イラスト目次

安全・安心のために走行に関する情報表示

運転する前に

運転

室内装備・機能

お手入れのしかた

万一の場合には

車両情報

イラストから検索

お客様に必ずお読みいただきたいこと（主な項目：チャイルドシートの取扱い、盗難防止装置）

走行に関する情報を表示する計器類の見方（主な項目：メーター・マルチインフォメーションディスプレイ）

ドア・ドアガラスの開閉や、運転操作前の調整（主な項目：キー、ドア、シート）運転に必要な操作やアドバイス（主な項目：エンジン始動のしかた、給油のしかた）

室内装備の使い方など（主な項目：エアコン・収納装備の使い方）

車のお手入れ・メンテナンスの方法（主な項目：内装・外装の手入れ、電球の交換）

故障したときや、緊急時などの対処（主な項目：バッテリーあがりやタイヤがパンクしたときの対処）

車の仕様やお好みに合わせて選べる機能の情報（主な項目：指定燃料、各オイル量、タイヤ空気圧）

症状から検索音から検索

さくいん
アルファベットで検索
五十音で検索

1

2

3

4

5

6

7

8

2

目次
知っておいていただきたいこと ............. 5
本書の見方........................................ 8
検索のしかた..................................... 9
イラスト目次................................... 10

スマートエントリー＆スタートシステ
ム......................................107

3-3. シートの調整
フロントシート ......................112
リヤシート ............................113

1 安全・安心のために
1-1. 安全にお使いいただくために運転する前に .......................... 24

パワーイージーアクセスシステム／ポジションメモリー／メモリーコール
機能 ...................................118
ヘッドレスト .........................122

3-4. ハンドル位置・ミラー

安全なドライブのために ............ 25

ハンドル ...............................124

シートベルト .......................... 27

インナーミラー ......................125

SRS エアバッグ ....................... 30

ドアミラー ............................126

排気ガスに対する注意 ............... 36

3-5. ドアガラス・ムーンルーフの開閉

1-2. お子さまの安全

パワーウインドウ ...................129

お子さまを乗せるときは ............ 38

ムーンルーフ .........................132

チャイルドシート..................... 39

パノラマムーンルーフ..............135

1-3. 盗難防止装置
エンジンイモビライザーシステム.......................................... 53
オートアラーム........................ 54

2 走行に関する情報表示

4 運転
4-1. 運転にあたって運転にあたって ......................140
荷物を積むときの注意..............146

4-2. 運転のしかた
2-1. 計器の見方
警告灯／表示灯........................ 60
計器類 ................................... 64

エンジン（イグニッション）スイッチ.........................................148
オートマチックトランスミッション.........................................152

マルチインフォメーションディスプレ
イ ....................................... 68

方向指示レバー ......................156

ヘッドアップディスプレイ ......... 77

電動パーキングブレーキ...........157

燃費画面／ Harmonious Driving Navi.
画面 .................................... 81

ブレーキホールド ...................160

3 運転する前に
3-1. キー
キー ...................................... 86

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた
ドア ...................................... 90
パワーバックドア..................... 94

4-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方
ランプスイッチ ......................163
AHS（アダプティブハイビームシステム）....................................166
AHB（オートマチックハイビーム）.........................................170
フォグランプスイッチ..............173
ワイパー＆ウォッシャー（フロント）.........................................174目次
ワイパー＆ウォッシャー（リヤ）........................................ 178

4-4. 給油のしかた
給油口の開け方...................... 179

4-5. 運転支援装置について

5-2. レクサスクライメイトコンシェルジュ
レクサスクライメイトコンシェルジュ.........................................278

5-3. エアコン・デフォッガーの使い方

Lexus Safety System + .......... 182

オートエアコン ......................279

PCS（プリクラッシュセーフティ）........................................ 187

ステアリングヒーター／シートヒー
ター／シートベンチレーター ...287

LTA（レーントレーシングアシスト）........................................ 194

5-4. 室内灯のつけ方

RSA（ロードサインアシスト）... 203

5-5. 収納装備

レーダークルーズコントロール（全車
速追従機能付き）.................. 206
先行車発進告知機能................ 216
ITS Connect ......................... 218
Stop & Start システム............. 225
BSM（ブラインドスポットモニター）........................................ 232
PKSA（パーキングサポートアラート）........................................ 236
クリアランスソナー................ 237
RCTA（リヤクロストラフィックア
ラート）.............................. 245
PKSB（パーキングサポートブレーキ）........................................ 250

ラゲージルーム内装備..............298

5-6. その他の室内装備の使い方

6 お手入れのしかた
6-1. お手入れのしかた

6

ボンネット ............................320

エアコンフィルターの交換 ........329

ウォッシャー液の補充..............322

7

タイヤ空気圧について..............328

AWD ロックモードスイッチ ..... 262

ワイパーゴムの交換.................331

運転を補助する装置................ 263

電子キーの電池交換.................333

センターディスプレイ ............. 276

5

内装の手入れ .........................317

6-2. 簡単な点検・部品交換

ドライブモードセレクトスイッチ........................................ 260

リモートタッチ...................... 274

4

外装の手入れ .........................314

タイヤについて ......................323

5-1. リモートタッチ／ディスプレイ

3

その他の室内装備 ...................303

パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）.............................. 259

5 室内装備・機能

2収納装備一覧 .........................293

ガレージジャッキ ...................321

寒冷時の運転 ........................ 269

1

室内灯一覧 ............................290

パーキングサポートブレーキ（静止物）................................... 256

4-6. 運転のアドバイス

3

ヒューズの点検・交換..............334
電球（バルブ）の交換..............336

7 万一の場合には
7-1. まず初めに故障したときは ......................342
非常点滅灯（ハザードランプ）....343
発炎筒 ..................................343
車両を緊急停止するには...........344

8

4

目次
水没・冠水したときは ............. 345

7-2. 緊急時の対処法
けん引について...................... 347
フューエルポンプシャットオフシステ
ム ..................................... 351
警告灯がついたときは ............. 352
警告メッセージが表示されたときは........................................ 360
パンクしたときは（タイヤパンク応急修理キット装着車）............... 363
パンクしたときは（応急用タイヤ装着車）................................... 372
エンジンがかからないときは .... 378
キーをなくしたときは ............. 380
給油扉が開かないときは .......... 380
電子キーが正常に働かないときは........................................ 381
バッテリーがあがったときは .... 383
オーバーヒートしたときは ....... 387
スタックしたときは................ 390

8 車両情報8-1. 仕様一覧
メンテナンスデータ（指定燃料・オイ
ル量など）........................... 392

8-2. カスタマイズ機能
ユーザーカスタマイズ機能一覧 . 397

8-3. 初期設定
初期設定が必要な項目 ............. 409

さくいん
こんなときは（症状別さくいん）........................................ 412
車から音が鳴ったときは（音さくいん）................................... 414
アルファベット順さくいん ....... 417
五十音順さくいん................... 419

5

知っておいていただきたいこと
本書の内容について
本書はオプションを含むすべての装備の説明をしています。
そのため、お客様の車にはない装備の説明が記載されている場合があります。また、車の仕様変更により、内容がお車と一致しない場合がありますのでご了承ください。
レクサス販売店で取り付けられた装備（販売店オプション）の取り扱いについては、その商品に付属の取扱説明書をお読みください。
イラストは、記載している仕様などの違いにより、お客様の車の装備と一致しない場合があります。

不正改造について● レクサスが国土交通省に届け出をした部品以外のものを装着すると、不正改造になることがあります。

● 車高を下げたり、ワイドタイヤを装着するなど、車の性能や機能に適さない部品を装着すると、故障の原因となったり、事故を起こし、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
また、このような改造は Lexus
Safety System + のような先進安全装備にも影響を与え、正しく作動しない危険や作動すべきでない場面での作動をする恐れがあり危険です。

● ハンドルの改造は絶対にしないでください。ハンドルには SRS エ
アバッグが内蔵されているため、不適切に扱うと、正常に作動しなくなったり、誤ってふくらみ、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 次の場合はレクサス販売店にご相談ください。
･ タイヤ・ディスクホイール・ホイール
取り付けナットの交換
異なった種類や指定以外のものを使用す
ると、走行に悪影響をおよぼしたり、不正改造になることがあります。
･ 電装品・無線機の取り付け・取りはずし電子機器部品に悪影響をおよぼしたり、故障や車両火災など事故につながるおそれがあり危険です。
RF 送信機の取り付けについては、P.7 も参照してください。

● フロントウインドウガラス、および運転席・助手席のドアガラスに
着色フィルム（含む透明フィルム）などを貼り付けないでくださ
い。視界をさまたげるばかりでな
く、不正改造につながるおそれがあります。

故障診断コネクターなどへの電装品取り付けについて
故障診断コネクター A などに、点検整備用の故障診断装置以外の電装品を取り付けないでください。
電子機器に悪影響をおよぼしたり、バッテリーがあがったりするなど、思わぬトラブルを招くおそれがあります。

6･ お車の使用者の同意（リース車は借主の同意）がある場合･ 警察・裁判所・政府機関などの法的強制力のある要請に基づく場合･ レクサスが訴訟で使用する場合･ 統計的な処理を行う目的で、使用者や車両が特定されないように加工したデータを研究機関などに提供する場合● 記録した画像情報はレクサス販売
車両データの記録について
本車両には、車両の制御や操作に関するデータなどを記録するコン
ピューターが装備されており、各機能の作動時や操作状況により、主に
次のようなデータを記録します。
･ エンジン回転数／電気モーター回
転数･ アクセルペダルの操作状況･ ブレーキペダルの操作状況･ 車速･ 運転支援システムの作動状況･ カメラの画像情報
車両には複数のカメラがついています。どのカメラが画像を記録しているかは、レクサス販売店にお問い合わせください。
グレード・オプション装備により記録されるデータ項目は異なります。
なお、コンピューターは会話などの音声や車内の映像は記録しません。

● データの取り扱いについて
レクサスはコンピューターに記録されたデータを車両の故障診断・研究
開発・品質の向上を目的に取得・利用することがあります。
なお、次の場合を除き、レクサスは取得したデータを第三者へ開示または提供することはありません。

店にて消去することが可能です。
また、画像情報を記録する機能を停止することも可能です。ただし、機能を停止するとシステム作動時のデータは残りません。

G-Link によるデータの取り扱
いについてお客様が G-Link をご利用の場合、記録データとその使用について、
G-Link 利用規約をご覧ください。

イベントデータレコーダー
お車には、イベントデータレコー
ダー（EDR）が装備されています。
EDR は、一定の衝突や衝突に近い状態（SRS エアバッグの作動および路上障害物との接触など）が発生した時に車両システムの作動状況に関するデータを記録します。EDR は車両の動きや安全システムに関するデー
タを短時間記録するように作られています。ただし、衝突の程度と形態によっては、データが記録されない場合があります。
EDR は次のようなデータを記録します。
･ 車両の各システムの作動状況･ アクセルペダルおよびブレーキペ7
ダルの操作状況･ 車速
これらのデータは、衝突や傷害が発生した状況を把握するのに役立ちます。
注意：EDR は衝突が発生したときにデータを記録します。通常走行時にはデータは記録されません。また、個人情報（例：氏名・性別・年齢・
衝突場所）は記録されません。ただし、事故調査の際に法執行機関などの第三者が、通常の手続きとして収集した個人を特定できる種類のデー
タと EDR データを組み合わせて使用することがあります。EDR で記録されたデータを読み出すには、特別な装置を車両または EDR へ接続する必要があります。レクサスにくわえ、法執行機関などの特別な装置を所有する第三者が車両または EDRに接続した場合でも情報を読み出すことができます。

● EDR データの情報開示
次の場合を除き、レクサスは EDRで記録されたデータを第三者へ開示することはありません。
･ お車の使用者の同意（リース車は借主の同意）がある場合･ 警察・裁判所・政府機関などの法的強制力のある要請に基づく場合･ レクサスが訴訟で使用する場合

ただし、レクサスは･ データを車両安全性能の研究に使用することがあります。
･ 使用者・車両が特定されないデータを調査目的で第三者に開示することがあります。

RF 送信機の取り付けについて
お車へ RF 送信機を取り付けると、次のようなシステムに影響をおよぼす可能性があります。

● EFI コンピュータ● Lexus Safety System +● ABS（アンチロックブレーキシス
テム）● VDIM（ビークルダイナミクスイ
ンテグレイテッドマネージメン
ト）● SRS エアバッグ● シートベルトプリテンショナー
悪影響を防ぐための措置や取り付け方法については、必ずレクサス販売
店にお問い合わせください。
ご希望により、RF 送信機の取り付けに関する詳しい情報（周波数帯域・電力レベル・アンテナ位置・取り付
け条件）をレクサス販売店にてご提供します。

保証および点検について
保証および点検整備については、別冊「メンテナンスノート」に記載していますので、併せてお読みください。
日常点検整備や定期点検整備は、お客様の責任において実施してください。
（法律で義務付けられています）

8
イラスト上の記号について

本書の見方
本書で使用している、記号について説明します。

本文の記号について
記号

意味
警告：
お守りいただかないと、お客様自身と周囲の人々が死亡、または重大な傷害につながるおそれがあることを説明していま
す。

記号

意味
押す・まわすなど、していただきたい操作を示し
ています。

注意：

フタが開くなど、操作後の作動を示しています。

お守りいただかないと、車や装備品の故障や破損につながるおそれがあることを説明しています。
操作・作業の手順を示しています。番号の順に従ってください。
機能や操作方法の説明以外で知っておいていただ
きたい、知っておくと便利なことを説明していま
す。

記号

意味
説明の対象となるもの・場所を示しています。
してはいけません、このようにしないでくださ
い、このようなことを起こさないでくださいという意味です。

9

検索のしかた■ 名称から探す● 五十音順さくいん：P.419● アルファベット順さくいん：P.417■ 取り付け位置から探す● イラスト目次：P.10■ 症状や音から探す● こんなときは（症状別さくいん）：
P.412● 車から音が鳴ったときは（音さくいん）：P.414■ タイトルから探す● 目次：P.2

10

イラスト目次イラスト目次■ 外観

ランプの形状は、グレードなどで異なります。

A ドア.....................................................................................P.90
施錠／解錠 ............................................................................P.90
ドアガラスの開閉 .................................................................P.129
メカニカルキーでの施錠／解錠................................................P.381
警告灯・警告メッセージ ................................................P.352, 360

B バックドア ............................................................................P.94
車内から開ける ......................................................................P.96
車外から開ける ......................................................................P.97
警告灯・警告メッセージ ................................................P.352, 360

C ドアミラー ..........................................................................P.126
鏡面の角度調整 ....................................................................P.126
ミラーの格納 .......................................................................P.127
調整位置の登録★ ..................................................................P.118
曇りを取る（ミラーヒーター）.................................................P.280

イラスト目次

D ワイパー.............................................................................P.174
冬季の注意 ..........................................................................P.269
凍結防止（フロントワイパーデアイサー）★ ...............................P.282
洗車時の注意 .......................................................................P.315

E 給油口................................................................................P.179
給油方法.............................................................................P.179
燃料の種類・燃料タンク容量...................................................P.392

F タイヤ................................................................................P.323
サイズ・空気圧 ............................................................P.323, 395
冬用タイヤ・タイヤチェーン...................................................P.269
点検・ローテーション・空気圧警報システム ..............................P.323
パンク時の対処 ............................................................P.363, 372

G ボンネット ..........................................................................P.320
開け方................................................................................P.320
エンジンオイル ....................................................................P.392
オーバーヒート時の対処 ........................................................P.387
警告メッセージ ....................................................................P.360
走行に関わる外装のランプバルブ（交換要領：P.336, ワット数：P.395）

H ヘッドランプ・フロント方向指示灯 ..................................P.156, 163
I

サイド方向指示灯 .................................................................P.156

J 車幅灯・LED デイライト........................................................P.163
K フロントフォグランプ・コーナーリングランプ ...................P.163, 173
L リヤサイドマーカーランプ......................................................P.163
M 尾灯／制動灯 .......................................................................P.163
緊急ブレーキシグナル ...........................................................P.263

N 後退灯・リヤ方向指示灯・リヤフォグランプ★ ....................P.156, 173
シフトポジションを R にする ..................................................P.153

O 番号灯................................................................................P.163

11

イラスト目次

12★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

イラスト目次■ インストルメントパネル

A エンジンスイッチ .................................................................P.148
エンジンの始動・モード切りかえ .............................................P.148
エンジンの緊急停止 ..............................................................P.344
エンジンが始動できないときの対処 ..........................................P.378
警告メッセージ ....................................................................P.360

B シフトレバー .......................................................................P.152
シフトポジションの切りかえ...................................................P.153
けん引時の注意 ....................................................................P.347
シフトレバーが動かないときの対処 ..........................................P.153

C メーター...............................................................................P.64
見方・明るさの調整 ................................................................P.64
警告灯／表示灯 ......................................................................P.60
警告灯点灯時の対処 ..............................................................P.352

D マルチインフォメーションディスプレイ ......................................P.68
表示内容...............................................................................P.68

13

イラスト目次

14

警告メッセージ表示時の対処...................................................P.360

E パーキングブレーキスイッチ...................................................P.157
かける・解除する .................................................................P.157
冬季の注意 ..........................................................................P.270
警告ブザー・警告メッセージ...................................................P.360

F 方向指示レバー ....................................................................P.156
ランプスイッチ ....................................................................P.163
ヘッドランプ・車幅灯・尾灯・リヤサイドマーカーランプ・番号灯・LED デイ
ライト................................................................................P.163
フロントフォグランプ・リヤフォグランプ★ ...............................P.173

G ワイパー＆ウォッシャースイッチ .....................................P.174, 178
使い方........................................................................P.174, 178
ウォッシャー液の補充 ...........................................................P.322
警告メッセージ ....................................................................P.360

H 非常点滅灯スイッチ ..............................................................P.343
I

ボンネット解除レバー ...........................................................P.320

J ハンドル位置調整スイッチ......................................................P.124
調整方法.............................................................................P.124
調整位置の登録★ ..................................................................P.118

K オートエアコン ....................................................................P.279
操作方法.............................................................................P.279
リヤウインドウの曇り取り（リヤウインドウデフォッガー）............P.279

L オーディオ ※★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。
※

別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」を参照してください。

イラスト目次■ スイッチ類AODO TRIP

スイッチ..........................................................P.67

B インストルメントパネル照度調整スイッチ ...................................P.68
C アダプティブハイビームシステムスイッチ★ ...............................P.166
オートマチックハイビームスイッチ★ ........................................P.170

D パワーバックドアスイッチ........................................................P.96
E HUD スイッチ★ .....................................................................P.78
F AWD ロックモードスイッチ★ .................................................P.262
G カメラスイッチ ※H ステアリングヒータースイッチ★ .............................................P.287★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

※

別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」を参照してください。

15

16

イラスト目次A ポジションメモリーボタン★ ...................................................P.118
B ウインドウロックスイッチ......................................................P.131
C パワーウインドウスイッチ......................................................P.129
D ドアロックスイッチ ................................................................P.92
E ドアミラースイッチ ..............................................................P.126★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

A オーディオ操作スイッチ ※B パドルシフトスイッチ ...........................................................P.154
C メーター操作スイッチ .............................................................P.69

イラスト目次

D 車間距離切りかえスイッチ......................................................P.209
E クルーズコントロールスイッチ................................................P.206
F LTA（レーントレーシングアシスト）スイッチ............................P.198
G トークスイッチ ※H 電話スイッチ ※※ 別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」を参照してください。

A リモートタッチ ※ .................................................................P.274
B おくだけ充電（ワイヤレス充電器）スイッチ★ ............................P.304
C ブレーキホールドスイッチ .....................................................P.160
D フロントシートヒータースイッチ★...........................................P.287
E シートベンチレータースイッチ★ .............................................P.288
F VSC OFF スイッチ...............................................................P.264
G ドライブモードセレクトスイッチ .............................................P.260
H Stop & Start キャンセルスイッチ ............................................P.226★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

17

18

※

イラスト目次別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」を参照してください。

イラスト目次■ 室内

A SRS エアバッグ .....................................................................P.30
B フロアマット .........................................................................P.24
C フロントシート ....................................................................P.112
D リヤシート ..........................................................................P.113
E ヘッドレスト .......................................................................P.122
F シートベルト .........................................................................P.27
G コンソールボックス ..............................................................P.295
H ドアロックボタン ...................................................................P.92
I

カップホルダー ....................................................................P.295

J アシストグリップ .................................................................P.308
K 後席 11.6 型ワイドディスプレイ★ ※★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。
※

別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」を参照してください。

19

イラスト目次

20■ 天井

A ムーンルーフスイッチ★ .........................................................P.132
パノラマムーンルーフスイッチ★ .............................................P.135

B 侵入・傾斜センサー OFF スイッチ .............................................P.56
C ヘルプネットスイッチパネル ※1
D インテリアランプ ※2 .............................................................P.291
パーソナルランプ ※2 .............................................................P.291

E 小物入れ.............................................................................P.297
F インナーミラー ..................................................................................... P.125
G サンバイザー ※3 ..................................................................P.311
H バニティミラー ....................................................................P.311★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。
※1

別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」を参照してください。

※2

図はフロントですが、リヤにも装着されています。

※3やむを得ず助手席にチャイルドシートを取り付ける場合には、チャイルドシートを

うしろ向きに取り付けないでください。重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。（oP.41）

イラスト目次

21

22

イラスト目次23

安全・安心のために〜必ずお読みください〜

1

1-1. 安全にお使いいただくために運転する前に ........................ 24
安全なドライブのために .......... 25

1シートベルト ........................ 27

排気ガスに対する注意 ............. 36

1-2. お子さまの安全
お子さまを乗せるときは .......... 38
チャイルドシート................... 39

1-3. 盗難防止装置
エンジンイモビライザーシステム........................................ 53
オートアラーム...................... 54

安全・安心のために

SRS エアバッグ..................... 30

1-1. 安全にお使いいただくために

24
1-1. 安全にお使いいただくために運転する前にお車を安全に運転していただくた
めに、運転する前は必ず次のことを確認してください。

2 固定フック（クリップ）上部のレ
バーをまわして、フロアマットを
固定する

点検整備
日常点検整備や定期点検整備は、お客様の責任において実施していただ
くことが法律で義務付けられています。適切な時期に点検整備を実施し、車に異常がないことを確認してください。
日常点検整備や点検項目などの詳細については、別冊「メンテナンスノート」を参照してください。
異常が見つかった場合は、レクサス販売
店で必ず点検整備を受けてください。

フロアマットを固定するには専用のフロアマットを、フロアカー
ペットの上にしっかりと固定してお使いください。
1 固定フック（クリップ）にフロア
マット取り付け穴をはめ込む

マーク A を必ず合わせてください。
固定フック（クリップ）の形状はイラス
トと異なる場合があります。

警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、フロアマット
がずれて運転中に各ペダルと干渉し、思わぬスピードが出たり車を停止しにくくなるなど、事故の原因になり重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ 運転席にフロアマットを敷くときは● レクサス純正品であっても、他車種
および異なる年式のフロアマットは使用しない● 運転席専用のフロアマットを使用する● 固定フック（クリップ）を使って、常にしっかりと固定する● 他のフロアマット類と重ねて使用しない● フロアマットを前後逆さまにしたり、裏返して使用しない

1-1. 安全にお使いいただくために警告

25

安全なドライブのために■ 運転する前に● フロアマットがすべての固定フック（クリップ）で正しい位置にしっかりと固定されていることを定期的に確認し、特に洗車後は必ず確認を行う

安全に運転するために、走行前にシートやミラーなどを適切に調整してください。

正しい運転姿勢をとるには

1
安全・安心のために● エンジン停止およびシフトレバーがPの状態で、各ペダルを奥まで踏み込
み、フロアマットと干渉しないことを確認する

A まっすぐ座り、運転操作時に体が背もたれから離れないよう、背もたれの角度を調整する（oP.112）B ペダルがしっかりと踏み込め、ハンドルを握ったときにひじが少し曲がるようなシート位置にする（oP.112）
C ヘッドレストの中央が耳のいちばん上のあたりになるようにする（oP.122）
D シートベルトを正しく着用する（oP.27）
警告■ 安全な運転のために次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

26

1-1. 安全にお使いいただくために警告● 走行中は運転席の調整をしないでください。
運転を誤るおそれがあります。

● 背もたれと背のあいだにクッションなどを入れないでください。
正しい運転姿勢がとれないばかりか、衝突したとき、シートベルトやヘッ
ドレストなどの効果が十分に発揮されないおそれがあります。

シートベルトを正しく着用するにはすべての乗員は、走行前に必ずシートベルトを正しく着用してください。
（oP.27）
シートベルトを正しく着用できない
小さなお子さまを乗せるときは、適切なチャイルドシートをご用意ください。（oP.39）● フロントシートの下にものを置かないでください。
ものが挟まるとシートが固定されず、思わぬ事故や調整機構の故障の原因になります。

● 公道を走行するときは、法定速度や制限速度を遵守してください。

● 他の車や歩行者など、周囲の状況に常に注意を払い、安全運転を心がけてください。

● 飲酒運転は絶対にしないでください。
お酒を飲むと注意力と判断力がにぶ
り、思いがけない事故を引き起こす
おそれがあります。また、眠気をもよおす薬を飲んだときも運転を控えてください。

● 運転中に携帯電話を使用したり、装置の調節などをしないでください。
周囲の状況などへの注意が不十分になり、大変危険です。ハンズフリー
以外の自動車電話や携帯電話を運転中に使用することは法律で禁止されています。

● 長距離ドライブの際は、疲れを感じる前に定期的に休憩してください。
また、運転中に疲労感や眠気を感じたときは、無理に運転せず、すみや
かに休憩してください。

ミラーを調整するには後方が確実に確認できるように、インナーミラー・ドアミラーを正しく調整してください。（oP.125,126）

1-1. 安全にお使いいただくために

シートベルト
走行前にすべての乗員は必ずシートベルトを正しく着用してください。
警告■ シートベルトの着用について■ 妊娠中の女性の場合医師に注意事項を確認の上、必ず正しく着用してください。（oP.28）
通常の着用のしかたと同じように、腰部ベルトが腰骨のできるだけ低い位置にかかるようにお腹のふくらみの下に、
肩部ベルトは確実に肩を通し、お腹のふくらみを避けて胸部にかかるように着用してください。
ベルトを正しく着用していないと、衝突したときなどに、母体だけでなく胎児までが重大な傷害を受けたり、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 全員がシートベルトを着用する● シートベルトを正しく着用する● シートベルトは一組につき一人で使用するお子さまでも一組のベルトを複数の人で使用しない● お子さまはリヤ席に座らせてシートベルトを着用させる● 背もたれは必要以上に倒さず、上体を起こし、シートに深く座る● 肩部ベルトを腕の下に通して着用しない● 腰部ベルトはできるだけ低い位置に密着させ着用する■ 疾患のある方の場合医師に注意事項を確認の上、必ず正しく着用してください。

■ お子さまを乗せるとき

oP.50■ シートベルトの損傷・故障について● ベルトやプレート・バックルなどは、シートやドアに挟むなどして損傷しないようにしてください。

● シートベルトが損傷したときはシートベルトを修理するまでシートは使用しないでください。

1
安全・安心のために急ブレーキや事故の際のけがを避けるため、次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

27

28

1-1. 安全にお使いいただくために警告● プレートがバックルに確実に挿し込まれているか、シートベルトがねじれていないかを確認してください。
うまく挿し込めない場合はただちにレクサス販売店に連絡してください。

● もし重大な事故にあったときは、明らかな損傷が見られない場合でも、
シート・シートベルトを交換してください。

● プリテンショナー付きシートベルトの取り付けや取りはずし・分解・廃棄などは、レクサス販売店以外でしないでください。
不適切に扱うと、正常に作動しなくなるおそれがあります。

知識■ お子さまのシートベルトの使い方
この車のシートベルトは、シートベルトを装着するのに十分な、大人の体格を持った人用に設計されています。

● シートベルトが正しい位置で着用できない小さなお子さまの場合は、お子さまの体に合ったチャイルドシートを使用してください。（oP.39）● シートベルトが正しい位置で着用できるお子さまの場合は、シートベルトの着用のしかたに従ってください。

着け方・はずし方

正しく着用するには1 ベルトを固定するには、 カ
チッ と音がするまでプレートをバックルに挿し込む● 肩部ベルトを肩に十分かける
首にかかったり、肩からはずれないようにしてください。

● 腰部ベルトを必ず腰骨のできるだ
け低い位置に密着させる● 背もたれを調整し、上体を起こし、深く腰かけて座る● ねじれが無いようにする

2 ベルトを解除するには、解除ボタ
ン A を押す知識■ シートベルトロックの解除方法
急停止や衝撃があったときベルトがロッ
クされます。急に体を前に倒したり、
シートベルトをすばやく引き出してもロックする場合があります。一度ベルトを強く引いてからゆるめ、ゆっくり動か
せば、ベルトを引き出すことができます。

1-1. 安全にお使いいただくために

シートベルトの高さ調節（フロ
ント席）

29

知識
■ シートベルトプリテンショナーについてシートベルトプリテンショナーは、一度しか作動しません。玉突き衝突などで連続して衝撃を受けた場合でも、一度作動したあとは、その後の衝突では作動しません。

■ プリテンショナー付きシートベルト
1 解除ボタン A を押しながら、アジャスターを下げる
2 解除ボタン A を押しながら、アジャスターを上げる
カチッと音がして固定されるところまで動かしてください。

シートベルトプリテンショナー（フロント席・リヤ外側席）

前方・側方から強い衝撃を受けたとき、シートベルトを引き込むことで適切な乗員拘束効果を確保します。
前方・側方からの衝撃が弱いときや、うしろからの衝撃、横転のときは通常は作動しません。

について
シートベルトプリテンショナーが作動すると、SRS エアバッグ／プリテン
ショナー警告灯が点灯します。その場
合は、シートベルトを再使用することができないため、必ずレクサス販売店で交換してください。

安全・安心のために

警告

1

30

1-1. 安全にお使いいただくために

SRS エアバッグ
SRS エアバッグは乗員に重大な危害がおよぶような強い衝撃を受けたときにふくらみ、シートベルトが体を拘束する働きと併せて乗員への衝撃を緩和させます。

SRS エアバッグシステム■ SRS エアバッグの配置

X フロント SRS エアバッグ

A 運転席 SRS エアバッグ／助手席 SRS エアバッグ
運転者と助手席乗員の頭や胸などへの衝撃を緩和します

B SRS ニーエアバッグ
運転者の衝撃緩和を補助します

C SRS シートクッションエアバッグ
助手席乗員の衝撃緩和を補助します
X SRS サイド＆カーテンシールドエアバッグ

D SRS フロントサイドエアバッグ
フロント席乗員の胸などへの衝撃を緩和します

E SRS リヤサイドエアバッグ

1-1. 安全にお使いいただくために

31

リヤ外側席乗員の胸などへの衝撃を緩和します

F SRS カーテンシールドエアバッグ
フロント席とリヤ外側席乗員の主に頭部への衝撃を緩和します

知識■ SRS エアバッグが作動すると● SRS エアバッグは高温のガスにより非● 作動音と共に白いガスが発生します。
● フロント席・フロントピラー・リヤピ
ラー・ルーフサイドレールの一部分な
どだけでなくエアバッグ構成部品（ハ
ンドルのハブ・エアバッグカバー・インフレーター）も数分間熱くなることがあります。エアバッグそのものも熱くなります。

● フロントウインドウガラスが破損することがあります。

● すべてのドアが解錠されます。
（oP.91）● 自動的にブレーキと制動灯を制御します。（oP.264）● 室内灯が自動で点灯します。
（oP.292）● 非常点滅灯が自動で点滅します。
（oP.343）● 燃料供給を停止します。（oP.351）● G-Link の契約期間内は、次の場合、自動的に緊急通報がヘルプネットセン
ターに送信されます。オペレーターからの呼びかけに応答がない場合は、緊急車両などを手配します。
詳しくは別冊「ナビゲーションシステ
ム取扱説明書」を参照してください。
･ SRS エアバッグが作動した･ シートベルトプリテンショナーが作動した■ SRS エアバッグが作動するとき（フロント SRS エアバッグ）● フロント SRS エアバッグは、衝撃の強さが設定値（移動も変形もしない固定された壁に、車速約 20 〜 30km/h で正面衝突した場合の衝撃の強さに相当する値）以上の場合に作動します。
ただし、次のような場合はエアバッグが作動する車速は設定値より高くなります。
･ 駐車している車や標識のような衝撃によって移動や変形するものに衝突した
場合･ もぐり込むような衝突の場合（例えば、車両前部がもぐり込む、下に入り込む、
トラックの下敷きになるなど）● 衝突条件によってはシートベルトプリ
テンショナーのみ作動する場合があります。

● 助手席の SRS シートクッションエア
バッグは、シートベルトを着用していないときは作動しません。

■ SRS エアバッグが作動するとき（SRS
サイド＆カーテンシールドエアバッグ）● SRS サイド＆カーテンシールドエア
バッグは、衝撃の強さが設定値（約1.5ｔ の車両が約 20 〜 30km/h の速度で客室へ直角に衝突した場合の衝撃の強さに相当する値）以上の場合に作動します。

● 前面衝突時でも、特に衝撃が大きい場
合は左右の SRS サイド＆カーテンシー
ルドエアバッグが作動します。

■ 衝突以外で作動するとき
次のような状況で車両下部に強い衝撃を受けたときも、フロント SRS エアバッグ

1
安全・安心のために常に速い速度でふくらむため、すり傷・やけど・打撲などを受けることがあります。

･ 後方から強い衝撃を受けた

1-1. 安全にお使いいただくために

32と SRS サイド＆カーテンシールドエア
バッグが作動する場合があります。

SRS サイド＆カーテンシールドエアバッグが作動しない場合があります。

● 縁石や歩道の端など、固いものにぶつ● 客室部分以外の側面への衝撃

かったとき● 深い穴や溝に落ちたり、乗りこえたと● 斜めからの衝撃き● ジャンプして地面にぶつかったり、道路から落下したとき

SRS サイド＆カーテンシールドエアバッ
グは、後方からの衝撃・横転・または低速での前方や側面からの衝撃では、通常は作動しません。

■ SRS エアバッグが作動しないとき（フロント SRS エアバッグ）● 後方からの衝突● 横転

フロント SRS エアバッグは、側面や後方からの衝撃・横転・または低速での前方からの衝撃では、通常は作動しません。
ただし、それらの衝撃が前方への減速を十分に引き起こす場合には、フロント
SRS エアバッグが作動することがあります。

● 側面からの衝突● 後方からの衝突● 横転■ レクサス販売店に連絡が必要な場合
次のような場合には、点検・修理が必要になります。できるだけ早くレクサス販
売店へご連絡ください。

● いずれかの SRS エアバッグがふくらんだとき● フロント SRS エアバッグはふくらまなかったが、事故で車両の前部を衝突したとき、または破損・変形などがある
とき■ SRS エアバッグが作動しないとき（SRS サイド＆カーテンシールドエア
バッグ）
斜めから衝撃を受けた場合や、客室部分
以外の側面に衝撃を受けたときには、

1-1. 安全にお使いいただくために● SRS サイド＆カーテンシールドエア

るシート表面が傷付いたり、ひび割れたり、その他の損傷を受けたとき● SRS カーテンシールドエアバッグが内● ハンドルのパッド部分・ダッシュボー
ドの助手席 SRS エアバッグ付近・イン
ストルメントパネル下部が傷付いたり、ひび割れたり、その他の損傷を受けた
とき蔵されているフロントピラー部・リヤ
ピラー部・ルーフサイド部が傷付いた
り、ひび割れたり、その他の損傷を受けたとき

警告● 助手席のシートクッション表面が、傷ついたり、ひび割れたり、その他の損傷を受けたとき■ SRS エアバッグについて次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

● 運転者と乗員すべてがシートベルト
を正しく着用してください。
SRS エアバッグはシートベルトを補助するためのものです。

1
安全・安心のためにバッグはふくらまなかったが、事故でドアおよびその周辺部分を衝突したとき、または破損・変形・穴あきなどがあるとき● SRS サイドエアバッグが内蔵されてい

33

34

1-1. 安全にお使いいただくために警告● 助手席 SRS エアバッグは強い力でふくらむため、特に乗員がエアバッグに近付きすぎると、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。乗員が SRS エア
バッグのふくらむ場所に近い場合は特に危険です。シートの背もたれを調整して、シートをできるだけ SRS
エアバッグから離し、まっすぐに座ってください。

● お子さまがシートにしっかり座っていないと、SRS エアバッグのふくらむ衝撃で重大な障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。お子さまが小さくてシートベルトを使用できないときは、チャ
イルドシートでしっかり固定してください。
お子さまはリヤ席に乗せ、チャイル
ドシートまたはシートベルトを着用させることをおすすめします。
（oP.39）● シートの縁に座ったり、ダッシュ
ボードにもたれかかったりしない● お子さまを助手席 SRS エアバッグの前に立たせたり、ひざの上に抱いたりしない● 運転者および助手席乗員は、ひざの上に何も持たない● ドアやフロントピラー・センターピ
ラー・リヤピラー・ルーフサイド
レールへ寄りかからない● 助手席やリヤシートでは、ドアに向
かってひざをついたり、窓から顔や手を出したりしない1-1. 安全にお使いいただくために警告● ダッシュボード・ハンドルのパッド
部分・インストルメントパネル下部などには何も取り付けたり、置いた
りしない● SRS サイドエアバッグや SRS シート

ドアガラス・フロントピラーおよびリヤピラー・ルーフサイドレール・
アシストグリップなどには何も取り付けない（速度制限ラベルを除
く： oP.365）

周辺およびフロントドアの周辺は、強くたたくなど過度の力を加えないでください。
SRS エアバッグが正常に作動しなくなるおそれがあります。

● SRS エアバッグがふくらんだ直後は、構成部品が熱くなっているため、ふれないでください。

● SRS エアバッグがふくらんだあとに、● コートフックにハンガーなどの硬いものをかけないでください。
SRS カーテンシールドエアバッグが作動したときに投げ出されて重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● SRS ニーエアバッグがふくらむ場所にビニールカバーが付いている場合
は、取り除いてください。

もし呼吸が苦しく感じたら、ドアや
ドアガラスを開けて空気を入れるか、安全を確認して車外に出てください。
皮膚の炎症を防ぐため、残留物はできるだけ早く洗い流してください。

● SRS エアバッグが収納されている
パッド部・フロント・リヤピラー
ガーニッシュ部に傷が付いていたり、
ひび割れがあるときは、そのまま使用せずレクサス販売店で交換してください。

■ 改造・廃棄について
レクサス販売店への相談なしに、次の改造・廃棄をしないでください。
SRS エアバッグが正常に作動しなくなったり、誤ってふくらむなどして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

1
安全・安心のために

クッションエアバッグがふくらむ場
所を覆うようなシートアクセサリーを使用しないでください。エアバッ
グが展開する際、アクセサリーが干渉するおそれがあります。そのようなアクセサリーがエアバッグが正常に作動するのをさまたげ、システムを不能にしたり、またはエアバッグ
が誤って展開したりして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● SRS エアバッグシステム構成部品の● ドア・フロントウインドウガラス・35

1-1. 安全にお使いいただくために36

警告

排気ガスに対する注意● SRS エアバッグの取りはずし・取り付け・分解・修理● ハンドル・インストルメントパネ
ル・ダッシュボード・シート・シー
ト表皮・フロントピラー・センター
ピラー・リヤピラー・ルーフサイド
レール・フロントドアパネル・フロ
ントドアトリム・フロントドアス
ピーカー周辺の修理・取りはずし・
改造● フロントドアパネルの穴あけなどの改造● フロントフェンダー・フロントバン
パー・車内側面部の修理・改造● グリルガード（ブルバー・カンガ
ルーバーなど）・除雪装置・ウインチなどの取り付け● サスペンションの改造● CD プレーヤー・無線機などの電化製品の取り付け排気ガスには吸引すると人体に有害な物質が含まれています。
警告
排気ガスには無色・無臭で有害な一酸化炭素（CO）が含まれているため、次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、排気ガスが車内に侵入し、多量の排気ガスが眠気を招き事故の原因となるほか、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ 走行中の留意事項
バックドアを閉じてください。
バックドアが閉じているのに車内で排気ガス臭がするときは、ドアガラスを開けて空気を入れかえ、すみやかにレ
クサス販売店で点検整備を受けてください。

■ 駐車するとき● 車庫内など換気が悪い場所や囲まれた場所では、エンジンを停止してください。

● 長時間エンジンをかけたままにしな
いでください。
やむを得ないときは、開かれた場所に車を停め、排気ガスが車内に入ってこないことを確認してください。

● 降雪時や雪が積もった場所では、エンジンをかけたままにしないでくだ
さい。まわりに積もった雪で排気ガスが滞留して、車内に侵入するおそれがあります。

1-1. 安全にお使いいただくために

37

警告■ 排気管について
排気管は定期的に点検する必要があります。排気管等の腐食などによる穴や亀裂、および継ぎ手部の損傷、また、
排気音の異常などに気付いた場合は、必ずレクサス販売店で点検を受けてください。

1
安全・安心のために

1-2. お子さまの安全38
1-2. お子さまの安全

お子さまを乗せるときはお子さまを乗せるときは、次のことをお守りください。

● シートベルトを正しく着用できない小さなお子さまを乗せるときは、適切なチャイルドシート
をご用意ください。（oP.39）● 運転装置にふれるのを防ぐた
め、お子さまはリヤシートに乗せることをおすすめします。

● 走行中にドアを開けたり、パワーウインドウを誤操作したりしないように、チャイルドプロ
テクター（oP.93）・ウインド
ウロックスイッチ（oP.131）
をご使用ください。

● 小さなお子さまには、パワーウ
インドウ・ボンネット・バック
ドアやシートなど、体を挟まれるおそれがある装備類を操作させないでください。
警告■ お子さまを乗せるときは● お子さまを車の中に残したままにしないでください。車内が高温になって熱射病や脱水症状になり、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
また、お子さまが車内の装置を操作し、ドアガラスなどに挟まれたり、発炎筒などでやけどしたり、運転装置を動かして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 車にお子さまを乗せる場合は、お子さまの安全を確保するための注意事
項やチャイルドシートの取り付け方などをまとめた、P.39 を参照してください。

1-2. お子さまの安全

チャイルドシート
ここでは、お車にチャイルドシー
トを取り付ける前にお守りいただ
きたいことや、チャイルドシートの種類および取り付け方法などを記載しています。
ない小さなお子さまを乗せると
きは、チャイルドシートをお使いください。お子さまの安全のために、チャイルドシートはリ
ヤシートに取り付けてください。
取り付け方法は、商品に付属の取扱説明書に必ず従ってください。

● レクサスでは、より安全にお使いいただくために、レクサス純
正チャイルドシートの使用を推奨しています。
レクサス純正チャイルドシート
は、レクサス車のために作られたチャイルドシートです。レクサス販売店で購入することができます。

目次
知っておいていただきたいこと：
P.39
チャイルドシートを使用するとき
は：P.40
シート位置別チャイルドシートの適合性について：P.43
チャイルドシートの取り付け方法：
P.47･ シートベルトで固定する：P.48･ ISOFIX ロアアンカレッジで固定する：P.50･ トップテザーアンカレッジを使用
する：P.51

知っておいていただきたいこと● チャイルドシートに関する注意事
項および法規について、優先してお守りください。

● お子さまが成長し、適切にシートベルトが着用できるようになるま
ではチャイルドシートを使用してください。

● お子さまの年齢・体格に合わせて、適切なチャイルドシートをお選びください。

● すべてのチャイルドシートがすべての車両に適合するわけではありません。チャイルドシートの使用・購入の際は、あらかじめ取り
付けるシート位置との適合性を確認してください。
警告■ お子さまを乗せるときは次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

● 事故や急停止の際、効果的にお子さまを保護するために、必ず正しく取り付けられたチャイルドシートを使用して、しっかり体を固定してください。お子さまに最適なチャイルド
シートについては、チャイルドシー
ト製造業者、または販売業者にご相談ください。

1
安全・安心のために● シートベルトを正しく着用でき

39

40

1-2. お子さまの安全警告● レクサスでは、お子さまの年齢や体の大きさに合った適切なチャイルドシートをリヤシートに取り付けることを推奨します。事故統計によると、
フロントシートよりリヤシートに適切に取り付けるほうがより安全です。

● お子さまを腕の中に抱くのはチャイ
ルドシートのかわりにはなりません。
事故の際、お子さまがフロントウイ
ンドウガラスや乗員、車内の装備にぶつかるおそれがあります。

■ チャイルドシートについて
次のことをお守りいただかないと、急ブレーキをかけたときや衝突したときなどに飛ばされるなどして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 事故等で車両に強い衝撃を受けた場
合は、チャイルドシートにも目に見えない破損があるおそれが強いため、再使用しないでください。

● チャイルドシートによっては、取り付けができない、または取り付けが困難な場合があります。その場合は、車への取り付けに適したチャイルド
シートであるか確認してください。
（oP.43）本書のチャイルドシート
固定方法およびチャイルドシートに付属の取扱説明書をよくお読みの上、確実に取り付け、使用方法をお守りください。

● チャイルドシートを使用しないときであっても、シートに適切にしっかりと取り付けた状態にしてください。
ゆるめた状態で客室内に置くことは避けてください。

● チャイルドシートの取りはずしが必要な場合は、車両からはずして保管するか、ラゲージルーム内に容易に動かないように収納してください。

チャイルドシートを使用するときは■ 助手席にチャイルドシートを取り付けるとき
お子さまの安全のために、チャイル
ドシートはリヤシートに取り付けてください。
やむを得ず助手席にチャイルドシー
トを取り付ける場合には、助手席シートを次のように調整し、チャイ
ルドシートを取り付けてください。

● シートをいちばんうしろに下げる● 背もたれを可能な限り起こす
背もたれとチャイルドシートの間にすき間がある場合は、背もたれと チャイルド
シートのすき間が少なくなるように背もたれを調整してください。

● シートの高さをいちばん高い位置まで上げる● ヘッドレストとチャイルドシートが干渉してチャイルドシートが正しく取り付けられない場合は、ヘッドレストを取りはずす
取りはずしができない場合は、ヘッドレストをいちばん上まで上げる1-2. お子さまの安全41

1■ チャイルドシートを使用するとき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

● やむを得ず助手席にチャイルドシー
トを取り付ける場合には、チャイル
ドシートをうしろ向きに取り付けないでください。
うしろ向きに取り付けていると、事故などで助手席 SRS エアバッグがふくらんだとき、重大な傷害におよぶ
か、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
助手席側のサンバイザーに、同内容のラベルが貼られています。併せて参照してください。

安全・安心のために警告42

1-2. お子さまの安全警告

警告● やむを得ず助手席に前向きにチャイ
ルドシートを取り付ける場合には、助手席シートをいちばんうしろに下げて取り付けてください。
助手席 SRS エアバッグはかなりの速度と力でふくらむので、お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● チャイルドシートに座らせている場
合でも、ドア・シート・フロントピ
ラー・リヤピラー・ルーフサイド
レール付近にお子さまの頭や体のどの部分も、もたれかけないようにしてください。SRS エアバッグがふくらんだ場合、大変危険であり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● ジュニアシートを使用している場合
は、肩部ベルトが常にお子さまの肩の中心にくるようにしてください。
ベルトを首から離すと共に肩から落ちないようにしてください。

● お子さまの年齢や体の大きさに合ったチャイルドシートを使用して、リ
ヤシートに取り付けてください。

1-2. お子さまの安全警告● 運転席とチャイルドシートが干渉し、チャイルドシートが正しく取り付けられない場合は、助手席側のリヤシートに取り付けてください。

UN(ECE) R129※1 に適合した
チャイルドシートを使用してください。
適合したチャイルドシートには、次の認可マークが表示されています。
チャイルドシートに付いている認可マークを確認してください。

干渉しないように、助手席シートを調整してください。

シート位置別チャイルドシートの適合性について■ シート位置別チャイルドシートの適合性について■ シート位置別チャイルドシートの適合性を確認する前に
1 チャイルドシートの規格を確認す
る
UN(ECE) R44※1 または、

1
安全・安心のために● 助手席シートとチャイルドシートがシート位置別チャイルドシートの適合性（oP.44）は、使用可能なチャ
イルドシートの種類や取り付け可能
な座席位置を記号で表しています。
また、お子さまに合った推奨チャイ
ルドシートについても選択することができます。
推奨チャイルドシートについては、「推奨チャイルドシートと適合性一覧
表」を確認してください。
（oP.46）
次に記載されている、「シート位置別
チャイルドシートの適合性を確認する前に」も併せて確認してください。

43

法規番号の表示例

A UN(ECE) R44 認可マーク ※2
対象となるお子さまの体重の範囲が記載されています。
B UN(ECE) R129 認可マーク ※2
対象となるお子さまの身長の範囲
および使用可能な体重が記載されています。
2 チャイルドシートのカテゴリーを確認する
チャイルドシートのカテゴリーが次のどのカテゴリーに該当するの
か、チャイルドシートの認可マー
クを確認ください。
また、ご不明な場合はチャイルド
シートに付属の取扱説明書を確認
頂くか、または販売業者へ確認してください。

1-2. お子さまの安全44･ ユニバーサル「universal（汎用）」･ セミユニバーサル「semi-universal（準汎用）」･ リストリクティッド「restricted（限定）」･ ビークルスペシフィック「vehicle
specific（特定車両）」※1, 2, 3

※4

※2, 3

※2, 3

※1

UN(ECE) R44、UN(ECE) R129 は、チャイルドシートに関する国連法規です。

※2表示されているマークは、商品により異なります。

■ シート位置別チャイルドシートの
適合性

※2, 3

車両のシートベルトで固定するタイプのユニバーサル（汎用）カテゴリーのチャイルドシートに適しています。
推奨チャイルドシートと適合性一覧表（oP.46）に記載されたチャイルドシートに適しています。
i-Size チャイルドシートおよび
ISOFIX チャイルドシートに適しています。
トップテザーアンカレッジが装備されています。
チャイルドシートの取り付けに適していません。
やむを得ず助手席にチャイルドシートを取り付ける場合には、
チャイルドシートをうしろ向きに取り付けないでください。
※1シートをいちばんうしろに下げた状態で取り付けてください。シートの高さ調整ができる場合は、いちばん高い位

1-2. お子さまの安全45※3

置に調整してください。

ヘッドレストとチャイルドシートが干渉してチャイルドシートが正しく取り付けられない場合、ヘッドレストの取りはずしが可能なときは、ヘッドレス
トを取りはずしてください。
取りはずしができない場合は、ヘッドレストをいちばん上まで上げてください。

※2

背もたれを可能な限り起こしてください。
前向きにチャイルドシートを取り付けるときに、背もたれとチャイルドシー
トの間にすき間がある場合は、背もた
れとチャイルドシートのすき間が少なくなるように背もたれを調整してくだ
さい。

1※4チャイルドシートを必ず、前向きで使
安全・安心のために用してください。

■ チャイルドシート取り付けに関する詳細情報
着座位置
シート位置の番号
ユニバーサル（汎用）ベルト式が搭載可能な着座位置
（有／無）

有

有

有

有

アイサイズ着座位置（有／
無）

無

有

無

有

搭載可能な横向きチャイル
ドシートの治具（L1 ／
L2）

u

u

u

u

搭載可能なうしろ向きチャ
イルドシートの治具（R1／ R2X ／ R2 ／ R3）

u

R1、R2X、
R2、R3

u

R1、R2X、R2、R3

搭載可能な前向きチャイル
ドシートの治具（F2X ／F2 ／ F3）u

F2X、F2、F3

u

F2X、F2、F3搭載可能なジュニアシートの治具（B2 ／ B3）

u

B2、B3

u

B2、B3

46

1-2. お子さまの安全

ISOFIX チャイルドシートはいくつかの「治具」に分かれています。上記の表に示す「治具」の着座位置でチャイルドシートを使用することができます。
「治具」の種類は、次の表を確認ください。
チャイルドシートの「治具」の種類を確認するために、チャイルドシートに付属の取扱説明書を確認してください。お手持ちのチャイルドシートに「治具」の種類がない（または必要な情報が表の中にない）場合は、チャイルドシートの「車種別適合リスト」を参照するか、販売業者へお問い合わせの上、適合性を確認してください。
治具

使用の向き・形状・大きさ

F3

全高前向きチャイルドシート

F2低型前向きチャイルドシート

F2X

低型前向きチャイルドシート

R3

大型うしろ向きチャイルドシート

R2

小型うしろ向きチャイルドシート

R2X

小型うしろ向きチャイルドシート

R1

うしろ向きチャイルドシート

L1

左向き寝台式チャイルドシート

L2

右向き寝台式チャイルドシート

B2

ジュニアシート

B3

ジュニアシート■ 推奨チャイルドシートと適合性一覧表
着座位置
質量グループ0、0+（13kg まで）Ⅰ
（9 〜 18kg）

Ⅱ、Ⅲ（15 〜 36kg）

推奨チャイルドシート

レクサス純正 NEO G-Child baby

u

○

○

○

レクサス純正 NEO G-Child ISO
leg

u

○

u

○

レクサス純正 NEO G-Child baby

○
前向き
のみ

○

○

○

レクサス純正 NEO G-Child ISO
leg

u

○

u

○

レクサス純正ジュニアシート

○

○

○

○

1-2. お子さまの安全

背もたれと干渉する場合は、チャ
イルドシートが干渉しなくなるまで背もたれを調整してください。

● シートベルトのショルダーアン
カーがチャイルドシートベルトガ
イドより前にある場合は、シートを前方に動かします。

● リヤシートにチャイルドシートを取り付けるときは、お子様やチャ
イルドシートがフロントシートと干渉しないようにフロントシートを調整してください。

● サポートベース付きのチャイルドシートを取り付けるときに、チャ
イルドシートをサポートベースへ固定する際にチャイルドシートが1
安全・安心のために

チャイルドシートの隣の席を使用するときは、肩部ベルトが確実に肩を通り、腰部ベルトが腰骨のできるだ
け低い位置に密着することを確認してください。チャイルドシートの隣の席に座ったときに、チャイルド
シートの種類によっては、乗員の体またはシートベルトがチャイルド
シートと干渉するためシートベルトが正しく着用できず、十分な効果を発揮できない場合があります。その場合は、他の席を使用してください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

47● ジュニアシートを取り付けるときに、お子様がかなり直立した姿勢になる場合は、背もたれの角度を
最も快適な位置に調整します。また、シートベルトのショルダーア
ンカーがチャイルドシートベルト
ガイドより前にある場合は、シー
トを前方に移動します。

チャイルドシートの取り付け方法
チャイルドシートのご使用については、チャイルドシートに付属の取扱説明書を確認してください。

48

1-2. お子さまの安全

固定方法

ページ

シートベルトで固定する

P.48

ISOFIX ロアアンカレッジ
で固定する

P.50

テザーベルトを固定する

P.51

チャイルドシートをシートベル
トで固定する■ シートベルトで固定する
チャイルドシートに付属の取扱説明書に従ってチャイルドシートを取り付けてください。
お手持ちのチャイルドシートが「ユニバーサル」カテゴリーでない（または必要な情報が表の中にない）場
合は、チャイルドシートメーカーが提供する「車種別適合リスト」を参照するか、販売業者へお問い合わせの上、適合性を確認してください。
（oP.43, 44）
1 やむを得ず助手席にチャイルドシートを取り付ける場合は、助手席シートを正しく調整してください。（oP.40）
2 背もたれを可能な限り起こす
前向きにチャイルドシートを取り付ける
とき：

1-2. お子さまの安全

背もたれとチャイルドシートの間にすき間がある場合は、背もたれとチャイルド
シートのすき間が少なくなるように背もたれを調整してください。

4 チャイルドシートにシートベルトを取り付け、プレートをバックルにカチッと音がするまで挿し込む。ベルトがねじれていないようにする
チャイルドシートに付属の取扱説明書に従い、シートベルトをチャイルドシートにしっかりと固定させてください。

キングクリップ品番：73119-22010）1

6 取り付け後はチャイルドシートを
前後左右にゆすり、しっかりと固定されていることを確認してくだ
さい。
（oP.50）■ チャイルドシートの取りはずし
バックルの解除ボタンを押し、シー
トベルトをチャイルドシートから取りはずす
バックル解除時に、シートクッションの反発により、チャイルドシートが跳ね上がることがあります。
チャイルドシートを抑えながらバックルの解除をしてください。
シートベルトは自動的に巻き取られます
ので、ゆっくりもどしてください。

警告
5 チャイルドシートにシートベルトの固定装置が備わっていない場合
は、ロッキングクリップ（別売）を使用して固定する
ロッキングクリップの購入にあたっては、
レクサス販売店にご相談ください。（ロッ■ チャイルドシートを取り付けるとき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

安全・安心のために

3 ヘッドレストとチャイルドシートが干渉してチャイルドシートが正しく取り付けられない場合は、ヘッドレストを取りはずしてください。取りはずしができない場合
は、ヘッドレストをいちばん上まで上げてください。
（oP.122）49

50

1-2. お子さまの安全警告● お子さまをシートベルトで遊ばせな
いでください。万一ベルトが首に巻き付いた場合、窒息など重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
誤ってそのような状態になってしまい、バックルもはずせない場合は、ハサミなどでシートベルトを切断してください。

● シートベルトのプレートとバックルがしっかり固定されて、ベルトがね
じれていないか確認してください。

● チャイルドシートを前後左右にゆすって、しっかり固定されているか確認してください。

● チャイルドシートを固定したあとは、シートを調整しないでください。

● ジュニアシートを使用している場合
は、肩部ベルトが常にお子さまの肩の中心にくるようにしてください。
ベルトを首から離すと共に肩から落ちないようにしてください。

● 必ずチャイルドシートに付属の取扱説明書をよくお読みの上、確実に取り付け、使用方法をお守りください。

チャイルドシートを ISOFIX ロ
アアンカレッジで固定する■ ISOFIX ロアアンカレッジについてこの車はリヤ外側席に ISOFIX ロア
アンカレッジが装備されています。
（ロアアンカレッジが装備されていることを示すタグがシートに付いています）■ ISOFIX ロアアンカレッジで固定する
チャイルドシートに付属の取扱説明書に従ってチャイルドシートを取り付けてください。
お手持ちのチャイルドシートが「ユニバーサル」カテゴリーでない（または必要な情報が表の中にない）場
合は、チャイルドシートメーカーが提供する「車種別適合リスト」を参照するか、販売業者へお問い合わせの上、適合性を確認してください。
（oP.43, 44）
1 背もたれを可能な限り起こす
前向きにチャイルドシートを取り付ける
とき：
背もたれとチャイルドシートの間にすき間がある場合は、背もたれと チャイルド
シートのすき間が少なくなるように背もたれを調整してください。

2 ヘッドレストとチャイルドシートが干渉してチャイルドシートが正しく取り付けられない場合は、ヘッドレストを取りはずしてください。取りはずしができない場合
は、ヘッドレストをいちばん上まで上げてください。
（oP.122）
3 チャイルドシートをシートに取り付ける
チャイルドシートのコネクタ（取り付け金具）をロアアンカレッジに取り付けま1-2. お子さまの安全す。
取り付け方法は、それぞれのチャイルド
シートに付属の取扱説明書に従ってください。

トップテザーアンカレッジを使用する■ トップテザーアンカレッジについてこの車はリヤ外側席にトップテザー
アンカレッジが装備されています。

警告

A トップテザーアンカレッジ
B テザーベルト■ チャイルドシートを取り付けるとき■ テザーベルトをトップテザーアン
カレッジに固定する

次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

チャイルドシートに付属の取扱説明書に従ってチャイルドシートを取り付けてください。

● チャイルドシートを固定したあとは、シートを調整しないでください。

● ISOFIX ロアアンカレッジを使用する
ときは、周辺に障害物がないか、
シートベルトが挟まっていないかな
どを確認してください。

● 必ずチャイルドシートに付属の取扱説明書をよくお読みの上、確実に取り付け、使用方法をお守りください。

1 チャイルドシートとヘッドレスト
があたるときは、ヘッドレストをはずす（oP.122）
取りはずしができない場合は、ヘッドレ
ストをいちばん上まで上げてください。

2 フタを開けてトップテザーアンカ
レッジにフックを固定し、テザーベルトを締める
テザーベルトをピンと張り、フックがしっかり固定されていることを確認します。（oP.50）
ヘッドレストを上げた状態でチャイルドシートを取り付けるときは、テザーベル

1
安全・安心のためにテザーベルトを固定するときに使います。

4 取り付けたチャイルドシートを前後左右にゆすり、固定されていることを確認する（oP.50）

51

52

1-2. お子さまの安全

トは必ずヘッドレストの下へ通してください。

注意■ トップテザーアンカレッジについて使用しないときはフタを確実に閉めてください。開けたままにしておくとフタが破損するおそれがあります。

A フック
B テザーベルト
警告■ チャイルドシートを取り付けるとき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

● テザーベルトがしっかり固定されて、ベルトがねじれていないか確認してください。

● テザーベルトは、必ずチャイルドシートを取り付けたシートのトップ
テザーアンカレッジに掛けてください。

● チャイルドシートを固定したあとは、シートを調整しないでください。

● 必ずチャイルドシートに付属の取扱説明書をよくお読みの上、確実に取り付け、使用方法をお守りください。

● ヘッドレストを上げた状態でチャイ
ルドシートを取り付けるときは、
ヘッドレストを引き上げてトップテ
ザーアンカレッジに固定したあとに、
ヘッドレストを下げないでください。

1-3. 盗難防止装置
1-3. 盗難防止装置

エンジンイモビライザーシ
ステム
キーに信号発信機が内蔵してあり、
あらかじめ登録されたキー以外ではエンジンを始動できません。

このシステムは車両盗難の防止に寄与する機能であり、すべての車
両盗難に対する完全なセキュリ
ティを保証するものではありません。

システムを作動させるにはエンジンスイッチを OFF にすると、システムの作動を知らせるためにセキュリティ表示灯が点滅します。
登録されたキーを携帯し、エンジンス
イッチをアクセサリーモードまたはイグニッション ON モードにするとシステムが解除され、セキュリティ表示灯が消灯します。

知識■ メンテナンスについて
エンジンイモビライザーシステムのメン
テナンスは不要です。

■ システムが正常に作動しないとき● キーが金属製のものに接したり、覆われているとき● キーが他の車両のセキュリティシステ
ム用キー（信号発信機内蔵キー）と重なっているときや接近しているとき注意■ エンジンイモビライザーシステムを正常に作動させるためにシステムの改造や取りはずしをしないでください。システムが正常に作動しないおそれがあります。

1
安全・安心のために車両から離れる場合は、車内にキーを残さないでください。

53

1-3. 盗難防止装置

54

オートアラーム
オートアラームとは、侵入を検知した場合に音と光で警報する機能です。オートアラームを設定すると、次のような状況でオートア
ラームが作動します。

● 施錠されたドアが、スマートエ
ントリー＆スタートシステム・
ワイヤレスリモコンを使わずに解錠されたり、開けられたとき● ボンネットが開けられたとき● 侵入センサーが車内で動くものを検知したとき（侵入者がガラスを割るなどして車内に乗り込
んだとき）● 車内に貴重品などを放置していな
いか★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ オートアラームを設定するには
ドア・ボンネットを閉め、スマートエントリー＆スタートシステム・ワ
イヤレスリモコンを使って施錠します。30 秒以上経過すると、自動的に設定されます。
オートアラームが設定されるとセキュリ
ティ表示灯は点灯から点滅にかわります。
侵入センサーを停止してからオートア
ラームを設定するには（oP.56）● 傾斜センサーが車両の傾きを検知したとき※

G-Link サービスをご利用のお客様へ
は、オートアラームが作動した場合
E メールや電話でお知らせすることができます。
詳しくは、別冊「ナビゲーションシ
ステム取扱説明書／ G-Link ／サービスの使い方／ G-Security」を参照
してください。

■ オートアラームを解除／停止するには
次のいずれかを行ってください。

● スマートエントリー＆スタートシ
オートアラームを設定／解除／
停止する■ ドアを施錠する前の確認
オートアラームの思わぬ作動、および盗難を防ぐため、次のことを必ず確認してください。

ステムまたはワイヤレスリモコンを使ってドアを解錠する● エンジンスイッチをアクセサリー
モードまたはイグニッション ON
モードにするか、エンジンを始動
する（数秒後に解除・停止します）● 車内に人が乗っていないか● ドアガラスとムーンルーフ★またはパノラマムーンルーフ★が閉じているか知識■ メンテナンスについて
オートアラームシステムのメンテナンス

1-3. 盗難防止装置

55は不要です。

■ G-Link（ご契約のお客様のみ）● うっかり通知機能によって、施錠のし忘れや非常点滅灯の消し忘れ、ドアガ
ラスの閉め忘れ、ムーンルーフ★の閉め
忘れを、ご指定の E メールアドレスへ
お知らせすることができます。

テリーの充電や交換をしたとき（oP.385）● リモート確認機能によって、ドアの開閉や施錠の状態、非常点滅灯の点滅状
態、電子キーの車内への置き忘れなど
を携帯電話で確認できます。
詳しくは、別冊「ナビゲーションシステ
ム取扱説明書／ G-Link ／サービスの使い方／ G-Security」を参照してください。
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ オートアラームの作動について
次のような場合、オートアラームが作動することがあります。オートアラームの設定を解除・作動を停止する操作を行ってください。

● メカニカルキーを使ってドアを解錠したとき■ オートアラーム作動によるドアロック機能
次のとき、自動的にドアが施錠されることがあります。

● 車内に残った人がドアを解錠し、オートアラームが作動したとき● オートアラーム作動中に車内に残った人がドアを解錠したとき● バッテリーあがりなどで充電・交換したとき■ カスタマイズ機能
機能の一部は、設定を変更することができます。
（oP.397）注意■ オートアラームを正常に作動させるために● 車内に残った人が、ドアやボンネットを開けたり、解錠したときシステムの改造や取りはずしをしないでください。システムが正常に作動しないおそれがあります。

1
安全・安心のために

うっかり通知機能は車内の電子キー検知を使用しているため、スマートエント
リー＆スタートシステムが正しく作動しない場合は、うっかり通知機能が正しく働かないことがあります。

● 施錠後、バッテリーあがりなどでバッ

56

1-3. 盗難防止装置

侵入・傾斜センサー

表示されます。

■ 侵入・傾斜センサーの検知について● 侵入センサーは、車内に不正に入り込んだ侵入者の動きを超音波で検知するセンサーです。侵入者の動きで検知するため、ドアを開けずガラスを割って入り込んだ侵入者なども検知できます。

● 傾斜センサーは、車両の傾きの変化を検知するセンサーです。けん引などで車が盗難される場合などを検知します。
このシステムは、車両盗難を防止または抑止する機能であり、すべての侵入に対する完全なセキュリティを保証するものではありません。
■ 侵入・傾斜センサーを設定する
オートアラームを設定すると、自動でセットされます。
（oP.54）■ 侵入・傾斜センサーを停止する
車内で動くものに反応するため、ペットや動くものを車内に残すときは、必ず侵入・傾斜センサーを停止
してからオートアラームを設定してください。
1 エンジンスイッチを OFF にする

知識■ 侵入・傾斜センサーの作動・停止について● 侵入・傾斜センサーの作動を停止しても、オートアラームは作動します。

● 侵入・傾斜センサーを停止したあとにエンジンスイッチを押すか、スマートエントリー＆スタートシステム・ワイ
ヤレスリモコンによる解錠操作を行うと、侵入・傾斜センサーは復帰します。

● オートアラームの設定を解除するたびに侵入・傾斜センサーは復帰します。

■ 侵入センサーについての留意事項
次のような場合、侵入センサーの検知によりオートアラームが作動することがあります。状況に応じ、侵入センサーを停止してからアラームを設定してください。

● 車内に乗員やペットなどを残して車両から離れる場合

2 侵入・傾斜センサー OFF スイッ
チを押す
もう一度スイッチを押すと、侵入・傾斜センサーは再びセットされます。
侵入・傾斜センサーを OFF ／ ON する
たびに、メーター内のマルチインフォ
メーションディスプレイにメッセージが● ドアガラスやムーンルーフ★またはパノ
ラマムーンルーフ★などが開いている場

1-3. 盗難防止装置

57

合、次のものを検知することがあります。
･ 室内に入った落ち葉・虫・風など･ 他車の侵入センサーなどが発する超音
波･ 室外の歩行者の動き● 高圧洗車機や自動洗車機などを使うと1

き撃や振動が車両に伝わったとき★：グレード、オプションなどにより、装● 蛾やハエなど小さな虫が車内にいる場
合● マスコットやアクセサリーをぶら下げた状態で取り付けたり、コートフックに衣類をかけているときなど、動きやすいものが車内にある場合備の有無があります。

■ 傾斜センサーについての留意事項
次のような場合、傾斜センサーの検知によりオートアラームが作動することがあります。状況に応じ、傾斜センサーを停止してからアラームを設定してください。

● フェリー・トレーラー・列車などで運搬するとき● 立体駐車場に駐車したとき● 車両移動をともなう洗車機を使用する
とき● タイヤ空気圧が少ないとき● 立体駐車場のような振動や騒音の激しい場所に駐車したとき● ジャッキアップするとき● 地震や路面陥没が起きたとき● ルーフキャリアにスキー板やスノーボード等を積んだり、荷降ろしするとき● 雪かきやガラスに付着した氷を削り落とす際に、連続的な衝撃や振動が車両に伝わったとき

安全・安心のために● ひょうや落雷などにより、連続的な衝1-3. 盗難防止装置

58

注意■ 侵入センサーを正しく作動させるために● センサーの穴はふさがないようにしてください。

● センサーの穴に向かって、直接消臭
スプレーなどを噴霧しないでくださ
い。

● 運転席と助手席のシートのあいだに、
レクサス純正品以外のアクセサリーを装着したりものを放置したりすると、検知性能が低下することがあります。

● 電子キーが車両の近くにある場合、侵入センサーの作動を停止することがあります。

59

走行に関する情報表示22-1. 計器の見方
警告灯／表示灯...................... 60
計器類 ................................. 64
マルチインフォメーションディスプ
レイ .................................. 68
ヘッドアップディスプレイ ....... 77

走行に関する情報表示

燃費画面／ Harmonious Driving
Navi. 画面 .......................... 812

2-1. 計器の見方

60
2-1. 計器の見方

警告灯／表示灯
メーター・センターパネル・ドアミラーの警告灯／表示灯でお車の状況をお知らせします。

メーターの警告灯／表示灯
次のイラストは、説明のためすべての警告灯／表示灯を示しています。
X F SPORT 以外

X F SPORT

警告灯一覧

システム異常などを警告します。

2-1. 計器の見方

（赤色）

（黄色）

ブレーキ警告灯 ※1（oP.352）

Stop & Start キャンセル表示

クリアランスソナー OFF 表示（点滅）

充電警告灯★ ※3（oP.352）

PKSB OFF 表示灯 ※1（oP.356）

エンジン警告灯 ※1（oP.353）
SRS エアバッグ／プリテン（点滅または点灯）

PCS 警告灯 ※1（oP.357）
スリップ表示灯 ※1（oP.357）（点滅）

ブレーキホールド作動表示灯※1※2

パワーステアリング警告灯 ※1（oP.354）
パワーステアリング警告灯 ※1（oP.354）
燃料残量警告灯（oP.354）
運転席・助手席シートベルト
非着用警告灯（oP.354）
リヤ席シートベルト非着用警告灯 ※4（oP.354）
タイヤ空気圧警告灯 ※1（oP.355）
LTA 表示灯（oP.355）

パーキングブレーキ表示灯（oP.357）（点滅）（oP.357）

マスターウォーニング ※1（oP.358）★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

※1

作動確認のためにエンジンスイッチをイグニッション ON モードにすると点灯し、数秒後またはエンジンをかけると消灯します。点灯しない場合や点灯したままのときはシステム異常のおそれがあります。レクサス販売店で点検を受けてください。

※2マルチインフォメーションディスプレ

イに表示されます。
※3

F SPORT 以外：マルチインフォメー
ションディスプレイに表示されます。
F SPORT：メーターに表示されます。

※4センターパネルに表示されます。
※5

マルチインフォメーションディスプレ

2
走行に関する情報表示（点滅）灯 ※1（oP.353）
ブレーキオーバーライドシス
テム／ドライブスタートコン（橙色）

RCTA OFF 表示灯 ※1（oP.356）

油圧警告灯 ※2（oP.353）

ショナー警告灯 ※1（oP.353）
ABS ＆ブレーキアシスト警告（黄色）灯 ※1（oP.356）（点滅）

高水温警告灯 ※2（oP.352）（赤色）灯 ※1, 5（oP.355）（点滅）

ブレーキ警告灯 ※1（oP.352）

トロール警告灯（oP.354）61

62

2-1. 計器の見方

イにオープニングが表示されているときは、点灯しない場合があります。

LTA 表示灯（oP.198）（白色）警告■ 安全装置の警告灯が点灯しないとき
ABS や SRS エアバッグなどの安全装置の警告灯が、エンジンを始動しても点灯しない場合や点灯したままの場合
は、事故にあったときに正しく作動せず、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

LTA 表示灯（oP.199）（緑色）

LTA 表示灯（oP.199）（橙色点滅）

BSM ドアミラーインジケー
ター ※4, 5（oP.232, 245）
BSM 表示灯（oP.232）
クリアランスソナー OFF 表示
灯 ※1, 2（oP.238）

表示灯一覧
システムの作動状況を表示します。

RCTA OFF 表示灯 ※1, 2（oP.245）

方向指示表示灯（oP.156）

PKSB OFF 表示灯 ※1, 2（oP.251）
Stop & Start 表示灯 ※1, 3（oP.225）
Stop & Start キャンセル表示

尾灯表示灯（oP.163）
ハイビーム表示灯（oP.165）

灯 ※1, 2, 3（oP.226）

アダプティブハイビームシス

AWD ロックモード表示灯★

★ ※1

テム表示灯

※1

（oP.167）

オートマチックハイビーム表
示灯★ ※1（oP.170）
フロントフォグランプ表示灯（oP.173）
リヤフォグランプ表示灯★
（oP.173）
PCS 警告灯 ※1, 2（oP.189）
クルーズコントロール表示灯（oP.211）（点滅）（oP.262）

スリップ表示灯 ※1（oP.264）
VSC OFF 表示灯 ※1, 2（oP.264）
スマートエントリー＆スター
トシステム表示灯 ※6（oP.148）
パーキングブレーキ表示灯（oP.157）
ブレーキホールドスタンバイ

レーダークルーズコントロー
ル表示灯（oP.206）

表示灯 ※1（oP.160）
ブレーキホールド作動表示灯

クルーズコントロールセット
表示灯（oP.206）※1（oP.160）
エコドライブインジケーター
ランプ ※1（oP.71）

2-1. 計器の見方

低温表示灯 ※7（oP.64）

れがあります。レクサス販売店で点検を受けてください。
※2

システムが OFF のときに点灯します。

セキュリティ表示灯 ※8（oP.53, 54）※3マルチインフォメーションディスプレ

ITS Connect アイコン★

イにオープニングが表示されているときは、点灯しない場合があります。

（oP.219）
ITS Connect アイコン★
（oP.219）※4

ITS Connect アイコン★
（oP.219）● マルチインフォメーションディス

作動確認のため次の条件のときインジケーターが点灯します。

プレイの● 走行モード表示

エコドライブモード表示灯（oP.260）

で BSM の機能を ONに設定している状態で、エンジンスイッチをイグニッション ON
モードにしたとき● エンジンスイッチがイグニッショ

スポーツ表示灯 （oP.260）

ン ON モードの状態で、BSM の機能をマルチインフォメーション

カスタマイズモード表示灯★
（oP.260）

ディスプレイの★

スポーツ S モード表示灯★
（oP.260）★

X F SPORT

エコドライブモード表示灯（oP.260）

で ON にした

ときシステムが正常であればインジケー
ターは数秒後に消灯します。点灯しない場合や点灯したままのときはシステム異常のおそれがあります。レクサス販売店で点検を受けてください。
※5

ドアミラーに表示されます。

カスタマイズモード表示灯（oP.260）※6マルチインフォメーションディスプレ

スポーツ S モード表示灯（oP.260）※7

スポーツ S+ モード表示灯（oP.260）※8センターパネルに表示されます。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

※1作動確認のためにエンジンスイッチをイグニッション ON モードにすると点灯し、数秒後またはエンジンをかけると消灯します。点灯しない場合や点灯したままのときはシステム異常のおそ

イに表示されます。
外気温が約 3°C 以下のとき、約 10秒間点滅後に点灯します。

2
走行に関する情報表示

X F SPORT 以外

スポーツ S+ モード表示灯（oP.260）63

64

2-1. 計器の見方

計器類
メーターの表示について■ 計器類の位置
X F SPORT 以外

A 水温計
エンジン冷却水の温度を示します。

B タコメーター
毎分のエンジン回転数を示します。

C 外気温
外気温度を -40°C 〜 50°C のあいだで表示します。外気温が約 3°C 以下のときは、低温表示灯が点灯します。

D マルチインフォメーションディスプレイ
車両に関するさまざまな情報を表示します。（oP.68）
車両に異常が発生したときは警告メッセージを表示します。（oP.360）

E 時計表示される時刻は、インストルメントパネルのアナログ時計と連動しています。
（oP.308）

F スピードメーター
G 燃料計
燃料残量を示します。次の場合、実際の燃料残量が正しく表示されないことがあります。
･ 少量給油（約 5L 以下）を行ったとき

2-1. 計器の見方

65･ 坂道など傾いた場所に停車したとき･ 坂道やカーブを走行したとき

H シフトポジション表示灯（oP.153）
I オドメーター／トリップメーターディスプレイ（oP.67）
X F SPORT

2
走行に関する情報表示

A 外気温
外気温度を -40°C 〜 50°C のあいだで表示します。外気温が約 3°C 以下のときは、低温表示灯が点灯します。

B マルチインフォメーションディスプレイ
車両に関するさまざまな情報を表示します。（oP.68）
車両に異常が発生したときは警告メッセージを表示します。（oP.360）

C タコメーター
毎分のエンジン回転数を示します。
走行モードをスポーツモードに切りかえるとタコメーターの配色が変わり、目盛り部分などが強調表示されます。

D スピードメーター
E 水温計
エンジン冷却水の温度を示します。

F 燃料計
燃料残量を示します。次の場合、実際の燃料残量が正しく表示されないことがあります。
･ 少量給油（約 5L 以下）を行ったとき･ 坂道など傾いた場所に停車したとき･ 坂道やカーブを走行したとき

66

2-1. 計器の見方

G シフトポジション表示灯（oP.153）
H オドメーター／トリップメーターディスプレイ（oP.67）
I 時計表示される時刻は、インストルメントパネルのアナログ時計と連動しています。
（oP.308）■ REV インジケーター（F SPORT）
設定したエンジン回転数に到達すると、タコメーター内にリング状のイ
ンジケーターを表示します。
REV インジケーターの表示を開始するエ
ンジン回転数は、マルチインフォメー
ションディスプレイので設定することができます。（oP.68）

知識■ メーター・ディスプレイの作動条件
エンジンスイッチがイグニッション ON
モードのとき■ 燃料計と航続可能距離について
燃料計と航続可能距離は連動しています。
少量給油後に燃料計と航続可能距離の表
示が更新されない場合、次の操作を行う
ことで表示を更新することができます。
1 車両を平坦な場所に停車させる
2

ODO TRIP スイッチを押してオド
メーター／トリップメーターディスプ
レイをオドメーター表示に切りかえる

3 エンジンスイッチを OFF にする
4■ REV ピーク（F SPORT）
5000 r/min 以上の回転域で、エンジン回転数の最高値にタコメーター
指針の残像を約 1 秒間表示します。

ODO TRIP スイッチを押したま
ま、エンジンスイッチをイグニッショ
ン ON モードにする

5 そのまま約 5 秒間 ODO TRIP ス
イッチを押し続け、オドメーターが点滅を開始したら手をはなす
オドメーターが約 5 秒間点滅したあと通常の表示にもどれば、更新は終了です。

■ 外気温表示について● 次の場合は、正しい外気温が表示されなかったり、温度表示の更新が遅くなったりすることがありますが、故障ではありません。
･ 停車しているときや、低速走行（約20km/h 以下）のとき･ 外気温が急激に変化したとき（車庫・トンネルの出入り口付近など）● --または E が表示されたときは、システム故障のおそれがあります。

2-1. 計器の見方

レクサス販売店で点検を受けてください。

■ 液晶ディスプレイについて
ディスプレイに小さな斑点や光点が表示されることがあります。これは液晶ディスプレイ特有の現象でそのまま使用しても問題ありません。

■ カスタマイズ機能
マルチインフォメーションディスプレイ
ので、計器類の表示を変更できます。

警告■ 低温時の画面表示について
画面の温度が極めて低いときは、画面表示の切りかえが遅れる場合がありますので、車室内を暖めてからご使用く
ださい。
例えば変速段表示を使用した場合、シフト操作をしてもすぐに変速段の表示
が切りかわらないことで運転者がダウンシフトしなかったと誤解し、再度ダウンシフトすることによって急激に過度のエンジンブレーキがかかり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 水温計の表示が H のレッドゾーンに入ったときは、オーバーヒートのおそれがあるので、ただちに安全な場所に停車してください。完全に冷えたあと、エンジンを確認してください。（oP.387）

オドメーター／トリップメー
ターディスプレイ■ 表示項目● オドメーター
走行した総距離を表示します。

● トリップメーター A ／トリップ
メーター B
リセットしてからの走行距離を表示します。区間距離は、トリップ A・トリップ
B の 2 種類で使い分けることができます。

■ 表示の切りかえ
スイッチを押すごとに表示が切りかわります。また、トリップメーター
表示中にスイッチを押し続けると、走行距離を 0 にすることができます。

注意■ エンジンや構成部品への損傷を防ぐために● タコメーターの表示がレッドゾーン（エンジンの許容回転数をこえている範囲）に入らないようにしてください。

■ 割り込み表示
状況に応じて次の情報が割り込み表
示されます。

● アイドリングストップ時間（oP.225）2
走行に関する情報表示（oP.74）67

68

2-1. 計器の見方

Stop & Start システムによってエンジンが停止すると、現在のアイドリ
ングストップ時間が表示されます。

インストルメントパネル照明の明るさを調整するにはインストルメントパネル照明の明るさを調整できます。

マルチインフォメーション
ディスプレイディスプレイの表示／メニュー
アイコン一覧
■ ディスプレイの表示
X F SPORT 以外

メニューアイコンを選択し、走行に関するさまざまな情報を表示したり、車両設定を変更することができます。
また、状況に応じて注意喚起やアドバイスなどを割り込み表示します。

1 暗くする
2 明るくする
知識■ メーターの照度について（昼照度と夜照度）メーターの照度には昼照度と夜照度があり、次のときに照度が切りかわります。

● 昼照度：周囲が明るいときに車幅灯が点灯しているとき、または車幅灯が消灯しているとき● 夜照度：周囲が暗いときに車幅灯が点灯しているときX F SPORT

メニューアイコンを選択し、走行に関するさまざまな情報を表示したり、車両設定を変更することができます。
また、状況に応じて注意喚起やアドバイスなどを割り込み表示します。

2-1. 計器の見方■ メニューアイコン

69

ように操作します。

メニューアイコンを選択して、次の項目を表示することができます。
ドライブインフォメーショ
ン（oP.70）
ナビゲーションシステム連
携表示（oP.73）
オーディオシステム連携表示（oP.73）

Stop & Start システム情報（oP.73, 225）2
：メニューの切りかえ：コンテンツの切りかえ、
ページ送り、カーソル移動

B 短押し：決定
長押し：リセット

警告メッセージ（oP.360）

C 前の画面にもどる設定（oP.74）

短押しと長押しで戻ることができる階層
がかわります。

知識

D 短押し：トップ画面を表示する
長押し：トップ画面を登録する■ 液晶ディスプレイについて

E 電話の発着信・履歴表示oP.74

ハンズフリーシステムと連携して、発着信の表示や操作を行うことができます。
ハンズフリーシステムについて詳しくは、
別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」を参照してください。

警告■ 運転中の使用について● マルチインフォメーションディスプ
レイを操作する時は、周囲の安全に十分注意してください。

● マルチインフォメーションディスプ
レイを見続けないでください。前方の歩行者、障害物などを見落とすおそれがあり危険です。

■ 低温時の画面表示について
oP.67

表示を切りかえるには
メーター操作スイッチを使って次の■ トップ画面の登録
お好みの画面を登録することで、トップ画面を変更することができます。トップ画面を登録するには、登録したい画面を表示中にスイッ

チを長押ししてください。

● スイッチを長押しすると、登録確認画面が表示されます。登録できない画面を選択しようとした場合は、登録不可のメッセージが表示されます。

走行に関する情報表示

運転支援システム情報（oP.73）A

2-1. 計器の見方

70● 未登録時はドライブインフォメー
ション画面を表示します。

● 走行時間リセット間：リセット後の経過時間を表
示 ※1

ドライブインフォメーション 1／2／3

始動後：エンジン始動後の経過時間を表示■ ドライブインフォメーションで表示される内容● 距離

次の走行に関する情報を表示します。

な距離を表示 ※3, 4● ドライブインフォメーション 1

始動後：エンジン始動後の走行距離を表
示･ 瞬間燃費･ リセット間平均燃費● ドライブインフォメーション 2･ 航続可能距離･ リセット間平均車速● ドライブインフォメーション 3･ 給油後平均燃費･ 始動後走行時間

表示する項目は、メニューアイコンのから変更することができます。

（oP.74）表示できる項目は次のとおりです。

● 瞬間燃費現在の瞬間燃費を表示します。

● 平均燃費
リセット間：リセット後の平均燃費を表
示 ※1, 2
始動後：エンジン始動後の平均燃費を表
示 ※2
給油後：給油後の平均燃費を表示 ※2, 3● 平均車速
リセット間：リセット後の平均車速を表示 ※1
始動後：エンジン始動後の平均車速を表示

航続可能距離：燃料残量による走行可能● その他
ブランク：非表示※1

リセットするには、リセットしたい項
目を表示中にメーター操作スイッチのを長押しします。
画面に表示されている項目が 2 つともリセット可能な場合は、選択画面が表示されます。

※2表示される燃費は参考として利用して

ください。
※3

燃料給油量が少量（約 5L 以下）のと
き、表示が更新されないことがあります。この場合、燃料計の表示とともに更新することができます。（oP.66）※4運転履歴から学習した燃費と現在の燃料残量から算出した走行可能な距離を表示します。使用環境（気象、渋滞など）や運転方法（急発進、エアコンの使用など）に応じて燃費がかわるため、実際に走行できる距離とは異なります。

2-1. 計器の見方■ エコドライブインジケーター

71■ ブーストメーター／油温計／油圧計★
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

2

環境に配慮した運転をしているとき､エコ
ドライブインジケーターランプが点灯します｡必要以上にアクセルペダルを踏んだ
ときや停車中は消灯します。

B エコドライブインジケーターゾー
ン表示
エコ運転の範囲と現状のアクセル開度を表示します。

C 現状のアクセル開度

A ブーストメーター
過給圧を表示します。一定圧以上になると表示の色がかわります。

B 油温計
エンジンオイルの温度を表示します。エ
ンジン油温が 140 ℃以上になると、表示が点滅します。

C 油圧計
エンジン内部の油圧を表示します。油圧が低下すると、ブザーが鳴り、警告メッ
セージを表示します。（oP.360）

現状のアクセル開度がエコ運転の範囲をこえたとき、エコドライブインジケー
ターゾーン表示の右側が点灯します。

表示画面については路面状況、気温、車速などによって実際の車両状態と異なる場合があります。表示画面は参考として利用してください。

このとき、エコドライブインジケーター
ランプは消灯します。

■ G モニター★

D エコ運転の範囲■ AWD Control ★
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

各輪にかかる駆動力を目盛りの数で表示します。
目盛りの数が多いほど、駆動力が大きいことを示しています。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

車両にかかる前後左右の G（加速度）を表示します。
また、G モニターの周囲にはステア
リング操作量・アクセル開度量・ブ
レーキ液圧が表示されます。

走行に関する情報表示

A エコドライブインジケーターランプ

72

2-1. 計器の見方

知識■ エコドライブインジケーターについて
次の場合、エコドライブインジケーター
は作動しません。

● シフトレバーが D 以外にあるとき● パドルシフトスイッチを操作している
とき● 走行モードがスポーツモードのとき

A 車両にかかる G
B 現在の G 値（前後左右に分解した値）● 走行モードがカスタマイズモードで、パワートレーンの制御を Power にしているとき（oP.260）

C 最大 G の軌跡● 車速が約 100km/h 以上のとき

D アクセル開度量■ G モニターの表示について（F SPORT)

E ブレーキ液圧● 傾斜のある場所など、路面の状況にF ステアリング操作量
表示画面については路面状況、気温、車速などによって実際の車両状態と異なる場合があります。表示画面は参考として利用してください。

● 最大 G の軌跡のリセット
メーター操作スイッチの● ピークホールド機能
0.5G 以上の力を発生した場合、G
値表示が橙色に変わり、2 秒間保持されます。
oP.324■ ブランク（非表示）
ブランク画面を表示します。

● 車両や使用環境によって、ブレーキペダルを一杯に踏み込んでもブレーキ液
圧の表示が最大にならない場合があります。

● バッテリー端子の脱着をしたときは、を長押しすることで、軌跡をリセットすることができます。

■ タイヤ空気圧

よっては停車中でも G 値が 0 にならな
い場合があります。

一時的にステアリング操作量が表示されなくなりますが、しばらく走行する
ことで表示されます。

■ タイヤ空気圧表示ついて･ エンジンスイッチをイグニッション ON
モードにしたあと、空気圧が表示されるまで 2、3 分かかります。また、空気圧が調節された場合も、表示が更新されるまで 2、3 分かかります。
･ 電波状況等によって各タイヤ位置の情報を識別できないときは --- と表
示されることがあります。
･ タイヤ空気圧は温度によって変化します。また、表示された空気圧は、空気圧計で測定した数値と異なる場合があります。

2-1. 計器の見方

ナビゲーションシステム連携表示について
ナビゲーションシステムと連携して、次の情報を表示します。

● 目的地案内を状況に応じて割り込み表示でお知らせします。（oP.229）■ 通算のアイドリングストップ時間／節約燃料
メーター操作スイッチのまたはスイッチを押して、次の項目を● コンパス（ヘッディングアップ表示）

表示することができます。

● アイドリングストップ時間（始動オーディオシステム連携表示について後・リセット後）
次のアイドリングストップ時間を通算で表示します。
･ エンジン始動してからのアイドリング
ストップ時間運転支援システム情報について･ リセットしてからのアイドリングス
トップ時間

次のシステムの作動状況を表示します。

● 節約燃料（始動後・リセット後）● レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）（oP.206）● LTA（レーントレーシングアシス
ト）（oP.194）● RSA （ロードサインアシスト）（oP.203）

次のアイドリングストップ時間中の節約燃料を通算で表示します。
･ エンジン始動してからの節約燃料･ リセットしてからの節約燃料表示される節約燃料は参考として利用してください。
■ Stop & Start 設定● ITS Connect ★（oP.218）

メーター操作スイッチの★

チを押すと、Stop & Start システムの設定画面が表示されます。

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

Stop & Start システム情報■ 現在のアイドリングストップ時間
／状態通知

スイッ

設定画面では、次の操作を行うことができます。

●

Stop & Start

現在のアイドリングストップ時間（Stop & Start システムによるエンジ
ン停止時間）を表示します。

エアコンの A/C を ON にしているときのアイドリングストップ時間
を Normal と Long の 2 段階から選択することができます。この設定はまた、アイドリングストップの状態からも変更することができます。

2
走行に関する情報表示

オーディオソースの選択、選曲などを操作することができます。

73

2-1. 計器の見方

74● リセット･ 交差点案内

アイドリングストップ時間・節約燃
料をリセットします。

･ 電話着信リセットするには、カーソルを

リ

セット

ス

に合わせた状態でイッチを長押しします。

設定について■ 変更できる項目（メーター表示）● 時計
12 時間表示／ 24 時間表示を切りかえることができます。

● 言語表示される言語を選択することができます。

● 単位
燃費表示の単位を選択することができます。

●

エコドライブインジケーター
ランプ

･

作動時間

･

状態通知

･ 照度調整● カラー（F SPORT 以外）
カーソルの色などを変更することができます。

● 指針（F SPORT）
タコメーターの指針色を変更することができます。

● REV インジケーター（F SPORT）･ REV インジケーターの作動・非作動を切りかえることができます。
･ REV インジケーターの表示を開始する
エンジン回転数を設定します。

● REV ピーク（F SPORT）
REV ピークの作動・非作動を切りかえることができます。

● 表示設定初期化

エコドライブインジケーターランプの作
動・非作動を切りかえることができます。

メーターの表示設定を初期状態にもどすことができます。

●■ 変更できる項目（機能の切りかえ・車両設定）スイッチ設定トップ画面を変更する方法を表示します。

● ドライブインフォ 1 ／ドライブイ
ンフォ 2 ／ドライブインフォ 3
ドライブインフォメーションに表示させる項目をドライブインフォ 1、ドライブ
インフォ 2、ドライブインフォ 3 それぞれに 2 項目ずつ選択することができます。（oP.70）● 割込表示
次の割り込み表示される項目の表示・非表示を選択することができます。

oP.397
知識■ 表示灯／シフトポジション表示エリアの背景色について（F SPORT 以外）
走行モード（oP.260）によって背景色が切り替わります。

● エコドライブモード：青色● スポーツモード：赤色■ 設定画面の操作について● 一部の項目を除き、車両走行中は設定

2-1. 計器の見方

画面を操作することができません。設定を変更するときは、安全な場所に停車して操作してください。

● 警告メッセージが表示されたときは、
設定画面の操作が一時中断されます。

警告■ ディスプレイの設定を変更するとき注意■ ディスプレイの設定を変更するとき
バッテリーあがりを起こす可能性がありますので、確実にエンジンがかかっている状態で実施してください。

提案サービス機能
状況に応じて運転者に提案メッセー
ジを表示する機能です。提案メッセージが表示されたときにメーター
操作スイッチを操作することで、提案された内容を直接操作することができます。
■ パワーバックドア機能の ON 切り
替え提案
パワーバックドアメインスイッチがOFF（

でパワーバックドアの機能を OFF に設定しているとき）の状
態で運転席のパワーバックドアス
イッチを操作したときに、メインス
イッチを ON に変更する提案メッ
セージを表示します。

このとき はい を選択すると、メインスイッチが ON に変更されます。
メインスイッチが ON に変更されてから再度パワーバックドアスイッチを操作すると、バックドアを開閉することができます。

■ ヘッドランプ消灯提案
エンジンスイッチを OFF にしたあとにランプスイッチがの状態でヘッドランプを点灯したまましばら
く車内にいると、ヘッドランプの消灯を提案するメッセージを表示します。
このとき はい を選択すると、ヘッドランプが消灯します。
エンジンスイッチを OFF にしてからメッセージが表示されるまでのあいだに運転席または助手席のドアを開けたときは、提案メッセージが表示されません。

■ 窓閉め提案（ワイパー連動）
雨が車内に入ることを防ぐために、
ドアガラスが開いている状態でワイ
パーが動き始めるとドアガラスを閉める提案メッセージを表示します。
このとき はい を選択すると、開いているすべてのドアガラスが閉まります。
■ 窓閉め提案（エンジンスイッチ連動）
ドアガラスが開いている状態でエン
ジンスイッチを OFF にすると、ドアガラスを閉める提案メッセージを表示します。
このとき はい を選択すると、開いているすべてのドアガラスが閉まります。

2
走行に関する情報表示

エンジンがかかった状態で操作を行う
ため、車庫内など囲まれた場所では、十分に換気をしてください。換気をしないと、排気ガスが充満し、排気ガスに含まれる一酸化炭素（CO）により、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

75

76

2-1. 計器の見方

知識■ カスタマイズ機能
機能の一部は、設定を変更することができます。（oP.397）

2-1. 計器の見方

77

ヘッドアップディスプレイ★
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

ヘッドアップディスプレイはメーターやナビゲーションシステムと連携して、運転者の視界前方に現在の車速などのさまざまな情報を表示することができます。

システムの構成部品
2
走行に関する情報表示

イラストは説明のための例であり、実際の表示状況とは異なります。

A／

アイコン（oP.79）

B メッセージ表示エリア（oP.80）
次の項目を表示します。
･ メッセージ表示･ 外気温表示
ナビゲーションシステムと連携して、次の内容を表示します。
･ 交差点名表示･ 目的地案内C ナビゲーションシステム連携表示エリア（oP.80）
D 車速表示エリア
次の項目を表示します。
･ 車速･ RSA（ロードサインアシスト）による道路標識表示（oP.203）

E 運転支援表示エリア
次のシステムの作動状況を表示します。

782-1. 計器の見方･ レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）（oP.206）･ LTA（レーントレーシングアシスト）（oP.194）･ クリアランスソナー（oP.237）･ パーキングサポートブレーキ（静止物）（oP.256）･ 先行車発進告知機能（oP.216）
表示される内容はマルチインフォメーションディスプレイの表示と同様です。詳しくは各システムの説明を参照ください。

F シフトポジション表示（oP.81）
G エコドライブインジケーター／タコメーター（oP.81）
H HUD スイッチ（oP.78）
知識■ ヘッドアップディスプレイについて
サングラス（特に偏光サングラス）を着用していると、ヘッドアップディスプレ
イの表示が見づらくなる場合があります。
表示が見づらい場合は、輝度を調整する
か、サングラスをはずしてください。

注意■ ヘッドアップディスプレイ映写部についての注意● 映写部の付近に飲み物を置かないでください。水やその他の液体が映写部にかかると、装置が故障する原因になります。

警告■ ヘッドアップディスプレイ使用上の留意点● 映像の明るさ、および表示位置は、
安全運転に支障がないよう適切な状態に調整してください。調整が不適
切だと運転者の視界のさまたげとな
り、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● ヘッドアップディスプレイを見続けないでください。前方の歩行者、障害物などを見落とすおそれがあり危険です。

● 映写部の上にものを置いたり、シールなどを貼り付けたりしないでください。ヘッドアップディスプレイの表示のさまたげとなります。

● 映写部の内部にふれたり、とがったものを押し付けたりしないでくださ
い。装置が故障する原因となります。

ヘッドアップディスプレイの使い方■ ヘッドアップディスプレイの表示／非表示切りかえ
HUD スイッチを押すと表示／非表示

2-1. 計器の見方が切りかわります。

79

たときは、エンジンスイッチを OFF にしたあとで再度イグニッション ON モードにしても、非表示のままです。

■ 表示の明るさについて
マルチインフォメーションディスプレイ
のによる明るさの調整に加えて、周囲の明るさに応じて表示の明るさが自動で調整されます。

■ バッテリー端子の脱着をしたときは■ ヘッドアップディスプレイの設定
レイのから、次の設定を変更することができます。
（oP.397）● 表示の明るさ／位置
表示の明るさや位置を調整することができます。

● 表示内容次の内容の表示／非表示を設定することができます。
･ 目的地案内･ レーン表示･ 運転支援･ オーディオ表示● エコドライブインジケーター／タ
コメーター
エコドライブインジケーター表示／タコ
メーター表示／表示なしのいずれかから選択することができます。

● 表示の傾き
表示の傾きを調整することができます。

知識■ ヘッドアップディスプレイの表示／非表示についてヘッドアップディスプレイを非表示にし警告■ ヘッドアップディスプレイの設定を変更するときはエンジンがかかった状態で操作を行う
ため、車庫内など囲まれた場所では、十分に換気をしてください。換気をしないと、排気ガスが充満し、排気ガスに含まれる一酸化炭素（CO）により、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

注意■ ヘッドアップディスプレイの設定を変更するときはバッテリーあがりを起こす可能性がありますので、確実にエンジンがかかっている状態で実施してください。

インフォメーションアイコン／
マスターウォーニングアイコン
マルチインフォメーションディスプ
レイと連携して、次のアイコンが表示されます。
：マスターウォーニングアイコン
マルチインフォメーションディスプレイ
に警告メッセージが表示されているとき

2
走行に関する情報表示

マルチインフォメーションディスプ

ヘッドアップディスプレイのカスタマイ
ズ設定がリセットされます。

2-1. 計器の見方

80に表示されます。（oP.360）：インフォメーションアイコン
マルチインフォメーションディスプレイ
に提案メッセージ・操作アドバイスメッ
セージが表示されている時に表示されます。（oP.75）

メッセージ表示エリア
状況に応じて、次の内容が表示されます。
■ メッセージ表示
次のシステムに関するメッセージを表示します。

● PCS（プリクラッシュセーフ
ティ）（oP.187）● ITS Connect ★（oP.218）● パーキングサポートブレーキ（静止物）（oP.256）● レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）（oP.206）● ブレーキオーバーライドシステム（oP.141）● ドライブスタートコントロール（oP.141）● ETC
表示される内容はマルチインフォメー
ションディスプレイの表示と同様です。
詳しくは各システムの説明を参照してください。
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ 外気温表示次のときに外気温が表示されます。

● エンジンスイッチをイグニッショ

ン ON モードにしたとき● 低温表示灯が点滅しているとき表示される内容はマルチインフォ
メーションディスプレイの外気温表示と同様です。詳しくは、マルチイ
ンフォメーションディスプレイの外気温表示を参照してください。
（oP.66）
ナビゲーションシステムと連携して、次の内容が表示されます。
■ 交差点名表示
状況に応じて、通過する交差点の名称が表示されます。
■ 目的地案内ナビゲーションシステムで目的地案
内を実行しているときに表示されます。交差点に接近すると、進行方向を矢印で指示します。
知識■ 交差点名表示について
地図データに情報がない場合など、状況によっては交差点名称が表示されない場
合があります。

ナビゲーションシステム連携表
示エリア
ナビゲーションシステムと連携して、次の内容が表示されます。
■ レーン（車線）表示
交差点にさしかかったとき、車線・
進行方向などのレーン情報が表示されます。
ナビゲーションシステムで目的地案内を実行しているときには、走行を推奨する
車線が青色で表示されます。

2-1. 計器の見方

知識■ レーン表示について
地図データに情報のない交差点では、レーン表示は行われません。また交差点によっては、レーン表示と実際の交差点形状が異なる場合があります。現場の道
路標識・表示や道路状況に従って走行してください。

燃費画面／ Harmonious
Driving Navi. 画面
燃費に関する情報をセンターディ
スプレイに表示します。
燃費画面は、サイド画面にも表示することができます。

システムの構成部品

2
走行に関する情報表示

エコドライブインジケーター／
タコメーター81■ エコドライブインジケーター

A エコドライブインジケーターゾー
ン表示
B 現状のアクセル開度
C エコ運転の範囲表示される内容はマルチインフォメー
ションディスプレイのエコドライブイン
ジケーターと同様です。詳しくは、P.71
を参照してください。

■ タコメーター
毎分のエンジン回転数を表示します。

A センターディスプレイ
B MENU ボタン
C タッチパッド

Harmonious Driving Navi.
画面の見方■ 画面を表示させるには
1 リモートタッチのタンを押し、

MENU

ボ

を選択する

画面に直接タッチして選択することもで2-1. 計器の見方

82

きます。

2

Driving Navi

を選択する

お車から送信された情報を反映して、月間の走行距離・ガソリン消費量・CO2 排
出量・平均燃費・獲得ポイント・エコ運
転スコアが表示されます。

H アドバイススイッチ

A エコレベルインジケーター
エコレベルメーターのレベルに応じてGood・Excellent が表示されます。レベ
ルが低い場合は表示されません。

B エコレベルメーター
エコドライブインジケーターランプの点灯を継続させることなどでメーターが増加します。

C エコレベル平均値
エコレベルメーターの平均値を表示します。

D トリップインフォメーション（前回エンジン始動〜エンジン停止）
1 分ごとの平均燃費を最大 15 分前まで
グラフ表示します。
今回と前回の平均燃費を色分けして表示します。

E トリップインフォメーション（今回エンジン始動〜現在）
1 分ごとの平均燃費を最大 15 分前まで
グラフ表示します。
今回と前回の平均燃費を色分けして表示します。

F 更新スイッチ ※走行情報などを G-Link センターへ送信します。

G エコカルテスイッチ ※ドライバーの運転操作についてエコ運転の観点で診断した結果を表示します。良いところを確認したり、さらに良くするにはどうしたら良いかを知ることができます。
エコ運転や環境に関する豆知識を表示します。
※

G-Link サービスをご利用されているときに表示されます。
また、センターディスプレイに通信設定に関するメッセージが表示された場
合は、メッセージに従って設定してください。
G-Link の利用手続き・利用開始操作については、別冊「ナビゲーションシス
テム取扱説明書」を参照してください。

知識■ G-Link センターへ送信する走行情報について
G-Link センターへ送信する走行情報は、ナビゲーションシステムが算出するものであり、マルチインフォメーションディ
スプレイに表示される走行距離や燃費などとは一致しないことがあります。

燃費画面の見方■ 画面を表示させるには
1 リモートタッチのタンを押し、

MENU

ボ

を選択する

画面に直接タッチして選択することもできます。

2-1. 計器の見方

283

トリップインフォメーション
または燃費履歴 を選択する■ トリップインフォメーションの見方
トリップインフォメーション画面以外が表示されたときは、 トリップ
インフォメーション を選択します。

A 過去最高値表示
B 最新値表示D 履歴消去
E 最新値更新
平均燃費は最後に更新してからの平均、
過去の平均で色分けして表示されます。

A 履歴消去B 過去 15 分間の 1 分ごとの燃費（平均燃費）
C 瞬間燃費D エンジン始動後平均車速
E エンジン始動後経過時間
F 航続可能距離 （oP.83）
平均燃費はエンジンスイッチをイグニッション ON モードにしてからと、
前回走行時で色分けして表示されます。
表示される平均燃費は、参考として利用
してください。
表示画面については実際の状況とわずかに異なる場合があります。

■ 燃費履歴の見方
燃費履歴画面以外が表示されたときは、 燃費履歴 を選択します。

表示される平均燃費は、参考として利用
してください。
表示画面については実際の状況とわずかに異なる場合があります。

知識■ 過去の区間平均燃費の記録を更新するには
燃費履歴画面で更新を選択すると、
平均燃費の値とグラフが更新され、新たに平均燃費の記録を開始します。

■ 燃費データをリセットするには
履歴消去を選択すると、燃費データ
がリセットされます。

■ 航続可能距離について● 運転履歴から学習した燃費と現在の燃料残量から算出した走行可能な距離を表示します。使用環境（気象、渋滞など）や運転方法（急発進、エアコンの使用など）に応じて燃費がかわるため、実際に走行できる距離とは異なります。

● 燃料給油量が少量（約 5L 以下）のとき、走行に関する情報表示

C 過去平均燃費表示2

842-1. 計器の見方表示が更新されないことがあります。
この場合、燃料計の表示と共に更新することができます。（oP.66）

サイド画面の使い方■ トリップインフォメーション（タイプ B）
航続可能距離・最新値・始動後経過時間を表示します。

サイド画面に車両情報を表示して（oP.277）
、

または

を選択し

てお好みの画面を表示します。
表示画面については実際の状況とわずかに異なる場合があります。
■ Harmonious Driving Navi.
現在のエコ運転の状況を表示します。
表示される最新値は、参考として利用してください。

■ 燃費履歴最新値と過去最高値を表示します。

■ トリップインフォメーション（タイプ A）
過去 10 分間の 1 分ごとの平均燃費と航続可能距離を表示します。
表示される平均燃費は、参考として利用
してください。

表示される平均燃費は、参考として利用
してください。

85

運転する前に3

3-1. キー
キー .................................... 86

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた
ドア .................................... 90
パワーバックドア................... 94
スマートエントリー＆スタートシス
テム ................................ 107

3-3. シートの調整

3

フロントシート.................... 112

パワーイージーアクセスシステム／
ポジションメモリー／メモリーコール機能 ....................... 118
ヘッドレスト ...................... 122

3-4. ハンドル位置・ミラー
ハンドル ............................ 124
インナーミラー.................... 125
ドアミラー ......................... 126

3-5. ドアガラス・ムーンルーフの開閉パワーウインドウ................. 129
ムーンルーフ ...................... 132
パノラマムーンルーフ ........... 135

運転する前にリヤシート ......................... 113

3-1. キー86
3-1. キーキー
キーの種類
お客様へ次のキーをお渡しします。

さい。

● メカニカルキーが取り出しにくいとき
は、ボールペンの先などで解除ボタンを押してください。引き出しにくいときは、コインなどで引っかけてください。

● メカニカルキーをカードキーへ入れる
ときは、解除ボタンを押しながら奥まで入れてください。

● 電池カバーがはずれたときやぬれたときに電池をはずした場合は、電池の＋極をレクサスエンブレム面側にして取り付けてください。

A 電子キー･ スマートエントリー＆スタートシステ
ムの作動 （oP.107）･ ワイヤレス機能の作動（oP.88）

B メカニカルキー
C キーナンバープレート
D カードキースマートエントリー＆スタートシステムの作動 （oP.107）

知識■ カードキーについて● カードキーは非防水です。
● カードキーに内蔵されているメカニカ
ルキーは、カードキーが正常に作動しないなどの緊急時にのみ使用してくだ■ 航空機に乗るとき
航空機に電子キーを持ち込む場合は、航空機内で電子キーのスイッチを押さないでください。また、かばんなどに保管する場合でも、簡単にスイッチが押されないように保管してください。スイッチが押されると電波が発信され、航空機の運行に支障をおよぼすおそれがあります。

■ 電池の消耗について● 電池の標準的な寿命は 1 〜 2 年です。
（カードキーの電池は 1 年半程度で消耗します）● 電池残量が少なくなると、エンジンを

3-1. キー停止した際に車内から警告音が鳴ります。

● 電子キーを長時間使用しないときは、
節電モードに設定することで、電池の消耗を抑えることができます。
（oP.108）● 電子キーは常に電波を受信しているた● 電池の著しい消耗を防ぐため、次のよ
うな磁気を発生する電化製品の 1m 以
内に電子キーを保管しないでください。
･ TV･ パソコン･ 携帯電話やコードレス電話機、および充電器･ 電気スタンド･ 電磁調理器■ 電池の交換方法
oP.333■ キー登録本数の確認について
車両に登録されたキーの本数を確認する
ことができます。詳しくはレクサス販売
店へご相談ください。

■ 電子キーの取り扱いについて■ マルチインフォメーションディスプレ
イに新しいキーが登録されました 詳
しくは販売店に問い合わせくださいと表示されたときは追加で新しく電子キーが登録された場合、車外から解錠して運転席ドアを開けたときにメッセージが表示されることが 1 週間程続きます。電子キーの登録をした覚
えがないにも関わらずメッセージが表示されたときは、お持ちの電子キー以外に登録されている電子キーがないかをレク
サス販売店で確認してください。

注意■ キーの故障を防ぐために● 落としたり、強い衝撃を与えたり、曲げたりしない● 温度の高いところに長時間放置しない● ぬらしたり超音波洗浄器などで洗ったりしない● キーに金属製または磁気を帯びた製品を取り付けたり、近付けたりしな
い● 分解しない3
運転する前にめ、使用していないあいだでも電池が消耗します。次のような状態になった
ときは、電池が消耗している可能性があります。新しい電池に交換してください。
･ スマートエントリー＆スタートシステ
ムやワイヤレスリモコンが作動しない･ 作動範囲が狭くなった･ 電子キーの LED が点灯しない

87

3-1. キー88

注意
● 電子キー表面にシールなどを貼らない● テレビやオーディオ、電磁調理器などの磁気を帯びた製品や、低周波治療器などの電気医療機器の近くに置かない■ キーを携帯するとき
電源を入れた状態の電化製品とは10cm 以上離して携帯してください。
10cm 以内にあると電化製品の電波と干渉し正常に機能しない場合があります。

■ スマートエントリー＆スタートシス
テムの故障などで販売店に車両を持っていくとき

oP.381■ 電子キーを紛失したとき

oP.380■ カードキーの取り扱いについて● メカニカルキーをカードキーに挿し込むときは、無理な力を与えないでください。カードキーが破損するおそれがあります。

● 電池やカードキーの電極がぬれた場
合は、電池が腐食するおそれがあります。
水の中に落としたときや飲料水などをこぼしたときは、ただちに電池カ
バーをはずして電池および電極部分をふき取ってください（電池カバーをはずすには、軽く持って引き抜いてください）。電池が腐食した場合
は、レクサス販売店で電池を交換してください。

● 電池カバーを取りはずす場合は、押しつぶしたりドライバーなどを使用したりしないでください。
無理にこじ開けようとすると、曲
がったり傷を付けたりするおそれがあります。

● 電池カバーをひんぱんに取りはずすと、電池カバーが抜けやすくなることがあります。

● 電池を取り付けるときは、必ず電池の向きを確認してください。電池の向きを間違えると、電池が急激に消耗する原因になります。

● 次のような使い方をした場合は、カードキーの表面に傷を付けたり塗装がはがれたりするおそれがあります。
･ 小銭や鍵などの硬いものと同時に携帯したとき･ シャープペンシルの先端などの鋭利なものでこすったとき･ シンナーやベンジンでカードキーの
表面をふいたときワイヤレス機能について
キーには次のワイヤレス機能が搭載されています。

A 全ドアを施錠する（oP.90）
B ドアガラスとムーンルーフ★また3-1. キー89

はパノラマムーンルーフ★を閉める ※（oP.90）

C 全ドアを解錠する（oP.90）
D ドアガラスとムーンルーフ★またはパノラマムーンルーフ★を開く※（oP.90）

E パワーバックドアを開閉する（oP.96）★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

※

3

レクサス販売店での設定変更が必要です。

メカニカルキーを取り出すには、解除ボタンを押してキーを取り出して
ください。

知識
■ 駐車場などでキーを預けるとき

メカニカルキーは挿し込み方向に指定のある片溝キーです。キーシリンダーに挿し込めないときは、キー溝面の向きをかえて挿し込んでください。

必要に応じてグローブボックスを施錠（oP.294）します。メカニカルキーを取り出し、電子キーのみを渡してください。

使用後はもとにもどし、電子キーと一緒に携帯してください。電子キーの電池が切れたときやスマートエントリー＆ス
タートシステムが正常に作動しないとき、
メカニカルキーが必要になります。
（oP.381）oP.380■ メカニカルキーを紛失したとき■ 不正キーの使用について
指定のメカニカルキー以外のキーを使用すると、キーシリンダーが空まわりして解錠できません。

運転する前にメカニカルキーを使うには

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

903-2. ドアの開閉、ロックのしかた

ドア
車外から解錠／施錠するには■ スマートエントリー＆スタートシ
ステムを使用する
電子キーを携帯して操作します。

★

またはパノラマムーンルーフ★が閉まります。※

2 全ドアを解錠する
押し続けるとドアガラスとムーンルーフ★またはパノラマムーンルーフ★が開きます。※★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

※ レクサス販売店での設定が必要です。

知識■ 解錠するドアを切りかえるには

1 ハンドルを握って解錠する ※ハンドル裏面のセンサー部に確実にふれてください。
施錠操作後 3 秒間は解錠できません。
※

解錠の設定を変更することができます。

2 ドアハンドル表面のロックセンサー部（ハンドルのくぼみ部）にふれ施錠する
必ず施錠されたことを確認してください。

■ ワイヤレス機能を使用する

1 全ドアを施錠する
必ず施錠されたことを確認してください。
押し続けるとドアガラスとムーンルーフ

ワイヤレスリモコンを使用して、スマー
トエントリー＆スタートシステムで解錠できるドアの設定を切りかえることができます。
1 エンジンスイッチを OFF にする
2 オートアラームの侵入・傾斜センサー
を停止する（操作中のオートアラーム誤作動防
止：oP.56）
3 キー表面のインジケーターが消灯して
いるときに
たは

ボタンと同時に、まのいずれかを約 5 秒間押し続ける操作を行うごとに次のように設定が切りかわります。（続けて切りかえ操作を行う
場合は、ボタンから手を離したあと 5 秒
以上間隔をあけてから手順 3 を行ってください）

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

マルチインフォメーションディス
プレイ表示／ブ
ザー音ます。
解錠できるドア

運転席のドアハンドルを握ると運転席のみ解錠
車外： ピピッ（3 回）
車内： ポーン（1 回）

運転席以外のドアハンドルを握ると全席解錠■ 解錠操作のセキュリティ機能
解錠操作後、約 30 秒以内にドアを開けなかったときは、盗難防止のため自動的に施錠されます。

■ ドアハンドル表面のロックセンサーで施錠できないとき
ドアハンドル表面のロックセンサーに指でふれても施錠できないときは、手のひらでロックセンサーにふれてください。
手袋を着用しているときは、手袋をはずしてください。

いずれかのドアハ
ンドルを握ると全席解錠

車内： ポーン（1 回）
オートアラームの誤作動防止のため、登録後はいったんワイヤレスリモコンで解錠し、ドアを開閉してください。（

ボ

タンを押して 30 秒以内にドアを開けなかった場合は、ドアが再び施錠されオートアラームが設定されます）
オートアラームが作動し警報が鳴ってしまったときは、作動を停止する操作を行ってください。（oP.54）■ 衝撃感知ドアロック解除システム
車両が前後左右から強い衝撃を受けると、すべてのドアが解錠されます。
衝撃の度合いや事故の状況によっては作動しないことがあります。

■ 作動の合図
ドアの施錠・解錠を、ブザーと非常点滅灯の点滅で知らせます。（施錠は 1 回、解錠は 2 回）
ドアガラスとムーンルーフまたはパノラ
マムーンルーフの開閉をブザーで知らせ

3
運転する前に

車外： ピピッ（2 回）

91■ 半ドア警告ブザー
ドアが完全に閉まっていない状態でドアを施錠しようとすると、ブザーが鳴ります。ドアを完全に閉めてから、もう一度施錠してください。

■ オートアラームの設定制御
施錠するとオートアラームが設定されます。（oP.54）■ スマートエントリー＆スタートシステ
ムやワイヤレスリモコンが正常に働かないおそれのあるとき
oP.108■ スマートエントリー＆スタートシステ
ムやワイヤレスリモコンが正常に作動しないとき
メカニカルキーを使ってドアの施錠・解錠ができます。
（oP.381）
電子キーの電池が消耗しているときは、電池を交換してください。（oP.333）

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

92■ バッテリーがあがったときはスマートエントリー＆スタートシステム
やワイヤレスリモコンでドアを施錠・解錠することはできません。
メカニカルキーを使ってドアの施錠・解錠をしてください。（oP.381）■ カスタマイズ機能
機能の一部は、設定を変更することができます。（oP.397）

警告■ 事故を防ぐために
運転中は次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、不意にドアが開き車外に放り出されるなど、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ ワイヤレスリモコンを使ってドアガ
ラスやムーンルーフまたはパノラマ
ムーンルーフを操作するとき
ドアガラスやムーンルーフまたはパノ
ラマムーンルーフに人が挟まれるおそれがないことを確認してから操作してください。またお子さまには、ワイヤ
レスリモコンによる操作をさせないでください。お子さまや他の人がドアガラスやムーンルーフまたはパノラマ
ムーンルーフに挟まれたり巻き込まれたりするおそれがあります。

車内から解錠／施錠するには■ ドアロックスイッチを使用する● すべてのドアを確実に閉め、施錠する● 走行中はドア内側のドアハンドルを引かない
特に、運転席はドアロックボタンが施錠側になっていてもドアが開くた
め、注意してください。

1 全ドアを施錠する● お子さまをリヤ席に乗せるときは、

2 全ドアを解錠する

チャイルドプロテクターを使用して車内からドアが開かないようにする■ ドアを開閉するときの留意事項
傾斜地・ドアと壁などのあいだが狭い
場所・強風など、周囲の状況を確認し、予期せぬ動きにも対処できるよう、ドアハンドルを確実に保持してドアを開閉してください。

■ ドアロックボタンを使って施錠する
ドアロックボタンを押し下げて、ドアを施錠する3-2. ドアの開閉、ロックのしかた■ ドアハンドルを使って解錠する
X 運転席ドア

ドアハンドルを引くとドアが解錠され、ドアが開きます。
ドアが解錠されると、ドアロックボタン
が上がります。
X 運転席以外のドア

ドアハンドルを引くとドアが解錠され、再度ドアハンドルを引くとドアが開きます。
ドアが解錠されると、ドアロックボタン
が上がります。

エンジンスイッチがアクセサリーモード
またはイグニッション ON モードのときや車内に電子キーが放置されているときは施錠されません。ただし、キーが正しく検知されずに施錠される場合があります。

■ 半ドア走行時警告ブザー
全ドアまたはボンネットが確実に閉まっていない状態のまま、車速が約 5km/h をこえるとマスターウォーニングが点滅し、警告ブザーが鳴ります。
開いているドアまたはボンネットがマル
チインフォメーションディスプレイに表示されます。

施錠側にすると、リヤ席ドアが車内から開かなくなります。

知識■ キーを使わずに外側からドアを施錠す
るにはX フロント席ドア

1 ドアロックボタンを押し下げる

1 解錠

2 ドアハンドルを引いたままドアを閉める

2 施錠

X リヤ席ドア

1 ドアロックボタンを押し下げる
2 ドアを閉める

お子さまが車内からリヤ席ドアを開けられないようにできます。両側のリヤ席ドアを施錠側にしてください。

知識■ チャイルドプロテクター使用時のドアの開け方
ドアを解錠して車外のドアハンドルを引
くと開きます。万一、車内から開ける場
合は、ドアガラスを下げて手を出し、車外のドアハンドルを引いてください。

3
運転する前にチャイルドプロテクター

エンジンスイッチがアクセサリーモード
またはイグニッション ON モードのときや車内に電子キーが放置されているときは施錠されません。ただし、キーが正しく検知されずに施錠される場合がありま
す。

93

94

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

オートドアロック・アンロック機能
次の機能を設定・解除することができます。
設定変更のしかたについては、P.397 を参照してください。
機能

作動内容

車速感応オー
トドアロック

速度が約 20km/h 以上になると全ドアが施錠されます。

シフト操作連動ドアロックエンジンが作動中にシフトレバーを P 以外にしたとき全ドアが施錠されます。

シフト操作連動アンロック

シフトレバーを P にしたとき全ドアが解錠されます。

運転席ドア開連動アンロック

エンジンスイッチをOFF にしてから 45 秒
以内に運転席ドアを開けると全ドアが解錠されます。

パワーバックドア
パワーバックドアはバックドア
オープンスイッチやスマートエン
トリー＆スタートシステム、ワイヤレスリモコンを使って施錠・解錠および開閉することができます。
警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

■ 走行する前に● 走行前にパワーバックドアが完全に閉まっていることを確認してください。
パワーバックドアが完全に閉まっていないと、走行中にパワーバックドアが突然開き、思わぬ事故につながるおそれがあります。

● ラゲージルームでお子さまを遊ばせないでください。
誤って閉じ込められた場合、熱射病などを引き起こすおそれがあります。

● お子さまにはパワーバックドアの開
閉操作をさせないでください。
不意にパワーバックドアが動いたり、閉めるときに手・腕・頭・首などを挟んだりするおそれがあります。

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

警告■ 走行中の留意事項● 走行中はパワーバックドアを閉めてください。
開けたまま走行すると、パワーバック
ドアが車外のものにあたったり荷物が投げ出されたりして、思わぬ事故につながるおそれがあります。
また、排気ガスが車内に侵入し、重大な健康障害や死亡につながるおそれがあります。走行前にパワーバックドアが閉まっていることを必ず確認してください。

● 強風時の開閉には十分注意してください。
パワーバックドアが風にあおられ、
勢いよく開いたり閉じたりするおそれがあります。

● 傾斜が急な場所で半開状態で使用す
ると、パワーバックドアが突然閉じて重大な傷害を受けるおそれがあります。必ずパワーバックドアが静止していることを確認して使用してください。

3
運転する前に● ラゲージルームには絶対に人を乗せないでください。
急ブレーキ・急旋回をかけたときや衝突したときなどに、重大な傷害におよ
ぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ パワーバックドアの使用にあたって● パワーバックドアを閉めるときは、指などを挟まないよう十分注意してください。

次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、体を挟むなどして重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● パワーバックドアを開ける前に、パワーバックドアに貼り付いた雪や氷などの重量物を取り除いてください。
開いたあとに重みでパワーバックド
アが突然閉じるおそれがあります。

● パワーバックドアは必ず外から軽く十分に周囲の安全を確かめてください。

押して閉めてください。バックドア
グリップを持ったままパワーバック
ドアを閉めると、手や腕を挟むおそれがあります。

● 人がいるときは、安全を確認し動か● スピンドルユニット（oP.103）を● パワーバックドアを開閉するときは、すことを知らせる「声かけ」をして
ください。

95

持ってパワーバックドアを閉めたり、ぶらさがったりしないでください。
手を挟んだり、スピンドルユニットが破損したりして、思わぬ事故につながるおそれがあります。

96

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

パワーバックドアを開閉するには警告● パワーバックドアにキャリアなどの重いものを取り付けると、開けたあとにドアが突然閉じて、手・腕・頭・首などを挟むおそれがあります。
パワーバックドアへのアクセサリー
用品の取り付けは、レクサス純正品を使用することをおすすめします。

車外から施錠／解錠するには■ スマートエントリー＆スタートシ
ステムを使用する
電子キーを携帯して操作します。

■ ワイヤレス機能を使用して開閉する
スイッチを約 1 秒長押しする
パワーバックドア解錠時 ※ に作動させることができます。
開閉作動中にスイッチを押すと、作動を停止します。
作動を停止した状態から再度、スイッチを約 1 秒間長押しすると、パワーバック
ドアは反転作動します。
※

カスタマイズ機能により、施錠時からでも作動できるように設定できます。

1 全ドアを施錠する
必ず施錠されたことを確認してください。

2 全ドアを解錠する
施錠操作後 3 秒間は解錠できません。

■ ワイヤレス機能を使用する
oP.88

車内から解錠／施錠するには■ ドアロックスイッチを使用する
oP.92■ 車内からスイッチ操作で開閉するスイッチを約 1 秒長押しするブザーが鳴りパワーバックドアが自動で開閉します。ただしパワーバックドア施
錠状態では、スイッチは作動しません。
開閉作動中にスイッチを押すと、作動を停止します。
作動を停止した状態から再度、スイッチを約 1 秒間長押しすると、パワーバック
ドアは反転作動します。

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた■ 車外からスイッチ操作で開閉する● 閉じると同時に全ドアの施錠をす● 開ける

る（クローズ＆ロック機能）

パワーバックドア解錠時：バックド
アオープンスイッチを押す

スイッチを押す

ブザーが鳴りパワーバックドアが自動で開きます。
パワーバックドアが開く途中でスイッチを押すと、作動を停止します。

パワーバックドアを閉じると同時に全ドアを施錠します。
通常ブザーと異なるブザー音が鳴り、パワーバックドアが自動で閉まります。閉
まると同時にすべてのドアが施錠されたことをドアロックアンサーバックでお知らせします。
パワーバックドアが閉まる途中でス

イッチを押すと、作動を停止します。
再度スイッチを押すと、パワーバックド
アは自動で閉まります。

● 閉じる
スイッチを押す
ブザーが鳴りパワーバックドアが自動で閉まります。
パワーバックドアが閉まる途中でスイッチを押すと、作動を停止します。
再度スイッチを押すと、パワーバックド
アは自動で開きます。

■ バックドアグリップを使用して閉じる
バックドアグリップを持ってパワー
バックドアを引き下げると、ブザーが鳴りパワーバックドアが自動で閉まります。

3
運転する前にパワーバックドア施錠時：電子キー
を携帯して、バックドアオープンス
イッチを長押しする97

98

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

他の電子キーがあると、作動までの時間が少し長くなることがあります。

■ ハンズフリーパワーバックドアを使用して開閉する
1 電子キーを携帯し、スマートエン
トリー＆スタートシステムの作動範囲内でリヤバンパーから約 50〜 60cm 離れた位置に立つ

A キックセンサー
B ハンズフリーパワーバックドア作
動検知エリア3 足を引く動作をキックセンサーが検知するとブザーが鳴り、その後
パワーバックドアが自動で全開・全閉します。
パワーバックドアが作動途中に再度操作をすると、作動を停止します。

■ ハンズフリークローズ＆ロック機

A キックセンサー
B ハンズフリーパワーバックドア作
動検知エリアC スマートエントリー＆スタートシ
ステム作動検知エリア（oP.107）
2 足をリヤバンパーから約 10cmの距離になるまで近づけて引く･ 足を近づけて引く動作を 1 秒以内に行ってください。
･ 足先をリヤバンパーの下に入れたままでは作動しません。
･ リヤバンパーに足先をあてずに非接触で操作してください。
･ 車室内またはラゲージルーム内に

能※※

レクサス販売店での設定変更が必要です。

ハンズフリーパワーバックドアでパワーバックドアを閉じると同時に全ドアを施錠します。
通常ブザーと異なるブザー音が鳴り、パワーバックドアが自動で閉まります。閉
まると同時にすべてのドアが施錠されたことをドアロックアンサーバックでお知らせします。
パワーバックドアが作動途中に再度操作をすると、作動を停止します。
再度操作をすると、パワーバックドアは自動で開きます。

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

知識■ ラゲージルームランプ● パワーバックドアを開けたとき、ラゲージルームランプが点灯します。

● エンジンスイッチを OFF にしたときに、ラゲージルームランプが点灯したままの場合、約 20 分後に自動消灯します。

■ パワーバックドアの作動可能条件
パワーバックドアの作動が ON で、次のときに自動で開閉できます。

● パワーバックドアが解錠されていると● エンジンスイッチがイグニッション ON
モードのとき開作動するには、上記に加え、車速が約 3km/h 以下で、次のいずれかの条件で作動します。
･ パーキングブレーキがかかっている･ ブレーキペダルを踏んでいる･ シフトレバーが P の位置にある■ クローズ & ロック機能の作動条件
次の条件をすべて満たしたとき作動します。
･ 自車のもう一つの電子キーを車室内に置いていないとき･ パワーバックドア以外のすべてのドアが閉じているとき･ エンジンスイッチが OFF のとき■ ハンズフリーパワーバックドアの作動

き● 電子キーが作動範囲内にあるとき■ ハンズフリークローズ＆ロック機能の作動条件
次の条件をすべて満たしたとき作動します。
･ ハンズフリークローズ＆ロック機能の作動の設定が ON のとき･ ハンズフリーパワーバックドアの作動
条件を満たしているとき･ 自車のもう一つの電子キーを車室内に置いていないとき･ パワーバックドア以外のすべてのドアが閉じているとき･ エンジンスイッチが OFF のとき■ バックドアイージークローザー
パワーバックドアが半ドア状態になった
とき、バックドアイージークローザーが作動し、バックドアが自動で完全に閉まります。

● エンジンスイッチがどの状態であっても、バックドアイージークローザーは作動します。

● バックドアイージークローザーが作動中でも、バックドアオープンスイッチ
を押してパワーバックドアを開けることができます。

■ パワーバックドアの作動について● 作動開始時にブザーが鳴り、非常点滅
灯が点滅します。

● パワーバックドアの作動が OFF のときは、パワーバックドアは作動しません
が手動で開閉できます。

● パワーバックドア自動開閉中に、バッ● ハンズフリーパワーバックドア（キックドアオープンスイッチを押すと、パワーバックドアの作動が停止し、手動操作に切りかわります。

クセンサー）の作動の設定が ON のと● パワーバックドア自動開閉中に、人や条件

3
運転する前にき、ただし次のときはパワーバックド
アが施錠されていてもパワーバックド
アは作動します。
･ 電子キーを携帯してバックドアオープ
ンスイッチを押したとき･ ワイヤレスリモコン使用時では、カスタマイズ機能により施錠時からでも作動ができるように設定したとき

99

100

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

異物などにより異常を感知すると、ブザーが鳴り、パワーバックドア開作動
中はすぐに停止、パワーバックドア閉
作動中は自動的に反対方向に少し動き、作動が停止します。

■ バックドア予約ロック機能について
パワーバックドアが開いている状態で、あらかじめ全ドアの施錠を予約する機能です。
次の操作をすると、パワーバックドア以
外のすべてのドアが施錠され、パワー
バックドアも閉まると同時に施錠されます。
1 パワーバックドア以外のすべてのドアを閉じる
2 パワーバックドアの自動閉作動中にワ
イヤレスリモコンの施錠操作を行う(oP.88) または、スマートエント
リー＆スタートシステムによる施錠操作を行う (oP.90)
予約ロックをしてバックドアが自動閉作
動中に、挟み込み防止機能が働くなど停止操作が行われると、予約ロック機能が解除され全てのドアが解錠されます。

■ クローズ＆ロック機能が正常に作動しない状況● 電子キーを持った手でパワーバックド
スイッチ (oP.97) を押し

ハンズフリーパワーバックドアは、次のような状況では作動しないことがあります。

● 足先をリヤバンパーの下に入れたままのとき● リヤバンパーに足先が強くあたったと
きや、一定時間触れたときリヤバンパーに一定時間触れた場合は、少し時間をおいてから再度操作してください。

● 人がリヤバンパーに近すぎる位置で操作したとき● 電子キーと車両間の通信をさまたげる
電波があるとき（oP.108）● コインパーキング・ガソリンスタンド・
ロードヒーター・蛍光灯・鉄板の上などハンズフリーパワーバックドアの感度をさまたげる電波・ノイズ・金属がある場所に駐車したとき● 近くにテレビ塔や発電所・ラジオ放送
局・大型ディスプレイ・空港があるな
ど、強い電波やノイズの発生する場所にいるとき● 地面に置いたかばんなどに電子キーを入れたままパワーバックドア下部のスイッチ (oP.97) を押したとき● パワーバックドア下部のの水がかかっているとき● リヤバンパーの表面に泥・雪・氷などが付着したとき● リヤバンパーに草木などの動くものがふれる状態が長時間続いたとき

たとき

スイッチ

(oP.97) から離れた位置から押したときに作動しない状況● 洗車や大雨などでリヤバンパーに大量クローズ＆ロック機能は、次のような状
況では作動しないことがあります。

ア下部の■ ハンズフリーパワーバックドアが正常● リヤバンパーにアクセサリー用品を付けたときアクセサリー用品を取り付けた場合は、ハンズフリーパワーバックドア（キックセンサー）の作動の設定を OFF にしてください。

■ ハンズフリーパワーバックドアの誤作動を防ぐためにハンズフリーパワーバックドアは、電子

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

キーが作動範囲内にあるときに誤作動す
るおそれがありますので、以下のことにご注意ください。

● 洗車や大雨などでリヤバンパーに大量の水がかかっているとき● リヤバンパーの汚れを拭き取る動作をしたとき● 小動物やボールなどがリヤバンパーの101■ 挟み込み防止機能
パワーバックドアの左右端部には、センサーが付いています。パワーバックドアを自動で閉めているときに、挟み込みなどによりセンサーが押されると挟み込み防止機能が作動し、その位置からパワー
バックドアは自動的に反対方向に少し動き、作動が停止します。

下を横切ったとき● リヤバンパーの下のものを取る動作をしたとき● リヤバンパーに腰かけて、足を動かし3たとき● リヤバンパーに足や体を触れながら車● コインパーキング・ガソリンスタンド・
ロードヒーター・蛍光灯などハンズフ
リーパワーバックドアの感度をさまたげる電波やノイズがある場所に駐車したとき● 近くにテレビ塔や発電所・ラジオ放送
局・大型ディスプレイ・空港があるな
ど、強い電波やノイズの発生する場所にいるとき■ パワーバックドアが開かないときはパワーバックドアを内側から開けることができます。
1 カバーをはずす
傷が付くのを防ぐため、マイナスドライ
バーの先端に布などを巻いて保護してください。

● リヤバンパーの近くに草木などがある
場所に駐車したとき● リヤバンパーの近くで荷物などの積み降ろしをしたとき● リヤバンパーの近くでアクセサリー用品やカーカバーの脱着作業したとき

2 レバーを押す● けん引されるとき誤作動を防ぐときは、ハンズフリーパ
ワーバックドア（キックセンサー）の作動の設定を OFF にしてください。

■ バッテリーを再接続したときはパワーバックドアを適切に作動させるために、初期設定としてパワーバックドア
を手動で一度全閉にしてください。

■ カスタマイズ機能
機能の一部は、設定を変更することがで運転する前に両を横切ったとき

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた102きます。（oP.397）

警告■ バックドアイージークローザーについて● パワーバックドアが半ドア状態になったとき、バックドアイージーク
ローザーが動き自動で完全に閉まります。また、作動し始めるまでに数秒かかります。指などを挟まないよ
うに注意してください。骨折など重大な傷害を受けるおそれがあります。

● 自動開閉中に作動可能条件（oP.99）を満たさなくなったときは、ブザーが鳴り、作動が停止し手動操作に切りかわる場合があります。
この場合、傾斜した場所ではパワー
バックドアが急に開いたり閉じたりするおそれがあるので十分注意してください。

● 傾斜した場所では、開いたあとにパワーバックドアが突然閉じる場合があります。必ずドアが全開で静止していることを確認してください。

● 次のような場合、システムが異常と判断して自動作動が停止し、手動操作に切りかわることがあります。この場合、パワーバックドアが急に開いたり閉じたりするおそれがあるので、十分注意してください。
･ 自動作動中、障害物に干渉したとき● バックドアイージークローザーは、
パワーバックドアの作動が OFF のときにも作動するため、指などの挟みこみには十分注意してください。

■ パワーバックドアについて次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、体を挟むなどして重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 周辺の安全を確かめ、障害物がない
か、身のまわりの品が挟み込まれる危険がないか確認してください。

● 人がいるときは、作動させる前に安全を確認し、動かすことを知らせる「声かけ」をしてください。

● 自動開閉中にパワーバックドアの作
動を OFF にすると、作動が停止し手動操作に切りかわります。この場合、
パワーバックドアが急に開いたり閉じたりするおそれがあるので、十分注意してください。

･ エンジン停止時でパワーバックドアが自動作動しているときに、エンジンスイッチをイグニッション ON
モードにしたりエンジンを始動した
りして、バッテリー電圧が急に低下
したとき● パワーバックドアにキャリアなどの重いものを取り付けると、自動で作動できずにパワーバックドアが故障したり、開いたあとにドアが突然閉じて、手・腕・頭・首などを挟むおそれがあります。パワーバックドア
へのアクセサリー用品の取り付けは、
レクサス純正品を使用することをおすすめします。

■ 挟み込み防止機能
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、体を挟むなどして重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

警告● 挟み込み防止機能を故意に作動させ注意■ スピンドルユニットについてようとして、体の一部を挟んだりしないでください。

パワーバックドアにはパワーバックド
アを支えるためのスピンドルユニット● 挟み込み防止機能は、パワーバック

A が取り付けられています。スピンド

ドアが完全に閉まる直前に異物を挟むと作動しない場合があります。指などを挟まないように注意してくだ
さい。

103

ルユニット A の損傷や作動不良を防ぐ
ため次のことをお守りください。

● 挟み込み防止機能は、挟まれるものの形状や挟まれかたによっては作動しない場合があります。指などを挟まないように注意してください。

3■ ハンズフリーパワーバックドアにつ次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

● ビニール片・ステッカー・粘着材などの異物をスピンドルユニットに付着させない● パワーバックドアにレクサス純正品● 周辺の安全を確かめ、障害物がない

以外のアクセサリー用品を付けないか、身のまわりの品が挟み込まれる危険がないか確認してください。

● スピンドルユニットに手をかけたり、● 排気管は排気ガスにより高温になり■ バックドアイージークローザーの故ます。操作するときは排気管にふれないでください。

● リヤバンパーの下のスペースが狭い
場合は、操作しないでください。

横方向に力をかけたりしない障を防ぐために● バックドアイージークローザーの作
動中は無理な力をかけないでください。無理な力をかけると、バックド
アイージークローザーの故障の原因となります。

● パワーバックドアの開け閉めを短時間にくり返すとバックドアイージー
クローザーが作動しないことがあります。この場合、いったんパワー
バックドアを開け、少し時間をおいてから閉めなおすと作動します。

運転する前にいて3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

104

注意■ パワーバックドアの故障を防ぐために● パワーバックドアを作動させる前に、凍結によるパワーバックドアの貼り付きがないことを確認してください。
パワーバックドアに無理な力がかかっている状態で作動させると、故障の原因になります。

● パワーバックドアの作動中は、パワーバックドアに無理に力をかけな
いでください。

● パワーバックドア左右端部のセンサー（oP.101）を刃物などの鋭利なもので傷付けないように注意してください。センサーが切断されると自動で閉めることができなくなります。

■ クローズ＆ロック機能 / ハンズフリー
クローズ＆ロック機能について
クローズ＆ロック機能 / ハンズフリー
クローズ＆ロック機能でパワーバック
ドアを閉じると、通常ブザーと異なる
ブザー音が鳴り作動します。
正常に作動開始したことを確認するため、通常ブザーと異なるブザー音が鳴ったことを確認してください。
またパワーバックドアが完全に閉じ施錠されると、すべてのドアが施錠されたことをドアロックアンサーバックでお知らせします。
車から離れるときは、ドアロックアン
サーバックを確認し、全ドアが施錠されたことを確認してください。

■ ハンズフリーパワーバックドアについてキックセンサーは、リヤバンパーの内側に設置されています。ハンズフリー
パワーバックドアを正しく作動させるために次のことをお守りください。

● リヤバンパーは常にきれいにしておく
リヤバンパーに汚れや着雪などがある
場合、ハンズフリーパワーバックドアが作動しなくなることがあります。その場合、汚れや雪を落とした後、現在の位置から車両を動かしてから作動するか確認を行ってください。それでも作動しない場合はレクサス販売店にて点検を受けてください。

● リヤバンパーに親水性コーティングなどの液体を塗らない● リヤバンパーに草木など動くものを近づけない
リヤバンパーに草木などの動くものがふれる状態が長期間続いたときは、ハンズフリーパワーバックドアが作動しなくなることがあります。その場合、現在の位置から車両を動かしてから作動するか確認を行ってください。それでも作動しない場合はレクサス販売店
にて点検を受けてください。

● リヤバンパーへの強い衝撃を避ける
リヤバンパーが強い衝撃を受けると、ハンズフリーパワーバックドアが正常に作動しなくなるおそれがあります。
次のような場合にハンズフリーパワー
バックドアが作動しないときは、必ずレクサス販売店で点検を受けてください。
･ キックセンサーやキックセンサー周辺に強い衝撃を受けた･ リヤバンパーに傷や破損がある

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

しません）

注意
● リヤバンパーを分解しない● リヤバンパーにステッカーを貼らない● リヤバンパーを塗装しない● パワーバックドアに自転車キャリアなどを取り付けた場合は、ハンズフ
リーパワーバックドア（キックセンサー）の作動を OFF にする

パワーバックドアの作動を ON／ OFF するには

1 メーター操作スイッチの
を押して

また

を押し、

選択し

マルチインフォメーションディスプ
レイでキックセンサーの ON ／ OFFの切りかえができます。(oP.68)
1 メーター操作スイッチの
は

は

を押し、

選択し

を選択する

を

を押して

を押して

また

を選択し

を押す
4 メーター操作スイッチの
は

を押して

PBD

また

を選択し

は

を押して

また
を選択

また

キックセン

を選択する

5 メーター操作スイッチのはをを押すごとに ON ／ OFF が切りかわる
OFF を選択して、ハンズフリーパワー
バックドアの作動を停止させた場合、再度、ON にしないとハンズフリーパワー
バックドアの作動は復帰しません。（エンジンスイッチの操作では復帰しません）

する
5 メーター操作スイッチのを押すごとに ON ／ OFF が切りかわる
OFF を選択して、パワーバックドアの作動を停止させた場合、再度、ON にしな
いとパワーバックドアの作動は復帰しません。（エンジンスイッチの操作では復帰

3を押す

4 メーター操作スイッチの

サー

を押す

3 メーター操作スイッチの

また

車両設定

3 メーター操作スイッチの
は

また

を押す

また

車両設定

を押して

2 メーター操作スイッチのを選択する

2 メーター操作スイッチのはハンズフリーパワーバックドアの作動を ON ／ OFF するには

パワーバックドア自動開停止位
置調整についてパワーバックドアを自動で開けたときに、開く位置を調整できます。
1 パワーバックドアをお好みの位置で停止させる (oP.96)

運転する前にマルチインフォメーションディスプ
レイで ON ／ OFF の切りかえができます。(oP.68)

は

105

106

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

2 パワーバックドア下部のス

イッチを約 2 秒間押し続ける･ 設定が完了するとブザーが 4 回鳴ります。
･ 次回パワーバックドアを開けると、その位置でパワーバックドアが停止します。

知識■ パワーバックドア自動開停止位置を初期状態の位置にもどすには
パワーバックドア下部のスイッチを

約 7 秒間押し続ける。
ブザーが 2 回鳴ります。次回パワーバッ
クドアを開ける操作をすると、初期状態の位置までパワーバックドアが開きます。

■ カスタマイズ機能
ナビゲーションシステムからもパワー
バックドアの自動開停止位置の変更ができます。
スイッチまたはナビゲーションシス
テムのうち、最後に設定した方の停止位置が優先されます。
（カスタマイズ一覧：oP.397）

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

スマートエントリー＆ス
タートシステム107■ 作動範囲（電子キーの検知エリア）

電子キー（カードキー含む）をポケットなどに携帯していると、次の操作が行えます。必ず運転者が携帯してください。

● ドアを施錠・解錠する（oP.90）● バックドアを施錠・解錠する（oP.96）● エンジンを始動する（oP.148）

A ドアの施錠・解錠時
ドアハンドルから周囲約 70cm 以内で電子キーを携帯している場合に作動します。
（電子キーを検知しているドアハンドルのみ作動します）B エンジン始動時またはエンジンスイッ■ アンテナの位置

車内で電子キーを携帯している場合に作動します。

■ 警告音が鳴ったり警告表示が出たりしたとき
誤操作などによる予期せぬ事故や盗難を防ぐため、警告音が鳴ったり、マルチイ
ンフォメーションディスプレイに警告が表示されることがあります。警告が表示されたときは、ディスプレイの表示をもとに適切に対処してください。
（oP.360）
警告音のみが鳴る場合の状況と対処方法
は次の通りです。

● 車外から警告音がピーと 5 秒鳴る

とき

A 車外アンテナ
B 車室内アンテナ

状況

対処方法

いずれかのドアが開いて全ドアを閉めいるときにスマートエン
たあと、再度トリー＆スタートシステ
施錠する
ムで施錠しようとした● 車内から警告音がと鳴り続けるとき

ポーン、ポーン

運転する前に

チ切りかえ時

知識

3

108

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

状況

対処方法

運転席ドアが開いている状態でエンジンスイッチ エンジンス
をアクセサリーモードに イッチを OFFした（エンジンスイッチ にしたあと、がアクセサリーモードの 運転席ドアを閉める
とき運転席ドアを開いた）

ることを確認してください。
節電モード中は、スマートエントリー＆スタートシステムを使用できません。節電モードを解除するには、電子キーのいずれかのスイッチを押してください。

■ マルチインフォメーションディスプレ
イに
車室内にキーがあります
表示されたときと車内に電子キーを置いたまま、スマートエントリー＆スタートシステムでドアを施錠しようとすると、警告メッセージが表示されます。車内から電子キーを取り出したあと、再度施錠してください。

■ 節電機能長期駐車時に電子キーの電池と車両のバッテリーあがりを防止するため、節電機能が働きます。

● 次の状況では、スマートエントリー＆スタートシステムによる解錠に時間がかかる場合があります。
･ 車の外約 2m 以内に電子キーを 10 分
以上放置した･ 5 日間以上スマートエントリー＆ス
タートシステムを使用しなかった● 14 日間以上スマートエントリー＆ス
タートシステムを使用しなかった場合、運転席以外での解錠ができなくなります。この場合は、運転席のドアハンド
ルを握る、もしくは、ワイヤレス機能、メカニカルキーで解錠してください。

■ 電子キーを節電モードにするには節電モードに設定すると、電子キーによる電波の受信待機を停止し、電子キーの電池の消耗を抑えることができます。

■ 機能が正常に働かないおそれのある状況
スマートエントリー＆スタートシステム
は微弱な電波を使用しています。次のような場合は電子キーと車両間の通信をさまたげ、スマートエントリー＆スタート
システムやワイヤレスリモコン、エンジ
ンイモビライザーシステムが正常に作動しない場合があります。（対処方法：oP.381）● 電子キーの電池が消耗しているとき● 近くにテレビ塔や発電所・ガソリンス
タンド・放送局・大型ディスプレイ・空港があるなど、強い電波やノイズの発生する場所にいるとき● 電子キーが、次のような金属製のものに接していたり、覆われたりしている
とき･ アルミ箔などの金属の貼られたカード･ アルミ箔を使用したタバコの箱･ 金属製の財布やかばん
･ 小銭
･ カイロ
･ CD や DVD などのメディア● 近くで他の電波式ワイヤレスリモコンを使用しているときを2回● 電子キーを、次のような電波を発信す

押し、電子キーのインジケータが 4 回光る製品と同時に携帯しているとき･ 無線機や携帯電話・コードレス式電話

電子キーのを押しながら、

3-2. ドアの開閉、ロックのしかたなどの無線通信機器･ 他の車の電子キー、自車のもう一つの電子キーや電波式ワイヤレスリモコン･ パソコンや携帯情報端末（PDA など）･ デジタルオーディオプレーヤー･ ポータブルゲーム機器● リヤウインドウガラスに金属を含むフィルムなどが貼ってあるとき● 充電器など電子機器の近くに電子キーを置いた場合● コインパーキングに駐車しているとき■ ご留意いただきたいこと● 電子キーが作動範囲内（検知エリア内）● インストルメントパネル上面やドアポ
ケット付近に電子キーを置いたまま車外に出ると、電波の状況によっては車外アンテナに検知され車外から施錠でき、電子キーが車内に閉じ込められる
おそれがあります。

● 電子キーが作動範囲内にあれば、電子キーを携帯している人以外でも施錠・解錠できます。ただし、電子キーを検知しているドア以外は解錠しません。

● 車外でも電子キーがドアガラスに近付いていると、エンジンを始動できることがあります。

● 電子キーが作動範囲内にあるとき、洗車や大雨などでドアハンドルに大量の水がかかると、ドアが施錠・解錠することがあります。（ドアの開閉操作がな
ければ、解錠されても約 30 秒後に自動で施錠します）● ワイヤレスリモコンなどでの施錠時にキーが車両の近くにあると、スマートエントリー＆スタートシステムでの解錠ができないことがあります。（ワイヤレスリモコンを使用すると解錠できます）● 手袋を着用していると施錠・解錠しな
いことがあります。

● ロック操作は、連続で 2 回まで有効で3す。3 回目以降はロック動作しません。

● 電子キーを携帯したまま洗車をすると、水がドアハンドルにかかったときに施錠・解錠をくり返すことがあります。
その場合は次のような処置をしてください。
･ キーを車両から約 2ｍ 以上離れた場所に置く（盗難に注意し保管してください）･ キーを節電モードに設定してスマートエントリー＆スタートシステムの作動を停止する（oP.108）● 洗車機での洗車中にキーが車内にあると、水がドアハンドルにかかったときに、マルチインフォメーションディス
プレイに警報が表示され車外のブザーが吹鳴することがあります。全てのドアを施錠すると警報は止まります。

● ロックセンサーの表面に氷や雪、泥が付着すると、センサーが反応しないことがあります。その場合は氷や雪、泥を取り除いて再度操作してください。

● すばやいドアハンドル操作や、車外アンテナの作動範囲内へ入ってすぐのド
アハンドル操作では、解錠しないことがあります。センサーにふれ解錠したことを確認してからドアハンドルを引いてください。

運転する前ににあっても、次のような場合は正しく作動しないことがあります。
･ ドアの施錠・解錠時に電子キーがドア
ガラスやドアハンドルに近付きすぎている、または地面の近くや高い場所にある･ バックドアを開けるとき、電子キーが地面の近くや高い場所にある、または
リヤバンパー中央に近付きすぎている･ エンジン始動時またはエンジンスイッ
チの切りかえ時に、電子キーがインストルメントパネルやフロア上・ラゲー
ジルーム・ドアポケット・またはグ
ローブボックス内などに置かれていた

109

110

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた● 作動範囲内に他の電子キーがあると、解錠に時間がかかることがあります。

報が鳴りますのでご注意ください。
（oP.54）● ドアハンドルを操作するときに、爪が● エンジンの始動ができないときは、次ドアにあたる場合があります。ドアを傷付けたり、爪を割ったりしないよう注意してください。

の方法を行ってください。（oP.382）■ 長期間運転しないとき● 盗難防止のため、電子キーを車両から
2m 以上離しておいてください。

● あらかじめスマートエントリー＆ス
タートシステムを非作動にすることができます。

● 電子キーを節電モードに設定すると、電池の消耗を抑えることができます。
（oP.108）■ システムを正しく作動させるために電子キーを必ず携帯した上で作動させてください。また、車外から操作する場合
は電子キーを車両に近付けすぎないようにしてください。
作動時の電子キーの位置や持ち方によっては、電子キーが正しく検知されず、システムが正しく作動しないことがあります。（誤って警報が鳴ったり、キー閉じ込
み防止機能が働かないこともあります。）■ スマートエントリー＆スタートシステ
ムが正常に作動しないとき● ドアの施錠・解錠ができないとき、またはパワーバックドアが開けられない
ときは、次の方法を行ってください。
･ 電子キーをドアハンドルに近づけて施錠・解錠の操作をする･ 電子キーをパワーバックドアにあるス
イッチ（oP.96）に近づけてスイッチを押す･ ワイヤレスリモコンを使用する
上記の方法で施錠・解錠できないときは、
メカニカルキーを使って操作してください。（oP.381）なお、オートアラーム設
定中にメカニカルキーで解錠すると、警■ カスタマイズ機能
機能の一部は、設定を変更することができます。
（oP.397）■ カスタマイズ機能でスマートエント
リー＆スタートシステムを非作動にしたとき● ドアの施錠・解錠：ワイヤレス機能、またはメカニカルキーを使ってドアの施錠・解錠ができます。（oP.90, 96,381）● エンジンの始動・エンジンスイッチのモード切りかえ：oP.382● エンジンの停止：oP.150
警告■ 電波がおよぼす影響について（スマートエントリー＆スタートシステ
ムアンテナ）● 植込み型心臓ペースメーカー、植込み型両心室ペーシングパルスジェネ
レータおよび植込み型除細動器を装着されている方は、アンテナ（oP.107）から約 22cm 以内に近付かないようにしてください。電波により植込み型心臓ペースメーカー、
植込み型両心室ペーシングパルス
ジェネレータおよび植込み型除細動器の作動に影響を与えるおそれがあります。

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

111

警告● 植込み型心臓ペースメーカー、植込み型両心室ペーシングパルスジェネ
レータおよび植込み型除細動器以外の医療用電気機器を使用される場合
は、電波による影響について医療用
電気機器製造業者などに事前に確認してください。電波により医療用電気機器の動作に影響を与えるおそれがあります。
スマートエントリー＆スタートシステ
ムを非作動にすることもできます。
詳しくはレクサス販売店にお問い合わ
せください。

3
運転する前に3-3. シートの調整

112
3-3. シートの調整

フロントシート

C シート全体の上下調整
D リクライニング調整■ シートを調整するとき

E 腰部硬さ調整（ランバーサポー
ト）● 同乗者がシートにあたってけがをしF 腰部高さ調整（ランバーサポー

警告ないように注意してください。

● シートの下や動いている部分に手を近付けないでください。
指や手を挟み、重大な傷害を受ける
おそれがあり危険です。

● 足元のスペースを確保し足を挟まないように注意してください。

■ リクライニング調整について
背もたれは必要以上に倒さないでください。
必要以上に倒しすぎると、事故のときに体がシートベルトの下にもぐり、腹部などに強い圧迫を受けたり肩部ベル
トが首にかかるなどして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

調整のしかたA 前後位置調整
B クッション前端の上下調整

ト）★

G クッションの長さ調整★
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

知識■ パワーイージーアクセスシステム
エンジンスイッチのモード切りかえ・運
転席のシートベルト脱着に連動して、運転席シート★とハンドルが動きます。
（oP.118）★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

3-3. シートの調整

リヤシート
警告
■ 背もたれを前倒しするときや、前倒ししたあとは次のことをお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

● 走行中に前倒しをしない● 平坦な場所でパーキングブレーキを確実にかけ、シフトレバーを P にする
ムに人を乗せて走行しない● お子さまがラゲージルームに入らないよう注意する■ 背もたれを操作するとき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、体を挟むなどして重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 同乗者がシートにあたらないようにしてください。

● シートの間や動いている部分に手を近付けないようにしたり、体の一部が挟まれないようにしてください。

● パワーシート装着車：お子さまには
背もたれの操作をさせないでください。同乗者がシートに挟まれるおそれがあります。

● パワーシート装着車：前倒しする
シートに同乗者が座っていないことを確認してください。また、前倒し
中に同乗者が座らないようにしてください。

■ リクライニング調整について
背もたれは必要以上に倒さないでください。
必要以上に倒しすぎると、事故のときに体がシートベルトの下にもぐり、腹部などに強い圧迫を受けたり肩部ベル
トが首にかかるなどして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ 背もたれをもとの位置にもどしたあとは次のことをお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

● シートを前後に軽くゆさぶり、確実に固定する● シートベルトがねじれたり、挟み込
まれていないか確認する■ 挟み込み防止機能（パワーシート装着車）
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、体を挟むなどして重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 挟み込み防止機能を故意に作動させようとして、体の一部を挟んだりしないでください。

● 挟み込み防止機能は、シートが完全に倒れる直前に異物を挟むと作動しない場合があります。指などを挟まないように注意してください。

● 挟み込み防止機能は、挟まれるものの形状や挟まれかたによっては作動しない場合があります。指などを挟まないように注意してください。

3
運転する前に● 倒した背もたれの上やラゲージルー

113

114

3-3. シートの調整

注意■ 背もたれを前倒しするときは背もたれを倒す前に必ずリヤ中央席のシートベルトとバックル、アームレス
トを格納してください。（oP.307）

調整のしかたX マニュアルシート装着車

A リクライニング調整
B 前後位置調整
X パワーシート装着車

3-3. シートの調整

115

A リクライニング調整
B 前後位置調整
知識■ リクライニング調整の作動条件（パワーシート装着車）
背もたれの位置が図の A の範囲のとき、■ 背もたれを前に倒すときは（マニュアルシート装着車）
X リヤ席レバー

レバーを引いて背もたれを倒す

リヤ席スイッチ操作でリクライニング調
整が可能になります。

B は直立位置を示しています。

3

レバーを引いて背もたれを倒す■ リクライニング調整について（パワーシート装着車）
リヤ席スイッチを操作すると、背もたれは途中で止まります。いちばんうしろまで倒すには、再度スイッチを押してください。

■ 背もたれを前に倒すときは（パワーシート装着車）
スイッチを長押しして背もたれを倒す

背もたれを倒す■ 操作する前に
1 リヤ中央席のシートベルトバック
ルを格納する2 ヘッドレストをいちばん下まで下げる（oP.122）

ブザーが鳴り、作動を開始します。作動が完了すると、再度ブザーが鳴ります。
途中で止めるには、もう一度スイッチのどちらかを押すか、他の位置にある、止めたいシート側の操作スイッチを押してください。（止める位置によっては、ブザーが鳴ります）運転する前にX ラゲージルーム内レバー

116

3-3. シートの調整

X リヤ席スイッチ

背もたれがうしろに倒れている場合
は、背もたれを直立位置にし、再度スイッチを押してください。

2 シートベルトのプレートがシートの前側にあることを確認する■ 背もたれをもとにもどすときは（パワーシート装着車）
X ラゲージルーム内スイッチ

1 スイッチを長押しして背もたれをもとにもどすブザーが鳴り、作動を開始します。作動が完了すると、再度ブザーが鳴ります。
途中で止めるには、もう一度スイッチのどちらかを押すか、他の位置にある、止めたいシート側の操作スイッチを押してください。（止める位置によっては、ブザーが鳴ります）X リヤ席スイッチ■ 背もたれをもとにもどすときは（マニュアルシート装着車）
1 背もたれを起こし固定する

3-3. シートの調整
X ラゲージルーム内スイッチ117

知識■ 背もたれを前に倒すとき・もとにもどすときのエンジンスイッチのモードについて（パワーシート装着車）
次のいずれかの条件を満たしたとき、ス
イッチで背もたれを操作することができます。

● エンジンスイッチが OFF またはアクセ
サリーモードのとき

2 シートベルトのプレートがシートの前側にあることを確認する● エンジンスイッチがイグニッション ON■ 背もたれを前に倒すときの作動条件（パワーシート装着車）
次の条件をすべて満たしたとき、背もたれを前に倒すことができます。

■ 中央のシートだけを倒すときは● リヤ席スイッチ：背もたれの位置がA の範囲かつ操作するシート側のリヤ

レバーを引いて背もたれを前方に倒す

ドアが開いているとき（ C は直立位置もどすときは背もたれを起こし、固定してください。

● ラゲージルーム内スイッチ：背もたれを示しています）の位置が B の範囲かつバックドアが開いているとき● 操作するシート以外のスイッチが同時に押されていないとき■ 背もたれをもとにもどすときの作動条
件（パワーシート装着車）
次の条件をすべて満たしたとき、背もた

3
運転する前にモードで、次のいずれかの条件を満たしているとき･ パーキングブレーキがかかっている･ ブレーキペダルを踏んでいる･ シフトレバーが P の位置にある

118

3-3. シートの調整れをもとにもどすことができます。

パワーイージーアクセスシ
ステム／ポジションメモ
リー★／メモリーコール機
能★

● リヤ席スイッチ：背もたれの位置がA の範囲かつ操作するシート側のリヤドアが開いているとき（ B は直立位置を示しています）● ラゲージルーム内スイッチ：バックド
アが開いているとき● 操作するシート以外のスイッチが同時に押されていないとき★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

自動でフロントシート★・ハンド
ル・ドアミラー・ヘッドアップ
ディスプレイ★を動かし、乗り降りしやすい位置に調整したり、お好みのドライビングポジションに調整します。
ドライビングポジションは、3 パ
ターンまで登録できます。

■ パワーシートの作動について（パワーシート装着車）シートにカバーや座布団を装着すると、正常に作動しない場合があります。また、前倒しするときは、シートの上に作動のさまたげになるものがないことを確認してください。

ドライビングポジションを電子
キー（カードキーを含む）に登録することで、電子キーごとにドラ
イビングポジションを自動で呼び出すことができます。
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ 背もたれの挟み込み防止機能（パワーシート装着車）
背もたれを前に倒すとき、もとにもどす
ときに、背もたれとシートクッションのあいだに異物を感知すると、背もたれが反転作動し、作動が停止します。
反転作動中は断続的にブザーが鳴り、作動が停止すると連続的にブザーが鳴ります。

パワーイージーアクセスシステ
ム（運転席のみ）
乗降時に運転者が乗り降りしやすい
よう、シートやハンドルが自動で動きます。

3-3. シートの調整

次のすべての操作を行ったとき、
シートとハンドルが乗り降りしやすい位置に自動で調整されます。
･ シフトレバーを P に入れる･ エンジンスイッチを OFF にする･ シートベルトをはずす
次のいずれかの操作を行ったとき、
シートとハンドルがもとの位置にもどります。
･ エンジンスイッチをアクセサリー
モードまたはイグニッション ON
モードにする･ シートベルトを着用する■ パワーイージーアクセスシステムの作動について降車時に、シートの位置が最後方付近にあるなど、パワーイージーアクセスシス
テムが作動しない場合があります。

■ カスタマイズ機能
機能の一部は、設定を変更することができます。（oP.397）

は、上書きされます。

助手席側★を登録するときは、助手席をお好みの位置に調整し、助手席側のスイッチで手順 4 の操作を行うと、助手席のシート位置が登録できます。
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

知識■ 登録できるシート位置（oP.112）
腰部位置調整（ランバーサポート）以外の位置が登録できます。

■ ポジションメモリーを正しくお使いいただくためにドライビングポジションを登録
するには1 シフトレバーが P の位置にあることを確認する
2 エンジンスイッチをイグニッショ
ン ON モードにする
3 運転席・ハンドル・ドアミラー角度・ヘッドアップディスプレイ表
示★をお好みの位置に調整する
4 SET ボタンを押しながら、または SET ボタンを押したあと 3 秒以内に 1 〜 3 のうち登録したい
ボタンをブザーが鳴るまで押す
すでに同じボタンに登録されている場合

登録位置がシート各調整位置の最端部にある状態で、さらに同じ方向に操作をすると、呼び出し位置にずれが生じることがあります。

警告■ シート調整時の警告
シート調整中は、シートがリヤ席乗員にあたったり、運転者の体がハンドルに圧迫されたりしないよう注意してください。

3
運転する前に

知識

119

120

3-3. シートの調整

ドライビングポジションを呼び出すには
1 シフトレバーが P の位置にあることを確認する電子キー（カードキーを含む）にドライビングポジションを登録／解除／呼び出しをするには（メモリーコール機能）（運転席のみ）

2 エンジンスイッチをイグニッショ
ン ON モードにする■ 登録方法

3 1 〜 3 のうち呼び出したいポジ
ションのボタンをブザーが鳴るまで押す

お好みのドライビングポジションをあらかじめ 1 〜 3 のいずれかのボタンに登録しておきます。
登録させたいキーのみ携帯して、運転席ドアを閉めてください。
車内にキーが 2 つ以上あると、正確に登録できません。
1 シフトレバーが P の位置にあることを確認する
2 エンジンスイッチをイグニッショ
ン ON モードにする知識■ ポジションの呼び出し作動を途中で止めたいとき
次のいずれかの操作をします。

● SET ボタンを押す● 1 〜 3 のボタンを押す● シート調整スイッチのいずれかを操作する（シートのみ作動停止）

3 登録させたいドライビングポジ
ション（1 〜 3）を呼び出す
4 呼び出したドライビングポジショ
ンのボタンを押しながら、ドア
ロックスイッチの施錠側または解錠側を ピー とブザーが鳴るまで押す
登録できなかった場合は、約 3 秒間ブザーが鳴り続けます。

● ハンドル位置調整スイッチを操作する（ハンドルのみ作動停止）■ エンジンスイッチ OFF 後の作動
運転席側：運転席ドアを開けて 180 秒以
内、または運転席ドアを閉めて 60 秒以
内に呼び出したいポジションのボタンを押すと、シートの位置が調整されます。
助手席側：助手席ドアを開けて 180 秒以
内に呼び出したいポジションのボタンを押すと、シートの位置が調整されます。

■ 解除方法解除させたいキーのみ携帯して、運転席ドアを閉めてください。

3-3. シートの調整

車内にキーが 2 つ以上あると、正確に解除できません。

121

キーによっては呼び出されるドライビ
ングポジションが異なる場合があります。

1 エンジンスイッチをイグニッショ
ン ON モードにする● 運転席ドア以外のドアをスマートエン

2 SET ボタンを押しながら、ドア
ロックスイッチの施錠側または解錠側をピッピッ とブザーが鳴るまで押すトリー＆スタートシステムで解錠した
場合は、ドライビングポジションの呼び出しは行われません。その場合は、登録したドライビングポジションのボタンを押してください。

解除できなかった場合は、約 3 秒間ブザーが鳴り続けます。

■ カスタマイズ機能■ 呼び出し方法

機能の一部は、設定を変更することができます。
（oP.397）

ハンドルおよびヘッドアップディスプレ
イ表示★を除くドライビングポジションが登録された位置へ動きますが、シート位置は乗り込みやすくするために、登録された位置より少し後方に動きます。
ドライビングポジションがすでに登録された位置にある場合は、シートやミラー
は動きません。

2 エンジンスイッチをアクセサリー
モードまたはイグニッション ON
モードにするか、シートベルトを着用する
シート・ハンドルおよびヘッドアップ
ディスプレイ表示★が登録したドライビ
ングポジションに動きます。
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

知識■ メモリーコール機能によるドライビン
グポジションの呼び出しについて● 電子キーごとにドライビングポジショ
ンを登録できるため、携帯する電子

3
運転する前に

1 ドライビングポジションを登録した電子キーを携帯し、運転席ドアをスマートエントリー＆スタート
システムまたはワイヤレスリモコ
ンで解錠してドアを開ける

3-3. シートの調整

122

ヘッドレスト■ リヤシート

ヘッドレストはすべてのシートに装備されています。
警告■ ヘッドレストについて
次のことをお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

● ヘッドレストは、それぞれのシート
専用のものを使用する● ヘッドレストを必ず正しい位置に調整する● ヘッドレストを調整したあとは、
ヘッドレストを押し下げて固定されていることを確認する

1 上げる
2 下げる
下げるときは、解除ボタン A を押しながら操作します。

知識■ ヘッドレストの高さについて● ヘッドレストをはずしたまま走行しない

上下調整するには■ フロントシート
必ずヘッドレストの中心が両耳のいちばん上のあたりになるよう調整してください。

■ リヤシートについて使用するときは、常に格納位置から一段上げた位置にしてください。

前後調整するには★
1 上げる
2 下げる
下げるときは、解除ボタン A を押しながら操作します。

フロントシートのヘッドレストの前後位置を、4 段階に調整できます。
いちばん前の状態からさらに前に引くと、いちばんうしろにもどります。

3-3. シートの調整

123★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

ヘッドレストを取りはずすには

3

解除ボタン A を押しながらヘッドレ
ヘッドレストが天井にあたって取りはずしにくいときは、シートの高さ
や角度をかえてください。(oP.112,
113)

ヘッドレストを取り付けるにはヘッドレストを取り付け穴に合わせて、ロック位置まで押し下げてください。
さらに下げるときは、解除ボタン
A を押しながら操作してください。

運転する前にストを引き上げます。

3-4. ハンドル位置・ミラー

124
3-4. ハンドル位置・ミラー

ハンドル
調整のしかたスイッチを操作すると、ハンドルを次の方向に動かします。

（oP.118）★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ カスタマイズ機能
機能の一部は、設定を変更することができます。
（oP.397）

警告■ 走行中の留意事項
走行中はハンドル位置の調整をしないでください。
運転を誤り、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあ
ります。

1 上方へ
2 下方へ

オートアウェイ＆オートリター
ン機構

3 手前へ
4 前方へ
知識
■ ハンドル位置調整の作動条件
エンジンスイッチがアクセサリーモード
またはイグニッション ON モードのとき

エンジンスイッチを OFF にすると、乗降がしやすくなるように、ハンド
ルが動きます。
エンジンスイッチをアクセサリーモード
またはイグニッション ON モードにすると、もとの位置にもどります。

※※

運転席シートベルトを装着していれば、エンジンスイッチのモードにかかわらず、ハンドルの調整ができます。

■ ハンドル位置の自動調整★
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

お好みのハンドル位置をポジションメモ
リーに登録すると、自動で調整されます。
（oP.118）■ パワーイージーアクセスシステム
エンジンスイッチのモード切りかえ・運
転席シートベルトの脱着に連動して、ハ
ンドルと運転席シート★が動きます。

ホーン（警音器）を使うにはハンドルの周辺部を押すとホーンが鳴ります。

3-4. ハンドル位置・ミラー

125

インナーミラー
後方を十分に確認できるようにミラーの位置を調整することができます。

上下調整のしかた
運転姿勢に合わせてインナーミラーの高さを調整することができます。
インナーミラー本体を持って、上下方向に調整する

3
運転する前に警告■ 走行中の留意事項
走行中はミラーの調整をしないでくだ
さい。
運転を誤って、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

自動防眩機能を使うには後続車のヘッドランプのまぶしさに応じて反射光を自動的に減少させます。
自動防眩機能の ON ／ OFF を切りかえる
ON のときはインジケーター A が点灯します。
エンジンスイッチをイグニッション ON

126

3-4. ハンドル位置・ミラーモードにしたときは、ミラーは常に自動防眩機能が ON になっています。
ボタンを押すと OFF になりインジケー

ドアミラー

ター A が消灯します。

安全に運転していただくためには、運転する前に視界が確保できるよ
うミラーの角度を調整してください。
警告■ 走行中の留意事項

知識

走行中は次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、運転を誤って重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ センサーの誤作動防止● ミラーの調整をしない

センサーの誤作動を防ぐため、センサーにふれたりセンサーを覆ったりしないでください。

● ドアミラーを格納したまま走行しない● 走行前に必ず、運転席側および助手席側のミラーをもとの位置にもどして、正しく調整する

調整するには1 調整するミラーを選ぶには、ス
イッチを押すA 左B 右
もう一度押すと、選択が解除されます。

3-4. ハンドル位置・ミラー

2 ミラーの鏡面を調整するにはス
イッチを押す127

この機能を使用しないときは、ミラー選
択スイッチの選択が解除された状態にしてください。
後退時に下向きになる角度を調整するときは、シフトレバーを R にした状態で鏡面位置を調整することで、下向きに動く
角度を調整できます。
次回からシフトレバーを R にするたびに、その角度で作動します。

A 上
B 右
D 左
知識

通常時の鏡面位置を変更したときは、後退時に下向きになる角度も調整してくだ
さい。

警告■ 鏡面調整の作動条件■ ミラーヒーターが作動しているとき

エンジンスイッチがアクセサリーモード
またはイグニッション ON モードのとき鏡面が熱くなるのでふれないでください。

■ ミラーが曇ったとき
リヤウインドウデフォッガーを作動させると、ミラーヒーターが同時に作動し、曇りを取ることができます。（oP.280）■ ミラー角度の自動調整
お好みのミラー角度をポジションメモ
リーに登録すると、自動で調整されます。
（oP.118）

ドアミラーを格納するには■ マニュアル作動での格納・復帰
ボタンを押すもう一度押すと、もとの位置にもどります。

■ 自動防眩機能
インナーミラーの自動防眩機能を ON にしておくと、ドアミラーも連動して防眩機能が作動します。（oP.125）■ リバース連動機能
ミラー選択スイッチの L または R どちらかが選択されているときは、後退時に鏡面が下向きになり、下方が見やすくなります。

■ オート作動での格納・復帰
スマートエントリー＆スタートシス

3
運転する前にC 下

通常時（シフトレバーが R 以外のとき）の鏡面位置を基準に下向きに動く角度を記憶するため、調整後に通常時の鏡面位置を変更すると、それに伴って後退時の鏡面位置も変化します。

128

3-4. ハンドル位置・ミラー

テムやワイヤレスリモコンによるドアの施錠・解錠に連動して、ドアミ
ラーを自動的に格納・復帰させることができます。
ボタンを押すボタンを押すと、インジケーター A が点灯します。
もう一度ボタンを押すとマニュアル作動にもどります。

知識■ バッテリー端子の脱着をしたとき
オート電動格納機能の設定がリセットされ、OFF の状態にもどります。機能をON にするときは、再度、オート電動格納機能の ON・OFF 切りかえを行ってください。

■ 寒冷時に「オート作動」で使用するとき
寒冷時に「オート作動」で使用している
とき、ドアミラーが凍結すると、自動で格納・復帰ができないことがあります。
この場合、ドアミラーに付着している氷や雪などを取り除いたあと、「マニュアル作動」で作動させるか、手で動かしてください。

■ カスタマイズ機能
機能の一部は、設定を変更することができます。（oP.397）

警告■ ミラーが動いているとき
手をふれないでください。
手を挟んでけがや、ミラーの故障などの原因になるおそれがあります。

3-5. ドアガラス・ムーンルーフの開閉
3-5. ドアガラス・ムーンルーフの開閉

パワーウインドウ
ドアガラスを開閉するには129■ 巻き込み防止機能
ドアガラスを開けているときに、異物がドアガラスとドアのすき間に巻き込まれると、作動が停止します。

スイッチでドアガラスを開閉できます。

■ ドアガラスを開閉することができないスイッチを操作すると、ドアガラス
を次のように動かします。

挟み込み防止機能や巻き込み防止機能が異常に作動してしまい、ドアガラスを開閉することができないときは、開閉することができないドアのパワーウインドウ
スイッチで、次の操作を行ってください。

ときは● 車を停止し、エンジンスイッチをイグ

2 自動全閉 ※3 開ける
4 自動全開 ※※途中で停止するときは、スイッチを反対側へ操作します。

知識■ 作動条件エンジンスイッチがイグニッション ON
モードのとき■ エンジン停止後の作動
エンジンスイッチをアクセサリーモード
または OFF にしたあとでも、約 45 秒間
はドアガラスを開閉できます。ただし、そのあいだにフロントドアを開閉すると作動しなくなります。

■ 挟み込み防止機能
ドアガラスを閉めているときに、窓枠とドアガラスのあいだに異物が挟まると、作動が停止し、少し開きます。

● 上記の操作を行ってもドアガラスが開閉できない場合、機能の初期化を次の手順で実施してください。
1 エンジンスイッチをイグニッション
ON モードにする
2 パワーウインドウスイッチを「自動全閉」の位置で引き続け、ドアガラスを全閉にする3 いったんパワーウインドウスイッチから手を離して、再度パワーウインドウ
スイッチを「自動全閉」の位置で約 6秒以上引き続ける
4 パワーウインドウスイッチを「自動全開」の位置で押し続け、ドアガラスを全開にしたあと、さらにスイッチを約1 秒以上押し続ける
5 いったんパワーウインドウスイッチから手を離して、再度パワーウインドウ
スイッチを「自動全開」の位置で約 4秒以上押し続ける
6 再度、パワーウインドウスイッチを「自動全閉」の位置で引き続け、ドア

3
運転する前に

1 閉める

ニッション ON モードの状態で、挟み込み防止機能や、巻き込み防止機能が作動したあと約 4 秒以内に、パワーウ
インドウスイッチを「自動全閉」の位置で引き続ける。または、「自動全開」の位置で押し続けることでドアガラスを開閉することができます。

130

3-5. ドアガラス・ムーンルーフの開閉

ガラスを閉めたあと、さらにスイッチを約 1 秒以上引き続ける
ドアガラス作動途中でスイッチから手を離すと、最初からやり直しとなります。
以上の操作を行っても反転して閉じ切らない、または全開にならない場合は、レクサス販売店で点検を受けてください。

■ ドアロック連動ドアガラス開閉機能● メカニカルキーでドアガラスを開閉できます。※（oP.382）● ワイヤレスリモコンでドアガラスを開閉できます。※（oP.90）● オートアラームがセットされているときに、ドアロック連動ドアガラス開閉機能でドアガラスを閉めると、オートアラームが作動することがあります。
（oP.54）※■ ドアガラスを開閉するとき● 運転者は、乗員の操作を含むすべてのドアガラス開閉操作について責任があります。特にお子さまの誤った操作による事故を防ぐため、お子さ
まにはドアガラスの操作をさせないでください。お子さまや他の人がドアガラスに挟まれたり巻き込まれたりするおそれがあります。
また、お子さまが同乗するときはウ
インドウロックスイッチを使用することをおすすめします。（oP.131）● ドアガラスを開閉するときは、乗員の手・腕・頭・首などを挟んだり巻き込んだりしないようにしてください。特にお子さまへは手などを出さないよう声かけをしてください。

レクサス販売店での設定が必要です。

■ 窓開警告ブザー
エンジンスイッチが OFF でドアガラスが開いていると、運転席ドアを開けたときにブザーが鳴り、メーター内のマルチイ
ンフォメーションディスプレイにメッセージが表示されます。ただし、窓閉め
提案サービスが ON の場合は、作動しま
せん。

■ カスタマイズ機能
機能の一部は、設定を変更することができます。（oP.397）

警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

● ワイヤレスリモコンやメカニカル
キーを使ってドアガラスを操作する
ときは、ドアガラスに人が挟まれる
おそれがないことを確認してから操作してください。またお子さまには、
ワイヤレスリモコンやメカニカル
キーによる操作をさせないでくださ
い。お子さまや他の人がドアガラスに挟まれたり巻き込まれたりするおそれがあります。

● 車から離れるときはエンジンスイッ
チを OFF にし、キーを携帯してお子さまも一緒に車から離れてください。
いたずらなどによる誤った操作により、思わぬ事故につながるおそれがあります。

3-5. ドアガラス・ムーンルーフの開閉

警告■ 挟み込み防止機能● 挟み込み防止機能を故意に作動させようとして、乗員の手・腕・頭・首などを挟んだりしないでください。

● 挟み込み防止機能は、ドアガラスが完全に閉まる直前に異物を挟むと作動しない場合があります。また、挟み込み防止機能は、スイッチを引き続けた状態では作動しません。指な
どを挟まないように注意してください。

■ 巻き込み防止機能るため、乗員の手・腕・服などを巻き込ませたりしないでください。

● 巻き込み防止機能は、ドアガラスが完全に開く直前に異物を巻き込むと作動しない場合があります。手・腕・服などが巻き込まれないように注意してください。

誤操作を防止するには（ウインドウロックスイッチ）
スイッチを押すと、インジケーター

A が点灯し、運転席以外のドアガラ
スが非作動になります。
お子さまが誤ってドアガラスを開閉することを防止できます。

知識■ 作動条件エンジンスイッチがイグニッション ON
モードのとき■ バッテリーをはずしたときウインドウロックスイッチが OFF になるため、バッテリーを接続したあと、再度ウインドウロックスイッチを ON にする必要があります。

3
運転する前に● 巻き込み防止機能を故意に作動させ

131

132

3-5. ドアガラス・ムーンルーフの開閉

ムーンルーフ★
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

1 チルトアップ ※2 チルトダウン ※※ 途中で停止するときは、ムーンルーフ

スイッチを軽く押します。

頭上のスイッチでムーンルーフを開閉・チルトアップ／ダウンできます。

■ 作動条件ムーンルーフを操作するにはエンジンスイッチがイグニッション ON
モードのとき■ ムーンルーフを開閉するには

知識■ エンジン停止後の作動
エンジンスイッチをアクセサリーモード
または OFF にしたあとでも、約 45 秒間は操作できます。ただし、そのあいだに
運転席ドアを開閉すると作動しなくなります。

■ 挟み込み防止機能

1 ムーンルーフを開く ※全開の手前の位置で止まります。（風切り音の低減機能）全開にしたいときは、スイッチをもう一度押してください。

2 ムーンルーフを閉める ※※途中で停止するときは、ムーンルーフ
スイッチを軽く押します。

■ チルトアップ／ダウンするには

ムーンルーフを閉めるとき、またはチル
トダウンするときに、ムーンルーフが異物の挟み込みを感知すると、作動が停止
し少し開きます。

■ サンシェード
手動で開閉できます。また、ムーンルー
フが開くと連動して開きます。

■ ドアロック連動ムーンルーフ開閉機能● メカニカルキーでムーンルーフを開閉できます。※（oP.382）● ワイヤレスリモコンでムーンルーフを開閉できます。※（oP.90）● オートアラームがセットされているときに、ドアロック連動ムーンルーフ開閉機能でムーンルーフを閉めると、オートアラームが作動することがあります。（oP.54）※ レクサス販売店での設定変更が必要です。

■ ムーンルーフが正常に閉まらないとき
次の操作を行ってください。

3-5. ドアガラス・ムーンルーフの開閉
X 閉まるときに反転し、閉じ切らない場

合1 車を停止する
2 スイッチのる

CLOSE

側を押し続け※1

ムーンルーフが閉じ、再び開き、10 秒間停止します。※2 その後再び閉じ、チルト
アップし、1 秒間停止します。チルトダ
ウン後、いったん開いてから閉じます。

■ ムーンルーフ開警告ブザー
エンジンスイッチが OFF でムーンルーフ
が開いていると、運転席ドアを開けたときにブザーが鳴り、メーター内のマルチ
インフォメーションディスプレイにメッセージが表示されます。

■ カスタマイズ機能
機能の一部は、設定を変更することができます。
（oP.397）

3 ムーンルーフが完全に閉まったことを確認し、スイッチから手を離す
X チルトダウン時に反転し、閉じ切らない場合
1 車を停止する

3 スイッチから一度手を離し、再度UP側を押し続ける ※1

警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ ムーンルーフを開けているとき● 走行中はルーフから手や顔を出さない● 開口部に腰かけない

ムーンルーフがチルトアップの状態で 10■ ムーンルーフを開閉するとき秒間停止し、※2 微調節後 1 秒間停止します。チルトダウン後、いったん開いてから閉じます。

● 運転者は、ムーンルーフの開閉操作

4 ムーンルーフが完全に閉まったことを確認し、スイッチから手を離す※1途中でスイッチから手を離すと、最初からやり直しとなります。
※2

10 秒間停止したあとにスイッチから手を離すと、それ以降オート作動できなくなります。その場合は、スイッチの CLOSE 、または、 UP 側を押し続けてください。ムーンルーフがチルトアップし、1 秒間停止します。
その後、チルトダウンし、いったん開いてから閉じます。ムーンルーフが完
全に閉まったことを確認したら、ス
イッチから手を離してください。

以上の操作を行っても反転して閉じ切らない場合は、レクサス販売店で点検を受けてください。

について責任があります。特にお子さまの誤った操作による事故を防ぐため、お子さまにはムーンルーフの操作をさせないでください。お子さ
まや他の人がムーンルーフに挟まれたり巻き込まれたりするおそれがあります。

3
運転する前に

2 スイッチの UP 側を押し続け ※1、ムーンルーフをチルトアップ位置にす
る

133

134

3-5. ドアガラス・ムーンルーフの開閉

警告● ムーンルーフを開閉や、チルトダウ
ンするときは、乗員の手・腕・頭・首を挟んだり巻き込んだりしないよ
うに注意してください。

● ワイヤレスリモコンやメカニカル
キーを使ってムーンルーフを操作するときは、ムーンルーフに人が挟まれるおそれがないことを確認してから操作してください。またお子さまには、ワイヤレスリモコンやメカニ
カルキーによる操作をさせないでください。お子さまや他の人がムーン
ルーフに挟まれたり巻き込まれたりするおそれがあります。

● 車から離れるときはエンジンスイッ
チを OFF にし、キーを携帯してお子さまも一緒に車から離れてください。
いたずらなどによる誤った操作により、思わぬ事故につながるおそれがあります。

■ 挟み込み防止機能● 挟み込み防止機能を故意に作動させるため、乗員の手・腕・頭・首などを挟んだりしないでください。

● 挟み込み防止機能は、ムーンルーフ
が完全に閉まる直前に異物を挟むと作動しない場合があります。また、
挟み込み防止機能は、スイッチを押し続けた状態では作動しません。指などを挟まないように注意してください。

3-5. ドアガラス・ムーンルーフの開閉

パノラマムーンルーフ★
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

頭上のスイッチでパノラマムーン
ルーフと電動サンシェードの操作ができます。

135

をもう一度押します。

チルトダウン（長押し）パノラマムーンルーフがチルトアップしている状態のときに、チルトダウンできます。

パノラマムーンルーフを操作す
るには■ 電動サンシェードを開閉する

3

開ける ※
スイッチを押すと、パノラマムーン
ルーフと電動サンシェードが開きます。
チルトアップした状態からでも開くことができます。

1 開ける※

スイッチを長押しすると、自動で全途中で停止するときは、

スイッチをもう一度押します。

※

開します。

2 閉める
スイッチを長押しすると、自動で全閉します。※※ 途中で停止するときは、

スイッチをもう一度押します。

■ パノラマムーンルーフをチルト
アップ／ダウンする
チルトアップ（単押し）※スイッチを押すと、パノラマムーン

パノラマムーンルーフをチルトアップすると、電動サンシェードがルーフの半分の位置まで開きます。
※

途中で停止するときは、

閉める

スイッチ

ルーフが全閉にできます。

運転する前に■ パノラマムーンルーフを開閉する

136

3-5. ドアガラス・ムーンルーフの開閉※

レクサス販売店での設定変更が必要です。

■ パノラマムーンルーフと電動サンシェードの両方を閉じるには
スイッチの

知識
■ 作動条件エンジンスイッチがイグニッション ON
モードのとき■ エンジン停止後の作動
エンジンスイッチをアクセサリーモード
または OFF にしたあとでも、約 45 秒間
はパノラマムーンルーフ・電動サンシェードの操作ができます。ただし、そのあいだに運転席ドアを開閉すると作動しなくなります。

■ 挟み込み防止機能
次の状況で異物の挟み込みを感知すると、作動が停止し少し開きます。

● パノラマムーンルーフを閉めるとき、またはチルトダウンするとき● 電動サンシェードを閉めるとき■ ドアロック連動パノラマムーンルーフ
開閉機能● メカニカルキーでパノラマムーンルー
フを開閉できます。※（oP.382）● ワイヤレスリモコンでパノラマムーン
ルーフを開閉できます。※（oP.90）● オートアラームがセットされているときに、ドアロック連動パノラマムーン
ルーフ開閉機能でパノラマムーンルー
フを閉めると、オートアラームが作動することがあります。（oP.54）

を押す

電動サンシェードがルーフの半分の位置まで閉まった後、いったん停止し、パノ
ラマムーンルーフが閉じます。その後、
電動サンシェードが全閉します。

■ パノラマムーンルーフまたは電動サンシェードが正常に閉まらないとき
次の操作を行ってください。
1 車を停止する
2 エンジンスイッチをイグニッション
ON モードにする3

スイッチまたは

スイッチの側を押し続け、反転後も約 10 秒
間スイッチを押し続けると閉じ切り作動を開始します。※
4 パノラマムーンルーフと電動サンシェードが完全に閉まったことを確認
し、スイッチから手を離す※

途中でスイッチから手を離すと、最初からやり直しとなります。

以上の操作を行っても反転して閉じ切らない場合は、レクサス販売店で点検を受けてください。

■ パノラマムーンルーフ開警告ブザー
エンジンスイッチが OFF でパノラマムー
ンルーフが開いていると、運転席ドアを開けたときにブザーが鳴り、メーター内のマルチインフォメーションディスプレ
イにメッセージが表示されます。

■ カスタマイズ機能
機能の一部は、設定を変更することができます。
（oP.397）

3-5. ドアガラス・ムーンルーフの開閉

警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

137● パノラマムーンルーフを開閉や、チ
ルトダウンするときは、乗員の手・腕・頭・首を挟んだり巻き込んだりしないように注意してください。

■ 電動サンシェードを開閉するときは● 電動サンシェードを開閉するときは、
乗員の手・腕・頭・首を挟んだり巻き込んだりしないように注意してください。

3

操作をさせないでください。
電動サンシェードに挟まれたり巻き込まれたりするおそれがあります。

■ パノラマムーンルーフを開閉するときは● 運転者は、パノラマムーンルーフの開閉操作について責任があります。
特にお子さまの誤った操作による事故を防ぐため、お子さまにはパノラ
マムーンルーフの操作をさせないでください。お子さまや他の人がパノ
ラマムーンルーフに挟まれたり巻き込まれたりするおそれがあります。

● ワイヤレスリモコンやメカニカル
キーを使ってパノラマムーンルーフ
を操作するときは、パノラマムーン
ルーフに人が挟まれるおそれがないことを確認してから操作してください。
またお子さまには、ワイヤレスリモ
コンやメカニカルキーによる操作をさせないでください。お子さまや他の人がパノラマムーンルーフに挟まれたり巻き込まれたりするおそれがあります。

● 車から離れる時はエンジンスイッチ
を OFF にし、キーを携帯してお子さまも一緒に車から離れてください。
いたずらなどによる誤った操作により、思わぬ事故につながるおそれがあります。

■ 挟み込み防止機能● 挟み込み防止機能を故意に作動させようとして、乗員の手・腕・頭・首などを挟んだりしないでください。

運転する前に● お子さまには、電動サンシェードの138

3-5. ドアガラス・ムーンルーフの開閉

警告● 挟み込み防止機能は、パノラマムー
ンルーフ・電動サンシェードが完全に閉まる直前に異物を挟むと作動しない場合があります。また、挟み込み防止機能は、スイッチを押し続けた状態では作動しません。指などを挟まないように注意してください。

■ やけどやけがを防ぐためにルーフの下側と電動サンシェードの隙
間にはふれないでください。
手を挟んでけがをするおそれがあります。また、車を直射日光のあたる場所に長時間駐車するとルーフの下側が熱くなるため、やけどをするおそれもあります。

注意■ パノラマムーンルーフの損傷を防ぐために● 開く前は、開口部付近に石や氷などの異物がないことを確認してください。

● パノラマムーンルーフの表面・端面には、固いものをぶつけないでください。

● パノラマムーンルーフが全開・全閉
したあとにスイッチを押し続けないでください。

■ 洗車後や雨が降ったあとなどはパノラマムーンルーフを開く前にルーフに付いた水をふき取ってください。
そのまま開くと、車内に水が入るおそれがあります。

139

運転

4-1. 運転にあたって

4
先行車発進告知機能...............216

運転にあたって.................... 140

ITS Connect........................218

荷物を積むときの注意 ........... 146

Stop & Start システム............225

4-2. 運転のしかた
エンジン（イグニッション）スイッ
チ ................................... 148
オートマチックトランスミッション...................................... 152
方向指示レバー.................... 156
電動パーキングブレーキ ........ 157
ブレーキホールド................. 160

ランプスイッチ.................... 163
AHS（アダプティブハイビームシス
テム）............................... 166
AHB（オートマチックハイビーム）...................................... 170
フォグランプスイッチ ........... 173
ワイパー＆ウォッシャー（フロント）................................. 174
ワイパー＆ウォッシャー（リヤ）...................................... 178

4-4. 給油のしかた
給油口の開け方.................... 179

4-5. 運転支援装置について
Lexus Safety System + ........ 182
PCS（プリクラッシュセーフティ）...................................... 187
LTA（レーントレーシングアシスト）...................................... 194
RSA（ロードサインアシスト）...................................... 203
レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）............. 206

PKSA（パーキングサポートアラート）..................................236
クリアランスソナー...............237
RCTA（リヤクロストラフィックア
ラート）............................245
PKSB（パーキングサポートブレーキ）..................................250
パーキングサポートブレーキ（静止物）..................................256
パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）..........................259
ドライブモードセレクトスイッチ.......................................260
AWD ロックモードスイッチ ....262
運転を補助する装置...............263

4-6. 運転のアドバイス
寒冷時の運転 .......................269

4運転

4-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方BSM（ブラインドスポットモニター）...............................232

4-1. 運転にあたって

140
4-1. 運転にあたって運転にあたって安全運転を心がけて、次の手順で走行してください。

3 エンジンスイッチを押してエンジンを停止する4 電子キーを携帯していることを確認し、ドアを施錠する
坂道の途中で駐車をする場合は、必要に安全に走行するには■ エンジンをかける

応じて輪止め ※ を使用してください。
※

輪止めはレクサス販売店で購入することができます。

oP.148■ 上り坂で発進する■ 発進する1 ブレーキペダルを踏んだまま、シフトレバーを D にする（oP.153）

1 ブレーキペダルを踏んだまま、シフトレバーを D にする（oP.152）
2 パーキングブレーキを解除する（oP.157）
パーキングブレーキがオートモードのときは、シフトレバーを P 以外にしたときに、自動でパーキングブレーキが解除されます。（oP.158）

3 ブレーキペダルから徐々に足を離し、アクセルペダルをゆっくり踏
み発進する■ 停車する1 シフトレバーは D のまま、ブレーキペダルを踏む
Stop & Start システムが作動可能状態のときは、ブレーキを踏み車両が停止すると、エンジンが自動的に停止します。

2 必要に応じて、パーキングブレー
キをかける（oP.157）
長時間停車する場合は、シフトレバーをP または N にします。（oP.152）■ 駐車する
1 車を完全に停止させる
2 パーキングブレーキをかけて（oP.157）、シフトレバーを Pにする （oP.157）

2 パーキングブレーキスイッチを引いて、手動でパーキングブレーキをかける（oP.157）
3 ブレーキペダルから徐々に足を離し、アクセルペダルをゆっくり踏む
4 車が動き出す感触を確認したら、パーキングブレーキスイッチを押し、パーキングブレーキを解除して発進する
知識■ 上り坂発進について
ヒルスタートアシストコントロールが作動します。（oP.263）■ 雨の日の運転について● 雨の日は視界が悪くなり、またガラスが曇ったり、路面がすべりやすくなったりするので、慎重に走行してください。

● 雨の降りはじめは路面がよりすべりや
すいため、慎重に走行してください。

● 雨の日の高速走行などでは、タイヤと路面のあいだに水膜が発生し、ハンド
ルやブレーキが効かなくなるおそれがあるので、スピードは控えめにしてく4-1. 運転にあたって

141･ 後退時にアクセルペダルを踏みすぎた
とき。

ださい。

■ 走行中のエンジン回転数について
次の場合、走行中にエンジン回転数が高くなることがあります。これは走行状況に合わせてシフトアップの制限、または
シフトダウンの実施を自動的に行うため
で、急加速を示すものではありません。

● 車両が上り坂、または下り坂を走行していると判断したとき● ドライブスタートコントロールが作動していると、ぬかるみや新雪などからの脱出が困難な場合があります。そのようなときは、TRC の作動を停止（oP.264）することにより、ドライブ
スタートコントロールが停止し、脱出しやすくなります。

■ 運転標識の取り付け● アクセルペダルを離したとき● スポーツモード選択時にブレーキペダ
ルを踏んだとき■ エンジン出力の抑制について（ブレー

磁石式の初心運転者標識や高齢運転者標識などを樹脂バンパーやアルミボデー部に取り付けることはできません。

■ オーバーヒートについて

キオーバーライドシステム）● アクセルペダルとブレーキペダルが同時に踏まれたとき、エンジン出力を抑制する場合があります。

次のようなきびしい走行状況ではオー
バーヒートになるおそれがあります。

● 暑い日に長い上り坂を走行する● 高速走行直後に急減速や急停止をする

中は、マルチインフォメーションディ■ エンジン停止前のアイドル運転についスプレイやヘッドアップディスプレイ
にメッセージが表示されます。
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ 急発進の抑制について（ドライブスて
ターボ装置などの損傷を防ぐため、高負荷走行直後は、アイドル運転を行ってからエンジンを停止してください。
（oP.226）

タートコントロール）

走行状況

アイドル運
転時間

市街地、郊外などの一般走行および高速走行（高速道路の法定または制限速度）不要

山岳ドライブウェイなどの急な登坂路走行およびサーキットなどの連続走行

約1分● 次のような通常と異なる操作が行われた場合、エンジン出力を抑制する場合があります。
･ アクセルペダルを踏み込んだまま、シフトレバーを切りかえた（R から D、D
から R、N から R、P から D、P からR）とき。（D は M ポジションを含む）
この場合、マルチインフォメーション
ディスプレイやヘッドアップディスプ★

レイ にメッセージが表示されます。
表示された画面の指示に従ってください。
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ 環境に配慮した運転
oP.81

運転

● ブレーキオーバーライドシステム作動
★

4

142

4-1. 運転にあたって警告
次の警告をお守りください。お守りい
ただかないと重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ 発進するとき
エンジンがかかったまま停車している
ときは、常にブレーキペダルを踏んでください。クリープ現象で車が動き出すのを防ぎます。

■ 運転するとき● 踏み間違いを避けるため、ブレーキ
ペダルとアクセルペダルの位置を十分把握した上で運転してください。

● 通常走行時は、走行中にエンジンを停止しないでください。走行中にエンジンを停止してもハンドルやブレーキの操作は可能ですが、操作力補助がなくなり、ハンドルとブレー
キの操作が困難になります。安全を確認した上で、すみやかに道路脇に停車してください。
なお、通常の方法で車両を停止することができないような緊急時は、
P.344 を参照してください。

● 急な下り坂では、エンジンブレーキを使用してスピードを下げてください。フットブレーキを連続して使いすぎると、ブレーキが過熱して正常に機能しなくなります。（oP.152）･ アクセルペダルをブレーキペダルと間違えて踏むと、車が急発進して思わぬ事故につながるおそれがあります。

● 走行中はハンドル・シート・ドアミ･ 後退するときは体をひねった姿勢となるため、ペダルの操作がしにくくなります。ペダル操作が確実にできるよう注意してください。

● すべての乗員は頭や手、その他の体･ 車を少し移動させるときも正しい運
転姿勢をとり、ブレーキペダルとア
クセルペダルが確実に踏めるようにしてください。
･ ブレーキペダルは右足で操作してください。左足でのブレーキ操作は緊急時の反応が遅れるなど、思わぬ事
故につながるおそれがあり危険です。

● 燃えやすいものの上を走行したり、可燃物付近に車を停めたりしないでください。
排気管や排気ガスは高温になり、可燃物が近くにあると火災になるおそれがあり危険です。

ラー・インナーミラーの調整をしな
いでください。
運転を誤るおそれがあります。
の一部を車から出さないようにしてください。

● AWD 車：オフロード走行をしないでください。
本格的なオフロード走行を目的とした AWD 車ではありません。やむを得ずオフロードを走行するときは、
慎重に運転してください。

● 渡河などの水中走行はしないでください。
電装品のショートやエンジンの破損など、重大な車両故障の原因になる
おそれがあります。

■ すべりやすい路面を運転するとき● 急ブレーキ・急加速・急ハンドルはタイヤがスリップし、車両の制御ができなくなるおそれがあります。

4-1. 運転にあたって

警告● 急激なアクセル操作、シフト操作によるエンジンブレーキやエンジン回
転数の変化は、車が横すべりするな
どのおそれがあります。

● 水たまり走行後はブレーキペダルを軽く踏んでブレーキが正常に働くことを確認してください。ブレーキ
パッドがぬれるとブレーキの効きが悪くなったり、ぬれていない片方だ
けが効いたりしてハンドルをとられるおそれがあります。

■ シフトレバーを操作するとき● シフトレバーを前進側のシフトポジ● 車両が動いているあいだは、シフト
レバーを P に入れないでください。
トランスミッションにダメージを与えたり、車両のコントロールができなくなるおそれがあります。

● 車両が前進しているあいだは、シフ
トレバーを R に入れないでください。
トランスミッションにダメージを与えたり、車両のコントロールができなくなるおそれがあります。

● 車両が後退しているあいだは、シフ
トレバーを前進側のシフトポジショ
ンに入れないでください。
トランスミッションにダメージを与えたり、車両のコントロールができなくなるおそれがあります。

● 走行中にシフトレバーを N に入れると、トランスミッションとエンジンの動力伝達が解除され、エンジンブ
レーキが効かなくなります。

● アクセルペダルを踏み込んだまま操作しないように気を付けてください。
シフトレバーが P または N 以外にあると、車が急発進して思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

■ 継続的にブレーキ付近から警告音（キーキー音）が発生したときできるだけ早くレクサス販売店で点検を受け、ブレーキパッドを交換してください。必要なときにパッドの交換が行われないと、ディスクローターの損
傷につながる場合があります。
ブレーキパッドやディスクローターなどの部品は、役割を果たすと共に摩耗
していきます。摩耗の限界をこえて走行すると故障を引き起こすばかりでな
く、事故につながるおそれがあります。

■ 停車するとき● 空ぶかしをしないでください。
シフトレバーが P または N 以外にあると、車が急発進して思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 車が動き出すことによる事故を防ぐため、エンジン回転中は常にブレー
キペダルを踏み、必要に応じてパーキングブレーキをかけてください。

● 坂道で停車するときは、前後に動き出して事故につながることを防ぐた
め、常にブレーキペダルを踏み、必要に応じてパーキングブレーキをかけてください。

● 停車中に空ぶかしをしないでくださ
い。
排気管が過熱し、可燃物が近くにあると火災につながるおそれがあり危
険です。

4
運転

ションに入れたまま惰性で後退した
り、R に入れたまま惰性で前進する
ことは絶対にやめてください。
エンジンが停止し、ブレーキの効きが悪くなったり、ハンドルが重くなったりして、思わぬ事故や故障につながるおそれがあります。

143

144

4-1. 運転にあたって

警告■ 駐車するとき● 炎天下では、メガネ・ライター・ス
プレー缶や炭酸飲料の缶などを車内に放置しないでください。
放置したままでいると、次のようなことが起こるおそれがあり危険です。
･ ライターやスプレー缶からガスがもれたり、出火する･ プラスチックレンズ・プラスチック
素材のメガネが、変形またはひび割
れを起こす･ 炭酸飲料の缶が破裂して車内を汚したり、電気部品がショートする原因になる● ライターを車内に放置したままにしないでください。ライターをグロー
ブボックスなどに入れておいたり、車内に落としたままにしておくと、荷物を押し込んだりシートを動かしたときにライターの操作部が誤作動し、火災につながるおそれがあり危険です。

● ウインドウガラスなどには吸盤を取● 車から離れるときは、必ずパーキン
グブレーキをかけ、シフトレバーをP にしてエンジンを停止し、施錠してください。
エンジンがかかっているあいだは、車から離れないでください。
パーキングブレーキをかけずにシフ
トレバーを P にした状態では、車が動き思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● エンジン回転中またはエンジン停止
直後は排気管にふれないでください。
やけどをするおそれがあります。

■ 仮眠するとき
必ずエンジンを停止してください。
エンジンをかけたまま仮眠すると、無意識にシフトレバーを動かしたり、ア
クセルペダルを踏み込んだりして、事
故やエンジンの異常過熱による火災が発生するおそれがあります。さらに、
風通しの悪い場所に停めると、排気ガスが車内に侵入し、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

■ ブレーキをかけるとき

り付けないでください。また、インストルメントパネルやダッシュボー
ドの上に芳香剤などの容器を置かないでください。
吸盤や容器がレンズの働きをして、車両火災につながるおそれがあり危険です。

● ブレーキがぬれているときは、普段● シルバー色などの金属蒸着フィルム● ブレーキ倍力装置が機能しないとき

を曲面ガラスに貼った場合は、ドアやウインドウを開けたまま放置しな
いでください。
直射日光が曲面ガラスの内側に反射し、レンズの働きをして火災につながるおそれがあり危険です。

よりも注意して走行してください。
ブレーキがぬれていると、制動距離が長くなり、ブレーキのかかりに、
左右の違いが出るおそれがあります。
また、パーキングブレーキがしっか
りとかからないおそれもあります。
は、他の車に近付いたりしないでください。また、下り坂や急カーブを避けてください。
この場合ブレーキは作動しますが、通常よりも強く踏む必要があります。
また制動距離も長くなります。ただちにブレーキの修理を受けてください。

4-1. 運転にあたって

警告■ 部品の損傷を防ぐために● 万一エンジンが停止したときは、ブ● パワーステアリングモーターの損傷

レーキペダルをくり返し踏まないでください。ペダルを踏むたびに、ブレーキのアシスト力の蓄えを使い切ってしまいます。

を防ぐため、ハンドルをいっぱいにまわした状態を長く続けないでください。

● ブレーキシステムは二つの独立したシステムで構成されており、一方の油圧システムが故障しても、もう一方は作動します。この場合、ブレー
キペダルを通常より強く踏む必要があり、制動距離が長くなります。ただちにブレーキの修理を受けてくだ
さい。

■ 万一脱輪したときは（AWD 車）

注意■ 運転しているとき● 運転中にアクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏まないでください。
アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏むと、エンジン出力を抑制する場合があります。

● 坂道で停車するために、アクセルペダルを使ったり、アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んだりしないでください。

■ 駐車するとき
必ずパーキングブレーキをかけシフト
レバーを P にしてください。パーキン
グブレーキをかけシフトレバーを P にしておかないと、車が動き出したり、誤ってアクセルペダルを踏み込んだときに急発進するおそれがあります。

● ディスクホイールなどの損傷を防ぐ
ため、段差などを通過するときは、できるだけゆっくり走行してください。

■ ターボ装置の故障を防ぐために● 高負荷走行直後は、エンジンを停止
しないでください。必ずアイドル運転を行い、ターボ装置などを冷却してからエンジンを停止してください。
（oP.141）● 排気管・エアクリーナ・スパークプ
ラグなどには純正部品または同等品をお使いください。

● 排気管の改造は絶対にしないでください。

● エンジンが冷えているときは、空ぶ
かしや急加速は絶対に行わないでください。

● 定期的なオイル交換を必ず行ってください。

■ 走行中にタイヤがパンクしたら次のようなときはタイヤのパンクや損傷が考えられます。ハンドルをしっかり持って徐々にブレーキをかけ、ス
ピードを落としてください。

● ハンドルがとられる● 異常な音や振動がある● 車両が異常に傾く
タイヤがパンクした場合の対処法はP.363, 372 をご覧ください。

4
運転

いずれかのタイヤがが宙に浮いている
ときは、むやみに空転させないでください。駆動系部品の損傷や、車両の飛び出しによる思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

145

146

4-1. 運転にあたって注意

荷物を積むときの注意■ 冠水路走行に関する注意
大雨などで冠水した道路では、次のよ
うな重大な損傷を与えるおそれがあるため、走行しないでください。

● エンストする● 電装品がショートする● 水を吸い込んでのエンジン破損
万一、冠水した道路を走行し、水中に浸かってしまったときは必ずレクサス
販売店で次の点検をしてください。

● ブレーキの効き具合● エンジン・オートマチックトランス
ミッション・トランスファー（AWD車）
・ディファレンシャルなどのオイ
ルやフルードの量および質の変化● プロペラシャフト（AWD 車）・各ベ
アリング・各ジョイント部などの潤
滑不良

安全で快適なドライブをするために、荷物を積むときは次のことをお守りください。
警告■ 積んではいけないもの
次のようなものを積むと引火するおそれがあり危険です。

● 燃料が入った容器● スプレー缶■ 荷物を積むとき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、ブレーキペダ
ル・アクセルペダルを正しく操作できなかったり、荷物が視界をさえぎったり、荷物が乗員に衝突したりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● できるだけ荷物はラゲージルームに積んでください。

● シート背もたれより高いものをラ
ゲージルームに積まないでください。

● 後席のシート背もたれを折りたたんで荷物を積むときは、荷物を積み重ねないでください。

● 後席のシート背もたれを折りたたんで、寸法が長い荷物を積むときは、できるだけ前席シート背もたれの真
うしろには積まないでください。

● ラゲージルームに人を乗せないでください。乗員用には設計されていません。
乗員は、適切にシートベルトを着用させ、座席に座らせてください。

4-1. 運転にあたって

警告● 次の場所には荷物を積まないでくだ
さい。
･ 運転席足元･ 助手席やリヤ席（荷物を積み重ねる
場合）･ トノカバー･ インストルメントパネル･ ダッシュボード

● 室内に積んだ荷物はすべてしっかりと安定させてください。

● ルーフレール装着車：ルーフレールには直接荷物を置かないでください。
荷くずれを起こしたりして思わぬ事
故につながるおそれがあり危険です。

147● 車両に荷重が均等になるように荷物を積んでください。

● 車両の大きさ（全長、全幅）を超える荷物を積まないでください。

● 走行する前に、荷物が確実に固定されていることを確認してください。

● ルーフラゲージキャリアに荷物を積むと、車両の重心が高くなります。
高速走行、急加速、急旋回、急ブレーキなどは避けてください。車両を適切に操作することができなくな
ることで横転し、重大な傷害におよ
ぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 長距離走行、荒れた路面での走行、● 荷物を積み過ぎないでください。

● 75kg 以上の荷物を積まないでくださ● 荷重を不均等にかけないようにして

い。

ください。
これはタイヤに負担をかけるだけでな
く、ハンドル操作性やブレーキ制御の低下により思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ ルーフレールを使用するときは★
ルーフレールをルーフラゲージキャリ
アとして使用するときは、2 つ以上のレクサス純正キャリアを装着してください。レクサス純正品以外を装着される場合は、レクサス純正品に相当するものを装着してください。
ルーフラゲージキャリアに荷物を積む
ときは、次のことをお守りください。
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

注意■ 荷物を積むとき
ムーンルーフ★やパノラマムーンルー
フ★に荷物が触れないようにしてくだ
さい。お守りいただかないと傷が付いたり割れたりするおそれがあります。
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

4
運転■ 荷物の重量・荷重のかけ方について高速走行をするときは、時おり車両を止めて、荷物が固定した位置にあることを確認してください。

148

4-2. 運転のしかた

4-2. 運転のしかた

エンジン（イグニッション）スイッチエンジンを始動できます。

電子キーを携帯して次の操作を行うことで、エンジンの始動またはエンジンスイッチのモードを切りかえることができます。

エンジンをかけるには
1 パーキングブレーキがかかっていることを確認する
2 シフトレバーが P の位置にあることを確認する
3 ブレーキペダルをしっかり踏む
マルチインフォメーションディスプレイ
にとメッセージが表示されます。

表示されないと、エンジンは始動しません。

4 エンジンスイッチを短く確実に押す
短く確実に押せば、押し続ける必要はありません。
エンジンが始動するまで最大 30 秒間ス
ターターが回転します。
完全にエンジンが始動するまでブレーキペダルを踏み続けてください。
エンジンスイッチのどのモードからでも知識■ エンジンスイッチ照明
状況に応じて、次のようにエンジンス
イッチ照明が切りかわります。

● いずれかのドアが開いているとき、もしくはエンジンスイッチをアクセサ
リーモードまたはイグニッション ON
モードから OFF にしたときは、エンジンスイッチ照明が遅く点滅します。

● 電子キーを携帯したままブレーキペダ
ルを踏むと、エンジンスイッチ照明が速く点滅します。

● エンジンスイッチがアクセサリーモード、またはイグニッション ON モードのときは、エンジンスイッチ照明が点灯します。

■ エンジンが始動しないとき● エンジンイモビライザーシステムが解除されていない可能性があります。
（oP.53）
レクサス販売店へご連絡ください。

● シフトレバーがPの位置にあるか確認してください。エンジンを始動するときに、シフトレバーが傾いたり、P 以外の位置にするとエンジンを始動できな

4-2. 運転のしかた

149

いことがあります。マルチインフォ
メーションディスプレイに
始動時はP レンジに入れてください
が表示さ
れます。

● メカニカルキーを使ってドアを解錠した場合は、スマートエントリー＆ス
タートシステムでエンジンを始動することができません。エンジンを始動す
るには、P.382 を参照してください。
または、乗車中に電子キーを携帯し、施錠した場合（oP.92）はエンジンを始動できます。

■ 電子キーの電池の消耗について
oP.86■ スマートエントリー＆スタートシステ
ムが正常に働かないおそれのある状況
oP.108

返すと、モーターのオーバーヒート防止のために作動制限することがあります。その場合は操作を控えてください。
10 秒程度でもとの状態にもどります。

■ マルチインフォメーションディスプレ
イにスマートエントリー＆スタート
システム故障 取扱書を確認
が表示さ
れたときは
システムに異常があるおそれがあります。
ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

oP.109■ 電子キーの電池交換■ ステアリングロック機能

oP.333● エンジンスイッチを OFF にしたあとに■ エンジンスイッチの操作について

ドアを開閉すると、ステアリングロッ
ク機能によりハンドルが固定されます。
エンジンスイッチを操作すると、ステアリングロックは自動で解除されます。

● ステアリングロックが解除できないときは、マルチインフォメーションディ
スプレイに
ハンドルを左右に回しながらエンジンスイッチを押してくださいが表示されます。シフトレバーがP の位置にあることを確認して、ハンドルを左右にまわしながらエンジンス
イッチを短く確実に押してください。

● スイッチを短く確実に押せていない場
合は、モードの切りかえやエンジンの始動ができない場合があります。

● エンジンスイッチ OFF 後、すぐに再始動した場合は、エンジンが始動しない場合があります。エンジンスイッチ
OFF 後の再始動は、数秒待ってから操作してください。

■ カスタマイズ機能
カスタマイズ機能でスマートエントリー＆スタートシステムを非作動にしたときは、P.381 を参照してください。

4
運転■ ご留意いただきたいこと● 短時間にエンジンの始動・停止をくり150

4-2. 運転のしかた

警告■ エンジンを始動するとき
必ず運転席に座って行ってください。
このとき決してアクセルペダルは踏まないでください。
思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

■ 走行中の警告
エンジンの停止などで車両滑走状態になったときは、車両が安全な状態で停止するまでドアを開けたり、ロック操作をしたりしないでください。ステア
リングロック機能が作動し、思わぬ事
故につながり、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

注意■ エンジンを始動するとき● エンジンが冷えた状態で空ぶかししないでください。

● もしエンジンが始動しにくかったり、ひんぱんにエンストする場合は、ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

■ エンジンスイッチの操作について
エンジンスイッチ操作時に引っかかりなどの違和感があるときは、故障のおそれがあります。すみやかにレクサス
販売店にご連絡ください。

エンジンを停止するには
1 車両を完全に停止させる
2 パーキングブレーキをかけて（oP.157）、シフトレバーを Pの位置にする3 エンジンスイッチを押す

4 ブレーキペダルから足を離してメーターの表示が消灯していることを確認する警告■ 緊急時のエンジン停止方法
走行中にエンジンを緊急停止したい場
合には、エンジンスイッチを 2 秒以上押し続けるか、素早く 3 回以上連続で押してください。
（oP.344）
ただし、緊急時以外は走行中にエンジンスイッチにふれないでください。走行中にエンジンを停止してもハンドル
やブレーキの操作は可能ですが、操作力補助がなくなり、ハンドルとブレー
キの操作が困難になります。安全を確認した上で、すみやかに道路脇に停車
してください。

エンジンスイッチを切りかえるにはブレーキペダルを踏まずにエンジンスイッチを押すと、モードを切りかえることができます。
（スイッチを押すごとにモードが切りかわります）

4-2. 運転のしかた

151

リーあがりを完全に防ぐものではありません。エンジンがかかっていないときは、
エンジンスイッチをアクセサリーモード
またはイグニッション ON モードにしたまま長時間放置しないでください。

注意■ バッテリーあがりを防止するために● エンジンがかかっていないときは、
エンジンスイッチをアクセサリー
モードまたはイグニッション ON
モードにしたまま長時間放置しないでください。

● エンジンがかかっていないときに、

1 OFF※
非常点滅灯が使用できます。

2 アクセサリーモード
オーディオなどの電装品が使用できます。
メーターにアクセサリーが表示されます。

3 イグニッション ON モード
すべての電装品が使用できます。
メーターにイグニッション ON
表示されます。
※

がシフトレバーが P 以外のときはアクセ
サリーモードになり、OFF になりません。

知識■ 自動電源 OFF 機能
シフトレバーが P にあるとき、20 分以上
アクセサリーモードか 1 時間以上イグ
ニッション ON モード（エンジンがかかっていない状態）にしたままにしてお
くと、エンジンスイッチが自動で OFF になります。
ただし、自動電源 OFF 機能は、バッテ

シフトレバーが P 以外でエンジンを停止したとき
シフトレバーが P 以外でエンジンを停止させた場合、エンジンは停止しますが、エンジンスイッチのモード
は OFF になりません。次の手順でOFF にしてください。
1 パーキングブレーキがかかっていることを確認する
2 シフトレバーを P の位置にする
3 マルチインフォメーションディス
プレイに電源を Off してくだ
さい が表示されていることを確認し、エンジンスイッチを１回押す
4 マルチインフォメーションディス
プレイの
電源を Off してくだ
さい の表示が消灯していることを確認する

4
運転

メーターのアクセサリー
またはイグニッション ON の表示が消灯していない場合、エンジンス
イッチが OFF になっていません。エンジンスイッチを OFF にしてから車両を離れてください。

152

4-2. 運転のしかた

注意■ バッテリーあがりを防止するためにシフトレバーが P 以外でエンジンを停止させないでください。シフトレバー
が P 以外でエンジンを停止させた場合、エンジンスイッチがアクセサリーモードとなるため、そのまま放置するとバッテリーあがりの原因となります。

オートマチックトランス
ミッション
目的や状況に応じてシフトポジ
ションを選択してください。

シフトポジションの使用目的に
ついて
シフトポジ
ション

目的および状態

P

駐車またはエンジンの始動

R

後退

N

動力が伝わらない状態

D

通常走行 ※1

M

M モード走行 ※2（oP.155）※1D ポジションを使用することで、その時の走行状況に最適なシフトレンジが自動で選択されます。通常は D ポジ
ションを使用してください。
※2

M モードは任意のギヤ段に固定して走行することができます。

知識■ リバース警告ブザー
シフトレバーを R に入れるとブザーが鳴り、R にあることを運転者に知らせます。

■ オートマチックトランスミッションの保護
トランスミッションフルードの温度が高くなると、マルチインフォメーション
ディスプレイに AT オイル高温 取扱書を確認してくださいが表示され、自動的に保護モードに入ります。レクサス販
売店で点検を受けてください。

4-2. 運転のしかた■ レーダークルーズコントロール（全車
速追従機能付き）を使って走行してい
るとき

153

シフトレバーの動かし方

エンジンブレーキを目的に次の操作を行っても、レーダークルーズコントロー
ル（全車速追従機能付き）が解除されないためエンジンブレーキは効きません。

● D ポジションでのレンジ選択走行中に 5
または 4 にレンジダウンしたとき（oP.154）● Dポジションで走行中に走行モードをスポーツモードにしたとき（oP.260）■ 急発進の抑制について（ドライブス
タートコントロール）
oP.141

4■ AI-SHIFT について運転

● AI-SHIFT は、運転者の運転操作と走行状況により、自動的に適切なギヤ段に切りかえます。
AI-SHIFT は、シフトレバーを D ポジションにしているとき自動的に作動します（シフトレバーを M ポジションにすると機能が解除されます）。

● G AI-SHIFT は、運転者の運転操作と走行状況により、自動的にスポーツ走行に適切なギヤ段に切りかえます。
G AI-SHIFT は、シフトレバーを D ポジ
ションでドライブモードセレクトスイッ
チをスポーツモードにしているとき自動的に作動します（ドライブモードセレク
トスイッチをノーマルモードにするか、
シフトレバーを M ポジションにすると機能が解除されます）。

警告

エンジンスイッチがイグニッ
ション ON モードの状態で、ブレー
キペダルを踏んだまま操作します。
P と D のあいだの操作は、ブレーキペダ
ルを踏み、車を完全に止めてから行って
ください。

知識
■ シフトロックシステム
シフトロックシステムは、発進時のシフ
トレバーの誤操作を防ぐシステムです。
エンジンスイッチがイグニッション ON
モードでブレーキペダルを踏んだ状態でなければ、シフトレバーを P からシフトできません。

■ すべりやすい路面を走行するとき■ シフトレバーをPからシフトできないと急なアクセル操作や、シフト操作を行
わないでください。エンジンブレーキ
力の急激な変化が横すべりやスピンの原因になりますので注意してください。

ブレーキペダルを踏んでいることを確認してください。

きブレーキペダルを踏んだ状態でシフトレ

154

4-2. 運転のしかた

バーがシフトできない場合、シフトロッ
クシステムなどの故障が考えられます。
ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

■ シフトロック解除時の事故を防ぐた

ただし一時的な処置として、次の方法でシフトレバーをシフトすることができます。

シフトロック解除ボタンを押すときは、
必ずパーキングブレーキをかけブレー
キペダルを踏んでください。

シフトロックの解除のしかた：

誤ってアクセルペダルを踏んでいると、
シフトロック解除ボタンを押してシフ
トレバーを操作したときに、車が急発進して思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

1 エンジンスイッチをイグニッション
ON モードにし、パーキングブレーキがかかっていることを確認する（oP.150, 157）
2 エンジンスイッチを OFF にする
3 ブレーキペダルを踏む
4 マイナスドライバーなどを使ってカバーを取りはずす
傷が付くのを防ぐため、マイナスドライ
バーの先端に布などを巻いて保護してく
ださい。

警告
めに

走行モードの選択
oP.260

D ポジションでのシフトレンジ
選択
パドルシフトスイッチの
− 側
または ＋
側を操作すると、一
時的にレンジを選択する走行へ切りかわります。

5 シフトロック解除ボタンを押す
ボタンを押しているあいだは、レバーをシフトできます。

パドルシフトスイッチの− 側を操作したとき、走行状態に適したエンジンブレーキ力を得られるレンジにダウンシフトします。パドルシ
フトスイッチの ＋側を操作したときは、現在のギヤ段より一つ上のレンジにシフトアップします。
レンジを選択することで、使用するギヤ段の上限を制限し、高速ギヤ段への不要なシフトアップを抑えたり、
エンジンブレーキ力を切りかえることができます。

4-2. 運転のしかた

155

バーまたはパドルシフトスイッチを操作してもシフトダウンできない場合があります。（このときブザーが 2 回鳴ります）

M モードでのギヤ段選択
シフトレバーを M ポジションにすると、M モードに切りかわります。シフトレバーまたはパドルシフトス
イッチの操作で思いどおりのギヤ段を選択し、運転することができます。

1 シフトアップ
2 シフトダウン
D1 から D6 レンジのあいだで選択されているレンジがメーターに表示されます。

■ シフトレンジ機能
メーター表
示

機能

D2 〜 D6

スピードや走行条件に応じて、1 速から選択したギヤまで自動的にかわります。

D1

ギヤが 1 速に固定されま
す。

4
運転

シフトレンジの数字が小さい方がエンジ
ンブレーキ力は大きくなります。

知識■ Dポジションでのレンジ選択の自動解除
次のとき、自動的に D ポジションでのレ
ンジ選択が解除されます。

● 停車したとき● アクセルペダルを一定時間以上踏み続けたとき● シフトレバーを D 以外にしたとき● パドルシフトスイッチの＋側を一定時間以上保持したとき■ シフトダウン制限警告ブザー
安全や走行性能を確保するため、シフト
ダウン操作には制限があり、シフトレ

1 シフトアップ
2 シフトダウン
シフトレバーまたはパドルシフトスイッ
チを操作するごとに 1 速ずつ変速しま
す。
M1 から M6 の中で選択したギヤ段に固定され、ギヤ段が表示されます。

M ポジションでは、次の場合を除いてシフトレバーまたはパドルシフト
スイッチを操作しない限り、変速しません。

● 車速が低下した場合（シフトダウ

4-2. 運転のしかた

156

ンのみ）

● オートマチックトランスミッショ
ンフルードやエンジン冷却水が低温の場合● オートマチックトランスミッショ
ンフルードが高温の場合（シフトアップのみ）

方向指示レバー
操作のしかた
レバー操作により、次のように運転者の意思を表示することができます。

● タコメーターの針がレッドゾーン（エンジンの許容回転数をこえている範囲）に達した場合
次の場合はシフトレバーまたはパドルシフトスイッチを操作しても変速しません。

● 車速が低い場合（シフトアップのみ）知識■ シフトダウン制限警告ブザー
安全や走行性能を確保するため、シフト
ダウン操作には制限があり、パドルシフ
トスイッチを操作してもシフトダウンできない場合があります。（このときブザーが 2 回鳴ります）■ シフトレバーを M にしても、メーターにD

M が表示されない、またはが表示されたままのときはシステム異常のおそれがあります。ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。
この場合、シフトレバーを D にしている
ときと同じ制御になります。

1 左折
2 左側へ車線変更（レバーを途中で保持）レバーを離すまで、左側方向指示灯が点滅します。

3 右側へ車線変更（レバーを途中で保持）レバーを離すまで、右側方向指示灯が点
滅します。

4 右折
知識
■ 作動条件エンジンスイッチがイグニッション ON
モードのとき4-2. 運転のしかた■ 表示灯の点滅が異常に速くなったとき
は方向指示灯の電球が切れていないか確認
してください。

157

電動パーキングブレーキ
自動または手動でパーキングブ
レーキをかける・解除することができます。
オートモードのときは、シフトレ
バーの操作に応じてパーキングブ
レーキが自動で作動します。また、オートモードのときでも手動でパーキングブレーキをかける・解除することができます。

操作のしかた■ マニュアルモード

A パーキングブレーキランプ
1 スイッチを引き、パーキングブ
レーキをかける
パーキングブレーキ表示灯とパーキング
ブレーキランプが点灯します。

4
運転

手動でパーキングブレーキをかける・解除することができます。

158

4-2. 運転のしかた

緊急時、走行中にパーキングブレーキをかける必要があるときは、スイッチを引き続けてください。

2 スイッチを押し、パーキングブ
レーキを解除する
ブレーキペダルを踏みながら、またはア
クセルペダルをゆっくりと踏みながら操作してください。
パーキングブレーキ表示灯とパーキング
ブレーキランプが消灯します。

パーキングブレーキランプが点灯します。
シフトレバーは、ブレーキペダルを踏みながら操作してください。

■ オートモードを OFF にする
停車中に、 オートモード Off がマルチインフォメーションディスプ
レイに表示されるまでスイッチを押し続けるパーキングブレーキ表示灯とパーキ
ングブレーキランプが点滅した場合は、再度スイッチを操作してください。（oP.357）■ オートモードを ON にする
停車中に、 オートモード On がマルチインフォメーションディスプ
レイに表示されるまでスイッチを引き続ける

知識■ パーキングブレーキの作動● エンジンスイッチがイグニッション ON
モード以外では、パーキングブレーキ
スイッチによる解除はできません。

● エンジンスイッチがイグニッション ON
モード以外では、オートモードによる作動（かける・解除する）はできません。

オートモードを ON にすると、パーキングブレーキが次のように作動します。

● シフトレバーをPからP以外にした
とき：パーキングブレーキが解除され、パーキングブレーキ表示灯とパーキングブレーキランプが消灯します。

● シフトレバーをP以外からPにした
とき：パーキングブレーキがかかり、パーキングブレーキ表示灯と■ パーキングブレーキ自動解除機能についてアクセルペダルをゆっくりと踏むとパーキングブレーキが自動で解除されます。
次の条件をすべて満たすと自動解除機能が作動します。

● 運転席ドアが閉じている● 運転席シートベルトを着用している● シフトレバーが前進もしくは後退の位置にある● エンジン警告灯やブレーキ警告灯が消4-2. 運転のしかた

灯している
アクセルペダルを踏んでもパーキングブ
レーキが解除しない場合は、手動で解除
してください。

■ マルチインフォメーションディスプレ
イにパーキングブレーキ高温 現在使
用できませんが表示されたときは短時間に作動をくり返すと、システムの過熱防止のために作動制限することがあります。その場合は、操作を控えてください。1 分程度でもとの状態にもどります。

■ マルチインフォメーションディスプレ
イに EPB 動作停止
または
パー
キングブレーキ現在使用できませんが表示されたときは■ パーキングブレーキの作動音
パーキングブレーキが作動するとき、モーターの音（ ウィーンという音）が聞こえることがありますが、異常ではありません。

■ パーキングブレーキ表示灯とパーキン
グブレーキランプについて● パーキングブレーキをかけたとき、エンジンスイッチのモードによって、次のようにパーキングブレーキ表示灯とパーキングブレーキランプが点灯します。
イグニッション ON モード：パーキン
グブレーキを解除するまで点灯します。
イグニッション ON モード以外：約 15秒間点灯します。

● パーキングブレーキをかけた状態でエンジンスイッチを OFF にしたとき、パーキングブレーキ表示灯とパーキン

グブレーキランプが約 15 秒間点灯したままになりますが、異常ではありません。

■ モードの切りかえについて
オートモードの ON/OFF を切りかえるとメーター内のマルチインフォメーション
ディスプレイにメッセージが表示され、ブザーが吹鳴します。

■ 駐車するとき
oP.140■ パーキングブレーキ未解除警告ブザー
パーキングブレーキをかけたまま走行すると、警告ブザーが鳴り、マルチイン
フォメーションディスプレイにパーキ
ングブレーキを解除してください
が表示されます。

■ 警告メッセージ・警告ブザーについて
操作に関して注意が必要な場合や、シス
テムに異常が発生したときには、警告メッセージ・警告ブザーで注意をうながします。マルチインフォメーションディ
スプレイに警告メッセージが表示された
ときは、表示された画面の指示に従ってください。

■ ブレーキ警告灯が点灯したとき
oP.352■ 冬季のパーキングブレーキの使用についてoP.269

警告■ 駐車するときお子さまだけを車の中に残したままにしないでください。お子さまが誤ってパーキングブレーキを解除し、車が動き出して思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

4
運転

パーキングブレーキスイッチを操作してください。何度か操作しても表示が消えない場合は、システムに異常があるおそれがあります。ただちにレクサス販売店
で点検を受けてください。

159

4-2. 運転のしかた

160

警告

ブレーキホールド■ パーキングブレーキスイッチについてパーキングブレーキスイッチの周辺にものを置かないでください。ものとス
イッチが干渉して、思わぬパーキング
ブレーキの作動につながるおそれがあ
ります。

注意

シフトレバーが D・M または N でブレーキホールドシステムが ONのとき、ブレーキペダルを踏んで停車するとブレーキがかかったま
ま保持されます。シフトレバーがD または M のとき、アクセルペダ
ルを踏むと同時に解除され、スムーズに発進できます。

■ 駐車するとき車から離れるときは、シフトレバーをP にし、パーキングブレーキをかけて、車が動かないことを確認してください。

■ システムに異常が発生したら安全な場所に車を停め、警告表示を確認してください。

■ 故障などでかかったままになったとシステムを作動させるにはスイッチを押して、ブレーキホール
ドシステムを ON にする
ブレーキホールドスタンバイ表示灯（緑）A が点灯します。ブレーキ保持中はブレーキホールド作動表示灯（黄）B が点灯します。

きパーキングブレーキがかかったまま走行すると、ブレーキ部品が過熱し、ブレーキの効きが悪くなったり、早く摩耗したりするおそれがあります。ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

知識■ システムの作動条件
次のときはブレーキホールドシステムをON にできません。

● 運転席ドアが閉まっていない● 運転席シートベルトを着用していない
ブレーキホールドシステムが ON のときに上記いずれかを検出したときは、シス
テムが OFF になり、ブレーキホールドス
タンバイ表示灯（緑）が消灯します。ブ

4-2. 運転のしかた

レーキ保持中に検出した場合は、さらに警告音と共にマルチインフォメーション
ディスプレイにメッセージが表示され、自動的にパーキングブレーキがかかります。

■ ブレーキ保持について● ブレーキ保持中にブレーキペダルが踏まれていない状態が約 3 分継続すると、自動的にパーキングブレーキがかかります。このときはブザーが鳴り、マル
チインフォメーションディスプレイにメッセージが表示されます。

● 急坂路ではブレーキ保持できないこと● ブレーキ保持中にシステムを OFF にするときは、ブレーキペダルをしっかり踏み、もう一度スイッチを押してください。

■ ブレーキ保持中にパーキングブレーキ
が自動的にかかったとき
発進時は次のいずれかの操作でパーキン
グブレーキを解除してください。

● 運転席シートベルトを着用した状態でアクセルペダルを踏む● ブレーキペダルを踏みながら、パーキ
ングブレーキスイッチを操作して手動で解除する操作したあとパーキングブレーキ表示灯が消灯したことを確認してください。
（oP.157）■ レクサス販売店で点検が必要なときブレーキホールドシステムの作動条件を満たしているときに、ブレーキホールド
スイッチを押してもブレーキホールドス
タンバイ表示灯（緑）が点灯しないとき

はシステムの異常が考えられます。ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

■ マルチインフォメーションディスプレ
イに BrakeHold 故障
たときは

が表示され

システムに異常があるおそれがあります。
ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

■ 警告メッセージ・警告ブザーについて
操作に関して注意が必要な場合や、シス
テムに異常が発生したときには、警告メッセージ・警告ブザーで注意をうながします。マルチインフォメーションディ
スプレイに警告メッセージが表示された
ときは、表示された画面の指示に従ってください。

■ ブレーキホールド作動表示灯（黄）が点滅したときはoP.357

警告■ 急坂路では急坂路でブレーキホールドシステムを使用するときは注意してください。急坂路ではブレーキホールドシステムにてブレーキを保持できないことがあります。

■ すべりやすい路面ではタイヤのグリップ限界をこえて停車させることはできません。すべりやすい
路面での使用は控えてください。

4
運転があり、その場合運転者が、ブレーキをかける必要があります。このときブザーが鳴り、マルチインフォメーショ
ンディスプレイにメッセージが表示されます。表示された画面の指示に従ってください。

161

162

4-2. 運転のしかた注意■ 駐車するとき
ブレーキホールドは長時間駐車するための機能ではありません。ブレーキ保持中にエンジンスイッチを OFF にすると、保持が解除されて車が動き出す場
合があります。エンジンスイッチを操作するときは、ブレーキペダルを踏み、
シフトレバーを P にして、パーキング
ブレーキをかけてください。

4-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方

163

4-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方

ランプスイッチ
自動または手動でヘッドランプなどを点灯・消灯できます。

点灯のしかた
次のようにスイッチを操作すると、ランプが点灯します。

4
スイッチを 3の位置へ操作し手を離すと、自動的に 2の位置へ戻りま

す。
点灯状態
ポジション
1
2
3

周囲が明るいとき

周囲が暗いときヘッドランプ・スモールランプが点灯※1※1

LED デイライト（oP.164）が点灯

ヘッドランプ・スモールラ
ンプが点灯

スモールランプが点灯

スモールランプが点灯 ※2

上記の表のスモールランプは、車幅灯・尾灯・インストルメントパネルラン
プを意味します。
※1操作するたびに、2による点灯状態と 3による点灯状態が切りかわり

停車中のみ点灯可能。車両を発進させると 2による点灯状態に切りかわります。

ます。
※2

運転

※

4-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方

164

消灯のしかたスイッチを 3の位置で 1 秒以上保持すると、次のように作動します。
消灯中に 1※か3スイッチを 3の位置へ操作すると消灯状態が解除されます。

の位置へ操作し手を離すと、自動的に 2の位置へ戻りま

す。
点灯状態
ポジション

ヘッドランプ・スモールラ
ンプ・LED デイライト（oP.164）が消灯

3※

周囲が明るいとき

周囲が暗いときヘッドランプ・スモールラ
ンプが消灯 ※

停車中のみ消灯可能。車両を発進させると消灯状態が解除されます。

■ 自動で点灯／消灯する明るさについて知識■ LED デイライト
日中での走行時、自車が他の運転者から見やすくなるように、エンジン始動後、パーキングブレーキを解除して、ランプ
スイッチをにすると、LED デイライ

トが自動で点灯します。（車幅灯より明るく点灯します）LED デイライトは夜間の使用を意図したものではありません。

周囲の明るさに応じて自動的にランプが点灯／消灯します。日中走行中でも周囲の環境や明るさによって、ヘッドランプ
が自動点灯する場合があります。

■ ライトセンサー
センサーの上にものを置いたり、センサーをふさぐようなものをフロントウイ
ンドウガラスに貼らないでください。周囲からの光がさえぎられると、自動点灯・消灯機能が正常に働かなくなります。

4-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方

165● ドアを開閉したとき■ カスタマイズ機能
機能の一部は、設定を変更することができます。
（oP.397）

注意■ バッテリーあがりを防止するために■ ランプ消し忘れ防止機能
エンジンスイッチをアクセサリーモード
または OFF にして運転席ドアを開けるとすべてのランプが自動的に消灯します。
再びランプを点灯する場合は、エンジンスイッチをイグニッション ON モードにするか、一度ランプスイッチを
てから

または

エンジンを停止した状態でランプ類を長時間点灯しないでください。

ハイビームにするにしの位置にします。

4■ オートレベリングシステム■ ワイパー連動ヘッドランプ点灯機能
日中での走行時、ランプスイッチがでワイパーを作動してしばらくすると、自車が他車から見やすくなるように
ヘッドランプが自動点灯します。

■ 節電機能車両のバッテリーあがりを防止するため、エンジンスイッチが OFF の状態でヘッドランプまたは尾灯が点灯している場合、節電機能が働き約 20 分後にすべてのランプが自動消灯します。エンジンスイッ
チをイグニッション ON モードにすると、節電機能は解除されます。次のいずれかを行った場合、節電機能はいったん解除
され、再度節電機能が働き、約 20 分後
すべてのランプが自動消灯します。

● ランプスイッチを操作したとき運転

通行人や対向車がまぶしくないように、
乗車人数・荷物の量などによる車の姿勢の変化に合わせて、ヘッドランプの光軸を自動で調整します。

1 ランプ点灯時ハイビームに切りかえ
レバーをもとの位置へもどすとロービー
ムにもどります。

2 レバーを引いているあいだ、ハイビームを点灯ランプが消灯していても、ハイビームが点灯します。レバーを離すと、ロービー
ムにもどる、または消灯します。
アダプティブハイビームシステム装着車
は、エンジンスイッチが OFF のときにレバーを引いてもハイビームは点灯しません。

コーナリングランプ● ヘッドランプ（ロービーム）点灯
時にハンドルまたは方向指示レ
バーを操作すると、交差点での視認性確保のため、車両進行方向側

166

4-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方のコーナリングランプが点灯します。
ただし、車速が約 35km/h より高い場合
は、コーナリングランプは点灯しません。

● ヘッドランプ（ロービーム）点灯
時にシフトレバーを R にすると、駐車時の視認性向上のため、両側のコーナリングランプが点灯します。
知識

AHS（アダプティブハイ
ビームシステム）★
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

アダプティブハイビームシステム
は、フロントウインドウガラス上部に設置されたカメラセンサーに
より前方車両のランプや街路灯な
どの明るさを判定し、ヘッドラン
プの配光を制御します。

■ コーナーリングランプ
コーナーリングランプは、点灯したまま約 30 分経過すると、自動で消灯します。

警告■ 安全にお使いいただくためにアダプティブハイビームシステムを過信しないでください。運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転を心がけ、必要に応じて手動でハ
イビームとロービームを切りかえてください。

■ アダプティブハイビームシステムの誤作動を防ぐために荷物を積み過ぎないでください。

システムの制御● 車速に応じて、ハイビームの明るさと照らす範囲を調整します。

● カーブを走行しているとき、進行方向側をハイビームでより明るく照らします。

● 前方車両の周辺を遮光したハイビームを点灯します。
（遮光ハイ
ビーム）
前方車両へのまぶしさを緩和しつつ、前方視界の確保を補助します。

4-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方

167

ム表示灯が点灯します。

● 先行車との距離に応じて、ロービームの照らす範囲を調整します。

知識■ システムの作動条件

アダプティブハイビームシステ
ムを使うには
1 アダプティブハイビームシステム
スイッチを押す● 次の条件をすべて満たすと、ハイビー
ムが点灯し、システムが作動します。
･ 車速が約 15km/h 以上 ※･ 車両前方が暗い
車速が約 30km/h 以上になると、カーブ走行時に進行方向側を明るく照らします。

● 次の条件をすべて満たすと、前方車両の位置に応じて遮光ハイビームに切りかわり、ロービームの照らす範囲を調整します。
･ 車速が約 15km/h 以上･ 車両前方が暗い･ 前方にランプを点灯した車両がいる

2 ランプスイッチをまたはの位置にする
アダプティブハイビームシステムが作動すると、アダプティブハイビームシステ● 次の条件のいずれかのとき、ロービー
ムに切りかわります。
･ 車速が約 15km/h 以下･ 車両前方が明るい･ 前方車両の台数が多い･ 前方車両の動きが速く、その車両にまぶしさを与える可能性がある■ カメラセンサーの検知について● 次のような状況では、ハイビームが自動で遮光ハイビームに切りかわらない
場合があります。
･ 見通しの悪いカーブで対向車と突然すれ違ったとき･ 他車が前方を横切ったとき

運転

※

4

168

4-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方

やロービームへの切りかえのタイミン
グが変化する場合があります。
･ 前方車両のランプの明るさ･ 前方車両の動きや向き･ 前方車両のランプが片側のみ点灯しているとき･ 前方車両が二輪車のとき･ 道路の状態（勾配やカーブ、路面状況など）･ 乗車人数や荷物の量いるとき･ 周囲にヘッドランプや尾灯などに似た光があるとき･ 前方車両のランプが無灯火のときや、ランプに汚れや変色があったり光軸がずれているとき･ 先行車から水・雪・土埃などの巻き上げがあるとき･ 急激な明るさの変化が連続するとき･ 起伏や段差が多い道路を走行している
とき･ カーブが多い道路を走行しているとき･ 車両前方に標識やミラーのように光を強く反射するものがあるとき･ コンテナなど、先行車の後部が光を強く反射するとき･ 自車のヘッドランプが破損または汚れているとき･ パンクやけん引などにより車両が傾いているとき･ ハイビームとロービームをひんぱんに切りかえているとき･ ハイビームの使用に問題がある、または他の運転者・付近の歩行者の迷惑になると思われるとき● ヘッドランプの配光制御が運転者の感■ カスタマイズ機能･ 連続するカーブや中央分離帯、街路樹などで前方車両が見え隠れするとき･ 前方車両が離れた車線から接近してきたとき･ 前方車両が無灯火のとき● 前方車両のフォグランプにより、ハイビームが遮光ハイビームに切りかわる
場合があります。

● 街路灯や信号・広告などの照明、または標識・看板などの反射物によりハイビームが遮光ハイビームに切りかわる
場合や切りかわらない場合、または遮光範囲が変化する場合があります。

● 次の原因により、遮光範囲の追従速度

覚に合わない場合があります。

● 自転車などの軽車両は検知しない場合

機能の一部は、設定を変更することができます。
（oP.397）があります。

● 次のような状況では、周囲の明るさが正確に検知されず、ハイビームが歩行者や前方車両などの迷惑になる場合や、
ロービームが継続する場合があります。
このような場合は、手動でハイビームとロービームを切りかえてください。
･ 悪天候時（霧・雪・砂嵐・大雨など）･ フロントウインドウガラスが汚れているときや、曇っているとき･ フロントウインドウガラスにひび割れや破損があるとき･ カメラセンサーが変形しているときや、汚れているとき･ カメラセンサーが極端に高温になって手動制御に切りかえるには■ ロービームへの切りかえ
アダプティブハイビームシステムス
イッチを押すアダプティブハイビームシステム表示灯が消灯します。
アダプティブハイビームシステムにもどすには、再度アダプティブハイビームシ
ステムスイッチを押します。

4-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方■ ハイビームへの切りかえ
レバーを前方に倒す
アダプティブハイビームシステム表示灯が消灯し、ハイビーム表示灯が点灯します。
アダプティブハイビームシステムにもどすには、再度レバーを元の位置にもどし
ます。

169

知識
■ 一時的なロービームへの切りかえについてハイビームの使用に問題がある、または他の運転者・付近の歩行者の迷惑になると思われるときに使用します。

4
運転■ 一時的なロービームへの切りかえ
レバーを手前に引き、もとの位置にもどす
レバーを引いているあいだはハイビームが点灯しますが、レバーがもとの位置にもどるとしばらくのあいだロービームが点灯します。その後、再度アダプティブ
ハイビームシステムが作動します。

170

4-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方

AHB（オートマチックハイビーム）★
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

オートマチックハイビームは、フロントウインドウガラス上部に設置されたカメラセンサーにより前方車両のランプや街路灯などの明るさを判定し、自動的にハイビー
ムとロービームを切りかえます。

2 ランプスイッチをまたはの位置にする
オートマチックハイビームが作動すると、オートマチックハイビーム表示灯が点灯します。

警告■ 安全にお使いいただくためにオートマチックハイビームを過信しないでください。運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転を心がけ、必要に応じて手動でハイビー
ムとロービームを切りかえてください。

■ オートマチックハイビームの誤作動を防ぐために荷物を積み過ぎないでください。

オートマチックハイビームを使
うには
1 オートマチックハイビームスイッ
チを押す

知識■ ハイビームとロービームの自動切りかえ条件● 次の条件をすべて満たすと、ハイビー
ムを点灯します。
･ 車速が約 30km/h 以上･ 車両前方が暗い･ 前方にランプを点灯した車両がいない･ 前方の道路沿いの街路灯の光が少ない● 次の条件のいずれかのときはロービー
ムが点灯します。
･ 車速が約 25km/h 以下･ 車両前方が明るい･ 前方車両がランプを点灯している･ 前方の道路沿いの街路灯の光が多い■ カメラセンサーの検知について● 次のような状況では、ハイビームが自動でロービームに切りかわらない場合があります。
･ 見通しの悪いカーブで対向車と突然すれ違ったとき･ 他車が前方を横切ったとき･ 連続するカーブや中央分離帯、街路樹などで前方車両が見え隠れするとき･ 前方車両が離れた車線から接近してき4-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方

たとき･ 前方車両が無灯火のとき● 前方車両のフォグランプにより、ハイビームがロービームに切りかわる場合があります。

● 街路灯や信号・広告などの照明、または標識・看板などの反射物によりハイビームがロービームに切りかわる場合
や、ロービームが継続する場合があります。

● 次の原因により、ハイビームとロー･ 前方車両のランプが無灯火のときや、ランプに汚れや変色があったり光軸がずれているとき･ 先行車から水・雪・土埃などの巻き上げがあるとき･ 急激な明るさの変化が連続するとき･ 起伏や段差が多い道路を走行している
とき･ カーブが多い道路を走行しているとき･ 車両前方に標識やミラーのように光を強く反射するものがあるとき･ コンテナなど、先行車の後部が光を強く反射するとき･ 自車のヘッドランプが破損または汚れているとき･ パンクやけん引などにより車両が傾いているとき･ ハイビームとロービームをひんぱんに切りかえているとき･ ハイビームの使用に問題がある、または他の運転者・付近の歩行者の迷惑になると思われるとき● ハイビームとロービームが運転者の感覚に合わず切りかわる場合があります。

● 自転車などの軽車両は検知しない場合があります。

手動制御に切りかえるには■ ハイビームへの切りかえ● 次のような状況では、周囲の明るさが

レバーを前方へ押す

正確に検知されず、ハイビームが歩行者や前方車両などの迷惑になる場合や、
ロービームが継続する場合があります。
このような場合は、手動でハイビームとロービームを切りかえてください。
･ 悪天候時（霧・雪・砂嵐・大雨など）･ フロントウインドウガラスが汚れているときや、曇っているとき･ フロントウインドウガラスにひび割れや破損があるとき･ カメラセンサーが変形しているときや、汚れているとき･ カメラセンサーが極端に高温になっているとき･ 周囲にヘッドランプや尾灯などに似た光があるときオートマチックハイビーム表示灯が消灯
し、ハイビーム表示灯が点灯します。
オートマチックハイビームにもどすには、
再度レバーをもとの位置にもどします。

4
運転

ビームの切りかえのタイミングが変化する場合があります･ 前方車両のランプの明るさ･ 前方車両の動きや向き･ 前方車両のランプが片側のみ点灯しているとき･ 前方車両が二輪車のとき･ 道路の状態（勾配やカーブ、路面状況など）･ 乗車人数や荷物の量

171

4-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方

172■ ロービームへの切りかえ
オートマチックハイビームスイッチを押す
オートマチックハイビーム表示灯が消灯します。
オートマチックハイビームにもどすには、
再度オートマチックハイビームスイッチ
を押します。

■ 一時的なロービームへの切りかえ
レバーを手前に引き、もとの位置にもどす
レバーを引いているあいだはハイビームが点灯しますが、レバーがもとの位置にもどるとしばらくのあいだロービームが点灯します。その後、再度オートマチッ
クハイビームが作動します。

知識■ 一時的なロービームへの切りかえについてハイビームの使用に問題がある、または他の運転者・付近の歩行者の迷惑になると思われるときに使用します。

4-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方

フォグランプスイッチ

173

X フロント＆リヤフォグランプ装着

車

雨や霧などの悪天候下での視界を確保します。

操作のしかたX フロントフォグランプ装着車

4
運転

1

消灯する

2

フロントフォグランプを点灯する

3

フロント＆リヤフォグランプ
を点灯する

1

消灯する

手を離すと

2

点灯する

再度操作すると、リヤフォグランプのみ消灯します。

の位置までもどります。

知識■ 点灯条件フロントフォグランプ：ヘッドランプまたは車幅灯が点灯しているときに使用できます。
リヤフォグランプ★：フロントフォグラン
プが点灯しているときに使用できます。
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

174

4-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方■ リヤフォグランプ★について● リヤフォグランプが点灯しているときは、メーター内の表示灯が橙色に点灯します。

● 雨や霧、雪などで視界が悪いときに後続車に自分の車の存在を知らせるために使用します。視界が悪いとき以外に使用すると後続車の迷惑になる場合があります。
必要なとき以外は使用しないでください。
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

ワイパー＆ウォッシャー
（フロント）
レバー操作で、ワイパーの作動を自動／手動に切りかえたり、
ウォッシャーを作動させたりすることができます。
注意■ フロントウインドウガラスが乾いているときワイパーを使わないでください。
ガラスを傷付けるおそれがあります。

操作のしかた
次のようにレバーを操作すると、ワイパーまたはウォッシャーが作動します。
AUTO を選択しているとき、雨
滴量と車速に応じてワイパーが作動します。
AUTO が選択されているときは、次のようにツマミをまわして、雨滴センサーの感度を調整できます。

4-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方

8

175

ウォッシャー液を出す

レバーを手前に引くとワイパーと連動してウォッシャーが作動します。
ヘッドランプクリーナー装着車：
エンジンスイッチがイグニッション ON
モードの状態でヘッドランプが点灯しているとき、5 回手前に引くごとにヘッドランプクリーナーが作動します。

停止

2

AUTO モード■ 作動条件3

低速作動

エンジンスイッチがイグニッション ON
モードのとき4

高速作動■ 液だれ防止作動

5

一時作動

知識

ウォッシャー液を噴射するとワイパーが数回作動し、その後、液だれ防止のためにさらに 1 回作動します。ただし、走行中は液だれ防止作動は働きません。

■ 車速による作動への影響
車速によってワイパー作動の間欠時間への影響があります。

■ 雨滴感知センサー● 雨滴感知センサーが雨滴量を判定しま
6 雨滴センサーの感度調整（高）7 雨滴センサーの感度調整（低）す。
光学センサーを使用しているため、フロントウインドウガラスに朝日や夕日が断続的にあたるときや、虫などで汚れたときに、正しく作動しないことが
あります。

運転

1

4

176

4-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方

警告■ AUTO モード時のワイパー作動について● エンジンスイッチがイグニッション ON
モードのときにワイパースイッチを
AUTO にすると、動作確認のためワイパーが 1 回作動します。

● AUTO モードのとき雨滴センサーの感度調整を（高）側へ調整すると、動作確認のためワイパーが 1 回作動します。

● 雨滴感知センサーの温度が 90 ℃以上または− 15 ℃以下のときは、AUTO 作
動しないことがあります。その場合は、AUTO モード以外でワイパーを使用してください。

■ ウォッシャー液が出ないときはウォッシャー液量が不足していないのにウォッシャー液が出ないときは、ノズルのつまりを点検してください。

■ ドア開連動ワイパーストップ機能
AUTO モード選択中、パーキングブレー
キがかかっている、またはシフトレバー
が P の位置にある状態でワイパーが作動しているとき、フロントドアを開けるとワイパーの水しぶきが車両の近くにいる
人にかかるのを防ぐためにワイパーの作動が停止します。フロントドアを閉めると作動を再開します。

■ カスタマイズ機能
機能の一部は、設定を変更することができます。（oP.397）

AUTO モードでは、センサーにふれたり、フロントウインドウガラスに振動があるなどの要因で不意にワイパーが作動するおそれがあります。ワイパー
で指などを挟まないように注意してください。

■ ウォッシャーを使用するとき
寒冷時はフロントウインドウガラスが暖まるまでウォッシャー液を使用しな
いでください。ウォッシャー液がフロ
ントウインドウガラスに凍りつき、視界不良を起こして思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

注意■ ウォッシャー液が出ないときはウォッシャースイッチを操作し続けな
いでください。
ポンプが故障するおそれがあります。

■ ノズルがつまったときはノズルがつまったときはレクサス販売
店へご連絡ください。
ピンなどで取り除かないでください。
ノズルが損傷するおそれがあります。

ワイパーの停止位置切りかえ／
ワイパーの立て方
ワイパーは使用していないとき、ボンネット下に格納されています。
寒冷時やワイパーゴムを交換するときは、ワイパーの停止位置を格納位
置からサービスポジションに切りかえた上でワイパーを立ててください。

4-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方■ サービスポジションへ切りかえる
エンジンスイッチを OFF にしたあと、約 40 秒以内にワイパースイッ
チをの位置で約 2 秒以上保持する
ワイパーがサービスポジションに移動し
ます。

177

知識
■ ワイパーを格納位置にもどすにはワイパーを倒した状態でエンジンスイッ
チをイグニッション ON モードにし、いずれかのワイパー操作をしてください。
作動後は格納位置で停止します。

注意■ ワイパーを立てるときは● ワイパーがボンネット下の格納位置にあるときは、ワイパーを立てないでください。格納位置でワイパーを立てるとボンネットに干渉し、傷が付くおそれがあります。

● ワイパーブレードのみを持ってワイパーを立てないでください。ブレードが変形するおそれがあります。

4
運転■ ワイパーを立てる
ワイパーアームのフック部を持ってガラス面から引き上げる

A フック部● ワイパーを立てた状態でワイパーを作動させないでください。ワイパーがボンネットに干渉し、傷が付くおそれがあります。

178

4-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方

ワイパー＆ウォッシャー
（リヤ）注意■ リヤウインドウガラスが乾いている
ときはワイパーを使わないでください。
ガラスを傷付けるおそれがあります。

4

操作のしかた
次のようにウォッシャー液を出す

ワイパーが連動して作動します。

スイッチを操作すると、リヤワイパーまたはウォッシャーが作動します。

知識■ 作動条件エンジンスイッチがイグニッション ON
モードのとき■ ウォッシャー液が出ないときはウォッシャー液量が不足していないのにウォッシャー液が出ないときは、ノズルのつまりを点検してください。

注意■ ウォッシャー液が出ないときはウォッシャースイッチを操作し続けな
いでください。
ポンプが故障するおそれがあります。

■ ノズルがつまったときはノズルがつまったときはレクサス販売
店へご連絡ください。
ピンなどで取り除かないでください。
ノズルが損傷するおそれがあります。

1

停止

2

間欠運動

3

通常作動

4-4. 給油のしかた
4-4. 給油のしかた

給油口の開け方
給油する前に● ドアとドアガラスを閉め、エンジ
ンスイッチを OFF にしてください。

● 燃料の種類を確認してください。
知識■ 燃料の種類について● 無鉛プレミアムガソリン（無鉛ハイオ
ク）● バイオ混合ガソリン（プレミアム）■ バイオ混合ガソリンについて● キャップはツマミ部分を持ち、ゆっ
くりと開けてください。また、キャップをゆるめたときに、シューという音がする場合は、その音が止まるまでキャップを保持してください。
すぐに開けると、気温が高いときなどに、給油口から燃料が噴き出るおそれがあります。

● 気化した燃料を吸わないようにしてください。
燃料の成分には、有害物質を含んでいるものもあります。

● 喫煙しないでください。
● 給油口にノズルを確実に挿入してください。

● 継ぎ足し給油をしないでください。
● 正常に給油できない場合は、スタンドの係員を呼んで指示に従ってください。

警告■ 給油するとき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと火災を引き起こ
すなど、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 給油前にボデーなどの金属部分にふれて体の静電気を除去してください。
除去したあとは給油が完了するまで、車内にもどったり、他の人やものにふれないでください。
また、給油口に静電気を除去していない人を近付けないでください。静電気を帯電した人が給油口に近付くと、放電による火花で燃料に引火す
るおそれがあります。

注意■ 給油するとき
指定のガソリンを使用してください。
指定以外のガソリン（無鉛レギュラーガソリン）や他の燃料（粗悪ガソリ
ン・軽油・灯油・高濃度バイオ混合ガ
ソリン ※）を使用したり、燃料をこぼしたりしないでください。
次のような状態になるおそれがあります。

● エンジンの始動性が悪くなる● エンジンからの異音や振動など（ノッキング）が発生する● エンジン出力が低下する● 排気制御システムが正常に機能しない● 燃料系部品が損傷する

4
運転エタノールの混合率 10％以下、またはETBE の混合率 22％以下のガソリン（酸素含有率 3.7％以下）を使用することが
できます。

179

180

4-4. 給油のしかた

注意

知識● 塗装が損傷する■ 給油扉が開かないとき※

エタノール混合率 10％をこえるもの、または ETBE の混合率 22％をこえるもの

oP.380

給油口を開けるには

1 キャップを カチッと音がするまでまわして閉める

1 ドアが解錠された状態で、給油扉の車両後端の中央部分を押す

給油口の閉め方

手を離すと、キャップが逆方向に少しもどります。

奥まで押し込み、手を離すと給油扉が少し開きます。その後、手で全開にします。

2 給油扉が確実にロックするまで開ける

2 給油扉を閉め、給油扉の車両後端の中央部分を押す
ドアを施錠すると給油扉も施錠されます。

扉が垂直になるまで開くとロックされます。

3 キャップをゆっくりまわして開け、ホルダーにはめ込む知識■ 給油扉の施錠について
次の場合、ドアが施錠されても給油扉は施錠されません。

● 室内のドアロックスイッチで施錠した
とき

4-4. 給油のしかた

181● シフト操作連動ドアロックまたは車速感応オートドアロックで施錠されたとき（oP.94）● ドアを施錠したあとに給油扉を閉めた
とき警告■ キャップが正常に閉まらないとき
必ずレクサス販売店へご連絡ください。
正常に閉まらないキャップをそのまま使用したり、純正品以外のキャップを使用すると、火災などを引き起こし、
重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

4運転

4-5. 運転支援装置について

182
4-5. 運転支援装置について

Lexus Safety System +警告■ Lexus Safety System + について

Lexus Safety System + は、次の運転支援装置によって運転者を補助し、安全で快適なドライブを支援します。

運転支援装置■ PCS（プリクラッシュセーフ
ティ）

Lexus Safety System + は運転者の安全運転を前提としたシステムであり、事故被害や運転負荷の軽減に寄与することを目的としています。
本システムは認識性能・制御性能に限界があります。システムを過信せず、運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転を心がけてください。

oP.187■ LTA（レーントレーシングアシス
ト）oP.194■ AHS（アダプティブハイビームシ
ステム）★

前方センサー
フロントグリルとフロントウインド
ウガラスにある 2 種類のセンサーにより、各運転支援装置に必要な情報を認識します。

oP.166★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ AHB（オートマチックハイビー
ム）★
oP.170★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ RSA ( ロードサインアシスト )A レーダー
B 前方カメラoP.203■ レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）
oP.206■ 先行車発進告知機能
oP.216

警告■ レーダーの故障や誤作動を防ぐために次のことをお守りください。
お守りいただかないと、レーダーが正常に作動せず、思わぬ事故につながり、
重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

4-5. 運転支援装置について警告● レーダーとレーダー専用カバーは常にきれいにしておく

183■ 前方カメラの故障や誤作動を防ぐた
めに次のことをお守りください。
お守りいただかないと、前方カメラが正常に作動せず、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● フロントウインドウガラスは常にきれいにしておくA レーダー
B レーダー専用カバー
レーダー前面やレーダー専用カバー前
後面に汚れ・水滴・雪などが付着した
場合は、取り除いてください。

● レーダーやレーダー専用カバー周辺にアクセサリーを付けたり、ステッカー（透明なものを含む）などを貼ったりしない● レーダー周辺への強い衝撃を避ける･ フロントウインドウガラスにガラス
コーティング剤を使用していても、
前方カメラ前部に水滴などが付着した場合は、ワイパーでふき取ってください。
･ フロントウインドウガラス内側の前方カメラ取り付け部が汚れた場合は、レクサス販売店にご相談ください。

● フロントウインドウガラスの前方カ
メラ前部（図に示す範囲内）にス
テッカー（透明なものを含む）などを貼り付けないレーダー・フロントグリル・フロント
バンパーに強い衝撃を受けた際は、必ずレクサス販売店で点検を受けてください。

● レーダーを分解しない● レーダーやレーダー専用カバーを改造したり、塗装したりしない● 次のようなときは、レーダーの再調整が必要です。詳しくはレクサス販
売店にご相談ください。
･ レーダー・フロントグリルを脱着や交換したとき･ フロントバンパーを交換したとき

A フロントウインドウガラス上端から
前方カメラ下端より下約 1cm まで

B 約 20cm（前方カメラ中心から左右
約 10cm）

4
運転

お手入れをする際は、レーダーやレー
ダー専用カバーを傷付けないよう、やわらかい布を使ってください。

･ フロントウインドウガラス外側に汚れ・油膜・水滴・雪などが付着した
場合は、取り除いてください。

184

4-5. 運転支援装置について警告● 前方カメラ前部のフロントウインド● ボンネット・フロントグリル・フロ
ントバンパーに、前方カメラの視界をさえぎる可能性のあるアクセサ
リーを取り付けない

ウガラスが曇ったり、結露したり、凍結したりした場合は、エアコンの機能を使用する（フロントウインド
ウガラスの曇りを取る：oP.280）

詳しくはレクサス販売店にご相談ください。

● 前方カメラ前部のフロントウインド● ルーフ上に全長の長い荷物（サーフ

ウガラスの水滴をワイパーが正しくふき取れないときは、ワイパーゴム
またはワイパーブレードを交換するボードなど）を積むときは、前方カメラの視界をさえぎらないようにする● フロントウインドウガラスにフィル● ヘッドランプなどのランプ類を改造

ムを貼らない● フロントウインドウガラスに傷・ひびなどが生じた場合は、そのまま放置せずに交換する
フロントウインドウガラスの交換後は、
前方カメラの再調整が必要です。詳し
くはレクサス販売店にご相談ください。

● 前方カメラに液体をかけない● 前方カメラに強い光を照射しない● 前方カメラのレンズを汚したり、傷を付けたりしない
フロントウインドウガラス内側を掃除するときは、ガラスクリーナーがレンズに付着しないようにしてください。
また、レンズにはふれないでください。
レンズに汚れ・傷がある場合は、レクサス販売店にご相談ください。

● 前方カメラに強い衝撃を加えない● 前方カメラの取り付け位置や向きを変更したり、取りはずしたりしない● 前方カメラを分解しない● インナーミラーなどの前方カメラ周
辺部品や天井を改造しない

しない

4-5. 運転支援装置について

185

知識■ レーダーの取り扱い■ マルチインフォメーションディスプレイに警告メッセージが表示されたとき
前方センサーが一時的に作動しない、または異常があるおそれがあります。

● 次の状況が改善されると警告メッセージが消え、作動可能状態になります。
対処を行っても警告メッセージが表示されたままの場合はレクサス販売店にご相談くだ
さい。
状況

対処法

炎天下での駐車時など、前方カメラが高温のときは、エアコンでカメラ周辺の温度を下げる
特に駐車時に太陽光を反射するサンシェー
炎天下や極寒の環境など、前方カメラ周囲 ドなどをフロントウインドウガラスに使用すると前方カメラが高温になりやすくなりの温度などが作動条件外のときます。
極寒での駐車時など、前方カメラが低温のときは、エアコンで前方カメラ周辺の温度を上げる
ボンネットが開いているときや、フロント
ボンネットを閉じる、またはステッカーをウインドウガラスの前方カメラ前部にス剥がすなど、前方カメラの視界がさえぎらテッカーが貼り付けられているときなど、れないようにする
前方カメラの前方がさえぎられているとき
プリクラッシュセーフティ 現在使用できませんが表示されたとき

レーダーおよびレーダー専用カバーに付着物がないか確認し、あった場合には取り除く● 次のときは周囲の環境が前方センサーの作動可能状態になれば警告メッセージが消えます。
周囲の環境が改善されたり、しばらく走行したりしても警告メッセージが表示された

運転ワイパーやエアコンの機能などを使って、前方カメラ周辺に汚れや付着物（曇り、結汚れや付着物を取り除く（フロントウイン
露、凍結などを含む）があるときドウガラスの曇りを取るには：oP.280）

4

186

4-5. 運転支援装置についてままの場合はレクサス販売店にご相談ください。
･ 炎天下や極寒の環境など、レーダー周囲の温度などが作動条件外のとき･ 暗闇・逆光・雪・霧など、前方カメラが周囲の状況を認識できないとき･ 車両周辺の状況によってはレーダーが正しく周囲の環境を認識できないとき
その場合にはプリクラッシュセーフティ 現在使用できませんが表示されます。

4-5. 運転支援装置について

187

PCS（プリクラッシュセー
フティ）
進路上の作動対象（oP.187）を
前方センサーで検出し、衝突の可能性が高いとシステムが判断したときに、警報やブレーキ力制御に
より運転者の衝突回避操作を補助します。また、衝突の可能性がさらに高まったと判断したときは、自動的にブレーキを作動させることで、衝突回避を支援、あるいは衝突被害の軽減に寄与します。

システムの作動対象
システムは次のものを作動対象として検出しています。

● 車両● 自転車運転者● 歩行者
機能一覧■ 衝突警報衝突の可能性が高いとシステムが判断したとき、 ピピピ・・・ とブザー音が鳴り、マルチインフォメー
ションディスプレイにメッセージを表示し、回避操作をうながします。

衝突の可能性が高いとシステムが判断したとき、ブレーキペダルが踏まれる強さに応じてブレーキ力を増強します。
■ プリクラッシュブレーキ
衝突の可能性が高いとシステムが判断したときは、ブレーキが自動でかかり、衝突回避を支援、あるいは衝突被害の低減に寄与します。
■ サスペンションコントロール★
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

衝突の可能性が高いとシステムが判断したとき、AVS（oP.263）によってショックアブソーバーの減衰力を制御することで、安定した車両
姿勢の維持に寄与します。

4
運転

必要に応じて、プリクラッシュ
セーフティの ON ／ OFF や、警報タイミングを切りかえることができます。
（oP.189）■ プリクラッシュブレーキアシスト

188

4-5. 運転支援装置について警告■ 安全にお使いいただくために● 安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。
プリクラッシュセーフティを日常のブ
レーキ操作のかわりには絶対に使用しないでください。本システムはあらゆる状況で衝突を回避または衝突の被害を軽減するものではありません。シス
テムに頼ったり、安全を委ねる運転をしたりすると思わぬ事故につながり、
重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● プリクラッシュセーフティは衝突回避を支援、あるいは衝突被害の軽減に寄与することを目的としていますが、その効果はさまざまな条件によりかわります。そのため、常に同じ性能を発揮できるものではありません。
次の項目をお読みいただき、システムを過信せず安全運転に努めてください。
･ 衝突の可能性が高くなくてもシステ
ムが作動するおそれがあるとき：（oP.190）･ システムが正常に作動しないおそれがあるとき：（oP.192）● お客様ご自身でプリクラッシュセー
フティの作動テストを行わないでください。対象（マネキンや段ボール
で作動対象を模したものなど）や状況によってはシステムが正常に作動せず、思わぬ事故につながるおそれがあります。

■ プリクラッシュブレーキについて● プリクラッシュブレーキが作動した
ときは、強いブレーキがかかります。

● プリクラッシュブレーキの作動により車両が停止したときは、約 2 秒後にプリクラッシュブレーキが解除されます。必要に応じて運転者自らブレーキをかけてください。

● プリクラッシュブレーキは運転者の操作状態によっては作動しません。
運転者がアクセルペダルを強く踏んでいたり、ハンドルを操作したりしていると、場合によっては運転者の回避操作とシステムが判断し、プリクラッシュブレーキが作動しない場
合があります。

● プリクラッシュブレーキ作動中に、アクセルペダルを強く踏んだり、ハンドルを操作したりすると、場合によっては運転者の回避操作とシステ
ムが判断し、プリクラッシュブレーキの作動が解除されます。

● ブレーキペダルを踏んでいるときは、運転者の回避操作とシステムが判断し、プリクラッシュブレーキの作動
開始タイミングが遅れる場合があります。

■ プリクラッシュセーフティを OFF にするとき
次のときは、システムを OFF にしてください。
システムが正常に作動せず、思わぬ事
故につながり、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● けん引されるとき● けん引するとき● トラック・船舶・列車などに積載するとき● 車両をリフトで上げ、エンジンを始動しタイヤを空転させるとき

4-5. 運転支援装置について警告● 点検でシャシーダイナモやフリー189

ションディスプレイにメッセージが表示されます。

ローラーなどを使用するとき● 事故などにより、フロントバンパー
やフロントグリルに強い衝撃が加わったとき● 事故や故障で自車の走行が不安定なとき● オフロード走行やスポーツ走行をするとき● タイヤの空気圧が適正でないとき● 著しく摩耗したタイヤを装着してい■ 衝突警報の作動タイミングを変更する
マルチインフォメーションディスプ

るとき● メーカー指定サイズ以外のタイヤを装着しているとき● 応急用タイヤやタイヤパンク応急修理キットを使用しているとき● 車両に前方センサーをさえぎるような装備品（除雪装置など）を一時的に取り付けているときの作動タイミングを変更することができます。
変更した作動タイミングはエンジンス
イッチを OFF にしても継続しますが、プリクラッシュセーフティを OFF から
ON の状態にすると
中間
に戻りま
す。

プリクラッシュセーフティの設
定変更■ プリクラッシュセーフティの ON／ OFF を変更する
マルチインフォメーションディスプ
レイの（oP.68）から、プリク

ラッシュセーフティの ON（作動）／ OFF（非作動）を変更することができます。
エンジンスイッチがイグニッション ON
モードになるとシステムは ON になります。

システムを OFF にすると、PCS 警
告灯が点灯し、マルチインフォメー（oP.68）から、衝突警報

1 早い
2 中間
初期設定

3 遅い

4
運転

● タイヤチェーンを装着しているとき

レイの

190

4-5. 運転支援装置について

方の作動対象と衝突の可能性が高いとシステムが判断したときに作動します。
各機能の作動速度は次のとおりです。

知識■ システムの作動条件
プリクラッシュセーフティが ON で、前● 衝突警報
作動対象

自車速度

相対速度

車両

約 10 〜 180km/h

約 10 〜 180km/h

自転車運転者・歩行者

約 10 〜 80km/h

約 10 〜 80km/h● プリクラッシュブレーキアシスト
作動対象

自車速度

相対速度

車両

約 30 〜 180km/h

約 30 〜 180km/h

自転車運転者・歩行者

約 30 〜 80km/h

約 30 〜 80km/h

作動対象

自車速度

相対速度

車両

約 10 〜 180km/h

約 10 〜 180km/h

自転車運転者・歩行者

約 10 〜 80km/h

約 10 〜 80km/h● プリクラッシュブレーキ

ただし、次のときシステムは作動しません。

● バッテリー端子を脱着したあと、しばらく走行するまでのあいだ● シフトレバーが R のとき● VSC OFF 表示灯が点灯しているとき（衝突警報のみ作動可能状態になります）■ 作動対象の検出
大きさ・輪郭・動きなどから検出します。
周囲の明るさや、作動対象の動き・姿勢・角度などによっては、作動対象を検出できず、システムが正常に作動しないおそれがあります。（oP.192）
図は作動対象として検出する対象のイメージです。

■ プリクラッシュブレーキの作動解除
プリクラッシュブレーキ作動中に次の操作をすると、プリクラッシュブレーキの作動が解除される場合があります。

● アクセルペダルを強く踏み込む● ハンドルを大きくきる、またはすばや
く操作する■ 衝突の可能性が高くなくてもシステムが作動するおそれがあるとき● 例えば次のような状況では、システムが衝突の可能性が高いと判断し、作動するおそれがあります。

4-5. 運転支援装置について

191･ 作動対象のすぐそばを通過するとき･ 車線を変更して作動対象などを追いこすとき･ 進路変更時や曲がりくねった道を走行時など、自車前方の隣車線や路側に作動対象が存在するとき･ 自車の前方に作動対象との区別がつきにくい模様・ペイントがあるとき･ 自車の前方に水・雪・土ぼこりなどの巻き上げがあるとき･ 車線変更や右左折している作動対象などを追い抜くとき･ 右左折待ちの作動対象などとすれ違う
とき

4
運転

･ 作動対象などに急接近したとき･ 道路脇の作動対象や物体（ガードレー
ル・電柱・木・壁など）などに近付いたとき･ カーブ入り口の道路脇に作動対象や物体などが存在するとき･ 作動対象などが自車進路内に入る手前で停止したとき･ 路面にうねり・凹凸があるときなど、車両姿勢が変化しているとき･ 構造物に囲まれた道（トンネルや鉄橋など）を走行するとき･ 自車の前方に金属物（マンホール・鉄板など）・段差・突起物があるとき･ 道路上方に物体（道路標識や看板など）がある場所を走行するとき･ ETC ゲートや駐車場のゲートなどの開閉バーに接近したとき･ 洗車機を使用するとき･ 自車に覆い被さるような障害物（生い
茂った草・垂れ下がった枝・垂れ幕など）がある場所を走行するとき･ 自車の前方に水蒸気や煙などがあると
き･ 電波の反射が強い物体（大型トラック・
ガードレールなど）の横を走行すると

192

4-5. 運転支援装置について

き･ テレビ塔・放送局・発電所など、強い電波やノイズが発生する場所の近くを走行するとき■ システムが正常に作動しないおそれがあるとき● 例えば次のような状況では、前方センサーが作動対象を検出できず、システ
ムが正常に作動しないおそれがあります。
･ 自車に向かって作動対象が近付いてくるとき･ 自車や作動対象がふらついているとき･ 作動対象が急な動きをしたとき ( 急ハ
ンドル・急加速・急減速など）･ 作動対象に急接近したとき･ 作動対象が自車の中心軸からずれているとき･ 自車の前方に水・雪・土ぼこりなどの巻き上げがあるとき･ 自車の正面方向から強い光（太陽光や対向車のヘッドランプ光など）が前方
カメラにあたっているとき･ 横向き、または自車方向を向いている
前方車両に近付いたとき･ 前方車両がオートバイのとき･ 前方車両の全幅が狭いとき（超小型モビリティなど）･ 前方車両の後端面積が小さいとき（空荷のトラックなど）･ 前方車両の後端が低い位置にあるとき（低床トレーラーなど）･ 前方車両の最低地上高が極端に高いとき･ 作動対象が壁やフェンス・ガードレー
ル・マンホール・路面の鉄板、他の車両などのそばにいるとき･ 上方に構造物がある場所の下に作動対象がいるとき･ 作動対象の一部が他のもので隠れているとき（大きな荷物や傘、またはガー
ドレールなど）･ 作動対象が複数重なっているとき･ 作動対象が太陽光などの強い光を反射しているとき･ 作動対象の色合いが白系統で、極端に明るく見えるとき･ 作動対象の色合いや明るさが背景に溶け込んでいるとき･ 作動対象が割り込んできたり、飛び出してきたりしたとき･ 前方車両の荷台から荷物がはみ出しているとき･ 前方車両が特殊な形状のとき（トラクター・サイドカーなど）･ 子供用自転車、大きい荷物を載せた自転車、2 人以上乗車している自転車、または特殊な形状の自転車（チャイルドシート装着車・タンデム自転車など）･ 歩行者・自転車運転者の大きさが約 1m以下、または約 2m 以上のとき･ 歩行者・自転車運転者の全身の輪郭があいまいなとき（レインコート・ロン

4-5. 運転支援装置について･ ホイールアライメントがずれているとき･ ワイパーブレードが前方カメラの視界をさえぎっているとき･ 過度な高速走行をしているとき･ 坂道を走行しているとき･ 前方センサーの向きがずれているとき● 例えば次のような状況では、制動力が十分に得られず、システムの性能を発揮できないおそれがあります。

･ ブレーキ性能が十分に発揮できない場
合（ブレーキ部品が極度に冷えている・
過熱している・ぬれているなど）･ 車両の整備状態（ブレーキ部品・タイヤの摩耗や空気圧など）が良好でない
とき･ 砂利道やすべりやすい路面を走行しているとき■ VSC を停止したとき● VSC の作動を停止（oP.264）したときは、プリクラッシュブレーキアシス
ト・プリクラッシュブレーキの作動も停止します。

● PCS 警告灯が点灯し、マルチインフォ
メーションディスプレイに VSC がOff のため プリクラッシュブレーキも停止しますが表示されます。

4
運転

グスカートを着用している場合など）･ 歩行者・自転車運転者が前かがみになっている、またはしゃがんでいるとき･ 歩行者・自転車運転者の移動速度が速いとき･ 歩行者がベビーカー・車いす・自転車などを押しているとき･ 悪天候（雨・霧・雪・砂嵐など）のとき･ 自車の前方に水蒸気や煙などがあるとき･ 周囲が薄暗い（朝方・夕方など）、または周囲が暗い（夜間やトンネル内など）など、作動対象が背景に溶け込んでいるとき･ 周囲の明るさが急激に変化する場所を走行するとき（トンネルの出入り口など）･ エンジンを始動したあと、走行を開始
してしばらくのあいだ･ 右左折中および右左折後の数秒間･ カーブ走行中およびカーブを曲がりきってからの数秒間･ 自車が横すべりしているとき･ 車両姿勢が変化しているとき

193

4-5. 運転支援装置について

194

LTA（レーントレーシング
アシスト）

警告
■ LTA をお使いになる前に● LTA を過信しないでください。LTA

白（黄）線が整備された高速道路
または自動車専用道路を走行中、車線または走路 ※ からの逸脱の可能性を警告するとともに、車線または走路 ※ からの逸脱を避けるた
めのハンドル操作の一部を支援します。また、レーダークルーズコ
ントロール（全車速追従機能付き）の作動中は、車線維持に必要なハ
ンドルの操作を支援します。
白（黄）線または走路 ※ を前方カメラで認識します。また、先行車を前方カメラやレーダーで認識します。
※ アスファルトと草・土・縁石等の境界は自動で運転する装置でも前方への注意を軽減する装置でもないため、運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、ハンドル操作で進路を修正し、安全運転を心がけてください。また、長時間の運転などによる疲労時は適切に休憩をとってください。

● 適切な運転操作をしなかったり、注意を怠ったりすると、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● LTA を使用しないときは、LTA ス
イッチでシステムを OFF にしてください。

■ LTA を使用してはいけない状況
次の状況では、LTA スイッチでシステ
ムを OFF にしてください。思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 雨天時や積雪・凍結などで、すべりやすい路面を走行しているとき● 雪道を走行しているとき● 水たまりや雨・雪・霧・砂ぼこりなどで白（黄）線が見えにくいとき● 工事によって規制された車線・仮設の車線を走行しているとき● 工事区間を走行しているとき● 応急用タイヤ・タイヤチェーンなどを装着しているとき● タイヤの残り溝が十分にないとき、または空気圧が不足しているとき● 車両けん引時

4-5. 運転支援装置について警告■ LTA の故障、または誤作動を防ぐた
めに● ヘッドランプを改造したり、ランプの表面にステッカーなどを貼ったりしないでください。

● サスペンションなどを改造しないでください。交換が必要な場合は、レクサス販売店にご相談ください。

● ボンネットやグリルの上には、何も取り付けたり置いたりしないでください。また、グリルガード（ブルバー・カンガルーバーなど）を取り付けたりしないでください。

● フロントウインドウガラスの修理が必要な場合は、レクサス販売店にご相談ください。

● 先行車追従表示中（oP.199）に、先行車がふらついたとき（先行車の動きに合わせて自車もふらついて走行しレーンをはみ出すおそれがあります）● 先行車追従表示中（oP.199）に、先行車が車線から逸脱したとき（先行車の動きに合わせて自車も車線から逸脱するおそれがあります）● 先行車追従表示中（oP.199）に、先行車がレーン内を右、または左に片寄って走行したとき（先行車の動きに合わせて自車も片寄って走行しレーンをはみ出すおそれがあります）● 急カーブを走行しているとき● 路側物に白（黄）線と見間違えるよ
うな構造物や模様があるとき（ガードレール・反射ポールなど）る状況
次のような状況では、各機能が正しく作動せず車線から逸脱するおそれがあります。運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、本機能を過信せずにハンドル操作で進路を修正してください。

● 先行車追従表示中（oP.199）に、先行車が車線変更したとき（先行車の動きに合わせて自車も車線変更するおそれがあります）● 分岐・合流路などを走行するとき

4運転■ 機能が正常に作動しないおそれのあ

195

196

4-5. 運転支援装置について警告● 道路の修復で、アスファルト修復後や白（黄）線の跡が残っているとき● 対向車のヘッドランプ光・太陽光な
どが前方カメラに入射しているとき● 坂道を走行しているとき● 左右に傾いた道路やうねった道路を走行しているとき● 舗装されていない道路や荒れた道路を走行しているとき● 車線の幅が極端に狭いとき、または広いとき● 白（黄）線に平行するような影がある、または白（黄）線が影の中にあるとき● 料金所や検札所の手前や交差点など、
白（黄）線がない場所を走行するとき● 重い荷物の積載やタイヤ空気圧の不足などで、車両が著しく傾いている
とき● 先行車との車間距離が極端に短くなったとき● 走行中の路面状況（悪路・道路の継● 白（黄）線がかすれている、またはぎ目など）により、車両が上下に大きく揺れているとき

キャッツアイ（道路鋲）や置き石などがあるとき● 夜間やトンネル内などでヘッドラン● 白（黄）線が砂ぼこりなどで見えない、または見えにくくなっているとき● 雨天・雨上がり・水たまりなどぬれた路面を走行しているとき● 車線が黄色のとき（白線にくらべて認識率が低下することがあります）● 白（黄）線が縁石等の上に引かれているとき● コンクリート路のような明るい路面を走行しているとき● アスファルトと草・土・縁石等の境界が不明瞭または直線的でないとき● 照り返しなどにより明るくなった路面を走行しているとき● トンネルの出入口など明るさが急変する場所を走行しているとき

プを点灯していない、またはレンズが汚れて照射が弱いときや、光軸がずれているとき● 横風を受けているとき● 周辺車両の走行によって発生する風の影響を受けているとき● 車線変更をした直後、または交差点を通過した直後● 構造・メーカー・銘柄・トレッドパ
ターンが異なるタイヤを使用したとき● メーカー指定のサイズ以外のタイヤを装着しているとき● 冬用タイヤなどを装着しているとき● 過度な高速走行をしているとき

4-5. 運転支援装置について

LTA に含まれる機能■ 車線逸脱警報機能※

車両が車線または走路 から逸脱する可能性がある場合に、マルチイン
フォメーションディスプレイの表示
および、警報ブザーまたはハンドルの振動により注意をうながします。
警報ブザーが鳴ったとき、またはハンド
ルに振動があったとき、まわりの道路状
況を確認の上、ハンドルを慎重に操作して、白（黄）線または走路 ※ 内の中央付
近にもどってください。

197

線からの逸脱を避けるために必要なハンドル操作の一部を支援します。
一定時間ハンドル操作をしなかったり、
ハンドルをしっかり握っていない状態での運転が続いたりしたときは、マルチイ
ンフォメーションディスプレイの表示により注意喚起が行われ、機能が一時的に解除されます。
車線逸脱により、となりの車線を走行中の車両と衝突する可能性があるとシステ
ムが判断した場合、方向指示灯の点滅中も車線逸脱抑制機能が作動します。
※

アスファルトと草・土・縁石等の境界

車線逸脱により、となりの車線を走行中の車両と衝突する可能性があるとシステ
ムが判断した場合、方向指示灯の点滅中も車線逸脱警報機能が作動します。

運転

※

4

アスファルトと草・土・縁石等の境界■ ふらつき警報機能
車両がふらついて走行しているときに、警報ブザーおよびマルチイン
フォメーションディスプレイの表示により注意をうながします。
■ 車線逸脱抑制機能
車両が車線または走路 ※ から逸脱する可能性がある場合に、短時間、小さな操舵力をハンドルに与えて、車198

4-5. 運転支援装置について■ 車線維持支援機能
レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）と連携し、現在の車線内を走行するために必要なハンドル操作の一部を、システムが支援します。
レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）が作動していないときは、
車線維持支援機能は作動しません。
渋滞のときなど白（黄）線が見えにくい、または見えない場合、先行車の軌跡を利用して先行車に追従する支援を行います。
一定時間ハンドル操作をしなかったり、
ハンドルをしっかり握っていない状態での運転が続いたりしたときは、マルチイ
ンフォメーションディスプレイの表示により注意喚起が行われ、機能が一時的に解除されます。

設定のしかたLTA を ON にするには LTA スイッチを押す
LTA 表示灯が点灯し、マルチインフォ
メーションディスプレイにメッセージが表示されます。
OFF にするには、再度スイッチを押します。
いったん LTA を ON ／ OFF すると、次回エンジンを始動したときにも、そのままの状態が続きます。

4-5. 運転支援装置について

199

両側点灯：車線維持支援機能によるハンドル操舵支援が作動中
片側点灯：車線逸脱抑制機能によるハンドル操舵支援が作動中
両側点滅：車線維持支援機能の注意喚起
が作動中

C 車線逸脱警報機能表示
マルチインフォメーションディスプレイ
を運転支援システム情報に切りかえると表示されます。
X 白線表示の内側が白いとき

マルチインフォメーションディ
スプレイ表示4
運転

A LTA 表示灯
表示灯の点灯状態で、システムの作動状
況をお知らせします。

システムが白（黄）線または走路 ※を認識していることを示しています。
車両が車線から逸脱した場合、逸脱している側の白線表示が橙色で点滅します。
X 白線表示の内側が黒いとき

白色に点灯：車線逸脱監視中
緑色に点灯：車線逸脱抑制機能、または
車線維持支援機能によるハンドル操舵支援が作動中橙色に点滅：車線逸脱警報中

B ハンドル操舵支援の作動表示
マルチインフォメーションディスプレイ
を運転支援システム情報に切りかえると表示されます。
車線逸脱抑制機能、または車線維持支援機能によるハンドル操舵支援が作動中であることを示しています。

システムが白（黄）線または走路 ※を認識できていない、またはシステ
ムが一時的に解除されていることを示しています。

4-5. 運転支援装置について

200※

アスファルトと草・土・縁石等の境界

D 先行車追従表示
マルチインフォメーションディスプレイ
を運転支援システム情報に切りかえると表示されます。
車線維持支援機能によるハンドル操舵支援が作動中（先行車に追従中）であることを示しています。
先行車の動きに合わせて自車も同じ動きをする場合があります。運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、ハンドル操作で進路を修正し、安全運転を心がけてください。

知識■ 各機能の作動条件● 車線逸脱警報機能
次の条件をすべて満たしたとき作動します。
･ LTA を ON にしているとき･ 車速が約 50km/h 以上のとき ※1･ システムが白（黄）線または走路 ※2を認識しているとき（白［黄］線または走路 ※2 が片側しかないとき、認識している方向のみ作動します）･ 車線の幅が約 3m 以上のとき･ 方向指示レバーを操作していないとき（方向指示灯方向に車両がいる場合は除く）･ 急カーブを走行していないとき･ システムの異常が検知されていないとき（oP.202）※1車線維持支援機能が作動中は約50km/h 以下でも作動します。
※2

アスファルトと草・土・縁石等の境界● 車線逸脱抑制機能
車線逸脱警報機能の作動条件に加えて、次の条件をすべて満たしたとき作動します。
･ マルチインフォメーションディスプレ

イの

で

操舵支援

を

有

に

設定しているとき（oP.68）･ 一定以上の加減速がないとき･ 車線変更に相当する程度の操舵力でハンドルを操作していないとき･ ABS・VSC・TRC・PCS が作動していないとき･ TRC または VSC を OFF にしていない
とき･ 手放し運転に対する注意喚起（oP.201）が行われていないとき● ふらつき警報機能
次の条件をすべて満たしたとき作動します。
･ マルチインフォメーションディスプレ
イのでふらつき検知を有に設定しているとき（oP.68）･ 車速が約 50km/h 以上のとき･ 車線の幅が約 3m 以上のとき･ システムの異常が検知されていないとき（oP.202）● 車線維持支援機能
次の条件をすべて満たしたとき作動します。
･ LTA を ON にしているとき･ マルチインフォメーションディスプレ
イの

で

操舵支援

を

有

か

つ
センタートレースを有に設定しているとき（oP.68）･ システムが白（黄）線を認識している
とき、または先行車の軌跡を認識しているとき（先行車が二輪車の場合を除く）･ レーダークルーズコントロール（全車
速追従機能付き）が車間制御モードで作動しているとき･ 車線の幅が約 3 〜 4m のとき･ 方向指示レバーを操作していないとき･ 急カーブを走行していないとき･ システムの異常が検知されていないとき（oP.202）4-5. 運転支援装置について･ 一定以上の加減速がないとき･ 車線変更に相当する程度の操舵力でハンドルを操作していないとき･ ABS・VSC・TRC・PCS が作動していないとき･ TRC または VSC を OFF にしていない
とき･ 手放し運転に対する注意喚起（oP.201）が行われていないとき･ 車線中央付近を走行しているとき･ 車線逸脱抑制機能が作動していないとき● 作動条件（oP.200）が満たされなくなった場合、一時的に機能が解除されますが、ふたたび作動条件が満たされると、自動的に復帰します。

● 車線維持支援機能作動中に、作動条件● 走路 ※ がはっきり見えない場合、または
直線的でない場合は走路逸脱に対する警報・制御が作動しない場合があります。

● となりの車線を走行中の車両と衝突する可能性を判断できない場合があります。

合、ハンドル振動または
ピピッとブザー音で、一時的に機能が解除されたことをお知らせする場合があります。また、カスタマイズ設定で警報に設定している場合ないでください。
※ アスファルトと草・土・縁石等の境界■ 手放し運転に対する注意喚起について
次の状況では、ハンドル保持をうながすメッセージと図で示すシンボルがマルチ
インフォメーションディスプレイに表示され注意喚起を行います。ハンドルを握ったとシステムが判断すると、注意喚起を停止します。システムを使用する際は注意喚起にかかわらず、常にハンドルをしっかりと握ってください。

は、ブザーの代わりにハンドル振動でお知らせします。

■ 車線逸脱抑制機能／車線維持支援機能について● 車速や車線の逸脱状況・路面状況など
により、車線逸脱抑制機能／車線維持支援機能の作動を感じなかったり、車線逸脱抑制機能／車線維持支援機能が作動しなかったりすることがあります。

● これらの各機能によるステアリング制
御は、運転者のハンドル操作によって修正することができます。

● 車線逸脱抑制機能の作動テストを行わないでください。

● システムの作動中に、手放し運転をしているとシステムが判断したときさらに操作しない状態が続くとブザーが鳴り、注意喚起が行われ、機能が一時的に解除されます。運転者のハンドル操作が小さい状態が続いたときも同様に注意喚起が行われます。

■ 車線逸脱警報機能について

また、警報手段をに選択している● 外部の騒音やオーディオの音などによ場合でも、ブザーが鳴ります。

4
運転（oP.200）が満たされなくなった場をり、警報ブザーが聞きとりにくい場合があります。また、路面状況などにより、ハンドルの振動を感じにくい場合があります。

● 車線逸脱警報機能の作動テストを行わ■ 機能の一時解除

手段

201

202

4-5. 運転支援装置について● 車線維持支援機能作動中にカーブを曲がりきれず車線から逸脱する可能性があるとシステムが判断したときその他の警告メッセージが表示されたときは、表示された画面の指示に従ってください。

● LTA 故障 販売店で 点検してください

車両の状態や路面状況によっては注意喚起が行われない場合があります。また、システムがカーブを走行中と判断した場
合は、直線走行時に比べて早いタイミン
グで注意喚起が行われます。

システムが正常に作動しなくなっている
おそれがあります。レクサス販売店で点検を受けてください。

● 車線逸脱抑制機能による車線逸脱を避● LTA 現在利用できません

けるためのハンドル操舵支援中に、手放し運転をしているとシステムが判断したとき
さらに、操作しない状態が続きハンドル
操舵支援が行われると、ブザーが鳴り注
意喚起が行われます。ハンドル操舵支援の回数が増えるごとに、ブザーの継続時
間が長くなります。
また、警報手段をに選択している場合でも、ブザーが鳴ります。

■ ふらつき警報機能についてシステムの作動中に、車両がふらついて走行しているとシステムが判断したとき、ブザーと同時にマルチインフォメーショ
ンディスプレイに休憩をうながすメッ
セージと図で示すシンボルで注意喚起を行います。

車両の状態や路面状況によっては注意喚起が行われない場合があります。

■ 警告メッセージ
次のメッセージがマルチインフォメー
ションディスプレイに表示され、LTA 表
示灯が橙色で点灯した場合は、対処方法に従って適切に対処してください。また、

前方カメラ以外のセンサーの異常によりシステムが一時停止しています。いったん LTA を OFF にして、しばらくしてから再度、LTA を ON にしてください。

● LTA 現在の車速では 使用できません
車速が LTA の作動可能範囲をこえたため、使用できません。車速を落として走行してください。

■ カスタマイズ機能
機能の設定を変更することができます。
（カスタマイズ一覧：oP.397）

4-5. 運転支援装置について

RSA（ロードサインアシス
ト）
前方カメラまたはナビゲーション
システム（情報を取得した場合）を使って特定の道路標識を認識し、ディスプレイ表示によって道路標
識の情報を運転者にお知らせします。

203

よって標識を認識すると、マルチイ
ンフォメーションディスプレイに表示します。

● 運転支援システム情報を選択した
ときは、最大３つの標識を表示できます。
（oP.68）● 運転支援システム情報以外を選択

認識した道路標識の制限速度に対し、運転者が制限速度を超過して走行、または禁止行為を行っている等とシステムが判断した場合に、告知表示およびブザー音もしくはハンドルの振動で運転者に告知します。

･ 最高速度標識･ 車両進入禁止標識（告知時のみ）

警告■ RSA をお使いになる前に
RSA は、道路標識の情報を知らせることで運転者を支援しますが、運転者自身の確認や認識を代行するものではありません。安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。

マルチインフォメーションディ
スプレイ表示前方カメラまたはナビゲーションシ
ステム（情報を取得した場合）に

速度制限標識以外を認識した場合、速度標識の重複表示にてお知らせします。

認識される道路標識の種類
電光標識も含めて、次の種類の道路標識を認識します。
ただし、規定外の標識、新しく導入された標識は認識されない場合があります。

4
運転したときは、次のいずれかの標識が表示されます。
（oP.68）

204

4-5. 運転支援装置について

最高速度

状況によっては、告知表示が正常に作動しない場合があります。
知識

車両進入禁止■ 設定のしかた
1 メーター操作スイッチの
を押して

一時停止

を選択する

2 メーター操作スイッチのを押してはみ出し通行禁止

または

または

を選択し、

を

押す
終わり ※

3 メーター操作スイッチのを押して※ マルチインフォメーションディスプレ

イに、表示されません。

告知機能
次の状況では、システムが告知表示
で運転者に告知します。

● 自車の車速がマルチインフォメー

RSA

または

を選択し、

を押す

■ RSA 標識表示
次の状況では、最高速度・はみ出し通行禁止・車両進入禁止の標識表示が消えます。

● 一定の距離を走行中、新しい標識が認識されないときションディスプレイに表示されている制限速度より、一定の速度を超過すると、最高速度標識の強調やブザーの吹鳴をします。

● 右左折等により走行する道路が変わっ● システムが進入禁止の標識を認識

次の状況では、一時停止の標識表示が消えます。

し、自車が進入禁止区域に進入したと判定したときには、マルチイ
ンフォメーションディスプレイに表示される車両進入禁止標識の点滅やブザーの吹鳴をします。

● はみ出し通行禁止標識がマルチイ
ンフォメーションディスプレイに表示されているときに、自車の追い越しを検出すると、はみ出し通行禁止標識の点滅やハンドル振動をします。

たとシステムが判定したとき● 終わり標識の下に対象標識を認識した
とき● 標識を通過したとシステムが判定した
とき● 右左折等により走行する道路が変わったとシステムが判定したとき■ 機能が正常に作動しないおそれのある状況
次のような状況では、システムが正常に標識を認識できず、正しい標識の表示がされない場合があります。

● 前方カメラやセンサー周辺への強い衝4-5. 運転支援装置について

撃などにより、センサーの位置や向きがずれているとき● 汚れ・雪・ステッカー等がフロントウ
インドウの前方カメラの近くにあるとき● 悪天候時（霧・雪・砂嵐・大雨など）● 強い光（太陽光や対向車のヘッドラン
プ光など）が前方カメラに直接あたっているとき● 標識に汚れ・色あせ・傾きや曲がりがあるとき● 電光標識のコントラストが低いとき● 標識の全体または一部が、木・電柱などで隠れているとき● 前方カメラが標識を認識する時間が短いとき
誤って判断されたとき● 標識が高速道路の分岐した直後、または合流直前の隣の車線にあるとき● 先行車の後部分にステッカーが貼ってあるとき● システムが対応している標識と類似した標識が認識されたとき● 側道の速度標識が前方カメラの認識範囲内に入ったとき● ロータリー（環状交差路）を走行しているとき● 重い荷物を積むなど車両が傾いている
とき● 十分な光がなかったり、明るさが急激に変化したりしたとき● トラックなどの車両を対象にした標識を認識したとき● ナビゲーションシステムの地図情報が古いとき● ナビゲーションシステムを利用できな
いとき● マルチインフォメーションディスプレ
イとナビゲーションシステムに表示される最高速度標識が異なる場合があります。

■ 速度制限標識表示
マルチインフォメーションディスプレイ
に最高速度標識が表示されているときに、
エンジンスイッチを OFF にすると、次回
エンジンスイッチをイグニッション ON
モードにしたときには再度同じ標識が表示されます。

■ カスタマイズ機能
一部の機能は、設定を変更することができます。
（カスタマイズ一覧：oP.397）

4運転● 運転の状況（曲がる・車線変更等）が

205

206

4-5. 運転支援装置について

レーダークルーズコント
ロール（全車速追従機能付き）

プレイ

C 設定速度D 表示灯
E クルーズコントロールスイッチ

アクセルペダルを踏まなくても、車間制御モードでは、先行車の車速変化に合わせた追従走行を行い、自動的に加速・減速・停止をします。定速制御モードでは、一定の車速で走行できます。

■ 安全にお使いいただくために通信利用型レーダークルーズコン
トロールは ITS Connect を装備している車両のみ使用できます。

● レーダークルーズコントロール（全高速道路や自動車専用道路で使用
してください。

● 車間制御モード（→ P.208）● 定速制御モード（→ P.211）● 通信利用型レーダークルーズコ
ントロール（ITS Connect 装着
車のみ）（→ P.211）

システムの構成部品

警告● 安全運転を行う責任は運転者にあります。システムを過信せず、運転者
は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。
車速追従機能付き）は運転者の操作の一部を支援し、操作負担を軽減するためのシステムで、支援の範囲には限りがあります。
次の項目をお読みいただき、システ
ムを過信せず安全運転に努めてください。
･ センサーが正しく検知しないおそれのある先行車： oP.214･ 車間制御モードが正しく作動しない
おそれのある状況： oP.215● 設定速度は、制限速度・交通の流れ・路面環境・天候などを考慮して適切に設定してください。設定速度の確認は、運転者が行う必要があります。

● システムが正常に機能していても、運転者が認識している先行車の状況とシステムが検知している状況が異なる場合があります。従って注意義
務・危険性の判断・安全の確保は運転者が行う必要があります。システムに頼ったり、安全を委ねる運転をしたりすると思わぬ事故につながり、
重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

A 車間距離切りかえスイッチ
B マルチインフォメーションディス

4-5. 運転支援装置について警告● レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）を使わないとき
は ON ／ OFF スイッチでシステムを
OFF にしてください。

■ システムの支援内容に関する注意点
システムの支援には限界があるため、次の点に注意してください。システムを過信すると思わぬ事故につながり、
重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）を使用してはいけない状況
次の状況では、レーダークルーズコン
トロール（全車速追従機能付き）を使用しないでください。適切な制御が行われず、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 歩行者や自転車等が混在している道● 交通量の多い道● 運転者が見る過程での支援内容● 急カーブのある道

レーダークルーズコントロール（全車
速追従機能付き）は、自車と設定された先行車との車間距離を検知するのみであり、わき見やぼんやり運転を許容するシステムでも、視界不良を補助するシステムでもありません。
運転者自らが周囲の状況に注意を払う必要があります。

● 曲がりくねった道● 運転者が判断する過程での支援内容● 高速道路や自動車専用道路の出入り● 運転者が操作する過程での支援内容
レーダークルーズコントロール（全車
速追従機能付き）は、先行車への追突を防止する機能はありません。このため、危険性があれば運転者自らが安全を確保する必要があります。

● 雨天時や、凍結路・積雪路などのすべりやすい路面

4● 急な下り坂や急で勾配の変化が激しい坂
急な下り坂では車速が設定速度以上になることがあります。
口● センサーが正しく検知できないような悪天候時（霧・雪・砂嵐・激しい雨など）● レーダー前面または、前方カメラ前
面に雨滴や雪などが付着しているとき● ひんぱんに加速・減速をくり返すよ
うな交通状況のとき● 車両けん引時● 接近警報がひんぱんに鳴るとき

運転

レーダークルーズコントロール（全車
速追従機能付き）は、自車と設定された先行車との車間距離が適正かどうかを判断しており、それ以外の判断はしません。このため、危険性があるかど
うかなど運転者は自ら安全の判断をする必要があります。

207

208

4-5. 運転支援装置について

車間制御モードでの走行
車間制御モードでは、レーダーにより車両前方約 100m 以内の先行車の有
無・先行車との車間距離を判定して、先行車との適切な車間距離を確保する
制御をします。また、車間距離切りかえスイッチを操作して、希望の車間距離に設定することもできます。
下り坂を走行しているときは、車間距離が短くなることがあります。

A 定速走行：
先行車がいないとき
運転者が設定した速度で定速走行します。

B 減速走行ー追従走行：
設定した速度より、遅い先行車が現れたとき
先行車を検知すると自動で減速し、より大きな減速が必要な場合はブレーキがかかります（このとき制動灯が点灯します）。先行車の車速変化に合わせて、運転者の設定した車間距離になるように追従走行します。十分に減速できない状態で先行車に接近した場
合は、接近警報を鳴らします。
先行車が停止したときは、続いて停止します（制御停車）。先行車の発進後、クルーズ
コントロールレバーを上げるか、アクセルペダルを踏むと追従走行にもどります（発進操作）。自車が発進操作を行わなかった場合は、制御停車を続けます。
約 80km/h 以上で走行中に追い越し車線側へ車線変更する場合、方向指示レバーの操作と連動して設定速度まで加速することで、追い越しを支援します。

C 加速走行：
設定した速度より、遅い先行車がいなくなったとき
設定速度まで加速し、定速走行にもどります。

4-5. 運転支援装置について

速度を設定する（車間制御モード）
1 ON ／ OFF スイッチを押して、システムを ON にする

209

設定速度をかえる
設定速度をかえるには、希望の速度が表示されるまでレバーを操作します。

レーダークルーズコントロール表示灯が点灯し、マルチインフォメーションディ
スプレイにメッセージが表示されます。
OFF にするには再度スイッチを押します。
ON ／ OFF スイッチを 1.5 秒以上押し続けると定速制御モードでシステムがON します。（oP.211）

1 速度を上げる（車間制御モードの制御停車中は除く）
2 速度を下げる

大幅調整：レバーを上または下に保持して速度をかえ、希望の速度で手を離す

2 希望の車速（約 30km/h 以上）までアクセルペダル操作で加速／
減速し、レバーを下げて速度を設定する
クルーズコントロールセット表示灯が点灯します。
レバーを離したときの車速で定速走行できます。

車間制御モードでは、設定速度は、次のとおりに増減されます：
微調整：レバー操作をするごとに 1km/h
大幅調整：レバーを保持しているあいだ、
5km/h ずつ定速制御モード（oP.211）では、設定速度は、次のとおりに増減されます：
微調整：レバー操作をするごとに 1km/h
大幅調整：レバーを保持しているあいだ連続して変化

車間距離を変更する（車間制御
モード）
スイッチを押すごとに次のように車間距離を切りかえます。

運転

微調整：レバーを上または下に軽く操作
して手を離す4210

4-5. 運転支援装置について

1 長い制御を解除する・復帰させる

2 中間
3 短い
先行車がいる場合、先行車マーク A も表示されます。

車間距離選択の目安（車間制御モード）
次の目安を参考に車間距離を選択してください。
（車速 80km/h で走行している場合）

1 制御を解除するには、レバーを手前に引く

なお、車速に応じて車間距離は増減します。また、制御停車時は設定にかかわらず状況に応じた車間距離で停車します。

ブレーキペダルを踏んだときも解除されます。（車間制御モードの制御停車中は、ブレーキペダルを踏んでも解除されません）

車間距離選択

車間距離2 制御を復帰させるには、レバーを
上げる

長い

約 50m

中間

約 40m

短い

約 30m

制御停車から追従走行に復帰させる（車間制御モード）
先行車の発進後、レバーを上げる
先行車の発進後にアクセルペダルを踏ん
でも追従走行に復帰します。

接近警報（車間制御モード）
追従走行中の他車の割り込みなど、十分な減速ができない状態で先行車に接近したときは、表示の点滅とブザーで運転者に注意をうながします。
その場合は、ブレーキペダルを踏むなど適切な車間距離を確保してください。

4-5. 運転支援装置について

211

可能です。

■ 警報されないとき
車間距離が短くても、次のような場
合は警報されないことがあります。

● 先行車と自車の車速が同じか先行車の方が速いとき● 先行車が極端な低速走行をしているとき

2 希望の車速（約 30km/h 以上）までアクセルペダル操作で加速／
減速し、レバーを下げて速度を設定する
クルーズコントロールセット表示灯が点灯します。

● アクセルペダルを踏んだとき

設定速度をかえる（oP.209）
制御を解除する・復帰させる（oP.210）

定速制御モードでの走行定速制御モードでは、先行車の車速変化に合わせた追従走行を行わず、一定の車速で走行します。レーダーの汚れなどにより、車間制御モードで走行できない場合のみご使用ください。
1 クルーズコントロールが OFF の状態で、ON ／ OFF スイッチを
1.5 秒以上押し続ける
ON ／ OFF スイッチを押した直後は、レーダークルーズコントロール表示灯が点灯します。その後、クルーズコント
ロール表示灯に切りかわります。
システムが OFF の状態から操作したと
きのみ、定速制御モードへの切りかえが通信利用型レーダークルーズコ
ントロール（ITS Connect 装着車）
通信利用型レーダークルーズコント
ロールは、ITS Connect が装着されている車両のみ利用できます。
ITS Connect については（oP.218）を参照してください。
このシステムは車間制御モードでの

4
運転● 速度を設定した直後レバーを離したときの車速で定速走行で
きます。

212

4-5. 運転支援装置について

追従走行中、先行車も通信利用型
レーダークルーズコントロールに対応している場合に自動的に作動します。
■ 情報取得

1 先行車の発進に遅れて気づく

A 先行車との通信
加減速情報などを取得します。

● 通信利用型レーダークルーズコン
トロール

B レーダー
車間距離情報などを取得します。

■ システム作動について
先行車の加減速の情報を通信で取得することにより、先行車の加減速に素早く追従して車間距離や速度の変動を抑制し、スムーズな追従走行に寄与します。また、先行車が認識できなくなった場合は自動的に車間制御モードに切りかわります。
車間制御モードに比べて、次のような作動になります。

● 車間制御モード

1 先行車の発進に素早く気づく
2 スムーズな加速で追従
3 短時間で渋滞解消■ 通信利用型レーダークルーズコン
トロールの ON ／ OFF を変更する
マルチインフォメーションディスプ
レイの画面（oP.68）から、通信利用型クルーズコントロールのON（作動）／ OFF（非作動）を変

4-5. 運転支援装置について更することができます。
■ システム作動時の表示

213にもどります。ただし、車間制御モード時は先行車との距離を保持するため車速が設定速度以下になることもあります。

■ 追従走行中の停車制御について● 制御停車中にレバーを上げた場合、約 3
秒以内に先行車が発進すれば追従走行にもどります。

● 先行車に続いて停車したあと約3秒以内に先行車が発進した場合、追従走行にもどります。

■ 車間制御モードの自動解除

A 先行車通信マーク

次のとき、自動的に車間制御モードが解除されます。

B 車間距離表示● VSC が作動したとき

レーダークルーズコントロールの車間距離設定に応じて、本機能の作動
レベルがかわります。
（oP.209）● TRC または VSC を OFF にしたとき

車間距離設定作動目安

長い

ゆったりとした加減速による追従走行中間

中間の追従走行短い

きびきびとした加減速による追従走行知識■ 設定条件について● シフトレバー が D のとき設定できます。
● 車速が約 30km/h 以上のとき、希望の設
定速度に設定できます。
（ただし車速が約 30km/h 未満で設定した
ときは、設定速度が約 30km/h に設定されます）

■ 車速設定後の加速について
通常走行と同様にアクセルペダル操作で加速できます。加速後、車速が設定速度● TRC が一定時間作動したとき● センサーが何かでふさがれて正しく検知できないとき● 運転支援装置によるブレーキ制御、出力抑制が作動したとき（例：プリクラッシュセーフティ、ドラ
イブスタートコントロール）● パーキングブレーキが作動したとき● 急坂路で制御停車したとき● 制御停車中に次を検出したとき･ 運転席シートベルトを着用していない･ 運転席ドアが開いた･ 車両が停止したあと約 3 分経過した
上記以外の理由で車間制御モードが自動解除されるときは、システムが故障している可能性があります。レクサス販売店にご相談ください。

■ 定速制御モードの自動解除
次のとき、自動的に定速制御モードが解除されます。

● 設定速度より車速が約16km/h以上低下
したとき● 車速が約 30km/h 未満になったとき

4運転■ 通信利用型レーダークルーズコン
トロールの作動目安

214

4-5. 運転支援装置について● VSC が作動したときしているとき● TRC が一定時間作動したとき● 急な坂道を走行しているとき● TRC または VSC を OFF にしたとき● 追従していた先行車が車線変更などで● 運転支援装置によるブレーキ制御、出力抑制が作動したとき（例：プリクラッシュセーフティ、ドラ
イブスタートコントロール）
上記以外の理由で定速制御モードが自動解除されるときは、システムが故障している可能性があります。レクサス販売店にご相談ください。

■ 通信利用型レーダークルーズコント
ロールについて● 本機能によって、車間制御モードの速度や車間距離設定が変更されることはありません。

● 先行車が通信利用型レーダークルーズ
コントロールに対応していないときは、
本機能は作動しません。

● 先行車や周囲の車両の走行状態によっては、スムーズな追従走行が行われない場合や、自車の速度や先行車との車間距離に影響がおよぶ場合があります。
必要に応じてブレーキ・アクセルを操作してください。

■ 通信利用型レーダークルーズコント
ロールが作動しないおそれがある状況
次のような状況では、通信利用型レー
ダークルーズコントロールが作動しない、
または通信利用型レーダークルーズコン
トロールから車間制御モードに切りかわる場合があります。

● 先行車との通信が途絶したとき● センサーが先行車を誤って検知したとき● トンネルやビル街などで、自車または先行車の GPS 受信状態や通信状態が悪化しているとき● 雪道などスリップしやすい路面を走行離脱したとき● 通信していた先行車とのあいだに、通信利用型レーダークルーズコントロー
ルに対応していない車両が割りこんできたとき■ ブレーキが作動したときブレーキの作動音が聞こえたり、ブレー
キペダルの踏み応えがかわったりすることがありますが異常ではありません。

■ レーダークルーズコントロールの警告メッセージ・警告ブザー
走行操作に関して注意が必要な場合や、システムに異常が発生したときには、警告メッセージ・警告ブザーで注意をうながします。マルチインフォメーション
ディスプレイに警告メッセージが表示されたときは、表示された画面の指示に従ってください。（oP.185, 360）

■ センサーが正しく検知しないおそれのある先行車
次のような場合にシステムによる減速が不十分な場合はブレーキペダルを、加速が必要な場合はアクセルペダルを、状況に応じて操作してください。
センサーが正しく車両を検知できず、接近警報（oP.210）も作動しないおそれがあります。

● 先行車が急に割り込んできたとき● 先行車が低速で走行中のとき● 同じ車線に停車中の車がいるとき● 先行車の後部分が小さすぎるとき（荷物を積んでいないトレーラーなど）

4-5. 運転支援装置について● 同じ車線を二輪車が走行中のとき● 周囲の車より水や雪がまき散らされ、

215● ハンドル操作が不安定な場合や、車線内の自車の位置が一定でない場合

レーダーの検知のさまたげになる場合● 自車の車両姿勢が上向きになる場合（重い荷物を積んだときなど）● 先行車が急ブレーキをかけた場合橋など）を走行する場合● 先行車の車高が極端に高いとき● アクセルペダルを踏んで加速したあと、車速が設定速度にもどるとき■ 車間制御モードが正しく作動しないおそれのある状況
次の状況では、必要に応じてブレーキペダルで減速（場合によってアクセルペダ
ルを操作）してください。
センサーが正常に車両を検知できず、システムが正常に作動しないおそれがあります。

● カーブや車線幅が狭い道路などを走行
する場合

運転

● 道路脇に構造物がある道（トンネル・

4

216

4-5. 運転支援装置について

先行車発進告知機能
先行車の発進後、自車が停止し続けた場合、警告ブザーとマルチイ
ンフォメーションディスプレイの表示でお知らせする機能です。

先行車発進告知機能
前の車に続いて停止しているときに先行車を認識し続け、先行車が発進してしばらく進んでも自車が停止し続けた場合にお知らせします。

● 自車と先行車の停止位置がずれており、先行車を正しく認識できないとき● 先行車との車間距離が極端に短くなり、先行車を正しく認識できないとき● 坂道やカーブなどにより、先行車を正しく認識できないとき● 先行車の背面形状（けん引をしている
車両や荷物を積んでいないトレーラー、
雪や泥などが大量に付着している車両など）やボデーカラーなどにより、先行車を正しく認識できないとき● 先行車がオートバイ・自転車などのとき● 先行車の右左折や車線変更などにより、先行車を認識できなくなったとき● 悪天候（雨・霧・雪・砂嵐など）・煙・
水蒸気などにより、先行車を認識できないとき● 前方カメラとレーダー前面に雨滴、雪などが付着し、先行車を正しく認識できないとき● 前方カメラとレーダー周辺への強い衝知識■ 作動条件
次のいずれかの条件を満たしたときに作動します。

● シフトレバーが P・R 以外でブレーキペダルを踏んで、停止している、または
シフトレバーが N で停止しているとき● ブレーキホールドが作動中のとき● レーダークルーズコントロール（全車
速追従機能付き）が作動していて、制御停車中のとき■ 先行車が発進していても告知しない場
合があるとき例えば次のような状況では、前方カメラとレーダーが対象を検出できず、システ
ムが正常に作動しない場合があります。

撃などにより、前方カメラとレーダーの向きがずれ、先行車を正しく認識できないとき● プリクラッシュセーフティが一時的に使用できないときや、故障などにより
PCS 警告灯が点灯しているとき● 右左折や車線変更などのために、ハンドルを大きくまわしたとき■ 先行車が発進していなくても告知する場合があるとき
例えば次のような状況では、先行車が発進したと判断し、システムが作動する場
合があります。

● 悪天候（雨・霧・雪・砂嵐など）により、先行車の発進を誤認識したとき● 坂道やカーブなどにより、先行車ではないものを先行車と認識しているとき

4-5. 運転支援装置について● 前方カメラとレーダー周辺への強い衝撃などにより、前方カメラとレーダーの向きがずれ、先行車ではないものを先行車と認識しているとき● 先行車がいない状態での停止時に、交差点の先にいる車両や自車の正面を横切る車両などを先行車として認識した
とき● 自車と先行車とのあいだに、ほかの車両が割り込んだり通過したりしたとき■ 先行車発進告知機能の設定を変更するには2 メーター操作スイッチの
を押して

または

車両設定

を選択

3 メーター操作スイッチの

または

し、

を押す

を押して
選択し、

先行車発進告知

を押して

を

を押す

4 メーター操作スイッチの選択し、● 先行車発進告知機能の ON ／ OFF

217

または

告知タイミングをを押すシステムの ON ／ OFF を切りかえることができます。
1 メーター操作スイッチのを選択する

2 メーター操作スイッチの
を押して

運転

を押して

または

車両設定

を選択

3 メーター操作スイッチの

または

し、

4

または

を押す

を押して
選択し、

先行車発進告知を押す

4 メーター操作スイッチの
を押して
選択し、

を

または

先行車発進告知

をを押す● 先行車発進告知機能の告知距離
告知する距離を切りかえることができます。
1 メーター操作スイッチの
を押して

を選択する

または

218

4-5. 運転支援装置について

ITS Connect ★
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

ITS Connect は、交通情報や周辺車両の情報を受信することにより、安全運転や快適な運転を支援するシステムです。
※

ITS Connect の概要■ 安全運転を支援する通知・案内・
注意喚起
ITS Connect は、道路に設置された
DSSS※ 用路側装置や通信機を搭載した車両と無線通信することで、見通しが悪い交差点の交通状況などの情報を受信します。

DSSS（Driving Safety Support
Systems）とは、運転者の認知・判断の遅れや誤りによる交通事故を未然に防止することを目的とするシステムで、警察庁が推進しているプロジェクトです。

■ 通信利用型レーダークルーズコン
トロール
先行車との通信により受信した加速／減速情報をレーダークルーズコン
トロールの制御に利用し、よりス
ムーズな追従走行に寄与することで快適な運転を支援します。詳細はP.211 を参照してください。
知識■ ITS Connect 機器に関する情報● 本システムは、トロンフォーラム

A 路側装置受信した情報は、状況に応じて通知・案内や注意喚起としてマルチイ
ンフォメーションディスプレイなどに表示され、運転者に注意を促すことにより安全運転を支援します。

（www.tron.org）の T-License2.0 に基
づき T-Kernel ソースコードを利用しています。

● 本システムは、ITS Connect 推進協議会
が規定する相互接続性確認試験に適合しています。
機種名：DTU-1010
型式認定番号：10005● 本システムは、周波数 760MHz の電波を発信するため、お車を海外へ持ち込んだ場合はその国の関連法規に違反する場合があります。

4-5. 運転支援装置について■ ITS Connect に関するお問い合わせについて
ITS Connect に関するお問い合わせ（機器の調子・機能・使用方法や路側装置の整備計画など）はレクサスオーナーズデ
スクにお問い合わせください。
レクサスオーナーズデスクについて詳し
くは、別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」を参照してください。

警告■ 安全にお使いいただくために● 安全運転を行う責任は運転者にあり● ITS Connect は安全運転の支援を目的として設計していますが、その効
果はさまざまな条件によりかわり、
常に同じ性能を発揮できるものではありません。
「システムが正常に作動しないおそれがあるとき」（oP.223）をお読みい
ただき、システムを過信せず安全運転に努めてください。

■ ITS Connect について
● 次のような状況では、ITS Connect
は作動しません。
･ 交差点に DSSS 用路側装置が設置されていないとき･ 先行車や接近してくる車両に通信機が搭載されていないとき● 交差点に進入する方向によっては、作動する通知・案内・注意喚起が異なる場合があります。

■ 右折時注意喚起（DSSS 用路側装置との通信）について
DSSS 用路側装置が設置された交差点であっても、DSSS 用路側装置の種類
や交差点に進入する方向によっては、対向車のみを検知し、歩行者に対する注意喚起をしない場合があります。
そのため、注意喚起の表示内容が実際の交通状況と異なる場合があります。
「割り込み表示による通知・案内・注意
喚起」（oP.220）をお読みいただき、必ず自らの目視による安全確認を行ってください。

■ 右折時注意喚起（通信機を搭載した車両との通信）・出会い頭注意喚起について通信機を搭載した車両が接近してきても、地図データと実際の道路状況が異なるときは、交差点付近であることが判断できず、注意喚起をしなかったり、
注意喚起の表示内容が実際の交通状況と異なる場合があります。

注意■ ITS Connect 機器取り扱いの注意･ ITS Connect 機器は電波法の基準に適合しています。
ITS Connect 機器に貼り付けられているラベルはその証明ですのではがさないでください。
･ ITS Connect 機器を分解・改造すると、法律により罰せられることがあります。

ITS Connect アイコンの見方
ITS Connect の機能が利用可能なと4運転ます。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。
ITS Connect はあらゆる状況で安全運転の支援をするものではありません。システムに頼ったり、安全を委
ねる運転をしたりすると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれが
あります。

219

220

4-5. 運転支援装置について

き、マルチインフォメーションディ
スプレイに次のアイコンを表示して通信の接続状態をお知らせします。

アイコン

接続状態
道路に設置された DSSS
用路側装置から必要な情報を取得できている■ 右折時注意喚起（DSSS 用路側装置との通信）
交差点で右側方向指示灯を点滅させて右折待ちをしているときに、対向車や歩行者がいるにもかかわらず発進しようとしているなど、対向車や右折先の歩行者を見落している可能性があるとシステムが判断したときに、ブザーと表示で注意喚起を行います。
交差点に設置されている DSSS 用路側装置（感知器）の種類によって、注意喚起の表示は次のように異なります。
X 対向車および歩行者を感知する交差点

通信機を搭載した車両から必要な情報を取得できている
道路に設置された DSSS
用路側装置、および通信機を搭載した車両、両方から必要な情報を取得できている

割り込み表示による通知・案
内・注意喚起X 対向車のみを感知する交差点

状況に応じて、次の通知・案内・注
意喚起をマルチインフォメーション
ディスプレイに割り込み表示します。
ヘッドアップディスプレイ装着車★：
右折時注意喚起、赤信号注意喚起、一時停止注意喚起、出会い頭注意喚
起はヘッドアップディスプレイにも割り込み表示します。
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

･ 注意喚起の表示内容は、実際の交通状況と異なる場合があります。
･ 一定時間経過後に注意喚起が消えますが、周囲に車や人がいないこ

4-5. 運転支援装置について

221とを示すものではありません。
■ 右折時注意喚起（通信機を搭載した車両との通信）
DSSS 用路側装置が設置されていない交差点で、地図データを用いることにより、右側方向指示灯を点滅させて右折待ちをしているときに、通信機を搭載した対向車がいるにもかかわらず発進しようとしているなど、対向車を見落している可能性があるとシステムが判断したときに、ブザーと表示で注意喚起を行います。

･ 注意喚起の表示内容は、実際の交通状況と異なる場合があります。
･ 一定時間経過後に注意喚起が消えますが、周囲に車や人がいないことを示すものではありません。
■ 赤信号注意喚起･ 注意喚起の表示内容は、実際の交通状況と異なる場合があります。
･ 一定時間経過後に注意喚起が消えますが、周囲に車や人がいないことを示すものではありません。
■ 出会い頭注意喚起
地図データを用いることにより、交差点で停車しているときに、右または左方向から交差点に進入してくる
車両がいるにもかかわらず発進しようとしているなど、接近する右または左方向の車両を見落している可能性があるとシステムが判断したときに、ブザーと表示で注意喚起を行います。

■ 信号待ち発進準備案内
赤信号で停車したとき、青信号にかわるまでの待ち時間の目安をバー表示で表します。
待ち時間が残り少なくなるとバー表示が消え、まもなく信号がかわることを表します。

4
運転

赤信号の交差点手前にさしかかってもアクセルペダルを踏み続けているなど、赤信号を見落している可能性があるとシステムが判断したときに、ブザーと表示で注意喚起を行います。

222

4-5. 運転支援装置について■ 緊急車両存在通知■ 前方停止車両存在案内 ※緊急車両（救急車）がサイレンを鳴らして近辺を走行しているときに、ブザーが鳴り、自車に対する緊急車
両のおおよその方向・距離・進行方向を表示します。

見通しが悪いカーブの先などで、渋滞などによって先行車両が停止または低速で走行しているときに、ブザーと表示でお知らせします。

緊急車両の距離と進行方向が表示されていないときは、自車のすぐ近くに緊急車両がいることを表します。

■ わき道車両存在案内 ※■ 一時停止注意喚起 ※見通しが悪い交差点のわき道に車両がいるときに、ブザーと表示でお知らせします。

一時停止の交差点手前にさしかかってもアクセルペダルを踏み続けているなど、一時停止を見落している可能性があるとシステムが判断したときに、ブザーと表示で注意喚起を行います。

※ 一時停止注意喚起・前方停止車両存在

案内・わき道車両存在案内について、正常に作動しないおそれがある状況など、詳しくは別冊「ナビゲーションシ

4-5. 運転支援装置について

ステム取扱説明書／ナビゲーション／
地図の基本操作／ DSSS（Driving
Safety Support Systems）運転支援機
能について」を参照してください。

通信車両接近通知交差点などで停車しているときに、通信機を搭載した車両が接近してくると、通信車両のおおよその方向を表示します。
接近してくる方向が正面の場合は、右側
方向指示灯を点滅させているときのみ表
示します。

223

知識
■ 交差点ごとの作動する通知・案内・注
意喚起について道路に設置されている DSSS 用路側装置の種類により発信している情報が異なる
ため、交差点によって作動する通知・案
内・注意喚起は異なります。

■ システムが正常に作動しないおそれがあるとき● 例えば次のような状況などでは、車両● 例えば次のような状況などでは、正し■ 通信車両接近通知の使い方● マルチインフォメーションディス
プレイで専用の通知画面を表示しているときに使用することができます。
ハンドルのメーター操作スイッチ
の

または

択し、

または

を押して

を選

を押して、通知画面を表示してください。

● 車両が停止しているときに表示が有効になります。車両が完全に停止していないときは通知されません。

く通信ができず、システムが正常に作動しないおそれがあります。
･ 周囲に大型車が走行しているときなど、通信が遮られたとき･ 通信を妨害する電波が発せられている
とき･ DSSS 用路側装置の向きが変わってしまっているとき･ DSSS 用路側装置がメンテナンス中や故障しているとき･ 他車両の通信機が故障しているとき● 右折時注意喚起（DSSS 用路側装置との通信）は、次のような状況などでは正常に作動しないおそれがあります。
･ 交差点内で一旦停止せずに右折しようとしたとき･ 周囲の環境や天候、DSSS 用路側装置の劣化などの影響により、対向車や歩行者の検知性能が低下しているとき･ 対向車や歩行者が周囲の建物や別の車両に隠れているとき･ DSSS 用路側装置の検知範囲外に対向

4
運転の位置や向きを正しく特定できず、システムが正常に作動しないおそれがあります。
･ 高いビルや高い街路樹に囲まれているとき･ トンネルや高架下を通過しているとき･ エンジンを始動してから、しばらく走
行するまでの間

224

4-5. 運転支援装置について

車や歩行者がいるとき･ DSSS 用路側装置から受信した情報が誤っているとき● 右折時注意喚起（通信機を搭載した車路側装置が設置された道路と並行する場所に停車しているとき･ DSSS 用路側装置から受信した情報が誤っているとき● 緊急車両存在通知は、次のような状況

両との通信）は、次のような状況など
では正常に作動しないおそれがあります。
･ 交差点内で一旦停止せずに右折しようとしたとき･ 地図データと実際の道路状況が異なる
ため、交差点付近であることが判断できないとき･ 相手通信車両から受信した情報が誤っているときなどでは正常に作動しないおそれがあります。
･ 緊急車両と自車の距離が一定以上離れているとき･ 緊急車両が自車から遠ざかる方向に走行しているとき･ 立体交差付近を走行しているとき･ 緊急車両から受信した情報が誤っているとき● 出会い頭注意喚起は、次のような状況● 通信車両接近通知は、次のような状況などでは正常に作動しないおそれがあります。
･ 交差点手前で一旦停止せずに通過しようとしたとき･ 地図データと実際の道路状況が異なる
ため、交差点付近であることが判断できないとき･ 相手通信車両から受信した情報が誤っているときなどでは正常に作動しないおそれがあります。
･ 相手通信車両から受信した情報が誤っているとき● 赤信号注意喚起は、次のような状況などでは正常に作動しないおそれがあります。
･ 遅い速度で走行しているとき･ 停車しているとき･ 交差点付近の側道や駐車場内の通路など、DSSS 路側装置が設置された道路と並行する場所を走行しているとき･ DSSS 用路側装置から受信した情報が誤っているとき● 信号待ち発進準備案内は、次のような状況などでは正常に作動しないおそれがあります。
･ 前方の信号機が青信号、黄信号または矢印信号のとき･ 青信号にかわるまでの待ち時間が残り少ないとき･ 停車していないとき･ 交差点付近の側道や駐車場など、DSSS

各機能の設定変更
マルチインフォメーションディスプ
レイの（oP.68）で、機能の設定を変更することができます。

● 信号情報次の機能の作動・非作動を変更することができます。
･ 赤信号注意喚起･ 信号待ち発進準備案内● 道路環境情報
次の機能の作動・非作動を変更することができます。
･ 右折時注意喚起･ 出会い頭注意喚起･ 一時停止注意喚起･ 前方停止車両存在案内･ わき道車両存在案内● 支援タイミング

4-5. 運転支援装置について

次の機能の表示タイミングを変更することができます。
･ 右折時注意喚起･ 出会い頭注意喚起･ 赤信号注意喚起･ 一時停止注意喚起● 緊急車両通知
緊急車両存在通知の作動・非作動を変更することができます。

● クルーズ（ITS）
通信利用型レーダークルーズコントロー
ルの作動・非作動を変更することができ
ます。

225

Stop & Start システム
赤信号や交差点などの一時的な停車中、燃費向上やアイドリング騒
音低減のため、エンジンスイッチを操作することなく、ブレーキペダルなどの操作によってエンジンを停止・再始動させるシステムです。

Stop & Start システムの作動■ エンジンが停止する
シフトポジションを D で走行中、ブレーキペダルを踏み車両を完全に停止させると、エンジンが自動的に停止します。

■ エンジンが再始動する
ブレーキペダルから足を離すと、エンジンが再始動します。
エンジンが再始動すると表示灯は消灯します。

■ ブレーキホールドシステムが作動しているとき● Stop & Start システムによるエンジン停止中に、ブレーキペダルから足を離しても、エンジン停止状

運転

Stop & Start システムによるエンジン停
止中は表示灯が点灯します。

4

226

4-5. 運転支援装置について態を継続します。

● Stop & Start システムによるエンジン停止中に、アクセルペダルを踏むと、エンジンが再始動します。

● Stop & Start システムによるエンジン停止中に、エンジンが自動的に再始動してもブレーキホールドシステムによるブレーキ保持は継続します。但し、ブレーキホール
ドシステムの作動条件（oP.160）が満たされなくなった場合を除きます。
■ レーダークルーズコントロールシ
ステム（全車速追従機能付き）が作動しているとき● レーダークルーズコントロールによる停車時、ブレーキペダルを踏
まなくてもエンジンが自動的に停止します。

● 先行車が発進すると、エンジンが再始動します。

● Stop & Start システムによりエンジンが自動的に再始動してもレー
ダークルーズコントロールによる停車は継続します。

Stop & Start システムを非作動にするにはStop & Start システムを非作動にす
るには Stop & Start キャンセルス
イッチを押して下さい。
Stop & Start キャンセル表示灯が点灯します。
もう一度 Stop & Start キャンセルスイッ
チを押すと、作動可能状態にもどり、Stop & Start キャンセル表示灯が消灯します。

知識■ Stop & Start システムの自動再開
Stop & Start システムを Stop & Start
キャンセルスイッチによって非作動にしていても、一度エンジンスイッチを OFFにしてからエンジンを始動することによって、Stop & Start システムは自動的に作動可能状態にもどります。

坂道発進補助機能
Stop & Start システムによるエンジン停止後、エンジンが再始動し駆動力が発生するまでのあいだ、ブレー
キ力を一時的に保持し坂道での車両後退を抑制します。駆動力が発生す
ると、保持していたブレーキ力を自動的に解除します。

● 坂道だけでなく、平坦な場所でも作動します。

● ブレーキから音が発生することがありますが異常ではありません。

● ブレーキペダルの踏み応えが変わったり、振動が発生したりすることがありますが異常ではありません。

4-5. 運転支援装置について知識■ 使用にあたり知っておいていただきた
いこと● Stop & Start システムによるエンジン停止中にエンジンスイッチを押した場合、エンジンは自動で再始動しないため、
通常のエンジン始動操作（oP.148）
でエンジンを始動してください。

● Stop & Start システムによりエンジンが再始動するとき、一時的にアクセサ
リーソケットやアクセサリーコンセン
トなどが使用できないことがあります
が異常ではありません。

● 電装品・無線機の取り付け・取りはず
しは Stop & Start システムに悪影響をおよぼす可能性があります。詳しくはレクサス販売店にご相談ください。
ンスイッチを OFF にしエンジンを停止
してください● Stop & Start システムの作動によるエン
ジン停止状態からエンジンが再始動す
るとき、一時的にハンドルが重く感じることがあります。

■ 作動条件● 次の条件がすべて満たされたとき、Stop & Start システムが作動可能状態になります。
･ 一度、走行したあと･ ブレーキペダルをしっかりと踏んでいるとき（レーダークルーズコントロー
ルシステム [ 全車速追従機能付き ] による停車中を除く）･ シフトポジションが D のとき･ 運転席シートベルトを着用しているとき･ 運転席ドアが閉まっているとき･ 走行モードが NORMAL または ECO
モードのとき･ Fr デフロスターが OFF のとき･ アクセルペダルを踏んでいないとき･ エンジンが十分暖まっているとき･ 外気温が -5°C 以上のとき･ ボンネットが閉まっているとき（詳しくはボンネットを開けたとき（oP.228） をご参照ください）● 次の状況では、Stop & Start システムによるエンジン停止が行われない場合がありますが異常ではありません･ エアコンを使用しているとき･ 定期的な充電中のとき･ バッテリーが十分に充電されていないとき（例：長期間の駐車後などバッテリーの充電量が低下、電気負荷が大き
い、バッテリー液温が低い、バッテ
リーが劣化）･ ブレーキ倍力装置の負圧が低下したとき･ エンジン再始動後の経過時間が短いとき･ 渋滞などで、断続的に停車するとき･ エンジン冷却水温やトランスミッショ
ン油温が低いとき、または高すぎると
き･ 勾配が急な坂道で停車したとき･ ハンドル操作をしているとき･ 標高が高いとき･ バッテリー液温が低いとき、または高すぎるとき･ バッテリーを脱着した後、しばらくの期間● Stop & Start システムによるエンジン停止中、次のときはエンジンが自動的に再始動します。（Stop & Start システムによるエンジン停止を再度行うには、一度走行してください）･ エアコンを ON にしたとき･ Fr デフロスターを ON にしたとき･ シフトポジションを D 以外にしたとき･ 運転席シートベルトをはずしたとき･ 運転席ドアを開けたとき･ 走行モードを NORMAL またはECO モード以外にしたとき

4
運転● 長時間停車する場合などには、エンジ

227

228

4-5. 運転支援装置について･ Stop & Start キャンセルスイッチを押したとき･ ハンドルを操作したとき･ アクセルペダルを踏んだとき･ 坂道などで車両が動き出したとき･ 先行車が発進したとき（先行車発進告知機能有効時のみ）● Stop & Start システムによるエンジン停止中、次のときはエンジンが自動的に再始動する場合があります。（Stop &Start システムによるエンジン停止を再度行うには、一度走行してください）･ ブレーキペダルをさらに強く踏み込む、またはポンピングブレーキをしたとき･ エアコンを使用しているとき･ エアコンに関わる操作をしたとき（デフロスタースイッチなど）･ バッテリーの充電量が低下しているとき■ ボンネットを開けたとき● Stop & Start システムによるエンジン停止中にボンネットを開けたときは、
Stop & Start システムによるエンジン
停止状態からエンスト状態に移行され、エンジンが自動で再始動しません。その場合は通常のエンジン始動操作（oP.148）でエンジンを始動してください。

● ボンネットが開いている状態でエンジンを始動したときは、ボンネットを閉
めても Stop & Start システムは作動しません。ボンネットを閉め一度エンジ
ンスイッチを OFF にし、30 秒以上待ってからエンジンを始動してください。

■ Stop & Start システムによるエンジン
停止中のエアコン作動について
オート設定でエアコンを使用していると
きに、Stop & Start システムによりエンジンが停止した場合は、冷房時の温度上
昇や暖房時の温度低下を抑えるため、ファンの風量を弱めたり、停止したりすることがあります。
空調の効きを優先したいときは、Stop &Start キャンセルスイッチを押し、Stop &Start システムを非作動にして下さい。

● フロントウインドウガラスが曇ったとき
Fr デフロスターと送風を ON にしてくだ
さい（oP.279）。
断続的にフロントウインドウガラスが曇るときは、Stop & Start キャンセルス
イッチを押し、Stop & Start システムを非作動にしてください。

● エアコン吹き出し口から臭いが発生したとき
Stop & Start キャンセルスイッチを押して Stop & Start システムの作動を非作動にしてください。

■ エアコンが ON のときのアイドリングス
トップ時間の長さの切りかえについて
マルチインフォメーションディスプレイ
の（oP.73）または、 （oP.69）のそれぞれの画面から、エアコンが ON のときの Stop & Start システムによるエン
ジン停止時間の長さを切りかえることができます。（エアコンが OFF のときのStop & Start システムによるエンジン停止時間の長さは切りかえできません）
X

からの設定

1

画面表示時に、メーター操作ス
イッチの
を押して

を押し、

または

を選択し、

を押

す
2 メーター操作スイッチの
を押し、
常）
・

Long
を押す

Normalまたは（通（長め）を選択し、

4-5. 運転支援装置について
X

からの設定

1

画面表示時に、メーター操作ス
イッチの

または

を押して

を選択し、
2 メーター操作スイッチの
を押し、
常）・

Long

Normal

を押す
または

（通

（長め）を選択し、を押す■ アイドリングストップ時間など Stop &Start システムの作動表示
oP.73■ マルチインフォメーションディスプレ
イのメッセージについて

229

時的にアイドリングストップを禁止していますが、エンジンをしばらく作動させると作動可能状態になります。
･ リフレッシュ充電中の可能性がある（参考シーン：定期的な充電中、バッテリー交換したあとしばらくの期間、またはバッテリー端子をはずしたあとしばらくの期間など）
o 最大 1 時間のリフレッシュ充電が完了すると作動可能状態になります。
･ 長期間（1 時間以上）にわたって継続的に表示される場合は、バッテリーの劣化の可能性がありますのでレクサス
販売店にご相談ください。
ブレーキシステム･ 標高が高い･ ブレーキ倍力装置の負圧が低下した

ディスプレイにo ブレーキ倍力装置の負圧が所定値まで生成されると作動可能状態になります。

とメッセージが表示されることがあります。

● Stop & Start システムによるエンジン停止が行われないときブレーキをもう少し踏み込んでください･ ブレーキペダルを踏む力が足りない
o ブレーキペダルを踏み足すと作動します。
エアコン優先･ 外気温が高い、または低いときにエアコンを使用している
o エアコンの設定温度と室内温度の差が小さくなると作動可能状態になります。
･ Fr デフロスターを ON にしているバッテリー充電中･ バッテリーの充電量が低下している可能性がある
o バッテリーの充電を優先するため、一ハンドル操作･ ハンドル操作をした
シートベルト非装着･ 運転席のシートベルトをはずしている
アイドリングストップできません･ 一時的にアイドリングストップを禁止している
o エンジンをしばらく作動させると作動可能状態になります。
･ ボンネットが開いている状態でエンジンを始動した可能性がある
o ボンネットを閉め一度エンジンスイッ
チを OFF にして、30 秒以上待ってからエンジンを始動すると作動可能状態になります。
システム温度が低い

運転

次のとき、マルチインフォメーション

4

230

4-5. 運転支援装置について･ バッテリーが冷えている可能性がある
o エンジンをしばらく作動させることでエンジンルーム内の温度が上昇すると作動可能状態になります。
システム温度が高い･ バッテリーが非常に熱くなっている可能性がある
o エンジンルーム内の温度が十分に下がると作動可能状態になります。
専用バッテリー非装着･ Stop & Start システム専用品以外のバッテリーを装着した可能性がある
oStop & Start システムが作動しません。
レクサス販売店で点検を受けてください。

● Stop & Start システムによるエンジン停止中にエンジンが自動的に再始動した
とき
エアコン優先･ エアコンを ON にした、またはエアコンを使用している･ Fr デフロスターを ON にした
ブレーキシステム･ ブレーキペダルをさらに踏み込んだ、またはポンピングブレーキをした
o 走行することによりブレーキ倍力装置の負圧が所定値まで生成されると作動可能状態になります。
バッテリー充電中･ ハンドル操作をした
シートベルト非装着･ 運転席のシートベルトをはずした■ ブザーが鳴ったとき
Stop & Start システムによるエンジン停止中、シフトポジションが D レンジでア
イドリングストップ中に運転席ドアが開いたときは警告ブザーが鳴ると同時にStop & Start 表示灯が点滅します。ブ
ザーを止めるには運転席ドアを閉めて下さい。

■ Stop & Start システム保護機能● 大音量でオーディオを使用しているとき、バッテリーの消費を抑えるためにオーディオを自動的に OFF にする場合があります。オーディオを再度使用す
るには、エンジンスイッチを OFF にして 3 秒以上待ってからアクセサリー
モードまたはイグニッション ON モー
ドにしてください。

● バッテリーの端子を外して再接続した
ときに、オーディオが作動しないことがあります。いったんエンジンスイッ
チを OFF にし、次の操作を 2 回繰り返すことでオーディオが作動します。
･ エンジンスイッチをイグニッション ON
モードにし、再度エンジンスイッチを
OFF にする■ バッテリーを交換するとき
oP.385■ Stop & Start キャンセル表示灯が点滅したままのとき･ バッテリーの充電量が低下している可能性がある
o バッテリーの充電を優先させるため、エンジンが再始動しました。エンジンをしばらく作動させると作動可能状態になります。
ハンドル操作システムに異常があるおそれがあります。
レクサス販売店で点検を受けてください。

■ マルチインフォメーションディスプレ
イに
アイドリングストップ故障 販売
店で点検してくださいが表示されたとき
システムに異常があるおそれがあります。

4-5. 運転支援装置について

レクサス販売店で点検を受けてください。

警告■ Stop & Start システムが作動しているとき換気が悪い場所では、Stop & Start シ
ステムを非作動にしてください。エン
ジンが自動的に再始動する場合がある
ため、排気ガスが充満し、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● Stop & Start システムによるエンジン停止中（Stop & Start 表示灯が点灯中）は、車から離れないでくださ
い。エンジンが自動的に始動する場
合があるため、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

231● 運転席ドアを閉めているにもかかわらず、マルチインフォメーション
ディスプレイにドア開警告表示が表示される、またはインテリアランプ
がドア開閉連動 ON（oP.291）のときにインテリアランプが点灯する
とき● 運転席ドアを開けているにもかかわらず、マルチインフォメーション
ディスプレイにドア開警告表示が表示されない、またはインテリアラン
プがドア開閉連動 ON（oP.291）のときにインテリアランプが点灯しないとき

4● Stop & Start システムによるエンジ

注意■ Stop & Start システムを正常に作動させるために
次のようなときは Stop & Start システ
ムが正常に作動しないおそれがあります。レクサス販売店で点検を受けてください。

● 運転席シートベルトを着用している
ときに、メーター内のシートベルト
非着用警告灯が点滅するとき● 運転席シートベルトをはずしている
ときに、メーター内のシートベルト
非着用警告灯が点灯しないとき

運転

ン停止中（Stop & Start 表示灯が点灯中）は、必要に応じてブレーキペダルを踏み、パーキングブレーキをかけてください。

232

4-5. 運転支援装置について

BSM（ブラインドスポット
モニター）
ブラインドスポットモニターは、
リヤバンパー内側にある後側方
レーダーセンサーを使用し、運転者による車線変更時の判断を支援するシステムです。
警告■ 安全にお使いいただくために
安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。
ブラインドスポットモニターは、ドアミラーの死角領域に入った車両の存在とその死角領域に急速に接近してくる車両の存在を運転者に提供する、補助的なシステムです。本システムだけで安全な車線変更の可否を判断できるものではないため、システムを過信すると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
状況によっては本システムが有効に機能しないことがあるため、運転者は自らの目視とミラーによる安全確認をおこなう必要があります。

システムの構成部品

A メーター操作スイッチ
ブラインドスポットモニターの ON ／OFF を切りかえます。

B ドアミラーインジケーター
ドアミラーの死角領域に車両を検知した
とき、または後方からその死角領域に急速に接近してくる車両を検知したときは、検知した側のドアミラーインジケーターが点灯します。検知した側に方向指示レ
バーを操作している場合は、ドアミラー
インジケーターが点滅します。

C BSM 表示灯
ブラインドスポットモニターが ON のときに点灯します。

知識■ ドアミラーインジケーターの視認性について強い日差しのもとでは、ドアミラーイン
ジケーターが見えづらいことがあります。

■ マルチインフォメーションディスプレ
イに BSM 現在使用できません
表示されたときはがセンサー周辺のバンパーに氷・雪・泥などが付着していることが考えられます。
センサー周辺のバンパーの氷・雪・泥などを取り除けば、正常に復帰します。また、極めて高温または低温の環境で使用した場合、正常に作動しないことがあります。

■ カスタマイズ機能
機能の一部は、設定を変更することができます。
（oP.397）

4-5. 運転支援装置について

233■ 後側方レーダーセンサーの取り扱いについて

警告● センサー周辺のリヤバンパーへの強い衝撃を避けるセンサーの位置や向きが少しでもずれると、車両を正しく検知できなくなったり、装置が正常に動作しなくなるおそれがあります。
次のような場合には、必ずレクサス
販売店にて点検を受けてください。

■ システムを正しく作動させるために
ブラインドスポットモニターのセン
サーは、車両リヤバンパー内側に左右ひとつずつ設置されています。システ
ムを正しく作動させるために次のこと
をお守りください。

● センサー周辺のリヤバンパーは常にセンサー周辺のリヤバンパーに汚れや着雪がある場合、警告表示（oP.232）
とともにシステムが作動しなくなることがあります。その場合、汚れや雪を落としたあと、BSM 機能の作動条件（oP.235）でしばらく走行してください（目安：約 10 分）。それでも警告表示が消えない場合はレクサス販売店にて点検を受けてください。

･ センサーやセンサー周辺に強い衝撃を受けた･ センサー周辺のリヤバンパーなどに傷や凹みがある、一部が外れている● センサーを分解しない● センサーやセンサー周辺のリヤバン
パーを改造しない● センサーやリヤバンパーの脱着や交換が必要な場合は、レクサス販売店にご相談ください。

● リヤバンパーの塗装修理の際にはレクサス設定色以外への変更は行わな
いでくださいブラインドスポットモニターのON ／ OFF を切りかえるには● センサーやセンサー周辺のリヤバン
パーにステッカーを貼らない

メーター操作スイッチを使って ON／ OFF を切りかえます。
1

または
する

を押して

を選択

運転

きれいにしておく44-5. 運転支援装置について

234
2

または
し、

を押して

を選択

を押す

ブラインドスポットモニターの作動■ 検知できる車両
ブラインドスポットモニターは後側方レーダーセンサーにより隣の車線を走行する次の車両を検知し、ドアミラーのインジケーターによってその車両の存在を運転者に知らせます。

A ドアミラーに映らない領域（死角領域）を併走する車両
B 後方からドアミラーに映らない領域（死角領域）に急速に接近してくる車
両■ 検知できる範囲
次の範囲に入った車両を検知します。

検知できる範囲：

A 車両の両側面について、側面から約 0.5m 離れた面から約 3.5m の領域※1

B リヤバンパーから約 1m 前方の領域
C リヤバンパーから約 3m 後方の領域

4-5. 運転支援装置について

235

D リヤバンパーから後方約 3m 〜 60m の領域 ※2※1車両側面から外側に約 0.5m は検知しません。
※2

自車と他車の速度差が大きいほど、ドアミラーインジケーターは他車がより遠くにいる状況で点灯・点滅します。
※

知識

状況によっては検知をすることがあります。

■ 作動条件■ システムが正しく作動しないおそれが次の条件をすべて満たしているときに作動します。

● ブラインドスポットモニターが ON のとき● シフトレバーが R 以外のとき● 車速が約 16km/h 以上のとき■ センサーが車両を検知する条件● 隣の車線を走行する他車に自車が追いこされるとき● 小さい速度差で隣の車線を走行する他車を追いこすとき● 他車が車線変更中に検知範囲に進入するとき■ システムが検知しない条件
ブラインドスポットモニターは、次のよ
うな車両や車両以外のものを検知対象としません。

● 小型のオートバイ・自転車・歩行者な
ど※

● 対向車
● ガードレール・壁・標識・駐車車両な
どの静止物 ※

● 同じ車線を走行する後続車 ※● 2 つ隣の車線を走行する他車 ※● 大きい速度差で自車が追い越す他車 ※● 次のような状況では車両を正しく検知
しないおそれがあります。
･ センサーやセンサー周辺への強い衝撃などにより、センサーの位置や向きがずれているとき･ 泥・雪・氷・ステッカーなどがセン
サーやセンサー周辺のリヤバンパーに付着したとき･ 大雨・雪・霧などの悪天候時、水たまりなどの濡れた路面を走行するとき･ 複数台の他車が狭い間隔で連続して接近するとき･ 自車と後続車の車間距離が短いとき･ 検知範囲に入る他車と自車の速度差が大きすぎるとき･ 自車と他車の速度差に変化があるとき･ 検知範囲に入る他車と自車の速度がほとんど等しいとき･ 停止状態から発進した際に、検知範囲に他車が存在し続けたとき･ 急勾配の上り・下りが連続した坂道や道路のくぼみ等を走行しているとき･ きついカーブや連続したカーブ、起伏がある場所を走行するとき･ 車線の幅が広い、もしくは車線の端を走行するなど、隣の車線の他車が自車から離れすぎているとき･ 車両後部に自転車キャリアなどのアクセサリーを装着しているとき･ 検知範囲に入る他車と自車の高さに差がありすぎるとき･ ブラインドスポットモニターを ON に
した直後

4
運転

ブラインドスポットモニターは、次のよ
うな状況で検知範囲に入った車両を検知
します。

ある状況

236

4-5. 運転支援装置について● 特に次のような状況では不要な検知が増えることがあります。
･ センサーやセンサー周辺への強い衝撃などにより、センサーの位置や向きがずれているとき･ ガードレールや壁などとの距離が短い
状況で、それらが検知範囲に入ったとき･ 急勾配の上り・下りが連続した坂道や道路のくぼみ等を走行しているとき･ 車線の幅が狭い、もしくは車線の端を走行するなど、隣の車線以外を走行する車両が検知範囲に入ったとき･ きついカーブや連続したカーブ、起伏がある場所を走行するとき･ タイヤがスリップ（空転）しているとき･ 自車と後続車の車間距離が短いとき･ 車両後部に自転車キャリアなどのアクセサリーを装着しているとき

PKSA（パーキングサポー
トアラート）PKSA（パーキングサポートア
ラート）は、ソナーで壁などの静止物を検知しお知らせするクリア
ランスソナー、レーダーで後方接
近車両を検知しお知らせする
RCTA （リヤクロストラフィック
アラート）機能により、駐車時に運転者に注意喚起を行います。

駐車支援機能■ クリアランスソナー
oP.237■ RCTA （リヤクロストラフィック
アラート）
oP.245

警報ブザー■ ブザー音量調整
マルチインフォメーションディスプ
レイ上でブザー音量の調整ができます。
クリアランスソナー、RCTA のブ
ザー音を一括で調整します。
メーター操作スイッチを使って設定を変更します。
（oP.69）
1

または

を押して

を選択

または

を押して

PKSA

を選択し、

を押す

または

を押して

する
2

3

し、

を押す

を選択

4-5. 運転支援装置について

押すごとに 1,2,3 の間で音量が切りかわります。

■ ブザー音の一時ミュート（消音）
作動対象を検知した場合、マルチイ
ンフォメーションディスプレイ上に一時ミュート（消音）スイッチが表示されます。
を押すとクリアランスソナー、
RCTA のブザー音が一括でミュート（消音）されます。
一時ミュート（消音）が解除される
とき：● シフトレバーを切りかえたとき● 車速が一定値以上になったとき

237

クリアランスソナー
クリアランスソナーは、車両と壁などの静止物とのおおよその距離を超音波センサーによって検知して、メーター内のマルチインフォ
メーションディスプレイ、ヘッド
アップディスプレイ★およびセンターディスプレイの距離表示とブ
ザー音、音声案内で運転者にお知らせします。

システムの構成部品■ センサーの種類● センサー異常やシステムが一時使運転用不可となったとき

4● 使用中の機能を OFF にしたとき● エンジンスイッチを OFF にしたときA フロントコーナーセンサー
B フロントセンターセンサー
C リヤコーナーセンサー
D リヤセンターセンサー■ クリアランスソナーの表示のしかた
壁などの静止物を検知すると、マルチインフォメーションディスプレイ、
ヘッドアップディスプレイ★、またはセンターディスプレイに表示されます。

● マルチインフォメーションディス
プレイおよびヘッドアップディス

238

4-5. 運転支援装置について

プレイ★の表示

1

または

を押して

を選択

または

を押して

PKSA

を選択し、

を押す

または

を押して

する
2

3

し、

A フロントコーナーセンサー作動表示
B フロントセンターセンサー作動表示
C リヤコーナーセンサー作動表示
D リヤセンターセンサー作動表示● センターディスプレイの表示（例：パノラミックビューモニ
ター画面）
作動対象を検知すると自動的に表示
されます。

を選択

を押す

クリアランスソナー機能が OFF の時は、
クリアランスソナー OFF 表示灯（oP.60）が点灯します。
OFF（非作動）に切りかえて、クリアラ
ンスソナーを停止させた場合、再度、マ
ルチインフォメーションディスプレイのからを ON（作動）にし、シス

テム作動状態にしないとクリアランスソ
ナーは復帰しません。（エンジンスイッチ
を OFF にしたあとで再度イグニッショ
ン ON モードにしても、復帰しません）

警告■ 安全にお使いいただくために本システムは認識性能・制御性能に限界があります。システムを過信せず、運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転を心がけてください。

■ システムを正しく作動させるために必ず次のことをお守りください。
お守りいただかないと、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

● センサーに傷を付けたりせずに、常にきれいにしておいてください。

● センサー付近に市販の電装部品（字システムを作動させるにはメーター操作スイッチを使って ON／ OFF を切りかえます。
（oP.69）光式ナンバープレート・フォグラン
プ・フェンダーポール・無線アンテナなど）を取り付けないでください。

4-5. 運転支援装置について警告■ 洗車時の注意● センサー周辺へ衝撃を与えないでく● 高圧洗車機を使用して洗車するときださい。衝撃を受けた際はレクサス販売店で点検を受けてください。前後のバンパーやグリルの脱着や交換が必要な場合はレクサス販売店にご相談ください。

は、センサー部に直接水をあてないでください。強い水圧により衝撃が加わり、正常に作動しなくなるおそれがあります。

● スチームを使用した洗車機などで洗● 改造・分解・塗装をしないでくださ

車するときは、スチームをセンサー部に近付けすぎないようにしてください。スチームにより、正常に作動しなくなるおそれがあります。

い。

● ライセンスプレートカバーを取り付
けないでください。

● 適正なタイヤ空気圧を維持してくだ

知識

さい。

■ クリアランスソナーを OFF にするとき

● 上記の内容が守られないとき● トヨタ純正品以外のサスペンションを取り付けたとき■ クリアランスソナー使用時の注意
次のとき、センサーの異常などにより装置が正常に作動しなくなっているおそれがあります。レクサス販売店で点検を受けてください。

● 静止物を検知していない状態で、クリアランスソナーの作動表示が点灯
もしくは点滅し、ブザーが鳴ったとき● センサー部付近にものをぶつけたと
きや、たたくなどの強い衝撃を与えたとき● バンパーをぶつけたとき● ブザー音がしないのに表示が点灯もしくは点滅したままのとき（ミュート選択時は除く）■ 作動条件● エンジンスイッチがイグニッション ON
モードのとき● クリアランスソナー機能が ON のとき● 車両の速度が約 10km/h 以下のとき● シフトレバーが P 以外にあるとき■ ブザーの音量調整について
マルチインフォメーションディスプレイ
のからブザー音量を変更することができます。
（oP.236）■ マルチインフォメーションディスプレ
イにせん

クリアランスソナー使用できまが表示されたときはセンサー表面に水が継続的に流れている可能性があります。システムが正常と判断した場合に復帰します。

■ マルチインフォメーションディスプレ
イにクリアランスソナー使用できません ソナーの汚れを除去してくださいが表示されたときはクリアランスソナーのセンサーに氷・雪・泥などが付着していることが考えられます。
この場合はセンサーの氷・雪・泥などを取り除けば、正常に復帰します。

4
運転

次のときはシステムを OFF にしてください。クリアランスソナーが正常に作動しないことがあり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

239

240

4-5. 運転支援装置について

また、低温時にはセンサーの凍結などにより異常表示が出たり、静止物があっても検知しないことがあります。氷が解ければ、正常に復帰します。

■ バッテリーを脱着したときはシステムを初期化する必要があります。
約 35km/h 以上の車速で 5 秒以上直進走
行することで初期化できます。また、車両停止状態でハンドルを左右いっぱいに回してください。

■ センサーの検知について● センサーの検知範囲は車両前部と後部のバンパー周辺に限られます。

● 静止物の形状・条件によって検知できる範囲が短くなることや、検知できな
いことがあります。

特に人は衣類の種類によっても検知できない場合がありますので、常に目視で確認してください。

■ システムが正常に作動しないおそれのある状況
次のような状況では、センサーが正常に作動しないことがあります。

● センサーに氷・雪・泥などが付着したとき（取り除けば、正常に復帰します）● センサー部が凍結したとき（解ければ、正常に復帰します）
特に低温時には凍結などにより異常表示が出たり、壁などの静止物があっても検知しないことがあります。

● センサーを手などで覆ったとき● 炎天下や寒冷時● 静止物を検知してから、表示が出る（ブザーが鳴る）までに多少時間がかかります。低速走行時の場合でも表示が出る（ブザーが鳴る）までに、静止物まで約 30cm 以内に接近するおそれがあります。

● 次のような状況では、ブザーの音が聞
き取りづらくなる場合があります。
･ オーディオ使用時･ エアコン使用時･ 他システムのブザー音吹鳴時■ システムが正しく検知できないことがある静止物
静止物の形状・条件によっては検知できる範囲が短くなることや、次のようなものは検知しないことがあります。注意して運転してください。

● 針金・フェンス・ロープなどの細いもの● 綿・雪などの音波を吸収しやすいもの● 鋭角的な形のもの● 背の低いもの● 背が高く上部が張り出しているもの● 凸凹道・坂道・砂利道・草むら走行時など● 他車のホーン・オートバイのエンジン
音・大型車のエアブレーキ音・他車のセンサーなど超音波を発生するものが近付いたとき● 大雨や水しぶきがかかったとき● センサーに静止物が近付きすぎたとき● 超音波を反射しにくい歩行者（例：ギャザーやフリルの多いスカートなど）● 地面に対して垂直でないもの、車両進行方向に対して直角でないもの、凹凸
なもの、波打っているものが検知範囲にあるとき● 風が強いとき● 霧・雪・砂嵐などの悪天候のとき

4-5. 運転支援装置について● 作動対象物と車両の間に検知できない
対象物があるとき● 車・オートバイ・自転車・歩行者などの作動対象が車両の横から割り込んだ
り、飛び出してきたとき● 衝突などで、センサーの方向がずれた
とき● センサー付近にけん引フック・バン
パープロテクター・バンパートリム・
サイクルキャリア・除雪装置（スノーブラウ）などを取り付けたとき241● 急な登坂路や降坂路を走行するとき● 冠水している道路でセンサーに水がかぶったとき● センサーに水滴・氷・雪・泥などが付着したとき（取り除けば、正常に復帰
します）● 大雨や水しぶきがかかったとき● 霧・雪・砂嵐などの悪天候のとき● 風が強いとき● 積載状況などにより車高が著しく変化したとき（ノーズアップ・ノーズダウ
ンなど）● 事故や故障で自車の走行が不安定なとき● タイヤチェーン・応急用タイヤ・タイ■ 衝突の可能性がなくてもシステムが作動する状況
次のような状況では、衝突の可能性がな
くてもシステムが作動する場合があります。

● 狭い道路を走行するとき● 他車のホーン・オートバイのエンジン
音・大型車のエアブレーキ音・他車のセンサーなど超音波を発生するものが近付いたとき● 積載状況などにより車高が著しく変化したとき（ノーズアップ・ノーズダウ
ンなど）● 衝突などで、センサーの方向がずれた
とき● 背の高い縁石や直角の縁石に向かって進んだとき● 立体駐車場や工事現場などで柱（H 形鋼など）の付近を走行するとき● 事故や故障で自車の走行が不安定なとき● 垂れ幕や旗やのれん、垂れ下がった枝、
遮断機（踏切のバー・ETC のバー・駐車場のバーなど）に向かって走行する
とき● 地面にわだちや穴がある場合● 排水溝などの金属のフタ（グレーチング）走行時● 凸凹道・坂道・砂利道・草むら走行時など

運転

ヤパンク応急修理キットを使用してい
るとき

4

242

4-5. 運転支援装置について

距離表示の見方■ 静止物を検知できる範囲● タイヤチェーン・応急用タイヤ・タイ
ヤパンク応急修理キットを使用しているとき

A 約 100cm
B 約 150cm
C 約 60cm検知できる範囲は図のとおりです。ただし、静止物がセンサーに近付きすぎると検知できません。
静止物の形状・条件によっては、検知できる距離が短くなることや、検知できな
いことがあります。

■ 画面表示静止物を検知すると、マルチインフォメーションディスプレイ及びセンター
ディスプレイ、またはヘッドアップディスプレイ★の作動表示が点灯（一部、枠が点滅）します。
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

● 静止物までのおおよその距離：150cm 〜 60cm※ （リヤセンターセンサー）

4-5. 運転支援装置について

マルチインフォメーション
ディスプレイ※

センターディスプレイ

243

ヘッドアップディスプレイ

自動ミュート機能あり（oP.244）● 静止物までのおおよその距離：100cm 〜 60cm※ （フロントセンターセンサー）
マルチインフォメーション
ディスプレイ

センターディスプレイ

ヘッドアップディスプレイ

4
※

運転

自動ミュート機能あり（oP.244）● 静止物までのおおよその距離：60cm 〜 45cm※
マルチインフォメーション
ディスプレイ

センターディスプレイ

ヘッドアップディスプレイ

※ 自動ミュート機能あり（oP.244）● 静止物までのおおよその距離：45cm 〜 30cm※
マルチインフォメーション
ディスプレイ※

センターディスプレイ

自動ミュート機能あり（oP.244）● 静止物までのおおよその距離：30cm 〜 15cm※1

ヘッドアップディスプレイ

4-5. 運転支援装置について

244

マルチインフォメーション
ディスプレイ ※2

センターディスプレイ ※2

ヘッドアップディスプレイ

※1

自動ミュート機能なし（oP.244）※2

点灯及び枠が遅い点滅● 静止物までのおおよその距離：15cm 以下 ※1
マルチインフォメーション
ディスプレイ ※2

センターディスプレイ ※2※1

自動ミュート機能なし（oP.244）※2

点灯及び枠が早い点滅

音声案内とブザー音
静止物を検知すると、ブザーが鳴ります。
ブザー音と同時に音声案内を行います。

● 静止物との距離が近付くと、ブザーの断続時間が短くなります。
静止物との距離が約 30cm 以下のとき、ブザーは断続音「ピピ」から連続音「ピー」になります。

● 複数のセンサーが同時に静止物を検知しているときは、もっとも近い静止物との距離に合わせたブザー音が鳴ります。

● ブザー吹鳴後、静止物との距離が近づかない場合は、自動でブザーが消音されます。（自動ミュート
機能）

ヘッドアップディスプレイ

4-5. 運転支援装置について

RCTA（リヤクロストラ
フィックアラート）

245

システムの構成部品

RCTA（リヤクロストラフィック
アラート）機能はリヤバンパー内側にあるブラインドスポットモニ
ターの後側方レーダーセンサーを使用し、運転者の目視だけでは感知しづらい領域の確認を補助する機能です。後退時に運転者を支援します。
警告■ 安全にお使いいただくために■ システムを正しく作動させるために
oP.2334運転

本システムは認識性能・制御性能に限界があります。システムを過信せず、運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転を心がけてください。（oP.232）

A メーター操作スイッチ
メーター操作スイッチを操作して、マルチインフォメーションディスプレイ上でRCTA 機能の ON ／ OFF を切りかえます。

B ドアミラーインジケーター
自車の右後方または左後方から接近している車両を検知したときは、両側のドア
ミラーインジケーターが点滅します。

C センターディスプレイ
自車の右後方または左後方から接近している車両を検知したときは、センター
ディスプレイに検知した側の RCTA アイ
コン（oP.247）が点灯します。
イラストは両後方から車両が接近している例です。

D RCTA ブザー
自車の右後方または左後方から接近している車両を検知したときは、ブザーが鳴
ります。

246

4-5. 運転支援装置について設定のしかた知識

メーター操作スイッチを使って ON／ OFF を切りかえます。
（oP.69）■ ドアミラーインジケーターの視認性に

1

強い日差しのもとでは、ドアミラーイン
ジケーターが見えづらいことがあります。

または

を押して

を選択

または

を押して

PKSA

を選択し、

を押す

または

を押して

する
2

3

RCTA

を選択し、

を押す

RCTA 機能が OFF の時は、RCTA OFF
表示灯（oP.60）が点灯します。
エンジンスイッチがイグニッション ON
モードになるたび、RCTA 機能は ON に
なります。

警告
■ 安全にお使いいただくために
安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。

ついて■ RCTA ブザー音の聞こえ方について大音量のオーディオなど大きな音がする
場合、RCTA ブザー音が聞こえづらくなる場合があります。

■ マルチインフォメーションディスプレ
イに RCTA 現在使用できませんが表示されたときはセンサー周辺のバンパーに水・氷・雪・泥などが付着していることが考えられます。センサー周辺のバンパーの水・氷・雪・泥などを取り除けば、正常に復帰します。また、極めて高温または低温の環境で使用した場合、正常に作動しないことがあります。

■ 後側方レーダーセンサーについて
oP.233RCTA 機能は自車の右後方または左後方から接近してくる車両の存在を運転者に提供する補助的なシステムです。
RCTA 機能を使用していても状況によっては本システムが有効に機能しな
いことがあるため、運転者は自らの目視による安全確認をおこなう必要があります。
システムを過信すると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

RCTA 機能■ RCTA 機能の作動
RCTA 機能は後側方レーダーセンサーにより自車の右後方または左後方から

4-5. 運転支援装置について

247

接近している車両を検知し、ドアミラーのインジケーターとブザーによってその車両の存在を運転者に知らせます。

A 接近車両B 接近車両を検知できる範囲■ RCTA アイコンの表示
自車の右後方または左後方から接近している車両を検知したときは、センターディスプレイ上に次の表示を
します。

4
運転

例：両方向から車両が接近しているとき（パノラミックビューモニター
画面）■ RCTA 機能で検知できる範囲
次の範囲に入った車両を検知します。

速度が速い車両に対しては、より離れた位置で警報ブザーを鳴らします。
例：

接近車両の速度A 警報距離（概算）28km/h（速い）20m

8km/h（遅い）

5.5m

248

4-5. 運転支援装置について

知識■ RCTA 機能の作動条件
RCTA 機能は、次の条件をすべて満たしているときに作動します。

● エンジンスイッチがイグニッション ON
モードのとき● RCTA 機能が ON のとき

車両 ※● センサーと接近車両との距離が近すぎる場合※ 状況によっては検知をすることがあります。

■ システムが正常に作動しないおそれのある状況● シフトレバーが R のとき

RCTA 機能は、次のような状況では車両を有効に検知しないおそれがあります。

● 自車の車速が約 8km/h 以下のとき● センサーやセンサー周辺への強い衝撃● 接近する他車の車速が約 8km/h 〜などにより、センサーの位置や向きがずれているとき28km/h のあいだのとき■ ブザーの音量調整について
マルチインフォメーションディスプレイ
のからブザー音量を変更することができます。（oP.236）■ システムが検知しない車両について● 泥・雪・氷・ステッカーなどがセン
サーやセンサー周辺のリヤバンパーに付着したとき● 大雨・雪・霧などの悪天候時、水たまりなどのぬれた路面を走行するとき● 複数台の他車が狭い間隔で連続して接近するときRCTA 機能は、次のような車両や車両以外のものを検知対象としません。

● 車両が高速で接近するとき● 真後ろから接近する車両● センサー付近にけん引フック・バン● 自車の隣の駐車スペースで後退する車両● 障害物のためにセンサーが検知できな
い車両● ガードレール・壁・標識・駐車車両な
どの静止物 ※

● 小型の二輪車・自転車・歩行者など ※● 自車から遠ざかる車両● 自車の隣の駐車スペースから接近する

パープロテクター・バンパートリム・
サイクルキャリア・除雪装置（スノーブラウ）などを取り付けたとき● 勾配の変化が激しい坂で後退している
とき

4-5. 運転支援装置について

249● 斜めの駐車場から出庫するとき● 車両後方に電波の反射しやすい金属● 検知範囲に入る他車と自車の高さに差がありすぎるとき（ガードレール・壁・標識・駐車車両など）が存在するとき● 炎天下や寒冷時● ローダウンサスペンションや、純正と異なるサイズのタイヤを取り付けたとき● 車高が極端に変化しているとき（ノー4ズアップ、ノーズダウンなど）● 自車が旋回しているとき

パープロテクター・バンパートリム・
サイクルキャリア・除雪装置（スノーブラウ）などを取り付けたとき● 車両が自車の横を通過するとき● 旋回しながら車両が近づいてきたとき● 自車の近くで旋回していく移動物が存在するとき■ 衝突の可能性がなくてもシステムが作動する状況
RCTA 機能は、特に次のような状況では不要な検知が増えることがあります。

● 駐車場に面した道を車両が走行しているとき● 自車近くに室外機などの回転体がある
とき運転● センサー付近にけん引フック・バン

250

4-5. 運転支援装置について● センサーに向けてスプリンクラーなどによる水の飛散があったとき● 動いているもの（旗・排気ガス・大粒の雨や雪、路面の雨水など）● ガードレールや壁などとの距離が短い
状況で、それらが検知範囲に入ったとき● グレーチングや側溝● 炎天下や寒冷時● ローダウンサスペンションや、純正と異なるサイズのタイヤを取り付けたとき● 車高が極端に変化しているとき（ノーズアップ、ノーズダウンなど）

PKSB（パーキングサポー
トブレーキ）PKSB（パーキングサポートブ
レーキ）は、駐車時などの低速走行時に作動対象を検知した場合、警報と自動ブレーキ制御で作動対象との衝突被害の軽減に寄与するシステムです。壁などの静止物を検知するパーキングサポートブ
レーキ（静止物）、後退時に後方接近車両を検知するパーキングサ
ポートブレーキ（後方接近車両）があります。

駐車支援機能■ パーキングサポートブレーキ（静止物）
oP.256■ パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）
oP.259警告■ 安全にお使いいただくためにシステムを過信しないでください。シ
ステムを過信すると思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。PKSB（パーキングサポートブレーキ）は作
動対象への衝突を緩和し、衝突被害軽減に寄与できる場合がありますが、状況によっては作動しない場合もあります。

4-5. 運転支援装置について警告● PKSB（パーキングサポートブレーキ）は、完全に車両を停止させるシ
ステムではありません。また、車両を停止させることができたとしても、
ブレーキ制御は約２秒で解除される
ため、すぐにブレーキペダルを踏んでください。

● 故意に車や壁に向かって走行するな
ど、システムの作動を確認する行為は大変危険です。絶対におやめください。

● タイヤの空気圧が適正でないとき● 著しく摩耗したタイヤを装着しているとき● タイヤチェーン・応急用タイヤ・タ
イヤパンク応急修理キットを使用し
ているとき

注意
■ マルチインフォメーションディスプ
レイにパーキングサポートブレー
キ 現在使用できません
が表示され、PKSB OFF 表示灯が点滅したときは■ パーキングサポートブレーキを OFFにするとき● 点検などで、シャシーローラー・
シャシーダイナモ・フリーローラーなどを使用する場合

エンジンスイッチを ON にした直後に、上記表示が出ることがあります。その場合は周囲を確認しながら注意して走行してください。一定距離の走行で使用可能となりますが、使用できない場
合は安全な場所に車を停止し、クリア
ランスソナーセンサーのバンパー周辺の汚れを取り除いてください。

● 船舶・トラックなどへ積載する際のシステムを作動させるには進入時● ローダウンサスペンションや、純正と異なるサイズのタイヤを取り付けた場合● 積載状況などにより車高が著しく変化した場合（ノーズアップ、ノーズ
ダウンなど）● センサー付近にけん引フック・バン
パープロテクター・バンパートリ
ム・サイクルキャリア・除雪装置（スノーブラウ）などを取り付けたとき● 自走式洗車機を使用する場合● 事故や故障で自車の走行が不安定なとき● オフロード走行やスポーツ走行をするときパーキングサポートブレーキ（静止物）、パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）を一括で ON ／OFF します。
メーター操作スイッチを使って ON／ OFF を切りかえます。
（oP.69）
1

または

を押して

を選択

を押して

を選

する
2

または
択し、

を押す

PKSB システムを OFF した場合、PKSB
OFF 表示灯（oP.60）が点灯します。
OFF（非作動）に切りかえて、PKSB（パーキングサポートブレーキ）を停止さ4
運転

次のときは、PKSB（パーキングサポー
トブレーキ）を OFF にしてください。
衝突の可能性がなくてもシステムが作動する場合があります。

251

252

4-5. 運転支援装置についてせた場合、再度、マルチインフォメー
ションディスプレイのからをON（作動）にし、システム作動状態にしないと PKSB（パーキングサポートブ
レーキ）は復帰しません。（エンジンス
イッチの操作では復帰しません）

エンジン出力抑制制御・ブレー
キ制御の表示・ブザーについて
エンジン出力抑制制御・ブレーキ制御が作動したときは、ブザーでお知らせするとともに、センターディス
プレイ、マルチインフォメーション
ディスプレイおよびヘッドアップ

力最大抑制制御）
通常よりやや強めのブレーキ操作が必要だとシステムが判断したとき：
センターディスプレイ表示（パノラミッ
クビューモニター装着車）： ブレー
キ！
マルチインフォメーションディスプレイ
表示： ブレーキ！
PKSB OFF 表示灯：消灯のまま
ブザー：ポーン（単発音）● ブレーキ制御作動中急ブレーキが必要だとシステムが判断したとき：

ディスプレイ★にメッセージが表示されます。

センターディスプレイ表示（パノラミッ
クビューモニター装着車）： ブレー
キ！

出力抑制制御は状況により、加速制限制
御か出力最大抑制制御のいずれかが作動します。

マルチインフォメーションディスプレイ
表示： ブレーキ！

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。表示される内容はマルチインフォメーションディ
スプレイの表示と同様です。

● エンジン出力抑制制御作動中（加速制限制御）
一定以上の加速をシステムが制限してい
るとき：

PKSB OFF 表示灯：消灯のまま
ブザー：ポーン（単発音）● システム作動により車両停止
ブレーキ制御作動後に車両が停止したとき：
センターディスプレイ表示（パノラミッ
クビューモニター装着車）： ブレーキを踏んでください

PKSB OFF 表示灯：消灯のまま

マルチインフォメーションディスプレイ
表示： アクセルが踏まれています ブ
レーキを踏み直してください
アクセルが踏まれていない場合はブ
レーキを踏んでくださいが表示されます。

ブザー：吹鳴なし

PKSB OFF 表示灯：点灯● エンジン出力抑制制御作動中（出ブザー：ポーン（単発音）センターディスプレイ表示（パノラミッ
クビューモニター装着車）：表示なし
マルチインフォメーションディスプレイ
表示： 加速抑制中です

PKSB（パーキングサポートブレーキ）の作動について
PKSB（パーキングサポートブレーキ）は、衝突の可能性がある作動対象（壁4-5. 運転支援装置について

253などの静止物や後方接近車両）を検知したとき、エンジンの出力を抑制する
ことにより車速の上昇を抑えます。
（エンジン出力抑制制御：図 2）また、そのままアクセルぺダルを踏み続けた場合は、ブレーキをかけ減速させます。
（ブレーキ制御：図 3）● 図 1（PKSB（パーキングサポートブレーキ）非作動時）

4

B 制動力
C 時間

● 図 2（エンジン出力抑制制御時）

A エンジン出力
B 制動力
C 時間

運転

A エンジン出力

254

4-5. 運転支援装置について

D エンジン出力抑制制御開始
E 作動対象と衝突の可能性があるとシステムが判断したとき
F エンジン出力を抑える
G 例：マルチインフォメーションディスプレイ表示

ブレーキ！

● 図 3（エンジン出力抑制制御かつブレーキ制御時）

A エンジン出力
B 制動力
C 時間
D エンジン出力抑制制御開始
E 作動対象と衝突の可能性があるとシステムが判断したとき
F エンジン出力を抑える
G 作動対象と衝突の可能性が非常に高いとシステムが判断したとき
H ブレーキ制御開始
I ブレーキ制御を上げる
J 例：マルチインフォメーションディスプレイ表示

ブレーキ！

K 例：マルチインフォメーションディスプレイ表示
います ブレーキを踏み直してください

アクセルが踏まれて知識■ PKSB（パーキングサポートブレーキ）が作動したときはシステム作動により車両が停止した場合、

PKSB（パーキングサポートブレーキ）が非作動になり、PKSB OFF 表示灯が点灯します。また、PKSB（パーキングサポー
トブレーキ）が作動した場合でもブレーキ制御は 2 秒で解除されるため、そのま4-5. 運転支援装置について

ま発進できます。また、ブレーキペダル
を踏んでも解除されるため、再度アクセ
ルペダルを踏むと発進できます。

■ PKSB（パーキングサポートブレーキ）の復帰についてシステム作動により PKSB（パーキング
サポートブレーキ）が停止したあとに、
PKSB（パーキングサポートブレーキ）を復帰させたい場合は、次のいずれかを行
うと、PKSB（パーキングサポートブレーキ）が復帰します。この時、PKSB OFF
表示灯が消灯します。（oP.62）● PKSB（パーキングサポートブレーキ）を ON（作動）にする（oP.251）● エンジンスイッチを OFF にしてからイグニッション ON モードにする● シフトレバーを P にする
で車両を走行する● 車両の進行方向を切りかえる■ マルチインフォメーションディスプレ
イにパーキングサポートブレーキ
現在使用できません
が表示され、PKSB OFF 表示灯が点滅したときは● クリアランスソナーセンサーのバン
パー周辺の汚れを取り除いてください。

● バッテリーを脱着したあとにシステムの初期化がされていないことが考えられます。システムの初期化を行ってください。初期化を行っても表示が消えない場合は、レクサス販売店で点検を受けてください。

■ マルチインフォメーションディスプレ
イにパーキングサポートブレーキ
現在使用できません
クリアランス
ソナー使用できません ソナーの汚れを除去してくださいが表示され、PKSB OFF 表示灯が点滅したときは● センサー部に氷・雪・泥などが付着していることが考えられます。この場合はセンサーの氷・雪・泥などを取り除け
ば、正常に復帰します。センサーの汚れを取り除いても表示が出るとき、センサーが汚れていなくても表示がでる
ときは、レクサス販売店で点検を受けてください。

● センサーが凍結している可能性があります。氷が解ければ正常に復帰します。

● センサー表面に水が継続的に流れている可能性があります。システムが正常と判断した場合に復帰します。

■ バッテリーを脱着したときはシステムを初期化する必要があります。
約 35km/h 以上の車速で 5 秒以上直進走
行することで初期化できます。また、車両停止状態でハンドルを左右いっぱいに回してください。

4
運転● 進行方向の作動対象がなくなった状態

255

256

4-5. 運転支援装置について

パーキングサポートブレーキ（静止物）
駐車時や低速走行時において、壁などの静止物への衝突のおそれがあるとき
や、アクセルペダルの踏み間違いや踏みすぎによる急発進、および、シフト
レバーの入れ間違いによる発進時に、センサーが前後進行方向の静止物を検知するとシステムが作動し、衝突を緩和し衝突被害低減に寄与します。

システム作動例
次のようなときに進行方向の静止物を検知してシステムが作動します。
■ 低速走行時にブレーキペダルを踏み損なってしまった、または踏み遅れてしまったとき■ アクセルペダルを踏みすぎてしまったとき4-5. 運転支援装置について

257■ 誤ってシフトレバーを D に入れ前進してしまったとき

センサーの種類
oP.237■ システムを正しく作動させるために
oP.238■ 万一、踏切内などでパーキングサ
ポートブレーキ（静止物）が誤って作動したときはoP.254■ 洗車時の注意
oP.239知識■ パーキングサポートブレーキ（静止物）の作動開始条件PKSB OFF 表示灯が点灯・点滅（oP.60, 62）しておらず、次の条件をすべて満たすと作動します。

● エンジン出力抑制制御･ PKSB（パーキングサポートブレーキ）を ON（作動）にしているとき･ 車速が約 15km/h 以下● ブレーキ制御･ エンジン出力抑制制御作動中･ 衝突回避には、急ブレーキ操作が必要とシステムが判断したとき■ パーキングサポートブレーキ（静止物）の作動終了条件
次のいずれかの条件のときに作動が終了します。

● エンジン出力抑制制御･ PKSB（パーキングサポートブレーキ）を OFF（非作動）にしたとき･ 通常のブレーキ操作で衝突回避が可能になったとシステムが判断したとき･ 車両進行方向の作動対象となる静止物がなくなったとき（約 2 〜 4m 先まで）
● ブレーキ制御･ PKSB（パーキングサポートブレーキ）を OFF（非作動）にしたとき･ ブレーキ制御により車両が停止して約２秒が経過したとき･ ブレーキ制御により車両が停止したあ

4
運転

警告

･ 車両進行方向に作動対象となる静止物があるとき（約 2 〜 4m 先まで）
･ 衝突回避には、通常よりやや強めのブ
レーキ操作が必要とシステムが判断し
たとき

258

4-5. 運転支援装置についてとに、ブレーキペダルを踏んだとき･ 車両進行方向の作動対象となる静止物がなくなったとき（約 2 〜 4m 先まで）

■ パーキングサポートブレーキ（静止物）の検知範囲について
パーキングサポートブレーキ（静止物）の検知範囲は、クリアランスソナーの検知範囲（oP.242）とは異なります。そのため、クリアランスソナーが静止物との接近をお知らせしても、パーキングサ
ポートブレーキ（静止物）は作動を開始していない場合があります。

■ システムが正常に作動しないおそれのある状況
oP.240■ 衝突の可能性がなくてもシステムが作動する状況
oP.241

4-5. 運転支援装置について

259

パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）
後側方レーダーセンサーで自車の右後方または左後方から接近している車両を検知し、システムが衝突の危険性があると判断した場合にブレーキ制御をすることで、接近車両への衝突を緩和し衝突被害軽減に寄与します。

システム作動例
次のようなときに進行方向の車両を検知してシステムが作動します。
■ 後退時、近接車両接近中にブレーキペダルを踏み損なってしまった、または踏み遅れてしまったとき

4
運転

センサーの種類
oP.233
警告■ システムを正しく作動させるために
oP.233知識■ パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）の作動開始条件
PKSB OFF 表示灯が点灯・点滅（oP.60, 62）しておらず、次の条件をすべて満たすと作動します。

● エンジン出力抑制制御･ PKSB（パーキングサポートブレーキ）を ON（作動）にしているとき･ 車速が約 15km/h 以下･ 後側方から接近する車両の車速が約8km/h 以上
･ シフトレバーが R のとき･ 接近車両への衝突回避には、通常よりやや強めのブレーキ操作が必要とシス
テムが判断したとき● ブレーキ制御･ エンジン出力抑制制御作動中･ 接近車両への衝突回避には、急ブレー
キ操作が必要とシステムが判断したとき260

4-5. 運転支援装置について■ パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）の作動終了条件
次のいずれかの条件のときに作動が終了します。

● エンジン出力抑制制御･ PKSB（パーキングサポートブレーキ）を OFF（非作動）にしたとき･ 通常のブレーキ操作で衝突回避が可能になったとき･ 自車後側方への接近車両がなくなった
とき

ドライブモードセレクトス
イッチ
走行・使用状況に合わせて次のモードを選択できます。

走行モードを選択するには
X NAVI・AI-AVS 非装着車

● ブレーキ制御･ PKSB（パーキングサポートブレーキ）を OFF（非作動）にした･ ブレーキ制御により車両が停止して約2 秒が経過したとき･ ブレーキ制御により車両が停止したあとに、ブレーキペダルを踏んだとき･ 自車後側方への接近車両がなくなったとき■ パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）の検知範囲について
パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）の検知範囲は、RCTA の検知範囲（oP.247）とは異なります。そのため、
RCTA が障害物との接近をお知らせしても、パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）は作動を開始していない場合があります。

■ システムが正常に作動しないおそれのある状況
oP.248■ 衝突の可能性がなくてもシステムが作動する状況
oP.2491 ノーマルモード
燃費性能、静粛性、運動性能のバランスが良く、市街地を走行する場合に適しています。
エコドライブモードまたはスポーツモー
ド時にスイッチを押すと、ノーマルモー
ドにもどります。

2 エコドライブモード
スロットル特性を穏やかに設計すること
で、エコ運転中のドライバーのアクセル操作をアシストします。またエアコン (
暖房／冷房 ) の作動を抑え、燃費の向上を意識した走行に適しています。
エコドライブモード以外のときにスイッ4-5. 運転支援装置について

261

チを左へまわすとエコドライブモードに切りかわり、エコドライブモード表示灯が点灯します。

ドのときにスイッチを押すと、ノーマル
モードにもどります。
･ ノーマルモード

3 スポーツモード

燃費性能、静粛性、運動性能のバランスが良く、市街地を走行する場合に適しています。
･ カスタムモード

トランスミッションとエンジンの制御により、アクセルレスポンスを向上させ、力強い加速が可能です。また、ステアリ
ングのフィーリングも変化し、コーナーの多い道などで、きびきびした走りを楽
しみたいときに適しています。
スポーツモード以外のときにスイッチを右へまわすとスポーツモードに切りかわり、スポーツ表示灯が点灯します。
X NAVI・AI-AVS 装着車

以下の機能をお好みで設定し、走行することができます。カスタムモードは、センターディスプレイで設定します。
（ドライブモード設定画面を表示させる：oP.276）
機能設定
Normal

パワートレーン制
御

Power

4

Eco

エアコン作動NormalSport
NormalEco

2 エコドライブモード
スロットル特性を穏やかに設計すること
で、エコ運転中のドライバーのアクセル操作をアシストします。またエアコン (
暖房／冷房 ) の作動を抑え、燃費の向上を意識した走行に適しています。

A F SPORT 以外

エコドライブモード以外のときにスイッ
チを左へまわすとエコドライブモードに切りかわり、エコドライブモード表示灯が点灯します。

B F SPORT

3 スポーツモード

1 ノーマルモード／カスタムモード･ スポーツ S モード
トランスミッションとエンジンの制御により、アクセルレスポンスを向上させ、力強い加速が可能です。コーナーの多い道などで、きびきびした走りを楽しみた
いときに適しています。

ノーマル／カスタムモードは、スイッチを押して選択します。スイッチを押すごとに、ノーマル／カスタムモードが切りかわります。カスタマムモードのとき、カスタムモード表示灯が点灯します。
エコドライブモードまたはスポーツモー

スポーツ S モード以外のときにスイッチ

運転

シャシー制御262

4-5. 運転支援装置についてを右へまわすとスポーツ S モードに切りかわり、スポーツ S モード表示灯が点灯します。
･ スポーツ S ＋モード
トランスミッションとエンジンに加え、ステアリングやサスペンションを総合的に制御することにより操縦性・安定性の確保に貢献し、よりスポーティーな走りを楽しみたいときに適しています。
スポーツ S モードのときにスイッチを右へまわすとスポーツ S ＋モードに切りかわり、スポーツ S ＋モード表示灯が点灯します。

知識■ エコドライブモード時のエアコン作動について
エコドライブモードは、暖房／冷房の作
動や風量を抑制して、燃費向上を図っています。空調の効きをより良くしたいときは、風量の調整またはエコドライブ
モードの解除をしてください。

AWD ロックモードスイッ
チ（AWD 車）AWD ロックモードは、後輪への駆動力配分を最大限高めます。
悪路・砂地・ぬかるみ・深雪路な
どでとくに大きな駆動力を必要とするときに使用します。

AWD ロックモードを使うにはスイッチを押すAWD ロックモード表示灯が点灯します。
再度スイッチを押すと AWD ロック
モードは解除され、通常のダイナ
ミックトルクコントロール AWD にもどります。(oP.263)■ スポーツ／カスタムモードの自動解除
スポーツ／カスタムモードは、エンジンスイッチを OFF にするとノーマルモードにもどります。

■ サイド画面の割り込み表示
モードを切り替えるごとに、選択したモードがサイド画面に表示されます。
（oP.277）

知識■ AWD ロックモードの作動条件
エンジンスイッチがイグニッション ON
モードのとき■ AWD ロックモードの自動解除● ブレーキを踏むと、ABS と VSC の効果を高めるために自動的に解除されます。

● 車速が約 40km 以上になったとき、自動的に AWD ロックモードが解除されます。

4-5. 運転支援装置について運転を補助する装置
走行の安全性や運転性能を確保するため、走行状況に応じて次の装置が自動で作動します。ただし、これらの装置は補助的なものなので、過信せずに運転には十分に注意してください。

263

保に貢献します。
■ アクティブコーナリングアシスト(ACA)
旋回中に加速しようとするとき、内輪にブレーキ制御を行うことで、車両が外側に膨らむことを抑制します。
■ ヒルスタートアシストコントロー
ル

運転を補助する装置について

上り坂で発進するときに、車が後退するのを緩和します。

■ ABS（アンチロックブレーキシス
テム）■ EPS（エレクトリックパワーステ
アリング）

急ブレーキ時やすべりやすい路面でのブレーキ時にタイヤのロックを防ぎ、スリップを抑制します。

電気式モーターを利用して、ハンド
ル操作を補助します。
■ ダイナミックトルクコントロール

急ブレーキ時などに、より大きなブ
レーキ力を発生させます。
■ VSC（ビークルスタビリティコン
トロール）
急なハンドル操作や、すべりやすい
路面で旋回するときに横すべりを抑え、車両の姿勢維持に寄与します。
■ S-VSC（ステアリングアシステッ
ドビークルスタビリティコント
ロール）
ABS・TRC・VSC・EPS を協調して制御します。
すべりやすい路面などの走行で急な
ハンドル操作をした際に、ハンドル
操作力を制御することで、車両の方
向安定性確保に貢献します。
■ TRC（トラクションコントロー
ル）
すべりやすい路面での発進時や加速時にタイヤの空転を抑え、駆動力確

AWD ★
通常走行からコーナリング時、登坂時、発進時、加速時や雪や雨などですべりやすい路面など様々な走行状
態に応じて、FF（前輪駆動）走行状
態から AWD（4 輪駆動）走行状態まで自動的に制御し、安定した操縦性・走行安定性に寄与します。
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ NAVI ･ AI-AVS（AVS：アダプティブバリアブル
サスペンションシステム）★
路面の状態や運転操作などに応じ、ショックアブソーバーの減衰力を 4
輪独立に制御することで、優れたフラット感（安定性）と快適な乗り心地の確保に貢献します。
また、ドライブモードセレクトス
イッチでスポーツ S ＋モードを選択したときには、スポーツ走行に適した減衰力に切りかわります。

運転■ ブレーキアシスト

4

264

4-5. 運転支援装置について（oP.260）★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ VDIM（ビークルダイナミクスイ
ンテグレイテッドマネージメン
ト）★
ABS・ブレーキアシスト・TRC・VSC・ヒルスタートアシストコント
ロール・EPS を総合的に制御します。
すべりやすい路面の走行などで急な運転操作をした際に、ブレーキ・エ
ンジン出力・ハンドル操作力を制御することで、車両の安定性確保に貢献します。

■ TRC を停止するにはぬかるみや砂地、雪道などから脱出する
ときに、TRC が作動していると、アクセ
ルペダルを踏み込んでもエンジンの出力が上がらず、脱出が困難な場合があります。
このようなときにスイッチを押すことにより、脱出しやすくなる場合があります。

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ 緊急ブレーキシグナル
急ブレーキ時に制動灯を自動的に点滅させることにより、後続車に注意をうながし、追突される可能性を低減させます。
■ セカンダリーコリジョンブレーキ

TRC を停止するにはスイッチを押す

マルチインフォメーションディスプレイ
に TRC Off しましたと表示されます。
もう一度スイッチを押すと、システム作動可能状態にもどります。

SRS エアバッグのセンサーが衝突を検知して作動したとき、自動的にブレーキと制動灯を制御することで、車両を減速させ二次衝突による被害の軽減に寄与します。
知識■ TRC・VSC が作動しているとき
TRC・VSC が作動しているときは、ス
リップ表示灯が点滅します。

■ TRC と VSC を停止するには
TRC と VSC を停止するには、停車時にスイッチを押し 3 秒以上保持する
VSC OFF 表示灯が点灯し、マルチイン
フォメーションディスプレイに TRC
Off しました
もう一度と表示されます。※
スイッチを押すと、システ

4-5. 運転支援装置について

ム作動可能状態にもどります。
※■

プリクラッシュブレーキアシスト・プ
リクラッシュブレーキも停止します。
PCS 警告灯が点灯し、マルチインフォ
メーションディスプレイにメッセージが表示されます。（oP.187）
スイッチを押さなくてもマルチイ
ンフォメーションディスプレイに TRC
OFF 表示がされたとき

TRC が一時的に作動できない状態になっています。表示が継続する場合はレクサ
ス販売店にご相談ください。

■ ヒルスタートアシストコントロールの作動条件
次のときシステムが作動します。

● シフトレバーの位置が P または N 以外
● 車両停止状態● アクセルペダルを踏んでいない● パーキングブレーキがかかっていない■ ヒルスタートアシストコントロールの自動解除
次のいずれかのときシステムが解除されます。

● シフトレバーを P または N のシフト位置にした● アクセルペダルを踏んだ● パーキングブレーキをかけた● ブレーキペダルから足を離して最大2秒経過した■ ABS・ブレーキアシスト・TRC・VSC・ヒルスタートアシストコント
ロールの作動音と振動● エンジン始動時や発進直後、ブレーキ
ペダルをくり返し踏んだときなどに、
エンジンルームから作動音が聞こえることがありますが、異常ではありません。

● 上記のシステムが作動すると、次のような現象が発生することがありますが、異常ではありません。
･ 車体やハンドルに振動を感じる･ 車両停止後もモーター音が聞こえる･ ABS の作動時に、ブレーキペダルが小
刻みに動く･ ABS の作動終了後、ブレーキペダルが少し奥に入る■ アクティブコーナリングアシストの作
動音と振動
アクティブコーナリングアシストが作動したときに、ブレーキシステムから作動音や振動が発生することがありますが、異常ではありません。

■ EPS モーターの作動音
ハンドル操作を行ったとき、モーターの音（ ウィーンという音）が聞こえることがありますが、異常ではありません。

■ EPS の効果が下がるとき
停車中か極低速走行中に長時間ハンドル
をまわし続けると、EPS システムのオー
バーヒートを避けるため、EPS の効果が下がりハンドル操作が重く感じられるよ
うになります。その場合は、ハンドル操作を控えるか、停車し、エンジンを停止
してください。10 分程度でもとの状態にもどります。

■ TRC や VSC の自動復帰について
TRC や VSC を作動停止にしたあと、次のときはシステム作動可能状態にもどります。

● エンジンスイッチを OFF にしたとき●（TRC のみを作動停止にしている場合）
車速が高くなったとき
ただし、TRC と VSC の作動を停止している場合は、車速による自動復帰はあ
りません。

4
運転

（前進または後退での上り坂発進時）

265

266

4-5. 運転支援装置について■ アクティブコーナリングアシストの作
動条件
次のときシステムが作動します。

● TRC・VSC が作動可能状態● 旋回中に加速しようとするとき● 車両が外側に膨らんでいるとシステムにより判断された● ブレーキを踏んでいない■ 緊急ブレーキシグナルの作動条件
次のときシステムが作動します。

● 非常点滅灯が点滅していないこと● 車速 55km/h 以上● 車両の減速度から急ブレーキであるとシステムにより判断された■ 緊急ブレーキシグナルの自動解除
次のいずれかのときシステムが解除されます。

● 非常点滅灯を点滅させた● 車両の減速度から急ブレーキではないとシステムにより判断された■ セカンダリーコリジョンブレーキの作
動条件■ NAVI・AI-AVS の NAVI 協調機能★
ナビゲーションの道路コーナー情報により、コーナーの前からあらかじめ減衰力を制御します。これにより、優れたコー
ナーリング性能を確保します。ナビゲー
ションにおいてルート探索可能な道路で作動します。
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

警告■ ABS の効果を発揮できないとき● タイヤのグリップ性能の限界をこえたとき（雪に覆われた路面を過剰に摩耗したタイヤで走行するときなど）● 雨でぬれた路面やすべりやすい路面
での高速走行時に、ハイドロプレー
ニング現象が発生したとき■ ABS が作動することで、制動距離が通常よりも長くなる可能性があるとき
ABS は制動距離を短くする装置ではありません。特に次の状況では、常に速度を控えめにして前車と安全な車間距離をとってください。

走行中に SRS エアバッグのセンサーが衝突を検知して作動したとき。
ただし次のいずれかのとき、システムは作動しません。

● 泥・砂利の道路や積雪路を走行して● 車速が約 10km/h 未満のとき● 道路のつなぎ目など、段差をこえた● 構成部品が破損したとき■ セカンダリーコリジョンブレーキの自動解除
次のいずれかのとき自動的にシステムが解除されます。

● 車速が約 10km/h 未満になったとき● 作動して一定時間経過したとき● アクセルペダルを大きく踏み込んだときいるとき● タイヤチェーンを装着しているとき
とき● 凹凸のある路面や石だたみなどの悪路を走行しているとき

4-5. 運転支援装置について警告■ TRC や VSC の効果を発揮できないとき
すべりやすい路面では、TRC や VSCが作動していても、車両の方向安定性や駆動力が得られないことがあります。
車両の方向安定性や駆動力を失うような状況では、特に慎重に運転してください。

■ アクティブコーナリングアシストの効果を発揮できないとき● アクティブコーナリングアシストを過信しないでください。下り坂での加速中やすべりやすい路面などでは、
アクティブコーナリングアシストが効かないことがあります。

● アクティブコーナリングアシストが■ ヒルスタートアシストコントロールの効果を発揮できないとき● ヒルスタートアシストコントロール
を過信しないでください。急勾配の坂や凍った路面ではヒルスタートア
シストコントロールが効かないことがあります。

● ヒルスタートアシストコントロール
はパーキングブレーキのように車を長時間駐車するための機能ではありませんので、同機能を坂道での駐停車のために使用しないでください。
思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

■ スリップ表示灯が点滅しているときは
TRC・VSC が作動中であることを知らせています。常に安全運転を心がけてください。無謀な運転は思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。表示灯が点滅したら特に慎重に運転してください。

■ TRC や VSC を OFF にするときはTRC や VSC は駆動力や車両の方向安定性を確保しようとするシステムです。
そのため、必要なとき以外は TRC・VSC を作動停止状態にしないでくださ
い。TRC や VSC を作動停止状態にしたときは、路面状況に応じた速度で、特に慎重な運転を心がけてください。

■ タイヤまたはホイールを交換するときは4 輪とも指定されたサイズで、同じメーカー・ブランド・トレッドパター
ン（溝模様）のタイヤを使用し、推奨された空気圧にしてください。
異なったタイヤを装着すると、ABS・
TRC・VSC など、運転を補助するシス
テムが正常に作動しません。
タイヤ、またはホイールを交換するときは、レクサス販売店に相談してください。

■ タイヤとサスペンションの取り扱い問題があるタイヤを使用したり、サス
ペンションを改造したりすると、運転を補助するシステムに悪影響をおよぼし、システムの故障につながるおそれがあります。

4
運転

頻繁に作動したときは、ブレーキ・
TRC・VSC を正常に機能させるために、アクティブコーナリングアシス
トが一時的に作動しないことがあり
ます。

267

268

4-5. 運転支援装置について警告■ セカンダリーコリジョンブレーキについてセカンダリーコリジョンブレーキを過信しないでください。本システムは、二次衝突による被害の軽減に寄与することを目的としていますが、その効果はさまざまな条件によりかわります。
システムを過信すると重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

4-6. 運転のアドバイス

269

4-6. 運転のアドバイス

寒冷時の運転警告■ 冬用タイヤを装着するとき

寒冷時に備えて、準備や点検など
正しく処置していただいた上で適切に運転してください。

冬の前の準備● 次のものはそれぞれ外気温に適したものをお使いください。
･ エンジンオイル･ 冷却水･ ウォッシャー液● バッテリーの点検を受けてください。

● 冬用タイヤ（4 輪）やタイヤ

タイヤは 4 輪とも指定サイズで同一銘柄のものを、タイヤチェーンはタ
イヤサイズに合ったものを使用してください。
（タイヤについて：oP.323）
知識■ タイヤチェーンについて取り付け・取りはずし・取り扱い方法については次の指示に従ってください。

● 安全に作業できる場所で行う● 前 2 輪に取り付ける● タイヤチェーンに付属の取り扱い説明書に従う● 取り付け後0.5〜1.0km走行したら締め直しを行う● 指定サイズのタイヤを使用する● 空気圧を推奨値に調整する● 装着する冬用タイヤの最高許容速度
や制限速度をこえる速度で走行しない● 冬用タイヤを装着する際は、必ず 4 輪
とも装着する■ タイヤチェーンを装着するとき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、安全に車を運転することができずに、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 装着したチェーンに定められた制限
速度、もしくは 30km/h のどちらか
低い方をこえる速度で走行しない● 路面の凹凸や穴を避ける● 急加速・急ハンドル・急ブレーキやシフト操作による急激なエンジンブ
レーキの使用は避ける● カーブの入り口手前で十分減速して、車のコントロールを失うのを防ぐ● LTA（レーントレーシングアシスト）を使用しない4運転

チェーン（前 2 輪）を使用してください。

次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、車両のコント
ロールが不能となり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

270

4-6. 運転のアドバイス

注意■ タイヤチェーンの使用について
レクサス純正タイヤチェーンのご使用をおすすめします。
レクサス純正品以外のタイヤチェーンの中には、使用すると車体にあたり、
走行のさまたげとなるおそれがあるものもあります。
詳しくはレクサス販売店にご相談ください。

■ タイヤを修理・交換するときはレクサス販売店へご依頼ください。
タイヤの取り付け・取りはずしは、タ
イヤ空気圧バルブ／送信機の作動に影響します。
（タイヤについての詳しい説明はP.323 を参照してください）■ タイヤチェーンの装着
タイヤチェーンを装着すると、タイヤ
空気圧バルブ／送信機が正しく作動しないおそれがあります。

■ ガラスに付いた氷を除去するとき氷をたたいて割らないでください。
ガラスがひび割れるおそれがあります。

運転する前に状況に応じて次のことを行ってください。

● ドアやワイパーが凍結したときは無理に開けたり動かしたりせず、ぬるま湯をかけるなどして氷を解かし、すぐに水分を十分にふき取ってください。

● 外装ランプ・車両の屋根・タイヤの周辺やブレーキ装置に雪や氷が付いているときは、取り除いてく
ださい。

● 乗車する前に靴底に付いた雪をよ
く落としてください。
知識■ 寒冷地用ワイパーブレードについて● 降雪期に使用する寒冷地用ワイパーブ
レードは、雪が付着するのを防ぐために金属部分をゴムで覆ってあります。
レクサス販売店で各車指定のブレードをお求めください。

● 高速走行時は、通常のワイパーブレードよりガラスがふき取りにくくなることがあります。その場合には速度を落としてください。

運転するときはゆっくりスタートし、車間距離を十分にとって控えめな速度で走行してください。

駐車するときは● パーキングブレーキをかけると、ブレーキ装置が凍結して解除できなくなるおそれがあります。パーキングブレーキはかけずに、シフ
トレバーを P に入れて駐車し、必● フロントウインドウガラス前の外ず輪止め ※1 をしてください。
輪止めをしないと、車が動き思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

気取り入れ口に雪が積もっている
ときは、エアコンのファンを正常に作動させるために、雪を取り除
いてください。

パーキングブレーキがオートモードのときは、シフトレバーを P に入れたあとにパーキングブレーキを解除してください。
（oP.158）

4-6. 運転のアドバイス271● パーキングブレーキをかけずに駐車するときは、シフトレバーを Pに入れた状態でシフトレバーが動かないこと ※2 を確認してください。
※1輪止めは、レクサス販売店で購入することができます。
※2

ブレーキペダルを踏まないで P からシ
フトするときにロックがかかります。
シフトできる場合は、シフトロックシ
ステムなどの故障が考えられます。ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

ワイパーについて4
運転

積雪や凍結のおそれがある場合は、
ボンネット下にあるワイパーをサー
ビスポジションに切りかえてから立ててください。
（oP.177）272

4-6. 運転のアドバイス

273

室内装備・機能

55-1. リモートタッチ／ディスプレイ
リモートタッチ.................... 274
センターディスプレイ ........... 276

5-2. レクサスクライメイトコンシェ
ルジュ
レクサスクライメイトコンシェル
ジュ ................................ 278

5-3. エアコン・デフォッガーの使い方
オートエアコン.................... 279
ステアリングヒーター／シートヒー
ター／シートベンチレーター...................................... 287

5-4. 室内灯のつけ方
室内灯一覧 ......................... 290

収納装備一覧 ...................... 293
ラゲージルーム内装備 ........... 298

5-6. その他の室内装備の使い方
その他の室内装備................. 303

室内装備・機能5-5. 収納装備

5

5-1. リモートタッチ／ディスプレイ

274

5-1. リモートタッチ／ディスプレイ

リモートタッチ■ タッチパッドの使い方

リモートタッチを使って、センターディスプレイの操作・設定ができます。
詳しくは別冊「ナビゲーションシ
ステム取扱説明書」を参照してください。

リモートタッチの操作について

1 選択する：タッチパッドを操作して、ポインタ ※ をスイッチに合わせる■ 操作スイッチ※

ポインタとはタッチパッドの操作に合わせて画面上を動くマークです。

2 決定する：タッチパッドを押す、またはダブルタップする■ タッチ操作
タッチパッドで次の操作が可能です。

● なぞり操作
A 戻るボタン
1 つ前の画面に戻ります。

B

MENU

タッチパッドにふれた状態でパッド面をなぞります。カーソルやポインタを動かすことができます。

ボタン

メニュー画面を表示します。

C

MAP

ボタン

センターディスプレイで現在地を表示します。

D タッチパッド
画面上のスイッチを選択または決定します。
また、リスト画面のスクロールや地図の拡大／縮小などもできます。

E サブファンクションボタン
画面にが表示されているときに、各画面ごとに割り当てられた機能画面を呼び出します。

● ダブルタップ
タッチパッドを指先で素早く軽く 2 回叩
きます。タッチパッドを押したときと同様に、ポインタで選んだ画面スイッチを決定することができます。

5-1. リモートタッチ／ディスプレイ

275

注意■ リモートタッチの故障を防ぐために● リモートタッチに飲料水や雨水などをかけないでください。変色や漏電の原因になります。

● リモートタッチの上に乗ったり、ものを上に置かないでください。故障の原因になります。

● フリック
タッチパッドにふれた指先を素早く大きく払います。リスト画面を動かすことができます。

● タッチパッドを強く押したり、先のとがったもので操作したりしないでください。破損の原因になります。

5

タッチパッドにふれた 2 本の指を広げたり近付けたりします。地図の拡大や縮小を行うことができます。

室内装備・機能● ピンチアウト／ピンチイン

276

5-1. リモートタッチ／ディスプレイ

スイッチ

センターディスプレイ

機能
デジタルテレビ操作
画面を表示する ※ディスプレイの見方■ メニュー画面／

リモートタッチの MENU ボタ
ンを押すと、メニュー画面が表示されます。

／

画面に直接タッチして選択することもで
きます。

Apple
CarPlay/Android
Auto を接続すると、
TV の代わりにApple
CarPlay/Android
Auto が表示されます。※

詳細については、別冊「ナビゲー
ションシステム取扱説明書」を参照
してください。

ハンズフリー操作画面を表示する ※G-Link 画面を表示

次の画面イラストは一例で、実際の画面とは異なります。

する ※SmartDeviceLink™
Apps 画面を表示する。※
情報画面を表示する（oP.82）
設定・編集画面を表
示する ※

スイッチ

エアコン操作画面を表示する（oP.281）

機能
目的地を設定する※

オーディオ操作画面を表示する ※※

別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」を参照してください。

5-1. リモートタッチ／ディスプレイ

277■ 分割画面表示
異なる情報を左右に並べて表示します。例えば燃費情報画面を表示したまま、エアコンやオーディオなどの画面を並べて表示したり操作したりすることができます。画面左側の広い表示エリアをメイン画面、右側の狭い表示エリア
をサイド画面と呼びます。

A ナビゲーションシステム ※メイン画面の表示や操作、および各機能の詳細については、それぞれの項目および、別冊「ナビゲーション
システム取扱説明書」を参照してください。

B オーディオ ※■ サイド画面またはD エアコン（oP.283）
E サイド画面の表示／非表示を切りかえる ※次の各画面をサイド画面に表示し操作することができます。

画面を表示する

C 車両情報（oP.84）

を選択してお好みの※別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」を参照してください。

知識■ 低温時の画面表示について
外気温が極めて低いときは、リモート
タッチを操作しても画面の反応が遅れることがあります。

5
室内装備・機能■ メイン画面

278

5-2. レクサスクライメイトコンシェルジュ

5-2. レクサスクライメイトコンシェルジュ

レクサスクライメイトコン
シェルジュ★
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

エアコンの設定温度、外気温、車室内温度などに応じて、前席のシート空調がそれぞれ自動制御されます。各システムの調整の手間を省き、快適な状態を維持するよう制御します。

クライメイトコンシェルジュを使用する

A エアコン（oP.279）
オート設定にします。
運転席・助手席の設定温度を別々に調整することができます。

B シートヒーター／シートベンチ
レーター（oP.287）
各席でオート設定にします。
エアコンの設定温度・外気温などに応じて、シートヒーターとシートベンチレー
ターが自動的に切りかわります。

5-3. エアコン・デフォッガーの使い方

279

5-3. エアコン・デフォッガーの使い方

オートエアコン
設定温度に合わせて吹き出し口と風量を自動で調整します。
リモートタッチの MENU スイッチを押して、を選択するとエアコン操作

画面が表示されます。
エアコン操作画面は、サイド画面に表示し操作することもできます。
oP.283エアコン操作スイッチについて

5
室内装備・機能

A 助手席側温度調整スイッチ
B DUAL スイッチC 風量減スイッチD 風量増スイッチ
E OFF スイッチF AUTO スイッチ
G 運転席側温度調整スイッチ
H リヤウインドウデフォッガー＆ミラーヒータースイッチ
I フロントデフロスタースイッチ
J 吹き出し口切りかえスイッチ
K 内外気切りかえスイッチ■ 温度を調整する
設定温度を上げるときは
げるときは

を押す

■ 風量を切りかえるを、下風量を増やすときは風量増スイッチ
を、減らすときは風量減スイッチを
押す

280

5-3. エアコン・デフォッガーの使い方

りやすくなります。その場合は、 A/C を ON にすると、吹き出し口から除湿された風が出るため、効
果的に曇りを取ることができます。

OFF スイッチを押すと、ファンが止まります。

■ 吹き出し口を切りかえる
oP.281■ 内気循環／外気導入を切りかえる
内外気切りかえスイッチを押す
スイッチを押すごとに、内気循環
oAUTO モード o 外気導入に切りかわ
ります。

● A/C

を ON から OFF にすると、ガラ
スが曇りやすくなります。

● 内気循環を使うとガラスが曇る場合があります。

■ 外気導入・内気循環について● トンネルや渋滞などで、汚れた外気をAUTO モードを選択するとエアコンが作動します。

■ フロントウインドウガラスの曇りを取る
フロントデフロスタースイッチを押す

車内に入れたくないときや、外気温度が高いときに冷房効果を高めたい場合
は、内気循環にすると効果的です。

● 設定温度や室内温度により、自動的に切りかわる場合があります。

■ 電子キーによるエアコン設定の記憶について（ドライビングポジションメモ
リー装着車）

除湿機能が作動し、風量が増えます。内気循環にしている場合は、外気導入にしてください。（自動的に外気導入に切りかわることがあります）● 電子キーでドアを解錠してエンジンス

風量を強くし、設定温度を上げると、より早く曇りを取ることができます。曇りが取れたら再度フロントデフロスタース
イッチを押すと前のモードにもどります。

● エンジンスイッチを OFF にすると、そ■ リヤウインドウデフォッガー＆ミラーヒーター● 複数の電子キーを持ってスマートエン

イッチをイグニッション ON モードにすると、その電子キーに対応して記憶されたエアコン設定が呼び出されます。
の時のエアコンの設定が解錠した電子キーに対して記憶されます。
トリー＆スタートシステムでドアを解錠したり、運転席以外のドアをスマー
トエントリー＆スタートシステムで解錠したりすると、正しく作動しないことがあります。

リヤウインドウガラスの曇りを取る
ときや、ドアミラーから雨滴や霜を取るときに使用してください。
リヤウインドウデフォッガー＆ミラーヒータースイッチを押す● スマートエントリー＆スタートシステ
ムでエアコン設定の呼び出しのできる、

リヤウインドウデフォッガーとミラー
ヒーターは、しばらくすると自動的にOFF になります。

知識■ ガラスの曇りについて● 車室内の湿度が高いときはガラスが曇解錠ドアの設定 ※ を変更できます。詳しくはレクサス販売店にご相談ください。
※

運転席ポジションメモリーの呼び出しを行う解錠ドアの設定も同時に変更になります。

5-3. エアコン・デフォッガーの使い方■ エコドライブモードのエアコン作動について● エコドライブモードは燃費性能を優先させるため、空調システムが次のように制御されます。
･ エンジン回転数やコンプレッサーの作動を制御し、暖房／冷房の能力を抑制します。
･ オート設定での使用時、ファンの風量を抑制します。

● 空調の効きをよりよくしたいときは、次の操作を行ってください。
･ 風量を調整する･ エコドライブモードを解除する（oP.260）■ 外気温度が 0 ℃近くまで下がったとき
A/C を選択しても除湿機能が働かない場合があります。

■ 換気とエアコンの臭いについて● 車室外の空気を車室内に取り入れたい● エアコン使用中に、車室内外のさまざ
まな臭いがエアコン装置内に取り込まれて混ざり合うことにより、吹き出し
口からの風に臭いがすることがあります。

● エアコン始動時に発生する臭いを抑えるために、駐車時は外気導入にしておくことをおすすめします。

● エアコン始動時に発生する臭いを抑えるために、オート設定での使用時にはエアコン始動直後、しばらく送風が停止する場合があります。

● 駐車時に自動的に外気導入に切りかえることにより駐車中の換気をうながし、始動時に発生するにおいを緩和します。

■ 音声操作システムについて
音声操作システムを使用して、エアコンを操作することができます。詳しくは、
別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」を参照してください。

■ エアコンフィルターについて
oP.329■ カスタマイズ機能
機能の一部は、設定を変更することができます。
（oP.397）

警告■ フロントウインドウガラスの曇りを防止するために
外気の湿度が非常に高いときにエアコ
ンを低い設定温度で作動させているときは、フロントデフロスタースイッチを押さないでください。外気とガラスの温度差でガラスの外側が曇り、視界をさまたげる場合があります。

■ リヤウインドウデフォッガー＆ミラーヒーター作動中の警告
ドアミラーの表面が非常に熱くなります。やけどをするおそれがあるのでふれないでください。

注意■ バッテリーあがりを防ぐために
エンジン停止中は、エアコンを必要以上に使用しないでください。

エアコン操作画面について■ メイン操作画面
リモートタッチのタッチパッドを操作して画面上のスイッチを選択します。
画面に直接タッチして選択することもできます。

5
室内装備・機能ときは、外気導入にしてください。

281

282

5-3. エアコン・デフォッガーの使い方に調整される（oP.284）
Off：ファンを停止する

A/C ：冷房・除湿する
A/C の表示が消灯している場合は、送風または暖房で使用できます。
DUAL ：運転席と助手席の設定温度を別々に設定する（左右独立モード）（oP.285）

A サブメニューメイン操作画面を切りかえることができます。

：エコ空調モードに設定する■ オプション操作画面
サブメニューのを選択する。

：エアコン操作画面を表示する：オプション操作画面を表示する

各機能の ON ／ OFF を切りかえることができます。機能が ON のとき、画面上の作動表示灯が点灯します。

B 助手席の温度を調整する
C 風量を切りかえる
D 吹き出し口を切りかえる：上半身に送風：上半身と足元に送風：足元に送風：足元に送風・ガラスの曇りを取る
状況によっては、選択した吹き出し口以
外からも送風する場合があります。

A 運転席と助手席の設定温度を別々に設定する（左右独立モード）（oP.285）
B エコ空調モードを設定する

E 運転席の温度を調整する

燃費を優先するため冷房／暖房の効きを抑えます。

F 各機能 ON ／ OFF 表示灯

C 冷房・除湿する機能が ON のとき、表示灯が点灯します。

A/C のインジケーターが消灯している場合は、送風または暖房で使用できます。

G サブファンクションメニュー
リモートタッチのサブファンクションボ
タンを押すと、次の機能の ON ／ OFFを切りかえることができます。
AUTO：吹き出し口と風量が自動的

D 「ナノイー」※ を作動させる
E フロント席集中送風モード（S-FLOW）を設定する（oP.284）

5-3. エアコン・デフォッガーの使い方

F フロントウインドウガラスとワイ
パーブレードの凍結を防ぐ（ウインドシールドデアイサー）★

G 花粉を除去する（花粉除去モード）※「nanoe」、「ナノイー」および「nanoe」マークは、パナソニック株式
会社の商標です。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ サイド画面283

ウインドシールドデアイサーは、しばら
くすると自動で OFF になります。
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ 花粉除去モードについて
内気循環に切りかわり、上半身に送風して花粉を除去します。
花粉除去モードは、しばらくすると自動的に OFF になります。
外気温が低いときは、フロントウインド
ウガラスの曇りを防止するために除湿機能が作動する、または内気循環に切りかわらない場合があります。
花粉除去モードが OFF のときも花粉はフィルターで取り除かれています。

■「ナノイー」について

B 風量を切りかえる
C 運転席側の温度を調整する
D 冷房・除湿する
A/C のインジケーターが消灯している場合は、送風または暖房で使用できます。

E 運転席と助手席の設定温度を別々に設定する（左右独立モード）（oP.285）
F 吹き出し口を切りかえる
知識■ ウインドシールドデアイサー ★
フロントウインドウガラスとワイパーブ
レードの凍結を防ぐために使用してください。

ます ※1。

● ファンが作動すると、自動的に「ナノイー」が作動します ※2。

●「ナノイー」の作動中、次の条件で効果を発揮します。次の条件以外では、効果が十分に得られない場合があります。
･ 吹き出し口が

、

、または

のとき
･ 運転席窓側の吹き出し口が開いているとき●「ナノイー」作動時は、微量のオゾンが発生し、かすかに臭うことがあります
が、森林など、自然界に存在する程度の量なので、人体に影響はありません。

● 作動中、かすかに作動音が聞こえることがありますが、故障ではありません。

5
室内装備・機能

A 助手席側の温度を調整する

エアコンには「ナノイー」発生装置が搭載されています。この装置は運転席窓側の吹き出し口を通じて、水に包まれた肌や髪にやさしい弱酸性のナノイーイオンを放出し、室内を爽やかな空気で満たし

5-3. エアコン・デフォッガーの使い方

284※1

温湿度環境、風量・風向きによっては「ナノイー」の効果が十分に得られない
場合があります。

※2「ナノイー」が ON のとき。
（oP.282）

警告■ ウインドシールドデアイサー★作動
中の警告
フロントウインドウガラス下部およびフロントピラー横の表面が熱くなっており、やけどをするおそれがあるのでふれないでください。
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■「ナノイー」について
このシステムは高電圧の部品を含むため、分解・修理はしないでください。
修理が必要な場合は、レクサス販売店にお問い合わせください。

注意■「ナノイー」の損傷を防ぐために
運転席側の吹き出し口の近くでスプレーを使用したり、吹き出し口にものをはめ込んだり貼ったりしないでください。システムが正常に働かなくなる
おそれがあります。

オート設定で使用する
1 エアコン操作スイッチの AUTO
スイッチを押す、またはサブファンクションメニューの AUTO
を選択する
2 AUTO モードになるまで内外気切
りかえスイッチをくり返し操作する
外気導入と内気循環を自動で切りかえます。

3 温度を設定する4 ファンを止めたいときは、OFFスイッチを押す、またはサブファンクションメニューの OFFを選択する（oP.281）
風量や吹き出し口を切りかえると、
AUTO スイッチの作動表示灯が消灯
しますが、操作した機能以外のオー
ト設定は継続します。
知識■ オート設定の作動について
風量は温度設定と外気の状態により自動で調整されるため、AUTO スイッチを押した直後、温風や冷風の準備ができるまでしばらく送風が停止する場合があります。
日射の影響により、暖房時でも上半身付
近に冷風が出る場合があります。

■ 内外気切りかえの AUTO モードについてAUTO モードでは排出ガスなどの有害成分を検知し、自動で外気導入と内気循環を切りかえます。
A/C が OFF で送風が作動中に AUTO
モードにすると、 A/C が ON になります。

フロント席集中送風モード（S-FLOW）
エアコンの送風がフロント席に優先されるよう、送風を自動的に制御する機能です。助手席に乗員がいない
場合は、運転席のみへの送風に切りかわることがあります。無駄な冷暖房を抑えることで、燃費の向上に貢献します。
フロント席集中送風モードは、次の5-3. エアコン・デフォッガーの使い方

285

ような状況で作動します。

■ 送風を自動制御にもどすには● リヤ席に乗員を検知していない

1 表示灯が消灯している状態でエンジンスイッチを OFF にする。

● フロントウインドウガラスの曇り取りが作動していない

2 60 分以上経過後にエンジンスイッチ
を ON モードにする。

● 花粉除去モードが作動していない
作動中は、各席の設定温度を別々に設定するが点灯します。

■ 手動でフロント席集中送風モードの作動／非作動を切りかえる

次のいずれかの操作をすると、左右独立モードが ON になります。

フロント席集中送風モードは、ス
イッチ操作によりフロント席のみへの送風と全席への送風を切りかえることができます。このとき、送風の自動制御は作動しなくなります。

● サブファンクションメニューのセンターディスプレイの● 助手席の設定温度を変更するを選択し、送風を切りかえます。

● 表示灯が点灯：フロント席のみへ● 表示灯が消灯：全席への送風
知識■ 送風の自動制御について● 車室内を快適に保つために、エンジン始動直後や外気温によっては、乗員がいないシートにも送風されることがあります。

● エンジン始動後に乗員が車室内を移動した場合や乗降した場合は、乗員の有無を正しく検知できず、送風の自動制
御は作動しません。

■ 送風の手動制御について手動でフロント席のみへの送風に切りかえた場合でも、リヤ席に乗員がいると自動的に全席に送風されることがあります。

● オプション操作画面で

DUAL

を選択する

左右独立モードになりメイン操作画面の表示灯が点灯します。

吹き出し口の配置・操作■ 吹き出し口の位置
吹き出し口の切りかえ設定により、風が出る位置や風量が変化します。

5
室内装備・機能の送風

DUAL を選択する（oP.281）286

5-3. エアコン・デフォッガーの使い方■ 風向きの調整と吹き出し口の開閉
X フロントセンター

警告■ フロントウインドウガラスの曇り取りをさまたげないために
フロントウインドウガラスの曇り取りをさまたげないために、吹き出し口をさえぎるようなものを置かないでください。送風がさえぎられ、曇りが取れにくくなることがあります。

1 風向きを調整する
2 吹き出し口を開閉する
X フロントサイド

1 風向きを調整する
2 吹き出し口を開閉する
X リヤ

1 風向きを調整する
2 吹き出し口を開閉する

5-3. エアコン・デフォッガーの使い方

ステアリングヒーター★／
シートヒーター★／シート
ベンチレーター★
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

● ステアリングヒーター

287■ バッテリーあがりを防ぐためにエンジンが停止した状態で使用しないでください。

ステアリングヒーター
システムの ON ／ OFF を切りかえる
作動中はインジケーターが点灯します。

ハンドルのグリップ部を暖めることができます。

● シートヒーター
シートの表面を暖めることができます。

● シートベンチレーター
シート内部に装備されたファンで換気することにより、シート表面の通気をよくします。
警告

知識

エンジンスイッチが ON のとき

次の方がステアリングヒーター／シー
トヒーターにふれないようにご注意ください。

■ タイマー制御

人・体の不自由な方

約 30 分後に自動で OFF になります。

シートヒーター● 皮膚の弱い方■ フロント● 疲労の激しい方

X シートベンチレーター非装着車● 深酒や眠気をさそう薬（睡眠薬・風スイッチを押すたびに、作動状態が次のように切りかわります。

邪薬など）を服用された方注意■ シートヒーターの損傷を防ぐために凹凸のある重量物をシートの上に置いたり、針金や針などの鋭利なものを突
き刺したりしないでください。

強（3 個点灯）o 中（2 個点灯）o
弱（1 個点灯）oOFF
作動中は、レベルインジケーター（黄）A が点灯します。

室内装備・機能■ 低温やけどについて● 乳幼児、お子さま・お年寄り・病5■ 作動条件288

5-3. エアコン・デフォッガーの使い方

X シートベンチレーター装着車

知識

いずれかのスイッチを１回押すと、AUTO モードが作動し、 AUTO

■ 作動条件インジケーター ( 緑 ) A が点灯しま

エンジンスイッチが ON のときす。

■ フロント席集中送風モード（S-FLOW）

スイッチを押すたびに、作動状態が次のように切りかわります。
強（3 個点灯）o 中（2 個点灯）o
弱（1 個点灯）oOFF
作動中は、レベルインジケーター（黄）B が点灯します。

作動時は乗員が運転席のみのときは、助手席側のシートヒーターが停止します。
（oP.284）■ カスタマイズ機能
機能の一部は、設定を変更することができます。
（oP.397）

警告■ 異常加熱や低温やけどを防ぐために
シートヒーターを使用するときは次のことをお守りください。

● 長時間連続使用しないでください。
● 毛布・クッションなどを使用しないでください。

■ リヤ
スイッチを押すたびに、作動状態が次のように切りかわります。

シートベンチレーター

強（3 個点灯）o 中（2 個点灯）o
弱（1 個点灯）oOFF

いずれかのスイッチを１回押すと、AUTO モードが作動し、 AUTO
インジケーター ( 緑 ) A が点灯しま

作動中は、レベルインジケーター（黄）す。

A が点灯します。

スイッチを押すたびに、作動状態が次のように切りかわります。
強（3 個点灯）o 中（2 個点灯）o

5-3. エアコン・デフォッガーの使い方

289

弱（1 個点灯）oOFF
作動中は、レベルインジケーター（緑）B が点灯します。

知識■ 作動条件エンジンスイッチが ON のとき■ フロント席集中送風モード（S-FLOW）
作動時は■ カスタマイズ機能
機能の一部は、設定を変更することができます。（oP.397）

5
室内装備・機能

乗員が運転席のみのときは、助手席側のシートベンチレーターが停止します。
（oP.284）290

5-4. 室内灯のつけ方

5-4. 室内灯のつけ方

室内灯一覧
室内灯の位置A リヤパーソナルランプ（oP.291）
B リヤインテリアランプ（oP.291）
C ドアトリムオーナメントイルミネーション★
D フロントパーソナルランプ（oP.291）
E フロントインテリアランプ（oP.291）
F シフト照明G インストルメントパネルオーナメントイルミネーション★
H 室外足元照明
I フロントセンターコンソール照明
J スカッフプレート照明★
K 室内足元照明
L ドアカーテシランプ★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

5-4. 室内灯のつけ方

291

インテリアランプを操作するには■ フロントインテリアランプ
ランプを点灯・消灯する（ランプにタッチする）■ リヤパーソナルランプ
ランプを点灯・消灯する

ドアの開閉に連動してランプの点灯・消灯を切りかえる

5■ イルミネーテッドエントリーシステム

A ON
B OFF
■ リアインテリアランプ
リヤインテリアランプはフロントイ
ンテリアランプに連動して点灯・消灯します。

パーソナルランプを操作するには■ フロントパーソナルランプ
ランプを点灯・消灯する（ランプにタッチする）

電子キーの検知・ドアの施錠／解錠・ドアの開閉・エンジンスイッチのモードにより、各部の照明が自動的に点灯・消灯
します。

■ バッテリーあがりを防ぐために
エンジンスイッチを OFF にしたときに、室内灯が点灯したままの場合、約 20 分
後に自動消灯します。

■ フロントインテリアランプとフロント
パーソナルランプが正常に反応しない
おそれのある状況
次の場合は、インテリアランプとフロン
トパーソナルランプが正常に反応しない
おそれがあります。

● レンズ面に水や汚れなどが付着しているとき

室内装備・機能知識

5-4. 室内灯のつけ方

292● 濡れた手で操作したとき● 手袋などを装着しているとき■ 室内灯の自動点灯について
SRS エアバッグの作動時または後方から強い衝撃を受けたときは、室内灯が約 20
分間自動で点灯します。
手動操作で消灯することもできますが、二次災害を防ぐため、安全が確保できるまでは消灯しないことをおすすめします。
（衝撃の度合いや事故の状況によっては点灯しないことがあります。）■ カスタマイズ機能
機能の一部は、設定を変更することができます。（oP.397）

注意■ ランプのレンズの取りはずしについてフロントインテリアランプとフロント
パーソナルランプのレンズを絶対に取りはずさないでください。ランプが故障する原因となります。レンズを取りはずす必要がある場合は、レクサス販
売店にご相談ください。

■ バッテリーあがりを防止するためにエンジンが停止した状態で、長時間ランプを点灯しないでください。

5-5. 収納装備

293

5-5. 収納装備

収納装備一覧
収納装備の位置

5

B ドアポケット（oP.296）
C コンソールボックス（oP.295）
D ボトルホルダー（oP.297）
E グローブボックス（oP.294）
F コインボックス（oP.297）
G カップホルダー（oP.295）
H スマートフォン置き場（oP.294）★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

室内装備・機能

A 小物入れ★（oP.297）

294

5-5. 収納装備

警告

知識■ 収納装備に放置してはいけないもの■ グローブボックスランプ

メガネ、ライターやスプレー缶を収納
装備内に放置したままにしないでくだ
さい。

車幅灯点灯時は、グローブボックス内のランプが点灯します。

放置したままでいると、次のようなことが起こるおそれがあり危険です。

スマートフォン置き場● 室温が高くなったときの熱や、他の収納物との接触などにより、メガネ
が変形やひび割れを起こす● 室温が高くなったときにライターやスプレー缶が爆発したり、他の収納物との接触でライターが着火したりスプレー缶のガスがもれるなどして火災につながる■ 収納装備を使わないときは収納装備を使わないときは、フタを必ず閉じてください。
急ブレーキや急旋回時などに、開いたフタに体があたったり、収納していたものが飛び出したりして、思わぬ事故につながるおそれがあります。

グローブボックス

1 開ける（ボタンを押す）
2 メカニカルキーで解錠
3 メカニカルキーで施錠

知識■ 清掃するときはA を取りはずして清掃してください。
A を取り付けるときは左右のツメを押し込んだ後に、中央のツメを押し込んで固定してください。

5-5. 収納装備

295

コンソールボックス

カップホルダー
X フロント

ノブを押す
手動でさらに開くと、全開にすることが
できます。

知識
■ コンソールボックスランプ
車幅灯点灯時は、コンソールボックス内のランプが点灯します。

5

フタの裏側にペンを取り付けることができます。

リヤアームレストを手前に倒し、ボタンを押す■ コンソールボックス内のトレイについてトレイを取り外すことで、トレイの下にものを収納することができます。

知識■ フロントカップホルダーの深さを変えるとき
フロントカップホルダーの前側のカップホルダーは深さを変えることができます。

室内装備・機能■ ペンホルダー

X リヤ

296

5-5. 収納装備

1 カップホルダーの底面を押すことで、背の高いペットボトルなども収納することができます。

ドアポケットX フロントフロントドアのドアポケットは開閉することができます。

2 底面の位置を元に戻すには、ボタンを
押します。

X リヤ

警告
■ 収納してはいけないもの● カップホルダーにはカップや缶、
ペットボトル以外のものを置かないでください。
急ブレーキや事故により落ちてけがをするおそれがあります。やけどを防ぐために温かい飲み物にはフタを閉めておいてください。

● リヤカップホルダー：使わないときはフタを必ず閉じてください。
走行中の思わぬ事故や急停止により、けがをするおそれがあります。

注意■ カップホルダーの破損を防ぐために
リヤシートのカップホルダーを開いた状態で、アームレストを格納しないで
ください。

警告
■ 走行中の警告
フロントドアポケット：ドアポケット
を必ず閉じてください。急ブレーキ時などに、開いたドアポケットが体に当たったり、収納していたものが飛び出したりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

5-5. 収納装備

ボトルホルダー297

警告■ 走行中の警告
コインボックスを必ず閉じてください。
急ブレーキ時などに、開いたコイン
ボックスが体に当たったり、収納していたものが飛び出したりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

小物入れ
X 天井

知識

フタを押す

■ ボトルホルダーについて● ペットボトルのフタを必ず閉めてから収納してください。

● ペットボトルの大きさ・形によっては収納できないことがあります。

5

注意■ 収納してはいけないもの
X リヤアームレスト★

レバーを引き上げてロックを解除し、ふたを持ち上げて開く

コインボックス
ボタンを押す★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

室内装備・機能ボトルホルダーには、ジュースなどが入っている紙コップ・ガラス製のコップなどを収納しないでください。
ジュースなどがこぼれたり、ガラス製品が割れたりするおそれがあります。

298

5-5. 収納装備

警告ラゲージルーム内装備■ 収納してはいけないもの（天井）200g 以上のものを入れないでください。200g 以上のものを入れると、ふたが開き収納されているものが飛び出したりして思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

デッキフックデッキフックを起こして使用する
フックを使って荷物を固定することができます。

警告■ デッキフックを使用しないときはけがをしないように、必ずもとの位置にもどしておいてください。

ネットフック
後ろ側のデッキフックとネットフックを起こして使用する
フックを使って積荷ネットをかけることができます。

5-5. 収納装備

299

トノカバー
■ トノカバーを使用するときは
1 トノカバーの片側を取りつけ、トノカバーを取りつけた側へ押しながら反対側を取りつける

警告■ ネットフックを使用しないときはけがをしないように、必ずもとの位置にもどしておいてください。

買い物フック注意■ 買い物フックの破損を防ぐために4kg 以上のものや大きいものを買い物
フックに吊り下げないでください。

室内装備・機能

使用するときは買い物フックの下側を押す

5
2 トノカバーを引き出し、カバー両側のフックを車両後方の左右の取りつけ部に差し込む

300

5-5. 収納装備■ トノカバーを取り外すときは
1 トノカバー両側のフックを取りつけ部からはずし、カバーを巻き取る● トノカバーの上には、お子さまが乗ったりしないようにしてください。
トノカバーが破損し、お子さまが重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

小物入れ
1 レバーを引き上げて、デッキボードを折りたたむ

2 トノカバーを片側に押さえつけながら、もう一方の側を水平に引き出すようにして取り外す
取りはずしたトノカバーは客室以外の場
所に保管ください。

2 デッキボードを持ち上げて、裏面のフックを取りはずす

警告■ トノカバーを使用するときは● トノカバーの上には、荷物を積まないでください。急ブレーキや旋回時に、荷物が飛び出して乗員にあたるなどして思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

3 フックをバックドア開口部の上端に引っかけて固定する
もとにもどすときは、逆の手順でおこな

5-5. 収納装備

います。

■ デッキサイドボックス■ デッキフロアボックス
X 応急用タイヤ装着車

301

警告■ デッキボードを開けたり取りはずしたときは走行前に必ずもとどおりに取り付けてください。そのまま走行すると、急ブ
レーキをかけたときなどにデッキボー
ドや収納していたものが飛び出し、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

車

X 応急用タイヤ装着車

三角表示板を収納することができます。
大きさや形状によっては、収納できない場合があります。

X タイヤパンク応急修理キット装着

車
デッキフロアボックス内に収納する

室内装備・機能

三角表示板収納スペース
X タイヤパンク応急修理キット装着

5

302

5-5. 収納装備ことができます。
大きさや形状によっては、収納できない場合があります。

5-6. その他の室内装備の使い方
5-6. その他の室内装備の使い方

その他の室内装備
充電用 USB 端子
DC5V ／ 2.1A（消費電力 10.5W）の電源としてお使いください。
この USB 端子は充電専用でありデータ転送などは行えません。また、使用する機器によっては、正常に充電できない場合があります。ご使用になる機器に付属の取扱説明書もお読みください。
■ 充電用 USB 端子を使用するには
X インストルメントパネル

303■ 充電用 USB 端子が正常に働かないおそれのある状況

● DC5V ／ 2.1A（消費電力 10.5W）をこえる電力を要求する機器を接続したとき● パソコンと通信を行う機器を接続した
とき● 接続機器の電源が OFF のとき（機器により異なります）● 炎天下に駐車したあとなど、車室内の温度が高いとき■ 使用する外部機器について
一部の機器では、充電中に充電がいった
ん停止後、再充電を開始する場合がありますが、故障ではありません。

注意■ 充電用 USB 端子の損傷を防ぐために● 端子部に異物を入れないでください。
● リヤコンソール：充電用 USB 端子を

X リヤコンソール

フタを開けて使用する

使わないときはフタを必ず閉じてください。端子部に異物や液体が入ると故障やショートの原因になります。

● 強い力や衝撃を加えないでください。
● 分解や改造、取りはずしをしないでください。

■ 外部機器の損傷を防ぐために● 機器を車室内に放置しないでください。車室内が高温となり、故障の原
因となります。

● 機器が接続されているときに、外部知識■ 充電用 USB 端子の作動条件
エンジンスイッチがアクセサリーモード
またはイグニッション ON モードのとき

機器や外部機器のケーブルを押し下げたり、不要な力を加えたりしないでください。

室内装備・機能● 水や液体をかけないでください。

5

304

5-6. その他の室内装備の使い方注意■ バッテリーあがりを防止するためにエンジンを停止した状態で、充電用
USB 端子を長時間使用しないでください。

おくだけ充電（ワイヤレス充電器）★を使うには■ 各部の名称★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

ワイヤレスパワーコンソーシアム（WPC）によるワイヤレス充電規格
Qi に適合したスマートフォンやモバ
イルバッテリーなどの携帯機器を充電エリアに置くだけで、携帯機器を充電することができます。
充電エリアより大きい携帯機器には本機能を使用できません。また、携
帯機器によっては、正常に作動しない場合があります。
ご使用になる携帯機器に付属の取扱説明書もお読みください。

C 電源スイッチ■「Qi」マークについて■ 充電する「Qi」、Qi マークは、ワイヤレスパ
ワーコンソーシアム（WPC）の登録商標です。

1 電源スイッチを押す

A 充電エリア
B 作動表示灯

押すごとに ON と OFF が切りかわります。
ON にすると作動表示灯が緑色に点灯します。

■「おくだけ充電」マークについて「おくだけ充電」、「おくだけ充電」ロ
ゴは、株式会社 NTT ドコモの登録商標です。

ワイヤレス充電器の電源の状態（ON ／OFF）はエンジンスイッチを OFF にし5-6. その他の室内装備の使い方ても記憶されます。

305■ 作動表示灯の点灯状況
作動表示灯
消灯

状況
ワイヤレス充電器の電源が OFF のとき待機中（充電可能状態）

緑（点灯）

橙（点灯）

2 充電エリアに携帯機器を置く
携帯機器の充電面が下になるように置いてください。
充電中は作動表示灯が橙色に点灯します。
充電が行われないときは、できるだけ充
電エリアの中央付近に携帯機器を置き直してください。
充電が完了すると作動表示灯が緑色に点灯します。

充電完了時 ※
充電エリアに携帯機器を置いたとき（携帯機器を
検出中）
充電中

※ 携帯機器によっては、充電完了後も表示灯が橙色に点灯し続ける場合があります。

■ 作動表示灯が点滅したときはエラーが発生した場合の作動表示灯の状況と、想定される原因の対処方
法は次の通りです。
（橙色）■ 再充電機能● 充電が完了し、充電停止状態が一定時間経過すると充電を再開します。

● 携帯機器が移動すると、いったん充電が停止しますが、ただちに充電を再開します。

想定される原因

対処方法

車両とワイヤレス充電器の通信不良

レクサス販売店へお問い合わせください。

● 3 回連続の点滅をくり返す（橙色）想定される原因

対処方法

異物検知：携
帯機器と充電エリアの間に異物がある

携帯機器と充電エリアのあいだにある異物を取り除いてください。

携帯機器のず
れ：置かれた場所から携帯機器がずれている

携帯機器を充電エリアの中央付近に置き直してください。

室内装備・機能● 1 秒間に 1 回の点滅をくり返す

5

5-6. その他の室内装備の使い方

306● 4 回連続の点滅をくり返す（橙色）■ 充電についての留意事項● 車室内で電子キーを検出できない場合想定される原因対処方法

ワイヤレス充電器内の温度上昇

いったん充電を停止し、しばらく待ってから充電を開始してください。

知識■ 作動条件エンジンスイッチがアクセサリーモード
またはイグニッション ON モードのとき■ 使用できる携帯機器について● ワイヤレス充電規格 Qi 準拠機器を使用できます。ただし、すべての Qi 準拠機
器と互換性を保証しているものではありません。

● 携帯電話やスマートフォンをはじめとする携帯機器を対象とした 5W 以下の低電力給電を対象としています。

■ 携帯機器にカバーやアクセサリーを付けるときは携帯機器に、「Qi」非対応のカバーやアクセサリーを付けた状態で充電しないでください。カバーやアクセサリーの種類に
よっては充電できない場合があります。
充電エリアに携帯機器を置いても充電が行われないときは、カバーやアクセサ
リーをはずしてください。

■ 充電中に、AM ラジオにノイズが入るときはワイヤレス充電器の電源を OFF にして、ノイズが低減するか確認してください。
ノイズが低減する場合は、充電中にワイ
ヤレス充電器の電源スイッチを約 2 秒間押し続けることで、充電の周波数を切りかえてノイズを低減することができます。
また、その際、作動表示灯が橙色に 2 回点滅します。

は、充電することができません。ドアの開閉時は、一時的に充電が停止することがあります。

● 充電中は、ワイヤレス充電器と携帯機
器が温かくなりますが、異常ではありません。充電中に携帯機器が温かくなったときは、携帯機器側の保護機能により、充電が停止することがあります。この場合、携帯機器の温度が十分に下がってから、再度、充電を行ってください。

■ 作動中の音について
電源スイッチを押して電源を ON にした
ときや、携帯機器を検出中はジーと作動音がしますが、異常ではありません。

■ 清掃について
oP.317

警告■ 運転中の注意
携帯機器を充電する場合、安全のため、運転者は運転中に携帯機器本体の操作をしないでください。

■ 電波がおよぼす影響について
植込み型心臓ペースメーカー、植込み型両心室ペーシングパルスジェネレー
タおよび植込み型除細動器などの医療用電気機器を装着されている方は、ワ
イヤレス充電器のご使用にあたっては医師とよくご相談ください。ワイヤレ
ス充電器の動作が医療用電気機器に影響を与えるおそれがあります。

5-6. その他の室内装備の使い方

警告■ 故障ややけどを防ぐために次のことをお守りください。
お守りいただかないと装置の故障や損傷、発火、発熱によるやけどにつながるおそれがあります。

● 充電中に、充電エリアと携帯機器のあいだに金属物を挟まない● 充電エリアや携帯機器にアルミなどのシールや金属製のものを貼り付けない● 布などをかぶせて充電しない● 指定された携帯機器以外は充電しない● 分解や改造、取りはずしをしない● 強い力や衝撃をかけない
注意
状況
次のような場合は正常に充電しない場
合があります。

● 携帯機器が満充電● 充電エリアと携帯機器のあいだに異物がある● 充電により、携帯機器の温度が高温になっている● 携帯機器の充電面を上にして置いた● 携帯機器の置き場所が充電エリアからずれている● 近くにテレビ塔や発電所・ガソリン
スタンド・放送局・大型ディスプレ
イ・空港があるなど、強い電波やノイズの発生する場所にいるとき● 携帯機器が、次のような金属製のものに接していたり、覆われたりしているとき･ アルミ箔などの金属の貼られたカー
ド･ アルミ箔を使用したタバコの箱･ 金属製の財布やかばん
･ 小銭
･ カイロ
･ CD や DVD などのメディア● 近くで電波式ワイヤレスリモコンを使用しているとき
また、上記以外で、充電が正常に行われない、または、作動表示灯が点滅したままのときは、ワイヤレス充電器の異常が考えられます。レクサス販売店
へお問い合わせください。

■ 故障やデータ破損を防止するために● 充電中に、充電エリアにクレジット
カード・ETC カードなどの磁気カー
ドや磁気記録メディアなどを近付けると、磁気の影響によりデータが消えるおそれがあります。また、腕時計などの精密機器を近付けると、こわれたりするおそれがありますので、近付けないでください。

● 携帯機器は車室内に放置しないでください。炎天下など車室内が高温となり、故障の原因となります。

■ バッテリーあがりを防止するためにエンジンを停止した状態で、ワイヤレ
ス充電器を長時間使用しないでください。

アームレスト
手前に倒して使用します。

5
室内装備・機能■ 機能が正常に働かないおそれのある

307

308

5-6. その他の室内装備の使い方注意■ 破損を防ぐために
アシストグリップに重いものをかけたり、過度の負荷をかけたりしないでください。

コートフックを使うには注意

コートフックは、リヤのアシストグ
リップに付いています。

■ アームレストの破損を防ぐために
過度の負荷をかけないでください。

アシストグリップ
天井に取り付けられているアシスト
グリップは、シートに座っている状
態で体を支えるときにお使いください。
警告■ コートフックへかけてはいけないものハンガーや他の硬いもの、鋭利なものをかけないでください。
SRS カーテンシールドエアバッグがふくらんだときにそれらのものが飛び、重大な傷害または死亡につながるおそれがあります。

警告■ アシストグリップについて
アシストグリップは、乗降時やシートから立ち上がるときなどに使用しないでください。

時計
GPS の時刻情報（GPS 時計）を利用して、時刻を自動で調整します。
詳しくは、別冊「ナビゲーションシステ
ム取扱説明書」を参照してください。

5-6. その他の室内装備の使い方

アクセサリーソケットを使うには309

X ラゲージルーム内

フタを開けて使用する

DC12 V ／ 10 A（消費電力 120W）未満の電気製品を使用するときの電源としてお使いください。
電気製品を使用するときは、次のことをお守りください。

● インストルメントパネルのアクセ

5
知識● コンソールボックス内とラゲージ■ 使用条件ルーム内のアクセサリーソケットに接続されている電気製品の消費電力合計を 120W 未満にする
X インストルメントパネル

キャップを取りはずして使用する

エンジンスイッチがアクセサリーモード
またはイグニッション ON モード■ アクセサリーソケットを使用するとき● Stop & Start システムの作動により、エンジン停止状態からエンジンが再始動するとき、一時的にアクセサリーソ
ケットが使用できないことがあります
が、異常ではありません。

● コンソールボックスの縁に配線を通すことで、コンソールボックスを閉じた状態でも配線を外へ引き出すことができます。

X コンソールボックス内

フタを開けて使用する

室内装備・機能サリーソケットに接続されている
電気製品の消費電力合計を 120W
未満にする

310

5-6. その他の室内装備の使い方■ エンジンスイッチを OFF にするとき
モバイルバッテリーなどの、充電機能を備えた電気製品をはずしてください。接続したままにしておくと、エンジンス
イッチを正常に OFF することができなくなる場合があります。

注意■ ショートや故障を防ぐためにアクセサリーソケットに異物が入ったり、飲料水などがかかったりしないよ
うに、使用しないときは、キャップ・
フタを閉じておいてください。

■ バッテリーあがりを防止するためにエンジンが停止した状態で、アクセサ
リーソケットを長時間使用しないでください。

アクセサリーコンセントを使うにはAC100 V で最大消費電力 100 W 以
下の電気製品を使うときの電源としてお使いください。
ふたを開けて使用する

知識■ 使用条件エンジンスイッチがイグニッション ONモード■ アクセサリーコンセントを使用するときStop & Start システムの作動により、エンジン停止状態からエンジンが再始動す
るとき、一時的にアクセサリーコンセン
トが使用できないことがありますが、異常ではありません。

注意■ ヒューズが切れるのを防ぐために
AC100V で最大消費電力 100W 以上の電気製品を使用しないでください。
消費電力が 100W をこえる電気製品を使用すると、保護回路が作動して電源を遮断します。

■ ショートや故障を防ぐためにアクセサリーコンセントに異物が入ったり、飲料水などがかかったりしない
ように、使用しないときは、フタを閉めておいてください。

■ バッテリーあがりを防止するためにエンジンが停止した状態でアクセサ
リーコンセントを長時間使用しないでください。

5-6. その他の室内装備の使い方

311

注意■ 正しく作動しないおそれがある電気製品
次のような AC100V の電気製品は、消費電力が 100W 以下の場合でも正常に作動しないおそれがあります。

● 起動時のピーク電力が高い電気製品● 精密なデータを処理する計測機器● 電源周波数の切りかえ（50 ／ 60Hz）のある機器● 極めて安定した電力供給を必要とす
るその他の電気製品

サンバイザーを使うには知識■ バッテリーあがりを防ぐために
エンジンスイッチが OFF の場合、バニ
ティミラーランプが点灯したままのときは、約 20 分後に自動消灯します。

注意■ バッテリーあがりを防止するためにエンジンが停止した状態で長時間ラン
プを点灯しないでください。

1 前方をさえぎるには、バイザーを下ろす

足元の荷物を倒したくないときに、荷物を床に置いた状態でお使いください。

2 側方をさえぎるには、バイザーを下ろした状態でフックからはずし、横へまわす3 エクステンダーを使用するには、バイザーを横にした状態からうしろへ引く

バニティミラーを使うには注意

カバーをスライドして開ける■ 助手席足元フックの破損を防ぐにはカバーを開けるとバニティミラーランプが点灯します。

破損を防ぐため、荷物を吊るしたり、過度の負荷をかけないでください。

室内装備・機能

助手席足元フックを使うには

5

312

5-6. その他の室内装備の使い方

リヤドアサンシェード★
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

ツマミをしっかりと持って引き出し、
フックにかける
もどすときはフックからはずし、しっかりと持ったままゆっくりと収納します。

警告■ リヤサンシェード使用中はリヤドアサンシェード使用中は、フックや溝に指などを置かないでください。
巻き込まれてけがをするおそれがあります。

注意■ 正常に機能させるために● 操作の妨げになる部分にものを置かないでください。

● 破損を防ぐために、リヤドアサン
シェードにものを貼ったり、過度の負荷をかけないでください。

313

お手入れのしかた

6

6-1. お手入れのしかた
外装の手入れ ...................... 314
内装の手入れ ...................... 317

6-2. 簡単な点検・部品交換
ボンネット ......................... 320
ガレージジャッキ................. 321
ウォッシャー液の補充 ........... 322
タイヤについて.................... 323
タイヤ空気圧について ........... 328
エアコンフィルターの交換 ..... 329
ワイパーゴムの交換.............. 331
電子キーの電池交換.............. 333
ヒューズの点検・交換 ........... 334
電球（バルブ）の交換 ........... 336

6
お手入れのしかた

6-1. お手入れのしかた

314
6-1. お手入れのしかた

外装の手入れお手入れは、部位や素材にあった
適切な方法で実施してください。

手入れの作業要領● 水を十分かけながら車体・足まわ
り・下まわりの順番に上から下へ
汚れを洗い落とす● 車体はスポンジやセーム皮のようなやわらかいもので洗う● 汚れがひどいときはカーシャン
プーを使用し、水で十分洗い流す● 水をふき取る● 水のはじきが悪くなったときは、ワックスがけを行う
ボデーの表面の汚れを落としても水が玉状にならないときは、車体の温度が冷えているときにワックスをかける（およそ体温以下を目安としてください）

なお、ボデーコート・ホイールコー
ト・ガラスコートなど、レクサスケ
ミカル商品を施工された場合は、お手入れ方法が異なります。
詳しくはレクサス販売店にお問い合
わせください。
知識

復元するまでの時間が短くなる場合があります。

● 鍵や硬貨などによる深い傷は復元できません。

● 成分にコンパウンド（磨き粉）が含まれるワックス類は使用しないでください。

■ 自動洗車機を使うとき● お車を洗う前に：･ ドアミラーを格納する･ パワーバックドアを停止する
走行前は必ずドアミラーを復帰状態にもどしてください。

● ブラシで車体などに傷が付き、塗装を損なうことがあります。

● 洗車機によっては、リヤスポイラーが引っかかり洗車できない場合や傷付いたり、破損したりするおそれがあります。

■ 高圧洗浄機を使うとき
室内に水が入るおそれがあるため、ノズルの先端をドアやガラスの開閉部に近付
けすぎたり、同じ場所に連続してあてた
りしないでください。

■ 洗車などで車に水をかけたとき
キーを携帯して洗車などで水をドアハン
ドルにかけた場合、施錠／解錠動作をくり返すことがあります。その場合は次のような処置をして、洗車などをしてください。

■ セルフリストアリングコートについて● 電子キーを車両から2ｍ以上離れた場所

お車のボデーには、洗車などによる小さなすり傷を自然に復元する、傷付きにくい塗装を使用しています。

に保管する（電子キーの盗難に注意してください）● 新車時から 5 〜 8 年のあいだ、効果が持続します。

● 電子キーを節電モードに設定し、ス
マートエントリー＆スタートシステムの作動を停止する（oP.108）● 傷が復元するまでの時間は、傷の深さ■ ホイール・ホイールキャップについてや周囲の温度により変化します。
なお、お湯をかけて塗装を温めると、● 中性洗剤を使用し、早めに汚れを落としてください。

6-1. お手入れのしかた● 洗剤を使用したあとは放置せずに水で十分洗い流してください。

● 塗装の損傷を防ぐため、次のことを必ずお守りください。
･ 酸性・アルカリ性および研磨剤の入った洗剤を使用しない･ 硬いブラシを使用しない･ 夏場の走行後や駐車後でホイールが熱いときは、洗剤を使用しない■ ブレーキパッドやディスクローターについて水に濡れた状態のまま駐車しておくと、錆びて貼り付くことがあります。洗車後は低速で走行し、ブレーキを数回かけて乾燥させてから駐車してください。

■ バンパーについて
研磨剤入りの洗剤でこすらないようにしてください。

315● 油分を含んだ汚れはアルコール系
ウェットティッシュなどで油を浮かせてからふき取る警告■ 洗車をするときエンジンルーム内に水をかけないでください。
電気部品などに水がかかると、車両火災につながるおそれがあり危険です。

■ フロントウインドウガラスを清掃するとき
ワイパースイッチを OFF にしてください。
AUTO モードになっていると、次のよ
うなときにワイパーが不意に作動し、指などを挟み重大な傷害を受けたり、ワイパーブレードなどを損傷するおそれがあります。

■ フロントドアガラスの撥水コーティン
グについて● 撥水効果を長持ちさせるため、次のこ● 水滴のはじきが悪くなったときは補修することができます。
詳しくはレクサス販売店にお問い合わ
せください。

■ メッキ部品のお手入れについて
メッキ部品の汚れが落ちにくい場合は、次の方法でお手入れをしてください。

● 中性洗剤を水で約 5％に薄めてやわらかい布に含ませふき取る● 乾いたやわらかい布で表面の水分をふ
き取る

6

A OFF
B AUTO● 雨滴センサー上部のフロントウイン
ドウガラスに手でふれたとき● 水分を含んだ布などを雨滴センサーに近付けたとき● フロントウインドウガラスに衝撃を与えたとき● 車内から雨滴センサー本体にふれるなどして衝撃を与えたときお手入れのしかたとに注意してください。
･ フロントドアガラス表面の泥などの汚れを落とす･ 汚れは早めにやわらかい湿った布などで清掃する･ コンパウンド（磨き粉）が入ったガラ
スクリーナーやワックスを使用しない･ 金属製の道具で霜取りをしない6-1. お手入れのしかた

316

警告

● ホイール保管時は、腐食を防ぐため■ 排気管についてに汚れを落とし、湿気の少ない場所へ保管してください。

排気管およびデュアルエキゾーストパ
イプは排気ガスにより高温になります。
洗車などでふれる場合は、十分に排気管およびデュアルエキゾーストパイプが冷めてからにしてください。やけどをするおそれがあります。

■ リヤバンパーについて
リヤバンパーの塗装に傷がつくと、次のシステムが正常に作動しなくなるおそれがあります。レクサス販売店にご相談ください。

● Lexus Safety System +● BSM● RCTA● PKSB■ ランプの清掃● 注意して洗ってください。有機溶剤
や硬いブラシは使用しないでください。
ランプを損傷させるおそれがあります。

● ランプにワックスがけを行わないでください。
レンズを損傷するおそれがあります。

■ 自動洗車機を使用するとき
ワイパースイッチを OFF にしてください。
（oP.174）
AUTO モードになっていると、不意にワイパーが作動してワイパーブレードなどを損傷するおそれがあります。

■ 高圧洗浄機を使用するときは注意■ 塗装の劣化や車体・部品（ホイールなど）の腐食を防ぐために● 次のような場合は、ただちに洗車してください。
･ 海岸地帯を走行したあと･ 凍結防止剤を散布した道路を走行したあと･ コールタール・花粉・樹液・鳥のふん・虫の死がいなどが付着したとき･ ばい煙・油煙・粉じん・鉄粉・化学物質などの降下が多い場所を走行したあと･ ほこり・泥などで激しく汚れたとき● 洗車時に高圧洗浄機でカメラやカメラ周辺に直接水を当てないでくださ
い。
高い水圧により衝撃が加わり、装置が正常に作動しなくなるおそれがあります。

● エンブレム裏に搭載されているレー
ダーに直接水をかけないでください。
部品故障の原因になるおそれがあります。

● ノズルの先端を、下記部品の結合部やブーツ類（ゴムまたは樹脂製のカバー）、コネクタ類に近づけすぎないでください。
高い水圧がかかることにより、部品が損傷するおそれがあります。

･ 塗装にベンジンやガソリンなどの有機溶剤が付着したとき･ 駆動系部品● 塗装に傷が付いた場合は、早めに補･ ステアリング部品

修してください。

･ サスペンション部品

6-1. お手入れのしかた

注意

317

内装の手入れ･ ブレーキ部品● モール、バンパーなど樹脂部分は変形、損傷するおそれがあるため、洗浄ノズルと車体との距離を 30cm 以
上離してください。また、同じ場所
へ連続して水をあてないでください。

● フロントウインドウガラス下部へ連続して水をあてないでください。エアコンの空気取り入れ口があり、エアコンが正常に作動しなくなるおそれがあります。

● 高圧洗浄機で車両の下まわりを洗浄しないでください。

● ノズルの先端を、イラストの場所に向けないで下さい。高い水圧がかかることにより、オイルクーラーが損傷するおそれがあります。

お手入れは、部位や素材に合った適切な方法で実施してください。

室内の手入れをするには● 掃除機などでほこりを取り除き、水またはぬるま湯を含ませた布でふき取る● 汚れが落ちない場合は、中性洗剤を水で約 1％に薄めてやわらかい布に含ませふき取る
水を浸した布を固くしぼり、表面に残った洗剤・水分をふき取る
知識■ カーペットの洗浄について■ シートベルトの取り扱いについて
刺激の少ない洗剤とぬるま湯で、布やスポンジを使って洗ってください。シート
ベルトのすり切れ・ほつれ・傷などを定期的に点検してください。

警告■ 車両への水の浸入● 車内に水をかけたり液体をこぼした
りしないでください。
電気部品などに水がかかると、故障や車両火災につながるおそれがあり危険です。

6
お手入れのしかた

カーペットは常に乾いた状態を保つことをおすすめします。洗浄には、市販の泡タイプクリーナーがご利用になれます。
スポンジまたはブラシを使用して泡をカーペットに広げ、円を描くように塗り込んでください。直接水をかけたりせず、ふき取ってから乾燥させてください。

318

6-1. お手入れのしかた

警告● SRS エアバッグの構成部品や配線をぬらさないでください。（oP.30）
電気の不具合により、エアバッグが展開したり、正常に機能しなくなり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● おくだけ充電（ワイヤレス充電器）★
（oP.304）をぬらさないでくださ

い。
発熱によるやけど、または感電により重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ 内装の手入れをするときは（特にインストルメントパネル）
艶出しワックスや艶出しクリーナーを使用しないでください。インストルメ
ントパネルがフロントウインドウガラ
スへ映り込み、運転者の視界をさまたげ思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

注意■ 清掃するとき使用する溶剤について● 変色・しみ・塗装はがれの原因になるため、次の溶剤は使用しないでください。
･ センターディスプレイ : ベンジン・
ガソリンなどの有機溶剤やアルカリ性の溶剤・アルコール･ シート部分 : シンナー・ベンジン・アルコール、その他の酸性やアルカ
リ性の溶剤･ その他の部品 : ベンジン・ガソリンなどの有機溶剤や酸性またはアルカ
リ性の溶剤・染色剤・漂白剤● 艶出しワックスや艶出しクリーナーを使用しないでください。
インストルメントパネルやその他内装の塗装のはがれ・溶解・変形の原因になるおそれがあります。

■ 革の傷みを避けるために皮革の表面の劣化や損傷を避けるために次のことをお守りください。

● 革に付着したほこりや砂はすぐに取り除く● 直射日光に長時間さらさないようにする
特に夏場は日陰で車を保管する● ビニール製・プラスチック製・ワックス含有のものは、車内が高温になると革に張り付くおそれがあるため、革張りの上に置かない■ 床に水がかかると水で洗わないでください。
オーディオやフロアカーペット下にある電気部品に水がかかると、車の故障の原因になったり、ボデーが錆びるおそれがあります。

■ フロントウインドウガラスの内側を掃除するときは
前方カメラのレンズに、ガラスクリー
ナーが付着しないようにしてください。
また、レンズにはふれないでください。
（oP.182）■ リヤウインドウガラスの内側を掃除するときは● 熱線やアンテナを損傷するおそれがあるため、ガラスクリーナーなどを使わず、熱線やアンテナにそって水またはぬるま湯を含ませた布で軽くふいてください。

6-1. お手入れのしかた

319

注意● 熱線やアンテナを引っかいたり、損傷させないように気を付けてください。

本革部分の手入れをするには● 掃除機などでほこりや砂を取り除く● 薄めた洗剤をやわらかい布に含ませ、汚れをふき取る
ウール用の中性洗剤を水で約 5% に薄めて使用してください。

● 水を浸した布を固くしぼり、表面に残った洗剤をふき取る● 乾いたやわらかい布で表面の水分をふき取り、風通しのよい日陰で乾燥させる
知識■ 本革部分のお手入れの目安

合成皮革部分の手入れをするには● 掃除機などでほこりを取り除く● 中性洗剤を水で約 1％に薄めてや
わらかい布に含ませふき取る● 水を浸した布を固くしぼり、表面に残った洗剤・水分をふき取る

お手入れのしかた

品質を長く保つため、年に 2 回程度の定期的なお手入れをおすすめします。

6

320

6-2. 簡単な点検・部品交換

6-2. 簡単な点検・部品交換

ボンネット■ ボンネットを閉めるとき

ボンネットを開けるには手などを挟まないように注意してください。重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

1 ボンネット解除レバーを引く
ボンネットが少し浮き上がります。

■ エンジンルーム点検後の確認

2 レバーを引き上げて、ボンネットを開ける

エンジンルーム内に工具や布を置き忘れていないことを確認してください。
点検や清掃に使用した工具や布などをエンジンルーム内に置き忘れていると、故障の原因になったり、また、エンジンルーム内は高温になるため車両火災につながるおそれがあり危険です。

注意■ ボンネットやダンパーステーへの損傷を防ぐために● ボンネットを閉めるときは、体重を警告■ 走行前の確認
ボンネットがしっかりロックされていることを確認してください。
ロックせずに走行すると、走行中にボンネットが突然開いて、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

かけるなどして強く押さないでくだ
さい。
ボンネットがへこむおそれがあります。

● ボンネットには、ボンネットを支えるためのダンパーステーが取り付けられています。ダンパーステーの損
傷や作動不良を防ぐため、次のこと
をお守りください。
･ ビニール片・ステッカー・粘着材などの異物をステーのロッド部（棒部）に付着させない･ ロッド部を軍手などでふれない･ ボンネットにレクサス純正品以外のアクセサリー用品を付けない

6-2. 簡単な点検・部品交換

注意･ ステーに手をかけたり、横方向に力をかけたりしない321

ガレージジャッキ
ガレージジャッキを使用するときは、ガレージジャッキに付属の取り扱い説明書に従って、安全に作業してください。
ガレージジャッキを使用して車両を持ち上げるときは、正しい位置にガレージジャッキをセットしてください。
正しい位置にセットしないと、車両が損傷したり、けがをしたりするおそれがあります。

ジャッキポイントの位置を確認する■ フロント側

6
お手入れのしかた322

6-2. 簡単な点検・部品交換■ リヤ側

ウォッシャー液の補充
補充のしかた
ウォッシャー液が出なかったり、マ
ルチインフォメーションディスプレ
イに警告メッセージが表示されたら、ウォッシャー液を補充する

警告■ ウォッシャー液を補充するときエンジンが熱いときやエンジンがかかっているときは、ウォッシャー液を補充しないでください。
ウォッシャー液にはアルコール成分が含まれているため、エンジンなどにかかると出火するおそれがあり危険です。

注意■ ウォッシャー液についてウォッシャー液のかわりに、せっけん
水やエンジン不凍液などを入れないでください。塗装にしみが付くことや、ポンプが故障してウォッシャー液が出なくなるおそれがあります。

■ ウォッシャー液のうすめ方
必要に応じて水でうすめてください。
水とウォッシャー液の割合は、ウォッ
シャー液の容器に表示してある凍結温度を参考にしてください。

6-2. 簡単な点検・部品交換

タイヤについてタイヤの点検は、法律で義務付けられています。日常点検として必ずタイヤを点検してください。
タイヤの摩耗を均等にし寿命をのばすために、タイヤローテーション（タイヤ位置交換）を5,000km ごとに行ってください。

323

X 18 インチ

前輪：250kPa（2.5kg/cm2）※
後輪：250kPa（2.5kg/cm2）※
X 20 インチ

前輪：230kPa（2.3kg/cm2）※
後輪：230kPa（2.3kg/cm2）※
X 応急用タイヤ★

420kPa（4.2kg/cm2）※

タイヤの点検項目※

タイヤが冷えているときの空気圧★

タイヤは次の項目を点検してください。
点検方法は別冊「メンテナンスノー
ト」を参照してください。

● タイヤ空気圧
空気圧の点検は、タイヤが冷えているときに行ってください。

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ タイヤ関連の部品を交換するとき
タイヤ・ディスクホイール・ホイール取り付けナットを交換するときは、レクサ
ス販売店にご相談ください。

警告● タイヤの溝の深さ

必ず次のことをお守りください。
お守りいただかないと、駆動系部品の損傷や不安定な操縦特性により、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● タイヤの異常摩耗（極端にタイヤの片側のみが摩耗していたり、摩耗程度が他のタイヤと著しく異なるなど）の有無知識■ タイヤ空気圧の数値
タイヤの指定空気圧は、運転席側のタイ
ヤ空気圧ラベルで確認することができます。

● タイヤはすべて同一メーカー・同一
銘柄・同一トレッドパターンで、摩耗差のないタイヤを使用する● メーカー指定サイズ以外のタイヤやホイールを使用しない● ラジアルタイヤ・バイアスベルテッ
ドタイヤ・バイアスプライタイヤを混在使用しない● サマータイヤ・オールシーズンタイ
ヤ・冬用タイヤを混在使用しない

6
お手入れのしかた● タイヤの亀裂・損傷の有無■ 点検・交換時の警告

6-2. 簡単な点検・部品交換

324

警告● 他の車両で使用していたタイヤを使用しない
以前どのように使用されていたか不明なタイヤは使用しない

タイヤローテーションをするには図で示すようにタイヤのローテー
ションを行います。

■ 異常があるタイヤの使用禁止
異常があるタイヤをそのまま装着していると、走行時にハンドルをとられた
り、異常な振動を感じることがあります。また、次のような事態になり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 破裂などの修理できない損傷を与える● 車両が横すべりする● 車両の本来の性能（燃費・車両の安定性・制動距離など）が発揮されない■ 異常があるホイールの使用禁止
亀裂や変形などがあるホイールは使用しないでください。
走行中にタイヤの空気が抜けて、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

注意■ 走行中に空気もれが起こったら走行を続けないでください。
タイヤまたはホイールが損傷することがあります。

■ 悪路走行に対する注意
段差や凹凸のある路上を走行するときは注意してください。
タイヤの空気が抜けて、タイヤのクッション作用が低下します。また、タイ
ヤ・ホイール・車体などの部品も損傷するおそれがあります。

タイヤの摩耗状態を均一にし、寿命をのばすために、レクサスは定期点
検ごとのタイヤローテーションをおすすめします。
タイヤローテーション後は、タイヤ
空気圧警報システムの初期化を確実に行ってください。

タイヤ空気圧警報システム
ディスクホイールに装着された空気
圧バルブ、および送信機が一定周期ごとに各輪のタイヤ空気圧を監視し、タイヤの空気圧の低下を早期に知らせるタイヤ空気圧警報システムが付いています。

● タイヤ空気圧警報システムが検知した空気圧をマルチインフォメー
ションディスプレイに表示できます。
（oP.68）
画面表示は、使用状況や車両の仕様により実際の表示と異なる場合があります。

6-2. 簡単な点検・部品交換● 空気圧が一定値をこえて低下している場合、画面表示と警告灯で警報します。（oP.355）
画面表示は、使用状況や車両の仕様により実際の表示と異なる場合があります。

325

き･ 電波を遮断するフィルムがウインドウに貼り付けられているとき･ 車両（特にホイール・ホイールハウスの周辺）に多くの雪や氷などが付着しているとき･ タイヤ空気圧が指定空気圧より極端に高いとき･ タイヤ空気圧警報バルブ／送信機を搭載していないホイールを使用している
とき･ タイヤ空気圧警報バルブ／送信機の IDがタイヤ空気圧警報コンピューターに登録されていないとき● 次の場合は正しい性能が確保できない場合があります。
･ 近くにテレビ塔や発電所・ガソリンス
タンド・放送局・大型ディスプレイ・空港など、強い電波やノイズの発生する場所にいるとき･ 無線機や携帯電話・コードレス式電話などの無線通信機器が車両付近にある
とき■ タイヤ空気圧警報システムについて
タイヤ空気圧警報システムは、日常点検の代用ではありません。
日常点検として必ずタイヤを点検してく
ださい。
タイヤの点検方法は、別冊「メンテナン
スノート」を参照してください。

■ タイヤ空気圧警報システムが正常に働かないおそれのある状況● 次の場合は、タイヤ空気圧警報システ
ムが正しく作動しない場合があります。
･ 純正ホイール以外を使用したとき･ 純正装着タイヤ以外に交換したとき･ 指定サイズ以外のタイヤに交換したとき･ タイヤチェーンなどを装着していると● 停車時は警報開始・警報解除までの時
間が長くなる場合があります。

● タイヤが破裂（バースト）したときな
ど、空気圧が急激に低下したときは、警報できない場合があります。

空気圧バルブ／送信機の装着についてタイヤやホイールを交換するときは、付けかえたホイールにも空気圧バル
ブ／送信機を装着してください。
新しいバルブ／送信機を装着する場合は専用の ID コードをコンピューターに登録する必要があります。登録の際は、レ

6
お手入れのしかた

知識

電波状況によってタイヤ位置情報が正し
く表示されない場合は、走行して電波状況がかわることで正しく表示されることがあります。

326

6-2. 簡単な点検・部品交換

クサス販売店へご依頼ください。
（oP.328）

知識■ ホイールごとタイヤを交換するとき
タイヤ空気圧バルブ／送信機の ID コードが登録されていないと、タイヤ空気圧警報システムは正しく作動しません。その場合、約 10 分間走行したあとシステム異常となり、タイヤ空気圧警告灯が約 1分間点滅、その後点灯します。

注意■ タイヤ・ホイール・空気圧バルブ／
送信機・バルブキャップの修理・交換● タイヤをホイールから脱着する際は、空気圧バルブ／送信機が損傷しないよう注意してください。脱着手順の
詳細は、レクサス販売店へご相談く
ださい。

● レクサス指定の純正ホイールを使用
してください。
レクサス指定の純正ホイール以外を使用すると、空気圧警報システムが正しく作動しないおそれがあります。

● ホイールを交換したときは、空気圧
バルブ／送信機を装着してください。
空気圧バルブ／送信機が装着されていないと、タイヤ空気圧警告灯が消灯しません。

● バルブキャップを必ず取り付けてください。バルブキャップをはずしていると、水が浸入してバルブが固着する場合があります。

● バルブキャップを交換するときは、指定以外のバルブキャップを使用しないでください。バルブキャップが固着するおそれがあります。

■ パンク補修液を使用したとき空気圧が正確に計測できなくなることがあります。できるだけ早くレクサス
販売店で点検を受け、空気圧バルブ／
送信機を交換してください。

タイヤ空気圧警報システムを初期化するには■ 初期化が必要なとき● タイヤサイズの変更などにより、タイヤの指定空気圧が変更になったとき● タイヤローテーションを実施した
ときシステムを初期化すると、現在のタイヤの空気圧が標準値として記憶されます。

■ 初期化のしかた
1 車を安全な場所に駐車し、エンジンを停止する
車両が動いているときは、初期化できません。

2 タイヤの空気圧を指定の数値に調整する
タイヤ空気圧の調整はタイヤが冷えた状態で行ってください。タイヤ空気圧警報
システムは、この空気圧を基準として作動します。

3 エンジンスイッチをイグニッショ
ン ON モードにする
4 マルチインフォメーションディス
プレイ内の

を選択する

5 メーター操作スイッチの
は

を押して、

を選択し

また

車両設定

を押す

6-2. 簡単な点検・部品交換

6 メーター操作スイッチのはまたを押し、TPMS 画面を選択

しタイヤ空気圧警告灯が 3 回点滅するまでを長押しする

マルチインフォメーションディスプレイ
のタイヤ空気圧表示が - - になり、タイヤの位置判定を開始します。

327

ション ON モードにしたとき、自動的に初期化処理が再開されるため、あらためて初期化操作をやり直す必要はありません。

● 初期化の必要がない状態で誤って初期化操作をしてしまったときは、タイヤが冷えている状態で指定空気圧に調整
し、再度初期化操作を行ってください。

● タイヤ位置判定中にタイヤ空気圧が表示されない場合でも、空気圧低下時はタイヤ空気圧警告灯が点灯します。

■ タイヤ空気圧警報システムの初期化がうまくいかないとき

7 約 40km/h 以上で約 10 〜 30 分
走行すると、タイヤの空気圧がマ
ルチインフォメーションディスプ
レイに表示されます。
位置判定が終了すると、再びタイヤ空気圧が表示されます。

車両状態や走行条件、走行環境によっては、初期化に約 1 時間かかる場合があります。

知識■ 初期化操作について● 必ず指定空気圧に調整した上で初期化
してください。
なお、空気圧の調整および初期化操作
は、タイヤが冷えた状態で行ってください。

● 初期化中にエンジンスイッチを OFF にしてしまった場合は、次回イグニッ

約 1 時間走行し続けてもタイヤ空気圧が表示されない場合は、次の方法で走行してください。

● 安全な場所に約 20 分間停車したあと、
約 40km/h 以上で適度に右左折や直進をしながら約 10 〜 30 分走行する
ただし、次の場合は、初期化されておらずシステムが適切に働かないおそれがありますので、初期化し直してください。

● スイッチ操作時に警告灯が3回点滅しない場合（走行中は初期化を受け付けません）● 初期化したあと、走行中にタイヤ空気
圧警告灯が約 1 分間点滅後点灯した場
合
上記の方法でうまくいかないときは、レクサス販売店にご相談ください。

6
お手入れのしかた

タイヤ空気圧が表示されない場合でも、空気圧低下時はタイヤ空気圧警告灯が点灯します。

未舗装の場所では初期化に時間がかかる場合があるため、できるだけ舗装された場所を走行してください。走行環境やタイヤの状態によりますが、通常約 10 〜
30 分で終了します。約 10 〜 30 分走行
しても終了しない場合は、しばらく走行
を続けてください。

328

6-2. 簡単な点検・部品交換

警告

タイヤ空気圧について■ タイヤ空気圧警報システムを初期化するとき必ず指定空気圧に調整してから初期化操作をしてください。
お守りいただかないと、タイヤ空気圧が低下してもタイヤ空気圧警告灯が点灯しない、または適切な空気圧でもタ
イヤ空気圧警告灯が点灯してしまうことがあります。

ID コードを登録するにはタイヤ空気圧バルブ／送信機には固有の ID コードが設定されており、タ
イヤ空気圧バルブ／送信機の交換時
は、車両のコンピューターに ID コー
ドを登録する必要があります。
ID コードの登録については、レクサ
ス販売店にご依頼ください。
知識■ ID コードの登録について
車 1 台に対して、最大 2 セット分のホ
イールの ID コードを登録することができます。通常使用するタイヤとは別に、冬用タイヤを装着したホイールの ID コード
をあらかじめ登録しておけば、冬用タイヤへの交換時に ID コードを登録しなおす
必要がなく、便利です。
ID コードの切りかえについては、レクサ
ス販売店にご相談ください。

タイヤの空気圧を適正に維持するために、タイヤの空気圧点検を月に 1 回以上実施してください。
知識■ タイヤ空気圧が適正でない場合
適切に調整されていないタイヤ空気圧で走行すると、次のようなことが起こる場
合があります。

● 燃費の悪化● 乗り心地や操縦安定性の低下● 摩耗によるタイヤ寿命の低下● 安全性の低下
ひんぱんにタイヤ空気圧が低下する場合
は、レクサス販売店でタイヤの点検を受けてください。

■ タイヤ空気圧の点検のしかた
タイヤ空気圧の点検の際は、次のことをお守りください。

● タイヤが冷えているときに点検する● タイヤ空気圧ゲージを必ず使用する
タイヤの外観だけでは空気圧が適正かどうか判断できません。

● 走行後はタイヤの発熱により空気圧が高くなります。異常ではありませんので減圧しないでください。

● 荷物を積んだり、多人数で乗車すると
きは荷重を不均等にかけないようにする6-2. 簡単な点検・部品交換

警告

329

エアコンフィルターの交換■ タイヤの性能を発揮するために適正なタイヤ空気圧を維持してください。
タイヤ空気圧が適正に保たれていないと、次のようなことが起こるおそれがあり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

エアコンを快適にお使いいただくために、エアコンフィルターを定期的に交換してください。

● 過度の摩耗

1 エンジンスイッチを OFF にする● 偏摩耗

2 グローブボックスを開き、ダンパーステーのピンをはずす● 操縦安定性の低下

交換するには● タイヤの過熱による破裂● タイヤとホイールのあいだからの空
気漏れ● ホイールの変形、タイヤの損傷● 走行時にタイヤが損傷する可能性の増大（路上障害物、道路のつなぎ目や段差
など）

注意
とは
タイヤのバルブキャップを確実に取り付けてください。
バルブキャップをはずしていると、ほこりや水分がバルブに入り空気が漏れ、タイヤの空気圧が低下するおそれがあります。

6
お手入れのしかた■ タイヤ空気圧の点検・調整をしたあ3 グローブボックス側面を内側に押して上部のツメを片側ずつはずし、下部のツメをはずして取りは
ずす

330

6-2. 簡単な点検・部品交換

4 カバーを取りはずす

うに取り付けます。

5 フィルターカバーのロックをはずし（ A ）、ツメからフィルターカ
バーを抜き（ B ）、フィルターカ
バーを取りはずす知識■ エアコンフィルターの交換について
エアコンフィルターは下記の時期を目安に交換してください。
15000km［7500km※1］ごと、ただし12ヶ月をこえないこと ※2※1

大都市や寒冷地など、交通量や粉じん
の多い地区

※2

芳香剤などの使用により脱臭寿命が著しく低下する場合があります。エアコンの臭いが気になりだしたらフィル
ターを交換してください。

6 フィルターケースを取りはずす■ エアコンの風量が減少したときはフィルターの上に異物が付着している場
合があります。

フィルターの目詰まりが考えられますので、フィルターを交換してください。

注意■ エアコンを使用するときの注意● フィルターを装着せずにエアコンを使用すると、故障の原因になることがあります。必ずフィルターを装着してください。

● フィルターは、交換するタイプです。
7 フィルターケースからフィルターを取りはずし、新しいフィルター
と交換する
UP

マークの矢印が上を向くよ

水洗いやエアブローによる清掃はしないでください。

6-2. 簡単な点検・部品交換

注意

331

ワイパーゴムの交換■ フィルターカバーの破損を防ぐために● フィルターカバーのロックをはずす
ときに、フィルターカバーを矢印の方向に動かす際は、ツメに無理な力がかからないように注意してください。ツメが破損するおそれがあります。

交換のしかた1 ワイパースイッチを使ってワイパーの停止位置を、サービスポジ
ションに切りかえてから、ワイパーを立ててください（oP.176）
2 ワイパーブレードのロック解除ボタンを押しながら、ワイパーブ
レードを取りはずす
ワイパーアームのフック部を手でしっかり支えながら作業してください。

6

3 マイナスドライバーなどを使って、キャップロックを解除しながらワイパーゴムを抜き取る
車両上方側のキャップロックを持って取りはずしてください。
ワイパーゴムとキャップロックは一体になっています。
ワイパーブレードを保護するためにマイナスドライバーの先端にテープなどを巻

お手入れのしかた

A フック部

332

6-2. 簡単な点検・部品交換

いてください。

知識■ リヤワイパーの交換について
リヤワイパーを交換するときは、レクサ
ス販売店にご相談ください。

■ ワイパーブレード・ワイパーゴムの取り扱いについて誤った取り扱いをすると、ワイパーブ
レード、またはワイパーゴムが損傷する
おそれがあります。ご自身でのワイパー
ブレード・ワイパーゴムの交換に不安がある場合は、レクサス販売店にご相談く
ださい。

A キャップロック
4 新しいワイパーゴムを取りつける
ワイパーゴムを取りつけるときは、
キャップロックがしっかり固定されるまで押しこんでください。
取りつけたあとは、確実にロックされていることを確認してください。

5 ワイパーブレードをワイパーアー
ムに取りつける
ワイパーブレードのロックがかかるまでしっかり押しこんでください。
ワイパーアームのフック部を手でしっかり支えながら作業してください。
取りつけたあとは、確実にロックされていることを確認してください。

6 ワイパーを格納位置にもどす
ワイパーゴムを交換したあとは、ワイパーをボンネットの下の位置にもどしてから走行してください。（oP.177）

6-2. 簡単な点検・部品交換

電子キーの電池交換

333

傷が付くのを防ぐため、マイナスドライ
バーの先端に布などを巻いて保護してください。

電池が消耗しているときは、新しい電池に交換してください。
知識■ 電子キーの電池が消耗していると次のような状態になります。

● スマートエントリー＆スタートシステ
ム・ワイヤレス機能が作動しない● 作動距離が短くなる■ カードキーの電池交換が必要なときはカードキーの電池は市販されていないた
め、レクサス販売店で交換してください。

事前に準備するもの● マイナスドライバー● リチウム電池 CR2032

3 消耗した電池を取り出す
カバーをはずしたときに、上側のカバーに電子キーのモジュールが貼り付き、電池面が隠れている場合があります。この場合、電子キーのモジュールをひっくり返し、図のように電池が見える状態で作業してください。
新しい電池は、＋極を上にして取り付け
ます。

6

知識

お手入れのしかた■ リチウム電池 CR2032 の入手
電池はレクサス販売店・時計店およびカメラ店などで購入できます。

電池を交換するには
1 メカニカルキーを抜く
警告■ 電子キーの電池について次のことを必ずお守りください。お守
りいただかないと、重大な傷害におよ
ぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 誤って電池を飲み込まないように注意してください。化学熱傷のおそれがあります。

2 カバーをはずす

334

6-2. 簡単な点検・部品交換

警告

ヒューズの点検・交換● 電子キーにはコイン電池もしくはボタン電池が使われています。電池を飲み込むと、わずか 2 時間で重度の化学熱傷を引き起こし、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 新しい電池および取りはずした電池
は、お子さまにさわらせないでください。

● カバーがしっかり閉まらない場合はそのまま使用せず、お子さまの手の届かない場所に保管し、レクサス販
売店で点検を受けてください。

● 誤って電池を飲み込んだ、または体の一部に入れてしまった場合は、すぐに医師の診察を受けてください。

ランプがつかないときや電気系統の装置が働かないときは、ヒュー
ズ切れが考えられます。ヒューズの点検を行ってください。

ヒューズの点検・交換をするには1 エンジンスイッチを OFF にする
2 ヒューズボックスを開ける
X エンジンルーム

ツメを押してロックをはずし、カバーを持ち上げる■ 電池の爆発や可燃性の液体またはガスの漏れを防ぐために● 同じタイプの電池と交換してください。異なったタイプの電池を使用す
ると、電池が爆発するおそれがあります。

● 極端に温度の高いところや、高度が高く極端に気圧が低いところに電池を持ち込まないでください。

● 電池を燃やしたり、つぶしたり、

X 助手席足元

カバーを取りはずす

切ったりしないでください。

注意■ 交換後、正常に機能させるために次のことを必ずお守りください。

● ぬれた手で電池を交換しない
錆の原因になります。

● 電池以外の部品に、ふれたり動かしたりしない● 電極を曲げない

3 ヒューズを引き抜く
ヒューズはずしでヒューズを引き抜くこ6-2. 簡単な点検・部品交換とができます。

335■ 電球（バルブ）を交換するときはこの車両に指定されているレクサス純正品のご使用をおすすめします。
一部の電球は過電流を防止する専用回路に接続されているため、この車両指定のレクサス純正品以外は使用できない場合があります。

警告■ 車の故障や、車両火災を防ぐために
4 ヒューズが切れていないか点検する

次のことをお守りください。
お守りいただかないと、車の故障や火災、けがをするおそれがあります。

● 規定容量以外のヒューズ、または
ヒューズ以外のものを使用しないでください。

● 必ずレクサス純正ヒューズか同等品を使用してください。

● ヒューズやヒューズボックスを改造しないでください。

A 正常
B ヒューズ切れ知識■ ヒューズを交換したあとは● 交換してもランプ類が点灯しないとき
は、電球を交換してください。
（oP.336）● 交換しても再度ヒューズが切れる場合
は、レクサス販売店で点検を受けてください。

■ バッテリーからの回路に過剰な負荷がかかると配線が損傷を受ける前にヒューズが切れるように設計されています。

■ ヒューズを交換する前にヒューズが切れた原因が電気の過剰負荷だと判明したときは、レクサス販売
店で点検を受けてください。

6
お手入れのしかた

ヒューズボックスの表示に従い、規定容量のヒューズに交換します。

注意

336

6-2. 簡単な点検・部品交換

電球（バルブ）の交換
次に記載する電球は、ご自身で交換できます。電球交換の難易度は電球によって異なります。部品が破損するおそれがあるので、レクサス販売店で交換することをおす
すめします。

電球の用意切れた電球の W（ワット）数を確認
してください。(oP.395)■ 次の電球を交換するには次の電球が切れたときは、レクサス
販売店で交換してください。

● ヘッドランプロービーム● ヘッドランプハイビーム● フロント方向指示灯／非常点滅灯（三眼フル LED ヘッドランプ装着車）● 車幅灯／ LED デイライト● フロントフォグランプ
● コーナーリングランプ● リヤフォグランプ★

パワーバックドアの作動停止
oP.105● リヤ方向指示灯／非常点滅灯● サイド方向指示灯／非常点滅灯● 尾灯／制動灯

バルブ位置

● 後退灯
● リヤサイドマーカーランプ● ハイマウントストップランプ● 番号灯● アウトサイドドアハンドル照明★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

知識■ LED ランプについて
フロント方向指示灯／非常点滅灯（三眼フル LED ヘッドランプ非装着車）以外のランプは、数個の LED で構成されています。もし LED がひとつでも点灯しないときは、レクサス販売店で交換してください。

A フロント方向指示灯／非常点滅灯（三眼フル LED ヘッドランプ非装着車）■ レンズ内の水滴と曇り
レンズ内の一時的な曇りは、機能上問題ありません。ただし、次のようなときは、
レクサス販売店にご相談ください。

6-2. 簡単な点検・部品交換● レンズ内側に大粒の水滴が付いている● ランプ内に水がたまっている■ 電球（バルブ）を交換するときは

337

2 運転席側：ボルトを取りはずして、ウォッシャー液補給口の位置をずらす

oP.335電球交換のしかた■ フロント方向指示灯／非常点滅灯（三眼フル LED ヘッドランプ非装着車）
1 エンジンルームカバーを取りはずす

3 ソケットを左にまわして取りはずす6
お手入れのしかた

1 クリップ中央部分を押し込む
2 クリップを取りはずす338

6-2. 簡単な点検・部品交換

4 電球を取りはずす

6 運転席側：ウォッシャー液補給口を固定する

5 新しい電球を取り付け、ソケットをランプ本体に挿し込み右にまわして取り付ける
ソケットを取り付けたあとは、ソケットを軽くゆさぶってぐらつきがないことを確認し、いったんフロント方向指示灯／
非常点滅灯を点灯させ、ソケットの取り付け部からランプの光がもれていないことを目視確認してください。

1 ツメの位置を合わせてウォッ
シャー液補給口を取り付ける
2 ボルトで固定する

6-2. 簡単な点検・部品交換

7 エンジンルームカバーを取り付ける

339● 電球のガラス部を素手でふれないでください。
やむを得ずガラス部を持つ場合は、電球に油脂や水分を付着させないた
めに、乾いた清潔な布などを介して持ってください。
また、電球を傷付けたり、落下させたりすると球切れや破裂することがあります。

● 電球や電球を固定するための部品はしっかり取り付けてください。取り付けが不十分な場合、発熱や発火、またはヘッドランプ内部への浸水による故障や、レンズ内に曇りが発生することがあります。

● 電球・ソケット・電気回路および構1 クリップの中央部分を押し上げる成部品を、修理または分解しないでください。
感電により、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

2 挿し込む■ お車の故障や火災を防ぐために

3 クリップ中央部分を押す● 電球が正しい位置にしっかりと取り■ けがを防ぐためにバルブ交換を実施する前に、エンジンスイッチを OFF にしてください。熱くなった部品でやけどをしたり、作動中の部品に巻き込まれて重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

■ 電球を交換するときは● ランプを消灯してください。消灯直後は高温になっているため、交換しないでください。やけどすることがあります。

付けられていることを確認してください。

● 発熱を防ぐために、電球を取り付ける前に W（ワット）数を確認してください。

お手入れのしかた

警告

6

340

6-2. 簡単な点検・部品交換

341

万一の場合には

7

7-1. まず初めに故障したときは.................... 342
非常点滅灯（ハザードランプ）...................................... 343
発炎筒 ............................... 343
車両を緊急停止するには ........ 344
水没・冠水したときは ........... 345

7-2. 緊急時の対処法
けん引について.................... 347
フューエルポンプシャットオフシス
テム ................................ 351
警告灯がついたときは ........... 352
警告メッセージが表示されたときは...................................... 360
パンクしたときは（タイヤパンク応
急修理キット装着車）.......... 363
パンクしたときは（応急用タイヤ装着車）............................... 372
エンジンがかからないときは .. 378
キーをなくしたときは ........... 380

7

給油扉が開かないときは ........ 380

バッテリーがあがったときは .. 383
オーバーヒートしたときは ..... 387
スタックしたときは.............. 390

万一の場合には電子キーが正常に働かないときは...................................... 381

7-1. まず初めに

342
7-1. まず初めに故障したときは3 その後、ガードレールの外側などに避難する

故障のときはすみやかに次の指示に従ってください。

対処のしかた● 非常点滅灯（oP.343）を点滅させながら、車を路肩に寄せ停車する
非常点滅灯は、故障などでやむを得ず路上駐車する場合、他車に知らせるため使
用します。

知識
■ 停止表示板・停止表示灯について● 高速道路や自動車専用道路でやむを得ず駐停車する場合は、停止表示板または停止表示灯の表示が、法律で義務付けられています。

● 停止表示板・停止表示灯のご購入については、レクサス販売店にお問い合わ
せください。

● 高速道路や自動車専用道路では、次のことに従う
1 同乗者を避難させる
2 車両の 50m 以上後方（ A ）に発炎筒（oP.343）と停止表示板を置くか、停止表示灯を使用する

A 停止表示板● 見通しが悪い場合はさらに後方にB 停止表示灯

置いてください。

● 発炎筒は、燃料もれの際やトンネル内では使用しないでください。

7-1. まず初めに非常点滅灯（ハザードラン
プ）
故障などでやむを得ず路上駐車する場合、他車に知らせるために使用してください。

点滅させるには

343

発炎筒
高速道路や踏切などでの故障・事故時に非常信号用として使用します。
（トンネル内や可燃物の近くでは使用しないでください）
発炎時間は約 5 分です。非常点滅灯と併用してください。

スイッチを押す
すべての方向指示灯が点滅します。
もう一度押すと消灯します。

発炎筒を使うには
1 助手席足元の発炎筒を取り出す

知識■ 非常点滅灯について

2 本体をまわしながら抜き、本体を逆さにして挿し込む● エンジン停止中に、非常点滅灯を長時万一の場合には間使用すると、バッテリーがあがるおそれがあります。

● SRS エアバッグの作動時または後方から強い衝撃を受けたときは、非常点滅灯が自動で点滅します。
非常点滅灯スイッチを 2 回押すか、約20 分経過すると消灯します。
（衝撃の度合いや事故の状況によっては点滅しないことがあります。）

7

3 先端のフタを取り、すり薬 A で発炎筒の先端をこすり、着火させる
必ず車外で使用してください。
着火させる際は、筒先を顔や体に向けな344

7-1. まず初めにいでください。

車両を緊急停止するには万一、車が止まらなくなったときの非常時のみ、以下の手順で車両を停止させてください。

車を停止するには
1 ブレーキペダルを両足でしっかりと踏み続ける知識■ 発炎筒の交換について本体に表示してある有効期限が切れる前に、レクサス販売店でお求めください。
有効期限が切れると、着火しなかったり、炎が小さくなる場合があります。

警告■ 発炎筒を使用してはいけない場所
次の場所では、発炎筒を使用しないでください。
煙で視界が悪くなったり、引火するおそれがあるため危険です。

● トンネル内● ガソリンなど可燃物の近く

ブレーキペダルをくり返し踏まないでください。通常より強い力が必要となり、制動距離も長くなります。

2 シフトレバーを N に入れる
X シフトレバーが N に入った場合

3 減速後、車を安全な道路脇に停める
4 エンジンを停止する
X シフトレバーが N に入らない場合

3 ブレーキペダルを両足で踏み続け、可能な限り減速させる
4 エンジンスイッチを 2 秒以上押し続けるか、素早く 3 回以上連続で押してエンジンを停止する■ 発炎筒の取り扱いについて次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

● 使用中は、発炎筒を顔や体に向けたり、近付けたりしない● 発炎筒は、お子さまにさわらせない
5 車を安全な道路脇に停める

7-1. まず初めに

警告

345

水没・冠水したときは■ 走行中にやむを得ずエンジンを停止するとき
ブレーキの効きが悪くなると共に、ハンドル操作が重くなるため、車のコントロールがしにくくなり危険です。エ
ンジンを停止する前に、十分に減速するようにしてください。

この車両は水深が深い道路を走行できるように設計されていません。
冠水路または冠水のおそれがある
道路は、走行しないでください。
車両が水没や漂流することが予想される場合は、車内に留まると危険です。落ち着いて次のように対処してください。

● ドアを開けることができる場合、ドアを開けて車外に出てください。

● ドアを開けることができない場
合、パワーウィンドウスイッチでドアガラスを開けて避難経路を確保してください。

● ドアガラスが開けられる場合、窓から車外に出てください。

● 水没によりドアおよびドアガラス

車外の水位がドア高さの半分を超えると、水圧で車内からドアを開けることができなくなります。

知識■ 水位がフロアを超えると水位がフロアを超えて時間が経過すると、電気装置が損傷し、パワーウィンドウが作動しなくなったり、エンジンが停止し、車が移動できなくなるおそれがあります。

■ 緊急脱出用ハンマー ※ の使用について
この車両のフロントウインドウガラスと7万一の場合にはを開けることができない場合、落ち着いて車内外の水圧差がなくなるまで車内が浸水するのを待ってからドアを開けて車外に出てくだ
さい。

346

7-1. まず初めにドアガラスには合わせガラス★が使用されております。合わせガラスは、緊急脱出用ハンマー ※ で割ることができません。
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

※

詳しくはレクサス販売店にお問い合わ
せください。

■ 合わせガラスの見分け方
ガラスの断面を上から見たとき、２枚の板ガラスを貼り合わせてあるのが合わせガラスです。

A 合わせガラスB 強化ガラス
警告■ 走行中の警告
冠水路または冠水のおそれがある道路
は、走行しないでください。車両が故障して動かなくなり、水没や漂流から死亡につながるおそれがあります。

7-2. 緊急時の対処法

347

7-2. 緊急時の対処法

けん引についてけん引は、できるだけレクサス販
売店または専門業者にご依頼ください。その場合は、レッカー車または、車両運搬車を使用することをおすすめします。

X AWD（4 輪駆動）

4 輪とも持ち上げた状態で運搬してください。タイヤが地面に着いた状態でけん引すると、駆動系部品が破損したり車が台車から飛び出したりするおそれがあります。

やむを得ず他車にロープでけん引してもらう場合は、車両積載車までの移動など、できるだけ短距離にとどめてください。
警告
次のことを必ずお守りください。お守
りいただかないと、重大な傷害におよ
ぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ レッカー車でけん引するとき
X FF（前輪駆動）

必ず前輪を持ち上げるか、4 輪とも持ち上げた状態で運搬してください。前
輪が地面に着いた状態でけん引すると、駆動系部品が破損するおそれがあります。

■ 他車にけん引してもらうときの運転について● けん引フックやロープに過剰な負荷● エンジンスイッチを OFF にしないでください。
ハンドルがロックされ、ハンドル操作ができなくなるおそれがあります。

■ けん引フックを車両に取り付けるとき指定の位置にしっかりと取り付けてください。指定の位置にしっかり取り付
けていないとけん引時にフックがはずれるおそれがあります。

7
万一の場合にはをかける急発進などを避けてください。けん引フックやロープが破損し、その破片が周囲の人などにあたり、重大な傷害を与えるおそれがありま
す。

348

7-2. 緊急時の対処法

注意■ 車両の損傷を防ぐために● 他車にけん引してもらうときは次の門業者へご連絡ください。

● エンジンはかかるが車が動かない● 異常な音がすることを必ずお守りください。
･ ワイヤーロープは使用しない･ 速度 30km/h 以下、距離 80km 以内
でけん引する

レッカー車でけん引するとき
X 前向きにけん引するときはFF（前輪駆動）･ 前進方向でけん引する･ サスペンション部などにロープをかけない● この車両で他車やボート（トレーラー）などをけん引しないでください。

■ Stop＆Startシステム装着車をけん引するときは4 輪すべてを接地した状態でけん引が必要な場合は、システム保護のため、けん引される前にいったんエンジンス
イッチを OFF にしてから、エンジン始動またはエンジンスイッチをイグニッ
ション ON モードにしてください。

パーキングブレーキを解除する
オートモードを OFF にしてください。
（oP.158）
X 前向きにけん引するときはAWD（4 輪駆動）

■ 長い下り坂でけん引するときはレッカー車で前輪を持ち上げるか（FF［前輪駆動］）、4 輪とも持ち上げた状態でけん引してください。
レッカー車でけん引しないと、ブレーキが過熱し効きが悪くなるおそれがあります。

■ 輸送用フックについて
輸送用フックで他車に引っ張り出してもらったり、他車をけん引したりしな
いでください。装置の変形や車両の損傷などにつながるおそれがあります。

けん引の前に販売店への連絡が必要な状況
次の場合は、駆動系の故障が考えられるため、レクサス販売店または専台車を使用して後輪を持ち上げる

7-2. 緊急時の対処法

349

X うしろ向きにけん引するときは台車を使用して前輪を持ち上げる

鎖やケーブルなどを使用して車両を固縛する場合は図に黒く示す角度が45° になるように固縛する注意■ レッカー車でけん引するとき
車両の損傷を防ぐために図のようなレッカー車ではけん引しないでください。
X FF（前輪駆動）

注意■ 車両運搬車に車を固縛するとき

X AWD（4 輪駆動）

ケーブル等を過度に締め付けすぎないでください。車両の損傷につながるおそれがあります。

他車にけん引してもらうときは、けん引フックを取り付ける必要があります。手順に従って取り付けてくだ
さい。

車両運搬車を使用するとき
車両運搬車で輸送するときは、図の場所で固縛する

1 けん引フックを取り出す（oP.373, 364）
2 フタをはずす

万一の場合には

他車にけん引してもらうとき

7

350

7-2. 緊急時の対処法

X F SPORT 以外

4 ホイールナットレンチや金属の固い棒などを使い確実に取り付ける

X F SPORT

5 車体に傷が付かないようにロープをけん引フックにかける
車体に傷が付かないように注意してください。また、前進方向でけん引してください。

6 ロープの中央に白い布を付ける
布の大きさ：
0.3m 平方（30cm×30cm）以上

3 けん引フックを穴に挿し込んでまわし、軽く締める

A 25m 以内
B 5m 以内
C 白い布
D けん引方向
7 運転者はけん引される車両に乗り、エンジンを始動する
エンジンが始動しないときは、エンジンスイッチをイグニッション ON モードにしてください。

7-2. 緊急時の対処法

8 けん引される車両のシフトレバー
を N にしてから、パーキングブ
レーキを解除する
オートモードを OFF にしてください。
（oP.158）
けん引中は、ロープがたるまないよう、減速時なども前の車の速度に合わせてください。
シフトレバーがシフトできないとき
は：oP.153

知識■ けん引フックの使用目的
けん引フックはけん引してもらうときに使うものであり、他車をけん引するためのものではありません。

■ 他車にけん引してもらうときにエンジンが停止しているとブレーキの効
きが悪くなったり、ハンドル操作が通常より重くなったりします。

■ ホイールナットレンチについて
ラゲージルームに搭載されています。
（oP.364, 373）

■ 輸送用フックについて

A 輸送用フック

フューエルポンプシャット
オフシステムエンジン停止時および SRS エア
バッグ作動時は、フューエルポン
プシャットオフシステムが作動し、燃料供給を停止し、燃料もれを最小限に抑えます。

エンジンを始動するにはシステムが作動したあと、エンジンを始動するには、次の手順に従ってください。
1 エンジンスイッチをアクセサリー
モードまたは OFF にする
2 エンジンを再始動する
注意■ エンジンを始動する前に
車両下をよく確認してください。
地面に燃料もれを見つけた場合は、燃料システムに損傷があり、修理する必要があります。その場合はエンジンを再始動しないでください。

7
万一の場合にはこのフックは船舶固縛で車両を輸送する
ときに固定するためのものです。他車に引っ張り出してもらったり、他車をけん引したりすることはできません。

351

352

7-2. 緊急時の対処法

警告灯がついたときは警告灯が点灯または点滅したままの場合は、落ち着いて次のように対処してください。なお、点灯・点滅しても、その後消灯すれば異常ではありません。ただし、同じ現象が再度発生した場合は、レクサス販売店で点検を受けてください。

警告灯・警告ブザーへの対応■ ブレーキ警告灯
警告灯

警告内容・対処方法● ブレーキ液の不足● ブレーキ系統の異常（赤色）→ ただちに安全な場所に停車し、レクサス販売店へ連絡してください。走行を続けると危険です。

■ ブレーキ警告灯
警告灯

警告内容・対処方法
電動パーキングブレーキシステムの異常（黄色）→ ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

■ 高水温警告灯 ※（警告ブザー）
警告灯

警告内容・対処方法
エンジン冷却水の高温異常→ ただちに安全な場所に停車し、対処方法（oP.387）に従ってください。

※ マルチインフォメーションディスプレイに表示されます。

■ 充電警告灯★ ※警告灯

警告内容・対処方法
充電系統の異常→ ただちに安全な場所に停車し、レクサス販売店へ連絡してください。走行を続けると危険です。

※★

F SPORT 以外：マルチインフォメーションディスプレイに表示されます。
F SPORT：メーターに表示されます。

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

7-2. 緊急時の対処法

353■ 油圧警告灯 ※（警告ブザー）
警告灯

警告内容・対処方法
エンジンオイル圧力の異常→ ただちに安全な場所に停車し、レクサス販売店へ連絡してください。

※ マルチインフォメーションディスプレイに表示されます。

■ エンジン警告灯
警告灯

警告内容・対処方法● エンジン電子制御システムの異常● 電子制御スロットルの異常● オートマチックトランスミッション電子制御システムの異常→ ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

■ SRS エアバッグ／プリテンショナー警告灯
警告灯

警告内容・対処方法● SRS エアバッグシステムの異常● プリテンショナー付きシートベルトシステムの異常→ ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

■ ABS ＆ブレーキアシスト警告灯
警告灯

警告内容・対処方法● ABS の異常● ブレーキアシストの異常

万一の場合には→ ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

7

7-2. 緊急時の対処法

354■ ブレーキオーバーライドシステム／ドライブスタートコントロール警告灯※（警告ブザー）
警告灯

警告内容・対処方法
ブザーが鳴った場合：● ブレーキオーバーライドシステムの異常● ドライブスタートコントロール作動時● ドライブスタートコントロールの異常● PKSB（パーキングサポートブレーキ）作動時→ マルチインフォメーションディスプレイに表示されているメッ
セージの指示に従ってください。
ブザーが鳴らなかった場合：
ブレーキオーバーライドシステム作動時→ アクセルペダルから足を離し、ブレーキペダルを踏んでください。

※

マルチインフォメーションディスプレイに表示されます。

■ パワーステアリング警告灯（警告ブザー）
警告灯

（赤色）

警告内容・対処方法

EPS（エレクトリックパワーステアリング）の異常→ ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

（黄色）■ 燃料残量警告灯
警告灯

警告内容・対処方法
燃料の残量が約 10.8L 以下になった→ 燃料を補給する■ 運転席・助手席シートベルト非着用警告灯（警告ブザー ※）警告灯

警告内容・対処方法
運転席・助手席シートベルトの非着用→ シートベルトを着用する
助手席乗員がいるときは、助手席乗員もシートベルトを着用してください。

※ 運転席・助手席シートベルト非着用警告ブザー：

運転席・助手席シートベルト非着用のまま車速が一定以上になると、警告ブザーが一7-2. 緊急時の対処法

355

定時間断続的に鳴ります。

■ リヤ席シートベルト非着用警告灯 ※1（警告ブザー ※2）
警告灯

警告内容・対処方法
リヤ席シートベルトの非着用→ シートベルトを着用する※1

センターパネルに表示されます。
リヤ席の乗員の有無に関わらず、リヤ席シートベルト非着用の状態でエンジンス
イッチをイグニッション ON モードにした場合、一定時間点灯します。

※2リヤ席シートベルト非着用警告ブザー：

リヤ席シートベルト非着用（いずれかのシートベルト脱着により、リヤ席シートベ
ルト非着用警告灯が点灯している状態）のまま車速が一定以上になると、警告ブザーが一定時間断続的に鳴ります。

■ タイヤ空気圧警告灯
警告灯

警告内容・対処方法● パンクによるタイヤ空気圧の低下● 自然要因によるタイヤ空気圧の低下● タイヤ空気圧警報システムの異常→ ただちに安全な場所に停車し、対処方法（oP.358）に従ってください。

■ LTA 表示灯（警告ブザー）
警告灯

警告内容・対処方法

7

LTA（レーントレーシングアシスト）の異常→ マルチインフォメーションディスプレイに表示されているメッ
セージの指示に従ってください。
（oP.202）■ Stop & Start キャンセル表示灯
警告灯

警告内容・対処方法
Stop & Start システムの異常（Stop ＆ Start システム非作動時は点灯します。oP.226）（点滅）→ ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

万一の場合には

（橙色）

356

7-2. 緊急時の対処法■ クリアランスソナー OFF 表示灯（警告ブザー）
警告灯

警告内容・対処方法
クリアランスソナーの異常→ ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。
センサー部の汚れなどによりシステムが一時的に使用できない（点滅）→ マルチインフォメーションディスプレイに表示されているメッ
セージの指示に従ってください。
（oP.239）■ RCTA OFF 表示灯（警告ブザー）
警告灯

警告内容・対処方法
RCTA（リヤクロストラフィックアラート）の異常→ ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

（点滅）

レーダーセンサー周辺のリヤバンパー（oP.233）に汚れや付着物がある→ マルチインフォメーションディスプレイに表示されているメッ
セージの指示に従ってください。
（oP.246）■ PKSB OFF 表示灯（警告ブザー）
警告灯

警告内容・対処方法
ブザーが鳴った場合：
PKSB（パーキングサポートブレーキ）の異常→ ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。
ブザーが鳴らなかった場合：（点滅）

センサー部の汚れなどによりシステムが一時的に使用できない→ マルチインフォメーションディスプレイに表示されているメッ
セージの指示に従ってください。
（oP.255, 360）

7-2. 緊急時の対処法

357■ PCS 警告灯
警告灯

警告内容・対処方法
警告ブザーが鳴った場合：
プリクラッシュセーフティの異常→ ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。
警告ブザーが鳴らない場合：
プリクラッシュセーフティが一時的、または対処を行うまで作動停止している（点滅または点灯）→ マルチインフォメーションディスプレイに表示されているメッ
セージの指示に従ってください。
（oP.185, 362）
プリクラッシュセーフティが OFF、または VSC（ビークルスタビリ
ティコントロール）システムが停止しているときも点灯します。
→ P.193■ スリップ表示灯
警告灯

警告内容・対処方法
警告灯が点灯した場合：● VSC システムの異常● TRC システムの異常● ヒルスタートアシストコントロールシステムの異常→ ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。
警告灯が点滅した場合：
VSC・TRC システムが作動していることを表します。

警告灯

警告内容・対処方法
パーキングブレーキが完全にかかっていない、または解除されていない可能性があります。
→ パーキングブレーキスイッチを再度操作してください。

（点滅）

パーキングブレーキが解除されていないときは点灯します。
解除後、消灯すれば正常です。

■ ブレーキホールド作動表示灯
警告灯

警告内容・対処方法
ブレーキホールドシステムの異常（点滅）→ ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

万一の場合には■ パーキングブレーキ表示灯

7

358

7-2. 緊急時の対処法■ マスターウォーニング
警告灯

警告内容・対処方法
システムの異常時にブザーと共に点灯・点滅し、マルチインフォ
メーションディスプレイ上に警告メッセージを表示します。
→ P.360

知識■ 警告ブザーについて
状況によっては、外部の騒音やオーディ
オの音などにより、ブザー音が聞こえな
い場合があります。

■ シートベルト非着用警告灯の乗員検知
センサーの作動について● 助手席に乗員がいなくても、シートに荷物などを置くと、センサーが重量を検知して警告灯が点滅することがあります。

● 助手席に座布団などを敷くと、センサーが乗員を検知せず警告灯が作動しないことがあります。

■ パワーステアリング警告灯／警告ブ

X タイヤ空気圧警告灯が1分間点滅したあとに点灯した場合
タイヤ空気圧警報システムに異常がある
おそれがあります。ただちにレクサス販
売店で点検を受けてください。
X タイヤ空気圧警告灯が点灯した場合

1 タイヤが十分に冷えてから空気圧を確認し、適切な値に調整してください。
2 数分たっても警告灯が消灯しない場合
は、指定空気圧であることを確認し、タイヤ空気圧警報システムの初期化を行ってください。
（oP.326）
初期化を行ってから数分たっても警告灯が消灯しない場合は、ただちにレクサス
販売店で点検を受けてください。

■ 自然要因によるタイヤ空気圧警報についてザーについて■ タイヤ空気圧警告灯が点灯した場合自然な空気もれ、外気温による空気圧の変化など、自然要因によりタイヤ空気圧
警告灯が点灯することがあります。この場合、タイヤ空気圧を適切な値に調整してください。数分後に警告灯が消灯します。

タイヤがパンクしていないか確認してください。

■ 応急用タイヤ★に交換した場合

バッテリーの充電が不十分な場合、または一時的に電圧が下がった場合に警告灯が点灯し、警告ブザーが鳴ることがあります。

パンクしているときは：oP.363, 372
パンクしていないときは：エンジンスイッチを OFF にしたあとで再度イグニッション ON モードにして、タ
イヤ空気圧警告灯が点灯しているか点滅しているかを確認してください。

応急用タイヤには空気圧バルブ／送信機は装備されていません。タイヤがパンクした場合、応急用タイヤに交換しても空気圧警告灯は消灯しません。
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ タイヤ空気圧警報システムが正常に働かないおそれがある状況
oP.325

7-2. 緊急時の対処法

警告■ ABS 警告灯とブレーキ警告灯が同時に点灯したときはただちに安全な場所に停車し、レクサ
ス販売店にご連絡ください。
ABS またはブレーキアシストシステムに異常が発生しているだけでなく、強めのブレーキの際に車両が不安定になるおそれがあり、重大な傷害におよぶ
か、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ パワーステアリング警告灯が点灯したときは黄色に点灯したときは操作力補助が制限され、赤色に点灯したときは操作力補助がなくなるため、ハンドル操作が非常に重くなることがあります。
ハンドル操作が通常より重いときは、
ハンドルをしっかりと持ち、通常より強く操作してください。

■ タイヤ空気圧警告灯が点灯した場合次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、駆動系部品の損傷や不安定な操縦特性により、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
車し、タイヤ空気圧を調整してください。

● タイヤ空気圧を調整したあとも警告灯が点灯する場合はタイヤがパンクしている可能性があります。タイヤを確認し、パンクしている場合はス
ペアタイヤに交換するかタイヤパン
ク応急修理キットで応急修理し、最寄りのレクサス販売店でタイヤを修理してください。

● 急ハンドル・急ブレーキを避けてください。
タイヤの状態が悪化すると、ハンド
ル操作やブレーキが効かなくなるおそれがあります。

■ タイヤの破裂、突然の空気もれが発
生した場合
急激にタイヤ空気圧が低下した場合は、
タイヤ空気圧警報システムによる警報ができない場合があります。

注意■ タイヤ空気圧警報システムについての注意● 純正ホイール以外を使用した場合、バルブ／送信機から発信する電波の飛び方がかわり、システムが正常に作動しないことがあります。

● 構造・メーカー・銘柄・トレッドパ
ターンが異なるタイヤを使用しないでください。タイヤ空気圧警報シス
テムが正常に作動しないことがあります。

● タイヤ空気圧警告灯の点灯および点滅は、初期化操作（oP.326）では解除できない場合があります。
（oP.358）7万一の場合には● できる限り速やかに安全な場所に停

359

360

7-2. 緊急時の対処法

警告メッセージが表示されたときはマルチインフォメーションディス
プレイには、システムの故障や誤った操作をしたときの警告、メンテナンスが必要であることをお知らせするメッセージが表示されます。メッセージが表示されたときは、メッセージの内容に従って対処してください。
F SPORT 以外：

A マスターウォーニング
マルチインフォメーションディスプレ
イに警告メッセージが表示されている
とき、点灯・点滅します。

B マルチインフォメーション
ディスプレイ
マルチインフォメーションディスプレ
イのメッセージに従ってください。
処置後に再度メッセージが表示された
ときは、レクサス販売店へご連絡ください。

A マスターウォーニング
マルチインフォメーションディスプレ
イに警告メッセージが表示されている
とき、点灯・点滅します。

B マルチインフォメーションディ
スプレイ
マルチインフォメーションディスプレ
イのメッセージに従ってください。
処置後に再度メッセージが表示された
ときは、レクサス販売店へご連絡ください。

F SPORT：

7-2. 緊急時の対処法

361

メッセージと警告作動
メッセージの内容によって警告灯や警告ブザーの作動が次のように切りかわ
ります。ディーラーで点検をするように表示されたときは、ただちにレクサ
ス販売店で点検を受けてください。
警告ブザー ※

警告内容

点灯

あり

走行にかかわるシステムの故障や、そのまま放置すると思わぬ危険を招くおそれがあるなどの重要なメッセージを意味します。

点滅

あり

車両への損傷や、思わぬ危険を招くおそれがあるなどのメッセージを意味します。

点灯

なし

電装品の故障や状態、メンテナンスのお知らせな
どのメッセージを意味します。

点滅

なし

車両を正しく操作していない場合や、操作方法のアドバイスなどを意味します。

● 上記の点灯・点滅状況、ブザーの吹鳴状況と異なる場合があります。その際は表示された内容に従ってすみやかに対応してください。

● メッセージと同時に専用警告灯が点灯・点滅する場合があります。その際は、各警告灯が点灯・点滅したときの対処方法（oP.352）に従ってください。
※ メッセージを最初に表示したときに作動します。

知識

文中の警告メッセージの表示は、使用状
況や車両の仕様により実際の表示と異なる場合があります。

■ 警告ブザーについて
状況によっては、外部の騒音やオーディ
オの音などにより、ブザー音が聞こえな
い場合があります。

■

駐車時はPレンジに入れてくださいが表示されたときはシフトレバーが P 以外でエンジンスイッ
チを OFF にせずに運転席ドアが開いたときにメッセージが表示されます。

■

バッテリー保護のため自動で電源をOff しましたが表示されたときは自動電源 OFF 機能が作動したときにメッセージが表示されます。次回エンジン始
動時にエンジン回転数を少し高めにして
約 5 分間その回転数を保持し、バッテリーを充電してください。

■

AWD システム高温 高負荷走行を控えてください
または AWD システム
高温 2WD 走行に切りかわりましたが表示されたときは★

負荷の高い走行状況が続いた場合などに表示される場合があります。
メッセージが表示されなくなるまで車速7万一の場合には■ 警告メッセージについて

駐車時は P にしてください。

7-2. 緊急時の対処法

362を落として走行するか、エンジンをかけたまま安全な場所に停車してください。
メッセージが消えない場合は、レクサス
販売店で点検を受けてください。
★：グレード、オプションなどにより、装■能性があります。（oP.185, 357）

● PCS（プリクラッシュセーフティ）● LTA（レーントレーシングアシスト）● アダプティブハイビームシステム★

備の有無があります。

● オートマチックハイビーム★

ヘッドランプシステム故障 販売店で点検してくださいが表示されたときは● RSA（ロードサインアシスト）

次のシステムに異常があるおそれがあります。ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

● LED ヘッドランプ● ヘッドランプオートレベリングシステ● レーダークルーズコントロール（全車
速追従機能付き）● 先行車発進告知機能★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ レーダーの異常を示すメッセージが表示されたときはム● アダプティブハイビームシステム★
● オートマチックハイビーム★
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

メッセージに表示された異常が解消されるまで、以下のシステムは作動しない可能性があります。（oP.185, 352）

● PCS（プリクラッシュセーフティ）● LTA（レーントレーシングアシスト）

クルーズコントロール 一時使用不可
取扱書を確認くださいが表示されたときは● レーダークルーズコントロール（全車

レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）のシステムが一時的、または対処を行うまで使用できません。（要因および対処方法 oP.185）■ 販売店での点検をうながすメッセージ■■

クルーズコントロール 現在使用できませんが表示されたときはレーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）のシステムが一時的に使用不可と判断されています。しばらく走行してからレーダークルーズコントロー
ル（全車速追従機能付き）を再度設定してください。

■ 前方カメラの異常を示すメッセージが表示されたときはメッセージに表示された異常が解消されるまで、以下のシステムは作動しない可速追従機能付き）● 先行車発進告知機能が表示されたときは警告メッセージで名称が表示されたシス
テム、または部位などに問題が発生しています。すみやかにレクサス販売店で点検を受けてください。

■ 取扱書の確認をうながすメッセージが表示されたときは●エンジン冷却水高温が表示されたときは、対処方法に従ってください。
（oP.387）● ATオイル高温 が表示されたときは、
オートマチックトランスミッションフ
ルードの温度が異常に高くなっている可能性があります。ただちに安全な場所に停車し、シフトレバーを P にいれ7-2. 緊急時の対処法て、エンジンをかけたまま温度が下がるまでお待ちください。しばらくしてもメッセージが消えない場合はレクサ
ス販売店にご連絡ください。

363

パンクしたときは（タイヤ
パンク応急修理キット装着車）● 次のメッセージが表示されたときは、故障している可能性があります。ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。
･
スマートエントリー＆スタートシス
テム故障● 次のメッセージが表示されたときは、故障している可能性があります。ただちに安全な場所に停車し、レクサス販
売店へ連絡してください。走行を続けると危険です。
･
故障のためブレーキ力が低下･
充電システム故障･
エンジン油圧不足注意■

電力消費が大きいため 一部の空調・ヒータ作動を制限中ですがひんぱんに表示されるときは充電系の異常やバッテリーが劣化している可能性があります。レクサス販売
店で点検を受けてください。

タイヤパンク応急修理キット装着
車には、スペアタイヤが搭載されていません。
タイヤがパンクしたときは、タイヤパンク応急修理キットで応急修理することができます。釘やネジなどが刺さった程度の軽度なパンクを応急修理できます。
（パンク補修液 1 本につき、応急修理できる
タイヤは 1 本です）
タイヤパンク応急修理キットで応急修理したタイヤの修理・交換については、レクサス販売店にご相談ください。
警告■ タイヤがパンクしたときはパンクしたまま走行しないでください。
短い距離でも、タイヤとホイールが修理できないほど損傷したり、思わぬ事
故につながるおそれがあり危険です。

● 地面が固く平らで安全な場所に移動する● パーキングブレーキをかける● シフトレバーを P にする● エンジンを停止する● 非常点滅灯を点滅させる（oP.343)● タイヤの損傷程度を確認する
釘やネジなどが刺さっている場合の万一の場合には応急修理する前に7364

7-2. 緊急時の対処法

み、タイヤを応急修理してください。
･ タイヤに刺さっている釘やネジな
どは抜かないでください。抜いてしまうと穴が大きくなりすぎ、応急修理ができなくなることがあります。
･ パンク補修液がもれないようにするため、パンク箇所が分かっている場合は、パンク箇所が上になる
ように車両を移動してください。

知識■ 応急修理キットで修理できないパンク
次の場合は、応急修理キットでは応急修理できません。レクサス販売店にご連絡ください。

● タイヤ空気圧が不十分な状態で走行してタイヤが損傷しているとき● タイヤ側面など、接地面以外に穴や損傷があるとき● タイヤがホイールから明らかにはずれているとき● タイヤに 4mm 以上の切り傷や刺し傷があるとき● ホイールが破損しているとき● 2 本以上のタイヤがパンクしているとき● 1 本のタイヤに 2 箇所以上の切り傷や刺し傷があるとき● 補修液の有効期限がきれているとき

タイヤパンク応急修理キット・工具の搭載位置

7-2. 緊急時の対処法

365

A けん引フックB ジャッキハンドル
C ホイールナットレンチ
D タイヤパンク応急修理キット
E ジャッキ ※※ジャッキの使い方（oP.373, 374)

X コンプレッサー

タイヤパンク応急修理キットの内容／各部の名称
X ボトル

A 空気圧計B ゴム栓
C 電源プラグ

B ホース
C 速度制限ラベル

知識■ 応急修理キットについて● パンク補修液には有効期限があります。
有効期限はボトルに表示されています。
有効期限が切れる前に交換してください。交換については、レクサス販売店にご相談ください。

● 応急修理キットのパンク補修液は、1 本のタイヤを一度だけ応急修理できます。
使用したパンク補修液の交換は、レク
サス販売店にご相談ください。コンプ
レッサーは、くり返し使用できます。

● 外気温度が−40℃〜60℃のときに使用

7万一の場合にはA 空気逃がしキャップ

D 電源スイッチ

366

7-2. 緊急時の対処法できます。

● 応急修理キット搭載車両の装着タイヤ専用です。指定タイヤサイズ以外のタイヤや、他の用途には使用しないでください。

● パンク補修液が衣服に付着すると、シミになる場合があります。

● パンク補修液がホイールやボデーに付着した場合、放置すると取れなくなる
おそれがあります。ぬれた布などです
みやかにふき取ってください。

● 応急修理キット作動中は、大きな音がしますが故障ではありません。

● タイヤ空気圧の点検や調整には使用しないでください。

■ 応急修理キットの点検について
パンク補修液の有効期限の確認は定期的に行ってください。
有効期限はボトルに表示されています。
有効期限が切れたパンク補修液は使用しないでください。応急修理キットによる修理が正常にできない場合があります。

警告■ 応急修理キットについて
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 応急修理キットは指定の位置に収納してください。
急ブレーキ時などに応急修理キットが飛び出したりして破損したり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 応急修理キットはお客様の車専用です。他の車には使わないでください。
他の車に使うと思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 指定タイヤサイズ以外のタイヤや他の用途には使用しないでください。
パンク修理が完全に行われず、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

■ パンク補修液について● 誤って飲み込むと健康に害があります。その場合はできるだけたくさんの水を飲み、ただちに医師の診察を受けてください。

● もし目に入ったり、皮膚に付着したりした場合には、水でよく洗い流してください。それでも異常を感じた
ときは、医師の診察を受けてください。

タイヤパンク応急修理キットの取り出し方
1 フックを使ってデッキボードを固定する（oP.300)
2 応急修理キットを取り出す

7-2. 緊急時の対処法

応急修理をするには

367

4 コンプレッサーのスイッチがOFF であることを確認する

1 パンクしたタイヤのバルブから、
バルブキャップを取りはずす

5 コンプレッサーのゴム栓をはずす
2 ホースをのばし、空気逃がし
キャップを取りはずす
空気逃がしキャップは再度使用するため、なくさないように保管してください。

6 コンプレッサーの電源プラグを取りはずす

7
万一の場合には3 ホースをバルブに接続するホース先端を時計まわりにまわして、できるだけ奥までねじ込みます。

7 コンプレッサーの電源プラグをア
クセサリーソケットに挿し込む（oP.309）
8 ボトルをコンプレッサーに接続する
しっかり接続されているか確認してくだ368

7-2. 緊急時の対処法

さい。

ができます。（oP.323）

11 エンジンを始動する（oP.148）
12 コンプレッサーのスイッチを ONにし、パンク補修液と空気を充填する

9 付属のラベルを図のように貼り付ける

10 タイヤの指定空気圧を確認する
運転席側の空気圧ラベルで確認すること

7-2. 緊急時の対処法

13 空気圧が指定空気圧になるまで充
填する

369

ラグを抜き、タイヤのバルブから応急修理キットのホースを取りはずす
ホースを取りはずすときにパンク補修液がもれる可能性があります。

15 バルブキャップを応急修理したタ
イヤのバルブに取り付ける
16 ボトルのホース先端に空気逃がし
キャップを取り付ける
空気逃がしキャップを取り付けないとパンク補修液がもれ、お車が汚れる可能性があります。

A 一時的に空気圧計が 300 〜
400kPa（3.0 〜 4.0kg/cm2）まで上昇し、徐々に減少します。

B スイッチを ON にしてから 1 分〜 5 分程度で実際の空気圧になります。

25 分以上充填しても指定空気圧にならない場合は、応急修理できません。コン
プレッサーのスイッチを OFF にしてレクサス販売店にご連絡ください。
空気を入れすぎたときは、指定空気圧になるまで空気を抜いてください。
（oP.370, 395）

14 コンプレッサーのスイッチがOFF であることを確認した上で、アクセサリーソケットから電源プ

18 タイヤ内のパンク補修液を均等に広げるために、すみやかに約5km 程度、速度 80km/h 以下で安全に走行する
19 走行後、平坦な場所に停車し、再度コンプレッサーを接続する

7万一の場合にはコンプレッサーのスイッチを OFF にして確認してください。空気の入れすぎに注意して、指定空気圧になるまで充填・確認をくり返してください。

17 いったん、ボトルとコンプレッサーを接続したままラゲージルー
ム内に収納する

370

7-2. 緊急時の対処法

20 コンプレッサーのスイッチを ONにして数秒間経過後、スイッチを
OFF にして空気圧を確認する

23 ボトルとコンプレッサーを接続したままラゲージルーム内に収納する
24 急ブレーキ、急加速、急ハンドルを避け、約 100km 以内、速度80km/h 以下でレクサス販売店まで慎重に運転する
レクサス販売店にてタイヤを修理・交換するときにパンク補修液注入済みであることを必ずお伝えください。

知識

A

空気圧が 130kPa（1.3kg/cm2）未満の場合：応急修理できません。レクサス販売店にご連絡ください。
2

B 空気圧が 130kPa（1.3kg/cm ）以上、指定空気圧未満の場合：手順 21 へ
C 空気圧が指定空気圧（oP.323,
395）の場合：手順 22 へ
21 コンプレッサーのスイッチを ONにして指定空気圧まで空気を充填し、再度、約 5km 走行後にあらためて手順 19 から実施する
22 ボトルのホース先端に空気逃がし
キャップを取り付ける■ 応急（パンク）修理キットを使用した
とき● 空気圧が正確に計測できなくなることがあります。できるだけ早くレクサス
販売店で点検を受け、空気圧バルブ／
送信機を交換してください。

● タイヤの指定空気圧に達していても、タイヤ空気圧警告灯が点灯する可能性があります。

■ 空気を入れすぎてしまったとき
1 タイヤからホースを取りはずす
2 ホース先端に空気逃がしキャップをかぶせ、キャップの突起部をタイヤのバルブに押しあてて空気を抜く

空気逃がしキャップを取り付けないとパンク補修液がもれ、お車が汚れる可能性があります。

3 ホースから空気逃がしキャップを取りはずし、ホースを再接続する
4 コンプレッサーのスイッチを ON にして数秒間経過後、スイッチを OFF にして空気圧計を確認する
指定空気圧より低いときは、再度、コン

7-2. 緊急時の対処法

プレッサーのスイッチを ON にし、指定
空気圧になるまで空気を充填してください。

警告■ パンクしたタイヤを応急修理するとき● 車両を安全で平坦な場所に停止させてください。

● 走行直後、ホイールやブレーキまわりなどにはふれないでください。
走行直後のホイールやブレーキまわ
りは高温になっている可能性がある
ため手や足などがふれると、やけどをするおそれがあります。

● タイヤを車両に取り付けた状態で、● 応急修理キットは、長時間作動させると過熱する可能性があります。40
分以上連続で作動させないでください。

● 応急修理キットの作動中は、部分的に熱くなります。使用中、または使用後の取り扱いには注意してください。ボトルとコンプレッサー接続箇
所の金属部分は特に熱くなるため、使用中、または使用直後はふれないでください。

● 速度制限シールは指定位置以外に貼らないでください。ハンドルのパッド部分などの SRS エアバッグ展開部に貼ると、SRS エアバッグが正常に作動しなくなるおそれがあります。

バルブとホースをしっかりと接続してください。

■ 補修液を均等に広げるための運転に● 接続が不十分な場合、空気がもれた● 低速で慎重に運転してください。特り、パンク補修液が飛散したりする
おそれがあります。

にカーブや旋回時には注意してください。

● 充填中にホースがはずれると、圧力● 車がまっすぐ走行しなかったり、ハでホースが急に動くおそれがあり危険です。

● 充填後、ホースを取りはずすときや● 作業手順に従って応急修理を行ってください。
手順どおりに行わないとパンク補修
液が噴出する場合があります。

ついてンドルをとられたりする場合は、停車し、次のことを確認してください。
･ タイヤを確認してください。タイヤ
がホイールからはずれている可能性があります。
･ 空気圧を確認してください。
130kPa 未満の場合は、タイヤが大きなダメージを受けている可能性があります。

● 破裂の危険があるので、応急修理
キットの作動中は補修中のタイヤから離れてください。タイヤに亀裂や変形が発生している場合、ただちに
コンプレッサーのスイッチを OFF にし、修理を中止してください。

注意■ 応急修理をするとき● タイヤに刺さった釘やネジを取り除
かずに応急修理を行ってください。
取り除いてしまうと、応急修理キットでは応急修理ができなくなる場合があります。

7
万一の場合には空気を抜くときにパンク補修液が飛散する場合があります。

371

372

7-2. 緊急時の対処法

注意● 応急修理キットに防水機能はありません。降雨時などは、水がかからないようにして使用してください。

● 砂地などの砂ぼこりの多い場所に直接置いて使用しないでください。砂ぼこりなどを吸い込むと、故障の原因になります。

● 応急修理キットは倒れた状態では正常に作動しません。必ず立ててご使用ください。

■ 応急修理キットについて● 応急修理キットは DC12V 専用です。
他の電源での使用はできません。

● 応急修理キットにガソリンがかかると、劣化するおそれがあります。ガ
ソリンがかからないようにしてください。

● 応急修理キットは砂埃や水を避けて収納してください。

● 応急修理キットは指定の位置に収納し、お子さまが誤って手をふれない
ようご注意ください。

● 分解・改造などは絶対にしないでください。また、圧力計などに衝撃を与えないでください。故障の原因になります。

パンクしたときは（応急用タイヤ装着車）パンクしたタイヤを、備え付けの応急用タイヤと交換してください。
（タイヤについての詳しい説明はP.323 を参照してください）警告■ タイヤがパンクしたときはパンクしたまま走行しないでください。
短い距離でも、タイヤとホイールが修理できないほど損傷したり、思わぬ事
故につながるおそれがあり危険です。

ジャッキで車体を持ち上げる前に● 地面が固く平らで安全な場所に移動する● パーキングブレーキをかける● シフトレバーを P にする● エンジンを停止する● 非常点滅灯を点滅させる（oP.343）

7-2. 緊急時の対処法

373

工具とジャッキの位置

A ジャッキハンドル
B ホイールナットレンチ
C 応急用タイヤ
D ジャッキE けん引フック■ ジャッキの使用について
次のことをお守りください。
ジャッキの取り扱いを誤ると、車が落下して重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● ジャッキはタイヤ交換・タイヤ● ジャッキはジャッキセット位置に正しくかける● ジャッキで支えられている車の下に体を入れない● 車がジャッキで支えられている状態
で、エンジンを始動したり車を走らせない

チェーン取り付け・取りはずし以外の目的で使用しない● 車内に人を乗せたまま車を持ち上げ● 備え付けのジャッキは、お客様の車● 車を持ち上げるときは、ジャッキのにしか使うことができないため、他の車に使ったり他の車のジャッキをお客様の車に使用したりしない

ない
上または下にものを置かない● 車を持ち上げるときは、タイヤ交換できる高さ以上に上げない

万一の場合には

警告

7

374

7-2. 緊急時の対処法

警告

ださい）

● 車の下にもぐり込んで作業する場合
は、ジャッキスタンドを使用する● 車を下げるときは、周囲に人がいないことを確認し、人がいるときは声をかけてから下げる

ジャッキの取り出し方
1 フックを使ってデッキボードを固定する（oP.300）
2 フックをはずし、ジャッキを取り出す
いったんホイールナットレンチを取り出してから、ジャッキを取り出してください。

警告■ 応急用タイヤを収納するとき
ボデーと応急用タイヤとのあいだに、指などを挟まないように注意してください。

パンクしたタイヤの交換
1 輪止め ※ をする

応急用タイヤの取り出し方
1 フックを使ってデッキボードを固定する（oP.374）

パンクしたタイヤ

輪止めの位置2 留め具をはずし、応急用タイヤを
取り出す

左側前輪

右側後輪うしろ

右側前輪

左側後輪うしろ

応急用タイヤの留め具が固くてまわらな
いときは、車載のホイールナットレンチ
を使用してください。（タイヤを固定する
ときは、留め具を手で取り付けてください。レンチなどの工具は使用しないでく

左側後輪

右側前輪前

右側後輪

左側前輪前

※ 輪止めは、レクサス販売店で購入することができます。

7-2. 緊急時の対処法

2 ナットを少し（約 1 回転）ゆるめる

3 ジャッキの A 部を手でまわして、ジャッキの溝をジャッキセット位
置にしっかりかける

375

します。

警告
■ タイヤ交換について● 走行直後、ディスクホイールやブ
レーキまわりなどにはふれないでください
走行直後のディスクホイールやブ
レーキまわりは高温になっているた
め、タイヤ交換などで手や足などがふれると、やけどをするおそれがあります。

● 次のことをお守りいただかないと

4 タイヤが地面から少し離れるま
で、車体を上げる

ナットがゆるみ、ホイールがはずれ
落ち、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

5 ナットすべてを取りはずし、タイヤを取りはずす
タイヤを直接地面に置くときは、ホイールの表面に傷が付かないよう表面を上に･ ホイールの交換後はすぐに 103N・m（1050kgf・cm）の力でナットを締める･ タイヤの取り付けには、使用しているホイール専用のナットを使用する

7
万一の場合には･ ねじ部にオイルやグリースを塗らない
ナットを締めるときに必要以上に締め付けられ、ボルトが破損したり、ディスクホイールが損傷するおそれがあります。またナットがゆるみホ
イールが落下するおそれがあります。
オイルやグリースがねじ部に付いている場合はふき取ってください。

376

7-2. 緊急時の対処法

警告

ト部 B に軽くあたるまでまわします。

･ ボルトやナットのねじ部や、ホイールのボルト穴につぶれや亀裂などの異常がある場合は、レクサス販売店
で点検を受ける■ パワーバックドア装着車のタイヤ交換についてタイヤ交換などをする際は、バックドアの作動を停止してください。
（oP.105）
停止しないと、誤ってパワーバックド
アを作動させたときにバックドアが動き、指や手を挟んでけがをするおそれがあります。

3 車体を下げる

応急用タイヤの取り付け
1 ホイール接触面の汚れをふき取る
ホイール接触面が汚れていると、走行中にナットがゆるみ、タイヤがはずれるおそれがあります。

4 図の番号順でナットを 2、3 度
しっかり締め付ける
締め付けトルク：
103N・m（1050kgf・cm）

2 応急用タイヤを取り付け、タイヤががたつかない程度まで手でナッ
トを仮締めする
ナットのテーパー部 A がホイールのシー

5 すべての工具・ジャッキ・パンク
したタイヤを収納する
知識■ 応急用タイヤについて● タイヤの側面に TEMPORARY USE

7-2. 緊急時の対処法

ONLY と書かれています。応急用にのみ使用してください。

● 空気圧を必ず点検してください。

377

･ VSC
･ TRC

（oP.395）･ EPS■ 応急用タイヤを使用するとき･ VDIM ★

応急用タイヤにはタイヤ空気圧バルブ／
送信機が装着されていません。指定の通常タイヤに交換し、正しい空気圧に調整するまではタイヤ空気圧警告灯は消灯しません。

･ NAVI・AI-AVS ★

■ 応急用タイヤを装着しているとき･ LTA（レーントレーシングアシスト）

標準タイヤ装着時にくらべ車高が変化します。

･ RSA（ロードサインアシスト）■ 雪道・凍結路で前輪がパンクしたときは･ レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）･ PCS（プリクラッシュセーフティ）･ オートマチックハイビーム★
･ アダプティブハイビームシステム★

1 後輪を応急用タイヤと交換する･ タイヤ空気圧警報システム

2 パンクした前輪をはずした後輪と交換する･ クリアランスソナー

3 タイヤチェーンを前輪に装着する

警告･ PKSB（パーキングサポートブレーキ）･ バックガイドモニター＆サイドモニ
ター★

■ 応急用タイヤを使用するときは● お客様のお車専用になっているため、･ パノラミックビューモニター★

他の車には使用しないでください。

･ BSM（ブラインドスポットモニ
ター）● 同時に2つ以上の応急用タイヤを使用● できるだけ早く通常のタイヤと交換してください。

● 急加速・急ハンドル・急ブレーキやシフト操作による急激なエンジンブ
レーキの使用は避けてください。

■ 応急用タイヤ装着中は正確な車両速度が検出できない場合があり、次のシステムが正常に作動しなくなるおそれがあります。
･ ABS･ ブレーキアシスト･ DRS ★
･ ナビゲーションシステム
また、次のシステムは、性能が十分に発揮できないばかりでなく、駆動系部
品に悪影響を与えるおそれがあります。
･ AWD システム★
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

万一の場合にはしないでください。

7378

7-2. 緊急時の対処法

警告■ 応急用タイヤ使用時の速度制限
応急用タイヤを装着しているときは、
80km/h 以上の速度で走行しないでください。
応急用タイヤは、高速走行に適していないため、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

エンジンがかからないときは正しいエンジンのかけ方（oP.148）に従っても、エンジンがかからないときは、次の状況の中であてはまるものを確認し、適切に対処してください。

■ ジャッキや工具を使用したあとは走行前に正しい位置に格納されているか確認してください。正しく格納されていないと、事故や急ブレーキの際、重大な傷害につながるおそれがあり危険です。

スターターは正常にまわっているのにエンジンがかからない場
合次の原因が考えられます。

● 燃料が入っていない可能性があり注意■ 応急用タイヤ装着中の注意
応急用タイヤ装着中は、標準タイヤ装
着時にくらべ車高が変化します。段差を乗りこえるときは注意してください。

■ 応急用タイヤ使用時のタイヤチェー
ン装着
応急用タイヤには、タイヤチェーンを装着しないでください。
タイヤチェーンが車体側にあたり、車を損傷したり走行に悪影響をおよぼしたりするおそれがあります。

■ タイヤ・ホイール・空気圧バルブ／
送信機・バルブキャップの修理・交換
oP.326ます。
給油してください。

● 燃料を吸い込みすぎている可能性があります。
再度、正しい手順（oP.148）に従って、エンジンをかけてください。

● エンジンイモビライザーシステムに異常がある可能性があります。
（oP.53）

スターターがゆっくりまわる／
室内灯・ヘッドランプが暗い／ホーンの音が小さい、または鳴らない場合
次の原因が考えられます。

● バッテリーあがりの可能性があります。（oP.383）● バッテリーのターミナルがゆるんでいる可能性があります。

7-2. 緊急時の対処法

スターターがまわらない場合
電子キーの電池切れやヒューズ切れなど、電気系統異常の可能性があります。異常の種類によっては、エンジンを一時的な処置でかけることができます。（oP.379）

379

4 ブレーキペダルをしっかり踏んで
エンジンスイッチを約 15 秒以上押し続ける
上記の方法でエンジンが始動しても、システムの故障が考えられます。ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

スターターがまわらない／室内灯・ヘッドランプが点灯しない／ホーンが鳴らない場合
次の原因が考えられます。

● バッテリーのターミナルがはずれている可能性があります。

● バッテリーあがりの可能性があります。
（oP.383）● ステアリングロックシステムに異常がある可能性があります。
対処の方法がわからないとき、あるいは対処をしてもエンジンがかからないとき
は、レクサス販売店にご連絡ください。

緊急時の始動について

1 エンジンスイッチをイグニッショ
ン ON モードにし、パーキングブ
レーキがかかっていることを確認する（oP.150, 157）
2 シフトレバーが P の位置にあることを確認する
3 エンジンスイッチをアクセサリー
モードにする7
万一の場合には

通常のエンジン始動操作でエンジンが始動しないときは、次の手順でエンジンが始動する場合があります。
緊急時以外は、この方法で始動させないでください。

380

7-2. 緊急時の対処法

キーをなくしたときは給油扉が開かないときはキーナンバープレートに打刻されたキーナンバーと残りのメカニカ
ルキーから、レクサス販売店でレ
クサス純正品の新しいメカニカル
キーを作ることができます。

ドアが解錠されている状態で給油
扉の車両後端の中央部分を押しても給油扉が開かないときは、次の手順で給油扉を開けることができます。

キーナンバープレートは車の中以外の安全な場所（財布の中など）に保管してください。

給油扉を開くには注意■ 電子キーを紛失したとき電子キーを紛失した状態で放置すると、盗難の危険性が極めて高くなります。
車両に付属している残りの電子キーとカードキーをすべてお持ちの上、ただちにレクサス販売店にご相談ください。

ドアが解錠されている状態で、給油扉の車両後端の中央部分を押しても給油扉が開かないときは、ラゲージルーム内のカバーを取りはずし、レバーを引くことで、給油扉を開けることができます。

7-2. 緊急時の対処法

電子キーが正常に働かない
ときは電子キーと車両間の通信がさまたげられたり（oP.108）、電子キーの電池が切れたときは、スマートエントリー＆スタートシステムとワイヤレスリモコンが使用できな
くなります。このような場合、次の手順でドアを開けたり、エンジンを始動したりすることができます。

381

1 運転席側のドアハンドルを引いたまま、メカニカルキーを挿し込む

2 キーを回してドアを解錠する

知識■ 電子キーが正常に働かない場合● センターディスプレイまたはレクサス販売店でスマートエントリー＆スター
トシステムの設定を確認し、非作動になっている場合には、作動可能に設定変更してください。

● 電子キーが節電モードに設定されていないことを確認してください。
設定されている場合は解除してください。（oP.108）

注意■ ドアを施錠するには
1 ドアを開けた状態でロックボタン
を押し下げる

テムの故障などで販売店に車両を持っていくとき車両に付属しているすべての電子キーをお持ちください。

ドアの施錠・解錠■ ドアの解錠
メカニカルキー（oP.89）を使って次の操作ができます。

X フロント席ドア

2 ドアハンドルを引いたままドアを閉める

7万一の場合には■ スマートエントリー＆スタートシス

3 メカニカルキーを抜いてドアハンドルを元に戻したあと、再度ドアハンドルを引く

382

7-2. 緊急時の対処法

X リヤ席ドア

エンジン始動の方法

2 ドアを閉める知識■ キー連動機能

1 シフトレバーが P の状態でブレーキペダルを踏む
2 電子キーのレクサスエンブレム面
で、エンジンスイッチにふれる
電子キーを認識するとブザーが鳴り、イ
グニッション ON モードへ切りかわります。

1 ドアガラスとムーンルーフ★またはパ

カスタマイズ機能でスマートエントリー＆スタートシステムの設定が非作動になっているときは、アクセサリーモード
へ切りかわります。

ノラマムーンルーフ★が開く（まわし続ける）※
2 ドアガラスとムーンルーフ★またはパノラマムーンルーフ★が閉まる（まわし続ける）※★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

※

レクサス販売店での設定が必要です。

警告■ メカニカルキーを使ってドアガラス
やムーンルーフまたはパノラマムー
ンルーフを操作するとき
ドアガラスやムーンルーフまたはパノ
ラマムーンルーフに人が挟まれるおそれがないことを確認してから操作してください。またお子さまには、メカニ
カルキーによる操作をさせないでくだ
さい。お子さまや他の人がドアガラス
やムーンルーフまたはパノラマムーン
ルーフに挟まれたり巻き込まれたりするおそれがあります。

3 ブレーキペダルをしっかりと踏み込んで、マルチインフォメーショ
ンディスプレイにが表示されていることを確認する
4 エンジンスイッチを短く確実に押す
処置をしても作動しないときは、レクサス販売店にご連絡ください。
知識■ エンジンの停止方法
通常のエンジン停止のしかたと同様に、シフトレバーを P にし、パーキングブ
レーキをかけて、エンジンスイッチを押します。

■ 電子キーの電池交換
ここで説明しているエンジンの始動方法

7-2. 緊急時の対処法

は一時的な処置です。電池が切れたとき
は、ただちに電池の交換をおすすめします。（oP.333）■ オートアラームについて
メカニカルキーで施錠した場合、オートアラームが設定されません。なお、オー
トアラーム設定中にメカニカルキーで解錠すると、警報が鳴りますのでご注意く
ださい。（oP.54）383

バッテリーがあがったときはバッテリーがあがった場合、次の手順でエンジンを始動することができます。

■ エンジンスイッチのモードの切りかえ
エンジン始動方法の手順 3 で、ブレーキペダルから足を離してエンジンスイッチ
を押すと、エンジンが始動せず、スイッ
チを押すごとにモードが切りかわります。
（oP.150）7万一の場合には384

7-2. 緊急時の対処法

エンジンを再始動するにはドアが施錠されます。（oP.55）

ブースターケーブルと 12V のバッテリー付き救援車があれば、次の手順に従って、エンジンを始動させることができます。
1 電子キーを携帯していることを確認するブースターケーブル接続時、場合によっては、オートアラームが作動し自動的に

2 ボンネットを開ける（oP.320）
3 赤色のブースターケーブルを自車のバッテリーの＋端子 A につなぎ、もう一方の端を救援車のバッテリーの＋端子 B につなぐ。その後、黒色のブー
スターケーブルを救援車のバッテリーの−端子 C につなぎ、もう一方の端を、未塗装の金属部（図に示すような固定された部分）D につなぐ

A バッテリーの＋端子（自車）B バッテリーの＋端子（救援車）
C バッテリーの−端子（救援車）
D 未塗装の金属部（図に示すような固定された部分）
4 救援車のエンジンをかけ、回転を少し高めにして、約 5 分間自車のバッテリーを充電する
5 エンジンスイッチが OFF の状態
でいずれかのドアを開閉する

6 救援車のエンジン回転を維持した
まま、エンジンスイッチをいったんイグニッション ON モードにしてからエンジンを始動する

7-2. 緊急時の対処法

385

7 エンジンが始動したら、ブース
ターケーブルをつないだときと逆の順ではずす■ バッテリーあがり時や取りはずし時なエンジンが始動しても、早めにレク
サス販売店で点検を受けてください。

リー＆スタートシステムによるドアの解錠ができない場合があります。解錠できなかった場合は、ワイヤレスリモ
コン、またはメカニカルキーで解錠・施錠を実施してください。

知識■ バッテリーあがり時の始動について
この車両は、押しがけによる始動はできません。

■ バッテリーあがりを防ぐために● エンジンが停止しているときは、ランプやオーディオの電源を切ってください。（Stop & Start システム装着車は、システムによるエンジン停止中を除く）● 渋滞などで長時間止まっているときは、不必要な電装品の電源を切ってください。

■ バッテリーがあがってしまった場合はコンピューターに記憶されている情報が消去されます。バッテリーがあがったときはレクサス販売店で点検を受けてくだ
さい。

■ バッテリー端子をはずすときは■ バッテリーの充電について
バッテリーの電力は、車両を使用していないあいだも、一部の電装品による消費や自然放電のために、少しずつ消費されています。そのため、車両を長期間放置
すると、バッテリーがあがってエンジンが始動できなくなるおそれがあります。
（バッテリーは走行中に自動で充電されます）● バッテリー脱着直後はスマートエント● バッテリー脱着後、最初の始動操作ではエンジンが始動できないことがあり
ますが異常ではありません。再度始動操作を行ってください。

● 車両は常にエンジンスイッチの状態を記憶しています。バッテリーあがり時、バッテリー脱着後は、バッテリーをはずす前の状態に車両は復帰します。
バッテリーを脱着する際は、エンジンスイッチを OFF にしてから行ってください。バッテリーあがり前のエンジン
スイッチの状態が不明の場合、バッテ
リー接続時は特に注意してください。

● パワーバックドアシステムの初期化を行ってください。（oP.101）● バッテリーがあがったあと、またはバッテリー端子をはずしたあとは、約
5 〜 60 分間、Stop & Start システムが作動しないことがあります。

■ バッテリーを交換するときは● 装着されているバッテリーは、Stop &Start システム専用品です。T115 またはそれ以上の性能を持つバッテリーと交換してください。適切なバッテリーをご使用いただかない場合、バッテ
リー保護のために Stop & Start システ
ムの作動が制限されます。さらにバッ
テリーの早期劣化や、最悪の場合にはエンジンが再始動しなくなるおそれがあります。詳しくはレクサス販売店にご相談ください。

● 交換前と同一のケースサイズ（LN5）、
20 時間率容量（20HR）が同等

7万一の場合にはバッテリー端子をはずすと、コンピューターに記憶されている情報が消去されます。バッテリー端子をはずすときは、レクサス販売店にご相談ください。

どは

386

7-2. 緊急時の対処法（85Ah）以上、かつ性能基準値（CCA）
が同等（852A）以上のバッテリーを使用してください。
･ 大きさが異なると、バッテリーが正しく固定されません。
･ 20 時間率容量が小さいと、車両を使用していない時期が短い期間であってもバッテリーがあがって、エンジンの始動ができなくなるおそれがあります。

● 詳しくは、レクサス販売店にご相談ください。

警告■ バッテリー端子をはずすときは■ バッテリーの取り扱いについてバッテリー内には有毒で腐食性のある
酸性の電解液が入っており、また関連部品には鉛または鉛の混合物を含んでいるので、取り扱いに関し、次のこと
を必ずお守りください。

● バッテリーを取り扱うときは保護メガネを着用し、バッテリー液（硫酸）が皮膚・衣服・車体に付着しないよ
うにする● 必要以上、顔や頭などをバッテリーに近付けない● 誤ってバッテリー液が体に付着した必ず−端子を先にはずしてください。
＋端子を先にはずすと、＋端子が周辺の金属部分にふれた場合、火花が発生
し火災につながるおそれがある他、感電し重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

り目に入ったりした場合、ただちに大量の水で洗い、すぐに医師の診察を受ける
また、医師の診察を受けるまで、水を含ませたスポンジや布を患部にあてておく■ バッテリーの引火または爆発を防ぐ● 誤ってバッテリー液を飲み込んだ場ためにバッテリーから発生する可燃性ガスに引火して爆発するおそれがあり危険ですので、火や火花が発生しないよう、次のことをお守りください。

● ブースターケーブルは正しい端子以外に接続しない● ＋端子に接続したブースターケーブ
ルの先を付近のブラケットや未塗装の金属部に接触させない● ブースターケーブルは＋側と−側の端子を絶対に接触させない● バッテリー付近では、喫煙したりマッチやライターなどで火を起こさない

合、多量の水を飲んで、すぐに医師の診察を受ける● バッテリーの支柱・ターミナル・その他の関連部品の取り扱い後は手を洗う● お子さまをバッテリーに近付けない■ バッテリーを交換するときは● 液栓やインジケーターがステーに近いと、バッテリー液（硫酸）がもれ
だすおそれがあります。

● バッテリーの交換については、レクサス販売店にご相談ください。

7-2. 緊急時の対処法

注意

387

オーバーヒートしたときは■ ブースターケーブルの取り扱いについてブースターケーブルを接続したり、取りはずすときは、冷却ファンやベルトに巻き込まれないように十分注意してください。

次のような場合は、オーバーヒー
トの可能性があります。

● 水温計（oP.64）の針がレッドゾーンに入ったり、エンジンの出力が低下する（スピードが出ないなど）● マルチインフォメーションディ
スプレイに
エンジン冷却水
高温 安全な場所に停車して取扱書を確認してくださいが表示される● エンジンルームから蒸気が出る
対処方法
1 安全な場所に停車し、エアコンを
OFF にしてから、エンジンを停止する

3 エンジンが十分に冷えてから、ラジエーターコア部（放熱部）やホースなどからの冷却水もれを点検する

7
万一の場合には2 蒸気が出ている場合：
蒸気が出なくなったことを確認してから、注意してボンネットを開ける
蒸気が出ていない場合：
注意してボンネットを開ける388

7-2. 緊急時の対処法

A ラジエーター
B ファン
多量の冷却水もれがある場合は、ただちにレクサス販売店に連絡してください。

冷却水がない場合は、応急措置として水を補給してください。
X エンジン

4 冷却水の量がリザーバータンクのFULL （上限）と LOW（下限）のあいだにあるかを点検する
X エンジン

X インタークーラー

A リザーバータンク
B

FULL

（上限）

C

LOW

（下限）

D ラジエーターキャップ
X インタークーラー

6 エンジンを始動し、エアコンを作動させてラジエーター冷却用のファンが作動しているか、および
ラジエーターコアやホースなどから冷却水もれがないことを再度確認する

A リザーバータンク
B

FULL

（上限）

C

LOW

（下限）

5 冷却水が不足している場合は、冷却水を補給するエンジンが冷えた状態での始動直後は、エアコンを ON にすることでファンが作動します。ファンの音や風で確認してください。わかりにくいときは、エアコンの ON・OFF をくり返してください。
（ただし、氷点下となる寒冷時はファンが作動しないことがあります）

7-2. 緊急時の対処法

7 ファンが作動していない場合：
すぐにエンジンを停止し、レクサ
ス販売店に連絡する
ファンが作動している場合：
最寄りのレクサス販売店で点検を受ける
8 マルチインフォメーションディス
プレイのエンジン冷却水高温
安全な場所に停車して取扱書を確認してください
表示を確認する
表示が消えていない場合：
すぐにエンジンを停止し、レクサス販売
店に連絡する
表示が消えている場合：
最寄りのレクサス販売店で点検を受ける

389

注意■ 冷却水を入れるとき
エンジンが十分に冷えてからゆっくり
入れてください。
エンジンが熱いときに急に冷たい冷却水を入れると、エンジンが損傷するおそれがあります。

■ 冷却系統の故障を防ぐために次のことをお守りください。

● 異物（砂やほこりなど）を冷却水に混入させない● 市販の冷却水添加剤を使用しない

警告■ エンジンルームを点検しているとき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、やけどなどの重大な傷害を受けるおそれがあります。

● エンジンルームから蒸気が出ている
場合は、蒸気が出なくなるまでボン
ネットを開けないでください。エン
ジンルーム内が高温になっています。
フ・マフラーなど）をファンやベルトから離してください。手や着衣が巻き込まれ、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

● エンジンおよびラジエーターが熱い
場合は、ラジエーターキャップおよび冷却水リザーバータンクのキャッ
プを開けないでください。
高温の蒸気や冷却水が圧力によって噴き出すおそれがあります。

万一の場合には● 手や着衣（特にネクタイ・スカー

7

390

7-2. 緊急時の対処法

スタックしたときは警告■ 脱出するときは

ぬかるみや砂地、雪道などでタイヤが空転したり埋まり込んで動けなくなったときは次の方法で脱出
してください。

脱出するには
1 シフトレバーを P にし、パーキ
ングブレーキをかけて、エンジンを停止する
2 前輪周辺の土や雪を取り除く
3 前輪の下に木や石などをあてがう

前進と後退をくり返してスタックから脱出する場合、他の車・ものまたは人との衝突を避けるため周囲に何もないことを確認してください。
スタックから脱出するとき、車が前方
または後方に飛び出すおそれがありますので、特に注意してください。

■ シフトレバーを操作するときはアクセルペダルを踏み込んだまま操作しないように気を付けてください。
車が急発進し、思わぬ事故につながる
おそれがあり危険です。

4 エンジンを再始動する
5 AWD 車：AWD LOCK モードス
イッチを押して ON にする（oP.262）
6 シフトレバーを D または R に入れ、パーキングブレーキを解除して注意しながらアクセルを踏む

注意■ トランスミッションやその他の部品への損傷を避けるために● タイヤが空転するのを避け、必要以上にアクセルペダルを踏まないでください。

● 上記の方法で脱出できなかった場合、知識■ 脱出しにくいときスイッチを押して TRC を OFF にしてください。

けん引による救援が必要です。

391

車両情報

8

8-1. 仕様一覧
メンテナンスデータ（指定燃料・オ
イル量など）...................... 392

8-2. カスタマイズ機能
ユーザーカスタマイズ機能一覧...................................... 397

8-3. 初期設定
初期設定が必要な項目 ........... 409

8
車両情報

392

8-1. 仕様一覧

8-1. 仕様一覧

メンテナンスデータ（指定燃料・オイル量など）使用するオイルや液類の品質により、お車の寿命は著しく左右されます。
お車には、最も適した弊社純正オイル・液類（以下、「指定銘柄」といいます）のご使用をおすすめします。
指定銘柄以外を使用される場合は、指定銘柄に相当する品質のものをご使用
ください。

燃料
指定燃料

容量 [L]（参考値）･ 無鉛プレミアムガソリン（無鉛ハイオ
ク）

72

※

･ バイオ混合ガソリン（プレミアム）※

エタノールの混合率 10% 以下または、ETBE の混合率 22% 以下のガソリン（酸素含有率 3.7% 以下）を使用することができます。

エンジンオイル
容量 [L]（参考値 ※）
指定銘柄

推奨：
弊社純正モーターオイル SP 0W-20
API SP/RC, ILSAC GF-6A, SAE
0W-20
適合：
弊社純正モーターオイル SP 5W-30
API SP/RC, ILSAC GF-6A, SAE
5W-30※

オイルのみ交換

オイルとオイルフィ
ルター交換

4.7

4.9

エンジンオイルの容量は交換する際の目安です。オイル量の確認は、エンジンを暖機後に停止し、5 分以上経過してからレベルゲージで行ってください。

■ エンジンオイル推奨粘度
下記図に基づき、外気温に適した粘度のものをご使用ください。

8-1. 仕様一覧

393を発揮できます。0W-20 が入手困
難な場合は、5W-30 もご使用いただけます。なお、ILSAC 規格合格油の缶には ILSAC CERTIFICATION（イルサックサーティフィケーショ
ン）マークが付いています。

オイル粘度について（例として0W-20 で説明します）：･ 0W-20 の 0W は、低温時のエンジン始動特性を示しています。W
の前の数値が小さいほど冬場や寒冷時のエンジン始動が容易になります。
･ 0W-20 の 20 は、高温時の粘度特性を示しています。
粘度の高い（数値が大きい）オイ
ルは、高速または重負荷走行に適しています。
■ 指定エンジンオイル
API 規格 SP/RC、SN PLUS/RC、
SN/RC か、ILSAC 規格に合致したオイルをご使用ください。0W-20
は、新車時に工場充填されている推奨オイルであり、優れた省燃費性能

A API マークB ILSAC CERTIFICATION マーク
注意■ エンジンオイル
定期的なエンジンオイル交換を必ず行ってください。
定められた期間でエンジンオイル・オ
イルフィルターを交換しないと、エン
ジンオイルが劣化してターボ装置の故障の原因になります。

8

ラジエーター

弊社純正スーパーロングライフクーラン
ト

容量 [L]（参考値）
エンジン

8.7

インタークーラー

3.2

凍結保証温度
濃度 30％− 12°C

濃度 50％− 35°C

車両情報

指定銘柄

394

8-1. 仕様一覧

トランスミッション
指定銘柄
弊社純正オートフルード※

容量 [L]（参考値）
WS※

6.7

交換が必要な際はレクサス販売店にご相談ください。

注意■ トランスミッションフルードについて
指定銘柄以外のフルードを使用すると、振動・異音の発生や、故障などの原因になる
おそれがあります。

リヤディファレンシャル（AWD 車）
オイルタイプ・推奨粘度

容量 [L]（参考値）

弊社純正ディファレンシャルギヤオイル
LT（API GL-5 SAE 75W-85）

0.5

注意■ リヤディファレンシャルフルードについて
指定銘柄以外のフルードを使用すると、振動・異音の発生や、故障などの原因になる
おそれがあります。

トランスファー（AWD 車）
オイルタイプ・推奨粘度

容量 [L]（参考値）

弊社純正ディファレンシャルギヤオイル
LT（API GL-5 SAE 75W-85）

0.8

ブレーキ
■ ブレーキフルード
指定銘柄
弊社純正ブレーキフルード 2500H-A

8-1. 仕様一覧

395

■ ブレーキペダル
項目

基準値 [mm]遊び

1〜6

踏み込んだときの床板とのすき間 ※105※

エンジン回転時に、490N（50kgf）の踏力をかけたときの床板とのすき間の最小値

ウォッシャータンク
容量 [L]（参考値）
4.8

タイヤ・ホイール
X 標準タイヤタイヤが冷えているときの空気圧
タイヤサイズkPa（kg/cm2）

ホイールサイズ

前輪

後輪

235/65R18 106V

18 u 8J

250（2.5）250（2.5）

235/55R20 102V

20 u 8J

230（2.3）

230（2.3）

X 応急用タイヤ★

タイヤサイズホイールサイズ

タイヤが冷えているときの空気圧

18 u 4T

T165/90D18 107M

kPa（kg/cm2）
420（4.2）

8★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。
車両情報

電球（バルブ）※1
電球
車外
車内

フロント方向指示灯／非常点滅灯 ※221

ドアカーテシランプ ※3

5

バニティミラーランプ

8※1

表に記載のないランプは LED を採用しています。

※2

W（ワット）数

三眼フル LED ヘッドランプ非装着車

8-1. 仕様一覧

396
※3

ドアトリムオーナメントイルミネーション非装着車

車両仕様
名称
RX300

型式

エンジン

駆動方式

AGL20

8AR-FTS（2.0L ガ
ソリン）

FF（前輪駆動）

AGL25

AWD（4 輪駆動）

8-2. カスタマイズ機能
8-2. カスタマイズ機能

ユーザーカスタマイズ機能一覧
お車に装備されている各種の機能
は、ご希望に合わせてレクサス販
売店で作動内容を変更することができます。また、センターディス
プレイ・マルチインフォメーショ
ンディスプレイの操作により、設定を変更することができる機能もあります。
G-Link サービスご契約のお客様
は、G- カスタマイズ機能（レクサスオーナーズサイトのご利用またはレクサス販売店へのご依頼）により、遠隔で設定変更ができます。
遠隔での設定変更が可能な項目に関してはレクサスオーナーズサイ
トでご確認ください。

■ センターディスプレイで設定するには1 リモートタッチの MENU
タンを押し、 設定・編集
選択する

ボ
を

画面の

作動・非作動を変更できる機能では、する （作動）・ しない （非作動）を選択します。
音量やセンサーの感度などを変更できる
機能では、 + または−を選択
してレベルを調整します。

リモートタッチについて詳しくは、
別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」をご覧ください。
■ マルチインフォメーションディス
プレイで設定するには
1 メーター操作スイッチの
は

を押して

また

を選択する

2 スイッチを操作して設定変更した
い項目を選択する
3 画面の表示に従って機能の作動内容を選択し、を押す

車両

3

車両カスタマイズ
または
ドライブモードカスタマイズ
を選択する

4

車両カスタマイズ
を選択した場合、設定を変更したいカテゴ
リーを選択する

5 一覧表示された中から設定を変更
する項目を選択するを押します。

警告■ センターディスプレイでカスタマイ
ズ設定を行うとき
エンジンを始動した状態で操作を行う
ため、車庫内など囲まれた場所では、十分に換気をしてください。換気をしないと、排気ガスが充満し、排気ガスに含まれる一酸化炭素（CO）により、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

8
車両情報

画面に直接タッチして選択することもで
きます。

設定・編集
を選択する

6 機能の作動内容を選択する

前の画面にもどったり設定を終了したりする場合は、メーター操作スイッチの設定を変更するには

2

397

398

8-2. カスタマイズ機能注意■ カスタマイズを行うときはバッテリーあがりを起こす可能性がありますので、確実にエンジンがかかっている状態で実施してください。

車両カスタマイズ設定一覧
機能によっては、他の機能と連動して設定がかわるものもあります。詳しくはレクサス販売店へお問い合わせください。

A センターディスプレイの画面操作で設定変更可能
B マルチインフォメーションディスプレイで設定変更可能
C レクサス販売店で設定変更可能■ メーター、マルチインフォメーションディスプレイ（oP.60, 64, 68）
機能の内容 ※1

初期設定

変更後

A

B

C

言語

日本語

英語

―

○

―

単位

km/L

L/100km○○―設定できる項目は P.70 を参照

―

○

―

12 時間表示

24 時間表示

―

○

―

あり

なし

―

○

―

テーマカラー ※2

カラー 1

カラー 2

○

○

―

指針 ※3

カラー 1

―

○

―

―

○

―

瞬間燃費
ドライブインフォ 1

リセット間平均燃費
航続可能距離ドライブインフォ 2

リセット間平均
車速
給油後平均燃費

ドライブインフォ 3

始動後走行時間

時計
割り込み表示REV インジケーター※3

5000r/min

カラー 2
カラー 3
2000 〜
6100r/minなし

8-2. カスタマイズ機能

機能の内容 ※1
REV ピーク ※3
エコドライブインジケーター
提案サービス

399

初期設定

変更後

A

B

C

あり

なし

―

○

―

あり（自動点灯）

なし

―

○

―

あり

なし

―

―

○

初期設定

変更後

A

B

C

表示なし

エコドライブイン
ジケーター

―

○

―

※1

機能についての詳しい説明は P.74 を参照してください※2F SPORT 以外※3

F SPORT■ ヘッドアップディスプレイ★（oP.77）
機能の内容

タコメーター切りかえ

タコメーター
目的地案内

あり

なし

―

○

―

レーン表示

あり

なし

―

○

―

運転支援システム表示

あり

なし

―

○

―

オーディオ表示

あり

なし

―

○

―

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ ドアロック（oP.90, 381）
機能の内容

初期設定

変更後

A

B

C

メカニカルキーによる解錠

1 回で全ドア解錠

1 回で運転席ドア
解錠、連続 2 回で
全ドア解錠

―

―

○

8

車速感応オートドアロック

あり

なし

○

―

○

シフトレバーを P 以外にした
ときの全ドア施錠（シフト操作連動ドアロック）

車両情報

なし

あり

○

―

○

シフトレバーを P にしたときの全ドア解錠（シフト操作連
動アンロック）

あり

なし

○

―

○

運転席ドアを開けたときの全ドア解錠（運転席ドア開連動
アンロック）

なし

あり

○

―

○

400

8-2. カスタマイズ機能■ パワーバックドア（oP.94）
初期設定

変更後

A

B

C

パワーバックドア機能

あり

なし

―

○

―

パワーバックドア開度調節

開度 5

開度 1 〜 5

○

―

―

―

○

―

機能の内容

小

ブザー音量

大

キックセンサー作動

あり

なし

―

○

―

ハンズフリークローズ＆ロッ
ク機能

なし

あり

―

―

○

中

■ スマートエントリー＆スタートシステム、ワイヤレスドアロック共通（oP.90, 107）
機能の内容

初期設定

作動の合図（ブザー音量調
整）

レベル 5

作動の合図（非常点滅灯）

あり

解錠後、ドアを開けなかった
ときの自動施錠までの時間

30 秒

半ドア警告ブザー

あり

変更後
OFF
レベル 1 〜 7
なし
60 秒
120 秒
なし

A

B

C

○

―

○

○

―

○

―

―

○

―

―

○

■ スマートエントリー＆スタートシステム（oP.90, 107）
機能の内容

初期設定

変更後

A

B

C

スマートエントリー＆スター
トシステム

あり

なし

○

―

○

全席解錠

運転席のみ解錠

○

―

○

2回

無制限

―

―

○

初期設定

変更後

A

B

C

ワイヤレス機能

あり

なし

―

―

○

解錠時の操作

1 回で全ドア解錠

1 回で運転席ドア
解錠、連続 2 回で
全ドア解錠

○

―

○

解錠されるドアの選択
連続ロック操作の有効回数■ ワイヤレスドアロック（oP.88, 90, 94）
機能の内容

8-2. カスタマイズ機能

機能の内容

初期設定

401

A

B

C

―

―

○

バックドアのみ解
錠

―

―

○

変更後

A

B

C

○

―

○

―

―

○

変更後
なし
開作動：バックド
ア解錠時に 1 回押し
閉作動：1 回押し

ワイヤレスリモコンのスイッチでのパワー
バックドア開閉操作

開作動：バックド
ア解錠時に押し続ける
閉作動：押し続ける

開作動：バックド
ア解錠時に 2 回押し
閉作動：2 回押し開作動：2 回押し※1

閉作動：2 回押し
開作動：押し続ける ※1
閉作動：押し続ける
ワイヤレスリモコンのスイッチでパワーバックドアを開け

全ドア解錠

たときのドア解錠 ※2※1施錠時・解錠時ともに作動します。
※2※1

を選択しているときのみ設定できます。

■ ポジションメモリー★（oP.118）
初期設定

降車時の運転席シート移動量調節

標準

メモリーコール機能と連動するドアの選択

運転席ドア

★

OFF
少なめ
全ドア

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

8
車両情報

機能の内容

402

8-2. カスタマイズ機能■ ハンドル（oP.124）
機能の内容

初期設定

変更後

A

B

C

オートアウェイ＆オートリ
ターン機構

あり

なし

―

―

○

初期設定

変更後

A

B

C

―

―

○

■ ドアミラー（oP.126）
機能の内容

オート電動格納作動

ドアの施錠・解錠と連動

OFF
エンジンスイッチと連動■ パワーウインドウ、ムーンルーフ★、パノラマムーンルーフ★共通（oP.129, 132, 135）
機能の内容

初期設定

変更後

A

B

C

メカニカルキー連動開閉機能

なし

あり

―

―

○

ワイヤレスリモコン連動開閉
機能

なし

あり

―

―

○

ワイヤレスリモコン連動開閉
作動の合図（ブザー）

あり

なし

―

―

○

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ ムーンルーフ★（oP.132）
機能の内容

初期設定

変更後

A

B

C

メカニカルキー連動開機能の作動

スライドのみ

チルトのみ

―

―

○

ワイヤレスリモコン連動開機
能の作動

スライドのみ

チルトのみ

―

―

○

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ ランプ自動点灯・消灯システム（oP.163）
機能の内容

初期設定

変更後

A

B

C

ライトセンサーの感度調整-2-2 〜＋ 2○―○

ランプを点灯するまでの時間

標準

長め

―

―

○

8-2. カスタマイズ機能

403

機能の内容

初期設定

変更後

A

B

C

ワイパー連動ヘッドランプ点
灯機能

あり

なし

―

―

○

エンジンスイッチ
を OFF にして運転席ドアを開ける

エンジンスイッチ
を OFF にする

―

―

○

初期設定

変更後

A

B

C

あり

なし

―

―

○

ランプ消し忘れ防止機能■ ランプ（oP.163）
機能の内容
LED デイライト■ アダプティブハイビームシステム★（oP.166）
機能の内容

初期設定

変更後

A

B

C

アダプティブハイビームシス
テム

あり

なし ※

―

―

○

前方車両と遮光ハイビームと
の間隔

広い

―

―

○

車速に応じた、ハイビームの明るさと照らす範囲の調整

約 15km/h から作
動

―

―

○

カーブを走行しているとき、
進行方向側のハイビームを明
るく照らす

あり

―

―

○

普通
約 30km/h から作動
約 80km/h から作
動
なし

8
あり

なし

―

―

○

A

B

C

車速連動間欠作動―（間欠時間調整式）

―

○

車両情報

先行車との距離に応じた、
ロービームの照らす範囲の調
整

狭い

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

※ オートマチックハイビームとして作動します。
（oP.170）■ ワイパー（oP.174）
機能の内容

初期設定

ワイパースイッチを
AUTO にしたときの作動

雨滴感知

変更後

404

8-2. カスタマイズ機能■ PCS（プリクラッシュセーフティ）（oP.187）
機能の内容

初期設定

変更後

A

B

C

プリクラッシュセーフティ機
能

あり

なし

―

○

―

警報タイミング

中間

―

○

―

カスタマイズ設定

A

B

C

センタートレース

あり／なし

―

○

―

操舵支援

あり／なし

―

○

―

警報手段

ハンドルの振動／警報ブザー

―

○

―

警報感度

高／普通

―

○

―

ふらつき警報機能

あり／なし

―

○

―

ふらつき警報機能の感度

高／普通／低

―

○

―

早い
遅い

■ LTA（レーントレーシングアシスト）（oP.194）
機能の内容■ RSA（ロードサインアシスト）（oP.203）
機能の内容

初期設定

変更後

A

B

C

RSA（ロードサインアシス
ト）機能

あり

なし

―

○

―

制限速度超過告知

なし

―

○

―

制限速度超過の告知車速

2km/h

―

○

―

―

○

―

―

○

―

告知表示のみ
告知表示とブザー
10km/h
5km/h
なし

追い越し禁止告知

告知表示のみその他の告知（進入禁止告知）

告知表示のみ

告知表示とハンド
ルの振動なし
告知表示とブザー

8-2. カスタマイズ機能

405■ レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）（oP.206）
機能の内容
通信利用型レーダークルーズ
コントロール機能★

初期設定

変更後

A

B

C

あり

なし

―

○

―

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ 先行車発進告知機能（oP.216）
初期設定

変更後

A

B

C

先行車発進告知機能

あり

なし

―

○

―

告知タイミング

普通

―

○

―

機能の内容

早い
遅い

■ ITS Connect ★（oP.218）
機能の内容 ※

初期設定

変更後

A

B

C

信号情報の表示

あり

なし

―

○

―

道路環境情報の表示

あり

なし

―

○

―

緊急車両存在通知

あり

なし

―

○

―

支援タイミング

早い

遅い

―

○

―

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

※

機能についての詳しい説明は P.224 を参照してください■ Stop & Start システム（oP.225）
初期設定

変更後

A

B

C

エアコンが ON のときのアイ
ドリングストップ時間

普通

長め

―

○

―

■ BSM（ブラインドスポットモニター）（oP.232）
機能の内容

初期設定

変更後

A

B

C

ブラインドスポットモニター
機能

あり

なし

―

○

―

ドアミラーインジケーターの
明るさ

明るい

暗い

―

○

―

8
車両情報

機能の内容

406

8-2. カスタマイズ機能

機能の内容

初期設定

変更後

A

B

C

―

○

―

A

B

C

―

○

―

早い
接近車両を知らせるタイミン
グ（感度）

遅い

中間

死角領域の車両のみ検知■ PKSA（パーキングサポートアラート）（oP.236）
機能の内容
ブザー音量

初期設定
レベル 2

変更後
レベル 1
レベル 3

■ クリアランスソナー（oP.237）
機能の内容
クリアランスソナー機能

初期設定

変更後

A

B

C

あり

なし

―

○

―

■ RCTA（リヤクロストラフィックアラート）（oP.245）
機能の内容
RCTA（リヤクロストラ
フィックアラート）機能
ブザー音量

初期設定

変更後

A

B

C

あり

なし

―

○

―

―

○

―

レベル 2

レベル 1
レベル 3

■ PKSB（パーキングサポートブレーキ）（oP.250）
機能の内容

初期設定

変更後

A

B

C

PKSB（パーキングサポートブレーキ）機能

あり

なし

―

○

―

変更後

A

B

C

○

―

―

■ ドライブモードセレクトスイッチ（oP.260）
機能の内容

初期設定

カスタマイズモード★時のパ
ワートレーン制御

NORMAL

POWER
ECO

8-2. カスタマイズ機能

機能の内容
カスタマイズモード★時のシャシー制御カスタマイズモード★時のエ
アコン作動

407

初期設定

変更後

A

B

C

NORMAL

SPORT

○

―

―

NORMAL

ECO

○

―

―

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ エアコン（oP.279）
機能の内容

初期設定

変更後

A

B

C

AUTO スイッチが ON のとき、連動して外気導入と内気循環を自動的に切りかえる

する

しない

○

―

○

AUTO スイッチを ON にした
とき、A/C スイッチが連動して ON になる

する

しない

○

―

○

排ガスセンサー感度調節

標準-3 〜 3○―○■ シートヒーター★／シートベンチレーター★（oP.287）
機能の内容

初期設定

変更後

A

B

C

運転席 AUTO 作動時の温度調
整標準-2（すずしめ）〜2（暖かめ）○―○

助手席 AUTO 作動時の温度調
整標準-2（すずしめ）〜2（暖かめ）○―○★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

8■ イルミネーション（oP.290）
初期設定

変更後

A

B

C

○

―

○

OFF
室内灯の消灯までの時間

15 秒

7.5 秒
30 秒

エンジンスイッチ OFF 後の
作動

あり

なし

―

―

○

解錠時の照明の点灯

あり

なし

―

―

○

接近時の照明の点灯

あり

なし

―

―

○

車両情報

機能の内容

408

8-2. カスタマイズ機能

機能の内容

初期設定

変更後

A

B

C

車室内足元照明、フロントセ
ンターコンソール照明の点灯

あり

なし

―

―

○

あり

なし

―

―

○

○

―

○

インストルメントパネルオー
ナメントイルミネーション★、
ドアトリムオーナメントイル
ミネーション★の点灯
OFF
室外足元照明の消灯までの時
間

15 秒

7.5 秒
30 秒

接近時の室外足元照明の点灯

あり

なし

―

―

○

解錠時の室外足元照明の点灯

あり

なし

―

―

○

ドアを開けたときの室外足元
照明の点灯

あり

なし

―

―

○

室外足元照明の消灯時のフェードアウト

長い

短い

―

―

○

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

知識■ 車両カスタマイズについて●

車速感応オートドアロック と シ
フトレバーを P 以外にしたときの全ド
ア施錠（シフト操作連動ドアロック） を両方ともありにした場
合、次のように作動します。
･ シフトレバーを P 以外に入れると全ドア施錠されます。
･ 全ドアが施錠された状態で発進した場
合、車速感応オートドアロックは作動しません。
･ 発進前にいずれかのドアロックを解錠してから発進した場合は、車速感応
オートドアロックが作動します。

●

スマートエントリー＆スタートシス
テムがなしの場合、 解錠されるドアの選択の設定はできません。

● 解錠後、ドアを開けなかったときの自動施錠が作動した合図は、 作動の合図（非常点滅灯） ・ 作動の合図（ブザー音量調整） の設定に依存します。

● センターディスプレイ以外でもスイッチ操作などでカスタマイズ設定ができる項目があります。スイッチ操作で設定を変更した場合、エンジンスイッチ
を OFF にし、再度エンジンスイッチをイグニッション ON モードにするまで
センターディスプレイには反映されません。

■ 時計の設定について
時計の設定を変更するときに時刻調整画面が表示されたときは、システム異常のおそれがあります。レクサス販売店で点検を受けてください。

8-3. 初期設定

409

8-3. 初期設定

初期設定が必要な項目
次の項目はバッテリーを再接続したり、メンテナンスを行ったあとなどに、システムを正しく作動させるために初期設定が必要です。

初期設定が必要な項目
項目

初期設定が必要なとき

参照先･ タイヤサイズの変更などにより、タイヤの指定空気圧が変更になったと
タイヤ空気圧警報シスきテム･ タイヤローテーションを実施したと
き

P.326

PKSB（パーキングサ
ポートブレーキ）･ バッテリーの充電・交換後の再接続
時

P.255

パワーバックドア･ バッテリーの充電・交換後の再接続
時

P.101

8
車両情報

410

8-3. 初期設定

411

さくいん

こんなときは（症状別さくいん）...................................... 412
車から音が鳴ったときは（音さくいん）................................. 414
アルファベット順さくいん ..... 417
五十音順さくいん................. 419

412

こんなときは（症状別さくいん）

1-1. こんなときは（症状別さくいん）

こんなときは（症状別さくいん）
お困りの際は、レクサス販売店にご連絡いただく前にまず次のことを確認してください。

施錠／解錠／ドアの開閉ができない● 電波状況により、機能が正常に働いていない可能性があります。
（oP.108）
リヤドアが開かない● チャイルドプロテクターがかかっていませんか？
キーをなくした● メカニカルキーをなくした場合、レクサス販売店でレクサス純正の新しいメカニカルキーを作ることができます。
（oP.380）● 電子キーをなくすと盗難の危険性が極めて高くなるため、ただちに
レクサス販売店にご相談ください。（oP.380）
キーが正常に働かないときは● キーの電池が消耗、または電池が切れていませんか？（oP.333）

チャイルドプロテクターがかかっていると車内からは開きません。いったん車外から開けて、チャイルドプ
ロテクターを解除してください。
（oP.93）

故障かな？と思ったらエンジンがかからない● ブレーキペダルをしっかりと踏みながらエンジンスイッチを押していますか？（oP.148）● シフトレバーは P になっていますか？（oP.148）

施錠・解錠できない● キーが車内の検知される場所にありますか？（oP.107）● エンジンスイッチがイグニッショ
ン ON モードになっていません
か？
施錠するときは、エンジンスイッチ
を OFF にしてください。
（oP.150）● 電子キーを車内に置き忘れていませんか？
施錠するときは、電子キーを携帯していることを確認してください。

● ステアリングロックされていませんか？（oP.149）● キーの電池が消耗、または電池が切れていませんか？
このときは、一時的な方法でエンジンをかけることができます。
（oP.379）● バッテリーがあがっていません
か？（oP.383）

こんなときは（症状別さくいん）

ブレーキペダルを踏んでいてもシフトレバーが P から動かない413

から音が鳴ったときは（音さくいん）」（oP.414）をご確認ください。

● エンジンスイッチはイグニッショ
ン ON モードになっていますか？

警告灯や警告メッセージが表示されたとき

エンジンスイッチがイグニッション
ON モードでブレーキを踏んでも解除できないとき（oP.153）● 警告灯や警告メッセージが表示さエンジンを停止したあとにハンドルがまわせなくなった

れたときは、P.352, 360 をご確認ください。

トラブルが発生した● 盗難防止のため、自動的にロックされます。（oP.149）
パワーウインドウスイッチを操作してもドアガラスが開閉しない● ウインドウロックスイッチが押されていませんか？
ウインドウロックスイッチが押されていると、運転席以外のパワーウイ
ンドウは操作できなくなります。
（oP.131）
エンジンスイッチが自動的に
OFF になった● 一定時間アクセサリーモードまたはイグニッション ON モード（エンジンがかかっていない状態）にしておくと、自動電源 OFF 機能が作動します。
（oP.151）
警告音・アラーム・ホーンが鳴りだした● 警告音が鳴りだしたときは、「車タイヤがパンクした● 応急用タイヤ装着車
車を安全な場所に停め、パンクした
タイヤを応急用タイヤに交換してください。
（oP.372）● タイヤパンク応急修理キット装着
車
車を安全な場所に停め、タイヤパン
ク応急修理キットでパンクしたタイヤを応急修理してください。
（oP.363）
立ち往生した● ぬかるみ・砂地・雪道などで動けなくなったときの脱出方法を試してください。（oP.390）

414

車から音が鳴ったときは（音さくいん）

1-2. 車から音が鳴ったときは（音さくいん）

車から音が鳴ったときは（音さくいん）
次の状況のとき、車の状態や誤操作などをお知らせするために警告音が鳴ります。

★：グレード、オプションなどにより、車に乗るとき／降りるとき
状況

原因

盗難防止装置（オートアラー解錠したときム）が作動した装備の有無があります。
詳細

P.54

※

シフトレバーが P
以外になっていP.360
る
窓・ムーンルーフ★・パノラマ

P.130
ムーンルーフ★が 133
ドアを開閉し開いている（エたとき
P.136
ンジン停止中のみ）
盗難防止装置（オートアラーム）が作動した

P.54※

電子キーの電池
エンジンを停残量が少なく
止したとき
なっている

P.86

いずれかのドア
施錠しようと が確実に閉まっしたとき（施 ていない

P.91

錠できないと 電子キーを車内き）に置き忘れていイッチをアクセサリーモードまたはイ
グニッション ON モードにするか、エンジンを始動すると、警報を解除することができます。

P.108

る※ スマートエントリー＆スタートシステ

ムまたはワイヤレスリモコンを使ってドアを解錠する、またはエンジンス

走行しているとき
状況

原因

詳細

いずれかのドア・
バックドア・ボンネットが確実P.93に閉まっていな
い走り出したとパーキングブき
レーキが解除されていない
シートベルトを着用していない

P.159

P.354

※

シフトダウン制
シフトダウン
限をこえて操作
したとき
した

P.155

ブレーキペダ
ブレーキパッドルを踏んだとが摩耗しているき（きしみや
おそれがある
ひっかき音）

P.143

レーダークルー先行車に接近ズコントロール
したときを使用している

P.210

PCS（プリク
前方の障害物
ラッシュセーフと衝突しそうティ）が作動しになったときた

P.187

車から音が鳴ったときは（音さくいん）

状況

原因

LTA（レーント
車線から逸脱レーシングアシしそうになっスト）を使用したときている
制限速度より一定の速度を超過したとき RSA（ロードサ
インアシスト）
進入禁止区域 が作動したに進入したと
き

詳細

状況

P.197

対向車や右折
先の歩行者がいるときに右折しようとしたとき

P.203

左右から交差点に進入する車がいるときに発進しよう
としたとき

P.197

原因

415

詳細

赤信号の交差点に進入しそうになったとき
緊急車両（救急車）がサイITS Connect がレンを鳴らし作動したて近辺を走行しているとき一時停止の交差点に停止せず進入しそうになったとき見通しの悪いカーブの先な
どで先行車両が停止または低速で走行しているとき見通しが悪い交差点のわき道に車両がい
るとき

P.218

416

車から音が鳴ったときは（音さくいん）

状況

原因

障害物との距クリアランスソ離が近付いたナーが作動した
とき

詳細
P.237

RCTA（リヤクロ
後退時に左右ストラフィックからの車を検P.245
アラート）が作
知したとき
動した
※

助手席に荷物を置いている場合にもブザーが鳴ることがあります。

アルファベット順さくいん

417

アルファベット順さくいん
A/C（エアコン）......................... 279
ABS（アンチロックブレーキシステム）....................................... 263
ACA（アクティブコーナリングアシスト）....................................... 263
AHB（オートマチックハイビーム）.. 170
AHS（アダプティブハイビームシステム）....................................... 166
AI-AVS（アーティフィカルインテリジェン
スアダプティブバリアブルサスペン
ションシステム）......... 263, 266
AI-SHIFT（アーティフィカルインテリジェン
スシフト）.......................... 153

ILSAC CERTIFICATION（イルサックサーティフィケーション）...................................393
ISOFIX（アイソフィックス／イソフィックス）.....................................39
ITS Connect
通信利用型レーダークルーズコント
ロール ...............................211
LED（ライトエミッティングダイオード）................................163, 336
LED デイライト ......................164
Lexus Safety System +AHB（オートマチックハイビーム）........................................170
AHS（アダプティブハイビームシステム）.................................166
LTA（レーントレーシングアシスト）...................................194

AVS（アダプティブバリアブルサスペン
ションシステム）................. 263

PCS（プリクラッシュセーフティ）........................................187

AWD（オールホイールドライブ）.... 396

先行車発進告知機能..............216

BSM（ブラインドスポットモニター）232
EDR（イベントデータレコーダー）...... 6
EPS（エレクトリックパワーステアリング）................................... 263
FF（フロントエンジンフロントドライブ）................................... 396
Harmonious Driving Navi. 画面. 81
HUD（ヘッドアップディスプレイ）.... 77

RSA（ロードサインアシスト）.203
レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）...............206
LTA（レーントレーシングアシスト）194
PCS（プリクラッシュセーフティ）..187
PKSA
RCTA （リヤクロストラフィックア
ラート）..............................236
クリアランスソナー..............236
PKSA（パーキングサポートアラート）..........................................236
PKSB（パーキングサポートブレーキ）..........................................250

418

アルファベット順さくいん

RCTA（リヤクロストラフィックアラート）....................................... 245
REV インジケーター .................. 66
REV ピーク.............................. 66
S-FLOW
フロント席集中送風モード .... 284
SRS（サプリメンタルレストレイントシ
ステム）............................... 30
S-VSC（ステアリングアシステッドビーク
ルスタビリティコントロール）263
TRC（トラクションコントロール）............................... 263, 390
VDIM（ビークルダイナミクスインテグレ
イテッドマネージメント）...... 264
VSC（ビークルスタビリティコントロール）................................... 263

五十音順さくいん

419

五十音順さくいん
あいアースポイント（バッテリーあがりの処

イグニッションスイッチ（エンジンス置）........................................ 383

イッチ）

アームレスト............................. 307

エンジンのかけ方 ..........................148

RSA ( ロードサインアシスト ) ...... 203

自動電源 OFF 機能.........................151

ITS Connect ............................. 218

車両を緊急停止するには .................344

アイドリングストップ
Stop & Start システム .................... 225

アウターミラー（ドアミラー）

モードの切りかえ ..........................150

位置交換（タイヤローテーション）..324
イベントデータレコーダー（EDR）.....6

RCTA（リヤクロストラフィックアラート）

イモビライザーシステム.................53.............................................. 245

インジケーター（表示灯）...............62

格納のしかた ............................... 127

インストルメントパネル照度調整スイッ

操作 ........................................... 126

チ............................................68

ブラインドスポットモニター（BSM）232

インテリアランプ ...............290, 291

ポジションメモリー....................... 118

インナーミラー ..........................125

ミラーヒーター ............................ 280

う

リバース連動機能 ......................... 127

アクセサリーコンセント .............. 310
アクセサリーソケット ................. 309
アクセサリーモード .................... 150
アクティブコーナリングアシスト（ACA）................................... 263
アシストグリップ ....................... 308
足元照明 .................................. 290
アダプティブハイビームシステム... 166
アダプティブバリアブルサスペンションシステム（AVS）...................... 263
アラーム
オートアラーム .............................. 54
音さくいん .................................. 414
警告ブザー .................................. 352

アンチロックブレーキシステム（ABS）............................................ 263
アンテナ（スマートエントリー＆スター
トシステム）............................ 107

ウインカー（方向指示灯）
電球（バルブ）の交換 ....................336
方向指示レバー .............................156

ウインドウ
ウインドシールドデアイサー ...........283
ウォッシャー ........................174, 178
パワーウインドウ ..........................129
リヤウインドウデフォッガー ...........280

ウインドウロックスイッチ............131
ウインドシールドデアイサー .........283
ウォッシャー .....................174, 178
液の補給......................................322
スイッチ..............................174, 178
タンク容量...................................395
冬の前の準備・点検 .......................269

動けなくなったときは（スタック）..390
雨滴感知式ワイパー ............174, 178
運転
雨の日の運転 ................................140
運転を補助する装置 .......................263

420

五十音順さくいん

寒冷時の運転 ............................... 269

タコメーター ..................................64

正しい運転姿勢 .............................. 25

フューエルポンプシャットオフシステム

手順 ........................................... 140...............................................351

運転支援システム情報表示 ............. 73

ボンネット...................................320

運転席シートベルト非着用警告灯... 354

エンジンイモビライザーシステム .....53
エンジンオイルえ
エアコン「ナノイー」.................................. 283
オートエアコン ............................ 279
花粉除去機能 ............................... 283
曇り取り（フロントガラス）............ 280
フィルターの清掃 ......................... 329
フロント席集中送風モード（S-FLOW）.............................................. 284

エアコン・デフォッガー .............. 279
エアバッグ
SRS エアバッグ警告灯 ................... 353
改造・廃棄 .................................... 35
作動条件 ....................................... 31

警告灯.........................................353
冬の前の準備・点検 .......................269
メンテナンスデータ .......................392
容量 ...........................................392

エンジン回転計（タコメーター）.......64
エンジンスイッチエンジンのかけ方 ..........................148
自動電源 OFF 機能.........................151
モードの切りかえ ..........................150

エンジンフード（ボンネット）
開け方.........................................320
警告メッセージ ...............................93

エンジンルーム ..........................320
エンジンルームから蒸気が出ている...387

正しい姿勢 .................................... 25

お配置 ............................................. 30

AWD Control .............................. 71

オイル（エンジンオイル）.............392

AWD ロックモードスイッチ.......... 262

応急用タイヤ .............................372

エコドライブインジケーター .... 71, 81

交換方法......................................372

エコドライブインジケーターランプ.. 71

オーディオシステム連携表示 ...........73

エレクトリックパワーステアリング

オートアラーム ............................54（EPS）................................... 263

オートエアコン ..........................279

エンジン

オートドアロック・アンロック機能 ..94

イグニッションスイッチ（エンジンスイッ

オートマチックトランスミッションチ）.......................................... 148

オートマチックトランスミッション...152

エンジンイモビライザーシステム ....... 53

オートマチックハイビーム............170

エンジンがかからない（エンジンが始動でオートレベリングシステム（ヘッドラン

きない）.................................... 378

プ）

エンジンスイッチ ......................... 148

作動 ...........................................165

エンジンの始動方法....................... 148

オーバーヒート ..........................387

オーバーヒート ............................ 387

オープナー

緊急時の停止方法 ......................... 344

給油扉.........................................180

五十音順さくいん

ボンネット .................................. 320

おくだけ充電（ワイヤレス充電器）. 304
お子さまを乗せるときウインドウロックスイッチ .............. 131
お子さまの安全のために................... 38

421

カップホルダー ..........................295
カメラ
前方カメラ（PCS).........................182
白線認識用カメラ（LTA）................194

ガラスの曇り取り（リヤウインドウデ

シートベルトの着用................... 27, 28

フォッガー）.............................280

ステアリングヒーター・シートヒーターに

ガレージジャッキ .......................321

関する警告 ................................ 287

冠水路走行 ................................146

チャイルドシート ........................... 39

寒冷時の運転 .............................269

チャイルドシートの取り付け ............. 39

きチャイルドプロテクター................... 93
発炎筒の取り扱いに関する警告 ........ 344
バッテリーに関する警告................. 386
パワーウインドウに関する警告 ........ 130

ODO TRIP

スイッチ................ 67

オドメーター／トリップメーターディス
プレイ ..................................... 67
ODO TRIP

スイッチ .................. 67

表示項目 ....................................... 67
割り込み表示 ................................. 67

か
カーテシランプ
装着位置 ..................................... 290

カーテンシールドエアバッグ .......... 30
カードキー.................................. 86

キー
エンジンが始動できない .................378
カードキー.....................................86
キーナンバープレート ......................86
キーの構成.....................................86
キーレスエントリー .................88, 107
キーをなくした .............................380
正常に働かない .............................381
施錠・解錠ができない ....................381
電子キー........................................86
電池が切れた ................................333
メカニカルキー ...............................89
ワイヤレスリモコン .........................88

キーレスエントリー
スマートエントリー＆スタートシステム...............................................107

カーペット
洗浄 ........................................... 317
フロアマットの取り付け方 ................ 24

ワイヤレスドアロック ......................88給油

外気温度表示............................... 64

給油口が開けられない ....................380

外装の電球（バルブ）

給油のしかた ................................179

交換要領 ..................................... 336

メンテナンスデータ .......................392

ワット数 ..................................... 395

緊急時シートベルト固定機構 ...........28

買い物フック............................. 299

緊急時の対処過給圧表示.................................. 71

エンジンが始動できない .................378

カスタマイズ機能 ....................... 397

オーバーヒートした .......................387

型式 ........................................ 396

キーの電池が切れた ...............333, 381
キーをなくした .............................380

422

五十音順さくいん

警告灯がついた ............................ 352

け警告メッセージが表示された ........... 360
けん引 ........................................ 347

警音器（ホーン）.........................124

故障したときは ............................ 342

計器類（メーター）........................64

車両を緊急停止する....................... 344

警告灯 ......................................352

水没・冠水したときは.................... 345

RCTA OFF 表示灯 .........................356

スタックした ............................... 390

ABS & ブレーキアシスト ................353

電子キーが正常に働かない .............. 381

SRS エアバッグ ............................353

発炎筒 ........................................ 343

LTA 表示灯 ..................................355

バッテリーがあがった.................... 383

エンジン......................................353

パンクした .......................... 363, 372

クリアランスソナー OFF 表示灯 .......356

緊急ブレーキシグナル ................. 264

高水温.........................................352
シートベルト非着用 ...............354, 355

くStop & Start キャンセル表示灯 .........355
スリップ表示灯 .............................357

空気圧（タイヤ）

タイヤ空気圧 ................................355

タイヤ空気圧警報システム .............. 324

ドライブスタートコントロール.........354

メンテナンスデータ....................... 395

燃料残量......................................354

区間距離計（トリップメーター）...... 67

パーキングブレーキ表示灯 ..............357

曇り取り

パワーステアリング .......................354

フロントガラス ............................ 280

PKSB OFF 表示灯 .........................356

ミラーヒーター ............................ 280

PCS ...........................................357

リヤウインドウデフォッガー ........... 280

ブレーキ......................................352

クラクション（ホーン）................ 124

ブレーキオーバーライドシステム......354

クリアランスソナー .................... 237

ブレーキホールド作動表示灯 ...........357

警告メッセージ ............................ 239

マスターウォーニング ....................358

操作 ........................................... 238

油圧 ...........................................353

クリアランスランプ（車幅灯）

警告ブザー

スイッチ ..................................... 163

LTA ............................................197

電球（バルブ）の交換.................... 336

RCTA（リヤクロストラフィックアラート）

クリップ
フロアマット ................................. 24

クルーズコントロール...............................................356
LTA（レーントレーシングアシスト）..355
クリアランスソナー .......................356

レーダークルーズコントロール（全車速追高水温.........................................352

従機能付き）............................... 206

シートベルト非着用 ...............354, 355

グローブボックス ....................... 294

シフトダウン制限 ..........................155

グローブボックスランプ .............. 294

衝突警報......................................187

五十音順さくいん

接近警報（レーダークルーズコントロー

423

小物入れ ...........................297, 300ル）.......................................... 210

コンソールボックス ....................295

手放し運転警告（LTA) ................... 201

コンライト（自動点灯・消灯装置）..163

ドライブスタートコントロール ........ 354

さパノラマムーンルーフ開................. 136
パワーステアリング....................... 354
パワーバックドア開......................... 93
半ドア .......................................... 91
半ドア走行時 ................................. 93
PKSB（パーキングサポートブレーキ）356
プリクラッシュセーフティ .............. 357
プリクラッシュブレーキ................. 187
ブレーキオーバーライドシステム ..... 354
ブレーキホールド ......................... 357
ボンネット開 ................................. 93
窓開 ........................................... 130
ムーンルーフ開 ............................ 133
油圧 ........................................... 353
リバース ..................................... 152

警告メッセージ.......................... 360
傾斜センサー（オートアラーム）...... 56
化粧ミラー（バニティミラー）....... 311

こサイドエアバッグ .........................30
サイド方向指示灯
電球（バルブ）の交換 ....................336
方向指示レバー .............................156

サイドミラー（ドアミラー）
RCTA（リヤクロストラフィックアラート）...............................................245
格納のしかた ................................127
操作 ...........................................126
ブラインドスポットモニター（BSM）.232
ポジションメモリー .......................118
ミラーヒーター .............................280
リバース連動機能 ..........................127

サスペンションコントロール（PCS）.............................................187
サンシェードルーフ.........................................132

サンバイザー .............................311

しコインボックス.......................... 297
交換
キーの電池 .................................. 333
タイヤ ........................................ 372
電球（バルブ）.............................. 336
ヒューズ ..................................... 334

工具（ツール）................... 364, 373
航続可能距離......................... 70, 82
後退灯（バックアップランプ）
電球（バルブ）の交換.................... 336

コートフック............................. 308
コーナリングランプ .................... 165
子供専用シート............................ 39
取り付け方 .................................... 40

シート
正しい運転姿勢 ...............................25
チャイルドシート ............................39
調整 ...........................................112
手入れ.........................................317
パワーイージーアクセスシステム......118
ヘッドレスト ................................122
ポジションメモリー .......................118
メモリーコール機能 .......................120

シートヒーター ..........................287
シートベルト ...............................27
お子さまの着用 .........................27, 28

五十音順さくいん

424

緊急時シートベルト固定機構 ............. 28

初期化

正しく着用するには......................... 28

タイヤ空気圧警報システム ..............326

着け方・はずし方 ........................... 28

パワーウインドウ ..........................129

手入れ ........................................ 317

初期設定 ...................................409

妊娠中の方の着用 ........................... 27

助手席足元 ................................311

非着用警告灯 ....................... 354, 355

助手席シートベルト非着用警告灯 ...354

シートベルト非着用警告灯 ... 354, 355

侵入センサー（オートアラーム）.......56

シートベルトプリテンショナー

す機能 ............................................. 29
プリテンショナー警告灯................. 353

シートベンチレーター ................. 287
シートポジションメモリー ........... 118
G モニター ................................. 71
室内灯（インテリアランプ）.......... 290
始動後走行距離............................ 70
始動のしかた............................. 148
シフト照明................................ 290
シフトポジション ....................... 152
シフトレバー
シフトポジションの切りかえ ........... 153
シフトレンジの切りかえ................. 154
操作 ........................................... 152
リバース警告ブザー....................... 152

ジャッキ
ガレージジャッキ ......................... 321
車載ジャッキ ....................... 364, 373

ジャッキハンドル ............... 364, 373
車幅灯
電球（バルブ）の交換.................... 336
ランプスイッチ ............................ 163

車両型式 .................................. 396
車両仕様（スペック）.................. 392
車両データの記録 ........................... 6
車両を緊急停止するには .............. 344
充電用 USB 端子 ........................ 303
瞬間燃費 .............................. 70, 82
仕様（車両仕様）........................ 392
衝撃感知ドアロック解除システム..... 91

水温計 ........................................64
スイッチ
LTA ............................................198
PCS OFF.....................................189
PKSB..........................................251
RCTA .........................................246
TRC OFF.....................................264
VSC OFF.....................................264
アダプティブハイビームシステム......166
イグニッション .............................148
インストルメントパネル照度調整........68
ウインドウロック ..........................131
ウインドシールドデアイサー ...........282
ウォッシャー ........................174, 178
AWD ロックモード ........................262
エンジンスイッチ ..........................148
オートマチックハイビーム ..............170
ODO TRIP...............................67

クリアランスソナー .......................238
シート調整...................................112
シートポジションメモリー ..............118
車間距離切りかえ（レーダークルーズコン
トロール）..................................206
侵入・傾斜センサー OFF...................56
Stop & Start キャンセル..................226
タイヤ空気圧警報リセット ..............326
ドアミラー...................................126
ドアロック.....................................92
ドライブモードセレクト .................260

五十音順さくいん

パーキングブレーキ....................... 157

425

ストップランプ（制動灯）

パドルシフト ............................... 154

緊急ブレーキシグナル ....................264

パノラマムーンルーフ.................... 135

電球（バルブ）の交換 ....................336

パワーウインドウ ......................... 129

スノータイヤ（冬用タイヤ）..........269

ハンドル位置調整 ......................... 124

スピードメーター .........................64

フォグランプ ............................... 173

スペアタイヤ（応急用タイヤ）.......372

ブレーキホールド ......................... 160

交換方法......................................372

ヘッドアップディスプレイ ................ 78

スペック（車両仕様）...................392

方向指示レバー ............................ 156

スマートエントリー＆スタートシステム

ホーン（警音器）........................... 124

アンテナの位置 .............................107

ポジションメモリー....................... 118

エンジンの始動 .............................148

ムーンルーフ ............................... 132

カスタマイズ設定 ..........................397

メーター操作 ................................. 69

緊急始動機能 ................................379

ランプ ........................................ 163

作動範囲......................................107

リセット（タイヤ空気圧警報システム）

正常に働かないとき .......................381...................................... 326, 328

節電機能......................................108

リヤウインドウデフォッガー ........... 279

電波がおよぼす影響について ...........110

リヤフォグランプ ......................... 173

ドアの解錠・施錠 ............................90レーダークルーズコントロール ........ 206

パワーバックドアの解錠 ...................96

ワイパー ............................. 174, 178

スマートフォン置き場..................294

スタック .................................. 390

スモールランプ（車幅灯）

ステアリングアシステッドビークルスタ

電球（バルブ）の交換 ....................336

ビリティコントロール（S-VSC）.. 263

ランプスイッチ .............................163

ステアリングヒーター ................. 287

スリップ表示灯 ..........................264

ステアリングホイール（ハンドル）

せ

位置調整 ..................................... 124
ステアリングヒーター.................... 287
パワーイージーアクセスシステム ..... 118
ポジションメモリー....................... 118
メーター操作スイッチ...................... 69

ステアリングロック .................... 149
解除できないとき ......................... 149
警告メッセージ ............................ 149

Stop & Start システム
警告灯 ........................................ 355
システム情報 ................................. 73
割り込み表示 ................................. 67

Stop & Start システム情報 ............. 73

清掃
外装 ...........................................314
シートベルト ................................317
内装 ...........................................317
ホイール・ホイールキャップ ...........314
レーダー......................................182

制動灯
緊急ブレーキシグナル ....................264
電球（バルブ）の交換 ....................336

セカンダリーコリジョンブレーキ ...264
積算距離計（オドメーター）............67

五十音順さくいん

426

セキュリティインジケーター .... 53, 54

交換 ...........................................372

接近警報（レーダークルーズコントロー

チェーン......................................269ル）........................................ 210

点検 ...........................................323

先行車発進告知機能 .................... 216

パンク応急修理キット ....................363

センサー

パンクしたときは ..................363, 372

LTA ........................................... 194

冬用タイヤ...................................269

インナーミラー ............................ 126

ホイールサイズ .............................395

雨滴感知センサー ......................... 175

ローテーション（位置交換）.............324

侵入・傾斜センサー......................... 56

タイヤが空まわりする（スタックした）

ライトセンサー ............................ 164
レーダー ............................. 182, 233

洗車 ........................................ 314
前照灯（ヘッドランプ）.............................................390
タイヤ空気圧警告灯.........................................355

タイヤ空気圧警報システム

電球（バルブ）の交換.................... 336

ID コードの登録・選択 ...................328

ライトセンサー ............................ 164

機能について ................................324

ランプ消し忘れ防止機能................. 165

空気圧バルブ／送信機について.........325

ランプスイッチ ............................ 163

空気圧表示画面 .............................324

センターディスプレイ ................. 276

警告灯.........................................355
初期化.........................................326

そ走行時間 .................................... 70
走行情報表示............................... 70
走行モード（ドライブモード）154, 260

タイヤチェーン ..........................269
タコメーター ...............................64
REV インジケーター ........................66
REV ピーク ....................................66

送信機（タイヤ空気圧警報システム）ち............................................ 324
速度計（スピードメーター）............ 64

チェーン（タイヤチェーン）..........269
チャイルドシートた
ターンシグナルランプ（方向指示灯）
電球（バルブ）の交換.................... 336
方向指示レバー ............................ 156

ダイナミックトルクコントロール AWD............................................ 263
タイヤ
応急用タイヤ ............................... 372
空気圧 ................................ 328, 395
空気圧警告灯 ............................... 355

ISOFIX ロアアンカレッジでの取り付け.50
シートベルトでの固定 ......................48
選択方法........................................39

駐車ブレーキ（パーキングブレーキ）.............................................157
警告灯.........................................357
警告メッセージ .............................159
操作 ...........................................157
冬季の注意...................................269
未解除走行時警告ブザー .................159

五十音順さくいん

427

つ

と

通信利用型レーダークルーズコントロー

ドア...........................................90

ル ......................................... 211

オートドアロック・アンロック機能.....94

ツール（工具 )........................... 373

衝撃感知ドアロック解除システム........91
スマートエントリー＆スタートシステムて
提案サービス機能 ......................... 75
ディスプレイヘッドアップディスプレイ ................ 77
マルチインフォメーションディスプレイ68

ディファレンシャル
リヤディファレンシャル................. 394

手入れ
外装 ........................................... 314
シートベルト ............................... 317
内装 ........................................... 317
ホイール・ホイールキャップ ........... 314
レーダー ..................................... 182

テールランプ（尾灯）
電球（バルブ）の交換.................... 336
ランプスイッチ ............................ 163

デッキフック............................. 298
デフォッガー（リヤウインドウデフォッ
ガー）..................................... 280
電球（バルブ）
交換要領（外装バルブ）.................. 336
ワット数 ..................................... 395

点検基準値（メンテナンスデータ）. 392
電子キー .................................... 86
作動範囲 ..................................... 107
正常に働かないとき....................... 381
節電機能 ..................................... 108
電池が切れた ............................... 381
電池交換 ..................................... 333

電池交換（キー）........................ 333...............................................107
チャイルドプロテクター ...................93
ドアガラス...................................129
ドアロックスイッチ .........................92
ドアロックボタン ............................92
ワイヤレスリモコン .........................90

ドアカーテシランプ
位置 ...........................................290
ワット数......................................395

ドアポケット .............................296
ドアミラー
RCTA（リヤクロストラフィックアラート）...............................................245
格納のしかた ................................127
操作 ...........................................126
ブラインドスポットモニター（BSM）.232
ポジションメモリー .......................118
ミラーヒーター .............................280
リバース連動機能 ..........................127

盗難防止装置エンジンイモビライザーシステム........53
オートアラーム ...............................54

時計...................................64, 308
トップテザーアンカレッジ..............51
トノカバー ................................299
ドライビングポジションメモリー ...118
ポジションメモリー .......................119
メモリーコール機能 .......................120

ドライブスタートコントロール ......141
ドライブモードセレクトスイッチ ...260
トラクションコントロール（TRC）..263

五十音順さくいん

428

トランスミッション
オートマチックトランスミッション .. 152

燃料残量警告灯 .............................354
フューエルポンプシャットオフシステム

シフトダウン制限警告ブザー ........... 155...............................................351

操作 ........................................... 153

容量 ...........................................392

パドルシフトスイッチ.................... 154

燃料計 ........................................64

メンテナンスデータ....................... 394

はトリップメーター ......................... 67

なパーキングサポートブレーキ（後方接近車両）.....................................259
パーキングサポートブレーキ（静止物）

内装
収納装備 ..................................... 293.............................................256

手入れ ........................................ 317

パーキングブレーキ ....................157「ナノイー」................................ 283

警告灯.........................................357

ナビゲーションシステム連携表示73, 80

警告メッセージ .............................159
操作 ...........................................157にニーエアバッグ............................ 30
荷物積むときの注意 ............................ 146
荷室内装備 .................................. 298
バックドア .................................... 94

ぬ

冬季の注意...................................269
未解除走行時警告ブザー .................159

パーソナルランプ .......................291
排気ガス .....................................36
ハイビーム（ヘッドランプ）
アダプティブハイビームシステム......166
オートマチックハイビーム ..............170
電球（バルブ）の交換 ....................336
ランプスイッチ .............................163

ぬかるみにはまった（スタック）.... 390

ハイマウントストップランプ

ね

ハザードランプ（非常点滅灯）

電球（バルブ）の交換 ....................336
電球（バルブ）の交換 ....................336

ネットフック............................. 298
燃費
給油後平均燃費 .............................. 82
瞬間燃費 ................................. 70, 82
燃費画面 ....................................... 81
平均燃費 ........................... 70, 81, 82

燃料
給油 ........................................... 179
種類 ........................................... 392
燃料計 .......................................... 64

ワット数......................................395

挟み込み防止機能
パノラマムーンルーフ ....................136
パワーウインドウ ..........................129
パワーバックドア ..........................101
ムーンルーフ ................................132

発炎筒 ......................................343
バックアップランプ（後退灯）
電球（バルブ）の交換 ....................336

五十音順さくいん

バックドア.................................. 94
バッテリー
警告灯 ........................................ 352

429

ハンズフリーパワーバックドア ........98
ハンズフリークローズ＆ロック...........98

ハンドル（ステアリングホイール）

バッテリーがあがった ................. 383

位置調整......................................124

パドルシフトスイッチ ................. 154

ステアリングヒーター ....................287

バニティ（化粧用）ミラー ........... 311

パワーイージーアクセスシステム......118

バニティミラーランプ

ポジションメモリー .......................118

装備について ............................... 311

メーター操作スイッチ ......................69

ワット数 ..................................... 395

ひパノラマムーンルーフ
操作 ........................................... 135
ドアロック連動パノラマムーンルーフ開閉機能......................................... 136
挟み込み防止機能 ......................... 136

バルブ（電球）交換要領（外装のバルブ）............... 336
ワット数 ..................................... 395

パワーウインドウ
ウインドウロックスイッチ .............. 131
閉めることができないときは ........... 129
初期化 ........................................ 129
操作 ........................................... 129
ドアロック連動ドアガラス開閉機能 .. 130
挟み込み防止機能 ......................... 129
巻き込み防止 ............................... 129

パワーステアリング .................... 263
警告灯 ........................................ 354

パワーバックドア ......................... 94
挟み込み防止機能 ......................... 101
ハンズフリーパワーバックドア .......... 98

パンクした
応急用タイヤ装着車....................... 372

ビークルスタビリティコントロール（VSC）....................................263
ビークルダイナミクスインテグレイテッ
ドマネージメント（VDIM）..........264
ヒーター
エアコン・デフォッガー .................279
シートヒーター .............................287
ステアリングヒーター ....................287
ミラーヒーター .............................280

非常点滅灯（ハザードランプ）
電球（バルブ）の交換 ....................336
ワット数......................................395

尾灯（テールランプ）
電球（バルブ）の交換 ....................336
ランプスイッチ .............................163

ヒューズ ...................................334
表示灯 ........................................62
日よけ（サンバイザー）................311
ヒルスタートアシストコントロール 263

ふタイヤ空気圧警告灯....................... 355

ブースターケーブルのつなぎ方 ......384

タイヤパンク応急修理キット装着車 .. 363

ブーストメーター .........................71

番号灯（ライセンスプレートランプ）

フォグランプ .............................173

電球（バルブ）の交換.................... 336

スイッチ......................................173

ランプスイッチ ............................ 163

電球（バルブ）の交換 ....................336

五十音順さくいん

430

ブザー

メンテナンスデータ .......................394

シフトダウン制限警告.................... 155

ブレーキアシスト .......................263

接近警報（レーダークルーズコントロー

ブレーキフルード .......................394ル）.......................................... 210

ブレーキホールド .......................160

手放し運転警告（LTA) ................... 201

フロアマット ...............................24

パーキングブレーキ未解除走行時警告 159

フロントシート

パノラマムーンルーフ警告 .............. 136

シートヒーター .............................287

半ドア走行時警告 ........................... 93

シートベンチレーター ....................287

窓開警告 ..................................... 130

正しい運転姿勢 ...............................25

ムーンルーフ警告 ......................... 133

調整 ...........................................112

リバース警告 ............................... 152

手入れ.........................................317

フック

パワーイージーアクセスシステム......118

買い物フック ............................... 299

ヘッドレスト ................................122

けん引フック ............................... 349

ポジションメモリー .......................118

コートフック ............................... 308

メモリーコール機能 .......................120

助手席足元 .................................. 311

フロント方向指示灯

デッキフック ............................... 298

電球（バルブ）の交換 ....................336

ネットフック ............................... 298

方向指示レバー .............................156

フロアマット固定フック................... 24

ワット数......................................395

フューエルポンプシャットオフシステム

へ............................................ 351
フューエルメーター ...................... 64
フューエルリッド（給油口）
給油口が開かない ......................... 380
給油のしかた ............................... 179

冬の前の準備（寒冷時の運転）....... 269
冬用タイヤ................................ 269
ブラインドスポットモニター（BSM）............................................ 232
プリクラッシュセーフティ（PCS）
PCS OFF スイッチ ....................... 189
機能 ........................................... 187
PCS 警告灯 ................................. 357

ブレーキ
緊急ブレーキシグナル.................... 264
警告灯 ........................................ 352
パーキングブレーキ....................... 157
ブレーキホールド ......................... 160

平均車速 ...............................70, 82
平均燃費 .........................70, 81, 82
ヘッドアップディスプレイ..............77
エコドライブインジケーター .............81スイッチ........................................78
設定 .............................................79
走行状況表示 ..................................77
ナビゲーションシステム連携 .............80

ヘッドランプクリーナー...........................174, 178
電球（バルブ）の交換 ....................336
ライトセンサー .............................164
ランプ消し忘れ防止機能 .................165
ランプスイッチ .............................163

ヘッドランプオートレベリングシステム.............................................165

五十音順さくいん

431

ヘッドレスト............................. 122

メーター操作スイッチ ......................69

ベンチレーター（シートベンチレーター）

メニューアイコン ............................69............................................ 287

油圧計...........................................71
油温計...........................................71

ほ

割り込み表示 ..................................68

ホイール

み

交換（タイヤ）.............................. 372
メンテナンスデータ....................... 395

ミラー
アウターミラー .............................126

方向指示灯
電球（バルブ）の交換.................... 336

インナーミラー .............................125

方向指示レバー ............................ 156

ドアミラー...................................126

ホーン（警音器）........................ 124

バニティミラー .............................311

ポジションメモリー .................... 118

ミラーヒーター .............................280

保証 ............................................ 7

む

ボトルホルダー.......................... 297
ボンネット
開け方 ........................................ 320
警告メッセージ .............................. 93

まムーンルーフ操作 ...........................................132
ドアロック連動ムーンルーフ開閉機能 132
挟み込み防止機能 ..........................132

め

マスターウォーニング ................. 358
マルチインフォメーションディスプレイ
.............................................. 68
運転支援システム情報...................... 73
AWD Control ................................. 71
エコドライブインジケーター ............. 71
オーディオシステム連携................... 73
警告メッセージ ............................ 360
G モニター .................................... 71
Stop & Start システム情報 ................ 73
設定 ............................................. 74
走行情報表示 ................................. 70
タイヤ空気圧 ............................... 324
提案サービス機能 ........................... 75
ドライブインフォメーション ............. 70
ナビゲーションシステム連携 ............. 73
ブーストメーター ........................... 71

メーター
計器類...........................................64
警告灯.........................................352
警告メッセージ .............................360
照度調整........................................68
設定 .............................................74
時計 .............................................64
表示灯...........................................62
マルチインフォメーションディスプレイ68
メーター操作スイッチ ......................69

メカニカルキー ............................89
メニューアイコン .........................69
メモリーコール機能 ....................120
メンテナンスデータ ....................392

五十音順さくいん

432

ゆリヤシート ................................113

ユーザーカスタマイズ機能 ........... 397

リヤ席シートベルト非着用警告灯 ...355

油温計 ....................................... 71

リヤドアサンシェード..................312

雪道ですべって動けない（スタックした）

リヤフォグランプ .......................173

ヘッドレスト ................................122............................................ 390

スイッチ......................................173

油脂類 ..................................... 392

電球（バルブ）の交換 ....................336

リヤ方向指示灯らライセンスプレートランプ（番号灯）

電球（バルブ）の交換 ....................336
方向指示レバー .............................156

電球（バルブ）の交換.................... 336

る

ランプスイッチ ............................ 163

ラゲージルーム.......................... 298

ルームミラー（インナーミラー）.....125

ラジエーター
オーバーヒート ............................ 387

れメンテナンスデータ....................... 393

冷却水

ランプ
アダプティブハイビームシステム ..... 166
コーナリングランプ....................... 165
室内灯 ........................................ 290

冬の前の準備 ................................269
メンテナンスデータ .......................393

冷却装置（ラジエーター）

電球（バルブ）の交換.................... 336

オーバーヒート .............................387

非常点滅灯（ハザードランプ）......... 343

メンテナンスデータ .......................393

ヘッドランプ（前照灯）.................. 163

レーダークルーズコントロール ......206

方向指示灯（ターンシグナルランプ／ウイ

警告メッセージ .............................214

ンカー）.................................... 156

接近警報......................................210

ライトセンサー ............................ 164

レーントレーシングアシスト（LTA）194

ランプ消し忘れ防止機能................. 165

警告メッセージ .............................202

リヤフォグランプ ......................... 173

ランプ消し忘れ防止機能 .............. 165

操作 ...........................................198

レクサスクライメイトコンシェルジュ.............................................278

りレバー
シフト.........................................152

リバース連動機能 ....................... 127

方向指示......................................156

リモートタッチ.......................... 274

ボンネット解除 .............................320

リヤウィンドウデフォッガー ........ 280
RCTA（リヤクロストラフィックアラー

ろト）........................................ 245
ロードサインアシスト (RSA) ........203

五十音順さくいん

ロックウインドウロック ......................... 131
スマートエントリー＆スタートシステム.............................................. 107
チャイルドプロテクター................... 93
ドア ............................................. 90
ワイヤレスリモコン......................... 88

わワイパー＆ウォッシャー ...... 174, 178
ウォッシャー液の補充.................... 322

ワイパーゴムの交換 .................... 331
ワイパー停止位置の切りかえ ........ 176
ワイパーブレード（寒冷地用）....... 270
ワイヤレス充電器（おくだけ充電）. 304
ワイヤレスリモコン作動の合図 .................................... 91
操作 ............................................. 88
電池の交換 .................................. 333
半ドア警告ブザー ........................... 91

ワックス .................................. 314
ワット数 .................................. 395

次の装備は、別冊「ナビゲーションシ
ステム取扱説明書」をお読みください。
・オーディオ・パノラミックビューモニター
・ナビゲーションシステム
・音声操作システム・ハンズフリー
・G-Link
・ETC2.0 システム

433

434

五十音順さくいん五十音順さくいん

435

436

ガソリンスタンドでの情報
給油や交換などの際に必要になる項目をまとめてあります。

A ボンネットフック（oP.320）
B 給油口（oP.180）
C ボンネット解除レバー（oP.320）
D タイヤ空気圧（oP.395）
燃料の容量（参考値）

72L･ 無鉛プレミアムガソリン（無鉛ハイオク）･ バイオ混合ガソリン（プレミアム）※

燃料の種類

※

エタノールの混合率 10％以下、または ETBE の混
合率 22％以下のガソリン（酸素含有率 3.7％以下）を使用することができます。

P.392

タイヤが冷えていると
きの空気圧

P.395

エンジンオイル容量
（参考値）

P.392

エンジンオイルの種類

弊社純正モーターオイル

P.392