Forward.fm

User Guide についてStarter Guide

この User Guide には、基本的な操作、万一の場合に必要な情報、安全に関する情報などを抜粋して記載しています。
安全・安心に運転いただくために、乗車前に必ずお読みください。
また、運転時はいつでも確認できるよう、車内に保管しておくことをおすすめします。
詳しい取扱情報については、デジタル取扱説明書をご覧ください。
デジタル取扱説明書には最新の情報を掲載しています。
https://manual.lexus.jp/gx/3010/cv/ja̲JP/contents/home.php

Safety Guide

User Guide は従来の取扱説明書に比べ大幅にページ数を削減しているため、印刷や輸送に伴う CO2 排出量の低減が見込まれます。
持続可能な社会を構築するためにレクサスはこれからも取扱説明書のあり方を見直してまいります。

・1・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Important
Information

QR コードは（株）デンソーウェーブの登録商標です。

Sec̲01TOC.fm

第1章

Starter Guide
スターターガイド

出発前に準備することドアを解錠／施錠する
バックドアを開閉する

9
10正しい運転姿勢をとる＊
フロントシートを調整する
ヘッドレストを調整する
ハンドルの上下／前後位置を調整する
インナーミラーの位置を調整する
ドアミラーの角度を調整する
ドアミラーを格納する／もどす
ドアガラスを開ける／閉める
エンジンを始動する

11
12
13
13
14
15
16
17

車内の温度を調整する＊
オーディオのソースを変更する

18

Bluetooth® 機器をマルチメディア
システムから登録する
目的地検索について
住所で目的地を検索する

18
19
19

・2・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)走行中の操作
シフトポジションを切りかえる
パーキングブレーキを手動でかける／解除する
パーキングブレーキを自動でかける／解除する
右左折や車線変更するときの操作
ヘッドランプをつける
ランプをハイビームにする
フロントワイパーを使う

20
23
23
24
25
26
27

Sec̲01TOC.fm

給油する

高速道路を走行するとき
29

警告灯がついたときはスペアタイヤ・工具・ジャッキの位置バッテリーがあがったときにエンジンを再始動する
電子キーが正常に働かない状態でエンジンを始動する

目的地に到着したら車線内中央の走行維持や車線変更のハンドル操

低速時に障害物との接近を検知して作を支援する＊音と画面で知らせる＊
パーキングブレーキを手動でかける／解除する
パーキングブレーキを自動でかける／解除する
エンジンを停止する
ドアを解錠／施錠する

車線からのはみ出しを警告で防ぐ

トラブルに対応する＊

最適な車間距離を保って追従走行する＊

8

Starter Guide

給油のしかた

23
23
17
9

30
31
32

＊：WEB 掲載のデジタル取扱説明書をご覧ください。

・3・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Sec̲01-00.fm

運転席まわりスイッチ
カメラスイッチ＊
B インストルメントパネル照度調整ス
イッチ＊
A

C

ODO TRIP スイッチ＊

ポジションメモリーボタン＊
E ドアミラースイッチD

ドアロックスイッチ＊
G パワーウインドウスイッチ
F

ウインドウロックスイッチ＊I パワーバックドアスイッチ
J PKSB スイッチ＊

H

非常点滅灯スイッチ＊
L エンジンスイッチ

K

＊

・4・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)：WEB 掲載のデジタル取扱説明書をご覧ください。

Sec̲01-00.fm

電話スイッチ＊D LTA（レーントレーシングアシスト）スイッチ＊E クルーズコントロールスイッチ＊
C

オーディオスイッチ＊
G トークスイッチ＊F＊：WEB 掲載のデジタル取扱説明書をご覧ください。

・5・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Starter Guide

メーター操作スイッチ＊
B パドルシフトスイッチ＊ASec̲01-00.fm

VSC OFF スイッチ＊
B MODE SELECT スイッチ＊A

DRIVE MODE スイッチ＊
D MTS スイッチ＊C

DAC/CRAWL スイッチ＊
F パーキングブレーキスイッチ

E

ブレーキホールドスイッチ＊H トランスファースイッチ＊G

センターデフロックスイッチ＊
J リヤデフロックスイッチ＊
I

＊

・6・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)：WEB 掲載のデジタル取扱説明書をご覧ください。

Sec̲01-00.fm

ショートカット画面表示スイッチ＊
E エアコンオプション画面表示ス
イッチ＊
F 吹き出し口切りかえスイッチ＊D

運転席側温度調整スイッチ＊H
AUTO スイッチ＊I
OFF スイッチ＊G

風量調整スイッチ＊
K 内外気切りかえスイッチ＊
J

L

＊

・7・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)

A/C

スイッチ＊

：WEB 掲載のデジタル取扱説明書をご覧ください。

Starter Guide

助手席側温度調整スイッチ＊B
SYNC （シンクロ）スイッチ（各席連動モード）＊
C フロント／リヤ切りかえスイッチ＊ASec̲01-00.fm

警告灯がついたときは警告灯が点灯または点滅したままの場合は、落ち着いて次のように対処してください。

Q ただちに安全な場所に停車し、レクサス販売店へ連絡してください。走行を続けると危険です。

（赤色）

Q ただちに安全な場所に停車し、WEB 掲載のデジタル取扱説明書に従って対処してください。

（黄色）

（黄色）

（黄色）

（黄色）

（黄色）

（点滅）

Q ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

（黄色）

（赤色）

Q シートベルトを着用してください

（黄色）

（点滅）

Q 燃料を補給してください。

・8・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)

（点滅）

（点滅）

（点滅）

Sec̲01-01.fm

ドアの開閉

Q スマートエントリー＆スタートシステムを使用する
電子キーを携帯して操作します。
1 ドアハンドルを握って解錠する
ハンドル裏面のセンサー部に確実にふれてください。
施錠操作後 3 秒間は解錠できません。

2 ドアハンドル表面のロックセンサー（ハンドルのくぼみ部）にふれ施錠する
必ず施錠されたことを確認してください。

Q ワイヤレス機能を使用する
1 全ドアを施錠する
必ず施錠されたことを確認してください。
押し続けるとドアガラスとムーンルーフが閉まります。※

2 全ドアを解錠する
押し続けるとドアガラスとムーンルーフが開きます。※※：レクサス販売店での設定変更が必要です。

・9・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Starter Guide

ドアを解錠／施錠するSec̲01-02.fm

バックドアを開ける / 閉める
バックドアを開閉する
Q 車内からスイッチ操作で開閉するスイッチを約 1 秒押し続けるブザーが鳴りバックドアが自動で開閉します。
バックドアを解錠してから操作してください。
開閉作動中にスイッチを押すと、作動が停止します。作動が停止した状態から再度スイッチを約 1 秒間押し続けると、バックドアは反転作動します。

Q バックドアのスイッチを使用して開閉する
バックドア下部のスイッチを押す

ブザーが鳴りバックドアが自動で閉まります。
バックドアが閉まる途中でスイッチを押すと、作動が停止します。作動が停止した状態から再度押すと、バックドアは自動で開きます

・10・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)スイッチをSec̲01-03.fm

シートを調整する

1 前後位置調整
2 リクライニング調整
3 クッション前端の上下調整
4 シート全体の上下調整
5 腰部硬さ調整
6 クッションの長さ調整（運転席のみ）

・11・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Starter Guide

フロントシートを調整する

Sec̲01-03.fm

ヘッドレストを調整する
ヘッドレストはすべてのシートに装備されています。
1 上げる
2 下げる

下げるときは、解除ボタン A を押しながら操作しま
す。

・12・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Sec̲01-04.fm

ハンドルとミラーの位置調整スイッチを操作すると、ハンドルを次の方向に動かしま
す。
1 上方へ
2 下方へ
3 手前へ
4 前方へ

インナーミラーの位置を調整する
光学ミラーモードに切りかえて、インナーミラー本体を持って、上下方向に調整する

・13・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Starter Guide

ハンドルの上下／前後位置を調整する

Sec̲01-04.fm

ドアミラーの角度を調整する
1 調整するミラーを選ぶには、スイッチを押す
A

左

B

右

もう一度押すと、選択が解除されます。

2 ミラーの鏡面を調整するには、スイッチを押す

・14・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)

A

上

B

右

C

下

D

左

Sec̲01-04.fm

Q マニュアル作動での格納・復帰
ボタンを押すもう一度押すと、もとの位置にもどります。

・15・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Starter Guide

ドアミラーを格納する／もどすSec̲01-06.fm

ドアガラスを開ける／閉める
1 閉める
2 自動全閉 ※3 開ける
4 自動全開 ※※・16・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)：途中で停止するときは、スイッチを反対側へ操作します。

Sec̲01-07.fm

エンジンの始動と停止

1 パーキングブレーキがかかっていることを確認するた

め、パーキングブレーキスイッチを引く
2 シフトレバーが P の位置にあることを確認する
3 ブレーキペダルをしっかり踏む
4 エンジンスイッチを短く確実に押す

エンジンを停止する
1 車両を完全に停止させる
2 パーキングブレーキがマニュアルモードのときは、パーキングブレーキをかける
3 シフトレバーを P の位置にする
4 エンジンスイッチを短く確実に押す
5 ブレーキペダルから足を離してマルチインフォメーションディスプレイの

パワー ONの表示が消灯していることを確認する

・17・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)アクセサリーやStarter Guide

エンジンを始動する

Sec̲01-08.fm

音楽を再生するオーディオのソースを変更する
ラジオや USB などのソースを変更できます。
1 メインメニューのにタッチします。

2 [ オーディオ選択 ] にタッチします。
3 希望のソースにタッチします。

Bluetooth® 機器をマルチメディアシステムから登録する
ハンズフリー電話や Bluetooth® オーディオを使用するためには、携帯電話／ポータブル機をマルチ
メディアシステムに登録する必要があります。登録完了後は、マルチメディアシステムを起動するたびに自動で Bluetooth® 接続されます。
Apple CarPlay/Android Auto を USB で接続したときは、自動的に機器として登録されます。
Bluetooth® 機器が 1 台も接続されていない場合、ステアリングの登録画面を表示できます。

・18・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)スイッチを押し続けることでもSec̲01-09.fm

目的地を検索する

目的地検索画面から目的地を検索し、設定できます。
1 地図画面上のにタッチします。

2 目的地検索画面が表示されます。

目的地の検索方法にタッチします。
3 検索結果リスト画面が表示されます。

リストから目的地に設定したい項目にタッチします。
O すでに目的地が設定されているときは、[ 新規目的地 ]（新しく目的地を設定）、または [ 経由地追加 ] にタッ
チします。
O G-Link 契約時は、G-Link センター上のコンテンツを活用した目的地検索を行うこともできます。

住所で目的地を検索する
1 地図画面上のにタッチして、目的地検索画面を表示します。

2 [ 住所 ] にタッチします。
3 都道府県名・市区町村名・町名・丁目（字）の順にタッチします。

[ ○○主要部 ] にタッチすると、広域図が表示されます。
4 [ 番地指定 ] にタッチします。
5 [ 検索 ] にタッチします。

・19・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Starter Guide

目的地検索について

Sec̲01-10.fm

シフトポジションを切りかえる
Q シフトレバーの動かし方
エンジンスイッチが ON の状態で、ブレーキペダルを踏んだ状態でシフトレバーのボタンを押しながら操作します。※
シフトレバーのボタンを押しながら操作します。

シフトレバーのボタンを押さずそのまま操作します。
P と D のあいだの操作は、ブレーキペダルを踏み、車を完全に止めてから行ってください。

※：シフトレバーのボタンを押す前にブレーキペダルを踏んでください。
シフトレバーのボタンを最初に押してもシフトロックは解除されません。

・20・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Sec̲01-10.fm

シフトレバーを M ポジションにすると、M モードに切りかわります。シフトレバーまたはパドルシフ
トスイッチの操作で思い通りのギヤ段を選択し、運転することができます。
1 シフトアップ
2 シフトダウン

シフトレバーまたはパドルシフトスイッチを操作するごとに 1 速ずつ変速します。
M1 から M10 の中で選択したギヤ段に固定され、ギヤ段がメーターに表示されます。

・21・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Starter Guide

Q M モードでのギヤ段選択

Sec̲01-10.fm

Q シフトポジションの使用目的について
シフトポジション

目的および状態

P

駐車またはエンジンの始動・停止

R

後退

N

動力が伝わらない状態

D

通常走行

M

M モード走行

・22・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Sec̲01-12.fm

駐車する

A

パーキングブレーキ表示灯

1 スイッチを引き、パーキングブレーキをかける
パーキングブレーキ表示灯が点灯します。
緊急時、走行中にパーキングブレーキをかける必要があるときは、スイッチを引き続けてください。

2 スイッチを押し、パーキングブレーキを解除する

O ブレーキペダルを踏みながら操作してください。
O パーキングブレーキ自動解除機能により、アクセルペダルを踏むことでパーキングブレーキを解除することができます。アクセルペダルを踏むときはゆっくり踏んでください。
解除後、パーキングブレーキ表示灯が消灯します。
パーキングブレーキ表示灯が点滅した場合は、再度ス
イッチを操作してください。

パーキングブレーキを自動でかける／解除する（オートモード）
停車中に、ブザーが鳴り、マルチインフォメーションディスプレイにメッセージが出るまでスイッチを引き続ける。
オートモードを ON にすると、パーキングブレーキが次のように作動します。
O シフトレバーを P から P 以外にすると、パーキングブレーキが解除され、パーキングブレーキ表示
灯が消灯します。
O シフトレバーを P 以外から P にすると、パーキングブレーキがかかり、パーキングブレーキ表示灯が点灯します。
・23・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Starter Guide

パーキングブレーキを手動でかける／解除する（マニュアルモード）

Sec̲01-11.fm

右左折や車線変更するときの操作
1 左折
2 左側へ車線変更（レバーを途中まで動かして離す）
左側方向指示灯が 5 回点滅します。

3 右側へ車線変更（レバーを途中まで動かして離す）
右側方向指示灯が 5 回点滅します。

4 右折

・24・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Sec̲01-13.fm

ヘッドランプを使う
Starter Guide

ヘッドランプをつける

点灯状態
ポジション

周囲が明るいとき

周囲が暗いときヘッドランプ・スモールランプが点灯

1
2

※1

LED デイタイムランニングランプが点灯

ヘッドランプ・スモールランプが点
灯

3

※1, 2

スモールランプが点灯

スモールランプが点灯 ※3

上記の表のスモールランプは、車幅灯・尾灯・番号灯・インストルメントパネルランプを意味します。
※1：操作するたびに、 2※2：スイッチを 3による点灯状態と 3の位置へ操作し手を離すと、自動的に 2※3：停車中のみ点灯可能。車両を発進させると 2・25・GX550̲UG̲M60U76̲(J)による点灯状態が切りかわります。
の位置へ戻ります。

による点灯状態に切りかわります。

Sec̲01-13.fm

ランプをハイビームにする
1 ヘッドランプ点灯時ハイビームに切りかえ
レバーをもとの位置へもどすとロービームにもどります。

2 レバーを引いているあいだ、ハイビームを点灯
ランプが消灯していても、ハイビームが点灯します。
レバーを離すと、ロービームにもどる、または消灯します。

・26・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Sec̲01-14.fm

雨の日の視界を確保する

次のようにレバーを操作すると、ワイパーまたはウォッシャーが作動します。

を選択したときは、雨滴量や車速に応じてワイパーが自動で作動します。
1

停止

2

雨滴感知オート作動

3

低速作動

4

高速作動

5

一時作動

・27・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Starter Guide

フロントワイパーを使う

Sec̲01-14.fmが選択されているときは、次のようにツマミをまわ
して、雨滴センサーの感度を調整できます。
6 雨滴センサーの感度調整（高）7 雨滴センサーの感度調整（低）8ウォッシャー液を出す
レバーを手前に引くとワイパーと連動してウォッシャーが作動します。
（数回作動したあと、液だれ防止としてさらに 1 回作動します）
ヘッドランプが点灯しているときに 5 回連続で手前に引くとヘッドランプクリーナーが作動します。

・28・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Sec̲01-15.fm

給油する

2 キャップをゆっくりまわして開け、ハンガーにかける

Q 燃料の種類について
O 無鉛プレミアムガソリン
O バイオ混合ガソリン（プレミアム）

Q バイオ混合ガソリンについて
エタノールの混合率 10% 以下、または ETBE の混合率 22% 以下のガソリン（酸素含有率 3.7% 以下）を使用することができます。
・29・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Starter Guide

1 オープナーを上げて、給油扉を開ける

Sec̲01-16.fm

トラブルに対応する
各対処法の手順や注意事項等については、WEB 掲載のデジタル取扱説明書をお読みください。

スペアタイヤ・工具・ジャッキの位置

パンク修理に必要な工具類は車に搭載されています。
A

ジャッキ

B

工具袋

C

スペアタイヤ

この車のホイールナットの締め付けトルクは 131N・m（1336kgf・cm）です。

・30・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Sec̲01-16.fm

A

バッテリーの＋端子（自車）B

バッテリーの＋端子（救援車）

C

バッテリーの−端子（救援車）

D

図に示す金属部

・31・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Starter Guide

バッテリーがあがったときにエンジンを再始動する

Sec̲01-16.fm

電子キーが正常に働かない状態でエンジンを始動する
1 シフトレバーが P の状態でブレーキペダルを踏む
2 図のように、電子キーのレクサスエンブレム面でエン

ジンスイッチにふれる
電子キーを認識するとブザーが鳴り、ON へ切りかわりま
す。
車両カスタマイズ機能でスマートエントリー＆スタートシス
テムの設定が非作動になっているときは、ACC へ切りかわります。

3 ブレーキペダルをしっかりと踏み込んで、マルチイン

フォメーションディスプレイにとメッセージが表示されていることを確認する
4 エンジンスイッチを短く確実に押す処置をしても作動しないときは、レクサス販売店にご連絡く
ださい。

・32・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Sec̲02TOC.fm

第2章

Safety Guide
セイフティーガイド

天候や路面状況に応じた運転
天候や路面状況に応じた駐停車
Lexus Safety System + 等の運転支援装置を使用するときは車両を緊急停止させるときは車両が故障したときは電波が心臓ペースメーカー等に
及ぼす影響

34
36
38
39
41
46
49
51

本章は代表的な車種をもとに説明しています。
そのため、お客様の車にはない装備の説明が記載されている場合があります。
・33・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)

52
55
56
57
58
60

Safety Guide

車の点検整備のお願い
ドア／窓に挟み込まれないためにフロアマットの状態確認
シートベルトを正しく着用するために子どもを車に乗せるときは
SRS エアバッグの効果を最大限発揮するために荷物を積み込むときは事故を起こさないためにSec̲02-01̲Before̲p64.fm

車の点検整備のお願い
車両の点検／整備
日常点検の点検項目

Q エンジンルーム内

走行に必要な装備の状態を確認してください。

O ブレーキフルード

O エンジンのかかり具
合O 冷却水
O エンジンオイル
O バッテリー液
O ウォッシャー液

Q 車のまわり
エンジンをかける前に、日常点検を実施してください。日常点検で異状を見つけたときは、販売店へご連絡ください。
点検方法については、別冊の「メンテナンスノート」をお読みください。

Q 運転席のまわり

各液量を確認してください。

タイヤの状態やランプ類の状態を確認してください。
O ランプ類の点灯／点滅
O タイヤの亀裂、損傷の有無

O ウォッシャー液の噴
射状態
O ワイパーのふき取り具合
O ブレーキの踏み残り
しろと効き具合O パーキングブレーキの引きしろ（踏みしろ）O エンジンの低速／加速状態

O タイヤの空気圧
O タイヤの溝の深さ

ハイブリッドシステム取扱い上の注意
ハイブリッドシステムには、高電圧の部位や高温になる部位があります。取り扱いにはご注意ください。
・34・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Sec̲02-01̲Before̲p64.fm

車両の不正改造と影響
車両の不正改造の例とそれに伴う危険性

車高の変更
ステアリング操作等への影響

フロントガラスへの着色
フィルム等の貼り付け
運転時の視野の確保における影響

保安基準を満たさない部品の取り付けや、保安基準で定められた部品の取り外しなども、不正改造になります。

タイヤのはみ出し取り付
け

不正改造車は、公道を走行できません。もし走行してしまうと、ドライバーだけでなく、周りの人たちの安全を脅かすおそれがあります。

歩行者等に危害を与える
おそれ

・35・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)ランプ類の変更
他の交通への誤認や事故を誘発するおそれ

Safety Guide

不正改造とは、車の保安基準を満たさない改造を行うことです。

Sec̲02-01̲Before̲p64.fm

ドア／窓に挟み込まれないためにドアや窓、トランク、バックドア、ムーンルーフの開閉時に体を挟んだり、壁や天井などにぶつけたりしないように注意
してください。

イージークローザー（自動閉じ装置）作動中は体を挟まないように注意する
イージークローザー（自動閉じ装置）には、自動で動作を止める機能はついていません。ドアやトランク、バックドアを閉めるときは、体を挟まないように注意してください。

・36・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Sec̲02-01̲Before̲p64.fm

パワーウインドウ作動中は体を挟まないように注意する
ドアガラスが完全に閉まる直前は、挟み込みを防止する機能が作動しないことがあります。
また、スイッチを引き続けた状態では挟み込みを防止する機能
は作動しません。体を挟まないようにご注意ください。
ドアガラスを閉めるときは、体を挟まないように注意してください。特に、子どもが体を外に出さないように、声かけをしてください。

Safety Guide

・37・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Sec̲02-01̲Before̲p64.fm

フロアマットの状態確認
次のことを必ずお守りください。
O フロアマットをすべての固定フック（クリップ）で、正しい位置にしっかりと固定してください。
O レクサス純正品であっても、他車種および異なる年式のフロアマットは使用しないでください。
O 運転席専用のフロアマットを使用してください。
O 他のフロアマット類と重ねて使用しないでください。
O 各ペダルを奥まで踏み込んでも、フロアマットと干渉しないことを確認してください。確認は、エンジンが停止している状態およびシフトポジションが P の状態で行ってください。

・38・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Sec̲02-01̲Before̲p64.fm

シートベルトを正しく着用するために正しい運転姿勢をとる
1

運転するときは、正しい運転姿勢をとります。

2

各装備の位置を調整したあとは、固定されていることを確認します。
背もたれと背のあいだにクッションを入れないでくださ
い。

C

シートベルトの正しい着用
次のことを確認して、シートベルトを正しく着用します。

AD● 肩部ベルトは首にかからないようにする● シートベルトのねじれがない
ようにする

A

まっすぐ座り、運転操作をしたときに体が背もたれから離れない角度に調整

B

ペダルが踏み込め、ハンドルを握ったときにひじが少し曲がるシート位置に調整

C

ヘッドレストの中央部分を耳のいちばん上のあたりに調整D

シートベルトを正しく着用

・39・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)● 腰部ベルトを腰骨のできるだ
け低い位置に密着させる● 上体が起きるように背もたれを調整して、
深く腰かける

Safety Guide

BSec̲02-01̲Before̲p64.fm

妊娠中のシートベルトの着用に関する注意
医師に注意事項を確認の上、以下のとおりにシートベルトを必ず正しく着用してください。
O 腰部ベルトは腰骨のできるだけ低い位置にかけるため、お腹のふくらみの下に着用する
O 肩部ベルトは肩を通し、お腹のふくらみを避けて胸部にかけ
て着用する

・40・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Sec̲02-01̲Before̲p64.fm

子どもを車に乗せるときは
子どもを車に乗せるときは、次のことを必ずお守りください。思わぬ事故や重大な傷害につながるおそれがあります。また、最悪の場合には死亡事故につながるおそれがあります。

O 子どもはリヤシートに乗せる

O 子どもには、パワーウインドウ、ドア、およびシートなど、体を挟まれるおそれがある装備類を操作させないでください。
O 子どもがドアやパワーウインドウの開閉などでけがをしないように、チャイルドプロテクターやウインドウロッ
クスイッチを使用してください。

・41・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Safety Guide

O 子どもにもシートベルトを着用する
シートベルトを正しく着用できない小さな子どもを乗せるときは、チャイルドシートを使用してください。チャ
イルドシートは、子どもを安全に守るように設計されています。

Sec̲02-01̲Before̲p64.fm

O 車を離れるときは、子どもを連れて出る

O トランクの中で子どもを遊ばせない

子どもだけを車の中に残さないでください。日中の車内は非常に高温になるため、重大な健康障害につながるおそれがあります。

誤って閉じ込められた場合、重大な健康障害につながるおそれがあります。

また、子どものいたずらにより、車の誤発進や車両火災など、思わぬ事故につながるおそれがあります。

・42・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Sec̲02-01̲Before̲p64.fm

チャイルドシートの利用
シートベルトを正しく着用できない小さな子どもを乗せるとき
は、チャイルドシートを使用してください。チャイルドシート
は、子どもを安全に守るように設計されています。
チャイルドシートはリヤシートに取り付けることを推奨します。
安全のため、チャイルドシートは、リヤシートに取り付けてください。
チャイルドシートは子どもの体格にあった適切なものを用意してください。
チャイルドシートの取り付け前には、必ずチャイルドシートに付属する取扱説明書をよくお読みください。

Safety Guide

・43・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Sec̲02-01̲Before̲p64.fm

O 助手席にチャイルドシートを取り付ける場合

O 助手席に前向きにチャイルドシートを取り付ける場合やむを得ず助手席にチャイルドシートを取り付けるときは、必ず前向きに取り付けてください。チャイルドシー
トを後ろ向きに取り付けていると、SRS エアバッグが作動したときの衝撃で重大な傷害を受け、死亡に至るおそれがあります。

・44・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)

助手席にチャイルドシートを取り付けるときは、助手席をいちばん後ろに下げてください。SRS エアバッグが作動したときの衝撃で重大な傷害を受け、死亡に至るおそれがあります。

Sec̲02-01̲Before̲p64.fm

運転席を調整したときに、チャイルドシートと運転席が干渉する場合は、助手席側のリヤシートにチャイルドシートを取り付けてください。
助手席とチャイルドシートが干渉しないように、助手席を調整してください。

・45・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Safety Guide

O 運転席と干渉し、チャイルドシートが正しく取り付けられない場合

Sec̲02-01̲Before̲p64.fm

SRS エアバッグの効果を最大限発揮するために
SRS エアバッグは、乗員に重大な危害がおよぶほどの強い衝撃を受けたときにふくらみます。SRS エアバッグとシートベ
ルトの働きによって、乗員への衝撃を緩和します。

SRS エアバッグの配置
A

フロント SRS エアバッグ（運転席SRS エアバッグ／助手席 SRS エア
バッグ）
運転者と助手席乗員の頭や胸などへの衝撃を緩和B

SRS ニーエアバッグ
運転者と助手席乗員の衝撃緩和を補助

CSRS サイドエアバッグ
フロント席乗員の胸などへの衝撃を
緩和

D

SRS カーテンシールドエアバッグ
フロント席とリヤ外側席乗員の主に頭部への衝撃を緩和

・46・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Sec̲02-01̲Before̲p64.fm

SRS エアバッグの効果を得るために
SRS エアバッグが展開する次のような部位に何かを付けたり、置いたり、かけたりしないでください。SRS エアバッグが正常に作動するのをさまたげ、システムが作動しない、または誤って作動するおそれがあります。
O ダッシュボード
O ハンドルのパッド部分
O インストルメントパネル下部
O ドア
O フロントガラス
O ドアガラス
O フロントピラーおよびリヤピラー
O アシストグリップ
また、コートフックにはハンガーなどのかたいものをかけないでください。

・47・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Safety Guide

O ルーフサイドレール

Sec̲02-01̲Before̲p64.fm

正しい姿勢で乗車しないと、SRS エアバッグ作動時の強い衝撃によって、重大な傷害を受けることがあります。次の内容にしたがって、正しい姿勢で乗車してください。

O シートの縁に座ったり、ダッシュボードにもたれかかったりしない。

O ドアやフロントピラー／センターピラー／リヤピラー／
ルーフサイドレールへ寄りかからない。

SRS エアバッグ展開時の注意事項
SRS エアバッグがふくらんだ直後は、構成部品が熱くなっているため、SRS エアバッグにふれないでください。

・48・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Sec̲02-01̲Before̲p64.fm

荷物を積み込むときは車両に荷物を積むときの警告事項

燃料が入った容器やスプレー缶などの揮発性や発火性のあるものを積むと、車両火災につながるおそれがあり危険です。

次のことをお守りください。お守りいただかないと、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
O 次の場所には荷物を積まないでください。
・運転席の足元 ・パッケージトレイ ・インストルメン
トパネル ・ダッシュボード ・センターディスプレイの前
O 助手席やリヤシートには荷物を積み重ねないでください。
O 室内に積んだ荷物はすべて、しっかりと安定させてください。
カップホルダーはふたを閉じているときでも、カップや缶以外のものを置いたり、収納したりしないでください。
カップホルダーには、カップや缶以外のものを置かないで
ください。
・49・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Safety Guide

車両に積んではいけないもの

Sec̲02-01̲Before̲p64.fm

車両に放置してはいけないもの
次のものを収納装備に放置しないでください。
思わぬ事故や傷害につながるおそれがあります。
O メガネ
O ライター
O スプレー缶
O 炭酸飲料の缶

・50・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Sec̲02-01̲Before̲p64.fm

事故を起こさないためにわき見運転の危険性
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

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O 走行中はシートやハンドル、各種ミラーといった、運転にかかわる装備の調整をしないでください。

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O スマートフォン・ナビ画面の操作など、わき見運転は、絶対にしないでください。
ほんの数秒であっても、車は数十メートル進むため、事故につながることがあります。

ペダルの位置とシフトポジションを正しく確認してくださいO ブレーキペダルとアクセルペダルの位置を十分把握した上で運転してください。
O 発進や後退をするときは、適切なシフトポジションが選択されていることを確認してください。
O 後退するときは、ペダルの踏み間違いや踏みすぎに注意して
ください。

・51・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Safety Guide

次のことをお守りください。お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

Sec̲02-01̲Before̲p64.fm

天候や路面状況に応じた運転
すべりやすい路面を運転するとき
雨や雪、凍結などで路面が滑りやすくなっているときは、安全に配慮した運転を心がけ、特に次のことをお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O 車間距離を長くとる
O スピードを控えめにする
O 急発進や急加速、急ブレーキをしない
O 急ハンドルをしない
O 急激なシフト操作をしない
水たまり走行後は、ブレーキペダルを軽く踏んでブレーキが正常に働くことを確認してください。

・52・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Sec̲02-01̲Before̲p64.fm

道路が冠水しているとき雨でぬれた路面を高速で走行すると、ハイドロプレーニン
グ現象が発生することがあります。ハイドロプレーニング
現象が発生すると、ブレーキやハンドルが効かなくなるため、アンチロックブレーキシステム（ABS）※ が機能しな
いおそれがあります。

車に重大な損傷を与えるおそれがあるため、エンジンをかけたり、走行したりしないでください。車が水に浸かってしまったときは、必ずレクサス販売店で点検を受けてください。

※：急ブレーキ時のタイヤの回転のロックを防ぐことで、車両のスリップを抑制しハンドル操作を可能にする機能

・53・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Safety Guide

雨でぬれた路面を走行するとき

Sec̲02-01̲Before̲p64.fm

荒れた路面を走行するとき

ぬかるみにはまったとき

段差や凸凹のある荒れた路面を走行すると、タイヤの空気が抜けることがあります。タイヤの空気が抜けると、タイヤのクッション性能が低下し、車両に損傷を与えるおそれがあります。

駆動輪周辺の土や雪などを取り除き、駆動輪の下に木や石などをあてがい、脱出を試みてください。
脱出できなかった場合は、けん引による救援が必要です。

また、荒れた路面を走行することによって受ける衝撃により、タイヤやホイール、車体を損傷するおそれがありま
す。

・54・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Sec̲02-01̲Before̲p64.fm

天候や路面状況に応じた駐停車
降雪時や雪が積もった場所で駐車するとき

必要に応じて、輪止め ※ を使用してください。

エンジンをかけたままにしないでください。まわりに積もった雪で排気ガスが滞留して、車内に侵入するおそれがあります。

※：輪止めは、レクサス販売店で購入することができます。

停車するときの警告事項
長時間、エンジンをかけたままにしないでください。排気ガスが車内に侵入し、人体に害をおよぼすおそれがあります。
やむを得ず、長時間エンジンをかけたままにする場合は、開かれた場所に車を停め、排気ガスが車内に入ってこないことを確認してください。また、可燃物の近くに停車しないでください。

・55・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Safety Guide

坂道で駐車するとき

Sec̲02-01̲Before̲p64.fm

Lexus Safety System + 等の運転支援装置を使用するときは車には、事故被害や運転負荷の軽減、安全性向上のためのさまざまなシステムが搭載されています。
しかし、システムの認識性能や制御機能には限界があります。
システムを過信せず、運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転を心がけてください。
また、システムによっては、作動終了によって機能が解除されるものがあります。必要に応じて運転操作を行ってください。
詳しい取扱情報については、デジタル取扱説明書をご覧ください。

・56・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Sec̲02-01̲Before̲p64.fm

車両を緊急停止させるときは緊急の場合以外は、走行中にエンジンを停止しないでください。走行中にエンジンを停止すると、ハンドルとブレーキの操作が困難になります。
万一、車が止まらなくなったときは、車を緊急停止します。次の手順に従って、車を停止させてください。

3

減速してから、車を安全な道路脇に停めます。

4

エンジンを停止します。

ブレーキペダルを両足でしっかりと踏み続けます。
ブレーキペダルは、くり返し踏まないでください。

2

シフトポジションを N にします。
シフトポジションが N になった場合と、ならなかった
場合とでは手順が異なります。状況に応じて必要な操作を行ってください。

O シフトポジションが N にならない場合
3

ブレーキペダルを両足で踏み続け、可能な限り減速させます。

4エンジンスイッチを 2 秒以上押し続けるか、素早く 3
回以上連続で押してエンジンを停止します。

5

車を安全な道路脇に停めます。

・57・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Safety Guide

O シフトポジションが N になった場合

1

Sec̲02-01̲Before̲p64.fm

車両が故障したときは停止表示板または停止表示灯の表示の義務と購入
高速道路や自動車専用道路でやむを得ず駐停車する場合は、停止表示板または停止表示灯を表示してください。これらの表示
は、法律によって義務付けられています。
停止表示板のご購入については、レクサス販売店にお問い合わ
せください。

停止表示板

停止表示灯

・58・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Sec̲02-01̲Before̲p64.fm

車両が故障したときの対応
車両が故障したときは、すみやかに次の作業を行ってください。
O 非常点滅灯を点滅させながら、車を路肩に寄せて停めます。

1

O 高速道路や自動車専用道路では、次の作業を行います。
1 同乗者を避難させます。

3A

2 車両の 50m 以上後方 A に停止表示板または停止表示灯、および発炎筒を置きます。
･ 見通しが悪い場合は、停止表示板または停止表示灯、および発炎筒をさらに後方に置いてください。
･ 発炎筒は、燃料がもれている場合やトンネル内では使用しないでください。
3 ガードレールの外側など、安全が確保できる場所に避難し

ます。

・59・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Safety Guide

2

Sec̲02-01̲Before̲p64.fm

電波が心臓ペースメーカー等に及ぼす影響
スマートエントリー＆スタートシステムは、電子キーと車のアンテナとの間で微弱な電波の送受信を行っています。
スマートエントリー & スタートシステムの電波は、医療用の電気機器に影響を及ぼすおそれがあります。次のように対応してください。
O 植込み型心臓ペースメーカー／植込み型両心室ペーシングパ
ルスジェネレータ／植込み型除細動器を装着されている方：アンテナから約 22cm 以内に近付かないでください。
O 上記以外の医療用電気機器をお使いの方：スマートエント
リー＆スタートシステムの電波による影響について、医療用電気機器の製造業者に事前に確認してください。
スマートエントリー＆スタートシステムを非作動にすることもできます。
詳しくは、レクサス販売店にお問い合わせください。

・60・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Sec̲03TOC.fm

第3章

Important Information
インポータントインフォメーション

 取扱説明書
安全・安心のために走行に関する情報表示
運転する前に
運転
室内装備・機能
お手入れのしかた
万一の場合には
車両情報 マルチメディア取扱説明書
62
73
75
85
115
120
125
131

基本操作
各種設定および登録
スマートフォンや通信機器の接続
ナビゲーション
オーディオシステム
ハンズフリー電話
G-LinkETC の利用
付録

132
133
133
134
134
136
137
140
142

Important
Information

・61・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Sec̲03-01.fm

安全・安心のために運転する前に| フロアマットを固定するには警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、フロアマットがずれて運転中に各ペダルと干渉し、思わぬスピードが出たり車を停止しにくくなるなど、事故の原因になり重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
Q 運転席にフロアマットを敷くとき
O レクサス純正品であっても、他車種および異なる年式のフロア
マットは使用しない
O 運転席専用のフロアマットを使用する
O 固定フック（クリップ）を使って、常にしっかりと固定するO 他のフロアマット類と重ねて使用しない
O フロアマットを前後逆さまにしたり、裏返して使用しない
Q 運転する前に
O フロアマットがすべての固定フック（クリップ）
で正しい位置にしっかりと固定されていることを定期的に確認し、特に洗車後は必ず確認を行うにつながるおそれがあります。
O 走行中は運転席の調整をしないでください。
運転を誤るおそれがあります。
O 背もたれと背のあいだにクッションなどを入れないでください。
正しい運転姿勢がとれないばかりか、衝突したとき、シートベ
ルトやヘッドレストなどの効果が十分に発揮されないおそれがあります。
O フロントシートの下にものを置かないでください。
ものが挟まるとシートが固定されず、思わぬ事故や調整機構の故障の原因になります。
O 公道を走行するときは、法定速度や制限速度を遵守してください。
O 他の車や歩行者など、周囲の状況に常に注意を払い、安全運転を心がけてください。
O 飲酒運転は絶対にしないでください。お酒を飲むと注意力と判断力がにぶり、思いがけない事故を引き起こすおそれがあります。また、眠気をもよおす薬を飲んだときも運転を控えてください。
O 運転中に携帯電話を使用したり、装置の調節などをしないでください。周囲の状況などへの注意が不十分になり、大変危険です。ハンズフリー以外の自動車電話や携帯電話を運転中に使用することは法律で禁止されています。
O 長距離ドライブの際は、疲れを感じる前に定期的に休憩してください。
また、運転中に疲労感や眠気を感じたときは、無理に運転せず、すみやかに休憩してください。

シートベルトO エンジン停止およびシフトレバーが P の状態で、各ペダルを奥まで踏み込み、フロアマットと干渉しないことを確認する

安全なドライブのために| 正しい運転姿勢をとるには警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡警告
急ブレーキや事故の際のけがを避けるため、次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
Q シートベルトの着用について
O 全員がシートベルトを着用する
O シートベルトを正しく着用する
O シートベルトは一組につき一人で使用する

・62・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Sec̲03-01.fm

お子さまでも一組のベルトを複数の人で使用しない
O お子さまはリヤシートに座らせてシートベルトを着用させる
O 背もたれは必要以上に倒さず、上体を起こし、シートに深く座るO 肩部ベルトを腕の下に通して着用しない
O 腰部ベルトはできるだけ低い位置に密着させ着用する
Q 妊娠中の女性の場合医師に注意事項を確認の上、必ず正しく着用してください。
（→＊）
通常の着用のしかたと同じように、腰部ベルトが腰骨のできるだけ低い位置にかかるようにお腹のふくらみの下に、肩部ベルトは確実に肩を通し、お腹のふくらみを避けて胸部にかかるよ
うに着用してください。
ベルトを正しく着用していないと、衝突したときなどに、母体だけでなく胎児までが重大な傷害を受けたり、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

| 正しく着用するにはO 肩部ベルトを肩に十分かける
首にかかったり、肩からはずれないようにしてください。
O 腰部ベルトを必ず腰骨のできるだけ低い位置に密着させる
O 背もたれを調整し、上体を起こし、深く腰かけて座る
O ねじれがないようにする
知識
Q お子さまのシートベルトの使い方
この車のシートベルトは、シートベルトを装着するのに十分な、大人の体格を持った人用に設計されています。
| 着け方・はずし方
1 ベルトを固定するには、カチッと音がするまで
プレートをバックルに挿し込む
2 ベルトを解除するには、解除ボタン A を押す| シートベルトプリテンショナー

・63・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)警告＊：WEB 掲載のデジタル取扱説明書をご覧ください。

Important
Information

Q 疾患のある方の場合医師に注意事項を確認の上、必ず正しく着用してください。
Q お子さまを乗せるとき→＊
Q シートベルトの損傷・故障について
O ベルトやプレート・バックルなどは、シートやドアに挟むなどして損傷しないようにしてください。
O シートベルトが損傷したときはシートベルトを修理するまで
シートは使用しないでください。
O プレートがバックルに確実に挿し込まれているか、シートベル
トがねじれていないかを確認してください。うまく挿し込めない場合はただちにレクサス販売店に連絡してください。

O もし重大な事故にあったときは、明らかな損傷が見られない場
合でも、シート・シートベルトを交換してください。
O プリテンショナー付きシートベルトの取り付けや取りはずし・
分解・廃棄などは、レクサス販売店以外でしないでください。
不適切に扱うと、正常に作動しなくなるおそれがあります。

Sec̲03-01.fm

Q プリテンショナー付きシートベルトについて
シートベルトプリテンショナーが作動すると、SRS エアバッグ／
プリテンショナー警告灯が点灯します。その場合はシートベルト
を再使用することができないため、必ずレクサス販売店で交換してください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

O シートの縁に座ったり、
ダッシュボードにもたれかかったりしない

SRS エアバッグ| SRS エアバッグシステム
警告
Q SRS エアバッグについて次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O 運転者と乗員すべてがシートベルトを正しく着用してください。
SRS エアバッグはシートベルトを補助するためのものです。
O 助手席 SRS エアバッグは強い力でふくらむため、特に乗員がエアバッグに近付きすぎると、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。乗員が SRS エアバッグのふくらむ場所に近い場合は特に危険です。シートの背もたれを調整して、シートをできるだけ SRS エアバッグから離し、まっすぐに座ってください。
O お子さまがシートにしっかり座っていないと、SRS エアバッグのふくらむ衝撃で重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。お子さまが小さくてシートベルトを使用できないときは、チャイルドシートでしっかり固定してください。お子さまはリヤ席に乗せ、チャイルドシートまたは
シートベルトを着用させることをおすすめします。
（→＊）＊：WEB 掲載のデジタル取扱説明書をご覧ください。

GX550̲UG̲M60U76̲(J)O お子さまを助手席 SRS エ
アバッグの前に立たせた
り、ひざの上に抱いたりしない

O 運転者および助手席乗員は、ひざの上に何も持たない
O ドアやフロントピラー・
センターピラー・リヤピ
ラー・ルーフサイドレー
ルへ寄りかからない・64・Sec̲03-01.fm

O ドアに向かってひざをついたり、窓から顔や手を出したりしない

O ダッシュボード・ハンド
ルのパッド部分・インス
トルメントパネル下部などには何も取り付けたり、置いたりしない

O ドア・フロントウインド
ウガラス・ドアガラス・
フロントピラーおよびリヤピラー、ルーフサイド
レール・アシストグリッ
プなどには何も取り付け
ない

・65・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Important
Information

O コートフックにハンガーなどの硬いものをかけないでください。
SRS カーテンシールドエアバッグが作動したときに投げ出されて重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O SRS ニーエアバッグがふくらむ場所にビニールカバーが付いている場合は、取り除いてください。
O エアバッグがふくらむ場所を覆うようなアクセサリーを使用しないでください。エアバッグが作動する際、アクセサリーが干渉するおそれがあります。そのようなアクセサリーがエアバッ
グが正常に作動するのをさまたげ、システムを不能にしたり、またはエアバッグが誤って作動したりして、重大な傷害におよ
ぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O SRS エアバッグシステム構成部品の周辺およびフロントドアの周辺は、強くたたくなど過度の力を加えないでください。
SRS エアバッグが正常に作動しなくなるおそれがあります。
O SRS エアバッグがふくらんだ直後は、構成部品が熱くなってい
るため、ふれないでください。
O SRS エアバッグがふくらんだあとに、もし呼吸が苦しく感じた
ら、ドアやドアガラスを開けて空気を入れるか、安全を確認して車外に出てください。皮膚の炎症を防ぐため、残留物はできるだけ早く洗い流してください。
O SRS エアバッグが収納されている部分に傷が付いていたり、ひび割れがあるときは、そのまま使用せずレクサス販売店で交換
してください。
Q 改造・廃棄について
レクサス販売店への相談なしに、次の改造・廃棄をしないでください。
SRS エアバッグが正常に作動しなくなったり、誤ってふくらむな
どして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O SRS エアバッグの取りはずし・取り付け・分解・修理
O 次の部品周辺の修理・取りはずし・改造･ ハンドル･ インストルメントパネル･ ダッシュボード
･ シート･ シート表皮･ フロントピラー･ センターピラー･ リヤピラー･ ルーフサイドレール･ フロントドアパネル･ フロントドアトリム･ フロントドアスピーカー
O フロントドアパネルの穴あけなどの改造
O 次の部品やその周辺の修理・改造

Sec̲03-01.fm

お子さまを乗せるときは･ フロントフェンダー･ フロントバンパー･ 車内側面部O 次の部品、または装置の取り付け･ グリルガード･ 除雪装置･ ウインチO サスペンションの改造
O CD プレーヤー・無線機などの電化製品の取り付け

警告
Q お子さまを乗せるとき
O お子さまを車の中に残したままにしないでください。車内が高温になって熱射病や脱水症状になり、重大な健康障害におよぶ
か、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
また、お子さまが車内の装置を操作し、ドアガラスなどに挟まれたり、発炎筒などでやけどしたり、運転装置を動かして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
O 車にお子さまを乗せる場合は、お子さまの安全を確保するための注意事項やチャイルドシートの取り付け方などをまとめた「チャイルドシート」を参照してください。
（→＊）

排気ガスに対する注意
警告
排気ガスには無色・無臭で有害な一酸化炭素（CO）が含まれているため、次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、排気ガスが車内に侵入し、多量の排気ガ
スが眠気を招き事故の原因となるほか、重大な健康障害におよぶ
か、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
Q 走行中の留意事項
バックドアを閉じてください。
バックドアが閉じているのに車内で排気ガス臭がするときは、ドアガラスを開けて空気を入れかえ、すみやかにレクサス販売店で点検整備を受けてください。
Q 駐車するとき
O 車庫内など換気が悪い場所や囲まれた場所では、エンジンを停止してください。
O 長時間エンジンが作動したままにしないでください。
やむを得ないときは、開かれた場所に車を停め、排気ガスが車内に入ってこないことを確認してください。
O 降雪時や雪が積もった場所では、エンジンが作動したままにしないでください。まわりに積もった雪で排気ガスが滞留して、車内に侵入するおそれがあります。
Q 排気管について
排気管は定期的に点検する必要があります。排気管等の腐食などによる穴や亀裂、および継ぎ手部の損傷、また、排気音の異常などに気付いた場合は、必ずレクサス販売店で点検を受けてください。
＊：WEB 掲載のデジタル取扱説明書をご覧ください。

GX550̲UG̲M60U76̲(J)チャイルドシート| 知っておいていただきたいこと警告
Q お子さまを乗せるときは次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O 事故や急停止の際、効果的にお子さまを保護するために、必ず正しく取り付けられたチャイルドシートを使用して、しっかり体を固定してください。お子さまに最適なチャイルドシートについては、チャイルドシート製造業者、または販売業者にご相談ください。
O レクサスでは、お子さまの年齢や体の大きさに合った適切なチャイルドシートをリヤシートに取り付けることを推奨します。
事故統計によると、フロントシートよりリヤシートに適切に取り付けるほうがより安全です。
O お子さまを腕の中に抱くのはチャイルドシートのかわりにはなりません。事故の際、お子さまがフロントウインドウガラスや乗員、車内の装備にぶつかるおそれがあります。
Q チャイルドシートについて
次のことをお守りいただかないと、急ブレーキをかけたときや衝突したときなどに飛ばされるなどして、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

・66・Sec̲03-01.fm

O 事故等で車両に強い衝撃を受けた場合は、チャイルドシートにも目に見えない破損があるおそれが強いため、再使用しないでください。
O チャイルドシートによっては、取り付けができない、または取り付けが困難な場合があります。その場合は、車への取り付けに適したチャイルドシートであるか確認してください（→＊）。
本書のチャイルドシート固定方法およびチャイルドシートに付属の取り扱い説明書をよくお読みの上、確実に取り付け、使用方法をお守りください。
O チャイルドシートを使用しないときであっても、シートに適切にしっかりと取り付けた状態にしてください。ゆるめた状態で客室内に置くことは避けてください。
O チャイルドシートの取りはずしが必要な場合は、車両からはずして保管するか、ラゲージルーム内に容易に動かないように収納してください。
| チャイルドシートを使用するときは警告
Q チャイルドシートを使用するとき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O やむを得ず助手席にチャイルドシートを取り付ける場合には、
チャイルドシートをうしろ向きに取り付けないでください。
うしろ向きに取り付けていると、事故などで助手席 SRS エア
バッグがふくらんだとき、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
助手席側のサンバイザーに、同内容のラベルが貼られています。
併せて参照してください。

O やむを得ず助手席に前向
きにチャイルドシートを取り付ける場合には、助手席シートをいちばんう
しろに下げて取り付けてください。
助手席 SRS エアバッグ
はかなりの速度と力でふくらむので、お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

Important
Information

・67・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)＊：WEB 掲載のデジタル取扱説明書をご覧ください。

Sec̲03-01.fm

O チャイルドシートに座らせている場合でも、ドア・シート・フロントピ
ラー・サイドピラー・リ
ヤピラー・ルーフサイド
レール付近にお子さまの頭や体のどの部分も、もたれかけないようにしてください。SRS エアバッ
グがふくらんだ場合、大変危険であり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O ジュニアシートを使用している場合は、肩部ベルトが常にお子さまの肩の中心にくるようにしてください。ベルトを首から離すと共に肩から落ちないようにしてください。
O お子さまの年齢や体の大きさに合ったチャイルドシートを使用
して、リヤシートに取り付けてください。
O 運転席とチャイルドシー
トが干渉し、チャイルド
シートが正しく取り付けられない場合は、助手席側のリヤシートに取り付
けてください。

O 助手席シートとチャイルドシートが干渉しないように、助手席シートを調整してください。

推奨チャイルドシートについては、「推奨チャイルドシートと適合性一覧表」を確認してください。
（→＊）
次に記載されている、「シート位置別チャイルドシートの適合性を確認する前に」も併せて確認してください。
Q シート位置別チャイルドシートの適合性を確認する前に
1 チャイルドシートの規格を確認する
UN（ECE）R44※1 または、UN（ECE）R129※1 に適合した
チャイルドシートを使用してください。
適合したチャイルドシートには、次の認可マークが表示されています。
チャイルドシートに付いている認可マークを確認してください。
法規番号の表示例
A UN（ECE）R44 認可マー
ク ※2対象となるお子さまの体重の範囲が記載されています。
B UN（ECE）R129 認可
マーク ※2
対象となるお子さまの身長の範囲および使用可能な体重が記載されています。

2 チャイルドシートのカテゴリーを確認する
チャイルドシートのカテゴリーが次のどのカテゴリーに該当するのか、チャイルドシートの認可マークを確認ください。
また、ご不明な場合はチャイルドシートに付属の取り扱い説明書を確認いただくか、または販売業者へ確認してください。

| シート位置別チャイルドシートの適合性について
Q シート位置別チャイルドシートの適合性について
シート位置別チャイルドシートの適合性（→＊）は、使用可能な
チャイルドシートの種類や取り付け可能な座席位置を記号で表しています。また、お子さまに合った推奨チャイルドシートについても選択することができます。
＊：WEB 掲載のデジタル取扱説明書をご覧ください。

GX550̲UG̲M60U76̲(J)・68・Sec̲03-01.fm･ ユニバーサル「universal（汎用）」･ セミユニバーサル「semiuniversal（準汎用）」･ リストリクティッド「restricted（限定）」･ ビークルスペシフィック「vehicle specific（特定車
両）」

車両のシートベルトで固定するタイプのユニバーサル（汎用）カテゴリーのチャイルドシートに適しています。
車両のシートベルトで固定するタイプの前向きに取り付けるユニバーサル（汎用）カテゴリーのチャイルドシー
トに適しています。
推奨チャイルドシートと適合性一覧表（→＊）に記載されたチャイルドシートに適しています。

※1：UN（ECE）R44、UN（ECE）R129 は、チャイルドシートに関する国

i-Size チャイルドシートおよび ISOFIX チャイルドシー
トに適しています。

連法規です。
※2：表示されているマークは、商品により異なります。

Q シート位置別チャイルドシートの適合性
トップテザーアンカレッジが装備されています。

チャイルドシートの取り付けに適していません。
やむを得ず助手席にチャイルドシートを取り付ける場合には、チャイルドシートをうしろ向きに取り付けないでください。
：シートをいちばんうしろに下げた状態で取り付けてください。シートの高さ調整ができる場合は、いちばん高い位置に調整してください。

※2：背もたれを可能な限り起こしてください。
前向きにチャイルドシートを取り付けるときに、背もたれとチャイルドシートの間にすき間がある場合は、背もたれとチャイルドシートのすき間が少なくなるように背もたれを調整してください。

※4※1, 2, 3

※2, 3

※2, 3

・69・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)＊：WEB 掲載のデジタル取扱説明書をご覧ください。

Important
Information※1Sec̲03-01.fm※3：ヘッドレストとチャイルドシートが干渉してチャイルドシートが正しく取り付けられない場合、ヘッドレストの取りはずしが可能なときは、ヘッ
ドレストを取りはずしてください。取りはずしができない場合は、ヘッドレストをいちばん上まで上げてください。

治具※4：チャイルドシートを必ず、前向きで使用してください。

Q チャイルドシート取り付けに関する詳細情報
着座位置
シート位置の番号
ユニバーサル（汎用）ベルト式が搭載可能な着座位置（有／無）

有
前向きの
み

有

有

アイサイズ着座位置（有／無）

無

有

有

搭載可能な横向きチャイルドシー
トの治具（L1 ／ L2）

×

×

×

搭載可能なうしろ向きチャイルド
シートの治具（R1 ／ R2X ／ R2
／ R3）

×

R1,
R2X,
R2, R3

R1,
R2X,
R2, R3搭載可能な前向きチャイルドシー
トの治具（F2X ／ F2 ／ F3）×F2X,
F2, F3

F2X,
F2, F3搭載可能なジュニアシートの治具（B2 ／ B3）

B2, B3
シートベ
ルト固定
のみ

B2, B3

B2, B3F3

全高前向きチャイルドシート

F2低型前向きチャイルドシート

F2X

低型前向きチャイルドシート

R3

大型うしろ向きチャイルドシート

R2

小型うしろ向きチャイルドシート

R2X

小型うしろ向きチャイルドシート

R1

うしろ向きチャイルドシート

L1

左向き寝台式チャイルドシート

L2

右向き寝台式チャイルドシート

B2

ジュニアシート

B3

ジュニアシート

Q 推奨チャイルドシートと適合性一覧表
推奨チャイルド
シート

ISOFIX チャイルドシートはいくつかの「治具」に分かれています。
上記の表に示す「治具」の着座位置でチャイルドシートを使用することができます。
「治具」の種類は、次の表を確認ください。
チャイルドシートの「治具」の種類を確認するために、チャイルド
シートに付属の取扱説明書を確認してください。お手持ちのチャイ
ルドシートに「治具」の種類がない（または必要な情報が表の中にない）場合は、チャイルドシートの「車種別適合リスト」を参照す
るか、販売業者へお問い合わせの上、適合性を確認してください。
・70・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)使用の向き・形状・大きさ

レクサス純正NEO G-Childi-Size

着座位置

適応範囲

搭載す
る向き

身長：
〜 83cm（体重：〜 13kg）

後向き

×

〇

〇

月齢 15 か月
以上かつ、
身長：76
〜 100cm（体重：〜 18kg）

前向き

×

〇

〇

Sec̲03-01.fm

推奨チャイルド
シート

適応範囲

搭載す
る向き

レクサス純正NEO G-Child
Junior

身長：100〜 150cm（体重：15〜 36kg）

前向き
のみ

す。

着座位置

| チャイルドシートをシートベルトで固定する
警告
×

〇

〇

チャイルドシートの隣の席を使用するときは、肩部ベルトが確実に肩を通り、腰部ベルトが腰骨のできるだけ低い位置に密着することを確認してください。チャイルドシートの隣の席に座ったときに、
チャイルドシートの種類によっては、乗員の体またはシートベルト
がチャイルドシートと干渉するためシートベルトが正しく着用できず、十分な効果を発揮できない場合があります。その場合は、他の席を使用してください。お守りいただかないと、重大な傷害におよ
ぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O リヤシートにチャイルドシートを取り付けるときは、お子様や
チャイルドシートがフロントシートと干渉しないようにフロントシートを調整してください。
O サポートベース付きのチャイルドシートを取り付けるときに、
チャイルドシートをサポートベースへ固定する際にチャイルドシートが背もたれと干渉する場合は、チャイルドシートが干渉しなくなるまで背もたれを調整してください。
O シートベルトのショルダー
アンカーがチャイルドシー
トベルトガイドより前にある場合は、シートを前方に動かします。

| チャイルドシートを ISOFIX ロアアンカレッジで固定する
警告
Q チャイルドシートを取り付けるとき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O チャイルドシートを固定したあとは、シートを調整しないでください。
O ISOFIX ロアアンカレッジを使用するときは、周辺に障害物がな
いか、シートベルトが挟まっていないかなどを確認してくださ
い。

・71・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Important
Information

O ジュニアシートを取り付けるときに、お子様がかなり直立した姿
勢になる場合は、背もたれの角度を最も快適な位置に調整します。また、シートベルトのショルダーアンカーがチャイルドシー
トベルトガイドより前にある場合は、シートを前方に移動しま

Q チャイルドシートを取り付けるとき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O お子さまをシートベルトで遊ばせないでください。万一ベルトが首に巻き付いた場合、窒息など重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
誤ってそのような状態になってしまい、バックルもはずせない
場合は、ハサミなどでシートベルトを切断してください。
O シートベルトのプレートとバックルがしっかり固定されて、ベルトがねじれていないか確認してください。
O チャイルドシートを前後左右にゆすって、しっかり固定されているか確認してください。
O チャイルドシートを固定したあとは、シートを調整しないでください。
O ジュニアシートを使用している場合は、肩部ベルトが常にお子さまの肩の中心にくるようにしてください。ベルトを首から離すと共に肩から落ちないようにしてください。
O 必ずチャイルドシートに付属の取り扱い説明書をよくお読みの上、確実に取り付け、使用方法をお守りください。

Sec̲03-01.fm

O 必ずチャイルドシートに付属の取り扱い説明書をよくお読みの上、確実に取り付け、使用方法をお守りください。
| トップテザーアンカレッジを使用する
警告
Q チャイルドシートを取り付けるとき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O テザーベルトがしっかり固定されて、ベルトがねじれていないか確認してください。
O テザーベルトはトップテザーアンカレッジ以外にかけないでください。
O チャイルドシートを固定したあとは、シートを調整しないでください。
O 必ずチャイルドシートに付属の取り扱い説明書をよくお読みの上、確実に取り付け、使用方法をお守りください。
O ヘッドレストを上げた状態でチャイルドシートを取り付けるときは、ヘッドレストを引き上げてトップテザーアンカレッジに固定したあとに、ヘッドレストを下げないでください。
注意
Q トップテザーアンカレッジについて使用しないときはフタを確実に閉めてください。開けたままにしておくとフタが破損するおそれがあります。

エンジンイモビライザーシステム| システムを作動させるにはエンジンスイッチを OFF にすると、システムの作動を知らせるためにインジケー
ターが点滅します。
登録されたキーを携帯し、エンジンスイッチを ACC
または ON にするとシステムが解除され、インジケー
ターが消灯します。
知識
Q メンテナンスについて
エンジンイモビライザーシステムのメンテナンスは不要です。
注意
Q エンジンイモビライザーシステムを正常に作動させるためにシステムの改造や取りはずしをしないでください。システムが正常に作動しないおそれがあります。

オートアラーム| オートアラームを設定／解除／停止する
Q オートアラームを設定するには
ドア・バックドア・バックド
アガラス・ボンネットを閉
め、スマートエントリー＆ス
タートシステム・ワイヤレス
リモコンを使って施錠します。
30 秒以上経過すると、自動的に設定されます。
オートアラームが設定されるとインジケーターは点灯から点滅にかわります。
Q オートアラームを解除／停止するには
次のいずれかを行ってください。
O スマートエントリー＆スタートシステム・ワイヤレスリモコンを・72・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Sec̲03-01.fm

使ってドアまたはバックドアを解錠する
O エンジンスイッチを ACC または ON にするか、エンジンを始動する（数秒後に解除・停止します）

ンによる解錠操作を行うと、侵入・傾斜センサーは復帰します。
O オートアラームの設定を解除するたびに侵入・傾斜センサーは復
帰します。

知識

注意

Q メンテナンスについて
オートアラームシステムのメンテナンスは不要です。

Q 侵入センサーを正しく作動させるために
O センサーの穴はふさがないようにしてください。

注意
Q オートアラームを正常に作動させるためにシステムの改造や取りはずしをしないでください。システムが正常に作動しないおそれがあります。
| 侵入・傾斜センサー
Q 侵入・傾斜センサーを設定する
オートアラームを設定すると、自動でセットされます。（→＊）
Q 侵入・傾斜センサーを停止する
車内で動くものに反応するため、ペットや動くものを車内に残すときは、必ず侵入・傾斜センサーを停止してからアラームを設定してください。
1 センターディスプレイのショートカット画面表示スイッチ
を
選択する
2
を押す
操作したシンボルが白色に変わり、侵入・傾斜センサーが停止します。
もう一度タッチすると、侵入・傾斜センサーは再びセットされます。
侵入・傾斜センサーを OFF ／ ON にするたびに、センターディス
プレイのシンボルが変化します。

O センサーの穴に向かって、直接消臭スプレーなどを噴霧しないでください。

O 運転席と助手席のシートのあいだに、レクサス純正品以外のア
クセサリーを装着したりものを放置したりすると、検知性能が低下することがあります。

走行に関する情報表示
警告灯／表示灯

知識| 警告灯一覧
警告
Q 安全装置の警告灯が点灯しないとき
ABS や SRS エアバッグなどの安全装置の警告灯が、エンジンス
イッチを ON にしても点灯しない場合や点灯したままの場合は、事故にあったときに正しく作動せず、重大な傷害におよぶか、最・73・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)＊：WEB 掲載のデジタル取扱説明書をご覧ください。

Important
Information

Q 侵入・傾斜センサーの作動・停止についてO 侵入・傾斜センサーを停止しても、オートアラームは作動します。
O 侵入・傾斜センサーを停止したあとにエンジンスイッチを押す
か、スマートエントリー＆スタートシステムやワイヤレスリモコ

Sec̲03-01.fm

マルチインフォメーションディスプレイ

悪の場合死亡につながるおそれがあります。ただちにレクサス販
売店で点検を受けてください。

| ディスプレイの表示
警告

計器類| メーターの表示について警告
Q 低温時の画面表示について
画面の温度が極めて低いときは、画面表示の切りかえが遅れる場
合がありますので、車室内を暖めてからご使用ください。
例えばギヤ段表示を使用した場合、シフト操作をしてもすぐにギ
ヤ段の表示が切りかわらないことで運転者がダウンシフトしなかったと誤解し、再度ダウンシフトすることによって急激に過度のエンジンブレーキがかかり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

Q 運転中の使用について
O マルチインフォメーションディスプレイを操作する時は、周囲の安全に十分注意してください。
O マルチインフォメーションディスプレイを見続けないでください。前方の歩行者、障害物などを見落とすおそれがあり危険です。
Q 低温時の画面表示について→＊

ヘッドアップディスプレイ
| ディスプレイの表示

注意

警告

Q エンジンや構成部品への損傷を防ぐためにO タコメーターの針がレッドゾーン（エンジンの許容回転数をこえている範囲）に入らないようにしてください。
O 水温計の針が H のレッドゾーンに入ったときや、マルチイン
フォメーションディスプレイに
エンジン冷却水高温 安全な場所に停車して取扱書を確認してくださいが表示されたときは、オーバーヒートのおそれがあるため、ただちに安全な場所に停車してください。完全に冷えたあと、エンジンを確認してください。（→＊）
Q 電圧計について
エンジン回転中に電圧計が 19V 以上、または 9V 以下を示すとき
は、バッテリーや充電系統の異常が考えられますのでレクサス販
売店で点検を受けてください。
Q 油圧計について
エンジン回転中に油圧計の値が低下したときは、ただちに安全な場所に停車し、エンジンオイル量を点検してください。点検方法
は別冊「メンテナンスノート」を参照してください。
エンジンオイルが減っていないのに油圧が低下する、またはオイ
ルを補給しても油圧が上昇しないときは、潤滑系統の異常が考えられるため、レクサス販売店にご連絡ください。
＊：WEB 掲載のデジタル取扱説明書をご覧ください。

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Q ヘッドアップディスプレイを使用するときは
O 映像の明るさ、および表示位置は、安全運転に支障がないよう
適切な状態に調整してください。
調整が不適切だと運転者の視界のさまたげとなり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
O ヘッドアップディスプレイを見続けないでください。前方の歩行者、障害物などを見落とすおそれがあり危険です。
注意
Q ヘッドアップディスプレイ映写部について
O 映写部の付近に飲み物を置かないでください。水やその他の液体が映写部にかかると、装置が故障する原因になります。

O 映写部の上にものを置いたり、シールなどを貼り付けたりしな・74・

Sec̲03-01.fm

いでください。
ヘッドアップディスプレイの表示のさまたげとなります。
O 映写部の内部にふれたり、とがったものを押し付けたりしないでください。
装置が故障する原因となります。
| ヘッドアップディスプレイの使い方
警告
Q ヘッドアップディスプレイの設定を変更するときはエンジンがかかった状態で操作を行うため、車庫内など囲まれた場所では、十分に換気をしてください。換気をしないと、排気ガスが充満し、排気ガスに含まれる一酸化炭素（CO）により、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
注意
Q ヘッドアップディスプレイの設定を変更するときはバッテリーあがりを起こす可能性がありますので、確実にエンジンが始動している状態で実施してください。

運転する前にキー| キーの種類知識
Q 電子キーの取り扱いについて

注意

・75・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)＊：WEB 掲載のデジタル取扱説明書をご覧ください。

Important
Information

Q キーの故障を防ぐためにO 落としたり、強い衝撃を与えたり、曲げたりしない
O 湿度の高いところに長時間放置しない
O ぬらしたり超音波洗浄器などで洗ったりしない
O キーに金属製または磁気を帯びた製品を取り付けたり、近付けたりしない
O 分解しないO 電子キー表面にシールなどを貼らない
O テレビやオーディオ、電磁調理器などの磁気を帯びた製品の近くに置かないO 電気医療機器（マイクロ波治療器や低周波治療器など）の近くに置いたり、身に付けたまま治療を受けないQ キーを携帯するとき
電源を入れた状態の電化製品とは 10cm 以上離して携帯してください。10cm 以内にあると電化製品の電波と干渉し正常に機能しない場合があります。
Q スマートエントリー＆スタートシステムの故障などで販売店に車両を持っていくとき→＊Sec̲03-01.fm

Q 電子キーを紛失したとき→＊ドア（フロントドア・リヤドア）| 車外から解錠／施錠するには警告
Q 事故を防ぐために
運転中は次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、不意にドアが開き、重大な傷害におよぶ
か、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O すべてのドアを確実に閉め、施錠する
O 走行中はドア内側のドアハンドルを引かない
特に、運転席はドアロックボタンが施錠側になっていてもドアが開くため、注意してください。
O お子さまをリヤ席に乗せるときは、チャイルドプロテクターを使用して車内からドアが開かないようにする
Q ドアを開閉するときの留意事項
傾斜した場所・ドアと壁などのあいだが狭い場所・強風など、周囲の状況を確認し、予期せぬ動きにも対処できるよう、ドアハン
ドルを確実に保持してドアを開閉してください。
Q ワイヤレスリモコンを使ってドアガラスやムーンルーフを操作するとき
ドアガラスやムーンルーフに人が挟まるおそれがないことを確認してから操作してください。またお子さまには、ワイヤレスリモ
コンによる操作をさせないでください。お子さまや他の人がドアガラスやムーンルーフに挟まれたり巻き込まれたりするおそれが
あります。

バックドア
警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
Q 走行する前に
O 走行前にバックドアが閉まっていることを確認してください。
完全に閉まっていないと走行中に突然開き、車外のものにあ＊：WEB 掲載のデジタル取扱説明書をご覧ください。

GX550̲UG̲M60U76̲(J)たったり、荷物が投げ出されたりして思わぬ事故につながるおそれがあります。
O ラゲージルームでお子さまを遊ばせないでください。
誤って閉じ込められた場合、熱射病などを引き起こすおそれがあります。
O お子さまにはバックドアの開閉操作をさせないでください。
不意にバックドアが開いたり、閉めるときに手・頭・首などを挟んだりするおそれがあります。
Q 走行中の留意事項
O 走行中はバックドアを閉めてください。
開けたまま走行すると、バックドアが車外のものにあたったり荷物が投げ出されたりして、思わぬ事故につながるおそれがあります。
O ラゲージルームには絶対に人を乗せないでください。
急ブレーキ・急旋回をかけたときや衝突したときなどに、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
Q バックドアの操作にあたって
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、体を挟むなどして重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O バックドアを開ける前に、バックドアに貼り付いた雪や氷などの重量物を取り除いてください。開いたあとに重みでバックド
アが突然閉じるおそれがあります。
O バックドアを開閉するときは、十分に周囲の安全を確かめてください。
O 人がいるときは、安全を確認し、動かすことを知らせる「声かけ」をしてください。
O 強風時の開閉には十分注意してください。
バックドアが風にあおられ、勢いよく開いたり閉じたりするおそれがあります。
O 傾斜が急な場所で半開状態で使用すると、バックドアが突然閉じて重大な傷害を受けるおそれがあります。必ずバックドアが静止していることを確認して使用してください。

・76・

Sec̲03-01.fm

O バックドアを閉めるとき
は、指などを挟まないよう十分注意してください。

O スピンドルユニット（→＊）を持ってバックドアを閉めたり、ぶら下がったりしないでください。手を挟んだり、スピンドル
ユニットが破損したりして、思わぬ事故につながるおそれがあります。
| バックドアを開閉するには警告
Q バックドアイージークローザーについて
O バックドアが半ドア状態になったとき、バックド
アイージークローザーが作動し自動で完全に閉まります。また、作動し始めるまでに数秒かかります。指などを挟まないよ
うに注意してください。
骨折など重大な傷害を受けるおそれがあります。

・77・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)＊：WEB 掲載のデジタル取扱説明書をご覧ください。

Important
Information

O バックドアイージークローザーは、パワーバックドアの作動がOFF のときにも作動するため、指などの挟み込みには十分注意
してください。
Q パワーバックドアについて次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、体を挟むなどして重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O 周辺の安全を確かめ、障害物がないか、身のまわりの品が挟み込まれる危険がないか確認してください。

O 人がいるときは、作動させる前に安全を確認し、動かすことを知らせる「声かけ」をしてください。
O 自動開閉中にパワーバックドアの作動を OFF にすると、作動が停止し手動操作に切りかわります。この場合、バックドアが急に開いたり閉じたりするおそれがあるので、十分注意してください。
O 自動開閉中に作動条件（→＊）を満たさなくなったときは、ブザーが鳴り、作動が停止し手動操作に切りかわる場合があります。
この場合、坂道などの傾斜した場所ではバックドアが急に開いたり閉じたりするおそれがあるので十分注意してください。
O 傾斜した場所では、開いたあとにドアが突然閉じる場合があります。必ずドアが静止していることを確認してください。
O 次のような場合、システムが異常と判断して自動作動が停止し、手動操作に切りかわることがあります。この場合、バックドアが急に開いたり閉じたりするおそれがあるので、十分注意してください。
･ 自動作動中、障害物に干渉したとき･ エンジン停止時でパワーバックドアが自動作動しているときに、
エンジンスイッチを ON にしたりエンジンを始動したりして、バッテリー電圧が急に低下したとき
O バックドアにキャリアなどの重いものを取り付けると、自動で作動できずにパワーバックドアが故障したり、開いたあとにドアが突然閉じて、手・頭・首などを挟むおそれがあります。
バックドアへのアクセサリー用品の取り付けは、レクサス純正品を使用することをおすすめします。
Q 挟み込み防止機能
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、体を挟むなどして重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O 挟み込み防止機能を故意に作動させようとして、体の一部を挟んだりしないでください。
O 挟み込み防止機能は、バックドアが完全に閉まる直前に異物を挟むと作動しない場合があります。指などを挟まないように注意してください。
O 挟み込み防止機能は、挟まれるものの形状や挟まれかたによっては作動しない場合があります。指などを挟まないように注意
してください。

Sec̲03-01.fm

Q ハンズフリーパワーバックドアについて
ハンズフリーパワーバックドアを操作するときは、次のことを必ずお守りください。お守りいただかないと、重大な傷害におよぶ
か、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O 周辺の安全を確かめ、障害物がないか、身のまわりの品が挟み込まれる危険がないか確認してください。
O リヤバンパー下に足を出し入れする際は、排気管にふれないよ
うに注意してください。熱くなっている排気管にふれると、やけどをするおそれがあります。
O リヤバンパーの下のスペースが狭い場合は、操作しないでくだ
さい。
Q クローズ＆ロック（ウォークアウェイ）機能 ※・ ハンズフリー
クローズ＆ロック（ウォークアウェイ）機能 ※ について※

：レクサス販売店での設定変更が必要です。

バックドアから離れると自動でバックドアが閉まり始めます。
周辺の安全を確かめ、障害物がないか、身のまわりの品が挟み込まれる危険がないか確認してください。
注意
Q スピンドルユニットについて
バックドアにはバックドアを支えるためのスピンドル
ユニットが取り付けられています。スピンドルユニットの損傷や作動不良を防ぐ
ため次のことをお守りください。

O ビニール片・ステッカー・粘着材などの異物をスピンドルユ
ニットに付着させない
O バックドアにレクサス純正品以外のアクセサリー用品を付けないO スピンドルユニットに手をかけたり、横方向に力をかけたりしない＊：WEB 掲載のデジタル取扱説明書をご覧ください。

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Q バックドアイージークローザーの故障を防ぐために
バックドアイージークローザーの作動中は無理な力をかけないでください。無理な力をかけると、バックドアイージークローザーの故障の原因になります。
Q パワーバックドアの故障を防ぐために
O パワーバックドアを作動させる前に、凍結によるバックドアの貼り付きがないことを確認してください。バックドアに無理な力がかかっている状態で作動させると、故障の原因になります。
O パワーバックドアの作動中は、バックドアに無理に力をかけな
いでください。
O パワーバックドア左右端部のセンサー（→＊）を刃物などの鋭利なもので傷付けないように注意してください。センサーが切断されると自動で閉めることができなくなります。
Q クローズ＆ロック機能について
クローズ＆ロック機能でパワーバックドアを閉じると、通常ブザーと異なるブザー音が鳴り作動します。
正常に作動開始したことを確認するため、通常ブザーと異なるブザー音が鳴ったことを確認してください。
またパワーバックドアが完全に閉じ施錠されると、すべてのドアが施錠されたことを作動の合図でお知らせします。（→＊）
車から離れるときは、作動の合図を確認し、全ドアが施錠されたことを確認してください。
Q ハンズフリーパワーバックドアについて
キックセンサーは、リヤバンパーの内側に設置されています。ハンズフリーパワーバックドアを正しく作動させるために次のこと
をお守りください。
O リヤバンパーは常にきれいにしておく
リヤバンパーに汚れや着雪などがある場合、キックセンサーが作動しなくなることがあります。その場合、汚れや雪を落としたあと、現在の位置から車両を動かしてから作動するか確認を行ってください。それでも作動しない場合はレクサス販売店にて点検を受けてください。
O リヤバンパーに親水性コーティングなどの液体を塗らない
O リヤバンパーに草木など動くものを近付けない
リヤバンパーに草木などの動くものがふれる状態が長期間続いたときは、キックセンサーが作動しなくなることがあります。
その場合、現在の位置から車両を動かしてから作動するか確認

・78・

Sec̲03-01.fm

を行ってください。それでも作動しない場合はレクサス販売店
にて点検を受けてください。
O リヤバンパーへの強い衝撃を避ける
リヤバンパーが強い衝撃を受けると、キックセンサーが正常に作動しなくなるおそれがあります。次のような場合にキックセンサーが作動しないときは、必ずレクサス販売店で点検を受けてください。
･ キックセンサーやキックセンサー周辺に強い衝撃を受けた･ リヤバンパーに傷や破損がある
O リヤバンパーを分解しない
O リヤバンパーにステッカーを貼らない
O リヤバンパーを塗装しない
O パワーバックドアに自転車キャリアなどを取り付けた場合は、キックセンサーの作動を OFF にする

バックドアガラス| バックドアガラスの開け方
警告

O バックドアガラスは必ず外から軽く押して閉めてください。
O ダンパーステーを持ってバックドアガラスを閉めたり、ぶら下・79・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Important
Information

Q 走行中の警告
O 走行中はバックドアガラスを閉じてください。
開けたまま走行すると、バックドアガラスが車外のものにあたったり荷物が投げ出されたりして、思わぬ事故につながるおそれがあります。
また、排気ガスが車内に侵入し、重大な健康傷害や死亡につながるおそれがあります。走行前にバックドアガラスが閉まっていることを必ず確認してください。
O 走行前にバックドアガラスが確実にロックされていることを確認してください。バックドアガラスが完全に閉まっていないと、走行中にバックドアガラスが突然開き、思わぬ事故につながる
おそれがあります。
Q お子さまを乗せているときお子さまにはバックドアガラスの開閉操作をさせないでください。
不意にバックドアガラスが作動したり、閉めるときに手・頭・首などを挟んだりするおそれがあります。
Q バックドアガラスの操作にあたって
次のことを必ずお守りください。

お守りいただかないと、体を挟むなどして重大な傷害につながる
おそれがあり危険です。
O バックドアガラスを開ける前に、バックドアガラスに貼り付いた雪や氷などの重量物を取り除いてください。開いたあとに重みでバックドアガラスが落下するおそれがあります。
O バックドアガラスを開閉するときは、十分に周囲の安全を確か
めてください。
O 人がいるときは、安全を確認し、動かすことを知らせる「声かけ」をしてください。
O 強風時の開閉には十分注意してください。バックドアガラスが風にあおられ、勢いよく開いたり閉じたりするおそれがあります。
O 半開状態で使用すると、バックドアガラスが突然閉じて重大な傷害を受けるおそれがあります。特に傾斜した場所では、平坦な場所よりもバックド
アガラスの開閉がしにく
く、急にバックドアガラ
スが開いたり閉じたりす
るおそれがあります。必ずバックドアガラスが全開で静止していることを確認して、使用してくだ
さい。
O バックドアガラスを閉めるときは、指などを挟まないよう十分注意してください。

Sec̲03-01.fm

がったりしないでください。
手を挟んだり、ダンパーステーが破損したりして、思わぬ事故につながるおそれがあります。
O バックドアガラスに重いものを取り付けると、開けたあとに
バックドアガラスが突然閉じて、手・頭・首などを挟むおそれがあります。バックドアガラスへのアクセサリー用品の取り付
けは、レクサス純正品を使用することをおすすめします。
注意
Q ダンパーステーについて
バックドアガラスにはバッ
クドアガラスを支えるためのダンパーステーが取り付
けられています。
ダンパーステーの損傷や作動不良を防ぐため次のことをお守りください。

グパルスジェネレータまたは植込み型除細動器の作動に影響を与える場合があります。
O 植込み型心臓ペースメーカー、植込み型両心室ペーシングパル
スジェネレータまたは植込み型除細動器以外の医療用電気機器を使用される場合には、電波による影響について個別に医療用
電気機器メーカーなどにご確認ください。電波により医療用電気機器の動作に影響を与える場合があります。
スマートエントリー＆スタートシステムを作動しないようにすることもできます。詳しくはレクサス販売店にご相談ください。

フロントシート| 調整するには警告

O ビニール片・ステッカー・粘着材などの異物をステーのロッド部（棒部）に付着させない
O ロッド部を軍手などでふれない
O バックドアガラスにレクサス純正品以外のアクセサリー用品を付けない
O ステーに手をかけたり、横方向に力をかけたりしない

Q シートを調整するとき
O 同乗者がシートにあたってけがをしないように注意してください。
O シートの下や動いている部分に手を近付けないでください。
指や手を挟み、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
O 足元のスペースを確保し足を挟まないように注意してください。
Q リクライニング調整について
背もたれは必要以上に倒さないでください。
必要以上に倒しすぎると、事故のときに体がシートベルトの下にもぐり、腹部などに強い圧迫を受けたり、肩部ベルトが首にかかるなどして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

スマートエントリー＆スタートシステム| フロントシートリフレッシュシステム

警告

警告

Q 電波がおよぼす影響について（スマートエントリー＆スタート
システムアンテナ）
O 植込み型心臓ペースメーカー、植込み型両心室ペーシングパル
スジェネレータまたは植込み型除細動器を装着されている方は、
スマートアンテナ（→＊）から 22cm 以内に植込み型心臓ペー
スメーカー、植込み型両心室ペーシングパルスジェネレータまたは植込み型除細動器が近づかないようにしてください。電波により植込み型心臓ペースメーカー、植込み型両心室ペーシン＊：WEB 掲載のデジタル取扱説明書をご覧ください。

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Q 走行中の留意事項
走行中は運転席リフレッシュシステムの調整をしないでください。
運転を誤り、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。
Q フロントシートリフレッシュシステムのご使用について
O 妊娠中のかた、出産直後のかた、静養を要する疾患（心臓疾患）のあるかたは、使用する前に必ず医師に相談してください。
O お子さまは使用しないでください。

・80・

Sec̲03-01.fm

O 食後や飲酒後、または長時間の使用は避けてください。
O 使用中に気分が悪くなった場合は、ただちに使用を止めてくだ
さい。

リヤシート
| 調整するには警告
Q 背もたれを操作するとき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、体を挟むなどして重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O 同乗者がシートにあたらないようにしてください。
O シートのあいだや動いている部分に手を近付けないようにしたり、体の一部が挟まれないようにしてください。
O シート調整後はきちんと固定されていることを確認してください。
Q リクライニング調整について
背もたれを必要以上に倒さないでください。事故のときに体がシートベルトの下にもぐり、腹部などに強い圧迫を受けたり、肩部ベルトが首にかかるなどして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
| リヤシートを格納するには警告

O シートをもとにもどすときは、シート脚部と床面ロック部のあいだに手や足、荷物などを近付けないでください。手や足を挟
みけがをしたり、荷物やシートが破損したりするおそれがあります。
Q シートをもとにもどしたあとは
O シートを前後に軽くゆさぶり、確実に固定する
O シートベルトを挟み込まないようにする

ヘッドレスト警告
Q ヘッドレストについて
次のことをお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡

・81・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Important
Information

Q リヤシートを格納するとき次のことをお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O 走行中にリヤシートを操作しない
O 平坦な場所でパーキングブレーキを確実にかけ、シフトレバー
を P にする
O 格納するシートに同乗者が座っていないこと、荷物が載っていないことを確認する
格納中に同乗者が座らないようにしてください。
O 可動部や結合部に手や足などを挟まないように注意する

O お子さまには格納操作をさせない
O コンソール後方の充電用 USB Type-C 端子に電気製品を接続したまま、リヤシートを格納しない
電気製品にリヤシートがぶつかり、破損するおそれがあります。
Q リヤシートを格納したあとはO 倒した背もたれの上やラゲージルームに人を乗せて走行しない
O お子さまがラゲージルームに入らないよう注意する
O シートを格納したときはタンブルバンドでしっかりで固定する
シートが固定されていないと、走行中に突然シートがもどり重大な傷害を受けるおそれがあります。
O シートフックの位置に確実にシートフックカバーを取り付ける
お守りいただかないと、やけどをするおそれがあり危険です。
Q シートをもとにもどすとき
O シートをもどしたときは、
シート脚部が床面ロック部に確実に固定されたことを確認してください。

Sec̲03-01.fmにつながるおそれがあります。
O ヘッドレストは、それぞれのシート専用のものを使用する
O ヘッドレストを正しい位置に調整する
O ヘッドレストを調整したあとは、ヘッドレストを押し下げて固定されていることを確認する
O ヘッドレストをはずしたまま走行しない

ハンドル| 調整のしかた
警告
Q 走行中の留意事項
走行中はハンドル位置の調整をしないでください。
運転を誤り、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

| お手入れについて注意

デジタルインナーミラー
警告
次のことをお守りください。お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
Q デジタルインナーミラーをお使いになる前に
O 走行前に必ずミラーの調整を行ってください。（→＊）
･ 光学ミラーモードに切りかえて、鏡面を後方が正しく映る位置に調整する･ デジタルミラーモードに切りかえて、ディスプレイに表示される映像を調整する
O ディスプレイに表示される映像と鏡面ミラーに映る範囲は異なりますので、あらかじめ違いを確認してください。
| 調整するには警告
次のことを必ずお守りください。お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
Q 走行中の留意事項
O 走行中は、デジタルインナーミラーの位置やディスプレイに表示される映像を調整しないでください。
＊：WEB 掲載のデジタル取扱説明書をご覧ください。

GX550̲UG̲M60U76̲(J)デジタルインナーミラーの操作スイッチは、安全な場所に停車して操作してください。走行中に操作すると、ハンドル操作を誤るなど、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
O 必ず車両周辺の状況を直接確認してください。
デジタルミラーモード使用時は、ディスプレイ上に映る車両や障害物が実際の大きさと異なる場合があります。後退時は、必ず後方や周囲の安全を直接確認しながら運転してください。また、夜間など暗いところで後続車が接近したときは、周囲が暗く映る場
合があります。
Q 安全にお使いいただくために煙が出る、異臭がするなど異常な状態で使用すると、発火の原因になります。ただちに使用を中止してレクサス販売店にご相談く
ださい。

Q デジタルインナーミラーの故障や誤作動を防ぐためにミラーの通風口をふさがな
いでください。ミラー内部に熱がこもり、故障や車両火災につながるおそれがあり危険です。

Q カメラの故障や誤作動を防ぐために
O デジタルインナーミラーが正常に作動しなくなるおそれがありますので、次のことにご注意ください。
･ カメラ部を強くたたいたり、ものをぶつけるなど、強い衝撃を与えないでください。カメラの位置・取り付け角度がずれるおそれがあります。
･ カメラ部は取りはずし・分解・改造をしないでください。
･ 有機溶剤・ボデーワックス・油膜取り剤・ガラスコート剤などを付着させないでください。付着したときは、すぐにふき取ってください。

・82・

Sec̲03-01.fm･ リヤウインドウガラスに着色フィルム（含む透明フィルム）などを貼る場合は、カメラ前部に貼らないでください。カメラ前部に貼り付けた場合、映像が正しく映らなくなる場合があります。
O カメラ部をぶつけたときは、カメラの故障などのおそれがあります。早めにレクサス販売店で点検を受けてください。

ドアミラー
警告
Q 走行中の留意事項
走行中は次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、運転を誤って重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O ミラーの調整をしない
O ミラーを格納したまま走らない
O 走行前に必ず、運転席側および助手席側のミラーをもとの位置にもどして、正しく調整する
Q ミラーヒーターが作動しているとき
鏡面が熱くなるのでふれないでください。
| ドアミラーを格納するには警告
Q ミラーが動いているとき
手をふれないでください。
手を挟んでけがをしたり、ミラーの故障などの原因になるおそれがあります。

パワーウインドウ| ドアガラスを開閉するには警告

O ワイヤレスリモコンやメカニカルキーを使ってドアガラスを操作するときは、ドアガラスに人が挟まれるおそれがないことを確認してから操作してください。またお子さまには、ワイヤレ
スリモコンやメカニカルキーによる操作をさせないでください。
お子さまや他の人がドアガラスに挟まれたり巻き込まれたりするおそれがあります。
O 車から離れるときはエンジンスイッチを OFF にし、キーを携帯してお子さまも一緒に車から離れてください。いたずらなどによる誤った操作により、思わぬ事故につながるおそれがあります。
Q 挟み込み防止機能
O 挟み込み防止機能を故意に作動させるため、乗員の手・腕・頭・首などを挟んだりしないでください。
O 挟み込み防止機能は、ドアガラスが完全に閉まる直前に異物を挟むと作動しない場合があります。また、挟み込み防止機能は、スイッチを引き続けた状態では作動しません。指などを挟まないように注意してください。
Q 巻き込み防止機能
O 巻き込み防止機能を故意に作動させるため、乗員の手・腕・服などを巻き込ませたりしないでください。
O 巻き込み防止機能は、ドアガラスが完全に開く直前に異物を巻き込むと作動しない場合があります。手・腕・服など巻き込ま・83・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)＊：WEB 掲載のデジタル取扱説明書をご覧ください。

Important
Information

次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
Q ドアガラスを開閉するとき
O 運転者は、乗員の操作を含むすべてのドアガラス開閉操作について責任があります。特にお子さまの誤った操作による事故を防ぐため、お子さまにはドアガラスの操作をさせないでくださ
い。お子さまや他の人がドアガラスに挟まれたり巻き込まれたりするおそれがあります。
また、お子さまが同乗するときはウインドウロックスイッチを使用することをおすすめします。
（→＊）
O ドアガラスを開閉するときは、乗員の手・腕・頭・首などを挟んだり巻き込んだりしないようにしてください。特にお子さまへは手などを出さな
いように声かけをしてください。

Sec̲03-01.fm

ないように注意してください。

ります。
O ムーンルーフを開閉や、チルトダウンするときは、
乗員の手・腕・頭・首を挟んだり巻き込んだりしないように注意してください。

| 誤操作を防止するには（ウインドウロックスイッチ）
お子さまが誤ってドアガラスを開閉することを防止できます。
スイッチを押すと、インジケーター A が点灯し、運転席以外のドアガラスが非作動に
なります。

知識
Q 作動条件エンジンスイッチが ON のとき
Q バッテリーをはずしたときウインドウロックスイッチが OFF になるため、バッテリーを接続したあと、再度ウインドウロックスイッチを ON にする必要があります。

ムーンルーフ| ムーンルーフを操作するには警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
Q ムーンルーフを開けているとき
O 走行中はルーフから手や顔を出さない
O 開口部に腰かけない
Q ムーンルーフを開閉するとき
O 運転者は、ムーンルーフの開閉操作について責任があります。
特にお子さまの誤った操作による事故を防ぐため、お子さまにはムーンルーフの操作をさせないでください。お子さまや他の人がムーンルーフに挟まれたり巻き込まれたりするおそれがあO ワイヤレスリモコンやメカニカルキーを使ってムーンルーフを操作するときは、ムーンルーフに人が挟まれるおそれがないことを確認してから操作してください。
またお子さまには、ワイヤレスリモコンやメカニカルキーによる操作をさせないでください。お子さまや他の人がムーンルー
フに挟まれたり巻き込まれたりするおそれがあります。
O 車両から離れるときはエンジンスイッチを OFF にし、キーを携
帯してお子さまも一緒に車から離れてください。いたずらなど
による誤った操作により、思わぬ事故につながるおそれがあります。
Q 挟み込み防止機能
O 挟み込み防止機能を故意に作動させるため、乗員の手・腕・頭・首などを挟んだりしないでください。
O 挟み込み防止機能は、ムーンルーフが完全に閉まる直前に異物を挟むと作動しない場合があります。また、挟み込み防止機能
は、スイッチを押し続けた状態では作動しません。指などを挟まないように注意してください。

・84・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Sec̲03-01.fm

パワーイージーアクセスシステム／ポジションメモリー／メモリーコール機能| 運転席への乗り降りをしやすくするには（パワーイージーアクセ
スシステム）（運転席のみ）警告
Q パワーイージーアクセスシステムでハンドル・シートが作動しているとき
体や荷物などが挟まれないようにしてください。けがをしたり、荷物が破損するおそれがあります。
| ドライビングポジションを登録する／呼び出すには（ポジション
メモリー）
警告
Q シート調整時の警告
シート調整中は、シートがリヤ席乗員にあたったり、運転者の体がハンドルに圧迫されたりしないよう注意してください。

運転
運転にあたって| 安全に走行するには
警告

・85・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)＊：WEB 掲載のデジタル取扱説明書をご覧ください。

Important
Information

次の警告をお守りください。お守りいただかないと重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
Q 発進するとき
エンジンがかかったまま停車しているときは、常にブレーキペダ
ルを踏んでください。クリープ現象で車が動き出すのを防ぎます。
Q 運転するとき
O 踏み間違いを避けるため、ブレーキペダルとアクセルペダルの位置を十分把握した上で運転してください。
･ アクセルペダルをブレーキペダルと間違えて踏むと、車が急発進して思わぬ事故につながるおそれがあります。
･ 後退するときは体をひねった姿勢となるため、ペダルの操作がしにくくなります。ペダル操作が確実にできるよう注意してください。

･ 車を少し移動させるときも正しい運転姿勢をとり、ブレーキペダルとアクセルペダルが確実に踏めるようにしてください。
･ ブレーキペダルは右足で操作してください。左足でのブレーキ操作は緊急時の反応が遅れるなど、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
O 燃えやすいものの上を走行したり、可燃物付近に車を停めたりしないでください。排気管や排気ガスは高温になり、可燃物が近くにあると火災になるおそれがあり危険です。
O 通常走行時は、走行中にエンジンを停止しないでください。走行中にエンジンを停止してもハンドルやブレーキの操作は可能
ですが、ハンドルの操作力補助がなくなり、ハンドル操作が困難になります。安全を確認した上で、すみやかに道路脇に停車
してください。
なお、通常の方法で車両を停止することができないような緊急時は、＊を参照してください。
O 急な下り坂では、エンジンブレーキを使用してスピードを下げてください。フットブレーキを連続して使いすぎると、ブレーキが過熱して正常に機能しなくなります。（→＊）
O 走行中はハンドル・シート・ドアミラー・デジタルインナーミ
ラーの調整をしないでください。運転を誤るおそれがあります。
O すべての乗員は頭や手、その他の体の一部を車から出さないよ
うにしてください。
O シートの上や付近に荷物を置いて走行しないでください。
急ブレーキをかけたときや、旋回しているときなどに荷物が飛び出したりして乗員にあたったり、荷物を破損したり、荷物に気をとられたりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
Q すべりやすい路面を運転するとき
O 急ブレーキ・急加速・急ハンドルはタイヤがスリップし、車両の制御ができなくなるおそれがあります。
O 急激なアクセル操作、シフト操作によるエンジンブレーキやエ
ンジン回転数の変化は、車が横すべりするなどのおそれがあります。
O 水たまり走行後はブレーキペダルを軽く踏んでブレーキが正常に働くことを確認してください。ブレーキパッドがぬれるとブ
レーキの効きが悪くなったり、ぬれていない片方だけが効いた
りしてハンドルをとられるおそれがあります。

Sec̲03-01.fm

Q シフトレバーを操作するとき
O シフトレバーを前進側のシフトポジションに入れたまま惰性で後退したり、R に入れたまま惰性で前進することは絶対にやめてください。
エンジンが停止し、ブレーキの効きが悪くなったり、ハンドル操作が重くなったりして、思わぬ事故や故障の原因となるおそれがあります。
O 車両が動いているあいだは、シフトレバーを P に入れないでください。トランスミッションにダメージを与えたり、車両のコントロールができなくなるおそれがあります。
O 車両が前進しているあいだは、シフトレバーを R に入れないでください。トランスミッションにダメージを与えたり、車両のコントロールができなくなるおそれがあります。
O 車両が後退しているあいだは、シフトレバーを前進側のシフト
ポジションに入れないでください。
トランスミッションにダメージを与えたり、車両のコントロー
ルができなくなるおそれがあります。
O 走行中にシフトレバーを N に入れると、トランスミッションとエンジンの動力伝達が解除され、エンジンブレーキが効かなくなります。
O アクセルペダルを踏み込んだまま操作しないように気を付けてください。シフトレバーが P または N 以外にあると、車が急発進して思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
Q 継続的にブレーキ付近から警告音（キーキー音）が発生したときできるだけ早くレクサス販売店で点検を受け、ブレーキパッドを交換してください。必要なときにパッドの交換が行われないと、
ディスクローターの損傷につながる場合があります。
パッドやローターなどの部品は、役割を果たすと共に摩耗していきます。摩耗の限界をこえて走行すると故障を引き起こすばかり
でなく、事故につながるおそれがあります。
Q 停車するとき
O 空ぶかしをしないでください。
シフトレバーが P または N 以外にあると、車が急発進して思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
O 車が動き出すことによる事故を防ぐため、エンジン回転中は常にブレーキペダルを踏み、必要に応じてパーキングブレーキをかけてください。

O 坂道で停車するときは、前後に動き出して事故につながるのを防ぐため、常にブレーキペダルを踏み、必要に応じてパーキン
グブレーキをかけてください。
O 停車中に空ぶかしをしないでください。
排気管が過熱し、可燃物が近くにあると火災につながるおそれがあり危険です。
Q 駐車するとき
O 炎天下では、メガネ・スプレー缶・炭酸飲料の缶などを車内に放置しないでください。
放置したままでいると、次のようなことが起こるおそれがあり危険です。
･ ライターやスプレー缶からガスがもれたり、出火する･ プラスチックレンズ・プラスチック素材のメガネが、変形またはひび割れを起こす･ 炭酸飲料の缶が破裂して車内を汚したり、電気部品がショートする原因になるO ライターを車内に放置したままにしないでください。ライター
をグローブボックスなどに入れておいたり、車内に落としたま
まにしておくと、荷物を押し込んだりシートを動かしたときにライターの操作部が誤作動し、火災につながるおそれがあり危険です。
O フロントウインドウガラスなどには吸盤を取り付けないでください。また、インストルメントパネルやダッシュボードの上に芳香剤などの容器を置かないでください。
吸盤や容器がレンズの働きをして、車両火災につながるおそれがあり危険です。
O シルバー色などの金属蒸着フィルムを曲面ガラスに貼った場合
は、ドアやウインドウを開けたまま放置しないでください。直射日光が曲面ガラスの内側に反射し、レンズの働きをして火災につながるおそれがあり危険です。
O 車から離れるときは、必ずパーキングブレーキをかけ、シフト
レバーを P に入れ、エンジンを停止し、施錠してください。
エンジンがかかっているあいだは、車から離れないでください。
パーキングブレーキをかけずにシフトレバーを P にした状態では、車が動き思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
O トランスファースイッチを操作した際、L4 作動表示灯が点灯
または消灯する前にシフトレバーを操作すると、トランス
ファーの切りかえが完了せず、シフトポジションに関係なく駆・86・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Sec̲03-01.fm

注意

Q 運転しているとき
O 運転中にアクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏まないでください。アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏むと、エンジン出力を抑制する場合があります。
O 坂道で停車するために、アクセルペダルを使ったり、アクセル
ペダルとブレーキペダルを同時に踏んだりしないでください。
Q 部品の損傷を防ぐために
O パワーステアリングの損傷を防ぐため、ハンドルをいっぱいにまわした状態を長く続けないでください。
O ディスクホイールなどの損傷を防ぐため、段差などを通過する
ときは、できるだけゆっくり走行してください。
Q ターボ装置の故障を防ぐために
O 高負荷走行直後は、エンジンを停止しないでください。必ずア
イドル運転を行い、ターボ装置などを冷却してからエンジンを停止してください。
（→＊）
O 排気管・エアクリーナ・スパークプラグなどには純正部品または同等品をお使いください。
O 排気管の改造は絶対にしないでください。
O エンジンが冷えているときは、空ぶかしや急加速は絶対に行わないでください。
O 定期的なオイル交換を必ず行ってください。
Q 走行中にタイヤがパンクしたら次のようなときはタイヤのパンクや損傷が考えられます。ハンド
ルをしっかり持って徐々にブレーキをかけ、スピードを落としてください。
O ハンドルがとられる
O 異常な音や振動がある
O 車両が異常に傾く
タイヤがパンクした場合の対処法は＊ を参照してください。
Q 冠水路走行に関する注意
大雨などで冠水した道路では、次のような重大な損傷を受けるおそれがあるため、走行しないでください。
O エンストする
O 電装品がショートするO 水を吸い込んでのエンジン破損
万一、冠水した道路を走行し、水中に浸かってしまったときは、・87・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)＊：WEB 掲載のデジタル取扱説明書をご覧ください。

Important
Information

動軸が拘束されません。（表示灯が点滅し、ブザーが鳴ります）
この場合、シフトレバーを P に入れても車両が動くおそれがあり危険です。必ず、トランスファーの切りかえを完了させてく
ださい。
（→＊）
O エンジン回転中またはエンジン停止直後は排気管にふれないでください。やけどをするおそれがあります。
Q 仮眠するとき
必ずエンジンを停止してください。
エンジンをかけたまま仮眠すると、無意識にシフトレバーを動かしたり、アクセルペダルを踏み込んだりして、事故やエンジンの異常過熱による火災が発生するおそれがあります。さらに、風通
しの悪い場所に停めると、排気ガスが車内に侵入し、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
Q ブレーキをかけるとき
O ブレーキがぬれているときは、普段よりも注意して走行してください。
ブレーキがぬれていると、制動距離が長くなり、ブレーキのか
かりに、左右の違いが出るおそれがあります。また、パーキン
グブレーキがしっかりとかからないおそれもあります。
O ブレーキ倍力装置が機能しないときは、他の車に近付いたりしないでください。また、下り坂や急カーブを避けてください。
この場合ブレーキは作動しますが、通常よりも強く踏む必要があります。また制動距離も長くなります。ただちにブレーキの修理を受けてください。
O 万一エンジンが停止したときは、ブレーキペダルをくり返し踏
まないでください。ペダルを踏むたびに、ブレーキのアシスト
力の蓄えを使い切ってしまいます。
O ブレーキシステムは2 つの独立したシステムで構成されており、一方の油圧システムが故障しても、もう一方は作動します。この場合、ブレーキペダルを通常より強く踏む必要があり、制動距離が長くなります。ただちにブレーキの修理を受けてください。
Q 万一脱輪したときはいずれかのタイヤが宙に浮いているときは、むやみに空転させな
いでください。駆動系部品の損傷や、車両の飛び出しによる思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

Sec̲03-01.fm

必ずレクサス販売店で次の点検をしてください。
O ブレーキの効き具合
O エンジン・オートマチックトランスミッション・トランス
ファー・ディファレンシャルなどのオイルやフルードの量およ
び質の変化
O プロペラシャフト・各ベアリング・各ジョイント部などの潤滑
不良
O ラジエーターの目づまりやファンの作動不良などによる冷却不良
Q 駐車するとき
必ずパーキングブレーキをかけ、シフトレバーを P にしてください。パーキングブレーキをかけシフトレバーを P にしておかないと、車が動き出したり、誤ってアクセルペダルを踏み込んだときに急発進するおそれがあります。

荷物を積むときの注意
警告
Q 積んではいけないもの
次のようなものを積むと引火するおそれがあり危険です。
O 燃料が入った容器
O スプレー缶
Q 荷物を積むとき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、ブレーキペダル・アクセルペダルを正しく操作できなかったり、荷物が視界をさえぎったり、荷物が乗員に衝突したりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
O できるだけ荷物はラゲージルームに積んでください。
O シート背もたれより高いものをラゲージルームに積まないでください。
O 後席のシート背もたれを折りたたんで、寸法が長い荷物を積む
ときは、できるだけ前席シート背もたれの真うしろには積まな
いでください。
O ラゲージルームに人を乗せないでください。乗員用には設計されていません。乗員は、適切にシートベルトを着用させ、座席に座らせてください。お守りいただかないと、急ブレーキや衝突の際に、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる

おそれがあります。
O 次の場所には荷物を積まないでください。
･ 運転席足元･ 助手席やリヤ席（荷物を積み重ねる場合）･ トノカバー･ インストルメントパネル･ ダッシュボード
･ フタのない小物入れ／トレイ
O 室内に積んだ荷物はすべてしっかりと安定させてください。
O ルーフレールには直接荷物を置かないでください。荷くずれを起こしたりして思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
Q 荷物の重量・荷重のかけ方について
O 荷物を積み過ぎないでください。
O 荷重を不均等にかけないようにしてください。
これはタイヤに負担をかけるだけでなく、ハンドル操作性やブレーキ制御の低下により思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
Q ルーフレールを使用するときはルーフレールをルーフラゲージキャリアとして使用するときは、
2 つ以上のレクサス純正キャリアを装着してください。レクサス
純正品以外を装着される場合は、レクサス純正品に相当するものを装着してください。
ルーフラゲージキャリアに荷物を積むときは、次のことをお守りください。
O 車両に荷重が均等になるように荷物を積んでください。
O 車両の大きさ（全長、全幅）をこえる荷物を積まないでくださ
い。
O 走行する前に、荷物が確実に固定されていることを確認してください。
O ルーフラゲージキャリアに荷物を積むと、車両の重心が高くなります。高速走行、急加速、急旋回、急ブレーキなどは避けてください。車両を適切に操作することができなくなることで横転し、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O 長距離走行、荒れた路面での走行、高速走行をするときは、時おり車両を止めて、荷物が固定した位置にあることを確認して
ください。

・88・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Sec̲03-01.fm

O 100kg 以上の荷物を積まないでください。

車両がより大きなけん引能力を備えていたとしても、装着されているヒッチの許容荷重を把握し、ヒッチの許容荷重を絶対にこえないようにしてください。ヒッチのメーカーが設定した許容荷重をこえると、事故の原因になり重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
Q トレーラーのランプについて
トレーラー側のランプ類で使用できる電力量は、次のとおりです。
下記の電力量を上まわるランプ類を使用しないでください。また、装飾等の目的でのランプ類の増設も行わないでください。
O 制動灯：合計 42W 以下（例：21W×2 灯）
O 方向指示灯（右）：合計 21W 以下（例：21W×1 灯）
O 方向指示灯（左）： 合計 21W 以下（例：21W×1 灯）
O 尾灯・番号灯・車幅灯：合計 10W 以下（例： 5W×2 灯）
O 後退灯：合計 32W 以下（例：16W×2 灯）

注意
Q 荷物を積むとき
ムーンルーフに荷物がふれないようにしてください。お守りいただかないと傷が付いたり割れたりするおそれがあります。

トレーラーのけん引（ヒッチメンバー付き車）| ヒッチカバーの取りはずし
警告

トレーラーのヒッチは、メーカーごとに許容荷重が異なります。
・89・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)警告＊：WEB 掲載のデジタル取扱説明書をご覧ください。

Important
Information

この項目に記載されている、すべての指示に従ってください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
Q 事故や傷害の発生を防ぐためにトレーラーをけん引しているときは、レーダークルーズコント
エンジン（イグニッション）スイッチ
ロールを使用しないでください。
| エンジンをかけるには
Q トレーラーをけん引するときは警告
O 許容車両総重量・けん引能力および合計重量をこえていないことを確認してください。（→＊）
Q エンジンを始動するとき
O 連結するトレーラーの各機能が正常に作動することを確認して必ず運転席に座って行ってください。このとき決してアクセルペください。
ダルは踏まないでください。
O 接続部品が確実に取り付けられていることを確認してください。 思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
Q けん引時の車速について
けん引時の法定最高速度をお守りください。
注意
Q 長い下り坂を走行するときはQ
エンジンを始動するとき減速し、ダウンシフトしてください。急激なダウンシフトを行わ
O エンジンが冷えた状態で空ぶかししないでください。
ないでください。
O もしエンジンが始動しにくかったり、ひんぱんにエンストするQ ブレーキペダルの操作について
場合は、ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。
ブレーキペダルをくり返し踏んだり、長時間踏み続けたりしない
Q エンジンスイッチの操作についてでください。
エンジンスイッチ操作時に引っかかりなどの違和感があるときは、ブレーキの過熱や、ブレーキ性能の低下などにつながるおそれが故障のおそれがあります。すみやかにレクサス販売店にご連絡く
あります。
ださい。
注意
| エンジンを停止するにはQ ヒッチについて

Sec̲03-01.fm

Q 緊急時のエンジン停止方法
オートマチックトランスミッション| シフトポジションの使用目的について
O 走行中にエンジンを緊急停止したい場合には、エンジンスイッ
チを 2 秒以上押し続けるか、素早く 3 回以上連続で押してくだ警告
さい。（→＊）
ただし、緊急時以外は走行中にエンジンスイッチにふれないで
Q すべりやすい路面を走行するときください。走行中にエンジンを停止してもハンドルやブレーキ
急なアクセル操作や、シフト操作を行わないでください。エンジの操作は可能ですが、バッテリーの残量や使用状況によっては、 ンブレーキ力の急激な変化が横すべりやスピンの原因になります
車両が停止する前に操作力補助がなくなり、ハンドルとブレー
ので注意してください。
キの操作が困難になるおそれがあります。安全を確認した上で、すみやかに道路脇に停車してください。
| シフトレバーの動かし方
O 走行中にエンジンスイッチを操作すると、マルチインフォメー
警告
ションディスプレイに警告メッセージが表示され、警告ブザーが鳴ります。
Q シフトロック解除時の事故を防ぐために
O 走行中にエンジンを緊急停止したあと、走行中にエンジンを再シフトロック解除ボタンを押すときは、必ずパーキングブレーキ
始動させる場合は、シフトレバーを N にし、エンジンスイッチをかけブレーキペダルを踏んでください。
を短く確実に押してください。
誤ってアクセルペダルを踏んでいると、シフトロック解除ボタンを押してシフトレバーを操作したときに、車が急発進して思わぬ| エンジンスイッチを切りかえるには
事故につながり、重大な傷害におよぶか最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
注意
Q バッテリーあがりを防止するために
O エンジンがかかっていないときは、エンジンスイッチを ACC ま
たは ON にしたまま長時間放置しないでください。
O エンジンがかかっていないときに、マルチインフォメーション
ディスプレイのアクセサリーまたは
パワー ON の表示が消灯していない場合、エンジンスイッチが OFF になっていません。エンジンスイッチを OFF にしてから車両を離れてください。
| シフトレバーが P 以外でエンジンを停止したとき注意
Q バッテリーあがりを防止するためにシフトレバーが P 以外またはシフトレバーのボタンを押している状態でエンジンを停止させないでください。シフトレバーが P 以
外またはシフトレバーのボタンを押している状態でエンジンを停止させた場合、エンジンスイッチは ON のままになるため、そのまま放置するとバッテリーあがりの原因になります。
＊：WEB 掲載のデジタル取扱説明書をご覧ください。

GX550̲UG̲M60U76̲(J)パーキングブレーキ| 操作のしかた警告
Q 駐車するときお子さまだけを車の中に残したままにしないでください。お子さまが誤ってパーキングブレーキを解除し、車が動き出して思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
Q パーキングブレーキスイッチについて
パーキングブレーキスイッチの周辺にものを置かないでください。
ものとスイッチが干渉して、思わぬパーキングブレーキの作動につながるおそれがあります。
Q パーキングブレーキ自動作動機能について
パーキングブレーキ自動作動機能を日常のパーキングブレーキ操
作のかわりには絶対に使用しないでください。本機能は運転者のパーキングブレーキかけ忘れによって起こる事故を軽減するための機能です。機能に頼ったり、安全を委ねて駐車をしたりすると、・90・Sec̲03-01.fm

重大な傷害に及ぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

ランプスイッチ| 消灯のしかた注意

注意

Q 駐車するとき車から離れるときは、シフトレバーを P にし、パーキングブレー
キをかけて、車が動かないことを確認してください。
Q システムに異常が発生したら安全な場所に車を停め、警告メッセージを確認してください。
Q バッテリーがあがったとき
パーキングブレーキシステムを作動させることはできません。
（→＊）
Q 故障などでかかったままになったとき
パーキングブレーキがかかったまま走行すると、ブレーキ部品が過熱し、ブレーキの効きが悪くなったり、早く摩耗したりするおそれがあります。この場合は、ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

Q バッテリーあがりを防止するためにエンジンを停止した状態でランプを長時間点灯しないでください。

AHS（アダプティブハイビームシステム）
警告
Q 安全にお使いいただくためにアダプティブハイビームシステムを過信しないでください。運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転を心がけ、必要に応じて手動でハイビームとロービームを切りかえてください。
Q アダプティブハイビームシステムの誤作動を防ぐためにO システムを OFF にする必要があるとき：→＊

AHB（オートマチックハイビーム）

ブレーキホールド| システムを作動させるには

警告

警告
Q 急坂路では急坂路でブレーキホールドシステムを使用するときは注意してください。急坂路ではブレーキホールドシステムにてブレーキを保持できないことがあります。
また、勾配によってはシステム自体が作動しないことがあります。
Q すべりやすい路面ではタイヤのグリップ限界をこえて停車させることはできません。すべりやすい路面での使用は控えてください。
注意

ワイパー＆ウォッシャー（フロント）
注意
Q フロントウインドウガラスが乾いているときはワイパーを使わないでください。
ガラスを傷付けるおそれがあります。
| 操作のしかた

・91・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)警告＊：WEB 掲載のデジタル取扱説明書をご覧ください。

Important
Information

Q 駐車するとき
ブレーキホールドは長時間駐車するための機能ではありません。
ブレーキ保持中にエンジンスイッチを OFF にすると、保持が解除
されて車が動き出す場合があります。エンジンスイッチを操作するときは、ブレーキペダルを踏み、シフトレバーを P にして、パーキングブレーキをかけてください。

Q 安全にお使いいただくためにオートマチックハイビームを過信しないでください。運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転を心がけ、必要に応じて手動でハイビームとロービームを切りかえてください。
Q オートマチックハイビームの誤作動を防ぐためにO システムを OFF にする必要があるとき：→＊

Sec̲03-01.fm

Q AUTO モード時のワイパー作動について
AUTO モードでは、センサーにふれたり、フロントウインドウガ
ラスに振動があるなどの要因で不意にワイパーが働くおそれがあります。ワイパーで指などを挟まないように注意してください。
Q ウォッシャーを使用するとき
寒冷時はフロントウインドウガラスが暖まるまでウォッシャー液を使用しないでください。ウォッシャー液がフロントウインドウ
ガラスに凍り付き、視界不良を起こして思わぬ事故につながり、
重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
Q ウォッシャー液が出ないときはウォッシャースイッチを操作し続けないでください。
ポンプが故障するおそれがあります。
Q ノズルがつまったときはノズルがつまったときはレクサス販売店へご連絡ください。
ピンなどで取り除かないでください。
ノズルが損傷するおそれがあります。
Q バッテリーあがりを防止するためにバッテリーあがりを防止するためにエンジンを停止した状態でワイパーを長時間作動しないでください。

注意
Q リヤウインドウガラスが乾いているときはワイパーを使わないでください。
ガラスを傷付けるおそれがあります。
| 操作のしかた注意
Q ウォッシャー液が出ないときはウォッシャースイッチを操作し続けないでください。
ポンプが故障するおそれがあります。

給油口の開け方| 給油する前に注意

ワイパー＆ウォッシャー（リヤ）Q ノズルがつまったときはノズルがつまったときはレクサス販売店へご連絡ください。
ピンなどで取り除かないでください。
ノズルが損傷するおそれがあります。
Q バッテリーあがりを防止するためにバッテリーあがりを防止するためにエンジンを停止した状態でワイパーを長時間作動しないでください。

警告
Q 給油するときは次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと火災を引き起こすなど、重大な傷害におよ
ぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O 給油前にボデーなどの金属部分にふれて体の静電気を除去してください。除去したあとは給油が完了するまで、車内にもどったり、他の人やものにふれないでください。また、給油口に静電気を除去していない人を近付けないでください。
静電気を帯電した人が給油口に近付くと、放電による火花で燃料に引火するおそれがあります。
O キャップはツマミ部分を持ち、ゆっくりと開けてください。また、キャップをゆるめたときに、 シューという音がする
場合は、その音が止まるまでキャップを保持してください。
すぐに開けると、気温が高いときなどに、給油口から燃料が噴き出るおそれがあります。
O 気化した燃料を吸わないようにしてください。
燃料の成分には、有害物質を含んでいるものもあります。
O 喫煙しないでください。
O 給油口にノズルを確実に挿入してください。
O 継ぎ足し給油をしないでください。
O 正常に給油できない場合は、スタンドの係員を呼んで指示に従ってください。
注意・92・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Sec̲03-01.fm

Q 給油するとき
O 燃料をこぼさないでください。塗装が損傷する可能性があります。
O 無鉛プレミアムガソリン（無鉛ハイオク）が入手できないとき
は、無鉛レギュラーガソリンを使用することもできますが、次のような状態になるおそれがあります。
･ ガソリンエンジンからの異音や振動など（ノッキング）が発生する･ ガソリンエンジンの出力が低下する
O その他の燃料（粗悪ガソリン・軽油・灯油・高濃度バイオ混合
ガソリン ※）を使用しないでください。その他の燃料を使用す
ると、次のような状態になるおそれがあります。
･ ガソリンエンジンからの異音や振動など（ノッキング）が発生する･ ガソリンエンジンの出力が低下する･ ガソリンエンジンの始動性が悪くなる･ 排気制御システムが正常に機能しない･ 燃料系部品が損傷するが変わることがあります。正しい取り扱い方法を知らずにシス
テムを使用すると、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよ
ぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O レクサス公式 Web サイトにある、システムのソフトウェアバー
ジョンに合ったデジタル取扱説明書をお読みいただいた上でご使用ください。

Lexus Safety System +
警告

・93・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Important
Information

Q Lexus Safety System + について
Lexus Safety System + は運転者の安全運転を前提としたシステムであり、事故被害や運転負荷の軽減に寄与することを目的としています。
本システムは認識性能・制御性能に限界があります。システムを過信せず、運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転を心がけてください。
Q 安全にお使いいただくためにO システムを過信しないでください。運転者は常に自らの責任で※：エタノール混合率 10% をこえるもの、または ETBE 混合率 22％をこえ周囲の状況を把握し、安全運転を心がけてください。本システ
るもの
ムはあらゆる状況で動作するものではなく、支援には限界があります。システムに頼ったり、安全を委ねる運転をしたりする| 給油口を閉めるにはと思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
警告
O お客様ご自身で作動テストを行わないでください。
Q キャップが正常に閉まらないとき
対象や状況によってはシステムが正常に作動せず、思わぬ事故に必ずレクサス販売店へご連絡ください。
つながるおそれがあります。
正常に閉まらないキャップをそのまま使用したり、純正品以外の
O 走行操作に関して注意が必要な場合や、システムに異常が発生
キャップを使用すると、火災などを引き起こし、重大な傷害におしたときには、警告メッセージ・警告ブザーで注意をうながし
よぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
ます。ディスプレイに警告メッセージが表示されたときは、表示された画面の指示に従ってください。
ソフトウェアアップデートを確認する（Lexus Safety
O 外部の騒音やオーディオの音などにより、警報ブザーが聞きとSystem + ／アドバンスト ドライブ［渋滞時支援］装着車）
りにくい場合があります。また、路面状況などにより、システ
ムの作動を感じにくい場合があります。
警告
Q システムを OFF にする必要があるとき
Q 安全にお使いいただくために次のときは、システムを OFF にしてください。
O Lexus Safety System + ／アドバンスト ドライブ（渋滞時支システムが正常に作動せず、思わぬ事故につながり、重大な傷害援）は、ソフトウェアを更新することで各機能の取り扱い方法におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

Sec̲03-01.fm

O 過積載やパンクで車両が傾いているとき
O 過度な高速走行をしているとき
O けん引時O トラック／船舶／列車などに積載するとき
O 車両をリフトで上げ、タイヤを空転させるとき
O 点検でシャシーダイナモやフリーローラーなどを使用するとき
O オフロード走行やスポーツ走行をするとき
O 洗車機を使用するとき
O センサーやセンサー周辺への衝撃などによりセンサーの向きがずれているとき、変形しているとき
O センサーやライトをさえぎるような装備品を装着しているとき
O 応急用タイヤ・タイヤチェーンなどを装着しているとき、タイヤパンク応急修理キットで修理したとき
O タイヤの残り溝が十分にないとき、または空気圧が不足しているとき
O メーカー指定のサイズ以外のタイヤを装着しているとき
O 事故や故障などにより走行不安定なとき

O レーダーとレーダー専用
カバーは常にきれいにしておく
レーダー前面やレーダー専用カバー前後面に汚れ・水滴・雪などが付着した場合は、取り除いてください。
お手入れをする際は、レー
ダーやレーダー専用カバー
を傷付けないよう、やわら
かい布で汚れをふき取ってください。
A レーダー
B レーダー専用カバー

O 前側方レーダー周辺のフ
ロントバンパーは常にきれいにしておく| Lexus Safety System + で使用するセンサー
警告
Q レーダーの故障や誤作動を防ぐために次のことをお守りください。
お守りいただかないと、レーダーが正常に作動せず、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

O レーダーやレーダー専用カバー周辺にアクセサリーを付けたり、ステッカー（透明なものを含む）などを貼ったりしない
O レーダー周辺への衝撃を避ける
レーダー／フロントグリル／フロントバンパーに衝撃を受けた際は、必ずレクサス販売店で点検を受けてください。
O レーダーを分解しない
O レーダーやレーダー専用カバーを改造、塗装したりしない。純正部品以外に交換しない。
O 次のようなときは、レーダーの再調整が必要です。詳しくはレクサス販売店にご相談ください。
･ レーダーを脱着や交換したとき･ フロントバンパー／フロントグリルを交換したとき

・94・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Sec̲03-01.fm

Q ヒーター機能付レーダー専用カバーについて
レーダー専用カバーに雪が堆積する可能性があるとシステムが判断した場合、ヒーターが自動的に作動します。お手入れなどでレーダー専用カバー周辺にふれるときは、十分に冷めてからにしてください。やけどをするおそれがあります。
Q 前方カメラの故障や誤作動を防ぐために次のことをお守りください。
お守りいただかないと、前方カメラが正常に作動せず、思わぬ事
故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O フロントウインドウガラスは常にきれいにしておく･ フロントウインドウガラス外側に汚れ・油膜・水滴・雪などが付着した場合は、取り除いてください。
･ フロントウインドウガラスにガラスコーティング剤を使用していても、前方カメラ前部に水滴などが付着した場合は、ワイ
パーでふき取ってください。
･ フロントウインドウガラス内側の前方カメラ取り付け部が汚れた場合は、レクサス販売店にご相談ください。
O フロントウインドウガラ
スの前方カメラ前部（図に示す範囲内）にステッカー（透明なものを含む）などを貼り付けない
A 約 4cm
B 約 4cm

・95・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Important
Information

O 前方カメラ前部のフロントウインドウガラスが曇ったり、結露したり、凍結したりした場合は、エアコンの機能を使用する
O 前方カメラ前部のフロントウインドウガラスの水滴をワイパー
が正しくふき取れないときは、ワイパーゴムまたはワイパーブ
レードを交換する
O フロントウインドウガラスにフィルムを貼らない
O フロントウインドウガラスに傷・ひびなどが生じた場合は、そのまま放置せずに交換する
フロントウインドウガラスの交換後は、前方カメラの再調整が必要です。詳しくはレクサス販売店にご相談ください。

O 前方カメラに液体をかけない
O 前方カメラに強い光を照射しない
O 前方カメラのレンズを汚したり、傷を付けたりしない
フロントウインドウガラス内側を掃除するときは、ガラスク
リーナーがレンズに付着しないようにしてください。また、レンズにはふれないでください。
レンズに汚れ・傷がある場合は、レクサス販売店にご相談ください。
O 前方カメラに強い衝撃を加えないO 前方カメラの取り付け位置や向きを変更したり、取りはずした
りしない
O 前方カメラを分解しない
O インナーミラーなどの前方カメラ周辺部品や天井を改造しない
O ボンネット・フロントグリル・フロントバンパーに、前方カメラの視界をさえぎる可能性のあるアクセサリーを取り付けない
詳しくはレクサス販売店にご相談ください。
O ルーフ上に全長の長い荷物（サーフボードなど）を積むときは、
前方カメラの視界をさえぎらないようにする
O ヘッドランプなどのランプ類を改造しない
Q フロントウィンドウガラスの前方カメラ取り付け部について
フロントウインドウガラスが曇る可能性があるとシステムが判断した場合、ヒーターにより前方カメラ周辺のフロントウインドウ
ガラスの曇り取りが自動的に作動します。お手入れなどで前方カメラ周辺にふれるときは、十分にフロントガラスが冷めてからにしてください。やけどをするおそれがあります。
Q ドライバーモニターカメラの取り扱いについて次のことをお守りください。
お守りいただかないと、ドライバーモニターカメラの故障や誤作動によりシステムが正常に作動せず、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O ドライバーモニターカメラおよびその周辺に強い衝撃を与えない
強い衝撃を受けると、ドライバーモニターカメラの位置や向きがずれ、運転者を正しく検知できなくなるおそれがあります。
必ずレクサス販売店で点検を受けてください。
O ドライバーモニターカメラを分解・改造しない

Sec̲03-01.fm

O ドライバーモニターカメラおよびその周辺にアクセサリーを付けたり、ステッカー（透明なものを含む）などを貼ったりしな
いO ドライバーモニターカメラおよびその周辺に液体をかけない
O ドライバーモニターカメラの前にものを置いたり、覆ったりしない
O ドライバーモニターカメラのレンズを傷付けない
O ドライバーモニターカメラのレンズをさわったり、汚したりしない
レンズに指紋や汚れが付着した場合は、レンズを傷付けないよ
う乾いたやわらかい布でふき取ってください。
O お手入れする際は、樹脂を腐食させるような洗剤・有機溶剤を使用しない
知識
Q レーダーの取り扱い

Q 安全にお使いいただくために
O 安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。
プリクラッシュセーフティを日常のブレーキ操作のかわりには絶対に使用しないでください。本システムはあらゆる状況で衝突を回避または衝突の被害を軽減するものではありません。シ
ステムに頼ったり、安全を委ねる運転をしたりすると思わぬ事
故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O プリクラッシュセーフティは衝突回避を支援、あるいは衝突被害の軽減に寄与することを目的としていますが、その効果はさ
まざまな条件によりかわります。そのため、常に同じ性能を発揮できるものではありません。
次の項目をお読みいただき、システムを過信せず安全運転に努
めてください。
･ 安全にお使いいただくために： →＊Q プリクラッシュセーフティを OFF にするときシステムを OFF にする必要があるとき：→＊| 機能一覧
警告

ドライバーモニター| 基本機能警告
Q 安全にお使いいただくために
O ドライバーモニターは運転者の不注意行動や姿勢崩れを未然に防ぐものではありません。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。
O ドライバーモニターは運転者の眠気を解消するものではありません。集中力の低下や眠気を感じたら、適度に休憩や仮眠を取り、安全運転に努めてください。

PCS（プリクラッシュセーフティ）
警告＊：WEB 掲載のデジタル取扱説明書をご覧ください。

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Q プリクラッシュブレーキについて
O プリクラッシュブレーキが作動したときは、強いブレーキがかかります。
O プリクラッシュブレーキは停止状態を保持する機能ではありません。プリクラッシュブレーキの作動により車両が停止したときは、必要に応じて速やかに運転者自らブレーキをかけてください。
O プリクラッシュブレーキは運転者の操作状態によっては作動しません。運転者がアクセルペダルを強く踏んでいたり、ハンドルを操作したりしていると、運転者の回避操作とシステムが判断し、プリクラッシュブレーキが作動しない、または作動が解除される場合があります。
O ブレーキペダルを踏んでいるときは、運転者の回避操作とシス
テムが判断し、プリクラッシュブレーキの作動開始タイミング
が遅れる場合があります。

・96・Sec̲03-01.fm

Q 低速時加速抑制について
運転者がハンドルを操作していると、回避操作とシステムが判断し、低速時加速抑制が作動しない、または作動が解除される場合があります。
Q 緊急時操舵支援について
O 緊急時操舵支援は車線逸脱抑制制御が完了したとシステムが判断した段階で作動を解除します。
O 緊急時操舵支援は運転者の操作状態によっては作動しない、または作動中に解除される場合があります。
･ 運転者がアクセルペダルを強く踏んでいたり、ハンドルを大きく操作したり、ブレーキを踏んでいたり、方向指示レバーを操作すると、運転者の回避操作とシステムが判断し、緊急時操舵支援が作動しない場合があります。
･ 緊急時操舵支援作動中に、アクセルペダルを強く踏んだり、ハ
ンドルを大きく操作したり、ブレーキを踏んでいると、運転者の回避操作とシステムが判断し、緊急時操舵支援の作動が解除される場合があります。
･ 緊急時操舵支援作動中に、ハンドルを保持したりシステムと逆方向にハンドル操作した場合には、緊急時操舵支援の作動が解除されます。

LTA（レーントレーシングアシスト）| LTA の機能
警告

| システムの ON ／ OFF を変更する

Q 機能が正常に作動しないおそれのある状況
次のような状況では、各機能が正しく作動せず車線から逸脱する
おそれがあります。運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、本機能を過信せずにハンドル操作で進路を修正してください。
O 先行車／周辺車が車線変
更したとき（先行車／周辺車の動きに合わせて自車も車線変更するおそれがあります）

O 先行車／周辺車がふらついたとき（先行車／周辺車の動きに合わせて自車もふらついて走行しレーンをはみ出すおそれがあります）
O 先行車／周辺車が車線から逸脱したとき（先行車／周辺車の動きに合わせて自車も車線から逸脱するおそれがあります）
O 先行車／周辺車がレーン内を右、または左に片寄って走行したとき（先行車／周辺車の動きに合わせて自車も片寄って走行しレーンをはみ出すおそれがあります）
O 周囲に移動物、構造物があるとき（移動物、構造物と自車の位置によっては自車がふらついて走行するおそれがあります）
O 横風を受けているときなど、周辺車両の走行によって発生する風の影響を受けているとき
O センサーが正しく作動しないおそれがあるとき：→＊
O 車線を検知できないおそれがあるとき：→＊
O システムを OFF にする必要があるとき：→＊

LCA（レーンチェンジアシスト）| LCA の機能
警告
Q LCA をお使いになる前に
O LCA を過信しないでください。

・97・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)＊：WEB 掲載のデジタル取扱説明書をご覧ください。

Important
Information

Q LTA をお使いになる前に
O LTA を過信しないでください。LTA は自動で運転する装置でも前方への注意を軽減する装置でもないため、運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、ハンドル操作で進路を修正し、安全運転を心がけてください。また、長時間の運転などによる疲労時は適切に休憩をとってください。
O 適切な運転操作をしなかったり、注意を怠ったりすると、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
O LTA を使用しないときは、LTA スイッチでシステムを OFF にしてください。

警告Sec̲03-01.fm

LCA は自動で運転する装置でも車線変更先の並走車や急な接近車両等への注意を軽減する装置でもないため、運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、ハンドル操作で進路を修正し、安全
運転を心がけてください。
また、車線変更してはいけない車線（対向車線、路肩等）に対して LCA を使用しないでください。
O 適切な運転操作をしなかったり、注意を怠ったりすると、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

PDA（プロアクティブドライビングアシスト）| LCA の作動方法

警告

警告
Q LCA を使用してはいけない状況
O 片側 1 車線の道路を走行しているとき
O 自車の走行車線と、車線変更先の車線の間が白線の破線でない
とき

LDA（レーンディパーチャーアラート）| 基本機能警告
Q LDA をお使いになる前に
O LDA を過信しないでください。LDA は自動で運転する装置でも前方への注意を軽減する装置でもないため、運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、ハンドル操作で進路を修正し、安全運転を心がけてください。また、長時間の運転などによる疲労時は適切に休憩をとってください。
O 適切な運転操作をしなかったり、注意を怠ったりすると、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
| LDA の設定を変更する
警告
Q 機能が正常に作動しないおそれのある状況
次のような状況では、各機能が正しく作動せず車線から逸脱する
おそれがあります。運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、本機能を過信せずにハンドル操作で進路を修正してください。
O アスファルトと草・土などの境界や、縁石、ガードレールなど＊：WEB 掲載のデジタル取扱説明書をご覧ください。

GX550̲UG̲M60U76̲(J)の構造体が不明瞭または直線的でないとき
O 横風を受けているときなど、周辺車両の走行によって発生する風の影響を受けているとき
O 車線を検知できないおそれがあるとき：→＊
O センサーが正しく作動しないおそれがあるとき：→＊
O システムの一部もしくは全てが作動しないとき：→＊
O システムを OFF にする必要があるとき：→＊

Q 安全にお使いいただくために
安全運転を行う責任は運転者にあります。
O プロアクティブドライビングアシストは日常のブレーキ操作、
ステアリング操作の一部を支援し、作動対象に近づきすぎないように支援することを目的としていますが、支援の範囲には限りがあります。
必要に応じて運転者自らブレーキやステアリング操作を行ってください。次の項目をお読みいただき、システムを過信せず安全運転に努めてください。
（→＊）
O プロアクティブドライビングアシストは前方への注意を軽減する装置ではありません。システムが正常に機能していても運転者が認識している周囲の状況とシステムが検知している状況が異なる場合があります。注意義務は運転者にあり、危険性の判
断・安全の確保は運転者が行う必要があります。システムに頼ったり、安全を委ねる運転をしたりすると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡事故につながる恐れがあります。
O わき見運転やぼんやり運転などを許容するシステムでも、視界不良を補助するシステムでもありません。運転者自らが周囲の状況に注意を払う必要があります。周囲の状況を把握し、安全運転を心がけてください。
Q プロアクティブドライビングアシストを OFF にするとき
O センサーが正しく作動しないおそれがあるとき：→＊
O システムを OFF にする必要があるとき：→＊| システムが作動する状況と対象

・98・

Sec̲03-01.fm

警告

O 歩行者・自転車運転者の大きさが約 1m 以下、または約 2m 以上のとき
O 歩行者・自転車運転者の全身の輪郭があいまいなとき（レインコート・ロングスカートを着用している場合など）
O 歩行者・自転車運転者が前かがみになっている、またはしゃがんでいるときO 歩行者・自転車運転者の移動速度が速いとき
O 歩行者がベビーカー・車いす・自転車などを押しているとき
O 周囲が薄暗い（朝方・夕方など）、および周囲が暗い（夜間やトンネル内など）ため、作動対象が周囲に溶け込んでいるとき
O 車線幅が約 4m 以上あるとき
O 車線幅が約 2.5m 以下のとき
O エンジンを始動したあと、走行を開始してしばらくのあいだ
O 右左折中および右左折後の数秒間
O 進路変更中および進路変更後の数秒間
O 作動対象がカーブ進入前、カーブ走行中およびカーブを曲がり切ってからの数秒間に存在するとき
O 信号機の灯色が黄色のとき
O 信号機が一灯式や二灯式のとき

・99・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)＊：WEB 掲載のデジタル取扱説明書をご覧ください。

Important
Information

Q システムが正常に作動しないおそれがあるとき
O 車線を検知できないおそれがあるとき：→＊
O 作動対象などが自車進路内に入る手前で停止したとき
O ガードレールや柵などの奥にいる作動対象のすぐそばを通過す
るとき
O 車線を変更して作動対象などを追いこすとき
O 車線変更や右左折している作動対象などを追い抜くとき
O 物体（ガードレール・電柱・木・壁、柵、ポール、工事用コー
ン、ポストなど）が周囲に存在するとき
O 自車の前方に作動対象との区別がつきにくい模様・ペイントがあるとき
O 道路上方に構造物（天井の低いトンネル・道路標識・看板など）がある場所を走行するとき
O 雪道、轍のある道路や凍結路を走行するとき
O 自車に向かって作動対象が近づいてくるとき
O 自車や作動対象がふらついているとき
O 作動対象の動きが変化したとき（方向転換、急加速、急減速な
ど）
O 作動対象に急接近したときFCTA（フロントクロストラフィックアラート）
O 先行車・自動二輪車が自車の中心軸からずれているとき| システムの制御
O 上方に構造物がある場所の下に作動対象がいるとき
警告
O 作動対象の一部が他のもので隠れているとき（大きな荷物や傘、Q 安全にお使いいただくためにまたはガードレールなど）
安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握
O 作動対象が複数重なっているときし、安全運転に努めてください。FCTA は前方を交差する車両のO 作動対象が太陽光や他車両からのヘッドランプなどの強い光を存在を運転者に知らせる補助的なシステムです。システムを過信反射しているときすると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場
O 作動対象の色合いが白系統で、極端に明るく見えるとき
合死亡につながるおそれがあります。注意喚起の表示内容は、実O 作動対象の色合いや明るさが背景に溶け込んでいるとき
際の交通状況と異なる場合があります。一定時間経過後に注意喚
O 作動対象が割り込んできたり、飛び出してきたりしたとき
起が消えますが、周囲に車両や歩行者がいないことを示すものでO 横向き、斜め、または自車方向を向いている前方車両に近付いはありません。
たとき
O 駐車車両が横向き、斜め向きのとき
RSA（ロードサインアシスト）
O 子供用自転車、大きい荷物を載せた自転車、2 人以上乗車して警告いる自転車、または特殊な形状の自転車（チャイルドシート装
着車・タンデム自転車など）

Sec̲03-01.fm

Q 安全にお使いいただくために
O 安全運転を行う責任は運転者にあります。システムを過信せず、運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転に努
めてください。
O RSA は、道路標識などの情報を知らせることで運転の支援を行いますが、支援の範囲には限りがあります。運転者は常に道路標識などに従い、ご自身で適切な運転操作をしてください。
Q RSA を使用してはいけない状況
システムを OFF にする必要があるとき：→＊
Q 機能が正常に作動しないおそれのある状況
センサーが正しく作動しないおそれがあるとき：→＊

レーダークルーズコントロール
警告

ぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O 運転者が見る過程での支援内容
レーダークルーズコントロールは、自車と設定された先行車との車間距離を検知するのみであり、わき見やぼんやり運転を許容するシステムでも、視界不良を補助するシステムでもありません。
走行中に限らず、運転者自らが周囲の状況に注意を払う必要があります。
O 運転者が判断する過程での支援内容
レーダークルーズコントロールは、自車と設定された先行車との車間距離が適正かどうかを判断しており、それ以外の判断はしません。このため、危険性があるかどうかなど運転者は自ら安全の判断をする必要があります。
O 運転者が操作する過程での支援内容
レーダークルーズコントロールは、先行車への追突を防止する機能はありません。このため、危険性があれば運転者自らが安全を確保する必要があります。
Q レーダークルーズコントロールを使用してはいけない状況
次の状況では、レーダークルーズコントロールを使用しないでください。適切な制御が行われず、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O 歩行者や自転車等が混在している道
O 高速道路や自動車専用道路の出入り口
O 接近警報がひんぱんに鳴るとき
O センサーが正しく作動しないおそれがあるとき：→＊
O システムを OFF にする必要があるとき：→＊

Q 安全にお使いいただくために
O 安全運転を行う責任は運転者にあります。システムを過信せず、運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転に努
めてください。
O レーダークルーズコントロールは運転者の操作の一部を支援し、操作負担を軽減するためのシステムで、支援の範囲には限りがあります。
次の項目をお読みいただき、システムを過信せず安全運転に努めてください。
システムが正しく作動しないおそれのある状況：→＊O 設定速度は、制限速度・交通の流れ・路面環境・天候などを考慮して適切に設定してください。設定速度の確認は、運転者がクルーズコントロール行う必要があります。
警告
O システムが正常に機能していても、運転者が認識している先行車の状況とシステムが検知している状況が異なる場合がありま
Q 安全にお使いいただくためにす。従って注意義務・危険性の判断・安全の確保は運転者が行O 安全運転を行う責任は運転者にあります。システムを過信せず、う必要があります。システムに頼ったり、安全を委ねる運転を運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転に努したりすると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、
めてください。
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O 設定速度は、制限速度・交通の流れ・路面環境・天候などを考Q システムの支援内容に関する注意点
慮して適切に設定してください。設定速度の確認は、運転者がシステムの支援には限界があるため、次の点に注意してください。
行う必要があります。
システムを過信すると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよ＊：WEB 掲載のデジタル取扱説明書をご覧ください。

GX550̲UG̲M60U76̲(J)・100・Sec̲03-01.fm

Q クルーズコントロールを使用してはいけない状況
次の状況では、クルーズコントロールを使用しないでください。
適切な制御が行われず、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O 急カーブのある道
O 曲がりくねった道
O 雨天時や、凍結路・積雪路などのすべりやすい路面
O 急な下り坂や急で勾配の変化が激しい坂
急な下り坂では車速が設定速度以上になることがあります。
O システムを OFF にする必要があるとき：→＊ドライバー異常時対応システム
警告す。
O ドライバーモニターが正常に作動しないおそれがある状況：→＊| 停車保持フェーズ
警告
Q ヘルプネット自動接続について
ヘルプネット自動接続は、G-Link 通信エリア内、かつ G-Link 契
約がされている場合にのみ行われます。G-Link 通信エリア外やG-Link 未契約、G-Link 契約が未更新の場合は接続が行われず、
警察・救急への通報が行われません。あらかじめ通信エリアとご自身の G-Link 契約をご確認の上、システムをご利用ください。

アドバンスト ドライブ（渋滞時支援）

・101・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)＊：WEB 掲載のデジタル取扱説明書をご覧ください。

Important
Information

Q 安全にお使いいただくために| 渋滞時支援機能
O 安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。ドライバー異常時対応シス
警告
テムは、運転者が急病などにより運転の継続が困難になった場
Q 安全にお使いいただくために合を対象とするシステムであり、居眠り運転や注意散漫な運転、
O 安全運転を行う責任は運転者にあります。システムを過信せず、体調が悪い場合の運転を対象とするものではありません。
常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。
O ドライバー異常時対応システムは、システムが運転者による運O 渋滞時支援機能は自動で運転するシステムではありません。
転の継続が困難と判断した場合に、自車線内で減速、停車を行本システムは道路の形状・状態・交通状況や運転者の状態に応うことで、衝突回避を支援、あるいは衝突被害の軽減に寄与す
じて、運転者への情報提供や運転支援を行います。常に周囲のることを目的としていますが、その効果はさまざまな条件によ
状況を把握した上で、運転者の責任においてシステムを使用しりかわります。そのため、常に同じ性能を発揮できるものではてください。
ありません。また、作動には条件があり、作動条件を満たさな
O 渋滞時支援機能は周囲の状況・道路の状態、運転者の状態にい場合は作動しません。
よっては作動しない、または作動を中断することがあります。
O システム作動後、異常から復帰できた場合には、速やかに運転
また、常に同じ性能を発揮できるものではありません。機能のを再開するか、路肩へ避難し、三角表示板および発炎筒を設置
作動条件をお読みいただき、システムを過信せず安全運転に努して後続車両に停車していることをお知らせください。
めてください。
O システム作動後、同乗者は運転者への救護措置をはじめとしたO 渋滞時支援機能の認識性能・制御性能には限界があるため、シ必要な危険防止措置をとり、路側帯やガードレールの外側など
ステム作動中であっても運転者自身の操作で安全を確保する必の安全な場所にすみやかに退避してください。
要があります。また本システムの操舵アシストは、渋滞中の緩O 本システムは運転者の異常をハンドルの操作状態などで判断しやかな操舵に限定した機能であり、本機能作動中は LDA の逸脱ています。正常な運転者が意図的に無操作を続けた場合には、抑制機能は作動しません。何らかの理由で車線を逸脱しそうにシステムが作動することがあります。また、運転者が異常状態なった場合は運転者は自らの責任で運転操作してください。
であっても、ハンドルにもたれかかるなどシステムが手放し運
O
システムが正常に作動していたとしても、運転者が認識してい転と判断できない場合は、システムが作動しないことがありま

Sec̲03-01.fm

る周囲の状況とシステムが検知している状況が異なる場合があります。従って注意義務・危険性の判断・安全の確保は運転者が行う必要があります。システムに頼ったり安全を委ねる運転をしたりすると、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶ
か、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O 渋滞時支援機能作動中でも運転者での操作が必要となる状況があるため、運転者自身で視界を確保する必要があります。
O 渋滞時支援機能は状況に応じてディスプレイ表示でハンドルの保持を促すことがあります。ハンドルを保持し、運転者自身の操作で安全を確保してください。
O 渋滞時支援機能は、次のものを検出しません。必要に応じて自らハンドル・アクセル・ブレーキなどの操作をし回避してください。思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
･ 路上落下物･ 車線外（路肩など）にいる車両･ くぼみ・陥没・ひび割れなどの破損した道路･ 工事区間･ 隣接する並走車両や壁･ 動物
Q 機能を使用してはいけない状況
次のような状況では渋滞時支援機能を使用しないでください。適切な制御が行われず、思わぬ事故につながり、重大な障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O システムを OFF にする必要があるとき→＊
O センサーが正しく作動しないおそれがあるとき→＊
O 車線を検知できないおそれがあるとき→＊
Q 機能が正常に作動しないおそれのある状況
次のような状況では渋滞時支援機能が正常に作動しないおそれがあります。必要に応じて運転者自身で操作してください。
O 水しぶきがかかったとき
O 外気温が高温または低温のとき
O 自車の前方に割り込みがあったとき＊：WEB 掲載のデジタル取扱説明書をご覧ください。

GX550̲UG̲M60U76̲(J)O 合流してくる車線があるとき
O 見通しが悪い状況で走行しているとき
O 車両姿勢が変化しているとき
O タイヤの接地面の状態が、左右で著しく異なる場所を走行しているとき
O 中央分離帯がポール等で区切られている暫定供用区間や中央分離帯がない自動車専用道路を走行しているとき
O 自車と他車の速度差が大きいとき
O 地図情報が正常に更新されていないとき
Q レーダーの故障や誤作動を防ぐために→＊
Q 前方カメラの故障や誤作動を防ぐために→＊Q フロントウィンドウガラスの前方カメラ取り付け部について→＊

ITS Connect| ITS Connect の概要
警告
Q 安全にお使いいただくために
O 安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。
ITS Connect はあらゆる状況で安全運転の支援をするものではありません。システムに頼ったり、安全を委ねる運転をしたりすると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O ITS Connect は安全運転の支援を目的として設計していますが、その効果はさまざまな条件によりかわり、常に同じ性能を発揮できるものではありません。
「システムが正常に作動しないおそれがあるとき」（→＊）をお読みいただき、システムを過信せず安全運転に努めてください。
Q ITS Connect について
O 次のような状況では、ITS Connect は作動しません。
･ 交差点に DSSS 用路側装置が設置されていないとき･ 先行車や接近してくる車両に通信機が搭載されていないとき
O 交差点に進入する方向によっては、作動する通知・案内・注意・102・Sec̲03-01.fm

喚起が異なる場合があります。
Q 右折時注意喚起（DSSS 用路側装置との通信）についてDSSS 用路側装置が設置された交差点であっても、DSSS 用路側装置の種類や交差点に進入する方向によっては、対向車のみを検知し、歩行者に対する注意喚起をしない場合があります。
そのため、注意喚起の表示内容が実際の交通状況と異なる場合があります。
「割り込み表示による通知・案内・注意喚起」（→＊）
をお読みいただき、必ず自らの目視による安全確認を行ってくだ
さい。
Q 右折時注意喚起（通信機を搭載した車両との通信）
・出会い頭注
意喚起について通信機を搭載した車両が接近してきても、地図データと実際の道路状況が異なるときは、交差点付近であることが判断できず、注
意喚起をしなかったり、注意喚起の表示内容が実際の交通状況と異なる場合があります。

ります。
| システムの構成部品
知識
Q 後側方レーダーセンサーの取り扱いについて注意
Q ITS Connect 機器取り扱いの注意
O ITS Connect 機器は電波法の基準に適合しています。ITSConnect 機器に貼り付けられているラベルはその証明ですのではがさないでください。
O ITS Connect 機器を分解・改造すると、法律により罰せられることがあります。

BSM（ブラインドスポットモニター）
警告

・103・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)＊：WEB 掲載のデジタル取扱説明書をご覧ください。

Important
Information

Q 安全にお使いいただくために
O 安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。
O ブラインドスポットモニターは、ドアミラーの死角領域に入った車両の存在とその死角領域に急速に接近してくる車両の存在を運転者に提供する、補助的なシステムです。本システムだけで安全な車線変更の可否を判断できるものではないため、シス
テムを過信すると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶ
か、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
状況によっては本システムが有効に機能しないことがあるため、運転者は自らの目視とミラーによる安全確認をおこなう必要があ警告
Q システムを正しく作動させるために
ブラインドスポットモニターのセンサーは、車両リヤバンパー上
方の内側に左右ひとつずつ設置されています。システムを正しく作動させるために次のことをお守りください。
O センサー周辺のリヤバン
パー上方は常にきれいにしておくセンサー周辺のリヤバン
パー上方に汚れや着雪がある場合、警告表示とともにシステムが作動しなくなることがあります。
その場合、汚れや雪を落としたあと、BSM 機能の作動条件（→＊）でしば
らく走行してください（目安：約 10 分）。それでも警告表示が消えない
場合はレクサス販売店にて点検を受けてください。

Sec̲03-01.fm

O センサーやセンサー周辺のリヤバンパー上方にアクセサリーを
周辺車両接近時サポート（録画機能、通報提案機能）
付けたり、ステッカー（透明なものを含む）やアルミテープな警告どを貼ったりしない
O センサー周辺のリヤバンパー上方を塗装しない
Q 安全にお使いいただくためにO センサー周辺のリヤバンパー上方への強い衝撃を避ける
安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握
センサーの位置や向きが少しでもずれると、車両を正しく検知
し、安全運転に努めてください。
できなくなったり、装置が正常に動作しなくなるおそれがあり周辺車両接近時サポートは後方車両が至近距離まで接近したときます。
の対処方法を運転者に提案する補助的なシステムです。
次のような場合には、必ずレクサス販売店にて点検を受けてく周辺車両接近時サポートを使用していても状況によっては本シス
ださい。
テムが有効に機能しないことがあるため、運転者は自らの目視に･ センサーやセンサー周辺に強い衝撃を受けた
よる安全確認をおこなう必要があります。
･ センサー周辺のリヤバンパー上方などに傷や凹みがある、一部システムを過信すると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよが外れている
ぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O センサーを分解しない
Q システムを正しく作動させるために
O センサーやセンサー周辺のリヤバンパー上方を改造しない→＊
O センサーやリヤバンパー上方の脱着や交換が必要な場合は、後方車両への接近警報
レクサス販売店にご相談ください。
O センサーはリヤバンパー上方の表面の塗装の影響を受けやすく、
警告
正しい修理をしないと警告表示とともにシステムが作動しなくQ 安全にお使いいただくためになることがあります。塗装修理の際はレクサス販売店にご相談ください。
安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。
後方車両接近告知
後方車両への接近警報は自車の後方から接近してくる車両に追突される可能性が高いと判断したときに、非常点滅灯を高速点滅さ警告
せて後方車両に注意をうながす補助的なシステムです。
Q 安全にお使いいただくために後方車両への接近警報を使用していても状況によっては本システムが有効に機能しないことがあるため、運転者は自らの目視によ
安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握
る安全確認をおこなう必要があります。
し、安全運転に努めてください。
システムを過信すると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよ後方車両接近告知は自車の後方から接近してくる車両の存在を運
ぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
転者に提供する補助的なシステムです。
Q システムを正しく作動させるために
後方車両接近告知を使用していても状況によっては本システムが→＊有効に機能しないことがあるため、運転者は自らの目視による安全確認をおこなう必要があります。
セカンダリーコリジョンブレーキ（停車中後突対応）システムを過信すると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよ
ぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
警告
Q システムを正しく作動させるためにQ
安全にお使いいただくために＊→
安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握＊：WEB 掲載のデジタル取扱説明書をご覧ください。

GX550̲UG̲M60U76̲(J)・104・Sec̲03-01.fm

し、安全運転に努めてください。
セカンダリーコリジョンブレーキ（停車中後突対応）は停車中に同じ車線を走行する後方車両からの追突の可能性が非常に高いと判断したときに、自動的にブレーキを制御する補助的なシステムです。
セカンダリーコリジョンブレーキ（停車中後突対応）を使用していても状況によっては本システムが有効に機能しないことがある
ため、運転者は自らの目視による安全確認をおこなう必要があります。
システムを過信すると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよ
ぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
Q システムを正しく作動させるために→＊

安心降車アシスト
警告
Q 安全にお使いいただくために
O 安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。
O 安心降車アシストは、停車中に接近してくる車両や自転車の存在を乗員に提供する補助的なシステムです。本システムだけで安全を判断できるものではないため、システムを過信すると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
状況によっては本システムが有効に機能しないことがあるため、乗員は自らの目視やミラーなどによる安全確認を行う必要があります。
| 安心降車アシストのシステム構成部品
警告
Q システムを正しく作動させるために→＊| クリアランスソナーの ON ／ OFF を切りかえるには
警告

RCTA（リヤクロストラフィックアラート）
警告
Q 安全にお使いいただくために
安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。
RCTA 機能は自車の右後方または左後方から接近してくる車両の存在を運転者に提供する補助的なシステムです。
・105・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)＊：WEB 掲載のデジタル取扱説明書をご覧ください。

Important
Information

クリアランスソナー

Q 安全にお使いいただくために本システムは認識性能／制御性能に限界があります。システムを過信せず、運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転を心がけてください。
Q システムを正しく作動させるために必ず次のことをお守りください。
正常に作動しないことがあり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。守れないときはシステムを OFF してください。
O センサーに傷を付けたりせずに、常にきれいにしておいてください。
O センサー付近に市販の電装部品（字光式ナンバープレート・
フォグランプ・フェンダーポール・無線アンテナなど）を取り付けないでください。
O センサー周辺へ衝撃を与えないでください。衝撃を受けた際はレクサス販売店で点検を受けてください。前後のバンパーやグリルの脱着や交換が必要な場合はレクサス販売店にご相談ください。
O 改造・分解・塗装をしないでください。
O ライセンスプレートカバーを取り付けないでください。
O 適正なタイヤ空気圧を維持してください。
O 純正品以外のサスペンションを取り付けないでください。
Q 洗車時の注意
O 高圧洗車機を使用して洗車するときは、センサー部に直接水をあてないでください。強い水圧により衝撃が加わり、正常に作動しなくなるおそれがあります。
O スチームを使用した洗車機などで洗車するときは、スチームをセンサー部に近付けすぎないようにしてください。スチームにより、正常に作動しなくなるおそれがあります。

Sec̲03-01.fm

RCTA 機能を使用していても状況によっては本システムが有効に機能しないことがあるため、運転者は自らの目視による安全確認をおこなう必要があります。
システムを過信すると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよ
ぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
Q システムを正しく作動させるために→＊

RCD（リヤカメラディテクション）
警告
Q 安全にお使いいただくために本システムは認識性能・制御性能に限界があります。
システムを過信せず、運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転を心がけてください。
Q システムを正しく作動させるために次のことを必ずお守りください。お守りいただかないと、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
O カメラに傷を付けたりせずに、常にきれいにしておいてください。
O カメラ付近に市販の電装部品（字光式ナンバープレート、フォグランプ等）を取り付けないでください。
O カメラ周辺へ衝撃を与えないでください。衝撃を受けた際はレクサス販売店で点検を受けてください。
O カメラを分解・改造・塗装しないでください。
O カメラにアクセサリー・ステッカーを付けないでください。
O リヤバンパーに市販の保護パーツ（バンパートリム等）を取り付けないでください。
O 適正なタイヤ空気圧を維持してください。
O バックドアを完全に閉めてください。
Q RCD の機能を OFF にするとき次のときはシステムを OFF にしてください。RCD 機能が正常に作動しないことがあり思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
O 上記の内容が守られないとき
O 純正品以外のサスペンションを取り付けたとき＊：WEB 掲載のデジタル取扱説明書をご覧ください。

GX550̲UG̲M60U76̲(J)PKSB（パーキングサポートブレーキ）| 駐車支援機能
警告
Q 安全にお使いいただくためにシステムを過信しないでください。システムを過信すると思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。必ず車両周辺の安全を確認しながら運転してください。
道路状況、車両状態および天候など、状況によっては作動しない場合があります。
センサー、レーダーでの検知には限界があります。必ず車両周辺の安全を確認しながら運転してください。
O 安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。PKSB（パーキングサポー
トブレーキ）は作動対象への衝突を緩和し、衝突被害低減に寄与できる場合がありますが、状況によっては作動しない場合もあります。
O PKSB（パーキングサポートブレーキ）は、完全に車両を停止させるシステムではありません。また、車両を停止させることができたとしても、ブレーキ制御は約 2 秒で解除されるため、すぐにブレーキペダルを踏んでください。
O 故意に車や壁に向かって走行するなど、システムの作動を確認する行為は大変危険です。絶対におやめください。
Q パーキングサポートブレーキを OFF にするとき次のときは、PKSB（パーキングサポートブレーキ）を OFF にしてください。衝突の可能性がなくてもシステムが作動する場合があります。
O 点検などで、シャシーローラー・シャシーダイナモ・フリー
ローラーなどを使用する場合
O 船舶・トラックなどへ積載する際の進入時
O ローダウンサスペンションや、純正と異なるサイズのタイヤを取り付けた場合
O 積載状況などにより車高が著しく変化した場合（ノーズアップ、
ノーズダウンなど）
O センサー付近にけん引フック・輸送用フック・バンパープロテ
クター・バンパートリム・サイクルキャリア・除雪装置（スノープラウ）などを取り付けたとき

・106・Sec̲03-01.fm

O 自走式洗車機を利用する場合
O 事故や故障で自車の走行が不安定なとき
O オフロード走行やスポーツ走行をするとき
O タイヤの空気圧が適正でないとき
O 著しく摩耗したタイヤを装着しているとき
O タイヤチェーン・応急用タイヤ・タイヤパンク応急修理キットを使用しているとき
O けん引しているとき
Q サスペンションの取り扱いについて
車高や車の傾きが変化すると、センサーが作動対象物を正しく検知できなくなり、システムが正しく作動しなくなるおそれがあり危険です。サスペンションの改造はしないでください。

パーキングサポートブレーキ（前後方静止物）| センサーの種類
警告
Q システムを正しく作動させるために→＊
Q 万一、踏切内などで PKSB（パーキングサポートブレーキ）が誤って作動したときは→＊Q 洗車時の注意→＊

パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）| センサーの種類
警告
Q システムを正しく作動させるために→＊パーキングサポートブレーキ（後方歩行者）
警告

マルチテレインモニター
警告
Q 安全にお使いいただくために次のことをお守りください。お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O マルチテレインモニターを過信しないでください。
一般の車と同様、必ず後方や周囲の安全を直接確認しながら慎重に運転してください。特に周辺に駐車している車や障害物などに接触しないようにしてください。
O カメラのレンズの特性により、マルチテレインモニター画面に映る人や障害物などは、実際の位置・距離と異なります。必ず周囲の安全を直接確認した上で運転してください。
O 運転操作時は、必ず後方や周囲の安全を直接確認しながら運転してください。
O 画面だけを見ながら運転操作することは絶対にしないでください。画面に映し出されている映像と実際の状況は異なることがあります。また、カメラの映し出す範囲は限られていますので、画面だけを見て右左折、後退することは絶対にしないでくださ
い。車をぶつけたり、思わぬ事故を引き起こすおそれがあります。必ず目視やデジタルインナーミラー・ドアミラーなどで周囲の安全を確認し、十分注意した上で運転してください。
O 乗車人数、積載量、路面の勾配などにより、画面のガイド線の示す位置はかわります。必ず後方や周囲の安全を直接確認しながら運転してください。
O 外気温が低い場合、画面が暗くなったり、映像がうすれたりす
ることがあります。
特に動いているものの映像がゆがむ、または画面から見えなくなることがあるため、必ず周囲の安全を直接目で確認しながら・107・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)＊：WEB 掲載のデジタル取扱説明書をご覧ください。

Important
Information| 後方歩行者の画面表示

Q 万一、パーキングサポートブレーキ（後方歩行者）が誤って作動したときはパーキングサポートブレーキ（後方歩行者）作動後はすぐにブレーキを踏んでください。
（ブレーキを踏むとシステムは解除されます。）
Q パーキングサポートブレーキ（後方歩行者）を正しくお使いいただくために→＊Sec̲03-01.fm

運転してください。
O タイヤを交換すると、画面に表示されるガイド線の示す位置に誤差が生じることがあります。
注意
Q マルチテレインモニターについて
カメラが故障したときは、画面が次のように表示されることがあります。
O シフトレバーを R 以外にしたときに、カメラ映像が表示されたままになる
O シフトレバーを R にしたときに、画面の一部、もしくはすべてが黒映像で表示される
O シフトレバーを R にしたときに、カメラ映像に切りかわらない
O カメラ映像にガイド線などが表示されず、着目マークや注意文が表示される| アンダーフロアビュー＆両サイドビューについて警告
Q ガイド線について
乗車人数・積載量・路面の勾配・路面状況・周囲の明るさ・オプ
ションの装備・指定以外のタイヤやサスペンション等の装着により、タイヤ形状線・車両形状線と実際の車両の位置とがずれる場
合があります。必ず、周囲の安全を確認しながら運転してください。
Q アンダーフロアビュー表示について表示される映像は、過去に撮影された映像です。よって、撮影後にものが動くなど、アンダーフロアビュー表示と現在の状況とが必ずしも一致しない場合があります。また、夜間の暗い環境など
では、映像上で障害物などが確認できない場合があります。
| アンダーフロアビュー（後輪）＆両サイドビューについて警告
Q ガイド線について
乗車人数・積載量・路面の勾配・路面状況・周囲の明るさ・オプ
ションの装備・指定以外のタイヤやサスペンション等の装着により、タイヤ形状線・車両形状線と実際の車両の位置とがずれる場

合があります。必ず、周囲の安全を確認しながら運転してください。
Q アンダーフロアビュー（後輪）表示について表示される映像は、過去に撮影された映像です。よって、撮影後にものが動くなど、アンダーフロアビュー（後輪）表示と現在の状況とが必ずしも一致しない場合があります。また、夜間の暗い環境などでは、映像上で障害物などが確認できない場合があります。
| バックビュー＆両サイドビュー／ワイドバックビュー＆両サイド
ビューについて警告
Q ガイド線について
乗車人数・積載量・路面の勾配などにより、画面のガイド線の示す位置はかわります。必ず後方や周囲の安全を直接確認しながら運転してください。
Q 表示についてクリアランスソナー、RCTA（リヤクロストラフィックアラート）の表示は、カメラ映像に重畳して表示しているため、周囲の明るさや色などによっては見えにくい場合があります。
| バックアンダーフロアビュー＆両サイドビューについて警告
Q ガイド線について
乗車人数・積載量・路面の勾配・路面状況・周囲の明るさ・オプ
ションの装備・指定以外のタイヤやサスペンション等の装着により、タイヤ形状線・車両形状線と実際の車両の位置とがずれる場
合があります。必ず、周囲の安全を確認しながら運転してください。
Q バックアンダーフロアビュー表示について
O 表示される映像は、過去に撮影された映像です。よって、撮影後にものが動くなど、バックアンダーフロアビュー表示と現在の状況とが必ずしも一致しない場合があります。また、夜間の暗い環境などでは、映像上で障害物などが確認できない場合があります。
O 表示される映像の範囲には限界があります。必ず目視やデジタ

・108・GX550̲UG̲M60U76̲(J)Sec̲03-01.fm

ルインナーミラー・ドアミラーなどで周囲の安全を確認した上で運転してください。
| シフトレバーが D、N のときの表示モード
警告
Q ガイド線について
乗車人数・積載量・路面の勾配などにより、画面のガイド線の示す位置はかわります。必ず周囲の安全を直接確認しながら運転してください。
Q 表示についてクリアランスソナー、FCTA（フロントクロストラフィックア
ラート）の表示は、カメラ映像に重畳して表示しているため、周囲の明るさや色などによっては見えにくい場合があります。
| シフトレバーが R のときの表示モード
警告
Q ガイド線について
乗車人数・積載量・路面の勾配などにより、画面のガイド線の示す位置はかわります。必ず後方や周囲の安全を直接確認しながら運転してください。
Q 表示についてクリアランスソナー、RCTA（リヤクロストラフィックアラー
ト）、RCD（リヤカメラディテクション）の表示は、カメラ映像に重畳して表示しているため、周囲の明るさや色などによっては見えにくい場合があります。
Q ガイド線表示モードについて
後方車幅延長線は、実際の車幅より広く表示されます。後退する
ときは、必ず後方や周囲の安全を直接確認しながら運転してください。
| 床下透過映像を表示する（パノラミックビューモニター）| ご使用上の注意
警告
Q マルチテレインモニターを使用してはいけないとき
次のような状況では、マルチテレインモニターを使用しないでください。使用すると、システムが正常に働かず、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
O 凍結、すべりやすい路面、または雪道
O タイヤチェーン・応急用タイヤを使用しているとき
O フロントドア・バックドアが完全に閉まっていないとき
O 坂道など平坦でない道路
O タイヤをメーカー指定のものから交換しているとき
O サスペンションを改造しているとき
O 画面に映るエリアに社外品を装着しているとき
Q ガイド線について
乗車人数・積載量・路面の勾配・路面状況・周囲の明るさなどにより、タイヤ位置目安線・車両形状目安線と実際の車両の位置とがずれる場合があります。必ず、周囲の安全を確認しながら運転してください。
注意
Q パノラミックビューについて
O シースルービュー、ムービングビュー、パノラミックビュー、
サイドクリアランスビュー、コーナリングビューは、フロント
カメラとバックカメラ、左右サイドカメラが撮影した映像を合成処理した映像です。表示可能な範囲や表示内容には限界があるため、パノラミックビューモニターの特性を十分理解した上で使用してください。
O シースルービュー、ムービングビュー、パノラミックビュー、
サイドクリアランスビュー、コーナリングビューの四隅には、それぞれのカメラ映像境界位置を中心に映像合成処理領域が存在し、映像の鮮明度が低下することがありますが、故障ではあ・109・GX550̲UG̲M60U76̲(J)Important
Information

警告Q 床下透過映像について
O 乗車人数・積載量・路面の勾配・路面状況・周囲の明るさ・オ
プションの装備・タイヤ交換などにより、タイヤ形状線や車両

形状目安線と実際の車両位置がずれる場合があります。必ず周囲の安全を確認しながら運転してください。
O 表示される映像は、撮影された過去に撮影された映像です。そのため、撮影後に障害物が動くなど、床下透過映像表示と実際の状況とが必ずしも一致しない場合があります。

Sec̲03-01.fm

りません。
O それぞれのカメラ付近の照度条件により、シースルービュー、
ムービングビュー、パノラミックビュー、サイドクリアランス
ビュー、コーナリングビューに明暗ができる場合があります。
O シースルービュー、ムービングビュー、パノラミックビュー、
サイドクリアランスビュー、コーナリングビューでは、それぞれのカメラの取り付け位置や撮像範囲より上部は表示されません。
O 車両付近には死角があり、パノラミックビューモニターには表示されない領域があります。
O ワイドフロントビューまたはバックビュー、ワイドバック
ビュー、サイドビューに表示されている立体物が、シースルー
ビュー、ムービングビュー、パノラミックビュー、サイドクリ
アランスビュー、コーナリングビューでは表示されない場合があります。
O パノラミックビューモニターは、人物や障害物などの立体物が実際と異なって表示される場合があります。
（倒れているように表示される場合や、映像合成処理領域付近で消えてしまう場合、
映像合成処理領域付近から現れるように表示される場合、表示
位置の距離感が実際と異なるなど）
O バックカメラが取り付けられたバックドア、サイドカメラを内蔵したドアミラーが取り付けられたフロントドアが開いている
場合、パノラミックビューモニターは正しく表示されません。
O シースルービュー、ムービングビュー、パノラミックビュー、
サイドクリアランスビュー、コーナリングビューに表示される
車両アイコンは、コンピューターグラフィックによる画像を表示しているため、実際の車両とは色や形状、大きさなどが異なります。このため、車両付近の立体物が車両と接触しているよ
うに見える場合や、立体物との位置関係が実際の位置関係と異なる場合があります。
Q カメラについて
O マルチテレインモニターが正常に作動しなくなるおそれがありますので、以下のことにご注意ください。
･ カメラ部を強くたたいたり、物をぶつけるなど、強い衝撃を与えないでください。カメラの位置、取り付け角度がずれるおそれがあります。
･ カメラ部は防水構造となっていますので、取りはずし・分解・改造をしないでください。

･ カメラレンズを洗うときは、大量の水でカメラの汚れを流した
あと、水で湿らせたやわらかい布でカメラレンズをふき取ってください。カメラレンズを強くこするとカメラレンズが傷付いて、鮮明な画像を見ることができなくなるおそれがあります。
･ カメラのカバーは樹脂ですので、有機溶剤・ボディワックス・油膜取り剤・ガラスコート剤などを付着させないでください。
付着したときは、すぐにふき取ってください。
･ 寒いときにお湯をかけるなどして急激な温度変化を与えないでください。
･ 洗車時に高圧洗浄機でカメラやカメラ周辺に直接水をあてないでください。強い水圧により衝撃が加わり、装置が正常に作動しなくなるおそれがあります。
O カメラ部をぶつけたときは、カメラの故障などのおそれがあります。早めにレクサス販売店で点検を受けてください。
Q カメラ洗浄について
O ウォッシャー液量が不足していないのにウォッシャー液が出な
いときはノズルのつまりを点検してください。
O ウォッシャー液が出ないとき、ウォッシャースイッチを操作し続けないでください。ポンプが故障するおそれがあります。
O ノズルがつまったときはレクサス販売店へご連絡ください。ピンなどで取り除かないでください。ノズルが損傷するおそれがあります。
O リヤカメラ洗浄をしても、汚れによっては完全にきれいにならない場合があります。この場合、大量の水でリヤカメラの汚れを洗い流したあと、水で湿らせた柔らかい布でリヤカメラレン
ズをふき取ってください。リヤカメラレンズを強くこするとリヤカメラレンズが傷ついて、鮮明な画像を見ることができなくなるおそれがあります。
O リヤカメラ洗浄は、リヤカメラレンズ面にウォッシャー液を噴射するため、リヤカメラレンズ面以外（ガーニッシュなど）に付着した氷や雪など映り込むものについては、洗浄することはできません。
O ウォッシャー液の凍結防止のため、ウォッシャー液は外気温に適したものを使用してください。
O 洗車時に高圧洗車機でノズルに直接水を当てないでください。
強い水圧により衝撃が加わり、装置が正常に作動しなくなるおそれがあります。また、ノズル噴射口に水が入り込み、凍結しウォッシャー液が正しく噴射できないおそれがあります。

・110・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Sec̲03-01.fm

・111・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Important
Information･ 洗車時に高圧洗浄機でランプやランプ周辺に直接水を当てない
O 寒いときにお湯をかけるなどして急激な温度変化を与えないででください。強い水圧により衝撃が加わり、装置が正常に作動ください。
しなくなるおそれがあります。
O ウィンドウシールドウォッシャーとウォッシャタンクを共用し
O ランプ部をぶつけたときは、ランプの故障などのおそれがありているため、リヤカメラ洗浄を多用すると、ウォッシャー液のます。早めにレクサス販売店で点検を受けてください。
補充頻度が高くなります。
O ノズル部を強くたたいたり、物をぶつけるなど、強い衝撃を与警告
えないでください。ノズルの位置、取り付け角度がずれるおそQ クリアランスソナーの割り込み表示について
れがあります。
クリアランスソナーの表示が赤色のときは、必ず直接確認して、O 車両に強い振動がかかる場合、ノズルから水滴が垂れカメラ映
それ以上進まないでください。車をぶつけるなど、思わぬ事故を像が見えづらくなることがあります。
引き起こすおそれがあります。
O ウォッシャースイッチの表示画面や配置位置は画面やシステム
Q ガイド線についての種類によって異なることがあります。
表示されているガイド線は過去に撮影された映像に合成している
O ウォッシャースイッチは長押しすると、押している間洗浄液がため、現在の状況と必ずしも一致しない場合があります。
噴射します。
必ず周囲の安全を確認しながら運転してください。
O リヤカメラ洗浄駆動により、リヤウィンドウシールドウォッ
シャも駆動されます。
フルタイム 4WD
O リヤカメラ洗浄中は、噴射されるウォッシャー液によりリヤカ| センターデフロックスイッチ
メラ映像が見えづらくなる場合があります。必ず車両周囲の状況を直接確認してください。
警告
O リヤカメラ洗浄後にウォッシャー液がレンズ面に残る場合があQ
トランスファーレンジを
L4 で走行するときは（プラスサポート
ります。その際、夜間に後方車両のヘッドライトの高さや傾き装着車）により映像が見えにくくなることがあります。
プラスサポートを使用しないでください。プラスサポートの急アQ パーキングアシストランプについて
クセル時加速抑制が作動した場合、駆動が制限され思わぬ事故にO マルチテレインモニターが正常に作動しなくなるおそれがありつながるおそれがあります。
ますので、次のことにご注意ください。
Q 走行中の警告･ ランプ部を強くたたいたり、物をぶつけるなど、強い衝撃を与必ず次のことをお守りください。
えないでください。ランプの位置、取り付け角度がずれるおそお守りいただかないと、思わぬ事故につながるおそれがあり危険
れがあります。
です。
･ ランプ部は防水構造となっていますので、取りはずし・分解・O 脱輪などにより、いずれかの車輪が宙に浮いているときは、む
改造をしないでください。
やみに空転させないでください･ ランプ部を洗うときは、大量の水でランプの汚れを流したあと、O 車両旋回中や車輪空転中は、トランスファースイッチ操作およ
水で湿らせた柔らかい布でランプ部をふき取ってください
びセンターデフロックスイッチ操作を行わないでください･ ランプのカバーは樹脂ですので、有機溶剤・ボディワックス・
O タイヤが空転中に急激なブレーキ操作をしないでください
油膜取り剤・ガラスコート剤などを付着させないでください。
付着したときは、すぐにふき取ってください。
注意･ 寒いときにお湯をかけるなどして急激な温度変化を与えないでください。

Sec̲03-01.fm

Q センターディファレンシャルの損傷を防ぐために乾燥した舗装路面では、必ずセンターデフロック状態を解除して走行してください。また、高速道路ではトランスファースイッチ
を H4 で走行してください。

リヤデフロック| リヤデフロックスイッチ

Q 正しく作動しないおそれのある状況
次の路面を走行する場合、車両の一定速度を維持できないことがあり、思わぬ事故につながるおそれがあります。
O 極端な急勾配
O 凹凸の激しい路面
O 積雪路などのすべりやすい路面

マルチテレインセレクト

警告
Q リヤデフロックを使用するにあたって
次のことをお守りください。
お守りいただかないと、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
O 一般走行中に使用しない･ 直進性が非常に強くなるため、舗装路では非常に曲がりにくくなります。
･ 雪や氷の路面では安定した旋回ができなくなります。
･ 片側のタイヤのみがすべりやすい路面にある場合、減速時や加速時に車両の向きが急にかわりやすくなります。
O 空転が止まるまで使用しない
O リヤデフロック状態では、車速約 8km/h 以上で走行しない
O リヤデフロックの使用後はすぐにスイッチを OFF にし、リヤデ
フロック状態のまま走行しない

警告
Q マルチテレインセレクトを使用するときは必ず次のことをお守りください。
お守りいただかないと思わぬ事故につながるおそれがあり危険です
O 選択したモードの表示灯が点灯していることを確認してから走行してください。各表示灯が消灯している状態ではマルチテレ
インセレクトの制御が作動しません。
O「走行モードの切りかえ」に記載している路面状況は、あくまで参考情報です。路面状況（勾配・路面の摩擦係数・起伏）によっては、十分な効果を発揮できない場合があります。路面状
況をよくご確認の上、走行してください。
O マルチテレインセレクトは車両の性能限界を高める装置ではありません。路面状況や走行ルートをあらかじめよく確認した上で、安全に注意して走行してください。

クロールコントロール

注意

警告
Q クロールコントロールをお使いになる前にクロールコントロールを過信しないでください。車両の限界性能を高めるものではないので、常に路面状況をよく確認した上で、安全運転に心がけてください。
Q クロールコントロールを使用するときは（プラスサポート装着車）
プラスサポートを使用しないでください。プラスサポートの急ア
クセル時加速抑制が作動した場合、駆動が制限され思わぬ事故につながるおそれがあります。

Q 使用上の注意
マルチテレインセレクトは、オフロード走行時のみ使用してください。

ダウンヒルアシストコントロールシステム
警告
Q ダウンヒルアシストコントロールシステムを使うときはダウンヒルアシストコントロールシステムを過信しないでください。車両性能の限界を高めるためのものではないので、常に路面状況をよく確認した上で、安全運転を心がけてください。

・112・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Sec̲03-01.fm| ダウンヒルアシストコントロールシステムの解除
警告
Q 正しく作動しないおそれのある状況
次の路面を走行する場合、車両を一定の低速度に維持できないことがあり、乗員が重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O 泥、砂利の道路などのすべりやすい路面
O 凍結路
O 未舗装路プラスサポート（販売店装着オプション）| プラスサポートを使用するには警告

Q 安全にお使いいただくためにシステムを過信しないでください。システムを過信すると思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。必ず車両周辺の安全を確認しながら運転してください。
O 安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。急アクセル時加速抑制は、状況によっては作動しない場合もあります。
O 急アクセル時加速抑制は衝突を防止するシステムではありません。車両を自動で停止させる機能はないため、加速抑制後も車両は惰性で動きます。周囲の交通状況を確認の上、必ずご自身でブレーキペダルを踏んでください。
O 急アクセル時加速抑制は意図せぬ急加速の防止を補助する機能
ですが、走行状況によっては、加速が必要なときにもエンジンの出力が抑制される場合があります。安全、かつ環境に優しい運転をするためにも、日頃からアクセルペダルはゆっくり操作するように心がけてください。
O お客様ご自身で急アクセル時加速抑制の作動テストを行わないでください。状況によってはシステムが正常に作動せず、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
Q 急アクセル時加速抑制が作動したとき急アクセル時加速抑制が作動すると、エンジンの出力を抑制します。すみやかにアクセルペダルから足を離して、ブレーキペダル
を踏んでください。アクセルペダルを踏み込んだままでいると、しばらくしたあとに車両が加速し、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
Q 右左折・車線変更するとき
必ず方向指示灯を点滅させてください。方向指示灯が点滅していないと、急アクセル時加速抑制によりエンジンの出力が抑制され、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

・113・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)＊：WEB 掲載のデジタル取扱説明書をご覧ください。

Important
Information

Q プラスサポートを正しく使用するために
O 必ずサポキーを携帯していることを確認してください。標準装備の電子キーを携帯しているときは、プラスサポートが始動しません。
O サポキーと標準装備の電子キーを同時に携帯しないでください。
プラスサポートが始動しない場合があります。
O エンジンの始動後は、プラスサポート表示灯が点灯していることを必ず確認してください（→＊）
。プラスサポート表示灯が点灯していないときは、プラスサポートが作動しません。また、
プラスサポートが不要なときは、プラスサポート表示灯が消灯
していることを必ず確認してください。
Q プラスサポートを使用するときは次のシステムを使用しないでください。
急アクセル時加速抑制が作動した場合、駆動が制限され思わぬ事
故につながるおそれがあります。
運転を補助する装置
O 4WD システムの L4| 運転を補助する装置について
O クロールコントロール
警告| 急アクセル時加速抑制について
Q ABS の効果を発揮できないとき
警告
O タイヤのグリップ性能の限界をこえたとき（雪に覆われた路面を過剰に摩耗したタイヤで走行するときなど）
O 雨でぬれた路面やすべりやすい路面での高速走行時に、ハイドSec̲03-01.fm

ロプレーニング現象が発生したとき
Q ABS が作動することで、制動距離が通常よりも長くなる可能性があるとき
ABS は制動距離を短くする装置ではありません。特に次の状況では、常に速度を控えめにして前車と安全な車間距離をとってください。
O 泥・砂利の道路や積雪路を走行しているとき
O タイヤチェーンを装着しているとき
O 道路のつなぎ目など、段差をこえたとき
O 凹凸のある路面や石だたみなどの悪路を走行しているとき
Q アクティブ TRC や VSC の効果を発揮できないとき
すべりやすい路面では、アクティブ TRC や VSC が作動していても、車両の方向安定性や駆動力が得られないことがあります。車両の方向安定性や駆動力を失うような状況では、特に慎重に運転してください。
Q ヒルスタートアシストコントロールの効果を発揮できないとき
O ヒルスタートアシストコントロールを過信しないでください。
急勾配の坂や凍った路面ではヒルスタートアシストコントロー
ルが効かないことがあります。
O ヒルスタートアシストコントロールはパーキングブレーキのように車を長時間駐車するための機能ではありませんので、同機能を坂道での駐停車のために使用しないでください。思わぬ事
故につながるおそれがあり危険です。
Q スリップ表示灯が点滅しているときはアクティブ TRC、VSC が作動中であることを知らせています。常に安全運転を心がけてください。無謀な運転は思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。表示灯が点滅したら特に慎重に運転してください。
Q アクティブ TRC や VSC を OFF にするときはアクティブ TRC や VSC は自動的にブレーキやエンジンの出力を制御して駆動力や車両の方向安定性を確保しようとするシステムです。
そのため、必要なとき以外はアクティブ TRC や VSC を作動停止状態にしないでください。アクティブ TRC や VSC を作動停止状態にしたときは、路面状況に応じた速度で、特に慎重な運転を心がけてください。

Q タイヤまたはホイールを交換するときは4 輪とも指定されたサイズで、同じメーカー・ブランド・トレッ
ドパターン（溝模様）のタイヤを使用し、推奨された空気圧にしてください。
（→＊）
異なったタイヤを装着すると、ABS・アクティブ TRC・VSC な
ど、運転を補助するシステムが正常に作動しません。タイヤ、またはホイールを交換するときは、レクサス販売店に相談してくだ
さい。
Q タイヤとサスペンションの取り扱い問題があるタイヤを使用したり、サスペンションを改造したりすると、運転を補助するシステムに悪影響をおよぼし、システムの故障につながるおそれがあります。
Q セカンダリーコリジョンブレーキについて
セカンダリーコリジョンブレーキを過信しないでください。本シ
ステムは、二次衝突による被害の軽減に寄与することを目的としていますが、その効果はさまざまな条件によりかわります。シス
テムを過信すると重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
Q 衝突時の急加速抑制
O 衝突時の急加速抑制を過信しないでください。本システムは、二次衝突による被害軽減に寄与することを目的としていますが、その効果はさまざまな条件によりかわります。システムを過信すると重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O 本システムは急加速を抑制するものであり、ブレーキを作動させるものではありません。必要に応じてブレーキペダルを操作してください。
Q E-KDSS に関する注意
以下の場合はシステム異常のおそれがあり、乗り心地や悪路走破性が損なわれる可能性がありますので、ただちにレクサス販売店
で点検を受けてください。
O コーナーを曲がる際に、車の傾きが通常より大きくなったと感じられるときO 縁石に乗り上げたり、傾斜地など車両が傾いた状態で長時間放置したあと、走行を続けても傾きがもどらないとき（水平地にもどした直後は傾いたままになることがあります）

寒冷時の運転＊：WEB 掲載のデジタル取扱説明書をご覧ください。

GX550̲UG̲M60U76̲(J)・114・Sec̲03-01.fm| 冬の前の準備について警告
Q 冬用タイヤを装着するとき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、車両のコントロールが不能となり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O 指定サイズのタイヤを使用する
O 空気圧を推奨値に調整する
O 装着する冬用タイヤの最高許容速度や制限速度をこえる速度で走行しない
O 冬用タイヤを装着する際は、必ず 4 輪とも装着する
Q タイヤチェーンを装着するとき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、安全に車を運転することができずに、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O 装着したチェーンに定められた制限速度、もしくは 30km/h のどちらか低い方をこえる速度で走行しない
O 路面の凹凸や穴を避ける
O 急加速・急ハンドル・急ブレーキやシフト操作による急激なエ
ンジンブレーキの使用は避ける
O カーブの入り口手前で十分減速して、車のコントロールを失うのを防ぐ
O LTA（レーントレーシングアシスト）を使用しない
O LDA（レーンディパーチャーアラート）を使用しない
注意

Q タイヤを修理・交換するときはタイヤの取り付け・取りはずしは、タイヤ空気圧バルブ／送信機の作動に影響します。
（タイヤについての詳しい説明は＊を参照してください）
Q タイヤチェーンの装着
タイヤチェーンを装着すると、タイヤ空気圧バルブ／送信機が正しく作動しないおそれがあります。
| 運転する前に注意
Q ガラスに付いた氷を除去するとき氷をたたいて割らないでください。ガラスがひび割れるおそれがあります。

室内装備・機能
フロントオートエアコン| エアコン操作スイッチについて警告
Q ナノイー X 発生装置について
高電圧の部品を含むため、分解・修理はしないでください。修理が必要な場合は、レクサス販売店にお問い合わせください。
Q フロントウインドウガラスの曇りを防止するためにO 外気の湿度が非常に高いときにエアコンを低い設定温度で作動させているときは、フロントデフロスタースイッチを押さないでください。外気とガラスの温度差でガラスの外側が曇り、視界をさまたげる場合があります。

・115・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Important
Information

Q タイヤチェーンの使用について
O レクサス純正タイヤチェーンのご使用をおすすめします。
レクサス純正品以外のタイヤチェーンの中には、使用すると車体にあたり、走行のさまたげとなるおそれがあるものもあります。
詳しくはレクサス販売店にご相談ください。
O アルミホイールにタイヤチェーンを取り付けると、ホイールに傷が付くことがあります。
＊：WEB 掲載のデジタル取扱説明書をご覧ください。

Sec̲03-01.fm

O 皮膚の弱い方
O 疲労の激しい方
O 深酒や眠気をさそう薬（睡眠薬、風邪薬など）を服用された方O 吹き出し口を遮るようなものを置かないでください。送風がさえぎられ、曇りが取れにくくなることがあります。

注意

Q リヤウインドウデフォッガー＆ミラーヒーター作動中の警告
ドアミラーの表面が非常に熱くなります。やけどをするおそれがあるのでふれないでください。
Q ウインドシールドデアイサー作動中の警告
フロントウインドウガラス下部およびフロントピラー横の表面が熱くなります。やけどをするおそれがあるのでふれないでください。
注意
Q バッテリーあがりを防ぐために
エンジン停止中は、エアコンを必要以上に使用しないでください。
Q エアコンの故障を防ぐために
ダッシュボード上の吹き出し口にものが落ちないように注意してください。
ものが落ちると故障の原因になるおそれがあります。
Q ナノイー X 発生装置の損傷を防ぐために
助手席外側の吹き出し口の近くでスプレーを使用したり、吹き出し口にものをはめ込んだり貼ったりしないでください。正常に働かなくなるおそれがあります。

ステアリングヒーター／シートヒーター／シートベンチ
レーター
警告
Q 低温やけどについて次の方がステアリングヒーター／シートヒーターにふれないようにご注意ください。
O 乳幼児・お子さま・お年寄り・病人・体の不自由な方

Q シートヒーター／シートベンチレーターの損傷を防ぐために凹凸のある重量物をシートの上に置いたり、針金や針などの鋭利なものを突き刺したりしないでください。
Q バッテリーあがりを防ぐためにエンジンが停止した状態で使用しないでください。
| シートヒーターを使うには警告
Q 異常加熱や低温やけどを防ぐために
シートヒーターを使用するときは次のことをお守りください。
O 長時間連続使用しない
O 毛布・クッションなどを使用しない

室内灯一覧| 室内灯の位置
注意
Q バッテリーあがりを防ぐためにエンジンが停止した状態で、長時間ランプを点灯しないでください。
| パーソナルランプを操作するには注意
Q フロントパーソナルランプのレンズの取りはずしについて
フロントパーソナルランプのレンズを絶対に取りはずさないでください。ランプが故障する原因になります。レンズを取りはずす必要がある場合は、レクサス販売店にご相談ください。

収納装備一覧
| 収納装備の位置

・116・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Sec̲03-01.fm

Q 収納してはいけないもの
ボトルホルダーには、ジュースなどが入っている紙コップ・ガラ
ス製のコップなどを収納しないでください。ジュースなどがこぼれたり、ガラス製品が割れたりするおそれがあります。

警告

Q 収納装備に放置してはいけないもの
メガネ、ライターやスプレー缶を収納装備内に放置したままにしないでください。放置したままでいると、次のようなことが起こるおそれがあり危険です。
| オープントレイを使うにはO 室温が高くなったときの熱や、他の収納物との接触などにより、警告
メガネが変形やひび割れを起こす
O 室温が高くなったときにライターやスプレー缶が爆発したり、Q 収納してはいけないもの
他の収納物との接触でライターが着火したりスプレー缶のガス
オープントレイにものを置くときは、次の注意事項を守ってくだがもれるなどして火災につながる
さい。急ブレーキや急ハンドル時などに収納していたものが飛びだし、ペダル操作のさまたげとなるおそれがあるほか、運転者の| グローブボックスを使うには注意力がにぶり、思わぬ事故につながるおそれがあります。
O 転がりやすいものや凹面より高さがあるものを置かないでくだ
警告
さい。
Q グローブボックスを使用しないとき
O トレイの端よりも高くものを積み重ねないでください。
グローブボックスを必ず閉じてください。
O トレイの端からはみ出してものを置かないでください。
急ブレーキや急旋回時などに、開いたフタに体があたったり、収納していたものが飛び出したりして、思わぬ事故につながるおそラゲージルーム内装備
れがあり危険です。
| デッキフックを使うには| カップホルダーを使うには警告

警告
Q カップホルダーを使用しないとき（フロントシート）
フタを必ず閉じてください。走行中の思わぬ事故や急停止により、けがをするおそれがあります。
Q 収納してはいけないもの
カップホルダーにはカップ・缶・ペットボトル ※ 以外のものを置
かないでください。
また、フタを閉じているときでも、ものを収納しないでください。
急ブレーキや事故により収納していたものが飛び出し、けがをす
るおそれがあります。やけどを防ぐために温かい飲み物にはフタを閉めておいてください。
| ボトルホルダーを使うには| デッキボードを開けるには警告
Q デッキボードを操作するとき荷物を載せた状態で操作しないでください。指をはさむなど、思わぬ事故につながるおそれがあります。
Q 走行中の警告
デッキボードを必ず閉じてください。急ブレーキや急旋回時などに、収納していたものが飛び出し、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
| トノカバーを使うには

注意
・117・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Important
Information※：リヤシートカップホルダーを除く

Q フックを使用しないとき
けがをしないように、必ずもとの位置にもどしておいてください。

Sec̲03-01.fm

警告入ったり、飲料水などがかかったりしないように、使用しないときは、フタを閉めておいてください。また、中にものを収納しないでください。
Q バッテリーあがりを防ぐためにエンジンが停止した状態で、アクセサリーソケットを長時間使用しないでください。

Q トノカバーを使用するとき
O トノカバーの上には、荷物を積まないでください。急ブレーキ
や旋回時に、荷物が飛び出して乗員にあたるなどして思わぬ事
故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O トノカバーの上には、お子さまが乗ったりしないようにしてく| アクセサリーコンセントを使用するにはださい。トノカバーが破損しお子さまが重大な傷害におよぶか、注意
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
Q ショートや故障を防ぐためにその他の室内装備
コンセントを使用しないときは、フタを閉めてください。コンセ| クールボックスを使うにはントに異物が入ったり、飲料水などがかかったりすると、故障したり、ショートしたりするおそれがあります。
警告
Q バッテリーあがりを防止するために
Q 走行中の警告
エンジンが停止した状態で、アクセサリーコンセントを長時間使
クールボックスを開けたままにしないでください。急ブレーキ時用しないでください。
などに、開いたフタが体にあたったり、収納していたものが飛び出したりして、思わぬ事故につながりけがをするおそれがありま| 充電用 USB Type-C 端子す。
注意
注意
Q 充電用 USB Type-C 端子の損傷を防ぐために
Q バッテリーあがりを防ぐために
O 端子部に異物を入れないでください。
エンジンが停止した状態で、クールボックスを長時間使用しない
O 水や液体をかけないでください。
でください。
O コンソール後方の充電用 USB Type-C 端子を使わないときはフタを必ず閉じてください。端子部に異物や液体が入ると故障や| バニティミラーを使うにはショートの原因になります。
注意
O 強い力や衝撃を加えないでください。
O 分解や改造、取りはずしをしないでください。
Q バッテリーあがりを防ぐためにバッテリーあがりを防止するために、エンジンが停止した状態で、 Q 外部機器の損傷を防ぐために
O 機器を車室内に放置しないでください。車室内が高温となり、長時間ランプを点灯しないでください。
故障の原因となります。
| アクセサリーソケットを使うにはO 機器が接続されているときに、外部機器や外部機器のケーブルを押し下げたり、不要な力を加えたりしないでください。
注意
Q バッテリーあがりを防ぐためにQ アクセサリーソケットを使用しないとき
エンジンが停止した状態で、充電用 USB Type-C 端子を長時間使ショートや故障を防ぐために、アクセサリーソケットに異物が用しないでください。
・118・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Sec̲03-01.fm| ワイヤレス充電器（おくだけ充電）を使うには警告

注意
Q 故障やデータ破損を防止するために
O 充電中に、充電エリアにクレジットカード・ETC カードなどの| アームレストを使うには注意
Q アームレストの破損を防ぐために
過度の負荷をかけないでください。
| リヤドアサンシェードを使うには警告
Q リヤドアサンシェードについて
O リヤドアサンシェード操作中は、フックや溝に指などを置かないでください。巻き込まれてけがをするおそれがあります。
O フックが片方はずれた状態で使用しないでください。
リヤドアサンシェードがはずれ、ケガをするおそれがあります。
注意
Q 正常に機能させるために次のことをお守りください。
O 開閉のさまたげになる部分にものを置かない
O リヤドアサンシェードにものを貼らない
O リヤドアサンシェードをフックにかけているときに過度の負荷
をかけない

・119・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Important
Information

Q 運転中の注意
携帯機器を充電する場合、安全のため、運転者は運転中に携帯機器本体の操作をしないでください。
Q 走行中の注意
コードレスヘッドフォンなど小型軽量の携帯機器は、走行中に充電しないでください。非常に軽量のため充電トレイから飛び出し、思わぬ事故の原因になるおそれがあり危険です。
Q 電波がおよぼす影響について
植込み型心臓ペースメーカー、植込み型両心室ペーシングパルス
ジェネレータおよび植込み型除細動器などの医療用電気機器を装着されている方は、ワイヤレス充電器のご使用にあたっては医師とよくご相談ください。ワイヤレス充電器の動作が医療用電気機器に影響を与えるおそれがあります。
Q 故障ややけどを防ぐために次のことをお守りください。
お守りいただかないと装置の故障や損傷、車両火災、発熱によるやけど、または感電につながるおそれがあります。
O 充電中に、充電エリアと携帯機器のあいだに金属物を挟まない
O 充電エリアにアルミなどのシールや金属製のものを貼り付けない
O 携帯機器本体および外付けのケースやカバーなどに対して、充電エリアと接触する側に、アルミなどのシールや金属製のものを貼り付けたまま充電しない
O 小物入れがわりにものを置かない
O 強い力や衝撃をかけない
O 分解や改造、取りはずしをしない
O 指定された携帯機器以外は充電しない
O 磁気を帯びたものを近付けない
O 充電エリアに、ほこりがかぶった状態で充電しない
O 布などをかぶせて充電しない

磁気カードや磁気記録メディアなどを近付けると、磁気の影響によりデータが消えるおそれがあります。また、腕時計などの精密機器を近付けると、こわれたりするおそれがありますので、近付けないでください。
O 携帯機器の充電面と充電エリアのあいだに、交通系 IC カードなど非接触型 IC カードを挟んだまま充電しないでください。IC
チップが非常に高温になり、携帯機器や IC カードが破損する
おそれがあります。特に、非接触型 IC カードを取り付けられるケースやカバーを携帯機器に装着したまま充電しないようにご注意ください。
O 携帯機器は車室内に放置しないでください。炎天下など車室内が高温となり、故障の原因になります。
Q バッテリーあがりを防止するためにエンジンを停止した状態で、ワイヤレス充電器を長時間使用しな
いでください。

Sec̲03-01.fm

O リヤドアが開閉しているときは、リヤドアサンシェードを操作しない
O 収納するときに傾けた状態で収納しない
傾けた状態で収納すると、スクリーン部のしわの原因になります。
Q リヤドアサンシェードの破損を防止するために次のことをお守りください。
O フックにはリヤドアサンシェード以外のものをかけない
フックが破損するおそれがあります。
O フックにかけた状態でスクリーン部をひっぱらない
スクリーン部が破損するおそれがあります。
| コートフックを使うには警告
Q コートフックへかけてはいけないもの
ハンガーや他の硬いもの、鋭利なものをかけないでください。
SRS カーテンシールドエアバッグがふくらんだときにそれらのものが飛び、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
| アシストグリップを使うには警告
Q 天井に取り付けられているアシストグリップについて天井に取り付けられているアシストグリップは、乗降時やシートから立ち上がるときなどに使用しないでください。
注意
Q 破損を防ぐために
アシストグリップに重いものをかけたり、過度の負荷をかけたりしないでください。

お手入れのしかた
外装の手入れ| 手入れの作業要領
警告

Q 洗車をするときはエンジンルーム内に水をかけないでください。
電気部品などに水がかかると、車両火災につながるおそれがあり危険です。
Q フロントウインドウガラスを清掃するときはワイパースイッチを OFF にしてください。
AUTO モードになっていると、次のようなときにワイパーが不意に作動し、指などを挟み重大な傷害を受けたり、ワイパーブレードなどを損傷するおそれがあり
ます。
A OFF
B AUTOO 雨滴センサー上部のフロントウインドウガラスに手でふれたとき
O 水分を含んだ布などを雨滴センサーに近付けたとき
O フロントウインドウガラスに衝撃を与えたとき
O 車内から雨滴センサー本体にふれるなどして衝撃を与えたとき
Q 排気管について
排気管は排気ガスにより高温になります。洗車などでふれる場合は、十分に排気管が冷めてからにしてください。やけどをするおそれがあります。
Q リヤバンパー・フロントバンパーについて
リヤバンパーまたはフロントバンパーの塗装に傷がつくと、次のシステムが正常に作動しなくなるおそれがあります。レクサス販
売店にご相談ください。
O Lexus Safety System +O FCTA ★
O BSM
O 後方車両接近告知
O 周辺車両接近時サポート
O 後方車両への接近警報
O セカンダリーコリジョンブレーキ（停車中後突対応）・120・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Sec̲03-01.fm

O 安心降車アシスト
O クリアランスソナー
O RCTAO PKSB★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

注意

内装の手入れ| 車内の手入れをするには
知識
Q シートベルトの取り扱いについて
刺激の少ない洗剤とぬるま湯で、布やスポンジを使って洗ってくだ
さい。シートベルトのすり切れ・ほつれ・傷などを定期的に点検してください。
警告
Q 車両への水の浸入
O 車内に水をかけたり液体をこぼしたりしないでください。電気部品などに水がかかると、故障や車両火災につながるおそれがあり危険です。
O SRS エアバッグの構成部品や配線をぬらさないでください。
（→＊）
電気の不具合により、エアバッグが作動したり、正常に機能しなくなり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。
O ワイヤレス充電器（おくだけ充電）（→＊）をぬらさないでください。発熱によるやけど、または感電により重大な傷害におよ
ぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

・121・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)＊：WEB 掲載のデジタル取扱説明書をご覧ください。

Important
Information

Q 塗装の劣化や車体・部品（ホイールなど）の腐食を防ぐために
O 次のような場合は、ただちに洗車してください。
･ 海岸地帯を走行したあと･ 凍結防止剤を散布した道路を走行したあと･ コールタール・花粉・樹液・鳥のふん・虫の死がいなどが付着したとき･ ばい煙・油煙・粉じん・鉄粉・化学物質などの降下が多い場所を走行したあと･ ほこり・泥などで激しく汚れたとき･ 塗装にベンジンやガソリンなどの有機溶剤が付着したとき
O 塗装に傷が付いた場合は、早めに補修してください。
O ホイール保管時は、腐食を防ぐために汚れを落とし、湿気の少ない場所へ保管してください。
Q ランプの清掃
O 注意して洗ってください。有機溶剤や硬いブラシは使用しないでください。
ランプを損傷させるおそれがあります。
O ランプにワックスがけを行わないでください。
レンズを損傷するおそれがあります。
Q 自動洗車機を使用するときはワイパースイッチを OFF にしてください。AUTO モードになっていると、不意にワイパーが作動してワイパーブレードなどを損傷するおそれがあります。
Q 高圧洗浄機を使用するときはO 洗浄時に高圧洗浄機でカメラやカメラ周辺に直接水を当てないでください。
高い水圧により衝撃が加わり、装置が正常に作動しなくなるおそれがあります。
O エンブレム裏に搭載されているレーダーに直接水をかけないでください。部品故障の原因になるおそれがあります。

O ノズルの先端を、下記部品の結合部やブーツ類（ゴムまたは樹
脂製のカバー）、コネクタ類に近付けすぎないでください。
高い水圧がかかることにより、部品が損傷するおそれがあります。
･ 駆動系部品･ ステアリング部品･ サスペンション部品･ ブレーキ部品
O モール、バンパーなど樹脂部分は変形、損傷するおそれがあるため、洗浄ノズルと車体との距離を 30cm 以上離してください。また、同じ場所へ連続して水をあてないでください。
O フロントウインドウガラス下部へ連続して水をあてないでください。エアコンの空気取り入れ口があり、エアコンが正常に作動しなくなるおそれがあります。
O 高圧洗浄機で車両の下まわりを洗浄しないでください。

Sec̲03-01.fm

Q 内装の手入れをするときは（特にインストルメントパネル）
艶出しワックスや艶出しクリーナーを使用しないでください。インストルメントパネルがフロントウインドウガラスへ映り込み、運転者の視界をさまたげ思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
注意
Q 清掃するとき使用する溶剤について
O 変色・しみ・塗装はがれの原因になるため、次の溶剤は使用しないでください。
･ シート以外の部分：ベンジン・ガソリンなどの有機溶剤や酸性またはアルカリ性の溶剤・染色剤・漂白剤･ シート部分：シンナー・ベンジン・アルコール・その他のアル
カリ性や酸性の溶剤
O 艶出しワックスや艶出しクリーナーを使用しないでください。
インストルメントパネルやその他内装の塗装のはがれ・溶解・変形の原因になるおそれがあります。
Q 床に水がかかると水で洗わないでください。
オーディオやフロアカーペット下にある電気部品に水がかかると、車の故障の原因になったり、ボデーが錆びるおそれがあります。
Q フロントウインドウガラスの内側を掃除するときは前方カメラのレンズに、ガラスクリーナーが付着しないようにしてください。
また、レンズにはふれないでください。（→＊）
Q フロントウインドウガラス・リヤウインドウガラス・リヤ
クォーターガラスの内側を掃除するときはO 熱線やアンテナを損傷するおそれがあるため、ガラスクリー
ナーなどを使わず、熱線やアンテナにそって水またはぬるま湯を含ませた布で軽くふいてください。
O 熱線やアンテナを引っかいたり、損傷させないように気を付けてください。

い。
O 革に付着したほこりや砂はすぐに取り除く
O 直射日光に長時間さらさないようにする
特に夏場は日陰で車を保管する
O ビニール製・プラスチック製・ワックス含有のものは、車内が高温になると革に張り付くおそれがあるため、革張りの上に置
かない

ボンネット
| ボンネットを開けるには警告
Q 走行前の確認
ボンネットがしっかりロックされていることを確認してください。
ロックせずに走行すると、走行中にボンネットが突然開いて、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
Q けがを防ぐために
走行後のエンジンルーム内は高温になっています。熱くなった部
品にさわるとやけどなどの重大な傷害を受けるおそれがあります。
Q エンジンルーム点検後の確認
エンジンルーム内に工具や布を置き忘れていないことを確認してください。
点検や清掃に使用した工具や布などをエンジンルーム内に置き忘れていると、故障の原因になったり、また、エンジンルーム内は高温になるため車両火災につながるおそれがあり危険です。
Q ボンネットを閉めるときはボンネットを閉めるときは、手などを挟まないように注意してください。
重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

| 本革部分の手入れをするには注意
Q 革の傷みを避けるために皮革の表面の劣化や損傷を避けるために次のことをお守りくださ＊：WEB 掲載のデジタル取扱説明書をご覧ください。

GX550̲UG̲M60U76̲(J)・122・Sec̲03-01.fm

注意

注意

Q ボンネットやダンパーステーへの損傷を防ぐために
O ボンネットを閉めるときは、体重をかけるなどして強く押さな
いでください。
ボンネットがへこむおそれがあります。
O ボンネットには、ボンネットを支えるためのダンパーステーが取り付けられています。ダンパーステーの損傷や作動不良を防ぐため、次のことをお守りください。
･ ビニール片・ステッカー・粘着材などの異物をステーのロッド部（棒部）に付着させない･ ロッド部を軍手などでふれない･ ボンネットにレクサス純正品以外のアクセサリー用品を付けない･ ステーに手をかけたり、横方向に力をかけたりしない

エンジンルームカバー| エンジンルームカバーを取り付けるには警告
Q けがを防ぐために
エンジンルームカバーを取りはずす前に、エンジンスイッチを
OFF にしてください。熱くなった部品でやけどをしたり、作動中の部品に巻き込まれて重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
注意
Q エンジンルームカバーを取り付けたあとはもとの場所に確実に取り付けられていることを確認してください。

ウォッシャー液の補充| 補充するには警告

タイヤについて| タイヤの点検項目
警告
Q 点検・交換時の警告
必ず次のことをお守りください。
お守りいただかないと、駆動系部品の損傷や不安定な操縦特性により、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O タイヤはすべて同一メーカー・同一銘柄・同一トレッドパター
ンで、摩耗差のないタイヤを使用する
O メーカー指定サイズ以外のタイヤやホイールを使用しない
O ラジアルタイヤ・バイアスベルテッドタイヤ・バイアスプライ
タイヤを混在使用しない
O サマータイヤ・オールシーズンタイヤ・冬用タイヤを混在使用
しない
Q 異常があるタイヤの使用禁止
異常があるタイヤをそのまま装着していると、走行時にハンドルをとられたり、異常な振動を感じることがあります。また、次のような事態になり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
O 破裂などの修理できない損傷を与える
O 車両が横すべりする
O 車両の本来の性能（燃費・車両の安定性・制動距離など）が発揮されない
Q 異常があるホイールの使用禁止
亀裂や変形などがあるホイールは使用しないでください。走行中

・123・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Important
Information

Q ウォッシャー液を補充するときエンジンが熱いときやエンジンがかかっているときは、ウォッシャー液を補充しないでください。ウォッシャー液にはアルコー
ル成分が含まれているため、エンジンなどにかかると出火するおそれがあり危険です。

Q ウォッシャー液についてウォッシャー液のかわりに、せっけん水やエンジン不凍液などを入れないでください。塗装にしみが付くことや、ポンプが故障してウォッシャー液が出なくなるおそれがあります。
Q ウォッシャー液のうすめ方
必要に応じて水でうすめてください。水とウォッシャー液の割合
は、ウォッシャー液の容器に表示してある凍結温度を参考にしてください。

Sec̲03-01.fmにタイヤの空気が抜けて、思わぬ事故につながるおそれがあり危
険です。
注意
Q 走行中に空気もれが起こったら走行を続けないでください。
タイヤまたはホイールが損傷することがあります。
Q 悪路走行に対する注意
段差や凹凸のある路上を走行するときは注意してください。
タイヤの空気が抜けて、タイヤのクッション作用が低下します。
また、タイヤ・ホイール・車体などの部品も損傷するおそれがあります。
| 空気圧バルブ／送信機の装着について注意
Q タイヤ・ホイール・空気圧バルブ／送信機・バルブキャップの修理・交換
O タイヤをホイールから脱着する際は、空気圧バルブ／送信機が損傷しないよう注意してください。脱着手順の詳細は、レクサス販売店へご相談ください。
O レクサス指定の純正ホイールを使用してください。
レクサス指定の純正ホイール以外を使用すると、空気圧警報シ
ステムが正しく作動しないおそれがあります。
O ホイールを交換したときは、空気圧バルブ／送信機を装着してください。空気圧バルブ／送信機が装着されていないと、タイヤ空気圧警告灯が消灯しません。
O バルブキャップを必ず取り付けてください。バルブキャップをはずしていると、水が浸入してバルブが腐食し、固着やエアー
漏れの原因となります。
O バルブキャップを交換するときは、指定以外のバルブキャップを使用しないでください。バルブキャップが固着するおそれがあります。
| タイヤの空気圧を設定するには
警告

Q 現在の空気圧で設定するとき
必ず空気圧を適切な値に調整してから設定操作をしてください。
お守りいただかないと、タイヤ空気圧が低下してもタイヤ空気圧
警告灯が点灯しない、または適切な空気圧でもタイヤ空気圧警告灯が点灯してしまうことがあります。

タイヤ空気圧について警告
Q タイヤの性能を発揮するために適正なタイヤ空気圧を維持してください。
タイヤ空気圧が適正に保たれていないと、次のようなことが起こるおそれがあり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O 過度の摩耗
O 偏摩耗
O 操縦安定性の低下
O タイヤの過熱による破裂
O タイヤとホイールのあいだからの空気もれ
O ホイールの変形、タイヤの損傷
O 走行時にタイヤが損傷する可能性の増大（路上障害物、道路のつなぎ目や段差など）注意
Q タイヤ空気圧の点検・調整をしたあとはタイヤのバルブキャップを確実に取り付けてください。
バルブキャップをはずしていると、ほこりや水分がバルブに入り空気がもれ、タイヤの空気圧が低下するおそれがあります。

エアコンフィルターの交換| 交換するには注意
Q エアコンを使用するときの注意
O フィルターを装着せずにエアコンを使用すると、故障の原因になることがあります。必ずフィルターを装着してください。
O フィルターは、交換するタイプです。水洗いやエアブローによ・124・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Sec̲03-01.fm

る清掃はしないでください。
Q フィルターカバーの破損を防ぐためにフィルターカバーのロックをはずすときに、フィル
ターカバーを矢印の方向に動かす際は、ツメに無理な力がかからないように注意
してください。ツメが破損するおそれがあります。

電子キーの電池交換| 電池を交換するには警告

O 電池を燃やしたり、つぶしたり、切ったりしないでください。
注意
Q 電池を交換するときは適切なサイズのマイナスドライバーを使用してください。無理な力がかかると、カバーが変形したり破損したりするおそれがあります。
Q 交換後、正常に機能させるために次のことを必ずお守りください。
O ぬれた手で電池を交換しない
錆の原因になります。
O 電池以外の部品に、ふれたり動かしたりしない
O 電極を曲げない

ヒューズの点検 • 交換
| ヒューズの点検・交換をするには

・125・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Important
Information

Q 電子キーの電池について
警告
次のことを必ずお守りください。お守りいただかないと、重大なQ 車の故障や、車両火災を防ぐために傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
次のことをお守りください。
O 誤って電池を飲み込まないように注意してください。化学熱傷
お守りいただかないと、車の故障や火災、けがをするおそれがあのおそれがあります。
ります。
O 電子キーにはコイン電池もしくはボタン電池が使われています。 O 規定容量以外のヒューズ、またはヒューズ以外のものを使用し電池を飲み込むと、わずか 2 時間で重度の化学熱傷を引き起こないでください。
し、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれ
O 必ずレクサス純正ヒューズか同等品を使用してください。
があります。
O ヒューズやヒューズボックスを改造しないでください。
O 新しい電池および取りはずした電池は、お子さまにさわらせな
いでください。
注意
O カバーがしっかり閉まらない場合はそのまま使用せず、お子さQ ヒューズを交換する前にまの手の届かない場所に保管し、レクサス販売店で点検を受けヒューズが切れた原因が電気の過剰負荷だと判明したときは、てください。
レクサス販売店で点検を受けてください。
O 誤って電池を飲み込んだ、または体の一部に入れてしまった場
万一の場合には合は、すぐに医師の診察を受けてください。
Q 電池の爆発や可燃性の液体またはガスの漏れを防ぐために
発炎筒
O 同じタイプの電池と交換してください。異なったタイプの電池| 発炎筒を使うにはを使用すると、電池が爆発するおそれがあります。
O 極端に温度の高いところや、高度が高く極端に気圧が低いとこ
警告
ろに電池を持ち込まないでください。

Sec̲03-01.fm

Q 発炎筒を使用してはいけない場所
次の場所では、発炎筒を使用しないでください。
煙で視界が悪くなったり、引火するおそれがあるため危険です。
O トンネル内
O ガソリンなど可燃物の近く
Q 発炎筒の取り扱いについて次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
O 使用中は、発炎筒を顔や体に向けたり、近付けたりしない
O 発炎筒は、お子さまにさわらせない

O 詳しい注意事項などを以下の URL で確認することができます。
https://lexus.jp/news/
bousai/#help̲book

けん引について注意

車両を緊急停止するには| 車を停止するには警告
Q 走行中にやむを得ずエンジンを停止するとき
走行中にエンジンを停止してもハンドルやブレーキの操作は可能
ですが、バッテリーの残量や使用状況によっては、車両が停止する前に操作力補助がなくなり、ハンドルとブレーキの操作が困難になるおそれがあるため、車のコントロールがしにくくなり危険です。エンジンを停止する前に、十分に減速するようにしてください。

Q 長い下り坂でけん引するときはレッカー車または、車両運搬車でけん引してください。他車にけん引してもらうと、ブレーキが過熱し効きが悪くなるおそれがあります。
| レッカー車でけん引するとき警告
次のことを必ずお守りください。お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

水没・冠水したときは警告
Q 走行中の警告
冠水路または冠水のおそれがある道路は、走行しないでください。
車両が故障して動かなくなり、水没や漂流から死亡につながるおそれがあります。

車中泊が必要なときは警告
車中泊としてお車をご利用になる場合は、エコノミークラス症候群や熱中症、一酸化炭素中毒などのリスクを伴うため十分注意してください。
・126・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Sec̲03-01.fm

Q レッカー車でけん引するとき
4 輪とも持ち上げた状態で運搬してください。タイヤが地面に着いた状態でけん引すると、駆動系部品が破損したり車が台車から飛び出したりするおそれがあります。

つながるおそれがあります。
| 他車にけん引してもらうとき警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
Q 他車にけん引してもらうときの運転について
けん引フックやロープに過剰な負荷をかける急発進などを避けてください。
けん引フックやロープが破損し、その破片が周囲の人などにあたり、重大な傷害を与えるおそれがあります。
注意
Q 車両の損傷を防ぐためにO 他車にけん引してもらうときは次のことを必ずお守りください。
･ ワイヤーロープは使用しない･ 速度 30km/h 以下、距離 80km 以内でけん引する･ 前進方向でけん引する･ サスペンション部などにロープをかけない
O ヒッチメンバー非装着車：この車両で他車やボート（トレーラー）などをけん引しないでください。
Q リヤ側フックについてやむを得ない場合以外は使用しないでください。装置の変形や車両の損傷などにつながるおそれがあります。
Q 輸送用フックについて
輸送用フックで他車に引っ張り出してもらったり、他車をけん引したりしないでください。装置の変形や車両の損傷などにつながるおそれがあります。

注意
Q レッカー車でけん引するとき
車両の損傷を防ぐために図のようなレッカー車ではけん引しないでください。

フューエルポンプシャットオフシステム| エンジンを始動するには| 車両運搬車を使用するとき
Q 車両運搬車に車を固縛するときケーブル等を過度に締め付けすぎないでください。車両の損傷にQ エンジンを始動する前に
車両下をよく確認してください。

・127・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Important
Information

注意注意Sec̲03-01.fm

地面に燃料もれを見つけた場合は、燃料システムに損傷があり、修理する必要があります。その場合はエンジンを再始動しないでください。

警告灯がついたときは| 警告灯・警告ブザーへの対応
警告
Q 警告灯の点灯や警告ブザーの吹鳴に合わせて、マルチインフォ
メーションディスプレイに警告メッセージが表示されたときメッセージの内容に従って対処してください。お守りいただかな
いと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
Q パワーステアリング警告灯が点灯したときは黄色に点灯したときは操作力補助が制限され、赤色に点灯したときは操作力補助がなくなるため、ハンドル操作が非常に重くなることがあります。
ハンドル操作が通常より重いときは、ハンドルをしっかりと持ち、通常より強く操作してください。
Q タイヤ空気圧警告灯が点灯した場合次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、駆動系部品の損傷や不安定な操縦特性により、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O できる限り速やかに安全な場所に停車し、タイヤ空気圧を調整
してください。
O タイヤ空気圧を調整したあとも警告灯が点灯している場合はタイヤがパンクしている可能性がありますので、確認してください。タイヤがパンクしている場合はスペアタイヤに交換し、最寄りのレクサス販売店でタイヤの修理をしてください。
O 急ハンドル・急ブレーキは避けてください。もしタイヤの状態が悪化した場合、ハンドル操作またはブレーキが効かなくなる
おそれがあります。
Q タイヤの破裂、突然の空気もれが発生した場合急激にタイヤ空気圧が低下した場合は、タイヤ空気圧警報システ
ムによる警報ができない場合があります。
注意

Q タイヤ空気圧警報システムについての注意
O 純正ホイール以外を使用した場合、バルブ／送信機から送信する電波の飛び方がかわり、システムが正常に作動しないことがあります。
O 構造・メーカー・銘柄・トレッドパターンが異なるタイヤを使用しないでください。タイヤ空気圧警報システムが正常に作動しないことがあります。
O タイヤ空気圧警告灯の点灯および点滅は、空気圧設定では解除できません。

警告メッセージが表示されたときは| メッセージと警告作動
警告
Q 警告灯の点灯や警告ブザーの吹鳴に合わせて、マルチインフォ
メーションディスプレイに警告メッセージが表示されたときはメッセージの内容に従って対処してください。お守りいただかな
いと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
注意
Q エンジンオイル量に関する警告が表示されたときエンジンオイルが不足した状態で走行を続けると、エンジンの損傷につながります。

パンクしたときは警告
Q タイヤがパンクしたときパンクしたまま走行しないでください。
短い距離でも、タイヤとホイールが修理できないほど損傷したり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
| 工具
警告
Q ジャッキの使用について
次のことをお守りください。

・128・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Sec̲03-01.fm

ジャッキの取り扱いを誤ると、車が落下して重大な傷害におよぶ
か、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O ジャッキはタイヤ交換・タイヤチェーン取り付け・取りはずし以外の目的で使用しない
O 備え付けのジャッキは、お客様の車にしか使うことができない
ため、他の車に使ったり他の車のジャッキをお客様の車に使用したりしないO ジャッキはジャッキセット位置に正しくかける
O ジャッキで支えられている車の下に体を入れない
O 車がジャッキで支えられている状態で、エンジンを始動したり車を走らせない
O 車内に人を乗せたまま車を持ち上げない
O 車を持ち上げるときは、ジャッキの上または下にものを載せない
O 車を持ち上げるときは、タイヤ交換できる高さ以上に上げないO 黄色い警告線 A が見えたら、それ以上にジャッキアップしないO 車の下にもぐり込んで作業する場合は、ジャッキスタンドを使用する
車両を下げる際はとくに、ご自身や周囲の人がけがをしないよう注意してください。
Q ジャッキハンドルを使用するときはジャッキハンドルが不意に分解しないように、ジャッキハンドル
を組み付けたあと、ホイールナットレンチの穴部を使いネジ部を確実に締め付けてください。

警告| パンクしたタイヤ・ジャッキ・工具の収納
警告
Q パンクしたタイヤを収納するときは正しい手順をお守りいただかないと、スペアタイヤキャリアの損
傷やタイヤの落下により、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
Q ジャッキや工具を使用したあとは走行前に正しい位置に格納されているか確認してください。正しく格納されていないと、事故や急ブレーキの際、重大な傷害につながるおそれがあり危険です。

・129・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)＊：WEB 掲載のデジタル取扱説明書をご覧ください。

Important
Information| パンクしたタイヤを交換するには

Q タイヤ交換について
O 走行直後、ディスクホイールやブレーキまわりなどにはふれな
いでください。走行直後のディスクホイールやブレーキまわり
は高温になっているためタイヤ交換などで手や足などがふれると、やけどをするおそれがあります。
O 次のことを必ずお守りください。お守りいただかないと、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
･ スペアタイヤは完全に地面に降ろしてから取り出す･ センターオーナメントは直接手をかけて取らない取り扱いには十分に注意してください。けがをするおそれがあります。
O 次のことをお守りいただかないとナットがゆるみ、ホイールがはずれ落ち、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
･ タイヤを交換したあとは、速やかに締め付けトルクを確認してください。
締め付けトルク：131N・m（1336kgf・cm）･ タイヤの取り付けには、使用しているホイール専用のナットを使用する･ ボルトやナットのねじ部や、ホイールのボルト穴につぶれや亀裂などの異常がある場合は、レクサス販売店で点検を受ける
O タイヤ交換などをする際は、パワーバックドアの作動（→＊）
を停止してください。停止しないと、誤ってパワーバックドアを作動させたときにバックドアが動き、指や手を挟んでけがをするおそれがあります。

Sec̲03-01.fm

あります。

注意
Q スペアタイヤを格納するときは
O タイヤと車両とのあいだにものが挟まっていないことを確認してください。
O タイヤを格納したあとは、確実に固定されていることを確認してください。固定されていないとタイヤががたつき、走行中にはずれるおそれがあります。
Q タイヤを交換するときはタイヤ・ホイール・タイヤ空気圧警告システムのバルブや送信機を取りはずしたり、付けかえるときは、レクサス販売店へご連絡ください。タイヤ空気圧警告システムのバルブと送信機の扱いを誤ると、バルブと送信機が損傷するおそれがあります。

キーをなくしたときは注意
Q 電子キーを紛失したとき電子キーを紛失した状態で放置すると、盗難の危険性が極めて高くなります。車両に付属している残りの電子キーをすべてお持ちの上、ただちにレクサス販売店にご相談ください。

電子キーが正常に働かないときは注意
Q スマートエントリー＆スタートシステムの故障などで販売店に車両を持っていくとき
車両に付属しているすべての電子キーをお持ちください。
| ドアを施錠・解錠するには警告
Q メカニカルキーを使ってドアガラスやムーンルーフを操作する
とき
ドアガラスやムーンルーフに人が挟まれるおそれがないことを確認してから操作してください。またお子さまには、メカニカル
キーによる操作をさせないでください。お子さまや他の人がドアガラスやムーンルーフに挟まれたり巻き込まれたりするおそれがバッテリーがあがったときは| エンジンを再始動するには警告
Q バッテリー端子をはずすとき
必ず−端子を先にはずしてください。＋端子を先にはずすと、＋端子が周辺の金属部分にふれた場合、火花が発生し火災につながるおそれがあるほか、感電し重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
Q バッテリーの引火または爆発を防ぐためにバッテリーから発生する可燃性ガスに引火して爆発するおそれがあり危険ですので、火や火花が発生しないよう、次のことをお守りください。
O ブースターケーブルは正しい端子または接続箇所以外に接続しない
O ＋端子に接続したブースターケーブルの先を付近のブラケットや未塗装の金属部に接触させない
O ブースターケーブルは＋側と−側の端子を絶対に接触させない
O バッテリー付近では、喫煙したりマッチやライターなどで火を起こさない
Q バッテリーの取り扱いについてバッテリー内には有毒で腐食性のある酸性の電解液が入っており、また関連部品には鉛または鉛の混合物を含んでいるので、取り扱
いに関し、次のことを必ずお守りください。
O バッテリーを取り扱うときは保護メガネを着用し、液（酸）が皮膚・衣服・車体に付着しないようにする
O 必要以上、顔や頭などをバッテリーに近付けない
O 誤ってバッテリー液が体に付着したり目に入ったりした場合、ただちに大量の水で洗い、すぐに医師の診察を受ける
また、医師の診察を受けるまで、水を含ませたスポンジや布を患部にあてておく
O 誤ってバッテリー液を飲み込んだ場合、多量の水を飲んで、すぐに医師の診察を受ける
O バッテリーの支柱・ターミナル・その他の関連部品の取り扱い
後は手を洗う・130・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Sec̲03-01.fm

O お子さまをバッテリーに近付けない
Q バッテリーを交換するときは
O 液栓やインジケーターがステーに近いと、バッテリー液（酸）がもれだすおそれがあります。
O バッテリーの交換については、レクサス販売店にご相談ください。
Q バッテリーのマイナス端子についてボデーに接続されたバッテリーのマイナス端子をはずさないでください。誤ってはずすとプラス端子と接触し、重大な傷害におよ
ぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
注意

注意
Q 冷却水を入れるとき
エンジンが十分に冷えてからゆっくり入れてください。
エンジンが熱いときに急に冷たい冷却水を入れると、エンジンが損傷するおそれがあります。
Q 冷却系統の故障を防ぐために次のことをお守りください。
O 異物（砂やほこりなど）を冷却水に混入させない
O 市販の冷却水用添加剤を使用しない

スタックしたときは

Q ブースターケーブルの取り扱いについて
ブースターケーブルを接続したり、取りはずすときは、冷却ファンやベルトに巻き込まれないように十分注意してください。
Q ブースターケーブルを接続するときは指定の端子および接続箇所以外にブースターケーブルを接続しな
いでください。電子機器に悪影響をおよぼしたり、破損につな
がったりするおそれがあります。

オーバーヒートしたときは| 対処するには警告

警告
Q 脱出するとき
前進と後退をくり返してスタックから脱出する場合、他の車・ものまたは人との衝突を避けるため周囲に何もないことを確認してください。
スタックから脱出するとき、車が前方または後方に飛び出すおそれがありますので、特に注意してください。
Q シフトレバーを操作するとき
アクセルペダルを踏み込んだまま操作しないように気を付けてください。
車が急発進し、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
注意
Q トランスミッションやその他の部品への損傷を避けるためにO 後輪が空転するのを避け、必要以上にアクセルペダルを踏まないでください。
O 上記の方法で脱出できなかった場合、けん引による救援が必要です。
O スタックから脱出する際にオートマチックトランスミッションの油温に関する警告メッセージが表示されたときは、ただちに
アクセルペダルから足を離して警告メッセージが表示されなくなるまで待ってください。トランスミッションが故障するおそれがあります。（→＊）

車両情報

・131・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)＊：WEB 掲載のデジタル取扱説明書をご覧ください。

Important
Information

Q エンジンルームを点検しているとき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、やけどなどの重大な傷害を受けるおそれがあります。
O エンジンルームから蒸気が出ている場合は、蒸気が出なくなるまでボンネットを開けないでください。エンジンルーム内が高温になっています。
O 手や着衣（特にネクタイ・スカーフ・マフラーなど）をファン
やベルトから離してください。手や着衣が巻き込まれ、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
O エンジンおよびエンジンラジエーターが熱い場合は、冷却水リ
ザーバータンクのキャップを開けないでください。
高温の蒸気や冷却水が圧力によって噴き出すおそれがあります。

| 脱出するにはSec̲03-01.fm

Q カスタマイズ設定を行うとき
バッテリーあがりを起こす可能性がありますので、確実にエンジンがかかっている状態で実施してください。

メンテナンスデータ（指定燃料・オイル量など）| オートマチックトランスミッション
注意
Q オートマチックトランスミッションフルードについて
指定銘柄以外のフルードを使用すると、振動・異音の発生や、故障などの原因になるおそれがあります。

知っておいていただきたいこと| ディファレンシャル

O 安全のため、運転中は運転者がシステムを操作しないでくださ
い。道路や交通への注意が不十分な場合、事故を引き起こす可能性があります。
O 運転中は、必ず交通規制を遵守し道路状況に注意してください。
道路の交通標識が変更された場合、一方通行指示などの情報がルート案内に反映されない場合があります。

注意
Q ディファレンシャルフルードについて
指定銘柄以外のフルードを使用すると、振動・異音の発生や、故障などの原因になるおそれがあります。
| タイヤ・ホイール
Q サイズ・空気圧

タイヤサイズ

タイヤが冷えているときの空気圧ホイールサイズ kPa（kg/cm2）

18 × 7 1/2J

後輪

230
230
（2.3） （2.3）

ユーザーカスタマイズ機能| 設定を変更するには

基本操作

警告
安全のため、運転者は走行中に極力操作をせず、停車させてから操作をしてください。走行中の操作はハンドル操作を誤るなど思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。なお、走行中に画面を見るときは、必要最小限の時間にしてください。
注意
エンジンが停止した状態で長時間使用しないでください。バッテ
リーがあがるおそれがあります。

タッチスクリーンの操作| タッチスクリーン操作上の留意事項

警告
Q カスタマイズ設定を行うとき
エンジンを始動した状態で操作を行うため、車庫内など囲まれた場所では、十分に換気をしてください。換気をしないと、排気ガスが充満し、排気ガスに含まれる一酸化炭素（CO）により、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあり
ます。
注意

警告

ディスプレイと操作スイッチ

前輪
265/65R18 114V

| 安全にお使いいただくため注意
O 画面保護のため、指を軽く画面にふれてタッチスクリーンを操作してください。
O 指以外のものでタッチスクリーンを操作しないでください。
O 画面の汚れは、メガネ用クリーニングクロスなどのやわらかく乾いた布で軽くふき取ってください。手で強く押したり、かたい布などでこすったりすると表面に傷がつくことがあります。

・132・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Sec̲03-01.fm

O ベンジンやアルカリ性溶液などを使用して画面を清掃しないでください。画面が損傷するおそれがあります。
O 条件によって画面表面が熱くなることがあります。長時間ふれ続けると低温やけどを起こす可能性があります。

O エンジンが作動していない状態で、オーディオシステムを長時間使用しないでください。バッテリーがあがるおそれがあります。
O 安全運転に支障がないように適度な音量でお聞きください。

きません。
O ソフトウェア更新の内容によっては一部の設定が初期化されることがあります。その場合はソフトウェア更新後、再度設定を行ってください。
O ソフトウェア更新中もマルチメディアシステムの操作は可能ですが、動作の遅延が発生する可能性があります。できるだけ操
作しないようにしてください。
O ソフトウェア更新後、自動的にトヨタ自動車の配信サーバーに更新が完了したことを通知します。なお、トヨタ自動車は送信された情報をソフトウェア更新以外の目的には使用いたしません。また、お客様のご契約形態によっては通信料が発生する場
合があります。

USB 機器を接続する

走行支援の設定

オーディオシステムの ON/OFF と音量を調整する
注意

注意

警告

O 接続する機器の形状によっては、周辺部品と干渉し、本体もし
くは接続機器が破損するおそれがあります。
O 接続中に機器を押さえたり、不必要な圧力を加えたりしないでください。機器や端子が破損するおそれがあります。
O 端子に異物を入れないでください。機器や端子が破損するおそれがあります。

走行支援設定の案内は、あくまでも補助機能です。案内を過信せず、常に道路標識／標示や道路状況に注意し、安全運転に心がけてください。

スマートフォンや通信機器の接続
Bluetooth® 機器使用上の留意事項
警告

HDMI 機器を接続する
注意
O 接続中に外部機器を押さえたり、不必要な圧力を加えたりしな
いでください。外部機器や端子が破損するおそれがあります。
O 端子に異物を入れないでください。外部機器や端子が破損する
おそれがあります。

各種設定および登録

O 携帯電話をハンズフリー電話で使用する場合、安全のため、運転者は運転中に携帯電話本体を操作しないでください。
O 安全な場所に停車して電話をかけてください。運転中に電話がかかってきたときは、安全運転に留意し、通話は手短にしてください。
注意

ソフトウェア情報の確認や更新をする| ソフトウェアを更新する
注意
O ソフトウェア更新はお客様の責任において実行してください。
O ソフトウェア更新を行うと、前のバージョンにもどすことはで警告Bluetooth® 通信用の車両側アンテナはマルチメディアシステム内

・133・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Important
Information

O Bluetooth® 機器をマルチメディアシステムに近づけて使用しな
いでください。近づけすぎると、音質が劣化したり、接続状態が悪化することがあります。
O 携帯電話は車室内に放置しないでください。車室内が高温のときに携帯電話が故障するおそれがあります。

Sec̲03-01.fmに内蔵されています。
植込み型心臓ペースメーカー、植込み型両心室ペーシングパルス
ジェネレータおよび植込み型除細動器以外の医療用電気機器を使用される場合は、電波による影響について医師や医療用電気機器製造業者などに事前に確認してください。電波により医療用電気機器の動作に影響を与えるおそれがあります。

Wi-Fi® 機器使用上の留意事項

TSPS サービスについて| TSPS（Traﬃ c Signal Prediction Systems）を使用する
警告
TSPS 運転支援機能はあくまでも補助機能です。案内を過信せず、
常に道路標識・信号表示や道路状況に注意し、安全運転に心がけてください。
| 光ビーコン走行情報のアップリンクの設定をする

警告®

O Wi-Fi 通信用の車両側アンテナはマルチメディアシステムに内蔵されています。
O 植込み型心臓ペースメーカー、植込み型両心室ペーシングパル
スジェネレータおよび植込み型除細動器以外の医療用電気機器を使用される場合は、電波による影響について医師や医療用電気機器製造業者などに事前に確認してください。電波により医療用電気機器の動作に影響を与えるおそれがあります。

Apple CarPlay/Android Auto 使用上の留意事項
警告
安全のため、運転者は運転中にスマートフォン本体を操作しないでください。

注意
O 初期状態では ON に設定されています。
O 本設定が OFF の場合、TSPS サービスは受けられません。

地図を更新する| USB メモリー（パソコン）で更新
注意
O ダウンロードした地図データのファイル名および拡張子を変更しないでください。
O 地図データの入っているフォルダ（diﬀ）には、地図データ以外の情報を入れないでください。

オーディオシステム

注意
O スマートフォンを車室内に放置しないでください。車室内が高温のときにスマートフォンが故障するおそれがあります。
O スマートフォンが接続されているときには、スマートフォンを押さえたり、不必要な圧力を加えたりしないでください。ス
マートフォンまたは端子が損傷する可能性があります。
O USB Type-C 端子に異物を入れないでください。スマートフォンや端子が破損するおそれがあります。

ナビゲーション
施設記号を表示する
注意
一部の駐車場では、利用する際に事前に専用サイトにて予約が必要になります。

ラジオ用アンテナの取り扱い
注意
O アンテナ入りガラス（室内側）の清掃は湿った布で線にそって軽くふいてください。ガラスクリーナーなどは、アンテナをいためるため使用しないでください。
O リヤクォーターガラスのアンテナ線部に次のものを貼りつけな
いでください。受信感度が低下したり、ノイズ（雑音）が発生するおそれがあります。
･ 金属を含有するウインドウフィルム･ その他の金属物（レクサス純正品以外のアンテナなど）

地上デジタルテレビの視聴についての留意事項

・134・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Sec̲03-01.fm

警告
O 安全上の配慮から車を完全に停止し、パーキングブレーキをかける、またはシフトレバーを P にしたときに映像を視聴できます。（走行中は音声のみを再生します）
O パーキングブレーキがかかっていなくても、ブレーキホールドの作動中、またはクルーズコントロール機能による完全停車状態になっていれば動画を視聴できるように設定できます。

地上デジタルテレビ用アンテナの取り扱い
注意
O アンテナ入りガラス（室内側）の清掃は湿った布で線にそって軽くふいてください。ガラスクリーナーなどは、アンテナをいためますので使用しないでください。
O フロントウインドウガラスおよびリヤクォーターガラスのアンテナ線部に以下のものを貼りつけないでください。受信感度が低下したり、ノイズ（雑音）が発生するおそれがあります。
･ 金属を含有するウインドウフィルム･ その他の金属物（レクサス純正品以外のアンテナなど）

USB メモリーの再生についての留意事項
警告
O 安全のため、運転者は運転中に USB メモリーを操作しないでください。
O パーキングブレーキがかかっていなくても、ブレーキホールドの作動中、またはクルーズコントロール機能による完全停車状態になっていれば動画を視聴できるように設定できます。
O 安全上の配慮から車を完全に停止し、パーキングブレーキをかける、またはシフトレバーを P にしたときに映像を視聴できます。（走行中は音声のみを再生します）

O 端子に異物を入れないでください。USB メモリーや端子が破損するおそれがあります。
Q MP3/WMA/AAC/WAV/FLAC/ALAC/Ogg Vorbis の再生について注意
ファイルに間違った拡張子をつけないでください。ファイルの中身と一致しない拡張子をファイルにつけると、誤認識して再生してしまい、大きな雑音が出てスピーカーを破損する場合があります。
間違いの例：O MP3 ではないファイルに、「.mp3」の拡張子をつける
O WMA ではないファイルに、「.wma」の拡張子をつける

iPod/iPhone の再生についての留意事項
警告
安全のため、運転者は運転中に iPod/iPhone を操作しないでください。
注意
O iPod/iPhone を車室内に放置しないでください。車室内が高温のときに iPod/iPhone が故障するおそれがあります。
O 接続中に iPod/iPhone を押さえたり、不必要な圧力を加えたりしないでください。iPod/iPhone や端子が破損するおそれがあります。
O 端子に異物を入れないでください。iPod/iPhone や端子が破損するおそれがあります。

Apple CarPlay の再生についての留意事項
警告
安全のため、運転者は運転中に iPhone を操作しないでください。

注意

注意
O iPhone を車室内に放置しないでください。車室内が高温のときに iPhone が故障するおそれがあります。
O 接続中に iPhone を押さえたり、不必要な圧力を加えたりしないでください。iPhone や端子が破損するおそれがあります。

・135・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Important
Information

O USB メモリーを車室内に放置しないでください。車室内が高温のときに USB メモリーが故障するおそれがあります。
O 接続中に USB メモリーを押さえたり、不必要な圧力を加えたりしないでください。USB メモリーや端子が破損するおそれがあります。

Sec̲03-01.fm

O 端子に異物を入れないでください。iPhone や端子が破損するおそれがあります。

Android Auto の再生についての留意事項
警告
安全のため、運転者は運転中に Android 機器を操作しないでくだ
さい。
注意
O Android 機器を車室内に放置しないでください。車室内が高温のときに Android 機器が故障するおそれがあります。
O 接続中に Android 機器を押さえたり、不必要な圧力を加えたりしないでください。Android 機器や端子が破損するおそれがあります。
O 端子に異物を入れないでください。Android 機器や端子が破損するおそれがあります。

Bluetooth® オーディオの再生についての留意事項

警告
O 安全のため、運転者は運転中に接続した機器を操作しないでください。
O 安全上の配慮から車を完全に停止し、パーキングブレーキをかける、またはシフトレバーを P にしたときに映像を視聴できます。（走行中は音声のみを再生します）
O パーキングブレーキがかかっていなくても、ブレーキホールドの作動中、またはクルーズコントロール機能による完全停車状態になっていれば動画を視聴できるように設定できます。
注意
O 外部機器を車室内に放置しないでください。車室内が高温のときに外部機器が故障するおそれがあります。
O 接続中に外部機器を押さえたり、不必要な圧力を加えたりしな
いでください。外部機器や端子が破損するおそれがあります。
O 端子に異物を入れないでください。外部機器や端子が破損する
おそれがあります。

Miracast® の再生についての留意事項

警告
O 安全のため、運転者は運転中にポータブル機本体の操作をしな
いでください。
O Bluetooth® 通信用の車両側アンテナはマルチメディアシステムに内蔵されています。
植込み型心臓ペースメーカー、植込み型両心室ペーシングパル
スジェネレータおよび植込み型除細動器以外の医療用電気機器を使用される場合は、電波による影響について医師や医療用電気機器製造業者などに事前に確認してください。
注意

警告
O 安全上の配慮から車を完全に停止し、パーキングブレーキをかける、またはシフトレバーを P にしたときに映像を視聴できます。（走行中は音声のみを再生します）
O パーキングブレーキがかかっていなくても、ブレーキホールドの作動中、またはクルーズコントロール機能による完全停車状態になっていれば動画を視聴できるように設定できます。
O 運転中はスマートフォンやタブレットを接続したり、操作をしないでください。
注意

O ポータブル機を車室内に放置しないでください。車室内が高温のときにポータブル機が故障するおそれがあります。
O ポータブル機をマルチメディアシステムに近づけて使用しないでください。近づけすぎると、音質が劣化したり、接続状態が悪化する場合があります。

ハンズフリー電話

HDMI の再生についての留意事項 ※ハンズフリー電話についての留意事項※：販売店オプションの HDMI 入力端子装着車

スマートフォンまたはタブレットを車室内に放置しないでください。車室内が高温のときにスマートフォンまたはタブレットが故障するおそれがあります。

・136・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Sec̲03-01.fm

G-Link を解約する

警告
O 安全のため、運転者は運転中に携帯電話本体を操作しないでください。
O 植込み型心臓ペースメーカー、植込み型両心室ペーシングパル
スジェネレータおよび植込み型除細動器以外の医療用電気機器を使用される場合は、電波による影響について医師や医療用電気機器製造業者などに事前に確認してください。電波により医療用電気機器の動作に影響を与えるおそれがあります。
注意
携帯電話は車室内に放置しないでください。車室内が高温のときに携帯電話が故障するおそれがあります。
| 通話音声の留意事項
注意
マイクにふれたり、先の尖ったものを入れないでください。故障の原因となります。

G-Linkデータ通信に関する留意事項| 安全にご利用するため注意すること
警告
安全のため、運転者は走行中に極力操作（音声操作も含む）をしないでください。走行中の操作はハンドル操作を誤るなど、思わぬ事故につながるおそれがあります。車を停車させてから操作をしてください。なお、走行中に画面を見るときは、必要最小限の時間にしてください。
| 通信モジュール（DCM）について
警告

注意
O マルチメディアシステムに保存した情報は、マルチメディアシ
ステムで解約したときのみ消去できます。
O お客様の大切な情報を保護するため、お車を手放すときは、マルチメディアシステムで解約手続きおよび初期化（→＊）を必
ず行ってください。

ヘルプネットについて注意
O ヘルプネットスイッチパネルなどに液体をかけたり、強い衝撃を与えたりしないでください。ヘルプネットスイッチパネルなどが故障すると、緊急通報ができなくなったり、システム状態
を正確にお知らせすることができなくなります。ヘルプネット
スイッチパネルなどが故障したときは、必ずレクサス販売店にご相談ください。
O 緊急通報および手動保守点検時は、スピーカーまたはマイクに故障不具合などがあると、ヘルプネットセンターのオペレー
ターと通話できません。これらの機器が故障したときは、必ずレクサス販売店にご相談ください。

安全のために警告
O 安全運転を心がけてください。ヘルプネットは、交通事故や急病時などの救援通報を補助するものであり、乗員保護の機能を持つものではありません。乗員保護のために、乗員はシートベルトを着用し、安全運転を心がけてください。
O 緊急事態が発生したときは、人命救助とけが人の対処を最優先にしてください。
O 緊急事態発生により燃料の匂いや異臭を感じるときは、車内にとどまらずにただちに安全な場所に避難してください。
O 手動保守点検は契約者本人が行い、ヘルプネットスイッチパネ
ルの緑の表示灯が点灯していることを必ず確認してください。
O マルチメディアシステムは衝撃などによって、作動しなくなる

・137・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)＊：WEB 掲載のデジタル取扱説明書をご覧ください。

Important
Information

植込み型心臓ペースメーカー、植込み型両心室ペーシングパルス
ジェネレータおよび植込み型除細動器以外の医療用電気機器をお使いの方は、G-Link をお使いになる前に、医師や医療用電気機器の製造事業者などに個別にご相談ください。電波により医療用電気機器の動作に影響を与えるおそれがあります。

| マルチメディアシステムから解約するSec̲03-01.fm

O G-Link 契約を解約してもヘルプネットスイッチパネルの緑の表ことがあります。このようなときには、最寄りの公衆電話など
示灯が点灯しているときは、レクサス販売店にご相談ください。
から通報してください。
O ヒューズ交換は、必ず表示された規格のヒューズをご使用くだO バッテリーの電圧低下または接続が断たれたとき、ヘルプネッ
さい。規定以外のヒューズを使用すると、発煙、発火の原因とトセンターと通信できないことがあります。
なり、火災につながるおそれがあり危険です。
O 携帯電話サービスエリア内であっても電波状態または回線混雑
O 煙が出る、異臭がするなど異常な状態で使用すると、発火の原のために、緊急通報や通話が困難になることがあります。この因になります。ただちに使用を中止してレクサス販売店にご相場合は、ヘルプネットセンターと回線接続しても、ヘルプネッ
談ください。
トセンターと通信できず、救援要請の通報および通話ができません。緊急通報できないときには、最寄りの公衆電話などから注意
通報してください。
O
マルチメディアシステム内部は精密な構造になっています。無O 事故発生時、エアバッグが作動せず、車両へ強い衝撃が加わっ理に分解しようとすると、故障の原因になります。万一、異常ていないときは自動通報されません。また、エアバッグが作動などがあるときには、すぐにレクサス販売店にご相談ください。
しても通報されないことがあります｡このようなときにはボタン
O 関連機器などの取りはずしをすると、接触不良や機器の故障な操作による手動通報をしてください。
どを引き起こし、緊急通報ができなくなることがあります。取O 以下のときは緊急通報できません。緊急通報できないときには、りはずしが必要なときには、レクサス販売店にご相談ください。
最寄りの公衆電話などから通報してください。
O 緊急通報および手動保守点検時は、スピーカーまたはマイクに･ 携帯電話サービスエリア外で使用している故障などがあると、ヘルプネットセンターのオペレーターと通･ 関連機器（ヘルプネットスイッチパネル、ディスプレイ、マイ
話ができません。これらの機器が故障したときは、必ずク、スピーカー、通信モジュール、アンテナ、およびこれらをレクサス販売店にご相談ください。
接続する電気配線など）に異常または損傷があり、故障していO 以下の温度範囲以外では、緊急通報が正常に動作しないことがるあります。そのときは、最寄りの公衆電話などを使用してくだ･ G-Link 契約が未契約、または契約期限が切れている
さい。動作温度範囲：-20 ℃〜＋ 60 ℃
･ 手動保守点検を実施していないため、緊急通報可能状態になっO 実際の通報地点とヘルプネットセンターに通報される位置には、ていない誤差が発生することがあります。通報地点や目標物は、ヘルプ
O 緊急通報時は、ヘルプネットセンターへの回線接続をくり返し
ネットセンターのオペレーターと通話で相互確認してください。
行います。ただし、電波状態などの理由で回線接続ができない
O 呼び返し待機状態で火災発生などの危険がある場合、および車ときは、ヘルプネットスイッチパネルの赤の表示灯が点滅し、外に避難するときは、パーキングブレーキをしっかりかけて、通報しないまま緊急通報を終了します。通報が必要なときには、
エンジンスイッチを OFF にしてください。
最寄りの公衆電話などから通報してください。
O 緊急通報後に救援を待つ間は、後続車の追突などの二次災害をヘルプネットをお使いになる前に防ぐ手段をとり、乗員は安全な場所へ避難してください。基本
的には車内にとどまらず、窓を開け、ヘルプネットセンターの警告
オペレーターの声が聞こえる車外で、安全な場所を確保してくO 以下のように、関連機器が正常に動作しないとき、緊急時にヘださい。
ルプネットセンターへ正しい情報が伝わらず、救援困難となる
O 安全のため、走行中は緊急通報をしないでください。走行中の可能性があります。
通報はハンドル操作を誤るなど、思わぬ事故につながるおそれ･ 通信が始まらない。
があり危険です。緊急通報は、停車して安全を確認してから･ 通報位置とヘルプネットセンターの位置表示が違う。
行ってください。
・138・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Sec̲03-01.fm･ 通話できない。
O 手動保守点検後、ヘルプネットスイッチパネルの緑の表示灯が点灯しないとき、緊急通報は動作しません。表示灯が正常に点灯しないときは、レクサス販売店にご相談ください。

緊急通報をする| エアバッグ作動による自動通報
警告

オペレーターの声が聞こえる車外で、安全な場所を確保してください。
O 呼び返し待機中は、緊急通報に関係のない着信も自動的にハンズフリー通話でつながります。通話中は救援活動に関わる着信であっても、着信できません。
緊急通報できなかったときは、最寄りの公衆電話などから通報してください。
O 携帯電話サービスエリア外では緊急通報できません。緊急通報できなかったときには、最寄りの公衆電話などから通報してください。
O 携帯電話サービスエリア内であっても、電波状態または回線混雑のために、緊急通報や通話することが困難になることがあります。このときは、ヘルプネットセンターと回線接続しても通信できず、救援要請の通報および通話ができません。
O 緊急通報時は、ヘルプネットセンターへの回線接続をくり返し行います。ただし、電波状態などにより回線接続ができないときには、ヘルプネットスイッチパネルの赤の表示灯が点滅し、通報しないまま緊急通報を終了します。通報が必要なときには、最寄りの公衆電話などから通報してください。

O 呼び返し待機状態のあいだは、後続車の追突などの二次災害を防ぐ手段をとり、乗員は安全な場所へ避難してください。基本
的には車内にとどまらず、窓を開け、ヘルプネットセンターのオペレーターの声が聞こえる車外で、安全な場所を確保してください。
O 呼び返し待機中は、緊急通報に関係のない着信も自動的にハンズフリー通話でつながります。通話中は救援活動に関わる着信であっても、着信できません。
緊急通報できなかったときは、最寄りの公衆電話などから通報してください。
O 携帯電話サービスエリア外では緊急通報できません。緊急通報できなかったときには、最寄りの公衆電話などから通報してく
保守点検をするださい。
| 自動保守点検について
O 携帯電話サービスエリア内であっても、電波状態または回線混
注意
雑のために、緊急通報や通話することが困難になることがあります。このときは、ヘルプネットセンターと回線接続しても通自動保守点検開始後、何らかの理由で通信が中断されてしまった
信できず、救援要請の通報および通話ができません。
ときは、次にエンジンスイッチを OFF から ACC または ON にしたときに、再び自動保守点検を開始します。何度も正常に終了しO 緊急通報時は、ヘルプネットセンターへの回線接続をくり返しないときは、レクサス販売店にご相談ください。
行います。ただし、電波状態などにより回線接続ができないときには、ヘルプネットスイッチパネルの赤の表示灯が点滅し、通報しないまま緊急通報を終了します。通報が必要なときには、 | 手動保守点検を実施する
最寄りの公衆電話などから通報してください。
警告| ボタン操作による手動通報

・139・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Important
Information

警告
O 呼び返し待機状態のあいだは、後続車の追突などの二次災害を防ぐ手段をとり、乗員は安全な場所へ避難してください。基本
的には車内にとどまらず、窓を開け、ヘルプネットセンターの手動保守点検の途中で、エンジンスイッチを OFF にしないでください。手動保守点検が正しく終了しません。スイッチを OFF にしてしまったときは、再度手動保守点検をやりなおしてください。
手動保守点検を実施するときは、途中で中断せず、最後まで完了
してください。手動保守点検が正常に終了しても緑の表示灯が点灯しない場合、緊急通報できない可能性があるため、レクサス販

Sec̲03-01.fm

どから通報してください。

売店にご相談ください。

ETC の利用注意
手動保守点検は見晴らしのよい場所で行ってください。
O 手動保守点検は、正確に位置情報を送ることができることを確認しています。手動保守点検はビルの谷間や工場などの屋内は避け、GPS を受信できる見晴らしのよい場所で行ってください。
O 手動保守点検開始後、何らかの理由でヘルプネットセンターとの接続ができなかったときは、ヘルプネットスイッチパネルの赤の表示灯が点滅します｡このときはエンジンスイッチを一度OFF にして、赤の表示灯の点滅が終了してから手動保守点検をやりなおしてください。携帯電話サービスエリア内でやりなおしても接続されないときには、レクサス販売店にご相談ください。

表示灯について警告
O 表示灯が以下のときには、ヘルプネットシステムに異常があることをお知らせしています｡これらの異常表示がされたとき、システムが正常作動せず緊急通報できないことがあります。ただちにレクサス販売店にご相談ください｡･ エンジン始動後にヘルプネットスイッチパネルの赤と緑の表示
灯が約 5 秒間点灯したあと、赤の表示灯が点滅し続ける。
･ エンジン始動後、赤と緑の表示灯の点灯がいつまでも続く。
･ 携帯電話サービス圏内にもかかわらず赤の表示灯がいつまでも続く。
･ エンジン始動後に赤と緑の表示灯が点灯しない。
O 表示灯は、緊急通報可能または不可能状態を正しく表示しないことがあります｡たとえば、解約時の処理をしていない中古車などに搭載された関連機器を使用するときは、サービスの契約を結んでいない状態においても緊急通報可能状態として表示することがあります｡

故障とお考えになる前にETC サービスについて| ETC を利用する前に警告
安全のため、運転者は走行中に ETC カードの抜き差し、およびETC2.0 ユニットの操作を極力しないでください。走行中の操作
はハンドル操作を誤るなど思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。車を停車させてから操作をしてください。
注意
O ETC2.0 ユニットを用いたサービスには、さまざまな制約があります。サービス提供者が案内する利用方法をご確認ください。
O 路側無線装置との通信のさまたげにならないよう、ETC アンテナ（インストルメントパネル中央付近に内蔵されています。）の上方には物を置かないでください。
O ETC アンテナの近くに電波を発する電子機器を設置しないでください。電波干渉により、無線通信が正常に行われず、開閉バーが開かない、料金決済サービスが正しく受けられないなどの原因となる可能性があります。
＜干渉の可能性がある主な機器＞･ Wi-Fi® を搭載した機器（モバイルルーター、携帯電話など）･ レクサス純正品以外の無線機器＜干渉が発生した場合の対処＞･ ETC アンテナからできるだけ距離を離し設置するか、干渉する機器を取りはずしてください。
･ Wi-Fi® を搭載した機器は、2.4GHz ワイヤレスネットワークを選択してください。
（可能であれば）O フロントガラスの汚れや積雪がひどい場合は、それらを取り除
いてください。
O 車両 1 台に対して複数の ETC ユニットまたは ETC2.0 ユニットを取り付けると、ゲートの開閉バーが開かないことがあります。
| ETC カードについて警告
緊急事態発生時に緊急通報できないときは、最寄りの公衆電話な・140・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)注意Sec̲03-01.fm

O ETC カードの取り扱いについては、ETC カード発行会社の提示する注意事項にしたがってください。
O 変形、または破損した ETC カードは使用しないでください。
O セロハンテープ・シールなどが貼ってある ETC カードは使用しないでください。
O ETC カードの金属接点部に手で触ったり汚れた財布などに保管しないでください。
O 金属端子（IC チップ）が汚れている ETC カードは使用しないでください。
Q ETC カードを挿入する前注意ます。

ETC2.0 ユニットの使い方| ETC2.0 ユニットについて注意
O ETC2.0 ユニットの内部に異物などを入れないでください。
ETC2.0 ユニットが故障するおそれがあります。
O ETC2.0 ユニットに衝撃を与えないでください。ETC2.0 ユニットが、故障・破損するおそれがあります。
O ぬれた手で ETC2.0 ユニットにふれたり、水（液体など）を付着させないでください。ETC2.0 ユニット内部に水が入り、故障・破損するおそれがあります。また、付着した液体の成分によっては、ETC2.0 ユニットが変形・変色・故障する場合があります。
O 汚れたときは、柔らかい乾いた布で汚れをふき取ってください。
ワックス、シンナー、アルコールなどの薬品は絶対に使用しな
いでください。ETC2.0 ユニットが変形・変色・故障する場合があります。

・141・

GX550̲UG̲M60U76̲(J)Important
Information

O ETC カードに記載された有効期限を、あらかじめ確認してくだ
さい。ETC カードの有効期限が切れていると、開閉バーが開かず、思わぬ事故につながるおそれがあります。
O ETC カードの有効期限案内は、補助手段として使用してください。ETC を使用する前は、ETC カードに記載されている有効期限を確認してください。
O ETCカード接点に汚れが付着していないかを確認してください。
汚れが付着していると、エラーが発生したり、開閉バーが開か| ETC カードを挿入する
なくなるおそれがあります。ETC カードは汚れの付きにくい場所に保管するとともに、ETC 接点部を定期的にクリーニングし注意てください。
O 緑ランプが点灯した場合でも、解約済み、または有効期限が切
O ETC カードはエンジン始動後に挿入してください。エンジン始れている、またはカード会社が使用無効とした ETC カードを使動前に挿入されていると ETC カード内のデータが破損するおそ用した場合、ETC 車線に設置されている開閉バーが開かないこれがあります。
とがあります。
Q ETC カードを挿入したあとO 料金所のカードリーダでは正しく認証されないのに緑ランプが点灯する場合がありますが、ETC2.0 ユニットの故障ではあり注意ません。このようなときは、カード会社にカードの再発行を申O ETC を利用する際は、あらかじめ ETC カードが確実に ETC2.0
し出てください。
ユニットに挿入されていることと、ETC2.0 ユニットが正常にO 緑ランプが点滅中は ETC カードを抜かないでください。ETC
作動していることを確認してください。
カード内のデータが破損するおそれがあります。
O ETC2.0 ユニットが ETC カードを認証するまでには数秒かかりますので、料金所手前で ETC カードを挿入すると、開閉バーが| 有効期限切れ通知について開かず、思わぬ事故につながるおそれがあります。
O ETC ゲート手前、ETC ゲート、高速道路を走行中、ETC カード
注意
を抜いたり挿したりしないでください。ETC カード内のデータ
O GPS の受信状態により、ごく稀に誤って有効期限切れ通知をすが破損したり、正しく料金清算が行われなくなるおそれがありることがありますが、ETC2.0 ユニットの故障ではありません。

Sec̲03-01.fm

誤った通知が継続する場合は、レクサス販売店で点検を受けて相談してください。
O マルチメディアシステムをバッテリーターミナルから脱着した
あとに起動した場合、GPS 情報受信後、数分間は有効期限切れ
通知されないことがあります。

認証・商標についての情報| 通信モジュール（DCM）についての情報| ETC カードを抜く| ETC2.0 ユニットについての情報

注意
ETC カードが取り出せなくなった場合。無理に取り出さず、
レクサス販売店にお問い合わせください。
| カード書込みエラー通知について注意
高速道路をご利用中の場合は、出口料金所での通行料金のお支払
いは、係員のいる車線（「一般」または「ETC ／一般」）で、いったん停車して、ETC カードを係員にお渡しください。料金精算機のある車線では、「係員呼出ボタン」を押して係員を呼び出してください。
| ETC ゲート（入口・出口／精算用）の通過について警告
運転者は走行中にランプ表示を見ないでください。思わぬ事故につながるおそれがあります。
注意
ETC ゲート通過時は、ETC ゲート付近に表示されている案内にしたがって走行してください。ETC2.0 ユニットやマルチメディアシステムでは、エラーが案内されない場合があります。
| 利用履歴を確認する
警告
ETC ゲート付近では、利用履歴の確認を行わないでください。路側無線装置と通信ができなくなるなど、ETC 車線に設置されている開閉バーが開かず、思わぬ事故につながるおそれがあります。

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