イラスト目次

安全・安心のために走行に関する情報表示

運転する前に

運転

室内装備・機能

お手入れのしかた

万一の場合には

車両情報

イラストから検索

お客様に必ずお読みいただきたいこと（主な項目：チャイルドシートの取扱い、盗難防止装置）

走行に関する情報を表示する計器類の見方（主な項目：メーター・マルチインフォメーションディスプレイ）

ドア・ドアガラスの開閉や、運転操作前の調整（主な項目：キー、ドア、シート）運転に必要な操作やアドバイス（主な項目：エンジン始動のしかた、給油のしかた）

室内装備の使い方など（主な項目：エアコン・収納装備の使い方）

車のお手入れ・メンテナンスの方法（主な項目：内装・外装の手入れ、電球の交換）

故障したときや、緊急時などの対処（主な項目：バッテリーあがりやタイヤがパンクしたときの対処）

車の仕様やお好みに合わせて選べる機能の情報（主な項目：指定燃料、各オイル量、タイヤ空気圧）

症状から検索音から検索

さくいん
アルファベットで検索
五十音で検索

1

2

3

4

5

6

7

8

2

目次
知っておいていただきたいこと ............. 6

3-3. シートの調整

本書の見方........................................ 9

フロントシート ......................112

検索のしかた................................... 10

リヤシート ............................113

イラスト目次................................... 12

パワーイージーアクセスシステム／ポジションメモリー／メモリーコール
機能 ...................................118

1 安全・安心のために

ヘッドレスト .........................121

3-4. ハンドル位置・ミラー
1-1. 安全にお使いいただくためにハンドル ...............................123

運転する前に .......................... 26

インナーミラー ......................124

安全なドライブのために ............ 27

ドアミラー ............................125

シートベルト .......................... 29

3-5. ドアガラス・ムーンルーフの開閉

SRS エアバッグ....................... 34
お子さまの安全のために ............ 40
チャイルドシート..................... 41

パワーウインドウ ...................127
ムーンルーフ .........................129
電動サンシェード ...................132

排気ガスに対する注意 ............... 57

1-2. 盗難防止装置

4 運転

エンジンイモビライザーシステム 58
オートアラーム........................ 59

2 走行に関する情報表示2-1. 計器の見方
警告灯／表示灯........................ 64
計器類 ................................... 68
マルチインフォメーションディスプレ
イ ....................................... 71

4-1. 運転にあたって運転にあたって ......................136
荷物を積むときの注意..............142

4-2. 運転のしかた
エンジン（イグニッション）スイッチ.........................................144
オートマチックトランスミッション.........................................148
方向指示レバー ......................152

カラーヘッドアップディスプレイ 77

電動パーキングブレーキ ...........153

Harmonious Driving Navi. 画 面 ／ 燃
費画面 ................................. 81

ブレーキホールド ...................156

3 運転する前に
3-1. キー
キー ...................................... 88

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた
ドア ...................................... 92
バックドア ............................. 96
スマートエントリー＆スタートシステ
ム ..................................... 108

ASC（アクティブサウンドコントロール）....................................158

4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方
ランプスイッチ ......................159
オートマチックハイビーム ........161
アダプティブハイビームシステム163
フォグランプスイッチ..............166
ワイパー＆ウォッシャー（フロント）.........................................168
ワイパー＆ウォッシャー（リヤ）.170

目次

34-4. 給油のしかた
給油口の開け方...................... 171

6 お手入れのしかた

4-5. 運転支援装置について
Lexus Safety System+ ........... 174
PCS（プリクラッシュセーフティシス
テム）................................. 177
LDA（レーンディパーチャーアラート［ステアリング制御機能付き］）. 185レーダークルーズコントロール（全車
速追従機能付き）.................. 192

6-1. お手入れのしかた
外装の手入れ .........................276
内装の手入れ .........................279

6-2. 簡単な点検・部品交換
ガレージジャッキ ...................282

Stop & Start システム............. 200

ウォッシャー液の補充..............283

ドライブモードセレクトスイッチ208

タイヤについて ......................284

クリアランスソナー＆バックソナー........................................ 210

タイヤ空気圧について..............289

パーキングサポートブレーキ（静止物）........................................ 216

電子キーの電池交換.................292

BSM（ブラインドスポットモニター）........................................ 225

電球（バルブ）の交換..............295

運転を補助する装置 ................ 232
AWD ロックモード ................. 236

エアコンフィルターの交換 ........2902

3

ヒューズの点検 • 交換 ..............293

4

7 万一の場合には
5

4-6. 運転のアドバイス
寒冷時の運転 ........................ 237

1

ボンネット ............................281

7-1. まず初めに故障したときは ......................298

5 室内装備・機能

非常点滅灯（ハザードランプ）....299

6

発炎筒 ..................................299

5-1. リモートタッチ

車両を緊急停止するには ...........300

7

リモートタッチ...................... 242

5-2. エアコンの使い方
オートエアコン...................... 246
ステアリングヒーター／シートヒー
ター ／ シートベンチレーター 254

5-3. 室内灯のつけ方
室内灯一覧 ........................... 257

5-4. 収納装備
収納装備一覧 ........................ 260
ラゲージルーム内装備 ............. 264

5-5. その他の室内装備の使い方
その他の室内装備................... 268

8

4

目次

7-2. 緊急時の対処法
けん引について...................... 302
フューエルポンプシャットオフシステ
ム ..................................... 306
警告灯がついたときは ............. 307
警告メッセージが表示されたときは........................................ 314
パンクしたときは（タイヤパンク応急修理キット装着車）............... 316
パンクしたときは（応急用タイヤ装着車）................................... 327
エンジンが始動できないときは . 334
キーをなくしたときは ............. 336
給油扉が開かないときは .......... 336
電子キーが正常に働かないときは337
バッテリーがあがったときは .... 339
オーバーヒートしたときは ....... 342
スタックしたときは ................ 345

8 車両情報8-1. 仕様一覧
メンテナンスデータ（指定燃料・オイ
ル量など）........................... 348

8-2. カスタマイズ機能
ユーザーカスタマイズ機能 ....... 352

8-3. 初期設定
初期設定が必要な項目 ............. 361

さくいん
こんなときは（症状別さくいん）364
車から音が鳴ったときは（音さくいん）........................................ 366
アルファベット順さくいん ....... 367
五十音順さくいん................... 368

目次

5

1

2

3

4

5

6

7

8

6

知っておいていただきたいこと
本書の内容について
本書はオプションを含むすべての装備の説明をしています。
そのため、お客様の車にはない装備の説明が記載されている場合があります。また、車の仕様変更により、内容
がお車と一致しない場合があります
のでご了承ください。

● 次の場合はレクサス販売店にご相談ください。
･ タイヤ・ディスクホイール・ホイール取り付けナットの交換
異なった種類や指定以外のものを使用
すると、走行に悪影響をおよぼしたり、不正改造になることがあります。
･ 電装品・無線機の取り付け・取りはずし
電子機器部品に悪影響をおよぼしたり、故障や車両火災など事故につながるおそれがあり危険です。

● フロントウインドウガラス、およ

レクサス販売店で取り付けられた装備（販売店オプション）の取り扱いについては、その商品に付属の取り扱い
説明書をお読みください。

び運転席・助手席のドアガラスに
着色フィルム（含む透明フィルム）などを貼り付けないでください。
視界をさまたげるばかりでなく、
不正改造につながるおそれがあります。

イラストは、記載している仕様などの違いにより、お客様の車の装備と一致しない場合があります。

故障診断コネクターなどへの電装品取り付けについて
故障診断コネクター A などに、点検

不正改造について● トヨタが国土交通省に届け出をした部品以外のものを装着すると、不正改造になることがあります。

● 車高を下げたり、ワイドタイヤを装着するなど、車の性能や機能に適さない部品を装着すると、故障の原因となったり、事故を起こし、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

● ハンドルの改造は絶対にしないでください。ハンドルには SRS エア
バッグが内蔵されているため、不適切に扱うと、正常に作動しなくなったり、誤ってふくらみ、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

整備用の故障診断装置以外の電装品を取り付けないでください。
電子機器に悪影響をおよぼしたり、バッテリーがあがったりするなど、思わぬトラブルを招くおそれがあります。

7
車両データの記録について
お車には、車両の制御や操作に関するデータなどを記録するコンピュー
ターが複数装備されており、主に次のようなデータを記録します。
･ エンジン回転数･ アクセルの操作状況･ ブレーキの操作状況･ 車速･ シフトポジション
グレード・オプション装備により記録されるデータ項目は異なります。な
お、コンピューターは会話などの音声や映像は記録しません。

● データの取り扱いについて
レクサスはコンピューターに記録されたデータを車両の故障診断・研究開発・品質の向上を目的に取得・利用することがあります。
なお、次の場合を除き、レクサスは取得したデータを第三者へ開示または提供することはありません。
･ お車の使用者の同意（リース車は借主の同意）がある場合･ 警察・裁判所・政府機関などの法的強制力のある要請に基づく場合･ 統計的な処理を行う目的で、使用者や車両が特定されないように加工したデータを研究機関などに提供する場合● G-Link

によるデータの取り扱いについてお客様が G-Link をご利用の場合、記録
データとその使用について、G-Link 利用
規約をご覧ください。

イベントデータレコーダー
お車には、イベントデータレコーダー（EDR）が装備されています。EDR は、

一定の衝突や衝突に近い状態（SRS
エアバッグの作動および路上障害物との接触など）が発生した時に車両システムの作動状況に関するデータを記録します。EDR は車両の動きや安全システムに関するデータを短時間記録するように作られています。ただし、衝 突 の程度と形態 によっては、データが記録されない場合があります。
EDR は次のようなデータを記録します。
･ 車両の各システムの作動状況･ アクセルペダルおよびブレーキペダルの操作状況･ 車速
これらのデータは、衝突や傷害が発生した状況を把握するのに役立ちます。
注意：EDR は衝突が発生したときにデータを記録します。通常走行時にはデータは記録されません。また、個人情報（例：氏名・性別・年齢・衝突場所）は記録されません。ただし、事故調査の際に法執行機関などの第三者が、通常の手続きとして収集した個人を特定できる種類のデータと EDR
データを組み合わせて使用することがあります。EDR で記録されたデー
タを読み出すには、特別な装置を車両または EDR へ接続する必要があります。レクサスにくわえ、法執行機関な
どの特別な装置を所有する第三者が車両または EDR に接続した場合でも情報を読み出すことができます。

● EDR データの情報開示
次の場合を除き、レクサスは EDR で記録されたデータを第三者へ開示することはありません。
･ お車の使用者の同意（リース車は借主の8同意）がある場合･ 警察・裁判所・政府機関などの法的強制力のある要請に基づく場合･ レクサスが訴訟で使用する場合
ただし、レクサスは･ データを車両安全性能の研究に使用することがあります。
･ 使用者・車両が特定されないデータを調査目的で第三者に開示することがあります。

RF 送信機の取り付けについて
お車へ RF 送信機を取り付けると、次のようなシステムに影響をおよぼす可能性があります。

● EFI コンピュータ● Lexus Safety System+● ABS（アンチロックブレーキシス
テム）● SRS エアバッグ● シートベルトプリテンショナー
悪影響を防ぐための措置や取り付け方法については、必ずレクサス販売店にお問い合わせください。
ご希望により、RF 送信機の取り付けに関する詳しい情報（周波数帯域・電力レベル・アンテナ位置・取り付け条件）をレクサス販売店にてご提供します。

保証および点検について
保証および点検整備については、別冊「メンテナンスノート」に記載していますので、併せてお読みください。
日常点検整備や定期点検整備は、お客様の責任において実施してください。
（法律で義務付けられています）

9
記号

本書の見方

意味

本書で使用している、記号について説明します。

押す、まわすなど、していただきたい操作を示しています。

本文の記号についてフタが開くなど、操作後の作動を示しています。

記号

意味
警告：
お守りいただかないと、お客様自身と周囲の人々が死亡、または重大な傷害につながるおそれがあることを説明しています。
注意：
お守りいただかないと、車や装備品の故障や破損につながるおそれがあることを説明しています。
操作・作業の手順を示しています。番号の順に従ってください。
機能や操作方法の説明以外で知っておいていただ
きたい、知っておいておくと便利なことを説明しています。

イラスト上の記号について

記号

意味
説明の対象となるもの・場
所を示しています。
してはいけません、このよ
うにしないでください、このようなことを起こさないでくださいという意味です。

10

検索のしかた■ 名称から探す● 五十音順さくいん：oP.368● アルファベット順さくいん：oP.367■ 取り付け位置から探す● イラスト目次：oP.12■ 症状や音から探す● こ ん な と き は（症 状 別 さ く いん）：oP.364● 車 か ら 音 が 鳴 っ た と き は（音 さ く いん）：oP.366■ タイトルから探す● 目次：oP.2

11

12

イラスト目次イラスト目次■ 外観

A ドア.....................................................................................P.92
施錠／解錠 ......................................................................P.92, 94
ドアガラスの開閉 .................................................................P.127
メカニカルキーでの施錠／解錠 ................................................P.337
警告メッセージ ....................................................................P.314

B バックドア ............................................................................P.96
車内から開ける★ ..............................................................P.98, 99
車外から開ける ................................................................P.98, 99
警告メッセージ ....................................................................P.314

C ドアミラー ..........................................................................P.125
鏡面の角度調整 ....................................................................P.125
ミラーの格納 .......................................................................P.126
調整位置の登録★ ..................................................................P.118
曇りを取る（ミラーヒーター）.................................................P.247

D ワイパー .....................................................................P.168, 170

イラスト目次

冬季の注意 ..........................................................................P.237
凍結防止（フロントワイパーデアイサー）★ ...............................P.251
洗車時の注意 .......................................................................P.277

E 給油口................................................................................P.171
給油方法 .............................................................................P.171
燃料の種類・燃料タンク容量...................................................P.348

F タイヤ................................................................................P.284
サイズ・空気圧 ....................................................................P.351
冬用タイヤ・タイヤチェーン...................................................P.237
点検・ローテーション・タイヤ空気圧警報システム......................P.284
パンク時の対処 ......................................................... P.316, P.327

G ボンネット ..........................................................................P.281
開け方................................................................................P.281
エンジンオイル ....................................................................P.348
オーバーヒート時の対処 ........................................................P.342
警告メッセージ ....................................................................P.314
走行に関わる外装のランプバルブ

H ヘッドランプ .......................................................................P.159
I

車幅灯・LED デイライト .......................................................P.159

J フロントフォグランプ ...........................................................P.166
コーナリングランプ ..............................................................P.160

K 方向指示灯 ..........................................................................P.152
L 尾灯・制動灯 .......................................................................P.159
M 制動灯
緊急ブレーキシグナル ...........................................................P.233

N 番号灯................................................................................P.159

13

14

イラスト目次O リヤフォグランプ★ ...............................................................P.166
P 後退灯
シフトポジションを R にする ..................................................P.148★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

イラスト目次■ インストルメントパネル

A エンジンスイッチ .................................................................P.144
エンジンの始動・モード切りかえ .....................................P.144, 146
エンジンの緊急停止 ..............................................................P.300
エンジンが始動できないときの対処 ..........................................P.334
警告メッセージ ....................................................................P.314

B シフトレバー .......................................................................P.148
シフトポジションの切りかえ...................................................P.148
けん引時の注意 ....................................................................P.302
シフトレバーが動かないときの対処 ..........................................P.149

C メーター ...............................................................................P.68
見方・明るさの調整 ..........................................................P.68, 70
警告灯／表示灯 ......................................................................P.64
警告灯点灯時の対処 ..............................................................P.307

D マルチインフォメーションディスプレイ ......................................P.71
表示内容 ...............................................................................P.71

15

イラスト目次

16

警告メッセージ表示時の対処...................................................P.314

E 方向指示レバー ....................................................................P.152
ランプスイッチ ....................................................................P.159
ヘッドランプ・車幅灯・尾灯・番号灯・LED デイライト ...............P.159
フロントフォグランプ・リヤフォグランプ★ ...............................P.166

F ワイパー＆ウォッシャースイッチ .....................................P.168, 170
使い方........................................................................P.168, 170
ウォッシャー液の補充 ...........................................................P.283

G 非常点滅灯スイッチ ..............................................................P.299
H ボンネット解除レバー ...........................................................P.281
I

ハンドル位置調整スイッチ......................................................P.123
調整方法 .............................................................................P.123
調整位置の登録★ ..................................................................P.119

J オートエアコン ....................................................................P.246
操作方法 .............................................................................P.246
リヤウインドウガラスの曇り取り（リヤウインドウデフォッガー）...P.247

K オーディオ ※音楽を聴く
電話をかける・受ける（ハンズフリー）★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。
※

別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」を参照してください。

イラスト目次■ スイッチ類

A フロントシートヒータースイッチ★...........................................P.254
B フロントシートベンチレータースイッチ★ ..................................P.255
C オドメーター／トリップメーター切りかえ・
トリップメーターリセットボタン ...............................................P.70

D インストルメントパネル照度調整スイッチ ...................................P.70
E アダプティブハイビームシステムスイッチ★ ...............................P.163
オートマチックハイビームスイッチ ..........................................P.161

F BSM（ブラインドスポットモニター）メインスイッチ★ ................P.225
G パワーバックドアスイッチ★ .....................................................P.99
H AWD ロックモードスイッチ★ .................................................P.236
I

カメラスイッチ ※J ステアリングヒータースイッチ★ .............................................P.254
K リヤシート操作スイッチ★ ......................................................P.113★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。
※ 別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」を参照してください。

17

18

イラスト目次A ヘッドアップディスプレイスイッチ★ ..........................................P.77
B ASC 音量調整ダイヤル★ ........................................................P.158
C ドアミラースイッチ ..............................................................P.125
D ウインドウロックスイッチ......................................................P.129
E パワーウインドウスイッチ......................................................P.127
F ドライビングポジションメモリースイッチ★ ...............................P.118
G ドアロックスイッチ ................................................................P.94★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

イラスト目次

A オーディオスイッチ ※B パドルシフトスイッチ ...................................................P.150, 151
C メーター操作スイッチ .............................................................P.71
D 車間距離切りかえスイッチ......................................................P.192
E クルーズコントロールスイッチ
レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付）....................P.192

F LDA（レーンディパーチャーアラート）スイッチ .........................P.187
G トークスイッチ ※H 電話スイッチ ※※ 別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」を参照してください。

19

20

イラスト目次A VSC OFF スイッチ ...............................................................P.233
B ドライブモードセレクトスイッチ .............................................P.208
C Stop & Start キャンセルスイッチ............................................P.207
D ブレーキホールドスイッチ......................................................P.156
E パーキングブレーキスイッチ........................................., P.154, 155
かける・解除する .........................................................P.154, 155
冬季の注意 ..........................................................................P.238
警告ブザー・警告メッセージ...........................................P.154, 345

F リモートタッチ ※G リヤシートヒータースイッチ★ ................................................P.255★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

※ 別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」を参照してください。

イラスト目次■ 室内

A SRS エアバッグ .....................................................................P.34
B フロアマット .........................................................................P.26
C フロントシート ....................................................................P.112
D リヤシート ..........................................................................P.113
E ヘッドレスト .......................................................................P.121
F シートベルト .........................................................................P.29
G コンソールボックス ..............................................................P.261
H ロックレバー .........................................................................P.94
I

カップホルダー ....................................................................P.269

J アシストグリップ .................................................................P.274

21

イラスト目次

22■ 天井

A インナーミラー ....................................................................P.124
B サンバイザー ※1 ..................................................................P.268
C バニティミラー ....................................................................P.268
D インテリアランプ ※2 .............................................................P.258
パーソナルランプ .................................................................P.258

E ムーンルーフスイッチ★ .........................................................P.129
F 侵入センサー OFF スイッチ......................................................P.60
G ムーンルーフスイッチ★ .........................................................P.129
電動サンシェードスイッチ★ ...................................................P.132

H ヘルプネットスイッチパネル ※3★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。
※1

やむを得ず助手席にチャイルドシートを取り付ける場合には、チャイルドシートをう
しろ向きに取り付けないでください。
重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
（oP.45）※2図はフロントですが、リヤにも装着されています。

イラスト目次※3

別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」を参照してください。

23

24

イラスト目次25

安全・安心のために〜必ずお読みください〜

1

1-1. 安全にお使いいただくために運転する前に ........................ 26
安全なドライブのために .......... 27

1シートベルト ........................ 29

お子さまの安全のために .......... 40
チャイルドシート................... 41
排気ガスに対する注意 ............. 57

1-2. 盗難防止装置
エンジンイモビライザーシステム58
オートアラーム...................... 59

安全・安心のために

SRS エアバッグ .................... 34

1-1. 安全にお使いいただくために

26
1-1. 安全にお使いいただくために運転する前にお車を安全に運転していただくた
めに、運転する前は必ず次のことを確認してください。

2 固定フック（クリップ）上部のレ
バーをまわして、フロアマットを
固定する

点検整備
日常点検整備や定期点検整備は、お客様の責任において実施していただく
ことが法律で義務付けられています。
適切な時期に点検整備を実施し、車に異常がないことを確認してください。
日常点検整備や点検項目などの詳細については、別冊「メンテナンスノート」を参照してください。
異常が見つかった場合は、レクサス販売店
で必ず点検整備を受けてください。

フロアマットを固定するには専用のフロアマットを、フロアカー
ペットの上にしっかりと固定してお使いください。
1 固定フック（クリップ）にフロア
マット取り付け穴をはめ込む※△マーク A を必ず合わせてください。

固定フック（クリップ）の形状はイラストと異なる場合があります。
警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、フロアマットがずれて運転中に各ペダルと干渉し、思わぬスピードが出たり車を停止しにくくなるなど、事故の原因になり重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

■ 運転席にフロアマットを敷くときは● レクサス純正品であっても、他車種および異なる年式のフロアマットは使用しない● 運転席専用のフロアマットを使用する● 固定フック（クリップ）を使って、常にしっかりと固定する● 他のフロアマット類と重ねて使用しない● フロアマットを前後逆さまにしたり、裏返して使用しない

1-1. 安全にお使いいただくために警告

27

安全なドライブのために■ 運転する前に● フロアマットがすべての固定フック（クリップ）で正しい位置にしっかりと固定されていることを定期的に確認し、特に洗車後は必ず確認を行う

安全に運転するために、走行前にシートやミラーなどを適切に調整してください。

正しい運転姿勢をとるには

1
安全・安心のために● エンジン停止およびシフトレバーがPの状態で、各ペダルを奥まで踏み込
み、フロアマットと干渉しないことを確認する

A まっすぐ座り、運転操作時に体が背もたれから離れないよう、背もたれの角度を調整する（oP.112）

B ペダルがしっかりと踏み込め、ハンドルを握ったときにひじが少し曲がるようなシート位置にする(oP.112, 123)

C ヘッドレストの中央が耳のいちばん上のあたりになるようにする(oP.121)

D シートベルトを正しく着用する(oP.30)28

1-1. 安全にお使いいただくために警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 走行中は運転席の調整をしないでください。
運転を誤るおそれがあります。

● 背もたれと背のあいだにクッションなどを入れないでください。
正しい運転姿勢がとれないばかりか、衝突したとき、シートベルトやヘッドレストなどの効果が十分に発揮されないおそれがあります。

● フロントシートの下にものを置かないでください。
ものが挟まるとシートが固定されず、思わぬ事故や調整機構の故障の原因になります。

● 公道を走行するときは、法定速度や制限速度を遵守してください。

● 他の車や歩行者など、周囲の状況に常に注意を払い、安全運転を心がけてください。

● 飲酒運転は絶対にしないでください。
お酒を飲むと注意力と判断力がにぶ
り、思いがけない事故を引き起こすおそれがあります。また、眠気をもよおす薬を飲んだときも運転を控えてください。

● 運転中に携帯電話を使用したり、装置の調節などをしないでください。周囲の状況などへの注意が不十分になり、大変危険です。ハンズフリー以外の自動車電話や携帯電話を運転中に使用することは法律で禁止されています。

● 長距離ドライブの際は、疲れを感じる
前に定期的に休憩してください。
また、運転中に疲労感や眠気を感じた
ときは、無理に運転せず、すみやかに
休憩してください。

シートベルトを正しく着用するにはすべての乗員は、走行前に必ずシートベルトを正しく着用してください。
(oP.30)
シートベルトを正しく着用できない
小さなお子さまを乗せるときは、適切なチャイルドシートをご用意ください。(oP.41)

ミラーを調整するには後方が確実に確認できるように、インナーミラー・ドアミラーを正しく調整
してください。(oP.124, 125)

1-1. 安全にお使いいただくために

シートベルト
走行前にすべての乗員は必ずシートベルトを正しく着用してください。
警告■ 妊娠中の女性の場合医師に注意事項を確認の上、必ず正しく着用してください。通常の着用のしかたと同じように、腰部ベルトが腰骨のできるだけ低い位置にかかるようにお腹のふくらみの下に、肩部ベルトは確実に肩を通し、お腹のふくらみを避けて胸部にかかるように着用してください。
ベルトを正しく着用していないと、衝突したときなどに、母体だけでなく胎児までが重大な傷害を受けたり、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ シートベルトの着用について● 全員がシートベルトを着用する● シートベルトを正しく着用する● シートベルトは一組につき一人で使用するお子さまでも一組のベルトを複数の人で使用しない● お子さまはリヤ席に座らせてシートベルトを着用させる● 背もたれは必要以上に倒さず、上体を起こし、シートに深く座る● 肩部ベルトを腕の下に通して着用しない● 腰部ベルトはできるだけ低い位置に密着させ着用する■ 疾患のある方の場合医師に注意事項を確認の上、必ず正しく着用してください。

■ お子さまを乗せるときお子さまをシートベルトで遊ばせないでください。
万一ベルトが首に巻き付いた場合、窒息など重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
誤ってそのような状態になってしまい、
バックルもはずせない場合は、ハサミなどでシートベルトを切断してください。

1
安全・安心のために急ブレーキや事故の際のけがを避けるため、次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

29

30

1-1. 安全にお使いいただくために警告■ シートベルトの損傷・故障について● ベルトやプレート、バックルなどは、シートやドアに挟むなどして損傷しないようにしてください。

● シートベルトが損傷したときはシートベルトを修理するまでシートは使用しないでください。

● プレートがバックルに確実に挿し込まれているか、シートベルトがねじれていないかを確認してください。うまく挿し込めない場合はただちにレク
サス販売店に連絡してください。

● 背もたれを調整し、上体を起こし、深く腰かけて座る● ねじれがないようにする
知識■ お子さまのシートベルトの使い方
この車のシートベルトは、シートベルトを着用するのに十分な、大人の体格を持った人用に設計されています。

● シートベルトが正しい位置で着用できない小さなお子さまの場合は、お子さまの体に合ったチャイルドシートを使用
してください。(oP.41)● もし重大な事故にあったときは、明ら● シートベルトが正しい位置で着用でき

かな損傷が見られない場合でも、シート・シートベルトを交換してください。

るお子さまの場合は、シートベルトの着用のしかたに従ってください。(oP.29)● プリテンショナー付きシートベルト

着け方、はずし方（フロント席・
リヤ外側席）の取り付けや取りはずし・分解・廃棄などは、レクサス販売店以外でしないでください。
不適切に扱うと、正常に作動しなくなるおそれがあります。

正しく着用するには1 ベルトを固定するには、
カ
チッ と音がするまでプレートをバックルに挿し込む
2 ベルトを解除するには、解除ボタ
ン A を押す● 肩部ベルトを肩に十分かける

知識

首にかかったり、肩からはずれないようにしてください。

■ シートベルトロックの解除方法● 腰部ベルトを必ず腰骨のできるだ

急停止や衝撃があったときベルトがロッ
クされます。急に体を前に倒したり、シー

け低い位置に密着させる

1-1. 安全にお使いいただくためにトベルトをすばやく引き出してもロックする場合があります。一度ベルトを強く引いてからゆるめ、ゆっくり動かせば、ベルトを引き出すことができます。

31と音がするまでプレートをバックルに挿し込む着け方（リヤ中央席）
1

1 プレートを取り出す

B プレート B
C バックル A
D バックル B
警告■ リヤ中央席シートベルトについて
リヤ中央席シートベルトを使用するときは、必ずプレート A とプレート B をそれぞれのバックルに結合してください。(oP.31) 結合しない状態で使用す
ると、シートベルトが十分な効果を発揮せず、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

A プレート A
B プレート B
2 ベルトを固定するには、プレート

A 、プレート B の順に

カチッ

安全・安心のためにA プレート A

32

1-1. 安全にお使いいただくためにはずし方・格納のしかた（リヤ中央席）

し込んでください。

1 バックルBの解除ボタン B を押して、ベルトを解除する

2 メカニカルキー (oP.88)、または
プレート B をバックル A の切り欠
きに挿し込み、ベルトを分離する
シートベルトを格納するときは、ベルトを持ちながらゆっくり巻きもどします。

A プレート A
B プレート B
4 中央席シートベルトのバックルをポケットに格納するB プレート B
C バックル A
3 プレート B、プレート A の順にホルダーに格納する
確実に固定されるよう、しっかり奥まで挿知識■ シートベルトロックの解除方法
急停止や衝撃があったときベルトがロッ
クされます。急に体を前に倒したり、シー
トベルトをすばやく引き出してもロックする場合があります。一度ベルトを強く引いてからゆるめ、ゆっくり動かせば、ベルトを引き出すことができます。

1-1. 安全にお使いいただくために

シートベルトの高さ調節（フロ
ント席）

33

知識
■ シートベルトプリテンショナーについてシートベルトプリテンショナーは、一度しか作動しません。玉突き衝突などで連続して衝撃を受けた場合でも、一度作動したあとは、その後の衝突では作動しません。

■ プリテンショナー付きシートベルトについて

1 解 除 ボ タ ン A を押 し な が ら、アジャスターを下げる
2 アジャスターを上げる
カチッ と音がして固定されるところまで動かしてください。

シートベルトプリテンショナー（フロント席・リヤ外側席）

前方・側方から強い衝撃を受けたとき、シートベルトを引き込むことで適切な乗員拘束効果を確保します。
前方・側方からの衝撃が弱いときや、うしろからの衝撃、横転のときは通常は作動しません。

シートベルトプリテンショナーが作動
す る と、SRS エ ア バ ッ グ ／ プ リ テ ン
ショナー警告灯が点灯します。その場合
は、シートベルトを再使用することができないため、必ずレクサス販売店で交換
してください。

安全・安心のために

警告

1

34

1-1. 安全にお使いいただくために

SRS エアバッグ
SRS エアバッグは乗員に重大な危害がおよぶような強い衝撃を受けたときにふくらみ、シートベルトが体を拘束する働きと併せて乗員への衝撃を緩和させます。

SRS エアバッグシステム■ SRS エアバッグの配置

X フロント SRS エアバッグ

A 運転席 SRS エアバッグ／助手席 SRS エアバッグ（運転者と助手席乗員の頭や胸などへの衝撃を緩和）B SRS ニーエアバッグ（運転者の衝撃緩和を補助）
C SRS シートクッションエアバッグ（助手席乗員の衝撃緩和を補助）
X SRS サイド＆カーテンシールドエアバッグ

D SRS サイドエアバッグ（フロント席乗員の胸や腰などへの衝撃を緩和）
E SRS カーテンシールドエアバッグ（フロント席とリヤ外側席乗員の主に頭部への衝撃を緩和）

1-1. 安全にお使いいただくために

知識■ SRS エアバッグが展開すると● SRS エアバッグは高温のガスにより非常に速い速度でふくらむため、すり傷・やけど・打撲などを受けることがあります。

● 作動音と共に白いガスが発生します。
ラー・ルーフサイドレールの一部分などだけでなくエアバッグ構成部品（ハンドルのハブ・エアバッグカバー・インフレーター）も数分間熱くなることがあります。エアバッグそのものも熱くなります。

● フロントウインドウガラスが破損することがあります。

● G-Link の契約期間内は、SRS エアバッ
グの作動または後方から強い衝撃を受けた場合、自動的に緊急通報がヘルプ
ネットセンターに送信されます。オペ
レーターからの呼びかけに応答がない
場合は、緊急車両を手配します。詳しくは「ナビゲーションシステム取扱説明書」を参照してください。

● 衝突条件によってはシートベルトプリ
テンショナーのみ作動する場合があります。

● 助手席の SRS

シートクッションエア
バッグは、シートベルトを着用していな
いときは作動しません。

■ SRS エアバッグが作動するとき（SRS サイド＆カーテンシールドエア
バッグ）

● SRS

サイド＆カーテンシールドエア
バッグは、衝撃の強さが設定値（約 1.5tの車両が、約 20 〜 30km/h の速度で客室へ直角に衝突した場合の衝撃の強さに相当する値）以上の場合に作動します。

● 前面衝突時でも、とくに衝撃が大きい場
合は左右の SRS サイド＆カーテンシー
ルドエアバッグが開く場合があります。

■ 衝突以外で作動するとき
次のような状況で車両下部に強い衝撃を受けたときも、フロント SRS エアバッグと SRS サイド＆カーテンシールドエア
バッグが作動する場合があります。

■ SRS エアバッグが作動するとき（フロント SRS エアバッグ）● フロント SRS エアバッグは、衝撃の強さが設定値（移動も変形もしない固定された壁に、車速約 20 〜 30km/h で正面衝突した場合の衝撃の強さに相当する値）以上の場合に作動します。
ただし、次のような場合はエアバッグが作動する車速は設定値より高くなります。
･ 駐車している車や標識のような衝撃によって移動や変形するものに衝突した
場合･ もぐり込むような衝突の場合（例えば、車両前部がもぐり込む、下に入り込む、
トラックの下敷きになるなど）● 縁石や歩道の端など、固いものにぶつ
かったとき● 深い穴や溝に落ちたり、乗りこえたとき● ジャンプして地面にぶつかったり、道路から落下したとき■ SRS エアバッグが作動しないとき（フロント SRS エアバッグ）
フロント SRS エアバッグは、側面や後方からの衝撃・横転・または低速での前方か1
安全・安心のために● フロント席・フロントピラー・リヤピ

351-1. 安全にお使いいただくために36らの衝撃では、通常は作動しません。ただし、それらの衝撃が前方への減速を十分に引き起こす場合には、フロント SRS エア
バッグが作動することがあります。

● 後方からの衝突● 横転■ レクサス販売店に連絡が必要な場合● 側面からの衝突● 後方からの衝突● 横転■ SRS エアバッグが作動しないとき（SRS サイド＆カーテンシールドエア
バッグ）
斜めから衝撃を受けた場合や、客室部分以外の側面に衝撃を受けたときには、
SRS サ
イド＆カーテンシールドエアバッグが作
動しない場合があります。

次のような場合には、点検・修理が必要になります。できるだけ早くレクサス販売店
へご連絡ください。

● いずれかの SRS エアバッグがふくらんだとき● フロント SRS エアバッグはふくらまなかったが、事故で車両の前部が衝突した
とき、または破損・変形などがあるとき● SRS● 客室部分以外の側面への衝撃

サイド＆カーテンシールドエア
バッグはふくらまなかったが、事故でドアおよびその周辺部分を衝突したとき、または破損・変形などがあるとき● 斜めからの衝撃
SRS サイド＆カーテンシールドエアバッ
グは、後方からの衝撃・横転・または低速での前方や側面からの衝撃では、通常は作動しません。

● ハンドルのパッド部分・ダッシュボードの助手席 SRS エアバッグ付近・インス
トルメントパネル下部が傷付いたり、ひび割れたり、その他の損傷を受けたとき

1-1. 安全にお使いいただくために

37

警告■ SRS エアバッグについて次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 運転者と乗員すべてがシートベルト

いたり、ひび割れたり、その他の損傷を受けたときを正しく着用してください。
SRS エアバッグはシートベルトを補助するためのものです。

● 助手席 SRS エアバッグは強い力でふ● SRS サイドエアバッグが内蔵されているシート表面が傷付いたり、ひび割れた
り、その他の損傷を受けたときくらむため、特に乗員がエアバッグに近付きすぎると、重大な傷害におよぶ
か、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。乗員が SRS エアバッグのふくらむ場所に近い場合は特に危険です。シートの背もたれを調整して、シ ー トを でき る だけ SRS エ ア
バッグから離し、まっすぐに座ってください。

● お子さまがシートにしっかり座って● SRS カーテンシールドエアバッグが内蔵されているフロントピラー・リヤピ
ラー部・ルーフサイド部が傷付いたり、ひび割れたり、その他の損傷を受けたと
きいないと、SRS エアバッグのふくらむ衝撃で重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。お子さまが小さくてシートベルトを使用できないときは、チャイルドシートでしっかり固定してください。
お子さまはリヤ席に乗せ、チャイルドシートまたはシートベルトを着用させることをおすすめします。(oP.41)● シートの縁に座ったり、ダッシュボー
ドにもたれかかったりしない

1
安全・安心のために● 助手席のシートクッション表面が、傷付

38

1-1. 安全にお使いいただくために警告● お子さまを助手席 SRS エアバッグの前に立たせたり、ひざの上に抱いたりしない● 運転者および助手席乗員は、ひざの上● ダッシュボード・ハンドルのパッド部
分・インストルメントパネル下部などには何も取り付けたり、置いたりしな
い● ドア・フロントウインドウガラス・ドラー・リヤピラー・ルーフサイドレー
ルへ寄りかからない

アガラス・フロントピラーおよびリヤ
ピラー・ルーフサイドレール・アシス
トグリップなどには何も取り付けない（速度制限ラベルを除く：oP.320）● 助手席では、ドアに向かってひざをつ● コートフックにハンガーなどの硬いいたり、窓から顔や手を出したりしないものをかけないでください。
SRS カーテンシールドエアバッグが作動したときに投げ出されて重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

に何も持たない● ドアやフロントピラー・センターピ● SRS ニーエアバッグがふくらむ場所にビニールカバーが付いている場合
は、取り除いてください。

1-1. 安全にお使いいただくために

警告● SRS サイドエアバッグやSRS シート● SRS エアバッグシステム構成部品の周辺は、強くたたくなど過度の力を加えないでください。
SRS エアバッグが正常に作動しなくなるおそれがあります。

● SRS

エアバッグがふくらんだ直後
は、構成部品が熱くなっているため、ふれないでください。

● SRS

エアバッグがふくらんだあとに、もし呼吸が苦しく感じたら、ドアやドアガラスを開けて空気を入れる
か、安全を確認して車外に出てください。皮膚の炎症を防ぐため、残留物はできるだけ早く洗い流してください。

● SRS

エアバッグが収納されている
パッド部およびフロント・リヤピラー
ガーニッシュ部に傷が付いていたり、
ひび割れがあるときはそのまま使用せず、レクサス販売店で交換してください。

■ 改造・廃棄について
レクサス販売店への相談なしに、次の改造・廃棄をしないでください。
SRS エ ア バ ッ グ が 正 常 に 作 動 し な く
なったり、誤ってふくらむなどして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● SRS エアバッグの取りはずし・取り付け・分解・修理● ハンドル・インストルメントパネル・
ダッシュボード・シート・シート表皮・フロントピラー・センターピラー・
リヤピラー・ルーフサイドレール周辺の修理・取りはずし・改造● フロントフェンダー・フロントバン
パー・車内側面部の修理、改造● グリルガード（ブルバー・カンガルー
バーなど）
・除雪装置・ウィンチなどの取り付け● サスペンションの改造● CD プレーヤー・無線機などの電化製品の取り付け1
安全・安心のために

クッションエアバッグがふくらむ場
所を覆うようなシートアクセサリーを使用しないでください。エアバッグが展開する際、アクセサリーが干渉するおそれがあります。そのようなアクセサリーがエアバッグが正常に作動するのをさまたげ、システムを不能にしたり、またはエアバッグが誤って展開したりして、重大な傷害におよぶ
か、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

39

40

1-1. 安全にお使いいただくためにお子さまの安全のためにお子さまを乗せるときは、次のこと
をお守りください。

● シートベルトを正しく着用できない小さなお子さまを乗せるときは、適切なチャイルドシート
をご用意ください。(oP.41)● 運転装置にふれるのを防ぐた
め、お子さまはリヤシートに乗せることをおすすめします。

● 走 行 中 に ド ア を 開 け た り、パワーウインドウを誤操作したりしないように、チャイルドプロ
テクター (oP.95)・ウインドウ
ロックスイッチ (oP.129) をご使用ください。

● 小さなお子さまには、パワーウ
インドウ・ボンネット・バック
ドアやシートなど、体を挟まれるおそれがある装備類を操作させないでください。
警告■ お子さまを乗せるときは● お子さまを車の中に残したままにしないでください。車内が高温になって熱射病や脱水症状になり、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
また、お子さまが車内の装置を操作し、ドアガラスなどに挟まれたり、発炎筒などでやけどしたり、運転装置を動かして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 車にお子さまを乗せる場合は、お子さまの安全を確保するための注意事項
やチャイルドシートの取り付け方などをまとめた、P.41 を参照してください。

1-1. 安全にお使いいただくためにチャイルドシート
ここでは、お車にチャイルドシートを取り付ける前にお守りいただきたいことや、チャイルドシートの種類および取り付け方法などを記載
しています。
ない小さなお子さまを乗せると
きは、チャイルドシートをお使いください。お子さまの安全のために、チャイルドシートはリ
ヤシートに取り付けてください。
取り付け方法は、商品に付属の取扱説明書に必ず従ってください。

● レクサスでは、より安全にお使いいただくために、レクサス純
正チャイルドシートの使用を推奨しています。
レクサス純正チャイルドシート
は、レクサス車のために作られたチャイルドシートです。レクサス販売店で購入することができます。

目次
知っておいていただきたいこと：oP.41
チャイルドシートについて：oP.42
チャイルドシートを助手席で使用するときは：oP.44
チャイルドシートをリヤシートで使用するときは：oP.46
チャイルドシートの取り付け方法･ シートベルトで固定する：oP.47･ ISOFIX 対応チャイルドシート固定専用バーで固定する：oP.50･ トップテザーアンカーを使用する：oP.55

知っておいていただきたいこと● チャイルドシートに関する注意事
項および法規について、優先してお守りください。

● 車の仕様やお子さまの年齢・体格に 合 わ せ て、適 切 な チ ャ イ ル ド
シートをお選びください。

● 車 の 取 り 付 け に 合 っ た、ECE

R44※ または ECE R129※ に適合するチャイルドシートを使用してください。

● お子さまが成長し、適切にシートベルトが着用できるようになるま
では、お子さまに合ったチャイル
ドシートを使用してください。
※ ECE R44、ECE R129 は、チャイルドシートに関する国連法規です。

警告■ お子さまを乗せるときは次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 事故や急停止の際、効果的にお子さまを保護するために、必ずお子さまの年
齢や体の大きさに合ったチャイルドシートを使用して、しっかり体を固定してください。お子さまに最適なチャ
イルドシートについては、チャイルドシート製造業者、または販売業者にご相談ください。

1
安全・安心のために● シートベルトを正しく着用でき

41

42

1-1. 安全にお使いいただくために警告● レクサスでは、お子さまの年齢や体の大きさに合った適切なチャイルドシートをリヤシートに取り付けることを推奨します。事故統計によると、
フロントシートよりリヤシートに適切に取り付けるほうがより安全です。

● お子さまを腕の中に抱くのはチャイ
ルドシートのかわりにはなりません。
事故の際、お子さまがフロントウイン
ドウガラスや乗員、車内の装備にぶつ
かるおそれがあります。

● チャイルドシートにはお子さまを１人だけ乗せて、チャイルドシートのベルトで体を固定してください。

■ チャイルドシートについて
次のことをお守りいただかないと、急ブ
レーキをかけたときや衝突したときなどに飛ばされるなどして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● チャイルドシートの取りはずしが必要な場合は、車両からはずして保管す
るか、ラゲージルーム内に容易に動かないように収納してください。

チャイルドシートについて
お手持ちのチャイルドシートについては、次の項目を確認のうえ、車に取り付けてください。
■ チャイルドシートの規格
ECE R44※1 または、ECE R129※1,2に適合したチャイルドシートを使用
してください。
適合したチャイルドシートには、次の認可マークが表示されています。チャ
イルドシートに付いている認可マー
クを確認してください。

● 事故等で車両に強い衝撃を受けた場
合は、チャイルドシートにも目に見えない破損があるおそれが強いため、再使用しないでください。

● チャイルドシートによっては、取り付けができない、または取り付けが困難な場合があります。その場合は、車への取り付けに適したチャイルドシー
トであるか確認ください。(oP.47,
50) 本書のチャイルドシート固定方法およびチャイルドシートに付属の取扱説明書をよくお読みの上、確実に取り付け、使用方法をお守りください。

● チャイルドシートを使用しないときであっても、シートに適切にしっかりと取り付けた状態にしてください。ゆるめた状態で客室内に置くことは避
けてください。

法規番号の表示例A ECE R44 認可マーク ※3
対象となるお子さまの体重の範囲が記載されています。

B ECE R129 認可マーク ※3
対象となるお子さまの身長の範囲
および使用可能な体重が記載され

1-1. 安全にお使いいただくためにています。
※1ECE R44、ECE R129 は、チャイル

ドシートに関する国連法規です。
※2

ECE R129 に適合したチャイルド
シートを購入できない場合があります。
チャイルドシート製造業者または販売業者にご相談ください。
表示されているマークは、商品により異なります。

■ 質量グループについて（ECE R44
のみ）
この質量グループは、「シート位置別
チャイルドシート適合性一覧表」を確認する際に必要となります。「シート位置別チャイルドシート適合性一覧
表」と合わせてご確認ください。
（oP.47, P.52）

ECE R44 の基準に適合するチャイ
ルドシートはお子さまの体重により
次の 5 種類に分類されます。
質量グルー
プ

お子さまの
体重

参考年齢 ※

グループ 010kg まで

9ヶ月頃までグループ 0＋13kg まで

1 歳半頃までグループ I

9 〜 18kg

9ヶ月頃〜 4歳頃まで

グループ II

15 〜 25kg

3 歳頃〜７歳頃まで

グループ III 22 〜 36kg

6 歳頃〜 12歳頃まで

※ 年齢の範囲は、
おおよその目安になります。お子さまの体重に合わせて選択してください。

■ チャイルドシート固定方法の種類
チャイルドシートのご使用については、チャイルドシートに付属の取扱説明書をご確認してください。

1
安全・安心のために

※3

43

44

1-1. 安全にお使いいただくために

固定方法

ページ

シートベルトで固定する

P.47

ISOFIX チャイルド
シート固定専用バー
で固定する

P.50

テザーベルトを固定する

P.55

チャイルドシートを助手席で使用するときはシートを取り付けてください。

■ 助手席にチャイルドシートを取り付けるとき
お子さまの安全のために、チャイルド
シートはリヤシートに取り付けてください。
やむを得ず助手席にチャイルドシー
トを取り付ける場合には、助手席シー
トを次のように調整し、チャイルド● 背もたれを可能な限り起こす

1-1. 安全にお使いいただくために

45● シートをいちばんうしろに下げる● ヘッドレストとチャイルドシート● シートの高さをいちばん高い位置が干渉してチャイルドシートが正し く 取 り 付 け ら れ な い 場 合 は、
ヘッドレストを取りはずす

まで上げる
警告
■ チャイルドシートを取り付けるとき● 助手席にチャイルドシートを取り付ける場合には、チャイルドシートをうしろ向きに取り付けないでください。
うしろ向きに取り付けていると、事故などで助手席 SRS エアバッグがふくらんだとき、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
助手席側のサンバイザーに、同内容のラベルが貼られています。併せて参照してく
ださい。

1
安全・安心のためにやむを得ず助手席にチャイルドシートを取り付ける場合には、次のことを必ずお守りください。
助手席 SRS エアバッグはかなりの速度と力でふくらむので、お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

46

1-1. 安全にお使いいただくために警告● 助手席にチャイルドシートを前向きに取り付ける場合には、シートをいち
ばんうしろに下げ、シートの高さをいちばん高い位置まで上げて取り付けてください。
ヘッドレストとチャイルドシートが干渉してチャイルドシートが正しく取り付けられない場合は、ヘッドレス
トを取りはずしてください。

チャイルドシートをリヤシートで使用するときは警告■ チャイルドシートを取り付けるとき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● お子さまの年齢や体の大きさに合ったチャイルドシートを使用して、リヤシートに取り付けてください。

● 運転席とチャイルドシートが干渉し、チャイルドシートが正しく取り付けられない場合は、助手席側のリヤ席に取り付けてください。

● チャイルドシートに座らせている場
合でも、ドア・シート・フロントピ
ラー・ルーフサイドレール付近にお子さまの頭や体のどの部分も、もたれか
けないようにしてください。SRS エ
アバッグがふくらんだ場合、大変危険であり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● ジュニアシートを使用している場合
は、肩部ベルトが常にお子さまの肩の中心にくるようにしてください。ベルトを首から離すと共に肩から落ちないようにしてください。

● 助手席シートとチャイルドシートが干渉しないように、助手席シートを調整してください。

● チャイルドシートに座らせている場
合でも、ドア・シート・リヤピラー・
ルーフサイドレール付近にお子さまの頭や体のどの部分も、もたれかけな
い よ う に し て く だ さ い。SRS エ ア
バッグがふくらんだ場合、大変危険であり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

1-1. 安全にお使いいただくためにチャイルドシートをシートベル
トで固定する■ シート位置別チャイルドシートの適合性一覧表について次に記載されている、「シートベルト
で取り付けるタイプのチャイルド
シートの質量グループ・取り付け可能
な座席位置の確認のしかた」も合わせて確認ください。

■ シートベルトで取り付けるタイプのチャイルドシートの質量グルー
プ・取り付け可能な座席位置の確
認のしかた
1 お子さまの体重から、該当する「質量グループ」を確認する (oP.43)（例 1）：体重が 12kg の場合、質量グループは「0 ＋」になります。

1

（例 2）
：体重が 15kg の場合、質量グルー
プは「Ⅰ」になります。

安全・安心のために

チャイルドシート適合性一覧表（oP.47) は、お客様がお持ちのチャ
イルドシートについて、使用可能な
チャイルドシートの種類や取り付け可能な座席位置を記号で表しています。また、お子さまにあった推奨チャ
イルドシートについても選択することができます。

47

2 チャイルドシートの取り付け可能な位置と対応するチャイルドシー
トの種類（記号）を「シート位置
別チャイルドシート適合性一覧
表」から確認して、適切なシートを選択する。(oP.47)■ シート位置別チャイルドシート適合性一覧表（シートベルトでの取り付け）X フロントシート

質量グループ

助手席

推奨チャイルドシート

0（10kg まで）

×−

0+（13kg まで）

×−Ⅰ（9 〜 18kg）

うしろ向き ×

レクサス純正 NEO G-Child baby

前向き UF ※1

Ⅱ , Ⅲ（15 〜
36kg）

UF ※1

レクサス純正ジュニアシート

X リヤシート

質量グループ

右席

左席

中央席

推奨チャイルドシート

0（10kg まで）

U ※3

U ※3

×

レクサス純正 NEO G-Childbaby

0+（13kg まで）

U ※3

U ※3

×

レクサス純正 NEO G-Childbaby1-1. 安全にお使いいただくために

48

質量グループ

右席

左席

中央席

推奨チャイルドシート

Ⅰ（9 〜 18kg） U ※2,3

U ※2,3×

レクサス純正 NEO G-Childbaby

Ⅱ , Ⅲ（15 〜36kg）

U ※2,3×

レクサス純正ジュニアシート

U ※2,3

表に記入する記号の説明
U：この質量グループでの使用を許可された汎用（ユニバーサル）カテゴリーのチャイルドシートに適しています。
UF：この質量グループでの使用を許可された汎用（ユニバーサル）カテゴリーの前向きのチャイルドシートに適しています。
×：チャイルドシートを取り付けることはできません。
※1シートの高さ調整ができる場合は、いちばん高い位置に調整してください。

ヘッドレストとチャイルドシートが干渉してチャイルドシートが正しく取り付けられない場合、ヘッドレストの取りはずしが可能なときは、ヘッドレストを取りはずしてください。
※2

ヘッドレストとチャイルドシートが干渉してチャイルドシートが正しく取り付けられない場合、ヘッドレストの取りはずしが可能なときは、ヘッドレストを取りはずしてください。

※3

リヤマニュアルシートを使用する時：
シートバックを直立状態から 3 段目の位置に調整してください。
リヤパワーシートを使用する時：
シートバックとチャイルドシートの間に隙間がある場合は、シートバックと良い接触位置になるまでシートバックを調整してください。

● リヤシート左席にチャイルドシートを取り付けたときは、リヤシート中央席に乗車しないでください。

● 表に記載されていないチャイルドシートを使用する場合は、チャイルドシー
ト製造業者または販売業者にご相談ください。
■ シートベルトで固定する
チャイルドシートに付属の取扱説明書に従ってチャイルドシートを取り付けてください。
1 背もたれを調整する
X フロントシート、リヤパワーシー

トを使用するとき背もたれとチャイルドシートの間にすき間がある場合は、背もたれとチャイルド
シートのすき間が少なくなるように背もたれを調整してください。

1-1. 安全にお使いいただくためにX リヤマニュアルシートを使用する

49

しっかりと固定させてください。

ときレバーを引き、背もたれをいったん前に倒してから、背もたれを起こします。（直立位置）背もたれを直立位置
から 3 段目の位置に調整してください。

1

A 直立位置ロッキングクリップの購入にあたっては、
レクサス販売店にご相談ください。（ロッキングクリップ品番：73119-22010）

B 3 段目の固定位置
2 ヘッドレストとチャイルドシートが干渉してチャイルドシートが正し く 取 り 付 け ら れ な い 場 合 は、
ヘッドレストを取りはずしてください。(oP.122)

5 取り付け後はチャイルドシートを
前後左右にゆすり、しっかりと固定されていることを確認してくだ
さい。
■ チャイルドシートの取りはずし

3 チャイルドシートにシートベルトを取り付け、プレートをバックルにカチッと音がするまで挿し込む。ベルトがねじれていないようにする
チャイルドシートに付属の取扱説明書に従い、シートベルトをチャイルドシートに

安全・安心のために

4 チャイルドシートにシートベルトの固定装置が備わっていない場合
は、ロッキングクリップ（別売）を使用して固定する

50

1-1. 安全にお使いいただくためにバックルの解除ボタンを押し、シートベルトをチャイルドシートから取りはずす● 必ずチャイルドシートに付属の取扱

バックル解除時に、シートクッションの反発により、チャイルドシートが跳ね上がることがあります。
チャイルドシートを抑えながらバックルの解除をしてください。

● リヤシート左席にチャイルドシート

シートベルトは自動的に巻き取られます
ので、ゆっくり戻してください。

説明書をよくお読みの上、確実に取り付け、使用方法をお守りください。
を取り付けたときはリヤシート中央
席に座らないでください。シートベル
トとチャイルドシートが干渉しシートベルトが正しく着用できないおそれがあります。

警告■ チャイルドシートを取り付けるとき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● お子さまをシートベルトで遊ばせな
いでください。万一ベルトが首に巻き付いた場合、窒息など重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。誤ってそのような状態になってしまい、バックルもはずせない場合は、ハサミなどでシートベル
トを切断してください。

チャイルドシートを ISOFIX 対
応チャイルドシート固定専用
バーで固定する■ ISOFIX 対応チャイルドシート固定専用バーについて● シートベルトのプレートとバックルがしっかり固定されて、ベルトがねじれていないか確認してください。

●チャイルドシートを前後左右にゆすって、しっかり固定されているか確認してください。

● チャイルドシートを固定したあとは、シートを調整しないでください。

● ジュニアシートを使用している場合
は、肩部ベルトが常にお子さまの肩の中心にくるようにしてください。ベルトを首から離すと共に肩から落ちないようにしてください。

この車はリヤ外側席に ISOFIX 対応チャイ
ルドシート固定専用バーが装備されています。（固定専用バーが装備されていることを示すタグがシートに付いています）■ ISOFIX 対応チャイルドシートについて
ECE R44※ または、ECE R129 ※ に適合したチャイルドシートを使用し1-1. 安全にお使いいただくためにてください。
適合したチャイルドシートには、認可
マ ー ク が 表 示 さ れ て い ま す。
(oP.42)※51

なチャイルドシートの種類や取り付け可能な座席位置を記号で表しています。また、お子さまにあった推奨
チャイルドシートについても確認することができます。

ECE R44、ECE R129 は、チャイルドシートに関する国連法規です。

■ シート位置別チャイルドシート適合性一覧表について
チャイルドシート適合性一覧表(oP.52, 53) は、お客様がお持ちのチャイルドシートについて、使用可能■ ECE R44 チャイルドシートのサイズ等級、固定具について
チャイルドシートに表示される分類記号と、それにともなう取り付け器具の記
号になります。
サイズ等級

固定具

形状・大きさ

使用の向き

お子さまの大きさAISO/F3

全高

前向き

幼児

B

ISO/F2

低型

前向き

幼児

B1

ISO/F2X

低型

前向き

幼児

C

ISO/R3

大型

うしろ向き

幼児

D

ISO/R2

小型

うしろ向き

幼児

E

ISO/R1

-

うしろ向き

乳児

F

ISO/R1

キャリコット ※左向き

乳児

ISO/L2

※

右向き

乳児

G
※

キャリコットキャリコットはお子さまを寝かせた姿勢で横向きに取り付けることのできる乳児用シートのことです。詳しくはチャイルドシート製造業者または販売業者にお尋ねくだ
さい。

■ ECE R44 ISOFIX 対応チャイルド
シートの質量グループ・サイズ等級の確認のしかた
1 お子さまの体重から、該当する「質量グループ」を確認する（oP.43)（例 1）：体重が 12kg の場合、質量グループは「0 ＋」になります。
（例 2）：体重が 15kg の場合、質量グルー

プは「Ⅰ」になります。

2 サイズ等級を確認する
手順 1 で確認した「質量グループ｣を「シート位置別チャイルドシート適合性一覧表｣
から該当するサイズ等級を確認します。
（oP.52) ※（例 1）：質量グループが「0 ＋」の場合、サイズ等級は「C」・「D」・「E」が該当します。

1
安全・安心のために次に記載されている、サイズ等級、固定具および「ECE R44 ISOFIX 対応
チャイルドシートの質量グループ・サ
イズ等級の確認のしかた」も合わせて確認ください。

1-1. 安全にお使いいただくために

52

（例 2）
：質量グループが「Ⅰ」の場合、サイズ等級は「A」
・
「B」・
「B1」
・
「C」
・
「D」
が該当します。
※

ただし、該当のサイズ等級でも適合性一
覧表の「車両 ISOFIX 位置」に「×」と記載されているものは選択できません。
また、「IL] と記載されている場合は、「推奨チャイルドシート」(oP.52) で指定されている製品を使用してください。

■ シート位置別チャイルドシート適合性一覧表（ISOFIX での取り付け [ECER44 適合のチャイルドシート ]）X リヤシート

質量グループ

キャリコット0（10kg まで）

0+（13kg まで）

サイズ等
級

固定具

F

車両 ISOFIX 位置

推奨チャイルドシート

右席

左席

ISO/L1

××−

G

ISO/L2××−

E

ISO/R1ILIL

レクサス純正 NEO GChild ISO leg

E

ISO/R1ILIL

レクサス純正 NEO GChild ISO leg

D

ISO/R2IL

IL

C

ISO/R3IL

IL

D

ISO/R2IL

IL

C

ISO/R3

IL

IL

IUF※

IUF※

−

IL※

IL※

レクサス純正 NEO GChild ISO leg

IUF※

IUF※

−

IL※

IL※

レクサス純正 NEO GChild ISO leg

IUF※

IUF※

−

IL※

IL※

レクサス純正 NEO GChild ISO leg

B

ISO/F2Ⅰ（9 〜 18kg）
B1

A

ISO/F2X

ISO/F3

レクサス純正 NEO GChild ISO leg−

表に記入する記号の説明
IUF
IL
×

： この質量グループでの使用を許可された汎用（ユニバーサル）カテゴリーのISOFIX 対応の前向きチャイルドシートに適しています。
： ISOFIX チャイルドシートのリストに示す準汎用（セミユニバーサル）カテゴ
リーのチャイルドシートに適しています。
： ISOFIX チャイルドシートを取り付けることはできません。

1-1. 安全にお使いいただくために※

53

ヘッドレストとチャイルドシートが干渉してチャイルドシートが正しく取り付けられない場合、ヘッドレストの取りはずしが可能なときは、ヘッドレストを取りはずしてください。

● リヤマニュアルシートを使用する時：
シートバックを直立状態から 3 段目の位置に調整してください。

● リヤパワーシートを使用する時：
シートバックとチャイルドシートの間に隙間がある場合は、シートバックと良い接触位置になるまでシートバックを調整してください。
中央席に乗車しないでください。

● 表に記載されていないチャイルドシートを使用する場合は、チャイルドシー
ト製造業者または販売業者にご相談ください。
■ シート位置別チャイルドシート適合性一覧表（ISOFIX での取り付け [ECER129 適合のチャイルドシート ]）着席位置
フロントシートi-Sizeチャイルドシート

リヤシート

助手席

右席

左席

中央席

×

i-U

i-U

×

表に記入する文字の説明
i-U： 前向きおよびうしろ向きの i-Size 汎用（ユニバーサル）チャイルドシートに適しています。
i-UF ： 前向きの i-Size 汎用（ユニバーサル）チャイルドシートのみに適しています。
×： i-Size 汎用（ユニバーサル）チャイルドシートを取り付けることはできません。

● ヘッドレストとチャイルドシートが干渉してチャイルドシートが正しく取り付けられない場合、ヘッドレストの取りはずしが可能なときは、ヘッドレストを取りはずしてください。

● リヤマニュアルシートを使用する時：
シートバックを直立状態から 3 段目の位置に調整してください。

● リヤパワーシートを使用する時：
シートバックとチャイルドシートの間に隙間がある場合は、シートバックと良い接触位置になるまでシートバックを調整してください。

● リヤシート左席にチャイルドシートを取り付けたときは、リヤシート中央席に乗車しないでください。

安全・安心のために● リヤシート左席にISOFIXチャイルドシートを取り付けたときは、リヤシート

1

1-1. 安全にお使いいただくために

54■ ISOFIX 対応チャイルドシート固定専用バーで固定する

ヘッドレストを取りはずしてください。(oP.121)

チャイルドシートに付属の取扱説明書に従ってチャイルドシートを取り付けてください。
1 背もたれを調整する
X リヤパワーシートを使用するとき背もたれとチャイルドシートの間にすき間がある場合は、背もたれとチャイルド
シートのすき間が少なくなるように背もたれを調整してください。
X リヤマニュアルシートを使用する

ときレバーを引き、背もたれをいったん前に倒してから、背もたれを起こします。（直立位置）
背もたれを直立位置から 3 段目の位置に調整してください。

3 チャイルドシートをシートに取り付ける
チャイルドシートの取り付け金具をチャ
イルドシート固定専用バーに取り付けます。
取り付け方法は、それぞれのチャイルド
シートに付属の取扱説明書に従ってください。

A 直立位置B 3 段目の固定位置
2 ヘッドレストとチャイルドシートが干渉してチャイルドシートが正し く 取 り 付 け ら れ な い 場 合 は、4 取り付けたチャイルドシートを前後左右にゆすり、固定されていることを確認する

1-1. 安全にお使いいただくために警告■ チャイルドシートを取り付けるとき

55

トップテザーアンカーを使用する

次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ トップテザーアンカーについて●チャイルドシートを前後左右にゆテザーベルトを固定するときに使います。

この車はリヤ外側席にトップテザー
アンカーが装備されています。

安全・安心のためにすって、しっかり固定されているか確認してください。

● チャイルドシートを固定したあとは、シートを調整しないでください。

● ISOFIX 対応チャイルドシート固定専
用バーを使用するときは、周辺に障害物がないか、シートベルトが挟まっていないかなどを確認してください。

● 必ずチャイルドシートに付属の取扱説明書をよくお読みの上、確実に取り付け、使用方法をお守りください。

● リヤシート左席にチャイルドシートを取り付けたときはリヤシート中央
席に座らないでください。シートベル
トとチャイルドシートが干渉しシートベルトが正しく着用できないおそれがあります。

1■ テザーベルトをトップテザーアン
カーに固定する
チャイルドシートに付属の取扱説明書に従ってチャイルドシートを取り付けてください。
1 ヘッドレストを上げる
ヘッドレストとチャイルドシートまたはテザーベルトが干渉してチャイルドシー
トが正しく取り付けられない場合は、ヘッ
ド レ ス ト を 取 り は ず し て く だ さ い。
(oP.121)

2 フタを開けてトップテザーアン
カーにフックを固定し、テザーベ
ルトを締める

56

1-1. 安全にお使いいただくためにテザーベルトをピンと張り、フックがしっ
かり固定されていることを確認します。
ヘッドレストを上げた状態でチャイルドシートを取り付けるときは、テザーベルト
は必ずヘッドレストの下へ通してください。

● ヘッドレストを上げた状態でチャイ
ルドシートを取り付けるときは、ヘッ
ドレストを引き上げてトップテザー
アンカーに固定したあとに、ヘッドレ
ストを下げないでください。

注意■ トップテザーアンカーについて使用しないときはフタを確実に閉めてください。開けたままにしておくとフタが破損するおそれがあります。

A テザーベルトB フック
警告■ チャイルドシートを取り付けるとき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● テザーベルトがしっかり固定されて、ベルトがねじれていないか確認してください。

●テザーベルトはトップテザーアン
カー以外に掛けないでください。

●チャイルドシートを前後左右にゆすって、しっかり固定されているか確認してください。

● チャイルドシートを固定したあとは、シートを調整しないでください。

● 必ずチャイルドシートに付属の取扱説明書をよくお読みの上、確実に取り付け、使用方法をお守りください。

1-1. 安全にお使いいただくために排気ガスに対する注意■ 排気管について

排気ガスには吸引すると人体に有害な物質が含まれています。

排気管は定期的に点検する必要があります。排気管等の腐食などによる穴や亀裂、および継ぎ手部の損傷、また、排気音の異常などに気付いた場合は、必ずレクサス販売店で点検を受けてください。

警告■ 走行中の留意事項
バックドアを閉じてください。
バックドアが閉じているのに車内で排気ガス臭がするときは、ドアガラスを開けて空気を入れかえ、すみやかにレクサ
ス販売店で点検整備を受けてください。

■ 駐車するとき● 車庫内など換気が悪い場所や囲まれた場所では、エンジンを停止してください。

● 長時間エンジンをかけたままにしな
いでください。
やむを得ないときは、開かれた場所に車を停め、排気ガスが車内に入ってこないことを確認してください。

● 降雪時や雪が積もった場所では、エンジンをかけたままにしないでください。まわりに積もった雪で排気ガスが滞留して、車内に侵入するおそれがあります。

1
安全・安心のために排気ガスには無色・無臭で有害な一酸化炭素（CO）が含まれているため、次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、排気ガスが車内に侵入し、多量の排気ガスが眠気を招き事故の原因となるほか、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

57

1-2. 盗難防止装置

58
1-2. 盗難防止装置

エンジンイモビライザーシ
ステム
キーに信号発信機が内蔵してあり、
あらかじめ登録されたキー以外ではエンジンを始動できません。
車両から離れる場合は、車内にキーを残さないでください。
このシステムは車両盗難の防止に寄与する機能であり、すべての車両
盗難に対する完全なセキュリティを保証するものではありません。

システムを作動させるにはエンジンスイッチを OFF にすると、システムの作動を知らせるためにセキュリティ表示灯が点滅します。
登録されたキーを携帯し、エンジンスイッ
チをアクセサリーモードまたはイグニッ
ション ON モードにするとシステムが解除され、セキュリティ表示灯が消灯します。

知識■ メンテナンスについて
エンジンイモビライザーシステムのメン
テナンスは不要です。

■ システムが正常に作動しないとき● キーが金属製のものに接したり、覆われているとき● キーが他の車両のセキュリティシステ
ム用キー（信号発信機内蔵キー）と重なっているときや接近しているとき注意■ エンジンイモビライザーシステムを正常に作動させるためにシステムの改造や取りはずしをしないでください。システムが正常に作動しな
いおそれがあります。

1-2. 盗難防止装置

オートアラーム
オートアラームとは、侵入を検知した場合に音と光で警報する機能です。
オートアラームを設定すると、次のような状況でオートアラームが作動します。
ントリー＆スタートシステム・
ワイヤレスリモコン・メカニカ
ルキーを使わずに解錠されたり、開けられたとき：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ オートアラームを設定するには
ドア・ボンネットを閉め、スマートエ
ントリー＆スタートシステム・ワイヤ
レスリモコンを使って施錠します。
30 秒以上経過すると、自動的に設定されます。
オートアラームが設定されるとセキュリ
ティ表示灯は点灯から点滅にかわります。
侵入センサーを停止してからオートア
ラームを設定するには (oP.60)● ボンネットが開けられたとき● 侵入センサーが車内で動くものを検知したとき（侵入者が車内に乗り込んだとき）※ G-Link

サービスをご利用のお客様
へは、オートアラームが作動した場
合 E メールや電話でお知らせすることができます。
詳しくは、別冊「ナビゲーションシ
ステム取扱説明書／ G-Link ／サービスの使い方／ G-Security」を参照してください。

■ オートアラームを解除／停止するには
次のいずれかを行ってください。

● ドアを解錠する● エンジンスイッチをアクセサリー

オートアラームを設定／解除／
停止する■ ドアを施錠する前の確認
オートアラームの思わぬ作動、および盗難を防ぐため、次のことを必ず確認してください。

モードまたはイグニッション ON
モードにするか、エンジンを始動
する（数秒後に解除・停止します）
知識■ メンテナンスについて● 車内に人が乗っていないか

オートアラームシステムのメンテナンスは不要です。

● ドアガラスとムーンルーフ ★ が閉

■ G-Link（ご契約のお客様のみ）じているか● 車内に貴重品などを放置していな
いか● うっかり通知機能によって、施錠のし忘れや非常点滅灯の消し忘れ、ドアガラスの閉め忘れ、ムーンルーフの閉め忘れ

1
安全・安心のために● 施錠されたドアが、スマートエ★

59

1-2. 盗難防止装置

60

を、ご指定の Ｅ メールアドレスへお知
らせすることができます。
うっかり通知機能は車内の電子キー検知を使用しているため、スマートエント
リー＆スタートシステムが正しく作動しない場合は、うっかり通知機能が正し
く働かないことがあります。

● リモート確認機能によって、ドアの開閉や施錠の状態、非常点滅灯の点滅状態、
電子キーの車内への置き忘れなどを携
帯電話で確認できます。
詳しくは、別冊「ナビゲーションシステム
取扱説明書／ G-Link ／サービスの使い方／ G-Security」を参照してください。

■ オートアラームの作動について
次のような場合、オートアラームが作動することがあります。オートアラームの設定を解除・作動を停止する操作を行ってください。

● 車内に残った人が、ドアやボンネットをることがあります。

● 車内に残った人がドアを解錠し、オートアラームが作動したとき● オートアラーム作動中に車内に残った人がドアを解錠したとき● バッテリーあがりなどで充電・交換した
とき■ カスタマイズ機能
メ カ ニカ ル キ ーを 使 っ て 解錠 し た とき、
オートアラームが作動するように設定を変更することができます。（カスタマイズ
一覧：oP.357)

注意■ オートアラームを正常に作動させるためにシステムの改造や取りはずしをしないでください。システムが正常に作動しな
いおそれがあります。

開けたり、ロックレバーで解錠したとき

侵入センサー■ 侵入センサーの検知について● 施 錠 後、バ ッ テ リ ー を は ず し た と き(oP.340)

侵入センサーは、車内に不正に入り込んだ侵入者の動きを超音波で検知するセンサーです。侵入者の動きで検知するため、ドアを開けずガラスを割って入り込んだ侵入者なども検知できます。
このシステムは、車両盗難を防止または抑止する機能であり、すべての侵入に対する完全なセキュリティを保証するものではありません。
■ 侵入センサーを設定するにはオートアラームを設定すると、自動でセットされます。(oP.59)■ オートアラーム作動によるドアロック機能
次のような場合、自動的にドアが施錠され■ 侵入センサーを停止するには車内で動くものに反応するため、ペッ1-2. 盗難防止装置

トや動くものを車内に残すときは、必ず侵入センサーを停止してからオー
トアラームを設定してください。

61

から離れる場合

1 エンジンスイッチを OFF にする
2 侵入センサーOFFスイッチを押す
もう一度スイッチを押すと、侵入センサー
は再びセットされます。

● ドアガラスやムーンルーフ★などが開いている場合、次のものを検知することがあります。
･ 室内に入った落ち葉・虫・風など･ 他車の侵入センサーなどが発する超音
波･ 室外の歩行者の動き

知識■ 侵入センサーの作動・停止について● 侵入センサーの作動を停止しても、オー
トアラームは作動します。

● 侵入センサーを停止したあとにエンジンスイッチを押すか、スマートエント
リー＆スタートシステム・ワイヤレスリ
モコン・メカニカルキーによる解錠操作を行うと、侵入センサーは復帰します。

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

● マスコットやアクセサリーをぶら下げた状態で取り付けたり、コートフックに衣類をかけているときなど、動きやすいものが車内にある場合● 再度オートアラームをセットすると、侵入センサーは作動可能状態（システム
ON の状態）に自動復帰します。

■ 侵入センサーについて
次のような場合、侵入センサーの検知によりオートアラームが作動することがあります。状況に応じ、侵入センサーを停止してからアラームを設定してください。

● 車内に乗員やペットなどを残して車両● 立体駐車場のような振動や騒音の激しい場所に駐車した場合

安全・安心のために侵入センサーを OFF/ON にするたびに、
メーター内のマルチインフォメーション
ディスプレイにメッセージが表示されます。

1

1-2. 盗難防止装置

62● センサーの穴はふさがないようにしてください。

● 雪かきやガラスに付着した氷を削り落とすときに、連続的な衝撃や振動が車両に伝わった場合● 運転席と助手席のシートのあいだに、
レクサス純正品以外のアクセサリーを装着したりものを放置したりすると、検知性能が低下することがあります。

● 高圧洗車機や自動洗車機などを使う場
合● ひょうや落雷などにより、連続的な衝撃や振動が車両に伝わった場合注意■ 侵入センサーを正しく作動させるために● センサーの穴に向かって、直接消臭ス
プレーなどを噴射しないでください。

63

走行に関する情報表示22-1. 計器の見方
警告灯／表示灯...................... 64
計器類 ................................. 68
マルチインフォメーションディスプ
レイ .................................. 71
カラーヘッドアップディスプレイ77

走行に関する情報表示

Harmonious Driving Navi. 画面／燃費画面 ............................... 812

2-1. 計器の見方

642-1. 計器の見方

警告灯／表示灯
警告灯／表示灯でお車の状況をお知らせします。

メーターの警告灯／表示灯
次のイラストは、説明のためすべての警告灯／表示灯を示しています。

2-1. 計器の見方

警告灯一覧

65

ブレーキホールド作動表示灯※1（oP.310）

万一のシステム異常などを警告しま
す。

（点滅）

ブレーキ警告灯 ※1（oP.307）（点滅）

パーキングブレーキ表示灯（oP.310）（赤色）

燃料残量警告灯（oP.310）
充電警告灯 ※2（oP.307）

シートベルト非着用警告灯（oP.310）

油圧警告灯 ※2（oP.307）
高水温警告灯 ※2（oP.307）

タイヤ空気圧警告灯 ※1（oP.311）

ブレーキ警告灯 ※1（oP.308）

ブレーキオーバーライドシス
テム／ドライブスタートコン
トロール警告灯 ※2（oP.311）（黄色）

エンジン警告灯 ※1（oP.308）
SRS エアバッグ／プリテン
ショナー警告灯 ※1（oP.308）★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。
※1

作動確認のためにエンジンスイッチをイグニッション ON モードにすると点灯し、数秒後またはエンジンをかけると消灯します。点灯しない場合や点灯したままのときはシステム異常のおそれがあります。レクサス販売店で点検を受けてください。

※2

マルチインフォメーションディスプレ
イに表示されます。

ABS ＆ブレーキアシスト警告灯 ※1（oP.308）
パワーステアリング警告灯※1（oP.308）（黄色）

パワーステアリング警告灯※1（oP.308）（赤色）

PCS 警告灯 ※1（oP.309）
PKSB OFF 表示灯★ ※1（oP.309）（点滅）

LDA 表示灯 ※2 （oP.309）（橙色）

スリップ表示灯 ※1（oP.310）

警告■ 安全装置の警告灯が点灯しないとき
ABS や SRS エアバッグなどの安全装置の警告灯が、エンジンを始動しても点灯しない場合や点灯したままの場合は、事故にあったときに正しく作動せず、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。ただちにレク
サス販売店で点検を受けてください。

走行に関する情報表示

マスターウォーニング
（oP.311）

2

※1

66

2-1. 計器の見方

表示灯一覧

LDA 表示灯 ※7（oP.185）

システムの作動状況を表示します。

（白色）

LDA 表示灯 ※7（oP.185）

方向指示表示灯（oP.152）（緑色）

尾灯表示灯（oP.159）※1

ハイビーム表示灯（oP.159, 161）

LDA 表示灯 ※7（oP.185）（橙色点滅）

クリアランスソナー表示灯★
（oP.210）

オートマチックハイビーム表
示灯★（oP.161）
アダプティブハイビームシス
テム表示灯（oP.164）

PKSB OFF 表示灯★
（oP.216）
スリップ表示灯 ※1（oP.233）

フロントフォグランプ表示灯（oP.166）
リヤフォグランプ表示灯★
（oP.166）
エコドライブインジケータラ
ンプ ※1（oP.210）（点滅）

VSC OFF 表示灯 ※1（oP.233）
PCS 警告灯 ※1, 2（oP.179）

Eco 表示灯 ※7（oP.208）

Stop & Start 表示灯 ※1, 7（oP.200）

Sport 表示灯 ※7（oP.208）

Stop & Start キャンセル表示
灯 ※1, 7（oP.207）

Sport S 表示灯★ ※7（oP.208）
Sport S+ 表示灯 ★ ※7（oP.208）
Custom 表示灯★ ※7（oP.208）
レーダークルーズコントロー
ル表示灯 ※7（oP.192）
クルーズコントロールセット
表示灯 ※7（oP.192）
クルーズコントロール表示灯※7（oP.192）

AWD ロックモード表示灯★
※1（oP.236）
パーキングブレーキ表示灯（oP.154）
ブレーキホールドスタンバイ
表示灯 ※1（oP.156）
ブレーキホールド作動表示灯※1(oP.156）
低温表示灯 ※3, 7（oP.68）

2-1. 計器の見方

BSM ドアミラーインジケー
ター★ ※4, 5（oP.225）
セキュリティ表示灯 ※6（oP.58, 59）
★

67

知識
■ エコドライブインジケーターについて：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

※1作動確認のためにエンジンスイッチをイグニッション ON モードにすると点灯し、数秒後またはエンジンを始動す
ると消灯します。点灯しない場合や点灯したままのときはシステム異常のおそれがあります。レクサス販売店で点検を受けてください。

2※3外気温が約 3 ℃以下のとき、約 10 秒

間点滅後に点灯します。
※4

作動確認のため次の条件のときインジケーターが点灯します。

BSM メインスイッチが ON の状態で、エン ジ ン ス イ ッ チ を イ グ ニ ッ シ ョ ン ON
モードにしたとき
エンジンスイッチがイグニッション ON
モードで、BSM メインスイッチを ON にしたときシステムが正常であればインジケーター
は数秒後に消灯します。点灯しない場合や点灯したままのときはシステム異常のおそれがあります。レクサス販売店で点検を受けてください。
※5

ドアミラーに表示されます。

※6インストルメントパネルに表示されます。
※7マルチインフォメーションディスプレ

イに表示されます。

A エコドライブインジケーターランプ
環境に配慮した運転をしているとき、エコ
ドライブインジケーターランプが点灯します。必要以上にアクセルペダルを踏んだ
ときや停車中は消灯します。

B エコドライブインジケーターゾーン表示
エコ運転の範囲と現状のアクセル開度を表示します。

C 現状のアクセル開度
現状のアクセル開度がエコ運転の範囲をこえたとき、エコドライブインジケーター
ゾーン表示の右側が点灯します。このとき、エコドライブインジケーターランプは消灯します。

D エコ運転の範囲
次の場合、エコドライブインジケーターは作動しません。
･ シフトレバーが D 以外にあるとき･ パドルシフトを操作しているとき･ ドライブモードがノーマルモードまたはエコモード以外のとき（oP.80）･ 車速が約 100km/h 以上のとき

走行に関する情報表示※2システムが OFF のときに点灯します。

682-1. 計器の見方

計器類
メーターにて、様々な走行状況に関する情報が表示されます。

メーターの表示について

A 水温計
エンジン冷却水の温度を示します。

B タコメーター
毎分のエンジン回転数を示します。

C 外気温
外気温度を− 40 ℃〜 50 ℃の間で表示します。外気温が約 3 ℃以下のときは、低温表示灯が点灯します。

D ドライブモードのカラー背景
ドライブモードによって背景色がかわります。(oP.208)･ スポーツモード：赤色･ エコモード：青色
ノーマルモード、カスタムモードのときは、背景色が黒色になります。

E 時計
表 示 さ れ る 時 刻 は、イ ン ス ト ル メ ン ト パ ネ ル の ア ナ ロ グ 時 計 と 連 動 し て い ま す。
(oP.268)

F マルチインフォメーションディスプレイ
走行に関する様々な情報を表示します。(oP.71)
車両に異常が発生したときは警告メッセージを表示します。(oP.314)

2-1. 計器の見方

69

G スピードメーター
車両の走行速度を示します。

H 燃料計
燃料残量を示します。次の場合、実際の燃料残量が正しく表示されないことがあります。
･ 少量給油（約 5Ｌ 以下）を行ったとき･ 坂道など傾いた場所に停車したとき･ 坂道やカーブを走行したとき

I シフトポジション・シフトレンジ表示
選択されているシフトポジションまたはシフトレンジを表示します。(oP.148)

J オドメーター／トリップメーター

トリップメーター：
リセットしてからの走行距離を表示します。
区間距離は、トリップ A・トリップ B の 2 種類で使い分けることができます。

知識■ 液晶ディスプレイについて

エンジンスイッチがイグニッション ON
モードのときディスプレイに小さな斑点や光点が表示されることがあります。これは液晶ディスプレイ特有の現象でそのまま使用しても問題ありません。

■ 外気温度表示について■ カスタマイズ機能■ メーターディスプレイの作動条件● 次の場合は、正しい外気温度が表示されマルチインフォメーションディスプレイ
でメーターの表示を変更できます。
なかったり、温度表示の更新が遅くなったりすることがありますが、故障ではあ （カスタマイズ一覧：oP.356)
りません。
警告･ 停車している時や、低速走行（約 20km/h 以下）のとき■ 低温時の画面表示について･ 外気温度が急激に変化したとき（車庫、
画面の温度が極めて低いときは、画面表
トンネルの出入り口付近など）
示の切りかえが遅れる場合があります● -- または Ｅ が表示されたときので、車室内を暖めてからご使用くださは、システム異常のおそれがあります。
い。
レクサス販売店で点検を受けてくださ
例えばシフトレンジ表示を使用した場
い。
合、シフト操作をしてもすぐにシフトレ
ンジの表示が切りかわらないことで運■ 割り込み表示について転者がダウンシフトしなかったと誤解
マルチインフォメーションディスプレイ
し、再度ダウンシフトすることによってやオドメーター／トリップメーター表示
急激に過度のエンジンブレーキがかか部には、状況に応じて一時的に割り込み画り、重大な傷害におよぶか、最悪の場合面が表示されます。割り込み表示・非表示
死亡につながるおそれがあります。
を切りかえることができます。

走行に関する情報表示

オドメーター：
走行した総距離を表示します。

2

70

2-1. 計器の見方

注意■ エンジンや構成部品への損傷を防ぐために● タコメーターの針がレッドゾーン（エンジンの許容回転数をこえている範囲）に入らないようにしてください。

● 水温計の針が Ｈ のレッドゾーンに入ったときや、マルチインフォメー
ションディスプレイに「エンジン冷却
水高温」が表示されたときは、オー
バーヒートのおそれがあるため、ただちに安全な場所に停車してください。
完全に冷えたあと、エンジンを確認してください。(oP.342)

1 暗くする
2 明るくする知識■ インストルメントパネルの照度調整についてオドメーター／トリップメー
ターを切りかえるにはボタンを押すごとに表示が切りかわります。また、トリップメーター表示
中に押し続けると、走行距離を 0 にもどします。

インストルメントパネル照明の明るさを調整するにはインストルメントパネル照明の明るさを調整できます。

車幅灯消灯時と点灯時それぞれの明るさのレベルを調節することができます。ただし、周囲が明るいとき（昼間など）に車幅灯を点灯しても、メーターの明るさは切りかわりません。

2-1. 計器の見方

マルチインフォメーション
ディスプレイ■ 低温時の画面表示について

ディスプレイの表示／メニュー
アイコン一覧

画面の温度が極めて低いときは、画面表示の切りかえが遅れる場合があります
ので、車室内を暖めてください。

71

注意

表示を切りかえるには
メーター操作スイッチを使って次のように操作します。

走行に関する情報表示■ メニューアイコン
ドライブインフォメーション
ナビゲーションシステム連携
表示
オーディオシステム連携表示

走行支援機能情報

Stop & Start システム情報

警告メッセージ

1 選択／ページ送り
2 決定／設定
3 ひとつ前の画面にもどる
4 短押し：
スイッチに登録した画面を表示する
長押し：
表示中の画面をスイッチに登録する
登録確認画面が表示されます。登録できない画面を選択しようとした場合は、登録不可のメッセージが表示されます。

設定

ドライブインフォメーションについて知識■ 液晶ディスプレイについて
oP.69

2

■ ドライブインフォメーションで表示される内容走行に関するさまざまな情報を表示します。

2-1. 計器の見方

72

次の項目から選択し、1 画面につき 2
項目ずつ表示します。
項目を切りかえるには、メーター操作
スイッチの

または

を押して

を選択し、 または

を押しま

す。

システムによるエンジン停止時間）を表示します。
※1「設定」のドライブインフォ1 ／ドライ
ブインフォ 2 ／ドライブインフォ 3 で選択した項目が表示されます。

※2リセットするには、項目表示中にメー

ター操作スイッチの● 瞬間燃費※1

スイッチを 1秒以上押します。

現在の瞬間燃費を表示します。

リセット可能項目が複数表示されてい● 平均燃費（リセット間る場合は、リセット項目の選択画面が

※2

・始動後・

※1

表示されます。

給油後）

リセット後、エンジン始動後、給油後の平均燃費を表示します。

■ エコドライブインジケーター

表示される平均燃費は、参考として利用してください。

■ ブーストメーター／油温計／油圧計★

● 平均車速（リセット間

※2

・始動

後）※1

リセット後、エンジン始動後の平均車速を表示します。

● 走行時間（リセット間

※2・始動

後）※1

リセット後、エンジン始動後の経過時間を表示します。

● 距離（航続可能・始動後走行）※1

oP.67● ブーストメーター
過給圧を表示します。一定圧以上になると表示の色がかわります。

● 油温計
エンジンオイルの温度を表示します。エン
ジン油温が 140 ℃以上になると、表示が点滅します。

● 油圧計

燃料残量による走行可能な距離、エンジン始動後の走行距離を表示します。

エンジン内部の油圧を表示します。油圧が低下すると、ブザーが鳴り、警告メッセー
ジを表示します。
（oP.314）･ 運転履歴から学習した燃費と現在の燃料残量から算出した走行可能な距離を表示します。使用環境（気象、渋滞など）や運転方法（急発進、エアコンの使用など）に応じて燃費が変わるため、実際に走行できる距離とは異なります。

表示画面については路面状況、気温、車速などによって実際の車両状態と異なる場
合があります。
表示画面は、参考として利用してください。

･ 燃料給油量が少量（約 5Ｌ 以下）のと
き、表示が更新されないことがあります。

● ア イ ド リ ン グ ス ト ッ プ 時 間（リ
セット間

※2

・始動後）

アイドリングストップ時間（Stop & Start★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ G センサー
車両にかかる前後左右の加速度を表示します。また、ハンドルの切れ角、ブレーキ油圧、アクセル開度も表示し2-1. 計器の見方ます。

● 表示画面については路面状況、気温、車速などによって実際の車両状態と異なる場合があります。表
示画面は、参考として利用してください。

● バッテリー端子の脱着をしたときは、一時的にステアリング操作量が表示されなくなりますが、しばらく走行することで表示されます。

車両の走行速度を示します。
■ タイヤ空気圧★
タイヤが装着されている位置ごとに、現在のタイヤ空気圧を表示します。
応急用タイヤ装着車：応急用タイヤの空気圧は表示されません。
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ ふらつき検知機能
運転者の注意力が低下したときに発生するふらつき運転を検知し、注意力低下の度合をバーの長さで表示します。バーの長さが短いほど休憩が必要な状態であることを表します。
こ の 表 示 は LDA（レ ー ン デ ィ パ ー
チャーアラート）の機能のひとつです。LDA（レーンディパーチャーア
ラート）のふらつき検知機能の作動条件を満たしたときに、表示の機能が有効になります。（oP.188）■ 表示 OFFOFF 画面を表示します。

知識■ タイヤ空気圧表示ついて･ エンジンスイッチをイグニッション ON
モードにしたあと、空気圧が表示される
まで 2、3 分かかります。また、空気圧が調節された場合も、表示が更新される
まで 2、3 分かかります。
･ 電波状況等によって各タイヤ位置の情報を識別できないときは --- と表示されることがあります。
･ タイヤ空気圧は温度によって変化します。また、表示された空気圧は、空気圧計で測定した数値と異なる場合があります。

■ バッテリー端子の脱着をしたとき
バッテリー端子の脱着を行うと、ドライブ
インフォメーションのデータはリセットされます。

ナビゲーションシステム連携表示について
ナビゲーションシステムと連携して次の情報を表示します。

● 目的地案内● コ ン パ ス（ノ ー ス ア ッ プ ／ ヘ ッ
ディングアップ表示）

オーディオシステム連携表示についてオーディオソースの選択、選曲などを操作することができます。

走行支援機能情報について
次のシステムの作動状況を表示します。

● レーダークルーズコントロール

2
走行に関する情報表示

■ 車速

73

74

2-1. 計器の見方（全車速追従機能付き）（oP.192）などができます。変更可能な項目で● LDA（ステアリング制御機能付き）

は、(oP.185）
アイコン表示は機能により切りかわります。

を押すたびに ON/OFF が切りかわります。
■

LDA（レーンディパーチャー
アラート［ステアリング制御機能

Stop & Start システム情報についてStop & Start システムの作動状態を表示できます。
■ Stop & Start 設定
oP.200■ アイドリングストップ時間
現在のアイドリングストップ時間（Stop & Start システムによるエンジ
ン停止時間）を表示します。

付き］）（oP.185）
次の設定を変更することができます。

● 制御モード
制御機能を警報・ステアリング制御のいず
れか、またはその両方を選択することができます。

● 操舵支援ハンドル操舵支援の作動・非作動を変更することができます。

● 警報手段■ ア イ ド リ ン グ ス ト ッ プ 時 間（リセット間・始動後）警報の手段をハンドルの振動または警報ブザーのいずれかから選択することができます。

リセット後、エンジン始動後のアイド
リングストップ時間（Stop & Start シ
ステムによるエンジン停止時間）を通算で表示します。

● 警報感度■ アイドリングストップ節約燃料（リセット間・始動後）
リセット後、エンジン始動後のアイド
リングストップ時間中の節約燃料（参考）を表示します。

警告メッセージについて
車両に異常が発生した場合に、内容・対処法などのメッセージを表示します。(oP.314）

表示の設定について
各装備の機能の ON/OFF や設定変更

警報機能の感度を変更することができます。

● ふらつき検知
ふらつき検知機能の作動・非作動を変更することができます。

● ふらつき検知感度
ふらつき警報機能の感度を変更することができます。

■

PCS（プ リ クラッシュセーフ
ティシステム）（oP.177）

次の設定を変更することができます。

● PCS
プリクラッシュセーフティシステムの作動・非作動を変更することができます。

● 警報感度2-1. 計器の見方

75

警報タイミングを変更することができます。

パワーバックドア作動時のブザー音量を変更することができます。

■･ キックセンサ ※2

クリアランスソナー（oP.210）★

キックセンサの作動・非作動を変更することができます。

次の設定を変更することができます。

※1● クリアランスソナー※2キックセンサ装着車

クリアランスソナーの作動・非作動を変更することができます。

●

Stop & Start

● 音量

･

Stop & Start（Normal/Long）

クリアランスソナー作動時のブザー音量を変更することができます。

エアコンの A/C スイッチを ON にしているときの、Stop & Start システムによるアイドリングストップ時間を変更することができます。

備の有無があります。

■

PKSB（パーキングサポートブレーキ）（oP.216）★

2● TPMS（タイヤ空気圧警報システム）（oP.288）

次の設定を変更することができます。

タイヤ空気圧警報システムの初期化を行います。

● PKSB■ 表示設定パーキングサポートブレーキ（静止物）の作動・非作動を変更することができます。
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ 時計（oP.268）● 言語表示される言語を変更することができま
す。

● 単位

次の設定を変更することができます。

燃費表示の単位を変更することができます。

● 時刻の表示方法を変更することが

●

できます。
■ 車両設定●PBD（パ ワ ー バ ッ ク ドア）※1

次の設定を変更することができます。

エコドライブインジケーター
ランプ

エコドライブインジケーターランプの作
動・非作動を変更することができます。

●

スイッチ設定スイッチにお好みの画面を登録する･ 機能

方法を表示します。

パワーバックドアの作動・非作動を変更することができます。

お好みの画面を登録しておくと、･ 音量示させることができます。

ス

イッチを押したときに登録した画面を表

走行に関する情報表示★：グレード、オプションなどにより、装パワーバックドア装着車

76

2-1. 計器の見方● ドライブインフォメーション画面（oP.71）
ドライブインフォメーションに表示させる項目をドライブインフォ 1、ドライブイ
ンフォ 2、ドライブインフォ 3 それぞれに 2 項目ずつ選択することができます。

● 割込表示下記の割り込み表示される項目の表示・非表示を変更することができます。
･ ナビゲーションシステム連動の交差点
案内･ 電話着信･ ETC に関する通知･ アイドリングストップ作動時間･ アイドリングストップ状態通知･ 照度調整● カラー
カーソルの色などを変更することができます。

● 表示設定初期化
メーターの表示設定を初期状態にもどすことができます。

クリアランスソナー表示 ★ についてクリアランスソナー使用時に自動で表示されます。(oP.210）★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

知識■ 設定画面の操作について
設定画面操作中に次の状況になると操作が一時中断されます。
･ 警告メッセージが表示されたとき･ 走行し始めたとき

警告■ ディスプレイの設定を変更するとき
エンジンが作動している状態で操作を行うため、車庫内など囲まれた場所では、十分に換気をしてください。換気をしないと、排気ガスが充満し、排気ガスに含まれる一酸化炭素（CO）により、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

注意■ ディスプレイの設定を変更するとき
バッテリーあがりを起こす可能性がありますので、確実にエンジンが作動している状態で実施してください。

2-1. 計器の見方

カラーヘッドアップディス
プレイ★
★

77

注意
■ ヘッドアップディスプレイ映写部についての注意：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

カラーヘッドアップディスプレイ
は、フロントウインドウガラスに現在の車速やナビゲーションシステ
ムのルート案内表示などの情報を表示することができます。

● 映写部の付近に飲み物を置かないでください。水やそのほかの液体が映写部にかかると、装置が故障する原因に
なります。

2

■ ヘッドアップディスプレイについて
サングラス（特に偏光サングラス）を着用していると、ヘッドアップディスプレイの表示が見づらくなる場合があります。表示が見づらい場合は、輝度を調整するか、サングラスをはずしてください。

警告■ ヘッドアップディスプレイ使用上の留意点
映像の明るさ、および表示位置は、安全運転に支障がないよう適切な状態に調整してください。
調整が不適切だと運転者の視界のさま
たげとなり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

■ ヘッドアップディスプレイの設定を変更するときエンジンが始動している状態で操作を行うため、車庫内など囲まれた場所では、十分に換気をしてください。換気をしないと、排気ガスが充満し、排気ガスに含まれる一酸化炭素（CO）により、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 映写部の上にものを置いたり、シールなどを貼り付けたりしないでください。ヘッドアップディスプレイの表示のさまたげとなります。

● 映写部の内部にふれたり、とがったものを押し付けたりしないでください。
装置が故障する原因となります。

■ ヘッドアップディスプレイの設定を変更するときバッテリーあがりを起こす可能性がありますので、確実にエンジンが始動している状態で実施してください。

走行に関する情報表示

知識

78

2-1. 計器の見方

システムの構成部品表示（oP.148）
選択されているシフトポジションまたは
シフトレンジを表示します。

● オーディオ表示
オーディオシステム操作時に約 3 秒間表示されます。

● レーン表示（oP.80）
交差点にさしかかったとき、自動で車線・
進行方向などのレーン情報が表示されます。

● ルート案内表示（oP.80）
ナビゲーションシステムで、ルート案内を実行しているときに使用できます。
交差点に近付いたとき、ヘッドアップディ
スプレイにルート案内（進行方向の矢印）が表示されます。

● 車線逸脱警報表示（LDA [ ステアリ
A HUD（ヘッドアップディスプレイ）メインスイッチ

B 表示輝度調整スイッチ
表示輝度はお好みの明るさに調節することができます。

C 表示位置調整スイッチ

ング制御機能付き ]）（oP.187）● 接近警報表示（レーダークルーズ
コントロール）（oP.197）● 衝 突 警 報 表 示（プ リ ク ラ ッ シ ュ
セーフティシステム）（oP.177）● パーキングサポートブレーキ（静止物）表示★（oP.223）

D DISP スイッチ

● G センサー★（oP.72）

E ヘッドアップディスプレイ

● ブーストメーター★（oP.72）

表示輝度は、周囲の明るさに応じて自動的に調整されます。

★：グレード、オプションなどにより、装ヘッドアップディスプレイの表
示内容● 車速表示● エコドライブインジケーター（oP.80）● タコメーター● シフトポジション・シフトレンジ

備の有無があります。

ヘッドアップディスプレイ表示の切りかえ■ HUD メインスイッチ
ヘ ッ ドア ッ プデ ィ スプ レ イの ON/
OFF を切りかえる

2-1. 計器の見方

79

見やすく調整する■ 表示位置の調整■ DISP スイッチ

2

押すたびに車速以外の表示 A が次の★

･ G センサー★
★

1 表示位置を上げる
2 表示位置を下げる■ 表示輝度の調整
表示輝度は 9 段階あり、周囲の明るさに応じて自動で調整されますが、手動で調整することもできます。

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

1 明るくする
2 暗くする知識■ ヘッドアップディスプレイの表示についてヘッドアップディスプレイ表示を OFF にしたときは、再び ON にするまでヘッドアップディスプレイは表示されません。

走行に関する情報表示

ように切りかわります。
･ 非表示･ エコドライブインジケーター･ タコメーター･ タコメーターとブーストメーター

80

2-1. 計器の見方

エコドライブインジケーター

レーン表示
A エコドライブインジケーターゾー
ン表示
エコ運転の範囲と現状のアクセル開度を表示します。

B 現状のアクセル開度
現状のアクセル開度がエコ運転の範囲をこえたとき、エコドライブインジケーター
ゾーン表示の右側が点灯します。

交差点の約 300 メートル手前から表示がはじまり、交差点を通過するとレーン表示が消え、もとの表示にもどります。
必要に応じて、レーン表示の表示／非表示
を切りかえることができます。

C エコ運転の範囲
次の場合、エコドライブインジケーターは作動しません。
･ シフトレバーが Ｄ 以外にあるとき･ パドルシフトを操作しているとき･ ドライブモードがノーマルモードまたはエコモード以外のとき (oP.208)･ 車速が約 100km/h 以上のとき

ルート案内表示交差点に接近すると、進路方向を矢印で指示します。
交差点から約 150 メートル ※1 まで接近すると、案内表示が開始され、交差点までの残距離 ※2 が表示されます。
※1レーン表示機能がOFF のときは、約300 メートル手前から、案内表示が開始されます。

※2交差点を通過すると表示が消えます。

知識■ レーン表示について
地図データに情報のない交差点では、レーン表示は行われません。また交差点によっては、レーン表示と実際の交差点形状が異なる場合があります。現場の道路標識・表示や道路状況に従って走行してください。

表示のカスタマイズ
レーン表示画面の表示／非表示を切りかえることができます。安全に操作することができる場所に停車し、パー2-1. 計器の見方

キングブレーキをかけ、シフトレバー
を P にしてください。

81

Harmonious Driving
Navi. 画面／燃費画面
燃費に関する情報をナビゲーショ
ン画面に表示します。

システムの構成部品
2
走行に関する情報表示

1 レーン表示設定画面が表示されるまで、DISP スイッチを押し続ける
ヘッドアップディスプレイが ON のときに操作ができます。

2 DISP スイッチを押して ON/OFF
を切りかえる
スイッチを押すたびに ON/OFF が切りかわります。
スイッチを操作しないまましばらく放置
した場合は、自動で設定が終了します。

知識■ バッテリー端子の脱着をしたときヘッドアップディスプレイのカスタマイ
ズ設定がリセットされます。

A ナビゲーション画面
B MENU ボタン
C タッチパッド ※※ リモートタッチの操作は、別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」を参照
してください。

Harmonious Driving Navi.
画面の見方■ 画面を表示させるには
1 リモートタッチのMENUボタンを押し、 を選択する

82

2-1. 計器の見方

2 「Driving Navi」を選択する
Harmonious Driving Navi. 画面が表示されます。

■ 画面の表示について

回エンジン始動〜現在）
1 分ごとの平均燃費を最大 15 分前までグラフ表示します。
今回と前回の平均燃費を色分けして表示します。

G 更新スイッチ ※2
走行情報などを G-Link センターへ送信
し、ステータス／ポイント表示を更新します。

H エコカルテスイッチ ※2

A ステータス／ポイント表示 ※1
エコ運転の採点結果や走行情報を G-Link
センターに送信し、計算されたデータをもとにステータスやポイントを表示します。
ステータスはエコ運転を継続することでブロンズ、シルバー、ゴールドの順にランクがアップします。

B エコレベルインジケーター
エコレベルメーターのレベルに応じてGood・Excellent が表示されます。レベ
ルが低い場合は表示されません。

C エコレベルメーター
エコドライブインジケーターランプの点灯を継続させることなどでメーターが増加します。

D エコレベル平均値
エコレベルメーターの平均値を表示します。

E トリップインフォメーション（前回エンジン始動〜エンジン停止）
1 分ごとの平均燃費を最大15分前までグラフ表示します。
今回と前回の平均燃費を色分けして表示します。

F トリップインフォメーション（今お車から送信された情報を反映して、月間の走行距離・ガソリン消費量・CO2 排出量・平均燃費・獲得ポイントが表示されます。

I アドバイススイッチ･ ドライバーの運転操作についてエコ運転の観点で診断した結果を表示します。
良いところを確認したり、さらに良くす
るにはどうしたら良いかを知ることができます。
･ エコ運転や環境に関する豆知識を表示します。
※1G-Linkサービスをご利用されているときに表示されます。
G-Link の利用手続き・利用開始操作については別冊「ナビゲーションシステ
ム取扱説明書」を参照してください。
※2G-Linkサービスをご利用されているときに使用することができます。
また、ナビゲーション画面に通信設定に関するメッセージが表示された場合
は、メッセージに従って設定してください。
G-Link の利用手続き・利用開始操作については別冊「ナビゲーションシステ
ム取扱説明書」を参照してください。

2-1. 計器の見方（平均燃費）

知識■ G-Link センターへ送信する走行情報について
G-Link センターへ送信する走行情報は、ナビゲーションシステムが算出するものであり、マルチインフォメーションディス
プレイに表示される走行距離や燃費などとは一致しないことがあります。

■ Harmonious Driving Navi. 画面について燃費画面の見方■ 画面の表示について

C 瞬間燃費D エンジン始動後平均車速
E エンジン始動後経過時間
F 航続可能距離
平均燃費はエンジンスイッチをイグニッ
ション ON モードにしてからと、前回走行時で色分けして表示されます。
表示される平均燃費は、参考として利用してください。
表示画面については実際の状況とわずかに異なる場合があります。

● 燃費履歴の見方
燃費画面以外が表示されたときは、「燃費履歴」を選択します。

1 リモートタッチのMENUボタンを」を選択する2 「トリップインフォメーション」または「 燃費履歴」を選択する■ 画面の表示について● トリップインフォメーションの見方
トリップインフォメーション画面以外が表示されたときは、「 トリップインフォ
メーション」を選択します。

A 過去最高値表示
B 最新値表示C 過去平均燃費表示
平均燃費は最後に更新してからの平均、過去の平均で色分けして表示されます。

D 履歴消去
E 最新値更新

A 履歴消去B 過去 15 分間の 1 分ごとの燃費表示される平均燃費は、参考として利用してください。
表示画面については実際の状況とわずかに異なる場合があります。

2
走行に関する情報表示

パソコンや携帯電話のユーザーサイトでもステータスなどをみることができます。

押し、
「

83

2-1. 計器の見方

84と航続可能距離を表示します。

知識■ 過去の区間平均燃費の記録を更新するには
区間燃費画面で「更新」を選択すると、平
均燃費の値とグラフが更新され、新たに平均燃費の記録を開始します。

■ 燃費データをリセットするには「履歴消去」を選択すると、燃費データがリセットされます。
表示される平均燃費は、参考として利用してください。

■ 航続可能距離について
現在の燃料残量で走行できるおよその距離を示します。
表示される距離は、過去の平均燃費をもとに算出されるため、表示される距離を実際に走行できるとは限りません。

表示画面については実際の状況とわずかに異なる場合があります。

■ トリップインフォメーション（タイプ B）
航続可能距離・最新値・始動後経過時間を表示します。

サイド画面の使い方
サイド画面に車両情報を表示して（oP.244）、

または

を選択して

お好みの画面を表示します。
■ Harmonious Driving Navi.
現在のエコ運転の状況を表示します。

表示される平均燃費は、参考として利用してください。
表示画面については実際の状況とわずかに異なる場合があります。

■ 燃費履歴最新値と過去最高値を表示します。
表示画面については実際の状況とわずかに異なる場合があります。

■ トリップインフォメーション（タイプ A）
過去 10 分間の 1 分ごとの平均燃費

2-1. 計器の見方表示される平均燃費は、参考として利用してください。

2
走行に関する情報表示

表示画面については実際の状況とわずかに異なる場合があります。

85

86

2-1. 計器の見方

87

運転する前に3

3-1. キー
キー .................................... 88

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた
ドア .................................... 92
バックドア ........................... 96
スマートエントリー＆スタートシス
テム ................................ 108

3-3. シートの調整

3

フロントシート.................... 112

パワーイージーアクセスシステム／
ポジションメモリー／メモリーコール機能 ....................... 118
ヘッドレスト ...................... 121

3-4. ハンドル位置・ミラー
ハンドル ............................ 123
インナーミラー.................... 124
ドアミラー ......................... 125

3-5. ドアガラス・ムーンルーフの開閉パワーウインドウ................. 127
ムーンルーフ ...................... 129
電動サンシェード................. 132

運転する前にリヤシート ......................... 113

3-1. キー88
3-1. キー

キー
キーの種類● 電池カバーがはずれたときやぬれたときに電池をはずした場合は、電池の＋極をレクサスエンブレム面側にして取り付けてください。

お客様へ次のキーをお渡しします。

● カードキーは非防水です。
■ 航空機に乗るとき
航空機に電子キーを持ち込む場合は、航空
機内で電子キーのスイッチを押さないでください。また、かばんなどに保管する場
合でも、簡単にスイッチが押されないように保管してください。スイッチが押されると電波が発信され、航空機の運行に支障をおよぼすおそれがあります。

■ 電池の消耗について● 電池の標準的な寿命は 1 〜 2 年です。

A 電子キー（カードキーの電池は 1 年半程度で消耗します）･ スマートエントリー＆スタートシステ
ムの作動 (oP.108)･ ワイヤレス機能の作動● 電池残量が少なくなると、エンジンを停B メカニカルキー● 電子キーは常に電波を受信しているた

C キーナンバープレート

め、使用していないあいだでも電池が消耗します。次のような状態になったとき
は、電池が消耗している可能性があります。新しい電池に交換してください。
･ スマートエントリー＆スタートシステ
ムやワイヤレスリモコンが作動しない･ 作動範囲が狭くなった･ 電子キーの LED が点灯しない

D カードキースマートエントリー＆スタートシステムの作動（oP.108）

知識■ カードキー● カードキーに内蔵されているメカニカ
ルキーは、カードキーが正常に作動しないなどの緊急時にのみ使用してください。

止した際に車内から警告音が鳴ります。

● 電池の著しい消耗を防ぐため、次のような磁気を発生する電化製品の1ｍ以内に電子キーを保管しないでください。
･ TV･ パソコン

3-1. キー･ 携帯電話やコードレス電話機、および充電器･ 電気スタンド･ 電磁調理器■ キーを携帯するとき

oP.292

電源を入れた状態の電化製品とは10cm 以上離して携帯してください。
10cm 以内にあると電化製品の電波と干渉し正常に機能しない場合があります。

■ キー登録本数の確認について■ スマートエントリー＆スタートシス■ 電池の交換方法

車両に登録されたキーの本数を確認する
ことができます。詳しくはレクサス販売店
へご相談ください。

注意■ キーの故障を防ぐために● 落としたり、強い衝撃を与えたり、曲● 湿度の高いところに長時間放置しない● ぬらしたり超音波洗浄器などで洗ったりしない● キーに金属製または磁気を帯びた製品を取り付けたり、近付けたりしない● 分解しない● 電子キー表面にシールなどを貼らない● テレビやオーディオ、電磁調理器などの磁気を帯びた製品や、低周波治療器などの電気医療機器の近くに置かない■ 電子キー取り扱いの注意
電子キーは電波法の認証に適合しています。必ず以下ことをお守りください。

● 電池交換時以外は、不用意に分解しな
いでください。
分解、改造したものを使用することは法律で禁止されています。

● 必ず日本国内でご使用ください。

テムの故障などで販売店に車両を持っていくとき車両に付属しているすべての電子キー（カードキーを含む）をお持ちください。

■ 電子キーを紛失したときは電子キーを紛失した状態で放置すると、盗難の危険性が極めて高くなります。車両に付属している残りの電子キーとカードキーをすべてお持ちのうえ、ただちにレクサス販売店にご相談ください。

■ カードキーの取り扱いについて● 電池やカードキーの電極がぬれた場
合は、電池が腐食するおそれがあります。
水の中に落としたときや飲料水などをこぼしたときは、ただちに電池カ
バーをはずして電池および電極部分をふき取ってください（電池カバーをはずすには、軽く持って引き抜いてください）。電池が腐食した場合は、レクサス販売店で電池を交換してください。

● 電池カバーを取りはずす場合は、押しつぶしたりドライバーなどを使用したりしないでください。
無理にこじ開けようとすると、曲がったり傷を付けたりするおそれがあります。

● 電池カバーをひんぱんに取りはずすと、電池カバーが抜けやすくなることがあります。

3
運転する前にげたりしない

89

90

3-1. キー★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

※

レクサス販売店での設定が必要です。

注意● 電池を取り付けるときは、必ず電池の向きを確認してください。電池の向きを間違えると、電池が急激に消耗する原因になります。

● 次のような使い方をした場合は、カードキーの表面に傷を付けたり塗装がはがれたりするおそれがあります。
･ 小銭や鍵などの硬いものと同時に携帯したとき･ シャープペンシルの先端などの鋭利なものでこすったとき･ シンナーやベンジンでカードキーの
表面をふいたとき

知識■ バックドア予約ロック機能（パワーバッ
クドア装着車）
バックドアが開いている状態で、あらかじ
め全ドアの施錠を予約する機能です。
次の操作をすると、バックドア以外のすべてのドアが施錠され、バックドアが閉まると同時にバックドアも施錠されます。
1 バックドア以外のすべてのドアを閉じる。
2 バックドアの自動閉作動中にワイヤレ
スの施錠ボタンを押す。

ワイヤレス機能について
キーには次のワイヤレス機能が装備されています。

メカニカルキーを使うにはメカニカルキーを取り出すには、解除ボタンを押してキーを取り出してください
メカニカルキーは挿し込み方向に指定のある片溝キーです。キーシリンダーに挿し込めないときは、キー溝面の向きをかえて挿し込んでください。

A 全ドアを施錠する（oP.92）
B ドアガラスとムーンルーフ★を閉
める ※（oP.92）

C 全ドアを解錠する（oP.92）
D ドアガラスとムーンルーフ★を開
く ※（oP.92）

E パワーバックドア★を開閉する（oP.99）

使用後はもとにもどし、電子キーと一緒に携帯してください。電子キーの電池が切れたときやスマートエントリー＆スタート
システムが正常に作動しないとき、メカニ
カルキーが必要になります。（oP.337）

3-1. キー91

● メカニカルキーをカードキーへ入れる
ときは、解除ボタンを押しながら奥まで入れてください。

注意■ カードキーの取り扱いについて知識■ 駐車場などでキーを預けるとき
必要に応じてグローブボックスを施錠（oP.261）します。メカニカルキーを取り出し、電子キーのみを渡してください。

■ メカニカルキーを紛失したとき
キーナンバープレートに打刻されたキーナンバーと残りのメカニカルキーから、レ
クサス販売店でレクサス純正品の新しい
メ カニカ ル キ ー を作る こ とが で き ま す。
キーナンバープレートは車の中以外の安全な場所（財布の中など）に保管してください。

■ 不正キーの使用について
指定のメカニカルキー以外のキーを使用すると、キーシリンダーが空まわりして解錠できません。

■ カードキーについて● メカニカルキーが取り出しにくいとき
は、ボールペンの先などで解除ボタンを押してください。引き出しにくいとき
は、コインなどで引っかけてください。

3
運転する前にメカニカルキーをカードキーに挿し込
むときは、無理な力を与えないでくださ
い。カードキーが破損するおそれがあります。

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

923-2. ドアの開閉、ロックのしかた

ドア
車外から解錠／施錠するには■ スマートエントリー＆スタートシ
ステムを使用する
電子キーを携帯して操作します。

押し続けるとドアガラスとムーンルーフ★
が開きます。※★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。
※

レクサス販売店での設定が必要です。

知識■ 解錠するドアを切りかえるには
ワイヤレスリモコンを使用して、スマートエントリー＆スタートシステムで解錠できるドアの設定を切りかえることができます。
1 エンジンスイッチを OFF にする
2 オートアラームの侵入センサーを停止
する

1 ハンドルを握って解錠する
ハンドル裏面のセンサー部に確実にふれてください。
施錠操作後 3 秒間は解錠できません。

2 ドアハンドル表面のロックセンサー部（ハンドルのくぼみ部）にふれ施錠する
必ず施錠されたことを確認してください。

■ ワイヤレス機能を使用する

1 全ドアを施錠する
必ず施錠されたことを確認してください。
押し続けるとドアガラスとムーンルーフ★が閉まります。※

2 全ドアを解錠する（操 作 中 の オ ー ト ア ラ ー ム 誤 作 動 防止：oP.60）
3 キー表面のインジケーターが消灯して
いるときに
または

ボ タ ン と 同 時 に、のいずれかを約5 秒間押し続ける操作を行うごとに次のように設定が切りかわります。
（続けて切りかえ操作を行う
場合は、ボタンから手を離したあと 5 秒以
上間隔をあけてから手順3を行ってください）

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

マルチインフォメーションディス
プレイ表示／ブザー音■ 衝撃感知ドアロック解除システム
解錠できるドア

運転席のドアハンド
ルを握ると運転席のみ解錠
車外： ピピッ（3 回）
車内： ポーン（1 回）

運転席以外のドアハ
ンドルを握ると全席解錠

車両が前後から強い衝撃を受けると、すべてのドアが解錠されます。衝撃の度合いや事故の状況によっては作動しないことがあります。

■ 作動の合図
ドアの施錠・解錠を、ブザーと非常点滅灯の点滅で知らせます。（施錠は 1 回、解錠は 2 回）
ドアガラスの開閉をブザーで知らせます。

■ 解錠操作のセキュリティ機能

いずれかのドアハンドルを握ると全席解錠

オートアラームの誤作動防止のため、登録後はいったんワイヤレスリモコンで解錠し、ドアを開閉してください。
（

ボ

タンを押して 30 秒以内にドアを開けなかった場合は、ドアが再び施錠されオートアラームが設定されます）
オートアラームが作動し警報が鳴ってしまったときは、作動を停止する操作を行っ解錠操作後、約 30 秒以内にドアを開けなかったときは、盗難防止のため自動的に施錠されます。

■ 半ドア警告ブザー
ドアが完全に閉まっていない状態でドアを施錠しようとすると、ブザーが鳴ります。ドアを完全に閉めてから、もう一度施錠してください。

■ ドアハンドル表面のロックセンサーで施錠できないとき
ドアハンドル表面のロックセンサーに指でふれても施錠できないときは、手のひらでロックセンサーにふれてください。
手袋を着用しているときは、手袋をはずしてください。

てください。（oP.60）■ キーを使わずに車外からドアを施錠す
るときは
1 ロックレバーを施錠側にする
2 ドアハンドルを引いたままドアを閉める
エンジンスイッチがアクセサリーモード
またはイグニッション ON モードのときや車内に電子キーが放置されているときは施錠されません。ただし、キーが正しく検知されずに施錠される場合があります。

■ オートアラームの設定制御
施錠するとオートアラームが設定されます。
（oP.60）3
運転する前に

車外： ピピッ（2 回）
車内： ポーン
（1 回）

93

94

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた■ スマートエントリー＆スタートシステ
ムやワイヤレスリモコンが正常に働かないおそれのあるとき
oP.109■ スマートエントリー＆ スタートシステ
ムやワイヤレスリモコンが正常に作動しないとき● メカニカルキーを使ってドアの施錠・解錠ができます。（oP.337）● 電子キーの電池が消耗しているときは、電池を交換してください。（oP.292）■ カスタマイズ機能■ ワイヤレスリモコンを使ってドアガ
ラスやムーンルーフを操作するとき
ドアガラスやムーンルーフに人が挟まれるおそれがないことを確認してから操作してください。またお子さまには、
ワイヤレスリモコンによる操作をさせないでください。お子さまや他の人がドアガラスやムーンルーフに挟まれたり巻き込まれたりするおそれがあります。

車内から施錠／解錠するには■ ドアロックスイッチを使用する

キー操作によって解錠されるドアの設定などを変更できます。
（カスタマイズ一覧：oP.354）

警告■ 事故を防ぐために
運転中は次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、不意にドアが開き、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● すべてのドアを確実に閉め、施錠する● 走行中はドア内側のドアハンドルを

1 全ドアを施錠する
2 全ドアを解錠する■ ロックレバーを使用する

引かない
特に、運転席はロックレバーが施錠側になっていてもドアが開くため、注意
してください。

● お 子さ ま を リ ヤ 席 に 乗 せ ると き は、チャイルドプロテクターを使用して車内からドアが開かないようにする■ ドアを開閉するときは
傾斜した場所・ドアと壁などのあいだが狭い場所・強風など、周囲の状況を確認
し、予期せぬ動きにも対処できるよう、
ドアハンドルを確実に保持してドアを開閉してください。

1 ドアを施錠する
2 ドアを解錠する
運転席ドアは、ロックレバーが施錠側になっていても、車内のドアハンドルを引くと開けられます。

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

知識■ チャイルドプロテクター
施錠側にすると、リヤ席ドアが車内から開かなくなります。

作動内容

車速感応オートド
アロック

速度が約 20km/h以上になると全ドアが施錠されます。

シフト操作連動ド
アロック

エンジンが作動中にシフトレバーを
Ｐ 以外にしたとき全ドアが施錠されます。

シフト操作連動アンロック

シフトレバーを Ｐにしたとき全ドアが解錠されます。

運転席ドア開連動
アンロック

エンジンスイッチ
を OFF にしてから10 秒以内に運転席ドアを開けると全ドアが解錠されま
す。

1 解錠
2 施錠
お子さまが車内からリヤ席ドアを開けられないようにできます。両側のリヤ席ドアを施錠側にしてください。

■ チャイルドプロテクター使用時のドアの開け方
ドアを解錠して車外のドアハンドルを引
くと開きます。万一、車内から開ける場合
は、ドアガラスを下げて手を出し、車外のドアハンドルを引いてください。

■ 半ドア走行時警告ブザー
全ドアまたはボンネットが確実に閉まっていない状態のまま、車速が約 5km/h をこえるとマスターウォーニングが点滅し、警告ブザーが鳴ります。
開いているドアまたはボンネットがマル
チインフォメーションディスプレイに表示されます。

オートドアロック・アンロック機能
次の機能を設定・解除することができます。
設定変更のしかたについては、P.353 を参照してください。

3
運転する前に

機能

95

96

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

バックドア
バックドアは次の方法で施錠・解錠
および開閉することができます。
警告■ 走行しているとき● 走行中はバックドアを閉めてください。
開けたまま走行すると、バックドアが車外のものにあたったり荷物が投げ出されたりして、思わぬ事故につながるおそれがあります。
また、排気ガスが車内に侵入し、重大な健康障害や死亡につながるおそれがあります。走行前にバックドアが閉まっていることを必ず確認してください。

● 走行前にバックドアが完全に閉まっていることを確認してください。バッ
クドアが完全に閉まっていないと、走行中にバックドアが突然開き、思わぬ事故につながるおそれがあります。

● ラゲージルーム内には絶対に人を乗せないでください。急ブレーキ、急旋回をかけたときや衝突したときなどに、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ お子さまを乗せているときは次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● ラゲージルームでお子さまを遊ばせないでください。
誤って閉じ込められた場合、熱射病や窒息などを引き起こすおそれがあります。

● お子さまにはバックドアの開閉操作をさせないでください。
不意にバックドアが動いたり、閉める
ときに手・頭・首などを挟んだりする
おそれがあります。

■ バックドアの使用にあたって
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、体を挟むなどして重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● バックドアを開ける前に、バックドアに貼り付いた雪や氷などの重量物を取り除いてください。開いたあとに重みでバックドアが突然閉じるおそれがあります。

● バックドアを開閉するときは、十分に周囲の安全を確かめてください。

● 人がいるときは、安全を確認し、動かすことを知らせる「声かけ」をしてください。

● 強風時の開閉には十分注意してください。
バックドアが風にあおられ、勢いよく開いたり閉じたりするおそれがあります。

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

警告● パワーバックドア非装着車：半開状態
で使用すると、バックドアが突然閉じて重大な傷害を受けるおそれがあります。
特に傾斜した場所では、平坦な場所よりもバックドアの開閉がしにくく、急にバックドアが開いたり閉じたりす
るおそれがあります。必ずバックドアが全開で静止していることを確認して使用してください。

97● バックドアダンパーステー（パワー
バックドア非装着車）（oP.99）または、スピンドルユニット（パワーバッ
クドア装着車）（oP.105）を持ってバックドアを閉めたり、ぶらさがった
りしないでください。手を挟んだり、
バックドアダンパーステー（パワー
バックドア非装着車）または、スピン
ドルユニット（パワーバックドア装着車）が破損したりして、思わぬ事故につながるおそれがあります。

● バックドアにキャリアなどの重いも● パワーバックドア装着車：傾斜が急な場所で半開状態で使用すると、バックドアが突然閉じて重大な傷害を受けるおそれがあります。必ずバックドアが静止していることを確認して使用してください。

車外から施錠／解錠するには■ スマートエントリー＆スタートシ
ステムを使用する
電子キーを携帯して操作します。

● バックドアを閉めるときは、指などを挟まないよう十分注意してください。

1 全ドアを施錠する● バックドアは必ず外から軽く押して閉めてください。バックドアハンドルを持ったままバックドアを閉めると、手や腕を挟むおそれがあります。

必ず施錠されたことを確認してください。

2 全ドアを解錠する
施錠操作後 3 秒間は解錠できません。

■ ワイヤレス機能を使用する
oP.90

3
運転する前にのを取り付けると、開けたあとにドアが突然閉じて、手・頭・首などを挟む
おそれがあります。バックドアへのア
クセサリー用品の取り付けは、レクサ
ス純正品を使用することをおすすめ
します。

98

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

車内から施錠／解錠するには■ ドアロックスイッチを使用する
oP.94

バックドアを開閉するには（パワーバックドア非装着車）■ 開ける
バックドア解錠時に、バックドアオー
プンスイッチを押したまま、バックド
アを持ち上げる● エンジンスイッチが OFF の場合、ラゲー
ジルームランプが点灯したままのときは、約 20 分後に自動消灯します。

■ バックドアが開かないときはバックドアを内側から開けることができます。
1 カバーをはずす
傷が付くのを防ぐため、マイナスドライ
バーの先端に布などを巻いて保護してください。

2 レバーを押す■ 閉める
バックドアグリップを持ってバックドアを引き下げ、必ず外から押して閉めてください。

知識■ ラゲージルームランプ● バックドアを開けたとき、ラゲージルー
ムランプが点灯します。

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

99

注意■ ダンパーステーについて
バックドアにはバックドアを支えるためのダンパーステー A が取り付けられています。ダンパーステー A の損傷や作動不良を防ぐため次のことをお守りください。

■ 車内からスイッチ操作で開閉するスイッチを約 1 秒長押しするブザーが鳴りバックドアが自動で開閉します。

● ビニール片・ステッカー・粘着材などの異物をステーのロッド部（棒部）に付着させない作動を停止した状態から再度、スイッチを
約 1 秒間長押しすると、バックドアは反転作動します。

● ロッド部を軍手などでふれない● バックドアにレクサス純正品以外のアクセサリー用品をつけない● ステーに手をかけたり、横方向に力をかけたりしない

バックドアを開閉するには（パワーバックドア装着車）■ ワイヤレス機能を使用して開閉する■ 車外からスイッチ操作で開閉するスイッチを約１秒長押しする

バックドア解錠時：バックドアオープ
ンスイッチを押す

バックドア解錠時できます。

※に作動させることが※ カスタマイズ機能により、施錠時からでも作動できるように設定できます。

● 開ける

バックドア施錠時：電子キーを携帯して、バックドアオープンスイッチを押すブザーが鳴りバックドアが自動で開きます。
バックドアが開く途中でスイッチを押すと、作動を停止します。

3
運転する前に開閉作動中にスイッチを押すと、作動を停
止します。

100

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた● 閉じる
スイッチを押す
ブザーが鳴りバックドアが自動で閉まります。
バックドアが閉まる途中でスイッチを押すと、作動を停止します。

■ バックドアグリップを使用して閉じる
バックドアグリップを持ってバックドアを引き下げると、ブザーが鳴り
バックドアが自動で閉まります。

再度スイッチを押すと、バックドアは自動で開きます。

■ キックセンサを使用して開閉する（パワーバックドア装着車［キックセンサ付き］）● 閉じると同時に全ドアの施錠をする（クローズ＆ロック機能）
スイッチを押す
通常ブザーと異なるブザー音が鳴り、パワーバックドアが自動で閉まります。閉まると同時にすべてのドアが施錠されたことをドアロックアンサーバックでお知らせします。
パワーバックドアが閉まる途中でスイッチを押すと、作動を停止します。
再度スイッチを押すと、パワーバックドアは自動で閉作動します。

リヤバンパー中央の下部に足を近づけて離す動作をすることで、バックド
アを自動で開閉することができます。
1 電子キーを携帯した状態で、リヤバンパー中央の下部にあるキック
センサ A から、10cm 以内に足を近づけて離す動作をする
全ドア施錠時：キックセンサが動きを感知

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

すると、全ドアが解錠されます。

101･ ブレーキペダルを踏んでいる･ シフトレバーが P の位置にある■ キックセンサの作動可能条件（パワー
バックドア装着車［キックセンサ付き］）
キックセンサの作動が ON（oP.99）で、次の作動条件を満たしているときに自動で開閉できます。

● パワーバックドアが完全に閉じている、または完全に開いているとき

2 ブザーが鳴り、パワーバックドア
が作動する

知識
■ ラゲージルームランプ● バックドアを開けたとき、ラゲージルー
ムランプが点灯します。

● エンジンスイッチが OFF の場合、ラゲー
ジルームランプが点灯したままのときは、約 20 分後に自動消灯します。

■ パワーバックドアの作動可能条件
パワーバックドアの作動が ON で、次のときに自動で開閉できます。

● バックドアが解錠されているとき、ただし次のときはバックドアが施錠されていてもパワーバックドアは作動します。
･ 電子キーを携帯してバックドアオープ
ンスイッチを押したとき･ ワイヤレスリモコン使用時では、カスタ
マイズ機能により施錠時からでも作動できるように設定したとき● エンジンスイッチがイグニッション ON
モードのとき開作動するには、上記に加え、次のいずれかの条件で作動します。
･ パーキングブレーキがかかっている（oP.108）● 足をリヤバンパー中央の下部に近づけて離す動作をしたとき（手や肘、膝などでも作動します )■ バックドアイージークローザー
バ ッ クド ア が 半ド ア 状 態 にな っ た とき、
バックドアイージークローザーが作動し、バックドアが自動で完全に閉まります。
エンジンスイッチがどの状態であっても、バックドアイージークローザーは作動します。

■ パワーバックドアの作動について● 作動開始時にブザーが鳴り、非常点滅灯
が 2 回点滅します。

● パワーバックドアの作動が OFF のときは、パワーバックドアは作動しませんが手動で開閉できます。

● パワーバックドアを自動で開いている
ときに、人や異物などにより異常を感知すると、作動が停止します。

■ クローズ＆ ロック機能について
パワーバックドアが開いている状態で、パワーバックドアを閉じると同時に全ドアを施錠する機能です。
自車のもう一つの電子キーを車室内に置いていない状態で次の操作をすると、パワーバックドアが閉まると同時に全ドアも施錠されます。

3
運転する前にブザーが鳴りバックドアが自動で開閉します。作動の停止、または再作動を行う場
合は、キックセンサ、ワイヤレスリモコン（o P.90）ま た は パ ワ ー バ ッ ク ド ア ス
イッチ（o P.99）を操作してください。

●電 子 キ ー が 作 動 範 囲 内 に あ る と き3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

102

1 パワーバックドア以外のすべてのドアを閉じる● カーカバーの脱着作業を行ったとき

2 電 子キ ーを 携 帯 し た 状 態 で、パ ワ ー● 物を取り除こうとするとき

バックドア下部のスイッチ（oP.99）を短押しする
通常ブザーと異なるブザー音が鳴り、パワーバックドアが閉じると同時にす
べてのドアが施錠したことをドアロッ
クアンサーバックでお知らせします。

■ クローズ＆ロック機能が正常に作動しない状況
クローズ＆ロック機能は、次のような状況では作動しないことがあります。

● 電子キーを持った手でパワーバックド
ア下部のスイッチ（oP.99）を押したとき● 地面に置いたかばんなどに電子キーを入れたままパワーバックドア下部のスイッチ（oP.99）を押したとき● パワーバックドア下部のスイッ

チ（oP.99）から離れた位置から押したとき■ キックセンサが誤作動するおそれのある状況（パワーバックドア装着車［キックセンサ付き］）キックセンサは、リヤバンパー中央の下部
で次のような状況があるとき、誤作動する
おそれがあります。
誤作動を防ぐため電子キーを携帯して作動範囲内に入らない、またはキックセンサの作動を OFF にしてください。

● 大雨などで大量の水がかかっているとき● 洗車で水をかけたとき● 金属体などを近づけたとき● 汚れを拭き取る動作をしたとき● ペットなどの動物が動いたとき● 雪等を取り除こうとするとき■ キックセンサが正常に作動しない状況（パワーバックドア装着車［キックセン
サ付き］）
次のような場合にキックセンサが正常に作動しないときは、バックドアオープンス
イッチ（oP.99）から操作してください。

● リヤバンパーに強い衝撃が加わったとき● 電子キーと車両間の通信をさまたげる
電波があるとき（oP.109）● 大雨などで大量の水がかかっているとき● 洗車で水をかけたとき● 泥・雪・氷などが付着したとき● 牽引ヒッチなどの金属製の部品を取り付けたとき● 草木などの動くものがふれる状態が長期間続いたとき● キックセンサの感度をさまたげる電波があるとき■ バッテリーを再接続したときは（パワー
バックドア装着車）
パワーバックドアを適切に作動させるために、初期設定としてバックドアを手動で一度全閉にしてください。

■ 挟み込み防止機能
パワーバックドアの左右端部には、センサーが付いています。ドアを自動で閉めているときに、挟み込みなどによりセンサーが押されると挟み込み防止機能が作動し、その位置からドアは自動的に反対方向に少し動き、作動が停止します。

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

103

警告■ バックドアイージークローザーについて● バックドアが半ドア状態になったと■ バックドアが開かないときはバックドアを内側から開けることができます。

き、バックドアイージークローザーが動き自動で完全に閉まります。また、作動し始めるまでに数秒かかります。
指などを挟まないように注意してください。骨折など重大な傷害を受ける
おそれがあります。

1 カバーをはずす
傷が付くのを防ぐため、マイナスドライ
バーの先端に布などを巻いて保護してください。

32 レバーを押す

ワーバックドアメインスイッチがOFF のときにも作動するため、指などの挟みこみには十分注意してください。

■ パワーバックドアについて次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、体を挟むなどして重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 周辺の安全を確かめ、障害物がない
か、身のまわりの品が挟み込まれる危険がないか確認してください。

● 人がいるときは、作動させる前に安全を確認し、動かすことを知らせる「声かけ」をしてください。

● 自動開閉中にパワーバックドアの作
動を OFF にすると、作動が停止し手動操作に切りかわります。この場合、バックドアが急に開いたり閉じたりするおそれがあるので、十分注意してください。

運転する前に● バックドアイージークローザーは、パ

1043-2. ドアの開閉、ロックのしかた

警告●自 動 開 閉 中 に 作 動 可 能 条 件（oP.101）を満たさなくなったときは、ブザーが鳴り、作動が停止し手動操作に切りかわる場合があります。
この場合、傾斜した場所ではバックド
アが急に開いたり閉じたりするおそれがあるので十分注意してください。

● 挟み込み防止機能は、バックドアが完
全に閉まる直前に異物を挟むと作動しない場合があります。指などを挟まないように注意してください。

● 挟み込み防止機能は、挟まれるものの形状や挟まれかたによっては作動しない場合があります。指などを挟まないように注意してください。

● 傾斜した場所では、開いたあとにドア■ キックセンサについて（パワーバックが突然閉じる場合があります。必ずドアが静止していることを確認してください。

ドア装着車［キックセンサ付き］）● 次のような場合、システムが異常と判断して自動作動が停止し、手動操作に切りかわることがあります。この場
合、バックドアが急に開いたり閉じた
りするおそれがあるので、十分注意してください。

キックセンサを使用してパワーバック
ドアを操作するときは、次のことを必ずお守りください。お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 周辺の安全を確かめ、障害物がない
か、身のまわりの品が挟み込まれる危険がないか確認してください。

･ 自動作動中、障害物に干渉したとき● リヤバンパー下の中央付近に足を出･ エンジン停止時でパワーバックドアが自動作動しているときに、エンジンスイッチをイグニッション ONモードにしたりエンジンを始動したりして、バッテリー電圧が急に低下したときし入れする際は、十分に排気管が冷却されるまでふれないでください。やけ
どをするおそれがあります。

● バックドアにキャリアなどの重いものを取り付けると、自動で作動できずにパワーバックドアが故障したり、開いたあとにドアが突然閉じて、手・頭・首などを挟むおそれがあります。
バックドアには、レクサス純正品以外のアクセサリー用品を付けないでください。

■ 挟み込み防止機能
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、体を挟むなどして重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 挟み込み防止機能を故意に作動させようとして、体の一部を挟んだりしな
いでください。

● リヤバンパーの下のスペースが狭い
場合は、操作しないでください。

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた注意■ スピンドルユニットについて
バックドアにはバックドアを支えるためのスピンドルユニット A が取り付け
ら れ て い ま す。ス ピ ン ド ル ユ ニ ッ ト

A の損傷や作動不良を防ぐため次のこ

105●パワーバックドア左右端部のセンサー（oP.102）を刃物などの鋭利なもので傷付けないように注意してください。センサーが切断されると自動で閉めることができなくなります。

■ クローズ＆ロック機能について● バックドアにレクサス純正品以外の■ キックセンサについて（パワーバック● ビニール片・ステッカー・粘着材など

アクセサリー用品を付けない● スピンドルユニットに手をかけたり、横方向に力をかけたりしない■ バックドアイージークローザーの故障を防ぐために
バックドアイージークローザーの作動中は無理な力をかけないでください。無理な力をかけると、バックドアイージー
クローザーの故障の原因となります。

■ パワーバックドアの故障を防ぐために● パワーバックドアを作動させる前に、凍結によるバックドアの貼り付きがないことを確認してください。バック
ドアに無理な力がかかっている状態で作動させると、故障の原因になります。

● パワーバックドアの作動中は、バックドアに無理に力をかけないでくださ
い。

ドア装着車［キックセンサ付き］）
キックセンサは、リヤバンパーの内側に設置されています。タッチレスパワー
バックドアを正しく作動させるために次のことをお守りください。

● リヤバンパーは常にきれいにしておく
リヤバンパーに汚れや着雪などがある場合、キックセンサが作動しなくなることがあります。その場合、汚れや雪を落とした後、現在の位置から車両を動かしてから作動するか確認を行ってください。それでも作動しない
場合はレクサス販売店にて点検を受けてください。

● リヤバンパーに親水性コーティングなどの液体を塗らない

3
運転する前にの異物をスピンドルユニットに付着させない

クローズ＆ロック機能でパワーバック
ドアを閉じると、通常ブザーと異なるブザー音が鳴り作動します。
正常に作動開始したことを確認するため、通常ブザーと異なるブザー音が鳴ったことを確認してください。
またパワーバックドアが完全に閉じ施錠されると、すべてのドアが施錠されたことをドアロックアンサーバックでお知らせします。
車から離れるときは、ドアロックアン
サーバックを確認し、全ドアが施錠されたことを確認してください。

とをお守りください。

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

106

2 メーター操作スイッチの注意

また● リヤバンパーに草木など動くものをはを押し、「車両設定」を選択

近づけない
リヤバンパーに草木などの動くもの
がふれる状態が長期間続いたときは、
キックセンサが作動しなくなることがあります。その場合、現在の位置か
ら車両を動かしてから作動するか確認を行ってください。それでも作動しない場合はレクサス販売店にて点検を受けてください。

しを押す● リヤバンパーへの強い衝撃を避ける
リヤバンパーが強い衝撃を受けると、キックセンサが正常に作動しなくなるおそれがあります。次のような場合にキックセンサが作動しないときは、
必ずレクサス販売店で点検を受けてください。
･ キックセンサやキックセンサ周辺に強い衝撃を受けた･ リヤバンパーに傷や破損がある● リヤバンパーを分解しない● リヤバンパーにステッカーを貼らない● リヤバンパーを塗装しない● パワーバックドアに自転車キャリアなどを取り付けた場合は、キックセン
サの作動を OFF にする

パワーバックドアの作動を ON/
OFF するには（パワーバックドア装着車）
マルチインフォメーションディスプ
レイの「車両設定」（oP.71）で ON（作動）
・OFF（停止）の切りかえができます。
1 メーター操作スイッチの
は

を押して

を選択する

また

3 メーター操作スイッチのは、 を押して

また

を選択し

を押す
4 メーター操作スイッチのは、またを押して「機能」を選択する

5 メーター操作スイッチのを押すごとに ON・OFF が切りかわる
OFF を選択して、パワーバックドアの作動を停止させた場合、再度、マルチイン
フォメーションディスプレイの「車両設定」からシステム作動状態にしないとパワーバックドアの作動は復帰しません。
（エンジンスイッチの操作では復帰しません）

キックセンサの作動を ON/OFF
するには（パワーバックドア装
着車［キックセンサ付き］）
マルチインフォメーションディスプ
レイの「車両設定」（oP.71）で ON（作動）
・OFF（停止）の切りかえができます。
1 メーター操作スイッチの
は

を押して

また

を選択する

2 メーター操作スイッチの

また

は

を押し、
「車両設定」を選択

しを押す

3 メーター操作スイッチのは、 を押して
を押す

また

を選択し

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

4 メーター操作スイッチのまたは、 を押して「キックセンサ」
を選択する
5 メーター操作スイッチの を押すごとに ON・OFF が切りかわる
OFF を選択して、キックセンサの作動を停止させた場合、再度、マルチインフォ
メーションディスプレイの「車両設定」からシステム作動状態にしないとキックセ
ンサの作動は復帰しません。
（エンジンスイッチの操作では復帰しません）

107

知識■ バックドア自動開停止位置を初期状態の位置にもどすには
バックドア下部のスイッチを約 7 秒間押し続ける。
ブザーが 4 回鳴ったあと、さらに 2 回鳴ります。次回パワーバックドアを開ける操作をすると、初期状態の位置までバックド
アが開きます。

3

パワーバックドアを自動で開けたときに、開く位置を調整できます。
1 バックドアをお好みの位置で停止させる（oP.99, 99）■ カスタマイズ機能
ナビゲーションシステムからもパワー
バックドアの自動開停止位置の変更ができます。
スイッチまたはナビゲーションシステ
ムのうち、最後に設定した方の停止位置が優先されます。
（カスタマイズ一覧：oP.354）

2 バックドア下部のスイッチを約 2
秒間押し続ける･ 設定が完了するとブザーが 4 回鳴ります。
･ 次回パワーバックドアを開けると、その位置でバックドアが停止します。

運転する前に

バックドア自動開停止位置調整について（パワーバックドア装
着車）

108

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

スマートエントリー＆ス
タートシステム
電子キー（カードキー含む）をポケットなどに携帯していると、次の操作が行えます。必ず運転者が携帯してください。

● ドアを施錠・解錠する（oP.92）● バ ッ ク ド ア を 施 錠・解 錠 す る（oP.96）● エンジンを始動する（oP.144）
知識■ アンテナの位置

A ドアの施錠・解錠時
ドアハンドルから周囲約70cm以内で電子
キ ー を携 帯 し てい る 場 合 に作 動 し ます。
（電子キーを検知しているドアハンドルのみ作動します）B エンジン始動時またはエンジンスイッ
チ切りかえ時車内で電子キーを携帯している場合に作動します。

■ 警告音が鳴ったり警告表示が出たりしたとき
誤操作などによる予期せぬ事故や盗難を防ぐため、車内や車外で警告音が鳴った
り、マルチインフォメーションディスプレ
イに警告が表示されることがあります。マルチインフォメーションディスプレイに警告が表示されたときは、ディスプレイの表 示 をも と に 適切 に 対 処 して く だ さい。
（oP.314）
警告音のみが鳴る場合の状況と対処方法
は次のようになります。

● 車外からA 車外アンテナ
B 室内アンテナ■ 作動範囲（電子キーの検知エリア）

ピーと 5 秒間鳴る

状況

対処方法

いずれかのドアが開いているときにスマートエン
トリー＆スタートシステ
ムで施錠しようとした

全ドアを閉めたあと、再度
施錠してください。

● 車内から

ポーン、ポーン

と鳴り続け

る
状況

対処方法

運転席ドアが開いている状態でエンジンスイッチ
をアクセサリーモードにした（アクセサリーモー
ドのとき運転席ドアを開
いた）

エンジンス
イッチを
OFF にした
あと、運転席
ドアを閉めてください。

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

109■ マルチインフォメーションディスプレ
イに「スマートエントリー＆スタートシ
ステム故障 取扱書を確認」が表示されたときはシステムに異常があるおそれがあります。
ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

■ 機能が正常に働かないおそれのある状■ 節電機能長期駐車時に電子キーの電池と車両のバッテリーあがりを防止するため、節電機
能が働きます。

● 次の状況では、スマートエントリー＆ス● 14

日間以上スマートエントリー＆ス
タートシステムを使用しなかった場合、運転席以外での解錠ができなくなります。この場合は、運転席のドアハンドルを握る、もしくは、ワイヤレス機能、メ
カニカルキーで解錠してください。

■ 電子キーを節電モードにするには節電モードに設定すると、電子キーによる電波の受信待機を停止し、電子キーの電池の消耗を抑えることができます。
電 子 キ ーの を 押 し な が ら、を2 回押し、電子キーのインジケー
タが４回光ることを確認してください。
節電モード中は、スマートエントリー＆ス
タートシステムを使用できません。節電モードを解除するには、電子キーのいずれ
かのスイッチを押してください。

スマートエントリー＆スタートシステム
は微弱な電波を使用しています。次のような場合は電子キーと車両間の通信をさま
たげ、スマートエントリー＆スタートシス
テムやワイヤレスリモコン、エンジンイモ
ビライザーシステムが正常に作動しない場合があります。（対処方法：oP.337）● 電子キーの電池が消耗しているとき● 近くにテレビ塔や発電所・ガソリンスタ
ンド・放送局・大型ディスプレイ・空港があるなど、強い電波やノイズの発生する場所にいるとき● 電子キーが、次のような金属製のものに接していたり、覆われたりしているとき･ アルミ箔などの金属の貼られたカード･ アルミ箔を使用したタバコの箱･ 金属製の財布やかばん
･ 小銭
･ カイロ
･ CD や DVD などのメディア● 近くで他の電波式ワイヤレスリモコンを使用しているとき● 電子キーを、次のような電波を発信する
製品と同時に携帯しているとき･ 無線機や携帯電話・コードレス式電話な
どの無線通信機器･ 他の車の電子キーや電波式ワイヤレス
リモコン･ パソコンや携帯情報端末（PDA など）･ デジタルオーディオプレーヤー･ ポータブルゲーム機器●リヤウインドウガラスに金属を含む

3
運転する前にタートシステムによる解錠に時間がかかる場合があります。
･ 車の外約 2m 以内に電子キーを 10 分以
上放置した･ 5 日間以上スマートエントリー＆スター
トシステムを使用しなかった

況

110

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

フィルムなどが貼ってあるとき● 充電器など電子機器の近くにキーを置いた場合■ ご留意いただきたいこと● 電子キーが作動範囲内（検知エリア内）にあっても、次のような場合は正しく作
動しないことがあります。
･ ドアの施錠・解錠時に電子キーがドアガ
ラスやドアハンドルに近付きすぎている、または地面の近くや高い場所にある･ バックドアを開けるとき、電子キーが地
面の近くや高い場所にある、またはリヤ
バンパー中央に近付きすぎている･ エンジン始動時またはエンジンスイッ
チの切りかえ時に、電子キーがインスト
ルメントパネルやフロア上・ラゲージルーム・ドアポケット・またはグローブ
ボックス内などに置かれていた● インストルメントパネル上面やドアポ
ケット付近に電子キーを置いたまま車外に出ると、電波の状況によっては車外アンテナに検知され車外から施錠でき、電子キーが車内に閉じ込められるおそれがあります。

● 電子キーが作動範囲内にあれば、電子キーを携帯している人以外でも施錠・解錠できます。ただし、電子キーを検知しているドア以外は解錠しません。

スリモコンを使用すると解錠できます）● 手袋を着用していると施錠・解錠しないことがあります。

● ロック操作は、連続で2回まで有効です。
3 回目以降はロック動作しません。

● 電子キーを携帯したまま洗車をすると、水がドアハンドルにかかったときに施錠・解錠をくり返すことがあります。その場合は次のような処置をしてください。
･ キーを車両から約2ｍ以上離れた場所に置く（盗難に注意し保管してください）･ キーを節電モードに設定してスマートエントリー＆スタートシステムの作動を停止する（oP.109）● 洗車機での洗車中にキーが車内にあると、水がドアハンドルにかかったときに、マルチインフォメーションディスプ
レイに警報が表示され車外のブザーが吹鳴することがあります。全てのドアを施錠すると警報は止まります。

● ロックセンサーの表面に氷や雪、泥が付着すると、センサーが反応しないことがあります。その場合は氷や雪、泥を取り除いて再度操作してください。

● すばやいドアハンドル操作や、車外アンいていると、エンジンを始動できることがあります。

テナの作動範囲内へ入ってすぐのドア
ハンドル操作では、解錠しないことがあります。センサーにふれ解錠したことを確認してからドアハンドルを引いてください。

● 電子キーが作動範囲内にあるとき、洗車● 作動範囲内に他の電子キーがあると、解や大雨などでドアハンドルに大量の水がかかると、ドアが施錠・解錠することがあります。（ドアの開閉操作がなければ、解錠されても約 30 秒後に自動で施錠します）

錠に時間がかかることがあります。

● 車外でも電子キーがドアガラスに近付● ワイヤレスリモコンなどでの施錠時にキーが車両の近くにあると、スマートエ
ントリー＆スタートシステムでの解錠ができないことがあります。（ワイヤレ■ 長期間運転しないとき● 盗難防止のため、電子キーを車両から
2m 以上離しておいてください。

●あらかじめスマートエントリー＆ス
タートシステムを非作動にすることができます。

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた■ システムを正しく作動させるために電子キーを必ず携帯した上で作動させてください。また、車外から操作する場合は電子キーを車両に近付けすぎないようにしてください。
作動時の電子キーの位置や持ち方によっては、電子キーが正しく検知されず、シス
テムが正しく作動しないことがあります。
（誤って警報が鳴ったり、キー閉じ込み防止機能が働かないこともあります）

111

警告■ 電波がおよぼす影響について（スマートエントリー＆スタートシステムア
ンテナ）● 植込み型心臓ペースメーカー、植込み■ カスタマイズ機能● 植込み型心臓ペースメーカー、植込み■ スマートエントリー＆スタートシステ
ムが正常に作動しないとき● ドアの施錠・解錠（oP.337）

スマートエントリー＆スタートシステム
を 非作動 に す る などの 変 更が で き ま す。
（カスタマイズ一覧：oP.354）
カスタマイズ機能でスマートエントリー＆スタートシステムを非作動にしたときは、次の操作の説明を参照してください。

● ドアの施錠・解錠：ワイヤレス機能、またはメカニカルキーを使ってドアの施錠・解錠ができます。
（oP.92, P.337,
96）● エンジンの始動・エンジンスイッチのモード切りかえ：oP.338● エンジンの停止：oP.145

型両心室ペーシングパルスジェネ
レータおよび植込み型除細動器以外の医療用電気機器を使用される場合
は、電波による影響について医療用電気機器製造業者などに事前に確認してください。電波により医療用電気機器の動作に影響を与えるおそれがあります。
スマートエントリー＆スタートシステ
ムを非作動にすることもできます。詳し
くはレクサス販売店にお問い合わせください。

3
運転する前に● エンジンの始動（oP.338）

型両心室ペーシングパルスジェネ
レータおよび植込み型除細動器を装着 さ れ て い る 方 は、ア ン テ ナ（oP.108）から約 22cm 以内に近付かないようにしてください。電波により植込み型心臓ペースメーカー、植込み型両心室ペーシングパルスジェネ
レータおよび植込み型除細動器の作動に影響を与えるおそれがあります。

3-3. シートの調整

112
3-3. シートの調整

フロントシート● シートの下や動いている部分に手をスイッチ操作により、シートの前後・上下位置などの調整ができます。

■ リクライニング調整について

正しい運転姿勢がとれるよう調整
してください。（oP.27）

調整するには

1 前後位置調整
2 クッション前端の上下調整
3 リクライニング調整
4 シート全体の上下調整
5 腰部硬さ調整（運転席のみ）
知識■ パワーイージーアクセスシステム
oP.118

警告■ シートを調整するとき● 同乗者がシートにあたってけがをしないように注意してください。

近付けないでください。
指や手を挟み、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

背もたれは必要以上に倒さないでください。
必要以上に倒しすぎると、事故のときに体がシートベルトの下にもぐり、腹部などに強い圧迫を受けたり肩部ベルトが首にかかるなどして、重大な傷害におよ
ぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

3-3. シートの調整

リヤシート
レバー操作、もしくはスイッチ操作
により、リクライニングの調整や背もたれを倒すことができます。

調整するには113

知識■ リクライニング調整の作動条件（パワーシート装着車）
次の条件がすべて満たされたとき、スイッ
チ操作が可能になります。

●背もたれの位置が直立位置から図のA の範囲のとき

X マニュアルシート装着車

3

押されていないとき■ リクライニング調整について（パワーシート装着車）
背もたれは途中で止まります。いちばんう
しろまで倒すには、再度スイッチを押してください。

1 リクライニング調整
X パワーシート装着車■ パワーシートの作動について★
シートにカバーや座布団を装着すると、正常に作動しない場合があります。また、前倒しするときは、リヤシートの上に作動のさまたげになるものがないことを確認してください。
★

1 リクライニング調整：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

運転する前に● 操作するシート以外の操作スイッチが114

3-3. シートの調整

警告■ 背もたれを操作するとき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、体を挟むなどして重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 同乗者がシートにあたらないようにしてください。

● シートの間や動いている部分に手を近付けないようにしたり、体の一部が挟まれないようにしてください。

● パワーシート装着車：お子さまには背もたれの操作をさせないでください。
同乗者がシートに挟まれるおそれがあります。

● パワーシート装着車：前倒しするシートに同乗者が座っていないことを確認してください。また、前倒し中に同乗者が座らないようにしてください。

■ リクライニング調整について
背もたれは必要以上に倒さないでください。
必要以上に倒しすぎると、事故のときに体がシートベルトの下にもぐり、腹部などに強い圧迫を受けたり肩部ベルトが首にかかるなどして、重大な傷害におよ
ぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ 前に倒すときは（パワーシート装着車）
スイッチを長押しして背もたれを倒す
ブザーが鳴り、作動を開始します。作動が完了すると、再度ブザーが鳴ります。
途中で止めるには、もう一度スイッチのどちらかを押すか、他の位置にある、止めたいシート側の操作スイッチを押して ください。（止める位 置によっては、ブザーが鳴ります）
X インストルメントパネルスイッチ

背もたれを倒すには■ 操作する前に
1 リヤ中央席のシートベルトとバッ
クルを格納する（oP.32）
2 ヘッドレストをいちばん下まで下げる（oP.121）■ 前に倒すときは（マニュアルシー
ト装着車）
レバーを引いて背もたれを倒す

X リヤ席スイッチ

背もたれがうしろに倒れている場合
は、背もたれを直立位置にし、再度スイッチを押してください。

3-3. シートの調整

115(oP.31)

X ラゲージルーム内スイッチ■ 背もたれをもとにもどすときは（パワーシート装着車）

1 背もたれを起こし、固定する

2 シートベルトのプレートがシートの前側にあることを確認する
リヤ中央席を使用するときは、リヤ中央席のシートベルトを取り付けてください。

3

ブザーが鳴り、作動を開始します。作動が完了すると、再度ブザーが鳴ります。

運転する前に■ 背もたれをもとにもどすときは（マニュアルシート装着車）

1 スイッチを長押しして背もたれをもとにもどす途中で止めるには、もう一度スイッチのど
ちらかを押すか、他の位置にある、止めた
いシート側の操作スイッチを押してください。（止める位置によっては、ブザーが鳴ります）
X インストルメントパネルスイッチ

116

3-3. シートの調整

X リヤ席スイッチ● リヤ席スイッチ操作時：背もたれの位置
が直立位置から図の A の範囲のとき
X ラゲージルーム内スイッチ● インストルメントパネルスイッチ、ラゲージルーム内スイッチ操作時：背もた
れの位置が図の B の範囲のとき● リヤ席スイッチ操作時：操作するシート
側のリヤドアが開いているとき● ラゲージルーム内スイッチ操作時：バッ
クドアが開いているとき● 操作するシート以外の操作スイッチが押されていないとき

2 シートベルトのプレートがシートの前側にあることを確認する
リヤ中央席を使用するときは、リヤ中央席のシートベルトを取り付けてください。(→ P.31)

エンジンスイッチがイグニッション ON
モードのときは上記に加え、次のいずれかの条件で作動します。

● パーキングブレーキがかかっている● ブレーキペダルを踏んでいる● シフトレバーが P の位置にある■ 背もたれをもとにもどすときの作動条
件（パワーシート装着車）
次の条件がすべて満たされたとき、スイッ
チ操作が可能になります。

● リヤ席スイッチ操作時：背もたれの位置
が直立位置から図の A の範囲のとき知識■ 背もたれを前に倒すときの作動条件（パワーシート装着車）
次の条件がすべて満たされたとき、スイッ
チ操作が可能になります。

3-3. シートの調整● リヤ席スイッチ操作時：操作するシート
側のリヤドアが開いているとき● ラゲージルーム内スイッチ操作時：バッ
クドアが開いているとき● 操作するシート以外の操作スイッチが押されていないとき
エンジンスイッチがイグニッション ON
モードのときは上記に加え、次のいずれかの条件で作動します。
･ パーキングブレーキがかかっている･ ブレーキペダルを踏んでいる･ シフトレバーが P の位置にある■ 背もたれの挟み込み防止機能（パワー
背もたれを前に倒すときに、背もたれとシートクッションの間に異物を感知すると、背もたれが反転作動し、作動が停止します。
反転作動中は断続的にブザーが鳴り、作動が停止すると連続的にブザーが鳴ります。

警告■ 背もたれを前倒しするときや、前倒ししたあとは次のことをお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 走行中に前倒しをしない● 平坦な場所でパーキングブレーキを確実にかけ、シフトレバーを P にする● 倒した背もたれの上やラゲージルー
ムに人を乗せて走行しない● お子さまがラゲージルームに入らないよう注意する■ 背もたれをもとの位置にもどしたあとは次のことをお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● シートを前後に軽くゆさぶり、確実に固定する● シートベルトがねじれたり、挟み込まれていないか確認する■ 挟み込み防止機能（パワーシート装着
車）
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、体を挟むなどして重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 挟み込み防止機能を故意に作動させようとして、体の一部を挟んだりしな
いでください。

● 挟み込み防止機能は、シートが完全に倒れる直前に異物を挟むと作動しない場合があります。指などを挟まないように注意してください。

● 挟み込み防止機能は、挟まれるものの形状や挟まれかたによっては作動しない場合があります。指などを挟まないように注意してください。

注意■ 背もたれを前倒しするときは背もたれを倒す前に必ずリヤ中央席のシートベルトとバックル、アームレスト
を格納してください。（oP.32）

3
運転する前にシート装着車）117

118

3-3. シートの調整

パワーイージーアクセスシ
ステム★／ポジションメモ
リー★／メモリーコール機
能★
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

自動でシート・ハンドル・ドアミ
ラーを動かし、お好みのドライビン
グポジションに調整します。
ドライビングポジションは、3 パ
ターンまで登録できます。
ドライビングポジションを電子
キー（カードキーを含む）に登録することで、電子キーごとにドライビ
ングポジションを自動で呼び出すことができます。

運転席への乗り降りをしやすくする（パワーイージーアクセス
システム）

どります。
･ エンジンスイッチをアクセサリー
モードまたはイグニッション ON
モードにする･ シートベルトを着用する
知識■ パワーイージーアクセスシステムの作動について降車時に、シートの位置が最後方付近にあるなど、パワーイージーアクセスシステムが作動しない場合があります。

■ カスタマイズ機能
パワーイージーアクセスシステムによるシート移動量を変更できます。
（カスタマイズ一覧：oP.355）

ドライビングポジションを登録
するには1 シフトレバーが P の位置にあることを確認する2 エンジンスイッチをイグニッショ
ン ON モードにする
3 運転席・ハンドル・ドアミラー角度をお好みの位置に調整する
4 SET ボタンを押しながら、またはSET ボタンを押したあと3秒以内に 1 〜 3 のうち登録したいボタン
をブザーが鳴るまで押す
すでに同じボタンに登録されている場合

次のすべての操作を行ったとき、シートとハンドルが乗り降りしやすい位置に自動で調整されます。
･ シフトレバーを P に入れる･ エンジンスイッチを OFF にする･ シートベルトをはずす
次のいずれかの操作を行ったとき、
シートとハンドルがもとの位置にも

3-3. シートの調整

119

は、上書きされます。

知識
知識■ 登録できるシート位置（oP.112）■ ポジションの呼び出し作動を途中で止めたいとき
次のいずれかの操作をします。

● SET ボタンを押す■ ポジションメモリーを正しくお使いい● 1 〜 3 のボタンを押す

ただくために登録位置がシート各調整位置の最端部にある状態で、さらに同じ方向に操作をすると、呼び出し位置にずれが生じることがあります。

警告■ シート調整時の警告
シート調整中は、シートがリヤ席乗員にあたったり、運転者の体がハンドルに圧迫されたりしないよう注意してください。

ドライビングポジションを呼び出すには
1 シフトレバーが P の位置にあることを確認する2 エンジンスイッチをイグニッショ
ン ON モードにする
3 1 〜 3 のうち呼び出したいポジ
ションのボタンをブザーが鳴るまで押す● シート調整スイッチのいずれかを操作する（シートのみ作動停止）● ハンドル位置調整スイッチを操作する（ハンドルのみ作動停止）■ エンジンスイッチ OFF 後の作動
運転席ドアを開けて 180 秒以内、または運転席ドアを閉めて 60 秒以内に呼び出したいポジションのボタンを押すと、シートの位置が調整されます。

電子キーにドライビングポジ
ションを登録／解除／呼び出しするには（メモリーコール機能）■ 登録方法お好みのドライビングポジションをあらかじめ 1 〜 3 のいずれかのボタンに登録しておきます。
登録させたいキーのみ携帯して、運転席ドアを閉めてください。
車内にキーが 2 つ以上あると、正確に登録できません。

3
運転する前に

腰部位置調整（ランバーサポート）以外の位置が登録できます。

120

3-3. シートの調整

1 シフトレバーが P の位置にあることを確認するシステムまたはワイヤレスリモコ
ンで解錠してドアを開ける

2 エンジンスイッチをイグニッショ
ン ON モードにする

ハンドルを除くドライビングポジションが登録された位置へ動きますが、シート位
置は乗り込みやすくするために、登録された位置より少し後方に動きます。ドライビ
ングポジションがすでに登録された位置にある場合は、シートやミラーは動きません。

3 登録させたいドライビングポジ
ション（1 〜 3）を呼び出す
4 呼び出したドライビングポジショ
ン の ボ タ ン を 押 しな が ら、ド アロックスイッチの施錠側または解錠側をピーとブザーが鳴るまで押す
登録できなかった場合は、約 3 秒間ブザーが鳴り続けます。

2 エンジンスイッチをアクセサリー
モードまたはイグニッション ON
モードにするか、シートベルトを着用する
シートとハンドルが登録したドライビン
グポジションに動きます。

知識■ メモリーコール機能によるドライビン
グポジションの呼び出しについて● 電子キーごとにドライビングポジショ■ 解除方法1 解除させたいキーのみ携帯して、運転席ドアを閉める
車内にキーが 2 つ以上あると、正確に解除できません。

2 エンジンスイッチをイグニッショ
ン ON モードにする
3 SET ボタンを押しながら、ドア
ロックスイッチの施錠側または解
錠側を
ピッピッ
とブザーが
鳴るまで押す解除できなかった場合は、約 3 秒間ブザーが鳴り続けます。

■ 呼び出し方法
1 ドライビングポジションを登録した電子キーを携帯し、運転席ドアをスマートエントリー＆スタート

ンを登録できるため、携帯する電子キー
によっては呼び出されるドライビング
ポジションが異なる場合があります。

● 運転席ドア以外のドアをスマートエン
トリー＆スタートシステムで解錠した
場合は、ドライビングポジションの呼び出しは行われません。その場合は、登録したドライビングポジションのボタンを押してください。

■ カスタマイズ機能
メモリーコール機能による解錠ドアの設定を変更できます。
（カスタマイズ一覧：oP.355）

3-3. シートの調整

ヘッドレスト121■ リヤ席

ヘッドレストはすべてのシートに装備されています。
警告■ ヘッドレストについて
次のことをお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● ヘッドレストは、それぞれのシート専用のものを使用する

2 下げる
下げるときは、解除ボタン A を押しなが整する● ヘッドレストを調整したあとは、ヘッ
ドレストを押し下げて固定されていることを確認する● ヘッドレストをはずしたまま走行しない

知識■ ヘッドレストの高さについて（フロント席）
必ずヘッドレストの中心が両耳のいちばん上のあたりになるよう調整してください。

上下調整するには■ フロント席■ リヤ席について使用するときは、常に格納位置から一段上げた位置にしてください。

前後調整するには★

1 上げる
2 下げる
下げるときは、解除ボタン A を押しながら操作します。

3

ら操作します。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

フロント席ヘッドレストの前後位置
を、4 段階に調整できます。
いちばん前の状態からさらに前に引くと、運転する前に● ヘッドレストを必ず正しい位置に調

1 上げる

122

3-3. シートの調整

いちばんうしろにもどります。

ヘッドレストを取りはずすには解除ボタン A を押しながら取りはずします。
ヘッドレストが天井にあたって取りはずしにくいときは、シートの高さや角度をかえてください。（oP.112,
113）

ヘッドレストを取り付けるにはヘッドレストを取り付け穴に合わせて、ロック位置まで押し下げてください。
さ ら に 下 げ る と き は、解 除 ボ タ ン

A を押しながら操作してください。

3-4. ハンドル位置・ミラー

123

3-4. ハンドル位置・ミラー

ハンドル

警告
■ 走行中の留意事項

調整のしかたスイッチを操作すると、ハンドルを次の方向に動かします。

走行中はハンドル位置の調整をしないでください。
運転を誤り、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

ホーン（警音器）を使うにはハンドルの周辺部を押すとホーンが鳴ります。

2 下方へ
3 手前へ
4 前方へ
知識
■ ハンドル位置調整の作動条件
エンジンスイッチがアクセサリーモード、またはイグニッション ON モードのとき ※※ 運転席シートベルトを装着していれば、エンジンスイッチのモードにかかわらず、ハンドルの調整ができます。

■ ハンドル位置の自動調整★
お好みのハンドル位置を運転席ポジショ
ンメモリーに登録すると、自動で調整されます。（oP.118）★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ パワーイージーアクセスシステム
エンジンスイッチのモード切りかえ・運転席シートベルトの脱着に連動して、ハンド
ルとシートが動きます。
（oP.118）

運転する前に

1 上方へ

3

124

3-4. ハンドル位置・ミラー

インナーミラー
後方を十分に確認できるようにミラーの位置を調整することができます。

ON モードにしたときは、ミラーは常に自動防眩機能が ON になっています。ボタンを押すと OFF になりインジケーター

A が消灯します。

上下調整するには
運転姿勢に合わせてインナーミラーの高さを調整することができます。
インナーミラー本体を持って、上下方向に調整する知識■ センサーの誤作動防止
センサーの誤作動を防ぐため、センサーにふれたりセンサーを覆ったりしないでください。

警告■ 走行中の留意事項
走行中はミラーの調整をしないでくだ
さい。
運転を誤って、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

防眩機能を使うには後続車のヘッドランプのまぶしさに応じて反射光を自動的に減少させます。
自動防眩機能の ON/OFF を切りかえる
ON のときはインジケーター A が点灯します。エンジンスイッチをイグニッション

3-4. ハンドル位置・ミラー

ドアミラー

125

2 ミラーの鏡面を調整するにはス
イッチを押す安全に運転していただくためには、運転する前に視界が確保できるよ
うミラーの角度を調整してください。
警告■ 走行中の留意事項
走行中は次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、運転を誤って重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● ドアミラーを格納したまま走行しない● 走行前に必ず、運転席側および助手席側のミラーをもとの位置にもどして、正しく調整する■ ミラーヒーターが作動しているとき
鏡面が熱くなるのでふれないでください。

調整するには1 調整するミラーを選ぶ

B 右
C 下
D 左
知識
■ 鏡面調整の作動条件
エンジンスイッチがアクセサリーモード
またはイグニッション ON モードのとき■ ミラーが曇ったとき
リヤウインドウデフォッガーを作動させると、ミラーヒーターが同時に作動し、曇りを取ることができます。（oP.247）■ 自動防眩機能
インナーミラーを自動モードにしておくと、ドアミラーも連動して防眩機能が作動します。（oP.124）■ ミラー角度の自動調整（運転席ポジショ
ンメモリー装着車）
お好みのミラー角度を運転席ポジション
メモリーに登録すると、自動で調整されます。
（oP.118）■ リバース連動機能

A 左
B 右

ミラー選択スイッチの L または R どちらかが選択されているときは、後退時に鏡面が下向きになり、下方が見やすくなります。

3
運転する前に● ミラーの調整をしない

A 上

126

3-4. ハンドル位置・ミラー

この機能を使用しないときは、ミラー選択
スイッチを中立の位置（L・R ともに選択していない状態）にしてください。

知識■ 寒冷時に使用するとき

後退時に下向きになる角度を調整するときは、シフトレバーを R に入れた状態で、鏡面位置を調整することで、下向きに動く
角度を調整できます。
次回からシフトレバーを R にするたびに、その角度で作動します。

● 寒冷時に「オート作動」で使用している

通常時（シフトレバーが R 以外のとき）の鏡面位置を基準に下向きに動く角度を記憶するため、調整後に通常時の鏡面位置を変更すると、それに伴って後退時の鏡面位置も変化します。通常時の鏡面位置を変更
したときは、後退時に下向きになる角度も調整してください。

■ カスタマイズ機能● 寒冷時に「リバース連動」を使用するとき、ドアミラーが凍結していると、自動で鏡面が下向きにならないことがあります。この場合、鏡面の周辺に付着している氷や雪などを取り除いてください。

ドアミラーを格納するには

1 ミラーを格納する
2 ミラーをもとの位置にもどす
スイッチを中立の位置（ AUTO ）にす
ると自動モードに切りかわり、ドアの施錠・解錠と連動します。

とき、ドアミラーが凍結すると、自動で格納・復帰ができないことがあります。
この場合、ドアミラーに付着している氷や雪などを取り除いたあと、格納スイッ
チを押すか、手で動かしてください。

オ ー ト電 動 格 納の 設 定 を 変更 で き ます。
（カスタマイズ一覧：oP.360）

警告■ ミラーが動いているとき
手をふれないでください。
手を挟んでけがや、ミラーの故障などの原因になるおそれがあります。

3-5. ドアガラス・ムーンルーフの開閉
3-5. ドアガラス・ムーンルーフの開閉

パワーウインドウ
ドアガラスを開閉するにはスイッチを操作し、自動でドアガラスを開閉できます。

127

アガラスとドアのすき間に巻き込まれると、作動が停止します。

■ ドアガラスを開閉することができない
ときは挟み込み防止機能や巻き込み防止機能が異常に作動してしまい、ドアガラスを開閉することができないときは、開閉することができないドアのパワーウインドウス
イッチで、次の操作を行ってください。

● 車を停止し、エンジンスイッチをイグ

1 閉める
2 自動全閉 ※3 開ける
4 自動全開※※途中で停止するときは、スイッチを反対側へ操作します。

知識■ 作動条件エンジンスイッチがイグニッション ON
モードのとき■ エンジン停止後の作動
エンジンスイッチをアクセサリーモード
または OFF にしたあとでも、約 45 秒間
はドアガラスを開閉できます。ただし、そのあいだに運転席ドアを開閉すると作動しなくなります。

■ 挟み込み防止機能
ドアガラスを閉めているときに、窓枠とドアガラスのあいだに異物が挟まると、作動が停止し、少し開きます。

■ 巻き込み防止機能
ドアガラスを開けているときに、異物がド● 上記の操作を行ってもドアガラスが開閉できない場合、機能の初期化を次の手順で実施してください。
1 エンジンスイッチをイグニッション
ON モードにする
2 パワーウインドウスイッチを「自動全閉」の位置で引き続け、ドアガラスを全閉にする3 いったんパワーウインドウスイッチから手を離して、再度パワーウインドウ
スイッチを「自動全閉」の位置で約 6秒以上引き続ける
4 パワーウインドウスイッチを「自動全開」の位置で押し続け、ドアガラスを全開にしたあと、さらにスイッチを約1 秒以上押し続ける
5 いったんパワーウインドウスイッチから手を離して、再度パワーウインドウ
スイッチを「自動全開」の位置で約 4秒以上押し続ける
6 再度、パワーウインドウスイッチを「自動全閉」の位置で引き続け、ドアガラ
スを閉めたあと、さらにスイッチを約1 秒以上引き続ける

3
運転する前にニッション ON モードの状態で、挟み込み防止機能や、巻き込み防止機能が作動したあと約 4 秒以内に、パワーウインド
ウスイッチを「自動全閉」の位置で引き続ける。または、「自動全開」の位置で押し続けることでドアガラスを開閉することができます。

1283-5. ドアガラス・ムーンルーフの開閉ドアガラス作動途中でスイッチから手をはなすと、最初からやり直しとなります。
以上の操作を行っても反転して閉じ切らない、または全開にならない場合は、レクサス販売店で点検を受けてください。

■ ドアロック連動ドアガラス開閉機能● メカニカルキーでドアガラスを開閉できます。※（oP.338）● ワイヤレスリモコンでドアガラスを開閉できます。※（oP.92）※ レクサス販売店での設定が必要です。

■ オートアラーム
オートアラームがセットされているときに、ドアロック連動ドアガラス開閉機能でドアガラスを閉めると、オートアラームが作動することがあります。（oP.59）■ ドアガラスを開閉するときは● 運転者は、乗員の操作を含むすべてのドアガラス開閉操作について責任があります。特にお子さまの誤った操作による事故を防ぐため、お子さまには
ドアガラスの操作をさせないでくだ
さい。お子さまや他の人がドアガラスに挟まれたり巻き込まれたりするおそれがあります。また、お子さまが同乗するときはウインドウロックス
イッチを使用することをおすすめします。（oP.129）● ドアガラスを開閉するときは、乗員の手・腕・頭・首などを挟んだり巻き込
んだりしないようにしてください。特にお子さまへは手などを出さないよ
う声かけをしてください。

■ 窓開警告ブザー
エンジンスイッチが OFF でドアガラスが開いていると、運転席ドアを開けたときにブザーが鳴り、メーター内のマルチイン
フォメーションディスプレイにメッセー
ジが表示されます。

■ カスタマイズ機能
ドアロック連動ドアガラス開閉機能などの設定を変更できます。
（カスタマイズ一覧：oP.359）

警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

●ワイヤレスリモコンやメカニカル
キーを使ってドアガラスを操作する
ときは、ドアガラスに人が挟まれるおそれがないことを確認してから操作してください。またお子さまには、ワ
イヤレスリモコンやメカニカルキー
による操作をさせないでください。お子さまや他の人がドアガラスに挟まれたり巻き込まれたりするおそれがあります。

● 車から離れるときはエンジンスイッ
チを OFF にし、キーを携帯してお子さまも一緒に車から離れてください。
いたずらなどによる誤った操作により、思わぬ事故につながるおそれがあります。

3-5. ドアガラス・ムーンルーフの開閉

ムーンルーフ★

警告■ 挟み込み防止機能★

● 挟み込み防止機能を故意に作動させるため、乗員の手・腕・頭・首などを挟んだりしないでください。

● 挟み込み防止機能は、ドアガラスが完全に閉まる直前に異物を挟むと作動しない場合があります。また、挟み込み防止機能は、スイッチを引き続けた状態では作動しません。指などを挟まないように注意してください。

■ 巻き込み防止機能● 巻き込み防止機能を故意に作動させ● 巻き込み防止機能は、ドアガラスが完
全に開く直前に異物を巻き込むと作動しない場合があります。手・腕・服など巻き込まないように注意してください。

誤操作を防止するには（ウインドウロックスイッチ）：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

車内で快適にお過ごしいただくた
めに、天井部（ムーンルーフ）を開けたり、チルトアップしたりできます。
警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ ムーンルーフを開けているときは● 走行中はルーフから手や顔を出さない● 開口部に腰かけない

ムーンルーフを操作する■ ムーンルーフを開閉するにはお子さまが誤ってドアガラスを開閉することを防止するための機能です。
スイッチを押すと、運転席以外のドアガラ
スが非作動になります。

1 開ける
スイッチを長押しすると、チルトアップしてから自動で全開します。※

2 閉める
スイッチを長押しすると、自動で全閉します。※※

途中で停止するときは、スイッチを軽く押します。

3
運転する前にるため、乗員の手・腕・服などを巻き込ませたりしないでください。

129

130

3-5. ドアガラス・ムーンルーフの開閉間停止します。※2
その後再び閉じ、チルトダウンし、全閉位置で停止します。

■ チルトアップ／ダウンするには

3 ムーンルーフが完全に停止したことを確認し、スイッチから手をはなす● チルトダウン時に反転し、閉じ切らない場合
1 車を停止する

1 チルトアップする
スイッチを長押しすると、チルトアップ停
止位置まで自動で開きます。※

2 チルトダウンする
スイッチを長押しすると、自動で全閉します。※※ 途中で停止するときは、スイッチを軽く押します。

知識■ 作動条件エンジンスイッチがイグニッション ON
モードのとき■ 挟み込み防止機能
ムーンルーフを閉めるとき、またはチルトダウンするときに、ムーンルーフが異物の挟み込みを感知すると、作動が停止し少し開きます。

■ サンシェード
手動で開閉できます。また、ムーンルーフ
が開くと連動して開きます。

■ ムーンルーフが正常に閉まらないとき
下記の操作を行ってください。

● 閉まるときに反転し、閉じ切らない場合
1 車を停止する
2 スイッチの CLOSE 側を押し続ける ※1
ムーンルーフが閉じ、再び開き、10 秒

2 スイッチのDOWN
側を押し続ける ※1
ムーンルーフが閉じ、再び開き、チル
ト ア ッ プ 位 置 で 10 秒 間 停 止 し ます。※2
その後再び閉じ、全閉位置で停止します。
3 ムーンルーフが完全に停止したことを確認し、スイッチから手をはなす※1

途中でスイッチから手をはなすと、最初からやり直しとなります。

※210 秒間停止したあとにスイッチから手をはなすと、それ以降オート作動できな
くなります。その場合は P.130 の「チルトアップ／ダウンやムーンルーフの開閉はできるが、自動で全開・全閉ができない場合」を参照し、ムーンルーフの初期化を行ってください。
以上の操作を行っても反転して閉じ切らない場合は、レクサス販売店で点検を受けてください。

■ ムーンルーフが正常に働かないとき
ムーンルーフの開閉操作や自動全開機能が正常に働かないときは、次の手順で初期化を行ってください。
1 エンジンスイッチをイグニッション
ON モードにする
2 ムーンルーフを操作する操作できる内容によって、初期化方法が異なります。

● ムーンルーフが閉じている状態で、チル
トアップ作動のみできる場合

3-5. ドアガラス・ムーンルーフの開閉

3 スイッチの
DOWN
または
CLOSE
側を押し続ける
チルトアップ停止位置まで開く。その後ムーンルーフが開き、全閉します。
その後再び、チルトアップし、全閉位置で停止します。
4 ムーンルーフが完全に停止したことを確認し、スイッチから手をはなす● ムーンルーフが途中まで開いている状
態で、ムーンルーフが閉じる作動のみできる場合

4 ムーンルーフが完全に停止したことを確認し、スイッチから手をはなす● チルトアップ／ダウンやムーンルーフ

ジが表示されます。

■ カスタマイズ機能
メカニカルキーやワイヤレスリモコンでムーンルーフを開閉できるように設定を変更できます。
（oP.360）

警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ ムーンルーフを開閉するときは● 運転者は、ムーンルーフの開閉操作に3ついて責任があります。特にお子さまの誤った操作による事故を防ぐため、お子さまにはムーンルーフの操作をさせないでください。お子さまや他の人がムーンルーフに挟まれたり巻き込まれたりするおそれがあります。

運転する前に

3 スイッチの
DOWNまたはCLOSE 側を押し続ける
ムーンルーフが全閉し、チルトアップ
したあと、全開付近の位置まで開きます。その後、全閉しチルトアップした
あとに、全閉位置で停止します。

131の開閉はできるが、自動で全開・全閉ができない場合3 スイッチのにするOPEN側を押して全開

4 スイッチの
閉にする

CLOSE

側を押して全5 スイッチの UP 側を押してチルトアップ停止位置までチルトアップする
6 スイッチの
DOWN
ルトダウンする側を押してチ

途中でスイッチから手をはなすと、最初からやり直しとなります。
以上の操作を行っても開閉操作や自動全開機能が正常に働かない場合は、レクサス
販売店で点検を受けてください。

■ ムーンルーフが開いたままになっているとき
エンジンスイッチが OFF でムーンルーフ
が開いていると、運転席ドアを開けたときにブザーが鳴り、メーター内のマルチイン
フォメーションディスプレイにメッセー● ムーンルーフを開閉や、チルトダウン
するときは、乗員の手・腕・頭・首を挟んだり巻き込んだりしないように注意してください。

132

3-5. ドアガラス・ムーンルーフの開閉

電動サンシェード★

警告●ワイヤレスリモコンやメカニカル
キーを使ってムーンルーフを操作するときは、ムーンルーフに人が挟まれるおそれがないことを確認してから操作してください。
またお子さまには、ワイヤレスリモコ
ンやメカニカルキーによる操作をさせないでください。お子さまや他の人がムーンルーフに挟まれたり巻き込
まれたりするおそれがあります。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

車内で快適にお過ごしいただくた
めに、天井部（電動サンシェード）を開けることができます。

電動サンシェードを開閉するには● 車から離れる時はエンジンスイッチ
を OFF にし、キーを携帯してお子さまも一緒に車から離れてください。いたずらなどによる誤った操作により、思わぬ事故につながるおそれがあります。

■ 挟み込み防止機能● 挟み込み防止機能を故意に作動させるため、乗員の手・腕・頭・首などを挟んだりしないでください。

● 挟み込み防止機能は、ムーンルーフが完全に閉まる直前に異物を挟むと作動しない場合があります。また、挟み込み防止機能は、スイッチを押し続けた状態では作動しません。指などを挟まないように注意してください。

1 開ける
スイッチを長押しすると、自動で全開しま
す。※

2 閉める
スイッチを長押しすると、自動で全閉します。※※

途中で停止するときは、スイッチを軽く
押します。

知識
■ 作動条件エンジンスイッチがイグニッション ON
モードのとき■ 挟み込み防止機能● 電動サンシェードを閉めるときに、電動サンシェードが異物の挟み込みを感知すると、作動が停止し少し開きます。

● 挟み込み防止機能が作動したときは、再度スイッチの

CLOSE

側を押して

3-5. ドアガラス・ムーンルーフの開閉も、完全に反転作動が停止するまでは閉
まる方向に動きません。

● 電動サンシェードは、周囲の状況や走行状況により衝撃があった場合、反転作動
することがあります。

■ 自動全開／自動全閉機能が働かないとき
次の手順で初期化を行ってください。
1 エンジンスイッチをイグニッション
ON モードにする

途中でスイッチから手をはなすと、最初からやり直しとなります。
以上の操作を行っても自動全開／自動全
閉機能が働かない場合は、レクサス販売店
で点検を受けてください。

警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ 電動サンシェードを開閉するときは● 電動サンシェードを開閉するときは、
乗員の手・腕・頭・首を挟んだり巻き込んだりしないように注意してください。

● お子さまには、電動サンシェードの操作をさせないでください。
電動サンシェードに挟まれたり巻き込まれたりするおそれがあります。

■ 挟み込み防止機能● 挟み込み防止機能を故意に作動させるため、乗員の手・腕・頭・首などを挟んだりしないでください。

● 挟み込み防止機能は、電動サンシェー
ドが完全に閉まる直前に異物を挟むと作動しない場合があります。また、
挟み込み防止機能は、スイッチを押し続けた状態では作動しません。指などを挟まないように注意してください。

■ やけどやけがを防ぐためにルーフの下側と電動サンシェードの隙
間にはふれないでください。
手を挟んでけがをするおそれがあります。また、車を直射日光のあたる場所に長時間駐車するとルーフの下側が熱くなるため、やけどをするおそれもあります。

3
運転する前に

2 スイッチの CLOSE 側を押し続ける
全閉付近の位置まで閉じ、停止します。
その後、開く方向に作動してから全閉位置で停止します。

133

134

3-5. ドアガラス・ムーンルーフの開閉

135

運転

4-1. 運転にあたって

4
4-5. 運転支援装置について運転にあたって.................... 136

Lexus Safety System+ ..........174

荷物を積むときの注意 ........... 142

PCS（プリクラッシュセーフティシ
ステム）............................177

4-2. 運転のしかた
エンジン（イグニッション）スイッ
チ ................................... 144
オートマチックトランスミッション...................................... 148
方向指示レバー.................... 152
電動パーキングブレーキ ........ 153

LDA（レーンディパーチャーアラー
ト［ステアリング制御機能付き］）.......................................185
レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）..............192
Stop & Start システム............200
ドライブモードセレクトスイッチ.......................................208

ASC（アクティブサウンドコント
ロール）............................ 158

クリアランスソナー＆バックソナー.......................................210

4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使
い方パーキングサポートブレーキ（静止物）..................................216

ランプスイッチ.................... 159

BSM（ブラインドスポットモニター）...............................225

オートマチックハイビーム ..... 161
アダプティブハイビームシステム...................................... 163
フォグランプスイッチ ........... 166
ワイパー＆ウォッシャー（フロント）................................. 168
ワイパー＆ウォッシャー（リヤ）...................................... 170

4-4. 給油のしかた
給油口の開け方.................... 171

運転を補助する装置...............232
AWD ロックモード ................236

4-6. 運転のアドバイス
寒冷時の運転 .......................237

4
運転

ブレーキホールド................. 156

4-1. 運転にあたって

136
4-1. 運転にあたって運転にあたって坂道の途中で駐車をする場合は、必要に応じて輪止め ※ を使用してください。
※

安全運転を心がけて、手順に従って走行してください。

安全に走行するには■ エンジンを始動する
oP.144■ 発進する1 ブレーキペダルを踏んだまま、シフトレバーを D にする（oP.148）
2 パーキングブレーキを解除する（oP.154）
パーキングブレーキがオートモードのときは、シフトレバーを P 以外にしたときに、自動でパーキングブレーキが解除されます。（oP.154）

3 ブレーキペダルから徐々に足を離し、アクセルペダルをゆっくり踏
み発進する■ 停車する1 シフトレバーは D のまま、ブレー
キペダルを踏む
2 必要に応じて、パーキングブレー
キをかける（oP.154）
長時間停車する場合は、シフトレバーを Pにします。
（oP.148）■ 駐車する
1 車を完全に停止させる
2 パーキングブレーキをかけて（oP.154）、シフトレバーを P にする（oP.148）
3 エンジンスイッチを押してエンジンを停止する4 電子キーを携帯していることを確認し、ドアを施錠する

輪止めはレクサス販売店で購入することができます。

■ 上り坂で発進する
1 ブレーキペダルを踏んだまま、シフトレバーをD にする（oP.148）
2 パーキングブレーキスイッチを引いて、手動でパーキングブレーキをかける（oP.154）
3 ブレーキペダルから徐々に足を離し、アクセルペダルをゆっくり踏む
4 車が動き出す感触を確認したら、パーキングブレーキスイッチを押し、パーキングブレーキを解除して発進する
知識■ 上り坂発進について
ヒルスタートアシストコントロールが作動します（oP.232）■ 雨の日の運転について● 雨の日は視界が悪くなり、またガラスが曇ったり、路面がすべりやすくなったりするので、慎重に走行してください。

● 雨の降りはじめは路面がよりすべりや
すいため、慎重に走行してください。

● 雨の日の高速走行などでは、タイヤと路面のあいだに水膜が発生し、ハンドルやブレーキが効かなくなるおそれがあるので、スピードは控えめにしてください。

■ 走行中のエンジン回転数について
次の場合、走行中にエンジン回転数が高くなることがあります。これは走行状況にあわせてシフトアップの制限、またはシフトダウンの実施を自動的に行うためで、急加4-1. 運転にあたって

137

速を示すものではありません。

■ オーバーヒートについて● 車両が上り坂、または下り坂を走行して次のようなきびしい走行状況ではオー
バーヒートになるおそれがあります。

いると判断したとき● アクセルペダルを離したとき● 暑い日に長い上り坂を走行する● スポーツモード選択時にブレーキペダ● 高速走行直後に急減速や急停止をする

ルを踏んだとき■ エンジン出力の抑制について（ブレーキオーバーライドシステム）● アクセルペダルとブレーキペダルが同時に踏まれたとき、エンジン出力を抑制する場合があります。

■ エンジン停止前のアイドル運転について（Stop & Start システム作動を除く）
ターボ装置などの損傷を防ぐため、高負荷
走行直後は、アイドル運転を行ってからエンジンを停止してください。
走行状況

アイドル
運転時間

市街地、郊外などの一般走行および高速走行（高速道路の法定または制限速度）不要

山岳ドライブウェイなどの急な登坂路走行およびサーキットなどの連続走行

約1 分● ブレーキオーバーライドシステム作動
中は、マルチインフォメーションディス
プレイにメッセージが表示されます。

■ 急発進の抑制制御（ドライブスタートコ
ントロール）
た場合、エンジン出力を抑制する場合があります。
･ アクセルペダルを踏み込んだまま、シフ
トレバーを操作した（R から D、D からR、N から R、P から D、P から R）とき。（D は M ポジションを含む）
この場合、マルチインフォメーション
ディスプレイにメッセージが表示されます。表示された画面の指示に従ってください。
･ 後退時にアクセルペダルを踏みすぎたとき。

● ドライブスタートコントロールが作動していると、ぬかるみや新雪などからの脱出が困難な場合があります。そのようなときは、TRC の作動を停止（oP.233）
することにより、ドライブスタートコン
トロールが停止し、脱出しやすくなります。

■ 運転標識の取り付けについて
磁石式の初心運転者標識や高齢運転者標識などを樹脂バンパーやアルミボデー部に取り付けることはできません。

■ 環境に配慮した運転
oP.67

警告
次の警告をお守りください。お守りいただかないと重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ 発進するとき
エンジンがかかったまま停車している
ときは、常にブレーキペダルを踏んでください。クリープ現象で車が動き出すのを防ぎます。

運転● 次のような通常と異なる操作が行われ

4

138

4-1. 運転にあたって警告■ 運転するとき● 踏み間違いを避けるため、ブレーキペダルとアクセルペダルの位置を十分把握した上で運転してください。

● 急な下り坂では、エンジンブレーキを使用してスピードを下げてください。
フットブレーキを連続して使いすぎ
ると、ブレーキが過熱して正常に機能しなくなります。（o P.148）● 走行中はハンドル・シート・ドアミ･ アクセルペダルをブレーキペダルと間違えて踏むと、車が急発進して思わぬ事故につながるおそれがあります。

ラー・インナーミラーの調整をしないでください。運転を誤るおそれがあります。

･ 後退するときは体をひねった姿勢となるため、ペダルの操作がしにくくなります。ペダル操作が確実にできるよう注意してください。

● すべての乗員は頭や手、その他の体の･ 車を少し移動させるときも正しい運
転姿勢をとり、ブレーキペダルとアクセルペダルが確実に踏めるようにしてください。

ください。
本格的なオフロード走行を目的とした AWD 車ではありません。やむを得ずオフロードを走行するときは、慎重に運転してください。

･ ブレーキペダルは右足で操作してください。左足でのブレーキ操作は緊急時の反応が遅れるなど、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 燃えやすいものの上を走行したり、可燃物付近に車を停めたりしないでください。排気管や排気ガスは高温になり、可燃物が近くにあると火災になる
おそれがあり危険です。

● 通常走行時は、走行中にエンジンを停止しないでください。走行中にエンジンを停止してもハンドルやブレーキの操作は可能ですが、操作力補助がな
くなり、ハンドルとブレーキの操作が困難になります。安全を確認した上で、すみやかに道路脇に停車してくだ
さい。
なお、通常の方法で車両を停止することができないような緊急時は、P.300
を参照してください。

一部を車から出さないようにしてください。

● AWD 車：オフロード走行をしないで● AWD 車：渡河などの水中走行はしな
いでください。
電装品のショートやエンジンの破損など、重大な車両故障の原因になるおそれがあります。

■ すべりやすい路面を運転するとき● 急ブレーキ・急加速・急ハンドルはタ
イヤがスリップし、車両の制御ができなくなるおそれがあります。

● 急激なアクセル操作、シフト操作によるエンジンブレーキやエンジン回転数の変化は、車が横すべりするなどのおそれがあります。

● 水たまり走行後はブレーキペダルを軽く踏んでブレーキが正常に働くことを確認してください。ブレーキパッ
ドがぬれるとブレーキの効きが悪くなったり、ぬれていない片方だけが効いたりしてハンドルをとられるおそれがあります。

4-1. 運転にあたって

警告

139

■継続的にブレーキ付近から警告音■ シフトレバーを操作するとき（キーキー音）が発生したとき● シフトレバーを前進側のシフトポジ

できるだけ早くレクサス販売店で点検を受け、ブレーキパッドを交換してください。必要なときにパッドの交換が行われないと、ディスクローターの損傷につながる場合があります。

ションに入れたまま惰性で後退した
り、R に入れたまま惰性で前進することは絶対にやめてください。
エンジンが停止し、ブレーキの効きが悪くなったり、ハンドルが重くなった
りして、思わぬ事故や故障の原因となるおそれがあります。

● 車両が動いているあいだは、シフトレ
バーを P に入れないでください。ト
ランスミッションにダメージを与えたり、車両のコントロールができなくなるおそれがあります。

● 車両が前進しているあいだは、シフト● 車両が後退しているあいだは、シフト■ 停車するとき● 空ぶかしをしないでください。
シフトレバーが Ｐ または Ｎ 以外にあると、車が急発進して思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 車が動き出すことによる事故を防ぐため、エンジン回転中は常にブレーキペダルを踏み、必要に応じてパーキン
グブレーキをかけてください。

レバーを前進側のシフトポジションに入れないでください。
トランスミッションにダメージを与えたり、車両のコントロールができな
くなるおそれがあります。

● 坂道で停車するときは、前後に動き出● 走行中にシフトレバーを N に入れる

● 停車中に空ぶかしをしないでくださと、トランスミッションとエンジンの動力伝達が解除され、エンジンブレーキが効かなくなります。

い。
排気管が過熱し、可燃物が近くにあると火災につながるおそれがあり危険です。

● アクセルペダルを踏み込んだまま操作しないように気を付けてください。
シフトレバーが Ｐ または Ｎ 以外にあると、車が急発進して思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

して事故につながるのを防ぐため、常にブレーキペダルを踏み、必要に応じてパーキングブレーキをかけてくだ
さい。

4
運転

レバーを R に入れないでください。ト
ランスミッションにダメージを与えたり、車両のコントロールができなくなるおそれがあります。

パッドやローターなどの部品は、役割を果たすと共に摩耗していきます。摩耗の限界をこえて走行すると故障を引き起こすばかりでなく、事故につながるおそれがあります。

140

4-1. 運転にあたって

警告■ 駐車するとき● 炎天下では、メガネ・ライター・スプ
レー缶・炭酸飲料の缶などを車内に放置しないでください。
放置したままでいると、次のようなことが起こるおそれがあり危険です。
･ ライターやスプレー缶からガスがもれたり、出火する･ プラスチックレンズ・プラスチック素
材のメガネが、変形またはひび割れを起こす･ 炭酸飲料の缶が破裂して車内を汚したり、電気部品がショートする原因になる● ライターを車内に放置したままにしないでください。ライターをグローブ
ボックスなどに入れておいたり、車内に落としたままにしておくと、荷物を押し込んだりシートを動かしたときにライターの操作部が誤作動し、火災につながるおそれがあり危険です。

● フロントウインドウガラスなどには吸盤を取り付けないでください。また、インストルメントパネルやダッシュボードの上に芳香剤などの容器を置かないでください。
吸盤や容器がレンズの働きをして、車両火災につながるおそれがあり危険です。

● シルバー色などの金属蒸着フィルムを曲面ガラスに貼った場合は、ドアやフロント・リヤドアガラスを開けたま
ま放置しないでください。直射日光が曲面ガラスの内側に反射し、レンズの働きをして火災につながるおそれがあり危険です。

● 車から離れるときは、必ずシフトレ
バーを P に入れ、パーキングブレーキをかけて、エンジンを停止し、施錠してください。
エンジンがかかっているあいだは、車から離れないでください。
パーキングブレーキをかけずにシフ
トレバーを P にした状態では、車が動き思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● エンジン回転中またはエンジン停止
直後は排気管にふれないでください。
やけどをするおそれがあります。

■ 仮眠するとき
必ずエンジンを停止してください。
エンジンをかけたまま仮眠すると、無意識にシフトレバーを動かしたり、アクセ
ルペダルを踏み込んだりして、事故やエンジンの異常過熱による火災が発生す
るおそれがあります。さらに、風通しの悪い場所に停めると、排気ガスが車内に侵入し、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ ブレーキをかけるとき● ブレーキがぬれているときは、普段よりも注意して走行してください。
ブレーキがぬれていると、制動距離が長くなり、ブレーキのかかりに、左右の違いが出るおそれがあります。また、パーキングブレーキがしっかりとかからないおそれもあります。

● ブレーキ倍力装置が機能しないとき
は、他の車に近付いたりしないでください。また、下り坂や急カーブを避けてください。
この場合ブレーキは作動しますが、通常よりも強く踏む必要があります。また制動距離も長くなります。ただちにブレーキの修理を受けてください。

4-1. 運転にあたって

警告

141

■ ターボ装置の故障を防ぐために● 万一エンジンが停止したときは、ブ● 高負荷走行直後は、エンジンを停止しレーキペダルをくり返し踏まないでください。ペダルを踏むたびに、ブレーキのアシスト力の蓄えを使い切ってしまいます。

ないでください。必ずアイドル運転を行い、ターボ装置などを冷却してからエ ン ジ ン を 停 止 し て く だ さ い。
（oP.137）● ブレーキシステムは 2 つ以上の独立● 排気管・エアクリーナ・スパークプラ

したシステムで構成されており、一方の油圧システムが故障しても、もう一方は作動します。この場合、ブレーキ
ペダルを通常より強く踏む必要があり、制動距離が長くなります。ただちにブレーキの修理を受けてください。

グなどには純正部品または同等品をお使いください。

■ 万一脱輪したときは（AWD 車）

注意■ 運転しているとき● 運転中にアクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏まないでください。
アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏むと、エンジン出力を抑制す
る場合があります。

● 坂道で停車するために、アクセルペダ
ルを使ったり、アクセルペダルとブ
レーキペダルを同時に踏んだりしな
いでください。

■ 部品の損傷を防ぐために● パワーステアリングモーターの損傷を防ぐため、ハンドルをいっぱいにまわした状態を長く続けないでください。

● ディスクホイールなどの損傷を防ぐ
ため、段差などを通過するときは、できるだけゆっくり走行してください。

さい。

● エンジンが冷えているときは、空ぶか
しや急加速は絶対に行わないでください。

● 定期的なオイル交換を必ず行ってください。

■ 走行中にタイヤがパンクしたら次のようなときはタイヤのパンクや損傷が考えられます。ハンドルをしっかり持って徐々にブレーキをかけ、スピードを落としてください。

● ハンドルがとられる● 異常な音や振動がある● 車両が異常に傾く
タイヤがパンクした場合の対処法は
P.316, 327 をご覧ください。

■ 冠水路走行に関する注意
大雨などで冠水した道路では、次のような重大な損傷を与えるおそれがあるた
め、走行しないでください。

● エンストする● 電装品がショートする● 水を吸い込んでのエンジン破損
万一、冠水した道路を走行し、水中に浸かってしまったときは必ずレクサス販
売店で次の点検をしてください。

● ブレーキの効き具合

4
運転

いずれかのタイヤが宙に浮いているときは、むやみに空転させないでください。駆動系部品の損傷や、車両の飛び出しによる思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 排気管の改造は絶対にしないでくだ142

4-1. 運転にあたって注意

荷物を積むときの注意● エンジン・オートマチックトランス
ミッション・トランスファー（AWD車）
・ディファレンシャルなどのオイ
ルやフルードの量および質の変化● プロペラシャフト（AWD 車）
・各ベア
リング・各ジョイント部などの潤滑不良■ 駐車するとき
必ずパーキングブレーキをかけシフト
レバーを P にしてください。パーキン
グブレーキをかけシフトレバーを P にし てお か ない と、車 が 動 き 出 し た り、
誤ってアクセルペダルを踏み込んだときに急発進するおそれがあります。

安全で快適なドライブをするために、荷物を積むときは次のことをお守りください。
警告■ 積んではいけないもの
次のようなものを積むと引火するおそれがあり危険です。

● 燃料が入った容器● スプレー缶■ 荷物を積むとき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、ブレーキペダ
ル・アクセルペダルを正しく操作できなかったり、荷物が視界をさえぎったり、荷物が乗員に衝突したりして、思わぬ事
故につながるおそれがあり危険です。

● できるだけ荷物はラゲージルームに積んでください。

●シート背もたれより高いものをラ
ゲージルームに積まないでください。

● 後席のシート背もたれを折りたたんで荷物を積むときは、荷物を積み重ねないでください。

● 後席のシート背もたれを折りたたんで、寸法が長い荷物を積むときは、できるだけ前席シート背もたれの真う
しろには積まないでください。

● ラゲージルームに人を乗せないでください。乗員用には設計されていません。乗員は、適切にシートベルトを着用させ、座席に座らせてください。

4-1. 運転にあたって

警告● 次の場所には荷物を積まないでください。

● 走行する前に、荷物が確実に固定されていることを確認してください。

● ルーフラゲージキャリアに荷物を積むと、車両の重心が高くなります。高
速走行、急加速、急旋回、急ブレーキなどは避けてください。車両を適切に操作することができなくなることで横転し、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

･ 運転席足元･ 助手席やリヤ席（荷物を積み重ねる場
合）･ トノボード･ インストルメントパネル･ ダッシュボード

● 室内に積んだ荷物はすべてしっかり● 長距離走行、荒れた路面での走行、高速走行をするときは、時おり車両を止めて、荷物が固定した位置にあることを確認してください。

と安定させてください。

● ルーフレール装着車：ルーフレールには直接荷物を置かないでください。荷くずれを起こしたりして思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 80kg 以上の荷物を積まないでください。
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

● 荷物を積み過ぎないでください。
● 荷重を不均等にかけないようにしてください。
これはタイヤに負担をかけるだけでな
く、ハンドル操作性やブレーキ制御の低下により思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ ルーフレールを使用するときは★
ルーフレールをルーフラゲージキャリ
アとして使用するときは、2 つ以上のレ
クサス純正キャリアを装着してください。レクサス純正品以外を装着される場
合は、レクサス純正品に相当するものを装着してください。
ルーフラゲージキャリアに荷物を積む
ときは、次のことをお守りください。

● 車両に荷重が均等になるように荷物を積んでください。

● 車両の大きさ（全長、全幅）を超える
荷物を積まないでください。

注意■ 荷物を積むとき
ムーンルーフ★やパノラマルーフ★に荷物が触れないようにしてください。お守
りいただかないと傷が付いたり割れた
りするおそれがあります。
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

4
運転■ 荷物の重量・荷重のかけ方について

143

144

4-2. 運転のしかた

4-2. 運転のしかた

エンジン（イグニッション）スイッチ
電子キーを携帯して次の操作を行うことで、エンジンの始動またはエンジンスイッチのモードを切りかえることができます。

エンジンをかけるには
1 パーキングブレーキがかかっていることを確認する
2 シフトレバーが P の位置にあることを確認する3 ブレーキペダルをしっかり踏む
マルチインフォメーションディスプレイ
にとメッセージが表示されます。

表示されないと、エンジンは始動しません。

4 エンジンスイッチを短く確実に押す
短く確実に押せば、押し続ける必要はありません。
エンジンが始動するまで最大 30 秒間ス
ターターが回転します。
完全にエンジンが始動するまでブレーキペダルを踏み続けてください。
エンジンスイッチのどのモードからでもエンジンを始動できます。

知識■ エンジンが始動しないときは● エンジンイモビライザーシステムが解除 さ れ て い な い 可 能 性 が あ り ま す。
（oP.58）レクサス販売店へご連絡ください。

● シフトレバーが Pの位置にあるか確認してください。エンジンを始動するときに、シフトレバーが傾いたり、P 以外の位置にするとエンジンを始動できないことがあります。マルチインフォメー
ションディスプレイに「始動時は P レン
ジに入れて下さい」が表示されます。

● スマートエントリ＆スタートシステム
が正常に作動していない場合があります。
（oP.334）■ 電子キーの電池の消耗について
oP.88■ 電子キーが正常に働かないとき
oP.109■ ご留意いただきたいこと
oP.110■ ステアリングロック機能● エンジンスイッチを OFF にしたあとにドアを開閉すると、ステアリングロック
機能によりハンドルが固定されます。エンジンスイッチを操作すると、ステアリ
ングロックは自動で解除されます。

● ステアリングロックが解除できないときは、マルチインフォメーションディス
プレイにメッセージが表示されます。シフトレバーが Pの位置にあることを確認して、ハンドルを左右にまわしながら再操作してください。

4-2. 運転のしかた

145

警告■ エンジンを始動するとき
必ず運転席に座って行ってください。このとき決してアクセルペダルは踏まないでください。

● 短時間にエンジンの始動・停止をくり返すと、モーターのオーバーヒート防止のために作動制限することがあります。その場合は操作を控えてください。10 秒程度でもとの状態にもどります。

■ スマートエントリー＆スタートシステ
ムに異常があるとき■ 電子キーの電池交換
oP.292■ エンジンスイッチの操作について● スイッチを短く確実に押せていない場
合は、モードの切りかえやエンジンの始動ができない場合があります。

● エンジンスイッチ OFF 後、すぐに再始動
した場合は、エンジンが始動しない場合があります。エンジンスイッチ OFF 後の再始動は、数秒待ってから操作してください。

■ 走行中の警告
エンジンの停止などで車両滑走状態になったときは、車両が安全な状態で停止するまでドアを開けたり、ロック操作をしたりしないでください。ステアリング
ロック機能が作動し、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

注意■ エンジンを始動するとき● エンジンが冷えた状態で空ぶかししないでください。

● もしエンジンが始動しにくかったり、ひんぱんにエンストする場合は、ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

■ エンジンスイッチの操作について
エンジンスイッチ操作時に引っかかりなどの違和感があるときは、故障のおそれがあります。すみやかにレクサス販売
店にご連絡ください。

■カスタマイズ機能でスマートエント
リー＆スタートシステムを非作動にしたときは
oP.334エンジンを停止するには
1 車両を完全に停止させる
2 パーキングブレーキをかけて（oP.154）、シフトレバーを P の位置にする（oP.148）
3 エンジンスイッチを押す

4
運転

マルチインフォメーションディスプレイ
に「スマートエントリー＆スタートシステ
ム故障 取扱書を確認」が表示されたときは、システムに異常があるおそれがあります。ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

146

4-2. 運転のしかた

4 ブレーキペダルから足を離してメーターの表示が消灯していることを確認する警告■ 緊急時のエンジン停止方法
走行中にエンジンを緊急停止したい場
合には、エンジンスイッチを 2 秒以上押し続けるか、素早く 3 回以上連続で押してください。
（oP.300）
ただし、緊急時以外は走行中にエンジンスイッチにふれないでください。走行中にエンジンを停止してもハンドルやブレーキの操作は可能ですが、操作力補助がなくなり、ハンドルとブレーキの操作が困難になります。安全を確認した上で、すみやかに道路脇に停車してください。

エンジンスイッチを切りかえるには

1 OFF※
非常点滅灯が使用できます。

2 アクセサリーモード
オーディオなどの電装品が使用できます。

ブレーキペダルを踏まずにエンジンスイッチを押すと、モードを切りかえることができます。（スイッチを押す
ごとにモードが切りかわります）

マルチインフォメーションディスプレイ
に「アクセサリ−」が表示されます。

3 イグニッション ON モード
すべての電装品が使用できます。
マルチインフォメーションディスプレイ
に「イグニッション ON」が表示されます。
※ シフトレバーが P 以外のときはアクセ

サリーモードになり、OFF になりません。

知識■ 自動電源 OFF 機能
シフトレバーが P にあるとき、20 分以上
アクセサリーモードか 1時間以上イグニッ
ション ON モード（エンジンがかかっていない状態）にしたままにしておくと、エン
ジンスイッチが自動で OFF になります。
ただし、自動電源 OFF 機能は、バッテリー

4-2. 運転のしかた

あがりを完全に防ぐものではありません。
エンジンがかかっていないときは、エンジンスイッチをアクセサリーモードまたはイグニッション ON モードにしたまま長時
間放置しないでください。

■ シフトレバーがP以外でエンジンを停止
したとき

147

● シフトレバーがP以外でエンジンを停止させないでください。シフトレバー
が P 以外でエンジンを停止させた場
合、エンジンスイッチがアクセサリー
モードとなるため、そのまま放置するとバッテリーあがりの原因となります。

シフトレバーが P以外でエンジンを停止させた場合、エンジンは停止しますが、エン
ジンスイッチのモードは OFF になりません。次の手順で OFF にしてください。
1 パーキングブレーキがかかっていることを確認する2 シフトレバーを P の位置にする
3 マルチインフォメーションディスプレ
イに「電源を Off してください」が表示されていることを確認し、エンジンスイッチを１回押す

注意■ バッテリーあがりを防止するために● バッテリーあがりを防止するためにイグニッション ONモードにしたまま長時間放置しないでください。

● エンジンがかかっていないときに、マルチインフォメーションディスプレ
イの「アク セサリ ー」ま たは「イグニッション ON」の表示が消灯していない場合、エンジンスイッチが OFFになっていません。エンジンスイッチ
を OFF にしてから車両を離れてください。

運転

4 マルチインフォメーションディスプレ
イの「電源を Off してください」の表示が消灯していることを確認する

4

4-2. 運転のしかた

148

オートマチックトランス
ミッション
目的や状況に応じてシフトポジ
ションを選択してください。

■ レーダークルーズコントロール★を使って走行しているとき
エンジンブレーキを目的に次の操作を行っても、レーダークルーズコントロールが解除されないためエンジンブレーキは効きません。

● D ポジションで走行中に 5 または 4 レン

シフトポジションの使用目的についてジにシフトダウンしたとき（oP.197）● D ポジションで走行中にドライブモード
セレクトスイッチをスポーツモードにしたとき（oP.208）

シフトポ
ジション

目的および状態

P

駐車またはエンジンの始動：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

R

後退■ 急発進の抑制について（ドライブスター

N

動力が伝わらない状態

D
M

★

通常走行

※1

M モード走行 ※2※1燃費向上や騒音の低減のために、通常は D ポジションを使用してください。
パドルシフトスイッチの操作で、走行に適したレンジを選択することができます。

※2

M モードは任意のギヤ段に固定して走行することができます。
パドルシフトスイッチの操作で、走行に適したレンジを選択することができます。

知識■ オートマチックトランスミッションの保護制御
トランスミッションフルードの温度が高くなると、マルチインフォメーションディ
スプレイに「AT オイル高温 取扱書を確認してください」が表示され、自動的にシフトアップします。レクサス販売店で点検を受けてください。

トコントロール）
次のような通常と異なる操作が行われた
場合、エンジン出力を抑制する場合があります。

● アクセルペダルを踏み込んだまま、シフ
トレバーを操作した（R から D、D からR、N から R、P から D、P から R）とき。（D は M ポジションを含む）
この場合、マルチインフォメーション
ディスプレイにメッセージが表示されます。表示された画面の指示に従ってください。

● 後退時にアクセルペダルを踏みすぎたとき。

■ リバース警告ブザー
シフトレバーを R に入れるとブザーが鳴り、R にあることを運転者に知らせます。

■ AI-SHIFT● AI-SHIFTは、運転者の運転操作と走行状況により、自動的に適切なギヤ段に切りかえます。
AI-SHIFT は、シフトレバーを D ポジショ
ンでドライブモードセレクトスイッチ
をノーマルモードにしているとき自動的に作動します（ドライブモードセレク
トスイッチをスポーツモードにするか、

4-2. 運転のしかた

シフトレバーを M ポジションにすると機能が解除されます）。

● G AI-SHIFT は、運転者の運転操作と走行状況により、自動的にスポーツ走行に適切なギヤ段に切りかえます。
G AI-SHIFT は、シフトレバーを D ポジ
ションでドライブモードセレクトス
イッチをスポーツモードにしているとき自動的に作動します（ドライブモード
セレクトスイッチをノーマルモードにするか、シフトレバーを M ポジションにすると機能が解除されます）。

警告■ すべりやすい路面を走行するとき

シフトレバーの動かし方

ダルを踏んだまま操作します。
P と D のあいだの操作は、ブレーキ
ペダルを踏み、車を完全に止めてから行ってください。
知識■ シフトロックシステム
シフトロックシステムは、発進時のシフト
レバーの誤操作を防ぐシステムです。
エンジンスイッチがイグニッション ON
モードでブレーキペダルを踏んだ状態でなければ、シフトレバーを P からシフトできません。

■ シフトレバーをPからシフトできないときブレーキペダルを踏んでいることを確認してください。
ブレーキペダルを踏んだ状態でシフトレ
バーがシフトできない場合、シフトロック
システムなどの故障が考えられます。ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。
ただし一時的な処置として、次の方法でシフトレバーをシフトすることができます。
シフトロックの解除のしかた：
1 パーキングブレーキがかかっていることを確認する2 エンジンスイッチを OFF にする
3 ブレーキペダルを踏む
4 マイナスドライバーなどを使ってカバーを取りはずす
傷が付くのを防ぐため、マイナスドライ
バーの先端に布などを巻いて保護してください。

エンジンスイッチがイグニッショ
ン ON モードの状態で、ブレーキペ4
運転

急なアクセル操作や、シフト操作を行わないでください。エンジンブレーキ力の急激な変化が横すべりやスピンの原因になりますので注意してください。

149

4-2. 運転のしかた

150

5 シフトロック解除ボタンを押す
ボタンを押しているあいだは、レバーをシ
フトできます。

警告■ シフトロック解除時の事故を防ぐた
めに
シフトロック解除ボタンを押すときは、
必ずパーキングブレーキをかけブレー
キペダルを踏んでください。
誤ってアクセルペダルを踏んでいると、
シフトロック解除ボタンを押してシフ
トレバーを操作したときに、車が急発進して思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

走行モードの選択

ジを選択する走行へ切りかわります。
シフトレンジを選択することで、使用するギヤ段の上限を制限し、高速ギヤ段への不要なシフトアップを抑えた
り、エンジンブレーキ力を切りかえることができます。パドルシフトスイッ
チの − 側または ＋ 側の操作でシフトレンジを選択することができます。

1 シフトアップ
2 シフトダウン
1 から 6 レンジのあいだで選択されているシフトレンジが表示されます。
パドルシフトスイッチを操作したときの初期レンジは、車速に応じて 2・3・4 もしくは 5 に設定されます。

通常走行にもどすときは、パドルシフ
トスイッチの ＋ 側を一定時間以上保持します。
メーター表示機能

D2 〜 D6

スピードや走行条件に応じて、1 速から選択したギヤまで自動的にかわります。

D1

ギヤが 1 速に固定されます。

oP.208D ポジションでレンジ選択するにはシフトレバーを D ポジションで走行
中、パドルシフトスイッチの−側を操作すると、一時的にシフトレン

シフトレンジの数字が小さい方がエンジンブレーキ力は大きくなります。

4-2. 運転のしかた151

知識■ Dポジションでパドルシフトスイッチの−側を操作したとき

シフトレンジは、通常走行中のギヤ段より
1 段シフトダウンするレンジになります。

■ Dポジションでのレンジ選択の自動解除
次のとき、自動的に D ポジションでのレンジ選択が解除されます。

● 停車したとき● アクセルペダルを一定時間以上踏み続けたとき● シフトレバーを D 以外にしたとき■ シフトダウン制限警告ブザー

M モードでギヤ段選択するにはシフトレバーを M ポジションにすると、M モードに切りかわります。シフトレバーまたはパドルシフトス
イッチの操作で思いどおりのギヤ段を選択し、運転することができます。
シフトレバーまたはパドルシフトス
イッチの − 側または ＋ 側の操作でギヤ段を選択することができます。

41 シフトアップ
2 シフトダウン
シフトレバーまたはパドルシフトスイッ
チを操作するごとに 1 速ずつ変速します。
1 から 6 の中で選択したギヤ段に固定され、ギヤ段が表示されます。

M ポジションでは、次の場合を除いてシフトレバーまたはパドルシフト
スイッチを操作しない限り、変速しま
せん。

● 車速が低下した場合（シフトダウ
ンのみ）● アクセルペダルを全開まで踏み、さらに踏み込んだ場合（シフトダウンのみ）● タコメーターの針がレッドゾーン（エンジンの許容回転数をこえている範囲）に達した場合
知識■ シフトダウン制限警告ブザー
安全や走行性能を確保するため、シフトダ

運転

安全や走行性能を確保するため、シフトダ
ウン操作には制限があり、シフトレバーまたはパドルシフトスイッチを操作してもシ フトダ ウ ン で きない 場 合が あ り ま す。
（このときブザーが 2 回鳴ります）

152

4-2. 運転のしかた

ウン操作には制限があり、シフトレバーまたはパドルシフトスイッチを操作してもシフ トダウ ン で きない 場 合が あ り ま す。
（このときブザーが 2 回鳴ります）

方向指示レバー
操作のしかた
レバー操作により、次のように運転者の意思を表示することができます。

1 左折
2 左側へ車線変更（レバーを途中で保持）
レバーを離すまで、左側方向指示灯が点滅します。

3 右側へ車線変更（レバーを途中で保持）
レバーを離すまで、右側方向指示灯が点滅
します。

4 右折
知識
■ 作動条件エンジンスイッチがイグニッション ON
モードのとき4-2. 運転のしかた■ 表示灯の点滅が異常に速くなったとき
は方向指示灯の電球が切れていないか確認
してください。

153

電動パーキングブレーキ
自動または手動でパーキングブ
レーキをかける・解除することができます。
オートモードのときは、シフトレ
バーの操作に応じてパーキングブ
レーキが自動で作動します。また、オートモードのときでも手動でパーキングブレーキをかける・解除
することができます。
知識■ 駐車するとき
oP.1364■ パーキングブレーキの作動
モード以外では、パーキングブレーキス
イッチによる解除はできません。

● エンジンスイッチがイグニッション ON
モード以外では、オートモードによる作動（かける・解除する）はできません。

■ マルチインフォメーションディスプレ
イに「パーキングブレーキ高温 現在使
用できません」が表示されたときは短時間に作動をくり返すと、システムの過熱防止のために作動制限することがあります。その場合は、操作を控えてください。
1 分程度でもとの状態にもどります。

■ パーキングブレーキの作動音
パーキングブレーキが作動するとき、モーターの音（ ウィーンという音）が聞こえることがありますが、異常ではありません。

■ パーキングブレーキ表示灯とパーキン
グブレーキランプについて● パーキングブレーキをかけたとき、エン
ジンスイッチのモードによって、次のよ

運転● エンジンスイッチがイグニッション ON

4-2. 運転のしかた

154

うにパーキングブレーキ表示灯とパー
キングブレーキランプが点灯します。
イグニッション ON モード：パーキング
ブレーキを解除するまで点灯します。イ
グニッション ON モード以外：約 15 秒
間点灯します。

● パーキングブレーキをかけた状態でエンジンスイッチを OFF にしたとき、
パー
キングブレーキ表示灯とパーキングブ
レーキランプが約 15 秒間点灯したままになりますが、異常ではありません。

■ パーキングブレーキ未解除警告ブザー
パーキングブレーキをかけたまま走行すると、警告ブザーが鳴り、マルチインフォ
メーションディスプレイに「パーキングブ
レーキを解除してください」が表示されます。

■ 警告メッセージ・警告ブザーについて
操作に関して注意が必要な場合や、システ
ムに異常が発生したときには、警告メッ
セージ・警告ブザーで注意をうながします。マルチインフォメーションディスプレ
イに警告メッセージが表示されたときは、表示された画面の指示に従ってください。

■ ブレーキ警告灯が点灯したときは
o P.308■ 冬季のパーキングブレーキの使用についてoP.238

警告■ 駐車するときお子さまだけを車の中に残したままにしないでください。お子さまが誤ってパーキングブレーキを解除し、車が動き出して思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

注意■ 駐車するとき車から離れるときは、シフトレバーを Pにし、パーキングブレーキをかけて、車が動かないことを確認してください。

■ システムに異常が発生したら安全な場所に車を停め、警告表示を確認
してください。

■ 故障などでかかったままになったとき
パーキングブレーキがかかったまま走行すると、ブレーキ部品が過熱し、ブレーキの効きが悪くなったり、早く摩耗したりするおそれがあります。ただちにレクサス販売店に連絡してください。

操作のしかた■ オートモードを ON にする
停車中にオートモードランプ B が点灯するまでスイッチを引き続ける

4-2. 運転のしかた

シフトレバーの操作に応じて、パーキ
ングブレーキが自動で作動します。

155

解除することができます。

● P から P 以外にしたとき：パーキングブレーキが解除され、パーキングブレーキ表示灯とパー
キングブレーキランプ A が消灯します。

● P 以外から P にしたとき：
パ ー キ ン グ ブ レ ー キ が か か り、パーキングブレーキ表示灯とパー
キングブレーキランプ A が点灯します。
シフトレバーは、ブレーキペダルを踏みながら操作してください。

4■ オートモードを OFF にする
1 パーキングブレーキをかける

灯するまでスイッチを押し続けるパーキングブレーキ表示灯とパーキング
ブレーキランプ A が点灯します。
緊急時、走行中にパーキングブレーキをかける必要があるときは、スイッチを引き続けてください。

2 パーキングブレーキを解除する
パーキングブレーキ表示灯とパーキング
ブレーキランプ A が消灯します。
ブレーキペダルを踏みながら操作してください。

パーキングブレーキ表示灯とパーキ
ングブレーキランプ A が点滅した場
合は、再度スイッチを操作してください。（oP.310）
知識■ マニュアルモード
手動でパーキングブレーキをかける・■ モードの切りかえについて
オートモードの ON/OFF を切りかえるとメーター内のマルチインフォメーション

運転

停車中にオートモードランプ A が消

156

4-2. 運転のしかた

ディスプレイにメッセージが表示され、ブザーが吹鳴します。

ブレーキホールド
シフトレバーが D・M または N でブレーキホールドシステムがONのとき、ブレーキペダルを踏んで停車するとブレーキがかかったまま保持されます。シフトレバーが D ま
たは M のとき、アクセルペダルを踏むと同時に解除され、スムーズに発進できます。

システムを作動させるにはスイッチを押して、ブレーキホールドシステムを ON にする
ブレーキホールドスタンバイ表示灯

A（緑）が点灯します。ブレーキ保持中はブレーキホールド作動表示灯 B（黄）が点
灯します。

知識
■ システムの作動条件
次のときはブレーキホールドシステムをON できません。

● 運転席ドアが閉まっていない● 運転席シートベルトを着用していない
ブレーキホールドシステムが ON のときに
上記いずれかを検出したときは、システムが OFF になり、ブレーキホールドスタン
バイ表示灯（緑）が消灯します。ブレーキ

4-2. 運転のしかた保持中に検出した場合は、さらに警告音と共にマルチインフォメーションディスプ
レイにメッセージが表示され、自動的にパーキングブレーキがかかります。

■ ブレーキ保持について● ブレーキ保持中にブレーキペダルが踏まれていない状態が約 3 分継続すると、自動的にパーキングブレーキがかかります。このときはブザーが鳴り、マルチ
インフォメーションディスプレイにメッセージが表示されます。

● 急坂路ではブレーキ保持できないことがあります。その場合は、運転者はブレーキをかける必要があるときもあります。このときブザーが鳴り、マルチイ
ンフォメーションディスプレイにメッセージが表示されます。表示された画面の指示に従ってください。
ときは、ブレーキペダルをしっかり踏
み、もう一度スイッチを押してください。

■ ブレーキ保持中にパーキングブレーキ
が自動的にかかったとき
ブレーキペダルを踏みながら、パーキング
ブレーキスイッチを操作してパーキング
ブレーキを解除し、パーキングブレーキ表示灯が消灯したことを確認してください。
（oP.153）■ レクサス販売店で点検が必要なときブレーキホールドシステムの作動条件を満たしているときに、ブレーキホールドス
イッチを押してもブレーキホールドスタ
ンバイ表示灯（緑）が点灯しないときはシ
ステムの異常が考えられます。ただちにレ
クサス販売店で点検を受けてください。

■ マルチインフォメーションディスプレ
イに「BrakeHold 故障」が表示されたときはシステムに異常があるおそれがあります。

ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

■ 警告メッセージ・警告ブザーについて
操作に関して注意が必要な場合や、システ
ムに異常が発生したときには、警告メッ
セージ・警告ブザーで注意をうながします。マルチインフォメーションディスプレ
イに警告メッセージが表示されたときは、表示された画面の指示に従ってください。

■ ブレーキホールド作動表示灯（黄）が点滅したときはo P.310警告■ 急坂路では急坂路でブレーキホールドシステムを使用するときは注意してください。急坂路ではブレーキホールドシステムにてブレーキを保持できないことがあります。

■ すべりやすい路面ではタイヤのグリップ限界をこえて停車させることはできません。すべりやすい路
面での使用は控えてください。

注意■ 駐車するとき
ブレーキホールドは長時間駐車するための機能ではありません。ブレーキ保持中にエンジンスイッチを OFF にすると、保持が解除されて車が動き出す場合があります。エンジンスイッチを操作する
ときは、ブレーキペダルを踏み、シフト
レバーを P にして、パーキングブレーキ
をかけてください。

4運転● ブレーキ保持中にシステムを OFF する

157

158

4-2. 運転のしかた

ASC（アクティブサウンド
コントロール）★
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

ASC は、インストルメントパネル
内部のスピーカーからエンジン音を発生させて、車の加速や減速といった走行状態を、運転者に電子音で伝えるシステムです。
運転者のアクセル操作やシフト操作に対する車の反応が電子音で伝えられます。
スポーツモードが選択されている
ときは、電子音の音色がかわり音量がより大きくなります。

音量調整

1 大きくなる
2 小さくなるASC が ON のとき、スイッチ上のランプが点灯します。
ダイヤルを音量が最小になるまでまわすと、ASC は OFF になります。

知識■ 作動条件ドライブモードセレクトスイッチが、エコモード以外のとき。

■ 機能の一時解除
ASC システムは、例えば急加速によってタイヤがスリップするようなときなど、走行状態によって一時的に解除される場合があります。

4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方

159

4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方

ランプスイッチ
自動または手動でヘッドランプなどを点灯できます。

点灯させるにはレバーの端をまわすと、次のようにランプが点灯します。

知識■ AUTO モードの作動条件
エンジンスイッチがイグニッション ON
モードのとき■ LED デイライト機能
日中での走行時、自車が他の運転者から見やすくなるように、エンジン始動後、パーキングブレーキを解除して、ランプスイッ
チを AUTO にすると、LED デイライトが自動で点灯します。
（車幅灯より明るく点
灯します）
LED デイライトは夜間の使用を意図したものではありません。

■ ライトセンサーについて

1

車幅灯・尾灯・番号灯・イン
ス ト ル メ ン ト パ ネル ラ ン プ・ス
イッチ照明を点灯

2

上記ランプとヘッドランプを
点灯

3

4

ヘッドランプ・LED デイライ■ ランプ消し忘れ防止機能
エンジンスイッチをアクセサリーモード
または OFF にしてランプが点灯した状態
で運転席ドアを開けるとヘッドランプと尾灯が消灯します。
再びランプを点灯する場合は、エンジンス
イッチをイグニッションON モードにするト（oP.159）
・車幅灯などを自動か、一度ランプスイッチを

点灯・消灯

再度

消灯

または

にもどし、

の位置にします。

■ オートレベリングシステム
通行人や対向車がまぶしくないように、乗4
運転センサーの上にものを置いたり、センサー
をふさぐようなものをフロントウインド
ウガラスに貼らないでください。周囲からの光がさえぎられると、自動点灯・消灯機
能が正常に働かなくなります。

160

4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方

車人数、荷物の量などによる車の姿勢の変化に合わせて、ヘッドランプの光軸を自動で調整します。

■ 節電機能車両のバッテリーあがりを防止するため、エンジンスイッチを OFF の状態でヘッドランプまたは尾灯が点灯している場合、節電機能が働き約 20 分後すべてのランプが自動消灯します。
エンジンスイッチをイグニッション ON
モードにすると節電機能は解除されます。
次のいずれかを行った場合、節電機能は一旦解除され、再度節電機能が働き約 20 分
後すべてのランプが自動消灯します。

● ランプスイッチを操作したとき● ドアを開閉したとき

2 レバーを引いているあいだ、ハイビームを点灯ランプが消灯していても、ハイビームが点灯します。レバーを離すと、ロービームにもどる、または消灯します。

コーナリングランプ
ヘッドランプ（ロービーム）点灯時に次の条件を満たしたとき、夜間走行時の交差点や駐車時に優れた視認性を確保するため、コーナリングランプが追加点灯し車両進行方向を照射します。

● ハンドルを操作したとき● 方向指示レバーを操作したとき■ カスタマイズ機能● シフトポジションが R のとき

ライトセンサーの感度の設定などを変更できます。
（カスタマイズ一覧：oP.355）

ただし、車速が 40km/h 以上の場合
は、コーナリングランプは点灯しません。

注意■ バッテリーあがりを防止するためにエンジンを停止した状態でランプ類を長時間点灯しないでください。

ハイビームにするには

1 ランプ点灯時ハイビームに切りかえ
レバーをもとの位置へもどすとロービー
ムにもどります。

コーナリングランプは点灯した状態
で 30 分間経過すると、自動で消灯します。

4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方

オートマチックハイビーム
オートマチックハイビームは、フロ
ントウインドウガラス上部に設置されたカメラセンサーにより対向
車または先行車のランプや街路灯などの明るさを判定し、自動的にハイビームとロービームを切りかえます。

オートマチックハイビームを使
うには
1 ランプスイッチをまたはにし、レバーを前方へ押す

161

知識■ 作動条件エンジンスイッチがイグニッション ON
モードのとき■ ハイビームとロービームの自動切りかえ条件● 次の条件をすべて満たすと、ハイビーム
を点灯します。
･ 車速が約 30km/h 以上･ 車両前方が暗い･ 対向車または先行車が存在しない、またはランプを点灯していない･ 前方の道路沿いの街路灯の光が少ない● 次の条件のいずれかのときはロービー■ オートマチックハイビームについて● 次の状況では、ハイビームが自動でロー

2 オートマチックハイビームスイッ
チを押す
オートマチックハイビームが作動すると、オートマチックハイビーム表示灯が点灯します。

ビームに切りかわらない場合があります。
･ 見通しの悪いカーブで対向車と突然すれ違ったとき･ 他車が前方を横切ったとき･ 連続するカーブや中央分離帯、街路樹な
どで対向車や先行車が見え隠れするとき● 対向車のフォグランプにより、ハイビー
ムがロービームに切りかわる場合があります。

● 街路灯や信号・広告などの照明、または標識・看板などの反射物によりハイビー
ム が ロ ー ビ ー ム に 切 り か わ る 場 合 や、
ロービームが継続する場合があります。

● 次の原因により、ハイビームとロービー
ムの切りかえのタイミングが変化する
場合があります4
運転ムが点灯します。
･ 車速が約 25km/h 以下･ 車両前方が明るい･ 対向車または先行車がランプを点灯している･ 前方の道路沿いの街路灯の光が多い162

4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方･ 対向車または先行車のランプの明るさ･ 対向車または先行車の動きや向き･ 対向車または先行車のランプが片側のみ点灯しているとき･ 対向車または先行車が二輪車のとき･ 道路の状態（勾配やカーブ、路面状況など）･ 乗車人数や荷物の量● オートマチックハイビームは車両前方にあるランプの明るさなどで周囲の状況を認識します。従って、ハイビームとロービームが運転者の感覚に合わず切
りかわる場合があります。

･ 自車のヘッドランプが破損または汚れているとき･ パンクやけん引などにより車両が傾い
ているとき

警告
■ 安全にお使いいただくためにオートマチックハイビームを過信しないでください。運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転を心がけ、必要に応じて手動でハイビームとロービームを切りかえてください。

● 自転車などの軽車両は検知しない場合があります。

● 次の状況では、周囲の明るさが正確に検知されず、ハイビームが対向車や先行車の迷惑になる場合や、ロービームが継続する場合があります。このような場合
は、手動でハイビームとロービームを切
りかえてください。
･ 悪天候時（霧・雪・砂嵐・大雨など）･ フロントウインドウガラスが汚れているときや、曇っているとき･ フロントウインドウガラスにひび割れや破損があるとき･ カメラセンサーが変形しているときや、汚れているとき･ カメラセンサーの温度が非常に高いとき･ 周囲にヘッドランプや尾灯などに似た光があるとき･ 対向車または先行車のランプが無灯火のときや、ランプに汚れや変色があった
り光軸がずれているとき･ 急激な明るさの変化が連続するとき･ 起伏や段差が多い道路を走行している
とき･ カーブが多い道路を走行しているとき･ 車両前方に標識やミラーのように光を強く反射するものがあるとき･ コンテナなど、先行車両の後部が光を強く反射するとき注意■ オートマチックハイビームを正しく作動させるために
オートマチックハイビームを正しく作動させるために次のことをお守りください。

● カメラセンサーのレンズにふれない● カメラセンサーに強い衝撃を与えない● カメラセンサーを分解しない● カメラセンサーに液体をかけない● カメラセンサーの近くのフロントウ
インドウガラスにステッカーを貼らない● カメラセンサー周囲にアクセサリー
を取り付けない注意● 荷物を積み過ぎない4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方

アダプティブハイビームシ
ステム★

注意● 車両を改造しない● レクサス純正品以外のフロントウイ
ンドウガラスに交換しない

手動制御に切りかえるには■ ロービームへの切りかえ
レバーをもとの位置にもどす
オートマチックハイビーム表示灯が消灯します。
オートマチックハイビームにもどすには、
再度レバーを前方に押します。

163★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

アダプティブハイビームシステム
は、フロントウインドウガラス上部に設置されたカメラセンサーにより前方車両のランプや街路灯などの明るさを判定し、ヘッドランプの配光を制御します。

ハイビーム切りかえ制御について● 車速に応じて、ハイビームの明る4さと照らす範囲を調整します。
方向側をハイビームでより明るく照らします。

● 前方車両の周辺を遮光したハイ■ ハイビームへの切りかえ
オートマチックハイビームスイッチ
を押す

ビームを点灯します。（遮光ハイビーム）
前方車両へのまぶしさを緩和しつつ、前方視界の確保を補助します。

オートマチックハイビーム表示灯が消灯
し、ハイビーム表示灯が点灯します。
オートマチックハイビームにもどすには、
再度スイッチを押します。

● 先 行 車 と の 距 離 に 応 じ て、ロ ー
ビームの照らす範囲を調整します。

運転● カーブを走行しているとき、進行164

4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方

アダプティブハイビームシステ
ムを使うには1 ランプスイッチをまたはにし、レバーを前方へ押す

位置に応じて遮光ハイビームに切りかわり、ロービームの照らす範囲を調整します。
･ 車速が約 15km/h 以上･ 車両前方が暗い･ 前方にランプを点灯した車両がいる● 次の条件のいずれかのとき、ロービームに切りかわります。
･ 車速が約 15km/h 以下･ 車両前方が明るい･ 前方車両の台数が多い･ 前方車両の動きが速く、その車両にまぶしさを与える可能性がある● 次の状況では、周囲の明るさが正確に検2 アダプティブハイビームシステム
スイッチを押す
アダプティブハイビームシステムが作動すると、アダプティブハイビームシステム
表示灯が点灯します。

知識■ ヘッドランプ配光の自動切りかえ条件● 次の条件をすべて満たすと、ハイビームが点灯し、システムが作動します。
･ 車速が約 15km/h 以上 ※･ 車両前方が暗い※

車速が約 30km/h 以上になると、カーブ走行時に進行方向側を明るく照らします。

● 次の条件をすべて満たすと、前方車両の知されず、ハイビームが歩行者や前方車両などの迷惑になる場合や、ロービームが継続する場合があります。このような場合は、手動でハイビームとロービームを切りかえてください。
･ 悪天候時（霧・雪・砂嵐・大雨など）･ フロントウインドウガラスが汚れているときや、曇っているとき･ フロントウインドウガラスにひび割れや破損があるとき･ カメラセンサーが変形しているときや、汚れているとき･ カメラセンサーが極端に高温になっているとき･ 周囲にヘッドランプや尾灯などに似た光があるとき･ 前方車両のランプが無灯火のときや、ランプに汚れや変色があったり光軸がずれているとき･ 先行車から水・雪・土埃などの巻き上げがあるとき･ 急激な明るさの変化が連続するとき･ 起伏や段差が多い道路を走行している
とき･ カーブが多い道路を走行しているとき･ 車両前方に標識やミラーのように光を強く反射するものがあるとき･ コンテナなど、先行車の後部が光を強く反射するとき4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方･ 自車のヘッドランプが破損または汚れているとき･ パンクやけん引などにより車両が傾いているとき･ ハイビームとロービームをひんぱんに切りかえているとき･ ハイビームの使用に問題がある、または他の運転者・付近の歩行者の迷惑になると思われるとき■ カスタマイズ機能
お車に装備されている機能の一部は、設定を変更することができます。（oP.358）■ カメラセンサーの検知について● 次の状況では、ハイビームが自動で遮光

ど）･ 乗車人数や荷物の量● ヘッドランプの配光制御が運転者の感覚に合わない場合があります。

● 自転車などの軽車両は検知しない場合があります。

警告■ 安全にお使いいただくためにアダプティブハイビームシステムを過信しないでください。運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転を心がけ、必要に応じて手動でハイビー
ムとロービームを切りかえてください。

■ アダプティブハイビームシステムの誤作動を防ぐために

手動制御に切りかえるには■ ロービームへの切りかえ
レバーをもとの位置にもどす● 前方車両のフォグランプにより、ハイ

アダプティブハイビームシステム表示灯が消灯します。

ビームが遮光ハイビームに切りかわる
場合があります。

アダプティブハイビームシステムにもどすには、再度レバーを前方に押します。

● 街路灯や信号・広告などの照明、または標識・看板などの反射物によりハイビー
ムが遮光ハイビームに切りかわる場合
や切りかわらない場合、または遮光範囲が変化する場合があります。

● 次の原因により、遮光範囲の追従速度やロービームへの切りかえのタイミングが変化する場合があります。
･ 前方車両のランプの明るさ･ 前方車両の動きや向き･ 前方車両のランプが片側のみ点灯しているとき･ 前方車両が二輪車のとき･ 道路の状態（勾配やカーブ、路面状況な

4

荷物を積み過ぎないでください。

■ ハイビームへの切りかえ
アダプティブハイビームシステムス
イッチを押すアダプティブハイビームシステム表示灯

運転ハイビームに切りかわらない場合があります。
･ 見通しの悪いカーブで対向車と突然すれ違ったとき･ 他車が前方を横切ったとき･ 連続するカーブや中央分離帯、街路樹などで前方車両が見え隠れするとき･ 前方車両が離れた車線から接近してきたとき･ 前方車両が無灯火のとき

165

166

4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方が消灯し、ハイビーム表示灯が点灯します。
アダプティブハイビームシステムにもどすには、再度スイッチを押します。

フォグランプスイッチ
雨や霧などの悪天候下では、前方の視界を確保するためにフロント
フォグランプを、後続車に自車の存在を知らせるためにリヤフォグラ
ンプを点灯させます。

操作のしかたX フロントフォグランプ装着車

1
2

消灯する
点灯する

4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方
X フロント＆リヤフォグランプ装着

車

167■ リヤフォグランプ★について● リヤフォグランプが点灯しているときは、メーター内の表示灯が橙色に点灯します。

● 雨や霧、雪などで視界が悪いときに後続車に自分の車の存在を知らせるために使用します。視界が悪いとき以外に使用
すると後続車の迷惑になる場合があります。必要なとき以外は使用しないでください。
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

注意■ バッテリーあがりを防止するためにエンジンを停止した状態でランプ類を長時間点灯しないでください。

4
運転

1

消灯する

2

フロントフォグランプを点灯する

3

フロント＆リヤフォグランプ
を点灯する

手を離すと

の位置までもどります。
再度操作すると、リヤフォグランプのみ消
灯します。

知識
■ 点灯条件フロントフォグランプ：ヘッドランプまたは車幅灯が点灯しているときに使用できます。
リヤフォグランプ★：フロントフォグラン
プが点灯しているときに使用できます。

168

4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方

ワイパー＆ウォッシャー
（フロント）

AUTO が選択されているときは、次のようにツマミをまわして、雨滴セ
ンサーの感度を調整できます。

レバー操作で、ワイパーの作動を自動／手動に切りかえたり、ウォッシャーを作動させたりすることができます。

操作のしかた次のようにレバーを操作して、ワイパーの作動を選択します。

6 雨滴センサーの感度調整（高）7 雨滴センサーの感度調整（低）8 ウォッシャー液を出す
ワイパーが連動して作動します。
ヘッドランプクリーナー装着車：
ヘッドランプが点灯しているときに 5 回
連続で手前に引くとヘッドランプクリー
ナーが作動します。

知識

1

停止

2

AUTO モード■ 作動条件3

低速作動

エンジンスイッチがイグニッション ON
モードのとき4

高速作動■ 液だれ防止作動

5

一時作動

ウォッシャー液を噴射するとワイパーが数回作動し、その後、液だれ防止のために
さらに１回作動します。ただし、走行中は液だれ防止作動は働きません。

AUTOを選択しているとき、雨滴量と車速に応じてワイパーが作動します。

4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方

169■ 車速による作動への影響■ ウォッシャーを使用するとき

車速によってワイパー作動の間欠時間への影響があります。

寒冷時はフロントウインドウガラスが暖まるまでウォッシャー液を使用しな
いでください。ウォッシャー液がフロン
トウインドウガラスに凍りつき、視界不良を起こして思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ 雨滴感知センサー● 雨滴感知センサーが雨滴量を判定します。
光学センサーを使用しているため、フロン
トウインドウガラスに朝日や夕日が断続的にあたるときや、虫などで汚れたときに、正しく作動しないことがあります。

注意■ フロントウインドウガラスが乾いているときはワイパーを使わないでください。
ガラスを傷付けるおそれがあります。

■ ウォッシャー液が出ないときはモードのときにワイパースイッチを
AUTO にすると、動作確認のためワイパーが 1 回作動します。

● 雨滴感知センサーの温度が 90 ℃以上または− 15 ℃以下のときは、AUTO 作動
し な い こ と が あ り ま す。そ の 場 合 は、
AUTOモード以外でワイパーを使用してください。

■ ウォッシャー液が出ないときはウォッシャー液量が不足していないのにウォッシャー液が出ないときは、ノズルのつまりを点検してください。

警告■ AUTO モード時のワイパー作動についてAUTO モードでは、センサーにふれたり、フロントウインドウガラスに振動があるなどの要因で不意にワイパーが作動するおそれがあります。ワイパーで指などを挟まないように注意してください。

ポンプが故障するおそれがあります。

■ ノズルがつまったときはノズルがつまったときはレクサス販売
店へご連絡ください。
ピンなどで取り除かないでください。
ノズルが損傷するおそれがあります。

■ バッテリーあがりを防止するためにエンジンを停止した状態でワイパーを長時間作動しないでください。

4
運転● エンジンスイッチがイグニッション ON

ウォッシャースイッチを操作し続けな
いでください。

170

4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方

ワイパー＆ウォッシャー
（リヤ）
操作のしかた次のようにレバーをまわしてワイパーの作動を選択します。

知識■ 作動条件エンジンスイッチがイグニッション ON
モードのとき■ ウォッシャー液が出ないときはウォッシャー液量が不足していないのにウォッシャー液が出ないときは、ノズルのつまりを点検してください。

注意■ リヤウインドウガラスが乾いている
ときはワイパーを使わないでください。
ガラスを傷付けるおそれがあります。

■ ウォッシャー液が出ないときはウォッシャースイッチを操作し続けな
いでください。
ポンプが故障するおそれがあります。

■ ノズルがつまったときはノズルがつまったときはレクサス販売
店へご連絡ください。
ピンなどで取り除かないでください。

1

停止

ノズルが損傷するおそれがあります。

2

間欠作動

■ バッテリーあがりを防止するために

3

通常作動

エンジンを停止した状態でワイパーを長時間作動しないでください。

4 ウォッシャー液を出す
ワイパーが連動して作動します。

4-4. 給油のしかた
4-4. 給油のしかた

給油口の開け方
給油する前に● ドアとドアガラスを閉め、エンジ
ンスイッチを OFF にしてください。

● 燃料の種類を確認してください。
知識■ 燃料の種類について

171● キャップはツマミ部分を持ち、ゆっく
りと開けてください。また、キャップをゆるめたときに、 シュー
という音がする場合は、その音が止まるまでキャップを保持してください。
すぐに開けると、気温が高いときなどに、給油口から燃料が噴き出るおそれがあります。

● 気化した燃料を吸わないようにしてください。
燃料の成分には、有害物質を含んでいるものもあります。

● 無鉛プレミアムガソリン● 喫煙しないでください。

● バイオ混合ガソリン（プレミアム）● 給油口にノズルを確実に挿入してく■ バイオ混合ガソリンについて● 継ぎ足し給油をしないでください。
● 正常に給油できない場合は、スタンドの係員を呼んで指示に従ってください。

警告■ 給油するときは次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと火災を引き起こ
すなど、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 給油前にボデーなどの金属部分にふれて体の静電気を除去してください。
除去したあとは給油が完了するまで、車内にもどったり、他の人やものにふれないでください。また、給油口に静電気を除去していない人を近付けな
いでください。
静電気を帯電した人が給油口に近付
くと、放電による火花で燃料に引火す
るおそれがあります。

4

注意■ 給油するとき
指定のガソリンを使用してください。
指定以外のガソリン（無鉛レギュラーガ
ソリン）や他の燃料（粗悪ガソリン・軽油・灯油・高濃度バイオ混合ガソリン※）を使用したり、燃料をこぼしたりしないでください。
次のような状態になるおそれがあります。

● エンジンの始動性が悪くなる● エンジンからの異音や振動など（ノッキング）が発生する● エンジン出力が低下する● 排気制御システムが正常に機能しない● 燃料系部品が損傷する

運転

エタノールの混合率 10％以下、またはETBE の混合率 22% 以下のガソリン（酸素含有率 3.7％以下）を使用することがで
きます。

ださい。

172

4-4. 給油のしかた

注意● 塗装が損傷する※ エタノール混合率

10% をこえるもの、または ETBE の混合率 22% をこえるもの

給油口を閉めるには
1 キャップをカチッ
るまでまわして閉めると音がす

手を離すと、キャップが逆方向に少しもどります。

給油口を開けるには
1 ドアが解錠された状態で、給油扉の車両後端の中央部分を押す
奥まで押し込み、手を離すと給油扉が少し開きます。その後、手で全開にします。

2 給油扉を閉め、給油扉の車両後端の中央部分を押す
ドアを施錠すると給油扉も施錠されます。

2 キャップをゆっくりまわして開け、ホルダーにはめ込む

知識■ 給油口の施錠について
次の場合、ドアが施錠されても給油口は施錠されません。

知識■ 給油扉が開かないとき
oP.336● 室内のドアロックスイッチで施錠した
とき● シフト操作連動ドアロックまたは車速感応オートドアロックで施錠されたとき● ドアを施錠したあとに給油口を閉めた
とき

4-4. 給油のしかた

173

警告■ キャップが正常に閉まらないとき
必ずレクサス販売店へご連絡ください。
正常に閉まらないキャップをそのまま使用したり、純正品以外のキャップを使用すると、火災などを引き起こし、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

4運転

4-5. 運転支援装置について

174
4-5. 運転支援装置について

Lexus Safety System+
Lexus Safety System+ は、次の運転支援装置によって運転者を補助し、安全で快適なドライブを支援します。

運転支援装置■ PCS（プリクラッシュセーフティシステム）
oP.177■ LDA（ステアリング制御機能付き）
oP.185■ アダプティブハイビームシステム★

oP.163★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ オートマチックハイビーム
oP.161■ レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）
oP.192
警告■ Lexus Safety System+ について
Lexus Safety System+ は運転者の安全運転を前提としたシステムであり、事故被害や運転負荷の軽減に寄与することを目的としています。
本システムは認識性能・制御性能に限界があります。システムを過信せず、運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転を心がけてください。

車両データの記録について
プリクラッシュセーフティシステム
には、車両の制御や操作に関するデー
タなどを記録するコンピューターが装備されており、主に次のようなデータを記録します。
･ アクセルペダルの操作状況･ ブレーキペダルの操作状況･ 車速･ プリクラッシュセーフティシステ
ムの各機能の作動状況･ 先行車などの障害物との距離、相対速度などの情報･ カメラセンサーの画像情報（プリクラッシュブレーキまたはプリク
ラッシュブレーキアシスト作動時
のみ）
なお、会話などの音声や車内の映像は記録しません。

● データの取扱いについて
レクサスはコンピューターに記録されたデータを車両の故障診断・研究開発・品質の向上を目的に取得・利用することがあります。
なお、次の場合を除き、レクサスは取得したデータを第三者へ開示または提供することはありません。
･ お車の使用者の同意（リース車は借主の同意）がある場合･ 警察・裁判所・政府機関などの法的強制力のある要請に基づく場合･ レクサスが訴訟で使用する場合･ 統計的な処理を行う目的で、使用者や車両が特定されないように加工したデータを研究機関などに提供する場合● 記録した画像情報は特別な装置を使用して消去することが可能です。
また、画像情報を記録する機能を

4-5. 運転支援装置について停止することも可能です。ただし、機能を停止するとプリクラッシュ
セーフティシステム作動時のデー
タは残りません。

前方センサー
フロントグリルとフロントウインド
ウガラスにある 2 種類のセンサーにより、各運転支援装置に必要な情報を認識します。

175

警告■ レーダーセンサーの故障や誤作動を防ぐために次のことをお守りください。
お守りいただかないと、レーダーセン
サーが正常に作動せず、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● レーダーセンサーとフロントグリル
エンブレムは常にきれいにしておく

4

A レーダーセンサー
B カメラセンサー■ レーダーセンサーの取り扱いについてレーダーセンサーは電波法の基準に適合しています。センサーに印字されているマークはその証明ですので消さないでください。また、製品を分解・改造すると罰せられることがあります。必ず日本国内でご使用ください。

B フロントグリルエンブレム
レーダーセンサー前面やフロントグリ
ルエンブレム前後面に汚れ・水滴・雪などが付着した場合は、取り除いてください。
お手入れをする際は、レーダーセンサー
やフロントグリルエンブレムを傷付けないよう、やわらかい布を使ってください。

● レーダーセンサーやフロントグリル
エンブレム周辺にアクセサリーを付けたり、ステッカー（透明なものを含む）などを貼ったりしない● レーダーセンサー周辺への強い衝撃を避ける
レーダーセンサー・フロントグリル・
フロントバンパーに強い衝撃を受けた際は、必ずレクサス販売店で点検を受けてください。

● レーダーセンサーを分解しない

運転

A レーダーセンサー

176

4-5. 運転支援装置について警告● レーダーセンサーやフロントグリル
エンブレムを改造したり、塗装したりしない● フロントウインドウガラス外側のカ
メラセンサー前部（図に示す範囲内）にステッカー（透明なものを含む）などを貼り付けない● レーダーセンサー・フロントグリル・
フロントバンパーの脱着や交換が必要な場合は、レクサス販売店にご相談ください。

■ カメラセンサーの故障や誤作動を防ぐために
次のことをお守りください。
お守りいただかないと、カメラセンサーが正常に作動せず、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● フロントウインドウガラスは常にきれいにしておく･ フロントウインドウガラス外側に汚れ・油膜・水滴・雪などが付着した場
合は、取り除いてください。
･ フロントウインドウガラスにガラス
コーティング剤を使用していても、カメラセンサー前部に水滴などが付着した場合は、ワイパーでふき取ってください。
･ フロントウインドウガラス内側のカ
メラセンサー取り付け部が汚れた場
合は、レクサス販売店にご相談ください。

A フロントウインドウガラス上端からカメラセンサー下端より下約 1cm
まで

B 約 20cm（カメラセンサー中心から
左右約 10cm）● カメラセンサー前部のフロントウイ
ンドウガラスが曇ったり、結露した
り、凍結したりした場合は、フロント
デフロスターで取り除く（oP.247）● カメラセンサー前部のフロントウイ
ンドウガラスの水滴をワイパーが正
しくふき取れないときは、ワイパーゴ
ムまたはワイパーブレードを交換する
ワイパーゴムまたはワイパーブレードの交換が必要な場合は、レクサス販
売店にご相談ください。

● フロントウインドウガラスにフィル
ムを貼らない● フロントウインドウガラスに傷・ひびなどが生じた場合は、そのまま放置せずに交換するフロントウインドウガラスの交換が必要な場合は、レクサス販売店にご相談ください。

● カメラセンサーに液体をかけない● カメラセンサーに強い光を照射しない4-5. 運転支援装置について警告● カメラセンサーのレンズを汚したり、傷を付けたりしない
フロントウインドウガラス内側を掃除するときは、ガラスクリーナーがレンズに付着しないようにしてください。また、レンズにはふれないでください。
レンズに汚れ・傷がある場合は、レクサス販売店にご相談ください。

● カメラセンサーに強い衝撃を加えない● カメラセンサーの取り付け位置や向きを変更したり、取りはずしたりしな
い● カメラセンサーを分解しない●インナーミラーなどのカメラセン

177

PCS（プリクラッシュセー
フティシステム）進路上の車両や歩行者を前方センサーで検出し、衝突の可能性が高
いとシステムが判断したときに、警報やブレーキ力制御により運転者の衝突回避操作を補助します。
ま た、衝 突 の 可 能 性 が さ ら に 高まったと判断したときは、自動的にブレーキを作動させることで、衝突回避を支援、あるいは衝突被害の軽減に寄与します。
必 要 に 応 じ て、プ リ ク ラ ッ シ ュ
セーフティシステムのON/OFFや、
警報タイミングを切りかえることができます。
（oP.179）

運転

サー周辺部品や天井を改造しない● ボンネット・フロントグリル・フロン
トバンパーに、カメラセンサーの視界をさえぎる可能性のあるアクセサ
リーを取り付けない
詳しくはレクサス販売店にご相談ください。

● ルーフ上に全長の長い荷物（サーフボードなど）を積むときは、カメラセンサーの視界をさえぎらないようにする

4

システムの制御■ 衝突警報衝突の可能性が高いとシステムが判断したとき、 ピピピ・・・ とブザー音が鳴り、マルチインフォメー
ションディスプレイにメッセージを表示し、回避操作をうながします。

● ヘッドランプなどのランプ類を改造しない■ プリクラッシュブレーキアシスト
衝突の可能性が高いとシステムが判断したとき、ブレーキペダルが踏まれる強さに応じてブレーキ力を増強し

4-5. 運転支援装置について

178
ます。

■ プリクラッシュブレーキ
衝突の可能性が高いとシステムが判断したときに衝突警報を行い、さらに衝突の可能性が高まったと判断した
ときは、ブレーキが自動でかかり、衝突回避を支援、あるいは衝突速度の低減に寄与します。
■ サスペンションコントロール★
衝突の可能性が高いとシステムが判断したとき、AVS（oP.232）によってショックアブソーバーの減衰力を制御することで、安定した車両姿勢の維持に寄与します。
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

警告■ 安全にお使いいただくために● 安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。
プリクラッシュセーフティシステム
を日常のブレーキ操作のかわりには絶対に使用しないでください。本シス
テムはあらゆる状況で衝突を回避または衝突の被害を軽減するものではありません。システムに頼ったり、安全を委ねる運転をしたりすると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよ
ぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● プリクラッシュセーフティシステム
は衝突回避を支援、あるいは衝突被害の軽減に寄与することを目的としていますが、その効果はさまざまな条件
によりかわります。そのため、常に同じ性能を発揮できるものではありません。
次の項目をお読みいただき、システムを過信せず安全運転に努めてください。
･ 衝突の可能性がなくてもシステムが作 動 す る お そ れ が あ る と き：oP.181･ システムが正常に作動しないおそれがあるとき： oP.182● お客様ご自身でプリクラッシュセー
フティシステムの作動テストを行わないでください。状況によってシステ
ムが正常に作動せず、思わぬ事故につながるおそれがあります。

■ プリクラッシュブレーキについて● プリクラッシュブレーキが作動した
ときは、強いブレーキがかかります。

● プリクラッシュブレーキの作動により車両が停止したときは、約 2 秒後にプリクラッシュブレーキが解除されます。必要に応じて運転者自らブレー
キをかけてください。

● プリクラッシュブレーキは運転者の操作状態によっては作動しません。運転者がアクセルペダルを強く踏んでいたり、ハンドルを操作したりしていると、場合によっては運転者の回避操
作とシステムが判断し、プリクラッ
シュブレーキが作動しない場合があります。

4-5. 運転支援装置について警告● プリクラッシュブレーキ作動中に、ア
クセルペダルを強く踏んだり、ハンドルを操作したりすると、場合によっては運転者の回避操作とシステムが判断し、プリクラッシュブレーキの作動が解除されます。

179● メーカー指定のサイズ以外のタイヤを装着しているとき● タイヤチェーンを装着しているとき● 応急用タイヤやタイヤパンク応急修理キットを使用しているとき● 車両に前方センサーをさえぎるよう● ブレーキペダルを踏んでいるときは、な装備品（除雪装置など）を一時的に取り付けているとき

運転者の回避操作とシステムが判断し、プリクラッシュブレーキの作動開始タイミングが遅れる場合があります。

プリクラッシュセーフティシス
テムの設定変更■ プリクラッシュセーフティシステム
を OFF にするとき● けん引されるとき● けん引するとき● トラック・船舶・列車などに積載する

マルチインフォメーションディスプ
レイでプリクラッシュセーフティシ
ステムの ON（作動）／ OFF（非作動）を変更することができます。
エンジンスイッチがイグニッション ON
モードになるたびシステムは ON になります。

1 メーター操作スイッチのはとき● 車両をリフトで上げ、エンジンを始動

2

しタイヤを空転させるとき●点検でシャシーダイナモやフリー
ローラーなどを使用するとき● 事故などにより、フロントバンパーや

を押して
または

し、
3

また

を選択する

を押して

を選択

を押す

または

を押して「PCS」を選択し、 を押す

フロントグリルに強い衝撃が加わったとき

を押すたびにプリクラッシュセーフ● 事故や故障で自車の走行が不安定な

ティシステムの ON（作動）／ OFF（非とき● オフロード走行やスポーツ走行をするとき● タイヤの空気圧が適正でないとき● 著しく摩耗したタイヤを装着しているとき作動）を変更することができます。

システムを OFF にすると、PCS 警告灯が点灯します。

4
運転

次のときは、システムを OFF にしてください。
システムが正常に作動せず、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ プリクラッシュセーフティシステ
ムの ON/OFF を変更する

4-5. 運転支援装置について

180■ プリクラッシュセーフティシステ
ムの警報タイミングを変更する
マルチインフォメーションディスプ
レイでプリクラッシュセーフティシ
ステムの警報タイミングを変更することができます。

1 遠い「中間」より警報タイミングが早くなる

エンジンスイッチを OFF にしても選択した警報タイミングは継続します。

2 中間

1 メーター操作スイッチの

3 近い

は
2

を押して
または

また

を選択する

を押して

を選択

または
を選択し、

「中間」より警報タイミングが遅くなる

知識■ システムの作動条件

し、 を押す3

初期設定を押して「警報感度」
を押す

を押すたびにプリクラッシュセーフ

プリクラッシュセーフティシステムが ONで、前方の車両や歩行者と衝突の可能性が高いとシステムが判断したときに作動します。
各機能の作動速度は次のとおりです。

ティシステムの警報タイミングを変更す● 衝突警報ることができます。

･ 自車速度約 10 〜 180km/h（検出対象が歩行者のときは、自車速度約 10 〜
80km/h）･ 自車から見た前方の車両や歩行者との相対速度約 10km/h 以上● プリクラッシュブレーキアシスト･ 自車速度約 30 〜 180km/h（検出対象が歩行者のときは、
自車速度約 30 〜 80km/h）
･ 自車から見た前方の車両や歩行者との相対速度約 30km/h 以上● プリクラッシュブレーキ

4-5. 運転支援装置について･ 自車速度約 10 〜 180km/h（検出対象が歩行者のときは、自車速度約 10 〜
80km/h）･ 自車から見た前方の車両や歩行者との相対速度約 10km/h 以上

181

き･ 車線を変更して先行車を追いこすとき･ 車線変更している先行車を追い抜くと
き･ 右左折する先行車を追いこすとき

ただし、次のときシステムは作動しません。

● バッテリー端子を脱着したあと、しばらく走行するまでのあいだ● シフトレバーが R のとき● VSC が OFF のとき（衝突警報のみ作動可
能状態になります）■ 歩行者検出について･ 右左折待ちの対向車とすれ違うとき対象となる歩行者の大きさ・輪郭・動きなどから検出します。

4
運転

周囲の明るさや、歩行者の動き・姿勢・角度などによっては、歩行者を検出できず、システムが正常に作動しないおそれがあります。（oP.182）･ 隣の車線の前方車両との位置関係がずれる道（曲がりくねった道など）を走行するとき■ プリクラッシュブレーキの作動解除
プリクラッシュブレーキ作動中に次の操作をすると、プリクラッシュブレーキの作動が解除されます。

● アクセルペダルを強く踏み込む● ハンドルを大きくきる、またはすばやく操作する■ 衝突の可能性がなくてもシステムが作動するおそれがあるとき● 例えば次のような状況では、システムが衝突の可能性があると判断し、作動する
おそれがあります。
･ 車両や歩行者のすぐそばを通過すると･ 前方車両に急接近したとき･ 路面にうねり・凹凸があるときなど、車両姿勢が変化しているとき･ 道路脇の構造物（ガードレール・電柱・木・壁など）に近付いたとき･ カーブ入り口の道路脇に車両・歩行者・構造物が存在するとき

182

4-5. 運転支援装置について

閉バーに急速に接近したとき･ 洗車機を使用するとき･ 車両に覆い被さるような障害物（生い
茂った草・垂れ下がった枝・垂れ幕など）がある場所を走行するとき･ 道路脇が構造物に囲まれた狭い道（狭いトンネル・鉄橋など）を走行するとき･ 路上または道路脇に金属物（マンホール・鉄板など）・段差・突起物があるとき･ 横断する歩行者が車両のすぐそばに近付いたとき･ 道路上方に構造物（天井の低いトンネ
ル・道路標識など）がある場所を走行す
るとき･ 前方車両から水・雪・土埃などの巻き上げがあるとき･ 車両前方に水蒸気や煙などがあるとき･ 路面または壁面に車両や歩行者との区別がつきにくい模様・ペイントがあると
き･ 電波の反射が強い物体（大型トラック・
ガードレールなど）の横を走行するとき･ テレビ塔・放送局・発電所など、強い電波やノイズが発生する場所の近くを走行するとき■ システムが正常に作動しないおそれがあるとき● 例えば次のような状況では、前方セン･ 上り坂で道路上方に構造物（看板など）がある場所を走行するとき･ ETC ゲートや駐車場のゲートなどの開サーが対象となる車両を検出できず、システムが正常に作動しないおそれがあります。
･ 前方から自車に向かって車両が近付いてくるとき･ 前方車両がオートバイ・自転車のとき･ 車両の側面または前面に近付いたとき･ 先行車の後端面積が小さいとき（空荷のトラックなど）･ 先行車の後端が低い位置にあるとき（低床トレーラーなど）

4-5. 運転支援装置について･ 前方車両の荷台から荷物がはみ出しているとき･ 前方車両の最低地上高が極端に高いとき

183･ 周囲の明るさが急激に変化する場所を走行するとき（トンネルの出入り口など）･ 強い光（太陽光や対向車のヘッドランプ
光など）がカメラセンサーに直接あたっているとき･ 薄暗いとき（朝方・夕方など）、および
夜間やトンネル内･ エンジンを始動したあと、走行を開始してしばらくのあいだ･ 右左折中および右左折後の数秒間･ カーブ走行中およびカーブを曲がりきってからの数秒間･ 自車が横すべりしているとき･ 車両姿勢が変化しているとき

4･ 悪天候（雨・霧・雪・砂嵐など）のとき･ 前方車両から水・雪・土埃などの巻き上げがあるとき･ 車両前方に水蒸気や煙などがあるとき

運転･ 前方車両が特殊な形状のとき（トラクター・サイドカーなど）･ 前方車両が太陽光などを強く反射しているとき･ 車両が横から割り込んできたり、飛び出してきたりしたとき･ 前方車両が急な動きをしたとき（急ハンドル・急加速・急減速など）･ 自車が車線変更を行い、変更した車線の先行車に急接近したとき･ 前方車両と自車の中心がずれているとき･ ホイールアライメントがずれているとき･ ワイパーブレードがカメラセンサーの視界をさえぎっているとき･ ふらつき運転をしているとき･ 過度な高速走行をしているとき･ 坂道を走行しているとき･ 前方センサーの向きがずれているとき● 例えば次のような状況では、制動力が十分に得られず、システムの性能を発揮できないおそれがあります。
･ ブレーキ性能が十分に発揮できない場
合（ブレーキ部品が極度に冷えている・
過熱している・ぬれているなど）･ 車両の整備状態（ブレーキ部品・タイヤの摩耗や空気圧など）が良好でないとき･ 砂利道やすべりやすい路面を走行しているとき● 例えば次のような歩行者は、前方センサーが検出できず、システムが正常に作

184

4-5. 運転支援装置について

動しないおそれがあります。
･ 身長が約 1m 以下、または約 2m 以上の
歩行者･ 合羽・ロングスカートなどを着ていて、全身の輪郭があいまいな歩行者･ 大きな荷物を抱えていたり、傘をさしていたりして、体の一部が隠れている歩行者･ 前かがみになっている、またはしゃがん
でいる歩行者･ ベビーカー・車いす・自転車などを押している歩行者･ 集団でいる歩行者･ 白っぽい服を着ていて、極端に明るく見える歩行者･ 夜間やトンネル内など、暗闇にいる歩行者･ 服装の色合いや明るさなどが背景に溶け込んでいる歩行者･ 壁際や車両・フェンス・ガードレールなどのそばにいる歩行者･ 路面の金属物（マンホール・鉄板など）上にいる歩行者･ 歩く速度が速い歩行者･ 歩く速度を急激に変化させている歩行者･ 物陰から飛び出してきた歩行者･ 車両の側端（ドアミラーなど）すれすれの位置にいる歩行者■ PCS 警告灯が点滅、およびマルチイン
フォメーションディスプレイに警告メッセージが表示されたときシステムが一時的に作動しない、またはシステムに異常があるおそれがあります。

● 次のときは、状況が改善されると PCS 警
告灯・警告メッセージが消え、作動可能状態になります。
･ 炎天下などで、前方センサーや前方センサー周辺の温度が高いとき･ 極寒の環境などで、前方センサーや前方センサー周辺の温度が低いとき･ 前方センサーの周辺に雪や汚れなどが付着しているとき･ カメラセンサー前部のフロントウイン
ドウガラスが曇ったり、結露したり、凍結したりしているとき（フロントウイン
ド ウ ガ ラ ス の 曇 り を 取 る には：oP.247）･ ボンネットが開いているときや、フロン
トウインドウガラスのカメラセンサー付近にシールが貼り付けられているときなど、カメラセンサーの前方がさえぎられているとき● 状況が改善されても PCS 警告灯が点滅
または点灯、および警告メッセージが表示されたままのときは、システムに異常があるおそれがあります。レクサス販売
店で点検を受けてください。

■ VSC を停止したとき● VSC の作動を停止（oP.233）したときは、プリクラッシュブレーキアシスト・
プリクラッシュブレーキの作動も停止します。

● PCS 警告灯が点灯し、マルチインフォ
メーションディスプレイに VSC が Offのためプリクラッシュブレーキも停止しますが表示されます。

4-5. 運転支援装置について

185

LDA（レーンディパー
チャーアラート ※［ステアリング制御機能付き］）※

車線逸脱警報白（黄）線が整備された、高速道路または自動車専用道路を走行
中、車線からの逸脱の可能性を運転者に警告するとともに、逸脱を回避するためのハンドル操作の一部を支援します。
LDA は、フロントウインドウガラ
ス 上 部 の カ メ ラ セ ン サ ー で、白（黄）線を認識します。

4

車両が車線から逸脱する可能性がある場合に、短時間、小さな操舵力をハ
ンドルに与えて、車線からの逸脱を避けるのに必要なハンドル操作の一部を支援します。

LDA に含まれる機能■ 車線逸脱警報機能
車両が車線から逸脱する可能性がある場合に、マルチインフォメーション
ディスプレイの表示および、警報ブ
ザーまたはハンドルの振動により注意をうながします。
警報ブザーが鳴った、またはハンドルに振動があったときは、まわりの道路状況を確認の上、ハンドルを慎重に操作して、白（黄）線内の中央付近にもどってください。

一定のあいだハンドルを操作しなかった
り、ハンドルをしっかり握っていない状態での運転が続いたりしたときは、マルチイ
ンフォメーションディスプレイに警告メッセージが表示され、機能が一時的に解除されます。

運転■ ステアリング制御機能

186

4-5. 運転支援装置について警告■ LDA をお使いになる前に
LDA を過信しないでください。LDA は自動で運転する装置でも前方への注意を軽減する装置でもないため、運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、ハンドル操作で進路を修正し、安全運転を心がけてください。また、長時間の運
転などによる疲労時は適切に休憩をとってください。
適切な運転操作をしなかったり、注意を怠ったりすると、思わぬ事故につながる
おそれがあり危険です。

■ 誤作動を防ぐために
LDA を使用しないときは、LDA スイッ
チでシステムを OFF にしてください。

■ ふらつき警報機能
車両がふらついて走行しているとき、
または車線から何度もはみだしそうになった場合に、警報ブザーおよびマルチインフォメーションディスプレ
イの表示により注意をうながします。

■ LDA を使用してはいけない状況
次の状況では、LDA を使用しないでください。
システムが適切に作動せず、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 応急用タイヤ・タイヤチェーンなどを装着しているとき● タイヤの残り溝が十分にないとき、または空気圧が不足しているとき● 構造・メーカー・銘柄・トレッドパ
ターンが異なるタイヤを使用したとき● 路側物に白（黄）線と見間違えるような構造物や模様があるとき（ガード
レール・縁石・反射ポールなど）● 雪道を走行しているとき● 雨・雪・霧・砂ぼこりなどで白（黄）線が見えにくいとき● 道路の修復で、アスファルト修復跡や
白（黄）線の跡などが残っているとき● 工事によって規制された車線・仮設の車線を走行しているとき

4-5. 運転支援装置について

187

警告● 雨天時や積雪・凍結などで、すべりやすい路面を走行しているとき● 高速道路または自動車専用道以外の車線を走行しているとき● 工事区間を走行しているとき■ LDA の故障、または誤作動を防ぐために● ヘッドランプを改造したり、ランプの表面にステッカーなどを貼ったりしないでください。

● サスペンションなどを改造しないでください。交換が必要な場合は、レクサス販売店にご相談ください。

マルチインフォメーションディ
スプレイ表示● ボンネットやグリルの上には、何も取運転り付けたり置いたりしないでください。また、グリルガード（ブルバー・
カンガルーバーなど）を取り付けたりしないでください。

● フロントウインドウガラスの修理が必要な場合は、レクサス販売店にご相談ください。

設定のしかたLDA を ON にするには LDA スイッチを押す
LDA 表示灯が点灯し、マルチインフォ
メーションディスプレイにメッセージが表示されます。
OFF にするには、再度スイッチを押します。
いったん LDA を ON/OFF すると、次回エンジンを始動したときにも、そのままの状態が続きます。

4

A LDA 表示灯
表示灯の点灯状態で、システムの作動状況をお知らせします。
白色に点灯：車線逸脱監視中
緑色に点灯：ステアリング制御機能のハンドル操舵支援が作動中
橙色に点滅：車線逸脱警報中

B ハンドル操舵支援の作動表示
ステアリング制御機能のハンドル
操舵支援が作動中であることを示

1884-5. 運転支援装置についてしています。

C 車線逸脱警報機能表示
マルチインフォメーションディス
プレイを運転支援機能情報に切りかえると表示されます。
X 白線表示の内側が白いとき･ LDA を ON にしているとき･ 車速が約 50km/h 以上のとき･ システムが白（黄）線を認識しているとき･ 車線の幅が約 3m 以上のとき･ 方向指示レバーを操作していないとき･ 直線路または半径が約 150m よりゆるいカーブを走行しているとき･ システムの異常が検知されていないとき（oP.190）● ステアリング制御機能
車線逸脱警報機能の作動条件に加えて、次の条件をすべて満たしたとき作動します。
･ マルチインフォメーションディスプレイのシステムが白（黄）線を認識していることを示しています。車両が車線から逸脱した場合、逸脱している側の白線
表示が橙色で点滅します。
X 白線表示の内側が黒いとき

で

操舵支援

を

有

に

設定しているとき（oP.71）･ 一定以上の加減速がないとき･ 車線変更に相当する程度の操舵力でハンドルを操作していないとき･ ABS・VSC・TRC・PCS が作動していな
いとき･ TRC または VSC を停止していないとき･ 手放し運転警告が表示されていないとき● ふらつき警報機能
次の条件をすべて満たしたとき作動します。
･ マルチインフォメーションディスプレイのシステムが白（黄）線を認識できていない、またはシステムが一時的に解除されていることを示しています。
知識■ 各機能の作動条件● 車線逸脱警報機能
次の条件をすべて満たしたとき作動します。

でふらつき検知を有に設定しているとき（oP.71）･ 車速が約 50km/h 以上のとき･ 車線の幅が約 3m 以上のとき･ システムの異常が検知されていないとき（oP.190）■ 機能の一時解除
作動条件(oP.188)が満たされなくなった
場合、一時的に機能が解除されますが、ふたたび作動条件が満たされると、自動的に復帰します。
ステアリング制御機能作動中に、作動条件

4-5. 運転支援装置について(oP.188) が満たされなくなった場合、ピピッとブザー音が鳴り、一時的に機能が解除されたことをお知らせする場合があります。

■ ステアリング制御機能について
車速や車線の逸脱状況・路面状況などにより、ステアリング制御機能の作動を感じなかったり、ステアリング制御機能が作動しなかったりすることがあります。

■ 車線逸脱警報機能について
外部の騒音やオーディオの音などにより、警報ブザーが聞きとりにくい場合があります。また、路面状況などにより、ハンド
ルの振動を感じにくい場合があります。

■ 手放し運転警告について

189

き● 白（黄）線が砂ぼこりなどで見えない、または見えにくくなっているとき● 雨天・雨上がり・水たまりなどぬれた路
面を走行しているとき● 車線が黄色のとき（白線にくらべて認識率が低下することがあります）● 白（黄）線が縁石等の上に引かれている
とき● コンクリート路のような明るい路面を走行しているとき● 照り返しなどにより明るくなった路面を走行しているとき● トンネルの出入口など明るさが急変する場所を走行しているとき● 対向車のヘッドランプ光・太陽光などが■ 白（黄）線が片側しかないとき● 急カーブを走行しているとき

白（黄）線が認識できていない方向への車線逸脱警報は作動しません。

■ 機能が正常に作動しないおそれのある状況
次のような状況では、カメラセンサーが白（黄）線を正しく検知できず、各機能が正しく作動しないおそれがあります。

● 白（黄）線に平行するような影がある、または白（黄）線が影の中にあるとき● 料金所や検札所の手前や交差点など、白（黄）線がない場所を走行するとき● 白（黄）線がかすれている、またはキャッツアイ（道路鋲）や置き石などがあるとカメラに入射しているとき● 分岐・合流路などを走行しているとき● 坂道を走行しているとき● 左右に傾いた道路やうねった道路を走行しているとき● 舗装されていない道路や荒れた道路を走行しているとき● 車線の幅が極端に狭いとき、または広いとき● 重い荷物の積載やタイヤ空気圧の不足などで、車両が著しく傾いているとき● 先行車との車間距離が極端に短くなったとき● 走行中の路面状況（悪路・道路の継ぎ目など）により、車両が上下に大きく揺れているとき● 夜間にヘッドランプのレンズが汚れて照射が弱いときや、光軸がずれているとき● 横風を受けているとき

4
運転

ステアリング制御機能の作動中に、手放し運転をしているとシステムが判断したと
き、マルチインフォメーションディスプレ
イに警告メッセージが表示されます。さらに操作しない状態が続くとブザーが鳴り、警告メッセージが表示され、機能が一時的に解除されます。ハンドルに軽く手を添えた運転が続いたときも同様です。ただし路面状況などにより、作動が中断しない場合があります。

190

4-5. 運転支援装置について● 車線変更をした直後、または交差点を通過した直後警告メッセージ● 冬用タイヤなどを装着しているとき■ 警告メッセージ
次のメッセージがマルチインフォメー
ションディスプレイに表示され、LDA 表示
灯が橙色で点灯した場合は、対処方法に従って適切に対処してください。

LDA 故障販売店で点検してください

警告内容・
対処方法
システムが
正常に作動
しなくなっ
ているおそ
れがある
→ レクサス
販売店で
点検を受
けてくだ
さい。
カメラセン
サーの前の
フロントウ
インドウガ
ラスの汚
れ・雨滴・
結露・氷雪
などが付着
している

前方カメラ
一時使用不可ガラスの汚れや曇りを取ってください→ いったんLDA を
OFF にし
て、汚
れ・雨
滴・結
露・氷雪
などを取
り除いて
から、再
度 LDA
を ON にしてください。

4-5. 運転支援装置について

警告メッセージ

警告内容・
対処方法

警告メッセージ

カメラセン
サーの作動
条件（温度
など）が満
たされてい
ない

前方カメラ
一時使用不可しばらくお待ちください

警告内容・
対処方法
カメラセン
サー以外の
センサーの
異常により
システムが
一時停止し
ている

→ いったんLDA を
OFF にしLDA 現在利用できませ
て、警告
ん
メッセー
ジの内容
に対処し
たあと、
しばらく
してから
再度、
LDA を
ON にし
てくださ
い
車速が約
50km/h 以
下のため
LDA が使用できません

LDA 約 50km/h 以下で→約使用できません
50km/h
より速い
速度で走
行してく
ださい。

その他の警告メッセージが表示されたときは、表示された画面の指示に従ってください。

■ カスタマイズ機能
次の設定を変更できます。

4
運転→ カメラセ
ンサーの
作動条件
（温度な
ど）が満
たされる
と、LDA
は使用可
能になり
ます。
いったん
LDA を
OFF にし
て、しば
らく待っ
てから、
再度 LDAを ON に
してくだ
さい。

191

192

4-5. 運転支援装置について機能
車線逸脱警報機能ステアリング制御機能
ふらつき警報機能

設定内容
警報感度
警報手段
機能の ON/OFF
機能の ON/OFF
警報感度

設定変更のしかたは、P.352 を参照してください。

レーダークルーズコント
ロール（全車速追従機能付き）
アクセルペダルを踏まなくても、車間制御モードでは、先行車の車速変化にあわせた追従走行を行い、自動的に加速・減速・停止をします。定速制御モードでは、一定の車速で走行できます。
高速道路や自動車専用道路で使用
してください。

● 車間制御モード（oP.194）● 定速制御モード（oP.197）
システムの構成部品

A マルチインフォメーションディス
プレイ

B 設定速度
C 表示灯

4-5. 運転支援装置について

D 車間距離切りかえスイッチ
E クルーズコントロールスイッチ
警告■ 安全にお使いいただくために■ システムの支援内容に関する注意点
システムの支援には限界があるため、次の点に注意してください。
システムを過信すると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 運転者が見る過程での支援内容
レーダークルーズコントロールは、自車と設定された先行車との車間距離を検知するのみであり、わき見やぼん
やり運転を許容するシステムでも、視界不良を補助するシステムでもありません。
運転者自らが周囲の状況に注意を払う必要があります。

● 運転者が判断する過程での支援内容
レーダークルーズコントロールは、自車と設定された先行車との車間距離が適正かどうかを判断しており、それ以外の判断はしません。このため、危険性があるかどうかなど運転者は自ら安全の判断をする必要があります。

● 運転者が操作する過程での支援内容
レーダークルーズコントロールは、先行車への追突を防止する機能はありません。このため、危険性があれば運転者自らが安全を確保する必要があります。

■ 誤操作を防ぐためにレーダークルーズコントロールを使わないときは ON/OFF スイッチでシステ
ムを OFF にしてください。

■ レーダークルーズコントロールを使用してはいけない状況
次の状況では、レーダークルーズコント
ロールを使用しないでください。
適切な制御が行われず、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 歩行者や自転車等が混在している道● 交通量の多い道● 急カーブのある道● 曲がりくねった道● 雨天時や、凍結路・積雪路などのすべりやすい路面

4
運転

安全運転を行う責任は運転者にあります。システムを過信せず、運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転を心がけてください。
レーダークルーズコントロールは運転者の操作の一部を支援し、操作負担を軽減するためのシステムで、支援の範囲には限りがあります。設定速度は、制限速
度・交通の流れ・路面環境・天候などを考慮して適切に設定してください。設定
速度の確認は、運転者が行う必要があります。
システムが正常に機能していても、運転者が認識している先行車の状況とシス
テムが検知している状況が異なる場合があります。従って注意義務・危険性の判断・安全の確保は運転者が行う必要があります。システムに頼ったり、安全を委ねる運転をしたりすると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあり
ます。

193

4-5. 運転支援装置について

194

警告● 急な下り坂や急で勾配の変化が激しい坂
急な下り坂では車速が設定速度以上になることがあります。

● 高速道路や自動車専用道路の出入り口● センサーが正しく検知できないような悪天候時（霧・雪・砂嵐・激しい雨など）● レーダーセンサー前面または、カメラ
センサー前面に雨滴や雪などが付着しているとき● 頻繁に加速・減速を繰り返すような交通状況のとき● 接近警報がひんぱんに鳴るとき

車間制御モードでの走行
車間制御モードでは、レーダーセンサーにより車両前方約 100m 以内の先行車の有無・先行車との車間距離を判定して、先行車との適切な車間距離を確保す
る制御をします。
下り坂を走行しているときは、車間距離が短めになります。

A 定速走行：
先行車がいないとき

4-5. 運転支援装置について

195

運転者が設定した速度で定速走行します。また、車間距離切りかえスイッチを操作して、希望の車間距離に設定することもできます。

B 減速走行ー追従走行：
設定した速度より、車速が遅い先行車が現れたとき
先行車を検知すると自動で減速し、より大きな減速が必要な場合はブレーキがかかります（このとき制動灯が点灯します）。先行車の車速変化にあわせて、運転者の設定した車間距離になるように追従走行します。十分に減速できない状態で先行車に接近した場合は、接近警報を鳴らします。
先行車が停止したときは、続いて停止します（制御停車）。先行車の発進後、クルーズコ
ントロールレバーを上げるか、アクセルペダルを踏むと追従走行にもどります。

C 加速走行：
設定した速度より、車速が遅い先行車がいなくなったとき
設定速度まで加速し、定速走行にもどります。

速度を設定する（車間制御モード）

レーダークルーズコントロール表示灯が点灯し、マルチインフォメーションディス
プレイにメッセージが表示されます。

レバーを離したときの車速で定速走行できます。
車速が約 50km/h 未満、かつ先行車がいる状態でレバーを操作したときは、設定速
度が約 50km/h にセットされます。

OFF にするには再度スイッチを押します。
ON/OFF スイッチを 1.5 秒以上押し続けると定速制御モードでシステムが ON します。（oP.197）

設定速度をかえる
設定速度をかえるには、希望の速度が表示されるまでレバーを操作します。

2 希望の車速（約 50km/h 以上）までアクセルペダル操作で加速／減
速し、レバーを下げて速度を設定
する

4
運転

1 ON/OFF スイッチを押して、システムを ON にする

クルーズコントロールセット表示灯が点
灯します。

196

4-5. 運転支援装置について

1 速度を上げる（車間制御モードの制御停車中は除く）
2 速度を下げる
微調整：レバーを上または下に軽く操作し
て手を離す

1 長い

大幅調整：レバーを上または下に保持して速度をかえ、希望の速度で手を離す

2 中間車間制御モードでは、設定速度は、次のとおりに増減されます

エンジンスイッチをイグニッション ON
モードにするたびに車間距離は自動的に「長い」にもどります。

微調整：レバー操作をするごとに 1km/h
大幅調整：レバーを保持しているあいだ、
5km/h ずつ定速制御モード（oP.197）では、設
定速度は、次のとおりに増減されます
微調整：レバー操作をするごとに 1km/h
大幅調整：レバーを保持しているあいだ連続して変化

車間距離を変更する（車間制御
モード）
スイッチを押すごとに次のように車間距離を切りかえます。

3 短い

先行車がいる場合、先行車マーク A も表示されます。

車間距離選択の目安（車間制御モード）
次の目安を参考に車間距離を選択してください。
（車速 80km/h で走行している場合）
なお、車速に応じて車間距離は増減します。また、制御停車時は設定にかかわらず状況に応じた車間距離で停車します。
車間距離選択

車間距離

長い

約 50m

中間

約 40m

短い

約 30m

4-5. 運転支援装置について

制御停車から追従走行に復帰させる（車間制御モード）
先行車の発進後、レバーを上げる
先行車の発進後にアクセルペダルを踏ん
でも追従走行に復帰します。

197

接近警報（車間制御モード）
追従走行中の他車の割り込みなど、十分な減速ができない状態で先行車に接近したときは、表示の点滅とブザー
で運転者に注意をうながします。その場合は、ブレーキペダルを踏むなど適切な車間距離を確保してください。

4

制御を解除する・復帰させる
車間距離が短くても、次のような場合は警報されないことがあります。

● 先行車と自車の車速が同じか先行車の方が速いとき● 先行車が極端な低速走行をしているとき● 速度を設定した直後1 制御を解除するには、レバーを手前に引く
ブレーキペダルを踏んだときも解除されます。（車間制御モードの制御停車中は、ブレーキペダルを踏んでも解除されません）

2 制御を復帰させるには、レバーを上げる
ただし、車速が約 40km/h 以下で、かつ先行車を検知していないときは、復帰しません。

● アクセルペダルを踏んだとき
定速制御モードでの走行定速制御モードでは、先行車の車速変化にあわせた追従走行を行わず、一定の車速で走行します。レーダーセン
サーの汚れなどにより、車間制御モードで走行できない場合のみご使用ください。
1 クルーズコントロールがOFFの状
態で、ON/OFF スイッチを 1.5 秒
以上押し続ける
ON/OFF スイッチを押した直後は、レー運転■ 警報されないとき

198

4-5. 運転支援装置について

ダークルーズコントロール表示灯が点灯します。その後、クルーズコントロール表
示灯に切りかわります。
システムが OFF の状態から操作したときのみ、定速制御モードへの切り替えが可能です。

す。

● パドルシフトスイッチで4レンジ以上を選択したとき設定できます。

● 車速が約 50km/h 以上のとき設定できます。
（ただし先行車を検知しているときは、
約 50km/h 未満でも設定できます）■ 速度設定後の加速について
通常走行と同様にアクセルペダル操作で加速できます。加速後、車速が設定速度にもどります。ただし、車間制御モード時は先行車との距離を保持するため車速が設定速度以下になることもあります。

■ 追従走行中の停車制御について
2 希望の車速（約 40km/h 以上）までアクセルペダル操作で加速／減
速し、レバーを下げて速度を設定する
クルーズコントロールセット表示灯が点灯します。
レバーを離したときの車速で定速走行できます。
設定速度をかえる
oP.195
制御を解除する・復帰させる
oP.197● 制御停車中にレバーを上げた場合、約 3
秒以内に先行車が発進すれば追従走行にもどります。

● 先行車に続いて停車したあと約3秒以内に先行車が発進した場合、追従走行にもどります。

■ 車間制御モードの自動解除
次のとき、自動的に車間制御モードが解除されます。

● 先行車がいないときに車速が約 40km/h
以下になったとき● 車速が約 40km/h 以下で追従走行中に先行車がいなくなった、もしくはセンサーが正しく車両を検知できなかった
とき（マルチインフォメーションディス
プレイに「クルーズできません 先行車無し」が表示されます）● VSC が作動したとき● TRC が一定時間作動したとき● TRC または VSC を OFF にしたとき● センサーが何かでふさがれて正しく検知識■ 設定条件について● シフトポジションがDのとき設定できま知できないとき● プリクラッシュブレーキが作動したとき4-5. 運転支援装置について● パーキングブレーキが作動したとき● 急坂路で制御停車したとき● 制御停車中に次を検出したとき･ 運転席シートベルトを着用していない･ 運転席ドアが開いた･ 車両が停止したあと約 3 分経過した
その他の理由で車間制御モードが自動解除されるときは、システムが故障している可能性があります。レクサス販売店にご相談ください。

■ 定速制御モードの自動解除
次のとき、自動的に定速制御モードが解除されます。

● 設定速度より車速が約16km/h以上低下
したとき● 車速が約 40km/h 未満になったとき

レイに警告メッセージが表示されたときは、表示された画面の指示に従ってください。

■ センサーが正しく検知しないおそれのある先行車
次のような場合にシステムによる減速が不十分な場合はブレーキペダルを、加速が必要な場合はアクセルペダルを、状況に応じて操作してください。
センサーが正しく車両を検知できず、接近警報（oP.197）も作動しないおそれがあります。

● 先行車が急に割り込んできたとき● 先行車が低速で走行中のとき● 同じ車線に停車中の車がいるとき● 先行車の後部分が小さすぎるとき（荷物を積んでいないトレーラーなど）● TRC が一定時間作動したとき● TRC または VSC を OFF にしたとき● プリクラッシュブレーキが作動したとき
その他の理由で定速制御モードが自動解除されるときは、システムが故障している可能性があります。レクサス販売店にご相談ください。

■ マルチインフォメーションディスプレ
イに
クルーズコントロール現在使用できませんと表示されたときはレーダークルーズコントロールのシステ
ムが一時的に使用不可と判断されています。しばらく走行してからレーダークルー
ズコントロールを再度設定してください。

● 同じ車線を二輪車が走行中のとき● 周 囲 の 車 よ り 水 や 雪 が ま き 散 ら さ れ、レーダーセンサーの検知のさまたげになる場合● 自車の車両姿勢が上向きになる場合（重い荷物を積んだときなど）■ レーダークルーズコントロールの警告メッセージ・警告ブザー
走行操作に関して注意が必要な場合や、システムに異常が発生したときには、警告メッセージ・警告ブザーで注意をうながします。マルチインフォメーションディスプ

4
運転● VSC が作動したとき

199● 先行車の車高が極端に高いとき

200

4-5. 運転支援装置について

Stop & Start システム

■ 車間制御モードが正しく作動しないおそれのある状況
次の状況では、必要に応じてブレーキペダ
ルで減速（場合によってアクセルペダルを操作）してください。
センサーが正常に車両を検知できず、シス
テムが正常に作動しないおそれがあります。

● カーブや車線幅が狭い道路などを走行する場合● ハンドル操作が不安定な場合や、車線内の自車の位置が一定でない場合

赤信号や交差点などの一時的な停車中、燃費向上やアイドリング騒音低減のため、エンジンスイッチを操作することなく、ブレーキペダルなどの操作によってエンジンを停止・再始動させるシステムです。
知識■ 作動条件● 次の条件がすべて満たされたとき、Stop& Start システムが作動可能状態になります。
･ エンジンが十分暖まっているとき･ バッテリー状態（充電・温度など）が良好であるとき･ 運転席ドアが閉まっているとき･ 運転席シートベルトを着用しているとき･ ボンネットが閉まっているとき･ アクセルペダルを踏んでいないとき･ シフトレバーが D または M のとき･ 外気温が -5 ℃以上のとき･ ハンドル操作をしていないとき･ ブレーキペダルをしっかりと踏んでいるとき（レーダークルーズコントロール［全車速追従機能付］の車間制御モードの制御停車中を除く）･ フロントデフロスターが OFF のとき● 次の状況では、Stop & Start システムに● 先行車が急ブレーキをかけた場合よるエンジン停止が行われない場合がありますが、異常ではありません。
･ エンジン冷却水温やトランスミッショ
ン油温が低いとき、または高すぎるとき･ 外気温が高い、または低いときに、エアコンを使用しているとき･ 定期的な充電中のとき･ バッテリーが十分に充電されていないとき（例：長期間の駐車後などバッテリーの充電量が低下、電気負荷が大き4-5. 運転支援装置について

い、バッテリー液温が低い、バッテリーが劣化）･ 渋滞などで、断続的に停車するとき･ ブレーキペダルを踏む力が弱いとき･ 勾配が急な坂道で停車したとき･ ブレーキ倍力装置の負圧が低下したとき･ 標高が高いとき･ 外気温度が低いとき･ ハンドル操作をしているとき･ 運転席シートベルト非装着時･ 運転席ドアが開いているとき･ ボンネットが開いているとき･ バッテリー液温が低いとき、または高すぎるとき･ バッテリーを交換したあとしばらくの期間、またはバッテリー端子をはずした
あとしばらくのあいだ● Stop & Start システムによるエンジン停■ Stop & Start システム保護機能● 大音量でオーディオを使用しているとき、バッテリーの消費を抑えるために、
オーディオを自動的にオフにする場合があります。
その場合は、エンジンスイッチを OFFにして 3 秒以上経過してからアクセサ
リーモードまたはイグニッション ON
モードにすることによってオーディオを再開させてください。

● バッテリーの端子を外して再接続した
ときに、オーディオ（メーカーオプショ
ンのナビゲーションシステムを除く）が作動しないことがあります。
この場合には、いったんエンジンスイッ
チを OFF にし、次の操作を 2 回繰り返すことでオーディオ（メーカーオプショ
ンのナビゲーションシステムを除く）が正常に作動できます。
･ エンジンスイッチをイグニッション ON
モードにし、再度エンジンスイッチをイ
グニッション OFF にする■ ボンネットを開けたときは● Stop & Start システムによるエンジン停止中にボンネットを開けた場合、自動で再始動しません。通常のエンジン始動操作（oP.144）でエンジンを始動させてください。

● ボンネットが開いている状態でエンジンを始動したときは、ボンネットを閉めてもStop & Startシステムは作動しません。ボンネットを閉め一度エンジンス
イッチを OFF にし、30 秒以上待ってからエンジンを始動してください。

■ Stop & Start システムについて● 長時間停車する場合などには、エンジンを停止してください。

● Stop & Start システムによるエンジン停止中にエンジンスイッチを押すと、Stop& Start システムによるエンジン停止状態からエンスト状態に移行され、エンジンが自動で再始動しません。その場合は通常のエンジン始動操作（oP.144）でエンジンを始動してください。

● Stop & Start システムによりエンジンが4
運転

止中、次のときはエンジンが自動的に再始動する場合があります。
･ ポンピングブレーキをする、またはブレーキペダルをさらに強く踏み込んだ
とき･ エアコンを使用しているとき、またはオンにしたとき･ バッテリーの充電量が低下しているとき･ フロントデフロスタースイッチを ON にしたとき
･ Stop & Start キャンセルスイッチを押したとき･ シフトレバーを D または M 以外にした
とき･ 傾斜などで車両が動き出したとき･ アクセルペダルを踏んだとき･ 運転席ドアを開けたとき･ 運転席シートベルトをはずしたとき･ ハンドル操作をしたとき

201

202

4-5. 運転支援装置について再始動するとき、一時的にアクセサリー
ソケットやアクセサリーコンセントなどが使用できないことがありますが異常ではありません。

● 電装品・無線機の取り付け・取りはずし■ アイドリングストップ時間など Stop &Start システムの作動表示
oP.74■ バッテリーを交換するときは
oP.341はStop & Startシステムに悪影響をおよぼす可能性があります。詳しくはレクサ
ス販売店にご相談ください。

■ マルチインフォメーションディスプレ■ Stop & Start システムの警告メッセー

次のとき、マルチインフォメーションディ

ジ・警告ブザーについて
システムが作動できないときや、キャンセルされたとき、システムに異常が発生した
ときには、警告メッセージ・警告ブザーで注意をうながします。

■ Stop & Start システムによるエンジン
停止中、フロントウインドウガラスが曇ったとき
フロントデフロスタースイッチを ON にしてください。（oP.247）
断続的にフロントウインドウガラスが曇るときは、Stop & Start キャンセルスイッ
チを押し、Stop & Start システムを非作動にしてください。

イにメッセージが表示されたときはスプレイにことがあります。

● Stop & Start システムによるエンジン停止が行われないとき
メッセージ
ブレーキをもう少し踏み込んでください

Stop & Start システムによるエンジン停止
中、エアコン（冷房・暖房・除湿機能）がオフになり、送風または無風になります。
エアコンがオフにならないようにするには、Stop & Start キャンセルスイッチを押し、Stop & Start システムを非作動にしてください。

■ Stop & Start システムによるエンジン
停止中、エアコンふきだし口から臭いが発生したときStop & Start キャンセルスイッチを押してStop & Startシステムの作動を停止して
ください。

状況
ブレーキペダルを踏む
力が足りないブレーキペダルを踏み足すと作動します。
･ 外気温が高い、または低いときにエアコンを使用している■ Stop & Start システムによるエンジン
停止中のエアコンについてとメッセージが表示される

エアコン優先エアコンの設定温度と室内温度の差が小さくなると作動可能状態になります。
･ フロントデフロス
タースイッチを ONにしている4-5. 運転支援装置について

メッセージ

状況

メッセージ

状況

･ バッテリーの充電量が低下している可能性がある

シートベルト非装着

運転席のシートベルトをはずしているバッテリーの充電を優先するため、一時的にアイドリングストップ
を禁止していますが、エンジンをしばらく作動させると作動可能状
態になります。

バッテリー充電中･ 長時間（60 分以上）にわたって継続的に表示される場合は、
バッテリーが劣化している可能性があります
レクサス販売店で点検を受けてください･ 標高が高い･ ブレーキ倍力装置の負圧が低下した
ブレーキ倍力装置の負圧が所定値まで生成されると作動可能状態になります。

･ 一時的にアイドリン
グストップを禁止している
エンジンをしばらく作動させると作動可能状
態になります。
アイドリングス
トップできません･ ボンネットが開いている状態でエンジンを始動した可能性がある
ボンネットを閉め一度
エンジンスイッチをOFF にして、30 秒以
上待ってからエンジンを始動すると作動可能状態になります。

専用バッテリー
非装着

Stop & Start システム
専用品以外のバッテリーを装着した可能性がある
Stop & Start システムが作動しません。
レクサス販売店で点検を受けてください。

● Stop & Start システムによるエンジン停止中にエンジンが自動的に再始動した
とき

4
運転

･ リフレッシュ充電中の可能性がある（参考シーン：定期的な
充電中、バッテリー
交換したあとしばら
くの期間、またはバッテリー端子をはずしたあとしばらくのあいだなど）約 5 〜 60 分間のリフ
レッシュ充電が完了すると作動可能状態になります。

ブレーキシステ
ム

203

204

4-5. 運転支援装置についてメッセージ

エアコン優先ブレーキシステム状況･ エアコンを ON にした、またはエアコンを使用している･ フロントデフロス
タースイッチを ONにした
ブレーキペダルをさらに踏み込んだ、または
ポンピングブレーキをした
走行することによりブレーキ倍力装置の負圧が所定値まで生成されると作動可能状態になります。
バッテリーの充電量が低下している可能性がある

バッテリー充電中バッテリーの充電を優先させるため、エンジンが再始動しました。
エンジンをしばらく作動させると作動可能状
態になります。

ハンドル操作

ハンドルを操作したシートベルト非装着

運転席のシートベルトをはずした■ マルチインフォメーションディスプレ■ エアコンが ON のときのアイドリングス
トップ時間の調整について
マルチインフォメーションディスプレイ
の

「Stop

&

Start シ ス テ ム 情 報」

（oP.71）または、 「車両設定」（oP.71）のそれぞれの画面から、エアコンが ON のときのStop & Startシステムによるエンジ
ン停止時間を調整できます。
（エアコンがOFF のときの Stop & Start システムによるエンジン停止時間の長さは切りかえできません）
X「Stop & Start システム情報」
画面からの

設定
1 「Stop & Start システム情報」画面表示
時に、メーター操作スイッチ（oP.71）のを押し、メーター操作スイッチの
ま

た

は、

を

押

スイッチの

を押す

2 メ ー ター 操 作 ス イッ チ の（長め）を選択し、メーター操作スイッ
チのを押す

X「車両設定」画面からの設定

1 「車両設定」画面表示時に、メーター操システムに異常があるおそれがあります。
レクサス販売店で点検を受けてください。

メーター操作スイッチのシステムに異常があるおそれがあります。
レクサス販売店で点検を受けてください。

ま たは、

を押し、
「Normal」（通常）・「Long」

作 ス イ ッ チ（oP.71）のしたままのときてを選択し、メーター操作

イに「アイドリングストップ故障 販売
店で点検してください」が表示されたとき■ Stop & Start キャンセル表示灯が点滅

し

を押して

2 メ ー ター 操 作 ス イッ チ の

ま た は、
を選択し、
を押す
ま たは、

を押し、
「Normal」（通常）・「Long」（長め）を選択し、メーター操作スイッ
チのを押す

4-5. 運転支援装置について警告■ Stop & Start システムが作動しているとき● Stop & Start システムによるエンジン停止中（Stop & Start 表示灯が点灯
中）は、ブレーキペダルを踏み、必要に応じてパーキングブレーキをかけてください。（ブレーキホールド作動
中とレーダークルーズコントロール［全車速追従機能付］の制御停車中は除く）● Stop & Start システムによるエンジン停止中（Stop & Start 表示灯が点灯中）は、車から離れないでください。
エンジンが自動的に始動する場合があるため、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
ステムを非作動にしてください。
エンジンが自動的に再始動する場合があるため、排気ガスが充満し、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 運転席ドアを閉めているにもかかわらず、マルチインフォメーションディ
スプレイにドア開警告表示が表示される、またはインテリアランプがドア開閉連動 ON（→ P.258）のときにインテリアランプが点灯するとき● 運転席ドアを開けているにもかかわらず、マルチインフォメーションディ
スプレイにドア開警告表示が表示されない、またはインテリアランプがドア開閉連動 ON（→ P.258）のときにインテリアランプが点灯しないとき

アイドリングストップが作動しているとき（ブレーキホールド
非作動時）

シフトレバーを D または M で走行中、ブレーキペダルを踏み車両を完全に停止させると、エンジンが自動的に停止します
エンジンが停止し、Stop & Start 表示灯が点灯します。

注意■ Stop & Start システムを正常に作動させるために
次のようなときは Stop & Start システ
ムが正常に作動しないおそれがあります。レクサス販売店で点検を受けてくだ
さい。

● 運転席シートベルトを着用している
ときに、メーター内のシートベルト非着用警告灯が点滅するとき● 運転席シートベルトをはずしている
ときに、メーター内のシートベルト非着用警告灯が点灯しないとき

4■ エンジンが停止する■ エンジンが再始動する
ブレーキペダルから足を離すと、エンジンが再始動します
エンジンが再始動し、Stop & Start 表示
灯が消灯します。

運転● 換気が悪い場所では、Stop & Start シ

205

206

4-5. 運転支援装置についてアイドリングストップが作動しているとき（ブレーキホールド
作動時）
ブレーキホールドシステム作動時(→
P.156) も、Stop & Start システムは作動します。
■ エンジンが停止する
シフトレバーを DまたはM で走行中、ブレーキペダルを踏み車両を完全に停止させると、エンジンが自動的に停止します
エンジンが停止し、Stop & Start 表示灯が点灯します。
ブレーキホールドシステム作動中は、ブレーキホールド作動表示灯（黄）が点灯します。このときブレーキペダルから足を離しても Stop & Start システムによるエン
ジン停止状態を継続します。

知識■ ブレーキホールド作動中の Stop&

Start システムの作動について● Stop & Start システムによりエンジンが自動的に再始動してもブレーキホール
ドシステムによるブレーキ保持は継続します。

● Stop & Start システムによるエンジン停止中に、ブレーキホールドシステムの作動条件（→ P.156）が満たされなくなるとブレーキホールドシステムは OFF になります。
このとき自動的にパーキングブレーキがかかりエンジンが自動的に再始動します。

アイドリングストップが作動しているとき（レーダークルーズ
コントロール［全車速追従機能付き］作動時）レーダークルーズコントロール（全車
速追従機能付）による制御停車時（→
P.194）も、Stop & Start システムは作動します。
■ エンジンが停止する■ エンジンが再始動する
アクセルペダルを踏むと、エンジンが再始動します。（ブレーキペダルから足を離してもエンジンは再始動しません）
エンジンが再始動し、Stop & Start 表示
灯とブレーキホールド作動表示灯（黄）が消灯します。

シフトレバーを D または M でレー
ダークルーズコントロール（全車速追従機能付）の車間制御モードで走行中、制御停車で車両が完全に停止すると、エンジンが自動的に停止します。
（ブレーキペダルを踏まなくてもエン
ジンが自動的に停止します）
エンジンが停止し、Stop & Start 表示灯が点灯します。

4-5. 運転支援装置について■ エンジンが再始動する
先行車が発進すると、エンジンが再始動します。
エンジンが再始動し、Stop & Start 表示
灯が消灯します。

知識■ レーダークルーズコントロール（全車速Stop & Start システムによりエンジンが自動的に再始動しても制御停車は継続します。
（制御停車から追従走行に復帰させる：→ P.197）

Stop & Start システムを非作動にするにはStop & Start システムを非作動にす
るには Stop & Start キャ ンセルス
イッチを押してください。
Stop & Start キャンセル表示灯が点灯します。
もう一度 Stop & Start キャンセルスイッ
チを押すと、作動可能状態にもどり、Stop& Start キャンセル表示灯が消灯します。

■ Stop & Start キャンセルスイッチを押したとき● Stop & Start システムによるエンジン停止中、Stop & Start キャン
セルスイッチを押すとエンジンが再始動します。

● Stop & Start システムが非作動のとき、もう一度 Stop & Start キャ
ンセルスイッチを押すと、Stop &Start システムが作動可能状態にもどりますが、エンジンは停止しま
せん。
次に車両が停止したときに（Stop& Start システムが作動可能状態にもどる）、Stop & Start システムによって、エンジンが停止します。
知識■ Stop & Start システムの自動再開
Stop & Start システムを Stop & Start キャ
ンセルスイッチによって非作動にしていても、一度エンジンスイッチを OFF にしてからイグニッション ON モードにすることによって、Stop & Start システムは自動的に作動可能状態にもどります。

坂道発進補助機能
Stop & Start システムによるエンジン停止後、ブレーキペダルから足を離すと、エンジンが再始動します。

4
運転追従機能付）による制御停車時の Stop
& Start システムの作動について

207

208

4-5. 運転支援装置について

坂道で発進する際は、駆動力が発生するまでのあいだ、ブレーキ油圧（ブレーキの効き）を一時的に保持して、車両が後退するのを抑制します。
駆動力が発生すると、保持していたブ
レーキ油圧（ブレーキの効き）を自動的に解除します。
知識

ドライブモードセレクトス
イッチ
走行・使用状況に合わせて走行モードを選択できます。

走行モードを選択するには
X NAVI・AI-AVS 非装着車

■ 坂道発進補助機能について● 勾配が急な上り坂では、坂道発進補助機
能が解除されたあと、車両が後退することがあります。このような場所では、ブレーキホールドを使用したり、パーキン
グブレーキをかけたり、ブレーキペダルを操作して発進してください。

● 坂道だけでなく、平坦な場所でも作動します。

● ブレーキから音が発生することがあり
ますが異常ではありません● Stop & Start システムによるエンジン停止中に、ブレーキペダルの踏み応えが変わったり、振動が発生したりする場合がありますが、異常ではありません。

1 ノーマルモード
通常の走行に適しています。
エコモードまたはスポーツモード時にスイッチを押すと、ノーマルモードにもどります。

2 エコモード
通常にくらべてアクセルペダルの踏み込
みに対するトルクの発生がゆるやかにな
り、またエアコン（暖房／冷房）の作動を抑え、燃費を向上させる走行に適しています。
エコモード以外のときにスイッチを左へまわすとエコモードに切りかわり、マルチ
インフォメーションディスプレイに Eco

4-5. 運転支援装置について

209

表示灯が点灯します。

･ ノーマルモード

3 スポーツモード

燃費性能、静粛性、運動性能のバランスが良く、市街地を走行する場合に適しています。
･ カスタムモード

ステアリングのフィーリング・およびエン
ジンとトランスミッションの制御によるアクセルレスポンスなどがスポーツ走行に適した制御にかわります。山岳路など
で、きびきびとした走りを楽しみたいときに適しています。
スポーツモード以外のときにスイッチを右へまわすとスポーツモードに切りかわり、マルチインフォメーションディスプレ
イに Sport 表示灯が点灯します。
X NAVI・AI-AVS 装着車

パワートレーン制御、シャシー制御またはエアコン動作の機能をお好みで設定し、走行することができます。カスタムモード
は、ナビゲーション画面で設定します。
（oP.242）

2 エコモード
通常にくらべてアクセルペダルの踏み込
みに対するトルクの発生がゆるやかにな
り、またエアコン（暖房／冷房）の作動を抑え、燃費を向上させる走行に適しています。

3 スポーツモード･ スポーツ S モード
エンジンとトランスミッションの制御により、アクセルレスポンスを向上させ、力強い加速をしたいときに適しています。
スポーツ S モード以外のときにスイッチ
を右へまわすとスポーツ S モードに切りかわり、マルチインフォメーションディス
プレイに Sport S 表示灯が点灯します。
･ スポーツ S ＋モード

1 ノーマル／カスタムモード
ノーマル／カスタムモードは、スイッチを押して選択します。スイッチを押すごとに、ノーマル／カスタムモードが切りかわ
り ま す。カ ス タ ム モ ー ド の と き、"Custom" 表示灯が点灯します。
エコモードまたはスポーツモードのときにスイッチを押すと、ノーマルモードにもどります。

エンジンとトランスミッションに加え、ス
テアリングやサスペンションを総合的に制御することにより優れた安定感の確保に貢献し、スポーティーな走りを楽しみた
いときに適しています。
スポーツ S モードのときにスイッチを右へまわすとスポーツ S ＋モードに切りか
わり、マルチインフォメーションディスプ
レイに Sport S ＋表示灯が点灯します。

4
運転

エコモード以外のときにスイッチを左へまわすとエコモードに切りかわり、マルチ
インフォメーションディスプレイに Eco
表示灯が点灯します。

210

4-5. 運転支援装置について

クリアランスソナー＆バッ
クソナー★

知識
■ エコモード時のエアコン作動について
エコモードは、暖房／冷房の作動や風量を抑制して、燃費向上を図っています。空調の効きをより良くしたいときは、風量の調
整またはエコモードの解除をしてください。

■ 走行モードの解除について● スポーツモードは、エンジンスイッチを
OFF にすると自動的に解除され、ノーマルモードにもどります。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

クリアランスソナーは、車両と障害物とのおおよその距離を超音波センサーによって感知して、メーター
内のマルチインフォメーション
ディスプレイおよびナビゲーショ
ン画面の距離表示とブザー音で運
転者にお知らせします。

● ノーマルモード、およびエコモードは、ほかの走行モードに切りかえるまで解除 さ れ ま せ ん。（エ ン ジ ン ス イ ッ チ をOFF にしても自動では解除されません）

システムの構成部品■ センサーの位置・種類

A フロントコーナーセンサー
B フロントセンサー
C リヤコーナーセンサー
D バックセンサー■ クリアランスソナーの表示
障害物を感知すると自動的に表示されます。

● マルチインフォメーションディス
プレイの表示4-5. 運転支援装置について

211

B 割り込み表示
バックガイドモニター＆サイドモニター★
・パノラミックビューモニター★表示時
画面上に簡略表示されます。（画面はバッ
クガイドモニターの場合です。
）★

A フロントコーナーセンサー作動表
示：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

クリアランスソナー＆バックソ
ナーの設定変更

D バックセンサー作動表示

マルチインフォメーションディスプ
レイでクリアランスソナーの ON（作動）／ OFF（非作動）を変更することができます。

● ナビゲーション画面の表示

1 メーター操作スイッチのB フロントセンサー作動表示
C リヤコーナーセンサー作動表示

は

を押して

また

を選択する。

3 メーター操作スイッチのを押して ON（作動）／ OFF（非作動）を変更する。
ON（作動）を選択すると、クリアランス
ソナー表示灯が点灯します。
OFF（非作動）に切りかえて、クリアラ
ンスソナーを停止させた場合、再度、マル
チインフォメーションディスプレイの画面から ON（作動）に切りかえないとシステムは復帰しません。（エンジンス

A クリアランスソナー表示
バックガイドモニター＆サイドモニター★
・パノラミックビューモニター★非表示
時表示されないように設定することができます。（oP.211）

運転

を押して

4

を選択する。

2 メーター操作スイッチの
は

また

212

4-5. 運転支援装置について

イッチの操作では復帰しません）･ シフトポジションを切りかえたとき（Dから N、および N から D への切りかえを除く）･ シフトポジションが D で、車速が約10km/h 以上になったとき･ クリアランスソナーを OFF にし、再度ON にしたとき･ エンジンスイッチを OFF にし、再度イグニッション ON モードにしたとき■ マルチインフォメーションディスプレ
イに「ソナーの汚れを除去してください」が表示されたときは

知識･ エンジンスイッチがイグニッション ON
モードのとき･ シフトレバーが P 以外にあるとき･ 車両の速度が約 10km/h 以下のとき（シフトレバーが R にあるときは除く）

クリアランスソナーのセンサーに氷・雪・泥などが付着していることが考えられます。この場合はセンサーの氷・雪・泥などを取り除けば、正常に復帰します。
また、低温時にはセンサーの凍結などにより異常表示が出たり、障害物があっても感知しないことがあります。氷が解ければ、正常に復帰します。

● フロントセンサー：■ マルチインフォメーションディスプレ■ 作動条件● フロントコーナーセンサー：･ エンジンスイッチがイグニッション ON
モードのとき･ シフトレバーが P または R 以外にある
とき･ 車両の速度が約 10km/h 以下のとき● リ ヤ コ ー ナ ー セ ン サ ー・バ ッ ク セ ン
サー：･ エンジンスイッチがイグニッション ON
モードのとき･ シフトレバーが R にあるとき■ ブザー音のミュート（消音）について● ミュート（消音）させるとき：
マルチインフォメーションディスプレイ
に感知した画面が表示されているときに、
メーター操作スイッチのを押すと、一時的にブザー音を消すことができます。

● ミュート（消音）が解除されるとき：次のとき、自動的にミュート（消音）が解除されます。

イに「クリアランスソナー故障」が表示されたときはセンサーの異常などにより装置が正常に作動しなくなっているおそれがあります。
レクサス販売店で点検を受けてください。

■ センサーの感知について● センサーの感知範囲は車両前部と後部のバンパー周辺に限られます。

● 障害物の形状・条件によって感知できる範囲が短くなることや、感知できないことがあります。

● センサーが障害物に近づきすぎると感知できないことがあります。

● 障害物を感知してから、表示やブザーが出るまでに多少時間がかかります。低速
走行時の場合でも表示やブザーが出る
前に、障害物まで約 25cm 以内に接近するおそれがあります。

4-5. 運転支援装置について警告■ クリアランスソナーをお使いになる
前に必ず次のことをお守りください。
お守りいただかないと、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 車両の速度が約 10km/h をこえないようにしてください。

● センサーの感知範囲、作動速度には限界があります。車を前進・後退するときは、必ず車両周辺（特に車両側面など）の安全を確認し、ブレーキで車速を十分に制御し、ゆっくり運転してください。

● センサーが感知する範囲にはアクセ
サリー用品などを取り付けないでください。

● どしゃぶりの雨や水しぶきがかかったとき● 車両姿勢が大きく傾いたとき● 市販のフェンダーポール、無線機アン
テナ、フォグランプを車に付けたとき● 背の高い縁石や直角の縁石に向かって進んだとき● 標識などのものによっては感知距離が短くなります。

● バンパー真下付近は感知しません。
センサーより低いものや細い杭など
は、一度感知しても接近すると突然感知しなくなることがあります。

● センサーに障害物が近付きすぎたときぶつけたときや、たたくなどの強い衝撃を与えたとき次のとき、クリアランスソナーが正常に作動しないことがあり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。注意して運転してください。

● レクサス純正品以外のサスペンショ● センサーに氷・雪・泥などが付着した● 字光式ナンバープレート・ナンバープ

とき（取り除けば、正常に復帰します）● センサー部が凍結したとき（解ければ、正常に復帰します）
特に低温時には凍結などにより異常表示が出たり、障害物があっても感知しないことがあります。

● センサーを手などで覆ったとき● 炎天下や寒冷時● 凸凹道・坂道・砂利道・草むら走行時など● 他車のホーン・オートバイのエンジン
音・大型車のエアブレーキ音・他車のクリアランスソナーなどの超音波を発生するものが近付いたとき

4● バンパーやセンサー部付近にものをンを取り付けたとき● けん引フックを取り付けたとき
レートホルダーなどを取り付けたとき
障害物の形状・条件によっては感知できる範囲が短くなることや、感知できないことがあります。

■ 正確に感知できないことがある障害物
次のようなものは感知しないことがあります。注意して運転してください。

● 針金・フェンス・ロープなどの細いもの● 綿・雪などの音波を吸収しやすいもの● 鋭角的な形のもの

運転■ センサーについて

213

214

4-5. 運転支援装置について警告● 背の低いもの

距離表示の見方■ 障害物を感知できる範囲● 背が高く上部が張り出しているもの
特に人は衣類の種類によっても検知できない場合がありますので、常に目視で確認してください。

注意■ クリアランスソナーを使用するとき次のとき、センサーの異常などにより装置が正常に作動しなくなっているおそれがあります。レクサス販売店で点検を受けてください。

● 障害物を感知していない状態で、クリアランスソナーの作動表示が点滅し、ブザーが鳴ったとき● センサー部付近に物をぶつけたときや、たたくなどの強い衝撃を与えたとき● バンパーをぶつけたとき● ブザー音がしないのに表示が点灯したままのとき（ミュート選択時は除く）■ 洗車するとき● 高圧洗車機を使用して洗車するときは、センサー部に直接水をあてないでください。強い水圧により衝撃が加わり、正常に作動しなくなるおそれがあります。

● スチームを使用した洗車機などで洗車するときは、スチームをセンサー部に近付けすぎないようにしてください。スチームにより、正常に作動しなくなるおそれがあります。

A 約 100cm
B 約 150cm
C 約 60cm
感知できる範囲は右図のとおりです。ただし、障害物がセンサーに近付きすぎると感知できません。
障害物の形状・条件によっては、感知できる距離が短くなることや、感知できないことがあります。

■ 画面表示障害物を感知すると、作動表示が点灯
または点滅します。

4-5. 運転支援装置について

画面表示 ※1

障害物までのおおよ
その距離

フロントセンサー：
100cm 〜 60cm
バックセンサー：（点灯 ※2 または150cm 〜 60cm
遅い点滅 ※3,※4）
フロントセンサー／
バックセンサー：60cm 〜 45cm
フロントコーナーセ
ンサー／リヤコー※2、（点灯
点滅
ナーセンサー：※3, ※4）60cm 〜 45cm

40cm 〜 30cm
バックセンサー：45cm 〜 35cm
フロントコーナーセ（点灯 ※2 またはンサー／リヤコー
速い点滅 ※3, 4）
ナーセンサー：45cm 〜 30cm
フロントセンサー：
30cm 以下
バックセンサー：35cm 以下
フロントコーナーセ（点滅 ※2 またはンサー／リヤコー
点灯 ※3, 4）
ナーセンサー：30cm 以下※1イラストはマルチインフォメーション

ディ ス プ レ イ の表 示 で す。ナ ビ ゲ ーション画面の表示は異なります。
※2

マルチインフォメーションディスプレ
イ※3

バックガイドモニター＆サイドモニ
ターでの割り込み表示※4

パノラミックビューモニターでの割り込み表示

音声案内とブザー音
障害物を感知すると、ブザーが鳴ります。
ブザー音と同時に音声案内を行います。

■ フロント側またはリヤ側のみで障
害物を感知しているとき● 障 害 物 と の 距 離 が 近 付 く と、ブザーの断続時間が短くなります。
障 害 物 と の 距 離 が 次 の と き、ブザーは断続音「ピピピ」から連続
音「ピー」になります。
･ フロントコーナーセンサーが感知した
障害物との距離が約 30cm 以下･ フロントセンサーが感知した障害物との距離が約 30cm 以下･ リヤコーナーセンサーが感知した障害物との距離が約 30cm 以下･ バックセンサーが感知した障害物との距離が約 35cm 以下● 複数のセンサーが同時に障害物を感知しているときは、もっとも近い障害物との距離に合わせたブザー音が鳴ります。
■ 障害物を車両の前後で同時に感知したとき● フロント側、またはリヤ側で障害物を感知してブザーが連続で鳴っているとき、反対の側（フロントまたはリヤ）で新たに障害物を感知すると、ブザー音は「ピピピピ
ピピピ ピー」をくり返します。

● フロント側、またはリヤ側で障害物を感知してブザーが連続で鳴っ4
運転

フロントセンサー：

215

216

4-5. 運転支援装置についてているとき、反対の側（フロントまたはリヤ）でもブザーが連続で鳴る範囲内に障害物を感知すると、ブザー音は「ピピピ ピー」をくり返します。
知識■ カスタマイズ機能
ブザーの音量を変更することができます。
（oP.358）

パーキングサポートブレー
キ（静止物）★
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

駐車時や低速走行時における障害
物への衝突のおそれがあるときや、
アクセルペダルの踏み間違いや踏
みすぎによる急発進、および、シフ
トレバーの入れ間違いによる発進時に、センサーが前後進行方向の障害物を検知するとシステムが作動し、壁などの障害物への衝突を緩和
し被害低減に寄与します。

システム作動例
次のようなときに進行方向の障害物を感知してシステムが作動します。
■ 低速走行時にブレーキペダルを踏み忘れてしまった、または踏み遅れてしまったとき

4-5. 運転支援装置について■ アクセルペダルを踏みすぎてし
まったとき

217

警告
■ 安全にお使いいただくためにシステムを過信しないでください。シス
テムを過信すると思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。パーキングサ
ポートブレーキ（静止物）は衝突緩和という支援ができる場合があります
が、状況によっては作動しない場合もあります。

● パーキングサポートブレーキ（静止■ 誤ってシフトレバーを D に入れ前進してしまったとき

センサーの位置・種類■ センサーの位置・種類

A フロントコーナーセンサー
B フロントセンサー
C リヤコーナーセンサー
D バックセンサー

4
運転物）は、完全に車両を停止させるシス
テムではありません。また、車両を停止させることができたとしても、ブレーキ制御は約 2 秒で解除されるた
め、すぐにブレーキペダルを踏んでください。

4-5. 運転支援装置について

218

3 メーター操作スイッチの注意を押■ センサーの故障を防ぐためにして ON（作動）／ OFF（非作動）● センサー周辺に衝撃を受けたときは、を変更する。

センサーの故障などにより装置が正常に作動しなくなっているおそれがあります。レクサス販売店で点検を受けてください。

● 高圧洗車機を使用して洗車するときは、センサー部に直接水をあてないでください。強い水圧により衝撃が加わり、正常に作動しなくなるおそれがあります。

● スチームを使用した洗車機などで洗車するときは、スチームをセンサー部に近付けすぎないようにしてください。スチームにより、正常に作動しなくなるおそれがあります。

パーキングサポートブレーキ（静止物）がOFF（非作動）になっているときは、PKSB
OFF 表示灯が点灯します。
OFF（非作動）に切りかえて、パーキン
グサポートブレーキ（静止物）を停止させた場合、再度、マルチインフォメーション
ディスプレイの画面から ON（作動）に切りかえないとシステムは復帰しません。( エンジンスイッチの操作では復帰しません）

パーキングサポートブレーキ（静止物）の設定変更
マルチインフォメーションディスプ
レイでパーキングサポートブレーキ（静止物）の ON（作動）／ OFF（非作動）を変更することができます。
1 メーター操作スイッチのはを押してを選択する。

2 メーター操作スイッチの
は

を押して

また

また

を選択する。

知識■ バッテリーを脱着したときはシステムを初期化する必要があります。
約 35km/h 以上の車速で 5 秒以上直進走
行することで初期化できます。

作動について■ エンジン出力抑制制御
衝突の可能性がある障害物を感知したとき、エンジンの出力を抑制することにより車速の上昇を抑えます。

4-5. 運転支援装置について

219

4

B ブレーキペダル
C エンジン出力
D 制動力
E ON
F OFF
G 制御開始H 衝突の可能性がある
I DOWNJ マルチインフォメーションディスプレイに「ブレーキ！」と表示されます
K マルチインフォメーションディスプレイに「アクセルが踏まれています
ブレーキを踏みなおしてください」と表示されます■ ブレーキ制御
エンジン出力制御後もそのままアクセルぺダルを踏み続けた場合は、ブレーキをかけ減速させます。

運転

A アクセルペダル

4-5. 運転支援装置について

220

A アクセルペダル
B ブレーキペダル
C エンジン出力
D 制動力
E ON
F OFF
G 制御開始H 衝突の可能性がある
I DOWNJ 衝突の可能性が非常に高い
K UP
L マルチインフォメーションディスプレイに「ブレーキ！」と表示されます
M マルチインフォメーションディスプレイに「アクセルが踏まれています
ブレーキを踏みなおしてください」と表示されます
知識■ 作動開始条件
PKSB OFF 表示灯が点灯・点滅（oP.218,
222）しておらず、次の条件をすべて満たすと作動します。

● エンジン出力抑制制御･ パーキングサポートブレーキ（静止物）
を ON（作動）にしているとき･ 車速が 15km/h 以下

4-5. 運転支援装置について221（特に人は衣類の種類によっても感知できない場合があります）･ 車両進行方向に障害物がある（2 〜 4m
先まで）
･ 衝突回避には、通常よりやや強めのブ
レーキ操作が必要とシステムが判断した● 地面に対して垂直でないもの、車両進行● ブレーキ制御● 背の低いもの･ エンジン出力抑制制御作動中･ 衝突回避には、急ブレーキ操作が必要とシステムが判断した■ 作動終了条件
次のいずれかの条件のときに作動が終了します。

● エンジン出力抑制制御● 針金・フェンス・ロープ・標識の支柱な
どの細いもの● バンパーに非常に近いもの■ 衝突の可能性がなくてもシステムが作動する状況
次のような状況では、衝突の可能性がなくてもシステムが作動する場合があります。

● 周辺環境の影響･ 狭い道路を走行するとき● ブレーキ制御･ パーキングサポートブレーキ（静止物）
を OFF（停止）にした･ ブレーキ制御により車両が停止して約 2秒が経過した･ ブレーキ制御により車両が停止したあとに、ブレーキペダルを踏んだ･ 車両進行方向の障害物がなくなった（2〜 4m 先まで）･ 砂利道・草むらなどを走行するとき■ センサーの感知範囲について
パーキングサポートブレーキ（静止物）の感知範囲は、クリアランスソナーの感知範囲（oP.229）とは異なります。
そのため、クリアランスソナーが障害物との接近をお知らせしても、パーキングサ
ポートブレーキ（静止物）は作動を開始していない場合があります。

■ センサーが感知しない障害物について
次のような障害物は、センサーが感知しない場合があります。

● 人や綿、雪など音波を反射しにくいもの

4
運転･ パーキングサポートブレーキ（静止物）
を OFF（停止）にした･ 通常のブレーキ操作で衝突回避が可能になった･ 車両進行方向の障害物がなくなった（2〜 4m 先まで）方向に対して直角でないもの、凸凹なもの、波打っているもの･ 垂れ幕や旗、垂れ下がった枝、遮断機（踏切のバー・ETC のバー・駐車場のバーなど）に向かって走行するとき･ 道路脇に障害物があったとき（狭いトン
ネル・狭い鉄橋・狭い道路などを走行したとき）･ 縦列駐車時･ 地面にわだちや穴がある場合･ 排水溝などの金属のフタ（グレーチン
グ）走行時

222

4-5. 運転支援装置について･ 急な登坂路を走行するとき･ 冠水している道路でセンサーに水が被ったとき● 天候の影響･ センサーに氷・雪・泥などが付着したとき（取り除けば、正常に復帰します）･ どしゃぶりの雨や水しぶきがかかった
とき･ 霧・雪・砂嵐などの悪天候の状況･ 風が強いとき● 他の音波の影響･ 他車のホーン・オートバイのエンジン
音・大型車のエアブレーキ音・車両感知器・他車のクリアランスソナーなど超音波を発生するものが付近にいたとき･ センサー付近に市販の電装部品（字光式
ナンバープレート＜特に蛍光灯タイプ＞・フォグランプ・フェンダーポール・
無線アンテナなど）を取り付けたとき● 車両の変化･ 車両姿勢が大きく傾いたとき･ 積載状況などにより車高が著しく変化した場合（ノーズアップ・ノーズダウンなど）･ 衝突などで、センサーの方向ズレが発生したとき･ センサーに氷・雪・泥などが付着したとき（取り除けば、正常に復帰します）･ どしゃぶりの雨や水しぶきがかかった
とき･ 霧・雪・砂嵐などの悪天候の状況● 他の音波の影響

次のような状況では、システムが正常に作動しない場合があります。

･ 他車のホーン・オートバイのエンジン
音・大型車のエアブレーキ音・車両感知器・他車のクリアランスソナーなど超音波を発生するものが付近にいたとき･ センサー付近に市販の電装部品（字光式
ナンバープレート＜特に蛍光灯タイプ＞・フォグランプ・フェンダーポール・
無線アンテナなど）を取り付けたとき● 周辺環境の影響● 車両の変化■ システムが正常に作動しないおそれのある状況･ 感知できる障害物と車両のあいだに、感知できない障害物がある場合･ 車・二輪車・自転車・歩行者などの障害物が車両の横から割り込んだり、飛び出してきたとき● 天候の影響･ 炎天下や寒冷時でセンサー周辺部が著
しく高温または低温の場合･ 車両姿勢が大きく傾いたとき･ 積載状況などにより車高が著しく変化した場合（ノーズアップ・ノーズダウンなど）･ 衝突などで、センサーの方向ズレが発生したとき■ マルチインフォメーションディスプレ
イに「パーキングサポートブレーキ 現在使用できません」が表示され PKSB
OFF 表示灯が点滅したときは● センサー部に氷・雪・泥などが付着して

4-5. 運転支援装置についていることが考えられます。
この場合はセンサーの氷・雪・泥などを取り除けば、正常に復帰します。
また、低温時にはセンサーの凍結などにより異常表示が出たり、障害物があっても感知しないことがあります。氷が解ければ、正常に復帰します。

223■ サスペンションの取り扱いについて
車高や車の傾きが変化すると、センサーが障害物を正しく感知できなくなり、システムが作動しなくなったり、不要に作動してしまう場合があるため、サスペン
ションの改造はしないでください。

● センサーの汚れを取り除いても表示が出るとき、センサーが汚れていなくても表示が出るときは、レクサス販売店で点検を受けてください。

● バッテリーを脱着したあとにシステムの初期化がされていないことが考えられます。システムの初期化を行ってください。

■ マルチインフォメーションディスプレシステムが正常に作動しなくなっている
おそれがあります。
レクサス販売店で点検してください。

警告■ システムを正しく作動させるためにセンサー（oP.217）について、次のことをお守りください。お守りいただかな
いと、センサーが正しく作動せず、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です● 改造・分解・塗装などをしない● 純正品以外に交換しない● センサー周辺へ衝撃を与えない● センサーに傷を付けたりせずに、常にきれいにしておく■ 不要な作動を防ぐために
次のときは、パーキングサポートブレー
キ（静止物）を OFF にしてください。
衝突の可能性がなくてもシステムが作動する場合があります。

● 点検などで、シャシーローラー・シャ
シーダイナモ・フリーローラーなどを使用する場合● 船舶・トラックなどへ積載する際の進入時● ローダウンサスペンションや、純正と異なるサイズのタイヤを取り付けた場合● 積載状況などにより車高が著しく変化した場合（ノーズアップ・ノーズダ
ウンなど）● けん引フックを取り付けた場合

エンジン出力抑制制御・ブレー
キ制御の表示・ブザーについて
エンジン出力抑制制御・ブレーキ制御が作動したときは、ブザーでお知らせ
するとともに、マルチインフォメー
ションディスプレイにメッセージが表示されます。
出力抑制制御は状況により、加速制限制御
か出力最大抑制制御のいずれかが作動し
ます。

4
運転

イに「パーキングサポートブレーキ故障
販売店で点検してください」が表示され
PKSB OFF 表 示 灯 が 点 滅 し ブ ザ ー が鳴ったときは注意224

4-5. 運転支援装置について■ エンジン出力抑制制御作動中 ( 加速制限制御）
状況

一定以上の加速ができない状況

マルチインフォメーションディス
プレイ／ヘッド 「加速抑制中です」
アップディスプレ
イ表示
PKSB OFF
表示灯

消灯のまま

ブザー

なし

■ エンジン出力抑制制御作動中（出力最大抑制制御）状況

通常よりやや強めのブレーキ操作が必要な状況

マルチインフォメーションディス
プレイ／ヘッド
アップディスプレ
イ表示「ブレーキ！」PKSB OFF
表示灯

消灯のまま

ブザー

ポーン
（単発音）

PKSB OFF
表示灯

消灯のまま

ブザー

ポーン
（単発音）

■ システム作動により車両停止
状況

ブレーキ制御作動後に車両が停止した状況

マルチインフォ「アクセルが踏まれメーションディスていますブレーキをプレイ／ヘッド
踏み直してくださ
アップディスプレ
い」
イ表示
PKSB OFF
表示灯

点灯

ブザー

ポーン
（単発音）

知識

■ ブレーキ制御作動中状況

急ブレーキが必要な状況

マルチインフォメーションディス
プレイ／ヘッド
アップディスプレ
イ表示「ブレーキ！」■ システムが作動したときはシステム作動により車両が停止した場合、パーキングサポートブレーキ（静止物）が停止して、PKSB OFF 表示灯が点灯します。

■ システムの復帰について
システム作動によりパーキングサポート
ブレーキ（静止物）が停止したときに、パーキングサポートブレーキ（静止物）を復帰させたい場合は、再度、パーキングサポー
トブレーキ（静止物）を ON にし停止を解除（oP.218）するか、エンジンスイッチ
をいったん OFF にしてから再度、ON モー
ドにしてください。
また、進行方向の障害物がなくなった状態
で車両を走行させたとき、または車両の進行方向が入れかわった（前進から後退、または後退から前進に切りかえた）ときはシステムが自動的に復帰します。

4-5. 運転支援装置について■ 万一、踏切などでパーキングサポートブ

BSM（ブラインドスポット
モニター）★

レーキ（静止物）が誤って作動したときは万一、踏切などでパーキングサポートブ
レーキ（静止物）が誤って作動しても、ブレーキ制御は約 2 秒で解除されるため、そのまま前進することで脱出できます。
また、ブレーキペダルを踏んでも、ブレーキ制御は解除されるため、再度アクセルペダルを踏むことで前進し、脱出できます。

■ クリアランスソナーのブザーについて★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

ブラインドスポットモニターには2つの機能があります。

● BSM（ブラインドスポットモニター）機能
運転者による車線変更時の判断を支援します。

● RCTA（リヤクロストラフィック
アラート）機能
後退時に運転者を支援します。
これらの機能は同じセンサーを使用します。

システムの構成部品

A BSM メインスイッチ
押すごとに ON/OFF が切りかわり、ON

4
運転

クリアランスソナーの ON/OFF に関係な
く（oP.218）、パーキングサポートブレーキ（静 止 物）を 停 止 さ せ て い な け れ ば（oP.218）、前側センサーまたはうしろ側センサーが障害物を感知してブレーキ制
御が作動すると、クリアランスソナーのブザーも鳴り、障害物とのおよその距離をお知らせします。

225

4-5. 運転支援装置について

226のときはスイッチ上のインジケータが点灯します。

■ BSM ドアミラーインジケーターの視認

RCTA 機能は、BSM 機能と同時に ON/
OFF が切りかわります。

強い日差しのもとでは、BSM ドアミラー
インジケーターが見えづらいことがあります。

B ドアミラーインジケーター

性について

BSM 機能：■ RCTA ブザー音の聞こえ方について

ドアミラーの死角領域に車両を検知した
とき、または後方からその死角領域に急速に接近してくる車両を検知したときは、検知した側のドアミラーインジケーターが点灯します。検知した側に方向指示レバーを操作している場合は、ドアミラーインジ
ケーターが点滅します。

大音量のオーディオなど大きな音がする
場合、RCTA ブザー音が聞こえづらくなる
場合があります。

RCTA 機能：
自車の右後方または左後方から接近している車両を検知したときは、両側のドアミ
ラーインジケータが点滅します。
BSM 機能を ON にした直後の約 1 秒はブザーが鳴りますC RCTA ブザー（RCTA 機能のみ）
自車の右後方または左後方から接近している車両を検知したときは、ブザーが鳴ります。
BSM 機能を ON にした直後の約 1 秒はブザーが鳴ります。

D ナビゲーション画面の表示
自車の右後方または左後方から接近している車両を検知したときは、ナビゲーショ
ン画面に検知した側の RCTA アイコン
（oP.229）が点灯します。
イラストは両方向から車両が接近してい
る例です。

知識
■ ブラインドスポットモニターの作動条
件
BSM メインスイッチが ON の状態で、車速が約 16km/h 以上のとき■ マルチインフォメーションディスプレ
イに「BSM 現在使用できません」が表示されたときセンサー周辺のバンパーに氷・雪・泥などが 付 着 し て い る こ と が 考 え ら れ ま す。
（oP.227）センサー周辺のバンパーの氷・雪・泥などを取り除けば、正常に復帰します。また、極めて高温または低温の環境で使用した場合正常に作動しないことがあります。

■ マルチインフォメーションディスプレ
イに「BSM 故障」が表示されたときセンサーの故障や電圧異常などが考えられます。レクサス販売店にて点検を受けて下さい。

■ レーダーセンサーの取り扱いについて
本製品は各国の電波法に適合しています。
製品表面の印字はその証明ですので、消さないでください。
製品を改造しないでください。改造すると認証番号が無効となります。

4-5. 運転支援装置について

227

警告■ レーダーセンサーの取り扱い
ブラインドスポットモニターのセン
サーは、車両後部に左右ひとつずつ設置
されています。システムを正しく作動させるために次のことをお守りください。

● センサー周辺のバンパーは常にきれいにしておく● センサー周辺のバンパーへの強い衝撃を避ける

A 車両側面から外側に約 3.5ｍ
車両側面から外側に約 0.5ｍ は検知しま
せん

4

B 車両後端から後方に約 3ｍ● センサーを分解しない● センサーやセンサー周辺のバンパーにステッカーを貼らない● センサーやセンサー周辺のバンパーを改造しない● リヤバンパーの塗装修理の際にはレスサス設定色以外への変更は行わな
いでください● センサーの交換が必要な場合は、レクサス販売店にご相談ください

ブラインドスポットモニターが検知できる範囲
死角領域となる、次の範囲に入った車両を検知します。

C 車両後端から前方に約 1ｍ
知識■ センサーが車両を検知する条件
ブラインドスポットモニターは、次のような状況で検知範囲に入った車両を検知します。

● 隣の車線を走行する他車に自車が追い越されるとき● 隣の車線を走行する他車を自車が追い越すとき● 他車が車線変更中に検知範囲に進入するとき■ センサーが検知しない条件
ブラインドスポットモニターは、次のような車両や車両以外のものを検知対象としません。

● 小型の二輪車、自転車、歩行者など ※● 対向車● ガードレール・壁・標識・駐車車両などの静止物 ※

運転

センサーの位置がずれると、検知範囲に入った車両を検知できないなど、システ
ムに異常が起こるおそれがあります。強い衝撃を受けた際は、必ずレクサス販売
店にて点検を受けてください。

228

4-5. 運転支援装置について● 同じ車線を走行する後続車 ※● 2 つ隣の車線を走行する他車 ※※状況によっては検知をすることがあります。

■ ブラインドスポットモニターが有効に作動しないおそれがある状況● ブラインドスポットモニターは、次のよ
うな状況では車両を有効に検知しない
おそれがあります。
･ センサーやセンサー周辺への強い衝撃などにより、センサーの位置や向きがずれているとき･ 泥・雪・氷・ステッカーなどがセンサー
やセンサー周辺のリヤバンパーに付着したとき･ 大雨・雪・霧などの悪天候時、水たまりなどの濡れた路面を走行するとき･ 複数台の他車が狭い間隔で連続して接近するとき･ 自車と後続車の車間距離が短いとき･ 検知範囲に入る他車と自車の速度差が大きすぎるとき･ 自車と他車の速度差に変化があるとき･ 検知範囲に入る他車と自車の速度がほとんど等しいとき･ 停止状態から発進した際に、検知範囲に他車が存在し続けたとき･ 急勾配の上り・下りが連続した坂道や道路のくぼみ等を走行しているとき･ きついカーブや連続したカーブ、起伏がある場所を走行するとき･ 車線の幅が広い、もしくは車線の端を走行するなど、隣の車線の他車が自車から離れすぎているとき･ 車両後部に自転車キャリアなどのアクセサリーを装着しているとき･ 検知範囲に入る他車と自車の高さに差がありすぎるとき･ BSM メインスイッチを ON にした直後● ブラインドスポットモニターは、特に次のような状況では不要な検知が増える
ことがあります。

･ センサーやセンサー周辺への強い衝撃などにより、センサーの位置や向きがずれているとき･ ガードレールや壁などとの距離が短い
状況で、それらが検知範囲に入ったとき･ 急勾配の上り・下りが連続した坂道や道路のくぼみ等を走行しているとき･ 車線の幅が狭い、もしくは車線の端を走行するなど、隣の車線以外を走行する車両が検知範囲に入ったとき･ きついカーブや連続したカーブ、起伏がある場所を走行するとき･ タイヤがスリップ（空転）しているとき･ 自車と後続車の車間距離が短いとき･ 車両後部に自転車キャリアなどのアクセサリーを装着しているとき警告■ 安全にお使いいただくために
安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。
ブラインドスポットモニターは、死角に入った車両の存在をドライバーに提供する、補助的なシステムです。本システ
ムだけで安全な車線変更の可否を判断できるものではないため、システムを過信すると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。また、状況によっては有効に機能しないことがある
ため、運転者は自らの目視による安全確認を行う必要があります。

4-5. 運転支援装置について

229

RCTA 機能■ RCTA 機能の作動
RCTA 機能はレーダーセンサーにより自車の右後方または左後方から接近している車両を検知し、ドアミラーのインジケーターとブザーによってその車両の存在を運転者に知らせます。

A 接近車両4

B 接近車両を検知できる範囲
X パノラミックビューモニター

自車の右後方または左後方から接近している車両を検知したときは、ナビ
ゲーション画面上に次の表示をします。

車両が接近している側のアイコンが表示されます。
イラストは両方向から車両が接近している例です。

X バックガイドモニター

車両が接近している側のアイコンが表示されます。
イラストは両方向から車両が接近している例です。

■ RCTA 機能で検知できる範囲
次の範囲に入った車両を検知します。

運転■ RCTA アイコンの表示

4-5. 運転支援装置について

230

速度が速い車両に対しては、より離れた位置で警報ブザーを鳴らします。
例：
接近車両の速度A 警報距離（概算）28km/h（速い）20m

8km/h（遅い）5.5m● ガードレール・壁・標識・駐車車両などの静止物 ※

知識● 小型の二輪車・自転車・歩行者など ※■ RCTA 機能の作動条件● 自車から遠ざかる車両

RCTA 機能は、次の条件をすべて満たしているときに作動します。

● 自車の隣の駐車スペースから接近する● RCTA 機能が ON のとき※● シフトポジションが R のとき● 自車の車速が約 8km/h 以下のとき● 接近する他車の車速が約8km/h

状況によっては検知をすることがあります。

■ RCTA機能が有効に作動しないおそれが〜28km/h のあいだのとき■ RCTA 機能が車両を検知しない状況
RCTA 機能は、次のような車両や車両以外のものを検知対象としません。

● 真後ろから接近する車両 ※● 自車の隣の駐車スペースで後退する車両● 障害物のためにセンサーが検知できな
い車両

車両 ※

ある状況

● RCTA 機能は、次のような状況では車両を有効に検知しないおそれがあります。
･ センサーやセンサー周辺への強い衝撃などにより、センサーの位置や向きがずれているとき･ 泥・雪・氷・ステッカーなどがセンサー
やセンサー周辺のリヤバンパーに付着したとき･ 大雨・雪・霧などの悪天候時、水たまりなどのぬれた路面を走行するとき･ 複数台の他車が狭い間隔で連続して接近するとき･ 高速で接近する車両･ 車両後部にけん引フックを装着してい4-5. 運転支援装置について

231

るとき
･ 勾配の変化が激しい坂で後退している
とき･ 車両後方に電波の反射しやすい金属（ガードレール・壁・標識・駐車車両など）が存在するとき･ 車両後部にけん引フックを装着しているとき警告■ 安全にお使いいただくために･ 浅い角度での駐車安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。

･ RCTA 機能を ON にした直後･ RCTA 機能を ON にした状態で、エンジンを始動した直後･ 障害物のためにセンサーが検知できな
い車両● RCTA 機能は、特に次のような状況では不要な検知が増えることがあります。
･ 自車の横を通過する車両･ 駐車場に面した道を走行する車両

RCTA 機 能 を 使 用 し て い て も 状 況 によっては本システムが有効に機能しな
いことがあるため、運転者は自らの目視による安全確認を行う必要があります。
システムを過信すると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

運転

RCTA 機能は自車の右後方または左後方から接近してくる車両の存在を運転者に提供する補助的なシステムです。

4

232

4-5. 運転支援装置について運転を補助する装置
走行の安全性や運転性能を確保するため、走行状況に応じて次の装置が自動で作動します。ただし、これらの装置は補助的なものなので、過信せずに運転には十分に注意してください。

運転を補助する装置について■ ヒルスタートアシストコントロー
ル
上り坂で発進するときに、車が後退するのを緩和します。
■ EPS（エレクトリックパワーステ
アリング）
電気式モーターを利用して、ハンドル操作を補助します。
■ ダイナミックトルクコントロール
AWD ★

■ ABS（アンチロックブレーキシス
テム）★：グレード、オプションなどにより、装急ブレーキ時やすべりやすい路面でのブレーキ時にタイヤのロックを防ぎ、スリップを抑制します。

通常走行からコーナリング時、登坂時、発進時、加速時や雪や雨などです
べりやすい路面など様々な走行状態に応じて、FF（前輪駆動）走行状態
から AWD（4 輪駆動）走行状態まで自動的に制御し、安定した操縦性・走行安定性に寄与します。

■ ブレーキアシスト
急ブレーキ時などに、より大きなブ
レーキ力を発生させます。
■ VSC（ビークルスタビリティコン
トロール）
急なハンドル操作や、すべりやすい路
面で旋回するときに横すべりを抑え、車両の姿勢維持に寄与します。
■ S-VSC（ステアリングアシステッ
ドビークルスタビリティコント
ロール）
ABS ･ TRC ･ VSC ･ EPS を協調して制御します。
すべりやすい路面などの走行で急な
ハンドル操作をした際に、ハンドル操
作力を制御することで、車両の方向安定性確保に貢献します。
■ TRC（トラクションコントロール）
すべりやすい路面での発進時や加速時にタイヤの空転を抑え、駆動力確保に貢献します。

備の有無があります。

■ NAVI ･ AI-AVS（AVS：アダプティブバリアブルサスペンションシス
テム）★
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

路面の状態や運転操作などに応じ、ショックアブソーバーの減衰力を 4
輪独立に制御することで、なめらかな乗り心地と優れた安定感の確保に貢献し、車両の姿勢維持に寄与します。
（oP.208）
また、ドライブモードセレクトスイッ
チでスポーツ S ＋モードを選択した
ときには、スポーツ走行に適した減衰力に切りかわります。
■ PCS（プリクラッシュセーフティシステム）★
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

4-5. 運転支援装置について

233

oP.177■ 緊急ブレーキシグナル
急ブレーキ時に制動灯を自動的に点滅させることにより、後続車に注意をうながし、追突される可能性を低減させます。
■ BSM（ブ ラ イ ン ド ス ポ ッ ト モ ニ
ター）★
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

oP.225
知識■ TRC・VSC が作動しているとき
TRC・VSC が作動しているときは、スリッ
プ表示灯が点滅します。

マルチインフォメーションディスプレイ
に「TRC Off しました」と表示されます。
もう一度を押すと、システム作動可能

TRC と VSC を停止するには、停車時にを押し 3 秒以上保持する
VSC OFF 表 示 灯 が 点 灯 し、マ ル チ イ ン
フォメーションディスプレイに「TRC Offしました」と表示されます。※■ TRC を停止するには

もう一度

ぬかるみや砂地、雪道などから脱出すると状態にもどります。

きに、TRC が作動していると、アクセル※ PCS（プリクラッシュセーフティシステ

ペダルを踏み込んでもエンジンの出力がム）装着車は、プリクラッシュブレーキ
アシスト・プリクラッシュブレーキも停止します。PCS 警告灯が点灯し、マル
チインフォメーションディスプレイにメッセージが表示されます。
（oP.184）

上がらず、脱出が困難な場合があります。
を押すことにより、脱出しやすくなる場合があります。
TRC を停止するにはを押す■

を押すと、システム作動可能

を押さなくてもマルチインフォメー
ションディスプレイに「TRC Off しました」が表示されたとき

TRC が作動できない状態になっています。
レクサス販売店にご相談ください。

運転■ TRC と VSC を停止するには

このようなときに4状態にもどります。

234

4-5. 運転支援装置について■ ABS・ブレーキアシスト・TRC・VSC・
ヒルスタートアシストコントロールの作動音と振動● エンジン始動時や発進直後、ブレーキペダルをくり返し踏んだときに、エンジンルームから作動音が聞こえることがありますが、異常ではありません。

● 上記のシステムが作動すると、次のような現象が発生することがありますが、異常ではありません。
･ 車体やハンドルに振動を感じる･ 車両停止後もモーター音が聞こえる･ ABS の作動時に、ブレーキペダルが小
刻みに動く･ ABS の作動終了後、ブレーキペダルが少し奥に入る■ EPS モーターの作動音

がりハンドル操作が重く感じられるようになります。その場合は、ハンドル操作を控えるか、停車し、エンジンを停止してください。10 分程度でもとの状態にもどります。

■ NAVI・AI-AVS ★の NAVI 協調機能★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

ナビゲーションの道路コーナー情報により、コーナーの前からあらかじめショック
アブリーバーの減衰力を制御します。これにより、優れたコーナーリング性能を確保します。ナビゲーションにおいてルート探索可能な道路で作動します。

■ ヒルスタートアシストコントロールの作動条件
次のときシステムが作動します。

ハンドル操作を行ったとき、モーターの音（ ウィーンという音）が聞こえることがありますが、異常ではありません。

● シフトレバーの位置が P または N 以外

■ TRC や VSC の自動復帰について● 車両停止状態

TRC や VSC を作動停止にしたあと、次のときはシステム作動可能状態にもどります。

● パーキングブレーキがかかっていない● エンジンスイッチを OFF にしたとき●（TRC のみを作動停止にしている場合）
車速が高くなったとき
ただし、TRC と VSC の作動を停止している場合は、車速による自動復帰はありません。

■ TRC OFF の作動制限
TRC のみ作動を停止している場合は、車速が高くなるとTRC は作動を再開します。
ただし、TRC と VSC の作動を停止している場合は、車速による作動再開はありません。

（前進または後退での上り坂発進時）● アクセルペダルを踏んでいない■ ヒルスタートアシストコントロールの自動解除
次のいずれかのときシステムが解除されます。

● シフトレバーを P または N の位置にした● アクセルペダルを踏んだ● パーキングブレーキをかけた● ブレーキペダルから足を離して最大 2秒
経過した■ 緊急ブレーキシグナルの作動条件
次のときシステムが作動します。

■ EPS の効果が下がるとき● 非常点滅灯が点滅していないこと

停車中か極低速走行中に長時間ハンドル
をまわし続けると、EPS システムのオー
バーヒートを避けるため、EPS の効果が下● 車速 55km/h 以上● ブレーキペダルが踏み込まれ、車両の減

4-5. 運転支援装置について

速度から急ブレーキだとシステムにより判断された■ 緊急ブレーキシグナルの自動解除
次のいずれかのときシステムが解除されます。

● 非常点滅灯を点滅させた● ブレーキペダルを離した● 車両の減速度から急ブレーキではないとシステムにより判断された

警告■ ABS の効果を発揮できないとき● タイヤのグリップ性能の限界をこえ235■ ヒルスタートアシストコントロールの効果を発揮できないとき● ヒルスタートアシストコントロール
を過信しないでください。急勾配の坂や凍った路面ではヒルスタートアシ
ストコントロールが効かないことがあります。

● ヒルスタートアシストコントロール
はパーキングブレーキのように車を長時間駐停車するための機能ではありませんので、同機能を坂道での駐停車のために使用しないでください。思わぬ事故につながるおそれがあり危
険です。

■ スリップ表示灯が点滅しているとき● 雨でぬれた路面やすべりやすい路面

TRC・VSC が作動中であることを知らせています。常に安全運転を心がけてください。無謀な運転は思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。表示灯が点滅したら特に慎重に運転してください。

での高速走行時に、ハイドロプレーニ
ング現象が発生したとき■ ABS が作動することで、制動距離が通常よりも長くなる可能性があるとき
ABS は制動距離を短くする装置ではありません。特に次の状況では、常に速度を控えめにして前車と安全な車間距離をとってください。

● 泥・砂利の道路や積雪路を走行しているとき● タイヤチェーンを装着しているとき● 道路のつなぎ目など、段差をこえたとき● 凹凸のある路面や石だたみなどの悪路を走行しているとき■ TRC や VSC の効果を発揮できないとき
すべりやすい路面では、TRC や VSC が作動していても、車両の方向安定性や駆動力が得られないことがあります。車両の方向安定性や駆動力を失うような状
況では、特に慎重に運転してください。

は■ TRC や VSC を OFF にするときはTRC や VSC は駆動力や車両の方向安定性を確保しようとするシステムです。
そのため、必要なとき以外は TRC ･ VSCを作動停止状態にしないでください。
TRC ･ VSC を作動停止状態にしたときは、路面状況に応じた速度で、特に慎重な運転を心がけてください。

■ タイヤまたはホイールを交換するときは4 輪とも指定されたサイズで、同じメーカー・ブランド・トレッドパターン（溝模様）のタイヤを使用し、推奨された空気圧にしてください。
異なったタイヤを装着すると、ABS・
TRC・VSC など、運転を補助するシス
テムが正常に作動しません。タイヤ、またはホイールを交換するときは、レクサ
ス販売店に相談してください。

4
運転たとき（雪に覆われた路面を過剰に摩耗したタイヤで走行するときなど）

236

4-5. 運転支援装置について

AWD ロックモード★

警告■ タイヤとサスペンションの取り扱い問題があるタイヤを使用したり、サスペ
ンションを改造したりすると、運転を補助するシステムに悪影響をおよぼし、シ
ステムの故障につながるおそれがあります。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

AWD ロックモードは、後輪への駆動力配分を最大限高めます。
悪路・砂地・ぬかるみ・深雪路など
でとくに大きな駆動力を必要とするときに使用します。

AWD ロックモードを使うにはスイッチを押すAWD ロックモード表示灯が点灯します。
再度スイッチを押すと AWD ロックモードは解除され、通常の AWD モードにもどります。

知識■ AWD ロックモードの自動解除
車速が約 40km 以上になったとき、自動的に AWD ロックモードが解除されます。

4-6. 運転のアドバイス

237

4-6. 運転のアドバイス

寒冷時の運転警告■ 冬用タイヤを装着するとき

寒冷時に備えて、準備や点検など正しく処置していただいた上で適切に運転してください。

冬の前の準備について● 次のものはそれぞれ外気温に適したものをお使いください。
･ エンジンオイル･ 冷却水･ ウォッシャー液● バッテリーの点検を受けてください。

● 冬用タイヤ（4 輪）やタイヤチェー※

225/60R18
タイヤには、タイヤチェーンを取り付けないでください。

知識■ タイヤチェーンについて取り付け・取りはずし・取り扱い方法については次の指示に従ってください。

● 安全に作業できる場所で行う● 前 2 輪に取り付ける● タイヤチェーンに付属の取り扱い説明書に従う● 取り付け後 0.5 〜 1.0km 走行したら締め直しを行う● 指定サイズのタイヤを使用する● 空気圧を推奨値に調整する● 装着する冬用タイヤの最高許容速度
や制限速度をこえる速度で走行しない● 冬用タイヤを装着する際は、必ず 4 輪
とも装着する■ タイヤチェーンを装着するとき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、安全に車を運転することができずに、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 装着したチェーンに定められた制限
速度、もしくは 30km/h のどちらか
低い方をこえる速度で走行しない● 路面の凹凸や穴を避ける● 急加速・急ハンドル・急ブレーキやシフト操作による急激なエンジンブ
レーキの使用は避ける● カーブの入り口手前で十分減速して、車のコントロールを失うのを防ぐ

4
運転ン（前 2 輪）※ を使用してください。タイヤは 4 輪とも指定サイズ
で 同 一 銘 柄 の も の を、タ イ ヤ
チェーンはタイヤサイズに合ったものを使用してください。
（タイヤについて：oP.284）

次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、車両のコント
ロールが不能となり、重大な傷害におよ
ぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

238

4-6. 運転のアドバイス

注意■ タイヤチェーンの使用について

ださい。

● 乗車する前に靴底に付いた雪をよ
く落としてください。

レクサス純正タイヤチェーンのご使用をおすすめします。
レクサス純正品以外のタイヤチェーンの中には、使用すると車体にあたり、走行のさまたげとなるおそれがあるものもあります。
詳しくはレクサス販売店にご相談ください。

■ タイヤを修理・交換するときはレクサス販売店へご依頼ください。
タイヤの取り付け・取りはずしは、タイヤ空気圧バルブ／送信機の作動に影響します。（タイヤについての詳しい説明
は P.284 を参照してください）知識■ 寒冷地用ワイパーブレードについて● 降雪期に使用する寒冷地用ワイパーブ
レードは、雪が付着するのを防ぐために金属部分をゴムで覆ってあります。レク
サス販売店で各車指定のブレードをお求めください。

● 高速走行時は、通常のワイパーブレード
よりガラスがふき取りにくくなることがあります。その場合には速度を落としてください。

注意■ タイヤチェーンの装着■ フロントウインドウガラス・パノラマ

タイヤチェーンを装着すると、タイヤ空気圧バルブ／送信機が正しく作動しな
いおそれがあります。

たたいて割らないでください。

運転する前にガラスの内側（車内側）が割れるおそれがあります。

ルーフガラス ★ に付いた氷を除去す
るとき★

状況に応じて次のことを行ってください。

● ドアやワイパーが凍結したときは無理に開けたり動かしたりせず、ぬるま湯をかけるなどして氷を解か し、す ぐ に 水 分 を 十 分 に ふ き
取ってください。

● フロントウインドウガラス前の外気取り入れ口に雪が積もっている
ときは、エアコンのファンを正常に作動させるために、雪を取り除
いてください。

● 外装ランプ・車両の屋根・タイヤの周辺やブレーキ装置に雪や氷が付いているときは、取り除いてく：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

運転するときゆっくりスタートし、車間距離を十分にとって控えめな速度で走行してください。

駐車するとき● パーキングブレーキをかけると、ブレーキ装置が凍結して解除できなくなるおそれがあります。パーキングブレーキはかけずに、シフ
トレバーを P に入れて駐車し、必ず輪止め ※1 をしてください。

4-6. 運転のアドバイス

239

輪止めをしないと、車が動き思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
パーキングブレーキがオートモー
ドのときは、シフトレバーを P に入れたあとにパーキングブレーキ
を解除してください。（oP.154）● パーキングブレーキをかけずに駐車するときは、シフトレバーを Ｐに入れた状態でシフトレバーが動かないこと ※2 を確認してください。

● 寒冷時にブレーキ部品がぬれた状
態で車を駐車したままにすると、凍結するおそれがあります。
※1輪止めは、レクサス販売店で購入する

4ことができます。
ブレーキペダルを踏まないでＰ からシ
フトするときにロックがかかります。
シフトできる場合は、シフトロックシ
ステムなどの故障が考えられます。ただちにレクサス販売店で点検を受けて
ください。

運転

※2

240

4-6. 運転のアドバイス

241

室内装備・機能

55-1. リモートタッチ
リモートタッチ.................... 242

5-2. エアコンの使い方
オートエアコン.................... 246
ステアリングヒーター／シートヒー
ター ／ シートベンチレーター254

5-3. 室内灯のつけ方
室内灯一覧 ......................... 257

5-4. 収納装備
収納装備一覧 ...................... 260
ラゲージルーム内装備 ........... 264

5-5. その他の室内装備の使い方
その他の室内装備................. 268

5
室内装備・機能

5-1. リモートタッチ

242
5-1. リモートタッチ

リモートタッチ■ タッチパッドの使い方

リ モ ー ト タ ッ チ を 使 っ て、セ ン
ターディスプレイの操作・設定ができます。
詳しくは別冊「ナビゲーションシ
ステム取扱説明書」を参照してください。

リモートタッチの操作について■ 操作スイッチ

1 選択する：タッチパッドを操作して、ポインタ ※ をスイッチに合わせる
2 決定する：タッチパッドを押す、またはダブルタップする※ ポインタとはタッチパッドの操作に合わせて画面上を動くマークです。

■ タッチ操作
タッチパッドで次の操作が可能です。

● なぞり操作
A

MAP

ボタン

ナビゲーション画面で現在地を表示しま
す。

B

MENU

タッチパッドにふれた状態でパッド面をなぞります。カーソルやポインタを動かすことができます。

ボタン

メニュー画面を表示します。

C もどるボタン
1 つ前の画面にもどります。

D タッチパッド
画面上のスイッチを選択または決定します。
また、リスト画面のスクロールや地図の拡大／縮小などもできます。

E サブファンクションボタン
画面にが表示されているときに、各画面ごとに割り当てられた機能画面を呼び出します。

● ダブルタップ
タッチパッドを指先で素早く軽く 2 回叩
きます。タッチパッドを押したときと同様に、ポインタで選んだ画面スイッチを決定することができます。

5-1. リモートタッチ

243● リモートタッチに飲料水や雨水などをかけないでください。変色や漏電の原因になります。

● リモートタッチの上に乗ったり、ものを上に置かないでください。故障の原因になります。

● タッチパッドを強く押したり、先のと● フリック
タッチパッドにふれた指先を素早く大きく払います。リスト画面のスクロールや地図（1 画面表示のみ）を動かすことができます。

がったもので操作したりしないでください。破損の原因になります。

メニュー画面
リモートタッチの MENU ボタンを押すと、メニュー画面が表示されます。

5
室内装備・機能● ピンチアウト／ピンチイン
タッチパッドにふれた 2 本の指を広げたり近付けたりします。
地図の拡大や縮小を行うことができ
ます。

ボタン

機能
目的地を設定する ※オーディオ操作画面を表示する※

デジタルテレビ操作画面を表示する
ハンズフリー操作画面を表示する※
G-Link 画面を表示する ※注意■ リモートタッチの故障を防ぐために情報画面を表示する（oP.81）

5-1. リモートタッチ

244
ボタン

機能
設定・編集画面を表示する ※エアコン操作画面を表示する（oP.249）※ 別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」を参照してください。

画面表示について■ 全画面表示
次の各画面を表示エリアのすべてに一画面で表示することができます。
･ オープニング画面 ※･ メニュー画面（oP.243）･ 地図画面 ※･ 初期化画面 ※※ 別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」を参照してください。

■ 分割画面表示
異なる情報を左右に並べて表示します。例えば燃費情報画面を表示したまま、エアコンやオーディオなどの画面を並べて表示したり操作したりすることができます。
画面左側の広い表示エリアをメイン画面、右側の狭い表示エリアをサイド画面と呼びます。

■ メイン画面
メイン画面の表示や操作、および各機能の詳細については、それぞれの項目
および、別冊「ナビゲーションシステ
ム取扱説明書」を参照してください。
■ サイド画面
次の各画面をサイド画面に表示し操作することができます。

お好みの画面を選択する

5-1. リモートタッチ

245

A ナビゲーションシステム ※B オーディオ ※C 車両情報（oP.81）
D エアコン（oP.249）
E サイド画面を非表示にする
メイン画面に表示されている機能が全画面表示に対応している場合は、全画面で表示されます。
※

別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」を参照してください。

■ 低温時の画面表示について
外気温が極めて低いときは、リモートタッ
チを操作しても画面の反応が遅れることがあります。

室内装備・機能

知識

5

246

5-2. エアコンの使い方

5-2. エアコンの使い方

オートエアコン
設定温度に合わせて吹き出し口と風量を自動で調整します。
リモートタッチの MENU ボタンを押して、とエアコン操作画面が表示されます。

エアコン

を選択する

リモートタッチについて詳しくは、別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」をご覧ください。

エアコン操作スイッチについて

A 助手席側温度調整スイッチ
B 吹き出し口切りかえスイッチ
C 風量調整スイッチ
D 運転席側温度調整スイッチ
E DUAL スイッチF A/C スイッチG 内外気切りかえスイッチ
H フロントデフロスタースイッチ
I リヤウインドウデフォッガー & ミラーヒータースイッチ

5-2. エアコンの使い方

247

J OFF スイッチK AUTO スイッチ
■ 温度を調整する
設定温度を上げるときは温度調整ス
イッチを上に、下げるときは下に操作する■ 風量を切りかえる
風量を増やすときは風量調整スイッ
チを上に、減らすときは下に操作するOFF スイッチを押すと、ファンが止まります。

■ 吹き出し口を切りかえる
吹き出し口切りかえスイッチを上下に操作する
操作するたびに吹き出し口が切りかわります。

スイッチを押すたびに内気循環／外気導入が切りかわります。

■ フロントウインドウガラスの曇りを取るには
フロントデフロスタースイッチを押す
除湿機能が作動し、風量が増えます。内気循環にしている場合は、外気導入にしてください。（自動的に外気導入に切りかわることがあります）風量を強くし、設定温度を上げると、より早く曇りを取ることができます。曇りが取れたら再度フロントデフロスタースイッ
チを押すと前のモードにもどります。

■ リヤウインドウデフォッガー＆ミラーヒーター

リヤウインドウデフォッガー＆ミラーヒータースイッチを押す
リヤウインドウデフォッガーとミラー
ヒ ー タ ー は、し ば ら く す る と 自 動 的 に
OFF になります。

■ フロントワイパーデアイサー★
oP.251

A 上半身に送風
B 上半身と足元に送風
C 足元に送風D 足元に送風・ガラスの曇りを取る■ 内気循環／外気導入を切りかえるには
内外気切りかえスイッチを押す★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

知識■ ガラスの曇りについて● 車室内の湿度が高いときはガラスが曇りやすくなります。その場合は、A/C ス
イッチを ON にすると、吹き出し口から除湿された風が出るため、効果的に曇り

室内装備・機能リヤウインドウガラスの曇りを取る
ときや、ドアミラーから雨滴や霜を取るときに使用ください。

5

248

5-2. エアコンの使い方を取ることができます。

● A/C スイッチを ON から OFF にすると、ガラスが曇りやすくなります。

● 内気循環を使うとガラスが曇る場合があります。

■ 外気導入・内気循環について● トンネルや渋滞などで、汚れた外気を車内に入れたくないときや、外気温度が高いときに冷房効果を高めたい場合は、内気循環にすると効果的です。

● 設定温度や室内温度などにより、自動的･ エンジン回転数やコンプレッサーの作動を制御し、暖房／冷房の能力を抑制します。
･ オート設定での使用時、ファンの風量を抑制します。

● 空調の効きをより良くしたいときは、次の操作を行ってください。
･ 風量を調整する。
･ エコモードを解除する。

● エコモード時は自動でエコ空調モードに切りかわっていますが、その場合でもを押すとエコ空調モードをに切りかわる場合があります。

■ 電子キーによるエアコン設定の記憶制解除することができます。

御（ドライビングポジションメモリー装着車）■ 換気とエアコンの臭いについて● 電子キーでドアを解錠してエンジンス
イッチをイグニッション ON モードにすると、その電子キーに対して記憶された
エアコン設定が呼び出されます。

● エンジンスイッチを OFF にすると、その時のエアコンの設定が解錠した電子キーに対して記憶されます。

● 複数の電子キーを持ってスマートエン
トリー＆スタートシステムでドアを解錠したり、運転席以外のドアをスマートエントリー＆スタートシステムで解錠したりすると、正しく作動しないことがあります。

● スマートエントリー＆スタートシステ
ムでエアコン設定の呼び出しのできる、
解錠ドアの設定 ※ を変更できます。詳し
くはレクサス販売店にご相談ください。
※ ドライビングポジションメモリーの呼び出しを行う解錠ドアの設定も同時に変更になります。

■ エコモードのエアコン作動について● エコモードは燃費性能を優先させるため、空調システムが次のように制御されます。

● 車室外の空気を車室内に取り入れたい
ときは、外気導入にしてください。

● エアコン使用中に、車室内外のさまざまな臭いがエアコン装置内に取り込まれて混ざり合うことにより、吹き出し口からの風に臭いがすることがあります。

● エアコン始動時に発生する臭いを抑えるために、駐車時は外気導入にしておくことをおすすめします。

● エアコン始動時に発生する臭いを抑えるために、オート設定での使用時にはエアコン始動直後、しばらく送風が停止する場合があります。

■ エアコンフィルターについて
oP.290■ カスタマイズ機能
AUTO スイッチを押したとき、除湿機能を連動させるかどうかなどを設定できます。
（カスタマイズ一覧：oP.357）

5-2. エアコンの使い方

警告■ フロントウインドウガラスの曇りを防止するために
外気の湿度が非常に高いときにエアコ
ンを低い設定温度で作動させているときは、フロントデフロスタースイッチを押さないでください。外気とガラスの温度差でガラスの外側が曇り、視界をさまたげる場合があります。

249

1 段階ずつ調整することができます。

なぞり操作：決定操作をしたあと、上または下になぞる
なぞった長さに応じて調整することができます。
走行中はなぞり操作ができません。

■リヤウインドウデフォッガー＆ミラーヒーター／フロントワイパーデ
アイサー★が作動しているとき★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

● ドアミラーの表面が非常に熱くなります。やけどをするおそれがあるのでふれないでください。

● フロントワイパーデアイサー装着車：

メイン操作画面を切りかえることができます。

：オプション操作画面を表示する

B 助手席側の温度を調整する
注意■ バッテリーあがりを防ぐために

5：エアコン操作画面を表示する

C 風量を切りかえる
D 吹き出し口を切りかえる

エンジン停止中は、エアコンを必要以上に使用しないでください。

：上半身に送風

エアコン操作画面について：上半身と足元に送風■ メイン操作画面：足元に送風

リモートタッチのタッチパッドを操作して画面上のスイッチを選択します。

：足元に送風・ガラスの曇りを取る

B 〜 E は次の操作で調整することが状況によっては、選択した吹き出し口以外からも送風する場合があります。

できます。

E 運転席側の温度を調整する

フリック操作：タッチパッドを上または下にフリックする

機能が ON のとき、表示灯が点灯します。

F 各機能 ON/OFF 表示灯

室内装備・機能

フロントウインドウガラス下部およびフロントピラー横の表面が熱くなっており、やけどをするおそれがあるのでふれないでください。

A サブメニュー5-2. エアコンの使い方

250

G サブファンクションメニュー

F フロントウインドウガラスとワイ

リモートタッチのボタンを押すと、次の機能の ON/OFF を切りかえることができます。
AUTO ：吹き出し口と風量が自動的に調整される（oP.252）
OFF：ファンを停止する

A/C：冷房・除湿する

DUAL ：運転席と助手席の設定温度を別 々 に 設 定 す る（左 右 独 立 モ ー ド）（oP.252）

パーブレードの凍結を防ぐ（ウインドシールドデアイサー）★

G 花粉を除去する（花粉除去モード）※「nanoe」、「ナノイー」および「nanoe」
マークは、パナソニック株式会社の商標です。

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ サイド画面：エコ空調モードに設定する■ オプション操作画面
サブメニューのを選択する。

各機能の ON/OFF を切りかえることができます。機能が ON のとき、画面上の作動表示灯が点灯します。

A 助手席側の温度を調整する
B 風量を切りかえる
C 運転席側の温度を調整する
D 冷房・除湿する

A 運転席と助手席の設定温度を別々に 設 定 す る（左 右 独 立 モ ー ド）（oP.252）

E 運転席と助手席の設定温度を別々に 設 定 す る（左 右 独 立 モ ー ド）（oP.252）
F 吹き出し口を切りかえる

B エコ空調モードに設定する
燃費を優先するため冷房／暖房の効きを抑えます。

C 冷房・除湿する

知識■ ガラスの曇りについて● 車室内の湿度が高いときはガラスが曇りやすくなります。その場合は、 A/
C を ON にすると、吹き出し口から除湿された風が出るため、効果的に曇りを取ることができます。

D 「ナノイー」※ を作動させる
E S-FLOW モードを設定する（oP.251）●

A/C をONからOFFにすると、ガラスが曇りやすくなります。

5-2. エアコンの使い方● 内気循環を使うとガラスが曇る場合があります。

■ フロントワイパーデアイサー★
フロントウインドウガラスとワイパーブ
レードの凍結を防ぐために使用ください。
オプ ション 操 作 画面で、

を選択す

る。
フロントワイパーデアイサーが ON のとき、エアコン操作画面の

が点灯しま

す。
フロントワイパーデアイサーは、しばらくすると自動的に OFF になります。
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ エコ空調モード

251

外気温が低いときは、フロントウインドウ
ガラスの曇りを防止するために除湿機能が作動する場合があります。
花粉除去モードが OFF のときも花粉はフィルターで取り除かれています。

■「ナノイー」※1 について
エアコンには「ナノイー」発生装置が搭載されています。この装置は助手席左側の吹き出し口を通じて、水に包まれた肌や髪にやさしい弱酸性のナノイーイオンを放出
し、室内を爽やかな空気で満たします ※2。

● ファンが作動すると、自動的に「ナノイー」が作動します ※3。

●「ナノイー」の作動中、次の条件で効果を発揮します。次の条件以外では、効果が十分に得られない場合があります。
･ 吹 き 出 し 口 が

、

ま た は

･ 助手席左側の吹き出し口が開いているとき■ S-FLOW モード●「ナノイー」作動時は、微量のオゾンがフロント席への送風を優先させ、リヤ席への送風および空調の効きを抑えます。

S-FLOW モードが ON のとき、スイッチのがありますが、故障ではありません。
※1「nanoe」、「ナノイー」および「nanoe」

作動表示灯が点灯します。

マークは、パナソニック株式会社の商標です。

を選択すると、前のモードにも

どります。

※2

■ 花粉除去モードについて
オ プショ ン 操 作 画面で、を選択す

温湿度環境、風量・風向きによっては「ナノイー」の効果が十分に得られない
場合があります。

※3「ナノイー」が ON のとき。
（oP.250）る。
花粉除去モードが ON のとき、エアコン操
作画面の発生し、かすかに臭うことがあります
が、森林など、自然界に存在する程度の量なので、人体に影響はありません。

● 作動中、かすかに作動音が聞こえることを選択する。

再度のときが点灯します。

内気循環に切りかわり、上半身に送風して花粉を除去します。

5
室内装備・機能

ドライブモードセレクトスイッチのエコ
モードを選択すると、エコ空調モードがON になります。
エコモード以外を選択したときは、エコ空調モードが OFF になる場合があります。

252

5-2. エアコンの使い方

警告

知識■ フロントワイパーデアイサー が作★

動しているときフロントウインドウガラス下部およびフロントピラー横の表面が熱くなっており、やけどをするおそれがあるのでふれないでください。
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■「ナノイー」について
このシステムは高電圧の部品を含むため、分解・修理はしないでください。修理が必要な場合は、レクサス販売店にお問い合わせください。

注意■「ナノイー」の損傷を防ぐために
助手席左側の吹き出し口の近くでスプレーを使用したり、吹き出し口にものをはめ込んだり貼ったりしないでください。システムが正常に働かなくなるおそれがあります。

オート設定で使用するには
1 エアコン操作スイッチの AUTO ス
イッチを押す、またはエアコン操
作画面で AUTO を選択する
2 温度を設定する
3 ファンを止めたいときは、OFF ス
イッチを押す、またはエアコン操
作画面で OFF を選択する
風量や吹き出し口を切りかえると、
AUTO スイッチの作動表示灯が消灯
しますが、操作した機能以外のオート設定は継続します。

■ オート設定の作動について
風量は温度設定と外気の状態により自動で 調 整 さ れ る た め、AUTO
スイッチ（ AUTO ）を ON にした直後、温風や冷風の準備ができるまでしばらく送風が停止する場合があります。

■ フロントウインドウガラス内側の曇り検知機能
オート設定時、湿度センサーでフロントウ
インドウガラス内側の曇りを検知し、エアコンを自動的に制御して曇りを防ぎます。

■ エアコンフィルターについて
oP.290■ カスタマイズ機能
AUTO スイッチを押したとき、除湿機能を連動させるかどうかなどを設定できます。
（カスタマイズ一覧：oP.357）

運転席と助手席の設定温度を別々に設定するには（左右独立モード）
次のいずれかの操作をすると、左右独立モードが ON になります。

● エアコン操作パネルの DUAL ス
イッチを押す● オプション操作画面で

DUAL

を選択する

● 助手席側の温度調整スイッチで設
定温度を変更する
左右独立モードになりスイッチの作動表示灯が点灯します。

5-2. エアコンの使い方

吹き出し口の配置・操作■ 吹き出し口の位置
吹き出し口の切りかえ設定により、風が出る位置や風量が変化します。

253

警告■ フロントウインドウガラスの曇り取りを妨げないために吹き出し口を遮るようなものを置かないでください。送風がさえぎられ、曇りが取れにくくなることがあります。

■ 風向きの調整と吹き出し口の開閉
X フロント5
室内装備・機能

1 風向きの調整
2 吹き出し口の開閉
X リヤ

1 風向きの調整
2 吹き出し口の開閉

254

★

5-2. エアコンの使い方

ステアリングヒーター★／
シートヒーター★ ／ シート
ベンチレーター★

■ バッテリーあがりを防ぐために：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

ステアリングヒーター

エンジンが停止した状態で使用しないでください。

● ステアリングヒーター

システムの ON/OFF を切りかえる

ハンドルの左右のグリップ部を暖めることができます。

作動中はインジケーターが点灯します。

● シートヒーター
シートの表面を暖めることができます。

● シートベンチレーター
シート内部に装備されたファンで送風することにより、シート表面の通気をよくします。
知識
警告■ 低温やけどについて次のかたがステアリングヒーター／
シートヒーターに触れないようにご注意ください。

● 乳幼児・お子さま・お年寄り・病人・■ 作動条件エンジンスイッチがイグニッション ON
モードのとき■ タイマー制御について
約 30 分後に自動で OFF になります。

体の不自由な方● 皮膚の弱い方

シートヒーター● 疲労の激しい方■ フロント● 深酒や眠気をさそう薬（睡眠薬、風邪

X シートベンチレーター非装着車薬など）を服用された方注意■ シートヒーター／シートベンチレー
ターの損傷を防ぐために凹凸のある重量物をシートの上に置いたり、針金や針などの鋭利なものを突き刺したりしないでください。

スイッチを押すたびに、作動状態が次のように切りかわります。
強（3 個点灯）o 中（2 個点灯）o
弱（1 個点灯）o OFF
作動中は、レベルインジケーター（黄）A が点灯します。

5-2. エアコンの使い方

X シートベンチレーター装着車

スイッチを押すたびに、作動状態が次のように切りかわります。

★

255：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

知識強（3 個点灯）o 中（2 個点灯）o
弱（1 個点灯）o OFF■ 作動条件作動中は、スイッチ上のインジケー

エンジンスイッチがイグニッション ON
モード

ター（黄）と、レベルインジケーター（緑）A が点灯します。

警告■ 異常加熱や低温やけどを防ぐために● 長時間連続使用しない● 毛布・クッションなどを使用しない

シートベンチレーター（フロント）■ リヤ★
スイッチを押すたびに、作動状態が次のように切りかわります。
強（3 個点灯）o 中（2 個点灯）o
弱（1 個点灯）o OFF

スイッチを押すたびに、作動状態が次のように切りかわります。
強（3 個点灯）o 中（2 個点灯）o
弱（1 個点灯）o OFF
作動中は、スイッチ上のインジケー

作動中は、スイッチ上のインジケー

ター（緑）と、レベルインジケーター

ター（黄）A が点灯します。

（緑）A が点灯します。

5
室内装備・機能

シートヒーターを使用するときは次のことをお守りください。

256

5-2. エアコンの使い方

知識■ 作動条件エンジンスイッチがイグニッション ONモード

5-3. 室内灯のつけ方

257

5-3. 室内灯のつけ方

室内灯一覧
室内灯の位置5

B フロントインテリアランプ（oP.258）
C パーソナルランプ（oP.258）
D アウトサイドドアハンドル照明
E 足元照明 ※1, 2※1

エンジンスイッチがイグニッション ON モードのとき、足元照明が常時点灯します。
ただし、インストルメントパネル照度を最も暗く調整すると、足元照明が消灯します。
（oP.70）※2シフトレバーが P 以外のとき、足元照明の明るさが暗くなります。

知識■ 各部照明の自動点灯／消灯について● エンジンスイッチが OFF の場合、室内灯が点灯したままのときは、約 20 分後に自動消灯します。

● 電子キーの検知・ドアの施錠／解錠・ド■ フロントインテリアランプとパーソナ

アの開閉・エンジンスイッチのモードにより、各部の照明が自動的に点灯・消灯
します。（イルミネーテッドエントリー
システム）

ルランプが正常に反応しない状況について● レンズ面に水や汚れなどが付着してい

室内装備・機能A リヤインテリアランプ（oP.258）

258

5-3. 室内灯のつけ方

るとき

消灯を切りかえる● 濡れた手で操作したとき● 手袋などを装着しているとき■ カスタマイズ機能
室内灯の消灯までの時間などを設定できます。（oP.355）

注意■ ランプのレンズの取り外しについて絶対に取りはずさないでください。ランプが故障する原因となります。レンズを取りはずす必要がある場合は、レクサス
販売店にご相談ください。

■ バッテリーあがりを防ぐためにエンジンが停止した状態で、長時間ラン
プを点灯しないでください。

インテリアランプを操作するには■ フロントインテリアランプ

1 ドア連動 ON
リヤインテリアランプもドアの開閉に連動して点灯・消灯します。

2 ドア連動 OFF■ リヤインテリアランプ
ランプを点灯・消灯する
フロントインテリアランプに連動してリヤインテリアランプが点灯・消灯
します。フロントインテリアランプに連動して点灯しているときは、スイッ
チを押しても消灯しません。

ランプを点灯・消灯する（ランプにタッチする）
リヤインテリアランプが連動して点灯・消灯します。
ただし、リヤインテリアランプスイッ
チが押されている状態で、フロントイ
ンテリアランプを操作しても連動しません。

パーソナルランプを操作するにはランプを点灯・消灯する（ランプにタッチする）

ドアの開閉に連動してランプの点灯・

5-3. 室内灯のつけ方

259

5室内装備・機能

5-4. 収納装備

260
5-4. 収納装備

収納装備一覧
収納装備の位置

A ボトルホルダー（oP.262）
B コンソールボックス（oP.261）
C カードホルダー（oP.263）
D グローブボックス（oP.261）
E カップホルダー（oP.262）
F サングラスホルダー（oP.263）
警告■ 収納装備に放置してはいけないもの
メガネ、ライターやスプレー缶を収納装備内に放置したままにしないでくださ
い。放置したままでいると、次のようなことが起こるおそれがあり危険です。

● 室温が高くなったときの熱や、他の収納物との接触などにより、メガネが変形やひび割れを起こす● 室温が高くなったときにライターやスプレー缶が爆発したり、他の収納物との接触でライターが着火したりス
プレー缶のガスがもれるなどして火災につながる5-4. 収納装備

警告
■ 収納装備を使わないときはグローブボックスまたはコンソール
ボックスを必ず閉じてください。
急ブレーキや急旋回時などに、開いたグ
ローブボックスやコンソールボックスに体があたったり、収納していたものが飛び出したりして、思わぬ事故につながるおそれがあります。

261

コンソールボックスを使うには
1 ボタンを押しながらフタを持ち上げて開く

グローブボックスを使うには
2 おくだけ充電（ワイヤレス充電器）
装着車は、ワイヤレス充電器を持ち上げる

5室内装備・機能

1 開ける
2 メカニカルキーで解錠
3 メカニカルキーで施錠
知識■ グローブボックスランプ
車幅灯点灯時は、グローブボックス内のランプが点灯します。

知識■ コンソールボックス内のトレイについて ( おくだけ充電 [ ワイヤレス充電器 ]非装着車 )
コンソールボックス内のトレイを前後に移動する、または引き上げて取りはずすことができます。

5-4. 収納装備262

■ コンソールボックスランプ
車幅灯点灯時は、コンソールボックス内のランプが点灯します。

カップホルダーを使うには■ フロント注意■ リヤシートのアームレストを格納するとき
カップホルダーの破損を防ぐために、リ
ヤシートのカップホルダーを開いた状
態で、アームレストを格納しないでください。

ボトルホルダー■ フロント■ リヤ
リヤアームレストを手前に倒し、ボタ
ンを押す
■ リヤ

警告
■ 収納してはいけないもの
カップホルダーにはカップや缶以外のものを置かないでください。
急ブレーキや事故により落ちてけがをするおそれがあります。やけどを防ぐた
めに温かい飲み物にはフタを閉めておいてください。

知識■ ボトルホルダーについて● ペットボトルのフタを必ず閉めてから収納してください。

● ペットボトルの大きさ・形によっては収納できないことがあります。

5-4. 収納装備

注意

263

カードホルダー■ 収納してはいけないもの
ボトルホルダーには、ジュースなどが入っている紙コップ・ガラス製のコップなどを収納しないでください。ジュースなどがこぼれたり、ガラス製品が割れた
りするおそれがあります。

サングラスホルダーを使うにはストラップ A を持ってフタを取りはずす5■ サングラスホルダーのフタについて● 取りはずしたフタをコンソールボック
ス内のトレイに収納することができます。

● サングラスホルダーのフタの裏側をバ
ニティミラーとして使用することができます。（oP.268）

室内装備・機能知識

264

5-4. 収納装備

ラゲージルーム内装備

警告■ ネットフックを使用しないときはデッキフックを使うにはフックを起こして使用する
フックを使って荷物を固定することがで
きます。

警告

けがをしないように、必ずもとの位置にもどしておいてください。

買い物フック注意■ デッキフックを使用しないときは■ 買い物フックの破損を防ぐにはけがをしないように、必ずもとの位置にもどしておいてください。

5kg 以上のものや大きいものを買い物
フックに吊り下げないでください。

ネットフックを使うにはデッキアンダートレイを使うにはフックを起こして使用する
フックを使って積荷ネットをかけることができます。

デッキボードを持ち上げてフックを固定し（oP.265）、次のものを収納することができます。

5-4. 収納装備
X 応急用タイヤ装着車※

265

停止表示板は、レクサス販売店で購入することができます。

知識■ 停止表示板について
ケースの大きさや形状によっては、収納できない場合があります。

デッキボードを開けるには
1 バックドアを開ける

A 救急箱や小物など
B 小物などC 停止表示板 ※※5

停止表示板は、レクサス販売店で購入することができます。

車

A 停止表示板 ※ジャッキの上に停止表示板を収納することができます。

B 救急箱や小物など

2 レバーを引き上げて、デッキボードを折りたたむ

室内装備・機能X タイヤパンク応急修理キット装着

5-4. 収納装備

266

3 デッキボードを持ち上げて、裏面のフックを取りはずす

警告■ デッキボードを開けたり取りはずしたときは走行前に必ずもとどおりに取り付けてください。そのまま走行すると、急ブ
レーキをかけたときなどにデッキボー
ドや収納していたものが飛び出し、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

4 フックをトノボードに引っかけて固定する

知識■ サイドデッキボードを取り付けるときは
FRONT マークが車両前側を指すように取り付けてください。

トノボードを収納するには
1 留めひもを左右のフックからはずす

2 トノボードを折りたたむ

5-4. 収納装備

3 レバーを引き上げて、デッキボードを折りたたむ

267

警告■ トノボードについて● トノボードの上には、荷物を積まないでください。急ブレーキや旋回時に、荷物が飛び出して乗員にあたるなどして思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● トノボードの上には、お子さまが乗っ4 トノボードを取りはずす
リヤシートの背もたれをうしろに倒しているときは、背もたれを起こしてから取りはずしてください。
（oP.113）たりしないようにしてください。トノ
ボードが破損し、お子さまが重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

5
室内装備・機能

5 デッキボードを持ち上げながら、
デッキアンダートレイに収納する

268

5-5. その他の室内装備の使い方

5-5. その他の室内装備の使い方

その他の室内装備
サンバイザーを使うには知識■ 自動消灯について
1 前方をさえぎるには、バイザーを下ろす
2 側方をさえぎるには、バイザーを下ろした状態でフックからはずし、横へまわすバニティミラーを使うにはエンジンスイッチが OFF の場合、バニティーランプが点灯したままのときは、約20 分後に自動消灯します。

注意■ バニティミラーの破損を防ぐために
サングラスホルダーのフタを取りはずしたときは、強い衝撃を与えたり、重いものなどを乗せないでください。

■ サンバイザー■ バッテリーあがりを防ぐためにカバーをスライドして開ける

バッテリーあがりを防止するために、エンジンが停止した状態で、長時間ランプを点灯しないでください。

カバーを開けるとバニティミラーランプが点灯します。

時計
GPS の時刻情報（GPS 時計）を利用
して、時刻を自動で調整します。
詳しくは別冊「ナビゲーションシステ
ム取扱説明書」を参照してください。

■ サングラスホルダー
ストラップ A を持ってサングラスホ
ルダーのフタを取りはずす
サングラスホルダーのフタの裏面にバニティミラーがあります。

5-5. その他の室内装備の使い方

269

ことで、コンソールボックスを閉じた状
態でも配線を外へ引き出すことができます。

アクセサリーソケットを使うにはDC12 V/10 A（消費電力 120W）未満の電気製品を使用するときの電源としてお使いください。
電気製品を使用するときは、すべてのアクセサリーソケットに接続されている電気製品の消費電力合計を120W 未満にしてください。
■ コンソールボックス内
フタを開けて使用する注意■ アクセサリーソケットを使用しない
ときはショートや故障を防ぐために、アクセサ
リーソケットに異物が入ったり、飲料水などがかかったりしないように、使用しないときは、フタを閉めておいてください。

■ バッテリーあがりを防ぐためにフタを開けて使用するアクセサリーコンセント ★ を使
うには★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

AC100V で最大消費電力 100W 以下の電気製品を使うときの電源としてお使いください。
フタを開けて使用する
知識■ アクセサリーソケットを使用するとき● エンジンスイッチがアクセサリーモードまたはイグニッション ON モードのとき● コンソールボックスの溝に配線を通す

室内装備・機能■ ラゲージルーム内エンジンが停止した状態で、アクセサ
リーソケットを長時間使用しないでください。

5

5-5. その他の室内装備の使い方

270■ ヒューズが切れるのを防ぐために
AC100 V で最大消費電力 100W 以上の電気製品を使用しないでください。消費電力が 100W をこえる電気製品を使用すると、保護回路が作動して電源を遮断します。

■ 正常に使用できないおそれのある電気製品

知識■ アクセサリーコンセントを使用するときエンジンスイッチがイグニッション ON
モードのとき■ Stop & Start システムが作動している

次のような AC100V の電気製品は、消費電力が 100 W 以下の場合でも正常に作動しないおそれがあります。

● 起動時のピーク電力が高い電気製品● 精密なデータを処理する計測機器● 電源周波数の切りかえ（50/60Hz）の
ある機器

ときは
Stop & Start システム Stop & Start システ
ムの作動により、エンジン停止状態からエンジンが再始動するとき、一時的にアクセ
サリーコンセントが使用できないことがありますが、異常ではありません。

注意■ アクセサリーコンセントを使用しな
いときはショートや故障を防ぐために、アクセサ
リーコンセントに異物が入ったり、飲料水などがかかったりしないように、使用しないときは、フタを閉めておいてくだ
さい。

■ バッテリーあがりを防止するためにエンジンが停止した状態で、アクセサ
リーコンセントを長時間使用しないでください。

おくだけ充電（ワイヤレス充電器）★を使うには★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

ワイヤレスパワーコンソーシアム（WPC）によるワイヤレス充電規格 Qiに適合したスマートフォンやモバイ
ルバッテリーなどの携帯機器を充電エリアに置くだけで、携帯機器を充電することができます。
充電エリアより大きい携帯機器には本機能を使用できません。また、携帯機器によっては、正常に作動しない場
合があります。
ご使用になる携帯機器に付属の取扱説明書もお読みください。
■「Qi」マークについて「Qi」、「Qi」マークは、ワイヤレスパ
ワーコンソーシアム（WPC）の登録商標です。

5-5. その他の室内装備の使い方

271

2 電源スイッチを押す■「おくだけ充電」マークについて「おくだけ充電」、「おくだけ充電」ロ
ゴは、株式会社 NTT ドコモの登録商
標です。

押すごとに ON と OFF に切りかわります。
ON にすると作動表示灯が緑色に点灯します。
ワ イ ヤ レ ス 充 電 器 の 電 源 の 状 態（ON/OFF）はエンジンスイッチを OFF にしても記憶されます。

■ 各部の名称
3 充電エリアに携帯機器を置く

充電が完了すると作動表示灯が緑色に点灯します。

A 作動表示灯B 電源スイッチ● 再充電機能

C 充電エリア･ 充電が完了し、充電停止状態が一定時間経過すると充電を再開します。

■ 充電する
1 コンソールボックスのフタを開ける（oP.261）･ 携帯機器が移動すると、いったん充電が停止しますが、ただちに充電を再開します。

5
室内装備・機能

携帯機器の充電面が下になるように置いてください。
充電中は作動表示灯が橙色に点灯します。
充電が行われないときは、できるだけ充電
エリアの中央付近に携帯機器を置き直してください。

272

5-5. その他の室内装備の使い方■ 作動表示灯の点灯状況
作動表示灯
消灯

緑（点灯）

橙（点灯）

想定される原因

対処方法

ワイヤレス充電器
内の温度上昇いったん充電を停止し、しばらく待ってから充電を開始してください。

状況
ワイヤレス充電器の電源が OFF のとき待機中（充電可能状態）
充電完了時 ※
充電エリアに携帯機器を置いたとき（携帯機器を
検出中）
充電中

※ 携帯機器によっては、充電完了後も表示

灯が橙色に点灯し続ける場合があります。

■ 作動表示灯が点滅したときは知識■ 使用条件エンジンスイッチがアクセサリーモード
またはイグニッション ON モードのとき■ 使用できる携帯機器について● ワイヤレス充電規格 Qi 準拠機器を使用できます。ただし、すべての Qi 準拠機
器と互換性を保証しているものではありません。

エラーが発生した場合の作動表示灯の状況と、想定される原因の対処方法
は次の通りです。

● 携帯電話やスマートフォンをはじめと● １秒間に１回の点滅をくり返す■ 携帯機器にカバーやアクセサリーを付（橙色）
想定される原因

対処方法

車両とワイヤレス
充電器の通信不良

レクサス販売店へ
お問い合わせください。

● 3 回連続の点滅をくり返す（橙色）想定される原因

対処方法

異物検知：
携帯機器と充電エリアの間に異物がある

携帯機器と充電エリアの間にある異物を取り除いてく
ださい。

携帯機器のずれ：
充電エリアの中央付近から携帯機器がずれている

携帯機器を充電エ
リアの中央付近に置き直してください。

● 4 回連続の点滅をくり返す（橙色）

する携帯機器を対象とした 5W 以下の低電力給電を対象としています。
けるときは携帯機器に、「Qi」非対応のカバーやアクセサリーを付けた状態で充電しないでください。カバーやアクセサリーの種類に
よっては充電できない場合があります。充
電エリアに携帯機器を置いても充電が行われないときは、カバーやアクセサリーをはずしてください。

■ 充電中に、AM ラジオにノイズが入るときはワイヤレス充電器の電源を OFF にして、ノイズが低減するか確認してください。ノイズが低減する場合は、充電中にワイヤレス
充電器の電源スイッチを約2秒間押し続けることで、充電の周波数を切りかえてノイズを低減することができます。
また、その際、作動表示灯が橙色に 2 回点滅します。

■ 充電中の留意事項● 車室内に電子キーを検出できない場合

5-5. その他の室内装備の使い方

は、充電することができません。ドアの開閉時は、一時的に充電が停止することがあります。

● 充電中は、ワイヤレス充電器と携帯機器が温かくなりますが、異常ではありません。充電中に携帯機器が温かくなったときは、携帯機器側の保護機能により、充電が停止することがあります。この場
合、携帯機器の温度が十分に下がってから、再度、充電を行ってください。

■ 作動中の音について
電源スイッチを押して電源を ON にしたと
きや、携帯機器を検出中はジー と作動音がしますが、異常ではありません。

273● 指定された携帯機器以外は充電しない● 分解や改造、取りはずしをしない● 強い力や衝撃をかけない注意■ 機能が正常に働かないおそれのある状況
次のような場合は正常に充電しない場
合があります。

● 携帯機器が満充電● 充電エリアと携帯機器の間に異物がある

警告■ 運転中の注意
携帯機器を充電する場合、安全のため、運転者は運転中に携帯機器本体の操作をしないでください。

植込み型心臓ペースメーカー、植込み型
両心室ペーシングパルスジェネレータ
および植込み型除細動器などの医療用電気機器を装着されている方は、ワイヤレス充電器のご使用にあたっては医師とよくご相談ください。ワイヤレス充電器の動作が医療用電気機器に影響を与えるおそれがあります。

■ 故障ややけどを防ぐために次のことをお守りください。
お守りいただかないと装置の故障や損傷、発火、発熱によるやけどにつながる
おそれがあります。

● 充電中に、充電エリアと携帯機器の間に金属物をはさまない● 充電エリアや携帯機器にアルミなどのシールや金属製のものを貼り付けない● 布などをかぶせて充電しない

なっている● 携帯機器の充電面を上にして置いた● 携帯機器の置き場所が充電エリアか

5らずれている● 近くにテレビ塔や発電所・ガソリンス
タンド・放送局・大型ディスプレイ・空港があるなど、強い電波やノイズの発生する場所にいるとき● 携帯機器が、次のような金属製のものに接していたり、覆われたりしている
とき･ アルミ箔などの金属の貼られたカー
ド･ アルミ箔を使用したタバコの箱･ 金属製の財布やかばん
･ 小銭
･ カイロ
･ CD や DVD などのメディア

室内装備・機能■ 電波がおよぼす影響について● 充電により、携帯機器の温度が高温に274

5-5. その他の室内装備の使い方注意● 近くで電波式ワイヤレスリモコンを使用しているとき
また、上記以外で、充電が正常に行われない、または、作動表示灯が点滅したま
まのときは、ワイヤレス充電器の異常が考えられます。レクサス販売店へお問い合わせください。

■ 故障やデータ破損を防止するために● 充電中に、充電エリアにクレジット注意■ アームレストの破損を防ぐために
過度の負荷をかけないでください。

アシストグリップを使うには天井に取り付けられているアシスト
グリップは、走行中にシートに座っている状態で体を支えるときにお使いください。

カード・ETC カードなどの磁気カー
ドや磁気記録メディアなどを近付けると、磁気の影響によりデータが消えるおそれがあります。また、腕時計な
どの精密機器を近付けると、こわれたりするおそれがありますので、近付けないでください。

● 携帯機器は車室内に放置しないでください。炎天下など車室内が高温となり、故障の原因となります。

■ バッテリーあがりを防止するためにエンジンを停止した状態で、ワイヤレス
充電器を長時間使用しないでください。

警告■ アシストグリップについて
乗降時やシートから立ち上がるときなどに使用しないでください。

リヤアームレストを使うには手前に倒して使用します。

注意■ アシストグリップの破損を防ぐために破損を防ぐために、アシストグリップに過度の負荷をかけないでください。

275

お手入れのしかた

6

6-1. お手入れのしかた
外装の手入れ ...................... 276
内装の手入れ ...................... 279

6-2. 簡単な点検・部品交換
ボンネット ......................... 281
ガレージジャッキ................. 282
ウォッシャー液の補充 ........... 283
タイヤについて.................... 284
タイヤ空気圧について ........... 289
エアコンフィルターの交換 ..... 290
電子キーの電池交換.............. 292
ヒューズの点検 • 交換 ........... 293
電球（バルブ）の交換 ........... 295

6
お手入れのしかた

6-1. お手入れのしかた

276
6-1. お手入れのしかた

外装の手入れお手入れは、部位や素材にあった適切な方法で実施してください。

手入れの作業要領● 水を十分かけながら、車体・足ま
わり・下まわりの順番に上から下へよごれを洗い落とす● 車体はスポンジやセーム皮のようなやわらかいもので洗う● よごれがひどいときはカーシャン
プーを使用し、水で十分洗い流す● 水をふき取る● 水のはじきが悪くなったときは、ワックスがけを行う
ボデーの表面のよごれを落としても水が玉状にならないときは、車体の温度が冷えているときにワックスをかける。（およそ体温以下を目安としてください）

なお、ボデーコート・ホイールコー
ト・ガラスコートなど、レクサスケミ
カル商品を施工された場合は、お手入れ方法が異なります。詳しくはレクサ
ス販売店にお問い合わせください。
知識■ セルフリストアリングコートについて
お車のボデーには、洗車などによる小さなすり傷を自然に復元する、傷付きにくい塗装を使用しています。

● 新車時から 5 〜 8 年のあいだ、効果が持続します。

● 傷が復元するまでの時間は、傷の深さや周囲の温度により変化します。
なお、お湯をかけて塗装を暖めると、復元するまでの時間が短くなる場合があります。

● 鍵や硬貨などによる深い傷は復元できません。

● 成分にコンパウンド（磨き粉）が含まれるワックス類は使用しないでください。

■ 自動洗車機を使うときは● お車を洗う前に：･ ドアミラーを格納する･ パワーバックドアを停止する
走行前は必ずドアミラーを復帰状態にもどしてください。

● ブラシで車体に傷が付き、塗装を損なうことがあります。

● 洗車機によっては、リヤスポイラーが引っかかり洗車できない場合や傷付いたり、破損したりするおそれがあります。

■ 高圧洗車機を使うときは● 車内に水が入るおそれがあるため、ノズルの先端をドアガラスやドア枠付近に近付けすぎないでください。

● 洗車の前に給油口が確実に閉まっていることを確認してください。

■ スマートエントリー＆スタートシステ
ムについて● キーを携帯して洗車などで水をドアハ
ンドルにかけた場合、施錠／解錠動作をくり返すことがあります。その場合はキーを車両から 2m 以上離れた場所に保管して、洗車などをしてください（キーの盗難に注意してください）。

● 電子キーを節電モードに設定し、スマー
トエントリー＆スタートシステムの作動を停止する（oP.109）■ アルミホイールについて● 中性洗剤を使用し、早めに汚れを落としてください。

● 洗剤を使用したあとは放置せずに水で

6-1. お手入れのしかた

十分洗い流してください。

● 塗装の損傷を防ぐため、次のことを必ずお守りください。
･ 酸性・アルカリ性および研磨剤の入った洗剤を使用しない･ 硬いブラシを使用しない･ 夏場の走行後や駐車後でホイールが熱いときは、洗剤を使用しない

277■ フロントウインドウガラスを清掃す
るときはワイパースイッチを OFF にしてください。AUTO モードになっていると、次のようなときにワイパーが不意に作動し、指などを挟み重大な傷害を受けたり、ワ
イパーブレードなどを損傷するおそれがあります。

■ バンパーについて
研磨剤入りの洗剤でこすらないようにしてください。

■ フロントドアガラスの撥水コーティン
グについて● 撥水効果を長持ちさせるため、次のことに注意してください。
･ フロントドアガラス表面の泥などのよごれを落とす･ よごれは早めにやわらかい湿った布などで清掃する･ コンパウンド（磨き粉）が入ったガラス
クリーナーやワックスを使用しない･ 金属製の道具で霜取りをしない● 水滴のはじきが悪くなったときは補修

B AUTO● 雨滴センサー上部のフロントウイン
ドウガラスに手でふれたとき● 水分を含んだ布などを雨滴センサーに近付けたとき与えたとき● 車内から雨滴センサー本体にふれるなどして衝撃を与えたとき警告■ 洗車をするときはエンジンルーム内に水をかけないでください。
電気部品などに水がかかると、車両火災につながるおそれがあり危険です。

6● フロントウインドウガラスに衝撃を■ 排気管について
排気管は排気ガスにより高温になります。洗車などでふれる場合は、十分に排気管が冷めてからにしてください。やけ
どをするおそれがあります。

■ ブラインドスポットモニター ★ についてリヤバンパーの塗装に傷が付くと、シス
テムが正常に作動しなくなるおそれがあります。レクサス販売店にご相談くだ
さい。
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

お手入れのしかたすることができます。
詳しくはレクサス販売店にお問い合わ
せください。

A OFF

278

6-1. お手入れのしかた

注意■ 塗装の劣化や車体・部品（ホイールなど）の腐食を防ぐために● 次のような場合は、ただちに洗車してください。
･ 海岸地帯を走行したあと･ 凍結防止剤を散布した道路を走行したあと･ コー ルタール・花 粉・樹 液・鳥 のふん・虫の死がいなどが付着したとき･ ばい煙・油煙・粉じん・鉄粉・化学物
質などの降下が多い場所を走行した
あと･ ほこり・泥などで激しくよごれたとき･ 塗装にベンジンやガソリンなどの有機溶剤が付着したとき● 塗装に傷が付いた場合は、早めに補修してください。

■ 自動洗車機を使用するときはワイパースイッチを OFF にしてください。
（oP.168）
AUTO モードになっていると、不意にワイパーが作動してワイパーブレードなどを損傷するおそれがあります。

■ 高圧洗浄機を使用するときは● 洗車時に高圧洗浄機でカメラやカメラ周辺に直接水を当てないでくださ
い。高い水圧により衝撃が加わり、装置が正常に作動しなくなるおそれがあります。

● ノズルの先端を、下記部品の結合部やブ ー ツ 類（ゴ ム ま た は 樹 脂 製 の カバー）、コネクタ類に近付けすぎないでください。
高い水圧がかかることにより、部品が損傷するおそれがあります。
･ 駆動系部品● ホイール保管時は、腐食を防ぐために･ ステアリング部品

よごれを落とし、湿気の少ない場所へ保管してください。

･ サスペンション部品･ ブレーキ部品■ ワイパーアームの損傷を防ぐために■ ワイパーアームを立てるときはワイパーアームを立てるときは、必ず運
転席側を先に立ててから助手席側を立ててください。また、もとにもどすときは、必ず助手席側から先にもどしてください。

ワイパーアームのフック部 A を持って

■ ランプの清掃● 注意して洗ってください。有機溶剤や硬いブラシは使用しないでください。
ランプを損傷させるおそれがあります。

● ランプにワックスがけを行わないでください。
レンズを損傷するおそれがあります。

引き上げてください。
ワイパーブレードのみを持って引き上げるとブレードが変形するおそれがあります。

6-1. お手入れのしかた

内装の手入れ279

警告■ 車両への水の浸入

お手入れは、部位や素材に合った適切な方法で実施してください。

車内の手入れをするには● 掃除機などでほこりを取り除き、水またはぬるま湯を含ませた布でふき取る● 汚れが落ちない場合は、中性洗剤を水で約1 % に薄めてやわらかい布に含ませふき取る水を浸した布を固くしぼり、表面に残った洗剤・
水分をふき取る知識■ カーペットの洗浄について
カーペットは常に乾いた状態を保つことをおすすめします。洗浄には、市販の泡タ
イプクリーナーがご利用になれます。

■ シートベルトの取扱いについて
刺激の少ない洗剤とぬるま湯で、布やスポンジを使って洗ってください。シートベル
トのすり切れ・ほつれ・傷などを定期的に点検してください。

■ スーパー UV カットガラスについて● ドアガラスが汚れているときは、早めに水またはぬるま湯を含ませた布で軽くふいて清掃してください。

● ドアガラスの汚れがひどいときは、ドア
ガラスの開閉をくり返さないでください。

りしないでください。電気部品などに水がかかると、故障や車両火災につながるおそれがあり危険です。

● SRS エアバッグの構成部品や配線をぬらさないでください。
（oP.34）
電気の不具合により、エアバッグが展開したり、正常に機能しなくなり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ 内装の手入れをするときは（特にインストルメントパネル）
艶出しワックスや艶出しクリーナーを使用しないでください。インストルメン
トパネルがフロントウインドウガラス
へ映り込み、運転者の視界をさまたげ思
わぬ事故につながり、重大な傷害におよ
ぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

6注意■ 清掃するとき使用する溶剤について● 変色・しみ・塗装はがれの原因になるため、次の溶剤は使用しないでください。
･ シート以外の部分：ベンジン・ガソリ
ンなどの有機溶剤や酸性またはアル
カリ性の溶剤・染色剤・漂白剤･ シート部分：シンナー・ベンジン・ア
ルコール・その他のアルカリ性や酸性の溶剤● 艶出しワックスや艶出しクリーナーを使用しないでください。インストル
メントパネルやその他内装の塗装のはがれ・溶解・変形の原因になるおそれがあります。

お手入れのしかた

スポンジまたはブラシを使用して泡をカーペットに広げ、円を描くように塗り込んでください。直接水をかけたりせず、ふき取ってから乾燥させてください。

● 車内に水をかけたり液体をこぼした

280

6-1. お手入れのしかた

注意■ 革の傷みを避けるために皮革の表面の劣化や損傷を避けるために次のことをお守りください。

● 革に付着したほこりや砂はすぐに取り除く■ スーパーUV カットガラスを清掃する
ときはドアガラスを清掃するときは、コンパウ
ンドまたは研磨剤入り用品（ガラスク
リーナー・洗剤・ワックスなど）を使用
しないでください。コーティングを損傷させるおそれがあります。

● 直射日光に長時間さらさないようにする
特に夏場は日陰で車を保管する● ビニール製・プラスチック製・ワック
ス含有のものは、車内が高温になると革に張り付くおそれがあるため、革張りの上に置かない■ 床に水がかかると水で洗わないでください。
オーディオやフロアカーペット下にある電気部品に水がかかると、車の故障の原因になったり、ボデーが錆びるおそれがあります。

■ フロントウインドウガラスの内側を掃除するときはカメラセンサーのレンズに、ガラスク
リーナーが付着しないようにしてください。
また、レンズにはふれないでください。
（oP.175）

本革部分の手入れをするには● 掃除機などでほこりや砂を取り除く● うすめた洗剤をやわらかい布に含ませ、よごれをふき取る
ウール用の中性洗剤を水で約 5 % に薄めて使用してください。

● 水を浸した布を固くしぼり、表面に残った洗剤をふき取る● 乾いたやわらかい布で表面の水分をふき取り、風通しのよい日陰で乾燥させる
知識■ 本革部分のお手入れの目安
品質を長く保つため、年に 2 回程度の定期的なお手入れをおすすめします。

■ フロントウインドウガラス・リヤウインドウガラスの内側を掃除するとき
は● 熱線やアンテナを損傷するおそれがあるため、ガラスクリーナーなどを使わず、熱線やアンテナにそって水またはぬるま湯を含ませた布で軽くふいてください。

● 熱線やアンテナを引っかいたり、損傷させないように気を付けてください。

合成皮革部分の手入れをするには● 掃除機などでほこりを取り除く● 中性洗剤を水で約 1% に薄めてや
わらかい布に含ませふき取る● 水を浸した布を固くしぼり、表面に残った洗剤・水分をふき取る

6-2. 簡単な点検・部品交換
6-2. 簡単な点検・部品交換

ボンネット
ボンネットを開けるには
1 ボンネット解除レバーを引く

281■ エンジンルームを点検したあとはエンジンルーム内に工具や布を置き忘れていないことを確認してください。
点検や清掃に使用した工具や布などをエンジンルーム内に置き忘れていると、故障の原因になったり、また、エンジン
ルーム内は高温になるため車両火災につながるおそれがあり危険です。

■ ボンネットを閉めるときはボンネットを閉めるときは、手などを挟まないように注意してください。
重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
ボンネットが少し浮き上がります。

2 レバーを引き上げてボンネットを開ける

注意● ボンネットを閉めるときは、体重をか警告■ 走行前の確認
ボンネットがしっかりロックされていることを確認してください。
ロックせずに走行すると、走行中にボン
ネットが突然開いて、重大な傷害におよ
ぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

けるなどして強く押さないでください。
ボンネットがへこむおそれがあります。

お手入れのしかた■ ボンネットへの損傷を防ぐために

6

282

6-2. 簡単な点検・部品交換

注意

ガレージジャッキ

● ボンネットには、ボンネットを支えるためのダンパーステーが取り付けられています。ダンパーステーの損傷や作動不良を防ぐため、次のことをお守りください。

ガレージジャッキを使用するときは、ガレージジャッキに付属の取り扱い説明書に従って、安全に作業してください。

･ ビニール片・ステッカー・粘着材などの異物をステーのロッド部（棒部）に付着させないガレージジャッキを使用して車両を持ち上げるときは、正しい位置にガレージジャッキをセットしてください。
正しい位置にセットしないと、車両が損傷したり、けがをしたりするおそれがあります。

･ ロッド部を軍手などでふれない･ ボンネットにレクサス純正品以外のアクセサリー用品を付けない･ ステーに手をかけたり、横方向に力をかけたりしない

ジャッキポイントの位置を確認する■ フロント側

6-2. 簡単な点検・部品交換■ リヤ側
1 カバーを取りはずす

283

ウォッシャー液の補充
補充するにはウォッシャー液が出なかったり、マル
チインフォメーションディスプレイ
に「ウォッシャー液を補充してください」が表示されたら、ウォッシャー液を補充する

A ネジをはずす
B カバーを取りはずす
2 ガレージジャッキで車両を持ち上げる

警告■ ウォッシャー液を補充するとき注意■ ウォッシャー液についてウォッシャー液のかわりに、せっけん水やエンジン不凍液などを入れないでください。塗装にしみが付くことや、ポンプが故障してウォッシャー液が出なくなるおそれがあります。

■ ウォッシャー液のうすめ方
必要に応じて水でうすめてください。水と ウ ォ ッ シ ャ ー 液 の 割 合 は、ウ ォ ッシャー液の容器に表示してある凍結温度を参考にしてください。

6
お手入れのしかた

エンジンが熱いときやエンジンがかかっているときは、ウォッシャー液を補充しないでください。ウォッシャー液にはアルコール成分が含まれているため、エンジンなどにかかると出火するおそれがあり危険です。

284

6-2. 簡単な点検・部品交換

タイヤについてタイヤの点検は、法律で義務付けられています。日常点検として必ずタイヤを点検してください。
タイヤの摩耗を均等にし寿命をのばすために、タイヤローテーション（タイヤ位置交換）を 5,000km ごとに行ってください。

■ 異常があるタイヤの使用禁止
異常があるタイヤをそのまま装着していると、走行時にハンドルをとられた
り、異常な振動を感じることがあります。また、次のような事態になり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 破裂などの修理できない損傷を与える● 車両が横すべりする警告■ 点検・交換時について
必ず次のことをお守りください。
お守りいただかないと、駆動系部品の損傷や不安定な操縦特性により、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● タイヤはすべて同一メーカー・同一銘
柄・同一トレッドパターンで、摩耗差のないタイヤを使用する● メーカー指定サイズ以外のタイヤやホイールを使用しない● ラジアルタイヤ・バイアスベルテッド
タイヤ・バイアスプライタイヤを混在
使用しない● サマータイヤ・オールシーズンタイヤ（マット＆スノータイヤ）
・冬用タイヤ（スタッドレスタイヤ）を混在使用しない● 他の車両で使用していたタイヤを使用しない
以前どのように使用されていたか不明のタイヤは使用しない● 車両の本来の性能（燃費・車両の安定性・制動距離など）が発揮されない■ 異常があるホイールの使用禁止
亀裂や変形などがあるホイールは使用しないでください。
走行中にタイヤの空気が抜けて、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

注意■ 走行中に空気もれが起こったら走行を続けないでください。
タイヤまたはホイールが損傷することがあります。

■ タイヤ・ホイール・空気圧バルブ／送信機・バルブキャップの修理・交換● タイヤをホイールから脱着する際は、空気圧バルブ／送信機が損傷しないよう注意してください。脱着手順の詳
細は、レクサス販売店へご相談ください。

● レクサス指定の純正ホイールを使用
してください。
レクサス指定の純正ホイール以外を使用すると、空気圧警報システムが正しく作動しないおそれがあります。

6-2. 簡単な点検・部品交換

注意● タイヤの異常摩耗（極端にタイヤの片側のみが摩耗していたり、摩耗程度が他のタイヤと著しく異なるなど）の有無● ホイールを交換したときは、空気圧バ
ルブ／送信機を装着してください。空気圧バルブ／送信機が装着されていないと、タイヤ空気圧警告灯が消灯しません。

● バルブキャップを必ず取り付けてください。バルブキャップをはずしていると、水が浸入してバルブが固着する場合があります。

● バルブキャップを交換するときは、指定以外のバルブキャップを使用しな
いでください。バルブキャップが固着するおそれがあります。

知識■ タイヤ空気圧について
タイヤの指定空気圧は、運転席側のタイヤ
空気圧ラベルで確認することができます。
X 225/65R17 102H

前輪：240kPa（2.4kg/cm2）※
後輪：240kPa（2.4kg/cm2）※
X 225/60R18 100H

■ パンク修理剤を使用したとき

前輪：220kPa（2.2kg/cm2）※

空気圧が正確に計測できなくなることがあります。できるだけ早くレクサス販
売店で点検を受け、空気圧バルブ／送信機を交換してください。

後輪：220kPa（2.2kg/cm2）※■ 悪路走行に対する注意

タイヤの点検項目
タイヤは次の項目を点検してください。
点検方法は別冊「メンテナンスノー
ト」を参照してください。

● タイヤ空気圧
空気圧の点検は、タイヤが冷えているときに行ってください。

● タイヤの亀裂・損傷の有無● タイヤの溝の深さ

X 235/55R18 100V

前輪：220kPa（2.2kg/cm2）※
後輪：220kPa（2.2kg/cm2）※X 応 急 用 タ イ ヤ ★：420kPa（4.2kg/

cm2）※
※

6

タイヤが冷えているときの空気圧★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ タイヤ関連の部品を交換するとき
タイヤ・ディスクホイール・ホイール取り
付けナットを交換するときは、レクサス販
売店にご相談ください。

タイヤローテーションをするには図で示す順にタイヤのローテーショ
ンを行う
タイヤの摩耗状態を均一にし、寿命をのばすために、レクサスは定期点検ごとのタイヤローテーションをおすすめします。

お手入れのしかた

段差や凹凸のある路上を走行するときは注意してください。
タイヤの空気が抜けて、タイヤのクッション作用が低下します。また、タイ
ヤ・ホイール・車体などの部品も損傷するおそれがあります。

285

286

6-2. 簡単な点検・部品交換

タイヤローテーション後は、タイヤ空気圧
警報システムの初期化を確実に行ってく
ださい。

A 前側

した空気圧をマルチインフォメー
ションディスプレイに表示できます。★

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

知識■ タイヤローテーションを行うとき（タイヤ空気圧表示機能装着車）
必ずエンジンスイッチが OFF の状態で行ってください。イグニッション ON モー
ドのままタイヤローテーションを行うと、タイヤ位置情報が更新されません。
誤ってそのような状態になってしまった
ときは、エンジンスイッチをいったん OFFにしてから再度イグニッション ON モードにするか、タイヤ空気圧が正しく調整されていることを確認した上で、初期化操作を行ってください。

タイヤ空気圧警報システム
ディスクホイールに装着された空気
圧バルブ、および送信機が一定周期ごとに各輪のタイヤ空気圧を監視し、タイヤの空気圧の低下を早期に知らせるタイヤ空気圧警報システムが付いています。

● 空気圧が一定値をこえて低下している場合、警告灯で警報します。
（oP.311）● タイヤ空気圧警報システムが検知

知識■ タイヤ空気圧警報システムについて
タイヤ空気圧警報システムは、日常点検の代用ではありません。
日常点検として必ずタイヤを点検してく
ださい。
タイヤの点検方法は、別冊「メンテナンス
ノート」を参照してください。

■ タイヤ空気圧警報システムが正常に働かないおそれのある状況● 次の場合は、タイヤ空気圧警報システム
が正しく作動しない場合があります。
･ 純正ホイール以外を使用したとき･ 純正装着タイヤ以外に交換したとき･ 指定サイズ以外のタイヤに交換したとき･ タイヤチェーンなどを装着しているとき･ 電波を遮断するフィルムがフロント・リ
ヤウィンドウガラス、ドアガラスに貼り付けられているとき･ 車両（特にホイール・ホイールハウスの周辺）に多くの雪や氷などが付着しているとき･ タイヤ空気圧が指定空気圧より極端に高いとき

6-2. 簡単な点検・部品交換･ タイヤ空気圧警報バルブ／送信機を搭載していないホイールを使用している
とき･ タイヤ空気圧警報バルブ／送信機の IDがタイヤ空気圧警報コンピューターに登録されていないとき● 次の場合は正しい性能が確保できない場合があります。
･ 近くにテレビ塔や発電所・ガソリンスタ
ンド・放送局・大型ディスプレイ・空港など、強い電波やノイズの発生する場所にいるとき･ 無線機や携帯電話・コードレス式電話な
どの無線通信機器が車両付近にあるとき● 停車時は警報開始・警報解除までの時間が長くなる場合があります。

● タイヤが破裂（バースト）したときなど、空気圧が急激に低下したときは、警報できない場合があります。

警告■ 電波がおよぼす影響についての警告（タイヤ空気圧表示機能装着車）
込み型両心室ペーシングパルスジェ
ネレータおよび植え込み型除細動器を装着されている方は、アンテナから
約 45cm 以内に近付かないようにしてください。電波により植え込み型心臓ペースメーカー、植え込み型両心室
ペーシングパルスジェネレータおよび植え込み型除細動器の作動に影響を与えるおそれがあります。

● 植え込み型心臓ペースメーカー、植え込み型両心室ペーシングパルスジェ
ネレータおよび植え込み型除細動器以外の医療用電気機器を使用される
場合は、電波による影響について医療用電気機器製造業者などに事前に確認してください。電波により医療用電気機器の動作に影響を与えるおそれがあります。

空気圧バルブ／送信機の装着についてタイヤやホイールを交換するときは、付けかえたホイールにも空気圧バル
ブ／送信機を装着してください。バル
ブ／送信機を装着するには、次の 3
つの方法があります。

● もとのホイールからバルブ／送信機をはずし、新しいホイールに付けかえる● ホイールはバルブ／送信機が付いたままもとのものを使い、タイヤだけを交換する● ホイールとバルブ／送信機共に新しいものにかける新しいバルブ／送信機を装着する場合は専用の ID コードをコンピューターに登録する必要があります。登録の際は、レクサ
ス販売店へご依頼ください。（oP.289）

知識■ ホイールごとタイヤを交換するとき
ホイールごとタイヤを交換するときはタ
イヤ空気圧バルブ／送信機の ID コードが登録されていないと、タイヤ空気圧警報シ
ステムは正しく作動しません。その場合、
約 20 分間走行したあとシステム異常となり、タイヤ空気圧警告灯が約 1 分間点滅、その後点灯します。

6
お手入れのしかた● 植え込み型心臓ペースメーカー、植え

287

6-2. 簡単な点検・部品交換

288

タイヤ空気圧警報システムを初期化するには■ 初期化が必要な場合
次のときは初期化操作を行ってください。

● タイヤローテーションを実施した
とき

5 メーター操作スイッチのはを押し、「車両設定」を選択

しを押す

6 メーター操作スイッチのは● バルブ／送信機を交換したとき● タイヤを交換したときを押し、「TPMS」を選択しを長押しするした " と表示され、タイヤ空気圧
警告灯が 3 回点滅します。
メッセージが消えると初期化が完システムを初期化すると、現在のタイヤの空気圧が標準値として記憶されます。

了します。

■ 初期化のしかた

知識

1 車を安全な場所に駐車し、エンジンを停止する
車両が動いているときは、初期化できません。

2 タイヤの空気圧を指定の数値に調整する
タイヤ空気圧の調整はタイヤが冷えた状態で行ってください。タイヤ空気圧警報シ
ステムは、この空気圧を基準として作動します。

3 エンジンスイッチをイグニッショ
ン ON モードにする

は

を押して

を選択する

また

メーターに " 初期化を受け付けま● タイヤ空気圧を調整したとき

4 メーター操作スイッチのまたまた■ 初期化操作について● 必ず指定空気圧に調整した上で初期化
してください。
なお、空気圧の調整および初期化操作
は、タイヤが冷えた状態で行ってください。

● 初期化中にエンジンスイッチを OFF にしてしまった場合は、次回イグニッショ
ン ON モードにしたとき、自動的に初期化処理が再開されるため、あらためて初期化操作をやり直す必要はありません。

● 初期化の必要がない状態で誤って初期化操作をしてしまったときは、タイヤが冷えている状態で指定空気圧に調整し、再度初期化操作を行ってください。

■ タイヤ空気圧警報システムの初期化がうまくいかないとき
通常 2、3 分で終了します。ただし、次の場合は、初期化されておらずシステムが適切に働かないおそれがありますので、初期化し直してください。それでもうまくいかないときは、レクサス販売店にて点検を受けてください。

● スイッチ操作時に警告灯が3回点滅しな6-2. 簡単な点検・部品交換い場合（走行中は初期化を受け付けません）● 初期化してから約 20 分走行したあと、タイヤ空気圧警告灯が約 1分間点滅後点
灯した場合

289

タイヤ空気圧について
タイヤの空気圧を適正に維持するために、タイヤの空気圧点検を月に1 回以上実施してください。

警告■ タイヤ空気圧警報システムを初期化するとき必ず指定空気圧に調整してから初期化操作をしてください。
お守りいただかないと、タイヤ空気圧が低下してもタイヤ空気圧警告灯が点灯
しない、または適切な空気圧でもタイヤ
空気圧警告灯が点灯してしまうことがあります。

ID コードの登録について知識■ ID コードの登録について
車 1 台に対して、最大 2 セット分のホイー
ルの ID コードを登録することができます。
通常使用するタイヤとは別に、冬用タイヤを装着したホイールの ID コードをあらかじめ登録しておけば、冬用タイヤへの交換
時に ID コードを登録しなおす必要がなく、便利です。ID コードの切りかえについて
は、レクサス販売店にご相談ください。

■ タイヤ空気圧が適正でない場合
適切に調整されていないタイヤ空気圧で走行すると、次のようなことが起こる場合があります。

● 燃費の悪化● 乗り心地や操縦安定性の低下● 摩耗によるタイヤ寿命の低下● 安全性の低下
ひんぱんにタイヤ空気圧が低下する場合
は、レクサス販売店でタイヤの点検を受けてください。

■ タイヤ空気圧の点検のしかた
タイヤ空気圧の点検の際は、次のことをお守りください。

6● タイヤが冷えているときに点検する

お手入れのしかた

タイヤ空気圧バルブ／送信機には固有の ID コードが設定されており、タ
イヤ空気圧バルブ／送信機の交換時
は、車両のコンピューターに ID コー
ドを登録する必要があります。
ID コードの登録については、レクサ
ス販売店にご依頼ください。

知識● タイヤ空気圧ゲージを必ず使用する
タイヤの外観だけでは空気圧が適正かどうか判断できません。

● 走行後はタイヤの発熱により空気圧が高くなります。異常ではありませんので減圧しないでください。

6-2. 簡単な点検・部品交換

290

警告

エアコンフィルターの交換■ タイヤの性能を発揮するために適正なタイヤ空気圧を維持してください。
タイヤ空気圧が適正に保たれていないと、次のようなことが起こるおそれがあり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 過度の摩耗● 偏摩耗● 操縦安定性の低下

エアコンを快適にお使いいただくために、エアコンフィルターを定期的に交換してください。

交換するには
1 エンジンスイッチを OFF にする
2 グ ロ ー ブ ボ ック ス を 開 き、ダ ン
パーステーのピンをはずす● タイヤの過熱による破裂● タイヤとホイールのあいだからの空
気漏れ● ホイールの変形、タイヤの損傷● 走行時にタイヤが損傷する可能性の増大（路上障害物、道路のつなぎ目や
段差など）

注意
■ タイヤ空気圧の点検・調整をしたあとはタイヤのバルブキャップを確実に取り付けてください。
バルブキャップをはずしていると、ほこりや水分がバルブに入り空気が漏れ、タイヤの空気圧が低下するおそれがあります。

3 グローブボックス側面を内側に押して上部のツメを片側ずつはずし、下部のツメをはずして取りはずす

6-2. 簡単な点検・部品交換

4 フィルターカバーを取りはずす

291

注意■ エアコンを使用するときの注意● フィルターを装着せずにエアコンを使用すると、故障の原因になることがあります。必ずフィルターを装着してください。

● フィルターは、交換するタイプです。
水洗いやエアブローによる清掃はしないでください。

5 フィルターを取りはずし、新しいフィルターと交換する「

UP」マークの矢印が上を向くように取り付けます。

6■ エアコンフィルターの交換について
エアコンフィルターは下記の時期を目安に交換してください。
15,000km[7,500km※1] ご と、た だ し12ヶ月をこえないこと ※2※1大都市や寒冷地など、交通量や粉じんの多い地区※2芳香剤などの使用により脱臭寿命が著しく低下する場合があります。エアコンの臭いが気になりだしたらフィルターを交換してください。

■ エアコンの風量が減少したときはフィルターの目詰まりが考えられますので、フィルターを交換してください。

お手入れのしかた知識292

6-2. 簡単な点検・部品交換

電子キーの電池交換

傷が付くのを防ぐため、マイナスドライ
バーの先端に布などを巻いて保護してください。

電池が消耗しているときは、新しい電池に交換してください。

3 消耗した電池を取り出す
新しい電池は、＋極を上にして取り付けます。

事前に準備するもの
交換をするには、次のものを準備してください。

● マイナスドライバー● リチウム電池：CR2032
知識■ リチウム電池 CR2032 の入手
電池はレクサス販売店・時計店およびカメラ店などで購入できます。

電池を交換するには
1 メカニカルキーを抜く

知識■ カードキーの電池交換が必要なときはカードキーの電池は市販されていないた
め、レクサス販売店で交換してください。

■ 電子キーの電池が消耗していると次のような状態になります。

● スマートエントリー＆スタートシステ
ム、ワイヤレス機能が作動しない● 作動距離が短くなる
警告■ 取りはずした電池と部品について
2 カバーをはずす

お子さまにさわらせないでください。
部品が小さいため、誤って飲み込むと、のどなどにつまらせ重大な傷害におよ
ぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

6-2. 簡単な点検・部品交換

注意

293

ヒューズの点検 • 交換

■ 交換後、正常に機能させるために次のことを必ずお守りください。

● ぬれた手で電池を交換しない
錆の原因になります。

● 電池以外の部品に、ふれたり動かした

ランプがつかないときや電気系統の装置が働かないときは、ヒューズ切れが考えられます。ヒューズの点検を行ってください。

りしない● 電極を曲げない

ヒューズの点検・交換をするには1 エンジンスイッチを OFF にする
2 ヒューズボックスを開ける
X エンジンルーム（ヒューズボックス A）
ツメを押してロックをはずし、カバーを持
ち上げる

6

ス B）
ツメを押してロックをはずし、カバーを持ち上げる

お手入れのしかたX エンジンルーム（ヒューズボック

294

6-2. 簡単な点検・部品交換

X 助手席足元足元のカバー A を取りはずし、足元照明のコネクター B を取りはずす

4 ヒューズが切れていないか点検する
ヒューズボックスの表示に従い、規定容量のヒューズに交換します。

ヒューズボックスカバーを取りはずす

A 正常
B ヒューズ切れ知識■ ヒューズを交換したあと● 交換してもランプ類が点灯しないとき
は、電球を交換してください。

3 ヒューズを引き抜く
ヒューズはずしでヒューズを引き抜くことができます。

● 交換しても再度ヒューズが切れる場合
は、レクサス販売店で点検を受けてくだ
さい。

■ バッテリーからの回路に過剰な負荷がかかると配線が損傷を受ける前にヒューズが切れるように設計されています。

■ バッテリーがはずされたり、バッテリーがあがってしまった場合は
パ ワ ーウ イ ン ドウ の 初 期 化が 必 要 です。

6-2. 簡単な点検・部品交換（oP.127）295

電球（バルブ）の交換

警告■ 車の故障や、車両火災を防ぐために次のことをお守りください。
お守りいただかないと、車の故障や火災、けがをするおそれがあります。

● 規 定 容 量 以 外 の ヒ ュ ー ズ、ま た はヒューズ以外のものを使用しないでください。

● 必ずレクサス純正ヒューズか同等品を使用してください。

● ヒューズやヒューズボックスを改造しないでください。

注意■ ヒューズを交換する前にヒューズが切れた原因が電気の過剰負荷だと判明したときは、レクサス販売店
で点検を受けてください。

もし LED がひとつでも点灯しない
ときは、レクサス販売店で交換してください。
知識■ LED ランプについて● ヘッドランプ● 車幅灯／ LED デイライト● フロント方向指示灯／非常点滅灯● フロントフォグランプ／コーナリング
ランプ● リヤフォグランプ
● サイド方向指示灯／非常点滅灯
● 尾灯
● 制動灯
● ハイマウントストップランプ● リヤ方向指示灯／非常点滅灯

6

● 後退灯
● アウトサイドドアハンドル照明
上記のランプはLED で構成されています。
もしLED がひとつでも点灯しないときは、
レクサス販売店で交換してください。

■ レンズ内の水滴と曇り
レンズ内の一時的な曇りは、機能上問題ありません。ただし、次のようなときは、レクサス販売店にご相談ください。

● レンズ内側に大粒の水滴が付いている● ランプ内に水がたまっている

お手入れのしかた

● 番号灯

296

6-2. 簡単な点検・部品交換

297

万一の場合には

7

7-1. まず初めに故障したときは.................... 298
非常点滅灯（ハザードランプ）. 299
発炎筒 ............................... 299
車両を緊急停止するには ........ 300

7-2. 緊急時の対処法
けん引について.................... 302
フューエルポンプシャットオフシス
テム ................................ 306
警告灯がついたときは ........... 307
警告メッセージが表示されたときは...................................... 314
パンクしたときは（タイヤパンク応
急修理キット装着車）.......... 316
パンクしたときは（応急用タイヤ装着車）............................... 327
エンジンが始動できないときは 334
キーをなくしたときは ........... 336
給油扉が開かないときは ........ 336
電子キーが正常に働かないときは...................................... 337

オーバーヒートしたときは ..... 342
スタックしたときは.............. 345

万一の場合にはバッテリーがあがったときは .. 339

7

7-1. まず初めに

298
7-1. まず初めに故障したときは故障のときはすみやかに次の指示に従ってください。

対処のしかた● 非常点滅灯（oP.299）を点滅させながら、車を路肩に寄せ停車します。
非常点滅灯は、故障などでやむを得ず路上
駐車する場合、他車に知らせるため使用します。

● 高速道路や自動車専用道路では、次のことに従う

3 その後、ガードレールの外側などに避難する
知識■ 停止表示板・停止表示灯について● 高速道路や自動車専用道路でやむを得ず駐停車する場合は、停止表示板または停止表示灯の表示が、法律で義務付けられています。

● 停止表示板・停止表示灯のご購入については、レクサス販売店にお問い合わせください。

1 同乗者を避難させる
2 車両の 50m 以上後方 A に発炎筒
（oP.299）と停止表示板を置く
か、停止表示灯を使用する･ 見通しが悪い場合はさらに後方に置いてください。
･ 発炎筒は、燃料もれの際やトンネル内では使用しないでください。

A 停止表示板B 停止表示灯7-1. まず初めに非常点滅灯（ハザードラン
プ）
故障などでやむを得ず路上駐車する場合、他車に知らせるために使用してください。

点滅させるにはスイッチを押す
すべての方向指示灯が点滅します。
もう一度押すと消灯します。

知識

299

発炎筒
高速道路や踏切などでの故障・事故時に非常信号用として使用します。
（トンネル内や可燃物の近くでは使用しないでください）
発炎時間は約 5 分です。非常点滅灯と併用してください。

発炎筒を使うには
1 助手席足元の発炎筒を取り出す

2 本体をまわしながら抜き、本体を逆さにして挿し込む■ 非常点滅灯について

7
万一の場合には

エンジン停止中に、非常点滅灯を長時間使用すると、バッテリーがあがるおそれがあります。

3 先端のフタを取り、すり薬 A で発炎筒の先端をこすり、着火させる
必ず車外で使用してください。
着火させる際は、筒先を顔や体に向けない

300

7-1. まず初めにでください。

車両を緊急停止するには万一、車が止まらなくなったときの非常時のみ、手順に従って車を停止させてください。

車を停止するには
1 ブレーキペダルを両足でしっかりと踏み続ける知識■ 発炎筒の交換について本体に表示してある有効期限が切れる前に、レクサス販売店でお求めください。有
効期限が切れると、着火しなかったり、炎が小さくなる場合があります。

警告■ 発炎筒を使用してはいけない場所
次の場所では、発炎筒を使用しないでください。
煙で視界が悪くなったり、引火するおそれがあるため危険です。

● トンネル内● ガソリンなど可燃物の近く

ブレーキペダルをくり返し踏まないでください。通常より強い力が必要となり、制動距離も長くなります。

2 シフトレバーを N に入れる
X シフトレバーが N に入った場合

3 減速後、車を安全な道路脇に停める
4 エンジンを停止する
X シフトレバーが N に入らない場合

3 ブレーキペダルを両足で踏み続け、可能な限り減速させる
4 エンジンスイッチを 2 秒以上押し続けるか、素早く 3 回以上連続で押してエンジンを停止する■ 発炎筒の取り扱いについて次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

● 使用中は、発炎筒を顔や体に向けたり、近付けたりしない● 発炎筒は、お子さまにさわらせない
5 車を安全な道路脇に停める

7-1. まず初めに

301

警告■ 走行中にやむを得ずエンジンを停止するときはブレーキの効きが悪くなると共にハンドル操作が重くなるため、車のコント
ロールがしにくくなり危険です。エンジンを停止する前に、十分に減速するようにしてください。

7
万一の場合には302

7-2. 緊急時の対処法

7-2. 緊急時の対処法

けん引についてX AWD（4 輪駆動）

けん引は、できるだけレクサス販売
店または専門業者に依頼ください。

4輪とも持ち上げた状態で運搬してください。タイヤが地面に着いた状態でけん引すると、駆動系部品が破損したり車が台車から飛び出したりするおそれがあります。

その場合は、レッカー車または、車両運搬車を使用することをおすすめします。
やむを得ず他車にロープでけん引してもらう場合は、車両積載車までの移動など、できるだけ短距離にとどめてください。
警告
次のことを必ずお守りください。お守り
いただかないと、重大な傷害におよぶ
か、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ レッカー車でけん引するとき
X FF（前輪駆動）

必ず前輪を持ち上げるか、4 輪とも持ち上げた状態で運搬してください。前輪が地面に着いた状態でけん引すると、駆動系部品が破損するおそれがあります。

■ 他車にけん引してもらうときの運転について● けん引フックやロープに過剰な負荷をかける急発進などを避けてください。
けん引フックやロープが破損し、その破片が周囲の人などにあたり、重大な傷害を与えるおそれがあります。

● エンジンスイッチを OFF にしないでください。
ハンドルがロックされ、ハンドル操作ができなくなるおそれがおります。

■ けん引フックを車両に取り付けるとき指定の位置にしっかりと取り付けてください。
指定の位置にしっかり取り付けないとけん引時にフックがはずれるおそれがあります。

7-2. 緊急時の対処法

注意■ 車両の損傷を防ぐために● 他車にけん引してもらうときは次のことを必ずお守りください。
･ ワイヤーロープは使用しない

303

けん引の前に販売店への連絡が必要な状況
次の場合は、駆動系の故障が考えられるため、レクサス販売店または専門業者へご連絡ください。

･ 速度 30km/h 以下、距離 80km 以内
でけん引する● エンジンはかかるが車が動かない･ 前進方向でけん引する● 異常な音がする（oP.25）･ サスペンション部などにロープをかけない● こ の 車 両 で 他 車 や ボ ー ト（ト レ ーラー）などをけん引しないでください。

（oP.25）

レッカー車でけん引するには
X 前向きにけん引するときはFF（前輪駆動）■ 長い下り坂でけん引するときはレッカー車で前輪を持ち上げるか（FF［前輪駆動］）、4 輪とも持ち上げた状態でけん引してください。レッカー車でけん引しないと、ブレーキが過熱し効きが悪くなるおそれがあります。

■ 緊急用フックについて次のことを必ずお守りください。お守り
いただかないと、装置の変形や車両の損傷などにつながるおそれがあります。

● やむを得ない場合以外は使用しない

X 前向きにけん引するときは● 緊急用フックで他車をけん引しないでください。

■ Stop & Start システム装着車をけん引するときは4輪すべてを接地した状態でけん引が必要な場合は、システム保護のため、けん引される前にいったんエンジンスイッ
チを OFF にしてから、エンジン始動またはエンジンスイッチをイグニッショ
ン ON モードにしてください。

7

AWD（4 輪駆動）
万一の場合にはでください。

パーキングブレーキを解除する

台車を使用して後輪を持ち上げる

304

7-2. 緊急時の対処法

X うしろ向きにけん引するときは台車を使用して前輪を持ち上げる

注意■ レッカー車でけん引するとき
車両の損傷を防ぐために図のようなレッカー車ではけん引しないでくださ
い。

45° になるように固縛する

注意■ 車両運搬車に車を固縛するときケーブル等を過度に締め付け過ぎないでください。車両の損傷につながるおそれがあります。

他車にけん引してもらうには他車にけん引してもらうときは、けん引フックを取り付ける必要があります。手順に従って取り付けてください。
1 け ん 引 フ ッ ク を 取 り 出 す（oP.317, 327）

車両運搬車を使用するには車両運搬車で輸送するときは、図の場所で固縛する

2 マイナスドライバーを使ってフタをはずす傷が付くのを防ぐため、マイナスドライ
バーの先端に布などを巻いて保護してください。
X タイプ A

鎖やケーブルなどを使用して車両を固縛する場合は図に黒く示す角度が

7-2. 緊急時の対処法
X タイプ B305

6 ロープの中央に白い布を付ける
布の大きさ：
0.3m 平方（30cm×30cm）以上

3 けん引フックを穴に挿し込んでまわし、軽く締める

A 25m 以内
B 5m 以内
C 白い布
D けん引方向
7 運転者はけん引される車両に乗り、エンジンをかける

8 けん引される車両のシフトレバー
を N にしてから、パーキングブ
レーキを解除する

7

けん引中は、ロープがたるまないよう、減速時なども前の車の速度に合わせてください。
シフトレバーがシフトできないとき
は：oP.149

万一の場合には4 ホイールナットレンチや金属の固い棒などを使い確実に取り付ける

エンジンがかからないときは、エンジンス
イッチをイグニッション ON モードにしてください。

知識
5 車体に傷が付かないようにロープをけん引フックにかける
車体に傷が付かないように注意してください。また、前進方向でけん引してください。

■ けん引フックの使用目的
けん引フックはけん引してもらうときに使うものであり、他車をけん引するためのものではありません。

■ 他車にけん引してもらうときにエンジンが停止しているとブレーキの効
きが悪くなったり、ハンドル操作が通常よ306

7-2. 緊急時の対処法

り重くなったりします。

■ ホイールナットレンチについて
ラ ゲ ー ジ ル ー ム に 搭 載 さ れ て い ま す。
（oP.317, 327）

■ 緊急用フックについて雪の吹きだまりなどでスタックして走行できなくなったとき、やむを得ず他車に引っ張り出してもらうために使用することができます。他車をけん引することはできません。

フューエルポンプシャット
オフシステムエンジン停止時および SRS エア
バッグ作動時は、フューエルポン
プシャットオフシステムが作動し、燃料供給を停止し、燃料もれを最小限に抑えます。

エンジンを始動するにはシステムが作動したあと、エンジンを始動するには、次の手順に従ってください。
1 エンジンスイッチをアクセサリー
モードまたは OFF にする
2 エンジンを再始動する

A 緊急用フック注意■ エンジンを始動する前に
車両下をよく確認してください。
地面に燃料もれを見つけた場合は、燃料システムに損傷があり、修理する必要があります。その場合はエンジンを再始動
しないでください。

7-2. 緊急時の対処法

307

警告灯がついたときは警告灯が点灯または点滅したままの場合は、落ち着いて次のように対処してください。なお、点灯・点滅しても、その後消灯すれば異常ではありません。
ただし、同じ現象が再度発生した場合は、レクサス販売店で点検を受けてください。

警告灯・警告ブザーへの対応■ ブレーキ警告灯（警告ブザー）
警告灯

警告内容・対処方法●ブレーキ液の不足●ブレーキ系統の異常（赤色）→ ただちに安全な場所に停車し、レクサス販売店へ連絡してください。走行を続けると危険です。

■ 充電警告灯 ※警告灯

警告内容・対処方法
充電系統の異常→ ただちに安全な場所に停車し、レクサス販売店へ連絡してください。走行を続けると危険です。

※ マルチインフォメーションディスプレイに表示されます。

■ 油圧警告灯（警告ブザー）※
警告内容・対処方法
エンジンオイルの圧力が異常に低いと表示されます。
→ ただちに安全な場所に停車し、レクサス販売店へ連絡してください。走行を続けると危険です。
※ マルチインフォメーションディスプレイに表示されます。

■ 高水温警告灯（警告ブザー）※
警告灯

警告内容・対処方法
エンジン冷却水の高温異常→ ただちに安全な場所に停車してください。走行を続けると危険です。対処方法（oP.342）※

マルチインフォメーションディスプレイに表示されます。

万一の場合には

警告灯

7

308

7-2. 緊急時の対処法■ ブレーキ警告灯（警告ブザー）
警告灯

警告内容・対処方法●電動パーキングブレーキシステムの異常（黄色）→ ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

■ エンジン警告灯
警告灯

警告内容・対処方法●エンジン電子制御システムの異常●電子制御スロットルの異常●オートマチックトランスミッション電子制御システムの異常→ ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

■ SRS エアバッグ／プリテンショナー警告灯
警告灯

警告内容・対処方法●SRS エアバッグシステムの異常●プリテンショナー付きシートベルトシステムの異常→ ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

■ ABS ＆ブレーキアシスト警告灯
警告灯

警告内容・対処方法●ABS の異常●ブレーキアシストの異常→ ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

■ パワーステアリング警告灯（警告ブザー）
警告灯

（黄色）

警告内容・対処方法

EPS（エレクトリックパワーステアリング）の異常→ ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

（赤色）

7-2. 緊急時の対処法

309■ PCS 警告灯
警告灯

警告内容・対処方法
炎天下や極寒の環境、またはセンサーが汚れているなどの状
況のため一時的に作動しない、またはプリクラッシュセーフ
ティシステムの異常（oP.184, 315）
→ マルチインフォメーションディスプレイに表示されているメッセージを確認してください。（oP.184, 315）

（点滅または点灯）

プリクラッシュセーフティシステムが OFF、または VSC（ビークルスタビリティコントロール）システムが停止しているときも点灯します。
→ P.184■ LDA 表示灯 ※警告灯

警告内容・対処方法
LDA（レーンディパーチャーアラート [ ステアリング制御機
能付き ]）の異常（橙色）→ マルチインフォメーションディスプレイに「LDA 現在利用できません」が表示された場合は、いったん LDA を
OFF にして、しばらくしてから再度 LDA を ON にしてください。（oP.187）
それ以外のメッセージが表示された場合は、メッセージの指示に従ってください。

※ マルチインフォメーションディスプレイに表示されます。

■ PKSB OFF 表示灯★
警告内容・対処方法
ブザーが鳴った場合：
パーキングサポートブレーキ（静止物）の異常→ ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。
（点滅）ブザーが鳴らなかった場合：
センサー部の汚れなどによりシステムが一時的に使用できない→ 汚れおよび氷などを取り除いてください。

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

万一の場合には

警告灯

7

310

7-2. 緊急時の対処法■ スリップ表示灯
警告灯

警告内容・対処方法●VSC システムの異常●TRC システムの異常●ヒルスタートアシストコントロールシステムの異常
VSC ･ TRC システム作動時は点滅します。
→ ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

■ ブレーキホールド作動表示灯
警告灯

警告内容・対処方法
ブレーキホールドシステムの異常（点滅）→ ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

■ パーキングブレーキ表示灯
警告灯

警告内容・対処方法
パーキングブレーキが完全にかかっていない、または解除されていない可能性があります。
→ パーキングブレーキスイッチを再度操作してください。

（点滅）

パーキングブレーキが解除されていないときは点灯します。
解除後、消灯すれば正常です。

■ 燃料残量警告灯
警告灯

警告内容・対処方法
燃料の残量が約 9.0L 以下になった→ 燃料を補給する■ シートベルト非着用警告灯（警告ブザー ※）警告灯

警告内容・対処方法
運転席・助手席シートベルトの非着用→ シートベルトを着用する※ 運転席・助手席シートベルト非着用警告ブザー：

運転席・助手席シートベルト非着用のまま車速が約 20km/h 以上になると警告ブザー
が 1 回鳴ります。その後も運転席・助手席シートベルトを非着用のまま 24 秒を経過すると、30 秒間断続的に鳴り、さらにブザーの音がかわり 90 秒間鳴ります。

7-2. 緊急時の対処法

311■ マスターウォーニング
警告灯

警告内容・対処方法
システムの異常時にブザーと共に点灯・点滅し、マルチイン
フォメーションディスプレイに警告メッセージを表示します。
→ P.314■ タイヤ空気圧警告灯
警告灯

警告内容・対処方法
警告灯が点灯した場合：
次のようなタイヤ空気圧の低下を表します。
●自然要因（oP.312）●タイヤのパンク（oP.316, 327）
→ 指定された空気圧に調整してください。
調整して数分後に警告灯が消灯します。
空気圧を調整しても警告灯が消灯しない場合は、レクサス
販売店で点検を受けてください。
警告灯が 1 分間点滅したあとに点灯した場合：
タイヤ空気圧警報システムに異常があります。
→ レクサス販売店で点検を受けてください。

■ ブレーキオーバーライドシステム／ドライブスタートコントロール警告灯※

警告灯

警告内容・対処方法

7

ブレーキオーバーライドシステム→ アクセルペダルを離し、ブレーキペダルを踏んでください。
ブレーキオーバーライドシステムの異常（警告ブザー）→ ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。
ドライブスタートコントロール
アクセルペダルを踏んだ状態でシフト操作が行われたことによりドライブスタートコントロールが作動（警告ブザー）→ ただちにアクセルペダルを離してください。
ドライブスタートコントロールの異常（警告ブザー）→ ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

万一の場合にはアクセルペダルとブレーキペダルが同時に踏まれたことによりブレーキオーバーライドシステムが作動

7-2. 緊急時の対処法

312※

マルチインフォメーションディスプレイに表示されます。

知識■ シートベルト非着用警告灯の乗員検知
センサーの作動について● 助手席に乗員がいなくても、シートに荷物などを置くと、センサーが重量を検知
して警告灯が点滅することがあります。

● 助手席に座布団などを敷くと、センサーが乗員を検知せず警告灯が作動しないことがあります。

■パワーステアリング警告灯／警告ブ
ザーについてバッテリーの充電が不十分な場合、または一時的に電圧が下がった場合に警告灯が点灯し、警告ブザーが鳴ることがあります。

■ タイヤ空気圧警告灯が点灯した場合
空気圧を確認し、適切な値に調整してください。

■ 自然要因によるタイヤ空気圧警報について自然な空気もれ、外気温による空気圧の変化など、自然要因によりタイヤ空気圧警告灯が点灯することがあります。この場合、タイヤ空気圧を適切な値に調整してください。数分後に警告灯が消灯します。

■ タイヤ空気圧警報システムが正常に働かないおそれがある状況
oP.286■ 警告ブザーについて
状況によっては、外部の騒音やオーディオの音などにより、ブザー音が聞こえない場
合があります。

警告■ ABS 警告灯とブレーキ警告灯が同時に点灯したときはただちに安全な場所に停車し、レクサス
販売店にご連絡ください。
ABS またはブレーキアシストシステムに異常が発生しているだけでなく、強めのブレーキの際に車両が不安定になる
おそれがあり、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ パワーステアリング警告灯が点灯したときは黄色に点灯したときは操舵力補助が制限され、赤色に点灯したときは操舵力補助がなくなるため、ハンドル操作が非常に重くなることがあります。
ハンドル操作が通常より重いときは、ハンドルをしっかりと持ち、通常より強く操作してください。

■ タイヤ空気圧警告灯が点灯した場合次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、駆動系部品の損傷や不安定な操縦特性により、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● できる限り速やかに安全な場所に停車し、タイヤ空気圧を調整してください。

● タイヤ空気圧を調整したあとも警告灯が点灯する場合はタイヤがパンクしている可能性があります。タイヤを確認し、パンクしている場合は応急用タイヤに交換するかタイヤパンク応
急修理キットで応急修理し、最寄りのレクサス販売店でタイヤを修理してください。

7-2. 緊急時の対処法

313

警告● 急ハンドル・急ブレーキを避けてください。
タイヤの状態が悪化すると、ハンドル操作やブレーキが効かなくなるおそれがあります。

■ タイヤの破裂、突然の空気もれが発生
した場合急激にタイヤ空気圧が低下した場合は、
タイヤ空気圧警報システムによる警報ができない場合があります。

注意■ タイヤ空気圧警報システムについての注意● 純正ホイール以外を使用した場合、バルブ／送信機から発信する電波の飛び方がかわり、システムが正常に作動しないことがあります。

● 構造・メー カー・銘柄・ト レ ッドパ
ターンが異なるタイヤを使用しないでください。タイヤ空気圧警報システ
ムが正常に作動しないことがあります。

● タイヤ空気圧警告灯の点灯および点万一の場合には滅は、初期化操作（oP.288）では解除できません。

7314

7-2. 緊急時の対処法

警告メッセージが表示されたときはマルチインフォメーションディスプレイには、システムの故障や誤った操作をしたときの警告、メンテナンスが必要であることをお知らせするメッセー
ジが表示されます。メッセージが表示されたときは、メッセージの内容に従って対処してください。

A マスターウォーニング
マルチインフォメーションディスプレイに警告メッセージが表示されているとき、点灯・点滅します。

B マルチインフォメーションディスプレイ
マルチインフォメーションディスプレイのメッセージに従ってください。

処置後に再度メッセージが表示されたときは、レクサス販売店へご連絡ください。

7-2. 緊急時の対処法

315

メッセージと警告作動
メッセージの内容によって警告灯や警告ブザーの作動が次のように切りかわ
ります。ディーラーで点検をするように表示されたときは、ただちにレクサス
販売店で点検を受けてください。
専用警告灯

警告ブザー ※

警告内容

点灯

ー

あり

走行にかかわるシステムの故障や、そのまま放置すると思わぬ危険を招くおそれがあるなどの重要なメッ
セージを意味します。

ー

点灯または点滅あり表示されたシステムに故障のおそれがあるなどのメッセージを意味しま
す。

点滅

ー

あり

車両への損傷や、思わぬ危険を招く
おそれがあるなどのメッセージを意
味します。

点灯

ー

なし

電装品の故障や状態、メンテナンスのお知らせなどのメッセージを意味
します。

点滅

ー

なし

車両を正しく操作していない場合や、操作方法のアドバイスなどを意味します。

※ メッセージを最初に表示したときに作動します。

■ 警告メッセージについて
文中の警告メッセージの表示は、使用状況
や車両の仕様により実際の表示と異なる場合があります。

■ 専用警告灯について
次の内容のメッセージが表示されたときは、マスターウォーニングが点灯・点滅しません。その場合は個別の専用警告表示を行います。

● ABS の異常
ABS ＆ブレーキアシスト警告灯が点灯します。（oP.308）● 充電系統の異常
充電警告灯が点灯します。（oP.307）■「エンジン冷却水高温」が表示されたとき
負荷の高い走行状況（例えば、長い上り坂を走行）のときにメッセージが表示される場合があります。
対処方法：oP.342■「前方カメラ一時使用不可しばらくお待ちください」または「前方カメラ一時使用不可ガラスの汚れや曇りを取ってください」が表示されたとき次のシステムが一時的もしくは対処を行うまで使用できなくなります。

万一の場合には知識

7

7-2. 緊急時の対処法

316● PCS（プリクラッシュセーフティシステ
ム）● LDA（レーンディパーチャーアラート［ステアリング制御機能付き］）● レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付）● アダプティブハイビームシステム● オートマチックハイビーム■「取扱書を確認」の警告メッセージが表示されたときは● 次のメッセージが表示されたときは、対処方法に従ってください。
･「エンジン冷却水高温」（oP.342）● 次のメッセージが表示されたときは、故障している可能性があります。ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。
･「エンジン油圧不足」･「充電システム故障」･「AT オイル高温」･「故障のためブレーキ力が低下」･「スマートエントリー＆スタートシステ
ム故障」■ 警告ブザーについて
oP.312

パンクしたときは（タイヤ
パンク応急修理キット装着車）
タイヤパンク応急修理キット装着
車には、応急用タイヤが搭載されていません。
タイヤがパンクしたときは、タイヤパンク応急修理キットで応急修理することができます。釘やネジなどが刺さった程度の軽度なパンクを応急修理できます。（パンク補修液
1 本につき、応急修理できるタイヤ
は 1 本です）
タイヤパンク応急修理キットで応急修理したタイヤの修理・交換については、レクサス販売店にご相談ください。
警告■ タイヤがパンクしたときはパンクしたまま走行しないでください。
短い距離でも、タイヤとホイールが修理できないほど損傷したり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

注意■「電力消費が大きいため一部の空調・応急修理する前にヒータ作動を制限中」がひんぱんに表示されるときは● 応急修理を行う前に、次のことを

充電系の異常やバッテリーが劣化している可能性があります。レクサス販売店
で点検を受けてください。

1 地面が固く平らで安全な場所に移動する行ってください。

2 パーキングブレーキをかける
3 シフトレバーを P にする
4 エンジンを停止する
5 非 常 点 滅 灯 を 点 滅 さ せ る（oP.299）● タイヤの損傷程度を確認してくだ7-2. 緊急時の対処法

さい。
釘やネジなどが刺さっている場合のみ、タイヤを応急修理してください。

317

知識■ 応急修理キットで修理できないパンク
次の場合は、応急修理キットでは応急修理できません。レクサス販売店にご連絡ください。

● タイヤ空気圧が不十分な状態で走行してタイヤが損傷しているとき● タイヤ側面など、接地面以外に穴や損傷があるとき● タイヤがホイールから明らかにはずれているとき･ タイヤに刺さっている釘やネジなどは抜かないでください。抜いてしまうと穴が大きくなりすぎ、応急修理ができなくなることがあります。

● タイヤに 4mm 以上の切り傷や刺し傷が･ パンク補修液がもれないようにするため、パンク箇所が分かっている場合は、
パンク箇所が上になるように車両を移動してください。

● 2 本以上のタイヤがパンクしているときあるとき● ホイールが破損しているとき● 1 本のタイヤに 2 箇所以上の切り傷や刺し傷があるとき

タイヤパンク応急修理キットと工具の位置

7
万一の場合にはA ジャッキハンドル

318

7-2. 緊急時の対処法

B ハブナットレンチ
C ジャッキ ※※ジャッキの使い方（oP.330）

D けん引フック
E タイヤパンク修理キット
F ドライバー

応急修理キットの内容

A ホース
B 空気逃がしキャップ
C 電源スイッチ
D 空気圧計E 電源プラグ
F 速度制限ラベル
G パンク補修液注入済ラベル
知識■ 応急修理キットについて● 応急修理キットは自動車タイヤの空気充填用です。

● パンク補修液には有効期限があります。

7-2. 緊急時の対処法

有効期限は容器に表示されています。有
効期限が切れる前に交換してください。
交換については、レクサス販売店にご相談ください。

● 応急修理キットのパンク補修液は、1 本のタイヤを一度だけ応急修理できます。
使用したパンク補修液の交換は、レクサ
ス販売店にご相談ください。
コンプレッサーは、くり返し使用できます。

● 外気温度が−40℃〜60℃のときに使用できます。

● 応急修理キット搭載車両の装着タイヤ専用です。指定タイヤサイズ以外のタイヤや、他の用途には使用しないでください。

● パンク補修液が衣服に付着すると、シミになる場合があります。

319

警告■ 応急修理キットについて● 応急修理キットは指定の位置に収納してください。
急ブレーキ時などに応急修理キットが飛び出したりして破損したり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 応急修理キットはお客様の車専用です。他の車には使わないでください。
他の車に使うと思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 指定タイヤサイズ以外のタイヤや他の用途には使用しないでください。パンク修理が完全に行われず、思わぬ事
故につながるおそれがあり危険です。

■ パンク補修液について● パンク補修液がホイールやボデーに付● 誤って飲み込むと健康に害がありま着した場合、放置すると取れなくなるおそれがあります。ぬれた布などですみやかにふき取ってください。

す。その場合はできるだけたくさんの水を飲み、ただちに医師の診察を受けてください。

● 応急修理キット作動中は、大きな音がし● もし目に入ったり、皮膚に付着したりますが故障ではありません。

● タイヤ空気圧の点検や調整には使用しないでください。

パンク補修液の有効期限の確認は定期的に行ってください。
有効期限はボトルに表示されています。
有効期限が切れたパンク修理液は使用しないでください。応急修理キットによる修理が正常にできない場合があります。

応急修理キットを取り出すには
1 バックドアを開ける

7
万一の場合には■ 応急修理キットの点検についてした場合には、水でよく洗い流してください。それでも異常を感じたときは、医師の診察を受けてください。

320

7-2. 緊急時の対処法

2 レバーを引き上げて、デッキボードを折りたたむ

5 応急修理キットを取り出す

3 デッキボードを持ち上げて、裏面のフックを取りはずす

ジャッキを取り出すには

4 フックをトノボードに引っかけて固定する
1 ゴムバンドをはずす
2 カバーを取りはずし、ジャッキを取り出す
ジャッキの使い方（oP.330）
ジャッキを収納するときは、ジャッキのA 部を回して動かなくなるまで縮めたあと、カバーを押し込んでからゴムバンドで固定する。

応急修理をするには
1 応急修理キットを取り出す

7-2. 緊急時の対処法

321

2 パンクしたタイヤのバルブから、
バルブキャップを取りはずす

5 コンプレッサーのスイッチがOFFであることを確認する

3 ホースをのばし、空気逃しキャッ
プを取りはずす

6 コンプレッサーのゴム栓をはずす

空気逃がしキャップは再度使用するため、なくさないように保管してください。

7 コンプレッサーの電源プラグを取りはずす
4 ホースをバルブに接続する

7万一の場合にはホース先端を時計まわりにまわして、できるだけ奥までねじ込みます。

8 コンプレッサーの電源プラグをア
クセサリーソケットに挿し込む（oP.269）
9 ボトルをコンプレッサーに接続する
しっかり接続されているか確認してくだ322

7-2. 緊急時の対処法

さい。

を必ずお伝えください。

10 付属のラベル 2 枚を図のようにそれぞれ貼り付ける

11 タイヤの指定空気圧を確認する

ホイールの汚れや水分を十分にふき取ってからラベルを貼り付けてください。ラベルを貼り付けることができない場合は、レクサス販売店にてタイヤを修理・交換する
ときにパンク補修液注入済みであること

運転席側の空気圧ラベルで確認することができます。（oP.285）

12 エンジンを始動する

7-2. 緊急時の対処法

13 コンプレッサーのスイッチを OＮにし、パンク補修液と空気を充填する

14 空気圧が指定空気圧になるまで充
填する

323

して、指定空気圧になるまで充填・確認をくり返してください。
10 分以上（低温の場合は 25 分以上）充填しても指定空気圧にならない場合は、応急修理できません。コンプレッサーのス
イッチを OFF にしてレクサス販売店にご連絡ください。
空気を入れすぎたときは、指定空気圧になるまで空気を抜いてください。
（oP.285,351）

15 コンプレッサーのスイッチがOFFであることを確認した上で、アクセサリーソケットから電源プラグを抜き、タイヤのバルブから応急修理キットのホースを取りはずす
ホースを取りはずすときにパンク補修液がもれる可能性があります。

16 バルブキャップを応急修理したタ
イヤのバルブに取り付ける
17 ボトルのホース先端に空気逃がし
キャップを取り付ける
空気逃がしキャップを取り付けないとパンク補修液がもれ、お車が汚れる可能性があります。

7
万一の場合には

A 一時的に空気圧計が

300

〜
2

400kPa（3.0 〜 4.0kg/cm ）まで上昇し、徐々に減少します。

B スイッチを ON にしてから 1 分程
度（低温の場合は 15 分程度）で実際の空気圧になります。
コンプレッサーのスイッチを OFF にして確認してください。空気の入れすぎに注意

18 い っ た ん、ボ ト ル と コ ンプ レ ッサーを接続したままラゲージルー
ム内に収納する
19 タイヤ内のパンク補修液を均等に広げるために、すみやかに約 5km
程度、速度 80km/h 以下で安全に
走行する

324

7-2. 緊急時の対処法

20 走行後、平坦な場所に停車し、再度コンプレッサーを接続する

21 コンプレッサーのスイッチを ONにして数秒間経過後、スイッチを
OFF にして空気圧を確認する

空気逃がしキャップを取り付けないとパンク補修液がもれ、お車が汚れる可能性があります。

24 ボトルとコンプレッサーを接続したままラゲージルーム内に収納する
25 急ブレーキ、急加速、急ハンドルを 避 け、約 100km 以 内、速 度
80km/h 以下でレクサス販売店まで慎重に運転する知識■ 応急（パンク）修理キットを使用したとき

A 空気圧が 130kPa（1.3kg/cm ）● 空気圧が正確に計測できなくなること未満の場合：応急修理できません。

があります。できるだけ早くレクサス販
売店で点検を受け、空気圧バルブ／ 送
信機を交換してください。

2

レクサス販売店にご連絡ください。

B 空気圧が 130kPa（1.3kg/cm2）
以上、指定空気圧未満の場合：手順 22 へ

C 空気圧が指定空気圧（oP.285,
351）の場合：手順 23 へ
22 コンプレッサーのスイッチを ONにして指定空気圧まで空気を充填し、再度、約 5km 走行後にあらためて手順 20 から実施する
23 ボトルのホース先端に空気逃がし
キャップを取り付ける● タイヤの指定空気圧に達していても、タ
イヤ空気圧警告灯が点灯する可能性があります。

■ 空気を入れすぎてしまったときの対処
法
1 タイヤからホースを取りはずす
2 ホース先端に空気逃がしキャップをかぶせ、キャップの突起部をタイヤのバルブに押しあてて空気を抜く

7-2. 緊急時の対処法

325● 作業手順に従って応急修理を行ってください。
手順どおりに行わないとパンク補修
液が噴出する場合があります。

● 破裂の危険があるので、応急修理キッ

3 ホースから空気逃がしキャップを取りはずし、ホースを再接続する

トの作動中は補修中のタイヤから離れてください。タイヤに亀裂や変形が発生している場合、ただちにキットのスイッチを OFF にし、修理を中止してください。

4 応急修理キットのスイッチを ON にして数秒間経過後、スイッチを OFF にして空気圧計を確認する● 応急修理キットは、長時間作動させる

指定空気圧より低いときは、再度、応急修理キットのスイッチを ON にし、指定空気圧になるまで空気を充填してください。

● 応急修理キットの作動中は、部分的に警告■ パンクしたタイヤを応急修理すると
きは● 車両を安全で平坦な場所に停止させてください。

● 走行直後、ホイールやブレーキまわりなどにはふれないでください。
走行直後のホイールやブレーキまわ
りは高温になっている可能性がある
ため手や足などがふれると、やけどをするおそれがあります。

と過熱する可能性があります。35 分
以上連続で作動させないでください。
熱くなります。使用中、または使用後の取り扱いには注意してください。ボ
トルとコンプレッサー接続箇所の金属部分は特に熱くなるため、使用中、または使用直後はふれないでください。

● 速度制限シールは指定位置以外に貼らないでください。ハンドルのパッド部分などの SRS エアバッグ展開部に貼ると、SRS エアバッグが正常に作動しなくなるおそれがあります。

■ 補修液を均等に広げるための運転について● 低速で慎重に運転してください。特にルブとホースをしっかりと接続してください。

カーブや旋回時には注意してください。

● 接続が不十分な場合、空気がもれた● 車がまっすぐ走行しなかったり、ハンり、パンク補修液が飛散したりするおそれがあります。

ドルをとられたりする場合は、停車
し、次のことを確認してください。

● 充填中にホースがはずれると、圧力で･ タイヤを確認してください。タイヤがホイールからはずれている可能性があります。

● 充填後、ホースを取りはずすときや空気を抜くときにパンク補修液が飛散する場合があります。

･ 空気圧を確認してください。130kPa未満の場合は、タイヤが大きなダメー
ジを受けている可能性があります。

万一の場合には● タイヤを車両に取り付けた状態で、バホースが急に動くおそれがあり危険
です。

7

326

7-2. 緊急時の対処法

注意■ 応急修理をするときは● タイヤに刺さった釘やネジを取り除
かずに応急修理を行ってください。
取り除いてしまうと、応急修理キット
では応急修理ができなくなる場合があります。

● 応急修理キットに防水機能はありません。降雨時などは、水がかからないようにして使用してください。

● 砂地などの砂ぼこりの多い場所に直接置いて使用しないでください。砂ぼこりなどを吸い込むと、故障の原因になります。

● 応急修理キットは倒れた状態では正常に作動しません。必ず立ててご使用ください。

■ 応急修理キットについて● 応急修理キットは DC12V 専用です。
他の電源での使用はできません。

● 応急修理キットにガソリンがかかると、劣化するおそれがあります。ガソ
リンがかからないようにしてください。

● 応急修理キットは砂埃や水を避けて収納してください。

● 応急修理キットは指定の位置に収納し、お子さまが誤って手をふれないようご注意ください。

● 分解・改造などは絶対にしないでください。また、圧力計などに衝撃を与えないでください。故障の原因になります。

7-2. 緊急時の対処法

パンクしたときは（応急用タイヤ装着車）パンクしたタイヤを、備え付けの応
急用タイヤと交換してください。
（タイヤについての詳しい説明はP.284 を参照してください）警告■ タイヤがパンクしたときは

327

ジャッキで車体を持ち上げる前に● 地面が固く平らで安全な場所に移動する● パーキングブレーキをかける● シフトレバーを P にする● エンジンを停止する●非常点 滅 灯 を点 滅 させ る
（oP.299）

パンクしたまま走行しないでください。
短い距離でも、タイヤとホイールが修理できないほど損傷したり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

工具とジャッキの位置

7
万一の場合にはA ジャッキハンドル
B ホイールナットレンチ
C けん引フック
D 応急用タイヤ

7-2. 緊急時の対処法

328

E ジャッキF ドライバー警告■ ジャッキの使用についてジャッキを取り出すには
1 バックドアを開ける

次のことをお守りください。
ジャッキの取り扱いを誤ると、車が落下して重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● ジャッキはタイヤ交換・タイヤチェー
ン取り付け・取りはずし以外の目的で使用しない● 備え付けのジャッキは、お客様の車にしか使うことができないため、他の車に使ったり他の車のジャッキをお客様の車に使用したりしない

2 レバーを持ち上げデッキボードを折りたたむ● ジャッキはジャッキセット位置に正しくかける● ジャッキで支えられている車の下に体を入れない● 車がジャッキで支えられている状態
で、エンジンを始動したり車を走らせない● 車内に人を乗せたまま車を持ち上げない● 車を持ち上げるときは、ジャッキの上または下にものを置かない● 車を持ち上げるときは、タイヤ交換できる高さ以上に上げない● 車の下にもぐり込んで作業する場合
は、ジャッキスタンドを使用する● 車を下げるときは、周囲に人がいない
ことを確認し、人がいるときは声をかけてから下げる

3 デッキボードを持ち上げて、裏面のフックを取りはず7-2. 緊急時の対処法

4 フックをトノボードに引っかけて
固定する

329

応急用タイヤを取り出すには
1 デッキアンダーボックスを取りはずす

5 ジャッキを取りはずす
2 留め具をはずし、応急用タイヤを取り出す

警告
1 ゴムバンドをはずす

ジャッキを収納するときは、ジャッキのA 部を回して動かなくなるまで縮めたあと、カバーを押し込んでからゴムバンドで固定する。

■ 応急用タイヤを収納するとき
ボデーと応急用タイヤとのあいだに、指などを挟まないように注意してください。

万一の場合には2 カバーを取りはずし、ジャッキを
取り出す

7

330

7-2. 緊急時の対処法

パンクしたタイヤを交換するにはジャッキの溝をジャッキセット位
置にしっかりかける

1 輪止め ※ をする

パンクしたタイヤ

輪止めの位置左前輪

右側後輪うしろ

右前輪

左側後輪うしろ

左後輪

右側前輪前

右後輪

左側前輪前

※

3 ジャッキの A 部を手でまわして、

4 ジャッキハンドルにホイールナッ
トレンチを取り付ける

輪止めは、レクサス販売店で購入することができます。

2 ナットを少し（約 1 回転）ゆるめる
5 タイヤが地面から少し離れるま
で、車体を上げる

6 ナットすべてを取りはずし、タイヤを取りはずす
タイヤを直接地面に置くときは、ホイールの表面に傷が付かないよう表面を上にし

7-2. 緊急時の対処法

ます。

331

●次のことをお守りいただかないとナットがゆるみ、ホイールがはずれ落
ち、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

警告■ タイヤ交換について● 走行直後、ディスクホイールやブレー
キまわりなどにはふれないでくださ
い走行直後のディスクホイールやブ
レーキまわりは高温になっているた
め、タイヤ交換などで手や足などがふれると、やけどをするおそれがあります。

･ ねじ部にオイルやグリースを塗らない
ナットを締めるときに必要以上に締め 付 け ら れ、ボ ル ト が 破 損 し た り、
ディスクホイールが損傷するおそれがあります。またナットがゆるみホ
イールが落下するおそれがあります。
オイルやグリースがねじ部に付いている場合はふき取ってください。
･ ホイールの交換後はすぐに 103N・m（1050kgf・cm）の力でナットを締める･ タイヤの取り付けには、使用しているホイール専用のナットを使用する･ ボルトやナットのねじ部や、ホイールのボルト穴につぶれや亀裂などの異常がある場合は、レクサス販売店で点検を受ける■ パワーバックドア装着車のタイヤ交換について応急用タイヤを取り付けるには
1 ホイール接触面の汚れをふき取る
ホイール接触面が汚れていると、走行中にナットがゆるみ、タイヤがはずれるおそれ

7
万一の場合にはタイヤ交換などをする際は、パワーバッ
クドアの作動（oP.106）を停止してください。停止しないと、誤ってパワー
バックドアを作動させたときにバックドアが動き、指や手を挟んでけがをする
おそれがあります。

332

7-2. 緊急時の対処法があります。

4 車体を下げる

2 応急用タイヤを取り付け、タイヤががたつかない程度まで手でナッ
トを仮締めする

5 図の番号順でナットを2、3 度しっ
かり締め付ける

ナットのテーパー部 A がホイールのシー

締め付けトルク：
103N・m（1050kgf・cm）

ト部 B に軽くあたるまでまわします。

3 ジャッキハンドルにホイールナッ
トレンチを取り付ける

6 すべての工具・ジャッキ・パンク
したタイヤを収納する
知識■ 応急用タイヤについて● タイヤの側面に TEMPORARY

USE
ONLY と書かれています。応急用にのみ使用してください。

● 空 気 圧 を 必 ず 点 検 し て く だ さ い。
（oP.351）■ 応急用タイヤを装着しているとき
標準タイヤ装着時にくらべ車高が低くなっています。

■ 雪道・凍結路で前輪がパンクしたときは
1 後輪を応急用タイヤと交換する

7-2. 緊急時の対処法

2 パンクした前輪をはずした後輪と交換する
3 タイヤチェーンを前輪に装着する

警告■ 応急用タイヤ装着中は正確な車両速度が検出できない場合があり、次のシステムが正常に作動しなくなるおそれがあります。

■ 応急用タイヤを使用するときは･ ABS● お客様のお車専用になっているため、･ ブレーキアシスト

他の車には使用しないでください。

･ VSC● 同時に2つ以上の応急用タイヤを使用･ TRC

しないでください。

● できるだけ早く通常のタイヤと交換してください。

● 急加速、急ハンドル、急ブレーキやシフト操作による急激なエンジンブ
レーキの使用は避けてください。

333･ NAVI・AI-AVS ★
･ レーダークルーズコントロール（全車
速追従機能付き）･ PCS（プリクラッシュセーフティシス
テム）
･ EPS
･ LDA（ステアリング制御機能付き）･ バックガイドモニター＆サイドモニ
ター★
･ クリアランスソナー★
･ パーキングサポートブレーキ（静止物）★
･ ナビゲーションシステム･ パノラミックビューモニター（左右確認サポート付）★
★

･ オートマチックハイビーム･ アダプティブハイビームシステム★
また、次のシステムは、性能が十分に発揮できないばかりでなく、駆動系部品に悪影響を与えるおそれがあります。
･ AWD システム★
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

万一の場合には･ BSM（ブラインドスポットモニター）

7

334

7-2. 緊急時の対処法

警告■ 応急用タイヤ使用時の速度制限
応急用タイヤを装着しているときは、
80km/h 以上の速度で走行しないでください。応急用タイヤは、高速走行に適していないため、思わぬ事故につながる
おそれがあり危険です。

■ ジャッキや工具を使用したあとは走行前に正しい位置に格納されているか確認してください。正しく格納されていないと、事故や急ブレーキの際、重大な傷害につながるおそれがあり危険です。

エンジンが始動できないときは正 し い エ ン ジ ン の か け 方（oP.144）に従っても、エンジンがかからないときは、次の状況の中であてはまるものを確認し、適切に対処してください。

スターターは正常にまわっているのにエンジンがかからない場
合次の原因が考えられます。

注意■ 応急用タイヤ装着中の注意
応急用タイヤ装着中は、標準タイヤ装着時にくらべ車高が低くなっています。段差を乗りこえるときは注意してください。

■ 応急用タイヤ使用時のタイヤチェー
ン装着
応急用タイヤには、タイヤチェーンを装着しないでください。
タイヤチェーンが車体側にあたり、走行に悪影響をおよぼすおそれがあります。

● 燃料が入っていない可能性があります。
給油してください。

● 燃料を吸い込みすぎている可能性があります。
再度、正しい手順（oP.144）に従って、エンジンをかけてください。

● エンジンイモビライザーシステムに異常がある可能性があります。
（oP.58）

スターターがゆっくりまわる／
室内灯・ヘッドランプが暗い／ホーンの音が小さい、または鳴らない場合
次の原因が考えられます。

● バッテリーあがりの可能性があります。（oP.339）● バッテリーのターミナルがゆるんでいる可能性があります。

7-2. 緊急時の対処法

スターターがまわらない場合

335

ちにレクサス販売店で点検を受けてください。

電子キーの電池切れやヒューズ切れなど、電気系統異常の可能性があります。異常の種類によっては、エンジンを一時的な処置でかけることができます。
（oP.335）

スターターがまわらない／室内灯・ヘッドランプが点灯しない／ホーンが鳴らない場合
次の原因が考えられます。

● バッテリーのターミナルがはずれている可能性があります。

● バッテリーあがりの可能性があります。（oP.339）● ステアリングロックシステムに異常がある可能性があります。
対処の方法がわからないとき、あるいは対処をしてもエンジンが始動できないとき
は、レクサス販売店にご連絡ください。

緊急時の始動について

1 パーキングブレーキがかかっていることを確認する
2 シフトレバーが P の位置にあることを確認する3 エンジンスイッチをアクセサリー
モードにする4 ブレーキペダルをしっかり踏んで
エンジンスイッチを約 15 秒以上押し続ける
上記の方法でエンジンが始動しても、システムの故障が考えられます。ただ

7万一の場合には

通常のエンジン始動操作でエンジンが始動しないときは、次の手順でエンジンが始動する場合があります。

336

7-2. 緊急時の対処法

キーをなくしたときは給油扉が開かないときはキーナンバープレートに打刻されたキーナンバーと残りのメカニカ
ルキーから、レクサス販売店でレク
サス純正品の新しいメカニカル
キーを作ることができます。

ドアが解錠されている状態で給油
扉の車両後端の中央部分を押しても給油扉が開かないときは、次の手順で給油扉を開けることができます。

キーナンバープレートは車の中以外の安全な場所（財布の中など）に保管してください。

給油扉を開くには注意■ 電子キーを紛失したとき電子キーを紛失した状態で放置すると、盗難の危険性が極めて高くなります。車両に付属している残りの電子キーとカードキーをすべてお持ちのうえ、ただちにレクサス販売店にご相談ください。

1 ラゲージルーム内のカバーをマイナスドライバーを使って取りはずす
カバーを取りはずすときは、傷が付くのを防ぐため、マイナスドライバーの先端に布などを巻いて保護してください。

2 レバーを引く

7-2. 緊急時の対処法

電子キーが正常に働かない
ときは電子キーと車両間の通信がさまたげられたり（oP.109）、電子キーの電池が切れたときは、スマートエ
ントリー＆スタートシステムとワ
イヤレスリモコンが使用できなくなります。このような場合、次の手
順でドアを開けたり、エンジンを始動したりすることができます。

337

1 運転席側のドアハンドルを引いたまま、メカニカルキーを挿し込む

2 ドアの解錠知識■ 電子キーが正常に働かないときは● 車両カスタマイズ機能でスマートエン
トリー＆スタートシステムの設定を確認し、非作動になっている場合には、作動可能に設定変更してください。

● 電子キーが節電モードに設定されていないことを確認してください。
設定されている場合は解除してください。
（oP.109）

注意■ スマートエントリー＆スタートシス■ ドアの施錠

車両に付属しているすべての電子キー（カードキーを含む）をお持ちください。

ドアを施錠・解錠するには■ ドアの解錠
メカニカルキー（oP.90）を使って次の操作ができます。
（運転席ドアのみ）7

1 ロックレバーを施錠側にする
万一の場合にはテムの故障などで販売店に車両を持っていくとき3 メカニカルキーを抜いてドアハンドルを元に戻したあと、再度ドアハンドルを引く

2 ドアハンドルを引いたままドアを
閉める

338

7-2. 緊急時の対処法

知識

へ切りかわります。

■ キーと連動する機能について
カスタマイズの設定変更により、キーと連動してドアガラスとムーンルーフの開閉ができます。

1 ドアガラスとムーンルーフが開く（ま4 ブレーキペダルをしっかりと踏み込んで、マルチインフォメーショ
ンディスプレイにメッセージが表示されていることを確認する。

わし続ける）
2 ドアガラスとムーンルーフが閉まる（まわし続ける）

警告■ メカニカルキーを使ってドアガラス
やムーンルーフを操作するとき
ドアガラスやムーンルーフに人が挟まれるおそれがないことを確認してから操作してください。またお子さまには、
メカニカルキーによる操作をさせないでください。お子さまや他の人がドアガラスやムーンルーフに挟まれたり巻き込まれたりするおそれがあります。

エンジンを始動するには
1 シフトレバーを P にする
2 ブレーキペダルを踏む
3 電子キーのレクサスエンブレム面
で、エンジンスイッチにふれる
電子キーを認識するとブザーが鳴り、イグ
ニッション ON モードへ切りかわります。
車両カスタマイズ機能でスマートエント
リー＆スタートシステムの設定が非作動になっているときは、アクセサリーモード

5 エンジンスイッチを押す
処置をしても作動しないときは、レクサス販売店にご連絡ください。
知識■ エンジンの停止のしかた
通常のエンジン停止のしかたと同様に、シフトレバーを P にし、パーキングブレーキをかけて、エンジンスイッチを押します。

■ 電子キーの電池交換
ここで説明しているエンジンの始動方法
は一時的な処置です。電池が切れたとき
は、ただちに電池の交換をおすすめします。
（oP.292）■ オートアラームについて
メカニカルキーで施錠した場合、オートア

7-2. 緊急時の対処法

ラームが設定されません。

■ エンジンスイッチのモードの切りかえ
エンジン始動方法の手順 4 で、ブレーキペダルから足を離してエンジンスイッチを押すと、エンジンが始動せず、スイッチを
押 す ご と に モ ー ド が 切 り か わ り ま す。
（oP.146）339

バッテリーがあがったときはバッテリーがあがった場合、次の手
順でエンジンを始動することができます。

エンジンを再始動するにはブースターケーブルと 12V のバッテリー付き救援車があれば、手順に従って、エンジンを始動させることができます。
1 電子キーを携帯していることを確認するブースターケーブル接続時、場合によっては、オートアラームが作動し自動的にドアが施錠されます。( oP.60)

7

3 赤色のブースターケーブルを自車のバッテリーの + 端子 A につなぎ、もう一方の端を救援車のバッテリーの + 端子 B につなぐ。その後、黒色のブー
スターケーブルを救援車のバッテリーの−端子 C につなぎ、もう一方の端を未塗装の金属部 D につなぐ。

万一の場合には

2 ボンネットを開ける（oP.281）

340

7-2. 緊急時の対処法

A バッテリーの＋端子（自車）B バッテリーの＋端子（救援車）
C バッテリーの−端子（救援車）
D 未塗装の金属部（図に示すような固定された部分）
プやオーディオの電源を切ってください。

4 救援車のエンジンをかけ、回転を少し高めにして、約 5 分間自車のバッテリーを充電する● 渋滞などで長時間止まっているときは、

5 エンジンスイッチがOFFの状態でいずれかのドアを開閉する

不必要な電装品の電源を切ってください。

6 救援車のエンジン回転を維持した
まま、エンジンスイッチをいったんイグニッション ON モードにしてからエンジンを始動する
7 エ ン ジ ン が 始 動 した ら、ブ ー ス
ターケーブルをつないだときと逆の順ではずすエンジンが始動しても、早めにレクサ
ス販売店で点検を受けてください。
知識■ バッテリーあがり時の始動について■ バッテリーがあがってしまった場合はコンピューターに記憶されている情報が消去されます。バッテリーがあがったときはレクサス販売店で点検を受けてください。

■ バッテリーの充電について
バッテリーの電力は、車両を使用していな
いあいだも、一部の電装品による消費や自然放電のために、少しずつ消費されています。そのため、車両を長時間放置すると、バッテリーがあがってエンジンが始動でき な く な る お そ れ が あ り ま す。（バ ッ テ
リーは走行中に自動で充電されます）

この車両は、押しがけによる始動はできません。

■ バッテリーあがり時や取りはずし時な■ バッテリーあがりを防ぐために● バッテリー脱着直後はスマートエント● エンジンがかかっていないときは、ラン

どは
リー＆スタートシステムによるドアの

7-2. 緊急時の対処法

解錠ができない場合があります。解錠できなかった場合は、ワイヤレスリモコ
ン、またはメカニカルキーで解錠・施錠を実施してください。

● バッテリー脱着後、最初の始動操作では

341

警告■ バッテリーの引火または爆発を防ぐためにエンジンが始動できないことがありますが異常ではありません。再度始動操作を行ってください。

バッテリーから発生する可燃性ガスに引火して爆発するおそれがあり危険ですので、火や火花が発生しないよう、次のことをお守りください。

● 車両は常にエンジンスイッチの状態を● ブースターケーブルは正しい端子以

記憶しています。バッテリーあがり時、バッテリー脱着後は、バッテリーをはずす前の状態に車両は復帰します。バッテ
リーを脱着する際は、エンジンスイッチ
を OFF にしてから行ってください。
バッテリーあがり前のエンジンスイッ
チの状態が不明の場合、バッテリー接続
時は特に注意してください。

● パワーバックドアシステムの初期化を行ってください。
（oP.102）● バッテリーがあがったあと、またはバッ
テリー端子をはずしたあとは、約 5 〜
60 分間、Stop & Start システムが作動しないことがあります。

■ バッテリーを交換するときは● ブースターケーブルは＋側と−側の端子を絶対に接触させない● バッテリー付近では、喫煙したりマッチやライターなどで火を起こさない■ バッテリーの取り扱いについてバッテリー内には有毒で腐食性のある
酸性の電解液が入っており、また関連部
品には鉛または鉛の混合物を含んでいるので、取り扱いに関し、次のことを必ずお守りください。

● バッテリーを取り扱うときは保護メガネを着用し、液（酸）が皮膚・衣服・
車体に付着しないようにする● 必要以上、顔や頭などをバッテリーに
近付けない

7

● 誤ってバッテリー液が体に付着したり目に入ったりした場合、ただちに大量の水で洗い、すぐに医師の診察を受ける
また、医師の診察を受けるまで、水を含ませたスポンジや布を患部にあてておく● 誤ってバッテリー液を飲み込んだ場
合、多量の水を飲んで、すぐに医師の診察を受ける● バッテリーの支柱・ターミナル・その他の関連部品の取り扱い後は手を洗う● お子さまをバッテリーに近付けない

万一の場合には

装 着 さ れ て い る バ ッ テ リ ー は、Stop &Start システム専用品です。S-95 またはそれ以上の性能を持つバッテリーと交換してください。
適切なバッテリーをご使用いただかない
場 合、バ ッ テ リ ー 保 護 の た め に Stop &Start システムの作動が制限されます。さらにバッテリーの早期劣化や、最悪の場合にはエンジンが再始動しなくなるおそれがあります。
詳しくはレクサス販売店にご相談ください。

外に接続しない

7-2. 緊急時の対処法

342

注意

オーバーヒートしたときは■ ブースターケーブルの取り扱いについてブースターケーブルを接続したり、取りはずすときは、冷却ファンやベルトに巻き込まれないように十分注意してください。

次のような場合は、オーバーヒートの可能性があります。

● 水温計（oP.68）の針がレッドゾーンに入ったり、エンジンの出力が低下する（スピードが出ないなど）● マルチインフォメーションディ
スプレイに「エンジン冷却水高温」が表示される● エンジンルームから蒸気が出る
対処するには
1 安全な場所に停車し、エアコンを
OFF にしてから、エンジンを停止
する
2 蒸気が出ている場合：
蒸気が出なくなったことを確認してから、注意してボンネットを開ける
蒸気が出ていない場合：
注意してボンネットを開ける
3 エンジンが十分に冷えてから、ラジエーターコア部（放熱部）やホースなどからの冷却水もれを点検する

A ラジエーター

7-2. 緊急時の対処法

343

B ファン
多量の冷却水もれがある場合は、ただちに
レクサス販売店に連絡してください。

4 冷却水の量がリザーバータンクのFULL （上限）と LOW （下限）のあいだにあるかを点検する
X エンジン
X インタークーラー

冷却水がない場合は、応急措置として水を補給してください。

A リザーバータンク
B

FULL

（上限）

C

LOW

（下限）

X インタークーラー

B

FULL

（上限）

C

LOW

（下限）

5 冷却水が不足している場合は、冷却水を補給するX エンジン

冷却水がない場合は、応急措置として水を補給してください。

エンジンが冷えた状態での始動直後は、エアコンを ON にすることでファンが作動します。ファンの音や風で確認してください。わかりにくいときは、エアコンの ON・
OFF をくり返してください。
（ただし、氷点下となる寒冷時はファンが作動しないことがあります）

7 ファンが作動していない場合：
すぐにエンジンを停止し、レクサ
ス販売店に連絡する
ファンが作動している場合：
最寄りのレクサス販売店で点検を受ける

7
万一の場合にはA リザーバータンク

6 エンジンを始動し、エアコンを作動させてラジエーター冷却用のファンが作動しているか、および
ラジエーターコアやホースなどから冷却水もれがないことを再度確
認する

344

7-2. 緊急時の対処法

8 マルチインフォメーションディス
プレイの「エンジン冷却水高温」
表示を確認する
表示が消えていない場合：
すぐにエンジンを停止し、レクサ
ス販売店に連絡する
表示が消えている場合：
最寄りのレクサス販売店で点検を受ける
警告■ エンジンルームを点検しているとき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、やけどなどの重大な傷害を受けるおそれがあります。

● エンジンルームから蒸気が出ている
場合は、蒸気が出なくなるまでボン
ネットを開けないでください。エンジンルーム内が高温になっています。

● 冷却ファンが回転しているときはエンジンルーム内にふれたり、近付いたりしないでください。手や衣服などが巻き込まれたりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
冷却ファンはエアコンが作動しているときや、冷却水の温度が高いときに自動で作動します。
また、エンジンスイッチを OFF にしても数分間作動することがあります。

● 手や着衣（特にネクタイ・スカーフ・
マフラーなど）をファンやベルトから離してください。手や着衣が巻き込まれ、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

● エンジンおよびラジエーターが熱い
場合は、冷却水リザーバータンクのキャップを開けないでください。
高温の蒸気や冷却水が圧力によって噴き出すおそれがあります。

注意■ 冷却水を入れるとき
エンジンが十分に冷えてからゆっくり
入れてください。
エンジンが熱いときに急に冷たい冷却水を入れると、エンジンが損傷するおそれがあります。

■ 冷却系統の故障を防ぐために次のことをお守りください。

● 異物（砂やほこりなど）を冷却水に混入させない● 市販の冷却水添加剤を使用しない

7-2. 緊急時の対処法

スタックしたときは345

警告■ 脱出するときは

ぬかるみや砂地、雪道などでタイヤが空転したり埋まり込んで動けなくなったときは次の方法で脱出してください。

脱出するには
1 パーキングブレーキをかけシフト
レバーを P に入れ、エンジンを停止する
2 前輪周辺の土や雪を取り除く
3 前輪の下に木や石などをあてがう

前進と後退をくり返してスタックから脱出する場合、他の車、ものまたは人との衝突を避けるため周囲に何もないことを確認してください。
スタックから脱出するとき、車が前方または後方に飛び出すおそれがありますので、特に注意してください。

■ シフトレバーを操作するときはアクセルペダルを踏み込んだまま操作しないように気を付けてください。
車が急発進するおそれや、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

4 エンジンを再始動する
5 シフトレバーを D または R に入れ、パーキングブレーキを解除して注意しながらアクセルペダルを踏む
知識■ 脱出しにくいときを押して TRC を OFF にしてください。

注意■ トランスミッションやその他の部品への損傷を避けるために● タイヤが空転するのを避け、必要以上にアクセルペダルを踏まないでください。

● 上記の方法で脱出できなかった場合、けん引による救援が必要です。

7
万一の場合には346

7-2. 緊急時の対処法

347

車両情報

8

8-1. 仕様一覧
メンテナンスデータ（指定燃料・オ
イル量など）...................... 348

8-2. カスタマイズ機能
ユーザーカスタマイズ機能 ..... 352

8-3. 初期設定
初期設定が必要な項目 ........... 361

8
車両情報

8-1. 仕様一覧

348
8-1. 仕様一覧

メンテナンスデータ（指定燃料・オイル量など）使用するオイルや液類の品質により、お車の寿命は著しく左右されます。お車には、最も適した弊社純正オイル・液類（以下、「指定銘柄」といいます）のご使用をおすすめします。
指定銘柄以外を使用される場合は、指定銘柄に相当する品質のものをご使用
ください。

燃料
指定燃料

容量 [L]（参考値）･ 無鉛プレミアムガソリン

60･ バイオ混合ガソリン（プレミアム）※※ エタノールの混合率 10% 以下または、ETBE の混合率 22% 以下のガソリン（酸素含有率 3.7% 以下）を使用することができます。

エンジンオイル
容量 [L]（参考値 ※1）
指定銘柄

弊社純正モーターオイル SN 0W-20※2
ー API SN/RC, ILSAC GF-5, SAE 0W-20
弊社純正モーターオイル SN 5W-30
ー API SN/RC, ILSAC GF-5, SAE 5W-30

オイルとオイ
オイルのみ交ルフィルター
換
交換

4.7

※1

4.9

エンジンオイルの容量は交換する際の目安です。オイル量の確認は、エンジンを暖気後に停止し、5 分以上経過してからレベルゲージで行ってください。

※20W-20 は上記表の指定銘柄の中では、最も省燃費性に優れるオイルです。

■ 指定エンジンオイル
API 規格 SN/RC、SM/EC か、ILSAC
規格に合致したオイルをご使用ください。
な お、ILSAC 規 格 合 格 油 の 缶 に は
ILSAC CERTIFICATION（イルサック
サーティフィケーション）マークが付いています。

8-1. 仕様一覧

349

B 推奨 ※※A API マークB ILSAC CERTIFICATION マーク■ エンジンオイル推奨粘度
下記図に基づき、外気温に適した粘度のものをご使用ください。

0W-20 は新車時に充填されており、上記図に示す中では、最も省燃費性に優れるオイルです。

オイル粘度について（例として 0W20 で説明します）：･ 0W-20 の 0W は、低温時のエンジン始動特性を示しています。W の前の数値が小さいほど冬場や寒冷時のエンジン始動が容易になります。
･ 0W-20 の 20 は、高温時の粘度特性を示しています。
粘度の高い（数値が大きい）オイ
ルは、高速または重負荷走行に適しています。
注意■ エンジンオイル
定期的なエンジンオイル交換を必ず行ってください。
定められた期間でエンジンオイル・オイ
ルフィルターを交換しないと、エンジンオイルが劣化してターボ装置の故障の原因になります。

A 外気温 (°C)

ラジエーター

8
容量 [L]（参考値）
エンジン

インタークー
ラー

7.9

2.9

弊社純正スーパーロングライフクーラント
凍結保証温度
濃度 30％
濃度 50％− 12 ℃− 35 ℃

車両情報

指定銘柄

8-1. 仕様一覧

350

トランスミッション
指定銘柄
弊社純正オートフルード※

WS

容量 [L]（参考値）

※

6.8L

交換が必要な際はレクサス販売店にご相談ください。

リヤディファレンシャル（AWD 車）
オイルタイプ・推奨粘度

容量 [L]（参考値）

弊社純正ディファレンシャルギヤオイル LT（API GL-5 SAE 75W-85）

0.5

トランスファー（AWD 車）
オイルタイプ・推奨粘度

容量 [L]（参考値）

弊社純正ディファレンシャルギヤオイル LT（API GL-5 SAE 75W-85）

0.45

ブレーキ
■ ブレーキフルード
指定銘柄
弊社純正ブレーキフルード 2500H-A■ ブレーキペダル
項目

基準値 [mm]遊び

1〜6

踏み込んだときの床板とのすき間 ※※90

エンジン回転時に、490N（50kgf）の踏力をかけたときの床板とのすき間の最小値

ウォッシャータンク
容量 [L]（参考値）
4.8

8-1. 仕様一覧

351

タイヤ・ホイール

タイヤサイズホイールサイズ

タイヤが冷えているときの空気圧 kPa（kg/cm2）
前輪

標準タイヤ

応急用タイ
ヤ★

後輪

225/65R17 102H

17 × 7 J

240（2.4） 240（2.4）

225/60R18 100H

18 × 7 1/2 J

220（2.2） 220（2.2）

235/55R18 100V

18 × 7 1/2 J

220（2.2） 220（2.2）

T165/80D17 104M

17 × 4 T

420（4.2）★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

電球（バルブ）※電球
車内※

W（ワット）数

バニティランプ

8

表に記載のないランプは LED を採用しています。

車両仕様
名称
NX300

型式

エンジン

駆動方式

AGZ10

8AR-FTS（2.0L ガソリン）

FF（前輪駆動）AGZ15

AWD（4 輪駆動）

8
車両情報

352

8-2. カスタマイズ機能

8-2. カスタマイズ機能

ユーザーカスタマイズ機能
お車に装備されている各種の機能
は、ご希望に合わせてレクサス販売
店で作動内容を変更することができます。また、ナビゲーションシス
テム・マルチインフォメーション
ディスプレイの操作により設定を変更することができる機能もあります。
機能によっては、他の機能と連動して設定がかわるものもあります。詳しくはレクサス販売店へお問い合
わせください。
G-Link サー ビス ご 契約 の お客 様
は、G- カスタマイズ機能（レクサスオーナーズサイトのご利用またはレクサス販売店へのご依頼）により、遠隔で設定変更ができます。
遠隔での設定変更が可能な項目に関してはレクサスオーナーズサイ
トでご確認ください。

5 機能の作動内容を選択する
作動・非作動を変更できる機能では、
「す
る」
（作動）
・
「しない」
（非作動）を選択します。
音量やセンサーの感度などを変更できる機能では、「+」または「−」を選択してレベルを調整し、「完了」を選択します。

■ マルチインフォメーションディス
プレイで設定するには
1 メーター操作スイッチの
は
2

を押して

また

を選択する

または

を押して変更する項

目を選択し、スイッチを押す

3

またはを押して設定したい

項目を選択し、スイッチを押す

設定を終了する場合は、 スイッチを押します。
知識■ セッティング画面について設定を変更するには安全に操作することができる場所に停車し、パーキングブレーキをかけ、
シフトレバーを P にします。
■ ナビゲーションシステムで設定するには
1 リモートタッチの MENU ボタ
ンを押し、「設定・編集」を選択する
2 「設定・編集」画面の「車両」を選択する
3 「車両カスタマイズ」もしくは「ドライブモードカスタマイズ」を選択する
4 一覧表示された中から設定を変更
する項目を選択する

次の状態になるとマルチインフォメー
ションディスプレイのセッティング画面は自動的に終了します。

●セッティング画面表示後に警告メッセージが表示された● エンジンスイッチが OFF になった
● セッティング画面表示中に走行し始めた8-2. カスタマイズ機能

警告

353

注意

■ カスタマイズを行うときは■ カスタマイズを行うときはエンジンを始動した状態で操作を行う
ため、車庫内など囲まれた場所では、十分に換気をしてください。換気をしないと、排気ガスが充満し、排気ガスに含まれる一酸化炭素（CO）により、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

バッテリーあがりを起こす可能性がありますので、確実にエンジンがかかっている状態で実施してください。

車両カスタマイズ設定一覧
A ナビゲーションシステムの画面操作で設定変更可能
B マルチインフォメーションディスプレイで設定変更可能
C レクサス販売店で設定変更可能
D 車両側のスイッチなどで設定変更可能■ ドアロック（oP.92, 337）
機能の内容

メカニカルキーによる解錠

初期設定

変更後

1 回で運転席ド
1 回で全ドア
ア解錠、連続 2
解錠
回で全ドア解錠

A

B

C

D





○



あり

なし

○



○



シフトレバーを Ｐ 以外にしたときの全ドア施錠（シフト操作連動ドアロック）

なし

あり

○



○



シフトレバーを Ｐ にしたときの全ドア解錠（シフト操作連動アンロック）

あり

なし

○



○



運転席を開けたときの全ドア自動解錠（運転席ドア開連動アンロック）

なし

あり

○



○



8
車両情報

車速感応オートドアロック

354

8-2. カスタマイズ機能■ パワーバックドア★（oP.96）
機能の内容
X お好みの位置（高さ）で設定

初期設定※

バックドア自動開停止位置
X 5 段階設定

バックドア自動開停止位置
パワーバックドア機能
ブザー音量

初期状態の位 お好みの位置置（高さ）で停止

A

B

C

D







○

開度 5

開度 1 〜 5

○



○



あり

なし





○





○







○

○



レベル 3

キックセンサ作動

変更後

あり

レベル 1
レベル 2
なし

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。
※ バックドア下部のスイッチ操作で設定します。
（oP.107）■ ス マ ート エ ン ト リ ー ＆ス タ ー ト シ ス テム、ワイヤ レ ス ド ア ロ ック 共 通（oP.90, 108）
機能の内容

初期設定

変更後

A

B

C

D

ドアを施錠・解錠したときの非常点
滅灯の点滅（施錠・解錠時非常点滅灯応答）

あり

なし

○



○



半ドア警告ブザー

あり

なし





○



OFF 〜レベル 7 ○



○







○



ドアを施錠・解錠したときの作動確
認ブザー音量（施錠・解錠時ブザー音量調節）

レベル 5

解錠後、ドアを開けなかったときの自動施錠までの時間

30 秒

60 秒
120 秒

■ スマートエントリー＆スタートシステム（oP.108）
初期設定

変更後

A

B

C

D

解錠ドアの選択（スマートドアアンロック）

全席

運転席

○



○

○

スマートエントリー＆スタートシス
テム

あり

なし

○



○



連続してできる施錠操作の回数

2回

無制限





○



機能の内容

8-2. カスタマイズ機能

355■ ワイヤレスドアロック（oP.90）
初期設定

変更後

A

B

C

D

ブザーアンサーバック

あり

なし





○



ハザードアンサーバック

あり

なし





○



半ドアウォーニング

あり

なし





○



作動ブザー

あり

なし





○



作動ブザー音量

レベル 5

レベル 7 〜
レベル 0





○



ワイヤレス機能

あり

なし





○



○



○



A

B

C

D

○



○







○



機能の内容

1 回で運転席ドワイヤレスリモコンのドア解除ボタ 1 回で全ドア アのみ解錠、連ン操作
解錠
続 2 回で全ドア（ボタン 2 回操作アンロック）
（しない）
解錠
（する）

■ ドライビングポジションメモリー★（oP.118）
機能の内容

初期設定

降車時の運転席シート移動量調節（降車時運転席シート移動量調整）

標準

メモリーコール機能と連動するドア
の選択

運転席ドア

変更後
OFF
少なめ
全ドア

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ ランプ自動点灯・消灯システム（oP.159）
変更後

A

B

C

D

ライトセンサーの感度調整（コンライト感度調整）

標準-2 〜 2○○

ランプを点灯するまでの時間

標準

長め





○



初期設定

変更後

A

B

C

D

○



○



■ イルミネーション（oP.257）
機能の内容
ドアの開閉後に点灯している室内灯が自動で消灯するまでの時間（室内照明消灯時間調節）

OFF
15 秒

7.5 秒
30 秒

8
車両情報

初期設定

機能の内容

8-2. カスタマイズ機能

356

機能の内容

初期設定

変更後

A

B

C

D

エンジンスイッチ OFF 後の室内灯
自動点灯機能

あり

なし





○



ドアを解錠したときの室内灯自動点
灯

あり

なし





○



電子キーを携帯して車両に近づいた
ときの室内灯自動点灯

あり

なし





○



○



○



OFF

アウトサイドドアハンドル照明の消灯までの時間（室外照明消灯時間調
節）

15 秒

アウトサイドドアハンドル照明の消灯時のフェードアウト

長い

短い





○



車室内足元照明の点灯

あり

なし





○



電子キーを携帯して車両に近づいた
ときのアウトサイドドアハンドル照
明の点灯

あり

なし





○



解錠時のアウトサイドドアハンドル
照明の点灯

あり

なし





○



ドアを開けたときのアウトサイドド
アハンドル照明の点灯

あり

なし





○



初期設定

変更後

A

B

C

D

言語

日本語

英語

○

○





単位

km/L

L/100km

○

○





エコドライブインジケータランプの
点灯・消灯

ON

OFF



○





ドライブイン
フォ 1

お好みの項目



○







○





7.5 秒
30 秒

■ メーター（oP.68, 71）
機能の内容

スイッチを押したときに表示される画面の設定
1 画面目に表示される
インフォメーション画面（ドライブインフォ 1）

ドライブ

※1

瞬間燃費
平均燃費
（リセット間）※2

8-2. カスタマイズ機能

機能の内容
2 画面目に表示される（ドライブインフォ 2）
ドライブ

インフォメーション画面（ドライブインフォ 3）
各割込み表示の ON/OFF 切替 ※3（割込み表示）テーマカラーの切替（アクセントカラー）
時計
※1

A

B

C

D

※2



○





※2



○





する

しない



○





カラー 1

カラー 2

○

○





12 時間表示

24 時間表示



○





航続可能距離平均車速（リセット間）インフォメーション画面

3 画面目に表示される

変更後

初期設定
ドライブ

357

平均燃費
（給油後）
走行時間
（始動後）

登録できない項目もあります※2瞬間燃費・平均燃費（リセット間）
・平均燃費（給油後）・平均燃費（始動後）・平均

車速（リセット間）
・平均車速（始動後）・距離（航続可能）・距離（始動後走行）・走行時間（リセット間）・走行時間（始動後）・ブランク（非表示）から 2 項目を選択※3交差点案内・電話着信・ETC に関する通知・アイドリングストップ時間・アイドリン

グストップ状態通知・照度調整■ エアコン（oP.246）
初期設定

変更後

A

B

C

D

AUTO スイッチが ON のとき、連動して外気導入と内気循環を自動的に切りかえる（内外気切替 AUTO スイッチ連動）

する

しない

○



○



AUTO スイッチを ON にしたとき、A/C（エアコン）スイッチが連動して ON になる（エアコン AUTO スイッチ連動）

する

しない

○



○



機能の内容

初期設定

変更後

A

B

C

D

メカニカルキーを使って解錠したときのアラーム解除

する

しない





○



■ オートアラーム（oP.59）

8
車両情報

機能の内容

358

8-2. カスタマイズ機能■ アダプティブハイビームシステム★（oP.163）
機能の内容

初期設定

遮光ビームの切りかえあり

前方車両と遮光ハイビームとの間隔

標準

変更後

A

B

C

D

※





○







○







○



なし

狭い
広い
約 30km/h から
作動

車速に応じた、ハイビームの明るさと照らす範囲の調整

約 15km/h
から作動

カーブを走行しているとき、進行方
向側のハイビームを明るく照らす

あり

なし





○



先行車との距離に応じた、ロービー
ムの照らす範囲の調整

あり

なし





○



★

約 80km/h から
作動：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

※ ハイビームとロービームのみ切りかえます。

■ パーキングサポートブレーキ（静止物）★（oP.216）
機能の内容

初期設定

変更後

A

B

C

D

パーキングサポートブレーキ（静止
物）機能

ON

OFF



○





★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ クリアランスソナー（oP.210）
初期設定

変更後

A

B

C

D

クリアランスソナー機能

ON

OFF



○

○



クリアランスソナー作動時のブザー
音量（ブザー音量設定）

中

小〜大



○

○



機能の内容

■ ドライブモードセレクトスイッチ (NAVI•AI-AVS 装着車 )（oP.208）
機能の内容
パワートレーン制御

初期設定
Normal

変更後
Power
Eco

A

B

C

D

○







8-2. カスタマイズ機能

359

初期設定

変更後

A

B

C

D

シャシー制御Normal

Sport

○







エアコン制御Normal

Eco

○







機能の内容

■ Stop & Start システム（oP.200）
機能の内容

初期設定

変更後

A

B

C

D

エアコンの A/C スイッチを ON にしているときの、Stop & Start シス
テムによるアイドリングストップ時
間Normal
（通常）

Long
（長め）



○





■ PCS（プリクラッシュセーフティシステム）（oP.177）
機能の内容

初期設定

変更後

A

B

C

D

PCS（プリクラッシュセーフティシステム）機能

あり

なし



○





警報タイミング

中間



○





遠い
近い

■ LDA（レーンディパーチャーアラート [ ステアリング制御機能付き］）（oP.185）
初期設定

変更後

A

B

C

D

ステアリング制御機能（操舵支援）

あり

なし



○





警報手段（振動／音）

振動

音



○





車線逸脱時の警報ブザーが吹鳴する
感度（警報感度）

普通

高



○





ふらつき検知機能

あり

なし



○





ふらつき検知機能の感度調節

普通



○





機能の内容

高

■ パワーウインドウ（oP.127）
機能の内容
メカニカルキー連動開閉機能

初期設定

変更後

A

B

C

D

なし

あり





○



車両情報

低

8

360

8-2. カスタマイズ機能

機能の内容

初期設定

変更後

A

B

C

D

ワイヤレスリモコン連動開閉機能

なし

あり





○



ドア開警告制御

あり

なし





○



初期設定

変更後

A

B

C

D

なし

あり





○



なし

あり





○



あり

なし





○



■ ムーンルーフ★（oP.129）
機能の内容
メカニカルキー連動開閉機能 ※ワイヤレスリモコン連動開閉機能※

サンルーフ開警告制御★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

※ ワイヤレスリモコンまたはメカニカルキーでパワーウインドウの開閉が可能なときのみ設定できます。

■ ドアミラー（oP.125）
機能の内容

オート電動格納作動

初期設定

変更後

なし
ドアの施錠・
解錠と連動 エンジンスイッ
チと連動

リバース連動作動あり

知識■ 車両カスタマイズについて●「車速感応式自動ドアロック」と「シフトレバーを P以外にしたときの全ドア施錠」を両方とも「あり」にした場合次のように作動します。
･ シフトレバーを P以外にすると全ドア施錠されます。
･ 全ドア施錠された状態で発進した場合、車速感応式自動ドアロックは作動しません。
･ 発進前にいずれかのドアロックを解錠してから発進した場合は、車速感応式ドアロックが作動します。

● スマートエントリー＆スタートが「しない」の場合、「解錠ドアの選択」の設定はできません。

なし

A

B

C

D





○







○



● 解錠後にドアを開けなかったときの自動施錠が作動した合図は、「作動の合図（非常点滅灯）」・「作動の合図音量（ブザー音量の調整）」の設定に依存します。

8-3. 初期設定

361

8-3. 初期設定

初期設定が必要な項目
次の項目はバッテリーを再接続したり、メンテナンスを行ったあとなどに、システムを正しく作動させるために初期設定が必要です。

設定が必要な項目
項目

初期設定が必要なとき

参照先･ タイヤローテーションを実施したときタイヤ空気圧警報システム･ タイヤ空気圧を調整した
とき

P.288

･ バルブ・送信機を交換したとき･ タイヤを交換したとき
バックガイドモニター＆サ
イドモニター★
パノラミックビューモニ
ター★
パーキングサポートブレー
キ（静止物）★

別冊「ナビゲーションシス
テム取扱書」
バッテリーの充電・交換後
の再接続時
P.218

パワーバックドア★
パワーウインドウ
ムーンルーフ★

P.102
正常に働かないとき★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

P.127
P.130

8
車両情報

362

8-3. 初期設定

363

さくいん

こんなときは（症状別さくいん）...................................... 364
車から音が鳴ったときは（音さくいん）................................. 366
アルファベット順さくいん ..... 367
五十音順さくいん................. 368

364

こんなときは（症状別さくいん）

1-1. こんなときは（症状別さくいん）

こんなときは（症状別さくいん）
お困りの際は、レクサス販売店にご連絡いただく前にまず次のことを確認してください。

（oP.109）

施錠／解錠／ドアの開閉ができない● チャイルドプロテクターがかかっ

キーをなくした● メカニカルキーをなくした場合、レクサス販売店でレクサス純正の新しいメカニカルキーを作ることができます。
（oP.336）● 電子キーをなくすと盗難の危険性が極めて高くなるため、ただちに
レクサス販売店にご相談ください。（oP.336）
施錠・解錠できない● キーの電池が消耗、または電池が切れていませんか？（oP.292）● エンジンスイッチがイグニッショ
ン ON モードになっていません
か？
施錠するときは、エンジンスイッ
チを OFF にしてください。
（oP.146）● 電子キーを車内に置き忘れていませんか？
施錠するときは、電子キーを携帯していることを確認してください。

● 電波状況により、機能が正常に働い て い な い 可 能 性 が あ り ま す。

リヤドアが開かないていませんか？
チャイルドプロテクターがかかっていると車内からは開きません。
いったん車外から開けて、チャイ
ルドプロテクターを解除してください。（oP.95）

故障かな？と思ったらエンジンがかからない● ブレーキペダルをしっかりと踏みながらエンジンスイッチを押していますか？（oP.144）● シフトレバーは P になっていますか？（oP.144）● キーが車内の検知される場所にありますか？（oP.108）● ステアリングロックされていませんか？（oP.144）● キーの電池が消耗、または電池が切れていませんか？
このときは、一時的な方法でエンジ ン を か け る こ と が で き ま す。
（oP.338）● バッテリーがあがっていません
か？（oP.339）

こんなときは（症状別さくいん）

エンジンを停止したあとにハンドルがまわせなくなった● 盗難防止のため、自動的にロックされます。（oP.144）
パワーウインドウスイッチを操作してもドアガラスが開閉しない● ウインドウロックスイッチが押されていませんか？
ウインドウロックスイッチが押されていると、運転席以外のパワーウインドウは操作できなくなります。（oP.129）
エンジンスイッチが自動的に
OFF になった● 一定時間アクセサリーモードまたはイグニッション ON モード（エンジンがかかっていない状態）にしておくと、自動電源 OFF 機能が作動します。
（oP.146）
警告音・アラーム・ホーンが鳴りだした● 警告音が鳴りだしたときは、「車から 音 が 鳴 っ た と き は（音 さ く いん）」（oP.366）をご確認ください。
警告灯や警告メッセージが表示されたとき● 警告灯や警告メッセージが表示されたときは、P.307、314 をご確認ください。

365

トラブルが発生した
タイヤがパンクした● タイヤパンク応急修理キット装着
車
車を安全な場所に停め、タイヤパ
ンク応急修理キットでパンクした
タイヤを応急修理してください。
（oP.316）● 応急用タイヤ装着車
車を安全な場所に停め、パンクしたタイヤを応急用タイヤに交換してください。（oP.327）
立ち往生した● ぬかるみ・砂地・雪道などで動けなくなったときの脱出方法を試してください。（oP.345）

366

車から音が鳴ったときは（音さくいん）

1-3. 車から音が鳴ったときは（音さくいん）

車から音が鳴ったときは（音さくいん）
次の状況のとき、車の状態や誤操作などをお知らせするために警告音が鳴ります。

走行しているとき
状況

原因

詳細

詳細

いずれかのドア・
バックドア・ボン
P.95
ネットが確実に閉
まっていない盗難防止装置解錠したとき （オートアラーム） P.59が作動した ※1

走り出したと パーキングブレー
きキが解除されてい P.154
ない

シフトポジションが P 以外になっ P.314ている

運転席・助手席のシートベルトを着 P.310
用していない ※1

窓・ムーンルーフ
ドアを開閉し ※2 が開いている P.128
たとき（エンジン停止中 ,131
のみ）

シフトダウン シフトダウン制限
P.151
したとき
をこえて操作した

車に乗るとき／降りるとき
状況

原因

盗難防止装置（オートアラーム） P.59が作動した ※1
電子キーの電池残エンジンを停量が少なくなって P.292
止したときいる
いずれかのドアが施錠しようと 確実に閉まってい P.108
したとき（施 ない
錠できないと電子キーを車内にき）
P.314
置き忘れている※1ド アを 解 錠 す る、ま た は エ ン ジ ン ス

イッチをアクセサリーモードまたはイ
グニッション ON モードにするか、エンジンを始動すると、警報を解除することができます。
※2グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

ブレーキペダ
ブレーキパッドがルを踏んだと摩耗しているおそ P.139
き（きしみやれがある
ひっかき音）
レーダークルーズ
先行車に接近コントロール ※2 P.197
したときを使用しているPCS（プリク
前方の障害物 ラッシュセーフと衝突しそう ティシステになったとき ム）※2 が作動し
た

P.177

LDA（レーンディ
車線から逸脱パーチャーアラー
P.185
しそうになっト）※2 を使用し
たとき
ている
※1

助手席に荷物を置いている場合にもブザーが鳴ることがあります。

※2グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

アルファベット順さくいん

367

アルファベット順さくいん
A/C（エアコン）......................... 246
ABS（アン チ ロ ッ クブ レ ー キ シ ス テ ム）............................... 232, 308
ASC（アクティブサウンドコントロール）....................................... 158
AVS（アダプティブバリアブルサスペン
ションシステム）......... 208, 232
AWD（オールホイールドライブ）.... 351
BSM（ブラインドスポットモニター）
225
EDR（イベントデータレコーダー）...... 7
EPS（エレクトリックパワーステアリング）........................... 232, 308
FF（フロントエンジンフロントドライブ）................................... 351
ILSAC CERTIFICATION（イルサックサーティフィケーション）................................... 348
ISOFIX（アイソフィックス／イソフィックス）..................................... 41
LDA（レーンディパーチャーアラート／
車線逸脱警報）.................... 185
PCS（プリクラッシュセーフティシステム）........................... 177, 309
PKSB( パーキングサポートブレーキ [ 静止物 ]) .............................. 216

RCTA（リヤクロストラフィックアラート）........................................229
S-VSC（ステアリングアシステッドビーク
ルスタビリティコントロール）232,
310
SRS（サプリメンタルレストレイントシ
ステム）........................34, 308
TRC（トラクションコントロール）232,
310
VSC（ビークルスタビリティコントロール）...........................232, 310368

五十音順さくいん

五十音順さくいん
あいアースポイント（バッテリーあがりの処

イグニッションスイッチ（エンジンスイッ置）........................................ 339チ）........................................144

アームレスト............................. 274

位置交換（タイヤローテーション）..285

アイドリングストップ ................. 200

イベントデータレコーダー（EDR）.....7

アイドリングストップ時間 ................ 74

イモビライザーシステム.................58

Stop & Start キャンセル表示灯 ........ 207

イルミネーテッドエントリーシステム

Stop & Start システム .................... 200.............................................257

Stop & Start 表示灯....................... 200

インジケーター（表示灯）...............66

アウターミラー（ドアミラー）

インストルメントパネル照度調整スイッ

格納のしかた ............................... 126

チ............................................70

操作 ........................................... 125

インテリアランプ ...............258, 258

ブラインドスポットモニター（BSM）225

インナーミラー ..........................124

ミラーヒーター ............................ 247

う

リバース連動機能 ......................... 125

アウトサイドドアハンドル照明 ..... 257
電球（バルブ）の交換.................... 295

アクセサリーコンセント .............. 269
アクセサリーソケット ................. 269
アクセサリーモード .................... 146
アクティブサウンドコントロール（ASC）............................................ 158
足元照明 .................................. 257
アラーム
オートアラーム .............................. 59
音さくいん .................................. 366
警告ブザー .......................... 307, 314

アンチロックブレーキシステム（ABS）............................................ 232
アンテナ（スマートエントリー＆スタート
システム）............................... 108

ウインカー（方向指示灯）.............152
電球（バルブ）の交換 ....................295
方向指示レバー .............................152

ウインドウ
ウォッシャー........................168, 170
パワーウインドウ ..........................127
フロントワイパーデアイサー ...........251
リヤウインドウデフォッガー ...........247

ウインドウロックスイッチ............129
ウォーニングランプ（警告灯）.65, 307
ウォッシャー .....................168, 170
液の補充......................................283
スイッチ..............................168, 170
タンク容量...................................350
冬の前の準備・点検 .......................237

動けなくなったときは（スタック）..345
雨滴感知式ワイパー ....................168

五十音順さくいん

運転 ........................................ 136

369

エンジン

雨の日の運転 ............................... 136

エンジンイモビライザーシステム........58

運転を補助する装置....................... 232

エンジンが始動できない .................334

寒冷時の運転 ............................... 237

エンジン警告灯 .............................308

正しい運転姿勢 .............................. 27

エンジンスイッチ（イグニッション）.144

手順 ........................................... 136

エンジンの始動方法 .......................144

運転席シートベルト非着用警告灯... 310

オーバーヒート .............................342

運転席シートポジションメモリー... 118

ボンネット...................................281

エンジンオイル ..........................348

え
エアコン「ナノイー」.................................. 251
S-FLOW モード ........................... 251
オートエアコン ............................ 246
曇り取り（フロントガラス）............ 247
フィルターの清掃 ......................... 290

エアコン・デフォッガー .............. 247
エアバッグ.................................. 34
SRS エアバッグ警告灯 ................... 308
お子さまのための注意...................... 37

冬の前の準備・点検 .......................237
メンテナンスデータ .......................348
油圧警告灯...................................307
容量 ...........................................348

エンジンスイッチ（イグニッションスイッ
チ）........................................144
エンジンフード（ボンネット）.......281
エンジンルーム
エンジンルームから蒸気が出ている...342

お改造・廃棄 .................................... 39

オイル（エンジンオイル）.............348

作動条件 ....................................... 35

応急用タイヤ .............................327

正しい姿勢 .................................... 27

空気圧.........................................351

配置 ............................................. 34

交換方法......................................327

AWD ロックモード ..................... 236

オートアラーム ............................59

S-FLOW モード......................... 251

オートエアコン ..........................246

LED デイライト ......................... 159

オートドアロック・アンロック機能 ..95

エレクトリックパワーステアリング

オートマチックハイビーム............161（EPS）

オートレベリングシステム（ヘッドラン

機能 ........................................... 232
パワーステアリング警告灯 .............. 308プ）........................................159

370

五十音順さくいん

オープナー

か給油扉 ........................................ 172
バックドア .................................... 97

カーテンシールドエアバッグ ...........34

ボンネット .................................. 281

カードキー ..................................88

おくだけ充電（ワイヤレス充電器）. 270

カードホルダー ..........................263

お子さまを乗せるとき ................... 40

カーペット ................................279

ウインドウロックスイッチ .............. 129

洗浄 ...........................................279

エアバッグ .................................... 37

フロアマットの取り付け方 ................26

お子さまの安全のために................... 40

外気温度表示 ...............................68

キーの電池 .................................. 292

外装の電球（バルブ）シートベルトの着用......................... 30

交換要領......................................295

ステアリングヒーター／シートヒーターに買い物フック .............................264

関する警告 ................................ 254

カスタマイズ機能 .......................352

チャイルドシート ........................... 41

ガソリンスタンドでの情報............384

チャイルドシートの取り付け ............. 41

型式.........................................351

チャイルドプロテクター................... 95

カップホルダー ..........................262

電動サンシェードに関する警告 ........ 133

カラーヘッドアップディスプレイ .....77

発炎筒の取り扱いに関する警告 ........ 300

ガ ラ ス の 曇 り 取 り（リ ヤ ウ イ ン ド ウ デ

バックドアに関する警告................... 96

フォッガー）.............................247

バッテリーに関する警告................. 341

ガレージジャッキ .......................282

パワーウインドウに関する警告 ........ 128

冠水路走行 ................................141

ムーンルーフに関する警告 .............. 131

寒冷時の運転 .............................237

オドメーター
機能 ............................................. 70
表示の切りかえ・リセットボタン ....... 70

五十音順さくいんき371

緊急時の対処エンジンが始動できない .................334

キー .......................................... 88

オーバーヒートした .......................342

エンジンが始動できない................. 334

キーの電池が切れた ...............292, 337

カードキー .................................... 88

キーをなくした .........................89, 91

キーナンバープレート...................... 88

給油扉が開かない ..........................336

キーの構成 .................................... 90

警告灯がついた .............................307

キーレスエントリー................. 90, 108

警告メッセージが表示された ...........314

キーをなくした ........................ 89, 91

けん引.........................................302

正常に働かない ............................ 337

故障したときは .............................298

施錠・解錠ができない.................... 337

車両を緊急停止する .......................300

電子キー ....................................... 88

スタックした................................345

電池が切れた ....................... 292, 337

電子キーが正常に働かない ..............337

メカニカルキー .............................. 90

発炎筒.........................................299

ワイヤレスリモコン......................... 90

バッテリーがあがった ....................339

キーレスエントリー
スマートエントリー＆スタートシステム

パンクした...........................316, 327

緊急ブレーキシグナル..................233.............................................. 108
ワイヤレスドアロック...................... 90

く

きしみやひっかき音が聞こえる（ブレーキパッドウェアインジケーター）..... 139

空気圧（タイヤ）.........................351

給油

クーラー ...................................246

給油扉が開けられない.................... 336

区間距離計（トリップメーター）

給油のしかた ............................... 171

機能 .............................................68

メンテナンスデータ....................... 348

切りかえ・リセットボタン ................70

緊急時シートベルト固定機構 .......... 30
緊急始動機能............................. 335

曇り取り
フロントガラス .............................247
ミラーヒーター .............................247
リヤウインドウデフォッガー ...........247

クラクション（ホーン）................123
クリアランスソナー ....................210
警告メッセージ .............................212
操作 ...........................................211

372

五十音順さくいん

クリアランスランプ（車幅灯）

パーキングブレーキ表示灯 ..............310

スイッチ ..................................... 159

パワーステアリング .......................308

電球（バルブ）の交換.................... 295

PKSB OFF 表示灯 .........................309

クリップ

PCS ...........................................309

フロアマット ................................. 26

クルーズコントロール

プリテンショナー ..........................308
ブレーキ......................................308

レーダークルーズコントロール ........ 192

ブレーキオーバーライドシステム......311

グローブボックス ....................... 261

ブレーキホールド作動表示灯 ...........310

グローブボックスランプ .............. 261

マスターウォーニング ....................311
油圧 ...........................................307

け
警音器（ホーン）........................ 123
計器類（メーター）....................... 68
照度調整 ....................................... 70
ヘッドアップディスプレイ ................ 77
マルチインフォメーションディスプレイ71
メーター ....................................... 68

警告灯 ....................................... 65
ABS ＆ブレーキアシスト ................ 308
SRS エアバッグ............................ 308
LDA 表示灯 ................................. 309
エンジン ..................................... 308
高水温 ........................................ 307
シートベルト非着用....................... 310
充電 ........................................... 307
スリップ表示灯 ............................ 310
タイヤ空気圧 ............................... 311
ドライブスタートコントロール ........ 311
燃料残量 ..................................... 310

警告ブザー
高水温.........................................307
シートベルト非着用 .......................310
シフトダウン制限 ..........................151
接近警報（レーダークルーズコントロール）...............................................197
パーキングブレーキ未解除 ..............154
パワーステアリング .......................308
半ドア...................................93, 108
半ドア走行.....................................95
窓開 ...........................................128
ムーンルーフ開 .............................131
油圧 ...........................................307
リバース......................................148

警告メッセージ ..........................314
化粧ミラー（バニティミラー）.......268
けん引
けん引のしかた .............................302
フック.........................................304

五十音順さくいん

こ
交換

373

し
シート ..............................112, 113

キーの電池 .................................. 292

正しい運転姿勢 ...............................27

タイヤ ........................................ 327

チャイルドシート ............................41電球（バルブ）.............................. 295

調整 ...................................112, 113

ヒューズ ..................................... 293

手入れ.........................................279

工具（ツール）................... 317, 327

ドライビングポジションメモリー......118

航続可能距離......................... 71, 83

ヘッドレスト................................121

後退灯（バックアップランプ）

メモリーコール機能 .......................119

電球（バルブ）の交換.................... 295

シートクッションエアバッグ ...........34

コーナリングランプ .................... 160

シートヒーター ..........................254

子供専用シート............................ 41

シートベルト ...............................29

選択方法 ....................................... 42

お子さまの着用 ...............................41

取り付け方 .................................... 43

緊急時シートベルト固定機構 .............30

コンソールボックス .................... 261

シートベルト非着用警告灯 ..............310

コンライト（自動点灯・消灯装置）. 159

高さ調節........................................33
正しく着用するには .........................30

さ
サイドエアバッグ ......................... 34
サイド方向指示灯 ....................... 152
電球（バルブ）の交換.................... 295
方向指示レバー ............................ 152

サイドミラー（ドアミラー）
格納のしかた ............................... 126
操作 ........................................... 125
ブラインドスポットモニター（BSM）225
ミラーヒーター ............................ 247
リバース連動機能 ......................... 125

サングラスホルダー .................... 263
サンバイザー............................. 268

着け方、はずし方 ............................30
手入れ.........................................279
妊娠中の方の着用 ............................29

シートベルト非着用警告灯............310
シートベルトプリテンショナー ........33
機能 .............................................33
プリテンショナー警告灯 .................308

シートベンチレーター..................254
シートポジションメモリー............118
室内灯 ......................................257
始動のしかた .............................144
シフトポジション .......................148374

五十音順さくいん

シフトレバー............................. 148

すシフトポジションの切りかえ ........... 148
シフトレンジの切りかえ......... 150, 151

スイッチ

リバース警告ブザー....................... 148

イグニッション .............................144

締め付けトルク（ホイール）.......... 331

ウインドウロック ..........................129

ジャッキ

ウォッシャー........................168, 170

ガレージジャッキ ......................... 282

ASC 音量調整ダイヤル ...................158

車載ジャッキ ....................... 317, 327

AWD ロックモード ........................236

ジャッキハンドル ............... 317, 327

LDA ...........................................185

車幅灯 ..................................... 159

エンジンスイッチ ..........................144

電球（バルブ）の交換.................... 295

オートマチックハイビームスイッチ...161

ランプスイッチ ............................ 159

クリアランスソナー .......................210

車両型式 .................................. 351

シート調整...........................112, 113

車両仕様（スペック）.................. 348

シートヒーター .............................254

車両データの記録 ........................... 7

シートベンチレーター ....................254

車両を緊急停止するには .............. 300

シートポジションメモリー ..............118

収納装備 .................................. 260

車間距離切りかえ（レーダークルーズコン

瞬間燃費 .................................... 71

トロール）..................................192

仕様（車両仕様）........................ 351

侵入センサー OFF ...........................60

衝撃感知ドアロック解除システム..... 93

ステアリングヒーター ....................254

助手席シートベルト非着用警告灯... 310

Stop & Start キャンセル..................207

侵入センサー（オートアラーム）...... 60

ドアミラー...................................125
ドアロック.....................................94
ドライビングポジションメモリー......118
ドライブモードセレクト .................208
パーキングブレーキスイッチ ...........153
ハザードランプ .............................299

五十音順さくいん

パドルシフト ....................... 150, 151375

ストップランプ（制動灯）

パワーウインドウ ......................... 127

緊急ブレーキシグナル ....................233

PCS........................................... 179

電球（バルブ）の交換 ....................295

非常点滅灯（ハザードランプ）......... 299

スノータイヤ（冬用タイヤ）..........237

VSC OFF .................................... 233

スピードメーター .........................68

フォグランプ ............................... 166

スペアタイヤ（応急用タイヤ）.......327

ブラインドスポットモニター（BSM）225

空気圧.................................285, 351

ブレーキホールドスイッチ .............. 156

交換方法......................................327

ヘッドアップディスプレイ ................ 77

スペック（車両仕様）...................348

方向指示レバー ............................ 152

スマートエントリー＆スタートシステム

ホーン（警音器）........................... 123.............................................108

ムーンルーフ ............................... 129

アンテナの位置 .............................108

メーター操作スイッチ...................... 71

エンジンの始動 .............................144

メーター表示切りかえ...................... 70

カスタマイズ設定 ..........................352

ランプ ........................................ 159

緊急始動機能................................335

リヤウインドウデフォッガー ........... 247

警告ブザー...................................108

レーダークルーズコントロール ........ 192

警告メッセージ .............................108

ワイパー ............................. 168, 170

作動範囲......................................108

スタック .................................. 345

節電機能......................................109

ステアリングアシステッドビークルスタ

電波がおよぼす影響について ...........111

ビリティコントロール（S-VSC）.. 232

ドアの解錠・施錠 ......................92, 97

ステアリングヒーター ................. 254

バックドアの施錠・解錠 ...................92

ステアリングホイール（ハンドル）. 123

スモールランプ（車幅灯）.............159

位置調整 ..................................... 123

電球（バルブ）の交換 ....................295

ステアリングヒーター.................... 254

ランプスイッチ .............................159

五十音順さくいん

376

せ積算距離計（オドメーター）
機能 ............................................. 68

そ走行モード（ドライブモード）.......208
速度計（スピードメーター）............68

表示の切りかえ・リセットボタン ....... 70

清掃 ................................ 276, 279
アルミホイール ............................ 276
外装 ........................................... 276
シートベルト ............................... 279
内装 ........................................... 279

制動灯
緊急ブレーキシグナル.................... 233
電球（バルブ）の交換.................... 295

セキュリティインジケーター .... 58, 59
接近警報（レーダークルーズコントロール）........................................ 197
センサー
インナーミラー ............................ 124
雨滴感知センサー ......................... 169
キックセンサ ............................... 100
侵入センサー ................................. 60
前方センサー ............................... 175
ライトセンサー ............................ 159

洗車 ........................................ 276
前照灯（ヘッドランプ）................ 159
オートレベリングシステム .............. 159
電球（バルブ）の交換.................... 295
ライトセンサー ............................ 159
ランプ消し忘れ防止機能................. 159
ランプスイッチ ............................ 159

たタ ー ン シ グ ナ ル ラ ン プ（方 向 指 示 灯）.............................................152
電球（バルブ）の交換 ....................295
方向指示レバー .............................152
ワット数......................................351

ダイナミックトルクコントロール AWD.............................................232
タイヤ ......................................284
応急用タイヤ................................327
空気圧.................................289, 351
交換 ...................................285, 327
締め付けトルク .............................331
チェーン......................................237
点検 ...........................................284
パンクしたときは ..................316, 327
パンク応急修理キット ....................316
冬用タイヤ...................................237
ホイールサイズ .............................351
ローテーション（位置交換）.............285

タイヤが空まわりする（スタックした）.............................................345
タイヤチェーン ..........................237
タコメーター（エンジン回転計）.......68

五十音順さくいん

ち

377

電球（バルブ）
交換要領（外装バルブ）...................295

チェーン（タイヤチェーン）.......... 237

ワット数......................................351

チャイルドシート ......................... 41

点検基準値（メンテナンスデータ）..348

ISOFIX バーでの取り付け.................. 50

電子キー .....................................88

シートベルトでの固定...................... 47

作動範囲......................................108

選択方法 ....................................... 42

正常に働かないとき .......................337

チャイルドプロテクター ................ 95

節電機能......................................109

駐 車 ブ レ ー キ（パ ー キ ン グ ブ レ ー キ）............................................ 153

電池が切れた........................292, 337

電池交換（キー）.........................292
電動サンシェード

つツール（工具）................... 317, 327

操作 ...........................................132
挟み込み防止機能 ..........................132

電動パーキングブレーキ...............153てと手入れ ............................. 276, 279
アルミホイール ............................ 276
外装 ........................................... 276
シートベルト ............................... 279
内装 ........................................... 279
レーダーセンサー ......................... 227

テールランプ（尾灯）.................. 159
電球（バルブ）の交換.................... 295
ランプスイッチ ............................ 159

デッキアンダートレイ ................. 264
デッキフック（荷物固定用フック）. 264
デッキボード............................. 265
デフォッガー（リヤウインドウデフォッ
ガー）..................................... 247

ドア...........................................92
オートドアロック・アンロック機能.....95
衝撃感知ドアロック解除システム........93
スマートエントリー＆スタートシステム...............................................108
チャイルドプロテクター ...................95
ドアガラス...................................127
ドアロックスイッチ .........................94
バックドア.....................................96
ロックレバー..................................94
ワイヤレスリモコン .........................92

五十音順さくいん

378

ドアミラー

な

格納のしかた ............................... 126
操作 ........................................... 125
ブラインドスポットモニター（BSM）225

内装
収納装備......................................260

ミラーヒーター ............................ 247

手入れ.........................................279

リバース連動機能 ......................... 125「ナノイー」................................251

盗難防止装置に

イモビライザーシステム................... 58
オートアラーム .............................. 59

時計 ........................................ 268

ニーエアバッグ ............................34
荷物

トップテザーアンカー ................... 55

積むときの注意 .............................142

トノボード................................ 266

荷室内装備...................................264

ドライビングポジションメモリー... 118
ポジションメモリー....................... 118

ぬメモリーコール機能....................... 119

ドライブインフォメーション（マルチイン

ぬかるみにはまった（スタック）.....345

フォメーションディスプレイ）....... 71ね

表示項目 ....................................... 71
メーター操作スイッチ...................... 71

ドライブスタートコントロール ... 137,
148
トラクションコントロール（TRC）. 232
トランスミッション .................... 148
シフトダウン制限警告ブザー ........... 151
操作 ........................................... 148
パドルシフトスイッチ............ 150, 151
メンテナンスデータ....................... 350

トリップメーター ......................... 68
機能 ............................................. 68
切りかえ・リセットボタン ................ 70

ネットフック .............................264
燃費
燃費情報..................................71, 83

燃料.........................................348
ガソリンスタンドでの情報 ..............384
給油 ...........................................171
種類 ...........................................348
燃料残量警告灯 .............................310
容量 ...........................................348

燃料計 ........................................68五十音順さくいん

は379

バックドア ..................................96
イージークローザー .......................101

パーキングサポートブレーキ ........ 216

バックドアハンドル .........................98

表示灯 .......................................... 66

バッテリーがあがった..................339

警告メッセージ ............................ 223

パドルシフトスイッチ..........150, 151

警告灯 ........................................ 309

バニティ（化粧用）ミラー............268

パーキングブレーキ .................... 153
操作 ........................................... 153
パーキングブレーキ表示灯 .............. 310

バニティミラーランプ
装備について................................268

バルブ（電球）ブレーキ警告灯 ............................ 308

交換要領（外装のバルブ）................295

未解除走行時警告ブザー................. 154

パワーイージーアクセスシステム ...118

パーソナルランプ ....................... 258

パワーウインドウ .......................127

Harmonious Driving Navi. 画面 ...... 81

ウインドウロックスイッチ ..............129

排気ガス .................................... 57

閉めることができないときは ...........127

ハイビーム（ヘッドランプ）.......... 159

操作 ...........................................127

オートマチックハイビーム .............. 161

ドアロック連動ドアガラス開閉機能...128

電球（バルブ）の交換.................... 295

挟み込み防止機能 ..........................127

ランプスイッチ ............................ 159

パワーステアリング ....................232

ハイマウントストップランプ
電球（バルブ）の交換.................... 295

ハザードランプ（非常点滅灯）

パワーステアリング警告灯 ..............308

パンクした
応急用タイヤ装着車 .......................327

スイッチ ..................................... 299

タイヤパンク応急修理キット装着車...316

電球（バルブ）の交換.................... 295

番 号 灯（ラ イ セ ン ス プ レ ー ト ラ ン プ）

挟み込み防止機能
電動サンシェード ......................... 132
パワーウインドウ ......................... 127
パワーバックドア ......................... 102.............................................159
電球（バルブ）の交換 ....................295
ランプスイッチ .............................159

ハンドル（ステアリングホイール）

ムーンルーフ ............................... 130

位置調整......................................123

発炎筒 ..................................... 299

ステアリングヒーター ....................254

バックアップランプ（後退灯）
電球（バルブ）の交換.................... 295

五十音順さくいん

380

ひパーキングブレーキ未解除 ..............154
パワーステアリング .......................308

ビークルスタビリティコントロール

半ドア...................................93, 108（VSC）................................... 232

半ドア走行.....................................95

ヒーター

窓開 ...........................................128

オートエアコン ............................ 246

ムーンルーフ開 .............................131

シートヒーター ............................ 254

油圧 ...........................................307

ステアリングヒーター.................... 254

リバース......................................148

ミラーヒーター ............................ 247

非常点滅灯（ハザードランプ）

フック
買い物フック................................264

スイッチ ..................................... 299

けん引フック................................304

電球（バルブ）の交換.................... 295

デッキフック................................264

尾灯（テールランプ）.................. 159

ネットフック................................264

電球（バルブ）の交換.................... 295

フロアマット固定フック ...................26

ランプスイッチ ............................ 159

フューエルメーター（燃料計）.........68

ヒューズ .................................. 293
表示灯 ....................................... 66

フューエルリッド（給油口）
給油扉が開かない ..........................336

日よけ（サンバイザー）................ 268

給油のしかた................................171

ヒルスタートアシストコントロール 232

冬の前の準備（寒冷時の運転）.......237
冬用タイヤ ................................237

ふブースターケーブルのつなぎ方 ..... 339
フォグランプスイッチ ..................................... 159
電球（バルブ）の交換.................... 295

ブザー
高水温 ........................................ 307
シートベルト非着用....................... 310
シフトダウン制限 ......................... 151
接近警報（レーダークルーズコントロール）.............................................. 197

ブ ラ イ ン ド ス ポ ッ ト モ ニ タ ー（BSM）.............................................225
プリクラッシュセーフティシステム
（PCS）
機能 ...........................................177
PCS 警告灯 ..................................309
PCS スイッチ ...............................179

ブレーキ
緊急ブレーキシグナル ....................233
パーキングブレーキ .......................153
ブレーキ警告灯 .............................308
ブレーキホールド ..........................156
メンテナンスデータ .......................350

五十音順さくいん

381

ブレーキアシスト ....................... 232

ヘッドランプ .............................159

ABS ＆ブレーキアシスト警告灯 ....... 308

クリーナー...................................168

機能 ........................................... 232

電球（バルブ）の交換 ....................295

ブレーキ付近からキーキー音が聞こえる

ライトセンサー .............................159............................................ 139

ランプ消し忘れ防止機能 .................159

ブレーキフルード ....................... 350

ランプスイッチ .............................159

ブレーキホールド ....................... 156

ヘッドランプオートレベリングシステム

フロアマット............................... 26.............................................159
ヘッドレスト .............................121

フロントシート
シートヒーター ............................ 254

ベンチレーター（シートベンチレーター）

シートベンチレーター.................... 254.............................................254

シートポジションメモリー .............. 118

ほ

正しい運転姿勢 .............................. 27
調整 ........................................... 112
手入れ ........................................ 279
ドライビングポジションメモリー ..... 118
パワーイージーアクセスシステム ..... 118
ヘッドレスト ............................... 121

フロントフォグランプ
スイッチ ..................................... 166
電球（バルブ）の交換.................... 295

フロント方向指示灯 .................... 152
電球（バルブ）の交換.................... 295
方向指示レバー ............................ 152

へ
平均車速 .............................. 71, 83
平均燃費 .............................. 71, 83
ヘッドアップディスプレイ ............. 77

ホイール
交換（タイヤ）..............................327
メンテナンスデータ .......................351

ホイールナットレンチ..........317, 327
方向指示灯 ................................152
電球（バルブ）の交換 ....................295
方向指示レバー .............................152

ホーン（警音器）.........................123
保証.............................................8
ボトルホルダー ..........................262
ボンネット（エンジンフード）.......281

まマスターウォーニング..................311
マルチインフォメーションディスプレイ
...............................................71
警告メッセージ .............................314
ドライブインフォメーション .............71
メーター操作スイッチ ......................71

五十音順さくいん

382

み
ミラー

ら
ラ イ セ ン ス プ レ ー ト ラ ン プ（番 号 灯）

インナーミラー ............................ 124.............................................159

ドアミラー .................................. 125

電球（バルブ）の交換 ....................295

バニティミラー ............................ 268

ランプスイッチ .............................159

ミラーヒーター ............................ 247

ラゲージフック ..........................264
ラジエーターむ

オーバーヒート .............................342
メンテナンスデータ .......................349

ムーンルーフ操作 ........................................... 129
挟み込み防止機能 ......................... 130

めランプ
インテリアランプ ..........................257
オートマチックハイビーム ..............161
コーナリングランプ .......................160
室内灯.........................................257

メーター（計器類）....................... 68

電球（バルブ）の交換 ....................295

警告灯 ........................................ 307

パーソナルランプ ..........................258

照度調整 ....................................... 70

非常点滅灯（ハザードランプ）..........299

表示切りかえボタン......................... 70

フロントフォグランプ ....................166

表示灯 .......................................... 66

ヘッドランプ（前照灯）...................159

ヘッドアップディスプレイ ................ 77

方向指示灯（ターンシグナルランプ／ウイ

マルチインフォメーションディスプレイ71

ンカー）.....................................152

メーター ....................................... 68

ライトセンサー .............................159

メカニカルキー............................ 90

ランプ消し忘れ防止機能 .................159

メモリーコール機能 .................... 119

リヤフォグランプ ..........................166

メンテナンスデータ .................... 348

ワット数......................................351

ランプ消し忘れ防止機能...............159

ゆユーザーカスタマイズ機能 ........... 352
雪道ですべって動けない（スタックした）............................................ 345
油脂類 ..................................... 348

五十音順さくいんり
リモートタッチ.................... 81, 242

383

ろ
ロック

リヤアームレスト ....................... 274

ウインドウロック ..........................129

リヤウインドウデフォッガースイッチ

スマートエントリー＆スタートシステム............................................ 247...............................................108

リヤシート................................ 113

チャイルドプロテクター ...................95

リヤフォグランプ

ドア .............................................92

スイッチ ..................................... 166

バックドア.....................................96電球（バルブ）の交換.................... 295

ワイヤレスリモコン .........................90

リヤ方向指示灯.......................... 152

わ

電球（バルブ）の交換.................... 295
方向指示レバー ............................ 152

る
ルームミラー（インナーミラー）.... 124
ルームランプ............................. 257

ワイパー & ウォッシャー
ウォッシャー液の補充 ....................283
フロント......................................168
フロントワイパーデアイサー ...........251
リヤ ...........................................170

ワイヤレス充電器（おくだけ充電）..270

れ
冷却水 ..................................... 349
冬の前の準備 ............................... 237
メンテナンスデータ....................... 349

冷却装置（ラジエーター）............. 349
オーバーヒート ............................ 342
メンテナンスデータ....................... 349

ワイヤレスリモコン ......................90
作動の合図.....................................93
操作 .............................................90
電池の交換...................................292
半ドア警告ブザー ............................93

ワックス ...................................276
ワット数 ...................................351

レーダークルーズコントロール ..... 192
接近警報 ..................................... 197

レーンディパーチャーアラート（LDA）............................................ 185
レバー
シフト ........................................ 148

次の装備は、別冊「ナビゲーションシス
テム取扱説明書」をお読みください。
･オーディオ

方向指示 ..................................... 152･バックガイドモニター

ボンネット解除 ............................ 281･ナビゲーションシステム

ロック（ドア）................................ 94･音声操作システム･ハンズフリー･ G-Link･ ETC2.0 システム

384

ガソリンスタンドでの情報
給油や交換などの際に必要になる項目をまとめてあります。

A ボンネットフック（oP.281）
B バックドアスイッチ★（oP.99）
C 給油口（oP.172）
D ボンネット解除レバー（oP.281）
E タイヤ空気圧（oP.351）★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

燃料の容量（参考値） 60L･ 無鉛プレミアムガソリン･ バイオ混合ガソリン（プレミアム）※
燃料の種類※ エタノールの混合率 10％以下または、ETBE

P.348の混合率 22％以下のガソリン（酸素含有率
3.7% 以下）を使用することができます。
タイヤが冷えていると
きの空気圧

P.351

エンジンオイル容量
（参考値）

P.348

エンジンオイルの種類 弊社純正モーターオイル

P.348