鞄に特化した拠点施設
Toyooka KABAN Artisan Avenue
トヨオカ カバン アルチザンアベニュー

Official Web Site

Artisan Avenue (1F Artisan Atelier)
当施設も軒を連ねるカバンストリート（2005年発⾜）には10店舗以上の鞄店が軒を連ねます。
その中でここアルチザンアベニューは豊岡市の地場産業でもある鞄に特化した拠点施設です。

2014年4⽉19⽇OPEN

施設外観 (現在)

施設内観 (設⽴時)

豊岡の鞄産業はOEM（Original Equipment Manufacturing）いわゆる製造業者が他社ブランドの製品を製造するというものが主体で⼩売店がありませんでした。
そこで販売と、観光と、地域を守るために豊岡まちづくり株式会社、豊岡市、鞄の製造企業からなる鞄⼯業組合の出資でこのArtisan Avenueが設⽴されました。

元々レコード店だった店舗を改装し、2014年にオープン。
1Fショップ、2Fワークショップスペース、3Fスクールと建物全体を総称してアルチザンアベニューとなります。
1Fショップには20社以上・約250アイテムが並び、豊岡の鞄技術の粋を感じていただけます。
2022年11⽉リニューアル

Artisan（アルチザン）とは「職⼈」という意味のフランス語です。
Artisan（職⼈）のAvenue（⼤通り）をイメージし、1Fから3Fまでの吹き抜けの構造によって職⼈の街の景⾊や⾳を体感することができます。

設計のポイントとして、起源である柳⾏李の編み込みのディテールや素材感、天井の低さを感じさせない照明設計等でコンセプトを表現しています。
天上の照明や階段など、随所に柳⾏李のイメージが施されております。

Artisan Avenue (3F Artisan School)
ラフスケッチから⼀⼈でカバンが作れる職⼈の育成を⽬指す
産地ならではの職⼈養成スクール
Toyooka Kaban Artisan School(トヨオカカバンアルチザンスクール)は、豊岡市や兵庫県鞄⼯業組合の協⼒の下、豊岡まちづくり株式会社が運営する鞄のエキスパートを養成する専⾨校です。（設⽴ 2014年4⽉）
全国の産地の各エリアで、職⼈が⾼齢化を迎え、今後⽣産が出来なくなることが危惧され、鞄づくりを教えて職⼈を育てる”かばんの学校”の設⽴が不可⽋であるということで設⽴。

兵庫県豊岡市は、新羅王子とされる天日槍命(アメノヒボコ)によって、柳(ヤナギ)細工の技術が伝えられ、その柳細工で作られたカゴが 豊岡の鞄産業のルーツだと言われています。
現在では市内に多数の鞄関連の企業が存在する国内最大の鞄の生産地です。

その産地で、1枚のラフスケッチから⼀⼈で1本の鞄を製造できる職⼈を養成します。⼀般の専⾨学校では、作品のテーマ毎に教材費を徴収していますが、当スクールでは、⽣産地ならではの取組みとして、⼀切教材費を徴収していません。

必要な⼯具も1年間貸与しますので、教室の中では授業料以外の費⽤は発⽣しません。
また、普段頻繁に使⽤する「平ミシン」を⽣徒の⼈数分設置していますので、1台のミシンを1年間占有して使⽤できるため、他の⽣徒が使⽤している間待つ必要もありません。

プロレベルの内容を教えている学校であり、定員13名に対し3名の講師が常駐しています。
メイン講師はこの道50年のベテラン。
国内⼤⼿鞄メーカー勤務し、かつ中国での⼯場建設や技術指導の経験のあるスペシャリスト、⽵下嘉壽先⽣が担当。

⽣徒作品例

豊岡で作られた鞄は豊岡製・豊岡産と呼ばれておりそれら豊岡製・豊岡産の鞄の中でも、兵庫県鞄⼯業組合が定めた基準をクリアした優れた製品を「豊岡鞄」と呼びブランドロゴを冠することが許されています。

豊岡鞄は「豊岡で育まれ、ものづくりの⻑い歴史と職⼈の技術が⽣んだ優れた鞄を消費者に安⼼して使って頂く」というコンセプトのもと「安⼼感と持つ喜びをお客様に提供する」ということを哲学として掲げています。

2006年11⽉30⽇に兵庫県鞄⼯業組合の登録商標である「豊岡鞄」が特許庁に地域団体商標(※)として認定される。
※地域ブランドとして⽤いられることが多い地域の名称及び商品（サービス）の名称等からなる⽂字商標について、登録要件を緩和する制度

このいわゆる地域ブランドが設⽴された2006年頃から各社がそれまで主体だったOEMの技術や得意分野を活かして⾃社のオリジナル商品を数多く⽣み出している。

審査には専任の委員と各企業が⽴ち合い、製品の素材や強度、⽷処理など様々な点を細かく審査し、年4回ほどの審査の内、1/3程は落選するなど厳しい基準をもって⾏われている。
豊岡鞄には保証書が付いており、その品質を認定を受けた企業が責任を持って保証し、交換や修理などを含めた最善の対応をお約束している。

豊岡鞄の歴史①

⻄暦27年〜⼤正まで(⻄暦）27年
但⾺を拓いたと⾔われる天⽇槍命(アメノヒボコノミコト)が柳編みの技術を伝える。

712年「古事記」の中に 新羅王⼦とされる天⽇槍命(アメノヒボコノミコト)によって柳細⼯の技術が伝えられたとの伝承が記されている。
豊岡の鞄のルーツはその柳細⼯で作られた「カゴ」だと⾔われている。

1473年
奈良の正倉院に「柳筥(やなぎかご)」を上納「応仁記」には、豊岡市の九⽇市に「九⽇市場」が開かれ柳こおりが商品として盛んに売買された記述がある。
おそらくこの時期から、地場産業として家内⼿⼯業的な杞柳産業が発展したと予想される。

1580年
⽻柴秀吉の但⾺平定により杞柳産業としての歩みが始まる
1668年
豊岡藩の独占取扱品として、柳こおりの⽣産が盛んになる。
この年、京極伊勢守⾼盛が丹後国から豊岡に移封され柳の栽培並びに製造販売に⼒を注ぎ⼟地の産業として奨励したのがはじまり。
豊岡から⼤阪を経由して全国にその経路が出来上がり幕末には流通・販売機構も整い、全国的名声を築く。

1881年
柳こおりから豊岡の鞄へ
豊岡の鞄としては⼋⽊⻑衛⾨が第2回内国勧業博覧会に2尺3⼨(約70cm)⼊⼦3本⾰バンド締めの「⾏李鞄」を創作したのが始まりと伝えられている。
この3本バンド締めの柳⾏李は外側はトランクと同じだがトランクとは呼ばれずに柳⾏李と呼ばれていた。
このことは、これが従来の杞柳製品の改良品で柳⾏李で名⾼い豊岡で作られたことが鞄と呼ばれず⾏李と呼ばれた原因と⾔われている。

1893年
シカゴ万博博覧会で柳製品が「銀賞」を受賞
1900年
パリ⼤博覧会で柳製品が「銀賞」受賞
1925年
5⽉23⽇ 北但⼤震災と世界恐慌により⼤打撃を受ける

豊岡鞄の歴史②

昭和〜現在

1936年
素材がファイバーへ(紙を圧着したもの)
ベルリンオリンピックの選⼿団の鞄として豊岡のファイバー鞄が採⽤されるなどこの頃には「ファイバー鞄」が豊岡かばんの主流を占めるようになる。
しかし、1937年の⽇中戦争1941年に太平洋戦争と戦⽕が拡⼤するにつれて材料の確保が困難になり、材料の購⼊・販売などの統制が⾏われた。
1953年
鞄産業が地場産業へ
従来のスーツケースの同枠を改良し、外型崩れ防⽌にピアノ線を使⽤した鞄が誕⽣。
軽くて強靭であることなど、これまでの⽋陥を補っていたため他商品を圧倒した。
「岩⼾景気」(1958〜1961)を背景に300を超える鞄関連企業が⽣まれ、全国⽣産の80%のシェアを占めるまでに発展。こうしてカバン産業が豊岡市の地場産業となった。
1971年
ニクソンショックを受けて輸出から内需型へと切り替える
2006年
兵庫県鞄⼯業組合の登録商標「豊岡鞄」が11⽉30⽇に特許庁に地域団体商標として認定される。
2008年
デザイナー森⽥理央とコラボした「マリオネットジョンソン」シリーズを発売する。
かばんを核とするまちづくりへ「豊岡鞄」ブランドをきっかけに、製造中⼼のかばん産業から製造と地域を⽣かしたかばんの街へと変わる取り組みが動き出す。
2013年
鞄職⼈育成校である「Toyooka KABAN Artisan School」が開校。
地域全体で従事者を増やす努⼒、技術⼒アップを図る。
2014年
豊岡鞄旗艦店である「Toyooka KABAN Artisan Atelier」がオープン。
各メーカーが⾃社ブランドを展開し、現在では20社以上の製品を取り扱う。

アルチザンスクールの様⼦

2018年
豊岡鞄の旗艦店である「豊岡鞄KITTE丸の内店」 オープン
2020年
伊丹空港内に「豊岡鞄伊丹空港ゲート店」オープン

MARIONETTE JOHNSHSON

アルチザン施設外観

豊岡鞄の歴史③

主な取り組みA&D27
職⼈が⼼をこめた美しい縫製と磨き上げた技術を駆使した⾼い品質と合理的かつ機能性をあわせ持つ優れたデザインの鞄を提案するプロジェクト「A&D27（Artisan Delight）」「⾃転⾞の旅」の提案や「下駄」からの着想など新しい発想のモノづくりに挑んだ。

BELCIENTO
国内⽣産のメンズ鞄の7割以上は豊岡製というデータから、さらなる技術の向上のため⼀部の企業が豊岡鞄レディースブランド「BELCIENTO（ベルチェント）に参画。
これを機にレディースバッグを始める企業も。

井原デニム×豊岡鞄

【2014年】【2014年】

岡⼭県の「井原デニム」とのコラボ。
豊岡鞄が⽇本の伝統産業を掛け合わせて新しいものづくりを⽬指す試みから井原デニム審議会へ打診したことから取り組みが始まる。

鯖江メガネ×豊岡鞄

【2018年】

福井県の「鯖江メガネ」とのコラボ。
厳しい品質確認・管理により良質なめがねが⽣み出されているという点は「安⼼感と持つ喜び」をお客様に提供するという豊岡鞄とよく似ており、異業種産業の伝統と技術が⽣み出す
Artisan × design project
斬新なものづくりが始まる。

“SASUTICO”【2019年】
既存のジャンルや概念にとらわれない「新しい鞄」や、産地・豊岡を象徴する「豊岡らしい鞄」をテーマに産地の作り⼿とデザイナーが協⼒して商品化を⽬指す企画を実施。
⾃由な発想を重視するため、鞄の⽣産やデザインに携わる職業の⽅は除いた95名がエントリー。
漁網再生素材の鞄2度の審査を経て優秀賞「SASUTICO」を選考、Artisan School講師との【 100年後も豊かな海と鞄に⽀えられた街であるために 】連携により商品化した。

【2019年】

食の副産物から生まれるアップサイクルバッグ

世界中で⼤きな問題となっている
海洋プラスチックごみを減らし、未来に綺麗な海をつなぐ、資源循環の為の取り組みで気候変動への対応や海の豊かさを守ることを担う。
つくる責任（製造業）と使う責任（漁業者・製造者・利⽤者）をより善く果たすために、鞄に関わる多くの⼈と協働で取り組むことが、未来の⼦供たちや社会への責務だと考えています。

豊岡鞄では、現在世界中で取り組まれているSDGs※シリーズ製品の売上の⼀部を、（持続可能な開発⽬標）の実現に向け、⼀般社団法⼈ ALLIANCE FOR THE BLUEに鞄作りで使う素材そのものを⾒直し、寄付しています。
植物性の成分でつくった環境負荷の少ない⾰【2021年】「レッザボタニカ®」を素材とした鞄を製作した。
これまでに「レッザボタニカ ヴィーノ」
ワインポマース（ワインの搾りかす）で鞣し・染⾊された⾰「レッザボタニカ お茶」
緑茶飲料の製造過程で出る茶殻で鞣し・染⾊された⾰など、⾃然由来の素材を利⽤した優しい⾵合いが特徴のシリーズを展開。

【2022年】

柳行李について⾏李とは、柳や⽵で編んだ箱形の⼊れ物のことです。
昔は主に旅⾏や引っ越しの時に、荷物を⼊れて運搬するのに⽤いられました。
今でも⾐類の保管などに使われています。
柳⾏李の材料となるのはコリヤナギ（＝ヤナギ科の落葉低⽊）です。
コリヤナギの樹⽪をはいで樹液を⽔洗いで落としたあと、天⽇で乾燥させた⽩柳（しろ）と呼ばれる柳を使って作られています。
柳⾏李は柳の持つ特性である⽔に浸すと柔らなくなり曲げ易く、また乾けば堅くなるという性質を利⽤して⿇⽷で編み上げられ、その後に縁掛（ふちがけ）をして⾓を布や⽪などで補強して作られています。
柳⾏李の特徴・丈夫で軽い落としても壊れにくく、旅⾏や引っ越しに重宝された。
・収納量を調節できる
ふたのかぶせ⽅で収納量を増やすことができ、多量に収納できた。
・適度に⽔分を吸収、保持
この性質をうまく利⽤したのが、ご飯やおにぎりを⼊れた飯⾏李。
ご飯の劣化を防いで美味しさを保ってくれ、⽔を汲むこともできる。
・⾐類を守る湿気によるカビや柳の持つ成分により⾍喰いから⼤切な⾐類を守る。
・汚れたら洗える
汚れたら洗うことができ、乾かして使える。

円⼭川の氾濫が多くあった豊岡では⽶の収穫が不安定であったため、気候⾵⼟が⽣育に適し河原に⾃⽣していたコリヤナギを⽤いてかご作りを⾏っていた。

先⼈たちは柳の持つ特性を知り尽くして、常⽣活の様々なところで使⽤していました。
植物の持つ素晴らしい特性とそれを使う⼈間の知恵がここにあらわれています。

豊岡で杞柳製品づくりが広まった背景として特有の⾃然環境も。
豊岡盆地は内陸でありながら海抜が低く、中⼼部を蛇⾏する円⼭川が荒原（あわら）と呼ばれる湿地帯を数多く形成。
そこにコリヤナギが⼤量に⾃⽣したことに加えて、但⾺⿇苧（あさお／⿇やカラムシの茎の⽪の繊維から作った緒）や縁⽵といった⾏李づくりに⽋かせない原料がすべて⾝近に揃っていました。
もともと地形的に農地が限られ、積雪する冬季は農閑期となることなども相まって、副業として杞柳製品づくりが盛んになった。
コリヤナギ
江⼾時代には京極藩の保護・奨励により豊岡の柳⾏李は全国的に名を馳せました。
その後時代の変遷に合った柳細⼯やかばん産業として受け継がれ、豊岡はかばんの町として知られるようになりました。
明治時代に移り、これまでの⾏李に⽜⾰の取⼿と装飾を施した“⾏李鞄”が明治33年（⻄暦1900年）パリ万博にて世界の⼈々を魅了。
⼤正時代になり、杞柳細⼯の産業は、海外への輸出が⾏われるまでに発展した。
戦時中は主に軍⽤⾏李や飯⾏李が作られ、軍⼈達の飢えを凌いだといわれます。
昭和初期には杞柳産業に携わる職⼈が1万⼈程存在していたと⾔われているが、ファイバーや合成⽪⾰といった素材の開発・普及により柳⾏李の需要は徐々に衰退。
平成、令和と歳⽉は流れ、現在その伝統の技術技法を継ぐ柳⾏李の職⼈は“たくみ⼯芸”を屋号に持つ伝統⼯芸⼠・寺内 卓⼰ただ⼀⼈となった。
道中記『但州湯嶋道中独案内』(江⼾時代)