イラスト目次

安全・安心のために走行に関する情報表示

運転する前に

運転

室内装備・機能

お手入れのしかた

万一の場合には

車両情報

イラストから検索

お客様に必ずお読みいただきたいこと（主な項目：チャイルドシートの取扱い、盗難防止装置）

走行に関する情報を表示する計器類の見方（主な項目：メーター・マルチインフォメーションディスプレイ）

ドア・ドアガラスの開閉や、運転操作前の調整（主な項目：キー、ドア、シート、パワーウインドウ）

運転に必要な操作やアドバイス（主な項目：エンジン始動のしかた、給油のしかた）

室内装備の使い方など（主な項目：エアコン・収納装備の使い方）

車のお手入れ・メンテナンスの方法（主な項目：内装・外装の手入れ、電球の交換）

故障したときや、緊急時などの対処（主な項目：バッテリーあがりやタイヤがパンクしたときの対処）

車の仕様やお好みに合わせて選べる機能の情報（主な項目：指定燃料、各オイル量、タイヤ空気圧）

症状から検索音から検索

さくいん
アルファベットで検索
五十音で検索

1

2

3

4

5

6

7

8

2

目次
知っておいていただきたいこと ............. 6
本書の見方........................................ 9
検索のしかた................................... 10
イラスト目次................................... 12

スマートエントリー＆スタートシステ
ム......................................109

3-3. シートの調整
フロントシート ......................113
リヤシート ............................114

1 安全・安心のために
1-1. 安全にお使いいただくために運転する前に .......................... 24

パワーイージーアクセスシステム／ポジションメモリー／メモリーコール
機能 ...................................116
ヘッドレスト .........................119

3-4. ハンドル位置・ミラー

安全なドライブのために ............ 25

ハンドル ...............................121

シートベルト .......................... 27

インナーミラー ......................122

SRS エアバッグ....................... 30

ドアミラー ............................123

排気ガスに対する注意 ............... 36

3-5. ドアガラス・ムーンルーフの開閉

1-2. お子さまの安全
お子さまを乗せるときは ............ 38

パワーウインドウ ...................125
ムーンルーフ .........................128

チャイルドシート..................... 39

1-3. 盗難防止装置

4 運転

エンジンイモビライザーシステム 53
オートアラーム........................ 54

2 走行に関する情報表示4-1. 運転にあたって運転にあたって ......................132
荷物を積むときの注意..............138

4-2. 運転のしかた
2-1. 計器の見方
警告灯／表示灯........................ 60
計器類（F SPORT 以外）............ 64
計器類（F SPORT）.................. 67
マルチインフォメーションディスプレ
イ ....................................... 71

エンジン（イグニッション）スイッチ.........................................140
オートマチックトランスミッション.........................................144
方向指示レバー ......................148
パーキングブレーキ.................149

ヘッドアップディスプレイ ......... 78

ブレーキホールド ...................152

Harmonious Driving Navi. 画面／燃費画面 ................................. 83

ASC（アクティブサウンドコントロール）....................................154

3 運転する前に

4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方
ランプスイッチ ......................155

3-1. キー
キー ...................................... 88

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた
ドア ...................................... 92
バックドア ............................. 96

AHS（アダプティブハイビームシステム）....................................157
オートマチックハイビーム ........160
フォグランプスイッチ..............163
ワイパー＆ウォッシャー（フロント）.........................................165
ワイパー＆ウォッシャー（リヤ）.169

目次

4-4. 給油のしかた
給油口の開け方...................... 171

4-5. 運転支援装置について
Lexus Safety System+ ........... 173
PCS（プリクラッシュセーフティ）........................................ 177
LTA（レーントレーシングアシスト）........................................ 184
RSA（ロードサインアシスト）... 193
レーダークルーズコントロール（全車
速追従機能付き）.................. 196
先行車発進告知機能 ................ 206

3

ステアリングヒーター／シートヒー
ター／シートベンチレーター ...279

5-4. 室内灯のつけ方
室内灯一覧 ............................282

5-5. 収納装備
収納装備一覧 .........................285
ラゲージルーム内装備..............288

5-6. その他の室内装備の使い方

1

その他の室内装備 ...................294

6 お手入れのしかた

2

ITS Connect ......................... 208
Stop & Start システム............. 215
BSM（ブラインドスポットモニター）........................................ 222
PKSA（パーキングサポートアラート）........................................ 227
クリアランスソナー ................ 228
RCTA（リヤクロストラフィックア
ラート）.............................. 235

6-1. お手入れのしかた
内装の手入れ .........................307

6-2. 簡単な点検・部品交換
ガレージジャッキ ...................311
ウォッシャー液の補充..............312

PKSB（パーキングサポートブレーキ）........................................ 239
パーキングサポートブレーキ（静止物）................................... 243

エアコンフィルターの交換 ........322

パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）.............................. 248

ヒューズの点検 • 交換 ..............325

運転を補助する装置 ................ 253

4-6. 運転のアドバイス

電球（バルブ）の交換..............327

5-2. レクサスクライメイトコンシェルジュ
レクサスクライメイトコンシェルジュ........................................ 268

5-3. エアコンの使い方
オートエアコン...................... 270

77 万一の場合には8故障したときは ......................330
非常点滅灯（ハザードランプ）....331

リモートタッチ...................... 264

6

電子キーの電池交換.................323

7-1. まず初めに5-1. リモートタッチ

5

タイヤ空気圧について..............321

寒冷時の運転 ........................ 259

5 室内装備・機能

4

ボンネット ............................310

タイヤについて ......................313

ドライブモードセレクトスイッチ251

3

外装の手入れ .........................304

発炎筒 ..................................331
車両を緊急停止するには ...........332
水没したときは ......................333

7-2. 緊急時の対処法
けん引について ......................334
フューエルポンプシャットオフシステ
ム......................................338
警告灯がついたときは..............339

4

目次
警告メッセージが表示されたときは........................................ 347
パンクしたときは（タイヤパンク応急修理キット装着車）............... 350
パンクしたときは（応急用タイヤ装着車）................................... 361
パンクしたときは（ランフラットタイ
ヤ装着車）........................... 367
エンジンが始動できないときは . 368
キーをなくしたときは ............. 370
給油扉が開かないときは .......... 370
電子キーが正常に働かないときは........................................ 371
バッテリーがあがったときは .... 373
オーバーヒートしたときは ....... 377
スタックしたときは ................ 379

8 車両情報8-1. 仕様一覧
メンテナンスデータ（指定燃料・オイ
ル量など）........................... 382

8-2. カスタマイズ機能
ユーザーカスタマイズ機能 ....... 386

8-3. 初期設定
初期設定が必要な項目 ............. 399

さくいん
こんなときは（症状別さくいん）402
車から音が鳴ったときは（音さくいん） .................................. 404
アルファベット順さくいん ...... 407
五十音順さくいん .................. 409

目次

5

1

2

3

4

5

6

7

8

6

知っておいていただきたいこと
本書の内容について
本書はオプションを含むすべての装備の説明をしています。

す。

● 次の場合はレクサス販売店にご相談ください。
• タイヤ・ディスクホイール・ホイール
取り付けナットの交換
異なった種類や指定以外のものを使用
すると、走行に悪影響をおよぼしたり、不正改造になることがあります。

そのため、お客様の車にはない装備の説明が記載されている場合があります。また、車の仕様変更により、内容がお車と一致しない場合がありますのでご了承ください。

• 電装品・無線機の取り付け・取りはずし電子機器部品に悪影響をおよぼしたり、故障や車両火災など事故につながるおそれがあり危険です。

レクサス販売店で取り付けられた装備（販売店オプション）の取り扱いについては、その商品に付属の取り扱い説明書をお読みください。

● フロントウインドウガラス、およ

イラストは、記載している仕様などの違いにより、お客様の車の装備と一致しない場合があります。

RF 送信機の取り付けについては、P.8 も参照してください。

び運転席・助手席のドアガラスに
着色フィルム（含む透明フィルム）などを貼り付けないでくださ
い。視界をさまたげるばかりでな
く、不正改造につながるおそれがあります。

不正改造について● レクサスが国土交通省に届け出をした部品以外のものを装着すると、不正改造になることがあります。

故障診断コネクターなどへの電装品取り付けについて
故障診断コネクター A などに、点検● 車高を下げたり、ワイドタイヤを整備用の故障診断装置以外の電装品を取り付けないでください。

装着するなど、車の性能や機能に適さない部品を装着すると、故障の原因となったり、事故を起こし、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

電子機器に悪影響をおよぼしたり、バッテリーがあがったりするなど、思わぬトラブルを招くおそれがあります。

● ハンドルの改造は絶対にしないでください。ハンドルには SRS エ
アバッグが内蔵されているため、不適切に扱うと、正常に作動しなくなったり、誤ってふくらみ、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがありま

7• 警察・裁判所・政府機関などの法的強制力のある要請に基づく場合• レクサスが訴訟で使用する場合• 統計的な処理を行う目的で、使用者や車両が特定されないように加工したデータを研究機関などに提供する場合● 記録した画像情報はレクサス販売
店にて消去することが可能です。

車両データの記録について
本車両には、車両の制御や操作に関するデータなどを記録するコン
ピューターが装備されており、各機能の作動時や操作状況により、主に
次のようなデータを記録します。
グレード・オプション装備により記録されるデータ項目は異なります。
なお、コンピューターは会話などの音声や車内の映像は記録しません。
･ エンジン回転数／電気モーター回
転数･ アクセルペダルの操作状況･ ブレーキペダルの操作状況･ 車速･ 運転支援システム（ABS、プリク
ラッシュセーフティなど）の作動
状況･ 前方カメラの画像情報● データの取扱いについて
レクサスはコンピューターに記録されたデータを車両の故障診断・研究開発・品質の向上を目的に取得・利用することがあります。
なお、次の場合を除き、レクサスは取得したデータを第三者へ開示または提供することはありません。
• お車の使用者の同意（リース車は借主の同意）がある場合

また、画像情報を記録する機能を停止することも可能です。ただし、機能を停止するとプリクラッシュセーフティ作動時のデータは残りません。

G-Link によるデータの取り扱
いについてお客様が G-Link をご利用の場合、記録データとその使用について、
G- Link 利用規約をご覧ください。

イベントデータレコーダー
お車には、イベントデータレコー
ダー（EDR）が装備されています。
EDR は、一定の衝突や衝突に近い状態（SRS エアバッグの作動および路上障害物との接触など）が発生した時に車両システムの作動状況に関するデータを記録します。EDR は車両の動きや安全システムに関するデー
タを短時間記録するように作られています。ただし、衝突の程度と形態によっては、データが記録されない場合があります。
EDR は次のようなデータを記録します。
･ 車両の各システムの作動状況･ アクセルペダルおよびブレーキペダルの操作状況･ 車速8
これらのデータは、衝突や傷害が発生した状況を把握するのに役立ちます。
注意：EDR は衝突が発生したときにデータを記録します。通常走行時にはデータは記録されません。また、個人情報（例：氏名・性別・年齢・
衝突場所）は記録されません。ただし、事 故調査の際に法執行機関などの第三者が、通常の手続きとして収集した個人を特定できる種類のデー
タと EDR データを組み合わせて使用することがあります。EDR で記録されたデータを読み出すには、特別な装置を車両または EDR へ接続する必要があります。レクサスにくわえ、法執行機関などの特別な装置を所有する第三者が車両または EDRに接続した場合でも情報を読み出すことができます。

● EDR データの情報開示
次の場合を除き、レクサスは EDR で記録されたデータを第三者へ開示することはありません。
• お車の使用者の同意（リース車は借主の同意）がある場合• 警察・裁判所・政府機関などの法的強制力のある要請に基づく場合• レクサスが訴訟で使用する場合
ただし、レクサスは• データを車両安全性能の研究に使用することがあります。
• 使用者・車両が特定されないデータを調査目的で第三者に開示することがあります。

RF 送信機の取り付けについて
お車へ RF 送信機を取り付けると、次のようなシステムに影響をおよぼす可能性があります。

● EFI コンピュータ● Lexus Safety System+● ABS（アンチロックブレーキシス
テム）● SRS エアバッグ● シートベルトプリテンショナー
悪影響を防ぐための措置や取り付け方法については、必ずレクサス販売
店にお問い合わせください。
ご希望により、RF 送信機の取り付けに関する詳しい情報（周波数帯域・電力レベル・アンテナ位置・取り付
け条件）をレクサス販売店にてご提供します。

保証および点検について
保証および点検整備については、別冊「メンテナンスノート」に記載していますので、併せてお読みください。
日常点検整備や定期点検整備は、お客様の責任において実施してください。（法律で義務付けられています）

9
記号

本書の見方

押す、まわすなど、していただきたい操作を示しています。

本書で使用している、記号について説明します。

フタが開くなど、操作後の作動を示しています。

本文の記号について
記号

意味

意味
警告：
お守りいただかないと、お客様自身と周囲の人々が死亡、または重大な傷害につながるおそれがあることを説明しています。
注意：
お守りいただかないと、車や装備品の故障や破損につながるおそれがあることを説明しています。
操作・作業の手順を示しています。番号の順に従ってください。
機能や操作方法の説明以外で知っておいていただ
きたい、知っておいておくと便利なことを説明しています。

イラスト上の記号について

記号

意味
説明の対象となるもの・場
所を示しています。
してはいけません、このよ
うにしないでください、このようなことを起こさないでくださいという意味です。

10

検索のしかた■ 名称から探す● 五十音順さくいん：oP.409● アルファベット順さくいん：oP.407■ 取り付け位置から探す● イラスト目次：oP.12■ 症状や音から探す● こんなときは（症状別さくいん）：oP.402● 車から音が鳴ったときは（音さくいん）：oP.404■ タイトルから探す● 目次：oP.2

11

12

イラスト目次イラスト目次■ 外観

ランプの形状は、グレードなどで異なります。

A ドア.....................................................................................P.92
施錠／解錠 ......................................................................P.92, 94
ドアガラスの開閉 .................................................................P.125
メカニカルキーでの施錠／解錠 ................................................P.371
警告メッセージ ....................................................................P.347

B バックドア ............................................................................P.96
施錠／解錠 ............................................................................P.98
開け方／閉め方 ......................................................................P.98
パワーバックドア★ .................................................................P.99
警告メッセージ ....................................................................P.347

C ドアミラー ..........................................................................P.123
鏡面の角度調整 ....................................................................P.123
ミラーの格納 .......................................................................P.124
調整位置の登録★ ..................................................................P.116

イラスト目次

曇りを取る（ミラーヒーター）.................................................P.271

D ワイパー .............................................................................P.165
冬季の注意 ..........................................................................P.259
凍結防止（ウインドシールドデアイサー）★ ...............................P.275
洗車時の注意 .......................................................................P.305

E 給油口................................................................................P.171
給油方法 .............................................................................P.171
燃料の種類・燃料タンク容量...................................................P.382

F タイヤ................................................................................P.313
サイズ・空気圧 ....................................................................P.385
冬用タイヤ・タイヤチェーン...................................................P.259
点検・ローテーション・タイヤ空気圧警報システム......................P.313
パンク時の対処 ....................................................P.350, 361, 367

G ボンネット ..........................................................................P.310
開け方................................................................................P.310
エンジンオイル ....................................................................P.382
オーバーヒート時の対処 ........................................................P.377
警告メッセージ ....................................................................P.347
走行に関わる外装の電球（バルブ）（交換要領：P.327, ワット数：P.385）

H ヘッドランプ .......................................................................P.155
I

車幅灯・LED デイライト .......................................................P.155

J フロントフォグランプ★ .........................................................P.163
K コーナリングランプ★ ............................................................P.156
L 方向指示灯 ..........................................................................P.148
M 尾灯...................................................................................P.155
N 制動灯
緊急ブレーキシグナル ...........................................................P.254

13

14

イラスト目次O 番号灯................................................................................P.155
P リヤフォグランプ★ ...............................................................P.163
Q 後退灯
シフトポジションを R にする ..................................................P.144★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

イラスト目次■ インストルメントパネル

A エンジンスイッチ .................................................................P.140
エンジンの始動・モード切りかえ .....................................P.140, 142
エンジンの緊急停止 ..............................................................P.332
エンジンが始動できないときの対処 ..........................................P.368
警告メッセージ ....................................................................P.347

B シフトレバー .......................................................................P.144
シフトポジションの切りかえ...................................................P.145
けん引時の注意 ....................................................................P.334
シフトレバーが動かないときの対処 ..........................................P.145

C メーター .........................................................................P.64, 67
見方・明るさの調整 ..............................................P.64, 66, 67, 70
警告灯／表示灯 ......................................................................P.60
警告灯点灯時の対処 ..............................................................P.339

D マルチインフォメーションディスプレイ ......................................P.71
表示内容 ...............................................................................P.71

15

イラスト目次

16

警告メッセージ表示時の対処...................................................P.347

E パーキングブレーキスイッチ...................................................P.149
かける・解除する .................................................................P.149
冬季の注意 ..........................................................................P.260
警告ブザー・警告メッセージ...........................................P.339, 347

F 方向指示レバー ....................................................................P.148
ランプスイッチ ....................................................................P.155
ヘッドランプ・車幅灯・尾灯・番号灯・LED デイライト ...............P.155
AHS（アダプティブハイビームシステム）★ ...............................P.157
オートマチックハイビーム★ ...................................................P.160
フロントフォグランプ★・リヤフォグランプ★ .............................P.163

G ワイパー＆ウォッシャースイッチ（フロント）.............................P.165
ワイパー＆ウォッシャースイッチ（リヤ）...................................P.169
使い方........................................................................P.165, 169
ウォッシャー液の補充 ...........................................................P.312
ヘッドランプクリーナー★ ......................................................P.165
警告メッセージ ....................................................................P.347

H 非常点滅灯スイッチ ..............................................................P.331
I

ボンネット解除レバー ...........................................................P.310

J ハンドル位置調整スイッチ......................................................P.121
調整方法 .............................................................................P.121
調整位置の登録★ ..................................................................P.116

K オートエアコン ....................................................................P.270
操作方法 .............................................................................P.270
リヤウインドウガラスの曇り取り（リヤウインドウデフォッガー）...P.271

L オーディオ ※音楽を聴く ※★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。
※ 別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」を参照してください。

イラスト目次■ スイッチ類

A ドライブモードセレクトスイッチ .............................................P.251
B VSC（ビークルスタビリティコントロール）OFF スイッチ............P.255
C 給油口オープナースイッチ......................................................P.172
D パワーバックドアスイッチ★ .....................................................P.99
E シートベンチレータースイッチ★ .............................................P.280
F シートヒータースイッチ★ ......................................................P.280
G ステアリングヒータースイッチ★ .............................................P.279
H オドメーター／トリップメーター切りかえ・トリップメーターリセットボタン
P.65, 70

I

インストルメントパネル照度調整スイッチ .............................P.66, 70

J カメラスイッチ★ ※K ヘッドアップディスプレイスイッチ★ ..........................................P.78
L ASC スイッチ★ ....................................................................P.154★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。
※

別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」を参照してください。

17

18

イラスト目次A ポジションメモリースイッチ★ ................................................P.116
B ドアミラースイッチ ..............................................................P.123
C ドアロックスイッチ ................................................................P.94
D パワーウインドウスイッチ......................................................P.125
E ウインドウロックスイッチ......................................................P.127★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

イラスト目次

A メーター操作スイッチ .............................................................P.72
B パドルシフトスイッチ★ .................................................P.146, 147
C 電話スイッチ ※D LTA（レーントレーシングアシスト）スイッチ............................P.184
E 車間距離切りかえスイッチ......................................................P.200
F クルーズコントロールスイッチ ................................................P.196
G オーディオスイッチ ※H トークスイッチ ※★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

※

別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」を参照してください。

19

20

イラスト目次A リモートタッチ ....................................................................P.264
B オーディオコントロールスイッチ ※C ブレーキホールドスイッチ......................................................P.152
D Stop & Start キャンセルスイッチ............................................P.221※ 別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」を参照してください。

イラスト目次■ 室内

A SRS エアバッグ .....................................................................P.30
B フロアマット .........................................................................P.24
C フロントシート ....................................................................P.113
D リヤシート ..........................................................................P.114
E ヘッドレスト .......................................................................P.119
F シートベルト .........................................................................P.27
G コンソールボックス ..............................................................P.286
H ドアロックボタン ...................................................................P.94
I

カップホルダー ....................................................................P.287

J アシストグリップ .................................................................P.301

21

22

イラスト目次■ 天井

A インナーミラー ....................................................................P.122
B サンバイザー ※1 ..................................................................P.294
C バニティミラー ....................................................................P.294
D インテリアランプ ※2 .............................................................P.283
パーソナルランプ .................................................................P.284

E ムーンルーフスイッチ★ .........................................................P.128
F 侵入センサー OFF スイッチ......................................................P.56
G ヘルプネットスイッチパネル ※3
H インテリアランプドア連動スイッチ ..........................................P.283★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。
※1やむを得ず助手席にチャイルドシートを取り付ける場合には、チャイルドシートを

うしろ向きに取り付けないでください。
重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
（oP.41）※2図はフロントですが、リヤにも装着されています。
※3別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」を参照してください。

23

安全・安心のために〜必ずお読みください〜

1

1-1. 安全にお使いいただくために運転する前に ........................ 24
安全なドライブのために .......... 25

1シートベルト ........................ 27

排気ガスに対する注意 ............. 36

1-2. お子さまの安全
お子さまを乗せるときは .......... 38
チャイルドシート................... 39

1-3. 盗難防止装置
エンジンイモビライザーシステム53
オートアラーム...................... 54

安全・安心のために

SRS エアバッグ .................... 30

1-1. 安全にお使いいただくために

24
1-1. 安全にお使いいただくために運転する前にお車を安全に運転していただくた
めに、運転する前は必ず次のことを確認してください。

2 固定フック（クリップ）上部のレ
バーをまわして、フロアマットを
固定する

点検整備
日常点検整備や定期点検整備は、お客様の責任において実施していただ
くことが法律で義務付けられています。適切な時期に点検整備を実施し、車に異常がないことを確認してください。
日常点検整備や点検項目などの詳細については、別冊「メンテナンスノート」を参照してください。
異常が見つかった場合は、レクサス販売
店で必ず点検整備を受けてください。

フロアマットを固定するには専用のフロアマットを、フロアカー
ペットの上にしっかりと固定してお使いください。
1 固定フック（クリップ）にフロア
マット取り付け穴をはめ込む

マーク A を必ず合わせてくださ※い。

固定フック（クリップ）の形状はイラストと異なる場合があります。
警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、フロアマット
がずれて運転中に各ペダルと干渉し、思わぬスピードが出たり車を停止しにくくなるなど、事故の原因になり重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ 運転席にフロアマットを敷くときは● レクサス純正品であっても、他車種
および異なる年式のフロアマットは使用しない● 運転席専用のフロアマットを使用する● 固定フック（クリップ）を使って、常にしっかりと固定する● 他のフロアマット類と重ねて使用しない● フロアマットを前後逆さまにしたり、裏返して使用しない

1-1. 安全にお使いいただくために警告

25

安全なドライブのために■ 運転する前に● フロアマットがすべての固定フック（クリップ）で正しい位置にしっかりと固定されていることを定期的に確認し、特に洗車後は必ず確認を行う

安全に運転するために、走行前にシートやミラーなどを適切に調整してください。

正しい運転姿勢をとるには

1
安全・安心のために● エンジン停止およびシフトレバーがPの状態で、各ペダルを奥まで踏み込
み、フロアマットと干渉しないことを確認する

A まっすぐ座り、運転操作時に体が背もたれから離れないよう、背もたれの角度を調整する（oP.113）
B ペダルがしっかりと踏み込め、ハンドルを握ったときにひじが少し曲がるようなシート位置にする（oP.113）
C ヘッドレストの中央が耳のいちばん上のあたりになるようにする（oP.119）
D シートベルトを正しく着用する（oP.28）

26

1-1. 安全にお使いいただくために警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

● 走行中は運転席の調整をしないでください。
運転を誤るおそれがあります。

● 背もたれと背のあいだにクッションなどを入れないでください。
正しい運転姿勢がとれないばかりか、衝突したとき、シートベルトやヘッ
ドレストなどの効果が十分に発揮されないおそれがあります。

● フロントシートの下にものを置かないでください。
ものが挟まるとシートが固定されず、思わぬ事故や調整機構の故障の原因になります。

● 公道を走行するときは、法定速度や制限速度を遵守してください。

● 他の車や歩行者など、周囲の状況に常に注意を払い、安全運転を心がけてください。

● 飲酒運転は絶対にしないでください。
お酒を飲むと注意力と判断力がにぶ
り、思いがけない事故を引き起こす
おそれがあります。また、眠気をもよおす薬を飲んだときも運転を控えてください。

● 運転中に携帯電話を使用したり、装置の調節などをしないでください。
周囲の状況などへの注意が不十分になり、大変危険です。ハンズフリー
以外の自動車電話や携帯電話を運転中に使用することは法律で禁止されています。

● 長距離ドライブの際は、疲れを感じる前に定期的に休憩してください。
また、運転中に疲労感や眠気を感じたときは、無理に運転せず、すみや
かに休憩してください。

シートベルトを正しく着用するにはすべての乗員は、走行前に必ずシートベルトを正しく着用してください。
（oP.28）シートベルトを正しく着用できない
小さなお子さまを乗せるときは、適切なチャイルドシートをご用意ください。（oP.39）

ミラーを調整するには後方が確実に確認できるように、インナーミラー・ドアミラーを正しく調整してください。（oP.122,
123）

1-1. 安全にお使いいただくために

シートベルト27■ 妊娠中の女性の場合

走行前にすべての乗員は必ずシートベルトを正しく着用してくださ
い。

1

警告

安全・安心のために急ブレーキや事故の際のけがを避けるため、次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

■ シートベルトの着用について● 全員がシートベルトを着用する● シートベルトを正しく着用する● シートベルトは一組につき一人で使用するお子さまでも一組のベルトを複数の人で使用しない● お子さまはリヤ席に座らせてシートベルトを着用させる● 背もたれは必要以上に倒さず、上体を起こし、シートに深く座る● 肩部ベルトを腕の下に通して着用しない● 腰部ベルトはできるだけ低い位置に密着させ着用する医師に注意事項を確認の上、必ず正しく着用してください。（oP.28）通常の着用のしかたと同じように、腰部ベルトが腰骨のできるだけ低い位置にかかるようにお腹のふくらみの下に、肩部ベルトは確実に肩を通し、お腹のふくらみを避けて胸部にかかるように着用してください。
ベルトを正しく着用していないと、衝突したときなどに、母体だけでなく胎児までが重大な傷害を受けたり、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ 疾患のある方の場合医師に注意事項を確認の上、必ず正しく着用してください。

■ お子さまを乗せるとき
oP.49■ シートベルトの損傷・故障について● ベルトやプレート、バックルなどは、シートやドアに挟むなどして損傷しないようにしてください。

● シートベルトが損傷したときはシートベルトを修理するまでシートは使用しないでください。

28

1-1. 安全にお使いいただくために警告● プレートがバックルに確実に挿し込まれているか、シートベルトがねじれていないかを確認してください。
うまく挿し込めない場合はただちにレクサス販売店に連絡してください。

● もし重大な事故にあったときは、明らかな損傷が見られない場合でも、
シート・シートベルトを交換してください。

● プリテンショナー付きシートベルトの取り付けや取りはずし・分解・廃棄などは、レクサス販売店以外でしないでください。
不適切に扱うと、正常に作動しなくなるおそれがあります。

知識■ お子さまのシートベルトの使い方
この車のシートベルトは、シートベルトを着用するのに十分な、大人の体格を持った人用に設計されています。

● シートベルトが正しい位置で着用できない小さなお子さまの場合は、お子さまの体に合ったチャイルドシートを使用してください。
（oP.39）● シートベルトが正しい位置で着用できるお子さまの場合は、シートベルトの着用のしかたに従ってください。
（oP.27）

着け方・はずし方

正しく着用するには● 肩部ベルトを肩に十分かける
首にかかったり、肩からはずれないようにしてください。

● 腰部ベルトを必ず腰骨のできるだ
け低い位置に密着させる● 背もたれを調整し、上体を起こし、深く腰かけて座る

1 ベルトを固定するには、 カチッと音がするまでプレートをバックルに挿し込む
2 ベルトを解除するには、解除ボタ
ン A を押す知識■ シートベルトロックの解除方法● ねじれがないようにする

急停止や衝撃があったときベルトがロッ
クされます。急に体を前に倒したり、
シートベルトをすばやく引き出してもロックする場合があります。一度ベルトを強く引いてからゆるめ、ゆっくり動か
せば、ベルトを引き出すことができます。

1-1. 安全にお使いいただくために

シートベルトの高さ調節（フロ
ント席）

29

知識
■ シートベルトプリテンショナーについてシートベルトプリテンショナーは、一度しか作動しません。玉突き衝突などで連続して衝撃を受けた場合でも、一度作動したあとは、その後の衝突では作動しません。

1 解除ボタン A を押しながら、アジャスターを下げる
2 アジャスターを上げる
カチッと音がして固定されるところまで動かしてください。

シートベルトプリテンショナー（フロント席・リヤ外側席）

前方・側方から強い衝撃を受けたとき、シートベルトを引き込むことで適切な乗員拘束効果を確保します。
前方・側方からの衝撃が弱いときや、うしろからの衝撃、横転のときは通常は作動しません。

プリクラッシュセーフティによって車両との衝突の可能性が高いと判断されたとき、シートベルトプリテンショナーの作
動準備を整えます。

警告■ プリテンショナー付きシートベルト
について
シートベルトプリテンショナーが作動すると、SRS エアバッグ／プリテン
ショナー警告灯が点灯します。その場
合は、シートベルトを再使用することができないため、必ずレクサス販売店で交換してください。お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

安全・安心のために■ 予防連携機能について1

30

1-1. 安全にお使いいただくために

SRS エアバッグ
SRS エアバッグは乗員に重大な危害がおよぶような強い衝撃を受けたときにふくらみ、シートベルトが体を拘束する働きと併せて乗員への衝撃を緩和させます。

SRS エアバッグシステム■ SRS エアバッグの配置

X フロント SRS エアバッグ

A 運転席 SRS エアバッグ／助手席 SRS エアバッグ（運転者と助手席乗員の頭や胸などへの衝撃を緩和）B SRS ニーエアバッグ（運転者と助手席乗員の衝撃緩和を補助）
X SRS サイド＆カーテンシールドエアバッグ

C SRS フロントサイドエアバッグ（フロント席乗員の胸などへの衝撃を緩和）
D SRS カーテンシールドエアバッグ（フロント席とリヤ席乗員の主に頭部への衝撃を緩和）1-1. 安全にお使いいただくために

知識

31■ SRS エアバッグが作動するとき（フロント SRS エアバッグ）● フロント SRS エアバッグは、衝撃の強● SRS エアバッグは高温のガスにより非ラー・ルーフサイドレールの一部分な
どだけでなくエアバッグ構成部品（ハ
ンドルのハブ・エアバッグカバー・インフレーター）も数分間熱くなることがあります。エアバッグそのものも熱くなります。

さが設定値（移動も変形もしない固定された壁に、車速約 20 〜 30km/h で正面衝突した場合の衝撃の強さに相当する値）以上の場合に作動します。
ただし、次のような場合はエアバッグが作動する車速は設定値より高くなります。
･ 駐車している車や標識のような衝撃によって移動や変形するものに衝突した
場合･ もぐり込むような衝突の場合（例えば、車両前部がもぐり込む、下に入り込む、
トラックの下敷きになるなど）● フロントウインドウガラスが破損する● 衝突条件によってはシートベルトプリ

常に速い速度でふくらむため、すり傷・やけど・打撲などを受けることがあります。

● 作動音と共に白いガスが発生します。
● フロント席・フロントピラー・リヤピ

ことがあります。

● すべてのドアが解錠されます。

テンショナーのみ作動する場合があります。

（oP.93）■ SRS エアバッグが作動するとき● 自動的にブレーキと制動灯を制御しま（SRS サイド＆カーテンシールドエア
バッグ）

す。
（oP.253）● 室内灯が自動で点灯します。
（oP.283）● 非常点滅灯が自動で点滅します。
（oP.331）● 燃料供給を停止します。（oP.338）● G-Link の契約期間内は、次の場合、自動的に緊急通報がヘルプネットセン
ターに送信されます。オペレーターからの呼びかけに応答がない場合は、緊
急車両を手配します。
詳しくは別冊「ナビゲーションシステム
取扱説明書」を参照してください。
･ SRS エアバッグが作動した･ シートベルトプリテンショナ ― が作動した･ 後方から強い衝撃を受けた● SRS サイド＆カーテンシールドエア
バッグは、衝撃の強さが設定値（約1.5t の車両が、約 20 〜 30km/h の速度で客室へ直角に衝突した場合の衝撃の強さに相当する値）以上の場合に作動します。

● 特に衝撃が大きい場合は、左右の SRS
カーテンシールドエアバッグが作動する場合があります。

● 前面衝突時でも、特に衝撃が大きい場
合は左右の SRS カーテンシールドエア
バッグが作動する場合があります。

■ 衝突以外で作動するとき
次のような状況で車両下部に強い衝撃を受けたときも、フロント SRS エアバッグとカーテンシールドエアバッグが作動する場合があります。

● 縁石や歩道の端など、固いものにぶつ
かったとき

1
安全・安心のために■ SRS エアバッグが作動すると

1-1. 安全にお使いいただくために

32● 深い穴や溝に落ちたり、乗りこえたとき● ジャンプして地面にぶつかったり、道路から落下したとき

SRS サイドエアバッグは、前方や後方からの衝撃・横転・または低速での側面からの衝撃では、通常は作動しません。

● 前方からの衝突■ SRS エアバッグが作動しないとき（フロント SRS エアバッグ）● 後方からの衝突● 横転

フロント SRS エアバッグは、側面や後方からの衝撃・横転・または低速での前方からの衝撃では、通常は作動しません。
ただし、それらの衝撃が前方への減速を十分に引き起こす場合には、フロント
SRS エアバッグが作動することがあります。

● 側面からの衝突● 後方からの衝突● 横転

SRS カーテンシールドエアバッグは、後方からの衝撃・横転・または低速での前方や側面からの衝撃では、通常は作動しません。

● 後方からの衝突● 横転■ SRS エアバッグが作動しないとき（SRS サイド＆カーテンシールドエア
バッグ）
斜めから衝撃を受けた場合や、客室部分
以外の側面に衝撃を受けたときには、
SRS サイド＆カーテンシールドエアバッグが作動しない場合があります。

● 客室部分以外の側面への衝撃● 斜めからの衝撃■ レクサス販売店に連絡が必要な場合
次のような場合には、点検・修理が必要になります。できるだけ早くレクサス販
売店へご連絡ください。

● いずれかの SRS エアバッグがふくらんだとき1-1. 安全にお使いいただくために

33● フロント SRS エアバッグはふくらまなかったが、事故で車両の前部を衝突したとき、または破損・変形などがある
とき● SRS カーテンシールドエアバッグが内

バッグはふくらまなかったが、事故でドアおよびその周辺部分を衝突したとき、または破損・変形・穴あきなどがあるとき

警告■ SRS エアバッグについて● ハンドルのパッド部分・ダッシュボー
ドの助手席 SRS エアバッグ付近・イン
ストルメントパネル下部が傷付いたり、ひび割れたり、その他の損傷を受けた
とき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

● 運転者と乗員すべてがシートベルト
を正しく着用してください。
SRS エアバッグはシートベルトを補助するためのものです。

● 助手席 SRS エアバッグは強い力でふ● SRS サイドエアバッグが内蔵されているシート表面が傷付いたり、ひび割れたり、その他の損傷を受けたときくらむため、特に乗員がエアバッグに近付きすぎると、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。乗員が SRS エア
バッグのふくらむ場所に近い場合は特に危険です。シートの背もたれを調整して、シートをできるだけ SRS
エアバッグから離し、まっすぐに座ってください。

安全・安心のために● SRS サイド＆カーテンシールドエア

蔵されているフロントピラー・リヤピ
ラー部・ルーフサイド部が傷付いたり、ひび割れたり、その他の損傷を受けた
とき

1

34

1-1. 安全にお使いいただくために警告● お子さまがシートにしっかり座っていないと、SRS エアバッグのふくらむ衝撃で重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。お子さまが小さくてシートベルトを使用できないときは、チャ
イルドシートでしっかり固定してください。
お子さまはリヤ席に乗せ、チャイル
ドシートまたはシートベルトを着用させることをおすすめします。
（oP.39）● シートの縁に座ったり、ダッシュ● ドアやフロントピラー・センターピ
ラー・リヤピラー・ルーフサイド
レールへ寄りかからない● 助手席では、ドアに向かってひざをついたり、窓から顔や手を出したりしないボードにもたれかかったりしない● ダッシュボード・ハンドルのパッド● お子さまを助手席 SRS エアバッグの前に立たせたり、ひざの上に抱いたりしない● 運転者および助手席乗員は、ひざの上に何も持たない

部分・インストルメントパネル下部などには何も取り付けたり、置いた
りしない1-1. 安全にお使いいただくために警告● ドア・フロントウインドウガラス・
ドアガラス・フロントピラーおよびリヤピラー・ルーフサイドレール・
アシストグリップなどには何も取り付けない（速度制限ラベルを除く：oP.354）● SRS エアバッグがふくらんだ直後
は、構成部品が熱くなっているため、ふれないでください。

● SRS エアバッグがふくらんだあとものをかけないでください。
SRS カーテンシールドエアバッグが作動したときに投げ出されて重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● SRS ニーエアバッグがふくらむ場所にビニールカバーが付いている場合
は、取り除いてください。

● SRS サイドエアバッグがふくらむ場
所を覆うようなシートアクセサリーを使用しないでください。エアバッ
グが作動する際、アクセサリーが干渉するおそれがあります。そのようなアクセサリーがエアバッグが正常に作動するのをさまたげ、システムを不能にしたり、またはエアバッグ
が誤って作動したりして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● SRS エアバッグシステム構成部品の周辺およびフロントドアの周辺は、強くたたくなど過度の力を加えないでください。
SRS エアバッグが正常に作動しなくなるおそれがあります。

パッド部およびフロント・リヤピ
ラーガーニッシュ部に傷が付いていたり、ひび割れがあるときはそのま
ま使用せず、レクサス販売店で交換
してください。

■ 改造・廃棄について
レクサス販売店への相談なしに、次の改造・廃棄をしないでください。
SRS エアバッグが正常に作動しなくなったり、誤ってふくらむなどして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● SRS エアバッグの取りはずし・取り付け・分解・修理● ハンドル・インストルメントパネ
ル・ダッシュボード・シート・シー
ト表皮・フロントピラー・センター
ピラー・リヤピラー・ルーフサイド
レール周辺の修理・取りはずし・改造● フロントドアパネルの穴あけなどの改造● フロントフェンダー・フロントバン
パー・車内側面部の修理、改造● グリルガード（ブルバー・カンガ
ルーバーなど）・除雪装置・ウィンチなどの取り付け● サスペンションの改造

1
安全・安心のためにに、もし呼吸が苦しく感じたら、ドアやドアガラスを開けて空気を入れるか、安全を確認して車外に出てください。皮膚の炎症を防ぐため、残留物はできるだけ早く洗い流してください。

● SRS エアバッグが収納されている● コートフックにハンガーなどの硬い

35

36

1-1. 安全にお使いいただくために警告

排気ガスに対する注意● CD プレーヤー・無線機などの電化製品の取り付け排気ガスには吸引すると人体に有害な物質が含まれています。
警告
排気ガスには無色・無臭で有害な一酸化炭素（CO）が含まれているため、次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、排気ガスが車内に侵入し、多量の排気ガスが眠気を招き事故の原因となるほか、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ 走行中の留意事項
バックドアを閉じてください。
バックドアが閉じているのに車内で排気ガス臭がするときは、ドアガラスを開けて空気を入れかえ、すみやかに
レクサス販売店で点検整備を受けてください。

■ 駐車するとき● 車庫内など換気が悪い場所や囲まれた場所では、エンジンを停止してください。

● 長時間エンジンをかけたままにしな
いでください。
やむを得ないときは、開かれた場所に車を停め、排気ガスが車内に入ってこないことを確認してください。

● 降雪時や雪が積もった場所では、エンジンをかけたままにしないでくだ
さい。まわりに積もった雪で排気ガスが滞留して、車内に侵入するおそれがあります。

1-1. 安全にお使いいただくために

37

警告■ 排気管について
排気管は定期的に点検する必要があります。排気管等の腐食などによる穴や亀裂、および継ぎ手部の損傷、また、
排気音の異常などに気付いた場合は、必ずレクサス販売店で点検を受けてください。

1
安全・安心のために

1-2. お子さまの安全38
1-2. お子さまの安全

お子さまを乗せるときはお子さまを乗せるときは、次のことをお守りください。

● シートベルトを正しく着用できない小さなお子さまを乗せるときは、適切なチャイルドシート
をご用意ください。（oP.39）● 運転装置にふれるのを防ぐた
め、お子さまはリヤシートに乗せることをおすすめします。

● 走行中にドアを開けたり、パワーウインドウを誤操作したりしないように、チャイルドプロ
テクター（oP.95）・ウインド
ウロックスイッチ（oP.127）
をご使用ください。

● 小さなお子さまには、パワーウ
インドウ・ボンネット・バック
ドアやシートなど、体を挟まれるおそれがある装備類を操作させないでください。
警告■ お子さまを乗せるときは● お子さまを車の中に残したままにしないでください。車内が高温になって熱射病や脱水症状になり、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
また、お子さまが車内の装置を操作し、ドアガラスなどに挟まれたり、発炎筒などでやけどしたり、運転装置を動かして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 車にお子さまを乗せる場合は、お子さまの安全を確保するための注意事
項やチャイルドシートの取り付け方などをまとめた、P.39 を参照してください。

1-2. お子さまの安全

チャイルドシート
ここでは、お車にチャイルドシー
トを取り付ける前にお守りいただ
きたいことや、チャイルドシートの種類および取り付け方法などを記載しています。
ない小さなお子さまを乗せると
きは、チャイルドシートをお使いください。お子さまの安全のために、チャイルドシートはリ
ヤシートに取り付けてください。
取り付け方法は、商品に付属の取扱説明書に必ず従ってください。

● レクサスでは、より安全にお使いいただくために、レクサス純
正チャイルドシートの使用を推奨しています。
レクサス純正チャイルドシート
は、レクサス車のために作られたチャイルドシートです。
レクサス販売店で購入することができます。

目次
知っておいていただきたいこと：
P.39
チャイルドシートを使用するとき
は：P.40
シート位置別チャイルドシートの適合性について：P.43
チャイルドシートの取り付け方法：
P.47･ シートベルトで固定する：P.48･ ISOFIX ロアアンカレッジで固定する：P.50･ トップテザーアンカレッジを使用
する：P.51

知っておいていただきたいこと● チャイルドシートに関する注意事
項および法規について、優先してお守りください。

● お子さまが成長し、適切にシートベルトが着用できるようになるま
ではチャイルドシートを使用してください。

● お子さまの年齢・体格に合わせて、適切なチャイルドシートをお選びください。

● すべてのチャイルドシートがすべての車両に適合するわけではありません。チャイルドシートの使用・購入の際は、あらかじめ取り
付けるシート位置との適合性を確認してください。
警告■ お子さまを乗せるときは次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

● 事故や急停止の際、効果的にお子さまを保護するために、必ず正しく取り付けられたチャイルドシートを使用して、しっかり体を固定してください。お子さまに最適なチャイルド
シートについては、チャイルドシー
ト製造業者、または販売業者にご相談ください。

1
安全・安心のために● シートベルトを正しく着用でき

39

40

1-2. お子さまの安全警告● レクサスでは、お子さまの年齢や体の大きさに合った適切なチャイルドシートをリヤシートに取り付けることを推奨します。事故統計によると、
フロントシートよりリヤシートに適切に取り付けるほうがより安全です。

● お子さまを腕の中に抱くのはチャイ
ルドシートのかわりにはなりません。
事故の際、お子さまがフロントウイ
ンドウガラスや乗員、車内の装備にぶつかるおそれがあります。

■ チャイルドシートについて
次のことをお守りいただかないと、急ブレーキをかけたときや衝突したときなどに飛ばされるなどして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 事故等で車両に強い衝撃を受けた場
合は、チャイルドシートにも目に見えない破損があるおそれが強いため、再使用しないでください。

● チャイルドシートによっては、取り付けができない、または取り付けが困難な場合があります。その場合は、車への取り付けに適したチャイルド
シートであるか確認してください（oP.43）。本書のチャイルドシート
固定方法およびチャイルドシートに付属の取扱説明書をよくお読みの上、確実に取り付け、使用方法をお守りください。

● チャイルドシートを使用しないときであっても、シートに適切にしっかりと取り付けた状態にしてください。
ゆるめた状態で客室内に置くことは避けてください。

● チャイルドシートの取りはずしが必要な場合は、車両からはずして保管するか、ラゲージルーム内に容易に動かないように収納してください。

チャイルドシートを使用するときは■ 助手席にチャイルドシートを取り付けるとき
お子さまの安全のために、チャイル
ドシートはリヤシートに取り付けてください。
やむを得ず助手席にチャイルドシー
トを取り付ける場合には、助手席シートを次のように調整し、チャイ
ルドシートを取り付けてください。

● 背もたれを可能な限り起こす
前向きにチャイルドシートを取り付ける
ときに、背もたれとチャイルドシートの間にすき間がある場合は、背もたれとチャイルドシートのすき間が少なくなる
ように背もたれを調整してください。

● シートをいちばんうしろに下げる● シートの高さをいちばん高い位置まで上げる● パワーシート装着車：クッション
前端をいちばん下に下げる● ヘッドレストとチャイルドシートが干渉してチャイルドシートが正しく取り付けられない場合は、ヘッドレストを取りはずす
取りはずしができない場合は、ヘッドレ
ストをいちばん上まで上げてください。

1-2. お子さまの安全41

1■ チャイルドシートを使用するとき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

● やむを得ず 助手席にチャイルドシー
トを取り付ける場合には、チャイル
ドシートをうしろ向きに取り付けないでください。
うしろ向きに取り付けていると、事故などで助手席 SRS エアバッグがふくらんだとき、重大な傷害におよぶ
か、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
助手席側のサンバイザーに、同内容のラベルが貼られています。併せて参照してください。

安全・安心のために警告42

1-2. お子さまの安全警告

警告● やむを得ず助手席に前向きにチャイ
ルドシートを取り付ける場合には、助手席シートをいちばんうしろに下げて取り付けてください。
助手席 SRS エアバッグはかなりの速度と力でふくらむので、お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● チャイルドシートに座らせている場
合でも、ドア・シート・フロントピ
ラー・リヤピラー・ルーフサイド
レール付近にお子さまの頭や体のどの部分も、もたれかけないようにしてください。SRS エアバッグがふくらんだ場合、大変危険であり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● ジュニアシートを使用している場合
は、肩部ベルトが常にお子さまの肩の中心にくるようにしてください。
ベルトを首から離すと共に肩から落ちないようにしてください。

● お子さまの年齢や体の大きさに合ったチャイルドシートを使用して、リ
ヤシートに取り付けてください。

1-2. お子さまの安全警告● 運転席とチャイルドシートが干渉し、チャイルドシートが正しく取り付けられない場合は、助手席側のリヤ席に取り付けてください。

（ECE）R129※1 に適合したチャ
イルドシートを使用してください。
適合したチャイルドシートには、次の認可マークが表示されています。
チャイルドシートに付いている認可マークを確認してください。

干渉しないように、助手席シートを調整してください。

シート位置別チャイルドシートの適合性について■ シート位置別チャイルドシートの適合性一覧表について■ シート位置別チャイルドシートの適合性を確認する前に
1 チャイルドシートの規格を確認す
る
UN（ECE）R44※1 または、UN1
安全・安心のために● 助手席シートとチャイルドシートがシート位置別チャイルドシートの適合性（oP.44）は、使用可能なチャ
イルドシートの種類や取り付け可能
な座席位置を記号で表しています。
また、お子さまに合った推奨チャイ
ルドシートについても選択することができます。
推奨チャイルドシートについては、「推奨チャイルドシートと適合性一覧
表」を確認してください。（oP.46）
次に記載されている、「シート位置別
チャイルドシートの適合性を確認する前に」も併せて確認してください。

43

法規番号の表示例

A UN（ECE）R44 認可マーク ※2
対象となるお子さまの体重の範囲が記載されています。
B UN（ECE）R129 認可マーク※2

対象となるお子さまの身長の範囲
および使用可能な体重が記載されています。
2 チャイルドシートのカテゴリーを確認する
チャイルドシートのカテゴリーが次のどのカテゴリーに該当するの
か、チャイルドシートの認可マー
クを確認ください。
また、ご不明な場合はチャイルド
シートに付属の取扱説明書を確認

1-2. お子さまの安全

44

頂くか、または販売業者へ確認してください。
･ ユニバーサル「universal（汎用）」･ セミユニバーサル「semiuniversal（準汎用）」･ リストリクティッド「restricted（限定）」･ ビークルスペシフィック「vehicle
specific（特定車両）」※4※1, 2, 3※3※1

UN（ECE）R44、UN（ECE）R129
は、チャイルドシートに関する国連法
規です。

※3

※2表示されているマークは、商品により異なります。

■ シート位置別チャイルドシートの適合性※3

1-2. お子さまの安全

45

トの間にすき間がある場合は、背もた
れとチャイルドシートのすき間が少なくなるように背もたれを調整してくだ
さい。

車両のシートベルトで固定するタイプのユニバーサル（汎用）カテゴリーのチャイルドシートに適しています。
推奨チャイルドシートと適合性一覧表（oP.46）に記載されたチャイルドシートに適しています。
i-Size チャイルドシートおよび
ISOFIX チャイルドシートに適し
ています。

1

やむを得ず助手席にチャイルドシートを取り付ける場合には、
チャイルドシートをうしろ向きに取り付けないでください。

※3ヘッドレストとチャイルドシートが干渉してチャイルドシートが正しく取り付けられない場合、ヘッドレストの取りはずしが可能なときは、ヘッドレス
トを取りはずしてください。
取りはずしができない場合は、ヘッドレストをいちばん上まで上げてください。

※1シートをいちばんうしろに下げた状態で取り付けてください。シートの高さ調整ができる場合は、いちばん高い位置に調整してください。
※2背もたれを可能な限り起こしてください。
前向きにチャイルドシートを取り付けるときに、背もたれとチャイルドシー※4チャイルドシートを必ず、前向きで使用してください。

■ チャイルドシート取り付けに関する詳細情報
着座位置
シート位置の番号
ユニバーサル（汎用）ベルト式が搭載可能な着座位置（有
/ 無）

前向きのみ

アイサイズ着座位置（有 / 無）

有

有

有

有

無

有

無

有

搭載可能な横向きチャイルド
シートの治具（L1/L2）

u

u

u

u

搭載可能なうしろ向きチャイ
ルドシートの治具（R1/R2X/
R2/R3）u

R1, R2X,
R2, R3uR1, R2X,
R2, R3

安全・安心のためにトップテザーアンカレッジが装備されています。

46

1-2. お子さまの安全

着座位置
シート位置の番号
搭載可能な前向きチャイルド
シートの治具（F2X/F2/F3）

u

F2X, F2, F3

u

F2X, F2, F3搭載可能なジュニアシートの治具（B2/B3）u

B2, B3u

B2, B3ISOFIX チャイルドシートはいくつかの「治具」に分かれています。上記の表に示す「治具」の着座位置でチャイルドシートを使用することができます。
「治具」の種類は、次の表を確認ください。
チャイルドシートの「治具」の種類を確認するために、チャイルドシートに付属の取扱説明書を確認してください。お手持ちのチャイルドシートに「治具」の種類がない（または必要な情報が表の中にない）場合は、チャイルドシートの「車種別適合リスト」を参照するか、販売業者へお問い合わせの上、適合性を確認してください。
治具

使用の向き・形状・大きさ

F3

全高前向きチャイルドシート

F2低型前向きチャイルドシート

F2X

低型前向きチャイルドシート

R3

大型うしろ向きチャイルドシート

R2

小型うしろ向きチャイルドシート

R2X

小型うしろ向きチャイルドシート

R1

うしろ向きチャイルドシート

L1

左向き寝台式チャイルドシート

L2

右向き寝台式チャイルドシート

B2

ジュニアシート

B3

ジュニアシート■ 推奨チャイルドシートと適合性一覧表
着座位置
質量グループ0、0+（13kg まで）

推奨チャイルドシート

レクサス純正 NEO G-Child baby

u

○

○

○

レクサス純正 NEO G-Child ISO leg

u

○

u

○

1-2. お子さまの安全

47

着座位置
質量グループⅠ（9 〜 18kg）

推奨チャイルドシート

レクサス純正 NEO G-Child baby

レクサス純正 NEO G-Child ISO leg

チャイルドシートの隣の席を使用するときは、肩部ベルトが確実に肩を通り、腰部ベルトが腰骨のできるだ
け低い位置に密着することを確認してください。チャイルドシートの隣の席に座ったときに、チャイルド
シートの種類によっては、乗員の体またはシートベルトがチャイルド
シートと干渉するためシートベルトが正しく着用できず、十分な効果を発揮できない場合があります。その場合は、他の席を使用してください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

○
後ろ
向き
のみ

○

○

u

○

u

○

○

○

u

○

1

背もたれと干渉する場合は、チャ
イルドシートが干渉しなくなるまで背もたれを調整してださい。

● シートベルトのショルダーアン
カーがチャイルドシートベルトガ
イドより前にある場合は、シートを前方に動かします。

● リヤシートにチャイルドシートを取り付けるときは、お子様やチャ
イルドシートがフロントシートと干渉しないようにフロントシートを調整してください。

● サポートベース付きのチャイルドシートを取り付けるときに、チャ
イルドシートをサポートベースへ固定する際にチャイルドシートが● ジュニアシートを取り付けるときに、お子様がかなり直立した姿勢になる場合は、背もたれの角度を
最も快適な位置に調整します。また、シートベルトのショルダーア
ンカーがチャイルドシートベルト
ガイドより前にある場合は、シー
トを前方に移動します。

チャイルドシートの取り付け方法
チャイルドシートのご使用については、チャイルドシートに付属の取扱説明書を確認してください。

安全・安心のために

Ⅱ、Ⅲ
レクサス純正ジュニアシート（15 〜 36kg）

○
前向
き
のみ

48

1-2. お子さまの安全

固定方法

ページ

シートベルトで固定する

P.48

ISOFIX ロアアンカレッジ
で固定する

P.50

テザーベルトを固定する

P.51

チャイルドシートをシートベル
トで固定する■ シートベルトで固定する
チャイルドシートに付属の取扱説明書に従ってチャイルドシートを取り付けてください。
お手持ちのチャイルドシートが「ユニバーサル」カテゴリーでない（または必要な情報が表の中にない）場
合は、チャイルドシートメーカーが提供する「車種別適合リスト」を参照するか、販売業者へお問い合わせの上、適合性を確認してください。
（oP.43, 44）
1 助手席：
やむを得ず助手席にチャイルドシートを取り付ける場合は、助手席シートを正しく調整してください。（oP.40）
2 ヘッドレストとチャイルドシートが干渉してチャイルドシートが正

1-2. お子さまの安全

しく取り付けられない場合は、ヘッドレストを取りはずしてください。取りはずしができない場合
は、ヘッドレストをいちばん上まで上げてください。
（oP.119）

チャイルドシートに付属の取扱説明書に従い、シートベルトをチャイルドシートにしっかりと固定させてください。

定されていることを確認してくだ
さい。
（oP.49）■ チャイルドシートの取りはずし
バックルの解除ボタンを押し、シー
トベルトをチャイルドシートから取りはずす
バックル解除時に、シートクッションの反発により、チャイルドシートが跳ね上がることがあります。
チャイルドシートを抑えながらバックルの解除をしてください。
シートベルトは自動的に巻き取られます
ので、ゆっくりもどしてください。

警告■ チャイルドシートを取り付けるとき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

● お子さまをシートベルトで遊ばせな
4 チャイルドシートにシートベルトの固定装置が備わっていない場合
は、ロッキングクリップ（別売）を使用して固定する
ロッキングクリップの購入にあたっては、
レクサス販売店にご相談ください。
（ロッ
キングクリップ品番：73119-22010）

いでください。万一ベルトが首に巻き付いた場合、窒息など重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
誤ってそのような状態になってしまい、バックルもはずせない場合は、ハサミなどでシートベルトを切断してください。

● シートベルトのプレートとバックルがしっかり固定されて、ベルトがね
じれていないか確認してください。

● チャイルドシートを前後左右にゆすって、しっかり固定されているか確認してください。

● チャイルドシートを固定したあとは、シートを調整しないでください。

5 取り付け後はチャイルドシートを
前後左右にゆすり、しっかりと固1
安全・安心のために

3 チャイルドシートにシートベルトを取り付け、プレートをバックルにカチッと音がするまで挿し込む。ベルトがねじれていない
ようにする

49

50

1-2. お子さまの安全警告● ジュニアシートを使用している場合
は、肩部ベルトが常にお子さまの肩の中心にくるようにしてください。
ベルトを首から離すと共に肩から落ちないようにしてください。

● 必ずチャイルドシートに付属の取扱説明書をよくお読みの上、確実に取り付け、使用方法をお守りください。

チャイルドシートを ISOFIX ロ
アアンカレッジで固定する■ ISOFIX ロアアンカレッジについてこの車はリヤ外側席に ISOFIX ロア
アンカレッジが装備されています。
（ロアアンカレッジが装備されていることを示すマークがシートに付いています）

照するか、販売業者へお問い合わせの上、適合性を確認してください。
（oP.43, 44）
1 ヘッドレストとチャイルドシートが干渉してチャイルドシートが正しく取り付けられない場合は、ヘッドレストを取りはずしてください。取りはずしができない場合
は、ヘッドレストをいちばん上まで上げてください。
（oP.119）
2 チャイルドシートをシートに取り付ける
チャイルドシートのコネクタ（取り付け金具）をロアアンカレッジに取り付けます。
取り付け方法は、それぞれのチャイルド
シートに付属の取扱説明書に従ってください。

■ ISOFIX ロアアンカレッジで固定する
チャイルドシートに付属の取扱説明書に従ってチャイルドシートを取り付けてください。
お手持ちのチャイルドシートが「ユニバーサル」カテゴリーでない（または必要な情報が表の中にない）場
合は、チャイルドシートメーカーが提供する「車種別適合リスト」を参

3 取り付けたチャイルドシートを前後左右にゆすり、固定されていることを確認する（oP.49）

1-2. お子さまの安全警告■ チャイルドシートを取り付けるとき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

● チャイルドシートを固定したあとは、シートを調整しないでください。
ときは、周辺に障害物がないか、
シートベルトが挟まっていないかな
どを確認してください。

■ テザーベルトをトップテザーアン
カレッジに固定する
チャイルドシートに付属の取扱説明書に従ってチャイルドシートを取り付けてください。
1 ヘッドレストとチャイルドシートが干渉してチャイルドシートが正しく取り付けられない場合は、ヘッドレストを取りはずしてください。取りはずしができない場合
は、ヘッドレストをいちばん上まで上げてください。
（oP.119）● 必ずチャイルドシートに付属の取扱説明書をよくお読みの上、確実に取り付け、使用方法をお守りください。

トップテザーアンカレッジを使用する■ トップテザーアンカレッジについてこの車はリヤ外側席にトップテザー
アンカレッジが装備されています。
テザーベルトを固定するときに使います。

2 トップテザーアンカレッジにフックを固定し、テザーベルトを締める
テザーベルトをピンと張り、フックがしっかり固定されていることを確認します。（oP.49）
ヘッドレストを上げた状態でチャイルドシートを取り付けるときは、テザーベル
トは必ずヘッドレストの下へ通してください。

A トップテザーアンカレッジ
B テザーベルト

1
安全・安心のために● ISOFIX ロアアンカレッジを使用する

51

52

1-2. お子さまの安全

A テザーベルトB フック
警告■ チャイルドシートを取り付けるとき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

● テザーベルトがしっかり固定されて、ベルトがねじれていないか確認してください。

● テザーベルトはトップテザーアンカ
レッジ以外に掛けないでください● チャイルドシートを固定したあとは、シートを調整しないでください。

● 必ずチャイルドシートに付属の取扱説明書をよくお読みの上、確実に取り付け、使用方法をお守りください。

● ヘッドレストを上げた状態でチャイ
ルドシートを取り付けるときは、
ヘッドレストを引き上げてトップテ
ザーアンカ ― に固定したあとに、
ヘッドレストを下げないでください。

1-3. 盗難防止装置
1-3. 盗難防止装置

エンジンイモビライザーシ
ステム
キーに信号発信機が内蔵してあり、
あらかじめ登録されたキー以外ではエンジンを始動できません。
車両から離れる場合は、車内にキーを残さないでください。

システムを作動させるにはエンジンスイッチを OFF にすると、システムの作動を知らせるためにセキュリティ表示灯が点滅します。
登録されたキーを携帯し、エンジンス
イッチを ACC または ON にするとシス
テムが解除され、セキュリティ表示灯が消灯します。

知識■ メンテナンスについて
エンジンイモビライザーシステムのメン
テナンスは不要です。

■ システムが正常に作動しないとき● キーが金属製のものに接したり、覆われているとき● キーが他の車両のセキュリティシステ
ム用キー（信号発信機内蔵キー）と重なっているときや接近しているとき注意■ エンジンイモビライザーシステムを正常に作動させるためにシステムの改造や取りはずしをしないでください。システムが正常に作動しないおそれがあります。

1
安全・安心のために

このシステムは車両盗難の防止に寄与する機能であり、すべての車
両盗難に対する完全なセキュリ
ティを保証するものではありません。

53

1-3. 盗難防止装置

54

オートアラーム
オートアラームとは、侵入を検知した場合に音と光で警報する機能です。
オートアラームを設定すると、次のような状況でオートアラームが作動します。

● 施錠されたドアが、スマートエ
ントリー＆スタートシステム・
ワイヤレスリモコンを使わずに解錠されたり、開けられたとき★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ オートアラームを設定するには
ドア・ボンネットを閉め、スマートエントリー＆スタートシステム・ワ
イヤレスリモコンを使って施錠します。30 秒以上経過すると、自動的に設定されます。
オートアラームが設定されるとセキュリ
ティ表示灯は点灯から点滅にかわります。

● ボンネットが開けられたとき● 侵入センサーが車内で動くものを検知したとき（侵入者がガラスを割るなどして車内に乗り込
んだとき）※ G-Link サービスをご利用のお客様

へは、オートアラームが作動した場
合 E メールや電話でお知らせすることができます。
詳しくは、別冊「ナビゲーションシ
ステム取扱説明書／ G-Link ／サービスの使い方／ G-Security」を参照
してください。

■ オートアラームを解除／停止するには
次のいずれかを行ってください。

● スマートエントリー＆スタートシ
ステムまたはワイヤレスリモコンを使ってドアを解錠する● エンジンスイッチを ACC または
オートアラームを設定／解除／
停止する■ ドアを施錠する前の確認
オートアラームの思わぬ作動、および盗難を防ぐため、次のことを必ず確認してください。

● 車内に人が乗っていないか● ドアガラスとムーンルーフ★が閉
じているか● 車内に貴重品などを放置していな
いかON にするか、エンジンを始動する（数秒後に解除・停止します）
知識■ メンテナンスについて
オートアラームシステムのメンテナンスは不要です。

■ G-Link（ご契約のお客様のみ）● うっかり通知機能によって、施錠のし忘れや非常点滅灯の消し忘れ、ドアガ
ラスの閉め忘れ、ムーンルーフの閉め
忘れを、ご指定の E メールアドレスへ

1-3. 盗難防止装置

55

お知らせすることができます。
うっかり通知機能は車内の電子キー検知を使用しているため、スマートエン
トリー＆スタートシステムが正しく作動しない場合は、うっかり通知機能が正しく働かないことがあります。

● リモート確認機能によって、ドアの開詳しくは、別冊「ナビゲーションシステ
ム取扱説明書／ G-Link ／サービスの使い方／ G-Security」を参照してください。

■ オートアラームの作動について
次のような場合、オートアラームが作動することがあります。オートアラームの設定を解除・作動を停止する操作を行ってください。

● メカニカルキーを使ってドアを解錠したとき■ オートアラーム作動によるドアロック機能
次のような場合、自動的にドアが施錠されることがあります。

● 車内に残った人がドアを解錠し、オートアラームが作動したとき● オートアラーム作動中に車内に残った人がドアを解錠したとき● バッテリーあがりなどで充電・交換したとき■ カスタマイズ機能
メカニカルキーを使って解錠したときにオートアラームが作動しないよう、設定を変更することができます。（カスタマイ
ズ一覧：oP.387）

注意■ オートアラームを正常に作動させるために● 車内に残った人が、ドアやボンネットを開けたり、ロックレバーで解錠した
ときシステムの改造や取りはずしをしないでください。システムが正常に作動しないおそれがあります。

侵入センサー■ 侵入センサーの検知について● 施錠後、バッテリーをはずしたとき（oP.375）1

侵入センサーは、車内に不正に入り込んだ侵入者の動きを超音波で検知するセンサーです。侵入者の動きで検知するため、ドアを開けずガラスを割って入り込んだ侵入者なども検知できます。

安全・安心のために閉や施錠の状態、非常点滅灯の点滅状
態、電子キーの車内への置き忘れなど
を携帯電話で確認できます。

56

1-3. 盗難防止装置

このシステムは、車両盗難を防止または抑止する機能であり、すべての侵入に対する完全なセキュリティを保証するものではありません。
■ 侵入センサーを設定するにはオートアラームを設定すると、自動でセットされます。
（oP.54）■ 侵入センサーを停止するには車内で動くものに反応するため、ペットや動くものを車内に残すときは、必ず侵入センサーを停止してからオートアラームを設定してください。

リモコン・メカニカルキーによる解錠操作を行うと、侵入センサーは復帰します。

● 再度オートアラームをセットすると、侵入センサーは作動可能状態（システム ON の状態）に自動復帰します。

■ 侵入センサーについて
次のような場合、侵入センサーの検知によりオートアラームが作動することがあります。状況に応じ、侵入センサーを停止してからアラームを設定してください。

● 車内に乗員やペットなどを残して車両から離れる場合

1 エンジンスイッチを OFF にする
2 侵入センサー OFF スイッチを押す
もう一度スイッチを押すと、侵入センサーは再びセットされます。
侵入センサーを OFF/ON にするたびに、
メーター内のマルチインフォメーション
ディスプレイにメッセージが表示されます。

● ドアガラスやムーンルーフ★などが開いている場合、次のものを検知することがあります。
･ 室内に入った落ち葉・虫・風など･ 他車の侵入センサーなどが発する超音
波･ 室外の歩行者の動き

知識■ 侵入センサーの作動・停止について● 侵入センサーの作動を停止しても、
オートアラームは作動します。

● 侵入センサーを停止したあとにエンジンスイッチを押すか、スマートエント
リー＆スタートシステム・ワイヤレス★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

● マスコットやアクセサリーをぶら下げた状態で取り付けたり、コートフックに衣類をかけているときなど、動きやすいものが車内にあるとき

1-3. 盗難防止装置

57

注意■ 侵入センサーを正しく作動させるために● センサーの穴に向かって、直接消臭
スプレーなどを噴射しないでください。

1● 立体駐車場のような振動や騒音の激しい場所に駐車したとき

安全・安心のために● センサーの穴はふさがないようにしてください。

● 雪かきやガラスに付着した氷を削り落とす際に、連続的な衝撃や振動が車両に伝わったとき● 運転席と助手席のシートのあいだに、● 高圧洗車機や自動洗車機などを使うとき● ひょうや落雷などにより、連続的な衝撃や振動が車両に伝わったとき

レクサス純正品以外のアクセサリーを装着したりものを放置したりすると、検知性能が低下することがあります。

● 電子キーが車両の近くにある場合、侵入センサーの作動を停止することがあります。

58

1-3. 盗難防止装置

59

走行に関する情報表示22-1. 計器の見方
警告灯／表示灯...................... 60
計器類（F SPORT 以外）.......... 64
計器類（F SPORT）................ 67
マルチインフォメーションディスプ
レイ .................................. 71

2

ヘッドアップディスプレイ ....... 78
走行に関する情報表示

Harmonious Driving Navi. 画面／燃費画面 ............................... 83

2-1. 計器の見方

60
2-1. 計器の見方

警告灯／表示灯
メーター・センターパネル・ドアミラーの警告灯／表示灯でお車の状況をお知らせします。

メーターの警告灯／表示灯
次のイラストは、説明のためすべての警告灯／表示灯を示しています。
X F SPORT 以外

X F SPORT

メーターの表示状態によって、一部の警告灯／表示灯の位置が異なります。

2-1. 計器の見方

警告灯一覧
システム異常などを警告します。

（赤色）

ブレーキ警告灯 ※1（oP.339）

（点滅）

（点滅）

充電警告灯 ※2（oP.339）（点滅）

油圧警告灯 ※2

（oP.339）

リヤ席シートベルト非着用警
告灯 ※2（oP.343）
ブレーキオーバーライドシス
テム／ドライブスタートコン
トロール／ PKSB 警告灯 ※2（oP.344）

ブレーキ警告灯 ※1（oP.340）（oP.341）
ABS ＆ブレーキアシスト警告灯※1（oP.341）

パワーステアリング警告灯 ※1（oP.341）
パワーステアリング警告灯 ※1（oP.341）
Stop & Start キャンセル表示（点滅）

灯 ※1（oP.341）
スリップ表示灯 ※1（oP.341）（点滅）

パーキングブレーキ表示灯（oP.342）
ブレーキホールド作動表示灯
※1

（点滅）

（oP.342）

LTA 表示灯 ※2（oP.344）（橙色）

PCS 警告灯 ※1（oP.344）（点滅または点灯）★
：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。
※1作動確認のためにエンジンスイッチをON にすると点灯し、数秒後またはエンジンをかけると消灯します。点灯しない場合や点灯したままのときはシス
テム異常のおそれがあります。
レクサス販売店で点検を受けてください。
※2マルチインフォメーションディスプレ

イに表示されます。

2
走行に関する情報表示

高水温警告灯 ※2（oP.340）

ショナー警告灯 ※1（黄色）

PKSB OFF 表示灯★ ※1（oP.343）

運転席・助手席シートベルト
非着用警告灯（oP.343）

SRS エアバッグ／プリテン（赤色）

RCTA OFF 表示灯★
（oP.342）エンジン警告灯 ※1（oP.340）（oP.340）（黄色）

クリアランスソナー OFF 表示
灯★（oP.342）

燃料残量警告灯（oP.343）

タイヤ空気圧警告灯 ※1

61

62

2-1. 計器の見方

警告■ 安全装置の警告灯が点灯しないとき
ABS や SRS エアバッグなど安全装置の警告灯がエンジンスイッチを ON にしても点灯しない場合や点灯したままの場合は、事故にあったときに正しく作動せず、重大な傷害を受けたり、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

LTA 表示灯 ※3（oP.184）（緑色）

LTA 表示灯 ※3（oP.184）（橙色点滅）

BSM ドアミラーインジケー
ター★ ※1, 4（oP.223）
BSM 表示灯★（oP.223）
クリアランスソナー OFF 表示灯★ ※2（oP.229）

表示灯一覧

RCTA OFF 表示灯★ ※2（oP.235）システムの作動状況を表示します。
方向指示表示灯（oP.148）

PKSB OFF 表示灯★ ※1, 2（oP.240）

尾灯表示灯（oP.155）

Stop & Start 表示灯 ※1（oP.215）
Stop & Start キャンセル表示

ハイビーム表示灯（oP.156）

灯 ※1, 2（oP.221）

AHS 表示灯★ ※1（oP.157）

スリップ表示灯 ※1（oP.254）

オートマチックハイビーム表★ ※1（oP.160）

示灯

フロントフォグランプ表示灯★（oP.163）★

リヤフォグランプ表示灯（oP.163）
PCS 警告灯※1, 2（oP.177）

クルーズコントロール表示灯※3（oP.196）

レーダークルーズコントロー※3

ル表示灯（oP.196）
クルーズコントロールセット
表示灯 ※3（oP.196）
LTA 表示灯 ※3（oP.184）
（白色）

（点滅）

VSC OFF 表示灯 ※1, 2（oP.255）
スマートエントリー＆スター
トシステム表示灯 ※3（oP.140）
パーキングブレーキ表示灯（oP.149）
ブレーキホールドスタンバイ
表示灯 ※1（oP.152）
ブレーキホールド作動表示灯※1（oP.152）

エコドライブインジケーター
ランプ ※1, 5（oP.74）
低温表示灯 ※3, 6（oP.64,
67）
セキュリティ表示灯 ※7（oP.53, 54）

2-1. 計器の見方ない場合や点灯したままのときはシス
テム異常のおそれがあります。
レクサス販売店で点検を受けてください。

ITS Connect アイコン★ ※3（oP.209）
ITS Connect アイコン★ ※3（oP.209）
ITS Connect アイコン★ ※3（oP.209）● 走行モード表示
X F SPORT 以外

カスタムモード表示灯★
（oP.251）

スポーツモード表示灯★
（oP.251）
スポーツ S モード表示灯★
（oP.251）
スポーツ S+ モード表示灯★
（oP.251）
X F SPORT

カスタムモード表示灯★
（oP.251）
エコドライブモード表示灯（oP.251）
スポーツモード表示灯★
（oP.251）
スポーツ S モード表示灯★
（oP.251）
スポーツ S+ モード表示灯★
（oP.251）★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。
※1作動確認のためにエンジンスイッチをON にすると点灯し、数秒後またはエンジンをかけると消灯します。点灯し※2システムが OFF のときに点灯します。

※3

マルチインフォメーションディスプレ
イに表示されます。

※4

ドアミラーに表示されます。

※5F スポーツ以外：マルチインフォメー

ションディスプレイに表示されます。

2※6外気温が約 3°C 以下のとき、約 10秒間点滅後に点灯します。
※7センターパネルに表示されます。

走行に関する情報表示

エコドライブモード表示灯（oP.251）63

64

2-1. 計器の見方

計器類（F SPORT 以外）
メーターの表示について■ 計器類の位置

A マルチインフォメーションディスプレイ
車両に関するさまざまな情報を表示します。（oP.71）
車両に異常が発生したときは警告メッセージを表示します。
（oP.347）

B 外気温
外気温度を -40°C 〜 50°C のあいだで表示します。外気温が約 3 °C 以下のときは、低温表示灯が点灯します。

C スピードメーター
D タコメーター
毎分のエンジン回転数を示します。
走行モードをスポーツモードに切りかえるとタコメーターの配色が変わり、目盛部分が強調表示されます。

E 時計
表示される時刻は、センターパネルのアナログ時計と連動しています。（oP.294）

F 水温計
エンジン冷却水の温度を示します。

G 燃料計
燃料残量を示します。次の場合、実際の燃料残量が正しく表示されないことがあります。
･ 少量給油（約 5L 以下）を行ったとき

2-1. 計器の見方

65･ 坂道など傾いた場所に停車したとき･ 坂道やカーブを走行したとき

H シフトポジション・変速段表示（oP.144）
I オドメーター／トリップメーターディスプレイ（oP.65）
知識■ 外気温表示について● 次の場合は、正しい外気温が表示され●-- または E が表示されたときは、システム故障のおそれがあります。
レクサス販売店で点検を受けてください。

■ 液晶ディスプレイについて
oP.72■ カスタマイズ機能
マルチインフォメーションディスプレイ
ので、計器類の表示を変更できます。

（oP.387）

警告■ 低温時の画面表示について
画面の温度が極めて低いときは、画面表示の切りかえが遅れる場合がありますので、車室内を暖めてからご使用ください。

注意■ エンジンや構成部品への損傷を防ぐために● タコメーターの表示がレッドゾーン（エンジンの許容回転数をこえている範囲）に入らないようにしてください。

● 水温計の針が H のレッドゾーンに入ったときは、オーバーヒートのおそれがあるので、ただちに安全な場所に停車してください。完全に冷えたあと、エンジンを確認してください。（oP.377）

オドメーター／トリップメー
ターを切りかえるには■ 表示項目● オドメーター
走行した総距離を表示します。

● トリップメーター A ／トリップ
メーター B
リセットしてからの走行距離を表示します。トリップ A・トリップ B の 2 種類で使い分けることができます。

2
走行に関する情報表示

なかったり、温度表示の更新が遅くなったりすることがありますが、故障ではありません。
･ 停車しているときや、低速走行（約20km/h 以下）のとき･ 外気温が急激に変化したとき（車庫・トンネルの出入り口付近など）

例えば変速段表示を使用した場合、シフト操作をしてもすぐに変速段の表示
が切りかわらないことで運転者がダウンシフトしなかったと誤解し、再度ダウンシフトすることによって急激に過度のエンジンブレーキがかかり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

66

2-1. 計器の見方● アイドリングストップ時間
エンジン始動からのアイドリングストッ
プ時間の合計を表示します。

■ 表示の切りかえ
スイッチを押すごとに表示が切りかわります。また、トリップメーター
表示中にスイッチを押し続けると、走行距離を 0 にすることができます。

インストルメントパネル照明の明るさを調整するにはインストルメントパネル照明の明るさを調整できます。

1 暗くする
2 明るくする知識■ インストルメントパネルの照度調整について周囲が明るいとき（昼間など）と暗いとき（夜間など）それぞれの明るさのレベルを調節することができます。

2-1. 計器の見方

67

計器類（F SPORT）
メーターの表示について■ 計器類の位置
メーターリングの位置に応じて、メーターの表示や一部の計器類の配置が切りかわります。（oP.71）
X メーターリングが中央にあるとき

2
走行に関する情報表示

A 水温計
エンジン冷却水の温度を示します。

B 外気温
外気温度を -40°C 〜 50°C のあいだで表示します。外気温が約 3 °C 以下のときは、低温表示灯が点灯します。

C スピードメーター
D タコメーター
毎分のエンジン回転数を示します。
走行モードをスポーツモードに切りかえるとタコメーターの配色が変わり、目盛部分が強調表示されます。
･ REV インジケーター･ REV ピーク

E シフトポジション・変速段表示（oP.144）
F 時計表示される時刻は、センターパネルのアナログ時計と連動しています。（oP.294）

68

2-1. 計器の見方

G 燃料計
燃料残量を示します。次の場合、実際の燃料残量が正しく表示されないことがあります。
･ 少量給油（約 5L 以下）を行ったとき･ 坂道など傾いた場所に停車したとき･ 坂道やカーブを走行したとき

H マルチインフォメーションディスプレイ
車両に関するさまざまな情報を表示します。（oP.71）
車両に異常が発生したときは警告メッセージを表示します。
（oP.347）

I オドメーター／トリップメーターディスプレイ（oP.70）
X メーターリングが右側にあるとき

A マルチインフォメーションディスプレイ
車両に関するさまざまな情報を表示します。（oP.71）
車両に異常が発生したときは警告メッセージを表示します。
（oP.347）

B 外気温
外気温度を -40°C 〜 50°C のあいだで表示します。外気温が約 3 °C 以下のときは、低温表示灯が点灯します。

C 時計
表示される時刻は、センターパネルのアナログ時計と連動しています。（oP.294）

D スピードメーター
E タコメーター
毎分のエンジン回転数を示します。
走行モードをスポーツモードに切りかえるとタコメーターの配色が変わり、目盛部分が

2-1. 計器の見方

69

強調表示されます。
･ REV インジケーター･ REV ピーク

F シフトポジション・変速段表示（oP.144）
G オドメーター／トリップメーターディスプレイ（oP.70）
H 燃料計

I 水温計
エンジン冷却水の温度を示します。

■ REV インジケーター
設定したエンジン回転数またはレッドゾーンに到達すると、タコメー
ター内にリング状のインジケーター（ A ）を表示します。
設定したエンジン回転数に到達したときは橙色、レッドゾーンに到達したときは赤色で表示されます。
マルチインフォメーションディスプレイ
のから、表示開始するエンジン回転数を設定できます。
（oP.76）知識■ 外気温表示について● 次の場合は、正しい外気温が表示されなかったり、温度表示の更新が遅くなったりすることがありますが、故障ではありません。
･ 停車しているときや、低速走行（約20km/h 以下）のとき･ 外気温が急激に変化したとき（車庫・トンネルの出入り口付近など）●■ REV ピーク
5000r/min 以上の回転域で、エンジン回転数の最高値にタコメーター指針の残像を約 1 秒間表示します。

-- または E が表示されたときは、システム故障のおそれがあります。
レクサス販売店で点検を受けてください。

■ 液晶ディスプレイについて
oP.72

2
走行に関する情報表示

燃料残量を示します。次の場合、実際の燃料残量が正しく表示されないことがあります。
･ 少量給油（約 5L 以下）を行ったとき･ 坂道など傾いた場所に停車したとき･ 坂道やカーブを走行したとき

2-1. 計器の見方

70■ カスタマイズ機能
マルチインフォメーションディスプレイ
ので、計器類の表示を変更できます。

（oP.387）

警告■ 低温時の画面表示について
画面の温度が極めて低いときは、画面表示の切りかえが遅れる場合がありますので、車室内を暖めてからご使用く
ださい。
例えば変速段表示を使用した場合、シフト操作をしてもすぐに変速段の表示
が切りかわらないことで運転者がダウンシフトしなかったと誤解し、再度ダウンシフトすることによって急激に過度のエンジンブレーキがかかり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● トリップメーター A ／トリップ
メーター B
リセットしてからの走行距離を表示します。トリップ A・トリップ B の 2 種類で使い分けることができます。

● アイドリングストップ時間
エンジン始動からのアイドリングストッ
プ時間の合計を表示します。

■ 表示の切りかえ
スイッチを押すごとに表示が切りかわります。また、トリップメーター
表示中にスイッチを押し続けると、走行距離を 0 にすることができます。

注意■ エンジンや構成部品への損傷を防ぐために● タコメーターの表示がレッドゾーン（エンジンの許容回転数をこえている範囲）に入らないようにしてください。

インストルメントパネル照明の明るさを調整するには● 水温計のバー表示が H のレッドゾー

インストルメントパネル照明の明るさを調整できます。

ンに入ったときは、オーバーヒートのおそれがあるので、ただちに安全な場所に停車してください。完全に冷えたあと、エンジンを確認してください。（oP.377）

オドメーター／トリップメー
ターを切りかえるには■ 表示項目● オドメーター

1 暗くする

走行した総距離を表示します。

2 明るくする

2-1. 計器の見方

知識■ インストルメントパネルの照度調整に

71

マルチインフォメーション
ディスプレイ

ついて周囲が明るいとき（昼間など）と暗いとき（夜間など）それぞれの明るさのレベルを調節することができます。

メーターの表示・配置を切りかえるには■ ディスプレイの表示（F SPORT
以外）
メニューアイコンを選択し、走行に関するさまざまな情報を表示したり、車両設定を変更することができます。
また、状況に応じて注意喚起やアドバイスなどを割り込み表示します。

■ ディスプレイの表示（F SPORT）
X メーターリングが中央にあるとき走行に関するさまざまな情報を表示します。
また、状況に応じて注意喚起やアドバイスなどを割り込み表示します。

2
走行に関する情報表示

ボタンを押すごとにメーターリングが移動して表示が切りかわります。

ディスプレイの表示／メニュー
アイコン一覧

72

2-1. 計器の見方

X メーターリングが右側にあるとき

メニューアイコンを選択し、走行に関するさまざまな情報を表示したり、車両設定を変更することができます。
また、状況に応じて注意喚起やアドバイスなどを割り込み表示します。

知識■ オープニング画面の表示について
エンジンスイッチを ACC または ON にしたとき、マルチインフォメーションディ
スプレイにオープニング画面が表示されます。
オープニング画面表示中は、ドライブ
モード（oP.251）を切りかえてもメー
ター画面の表示は切りかわりません。
オープニング表示が終了すると、そのとき選択されているドライブモードのメー
ター画面が表示されます。

■ 液晶ディスプレイについて■ メニューアイコン
メーター操作スイッチ（oP.72）のまたはを押すとメニューアイ

ディスプレイに小さな斑点や光点が表示されることがあります。これは液晶ディスプレイ特有の現象でそのまま使用しても問題ありません。

警告

コンが表示されます。

■ 運転中の使用について

F SPORT：メーターリングが右側にある
ときのみ表示されます。

● マルチインフォメーションディスプ
レイを操作する時は、周囲の安全に十分注意してください。

ドライブインフォメーショ
ン（oP.73）● マルチインフォメーションディスプ

ナビゲーションシステム連
携表示（oP.75）

レイを見続けないでください。前方の歩行者、障害物などを見落とすおそれがあり危険です。

オーディオシステム連携表示（oP.76）
運転支援機能情報（oP.76）

警告メッセージ（oP.347）

設定（oP.76）■ 低温時の画面表示について
oP.65, 70

表示を切りかえるには
メーター操作スイッチを使って次のように操作します。

2-1. 計器の見方

73● 表示 OFF■ 表示項目（F SPORT）
X メーターリングが中央にあるとき

メーター操作スイッチのまたはを押すことで次の項目を表示することができます。

● ドライブインフォメーション 1
A／：メニューの切りかえ● ドライブインフォメーション 2／：表示項目の切りかえ・● タイヤ空気圧

B 短押し：決定
長押し：リセット● 表示 OFF
X メーターリングが右側にあるとき

C メーターリング移動 ※・ひとつ前の画面にもどる

メーター操作スイッチの
を押して

または

を選択し、 またはを押すことで次の項目を表示する

D 電話の発着信・履歴表示
ハンズフリーシステムと連携して、発着信の表示や操作を行うことができます。
ハンズフリーシステムに関しては別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」を参照してください。
※ F SPORT

ことができます。

● ドライブインフォメーション 1● ドライブインフォメーション 2● エコドライブインジケーター● G モニター● タイヤ空気圧

ドライブインフォメーションについて■ 表示項目（F SPORT 以外）
メーター操作スイッチの
を押して

を選択し、

または
または

を押すことで次の項目を表示することができます。

● ドライブインフォメーション 1● 表示 OFF■ ドライブインフォメーション 1 ／2
次の項目から 1 画面につき 2 項目ずつ表示します。
表示する項目は、メニューアイコンのから変更することができます。

（oP.72）● ドライブインフォメーション 2

表示される数値は参考として利用してください。

● エコドライブインジケーター● 瞬間燃費● タイヤ空気圧

現在の瞬間燃費を表示します。

走行に関する情報表示

ページ送り・カーソル移動22-1. 計器の見方

74● 平均燃費
リセット間：リセット後の平均燃費を表
示 ※1

ます。
※3

燃料給油量が少量（約 5L 以下）のと
き、表示が更新されないことがあります。

始動後：エンジン始動後の平均燃費を表示■ Stop & Start システム情報

給油後：給油後の平均燃費を表示● 表示項目● 平均車速
リセット間：リセット後の平均車速を表示 ※1
始動後：エンジン始動後の平均車速を表示● 走行距離エンジン始動後の走行距離を表示● 走行時間リセット間：リセット後の経過時間を表示 ※1
始動後：エンジン始動後の経過時間を表示● 航続可能距離• 現在のアイドリングストップ時間／状態通知
エンジンスイッチを ON にしてからの合計アイドリングストップ時間（Stop &Start システムによるエンジン停止時間）を表示します。
（oP.65, 70）• エンジン始動後のアイドリングストッ
プ時間● Stop & Start 設定
エアコンの A/C を ON にしているときのアイドリングストップ時間を 2 段階から選択することができます。
この設定はメニューアイコンのから変更することができます。

■ エコドライブインジケーター

燃料残量による走行可能な距離を表示※2, 3● アイドリングストップ時間
エンジン始動後のアイドリングストップ
時間（Stop & Start システムによるエン
ジン停止時間）を表示

● その他
非表示
※1リセットするには、リセットしたい項

目を表示中にメーター操作スイッチのOK を長押しします。
※2運転履歴から学習した燃費と現在の燃料残量から算出した走行可能な距離を表示します。使用環境（気象、渋滞など）や運転方法（急発進、エアコンの使用など）に応じて燃費がかわるため、実際に走行できる距離とは異なり

A エコドライブインジケーターラン
プ
環境に配慮した運転をしているとき､エコ
ドライブインジケーターランプが点灯します｡必要以上にアクセルペダルを踏んだ2-1. 計器の見方

ときや停車中は消灯します。

B エコドライブインジケーターゾー
ン表示
エコ運転の範囲と現状のアクセル開度を表示します。

75

0.5G 以上の力を発生した場合、G
値表示が橙色に変わり、2 秒間保持されます。
■ タイヤ空気圧
oP.315

C 現状のアクセル開度■ 表示 OFF

現状のアクセル開度がエコ運転の範囲をこえたとき、エコドライブインジケー
ターゾーン表示の右側が点灯します。

画面表示が OFF になります。
知識■ エコドライブインジケーターについて

D エコ運転の範囲

次の場合、エコドライブインジケーター
は作動しません。

■ G モニター （F SPORT）● シフトレバーが D 以外にあるとき

車両にかかる前後左右の G（加速度）を表示します。

● パドルシフトスイッチ★を操作している
とき● 走行モードがノーマルモードまたはエ
コドライブモード以外のとき● 車速が約 100km/h 以上のとき★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

ナビゲーションシステム連携表示について
A 車両にかかる G
B 現在の G 値（前後左右に分解した値）
C 最大 G の軌跡
路面状況・気温・車速などによって実際の車両状態と異なる場合があります。表
示画面は参考として利用してください。

● 最大 G の軌跡のリセット
メーター操作スイッチの OK を長押しすることで、軌跡をリセットすることができます。

● ピークホールド機能

ナビゲーションシステムと連携して、次の情報を表示します。

● 目的地案内● コンパス
知識■ 目的地案内について
ヘッドアップディスプレイの目的地案内
表示を ON にしている場合、メーター側の目的地案内は非表示になります。
（oP.80）2
走行に関する情報表示

このとき、エコドライブインジケーター
ランプは消灯します。

2-1. 計器の見方

76

オーディオシステム連携表示についてオーディオソースの選択、選曲などの操作を行うことができます。

運転支援機能情報について
次のシステムの作動状況を表示します。

● LTA（レーントレーシングアシス
ト）（oP.184）● レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）（oP.196）● RSA （ロードサインアシスト）（oP.193）● ITS Connect ★（oP.208）★：グレード、オプションなどにより、

アナログから選択することができます。

● ドライブインフォ 1 ／ドライブイ
ンフォ 2
ドライブインフォメーションに表示させる項目をドライブインフォ 1、ドライブ
インフォ 2 それぞれに 2 項目ずつ選択することができます。
（oP.73）● 時計
12 時間表示／ 24 時間表示を切りかえることができます。

● 割り込み表示
一部の割り込み表示される項目の表示・非表示を、項目ごとに変更することができます。

● テーマカラー
カーソルの色などを変更することができます。

● REV インジケーター（F SPORT）

装備の有無があります。

• REV インジケーターの作動・非作動を切りかえることができます。

警告メッセージについて• REV インジケーター（橙色）が表示されるエンジン回転数を変更することができます。

車両に異常が発生した場合に、内容・対処法などのメッセージを表示します。
（oP.347）

設定について■ 変更できる項目（メーター表示）● 言語
表示される言語を選択することができます。

● 単位
燃費表示の単位を選択することができます。

● REV ピーク（F SPORT）
REV ピークの作動・非作動を切りかえることができます。

● エコドライブインジケーターランプ
エコドライブインジケーターランプの作
動・非作動を切りかえることができます。

● 初期化
メーターの表示設定をもとにもどすことができます。

知識● 車速表示（F SPORT 以外）■ 設定画面の操作について

スピードメーターの表示を、デジタル／● 一部の項目を除き、車両走行中は設定

2-1. 計器の見方

画面を操作することができません。設定を変更するときは、安全な場所に停車して操作してください。

● 警告メッセージが表示されたときは、
設定画面の操作が一時中断されます。

警告

77が ON に変更されます。
メインスイッチが ON に変更されてから再度パワーバックドアスイッチを操作すると、バックドアを開閉することができます。

■ ヘッドランプ点灯提案■ ディスプレイの設定を変更するとき

周囲が暗いとき、車速 5km/h 以上でエンジンがかかった状態で操作を行う
ため、車庫内など囲まれた場所では、十分に換気をしてください。換気をしないと、排気ガスが充満し、排気ガスに含まれる一酸化炭素（CO）により、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

ランプスイッチが OFF またはの■ ヘッドランプ消灯提案
エンジンスイッチを OFF にしたあとにランプスイッチがまたは注意■ ディスプレイの設定を変更するとき
バッテリーあがりを起こす可能性がありますので、確実にエンジンがかかっている状態で実施してください。

提案サービス機能
状況に応じて運転者に提案メッセー
ジを表示する機能です。提案メッセージが表示されたときにメーター
操作スイッチを操作することで、提案された内容を直接操作することができます。
■ パワーバックドア機能の ON 切り
替え提案
パワーバックドアメインスイッチがOFF（

でパワーバックドアの機能

を OFF に設定しているとき）の状
態で運転席のパワーバックドアス
イッチを操作したときに、メインス
イッチを ON に変更する提案メッ
セージを表示します。このときはいを選択すると、メインスイッチの状態でヘッドランプを点灯したまましばらく車内にいると、ヘッ
ドランプの消灯を提案するメッセー
ジを表示します。
ランプスイッチが AUTO のとき：このとき
はいを選択すると、ヘッドランプが消灯します。
エンジンスイッチを OFF にしてからメッセージが表示されるまでのあいだに運転席または助手席のドアを開けたときは、提案メッセージが表示されません。

■ 窓閉め提案（ワイパー連動）
雨が車内に入ることを防ぐために、
ドアガラスが開いている状態でワイ
パーが動き始めるとドアガラスを閉める提案メッセージを表示します。
このときはい を選択すると、開いているすべてのドアガラスが閉まります。

2
走行に関する情報表示

まましばらく走行すると、ヘッドラ
ンプの点灯を提案するメッセージを表示します。

78

2-1. 計器の見方

ヘッドアップディスプレイ★

知識■ カスタマイズ機能
機能の一部は、設定を変更することができます。
（oP.387）★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

ヘッドアップディスプレイは、フロントウインドウガラスに運転支援システムの作動状況や走行に関するさまざまな情報を表示することができます。

システムの構成部品

イラストは説明のための例であり、実際の表示状況とは異なります。

A 走行状況表示エリア
次の内容が表示されます。
･ スピードメーター･ シフトポジション・シフトレンジ表示（oP.144）･ RSA（ロードサインアシスト）表示（oP.193）

B 運転支援システム表示エリア

2-1. 計器の見方（oP.81）
ナビゲーションシステム連携表示
エリア
ナビゲーションシステムと連携して、次の内容が表示されます。
･ 交差点名･ 目的地案内･ レーン（車線）案内

C タコメーター／エコドライブイン
ジケーター表示エリア（oP.82）

知識■ ヘッドアップディスプレイの作動条件
エンジンスイッチが ON のとき■ ヘッドアップディスプレイを使用する
ときはサングラス（特に偏光サングラス）を着用していると、ヘッドアップディスプレ
イの表示が見づらくなる場合があります。
表示が見づらい場合は、輝度を調整する
か、サングラスをはずしてください。

■ 交差点名表示について
地図データに情報がない場合など、状況によっては交差点名称が表示されない場
合があります。

■ レーン（車線）表示について
地図データに情報のない交差点では、レーン表示は行われません。また、交差点によっては、レーン表示と実際の交差点形状が異なる場合があります。現場の標識、道路形状に従ってください。

■ 外気温表示について● 次の場合、外気温が表示されます。
･ 外気温が約 3°C 以下のとき（この場
合、外気温が約 10 秒間表示され、同時に低温表示灯が点滅します）･ オープニング画面（oP.72）が表示されたあと（外気温が約 10 秒間表示されます）● 次の場合は、正しい外気温が表示されなかったり、温度表示の更新が遅くなったりすることがありますが、故障ではありません。
･ 停車しているときや、低速走行（約20km/h 以下）のとき･ 外気温が急激に変化したとき（車庫・トンネルの出入り口付近など）●-- または E が表示されたときは、システム故障のおそれがあります。
レクサス販売店で点検を受けてください。

警告■ ヘッドアップディスプレイを使用するときは● 映像の明るさ、および表示位置は、
安全運転に支障がないよう適切な状態に調整してください。
調整が不適切だと運転者の視界のさ
またげとなり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● ヘッドアップディスプレイを見続けないでください。前方の歩行者、障害物などを見落とすおそれがあり危険です。

2
走行に関する情報表示

D ヘッドアップディスプレイスイッ
チ

79

80

2-1. 計器の見方

注意■ ヘッドアップディスプレイ映写部について● 映写部の付近に飲み物を置かないでください。水やその他の液体が映写部にかかると、装置が故障する原因になります。

■ ヘッドアップディスプレイの設定
マルチインフォメーションディスプ
レイのから、次の設定を変更することができます。（oP.388）● 表示の明るさ／上下位置● 映写部の上にものを置いたり、シールなどを貼り付けたりしないでください。
ヘッドアップディスプレイの表示のさまたげとなります。

● 映写部の内部にふれたり、とがったものを押し付けたりしないでくださ
い。
装置が故障する原因となります。

ヘッドアップディスプレイの使い方表示の明るさや、上下の位置を調整することができます。

● タコメーター／エコドライブイン
ジケーター
タコメーター／エコドライブインジケー
ター／表示なしのいずれかから表示内容を選択することができます。

● 表示内容次の内容の表示／非表示を設定することができます。
• 目的地案内■ ヘッドアップディスプレイの表示／非表示切りかえ• レーン表示

ヘッドアップディスプレイ スイッチを押すと表示／非表示が切りかわります。

• オーディオ表示• 運転支援システム表示 ※※ 運転支援システムを使用するときは、表示に設定してください● 表示の傾き
表示の傾きを調整することができます。

2-1. 計器の見方

知識■ ヘッドアップディスプレイの表示／非表示についてヘッドアップディスプレイを非表示にしたときは、エンジンスイッチを OFF にしたあとで再度 ON にしても、非表示のままです。

■ 表示の明るさについて
マルチインフォメーションディスプレイ
のによる明るさの調整に加えて、周囲運転支援システム表示エリア
次のシステムの作動状況を表示します。

● LTA（レーントレーシングアシス
ト）（oP.184）● レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）（oP.196）表示される内容はマルチインフォメー
ションディスプレイの表示と同様です。
詳しくは各システムの説明を参照してください。

■ ヘッドアップディスプレイ表示位置の自動調整（ポジションメモリー装着車）
お好みのヘッドアップディスプレイ表示
位置をポジションメモリーに登録すると、自動で調整されます。
（oP.116）■ バッテリー端子の脱着をしたときはヘッドアップディスプレイの設定がリセットされます。

警告■ ヘッドアップディスプレイの設定を変更するときはエンジンがかかった状態で操作を行う
ため、車庫内など囲まれた場所では、十分に換気をしてください。換気をしないと、排気ガスが充満し、排気ガスに含まれる一酸化炭素（CO）により、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

割り込み表示について
状況に応じて、次の項目が割り込み表示されます。
■ 運転支援システム
次のシステムの警告／注意喚起／通知／作動状況を表示します。

● PCS（プリクラッシュセーフ
ティ）（oP.177）● 先行車発進告知機能（oP.206）● ITS Connect ★（oP.208）● クリアランスソナー★（oP.228）● パーキングサポートブレーキ（静止物）★（oP.243）● ブレーキオーバーライドシステム（oP.133）● ドライブスタートコントロール
注意■ ヘッドアップディスプレイの設定を変更するときはバッテリーあがりを起こす可能性がありますので、確実にエンジンがかかっている状態で実施してください。

（oP.133）
表示される内容はマルチインフォメー
ションディスプレイの表示と同様です。
詳しくは各システムの説明を参照してください。
★：グレード、オプションなどにより、

2走行に関する情報表示の明るさに応じて表示の明るさが自動で調整されます。

81

82

2-1. 計器の見方

装備の有無があります。

■

／

アイコン

マルチインフォメーションディスプ
レイと連携して、次のアイコンが表示されます。

タコメーター／エコドライブイ
ンジケーター表示エリア■ タコメーター
毎分のエンジン回転数を表示します。
■ エコドライブインジケーター：マスターウォーニングアイコン
マルチインフォメーションディスプレイ
に警告メッセージが表示されているときに表示されます。（oP.347）：インフォメーションアイコン
マルチインフォメーションディスプレイ
に提案サービス（oP.77）や操作アドバ
イスなどのメッセージが表示されている
ときに表示されます。

■ メッセージ表示
次のメッセージを表示します。

● 警告メッセージ
一部の警告メッセージが表示されます。
（マルチインフォメーションディスプレイ
の表示と同内容）● ETC に関する通知■ オーディオ表示
ハンドル上のオーディオ操作スイッチを使用したときに表示されます。
■ ハンズフリー作動表示
ハンズフリーの作動中に表示されます。
知識■ 割り込み表示について
割り込み表示される項目によっては、一部の表示エリアが非表示になります。割
り込み表示終了後、もとの表示にもどります。

A エコドライブインジケーターゾー
ン表示
B 現状のアクセル開度
C エコ運転の範囲表示される内容はマルチインフォメー
ションディスプレイのエコドライブイン
ジケーターと同様です。詳しくは、P.74
を参照してください。

2-1. 計器の見方

Harmonious Driving Navi.
画面の見方

Harmonious Driving
Navi. 画面／燃費画面
燃費に関する情報を、マルチイン
フォメーションディスプレイおよびセンターディスプレイに表示します。
Harmonious Driving Navi. 画面
または燃費画面は、サイド画面にも表示することができます。

83■ 画面を表示させるには
1 リモートタッチのタンを押し、
2

MENU

ボ

を選択する

Driving Navi.

を選択する

Harmonious Driving Navi. 画面が表示されます。

■ 画面の表示について走行に関する情報表示システムの構成部品

A ステータス／ポイント表示 ※1
エコ運転の採点結果や走行情報を G-Link
センターに送信し、計算されたデータをもとにポイントやステータスを表示します。
ステータスはエコ運転を継続することでブロンズ・シルバー・ゴールドの順にランクがアップします。

B エコレベルインジケーター
A センターディスプレイ

エコレベルメーターのレベルに応じてGood・Excellent が表示されます。レベ
ルが低い場合は表示されません。

B

C エコレベルメーター

MENU

ボタン

C タッチパッド※※ リモートタッチの操作は、別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」を参照してください。

2

エコドライブインジケーターランプの点灯を継続させることなどでメーターが増加します。

D エコレベル平均値
エコレベルメーターの平均値を表示します。

842-1. 計器の見方

E トリップインフォメーション（前回エンジン始動〜エンジン停止）

合は、メッセージに従って設定してください。

1 分ごとの平均燃費を最大 15 分前まで
グラフ表示します。

G-Link の利用手続き・利用開始操作については別冊「ナビゲーションシステ
ム取扱説明書」を参照してください。

今回と前回の平均燃費を色分けして表示します。

F トリップインフォメーション（今回エンジン始動〜現在）
1 分ごとの平均燃費を最大 15 分前まで
グラフ表示します。
今回と前回の平均燃費を色分けして表示します。

G 更新スイッチ ※2
走行情報などを G-Link センターへ送信
し、ステータス／ポイント表示を更新します。

H エコカルテスイッチ※2

お車から送信された情報を反映して、月間の走行距離・ガソリン消費量・CO2 排
出量・平均燃費・獲得ポイント・エコ運
転スコアが表示されます。

I アドバイススイッチ･ 運転者の運転操作についてエコ運転の観点で診断した結果を表示します。よいところを確認したり、さらによくするにはどうしたらよいかを知ることができます。
･ エコ運転や環境に関する豆知識を表示します。
※1G-Link サービスをご利用されている

ときに表示されます。
G-Link の利用手続き・利用開始操作については別冊「ナビゲーションシステ
ム取扱説明書」を参照してください。
※2G-Link サービスをご利用されているときに使用することができます。
また、センターディスプレイに通信設定に関するメッセージが表示された場

知識■ G-Link センターへ送信する走行情報について
G-Link センターへ送信する走行情報は、ナビゲーションシステムが算出するものであり、マルチインフォメーションディ
スプレイに表示される走行距離や燃費などとは一致しないことがあります。

■ Harmonious Driving Navi. 画面についてパソコンや携帯電話のユーザーサイトでもステータスなどをみることができます。

燃費画面の見方■ 画面を表示させるにはリモートタッチの

MENU

ボタン

を押し、 を選択します。
■ トリップインフォメーションの見方
トリップインフォメーション画面以外が表示されたときは、 トリップ
インフォメーション
を選択します。

2-1. 計器の見方

A 履歴消去B 過去 15 分間の 1 分ごとの燃費（平均燃費）
C 瞬間燃費D エンジン始動後平均車速
E エンジン始動後経過時間
F 航続可能距離表示される平均燃費は、参考として利用
してください。

してください。
表示画面については実際の状況とわずかに異なる場合があります。

知識■ 過去の区間平均燃費の記録を更新するには
燃費履歴画面で更新を選択すると、
平均燃費の値とグラフが更新され、新たに平均燃費の記録を開始します。

履歴消去
を選択すると、燃費データ
がリセットされます。

■ 航続可能距離について

表示画面については実際の状況とわずかに異なる場合があります。

現在の燃料残量で走行できるおよその距離を示します。

■ 燃費履歴の見方表示される距離は、過去の平均燃費をもとに算出されるため、表示される距離を実際に走行できるとは限りません。

燃費画面以外が表示されたときは、 燃費履歴 を選択します。

サイド画面の使い方
サイド画面に車両情報を表示して（oP.267）
、

または

を選択して

お好みの画面を表示します。
■ Harmonious Driving Navi.
現在のエコ運転の状況を表示します。

A 過去最高値表示
B 最新値表示C 過去平均燃費表示
平均燃費は最後に更新してからの平均、
過去の平均で色分けして表示されます。

D 履歴消去
E 最新値更新表示される平均燃費は、参考として利用

2■ 燃費データをリセットするには表示画面については実際の状況とわずかに異なる場合があります。

走行に関する情報表示

平均燃費はエンジンスイッチを ON にしてからと、前回走行時で色分けして表示
されます。

85

86

2-1. 計器の見方■ トリップインフォメーション（タイプ A）
過去 10 分間の 1 分ごとの平均燃費と航続可能距離を表示します。

表示される平均燃費は、参考として利用
してください。
表示画面については実際の状況とわずかに異なる場合があります。
表示される平均燃費は、参考として利用
してください。
表示画面については実際の状況とわずかに異なる場合があります。

■ トリップインフォメーション（タイプ B）
航続可能距離・最新値・始動後経過時間を表示します。

表示される平均燃費は、参考として利用
してください。
表示画面については実際の状況とわずかに異なる場合があります。

■ 燃費履歴最新値、前回の平均燃費と過去最高値を表示します。

87

運転する前に3

3-1. キー
キー .................................... 88

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた
ドア .................................... 92
バックドア ........................... 96
スマートエントリー＆スタートシス
テム ................................ 109

3-3. シートの調整

3

フロントシート.................... 113

パワーイージーアクセスシステム／
ポジションメモリー／メモリーコール機能 ....................... 116
ヘッドレスト ...................... 119

3-4. ハンドル位置・ミラー
ハンドル ............................ 121
インナーミラー.................... 122
ドアミラー ......................... 123

3-5. ドアガラス・ムーンルーフの開閉パワーウインドウ................. 125
ムーンルーフ ...................... 128

運転する前にリヤシート ......................... 114

3-1. キー88
3-1. キーキー
キーの種類
お客様へ次のキーをお渡しします。

● カードキーに内蔵されているメカニカ
ルキーは、カードキーが正常に作動しないなどの緊急時にのみ使用してください。

● 電池カバーがはずれたときやぬれたときに電池をはずした場合は、電池の＋極をレクサスエンブレム面側にして取り付けてください。

● カードキーは非防水です。
■ 航空機に乗るとき

A 電子キー･ スマートエントリー＆スタートシステ
ムの作動（oP.109）･ ワイヤレス機能の作動

航空機に電子キーを持ち込む場合は、航空機内で電子キーのスイッチを押さないでください。また、かばんなどに保管する場合でも、簡単にスイッチが押されないように保管してください。スイッチが押されると電波が発信され、航空機の運行に支障をおよぼすおそれがあります。

■ 電池の消耗について● 電池の標準的な寿命は 1 〜 2 年です。

B メカニカルキー（カードキーの電池は 1 年半程度で消耗します）

C キーナンバープレート● 電池残量が少なくなると、エンジンを

D カードキー★
スマートエントリー＆スタートシステムの作動（oP.109）★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

知識■ カードキー★
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

停止した際に車内から警告音が鳴ります。

● 長期間使用しない電子キーは、節電モードにすることで電池の消耗を抑えることができます。
（oP.110）● 電子キーは常に電波を受信しているため、使用していないあいだでも電池が消耗します。次のような状態になった
ときは、電池が消耗している可能性があります。新しい電池に交換してください。（oP.323）

3-1. キー･ スマートエントリー＆スタートシステ
ムやワイヤレスリモコンが作動しない･ 作動範囲が狭くなった･ 電子キーの LED が点灯しない● 電池はお客様自身で交換することができます（oP.323）が、交換の際にキーが破損するおそれがあるため、レクサス販売店での交換をおすすめします。

● 電池の著しい消耗を防ぐため、次のよ■ 電池の交換方法
oP.323■ キー登録本数の確認について
車両に登録されたキーの本数を確認する
ことができます。詳しくはレクサス販売
店へご相談ください。

■ マルチインフォメーションディスプレ
イに新しいキーが登録されました
詳しくは販売店に問い合わせくださいと表示されたときは追加で新しく電子キーが登録された場合、車外から解錠して運転席ドアを開けたときにメッセージが表示されることが 10日ほど続きます。電子キーの登録をした
覚えがないにも関わらずメッセージが表示されたときは、お持ちの電子キー以外に登録されている電子キーがないかを
レクサス販売店で確認してください。

■ 電子キーの取り扱いについて注意■ キーの故障を防ぐために● 落としたり、強い衝撃を与えたり、曲げたりしない● 湿度の高いところに長時間放置しない● ぬらしたり超音波洗浄器などで洗ったりしない● キーに金属製または磁気を帯びた製品を取り付けたり、近付けたりしな
い● 分解しない● 電子キー表面にシールなどを貼らない● テレビやオーディオ、電磁調理器などの磁気を帯びた製品や、低周波治療器などの電気医療機器の近くに置かない■ キーを携帯するとき
電源を入れた状態の電化製品とは10cm 以上離して携帯してください。
10cm 以内にあると電化製品の電波と干渉し正常に機能しない場合があります。

■ スマートエントリー＆スタートシス
テムの故障などで販売店に車両を持っていくとき
oP.3713
運転する前にうな磁気を発生する電化製品の 1m 以
内に電子キーを保管しないでください。
･ TV･ パソコン･ 携帯電話やコードレス電話機、および充電器･ 電気スタンド･ 電磁調理器89

90

3-1. キー注意■ 電子キーを紛失したときは
oP.370

ワイヤレス機能について
キーには次のワイヤレス機能が装備されています。

■ カードキーの取り扱いについて● 電池やカードキーの電極がぬれた場
合は、電池が腐食するおそれがあります。
水の中に落としたときや飲料水などをこぼしたときは、ただちに電池カ
バーをはずして電池および電極部分をふき取ってください（電池カバーをはずすには、軽く持って引き抜いてください）。電池が腐食した場合
は、レクサス販売店で電池を交換してください。

● 電池カバーを取りはずす場合は、押しつぶしたりドライバーなどを使用したりしないでください。
無理にこじ開けようとすると、曲
がったり傷を付けたりするおそれがあります。

● 電池カバーをひんぱんに取りはずすと、電池カバーが抜けやすくなることがあります。

● 電池を取り付けるときは、必ず電池の向きを確認してください。電池の向きを間違えると、電池が急激に消耗する原因になります。

● 次のような使い方をした場合は、カードキーの表面に傷を付けたり塗装がはがれたりするおそれがあります。
･ 小銭や鍵などの硬いものと同時に携帯したとき･ シャープペンシルの先端などの鋭利なものでこすったとき･ シンナーやベンジンでカードキーの
表面をふいたとき

A 全ドアを施錠する（oP.92）
B ドアガラスとムーンルーフ★を閉
める ※（oP.92）

C 全ドアを解錠する（oP.92）
D ドアガラスとムーンルーフ★を開
く ※（oP.92）

E パワーバックドア★を開閉する（oP.99）★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。
※ レクサス販売店での設定が必要です。

メカニカルキーを使うにはメカニカルキーを取り出すには、解除ボタンを押してキーを取り出してください。
メカニカルキーは挿し込み方向に指定のある片溝キーです。キーシリンダーに挿し込めないときは、キー溝面の向きをかえて挿し込んでください。
使用後はもとにもどし、電子キーと一緒に携帯してください。電子キーの電池が切れたときやスマートエントリー＆ス

3-1. キータートシステムが正常に作動しないとき、
メカニカルキーが必要になります。
（oP.371）い。

● メカニカルキーをカードキーへ入れる
ときは、解除ボタンを押しながら奥まで入れてください。

注意■ カードキーの取り扱いについて■ 駐車場などでキーを預けるとき
必要に応じてグローブボックスを施錠（oP.286）します。メカニカルキーを取り出し、電子キーのみを渡してください。

■ メカニカルキーを紛失したとき
oP.370■ 不正キーの使用について
指定のメカニカルキー以外のキーを使用すると、キーシリンダーが空まわりして解錠できません。

■ カードキー★について★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

● メカニカルキーが取り出しにくいとき
は、ボールペンの先などで解除ボタンを押してください。引き出しにくいときは、コインなどで引っかけてくださ

3
運転する前にメカニカルキーをカードキーに挿し込
むときは、無理な力を与えないでください。カードキーが破損するおそれが
あります。

知識

91

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

923-2. ドアの開閉、ロックのしかた

ドア

2 全ドアを解錠する
押し続けるとドアガラスとムーンルーフ★

車外から解錠／施錠するには■ スマートエントリー＆スタートシ
ステムを使用するが開きます。※★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。
※

レクサス販売店での設定が必要です。

電子キーを携帯して操作します。
知識■ 解錠するドアを切りかえるには
ワイヤレスリモコンを使用して、スマー
トエントリー＆スタートシステムで解錠できるドアの設定を切りかえることができます。
1 エンジンスイッチを OFF にする
2 オートアラームの侵入センサーを停止
する

1 フロント席のハンドルを握って解錠する
ハンドル裏面のセンサー部に確実にふれてください。
施錠操作後 3 秒間は解錠できません。

2 フロント席のドアハンドル上側のロックセンサー部（ハンドルのくぼみ部）にふれ施錠する
必ず施錠されたことを確認してください。

■ ワイヤレス機能を使用する

1 全ドアを施錠する
必ず施錠されたことを確認してください。
押し続けるとドアガラスとムーンルーフ★が閉まります。※（操作中のオートアラーム誤作動防
止：oP.56）
3 キー表面のインジケーターが消灯して
いるときに
または

ボタンと同時に、のいずれかを約5 秒間押し続ける操作を行うごとに次のように設定が切りかわります。（続けて切りかえ操作を行う
場合は、ボタンから手を離したあと 5 秒
以上間隔をあけてから手順 3 を行ってください）

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

マルチインフォメーションディス
プレイ表示／ブザー音■ 衝撃感知ドアロック解除システム
解錠できるドア

運転席のドアハンド
ルを握ると運転席のみ解錠
車外： ピピッ（3 回）
車内： ポーン（1 回）

助手席のドアハンド
ルを握ると全席解錠■ 作動の合図
ドアの施錠・解錠を、ブザーと非常点滅灯の点滅で知らせます。（施錠は 1 回、解錠は 2 回）
ドアガラスの開閉をブザーで知らせます。

■ 解錠操作のセキュリティ機能
運転席または助手席のドアハンドルを握ると全席解錠オートアラームの誤作動防止のため、登録後はいったんワイヤレスリモコンで解錠し、ドアを開閉してください。
（

車両が前後左右から強い衝撃を受けると、すべてのドアが解錠されます。衝撃の度合いや事故の状況によっては作動しないことがあります。

ボタンを押して 30 秒以内にドアを開けなかった場合は、ドアが再び施錠されオートアラームが設定されます）
オートアラームが作動し警報が鳴ってしまったときは、作動を停止する操作を行ってください。（oP.54）

解錠操作後、約 30 秒以内にドアを開けなかったときは、盗難防止のため自動的に施錠されます。

■ 半ドア警告ブザー
ドアが完全に閉まっていない状態でドアを施錠しようとすると、ブザーが鳴ります。ドアを完全に閉めてから、もう一度施錠してください。

■ ドアハンドル上部のロックセンサーで施錠できないとき
ドアハンドル上部のロックセンサーに指でふれても施錠できないときは、手のひらでロックセンサーにふれてください。
手袋を着用しているときは、手袋をはずしてください。

■ キーを使わずに車外からフロント席を施錠するときは1 ドアロックボタンを押し下げる（oP.94）2 ドアハンドルを引いたままドアを閉める
エンジンスイッチが ACC または ON のときや車内に電子キーが放置されているときは施錠されません。ただし、キーが正しく検知されずに施錠される場合があります。

■ オートアラームの設定制御
施錠するとオートアラームが設定されます。
（oP.54）3
運転する前に

車外： ピピッ（2 回）
車内： ポーン（1 回）93

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

94■ スマートエントリー＆スタートシステ
ムやワイヤレスリモコンが正常に働かないおそれのあるとき
oP.110■ スマートエントリー＆ スタートシステ
ムやワイヤレスリモコンが正常に作動しないとき● メカニカルキーを使ってドアの施錠・解錠ができます。
（oP.371）● お子さまをリヤ席に乗せるときは、
チャイルドプロテクターを使用して車内からドアが開かないようにする■ ドアを開閉するときは
傾斜した場所・ドアと壁などのあいだが狭い場所・強風など、周囲の状況を確認し、予期せぬ動きにも対処できる
よう、ドアハンドルを確実に保持してドアを開閉してください。

● 電子キーの電池が消耗しているときは、■ ワイヤレスリモコンを使ってドアガ

電池を交換してください。（oP.323）

ラスやムーンルーフを操作するとき■ バッテリーがあがったときはスマートエントリー＆スタートシステム
やワイヤレスリモコンでドアを施錠・解錠することはできません。
メカニカルキーを使ってドアの施錠・解錠をしてください。
（oP.371）■ カスタマイズ機能
キー操作によって解錠されるドアの設定などを変更できます。
（カスタマイズ一覧：oP.389）

ドアガラスやムーンルーフに人が挟まれるおそれがないことを確認してから操作してください。またお子さまには、
ワイヤレスリモコンによる操作をさせないでください。お子さまや他の人がドアガラスやムーンルーフに挟まれたり巻き込まれたりするおそれがあります。

車内から施錠／解錠するには■ ドアロックスイッチを使用する

警告■ 事故を防ぐために
運転中は次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、不意にドアが開き車外に放り出されるなど、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● すべてのドアを確実に閉め、施錠する● 走行中はドア内側のドアハンドルを引かない
特に、運転席はドアロックボタンが施錠側になっていてもドアが開くた
め、注意してください。

1 全ドアを施錠する
2 全ドアを解錠する■ ドアロックボタンを使って施錠する
ドアロックボタンを押し下げて、ドアを施錠する3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

95

ボンネットおよび全ドアを確実に閉めてください。

チャイルドプロテクター
施錠側にすると、リヤ席ドアが車内から開かなくなります。

■ ドアハンドルを使って解錠する
X 運転席ドア

ドアハンドルを引くとドアが解錠され、ドアが開きます。

3

X 運転席以外のドア

1 解錠

ドアハンドルを引くとドアが解錠され、再度ドアハンドルを引くとドアが開きます。

2 施錠

ドアが解錠されると、ドアロックボタン
が上がります。

お子さまが車内からリヤ席ドアを開けられないようにできます。両側のリヤ席ドアを施錠側にしてください。

知識■ チャイルドプロテクター使用時のドアの開け方
ドアを解錠して車外のドアハンドルを引
くと開きます。万一、車内から開ける場
合は、ドアガラスを下げて手を出し、車外のドアハンドルを引いてください。

知識■ 半ドア走行時警告ブザー
ボンネットまたはいずれかのドアが確実に閉まっていません。マルチインフォ
メーションディスプレイに開いているドアが表示されます。ドアが確実に閉まっていない状態のまま、車速が約 5km/h をこえると警告ブザーが鳴ります。

オートドアロック・アンロック機能
次の機能を設定・解除することができます。
設定変更のしかたについては、P.386 を参照してください。

運転する前にドアが解錠されると、ドアロックボタン
が上がります。

96

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

機能

作動内容

車速感応オートド
アロック

速度が約 20km/h以上になると全ドアが施錠されます。

シフト操作連動ド
アロック

エンジンが回転中にシフトレバーを P以外にしたとき全ドアが施錠されます。

シフト操作連動アンロック

シフトレバーを Pにしたとき全ドアが解錠されます。

運転席ドア開連動
アンロック

エンジンスイッチ
を OFF にしてから
約 45 秒以内に運転席ドアを開けると全ドアが解錠されます。

バックドア
バックドアは次の方法で施錠・解錠および開閉することができます。
警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

■ 走行する前に
走行前にバックドアが完全に閉まっていることを確認してください。
バックドアが完全に閉まっていないと、走行中にバックドアが突然開き、思わぬ事故につながるおそれがあります。

■ 走行中の留意事項● 走行中はバックドアを閉めてください。
開けたまま走行すると、バックドア
が車外のものにあたったり荷物が投げ出されたりして、思わぬ事故につながるおそれがあります。
また、排気ガスが車内に侵入し、重大な健康障害や死亡につながるおそれがあります。走行前にバックドアが閉まっていることを必ず確認してください。

● ラゲージルームには絶対に人を乗せないでください。急ブレーキ・急旋
回をかけたときや衝突したときなどに、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

警告■ お子さまを乗せているときは次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

● ラゲージルームでお子さまを遊ばせないでください。
誤って閉じ込められた場合、熱射病などを引き起こすおそれがあります。

97● パワーバックドア非装着車：半開状
態で使用すると、バックドアが突然閉じて重大な傷害を受けるおそれがあります。
特に傾斜した場所では、平坦な場所
よりもバックドアの開閉がしにくく、急にバックドアが開いたり閉じたりするおそれがあります。必ずバック
ドアが全開で静止していることを確認して使用してください。

● お子さまにはバックドアの開閉操作をさせないでください。
不意にバックドアが動いたり、閉めるときに手・腕・頭・首などを挟んだりするおそれがあります。

3

次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、体を挟むなどして重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● バックドアを開ける前に、バックド
アに貼り付いた雪や氷などの重量物を取り除いてください。開いたあとに重みでバックドアが突然閉じるおそれがあります。

● パワーバックドア装着車：傾斜が急な場所で半開状態で使用すると、バックドアが突然閉じて重大な傷害を受けるおそれがあります。必ずバックドアが静止していることを確認して使用してください。

● バックドアを閉めるときは、指などを挟まないよう十分注意してください。

● バックドアを開閉するときは、十分に周囲の安全を確かめてください。

● 人がいるときは、安全を確認し、動かすことを知らせる「声かけ」をしてください。

● 強風時の開閉には十分注意してください。
バックドアが風にあおられ、勢いよ
く開いたり閉じたりするおそれがあります。

● バックドアは必ず外から軽く押して閉めてください。バックドアハンドルを持ったままバックドアを閉めると、手や腕を挟むおそれがあります。

運転する前に■ バックドアの使用にあたって

98

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

警告● バックドアダンパーステー（パワー
バックドア非装着車）（oP.99）または、スピンドルユニット（パワー
バックドア装着車）（oP.106）を持ってバックドアを閉めたり、ぶら下がったりしないでください。手を挟んだり、バックドアダンパース
テー（パワーバックドア非装着車）
または、スピンドルユニット（パワーバックドア装着車）が破損した
りして、思わぬ事故につながるおそれがあります。

● バックドアにキャリアなどの重いものを取り付けると、開けたあとにドアが突然閉じて、手・腕・頭・首などを挟むおそれがあります。バック
ドアへのアクセサリー用品の取り付
けは、レクサス純正品を使用することをおすすめします。

■ ワイヤレス機能を使用する
oP.90

車内から施錠／解錠するには■ ドアロックスイッチを使用する
oP.94

バックドアを開閉するには（パワーバックドア非装着車）■ 開ける
バックドア解錠時に、バックドア
オープンスイッチを押したまま、バックドアを持ち上げる

車外から施錠／解錠するには■ スマートエントリー＆スタートシ
ステムを使用する
電子キーを携帯して操作します。

■ 閉める
バックドアグリップを持ってバックドアを引き下げ、必ず外から押して閉めてください。

1 全ドアを施錠する
必ず施錠されたことを確認してください。

2 全ドアを解錠する
施錠操作後 3 秒間は解錠できません。

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

注意

知識■ ラゲージルームランプ■ ダンパーステーについて● バックドアを開けたとき、ラゲージ

バックドアにはバックドアを支えるた

ルームランプが点灯します。

● エンジンスイッチが OFF の場合、ラゲージルームランプが点灯したままのときは、約 20 分後に自動消灯します。

99

めのダンパーステー A が取り付けられています。ダンパーステー A の損傷や作動不良を防ぐため次のことをお守りください。

■ バックドアが開かないときはバックドアを内側から開けることができます。
1 カバーをはずす

3● ビニール片・ステッカー・粘着材などの異物をステーのロッド部（棒部）に付着させない● ロッド部を軍手などでふれない● バックドアにレクサス純正品以外のアクセサリー用品をつけない
2 レバーを押す● ステーに手をかけたり、横方向に力をかけたりしない

バックドアを開閉するには（パワーバックドア装着車）■ ワイヤレス機能を使用して開閉する
スイッチを約 1 秒押し続ける
バックドア解錠時 ※ に作動させることができます。
※

カスタマイズ機能により、施錠時からでも作動できるように設定できます。

運転する前に傷が付くのを防ぐため、マイナスドライ
バーの先端に布などを巻いて保護してく
ださい。

100

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた■ 車内からスイッチ操作で開閉する● 閉じる

スイッチを約 1 秒押し続ける

スイッチを押す

ブザーが鳴りバックドアが自動で開閉します。

ブザーが鳴りバックドアが自動で閉まります。

開閉作動中にスイッチを押すと、作動を停止します。

バックドアが閉まる途中でスイッチを押すと、作動を停止します。

作動を停止した状態から再度、スイッチを約 1 秒間押し続けると、バックドアは反転作動します。

再度スイッチを押すと、バックドアは自動で開きます。

■ 車外からスイッチ操作で開閉する● 閉じると同時に全ドアの施錠をする（クローズ＆ロック機能）● 開ける

スイッチを押す

バックドア解錠時：バックドアオー
プンスイッチを押す

通常ブザーと異なるブザー音が鳴り、パワーバックドアが自動で閉まります。閉
まると同時にすべてのドアが施錠されたことをドアロックアンサーバックでお知らせします。
パワーバックドアが閉まる途中でスイッチを押すと、作動を停止します。
再度スイッチを押すと、バックドアは自動で閉まります。

バックドア施錠時：電子キーを携帯して、バックドアオープンスイッチを押す
ブザーが鳴りバックドアが自動で開きます。
バックドアが開く途中でスイッチを押すと、作動を停止します。

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

101

B ハンズフリーパワーバックドア作
動検知エリアC スマートエントリー＆スタートシ
ステム作動検知エリア（oP.109）■ バックドアグリップを使用して閉じる
バックドアグリップを持ってバックドアを引き下げると、ブザーが鳴り
バックドアが自動で閉まります。

■ ハンズフリーパワーバックドアを使用して開閉する
1 電子キーを携帯し、スマートエン
トリー＆スタートシステムの作動範囲内でリヤバンパーから約 50〜 70cm 離れた位置に立つ

A ハンズフリーパワーバックドアセ
ンサー
B ハンズフリーパワーバックドア作
動検知エリア3 足を引く動作をセンサーが検知するとブザーが鳴り、その後バックドアが自動で全開・全閉します。

A ハンズフリーパワーバックドアセ
ンサー

バックドアが開く途中で再度操作をすると、作動を停止します。
バックドアが閉まる途中で再度操作をすると、バックドアは再び開きます。

3
運転する前に2 足をリヤバンパーから約 10cmの距離になるまで近づけて引く･ 足を近づけて引く動作を 1 秒以内に行ってください。
･ 足先をリヤバンパーの下に入れたままでは作動しません。
･ リヤバンパーに足先をあてずに非接触で操作してください。
･ 車室内またはラゲージルーム内に他の電子キーがあると、作動までの時間が少し長くなることがあります。

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

102

知識■ ラゲージルームランプ● バックドアを開けたとき、ラゲージ
ルームランプが点灯します。

● エンジンスイッチが OFF の場合、ラゲージルームランプが点灯したままのときは、約 20 分後に自動消灯します。

■ パワーバックドアの作動可能条件
パワーバックドアの作動が ON で、次のときに自動で開閉できます。

● バックドアが解錠されているとき、ただし次のときはバックドアが施錠されていてもパワーバックドアは作動します。
･ 電子キーを携帯してバックドアオープ
ンスイッチを押したとき･ ワイヤレスリモコン使用時では、カスタマイズ機能により施錠時からでも作動できるように設定したとき● エンジンスイッチが ON のとき開作動す
るには、上記に加え、次のいずれかの条件で作動します。
･ パーキングブレーキがかかっている･ ブレーキペダルを踏んでいる･ シフトレバーが P の位置にある■ ハンズフリーパワーバックドアの作動
条件● ハンズフリーパワーバックドアの作動の設定が ON のとき● 電子キーを携帯して作動範囲内にあるとき（oP.109）■ バックドアイージークローザー
バックドアが半ドア状態になったとき、
バックドアイージークローザーが作動し、バックドアが自動で完全に閉まります。
エンジンスイッチがどの状態であっても、バックドアイージークローザーは作動します。

■ パワーバックドアの作動について● 作動開始時にブザーが鳴り、非常点滅
灯が 2 回点滅します。

● パワーバックドアの作動が OFF のときは、パワーバックドアは作動しません
が手動で開閉できます。

● パワーバックドアが自動で開いている
ときに、人や異物などにより異常を感知すると、作動が停止します。

■ 予約ロック機能について
パワーバックドアの自動閉作動中に、あらかじめ全ドアの施錠を予約する機能です。
次の操作をすると、パワーバックドア以
外のすべてのドアが施錠され、パワー
バックドアも閉まると同時に施錠されます。
1 バックドア以外のすべてのドアを閉じる
2 パワーバックドアの自動閉作動中にス
マートエントリー＆スタートシステム
による施錠操作を行う（oP.92）またはワイヤレスリモコンによる施錠操作を行う（oP.90）
すべてのドアが閉まり施錠されると、ブザーと非常点滅灯の点滅で知らせます。
車から離れるときは、すべてのドアが閉まり施錠されたことを確認してください。
挟み込み防止機能やキー閉じ込み防止機能により施錠されない場合があります。

■ クローズ＆ ロック機能について
パワーバックドアが開いている状態で、
パワーバックドアを閉じると同時に全ドアを施錠する機能です。
自車のもう 1 つの電子キーを車室内に置いていない状態で次の操作をすると、パワーバックドアが閉まると同時に全ドアも施錠されます。
1 パワーバックドア以外のすべてのドアを閉じる

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

2 電子キーを携帯した状態で、パワー
バックドア下部のスイッチ（oP.100）を短押しする
通常ブザーと異なるブザー音が鳴り、パワーバックドアが閉じると同時にすべてのドアが施錠したことをドアロックアン
サーバックでお知らせします。

■ クローズ＆ロック機能が正常に作動しない状況● コインパーキング・ガソリンスタンド・
ロードヒーター・蛍光灯などハンズフ
リーパワーバックドアの感度をさまたげる電波やノイズがある場所に駐車したとき● 近くにテレビ塔や発電所・ラジオ放送
局・大型ディスプレイ・空港があるな
ど、強い電波やノイズの発生する場所にいるとき● 洗車や大雨などでリヤバンパーに大量クローズ＆ロック機能は、次のような状
況では作動しないことがあります。

● 電子キーを持った手でパワーバックド
ア下部の

103

スイッチ（oP.100）が付着したとき● リヤバンパーに草木などの動くものが入れたままパワーバックドア下部のスイッチ（oP.100）を押した
とき
スイッ

チ（oP.100）から離れた位置から押したとき■ ハンズフリーパワーバックドアが正常に作動しない状況
ハンズフリーパワーバックドアは、次のような状況では作動しないことがあります。

● 足先をリヤバンパーの下に入れたままのとき● リヤバンパーに足先が強くあたったと
きや、一定時間触れたときリヤバンパーに一定時間触れた場合は、少し時間をおいてから再度操作してください。

● 人がリヤバンパーに近すぎる位置で操作したとき● 電子キーと車両間の通信をさまたげる● リヤバンパーにアクセサリー用品を付けたときアクセサリー用品を取り付けた場合は、ハンズフリーパワーバックドアの作動の設定を OFF にしてください。

■ ハンズフリーパワーバックドアの誤作動を防ぐためにハンズフリーパワーバックドアは、電子キーが作動範囲内にあるときに誤作動す
るおそれがありますので、以下のことにご注意ください。

● 洗車や大雨などでリヤバンパーに大量の水がかかっているとき● リヤバンパーの汚れを拭き取る動作をしたとき● 小動物やボールなどがリヤバンパーの下を横切ったとき● リヤバンパーの下のものを取る動作をしたとき● リヤバンパーに腰かけて、足を動かしたとき● リヤバンパーに足や体を触れながら車両を横切ったとき● コインパーキング・ガソリンスタンド・

3
運転する前に● 地面に置いたかばんなどに電子キーを電波があるとき（oP.110）● リヤバンパーの表面に泥・雪・氷など

ふれる状態が長時間続いたときを押したとき● パワーバックドア下部のの水がかかっているとき

104

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

ロードヒーター・蛍光灯などハンズフ
リーパワーバックドアの感度をさまたげる電波やノイズがある場所に駐車したとき

1 カバーをはずす
傷が付くのを防ぐため、マイナスドライ
バーの先端に布などを巻いて保護してください。

● 近くにテレビ塔や発電所・ラジオ放送
局・大型ディスプレイ・空港があるな
ど、強い電波やノイズの発生する場所にいるとき● リヤバンパーの近くに草木などがある
場所に駐車したとき● リヤバンパーの近くで荷物などの積み降ろしをしたとき

2 レバーを押す● リヤバンパーの近くでアクセサリー用品やカーカバーの着脱作業したとき● けん引されるとき誤作動を防ぐときは、ハンズフリーパ
ワーバックドアの作動の設定を OFF にしてください。

■ バッテリーを再接続したときはパワーバックドアを適切に作動させるために、初期設定としてバックドアを手動で一度全閉にしてください。

■ 挟み込み防止機能
パワーバックドアの左右端部には、センサーが付いています。ドアを自動で閉めているときに、挟み込みなどによりセンサーが押されると挟み込み防止機能が作動し、その位置からドアは自動的に反対
方向に少し動き、作動が停止します。

■ バックドアが開かないときはバックドアを内側から開けることができます。

■ カスタマイズ機能
機能の一部は、設定を変更することができます。（カスタマイズ一覧：oP.390）

警告■ バックドアイージークローザーについて● バックドアが半ドア状態になったと
き、バックドアイージークローザーが動き自動で完全に閉まります。また、作動し始めるまでに数秒かかります。指などを挟まないように注意
してください。骨折など重大な傷害を受けるおそれがあります。

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

警告● バックドアイージークローザーは、
パワーバックドアの作動が OFF のときにも作動するため、指などの挟み込みには十分注意してください。

■ パワーバックドアについて次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、体を挟むなどして重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 周辺の安全を確かめ、障害物がない
か、身のまわりの品が挟み込まれる危険がないか確認してください。
全を確認し、動かすことを知らせる「声かけ」をしてください。

● 自動開閉中にパワーバックドアの作
動を OFF にすると、作動が停止し手動操作に切りかわります。この場合、バックドアが急に開いたり閉じたりするおそれがあるので、十分注意してください。

● 自動開閉中に作動可能条件（oP.102）を満たさなくなったときは、ブザーが鳴り、作動が停止し手動操作に切りかわる場合があります。
この場合、傾斜した場所ではバックドアが急に開いたり閉じたりするおそれがあるので十分注意してください。

● 傾斜した場所では、開いたあとにドアが突然閉じる場合があります。必ずドアが全開で静止していることを確認してください。

● 次のような場合、システムが異常と判断して自動作動が停止し、手動操作に切りかわることがあります。この場合、バックドアが急に開いたり
閉じたりするおそれがあるので、十分注意してください。
･ 自動作動中、障害物に干渉したとき･ エンジン停止時でパワーバックドアが自動作動しているときに、エンジンスイッチを ON にしたりエンジンを始動したりして、バッテリー電圧が急に低下したとき● バックドアにキャリアなどの重いものを取り付けると、自動で作動できずにパワーバックドアが故障したり、開いたあとにドアが突然閉じて、
手・頭・首などを挟むおそれがあります。バックドアへのアクセサリー
用品の取り付けは、レクサス純正品を使用することをおすすめします。

■ 挟み込み防止機能
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、体を挟むなどして重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 挟み込み防止機能を故意に作動させようとして、体の一部を挟んだりしないでください。

● 挟み込み防止機能は、バックドアが完全に閉まる直前に異物を挟むと作動しない場合があります。指などを挟まないように注意してください。

● 挟み込み防止機能は、挟まれるものの形状や挟まれかたによっては作動しない場合があります。指などを挟まないように注意してください。

3
運転する前に● 人がいるときは、作動させる前に安105

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

106

警告■ ハンズフリーパワーバックドアについて次のことを必ずお守りください。お守
りいただかないと、重大な傷害におよ
ぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 周辺の安全を確かめ、障害物がない
か、身のまわりの品が挟み込まれる危険がないか確認してください。

● 排気管は排気ガスにより高温になります。操作するときは排気管にふれないでください。

● リヤバンパーの下のスペースが狭い
場合は、操作しないでください。

注意■ スピンドルユニットについて
バックドアにはバックドアを支えるためのスピンドルユニット A が取り付けられています。スピンドルユニット

A の損傷や作動不良を防ぐため次のことをお守りください。

● スピンドルユニットに手をかけたり、横方向に力をかけたりしない■ バックドアイージークローザーの故障を防ぐために
バックドアイージークローザーの作動中は無理な力をかけないでください。
無理な力をかけると、バックドアイー
ジークローザーの故障の原因となります。

■ パワーバックドアの故障を防ぐために● パワーバックドアを作動させる前に、凍結によるバックドアの貼り付きがないことを確認してください。バッ
クドアに無理な力がかかっている状
態で作動させると、故障の原因になります。

● パワーバックドアの作動中は、バッ
クドアに無理に力をかけないでください。

● パワーバックドア左右端部のセンサー（oP.104）を刃物などの鋭利なもので傷付けないように注意してください。センサーが切断されると自動で閉めることができなくなります。

■ クローズ＆ロック機能について● ビニール片・ステッカー・粘着材などの異物をスピンドルユニットに付着させない● ロッド部を軍手などでふれない● バックドアにレクサス純正品以外のアクセサリー用品を付けない

クローズ＆ロック機能でパワーバック
ドアを閉じると、通常ブザーと異なる
ブザー音が鳴り作動します。
正常に作動開始したことを確認するため、通常ブザーと異なるブザー音が鳴ったことを確認してください。
またパワーバックドアが完全に閉じ施錠されると、すべてのドアが施錠されたことをドアロックアンサーバックでお知らせします。
車から離れるときは、ドアロックアン
サーバックを確認し、全ドアが施錠されたことを確認してください。

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

3 メーター操作スイッチの注意■ ハンズフリーパワーバックドアにつ

は、

を押して

OK

を押す

いて
ハンズフリーパワーバックドアを正しく作動させるために次のことをお守りください。

● リヤバンパーに親水性コーティングなどの液体を塗らない● リヤバンパーへの強い衝撃を避ける･ ハンズフリーパワーバックドアセン
サーやその周辺に強い衝撃を受けた･ リヤバンパーに傷や破損がある● リヤバンパーを分解しない● リヤバンパーにステッカーを貼らない● リヤバンパーを塗装しない

は

を押して

は

を押し、

選択し

OK

また

を選択する

2 メーター操作スイッチの
車両設定
を押す

5 メーター操作スイッチの OKを押すごとに ON ／ OFF が切りかわる
OFF を選択して、パワーバックドアの作動を停止させた場合、再度、ON にしな
いとパワーバックドアの作動は復帰しません。（エンジンスイッチの操作では復帰
しません）

ハンズフリーパワーバックドアの作動を ON/OFF するには（パワーバックドア装着車）
マルチインフォメーションディスプ
レイでハンズフリーパワーバックド
アセンサー（キックセンサー）のON ／ OFF の切りかえができます。
（oP.71）

はマルチインフォメーションディスプ
レイで ON ／ OFF の切りかえができます。
（oP.71）

また
を

を選択

する

1 メーター操作スイッチのパワーバックドアの作動を
ON/OFF するには（パワー
バックドア装着車）

1 メーター操作スイッチの

機能

また

を押して

を選択する

2 メーター操作スイッチの
は

を押し、

選択し

OK

また

車両設定

また
を

を押す

3 メーター操作スイッチの
は、

を押して

OK

を押す

また

を選択し

4 メーター操作スイッチの
は、

を押して

サー

を選択する

また

キックセン

3
運転する前にリヤバンパーが強い衝撃を受けると、ハンズフリーパワーバックドアが正常に作動しなくなるおそれがあります。次のような場合にハンズフリー
パワーバックドアが作動しないとき
は、必ずレクサス販売店で点検を受けてください。

を押して

また

を選択し

4 メーター操作スイッチの
は、

107

108

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

5 メーター操作スイッチの OKを押すごとに ON・OFF が切りかわるります。次回パワーバックドアを開ける
操作をすると、初期状態の位置までバッ
クドアが開きます。

OFF を選択して、ハンズフリーパワー
バックドアの作動を停止させた場合、再度、ON にしないとハンズフリーパワー
バックドアの作動は復帰しません。
（エン
ジンスイッチの操作では復帰しません）

バックドア自動開停止位置調整について（パワーバックドア装着車）
パワーバックドアを自動で開けたときに、開く位置を調整できます。
1 バックドアをお好みの位置で停止させる（oP.100）
2 バックドア下部のスイッチを約 2
秒間押し続ける･ 設定が完了するとブザーが 4 回鳴ります。
･ 次回パワーバックドアを開けると、その位置でバックドアが停止します。

知識■ バックドア自動開停止位置を初期状態の位置にもどすには
バックドア下部のスイッチを約 7 秒間押し続ける。
ブザーが 4 回鳴ったあと、さらに 2 回鳴■ カスタマイズ機能
ナビゲーションシステムからもパワー
バックドアの自動開停止位置の変更ができます。
スイッチまたはナビゲーションシ
ステムのうち、最後に設定した方の停止位置が優先されます。
（カスタマイズ一覧：oP.390）

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

スマートエントリー＆ス
タートシステム109■ 作動範囲（電子キーの検知エリア）

電子キー（カードキー★含む）をポケットなどに携帯していると、次の操作が行えます。必ず運転者が携帯してください。

● ドアを施錠・解錠する（oP.92）● バックドアを施錠・解錠する（oP.96）● エンジンを始動する（oP.140）：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

知識■ アンテナの位置

ドアハンドルから周囲約 70cm 以内で電子キーを携帯している場合に作動します。
（電子キーを検知しているドアハンドルのみ作動します）B エンジン始動時またはエンジンスイッ
チ切りかえ時車内で電子キーを携帯している場合に作動します。

■ 警告音が鳴ったり警告表示が出たりしたとき
誤操作などによる予期せぬ事故や盗難を防ぐため、警告音が鳴ったり、マルチイ
ンフォメーションディスプレイに警告が表示されることがあります。警告が表示されたときは、ディスプレイの表示をもとに適切に対処してください。
（oP.347）
警告音のみが鳴る場合の状況と対処方法
は次のようになります。

● 車外からA 車外アンテナ
B 車室内アンテナピーと 5 秒間鳴る

状況

対処方法

いずれかのドアが開いているときにスマートエン
トリー＆スタートシステ
ムで施錠しようとした

全ドアを閉めたあと、再度
施錠してください。

● 車内からける

ポーン、ポーンと鳴り続

3
運転する前に★

A ドアの施錠・解錠時

1103-2. ドアの開閉、ロックのしかた

状況

対処方法

エンジンス
運転席ドアが開いている イッチを状態でエンジンスイッチ OFF にしたを ACC にした（ACC の あと、運転席
とき運転席ドアを開いた） ドアを閉めてください。
運転席ドアが開いている状態でエンジンスイッチ
を OFF にした

運転席ドアを閉めてください。

電子キーのを押しながら、を 2 回押し、電子キーのインジ
ケーターが 4 回光ることを確認してくだ
さい。
節電モード中は、スマートエントリー＆スタートシステムを使用できません。節電モードを解除するには、電子キーのいずれかのスイッチを押してください。

■ マルチインフォメーションディスプレ
イに
車室内にキーがあります
表示されたときと車内に電子キーを置いたまま、スマートエントリー＆スタートシステムでドアを施錠しようとすると、警告メッセージが表示されます。車内から電子キーを取り出したあと、再度施錠してください。

● 長期間使用しない電子キーは、節電■ 節電機能■ 機能が正常に働かないおそれのある状

長期駐車時に電子キーの電池と車両のバッテリーあがりを防止するため、節電機能が働きます。

● 次の状況では、スマートエントリー＆スタートシステムによる解錠に時間がかかる場合があります。
･ 車の外約 2m 以内に電子キーを 10 分
以上放置した･ 5 日間以上スマートエントリー＆ス
タートシステムを使用しなかった● 14 日間以上スマートエントリー＆ス
タートシステムを使用しなかった場合、運転席以外での解錠ができなくなります。この場合は、運転席のドアハンド
ルを握る、もしくは、ワイヤレス機能、メカニカルキーで解錠してください。

■ 電子キーを節電モードにするにはモードにしておくことをおすすめします。
況スマートエントリー＆スタートシステム
は微弱な電波を使用しています。次のような場合は電子キーと車両間の通信をさまたげ、スマートエントリー＆スタート
システムやワイヤレスリモコン、エンジ
ンイモビライザーシステムが正常に作動しない場合があります。（対処方法：oP.371）● 電子キーの電池が消耗しているとき● 近くにテレビ塔や発電所・ガソリンス
タンド・放送局・大型ディスプレイ・空港があるなど、強い電波やノイズの発生する場所にいるとき● 無線機や携帯電話・コードレス式電話などの無線通信機器を携帯しているとき● 節電モードに設定すると、電子キーに● 電子キーが、次のような金属製のもの

よる電波の受信待機を停止し、電子キーの電池の消耗を抑えることができます。

に接していたり、覆われたりしている
とき･ アルミ箔などの金属の貼られたカード

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

111･ アルミ箔を使用したタバコの箱･ 金属製の財布やかばん
･ 小銭
･ カイロ
･ CD や DVD などのメディア● 車外でも電子キーがドアガラスに近付● 近くで他の電波式ワイヤレスリモコン● 電子キーが作動範囲内にあるとき、洗を使用しているとき● 電子キーを、次のような電波を発信する製品と同時に携帯しているとき･ 他の車の電子キーや電波式ワイヤレス
リモコン･ パソコンや携帯情報端末（PDA など）･ デジタルオーディオプレーヤー･ ポータブルゲーム機器● リヤウインドウガラスに金属を含む● 充電器など電子機器の近くに電子キーを置いた場合● コインパーキングなど通信をさまたげ
る電波がある場所に駐車したとき■ ご留意いただきたいこと● 電子キーが作動範囲内（検知エリア内）にあっても、次のような場合は正しく作動しないことがあります。
･ ドアの施錠・解錠時に電子キーがドア
ガラスやドアハンドルに近付きすぎている、または地面の近くや高い場所にある･ エンジン始動時またはエンジンスイッ
チの切りかえ時に、電子キーがインストルメントパネルやフロア上・ラゲー
ジルーム・ドアポケット・またはグ
ローブボックス内などに置かれていた● インストルメントパネル上面やドアポ
ケット付近に電子キーを置いたまま車外に出ると、電波の状況によっては車外アンテナに検知され車外から施錠でき、電子キーが車内に閉じ込められる
おそれがあります。

● 電子キーが作動範囲内にあれば、電子キーを携帯している人以外でも施錠・いていると、エンジンを始動できることがあります。
車や大雨などでドアハンドルに大量の水がかかると、ドアが施錠・解錠することがあります。
（ドアの開閉操作がな
ければ、解錠されても約 30 秒後に自動で施錠します）● ワイヤレスリモコンなどでの施錠時にキーが車両の近くにあると、スマートエントリー＆スタートシステムでの解錠ができないことがあります。
（ワイヤ
レスリモコンを使用すると解錠できます）● 手袋を着用していると施錠しないことがあります。

● ロック操作は、連続で 2 回まで有効です。3 回目以降はロック動作しません。

● 電子キーを携帯したまま洗車をすると、水がドアハンドルにかかったときに施錠・解錠をくり返すことがあります。
その場合は次のような処置をしてください。
･ キーを車両から約 2m 以上離れた場所に置く（盗難に注意し保管してください）･ キーを節電モードに設定してスマートエントリー＆スタートシステムの作動を停止する（oP.110）● 洗車機での洗車中にキーが車内にあると、水がドアハンドルにかかったときに、車外のブザーが鳴り、マルチイン
フォメーションディスプレイに
車室
内にキーがありますが表示されることがあります。すべてのドアを施錠すると警報は止まります。

● ロックセンサーの表面に氷や雪、泥が付着すると、センサーが反応しないこ

3
運転する前にフィルムなどが貼ってあるとき解錠できます。ただし、電子キーを検知しているドア以外は解錠しません。

112

3-2. ドアの開閉、ロックのしかたとがあります。その場合は氷や雪、泥を取り除いて再度操作してください。

は、次の操作の説明を参照してください。

● すばやいドアハンドル操作や、車外ア

またはメカニカルキーを使ってドアの施錠・解錠ができます。（oP.92, 96,
371）

ンテナの作動範囲内へ入ってすぐのド
アハンドル操作では、解錠しないことがあります。センサーにふれ解錠したことを確認してからドアハンドルを引いてください。

● 作動範囲内に他の電子キーがあると、解錠に時間がかかることがあります。

■ 長期間運転しないとき● ドアの施錠・解錠：ワイヤレス機能、● エンジンの始動・エンジンスイッチのモード切りかえ：oP.372● エンジンの停止：oP.142
警告■ 電波がおよぼす影響について（ス

2m 以上離しておいてください。

マートエントリー＆スタートシステ
ムアンテナ）● あらかじめスマートエントリー＆ス● 植込み型心臓ペースメーカー、植込● 盗難防止のため、電子キーを車両から

タートシステムを非作動にすることができます。

● 電子キーを節電モードに設定すると、電池の消耗を抑えることができます。
（oP.110）■ システムを正しく作動させるために電子キーを必ず携帯した上で作動させてください。また、車外から操作する場合
は電子キーを車両に近付けすぎないようにしてください。
作動時の電子キーの位置や持ち方によっては、電子キーが正しく検知されず、システムが正しく作動しないことがあります。（誤って警報が鳴ったり、キー閉じ込
み防止機能が働かないこともあります）■ スマートエントリー＆スタートシステ
ムが正常に作動しないとき● ドアの施錠・解錠（oP.371）● エンジンの始動（oP.372）■ カスタマイズ機能
スマートエントリー＆スタートシステム
を非作動にするなどの変更ができます。
（カスタマイズ一覧：oP.389）
カスタマイズ機能でスマートエントリー＆スタートシステムを非作動にしたとき

み型両心室ペーシングパルスジェネ
レータおよび植込み型除細動器を装着されている方は、アンテナ（oP.109）から約 22cm 以内に近付かないようにしてください。電波により植込み型心臓ペースメーカー、
植込み型両心室ペーシングパルス
ジェネレータおよび植込み型除細動器の作動に影響を与えるおそれがあります。

● 植込み型心臓ペースメーカー、植込み型両心室ペーシングパルスジェネ
レータおよび植込み型除細動器以外の医療用電気機器を使用される場合
は、電波による影響について医療用
電気機器製造業者などに事前に確認してください。電波により医療用電気機器の動作に影響を与えるおそれがあります。
スマートエントリー＆スタートシステ
ムを非作動にすることもできます。詳しくはレクサス販売店にお問い合わせください。

3-3. シートの調整
3-3. シートの調整

フロントシート

113

A 前後位置調整
B クッション前端の上下調整

レバー操作もしくはスイッチ操作
により、シートの前後・上下位置などの調整ができます。正しい運
転姿勢がとれるよう調整してください。（oP.25）

調整するにはX マニュアルシート

C リクライニング調整
D シート全体の上下調整
E 腰部調整（ランバーサポート）（運転席のみ）知識■ シートを調整するときは● 周囲の人やものがシートに挟まれないよう注意してください。
に注意してください。

■ パワーイージーアクセスシステム★
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

B リクライニング調整

エンジンスイッチのモード切りかえ・運
転席のシートベルト脱着に連動して、運転席シートとハンドルが動きます。
（oP.116）

C シート全体の上下調整■ 挟み込み防止機能（ポジションメモ

A 前後位置調整

X パワーシートリー装着車）
ドライビングポジション呼び出し中に、シートの前後に異物の挟み込みを感知す
ると、作動が停止し反対方向に少し移動します。
挟み込み防止機能作動時はシートポジ
ションが設定した位置とは異なる位置で停止します。シートポジションを確認してください。

警告■ シートを調整するとき● 同乗者がシートにあたってけがをしないように注意してください。

運転する前に● ヘッドレストが天井にあたらないよう

3

114

3-3. シートの調整

警告

リヤシート

● シートの下や動いている部分に手を近付けないでください。
指や手を挟み、重大な傷害を受ける
おそれがあり危険です。

● 足元のスペースを確保し足を挟まないように注意してください。

■ リクライニング調整について
背もたれは必要以上に倒さないでください。
必要以上に倒しすぎると、事故のときに体がシートベルトの下にもぐり、腹部などに強い圧迫を受けたり肩部ベル
トが首にかかるなどして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● マニュアルシート装着車は、シート調整後はきちんと固定されていることを確認してください。

レバー操作により、リヤシートの背もたれを倒すことができます。

背もたれを倒すには■ 操作する前に
1 車を安全な場所に駐車する
しっかりとパーキングブレーキをかけ、
シフトレバーを P にします。（oP.149）

2 フロントシートの位置・背もたれの角度を調整する（oP.113）
フロントシートの位置によっては、背もたれが後方に倒れていると、リヤシートの操作時にあたる場合があります。

3 リヤシートのヘッドレストを下げる（oP.119）
4 リヤシートのアームレストを引き出している場合は、格納する（oP.301）
助手席側のシートのみを操作する場合、この手順は不要です。

■ 前に倒すときはロック解除レバーを引きながら、背もたれを倒す■ 背もたれをもとにもどすときはシートベルトをシートベルトガイド

3-3. シートの調整

A にかけて、シートとボデーのあい
だに挟まれないように操作してください。また、背もたれがロックされるまで確実にもどしてください。

115■ 背もたれをもとの位置にもどしたあとは次のことをお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

● シートを前後に軽くゆさぶり、確実に固定する
背もたれが確実に固定されていないときは、レバーに赤色が見えます。赤色が見えていないことを確認してください。

3
警告
運転する前に■ 背もたれを前倒しするときや、前倒ししたあとは次のことをお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

● 走行中に前倒しをしない● 平坦な場所で確実にパーキングブ
レーキをかけ、シフトレバーを P にする● 倒した背もたれの上やラゲージルー
ムに人を乗せて走行しない● お子さまがラゲージルームに入らないよう注意する● シートに人が乗っている状態で背もたれを操作しない● 操作中は、可動部や結合部に手足を挟まないように注意する● お子さまに操作させない● シートベルトがねじれたり、挟み込
まれていないか確認する

116

3-3. シートの調整

パワーイージーアクセスシ
ステム★／ポジションメモ
リー★／メモリーコール機
能★
自動で運転席・ハンドルの位置・
ドアミラー・ヘッドアップディス
プレイ★を動かし、乗り降りしやすい位置に調整したり、お好みのドライビングポジションに調整したりします。
ドライビングポジションは、3 パ
ターンまで登録できます。
ドライビングポジションを電子
キー（カードキー★を含む）に登録することで、電子キーごとにドライビングポジションを自動で呼び出すことができます。
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

運転席への乗り降りをしやすくするには（パワーイージーアク
セスシステム）● シートベルトをはずす
次のいずれかの操作を行ったとき、
シートとハンドルがもとの位置にもどります。

● エンジンスイッチを ACC またはON にする● シートベルトを着用する
知識■ パワーイージーアクセスシステムの作動について降車時に、シートの位置が最後方付近にあるなど、パワーイージーアクセスシス
テムが作動しない場合があります。

■ カスタマイズ機能
パワーイージーアクセスシステムによる設定を変更できます。
（カスタマイズ一覧：oP.390）

ドライビングポジションを登録
するには1 シフトレバーが P の位置にあることを確認する
2 エンジンスイッチを ON にする
3 運転席・ハンドル・ドアミラー角度・ヘッドアップディスプレイ表
示★をお好みの位置に調整する
4 SET ボタンを押しながら、または SET ボタンを押したあと 3 秒以内に 1 〜 3 のうち登録したい
ボタンをブザーが鳴るまで押す

次のすべての操作を行ったとき、
シートとハンドルが乗り降りしやすい位置に自動で調整されます。

● シフトレバーを P に入れる
● エンジンスイッチを OFF にする

すでに同じボタンに登録されている場合
は、上書きされます。
★：グレード、オプションなどにより、

3-3. シートの調整

117

装備の有無があります。

知識
知識■ 登録できるシート位置（oP.113）■ ポジションの呼び出し作動を途中で止めたいとき
次のいずれかの操作をします。

■ ポジションメモリーを正しくお使いい● 1 〜 3 のボタンを押す

ただくために登録位置がシート各調整位置の最端部にある状態で、さらに同じ方向に操作をすると、呼び出し位置にずれが生じることがあります。

警告■ シート調整時の警告
シート調整中は、シートがリヤ席乗員にあたったり、運転者の体がハンドルに圧迫されたりしないよう注意してください。

ドライビングポジションを呼び出すには
1 シフトレバーが P の位置にあることを確認する● SET ボタンを押す● シート調整スイッチのいずれかを操作する（シートのみ作動停止）● ハンドル位置調整スイッチを操作する（ハンドルのみ作動停止）■ エンジンスイッチ OFF 後の作動
運転席ドアを開けて 180 秒以内、または運転席ドアを閉めて 60 秒以内に呼び出したいポジションのボタンを押すと、シートの位置が調整されます。

電子キー（カードキー★含む）にドライビングポジションを登録／解除／呼び出しをするには（メモリーコール機能）★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

2 エンジンスイッチを ON にする■ 登録方法

3 1 〜 3 のうち呼び出したいポジ
ションのボタンをブザーが鳴るまで押す

お好みのドライビングポジションをあらかじめ 1 〜 3 のいずれかのボタンに登録しておきます。
登録させたいキーのみ携帯して、運転席ドアを閉めてください。

3
運転する前に腰部調整（ランバーサポート）以外の位置が登録できます。

118

3-3. シートの調整

車内にキーが 2 つ以上あると、正確に登録できません。
1 シフトレバーが P の位置にあることを確認する
2 エンジンスイッチを ON にする
3 登録させたいドライビングポジ
ション（1 〜 3）を呼び出す
4 呼び出したドライビングポジショ
ンのボタンを押しながら、ドア
ロックスイッチの施錠側または解錠側をピーとブザーが鳴るまで押す
登録できなかった場合は、約 3 秒間ブザーが鳴り続けます。

をスマートエントリー＆スタート
システムまたはワイヤレスリモコ
ンで解錠してドアを開ける
ハンドルおよびヘッドアップディスプレ
イ表示★を除くドライビングポジションが登録された位置へ動きますが、シート位置は乗り込みやすくするために、登録された位置より少し後方に動きます。ドライビングポジションがすでに登録された位置にある場合は、シートやミラーは動きません。

2 エンジンスイッチを ACC またはON にするか、シートベルトを着用する
シート・ハンドルおよびヘッドアップ
ディスプレイ表示★が登録したドライビ
ングポジションに動きます。
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

知識■ メモリーコール機能によるドライビン
グポジションの呼び出しについて■ 解除方法1 解除させたいキーのみ携帯して、運転席ドアを閉める
車内にキーが 2 つ以上あると、正確に解除できません。

2 エンジンスイッチを ON にする
3 SET ボタンを押しながら、ドア
ロックスイッチの施錠側または解
錠側を
ピッピッ
とブザーが
鳴るまで押す解除できなかった場合は、約 3 秒間ブザーが鳴り続けます。

■ 呼び出し方法
1 ドライビングポジションを登録した電子キーを携帯し、運転席ドア● 電子キーごとにドライビングポジショ
ンを登録できるため、携帯する電子
キーによっては呼び出されるドライビ
ングポジションが異なる場合があります。

● 運転席ドア以外のドアをスマートエン
トリー＆スタートシステムで解錠した
場合は、ドライビングポジションの呼び出しは行われません。その場合は、登録したドライビングポジションのボタンを押してください。

■ カスタマイズ機能
メモリーコール機能による解錠ドアの設定を変更できます。
（カスタマイズ一覧：oP.391）

3-3. シートの調整

ヘッドレスト119■ リヤ席

ヘッドレストはすべてのシートに装備されています。
警告■ ヘッドレストについて
次のことをお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

● ヘッドレストは、それぞれのシート
専用のものを使用する
整する● ヘッドレストを調整したあとは、
ヘッドレストを押し下げて固定されていることを確認する● ヘッドレストをはずしたまま走行し
ない

2 下げる
下げるときは、解除ボタン A を押しな知識
■ ヘッドレストの高さについて（フロント席）
必ずヘッドレストの中心が両耳のいちばん上のあたりになるよう調整してください。

上下調整するには■ フロント席■ リヤ席について使用するときは、常に格納位置から一段上げた位置にしてください。

1 上げる
2 下げる
下げるときは、解除ボタン A を押しながら操作します。

3

がら操作します。

前後調整するには★
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

フロント席ヘッドレストの前後位置
を、4 段階に調整できます。
いちばん前の状態からさらに前に引くと、運転する前に● ヘッドレストを必ず正しい位置に調

1 上げる

120

3-3. シートの調整

いちばんうしろにもどります。

ヘッドレストを取りはずすには解除ボタン A を押しながらヘッドレ
ストを引き上げます。
ヘッドレストが天井にあたって取りはずしにくいときは、シートの高さ
や角度をかえてください。
（oP.113, 114）

ヘッドレストを取り付けるにはヘッドレストを取り付け穴に合わせて、ロック位置まで押し下げてください。
さらに下げるときは、解除ボタン

A を押しながら操作してください。

3-4. ハンドル位置・ミラー
3-4. ハンドル位置・ミラー

ハンドル

121

ンドルとシートが動きます。（oP.116）

警告

調整のしかたスイッチを操作すると、ハンドルを次の方向に動かします。

■ 走行中の留意事項
走行中はハンドル位置の調整をしないでください。
運転を誤り、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

ホーン（警音器）を使うにはハンドルの周辺部を押すとホーンが鳴ります。

2 下方へ
3 手前へ
4 前方へ
知識
■ ハンドル位置調整の作動条件
エンジンスイッチが ACC、または ON のとき ※※ 運転席シートベルトを装着していれば、エンジンスイッチのモードにかかわらず、ハンドルの調整ができます。

■ ハンドル位置の自動調整★
お好みのハンドル位置をポジションメモ
リーに登録すると、自動で調整されます。
（oP.116）★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ パワーイージーアクセスシステム★
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。
エンジンスイッチのモード切りかえ・運
転席シートベルトの脱着に連動して、ハ運転する前に

1 上方へ

3

122

3-4. ハンドル位置・ミラー

インナーミラー
後方を十分に確認できるようにミラーの位置を調整することができます。

エンジンスイッチを ON にしたときは、ミラーは常に自動防眩機能が ON になっています。
ボタンを押すと OFF になりインジケー
ター A が消灯します。

上下調整するには
運転姿勢に合わせてインナーミラーの高さを調整することができます。
インナーミラー本体を持って、上下方向に調整する知識■ センサーの誤作動防止
センサーの誤作動を防ぐため、センサーにふれたりセンサーを覆ったりしないで
ください。

警告
■ 走行中の留意事項
走行中はミラーの調整をしないでくだ
さい。
運転を誤って、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

防眩機能を使うには後続車のヘッドランプのまぶしさに応じて反射光を自動的に減少させます。
自動防眩機能の ON/OFF を切りかえる
ON のときはインジケーター A が点灯します。

3-4. ハンドル位置・ミラー

ドアミラー

123

2 ミラーの鏡面を調整するにはス
イッチを押す安全に運転していただくためには、運転する前に視界が確保できるよ
うミラーの角度を調整してください。
警告■ 走行中の留意事項
走行中は次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、運転を誤って重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● ドアミラーを格納したまま走行しな

B 左
C 下
D 右

い

● 走行前に必ず、運転席側および助手席側のミラーをもとの位置にもどして、正しく調整する

調整するには1 調整するミラーを選ぶ

知識■ 鏡面調整の作動条件
エンジンスイッチが ACC または ON のとき■ ミラーが曇ったとき
リヤウインドウデフォッガーを作動させると、ミラーヒーターが同時に作動し、曇りを取ることができます。（oP.271）■ 自動防眩機能
インナーミラーを自動モードにしておくと、ドアミラーも連動して防眩機能が作動します。（oP.122）■ ミラー角度の自動調整（ポジションメ
モリー装着車）A 左
B 右

お好みのミラー角度をポジションメモ
リーに登録すると、自動で調整されます。
（oP.116）3
運転する前に● ミラーの調整をしない

A 上

124

3-4. ハンドル位置・ミラー

警告

警告■ ミラーヒーターが作動しているとき■ ミラーが動いているとき

ドアミラーの鏡面が非常に熱くなります。やけどをするおそれがあるのでふれないでください。

手をふれないでください。
手を挟んでけがや、ミラーの故障などの原因になるおそれがあります。

ドアミラーを格納するにはリバース連動機能
ミラー選択スイッチの L または R ど
ちらかが選択されているときは、後退時に鏡面が下向きになり、下方が見やすくなります。
この機能を使用しないときは、ミラー選択スイッチを中立の位置（L・R ともに選択していない状態）にしてください。

1 格納する2 もとの位置にもどす
スイッチを中立の位置（ AUTO ）にすると自動モードに切りかわり、ドアの施錠・解錠と連動します。

知識■ 寒冷時に使用するとき
寒冷時に「オート作動」で使用している
とき、ドアミラーが凍結すると、自動で格納・復帰ができないことがあります。
この場合、ドアミラーに付着している氷や雪などを取り除いたあと、格納スイッ
チを押すか、手で動かしてください。

■ カスタマイズ機能
オート電動格納の設定を変更できます。
（カスタマイズ一覧：oP.391）■ 後退時に下向きになる角度を調整
するときはシフトレバーを R に入れた状態で、鏡面位置を調整することで、下向きに動く角度を調整できます。
次回からシフトレバーを R にするたびに、その角度で作動します。
通常時（シフトレバーが R 以外のとき）の鏡面位置を基準に下向きに動く角度を記憶するため、調整後に通常時の鏡面位置を変更すると、それに伴って後退時の鏡面位置も変化します。通常時の鏡面位置を変更したときは、後退時に下向きになる角度も調整してください。

3-5. ドアガラス・ムーンルーフの開閉
3-5. ドアガラス・ムーンルーフの開閉

パワーウインドウ
ドアガラスを開閉するにはスイッチを操作し、ドアガラスを開閉できます。

125

ると、作動が停止します。

■ ドアガラスを開閉することができない
ときは挟み込み防止機能や巻き込み防止機能が異常に作動してしまい、ドアガラスを開閉することができないときは、開閉することができないドアのパワーウインドウ
スイッチで、次の操作を行ってください。

● 車を停止し、エンジンスイッチを ON の状態で、挟み込み防止機能や、巻き込み防止機能が作動したあと約 4 秒以内に、パワーウインドウスイッチを「自動全閉」の位置で引き続ける。または、「自動全開」の位置で押し続けることでドアガラスを開閉することができます。

2 自動全閉 ※3 開ける
4 自動全開※閉できない場合、機能の初期化を次の手順で実施してください。
1 エンジンスイッチを ON にする※

途中で停止するときは、スイッチを反対側へ操作します。

知識■ 作動条件エンジンスイッチが ON のとき■ エンジン停止後の作動
エンジンスイッチを ACC または OFF にしたあとでも、約 45 秒間はドアガラスを開閉できます。ただし、そのあいだに
運転席ドアを開閉すると作動しなくなります。

■ 挟み込み防止機能
ドアガラスを閉めているときに、窓枠とドアガラスのあいだに異物が挟まると、作動が停止し、少し開きます。

■ 巻き込み防止機能
ドアガラスを開けているときに、異物がドアガラスとドアのすき間に巻き込まれ

2 パワーウインドウスイッチを「自動全閉」の位置で引き続け、ドアガラスを全閉にする3 いったんパワーウインドウスイッチから手を離して、再度パワーウインドウ
スイッチを「自動全閉」の位置で約 6秒以上引き続ける
4 パワーウインドウスイッチを「自動全開」の位置で押し続け、ドアガラスを全開にしたあと、さらにスイッチを約1 秒以上押し続ける
5 いったんパワーウインドウスイッチから手を離して、再度パワーウインドウ
スイッチを「自動全開」の位置で約 4秒以上押し続ける
6 再度、パワーウインドウスイッチを「自動全閉」の位置で引き続け、ドアガラスを閉めたあと、さらにスイッチを約 1 秒以上引き続ける
ドアガラス作動途中でスイッチから手を離すと、最初からやり直しとなります。
以上の操作を行っても反転して閉じ切ら

運転する前に● 上記の操作を行ってもドアガラスが開

1 閉める

3

126

3-5. ドアガラス・ムーンルーフの開閉ない、または全開にならない場合は、レクサス販売店で点検を受けてください。

■ ドアロック連動ドアガラス開閉機能● メカニカルキーでドアガラスを開閉できます。※（oP.372）● ワイヤレスリモコンでドアガラスを開閉できます。※（oP.92）● オートアラームがセットされているときに、ドアロック連動ドアガラス開閉機能でドアガラスを閉めると、オートアラームが作動することがあります。
（oP.54）※

レクサス販売店での設定が必要です。

■ 窓開警告ブザー
エンジンスイッチが OFF でドアガラスが開いていると、運転席ドアを開けたときにブザーが鳴り、メーター内のマルチイ
ンフォメーションディスプレイに窓が開いていますが表示されます。

■ ドアガラスを開閉するときは● 運転者は、乗員の操作を含むすべてのドアガラス開閉操作について責任があります。特にお子さまの誤った操作による事故を防ぐため、お子さ
まにはドアガラスの操作をさせないでください。お子さまや他の人がドアガラスに挟まれたり巻き込まれたりするおそれがあります。また、お子さまが同乗するときはウインドウ
ロックスイッチを使用することをおすすめします。
（oP.127）● ドアガラスを開閉するときは、乗員の手・腕・頭・首などを挟んだり巻き込んだりしないようにしてください。特にお子さまへは手などを出さないよう声かけをしてください。

■ カスタマイズ機能
ドアロック連動ドアガラス開閉機能などの設定を変更できます。
（カスタマイズ一覧：oP.391）

警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

● ワイヤレスリモコンやメカニカル
キーを使ってドアガラスを操作する
ときは、ドアガラスに人が挟まれる
おそれがないことを確認してから操作してください。またお子さまには、
ワイヤレスリモコンやメカニカル
キーによる操作をさせないでくださ
い。お子さまや他の人がドアガラスに挟まれたり巻き込まれたりするおそれがあります。

● 車から離れるときはエンジンスイッ
チを OFF にし、キーを携帯してお子さまも一緒に車から離れてください。
いたずらなどによる誤った操作により、思わぬ事故につながるおそれがあります。

3-5. ドアガラス・ムーンルーフの開閉

警告

知識■ 挟み込み防止機能■ 作動条件● 挟み込み防止機能を故意に作動させエンジンスイッチが ON のときるため、乗員の手・腕・頭・首などを挟んだりしないでください。

■ バッテリーをはずしたとき● 挟み込み防止機能は、ドアガラスが完全に閉まる直前に異物を挟むと作動しない場合があります。また、挟み込み防止機能は、スイッチを引き続けた状態では作動しません。指な
どを挟まないように注意してください。

■ 巻き込み防止機能るため、乗員の手・腕・服などを巻き込ませたりしないでください。

● 巻き込み防止機能は、ドアガラスが完全に開く直前に異物を巻き込むと作動しない場合があります。手・腕・服など巻き込まないように注意
してください。

誤操作を防止するには（ウインドウロックスイッチ）
お子さまが誤ってドアガラスを開閉することを防止できます。
スイッチを押すと、インジケーター

A が点灯し、運転席以外のドアガラ
スが非作動になります。

ウインドウロックスイッチが OFF になるため、バッテリーを接続したあと、再度ウインドウロックスイッチを ON にする必要があります。

3
運転する前に● 巻き込み防止機能を故意に作動させ

127

128

3-5. ドアガラス・ムーンルーフの開閉

ムーンルーフ★
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

頭上のスイッチでムーンルーフを開閉・チルトアップ／ダウンできます。

ムーンルーフを操作するには■ ムーンルーフを開閉するにはスイッチを軽く押します。

知識■ 作動条件エンジンスイッチが ON のとき■ エンジン停止後の作動
エンジンスイッチを ACC または OFF にしたあとでも、約 45 秒間は操作できます。ただし、そのあいだに運転席ドアを開閉すると作動しなくなります。

■ 挟み込み防止機能
ムーンルーフを閉めるとき、またはチル
トダウンするときに、ムーンルーフが異物の挟み込みを感知すると、作動が停止
し少し開きます。

■ サンシェード
手動で開閉できます。また、ムーンルー
フが開くと連動して開きます。

1 開ける ※
チルトアップしてから開きます。

2 閉める
※

※

途中で停止するときは、ムーンルーフ
スイッチを軽く押します。

■ チルトアップ／ダウンするには■ ドアロック連動ムーンルーフ開閉機能● メカニカルキーでムーンルーフを開閉できます。※（oP.372）● ワイヤレスリモコンでムーンルーフを開閉できます。※（oP.90）● オートアラームがセットされているときに、ドアロック連動ムーンルーフ開閉機能でムーンルーフを閉めると、オートアラームが作動することがあります。（oP.54）※ レクサス販売店での設定変更が必要です。

■ ムーンルーフが正常に閉まらないとき
次の操作を行ってください。
1 車を停止する

1 チルトアップする ※2 チルトダウンする ※※ 途中で停止するときは、ムーンルーフ

2 スイッチの

CLOSE

側を押し続ける※
ムーンルーフが閉じ、再び開き、103-5. ドアガラス・ムーンルーフの開閉

秒間停止します。その後再び閉じ、全閉位置で停止します。
3 ムーンルーフが完全に閉まったことを確認し、スイッチから手を離す※

途中でスイッチから手を離すと、最初からやり直しとなります。

以上の操作を行っても反転して閉じ切らない場合は、レクサス販売店で点検を受けてください。

■ ムーンルーフが正常に働かないとき
ムーンルーフの開閉操作や自動全開機能が正常に働かないときは、次の手順で初期化を行ってください。
1 車を停止する
DOWN

側を押し続ける※
ムーンルーフがチルトアップ位置で停止します。その後開いて閉じ、チルトアッ
プしたあとチルトダウンして全閉位置で停止します。
3 ムーンルーフが完全に閉まったことを確認し、スイッチから手を離す※ 途中でスイッチから手を離すと、最初からやり直しとなります。
以上の操作を行っても開閉操作や自動全開機能が正常に働かない場合は、レクサス販売店で点検を受けてください。

■ ムーンルーフ開警告ブザー
エンジンスイッチが OFF でムーンルーフ
が開いていると、運転席ドアを開けたときにブザーが鳴り、メーター内のマルチ
インフォメーションディスプレイに
ムーンルーフが開いています
が表示さ
れます。

■ カスタマイズ機能
機能の一部は、設定を変更することができます。
（oP.391）

警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

■ ムーンルーフを開けているときは● 走行中はルーフから手や顔を出さない● 開口部に腰かけない■ ムーンルーフを開閉するときは● 運転者は、ムーンルーフの開閉操作について責任があります。特にお子さまの誤った操作による事故を防ぐため、お子さまにはムーンルーフの操作をさせないでください。お子さ
まや他の人がムーンルーフに挟まれたり巻き込まれたりするおそれがあります。

● ムーンルーフを開閉や、チルトダウ
ンするときは、乗員の手・腕・頭・首を挟んだり巻き込んだりしないよ
うに注意してください。

3
運転する前に

2 スイッチの129130

3-5. ドアガラス・ムーンルーフの開閉

警告● ワイヤレスリモコンやメカニカル
キーを使ってムーンルーフを操作するときは、ムーンルーフに人が挟まれるおそれがないことを確認してから操作してください。
またお子さまには、ワイヤレスリモ
コンやメカニカルキーによる操作をさせないでください。お子さまや他の人がムーンルーフに挟まれたり巻き込まれたりするおそれがあります。

● 車から離れるときはエンジンスイッ
チを OFF にし、キーを携帯してお子さまも一緒に車から離れてください。
いたずらなどによる誤った操作により、思わぬ事故につながるおそれがあります。

■ 挟み込み防止機能● 挟み込み防止機能を故意に作動させるため、乗員の手・腕・頭・首などを挟んだりしないでください。

● 挟み込み防止機能は、ムーンルーフ
が完全に閉まる直前に異物を挟むと作動しない場合があります。また、
挟み込み防止機能は、スイッチを押し続けた状態では作動しません。指などを挟まないように注意してくだ
さい。

131

運転

4-1. 運転にあたって

4
先行車発進告知機能...............206

運転にあたって.................... 132

ITS Connect........................208

荷物を積むときの注意 ........... 138

Stop & Start システム............215

4-2. 運転のしかた
エンジン（イグニッション）スイッ
チ ................................... 140
オートマチックトランスミッション...................................... 144
方向指示レバー.................... 148
パーキングブレーキ.............. 149
ブレーキホールド................. 152

4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使
い方
ランプスイッチ.................... 155
AHS（アダプティブハイビームシステム）............................... 157
オートマチックハイビーム ..... 160
フォグランプスイッチ ........... 163
ワイパー＆ウォッシャー（フロント）................................. 165
ワイパー＆ウォッシャー（リヤ）...................................... 169

4-4. 給油のしかた
給油口の開け方.................... 171

4-5. 運転支援装置について
Lexus Safety System+ ......... 173
PCS（プリクラッシュセーフティ）...................................... 177
LTA（レーントレーシングアシスト）...................................... 184
RSA（ロードサインアシスト）. 193
レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）............. 196

PKSA（パーキングサポートアラート）..................................227
クリアランスソナー...............228
RCTA（リヤクロストラフィックア
ラート）............................235
PKSB（パーキングサポートブレーキ）..................................239
パーキングサポートブレーキ（静止物）..................................243
パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）..........................248
ドライブモードセレクトスイッチ.......................................251
運転を補助する装置...............253

4-6. 運転のアドバイス
寒冷時の運転 .......................259

4
運転

ASC（アクティブサウンドコント
ロール）............................ 154

BSM（ブラインドスポットモニター）...............................222

4-1. 運転にあたって

132
4-1. 運転にあたって運転にあたって安全運転を心がけて、手順に従って走行してください。

安全に走行するには■ エンジンを始動する
oP.140■ 発進する1 ブレーキペダルを踏んだまま、シフトレバーを D にする（oP.145）
2 パーキングブレーキがマニュアル
モードのときは、パーキングブ
レーキを解除する（oP.149）

坂道の途中で駐車をする場合は、必要に応じて輪止め ※ を使用してください。
※

輪止めはレクサス販売店で購入することができます。

■ 上り坂で発進する
1 ブレーキペダルを踏んだまま、パーキングブレーキをかけ、シフ
トレバーを D にする（oP.145）
2 ブレーキペダルから足を離し、アクセルペダルをゆっくり踏む
3 車が動き出す感触を確認したら、パーキングブレーキを解除して発進する
知識■ 上り坂発進について

3 ブレーキペダルから徐々に足を離し、アクセルペダルをゆっくり踏
み発進する

ヒルスタートアシストコントロールを使用することができます。（oP.254）■ 停車する● 雨の日は視界が悪くなり、またガラス

1 シフトレバーは D のまま、ブレーキペダルを踏む■ 雨の日の運転についてが曇ったり、路面がすべりやすくなったりするので、慎重に走行してください。

2 必要に応じて、パーキングブレー
キをかける（oP.149）● 雨の降りはじめは路面がよりすべりや

長時間停車する場合は、シフトレバーをP にします。（oP.145）● 雨の日の高速走行などでは、タイヤと■ 駐車する
1 車を完全に停止させる
2 パーキングブレーキがマニュアル
モードのときは、パーキングブ
レーキをかけて（oP.149）、シフトレバーを P にする（oP.145）
3 エンジンスイッチを押してエンジンを停止する4 電子キーを携帯していることを確認し、ドアを施錠する

すいため、慎重に走行してください。
路面のあいだに水膜が発生し、ハンド
ルやブレーキが効かなくなるおそれがあるので、スピードは控えめにしてください。

■ 走行中のエンジン回転数について
次の場合、走行中にエンジン回転数が高くなることがあります。これは走行状況に合わせてシフトアップの制限、または
シフトダウンの実施を自動的に行うため
で、急加速を示すものではありません。

● 車両が上り坂、または下り坂を走行していると判断したとき

4-1. 運転にあたって● アクセルペダルを離したとき● スポーツモード選択時にブレーキペダ
ルを踏んだとき■ エンジン出力の抑制について（ブレーキオーバーライドシステム）● アクセルペダルとブレーキペダルが同時に踏まれたとき、エンジン出力を抑制する場合があります。

● ブレーキオーバーライドシステム作動
中は、マルチインフォメーションディ
スプレイやヘッドアップディスプレイ★
にメッセージが表示されます。
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ 急発進の抑制制御（ドライブスタート
コントロール）
た場合、エンジン出力を抑制する場合があります。
･ アクセルペダルを踏み込んだまま、シフトレバーを操作した（R から D、D
から R、N から R、P から D、P からR）とき。
（D は M ポジションを含む）
この場合、マルチインフォメーション
ディスプレイやヘッドアップディスプ
レイ★にメッセージが表示されます。表示された画面の指示に従ってください。
･ 後退時にアクセルペダルを踏みすぎたとき。

● ドライブスタートコントロールが作動していると、ぬかるみや新雪などからの脱出が困難な場合があります。そのようなときは、TRC の作動を停止（oP.254）することにより、ドライブ
スタートコントロールが停止し、脱出しやすくなります。
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ 運転標識の取り付けについて
磁石式の初心運転者標識や高齢運転者標識などを樹脂バンパーやアルミボデー部に取り付けることはできません。

■ オーバーヒートについて
次のようなきびしい走行状況ではオー
バーヒートになるおそれがあります。

● 暑い日に長い上り坂を走行する● 高速走行直後に急減速や急停止をする
警告
次の警告をお守りください。お守りい
ただかないと重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ 発進するとき
エンジンがかかったまま停車している
ときは、常にブレーキペダルを踏んでください。クリープ現象で車が動き出すのを防ぎます。

■ 運転するとき● 踏み間違いを避けるため、ブレーキ
ペダルとアクセルペダルの位置を十分把握した上で運転してください。
･ アクセルペダルをブレーキペダルと間違えて踏むと、車が急発進して思わぬ事故につながるおそれがあります。
･ 後退するときは体をひねった姿勢となるため、ペダルの操作がしにくくなります。ペダル操作が確実にできるよう注意してください。
･ 車を少し移動させるときも正しい運
転姿勢をとり、ブレーキペダルとア
クセルペダルが確実に踏めるようにしてください。
･ ブレーキペダルは右足で操作してください。左足でのブレーキ操作は緊急時の反応が遅れるなど、思わぬ事
故につながるおそれがあり危険です。

4
運転● 次のような通常と異なる操作が行われ

133

134

4-1. 運転にあたって

警告● 燃えやすいものの上を走行したり、可燃物付近に車を停めたりしないでください。排気管や排気ガスは高温になり、可燃物が近くにあると火災になるおそれがあり危険です。

● 通常走行時は、走行中にエンジンを停止しないでください。走行中にエンジンを停止してもハンドルやブレーキの操作は可能ですが、操作力補助がなくなり、ハンドルとブレー
キの操作が困難になります。安全を確認した上で、すみやかに道路脇に停車してください。
なお、通常の方法で車両を停止することができないような緊急時は、
P.332 を参照してください。

● 急な下り坂では、エンジンブレーキを使用してスピードを下げてください。フットブレーキを連続して使いすぎると、ブレーキが過熱して正常に機能しなくなります。（o P.144）● 走行中はハンドル・シート・ドアミ
ラー・インナーミラーの調整をしな
いでください。運転を誤るおそれがあります。

● 水たまり走行後はブレーキペダルを軽く踏んでブレーキが正常に働くことを確認してください。ブレーキ
パッドがぬれるとブレーキの効きが悪くなったり、ぬれていない片方だ
けが効いたりしてハンドルをとられるおそれがあります。

■ シフトレバーを操作するとき● シフトレバーを前進側のシフトポジ
ションに入れたまま惰性で後退した
り、R に入れたまま惰性で前進する
ことは絶対にやめてください。
エンジンが停止し、ブレーキの効きが悪くなったり、ハンドルが重くなったりして、思わぬ事故や故障の原因になるおそれがあります。

● 車両が動いているあいだは、シフト
レバーを P に入れないでください。
トランスミッションにダメージを与えたり、車両のコントロールができなくなるおそれがあります。

● 車両が前進しているあいだは、シフ
トレバーを R に入れないでください。
トランスミッションにダメージを与えたり、車両のコントロールができなくなるおそれがあります。

● すべての乗員は頭や手、その他の体● 車両が後退しているあいだは、シフの一部を車から出さないようにしてください。

トレバーを前進側のシフトポジショ
ンに入れないでください。
トランスミッションにダメージを与えたり、車両のコントロールができなくなるおそれがあります。

■ すべりやすい路面を運転するとき● 急ブレーキ・急加速・急ハンドルはタイヤがスリップし、車両の制御ができなくなるおそれがあります。

● 急激なアクセル操作、シフト操作によるエンジンブレーキやエンジン回
転数の変化は、車が横すべりするな
どのおそれがあります。

● 走行中にシフトレバーを N に入れると、トランスミッションとエンジンの動力伝達が解除され、エンジンブ
レーキが効かなくなります。

● アクセルペダルを踏み込んだまま操作しないように気を付けてください。
シフトレバーが P または N 以外にあると、車が急発進して思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

4-1. 運転にあたって

警告■ 継続的にブレーキ付近から警告音（キーキー音）が発生したときできるだけ早くレクサス販売店で点検を受け、ブレーキパッドを交換してください。必要なときにパッドの交換が行われないと、ディスクローターの損
傷につながる場合があります。
パッドやローターなどの部品は、役割を果たすと共に摩耗していきます。摩
耗の限界をこえて走行すると故障を引き起こすばかりでなく、事故につながるおそれがあります。

■ 駐車するとき● 炎天下では、メガネ・ライター・ス
プレー缶・炭酸飲料の缶などを車内に放置しないでください。
放置したままでいると、次のようなことが起こるおそれがあり危険です。
･ ライターやスプレー缶からガスがもれたり、出火する･ プラスチックレンズ・プラスチック
素材のメガネが、変形またはひび割
れを起こす■ 停車するとき･ 炭酸飲料の缶が破裂して車内を汚したり、電気部品がショートする原因になる● 空ぶかしをしないでください。

● ライターを車内に放置したままにし● 車が動き出すことによる事故を防ぐため、エンジン回転中は常にブレー
キペダルを踏み、必要に応じてパーキングブレーキをかけてください。

● 坂道で停車するときは、前後に動き出して事故につながるのを防ぐため、
常にブレーキペダルを踏み、必要に応じてパーキングブレーキをかけてください。

● 停車中に空ぶかしをしないでくださ
い。
排気管が過熱し、可燃物が近くにあると火災につながるおそれがあり危険です。

ないでください。ライターをグロー
ブボックスなどに入れておいたり、車内に落としたままにしておくと、荷物を押し込んだりシートを動かしたときにライターの操作部が誤作動し、火災につながるおそれがあり危険です。

● フロントウインドウガラスなどには吸盤を取り付けないでください。また、インストルメントパネルやダッシュボードの上に芳香剤などの容器を置かないでください。
吸盤や容器がレンズの働きをして、車両火災につながるおそれがあり危険です。

● シルバー色などの金属蒸着フィルムを曲面ガラスに貼った場合は、ドアやドアガラスを開けたまま放置しな
いでください。直射日光が曲面ガラスの内側に反射し、レンズの働きをして火災につながるおそれがあり危
険です。

4
運転

シフトレバーが P または N 以外にあると、車が急発進して思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

135

136

4-1. 運転にあたって

警告● 車から離れるときは、必ずシフトレ
バーを P に入れ、パーキングブレー
キをかけて、エンジンを停止し、施錠してください。
エンジンがかかっているあいだは、車から離れないでください。
パーキングブレーキをかけずにシフ
トレバーを P にした状態では、車が動き思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● エンジン回転中またはエンジン停止
直後は排気管にふれないでください。
やけどをするおそれがあります。

■ 仮眠するとき
必ずエンジンを停止してください。
エンジンをかけたまま仮眠すると、無意識にシフトレバーを動かしたり、ア
クセルペダルを踏み込んだりして、事
故やエンジンの異常過熱による火災が発生するおそれがあります。さらに、
風通しの悪い場所に停めると、排気ガスが車内に侵入し、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

■ ブレーキをかけるとき● ブレーキがぬれているときは、普段よりも注意して走行してください。
ブレーキがぬれていると、制動距離が長くなり、ブレーキのかかりに、
左右の違いが出るおそれがあります。
また、パーキングブレーキがしっか
りとかからないおそれもあります。

● ブレーキ倍力装置が機能しないとき
は、他の車に近付いたりしないでください。また、下り坂や急カーブを避けてください。
この場合ブレーキは作動しますが、通常よりも強く踏む必要があります。また制動距離も長くなります。ただちにブレーキの修理を受けてください。

● 万一エンジンが停止したときは、ブレーキペダルをくり返し踏まないでください。ペダルを踏むたびに、ブレーキのアシスト力の蓄えを使い切ってしまいます。

● ブレーキシステムは 2 つ以上の独立したシステムで構成されており、1つの油圧システムが故障しても、残りは作動します。この場合、ブレー
キペダルを通常より強く踏む必要があり、制動距離が長くなります。ただちにブレーキの修理を受けてください。

注意■ 運転しているとき● 運転中にアクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏まないでください。
アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏むと、エンジン出力を抑制する場合があります。

● 坂道で停車するために、アクセルペダルを使ったり、アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んだりしないでください。

■ 部品の損傷を防ぐために● パワーステアリングモーターの損傷を防ぐため、ハンドルをいっぱいにまわした状態を長く続けないでください。

4-1. 運転にあたって注意● ディスクホイールなどの損傷を防ぐ
ため、段差などを通過するときは、できるだけゆっくり走行してください。

■ 走行中にタイヤがパンクしたら

137■ 駐車するとき
必ずパーキングブレーキをかけシフト
レバーを P にしてください。パーキン
グブレーキをかけシフトレバーを P にしておかないと、車が動き出したり、誤ってアクセルペダルを踏み込んだときに急発進するおそれがあります。

次のようなときはタイヤのパンクや損傷が考えられます。ハンドルをしっかり持って徐々にブレーキをかけ、ス
ピードを落としてください。

● ハンドルがとられる● 異常な音や振動がある● 車両が異常に傾く
タイヤがパンクした場合の対処法はP.350, 361, 367 をご覧ください。

4■ 冠水路走行に関する注意● エンストする● 電装品がショートする● 水を吸い込んでのエンジン破損
万一、冠水した道路を走行し、水中に浸かってしまったときは必ずレクサス
販売店で次の点検をしてください。

● ブレーキの効き具合● エンジン・トランスミッション・
ディファレンシャルなどのオイルやフルードの量および質の変化● 各ベアリング・各ジョイント部など
の潤滑不良

運転

大雨などで冠水した道路では、次のよ
うな重大な損傷を与えるおそれがあるため、走行しないでください。

138

4-1. 運転にあたって

荷物を積むときの注意● 次の場所には荷物を積まないでくだ

安全で快適なドライブをするために、荷物を積むときは次のことをお守りください。

･ 運転席足元警告■ 積んではいけないもの

さい。

･ 助手席やリヤ席（荷物を積み重ねる
場合）･ トノカバー･ インストルメントパネル･ ダッシュボード

次のようなものを積むと引火するおそれがあり危険です。

･ センターディスプレイの前● 燃料が入った容器● 室内に積んだ荷物はすべてしっかり● スプレー缶■ 荷物を積むとき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、ブレーキペダ
ル・アクセルペダルを正しく操作できなかったり、荷物が視界をさえぎったり、荷物が乗員に衝突したりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● できるだけ荷物はラゲージルームに積んでください。

● シート背もたれより高いものをラ
ゲージルームに積まないでください。

● 後席のシート背もたれを折りたたんで荷物を積むときは、荷物を積み重ねないでください。

● 後席のシート背もたれを折りたたんで、寸法が長い荷物を積むときは、できるだけ前席シート背もたれの真
うしろには積まないでください。

● ラゲージルームに人を乗せないでください。乗員用には設計されていません。乗員は、適切にシートベルトを着用させ、座席に座らせてください。

と安定させてください。

● ルーフレール装着車：ルーフレールには直接荷物を置かないでください。
荷くずれを起こしたりして思わぬ事
故につながるおそれがあり危険です。

■ 荷物の重量・荷重のかけ方について● 荷物を積み過ぎないでください。
● 荷重を不均等にかけないようにしてください。
これはタイヤに負担をかけるだけでな
く、ハンドル操作性やブレーキ制御の低下により思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ ルーフレールを使用するときは★
ルーフレールをルーフラゲージキャリ
アとして使用するときは、2 つ以上のレクサス純正キャリアを装着してください。レクサス純正品以外を装着される場合は、レクサス純正品に相当するものを装着してください。
ルーフラゲージキャリアに荷物を積む
ときは、次のことをお守りください。

● 車両に荷重が均等になるように荷物を積んでください。

● 車両の大きさ（全長、全幅）をこえる荷物を積まないでください。

4-1. 運転にあたって

139

警告● 走行する前に、荷物が確実に固定されていることを確認してください。

● ルーフラゲージキャリアに荷物を積むと、車両の重心が高くなります。
高速走行、急加速、急旋回、急ブレーキなどは避けてください。車両を適切に操作することができなくな
ることで横転し、重大な傷害におよ
ぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 長距離走行、荒れた路面での走行、高速走行をするときは、時おり車両を止めて、荷物が固定した位置にあることを確認してください。

● 80kg 以上の荷物を積まないでくださ

4い。
装備の有無があります。

注意■ 荷物を積むとき
ムーンルーフ★に荷物がふれないようにしてください。お守りいただかないと傷が付いたり割れたりするおそれがあります。
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

運転★：グレード、オプションなどにより、

140

4-2. 運転のしかた

4-2. 運転のしかた

エンジン（イグニッション）スイッチエンジンを始動できます。

電子キーを携帯して次の操作を行うことで、エンジンの始動またはエンジンスイッチのモードを切りかえることができます。

エンジンをかけるには
1 パーキングブレーキがかかっていることを確認するため、パーキン
グブレーキスイッチを押す（oP.149）
メーター内のパーキングブレーキ表示灯が点灯します。

知識■ エンジンスイッチ照明
状況に応じて、次のようにエンジンス
イッチ照明が切りかわります。

● いずれかのドアが開いているとき、も2 シフトレバーが P の位置にあることを確認する

しくはエンジンスイッチを ACC またはON から OFF にしたときは、エンジン
スイッチ照明が遅く点滅します。

3 ブレーキペダルをしっかり踏む● 電子キーを携帯したままブレーキペダ

マルチインフォメーションディスプレイ

ルを踏むと、エンジンスイッチ照明が速く点滅します。

にとメッセージが表示されます。

表示されないと、エンジンは始動しません。

4 エンジンスイッチを短く確実に押す
短く確実に押せば、押し続ける必要はありません。
エンジンが始動するまで最大 30 秒間ス
ターターが回転します。
完全にエンジンが始動するまでブレーキペダルを踏み続けてください。
エンジンスイッチのどのモードからでも● エンジンスイッチが ACC、または ON のときは、エンジンスイッチ照明が点灯します。

■ エンジンが始動しないときは● エンジンイモビライザーシステムが解除されていない可能性があります。
（oP.53）レクサス販売店へご連絡ください。

● 始動操作に関するメッセージがマルチ
インフォメーションディスプレイに表示されている場合は、画面の指示に従ってください。

● スマートエントリ＆スタートシステム
が正常に作動していない場合があります。（oP.368）■ 電子キーの電池の消耗について
oP.88

4-2. 運転のしかた■ 電子キーが正常に働かないとき
oP.110141

OFF 後の再始動は、数秒待ってから操作してください。

■ ご留意いただきたいこと■ カスタマイズ機能

oP.111

カスタマイズ機能でスマートエントリー＆スタートシステムを非作動にしたときは、P.371 を参照してください■ ステアリングロック機能● エンジンスイッチを OFF にしたあとにドアを開閉すると、ステアリングロッ
ク機能によりハンドルが固定されます。
エンジンスイッチを操作すると、ステアリングロックは自動で解除されます。

● ステアリングロックが解除できないと● 短時間にエンジンの始動・停止をくり返すと、モーターのオーバーヒート防止のために作動制限することがあります。その場合は操作を控えてください。
10 秒程度でもとの状態にもどります。

■ 電子キーの電池交換
oP.323■ エンジンスイッチの操作について● スイッチを短く確実に押せていない場
合は、モードの切りかえやエンジンの始動ができない場合があります。

● エンジンスイッチ OFF 後、すぐに再始動した場合は、エンジンが始動しない場合があります。エンジンスイッチ■ エンジンを始動するとき
必ず運転席に座って行ってください。
このとき決してアクセルペダルは踏まないでください。
思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

■ 走行中の警告
エンジンの停止などで車両滑走状態になったときは、車両が安全な状態で停止するまでドアを開けたり、ロック操作をしたりしないでください。ステア
リングロック機能が作動し、思わぬ事
故につながり、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

注意■ エンジンを始動するとき● エンジンが冷えた状態で空ぶかししないでください。

● もしエンジンが始動しにくかったり、ひんぱんにエンストする場合は、ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

■ エンジンスイッチの操作について
エンジンスイッチ操作時に引っかかりなどの違和感があるときは、故障のおそれがあります。すみやかにレクサス
販売店にご連絡ください。

4
運転

きは、マルチインフォメーションディ
スプレイに
ハンドルを左右に回しながらエンジンスイッチを押してくださいが表示されます。シフトレバーがP の位置にあることを確認して、ハンドルを左右にまわしながらエンジンス
イッチを短く確実に押してください。

警告

142

4-2. 運転のしかた

エンジンを停止するにはすごとにモードが切りかわります）

1 車両を完全に停止させる
2 パーキングブレーキをかけて（oP.149）、シフトレバーを Pにする（oP.145）
3 エンジンスイッチを押す
4 ブレーキペダルから足を離してメーターのアクセサリーや
イグニッション ON の表示が消灯していることを確認する
警告■ 緊急時のエンジン停止方法● 走行中にエンジンを緊急停止したい
場合には、エンジンスイッチを 2 秒
以上押し続けるか、素早く 3 回以上連続で押してください。（oP.332）
ただし、緊急時以外は走行中にエン
ジンスイッチにふれないでください。
走行中にエンジンを停止してもハンドルやブレーキの操作は可能ですが、操作力補助がなくなり、ハンドルとブレーキの操作が困難になります。
安全を確認した上で、すみやかに道路脇に停車してください。

1 OFF※
非常点滅灯が使用できます。

2 ACC
オーディオなどの電装品が使用できます。
メーターに
れます。

アクセサリーが表示さ

3 ON● 走行中にエンジンスイッチを操作す

すべての電装品が使用できます。

ると、マルチインフォメーション
ディスプレイに警告メッセージが表示され、警告ブザーが鳴ります。

メーターにイグニッション ON
表示されます。

● 走行中にエンジンを緊急停止したあと、エンジンを再始動させる場合は、シフトレバーを N にし、エンジンス
イッチを短く確実に押してください。

エンジンスイッチを切りかえるにはブレーキペダルを踏まずにエンジンスイッチを押すと、モードを切りかえることができます。
（スイッチを押※がシフトレバーが P 以外のときは ACCになり、OFF になりません。

知識■ 自動電源 OFF 機能
シフトレバーが P にあるとき、20 分以上
ACC か 1 時間以上 ON（エンジンがかかっていない状態）にしたままにしてお
くと、エンジンスイッチが自動で OFF になります。
ただし、自動電源 OFF 機能は、バッテ

4-2. 運転のしかた

リーあがりを完全に防ぐものではありません。エンジンがかかっていないときは、
エンジンスイッチを ACC または ON にしたまま長時間放置しないでください。

注意■ バッテリーあがりを防止するために

143確認し、エンジンスイッチを短く確実に 1 回押す
4 マルチインフォメーションディス
プレイの
電源を Off してくだ
さいの表示が消灯していることを確認する● エンジンがかかっていないときは、
エンジンスイッチを ACC または ONにしたまま長時間放置しないでください。

● エンジンがかかっていないときに、● シフトレバーがP以外でエンジンを停止させないでください。シフトレ
バーが P 以外でエンジンを停止させた場合、エンジンスイッチが ACC となるため、そのまま放置するとバッ
テリーあがりの原因となります。

シフトレバーが P 以外でエンジンを停止したとき
シフトレバーが P 以外でエンジンを停止させた場合、エンジンは停止しますが、エンジンスイッチのモード
は OFF になりません。次の手順でOFF にしてください。
1 パーキングブレーキがかかっていることを確認する
2 シフトレバーを P の位置にする
3 マルチインフォメーションディス
プレイに電源を Off してくださいが表示されていることを4
運転

マルチインフォメーションディスプ
レイのアクセサリーまたはイグニッション ON の表示が消灯していない場合、エンジンスイッチ
が OFF になっていません。エンジン
スイッチを OFF にしてから車両を離れてください。

4-2. 運転のしかた

144

オートマチックトランス
ミッション
目的や状況に応じてシフトポジ
ションを選択してください。

シフトポジションの使用目的について■ リバース警告ブザー
シフトレバーを R に入れるとブザーが鳴り、R にあることを運転者に知らせます。

■ オートマチックトランスミッションの保護制御
トランスミッションフルードの温度が高くなると、マルチインフォメーション
ディスプレイにトランスミッションオ
イル 高温 安全な場所に停止してくださいが表示され、自動的にシフトアップします。レクサス販売店で点検を受けてく
ださい。

シフトポ
ジション

目的および状態

P

駐車またはエンジンの始動■ レーダークルーズコントロール（全車

R

後退

N

動力が伝わらない状態

速追従機能付き）を使って走行しているとき

D

通常走行 ※1M

10 速スポーツシーケンシャ
ルシフトマチック モード走行※2（oP.147）※1燃費向上や騒音の低減のために、通常は D ポジションを使用してください。
※2シフトレバーまたはパドルシフトス

イッチ★を操作して変速段を切りかえることにより、適切なエンジンブレーキ力が得られます。
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

知識■ オートマチックトランスミッションのフェイルセーフ制御
故障診断機能によって対象部品（シフト機能のための全てのソレノイド）の異常を検知すると、シフト機能や変速比制御の制限などのフェイルセーフを実施します。このときエンジン警告灯が点灯します。

エンジンブレーキを目的に D ポジション
で走行中に走行モードをスポーツモード（oP.146）にしても、レーダークルーズ
コントロール（全車速追従機能付き）が解除されないためエンジンブレーキは効きません。

■ 急発進の抑制について（ドライブス
タートコントロール）
oP.133■ AI-SHIFT● AI-SHIFT は、運転者の運転操作と走行状況により、自動的に適切な変速段に切りかえます。
AI-SHIFT は、シフトレバーを D ポジ
ションでドライブモードセレクトス
イッチをノーマルモードにしているとき自動的に作動します（シフトレバー
を M ポジションにすると機能が解除されます）。

● G AI-SHIFT は、運転者の運転操作と走行状況により、自動的にスポーツ走行に適切な変速段に切りかえます。
G AI-SHIFT は、シフトレバーを D ポ
ジションでドライブモードセレクトス
イッチをスポーツモードにしていると

4-2. 運転のしかた

き自動的に作動します（ドライブモー
ドセレクトスイッチをノーマルモードにするか、シフトレバーを M ポジションにすると機能が解除されます）。

● NAVI・AI-SHIFT は、ナビゲーションシ
ステムの機能を利用した、高度な自動変速制御の機能です。使用方法は別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」
を参照してください。

145

しながら操作します。
シフトレバーのボタンを押さず、そのまま操作します。
P と D のあいだの操作は、ブレーキペダ
ルを踏み、車を完全に止めてから行ってください。
※ シフトレバーのボタンを押す前にブ警告■ すべりやすい路面を走行するとき

レーキペダルを踏んでください。シフ
トレバーのボタンを始めに押してもシフトロックは解除されません。

急なアクセル操作や、シフト操作を行
わないでください。エンジンブレーキ
力の急激な変化が横すべりやスピンの原因になりますので注意してください。

■ シフトロックシステム

シフトレバーの動かし方

シフトロックシステムは、発進時のシフ
トレバーの誤操作を防ぐシステムです。

知識■ シフトレバーをPからシフトできないときエンジンスイッチが ON の状態で、ブレーキペダルを踏んだ状
態でシフトレバーのボタンを押しながら操作します。※
シフトレバーのボタンを押ブレーキペダルを踏んでいることを確認してください。
ブレーキペダルを踏んだままシフトレ
バーのボタンを押した状態でシフトレ
バーがシフトできない場合、シフトロッ
クシステムなどの故障が考えられます。
ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。
ただし一時的な処置として、次の方法でシフトレバーをシフトすることができます。
シフトロックの解除のしかた：
1 パーキングブレーキがかかっていることを確認するため、パーキングブレー
キスイッチを押す（oP.149）
2 エンジンスイッチを OFF にする
3 ブレーキペダルを踏む

運転

エンジンスイッチが ON でブレーキペダ
ルを踏んだままシフトレバーのボタンを押した状態でなければ、シフトレバーをP からシフトできません。

4

4-2. 運転のしかた

146

4 マイナスドライバーなどを使ってカバーを取りはずす
傷が付くのを防ぐため、マイナスドライ
バーの先端に布などを巻いて保護してください。

5 シフトロック解除ボタンを押す

D ポジションでレンジ選択するには（パドルシフトスイッチ装着車）
シフトレバーを D ポジションで走行
中、パドルシフトスイッチを操作することにより任意の変速段を選択することができます。
変速段を選択することで、使用する変速段の上限を制限し、不要なシフトアップを抑えたり、エンジンブ
レーキ力を切りかえたりすることができます。

ボタンを押しているあいだは、レバーをシフトできます。

1 シフトアップ警告■ シフトロック解除時の事故を防ぐた
めに
シフトロック解除ボタンを押すときは、
必ずパーキングブレーキをかけブレー
キペダルを踏んでください。
誤ってアクセルペダルを踏んでいると、
シフトロック解除ボタンを押してシフ
トレバーを操作したときに、車が急発進して思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

走行モードの選択
oP.2512 シフトダウン
D1 から D10 レンジのあいだで選択されている変速段がメーターに表示されます。
通常走行にもどすときは、パドルシフト
スイッチの＋側を一定時間以上保持します。

知識■ シフトレンジ機能● エンジンブレーキ力は、10 段階から選択が可能です。

● シフトレンジの数字が小さい方がエン
ジンブレーキ力は大きくなり、エンジン回転数も高くなります。

■ Dポジションでのレンジ選択の自動解除
次のとき、自動的に D ポジションでのレ4-2. 運転のしかた

147

ンジ選択が解除されます。

● 停車したとき● アクセルペダルを一定時間以上踏み続けたとき● シフトレバーを D 以外にしたとき● パドルシフトスイッチの＋側を長押ししたとき■ シフトダウン制限警告ブザー
安全や走行性能を確保するため、シフト
ダウン操作には制限があり、パドルシフ
トスイッチを操作してもシフトダウンできない場合があります。
（このときブザーが 2 回鳴ります）

シフトレバーを M ポジションにすると、10 速スポーツシーケンシャル
シフトマチックモードに切りかわります。シフトレバーまたはパドルシ
フトスイッチ★の−側または＋側の操作で変速段を選択することができます。

4
1 シフトアップ
2 シフトダウン
シフトレバーまたはパドルシフトスイッ
チ★を操作するごとに 1 速ずつ変速しま
す。
M1 から M10 の中で選択した変速段に固定され、ギヤ段がメーターに表示されます。

M ポジションで走行しているときでも、エンジン回転数が上がりすぎそうなとき、または下がりすぎそうな
ときは、自動的に変速段が切りかわる場合があります。
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

知識■ 変速段機能● エンジンブレーキ力は、10 段階から選択が可能です。

● 変速段の数字が小さい方がエンジンブ
レーキ力は大きくなり、エンジン回転

運転

10 速スポーツシーケンシャル
シフトマチックモードで変速段を選択するには

4-2. 運転のしかた

148

数も高くなります。

■ M ポジションで走行中に停車したときは● 停車すると自動的に M1 にダウンシフトされます。

● 停止後走行するときは M1 からの発進と方向指示レバー
操作のしかた
レバー操作により、次のように運転者の意思を表示することができます。

なります。

● 停止後は M1 に固定されます。
■ シフトダウン制限警告ブザー
安全や走行性能を確保するため、シフト
ダウン操作には制限があり、シフトレ
バーまたはパドルシフトスイッチ★を操作してもシフトダウンできない場合があります。（このときブザーが 2 回鳴ります）★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ シフトレバーを M にしても、シフトポ
ジション・変速段表示に M が表示されない、または D が表示されるとき
システム異常のおそれがあります。ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。この場合、シフトレバーを D にしているときと同じ制御になります。

1 左折
2 左側へ車線変更（レバーを途中で保持）
レバーを離すまで、左側方向指示灯が点滅します。

3 右側へ車線変更（レバーを途中で保持）
レバーを離すまで、右側方向指示灯が点
滅します。

4 右折
知識
■ 作動条件エンジンスイッチが ON のとき

4-2. 運転のしかた■ 表示灯の点滅が異常に速くなったとき
は方向指示灯の電球が切れていないか確認
してください。

149

パーキングブレーキ
自動または手動でパーキングブ
レーキをかける・解除することができます。
オートモードのときは、シフトレ
バーの操作に応じてパーキングブ
レーキが自動で作動します。また、オートモードのときでも手動でパーキングブレーキをかける・解除することができます。

操作のしかた■ マニュアルモード

1 スイッチを押し、パーキングブ
レーキをかける
作動後、パーキングブレーキ表示灯が点灯します。（oP.151）
緊急時、走行中にパーキングブレーキをかける必要があるときは、スイッチを押し続けてください。

2 スイッチを引き、パーキングブ
レーキを解除する

4
運転

手動でパーキングブレーキをかける・解除することができます。

150

4-2. 運転のしかた･ ブレーキペダルを踏みながら操作してください。
･ パーキングブレーキ自動解除機能により、アクセルペダルを踏むことでパーキングブレーキを解除することができます。アクセルペダルを踏むときはゆっくり踏んでください。
解除後、パーキングブレーキ表示灯が消灯します。

■ オートモードを ON にする
停車中に、マルチインフォメーショ
ンディスプレイにメッセージが出るまでスイッチを押し続ける知識■ パーキングブレーキの作動● エンジンスイッチが ON 以外では、パーキングブレーキスイッチによる解除はできません。

● エンジンスイッチが ON 以外では、オー
トモードによる作動（かける・解除する）はできません。

■ パーキングブレーキ自動解除について
オートモード：オートモードを ON にすると、パーキングブレーキが次のように作動します。

● シフトレバーを P から P 以外 にすると、パーキングブレーキが解除され、パーキングブレーキ表示灯が消灯します。

● シフトレバーを P 以外から P にす
ると、パーキングブレーキがかかり、パーキングブレーキ表示灯が点灯します。
シフトレバーは、停車した状態でブレー
キペダルを踏みながら操作してください。

■ オートモードを OFF にする
停車中に、マルチインフォメーショ
ンディスプレイにメッセージが出るまでスイッチを引き続ける

シフトレバーを P から P 以外 にすると、パーキングブレーキが自動的に解除されます。
マニュアルモード：
次の条件をすべて満たしたとき、アクセ
ルペダルを踏むことによりパーキングブ
レーキを解除することができます。

● 運転席ドアが閉まっているとき● 運転席シートベルトを着用しているとき● シフトレバーが D、M または R のとき■ マルチインフォメーションディスプレ
イに EPB が連続で操作されました
しばらくお待ちください
と表示され
たときは
短時間に作動をくり返すと、システム過熱防止のために作動制限することがあります。その場合は、操作を控えてください。1 分程度でもとの状態にもどります。

4-2. 運転のしかた■ マルチインフォメーションディスプレ
イに EPB 動作が途中で停止しました
または EPB 現在使用できませんと表示されたときはパーキングブレーキスイッチを操作してください。何度か操作しても表示が消えない場合は、システムに異常があるおそれがあります。レクサス販売店で点検を受けてください。

■ パーキングブレーキの作動音
パーキングブレーキが作動するとき、モーターの音（ ウィーンという音）が聞こえることがありますが、異常ではありません。

■ パーキングブレーキ表示灯について■ ブレーキ警告灯が点灯したとき
oP.339■ 冬季のパーキングブレーキの使用についてoP.260警告■ 駐車するときお子さまだけを車の中に残したままにしないでください。お子さまが誤ってパーキングブレーキを解除し、車が動き出して思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● パーキングブレーキをかけたとき、エ● パーキングブレーキをかけた状態でエンジンスイッチを OFF にしたとき、パーキングブレーキ表示灯が約 15 秒
間点灯したままになりますが、異常ではありません。

■ パーキングブレーキスイッチが故障したとき自動的にオートモードが ON になります。

■ 駐車するとき
oP.132■ パーキングブレーキ未解除警告ブザー
パーキングブレーキをかけたまま走行すると、警告ブザーが鳴り、マルチイン
フォメーションディスプレイに EPB がロックされていますと表示されます（車速が 5km/h をこえたとき）

注意

4■ 駐車するとき車から離れるときは、パーキングブ
レーキをかけ、シフトレバーを P にし、車が動かないことを確認してください。

■ システムに異常が発生したら安全な場所に車を停め、警告メッセー
ジを確認してください。

■ 故障などでかかったままになったとき
パーキングブレーキがかかったまま走行すると、ブレーキ部品が過熱し、ブレーキの効きが悪くなったり、早く摩耗したりするおそれがあります。この場合は、ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

運転

ンジンスイッチのモードによって、次のようにパーキングブレーキ表示灯が点灯します。
ON：パーキングブレーキを解除するまで点灯します。
ON 以外：約 15 秒間点灯します。

151

4-2. 運転のしかた

152

ブレーキホールド
シフトレバーが D・M または N
でブレーキホールドシステムがON のとき、ブレーキペダルを踏んで停車するとブレーキがかかったまま保持されます。シフトレ
バーが D または M のとき、アクセルペダルを踏むと同時に解除され、スムーズに発進できます。

くださいが、表示されている

ブレーキホールドシステムが ON のときに上記いずれかを検出したときは、シス
テムが OFF になり、ブレーキホールドス
タンバイ表示灯（緑）が消灯します。ブ
レーキ保持中に検出した場合は、さらに警告音と共にマルチインフォメーション
ディスプレイにメッセージが表示され、自動的にパーキングブレーキがかかります。

■ ブレーキ保持について● ブレーキ保持中にブレーキペダルが踏システムを作動させるにはスイッチを押して、ブレーキホール
ドシステムを ON にする
ブレーキホールドスタンバイ表示灯

A が点灯します。ブレーキ保持中はブレーキホールド作動表示灯 B が点灯します。

まれていない状態が約 3 分継続すると、自動的にパーキングブレーキがかかります。このときはブザーが鳴り、マル
チインフォメーションディスプレイにメッセージが表示されます。

● 急坂路ではブレーキ保持できないことがあり、その場合運転者が、ブレーキをかける必要があります。このときブザーが鳴り、マルチインフォメーショ
ンディスプレイにメッセージが表示されます。表示された画面の指示に従ってください。

● ブレーキ保持中にシステムを OFF にするときは、ブレーキペダルをしっかり踏み、もう一度スイッチを押してください。

■ ブレーキ保持中にパーキングブレーキ
が自動的にかかったとき

知識■ システムの作動条件
次のときはブレーキホールドシステムをON にできません。

● 運転席ドアが閉まっていない● 運転席シートベルトを着用していない● マルチインフォメーションディスプレ
イに、 EPB 動作が途中で停止しましたや EPB 故障 販売店で点検して発進時は次のいずれかの操作でパーキン
グブレーキを解除してください。

● 運転席シートベルトを着用した状態でアクセルペダルを踏む● ブレーキペダルを踏みながら、パーキ
ングブレーキスイッチを操作して手動で解除する操作したあとパーキングブレーキ表示灯が消灯したことを確認してください。
（oP.149）

4-2. 運転のしかた■ レクサス販売店で点検が必要なときブレーキホールドシステムの作動条件を満たしているときに、ブレーキホールド
スイッチを押してもブレーキホールドス
タンバイ表示灯（緑）が点灯しないとき
はシステムの異常が考えられます。ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

■ マルチインフォメーションディスプレ
イに BrakeHold 故障
たときは

が表示され

153

注意
■ 駐車するとき
ブレーキホールドは長時間駐車するための機能ではありません。ブレーキ保持中にエンジンスイッチを OFF にすると、保持が解除されて車が動き出す場
合があります。エンジンスイッチを操作するときは、ブレーキペダルを踏み、
シフトレバーを P にして、パーキング
ブレーキをかけてください。

システムに異常があるおそれがあります。
ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

■ 警告メッセージ・警告ブザーについて■ ブレーキホールド作動表示灯（黄）が点滅したときはoP.342

警告■ 急坂路では急坂路でブレーキホールドシステムを使用するときは注意してください。急坂路ではブレーキホールドシステムでブレーキを保持できないことがあります。

■ すべりやすい路面ではタイヤのグリップ限界をこえて停車させることはできません。すべりやすい
路面での使用は控えてください。

4
運転操作に関して注意が必要な場合や、シス
テムに異常が発生したときには、警告メッセージ・警告ブザーで注意をうながします。マルチインフォメーションディ
スプレイに警告メッセージが表示された
ときは、表示された画面の指示に従って
ください。

154

4-2. 運転のしかた

ASC（アクティブサウンド
コントロール）★
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

ASC は、車室の前方から車内に向けて特殊な音を付加し、実際のエンジン音や排気音などと協調させることで、運転者が加速感やエンジンの状態を、より実感しやすくするためのシステムです。

設定のしかたASC スイッチを押す
ON のときはスイッチ上のインジケー
ターが点灯します。
OFF にするには、再度スイッチを押します。
走行モード（oP.251）がエコドライブ
モード／カスタムモード（パワートレー
ン制御が ECO）のときは、インジケー
ターが点灯していても ASC は作動しま
せん。

知識■ 作動条件走行モード（oP.251）が、エコドライ
ブモードまたはカスタムモード（パワートレーン制御が ECO）以外のとき

4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方

155

4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方

ランプスイッチ
自動または手動でヘッドランプなどを点灯できます。

点灯させるには
次のようにスイッチを操作す

ると、ランプが点灯します。

知識■ AUTO モードの作動条件
エンジンスイッチが ON のとき■ LED デイライト機能
日中での走行時、自車が他の運転者から見やすくなるように、エンジン始動後、パーキングブレーキを解除して、ランプ
スイッチを AUTO にすると、LED デイラ
イトが自動で点灯します。（車幅灯より明るく点灯します）LED デイライトは夜間の使用を意図したものではありません。

■ ライトセンサーについて■ ランプ消し忘れ防止機能
1

車幅灯・尾灯・番号灯・イン
ストルメントパネルランプを点灯

2

上記ランプとヘッドランプを点灯

3

ヘッドランプ・LED デイラ
イト・車幅灯などを自動点灯・消
灯

4

消灯

エンジンスイッチを ACC または OFF にして運転席ドアを開けるとすべてのランプが自動的に消灯します。
再びランプを点灯する場合は、エンジンスイッチを ON にするか、一度ランプス
イッチを AUTO または
し、再度

または

（消灯）にもどの位置にします。

■ オートレベリングシステム
通行人や対向車がまぶしくないように、
乗車人数・荷物の量などによる車の姿勢の変化に合わせて、ヘッドランプの光軸4運転

センサーの上にものを置いたり、センサーをふさぐようなものをフロントウイ
ンドウガラスに貼らないでください。周囲からの光がさえぎられると、自動点灯・消灯機能が正常に働かなくなります。

156

4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方を自動で調整します。

ハイビームにするには■ 節電機能車両のバッテリーあがりを防止するため、エンジンスイッチが OFF の状態でヘッドランプまたは尾灯が点灯している場合、節電機能が働き約 20 分後すべてのラン
プが自動消灯します。
エンジンスイッチを ON にすると節電機能は解除されます。
次のいずれかを行った場合、節電機能はいったん解除され、再度節電機能が働き
約 20 分後すべてのランプが自動消灯します。

● ランプスイッチを操作したとき● ドアを開閉したとき■ おもてなし照明ランプスイッチが AUTO の位置で車両周辺が暗いとき、スマートエントリー＆ス
タートシステムまたはワイヤレスリモコ
ンでドアを解錠すると、車幅灯が自動で点灯します。

■ ワイパー連動ヘッドランプ点灯機能
日中での走行時、ランプスイッチがAUTO でワイパーを作動してしばらくすると、自車が他車から見やすくなるようにヘッドランプが自動点灯します。

■ カスタマイズ機能
ライトセンサーの感度の設定などを変更できます。
（カスタマイズ一
覧：oP.391）

注意

1 ヘッドランプ点灯時ハイビームに切りかえ
レバーをもとの位置へもどすとロービー
ムにもどります。

2 レバーを引いているあいだ、ハイビームを点灯ランプが消灯していても、ハイビームが点灯します。レバーを離すと、ロービー
ムにもどる、または消灯します。

コーナリングランプ★
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

ヘッドランプ（ロービーム）点灯時に次のいずれかの条件を満たしたとき、夜間走行時の交差点や駐車時に優れた視認性を確保するため、コーナリングランプが追加点灯し車両進行方向を照射します。

● ハンドルを操作したとき● 方向指示レバーを操作したとき■ バッテリーあがりを防止するために● シフトレバーが R のとき（左右両エンジンを停止した状態でランプ類を長時間点灯しないでください。

側のコーナリングランプが点灯）
知識■ コーナリングランプ制御について● 車速が約 30 km/h 以下のときに点灯し4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方ます。ただし、約 35 km/h 以上になると消灯します。

AHS（アダプティブハイ
ビームシステム）★

● 点灯した状態で 30 分間経過すると、自動で消灯します。

157★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

アダプティブハイビームシステム
は、フロントウインドウガラス上部に設置された前方カメラにより前方車両のランプや街路灯などの明るさを判定し、ヘッドランプの配光を制御します。
警告■ 安全にお使いいただくために■ アダプティブハイビームシステムの誤作動を防ぐために荷物を積み過ぎないでください。

システムの制御● 車速に応じて、ハイビームの明るさと照らす範囲を調整します。

● カーブを走行しているとき、進行方向側をハイビームでより明るく照らします。

● 前方車両の周辺を遮光したハイビームを点灯します。（遮光ハイビーム）
前方車両へのまぶしさを緩和しつつ、前方視界の確保を補助します。

4
運転

アダプティブハイビームシステムを過信しないでください。運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転を心がけ、必要に応じて手動でハ
イビームとロービームを切りかえてく
ださい。

158

4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方

すると、AHS 表示灯が点灯します。

A ハイビームで照らす範囲
B ロービームで照らす範囲● 先行車との距離に応じて、ロービームの照らす範囲を調整します。

● 低速で走行しているとき、両側のコーナリングランプで車両側方を照らします。

アダプティブハイビームシステ
ムを使うには
1 アダプティブハイビームシステム
スイッチを押す知識■ システムの作動条件● 次の条件をすべて満たすと、ハイビー
ムが点灯し、システムが作動します。
･ 車速が約 15km/h 以上 ※･ 車両前方が暗い※ 車速が約 30km/h 以上になると、カーブ走行時に進行方向側を明るく照らします。

● 次の条件をすべて満たすと、前方車両の位置に応じて遮光ハイビームに切りかわり、ロービームの照らす範囲を調整します。
･ 車速が約 15km/h 以上･ 車両前方が暗い･ 前方にランプを点灯した車両がいる● 次の条件のいずれかのとき、ロービー
ムに切りかわります。
･ 車速が約 15km/h 以下･ 車両前方が明るい･ 前方車両の台数が多い● 車速が約 3 〜 15km/h のとき、両側の2 ランプスイッチをまたはの位置にする
アダプティブハイビームシステムが作動

コーナリングランプが点灯します。

■ 前方カメラの検知について● 次のような状況では、ハイビームが自動で遮光ハイビームに切りかわらない
場合があります。
･ 見通しの悪いカーブで対向車と突然すれ違ったとき4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方･ 他車が前方を横切ったとき･ 連続するカーブや中央分離帯、街路樹などで前方車両が見え隠れするとき･ 前方車両が離れた車線から接近してきたとき･ 前方車両が無灯火のとき

159● ヘッドランプの配光制御が運転者の感■ カスタマイズ機能● 前方車両のフォグランプにより、ハイビームが遮光ハイビームに切りかわる
場合があります。

● 街路灯や信号・広告などの照明、または標識・看板などの反射物によりハイビームが遮光ハイビームに切りかわる
場合や切りかわらない場合、または遮光範囲が変化する場合があります。

● 次の原因により、遮光範囲の追従速度

覚に合わない場合があります。

● 自転車などの軽車両は検知しない場合

機能の一部は、設定を変更することができます。（oP.392）があります。

● 次のような状況では、周囲の明るさが正確に検知されず、ハイビームが歩行者や前方車両などの迷惑になる場合や、
ロービームが継続する場合があります。
このような場合は、手動でハイビームとロービームを切りかえてください。
･ 悪天候時（霧・雪・砂嵐・大雨など）･ フロントウインドウガラスが汚れているときや、曇っているとき･ フロントウインドウガラスにひび割れや破損があるとき･ 前方カメラが変形しているときや、汚れているとき手動制御に切りかえるには■ ロービームへの切りかえ
アダプティブハイビームシステムス
イッチを押すAHS 表示灯が消灯します。
アダプティブハイビームシステムにもどすには、再度アダプティブハイビームシ
ステムスイッチを押します。

4
運転やロービームへの切りかえのタイミン
グが変化する場合があります。
･ 前方車両のランプの明るさ･ 前方車両の動きや向き･ 前方車両のランプが片側のみ点灯しているとき･ 前方車両が二輪車のとき･ 道路の状態（勾配やカーブ、路面状況など）･ 乗車人数や荷物の量･ 前方カメラが極端に高温になっている
とき･ 周囲にヘッドランプや尾灯などに似た光があるとき･ 前方車両のランプが無灯火のときや、ランプに汚れや変色があったり光軸がずれているとき･ 先行車から水・雪・土埃などの巻き上げがあるとき･ 急激な明るさの変化が連続するとき･ 起伏や段差が多い道路を走行している
とき･ カーブが多い道路を走行しているとき･ 車両前方に標識やミラーのように光を強く反射するものがあるとき･ コンテナなど、先行車の後部が光を強く反射するとき･ 自車のヘッドランプが破損または汚れているとき･ パンクやけん引などにより車両が傾いているとき･ ハイビームとロービームをひんぱんに切りかえているとき･ ハイビームの使用に問題がある、または他の運転者・付近の歩行者の迷惑になると思われるとき

4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方

160

オートマチックハイビーム★
★

■ ハイビームへの切りかえ
レバーを前方へ押す
AHS 表示灯が消灯し、ハイビーム表示灯が点灯します。
アダプティブハイビームシステムにもどすには、再度レバーをもとの位置にもどします。

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

オートマチックハイビームは、フロントウインドウガラス上部に設置された前方カメラにより前方車両のランプや街路灯などの明るさを判定し、自動的にハイビームとロービームを切りかえます。
警告■ 安全にお使いいただくためにオートマチックハイビームを過信しないでください。運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転を心がけ、必要に応じて手動でハイビー
ムとロービームを切りかえてください。

■ オートマチックハイビームの誤作動を防ぐために荷物を積み過ぎないでください。

オートマチックハイビームを使うには知識■ 一時的なハイビームへの切りかえについて

1 オートマチックハイビームスイッ
チを押す

レバーを引いているあいだは、ハイビー
ムが点灯します。レバーをもとの位置にもどすと、ロービームが点灯します。しばらくすると、再度アダプティブハイ
ビームシステムが作動します。

2 ランプスイッチをの位置にするまたは

4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方

オートマチックハイビームが作動すると、オートマチックハイビーム表示灯が点灯
します。

161

ビームがロービームに切りかわる場合があります。

● 街路灯や信号・広告などの照明、または標識・看板などの反射物によりハイビームがロービームに切りかわる場合
や、ロービームが継続する場合があります。

● 次の原因により、ハイビームとロー知識■ ハイビームとロービームの自動切りかえ条件● 次の条件をすべて満たすと、ハイビー● ハイビームとロービームが運転者の感覚に合わず切りかわる場合があります。

● 自転車などの軽車両は検知しない場合があります。

● 次の条件のいずれかのときはロービー● 次のような状況では、周囲の明るさがムが点灯します。
･ 車速が約 25km/h 以下･ 車両前方が明るい･ 前方車両がランプを点灯している･ 前方の道路沿いの街路灯の光が多い

正確に検知されず、ハイビームが歩行者や前方車両などの迷惑になる場合や、
ロービームが継続する場合があります。
このような場合は、手動でハイビームとロービームを切りかえてください。
･ 悪天候時（霧・雪・砂嵐・大雨など）･ フロントウインドウガラスが汚れているときや、曇っているとき･ フロントウインドウガラスにひび割れや破損があるとき･ 前方カメラが変形しているときや、汚れているとき･ 前方カメラが極端に高温になっている
とき･ 周囲にヘッドランプや尾灯などに似た光があるとき･ 前方車両のランプが無灯火のときや、ランプに汚れや変色があったり光軸がずれているとき■ 前方カメラの検知について● 次のような状況では、ハイビームが自動でロービームに切りかわらない場合があります。
･ 見通しの悪いカーブで対向車と突然すれ違ったとき･ 他車が前方を横切ったとき･ 連続するカーブや中央分離帯、街路樹などで前方車両が見え隠れするとき･ 前方車両が離れた車線から接近してきたとき･ 前方車両が無灯火のとき● 前方車両のフォグランプにより、ハイ

4
運転

ムを点灯します。
･ 車速が約 30km/h 以上･ 車両前方が暗い･ 前方にランプを点灯した車両がいない･ 前方の道路沿いの街路灯の光が少ない

ビームの切りかえのタイミングが変化する場合があります。
･ 前方車両のランプの明るさ･ 前方車両の動きや向き･ 前方車両のランプが片側のみ点灯しているとき･ 前方車両が二輪車のとき･ 道路の状態（勾配やカーブ、路面状況など）･ 乗車人数や荷物の量

162

4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方･ 先行車から水・雪・土埃などの巻き上げがあるとき･ 急激な明るさの変化が連続するとき･ 起伏や段差が多い道路を走行している
とき･ カーブが多い道路を走行しているとき･ 車両前方に標識やミラーのように光を強く反射するものがあるとき･ コンテナなど、先行車の後部が光を強く反射するとき･ 自車のヘッドランプが破損または汚れているとき･ パンクやけん引などにより車両が傾いているとき･ ハイビームとロービームをひんぱんに切りかえているとき･ ハイビームの使用に問題がある、または他の運転者・付近の歩行者の迷惑になると思われるとき

手動制御に切りかえるには■ ロービームへの切りかえ
オートマチックハイビームスイッチを押す
オートマチックハイビーム表示灯が消灯します。
オートマチックハイビームにもどすには、
再度オートマチックハイビームスイッチ
を押します。

■ ハイビームへの切りかえ
レバーを前方へ押す

オートマチックハイビーム表示灯が消灯
し、ハイビーム表示灯が点灯します。
オートマチックハイビームにもどすには、
再度レバーをもとの位置にもどします。

知識■ 一時的なハイビームへの切りかえについてレバーを引いているあいだは、ハイビー
ムが点灯します。レバーをもとの位置にもどすと、ロービームが点灯します。しばらくすると、再度オートマチックハイ
ビームが作動します。

4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方

フォグランプスイッチ★

163

X リヤフォグランプ装着車

雨や霧などの悪天候下では、前方の視界を確保するためにフロント
フォグランプ★を、後続車に自車の存在を知らせるためにリヤフォ
グランプ★を点灯させます。
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

操作のしかたX フロントフォグランプ装着車

4
運転

1

消灯する

2

点灯する

手を離すと

の位置までもどります。

再度操作すると消灯します。

1
2

消灯する
点灯する

4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方

164

X フロント＆リヤフォグランプ装着

車

X フロント＆リヤフォグランプ装着車

フロントフォグランプ：ヘッドランプまたは車幅灯が点灯しているときに使用できます。
リヤフォグランプ：フロントフォグラン
プが点灯しているときのみ使用できます。

■ リヤフォグランプ★について● リヤフォグランプが点灯しているときは、メーター内の表示灯が橙色に点灯します。

● 雨や霧、雪などで視界が悪いときに後続車に自分の車の存在を知らせるために使用します。視界が悪いとき以外に使用すると後続車の迷惑になる場合があります。必要なとき以外は使用しな
いでください。
★

1

注意

消灯する

2

■ バッテリーあがりを防止するためにフロントフォグランプを点灯する

3

フロント＆リヤフォグランプ
を点灯する

手を離すと

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

の位置までもどります。
再度操作すると、リヤフォグランプのみ消灯します。

知識■ 点灯条件X フロントフォグランプ装着車

ヘッドランプまたは車幅灯が点灯しているときに使用できます。
X リヤフォグランプ装着車

ヘッドランプが点灯しているときに使用できます。

エンジンを停止した状態でランプ類を長時間点灯しないでください。

4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方

ワイパー＆ウォッシャー
（フロント）
レバー操作で、ワイパーの作動を自動／手動に切りかえたり、
ウォッシャーを作動させたりすることができます。

2

間欠作動

3

低速作動

4

高速作動

5

一時作動

165

を選択しているとき、間欠作動の時間を調整することができます。

注意■ フロントウインドウガラスが乾いて間欠作動の時間は、車速に応じてか
わります。

いるときは
ワイパーを使わないでください。
ガラスを傷付けるおそれがあります。

操作のしかたレバーを操作する

運転

次のように

4

と、ワイパーまたはウォッシャーが作動します。
X 間欠時間調整式ワイパー

6 間欠ワイパーの作動頻度（増）7 間欠ワイパーの作動頻度（減）8ウォッシャー液を出す

レバーを手前に引くとワイパーと連動してウォッシャーが作動します。
ワイパーが連動して作動します。
（数回作
動したあと、液だれ防止としてさらに 1
回作動します。ただし、走行中は液だれ防止作動は働きません。）

1

停止

ヘッドランプクリーナー装着車：
ヘッドランプが点灯しているときに 5 回

166

4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方

連続で手前に引くとヘッドランプクリー
ナーが作動します。
X 雨滴感知式ワイパー

AUTO を選択しているとき、雨滴量と車速に応じてワイパーが作動します。

6 雨滴センサーの感度調整（高）7 雨滴センサーの感度調整（低）

8

1

停止

2

AUTO モード

3

低速作動

4

高速作動

5

一時作動

ウォッシャー液を出す

レバーを手前に引くとワイパーと連動してウォッシャーが作動します。
ワイパーが連動して作動します。
（数回作
動したあと、液だれ防止としてさらに 1
回作動します。ただし、走行中は液だれ防止作動は働きません。）
ヘッドランプクリーナー装着車：
ヘッドランプが点灯しているときに 5 回
連続で手前に引くとヘッドランプクリー
ナーが作動します。

が選択されているときは、次のようにツマミをまわして、雨滴セン
サーの感度を調整できます。

知識■ 作動条件エンジンスイッチが ON のとき■ 車速による作動への影響
車速によってワイパー作動の間欠時間への影響があります。

4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方■ 雨滴感知センサー（雨滴感知式ワイパー装着車）● 雨滴感知センサーが雨滴量を判定します。
光学センサーを使用しているため、フロ
ントウインドウガラスに朝日や夕日が断続的にあたるときや、虫などで汚れたときに、正しく作動しないことがあります。

167

警告■ AUTO モード時のワイパー作動について（雨滴感知式ワイパー装着車）
AUTO モードでは、センサーにふれたり、フロントウインドウガラスに振動があるなどの要因で不意にワイパーが作動するおそれがあります。ワイパー
で指などを挟まないように注意してください。

■ ウォッシャーを使用するとき● エンジンスイッチが ON のときにワイパースイッチをにすると、動作確

寒冷時はフロントウインドウガラスが暖まるまでウォッシャー液を使用しな
いでください。ウォッシャー液がフロ
ントウインドウガラスに凍りつき、視界不良を起こして思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 雨滴感知センサーの温度が 90 ℃以上または− 15 ℃以下のときは、AUTO 作
動しないことがあります。その場合は、モード以外でワイパーを使用してください。

■ ウォッシャー液が出ないときはウォッシャー液量が不足していないのにウォッシャー液が出ないときは、ノズルのつまりを点検してください。

注意■ ウォッシャー液が出ないときはウォッシャースイッチを操作し続けな
いでください。
ポンプが故障するおそれがあります。

■ ノズルがつまったときはノズルがつまったときはレクサス販売
店へご連絡ください。
ピンなどで取り除かないでください。

■ ドア開連動ワイパー停止機能

ノズルが損傷するおそれがあります。

シフトレバーが P の状態でワイパーが作動しているときにフロントドアを開けると、ワイパーの水しぶきが車両の近くにいる人にかかるのを防ぐためにワイパーの作動が停止します。フロントドアを閉めると作動を再開します。

■ バッテリーあがりを防止するためにエンジンを停止した状態でワイパーを長時間作動しないでください。

ワイパーの停止位置切りかえ／
ワイパーの立て方
ワイパーは使用していないとき、ボンネット下に格納されています。
寒冷時やワイパーゴムを交換すると運転認のためワイパーが 1 回作動します。

4

168

4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方

きは、ワイパーの停止位置を格納位
置からサービスポジションに切りかえた上でワイパーを立ててください。
■ サービスポジションへ切りかえる
エンジンスイッチを OFF にしたあと、約 45 秒以内にワイパースイッ
チをの位置で約 2 秒以上保持する
ワイパーがサービスポジションに移動します。

知識■ ワイパーを格納位置にもどすにはワイパーを倒した状態でエンジンスイッ
チを ON にし、いずれかのワイパー操作をしてください。作動後は格納位置で停止します。エンジンスイッチが OFF のときにワイパーがずれてしまっていても、作動後は正常な位置にもどります。

注意■ ワイパーを立てるときは● ワイパーがボンネット下の格納位置にあるときは、ワイパーを立てないでください。格納位置でワイパーを立てるとボンネットに干渉し、傷が付くおそれがあります。

● ワイパーブレードのみを持ってワイパーを立てないでください。ブレードが変形するおそれがあります。

■ ワイパーを立てる
ワイパーアームのフック部 A を持ってガラス面から引き上げる● ワイパーを立てた状態でワイパーを作動させないでください。ワイパーがボンネットに干渉し、傷が付くおそれがあります。

4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方

169

ワイパー＆ウォッシャー
（リヤ）
レバー・スイッチ操作でリヤワイ
パーやウォッシャーを作動させることができます。
注意■ リヤウインドウガラスが乾いている
ときは

4

ウォッシャー液を出す

ワイパーを使わないでください。

レバーを前方へ押すとワイパーと連動してウォッシャーが作動します。

ガラスを傷付けるおそれがあります。

ワイパーが連動して作動します。

知識

操作のしかた
次のようにスイッチを操作す4

エンジンスイッチが ON のとき■ ウォッシャー液が出ないときはウォッシャー液量が不足していないのにウォッシャー液が出ないときは、ノズルのつまりを点検してください。

■ リバース連動機能
フロントワイパーが作動中、シフトレ
バーを R に入れるとリヤワイパーが 1 回作動します。

■ バックドア開連動リヤワイパー停止機
能
停車状態でリヤワイパーが作動している
ときにバックドアを開けると、ワイパーの水しぶきが車両の近くにいる人にかかるのを防ぐためにワイパーの作動が停止します。バックドアを閉めると作動を再開します。※※

レクサス販売店での設定変更が必要で
す。

1

停止

2

間欠作動

■ カスタマイズ機能

3

通常作動

リバース連動機能などの設定を変更できます。（カスタマイズ一覧：oP.393）

運転

ると、リヤワイパーが作動します。

■ 作動条件170

4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方注意■ ウォッシャー液が出ないときはウォッシャースイッチを操作し続けな
いでください。
ポンプが故障するおそれがあります。

■ ノズルがつまったときはノズルがつまったときはレクサス販売
店へご連絡ください。
ピンなどで取り除かないでください。
ノズルが損傷するおそれがあります。

■ バッテリーあがりを防止するためにエンジンを停止した状態でワイパーを長時間作動しないでください。

4-4. 給油のしかた
4-4. 給油のしかた

給油口の開け方
給油する前に● ドアとドアガラスを閉め、エンジ
ンスイッチを OFF にしてください。

● 燃料の種類を確認してください。
知識■ 燃料の種類について● 無鉛プレミアムガソリン● バイオ混合ガソリン（プレミアム）■ バイオ混合ガソリンについて● キャップはツマミ部分を持ち、ゆっ
くりと開けてください。また、キャップをゆるめたときに、シューという音がする場合は、その音が止まるまでキャップを保持してください。
すぐに開けると、気温が高いときなどに、給油口から燃料が噴き出るおそれがあります。

● 気化した燃料を吸わないようにしてください。
燃料の成分には、有害物質を含んでいるものもあります。

● 喫煙しないでください。
● 給油口にノズルを確実に挿入してください。

● 継ぎ足し給油をしないでください。
● 正常に給油できない場合は、スタンドの係員を呼んで指示に従ってください。

警告■ 給油するときは次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと火災を引き起こ
すなど、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 給油前にボデーなどの金属部分にふれて体の静電気を除去してください。
除去したあとは給油が完了するまで、車内にもどったり、他の人やものにふれないでください。また、給油口に静電気を除去していない人を近付けないでください。
静電気を帯電した人が給油口に近付
くと、放電による火花で燃料に引火するおそれがあります。

注意■ 給油するとき
指定のガソリンを使用してください。
指定以外のガソリン（無鉛レギュラーガソリン）や他の燃料（粗悪ガソリ
ン・軽油・灯油・高濃度バイオ混合ガ
ソリン ※）を使用したり、燃料をこぼしたりしないでください。
次のような状態になるおそれがあります。

● エンジンの始動性が悪くなる● エンジンからの異音や振動など（ノッキング）が発生する● エンジン出力が低下する● 排気制御システムが正常に機能しない● 燃料系部品が損傷する

4
運転エタノールの混合率 10％以下、またはETBE の混合率 22% 以下のガソリン（酸素含有率 3.7％以下）を使用することができます。

171

172

4-4. 給油のしかた

注意● 塗装が損傷する※ エタノール混合率 10% をこえるもの、または ETBE の混合率 22% をこえるもの

給油口を開けるには
1 給油口オープナースイッチを押す

警告■ キャップが正常に閉まらないとき
必ずレクサス販売店へご連絡ください。
正常に閉まらないキャップをそのまま使用したり、純正品以外のキャップを使用すると、火災などを引き起こし、
重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

2 キャップをゆっくりまわして開け、ホルダーにはめ込む知識■ 給油扉が開かないとき
oP.370

給油口を閉めるにはキャップをカチッまでまわして閉めると音がする

手を離すと、キャップが逆方向に少しもどります。

4-5. 運転支援装置について

173

4-5. 運転支援装置について

Lexus Safety System+

警告■ Lexus Safety System+ について

Lexus Safety System+ は、次の運転支援装置によって運転者を補助し、安全で快適なドライブを支援します。

運転支援装置■ PCS（プリクラッシュセーフ
ティ）

Lexus Safety System+ は運転者の安全運転を前提としたシステムであり、事故被害や運転負荷の軽減に寄与することを目的としています。
本システムは認識性能・制御性能に限界があります。システムを過信せず、運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転を心がけてください。

oP.177■ LTA（レーントレーシングアシス
ト）oP.184

フロントグリルとフロントウインド
ウガラスにある 2 種類のセンサーにより、各運転支援装置に必要な情報を認識します。

oP.157■ オートマチックハイビーム★
oP.160■ RSA（ロードサインアシスト）
oP.193■ レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）
oP.196

A レーダー■ 先行車発進告知機能

B 前方カメラoP.206★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

警告■ レーダーの故障や誤作動を防ぐために次のことをお守りください。
お守りいただかないと、レーダーが正常に作動せず、思わぬ事故につながり、
重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

4
運転■ AHS（アダプティブハイビームシ
ステム）★

前方センサー174

4-5. 運転支援装置について警告● レーダーとレーダー専用カバーは常にきれいにしておく■ 前方カメラの故障や誤作動を防ぐた
めに次のことをお守りください。
お守りいただかないと、前方カメラが正常に作動せず、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● フロントウインドウガラスは常にきれいにしておくA レーダー
B レーダー専用カバー
レーダー前面やレーダー専用カバー前
後面に汚れ・水滴・雪などが付着した
場合は、取り除いてください。
お手入れをする際は、レーダーやレー
ダー専用カバーを傷付けないよう、やわらかい布を使ってください。

● レーダーやレーダー専用カバー周辺にアクセサリーを付けたり、ステッカー（透明なものを含む）などを貼ったりしない● レーダー周辺への強い衝撃を避ける･ フロントウインドウガラス外側に汚れ・油膜・水滴・雪などが付着した
場合は、取り除いてください。
･ フロントウインドウガラスにガラス
コーティング剤を使用していても、
前方カメラ前部に水滴などが付着した場合は、ワイパーでふき取ってください。
･ フロントウインドウガラス内側の前方カメラ取り付け部が汚れた場合は、レクサス販売店にご相談ください。

● フロントウインドウガラスの前方カ
メラ前部（図に示す範囲内）にス
テッカー（透明なものを含む）などを貼り付けないレーダー・フロントグリル・フロン
トバンパーに強い衝撃を受けた際は、必ずレクサス販売店で点検を受けてください。

● レーダーを分解しない● レーダーやレーダー専用カバーを改造したり、塗装したりしない● レーダー・フロントグリル・フロン
トバンパーの脱着や交換が必要な場
合は、レクサス販売店にご相談ください。

A フロントウインドウガラス上端から
前方カメラ下端より下約 1cm まで

B 約 20cm（前方カメラ中心から左右
約 10cm）

4-5. 運転支援装置について警告● 前方カメラ前部のフロントウインド
ウガラスが曇ったり、結露したり、凍結したりした場合は、エアコンの機能を使用する（フロントウインド
ウガラスの曇りを取るに
は：oP.271）● 前方カメラ前部のフロントウインド
ウガラスの水滴をワイパーが正しくふき取れないときは、ワイパーゴム
またはワイパーブレードを交換する
ワイパーゴムまたはワイパーブレードの交換が必要な場合は、レクサス
販売店にご相談ください。

175● ボンネット・フロントグリル・フロ
ントバンパーに、前方カメラの視界をさえぎる可能性のあるアクセサ
リーを取り付けない
詳しくはレクサス販売店にご相談ください。

● ルーフ上に全長の長い荷物（サーフボードなど）を積むときは、前方カメラの視界をさえぎらないようにする● ヘッドランプなどのランプ類を改造しない● フロントウインドウガラスにフィル
ムを貼らない4● フロントウインドウガラスに傷・ひ● 前方カメラに液体をかけない● 前方カメラに強い光を照射しない● 前方カメラのレンズを汚したり、傷を付けたりしない
フロントウインドウガラス内側を掃除するときは、ガラスクリーナーがレンズに付着しないようにしてください。また、レンズにはふれないでください。
レンズに汚れ・傷がある場合は、レクサス販売店にご相談ください。

● 前方カメラに強い衝撃を加えない● 前方カメラの取り付け位置や向きを変更したり、取りはずしたりしない● 前方カメラを分解しない● インナーミラーなどの前方カメラ周
辺部品や天井を改造しない

運転

びなどが生じた場合は、そのまま放置せずに交換する
フロントウインドウガラスの交換が必要な場合は、レクサス販売店にご相談ください。

176

4-5. 運転支援装置について

知識■ レーダーの取り扱い■ マルチインフォメーションディスプレイに警告メッセージが表示されたとき
前方センサーが一時的に作動しない、または異常があるおそれがあります。

● 次の状況が改善されると警告メッセージが消え、作動可能状態になります。
対処を行っても警告メッセージが表示されたままの場合はレクサス販売店にご相談くだ
さい。
状況

対処法
･ 汚れや付着物を取り除く

前方センサー周辺に汚れや付着物（曇り、 ･ 前方カメラ周辺の汚れや付着物の場合
は、ワイパーやエアコンの機能などを使
結露、凍結などを含む）があるとき用する（フロントウインドウガラスの曇りを取るには：oP.271）
炎天下での駐車時など、前方カメラが高温のときは、エアコンでカメラ周辺の温度を下げる
特に駐車時に太陽光を反射するサンシェー
炎天下や極寒の環境など、前方カメラ周囲 ドなどをフロントウインドウガラスに使用すると前方カメラが高温になりやすくなりの温度などが作動条件外のときます。
極寒での駐車時など、前方カメラが低温のときは、エアコンで前方カメラ周辺の温度を上げる
ボンネットが開いているときや、フロント
ボンネットを閉じる、またはステッカーをウインドウガラスの前方カメラ前部にス剥がすなど、前方カメラの視界がさえぎらテッカーが貼り付けられているときなど、れないようにする
前方カメラの前方がさえぎられているとき● 次のときは周囲の環境が前方センサーの作動可能状態になれば警告メッセージが消えます。
周囲の環境が改善されたり、しばらく走行したりしても警告メッセージが表示されたままの場合はレクサス販売店にご相談ください。
･ 炎天下や極寒の環境など、レーダー周囲の温度などが作動条件外のとき･ 暗闇・逆光・雪・霧など、前方カメラが周囲の状況を認識できないとき

4-5. 運転支援装置について

177

PCS（プリクラッシュセー
フティ）
進路上の作動対象（oP.177）を
前方センサーで検出し、衝突の可能性が高いとシステムが判断したときに、警報やブレーキ力制御に
より運転者の衝突回避操作を補助します。また、衝突の可能性がさらに高まったと判断したときは、自動的にブレーキを作動させることで、衝突回避を支援、あるいは衝突被害の軽減に寄与します。
必要に応じて、プリクラッシュ
セーフティの ON ／ OFF や、警報
タイミングを切りかえることができます。
（oP.179）

システムは次のものを作動対象として検出しています。

● 車両● 自転車運転者● 歩行者
機能一覧■ 衝突警報衝突の可能性が高いとシステムが判断したとき、 ピピピ・・・ とブザー音が鳴り、マルチインフォメー
ションディスプレイにメッセージを表示し、回避操作をうながします。

衝突の可能性が高いとシステムが判断したとき、ブレーキペダルが踏まれる強さに応じてブレーキ力を増強します。
■ プリクラッシュブレーキ
衝突の可能性が高いとシステムが判断したときは、ブレーキが自動でかかり、衝突回避を支援、あるいは衝突被害の低減に寄与します。
■ サスペンションコントロール★
衝突の可能性が高いとシステムが判断したとき、AVS（oP.254）に
よってショックアブソーバーの減衰力を制御することで、安定した車両
姿勢の維持に寄与します。
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

4
運転

システムの作動対象■ プリクラッシュブレーキアシスト

178

4-5. 運転支援装置について警告■ 安全にお使いいただくために● 安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。
プリクラッシュセーフティを日常のブレーキ操作のかわりには絶対に使用しないでください。本システムはあらゆる状況で衝突を回避または衝突の被害を軽減するものではありません。システムに頼ったり、安全を委ねる運転をしたりすると思わぬ事
故につながり、重大な傷害におよぶ
か、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● プリクラッシュセーフティは衝突回避を支援、あるいは衝突被害の軽減に寄与することを目的としていますが、その効果はさまざまな条件によりかわります。そのため、常に同じ性能を発揮できるものではありません。
次の項目をお読みいただき、システ
ムを過信せず安全運転に努めてください。
･ 衝突の可能性が高くなくてもシステ
ムが作動するおそれがあると
き：oP.181･ システムが正常に作動しないおそれがあるとき：oP.182● お客様ご自身でプリクラッシュセー
フティの作動テストを行わないでください。対象（マネキンや段ボール
で作動対象を模したものなど）や状況によってはシステムが正常に作動せず、思わぬ事故につながるおそれがあります。

■ プリクラッシュブレーキについて● プリクラッシュブレーキが作動した
ときは、強いブレーキがかかります。

● プリクラッシュブレーキの作動により車両が停止したときは、約 2 秒後にプリクラッシュブレーキが解除されます。必要に応じて運転者自らブレーキをかけてください。

● プリクラッシュブレーキは運転者の操作状態によっては作動しません。
運転者がアクセルペダルを強く踏んでいたり、ハンドルを操作したりしていると、場合によっては運転者の回避操作とシステムが判断し、プリクラッシュブレーキが作動しない場
合があります。

● プリクラッシュブレーキ作動中に、アクセルペダルを強く踏んだり、ハンドルを操作したりすると、場合によっては運転者の回避操作とシステ
ムが判断し、プリクラッシュブレーキの作動が解除されます。

● ブレーキペダルを踏んでいるときは、運転者の回避操作とシステムが判断し、プリクラッシュブレーキの作動
開始タイミングが遅れる場合があります。

■ プリクラッシュセーフティを OFF にするとき
次のときは、システムを OFF にしてください。
システムが正常に作動せず、思わぬ事
故につながり、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● けん引されるとき● けん引するとき● トラック・船舶・列車などに積載するとき● 車両をリフトで上げ、エンジンを始動しタイヤを空転させるとき● 点検でシャシーダイナモやフリー
ローラーなどを使用するとき

4-5. 運転支援装置について

179

警告● 事故などにより、フロントバンパー
やフロントグリルに強い衝撃が加わったとき● 事故や故障で自車の走行が不安定なとき● オフロード走行やスポーツ走行をするとき● タイヤの空気圧が適正でないとき● 著しく摩耗したタイヤを装着しているとき● メーカー指定サイズ以外のタイヤを装着しているとき● タイヤチェーンを装着しているとき● 応急用タイヤやタイヤパンク応急修理キットを使用しているとき

マルチインフォメーションディスプ
レイの変更した作動タイミングはエンジンス
イッチを OFF にしても継続しますが、プリクラッシュセーフティを OFF から
ON の状態にすると「中間」に戻ります。

な装備品（除雪装置など）を一時的に取り付けているとき

プリクラッシュセーフティの設
定変更■ プリクラッシュセーフティの ON／ OFF を変更する
マルチインフォメーションディスプ
レイの（oP.71）から、衝突警報の作動タイミングを変更することができます。

（oP.71）から、プリク

ラッシュセーフティの ON（作動）／ OFF（非作動）を変更することができます。
エンジンスイッチが ON になるとシステ
ムは ON になります。

1 早い

システムを OFF にすると、PCS 警
告灯が点灯し、マルチインフォメー
ションディスプレイにメッセージが表示されます。

初期設定

2 中間
3 遅い

4
運転

● 車両に前方センサーをさえぎるよう■ 衝突警報の作動タイミングを変更
する

180

4-5. 運転支援装置について知識■ システムの作動条件
プリクラッシュセーフティが ON で、前方の作動対象と衝突の可能性が高いとシステムが判断したときに作動します。
各機能の作動速度は次のとおりです。

● 衝突警報
作動対象

自車速度

相対速度

車両

約 10 〜 180km/h

約 10 〜 180km/h

自転車運転者・歩行者

約 10 〜 80km/h

約 10 〜 80km/h● プリクラッシュブレーキアシスト
作動対象

自車速度

相対速度

車両

約 30 〜 180km/h

約 30 〜 180km/h

自転車運転者・歩行者

約 30 〜 80km/h

約 30 〜 80km/h

自車速度

相対速度

車両

約 10 〜 180km/h

約 10 〜 180km/h

自転車運転者・歩行者

約 10 〜 80km/h

約 10 〜 80km/h● プリクラッシュブレーキ
作動対象

ただし、次のときシステムは作動しません。

● バッテリー端子を脱着したあと、しばらく走行するまでのあいだ● シフトレバーが R のとき● VSC OFF 表示灯が点灯しているとき（衝突警報のみ作動可能状態になります）■ 作動対象の検出
大きさ・輪郭・動きなどから検出します。
周囲の明るさや、作動対象の動き・姿勢・角度などによっては、作動対象を検出できず、システムが正常に作動しないおそれがあります。（oP.182）
図は作動対象として検出する対象のイメージです。

■ プリクラッシュブレーキの作動解除
プリクラッシュブレーキ作動中に次の操作をすると、プリクラッシュブレーキの作動が解除される場合があります。

● アクセルペダルを強く踏み込む4-5. 運転支援装置について

181● ハンドルを大きくきる、またはすばや
く操作する■ 衝突の可能性が高くなくてもシステムが作動するおそれがあるとき● 例えば次のような状況では、システムが衝突の可能性が高いと判断し、作動するおそれがあります。
･ 作動対象などのすぐそばを通過するとき･ 車線を変更して作動対象などを追いこすとき･ 進路変更時や曲がりくねった道を走行時など、自車前方の隣車線や路側に作動対象が存在するとき･ 右左折待ちの作動対象などとすれ違う
とき

4･ 自車の前方に作動対象との区別がつきにくい模様・ペイントがあるとき･ 自車の前方に水・雪・土ぼこりなどの巻き上げがあるとき･ 車線変更や右左折している作動対象などを追い抜くとき･ ETC ゲートや駐車場のゲートなどの開閉バーに接近したとき･ 洗車機を使用するとき･ 自車に覆い被さるような障害物（生い
茂った草・垂れ下がった枝・垂れ幕など）がある場所を走行するとき

運転･ 作動対象などに急接近したとき･ 道路脇の作動対象や物体（ガードレー
ル・電柱・木・壁など）などに近付いたとき･ カーブ入り口の道路脇に作動対象や物体などが存在するとき･ 作動対象などが自車進路内に入る手前で停止したとき･ 路面にうねり・凹凸があるときなど、車両姿勢が変化しているとき･ 構造物に囲まれた道（トンネルや鉄橋など）を走行するとき･ 自車の前方に金属物（マンホール・鉄板など）・段差・突起物があるとき･ 道路上方に物体（道路標識や看板など）がある場所を走行するとき

182

4-5. 運転支援装置について･ 自車の前方に水蒸気や煙などがあると
き･ 電波の反射が強い物体（大型トラック・
ガードレールなど）の横を走行すると
き･ テレビ塔・放送局・発電所など、強い電波やノイズが発生する場所の近くを走行するとき■ システムが正常に作動しないおそれがあるとき● 例えば次のような状況では、前方センサーが作動対象を検出できず、システ
ムが正常に作動しないおそれがあります。
･ 自車に向かって作動対象が近付いてくるとき･ 自車や作動対象がふらついているとき･ 作動対象が急な動きをしたとき（急ハンドル・急加速・急減速など）･ 作動対象に急接近したとき･ 作動対象が自車の中心軸からずれているときるとき（大きな荷物や傘、またはガー
ドレールなど）･ 作動対象が複数重なっているとき･ 作動対象が太陽光などの強い光を反射しているとき･ 作動対象の色合いが白系統で、極端に明るく見えるとき･ 作動対象の色合いや明るさが背景に溶け込んでいるとき･ 作動対象が割り込んできたり、飛び出してきたりしたとき･ 自車の前方に水・雪・土ぼこりなどの巻き上げがあるとき･ 自車の正面方向から強い光（太陽光や対向車のヘッドランプ光など）が前方
カメラにあたっているとき･ 横向き、または自車方向を向いている
前方車両に近付いたとき･ 前方車両がオートバイのとき･ 前方車両の全幅が狭いとき（超小型モビリティなど）･ 前方車両の後端面積が小さいとき（空荷のトラックなど）･ 前方車両の後端が低い位置にあるとき（低床トレーラーなど）･ 前方車両の最低地上高が極端に高いとき･ 作動対象が壁やフェンス・ガードレー
ル・マンホール・路面の鉄板、他の車両などのそばにいるとき･ 上方に構造物がある場所の下に作動対象がいるとき･ 作動対象の一部が他のもので隠れてい･ 前方車両の荷台から荷物がはみ出して4-5. 運転支援装置について･ ホイールアライメントがずれているとき･ ワイパーブレードが前方カメラの視界をさえぎっているとき･ 過度な高速走行をしているとき･ 坂道を走行しているとき･ 前方センサーの向きがずれているとき● 例えば次のような状況では、制動力が十分に得られず、システムの性能を発揮できないおそれがあります。
･ ブレーキ性能が十分に発揮できない場
合（ブレーキ部品が極度に冷えている・
過熱している・ぬれているなど）･ 車両の整備状態（ブレーキ部品・タイヤの摩耗や空気圧など）が良好でない
とき･ 砂利道やすべりやすい路面を走行しているとき■ VSC を停止したとき● VSC の作動を停止（oP.255）したときは、プリクラッシュブレーキアシス
ト・プリクラッシュブレーキの作動も停止します。

● PCS 警告灯が点灯し、マルチインフォ
メーションディスプレイに VSC がOff のためプリクラッシュブレーキも停止しますが表示されます。

4
運転

いるとき
･ 前方車両が特殊な形状のとき（トラクター・サイドカーなど）･ 子供用自転車、大きい荷物を載せた自転車、2 人以上乗車している自転車、または特殊な形状の自転車（チャイルドシート装着車・タンデム自転車など）･ 歩行者・自転車運転者の大きさが約 1m以下、または約 2m 以上のとき･ 歩行者・自転車運転者の全身の輪郭があいまいなとき（レインコート・ロン
グスカートを着用している場合など）･ 歩行者・自転車運転者が前かがみになっている、またはしゃがんでいるとき･ 歩行者・自転車運転者の移動速度が速いとき･ 歩行者がベビーカー・車いす・自転車などを押しているとき･ 悪天候（雨・霧・雪・砂嵐など）のとき･ 自車の前方に水蒸気や煙などがあるとき･ 周囲が薄暗い（朝方・夕方など）、または周囲が暗い（夜間やトンネル内など）など、作動対象が背景に溶け込んでいるとき･ 周囲の明るさが急激に変化する場所を走行するとき（トンネルの出入り口など）･ エンジンを始動したあと、走行を開始
してしばらくのあいだ･ 右左折中および右左折後の数秒間･ カーブ走行中およびカーブを曲がりきってからの数秒間･ 自車が横すべりしているとき･ 車両姿勢が変化しているとき

183

184

4-5. 運転支援装置について

LTA（レーントレーシング
アシスト）

警告
■ LTA をお使いになる前に● LTA を過信しないでください。LTA

白（黄）線が整備された高速道路
または自動車専用道路を走行中、車線または走路 ※ からの逸脱の可能性を警告するとともに、車線または走路 ※ からの逸脱を避けるた
めのハンドル操作の一部を支援します。また、レーダークルーズコ
ントロール（全車速追従機能付き）の作動中は、車線維持に必要なハ
ンドルの操作を支援します。
白（黄）線または走路 ※ を前方カメラで認識します。また、先行車を前方カメラやレーダーで認識します。
※

アスファルトと草・土・縁石等の境界は自動で運転する装置でも前方への注意を軽減する装置でもないため、運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、ハンドル操作で進路を修正し、安全運転を心がけてください。また、長時間の運転などによる疲労時は適切に休憩をとってください。

● 適切な運転操作をしなかったり、注意を怠ったりすると、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● LTA を使用しないときは、LTA ス
イッチでシステムを OFF にしてください。

■ LTA を使用してはいけない状況
次の状況では、LTA スイッチでシステ
ムを OFF にしてください。
思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 雨天時や積雪・凍結などで、すべりやすい路面を走行しているとき● 雪道を走行しているとき● 水たまりや雨・雪・霧・砂ぼこりなどで白（黄）線が見えにくいとき● 工事によって規制された車線・仮設の車線を走行しているとき● 工事区間を走行しているとき● 応急用タイヤ・タイヤチェーンなどを装着しているとき● タイヤの残り溝が十分にないとき、または空気圧が不足しているとき● メーカー指定のサイズ以外のタイヤを装着しているとき● 高速道路または自動車専用道以外の車線を走行しているとき

4-5. 運転支援装置について警告● 車両けん引時■ LTA の故障、または誤作動を防ぐた
めに● 先行車追従表示中（oP.189）に、先行車がふらついたとき（先行車の動きに合わせて自車もふらついて走行しレーンをはみ出すおそれがあります）● ヘッドランプを改造したり、ランプ● 先行車追従表示中（oP.189）に、の表面にステッカーなどを貼ったりしないでください。

先行車が車線から逸脱したとき（先行車の動きに合わせて自車も車線から逸脱するおそれがあります）● サスペンションなどを改造しないでください。交換が必要な場合は、レクサス販売店にご相談ください。

● ボンネットやグリルの上には、何も取り付けたり置いたりしないでください。また、グリルガード（ブルバー・カンガルーバーなど）を取り付けたりしないでください。

● フロントウインドウガラスの修理が● 先行車追従表示中（oP.189）に、先行車がレーン内を右、または左に片寄って走行したとき（先行車の動きに合わせて自車も片寄って走行しレーンをはみ出すおそれがあります）● 急カーブを走行しているとき● 路側物に白（黄）線と見間違えるよ
うな構造物や模様があるとき（ガードレール・縁石・反射ポールなど）■ 機能が正常に作動しないおそれのある状況
次のような状況では、各機能が正しく作動せず車線から逸脱するおそれがあります。運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、本機能を過信せずにハンドル操作で進路を修正してください。

● 先行車追従表示中（oP.189）に、先行車が車線変更したとき（先行車の動きに合わせて自車も車線変更するおそれがあります）● 分岐・合流路などを走行するとき

4運転

必要な場合は、レクサス販売店にご相談ください。

185

186

4-5. 運転支援装置について警告● 道路の修復で、アスファルト修復後や白（黄）線の跡が残っているとき● 対向車のヘッドランプ光・太陽光な
どが前方カメラに入射しているとき● 坂道を走行しているとき● 左右に傾いた道路やうねった道路を走行しているとき● 舗装されていない道路や荒れた道路を走行しているとき● 車線の幅が極端に狭いとき、または広いとき● 白（黄）線に平行するような影がある、または白（黄）線が影の中にあるとき● 料金所や検札所の手前や交差点など、
白（黄）線がない場所を走行するとき● 重い荷物の積載やタイヤ空気圧の不足などで、車両が著しく傾いている
とき● 先行車との車間距離が極端に短くなったとき● 走行中の路面状況（悪路・道路の継● 白（黄）線がかすれている、またはぎ目など）により、車両が上下に大きく揺れているとき

キャッツアイ（道路鋲）や置き石などがあるとき● 夜間やトンネル内などでヘッドラン● 白（黄）線が砂ぼこりなどで見えない、または見えにくくなっているとき● 雨天・雨上がり・水たまりなどぬれた路面を走行しているとき● 車線が黄色のとき（白線にくらべて認識率が低下することがあります）● 白（黄）線が縁石等の上に引かれているとき● コンクリート路のような明るい路面を走行しているとき● アスファルトと草・土・縁石等の境界が不明瞭または直線的でないとき● 照り返しなどにより明るくなった路面を走行しているとき● トンネルの出入口など明るさが急変する場所を走行しているとき

プを点灯していない、またはレンズが汚れて照射が弱いときや、光軸がずれているとき● 横風を受けているとき● 周辺車両の走行によって発生する風の影響を受けているとき● 車線変更をした直後、または交差点を通過した直後● 構造・メーカー・銘柄・トレッドパ
ターンが異なるタイヤを使用したとき● 冬用タイヤなどを装着しているとき● 過度な高速走行をしているとき

LTA に含まれる機能■ 車線逸脱警報機能
車両が車線または走路 ※ から逸脱する可能性がある場合に、マルチイン

4-5. 運転支援装置について

フォメーションディスプレイの表示
および、警報ブザーまたはハンドルの振動により注意をうながします。
警報ブザーが鳴ったとき、またはハンド
ルに振動があったとき、まわりの道路状
況を確認の上、ハンドルを慎重に操作して、白（黄）線または走路 ※ 内の中央付
近にもどってください。
ブラインドスポットモニター装着車：車
線逸脱により、となりの車線を走行中の車両と衝突する可能性があるとシステムが判断した場合、方向指示灯の点滅中も車線逸脱警報機能が作動します。

187の運転が続いたりしたときは、マルチイ
ンフォメーションディスプレイの表示により注意喚起が行われ、機能が一時的に解除されます。
ブラインドスポットモニター装着車：車
線逸脱により、となりの車線を走行中の車両と衝突する可能性があるとシステムが判断した場合、方向指示灯の点滅中も車線逸脱抑制機能が作動します。
※ アスファルトと草・土・縁石等の境界※ アスファルトと草・土・縁石等の境界

4
運転■ ふらつき警報機能■ 車線逸脱抑制機能
車両が車線または走路 ※ から逸脱する可能性がある場合に、短時間、小さな操舵力をハンドルに与えて、車線からの逸脱を避けるために必要なハンドル操作の一部を支援します。
一定時間ハンドル操作をしなかったり、
ハンドルをしっかり握っていない状態で車両がふらついて走行しているときに、警報ブザーおよびマルチイン
フォメーションディスプレイの表示により注意をうながします。

188

4-5. 運転支援装置について■ 車線維持支援機能
レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）と連携し、現在の車線内を走行するために必要なハンドル操作の一部を、システムが支援します。
レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）が作動していないときは、
車線維持支援機能は作動しません。
渋滞のときなど白（黄）線が見えにくい、または見えない場合、先行車の軌跡を利用して先行車に追従する支援を行います。
一定時間ハンドル操作をしなかったり、
ハンドルをしっかり握っていない状態での運転が続いたりしたときは、マルチイ
ンフォメーションディスプレイの表示により注意喚起が行われ、機能が一時的に解除されます。

設定のしかたLTA を ON にするには LTA スイッチを押す
LTA 表示灯が点灯し、マルチインフォ
メーションディスプレイにメッセージが表示されます。
OFF にするには、再度スイッチを押します。
いったん LTA を ON ／ OFF すると、次回エンジンを始動したときにも、そのままの状態が続きます。

4-5. 運転支援装置について

マルチインフォメーションディ
スプレイ表示189

援が作動中（先行車に追従中）であることを示しています。
先行車の動きに合わせて自車も同じ動きをする場合があります。運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、ハンドル操作で進路を修正し、安全運転を心がけてください。

D 車線逸脱警報機能表示
マルチインフォメーションディス
プレイを運転支援機能情報に切りかえると表示されます。
A LTA 表示灯
表示灯の点灯状態で、システムの作動状況をお知らせします。

X 白線表示の内側が白いとき白色に点灯：車線逸脱監視中

4
運転

緑色に点灯：車線逸脱抑制機能、または
車線維持支援機能によるハンドル操舵支援が作動中橙色に点滅：車線逸脱警報中

B ハンドル操舵支援の作動表示
マルチインフォメーションディス
プレイを運転支援機能情報に切りかえると表示されます。
車線逸脱抑制機能、または車線維持支援機能によるハンドル操舵支援が作動中であることを示しています。

システムが白（黄）線または走路 ※を認識していることを示しています。
車両が車線から逸脱した場合、逸脱している側の白線表示が橙色で点滅します。
X 白線表示の内側が黒いとき

両側点灯：車線維持支援機能によるハンドル操舵支援が作動中
片側点灯：車線逸脱抑制機能によるハンドル操舵支援が作動中
両側点滅：車線維持支援機能の注意喚起
が作動中

C 先行車追従表示
マルチインフォメーションディス
プレイを運転支援機能情報に切りかえると表示されます。
車線維持支援機能によるハンドル操舵支システムが白（黄）線または走路 ※を認識できていない、またはシステ
ムが一時的に解除されていることを4-5. 運転支援装置について

190

示しています。

（oP.191）が行われていないとき※● ふらつき警報機能

アスファルトと草・土・縁石等の境界

次の条件をすべて満たしたとき作動します。
･ マルチインフォメーションディスプレ

知識■ 各機能の作動条件

イの● 車線逸脱警報機能
次の条件をすべて満たしたとき作動します。
･ LTA を ON にしているとき･ 車速が約 50km/h 以上のとき ※1･ システムが白（黄）線または走路 ※2を認識しているとき（白 [ 黄 ] 線または走路 ※2 が片側しかないとき、認識している方向のみ作動します）･ 車線の幅が約 3m 以上のとき･ 方向指示レバーを操作していないとき（ブラインドスポットモニター装着車：
方向指示灯方向に車両がいる場合は除く）･ 急カーブを走行していないとき･ システムの異常が検知されていないとき（oP.192）※1車線維持支援機能が作動中は約 50km/h 以下でも作動します。
※2アスファルトと草・土・縁石等の境界● 車線逸脱抑制機能
車線逸脱警報機能の作動条件に加えて、次の条件をすべて満たしたとき作動します。
･ マルチインフォメーションディスプレ
イの

で

操舵支援

を

On

に

設定しているとき（oP.71）･ 一定以上の加減速がないとき･ 車線変更に相当する程度の操舵力でハンドルを操作していないとき･ ABS・VSC・TRC・PCS が作動していないとき･ TRC または VSC を OFF にしていない
とき･ 手放し運転に対する注意喚起

Onで

ふらつき検知をに設定しているとき（oP.71）･ 車速が約 50km/h 以上のとき･ 車線の幅が約 3m 以上のとき･ システムの異常が検知されていないとき（oP.192）● 車線維持支援機能
次の条件をすべて満たしたとき作動します。
･ LTA を ON にしているとき･ マルチインフォメーションディスプレ
イの

で

操舵支援

を

On

か

つ
センタートレースを Onに設定しているとき（oP.71）･ システムが白（黄）線を認識している
とき、または先行車の軌跡を認識しているとき（先行車が二輪車の場合を除く）･ レーダークルーズコントロール（全車
速追従機能付き）が車間制御モードで作動しているとき･ 車線の幅が約 3 〜 4m のとき･ 方向指示レバーを操作していないとき･ 急カーブを走行していないとき･ システムの異常が検知されていないとき（oP.192）･ 一定以上の加減速がないとき･ 車線変更に相当する程度の操舵力でハンドルを操作していないとき･ ABS・VSC・TRC・PCS が作動していないとき･ TRC または VSC を OFF にしていない
とき･ 手放し運転に対する注意喚起（oP.191）が行われていないとき･ 車線中央付近を走行しているとき･ 車線逸脱抑制機能が作動していないと

4-5. 運転支援装置についてき■ 機能の一時解除● 作動条件（oP.190）が満たされなくなった場合、一時的に機能が解除されますが、ふたたび作動条件が満たされると、自動的に復帰します。

● 車線維持支援機能作動中に、作動条件（oP.190）が満たされなくなった場
合、ハンドル振動または
ピピッとブザー音で、一時的に機能が解除されたことをお知らせする場合があります。また、カスタマイズ設定で
ハン
ドル振動を On に設定している
場合は、ブザーの代わりにハンドル振動でお知らせします。

191

す。

● 車線逸脱警報機能の作動テストを行わないでください。
※

アスファルトと草・土・縁石等の境界■ 手放し運転に対する注意喚起について
次の状況では、ハンドル保持をうながすメッセージと図で示すシンボルがマルチ
インフォメーションディスプレイに表示され注意喚起を行います。ハンドルを握ったとシステムが判断すると、注意喚起を停止します。システムを使用する際は注意喚起にかかわらず、常にハンドルをしっかりと握ってください。

■ 車線逸脱抑制機能／車線維持支援機能

4について
により、車線逸脱抑制機能／車線維持支援機能の作動を感じなかったり、車線逸脱抑制機能／車線維持支援機能が作動しなかったりすることがあります。

● これらの各機能によるステアリング制
御は、運転者のハンドル操作によって修正することができます。

● 車線逸脱抑制機能の作動テストを行わないでください。

■ 車線逸脱警報機能について● 外部の騒音やオーディオの音などにより、警報ブザーが聞きとりにくい場合があります。また、路面状況などにより、ハンドルの振動を感じにくい場合があります。

● 走路 ※ がはっきり見えない場合、または
直線的でない場合は走路逸脱に対する警報・制御が作動しない場合があります。

● ブラインドスポットモニター装着車：となりの車線を走行中の車両と衝突する可能性を判断できない場合がありま

運転● 車速や車線の逸脱状況・路面状況など● システムの作動中に、手放し運転をしているとシステムが判断したときさらに操作しない状態が続くとブザーが鳴り、注意喚起が行われ、機能が一時的に解除されます。運転者のハンドル操作が小さい状態が続いたときも同様に注意喚起が行われます。
また、警報手段を
ハンドル振動に選択している場合でも、ブザーが鳴ります。

● カーブを走行中に曲がりきれず車線から逸脱する可能性があるとシステムが判断したとき
車両の状態や路面状況によっては注意喚起が行われない場合があります。また、システムがカーブを走行中と判断した場
合は、直線走行時に比べて早いタイミン
グで注意喚起が行われます。

● 車線逸脱抑制機能による車線逸脱を避けるためのハンドル操舵支援中に、手192

4-5. 運転支援装置について

放し運転をしているとシステムが判断したとき
さらに、操作しない状態が続きハンドル
操舵支援が行われると、ブザーが鳴り注
意喚起が行われます。ハンドル操舵支援の回数が増えるごとに、ブザーの継続時
間が長くなります。
また、警報手段を
ハンドル振動に選択している場合でも、ブザーが鳴ります。

■ ふらつき警報機能についてシステムの作動中に、車両がふらついて走行しているとシステムが判断したとき、ブザーと同時にマルチインフォメーショ
ンディスプレイに休憩をうながすメッ
セージと図で示すシンボルで注意喚起を行います。
車両の状態や路面状況によっては注意喚起が行われない場合があります。

■ 警告メッセージ
次のメッセージがマルチインフォメー
ションディスプレイに表示され、LTA 表
示灯が橙色で点灯した場合は、対処方法に従って適切に対処してください。また、その他の警告メッセージが表示されたときは、表示された画面の指示に従ってください。

●

LTA 現在利用できません

前方カメラ以外のセンサーの異常によりシステムが一時停止しています。いったん LTA を OFF にして、しばらくしてから再度、LTA を ON にしてください。

●

LTA 現在の車速では使用できません

車速が LTA の作動可能範囲をこえたため、使用できません。車速を落として走行してください。

■ カスタマイズ機能
機能の設定を変更することができます。
（カスタマイズ一覧：oP.393）

4-5. 運転支援装置について

RSA（ロードサインアシス
ト）
前方カメラとナビゲーションシス
テム（情報を取得した場合）を使って特定の道路標識を認識し、ディスプレイ表示によって道路標
識の情報を運転者にお知らせします。

193

標識を認識すると、マルチインフォ
メーションディスプレイに表示します。

● 運転支援機能情報を選択したときは、最大 3 つの標識を表示できます。
（oP.71）● 運転支援機能情報以外を選択した

警告■ RSA をお使いになる前に
RSA は、道路標識の情報を知らせることで運転者を支援しますが、運転者自身の確認や認識を代行するものではありません。安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。

マルチインフォメーションディ
スプレイ表示前方カメラとナビゲーションシステ
ム（情報を取得した場合）によって

速度制限標識以外を認識した場合、速度標識の重複表示にてお知らせします。

認識される道路標識の種類
次の種類の道路標識は、電光標識も含めて認識します。
ただし、規定外の標識、新しく導入された形式の標識は認識されません。

：最高速度

4
運転

認識した道路標識の制限速度に対し、運転者が制限速度を超過して走行、または禁止行為を行っている等とシステムが判断した場合に、告知表示およびブザー音もしくはハンドルの振動で運転者に告知します。

ときは、最高速度標識または車両
進入禁止標識（告知時のみ）を表示します。（oP.71）

194

4-5. 運転支援装置について

ハンドル振動をします。
：車両進入禁止：一時停止

状況によっては、告知表示が正常に作動しない場合があります。
知識■ 設定のしかた：はみ出し通行禁止

1 メーター操作スイッチの
を押して

：終わり

※

を選択する

2 メーター操作スイッチの※マルチインフォメーションディスプレ
イに、表示されません。

を押して
し、

OK

車両設定

次の状況では、システムが告知表示
で運転者に告知します。

● 自車の車速がマルチインフォメー
ションディスプレイに表示されている制限速度より、一定の速度を超過すると、マルチインフォメー
ションディスプレイに表示されている最高速度標識の強調やブザーの吹鳴をします。

● システムが進入禁止の標識を認識

または
を選択

を押す

3 メーター操作スイッチの
を押して

告知機能

または

または

を選択し、

OK

を押す
4 メーター操作スイッチの
を押して
し、

OK

RSA

または

を選択

を押す

■ RSA 標識表示
次の状況では、最高速度・はみ出し通行禁止の標識表示が消えます。

● 一定の距離を走行中、新しい標識が認識されないとき● 右左折等により走行する道路が変わったとシステムが判定したときし、自車が進入禁止区域に進入したと判定したときには、マルチイ
ンフォメーションディスプレイに表示される車両進入禁止標識の点滅やブザーの吹鳴をします。

次の状況では、一時停止・車両進入禁止の標識表示が消えます。

● はみ出し通行禁止標識がマルチイ● 標識を通過したとシステムが判定した

ンフォメーションディスプレイに表示されているときに、自車の追い越しを検出すると、マルチイン
フォメーションディスプレイに表示されているはみ出し通行禁止標
識の点滅やブザーの吹鳴、または● 終わり標識の下に対象標識を認識した
とき

とき● 右左折等により走行する道路が変わったとシステムが判定したとき■ 機能が正常に作動しないおそれのある状況
次のような状況では、システムが正常に4-5. 運転支援装置について

標識を認識できず、正しい標識の表示がされない場合があります。

● 前方カメラやセンサー周辺への強い衝撃などにより、センサーの位置や向きがずれているとき● 汚れ・雪・ステッカー等がフロントウ
インドウの前方カメラの近くにあるとき● 悪天候時（霧・雪・砂嵐・大雨など）

195■ 速度制限標識表示
マルチインフォメーションディスプレイ
に最高速度標識が表示されているときに、
エンジンスイッチを OFF にすると、次回
エンジンスイッチを ON にしたときには再度同じ標識が表示されます。

■ カスタマイズ機能
一部の機能は、設定を変更することができます。（カスタマイズ一覧：oP.393）● 強い光（太陽光や対向車のヘッドラン
プ光など）が前方カメラに直接あたっているとき● 標識に汚れ・色あせ・傾きや曲がりがあるとき● 電光標識のコントラストが悪いとき● 標識の全体または一部が、木・電柱な4

どで隠れているとき
いとき● 運転の状況（曲がる・車線変更等）が誤って判断されたとき● 標識が高速道路の分岐した直後、または合流直前の隣の車線にあるとき● 先行車の後部分にステッカーが貼ってあるとき● システムが対応している標識と類似した標識が認識されたとき● 側道の速度標識が前方カメラの認識範囲内に入ったとき● ロータリー（環状交差路）を走行しているとき● 重い荷物を積むなど車両が傾いている
とき● 十分な光がなかったり、明るさが急激に変化したりしたとき● トラックなどの車両を対象にした標識を認識したとき運転● 前方カメラが標識を認識する時間が短196

4-5. 運転支援装置について

レーダークルーズコント
ロール（全車速追従機能付き）
アクセルペダルを踏まなくても、車間制御モードでは、先行車の車速変化に合わせた追従走行を行い、自動的に加速・減速・停止をします。定速制御モードでは、一定の車速で走行できます。
通信利用型レーダークルーズコン
トロールは ITS Connect を装備している車両のみ使用できます。
高速道路や自動車専用道路で使用
してください。

● 車間制御モード（oP.198）● 定速制御モード（oP.201）● 通信利用型レーダークルーズコ
ントロール（ITS Connect 装着車のみ）（oP.202）

システムの構成部品■ メーター表示■ 操作スイッチ

A 車間距離切りかえスイッチ
B

+RES

スイッチ

C クルーズコントロールメインス
イッチ
D キャンセルスイッチ
E

-SET

スイッチ

警告
■ 安全にお使いいただくために● 安全運転を行う責任は運転者にあります。システムを過信せず、運転者
は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。

● レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）は運転者の操作の一部を支援し、操作負担を軽減するためのシステムで、支援の範囲には限りがあります。
次の項目をお読みいただき、システムを過信せず安全運転に努めてください。
･ センサーが正しく検知しないおそれのある先行車：oP.205

A マルチインフォメーションディス
プレイ
B 設定速度
C 表示灯･ 車間制御モードが正しく作動しない
おそれのある状況：oP.205

4-5. 運転支援装置について警告● 設定速度は、制限速度・交通の流れ・路面環境・天候などを考慮して適切に設定してください。設定速度の確認は、運転者が行う必要があります。

● システムが正常に機能していても、運転者が認識している先行車の状況とシステムが検知している状況が異なる場合があります。従って注意義
務・危険性の判断・安全の確保は運転者が行う必要があります。システムに頼ったり、安全を委ねる運転をしたりすると思わぬ事故につながり、
重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● レーダークルーズコントロール（全■ システムの支援内容に関する注意点
システムの支援には限界があるため、次の点に注意してください。
システムを過信すると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 運転者が見る過程での支援内容
レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）は、自車と設定された先行車との車間距離を検知す
るのみであり、わき見やぼんやり運
転を許容するシステムでも、視界不良を補助するシステムでもありません。
運転者自らが周囲の状況に注意を払う必要があります。

● 運転者が判断する過程での支援内容
レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）は、自車と設定された先行車との車間距離が適正かどうかを判断しており、それ以外の判断はしません。このため、危険性があるかどうかなど運転者は自ら安全の判断をする必要があります。

● 運転者が操作する過程での支援内容
レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）は、先行車への追突を防止する機能はありません。
このため、危険性があれば運転者自らが安全を確保する必要があります。

■ レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）を使用してはいけない状況
次の状況では、レーダークルーズコン
トロール（全車速追従機能付き）を使用しないでください。
適切な制御が行われず、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 歩行者や自転車等が混在している道● 交通量の多い道● 急カーブのある道● 曲がりくねった道● 雨天時や、凍結路・積雪路などのすべりやすい路面● 急な下り坂や急で勾配の変化が激しい坂
急な下り坂では車速が設定速度以上になることがあります。

● 高速道路や自動車専用道路の出入り口● センサーが正しく検知できないような悪天候時（霧・雪・砂嵐・激しい
雨など）

4
運転

車速追従機能付き）を使わないとき
はクルーズコントロールメインス
イッチでシステムを OFF にしてくだ
さい。

197

198

4-5. 運転支援装置について警告● レーダー前面または、前方カメラ前
面に雨滴や雪などが付着しているとき● ひんぱんに加速・減速をくり返すよ
うな交通状況のとき● 車両けん引時● 接近警報がひんぱんに鳴るとき

車間制御モードでの走行
車間制御モードでは、レーダーにより車両前方約 100m 以内の先行車の有
無・先行車との車間距離を判定して、先行車との適切な車間距離を確保する
制御をします。また、車間距離切りかえスイッチを操作して、希望の車間距離に設定することもできます。
下り坂を走行しているときは、車間距離が短くなることがあります。

A 定速走行：
先行車がいないとき
運転者が設定した速度で定速走行します。

B 減速走行ー追従走行：
設定した速度より、遅い先行車が現れたとき
先行車を検知すると自動で減速し、より大きな減速が必要な場合はブレーキがかかります（このとき制動灯が点灯します）。先行車の車速変化に合わせて、運転者の設定した車間距離になるように追従走行します。十分に減速できない状態で先行車に接近した場
合は、接近警報を鳴らします。

4-5. 運転支援装置について

199

先行車が停止したときは、続いて停止します（制御停車）。先行車の発進
後、 +RES スイッチを押すか、アクセルペダルを踏むと追従走行にもどります（発進操作）。自車が発進操作を行わなかった場合は、制御停車を続けます。
車速が約 80km/h 以上で自車が走行している車線より右車線へ車線変更する場合、方向指示レバーと連動して設定速度まで早めに加速することで、追い越しを支援します。

C 加速走行：
設定した速度より、遅い先行車がいなくなったとき
設定速度まで加速し、定速走行にもどります。

速度を設定する（車間制御モー
ド）

できます。

1 クルーズコントロールメインス
イッチを押して、システムを ONにする

4

クルーズコントロールメインスイッチを
1.5 秒以上押し続けると定速制御モード
でシステムが ON します。（oP.201）

2 希望の車速（約 30km/h 以上）までアクセルペダル操作で加速／減速し、 -SET スイッチを押して速度を設定する
クルーズコントロールセット表示灯が点灯します。
スイッチを離したときの車速で定速走行

運転

レーダークルーズコントロール表示灯が点灯し、マルチインフォメーションディ
スプレイにメッセージが表示されます。
OFF にするには再度スイッチを押します。

設定速度をかえる
設定速度をかえるには、希望の速度が表示されるまで +RES スイッチまたは -SET スイッチを押します。

1 速度を上げる（車間制御モードの制御停車中は除く）
2 速度を下げる
微調整：スイッチを押す
大幅調整：スイッチを押し続けて速度をかえ、希望の速度で手を離す

200

4-5. 運転支援装置について

車間制御モードでは、設定速度は、次のとおりに増減されます
微調整：スイッチを押すごとに 1km/h
大幅調整：スイッチを押し続けているあ
いだ、5km/h ずつ

定速制御モード（oP.201）では、設定速度は、次のとおりに増減されます
微調整：スイッチを押すごとに 1km/h
大幅調整：スイッチを押し続けているあ
いだ連続して変化

車間距離を変更する（車間制御
モード）
スイッチを押すごとに次のように車間距離を切りかえます。

（車速 80km/h で走行している場合）
なお、車速に応じて車間距離は増減します。また、制御停車時は設定にかかわらず状況に応じた車間距離で停車します。
車間距離選択

車間距離

長い

約 50m

中間

約 40m

短い

約 30m

制御停車から追従走行に復帰させる（車間制御モード）
先行車の発進後、
チを押す

+RES

スイッ

先行車の発進後にアクセルペダルを踏ん
でも追従走行に復帰します。

1 長い
2 中間

制御を解除する・復帰させる

3 短い
エンジンスイッチを ON にするたびに車間距離は 1 にもどります。
先行車がいる場合、先行車マーク A も表示されます。

車間距離選択の目安（車間制御モード）
次の目安を参考に車間距離を選択してください。

1 制御を解除するには、キャンセル
スイッチを押す

4-5. 運転支援装置について

201

ブレーキペダルを踏んだときも解除されます。
（車間制御モードの制御停車中は、ブレーキペダルを踏んでも解除されません）

一定の車速で走行します。レーダーの汚れなどにより、車間制御モードで走行できない場合のみご使用ください。

2 制御を復帰させるには、 +RES スイッチを押す

1 クルーズコントロールが OFF の状態で、クルーズコントロールメ
インスイッチを 1.5 秒以上押し続ける

接近警報（車間制御モード）
追従走行中の他車の割り込みなど、十分な減速ができない状態で先行車に接近したときは、表示の点滅とブザーで運転者に注意をうながします。
その場合は、ブレーキペダルを踏むなど適切な車間距離を確保してください。

クルーズコントロールメインスイッチを押した直後は、レーダークルーズコント
ロール表示灯が点灯します。その後、クルーズコントロール表示灯に切りかわります。
システムが OFF の状態から操作したと
きのみ、定速制御モードへの切りかえが
可能です。

4
運転

■ 警報されないとき
車間距離が短くても、次のような場
合は警報されないことがあります。

● 先行車と自車の車速が同じか先行車の方が速いとき● 先行車が極端な低速走行をしているとき● 速度を設定した直後● アクセルペダルを踏んだとき
定速制御モードでの走行定速制御モードでは、先行車の車速変化に合わせた追従走行を行わず、

2 希望の車速（約 30km/h 以上）までアクセルペダル操作で加速／減速し、 -SET スイッチを押して速度を設定する
クルーズコントロールセット表示灯が点灯します。
スイッチを離したときの車速で定速走行できます。
設定速度をかえる（oP.199）
制御を解除する・復帰させる（oP.200）

202

4-5. 運転支援装置について■ システム作動について
先行車の加減速の情報を通信で取得することにより、先行車の加減速に素早く追従して車間距離や速度の変動を抑制し、スムーズな追従走行に寄与します。また、先行車が認識できなくなった場合は自動的に車間制御モードに切りかわります。

通信利用型レーダークルーズコ
ントロール（ITS Connect 装着車）

車間制御モードに比べて、次のような作動になります。

● 車間制御モード

通信利用型レーダークルーズコント
ロールは、ITS Connect が装着されている車両のみ利用できます。
ITS Connect については P.208 を参照してください。
このシステムは車間制御モードでの追従走行中、先行車も通信利用型
レーダークルーズコントロールに対応している場合に自動的に作動します。
■ 情報取得
1 先行車の発進に遅れて気づく● 通信利用型レーダークルーズコン
トロール

A 先行車との通信
加減速情報などを取得します。

B レーダー
車間距離情報などを取得します。

4-5. 運転支援装置について

203■ 通信利用型レーダークルーズコン
トロールの作動目安
レーダークルーズコントロールの車間距離設定に応じて本機能の作動レ
ベルがかわります。（oP.200）

1 先行車の発進に素早く気づく
2 スムーズな加速で追従
3 短時間で渋滞解消

マルチインフォメーションディスプ
レイの画面（oP.71）から、通信利用型クルーズコントロールのON（作動）/OFF（非作動）を変更することができます。
■ システム作動時の表示

作動目安

長い

ゆったりとした加減速による追従走行中間

中間の追従走行短い

きびきびとした加減速による追従走行知識■ 設定条件について● シフトレバー が D のとき設定できます。

● 車速が約 30km/h 以上のとき、希望の設定速度に設定できます。
（ただし車速が約 30km/h 未満で設定したときは、設定速度が約 30km/h に設定されます）■ 車速設定後の加速について
通常走行と同様にアクセルペダル操作で加速できます。加速後、車速が設定速度にもどります。ただし、車間制御モード時は先行車との距離を保持するため車速が設定速度以下になることもあります。

■ 追従走行中の停車制御について● 制御停車中に +RES スイッチを押した場合、約 3 秒以内に先行車が発進す
れば追従走行にもどります。

● 先行車に続いて停車したあと約3秒以内

A 先行車通信マーク
B 車間距離表示に先行車が発進した場合、追従走行にもどります。

■ 車間制御モードの自動解除
次のとき、自動的に車間制御モードが解除されます。

4運転■ 通信利用型レーダークルーズコン
トロールの ON/OFF を変更する

車間距離設定4-5. 運転支援装置について

204● VSC が作動したとき● TRC が一定時間作動したとき● TRC または VSC を OFF にしたとき● センサーが何かでふさがれて正しく検知できないとき● プリクラッシュブレーキが作動したとき● パーキングブレーキが作動したとき● 急坂路で制御停車したとき● 制御停車中に次を検出したとき･ 運転席シートベルトを着用していない･ 運転席ドアが開いた･ 車両が停止したあと約 3 分経過した
上記以外の理由で車間制御モードが自動解除されるときは、システムが故障している可能性があります。レクサス販売店にご相談ください。

■ 定速制御モードの自動解除
次のとき、自動的に定速制御モードが解除されます。

● 設定速度より車速が約16km/h以上低下
したとき● 車速が約 30km/h 未満になったとき● VSC が作動したとき● TRC が一定時間作動したとき● TRC または VSC を OFF にしたとき● プリクラッシュブレーキが作動したとき
上記以外の理由で定速制御モードが自動解除されるときは、システムが故障している可能性があります。レクサス販売店にご相談ください。

■ 通信利用型レーダークルーズコント
ロールについて● 本機能によって、車間制御モードの速度や車間距離設定が変更されることはありません。

● 先行車が通信利用型レーダークルーズ
コントロールに対応していないときは、
本機能は作動しません。

● 先行車や周囲の車両の走行状態によっては、スムーズな追従走行が行われない場合や、自車の速度や先行車との車間距離に影響がおよぶ場合があります。
必要に応じてブレーキ・アクセルを操作してください。

■ 通信利用型レーダークルーズコント
ロールが作動しないおそれがある状況
次のような状況では、通信利用型レー
ダークルーズコントロールが作動しない、
または通信利用型レーダークルーズコン
トロールから車間制御モードに切りかわる場合があります。

● 先行車との通信が途絶したとき● センサーが先行車を誤って検知したとき● トンネルやビル街などで、自車または先行車の GPS 受信状態や通信状態が悪化しているとき● 雪道などスリップしやすい路面を走行しているとき● 急な坂道を走行しているとき● 追従していた先行車が車線変更などで離脱したとき● 通信していた先行車とのあいだに、通信利用型レーダークルーズコントロー
ルに対応していない車両が割りこんできたとき■ ブレーキが作動したときブレーキの作動音が聞こえたり、ブレー
キペダルの踏み応えがかわったりすることがありますが異常ではありません。

■ レーダークルーズコントロールの警告メッセージ・警告ブザー
走行操作に関して注意が必要な場合や、システムに異常が発生したときには、警4-5. 運転支援装置について

205

告メッセージ・警告ブザーで注意をうながします。マルチインフォメーション
ディスプレイに警告メッセージが表示されたときは、表示された画面の指示に従ってください。（oP.176，347）■ センサーが正しく検知しないおそれのある先行車
次のような場合にシステムによる減速が不十分な場合はブレーキペダルを、加速が必要な場合はアクセルペダルを、状況に応じて操作してください。
センサーが正しく車両を検知できず、接近警報（oP.201）も作動しないおそれがあります。

■ 車間制御モードが正しく作動しないおそれのある状況● 先行車が急に割り込んできたとき次の状況では、必要に応じてブレーキペダルで減速（場合によってアクセルペダ
ルを操作）してください。
センサーが正常に車両を検知できず、システムが正常に作動しないおそれがあります。

● 先行車が低速で走行中のとき● カーブや車線幅が狭い道路などを走行● 同じ車線に停車中の車がいるとき

する場合

運転

● 先行車の後部分が小さすぎるとき（荷物を積んでいないトレーラーなど）● ハンドル操作が不安定な場合や、車線内の自車の位置が一定でない場合● 同じ車線を二輪車が走行中のとき● 周囲の車より水や雪がまき散らされ、レーダーの検知のさまたげになる場合● 自車の車両姿勢が上向きになる場合（重い荷物を積んだときなど）● 先行車が急ブレーキをかけた場合● 道路脇に構造物がある道（トンネル・橋など）を走行する場合● アクセルペダルを踏んで加速したあと、車速が設定速度にもどるとき● 先行車の車高が極端に高いとき

4

206

4-5. 運転支援装置について

先行車発進告知機能
先行車の発進後、自車が停止し続けた場合、警告ブザーとマルチイ
ンフォメーションディスプレイの表示でお知らせする機能です。

先行車発進告知機能
前の車に続いて停止しているときに先行車を認識し続け、先行車が発進してしばらく進んでも自車が停止し続けた場合にお知らせします。

● 自車と先行車の停止位置がずれており、先行車を正しく認識できないとき● 先行車との車間距離が極端に短くなり、先行車を正しく認識できないとき● 坂道やカーブなどにより、先行車を正しく認識できないとき● 先行車の背面形状（けん引をしている
車両や荷物を積んでいないトレーラー、
雪や泥などが大量に付着している車両など）やボデーカラーなどにより、先行車を正しく認識できないとき● 先行車がオートバイ・自転車などのとき● 先行車の右左折や車線変更などにより、先行車を認識できなくなったとき● 悪天候（雨・霧・雪・砂嵐など）・煙・
水蒸気などにより、先行車を認識できないとき● 前方カメラとレーダー前面に雨滴、雪などが付着し、先行車を正しく認識できないとき● 前方カメラとレーダー周辺への強い衝知識■ 作動条件
次のいずれかの条件を満たしたときに作動します。

● シフトレバーが P・R 以外でブレーキペダルを踏んで、停止している、または
シフトレバーが N で停止しているとき● ブレーキホールドが作動中のとき● レーダークルーズコントロール（全車
速追従機能付き）が作動していて、制御停車中のとき■ 先行車が発進していても告知しない場
合があるとき例えば次のような状況では、前方カメラとレーダーが対象を検出できず、システ
ムが正常に作動しない場合があります。

撃などにより、前方カメラとレーダーの向きがずれ、先行車を正しく認識できないとき● プリクラッシュセーフティが一時的に使用できないときや、故障などにより
PCS 警告灯が点滅または点灯している
とき● 右左折や車線変更などのために、ハンドルを大きくまわしたとき■ 先行車が発進していなくても告知する場合があるとき
例えば次のような状況では、先行車が発進したと判断し、システムが作動する場
合があります。

● 悪天候（雨・霧・雪・砂嵐など）により、先行車の発進を誤認識したとき● 坂道やカーブなどにより、先行車では

4-5. 運転支援装置についてないものを先行車と認識しているとき

3● 前方カメラとレーダー周辺への強い衝撃などにより、前方カメラとレーダーの向きがずれ、先行車ではないものを先行車と認識しているとき

または
告知

4

を選択し、

または
ング

を押して
OK

を押して

を選択し、

OK

207

先行車発進
を押す
告知タイミ
を押す

● 先行車がいない状態での停止時に、交差点の先にいる車両や自車の正面を横切る車両などを先行車として認識した
とき● 自車と先行車とのあいだに、ほかの車両が割り込んだり通過したりしたとき■ 先行車発進告知機能の設定を変更するには● 先行車発進告知機能の ON ／ OFF
システムの ON ／ OFF を切りかえることができます。

を押して

または

を選択する

2 メーター操作スイッチの
を押して
し、

OK

または

車両設定

を選択

を押す

3 メーター操作スイッチの
を押して
選択し、

または

先行車発進告知

OK

を押して

を

を押す

4 メーター操作スイッチの

選択し、

運転

1 メーター操作スイッチのまたは先行車発進告知

OK

を

を押す

● 先行車発進告知機能の告知距離
告知する距離を切りかえることができます。
1 メーター操作スイッチの
を押して
2

または
を選択し、

または

を選択する
を押して
OK

を押す

4

車両設定

208

4-5. 運転支援装置について

ITS Connect ★
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

ITS Connect は、交通情報や周辺車両の情報を受信することにより、安全運転や快適な運転を支援するシステムです。
※

ITS Connect の概要■ 安全運転を支援する通知・案内・
注意喚起
ITS Connect は、道路に設置された
DSSS※ 用路側装置や通信機を搭載した車両と無線通信することで、見通しが悪い交差点の交通状況などの情報を受信します。

DSSS（Driving Safety Support
Systems）とは、運転者の認知・判断の遅れや誤りによる交通事故を未然に防止することを目的とするシステムで、警察庁が推進しているプロジェクトです。

■ 通信利用型レーダークルーズコン
トロール
先行車との通信により受信した加速／減速情報をレーダークルーズコン
トロールの制御に利用し、よりス
ムーズな追従走行に寄与することで快適な運転を支援します。詳細はP.202 を参照してください。
知識■ ITS Connect 機器に関する情報● 本システムは、T-Engine フォーラム

A 路側装置受信した情報は、状況に応じて通知・案内や注意喚起としてマルチイ
ンフォメーションディスプレイなどに表示され、運転者に注意をうながすことにより安全運転を支援します。

（www.tron.org）の T-License2.0 に基
づき T-Kernel ソースコードを利用しています。

● 本システムは、ITS Connect 推進協議会
が規定する相互接続性確認試験に適合しています。
機種名：DTU-1010
型式認定番号：10005● 本システムは、周波数 760MHz の電波を発信するため、お車を海外へ持ち込んだ場合はその国の関連法規に違反する場合があります。

4-5. 運転支援装置について■ ITS Connect に関するお問い合わせについて
ITS Connect に関するお問い合わせ（機器の調子・機能・使用方法や路側装置の整備計画など）はレクサスオーナーズデ
スクにお問い合わせください。
レクサスオーナーズデスクについて詳し
くは、別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」を参照してください。

警告■ 安全にお使いいただくために● 安全運転を行う責任は運転者にあり● ITS Connect は安全運転の支援を目的として設計していますが、その効
果はさまざまな条件によりかわり、
常に同じ性能を発揮できるものではありません。
「システムが正常に作動しないおそれがあるとき」（oP.213）をお読みい
ただき、システムを過信せず安全運転に努めてください。

■ ITS Connect について
● 次のような状況では、ITS Connect
は作動しません。

● 交差点に進入する方向によっては、作動する通知・案内・注意喚起が異なる場合があります。

■ 右折時注意喚起（DSSS 用路側装置との通信）について
DSSS 用路側装置が設置された交差点であっても、DSSS 用路側装置の種類
や交差点に進入する方向によっては、対向車のみを検知し、歩行者に対する注意喚起をしない場合があります。
そのため、注意喚起の表示内容が実際の交通状況と異なる場合があります。
「割り込み表示による通知・案内・注意
喚起」（oP.210）をお読みいただき、必ず自らの目視による安全確認を行ってください。

■ 右折時注意喚起（通信機を搭載した車両との通信）・出会い頭注意喚起について通信機を搭載した車両が接近してきても、地図データと実際の道路状況が異なるときは、交差点付近であることが判断できず、注意喚起をしなかったり、
注意喚起の表示内容が実際の交通状況と異なる場合があります。

注意■ ITS Connect 機器取り扱いの注意● ITS Connect 機器は電波法の基準に適合しています。ITS Connect 機器に貼り付けられているラベルはその証明ですのではがさないでください。

● ITS Connect 機器を分解・改造する･ 交差点に DSSS 用路側装置が設置されていないときと、法律により罰せられることがあります。

･ 先行車や接近してくる車両に通信機が搭載されていないとき

ITS Connect アイコンの見方
ITS Connect の機能が利用可能なとき、マルチインフォメーションディ

4
運転ます。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。
ITS Connect はあらゆる状況で安全運転の支援をするものではありません。システムに頼ったり、安全を委
ねる運転をしたりすると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれが
あります。

209

210

4-5. 運転支援装置について

スプレイに次のアイコンを表示して通信の接続状態をお知らせします。

車や歩行者がいるにもかかわらず発進しようとしているなど、対向車や右折先の歩行者を見落している可能性があるとシステムが判断したときに、ブザーと表示で注意喚起を行います。
交差点に設置されている DSSS 用路側装置（感知器）の種類によって、注意喚起の表示は次のように異なります。
X 対向車および歩行者を感知する交

アイコン

接続状態

差点

道路に設置された DSSS
用路側装置から必要な情報を取得できている
通信機を搭載した車両から必要な情報を取得できている
道路に設置された DSSS
用路側装置、および通信機を搭載した車両、両方から必要な情報を取得できている

X 対向車のみを感知する交差点

割り込み表示による通知・案
内・注意喚起状況に応じて、次の通知・案内・注
意喚起をマルチインフォメーション
ディスプレイに割り込み表示します。
ヘッドアップディスプレイ装着車：
右折時注意喚起、赤信号注意喚起、一時停止注意喚起、出会い頭注意喚
起はヘッドアップディスプレイにも割り込み表示します。
■ 右折時注意喚起（DSSS 用路側装置との通信）
交差点で右側方向指示灯を点滅させて右折待ちをしているときに、対向･ 注意喚起の表示内容は、実際の交通状況と異なる場合があります。
･ 一定時間経過後に注意喚起が消えますが、周囲に車や人がいないことを示すものではありません。
■ 右折時注意喚起（通信機を搭載した車両との通信）
DSSS 用路側装置が設置されていな

4-5. 運転支援装置について

211

い交差点で、地図データを用いることにより、右側方向指示灯を点滅させて右折待ちをしているときに、通信機を搭載した対向車がいるにもかかわらず発進しようとしているなど、対向車を見落している可能性があるとシステムが判断したときに、ブザーと表示で注意喚起を行います。
･ 注意喚起の表示内容は、実際の交通状況と異なる場合があります。
･ 一定時間経過後に注意喚起が消えますが、周囲に車や人がいないことを示すものではありません。
■ 赤信号注意喚起■ 出会い頭注意喚起
地図データを用いることにより、交差点で停車しているときに、右または左方向から交差点に進入してくる
車両がいるにもかかわらず発進しようとしているなど、接近する右または左方向の車両を見落している可能性があるとシステムが判断したときに、ブザーと表示で注意喚起を行います。

■ 信号待ち発進準備案内
赤信号で停車したとき、青信号にかわるまでの待ち時間の目安をバー表示で表します。
待ち時間が残り少なくなるとバー表示が消え、まもなく信号がかわることを表します。

4
運転･ 注意喚起の表示内容は、実際の交通状況と異なる場合があります。
･ 一定時間経過後に注意喚起が消えますが、周囲に車や人がいないことを示すものではありません。

赤信号の交差点手前にさしかかってもアクセルペダルを踏み続けているなど、赤信号を見落している可能性があるとシステムが判断したときに、ブザーと表示で注意喚起を行います。

212

4-5. 運転支援装置について■ 緊急車両存在通知■ 前方停止車両存在案内 ※緊急車両（救急車）がサイレンを鳴らして近辺を走行しているときに、ブザーが鳴り、自車に対する緊急車
両のおおよその方向・距離・進行方向を表示します。

見通しが悪いカーブの先などで、渋滞などによって先行車両が停止または低速で走行しているときに、ブザーと表示でお知らせします。

緊急車両の距離と進行方向が表示されていないときは、自車のすぐ近くに緊急車両がいることを表します。

■ わき道車両存在案内 ※■ 一時停止注意喚起 ※見通しが悪い交差点のわき道に車両がいるときに、ブザーと表示でお知らせします。

一時停止の交差点手前にさしかかってもアクセルペダルを踏み続けているなど、一時停止を見落している可能性があるとシステムが判断したときに、ブザーと表示で注意喚起を行います。

※ 一時停止注意喚起・前方停止車両存在

案内・わき道車両存在案内について、正常に作動しないおそれがある状況など、詳しくは別冊「ナビゲーションシ

4-5. 運転支援装置について

ステム取扱説明書／ナビゲーション／
地図の基本操作／ DSSS（Driving
Safety Support Systems）運転支援機
能について」を参照してください。

通信車両接近通知交差点などで停車しているときに、通信機を搭載した車両が接近してくると、通信車両のおおよその方向を表示します。
接近してくる方向が正面の場合は、右側
方向指示灯を点滅させているときのみ表
示します。

213

知識
■ 交差点ごとの作動する通知・案内・注
意喚起について道路に設置されている DSSS 用路側装置の種類により発信している情報が異なる
ため、交差点によって作動する通知・案
内・注意喚起は異なります。

■ システムが正常に作動しないおそれがあるとき● 例えば次のような状況などでは、車両● 例えば次のような状況などでは、正し■ 通信車両接近通知の使い方● マルチインフォメーションディス
プレイで専用の通知画面を表示しているときに使用することができます。
ハンドルのメーター操作スイッチ
の

または

択し、

を押して

または

を選

を押して、通知画面を表示してください。

● 車両が停止しているときに表示が有効になります。車両が完全に停止していないときは通知されません。

く通信ができず、システムが正常に作動しないおそれがあります。
･ 周囲に大型車が走行しているときなど、通信がさえぎられたとき･ 通信を妨害する電波が発せられている
とき･ DSSS 用路側装置の向きがかわってしまっているとき･ DSSS 用路側装置がメンテナンス中や故障しているとき･ 他車両の通信機が故障しているとき● 右折時注意喚起（DSSS 用路側装置との通信）は、次のような状況などでは正常に作動しないおそれがあります。
･ 交差点内で一旦停止せずに右折しようとしたとき･ 周囲の環境や天候、DSSS 用路側装置の劣化などの影響により、対向車や歩行者の検知性能が低下しているとき･ 対向車や歩行者が周囲の建物や別の車両に隠れているとき･ DSSS 用路側装置の検知範囲外に対向

4
運転の位置や向きを正しく特定できず、システムが正常に作動しないおそれがあります。
･ 高いビルや高い街路樹に囲まれているとき･ トンネルや高架下を通過しているとき･ エンジンを始動してから、しばらく走
行するまでのあいだ

214

4-5. 運転支援装置について

車や歩行者がいるとき･ DSSS 用路側装置から受信した情報が誤っているとき● 右折時注意喚起（通信機を搭載した車路側装置が設置された道路と並行する場所に停車しているとき･ DSSS 用路側装置から受信した情報が誤っているとき● 緊急車両存在通知は、次のような状況

両との通信）は、次のような状況など
では正常に作動しないおそれがあります。
･ 交差点内で一旦停止せずに右折しようとしたとき･ 地図データと実際の道路状況が異なる
ため、交差点付近であることが判断できないとき･ 相手通信車両から受信した情報が誤っているときなどでは正常に作動しないおそれがあります。
･ 緊急車両と自車の距離が一定以上離れているとき･ 緊急車両が自車から遠ざかる方向に走行しているとき･ 立体交差付近を走行しているとき･ 緊急車両から受信した情報が誤っているとき● 出会い頭注意喚起は、次のような状況● 通信車両接近通知は、次のような状況などでは正常に作動しないおそれがあります。
･ 交差点手前で一旦停止せずに通過しようとしたとき･ 地図データと実際の道路状況が異なる
ため、交差点付近であることが判断できないとき･ 相手通信車両から受信した情報が誤っているときなどでは正常に作動しないおそれがあります。
･ 相手通信車両から受信した情報が誤っているとき● 赤信号注意喚起は、次のような状況などでは正常に作動しないおそれがあります。
･ 遅い速度で走行しているとき･ 停車しているとき･ 交差点付近の側道や駐車場内の通路など、DSSS 路側装置が設置された道路と並行する場所を走行しているとき･ DSSS 用路側装置から受信した情報が誤っているとき● 信号待ち発進準備案内は、次のような状況などでは正常に作動しないおそれがあります。
･ 前方の信号機が青信号、黄信号または矢印信号のとき･ 青信号にかわるまでの待ち時間が残り少ないとき･ 停車していないとき･ 交差点付近の側道や駐車場など、DSSS

各機能の設定変更
マルチインフォメーションディスプ
レイの（oP.71）で、機能の設定を変更することができます。

● 信号情報次の機能の作動・非作動を変更することができます。
• 赤信号注意喚起• 信号待ち発進準備案内● 道路環境情報
次の機能の作動・非作動を変更することができます。
• 右折時注意喚起• 出会い頭注意喚起• 一時停止注意喚起• 前方停止車両存在案内• わき道車両存在案内● 支援タイミング

4-5. 運転支援装置について

次の機能の表示タイミングを変更することができます。
• 右折時注意喚起• 出会い頭注意喚起• 赤信号注意喚起• 一時停止注意喚起● 緊急車両通知
緊急車両存在通知の作動・非作動を変更することができます。

215

Stop & Start システム
赤信号や交差点などの一時的な停車中、燃費向上やアイドリング騒
音低減のため、エンジンスイッチを操作することなく、ブレーキペダルまたはシフトレバーの操作によってエンジンを停止・再始動させるシステムです。

● クルーズ（ITS）
通信利用型レーダークルーズコントロー
ルの作動・非作動を変更することができます。

Stop & Start システムの操作■ ブレーキホールドシステムがOFFのとき
X エンジンが停止する

Stop & Start 表示灯が点灯します。

X エンジンが再始動する

ブレーキペダルから足を離すと、エンジンが再始動します。
Stop & Start 表示灯が消灯します。

■ ブレーキホールドシステムが ONのとき
ブレーキホールドシステム作動時（oP.152）も、Stop & Start システ
ムは作動します。

4
運転

シフトレバーを D で走行中、ブレー
キペダルを踏み車両を完全に停止させると、エンジンが自動的に停止し
ます。

216

4-5. 運転支援装置について

X エンジンが停止する

シフトレバーを D で走行中、ブレー
キペダルを踏み車両を完全に停止させると、エンジンが自動的に停止します。

に停止すると、エンジンが自動的に停止します。（ブレーキペダルを踏まなくてもエンジンが自動的に停止します）
Stop & Start 表示灯が点灯します。

Stop & Start 表示灯が点灯します。
ブレーキホールドシステム作動中は、ブレーキホールド作動表示灯が点灯します。
このときブレーキペダルから足を離しても、Stop & Start システムによるエンジ
ン停止状態を継続します。

X エンジンが再始動する

先行車が発進すると、エンジンが再始動します。
Stop & Start 表示灯が消灯します。

X エンジンが再始動する

アクセルペダルを踏むと、エンジンが再始動します。（ブレーキペダルから足を離してもエンジンは再始動しません）
Stop & Start 表示灯とブレーキホールド
作動表示灯が消灯します。

■ レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）が作動しているとき
レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）による制御停車時（oP.198）も、Stop & Start シ
ステムは作動します。
X エンジンが停止する

レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）の車間制御モードで走行中、制御停車で車両が完全

知識■ 作動条件● 次の条件がすべて満たされたとき、Stop & Start システムが作動可能状態になります。
･ ブレーキペダルをしっかりと踏んでいるとき（レーダークルーズコントロー
ル［全車速追従機能付き］の車間制御
モードの制御停車中を除く）･ エンジンが十分暖まっているとき･ 外気温が -5°C 以上のとき･ シフトレバーが D のとき･ 走行モード（oP.251）がノーマル
モードまたはエコドライブモードのとき･ フロントデフロスタースイッチが OFFのとき･ ボンネットが閉まっているとき･ 運転席シートベルトを着用しているとき･ 運転席ドアが閉まっているとき･ アクセルペダルを踏んでいないとき

4-5. 運転支援装置について● 次の状況では、Stop & Start システムに● Stop & Start システムによるエンジン停止中、次のときはエンジンが自動的に再始動します。（Stop & Start システムによるエンジン停止を再度行うには、一度走行してください）･ エアコンを ON にしたとき･ 花粉除去モードを ON にしたとき･ フロントデフロスタースイッチを ONにしたとき･ ハンドルを操作したとき･ D レンジアイドリングストップ中に、シフトレバーを P・M・N・R のいずれかにしたとき･ 運転席シートベルトをはずしたとき･ 運転席ドアを開けたとき･ アクセルペダルを踏んだとき･ Stop & Start キャンセルスイッチを押したとき･ 坂道などで車両が動き出したとき･ 先行車発進告知機能（oP.206）により、先行車が発進したことをお知らせ
したとき･ 走行モード（oP.251）がノーマル
モードまたはエコドライブモード以外のとき● Stop & Start システムによるエンジン停止中、次のときはエンジンが自動的に再始動する場合があります。
（Stop &Start システムによるエンジン停止を再度行うには、一度走行してください）･ ブレーキペダルをさらに強く踏み込む、またはポンピングブレーキをしたとき･ エアコンを使用しているとき･ バッテリーの充電量が低下しているとき■ ブレーキホールドシステム作動時のStop & Start システムの作動について● Stop & Start システムによりエンジン
が自動的に再始動してもブレーキホー
ルドシステムによるブレーキ保持は継続します。

● Stop & Start システムによるエンジン
停止中に、ブレーキホールドシステムの作動条件（oP.152）が満たされなくなるとブレーキホールドシステムは
OFF になります。
このとき自動的にパーキングブレーキがかかりエンジンが自動的に再始動します。

■ レーダークルーズコントロール（全車
速追従機能付き）による制御停車時のStop & Start システムの作動について
Stop & Start システムによりエンジンが自動的に再始動しても制御停車は継続します。（制御停車から追従走行に復帰させ
る：oP.200）4
運転よるエンジン停止が行われない場合がありますが、異常ではありません。
･ 外気温が高い、または低いときにエアコンを使用しているとき･ バッテリーが十分に充電されていないとき（例：長期間の駐車後などバッテリーの充電量が低下、電気負荷が大き
い、バッテリー液温が低い、バッテ
リーが劣化）、および定期的な充電中のとき･ ブレーキ倍力装置の負圧が低下したと
き･ 勾配が急な坂道で停車したとき･ ハンドル操作をしているとき･ 渋滞などで断続的に停車し、エンジン
停止時間が長くなったとき･ 標高が高いとき･ エンジン冷却水温やトランスミッショ
ン油温が低いとき、または高すぎると
き･ バッテリー液温が低いとき、または高すぎるとき･ バッテリーを交換したあとしばらくの期間、またはバッテリー端子をはずしたあとしばらくのあいだ･ RSA（ロードサインアシスト）（oP.193）が作動中に、一時停止標識を認識しかつ自車が停車したとき

217

218

4-5. 運転支援装置について■ ボンネットを開けたとき

レクサス販売店にご相談ください。

● Stop & Start システムによるエンジン■ Stop & Start システムによるエンジン

停止中にボンネットを開けたときは、
Stop & Start システムによるエンジン
停止状態からエンスト状態に移行され、エンジンが自動で再始動しません。その場合は通常のエンジン始動操作（oP.140）でエンジンを始動してください。

停止中、フロントウインドウガラスが曇ったとき● ボンネットが開いている状態でエンジンを始動したときは、ボンネットを閉
めても Stop & Start システムは作動しません。ボンネットを閉め一度エンジ
ンスイッチを OFF にし、30 秒以上待ってからエンジンを始動してください。

■ Stop & Start システムについて● 長時間停車する場合には、エンジンス
イッチを OFF にし、エンジンを停止してください。

● Stop & Start システムが作動しないとき
やキャンセルされたとき、または Stop
& Start システムに異常が発生したときには、警告メッセージ・警告ブザーで注意を促がします。
（oP.219）● Stop & Start システムによるエンジン停止中にエンジンスイッチを押すと、Stop & Start システムによるエンジン
停止状態からエンスト状態に移行され、エンジンが自動で再始動しません。その場合は通常のエンジン始動操作（oP.140）でエンジンを始動してください。

● Stop & Start システムによりエンジンが再始動するとき、一時的にアクセサ
リーソケットやアクセサリーコンセン
トなどが使用できないことがあります
が異常ではありません。

フロントデフロスタースイッチを ON にしてください。
（エンジンが自動的に再始動します）：oP.270
断続的にフロントウインドウガラスが曇るときは、Stop & Start キャンセルス
イッチを押し、Stop & Start システムを非作動にしてください。

■ Stop & Start システムによるエンジン
停止中のエアコンについて● オート設定で空調システムを使用しているときに、Stop & Start システムによりエンジンが停止した場合は、冷房時の温度上昇や暖房時の温度低下を抑えるため、ファンの風量を弱めたり、停止したりすることがあります。

● 空調の効きをより良くしたいときは、
Stop & Start キャンセルスイッチを押し、Stop & Start システムを非作動にしてください。

■ Stop & Start システムによるエンジン
停止中に、エアコン吹き出し口から臭いが発生したときはStop & Start キャンセルスイッチを押して Stop & Start システムの作動を停止してください。

■ エアコンが ON のときのアイドリングス
トップ時間の長さの切りかえについて
次の操作により、エアコンが ON のときの Stop & Start システムによるエンジン
停止時間の長さを切りかえることができます。
（エアコンが OFF のときの Stop &Start システムによるエンジン停止時間の長さは切りかえできません）● 電装品・無線機の取り付け・取りはず

1 メーター操作スイッチのまたはしは Stop & Start システムに悪影響をおよぼす可能性があります。詳しくは

を押して、

OK

押す

を選択し

を

4-5. 運転支援装置について

2 メーター操作スイッチの
を押して、
し

OK

車両設定

または

ディスプレイにを選択

3 メーター操作スイッチの

または

を押して、

OK

れることがあります。
止が行われないときを押す
4 メーター操作スイッチの

または

を押して、

（通常）ま

Normalとメッセージが表示さ● Stop & Start システムによるエンジン停

を押す

を選択し

219

たは Long （長め）のいずれかを選択し、 OK を押す■ Stop & Start システム保護機能● バッテリーの急な消費を抑えるために、● バッテリーの端子を外して再接続した
ときに、オーディオ（メーカーオプ
ションのナビゲーションシステムを除く）が作動しないことがあります。この場合、いったんエンジンスイッチを
OFF にし、次の操作を 2 回繰り返すことでオーディオが作動します。
･ エンジンスイッチを ON にし、再度エンジンスイッチを OFF にする■ バッテリーを交換するとき
oP.375■ アイドリングストップ時間など Stop &Start システムの作動表示
oP.65，70･ ブレーキペダルを踏む力が足りない
o 停車後にブレーキペダルを踏み足すと作動します。
専用バッテリー非装着･ Stop & Start システム専用品以外のバッテリーを装着した可能性がある
oStop & Start システムが作動しません。
レクサス販売店で点検を受けてください。
バッテリー充電中･ バッテリーの充電量が低下している可能性がある
o バッテリーの充電を優先するため、一時的にアイドリングストップを禁止していますが、エンジンをしばらく作動させると作動可能状態になります。
･ リフレッシュ充電中の可能性がある（参考シーン：定期的な充電中、バッテリー交換したあとしばらくの期間、またはバッテリー端子をはずしたあとしばらくの期間など）
o5 分〜 60 分間のリフレッシュ充電が完了すると作動可能状態になります。
･ 長期間（60 分以上）にわたって継続的に表示される場合
o バッテリ劣化の可能性がありますので販売店に相談してください。
アイドリングストップできません■ マルチインフォメーションディスプレ
イのメッセージについて
次のとき、マルチインフォメーション

4･ 一時的にアイドリングストップを禁止
している

運転

オーディオを大音量で使用していると、突然音が停止することがあります。
オーディオ停止を防ぐには、音量を下げて使用してください。
止まってしまったオーディオを再開す
るには、いったんエンジンスイッチを
OFF にし、3 秒以上たってから、再度
ACC または ON にしてください。

ブレーキをもう少し踏んでください220

4-5. 運転支援装置について

o エンジンをしばらく作動させると作動可能状態になります。

･ バッテリーの充電量が低下している可能性がある･ ボンネットが開いている状態でエンジンを始動した可能性がある

o バッテリーの充電を優先させるため、エンジンが再始動しました。エンジンをしばらく作動させると作動可能状態になります。

o ボンネットを閉め一度エンジンスイッ
チを OFF にして、30 秒以上待ってからエンジンを始動すると作動可能状態にな
ります。
作動準備中
･ 標高が高い･ ブレーキ倍力装置の負圧が低下した
o ブレーキ倍力装置の負圧が所定値まで生成されると作動可能状態になります。
エアコン優先･ 外気温が高い、または低いときにエアコンを使用している
o エアコンの設定温度と室内温度の差が小さくなると作動可能状態になります。
･ フロントデフロスタースイッチを ONにしている● Stop & Start システムによるエンジン停止中にエンジンが自動的に再始動した
とき
作動準備中･ ブレーキペダルをさらに踏み込んだ、またはポンピングブレーキをした
o 走行することによりブレーキ倍力装置の負圧が所定値まで生成されると作動可能状態になります。
エアコン優先･ エアコンを ON にした、またはエアコンを使用している･ フロントデフロスタースイッチを ONにした
バッテリー充電中■ Stop & Start システムの警告メッセー
ジシステムに異常が発生したときは、警告
メッセージで注意をうながします。
（oP.347）■ Stop & Start キャンセル表示灯が点滅したままのときシステムに異常があるおそれがあります。
レクサス販売店で点検を受けてください。

警告■ Stop & Start システムが作動しているとき● Stop & Start システムによるエンジン停止中（Stop & Start 表示灯が点灯中）は、ブレーキペダルを踏み、必要に応じてパーキングブレーキをかけてください。（ブレーキホールド
作動中とレーダークルーズコント
ロール［全車速追従機能付き］の制
御停車中は除く）
エンジンが自動的に始動する場合があるため、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● Stop & Start システムによるエンジン停止中（Stop & Start 表示灯が点灯中）は、車から離れないでください。
エンジンが自動的に始動する場合があるため、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

4-5. 運転支援装置について警告● 換気が悪い場所では、Stop & Start
システムを非作動にしてください。
エンジンが自動的に再始動する場合があるため、排気ガスが充満し、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

221

Stop & Start キャンセル表示灯が点灯します。
もう一度 Stop & Start キャンセルスイッ
チを押すと、作動可能状態にもどり、Stop & Start キャンセル表示灯が消灯します。

注意■ Stop & Start システムを正常に作動させるために
次のようなときは Stop & Start システ
ムが正常に作動しないおそれがあります。レクサス販売店で点検を受けてください。

● 運転席シートベルトを着用している● 運転席シートベルトをはずしている
ときに、メーター内のシートベルト
非着用警告灯が点灯しないとき● 運転席ドアを閉めているにもかかわらず、マルチインフォメーション
ディスプレイにドア開警告表示が表示される、またはインテリアランプ
がドア開閉連動 ON のときにインテ
リアランプが点灯するとき● 運転席ドアを開けているにもかかわらず、マルチインフォメーション
ディスプレイにドア開警告表示が表示されない、またはインテリアラン
プがドア開閉連動 ON のときにインテリアランプが点灯しないとき

Stop & Start システムを非作動にするにはStop & Start システムを非作動にす
るには Stop & Start キャンセルス
イッチを押す4■ Stop & Start システムの自動再開
Stop & Start システムを Stop & Start
キャンセルスイッチによって非作動にしていても、一度エンジンスイッチを OFFにしてから ON にすることによって、Stop & Start システムは自動的に作動可能状態にもどります。

■ Stop & Start キャンセルスイッチを押したとき● Stop & Start システムによるエンジン停
止中、Stop & Start キャンセルスイッ
チを押すとエンジンが再始動します。

● Stop & Start システムが非作動のとき、もう一度 Stop & Start キャンセルス
イッチを押すと、Stop & Start システ
ムが作動可能状態にもどりますがエン
ジンは停止しません。
次に車両が停止したときに、Stop &Start システムによってエンジンが停止します。

坂道発進補助機能
Stop & Start システムによるエンジ

運転ときに、メーター内のシートベルト
非着用警告灯が点滅するとき

知識

222

4-5. 運転支援装置について

ン停止後、エンジンが再始動し駆動力が発生するまでのあいだ、ブレー
キ力を一時的に保持し坂道での車両後退を抑制します。
駆動力が発生すると、保持していたブレーキ力を自動的に解除します。

● 坂道だけでなく、平坦な場所でも作動します。

● ブレーキから音が発生することがありますが異常ではありません。

● ブレーキペダルの踏み応えが変わったり、振動が発生したりすることがありますが異常ではありません。

BSM（ブラインドスポット
モニター）★
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

ブラインドスポットモニターは、
リヤバンパー内側にある後側方
レーダーセンサーを使用し、運転者による車線変更時の判断を支援するシステムです。
警告■ 安全にお使いいただくために
安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。
ブラインドスポットモニターは、ドアミラーの死角領域に入った車両の存在とその死角領域に急速に接近してくる車両の存在を運転者に提供する、補助的なシステムです。本システムだけで安全な車線変更の可否を判断できるものではないため、システムを過信すると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
状況によっては本システムが有効に機能しないことがあるため、運転者は自らの目視とミラーによる安全確認をおこなう必要があります。

4-5. 運転支援装置について

システムの構成部品

223

C BSM 表示灯
ブラインドスポットモニターが ON のときに点灯します。

知識■ ドアミラーインジケーターの視認性について強い日差しのもとでは、ドアミラーイン
ジケーターが見えづらいことがあります。

■ マルチインフォメーションディスプレ

A マルチインフォメーションディス

イに BSM 現在使用できません
表示されたときはプレイ
ブラインドスポットモニターの ON ／OFF を切りかえます。

B ドアミラーインジケーター

センサー周辺のバンパーに氷・雪・泥などが付着していることが考えられます。
（oP.223）センサー周辺のバンパーの
氷・雪・泥などを取り除けば、正常に復帰します。また、極めて高温または低温の環境で使用した場合、正常に作動しないことがあります。

■ カスタマイズ機能
機能の一部は、設定を変更することができます。（oP.395）■ 後側方レーダーセンサーの取り扱いについて警告■ 後側方レーダーセンサーの取り扱い
ブラインドスポットモニターのセン
サーは、車両リヤバンパー内側に左右ひとつずつ設置されています。システ
ムを正しく作動させるために次のこと
をお守りください。

4
運転

ドアミラーの死角領域に車両を検知した
とき、または後方からその死角領域に急速に接近してくる車両を検知したときは、検知した側のドアミラーインジケーターが点灯します。検知した側に方向指示レ
バーを操作している場合は、ドアミラー
インジケーターが点滅します。

が

224

4-5. 運転支援装置について● センサーを分解しない

警告● センサーやセンサー周辺のリヤバン● センサー周辺のリヤバンパーは常にパーを改造しない

きれいにしておくセンサー周辺のリヤバンパーに汚れや着雪がある場合、警告表示（oP.223）
とともにシステムが作動しなくなることがあります。その場合、汚れや雪を落としたあと、BSM 機能の作動条件（oP.226）でしばらく走行してください（目安：約 10 分）。それでも警告表示が消えない場合はレクサス販売店にて点検を受けてください。

● リヤバンパーの塗装修理の際にはレクサス設定色以外への変更は行わ
ないでくださいブラインドスポットモニターのON ／ OFF を切りかえるには
メーター操作スイッチを使って ON／ OFF を切りかえます。（oP.71）
1

または

を押して

を選択

を押して

を選択

する
2

または
し、

OK

を押す

● センサーやセンサー周辺のリヤバン
パーにステッカーを貼らない● センサー周辺のリヤバンパーへの強い衝撃を避けるセンサーの位置や向きが少しでもずれると、車両を正しく検知できなくなったり、装置が正常に動作しなくなるおそれがあります。
次のような場合には、必ずレクサス販
売店にて点検を受けてください。
･ センサーやセンサー周辺に強い衝撃を受けた･ センサー周辺のリヤバンパーなどに傷や凹みがある、一部が外れている

ブラインドスポットモニターの作動■ 検知できる車両
ブラインドスポットモニターは後側方レーダーセンサーにより隣の車線を走4-5. 運転支援装置について

225

行する次の車両を検知し、ドアミラーのインジケーターによってその車両の存在を運転者に知らせます。

A ドアミラーに映らない領域（死角領域）を併走する車両
B 後方からドアミラーに映らない領域（死角領域）に急速に接近してくる車
両■ 検知できる範囲

4

次の範囲に入った車両を検知します。
運転検知できる範囲：

A 車両の両側面について、側面から約 0.5m 離れた面から約 3.5m の領域※1

B リヤバンパーから約 1m 前方の領域
C リヤバンパーから約 3m 後方の領域
D リヤバンパーから後方約 3m 〜 60m の領域 ※2※1車両側面から外側に約 0.5m は検知しません。
※2自車と他車の速度差が大きいほど、ドアミラーインジケーターは他車がより遠くにいる状況で点灯・点滅します。

4-5. 運転支援装置について

226

知識■ 作動条件次の条件をすべて満たしているときに作動します。

● ブラインドスポットモニターが ON のとき● シフトレバーが R 以外のとき● 車速が約 16km/h 以上のとき■ センサーが車両を検知する条件
ブラインドスポットモニターは、次のよ
うな状況で検知範囲に入った車両を検知します。

● 隣の車線を走行する他車に自車が追いこされるとき● 小さい速度差で隣の車線を走行する他車を追いこすとき● 他車が車線変更中に検知範囲に進入するとき■ センサーが検知しない条件
ブラインドスポットモニターは、次のよ
うな車両や車両以外のものを検知対象としません。

● 小型の二輪車・自転車・歩行者など ※● 対向車● ガードレール・壁・標識・駐車車両な
どの静止物 ※

● 同じ車線を走行する後続車 ※● 2 つ隣の車線を走行する他車 ※● 大きい速度差で自車が追い越す他車 ※※状況によっては検知をすることがあります。

■ ブラインドスポットモニターが正しく作動しないおそれがある状況● 次のような状況では車両を正しく検知

しないおそれがあります。
･ センサーやセンサー周辺への強い衝撃などにより、センサーの位置や向きがずれているとき･ 泥・雪・氷・ステッカーなどがセン
サーやセンサー周辺のリヤバンパーに付着したとき･ 大雨・雪・霧などの悪天候時、水たまりなどの濡れた路面を走行するとき･ 複数台の他車が狭い間隔で連続して接近するとき･ 自車と後続車の車間距離が短いとき･ 検知範囲に入る他車と自車の速度差が大きすぎるとき･ 自車と他車の速度差に変化があるとき･ 検知範囲に入る他車と自車の速度がほとんど等しいとき･ 停止状態から発進した際に、検知範囲に他車が存在し続けたとき･ 急勾配の上り・下りが連続した坂道や道路のくぼみ等を走行しているとき･ きついカーブや連続したカーブ、起伏がある場所を走行するとき･ 車線の幅が広い、もしくは車線の端を走行するなど、隣の車線の他車が自車から離れすぎているとき･ 車両後部に自転車キャリアなどのアクセサリーを装着しているとき･ 検知範囲に入る他車と自車の高さに差がありすぎるとき･ ブラインドスポットモニターを ON にした直後

● 特に次のような状況では不要な検知が増えることがあります。
･ センサーやセンサー周辺への強い衝撃などにより、センサーの位置や向きがずれているとき･ ガードレールや壁などとの距離が短い
状況で、それらが検知範囲に入ったとき･ 急勾配の上り・下りが連続した坂道や道路のくぼみ等を走行しているとき･ 車線の幅が狭い、もしくは車線の端を走行するなど、隣の車線以外を走行す

4-5. 運転支援装置についてる車両が検知範囲に入ったとき･ きついカーブや連続したカーブ、起伏がある場所を走行するとき･ タイヤがスリップ（空転）しているとき･ 自車と後続車の車間距離が短いとき･ 車両後部に自転車キャリアなどのアクセサリーを装着しているとき

227

PKSA（パーキングサポー
トアラート）★
PKSA（パーキングサポートア
ラート）は、ソナーで壁などの静止物を検知しお知らせするクリア
ランスソナー、レーダーで後方接
近車両を検知しお知らせする
RCTA （リヤクロストラフィック
アラート）★機能により、駐車時に運転者に注意喚起を行います。
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

駐車支援機能4■ クリアランスソナー
運転

oP.228■ RCTA （リヤクロストラフィック
アラート）★
oP.235★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

警報ブザー■ ブザー音量調整
マルチインフォメーションディスプ
レイ上でブザー音量の調整ができます。
クリアランスソナー、RCTA のブ
ザー音を一括で調整します。
メーター操作スイッチを使って設定を変更します。（oP.72）
1

または
する

を押して

を選択

4-5. 運転支援装置について

228
2

または

を押して

を選択し、 OK
3

または
し、

OK

クリアランスソナー★

PKSA

を押す

を押して

を選択

を押す

押すごとに 1,2,3 の間で音量が切りかわります。

■ ブザー音の一時ミュート（消音）
作動対象を検知した場合、マルチイ
ンフォメーションディスプレイ上に一時ミュート（消音）スイッチが表示されます。
OK を押すとクリアランスソ
ナー、RCTA のブザー音が一括でミュート（消音）されます。
一時ミュート（消音）が解除される
とき：

クリアランスソナーは、車両と壁などの静止物とのおおよその距離を超音波センサーによって検知して、メーター内のマルチインフォ
メーションディスプレイ、ヘッド
アップディスプレイ★およびセンターディスプレイの距離表示とブ
ザー音、音声案内で運転者にお知らせします。
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

システムの構成部品■ センサーの種類● シフトレバーを切りかえたとき● センサー異常やシステムが一時使用不可となったとき● 使用中の機能を OFF にしたとき● エンジンスイッチを OFF にしたときA フロントコーナーセンサー
B フロントセンターセンサー
C リヤコーナーセンサー
D リヤセンターセンサー■ クリアランスソナーの表示のしかた
壁などの静止物を検知すると、マルチインフォメーションディスプレイ、
ヘッドアップディスプレイ★、またはセンターディスプレイに表示されます。

4-5. 運転支援装置について

229● マルチインフォメーションディス
プレイおよびヘッドアップディス
プレイ★の表示

作動対象を検知するとパノラミック
ビューモニター画面上に自動表示されます。

A フロントコーナーセンサー作動表示
B フロントセンターセンサー作動表示

4
運転

C リヤコーナーセンサー作動表示
D リヤセンターセンサー作動表示● センターディスプレイの表示★：グレード、オプションなどにより、作動対象を検知するとセンターディスプ
レイ上に自動表示されます。

装備の有無があります。

• シフトレバーが R のときシステムを作動させるにはメーター操作スイッチを使って ON／ OFF を切りかえます。（oP.71）
1

または

を押して

を選択

を押して

PKSA

する
2

または

を選択し、 OK
3
• シフトレバーが N、M または D のと
き

または
し、

OK

を押す

を押して

を選択

を押す

クリアランスソナー機能が OFF のときは、クリアランスソナー OFF 表示灯（oP.62）が表示されます。
いったんクリアランスソナー機能を ON/
OFF すると、次回エンジンを始動したと

4-5. 運転支援装置について

230

きにも、そのままの状態が続きます。

警告■ クリアランスソナーをお使いになる
前に必ず次のことをお守りください。
お守りいただかないと、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 車両の速度が約 10km/h をこえないようにしてください。

● センサーの検知範囲、作動速度には● 字光式ナンバープレートを取り付けたとき■ クリアランスソナー使用時の注意
次のとき、センサーの異常などにより装置が正常に作動しなくなっているおそれがあります。レクサス販売店で点検を受けてください。

● 静止物を検知していない状態で、クリアランスソナーの作動表示が点灯
もしくは点滅し、ブザーが鳴ったとき限界があります。車を前進・後退す
るときは、必ず車両周辺（特に車両側面など）の安全を確認し、ブレーキで車速を十分に制御し、ゆっくり運転してください。

● センサー部付近にものをぶつけたと● センサーの検知範囲であるバンパー● ブザー音がしないのに表示が点灯も周辺にはアクセサリー用品などを取り付けないでください。

しくは点滅したままのとき（ミュート選択時は除く）● バンパー真下付近は検知しません。
センサーより低いものや細い杭など
は、一度検知しても接近すると突然検知しなくなることがあります。

■ クリアランスソナーを OFF にすると
き
次のときはシステムを OFF にしてください。クリアランスソナーが正常に作動しないことがあり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 市販のフェンダーポール・無線機ア

きや、たたくなどの強い衝撃を与えたとき● バンパーをぶつけたとき■ 洗車時の注意● 高圧洗車機を使用して洗車するときは、センサー部に直接水をあてないでください。強い水圧により衝撃が加わり、正常に作動しなくなるおそれがあります。

● スチームを使用した洗車機などで洗車するときは、スチームをセンサー部に近付けすぎないようにしてください。スチームにより、正常に作動しなくなるおそれがあります。

ンテナ・フォグランプを車に付けた
とき

知識● バンパーやセンサー部付近にものを■ 作動条件

ぶつけたときや、たたくなどの強い衝撃を与えたとき● レクサス純正品以外のサスペンショ
ンを取り付けたとき● けん引フックを取り付けたとき● エンジンスイッチが ON のとき● クリアランスソナー機能が ON のとき● 車両の速度が約 10km/h 以下のとき● シフトレバーが P 以外にあるとき

4-5. 運転支援装置について■ ブザーの音量調整について
マルチインフォメーションディスプレイ
のからブザー音量を変更することができます。
（oP.227）■ マルチインフォメーションディスプレ
イにクリアランスソナー使用できません ソナーの汚れを除去してくださいが表示されたときはクリアランスソナーのセンサーに氷・雪・泥などが付着していることが考えられます。
この場合はセンサーの氷・雪・泥などを取り除けば、正常に復帰します。
また、低温時にはセンサーの凍結などにより異常表示が出たり、静止物があっても検知しないことがあります。氷が解ければ、正常に復帰します。

● センサーの検知範囲は車両前部と後部のバンパー周辺に限られます。

● 静止物の形状・条件によって検知できる範囲が短くなることや、検知できな
いことがあります。

● 静止物を検知してから、表示が出る● センサーに氷・雪・泥などが付着したとき（取り除けば、正常に復帰します）● センサー部が凍結したとき（解ければ、正常に復帰します）
特に低温時には凍結などにより異常表示が出たり、壁などの静止物があっても検知しないことがあります。

● センサーを手などで覆ったとき● 炎天下や寒冷時● 凸凹道・坂道・砂利道・草むら走行時など● 他車のホーン・オートバイのエンジン
音・大型車のエアブレーキ音・他車のクリアランスソナーなどの超音波を発生するものが付近に存在するとき● どしゃぶりの雨や水しぶきがかかった● 冠水している道路でセンサーに水がかぶったとき● 車両姿勢が大きく傾いたとき● 背の高い縁石や直角の縁石に向かって進んだとき● センサーに静止物が近付きすぎたとき■ 正しく検知できないことがある静止物（ブザーが鳴る）までに多少時間がかかります。低速走行時の場合でも表示が出る（ブザーが鳴る）までに、静止物まで約 30cm 以内に接近するおそれがあります。

静止物の形状・条件によっては検知できる範囲が短くなることや、次のようなものは検知しないことがあります。注意して運転してください。

● オーディオ・エアコン使用時は、音楽● 針金・フェンス・ロープなどの細いもやファンの音などにより、ブザーの音が聞き取りづらくなる場合があります。

● 他システムのブザーの音などにより本システムの音が聞き取りづらくなる場
合があります。

■ システムが正常に作動しないおそれがあるとき
次のような状況では、センサーが正常に作動しないことがあります。

4

とき

の

● 綿・雪などの音波を吸収しやすいもの● 鋭角的な形のもの● 背の低いもの● 背が高く上部が張り出しているもの
特に人は衣類の種類によっても検知できない場合がありますので、常に目視で確認してください。

運転■ センサーの検知について

231

232

4-5. 運転支援装置について

A 約 100cm

距離表示の見方B 約 150cm■ 静止物を検知できる範囲

C 約 60cm検知できる範囲は図のとおりです。ただし、静止物がセンサーに近付きすぎると検知できません。
静止物の形状・条件によっては、検知できる距離が短くなることや、検知できな
いことがあります。

■ 画面表示静止物を検知すると、マルチインフォメーションディスプレイ及びセンター
ディスプレイ、またはヘッドアップディスプレイ★の作動表示が点灯（一部、枠が点滅）します。
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

● 静止物までのおおよその距離： 150cm 〜 60cm※ （リヤセンターセンサー）
マルチインフォメーション
ディスプレイ

センターディスプレイ

ヘッドアップディスプレイ

※ 自動ミュート機能あり（oP.234）● 静止物までのおおよその距離： 100cm 〜 60cm※ （フロントセンターセンサー）

4-5. 運転支援装置について

マルチインフォメーション
ディスプレイ

センターディスプレイ

233

ヘッドアップディスプレイ

※ 自動ミュート機能あり（oP.234）● 静止物までのおおよその距離： 60cm 〜 45cm※
マルチインフォメーション
ディスプレイ

センターディスプレイ

ヘッドアップディスプレイ

4※ 自動ミュート機能あり（oP.234）

マルチインフォメーション
ディスプレイ※

センターディスプレイ

ヘッドアップディスプレイ

自動ミュート機能あり（oP.234）● 静止物までのおおよその距離： 30cm 〜 15cm※1
マルチインフォメーション
ディスプレイ ※2

センターディスプレイ ※2※1自動ミュート機能なし（oP.234）※2

点灯及び枠が遅い点滅● 静止物までのおおよその距離： 15cm 以下 ※1

ヘッドアップディスプレイ

運転● 静止物までのおおよその距離： 45cm 〜 30cm※

4-5. 運転支援装置について

234

マルチインフォメーション
ディスプレイ ※2

センターディスプレイ ※2※1自動ミュート機能なし（oP.234）※2

点灯及び枠が早い点滅■ 音声案内とブザー音
静止物を検知すると、ブザーが鳴ります。
ブザー音と同時に音声案内を行います。

● 静止物との距離が近付くと、ブザーの断続時間が短くなります。
静止物との距離が約 30cm 以下のとき、ブザーは断続音「ピピ」から連続音「ピー」になります。

● 複数のセンサーが同時に静止物を検知しているときは、もっとも近い静止物との距離に合わせたブザー音が鳴ります。

● ブザー吹鳴後、静止物との距離が近づかない場合は、自動でブザーが消音されます。（自動ミュート
機能）

ヘッドアップディスプレイ

4-5. 運転支援装置について

RCTA（リヤクロストラ
フィックアラート）★
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

RCTA（リヤクロストラフィック
アラート）機能はリヤバンパー内側にあるブラインドスポットモニ
ターの後側方レーダーセンサーを使用し、運転者の目視だけでは感知しづらい領域の確認を補助する機能です。後退時に運転者を支援します。

システムの構成部品

235

B ドアミラーインジケーター
自車の右後方または左後方から接近している車両を検知したときは、両側のドア
ミラーインジケーターが点滅します。

C センターディスプレイ
自車の右後方または左後方から接近している車両を検知したときは、センター
ディスプレイに検知した側の RCTA アイ
コン（oP.236）が点灯します。
イラストは両後方から車両が接近している例です。

D RCTA ブザー
自車の右後方または左後方から接近している車両を検知したときは、ブザーが鳴
ります。

運転

設定のしかたメーター操作スイッチを使って ON／ OFF を切りかえます。（oP.71）
1

または

を押して

を選択

を押して

PKSA

する
2

または

を選択し、 OK
3

または

を押す

を押して

を選択し、 OK

RCTA

を押す

エンジンスイッチが ON になるたび、
RCTA 機能は ON になります。

A マルチインフォメーションディス
プレイ
RCTA 機能の ON ／ OFF を切りかえます。
RCTA 機能を OFF にすると、RCTA イン
ジケーターが点灯します。

4

236

4-5. 運転支援装置について警告■ 安全にお使いいただくために
安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。
RCTA 機能は自車の右後方または左後方から接近してくる車両の存在を運転者に提供する補助的なシステムです。
RCTA 機能を使用していても状況によっては本システムが有効に機能しな
いことがあるため、運転者は自らの目視による安全確認をおこなう必要があります。

■ 後側方レーダーセンサーについて
oP.224RCTA 機能■ RCTA 機能の作動
RCTA 機能は後側方レーダーセン
サーにより自車の右後方または左後方から接近している車両を検知し、ドアミラーのインジケーターとブザーによってその車両の存在を運転者に知らせます。

システムを過信すると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

知識■ ドアミラーインジケーターの視認性について強い日差しのもとでは、ドアミラーイン
ジケーターが見えづらいことがあります。

A 接近車両B 接近車両を検知できる範囲■ RCTA ブザー音の聞こえ方について■ RCTA アイコンの表示

大音量のオーディオなど大きな音がする
場合、RCTA ブザー音が聞こえづらくなる場合があります。

自車の右後方または左後方から接近している車両を検知したときは、センターディスプレイ上に次の表示をします。

■ マルチインフォメーションディスプレ
イに RCTA 現在使用できませんが表示されたときはセンサー周辺のバンパーに氷・雪・泥などが付着していることが考えられます。
センサー周辺のバンパーの氷・雪・泥などを取り除けば、正常に復帰します。また、極めて高温または低温の環境で使用した場合、正常に作動しないことがあります。

例：両方向から車両が接近している
とき

4-5. 運転支援装置について

237

28km/h のあいだのとき■ ブザーの音量調整について
マルチインフォメーションディスプレイ
のからブザー音量を変更することができます。（oP.227）■ RCTA 機能が検知しない車両について■ RCTA 機能で検知できる範囲
次の範囲に入った車両を検知します。

次のような車両や車両以外のものを検知
対象としません。

● 真後ろから接近する車両● 自車の隣の駐車スペースで後退する車両● 障害物のために後側方レーダーセン
サーが検知できない車両

4
運転

速度が速い車両に対しては、より離れた位置で警報ブザーを鳴らします。
例：● ガードレール・壁・標識・駐車車両な
どの静止物 ※

接近車両の速度A 警報距離（概算）

28km/h（速い）20m

8km/h（遅い）5.5m

知識■ 作動条件次の条件をすべて満たしているときに作動します。

● エンジンスイッチが ON のとき● RCTA 機能が ON のとき● シフトレバーが R のとき● 自車の車速が約 8km/h 以下のとき● 接近する他車の車速が約 8km/h 〜● 小型の二輪車・自転車・歩行者など ※● 自車から遠ざかる車両● 自車の隣の駐車スペースから接近する
車両 ※※ 状況によっては検知することがあります。

■ RCTA機能が正常に作動しないおそれがある状況● 次のような状況では車両を有効に検知しないおそれがあります。
･ 後側方レーダーセンサーや後側方レー
ダーセンサー周辺への強い衝撃などにより、後側方レーダーセンサーの位置や向きがずれているとき･ 泥・雪・氷・ステッカーなどが後側方

238

4-5. 運転支援装置について

レーダーセンサーや後側方レーダーセンサー周辺のリヤバンパーに付着した
とき･ 大雨・雪・霧などの悪天候時、水たまりなどのぬれた路面を走行するとき･ 複数台の他車が狭い間隔で連続して接近するとき･ 車両が高速で接近するとき･ 車両後部にけん引フックを装着しているとき･ 勾配の変化が激しい坂で後退している
とき● 特に次のような状況では不要な検知が増えることがあります。
･ 自車の横を車両が通過するとき･ 駐車場に面した道を車両が走行しているとき･ 車両後方に電波の反射しやすい金属（ガードレール・壁・標識・駐車車両など）が存在するとき･ 車両後部にけん引フックを装着しているとき･ 浅い角度での駐車･ RCTA 機能を ON にした直後･ RCTA 機能を ON にした状態で、エンジンを始動した直後･ 障害物のためにセンサーが検知できな
い車両● 自車近くで旋回していく移動物が存在するとき● 自車の横を車両が通過するとき

4-5. 運転支援装置について

239

PKSB（パーキングサポー
トブレーキ）★

● 車両後方に電波の反射しやすい金属（ガードレール・壁・標識・駐車車両など）が存在するとき

PKSB（パーキングサポートブ
レーキ）は、駐車時などの低速走行時に作動対象を検知した場合、警報と自動ブレーキ制御で作動対象との衝突被害の軽減に寄与するシステムです。壁などの静止物を検知するパーキングサポートブ
レーキ（静止物）、後退時に後方接近車両を検知するパーキングサ
ポートブレーキ（後方接近車両）★があります。
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

するとき● センサーに向けてスプリンクラーなどによる水の飛散があったとき

駐車支援機能■ パーキングサポートブレーキ（静止物）
oP.243■ パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）★
oP.248★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

警告■ PKSB（パーキングサポートブレーキ）を安全にお使いいただくためにシステムを過信しないでください。シ
ステムを過信すると思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

運転● 自車近くに室外機などの回転体が存在

4

240

4-5. 運転支援装置について2

警告● 安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。PKSB（パーキングサポートブレーキ）は作
動対象への衝突を緩和し、衝突被害軽減に寄与できる場合がありますが、状況によっては作動しない場合もあります。

● PKSB（パーキングサポートブレーキ）は、完全に車両を停止させるシ
ステムではありません。また、車両を停止させることができたとしても、
ブレーキ制御は約 2 秒で解除される
ため、すぐにブレーキペダルを踏んでください。

注意■ マルチインフォメーションディスプ
レイにパーキングサポートブレー
キ 現在使用できません
が表示され、PKSB OFF 表示灯が点滅したときはエンジンスイッチを ON にした直後に、上記表示が出ることがあります。その場合は周囲を確認しながら注意して走行してください。

パーキングサポートブレーキ（静止物）、パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）を一括で ON/OFF
します。
メーター操作スイッチを使って ON／ OFF を切りかえます。（oP.71）
または
する

択し、

OK

を押して

を選

を押す

PKSB システムを OFF した場合、PKSB
OFF 表示灯（oP.62）が点灯します。
いったん PKSB システムを ON/OFF す
ると、次回エンジンを始動したときにも、そのままの状態が続きます。

エンジン出力抑制制御・ブレー
キ制御の表示・ブザーについて
エンジン出力抑制制御・ブレーキ制御が作動したときは、ブザーでお知らせするとともに、センターディス
プレイ、マルチインフォメーション
ディスプレイおよびヘッドアップ
ディスプレイ★にメッセージが表示されます。
エンジン出力抑制制御は状況により、加速制限制御か出力最大抑制制御のいずれかが作動します。
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。表示される内容はマルチインフォメーションディ
スプレイの表示と同様です。

● エンジン出力抑制制御作動中（加速制限制御）
一定以上の加速をシステムが制限しているとき：設定のしかた

1

または

を押して

を選択

センターディスプレイ表示：表示なし
マルチインフォメーションディスプレイ
表示： 加速抑制中です
PKSB OFF 表示灯：消灯のまま
ブザー：吹鳴なし● エンジン出力抑制制御作動中（出力最大抑制制御）
通常よりやや強めのブレーキ操作が必要だとシステムが判断したとき：

4-5. 運転支援装置について

センターディスプレイ表示（パノラミッ
クビューモニター装着車）： ブレー
キ！
マルチインフォメーションディスプレイ
表示： ブレーキ！
PKSB OFF 表示灯：消灯のまま
ブザー：ポーン（単発音）● ブレーキ制御作動中急ブレーキが必要だとシステムが判断し
たとき：

241

を検知したとき、エンジンの出力を抑制することにより車速の上昇を抑えます。
（エンジン出力抑制制御：下
記図 2）また、そのままアクセルぺ
ダルを踏み続けた場合は、ブレーキをかけ減速させます。
（ブレーキ制御：下記図 3）

● 図 1（PKSB[ パーキングサポート
ブレーキ ] 非作動時）

センターディスプレイ表示（パノラミッ
クビューモニター装着車）： ブレー
キ！
マルチインフォメーションディスプレイ
表示： ブレーキ！

4

PKSB OFF 表示灯：消灯のまま● システム作動により車両停止

A エンジン出力

ブレーキ制御作動後に車両が停止したと
き：

B 制動力

センターディスプレイ表示（パノラミッ
クビューモニター装着車）： ブレーキを踏んでください

C 時間● 図 2（エンジン出力抑制制御時）

マルチインフォメーションディスプレイ
表示： アクセルが踏まれています ブ
レーキを踏み直してください
アクセルが踏まれていない場合はブ
レーキを踏んでくださいが表示されます。
PKSB OFF 表示灯：点灯
ブザー：ポーン（単発音）A エンジン出力

PKSB（パーキングサポートブレーキ）の作動について
PKSB（パーキングサポートブレーキ）は、衝突の可能性がある作動対象（壁などの静止物、後方接近車両）

B 制動力
C 時間
D エンジン出力抑制制御開始（作動
対象と衝突の可能性があるとシス

運転

ブザー：ポーン（単発音）242

4-5. 運転支援装置についてテムが判断したとき）
マルチインフォメーションディスプレイ
にブレーキ！
が表示されます。

E エンジン出力を抑える● 図 3（エンジン出力抑制制御かつブレーキ制御時）

知識■ PKSB（パーキングサポートブレーキ）が作動したときはシステム作動により車両が停止した場合、
PKSB（パーキングサポートブレーキ）が停止して、PKSB OFF 表示灯が点灯します。また、PKSB（パーキングサポートブレーキ）が作動した場合でもブレーキ制
御は 2 秒で解除されるため、そのまま発進できます。また、ブレーキペダルを踏んでも解除されるため、再度アクセルペダルを踏むと発進できます。

■ PKSB（パーキングサポートブレーキ）の復帰についてA エンジン出力
B 制動力
C 時間
D エンジン出力抑制制御開始（作動
対象と衝突の可能性があるとシス
テムが判断したとき）
マルチインフォメーションディスプレイ
にブレーキ！
が表示されます。

E エンジン出力を抑える
F ブレーキ制御開始（作動対象と衝突の可能性が非常に高いとシステ
ムが判断したとき）
G ブレーキ制御を上げる
H マルチインフォメーションディス
プレイにアクセルが踏まれています ブレーキを踏み直してくださいが表示されるシステム作動により PKSB（パーキング
サポートブレーキ）が停止した場合に、
PKSB（パーキングサポートブレーキ）を復帰させたい場合は、再度、PKSB（パーキングサポートブレーキ）を ON に
（oP.240）するか、エンジンスイッチ をいったん OFF にしてから再度、ON にしてください。また、進行方向の作動対象がなくなった状態で車両を走行させたとき、または車両の進行方向が入れ替わった（前進から後退、または後退から前進に切りかえた）ときはシステムが自動的に復帰します。

■ マルチインフォメーションディスプレ
イにパーキングサポートブレーキ
現在使用できません
が表示され、PKSB OFF 表示灯が点滅したときはシステム作動により車両が停止した場合、
PKSB（パーキングサポートブレーキ）が停止して、PKSB OFF 表示灯が点灯します。

● クリアランスソナーセンサーのバンパー周辺に汚れが付着している、またはセンサー部に氷・雪・泥などが付着していることが考えられます。この場合はクリアランスソナーセンサーのバ
ンパー周辺に汚れ、またはセンサーの

4-5. 運転支援装置について

氷・雪・泥などを取り除けば、正常に復帰します。また、低温時にはセンサーの凍結などにより異常表示が出た
り、作動対象を検知しないことがあります。氷が解ければ、正常に復帰します。

● センサーの汚れを取り除いても表示が出るとき、センサーが汚れていなくても表示がでるときは、レクサス販売店
で点検を受けてください。

● バッテリーを脱着したあとにシステムの初期化がされていないことが考えられます。システムの初期化を行ってください。初期化を行っても表示が消えない場合は、レクサス販売店で点検を受けてください。

■ バッテリーを脱着したときはパーキングサポートブレー
キ（静止物）★
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

駐車時や低速走行時において、壁などの静止物への衝突のおそれがあるときや、アクセルペダルの踏み間違いや踏みすぎによる急発進、
および、シフトレバーの入れ間違いによる発進時に、センサーが前
後進行方向の静止物を検知するとシステムが作動し、衝突を緩和し
衝突被害低減に寄与します。

システム作動例
次のようなときに進行方向の静止物を検知してシステムが作動します。
■ 低速走行時にブレーキペダルを踏み損なってしまった、または踏み
遅れてしまったとき

4運転

システムを初期化する必要があります。
約 35km/h 以上の車速で 5 秒以上直進走
行することで初期化できます。

243

244

4-5. 運転支援装置について■ アクセルペダルを踏みすぎてし
まったとき

警告
■ パーキングサポートブレーキ（静止物）のシステムを正しく作動させるためにセンサー（oP.228）について、以下のことをお守りください。お守りいただかないと、センサーが正しく作動せず、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 改造・分解・塗装などをしない● 純正品以外に交換しない● センサー周辺へ衝撃を与えない● センサーに傷を付けたりせずに、常■ 誤ってシフトレバーを D に入れ前進してしまったときにきれいにしておく■ サスペンションの取り扱いについて
車高や車の傾きが変化すると、センサーが作動対象物を正しく検知できな
くなり、システムが正しく作動しなくなるおそれがあり危険です。サスペン
ションの改造はしないでください。

■ 万一、踏切内などでパーキングサ
ポートブレーキ（静止物）が誤って作動したときはセンサーの種類
oP.228万一、踏切内などでパーキングサポー
トブレーキ（静止物）が誤って作動しても、ブレーキ制御は約 2 秒で解除されるため、そのまま前進することで脱出できます。また、ブレーキペダルを踏むことで、ブレーキ制御は解除されるため、再度アクセルペダルを踏むことで前進し、脱出できます。

■ 洗車時の注意● 高圧洗車機を使用して洗車するときは、センサー部に直接水をあてないでください。強い水圧により衝撃が加わり、正常に作動しなくなるおそれがあります。

4-5. 運転支援装置について警告● スチームを使用した洗車機などで洗車するときは、スチームをセンサー部に近付けすぎないようにしてください。スチームにより、正常に作動しなくなるおそれがあります。

■ パーキングサポートブレーキ（静止物）を OFF にするとき次のときは、PKSB（パーキングサポー
トブレーキ）を OFF にしてください。
衝突の可能性がなくてもシステムが作動する場合があります。

● 点検などで、シャシーローラー・
シャシーダイナモ・フリーローラーなどを使用する場合● 船舶・トラックなどへ積載する際の
進入時

245

レーキ操作が必要とシステムが判断したとき● ブレーキ制御･ エンジン出力抑制制御作動中･ 衝突回避には、急ブレーキ操作が必要とシステムが判断したとき■ パーキングサポートブレーキ（静止物）の作動終了条件
次のいずれかの条件のときに作動が終了します。

● エンジン出力抑制制御･ PKSB（パーキングサポートブレーキ）を OFF（非作動）にしたとき･ 通常のブレーキ操作で衝突回避が可能になったとシステムが判断したとき･ 車両進行方向の作動対象となる静止物がなくなったとき（2 〜 4m 先まで）

● 自動洗車機を使用する場合■ パーキングサポートブレーキ（静止物）と異なるサイズのタイヤを取り付けた場合● 積載状況などにより車高が著しく変化した場合（ノーズアップ、ノーズ
ダウンなど）の検知範囲について知識■ パーキングサポートブレーキ（静止物）の作動開始条件PKSB OFF 表示灯が点灯・点滅（oP.61, 62）しておらず、次の条件をすべて満たすと作動します。

● エンジン出力抑制制御･ PKSB（パーキングサポートブレーキ）を ON（作動）にしているとき･ 車速が 15km/h 以下･ 車両進行方向に作動対象となる静止物があるとき（2 〜 4m 先まで）
･ 衝突回避には、通常よりやや強めのブパーキングサポートブレーキ（静止物）の検知範囲は、クリアランスソナーの検知範囲（oP.232）とは異なります。そのため、クリアランスソナーが静止物との接近をお知らせしても、パーキングサ
ポートブレーキ（静止物）は作動を開始していない場合があります。

■ パーキングサポートブレーキ（静止物）
が検知しないおそれのある作動対象について次のようなものは、センサーが検知しない場合があります。

運転● けん引フックを取り付けた場合● ブレーキ制御･ PKSB（パーキングサポートブレーキ）を OFF（非作動）にしたとき･ ブレーキ制御により車両が停止して約2 秒が経過したとき･ ブレーキ制御により車両が停止したあとに、ブレーキペダルを踏んだとき･ 車両進行方向の作動対象となる静止物がなくなったとき（2 〜 4m 先まで）

● ローダウンサスペンションや、純正

4

246

4-5. 運転支援装置について● 歩行者● 綿、雪など音波を反射しにくいもの● 地面に対して垂直でないもの、車両進行方向に対して直角でないもの、凸凹
なもの、波打っているもの● 背の低いもの● 針金、フェンス、ロープ、標識の支柱などの細いもの● バンパーに非常に近いもの■ パーキングサポートブレーキ（静止物）のシステムが作動しないおそれのある状況
シフトレバーが N で走行しているとき■ クリアランスソナーのブザーについて
クリアランスソナーの ON/OFF に関係な
く（oP.229）、パーキングサポートブ
レーキ（静止物）を停止させていなければ（oP.240）、前側センサーまたは後側センサーが作動対象を検知してブレーキ制御とエンジン出力抑制制御が作動すると、クリアランスソナーのブザーも鳴り、作動対象とのおよその距離をお知らせします。

■ 衝突の可能性がなくてもパーキングサ
ポートブレーキ（静止物）のシステムが作動する状況
次のような状況では、衝突の可能性がな
くてもシステムが作動する場合があります。

● 周辺環境の影響･ 狭い道路を走行するとき･ 砂利道・草むらなどを走行するとき･ 垂れ幕や旗、垂れ下がった枝、遮断機（踏切のバー・ETC のバー・駐車場のバーなど）に向かって走行するとき･ 道路脇に構造物があったとき（狭いトンネル・狭い鉄橋・狭い道路などを走行したとき）･ 縦列駐車時･ 地面にわだちや穴がある場合･ 排水溝などの金属のフタ（グレーチング）走行時･ 急な登坂路を走行するとき･ 冠水している道路でセンサーに水がかぶったとき● 天候の影響･ センサーに氷、雪、泥などが付着したとき（取り除けば、正常に復帰します）･ どしゃぶりの雨や水しぶきがかかった
とき･ 霧、雪、砂嵐などの悪天候の状況● 他の音波の影響を受けたとき･ 他車のホーン、オートバイのエンジン音、大型車のエアブレーキ音、車両感
知器、他車のクリアランスソナーなど
超音波を発生するものが付近にいたとき･ センサー付近に市販の電装部品（字光式ナンバープレート < 特に蛍光灯タイプ >・フォグランプ・フェンダーポー
ル・無線アンテナなど）を取り付けているとき● 車両の変化･ 車両姿勢が大きく傾いたとき･ 積載状況などにより車高が著しく変化した場合（ノーズアップ・ノーズダウ
ンなど）4-5. 運転支援装置について･ 衝突などで、センサーの方向ズレが発生したとき■ パーキングサポートブレーキ（静止物）のシステムが正常に作動しないおそれのある状況
次のような状況では、システムが正常に作動しない場合があります。

● 天候の影響･ 炎天下や寒冷時でセンサー周辺部が著
しく高温または低温の場合

247

超音波を発生するものが付近にいたとき･ センサー付近に市販の電装部品（字光式ナンバープレート < 特に蛍光灯タイプ >・フォグランプ・フェンダーポー
ル・無線アンテナなど）を取り付けた
とき● 車両の変化･ 車両姿勢が大きく傾いたとき･ 積載状況などにより車高が著しく変化した場合（ノーズアップ・ノーズダウ
ンなど）･ 衝突などで、センサーの方向ズレが発
生したとき

4

･ センサーに氷、雪、泥などが付着したとき（取り除けば、正常に復帰します）･ どしゃぶりの雨や水しぶきがかかった
とき･ 霧、雪、砂嵐などの悪天候の状況● 周辺環境の影響･ 作動対象物と車両のあいだに、検知できない対象物がある場合･ 車、二輪車、自転車、歩行者などの作動対象が車両の横から割り込んだり、飛び出してきたとき● 他の音波の影響･ 他車のホーン、オートバイのエンジン音、大型車のエアブレーキ音、車両感
知器、他車のクリアランスソナーなど

運転･ 風が強いとき248

4-5. 運転支援装置について

パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）★
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

後側方レーダーセンサーで自車の右後方または左後方から接近している車両を検知し、システムが衝突の危険性があると判断した場合にブレーキ制御をすることで、接近車両への衝突を緩和し衝突被害軽減に寄与します。

システム作動例
次のようなときに進行方向の車両を検知してシステムが作動します。
■ 後退時、近接車両接近中にブレー
キペダルを踏み損なってしまった、または踏み遅れてしまったとき

警告■ パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）のシステムを正しく作動させるためにレーダー（oP.224）について、以下のことをお守りください。お守りいただかないと、レーダーが正しく作動せず、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 改造・分解・塗装などをしない● 純正品以外に交換しない● レーダー周辺へ衝撃を与えない● レーダーに傷を付けたりせずに、常にきれいにしておく● センサー周辺に衝撃を受けたときは、センサーの故障などにより装置が正常に作動しなくなっているおそれがあります。レクサス販売店で点検を受けてください。

● 後側方レーダーセンサーの取り扱い（oP.224）をお守りください。

知識■ パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）の作動開始条件
PKSB OFF 表示灯が点灯・点滅（oP.61, 62）しておらず、次の条件をすべて満たすと作動します。

センサーの種類
oP.223● エンジン出力抑制制御･ PKSB（パーキングサポートブレーキ）を ON（作動）にしているとき･ 車速が 15km/h 以下･ 後側方から接近する車両の車速が 8km/h 以上
･ シフトレバーが R のとき･ 接近車両への衝突回避には、通常よりやや強めのブレーキ操作が必要とシス
テムが判断したとき● ブレーキ制御

4-5. 運転支援装置について･ エンジン出力抑制制御作動中･ 接近車両への衝突回避には、急ブレー
キ操作が必要とシステムが判断したとき249● 障害物のためにセンサーが検知できな
い車両■ パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）の作動終了条件
次のいずれかの条件のときに作動が終了します。

● エンジン出力抑制制御･ PKSB（パーキングサポートブレーキ）を OFF（非作動）にしたとき･ 通常のブレーキ操作で衝突回避が可能になったとき･ 自車後側方への接近車両がなくなったとき● 自車近くで急加速または急減速した車
両● ガードレール・壁・標識・駐車車両な
どの静止物 ※

● 小型の二輪車、自転車、歩行者など ※● ブレーキ制御･ PKSB（パーキングサポートブレーキ）を OFF（非作動）にした･ ブレーキ制御により車両が停止して約2 秒が経過したとき･ ブレーキ制御により車両が停止したあとに、ブレーキペダルを踏んだとき･ 自車後側方への接近車両がなくなった
とき● 自車から遠ざかる車両■ パーキングサポートブレーキ（後方接● 自車後側方から接近車両の速度が約

パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）の検知範囲は、RCTA の検知範囲（oP.237）とは異なります。そのため、
RCTA が障害物との接近をお知らせしても、パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）は作動を開始していない場合があります。

■ パーキングサポートブレーキ（後方接車両 ※● レーダーセンサーと接近物との距離が近すぎる場合 ※● 自車後側方から接近車両の速度が約8km/h 未満のとき
24km/h より大きいとき※ 状況によっては検知することがあります。

■ RCTA のブザーについて
RCTA 機能の ON/OFF に関係なく（oP.235）、PKSB（パーキングサポートブレーキ）を停止させていなければ（oP.240）、ブレーキ制御が作動すると、ブザーが鳴り注意喚起をおこないます。

近車両）が検知しない車両について■ 衝突の可能性がなくてもパーキングサ

次のような車両や車両以外のものは検知
対象としません。

ポートブレーキ（後方接近車両）のシステムが作動する状況● 真後ろから接近する車両● 自車の隣の駐車スペースで後退する車両

次のような状況では、衝突の可能性がな
くてもシステムが作動する場合があります。

運転近車両）の検知範囲について

4● 自車の隣の駐車スペースから接近する250

4-5. 運転支援装置について● 駐車場に面した道を車両が走行しているとき■ パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）のシステムが正常に作動しな
いおそれのある状況
次のような状況では、レーダーセンサーが作動対象を正しく検知せず、システムが正常に作動しない場合があります。

● 作動対象が停止しているとき● 炎天下や寒冷時● 自車近くで旋回していく移動物が存在するとき● リヤバンパーに氷、雪、泥などが付着したとき● リヤバンパーに大雨や水しぶきが掛ったとき● 隣接車両等でレーダから接近車両が遮蔽されているとき● 車両姿勢が大きく傾いたとき● レーダーセンサー付近にけん引フック、● 自車の横を車両が通過するとき

バンパプロテクター、バンパトリム、
サイクルキャリア、除雪装置（スノープラウ）などを取り付けたとき● ローダウンサスペンション、純正と異なる径のタイヤ等を取り付けたとき● 車高が極端に変化している場合（ノーズアップ、ノーズダウン等）● レーダーセンサー付近に市販の電装部● 車両後方に電波の反射しやすい金属（ガードレール・壁・標識・駐車車両など）が存在するとき品（字光式ナンバープレート、フォグ
ランプ、フェンダーポール、無線アンテナ等）やステッカーを張り付けたとき● レーダーセンサーの位置や向きがずれているとき● 複数台の車両が狭い間隔で連続で接近するとき● 車両が高速で接近するとき● レーダーセンサーが検知しない可能性● 自車近くに室外機などの回転体が存在するとき● センサーに向けてスプリンクラーなどによる水の飛散があったときがある状況または作動対象･ 自車角度がついた場合等、後方付近からの接近車両･ 自車が旋回しているとき

4-5. 運転支援装置について

251

ドライブモードセレクトス
イッチ
走行・使用状況に合わせて走行
モードを選択できます。
･ 斜めの駐車場から出庫するとき

走行モードを選択するには
X NAVI・AI-AVS 非装着車

･ 勾配の変化が激しい坂で後退している
とき

4
運転

A F SPORT 以外
B F SPORT･ 旋回しながら車両が近づいてきた場合

1 ノーマルモード
燃費性能、静粛性、運動性能のバランスがよく、市街地を走行する場合に適しています。
ノーマルモード以外のときにスイッチを押すと、ノーマルモードにもどります。

2 エコドライブモード
スロットル特性をおだやかに設計することで、エコ運転中の運転者のアクセル操
作をアシストします。またエアコン（暖252

4-5. 運転支援装置について

房／冷房）の作動を抑え、燃費の向上を意識した走行に適しています。
エコドライブモード以外のときにスイッ
チを手前にまわすと、エコドライブモー
ドに切りかわり、 Eco 表示灯が点灯します。

3 スポーツモード
ステアリングの応答性、およびトランスミッションとエンジンの制御によるアクセルレスポンスなどがスポーツ走行に適した制御にかわります。山岳路などで、きびきびとした走りを楽しみたいときに適しています。
スポーツ モード以外のときにスイッチを奥側へまわすとスポーツ モードに切りか
わり、 Sport
表示灯が点灯します。
X NAVI・AI-AVS 装着車とに、ノーマル／カスタムモードが切りかわります。カスタムモードのとき、 Custom 表示灯が点灯します。
ノーマルモード以外のときにスイッチを押すと、ノーマルモードにもどります。
･ ノーマルモード
燃費性能、静粛性、運動性能のバランスがよく、市街地を走行する場合に適しています。
･ カスタムモード
パワートレーン制御、シャシー制御またはエアコン動作の機能をお好みで設定し、走行することができます。カスタムモー
ドは、センターディスプレイで設定します。
（oP.264）

2 エコドライブモード
スロットル特性をおだやかに設計することで、エコ運転中の運転者のアクセル操
作をアシストします。またエアコン（暖房／冷房）の作動を抑え、燃費の向上を意識した走行に適しています。
エコドライブモード以外のときにスイッ
チを手前にまわすと、エコドライブモー
ドに切りかわり、 Eco 表示灯が点灯します。

3 スポーツモード･ スポーツ S モード
トランスミッションとエンジンの制御により、アクセルレスポンスを向上させ、力強い加速をしたいときに適しています。
スポーツ S モード以外のときにスイッチ
を奥側へまわすとスポーツ S モードに切りかわり、 Sport S 表示灯が点灯します。
･ スポーツ S ＋モード

A F SPORT 以外
B F SPORT
1 ノーマル／カスタムモード
ノーマル／カスタムモードは、スイッチを押して選択します。スイッチを押すごトランスミッションとエンジンに加え、ステアリングやサスペンションを総合的に制御することにより優れた安定感の確保に貢献し、スポーティーな走りを楽し
みたいときに適しています。
スポーツ S モードのときにスイッチを奥4-5. 運転支援装置について側へまわすとスポーツ S ＋モードに切りかわり、 Sport S ＋
表示灯が点灯します。

知識■ エコドライブモード時のエアコン作動について
エコドライブモードは、暖房／冷房の作
動や風量を抑制して、燃費向上を図っています。空調の効きをよりよくしたいときは、次の操作を行ってください。
･ エコ空調モードを OFF にする（oP.275）･ 風量を調整する（oP.270, 273）
･ エコドライブモードを解除する■ スポーツ／カスタムモードの自動解除■ サイド画面の割り込み表示
モードを切りかえるごとに、選択したモードがサイド画面に表示されます。
（oP.267）
カスタムモード時は、この画面に表示される Setting を選択すると、ドライブ
モード設定画面が表示されます。

■ カスタマイズ機能
カスタムモードの設定を変更できます。
（カスタマイズ一覧：oP.396

運転を補助する装置
走行の安全性や運転性能を確保するため、走行状況に応じて次の装置が自動で作動します。ただし、これらの装置は補助的なものなので、過信せずに運転には十分に注意してください。

運転を補助する装置について■ ABS（アンチロックブレーキシス
テム）
急ブレーキ時やすべりやすい路面でのブレーキ時にタイヤのロックを防ぎ、スリップを抑制します。
■ ブレーキアシスト
急ブレーキ時などに、より大きなブ
レーキ力を発生させます。
■ VSC（ビークルスタビリティコン
トロール）
急なハンドル操作や、すべりやすい
路面で旋回するときに横すべりを抑え、車両の姿勢維持に寄与します。
■ S-VSC（ステアリングアシステッ
ドビークルスタビリティコント
ロール）
ABS ・TRC ・VSC ・EPS を協調して制御します。
すべりやすい路面などの走行で急な
ハンドル操作をした際に、ハンドル
操作力を制御することで、車両の方
向安定性確保に貢献します。
■ セカンダリーコリジョンブレーキ
SRS エアバッグのセンサーが衝突を検知したとき、自動的にブレーキと制動灯を制御することで、車両を減

4運転

スポーツ／カスタムモードを選択して走行後、エンジンスイッチを OFF にし、再度エンジンスイッチを ON にした場合は、自動でノーマルモードにもどります。

253

254

4-5. 運転支援装置について速させ、二次衝突による被害の軽減に寄与します。
■ TRC（トラクションコントロー
ル）
すべりやすい路面での発進時や加速時にタイヤの空転を抑え、駆動力確保に貢献します。
■ アクティブコーナリングアシスト（ACA）

滅させることにより、後続車に注意をうながし、追突される可能性を低減させます。
知識■ TRC・VSC が作動しているとき
TRC・VSC が作動しているときは、ス
リップ表示灯が点滅します。

旋回中に加速しようとするとき、内輪にブレーキ制御を行うことで、車両が外側に膨らむのを抑制します。
■ ヒルスタートアシストコントロー
ル
上り坂で発進するときに、車が後退するのを緩和します。
■ EPS（エレクトリックパワーステ
アリング）
電気式モーターを利用して、ハンド
ル操作を補助します。
■ NAVI ・AI-AVS（AVS：アダプ
ティブバリアブルサスペンションシステム）★
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

路面の状態や運転操作などに応じ、ショックアブソーバーの減衰力を 4
輪独立に制御することで、なめらかな乗り心地と優れた安定感の確保に貢献し、車両の姿勢維持に寄与します。（oP.251）
また、ドライブモードセレクトス
イッチでスポーツ S ＋モードを選択したときには、スポーツ走行に適した減衰力に切りかわります。
■ 緊急ブレーキシグナル
急ブレーキ時に制動灯を自動的に点■ TRC の停止
ぬかるみや砂地、雪道などから脱出する
ときに、TRC が作動していると、アクセ
ルペダルを踏み込んでもエンジンの出力が上がらず、脱出が困難な場合があります。
このようなときにスイッチを押すことにより、脱出しやすくなる場合があります。
TRC を停止するにはスイッチを押すマルチインフォメーションディスプレイ
に TRC Off しましたと表示されます。
もう一度スイッチを押すと、システム作動可能状態にもどります。

4-5. 運転支援装置について■ TRC と VSC を停止する
TRC と VSC を停止するには、停車時にスイッチを押し 3 秒以上保持する
VSC OFF 表示灯が点灯し、マルチイン
フォメーションディスプレイに TRC
Off しましたと表示されます。※

もう一度スイッチを押すと、システム作動可能状態にもどります。
※

プリクラッシュブレーキアシスト・プ
リクラッシュブレーキも停止します。
PCS 警告灯が点灯し、マルチインフォ
メーションディスプレイにメッセージが表示されます。
（oP.183）■

スイッチを押さなくてもマルチイ

TRC が一時的に作動できない状態になっています。表示が継続する場合はレクサス販売店にご相談ください。

● ブレーキペダルから足を離して最大 2秒経過した■ ABS・ブレーキアシスト・TRC・VSC・ヒルスタートアシストコント
ロールの作動音と振動● エンジン始動時や発進直後、ブレーキ
ペダルをくり返し踏んだときなどに、
エンジンルームから作動音が聞こえることがありますが、異常ではありません。

● 上記のシステムが作動すると、次のような現象が発生することがありますが、異常ではありません。
･ 車体やハンドルに振動を感じる･ 車両停止後もモーター音が聞こえる･ ABS の作動時に、ブレーキペダルが小
刻みに動く･ ABS の作動終了後、ブレーキペダルが少し奥に入る■ アクティブコーナリングアシストの作
動音と振動

次のときシステムが作動します。

アクティブコーナリングアシストが作動したときに、ブレーキシステムから作動音や振動が発生することがありますが、異常ではありません。

● シフトレバーの位置が P または N 以外

■ EPS モーターの作動音（前進または後退での上り坂発進時）

ハンドル操作を行ったとき、モーターの音（ ウィーンという音）が聞こえることがありますが、異常ではありません。

■ ヒルスタートアシストコントロールの作動条件● 車両停止状態● アクセルペダルを踏んでいない● パーキングブレーキがかかっていない■ ヒルスタートアシストコントロールの自動解除
次のいずれかのときシステムが解除されます。

● シフトレバーを P または N の位置にした● アクセルペダルを踏んだ● パーキングブレーキをかけた■ EPS の効果が下がるとき
停車中か極低速走行中に長時間ハンドル
をまわし続けると、EPS システムのオー
バーヒートを避けるため、EPS の効果が下がりハンドル操作が重く感じられるよ
うになります。その場合は、ハンドル操作を控えるか、停車し、エンジンを停止
してください。10 分程度でもとの状態にもどります。

■ TRC や VSC の自動復帰について
TRC や VSC を作動停止にしたあと、以4
運転

ンフォメーションディスプレイに TRC
OFF 表示がされたとき255

4-5. 運転支援装置について

256

下のときはシステム作動可能状態にもどります。

● 非常点滅灯が点滅していないこと● エンジンスイッチを OFF にしたとき● ブレーキペダルが踏み込まれ、車両の●（TRC のみを作動停止にしている場合）
車速が高くなったとき
ただし、TRC と VSC の作動を停止している場合は、車速による自動復帰はありません。

■ TRC OFF の作動制限
TRC のみ作動を停止している場合は、車速が高くなると TRC は作動を再開します。ただし、TRC と VSC の作動を停止している場合は、車速による作動再開はありません。

■ セカンダリーコリジョンブレーキの作
動条件
車速が約 10km/h 以上で、SRS エアバッ
グのセンサーが衝突を検知したとき（車速が約 10km/h 未満では作動しません）■ セカンダリーコリジョンブレーキの自動解除
次のとき、自動的にセカンダリーコリ
ジョンブレーキが解除されます。

● 車速 55km/h 以上
減速度から急ブレーキだとシステムにより判断された■ 緊急ブレーキシグナルの自動解除
次のいずれかのときシステムが解除されます。

● 非常点滅灯を点滅させた● ブレーキペダルを離した● 車両の減速度から急ブレーキではないとシステムにより判断された■ アクティブコーナリングアシストの作
動条件
次のときシステムが作動します。

● TRC・VSC が作動可能状態● 旋回中に加速しようとするとき、車両が外側に膨らんでいるとシステムにより判断された● ブレーキを踏んでいない
警告● 車速が約 10km/h 未満になったとき■ ABS の効果を発揮できないとき● 作動して一定時間経過したとき● タイヤのグリップ性能の限界をこえ● アクセルペダルを大きく踏み込んだとき■ NAVI・AI-AVS ★の NAVI 協調機能★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

ナビゲーションの道路コーナー情報により、コーナーの前からあらかじめショッ
クアブリーバーの減衰力を制御します。
これにより、優れたコーナーリング性能を確保します。ナビゲーションにおいて
ルート探索可能な道路で作動します。

■ 緊急ブレーキシグナルの作動条件
次のときシステムが作動します。

たとき（雪に覆われた路面を過剰に摩耗したタイヤで走行するときなど）● 雨でぬれた路面やすべりやすい路面
での高速走行時に、ハイドロプレー
ニング現象が発生したとき■ ABS が作動することで、制動距離が通常よりも長くなる可能性があるとき
ABS は制動距離を短くする装置ではありません。特に次の状況では、常に速度を控えめにして前車と安全な車間距離をとってください。

● 泥・砂利の道路や積雪路を走行しているとき

4-5. 運転支援装置について警告● タイヤチェーンを装着しているとき● 道路のつなぎ目など、段差をこえた
とき● 凹凸のある路面や石だたみなどの悪路を走行しているとき■ TRC や VSC の効果を発揮できないとき● ヒルスタートアシストコントロール
はパーキングブレーキのように車を長時間駐車するための機能ではありませんので、同機能を坂道での駐停車のために使用しないでください。
思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

■ スリップ表示灯が点滅しているときはすべりやすい路面では、TRC や VSCが作動していても、車両の方向安定性や駆動力が得られないことがあります。
車両の方向安定性や駆動力を失うような状況では、特に慎重に運転してくだ
さい。

TRC・VSC が作動中であることを知らせています。常に安全運転を心がけてください。無謀な運転は思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。表示灯が点滅したら特に慎重に運転してください。

■ アクティブコーナリングアシストの■ TRC や VSC を OFF にするときは効果を発揮できないとき過信しないでください。下り坂での加速中やすべりやすい路面などでは、
アクティブコーナリングアシストが効かないことがあります。

● アクティブコーナリングアシストが頻繁に作動したときは、ブレーキ・
TRC・VSC を正常に機能させるために、アクティブコーナリングアシス
トが一時的に作動しないことがあります。

■ ヒルスタートアシストコントロールの効果を発揮できないとき● ヒルスタートアシストコントロール
を過信しないでください。急勾配の坂や凍った路面ではヒルスタートア
シストコントロールが効かないことがあります。

TRC や VSC は駆動力や車両の方向安定性を確保しようとするシステムです。
そのため、必要なとき以外は TRC・VSC を作動停止状態にしないでくださ
い。TRC や VSC を作動停止状態にしたときは、路面状況に応じた速度で、特に慎重な運転を心がけてください。

■ セカンダリーコリジョンブレーキについてセカンダリーコリジョンブレーキを過信しないでください。本システムは、二次衝突による被害軽減に寄与することを目的としていますが、その効果はさまざまな条件によりかわります。シ
ステムを過信すると重大な傷害におよ
ぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

4
運転● アクティブコーナリングアシストを257

4-5. 運転支援装置について258

警告■ タイヤまたはホイールを交換するときは4 輪とも指定されたサイズで、同じメーカー・ブランド・トレッドパター
ン（溝模様）のタイヤを使用し、推奨された空気圧にしてください。
異なったタイヤを装着すると、ABS・
TRC・VSC など、運転を補助するシス
テムが正常に作動しません。タイヤ、またはホイールを交換するときは、
レクサス販売店に相談してください。

■ タイヤとサスペンションの取り扱い問題があるタイヤを使用したり、サス
ペンションを改造したりすると、運転を補助するシステムに悪影響をおよぼし、システムの故障につながるおそれがあります。

4-6. 運転のアドバイス
4-6. 運転のアドバイス

寒冷時の運転寒冷時に備えて、準備や点検など
正しく処置していただいた上で適切に運転してください。

259● 前 2 輪に取り付ける● タイヤチェーンに付属の取り扱い説明書に従う● 取り付け後 0.5 〜 1.0km 走行したら締め直しを行う警告

冬を迎える前の準備について● 次のものはそれぞれ外気温に適したものをお使いください。
• エンジンオイル• 冷却水• ウォッシャー液● バッテリーの点検を受けてください。

● ランフラット非装着車：冬用タイ● ランフラット装着車：ランフラッ
トの冬用タイヤ（4 輪）やタイヤチェーン（前 2 輪）を使用することをおすすめします。タイヤは 4輪とも指定サイズで同一銘柄のものを、タイヤチェーンはタイヤサイズに合ったものを使用してください（タイヤについて：oP.313）
知識■ タイヤチェーンについて取り付け・取りはずし・取り扱い方法については次の指示に従ってください。

● 安全に作業できる場所で行う

次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、車両のコント
ロールが不能となり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 指定サイズのタイヤを使用する● 空気圧を推奨値に調整する● 装着する冬用タイヤの最高許容速度
や制限速度をこえる速度で走行しない● 冬用タイヤを装着する際は、必ず 4 輪
とも装着する■ タイヤチェーンを装着するとき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、安全に車を運転することができずに、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 装着したチェーンに定められた制限
速度、もしくは 30km/h のどちらか
低い方をこえる速度で走行しない● 路面の凹凸や穴を避ける● 急加速・急ハンドル・急ブレーキやシフト操作による急激なエンジンブ
レーキの使用は避ける● カーブの入り口手前で十分減速して、車のコントロールを失うのを防ぐ● LTA（レーントレーシングアシスト）を使用しない4運転

ヤ（4 輪）やタイヤチェーン（前2 輪）を使用してください。タイヤは 4 輪とも指定サイズで同一銘柄のものを、タイヤチェーンはタ
イヤサイズに合ったものを使用してください。
（タイヤについて：oP.313）■ 冬用タイヤを装着するとき

260

4-6. 運転のアドバイス

注意■ タイヤチェーンの使用について
レクサス純正タイヤチェーンのご使用をおすすめします。
レクサス純正品以外のタイヤチェーンの中には、使用すると車体にあたり、
走行のさまたげとなるおそれがあるものもあります。
詳しくはレクサス販売店にご相談ください。

■ タイヤを修理・交換するときはレクサス販売店へご依頼ください。
タイヤの取り付け・取りはずしは、タ
イヤ空気圧バルブ／送信機の作動に影響します。（タイヤについての詳しい説
明は P.313 を参照してください）

ださい。

● 乗車する前に靴底に付いた雪をよ
く落としてください。
知識■ 寒冷地用ワイパーブレードについて● 降雪期に使用する寒冷地用ワイパーブ
レードは、雪が付着するのを防ぐために金属部分をゴムで覆ってあります。
レクサス販売店で各車指定のブレードをお求めください。

● 高速走行時は、通常のワイパーブレードよりガラスがふき取りにくくなることがあります。その場合には速度を落としてください。

注意■ タイヤチェーンの装着■ ガラスに付いた氷を除去するとき

タイヤチェーンを装着すると、タイヤ
空気圧バルブ／送信機が正しく作動しないおそれがあります。

氷をたたいて割らないでください。
ガラスがひび割れるおそれがあります。

運転するとき
運転する前に状況に応じて次のことを行ってくだ
さい。

ゆっくりスタートし、車間距離を十分にとって控えめな速度で走行してください。

● ドアやワイパーが凍結したときは無理に開けたり動かしたりせず、ぬるま湯をかけるなどして氷を解かし、すぐに水分を十分にふき取ってください。

● フロントウインドウガラス前の外気取り入れ口に雪が積もっている
ときは、エアコンのファンを正常に作動させるために、雪を取り除
いてください。

● 外装ランプ・車両の屋根・タイヤの周辺やブレーキ装置に雪や氷が付いているときは、取り除いてく駐車するとき● パーキングブレーキをかけると、ブレーキ装置が凍結して解除できなくなるおそれがあります。パーキングブレーキはかけずに、シフ
トレバーを P に入れて駐車し、必ず輪止め ※1 をしてください。
輪止めをしないと、車が動き思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
パーキングブレーキがオートモー
ドのときは、シフトレバーを P に4-6. 運転のアドバイス

261

入れたあとにパーキングブレーキ
を解除してください。（oP.149）● パーキングブレーキをかけずに駐車するときは、シフトレバーを Pに入れた状態でシフトレバーが動かないこと ※2 を確認してください。

● 寒冷時にブレーキ部品がぬれた状
態で車を駐車したままにすると、凍結するおそれがあります。
※1

輪止めは、レクサス販売店で購入することができます。

※2ブレーキペダルを踏まないで P からシワイパーについて
積雪や凍結のおそれがある場合は、
ボンネット下にあるワイパーをサー
ビスポジションに切りかえてから立ててください。（oP.167）4
運転

フトするときにロックがかかります。
シフトできる場合は、シフトロックシ
ステムなどの故障が考えられます。ただちにレクサス販売店で点検を受けて
ください。

262

4-6. 運転のアドバイス

263

室内装備・機能

55-1. リモートタッチ
リモートタッチ.................... 264

5-2. レクサスクライメイトコンシェ
ルジュ
レクサスクライメイトコンシェル
ジュ ................................ 268

5-3. エアコンの使い方
オートエアコン.................... 270
ステアリングヒーター／シートヒー
ター／シートベンチレーター 279

5-4. 室内灯のつけ方
室内灯一覧 ......................... 282

5-5. 収納装備
収納装備一覧 ...................... 285

5ラゲージルーム内装備 ........... 288

その他の室内装備................. 294

室内装備・機能

5-6. その他の室内装備の使い方

5-1. リモートタッチ

264
5-1. リモートタッチ

リモートタッチ■ タッチパッドの使い方

リモートタッチを使って、センターディスプレイの操作・設定ができます。
詳しくは別冊「ナビゲーションシ
ステム取扱説明書」を参照してください。

リモートタッチの操作について

1 選択する：タッチパッドを操作して、ポインタ ※ をスイッチに合わせる■ 操作スイッチ※

ポインタとはタッチパッドの操作に合わせて画面上を動くマークです。

2 決定する：タッチパッドを押す、またはダブルタップする■ タッチ操作
タッチパッドで次の操作が可能です。

● なぞり操作
A

MAP

ボタン

センターディスプレイで現在地を表示し
ます。

B

MENU

タッチパッドにふれた状態でパッド面をなぞります。カーソルやポインタを動かすことができます。

ボタン

メニュー画面を表示します。

C もどるボタン
1 つ前の画面にもどります。

D タッチパッド
画面上のスイッチを選択または決定します。
また、リスト画面のスクロールや地図の拡大／縮小などもできます。

E サブファンクションボタン
画面にが表示されているときに、各画面ごとに割り当てられた機能画面を呼び出します。

● ダブルタップ
タッチパッドを指先で素早く軽く 2 回叩
きます。タッチパッドを押したときと同様に、ポインタで選んだ画面スイッチを決定することができます。

5-1. リモートタッチ

265

注意■ リモートタッチの故障を防ぐために● リモートタッチに飲料水や雨水などをかけないでください。変色や漏電の原因になります。

● リモートタッチの上に乗ったり、ものを上に置かないでください。故障の原因になります。

● フリック
タッチパッドにふれた指先を素早く大きく払います。リスト画面のスクロールや地図（1 画面表示のみ）を動かすことができます。

● タッチパッドを強く押したり、先のとがったもので操作したりしないでください。破損の原因になります。

ディスプレイの見方■ メニュー画面
リモートタッチの MENU ボタンを押すと、メニュー画面が表示されます。

室内装備・機能● ピンチアウト／ピンチイン
タッチパッドにふれた 2 本の指を広げたり近付けたりします。
地図の拡大や縮小を行うことができ
ます。

5

ボタン

機能
目的地を設定する ※オーディオ操作画面を表示する※

デジタルテレビ操作画面を表示する
ハンズフリー操作画面を表示す
る※

266

5-1. リモートタッチ

ボタン

機能

※

別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」を参照してください。

G-Link 画面を表示する ※情報画面を表示する（oP.83）

設定・編集画面を表示する ※エアコン操作画面を表示する（oP.273）■ 分割画面表示
異なる情報を左右に並べて表示します。例えば燃費情報画面を表示したまま、エアコンやオーディオなどの画面を並べて表示したり操作したりすることができます。
画面左側の広い表示エリアをメイン画面、右側の狭い表示エリアをサイド画面と呼びます。

5-1. リモートタッチ■ メイン画面

267

ことがあります。

メイン画面の表示や操作、および各機能の詳細については、それぞれの項目および、別冊「ナビゲーション
システム取扱説明書」を参照してください。
■ サイド画面
次の各画面をサイド画面に表示し操作することができます。
またはを選択してお好みの画面を表示する5

B オーディオ ※C 車両情報（oP.85）
D エアコン（oP.274）
E サイド画面を閉じる、または表示する
メイン画面に表示されている機能が全画面表示に対応している場合は、全画面で表示されます。
※ 別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」を参照してください。

知識■ 低温時の画面表示について
外気温が極めて低いときは、リモート
タッチを操作しても画面の反応が遅れる

室内装備・機能

A ナビゲーションシステム ※268

5-2. レクサスクライメイトコンシェルジュ

5-2. レクサスクライメイトコンシェルジュ

レクサスクライメイトコン
シェルジュ
エアコンの設定温度、外気温、車室内温度などに応じて、フロント
席のシートヒーター★やベンチ
レーター★、ステアリングヒー
ター★がそれぞれ自動制御されます。
各システムの調整の手間を省き、快適な状態を維持するよう制御します。
リモートタッチの MENU ボ
タンを押して、 エアコン
を選択し、エアコン操作画面を表示します。その後、サブメニュー（oP.273）のを選択すると、

クライメイトコンシェルジュ操作
画面が表示されます。
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

クライメイトコンシェルジュを
使用する
を選択する
画面上の作動表示灯が点灯し、エアコ
ン・シートヒーター★／ベンチレーター★・ステアリングヒーター★がオート設定で作動します。
いずれかのシステムを手動で操作すると、作動表示灯が消灯しますが、操作した機能以外のオート設定は継続します。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

知識■ クライメイトコンシェルジュを使用す
るときはサブファンクションメニューやオプショ
ン操作画面からもクライメイトコンシェ
ルジュを作動させることができます。
（oP.273）

各システムの作動について■ エアコン（oP.270）
運転席および助手席の設定温度を別々に調整することができます。
■ シートヒーター★／ベンチレー
ター★（フロント席）（oP.279）
エアコンの設定温度・外気温などに応じて、暖房・換気が自動的に切りかわります。
助手席のシートヒーターやベンチ
レーターは、乗員を検知してオート設定で作動します。
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ ステアリングヒーター★
（oP.279）
エアコンの設定温度・外気温などに応じて自動で作動します。

5-2. レクサスクライメイトコンシェルジュ★

269：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

知識■ シートヒーター／ベンチレーターの作
動について
シートヒーター／ベンチレーターのス
イッチでオート設定にした場合は、乗員の検知を行いません。

5
室内装備・機能

270

5-3. エアコンの使い方

5-3. エアコンの使い方

オートエアコン
設定温度に合わせて吹き出し口と風量を自動で調整します。
リモートタッチの MENU ボタンを押して、 エアコンとエアコン操作画面が表示されます。
（oP.273）
また、サイド画面に表示し操作することもできます。

エアコン操作スイッチについて

A 助手席側温度調整スイッチ
B 吹き出し口切りかえスイッチ
C 内外気切りかえスイッチ
D フロントデフロスタースイッチ
E リヤウインドウデフォッガー & ミラーヒータースイッチ
F OFF スイッチG AUTO スイッチH 風量調整スイッチ
I 運転席側温度調整スイッチ

を選択する

5-3. エアコンの使い方■ 温度を調整する
設定温度を上げるときは温度調整ス
イッチを上に、下げるときは下に操作する■ 風量を切りかえる
風量を増やすときは風量調整スイッ
チを上に、減らすときは下に操作する

271■ フロントウインドウガラスの曇りを取る
フロントデフロスタースイッチを押す
除湿機能が作動し、風量が増えます。内気循環にしている場合は、外気導入にしてください。（自動的に外気導入に切りかわることがあります）■ 吹き出し口を切りかえる

風量を強くし、設定温度を上げると、より早く曇りを取ることができます。曇りが取れたら再度フロントデフロスタース
イッチを押すと前のモードにもどります。

吹き出し口切りかえスイッチを上下に操作する■ リヤウインドウデフォッガー＆ミラーヒーター

スイッチを操作するたびに吹き出し口が切りかわります。

リヤウインドウガラスの曇りを取る
ときや、ドアミラーから雨滴や霜を取るときに使用してください。

OFF スイッチを押すと、ファンが止まります。

リヤウインドウデフォッガー＆ミラーヒータースイッチを押す

5

リヤウインドウデフォッガーとミラー
ヒーターは、しばらくすると自動的にOFF になります。

室内装備・機能■ ウインドシールドデアイサー★
oP.275★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

知識

A 上半身に送風■ ガラスの曇りについて

B 上半身と足元に送風● 車室内の湿度が高いときはガラスが曇りやすくなります。その場合は、 A/
C を ON にすると、吹き出し口から除湿された風が出るため、効果的に曇りを取ることができます。

C 足元に送風D 足元に送風・ガラスの曇りを取る■ 内気循環／外気導入を切りかえる
内外気切りかえスイッチを押す
スイッチを押すたびに内気循環／外気導入が切りかわります。

●

A/C を ON から OFF にすると、
ガラスが曇りやすくなります。

● 内気循環を使うとガラスが曇る場合が
あります。

272

5-3. エアコンの使い方■ 外気導入・内気循環について● 空調の効きをより良くしたいときは、● トンネルや渋滞などで、汚れた外気を次の操作を行ってください。
･ エコ空調モードを OFF にする（oP.275）･ 風量を調整する。
･ エコドライブモードを解除する。
（oP.251）

車内に入れたくないときや、外気温度が高いときに冷房効果を高めたい場合
は、内気循環にすると効果的です。

● 設定温度や室内温度などにより、自動的に切りかわる場合があります。

■ 電子キーによるエアコン設定の記憶制
御（ポジションメモリー装着車）● 電子キーでドアを解錠してエンジンス
イッチを ON にすると、その電子キーに対して記憶されたエアコン設定が呼び出されます。

■ 外気温度が 0 ℃近くまで下がったとき
A/C を選択しても除湿機能が働かない場合があります。

■ 換気とエアコンの臭いについて● 車室外の空気を車室内に取り入れたい
ときは、外気導入にしてください。

● エンジンスイッチを OFF にすると、そ● エアコン使用中に、車室内外のさまざの時のエアコンの設定が解錠した電子キーに対して記憶されます。

まな臭いがエアコン装置内に取り込まれて混ざり合うことにより、吹き出し
口からの風に臭いがすることがあります。

● 複数の電子キーを持ってスマートエン
トリー＆スタートシステムでドアを解錠したり、運転席以外のドアをスマー
トエントリー＆スタートシステムで解錠したりすると、正しく作動しないことがあります。

● スマートエントリー＆スタートシステ
ムでエアコン設定の呼び出しのできる、
解錠ドアの設定 ※ を変更できます。詳しくはレクサス販売店にご相談ください。
※ ポジションメモリーの呼び出しを行う

解錠ドアの設定も同時に変更になります。

■ エコドライブモードのエアコン作動について● エコドライブモードは燃費性能を優先させるため、空調システムが次のように制御されます。
･ エンジン回転数やコンプレッサーの作動を制御し、暖房／冷房の能力を抑制します。
･ オート設定での使用時、ファンの風量を抑制します。

● エアコン始動時に発生する臭いを抑えるために、駐車時は外気導入にしておくことをおすすめします。

● エアコン始動時に発生する臭いを抑えるために、オート設定での使用時または花粉除去モードが ON の時にはエア
コン始動直後、しばらく送風が停止する場合があります。

● 駐車時に自動的に外気導入に切りかえることにより駐車中の換気をうながし、始動時に発生するにおいを緩和します。

■ エアコンフィルターについて
oP.322■ カスタマイズ機能
AUTO スイッチを押したとき、除湿機能を連動させるかどうかなどを設定できます。
（カスタマイズ一覧：oP.396）

5-3. エアコンの使い方

273

警告■ フロントウインドウガラスの曇りを防止するために
外気の湿度が非常に高いときにエアコ
ンを低い設定温度で作動させているときは、フロントデフロスタースイッチを押さないでください。外気とガラスの温度差でガラスの外側が曇り、視界をさまたげる場合があります。

■ リヤウインドウデフォッガー＆ミラーヒーターが作動しているとき
ドアミラーの鏡面が非常に熱くなります。やけどをするおそれがあるのでふれないでください。

注意■ バッテリーあがりを防ぐために
エンジン停止中は、エアコンを必要以上に使用しないでください。

■ メイン操作画面
リモートタッチのタッチパッドを操作して画面上のスイッチを選択します。

B 〜 E は次の操作で調整することができます。
フリック操作：タッチパッドを上または下にフリックする

メイン操作画面を切りかえることができます。
：エアコン操作画面を表示する： ステアリングヒーター★／シート
ヒーター★／シートベンチレーター★操
作画面を表示する： クライメイトコンシェルジュ操作：オプション操作画面を表示する

B 助手席側の温度を調整する
C 風量を切りかえる
D 吹き出し口を切りかえる：上半身に送風：上半身と足元に送風：足元に送風

1 段階ずつ調整することができます。

なぞり操作：決定操作をしたあと、上または下になぞる
なぞった長さに応じて調整することができます。
走行中はなぞり操作ができません。

5

画面を表示する：足元に送風・ガラスの曇りを取る
状況によっては、選択した吹き出し口以
外からも送風する場合があります。

E 運転席側の温度を調整する
F 各機能 ON/OFF 表示灯

室内装備・機能

エアコン操作画面について

A サブメニュー5-3. エアコンの使い方

274

機能が ON のとき、表示灯が点灯します。

G サブファンクションメニュー
リモートタッチのサブファンクションボ
タンを押すと、次の機能の ON/OFF を切りかえることができます。
：クライメイトコンシェルジュを作動させる（oP.268）
AUTO ：吹き出し口と風量が自動的に調整される（oP.276）
Off：ファンを停止する

A/C：冷房・除湿する

DUAL ：運転席と助手席の設定温度を別々に設定する（左右独立モード）（oP.277）：エコ空調モードに設定する★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ オプション操作画面
サブメニューのを選択する。

（oP.277）

C エコ空調モードに設定する
燃費を優先するため冷房／暖房の効きを抑えます。

D 冷房・除湿する
E 「ナノイー」※ を作動させる
F S-FLOW モードを設定する（oP.277）
G フロントウインドウガラスとワイ
パーブレードの凍結を防ぐ（ウインドシールドデアイサー）★

H 花粉を除去する（花粉除去モード）※「nanoe」、「ナノイー」および「nanoe」マークは、パナソニック株式
会社の商標です。
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ サイド画面

各機能の ON ／ OFF を切りかえることができます。機能が ON のとき、画面上の作動表示灯が点灯します。

A ステアリングヒーター★／シート
ヒーター★／シートベンチレー

A クライメイトコンシェルジュを作動させる（oP.268）
B 運転席と助手席の設定温度を別々に設定する（左右独立モード）

ター★操作画面を表示する（oP.279）

B 助手席側の温度を調整する
C 風量を切りかえる

5-3. エアコンの使い方

275

D 運転席側の温度を調整する■「ナノイー」※1 について

E 冷房・除湿する

エアコンには「ナノイー」発生装置が搭載されています。この装置は運転席右側の吹き出し口を通じて、水に包まれた肌や髪にやさしい弱酸性のナノイーイオンを放出し、室内を爽やかな空気で満たし

F 運転席と助手席の設定温度を別々に設定する（左右独立モード）（oP.277）
G 吹き出し口を切りかえる★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

知識■ ウインドシールドデアイサー★
フロントウインドウガラスとワイパーブ
レードの凍結を防ぐために使用してください。

ます ※2。

● ファンが作動すると、自動的に「ナノイー」が作動します ※3。

●「ナノイー」の作動中、次の条件で効果を発揮します。次の条件以外では、効果が十分に得られない場合があります。
･ 吹き出し口が

、

または

のとき

ウインドシールドデアイサーは、しばら
くすると自動的に OFF になります。

･ 運転席右側の吹き出し口が開いているとき★

●「ナノイー」作動時は、微量のオゾンが：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

ドライブモードセレクトスイッチのエコ
ドライブモードを選択すると、エコ空調
モードが ON になります。エコドライブ
モード以外を選択したときは、エコ空調
モードが OFF になる場合があります。

■ 花粉除去モードについて
内気循環に切りかわり、上半身に送風して花粉を除去します。
花粉除去モードは、しばらくすると自動的に OFF になります。
外気温が低いときは、フロントウインド
ウガラスの曇りを防止するために除湿機能が作動する、または内気循環に切りかわらない場合があります。
花粉除去モードが OFF のときも花粉はフィルターで取り除かれています。

● 作動中、かすかに作動音が聞こえることがありますが、故障ではありません。
※1「nanoe」、「ナノイー」および「nanoe」マークは、パナソニック株式
会社の商標です。
※2温湿度環境、風量・風向きによっては「ナノイー」の効果が十分に得られない
場合があります。
※3「ナノイー」が ON のとき。
（oP.274）

室内装備・機能■ エコ空調モード

発生し、かすかに臭うことがあります
が、森林など、自然界に存在する程度の量なので、人体に影響はありません。

5

276

5-3. エアコンの使い方

警告

知識■ ウインドシールドデアイサー が作★

動しているときフロントウインドウガラス下部およびフロントピラー横の表面が熱くなっており、やけどをするおそれがあるのでふれないでください。
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■「ナノイー」について
このシステムは高電圧の部品を含むため、分解・修理はしないでください。
修理が必要な場合は、レクサス販売店にお問い合わせください。

注意■「ナノイー」の損傷を防ぐために■ オート設定の作動について
風量は温度設定と外気の状態により自動で調整されるため、 AUTO を ON にした直後、温風や冷風の準備ができるまでしばらく送風が停止する場合があります。
日射の影響により、暖房時でも上半身付
近に冷風が出る場合があります。

■ フロントウインドウガラス内側の曇り検知機能
オート設定時、湿度センサーでフロントウインドウガラス内側の曇りを検知し、エアコンを自動的に制御して曇りを防ぎます。

注意■ 湿度センサーについて

運転席右側の吹き出し口の近くでスプレーを使用したり、吹き出し口にものをはめ込んだり貼ったりしないでください。システムが正常に働かなくなる
おそれがあります。

フロントウインドウガラスの曇り検知のために、フロントウインドウガラスの温度やその付近の湿度などを監視するセンサーが装着されています。

オート設定で使用するセンサーの故障を防ぐため、次のこと
をお守りください。

1 エアコン操作スイッチの AUTO
スイッチを押す、またはサブファンクションメニューの AUTO
を選択する
2 温度を設定する
3 ファンを止めたいときは、OFFスイッチを押す、またはサブファンクションメニューの Off を選択する
風量や吹き出し口を切りかえると、
AUTO スイッチの作動表示灯が消灯
しますが、操作した機能以外のオー
ト設定は継続します。

･ 湿度センサーを分解しない･ ガラスクリーナーなどを吹きかけたり、強い衝撃を与えたりしない･ 湿度センサーにシールなどを貼らない5-3. エアコンの使い方

S-FLOW モード
S-FLOW モードでは、フロント席への送風を優先させ、リヤ席への送風および空調の効きを抑えます。
S-FLOW モードには次のモードがあります。
X オート S-FLOW モード

リヤ席に乗員がいると判断したときは、自動的に S-FLOW モードが非作動になります。
作動中はフロントエアコン操作画面の作
動表示灯が点灯します。
手動で S-FLOW モードの作動／非作動を切りかえるには、S-FLOW モードス
イッチを選択してマニュアル S-FLOW
モードに切りかえてください。
（oP.276）
X マニュアル S-FLOW モード

作動中はフロントエアコン操作画面の作
動表示灯が点灯します。

とき● S-FLOW が非作動のとき：リヤ席に乗員がいると判断したとき
知識■ S-FLOW モードの乗員有無の判断についてリヤドアを開閉したときに乗員がいると判断します。
乗員がいると判断した場合、エンジンス
イッチを OFF にしたあとでも、しばらくのあいだ継続します。

■ オート S-FLOW モードの作動について
S-FLOW モードの作動中にリヤドアの開閉で非作動になります。再度 S-FLOW
モードを作動させるには、S-FLOW モー
ドスイッチを選択してください。この場
合、マニュアル S-FLOW モードに切りかわります。

■ マニュアル S-FLOW モードからオート
S-FLOW モードに復帰するには
1 S-FLOW モードスイッチを選択して、
S-FLOW モードを非作動にする
2 エンジンスイッチを OFF にする

このモードは、リヤ席乗員の有無を判断しないため、S-FLOW モードを非作動にすることはできません。

3 60 分以上経過後に、エンジンスイッ
チを ON にする

リヤ席のドア開閉で S-FLOW モードを非作動にするには、オート S-FLOW モードに切りかえてください。
（oP.274）

運転席と助手席の設定温度を別々に設定する（左右独立モード）■ S-FLOW モードの空調制御について
S-FLOW モードは、次の条件で作動が切りかわります。ただし、設定温度によっては、作動が切りかわらな
いことがあります。

● フロント席優先のとき：リヤ席に乗員がいないと判断した

次のいずれかの操作をすると、左右独立モードが ON になります。

● サブファンクションメニューの
DUAL を選択する（oP.273）● オプション操作画面で
を選択する

DUAL

5
室内装備・機能S-FLOW モードスイッチを選択する
たびに S-FLOW モードの作動／非作動が切りかわります。

277

278

5-3. エアコンの使い方● 助手席の設定温度を変更する
左右独立モードになりメイン操作画面の表示灯が点灯します。

吹き出し口の配置・操作■ 吹き出し口の位置
吹き出し口の切りかえ設定により、風が出る位置や風量が変化します。

1 開ける
2 閉じる
X リヤ

■ 風向きの調整と吹き出し口の開閉
X フロント

風向きの調整1 風向きの調整
2 吹き出し口の開閉
警告■ フロントウインドウガラスの曇り取りを妨げないために吹き出し口を遮るようなものを置かないでください。送風がさえぎられ、曇りが取れにくくなることがあります。

吹き出し口の開閉

5-3. エアコンの使い方

ステアリングヒーター★／
シートヒーター★／シート
ベンチレーター★

■ シートヒーター／シートベンチレー：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

凹凸のある重量物をシートの上に置いたり、針金や針などの鋭利なものを突
き刺したりしないでください。

● ステアリングヒーター■ バッテリーあがりを防ぐためにハンドルのグリップ部を暖めることができます。

エンジンが停止した状態で使用しないでください。

★

279

注意
ターの損傷を防ぐために● シートヒーター
シートの表面を暖めることができます。

● シートベンチレーター
シート内部に装備されたファンで換気することにより、シート表面の通気をよくします。

のシステムの ON/OFF を切りかえる
スイッチを押すたびに、作動状態が次のように切りかわります。
AUTO（点灯）o 強（2 個点灯）o 弱（1 個点灯）oOFF（消灯）
作動中は AUTO インジケーター A 、またはレベルインジケーター B のいずれ
か、または両方が点灯します。

を選択すると、ステアリン

グヒーター／シートヒーター／
シートベンチレーター操作画面が表示されます。
警告■ 低温やけどについて次の方がステアリングヒーター／シー
トヒーターに触れないようにご注意く
ださい。

● 乳幼児・お子さま・お年寄り・病人・体の不自由な方

知識■ 作動条件エンジンスイッチが ON のとき● 皮膚の弱い方■ カスタマイズ機能● 疲労の激しい方

ステアリングヒーター AUTO モード時の温度を変更することができます。
（カスタ
マイズ一覧：oP.397）● 深酒や眠気をさそう薬（睡眠薬、風邪薬など）を服用された方5室内装備・機能

リモートタッチの MENU を押して、 エアコン を選択し、エアコン操作画面を表示します。
その後、サブメニュー（oP.273）

ステアリングヒーター

280

5-3. エアコンの使い方

シートヒーター／シートベンチ
レーター（フロント席）■ シートヒーター
システムの ON/OFF を切りかえる
スイッチを押すたびに、作動状態が次のように切りかわります。
AUTO（点灯）o 強（3 個点灯）o 中（2 個点灯）o 弱（1 個点灯）o OFF
作動中は AUTO インジケーター A 、またはレベルインジケーター B のいずれ
か、または両方が点灯します。

知識■ 作動条件エンジンスイッチが ON のとき■ エアコン連動制御モードについて
シートベンチレーターが強のとき、エアコンの風量に応じてシートベンチレー
ターの風量が強くなります。

■ カスタマイズ機能
シートヒーター＆ベンチレーターのオー
ト設定を変更することができます。
（カス
タマイズ一覧：oP.397）■ シートベンチレーター

警告

システムの ON ／ OFF を切りかえる■ 異常加熱や低温やけどを防ぐためにスイッチを押すたびに、作動状態が次のように切りかわります。

シートヒーターを使用するときは次のことをお守りください。

AUTO（点灯）o 強（3 個点灯）o 中（2 個点灯）o 弱（1 個点灯）o OFF
作動中は AUTO インジケーター A 、またはレベルインジケーター B のいずれ
か、または両方が点灯します。

● 長時間連続使用しない● 毛布・クッションなどを使用しない

操作画面について■ メイン画面
リモートタッチのタッチパッドを操作して画面上のスイッチを選択します。

A 〜 C は次の操作で調整することができます。
フリック操作：タッチパッドを上ま5-3. エアコンの使い方

たは下にフリックする
1 段階ずつ調整することができます。

なぞり操作：決定操作をしたあと、上または下になぞる
なぞった長さに応じて調整することがで
きます。

281

： ステアリングヒーター： 運転席のシートヒーター／ベンチレーター■ サイド画面

走行中はなぞり操作ができません。

A エアコン操作画面を表示する（oP.270）
A シートベンチレーターの風量を切りかえる
3 段階に調整できます。

B シートヒーターの温度を調整する
3 段階に調整できます。
作動中は温度の強弱が表示されます。

スイッチを選択するたびに、作動状態とレベルインジケーター（橙）が次のように切りかわります。
AUTOo 強 o 中 o 弱 oOFF

C シートベンチレーターの風量を切りかえるC ステアリングヒーターの温度を調整する

スイッチを選択するたびに、作動状態とレベルインジケーター（青）が次のように切りかわります。

2 段階に調整できます。

AUTOo 強 o 中 o 弱 oOFF

作動中は温度の強弱が表示されます。

D ステアリングヒーターの温度を調整する

D AUTO モード ON ／ OFF 表示灯
AUTO モードが ON のとき、表示灯が点灯します。

E サブファンクションメニュー
リモートタッチのサブファンクションボ
タンを押すと、次の機能をオート設定に切りかえることができます。
： 助手席のシートヒーター／ベンチレーター

スイッチを選択するたびに、作動状態とレベルインジケーターが次のように切りかわります。
AUTOo 強 o 弱 oOFF

5
室内装備・機能

作動中は風量の強弱が表示されます。

B シートヒーターの温度を調整する

5-4. 室内灯のつけ方

282
5-4. 室内灯のつけ方

室内灯一覧
室内灯の位置A リヤインテリアランプ（oP.283）
B フロントインテリアランプ（oP.283）
C パーソナルランプ（oP.284）
D 足元照明 ※1, 2
E アウトサイドドアハンドル照明※1エンジンスイッチが ON のとき、足元照明が常時点灯します。ただし、インストル

メントパネル照度を最も暗く調整すると、足元照明が消灯します。
（oP.66, 70）※2

シフトレバーが P 以外のとき、足元照明の明るさが暗くなります。

知識● エンジンスイッチが OFF の場合、室内■ 各部照明の自動点灯／消灯について灯が点灯したままのときは、約 20 分
後に自動消灯します。

● 電子キーの検知・ドアの施錠／解錠・■ フロントインテリアランプとパーソナ

ドアの開閉・エンジンスイッチのモードにより、各部の照明が自動的に点灯・消灯します。（イルミネーテッドエント
リーシステム）

ルランプが正常に反応しない状況について● レンズ面に水や汚れなどが付着しているとき

5-4. 室内灯のつけ方

283● 濡れた手で操作したとき● 手袋などを装着しているとき■ 室内灯の自動点灯について
SRS エアバッグの作動時または後方から強い衝撃を受けたときは、室内灯が約 20
分間自動で点灯します。
手動操作で消灯することもできますが、二次災害を防ぐため、安全が確保できるまでは消灯しないことをおすすめします。
（衝撃の度合いや事故の状況によっては点灯しないことがあります。）■ カスタマイズ機能
室内灯の消灯までの時間などを設定できます。
（oP.397）■ ランプを点灯・消灯する
X フロントランプを点灯・消灯する（ランプにタッチする）
ドアポジション（ドア連動）が ON のときは、ドアが開くとランプが点灯します。

注意■ ランプのレンズの取り外しについて

5
室内装備・機能

絶対に取りはずさないでください。ラ
ンプが故障する原因となります。レンズを取りはずす必要がある場合は、レクサス販売店にご相談ください。

■ バッテリーあがりを防ぐためにエンジンが停止した状態で、長時間ランプを点灯しないでください。

インテリアランプを操作するには■ ドアポジション（ドア連動）を
ON にする
ドア連動スイッチを押す
ドアの開閉に連動してランプの点灯・消灯が切りかわります。

X リヤ

ランプを点灯・消灯する
フロントインテリアランプに連動しても点灯・消灯します。
ドアポジション（ドア連動）が ON のときは、ドアが開くとランプが点灯します。

284

5-4. 室内灯のつけ方

パーソナルランプを操作するには■ ランプを点灯・消灯する
ランプを点灯・消灯する（ランプにタッチする）
ドアポジション（ドア連動）が ON のときは、ドアが開くとランプが点灯します。

5-5. 収納装備285

5-5. 収納装備

収納装備一覧
収納装備の位置5

B グローブボックス（oP.286）
C 小物入れ／ワイヤレス充電器★（oP.296）
D カップホルダー（oP.287）
E コインホルダー（oP.287）
F コンソールボックス（oP.286）★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

室内装備・機能A ボトルホルダー（oP.287）

286

5-5. 収納装備

警告

知識■ 収納装備に放置してはいけないもの■ グローブボックスランプ

メガネ、ライターやスプレー缶を収納
装備内に放置したままにしないでください。放置したままでいると、次のよ
うなことが起こるおそれがあり危険です。

車幅灯点灯時は、グローブボックス内のランプが点灯します。

● 室温が高くなったときの熱や、他の収納物との接触などにより、メガネ
が変形やひび割れを起こす■ 仕切り板について
グローブボックス内の仕切り板を取りはずして使用することができます。
仕切り板を引き抜く● 室温が高くなったときにライターやスプレー缶が爆発したり、他の収納物との接触でライターが着火したりスプレー缶のガスがもれるなどして火災につながる■ 収納装備を使わないときはグローブボックスまたはコンソール
ボックスを必ず閉じてください。
急ブレーキや急旋回時などに、開いたグローブボックスやコンソールボック
スに体があたったり、収納していたものが飛び出したりして、思わぬ事故につながるおそれがあります。

グローブボックスを使うには

1 開ける
2 メカニカルキーで解錠
3 メカニカルキーで施錠

コンソールボックスを使うにはボタンを押しながらフタを持ち上げて開く
両側から開けることができます。

5-5. 収納装備

カップホルダーを使うには

287

ボトルホルダー■ フロント■ リヤ
リヤアームレストを手前に倒す

知識■ ボトルホルダーについて● ペットボトルのフタを必ず閉めてから収納してください。

● ペットボトルの大きさ・形によっては収納できないことがあります。

注意

5■ 収納してはいけないもの

カップホルダーにはカップや缶以外のものを置かないでください。
急ブレーキや事故により落ちてけがをするおそれがあります。やけどを防ぐ
ために温かい飲み物にはフタを閉めておいてください。

コインホルダーコンソールボックスを開ける（oP.286）

室内装備・機能警告■ 収納してはいけないもの

ボトルホルダーには、ジュースなどが入っている紙コップ・ガラス製のコップなどを収納しないでください。
ジュースなどがこぼれたり、ガラス製品が割れたりするおそれがあります。

288

5-5. 収納装備

注意

ラゲージルーム内装備■ コインホルダーについて
トレイの高さ以上にコインを入れないでください。ふたの開閉の妨げになる
おそれがあります。

デッキフックを使うにはフックを起こして使用する
フックを使って荷物を固定することができます。

警告■ デッキフックを使用しないときはけがをしないように、必ずもとの位置にもどしておいてください。

買い物フックを使うには下側を押してフックを起こす

注意■ 買い物フックの破損を防ぐには4kg 以上のものや大きいものを買い物
フックに吊り下げないでください。

5-5. 収納装備

デッキアンダートレイを使うには289

X 応急用タイヤ装着車

デッキボードを持ち上げて留めひもで固定し（oP.290）、次のものを収納することができます。
X 応急用タイヤ非装着車

A 停止表示板 ※B ジャッキC けん引フックD ジャッキハンドル
E 小物など工具袋の上に停止表示板を収納することができます。

※

B けん引フック
C 工具袋★
D ジャッキ★
E 小物など★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。
※ 停止表示板は、レクサス販売店で購入することができます。

停止表示板は、レクサス販売店で購入することができます。

知識■ 停止表示板について
ケースの大きさや形状によっては、収納できない場合があります。

室内装備・機能A 停止表示板 ※52905-5. 収納装備

デッキボードを開けるには

4 留めひもをバックドアにあるフックに引っかけて固定する

X 中央

1 バックドアを開ける

X サイド

2 レバーを引き上げて、デッキボー
ドを持ち上げる

ストラップを持ってサイドデッキ
ボードを持ち上げ、取りはずす

知識

3 裏面の留めひもをはずす■ サイドデッキボードを取り付けるときはツメを差し込んでから取り付けて下さい。

5-5. 収納装備

警告

291

取り付けてください。

■ デッキボードを開けたり取りはずしたときは走行前に必ずもとどおりに取り付けてください。そのまま走行すると、急ブ
レーキをかけたときなどにデッキボー
ドや収納していたものが飛び出し、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

注意■ デッキボードの損傷を防ぐために
バックドアを閉めるときは、デッキ
ボードの留めひもをフックにかけたま
まにしないでください。

トノカバー■ トノカバーを収納するときは

1 袋からトノカバーを取り出す

1 長い留めひもがある側の角を持つ

2 トノカバーをゆっくり広げる
3 留めひもをトノカバーフックにかける
ひもが縫い付けられている面を下にして2 半分に曲げる

5
室内装備・機能■ トノカバーを取り付けるときは292

5-5. 収納装備

3 手首をひねりながらたたむ

警告■ トノカバーを取り出したり広げたりするときは次のことを必ずお守りください。お守
りいただかないと、トノカバーが急に広がり、けがをするおそれがあります。

● 袋から取り出すときは、トノカバーの縁を手でしっかりと押さえながら、
ゆっくり取り出してください。

4 トノカバーを袋に入れる● トノカバーを広げるときは両手でしっかり持ってゆっくり広げてください。

● 顔の近くでトノカバーを広げないでください。

● トノカバーを広げているときに手を離さないでください。

● 近くに人がいるときはトノカバーを広げないでください。

■ トノカバーを取り付けるときは知識■ トノカバーを取りはずすときは短い留めひもは、いったん手前に引いてから取りはずしてください。

次のことを必ずお守りください。お守
りいただかないと、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 視界のさまたげにならないよう、ト
ノカバーの後端部を水平にして取り付けてください。

● 留めひもを正しく取り付けてください。

注意■ トノカバーを使用するときは● トノカバーの上に物を置かないでください。トノカバーが変形するおそれがあります。

● 留めひもがはずれた状態でバックドアの開閉をしないでください。トノ
カバーが破損するおそれがあります。

5-5. 収納装備

293

注意
● トノカバーフックにトノカバーとデッキボードの留めひも以外のものを掛けないでください。フックや
バックドアが破損するおそれがあります。

5
室内装備・機能

5-6. その他の室内装備の使い方

294
5-6. その他の室内装備の使い方

その他の室内装備

注意■ サンバイザーの損傷を防ぐためにサンバイザーを使うにはエクステンダーを使用しているときは、
サンバイザーを前にもどさないでください。

バニティミラーを使うにはカバーをスライドして開ける
カバーを開けるとバニティミラーランプが点灯します。

1 前方をさえぎるには、バイザーを下ろす
2 側方をさえぎるには、バイザーを下ろした状態でフックからはずし、横へまわす3 エクステンダーを使用するには、バイザーを横にした状態からうし
ろへ引く
知識
知識
■ インナーミラーを調整するときはサンバイザー使用時に干渉しない範囲で、後方を十分に確認できるように調整してください。

■ 自動消灯について
エンジンスイッチが OFF の場合、バニティーランプが点灯したままのときは、
約 20 分後に自動消灯します。

注意■ バッテリーあがりを防ぐためにバッテリーあがりを防止するために、エンジンが停止した状態で、長時間ランプを点灯しないでください。

時計
GPS の時刻情報（GPS 時計）を利用して、時刻を自動で調整します。
詳しくは別冊「ナビゲーションシス
テム取扱説明書」を参照してください。

5-6. その他の室内装備の使い方

アクセサリーソケットを使うに
は

295

知識
■ アクセサリーソケットを使用するとき

DC12 V/10 A（消費電力 120W）
未満の電気製品を使用するときの電源としてお使いください。

エンジンスイッチが ACC または ON のとき

電気製品を使用するときは、すべてのアクセサリーソケットに接続されている電気製品の消費電力合計を120W 未満にしてください。

■ アクセサリーソケットを使用しない

X フロントときはショートや故障を防ぐために、アクセ
サリーソケットに異物が入ったり、飲料水などがかかったりしないように、使用しないときは、フタを閉めておいてください。

■ バッテリーあがりを防ぐためにエンジンが停止した状態で、アクセサ
リーソケットを長時間使用しないでください。

■ 誤作動を防ぐために
エンジンスイッチを OFF にするとき
は、充電機能をもつ電気製品をはずしてください。
X リヤ

フタを開ける

接続したままにしておくと、次のような誤作動を起こすおそれがあります。

● ドアが施錠できない● メーターのオープニング画面が表示される● 室内灯やインストルメントパネル照明などが点灯する

5
室内装備・機能

フタを押して開ける注意5-6. その他の室内装備の使い方

296

充電用 USB 端子
DC5V/2.1A（消費電力 10.5W）の電源としてお使いください。
この USB 端子は充電専用でありデータ転送などは行えません。
また、使用する機器によっては、正常に充電できない場合があります。
ご使用になる機器に付属の取扱説明書もお読みください。
■ 充電用 USB 端子を使用するにはフタを開けて使用する■ 使用する外部機器について
一部の機器では、充電中に充電がいった
ん停止後、再充電を開始する場合がありますが、故障ではありません。

注意■ 充電用 USB 端子の損傷を防ぐために● 端子部に異物を入れないでください。
● 水や液体をかけないでください。
● 充電用 USB 端子を使わないときはフタを必ず閉じてください。端子部に異物や液体が入ると故障やショートの原因になります。

● 強い力や衝撃を加えないでください。
● 分解や改造、取りはずしをしないでください。

■ 外部機器の損傷を防ぐために● 機器を車室内に放置しないでください。車室内が高温となり、故障の原
因となります。

知識■ 充電用 USB 端子の作動条件
エンジンスイッチが ACC または ON のとき■ 充電用 USB 端子が正常に働かないおそれのある状況

● DC5V/2.1A（消費電力 10.5W）をこえる電力を要求する機器を接続したとき● パソコンと通信を行う機器を接続した
とき● 接続機器の電源が OFF のとき（機器により異なります）● 炎天下に駐車したあとなど、車室内の温度が高いとき● 機器が接続されているときに、外部機器や外部機器のケーブルを押し下げたり、不要な力を加えたりしないでください。

■ バッテリーあがりを防ぐためにエンジンが停止した状態で、充電用
USB 端子を長時間使用しないでください。

おくだけ充電（ワイヤレス充電器）★を使うには★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

ワイヤレスパワーコンソーシアム（WPC）によるワイヤレス充電規格
Qi に適合したスマートフォンやモバ
イルバッテリーなどの携帯機器を充電エリアに置くだけで、携帯機器を

5-6. その他の室内装備の使い方

充電することができます。

297■ 各部の名称

充電エリアより大きい携帯機器には本機能を使用できません。また、携
帯機器によっては、正常に作動しない場合があります。
ご使用になる携帯機器に付属の取扱説明書もお読みください。
■「Qi」マークについて「Qi」、Qi マークは、ワイヤレスパ
ワーコンソーシアム（WPC）の登録商標です。

■「おくだけ充電」マークについて「おくだけ充電」、「おくだけ充電」
ロゴ は、株式会社 NTT ドコモの登録商標です。

A 作動表示灯C 充電エリア■ 充電する
1 電源スイッチを押す
押すごとに ON と OFF が切りかわります。
ON にすると作動表示灯が緑色に点灯します。
ワイヤレス充電器の電源の状態（ON/OFF）はエンジンスイッチを OFF にし室内装備・機能B 電源スイッチ

5298

5-6. その他の室内装備の使い方ても記憶されます。

■ 作動表示灯の点灯状況
作動表示灯

状況

消灯

ワイヤレス充電器の電源が OFF のとき待機中（充電可能状態）

緑（点灯）

橙（点灯）

2 充電エリアに携帯機器を置く
携帯機器の充電面が下になるように置いてください。
充電中は作動表示灯が橙色に点灯します。
充電が行われないときは、できるだけ充
電エリアの中央付近に携帯機器を置き直してください。
充電が完了すると作動表示灯が緑色に点灯します。

充電完了時 ※
充電エリアに携帯機器を置いたとき（携帯機器を
検出中）
充電中

※ 携帯機器によっては、充電完了後も表示灯が橙色に点灯し続ける場合があります。

■ 作動表示灯が点滅したときはエラーが発生した場合の作動表示灯の状況と、想定される原因の対処方
法は次の通りです。

● 1 秒間に 1 回の点滅をくり返す（橙色）■ 再充電機能● 充電が完了し、充電停止状態が一定時間経過すると充電を再開します。

● 携帯機器が移動すると、いったん充電が停止しますが、ただちに充電を再開します。

想定される原因

対処方法

車両とワイヤレス
充電器の通信不良

レクサス販売店へ
お問い合わせください。

● 3 回連続の点滅をくり返す（橙色）想定される原因

対処方法

異物検知：
携帯機器と充電エ
リアのあいだに異物がある

携帯機器と充電エ
リアのあいだにある異物を取り除いてください。

携帯機器のずれ：
置かれた場所から携帯機器がずれている

携帯機器を充電エ
リアの中央付近に置き直してください。

● 4 回連続の点滅をくり返す（橙色）5-6. その他の室内装備の使い方想定される原因

対処方法

ワイヤレス充電器
内の温度上昇いったん充電を停止し、しばらく待ってから充電を開始してください。

知識■ 作動条件エンジンスイッチが ACC または ON のとき■ 使用できる携帯機器について● ワイヤレス充電規格 Qi 準拠機器を使用できます。ただし、すべての Qi 準拠機
器と互換性を保証しているものではありません。

● 携帯電話やスマートフォンをはじめとは、充電することができません。ドアの開閉時は、一時的に充電が停止することがあります。

● 充電中は、ワイヤレス充電器と携帯機
器が温かくなりますが、異常ではありません。充電中に携帯機器が温かくなったときは、携帯機器側の保護機能により、充電が停止することがあります。この場合、携帯機器の温度が十分に下がってから、再度、充電を行ってください。

■ 作動中の音について
電源スイッチを押して電源を ON にした
ときや、携帯機器を検出中はジーと作動音がしますが、異常ではありません。

■ 清掃についてする携帯機器を対象とした 5W 以下の低電力給電を対象としています。

oP.308■ 携帯機器にカバーやアクセサリーを付

ついて携帯機器に、「Qi」非対応のカバーやアクセサリーを付けた状態で充電しないでください。カバーやアクセサリーの種類に
よっては充電できない場合があります。
充電エリアに携帯機器を置いても充電が行われないときは、カバーやアクセサ
リーをはずしてください。

■ 充電中に、AM ラジオにノイズが入るときはワイヤレス充電器の電源を OFF にして、ノイズが低減するか確認してください。
ノイズが低減する場合は、充電中にワイ
ヤレス充電器の電源スイッチを約 2 秒間押し続けることで、充電の周波数を切りかえてノイズを低減することができます。
また、その際、作動表示灯が橙色に 2 回点滅します。

■ 充電についての留意事項● 車室内に電子キーを検出できない場合■ 取り扱い上の注意を記載したラベルにワイヤレス充電器の車両前方側にラベルが貼付してありますので、ラベルの指示に従って正しい取り扱いをしてください。

5
室内装備・機能

けるときは

299

5-6. その他の室内装備の使い方

300

警告■ 運転中の注意
携帯機器を充電する場合、安全のため、運転者は運転中に携帯機器本体の操作をしないでください。

■ 電波がおよぼす影響について
心臓用ペースメーカーをお使いの方は、ワイヤレス充電器を心臓用ペースメー
カーの装着部位から 22cm 以上離してご使用ください。電磁波の影響により、ペースメーカーの動作に影響を与えることがあります。

■ 故障ややけどを防ぐために● 充電エリアと携帯機器のあいだに異物がある● 充電により、携帯機器の温度が高温になっている● 携帯機器の充電面を上にして置いた● 携帯機器の置き場所が充電エリアからずれている● 近くにテレビ塔や発電所・ガソリン
スタンド・放送局・大型ディスプレ
イ・空港があるなど、強い電波やノイズの発生する場所にいるとき● 携帯機器が、次のような金属製のものに接していたり、覆われたりしているとき次のことをお守りください。
お守りいただかないと装置の故障や損傷、発火、発熱によるやけどにつながるおそれがあります。

･ アルミ箔などの金属の貼られたカー
ド● 充電中に、充電エリアと携帯機器の･ 金属製の財布やかばん

あいだに金属物を挟まない● 飲用水などが入った容器をワイヤレ
ス充電器の上に置かない● 充電エリアや携帯機器にアルミなどのシールや金属製のものを貼り付けない● 布などをかぶせて充電しない･ アルミ箔を使用したタバコの箱

･ 小銭
･ カイロ
･ CD や DVD などのメディア● 近くで電波式ワイヤレスリモコンを使用しているとき● 分解や改造、取りはずしをしない

また、上記以外で、充電が正常に行われない、または、作動表示灯が点滅したままのときは、ワイヤレス充電器の異常が考えられます。レクサス販売店
へお問い合わせください。

● 強い力や衝撃をかけない■ 故障やデータ破損を防止するために● 指定された携帯機器以外は充電しない● 充電中に、充電エリアにクレジット注意■ 機能が正常に働かないおそれのある状況
次のような場合は正常に充電しない場
合があります。

● 携帯機器が満充電

カード・ETC カードなどの磁気カー
ドや磁気記録メディアなどを近付けると、磁気の影響によりデータが消えるおそれがあります。また、腕時計などの精密機器を近付けると、こわれたりするおそれがありますので、近付けないでください。

5-6. その他の室内装備の使い方注意● 携帯機器は車室内に放置しないでください。炎天下など車室内が高温となり、故障の原因となります。

■ バッテリーあがりを防止するためにエンジンを停止した状態で、ワイヤレ
ス充電器を長時間使用しないでください。

リヤアームレストを使うには手前に倒して使用します。

301

警告■ コートフックへかけてはいけないものコートフックにハンガーや他の硬いもの、鋭利なものをかけないでください。
SRS カーテンシールドエアバッグがふくらんだときにそれらのものが飛び、重大な傷害または死亡につながるおそれがあります。

アシストグリップを使うには天井に取り付けられているアシスト
グリップは、走行中にシートに座っている状態で体を支えるときにお使いください。

5
室内装備・機能注意■ アームレストの破損を防ぐために
過度の負荷をかけないでください。

警告

コートフックを使うにはコートフックは、リヤのアシストグ
リップに付いています。

■ アシストグリップについて
乗降時やシートから立ち上がるときなどに使用しないでください。

注意■ アシストグリップの破損を防ぐために破損を防ぐために、アシストグリップに過度の負荷をかけないでください。

302

5-6. その他の室内装備の使い方

303

お手入れのしかた

6

6-1. お手入れのしかた
外装の手入れ ...................... 304
内装の手入れ ...................... 307

6-2. 簡単な点検・部品交換
ボンネット ......................... 310
ガレージジャッキ................. 311
ウォッシャー液の補充 ........... 312
タイヤについて.................... 313
タイヤ空気圧について ........... 321
エアコンフィルターの交換 ..... 322
電子キーの電池交換.............. 323
ヒューズの点検 • 交換 ........... 325
電球（バルブ）の交換 ........... 327

6
お手入れのしかた

6-1. お手入れのしかた

304
6-1. お手入れのしかた

外装の手入れお手入れは、部位や素材にあった
適切な方法で実施してください。

手入れの作業要領● 水を十分かけながら、車体・足ま
わり・下まわりの順番に上から下へ汚れを洗い落とす● 車体はスポンジやセーム皮のようなやわらかいもので洗う● 汚れがひどいときはカーシャン
プーを使用し、水で十分洗い流す● 水をふき取る● 水のはじきが悪くなったときは、ワックスがけを行う
ボデーの表面の汚れを落としても水が玉状にならないときは、車体の温度が冷えているときにワックスをかける。
（およそ体温以下を目安としてください）

なお、ボデーコート・ホイールコー
ト・ガラスコートなど、レクサスケ
ミカル商品を施工された場合は、お手入れ方法が異なります。詳しくはレクサス販売店にお問い合わせください。
知識■ セルフリストアリングコートについて
お車のボデーには、洗車などによる小さなすり傷を自然に復元する、傷付きにくい塗装を使用しています。

● 新車時から 5 〜 8 年のあいだ、効果が持続します。

● 傷が復元するまでの時間は、傷の深さ
や周囲の温度により変化します。
なお、お湯をかけて塗装を暖めると、復元するまでの時間が短くなる場合があります。

● 鍵や硬貨などによる深い傷は復元できません。

● 成分にコンパウンド（磨き粉）が含まれるワックス類は使用しないでください。

■ 自動洗車機を使うときは● お車を洗う前に：･ ドアミラーを格納する･ パワーバックドア★を停止する
走行前は必ずドアミラーを復帰状態にもどしてください。

● ブラシで車体に傷が付き、塗装を損なうことがあります。

● 洗車機によっては、リヤスポイラーが引っかかり洗車できない場合や傷付いたり、破損したりするおそれがあります。
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ 高圧洗車機を使うときは● 室内に水が入るおそれがあるため、ノズルの先端をドアやドアガラスの開閉部に近づけすぎたり、同じ場所に連続して水をあてたりしないでください。

● 洗車の前に給油口が確実に閉まっていることを確認してください。

■ スマートエントリー＆スタートシステ
ムについて● 電子キーを携帯して洗車などで水をドアハンドルにかけた場合、施錠・解錠
動作をくり返すことがあります。その場合は次のような処置をして、洗車などをしてください。
･ 電子キーを車両から 2m 以上離れた場所に保管する（電子キーの盗難に注意してください）･ 電子キーを節電モードに設定し、ス

6-1. お手入れのしかた

マートエントリー＆スタートシステムの作動を停止する（oP.110）● 洗車機での洗車中にキーが車内にあると、水がドアハンドルにかかったときに、車外のブザーが鳴り、マルチイン
フォメーションディスプレイに
車室
内にキーがありますが表示されることがあります。全てのドアを施錠すると警報は止まります。

■ アルミホイールについて● 中性洗剤を使用し、早めに汚れを落としてください。

● 洗剤を使用したあとは放置せずに水で十分洗い流してください。

● 塗装の損傷を防ぐため、次のことを必305

警告■ 洗車をするときはエンジンルーム内に水をかけないでください。
電気部品などに水がかかると、車両火災につながるおそれがあり危険です。

■ フロントウインドウガラスを清掃するときは（雨滴感知式ワイパー装着車）
ワイパースイッチを OFF にしてください。AUTO モードになっていると、次のようなときにワイパーが不意に作動し、指などを挟み重大な傷害を受けた
り、ワイパーブレードなどを損傷する
おそれがあります。

ずお守りください。
･ 酸性・アルカリ性および研磨剤の入った洗剤を使用しない･ 硬いブラシを使用しない･ 夏場の走行後や駐車後でホイールが熱いときは、洗剤を使用しない■ バンパーについて

6
A OFF

■ フロントドアガラスの撥水コーティン

B AUTOグについて● 撥水効果を長持ちさせるため、次のことに注意してください。
･ フロントドアガラス表面の泥などの汚れを落とす･ 汚れは早めにやわらかい湿った布などで清掃する･ コンパウンド（磨き粉）が入ったガラ
スクリーナーやワックスを使用しない･ 金属製の道具で霜取りをしない● 水滴のはじきが悪くなったときは補修することができます。
詳しくはレクサス販売店にお問い合わ
せください。

● 雨滴センサー上部のフロントウイン
ドウガラスに手でふれたとき● 水分を含んだ布などを雨滴センサーに近付けたとき● フロントウインドウガラスに衝撃を与えたとき● 車内から雨滴センサー本体にふれるなどして衝撃を与えたとき■ 排気管について
排気管は排気ガスにより高温になります。洗車などでふれる場合は、十分に排気管が冷めてからにしてください。
やけどをするおそれがあります。

お手入れのしかた

研磨剤入りの洗剤でこすらないようにしてください。

306

6-1. お手入れのしかた

警告■ リヤバンパーについて
リヤバンパーの塗装に傷が付くと、次のシステムが正常に作動しなくなるおそれがあります。レクサス販売店にご相談ください。

● Lexus Safety System+● BSM ★
● RCTA ★
● PKSB ★
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

注意■ 塗装の劣化や車体・部品（ホイールなど）の腐食を防ぐために● 次のような場合は、ただちに洗車してください。
･ 海岸地帯を走行したあと･ 凍結防止剤を散布した道路を走行したあと･ コールタール・花粉・樹液・鳥のふん・虫の死がいなどが付着したとき･ ばい煙・油煙・粉じん・鉄粉・化学物質などの降下が多い場所を走行したあと･ ほこり・泥などで激しく汚れたとき･ 塗装にベンジンやガソリンなどの有機溶剤が付着したとき● 塗装に傷が付いた場合は、早めに補修してください。

● ホイール保管時は、腐食を防ぐためによごれを落とし、湿気の少ない場所へ保管してください。

■ ランプの清掃● 注意して洗ってください。有機溶剤
や硬いブラシは使用しないでください。
ランプを損傷させるおそれがあります。

● ランプにワックスがけを行わないでください。
レンズを損傷するおそれがあります。

■ 自動洗車機を使用するときは（雨滴感知式ワイパー装着車）
ワイパースイッチを OFF にしてください。
（oP.165）
AUTO モードになっていると、不意にワイパーが作動してワイパーブレードなどを損傷するおそれがあります。

■ 高圧洗浄機を使用するときは● 洗車時に高圧洗浄機でカメラやカメラ周辺に直接水を当てないでくださ
い。高い水圧により衝撃が加わり、装置が正常に作動しなくなるおそれがあります。

● ノズルの先端を、下記部品の結合部やブーツ類（ゴムまたは樹脂製のカバー）、コネクタ類に近付けすぎないでください。
高い水圧がかかることにより、部品が損傷するおそれがあります。
･ 駆動系部品･ ステアリング部品･ サスペンション部品･ ブレーキ部品● モール、バンパーなど樹脂部品は変形、損傷するおそれがあるため、洗浄ノズルと車体との距離を 30cm 以
上離してください。また、同じ場所
へ連続して水をあてないでください。

6-1. お手入れのしかた

注意

307

内装の手入れ● フロントウィンドウガラス下部へ連続して水をあてないでください。エ
アコンの外気取り入れ口があり、エアコンが正常に作動しなくなるおそれがあります。

お手入れは、部位や素材に合った適切な方法で実施してください。

車内の手入れをするには● 掃除機などでほこりを取り除き、水またはぬるま湯を含ませた布でふき取る● 汚れが落ちない場合は、中性洗剤を水で約 1 % にうすめてやわら
かい布に含ませふき取る
水を浸した布を固くしぼり、表面に残った洗剤・水分をふき取る
知識■ カーペットの洗浄について
カーペットは常に乾いた状態を保つことをおすすめします。洗浄には、市販の泡タイプクリーナーがご利用になれます。

■ シートベルトの取り扱いについて
刺激の少ない洗剤とぬるま湯で、布やスポンジを使って洗ってください。シート
ベルトのすり切れ・ほつれ・傷などを定期的に点検してください。

■ スーパー UV カットガラスについて● ドアガラスが汚れているときは、早めに水またはぬるま湯を含ませた布で軽くふいて清掃してください。

● ドアガラスの汚れがひどいときは、ドアガラスの開閉をくり返さないでくだ
さい。

6
お手入れのしかた

スポンジまたはブラシを使用して泡をカーペットに広げ、円を描くように塗り込んでください。直接水をかけたりせず、ふき取ってから乾燥させてください。

308

6-1. お手入れのしかた

警告

注意■ 車両への水の浸入■ 清掃するとき使用する溶剤について● 車内に水をかけたり液体をこぼした● 変色・しみ・塗装はがれの原因になりしないでください。電気部品などに水がかかると、故障や車両火災につながるおそれがあり危険です。

るため、次の溶剤は使用しないでください。

● SRS エアバッグの構成部品や配線をぬらさないでください。（oP.30）
電気の不具合により、エアバッグが展開したり、正常に機能しなくなり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● おくだけ充電（ワイヤレス充電器）★
（oP.296）をぬらさないでくださ
い。
発熱によるやけど、または感電により重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ 内装の手入れをするときは（特にインストルメントパネル）
艶出しワックスや艶出しクリーナーを使用しないでください。インストルメ
ントパネルがフロントウインドウガラ
スへ映り込み、運転者の視界をさまたげ思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

･ シート以外の部分：ベンジン・ガソ
リンなどの有機溶剤や酸性またはア
ルカリ性の溶剤・染色剤・漂白剤･ シート部分：シンナー・ベンジン・アルコール・その他のアルカリ性や酸性の溶剤● 艶出しワックスや艶出しクリーナーを使用しないでください。インスト
ルメントパネルやその他内装の塗装のはがれ・溶解・変形の原因になる
おそれがあります。

■ 床に水がかかると水で洗わないでください。
オーディオやフロアカーペット下にある電気部品に水がかかると、車の故障の原因になったり、ボデーが錆びるおそれがあります。

■ フロントウインドウガラスの内側を掃除するときは
前方カメラのレンズに、ガラスクリー
ナーが付着しないようにしてください。
また、レンズにはふれないでください。
（oP.173）■ リヤウインドウガラスの内側を掃除するときは● 熱線やアンテナを損傷するおそれがあるため、ガラスクリーナーなどを使わず、熱線やアンテナにそって水またはぬるま湯を含ませた布で軽くふいてください。

● 熱線やアンテナを引っかいたり、損傷させないように気を付けてください。

6-1. お手入れのしかた

注意■ スーパー UV カットガラスを清掃す
るときは
ドアガラスを清掃するときは、コンパ
ウンドまたは研磨剤入り用品（ガラス
クリーナー・洗剤・ワックスなど）を使用しないでください。コーティング
を損傷させるおそれがあります。

サテン仕上げ金属コーティング
部分の手入れをするには● 水で湿らせたやわらかい布または合成セーム皮で汚れをふき取る● 乾いたやわらかい布で表面に残った水分を完全にふき取る
知識

309

乾燥させる
■ 合成皮革部分の手入れ● 掃除機などでほこりを取り除く● 汚れがついた場合は、柔らかい布に水を含ませ固くしぼりふき取る● 水拭きで取れない汚れは、本革シート用クリーナーを使用しふき取る
知識■ 本革部分のお手入れの目安
品質を長く保つため、年に 2 回程度の定期的なお手入れをおすすめします。

■ 合成皮革部分の汚れについて
長い間放置し染みついた汚れはふき取りにくくなるため、定期的にお手入れをおすすめします。

■ サテン仕上げ金属コーティング部分のお手入れについて表面に本物の金属層■ 革の傷みを避けるために皮革の表面の劣化や損傷を避けるために次のことをお守りください。

● 革に付着したほこりや砂はすぐに取り除く

革部分の手入れをするには■ 本革部分の手入れ● 掃除機などでほこりや砂を取り除く● うすめた洗剤をやわらかい布に含ませ、よごれをふき取る
ウール用の中性洗剤を水で約 5 % にう
すめて使用してください。

● 水を浸した布を固くしぼり、表面に残った洗剤をふき取る● 乾いたやわらかい布で表面の水分をふき取り、風通しのよい日陰で● 直射日光に長時間さらさないようにする
特に夏場は日陰で車を保管する● ビニール製・プラスチック製・ワックス含有のものは、車内が高温になると革に張り付くおそれがあるため、革張りの上に置かない

6
お手入れのしかた

表面に本物の金属層を使用していますので、普段のお手入れが大切です。汚れたまま長い間放置すると、汚れが落ちにく
くなります。

注意310

6-2. 簡単な点検・部品交換

6-2. 簡単な点検・部品交換

ボンネット

3 ボンネットステーをステー穴に挿し込む

ボンネットを開けるには
1 ボンネット解除レバーを引く
ボンネットが少し浮き上がります。

2 レバーを引き上げてボンネットを開ける

警告■ 走行前の確認
ボンネットがしっかりロックされていることを確認してください。
ロックせずに走行すると、走行中にボンネットが突然開いて、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

■ エンジンルーム点検後の確認
エンジンルーム内に工具や布を置き忘れていないことを確認してください。
点検や清掃に使用した工具や布などをエンジンルーム内に置き忘れていると、故障の原因になったり、また、エンジンルーム内は高温になるため車両火災につながるおそれがあり危険です。

6-2. 簡単な点検・部品交換

警告

311

ガレージジャッキ

■ ボンネットを閉めるときはボンネットを閉めるときは、手などを挟まないように注意してください。
重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

ガレージジャッキを使用するときは、ガレージジャッキに付属の取り扱い説明書に従って、安全に作業してください。
ガレージジャッキを使用して車両を持ち上げるときは、正しい位置にガレージジャッキをセットしてください。
正しい位置にセットしないと、車両が損傷したり、けがをしたりするおそれがあります。

■ ボンネットステーをステー穴に挿し込んだあとはボンネットが頭や体の上に落ちてこな
いように、正しく挿し込まれているか確認してください。

ジャッキポイントの位置を確認する■ フロント側注意■ ボンネットへの損傷を防ぐために■ ボンネットを閉めるときはボンネットステーをステー穴から取りはずし、クリップに正しくもどしてください。
ステーを正しくもどさない状態でボン
ネットを閉めると、ボンネットやステーが損傷するおそれがあります。

お手入れのしかた

ボンネットを閉めるときは、体重をかけるなどして強く押さないでください。
ボンネットがへこむおそれがあります。

6

312

6-2. 簡単な点検・部品交換■ リヤ側

ウォッシャー液の補充
補充するにはウォッシャー液が出なかったり、マ
ルチインフォメーションディスプレ
イに
ウォッシャー液を補充してくださいが表示されたら、ウォッシャー液を補充する

警告■ ウォッシャー液を補充するときエンジンが熱いときやエンジンがかかっているときは、ウォッシャー液を補充しないでください。ウォッシャー
液にはアルコール成分が含まれている
ため、エンジンなどにかかると出火す
るおそれがあり危険です。

注意■ ウォッシャー液についてウォッシャー液のかわりに、せっけん
水やエンジン不凍液などを入れないでください。塗装にしみが付くことや、ポンプが故障してウォッシャー液が出なくなるおそれがあります。

■ ウォッシャー液のうすめ方
必要に応じて水でうすめてください。
水とウォッシャー液の割合は、ウォッ
シャー液の容器に表示してある凍結温度を参考にしてください。

6-2. 簡単な点検・部品交換

タイヤについてタイヤの点検は、法律で義務付けられています。日常点検として必ずタイヤを点検してください。
タイヤの摩耗を均等にし寿命をのばすために、タイヤローテーション（タイヤ位置交換）を5,000km ごとに行ってください。

313

タイヤの指定空気圧は、運転席側のタイ
ヤ空気圧ラベルで確認することができます。
※

タイヤが冷えているときの空気圧★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

タイヤの点検項目
タイヤは次の項目を点検してください。
点検方法は別冊「メンテナンスノー
ト」を参照してください。

● タイヤ空気圧
空気圧の点検は、タイヤが冷えているときに行ってください。

● タイヤの亀裂・損傷の有無● タイヤの溝の深さの片側のみが摩耗していたり、摩耗程度が他のタイヤと著しく異なるなど）の有無知識■ タイヤ空気圧の数値
X 215/60R17 96H

前輪：250kPa（2.5kg/cm2）※
後輪：250kPa（2.5kg/cm2）※
X 225/50RF18 95V

前輪：230kPa（2.3kg/cm2）※
後輪：230kPa（2.3kg/cm2）※
X 応急用タイヤ★

420kPa（4.2kg/cm2）※

タイヤ・ディスクホイール・ホイール取り付けナットを交換するときは、
レクサス販売店にご相談ください。

■ タイヤの交換について（ランフラット装着車）
お客様の車には、タイヤ交換に使用する次の工具とジャッキが搭載されていないことがあります。その場合、ランフラッ
トタイヤ以外のタイヤに交換するときは、工具とジャッキを購入してください。工具とジャッキはレクサス販売店で購入することができます。

● ホイールナットレンチ● ジャッキ● ジャッキハンドル

6
お手入れのしかた● タイヤの異常摩耗（極端にタイヤ■ タイヤ関連の部品を交換するとき

6-2. 簡単な点検・部品交換

314

警告■ 点検・交換時に警告
必ず次のことをお守りください。
お守りいただかないと、駆動系部品の損傷や不安定な操縦特性により、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● タイヤはすべて同一メーカー・同一■ 異常があるホイールの使用禁止
亀裂や変形などがあるホイールは使用しないでください。
走行中にタイヤの空気が抜けて、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

注意

銘柄・同一トレッドパターンで、摩耗差のないタイヤを使用する■ 走行中に空気もれが起こったら（ラ● メーカー指定サイズ以外のタイヤや走行を続けないでください。
タイヤまたはホイールが損傷することがあります。

ホイールを使用しない● ラジアルタイヤ・バイアスベルテッ
ドタイヤ・バイアスプライタイヤを混在使用しない● サマータイヤ・オールシーズンタイ
ヤ・冬用タイヤを混在使用しない● 他の車両で使用していたタイヤを使用しない
以前どのように使用されていたか不明のタイヤは使用しない■ 異常があるタイヤの使用禁止
異常があるタイヤをそのまま装着していると、走行時にハンドルをとられた
り、異常な振動を感じることがあります。また、次のような事態になり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

ンフラットタイヤ非装着車）■ 悪路走行に対する注意
段差や凹凸のある路上を走行するときは注意してください。
タイヤの空気が抜けて、タイヤのクッション作用が低下します。また、タイ
ヤ・ホイール・車体などの部品も損傷するおそれがあります。

タイヤローテーションをするには図で示すようにタイヤのローテー
ションを行います。

● 破裂などの修理できない損傷を与える● 車両が横すべりする● 車両の本来の性能（燃費・車両の安定性・制動距離など）が発揮されない

タイヤの摩耗状態を均一にし、寿命をのばすために、レクサスは定期点
検ごとのタイヤローテーションをおすすめします。

6-2. 簡単な点検・部品交換

315

タイヤローテーション後は、タイヤ空気
圧警報システムの初期化を確実に行って
ください。

知識
■ タイヤローテーションを行うとき
必ずエンジンスイッチが OFF の状態で行ってください。ON のままタイヤロー
テーションを行うと、タイヤ位置情報が更新されません。
誤ってそのような状態になってしまった
ときは、エンジンスイッチをいったん
OFF にしてから再度 ON にするか、タイヤ空気圧が正しく調整されていることを確認した上で、初期化操作を行ってください。

ランフラットタイヤ★
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

ランフラットタイヤには、タイヤの側壁にマークが付いています。
160km 近くまで走行してしまう前に、必ずタイヤを交換してください。
また、修理されたタイヤを使用しな
いでください。

ディスクホイールに装着された空気
圧バルブ、および送信機が一定周期ごとに各輪のタイヤ空気圧を監視し、タイヤの空気圧の低下を早期に知らせるタイヤ空気圧警報システムが付いています。

● 空気圧が一定値をこえて低下している場合、画面表示と警告灯で警報します。（oP.340, 347）

● タイヤ空気圧警報システムが検知した空気圧をマルチインフォメー
ションディスプレイに表示できます。
（oP.71）
図の画面表示は、使用状況や車両の仕様
により実際の表示と異なる場合があります。

6
お手入れのしかた

ランフラットタイヤを装着している
場合は、タイヤがパンクしても80km/h をこえない速度で、約160km まで走行することが可能です。（ただし、気候や走行状況などによっては 80km/h までスピードを出せないこともあります）

タイヤ空気圧警報システム

316

6-2. 簡単な点検・部品交換

知識

がタイヤ空気圧警報コンピューターに登録されていないとき■ タイヤ空気圧警報システムについて● 次の場合は正しい性能が確保できない

タイヤ空気圧警報システムは、日常点検の代用ではありません。
日常点検として必ずタイヤを点検してく
ださい。
タイヤの点検方法は、別冊「メンテナン
スノート」を参照してください。

場合があります。
･ 近くにテレビ塔や発電所・ガソリンス
タンド・放送局・大型ディスプレイ・空港など、強い電波やノイズの発生する場所にいるとき･ 無線機や携帯電話・コードレス式電話などの無線通信機器が車両付近にある
とき■ タイヤ空気圧表示について● エンジンスイッチを ON にしたあと、空気圧が表示されるまで約 3 分かかります。また、空気圧が調節された場合も、表示が更新されるまで約 3 分かかります。

● タイヤ空気圧は温度によって変化します。また、表示された空気圧は、空気圧計で測定した数値と異なる場合があります。

■ タイヤ空気圧警報システムが正常に働かないおそれのある状況● 次の場合は、タイヤ空気圧警報システ
ムが正しく作動しない場合があります。
･ 純正ホイール以外を使用したとき･ 純正装着タイヤ以外に交換したとき･ 指定サイズ以外のタイヤに交換したとき･ タイヤチェーンなどを装着していると
き･ 中子式ランフラットタイヤを装着しているとき･ 電波を遮断するフィルムがウインドウに貼り付けられているとき･ 車両（特にホイール・ホイールハウスの周辺）に多くの雪や氷などが付着しているとき･ タイヤ空気圧が指定空気圧より極端に高いとき･ タイヤ空気圧警報バルブ／送信機を搭載していないホイールを使用している
とき･ タイヤ空気圧警報バルブ／送信機の ID

電波状況によってタイヤ位置情報が正し
く表示されない場合は、走行して電波状況がかわることで正しく表示されることがあります。

● 停車時は警報開始・警報解除までの時
間が長くなる場合があります。

● タイヤが破裂（バースト）したときな
ど、空気圧が急激に低下したときは、警報できない場合があります。

■ タイヤ空気圧警報システムの警報作動について
タイヤ空気圧警報システムの警報は走行状況によってかわります。このため、タ
イヤ空気圧が低いレベルに達していない
ときや、初期化したときのタイヤ空気圧より高いときでも、警報することがあります。

空気圧バルブ／送信機の装着についてタイヤやホイールを交換するときは、付けかえたホイールにも空気圧バル
ブ／送信機を装着してください。
新しいバルブ／送信機を装着する場合は専用の ID コードをコンピューターに登録する必要があります。（oP.319）

6-2. 簡単な点検・部品交換

知識■ ホイールごとタイヤを交換するとき
タイヤ空気圧バルブ／送信機の ID コードが登録されていないと、タイヤ空気圧警報システムは正しく作動しません。その場合、約 10 分走行したあとシステム異常となり、タイヤ空気圧警告灯が約 1 分
間点滅、その後点灯します。

注意

317

■ パンク修理剤を使用したとき空気圧が正確に計測できなくなることがあります。できるだけ早くレクサス
販売店で点検を受け、空気圧バルブ／
送信機を交換してください。

タイヤ空気圧警報システムを初期化するには■ 初期化が必要なとき■ タイヤ・ホイール・空気圧バルブ／● タイヤローテーションを実施した

送信機・バルブキャップの修理・交換● タイヤサイズの変更などにより、● タイヤをホイールから脱着する際は、空気圧バルブ／送信機が損傷しないよう注意してください。脱着手順の
詳細は、レクサス販売店へご相談く
ださい。

● レクサス指定の純正ホイールを使用
してください。
レクサス指定の純正ホイール以外を使用すると、空気圧警報システムが正しく作動しないおそれがあります。
バルブ／送信機を装着してください。
空気圧バルブ／送信機が装着されていないと、タイヤ空気圧警告灯が消灯しません。

● バルブキャップを必ず取り付けてください。バルブキャップをはずしていると、水が浸入してバルブが固着する場合があります。

● バルブキャップを交換するときは、指定以外のバルブキャップを使用しないでください。バルブキャップが固着するおそれがあります。

タイヤの指定空気圧が変更になったとき（指定空気圧が複数ある場
合）● ID コードの登録を実施したとき（oP.319）
システムを初期化すると、現在のタイヤの空気圧が標準値として記憶されます。

■ 初期化のしかた

6

1 車を安全な場所に駐車し、20 分
以上エンジンを停止する
車両が動いているときは、初期化できません。

2 タイヤの空気圧を指定の数値に調整する
タイヤ空気圧の調整はタイヤが冷えた状態で行ってください。タイヤ空気圧警報
システムは、この空気圧を基準として作動します。

3 エンジンを始動する（oP.140）
4 メーター操作スイッチの
たは
る

を押して

ま

を選択す

お手入れのしかた● ホイールを交換したときは、空気圧

とき

318

6-2. 簡単な点検・部品交換

5 メーター操作スイッチの
たは

を押し、

を選択して

OK

選択して

車両設定

■ 初期化するときは● 車速が約40km/h以上のときに行われまを押し、 TPWS
OK

ま
を

を押す

7 メーター操作スイッチの
たは

を押し、

知識

を押す

6 メーター操作スイッチの
たは

ま

初期化

ま
を

選択し、タイヤ空気圧警告灯が点滅を開始するまで OK を押し続ける
マルチインフォメーションディスプレイ
にメッセージが表示されます。また、タ
イヤ空気圧表示が -- になり、タイヤの位置判定を開始します。

す。

● 必ず指定空気圧に調整した上で初期化
してください。
なお、空気圧の調整および初期化操作
は、タイヤが冷えた状態で行ってください。

● タイヤ空気圧警報システムはお客様自身で初期化することができますが、走行条件や走行環境によっては、初期化が完了するまでに時間がかかる場合があります。

■ 初期化操作について● 初期化中にエンジンスイッチを OFF にしてしまった場合は、次回 ON にした
とき、自動的に初期化処理が再開されるため、あらためて初期化操作をやり直す必要はありません。

● 初期化の必要がない状態で誤って初期化操作をしてしまったときは、タイヤが冷えている状態で指定空気圧に調整
し、再度初期化操作を行ってください。

● タイヤ位置判定中にタイヤ空気圧が表8 約 40km/h 以上を維持しながら約 10 〜 30 分走行する
タイヤの位置判定が完了するとマルチイ
ンフォメーションディスプレイに各タイ
ヤの空気圧が表示されるようになり、初期化が完了します。
約 40km/h 以上を維持できない場合でも時間をかけることにより初期化は完了しますが、1 時間以上走行しても初期化できない場合は、安全な場所に約 20 分間停車したあと、再度走行し直してください。

示されない場合でも、空気圧低下時はタイヤ空気圧警告灯が点灯します。

■ 初期化がうまくいかないとき● 次の場合は、初期化に時間がかかる場
合や、初期化できない場合があります。
通常は約 30 分以内に初期化が完了します。
･ 約 40km/h 以上を維持して走行していない･ 未舗装の場所を走行した･ 他車と併走し、自車のセンサーと他車のセンサーが判別できない
1 時間以上走行しても初期化できない場
合は、安全な場所に約 20 分間停車した

6-2. 簡単な点検・部品交換

あと、再度走行し直してください。

● 初期化中に車を後退させると、それまでのデータがリセットされ、再び初めから初期化処理をし直します。

● 次の場合は、初期化がされておらずシステムが適切に働かないおそれがありますので、初期化手順を最初からやり直してください。
･ 初期化操作時に警告灯が 3 回点滅しない場合（走行中は初期化を受け付けません）･ 初期化してから約 20 分走行したあと、タイヤ空気圧警告灯が約 1 分間点滅後点灯した場合● 上記の方法でも初期化できない場合は、レクサス販売店にご相談ください。

警告■ タイヤ空気圧警報システムを初期化
するとき

たは

を押して

ま

を選択す

る
3 メーター操作スイッチの
たは

を押し、

を選択して

OK

車両設定
を押す

4 メーター操作スイッチの
たは
選択して

を押し、
OK

TPWS

ま
を

を押す

5 メーター操作スイッチの
たは

ま

を押し、

ま

自動 ID 登録を選択して OK をタイヤ
空気圧警告灯がゆっくり 3 回点滅を開始するまで押し続けるセンサー登録モードになり、ID コードの登録が開始されます。
マルチインフォメーションディスプレイ
にメッセージが表示され、タイヤ空気圧
表示が -- になります。
その後、タイヤ空気圧警告灯が約 1 分間
点滅後点灯します。

ID コードを登録するにはタイヤ空気圧バルブ／送信機には固有の ID コードが設定されており、タ
イヤ空気圧バルブ／送信機の交換時
は、車両のコンピューターに ID コー
ドを登録する必要があります。
ID コードの登録をするときは、次の手順で行ってください。
1 車を安全な場所に駐車し、約 20分後にエンジンを始動する（oP.140）

6 約 40km/h 以上を維持しながら約 10 〜 30 分走行する
登録が完了すると、タイヤ空気圧警告灯が消灯し、マルチインフォメーション
ディスプレイにタイヤ空気圧が表示されます。約 40km/h 以上を維持できない場
合でも時間をかけることにより登録は完

6
お手入れのしかた

必ず指定空気圧に調整してから初期化操作をしてください。
お守りいただかないと、タイヤ空気圧が低下してもタイヤ空気圧警告灯が点灯しない、または適切な空気圧でもタ
イヤ空気圧警告灯が点灯してしまうことがあります。

2 メーター操作スイッチの

319

320

6-2. 簡単な点検・部品交換了しますが、1 時間以上走行しても登録できない場合は、最初からやり直してください。

7 タイヤ空気圧警報システムを初期化する。（oP.317）
知識■ ID コードの登録をするときは● ID コードの登録は、車速が約 40km/h 以
上のときに行われます。

● 登録操作を行う前に、車両の近くにタ
イヤ空気圧バルブ／送信機を装着したホイールがないことを確認してください。

● ID コードの登録をしたあとに初期化を行ってください。ID コードの登録前に初期化すると、初期化が無効になります。

● ID コードはお客様自身で登録することができますが、走行条件や走行環境によっては、登録が完了するまでに時間がかかる場合があります。

ります。正しく中止するためには、再度 ID コードの登録操作を初めから行い、走行する前にエンジンスイッチを
OFF にしてください。

■ ID コードの登録がうまくいかないとき● 次の場合は、ID コードの登録に時間がかかる場合や、登録できない場合があります。通常は約 30 分以内に登録が完了します。
･ 走行前に約 20 分以上駐車していない･ 約 40km/h 以上を維持して走行していない･ 未舗装の場所を走行した･ 他車と併走し、自車のセンサーと他車のセンサーが判別できない･ タイヤ空気圧バルブ／送信機を装着したホイールが車内や車両の近くにある
1 時間以上走行しても登録できない場合
は、ID コードの登録手順を最初からやり直してください。

● 登録中に車を後退させると、それまでのデータがリセットされ、再び初めか
ら登録処理をし直します。

■ ID コード登録の中止について● 次の場合は、ID コードが正しく登録さ● ID コードの登録を中止するには、走行れておらずシステムが適切に働かない
おそれがありますので、ID コードの登録手順を最初からやり直してください。
･ 登録操作時に警告灯がゆっくり 3 回点
滅しない場合･ 登録してから約 10 分走行したあと、タイヤ空気圧警告灯が約 1 分間点滅後点灯した場合する前にエンジンスイッチを OFF にしてください。
走行し始めた後に登録を中止する場合
は、再度 ID コードの登録操作を初めから行い、走行する前にエンジンスイッ
チを OFF にしてください。

● ID コードの登録を中止した場合、次回エンジンスイッチを ON にしたとき、タイヤ空気圧警告灯が約 1 分間点滅した後点灯します。
タイヤ空気圧警報システムが正常に作動できるようになると、タイヤ空気圧
警告灯が消灯します。

● しばらく待ってもタイヤ空気圧警告灯
が消灯しないときは、ID コードの登録が正常に中止できていないおそれがあ● 上記の方法でも ID コードを登録できな
い場合はレクサス販売店にご相談ください。

6-2. 簡単な点検・部品交換

タイヤ空気圧について

321

警告■ タイヤの性能を発揮するためにタイヤの空気圧を適正に維持するために、タイヤの空気圧点検を月に 1 回以上実施してください。
知識■ タイヤ空気圧が適正でない場合
適切に調整されていないタイヤ空気圧で走行すると、次のようなことが起こる場
合があります。

● 燃費の悪化● 乗り心地や操縦安定性の低下● 摩耗によるタイヤ寿命の低下

適正なタイヤ空気圧を維持してください。
タイヤ空気圧が適正に保たれていないと、次のようなことが起こるおそれがあり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 過度の摩耗● 偏摩耗● 操縦安定性の低下● タイヤの過熱による破裂● タイヤとホイールのあいだからの空
気もれ● 安全性の低下● ホイールの変形、タイヤの損傷

ひんぱんにタイヤ空気圧が低下する場合
は、レクサス販売店でタイヤの点検を受けてください。

● 走行時にタイヤが損傷する可能性の増大（路上障害物、道路のつなぎ目や段差など）■ タイヤ空気圧の点検のしかた
タイヤ空気圧の点検の際は、次のことをお守りください。

● タイヤ空気圧ゲージを必ず使用する
タイヤの外観だけでは空気圧が適正かどうか判断できません。

● 走行後はタイヤの発熱により空気圧が高くなります。異常ではありませんので減圧しないでください。

● 荷物を積んだり、多人数で乗車すると
きは荷重を不均等にかけないようにする

6■ タイヤ空気圧の点検・調整をしたあとはタイヤのバルブキャップを確実に取り付けてください。
バルブキャップをはずしていると、ほこりや水分がバルブに入り空気がもれ、
タイヤの空気圧が低下するおそれがあります。

お手入れのしかた● タイヤが冷えているときに点検する

注意

322

6-2. 簡単な点検・部品交換

エアコンフィルターの交換

5 フィルターケースを取りはずす

エアコンを快適にお使いいただくために、エアコンフィルターを定期的に交換してください。

交換するには
1 エンジンスイッチを OFF にする
2 グローブボックスを開け、仕切り板をはずす（oP.286）
3 パネルを取りはずす

6 フィルターケースからフィルターを取りはずし、新しいフィルター
と交換する
UP

マークの矢印が上を向くよ

うに取り付けます。

4 フィルターカバーのロックをはずし（ A ）、ツメからフィルターカ
バーを抜き（ B ）、フィルターカ
バーを取りはずす知識■ エアコンフィルターの交換について
エアコンフィルターは下記の時期を目安に交換してください。
15000km［7500km※1］ごと、ただし12ヶ月をこえないこと ※2※1大都市や寒冷地など、交通量や粉じん

の多い地区
※2

芳香剤などの使用により脱臭寿命が著しく低下する場合があります。エアコンの臭いが気になりだしたらフィル
ターを交換してください。

■ エアコンの風量が減少したときはフィルターの目詰まりが考えられますの6-2. 簡単な点検・部品交換

で、フィルターを交換してください。

323

電子キーの電池交換注意■ エアコンを使用するときの注意● フィルターを装着せずにエアコンを使用すると、故障の原因になることがあります。必ずフィルターを装着してください。

● フィルターは、交換するタイプです。
水洗いやエアブローによる清掃はしないでください。

■ フィルターカバーの破損を防ぐために電池が消耗しているときは、新しい電池に交換してください。
知識■ 電子キーの電池が消耗していると次のような状態になります。

● スマートエントリー＆スタートシステ
ム、ワイヤレス機能が作動しない● 作動距離が短くなる● フィルターカバーのロックをはずす■ カードキー★の電池交換が必要なときはときに、フィルターカバーを矢印の方向に動かす際は、ツメに無理な力がかからないように注意してください。ツメが破損するおそれがあります。

カードキーの電池は市販されていないた
め、レクサス販売店で交換してください。
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

事前に準備するもの
交換をするには、次のものを準備してください。

● 小さいマイナスドライバー● リチウム電池：CR2032
知識■ リチウム電池 CR2032 の入手
電池はレクサス販売店・時計店およびカメラ店などで購入できます。

お手入れのしかた● マイナスドライバー

6

324

6-2. 簡単な点検・部品交換

電池を交換するには
1 メカニカルキーを抜く

警告■ 取りはずした電池と部品についてお子さまにさわらせないでください。
部品が小さいため、誤って飲み込むと、のどなどにつまらせ重大な傷害におよ
ぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

注意■ 電池を交換するときは2 カバーをはずす
傷が付くのを防ぐため、マイナスドライ
バーの先端に布などを巻いて保護してください。

適切なサイズのマイナスドライバーを使用してください。無理な力がかかると、カバーが変形したり破損したりするおそれがあります。

■ 交換後、正常に機能させるために次のことを必ずお守りください。

● ぬれた手で電池を交換しない
錆の原因になります。

● 電池以外の部品に、ふれたり動かしたりしない● 電極を曲げない

3 小さいマイナスドライバーを使って消耗した電池を取り出す
新しい電池は、＋極を上にして取り付けます。

6-2. 簡単な点検・部品交換

325

ヒューズの点検 • 交換
ランプがつかないときや電気系統の装置が働かないときは、ヒュー
ズ切れが考えられます。ヒューズの点検を行ってください。

ヒューズの点検・交換をするには1 エンジンスイッチを OFF にする
2 ヒューズボックスを開ける
X エンジンルーム（1）

ツメを押しながら、カバーを持ち上げる

ヒューズボックスカバーを取りはずす

6

ツメを押しながら、カバーを持ち上げる

3 ヒューズを引き抜く
ヒューズはずしでヒューズを引き抜くことができます。

X 助手席足元足元のカバー A を取りはずし、足元照明のコネクター B を取りはずす

お手入れのしかたX エンジンルーム（2）326

6-2. 簡単な点検・部品交換

4 ヒューズが切れていないか点検する
ヒューズボックスの表示に従い、規定容量のヒューズに交換します。

警告■ 車の故障や、車両火災を防ぐために次のことをお守りください。
お守りいただかないと、車の故障や火災、けがをするおそれがあります。

● 規定容量以外のヒューズ、または
ヒューズ以外のものを使用しないでください。

● 必ずレクサス純正ヒューズか同等品を使用してください。

● ヒューズやヒューズボックスを改造しないでください。

A 正常
B ヒューズ切れ知識■ ヒューズを交換したあと● カバーを取り付けるときは、ツメをしっかり取り付けてください。

● 交換してもランプ類が点灯しないとき
は、電球を交換してください。

● 交換しても再度ヒューズが切れる場合
は、レクサス販売店で点検を受けてください。

■ バッテリーからの回路に過剰な負荷がかかると配線が損傷を受ける前にヒューズが切れるように設計されています。

■ 電球（バルブ）を交換するときこの車両に指定されているレクサス純正品のご使用をおすすめします。一部の電球は過電流を防止する専用回路に接続されているため、この車両指定のレクサス
純正品以外は使用できない場合があります。

注意■ ヒューズを交換する前にヒューズが切れた原因が電気の過剰負荷だと判明したときは、レクサス販売
店で点検を受けてください。

6-2. 簡単な点検・部品交換

電球（バルブ）の交換
次に記載する電球は、ご自身で交換できます。交換する前に、切れた電球の W（ワット）数を確認してください。部品が破損するおそれがあるので、レクサス販売店で交換することをおすすめします。

電球の位置

327

● 尾灯
● 制動灯
● 尾灯／制動灯● リヤ方向指示灯／非常点滅灯● リヤフォグランプ★
● 後退灯● ハイマウントストップランプ● 番号灯★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

知識■ LED ランプについて
単眼ヘッドランプ装着車：
フロント方向指示灯／非常点滅灯以外のランプは、数個の LED で構成されています。もし LED がひとつでも点灯しないときは、レクサス販売店で交換してください。
三眼ヘッドランプ装着車：■ レクサス販売店で交換が必要な電球■ レンズ内の水滴と曇り

次のランプが切れたときは、
レクサス販売店で交換してください。

レンズ内の一時的な曇りは、機能上問題ありません。ただし、次のようなときは、
レクサス販売店にご相談ください。

● ヘッドランプ（前照灯）● レンズ内側に大粒の水滴が付いている● 車幅灯／ LED デイライト● フロント方向指示灯／非常点滅灯（三眼ヘッドランプ装着車）● フロントフォグランプ★
● コーナリングランプ★
● サイド方向指示灯／非常点滅灯● ランプ内に水がたまっている■ 電球（バルブ）を交換するとき
oP.326

お手入れのしかた

A フロント方向指示灯／非常点滅灯（単眼ヘッドランプ装着車）

すべてのランプは、数個の LED で構成されています。もし LED がひとつでも点灯
しないときは、レクサス販売店で交換してください。

6

328

6-2. 簡単な点検・部品交換

電球交換をするには■ フロント方向指示灯／非常点滅灯（単眼ヘッドランプ装着車）
1 ソケットを左にまわして取りはずす● 電球のガラス部を素手でふれないでください。
やむを得ずガラス部を持つ場合は、電球に油脂や水分を付着させないた
めに、乾いた清潔な布などを介して持ってください。また、電球を傷付けたり、落下させたりすると球切れや破裂することがあります。

● 電球や電球を固定するための部品はしっかり取り付けてください。取り付けが不十分な場合、発熱や発火、または内部への浸水による故障や、レンズ内に曇りが発生することがあります。

■ お車の故障や火災を防ぐために2 電球を取りはずす

3 取り付けるときは、取りはずした
ときと逆の順序で取り付ける
警告■ 電球を交換するとき● ランプは消灯してください。消灯直後は高温になっているため、交換しないでください。やけどをすることがあります。

電球が正しい位置にしっかりと取り付けられていることを確認してください。

329

万一の場合には

7

7-1. まず初めに故障したときは.................... 330
非常点滅灯（ハザードランプ）. 331
発炎筒 ............................... 331
車両を緊急停止するには ........ 332
水没したときは.................... 333

7-2. 緊急時の対処法
けん引について.................... 334
フューエルポンプシャットオフシス
テム ................................ 338
警告灯がついたときは ........... 339
警告メッセージが表示されたときは...................................... 347
パンクしたときは（タイヤパンク応
急修理キット装着車）.......... 350
パンクしたときは（応急用タイヤ装着車）............................... 361
パンクしたときは（ランフラットタイヤ装着車）...................... 367
エンジンが始動できないときは 368

7

キーをなくしたときは ........... 370

電子キーが正常に働かないときは...................................... 371
バッテリーがあがったときは .. 373
オーバーヒートしたときは ..... 377
スタックしたときは.............. 379

万一の場合には給油扉が開かないときは ........ 370

7-1. まず初めに

330
7-1. まず初めに故障したときは故障のときはすみやかに次の指示に従ってください。

対処のしかた● 非常点滅灯（oP.331）を点滅させながら、車を路肩に寄せ停車します。
非常点滅灯は、故障などでやむを得ず路上駐車する場合、他車に知らせるため使用します。

3 その後、ガードレールの外側などに避難する
知識■ 停止表示板・停止表示灯について● 高速道路や自動車専用道路でやむを得ず駐停車する場合は、停止表示板または停止表示灯の表示が、法律で義務付けられています。

● 停止表示板・停止表示灯のご購入については、レクサス販売店にお問い合わ
せください。

● 高速道路や自動車専用道路では、次のことに従う
1 同乗者を避難させる
2 車両の 50m 以上後方 A に発炎筒（oP.331）と停止表示板を置
くか、停止表示灯を使用する･ 見通しが悪い場合はさらに後方に置いてください。
･ 発炎筒は、燃料もれの際やトンネル内では使用しないでください。

A 停止表示板B 停止表示灯7-1. まず初めに非常点滅灯（ハザードラン
プ）
故障などでやむを得ず路上駐車する場合、他車に知らせるために使用してください。

点滅させるにはスイッチを押す
すべての方向指示灯が点滅します。
もう一度押すと消灯します。

知識

331

発炎筒
高速道路や踏切などでの故障・事故時に非常信号用として使用します。（トンネル内や可燃物の近くでは使用しないでください）
発炎時間は約 5 分です。非常点滅灯と併用してください。

発炎筒を使うには
1 助手席足元の発炎筒を取り出す

2 本体をまわしながら抜き、本体を逆さにして挿し込む■ 非常点滅灯について

7● エンジン停止中に、非常点滅灯を長時万一の場合には間使用すると、バッテリーがあがるおそれがあります。

● SRS エアバッグの作動時または後方から強い衝撃を受けたときは、非常点滅
灯 が自動で点滅します。
非常点滅灯スイッチを 2 回押すか、約 20分経過すると消灯します。
（衝撃の度合いや事故の状況によっては点滅しないことがあります。）

3 先端のフタを取り、すり薬 A で発炎筒の先端をこすり、着火させる
必ず車外で使用してください。
着火させる際は、筒先を顔や体に向けな332

7-1. まず初めにいでください。

車両を緊急停止するには万一、車が止まらなくなったときの非常時のみ、手順に従って車両を停止させてください。

車を停止するには
1 ブレーキペダルを両足でしっかりと踏み続ける知識■ 発炎筒の交換について本体に表示してある有効期限が切れる前に、レクサス販売店でお求めください。
有効期限が切れると、着火しなかったり、炎が小さくなる場合があります。

警告■ 発炎筒を使用してはいけない場所
次の場所では、発炎筒を使用しないでください。
煙で視界が悪くなったり、引火するおそれがあるため危険です。

● トンネル内● ガソリンなど可燃物の近く

ブレーキペダルをくり返し踏まないでください。通常より強い力が必要となり、制動距離も長くなります。

2 シフトレバーを N に入れる
X シフトレバーが N に入った場合

3 減速後、車を安全な道路脇に停める
4 エンジンを停止する
X シフトレバーが N に入らない場合

3 ブレーキペダルを両足で踏み続け、可能な限り減速させる
4 エンジンスイッチを 2 秒以上押し続けるか、素早く 3 回以上連続で押してエンジンを停止する■ 発炎筒の取り扱いについて次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

● 使用中は、発炎筒を顔や体に向けたり、近付けたりしない● 発炎筒は、お子さまにさわらせない
5 車を安全な道路脇に停める

7-1. まず初めに

警告

333

水没したときは■ 走行中にやむを得ずエンジンを停止するときはブレーキの効きが悪くなると共にハンドル操作が重くなるため、車のコント
ロールがしにくくなり危険です。エンジンを停止する前に、十分に減速するようにしてください。

万一、車両が水没したときは、落ち着いて次のように対処してください。

● まずシートベルトをはずしてください。

● ドアを開けることができる場合、ドアを開けて車外に出てください。

● ドアを開けることができない場
合、パワーウインドウスイッチでドアガラスを開けて窓から車外に出てください。

● パワーウインドウスイッチでドアガラスが開けられない場合、落ち着いて車内外の水圧差がなくなるまで浸水するのを待ってからドアを開けて車外に出てください。
警告■ 緊急脱出用ハンマー ※ の使用について

7

この車両のリヤドアガラス・リヤウイ

ンマー ※ で割ることができません。
※

詳しくはレクサス販売店にお問い合
わせください。

■ 窓から車外に出るときは着座位置、乗員の体格等によっては、窓から車外に脱出できない場合があります。

万一の場合にはンドウガラスは緊急脱出用ハンマー ※で割ることはできますが、フロントウ
インドウガラス・フロントドアガラス
は合わせガラスのため、緊急脱出用ハ7-2. 緊急時の対処法

334
7-2. 緊急時の対処法

けん引について● エンジンスイッチを OFF にしないでけん引は、できるだけレクサス販
売店または専門業者に依頼ください。

■ けん引フックを車両に取り付けるとその場合は、レッカー車または、車両運搬車を使用することをおす
すめします。
やむを得ず他車にロープでけん引してもらう場合は、車両積載車までの移動など、できるだけ短距離にとどめてください。
警告
次のことを必ずお守りください。お守
りいただかないと、重大な傷害におよ
ぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ レッカー車でけん引するとき
必ず前輪を持ち上げるか、4 輪とも持ち上げた状態で運搬してください。前
輪が地面に着いた状態でけん引すると、駆動系部品が破損するおそれがありま
す。

ください。
ハンドルがロックされ、ハンドル操作ができなくなるおそれがあります。
き
指定の位置にしっかりと取り付けてください。
指定の位置にしっかり取り付けていな
いとけん引時にフックがはずれるおそれがあります。

注意■ 車両の損傷を防ぐために● 他車にけん引してもらうときは次のことを必ずお守りください。
･ ワイヤーロープは使用しない･ 速度 30km/h 以下、距離 80km 以内
でけん引する･ 前進方向でけん引する･ サスペンション部などにロープをかけない● この車両で他車やボート（トレーラー）などをけん引しないでください。

■ 長い下り坂でけん引するときは■ 他車にけん引してもらうときの運転について● けん引フックやロープに過剰な負荷をかける急発進などを避けてください。
けん引フックやロープが破損し、その破片が周囲の人などにあたり、重大な傷害を与えるおそれがあります。

レッカー車で前輪を持ち上げるか、4輪とも持ち上げた状態でけん引してください。レッカー車でけん引しないと、ブレーキが過熱し効きが悪くなるおそれがあります。

■ 緊急用フックについて次のことを必ずお守りください。お守
りいただかないと、装置の変形や車両の損傷などにつながるおそれがあります。

● やむを得ない場合以外は使用しないでください。

7-2. 緊急時の対処法

注意

335

X うしろ向きにけん引するときは● 緊急用フックで他車をけん引しないでください。

■ Stop & Start システム装着車をけん引するときは4 輪すべてを接地した状態でけん引が必要な場合は、システム保護のため、けん引される前にいったんエンジンス
イッチを OFF にしてから、エンジン始動またはエンジンスイッチを ON にしてください。

台車を使用して前輪を持ち上げる

注意

けん引の前に販売店への連絡が必要な状況
次の場合は、駆動系の故障が考えられるため、レクサス販売店または専門業者へご連絡ください。

■ レッカー車でけん引するとき
車両の損傷を防ぐために図のようなレッカー車ではけん引しないでください。

● エンジンはかかるが車が動かない● 異常な音がする
レッカー車でけん引するには
X 前向きにけん引するときは

7

車両運搬車を使用するにはパーキングブレーキを解除する

鎖やケーブルなどを使用して車両を固縛する場合は図に黒く示す角度が万一の場合には車両運搬車で輸送するときは、図の場所で固縛する

336

7-2. 緊急時の対処法

45° になるように固縛する

注意■ 車両運搬車に車を固縛するときケーブル等を過度に締め付け過ぎないでください。車両の損傷につながるおそれがあります。

他車にけん引してもらうには3 けん引フックを穴に挿し込んでまわし、軽く締める

4 ホイールナットレンチ ※ や金属の固い棒などを使い確実に取り付ける※ ホイールナットレンチが非装着車の場

合は、ホイールナットレンチを
レクサス販売店で購入することができます。

他車にけん引してもらうときは、けん引フックを取り付ける必要があります。手順に従って取り付けてください。
1 けん引フックを取り出す（oP.289）
2 マイナスドライバーを使ってフタをはずす傷が付くのを防ぐため、マイナスドライ
バーの先端に布などを巻いて保護してください。

5 車体に傷が付かないようにロープをけん引フックにかける
車体に傷が付かないように注意してください。また、前進方向でけん引してください。

6 ロープの中央に白い布を付ける
布の大きさ：

7-2. 緊急時の対処法

0.3m 平方（30cmu30cm）以上

337■ ホイールナットレンチについて
ホイールナットレンチ装着車：ラゲージルームに搭載されています。（oP.289）
ホイールナットレンチ非装着車：ホイー
ルナットレンチはレクサス販売店で購入することができます。

■ 緊急用フックについて

A 25m 以内
B 5m 以内

雪の吹きだまりなどでスタックして走行できなくなったとき、やむを得ず他車に引っ張り出してもらうために使用することができます。他車をけん引することはできません。

C 白い布
D けん引方向
7 運転者はけん引される車両に乗り、エンジンをかける
エンジンがかからないときは、エンジンスイッチを ON にしてください。

8 けん引される車両のシフトレバー
を N にしてから、パーキングブ
レーキを解除する

知識■ けん引フックの使用目的
けん引フックはけん引してもらうときに使うものであり、他車をけん引するためのものではありません。

■ 他車にけん引してもらうときにエンジンが停止しているとブレーキの効
きが悪くなったり、ハンドル操作が通常より重くなったりします。

7
万一の場合には

けん引中は、ロープがたるまないよう、減速時なども前の車の速度に合わせてください。
シフトレバーがシフトできないとき
は：oP.145

A 緊急用フック338

7-2. 緊急時の対処法

フューエルポンプシャット
オフシステムエンジン停止時および SRS エア
バッグ作動時は、フューエルポン
プシャットオフシステムが作動し、燃料供給を停止し、燃料もれを最小限に抑えます。

エンジンを始動するにはシステムが作動したあと、エンジンを始動するには、次の手順に従ってください。
1 エンジンスイッチを ACC またはOFF にする
2 エンジンを再始動する
注意■ エンジンを始動する前に
車両下をよく確認してください。
地面に燃料もれを見つけた場合は、燃料システムに損傷があり、修理する必要があります。その場合はエンジンを再始動しないでください。

7-2. 緊急時の対処法

339

警告灯がついたときは警告灯が点灯または点滅したままの場合は、落ち着いて次のように対処してください。なお、点灯・点滅しても、その後消灯すれば異常ではありません。ただし、同じ現象が再度発生した場合は、レクサス販売店で点検を受けてください。

警告灯・警告ブザーへの対応■ ブレーキ警告灯（警告ブザー）
警告灯

警告内容・対処方法●ブレーキ液の不足●ブレーキ系統の異常（赤色）→ ただちに安全な場所に停車し、レクサス販売店へ連絡してください。走行を続けると危険です。

■ 充電警告灯 ※（警告ブザー）
警告灯

警告内容・対処方法
充電系統の異常→ ただちに安全な場所に停車し、レクサス販売店へ連絡してください。

※

マルチインフォメーションディスプレイに表示されます。

7■ 油圧警告灯 ※（警告ブザー）
警告内容・対処方法
エンジンオイル圧力の異常→ ただちに安全な場所に停車し、レクサス販売店へ連絡してください。
※ マルチインフォメーションディスプレイに表示されます。

万一の場合には警告灯

340

7-2. 緊急時の対処法■ エンジン警告灯（警告ブザー）
警告灯

警告内容・対処方法●エンジンの異常●エンジン電子制御システムの異常●電子制御スロットルの異常●トランスミッション電子制御システムの異常→ ただちに安全な場所に停車し、レクサス販売店へ連絡してください。

■ 高水温警告灯 ※（警告ブザー）
警告灯

警告内容・対処方法
エンジン冷却水の高温異常→ ただちに安全な場所に停車し、対処方法（oP.377）に従ってください。

※ マルチインフォメーションディスプレイに表示されます。

■ タイヤ空気圧警告灯
警告灯

警告内容・対処方法
警告灯が約 1 分間点滅したあとに点灯した場合：
タイヤ空気圧警報システムの異常→ レクサス販売店で点検を受けてください。
警告灯が点灯した場合：
次のようなタイヤ空気圧の低下を表します。
●自然要因●タイヤのパンク
ランフラットタイヤ非装着車→ ただちに安全な場所に停車し、対処方法（oP.345）に従ってください。
ランフラットタイヤ装着車→ P.345■ ブレーキ警告灯（警告ブザー）
警告灯

警告内容・対処方法●電子制御ブレーキシステムの異常●パーキングブレーキシステムの異常（黄色）→ ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

7-2. 緊急時の対処法

341■ SRS エアバッグ／プリテンショナー警告灯（警告ブザー）
警告灯

警告内容・対処方法●SRS エアバッグシステムの異常●プリテンショナー付きシートベルトシステムの異常→ ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

■ ABS ＆ブレーキアシスト警告灯（警告ブザー）
警告灯

警告内容・対処方法●ABS の異常●ブレーキアシストの異常→ ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

■ パワーステアリング警告灯（警告ブザー）
警告灯

（赤色）

警告内容・対処方法

EPS（エレクトリックパワーステアリング）の異常→ ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

（黄色）■ Stop & Start キャンセル表示灯（警告ブザー）
警告灯

警告内容・対処方法
Stop & Start システムの異常→ ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

■ スリップ表示灯
警告灯

警告内容・対処方法●VSC（ビークルスタビリティコントロール）システムの異常●TRC（トラクションコントロール）システムの異常●ヒルスタートアシストコントロールシステムの異常→ ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

万一の場合には

（点滅）

7

342

7-2. 緊急時の対処法■ パーキングブレーキ表示灯
警告灯

警告内容・対処方法
パーキングブレーキシステムの異常（点滅）→ ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

■ ブレーキホールド作動表示灯（警告ブザー）
警告灯

警告内容・対処方法
ブレーキホールドシステムの異常（点滅）→ ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

■ クリアランスソナー OFF 表示灯★（警告ブザー）
警告灯

警告内容・対処方法
ブザーが鳴った場合：
クリアランスソナーの異常→ ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。
ブザーが鳴らなかった場合：（点滅）

センサー部の汚れなどによりシステムが一時的に使用できない→ マルチインフォメーションディスプレイに表示されているメッ
セージの指示に従ってください。
（oP.231）★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ RCTA OFF 表示灯★（警告ブザー）
警告灯

警告内容・対処方法
RCTA（リヤクロストラフィックアラート）の異常（点滅）→ ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

7-2. 緊急時の対処法

343■ PKSB OFF 表示灯★（警告ブザー）
警告灯

警告内容・対処方法
ブザーが鳴った場合：
PKSB（パーキングサポートブレーキ）の異常→ ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。
ブザーが鳴らなかった場合：（点滅）

センサー部の汚れなどによりシステムが一時的に使用できない→ マルチインフォメーションディスプレイに表示されているメッ
セージの指示に従ってください。
（oP.242, 347）★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ 燃料残量警告灯
警告灯

警告内容・対処方法
燃料の残量が約 7.1L 以下になった→ 燃料を補給する■ 運転席・助手席シートベルト非着用警告灯（警告ブザー ※）警告灯

警告内容・対処方法
運転席・助手席シートベルトの非着用→ シートベルトを着用する
助手席乗員がいるときは、助手席乗員もシートベルトを着用して
ください。

7

※ 運転席・助手席シートベルト非着用警告ブザー：■ リヤ席シートベルト非着用警告灯 ※1（警告ブザー ※2）
警告灯

警告内容・対処方法
リヤ席シートベルトの非着用→ シートベルトを着用する※1マルチインフォメーションディスプレイに表示されます。
※2

リヤ席シートベルト非着用警告ブザー：
リヤ席シートベルト非着用のまま車速が約 20km/h 以上になると警告ブザーが 30
秒間断続的に鳴ります。その後もリヤ席シートベルトを非着用のままの場合は、ブザーの音がかわり 30 秒間鳴ります。

万一の場合には

運転席・助手席シートベルト非着用のまま車速が約 20km/h 以上になると警告ブ
ザーが 30 秒間断続的に鳴ります。その後も運転席・助手席シートベルトを非着用のままの場合は、ブザーの音がかわり 90 秒間鳴ります。

344

7-2. 緊急時の対処法■ ブレーキオーバーライドシステム／ドライブスタートコントロール／
PKSB 警告灯 ※（警告ブザー）
警告灯

警告内容・対処方法
ブザーが鳴った場合：●ブレーキオーバーライドシステムの異常●ドライブスタートコントロール作動時●ドライブスタートコントロールの異常●パーキングサポートブレーキ（静止物）★作動時→ マルチインフォメーションディスプレイやヘッドアップディスプ
レイ★に表示されているメッセージの指示に従ってください。
ブザーが鳴らなかった場合：
ブレーキオーバーライドシステム作動時→ アクセルペダルから足を離し、ブレーキペダルを踏んでください。

※ マルチインフォメーションディスプレイに表示されます。
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ LTA 表示灯 ※（警告ブザー）
警告灯

警告内容・対処方法
LTA（レーントレーシングアシスト）の異常（橙色）→ マルチインフォメーションディスプレイに表示されているメッ
セージの指示に従ってください。
（oP.192）※ マルチインフォメーションディスプレイに表示されます。

■ PCS 警告灯（警告ブザー）
警告灯

警告内容・対処方法
警告ブザーが鳴った場合：
プリクラッシュセーフティの異常→ ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。
警告ブザーが鳴らない場合：
プリクラッシュセーフティが一時的、または対処を行うまで作動停止している（点滅または点灯）→ マルチインフォメーションディスプレイに表示されているメッ
セージの指示に従ってください。
（oP.176, 349）
プリクラッシュセーフティが OFF、または VSC（ビークルスタビリ
ティコントロール）システムが停止しているときも点灯します。
→ P.183

7-2. 緊急時の対処法

知識■ 警告ブザーについて
状況によっては、外部の騒音やオーディ
オの音などにより、ブザー音が聞こえな
い場合があります。

■ シートベルト非着用警告灯の乗員検知
センサーの作動について● 助手席に乗員がいなくても、シートに荷物などを置くと、センサーが重量を検知して警告灯が点滅し、ブザーが鳴ることがあります。

● 助手席に座布団などを敷くと、センサーが乗員を検知せず警告灯が作動しないことがあります。

■ パワーステアリング警告灯／警告ブ
ザーについてバッテリーの充電が不十分な場合、または一時的に電圧が下がった場合に警告灯が点灯し、警告ブザーが鳴ることがあります。

■ タイヤ空気圧警告灯が点灯した場合
タイヤがパンクしていないか確認してください。

パンクしていないときは：エンジンスイッチを OFF にしたあとで再度 ON にして、タイヤ空気圧警告灯が点灯しているか点滅しているかを確認してください。
X タイヤ空気圧警告灯が約1分間点滅した

あとに点灯した場合
タイヤ空気圧警報システムに異常がある
おそれがあります。ただちにレクサス販
売店で点検を受けてください。
X タイヤ空気圧警告灯が点灯した場合

1 タイヤが十分に冷えてから空気圧を確認し、適切な値に調整する

2 数分たっても警告灯が消灯しない場合
は、指定空気圧であることを確認し、タイヤ空気圧警報システムの初期化を行う（oP.317）■ 自然要因によるタイヤ空気圧警報について自然な空気もれ、外気温による空気圧の変化など、自然要因によりタイヤ空気圧
警告灯が点灯することがあります。この場合、タイヤ空気圧を適切な値に調整してください。数分後に警告灯が消灯します。

■ 応急用タイヤ★に交換した場合
応急用タイヤには空気圧バルブ／送信機は装備されていません。タイヤがパンクした場合、応急用タイヤに交換しても空気圧警告灯は消灯しません。
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ タイヤ空気圧警報システムが正常に働かないおそれがある状況
oP.316

警告■ ABS 警告灯とブレーキ警告灯が同時7に点灯したときはただちに安全な場所に停車し、レクサス販売店にご連絡ください。
ABS またはブレーキアシストシステムに異常が発生しているだけでなく、強めのブレーキの際に車両が不安定になるおそれがあり、重大な傷害におよぶ
か、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

万一の場合にはパンクしているときは：oP.350，361，
367

345

346

7-2. 緊急時の対処法

警告■ パワーステアリング警告灯が点灯したときは黄色に点灯したときは操作力補助が制限され、赤色に点灯したときは操作力補助がなくなるため、ハンドル操作が非常に重くなることがあります。
ハンドル操作が通常より重いときは、
ハンドルをしっかりと持ち、通常より強く操作してください。

● 周囲の交通状況にあわせ、できるだ
け速やかに減速し、80km/h をこえない速度で走行してください。

● ただちにタイヤ空気圧を確認・調整
してください。

● タイヤ空気圧を調整したあとも警告灯が点灯する場合は、タイヤがパンクしている可能性があります。最寄りのレクサス販売店でタイヤを交換してください。

■ タイヤ空気圧警告灯が点灯した場合● 急ハンドル・急ブレーキを避けてく（ランフラットタイヤ非装着車）

ださい。
タイヤの状態が悪化すると、ハンド
ル操作やブレーキが効かなくなるおそれがあります。

次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、駆動系部品の損傷や不安定な操縦特性により、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● できる限り速やかに安全な場所に停車し、タイヤ空気圧を確認・調整してください。

■ タイヤの破裂、突然の空気もれが発
生した場合
急激にタイヤ空気圧が低下した場合は、
タイヤ空気圧警報システムによる警報ができない場合があります。

● タイヤ空気圧を調整したあとも警告灯が点灯する場合は、タイヤがパンクしている可能性があります。タイヤがパンクしている場合は応急用タイヤに交換するか、タイヤパンク応
急修理キットで応急修理し、最寄りのレクサス販売店でタイヤの修理をしてください。

注意■ タイヤ空気圧警報システムについて● 純正ホイール以外を使用した場合、バルブ／送信機から発信する電波の飛び方がかわり、システムが正常に作動しないことがあります。

● 急ハンドル・急ブレーキを避けてく● 構造・メーカー・銘柄・トレッドパ

ださい。
タイヤの状態が悪化すると、ハンド
ル操作やブレーキが効かなくなるおそれがあります。

ターンが異なるタイヤを使用しないでください。タイヤ空気圧警報シス
テムが正常に作動しないことがあります。

■ タイヤ空気圧警告灯が点灯した場合● タイヤ空気圧警告灯の点灯および点（ランフラットタイヤ装着車）
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、駆動系部品の損傷や不安定な操縦特性により、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

滅は、初期化操作（oP.316）では解除できません。

7-2. 緊急時の対処法

347

警告メッセージが表示されたときはマルチインフォメーションディス
プレイには、システムの故障や誤った操作をしたときの警告、メンテナンスが必要であることをお知らせするメッセージが表示されます。メッセージが表示されたときは、メッセージの内容に従って対処してください。

A マルチインフォメーション
ディスプレイ
マルチインフォメーションディスプレ
イのメッセージに従ってください。

7
万一の場合には処置後に再度メッセージが表示された
ときは、レクサス販売店へご連絡くだ
さい。

348

7-2. 緊急時の対処法

メッセージと警告作動
メッセージの内容によって警告灯や警告ブザーの作動が次のように切りかわ
ります。ディーラーで点検をするように表示されたときは、ただちに
レクサス販売店で点検を受けてください。
警告灯

警告ブザー ※

警告内容

あり

･ 走行にかかわるシステムの故障や、そのまま放置すると思わぬ危険を招くおそれがあるな
どの重要なメッセージを意味します。

ー･ 車両への損傷や、思わぬ危険を招くおそれがあるなどのメッセージを意味します。
点灯または点滅ーありなし

表示されたシステムに故障のおそれがあるなどのメッセージを意味します。
･ 電装品の故障や状態、メンテナンスのお知らせなどのメッセージを意味します。
･ 車両を正しく操作していない場合や、操作方法のアドバイスなどを意味します。

※ メッセージを最初に表示したときに作動します。

知識■ 警告メッセージについて
文中の警告メッセージの表示は、使用状
況や車両の仕様により実際の表示と異なる場合があります。

■ 警告ブザーについて
状況によっては、外部の騒音やオーディ
オの音などにより、ブザー音が聞こえな
い場合があります。

■

エンジンオイル量不足 補充するか、交換してくださいが表示されたときはエンジンオイルが不足しているときにメッセージが表示されます。エンジンオ
イル量を点検し、オイルを補給してください。
また、傾斜路などに停車したときに表示される場合があります。水平な路面に移動し、メッセージが表示されるか確認してください。

■

エンジン停止のためハンドルが重くなりますが表示されたときは走行中にエンジンが停止したときにメッセージが表示されます。
ハンドル操作が通常より重いときは、ハンドルをしっかりと持ち、通常より強く操作してください。

■

バッテリー保護のため自動で電源をOff しましたが表示されたときは自動電源 OFF 機能が作動したときにメッセージが表示されます。次回エンジン始
動時にエンジン回転数を少し高めにして
約 5 分間その回転数を保持し、バッテリーを充電してください。

■

電力消費が大きいため一部の空調・ヒータ作動を制限中です
が表示され
たときは

不要な電装品をオフにし、電力消費を控7-2. 緊急時の対処法

えてください。電源状態が復帰するまで
しばらくお待ちください。

■

ヘッドランプシステム故障 販売店で点検してくださいが表示されたときは次のシステムに異常があるおそれがあります。ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

● LED ヘッドランプ● ヘッドランプオートレベリングシステ
ム● AHS（アダプティブハイビームシステム）★

● オートマチックハイビーム★
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■

前方カメラ一時使用不可 しばらくお待ちくださいまたは
前方カメラ
一時使用不可 取扱書を確認くださいが表示されたときは次のシステムが一時的、または対処を行うまで使用できません。
（要因および対処
方法 oP.176, 344）

● PCS（プリクラッシュセーフティ）● LTA（レーントレーシングアシスト）

テム、または部位などに問題が発生しています。すみやかにレクサス販売店で点検を受けてください。

■ 取扱書の確認をうながすメッセージが表示されたときは● 次のメッセージが表示されたときは、対処方法に従ってください。
エンジン冷却水高温 （oP.377）
トランスミッションオイル高温（oP.144）･
前方カメラ一時使用不可（oP.176）･
クルーズコントロール一時使用不可（oP.176）･･●

スマートエントリー＆スタートシス
テム故障が表示されたときは、故障している可能性があります。ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

● 次のメッセージが表示されたときは、故障している可能性があります。ただちに安全な場所に停車し、レクサス販
売店へ連絡してください。走行を続けると危険です。
･
故障のためブレーキ力が低下･
充電システム故障･
エンジン油圧不足● オートマチックハイビーム★
● RSA（ロードサインアシスト）● レーダークルーズコントロール（全車
速追従機能付き）● 先行車発進告知機能★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ 販売店での点検をうながすメッセージが表示されたときは警告メッセージで名称が表示されたシス

注意■

電力消費が大きいため一部の空調・ヒータ作動を制限中ですがひんぱんに表示されるときは充電系の異常や補機バッテリーが劣化している可能性があります。レクサス
販売店で点検を受けてください。

7
万一の場合には● AHS（アダプティブハイビームシステ
ム）★

349

350

7-2. 緊急時の対処法

パンクしたときは（タイヤ
パンク応急修理キット装着車）

釘やネジなどが刺さっている場合のみ、タイヤを応急修理してください。

タイヤパンク応急修理キット装着
車には、応急用タイヤが搭載されていません。
タイヤがパンクしたときは、タイヤパンク応急修理キットで応急修理することができます。釘やネジなどが刺さった程度の軽度なパンクを応急修理できます。
（パンク補修液 1 本につき、応急修理できる
タイヤは 1 本です）パンクしたタイヤの損傷状況により、応急修理キットでは応急修理できない場合があります。
タイヤパンク応急修理キットで応急修理したタイヤの修理・交換については、レクサス販売店にご相談ください。
警告■ タイヤがパンクしたときはパンクしたまま走行しないでください。
短い距離でも、タイヤとホイールが修理できないほど損傷したり、思わぬ事
故につながるおそれがあり危険です。

･ タイヤに刺さっている釘やネジな
どは抜かないでください。抜いてしまうと穴が大きくなりすぎ、応急修理ができなくなることがあります。
･ パンク補修液がもれないようにするため、パンク箇所が分かっている場合は、パンク箇所が上になる
ように車両を移動してください。
知識■ 応急修理キットで修理できないパンク
次の場合は、応急修理キットでは応急修理できません。レクサス販売店にご連絡ください。

● タイヤ空気圧が不十分な状態で走行してタイヤが損傷しているとき● タイヤ側面など、接地面以外に穴や損傷があるとき応急修理する前に● 地面が固く平らで安全な場所に移動する● パーキングブレーキをかける● シフトレバーを P にする● エンジンを停止する● 非常点滅灯を点滅させる● タイヤの損傷程度を確認する● タイヤがホイールから明らかにはずれているとき● タイヤに 4mm 以上の切り傷や刺し傷があるとき● ホイールが破損しているとき● 2 本以上のタイヤがパンクしているとき● 1 本のタイヤに 2 箇所以上の切り傷や刺し傷があるとき

7-2. 緊急時の対処法

351

タイヤパンク応急修理キット・工具の位置

A タイヤパンク応急修理キット
B けん引フック
C 工具袋
D ジャッキハンドル

7

E ホイールナットレンチ

万一の場合にはF ジャッキ（使用方法：oP.363）

タイヤパンク応急修理キットの内容／各部の名称■ ボトル

A 速度制限ラベル

352

7-2. 緊急時の対処法■ コンプレッサー● パンク補修液が衣服に付着すると、シミになる場合があります。

● パンク補修液がホイールやボデーに付着した場合、放置すると取れなくなる
おそれがあります。ぬれた布などです
みやかにふき取ってください。

● 応急修理キット作動中は、大きな音がしますが故障ではありません。

● タイヤ空気圧の点検や調整には使用しないでください。

■ 応急修理キットの点検について● パンク補修液の有効期限の確認は定期的に行ってください。有効期限はボトルに表示されています。

● 有効期限が切れたパンク修理液は使用しないでください。応急修理キットによる修理が正常にできない場合があります。

A 空気圧計B 電源スイッチ● 有効期限が切れる前に交換してください。交換については、レクサス販売店にご相談ください。

C 電源プラグ■ 補修液を廃棄するときはD ホース

補修液には環境に有害な物質が含まれています。補修液のボトル、および補修液の廃棄が必要な際は、レクサス販売店、または都道府県知事の許可を受けた、専門の廃棄物処理業者に処理をご依頼ください。

E 空気逃がしキャップ
知識■ 応急修理キットについて● パンク補修液ボトル 1 本でタイヤ 1 本を
1 回応急修理できます。使用したパン
ク補修液の交換は、レクサス販売店にご相談ください。コンプレッサーは、
くり返し使用できます。

● 外気温度が−30℃〜60℃のときに使用できます。

● 応急修理キット搭載車両の装着タイヤ専用です。指定タイヤサイズ以外のタイヤや、他の用途には使用しないでください。

警告■ タイヤがパンクしているときはタイヤがパンクした状態で走行を続けないでください。
短い距離でもパンクしたタイヤで走行すると、タイヤおよびホイールが損傷し修理できなくなります。パンクした状態で走行を続けると、タイヤ側面に円周状の溝ができる場合があります。
この状態で応急修理キットを使用すると、タイヤが破裂する危険があります。

7-2. 緊急時の対処法

警告■ 応急修理キットについて● 応急修理キットは指定の位置に収納してください。
急ブレーキ時などに応急修理キットが飛び出したりして破損したり、思わぬ事故につながるおそれがあり危
険です。

353

タイヤパンク応急修理キットの取り出し方
1 レバーを引き上げて、デッキボー
ドを持ち上げる● 応急修理キットはお客様の車専用です。他の車には使わないでください。
他の車に使うと思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 指定タイヤサイズ以外のタイヤや他の用途には使用しないでください。
パンク修理が完全に行われず、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

2 留めひもをはずす■ パンク補修液について● 誤って飲み込むと健康に害があります。その場合はできるだけたくさんの水を飲み、ただちに医師の診察を受けてください。

● もし目に入ったり、皮膚に付着した
3 留めひもをかける

7
万一の場合にはりした場合には、水でよく洗い流してください。それでも異常を感じた
ときは、医師の診察を受けてくださ
い。

354

7-2. 緊急時の対処法

4 応急修理キットを取り出す

位置へ貼り付けます。
（手順 10 へ）

2 コンプレッサーからホースを取りはずし、電源プラグを取り出す

ジャッキの取り出し方
3 ボトルをコンプレッサーに接続する
図のように、ボトルをまっすぐコンプレッサーに挿入・接続し、ボトルのツメが穴に隠れていることを確認してください。

1 ゴムバンドをはずす
2 ジャッキを取り出す
先に工具袋を取り出してからジャッキを取り出してください。
ジャッキの使い方（oP.363）
ジャッキを収納するときは、ジャッキのA 部をまわして動かなくなるまで縮めたあと、ゴムバンドで固定する。

応急修理するときは
1 応急修理キットをビニール袋から取り出す
ボトルに同封されているラベルは指定の4 ホースをボトルに取り付ける
図のように、ボトルにホースがしっかり

7-2. 緊急時の対処法

接続しているか確認してください。

355

なくさないように保管してください。

7 ホースをパンクしたタイヤのバルブに接続する
ホース先端を時計まわりにまわしてしっ
かりと最後までねじ込みます。

5 パンクしたタイヤのバルブからバ
ルブキャップを取りはずす

8 コンプレッサーのスイッチがOFF であることを確認する

7
万一の場合には

6 ホースをのばし空気逃がしキャップを取りはずす
空気逃がしキャップは再度使用するため、9 コンプレッサーの電源プラグをア
クセサリーソケットに挿し込む（oP.295）

356

7-2. 緊急時の対処法

X フロントができます。（oP.313）

X リヤ

12 エンジンを始動する（oP.140）
13 コンプレッサーのスイッチを ONにし、パンク補修液と空気を充填する

10 運転席から見やすい位置に、付属のラベルを貼り付ける

11 タイヤの指定空気圧を確認する
運転席側の空気圧ラベルで確認すること

7-2. 緊急時の対処法

14 空気圧が指定空気圧になるまで空気を充填する357

15 コンプレッサーのスイッチがOFF であることを確認した上で、アクセサリーソケットから電源プ
ラグを抜き、タイヤのバルブからホースを取りはずす
ホースを取りはずすときにパンク補修液がもれる可能性があります。

16 バルブキャップを応急修理したタ
イヤのバルブに取り付ける
17 ホース先端に空気逃がしキャップを取り付ける
空気逃がしキャップを取り付けないとパンク補修液がもれ、車や衣服などが汚れる可能性があります。

A 一時的に空気圧計が 300 〜
400kPa（3.0 〜 4.0kg/cm2）まで上昇し、徐々に減少します。

空気圧を確認するときは、コンプレッ
サーのスイッチを OFF にしてください。
空気の入れすぎに注意して、指定空気圧になるまで充填・確認をくり返してください。
充填までに必要な時間は、約 5 〜 20 分です（外気温により異なります）。25 分
以上充填しても指定空気圧にならない場
合は、応急修理できません。コンプレッ
サーのスイッチを OFF にして、レクサス販売店にご連絡ください。
空気を入れすぎたときは、指定空気圧になるまで空気を抜いてください。
（oP.313, 385）

18 いったん、ボトルとコンプレッサーを接続したままラゲージルー
ム内に収納する

7

19 タイヤ内のパンク補修液を均等に広げるために、ただちに約 5km、速度 80km/h 以下で安全に走行する

万一の場合にはB スイッチを ON にしてから約 1〜 5 分程度で実際の空気圧になります。

20 走行後、平坦な場所に停車して再度、応急修理キットを接続する
ホースを接続する前に、空気逃がし358

7-2. 緊急時の対処法

キャップを取りはずしてください

る可能性があります。

21 コンプレッサーのスイッチを数秒
間 ON にしてから再度 OFF し、
空気圧を確認する

24 ボトルとコンプレッサーを接続したままラゲージルーム内に収納する
25 急ブレーキ、急加速、急ハンドルを避け、約 100km 以内、速度80km/h 以下でレクサス販売店まで慎重に運転する
タイヤの修理・交換、応急修理キットの処理についてはレクサス販売店にご相談ください。

A 空気圧が 130kPa（1.3kg/cm2）未満の場合：応急修理できません。レクサス販売店にご連絡ください。
B

レクサス販売店でタイヤを修理・交換するときに、パンク補修液注入済みであることを必ずお伝えください

知識■ 空気を入れすぎてしまったとき

空気圧が 130kPa（1.3kg/cm2）

1 タイヤからホースを取りはずす

以上、指定空気圧未満の場合：手順 22 へ

2 ホース先端に空気逃がしキャップを取り付け、キャップの突起部をタイヤのバルブに押しあて、空気を抜く

C 空気圧が指定空気圧（oP.313）の場合：手順 23 へ
22 コンプレッサーのスイッチを ONにして指定空気圧まで空気を充填し、再度約 5km 走行後にあらためて手順 20 から実施する
23 ホース先端に空気逃がしキャップを取り付ける
空気逃がしキャップを取り付けないとパンク補修液がもれ、車や衣服などが汚れ

3 ホースから空気逃がしキャップを取りはずし、ホースを再接続する

7-2. 緊急時の対処法

4 コンプレッサーのスイッチを数秒間ON にし、OFF にしてから空気圧計を確認する
指定空気圧より低いときは、再度、コンプレッサーのスイッチを ON にし、指定
空気圧になるまで空気を充填してください。

■ 応急（パンク）修理キットを使用した
とき● 空気圧が正確に計測できなくなることがあります。できるだけ早くレクサス
販売店で点検を受け、空気圧バルブ／
送信機を交換してください。

● タイヤの指定空気圧に達していても、タイヤ空気圧警告灯が点灯する可能性があります。

警告■ パンクしたタイヤを応急修理すると
きは● 車両を安全で平坦な場所に停止させてください。

● 走行直後、ホイールやブレーキまわ● 破裂の危険があるので、応急修理
キットの作動中は補修中のタイヤから離れてください。タイヤに亀裂や変形が発生している場合、ただちに
コンプレッサーのスイッチを OFF にし、修理を中止してください。

● 応急修理キットは、長時間作動させるとオーバーヒートする可能性があります。40 分以上連続で作動させな
いでください。

● 応急修理キットが作動すると部分的に熱くなります。使用中または使用後の取り扱いには注意してください。
ボトルとコンプレッサー接続箇所付
近の金属部分は特に熱くなるのでふれないでください。

● 速度制限シールは指定位置以外に貼らないでください。ハンドルのパッド部分などの SRS エアバッグ展開部に貼ると、SRS エアバッグが正常に作動しなくなるおそれがあります。

■ 補修液を均等に広げるための運転について次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、車両のコント
ロールが不能となり、重大な傷害を受けたり、最悪の場合死亡事故につながるおそれがあります。

● タイヤを車両に取り付けた状態で、● 低速で慎重に運転してください。特バルブとホースをしっかりと接続してください。

にカーブや旋回時には注意してください。

● 空気充填中にホースがはずれると、圧力でホースが暴れ大変危険です。

● 空気充填後は、ホースを取りはずす
ときや空気を抜くときにパンク補修
液が飛散する場合があります。

● 作業手順に従って応急修理を行ってください。
手順どおりに行わないとパンク補修
液が噴出する場合があります。

7
万一の場合にはりなどにはふれないでください。
走行直後のホイールやブレーキまわ
りは高温になっている可能性がある
ため手や足などがふれると、やけどをするおそれがあります。

359

360

7-2. 緊急時の対処法

警告● 車がまっすぐ走行しなかったり、ハ● 応急修理キットはビニール袋に入れて砂ぼこりや水を避けて収納してください。

ンドルをとられたりする場合は、運転を中止し、次のことを確認してください。

● 応急修理キットは指定の位置に収納･ タイヤを確認してください。タイヤ
がホイールからはずれている可能性があります。

● 分解・改造などは絶対にしないでく･ 空気圧を確認してください。
130kPa（1.3kg/cm2）未満の場合
は、タイヤが大きなダメージを受けている可能性があります。

注意■ 応急修理をするときは● タイヤに刺さった釘やネジを取り除
かずに応急修理を行ってください。
取り除いてしまうと、応急修理キットでは応急修理ができなくなる場合があります。

● 応急修理キットに防水機能はありません。降雨時などは、水がかからないようにして使用してください。

● 砂地などの砂ぼこりの多い場所に直接置いて使用しないでください。砂ぼこりなどを吸い込むと、故障の原因になります。

● 応急修理キットは倒れた状態では正常に作動しません。必ず立ててご使用ください。

■ 応急修理キットについて● 応急修理キットは DC12V 専用です。
他の電源での使用はできません。

● 応急修理キットにガソリンがかかると、劣化するおそれがあります。ガ
ソリンがかからないようにしてくだ
さい。

し、お子さまが誤って手をふれない
ようご注意ください。
ださい。また、空気圧計などに衝撃を与えないでください。故障の原因になります。

7-2. 緊急時の対処法

パンクしたときは（応急用タイヤ装着車）パンクしたタイヤを、備え付けの応急用タイヤと交換してください。
（タイヤについての詳しい説明はP.313 を参照してください）警告■ タイヤがパンクしたときは

361

ジャッキで車体を持ち上げる前に● 地面が固く平らで安全な場所に移動する● パーキングブレーキをかける● シフトレバーを P にする● エンジンを停止する● 非常点滅灯を点滅させる（oP.331）

パンクしたまま走行しないでください。
短い距離でも、タイヤとホイールが修理できないほど損傷したり、思わぬ事
故につながるおそれがあり危険です。

工具とジャッキの位置

7
万一の場合にはA ジャッキハンドル
B けん引フックC ホイールナットレンチ
D 応急用タイヤ

7-2. 緊急時の対処法

362

E ジャッキ警告■ ジャッキの使用について
次のことをお守りください。
ジャッキの取り扱いを誤ると、車が落下して重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

ジャッキを取り出すには
1 レバーを引き上げて、デッキボー
ドを持ち上げる● ジャッキはタイヤ交換・タイヤ
チェーン取り付け・取りはずし以外の目的で使用しない● 備え付けのジャッキは、お客様の車にしか使うことができないため、他の車に使ったり他の車のジャッキをお客様の車に使用したりしない

2 デッキボードを取りはずす● ジャッキはジャッキセット位置に正しくかける● ジャッキで支えられている車の下に体を入れない● 車がジャッキで支えられている状態
で、エンジンを始動したり車を走らせない● 車内に人を乗せたまま車を持ち上げない● 車を持ち上げるときは、ジャッキの3 ジャッキを取りはずす

上または下にものを置かない● 車を持ち上げるときは、タイヤ交換できる高さ以上に上げない● 車の下にもぐり込んで作業する場合
は、ジャッキスタンドを使用する● 車を下げるときは、周囲に人がいないことを確認し、人がいるときは声をかけてから下げる

1 ゴムバンドをはずす7-2. 緊急時の対処法

2 ジャッキを取り出す

パンクしたタイヤを交換するにはジャッキを収納するときは、ジャッキのA 部をまわして動かなくなるまで縮めたあと、ゴムバンドで固定する。

363

1 輪止め ※ をする

応急用タイヤを取り出すには
1 両側のサイドデッキボードを取りはずす（oP.290）
2 デッキアンダーボックスを取りはずす

3 留め具をはずし、応急用タイヤを取り出す

パンクしたタイヤ

輪止めの位置左前輪

右側後輪うしろ

右前輪

左側後輪うしろ

左後輪

右側前輪前

右後輪

左側前輪前

※

輪止めは、レクサス販売店で購入することができます。

2 ナットを少し（約 1 回転）ゆるめる

7
万一の場合には警告■ 応急用タイヤを収納するとき
ボデーと応急用タイヤとのあいだに、指などを挟まないように注意してくだ
さい。

364

7-2. 緊急時の対処法

3 ジャッキの A 部を手でまわして、します。

ジャッキの溝をジャッキセット位
置にしっかりかける

警告
4 ジャッキハンドルにホイールナッ
トレンチを取り付ける

5 タイヤが地面から少し離れるま
で、車体を上げる

6 ナットすべてを取りはずし、タイヤを取りはずす
タイヤを直接地面に置くときは、ホイールの表面に傷が付かないよう表面を上に■ タイヤ交換について● 走行直後、ディスクホイールやブ
レーキまわりなどにはふれないでください
走行直後のディスクホイールやブ
レーキまわりは高温になっているた
め、タイヤ交換などで手や足などがふれると、やけどをするおそれがあります。

7-2. 緊急時の対処法

警告

365

それがあります。

● 次のことをお守りいただかないとナットがゆるみ、ホイールがはずれ
落ち、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
･ ねじ部にオイルやグリースを塗らない
ナットを締めるときに必要以上に締め付けられ、ボルトが破損したり、ディスクホイールが損傷するおそれがあります。またナットがゆるみホ
イールが落下するおそれがあります。
オイルやグリースがねじ部に付いている場合はふき取ってください。
･ ホイールの交換後はすぐに 103N・m（1050kgf・cm）の力でナットを締める

2 応急用タイヤを取り付け、タイヤががたつかない程度まで手でナッ
トを仮締めする
ナットのテーパー部 A がホイールのシート部 B に軽くあたるまでまわします。

･ タイヤの取り付けには、使用しているホイール専用のナットを使用する･ ボルトやナットのねじ部や、ホイールのボルト穴につぶれや亀裂などの異常がある場合は、レクサス販売店
で点検を受ける■ パワーバックドア装着車のタイヤ交

7

換について

3 車体を下げる

応急用タイヤを取り付けるには
1 ホイール接触面の汚れをふき取る
ホイール接触面が汚れていると、走行中にナットがゆるみ、タイヤがはずれるお4 図の番号順でナットを 2、3 度
しっかり締め付ける
締め付けトルク：

万一の場合にはタイヤ交換などをする際は、パワー
バックドアの作動（oP.107）を停止
してください。停止しないと、誤ってパワーバックドアを作動させたときにバックドアが動き、指や手を挟んでけがをするおそれがあります。

7-2. 緊急時の対処法

366

103N・m（1050kgf・cm）● 急加速、急ハンドル、急ブレーキやシフト操作による急激なエンジンブ
レーキの使用は避けてください。

■ 応急用タイヤ装着中は正確な車両速度が検出できない場合があり、次のシステムが正常に作動しなくなるおそれがあります。
･ ABS･ ブレーキアシスト

5 すべての工具・ジャッキ・パンク
したタイヤを収納する
知識■ 応急用タイヤについて● タイヤの側面に TEMPORARY USE
ONLY と書かれています。応急用にのみ使用してください。

･ VSC
･ TRC
･ NAVI・AI-AVS ★
･ レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）･ PCS（プリクラッシュセーフティ）･ EPS● 空気圧を必ず点検してください。

･ LTA（レーントレーシングアシスト）（oP.385）･ バックガイドモニター★

■ 応急用タイヤを装着しているとき･ クリアランスソナー★

標準タイヤ装着時にくらべ車高が低くなっています。

･ パーキングサポートブレーキ（静止物）★

■ 雪道・凍結路で前輪がパンクしたとき･ ナビゲーションシステム

は
1 後輪を応急用タイヤと交換する･ パノラミックビューモニター（左右確認サポート付き）★

2 パンクした前輪をはずした後輪と交換する･ BSM（ブラインドスポットモニ
ター）★

3 タイヤチェーンを前輪に装着する･ オートマチックハイビーム★

警告■ 応急用タイヤを使用するときは● お客様のお車専用になっているため、他の車には使用しないでください。

● 同時に2つ以上の応急用タイヤを使用しないでください。

● できるだけ早く通常のタイヤと交換してください。

･ アダプティブハイビームシステム★
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ 応急用タイヤ使用時の速度制限
応急用タイヤを装着しているときは、
80km/h 以上の速度で走行しないでください。応急用タイヤは、高速走行に適していないため、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

7-2. 緊急時の対処法

警告■ ジャッキや工具を使用したあとは走行前に正しい位置に格納されているか確認してください。正しく格納されていないと、事故や急ブレーキの際、重大な傷害につながるおそれがあり危険です。

注意■ 応急用タイヤ装着中の注意
応急用タイヤ装着中は、標準タイヤ装
着時にくらべ車高が低くなっています。
段差を乗りこえるときは注意してください。

■ 応急用タイヤ使用時のタイヤチェー
ン装着
応急用タイヤには、タイヤチェーンを装着しないでください。
タイヤチェーンが車体側にあたり、走行に悪影響をおよぼすおそれがあります。

367

パンクしたときは（ランフラットタイヤ装着車）
ランフラットタイヤ装着車には、
タイヤパンク応急修理キットや応急用タイヤが搭載されていません。
ランフラットタイヤは、パンクした場合でもしばらくは走行可能です。パンクしたときは、なるべく速度を落とし、慎重に運転してください。
（タイヤについての詳しい説明は
oP.313 を参照してください）

ランフラットタイヤ
ランフラットタイヤがパンクしたときは、次の点に注意して走行し、最寄りのレクサス販売店でタイヤを交換してください。

● 80km/h 以下で走行する● 急ハンドル・急ブレーキを避ける● 160km 以上走行しない
ランフラットタイヤには、タイヤの側壁マークが付いています。

知識■ 高温時などは160km まで走行できない場合がありま万一の場合には

に

7

368

7-2. 緊急時の対処法す。

■ ランフラットタイヤについて

エンジンが始動できないときは

oP.315

注意■ タイヤを交換するときは最寄りのレクサス販売店で交換してください。タイヤ交換の際、交換手順を誤るとタイヤ空気圧警報用のバルブと送信機が損傷するおそれがあります。

■ 段差を乗りこえるときは正しいエンジンのかけ方（oP.140）に従っても、エンジンがかからないときは、次の状況の中であてはまるものを確認し、適切に対処してください。

スターターは正常にまわっているのにエンジンがかからない場
合タイヤがパンクしているときは、通常にくらべ車高が低くなっているので、注意してください。

次の原因が考えられます。

■ 液体のパンク修理剤の使用禁止● 燃料が入っていない可能性がありお使いになると、空気圧バルブ／送信機が損傷するおそれがあります。

■ パンクしたタイヤの再利用禁止
パンクしたタイヤを補修して使用しな
いでください。

■ 自動洗車機の使用禁止
タイヤがパンクした状態では、車が洗車機に引っかかり、損傷するおそれがあるため自動洗車機を使用しないでく
ださい。

ます。
給油してください。

● 燃料を吸い込みすぎている可能性があります。
再度、正しい手順（oP.140）に従って、エンジンをかけてください。

● エンジンイモビライザーシステムに異常がある可能性があります。
（oP.53）

スターターがゆっくりまわる／
室内灯・ヘッドランプが暗い／ホーンの音が小さい、または鳴らない場合
次の原因が考えられます。

● バッテリーあがりの可能性があります。（oP.373）● バッテリーのターミナルがゆるんでいる可能性があります。

7-2. 緊急時の対処法

スターターがまわらない場合
電子キーの電池切れやヒューズ切れなど、電気系統異常の可能性があります。異常の種類によっては、エンジンを一時的な処置でかけることができます。（oP.369）

369

4 ブレーキペダルをしっかり踏んで
エンジンスイッチを約 15 秒以上押し続ける
上記の方法でエンジンが始動しても、システムの故障が考えられます。ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

スターターがまわらない／室内灯・ヘッドランプが点灯しない／ホーンが鳴らない場合
次の原因が考えられます。

● バッテリーのターミナルがはずれている可能性があります。

● バッテリーあがりの可能性があります。（oP.373）● ステアリングロックシステムに異常がある可能性があります。
対処の方法がわからないとき、あるいは対処をしてもエンジンが始動できないときは、レクサス販売店にご連絡ください。

緊急時の始動について

1 パーキングブレーキがかかっていることを確認するため、パーキン
グブレーキスイッチを押す（oP.149）
メーター内のパーキングブレーキ表示灯が点灯します。

2 シフトレバーが P の位置にあることを確認する
3 エンジンスイッチを ACC にする

7万一の場合には

通常のエンジン始動操作でエンジンが始動しないときは、次の手順でエンジンが始動する場合があります。

370

7-2. 緊急時の対処法

キーをなくしたときは給油扉が開かないときはキーナンバープレートに打刻されたキーナンバーと残りのメカニカ
ルキーから、レクサス販売店でレクサス純正品の新しいメカニカ
ルキーを作ることができます。

給油口オープナースイッチを押しても給油扉が開かないときは、次の手順で給油扉を開けることができます。

キーナンバープレートは車の中以外の安全な場所（財布の中など）に保管してください。

給油扉を開くには注意■ 電子キーを紛失したとき電子キーを紛失した状態で放置すると、盗難の危険性が極めて高くなります。
車両に付属している残りの電子キーとカードキーをすべてお持ちのうえ、ただちにレクサス販売店にご相談ください。

1 ラゲージルーム内のカバーをマイナスドライバーを使って取りはずす
カバーを取りはずすときは、傷が付くのを防ぐため、マイナスドライバーの先端に布などを巻いて保護してください。

2 レバーを引く

7-2. 緊急時の対処法

電子キーが正常に働かない
ときは電子キーと車両間の通信がさまたげられたり（oP.110）、電子キーの電池が切れたときは、スマートエントリー＆スタートシステムとワイヤレスリモコンが使用できな
くなります。このような場合、次の手順でドアを開けたり、エンジンを始動したりすることができます。

371

1 運転席側のドアハンドルを引いたまま、メカニカルキーを挿し込む

2 キーを回してドアを解錠する

知識■ 電子キーが正常に働かないときは● 車両カスタマイズ機能でスマートエン
トリー＆スタートシステムの設定を確認し、非作動になっている場合には、作動可能に設定変更してください。

● 電子キーが節電モードに設定されていないことを確認してください。
設定されている場合は解除してください。
（oP.110）注意
テムの故障などで販売店に車両を持っていくとき■ ドアの施錠
1 ドアを開けた状態でドアロックボ
タンを押し下げる

車両に付属しているすべての電子キー（カードキーを含む）をお持ちください。

ドアを施錠・解錠するには■ ドアの解錠
メカニカルキー（oP.90）を使って次の操作ができます。
（運転席ドアのみ）X フロント席ドア

2 ドアハンドルを引いたままドアを閉める

7万一の場合には■ スマートエントリー＆スタートシス

3 メカニカルキーを抜いてドアハン
ドルをもとにもどしたあと、再度
ドアハンドルを引く

372

7-2. 緊急時の対処法

X リヤ席ドア

2 ドアを閉める＆スタートシステムの設定が非作動になっているときは、ACC へ切りかわります。

知識■ キーと連動する機能について
カスタマイズの設定変更により、キーと連動してドアガラスとムーンルーフの開閉ができます。

3 ブレーキペダルをしっかりと踏み込んで、マルチインフォメーショ
ンディスプレイに
1 ドアガラスとムーンルーフが開く（まわし続ける）
2 ドアガラスとムーンルーフが閉まる（まわし続ける）

警告■ メカニカルキーを使ってドアガラス
やムーンルーフを操作するとき
ドアガラスやムーンルーフに人が挟まれるおそれがないことを確認してから操作してください。またお子さまには、
メカニカルキーによる操作をさせないでください。お子さまや他の人がドアガラスやムーンルーフに挟まれたり巻き込まれたりするおそれがあります。

エンジンを始動するには
1 シフトレバーが P の状態でブレーキペダルを踏むが表示されていることを確認する。
4 エンジンスイッチを押す
処置をしても作動しないときは、
レクサス販売店にご連絡ください。
知識■ エンジンの停止のしかた
通常のエンジン停止のしかたと同様に、シフトレバーを P にし、パーキングブ
レーキをかけて、エンジンスイッチを押します。

■ 電子キーの電池交換
ここで説明しているエンジンの始動方法
は一時的な処置です。電池が切れたとき
は、ただちに電池の交換をおすすめします。
（oP.323）■ オートアラームについて
メカニカルキーで施錠した場合、オートアラームが設定されません。

2 電子キーのレクサスエンブレム面
で、エンジンスイッチにふれる■ エンジンスイッチのモードの切りかえ

電子キーを認識するとブザーが鳴り、ON へ切りかわります。

エンジン始動方法の手順 3 で、ブレーキペダルから足を離してエンジンスイッチ
を押すと、エンジンが始動せず、スイッ

カスタマイズ機能でスマートエントリー

7-2. 緊急時の対処法

チを押すごとにモードが切りかわります。
（oP.142）373

バッテリーがあがったときはバッテリーがあがった場合、次の手順でエンジンを始動することができます。

エンジンを再始動するにはブースターケーブルと 12V のバッテリー付き救援車があれば、手順に従って、エンジンを始動させることができます。
1 電子キーを携帯していることを確認するブースターケーブル接続時、場合によっては、オートアラームが作動し自動的にドアが施錠されます。
（ oP.55）

7

3 バッテリーの + 端子のカバーを開ける

万一の場合には

2 ボンネットを開ける（oP.310）

374

7-2. 緊急時の対処法

4 赤色のブースターケーブルを自車のバッテリーの＋端子 A につなぎ、もう一方の端を救援車のバッテリーの＋端子 B につなぐ。その後、黒色のブースターケーブルを救援車のバッテリーの−端子 C につなぎ、もう一方の端を未塗装の金属部 D につなぐ。

A バッテリーの＋端子（自車）B バッテリーの＋端子（救援車）
C バッテリーの−端子（救援車）
D 未塗装の金属部（図に示すような固定された部分）
5 救援車のエンジンをかけ、回転を少し高めにして、約 5 分間自車のバッテリーを充電する■ バッテリーあがり時の始動について

6 エンジンスイッチが OFF の状態
でいずれかのドアを開閉する

この車両は、押しがけによる始動はできません。

7 救援車のエンジン回転を維持した
まま、エンジンスイッチをいった
ん ON にしてからエンジンを始動
する■ バッテリーあがりを防ぐために知識● エンジンが停止しているときは、ランプやエアコン、オーディオなどの電源を切ってください。
（Stop & Start シス
テムによるエンジン停止中を除く）

8 エンジンが始動したら、ブース
ターケーブルをつないだときと逆の順ではずす● 渋滞などで長時間止まっているときは、エンジンが始動しても、早めにレクサス販売店で点検を受けてくだ
さい。

■ バッテリーがあがってしまった場合は不必要な電装品の電源を切ってください。

コンピューターに記憶されている情報が7-2. 緊急時の対処法

消去されます。バッテリーがあがったときはレクサス販売店で点検を受けてくだ
さい。

■ バッテリーがあがってしまったときは● コンピューターに記憶されている情報が消去されます。バッテリーがあがったときはレクサス販売店で点検を受けてください。

● パワーバックドアシステムの初期化を行ってください。
（oP.104）■ バッテリー端子をはずすときはバッテリー端子をはずすと、コンピューターに記憶されている情報が消去されます。バッテリー端子をはずすときは、
レクサス販売店にご相談ください。

■ バッテリーの充電について
バッテリーの電力は、車両を使用していないあいだも、一部の電装品による消費や自然放電のために、少しずつ消費されています。そのため、車両を長時間放置
すると、バッテリーがあがってエンジンが始動できなくなるおそれがあります。
（バッテリーは走行中に自動で充電されます）■ バッテリーあがり時や取りはずし時な
どは
リー＆スタートシステムによるドアの解錠ができない場合があります。解錠できなかった場合は、ワイヤレスリモ
コン、またはメカニカルキーで解錠・施錠を実施してください。

● バッテリー脱着後、最初の始動操作ではエンジンが始動できないことがあり
ますが異常ではありません。再度始動操作を行ってください。

● 車両は常にエンジンスイッチの状態を記憶しています。バッテリーあがり時、バッテリー脱着後は、バッテリーをはずす前の状態に車両は復帰します。

バッテリーを脱着する際は、エンジンスイッチを OFF にしてから行ってください。
バッテリーあがり前のエンジンスイッ
チの状態が不明の場合、バッテリー接続時は特に注意してください。

● バッテリーがあがったあと、またはバッテリー端子をはずしたあとは、約
5 〜 60 分間、Stop & Start システムが作動しないことがあります。

■ バッテリーを交換するときはStop &Start 専用バッテリー（欧州規格）を使用してください。

● 適切なバッテリーをご使用いただかな
い場合は、Stop &Start システムが作動しないおそれや、最悪の場合には Stop
&Start システムによるエンジン停止後にエンジンが再始動しなくなるおそれがあります。

● 交換前と同一のケースサイズ（LN3）、
20 時間率容量（20HR）が同等（65Ah）以上、かつ性能基準値（CCA）
がの同等（603A）以上のバッテリーを使用してください。

● ケースサイズが異なると、バッテリーが正しく固定されません。

● 適切なバッテリーをご使用いただかな
い場合、バッテリーの早期劣化や最悪の場合にはエンジンの始動ができなくなるおそれがあります。

● 20 時間率容量が小さいと、車両を使用していない時期が短い期間であってもバッテリーがあがって、エンジンの始動ができなくなるおそれがあります。
詳しくは、レクサス販売店にご相談ください。

7
万一の場合には● バッテリー脱着直後はスマートエント

375

376

7-2. 緊急時の対処法

警告■ バッテリー端子をはずすときは必ず−端子を先にはずしてください。
＋端子を先にはずすと、＋端子が周辺の金属部分にふれた場合、火花が発生
し火災につながるおそれがあるほか、感電し重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ バッテリーの引火または爆発を防ぐためにバッテリーから発生する可燃性ガスに引火して爆発するおそれがあり危険ですので、火や火花が発生しないよう、次のことをお守りください。

● 誤ってバッテリー液（酸）が体に付着したり目に入ったりした場合、ただちに大量の水で洗い、すぐに医師の診察を受ける
また、医師の診察を受けるまで、水を含ませたスポンジや布を患部にあてておく● 誤ってバッテリー液（酸）を飲み込
んだ場合、多量の水を飲んで、すぐに医師の診察を受ける● バッテリーや周辺部品の取り扱い後は手を洗う● お子さまをバッテリーに近付けない■ バッテリーを交換するときは● ブースターケーブルは正しい端子ま● 液栓がステーに近いと、バッテリー

たは接続箇所以外に接続しない

液（酸）がもれだすおそれがあります。

● ＋端子に接続したブースターケーブ
ルの先を付近のブラケットや未塗装の金属部に接触させない● バッテリーの交換については、
レクサス販売店にご相談ください。

● ブースターケーブルは＋側と−側の端子を絶対に接触させない● バッテリー付近では、喫煙したりマッチやライターなどで火を起こさない■ バッテリーの取り扱いについてバッテリー内には有毒で腐食性のある
酸性の電解液が入っており、また関連部品には鉛または鉛の混合物を含んでいるので、取り扱いに関し、次のこと
を必ずお守りください。

● バッテリーを取り扱うときは保護メガネを着用し、バッテリー液（酸）が皮膚・衣服・車体に付着しないよ
うにする● 必要以上、顔や頭などをバッテリーに近付けない注意■ ブースターケーブルの取り扱いについてブースターケーブルを接続したり、取りはずすときは、冷却ファンやベルトに巻き込まれないように十分注意してください。

7-2. 緊急時の対処法

オーバーヒートしたときは377

A ラジエーター
B ファン

次のような場合は、オーバーヒー
トの可能性があります。

● 水温計（oP.64, 67）の針がレッドゾーンに入ったり、エンジンの出力が低下する（スピー
ドが出ないなど）

多量の冷却水もれがある場合は、ただちにレクサス販売店に連絡してください。

4 冷却水の量がリザーバータンクのFULL （上限）と LOW（下限）のあいだにあるかを点検する● マルチインフォメーションディ
スプレイに エンジン冷却水
高温 安全な場所に停車して取扱書を確認してください が表示される● エンジンルームから蒸気が出る
対処方法
1 安全な場所に停車し、エアコンを
OFF にしてから、エンジンを停止する

A リザーバータンク
B

FULL

（上限）

2 蒸気が出ている場合：
蒸気が出なくなったことを確認してから、注意してボンネットを開ける
蒸気が出ていない場合：
注意してボンネットを開ける

C

LOW

（下限）

5 冷却水が不足している場合は、冷却水を補給する
冷却水がない場合は、応急措置として水を補給してください。

7
万一の場合には3 エンジンが十分に冷えてから、ラジエーターコア部（放熱部）やホースなどからの冷却水もれを点検する

6 エンジンを始動し、エアコンを作動させてラジエーター冷却用のファンが作動しているか、および
ラジエーターコアやホースなどか378

7-2. 緊急時の対処法

ら冷却水もれがないことを再度確認する
エンジンが冷えた状態での始動直後は、エアコンを ON にすることでファンが作動します。ファンの音や風で確認してください。わかりにくいときは、エアコンの ON・OFF をくり返してください。
（ただし、氷点下となる寒冷時はファンが作動しないことがあります）● エンジンおよびラジエーターが熱い
場合は、冷却水リザーバータンクのキャップを開けないでください。
高温の蒸気や冷却水が圧力によって噴き出すおそれがあります。

注意■ 冷却水を入れるとき

7 ファンが作動していない場合：
すぐにエンジンを停止し、レクサス販売店に連絡する
ファンが作動している場合：
最寄りのレクサス販売店で点検を受ける

エンジンが十分に冷えてからゆっくり
入れてください。
エンジンが熱いときに急に冷たい冷却水を入れると、エンジンが損傷するおそれがあります。

8 マルチインフォメーションディス
プレイのエンジン冷却水高温
安全な場所に停車して取扱書を確認してください
表示を確認する

次のことをお守りください。

表示が消えていない場合：
すぐにエンジンを停止し、レクサス販売
店に連絡する
表示が消えている場合：
最寄りのレクサス販売店で点検を受ける

警告■ エンジンルームを点検しているとき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、やけどなどの重大な傷害を受けるおそれがあります。

● エンジンルームから蒸気が出ている
場合は、蒸気が出なくなるまでボン
ネットを開けないでください。エン
ジンルーム内が高温になっています。

● 手や着衣（特にネクタイ・スカー
フ・マフラーなど）をファンやベルトから離してください。手や着衣が巻き込まれ、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

■ 冷却系統の故障を防ぐために● 異物（砂やほこりなど）を冷却水に混入させない● 市販の冷却水添加剤を使用しない

7-2. 緊急時の対処法

スタックしたときは379

警告■ 脱出するときは

ぬかるみや砂地、雪道などでタイヤが空転したり埋まり込んで動けなくなったときは次の方法で脱出
してください。

脱出するには
1 パーキングブレーキをかけシフト
レバーを P に入れ、エンジンを停止する
2 前輪周辺の土や雪を取り除く
3 前輪の下に木や石などをあてがう

前進と後退をくり返してスタックから脱出する場合、他の車、ものまたは人との衝突を避けるため周囲に何もないことを確認してください。
スタックから脱出するとき、車が前方
または後方に飛び出すおそれがありますので、特に注意してください。

■ シフトレバーを操作するときはアクセルペダルを踏み込んだまま操作しないように気を付けてください。
車が急発進するおそれや、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

4 エンジンを再始動する
5 シフトレバーを D または R に入れ、パーキングブレーキを解除して注意しながらアクセルペダルを踏む
知識■ 脱出しにくいとき注意■ トランスミッションやその他の部品への損傷を避けるために● タイヤが空転するのを避け、必要以上にアクセルペダルを踏まないでください。

● 上記の方法で脱出できなかった場合、けん引による救援が必要です。

スイッチを押して TRC を OFF にし7てください。
万一の場合には380

7-2. 緊急時の対処法

381

車両情報

8

8-1. 仕様一覧
メンテナンスデータ（指定燃料・オ
イル量など）...................... 382

8-2. カスタマイズ機能
ユーザーカスタマイズ機能 ..... 386

8-3. 初期設定
初期設定が必要な項目 ........... 399

8
車両情報

8-1. 仕様一覧

382
8-1. 仕様一覧

メンテナンスデータ（指定燃料・オイル量など）使用するオイルや液類の品質により、お車の寿命は著しく左右されます。お車には、最も適した弊社純正オイル・液類（以下、「指定銘柄」といいます）のご使用をおすすめします。
指定銘柄以外を使用される場合は、指定銘柄に相当する品質のものをご使用
ください。

燃料
指定燃料

容量 [L]（参考値）･ 無鉛プレミアムガソリン
47･ バイオ混合ガソリン（プレミアム）※※ エタノールの混合率 10% 以下または、ETBE の混合率 22% 以下のガソリン（酸素含有率 3.7% 以下）を使用することができます。

エンジンオイル
容量 [L]（参考値 ※1）
指定銘柄

オイルとオイ
オイルのみ交ルフィルター
換
交換

弊社純正モーターオイル SN 0W-16※2
ー API SN/RC, SAE 0W-16
弊社純正モーターオイル SN 0W-20
ー API SN/RC, ILSAC GF-5, SAE 0W-20

4.3

4.6

弊社純正モーターオイル SN 5W-30
ー API SN/RC, ILSAC GF-5, SAE 5W-30※1エンジンオイルの容量は交換する際の目安です。オイル量の確認は、エンジンを暖気後に停止し、5 分以上経過してからレベルゲージで行ってください。
※20W-16 は上記表の指定銘柄の中では、最も省燃費性に優れるオイルです。

■ エンジンオイル推奨粘度
下記図に基づき、外気温に適した粘度のものをご使用ください。

8-1. 仕様一覧

383

しています。
■ 指定エンジンオイル※

0W-16 は新車時に充填されており、上記図に示す中では、最も省燃費性に優れるオイルです。

オイル粘度について（例として 0W16 で説明します）：･ 0W-16 の 0W は、低温時のエンジン始動特性を示しています。W
の前の数値が小さいほど冬場や寒冷時のエンジン始動が容易になります。
･ 0W-16 の 16 は、高温時の粘度特性を示しています。
粘度の高い（数値が大きい）オイ
ルは、高速または重負荷走行に適API 規格 SN/RC、SM/EC か、
ILSAC 規格に合致したオイルをご使用ください。
なお、ILSAC 規格合格油の缶には
ILSAC CERTIFICATION（イルサックサーティフィケーション）マークが付いています。

A API マークB ILSAC CERTIFICATION マーク

ラジエーター
指定銘柄

容量 [L]（参考値）

弊社純正スーパーロングライフクーラント

濃度 30％
濃度 50％

6.4− 12 ℃− 35 ℃

トランスミッション

弊社純正 CVT フルード

指定銘柄

容量 [L]（参考値）

FE※

8.2

※ 交換が必要な際はレクサス販売店にご相談ください。

車両情報

凍結保証温度8

8-1. 仕様一覧

384

ブレーキ
■ ブレーキフルード
指定銘柄
弊社純正ブレーキフルード 2500H-A■ ブレーキペダル ※1
項目

基準値 [mm]遊び

1〜6

踏み込んだときの床板とのすき間 ※2

101※1ブレーキペダルの点検に併せて、エンジン回転時に、ブレーキ警告灯（赤色）が点灯していないことも必ず確認してください。
（警告灯が点灯した場合の対処について
は、P.339 を参照してください）※2エンジン回転時に、300N（31kgf）の踏力をかけたときの床板とのすき間の最小値■ パーキングブレーキ
項目

パーキングブレーキ表示灯の状態

パーキングブレーキスイッチを 1 秒以上 4
秒以内で押したとき点灯

パーキングブレーキスイッチを 1 秒以上 4
秒以内で引いたとき消灯

このとき、ブレーキ警告灯（黄色）が点灯していないことを確認してください。
（警告灯が点灯した場合の対処については、P.340 を参照してください）

ウォッシャータンク
容量 [L]（参考値）
4.8

8-1. 仕様一覧

385

タイヤ・ホイール
タイヤが冷えているときのタイヤサイズホイールサイズ

空気圧 kPa（kg/cm2）
前輪

標準タイヤ
応急用タイ
ヤ★
★

後輪

215/60R17 96H

17 u 6 1/2 J

250（2.5）

225/50RF18 95V

18 u 7 J

230（2.3）

T145/90D16 106M

16 u 4 T

420（4.2）：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

電球（バルブ）※電球※

W（ワット）数

車外

フロント方向指示灯／非常点滅灯（単眼ヘッドラ
ンプ装着車）

21

車内

バニティランプ

8

表に記載のないランプは LED を採用しています。

車両仕様
名称

型式

エンジン

駆動方式

UX200

MZAA10

M20A-FKS（2.0L ガソリン）

FF（前輪駆動）8
車両情報

8-2. カスタマイズ機能

386
8-2. カスタマイズ機能

ユーザーカスタマイズ機能
お車に装備されている各種の機能
は、ご希望に合わせてレクサス販
売店で作動内容を変更することができます。また、センターディス
プレイ・マルチインフォメーショ
ンディスプレイの操作により、設定を変更することができる機能もあります。

■ センターディスプレイで設定するには1 リモートタッチの MENU
タンを押し、 設定・編集
選択する
2

設定・編集
を選択する

画面の

ボ
を

車両

3

車両カスタマイズ
または
ドライブモードカスタマイズ
を選択する

G-Link サービスご契約のお客様
は、G- カスタマイズ機能（レクサスオーナーズサイトのご利用またはレクサス販売店へのご依頼）により、遠隔で設定変更ができます。

4

車両カスタマイズ
を選択した場合、設定を変更したいカテゴ
リーを選択する

遠隔での設定変更が可能な項目に関してはレクサスオーナーズサイ
トでご確認ください。

作動・非作動を変更できる機能では、する （作動）・ しない （非作動）を選択します。

■ マルチインフォメーションディス
プレイで設定するには

は

を押して

は

また

を押して変更する項目を選

択し、 OKを押す

3 メーター操作スイッチの
は

また

を選択する

2 メーター操作スイッチのまたを押して設定したい項目を選択し、 OKを押す

前の画面にもどったり、設定を終了したりする場合は、押します。

6 機能の作動内容を選択する

音量やセンサーの感度などを変更できる
機能では、 + または−を選択
してレベルを調整します。

設定を変更するには

1 メーター操作スイッチの5 一覧表示された中から設定を変更
する項目を選択する

スイッチをリモートタッチについて詳しくは、
別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」をご覧ください。
知識■ センターディスプレイでカスタマイズ
設定を行うとき安全な場所に停車し、パーキングブレー
キをかけ、シフトレバーを P にしてください。また、バッテリーあがりを防ぐため、エンジンがかかっている状態で操作を行ってください。

8-2. カスタマイズ機能

警告

387

注意

■ カスタマイズを行うときは■ カスタマイズを行うときはエンジンを始動した状態で操作を行う
ため、車庫内など囲まれた場所では、十分に換気をしてください。換気をしないと、排気ガスが充満し、排気ガスに含まれる一酸化炭素（CO）により、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

バッテリーあがりを起こす可能性がありますので、確実にエンジンがかかっている状態で実施してください。

車両カスタマイズ設定一覧
機能によっては、他の機能と連動して設定がかわるものもあります。詳しくはレクサス販売店へお問い合わせください。

A センターディスプレイの画面操作で設定変更可能
B マルチインフォメーションディスプレイで設定変更可能
C レクサス販売店で設定変更可能■ オートアラーム（oP.54）
機能の内容

初期設定

変更後

A

B

C

メカニカルキーを使って解錠した
ときのアラーム解除

なし

あり

―

―

○

■ メーター、マルチインフォメーションディスプレイ（oP.64, 67, 71）
機能の内容 ※1

変更後

A

B

C

言語

日本語

英語

―

○

―

単位

km/L

L/100km

―

○

―

デジタル

アナログ

―

○

―

※3

―

○

―

車速表示 ※2

瞬間燃費
ドライブインフォ 1

リセット間平均燃費
航続可能距離ドライブインフォ 2

リセット間平均
車速

※3

―

○

―

時計

12 時間表示

24 時間表示

―

○

―

8
車両情報

初期設定

8-2. カスタマイズ機能

388

機能の内容 ※1

初期設定

変更後

A

B

C

割り込み表示

あり

なし

―

○

―

テーマカラー

カラー 1

カラー 2

○

○

―

あり

なし

―

○

―

2000 〜 6800r/
―
min

○

―

REV インジケーター ※4
REV インジケーター回転数設定※4

REV ピーク ※45000r/min.
あり

なし

―

○

―

なし

―

○

―

あり（停車中の
み）

○

―

○

エコドライブインジケーターラン
あり（自動点灯）
プ

提案サービスあり

なし※1

機能についての詳しい説明は P.76 を参照してください※2

F SPORT 以外※3瞬間燃費、リセット間平均燃費、始動後平均燃費、給油後平均燃費、リセット間平

均車速、始動後平均車速、リセット間走行時間、始動後走行時間、航続可能距離、始動後走行距離、ブランクから 2 項目を選択※4

F SPORT■ ヘッドアップディスプレイ★（oP.78）
機能の内容

タコメーター切りかえ

初期設定

変更後

A

B

C

タコメーター

エコドライブインジケーター

―

○

―

表示なし
目的地案内

あり

なし

―

○

―

レーン表示

あり

なし

―

○

―

運転支援システム表示

あり

なし

―

○

―

オーディオ表示

あり

なし

―

○

―

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

8-2. カスタマイズ機能

389■ ドアロック（oP.92, 371）
初期設定

変更後

A

B

C

メカニカルキーによる解錠

1 回で全ドア解錠

1 回で運転席ド
ア解錠、連続 2
回で全ドア解錠――○

車速感応オートドアロック

あり

なし

○

―

○

シフトレバーを P 以外にしたときの全ドア施錠（シフト操作連動ド
アロック）

なし

あり

○

―

○

シフトレバーを P にしたときの全ドア解錠（シフト操作連動アン
ロック）

あり

なし

○

―

○

運転席ドアを開けたときの全ドア解錠（運転席ドア開連動アンロッ
ク）

なし

あり

○

―

○

機能の内容

■ スマートエントリー＆スタートシステム、ワイヤレスドアロック共通（oP.90, 109）
機能の内容

初期設定

作動の合図（ブザー音量調整）

レベル 5

作動の合図（非常点滅灯）

あり

解錠後、ドアを開けなかったときの自動施錠までの時間

30 秒

半ドア警告ブザー

あり

変更後
OFF
レベル 1 〜 7
なし
60 秒
120 秒
なし

A

B

C

○

―

○

○

―

○

―

―

○

―

―

○

機能の内容

初期設定

変更後

A

B

C

スマートエントリー＆スタートシ
ステム

あり

なし

○

―

○

全席解錠

運転席のみ解錠○―○

解錠されるドアの選択

車両情報■ スマートエントリー＆スタートシステム（oP.109）

8

390

8-2. カスタマイズ機能

機能の内容

初期設定

変更後

A

B

C

―

―

○

非作動
全席解錠までのドアハンドル保持
時間

2.0 秒

1.5 秒
2.5 秒

連続ロック操作の有効回数

2回

無制限

―

―

○

初期設定

変更後

A

B

C

ワイヤレス機能

あり

なし

―

―

○

解錠時の操作

1 回で全ドア解錠

1 回で運転席ド
ア解錠、連続 2
回で全ドア解錠

○

―

○

―

―

○

■ ワイヤレスドアロック（oP.90）
機能の内容

ドアが施錠されている状態でを操作したときのドアロック解錠作動（パワーバックド
ア装着車）（oP.99）

あり（全ドア解錠）なしあり（バックド
アのみ解錠）■ パワーバックドア★（oP.99）
機能の内容
パワーバックドア機能

初期設定

変更後

A

B

C

あり

なし

―

○

―

―

○

―

レベル 1

ブザー音量

レベル 3

作動ブザー

なし

あり

―

―

○

タッチレスセンサー機能

あり

なし

―

○

○

パワーバックドア開度調節

開度 5

開度 1 〜 4○―○エンジンスイッチが ACC のときのハンズフリーパワーバックドア
センサー（キックセンサー）作動

あり

なし

―

―

○

A

B

C

○

―

○

レベル 2

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ パワーイージーアクセスシステム★（oP.116）
機能の内容

初期設定

降車時の運転席シート前後移動量

標準

変更後
OFF
少なめ

8-2. カスタマイズ機能

機能の内容

初期設定

変更後

391

A

B

C

○

―

○

テレスコピックのみ
ハンドルの作動

チルトのみ

チルト＆テレス
コピック
なし★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ メモリーコール機能★（oP.116）
機能の内容連動するドアの選択
★

初期設定

変更後

A

B

C

運転席ドア

全ドア

―

―

○

A

B

C

―

―

○

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ ドアミラー（oP.123）
機能の内容

オート電動格納作動

初期設定
ドアの施錠・解
錠と連動

変更後
OFF
エンジンスイッチと連動■ パワーウインドウ、ムーンルーフ★共通（oP.125, 128）
初期設定

変更後

A

B

C

メカニカルキー連動開閉機能

なし

あり

―

―

○

ワイヤレスリモコン連動開閉機能

なし

あり

―

―

○

ワイヤレスリモコン連動開閉作動の合図（ブザー）

あり

なし

―

―

○

機能の内容

車両情報

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ ランプ自動点灯・消灯システム（oP.155）
初期設定

変更後

A

B

C

ライトセンサーの感度調整

標準-2 〜 2○―○

ランプを点灯するまでの時間

標準

長め

―

―

○

ワイパー連動ヘッドランプ点灯機
能

あり

なし

―

―

○

機能の内容

8

392

8-2. カスタマイズ機能■ ランプ（oP.155）
初期設定

変更後

A

B

C

LED デイライト

あり

なし

―

―

○

おもてなし照明の制御

あり

なし

―

―

○

―

―

○

変更後

A

B

C

※

―

―

○

―

―

○

―

―

○

機能の内容

ランプ消し忘れ防止機能

エンジンスイッチを OFF にして エンジンスイッ
運転席ドアを開 チを OFF にする
ける■ AHS（アダプティブハイビームシステム）★（oP.157）
機能の内容

初期設定

アダプティブハイビームシステム

あり

前方車両と遮光ハイビームとの間隔

広い

車速に応じた、ハイビームの明る 約 15km/h からさと照らす範囲の調整
作動

なし

狭い
普通
約 30km/h から
作動
約 80km/h から作動

カーブを走行しているとき、進行方向側のハイビームを明るく照ら
す

あり

なし

―

―

○

先行車との距離に応じた、ロービームの照らす範囲の調整

あり

なし

―

―

○

発進時のコーナーリングランプ点
灯

あり

なし

―

―

○

雨天時用のハイビーム配光制御

あり

なし

―

―

○

市街地用の配光制御

あり

なし

―

―

○

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。
※ オートマチックハイビームとして作動します。
（oP.160）

8-2. カスタマイズ機能

393■ リヤワイパー（oP.169）
機能の内容

初期設定

変更後

A

B

C

バックドアを開けたときのリヤワ
イパー停止

なし

あり

―

―

○

ウォッシャー液を出したときのリ
ヤワイパー作動

あり

なし

―

―

○

シフトレバーを R にしたときのリ
ヤワイパー作動

1 回作動

―

―

○

なし
連続作動

■ PCS（プリクラッシュセーフティ）（oP.177）
機能の内容

初期設定

変更後

A

B

C

プリクラッシュセーフティ機能

あり

なし

―

○

―

警報タイミング

中間

―

○

―

遅い
早い

■ LTA（レーントレーシングアシスト）（oP.184）
機能の内容

初期設定

変更後

A

B

C

車線維持支援機能（センタート
レース）

あり

なし

―

○

―

操舵支援機能

あり

なし

―

○

―

警報手段

ハンドルの振動

警報ブザー

―

○

―

警報感度

高

普通

―

○

―

ふらつき警報機能

あり

なし

―

○

―

―

○

―

ふらつき警報機能の感度

普通

高

車両情報

低

■ RSA（ロードサインアシスト）（oP.193）
機能の内容

初期設定

変更後

A

B

C

RSA（ロードサインアシスト）機
能

あり

なし

―

○

―

制限速度超過警告

なし

―

○

―

警告表示のみ
警告表示とブザー8394

8-2. カスタマイズ機能

機能の内容

初期設定

制限速度超過の警告タイミング

2km/h

変更後
10km/h
5km/h

A

B

C

―

○

―

―

○

―

―

○

―

なし
追い越し禁止警告

警告表示のみ

警告表示とハンドルの振動なし

その他の警告（進入禁止警告）

警告表示のみ

警告表示とブザー■ レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）（oP.196）
機能の内容

初期設定

変更後

A

B

C

通信利用型レーダークルーズコン
トロール機能★

あり

なし

―

○

―

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ 先行車発進告知機能（oP.206）
初期設定

変更後

A

B

C

先行車発進告知機能

あり

なし

―

○

―

告知タイミング

普通

―

○

―

機能の内容

早い
遅い

■ ITS Connect ★（oP.208）
機能の内容 ※

初期設定

変更後

A

B

C

信号情報の表示

あり

なし

―

○

―

道路環境情報の表示

あり

なし

―

○

―

緊急車両存在通知

あり

なし

―

○

―

支援タイミング

早い

遅い

―

○

―

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

※ 機能についての詳しい説明は P.214 を参照してください8-2. カスタマイズ機能

395■ Stop & Start システム（oP.215）
機能の内容

初期設定

変更後

A

B

C

エアコンが ON のときのアイドリ
ングストップ時間

普通（Normal）

長め（Long）―○―■ BSM（ブラインドスポットモニター）★（oP.222）
機能の内容

初期設定

変更後

A

B

C

ブラインドスポットモニター機能

あり

なし

―

○

―

ドアミラーインジケーターの明る
さ

明るい

暗い

―

○

―

―

○

―

A

B

C

―

○

―

早い
接近車両を知らせるタイミング
（感度）

普通

遅い
死角領域の車両のみ検知★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ PKSA（パーキングサポートアラート）★（oP.227）
機能の内容
ブザー音量

初期設定
レベル 2

変更後
レベル 1
レベル 3

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ クリアランスソナー★（oP.228）
機能の内容
クリアランスソナー機能

変更後

A

B

C

あり

なし

―

○

―

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ RCTA（リヤクロストラフィックアラート）★（oP.235）
機能の内容

初期設定

変更後

A

B

C

RCTA（リヤクロストラフィック
アラート）機能

あり

なし

―

○

―

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

8
車両情報

★

初期設定

396

8-2. カスタマイズ機能■ PKSB（パーキングサポートブレーキ）★（oP.239）
機能の内容
PKSB（パーキングサポートブレーキ）機能

初期設定

変更後

A

B

C

あり

なし

―

○

―

A

B

C

○

―

―

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ ドライブモードセレクトスイッチ（oP.251）
機能の内容

初期設定

カスタムモード時のパワートレー
ン制御★

Normalカスタムモード時のシャシー制御★

カスタムモード時のエアコン作動
★

変更後
Power
Eco

Normal

Sport

○

―

―

Normal

Eco

○

―

―

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ エアコン（oP.270）
機能の内容

初期設定

変更後

A

B

C

AUTO スイッチが ON のとき、連動して外気導入と内気循環を自動的に切りかえる

する

しない

○

―

○

AUTO スイッチを ON にしたとき、A/C スイッチが連動して ON
になる

する

しない

○

―

○

■ シートヒーター★／シートベンチレーター★（oP.279）
機能の内容

初期設定

変更後

A

B

C

運転席シートヒーター／ベンチ
レーター AUTO モード時の温度
または風量調整標準-2（涼しめ）〜+2（暖かめ）○―○助手席シートヒーター／ベンチ
レーター AUTO モード時の温度
または風量調整標準-2（涼しめ）〜+2（暖かめ）

○

―

○

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

8-2. カスタマイズ機能

397■ ステアリングヒーター★（oP.279）
機能の内容
ステアリングヒーター AUTO
モード時の温度調整

初期設定
標準

A

B

C

-2（低め）〜 +2
○
（高め）

―

○

A

B

C

○

―

○

変更後

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ イルミネーション（oP.282）
機能の内容

初期設定

変更後
OFF

室内灯の消灯までの時間

15 秒

7.5 秒
30 秒

エンジンスイッチ OFF 後の照明
の点灯

あり

なし

―

―

○

解錠時の照明の点灯

あり

なし

―

―

○

接近時の照明の点灯

あり

なし

―

―

○

インテリアランプ、車室内足元照
明の点灯

あり

なし

―

―

○

アウトサイドドアハンドル照明の
点灯

あり

なし

―

―

○

○

―

○

OFF
アウトサイドドアハンドル照明の消灯までの時間

15 秒

7.5 秒
30 秒

接近時のアウトサイドドアハンド
ル照明の点灯

あり

なし

―

―

○

8

解錠時のアウトサイドドアハンド
ル照明の点灯

あり

なし

―

―

○

ドアを開けたときのアウトサイド
ドアハンドル照明の点灯

あり

なし

―

―

○

車両情報

アウトサイドドアハンドル照明の消灯時のフェードアウト

長い

短い

―

―

○

知識
■ 車両カスタマイズについて●

車速感応オートドアロック と シ
フトレバーを P 以外にしたときの全ド

ア施錠（シフト操作連動ドアロック） を両方ともありにした場
合、次のように作動します。
･ シフトレバーを P 以外にすると全ドアが施錠されます。

398

8-2. カスタマイズ機能･ 全ドアが施錠された状態で発進した場
合、車速感応式自動ドアロックは作動しません。
･ 発進前にいずれかのドアロックを解錠してから発進した場合は、車速感応
オートドアロックが作動します。

●

スマートエントリー＆スタートシス
テム
の設定が
なし
の場合、
解錠されるドアの選択の設定はできません。

● 解錠後、ドアを開けなかったときの自動施錠が作動したときの合図は、 作
動の合図（非常点滅灯） ・ 作動の合図音量（ブザー音量調整） の設定に依存します。

● センターディスプレイ以外でもスイッチ操作などでカスタマイズ設定ができる項目があります。スイッチ操作で設定を変更した場合、エンジンスイッチ
を OFF にし、再度エンジンスイッチをON にするまでセンターディスプレイには反映されません。

■ 時計の設定について
時計の設定を変更するときに時刻調整画面が表示されたときは、システム異常のおそれがあります。レクサス販売店で点検を受けてください。

8-3. 初期設定

399

8-3. 初期設定

初期設定が必要な項目
次の項目はバッテリーを再接続したり、メンテナンスを行ったあとなどに、システムを正しく作動させるために初期設定が必要です。

設定が必要な項目
項目

初期設定が必要なとき

参照先

PKSB（パーキングサポート ･ バッテリーの充電・交換
ブレーキ）★
後の再接続時P.243･ タイヤローテーションを実施したときタイヤ空気圧警報システム･ タイヤサイズの変更など
により、タイヤの指定空気圧が変更になったとき（指定空気圧が複数ある場
合）

P.317

･ ID コードの登録を実施したとき
バックガイドモニター★

パノラミックビューモニ
ター★

パワーバックドア★

･ バッテリーの脱着中にハンドル操作を行ったとき･ バッテリーの電圧が低下したとき

別冊「ナビゲーションシス
テム取扱書」･ バッテリーを着脱したとき･ バッテリーの充電・交換
後の再接続時P.104

パワーウインドウ
ムーンルーフ★

･ 正常に働かないとき★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

P.125
P.129

車両情報

･ ヒューズ交換時

8400

8-3. 初期設定

401

さくいん

こんなときは（症状別さくいん）...................................... 402
車から音が鳴ったときは（音さくいん） ................................ 404
アルファベット順さくいん .... 407
五十音順さくいん ................ 409

402

こんなときは（症状別さくいん）

1-1. こんなときは（症状別さくいん）

こんなときは（症状別さくいん）
お困りの際は、レクサス販売店にご連絡いただく前にまず次のことを確認してください。

リヤドアが開かない● チャイルドプロテクターがかかっ
施錠／解錠／ドアの開閉ができない
キーをなくしたていませんか？
チャイルドプロテクターがかかっていると車内からは開きません。
いったん車外から開けて、チャイ
ルドプロテクターを解除してください。（oP.95）● メカニカルキーをなくした場合、レクサス販売店でレクサス純正の新しいメカニカルキーを作ることができます。
（oP.370）● 電子キーをなくすと盗難の危険性が極めて高くなるため、ただちに
レクサス販売店にご相談ください。（oP.370）
施錠・解錠できない● キーの電池が消耗、または電池が切れていませんか？（oP.323）● エンジンスイッチが ON になっていませんか？
施錠するときは、エンジンスイッ
チを OFF にしてください。
（oP.142）● 電子キーを車内に置き忘れていませんか？
施錠するときは、電子キーを携帯していることを確認してください。

● 電波状況により、機能が正常に働いていない可能性があります。
（oP.110）

故障かな？と思ったらエンジンがかからない● ブレーキペダルをしっかりと踏みながらエンジンスイッチを押していますか？（oP.140）● シフトレバーは P になっていますか？（oP.144）● キーが車内の検知される場所にありますか？（oP.109）● ステアリングロックされていませんか？（oP.141）● キーの電池が消耗、または電池が切れていませんか？
このときは、一時的な方法でエンジンをかけることができます。
（oP.372）● バッテリーがあがっていません
か？（oP.373）
エンジンを停止したあとにハンドルがまわせなくなった

こんなときは（症状別さくいん）● 盗難防止のため、自動的にロックされます。（oP.141）
パワーウインドウスイッチを操作してもドアガラスが開閉しない● ウインドウロックスイッチが押されていませんか？
ウインドウロックスイッチが押されていると、運転席以外のパワーウインドウは操作できなくなります。（oP.127）
エンジンスイッチが自動的に
OFF になった● 一定時間 ACC または ON（エンジンがかかっていない状態）にしておくと、自動電源 OFF 機能が作動します。（oP.142）
警告音・アラーム・ホーンが鳴りだした● 警告音が鳴りだしたときは、「車から音が鳴ったときは（音さくいん）」（oP.404）をご確認ください。
警告灯や警告メッセージが表示されたとき● 警告灯や警告メッセージが表示されたときは、P.339、347 をご確認ください。

403

トラブルが発生した
タイヤがパンクした● タイヤパンク応急修理キット装着
車
車を安全な場所に停め、タイヤパ
ンク応急修理キットでパンクした
タイヤを応急修理してください。
（oP.350）● 応急用タイヤ装着車
車を安全な場所に停め、パンクしたタイヤを応急用タイヤに交換してください。（oP.361）● ランフラットタイヤ装着車
なるべく速度を落として慎重に運転し、最寄りのレクサス販売店でタイヤを交換してください。
（oP.367）
立ち往生した● ぬかるみ・砂地・雪道などで動けなくなったときの脱出方法を試してください。（oP.379）

404

車から音が鳴ったときは（音さくいん）

1-3. 車から音が鳴ったときは（音さくいん）

車から音が鳴ったときは（音さくいん）
次の状況のとき、車の状態や誤操作などをお知らせするために警告音が鳴ります。

車に乗るとき／降りるとき
状況

原因

詳細

盗難防止装置解錠したとき （オートアラーム） P.54が作動した ※
シフトレバーが P
P.347
以外になっている
窓・ムーンルーフ★が開いているP.126
ドアを開閉し（エンジン停止中 ,129
たときのみ）
盗難防止装置（オートアラーム） P.54が作動した ※
電子キーの電池残エンジンを停量が少なくなって P.88
止したときいる
いずれかのドアが施錠しようと 確実に閉まってい P.109
したとき（施 ない
錠できないと電子キーを車内にき）
P.347
置き忘れている※ ドアを解錠する、またはエンジンス

イッチを ACC または ON にするか、エンジンを始動すると、警報を解除することができます。
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

走行しているとき
状況

原因

詳細

いずれかのドア・
バックドア・ボン
P.95
ネットが確実に閉
まっていない走り出したとパーキングブレー
きキが解除されてい P.151
ない
シートベルトを着用していない ※P.343

シフトダウン シフトダウン制限
P.147
したとき
をこえて操作した
ブレーキペダ
ブレーキパッドがルを踏んだと摩耗しているおそ P.135
き（きしみやれがある
ひっかき音）
レーダークルーズ
コントロール（全
先行車に接近P.201
車速追従機能付したときき）を使用している
前方の障害物 PCS（プリク
P.177と衝突しそう ラッシュセーフになったとき ティ）が作動した
LTA（レーント
車線から逸脱レーシングアシス
P.186
しそうになっト）を使用していたときる

車から音が鳴ったときは（音さくいん）

状況

原因

詳細

状況

制限速度より一定の速度を超過したとき RSA（ロードサイ
はみ出し通行 ンアシスト）が作 P.194
禁止の道路で 動した

対向車や右折
先の歩行者がいるときに右折しようとしたとき

追い越しをかけたとき左右から交差点に進入する車がいるときに発進しようとしたとき障害物との距クリアランスソ
P.228
離が近付いたナー★が作動した
ときRCTA（リヤクロ
後退時に左右ストラフィックア
P.236
からの車を検ラート）★が作動
知したとき
した

原因

405

詳細

赤信号の交差点に進入しそうになったとき
緊急車両（救急車）がサイITS Connect ★がP.210
レンを鳴らし作動したて近辺を走行しているとき一時停止の交差点に停止せず進入しそうになったとき見通しの悪いカーブの先な
どで先行車両が停止または低速で走行しているとき見通しが悪い交差点のわき道に車両がいるとき※ 助手席に荷物を置いている場合にもブザーが鳴ることがあります。
★

：グレード、オプションなどにより、

406

車から音が鳴ったときは（音さくいん）

装備の有無があります。

アルファベット順さくいん

407

アルファベット順さくいん
A/C（エアコン）......................... 270
ABS（アンチロックブレーキシステム）....................................... 253
ACA( アクティブコーナリングアシスト) ...................................... 254
AHB（オートマチックハイビーム）.. 160
AHS（アダプティブハイビームシステム）....................................... 157
AI-AVS（アーティフィカルインテリジェン
スアダプティブバリアブルサスペン
ションシステム）......... 254, 256
AI-SHIFT（アーティフィカルインテリジェン
スシフト）.......................... 144
ASC（アクティブサウンドコントロール）....................................... 154
AVS（アダプティブバリアブルサスペン
ションシステム）................. 254
BSM（ブラインドスポットモニター）
222
EDR（イベントデータレコーダー）...... 7ILSAC CERTIFICATION（イルサックサーティフィケーション）...................................383
ISOFIX（アイソフィックス／イソフィックス）.....................................39
LED（ライトエミッティングダイオード）........................................327
LED デイライト ......................155
Lexus Safety System+
AHS（アダプティブハイビームシステム）.................................157
LTA（レーントレーシングアシスト）...................................184
PCS( プリクラッシュセーフティ )........................................177
RSA（ロードサインアシスト）.193
オートマチックハイビーム .....160
先行車発進告知機能..............206
レーダークルーズコントロール ( 全
車速追従付き ).....................196
LTA（レーントレーシングアシスト）
184
PCS（プリクラッシュセーフティ）..177
PKSA ...................................227
RCTA （リヤクロストラフィックア
ラート）..............................227
クリアランスソナー..............227

EPS（エレクトリックパワーステアリング）................................... 254

PKSB ...................................239
警告メッセージ ...................242

FF（フロントエンジンフロントドライブ）................................... 385

RCTA（リヤクロストラフィックアラート）........................................235

Harmonious Driving Navi. 画面 83
HUD（ヘッドアップディスプレイ）.... 78

警告メッセージ ...................236

操作 ..................................240

REV インジケーター...................69
REV ピーク ..............................69アルファベット順さくいん

408

SCB
（セカンダリーコリジョンブレーキ）....................................... 253
SRS（サプリメンタルレストレイントシ
ステム）............................... 30
S-VSC（ステアリングアシステッドビーク
ルスタビリティコントロール）253
TRC（トラクションコントロール）.. 254
VSC
ビークルスタビリティコントロール....................................... 253

五十音順さくいん

409

五十音順さくいんあイグニッションスイッチ（エンジンスイッチ）..................................140

アースポイント（バッテリーあがりの処

自動電源 OFF 機能.........................142置）........................................ 373

車両を緊急停止するには .................332

アームレスト............................. 301

モード切りかえ .............................142

RSA ( ロードサインアシスト ) ...... 193

位置交換（タイヤローテーション）..314

ITS Connect ............................. 208

イベントデータレコーダー（EDR）.....7

アイドリングストップ ................. 215

イモビライザーシステム.................53

Stop & Start システム .................... 215
Stop & Start 表示灯....................... 215

アウターミラー（ドアミラー）
BSM（ブラインドスポットモニター）222

イルミネーテッドエントリーシステム.............................................282
インジケーター（表示灯）...............62
エコドライブインジケーター .......74, 82

RCTA（リヤクロストラフィックアラート）

表示灯...........................................62.............................................. 235

インストルメントパネル照度調整スイッ

運転席ポジションメモリー .............. 116

チ......................................66, 70

格納のしかた ............................... 124

インテリアランプ .......................282

操作 ........................................... 123

インナーミラー ..........................122

ミラーヒーター ............................ 271
リバース連動機能 ......................... 124

う

アウトサイドドアハンドル照明 ..... 282
アクセサリーソケット ................. 295

ウインカー（方向指示灯）.............148

アクティブコーナリングアシスト

電球（バルブ）の交換 ............327, 328（ACA）................................... 254

方向指示レバー .............................148

アクティブサウンドコントロール（ASC）................................... 154

ワット数......................................385

ウインドウ

足元照明 .................................. 282

ウインドシールドデアイサー ...........275

アダプティブハイビームシステム... 157

ウォッシャー........................165, 169

アラーム

パワーウインドウ ..........................125

オートアラーム .............................. 54

リヤウインドウデフォッガー ...........271

音さくいん .................................. 404

ウインドウロックスイッチ............127

警告ブザー .................................. 339

ウインドシールドデアイサー .........275

アンチロックブレーキシステム（ABS）

ウォッシャー .....................165, 169............................................ 253

液の補充......................................312

アンテナ（スマートエントリー＆スター

スイッチ..............................165, 169

トシステム）............................ 109

タンク容量...................................384
冬の前の準備・点検 .......................259

い

動けなくなったときは（スタック）..379
雨滴感知式ワイパー ....................165

イージークローザー（バックドア）. 102

410

五十音順さくいん

運転 ........................................ 132

エンジンイモビライザーシステム .....53

雨の日の運転 ............................... 132

エンジンオイル ..........................382

運転を補助する装置....................... 253

警告灯.........................................339

寒冷時の運転 ............................... 259

冬の前の準備・点検 .......................259

正しい運転姿勢 .............................. 25

メンテナンスデータ .......................382

手順 ........................................... 132

容量 ...........................................382

運転支援機能情報表示 ................... 76

エンジン回転計（タコメーター）.64, 67

運転席シートベルト非着用警告灯... 343

エンジンスイッチ（イグニッションス

運転席シートポジションメモリー... 116

イッチ）..................................140
エンジンのかけ方 ..........................140

えエアコン .................................. 270「ナノイー」.................................. 275
曇り取り（フロントガラス）............ 271
フィルターの清掃 ......................... 322

エアコン・デフォッガー .............. 271
エアバッグ.................................. 30
SRS エアバッグ警告灯 ................... 341

自動電源 OFF 機能 ........................142
車両を緊急停止するには .................332
モードの切りかえ ..........................142

エンジンフード（ボンネット）.......310
開け方.........................................310
警告音...........................................95

エンジンルーム
エンジンルームから蒸気が出ている...377

改造・廃棄 .................................... 35

お警告ブザー .................................. 341
作動条件 ....................................... 31

オイル（エンジンオイル）.............382

正しい姿勢 .................................... 25

応急用タイヤ .............................361

配置 ............................................. 30

空気圧.........................................385

エコドライブインジケーター .... 74, 82

交換方法......................................361

エコドライブインジケーターランプ.. 74

オーディオシステム連携表示 ...........76

エコドライブ表示 ......................... 74

オートアラーム ............................54

ECO ランプ ................................ 62

オートエアコン ..........................270

エレクトリックパワーステアリング

オートドアロック・アンロック機能 ..95

（EPS）

オートマチックハイビーム............160

機能 ........................................... 254

エンジン

オートレベリングシステム（ヘッドランプ）........................................155

エンジンイモビライザーシステム ....... 53

オーバーヒート ..........................377

エンジンが始動できない................. 368

オープナー

エンジンスイッチ（イグニッション）. 140

給油扉.........................................172

エンジンの始動方法....................... 140

バックドア.....................................98

オーバーヒート ............................ 377

ボンネット...................................310

タコメーター ........................... 64, 67

おくだけ充電（ワイヤレス充電器）..296

ボンネット .................................. 310

五十音順さくいん

411

お子さまを乗せるとき ................... 38

フォッガー）.............................271

ウインドウロックスイッチ .............. 127

ガレージジャッキ .......................311

お子さまの安全のために................... 38

冠水路走行 ................................137

キーの電池 .................................. 324

寒冷時の運転 .............................259

シートベルトの着用......................... 28

きステアリングヒーター／シートヒーターに関する警告 ................................ 279
チャイルドシート ........................... 39
チャイルドシートの取り付け ............. 39
チャイルドプロテクター................... 95
発炎筒の取り扱いに関する警告 ........ 332
バックドアに関する警告................... 96
バッテリーに関する警告................. 376
パワーウインドウに関する警告 ........ 126
ムーンルーフに関する警告 .............. 129

オドメーター／トリップメーターディス
プレイ ............................... 65, 70
ODO TRIP

スイッチ ............ 66, 70

表示項目 ................................. 65, 70

かキー ...........................................88
エンジンが始動できない .................368
カードキー.....................................88
キーナンバープレート ......................88
キーの構成.....................................88
キーレスエントリー .................90, 109
キーをなくした .........................90, 91
正常に働かない .............................371
施錠・解錠ができない ....................371
電子キー........................................88
電池が切れた........................323, 371
メカニカルキー ...............................90
ワイヤレスリモコン .........................90

キーレスエントリー
スマートエントリー＆スタートシステム

カーテンシールドエアバッグ .......... 30...............................................109

カードキー.................................. 88

ワイヤレスドアロック ......................90

カーペット................................ 307

きしみやひっかき音が聞こえる（ブレー

洗浄 ........................................... 307
フロアマットの取り付け方 ................ 24

キパッドウェアインジケーター）...135
給油

外気温度表示......................... 64, 67

給油扉が開けられない ....................370

外装の電球（バルブ）.................. 327

給油のしかた................................171

交換要領 ..................................... 327

メンテナンスデータ .......................382

ワット数 ..................................... 385

緊急時シートベルト固定機構 ...........28

買い物フック............................. 288

緊急始動機能 .............................369

カスタマイズ機能 ....................... 386

緊急時の対処型式 ........................................ 385

エンジンが始動できない .................368

カップホルダー.......................... 287

オーバーヒートした .......................377

カメラ

キーの電池が切れた ...............323, 371

前方カメラ .................................. 173

ガラスの曇り取り（リヤウインドウデ

キーをなくした .........................90, 91
警告灯がついた .............................339
警告メッセージが表示された ...........347

412

五十音順さくいん

けん引 ........................................ 334

計器類（メーター）..................64, 67

故障したときは ............................ 330

警告灯 ......................................339

車両を緊急停止する....................... 332

RCTA OFF 表示灯 .........................342

水没したときは ............................ 333

ABS & ブレーキアシスト ................341

スタックした ............................... 379

SRS エアバッグ ............................341

電子キーが正常に働かない .............. 371

LTA 表示灯 ..................................344

発炎筒 ........................................ 331

エンジン......................................340

バッテリーがあがった.................... 373

クリアランスソナー OFF 表示灯 .......342

パンクした .................. 350, 361, 367

高水温.........................................340

緊急ブレーキシグナル ................. 254

シートベルト非着用 .......................343
Stop & Start キャンセル表示灯 .........341

く
空気圧（タイヤ）........................ 385
タイヤ空気圧警報システム .............. 315
メンテナンスデータ....................... 385

区間距離計（トリップメーター）65, 70
曇り取り
フロントガラス ............................ 271
ミラーヒーター ............................ 271
リヤウインドウデフォッガー ........... 271

クラクション（ホーン）................ 121
クリアランスソナー .................... 228
警告メッセージ ............................ 231
操作 ........................................... 229

クリアランスランプ（車幅灯）
スイッチ ..................................... 155
電球（バルブ）の交換.................... 327

クリップ
フロアマット ................................. 24

クルーズコントロール
レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）............................... 196

グローブボックス ....................... 286
グローブボックスランプ .............. 286

け
警音器（ホーン）........................ 121

スリップ表示灯 .............................341
タイヤ空気圧................................340
ドライブスタートコントロール.........344
燃料残量......................................343
パーキングブレーキ表示灯 ..............342
パワーステアリング .......................341
PKSB OFF 表示灯 .........................343
PCS ...........................................344
ブレーキ......................................339
ブレーキオーバーライドシステム......344
ブレーキホールド作動表示灯 ...........342
油圧 ...........................................339

警告ブザー
RCTA（リヤクロストラフィックアラート）...............................................342
ABS & ブレーキアシスト ................341
SRS エアバッグ ............................341
LTA（レーントレーシングアシスト）..344
エンジン......................................340
クリアランスソナー .......................342
高水温.........................................340
シートベルト非着用 .......................343
シフトダウン制限 ..........................147
接近警報（レーダークルーズコントロール）...........................................201
手放し運転警告（LTA)....................191
ドライブスタートコントロール.........344

五十音順さくいん

パワーステアリング....................... 341

413

さ

半ドア .................................. 93, 109
半ドア走行 .................................... 95

サイドエアバッグ .........................30

PKSB（パーキングサポートブレーキ）343

サイド方向指示灯 .......................148

プリクラッシュセーフティ .............. 344

電球（バルブ）の交換 ....................327

プリクラッシュブレーキ................. 177

方向指示レバー .............................148

ブレーキ ..................................... 339

サイドミラー（ドアミラー）..........123

ブレーキオーバーライドシステム ..... 344

BSM（ブラインドスポットモニター）.222

ブレーキホールド ......................... 342

RCTA（リヤクロストラフィックアラート）

ボンネット開 ................................. 95...............................................235

窓開 ........................................... 126

運転ポジションメモリー .................116

ムーンルーフ開 ............................ 129

格納のしかた................................124

油圧 ........................................... 339

操作 ...........................................123

リバース ..................................... 144

ミラーヒーター .............................271

警告メッセージ.......................... 347
化粧ミラー（バニティミラー）....... 294

リバース連動機能 ..........................124

サスペンションコントロール（PCS）.............................................177

けん引
けん引のしかた ............................ 334
フック ........................................ 336

サンシェードルーフ.........................................128

サンバイザー .............................294

こし
交換
キーの電池 .................................. 323

シート ..............................113, 114

タイヤ ........................................ 361

運転ポジションメモリー .................116

電球（バルブ）.............................. 327

正しい運転姿勢 ...............................25

ヒューズ ..................................... 325

チャイルドシート ............................39

工具（ツール）........... 289, 351, 361

調整 ...................................113, 114

航続可能距離......................... 73, 84

手入れ.........................................307

後退灯（バックアップランプ）

パワーイージーアクセスシステム......116

電球（バルブ）の交換.................... 327

ヘッドレスト................................119

コーナリングランプ .................... 156

メモリーコール機能 .......................117

電球（バルブ）の交換.................... 327

シートヒーター ..........................279

子供専用シート

シートベルト ...............................27

取り付け方 .................................... 40

お子さまの着用 .........................27, 28

小物入れ .................................. 285

緊急時シートベルト固定機構 .............28

コンソールボックス .................... 286

高さ調節........................................29

コンライト（自動点灯・消灯装置）. 155

正しく着用するには .........................28
着け方、はずし方 ............................28

五十音順さくいん

414

手入れ ........................................ 307

初期化

妊娠中の方の着用 ........................... 27

タイヤ空気圧警報システム ..............317

非着用警告灯 ............................... 343

パワーウインドウ ..........................125

シートベルト非着用警告灯 ........... 343

ムーンルーフ................................129

シートベルトプリテンショナー ....... 29

初期設定 ...................................399

機能 ............................................. 29

助手席シートベルト非着用警告灯 ...343

プリテンショナー警告灯................. 341

侵入センサー（オートアラーム）.......55

シートベンチレーター ................. 279

すシートポジションメモリー ........... 116
G モニター ................................. 75
室内灯（インテリアランプ）.......... 282
始動後走行距離............................ 73
始動のしかた............................. 140
シフトポジション ....................... 144
シフトレバー............................. 144
シフトポジションの切りかえ ........... 144
シフトレンジの切りかえ......... 146, 147
シフトロックシステム（解除ボタン）. 145
操作 ........................................... 144
リバース警告ブザー....................... 144

シフトレバーがシフトできないときは............................................ 145
シフトロックシステム ................. 145
ジャッキ
ガレージジャッキ ......................... 311
車載ジャッキ ............... 289, 351, 361

ジャッキハンドル ....... 289, 351, 361
車幅灯
電球（バルブ）の交換.................... 327
ランプスイッチ ............................ 155

車両型式 .................................. 385
車両仕様（スペック）.................. 382
車両データの記録 ........................... 7
車両を緊急停止するには .............. 332
充電用 USB 端子 ........................ 296
瞬間燃費 .............................. 73, 84
仕様（車両仕様）........................ 385
衝撃感知ドアロック解除システム..... 93

水温計 ..................................64, 67
スイッチ
BSM...........................................224
LTA ............................................188
PCS OFF.....................................179
PKSB..........................................240
RCTA .........................................235
TRC OFF.....................................254
VSC OFF.....................................255
アダプティブハイビームシステム......157
イグニッション .............................140
インストルメントパネル照度調整..66, 70
ウインドウロック ..........................127
ウインドシールドデアイサー ...........274
ウォッシャー........................165, 169
運転席ポジションメモリー ..............116
ASC スイッチ ...............................154
エンジンスイッチ ..........................140
オートマチックハイビーム ..............160
ODO TRIP.........................66, 70

クリアランスソナー .......................229
シート調整...........................113, 114
シートヒーター .....................279, 280
シートベンチレーター ............279, 280
シートポジションメモリー ..............116
車間距離切りかえ（レーダークルーズコン
トロール）..................................196
侵入センサー OFF ...........................55
ステアリングヒーター ............279, 280

五十音順さくいん

415

Stop & Start キャンセル ................. 221

Stop & Start システム情報表示 ........74

タイヤ空気圧警報リセット .............. 317

ストップランプ（制動灯）

ドアミラー .................................. 123

緊急ブレーキシグナル ....................254

ドアロック .................................... 94

電球（バルブ）の交換 ....................327

ドライブモードセレクト................. 251

スノータイヤ（冬用タイヤ）..........259

パーキングブレーキ....................... 149

スピードメーター ...................64, 67

ハザードランプ ............................ 331

スペアタイヤ（応急用タイヤ）.......361

パドルシフト ....................... 146, 147

空気圧.................................313, 385

パワーウインドウ ......................... 125

交換方法......................................361

ハンドルの位置調整....................... 121

スペック（車両仕様）...................382

非常点滅灯（ハザードランプ）......... 331

スマートエントリー＆スタートシステム

VSC OFF .................................... 254.............................................109

フォグランプ ............................... 163

アンテナの位置 .............................109

ブレーキホールドスイッチ .............. 152

エンジンの始動 .............................140

ヘッドアップディスプレイ ................ 80

カスタマイズ設定 ..........................386

方向指示レバー ............................ 148

緊急始動機能................................369

ホーン（警音器）........................... 121

警告ブザー...................................109

ムーンルーフ ............................... 128

警告メッセージ .............................109

メーター操作 ................................. 72

作動範囲......................................109

ランプ ........................................ 155

節電機能......................................110

リセット（タイヤ空気圧警報システム）

電波がおよぼす影響について ...........112...................................... 317, 319

ドアの解錠・施錠 ......................92, 98

リヤウインドウデフォッガー ........... 271

バックドアの施錠・解錠 ...................92

レーダークルーズコントロール ........ 196

スモールランプ（車幅灯）.............155

ワイパー ............................. 165, 169

電球（バルブ）の交換 ....................327

スタック .................................. 379

ランプスイッチ .............................155

ステアリングアシステッドビークルスタ

スリップ表示灯 ..........................254

ビリティコントロール（S-VSC）.. 253

せステアリングヒーター ................. 279
ステアリングホイール（ハンドル）. 121
位置調整 ..................................... 121
運転席ポジションメモリー .............. 116
ステアリングヒーター.................... 279
パワーイージーアクセスシステム ..... 116
メーター操作スイッチ...................... 72

Stop & Start システム
警告灯 ........................................ 341
システム情報表示 ........................... 74

清掃 .................................304, 307
アルミホイール .............................305
外装 ...........................................304
シートベルト................................307
内装 ...........................................307
レーダー......................................173

制動灯
緊急ブレーキシグナル ....................254
電球（バルブ）の交換 ....................327

416

五十音順さくいん

セカンダリーコリジョンブレーキ

方向指示レバー .............................148（SCB）................................... 253

ワット数......................................385

積算距離計（オドメーター）...... 65, 70

タイヤ ......................................313

セキュリティインジケーター .... 53, 54

応急用タイヤ................................361

接近警報（レーダークルーズコントロー

空気圧.................................321, 385ル）........................................ 201

空気圧警告灯................................340

先行車発進告知機能 .................... 206

交換 ...........................................361

センサー

チェーン......................................259

LTA ........................................... 184

点検 ...........................................313

インナーミラー ............................ 122

パンクしたときは ..........350, 361, 367

雨滴感知センサー ......................... 167

パンク応急修理キット ....................350

湿度センサー ............................... 276

冬用タイヤ...................................259

侵入センサー ................................. 55

ホイールサイズ .............................385

ライトセンサー ............................ 155

ランフラットタイヤ .......................367

レーダーセンサー ......................... 223

ローテーション（位置交換）.............314

洗車 ........................................ 304

タイヤが空まわりする（スタックした）

前照灯（ヘッドランプ）................ 155
オートレベリングシステム .............. 155
センターディスプレイ.................... 264
電球（バルブ）の交換.................... 327.............................................379
タイヤ空気圧警告灯.........................................340

タイヤ空気圧警報システム

ライトセンサー ............................ 155

ID コードの登録・選択 ...................319

ランプ消し忘れ防止機能................. 155

機能について................................315

ランプスイッチ ............................ 155

空気圧バルブ／送信機について.........316

センターディスプレイ ................. 264

空気圧表示画面 .............................315
警告灯.........................................340

そ走行時間 .................................... 73
走行情報表示............................... 73
走行モード（ドライブモード）....... 251
送信機（タイヤ空気圧警報システム）............................................ 315
速度計（スピードメーター）...... 64, 67

初期化.........................................317

タイヤチェーン ..........................259
タコメーター .........................64, 67
REV インジケーター ........................69
REV ピーク ....................................69

ちチェーン（タイヤチェーン）..........259

たターンシグナルランプ（方向指示灯）............................................ 148
電球（バルブ）の交換............ 327, 328

チャイルドシート .........................39
ISOFIX ロアアンカレッジでの取り付け.50
シートベルトでの固定 ......................48
選択方法........................................39

五十音順さくいん

チャイルドプロテクター ................ 95
駐車ブレーキ（パーキングブレーキ）

417

電子キー .....................................88
作動範囲......................................109............................................ 149

正常に働かないとき .......................371

警告灯 ........................................ 342

節電機能......................................110

警告メッセージ ............................ 150

電池が切れた................................371

操作 ........................................... 149

電池交換......................................323

冬季の注意 .................................. 259

電池交換（キー）.........................323

未解除走行時警告ブザー................. 151とつ

ドア ...........................................92

通信利用型レーダークルーズコントロー

オートドアロック・アンロック機能.....95

ル ......................................... 202

衝撃感知ドアロック解除システム........93

ツール（工具）........... 289, 351, 361

スマートエントリー＆スタートシステムてチャイルドプロテクター ...................95...............................................109

提案サービス機能 ......................... 77
ディスプレイヘッドアップディスプレイ ................ 78
マルチインフォメーションディスプレイ71

手入れ ............................. 304, 307
アルミホイール ............................ 305
外装 ........................................... 304
シートベルト ............................... 307
内装 ........................................... 307
レーダー ..................................... 173

テールランプ（尾灯）.................. 155
電球（バルブ）の交換.................... 327
ランプスイッチ ............................ 155

デッキアンダートレイ ................. 289
デッキフック（荷物固定用フック）. 288
デッキボード............................. 290
デフォッガー（リヤウインドウデフォッ
ガー）..................................... 271
電球（バルブ）
交換要領（外装バルブ）.................. 327
ワット数 ..................................... 385

点検基準値（メンテナンスデータ）. 382

ドアガラス...................................125
ドアロックスイッチ .........................94
ドアロックボタン ............................94
バックドア.....................................96
ワイヤレスリモコン .........................92

ドアミラー
BSM（ブラインドスポットモニター）.222
RCTA（リヤクロストラフィックアラート）...............................................235
格納のしかた................................124
操作 ...........................................123
ミラーヒーター .............................271
リバース連動機能 ..........................124

盗難防止装置エンジンイモビライザーシステム........53
オートアラーム ...............................54

時計 .............................64, 67, 294
トップテザーアンカレッジ ..............51
トノカバー ................................291
ドライビングポジションメモリー
ポジションメモリー .......................116
メモリーコール機能 .......................117

五十音順さくいん

418

ドライブスタートコントロール ..... 133

フューエルポンプシャットオフシステム

ドライブモードセレクトスイッチ... 251...............................................338

トラクションコントロール（TRC）. 254

容量 ...........................................382

トランスミッション .................... 144

燃料計 ..................................64, 67

シフトダウン制限警告ブザー ........... 147

は操作 ........................................... 144
パドルシフトスイッチ............ 146, 147
メンテナンスデータ....................... 383

トリップメーター ................... 65, 70

な内装

パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）.....................................248
パーキングサポートブレーキ（静止物）.............................................243
パーキングブレーキ ....................149
警告灯.........................................342

収納装備 ..................................... 285

警告メッセージ .............................150

手入れ ........................................ 307

操作 ...........................................149

ナビゲーションシステム連携表示75, 78

冬季の注意...................................149
未解除走行時警告ブザー .................151に
ニーエアバッグ............................ 30
荷物積むときの注意 ............................ 138
デッキフック ............................... 288
荷室内装備 .................................. 288

ぬぬかるみにはまった（スタック）.... 379

パーソナルランプ .......................282
排気ガス .....................................36
ハイビーム（ヘッドランプ）..........155
アダプティブハイビームシステム......157
オートマチックハイビーム ..............160
電球（バルブ）の交換 ....................327
ランプスイッチ .............................155

ハイマウントストップランプ
電球（バルブ）の交換 ....................327

ハザードランプ（非常点滅灯）
スイッチ......................................331ね
燃費
給油後平均燃費 .............................. 84
瞬間燃費 ................................. 73, 84
平均燃費 ........................... 73, 83, 84

燃料 ........................................ 382
給油 ........................................... 171
種類 ........................................... 382
燃料計 .................................... 64, 67
燃料残量警告灯 ............................ 343

電球（バルブ）の交換 ....................327

挟み込み防止機能
パワーウインドウ ..........................125
パワーバックドア ..........................104
フロントシート .............................113
ムーンルーフ................................128

発炎筒 ......................................331
バックアップランプ（後退灯）
電球（バルブ）の交換 ....................327

バックドア ..................................96
イージークローザー .......................102

五十音順さくいん

バックドアハンドル......................... 98

419

メーター操作スイッチ ......................72

バッテリー

ひ

警告灯 ........................................ 339
バッテリーがあがった.................... 373
バッテリーを交換するとき .............. 375

バッテリーがあがった ................. 373
パドルシフトスイッチ ......... 146, 147
バニティ（化粧用）ミラー ........... 294
バニティミラーランプ
装備について ............................... 294

バルブ（電球）交換要領（外装のバルブ）............... 327
ワット数 ..................................... 385

パワーイージーアクセスシステム... 116
パワーウインドウ ....................... 125
ウインドウロックスイッチ .............. 127
閉めることができないときは ........... 125
初期化 ........................................ 125
操作 ........................................... 125
ドアロック連動ドアガラス開閉機能 .. 126
挟み込み防止機能 ......................... 125
巻き込み防止 ............................... 125

パワーステアリング .................... 254
警告灯 ........................................ 341

パンクした................................ 367

ビークルスタビリティコントロール（VSC）....................................253
PKSB
後方接近車両................................248
静止物.........................................243

ヒーター
エアコン・デフォッガー .................270
シートヒーター .............................279
ステアリングヒーター ....................279
ミラーヒーター .............................271

非常点滅灯（ハザードランプ）
スイッチ......................................331
電球（バルブ）の交換 ....................327
ワット数......................................385

尾灯（テールランプ）...................155
電球（バルブ）の交換 ....................327
ランプスイッチ .............................155

ヒューズ ...................................325
表示灯 ........................................62
日よけ（サンバイザー）................294
ヒルスタートアシストコントロール 254

応急用タイヤ装着車....................... 361

ふタイヤ空気圧警告灯....................... 340
タイヤパンク応急修理キット装着車 .. 350

番号灯（ライセンスプレートランプ）............................................ 155
電球（バルブ）の交換.................... 327
ランプスイッチ ............................ 155

ブースターケーブルのつなぎ方 ......373
フォグランプスイッチ......................................155
電球（バルブ）の交換 ....................327

ブザー

ハンズフリーパワーバックドア ..... 101

シフトダウン制限 ..........................147

ハンドル（ステアリングホイール）

接近警報（レーダークルーズコントロー

位置調整 ..................................... 121ル）...........................................201

運転席ポジションメモリー .............. 116

手放し運転警告（LTA)....................191

ステアリングヒーター.................... 279

パーキングブレーキ未解除走行時警告 151

パワーイージーアクセスシステム ..... 116

半ドア...................................93, 109五十音順さくいん

420

半ドア走行 .................................... 95

運転席ポジションメモリー ..............116

窓開警告 ..................................... 126

シートヒーター .............................279

ムーンルーフ開警告....................... 129

シートベンチレーター ....................279

リバース警告 ............................... 144

シートポジションメモリー ..............116

フック

正しい運転姿勢 ...............................25

買い物フック ............................... 288

調整 ...........................................113

けん引フック ............................... 336

手入れ.........................................307

コートフック ............................... 301

パワーイージーアクセスシステム......116

デッキフック ............................... 288

ヘッドレスト................................119

フロアマット固定フック................... 24

フューエルポンプシャットオフシステム............................................ 338
フューエルメーター ................ 64, 67
フューエルリッド（給油口）

メモリーコール機能 .......................117

フロントフォグランプ
スイッチ......................................163
電球（バルブ）の交換 ....................327

フロント方向指示灯 ....................148

給油扉が開かない ......................... 370

電球（バルブ）の交換 ............327, 328

給油のしかた ............................... 171

方向指示レバー .............................148

冬の前の準備（寒冷時の運転）....... 259

ワット数......................................385

冬用タイヤ................................ 259
ブラインドスポットモニター（BSM）............................................ 222
プリクラッシュセーフティ（PCS）
PCS OFF スイッチ ....................... 179
機能 ........................................... 177
PCS 警告灯 ................................. 344

ブレーキ
緊急ブレーキシグナル.................... 254
警告灯 ........................................ 339
パーキングブレーキ....................... 149
ブレーキホールド ......................... 152
メンテナンスデータ....................... 384

ブレーキアシスト ....................... 253
機能 ........................................... 253

ブレーキ付近からキーキー音が聞こえる............................................ 135
ブレーキフルード ....................... 384
ブレーキホールド ....................... 152
フロアマット............................... 24
フロントシートへ
平均車速 ...............................73, 84
平均燃費 .........................73, 83, 84
ヘッドアップディスプレイ ..............78
運転支援システム表示 ......................81
エコドライブインジケーター .............82
スイッチ........................................80
設定 .............................................80
走行状況表示..................................78
ナビゲーションシステム連携 .............78
割り込み表示..................................81

ヘッドランプ .............................155
クリーナー...................................165
電球（バルブ）の交換 ....................327
ライトセンサー .............................155
ランプ消し忘れ防止機能 .................155
ランプスイッチ .............................155

ヘッドランプオートレベリングシステム.............................................155

五十音順さくいん

ヘッドレスト............................. 119421

割り込み表示............................71, 71

ベンチレーター（シートベンチレーター）

み............................................ 279

ほミラー
アウターミラー .............................123
インナーミラー .............................122

ホイール
交換（タイヤ）.............................. 361

ドアミラー...................................123

メンテナンスデータ....................... 385

バニティミラー .............................294

ホイールナットレンチ ......... 351, 361

ミラーヒーター .............................271

方向指示灯................................ 148

む

電球（バルブ）の交換............ 327, 328
方向指示レバー ............................ 148
ワット数 ..................................... 385

ホーン（警音器）........................ 121
保証 ............................................ 8
ボトルホルダー.......................... 287
ボンネット................................ 310

ムーンルーフ
初期化.........................................128
操作 ...........................................128
ドアロック連動ムーンルーフ開閉機能 128
挟み込み防止機能 ..........................128

開け方 ........................................ 310

め警告メッセージ .............................. 95

メーター

まマルチインフォメーションディスプレイ
.............................................. 71
運転支援機能情報 ........................... 76
エコドライブインジケーター ............. 74
オーディオシステム連携................... 76
警告メッセージ ............................ 347
G モニター .................................... 75
Stop & Start システム情報 ................ 74
設定 ............................................. 76
走行情報表示 ................................. 73
タイヤ空気圧 ............................... 315
提案サービス機能 ........................... 77
ドライブインフォメーション ............. 73
ナビゲーションシステム連携 ............. 75
メーター操作スイッチ...................... 72
メニューアイコン ........................... 72

計器類.....................................64, 67
警告灯.........................................339
警告メッセージ .............................347
照度調整..................................66, 70
設定 .............................................76
時計 .......................................64, 67
表示・配置の切りかえ ......................71
表示灯...........................................62
マルチインフォメーションディスプレイ71
メーター操作スイッチ ......................72

メーターリング ............................71
メカニカルキー ............................90
メニューアイコン .........................72
メモリーコール機能 ....................117
メンテナンスデータ ....................382

五十音順さくいん

422

ゆ

リモートタッチ ....................83, 264
リヤアームレスト .......................301

ユーザーカスタマイズ機能 ........... 386

リヤウインドウデフォッガースイッチ

雪道ですべって動けない（スタックした）.............................................271............................................ 379

RCTA（リヤクロストラフィックアラー

油脂類 ..................................... 382ト）........................................235
リヤシート ................................114

らライセンスプレートランプ（番号灯）............................................ 155
電球（バルブ）の交換.................... 327
ランプスイッチ ............................ 155

ラゲージフック.......................... 288

リヤ席シートベルト非着用警告灯 ...343
リヤフォグランプスイッチ......................................163
電球（バルブ）の交換 ....................327

リヤ方向指示灯 ..........................148
電球（バルブ）の交換 ....................327
方向指示レバー .............................148

ラジエーター
オーバーヒート ............................ 377

リング（メーター）........................71

メンテナンスデータ....................... 383

るランプ
アダプティブハイビームシステム ..... 157

ルームミラー（インナーミラー）.....122

インテリアランプ ......................... 282
オートマチックハイビーム .............. 160

れコーナリングランプ....................... 156
室内灯 ........................................ 282

冷却水 ......................................383

電球（バルブ）の交換.................... 327

冬の前の準備................................259

非常点滅灯（ハザードランプ）......... 331

メンテナンスデータ .......................383

フロントフォグランプ.................... 163

冷却装置（ラジエーター）.............383

ヘッドランプ（前照灯）.................. 155

オーバーヒート .............................377

方向指示灯（ターンシグナルランプ／ウイ

メンテナンスデータ .......................383

ンカー）.................................... 148

レーダークルーズコントロール ( 全車速

ライトセンサー ............................ 155

追従付き ) ...............................196

ランプ消し忘れ防止機能................. 155

警告メッセージ .............................204

リヤフォグランプ ......................... 163

接近警報......................................201

ワット数 ..................................... 385

ランプ消し忘れ防止機能 .............. 155
ランフラットタイヤ ............ 315, 367

レーダー......................................173

レーントレーシングアシスト（LTA）
警告メッセージ .............................192
操作 ...........................................188り

レクサスクライメイトコンシェルジュ.............................................268

リバース連動機能 ....................... 124

レバー五十音順さくいん

シフト ........................................ 144･オーディオ

方向指示 ..................................... 148･パノラミックビューモニター

ボンネット解除 ............................ 310･バックガイドモニター

ロック（ドア）................................ 92･ナビゲーションシステム･音声操作システムろロードサインアシスト (RSA) ........ 193
ロックウインドウロック ......................... 127
スマートエントリー＆スタートシステム.............................................. 109
チャイルドプロテクター................... 95
ドア ............................................. 92
バックドア .................................... 96
ワイヤレスリモコン......................... 90

わワイパー & ウォッシャー
ウォッシャー液の補充.................... 312
フロント ..................................... 165
フロントワイパーデアイサー ........... 275
リヤ ........................................... 169

ワイパー停止位置の切りかえ ........ 167
ワイヤレス充電器（おくだけ充電）. 296
ワイヤレスリモコン ...................... 90
作動の合図 .................................... 93
操作 ............................................. 90
電池の交換 .................................. 323
半ドア警告ブザー ........................... 93

ワックス .................................. 304
ワット数 .................................. 385

次の装備は、別冊「ナビゲーションシ
ステム取扱説明書」をお読みください。

･ハンズフリー･ G-Link･ ETC2.0 システム

423

424

ガソリンスタンドでの情報
給油や交換などの際に必要になる項目をまとめてあります。

A ボンネットフック（oP.310）
B パワーバックドアスイッチ★（oP.100）
C 給油口（oP.172）
D ボンネット解除レバー（oP.310）
E 給油口オープナースイッチ（oP.172）
F タイヤ空気圧（oP.385）★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

燃料の容量（参考値）

47L･ 無鉛プレミアムガソリン（無鉛ハイオク）･ バイオ混合ガソリン（プレミアム）※

燃料の種類

※

エタノールの混合率 10% 以下、または ETBE の
混合率 22％以下のガソリン（酸素含有率 3.7%以下）を使用することができます。

P.382

タイヤが冷えていると
きの空気圧

P.385

エンジンオイル容量
（参考値）

P.382

エンジンオイルの種類

弊社純正モーターオイル
P.382