TABLE OF CONTENTS
目次

1 運転する前に運転するまでに必要となる操作、ご注意が説明してあります。

2 運転するときに走行、停止の方法や安全運転の方法が説明してあります。

3 室内装備の使い方

室内装備を快適にご使用いただくための説明がしてあります。

4 お手入れのしかた

5 トラブルが起きたら

6 車両仕様

さくいん

お車のお手入れ、メンテナンスに関する方法が説明してあります。

故障やパンクしたときなど、万一のときの対処に関する説明がしてあります。

お車の仕様やカスタマイズ機能に関する情報が記載してあります。

本書に記載されている情報を五十音順などの方法で探すことができます。

1

TABLE OF CONTENTS

目次

次の装備は、別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」をお読みください。
････

GPS ボイスナビゲーション
エアコン・デフォッガー
バックガイドモニター
クリアランスソナー･ ETC システム･ オーディオ＆ビジュアル･ ミラーヒーター

1-5. 給油のしかた

1 運転する前に1-1. キーの取扱い
キー ..................................... 22

1-2. ドア・トランクの開閉のしかた、ロックのしかた
スマートエントリー＆スタートシステム.................. 26
ワイヤレスリモコン ................. 37
ドア ..................................... 39
トランク ............................... 43

1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた

給油口の開け方 ....................... 84

1-6. 盗難防止システム
エンジンイモビライザー
システム ............................. 88
オートアラーム ....................... 89

1-7. 安全にお使いいただくために正しい運転姿勢 ....................... 94
SRS エアバッグ ...................... 95
子供専用シート ..................... 103
チャイルドシートの取り付け ... 111

2 運転するときに

フロントシート....................... 47
ドライビングポジション
メモリー ............................. 51
シートポジションメモリー ........ 55
ヘッドレスト ......................... 57
シートベルト ......................... 59

2-1. 運転のしかた
運転にあたって ..................... 118
エンジン（イグニッション）スイッチ......................... 127

ハンドル ............................... 65

オートマチックトランス
ミッション......................... 131

インナーミラー....................... 67

方向指示レバー ..................... 137

ドアミラー ............................ 68

パーキングブレーキ ............... 138
ホーン（警音器）................... 139

1-4. サイドガラス・メタルトップの開け方、閉め方
パワーウインドウ.................... 71
電動開閉式メタルトップ ........... 752

2-2. メーターの見方
計器類 ................................ 140

3 室内装備の使い方

表示灯／警告灯..................... 145
マルチインフォーメーション
ディスプレイ ..................... 148

2-3. ライトのつけ方・ワイパーの使い方
ライトスイッチ..................... 152
フォグライトスイッチ ............ 154
ワイパー & ウォッシャー ........ 156
フロントワイパー
デアイサー ........................ 159

2-4. その他の走行装置の使い方
クルーズコントロール ............ 160
レーダークルーズ
コントロール ..................... 164

3-1. 室内灯のつけ方
室内灯一覧........................... 194･ インテリアライト ................ 196･ パーソナルライト ................ 196

3-2. 収納装備の使い方
2収納装備一覧 ........................ 197･ グローブボックス ................ 198･ コンソールボックス ............. 199･ カップホルダー ................... 200･ 小物入れ ........................... 202

3

3-3. その他の室内装備の使い方
サンバイザー ........................ 203
バニティミラー ..................... 204

運転を補助する装置 ............... 175

時計 ................................... 205

ヒルスタートアシスト
コントロール ..................... 180

サテライトスイッチ ............... 206

プリクラッシュセーフティシステム ........................... 182

シガレットライター ............... 211

2-5. 様々な状況での運転

1

4

灰皿 ................................... 210
アクセサリーソケット ............ 212
5シートヒーター ..................... 213

荷物を積むときの注意 ............ 188

シートヒーター＆ベンチレーター ................... 215

寒冷時の運転 ....................... 190

フロアマット ........................ 217
トランク内装備 ..................... 219

6

3

TABLE OF CONTENTS

目次
5-2. 緊急時の対処法

4 お手入れのしかた

4-1. お手入れのしかた
外装の手入れ ....................... 226
内装の手入れ ....................... 230
タイヤについて..................... 233

4-2. 簡単な点検・部品交換
ボンネット .......................... 241

警告灯がついたときは ............ 280
警告メッセージが表示されたときは .............................. 286
パンクしたときは（スペアタイヤ搭載車）.......... 297
パンクしたときは（パンク修理キット付き車）.... 306
パンクしたときは（ランフラットタイヤ）.......... 318
エンジンがかからないときは ... 320

ガレージジャッキ.................. 244

シフトレバーがシフトできないときは .......... 322

エンジンルームカバー ............ 247

キーを無くしたときは ............ 323

電球（バルブ）の交換 ............ 249
ヒューズの点検、交換 ............ 257

電子キーが正常に働かないときは ................... 324

電子キーの電池交換 ............... 268

バッテリーがあがったときは ... 328

ウォッシャー液の補給 ............ 270

オーバーヒートしたときは ...... 331
スタックしたときは ............... 333

5 トラブルが起きたらメタルトップが閉まらないときは ................ 334
車両を緊急停止するには ......... 344

5-1. まず初めに故障したときは..................... 272

6 車両仕様非常点滅灯 .......................... 273
発炎筒 ................................ 274
けん引について..................... 276

6-1. 仕様一覧
メンテナンスデータ（指定燃料、オイル量など）.... 346

6-2 カスタマイズ機能
ユーザーカスタマイズ
機能一覧 ........................... 353

6-3 初期設定
初期設定が必要な項目 ............ 355

4

さくいん

略語一覧 ............................... 358
1

五十音順さくいん.................... 359
症状別さくいん ...................... 367
2

3

4

5

6

5

イラスト目次

外観

ワイパー P. 156
電動開閉式メタルトップ
P. 75
ドアミラー P. 68
ボンネット P. 241
方向指示灯 P. 137

フォグライト P. 154

ヘッドライト P. 152
方向指示灯 P. 137
車幅灯 P. 152

6ドア P. 39
給油口 P. 84
リヤウインドウデフォッガー※尾灯 P. 152
トランク P. 43

タイヤ●ローテーション●交換

フォグライトP. 233
P. 297

P. 154

方向指示灯 P. 137：車両型式などで異なる装備やオプション装備※：別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」を参照ください。

7

イラスト目次

室内

運転席 SRS エアバッグ P. 95

フロアマット P. 217
アクセサリーソケット P. 212

SRS ニーエアバッグ P. 95
ヘッドレスト P. 57
助手席 SRS エアバッグ
P. 95

シートベルトP. 59

A

カップホルダー P. 200
フロントシート P. 47

灰皿

P. 210AUX 端子※

カップホルダー P. 200

USB 端子※SRS サイドエアバッグ

コンソールボックス P. 199
8

P. 95

A

インナーミラー P. 67
インテリアライト P. 196
ヘルプネットスイッチパネル※

パーソナルライト P. 196

サンバイザー P. 203
バニティミラー P. 204：車両型式などで異なる装備やオプション装備※：別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」を参照ください。

9イラスト目次

室内

B

ドライビングポジションメモリースイッチ
シートポジションメモリースイッチ

ドアミラースイッチ P. 68

ウインドウロックスイッチ P. 71
ドアロックスイッチ P. 39
パワーウインドウスイッチ P. 71

10

P. 51
P. 55

C

シフトレバー P. 131

シガレットライター
灰皿

P. 211

P. 210

小物入れ

P. 202シートヒータースイッチ

P. 213

シートヒーター＆ベンチレータースイッチ
P. 215

シフトロック解除ボタン P. 322：車両型式などで異なる装備やオプション装備

11

イラスト目次

インストルメントパネル

メーター P. 140

シフトパドルスイッチ P. 134

マルチインフォメーション
ディスプレイ P. 148
ワイパー＆ウォッシャースイッチ

ライトスイッチ P. 152

P. 156

方向指示レバー P. 137

グローブボックス P. 198
トランクオープナー
メインスイッチ P. 43

フォグライトスイッチ
P. 154
ドアロック
レバー P. 39

ボンネット解除レバー P. 241
エンジン（イグニッション）
スイッチ P. 127
オーディオスイッチ ※12

ホーン P. 139
ハンドル位置調整スイッチ P. 65
パーキングブレーキペダル P. 138

A
タイプ A
セキュリティインジ
ケーター P. 88, 89

ナビゲーション
システム ※
リヤウインドウ
デフォッガースイッチ ※エアコン※
オーディオ ※
時計 P. 205
非常点滅灯スイッチ
P. 273タイプ B
セキュリティインジ
ケーター P. 88, 89

ナビゲーション
システム ※
リヤウインドウ
デフォッガースイッチ ※エアコン※
オーディオ ※
時計 P. 205
非常点滅灯スイッチ
P. 273※：別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」を参照ください。

13

イラスト目次

B

インストルメントパネル

電話スイッチ※DISP スイッチ P. 149

トークスイッチ※
車間距離切り替えスイッチ

クルーズコントロールスイッチ

P. 160

レーダークルーズコントロールスイッチ

P. 164C

フロントワイパーデアイサースイッチ

ECT スイッチ P. 132

14

P. 164

P. 159

D
インストルメントパネル照度調整ダイヤル P. 141
サテライトスイッチ P. 206
全ウインドウ一括開閉スイッチ P. 71
ルーフスイッチ P. 75

トランクオープナー P. 43
給油口オープナー P. 84

VSC OFF スイッチ
P. 176：車両型式などで異なる装備やオプション装備※：別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」を参照ください。

15

知っておいていただきたいこと
本書の内容について
本書はオプションを含むすべての装備の説明をしています。
そのため、お客様のお車にはない装備の説明が記載されている場合があります。また、車の仕様変更により、内容がお車と一致しない場合がありますのでご了承ください。
レクサス販売店で取り付けられた装備（販売店オプション）の取り扱いについては、その商品に付属の取扱書をお読みください。
イラストは、記載している仕様などの違いにより、お客様のお車の装備や色と一致しない場合があります。

不正改造について● トヨタが国土交通省に届け出をした部品以外のものを装着すると、不正改造になることがあります。
● 車高を下げたり、ワイドタイヤを装着するなど、車の性能や機能に適さない部品を装着すると、故障の原因となったり、事故をおこし、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
● ハンドルの改造は絶対にしないでください。ハンドルにはＳＲＳエアバッ
グが内蔵されているため、不適切に扱うと、正常に作動しなくなったり、誤ってふくらみ、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
● 次の場合はレクサス販売店にご相談ください。
･ タイヤ・ディスクホイール・ホイール取りつけナットの交換。
異なった種類や指定以外のものを使用すると、走行に悪影響をおよぼしたり、不正改造になることがあります。
･ 電装品・無線機などの取り付け、取りはずし。
電子機器部品に悪影響をおよぼしたり、故障や車両火災など事故につながるおそれがあり危険です。
● フロントウインドウガラス、および運転席・助手席のドアガラスに着色
フィルム（含む透明フィルム）などを貼りつけないでください。視界を妨げるばかりでなく、不正改造につながるおそれがあります。
16

運転についてのご注意
他の車や歩行者など、周囲の状況に常に注意を払い、安全運転を心がけてく
ださい。
酒気帯び運転は絶対しないでください。お酒を飲むと注意力と判断力がにぶ
り、思いがけない事故を引き起こすおそれがあります。また、眠気をもよおす薬を飲んだときも運転を控えてください。
運転中に携帯電話を使用したり、装置の調節などをしないでください。周囲の状況などへの注意が不十分になり、大変危険です。ハンズフリー以外の自動車電話や携帯電話を運転中に使用することは法律で禁止されています。

お子さまを乗せるときはお子さまを車の中に残したままにしないでください。車内が高温になって熱射病や脱水症状になり、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
また、お子さまが車内の装置を操作し、サイドガラスなどに挟まれたり、ライター、発炎筒などでやけどしたり、運転装置を動かして、思いがけない事
故につながるおそれがあり危険です。
お車にお子さまを乗せる場合は、お子さまの安全を確保するための注意事項
やチャイルドシートの取り付けかたなどをまとめた「チャイルドシートの取り付け」（oP. 111）をお読みください。

保証および点検について
保証および点検整備については、別冊「メンテナンスノート」に記載していますので、併せてお読みください。
日常点検整備や定期点検整備は、お客様の責任において実施してください。
( 法律で義務づけられています。)

17

車両の制御データ・操作データの記録について
お車には、車両の制御や操作に関するデータを記録するコンピューターが複数装備されており、主に次のようなデータを記録します。
･
･
･
･
･

エンジン回転数
アクセルの操作状況
ブレーキの操作状況
車速
シフトポジション

グレード・オプション装備により記録されるデータ項目は異なります。な
お、コンピューターは会話などの音声や映像は記録しません。
● データの取り扱いについて
レクサスはコンピューターに記録されたデータを車両の故障診断・研究開
発・品質の向上を目的に取得・利用することがあります。
なお、次の場合を除き、レクサスは取得したデータを第三者へ開示または提供することはありません。
･ お車の使用者の同意（リース車は借主の同意）がある場合･ 警察・裁判所・政府機関などの法的強制力のある要請に基づく場合･ 統計的な処理を行う目的で、使用者や車両が特定されないように加工したデータを研究機関などに提供する場合

18

● イベントデータレコーダー
お車には、最適な車両性能を維持するためのコンピューターを搭載しています。このコンピューターはシステムが正常に作動していることを診断すると共に、衝突のときや衝突に近い状態のときのデータを記録するイベントデー
タレコーダー（EDR）を装備しています。
エアバッグコンピューターに搭載しているイベントデータレコーダーが、衝突のときや衝突に近い状態のときに次のデータを記録します。
･
･
･
･
･
･
･
･
･

エンジンの回転数
車速
ブレーキペダルの操作状況
アクセルペダルの操作状況
トランスミッションのシフトポジション
運転者および助手席乗員のシートベルト装着の有無
運転席のシート位置
エアバッグ作動に関する情報
エアバッグシステムの故障診断情報

イベントデータレコーダーは会話などの音声や映像は記録しません。
● EDR データの開示について
レクサスおよびレクサスが委託した第三者は、イベントデータレコーダーに記録されたデータを、車の研究開発を目的に取得・流用することがあります。なお、レクサスおよびレクサスが委託した第三者は、取得したデータを次の場合を除き、第三者へ開示・提供することはありません。
･ お車の使用者の同意がある場合･ 裁判所命令などの法的強制力のある要請に基づく場合･ 統計的な処理を行うなどの、使用者や車が特定されないように加工したデータを研究機関などに提供する場合● G-Link
お客様が G-Link をご利用の場合、記録データとその使用について、GLink 利用規約をご覧ください。

19

本書の中の表示について

警告、注意、知識について警告
ここに記載されていることをお守りいただかないと、生命の危険または、重大な傷害につながるおそれがあります。お客様自身と周囲の人々への危険を避けたり減少させたりするため必ずお読みください。

注意
ここに記載されていることをお守りいただかないと、お車や装備品の故障や破損につながるおそれや、正しい性能を確保できない場合があります。

知識
機能の説明や操作方法の説明以外で知っておいていただきたいこと、知っておくと便利なことを説明しています。

イラスト内の表示について

セーフティーシンボル
してはいけません
このようにしないでください
このようなことを起こさないでください という意味を表しています。

操作を示す矢印
スイッチなどの操作（押す、回すなど）を示しています。
操作後の作動（ふたが開くなど）を示しています。

20

運転する前に1-1. キーの取扱い
キー................................. 22

1-2. ドア・トランクの開閉のしかた、ロックのしかた
スマートエントリー＆スタートシステム ............. 26

1
1-5. 給油のしかた
給油口の開け方................... 84

1-6. 盗難防止システム
エンジンイモビライザー
システム ......................... 88
オートアラーム................... 89

ワイヤレスリモコン ............ 37
ドア................................. 39
トランク........................... 43

1-7. 安全にお使いいただくために正しい運転姿勢................... 94

1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた
フロントシート .................. 47
ドライビングポジション
メモリー ......................... 51

SRS エアバッグ .................. 95
子供専用シート................. 103
チャイルドシートの取り付け ....................... 111

シートポジションメモリー.... 55
ヘッドレスト ..................... 57
シートベルト ..................... 59
ハンドル........................... 65
インナーミラー .................. 67
ドアミラー ........................ 68

1-4. サイドガラス・メタルトップの開け方、閉め方
パワーウインドウ ............... 71
電動開閉式メタルトップ ...... 7521

1-1. キーの取扱い

キー
お客様へ以下のキーをお渡しします。
電子キー･ スマートエントリー＆スタート
システムの作動（oP. 26）･ ワイヤレス機能の作動（oP. 37）

メカニカルキー
キーナンバープレート■ カードキー
電子キー
スマートエントリー＆スタートシス
テムの作動（oP. 26）

メカニカルキー22

1-1. キーの取扱い

メカニカルキーを使うにはメカニカルキーを取り出す
メカニカルキーは差し込み方向に指定のある片溝キーです。キーシリンダーに1差し込めないときは、キー溝面の向きを運転する前にかえて差し込んでください。
使用後は元にもどし、電子キーと一緒に携帯してください。電子キーの電池が切れたときやスマートエントリー＆ス
タートシステムが正常に作動しないとき、メカニカルキーが必要になります。
（oP. 324）

知識■ カードキーについて● カードキー内蔵のメカニカルキーは、カードキーが正常に作動しないなどの緊急時にのみ使用してください。

● メカニカルキーが取り出しにくいときは、ボールペンの先などでロック解除ボタ
ンを押してください。引き出しにくいときは、コインなどで引っかけてください。

● メカニカルキーをカードキーへ入れるときは、ロック解除ボタンを押しながら奥まで入れてください。

23

1-1. キーの取扱い● 電池カバーがはずれたときや濡れたときに電池をはずした場合は、電池の＋極をレ
クサスエンブレム面側にして取り付けてください。

● カードキーは非防水です。
■ 駐車場などでキーを預けるときは必要に応じてトランクオープナーのメインスイッチを OFF にして、グローブボック
スを施錠します。（oP. 43, 198）
メカニカルキーを取り出し、電子キーのみを渡してください。

■ キーナンバープレート
車の中以外の安全な場所（財布の中など）に保管ください。

■ 航空機に乗るときは航空機に電子キーを持ち込む場合は、航空機内で電子キーのスイッチを押さないでください。また、かばんなどに保管する場合でも、簡単にスイッチが押されないように保管してください。スイッチが押されると電波が発信され、航空機の運行に支障をおよぼすおそれがあります。

注意■ キーの故障を防ぐために
以下のことをお守りください。

● 落としたり、強い衝撃を与えたり、曲げたりしない● 温度の高いところに長時間放置しない● 濡らしたり超音波洗浄器などで洗ったりしない● キーに金属製または磁気を帯びた製品を取り付けたり、近づけたりしない● 分解しない● テレビやオーディオ、電磁調理器などの磁気を帯びた製品や、低周波治療器などの電気医療機器の近くに置かない

24

1-1. キーの取扱い注意■ カードキー取り扱いの注意● メカニカルキーをカードキーに差し込むときは、無理な力を与えないでください。
カードキーが破損するおそれがあります。

1
運転する前に● 電池やカードキーの電極が濡れた場合は、電池が錆びて作動しなくなるおそれがあります。
水の中に落としたときや飲料水などをこぼしたときは、ただちに電池カバーをはずして電池および電極部分を拭き取ってください。（電池カバーをはずすには、軽く持って引き抜いてください。）電池が錆びた場合は、レクサス販売店で電池を交換してください。

● 電池カバーを取りはずす場合は、押しつぶしたりドライバーなどを使用したりしな
いでください。
無理にこじ開けようとすると、曲がったり傷をつけたりするおそれがあります。

● 電池カバーを頻繁に取りはずすと、電池カバーが抜けやすくなることがあります。
● 電池を取り付けるときは、必ず電池の向きを確認してください。電池の向きを間違えると、電池が急激に消耗する原因になります。

● 以下のような使い方をした場合は、カードキーの表面に傷をつけたり塗装がはがれたりするおそれがあります。
･ 小銭や鍵などの硬いものと同時に携帯したとき･ シャープペンシルの先端などの鋭利なものでこすったとき･ シンナーやベンジンでカードキーの表面を拭いたとき■ 電子キー取り扱いの注意
電子キーは電波法の認証に適合しています。必ず以下のことをお守りください。

● 電池交換時以外は不用意に分解しないでください。
分解、改造したものを使用することは法律で禁止されています。

● 必ず日本国内でご使用ください。

25

1-2. ドア・トランクの開閉のしかた、ロックのしかた

スマートエントリー＆スタートシステム
電子キー（カードキーを含む）をポケットなどに携帯するだけで以下の操作がおこなえます。
（必ず運転者が携帯してください。）

電子キー

電子キー

ドアの施錠・解錠 （oP. 27）
トランクの解錠 （oP. 27）エンジンの始動 （oP. 127）

26

電子キー

1-2. ドア・トランクの開閉のしかた、ロックのしかた

ドアの解錠・施錠
ハンドルを握って解錠する
ハンドル裏面のセンサー部に確実にふれてください。

1

施錠操作後３秒間は解錠できません。
運転する前にロックスイッチを押して施錠する

トランクの解錠
スイッチを押して解錠する

27

1-2. ドア・トランクの開閉のしかた、ロックのしかた

アンテナの位置と作動範囲■ アンテナの位置
車外アンテナ車内アンテナトランク内アンテナ
トランク外アンテナ28

1-2. ドア・トランクの開閉のしかた、ロックのしかた■ 作動範囲（電子キーの検知エリア）: ドアの施錠・解錠時
ドアハンドルの外側約 70 cm 以
内のエリアで電子キーを携帯している場合に作動します。（電子1

キーを検知しているドアハンド

運転する前にルのみ作動します。）: トランクの解錠時
トランクオープナースイッチの外側約 70 cm 以内のエリアで電子キーを携帯している場合に作動します。

: エンジン始動時またはモード切り替え時車内で電子キーを携帯している
場合に作動します。

29

1-2. ドア・トランクの開閉のしかた、ロックのしかた

知識■ 作動の合図ブザーと非常点滅灯の点滅で知らせます。
（施錠は 1 回、解錠は 2 回）

■ 機能が正常に働かないおそれのある状況
スマートエントリー＆スタートシステムは微弱な電波を使用しています。次のような場合は電子キーと車両間の通信をさまたげ、スマートエントリー＆スタートシステム
やワイヤレスリモコンが正常に作動しない場合があります。
（対処方法：→ P. 324）

● 電子キーの電池が消耗しているとき● 近くにテレビ塔や発電所、ガソリンスタンド、放送局、大型ディスプレイ、空港があるなど、強い電波やノイズの発生する場所にいるとき● 無線機や携帯電話、コードレス式電話などの無線通信機器を携帯しているとき● 電子キーが、以下のような金属製のものに接していたり、覆われたりしているとき･ アルミ箔などの金属の貼られたカード･ アルミ箔を使用したたばこの箱･ 金属製の財布やかばん
･ 小銭
･ カイロ
･ ＣＤ や ＤＶＤ などのメディア● 複数の電子キーが近くにあるとき● 近くでほかの電波式ワイヤレスリモコンを使用しているとき● 電子キーを、以下のような電波を発信する製品と同時に携帯または使用している
とき･ ほかの車の電子キーや電波式ワイヤレスリモコン･ パソコンや携帯情報端末（ＰＤＡ など）･ デジタルオーディオプレーヤー･ ポータブルゲーム機器● リヤガラスに金属を含むフィルムが貼ってあるとき● メタルトップの開閉直後

30

1-2. ドア・トランクの開閉のしかた、ロックのしかた■ 解錠ドアの切替機能
スマートエントリー＆スタートシステムで解錠できるドアの設定を切り替えることができます。
手順 1

エンジンスタートストップ

手順 2

オートアラームの侵入センサーを停止する。
（操作中のオートアラーム誤作

スイッチを OFF にする。
1動防止）（oP. 89）
キ ー 表 面 の イ ン ジ ケ ー タ ー が 消 灯 し て い る と き に、、運転する前に

手順 3と 同 時 に、のいずれかを約 5 秒間押し続ける。

操作をおこなうごとに以下のように設定が切り替わります。
（続けて切り替え操作をおこなう場合は、ボタンから手を離した後 5 秒以上間隔をあけてから手順 3 をおこなってください。）
マルチインフォメーション
ディスプレイ表示

解錠できるドアブザー音

運転席または助手席のドアハンドルを握ると全席解錠

車外： ピッピッ （2 回）
車内： ポーン （1 回）

運転席のドアハンドルを握ると運転席のみ解錠
助手席のドアハンドルを握ると全席解錠

車外： ピッピッ （3 回）
車内： ポーン （1 回）

オートアラームの誤作動防止のため、設定切りかえ後はいったん電子キーで解錠し、ドアを開閉してください。
（

を押して 30 秒以内にドアを開けなかった場合は、ドアが再び施錠されオートアラームが設定されます。)
オートアラームが作動し警報が鳴ってしまったときは、作動を停止する操作をおこなってください。（oP. 89）

31

1-2. ドア・トランクの開閉のしかた、ロックのしかた■ 節電機能電子キーの電池と車両のバッテリー保護のため、以下の状況ではスマートエントリー＆スタートシステムを停止します。

● 1ヶ月以上スマートエントリー＆スタートシステムを使用しなかった● 車両の外約 1 ｍ 以内に電子キーを 10 分以上放置した
以下のいずれかをおこなうと、スマートエントリー＆スタートシステムが復帰します。

● ドアハンドル上のロックスイッチで施錠する● ワイヤレス機能で施錠・解錠する（oP. 37）● メカニカルキーで施錠・解錠する（oP. 324）
■ 電池の消耗について● 電池の標準的な寿命は 1 〜 2 年です。
（カードキーは 1 年半程度で消耗します。）● 電池残量が少なくなると、エンジンを停止した際に車内から警告音が鳴ります。
（oP. 294）● 電子キーは常に電波を受信しているため、使用していないあいだでも電池が消耗します。スマートエントリー＆スタートシステムやワイヤレスリモコンが作動しなかったり作動範囲が狭くなったりする場合は、電池が消耗している可能性があります。新しい電池に交換してください。
（→ P. 268）

● 電池の著しい消耗を防ぐため、以下のような磁気を発生する電化製品の 1 ｍ 以内に電子キーを置かないでください。
･ ＴＶ･ パソコン･ 携帯電話やコードレス電話機、および充電器･ 電気スタンド･ 電磁調理器32

1-2. ドア・トランクの開閉のしかた、ロックのしかた■ システムを正しく作動させるために● 電子キーを必ず携帯した上で作動させてください。メタルトップが開いていても、電子キーを車内に置いたままでは、施錠／解錠など車外からの操作ができません。

● 車外から操作する場合は電子キーを車両に近づけすぎないようにしてください。

1
運転する前に● 作動時の電子キーの位置や持ち方によっては、電子キーが正しく検知されず、システムが正しく作動しないことがあります。（誤って警報が鳴ったり、キー閉じ込み防止機能が働かないこともあります。
）■ ご留意いただきたいこと● 電子キーが作動範囲内（検知エリア内）にあっても、以下のような場合は正しく作動しないことがあります。
･ ドアの施錠・解錠時に電子キーがドアガラスやドアハンドルに近づきすぎる、または地面の近くや高い場所にある場合･ トランクの解錠時に電子キーが地面の近くや高い場所にある、またはリヤバン
パー中央に近づきすぎた場合･ エンジン始動時またはモード切り替え時に電子キーがインストルメントパネ
ルやフロア上、リヤシート後方のパッケージトレイ上、またはグローブボック
ス内などに置かれていた場合● インストルメントパネル上面・ドアポケット付近に電子キーを置いたまま車外に出ると、電波の状況によっては車外アンテナに検知されて車外からのドアロックが可能になる場合があり、電子キーが車内に閉じ込められるおそれがあるため注意してください。

● 電子キーが作動範囲内にあれば、電子キーを携帯している人以外でも施錠・解錠できます。

● 車外でもサイドガラスに近い位置に電子キーがあるときは、エンジン始動が可能になる場合があります。

● 洗車や大雨などでドアハンドルに大量の水がかかると、ドアが解錠することがあります。（ドアの開閉操作がなければ約 30 秒後に自動的に施錠されます。）● 手袋を装着していると、ドアハンドルを握っても解錠されない場合があります。

33

1-2. ドア・トランクの開閉のしかた、ロックのしかた● 車両に近い位置に電子キーがあるときにワイヤレス機能などで施錠をおこなうと、スマートエントリー＆スタートシステムによる解錠ができなくなることがあります。（ワイヤレス機能を使って解錠すると復帰します。
）● 車外アンテナの作動範囲内への急な接近やドアハンドル操作では、解錠されない場合があります。その場合は、ドアハンドルを一度元の位置にもどし、解錠されたことを確認してからドアハンドルを引いてください。

■ 長期間運転しないときは盗難防止のため、電子キーを車両から 2 m 以上離しておいてください。

■ 解錠操作のセキュリティ機能
解錠操作後、約 30 秒以内にドアを開けなかったときは盗難防止のため、施錠されます。

■ 警告音と警告表示について
誤操作などによる予期せぬ事故や盗難を防ぐため、車内や車外で警告音が鳴ったり、マルチインフォメーションディスプレイに警告が表示されることがあります。マルチ
インフォメーションディスプレイに警告が表示されたときは、ディスプレイの表示をもとに適切に対処してください。（oP. 286）
警告音のみが鳴る場合の状況と対処方法は以下のようになります。
警告音

34

状況

車外から ピー
2 秒間鳴ると車外から ピー
60 秒間鳴ると車外から ピー
10 秒間鳴ると対処方法

車内に電子キーを置いたまま、車内から電子キーを取り出
スマートエントリー＆スター
した後、再度施錠してくだトシステムでドアを施錠しよさい。
うとした
全ドアが施錠されている状態
で電子キーをトランク内に置いたままトランクを閉じた

トランク内から電子キーを取り出した後、トランクを閉じてください。

エンジンスタートストップ
スイッチを OFF にせずに、電子キーを外に持ち出してドアを施錠しようとした

エンジンスタートストッ
プ スイッチを OFF にした後、再度施錠してください。

いずれかのドアが開いている
ときにスマートエントリー＆スタートシステムで施錠しようとした

全ドアを閉めた後、再度施錠してください。

1-2. ドア・トランクの開閉のしかた、ロックのしかた

警告音
車内から ピー
鳴り続ける

と

対処方法

シフトレバーを P 以外の位置にしたまま、ドアを開けて外に出ようとした

シフトレバーを P にしてください。
1

運転席ドアが開いている状態
で エンジンスタートストッ
プ スイッチをアクセサリー
モードにした（アクセサリー
モードのとき運転席ドアを開いた）

運転席ドアを閉めてください。

運転席ドアが開いている状態
で エンジンスタートストッ
プ スイッチを OFF にした

運転席ドアを閉めてください。

運転する前に車内から ポーン、
ポーン と
鳴り続ける

状況

メタルトップが開いているときなどにドアを開けずにキーを車外に持ち出した場合、これらの警告が正しく機能しない場合があります。

■ スマートエントリー & スタートシステムが正常に作動しないときは● ドア・トランクの施錠、解錠：oP. 324● エンジン始動：oP. 326■ 電池が切れたときは
oP. 268■ 販売店で設定可能な機能
作動合図の設定を変更できます。（カスタマイズ一覧 oP. 353）

35

1-2. ドア・トランクの開閉のしかた、ロックのしかた

警告■ 電波がおよぼす影響についての警告● 植え込み型心臓ペースメーカーおよび植え込み型除細動器を装着されているかたは、室内アンテナ・車外アンテナから約 22 cm 以内に近づかないようにしてください。電波により植え込み型心臓ペースメーカーおよび植え込み型除細動器の作動に影響を与えるおそれがあります。

● 植え込み型心臓ペースメーカーおよび植え込み型除細動器以外の医療用電気機器を使用される場合は、電波による影響について医療用電気機器製造業者などに事前に確認してください。電波により医療用電気機器の動作に影響を与えるおそれがあります。
スマートエントリー＆スタートシステムを非作動にすることもできます。詳しくはレク
サス販売店にお問い合わせください。

36

1-2. ドア・トランクの開閉のしかた、ロックのしかた

ワイヤレスリモコン
ドアを施錠・解錠、トランクを解錠できます。
全ドア施錠
全ドア解錠
サイドガラスが開く（長押し）*

1

トランク解錠（長押し）運転する前に*: レクサス販売店での設定が必要です。

知識■ 作動の合図ドア：ブザーと非常点滅灯の点滅で知らせます。
（施錠は 1 回、解錠は 2 回）

トランク：ブザーで知らせます。
サイドガラス：ブザーで知らせます。

■ オートアラームについて
ワイヤレスリモコンで施錠するとオートアラームが設定されます。
（oP. 89）■ 半ドア警告ブザー
ドアが完全に閉まっていない状態で、ドアを施錠しようとすると、ブザーが鳴ります。ドアを完全に閉めてからもう一度施錠してください。

■ 電池の消耗について
oP. 32■ 解錠操作のセキュリティ機能
oP. 3437

1-2. ドア・トランクの開閉のしかた、ロックのしかた■ 電池が切れたときは
oP. 268■ 機能が正常に働かないおそれのある状況
oP. 30■ 販売店で設定可能な機能
トランク解錠操作の設定などを変更できます。（カスタマイズ一覧 oP. 353）

38

1-2. ドア・トランクの開閉のしかた、ロックのしかた

ドア
スマートエントリー＆スタートシステムやワイヤレス機能、ドアロックス
イッチを使って施錠・解錠できます。

■ スマートエントリー＆スタートシステム
oP. 271■ ワイヤレス機能
運転する前にoP. 37■ ドアロックスイッチ
全ドア解錠
全ドア施錠

■ ロックレバー
施錠
解錠
運転席ドアは、ロックレバーが施錠側になっていても、車内のドアハンドルを引くと開けられます。

39

1-2. ドア・トランクの開閉のしかた、ロックのしかた

キーを使わずに外側から施錠するときは
手順 1 ロックレバーを施錠側にする
手順 2 ドアハンドルを引いたままドアを閉める

エンジンスタートストップ スイッチがアクセサリーまたはイグニッション ON モードのときや車内に電子キーが放置されているときは施錠されません。
電子キーの位置によっては、キーが正しく検知されずに施錠される場合があります。

オートドアロック・アンロック機能
以下の機能を設定・解除することができます。

40

機能

作動内容

シフト連動オート
ロック

エンジン回転中にシフトレバーを P から動かすと全ドアが施錠されます。

シフト連動オートア
ンロック

イグニッション ON モードのときにシフトレバーを P に入れると全ドアが解錠されます。

車速感応オートロック

速度が 20 km/h 以上になると全ドアが施錠されます。

運転席ドア連動オー
トアンロックエンジンスタートストップ スイッチを OFF にしてから
約 45 秒以内に運転席ドアを開けると全ドアが解錠されます。

1-2. ドア・トランクの開閉のしかた、ロックのしかた■ 設定・解除のしかた
以下の手順で、各機能の設定と解除が交互に切り替わります。
手順 1 すべてのドアを閉め、 エンジンスタートストップ スイッチをイグニッションONモードにする（その後20秒以内に手順2をおこなう。
）
1
運転する前にシフトレバーを P または N に入れ、
運転席ドアロックスイッチのまたはを約 5 秒間押し
てはなす。

手順 2

設定をおこなう機能によってシフトレ
バーとスイッチの位置を以下の表から選択します。
機能を解除するには、同じ手順をおこないます。

機能
シフト連動オートロック
シフト連動オートアンロック
車速感応オートロック
運転席ドア連動オートアンロック

シフトレバーの
位置

スイッチの位置P

N

設定または解除の切り替え操作が完了すると、すべてのドアが施錠された
後、解錠されます。

41

1-2. ドア・トランクの開閉のしかた、ロックのしかた

知識■ ドア連動サイドガラス開閉機能
ドアの開閉に連動して、サイドガラスが少し開閉します。.

■ 衝撃感知ドアロック解除システム
車両が前後左右から強い衝撃を受けると、すべてのドアが解錠されます。衝撃の度合
いや事故の形態によっては作動しないことがあります。

■ 販売店で設定可能な機能
キー操作によって解錠されるドアの設定などを変更できます。
（カスタマイズ一覧→ P. 353）

警告
■ 事故を防ぐために
運転中は以下のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、思いもよらずドアが開き、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあり危険です。

● シートベルトを必ず使用する● すべてのドアを施錠する● すべてのドアを確実に閉める● 走行中はドア内側のドアハンドルを引かない
ドアが開き車外に放り出されたりして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあり危険です。
とくに、運転席はロックレバーが施錠側になっていてもドアが開くため、注意してください。

■ ドアを開閉するときは傾斜地、ドアと壁などの間が狭い場所、強風など、周囲の状況を確認し、予期せぬ動きにも対処できるよう、ドアハンドルを確実に保持してドアを開閉してください。

42

1-2. ドア・トランクの開閉のしかた、ロックのしかた

トランク
トランクオープナーやスマートエントリー＆スタートシステム、ワイヤレス機能を使って開けることができます。

■ 車内からトランクを開けるにはトランクオープナースイッチを押して、トランクのロックを解除する

1
運転する前に■ 車外からトランクを開けるにはスマートエントリー＆スタートシステム
oP. 27
ワイヤレス機能oP. 37

トランクオープナーを使用できなくするにはグローブボックス内のトランクオー
プナーメインスイッチをOFFにする
ON
OFF
ワイヤレス機能、スマートエントリー＆スタートシステムでもトランクを開けられなくなります。

43

1-2. ドア・トランクの開閉のしかた、ロックのしかた

知識■ トランクライト
スイッチを ON に設定しておくとトランクを開けたとき、トランクライトが点灯しま
す。
ON
OFF

■ トランクグリップ
トランクを引き下げるときにお使いください。

■ トランク内キー閉じ込み防止機能について
電子キーをトランク内に置いたままトランクを閉めると、警告音が鳴り施錠されません。（→ P. 34）■ メタルトップが作動しているときはトランクが開きません。メタルトップの作動が完全に終了してからトランクを操作してください。

■ トランクオープナーメインスイッチを OFF したあとに駐車場などでキーを預けるときは→ P. 2444

1-2. ドア・トランクの開閉のしかた、ロックのしかた

警告■ 走行中の警告● 走行中はトランクを閉じてください。
開けたまま走行すると、トランクが車外のものに当たったり荷物が投げ出されたり

1して、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
運転する前にまた、排気ガスが車内に侵入し、重大な健康障害や死亡につながるおそれがあり危険です。走行する前に必ずトランクが閉まっていることを確認してください。

● 走行前にトランクが完全に閉まっていることを確認してください。トランクが完全に閉まっていないと、走行中にトランクが突然開き、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● トランク内には絶対に人を乗せないでください。急ブレーキ、急旋回をかけたときや衝突したときなどに、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあり危険です。

■ お子さまをのせているときは以下のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあり危険です。

● トランクの中でお子さまを遊ばせないでください。
誤って閉じ込められた場合、熱射病や窒息などを引き起こすおそれがあります。

● お子さまにはトランクの開閉操作をさせないでください。
不意にトランクリッドが作動したり、閉めるときに手、頭、首などを挟んだりする
おそれがあります。

45

1-2. ドア・トランクの開閉のしかた、ロックのしかた

警告■ トランクの使用にあたって
以下のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、体を挟むなどして重大な傷害につながるおそれがあり危険です。

● トランクを開ける前に、トランクリッド上の雪や氷などの重量物を取り除いてください。開いたあとに重みでトランクリッドが落下するおそれがあります。

● トランクを開閉するときは、十分に周囲の安全を確かめてください。
● 人がいるときは、安全を確認し動かすことを知らせる「声かけ」をしてください。
● 強風時の開閉には十分注意してください。
トランクリッドが風にあおられ、勢いよく開いたり閉じたりするおそれがあります。

● 半開状態で使用すると、トランクリッドが落ちて重大な傷害を受けるおそれがあります。
とくに傾斜地では、平坦な場所よりもトラン
クの開閉がしにくく、急にトランクが開いた
り閉じたりするおそれがあります。必ずトランクが全開で静止していることを確認して使用してください。

● トランクを閉めるときは、トランクリッドで指などを挟まないよう十分注意してください。

● トランクは必ず外からトランクリッド上面を軽く押して閉めてください。トランクグ
リップで直接トランクを閉めると、手や腕を挟むおそれがあります。

● トランクリッドにレクサス純正品以外のアクセサリー用品を取り付けないでください。トランクリッドの重量が重くなると、開いたあとに落ちるおそれがあります。

46

1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた

フロントシート1
運転する前に

前後位置調整リクライニング調整
クッション前端の上下調整
シート全体の上下調整
腰部硬さ調整（ランバーサポート）
シートバックの前倒し
リヤ席への乗降（ワンタッチパワーウォークインシート）47

1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた

ワンタッチパワーウォークインシート
スイッチでフロント席を前後に操作し、リヤ席への乗り降りをスムーズにします。

■ 乗るとき / 降りるとき
スイッチの前方側をブザーが鳴るま
で押すと、フロント席が前へ移動します。
安全のため、最前端の少し手前で作動が停止します。最前端まで移動するには、停止後に再度スイッチを押し続けてください。

■ フロントシートを元にもどすとき（オートリターン）
スイッチの後方側をブザーが鳴るま
で押すと、フロント席が後ろへ移動します。*
フロント席を後ろ寄りで使用している
ときは、安全のため途中でいったん停止
します。元の位置までもどすには、再度スイッチを押してください。
その後スイッチを再度押し続けることで、元の位置よりさらに後方へ移動させることができます。
*: スイッチを押している間のみ移動するように、設定を変更することができます。（oP. 206）48

1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた

知識■ ワンタッチパワーウォークインシートについて● 前方への操作後、復帰させる前に、シート調整スイッチやドライビングポジショ
ンメモリースイッチを押したときは、復帰作動しません。ワンタッチパワー

1

ウォークインシートスイッチ以外のスイッチでシートを動かしてください。
運転する前に● 次のときはワンタッチパワーウォークインシートが作動しません。
･ 動かそうとするシートに人や荷物が乗っていたり、シートベルトを装着しているときに操作したとき･ 車が動いているとき● 次のときは、作動が途中で停止します。
･ 前方または後方側のスイッチを再度押したとき･ シート調整スイッチやシートポジションメモリースイッチを押したとき･ シートに人や荷物が乗ったとき（前方作動のみ）･ 車が動き出したとき･ シートベルトを装着したとき（前方作動のみ）● オートリターンがオンのときは、ワンタッチパワーウォークインシート作動中にブザーが断続的に鳴ります。

■ フルリクライニングシートを起こすときはシートバックをフルリクライニングさせているときは、前倒しレバーでシートを起こ
さないでください。フルリクライニングのときに前倒しにすると、次に起こしたときにシートバックがロックしないことがあります。ロックしなくなった場合は、いった
んリクライニング調整スイッチを前方向へ数秒間操作し、リクライニングのメモリー
位置を変更してから、再度シートバックを起こしてください。

49

1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた

警告■ リクライニング調整について
背もたれは必要以上に倒さないでください。
事故のときに体がシートベルトの下にもぐり、腹部などに強い圧迫を受けたり、肩部ベルトが首にかかるなどして生命にかかわる重大な傷害のおそれがあり危険です。

■ シートバックを前倒しから戻すときはシートバックは必ず手で直接起こしてください。
もしリクライニング調整スイッチでシートバックを起こした場合、正しくロックせず、思わぬ事故の原因となるおそれがあります。
戻したあとは、シートを前後にゆさぶり確実に固定されていることを確認してください。

■ 走行中は絶対にシートバック前倒しレバーを操作しないでください。

■ ワンタッチパワーウォークインシートについて● スイッチを操作する前に、周囲の人や物がシートに挟まるおそれがないことを確認してください。シートの作動は途中で自動停止しないため、シートに挟まれた場
合、生命にかかわる重大な傷害のおそれがあり危険です。

● 走行中は絶対にスイッチを操作しないでください。

50

1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた

ドライビングポジションメモリー（運転席）＊
お好みのドライビングポジション（運転席、ハンドル、ドアミラーの位置）を登録して、ワンタッチで呼び出すことができます。また、ドアの解錠と連動させることもできます。
ドライビングポジションは 3 パターンまで登録できます。

1■ ポジションの登録

運転する前に

手順 1

エンジンスタートストップ スイッチをイグニッション ON モー
ドにする。

手順 2 運転席、ハンドル、ドアミラーを好みの位置に調整する。

SET ボタンを押した後、3 秒以内に 1 〜 3 のうち登録したいボタン
をブザーが鳴るまで押す。

手順 3

すでに同じボタンに登録されている
場合は、上書きされます。

■ ポジションの呼び出し
シフトレバーが P の位置にあることを確認します。
手順 1

エンジンスタートストップ スイッチをイグニッション ON モー
ドにする。

手順 2

1 〜 3 のうち呼び出したいボタン
をブザーが鳴るまで押す。

＊: 車両型式などで異なる装備やオプション装備
51

1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた

ドアの解錠と連動させるにはお好みのポジションをあらかじめ 1 〜 3 のいずれかのボタンに登録しておきます。
ワイヤレスリモコンでの登録
手順 1 運転席ドアを閉め、 エンジンスタートストップ

スイッチを OFFにする。
1 〜 3 のうち連動させたいボタンを押しながら、電子キーのをブザーが鳴るまで押す。

手順 2

スマートエントリー＆スタートシステ
ムまたはワイヤレス機能でドアを解錠して運転席ドアを開けると、ドライビン
グポジションが呼び出されます。

オートアラームの誤作動防止のため、登録後はいったんドアを開閉してください。（
を押して 30 秒以内にドアを開けなかった場合は、ドアが再び施錠されオートアラームが設定されます。
）
オートアラームが作動し警報が鳴ってしまったときは、作動を停止する操作をおこなってください。（oP. 89）
ドアロックスイッチでの登録登録させたいキー（カードキーを含む）のみ携帯してください。車内にキーが２つ以上あると、正確に登録できません。
手順 1 運転席ドアを閉め、 エンジンスタートストップ

にする。

52

スイッチを OFF

1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた

1 〜 3 のうち連動させたいボタンを押しながら、ドアロックスイッチ（運転席側）の施錠側または解錠側をブザーが鳴るまで押す。

手順 2

スマートエントリー＆スタートシステ

1ムまたはワイヤレスリモコンでドアを運転する前に解錠して運転席ドアを開けると、ドライ
ビングポジションが呼び出されます。

知識■ ドアの解錠との連動を解除するには
手順 1

運転席ドアを閉め、 エンジンスタートストップ スイッチを OFF にする。

手順 2 ワイヤレスリモコンで解除する場合：SET ボタンを押しながら、ワイヤレ

スリモコンのボタンをブザーが鳴るまで押す。

ドアロックスイッチで解除する場合：SET ボタンを押しながら、ドアロッ
クスイッチの施錠側または解錠側をブザーが鳴るまで押す。

■ エンジンスタートストップ スイッチ OFF 後の作動
エンジンスタートストップ

スイッチを OFF にした後でも、運転席ドアを開けて

180 秒以内、およびその後再び運転席ドアを閉めて 60 秒以内ならポジションの呼び出し（ハンドルを除く）ができます。

■ ポジションの呼び出し作動を止めるには以下のいずれかの操作をします。

● SET ボタンを押す● 1 〜 3 のボタンを押す● シート調整スイッチを操作する（シートのみ作動停止）■ バッテリーの接続が断たれたときは記憶したポジションが消去されるため、再設定が必要となります。

53

1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた

警告■ シート調整時の警告
シート調整中は、シートがリヤ席乗員やチャイルドシートに当たったり、運転者の体がハンドルに圧迫されたりしないよう注意してください。

54

1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた

シートポジションメモリー（助手席）＊
お好みの助手席の位置を登録して、ワンタッチで呼び出すことができます。
シートポジションは 3 パターンまで登録できます。

■ ポジションの登録
手順 1

1
運転する前にエンジンスタートストップ スイッチをイグニッション ON モー
ドにする。

手順 2 助手席を好みの位置に調整する。

SET ボタンを押した後、3 秒以内に 1 〜 3 のうち登録したいボタン
をブザーが鳴るまで押す。

手順 3

すでに同じボタンに登録されている
場合は、上書きされます。

■ ポジションの呼び出し
シフトレバーが P の位置にあることを確認します。
1 〜 3 のうち呼び出したいボタン
をブザーが鳴るまで押す。

＊: 車両型式などで異なる装備やオプション装備
55

1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた

知識■ エンジンスタートストップ スイッチ OFF 後の作動
エンジンスタートストップ

スイッチを OFF にした後でも、助手席ドアを開けて

180 秒以内ならポジションの呼び出しができます。

■ ポジションの呼び出し作動を止めるには以下のいずれかの操作をします。

● SET ボタンを押す● 1 〜 3 のボタンを押す● シート調整スイッチを操作する■ バッテリーの接続が断たれたときは記憶したポジションが消去されるため、再設定が必要となります。

警告■ シート調整時の警告
シート調整中は、シートがリヤ席乗員やチャイルドシートに当たったりしないよう注意してください。

56

1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた

ヘッドレスト
上下調整（フロント席）
上げる
下げる
下げるときは、解除ボタンを押しな1

がら操作します。
運転する前に解除ボタン

可倒（リヤ席）
レバーを引くと倒れます。戻すときは、直接ヘッドレストを起こします。
後退時など、後方を見やすくするときに倒してください。

知識■ ヘッドレストの取りはずし（フロント席）
解除ボタンを押しながら取りはずします。

57

1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた■ ヘッドレストの高さについて（フロント席）
必ずヘッドレストの中心が両耳のいちばん上の辺りになるよう調整してください。

警告
ヘッドレストの使用時は、以下のことをお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ フロント席● ヘッドレストは、それぞれのシート専用のものを使用する● ヘッドレストを正しい位置に調整する● ヘッドレストを調整したあとは、固定されていることを確認する● ヘッドレストをはずしたまま走行しない■ リヤ席● ヘッドレストを倒したままでシートに座らない● リヤ席に乗員がいるときにヘッドレストを倒さない● 倒したヘッドレストに座らない注意■ リヤ席ヘッドレストについて倒したヘッドレストを過度に押さえつけないでください。破損の原因になります。

58

1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた

シートベルト
走行前にすべての乗員は必ずシートベルトを正しく着用してください。

■ 正しく着用するには● 肩部ベルトを肩に十分かける
1

首にかかったり、肩からはずれないようにしてください。

運転する前に● 腰部ベルトを必ず腰骨のできるだけ低い位置に密着させる● 背もたれを調整し、上体を起こし、深く腰かけて座る● ねじれが無いようにする■ 着け方、はずし方
固定
カチッ と音がするまで差し込みます。

解除
解除ボタンを押します。
解除ボタン

59

1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた

シートベルトガイド
フロント席のシートベルトを着用するときは、必ずベルトをガイドに通してください。
リヤシートへ乗り降りするときは、シー
トベルトガイドからシートベルトをはずします。

リヤシートベルトホルダー & ガイド■ リヤシートベルトホルダー
リヤシートベルトを使用しないときはホルダーで固定し、使用するときは必ずホルダーからベルトをはずしてください。

■ リヤシートベルトガイド

肩ベルトが首の近くにかかるときは、ベルトをガイドに通してください。

60

1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた

シートベルトプリテンショナー（フロント席）
前 方 か ら 強 い 衝 突 を 受 け た と き、
シートベルトを引き込むことで適切な乗員拘束効果を確保します。

1

前方からの衝撃が弱いときや、横や後ろ
運転する前にからの衝撃のときは作動しない場合があります。

プリクラッシュシートベルト（プリクラッシュセーフティシステム装着車のフロント席）
プリクラッシュセンサーにより衝突物が検知され、衝突が避けられないと判断したとき、衝突の前にフロントシートベルトを巻き取り、プリテンショ
ナーの効果を高めます。
急ブレーキをかけたときや、車がコントロールを失ったときも同様に作動します。
（oP. 182）61

1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた

知識■ 緊急時シートベルト固定機構
急停止や衝撃があったときベルトがロックされます。急に体を前に倒したり、シート
ベルトをすばやく引き出してもロックする場合があります。一度ベルトを強く引いてからゆるめ、ゆっくり動かせば、ベルトを引き出すことができます。

■ 妊娠中の女性や疾患のある方の場合医師に注意事項を確認の上、必ず正しく着用してください。
（oP. 59）
妊娠中のかたも、通常の着用のしかたと同じよ
うに、腰部ベルトが腰骨のできるだけ低い位置にかかるようにお腹のふくらみの下に着用してください。また、肩部ベルトは確実に肩を通し、お腹のふくらみを避けて胸部にかかるように着用してください。
ベルトを正しく着用していないと、衝突したときなどに、母体だけでなく胎児までが重大な傷害を受けたり、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ お子さまのシートベルトの使い方
お車のシートベルトは、シートベルトを装着するのに十分な、大人の体格を持った人用に設計されています。

● シートベルトが正しい位置で着用できない小さなお子さまの場合は、お子さまの体に合ったチャイルドシートを使用してください。(oP. 111)

● シートベルトが正しい位置で着用できるお子さまの場合は、シートベルトの着用のしかたに従ってください。(oP. 59)■ シートベルトプリテンショナーについて
シートベルトプリテンショナーは、一度作動すると使用できません。玉突き衝突などで連続して衝撃を受けた場合でも、一度作動したあとは、その後の衝突では作動しま
せん。

62

1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた

警告
急ブレーキや事故の際のけがを避けるため、以下のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

1■ シートベルトの着用について

運転する前に● 車に乗るときは全員がシートベルトを着用する● シートベルトを正しく着用する● シートベルトは一つにつき一人で使用するお子さまでも一つのベルトを複数の人で使用しない● お子さまはリヤシートに座らせてシートベルトを着用させる● シートは必要以上に倒さない
上体を起こし、シートに深く座る● 肩部ベルトを腕の下に通して着用しない● 腰部ベルトはできるだけ低い位置に密着させ着用する■ お子さまをのせるときはお子さまをシートベルトであそばせないでください。万一ベルトが首に巻きついた場
合、窒息など重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
誤ってそのような状態になってしまい、バックルも外せない場合は、ハサミなどでシートベルトを切断してください。

63

1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた

警告■ シートベルトの損傷・故障について● ベルトやプレート、バックル等は、シートやドアに挟むなどして損傷しないようにしてください。

● シートベルトが損傷したときはシートベルトを修理するまでシートは使用しないでください。

● プレートがバックルに確実に差し込まれているか、シートベルトがねじれていないかを確認してください。うまく差し込めない場合はただちにレクサス販売店に連絡
してください。

● もし重大な事故にあったときは、明らかな損傷が見られない場合でも、シート、
シートベルトを交換してください。

● プリテンショナー付シートベルトの取り付け、取りはずし、分解、廃棄などは、レクサス販売店以外でしないでください。
不適切に扱うと、正常に作動しなくなり、重大な傷害を受けたり、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ プリテンショナー付シートベルトについて
シートベルトプリテンショナーが作動すると SRS エアバッグ／プリテンショナー警
告灯が点灯します。その場合はシートベルトを再使用することができないため、必ずレクサス販売店で交換してください。

■ シートベルトガイドを使用するときはベルトがねじれたり、ひっかかったりしたまま使用しないでください。

■ リヤシートベルトを使用するときは必ずホルダーからベルトをはずしてください。

64

1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた

ハンドル
ハンドル位置を運転しやすいように調整できます。
上がる
下がる
前方に動く

1

手前に動く
運転する前にオートアウェイ＆オートリターン機構
エンジンスタートストップ スイッ
チを OFF にすると、乗降がしやすい
ようにハンドルが移動します。
エンジンスタートストップ

スイッチ

をアクセサリーまたはイグニッション
ON モードにすると、元の位置にもどります。

65

1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた

知識■ 作動条件エンジンスタートストップ

スイッチがアクセサリーモードまたはイグニッション

ON モードのとき■ 販売店で設定可能な機能
オートアウェイ＆オートリターン機構の設定を変更できます。
（カスタマイズ一覧 oP. 353）

警告
■ 走行中の警告
走行中はハンドル位置の調整をしないでください。
運転を誤り、死亡や重大な傷害につながるような事故になるおそれがあります。

66

1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた

インナーミラー
自動（AUTO）モードにしておくと、センサーが後続車のライトを感知し、自動で反射光を減少させます。
自動モードのオン／オフ切り替え

1

オンのときはインジケーターが点灯
運転する前にします。
エンジンスタートストップ スイッ
チをイグニッション ON モードにしたときは、ミラーは常に自動モードになっています。

知識■ センサーの誤作動防止
センサーの誤作動を防ぐため、センサーに触れたりセンサーを覆ったりしないでください。

警告■ 運転中の警告
運転中はミラーの調整をしないでください。
運転を誤って、重大な傷害や死亡につながるおそれがあります。

67

1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた

ドアミラー
スイッチで鏡面の角度調整をします。
スイッチを操作してミラーを
上下左右方向に調整する。
ミラーを選ぶ（L：左、R：右）ドアミラーを格納するときはボタンを押してドアミラーを格納する。
もう一度押すと、もとの位置に戻ります。
自動格納機能 ＊：サテライトスイッチを使用して、ドアの施錠・解錠と連動させることができます。（oP. 207）

＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備

知識■ 作動条件エンジンスタートストップ

スイッチがアクセサリーモードまたはイグニッション

ON モードのとき■ ミラーが曇ったときはミラーヒーターを作動させて、曇りを取ることができます。
（別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」をご覧ください。
）

68

1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた■ レインクリアリングミラー
鏡面に付着した水滴を膜状に広げる親水効果を持つコーティングを施しており、雨天時における後方視認性を向上させます。
鏡面に汚れなどが付着すると親水効果は一時的に低下しますが、太陽光をあてることにより付着した汚れを化学的に分解し、親水効果を徐々に回復させる機能も持ってい1ます。

運転する前に● 次のような場合、親水効果が低下しますが、晴天時に 1・2 日間太陽光をあてることで親水効果は徐々に回復します。親水効果を早く回復させたいときは回復作
業（oP.227）を行ってください。
･ 鏡面に、汚れや異物が付着したり、素手でふれたり汚れた布などでふいたとき･ 洗車により鏡面に洗剤やワックスが付着したとき･ 地下・屋内駐車場などの日のあたらない場所に長時間駐車したとき● 次のような場合、親水効果が回復できなくなります。十分注意してください。
･ 鏡面にシリコーン入りのカーメンテナンス商品が付着したとき･ 鏡面に傷を付けたとき■ ミラー角度のワンタッチ調整（ドライビングポジションメモリー装着車）
お好みのミラー角度を登録し、ワンタッチで調整できます。（oP. 51）■ リバース連動機能（ドライビングポジションメモリー装着車）
後退時にドアミラーの角度が下向きになり、下方が見やすくなります。ただし、ミラー選択スイッチを中立の位置（L・R ともに選択していない状態）にしておくと、この機能は作動しません。

69

1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた

警告■ 走行しているときは
走行中は以下のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、運転を誤り思わぬ事故の原因となって重大な傷害や死亡につながるおそれがあります。

● ミラーの調整をしない● ミラーを格納したまま走らない
必ず走行前に運転席側および助手席側のミラーを復帰して、正しく調整する■ ミラーが動いているときは手をふれないでください。
手を挟んでけがや、ミラーの故障などの原因になるおそれがあります。

■ ミラーヒーターが作動しているときは鏡面が熱くなるので触れないでください。やけどするおそれがあります。

注意■ レインクリアリングミラーの取り扱いについて● 鏡面が凍結したときは、温水をかけるか、ミラーヒーターを作動させるなどして解氷してください。
親水膜の効果を持続させるため、鏡面の凍結部分はプラスチックの板などで削り落とさないでください。

● シリコーン入りの撥水剤や油膜取り剤、ワックス、その他のカーメンテナンス商品を使用する場合は、鏡面に付着させないよう十分注意してください。

● 砂の付いた布・油膜取り剤・研磨剤など、鏡面を傷付けるものでこすらないでください。

70

1-4. サイドガラス・メタルトップの開け方、閉め方

パワーウインドウ
スイッチでドアガラスとクォーターガラスを開閉できます。
個別で操作する
閉める
自動全閉（フロント席）※

1

開ける
運転する前に

自動全開※※

途中で停止するときは、スイッチを反対側へ操作します。

一括で操作する
閉める
開ける
自動全開※
※ 途中で停止するときは、スイッチを反対側へ操作します。

71

1-4. サイドガラス・メタルトップの開け方、閉め方

ロックスイッチ
スイッチを押して運転席以外のサイドガラスを作動不可にする
お子さまが誤ってサイドガラスを開閉することを防止できます。

知識■ 作動条件エンジンスタートストップ

スイッチがイグニッション ON モードのとき■ ドアロック連動サイドガラス開機能
ワイヤレスリモコンでサイドガラスを開けることができます。（oP. 37）■ クォーターガラス開時のフロントドアガラス連動
クォーターガラスを開けると、同時にフロントドアガラスが少し開きます。クォー
ターガラスが開いているときは、フロントドアガラスは最後まで閉まりません。

■ エンジンスタートストップ スイッチ OFF 後の作動
エンジンスタートストップ スイッチをアクセサリーモードまたは OFF にした後でも、約 45 秒間ドアガラスを開閉できます。ただし、その間に運転席ドアを開閉すると作動しなくなります。

■ 挟み込み防止機能（フロント席のみ）
サイドガラスを閉めているときに、サイドガラスに異物が挟まると、作動が停止し、少し開きます。

72

1-4. サイドガラス・メタルトップの開け方、閉め方■ パワーウインドウを閉めることができないときは挟み込み防止機能が異常に作動してしまい､ドアガラスを閉めることができないとき
は､閉めることができないドアのパワーウインドウスイッチで､下記の操作を行ってください｡● 車を停止し､ エンジンスタートストップ スイッチをイグニッション ON モード

1の状態で､パワーウインドウスイッチを｢自動全閉｣の位置で引き続けることでド運転する前にアガラスを閉めることができます｡● 上記の操作を行ってもドアガラスが閉まらない場合､挟み込み防止機能の初期化を次の手順で実施してください｡
手順 1

パワーウインドウスイッチを｢自動全閉｣の位置で引き続け､ドアガラスを閉めたあと､さらにスイッチを 6 秒間引き続ける

手順 2

パワーウインドウスイッチを｢自動全開｣の位置で押し続け､ドアガラスを全開にしたあと､さらにスイッチを 2 秒間押し続ける

手順 3

再度､パワーウインドウスイッチを｢自動全閉｣の位置で引き続け､ドアガ
ラスを閉めたあと､さらにスイッチを 2 秒間引き続ける

ドアガラス作動途中でスイッチから手をはなすと､最初からやり直しとなります｡
以上の操作を行っても反転して閉じ切らない場合は､レクサス販売店で点検を受けてください。

■ メタルトップ半開時のパワーウインドウ操作
メタルトップが半開（作動が完了していない状態）のときは、パワーウインドウを操作しても作動しません。

■ 販売店で設定可能な機能
ワイヤレスリモコン連動サイドガラス開機能の設定を変更できます。
（カスタマイズ一覧 oP. 353）

73

1-4. サイドガラス・メタルトップの開け方、閉め方

警告■ サイドガラスを開閉するときは以下のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● サイドガラスを開閉するときは、乗員の手、腕、頭、首などを挟んだり巻きこんだりしな
いようにしてください。特にお子さまへは手などをださないよう声かけをしてください。

● お子さまには、パワーウインドウの操作をさせないでください。
サイドガラスに挟まれたり巻きこまれたりして重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ 挟み込み防止機能● 挟み込み防止機能を故意に作動させるため、乗員の手、腕、頭、首などを挟んだりしないでください。重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

● 挟み込み防止機能は、サイドガラスが完全に閉まる直前に異物を挟むと作動しない場合があります。また、挟み込み防止機能は、スイッチを引き続けた状態では作動しません。指などを挟まないように注意してください。重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

74

1-4. サイドガラス・メタルトップの開け方、閉め方

電動開閉式メタルトップ
スイッチでメタルトップを開閉できます。

1
運転する前にメタルトップを開ける
ディスプレイに 完了 が表示されるまで、スイッチを押し続けます。
作動とともにサイドガラスも全開します。
作動が完了するとブザーが鳴ります。

メタルトップを閉じる
ディスプレイにます。

完了 が表示されるまで、スイッチを引き上げ続け作動とともにサイドガラスも全開します。
作動が完了するとブザーが鳴ります。
作動が完了した後もスイッチの操作を続けると、サイドガラスを閉めることができます。

メタルトップ状態表示（oP. 77）

75

1-4. サイドガラス・メタルトップの開け方、閉め方

ラッゲージカバー
メタルトップを開いたときに、メタルトップを収納するスペースを確保するために使用します。
ラッゲージカバーを正しく取り付けることで、メタルトップを操作できるよ
うになります。
手順 1

ラッゲージカバーのボード部を手前に引き倒し、フックから外します。

手順 2

ラッゲージカバーを引き出し、ボード部の上部を左右のホルダーに差し込みます。
ボード部が、左右のホルダーにしっかりと差し込まれていることを確認してく
ださい。

手順 3

ボード部の下部を、フロアにある左右のホルダーに差し込みます。
ボード部が、フロアにある左右のホルダーにしっかりと差し込まれていることを確認してください。

76

1-4. サイドガラス・メタルトップの開け方、閉め方

メタルトップ状態表示
メタルトップの作動に関する情報をマルチインフォメーションディスプレ
イに表示します。

■ ルーフ作動インジケータ

1

メタルトップの作動状況を表示します。
運転する前に作動を途中で停止させない場合

作動中作動にともなって、バーの表示が変化します。
作動完了
完了 と表示されます。

77

1-4. サイドガラス・メタルトップの開け方、閉め方

作動を途中で停止させた場合作動中作動にともなって、バーの表示が変化します。
作動停止
スイッチから指を離したとき、作動条件から外れたとき、または異常があるときに作動が停止します。（→ P. 80）
作動再開
再度スイッチを操作することで、作動を再開します。
再作動中は、バーは表示されません。

作動完了
完了 と表示されます。

■ アドバイスまたは警告メッセージの表示
作動条件を満たしていないとき、または異常があるときにスイッチを操作すると、メッセージが表示されます。
（→ P. 289）78

1-4. サイドガラス・メタルトップの開け方、閉め方

クリアランスソナー連動制御（クリアランスソナー装着車）
クリアランスソナーを使って車両後方の障害物を検知し、障害物までの距離に応じてメタルトップの作動を制御します。
この制御は、車両後方の安全確認を支援する機能であり、安全を保障するものではありません。必ず周囲の安全を確かめてから操作を行ってください。

1
運転する前に■ 検知範囲と制御について
約 35cm 以下
約 45cm から 35cm
約 25cm 以下
約 37.5cm から 25cm制御を行う範囲は左図の範囲のみです。障害物が近すぎると検知できないことがあります。

● スイッチ操作開始時に、 または の範囲に障害物を検知している場合
マルチインフォメーションディスプレイにメッセージを表示するとともにブザーが鳴り、注意喚起を行います。
メッセージの表示中もスイッチを操作し続けると、３秒後に通常の作動を行います。

● スイッチ操作開始時に、 または の範囲に障害物を検知している場合
マルチインフォメーションディスプレイにメッセージを表示するとともにブザーが２回鳴り、メタルトップの作動を行いません。
いったんスイッチから指を離し、２秒以内に再度スイッチを操作すると、マルチイン
フォメーションディスプレイにメッセージを表示するとともにブザーが鳴り、注意喚起を行います。そのままスイッチを操作し続けると、３秒後に通常の作動を行います。

79

1-4. サイドガラス・メタルトップの開け方、閉め方

トランクの作動中に または の範囲に障害物を検知した場合は、マルチインフォメーションディスプレイにメッセージを表示するとともにブザーが２回鳴り、安全のためメタルトップの作動を停止します。周囲の安全を確
かめてからスイッチを再操作してください。
知識■ メタルトップの作動条件● 車両が停車状態である● エンジンがかかっている（ エンジンスタートストップ スイッチが、イグニッ
ション ON モードになっていれば作動しますが、正しく作動させるために、エンジンがかかっている状態をおすすめします。）● トランクが閉まっている● トランクオープナーメインスイッチが ON になっている（→ P. 43）● ラッゲージカバーが正しくセットされている（→ P. 76）
坂道や段差のあるところでは、正しく作動しないことがあります。
クリアランスソナーが車両後方に障害物を検知していると、作動しないことがあります。

80

1-4. サイドガラス・メタルトップの開け方、閉め方■ メタルトップの作動条件を満たしていないときのスイッチの操作について
メタルトップが全閉状態で車両が停車している場合は、作動条件を満たしていないときでも以下のように作動します。

● スイッチを引き上げ続けると、全てのサイドガラスが閉まります。
● スイッチを押し続けると、全てのサイドガラスが開きます。

1
運転する前に■ クリアランスソナー連動制御について● クリアランスソナーが ON のときに作動します。（→ P. 206）
● トランクが開ききったあとは、作動しません。
● 障害物を検知している状態でも、スイッチを反対側に操作することで、トランクを閉めることができます。

■ クリアランスソナーに汚れまたは異常があるときはマルチインフォメーションディスプレイにクリアランスソナーの汚れまたは異常の表示が出ているときは、メタルトップの通常の作動ができなくなります。クリアラン
スソナーを OFF にしてスイッチを操作する、またはスイッチを６秒以上操作し続けることでメタルトップを作動させることができます。この場合、クリアランスソナー
連動制御は作動しません。

■ メッセージが表示され、メタルトップが動かないときはメッセージの内容を確認し、対応する対処を行ってからもう一度操作してください。
（→ P. 289）

■ 販売店でできる設定
クリアランスソナー連動機能の設定を変更できます。
（カスタマイズ一覧→ P. 353）

81

1-4. サイドガラス・メタルトップの開け方、閉め方

警告■ メタルトップを開閉するときは以下のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● メタルトップを開閉するときは、乗員の手、腕、頭、首などを挟んだり巻きこんだりしな
いようにしてください。万一、体などが挟まれた場合は、ただちに操作を中止してください。

● メタルトップ開閉時は、トランク部が作動するため、周囲に人がいないことを確認してください。

● ヒンジやレール部などに手などを挟まないようにしてください。
● 強風時は操作しないでください。
● メタルトップが半開状態で、バッテリーをはずさないでください。
■ 走行中は● メタルトップが半開状態のまま走行しないでください。
● シートに立ったり、パッケージトレイに座ったり、身を乗り出さないでください。
■ お子様を乗せるときはお子様にはメタルトップの操作をさせないでください。
メタルトップに挟まれたり巻きこまれたりして重大な障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

82

1-4. サイドガラス・メタルトップの開け方、閉め方

注意■ メタルトップ開閉時の注意● 操作するときはルーフ上方の 70cm、リアバンパー後方の 35cm 以内に障害物がないことを確認してください。

1
運転する前に● パッケージトレイの上にはどんなに小さな物でも置かないでください。
● メタルトップに座ったり、荷物を積んだりしないでください。
● 外気温が−２０℃以下のときや、サイドガラスが凍結しているときは開閉しないでください。

● メタルトップが濡れているときは開かないでください。内装が傷んだり、汚れやし
みの原因になります。

● 開閉するときは、リヤウインドウデフォッガーを OFF にしてください。
● 開閉中にトランクを開けないでください。
● 開閉が完了していない状態で、長時間放置しないでください。
● 短時間の間にくり返し開閉すると、モーターの保護回路が作動し、スイッチの操作ができなくなることがあります。この場合は、いったん エンジンスタートストッ
プ スイッチをアクセサリーモードまたは OFF にし、しばらくしてから再度操作
してください。

● ラッゲージカバーの上下に物を置かないでください。
● ラッゲージカバーを確実に取り付けてください。荷物がはみだしたりすると開閉の妨げとなり、メタルトップが損傷するおそれがあります。

■ バッテリーあがりを防止するためにエンジンがかかっていないときは、メタルトップの開閉を繰り返しおこなわないでく
ださい。

83

1-5. 給油のしかた

給油口の開け方
以下の手順で給油口を開けてください。

■ 給油する前にエンジンスタートストップ
めてください。

スイッチを OFF にして、ドアと窓を閉■ 給油口の開け方

84

手順 1

オープナースイッチを押す

手順 2

キャップをゆっくりまわして開
ける

手順 3

キャップをハンガーにかける1-5. 給油のしかた

給油口のキャップを閉めるときはキャップを カチッ と音がするまでまわして閉めます。
手を離すと、キャップが逆方向に少し戻

1ります。
運転する前に知識■ 燃料の種類
無鉛プレミアムガソリン■ 燃料タンク容量（参考値）
65 L■ 給油口が車内から開けられないときはバッテリーがあがったりその他の原因で給油口が開けられないときはレバーを引きます。

85

1-5. 給油のしかた

警告■ 給油について給油前には以下のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 車体などの金属部分に触れて身体の静電気を除去する
放電による火花で燃料に引火するおそれがあります。

● キャップをゆるめたときに、 シュー という音がする場合は、その音が止まってからゆっくり開けてください。
キャップを開けるとき、キャップのツマミ部分を持ち、ゆっくりと開けます。ゆっ
くりと開けないと気温が高いとき、給油口から燃料が吹き返してけがをするおそれがあります。

● 給油口に、静電気を除去していない人を近付けない● 気化した燃料を吸わないようにする
燃料の成分には、有害物質を含んでいるものもあります。

● 喫煙しない
引火して火災を引き起こすおそれがあります。

● 車内に戻ったり、帯電している人や物に触れない
再び帯電する可能性があります。

■ 給油時の注意● 給油するときは給油口にノズルを確実に挿入してください。ノズルを浮かして継ぎ足し給油を行うと、オートストップが作動せず、燃料がこぼれる場合があります。

● 正常に給油できない場合は、スタンドの係員を呼んで指示にしたがってください。
■ キャップ交換時の警告
レクサス純正以外のキャップを使用しないでください。
純正品を使わないと火災などを引き起こし、その結果重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

86

1-5. 給油のしかた

注意■ 給油するときは指定以外のガソリン（無鉛レギュラーガソリン）や他の燃料（粗悪ガソリン、軽油、灯油、アルコール系燃料）を使用したり、燃料をこぼしたりしないでください。

1

以下のような状態になるおそれがあります。
運転する前に● エンジンの始動性が悪くなる● ノッキングが発生する● エンジン出力が低下する● 排気制御システムが正常に機能しない● 燃料系部品が損傷する● 塗装が損傷する

87

1-6. 盗難防止システム

エンジンイモビライザーシステム
キーに信号発信機が内蔵してあり、あらかじめ登録されたキー以外ではエンジンを始動できません。
車両から離れる場合は、車内にキーを残さないでください。
エンジンスタートストップ ス
イッチを OFF にすると、システムの作動を知らせるためにインジケーターが点滅します。
登録されたキーを携帯し、 エンジン
スタートストップ

スイッチをアクセサリーモードまたはイグニッショ
ン ON モードにするとシステムが解除され、インジケーターが消灯します。

知識■ メンテナンスについて
エンジンイモビライザーシステムのメンテナンスは不要です。

■ システムが正常に作動しないとき● キーが金属性のものに接したり、覆われているとき● キーが他の車両のセキュリティシステム用キー（信号発信機内蔵キー）と重なっているときや接近しているとき注意■ エンジンイモビライザーシステムを正常に作動させるためにシステムの改造や取りはずしをしないでください。システムが正常に作動しないおそれがあります。

88

1-6. 盗難防止システム

オートアラーム
不正な侵入を検知した場合、音と光で警報します。

■ オートアラームが作動するとき
オートアラームを設定すると、次のような状況でオートアラームが作動します。

1
運転する前に● 施錠されたドアまたはトランクが、スマートエントリー＆スタート
システムやワイヤレスリモコン、メカニカルキーを使わずに解錠されたり、こじ開けられたとき● ボンネットが開けられたとき● 侵入センサーが車内で動く物体を検知したとき（侵入者が車内に乗り込んだとき）■ オートアラームを設定するには
メタルトップが開いているときは閉じてください。
ドア・トランク・ボンネットを閉
め、スマートエントリー＆スター
トシステム、ワイヤレスリモコンを使って施錠します。30 秒以上経過すると、自動的に設定されます。
オートアラームがセットされるとインジケーターは点灯から点滅にかわります。

■ オートアラームを解除・作動を停止するには以下のいずれかをおこなってください。
● ドアまたはトランクを解錠する。
● エンジンスタートストップ スイッチをアクセサリーまたはイグニッション ON モードにするか、エンジンを始動する。
（数秒後に解除、停止します）89

1-6. 盗難防止システム

侵入センサーの作動について
侵入センサーとは、電波を使って車内への侵入者や室内の動きを検知した場合、警報するシステムです。
このシステムは、車両盗難を防止または抑止する機能であり、すべての侵入に対する完全なセキュリティを保証するものではありません。
警報については「オートアラーム」を参照してください。
侵入センサーの作動を停止するにはサテライトスイッチで侵入センサーの作動を停止することができます。
（oP. 206）
知識■ メンテナンスについて
オートアラームシステムのメンテナンスは不要です。

■ ドアを施錠する前の確認
オートアラームの思わぬ作動および盗難を防ぐため、以下のことを必ず確認してくだ
さい。

● 車内に人が乗っていないか● サイドガラスとメタルトップが閉じているか● 車内に貴重品などを放置していないか90

1-6. 盗難防止システム■ オートアラームの作動について
次のような場合、オートアラームが作動することがあります。
オートアラームを解除、作動を停止する操作をおこなってください。

● 車内に残った人が、ドア、トランク、ボン
1

ネットを開けたとき

運転する前に● 施錠後、バッテリーあがりなどで、バッテリーの充電、交換をしたとき■ オートアラーム作動によるドアロック機能について● オートアラームが作動したときドアが解錠されていると車内への不正な侵入を防止するため自動的に施錠されます。

● オートアラームが作動したときに車内でキーを閉じ込めないように、バッテリー
あがりなどで充電・交換する場合は車内にキーがないかを確認してください。

■ 侵入センサーの作動停止について● メタルトップが全開のときは、侵入センサーによる警報が自動で停止します。
● 侵入センサーの作動を停止しても、オートアラームは作動します。
● 侵入センサー作動停止状態で、 エンジンスタートストップ スイッチを押すか、ワイヤレス機能による解錠操作が行われると作動可能状態に復帰します。

■ 侵入センサーの自動復帰について
再度オートアラームをセットすると、侵入センサーは作動可能状態（システム ON の状態）に自動復帰します。

91

1-6. 盗難防止システム■ 侵入センサーの作動について
次のような場合には、侵入センサーが働き、オートアラームが作動することがあります。

● 車内に乗員やペットなどを残して、車両から離れる場合● マスコットやアクセサリーをぶら下げた状態で取り付けているなど、動きやすいものが車内にある場合● サイドガラスが開いている場合● 立体駐車場のような振動や騒音の激しい場所に駐車したとき● 高圧洗車機や自動洗車機などを使う場合● ひょうや落雷などにより、連続的な衝撃や振動が車両に伝わったとき● 雪かきやガラスに付着した氷を削り落とす際に、連続的な衝撃や振動が車両に伝わったとき● アルミ蒸着された霜除けシートが風などで動いたとき■ バッテリーをはずすときはオートアラームを解除してください。
オートアラームを設定したままバッテリーをはずすと、バッテリーを再接続したときにオートアラームが作動します。

■ G-Link（ご契約のお客様のみ）● うっかり通知機能によって、施錠のし忘れや非常点滅灯の消し忘れを、ご指定のE メールアドレスへお知らせすることができます。
うっかり通知機能は車内の電子キー検知を使用しているため、スマートエント
リー & スタートシステムが正しく作動しない場合は、うっかり通知機能が正しく働かないことがあります。

● リモート確認機能によって、ドア、トランク、ボンネットの開閉や施錠の状態、非常点滅灯の点滅状態、電子キーの車内への置き忘れなどを携帯電話で確認できます。
詳しくは、別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書／ G-Link ／ G-Security」を参照してください。

■ 販売店で設定可能な機能
メカニカルキーを使って解錠したとき、オートアラームが作動するように設定を変更できます。
（カスタマイズ一覧 oP. 353）

92

1-6. 盗難防止システム

注意■ オートアラームを正常に作動させるためにシステムの改造や取りはずしをしないでください。システムが正常に作動しないおそれがあります。

1
運転する前に93

1-7. 安全にお使いいただくために正しい運転姿勢
以下の条件にあった正しい姿勢で運転ください。
まっすぐ座り、背もたれから背を離さない（→ P. 47）
シートをペダルが十分に踏みこめるようなシート位置にする（→ P. 47）
各装置が操作しやすい背もた
れの角度にする（→ P. 47）
SRS エアバッグが自分の胸の方へ向くようなハンドルの位置にする（→ P. 65）
ヘッドレストの中央が耳の後方になる（→ P. 57）
シートベルトが正しく着用できる（→ P. 59）

警告■ 走行中は● 走行中は運転席の調整をしないでください。
運転を誤るおそれがあります。

● 背もたれと背の間にクッションなどを入れないでください。
正しい運転姿勢がとれないばかりか、衝突したとき、シートベルトやヘッドレストなどの効果が十分に発揮されないおそれがあり危険です。

● フロントシートの下に物を置かないでください。
物が挟まるとシートが固定されず、思わぬ事故の原因となって、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。また、調整機構の故障の原因になります。

■ シートを調整するときは● 同乗者がシートに当たってけがをしないように注意してください。
● シートの下や動いている部分に手を近づけないでください。
指や手を挟み、けがをするおそれがあり危険です。

94

1-7. 安全にお使いいただくために

SRS エアバッグ
SRS エアバッグは乗員に重大な危害がおよぶような強い衝撃を受けたと
きにふくらみ、シートベルトが身体を拘束する働きとあわせて乗員への衝撃を緩和させます。
1
運転する前にフロント SRS エアバッグ
運転席 SRS エアバッグ／助手席 SRS エアバッグ（運転者と助手席乗員の頭や胸などへの衝撃を緩和）
SRS ニーエアバッグ（運転者と助手席乗員の衝撃緩和を補助）
SRS サイドエアバッグ
頭部・胸部対応サイドエアバッグ（フロント席乗員の頭や胸などへの衝撃を緩和）

95

1-7. 安全にお使いいただくために

知識■ SRS エアバッグが展開すると● SRS エアバッグとの接触により、打撲やすり傷などを受けることがあります。
● 作動音とともに白いガスが発生します。
● フロント席の一部分などだけでなくエアバッグモジュールの各部品（ハンドル、エアバッグカバー、インフレーター）も数分間熱くなることがあります。エアバッグそのものも熱くなります。

● フロントウインドウガラスが破損することがあります。
● G-Link の契約期間内は、SRS エアバッグが作動すると自動的に緊急通報がヘルプ
ネットセンターに送信されます。オペレーターからの呼びかけに応答がない場合
は、緊急車両を手配します。詳しくは「ナビゲーションシステム取扱説明書」をご覧ください。

■ SRS エアバッグが作動するとき（フロント SRS エアバッグ）● フロント SRS エアバッグは、衝撃の強さが設定値（移動も変形もしない固定された壁に、車速約 20 〜 30 km/h で正面衝突した場合の衝撃の強さに相当する値）以上の場合に作動します。
ただし、駐車している車や標識のような衝撃によって移動や変形するものに衝突した場合や、もぐりこむような衝突（例えば、車両前部がもぐりこむ、下に入り込む、トラックの下敷きになる、など）の場合は、展開車速は設定値より高くなります。

● 衝撃の強さが設定値に近い場合での前方からの衝突の場合には、フロント SRS エ
アバッグとシートベルトプリテンショナーが同時に作動しない場合があります。

■ 衝突以外で作動するとき（フロント SRS エアバッグ）
以下のような状況で、車両下部に強い衝撃を受けたときも、作動する場合があります。

● 縁石や歩道の端など、固いものにぶつかったとき● 深い穴や溝に落ちたり、乗り越えたとき● ジャンプして地面にぶつかったり、道路から落下したとき96

1-7. 安全にお使いいただくために■ SRS エアバッグが作動するとき（SRS サイドエアバッグ）
SRS サイドエアバッグは、衝撃の強さが設定値（約 1.5t の車両が、約 20 〜 30
km/h の速度で客室へ直角に衝突した場合の衝撃の強さに相当する値）以上の場合に作動します。

■ フューエルポンプシャットオフシステム

1

エンスト時および SRS エアバッグ作動時はフューエルポンプシャットオフシステム
運転する前にが作動し、燃料供給を停止し、燃料もれを最小限におさえます。燃料供給の停止を解除するときは、燃料もれがないことを十分確認してから、 エンジンスタートストッ
プ

スイッチをアクセサリーモードまたは OFF にしてからエンジンを始動します。

■ SRS エアバッグが作動しないとき（フロント SRS エアバッグ）
フロント SRS エアバッグは、側面や後方からの衝撃、横転、または低速での前方からの衝撃で作動するようには設計されていません。ただし、それらの衝撃が前方への減速を十分に引き起こす場合には、フロント SRS エアバッグが作動することがあります。

● 側面からの衝突● 後方からの衝突● 横転■ SRS エアバッグが作動しないとき（SRS サイドエアバッグ）
斜めから衝撃を受けた場合や、客室部分以外の側面に衝撃を受けたときには、SRS
サイドエアバッグが作動しない場合があります。

● 客室部分以外の側面への衝撃● 斜めからの衝撃

971-7. 安全にお使いいただくために

SRS サイドエアバッグは、前方や後方からの衝撃、横転、または低速での側面からの衝撃で作動するようには設計されていません。

● 前方からの衝突● 後方からの衝突● 横転■ レクサス販売店に連絡が必要な場合
以下のような場合には、できるだけ早くレクサス販売店へご連絡ください。

● いずれかの SRS エアバッグがふくらんだとき● フロント SRS エアバッグはふくらまなかったが、事故で車両の前部が衝突したとき、または破損・変形などがあるとき● SRS サイドエアバッグはふくらまなかったが、事故でドア部分が衝突したとき、または破損・変形などがあるとき● ハ ン ド ル の パッ ド 部 分 や 助 手 席 ダ ッ シ ュボード、インストルメントパネル下部が、傷ついたり、ひび割れたり、その他の損傷を受
けたとき

98

1-7. 安全にお使いいただくために● SRS サイドエアバッグが内蔵されているシー
ト表面が、傷ついたり、ひび割れたり、その他の損傷を受けたとき
1
運転する前に警告■ SRS エアバッグについて
必ず以下のことをお守りください。
お守りいただかないと重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 運転者と乗員全てがシートベルトを正しく着用してください。
SRS エアバッグはシートベルトを補助するためのものです。

● 助手席 SRS エアバッグは強い力でふくらむため、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。乗員が SRS エアバッグのふくらむ場所に近い場合は特に危険です。シートの背もたれを調整して、シートをできるだけ SRS
エアバッグから離し、まっすぐに座ってください。

● シートの縁に座ったり、ダッシュボードにもたれかかったりしない。

99

1-7. 安全にお使いいただくために

警告■ SRS エアバッグについて● お子さまを助手席 SRS エアバッグの前に立たせたり、ひざの上に抱いたりしない。

● 運転者および助手席乗員は、ひざの上に何も持たない。

● ドアへ寄りかからない。

● お子さまがシートにしっかり座っていないと、SRSエアバッグのふくらむ衝撃で重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。お子さまが小さくてシートベルトが使えないときは、チャイルドシートでしっかり固定してください。
お子さまはリヤ席に乗せ、チャイルドシートまたはシートベルトを着用させることをお勧めいたします。
（→ P. 111）

● 助手席でドアに向かってひざをついたり、窓から顔や手を出したりしない。

100

1-7. 安全にお使いいただくために

警告■ SRS エアバッグについて● ダッシュボード、ステアリングパッド、イン1

ストルメントパネル下部などには何も取り付けたり、置いたりしない。

運転する前に● ドアなどには何も取り付けない。

● SRS ニーエアバッグがふくらむ場所にビニールカバーがついている場合は取り除
いてください。

● SRS サイドエアバッグがふくらむ場所を覆うようなシートアクセサリーを使用しないでください。

● SRSエアバッグシステム構成部品の周辺は、強くたたくなど過度の力を加えないでください。
SRS エアバッグが正常に作動しなくなるおそれがあります。

● SRSエアバッグがふくらんだ直後は、構成部品が熱くなっているため触れないでください。

● SRSエアバッグがふくらんだ後にもし呼吸が苦しく感じたら、ドアやサイドガラス
を開けて空気を入れるか、安全を確認して車外に出てください。皮膚の炎症を防ぐ
ため残留物はできるだけ早く洗い流してください。

● SRSエアバッグが収納されているパッド部に傷がついていたり、ひび割れがあるときはそのまま使用せず、レクサス販売店で交換してください。

101

1-7. 安全にお使いいただくために警告■ 改造・廃棄について
レクサス販売店への相談なしに、以下の改造・廃棄をしないでください。
SRS エアバッグが正常に作動しなくなったり、誤ってふくらむなどして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● SRS エアバッグの取りはずし・取り付け・分解・修理● ハンドル、インストルメントパネル、ダッシュボード、シート、シート表皮の修理、取りはずし、改造● フロントフェンダー、フロントバンパー、車両客室側面部の修理、改造● グリルガード（ブルバー・カンガルーバーなど）、除雪装置、ウィンチなどの取り付け● サスペンションの改造● CD プレーヤー、無線機などの電化製品の取り付け

102

1-7. 安全にお使いいただくために子供専用シート
子供専用シートの固定機構を使用して、子供専用シートを固定することができます。

知っておいていただきたいこと

1
運転する前に● 車の仕様やお子さまの年齢、体格に合わせて、適切な子供専用シートをお選びください。
● 子供専用シートの取り付け方法および取りはずし方は、それぞれの子供専用シートに付属の取り扱い説明書をお読みください。
● この車は2006年10月1日施行の保安基準に適合したISOFIX対応チャイ
ルドシート固定専用バーを標準装備しています。
子供専用シートの適合性一覧表について■ 質量グループについて
ECE R44 ※の基準に適合する子供専用シートはお子さまの体重により以下の 5 種類に分類されます。
グループ 0グループ 0+
グループⅠ
グループⅡ
グループⅢ

：10kg まで：13kg まで
：9 〜 18kg：15 〜 25kg
：22 〜 36kg

この本では代表的な次の3種類の子供専用シートをシートベルトで固定する方法を紹介します。
※ ECE R44 は、子供専用シートに関する国際法規です。

■ サイズ等級、固定具について
子供専用シートに表示される分類記号と、それにともなう取り付け器具の記
号になります。

103

1-7. 安全にお使いいただくためにベビーシートECE R44 基準のグループ 0、0+ に相当

チャイルドシート
ECE R44 基準のグループ 0+、Ⅰに相当

ジュニアシート
ECE R44 基準のグループⅡ、Ⅲに相当

104

1-7. 安全にお使いいただくためにシート位置別子供専用シート適合性一覧表（シートベルトでの取り付け）
着席位置（または他の場所）
質量グループ

フロントシート

リヤシート
運転席側

助手席側

0（10kg まで）

×

×

L

0+（13kg まで）

×

×

L

前向き UF

前向き L

前向き L

うしろ向き ×

うしろ向き ×

うしろ向き ×Ⅱ（15 〜 25kg）

UF

×

×

Ⅲ（22 〜 36kg）

UF

×

×

Ⅰ（9 〜 18kg）

1
運転する前に

助手席● 上表に記入する文字の説明
UF：この質量グループでの使用を許可された汎用（ユニバーサル）カテゴリーの前向きの子
供専用シートに適しています。
L：子供専用シートのリストに示す特定の子供専用シートに適しています。
（リストに記載があれば「特定自動車」、「限定」、「準汎用」カテゴリーの子供専用シートにも適しています。
）
×：子供専用シートを取り付けることはできません。
子供専用シートの装着に関しては子供専用シートの取扱い説明書もご確認ください。

● 子供専用シートのリスト
質量グループ

子供専用シート

カテゴリー

レクサス純正ベビーシート

汎用

レクサス純正チャイルドシート

汎用

レクサス純正ベビーシート

汎用

レクサス純正チャイルドシート

汎用

Ⅰ（9 〜 18kg）

レクサス純正チャイルドシート

汎用

Ⅱ（15 〜 25kg）

レクサス純正ジュニアシート

汎用

Ⅲ（25 〜 36kg）

レクサス純正ジュニアシート

汎用0（10kg まで）

0+（13kg まで）

表に記載されていない子供専用シートを使用する場合は、子供専用シート製造業者または販売業者にご相談ください。
105

1-7. 安全にお使いいただくためにシート位置別子供専用シート適合性一覧表（ISOFIX 対応トップテザーアンカーでの取り付け）
車両 ISO-FIX 位置
質量グループ

サイズ
等級

固定具

リヤシート
運転席側

助手席側

F

ISO/L1

××

G

ISO/L2××

E

ISO/R1×IL

E

ISO/R1×IL

D

ISO/R2××

C

ISO/R3××

D

ISO/R2××

C

ISO/R3××

B

ISO/F2

IUF

IUF

B1

ISO/F2X

IUF

IUF

A

ISO/F3IUF

IUF

Ⅱ（15 〜 25kg）

（1）

×

×

Ⅲ（22 〜 36kg）

（1）

×

×

キャリコット0（10kg まで）+

0 （13kg まで）

Ⅰ（9 〜 18kg）● 上表に記入する文字の説明（1）：サイズ等級表示（A から G）のない子供専用シートの各シート位置での ISOFIX 対応
子供専用シート固定機構の取り扱いについては、子供専用シート製造業者または販売業
者にご相談ください。
IUF：この質量グループでの使用を許可された汎用（ユニバーサル）カテゴリーの ISOFIX
対応の前向き子供専用シートに適しています。
IL：ISOFIX 子供専用シートのリストに示す「特定自動車」、「限定」、または「準汎用」カテゴ
リーの子供専用シートに適しています。
×：ISOFIX 子供専用シートを取り付けることはできません。
子供専用シートの装着に関しては子供専用シートの取扱い説明書もご確認ください。

106

1-7. 安全にお使いいただくために● ISOFIX 子供専用シートのリスト
サイズ等級

固定具

ISOFIX 子供専用
シート

カテゴリー

0（10kg まで）

E

ISO/R1

レクサス純正ベビーシート

準汎用

0+（13kg まで）

E

ISO/R1

レクサス純正ベビー
シート

準汎用

1
運転する前に質量グループ

表に記載されていない子供専用シートを使用する場合は、子供専用シート製造業者または販売業者にご相談ください。

知識■ ISOFIX 対応チャイルドシート固定専用バーについて
この車に標準装備されている ISOFIX 対応チャイルドシート固定専用バーは、ECE
R44 に適合している子供専用シートの取り付け専用です。それ以外のものを使用することはできません。

■ 子供専用シートの選択、使用について● お子さまに最適な子供専用シートについては、子供専用シート製造業者、または販売業者にご相談ください。

● お子さまが成長し、適切にシートベルトが着用できるようになるまでは、お子さまに合った子供専用シートを使用ください。

● 体が十分大きく、子供専用シートが不必要なお子さまは、リヤシートに乗せて車のシートベルトを使用してください。

■ シートベルトで取り付けるタイプの子供専用シートの選択について「シート位置別子供専用シートの適合性一覧表」（→ P. 105）を参照し、子供専用シートを取り付け可能な位置と、対応する子供専用シートの種類（記号）をご確認の上、適したものを選択してください。

107

1-7. 安全にお使いいただくために■ ECE R44 適合の ISOFIX 対応子供専用シートの選択について「シート位置別子供専用シートの適合性一覧表」（→ P. 106）を確認して、適切なシートを選択してください。
手順 1

お子様の体重から、該当する「質量グループ」を確認する（例１）：体重が 12 ㎏の場合、質量グループは「０＋」になります。
（例２）：体重が 15kg の場合、質量グループは「Ｉ」になります。

手順 2

サイズ等級を選択する
手順 1 で確認した「質量グループ」から該当するサイズ等級を確認します。※（例１）：質量グループが「０ ＋」の場合、サイズ等級は「Ｃ」・「Ｄ」・「Ｅ」
が該当します。
（例２）：質量グループが「Ｉ」の場合、サイズ等級は「Ａ」
・
「Ｂ」
・
「Ｂ1」
・
「Ｃ」・「Ｄ」が該当します。
※

ただし、該当のサイズ等級でも適合性一覧表の「車両 ISOFIX 位置」に「×」と記載されているものは選択できません。また、「IL」と記載されている場合は、「ISOFIX 子供専用シートのリスト」（→ P. 107）で指定されている製品を使用してください。
手順 3

子供専用シートに表示されているマーク／ラベルを確認して、基準に適合したシートであることを確認する汎用（ユニバーサル）子供専用シートには、次に示すマーク・ラベル類が表示されています。
※※表示されている位置・記号などは、商品により異なります。

108

1-7. 安全にお使いいただくために

ISOFIX 対応子供専用シートであることを示す表示
サイズ等級が示されています。
（表示される
文字は、製品により異なります）
1

手順 2 で確認したサイズ等級に適合して運転する前にいるものを選択してください。
汎用（ユニバーサル）子供専用シートの認
可マーク
UNIVERSAL は汎用品の認可であることをあらわし、併せて、対象となるお子さまの体重の範囲が記載されています。

トップテザー（→ P. 111）を示すマーク
商品の取り付け装置の位置により、意匠は異なります。

■ ISOFIX 対応子供専用シートの種類（サイズ等級別）
A-ISO/F3

全高前向き幼児用チャイルドシート

B-ISO/F2

低型前向き幼児用チャイルドシート

B1-ISO/F2X

低型前向き幼児用チャイルドシート（B-ISO/F2 と別形状のもの）

C-ISO/R3

大型後向き幼児用チャイルドシート

D-ISO/R2

小型後向き幼児用チャイルドシート

E-ISO/R1

後向き乳児用チャイルドシート

F-ISO/L1

左向き位置用チャイルドシート（キャリコット）

G-ISO/L2

右向き位置用チャイルドシート（キャリコット）

109

1-7. 安全にお使いいただくために■ 助手席に子供専用シートを取り付けるときやむを得ず助手席に子供専用シートを取り付ける場合には、助手席シートを以下のように調整し、子供専用シートを前向きに取り付けてください。

● 子供専用シートを取り付け背もたれを直立状態にする● シートをいちばんうしろに下げる● シートの高さをいちばん高い位置まで上げる■ キャリコットについて
キャリコットは横向きに取り付けることのできるベビーシートのことです。詳しくは子供専用シート製造業者または販売業者にお尋ねください。

警告■ 子供専用シートを使用しない場合● 子供専用シートを使用しないときであっても、シートに適切にしっかりと取り付けた状態にしてください。ゆるめた状態で客室内に置くことは避けてください。

● 子供専用シートの取りはずしが必要な場合は、車両からはずして保管するか、ラゲージルーム内に容易に動かないように収納してください。

1101-7. 安全にお使いいただくためにチャイルドシートの取り付け
シートベルトを正しく着用できない小さなお子さまを乗せるときは、チャ
イルドシートをお使いください。お子さまの安全のために、チャイルド
シートはリヤシートに取り付けてください。
取り付け方法は、必ず商品付属の取扱書に従ってください。
1
運転する前にシートベルトによる取り付け（→ P. 112）

ISOFIX 対応チャイルドシート
固定専用バー（→ P. 112）
リヤシートのそれぞれの座席に装備されています。
（固定専用バーが装備されていることを示すボタンがシートに付いています。
）

トップテザーアンカー（→ P. 112）
テザーベルトを固定するときに使います。
トップテザーアンカーはリヤシートのそれぞれの座席に装備されています。

111

1-7. 安全にお使いいただくために

シートベルトで固定する
チャイルドシートにシートベルトを取り付け、プレートをバックルに カ
チッ と音がするまで差し込む。ベ
ルトがねじれていないようにする。
チャイルドシートに付属の取扱書にしたがい、シートベルトをチャイルドシー
トにしっかりと固定させてください。

チャイルドシートにシートベルトの固定装置が備わっていない場合は、
ロッキングクリップ（別売）を使用して固定する。
ロッキングクリップの購入にあたっては、レクサス販売店にご相談ください。
（ロ ッ キ ン グ ク リ ッ プ 品 番：7311922010）

取り付け後はチャイルドシートを軽くゆさぶり、しっかりと固定されていることを確認してください。
ISOFIX 対応チャイルドシート固定専用バー＆トップテザーアンカーで固定する
手順 1

ISOFIX 対応チャイルドシート固定
専用バーの位置を確認する。
固定専用バーは、シートクッションの奥にあります。

112

1-7. 安全にお使いいただくために

手順 2

チャイルドシートをシートに取り付ける。
チャイルドシートの取り付け金具をチャイルドシート固定専用バーに取り
付けます。

1

取り付け方法は、商品付属の取扱書に

手順 3

運転する前に従ってください。

トップテザーアンカーにフックを固定し、テザーベルトを締める。
テザーベルトは必ずヘッドレストの上を通し、ピンと張ってフックがしっかり固定されているか確認します。

手順 4

取り付けたチャイルドシートを軽くゆさぶり、固定されていることを確認する。

知識■ ISOFIX 対応チャイルドシート固定専用バー＆トップテザーアンカーについて
チャイルドシートの大きさや形状によっては、先に固定専用バーにチャイルドシートを取り付けると、テザーベルトが装着できないことがあります。
その場合は、あらかじめテザーベルトをトップテザーアンカーにひっかけてからチャ
イルドシートを取り付け、最後にテザーベルトを締めてください。

113

1-7. 安全にお使いいただくために警告■ チャイルドシートについて● 事故や急停止の際、効果的に保護するために、必ずお子さまの年齢や体の大きさに合ったシートベルトまたはチャイルドシートを使用してください。お子さまを腕の中に抱くのはチャイルドシートの代わりにはなりません。事故の際、子供がフロン
トウインドウガラスや乗員、室内の装備にぶつかり、重大な傷害を受けたり、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● お子さまの年齢や体の大きさに合ったチャイルドシートを使用してリヤシートに取り付けてください。

● たとえチャイルドシートに座らせていても、ドアやシート付近にお子さまの頭や体のどの部分ももたれかけないようにしてください。SRS エアバッグがふくらんだ
場合、大変危険であり、重大な傷害を受けたり、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● チャイルドシートによっては、取りつけができない、または取りつけが困難な場合があります。必ずチャイルドシートに付属の取扱書をよくお読みのうえ、確実に取り付け、使用方法を守ってください。使用方法を誤ったり、確実に固定されていな
いと、急ブレーキや衝突時などに、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

114

1-7. 安全にお使いいただくために警告■ チャイルドシートについて● 運転席とチャイルドシートが干渉し、チャイ
1

ルドシートが正しく取り付けられない場合
は、助手席側のリヤ席に取り付けてくださ

運転する前にい。

● 助手席にはチャイルドシートをうしろ向きに取りつけないでください。
うしろ向きに取りつけていると、事故などで助手席 SRS エアバッグがふくらんだ
とき、重大な傷害を受けたり、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
助手席側のサンバイザーに、同内容の警告文が表示されています。あわせてご覧ください。

● や む を 得 ず 助手 席 に 前 向 き に チ ャ イ ル ド
シートを取り付ける場合には、助手席シート
をいちばん後ろに下げ、シートバックを直立させて取り付けてください。
助手席 SRS エアバッグはかなりの速度と力でふくらむので、お守りいただかないと、重大な傷害を受けたり、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
115

1-7. 安全にお使いいただくために警告■ チャイルドシートについて● ジュニアシートを使用している場合は、肩部ベルトが常にお子さまの肩の中心にくるようにしてください。ベルトを首から離すとともに肩から落ちないようにしてください。お守りいただかないと事故や急ブレーキの際に重大な傷害や死亡につながるおそれがあり危険です。

● ISOFIX 対応チャイルドシート固定専用バーを使用するときは、周辺に障害物が無
いか、シートベルトがはさまっていないかなどを確認してください。

■ チャイルドシートを取り付けるときは● お子さまをシートベルトであそばせないでください。万一ベルトが首に巻きついた
場合、窒息など重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
誤ってそのような状態になってしまい、バックルも外せない場合は、ハサミなどでシートベルトを切断してください。

● リヤ席に取り付ける場合、ヘッドレストが倒れた状態でないことを確認してください。

● シートベルトとバックルが固定されていて、ベルトがねじれていないか確認してください。

● チャイルドシートを左右に動かして、しっかり固定されているか確認してください。

■ チャイルドシートを使用しないときは● 車両にチャイルドシートを搭載するときは、適切な方法で確実にシートに取り付けてください（→ P. 112）。チャイルドシートを使用しない場合でも、シートにしっ
かり固定されていない状態で、客室内に置くことは避けてください。

● チャイルドシートの取り外しが必要な場合は、車両から降ろして保管するか、トランク内に収納し、しっかりと固定しておいてください。

注意■ トップテザーアンカーを使用するときはカバーの開きすぎによる破損に注意してください。

116

運転するときに2-1. 運転のしかた

22-4. その他の走行装置の使い方

運転にあたって ................ 118

クルーズコントロール ........ 160

エンジン（イグニッション）
スイッチ ....................... 127

レーダークルーズ
コントロール ................. 164

オートマチックトランス
ミッション .................... 131

運転を補助する装置........... 175

方向指示レバー ................ 137
パーキングブレーキ .......... 138
ホーン（警音器）............... 139

2-2. メーターの見方

ヒルスタートアシスト
コントロール ................. 180
プリクラッシュセーフティシステム ....................... 182

2-5. 様々な状況での運転

計器類............................ 140

荷物を積むときの注意 ........ 188

表示灯／警告灯 ................ 145

寒冷時の運転 ................... 190

マルチインフォーメーション
ディスプレイ ................. 148

2-3. ライトのつけ方・ワイパーの使い方
ライトスイッチ ................ 152
フォグライトスイッチ ....... 154
ワイパー & ウォッシャー .... 156
フロントワイパー
デアイサー .................... 159

117

2-1. 運転のしかた

運転にあたって安全運転を心がけて、以下の手順で走行ください。

■ エンジンをかける（oP. 127）
■ 発進する
手順 1 ブレーキペダルを踏んだまま、シフトレバーを D にする。

（oP. 131）
手順 2 パーキングブレーキを解除する。

（oP. 138）

手順 3 ブレーキペダルから徐々に足をはなし、アクセルペダルをゆっく

り踏み発進する。

■ 停車する
手順 1 シフトレバーは D のまま、ブレーキペダルを踏む。
手順 2 必要に応じて、パーキングブレーキをかける。
長時間停車する場合は、シフトレバーを P または N にする。

（oP. 131）■ 駐車する
手順 1 シフトレバーは D のまま、ブレーキペダルを踏む。
手順 2 パーキングブレーキをかける。

（oP. 138）

手順 3 シフトレバーを P にする。

（oP. 131）

エンジンスタートストップ
る。

スイッチを押してエンジンを止め

手順 4

手順 5 電子キーを携帯していることを確認し、ドアを施錠する。

上り坂の発進のしかた
手順 1 パーキングブレーキをしっかりかけ、シフトレバーを D にする。
手順 2 アクセルペダルをゆっくり踏む。
手順 3 車が動き出す感触を確認したら、パーキングブレーキを解除し発進

する。

118

2-1. 運転のしかた

知識■ 上り坂発進について
ヒルスタートアシストコントロールを使用することもできます。
（oP. 175）■ 雨の日の運転について● 雨の日は視界が悪くなり、またガラスが曇ったり、路面がすべりやすくなったりするので、慎重に走行してください。

● 雨の降りはじめは路面がよりすべりやすいため、慎重に走行してください。
2● 雨の日の高速走行などでは、タイヤと路面の間に水膜が発生し、ハンドルやブ運転するときにレーキが効かなくなるおそれがあるので、スピードは控えめにしてください。

■ 走行中のエンジン回転数について
以下の場合、走行中にエンジン回転数が高くなることがあります。これは走行状況にあわせてシフトアップの制限、またはシフトダウンの実施を自動的に行うためで、急加速を示すものではありません。

● 車両が上り坂、または下り坂を走行していると判断したとき● アクセルペダルを離したとき■ 運転標識の取り付け磁石式の初心者運転標識や高齢者運転標識などをアルミボデー部に取り付けることはできません。

119

2-1. 運転のしかた

警告■ 発進するときはエンジンがかかったまま停車しているときは、常にブレーキペダルを踏んでいてください。クリープ現象で車が動き出すのを防ぎます。

■ 運転するときは● 踏み間違いを避けるため、ブレーキペダルとアクセルペダルの位置を把握しない状
態で運転しないでください。
･ アクセルペダルをブレーキペダルと間違えて踏むと、車が急発進して思わぬ事
故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
･ 後退するときは体をひねった姿勢となるため、ペダルの操作がしにくくなります。ペダル操作が確実にできるよう注意してください。
･ 車を少し移動させるときも正しい運転姿勢をとり、ブレーキペダルとアクセル
ペダルが確実に踏めるようにしてください。
･ ブレーキペダルは右足で操作してください。左足でのブレーキ操作は緊急時の反応が遅れるなど、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 燃えやすい物の上を走行したり、可燃物付近に車を止めたりしないでください。
排気管や排気ガスは高温になり、可燃物が近くにあると火災になるおそれがあり危険です。

● シフトレバーを前進側のシフトポジションにいれたまま惰性で後退したり、R にいれたまま惰性で前進することは絶対にやめてください。
エンジンが止まり、ブレーキの効きが悪くなったり、ハンドルが重くなったりして、思わぬ事故や故障の原因となるおそれがあります。

● 車内で排気ガス臭に気づいたら、サイドガラスを開け、トランクが閉まっていることを確認してください。多量の排気ガスが眠気を起こし事故の原因となるほか、重大な健康障害や死亡に至るおそれがあり危険です。すみやかにレクサス販売店で点検整備を受けてください。

● 車両が動いているあいだは、シフトレバーを P に入れないでください。
トランスミッションにダメージを与えたり、車両のコントロールができなくなるおそれがあります。

● 車両が前進しているあいだは、シフトレバーを R に入れないでください。
トランスミッションにダメージを与えたり、車両のコントロールができなくなるおそれがあります。

120

2-1. 運転のしかた

警告● 車両が後退しているあいだは、シフトレバーを D に入れないでください。
トランスミッションにダメージを与えたり、車両のコントロールができなくなるおそれがあります。

● 走行中にシフトレバーを N にすると、トランスミッションとエンジンの動力伝達が解除され、エンジンブレーキが効かなくなります。

● 通常走行時は、走行中にエンジンを停止しないでください。走行中にエンジンを停止してもハンドルやブレーキの操作は可能ですが、操作力補助がなくなります。そ2の場合はハンドルとブレーキの操作が困難になるため、安全を確認した上で、すみ運転するときにやかに道路脇に停車してください。なお、通常の方法で車両を停止することができないような緊急時は、P. 344 を参照してください。

● 急な下り坂では、エンジンブレーキを使用してスピードを下げてください。フット
ブレーキを連続して使いすぎると、ブレーキがオーバーヒートして正常に機能しな
くなります。
（→ P. 131）

● 坂道で止まるときは、前後に動き出して事故につながるのを防ぐため、ブレーキペダルやパーキングブレーキを使用してください。

● ハンドル、シート、ドアミラー、インナーミラーの調整をしないでください。
運転を誤り、思わぬ事故の原因となって重大な傷害や死亡のおそれがあり危険です。

● 重大な傷害や死亡のおそれがあるので、全ての同乗者が頭や手、その他の体の一部を車から出さないようにしてください。

■ すべりやすい路面を運転するときは● 急ブレーキ、急加速、急ハンドルはタイヤがスリップし、車両の制御ができなくな
り、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● シフトアップやシフトダウンによるエンジンブレーキなど、エンジン回転数の急な変化は、車が横すべりするなどして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 水たまり走行後はブレーキペダルを軽く踏んでブレーキが正常に働くことを確認してください。ブレーキパッドがぬれるとブレーキの効きが悪くなったり、ぬれていない片方だけが効いたりしてハンドルを取られ、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

121

2-1. 運転のしかた

警告■ シフトレバーを操作するときはアクセルペダルを踏み込んだまま操作しないように気をつけてください。
シフトレバーが P または N 以外にあると、車が急発進し、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

■ 継続的にブレーキ付近から警告音（キーキー音）が発生したときはできるだけ早くレクサス販売店で点検を受け、ブレーキパッドを交換してください。
必要なときにパッドの交換がおこなわれないと、ローターの損傷につながる場合があります。
ブレーキパッドやディスクローターなどの部品は、役割を果たすと共に摩耗していきます。摩耗の限界を超えて走行すると故障を引き起こすばかりでなく、事故につながるおそれがあります。

■ 停車するときは● 不必要にアクセルペダルを踏み込まないでください。
シフトレバーが P または N 以外にあると、車が急発進して思わぬ事故につながる
おそれがあり危険です。

● 長時間エンジンをかけたままにしないでください。
どうしても必要な場合は、開かれた場所に車を停め、排気ガスが車内に入ってこな
いことを確認してください。

● 車が動き出すことによる事故を防ぐため、エンジン回転中は常にブレーキペダルを踏み、必要に応じてパーキングブレーキをかけてください。

● 坂道で停車するときは、前後に動き出して事故につながるのを防ぐため、常にブ
レーキペダルを踏み、必要に応じてパーキングブレーキをかけてください。

● 停車中に空ぶかしをしないでください。
排気管が過熱し、可燃物が近くにあると火災につながるおそれがあり危険です。

122

2-1. 運転のしかた

警告■ 駐車するときは● 炎天下では、メガネ、スプレー缶や炭酸飲料の缶などを車内に放置しないでくださ
い。
放置したままでいると、以下のようなことが起こるおそれがあり危険です。
･ スプレー缶からガスがもれたり、出火する･ プラスチックレンズ・プラスチック素材のメガネが、変形またはひび割れを起
こす

2･ 炭酸飲料の缶が破裂して車内を汚したり、電気部品がショートする原因になる
運転するときに● ライターを車内に放置したままにしないでください。ライターをグローブボックスなどに入れておいたり、車内に落としたままにしておくと、荷物を押し込んだり
シートを動かしたときにライターの操作部が誤作動し、火災につながるおそれがあり危険です。

● ウインドウガラスなどには吸盤を取り付けないでください。また、インストルメン
トパネルやダッシュボードの上に芳香剤などの容器を置かないでください。
吸盤や容器がレンズの働きをして、車両火災につながるおそれがあり危険です。

● シルバー色などの金属蒸着フィルムを曲面ガラスに貼った場合は、ドアやサイドガラスを開けたまま放置しないでください。直射日光が曲面ガラスの内側に反射し、レンズの働きをして火災につながるおそれがあり危険です。

● 車から離れるときは、必ずパーキングブレーキをかけ、シフトレバーを P にしてエンジンを止め施錠してください。
エンジンがかかっている間は、車から離れないでください。

● エンジン回転中または停止直後はマフラーに触れないでください。
やけどをするおそれがあります。

● 降雪時や雪が積もった場所では、エンジンをかけたままにしないでください。まわりに積もった雪で排気ガスが滞留して車内に入り、重大な健康障害や死亡に至るおそれがあり危険です。

123

2-1. 運転のしかた

警告■ 排気ガスについて
排気ガスには無色・無臭で有害な一酸化炭素（CO）が含まれているため、排気ガスを吸い込むと重大な健康障害や死亡に至るおそれがあり危険です。

● 換気が悪い場所ではエンジンを停止してください。
とくに車庫内など囲まれた場所では排気ガスが充満し、重大な健康障害や死亡に至るおそれがあり危険です。

● 排気管はときどき点検してください。排気管の腐食などによる穴や亀裂、および継ぎ手部の損傷、また、排気音の異常などに気づいた場合は必ずレクサス販売店で点検整備を受けてください。そのまま使用すると排気ガスが車内に侵入し、重大な健康障害や死亡に至るおそれがあり危険です。

■ 仮眠するときは必ずエンジンを止めてください。
エンジンをかけたまま仮眠すると、無意識にシフトレバーを動かしたり、アクセルペダルを踏み込んだりして、事故や異常過熱による火災が発生するおそれがあります。
さらに、風通しの悪い場所に止めると、排気ガスが車内に侵入し、重大な健康障害や死亡に至るおそれがあり危険です。

■ ブレーキをかけるときは● ブレーキ倍力装置が機能しないときは、他の車に近づいたりしないでください。また、下り坂や急カーブを避けてください。
この場合ブレーキは作動しますが、通常よりも強く踏む必要があります。また制動距離も長くなります。

● 万一エンジンが停止したときは、ブレーキペダルを繰り返し踏まないでください。
ペダルを踏むたびに、ブレーキのアシスト力の蓄えを使い切ってしまいます。

● ブレーキシステムは二つの独立したシステムで構成されており、一方の油圧システ
ムが故障しても、もう一方は作動します。この場合、ブレーキペダルを通常より強く踏む必要があり、制動距離が長くなります。一方のブレーキシステムしか作動していない状態で走行しないでください。直ちにブレーキの修理を受けてください。

124

2-1. 運転のしかた

注意■ 運転中は● 運転中にアクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んだりしないでください。運転中、アクセルペダルを踏んでいるときにブレーキペダルを踏むと、駆動力を抑制する場合があります。

● 坂道で停車するために、アクセルペダルを使ったり、アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んだりしないでください。

■ 駐車するときは2

誤ってアクセルペダルを踏み込んだときに急発進するおそれがあります。

■ 部品の損傷を防ぐために● パワーステアリングモーターの損傷を防ぐため、ハンドルをいっぱいに回した状態を長く続けないでください。

● ディスクホイールなどの損傷を防ぐため、段差などを通過するときは、できるだけ
ゆっくり走行してください。

■ 走行中にタイヤがパンクしたら以下のようなときはタイヤのパンクや損傷が考えられます。ハンドルをしっかり持って徐々にブレーキをかけ、スピードを落としてください。

● ハンドルがとられる● 異常な振動がある● 車両が異常に傾く
タイヤがパンクした場合の対処法は P. 299、P. 306、P. 318 をご覧ください。

125

運転するときに必ずシフトレバーを P にしてください。P にしておかないと、車が動き出したり、

2-1. 運転のしかた

注意■ 冠水路走行に関する注意
大雨などで冠水した道路では、次のような重大な損傷を受けるおそれがあるため、走行しないでください。

● エンストする● 電装品がショートする● 水を吸い込んでのエンジン破損
万一、冠水した道路を走行し、水中に浸かってしまったときは必ずレクサス販売店で次の点検をしてください。

● ブレーキの効き具合● エンジン・トランスミッション・ディファレンシャルなどのオイルやフルードの量
および質の変化● プロペラシャフト・各ベアリング・各ジョイント部などの潤滑不良

1262-1. 運転のしかた

エンジン（イグニッション）スイッチ
電子キーを携帯して以下の操作をおこなうことで、エンジンの始動またはエンジンスタートストップ スイッチのモードを切り替えることができます。

■ エンジンのかけ方
手順 1 パーキングブレーキがかかっていることを確認する。
手順 2 シフトレバーが P の位置にあることを確認する。
手順 3 ブレーキペダルをしっかり踏む。
スイッチ上のインジケーターが緑に点灯します。

2

緑に点灯しないとエンジンは始動しません。

エンジンスタートストップ
イッチを押す。

運転するときに手順 4ス

完 全 に エ ン ジ ンが 始 動 す る ま でブレーキペダルを踏みつづけてください。
エンジンスタートストップ スイッ
チのどのモードからでもエンジンを始動できます。

127

2-1. 運転のしかた■ エンジンスタートストップ

スイッチのモード切り替え

ブレーキペダルを踏まずに エンジンスタートストップ スイッチを押すと、モードを切り替えることができます。
（スイッチを押すごとにモードが切り替わります。
）
OFF ＊非常点滅灯が使用できます。

アクセサリーモード
オーディオなどの電装品が使用できます。
スイッチ上のインジケーターが橙色に点灯します。

イグニッション ON モード
すべての電装品が使用できます。
スイッチ上のインジケーターが橙色に点灯します。
＊：シフトレバーが P 以外のときは OFFになりません。

128

2-1. 運転のしかた

知識■ エンジンが始動しないときはエンジンイモビライザーシステムが解除されていない可能性があります。
（→ P. 88）

■ ステアリングロックが解除できないときはマ ル チ イン フ ォメ ー シ ョ ン ディ ス プ レ イ にメッセージが表示され、 エンジンスタートス
トップ スイッチ上のインジケーターが緑色に
2点滅します。ハンドルを左右にまわしながら再操作してください。

運転するときに■ エンジンスタートストップ スイッチ上のインジケーターが橙色に点滅したときはシステムに異常があるおそれがあります。ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

■ 自動電源 OFF 機能
シフトレバーが P にあるとき、1 時間以上アクセサリーモードにしたままにしてお
くと、 エンジンスタートストップ スイッチが自動で OFF になります。

■ 電子キーの電池の消耗について
oP. 32■ 電子キーの電池が切れたときは
oP. 268■ スマートエントリー＆スタートシステムが正常に働かないおそれのある状況
oP. 30■ ご留意いただきたいこと
oP. 33129

2-1. 運転のしかた

警告■ エンジンを始動するときは必ず運転席に座っておこなってください。このとき決してアクセルペダルは踏まないでください。思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ 緊急時のエンジン停止方法
走行中にエンジンを緊急停止したい場合には、3 秒以上 エンジンスタートストッ
プ スイッチを押し続けてください。
ただし、緊急時以外は走行中に エンジン スタート ストップ スイッチにふれないでください。走行中にエンジンを停止してもハンドルやブレーキの操作は可能です
が、操作力補助がなくなります。その場合はハンドルとブレーキの操作が困難になるため、安全を確認した上で、すみやかに道路脇に停車してください。

注意■ バッテリーあがりを防止するためにエンジンがかかっていないときは、 エンジンスタートストップ スイッチをアクセ
サリーまたはイグニッション ON モードにしたまま長時間放置しないでください。

■ エンジンを始動するとき● エンジンが冷えた状態で空ぶかししないでください。
● もしエンジンが始動しにくかったり、頻繁にエンストする場合は、直ちにエンジンの点検を受けてください。

130

2-1. 運転のしかた

オートマチックトランスミッション
状況に応じてシフトポジションをお選びください。

■ シフトレバーの動かし方

2運転するときにエンジンスタートストップ スイッチがイグニッション ON モードの状態で、ブレーキペダルを踏んだまま操作します。

■ シフトポジションの使用目的
シフトポジション

目的

P

駐車またはエンジン始動

R

後退

N

動力が伝わらない状態

D

通常走行※ 1S

S モード走行※ 2（→ P. 134）※1

燃費向上や騒音の低減のために、通常は D ポジションを使用してください。

※ 2 S モードはシフトレンジを選択することで、使用するギヤ段の上限を制限し、エン

ジンブレーキ力を切り替えたり、高速ギヤ段へのシフトアップを抑えた走行ができ
ます。

131

2-1. 運転のしかた■ 走行モードの選択
走行・使用条件にあわせて以下のモードを選択できます。
パワーモード（パワフルな運転や山間地などの走行）
通常走行モード
スノーモード（雪道など、滑りやすい路面での発進、走行）
通常走行モードにもどすときはSNOW を押します。

Ｄ ポジションでのレンジ選択
シフトパドルスイッチの − 側を操作すると、一時的にレンジを選択する
走行へ切り替わります。レンジを選択することで、使用するギヤ段の上限を制限し、高速ギヤ段への不要なシフトアップを抑えたり、エンジンブレーキ
力を切り替えることができます。シフトパドルスイッチの − 側または＋ 側の操作でシフトレンジを選択することができます。
シフトレンジアップ
シフトレンジダウン
1 〜 6 レンジのあいだで選択されているレンジがメーターに表示されます。
通常走行にもどすときは、シフトパ
ドルスイッチの + 側を一定時間以上保持します。

132

2-1. 運転のしかた■ シフトレンジ機能
機能

6

スピードや走行条件に応じて、1 速から 6 速のギヤが自動的にかわります。

5

スピードや走行条件に応じて、1 速から 5 速のギヤが自動的にかわります。

4

スピードや走行条件に応じて、1 速から 4 速のギヤが自動的にかわります。

3

スピードや走行条件に応じて、1 速から 3 速のギヤが自動的にかわります。

2

スピードや走行条件に応じて、1 速から 2 速のギヤが自動的にかわります。

1

ギヤが 1 速に固定されます。

2
運転するときに

シフトレンジ

シフトレンジの数字が小さい方がエンジンブレーキ力は大きくなります。

133

2-1. 運転のしかた

S モードでのレンジ選択
シフトレバーを S ポジションにすると、S モードに切り替わります。レンジを選択することで、使用するギヤ段の上限を制限し、高速ギヤ段への不要なシフトアップを抑えたり、エンジンブレーキ力を切り替えることができます。シフトパドルスイッチとシフトレバーの − 側または ＋ 側の操作でシフトレンジを選択することができます。
シフトレンジアップ
シフトレンジダウン
シフトレバーを操作するごとに 1 速ずつ変速します。
1 〜 6 レンジのあいだで選択されているレンジがメーターに表示されます。
S ポジションへ操作したときの初期シフトレンジは車速に応じて 5 レンジもしくは 4 レンジに設定されます。ただし D ポジションにて AI-SHIFT 制御中はそれにしたがい、初期のシフトレンジが 3 レンジまたは 2 レンジになる
場合があります。
（oP. 136）■ シフトレンジ機能
oP. 133
知識■ D ポジションでシフトパドルスイッチの − 側を操作したとき
D ポジションでシフトパドルスイッチの−側を操作したときの初期のレンジは、

通常走行中のギヤ段より１段シフトダウンするレンジになります。

■ D ポジションでのレンジ選択の自動解除
以下のとき、自動的に D ポジションでのレンジ選択が解除されます。

● 停車したとき● シフトレンジが 6 レンジの状態でアクセルペダルを踏んだとき● アクセルペダルを一定時間以上踏み続けたとき

134

2-1. 運転のしかた■ オートマチックトランスミッションの保護
トランスミッションフルードの温度が高くなると、自動的にシフトレンジアップします。

■ 走行時のギヤ段表示
実際のギヤ段はマルチインフォメーションディスプレイに表示されます。
（→ P. 150）

■ シフトダウン制限警告ブザー
安全や走行性能を確保するため、シフトダウン操作には制限があり、シフトレバーや
2

シフトパドルを操作してもシフトダウンできない場合があります。
（このときブザーが２回鳴ります。）

運転するときに■ リバース警告ブザー
シフトレバーを R に入れるとブザーが鳴り、Ｒ にあることを運転者に知らせます。

■ クルーズコントロールまたはレーダークルーズコントロールを使って走行している
とき
D ポジションでのレンジ選択走行中または S モードで走行中に 5 レンジまたは 4 レ
ンジへダウンしてもエンジンブレーキは効きません。
（oP. 160、164）■ スノーモードの自動解除
スノーモードを選択して走行後、エンジンを切ると、自動的に通常走行モードに切り替わります。

■ シフトレバーが P からシフトできないときは
oP. 322■ シフトレバーを Ｓ にしても、が点灯しないときはシステム異常のおそれがあります。ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。
この場合、シフトレバーを D にしているときと同じ制御になります。

135

2-1. 運転のしかた■ AI-SHIFT について
AI-SHIFT は、運転者の運転操作と走行状況により、自動的に適切なシフトレンジに
切り替えます。
AI-SHIFT は、シフトレバーを D にしているときに自動的に作動します。ただしシフトパドルスイッチの−側を操作すると機能が制限されます。
（シフトレバーを Sにすると、機能が解除されます。）
NAVI・AI-SHIFT：
ナビゲーションシステムの機能を利用した、高度な自動変速制御の機能です。使用方
法は別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」をご覧ください。

警告■ すべりやすい路面では
急なアクセル操作や、エンジンブレーキ力の急激な変化が横すべりやスピンの原因となりますので注意してください。

136

2-1. 運転のしかた

方向指示レバー
左折
右折
左側へ車線変更（レバーを途中で保持）レバーをはなすまで左側方向指示灯が点滅します。

右側へ車線変更（レバーを途中で保持）

2

レバーをはなすまで右側方向指示灯
運転するときにが点滅します。

知識■ 作動条件エンジンスタートストップ

スイッチがイグニッション ON モードのとき■ 表示灯の点滅が異常に速くなったときは方向指示灯の電球が切れていないか確認してください。

137

2-1. 運転のしかた

パーキングブレーキ
パーキングブレーキがかかる※（再度踏み込むと解除される）※

右足でブレーキペダルを踏みながら、左足でパーキングブレーキペダルをいっぱいまで踏み込みます。

知識■ 冬季のパーキングブレーキの使用について「寒冷時の運転」（oP. 190）の記載を参照してください。

注意■ 走行前の注意
パーキングブレーキを完全に解除してください。
パーキングブレーキをかけたまま走行すると、ブレーキ部品が過熱し、ブレーキの効
きが悪くなったり、早く摩耗したりするおそれがあります。

138

2-1. 運転のしかた

ホーン（警音器）
ハンドルの周辺部を押すとホーンが鳴ります。

2
運転するときに139

2-2. メーターの見方

計器類

エンジンスタートストップ スイッチをイグニッション ON モードにするとメーターが点灯します。
スピードメーター
車両の走行速度を示します。

マルチインフォメーションディスプレイ
oP. 148

タコメーター
毎分のエンジン回転数を示します。

REV インジケーター
設定したエンジン回転数に到達するとメーター内のリング状のインジケーターの色が黄色に変わります。ただし、危険エンジン回転数に到達すると赤色に変わります。

水温計
エンジン冷却水の温度を示します。

オドメーター
走行した総距離を表示します。

トリップメーター
リセットしてからの走行距離を表示します。区間距離は、トリップ A、トリップ Bの 2 種類で使い分けることができます。

車速インジケーター
設定した速度に到達するとメーター内のリング状のインジケーターの色が黄色に変わります。ただし、危険速度に到達すると赤色に変わります。
140

2-2. メーターの見方

燃料計
燃料残量を示します。

オドメーター／トリップメーター切り替え・トリップメーターリセッ
トボタン
ボタンを押すごとに表示が切り替わります。また、トリップメーター表示中に長押しすると走行距離を 0 に戻します。

2

インストルメントパネル照度調整ダイヤル

運転するときに

インストルメントパネル照明の明るさを調整できます。
暗くなる
明るくなる

車速インジケーター・REV インジケーター■ インジケーターの ON/OFF 切り替え
手順 1

マルチインフォメーションディスプ
レイにサテライトスイッチモードを表示する。
サテライトスイッチの

か

、または

ON/OFF ボタンのいずれかを押します。

141

2-2. メーターの見方

手順 2

設定を変えたい項目を選ぶ。
サテライトスイッチのかを押して、設定を変更したい項目を表示させま
す。

手順 3

設定を変更する。
ON/OFF ボタンを押して設定のオン / オ
フなどを変更します。

■ 設定の変更
サテライトスイッチを使って、インジケーターを表示させる速度またはエ
ンジン回転数を変更することができます。
停車状態で､ エンジンスタートストップ スイッチがイグニッション ON
モードのとき設定することができます。
手順 1

サテライトスイッチのまたは を押して、車速インジケーター・REV イ
ンジケーターの設定項目表示にする。（ ）ON/OFF ボタンで OFF にしてから ON に設定する。（ ）142

2-2. メーターの見方

1 秒後に、車速・エンジン回転数設
定モードに切り替わります。
前回設定した速度・エンジン回転数まで指針が動きます。

2

手順 2

運転するときに

6 秒以内にサテライトスイッチの または を希望の速度・エンジン回転数になるまで押し、ON/OFF ボタンを押して、設定を ON にする。
スイッチを長押しすると、針の動きが早くなります。
サテライトスイッチをしばらく操作しないと、元の表示に戻ります。

インジケーターが黄色で点灯すると速度・エンジン回転数の設定は終了します。

143

2-2. メーターの見方

知識■ 車速インジケーターの表示条件と車速設定範囲
車速設定範囲：約 50 〜約 120 km/h
車速を最大値に設定した場合は、車速インジケーターは赤色に点灯します。

■ REV インジケーターの表示条件とエンジン回転数設定範囲
回転数設定範囲：約 2000 〜約 6500 rpm
エンジン回転数を最大値に設定した場合は、REV インジケーターは赤色に点灯します。

■ インストルメントパネル照度の減光制御について
ライトスイッチが ON になるとメーター照明が減光されます。ただし、インストルメ
ントパネル照度調整ノブを右側いっぱいに回した状態では、ライトスイッチが ON になってもインストルメントパネル照明は減光されません。また、このときナビゲー
ション画面は、夜画表示には切り替わりません。

注意■ エンジンや構成部品への損傷を防ぐために● タコメーターの針がレッドゾーン（エンジンの許容回転数を超えている範囲）に入らないようにしてください。

● 水温計の針が H のレッドゾーンにはいったときは、オーバーヒートのおそれがあるので、ただちに安全な場所に停車してください。
（→ P. 331）144

2-2. メーターの見方

表示灯／警告灯
メーター・センターパネル内の表示灯・警告灯でお車の状況をお知らせし
ます。
メーター

2
運転するときにセンターパネル145

2-2. メーターの見方■ 表示灯
システムの作動状況を表示します。
方向指示表示灯（oP. 137）

ECT SNOW 表示灯（oP. 132）

尾灯表示灯（oP. 152）

ECT PWR表示灯（oP. 132）

ヘッドライト
上向き表示灯（oP. 152）

クルーズコントロール
表示灯（oP. 160、164）

フロントフォグライト
表示灯（oP. 154）

クリアランスソナー表示灯＊（o 別冊「ナビゲーション
システム取扱説明書」参
照）
※

リヤフォグ
ライト表示灯＊（oP. 154）

スリップ表示灯（oP. 176）( 点滅 )※VSC OFF 表示灯（oP. 176）

シフトポジション・シフトレンジ表示灯（oP. 131）※作動確認のために エンジンスタートストップ スイッチをイグニッション ON モー
ドにすると点灯し、数秒後またはエンジンをかけると消灯します。点灯しない場合や点灯したままのときはシステム異常のおそれがあります。レクサス販売店で点検を受けてください。

＊

146: 車両型式などで異なる装備やオプション装備

2-2. メーターの見方■ 警告灯
万一のシステム異常などを警告します。
（→ P. 280）
※

※

※

※

※

※

※

※＊

※

※

※作動確認のためにエンジンスタートストップ

2

スイッチをイグニッション ON

運転するときにモードにすると点灯し、数秒後またはエンジンをかけると消灯します。点灯しない場合や点灯したままのときはシステム異常のおそれがあります。レクサス販売
店で点検を受けてください。

警告■ 安全装置の警告灯が点灯しないときはABS や SRS エアバッグなどの安全装置の警告灯が、 エンジンスタートストップ ス
イッチをイグニッション ON モード にしても点灯しない場合や点灯したままの場合
は、事故にあったときに正しく作動せず、重大な傷害を受けたり、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

＊: 車両型式などで異なる装備やオプション装備
147

2-2. メーターの見方

マルチインフォーメーションディスプレイ
マルチインフォーメーションディスプレイは、外気温や走行に関する様々な情報を表示します。
● トリップインフォメーション（oP. 149）
航続可能距離や燃費など走行に関する情報を表示します。

● サテライトスイッチモード表示（oP. 206）
サテライトスイッチを使って各種機能の設定を変更できます。

● クリアランスソナー表示＊（別冊「ナビゲーションシステ
ム取扱説明書」参照）● レーダークルーズコントロー（oP. 164）
ル表示＊
レーダークルーズコントロール使用時に自動で表示されます。

● メタルトップ状態表示（oP. 77）
メタルトップの作動状況を表示します。

● 警告メッセージ （oP. 286）
各システムに異常が発生すると自動で表示されます。

＊

148: 車両型式などで異なる装備やオプション装備

2-2. メーターの見方

トリップインフォメーション
項目を切り替えるには、DISP スイッ
チを押します。

2
運転するときに■ 外気温
外気温度を表示します。
-40qC 〜 50qC の間で表示します。
3qC 以下になると数字が 10 秒間点滅します。

■ 航続可能距離
現在の燃料残量で走行できるおよその距離を表示します。
･ 表示される距離は過去の平均燃費をもとに算出されるた
め、表示される距離を実際に走行できるとは限りません。
･ 燃料給油量が少量の場合、表示が更新されないことがあります。
給油の際は エンジン スタート ストップ スイッチを OFFにしてください。万一、 エンジン スタート ストップ ス
イッチを OFF にせず給油した場合、表示が更新されないことがあります。

■ 平均燃費
リセットしてからの平均燃費を表示します。
･ リセットするには、平均燃費表示中に DISP スイッチを 1
秒以上押します。
･ 表示される平均燃費は、参考として利用してください。

149

2-2. メーターの見方■ 給油後平均燃費
給油をしてからの平均燃費を表示します。
表示される平均燃費は、参考として利用してください。

■ 瞬間燃費現在の瞬間燃費を表示します。

■ 平均車速エンジンをかけてから、またはリセットしてからの平均車速を表示します。
リセットするには、平均車速表示中に DISP スイッチを 1 秒以
上押します。

■ ギヤ段表示D ポジションまたは S モードのとき、現在のシフトレンジにおいて自動変速するギヤ段（許可ギヤ段）の範囲を・（ドット）で表示し、現在のギヤ段を数字で表示します。
左のイラストの場合、許可ギヤ段は 1 〜 6 速（シフトポジショ
ン D または S モードの 6 レンジ）で、現在のギヤ段は 3 速です。

150

2-2. メーターの見方

知識■ システムチェック表示
エンジンスタートストップ

スイッチをイグニッション ON モードにしたとき、システムの作動確認のため「チェック中」と表示されます。チェックが終わると「チェック完了」と表示され、通常の画面表示になります。

■ 外気温表示について
次の場合は、正しい外気温度が表示されなかったり、温度表示の更新が遅くなったりすることがありますが、故障ではありません。

2● 停車しているときや、低速走行（約 20km/h 以下）のとき運転するときに● 外気温度が急激に変化したとき（車庫、トンネルの出入り口付近など）警告■ 低温時の画面表示について
画面の温度が極めて低いときは画面表示の切り替えが遅れる場合がありますので、車室内を暖めてからご使用ください。
例えばギヤ段表示を使用した場合、シフト操作をしてもすぐにギヤ段の表示が切り替
わらないことで運転者がダウンシフトしなかったと誤解し、再度ダウンシフトすることによって急激に過度のエンジンブレーキがかかり、重大な傷害や死をもたらす事故につながるおそれがあります。

151

2-3. ライトのつけ方・ワイパーの使い方

ライトスイッチ
自動または手動でヘッドライトなどを点灯できます。
消灯
車幅灯・尾灯・番号灯・
インストルメントパネ
ルライトを点灯
上記ライトとヘッドラ
イトを点灯
ヘッドライト、車幅灯などを自動点灯・消灯（ エンジン スタート
ストップ スイッチがイ グ ニ ッ シ ョ ン ON
モードのとき）ハイビームにする
ライト点灯時ハイビームに切り替え
レバーを元の位置へもどすとロービー
ムに戻ります。

レバーを引いている間、ハイビー
ムを点灯
ライトが消灯していても、ハイビームが点灯します。レバーをはなすと、ロービームに戻るまたは消灯します。

152

2-3. ライトのつけ方・ワイパーの使い方知識■ ライトセンサー
センサーの上に物を置いたり、センサーをふさぐような物をウィンドウガラスに貼らないでください。周囲からの光が遮られると、自動点灯・消灯機能が正常に働かなくなります。

2
運転するときに■ ライト消し忘れ防止機能
エンジンスタートストップ スイッチをアクセサリーモードまたは OFF にして運転席ドアを開けるとヘッドライトと尾灯が消灯します。
再びライトを点灯する場合は、 エンジンスタートストップ スイッチをイグニッショ
ン ON モードにするか、一度ライトスイッチを OFF に戻し、再度またはの位置にします。

■ オートレベリングシステム
通行人や対向車がまぶしくないように、乗車人数、荷物の量などによる車の姿勢の変化にあわせて、ヘッドライトの光軸を自動で調整します。

■ 販売店で設定可能な機能
ライトセンサーの感度の設定などを変更できます。
（カスタマイズ一覧 oP. 353）

注意■ バッテリーあがりを防止するためにエンジンを停止した状態でライトを長時間点灯しないでください。

153

2-3. ライトのつけ方・ワイパーの使い方

フォグライトスイッチ
雨や霧などの悪天候下で視界を確保します。ヘッドライトまたは車幅灯が点灯しているとき使用できます。（リヤフォグライトはフロントフォグラ
イトが点灯しているときのみ使用できます。）■ フロントフォグライトスイッチ
レバーをまわして消灯する
レバーをまわして点灯する

154

2-3. ライトのつけ方・ワイパーの使い方■ フロント＆リヤフォグライトスイッチ＊
レバーをまわして消灯する
レバーをまわしてフロントフォグライトを点灯する
レバーをまわしてフロント＆リヤフォグライ
トを点灯するの位置までもど運転するときに

手を離すと

2

ります。
再度操作すると、リヤフォグライト
のみ消灯します。

知識■ リヤフォグライトについて● リヤフォグライトが点灯しているときは、メーター内の表示灯が橙色に点灯します。

● 雨や霧などで視界が悪いときに後続車に自分の車の存在を知らせるために使用します。
視界が悪いとき以外に使用すると後続車の迷惑になる場合があります。
必要なとき以外は使用しないでください。

＊: 車両型式などで異なる装備やオプション装備
155

2-3. ライトのつけ方・ワイパーの使い方

ワイパー & ウォッシャー
を選択しているとき、雨滴量と車速に応じてワイパーが作動します。
が選択されているときは、レバーをまわして、雨滴センサーの感度を調整できます。
停止
雨滴感知オート作動
低速作動
高速作動
一時作動

雨滴センサーの感度調整（低）雨滴センサーの感度調整（高）156

2-3. ライトのつけ方・ワイパーの使い方

ウォッシャー液を出す
ワイパーが連動して作動します。
（数回作動した後、液だれ防止としてさらに１回作動します。
）

2
運転するときに知識■ 作動条件エンジンスタートストップ

スイッチがイグニッション ON モードのとき■ 車速による作動への影響
AUTO 選択時以外でも、車速によってウォッシャー連動時のワイパー作動（液だれ防止作動が働くまでの時間）がかわります。
LO 選択時は停車時のみ間欠作動へ切り替わります。

■ 雨滴感知センサー● センサーが雨滴量を判定します。

● エンジンスタートストップ スイッチがイグニッション ON モードのときにワイパースイッチを AUTO モードにすると、動作確認のためワイパーが 1 回作動します。

● 雨滴感知センサーの温度が90qC以上または-30qC以下のときは、AUTO作動しな
いことがあります。その場合は、AUTO モード以外でワイパーを使用してください。

157

2-3. ライトのつけ方・ワイパーの使い方■ ワイパー連動機能
ワイパーを作動させると、ミラーヒーターが作動します。

■ ウォッシャー液が出ないときはウォッシャー液量が不足していないのにウォッシャー液が出ないときは、ノズルのつまりを点検してください。

■ 販売店で設定可能な機能
液だれ防止作動の設定などを変更できます。（カスタマイズ一覧 oP. 353）

警告
■ AUTO モード時のワイパー作動に関する警告
AUTO モードでは、センサーに触れたり、フロントウインドウガラスに振動があるなどの要因で不意にワイパーが働くおそれがあります。ワイパーで指などを挟まないようにご注意ください。

注意■ フロントウインドウガラスが乾いているときはワイパーを使わないでください。
ガラスを傷つけるおそれがあります。

■ ウォッシャー液が出ないときはウォッシャースイッチを操作しつづけないでください。
ポンプが故障するおそれがあります。

■ ノズルがつまったときはピンなどで取り除かないでください。
ノズルが損傷するおそれがあります。

158

2-3. ライトのつけ方・ワイパーの使い方

フロントワイパーデアイサー＊
フロントウインドウガラスとワイパーブレードの凍結を防ぐためにお使いください。
オン／オフ
フロントワイパーデアイサーは、約15 分で自動的にオフになります。

2
運転するときに警告■ 作動中の警告
フロントウインドウガラス下部およびフロントピラー横の表面が熱くなっており、やけどをするおそれがあるので触れないでください。

＊: 車両型式などで異なる装備やオプション装備
159

2-4. その他の走行装置の使い方

クルーズコントロール＊
アクセルペダルを踏まなくても一定の速度で走行できます。
クルーズコントロール表示灯
クルーズコントロールスイッ
チ■ 速度を設定する
ON-OFF スイッチを押して、システムを ON にする

手順 1

メーター内のクルーズコントロール
表示灯が点灯します。
OFF にするには、再度スイッチを押します。

希望の速度まで加速／減速し、レバーを下げて速度を設定する

手順 2

レバーを離したときの速度で定速走行できます。

＊

160: グレードなどで異なる装備やオプション装備

2-4. その他の走行装置の使い方■ 設定速度を変えるには設定速度を変えるには、希望の速度になるまでレバーを操作します。
速度を上げる
速度を落とす微調整：レバーを上または下に軽く操作して手を離す
調整：希望の車速になるまでレバーを保持する

2
運転するときに設定速度は、次の通りに増減されます：
微調整：レバー操作するごとに約 1.6 km/h
調整：レバーを保持する間■ 定速走行を解除する・復帰させる
解除するには、レバーを手前に引く
ブレーキを踏んだときも解除されます。

定速走行にもどすには、レバーを上げる
レバーを上げると、もとの定速走行にもどります。ただし、実際の速度が約 40 km/h 以下になると設定速度が消去されるため、復帰しません。

161

2-4. その他の走行装置の使い方

知識■ 設定条件について● シフトレバーが D または Ｓ の 4 レンジ以上のとき設定できます。
● パドルシフトで 4 レンジ以上を選択したとき設定できます。
● 車速は約 40 〜 約 100 km/h の範囲で設定できます。
■ 車速設定後の加速について● 通常走行と同様にアクセルで加速できます。加速後、設定車速にもどります。
● クルーズコントロールをキャンセルしなくても、希望の速度まで加速して、レ
バーを下げることにより設定車速を変更することができます。

■ 定速走行の自動解除
次のとき、自動的に定速走行が解除されます。

● 設定速度より実際の速度が約 16 km/h 以上低下した● 実際の速度が約 40 km/h 以下になった● VSC が作動した■ 定速走行中にクルーズコントロール表示灯が点滅したときは
ON-OFF スイッチでシステムを一度 OFF にし、再度設定してください。
設定できないとき、またはすぐに解除されるときは、システム異常のおそれがあります。レクサス販売店で点検を受けてください。

警告■ 誤操作を防ぐためにクルーズコントロールを使用しないときは、ON-OFF スイッチでシステムを OFF にしてください。

162

2-4. その他の走行装置の使い方

警告■ クルーズコントロールを使用してはいけない状況
次の状況では、クルーズコントロールを使用しないでください。
車のコントロールを失い、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 交通量の多い道● 急カーブのある道
2● 曲がりくねった道

運転するときに● 雨天時や、凍結路、積雪路などのすべりやすい路面● 急な下り坂
急な下り坂では設定車速以上になることがあります。

● 車両けん引時

163

2-4. その他の走行装置の使い方

レーダークルーズコントロール＊
アクセルペダルを踏まなくても、車間制御モードで先行車の車速変化に合わせた追従走行を行ったり、定速制御モードにより一定の速度で走行できます。
先行車との車間距離が確保しやすい高速道路や自動車専用道路などで使用してください。
表示灯
ディスプレイ
設定速度
車間距離切りかえスイッチ
レーダークルーズコントロー
ルスイッチ■ 車速を設定する（車間制御モード）
ON-OFF スイッチを押してシス
テムを ON にする

手順 1

メーター内のクルーズコントロール
表示灯が点灯します。
OFFにするには再度 ON-OFFスイッ
チを押します。

＊

164: グレードなどで異なる装備やオプション装備

2-4. その他の走行装置の使い方

手順 2

希望の速度まで加速 / 減速し、レバーを下げて速度を設定する
レバーを離したときの速度で定速走行できます。

2■ 設定速度を変えるには運転するときに設定速度を変えるには、希望の速度が表示されるまでレバーを操作します。
速度を上げる
速度を落とす微調整：レバーを上または下に軽く操作して手を離す
調整：希望の車速になるまでレバーを保持する

車間制御モードでは、設定速度は、次の通りに増減されます：
レバーを保持する間
微調整で設定速度を変更することはできません。
定速制御モード（oP. 169）では、設定速度は、次の通りに増減されます：
微調整：レバー操作をするごとに約 1.6 km/h
調整：レバーを保持する間165

2-4. その他の走行装置の使い方■ 車間距離を変更するには（車間制御モード）
先行車マークスイッチを押すごとに次のように車間距離を切りかえます。
長い
中間
短い
エンジン スタート ストップス

イッチがイグニッション ON モードになるたびにに設定されます。

先行車がいる場合、先行車マークも表示されます。

■ 車間距離選択の目安
次の目安を参考に車間距離を選択してください。（oP. 166）
（時速 80 km/h で走行している場合）
なお、車速に応じて車間距離は増減します。
車間距離選択

車間距離

長い

約 50 m

中間

約 40 m

短い

約 30 m■ 制御を解除する・復帰させるには解除するには、レバーを手前に引く
ブレーキを踏んだときも解除されます。

もとの制御状態にもどすには、レバーを上げる
レバーを上げると、もとの定速走行にもどります。
ただし、実際の速度が約 40 km/h 以
下になると設定速度が消去されるた
め、復帰しません。

166

2-4. その他の走行装置の使い方

車間制御モードでの走行
このモードではレーダーセンサーにより、車両前方約 100 m 以内の先行車の有無・先行車との車間距離を判定して先行車との適切な車間距離を確保す
る制御をします。
長い下り坂を走行しているときは、車間距離が短めになります。

2
運転するときに定速走行先行車がいないとき
運転者が設定した車速で定速走行します。また、車間距離切りかえスイッチを操作して、希望の車間距離に設定することもできます。

減速走行
設定した車速より遅い先行車が現れたとき
先行車を検知すると自動で減速し、より大きな減速が必要な場合はブレーキがかかります。十分に減速できない状態で先行車に接近した場合は、接近警報を鳴らします。

追従走行設定した車速より遅い先行車に追従するとき先行車の車速変化に合わせて、運転者の設定した車間距離になるよう追従します。

加速走行
設定した車速より遅い先行車がいなくなったとき
設定車速まで加速し、定速走行にもどります。

167

2-4. その他の走行装置の使い方

接近警報
追従走行中の他車の割り込みなど、十分な減速ができない状態で先行車に接近したときは、表示の点滅とブザーで運転者に注意をうながします。その場
合は、ブレーキを踏むなど適切な車間距離を確保してください。

■ 警報されないとき
車間距離が短くても、次のような場合は警報されないことがあります。
● 先行車と自車の車速が同じか先行車の方が速いとき● 先行車が極端な低速走行をしているとき● 速度を設定した直後● アクセルペダルが踏まれたとき

168

2-4. その他の走行装置の使い方

定速制御モードを選択する
定速制御モードを選択したときは、車間制御モードと異なり、先行車の有無に関わらず一定の速度で走行します。
ON-OFF スイッチを押して、システムを ON にする
メーター内のクルーズコントロール表示灯が点灯します。
OFF にするには再度 ON-OFF スイッチ

2を押します。
運転するときに定速制御モードに切りかえ（約 1 秒間レバーを前方に押し続ける）
定速制御モードから車間制御モードに戻すには、再度レバーを前方に約１秒間押し続ける
希望の速度を設定したあとは車間制御モードに切りかえることはできません。
エンジン スタート ストップ スイッチ
を OFF にし、再度 エンジン スタート
ストップ

スイッチをイグニッション

ON モードにした場合は、自動で車間制御モードに戻ります。
設定速度を変えるにはoP. 165
制御を解除する・復帰させるには
oP. 166169

2-4. その他の走行装置の使い方

知識■ 設定条件について● シフトレバーが D または Ｓ の 4 レンジ以上のとき設定できます。
● パドルシフトで 4 レンジ以上を選択したとき設定できます。
● 車速は約 50 〜 約 100 km/h の範囲で設定できます。
■ 車速設定後の加速について
通常走行と同様にアクセル操作で加速できます。加速後、設定車速にもどります。ただし、車間制御モード時は先行車との距離を保持するため設定車速以下になることもあります。

■ 車間制御走行の自動解除
次のとき、自動的に車間制御走行が解除されます。

● 実際の速度が約 40 km/h 以下になった● VSC が作動した● センサーが何かでふさがれて適切に働かない● ワイパーが高速で作動した（ワイパースイッチを AUTO モードまたは高速作動の位置にしたとき）● 走行モードをスノーモードにセットした
その他の理由で車間制御走行が自動解除されるときは、システムが故障している可能性があります。レクサス販売店にご相談ください。

■ 定速制御走行の自動解除
次のとき、自動的に定速制御が解除されます。

● 設定速度より実際の速度が約 16 km/h 以上低下した● 実際の速度が約 40 km/h 以下になった● VSC が作動した

170

2-4. その他の走行装置の使い方■ レーダーセンサーとグリルカバーについて
車間制御を正しく作動させるためにセンサーとグリルカバーは常にきれいにしておいてください。（ビニールやつらら・雪など、汚れ検知機能で検知できないものもあります）
汚れを検知したときは、レーダークルーズコントロールは解除されます。
グリルカバー
レーダーセンサー
2
運転するときに■ レーダークルーズコントロールの警告灯・警告メッセージ・警告ブザー
走行操作に関して注意が必要な場合や、システムに異常が発生したときには、警告灯
や警告メッセージ・警告ブザーで注意を促します。
（oP. 280, 286）

171

2-4. その他の走行装置の使い方

警告■ 安全にお使いいただくために
安全運転を行う責任は運転者にあります。装置を過信せず、運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転を心がけてください。
レーダークルーズコントロールは運転者の操作の一部を支援し、操作負担を軽減する
ためのシステムで、支援の範囲には限りがあります。
システムが正常に機能していても、運転者が認識している先行車の状況とシステムが検知している状況が異なる場合があります。従って注意義務・危険性の判断・安全の確保は運転者が行う必要があります。なお、誤った使い方をしたり、操作慣れなどで注意を怠ったりすると、思わぬ危険を招くことがあります。

■ システムの支援内容に関する注意点
システムの支援には限界があるため、次の点に注意してください。
システムを過信すると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 運転者が見る過程での支援内容
レーダークルーズコントロールは、自車と設定された先行車との車間距離を検知す
るのみであり、わき見やぼんやり運転を許容する装置でも、視界不良を補助する装置でもありません。
運転者自らが周囲の状況に注意を払う必要があります。

● 運転者が判断する過程での支援内容
レーダークルーズコントロールは、自車と設定された先行車との車間距離が適正かどうかを判断しており、それ以外の判断はしません。このため、危険性があるかど
うかなど運転者は自ら安全の判断をする必要があります。

● 運転者が操作する過程での支援内容
レーダークルーズコントロールは、先行車への追突を防止する機能はありません。
このため、危険性があれば運転者自らが安全を確保する必要があります。

■ 誤操作を防ぐためにレーダークルーズコントロールを使わないときは ON-OFF スイッチでシステムを
OFF にしてください。

172

2-4. その他の走行装置の使い方

警告■ レーダークルーズコントロールを使用してはいけない状況
次の状況では、レーダークルーズコントロールを使用しないでください。
適切な制御が行われず、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 交通量の多い道● 急カーブのある道
2● 曲がりくねった道

運転するときに● 雨天時や、凍結路・積雪路などの滑りやすい路面● 急な下り坂や急で勾配の変化が激しい坂● 高速道路の出入り口● レーダーセンサーが正しく働かないような悪天候時（霧・雪・砂嵐・激しい雨など）● 接近警報がひんぱんに鳴るとき● 車両けん引時■ センサーが正しく検知しないおそれのある先行車
次のような場合は、必要に応じてブレーキで減速してください。
センサーが正しく車両を検知できず、接近警報（oP. 168）も作動しないため、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 先行車が急に割り込んできたとき● 先行車が低速で走行中のとき● 停車中の車がいるとき● 先行車の後部が小さすぎるとき（荷物を積んでいないトレーラーなど）● 同じ車線を二輪車が走行中のとき

173

2-4. その他の走行装置の使い方

警告■ 車間制御が正しく働かないおそれのある状況
次の状況では、必要に応じてブレーキで減速してください。
レーダーセンサーが正常に車両を検知せず、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 周囲の車より水や雪がまき散らされ、レーダーセンサーの作動のさまたげになる場
合● 自車の車両姿勢が上向きになる場合（重い荷物を積んだときなど）● カーブ路や車線幅が狭い道路などを走行する場合● ハンドル操作が不安定な場合や、車線内の自車の位置が一定でない場合● 先行車が急ブレーキをかけた場合■ レーダーセンサーの取り扱い
レーダークルーズコントロールが効果を発揮できるように次のことをお守りください。お守りいただかないと、センサーが正しく作動せず、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● センサーとグリルカバーは常にきれいにしておく
お手入れをする際は、センサーやグリルカバーを傷つけないよう、やわらかい布を使ってください。

● センサー周辺への強い衝撃を避けるセンサーの位置がずれると、システムに異常が起こるおそれがあります。センサー、または周辺に強い衝撃を受けた際は、必ずレクサス販売店にて点検を受け、調整してください。

● センサーを分解しない● センサーやグリルカバー周辺にアクセサリーをつけたり、ステッカーを貼ったりしない● センサーやグリルカバーを改造したり塗装したりしない● 純正品以外の部品に交換しない● センサーは電波法の基準に適合しています。センサーに貼り付けられているラベルはその証明ですのではがさないでください。また、センサーを分解・改造すると罰せられることがあります。

174

2-4. その他の走行装置の使い方

運転を補助する装置
走行の安全性や運転性能を高めるため、走行状況に応じて以下の装置が自動で作動します。ただし、これらの装置は補助的なものなので、過信せずに運転には十分に注意してください。

■ ABS（アンチロックブレーキシステム）
急ブレーキ時やすべりやすい路面でのブレーキ時にタイヤのロックを防ぎ、スリッ
プを抑制します。

■ ブレーキアシスト
急ブレーキ時などにより大きなブレーキ力を発生させます。

2■ VSC（ビークルスタビリティコントロール）
運転するときに急なハンドル操作や滑りやすい路面で旋回するときに横滑りを抑え、車両の姿勢維持に寄与します。

■ TRC（トラクションコントロール）
滑りやすい路面での発進時や加速時に後輪の空転を抑え、駆動力を確保します。

■ ヒルスタートアシストコントロール
oP. 180■ EPS（エレクトリックパワーステアリング )電気式モーターを利用して、ハンドル操作を補助します。

■ VDIM（ビークルダイナミクスインテグレイテッドマネージメン
ト）ABS, ブレーキアシスト , TRC, VSC, EPS を総合的に制御します。
滑りやすい路面の走行などで急なハンドル操作をする際に、ブレーキ、エンジン出力、ハンドル操作力を制御することで、車両の姿勢維持に役立ちます。

■ PCS（プリクラッシュセーフティシステム）＊oP. 182＊: 車両型式などで異なる装備やオプション装備
175

2-4. その他の走行装置の使い方

TRC、VSC が作動しているとき
VSC、TRC が作動しているときはス
リップ表示灯が点滅します。

TRC や VSC を停止するにはぬかるみや新雪などから脱出するときに、TRC や VSC が作動していると、
アクセルペダルを踏み込んでもエンジンの出力が上がらず、脱出が困難な場
合があります。このようなときに、VSC OFF スイッチを押すことにより脱出しやすくなります。

■ TRC を停止するには
TRC を停止するにはスイッチを押します。
マルチインフォメーションディスプレ
イ上にメッセージが表示されます。
もう一度スイッチを押すと、システム作
動可能状態に戻ります。

176

2-4. その他の走行装置の使い方■ TRC と VSC を停止するには
TRC と VSC を停止するには停車時にスイッチを押し 3 秒以上保持します。
マルチインフォメーションディスプレ
イ 上 に メ ッ セ ー ジ が 表 示 さ れ、VSC
OFF 表示灯が点灯します。
もう一度スイッチを押すと、システム作
動可能状態に戻ります。

2
運転するときに知識■ VSC OFF スイッチを押さなくてもマルチインフォメーションディスプレイに TRC
OFF 表示がされたとき
TRC、ヒルスタートアシストコントロールが作動できない状態になっています。レク
サス販売店にご相談ください。

■ TRC や VSC の自動復帰について
TRC や VSC を作動停止にした場合でも、エンジンをかけなおすと自動的に TRC と
VSC は作動可能状態にもどります。

■ TRC OFF の作動制限
TRC のみ作動を停止している場合は、車速が高くなると TRC は作動を再開します。

■ TRC と VSC OFF の作動制限
TRC と VSC の作動を停止している場合は、車速による作動再開はありません。

■ ABS、ブレーキアシスト、VSC、TRC の作動音と振動● エンジン始動時や発進直後や、ブレーキペダルを繰り返し踏んだときに、エンジンルームから作動音が聞こえることがありますが、異常ではありません。

● 上記のシステムが作動すると、以下のような現象が発生することがありますが、異常ではありません。
･ 車体やハンドルに振動を感じる･ 車両停止後もモーター音が聞こえる･ ABS の作動時に、ブレーキペダルが小刻みに動く･ ABS の作動終了後、ブレーキペダルが少し奥にはいる177

2-4. その他の走行装置の使い方■ EPS モーターの作動音
ハンドル操作をおこなったとき、モーターの音 (ウィーンという音 ) が聞こえることがありますが、異常ではありません。

■ EPS の効果が下がるとき
停車中か極低速走行中に長時間ハンドルをまわし続けると、EPSシステムのオーバー
ヒートを避けるため、EPS の効果が下がりハンドルが重く感じられるようになります。その場合は、ハンドル操作を控えるか、停車し、エンジンを停止してください。
10 分程度でもとの状態にもどります。

警告■ ABS の効果を発揮できないとき● タイヤのグリップ性能の限界を超えたとき● 雨で濡れた路面やすべりやすい路面での高速走行時に、ハイドロプレーニング現象※が発生したとき※：水のたまった道路を高速で走行すると、タイヤと路面のあいだに水が入り込み、タイヤが路面から浮いてしまい、ハンドルやブレーキが効かなくなる現象。

■ ABS が作動することで、制動距離が通常よりも長くなるとき
ABS は制動距離を短くする装置ではありません。以下の状況では、常に速度を控えめにして前車と安全な車間距離をとってください。

● 泥、砂利の道路や積雪路を走行しているとき● タイヤチェーンを装着しているとき● 道路のつなぎ目など、段差を越えたとき● 凹凸のある路面や石だたみなどの悪路を走行しているとき

178

2-4. その他の走行装置の使い方

警告■ TRC の効果を発揮できないとき
すべりやすい路面では、TRC が作動していても、車両の方向安定性や駆動力が得られないことがあります。車両の方向安定性や駆動力を失うような状況では、とくに慎重に運転してください。

■ スリップ表示灯が点滅しているときは
TRC や VSC が作動中であることを知らせています。常に安全運転を心がけてくださ
2い。無理な運転は思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあり危険です。表示灯が点滅したらとくに慎重に運転してくださ運転するときにい。

■ TRC や VSC を OFF にするときはTRC や VSC は自動的にブレーキやエンジンの出力を制御して駆動力や車両の方向安定性を確保しようとするシステムです。
そのため、必要なとき以外は TRC、VSC を作動停止状態にしないでください。TRC
や VSC を作動停止状態にしたときは、路面状況に応じた速度で、とくに慎重な運転を心がけてください。

■ タイヤを交換するときは4 輪とも指定されたサイズで、同じメーカー、銘柄、トレッドパターン（溝模様）のタイヤを使用し、推奨された空気圧にしてください。
（oP. 233）
異なったタイヤを装着すると、ABS、VSC、TRC が正常に作動しません。
タイヤ、またはホイールを交換するときは、レクサス販売店に相談してください。

■ タイヤとサスペンションの取り扱い問題があるタイヤを使用したり、サスペンションを改造したりすると、運動を補助する装置に悪影響をおよぼし、システムの故障につながるおそれがあります。

179

2-4. その他の走行装置の使い方

ヒルスタートアシストコントロール
急な上り坂やすべりやすい丘面を発進するときに、車両の後退を防止し発進を容易におこなうことができます。
車両が完全に停止している状態
で、更にブレーキペダルを踏み込
むとヒルスタートアシストコン
トロールは作動します。
ピッ とブザーが鳴り、スリップ表
示灯が点滅します。

知識■ ヒルスタートアシストコントロールの作動条件について● シフトレバーが P 以外の位置のとき● パーキングブレーキがかかっていないとき● アクセルペダルを踏んでいないとき■ ヒルスタートアシストコントロールについて● ヒルスタートアシストコントロールが作動しているときは、ブレーキペダルを踏んでいなくても制動灯が点灯します。

● ヒルスタートアシストコントロールの作動時間は、ブレーキペダルから足を離して約 2 秒間です。

● ブレーキペダルを踏み込んでもスリップ表示灯が点滅せず、ブザーが鳴らないときは、一度ブレーキペダルを踏む力を弱めてください。
（車両が後退しない程度）
その後もう一度ブレーキペダルを踏み込んでください。
それでも作動しないときは上記の作動条件を確認してください。

180

2-4. その他の走行装置の使い方■ ヒルスタートアシストコントロール制御ブザーについて● ヒルスタートアシストコントロールが制御可能状態になると、 ピッ とブザー
が 1 回鳴ります。
（シフトレバーが R の位置以外）● ヒルスタートアシストコントロールが作動中に以下の状態になると、制御終了状
態になり ピッピッ とブザーが 2 回鳴ります。
（シフトレバーが R の位置以外）･ ブレーキペダルから足を離して、約 2 秒間運転操作をおこなわなかったとき･ シフトレバーを P の位置にしたとき･ パーキングブレーキをかけたとき･ ブレーキペダルを再度踏み込んだとき

2･ ブレーキペダルから足を離さずに約 3 分以上経過したとき運転するときに■ スリップ表示灯が点灯したときはシステムに異常があるおそれがあります。レクサス販売店に連絡してください。

警告■ ヒルスタートアシストコントロールについて● ヒルスタートアシストコントロールを過信しないでください。急勾配の坂や、凍った路面では、車両を停止させることができない場合があります。

● ヒルスタートアシストコントロールはパーキングブレーキのように車を長時間駐停車するための機能ではありませんので、同機能を坂道での長時間の駐停車のために使用しないでください。思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

181

2-4. その他の走行装置の使い方

プリクラッシュセーフティシステム＊
レーダーセンサーにより、前方の車両や障害物との衝突が予測されたときに、警報により運転者に対して回避操作をうながし、衝突の防止に役立ちます。前方の障害物と衝突の可能性が高い、または前方の障害物と衝突が避けられないと検知したとき、自動的にシートベルトやブレーキなどに働
きかけ、乗員のけがや車両損傷の低減に寄与します。

■ プリクラッシュシートベルト
プリクラッシュセンサーにより衝突物が検知され、衝突が避けられないと判断した
とき、衝突前にシートベルトを巻き取ります。
また、急ブレーキをかけたときや、車がコントロールを失ったときも同様に作動します。
（oP. 61）
ただし、VSC が作動していないときに横すべりした場合は作動しません。

■ プリクラッシュブレーキアシスト
前方の車両や障害物と衝突の可能性が高いとき、ブレーキペダルが踏まれる強さに反応してブレーキ力を増強します。

■ プリクラッシュブレーキ
衝突の可能性が高いときに警告灯、警告表示、ブザー音で警報を行い、さらに衝突が避けられないと判断したときは、ブレーキが自動でかかり、衝突速度を低減します。サテライトスイッチを使って、プリクラッシュブレーキの ON/OFF 切り替えが
できます。

＊

182

: 車両型式などで異なる装備やオプション装備

2-4. その他の走行装置の使い方

プリクラッシュブレーキの切り替え
サテライトスイッチを使って、プリクラッシュブレーキの ON/OFF 切り替
えができます。
（oP. 206）
サテライトスイッチの またはを押して、PCS ブレーキの設定
モードにする。（ ）サテライトス
イッチの中央のON/OFFボタンを押して、ON または OFF に設定する。
（ ）OFF にすると PCS 警告灯が点滅します。

レーダーセンサー（レーダー方式のみ）
走行中に路上またはその付近に車や物があるかどうかを検知し、その物の位置や車速、進路から衝突するおそれがあるかどうか判断します。
グリルカバー
レーダーセンサー

183

運転するときにスイッチを押してから表示が切り替わるまで約３秒かかります。

2

2-4. その他の走行装置の使い方

知識■ センサーが検知しない場合
パイロンなどのプラスチック類は検知できません。人や動物、自転車、オートバイ、木、雪の吹きだまりなどは検知しないおそれがあります。

■ システムの作動条件● プリクラッシュシートベルトの作動条件（タイプ A）：･ 車速が約 30 km/h 以上･ 緊急ブレーキや車両の横滑りを判断したとき･ フロント席の乗員がシートベルトをつけている● プリクラッシュシートベルトの作動条件（タイプ B）：･ フロント席の乗員がシートベルトをつけている･ 車速が約 5 km/h 以上･ 自車から見た先行車や障害物の接近速度が約 30 〜約 40 km/h 以上● プリクラッシュブレーキアシストへの作動条件：･ 車速が約 30 km/h 以上･ 自車から見た先行車や障害物の接近速度が約 30 〜約 40 km/h 以上･ ブレーキペダルが踏まれているとき● プリクラッシュブレーキへの作動条件：･ プリクラッシュブレーキが ON になっている･ 自車速度が約 15 km/h 以上･ 自車から見た先行車や障害物との接近速度が約 15 km/h 以上■ システムの作動しない環境
プリクラッシュセーフティシステムは、想定されていない状況では有効に作動しない場合があります。

● きついカーブや起伏がある場所● 凍結路や積雪路などのすべりやすい路面状態の場所● 交差点などで、自車の進行方向に急な飛び出しがある状況● 自車の進行方向に車の急な割り込みがある状況

184

2-4. その他の走行装置の使い方● 雨・霧・雪・砂嵐などの悪天候の状況● VSC が作動していないときに車が横すべりしている状態● 車両姿勢が極端に変化している状態● レーダーの軸がずれているとき■ システムの自動解除
システムの異常が検知された場合やセンサーが障害物を検知できない状況（センサーの汚れなど）では、システムの動作が自動的に解除されます。このような場合には、衝突の可能性があってもシステムは有効に作動しません。

2■ 衝突の可能性がなくてもシステムが作動するとき運転するときに衝突の可能性がなくても、以下の場合、システムが作動することがあります。

● カーブ入り口に路側物があったとき● カーブで、対向車とすれちがったとき● 狭い鉄橋を走行したとき● 路面に金属物があったとき● 凹凸のある路面を走行したとき● 右折時に対向車とすれちがったとき● 前を走っている車に急に近づいたとき● 立体交差・標識・看板などが進行方向に見えたとき● ETC ゲートを高速で通過したとき● 路面の勾配のため、看板などの金属物が進行方向に見えるとき● 車高が極端に変化しているとき● レーダーの軸がずれているとき● 陸橋を通過するとき
また、このとき、シートベルトがすばやく引き戻されたり、ブレーキをかけたときに通常よりブレーキが強くかかったりすることがあります。シートベルトが巻き取られた状態でロックした場合は車を安全な場所に止めてシートベルトを外し、再度装着してください。

■ システムに異常があるときは警告灯や警告表示が点灯または点滅します。(oP. 280、286)

185

2-4. その他の走行装置の使い方

警告■ 安全にお使いいただくために
安全運転をおこなう責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。
プリクラッシュセーフティシステムは運転者が衝突の危険を見逃してしまった場合に、警報やブレーキ制御により運転者を支援するものです。本システムだけで衝突を回避したり、安全に停止するというものではないため、システムを過信すると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。また、状況によっては有効に機能しないことがあります。

■ システムの支援内容に関する注意点
プリクラッシュセーフティシステムは、警報やブレーキ制御により衝突回避支援をおこなうために、運転者が「見る」、「判断する」、「操作する」過程で、支援をおこないます。システムの支援には限界があるため、以下の点に注意してください。

● 運転者が見る過程での支援内容
プリクラッシュセーフティシステムは、前方の障害物を可能な範囲で検知するのみであり、わき見やぼんやり運転を許容する装置でも、視界不良を補助する装置でもありません。運転者自らが周囲の状況に注意を払う必要があります。

● 運転者が判断する過程での支援内容
プリクラッシュセーフティシステムは、検知しうる前方の障害物の情報のみから衝突の可能性を判断するものです。安全の確保の判断は運転者自らがおこなう必要があります。

● 運転者が操作する過程での支援内容
被害軽減制動制御は、衝突が避けられないと判断した段階で作動するもので、単独で衝突を回避したり、安全に停止させるものではありません。このため、危険性があれば自らが安全を確保する必要があります。

186

2-4. その他の走行装置の使い方

警告■ レーダーセンサーの取り扱い
プリクラッシュセーフティシステムが効果を発揮できるように以下のことをお守りください。

● センサーとグリルカバーは常にきれいにしておく。
お手入れをする際は、センサーやグリルカバーを傷つけないよう、やわらかい布を使ってください。

● センサー周辺への強い衝撃を避ける。

2

センサーの位置がずれると、システムに誤作動または異常が起こるおそれがありま運転するときにす。強い衝撃を受けた際は、必ずレクサス販売店にて点検を受け、調整してください。

● センサーを分解しない。
● センサーは電波法の基準に適合しています。センサーに貼り付けられているラベルはその証明ですのではがさないでください。また、センサーを分解・改造すると罰せられることがあります。

● センサーやグリルカバー周辺にアクセサリーをつけたり、ステッカーを貼ったりしない。

● センサーやグリルを改造したり塗装したりしない。
■ プリクラッシュセーフティシステムの限界
プリクラッシュセーフティシステムを過信しないでください。運転するときは常に周囲の状況に注意し、進行方向の障害物などを確認して安全運転に心がけてください。

187

2-5. 様々な状況での運転

荷物を積むときの注意
安全で快適なドライブをするために、荷物を積むときは以下のことをお守りください。
● できるだけ荷物はトランクに積む。
● 荷物が安全な位置に置かれているか確認する。
● 走行中のバランスを維持するために重さが偏らないように積む。
● 燃費が悪化しないようにするために、不要な荷物は積まないようにする。

警告■ 積んではいけないもの
以下のようなものを積むと引火するおそれがあり危険です。

● 燃料がはいった容器● スプレー缶■ 荷物を積むときは● 以下の場所には荷物を積まないでください。
お守りいただかないと、ブレーキ・アクセルペダルを正しく操作できなかったり、荷物が視界をさえぎったり、荷物が乗員に衝突したりして、思わぬ事故につながる
おそれがあります。
･ 運転席足元･ 助手席やリヤ席（荷物を積み重ねる場合）･ パッケージトレイ･ インストルメントパネル･ ダッシュボード

● 室内に積んだ荷物はすべてしっかりと安定させてください。
安定していないと、急ブレーキや事故の際に投げ出され、乗員を傷つけるおそれが
あります。

188

2-5. 様々な状況での運転

警告■ 荷物の重量・荷重のかけ方について● 荷物を積み過ぎないでください。
● 荷重を不均等にかけないようにしてください。
これはタイヤに負担をかけるだけでなく、ハンドル操作性やブレーキ制御の低下により思わぬ事故につながり、重大な傷害を受けるか最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
2
運転するときに189

2-5. 様々な状況での運転

寒冷時の運転寒冷時に備えて、準備や点検など正しく処置していただいたうえで適切に運転してください。

■ 冬の前の準備● 以下のものはそれぞれ外気温に適したものをお使いください。
･ エンジンオイル･ 冷却水･ ウォッシャー液● バッテリーの液量・比重を点検してください。
● 冬用タイヤ（4 輪）やタイヤチェーン（後部タイヤ用）を取り付けられるタイヤにはタイヤチェーンを用意してください。
（→ P. 233）
タイヤは 4 輪とも指定サイズで同一銘柄のものを、タイヤチェーン
はタイヤサイズに合ったものを用意してください。
（タイヤについて→ P. 233）■ 運転する前に状況に応じて以下のことをおこなってください。
● ドアやワイパーが凍結したときは無理に開けたり動かしたりせず、ぬるま湯をかけるなどして氷を溶かし、すぐに水分を十分にふき取ってください。
● フロントウインドウガラス前の外気取り入れ口に雪が積もっている
ときは、エアコンのファンを正常に作動させるために、雪を取り除
いてください。
● 足まわりに氷が付いているときは、氷を取り除いてください。
● フェンダー部分やブレーキ装置に雪や氷が付いているときは、取り除いてください。

■ 運転するときはゆっくりスタートし、控えめな速度で走行してください。

■ 駐車するときはパーキングブレーキをかけると、ブレーキ装置が凍結して解除できな
くなるおそれがあります。パーキングブレーキはかけずに、シフトレ
バーを P に入れて駐車し、輪止め※をしてください。
※

輪止めは、レクサス販売店で購入することができます。

190

2-5. 様々な状況での運転

知識■ 寒冷地用ワイパーブレードについて● 降雪期に使用する寒冷地用ワイパーブレードは雪が付着するのを防ぐために金属部分をゴムでおおってあります。レクサス販売店で各車指定のブレードをお求めください。

● 高速走行時は、通常のワイパーブレードよりガラスがふき取りにくくなることがあります。その場合には速度を落としてください。

■ タイヤチェーンについて

2● 18 インチタイヤにはタイヤチェーンは装着できません。
運転するときに● 18 インチタイヤ以外のタイヤを装着している場合：取り付け・取りはずし・取り扱い方法については以下の指示にしたがってください。
･ 安全に作業できる場所でおこなう･ 後 2 輪に取り付ける･ タイヤチェーンに付属の取扱書にしたがう

191

2-5. 様々な状況での運転警告■ 冬用タイヤ装着時の警告
以下のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、車両のコントロールが不能となり、重大な傷害を受けたり、最悪の場合死亡事故につながるおそれがあります。

● 指定サイズのタイヤを使用する● 空気圧を推奨値に調整する● お使いになる冬用タイヤの最高許容速度や制限速度を超える速度で走行しない■ タイヤチェーン装着時の警告
以下のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、安全に車を運転することができずに、思わぬ事故につながり、重大な傷害を受けたり、最悪の場合死亡事故につながるおそれがあります。

● 50 km/h（一般路）または 30 km/h（氷雪路）を超える速度で走行しない● 路面の凹凸や穴を避ける● 急ハンドル、急ブレーキを避ける● カーブの入り口手前で十分減速して車のコントロールを失うのを防ぐ■ 駐車時の警告
パーキングブレーキをかけずに駐車するときは、必ず輪止めをしてください。輪止めをしないと、車が動き思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

注意■ タイヤチェーンの使用について
必ずレクサス純正タイヤチェーンを使用してください。
レクサス純正品以外のタイヤチェーンを使用すると、車体に当たり、走行のさまたげとなるおそれがあります。
詳しくはレクサス販売店にご相談ください。

■ フロントウインドウガラスに付いた氷を除去するときはたたいて割らないでください。
ウインドウガラスの内側（車内側）が割れるおそれがあります。

192

室内装備の使い方

33-1. 室内灯のつけ方
室内灯一覧 ...................... 194･ インテリアライト .............. 196･ パーソナルライト .............. 196

3-2. 収納装備の使い方
収納装備一覧 ................... 197･ グローブボックス .............. 198･ コンソールボックス............ 199･ カップホルダー ................. 200･ 小物入れ .......................... 202

3-3. その他の室内装備の使い方
サンバイザー ................... 203
バニティミラー................. 204
時計 ............................... 205
サテライトスイッチ........... 206
灰皿 ............................... 210
シガレットライター........... 211
アクセサリーソケット ........ 212
シートヒーター................. 213
シートヒーター＆ベンチレーター............... 215
フロアマット ................... 217
トランク内装備................. 219

193

3-1. 室内灯のつけ方

室内灯一覧
車の乗り降りがスムーズにできるように、イルミネーテッドエントリーシ
ステムが付いています。電子キー携帯の有無、ドアの施錠・解錠、ドアの開閉、 エンジンスタートストップ スイッチの状態によって、各部の照明が点灯・消灯します。

シフト照明（ エンジンスタートストップ スイッチがアクセサリーまたはイグニッション ON モード）
インテリアライト（oP. 196）
パーソナルライト（oP. 196）
フロント足元照明
スカッフプレート照明＊
ドアカーテシー照明
ドアミラー照明
インストルメントパネル照度を最も暗く調整すると、シフト照明とフロント足元照明が消灯します。

＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備

194

3-1. 室内灯のつけ方

知識■ バッテリーあがりを防ぐために半ドア状態でインテリアライトスイッチのドアポジションが ON のときに、インテリ
アライトが点灯したままの場合、約 20 分後に自動消灯します。

■ 販売店で設定可能な機能
室内灯の消灯までの時間などの設定を変更できます。
（カスタマイズ一覧 oP. 353）

3
室内装備の使い方

195

3-1. 室内灯のつけ方

インテリアライト、パーソナルライト

インテリアライト
ドアポジション（ドア連動）
ON/OFF
ON（点灯）/OFF（消灯）パーソナルライト
点灯／消灯

196

3-2. 収納装備の使い方

収納装備一覧

3
室内装備の使い方

グローブボックス
カップホルダーコンソールボックス
小物入れ＊

警告■ 収納装備に放置してはいけないもの
メガネ、ライターやスプレー缶を収納装備内に放置したままにしないでください。
放置したままでいると、次のようなことが起こるおそれがあり危険です。

● 室温が高くなったときの熱や、他の収納物との接触などにより、メガネが変形やひび割れを起こす● 室温が高くなったときにライターやスプレー缶が爆発したり、他の収納物との接触
でライターが着火したりスプレー缶のガスがもれるなどして火災につながる＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備

197

3-2. 収納装備の使い方

グローブボックス

グローブボックス
開ける（ボタンを押す）
メカニカルキーで施錠
メカニカルキーで解錠

知識■ グローブボックスライト
エンジンスタートストップ スイッチがイグニッション ON モードのときは、グローブボックス内のライトが点灯します。

■ トランクオープナーメインスイッチ
グローブボックス内に、トランクオープナーメインスイッチがあります。
（oP. 43）

警告■ 走行中の警告
グローブボックスを必ず閉じてください。
急ブレーキ時などに、開いたふたが体にあたったり、収納していたものが飛び出した
りして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

198

3-2. 収納装備の使い方

コンソールボックスコンソールボックス
ノブを持ち上げてロック解除
スライド
ノブを持ち上げてロック解除
アームレストを持ち上げて開く

知識■ コンソールボックスライト
エンジンスタートストップ

3

スイッチがイグニッション ON モードのときは、コン
室内装備の使い方

ソールボックス内のライトが点灯します。

■ コンソールボックスを CD ケース入れとして使う
CDケースのヒンジ部分をコンソールボックスの前方または後方に向けてCDケースを収納します。

警告■ 走行中の警告
コンソールボックスを必ず閉じてください。
急ブレーキ時などに、開いたふたが体に当たったり、収納していたものが飛び出した
りして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

199

3-2. 収納装備の使い方

カップホルダー

カップホルダー
フロント（プッシュ式）
カップホルダーのふたの前側を押して開ける

フロント（スライド式）
ノブを持ち上げてロック解除
アームレストをスライドする

リヤ
前側のフタを開ける
うしろ側のフタを開ける

200

3-2. 収納装備の使い方

カップホルダー知識■ カップホルダーの仕切り部について
フロント（スライド式）
ベース部分を持って仕切り部を取りはずすことができます。

リヤ
3

カップホルダー内を清掃するために、仕切り部

室内装備の使い方を取りはずすことができます。

警告■ 収納してはいけないもの（フロントプッシュ式、リヤ）
カップホルダーにはカップや缶以外のものを置かないでください。また、フタを閉じているときでも、ものを収納しないでください。
急ブレーキや事故により収納していたものが飛び出し、けがをするおそれがあります。

■ やけどを防ぐために
温かい飲み物にはフタを閉めておいてください。

■ 使わないときはフタを必ず閉じてください。
走行中の思わぬ事故や急停止により、けがをするおそれがあります。

201

3-2. 収納装備の使い方

小物入れ
小物入れ＊
ふたの後部を押して開けます。
閉めるときはもう一度ふたを押します。

警告■ 走行中の警告
小物入れを必ず閉じてください。
急ブレーキ時などに、開いたフタが体に当たったり、収納していたものが飛び出した
りして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備

202

3-3. その他の室内装備の使い方

サンバイザー
下ろす
下ろした状態でフックからはずし、横へまわす

3
室内装備の使い方203

3-3. その他の室内装備の使い方

バニティミラー
カバーを開けて使用します。
カバーを開けるとライトが点灯します。

204

3-3. その他の室内装備の使い方

時計
時

を調整する

分

を調整する

分

を 00 にする※※（例） 1:00 〜 1:29 → 1:00
1:30 〜 1:59 → 2:00

知識
■ 時刻が表示されるとき

3

エンジンスタートストップ スイッチがアクセサリーまたはイグニッションONモー
室内装備の使い方

ドのとき

205

3-3. その他の室内装備の使い方

サテライトスイッチ
サテライトスイッチを使って、各種機能の設定を変更できます。設定内容
はマルチインフォメーションディスプレイに表示されます。

■ 操作のしかた
手順 1

マルチインフォメーションディ
スプレイにサテライトスイッチ
モードを表示する。
サテライトスイッチのまたは、または ON/OFF ボタンのいず
れかを押します。

手順 2

設定を変えたい項目を選ぶ。
サテライトスイッチのまたはを押して、設定を変更したい項目を表示させます。

206

3-3. その他の室内装備の使い方

設定を変更する。

手順 3

ON/OFF ボタンを押して設定のオン/ オフなどを変更します。
プリ ク ラ ッ シ ュブ レ ー キ の 設 定時
は、ON/OFF ボタンを押してから表示が切りかわるまで約 3 秒かかります。

■ サテライトスイッチで設定できる項目
侵入センサーのオン / オフ切り替え（oP. 89）
3
室内装備の使い方

クリアランスソナー※のオン / オフ切り替え＊

タイヤ空気圧警報システムの初期化（oP. 235）

タイヤ空気圧バルブ／送信機の ID コードの選択（oP. 236）

プリクラッシュブレーキのオン / オフ切り替え ＊（oP. 182）＊: 車両型式などで異なる装備やオプション装備※ : 別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」を参照ください。

207

3-3. その他の室内装備の使い方

車速インジケーターのオン / オフ切り替え、車速の設定（oP. 141）

REV インジケーターのオン / オフ切り替え、エンジン回転数の設定（oP. 141）

ドアミラーの自動格納機能のオン / オフ切り替え＊（oP. 68）

フロントシートオートリターンのオン / オフ切り替え（oP. 48）

知識
■ 設定切り替えの条件
各項目は以下の状況のときのみ画面に表示され、設定を切り替えることができます。

● 侵入センサー： エンジンスタートストップ スイッチが OFF で、オートアラームがセットされていないとき● クリアランスソナー＊： エンジンスタートストップ

スイッチがイグニッション

ON モードのとき● それ以外の項目： エンジンスタートストップ

スイッチがイグニッション

ON モードで、停車しているとき＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備

208

3-3. その他の室内装備の使い方■ ディスプレイの表示について
サテライトスイッチをしばらく操作しないと、もとの表示に戻ります。
また、サテライトスイッチモード表示中でも、警告内容が発生した場合やレーダーク
ルーズコントロール＊を使用する場合は表示が切り替わります。その場合は、サテラ
イトスイッチのいずれかのスイッチまたは DISP スイッチを押すとサテライトスイッ
チモードに戻ります。

3
室内装備の使い方＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備

209

3-3. その他の室内装備の使い方

灰皿＊
フロント
ふたの後部を押して開けます。
閉めるときはもう一度ふたを押します。
取りはずすときは、レバーをスライドさせます。

リヤ
ふたの上部を引いて開けます。
取りはずすときは、プレートを押さ
えて引き上げます。

警告■ 使用後についてふたを必ず閉じてください。
走行中の思わぬ事故や急停止により、けがをするおそれがあります。

■ 出火を防ぐために● マッチ、タバコなどの火は完全に消してから灰皿の中に入れ、確実に閉めてください。

● 灰皿の中に紙くずなどの燃えやすいものを入れないでください。

＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備

210

3-3. その他の室内装備の使い方

シガレットライター＊
シガレットライターを押し込む
もとの位置にもどったら使用できます。

知識■ 使用条件3
室内装備の使い方

エンジンスタートストップ スイッチがアクセサリーまたはイグニッションONモー
ドのとき

警告■ 使用後についてふたを必ず閉じてください。
走行中の思わぬ事故や急停止により、けがをするおそれがあります。

■ やけどを防ぐために● シガレットライターの金属部分に触れないでください。
● シガレットライターを押さえたままにしないでください。
● 備えつけのシガレットライター以外のものを差し込まないでください。
ソケットが変形し、その後シガレットライターを使用したときにシガレットライ
ターが飛び出したり、押し込まれたまま出てこないおそれがあります。

＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備

211

3-3. その他の室内装備の使い方

アクセサリーソケット
12 V 10 A 未満の電気製品を使うときの電源としてお使いください。

知識■ 使用条件エンジンスタートストップ スイッチがアクセサリーまたはイグニッションONモー
ドのとき

注意■ ショートや故障を防ぐためにソケットに異物が入ったり、飲料水などがかかったりしないように、使用しないとき
は、ふたを閉めておいてください。

■ ヒューズが切れるのを防ぐために
12Ｖ 10Ａ を超えないようにしてください。

■ バッテリーあがりを防止するためにエンジンを停止した状態でアクセサリーソケットを長時間使用しないでください。

212

3-3. その他の室内装備の使い方

シートヒーター＊
シートをあたためる
助手席用

運転席用

インジケーターが点灯します。
大きい数字に合わせるほど高温になります。

3
室内装備の使い方知識■ 作動条件エンジンスタートストップ

スイッチがイグニッション ON モードのとき■ 使用しないときは
ダイヤルを

0

に合わせてください。インジケーターが消灯します。

＊: 車両型式などで異なる装備やオプション装備
213

3-3. その他の室内装備の使い方

警告■ やけどについて● 低温やけどを負うおそれがあるため、以下のかたはとくにご注意ください。
･ 乳幼児、お子さま、お年寄り、病人、体の不自由なかた･ 皮膚の弱いかた･ 疲労の激しいかた･ 深酒や眠気をさそう薬（睡眠薬、風邪薬など）を服用されたかた● シートに毛布、クッション等を使用しないでください。
シートヒーターの使用により保温性が高まり異常過熱の原因になります。

注意■ シートヒーターの故障を防ぐために凹凸のある重量物をシートの上に置いたり、針金や針などの鋭利なものを突き刺したりしないでください。

■ バッテリーあがりを防止するためにエンジンが停止しているときはダイヤルを 0 の位置にしてください。

214

3-3. その他の室内装備の使い方

シートヒーター＆ベンチレーター＊
シートをあたためたり、シートから風を出して通気を良くできます。
シートをあたためる
インジケーター（橙色）が点灯しま
す。
助手席用

運転席用

大きい数字に合わせるほど高温になります。

シートから風を出す
インジケーター（緑）が点灯します。
大きい数字に合わせるほど風量が強くなります。

3
室内装備の使い方知識■ 作動条件エンジンスタートストップ

スイッチがイグニッション ON モードのとき■ 使用しないときはダイヤルを 0 に合わせてください。インジケーターが消灯します。

＊: 車両型式などで異なる装備やオプション装備
215

3-3. その他の室内装備の使い方

警告■ やけどについて● 低温やけどを負う恐れがあるため、以下のかたはとくにご注意ください。
･ 乳幼児、お子さま、お年寄り、病人、体の不自由なかた･ 皮膚の弱いかた･ 疲労の激しいかた･ 深酒や眠気をさそう薬（睡眠薬、風邪薬など）を服用されたかた● シートに毛布、クッション等を使用しないでください。
シートヒーターの使用により保温性が高まり異常加熱の原因になります。

注意■ シートヒーターの故障を防ぐために凹凸のある重量物をシートの上に置いたり、針金や針などの鋭利なものを突き刺したりしないでください。

■ バッテリーあがりを防止するためにエンジンが停止しているときはダイヤルを 0 の位置にしてください。

216

3-3. その他の室内装備の使い方

フロアマット
お車（年式）専用のものを、フロアカーペットの上にしっかりと固定してお使いください。
フロアマット付属の固定フック（クリップ）を使用して固定してください。
固定フック（クリップ）にフロア
マット取り付け穴をはめ込む

手順 2

固 定 フ ッ ク（ク リ ッ プ）上 部 レ
バーをまわして固定する※

3
室内装備の使い方

手順 1※△ マ ー ク を 必 ず 合 わ せ て く だ さい。

固定フック（クリップ）の形状およびフロアマットの固定方法はイラストと異なる場合があります。
詳しい固定方法はフロアマット付属の取扱書をご確認ください。

217

3-3. その他の室内装備の使い方

警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、フロアマットがずれて運転中に各ペダルと干渉し、思わぬス
ピードが出たり車を停止しにくくなるなど、重大な事故につながるおそれがあります。

■ 運転席にフロアマットを敷くときは● レクサス純正品であっても、他車種および異なる年式のフロアマットは使用しない● 運転席専用のフロアマットを使用する● 付属のフック（クリップ）を使って、常にしっかりと固定する● 他のフロアマット類と重ねて使用しない● フロアマットを前後逆さまにしたり、裏返して使用しない■ 運転する前に● フロアマットがすべての固定フック（クリップ）で正しい位置にしっかりと固定されていることを定期的に確認し、特に洗車後は必ず確認を行う● エンジン停止およびシフトレバーが P の状
態で、各ペダルを奥まで踏み込み、フロア
マットと干渉しないことを確認する

218

3-3. その他の室内装備の使い方

トランク内装備■ 荷物固定用フック
フックを使って荷物を固定することができます。
フッ ク を 起 こ して 使 用 し て く ださい。

■ 買い物フック
3
室内装備の使い方

219

3-3. その他の室内装備の使い方■ ラッゲージアンダートレイ＊
レバーを引き上げ、ラッゲージ
マットを持ち上げる

手順 1

パンク修理キット装着車
レバーをトランクの縁にかけて
ラッゲージマットを固定する

手順 2

＊

220

: 車両型式などで異なる装備やオプション装備

3-3. その他の室内装備の使い方

ランフラットタイヤ装着車
手順 2

レバーをトランクの縁にかけて
ラッゲージマットを固定する

3
室内装備の使い方

221

3-3. その他の室内装備の使い方■ 三角表示板収納スペース
パンク修理キット装着車およびランフラットタイヤ装着車
三角表示板を収納することができます。
（大きさ、形によっては収納できないことがあります。）

三角表示板

222

3-3. その他の室内装備の使い方

スペアタイヤ装着車
三角表示板を収納することができます。
（大きさ、形によっては収納できないことがあります。）

三角
表示板

ツール
バッグ

3
室内装備の使い方

223

3-3. その他の室内装備の使い方

知識■ メタルトップを開けているときのラッゲージアンダートレイの使用について
ラッゲージカバーのボード部に、ラッゲージ
マットを固定して使用することができます。

■ ラッゲージアンダートレイのセパレーターについて
左右のレバーを引き上げながら、手前に引いて取りはずすことができます。
メタルトップを開けているときでも取りはずすことができます。

警告■ 荷物固定用フックを使用しないときは必ずもとの位置に戻しておいてください。

注意■ ラッゲージマットにものを置くときは● 必ずセパレーターを取り付けてください。
● マットの中央部には 20 kg 以上のものを置かないでください。
■ トランクを閉めるときはラッゲージマットのレバーをトランクの縁にかけたままにしないでください。ラッ
ゲージマットが破損するおそれがあります。

224お手入れのしかた

44-1. お手入れのしかた
外装の手入れ ................... 226
内装の手入れ ................... 230
タイヤについて................. 233

4-2. 簡単な点検・部品交換
ボンネット ...................... 241
ガレージジャッキ.............. 244
エンジンルームカバー ........ 247
電球（バルブ）の交換 ........ 249
ヒューズの点検、交換 ........ 257
電子キーの電池交換........... 268
ウォッシャー液の補給 ........ 270

225

4-1. お手入れのしかた

外装の手入れお手入れは、以下の項目を実施ください。
● 水を十分かけながらボデー、足まわり、下まわりの順番に上から下へ汚れを洗い落とす● 車体はスポンジやセーム皮のような柔らかいもので洗う● 汚れがひどいときはカーシャンプーを使用し、水で十分洗い流す● 水をふき取る● 水のはじきが悪くなったときは、ワックスがけをおこなう
ボデーの表面の汚れを落としても水が玉状にならないときは、車体の温度が冷えているとき（およそ体温以下を目安としてください。
）にワックスをかける。

なお、ボデーコート、ホイールコート、ガラスコートなどレクサスケミカ
ル商品を施工された場合は、お手入れ方法が異なります。詳しくはレクサ
ス販売店にお問い合わせください。

アンテナの取り扱いについて
アンテナは取りはずすことができます。
取りはずす
取りつける

226

4-1. お手入れのしかた

知識■ 自動洗車機を使うときは● ドアミラーを格納し、アンテナを取りはずした状態にして、車両前側から洗車してください。また、走行前は必ずアンテナをもとどおりに取りつけて、ドアミ
ラーを復帰状態にもどしてください。

● ブラシで車体に傷がつき、塗装を損なうことがあります。
■ 高圧洗車機を使うときは● 室内に水が入るおそれがあるため、ノズルの先端をサイドガラスやルーフの合わ
せ目付近に近づけすぎないでください。

● 洗車の前に車両の給油口がしっかり閉まっていることを確認してください。
■ アルミホイール● 中性洗剤を使用し、早めによごれを落としてください。研磨剤の入った洗剤や硬いブラシは塗装を痛めますので使用しないでください。

● 夏場の長距離走行後などでホイールが熱いときは、洗剤は使用しないでくださ
い。

4● 洗剤を使用した後は早めに十分洗い流してください。
お手入れのしかた■ バンパー
研磨剤入りの洗剤でこすらないようにしてください。

■ レインクリアリングミラーの親水効果回復作業について
鏡面の親水効果は、太陽光をあてることにより徐々に回復します（→ P.69）が、早く回復させたいときは次の作業を行ってください。
手順 1

鏡面に水をかけ、泥汚れなどを洗い流す

手順 2

水を含ませたきれいなやわらかい布などで汚れを落とす

手順 3

ガラスクリーナーか中性洗剤で洗浄後、十分な水で洗剤を洗い流す

手順 4

きれいなやわらかい布などで鏡面に付いた水をふき取る

手順 5

屋外に車両を駐車し、鏡面に太陽光を 5 時間程度あてる（汚れの量や種類により、回復時間は異なります）

227

4-1. お手入れのしかた

警告■ 洗車をするときはエンジンルーム内に水をかけないでください。
電気部品などに水がかかると車両火災につながるおそれがあり危険です。

■ フロントウインドウガラスを清掃するときはワイパースイッチを OFF にしてください。
OFF

AUTO モードになっていると、次のようなときにワイパーが不意に作動し、指などを挟み重大な傷害を受けたり、ワイパーブレードなどを損傷するおそれがあります。

● 雨滴センサー上部のフロントウインドウガラスに手でふれたとき● 水分を含んだ布などを雨滴センサーに近付けたとき● フロントウインドウガラスに衝撃を与えたとき● 車内から雨滴センサー本体にふれるなどして衝撃を与えたとき■ 排気管について
排気管は排気ガスにより熱くなりますので、エンジン停止直後などに触れないでくだ
さい。やけどをするおそれがあります。

228

4-1. お手入れのしかた

注意■ 塗装の劣化や車体・部品（ホイールなど）の腐食を防ぐために● 次のような場合はただちに洗車してください。
･ 海岸地帯を走行したあと･ 凍結防止剤を散布した道路を走行したあと･ コールタール、花粉、樹液、鳥のふん、虫の死がいなどが付着したとき･ ばい煙、油煙、粉じん、鉄粉、化学物質などの降下が多い場所を走行したあと･ ほこり、泥などで激しく汚れたとき･ 塗装にベンジンやガソリンなどの有機溶剤が付着したとき● 塗装に傷がついた場合は、早めに補修してください。
● ホイール保管時は、腐食を防ぐためによごれを落とし、湿気の少ない場所へ保管してください。

■ ライトの清掃● 注意して洗ってください。有機溶剤や硬いブラシは使用しないでください。
ライトを損傷させるおそれがあります。
4● ライトにワックスがけをおこなわないでください。

お手入れのしかた

レンズを損傷するおそれがあります。

■ ワイパーアームの損傷を防ぐために
ワイパーアームを立てるときは、必ず運転席側を先に立ててから助手席側を立ててください。また、元に戻すときは、必ず助手席側から先に戻してください。

■ アンテナの取りはずしについて● 通常走行時には、必ずアンテナを取りつけてください。
● 洗車時などアンテナを取りはずしたときは、アンテナを紛失しないように注意してください。また、走行前には必ずアンテナをもとどおりに取りつけてください。

■ 自動洗車機を使用するときはワイパースイッチを OFF にしてください。
AUTO モードになっていると、不意にワイパーが作動してワイパーブレードなどを損傷するおそれがあります。

229

4-1. お手入れのしかた

内装の手入れお手入れは、以下の要領で実施ください。

■ 室内の手入れ
掃除機などでほこりを取り除き、水またはぬるま湯を含ませた布でふき取る。

■ 本革部分の手入れ● 掃除機などでほこりや砂を取り除く● 薄めた洗剤を柔らかい布に含ませ、汚れをふき取る
ウール用の中性洗剤を約 5% の水溶液まで薄めたものを使用してください。

● 真水をひたした布を固くしぼり、表面に残った洗剤をふき取る● 乾いたやわらかい布で表面の水分をふき取り、風通しのよい日陰で乾燥させる■ 合成皮革部分の手入れ● 掃除機をかけて、大まかな汚れを取る● スポンジや柔らかい布を使用して合成皮革部分に刺激の少ない洗剤をつける● 数分間そのままにしておいてから汚れを落とし、固く絞ったきれいな布で洗剤をふき取る

知識■ 本革部分のお手入れの目安
品質を長く保つため、年に 2 回程度の定期的なお手入れをおすすめします。

■ カーペットの洗浄
市販の泡タイプクリーナーがご利用になれます。
スポンジまたはブラシを使用して泡をカーペットに広げます。円を描くように塗りこ
んでください。水はかけないでください。できるだけ乾いたままにしておくのが最も効果的です。

■ シートベルト
刺激の少ない洗剤とぬるま湯で、布かスポンジを使って洗ってください。シートベル
トの擦り切れ・ほつれ・傷などを定期的に点検してください。（→ P. 59）

230

4-1. お手入れのしかた

警告■ 車両への水の浸入● 車内に水をかけたり液体をこぼしたりしないでください。
電気部品などに水がかかると、故障や車両火災につながるおそれがあり危険です。

● SRS エアバッグの構成部品やワイヤをぬらさないでください。（→ P. 95）
電気の不具合により、エアバッグが展開したり、正常に機能しなくなり、死亡事故
や重傷につながるおそれがあります。

■ 内装の手入れをするときは（特にインストルメントパネル）
艶出しワックスや艶出しクリーナーを使用しないでください。インストルメントパネ
ルがフロントウインドウガラスへ映り込み、運転者の視界をさまたげ思わぬ事故につながり、重大な傷害もしくは死亡におよぶおそれがあります。

4
お手入れのしかた231

4-1. お手入れのしかた

注意■ 清掃するとき使用する溶剤について● 変色・シミ・塗装はがれの原因になるため、ベンジン、ガソリンなどの有機溶剤や酸またはアルカリ性の溶剤、染色剤、漂白剤などは使用しないでください。

● 艶出しワックスや艶出しクリーナーを使用しないでください。インストルメントパ
ネルやその他内装の塗装のはがれ・溶解・変形の原因になるおそれがあります。

■ 革の傷みをさけるために革の部分の損傷・消耗をさけるために、以下のことをお守りください。

● 革についたほこりや砂はすぐに取り除く。
● 直射日光に長時間さらさないようにする。特に夏場は日陰で車を保管する。
● ビニール製・プラスチック製・ワックス含有のものは、車内が高温になると革にはりつくおそれがあるため、革張りの上に置かない。

■ 床に水がかかると水で洗わないでください。
オーディオやフロアカーペット下にある電気部品に水がかかると、車の故障の原因となったり、ボデーが錆びるおそれがあります。

■ フロント／リヤウインドウガラスの内側を掃除するときは● 熱線やアンテナを引っかいたり、損傷させないように気をつけてください。
● 熱線やアンテナを損傷するおそれがあるため、ガラスクリーナーなどを使わず、熱線やアンテナにそって水またはぬるま湯を含ませた布で軽くふいてください。

232

4-1. お手入れのしかた

タイヤについてタイヤの点検は、法律で義務づけられています。日常点検として必ずタイ
ヤを点検してください。
タイヤの磨耗を均等にし寿命をのばすために、タイヤローテーション（タイヤ位置交換）を 10,000 km ごとにおこなってください。

■ タイヤの点検項目
タイヤは以下の項目を点検してください。
点検方法は別冊「メンテナンスノート」をお読みください。
● タイヤ空気圧
空気圧の点検は、タイヤが冷えているときに行ってください。

● タイヤの亀裂・損傷の有無● タイヤの溝の深さ● タイヤの異常摩耗（極端にタイヤの片側のみが摩耗していたり、摩耗程度が他のタイヤと著しく異なるなど）の有無■ タイヤローテーションの仕方
回転方向指示がないタイヤ

4
お手入れのしかた

図で示す順にタイヤをローテーションしてください。
タイヤの摩耗状態を均一にし、寿命をのばすために、レクサスは定期点
検毎のタイヤローテーションを推奨
前側

します。

回転方向指示があるタイヤ
タイヤをローテーションすることはできません。

■ タイヤ空気圧システム
タイヤの空気圧の低下を早期に知らせるタイヤ空気圧警報システムがついています。
タイヤ空気圧警告灯が点灯した場合は、タイヤ空気圧を補充してくだ
さい。

233

4-1. お手入れのしかた

回転に方向性があるタイヤ＊
回転方向指示マーク
タイヤの側壁に回転方向が表示されています。間違った方向にタイヤを装着してしまうと、タイヤの性能を損ないます。

ランフラットタイヤ＊
ランフラットタイヤを装着している場合は、タイヤがパンクしても、80km/h を超えない速度で、約 160km まで走行することが可能です。（ただし、気候や走行状況などによっては 80km/h までスピードを出せないこともあります。
）
ランフラットタイヤには、タイヤの側壁に RFT または DSST というマークがついています。
160km 近くまで走行してしまう前に、必ずタイヤを交換してください。また、修理されたタイヤを使用しないでください。

空気圧バルブ／送信機の装着について
タイヤやホイールを交換するときは、タイヤ空気圧警報バルブ／送信機を装着してください。
新しいタイヤ空気圧警報バルブ／送信機を装着する場合は、タイヤ空気圧警報バルブ／
送信機の ID コードをコンピューターに登録し、タイヤ空気圧警報システムの初期化を行ってください。ID コードの登録は、レクサス販売店へ依頼ください。
（oP. 236）＊

234: 車両型式などで異なる装備やオプション装備

4-1. お手入れのしかた

タイヤ空気圧警報システムの初期化■ 初期化が必要な場合● 走行速度、重量変化等でタイヤ空気圧を変更した場合● タイヤサイズを変更した場合
タイヤ空気圧の初期化は、初期化操作を行ったときのタイヤ空気圧を基準として記憶されます。

■ 初期化のしかた
初期化をおこなうには、サテライトスイッチを使用してください。
（oP. 206）
手順 1 車を安全な場所に駐車し、エンジンを停止する
手順 2 タイヤの空気圧を指定の圧力に調整する（oP. 237）
タイヤ空気圧の調整はタイヤが冷えた状態でおこなってください。

手順 3

エンジンスタートストップ スイッチをイグニッション ON モード
にする

手順 4

タイヤ空気圧初期化画面を表示
する
または

を

お手入れのしかたサテライトスイッチの4

押して、画面を表示させます。

タイヤ空気圧の設定を登録する
タイヤ空気圧警告灯が３回点滅するま
で、ON/OFF スイッチを押したままにし
ます。

手順 5

エンジンスタートストップ スイッチをイグニッション ON モードのまま２、３分待機し、その後、 エンジンスタートストップ ス
イッチを OFF にする。
235

4-1. お手入れのしかた

タイヤ空気圧バルブ／送信機の ID コードの登録・選択■ ID コードの登録
タイヤ２セット分のタイヤ空気圧警報バルブ／送信機の ID コードが登録できます。
一度 2 セット目の ID コードを 2ND に登録すると、タイヤセットの使い分けがタイヤ空気圧警報セレクトスイッチの切り替えのみで行えます。
MAIN ：車両購入時のタイヤ空気圧警報バルブ／送信機の ID コードが登録されています。
2ND ：車両購入時には登録されていません。2 セット目のタイヤセットが必要な場合にタイヤ空気圧警報バルブ／送信機をレクサス販売店で購入後、レクサス販売店で登録してください。

■ ID コードの選択
タイヤ交換を行ったときは、装着したタイヤセットに合った ID コードを選択してください。選択が正しくないと、タイヤ空気圧警報システムは正しく作動しません。約 20 分走行後、タイヤ空気圧警告灯が 1 分間点滅
後点灯し異常表示します。
タイヤ選択画面を表示する
サテライトスイッチのまたはを押して、画面を表示させます。

ID コードを選択する
ON/OFF スイッチを押して、 MAIN と
2ND

236

を切り替えます。

4-1. お手入れのしかた

知識■ タイヤ空気圧の数値
前輪：240 kPa (2.4 kg/cm2)
後輪：260 kPa (2.6 kg/cm2)
応急用タイヤ：420 kPa (4.2 kg/cm2)
タイヤの指定空気圧は、運転席側のタイヤ空気
圧ラベルで確認することができます。

■ タイヤ関連の部品を交換するとき
タイヤ・ディスクホイール・ホイール取り付けナットを交換するときは、レクサス販
売店にご相談ください。

■ 低偏平タイヤについて
雪道や凍結路では、普通のタイヤと比べてグリップ力も低下します。冬用タイヤかタイヤチェーン※を使用し、道路状態に応じた速度で注意深く運転するようにしてくだ
4

さい。
※

■ 低偏平タイヤの空気圧点検
低偏平タイヤは、走行性能を優先したタイヤです。とくに空気圧は定期的に点検してください。2 週間に 1 回（最低でも 1ヶ月に 1 回）、または長距離ドライブの前には、
必ず空気圧を点検してください。

■ タイヤがパンクしたときの対処法
ランフラットタイヤ装着車、パンク修理キット搭載車、スペアタイヤ搭載車それぞれで対処法が異なります。
（oP. 297、306、318）■ ランフラットタイヤの取り扱いについて● ランフラットタイヤを他の車には使用しないでください。
● ランフラットタイヤとランフラットタイヤ以外のタイヤを混ぜて使用しないでください。

● 純正以外のホイールを使用した場合、ランフラットタイヤの高い機能性が発揮されないおそれがあります。

237

お手入れのしかた

18 インチタイヤ付車にはタイヤチェーンは取り付けられません。

4-1. お手入れのしかた■ タイヤ空気圧警報システムの初期化がうまくいかないとき
通常２、３分で終了します。ただし、以下の場合は、初期化されておらずシステムが適切に働かないおそれがありますので、初期化しなおしてください。それでもうまくいかないときはレクサス販売店にて点検を受けてください。

● スイッチ操作時に警告灯が点滅しない場合（走行中は初期化を受け付けません。）● 初期化してから約20分走行した後、タイヤ空気圧警告灯が約1分間点滅後点灯した場合■ 日常点検について
タイヤ空気圧警報システムは、日常の空気圧チェックの代用ではありません。日常のタイヤ空気圧チェックは必ず実施してください。

警告■ タイヤ空気圧警報システムの作動について
タイヤの破裂や急な空気漏れが発生したときは、システムがすぐに作動しないことがあります。

■ 点検、交換時の警告
必ず以下のことをお守りください。
守らないと、駆動系部品の損傷や不安定な操縦特性により、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあり危険です。

● タイヤはすべて同一メーカー、同一銘柄、同一トレッドパターンで、摩耗差のないタイヤを使用してください。

● メーカー指定サイズ以外のタイヤやホイールを使用しないでください。
● ラジアルタイヤ、バイアスベルテッドタイヤ、バイアスプライタイヤを混在使用しないでください。

● サマータイヤ、オールシーズンタイヤ、冬用タイヤを混在使用しないでください。
■ タイヤ空気圧を初期化するときはタイヤ空気圧を必ず指定の基準圧にしてから初期化してください。守らないと、タイヤ空気圧警告灯が正しく点灯しないことがあります。

238

4-1. お手入れのしかた

警告■ 異常があるタイヤの使用禁止
異常があるタイヤをそのまま装着していると走行時にハンドルを取られたり、異常な振動を感じることがあります。また、以下の事態になり、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあり危険です。

● 破裂などの修理できない損傷をあたえる● 車が横すべりする● 車の本来の性能（燃費、車両の安定性、制動距離など）が発揮されない
注意■ 低偏平タイヤについて
低偏平タイヤ付きホイールは、路面から衝撃を受けたとき、ホイールに通常より大きなダメージを与えることがあります。そのため以下のことにご注意ください。

● 適切なタイヤ空気圧で使用してください。空気圧が低すぎると簡単に損傷すること4があります。

お手入れのしかた● 路上にあいた穴、平らでない舗道・縁石や他の障害物を避けてください。タイヤおよびホイールがひどく損傷することがあります。

■ 走行中に空気漏れが起こったら走行を続けないでください。
タイヤまたはホイールが損傷することがあります。

■ 悪路走行に対する注意
凹凸のある路上を走行するときは注意してください。
タイヤの空気が抜けて、タイヤのクッション作用が低下します。また、タイヤ、ホ
イール、車体などの部品も損傷するおそれがあります。

239

4-1. お手入れのしかた

注意■ タイヤ・ホイール・バルブ／送信機・バルブキャップの修理・交換● タイヤをホイールから脱着する際は、空気圧バルブ／送信機が損傷しないよう注意
してください。脱着手順の詳細は、レクサス販売店へご相談ください。

● ホイールを交換したときは、空気圧バルブ／送信機を装着してください。空気圧バルブ／送信機が装着されていないと、タイヤ空気圧警告灯が異常表示します。

● バルブキャップを交換するときは、指定以外のバルブキャップを使用しないでください。バルブキャップが固着するおそれがあります。

■ パンクしたタイヤへのパンク修理キットの使用について
パンク修理キットを使用した場合、タイヤ空気圧警報システムが正常に作動しなくなる可能性があります。
パンク修理キットを使用したときは、タイヤ交換と一緒にタイヤ空気圧警報バルブ /送信機も交換してください。

240

4-2. 簡単な点検・部品交換

ボンネット
室内からロックを解除して、ボンネットを開けます。
手順 1

ボンネット解除レバーを引く。
ボンネットが少し浮き上がります。

4

レバーを引き上げてボンネットを開ける。

お手入れのしかた

手順 2

241

4-2. 簡単な点検・部品交換

警告■ 走行前の確認
ボンネットがしっかりロックされていることを確認ください。
ロックせずに走行すると、走行中にボンネットが突然開いて、生命の危険または重大な傷害につながるおそれがあります。

■ エンジンルームを点検したあとはエンジンルーム内に工具や布を置き忘れていないことを確認してください。
点検や清掃に使用した工具や布などをエンジンルーム内に置き忘れていると、故障の原因となったり、また、エンジンルーム内は高温になるため車両火災につながるおそれがあり危険です。

■ ボンネットを閉めるときはボンネットを閉めるときは、手などを挟まないように注意してください。
重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

■ けがを防ぐために● 走行後のエンジンルーム内は高温になっています。熱くなった部品にさわるとやけ
どなどの重大な傷害を受けるおそれがあります。

● ボンネットを開ける前に、 エンジンスタートストップ スイッチを OFF にしてください。作動中の部品に巻き込まれてけがなどの重大な傷害を受けるおそれがあり
ます。

242

4-2. 簡単な点検・部品交換

注意■ ボンネットやダンパーステーへの損傷を防ぐために● ボンネットを閉めるときは、体重をかけるなどして強く押さないでください。
ボンネットがへこむおそれがあります。

● ボンネットにはボンネットを支えるためのダンパーステーが取り付けられています。ダンパーステーの損傷や作動不良を防ぐため次のことをお守りください。
･ ビニール片・ステッカー・粘着材などの異物をステーのロッド部（棒部）に付着させない･ ロッド部を軍手などで触れない･ ボンネットにレクサス純正品以外のアクセサリー用品を付けない･ ステーに手をかけたり、横方向に力をかけたりしない

4
お手入れのしかた243

4-2. 簡単な点検・部品交換

ガレージジャッキ
ガレージジャッキを使用して車両を持ち上げる時は、正しい位置にガレージジャッキを取り付けてください。
正しい位置に取り付けないと、車両が損傷したり、けがをするおそれがあります。

■ フロント側244

4-2. 簡単な点検・部品交換■ リヤ側

カバーにある矢印に沿って、斜めにジャッキを挿入してください。
真 後 ろ か ら は 挿入 し な い で く ださ

4い。真後ろから挿入すると、ジャッ

お手入れのしかた

キアームとエキゾーストパイプが干渉するためジャッキをセットできま
せん。

245

4-2. 簡単な点検・部品交換

警告■ 車両を持ち上げる時には死亡または重大な傷害の危険性を低下させるために、以下のことをお守りください。

● 図のようなガレージジャッキを使用して車両を持ち上げてください。

● ガレージジャッキを使用するときは、必ずガレージジャッキ付属の取扱説明書を十分に確認の上、使用してください。

● 車に搭載されているジャッキを使用しないでください。車両が落下するおそれがあります。

● ガレージジャッキのみで支えられた車両の下に体の一部を入れたり、もぐり込んだ
りしないでください。

● ガレージジャッキおよび、自動車用ジャッキスタンドをしっかりとした傾きのない
平坦な床面で使用してください。

● 車両がジャッキアップされた状態でエンジンを始動しないでください。
● 平らで硬い地面に車両を停車させ、しっかりとパーキングブレーキをかけ、シフト
レバーを P にしてください。

● ガレージジャッキは、必ずジャッキポイントに正しく取り付けてください。
ガレージジャッキを正しく取り付けずに車両を持ち上げると、車両が損傷します。
また車両がガレージジャッキから落下するおそれがあります。

● 車内に乗員がいるときは車両を持ち上げないでください。
● 車両を持ち上げるときは、ガレージジャッキの上下に物を置かないでください。
● 車両を持ち上げるときは、車両両側に十分なスペースを確保してください。ジャッキアップ前と後で、車両の位置が移動することがあります。

246

4-2. 簡単な点検・部品交換

エンジンルームカバー
ヒューズや電球（バルブ）の点検・交換などをおこなうときに取りはずします。

■ エンジンルームカバーの取りはずし方
フロント

サイド

4
お手入れのしかた■ クリップの取り付け方
机のような固い面にクリップの先端を押しあて､クリップの中央部分を押しあげます
差し込む
押す

247

4-2. 簡単な点検・部品交換

警告■ けがを防ぐために
エンジンルームカバーを取りはずす前に、 エンジンスタートストップ

スイッチをOFF にしてください。熱くなった部品でやけどをしたり、作動中の部品に巻き込まれてけがをするおそれがあります。

注意■ エンジンルームカバーを取り付けたあとは元の場所に確実に取り付けられていることを確認してください。

248

4-2. 簡単な点検・部品交換

電球（バルブ）の交換
以下に記載する電球は、ご自身で交換できます。詳細が不明な場合やその他の電球交換については、レクサス販売店にご相談ください。

■ 電球の用意
切れた電球の W 数を確かめてください。（oP. 351）

■ エンジンルームカバーの取りはずし
oP. 247■ フロントのバルブ位置
ヘッドライト（ハイビーム）4
お手入れのしかたフロント
フォグライト249

4-2. 簡単な点検・部品交換■ リヤのバルブ位置
リヤフォグライト＊

後退灯
リヤ方向指示兼非常点滅灯＊

250: 車両型式などで異なる装備やオプション装備

4-2. 簡単な点検・部品交換

電球交換の仕方■ ヘッドライト（ハイビーム）
手順 1

カバーを取りはずす。

手順 2

ソケットを取りはずす。

4
お手入れのしかた

手順 3

電球を取りはずす。

251

4-2. 簡単な点検・部品交換■ フロントフォグライト

252

手順 1

フロントスパッツ固定ボルトをはず
す。

手順 2

フェンダーライナー固定ボルトとクリップをはずす。

手順 3

フェンダーライナーをめくる。

手順 4

ソケットを取りはずす。

4-2. 簡単な点検・部品交換

手順 5電球を取りはずす。

■ リヤ方向指示兼非常点滅灯
手順 1

トランクを開け、カバーをはずす。

4

ボルトをはずし、ライトユニットを取りはずす。

手順 3

ソケットを取りはずす。

お手入れのしかた

手順 2

253

4-2. 簡単な点検・部品交換

電球を取りはずす。

手順 4■ 後退灯、リヤフォグライト＊
手順 1

トランクを開け、トランクパネルカ
バーのクリップを取りはずす。

手順 2

トランクパネルカバーの一部をはずし、ソケットを取りはずす。
リヤフォグライト＊
後退灯

電球を取りはずす。

手順 3

リヤフォグライト＊
後退灯

＊

254

: 車両型式などで異なる装備やオプション装備

4-2. 簡単な点検・部品交換■ その他の電球
以下の電球が切れたときは、レクサス販売店で交換してください。
● ヘッドライトロービーム／ハイビーム（ディスチャージバルブ）● 車幅灯● フロント方向指示兼非常点滅灯● サイド方向指示兼非常点滅灯● 制動灯● ハイマウントストップライト
● 尾灯
● 番号灯
知識
■ 左側のヘッドライト（ハイビーム）を交換するときはウォッシャー液補給口の固定ボルトをはずし、4補給口の位置を移動させると、交換しやすくな

お手入れのしかたります。
交換後は、必ずウォッシャー液補給口をボルトで固定してください。

■ レンズ内の水滴と曇り
以下のようなときは、レクサス販売店にご相談ください。ただし、レンズ内の一時的な曇りは、機能上問題ありません。

● レンズ内側に大粒の水滴がついている● ライト内に水がたまっている■ ディスチャージヘッドライトの作動
作動電圧範囲をはずれると、ライトが消灯したり、点灯しなくなります。
電圧が正常に戻ると再点灯します。

255

4-2. 簡単な点検・部品交換

警告■ 電球を交換するときは● ライトは消灯してください。消灯直後は熱いため、交換しないでください。
やけどすることがあります。

● 電球のガラス部を素手で触れないでください。
プラスチック部または金属ケース部を持ってください。また、電球を傷つけたり、落下させたりすると球切れしたり破裂することがあります。

● 電球や電球を固定するための部品はしっかり取り付けてください。
取り付けが不十分な場合、発熱や発火、もしくはヘッドライト内部への浸水による故障や、レンズ内に曇りが発生することがあります。

● 電球、ソケット、電気回路、および構成部品を、修理または分解しないでください。
感電による重大な傷害の原因となります。

■ ディスチャージヘッドライトについて● 交換するとき（電球交換含む）は、必ずレクサス販売店にご相談ください。
● 点灯中は、高電圧ソケットに触れないでください。
瞬間的に 2 万ボルトの電圧が発生するため、感電により、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合、死亡につながるおそれがあります。

注意■ フロントフォグライトの電球交換について
ご自身で電球交換をおこなった場合、車両を損傷するおそれがあります。

■ お車の故障や火災を防ぐために電球が正しい位置にしっかりと取り付けられていることを確認ください。

■ LED ライトについて
車幅灯、サイド方向指示兼非常点滅灯、制動灯、ハイマウントストップライト、尾灯、番号灯は数個の LED で構成されています。もし LED がひとつでも点灯しないときは、レクサス販売店で交換してください。

256

4-2. 簡単な点検・部品交換

ヒューズの点検、交換
ライトがつかないときや電気系統の装置が働かないときは、ヒューズ切れが考えられます。ヒューズの点検をおこなってください。
手順 1

エンジンスタートストップ

スイッチを OFF にする。

手順 2 エンジンルーム（ヒューズボックス B）：エンジンルームカバーを取りはずす。
oP. 247
手順 3 ヒューズボックスを開ける。

エンジンルーム（ヒューズボックス A）
ツメを押しながら、カバーを持ち上げる。

4エンジンルーム（ヒューズボックス B）
お手入れのしかた

ツメを押しながら、カバーを持ち
上げる。

257

4-2. 簡単な点検・部品交換

運転席足元カバーを取りはずす。

助手席足元カバーを取りはずす

トランク
カバーを取りはずす

手順 4 故障の状況から、点検すべきヒューズを「ヒューズの配置と負荷」（→ P. 260）で確認する。

258

4-2. 簡単な点検・部品交換

手順 5

ヒューズはずしでヒューズを引
き抜く。

手順 6

ヒューズが切れていないか点検する。
正常ヒューズ切れヒュ ー ズ ボ ッ クス の 表 示 に し たがい、規定容量のヒューズに交換します。
4
お手入れのしかた

フロントコントローラを取り出す（ヒューズボックス B）
左右のツメを押しながら引き上げる。

259

4-2. 簡単な点検・部品交換

ヒューズの配置と負荷■ エンジンルーム（ヒューズボックス A）

ヒューズ名称260

アンペア数

ヒューズの受け持つ主な装置名称

1

CDS

10 A

電源

2

DOME

10 A

室内灯、メーター、ドアミラー照明

3

MPX-B

10 A

ヘッドライト、フロントフォグライト、
車幅灯、番号灯、ウォッシャー、パワー
ドアロックシステム、パワーウインド
ウ、パワーシート、パワーステアリン
グ、メーター、スマートエントリー＆ス
タートシステム、電動ミラー、メタル
トップ、時計、エアコン、電動チルト＆テレスコピックステアリング

4

RAD NO.1

30 A

オーディオ

5

D/C CUT

20 A

DOME、MPX-B

6

RAD NO.2

30 A

オーディオ

7

IG2 MAIN

20 A

IG2、IGN、GAUGE

8

TURN-HAZ

15 A

非常点滅灯、方向指示灯

4-2. 簡単な点検・部品交換■ エンジンルーム（ヒューズボックス B）

ヒューズ名称

アンペア数

ヒューズの受け持つ主な装置名称

SPARE

30 A

予備ヒューズ

2

SPARE

25 A

予備ヒューズ

3

SPARE

10 A

予備ヒューズ

4

FR CTRL-B

25 A

ヘッドライト（ハイビーム）
、HORN

5

A/F

15 A

排気システム

6

ETCS

10 A

EFI システム

7

TEL

10 A

TEL

8

STR LOCK

25 A

ステアリングロック

9

A/C COMP

7.5 A

エアコン

10

DEICER

25 A

フロントワイパーデアイサー

11

FR CTRL-AM

30 A

ヘッドライト、フロントフォグライト、
車幅灯、ウォッシャー

12

IG2

10 A

スマートエントリー＆スタートシステ
ム、EFI システム

13

EFI NO.2

10 A

EFI システム、排気システム

14

H-LP R LWR

15 A

右側ヘッドライト（ロービーム）

15

H-LP L LWR

15 A

左側ヘッドライト（ロービーム）

16

F/PMP

25 A

フューエルシステム

4
お手入れのしかた

1261

4-2. 簡単な点検・部品交換

ヒューズ名称262

アンペア数

ヒューズの受け持つ主な装置名称

17

EFI

25 A

EFI システム

18

INJ

20 A

EFI システム

19

H-LP UPR

20 A

ヘッドライト（ハイビーム）

20

HORN

10 A

ホーン

21

WASHER

20 A

ウォッシャー22

FR TAIL

10 A

車幅灯、番号灯23

FR FOG

15 A

フロントフォグライト

4-2. 簡単な点検・部品交換■ 運転席足元

ヒューズ名称

アンペア数

ヒューズの受け持つ主な装置名称

1

FR P/SEAT RH

30 A

2

DOOR DL

15 A

3

OBD

7.5 A

ダイアグノーシスコネクター

4

STOP SW

7.5 A

制動灯、EFI システム、VDIM、シフト
ロックシステム

5

TI ＆ TE

20 A

電動チルト＆テレスコピックステアリン
グ、パワードアロックシステム

6

RAD NO.3

10 A

オーディオ

7

GAUGE

7.5 A

メーター

8

IGN

10 A

SRS エアバッグシステム、ステアリン
グロック、EFI システム、制動灯、ス
マートエントリー＆スタートシステム

パワーシート

ACC

7.5 A

10

CIG

15 A

シガレットライター

11

PWR OUTLET

15 A

アクセサリーソケット

12

FR DOOR RH

20 A

パワーウィンドウ、電動ミラー、パワー
ドアロックシステム

13

AM2

7.5 A

スタートシステム

お手入れのしかた

9

時計、エアコン、オーディオ、ナビゲー
ションシステム、電動ミラー、スマートエントリー＆スタートシステム、グロー
ブボックスライト、コンソールボックス
ライト、バックガイドモニター、ETC

4263

4-2. 簡単な点検・部品交換

ヒューズ名称

ヒューズの受け持つ主な装置名称

14

RH-IG

7.5 A

オートマチックトランスミッション、
シートヒーター＆ベンチレーター、クリ
アランスソナー、フロントワイパーデア
イサー、テンションリデューサー、プラ
ズマクラスター £15

FR S/HTR RH

15 A

シートヒーター＆ベンチレーター

10 A

パワーシート、電動ミラー、VDIM、エアコン、プリクラッシュシートベルト、
電動チルト＆テレスコピックステアリン
グ、パワーウインドウ、ナビゲーション
システム、VSC、時計、メタルトップ、
ヘッドライト、フロントフォグライト、
車幅灯、番号灯、ウォッシャー、リヤ
フォグライト

16

264

アンペア数

ECU-IG RH

4-2. 簡単な点検・部品交換■ 助手席足元

アンペア数

ヒューズの受け持つ主な装置名称

1

FR P/SEAT LH

30 A

パワーシート

2

A/C

7.5 A

エアコン

3

MIR HTR

15 A

ミラーヒーター

4

TV NO.1

10 A

ディスプレイ

5

FUEL OPN

10 A

給油口オープナー

6

TV NO.2

7.5 A

ETC

7

TAIL

10 A

尾灯、番号灯、車幅灯

8

PANEL

7.5 A

スイッチ照明、エアコン、ディスプレ
イ、時計、シガレットライター、パワー
ステアリング、メタルトップ、ECT、
TRC、シートヒーター＆ベンチレー
ター、トランクオープナー、電動ミ
ラー、シフト照明、オーディオ、インス
トルメントパネル照度調整

9

RR FOG

7.5 A

リヤフォグライト

10

ECU-IG LH

10 A

エアコン、クルーズコントロール、パワーステアリング、電動ミラー、雨滴感知センサー、シフトロックシステム、タ
イヤ空気圧警報システム

11

FR S/HTR LH

15 A

シートヒーター＆ベンチレーター、エアコン

12

FR DOOR LH

20 A

パワーウィンドウ、電動ミラー

13

SECURITY

7.5 A

スマートエントリー＆スタートシステム

4
お手入れのしかた

ヒューズ名称265

4-2. 簡単な点検・部品交換

14

ヒューズ名称

アンペア数

ヒューズの受け持つ主な装置名称

H-LP LVL

7.5 A

ヘッドライトオートレベリングシステム

15

LH-IG

10 A

オルタネーター、リヤウインドウデ
フォッガー、電動クーリングファン、非常点滅灯、方向指示灯、後退灯、制動灯、ミラーヒーター、クリアランスソ
ナー、排気システム、スマートエント
リー＆スタートシステム、テンションリ
デューサー

16

FR WIP

30 A

フロントワイパー■ トランク266

ヒューズ名称

アンペア数

ヒューズの受け持つ主な装置名称

1

ROOF RH

30 A

メタルトップ2

ROOF LH

30 A

メタルトップ

3

LGG RH

30 A

メタルトップ

4

LGG LH

30 A

メタルトップ

5

LGG LCK RH

30 A

メタルトップ

6

LGG LCK LH

30 A

メタルトップ7

P-TRAY MAIN

30 A

メタルトップ

8

P-TRAY SIDE

7.5 A

メタルトップ

9

PSB

30 A

プリクラッシュシートベルト

4-2. 簡単な点検・部品交換

知識■ ヒューズを交換したあと● 交換してもライト類が点灯しないときは、電球を交換してください。
（oP. 249）● 交換しても再度ヒューズが切れる場合は、レクサス販売店で点検を受けてください。

■ バッテリーからの回路に過剰な負荷がかかると配線が損傷を受ける前にヒューズが切れるように設計されています。

警告■ 車の故障や、車両火災を防ぐために次のことをお守りください。
お守りいただかないと車の故障や火災、けがをするおそれがあります。

● 規定容量以外のヒューズまたはヒューズ以外のものを使用しないでください。
● 必ずレクサス純正ヒューズか同等品を使用してください。一瞬であっても、決して4銅線などでつながないでください。
お手入れのしかた● ヒューズやヒューズボックスを改造しないでください。

267

4-2. 簡単な点検・部品交換

電子キーの電池交換
電池が消耗しているときは、新しい電池に交換してください。

■ 用意するもの● マイナスドライバー● 小さいプラスドライバー● リチウム電池 CR1632■ 電池交換の仕方
手順 1

メカニカルキーを抜く。

手順 2

カバーをはずす。

手順 3

消耗した電池を取り出す
新しい電池は + 極を上にして取り付
けます。

268

4-2. 簡単な点検・部品交換

知識■ 電子キーの電池が消耗していると以下のような状態が起こります。

● スマートエントリー＆スタートシステム、ワイヤレス機能が作動しない● 作動距離が短くなる■ リチウム電池 CR1632 の入手
電池はレクサス販売店、時計店およびカメラ店などで購入できます。

■ カードキーの電池交換が必要なときはカードキーの電池は市販されていないため、レクサス販売店で交換してください。

警告■ 取りはずした電池と部品についてお子さまにさわらせないでください。
部品が小さいため、誤って飲み込むと、のどなどにつまらせ重大な傷害におよぶか、

4

最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
お手入れのしかた

注意■ 交換後、正常に機能させるために
以下のことを必ずお守りください。

● 濡れた手で電池を交換しない
錆の原因になります。

● 電池以外の部品に、触れたり動かしたりしない● 電極を曲げない269

4-2. 簡単な点検・部品交換

ウォッシャー液の補給
ウォッシャー液が出なかったり、マ
ルチインフォメーションディスプ
レイに警告メッセージが表示されたら、ウォッシャー液を補充する。

警告■ ウォッシャー液を補給するときはエンジンが熱いときやエンジンがかかっているときは、ウォッシャー液を補給しないでください。ウォッシャー液にはアルコール成分が含まれているため、エンジンなどにかかると出火するおそれがあり危険です。

注意■ ウォッシャー液のみを使う
ウォッシャー液のかわりに、せっけん水やエンジン不凍液などを入れないでくださ
い。
車体の塗装にしみがつくおそれがあります。

■ ウォッシャー液の薄め方
必要に応じて水で薄めてください。
水とウォッシャー液の割合は、ウォッシャー液の容器に表示してある凍結温度を参考にしてください。

270

トラブルが起きたら

5-1. まず初めに

55-2. 緊急時の対処法

故障したときは ................ 272

警告灯がついたときは ........ 280

非常点滅灯 ...................... 273

警告メッセージが表示されたときは............ 286

発炎筒............................ 274
けん引について ................ 276

パンクしたときは（スペアタイヤ搭載車）...... 297
パンクしたときは（パンク
修理キット付き車）.......... 306
パンクしたときは（ランフラットタイヤ）...... 318
エンジンがかからない
ときは .......................... 320
シフトレバーがシフトできないときは ...... 322
キーを無くしたときは ........ 323
電子キーが正常に働かないときは............... 324
バッテリーがあがった
ときは .......................... 328
オーバーヒートした
ときは .......................... 331
スタックしたときは........... 333
メタルトップが閉まらないときは............ 334
車両を緊急停止するには ..... 344

271

5-1. まず初めに故障したときは故障のときはすみやかに次の指示に従ってください。
非常点滅灯（→ P. 273）を点滅させながら、車を路肩に寄せ停車する
非常点滅灯は、故障などでやむを得ず路上駐車する場合、他車に知らせるため使用します。

高速道路や自動車専用道路では、次のことに従う● 同乗者を避難させる
50m 以上後方に置く● 車両の 50m 以上後方に発炎筒（→ P. 274）と停止表示板を置
くか、停止表示灯を使用する･ 見通しが悪い場合はさらに後方に置いてください。
･ 発炎筒は、燃料もれの際やトンネル内では使用しないでください。

● その後、ガードレールの外側などに避難する知識■ 停止表示板・停止表示灯について
停止表示板

停止表示灯

● 高速道路や自動車専用道路でやむを得ず駐停車する場合は、停止表示板または停止表示
灯の表示が、法律で義務付けられています。

● 停止表示板・停止表示灯は、レクサス販売店で購入することができます。

272

5-1. まず初めに非常点滅灯
事故や故障のときなどにお使いください。
スイッチを押すとすべての方向
指示灯が点滅し、もう一度押すと消灯します。

注意■ バッテリーあがりを防ぐために
エンジン停止中に非常点滅灯を長時間使用しないでください。

5
トラブルが起きたら273

5-1. まず初めに発炎筒
高速道路や踏切などでの故障・事故時に非常信号用として使用します。
（トンネル内や可燃物の近くでは使用しないでください）
発炎時間は約 5 分です。非常点滅灯と併用してください。
手順 1

助手席足元の発炎筒を取り出す。

手順 2

本体をまわしながら抜き、本体を逆さにして差し込む。

手順 3

先端のふたをとり、すり薬で発炎
筒の先端をこすり、着火させる。
必ず車外で使用してください。
着火させる際は、筒先を顔や体に向けないでください。
すり薬274

5-1. まず初めに知識■ 発炎筒の有効期限
本体に表示してある有効期限が切れる前に、レクサス販売店でお求めください。有効
期限が切れると、着火しなかったり、炎が小さくなる場合があります。

警告■ 発炎筒を使用してはいけない場所
以下の場所では、発炎筒を使用しないでください。
煙で視界が悪くなったり、引火するおそれがあるため危険です。

● トンネル内● ガソリンなど可燃物の近く■ 発炎筒の取り扱いについて
以下のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

● 使用中は、発炎筒を顔や体に向けたり、近づけたりしない● 発炎筒は、お子さまにさわらせない5
トラブルが起きたら275

5-1. まず初めにけん引についてけん引は、できるだけレクサス販売店または専門業者にご依頼ください。

■ けん引する前に以下の場合は、駆動系の故障が考えられるため、レクサス販売店へご連絡ください。
● エンジンはかかるが、車が動かない● 異常な音がする■ けん引されるときは車体に傷が付かないようにロープをけん引フックにかける。

手順 1

前進方向でけん引してください。

手順 2

ロープの中央に白い布を付ける。

25 m 以内

布の大きさ：
0.3 m 平方（30 cm × 30 cm）以上

5 m 以内けん引方向

白い布

手順 3 けん引される車両のエンジンをかける。
エンジンがかからないときは、 エンジンスタートストップ スイッチをアクセサリーまたはイグニッション ON モードにしてください。

手順 4 けん引される車両のシフトレバーを N にしてから、パーキングブ

レーキを解除する。
けん引中は、前の車の制動灯に注意しロープをたるませないようにしてくだ
さい。

276

5-1. まず初めにけん引フックの取り付けかた
手順 1

マイナスドライバーを使ってふたをはずします。
車体への損傷を防ぐため、イラストのよ
うに車体とマイナスドライバーの間に布をあててください。

手順 2

けん引フックを穴に差しこみ軽くし
めます。

手順 3

ホイールナットレンチを使い確実に取り付けます。
5
トラブルが起きたら277

5-1. まず初めに知識■ けん引フックの使用目的
けん引フックはけん引されるときに使うものであり、他車をけん引するためのものではありません。

■ 他車をけん引する
リヤ側のけん引フックは、自車より軽い車をやむを得ず一般路上でロープによりけん引するときに使用します。

■ けん引フックの収納位置
oP. 297

警告■ けん引フックを車両に取り付けるとき
しっかりと取り付けてください。
さもないとけん引時にはずれてしまい、死亡や重大な傷害のおそれがあります。

278

5-1. まず初めに警告■ けん引中の運転について● けん引をおこなうときは細心の注意を払ってください。
けん引フックやロープに過剰な負荷をかける急発進やまちがった車両操作は避けてください。
けん引フックやロープが破損するおそれがあります。万一の場合、その破片が周囲の人などに当たり、重大な傷害を与えるおそれがあり危険です。

● エンジンスタートストップ スイッチを OFF にしないでください。
ハンドルがロックされハンドル操作ができなくなり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● けん引される車は、慎重に運転してください。
エンジンが停止しているとブレーキの効きが悪くなったり、ハンドルが通常より重くなります。

注意■ 車両の損傷を防ぐために● けん引するときは以下のことを必ずお守りください。
･ ワイヤーロープは使用しない･ 速度 30 km/h 以下、距離 80 km 以内でけん引する

5･ 前進方向でけん引する● この車で自車より重い他車やボート（トレーラー）などをけん引しないでください。
■ 長い下り坂でけん引するときはレッカー車でけん引してください。
レッカー車でけん引しないと、ブレーキが過熱し効きが悪くなるおそれがあります。

279

トラブルが起きたら･ サスペンション部などにロープをかけない5-2. 緊急時の対処法

警告灯がついたときは警告灯が点灯または点滅したままの場合は、落ち着いて以下のようにご対処ください。点灯・点滅しても、その後消灯すれば異常ではありません。

ただちに停車してください。走行を続けると危険です。
以下の警告はブレーキの故障のおそれがあることを意味します。ただちに安全な場所に停車し、レクサス販売店へ連絡してください。
警告灯

警告灯名・警告内容
ブレーキ警告灯（警告ブザー）※･ ブレーキ液の不足･ ブレーキ倍力装置系統の異常パーキングブレーキが解除されていないときも点灯します。解除後、消灯すれば正常です。

※

パーキングブレーキ未解除走行時警告ブザー：
oP. 289

ただちに停車してください。
以下の警告は、お車へのダメージや思わぬ危険を招くおそれがあることを意味します。ただちに安全な場所に停車し、レクサス販売店へ連絡してください。
警告灯

警告灯名・警告内容
充電警告灯
充電系統の異常280

5-2. 緊急時の対処法

ただちに点検を受けてください。
以下の警告は、放置すると、システムが正しく働かず、思わぬ危険や故障を招くおそれがあることを意味します。ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。
警告灯

警告灯名・警告内容
エンジン警告灯･ エンジン電子制御システムの異常･ 電子制御スロットルの異常･ オートマチックトランスミッション電子制御システムの異常
SRS エアバッグ／プリテンショナー警告灯･ SRS エアバッグシステムの異常･ プリテンショナー付きシートベルトシステムの異常
ABS ＆ブレーキアシスト警告灯･ ABS の異常･ ブレーキアシストの異常
パワーステアリング警告灯･ EPS（エレクトリックパワーステアリング）の異常PCS 警告灯＊
プリクラッシュセーフティシステムの異常システムの異常時以外にも、警告灯が次のように作動します。
･ システムの作動時には、速い点滅でお知らせします。
（oP. 182）･ プリクラッシュブレーキを OFF にすると点滅します。
（oP. 183）･ システムが一時的に使用できないときに点滅します。
（oP. 289）5
トラブルが起きたらスリップ表示灯･ VSC システムの異常･ TRC システムの異常･ ヒルスタートアシストコントロールシステムの異常＊: 車両型式などで異なる装備やオプション装備281

5-2. 緊急時の対処法

ただちに処置してください。
以下の警告はそれぞれの対処方法にしたがって処置し、警告灯が消灯するのを確認してください。
警告灯

警告灯名・警告内容

対処方法

半ドア警告灯
（警告ブザー）※ 1
いずれかのドアまたはトランクが確実に閉まっていない

全ドアおよびトランクを閉める。

燃料残量警告灯
燃料の残量（約 11 L 以下）

燃料を補給

運転席シートベルト
非着用警告灯
（警告ブザー）※ 2
運転席シートベルトの非着用

シートベルトを着用

助手席シートベルト
非着用警告灯
（警告ブザー）※ 2
助手席シートベルトの非着用

シートベルトを着用

タイヤ空気圧警告灯

282

タイヤ空気圧の低下

タイヤ空気圧を調整する

タイヤ空気圧警報システムの異常（約１分間点滅後点灯したとき）→ P. 284

マスターウォーニング
システムの異常時にブザーとともに点灯・点滅しマルチイ
ンフォメーションディスプレ
イ上に警告メッセージを表示します。

→ P. 286

5-2. 緊急時の対処法※1

半ドア走行時警告ブザー：
oP. 286※2

運転席・助手席シートベルト非着用警告ブザー：
運転席・助手席シートベルト非着用のまま車速が約 20 km/h 以上になると警告ブザーが30 秒間断続的に鳴ります。その後も運転席・助手席シートベルト非着用のままだと、ブザーの音が変わり 90 秒間鳴ります。

知識■ パワーステアリング警告灯について
電圧が低い、または低下した場合に点灯することがあります。

■ 助手席シートベルト非着用警告灯の乗員検知センサーの作動について● 乗員がいなくても、シートに荷物などを置くと、センサーが重量を検知して警告灯が点滅することがあります。

● 座布団などを敷くと、センサーが乗員を検知せず警告灯が作動しないことがあります。

■ メタルトップ半開警告ブザーについて
メタルトップが全開または全閉でないまま走行するとブザーが鳴ります。安全な場所に停車して、メタルトップの開閉作業を完了させてください。

■ タイヤ空気圧警告灯が点灯したときはランフラットタイヤ装着車
5

手順 1 すみやかに車速を 80km/h 以下にし、安全な場所で停車する。

トラブルが起きたら

手順 2 タイヤ空気圧を点検・調整する。
手順 3 すぐに調整できないときや、調整後、再び点灯するときは最寄りのレクサ

ス販売店まで低速で走行する。
スペアタイヤ装着車
手順 1 すみやかに安全な場所へ停車し、タイヤ空気圧を点検・調整する。

調整後、再び点灯するときは、パンクの可能性があります。
手順 2 パンクしている場合は、応急用（スペア）タイヤに交換する。
（→ P. 297）

応急用（スペア）タイヤ装着時は、タイヤ空気圧警告灯が点灯したままに
なります。

283

5-2. 緊急時の対処法

パンク修理キット装着車
手順 1 すみやかに安全な場所へ停車し、タイヤ空気圧を点検・調整する。

調整後、再び点灯するときは、パンクの可能性があります。
手順 2 パンクしている場合は、パンク修理キットで修理する。

パンク修理キットを使用した場合、タイヤ空気圧警報システムが正常に作動しなくなる可能性があります。
パンク修理キットを使用したときは、タイヤ交換と一緒にタイヤ空気圧警報バルブ / 送信機も交換してください。

■ タイヤ空気圧警告灯について
気温によるタイヤ空気圧の変化や、自然にタイヤ空気圧が減少した場合にも点灯します。
タイヤに異常がないときは、指定タイヤ空気圧に調整すればタイヤ空気圧警告灯が消灯します。

■ タイヤ空気圧警報システムについて
以下のような条件では、システムは正しく作動しません。
（状態が正常にもどると、タイヤ空気圧警報システムは正常に作動します）● タイヤ空気圧警報バルブ / 送信機を搭載していないホイールを使用している場合● タイヤ空気圧警報バルブ / 送信機の ID がタイヤ空気圧警報コンピューターに登録されていない場合● サテライトスイッチでのタイヤ選択が誤っている場合● タイヤ空気圧が異常に高い場合（500kPa 以上）
以下のような条件では、システムは正しく作動しない可能性があります。
（状態が正常にもどると、タイヤ空気圧警報システムは正常に作動します）● 近くに同じような無線周波数を使っている施設、または電子機器がある場合● 車内で同じような無線周波数を使っている電子機器を使用している場合● 電波に障害を与えるようなフィルムをガラスに貼ってある場合● 車両（特にホイール、ホイールハウスの周り）に多くの雪、氷などがついている場合● 純正のホイールを使用していない場合● タイヤチェーンを装着している場合● パンク修理キットを使用している場合
284

5-2. 緊急時の対処法

警告■ パワーステアリング警告灯が点灯したときはハンドルが非常に重くなることがあります。
ハンドル操作が通常より重いときは、ハンドルをしっかりと持ち、通常より強く操作
してください。

■ タイヤ空気圧警告灯が点灯したときは● 急な操作、急ブレーキをしないでください。
重大な傷害や死亡につながるおそれがあり危険です。

● ランフラットタイヤ装着車以外はただちに減速してください。
ランフラットタイヤ装着車は、状況が許す最も適当な速度まで減速してください。
（速度 80km/h 以下、距離 160km 以内）■ タイヤの破裂や急なエア漏れの際はタイヤ空気圧警報システムはすぐに作動しないことがあります。

注意■ タイヤ交換時の注意
タイヤの種類によってはタイヤ空気圧警報システムが正常に作動しないことがあります。

5■ 空気圧が低下した状態で走行するとき（ランフラットタイヤ装着車）
穴、縁石の乗り上げなどには注意してください。車体を損傷するおそれがあります。

● タイヤ空気圧が低下すると、車高が低くなるため、障害物は避け、荒れた路面、未舗装路、道路の凸凹などはゆっくり通過してください。また自動洗車機にかけると、車体を損傷するおそれがあります。

■ タイヤ空気圧警報システムについての注意
タイヤ空気圧警告灯の点灯および約１分間点滅後の点灯は、初期化スイッチ操作（→ P. 235）では解除できません。

285

トラブルが起きたら● タイヤ空気圧が低下した状態では、タイヤのクッション性能が劣るため、路面の5-2. 緊急時の対処法

警告メッセージが表示されたときはマルチインフォメーションディスプレイにメッセージが表示された場合
は、落ち着いて以下のようにご対処ください。
マスターウォーニングライト
マルチインフォメーションディスプ
レイに警告メッセージが表示されているとき点灯・点滅します。

マルチインフォメーション
ディスプレイ

処置後に再度メッセージが表示されたときは、レクサス販売店へご連絡く
ださい。

ただちに停車してください。
ブザーとともにメッセージが表示されます。以下の表示は、お車への損傷や思わぬ危険を招くおそれがあることを意味します。ただちに安全な場所に停車し、レクサス販売店へ連絡してください。
表示メッセージ

表示内容

エンジンオイル圧力の異常
エンジンオイルの圧力が異常に低いと表示されます。
（点滅）

286

5-2. 緊急時の対処法

ただちに点検を受けてください。
ブザーとともにメッセージが表示されます。以下の表示は、放置すると、システムが正しく働かず、思わぬ危険や故障を招くおそれがあることを意味します。ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。
表示メッセージ

表示内容

ステアリングロックシステムの異常（点滅）

PCS（プリクラッシュセーフティシステム）＊の異常

5
トラブルが起きたらヘッドライトオートレべリングシステムの異常

クリアランスソナー＊の異常
異常のあるソナーが点滅し表示されます。

＊: 車両型式などで異なる装備やオプション装備
287

5-2. 緊急時の対処法

表示メッセージ

表示内容

（点滅）

レーダークルーズコントロールシステム＊の異常メインスイッチを一度 OFF にし、再度設定してください。

メタルトップシステムの異常＊288: 車両型式などで異なる装備やオプション装備

5-2. 緊急時の対処法

ただちに処置してください。
ブザーとともにメッセージが表示されます。以下のメッセージはそれぞれの対処方法にしたがって処置し、メッセージが消灯するのを確認してください。
表示メッセージ

表示内容

対処方法

各ドアが確実に閉まっていない
開いてるドアが表示されます
各ドアが確実に閉まって各ドアを閉める
いない状態のまま、車速が 5 km/h を超えたときに
は

が点滅しブ

ザーが鳴ります。
ボンネットが確実に閉まっていない
ボンネットが確実に閉まっていない状態のまま、ボンネットを閉める
車速が 5 km/h を超えたと
きには

が点滅し
5

ブザーが鳴ります。

にはトラブルが起きたらトランクが確実に閉まっていない
トランクが確実に閉まっていない状態のまま、車トランクを閉める
速が 5 km/h を超えたときが点滅しブザーが鳴ります。

289

5-2. 緊急時の対処法

表示メッセージ

表示内容
メタルトップの開閉作動が完了していない状態のまま走行した
車速が 3km/h を超えた時
には

対処方法

安全に停車して開閉作動を完了させる（→ P. 75）

が点滅し、ブザーが鳴ります。

（点滅）

メタルトップの開閉作動が完了していない状態で、 エ メタルトップの開閉作動を
ンジン スタート ストップ
完了させる（→ P. 75）
スイッチを OFF にした･ クリアランスソナー＊が車両の後方に障害物を検知している状態でルーフスイッチを操作した･ メタルトップ開閉中、クリアランスソナー＊が車両後方に障害物を検知して （→ P. 79）
作動が停止したのメッセージが表示されてから 2 秒以内にルーフスイッチを再操作したとき、のメッセージが表示されます。

トランクが開いた状態でルーフスイッチを操作した＊

290

トランクを閉める: 車両型式などで異なる装備やオプション装備

5-2. 緊急時の対処法

表示メッセージ

表示内容

対処方法

トランクメインスイッチがOFF の状態でルーフスイッ
チを操作したトランクメインスイッチをON にする（→ P. 43）

走行中にルーフスイッチを（→ P. 75）操作した

電圧が不足している時にルーフスイッチを操作したエンジンを始動させる

ラッゲージカバーがメタルトップ作動許可位置に装着（→ P. 76）
されていないときにルーフスイッチを操作したパーキングブレーキが解除
されていないパーキングブレーキをかけたまま、車速が 5 km/hを超えたときには

5

パーキングブレーキを解除
する

トラブルが起きたらが点滅しブザーが鳴ります。

ウォッシャー液が残りわずか

ウォッシャー液を補充する

291

5-2. 緊急時の対処法

表示メッセージ

表示内容

エンジンオイルの不足

エンジンオイル量を点検し、オイルを補給する
傾斜路などに停車したとき表示される場合があります。水平な路面に移動し、警告メッセージが表示されるか確認ください。

PCS（プリクラッシュセー
フティシステム）＊が現在機能していないことを示す･ グリルまたはセンサーの汚れを取りのぞく･ プリクラッシュセーフ
ティシステムが通常温度になるまでしばらく待つ。

クリアランスソナー＊のセンサー部分の汚れ、氷などの付着汚れおよび氷などを取りの
ぞく

レーダークルーズコント
ロール＊のセンサー部分の汚れ、氷などの付着汚れおよび氷などを取りの
ぞく

（点滅）

（点滅）

＊

292

対処方法

: 車両型式などで異なる装備やオプション装備

5-2. 緊急時の対処法

表示メッセージ

（点滅）

表示内容

対処方法

レーダークルーズコント
ロール＊の車間制御の測定
不可･ 走行モードを通常走行またはパワーモードにかえる･ ワイパーを止めるかオー
トまたは低速作動にかえる（レーダークルーズコント
ロール＊の車間制御中）衝突の危険性がある

ブレーキを踏む

衝突の可能性が高い、または
プリクラッシュブレーキ＊が作動していることを示す

ブレーキで減速する

（点滅）

（点滅）
5
トラブルが起きたら知識■ レーダークルーズコントロールの車間制御中の警告表示について
車間距離が短くても、以下のような場合は警告メッセージが表示されないおそれがあります。

● 先行車と自車の車速が同じか先行車の方が速いとき● 先行車が非常にゆっくりした車のとき● 速度を設定した直後● アクセルが踏まれたとき＊: 車両型式などで異なる装備やオプション装備
293

5-2. 緊急時の対処法

ただちに処置してください。
それぞれの対処方法にしたがって処置し、表示メッセージが消灯するのを確認してください。
車内
警告
ブザー

1回

車外
警告
ブザー

表示メッセージなし（10 秒間点灯）
（点滅）

表示内容

対処方法

電子キーを携帯していないか、電子キーが正常に作動しない状態でエンジンをかけようとした。

電子キーを携帯してエンジンをかけてください。※

電子キーを携帯していない状態かつ、
エンジンスタート
電子キーを携帯すストップ スイッる
チが OFF 以外の状
態で運転席以外のドアが開閉された
1回

3回
（点滅）

294

電子キーを携帯していない状態かつ、
エンジンスタート
シフトレバーが P
ストップ スイッの状態で、 エンジ
チを OFF にする
ンスタートストッまたは
プ スイッチを
電子キーを携帯すOFF にせずに運転る
席ドアが開閉された5-2. 緊急時の対処法

車内
警告
ブザー

1回

車外
警告
ブザー

表示メッセージ

連続音（交互に表示）

表示内容

対処方法

電子キーを携帯していない状態かつ、
シフトレバーが P･ シフトレバーを P以外の状態で、 エにする
ンジンスタートス･ 電子キーを携帯すトップ スイッチるを OFF にせずに運転席ドアが開閉さ
れた

（点滅）

1回

電子キーの電池残量が少ない

なし

新しい電池と交換する。
（oP. 268）

（点滅）

なし

なし

ブレーキを踏んでエンジンスタートストップ スイッ
チを押すなし

エンジンスタートストップ スイッ
チを押してから約3 秒以内にステア
リングロックが解除できなかった

ブレーキを踏んでハンドルを左右にまわしながら エンジンスタートス
トップ スイッチ
を押す

（点滅）

5
トラブルが起きたら1回

エンジンスタートストップ スイッチが OFF の状態でいずれかのドアを開閉してからエン
ジンをかけずにエンジンスタートストップ スイッ
チをアクセサリー
モードに 2 回した295

5-2. 緊急時の対処法

車内
警告
ブザー

車外
警告
ブザー

1回

なし

なし

※

表示メッセージ

対処方法

電子キーが正常に作動していない

oP. 326なし

電子キーが車内にあってもエンジンが始動しない場合は、電池が切れているか電波の状況が悪い可能性があります。
（oP. 30）

296

表示内容

5-2. 緊急時の対処法

パンクしたときは（スペアタイヤ搭載車）
パンクしたタイヤを、備え付けのスペアタイヤと交換してください。
（タイヤについての詳しい説明は P. 233 をご覧ください。）■ ジャッキで車体を持ち上げる前に● 地面が固く平らな場所に移動する● パーキングブレーキをかける● シフトレバーを P に入れる
● メタルトップを閉める（oP. 75）● ラッゲージカバーを収納する（oP. 76）● エンジンを止める● 非常点滅灯を点滅させる■ 工具とジャッキ位置
ジャッキ
ハンドル

締める

緩める

5
トラブルが起きたらジャッキ
ツールバッグ（けん引フック）

スペアタイヤ297

5-2. 緊急時の対処法

応急用タイヤの取り出し方

298

手順 1

ラッゲージマットを持ち上げる

手順 2

ラッゲージマットのフックをかける

手順 3

留め具を取りはずす5-2. 緊急時の対処法

パンクしたタイヤの交換
手順 1

輪止め※をする。
パンクしたタイヤ
前輪

後輪

輪止めの位置左側

右側後輪後ろ右側

左側後輪後ろ

左側

右側前輪前

右側

左側前輪前

※輪止めは、レクサス販売店で購入することができます。

ナットを少し（約 1 回転）緩める。

手順 3

ジャッキの A 部を手でまわして、
ジャッキ溝をジャッキセット位置にしっかりかける。

299

5
トラブルが起きたら

手順 2

5-2. 緊急時の対処法

手順 4

タイヤが地面から少し離れるまで、車体を上げる。

手順 5

ナットすべてを取りはずし、タイヤを取りはずす。
タイヤを直接地面に置くときは、ホイールの意匠面に傷がつかないよう意匠面を上にする。

300

5-2. 緊急時の対処法

スペアタイヤの取り付け
ホイール接触面の汚れをふき取る。

手順 1

ホイール接触面が汚れていると、走行中にナットが緩み、タイヤがはずれるおそれがあります。

手順 2

テーパー部

スペアタイヤを取り付け、タイヤががたつかない程度まで手でナットを仮締めする。
ナットのテーパー部がホイールのシー
ト部に軽く当たるまでまわす。

シート部

手順 3

車体を下げる。
5
トラブルが起きたら301

5-2. 緊急時の対処法

手順 4

図の番号順でナットを 2、3 度しっ
かり締め付ける。
締め付けトルク：
103 N・m (1050 kgf・cm)

手順 5 すべての工具・ジャッキ・パンクしたタイヤを収納する。

知識■ 応急用タイヤについて● タイヤの側面に TEMPORARY USE ONLY と書かれています。応急用にのみお使いください。

● 空気圧を必ず点検してください。（oP. 350）
■ 雪道・凍結路で後輪がパンクしたときは
手順 1 前輪を応急用タイヤと交換する
手順 2 パンクした後輪をはずした前輪と交換する
手順 3 タイヤチェーンを後輪に装着する警告■ ジャッキの使用についてジャッキの取り扱いを誤ると、車が落下して死亡またはけがにつながるおそれがあります。
以下のことをお守りください。

● ジャッキはタイヤ交換、タイヤチェーン取り付け、取りはずし以外の目的で使用しない● 備え付けのジャッキは、お客様の車にしか使うことができないため他の車に使ったり、他の車のジャッキをお客様の車に使わない

302

5-2. 緊急時の対処法

警告● ジャッキセット位置に正しくジャッキがかかっていることを確かめる● ジャッキで支えられている車の下に身体を入れない● ジャッキで支えられている状態で、エンジンをかけたり走らせない● 車内に人を乗せたまま車を持ち上げない● 車を持ち上げるときは、ジャッキの上または下に物をのせない● 車を持ち上げるときは、タイヤ交換できる高さ以上に上げない● 車の下にもぐりこんで作業する場合はジャッキスタンドを使用する
車両を下げる際はとくに、ご自身や周囲の人がけがをしないよう注意してください。

■ タイヤ交換について● 走行直後、ディスクホイールやブレーキまわりなどには触れない
走行直後のディスクホイールやブレーキまわりは高温になっているためタイヤ交換などで手や足などが触れると、やけどをするおそれがあります。

● 次のことをお守りいただかないとナットがゆるみ、ホイールがはずれ落ち、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
･ ねじ部にオイルやグリースをぬらない
ナットを締めるときに必要以上に締め付けられ、ボルトが破損したり、ディス
クホイールが損傷するおそれがあります。また、ナットが緩みホイールが落下

5

して、重大な事故につながるおそれがあります。オイルやグリースがねじ部にトラブルが起きたらついている場合はふき取ってください。
･ ホイールの交換後はすぐに 103 N・m（1050 kgf・cm）の力でナットをしめる･ タイヤの取りつけには、使用しているホイール専用のナットを使用する･ ボルトやナットのねじ部や、ホイールのボルト穴につぶれや亀裂などの異常がある場合は、レクサス販売店で点検を受ける。

303

5-2. 緊急時の対処法

警告■ 応急用タイヤを使用するときは● お客様のお車専用になっているため、他の車には使用しないでください● 同時に２つ以上の応急用タイヤを使用しないでください● できるだけ早く通常のタイヤと交換ください● 急加速、急ブレーキ、急減速、急旋回は避けてください■ 応急用タイヤ使用時の速度制限
応急用タイヤを装着しているときは、100 km/h 以上の速度で走行しないでください。
応急用タイヤは、高速走行に適していないため、思わぬ事故につながるおそれがあります。

■ 応急用タイヤ装着中は正確な車両速度が検出できない場合があり、下記のシステムが正常に作動しなくなる
おそれがあります。

● ABS & ブレーキアシスト
● VSC
● TRC
● EPS
● VDIM● ナビゲーションシステム● レーダークルーズコントロール＊● クルーズコントロール＊● PCS ＊＊

304

: 車両型式などで異なる装備やオプション装備

5-2. 緊急時の対処法

注意■ パンクしたままの走行について
タイヤがパンクした状態で走行を続けないでください。
短い距離の運転でも、タイヤとホイールが修理できないほどの損傷になります。

■ 応急用タイヤ装着中は段差に注意
応急用タイヤ装着中は、標準タイヤの装着時に比べ車高が低くなっています。段差を乗り越えるときはご注意ください。

■ 応急用タイヤ使用時のタイヤチェーン装着
応急用タイヤには、タイヤチェーンを装着しないでください。
タイヤチェーンが車体側に当たり、走行に悪影響をおよぼすおそれがあります。

5
トラブルが起きたら305

5-2. 緊急時の対処法

パンクしたときは（パンク修理キット付き車）
タイヤがパンクしたときにパンク修理キットで応急修理することができます。釘やねじなどが刺さった程度の軽度なパンクを応急修理できます。
（パンク補修液１本につき、応急修理できるタイヤは１本です。）
パンク修理キットで応急修理したタイヤの修理・交換については、販売店にご相談ください。

■ 応急修理する前に● 地面が固く平らな場所に移動する● パーキングブレーキをかける● シフトレバーを P に入れる
● メタルトップを閉める（oP. 75）● ラッゲージカバーを収納する（oP. 76）● エンジンを停止する● 非常点滅灯を点滅させる■ パンク修理キット、工具およびジャッキ位置
ツールバッグ（けん引フック）

パンク修理キット※：ジャッキの使い方（oP. 299）

306

ジャッキハンドルジャッキ※

5-2. 緊急時の対処法■ パンク修理キットの内容、各部名称
空気圧計

空気逃がしキャップ
スイッチ

補修液
ボトル
補修液注入済みラベル

差し込みパーツ
電源プラグ

ホース

速度制限ラベル5
トラブルが起きたら307

5-2. 緊急時の対処法

パンク修理キットの取り出し方
手順 1

ハンドルを起こし、ラッゲージマッ
トを折り曲げる。
（oP. 220）

手順 2

バックルをはずしてパンク修理キッ
トを取り出す。

応急修理する前に応急修理をする前に、タイヤ損傷の程度を確認する。
釘やねじなどが刺さっている場合のみタイヤを応急修理してください。
･ タイヤに刺さったクギやネジなどは抜かないでください。抜いてしまうと穴が大きくなりすぎ、応急修理ができなくな
ることがあります。
･ パンク補修液が漏れないように、パンク箇所が分かっている場合は、タイヤのパンク箇所が上になるように車を移動してください。

308

5-2. 緊急時の対処法

応急修理するときは
手順 1

キットから差し込みパーツを引き抜
く。

手順 2

キット底面を上に向けてシールをはがし、差し込みパーツを押し込む。
パチッと音がするまでしっかりと奥まで押し込んでください。

手順 3

キットの向きを元にもどし、スイッチが OFF であることを確認する。
5

必ず立ててご使用ください。

トラブルが起きたら

手順 4

キットの電源プラグをアクセサリー
ソケットに差し込む。
（oP. 212）309

5-2. 緊急時の対処法

手順 5バルブからバルブキャップを取りは
ずす。

手順 6

ホースから空気逃がしキャップを取
りはずす。

手順 7

ホースをパンクしたタイヤのバルブに接続する。
ホース先端を時計まわりに回してしっ
かりと最後までねじ込む。

手順 8

タイヤの指定空気圧を確認する。
運転席側の空気圧ラベルで確認することができます。（oP. 350）310

5-2. 緊急時の対処法

手順 9エンジンを始動する。

手順 10

キットのスイッチを ON にし、パンク補修液と空気を充填する。
必ず立ててご使用ください。

5
トラブルが起きたら311

5-2. 緊急時の対処法

空気圧が指定空気圧になるまで空気を充填する。

手順 11

スイッチ ON 直後はパンク補修液を注入するため、一時的に空気圧計が 300 〜 450kPa まで上昇します。
1 分程度で実際の空気圧表示になります。指定空気圧になるまで充填してください。
･ 空気圧は、キットのスイッチを OFFにして確認してください。空気の入れすぎに注意して、指定空気圧になるまで充填・確認を繰り返してください。
･ 空気圧計の針が赤いゾーン（450kPa 以上）に達した場合、タイヤまたはキットに異常がある可能性があります。直ちに修理を中止
してください。
･ 10 分以上充填しても指定空気圧にならない場合は、応急修理できません。販売店にご連絡ください。
･ 空気を入れすぎたときは、指定空気圧になるまで空気を抜いてくださ
い。
（oP. 315）

手順 12 バルブからキットのホースを取りはずし、アクセサリーソケットから電源プラグを取りはずす。
手順 13 タイヤ内のパンク補修液を均等に広げるために、直ちに約 5 km 走

行する。
手順 14

312

走行後、再度キットを接続する。

5-2. 緊急時の対処法

手順 15

キットのスイッチを数秒間ONにし、OFF にしてから空気圧を確認する。
空気圧が 130 kPa 未満の場合：応急修理できません。販売店にご連絡ください。
空気圧が 130 kPa 以上、指定空気圧未満の場合： 手順 16 へ空気圧が指定空気圧の場合：
手順 17 へ手順 16 キットのスイッチを ON にして指定空気圧まで空気を充填し、再度

約 5km 走行後に改めて 手順 14 から実施する。

手順 17

キットを片付けて、付属のラベル 2
枚を図のようにそれぞれ貼り付ける。
急ブレーキ、急ハンドルを避け、80km/h 以下で慎重に運転して販売店へ行きます。タイヤの修理・交換については販売
店にご相談ください。
5
トラブルが起きたら313

5-2. 緊急時の対処法

知識■ 以下のときは、パンク修理キットでは応急修理できません。販売店にご連絡ください。
● タイヤ空気圧が不十分な状態で走行してタイヤが損傷しているとき● タイヤ側壁の亀裂や損傷によりタイヤがパンクしているとき● タイヤがホイールから明らかにはずれているとき● タイヤ溝に 4 mm 以上の切り傷や刺し傷があるとき● ホイールが破損しているとき● 2 本以上のタイヤがパンクしているとき● 1 本のタイヤに 2ヵ所以上の切り傷や刺し傷があるとき■ キットについて● パンク補修液には有効期限があります。有効期限は容器に表示されています。有
効期限がきれる前に交換してください。交換については販売店にご相談ください。

● タイヤ 1 本を 1 回、応急修理できます。使用したパンク補修液のボトルと付属品の交換は販売店にご相談ください。

● 外気温度が -30 ℃〜 60 ℃のときに使用できます。
● キット搭載車両の装着タイヤ専用です。指定タイヤサイズ以外のタイヤや他の用途には使用しないでください。

● パンク補修液が衣服に付着するとシミになる場合があります。
● パンク補修液がホイールやボデーに付着した場合、放置すると取れなくなるおそれがあります。ぬれた布などで速やかに拭き取ってください。

● キット作動中は大きな音がしますが故障ではありません。

314

5-2. 緊急時の対処法■ 空気を入れすぎてしまったときは
手順 1

タイヤからホースを取りはずす。
ホース先端に空気逃がしキャップをかぶせ、手順 2キャップの突起部をバルブに押しあて、空気を
抜く。

手順 3

ホースから空気逃がしキャップを取りはずし、ホースを再接続する。

手順 4

キットのスイッチを数秒間 ON にし、OFF にしてから空気圧計を確認する。
（oP. 350）
指定空気圧より低いときは、再度キットのスイッチを ON にし、指定空気圧になるまで空気を充填してください。

■ 応急修理後のバルブについて● パンク修理キットを使用したときは、タイヤ空気圧バルブ／送信機を新品に交換してください。

● パンク修理キットを使用したときは、タイヤの指定空気圧に達していても、タイヤ空気圧警告灯が点灯する可能性があります。
5

警告● 誤って飲み込むと健康に害があります。その場合はできるだけたくさんの水を飲み、直ちに医師の診察を受けてください。

● もし目に入ったり、皮膚に付いたりした場合には、水でよく洗い流してください。
それでも異常を感じたときは、医師の診察を受けてください。

315

トラブルが起きたら■ パンク補修液について

5-2. 緊急時の対処法

警告■ パンクしたタイヤを応急修理するときは● 車両を安全で平坦な場所に停止させる。
● ディスクホイールやブレーキまわりなどには触れない。
走行直後のディスクホイールやブレーキまわりは高温になっているため手や足などが触れると、やけどをするおそれがあります。

● タイヤを車両に取り付けた状態で、バルブとホースをしっかりと接続する。
● ホースの接続が不十分な場合、空気が漏れたり、パンク補修液が飛散したりするおそれがあります。

● パンク補修液注入中にホースがはずれると、圧力でホースが暴れ大変危険です。
● 空気充填後は、ホースを取りはずすときや空気を抜くときにパンク補修液が飛散する場合があります。

● 破裂の危険があるのでキット作動中は補修中のタイヤから離れてください。タイヤに亀裂や変形が発生している場合、直ちにキットのスイッチを切り、修理を中止してください。

● キットは長時間作動させるとオーバーヒートする可能性があります。10 分以上連続で作動させないでください。

● キットが作動すると部分的に熱くなります。使用中または使用後の取り扱いには注意してください。

● 速度制限ラベルは指定位置以外に貼らないでください。ハンドルのパッド部分などの SRS エアバッグ展開部に速度制限ラベルを貼ると、SRS エアバッグが正常に作動しなくなるおそれがあります。

■ 補修液を均等に広げるための運転について● 低速で慎重に運転してください。とくにカーブや旋回時には注意してください。
● 車がまっすぐ走行しなかったり、ハンドルをとられたりする場合は、運転を中止
し、以下を確認してください。
･ タイヤを確認してください。タイヤがホイールからはずれている可能性があります。
･ 再度空気圧を測ってください。130kPa 以下の場合はタイヤが大きなダメージを受けている可能性があります。

316

5-2. 緊急時の対処法

注意■ パンクしたままの走行について
タイヤがパンクした状態で走行を続けないでください。
短い距離の運転でも、タイヤとホイールが修理できないほどの損傷になります。

■ 応急修理をするときは● タイヤ溝に刺さった釘やねじを取り除かずに応急修理をおこなってください。
取り除いてしまうと、パンク修理キットでは応急修理ができなくなる場合があります。

● キットに防水機能はありません。降雨時などは、水がかからないようにして使用してください。

● 砂地などの砂埃の多い場所に直接置いて使用しないでください。砂埃などを吸い込
むと、故障の原因になります。

● キットが倒れた状態では正常に作動しません。必ず立ててご使用ください。
■ キットについて● キットは DC12V 専用です。ほかの電源での使用はできません。
● キットにガソリンがかかると劣化するおそれがあります。ガソリンがかからないよ
うにしてください。

● キットは指定の位置に格納し、お子様が誤って手を触れないようご注意ください。
5● 分解、改造などは絶対にしないでください。また、圧力計などに衝撃を与えないでトラブルが起きたらください。故障の原因になります。

317

5-2. 緊急時の対処法

パンクしたときは（ランフラットタイヤ）
ランフラットタイヤは、パンクした場合でもしばらくは走行可能です。パンクしたときは、なるべく速度を落とし、慎重に運転してください。ラン
フラットタイヤ装着車には、応急用タイヤは装着されていません。（タイヤについての詳しい説明は P. 234 をご覧ください。
）
ランフラットタイヤがパンクしたときは、以下の点に注意して走行し、最寄りのレクサス販売店でタイヤを交換してください。
● 80km/h 以下で走行する● 急ハンドル、急ブレーキを避ける● 160km 以上走行しない

知識■ 高温時などは160km まで走行できない場合があります。

■ ランフラットタイヤについて
oP. 234318

5-2. 緊急時の対処法

注意■ タイヤを交換するときは最寄りのレクサス販売店で交換してください。タイヤ交換の際、タイヤ空気圧警報用のバルブと送信機に影響が出るおそれがあります。

■ 段差を乗り越えるときはタイヤがパンクしているときは、通常に比べ車高が低くなっているので、ご注意ください。

■ 液体のパンク補修剤を使用したときはパンク修理キットを使用すると、タイヤ空気圧バルブ / 送信機が正常に作動しなくなる可能性があります。
パンク修理キットを使用したときは、タイヤ交換と一緒にタイヤ空気圧バルブ / 送信機も交換してください。

■ パンクしたタイヤの再利用禁止
パンクしたタイヤを補修して使用しないでください。

■ 自動洗車機の使用禁止
タイヤがパンクした状態では、車が洗車機と接触し損傷するおそれがあるので、自動洗車機を使用しないでください。
5
トラブルが起きたら319

5-2. 緊急時の対処法

エンジンがかからないときは正しいエンジンのかけ方（oP. 127）にしたがっても、エンジンがかからないときは、以下のことをご確認ください。

■ スターターは正常にまわっているのにエンジンがかからない場
合以下の原因が考えられます。
● 燃料が入っていない可能性があります。
給油してください。
● 燃料を吸いこみすぎている可能性があります。
再度、正しい手順（oP. 127）にしたがって、エンジンをかけてください。
● エンジンイモビライザーシステムに異常がある可能性があります。
（→ P. 88）

■ スターターがゆっくりまわる／室内灯・ヘッドライトが暗い／
ホーンの音が小さい、または鳴らない場合
以下の原因が考えられます。
● バッテリーあがりの可能性があります。（oP. 328）
● バッテリーのターミナルがゆるんでいる可能性があります。

■ スターターがまわらない／室内灯・ヘッドライトが点灯しない／ホーンが鳴らない場合
以下の原因が考えられます。
● バッテリーのターミナルがはずれている可能性があります。
● バッテリーあがりの可能性があります。（→ P. 328）
● ステアリングロックシステムに異常がある可能性があります。
処置の仕方がわからないとき、あるいは処置をしてもエンジンがかからないとき
は、レクサス販売店にご連絡ください。

320

5-2. 緊急時の対処法

緊急始動機能通常のエンジン始動操作でエンジンが始動しないときは、以下の手順でエンジンが始動する場合があります。緊急時以外は、この方法で始動させないでください。
手順 1 パーキングブレーキがかかっていることを確認する。
手順 2 シフトレバーが P の位置にあることを確認する。
手順 3

エンジンスタートストップ
る。

スイッチをアクセサリーモードにす

手順 4 ブレーキペダルをしっかり踏んで

エンジンスタートストップ
イッチを約 15 秒以上押しつづける。

ス

上記の方法でエンジンが始動しても、システムの故障が考えられます。ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

5
トラブルが起きたら321

5-2. 緊急時の対処法

シフトレバーがシフトできないときはブレーキペダルを踏んだ状態でシフトレバーがシフトできない場合、シフ
トロックシステム（シフトレバーの誤操作を防ぐ装置）などの故障が考えられます。ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。
ただし一時的な処置として、以下の方法でシフトレバーをシフトすることができます。
手順 1 パーキングブレーキをかける。
手順 2

エンジンスタートストップする。

スイッチをアクセサリーモードに

手順 3 ブレーキペダルを踏む。
手順 4

シフトロック解除ボタンを押す。
ボタンを押している間はレバーをシ
フトできます。

322

5-2. 緊急時の対処法

キーを無くしたときはキーナンバープレートに打刻されたキーナンバーと残りのキーから、レクサス販売店でレクサス純正品の新しいキーを作ることができます。
（→ P. 22）5
トラブルが起きたら323

5-2. 緊急時の対処法

電子キーが正常に働かないときは電子キーと車両間の通信がさまたげられたり（oP. 30）、電子キーの電池が切れたときは、スマートエントリー＆スタートシステムとワイヤレス
リモコンが使用できなくなります。このような場合、以下の手順でドアやトランクを開けること、エンジンを始動することができます。

ドアの施錠・解錠、トランクの解錠
電子キーに内蔵されているメカニカルキーを使います。
（oP. 23）
ドア
手順 1

手順 2

運転席側のドアハンドルのカバーを
取りはずす

全ドア施錠
全ドア解錠

324

5-2. 緊急時の対処法

手順 3

操作が終わったらカバーを取り付ける
カバーの上側にあるツメを車両上側のツメにかけ、カバー下側を押して取り付ける
ツメが正しくかかっていないと、カバーが脱落する原因になるため、取り付け後はしっかり固定されていることを確認してください。

トランク
手順 1

メカニカルキーを使ってふたをはずす

手順 2

メカニカルキーを時計まわりに回して開ける
5
トラブルが起きたら325

5-2. 緊急時の対処法

モードの切り替え、エンジン始動の方法
手順 1 シフトレバーが P の状態でブレーキを踏む。
手順 2

電子キーのレクサスエンブレム面
で、 エンジンスタートストップ ス
イッチに触れてください。
この操作中にいずれかのドアが開閉されると、スマートエントリー＆スタート
システムがエンジンスタートストッ

プ スイッチに触れた電子キーを正しく検知できず警告音が鳴ります。

手順 3 モードの切り替え：ブザーが鳴ってから 10 秒以内に、ブレーキペダルから足を離して エンジンスタートストップ スイッチを押す
ごとにモードが切り替わります。（oP. 127）
エンジン始動：ブザーが鳴ってから 10 秒以内に、ブレーキペダル
をしっかりと踏み込んで、 エンジンスタートストップ スイッチを押します。
処置をしてもエンジンがかからないときは、レクサス販売店に連絡してくだ
さい。

326

5-2. 緊急時の対処法

知識■ エンジンの停止の仕方
通常のエンジン停止の仕方と同様、シフトレバーを P にしてトップ

エンジンスタートス

スイッチを押します。

■ 電池交換について
前記のエンジン始動の方法は一時的な処置です。電池が切れたときは、ただちに電池の交換をおすすめします。
（oP. 268）■ オートアラームについて
メカニカルキーで施錠した場合、オートアラームが設定されません。
（oP. 89）5
トラブルが起きたら327

5-2. 緊急時の対処法

バッテリーがあがったときはバッテリーがあがった場合、以下の手順でエンジンを始動することができます。
ブースターケーブルと 12V のバッテリー付き救援車があれば、以下の手順にしたがって、エンジンを始動させることができます。
手順 1 エンジンルームカバーをはずします。
（oP. 247）
手順 12

バッテリーの＋端子のカバーをはずし、ブースターケーブルを次の順につなぐ。
赤色のブースターケーブルを自車のバッテリーの＋端子につなぐ。
赤色のブースターケーブルのもう一方の端を救援車のバッテリーの＋端子につなぐ。
黒色のブースターケーブルを救援車のバッテリーの−端子につなぐ。
黒色のブースターケーブルのもう一方の端をバッテリーから離れた、未塗装の金属部（図に示すような固定された部分）につなぐ。
手順 3 救援車のエンジンをかけ、回転を少し高めにして、約 5 分間自車のバッテリーを充電する。
手順 4

エンジンスタートストップ スイッチが OFF の状態でいずれかのドアを開閉する。

手順 5 救援車のエンジン回転を維持したまま、 エンジンスタートス

トップ スイッチをいったんイグニッション ON モードにしてから自車のエンジンをかける。

328

5-2. 緊急時の対処法

手順 6 自車のエンジンが始動したら、ブースターケーブルをつないだときと逆の順ではずす。
エンジンがかかっても、早めにレクサス販売店で点検を受けてください。

知識■ バッテリーあがり時の始動について
この車両は、押しがけによる始動はできません。

■ バッテリーあがりを防ぐために● エンジンがかかっていないときは、ライトやオーディオの電源を切ってください。

● 渋滞などで長時間止まっているときは、不必要な電装品の電源を切ってください。

■ バッテリーがはずされたり、バッテリーがあがってしまった場合はエンジンスタートストップ スイッチを OFF にしてすぐにバッテリーターミナルを取りはずすと、ディスプレイ（ナビゲーション等）に関連する一部のデータがハード
ディスクに正常に保存されないことがあります。詳しくはレクサス販売店にお問い合
わせください。

■ バッテリーの充電について

5

バッテリーの電力は、車両を使用していないあいだも、一部の電装品による消費や自バッテリーがあがってエンジンを始動できなくなるおそれがあります。（バッテリー
は走行中に自動で充電されます）

329

トラブルが起きたら

然放電のために、少しずつ消費されています。そのため、車両を長期間放置すると、

5-2. 緊急時の対処法

警告■ バッテリーの引火または爆発を防ぐためにバッテリーから発生する可燃性ガスに引火して爆発するおそれがあり危険ですので、
以下のように火や火花が発生するようなことをしないでください。

● ブースターケーブルは正しい端子または接続箇所以外に誤って接触させない● ブースターケーブルは ＋ と − の端子を絶対に接触させない● バッテリー付近では、喫煙したりマッチやライターなどで火を起こさない■ バッテリーの取り扱いについてバッテリー内には有毒で腐食性のある酸性の電解液が入っており、また関連部品には鉛または鉛の混合物を含んでいるので、取り扱いに関し、以下のことを必ずお守りく
ださい。

● バッテリーを取り扱うときは保護メガネを着用し、液 ( 酸 ) が皮膚・衣服・車体につかないようにする● バッテリーに寄りかかったりしない● 誤ってバッテリー液が身体に付いたり目に入った場合、ただちに大量の水で洗い、すぐに医師の診察を受ける
また、医師の診察を受けるまで、水を含ませたスポンジや布を患部にあてておく● 誤ってバッテリー液を飲み込んだ場合、多量の水を飲んで、すぐに医師の診断を受ける● バッテリーの支柱、ターミナル、その他の関連部品の取り扱い後は手を洗う● お子さまをバッテリーに近づけない
注意■ ブースターケーブルの取り扱いについて
ブースターケーブルを接続したり、取りはずすときは、冷却ファンやベルトに巻き込
まれないように十分注意してください。

330

5-2. 緊急時の対処法

オーバーヒートしたときはオーバーヒートしたときは：
手順 1 車を安全な場所に止め、エアコンを止める。
手順 2 エンジンルームから蒸気が出ているか確認する。

蒸気が出ている場合：エンジンを止める。蒸気が出なくなったら、注意してボンネッ
トを開け、エンジンを再始動する。
蒸気が出ていない場合：エンジンをかけたまま注意してボンネットを開ける。
手順 3 ラジエーター冷却用のファンが作動しているか確認する。

ファンが作動している場合：
水温計の針が下がってきてからエンジンを止める。
ファンが作動していない場合：
すぐにエンジンを止めて、レクサス販売店に連絡する。
手順 4

エンジンが十分に冷えてから、冷却水の量やラジエーターコア部（放熱部）の冷却水漏れを点検する。
エンジンルームカバーを取りはずすには（oP. 247）5
トラブルが起きたら

手順 5

冷却水が不足している場合は、冷却水を補給する。
冷却水が無い場合は、応急措置として水を補給する。

早めに最寄りのレクサス販売店で点検を受けてください。

331

5-2. 緊急時の対処法

知識■ オーバーヒートとは以下の状態がオーバーヒートです。

● 水温計の針がレッドゾーンに入ったり、エンジン出力が低下する● エンジンルームから蒸気が出る
警告■ エンジンルーム点検中の事故やけがを防ぐために● エンジンルームから蒸気が出ている場合は、蒸気が出なくなるまでボンネットを開けないでください。エンジンルーム内が高温になっているため、やけどなどの重傷を負うおそれがあります。

● エンジンがかかっているときは、手や着衣をファンやベルトから離してください。
● エンジン及びラジエーターが熱いうちはクーラントリザーバーキャップを開けないでください。
高温の蒸気や冷却水が圧力によって噴き出し、やけどなどの重傷を負うおそれがあります。

注意■ 冷却水を入れるときの注意
エンジンが十分に冷えてから入れてください。
冷却水はゆっくり入れてください。
エンジンが熱いときに急に冷たい冷却水をいれると、エンジンが損傷するおそれがあ
ります。

332

5-2. 緊急時の対処法

スタックしたときは
ぬかるみや砂地、雪道などでタイヤが空転したり埋まり込んで動けなくなったときは以下の方法で脱出してください。
手順 1 エンジンを止める。パーキングブレーキをかけシフトレバーを Pにする
手順 2 タイヤ前後の土や雪を取り除く
手順 3 タイヤの下に木や石などをあてがう
手順 4 エンジンを再始動する
手順 5 シフトレバーを D または R に確実に入れてパーキングブレーキ

を解除し、注意しながらアクセルを踏む
TRC、VSC の作動で脱出しにくいときは、TRC または VSC を停止してくだ
さい。
（oP. 176）

警告■ 脱出するときは前進と後退を繰り返してスタックから脱出する場合、他の車・物または人との衝突を避けるため周囲に何もないことを確認してください。
スタックから脱出するとき、車が前方または後方に飛び出すおそれがありますので、特に注意してください。

■ シフトレバーを操作するときは

5
トラブルが起きたらアクセルペダルを踏み込んだまま操作しないように気をつけてください。
車が急発進し、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

注意■ トランスミッションやその他の部品への損傷をさけるために● タイヤが空転するのを避け、エンジンを空ぶかししないでください。
● 上記の方法で脱出できなかった場合、けん引による救援が必要です。

333

5-2. 緊急時の対処法

メタルトップが閉まらないときはルーフスイッチを操作してもメタルトップが閉まらないときは、すべての作動条件が成立しているかを確認してください。
（oP. 80）作動条件が成立しているのに閉まらないときは、故障が考えられますので、ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。
また一時的な対処として、次の手順で手動により閉めることができます。
作業時にご留意いただきたいこと● この作業は２人いなければおこなうことができません。
● 大きな力を加える作業や部品を取り外す作業をおこなうときに、お車に損傷を与える危険性があります。作業に不安がある方は、レクサス
販売店にご連絡ください。
● 手の入りにくい場所での作業をおこなうときは、手袋などで手を保護してください。
● エンジンスタートストップ スイッチを OFF にして作業をおこなってください。

手順 1 トランクを解錠する（oP. 43）
手順 2

334

トランクを完全に開ける

5-2. 緊急時の対処法

手順 3

トランクの両側についている黄色い輪を引きながら、トランクリッドの前側を持ち上げる

手順 4

イラストと同じ部分を持ち、トラン
クリッドを車両後方へ持ち上げ、止
まる位置まで動かす
イラスト以外の部分を持って作業すると、部品が破損したり、手を挟んでけが5をしたりすることがあります。

トラブルが起きたら335

5-2. 緊急時の対処法

336

手順 5

トランクリッドヒンジの両側にあるスクリューをそれぞれ２本はずして、カバーをはずす

手順 6

固定ボルトをはずして、ブラケットをはずす5-2. 緊急時の対処法

手順 7

トランクリッドヒンジの両側にあるコネクターをはずす

手順 8

固定ボルトをはずして、コネクターの取り付け部をはずす

手順 9

トランクリッドヒンジの両側にある固定ボルトをそれぞれ２本はずして、サイドパッケージトレイをはずす5

サイドパッケージトレイが落下するおトラブルが起きたらそれがあるため、手で支えながら作業を行ってください。

337

5-2. 緊急時の対処法

338

手順 10

後ろ側のボードをはずす

手順 11

前側のボードをはずす

手順 12

後ろ側のプレートの固定ボルトを 6
本はずして、後ろ側のプレートをは
ずす

手順 13

前側のプレートの固定ボルトを４本はずして、前側のプレートをはずす5-2. 緊急時の対処法

手順 14

スパナを使い、シルバーのロッドの車両右側にある、六角部分を止まるまで回す
プレートの取り付け部が立ち上がりま
す。

手順 15

六角レンチを使い、車両の両側にある固定ボルトをそれぞれ２本ずつはずして、左右のロックをとりはずす
車両左側のロックはとりはずせますが、
車両右側のロックにはワイヤーハーネ
スがついているため完全にとりはずすことはできません。

手順 16

イラストと同じ部分を持ち、ルーフパネルをゆっくりと持ち上げ、車両の前方に動かすイラスト以外の部分を持って作業する

5と、部品が破損したり、手を挟んでけがをしたりすることがあります。

トラブルが起きたらルーフパネルが自重で落下しはじめた
ら手をはなしてください。
ルーフパネルはわずかに開いた状態でとまります。

339

5-2. 緊急時の対処法

手順 17

ルーフパネルの前側にあるカバーを
はずす

手順 18

六角レンチを差しこみ、反時計回りに止まるまでまわして、ルーフパネ
ルのロックをはずす
ルーフパネルが完全に閉じます。
ロックをはずしたときに、手を挟まないように注意してください。

手順 19

六角レンチを時計回りに、止まるまでまわして、ルーフパネルをロックする
止まったらそれ以上まわさないでくだ
さい。

340

5-2. 緊急時の対処法

手順 20

イラストと同じ部分を持ちリヤウイ
ンドウパネルをゆっくり持ち上げ、
ルーフパネルに当たるまで閉める
リヤウインドウパネルが持ち上がらな
い場合は、２、３回軽く上下に動かしてから持ち上げてください。
手を挟まないように注意してください。
イラスト以外の部分を持って作業すると、部品が破損したり、手を挟んでけがをしたりすることがあります。

手順 21

ルーフパネルの後ろ側にあるカバーをはずす

5六角レンチを差しこみ、時計回りに、止まるまでまわして、リヤウインド
ウパネルとルーフパネルをロックする
止まったらそれ以上まわさないでくだ
さい。

341

トラブルが起きたら

手順 22

5-2. 緊急時の対処法

手順 23

イラストと同じ部分を持ち、トラン
クリッドを車両の前方に押し下げロックする
イラスト以外の部分を持って作業すると、部品が破損したり、手を挟んでけがをしたりすることがあります。

手順 24

342

トランクリッドを閉める

5-2. 緊急時の対処法

知識■ 手動操作でとりはずした部品について作業中にはずした部品は、紛失しないように保管し、車両とともにレクサス販売店に持ち込んでください。

警告■ 手動でメタルトップを閉じるときは以下のことをお守りください。

● 安全で平らな場所に車をとめてください。
● パーキングブレーキをしっかりかけ、シフトレバーを P に入れてください。
● 車内に人がいるときは作業を行わないでください。
● 風が強いときは、作業を行わないでください。
● エンジンスタートストップスイッチを OFF にして作業を行ってください。
● 可動部に手を挟まないよう注意してください。
● 作業の中には、素手で行うとけがをするおそれがある作業があります。手袋や布などで手を保護しておこなってください。
5

注意

トラブルが起きたら■ メタルトップを手動で閉じた後は● できるだけ低速で走行してください。トランクが確実に固定されていないおそれがあり、走行中に風圧で開く可能性があります。

● 作業後はできるだけ早くレクサス販売店に車両をお持ちください。

343

5-2. 緊急時の対処法

車両を緊急停止するには万一、車が止まらなくなったときの非常時のみ、以下の手順で車両を停止させてください。
手順 1 ブレーキペダルを両足でしっかりと踏み続ける。
ブレーキペダルを繰り返し踏まないでください。通常より強い力が必要となり、制動距離も長くなります。

手順 2 シフトレバーを N に入れる。

シフトレバーが N に入った場合
手順 3 減速後、車を安全な道路脇に停める。
手順 4 エンジンを停止する。

シフトレバーが N に入らない場合
手順 3 ブレーキペダルを両足で踏み続け、可能な限り減速させる。

エンジンスタートストップ ス
イッチを 3 秒以上押し続けてエンジンを停止する。

手順 4

3 秒以上押す

手順 5 車を安全な道路脇に停める。

警告■ 走行中にやむを得ずエンジンを切るときはブレーキの効きが悪くなると共にハンドルが重くなるため、車のコントロールがしにくくなり危険です。エンジンを切る前に、十分に減速するようにしてください。

344

車両仕様

6
6-1. 仕様一覧
メンテナンスデータ（指定燃料、
オイル量など）................ 346

6-2 カスタマイズ機能
ユーザーカスタマイズ
機能一覧 ....................... 353

6-3 初期設定
初期設定が必要な項目 ........ 355

345

6-1. 仕様一覧

メンテナンスデータ（指定燃料、オイル量など）
燃料
指定銘柄

容量 [L]（参考値）

無鉛プレミアムガソリン（無鉛ハイオク）

65

エンジンオイル
容量 [L]（参考値※２）
銘柄※１

弊社純正モーターオイル SN 0W-20 ※ 3―API SN, RC/ILSAC GF-5, SAE 0W-20
弊社純正モーターオイル SN 5W-20―API SN, RC/ILSAC GF-5, SAE 5W-20
弊社純正モーターオイル SN 5W-30―API SN, RC/ILSAC GF-5, SAE 5W-30
弊社純正モーターオイル SN 10W-30―API SN, RC/ILSAC GF-5, SAE 10W-30

オイルのみ
交換

オイルと
オイル
フィルター
交換

5.9

6.3

弊社純正モーターオイル SM 0W-20 ※ 3
API SM, EC, SAE 0W-20
弊社純正モーターオイル SM 5W-30
API SM, EC, SAE 5W-30
弊社純正モーターオイル SM 10W-30
API SM, EC, SAE 10W-30※１ 使用するオイルの品質により、お車の寿命は著しく左右されます。お車には、最も適した

弊社純正オイルのご使用をおすすめします。弊社純正オイル以外を使用される場合は、弊社純正オイルに相当する品質のものをご使用ください。
※２

エンジンオイルの容量は交換する際の目安です。オイル量の確認は、エンジンを暖機後に停止し、5 分以上経過してからレベルゲージで行ってください。

※３

346

0W-20 は新車時に充填されている、最も省燃費性に優れるオイルです。

6-1. 仕様一覧

■ 指定エンジンオイル
API 規格 SN/RC、SM/EC か、ILSAC 規格合格油をおすすめします。な
お、ILSAC 規格合格油の缶には ILSAC CERTIFICATION（イルサックサー
ティフィケーション）マークがついています。
API マークILSAC CERTIFICATION マーク■ エンジンオイル推奨粘度
下記表に基づき、外気温に適した粘度のオイルをご使用ください。

※

0W-20 は新車時に充填されている、最も省燃費性に優れるオイルです。
6

オイル粘度について（例として 0W-20 で説明します）：

車両仕様･ 0W-20 の 0W は、低温時のエンジン始動特性を示しています。W の前の数値が小
さいほど冬場や寒冷時のエンジン始動が容易になります。
･ 0W-20 の 20 は、高温時の粘度特性を示しています。
粘度の高い（数値が大きい）オイルは、高速または重負荷走行に適しています。

347

6-1. 仕様一覧

ラジエーター
容量 [L]（参考値）

銘柄※
弊社純正スーパーロングライフクーラント
凍結保証温度
濃度 30％-12 ℃
濃度 50％-35 ℃※

IS350C
9.1
IS250C
10.3

使用するクーラントの品質により、お車の寿命は著しく左右されます。お車には、最も適した弊社純正クーラントのご使用をおすすめします。弊社純正クーラント以外を使用される場合は、弊社純正クーラントに相当する品質のものをご使用ください。

オートマチックトランスミッション
銘柄※

弊社純正オートフルード

WS

駆動方式

容量 [L]（参考値）

FR（後輪駆動）

IS350C
7.9
IS250C
7.5※ 使用するオートフルードの品質により、お車の寿命は著しく左右されます。お車には、最も適した弊社純正オートフルードのご使用をおすすめします。弊社純正オートフルード以外を使用される場合は、弊社純正オートフルードに相当する品質のものをご使用ください。

348

6-1. 仕様一覧

ディファレンシャル
銘柄※（推奨粘度）

容量 [L]（参考値）

IS350C

弊社純正ディファレンシャルギヤオイル LT(API GL-5, SAE 75W-85)

1.35

IS250C

弊社純正ディファレンシャルギヤオイル LT(API GL-5, SAE 75W-85)

1.15

※

使用するオイルの品質により、お車の寿命は著しく左右されます。お車には、最も適した
弊社純正オイルのご使用をおすすめします。弊社純正オイル以外を使用される場合は、弊社純正オイルに相当する品質のものをご使用ください。

ブレーキ■ ブレーキフルード
銘柄※
弊社純正ブレーキフルード 2500H※

使用するブレーキフルードの品質により、お車の寿命は著しく左右されます。お車には、最も適した弊社純正ブレーキフルードのご使用をおすすめします。弊社純正ブレーキフルー
ド以外を使用される場合は、弊社純正ブレーキフルードに相当する品質のものをご使用ください。

■ ブレーキペダル
項目

基準値 [mm]

遊び
踏み込んだときの床板とのすき間
IS350CIS250C

101
104

6

エンジン回転時に 490 N (50 kgf) の踏力をかけたときの床板とのすき間の最小値

車両仕様

※

1〜2
※

349

6-1. 仕様一覧

■ パーキングブレーキ
項目

基準値（回数）踏みしろ
操作力 300 N (30 kgf) のときのノッチ※数※

7〜9

ノッチとは、パーキングブレーキをかけるときの節度（ カチッという音）のことです。

ウォッシャー
容量 [L]（参考値）
4.5

タイヤ・ホイール

タイヤサイズ

標準
タイヤ

スペア
タイヤ

350

ホイールサイズ

前輪：225/45R17 90W
後輪：245/45R17 95W

17 × 8J

前輪：225/45RF17 91W
後輪：245/45RF17 95W

17 × 8J

前輪：225/40R18 88Y
後輪：255/40R18 95Y

前輪：
18 × 8J
後輪：
18 × 8 1/2J

T125/70D17 98M または
T145/70D17 106M

17 × 4T

タイヤが冷えているときの空気圧kPa (kg/cm2)
前輪

後輪

240 (2.4)

260 (2.6)

420 (4.2)

6-1. 仕様一覧

電球（バルブ）電球

W（ワット）数

ヘッドライトハイビーム（バルブタイプ：HB3）
ロービーム／ハイビーム（ディスチャージバルブ）

LED ※

車幅灯

車外

フロントフォグライト（バルブタイプ：H11）55

フロント方向指示兼非常点滅灯

21

サイド方向指示兼非常点滅灯

LED ※リヤ方向指示兼非常点滅灯

21

制動灯＆尾灯

LED ※

尾灯

LED ※

後退灯
リヤフォグライト

16＊

21

ハイマウントストップライト

LED ※

番号灯

LED ※

ドアミラー照明
※

60
35

5

LED は、Light Emitting Diodes（発光ダイオード）の略で、半導体発光電子素子です。

6
車両仕様

＊

: 車両型式などで異なる装備やオプション装備351

6-1. 仕様一覧

電球

車内

※

W（ワット）数

インテリアライト5

パーソナルライトLED ※ドアカーテシー照明

5

グローブボックスライト

LED ※コンソールボックスライト

LED ※

シフト照明

LED ※

スカッフプレート照明＊

LED ※トランクライト5

バニティライト

1.5

LED は、Light Emitting Diodes（発光ダイオード）の略で、半導体発光電子素子です。

車両仕様
名称

型式

エンジン

IS350C

GSE21

2GR-FSE（3.5L ガソリン）

FR（後輪駆動）

IS250C

GSE20

4GR-FSE（2.5L ガソリン）

FR（後輪駆動）

＊

352

駆動方式

: 車両型式などで異なる装備やオプション装備

6-2 カスタマイズ機能

ユーザーカスタマイズ機能一覧
お車には、設定を変更することが可能な数多くの装備がついています。レクサス販売店で作動などをご希望の設定に変更することができます。
機能によっては、他の機能と連動して設定が変わるものもあります。詳しくはレクサス
販売店へお問い合わせください。

項目

機能の内容

初期設定

変更後

スマートエントリー＆スタートシステム（oP. 26）

作動の合図（非常点滅灯）

あり

なし

作動の合図（ブザー）ありなし

１回で全ドア解錠

１回で運転席ドアのみ解錠、連続 2回で全ドア解錠

解錠時の操作

ワイヤレスドアロック（oP. 37）

解錠後、ドアを開けなかったときの自動施錠までの時
間

30 秒

作動の合図（非常点滅灯）

あり

なし

作動の合図（ブザー）ありなし

半ドア警告ブザー

ありなし

トランク解錠機能ありなし

トランク解錠時の操作

120 秒

１回長押し

2 回押し
1 回短押し１回で運転席ドアのみ解錠、連続 2回で全ドア解錠

車速感応式ドアロック

あり

なし

運転席を開けたときの全ド
ア解錠

なし

あり

シフトレバーを Ｐ にした
ときの全ドア解錠ありなし

シフトレバーを Ｐ 以外にしたときの全ドア施錠

なし

あり

6
車両仕様

１回で全ドア解錠

キーによる解錠

ドアロック（oP. 39）

60 秒

353

6-2 カスタマイズ機能

項目

機能の内容

初期設定

変更後

ハンドル
（oP. 65）

オートアウェイ＆オートリターン機構

ありなし

パワーウインドウ（oP. 71）

ワイヤレスリモコン連動開
機能

なし

あり

メタルトップ（oP. 79）

クリアランスソナー連動制
御

あり

なし

オートアラーム（oP. 89）

メカニカルキーを使って解錠した時の作動なし

あり

ライト自動点灯・消灯システム（oP. 152）

ライトセンサーの感度調整

レベル３

レベル１〜５

ライトを点灯するまでの
時間

標準

長め

停車時の間欠作動切替あり

なし

液だれ防止作動ありなし

液だれ防止作動が働くまで
の時間

車速可変

3秒

消灯までの時間15 秒

解錠時の作動ありなし

エンジンスタートストッ
プ スイッチ OFF 後の作
動

あり

なし

足元照明の点灯ありなし

シフト照明の点灯ありなし

ドアミラー照明の点灯

あり

なし

ワイパー＆
ウォッシャー（oP. 156）

イルミネーション（oP. 194）

354

7.5 秒
30 秒

6-3 初期設定

初期設定が必要な項目
以下の項目は 12V バッテリーを再接続したり、メンテナンスをおこなった後などに、システムを正しく働かせるために初期設定が必要です。

項目

初期設定が必要なとき

参照

タイヤ空気圧警報システ
ム･ 走行速度、重量変化等でタイヤ空気圧を変更した場合･ タイヤサイズを変更した場合

P. 235

6
車両仕様

355

6-3 初期設定

356

さくいん

略語一覧........................... 358
五十音順さくいん ............... 359
症状別さくいん .................. 367

次の装備は、別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」をお読みください。
･ GPS ボイスナビゲーション･ オーディオ＆ビジュアル･ エアコン・デフォッガー･ ミラーヒーター･ バックガイドモニター･ クリアランスソナー･ ETC システム

357

略語一覧

アルファベット略語一覧

アルファベット略語

358

カタカナ表記ABS

アンチロックブレーキシステム

AI-SHIFT

アーティフィシャルインテリジェントシフト

DISP

ディスプレイ

EDR

イベントデータレコーダー

EPS

エレクトリックパワーステアリング

ETC

エレクトロニックトールコレクション

FR

フロントエンジンリヤドライブLED

ライトエミッティングダイオード

PCS

プリクラッシュセーフティシステム

SRS

サプリメンタルレストレイントシステム

TRC

トラクションコントロール

VDIM

ビークルダイナミクスインテグレイテッドマネージメント

VSC

ビークルスタビリティコントロール

五十音順さくいん

五十音順さくいんあアクセサリーソケット ................ 212

え

エアコン※

足元照明.................................. 194

エアコン・デフォッガー※アンチロックブレーキシステム..... 175

エアバッグ
SRS エアバッグ ...................... 95

いイグニッションスイッチ ............. 127

一般的な警告 ......................... 99

イベントデータレコーダー ............ 18

お子さまのための注意 ............ 100

イルミネーテッドエントリー

改造・分解 .......................... 102

システム ............................... 194

警告灯 ................................ 281
サイドエアバッグにインストルメントパネル照度
調整ダイヤル.......................... 141

関する警告 ........................ 101
サイドエアバッグの作動条件 ..... 97

インテリアライトスイッチ ............................. 196

作動条件 ............................... 96

インナーミラー ........................... 67

正しい姿勢 ............................ 94
配置 ..................................... 95うエレクトリックパワー

ウインカー
W 数................................... 351
スイッチ ............................. 137
電球の交換 .......................... 249

ステアリング.......................... 175
エンジン
イグニッションスイッチ ......... 127
エンジン回転計..................... 140

ウインドウ
ウォッシャー ....................... 156

エンジンがかからない ............ 320

パワーウインドウ.................... 71

エンジン警告灯..................... 281

ウインドウロックスイッチ ............ 72

エンジンスイッチ.................. 127

ウォーニングライト ................... 280

エンジンルームカバー ............ 247

ウォッシャー

オーバーヒート..................... 331

液の補給 ............................. 270

かけ方 ................................ 127

スイッチ ............................. 156

ボンネット .......................... 241

タンク容量 .......................... 350

エンジンイモビライザーシステム.... 88

冬の前の準備・点検............... 190

エンジンオイル
冬の前の準備・点検............... 190

運転
寒冷時の運転 ....................... 190

容量 ................................... 346

正しい姿勢 ............................ 94
手順 ................................... 118
運転席シートベルト
非着用警告灯.......................... 282※：別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」を参照ください。

359

五十音順さくいん

お

応急用タイヤか

外気温表示 ............................... 149

空気圧 ................................ 350

買い物フック ............................ 219

スペアタイヤ ....................... 297

カスタマイズ機能 ...................... 353

オーディオ※

カップホルダー ......................... 200

オートアラーム ........................... 89
オートマチックトランスミッション

キー
エンジンスイッチ.................. 127

オートマチックトランス

キー ..................................... 22

ミッション ........................ 131
シフトレバーがキーナンバー ......................... 22
キーレスエントリー................. 37

シフトできない .................. 322

キーを無くした..................... 323

オートレベリングシステム .......... 153

電子キー ............................... 22

オーバーヒート（エンジン）......... 331

電子キーが正常に働かない ...... 324

オープナー

メカニカルキー....................... 22

給油口 .................................. 84

ワイヤレスドアロック .............. 37

トランク ............................... 43

給油口....................................... 84

ボンネット .......................... 241

緊急時の対処

お子さまの安全のためにエンジンがかからない ............ 320

ウインドウロックスイッチ ........ 72

オーバーヒートした............... 331

エアバッグに関する警告 ........... 99

キーを無くした..................... 323

お子さまのシートベルト着用 ..... 62

警告灯がついた..................... 280

シートヒーターにけん引 ................................ 276

関する警告 ........................ 216
シートベルトガイド................. 60

故障したときは..................... 272
シフトレバーがシートベルトに関する警告 ........ 63

シフトできない .................. 322

チャイルドシート.................. 111

車両を緊急停止する............... 344

チャイルドシートの固定 ......... 111

スタックした ....................... 333

電子キーの電池に関する

電子キーの電池が切れた ......... 324

警告................................. 269

発炎筒 ................................ 274

トランクに関する警告.............. 45

バッテリーがあがった ............ 328

バッテリーに関する警告 ......... 330

パンクした .......................... 297

パワーウインドウにメッセージが表示された ......... 286

関する警告 .......................... 74
オドメーター ............................ 140

360

きS モード ............................. 134

五十音順さくいんく

空気圧（タイヤ）....................... 350

警告表示

区間距離計............................... 140

ウォッシャー液量.................. 289

曇り取りスイッチ※

エンジンオイル圧力............... 286

クルーズコントロール

エンジンオイル量.................. 289

クルーズコントロール............ 160

クリアランスソナー....... 287, 289

レーダークルーズ

ステアリングロック............... 287

コントロール ..................... 164
グローブボックス ...................... 198

スマートエントリー＆スタートシステム ............... 294

グローブボックスライト ............. 198

電動開閉式

計器

ドア ................................... 289

メタルトップ ............. 287, 289

けメーター ............................. 140

トランク ............................. 289

メーター照度調整ダイヤル ...... 141

パーキングブレーキ............... 289

警告灯

プリクラッシュセーフティ

SRS エアバッグ .................... 281
アンチロックブレーキシステム ................... 287, 289
ボンネット .......................... 289

システム ........................... 281
エンジン ............................. 281
シートベルト非着用............... 282

レーダークルーズ
コントロール ............. 287, 289
警告ブザー

充電 ................................... 280

シートベルト非着用............... 282

燃料残量 ............................. 282

半ドア ................................ 282

パワーステアリング............... 281

ブレーキ ............................. 280

半ドア ................................ 282

化粧用ミラー ............................ 204

プリクラッシュセーフティ

けん引..................................... 276

システム ........................... 281
プリテンショナー.................. 281
ブレーキ ............................. 280
ブレーキアシスト.................. 281
マスターウォーニング............ 282※：別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」を参照ください。

361

五十音順さくいんこ

交換

シートベルトタイヤ ................................ 297

お子さまの着用....................... 62

電球 ................................... 249

緊急時シートベルト固定機構 ..... 62

電子キーの電池 .................... 268

シートベルトガイド................. 60

ヒューズ ............................. 257

シートベルト警告灯............... 282

工具 ....................................... 297
後退灯

シートベルトプリテンショナー ................. 61

W 数................................... 351

清掃・手入れ ....................... 230

電球の交換 .......................... 249

正しい着用 ............................ 59

子供専用シート ......................... 103

チャイルドシートの固定 ......... 111

コンソールボックス ................... 199

調整 ..................................... 59

コンライト（自動点灯・消灯装置）.............. 152

妊娠中のかたの着用................. 62
シートポジションメモリー ............ 55
シガレットライター ................... 211

さサイドエアバッグ ........................ 95

室内灯

サイドガラス .............................. 71

スイッチ ............................. 196

三角表示板収納スペース ............. 222

シフト照明 ............................... 194

サンバイザー ............................ 203

シフトレバー
オートマチックトランス

しシート
運転席ポジションメモリー ........ 51

ミッション ........................ 131
シフトレバーがシートヒーター ............ 213, 215

シフトできない .................. 322

シートポジションメモリー ........ 55

シフトロックシステム ................ 322

正しい姿勢 ............................ 94

ジャッキ

チャイルドシートの固定 ......... 111

ガレージジャッキ.................. 244

調整 ..................................... 47

車載ジャッキ ....................... 297

調整に関する警告.................... 50

ジャッキハンドル ...................... 297

手入れ ................................ 230

車幅灯

ヘッドレスト ......................... 57

Ｗ 数 .................................. 351

ベンチレーター .................... 215

電球の交換 .......................... 249

シートヒーター ................. 213, 215

ライトスイッチ..................... 152
車両型式.................................. 352
車両仕様.................................. 346
収納装備.................................. 197
助手席シートベルト
非着用警告灯.......................... 282

362

五十音順さくいん

す

水温計 .................................... 140

せ

スイッチ

清掃
外装 ................................... 226

ECT スイッチ ....................... 132

シートベルト ....................... 230

イグニッションスイッチ ......... 127

内装 ................................... 230

ウインドウロックスイッチ ........ 72

積算距離計 ............................... 140

エンジンスイッチ.................. 127

洗車 ....................................... 226

サテライトスイッチ............... 206

前照灯

シフトロック解除ボタン ......... 322

W 数................................... 351

車間切り替えスイッチ............ 166

スイッチ ............................. 152

全ウインドウ一括開閉

ディスチャージヘッドライトにスイッチ ............................. 71

関する警告 ........................ 256

TRC OFF スイッチ ................ 176

電球の交換 .......................... 249

DISP スイッチ...................... 149
ドアロックスイッチ................. 39

そ速度計..................................... 140

たタイヤ

ハザードスイッチ.................. 273
パワーウインドウスイッチ ........ 71
非常点滅灯スイッチ............... 273

空気圧 ................................ 350

フォグライトスイッチ............ 154

空気圧警報システム............... 235

ライトスイッチ .................... 152

空気圧バルブ／送信機 ............ 234

ワイパー＆ウォッシャー

交換 ................................... 297

スイッチ ........................... 156
スタック
スタックした ....................... 333
ステアリングホイール

スペアタイヤ ....................... 297
チェーン ............................. 190
点検 ................................... 233
パンクした .......................... 297

調整 ..................................... 65

パンク修理キット.................. 306

ハンドルポジションメモリー ..... 51

冬用タイヤ .......................... 190

スピードメーター ...................... 140

ランフラットタイヤ....... 234, 318

スペアタイヤ
空気圧 ................................ 350

ローテーション..................... 233
タコメーター ............................ 140

収納場所 ............................. 297
スペック.................................. 346
スマートエントリー＆スタートシステム
エンジンの始動 .................... 127
ドアの施錠・解錠.................... 26
トランクを開ける.................... 26363

五十音順さくいんち

チェーン（タイヤチェーン）......... 190

ドアロック ................ 26, 37, 39

チェンジレバー

ドアカーテシーライト ................ 194

オートマチックトランス

ドアミラー

ミッション ........................ 131

調整 ..................................... 68

シフトレバーがミラーポジション

シフトできない .................. 322

メモリー ............................. 51

チャイルドシート

ドアミラー照明ISOFIX バーでの固定.............. 112

W 数................................... 351

シートベルトでの固定............ 112

ドアミラー照明..................... 194

種類 ................................... 103

盗難警報アラーム ........................ 89

駐車ブレーキ ............................ 138

盗難防止システム
エンジンイモビライザー

つツール .................................... 297てディスプレイシステム ............................. 88
オートアラーム....................... 89
トークスイッチ※

警告メッセージ .................... 286

時計 ....................................... 205

トリップインフォメーション ... 149

ドライビングポジションメモリー.... 51

レーダークルーズ

トラクションコントロール .......... 175
トランクコントロール ..................... 164

オープナー ............................ 43

手入れ

トランクライト....................... 44

外装 ................................... 226

トランクライト

シートベルト ....................... 230

W 数................................... 351

内装 ................................... 230

トリップメーター ...................... 140

テールライトスイッチ ............................. 152
電球

なナビゲーションシステム※に荷物

Ｗ 数 .................................. 351
交換 ................................... 249

積むときの注意..................... 188

電子キー

荷物固定用フック ...................... 219

正常に働かない .................... 324
電池交換 ............................. 268
電動開閉式メタルトップ ............... 75
電話スイッチ※ね

燃料
給油 ..................................... 84
種類 ................................... 346とドア
サイドガラス ......................... 71
ドアミラー ............................ 68364

燃料計 ................................ 140
容量 ................................... 346

五十音順さくいん

はパーキングブレーキ ................... 138

ヒーター

パーソナルライト

シートヒーター............. 213, 215

スイッチ ............................. 196

非常点滅灯スイッチ ................... 273

灰皿 ....................................... 210

尾灯

ハザードライトスイッチ ............. 273

スイッチ ............................. 152

発炎筒 .................................... 274

ヒューズ.................................. 257

バックアップライト

表示灯..................................... 145

W 数................................... 351

ヒルスタートアシスト

電球の交換 .......................... 249

コントロール.......................... 175

バッテリー
バッテリーがあがった............ 328

ふフォグライト

冬の前の準備点検.................. 190

Ｗ 数 .................................. 351

バニティミラー ......................... 204

スイッチ ............................. 154

バニティライト

電球の交換 .......................... 249

W 数................................... 351
バニティライト .................... 204
バルブ

フック買い物フック ....................... 219
けん引フック ....................... 276

W 数................................... 351

荷物固定用フック.................. 219

交換 ................................... 249

冬用タイヤ ............................... 190

パワーウインドウ ........................ 71
パンク

プリクラッシュセーフティシステム ............................... 182

パンクした .......................... 297
ハンドル

ブレーキ
パーキングブレーキ............... 138

調整 ..................................... 65
ハンドルポジションメモリー ..... 51

ブレーキ付近からキーキー音が聞こえる ........................ 122
ブレーキアシスト ...................... 175

ひビークルスタビリティ

フロアマット ............................ 217

コントロール.......................... 175

フロントシート

ビークルダイナミクス

シートポジションメモリー ........ 55

インテグレイテッド

調整 ..................................... 47

マネージメント....................... 175

ドライビングポジション
メモリー ............................. 51
フロントターンシグナルライト
Ｗ 数 .................................. 351※：別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」を参照ください。

365

五十音順さくいんら

フロントフォグライト

ライト

Ｗ 数 .................................. 351

Ｗ 数 .................................. 351

スイッチ ............................. 154

室内灯 ................................ 194
電球の交換 .......................... 249

へ

ヘッドライト

ドアカーテシーライト ............ 194

Ｗ 数 .................................. 351

パーソナルライト.................. 196

スイッチ ............................. 152

ハザードライト..................... 273

ディスチャージヘッドライトに

バニティライト..................... 204

関する警告 ........................ 256

非常点滅灯 .......................... 273

電球の交換 .......................... 249

フォグライト ....................... 154

ヘッドレストほヘッドライト ....................... 152

調整 ..................................... 57

方向指示灯 .......................... 137

ベンチレーター ......................... 215

ランフラットタイヤ ........... 234, 318

ホーン .................................... 139

りリヤウインドウデフォッガースイッチ※
リヤターンシグナルライト

ホイール.................................. 233

Ｗ 数 .................................. 351

方向指示灯

電球の交換 .......................... 249

Ｗ 数 .................................. 351

リヤフォグライトスイッチ ............................. 137
電球の交換 .......................... 249

Ｗ 数 .................................. 351

ボンネット............................... 241

スイッチ ............................. 154
電球の交換 .......................... 249

まマルチインフォメーション
ディスプレイ.......................... 148

れ冷却水
冬の前の準備・点検............... 190

み

容量 ................................... 348

ミラー

冷却装置

インナーミラー ...................... 67

め

ドアミラー ............................ 68

エンジンオーバーヒート ......... 331

バニティミラー .................... 204

レーダークルーズコントロール..... 164

わ

メーター

ワイパー

メーター ............................. 140

スイッチ ............................. 156

メーター照度調整ダイヤル ...... 141

ワイパーデアイサー ................... 159

メモリーコール機能 ..................... 52

ワイヤレスドアロック
リモコン ............................... 37

メンテナンス
メンテナンスデータ............... 346※：別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」を参照ください。

366

症状別さくいん

症状別さくいん
タイヤがパンクした

P. 297
P. 306 パンクしたときは
P. 318

P. 320 エンジンがかからないときはエンジンがかからない

P. 88 エンジンイモビライザーシステム
P. 328 バッテリーがあがったときはシフトレバーが動かない

P. 322 シフトレバーがシフトできないときは

水温計の針が赤いゾーンに入った
P. 331 オーバーヒートしたときはエンジンルームから蒸気が立ちのぼった

キーを無くした

P. 323 キーを無くしたときはバッテリーがあがった

P. 328 バッテリーがあがったときはドアが施錠できない

P. 26

P. 37 ドア
P. 39

ホーンが鳴り出した

P. 89 オートアラーム

ぬかるみや砂地などで動けなくなった

P. 333 スタックしたときは367

症状別さくいん

警告灯が点灯、点滅した

P. 280 警告灯がついたときは■警告灯一覧
ブレーキ警告灯
P. 280

運転席シートベルト非着用
P. 282
警告灯

ABS & ブレーキアシスト
P. 281警告灯

助手席シートベルト非着用
P. 282
警告灯

燃料残量警告灯

マスターウォーニング
P. 282

P. 282

SRS エアバッグ／プリテン
ショナー警告灯 P. 281

パワーステアリング警
告灯
P. 281半ドア警告灯PCS 警告灯
P. 282エンジン警告灯

P. 281

タイヤ空気圧警告灯
P. 281

充電警告灯

スリップ表示灯P. 280

メッセージが表示された

368

P. 282

P. 281

P. 286 警告メッセージが表示されたときは

症状別さくいん

警告音が鳴った■警告灯の点灯、点滅、またはマルチインフォメーションディスプ
レイのメッセージを確認ください。
● 警告灯が点灯、点滅している（oP. 280）
● メッセージが表示されている（oP. 286）
■警告灯の点灯、点滅や、マルチインフォメーションディスプレイ
にメッセージの表示がないとき、または車外で警告音が鳴ったときは、以下のことを確認ください。
お車の状況

鳴ったときの状況参照ページ

ドアを開けたとき
停車／駐車中

車外に出たときP. 34

スマートエントリー＆スタートシステ
ムでロックスイッチを押したとき

走行中

シフトレバーを R にしたとき

P. 135

シフトダウンしたとき

P. 135レーダークルーズコントロールを使っているとき

P. 164ブレーキを踏んだとき

P. 122

メタルトップが全開または全閉でない
とき

P. 283369

ガソリンスタンドでの情報
給油や交換などの際に必要になる項目をまとめてあります。

ボンネットフックP. 241

トランクオープナー
P. 43

給油口

給油口オープナー

タイヤ空気圧P. 350ボンネットオープナー
P. 241

P. 84

燃料の容量
（参考値）

65 L

燃料の種類

無鉛プレミアムガソリン

P. 84

P. 85, 346

標準タイヤ
タイヤが冷えていると
前輪：240 (2.4) kPa (kg/cm2)
きの空気圧
後輪：260 (2.6) kPa (kg/cm2)
応急用タイヤ ： 420 (4.2) kPa (kg/cm2)
エンジンオイル容量（参考値）
エンジンオイルの種類

370

オイルのみ交換時：5.9 L
オイルとフィルター交換時：6.3 L
P. 346