GS̲G̲JGS̲ ガソリンTABLE OF CONTENTS
目次

1 運転する前に運転するまでに必要となる操作、注意が説明してあります。

2 運転するときに走行、停止の方法や安全運転の方法が説明してあります。

3 室内装備の使い方

室内装備を快適にご使用いただくための説明がしてあります。

4 お手入れのしかた

5 トラブルが起きたら

6 車両仕様

さくいん

車のお手入れ、メンテナンスに関する方法が説明してあります。

故障やパンクしたときなど、万一のときの対処に関する説明がしてあります。

車の仕様やカスタマイズ機能に関する情報が記載してあります。

本書に記載されている情報を五十音順などの方法で探すことができます。

1

GS̲G̲JTABLE OF CONTENTS

目次
1-6. 盗難防止システム

1 運転する前に1-1. キーの取り扱い
キー ..................................... 20

1-2. ドア・トランクの開閉のしかた、
ロックのしかたエンジンイモビライザー
システム ............................. 77
オートアラーム ....................... 78

1-7. 安全にお使いいただくために正しい運転姿勢 ....................... 85
SRS エアバッグ ...................... 86
チャイルドシートの取り付け ..... 94

スマートエントリー＆スタートシステム.................. 24
ワイヤレスリモコン................. 33

2 運転するときに

ドア ..................................... 35
トランク ............................... 40

2-1. 運転のしかた
1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた

運転にあたって ..................... 102

フロントシート....................... 45

エンジン（イグニッション）
スイッチ ........................... 111

ドライビングポジション
メモリー（運転席）................ 47

オートマチックトランス
ミッション......................... 115

シートポジションメモリー（助手席）............................. 50

方向指示レバー ..................... 120

ヘッドレスト ......................... 52

ホーン（警音器）................... 122

パーキングブレーキ ............... 121

シートベルト ......................... 55
ハンドル ............................... 60

2-2. メーターの見方

インナーミラー....................... 61

計器類 ................................ 123

ドアミラー ............................ 63

表示灯／警告灯 ..................... 127
マルチディスプレイ ............... 130

1-4. ドアガラス・ムーンルーフの開け方、閉め方
パワーウインドウ.................... 66
ムーンルーフ ......................... 69

2-3. ライトのつけ方・ワイパーの使い方
ライトスイッチ ..................... 133
フォグライトスイッチ ............ 136

1-5. 給油のしかた
給油口の開け方....................... 73

2

GS̲G̲J

ワイパー & ウォッシャー......... 138

2-4. その他の走行装置の使い方

3-3. その他の室内装備の使い方

クルーズコントロール ............ 143

サンバイザー........................ 201

レーダークルーズ
コントロール ..................... 147

バニティミラー ..................... 202

DABC（ドライバーアシスト
ブレーキングコントロール）........ 157

灰皿 ................................... 204

LKA（レーンキーピング
アシスト）.......................... 160

アクセサリーソケット ............ 206

外気温度表示........................ 203
1

シガレットライター ............... 205

NAVI・AI-AVS( AVS: アダプティブバリアブル
サスペンションシステム ) .......... 167

シートヒーター＆ベンチレーター ................... 207

運転を補助する装置............... 169

リヤサンシェード .................. 210

PCS（プリクラッシュセーフティシステム）.......................... 176

フロアマット........................ 212

リヤアームレスト .................. 209

2

トランク内装備 ..................... 213
3

2-5. 様々な状況での運転
荷物を積むときの注意 ............ 184

4 お手入れのしかた

寒冷時の運転 ....................... 186

4-1. お手入れのしかた

3 室内装備の使い方

4

外装の手入れ........................ 218
内装の手入れ........................ 221
タイヤについて ..................... 224

3-1. 室内灯のつけ方
室内灯一覧 .......................... 192･ インテリアライト................ 193･ パーソナルライト................ 194

3-2. 収納装備の使い方
収納装備一覧 ....................... 195･ グローブボックス................ 196･ コンソールボックス............. 197･ 小物入れ .......................... 198･ コインホルダー................... 199･ カップホルダー................... 199･ ドアポケット ..................... 200

54-2. 簡単な点検・部品交換
ボンネット........................... 233
ガレージジャッキ .................. 236
エンジンルームカバー ............ 238

6電球（バルブ）の交換 ............ 240
ヒューズの点検、交換 ............ 248
電子キーの電池交換 ............... 264
ウォッシャー液の補給 ............ 266

3

GS̲G̲JTABLE OF CONTENTS

目次

5 トラブルが起きたら

6 車両仕様5-1. まず初めに6-1. 仕様一覧

故障したときは..................... 270
非常点滅灯 .......................... 271
発炎筒 ................................ 272
けん引について..................... 274

5-2. 緊急時の対処法
警告灯がついたときは ............ 278
警告メッセージが表示されたときは .............................. 282

メンテナンスデータ（指定燃料・オイル量など）.................... 318

6-2. カスタマイズ機能
ユーザーカスタマイズ
機能一覧 ........................... 324

6-3. 初期設定
初期設定が必要な項目 ............ 328

パンクしたときは（ランフラット
タイヤを除く）.................... 294
パンクしたときは（ランフラットタイヤ）............................. 302

さくいん

エンジンがかからないときは ... 303
シフトレバーがシフトできない
ときは .............................. 304
キーを無くしたときは ............ 305
電子キーが正常に働かない
ときは .............................. 306
12V バッテリーがあがった
ときは .............................. 308
オーバーヒートしたときは ...... 311
スタックしたときは............... 314
車両を緊急停止するには ......... 315

4GS̲G̲J

略語一覧 ............................... 330
五十音順さくいん .................... 331
症状別さくいん ....................... 341

1

2

3

4

5

6

5

GS̲G̲J

イラスト目次

外観

ワイパー P. 138

ムーンルーフ

P. 69

ヘッドライト（ロービーム） P. 133
ドアミラー P. 63
車幅灯 P. 133

ボンネット P. 233

サイド方向指示灯 P. 120
フォグライト P. 136
フロント方向指示灯 P. 120
ヘッドライト（ハイビーム） P. 133

6

GS̲G̲J

リヤウインドウデフォッガー ※尾灯 P. 133

給油口 P. 73

フォグライト
ドア P. 35

P. 137トランク P. 40

番号灯 P. 133
タイヤ●ローテーション

P. 224●パンクしたときは P. 294, 302●サイズ、空気圧

リヤ方向指示灯 P. 120

P. 322: グレードなどで異なる装備やオプション装備※

別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」を参照してください。

7

GS̲G̲J

イラスト目次

運転席 SRS エアバッグ

室内

ドアポケット P. 200

P. 86
SRS ニーエアバッグ
P. 86
助手席 SRS
エアバッグ

シートベルト P. 55

ヘッドレスト P. 52

P. 86

リヤアームレスト

フロアマット P. 212
フロントシート P. 45
SRS サイドエアバッグ

P. 209カップホルダー P. 199
灰皿 P. 204

P. 86
コンソールボックス P. 197

アクセサリーソケット P. 206
入力端子※

8

GS̲G̲Jインナーミラー P. 61
パーソナルライト P. 194
ムーンルーフスイッチ

P. 69

パーソナルライト P. 194
インテリアライト P. 193

SRS カーテンシールド
エアバッグ P. 86

インテリアライト P. 193
バニティミラー P. 202
セキュリティカメラ

P. 79

サンバイザー P. 201: グレードなどで異なる装備やオプション装備※

別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」を参照してください。

9GS̲G̲J

イラスト目次

室内

ロックレバー P. 35

ドライビングポジションメモリースイッチ

P. 47

シートポジションメモリースイッチ

P. 50

ウインドウロックスイッチ
P. 66
ドアロックスイッチ P. 35

パワーウインドウスイッチ P. 66

10

GS̲G̲J

シートヒーター＆ベンチレーター
スイッチ
P. 207
カップホルダー P. 199
シフトレバー P. 115

シガレットライター
灰皿

P. 205

P. 204

小物入れ

P. 198

シフトロック解除ボタン P. 304
VSC OFF スイッチ P. 170
モードセレクトスイッチ P. 116
AVS スイッチ

P. 167DABC スイッチ

P. 157

コインホルダーP. 199: グレードなどで異なる装備やオプション装備

11

GS̲G̲J

イラスト目次

インストルメントパネル

ワイパー＆ウォッシャースイッチ P. 138
マルチディスプレイ P. 130
グローブボックス P. 196
トランクオープナー
メインスイッチ P. 40

メーター P. 123
ドライバーモニターカメラ
P. 178
ライトスイッチ P. 133
方向指示レバー P. 120
フォグライトスイッチ P. 136

プリクラッシュブレーキ
OFF スイッチ  P. 177

ホーン P. 122
ボンネット解除レバー

エンジン（イグニッション）スイッチ P. 111

P. 233
給油口オープナー P. 73
トランクオープナー P. 40
パーキングブレーキペダル P. 121

12GS̲G̲J

時計 ※外気温度表示 P. 203

ナビゲーションシステム ※セキュリティ
インジケーター

エアコン ※

P. 77, 78

オーディオ ※

リヤウインドウデフォッガー
スイッチ ※

非常点滅灯スイッチ
P. 271: グレードなどで異なる装備やオプション装備※

別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」を参照してください。

13

GS̲G̲J

イラスト目次

インストルメントパネル

DISP スイッチ P. 131

オーディオスイッチ ※トークスイッチ ※電話スイッチ ※車間距離切り替えレバー
P. 149

LKA スイッチ
P. 160
ハンドル位置調整スイッチ P. 60

クルーズコントロールスイッチ

P. 143レーダークルーズコントロールスイッチ

14

GS̲G̲J

P. 147

リヤサンシェードスイッチ

P. 210

クリアランスソナースイッチ ※AFS OFF スイッチ P. 134
侵入センサー OFF スイッチ P. 80

メーター照度調整スイッチ P. 124
オドメーター／トリップメーター
切り替え・トリップメーター
リセットボタン P. 124

ドアミラースイッチ P. 63: グレードなどで異なる装備やオプション装備※

別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」を参照してください。

15

GS̲G̲J

知っておいていただきたいこと
本書の内容について
本書はオプションを含むすべての装備の説明をしています。
そのため、お客様の車にはない装備の説明が記載されている場合があります。また、車の仕様変更により、内容が車と一致しない場合がありますのでご了承ください。
レクサス販売店で取り付けられた装備（販売店オプション）の取り扱いについては、その商品に付属の取扱説明書をお読みください。
イラストは、記載している仕様などの違いにより、お客様の車の装備や色と一致しない場合があります。

違法改造について● トヨタが国土交通省に届け出をした部品以外のものを装着すると、違法改造になることがあります。
● 車高を下げたり、ワイドタイヤを装着するなど、車の性能や機能に適さない部品を装着すると、故障の原因となったり、事故をおこし、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
● ハンドルの改造は絶対にしないでください。ハンドルにはＳＲＳエアバッ
グが内蔵されているため、不適切に扱うと、正常に作動しなくなったり、誤ってふくらみ、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
● 次の場合はレクサス販売店にご相談ください。
･ タイヤ・ディスクホイール・ホイール取り付けナットの交換
異なった種類や指定以外のものを使用すると、走行に悪影響をおよぼしたり、違法改造になることがあります。
･ 電装品・無線機などの取り付け、取りはずし
電子機器部品に悪影響をおよぼしたり、故障や車両火災など事故につながるおそれがあり危険です。
● フロントガラス、および運転席・助手席の窓ガラスに着色フィルム（含む
透明フィルム）などを貼り付けないでください。視界を妨げるばかりでな
く、違法改造につながるおそれがあります。
16

GS̲G̲J

運転についてのご注意
他の車や歩行者など、周囲の状況に常に注意を払い、安全運転を心がけてく
ださい。
酒気帯び運転は絶対しないでください。お酒を飲むと注意力と判断力がにぶ
り、思いがけない事故を引き起こすおそれがあります。また、眠気をもよおす薬を飲んだときも運転を控えてください。
運転中に携帯電話を使用したり、装置の調節などをしないでください。周囲の状況などへの注意が不十分になり、大変危険です。ハンズフリー以外の自動車電話や携帯電話を運転中に使用することは法律で禁止されています。

お子さまをのせるときはお子さまを車の中に残したままにしないでください。車内が高温になって熱射病や脱水症状になり、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
また、お子さまが車内の装置を操作し、ドアガラスなどに挟まれたり、ライ
ター、発炎筒などでやけどしたり、運転装置を動かして、思いがけない事故
により、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
車にお子さまをのせる場合は、お子さまの安全を確保するための注意事項やチャイルドシートの取り付け方などをまとめた「チャイルドシートの取り付け」（→ P. 94）をお読みください。

保証および点検について
保証および点検整備については、別冊「メンテナンスノート」に記載していますので、併せてお読みください。
日常点検整備や定期点検整備は、お客様の責任において実施してください。
( 法律で義務づけられています )17

GS̲G̲J本書の中の表示について

警告、注意、知識について警告
ここに記載されていることをお守りいただかないと、生命の危険または、重大な傷害につながるおそれがあります。お客様自身と周囲の人々への危険を避けたり減少させたりするため必ずお読みください。

注意
ここに記載されていることをお守りいただかないと、車や装備品の故障や破損につながるおそれや、正しい性能を確保できない場合があります。

知識
機能の説明や操作方法の説明以外で知っておいていただきたいこと、知っておくと便利なことを説明しています。

イラスト内の表示について

セーフティーシンボル
してはいけません
このようにしないでください
このようなことを起こさないでください という意味を表しています。

操作を示す矢印
スイッチなどの操作（押す、まわすなど）を示しています。
操作後の作動（ふたが開くなど）を示して
います。

18

GS̲G̲J

運転する前に1-1. キーの取り扱い
キー................................. 20

1
1-4. ドアガラス・ムーンルーフの開け方、閉め方
パワーウインドウ................ 66

1-2. ドア・トランクの開閉のしかた、ロックのしかた
スマートエントリー＆スタートシステム ............. 24

ムーンルーフ ..................... 69

1-5. 給油のしかた
給油口の開け方................... 73

ワイヤレスリモコン ............ 33
ドア................................. 35
トランク........................... 40

1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた
フロントシート .................. 45
ドライビングポジション
メモリー（運転席）............ 47
シートポジションメモリー（助手席）......................... 50

1-6. 盗難防止システム
エンジンイモビライザー
システム ......................... 77
オートアラーム................... 78

1-7. 安全にお使いいただくために正しい運転姿勢................... 85
SRS エアバッグ .................. 86
チャイルドシートの取り付け ......................... 94

ヘッドレスト ..................... 52
シートベルト ..................... 55
ハンドル........................... 60
インナーミラー .................. 61
ドアミラー ........................ 63

19

GS̲G̲J

1-1. キーの取り扱い

キー
お客様へ以下のキーをお渡しします。
電子キー･ スマートエントリー＆スタート
システムの作動 （→ P. 24）･ ワイヤレス機能の作動（→ P. 33）

メカニカルキー
キーナンバープレート■ カードキー＊電子キー
スマートエントリー＆スタートシス
テムの作動 （→ P. 24）

メカニカルキー＊

20

GS̲G̲J: グレードなどで異なる装備やオプション装備

1-1. キーの取り扱い

メカニカルキーを使うにはメカニカルキーを取り出す
メカニカルキーは挿し込み方向に指定のある片溝キーです。キーシリンダーに

1
運転する前に挿し込めないときは、キー溝面の向きをかえて挿し込んでください。
使用後はもとに戻し、電子キーと一緒に携帯してください。電子キーの電池が切れたときやスマートエントリー＆ス
タートシステムが正常に作動しないとき、メカニカルキーが必要になります。
（→ P. 306）

知識■ カードキーについて● カードキー内蔵のメカニカルキーは、カードキーが正常に作動しないなどの緊急時にのみ使用してください。

● メカニカルキーが取り出しにくいときは、ボールペンの先などでロック解除ボタ
ンを押してください。引き出しにくいときは、コインなどで引っかけてください。

● メカニカルキーをカードキーへ入れるときは、ロック解除ボタンを押しながら奥まで入れてください。

21

GS̲G̲J

1-1. キーの取り扱い● 電池カバーがはずれたときや濡れたときに電池をはずした場合は、電池の＋極をレクサスエンブレム面側にして取り付けてください。

● カードキーは非防水です。
■ 駐車場などでキーを預けるときは必要に応じてトランクオープナーのメインスイッチを OFF にして、グローブボック
スとトランクスルードアを施錠します。（→ P. 40, 196, 214）
メカニカルキーを取り出し、電子キーのみを渡してください。

■ キーナンバープレート
車の中以外の安全な場所（財布の中など）に保管してください。万一、メカニカルキーを紛失した場合、レクサス販売店でキーナンバーから新しいキーが作製できます。
（→ P. 305）

■ 航空機に乗るときは航空機に電子キーを持ち込む場合は、航空機内で電子キーのスイッチを押さないでください。また、かばんなどに保管する場合でも、簡単にスイッチが押されないように保管してください。スイッチが押されると電波が発信され、航空機の運行に支障をおよぼすおそれがあります。

注意■ キーの故障を防ぐために
以下のことをお守りください。

● 落としたり、強い衝撃を与えたり、曲げたりしない● 温度の高いところに長時間放置しない● 濡らしたり超音波洗浄器などで洗ったりしない● キーに金属製または磁気を帯びた製品を取り付けたり、近づけたりしない● 分解しない● テレビやオーディオ、電磁調理器などの磁気を帯びた製品や、低周波治療器などの電気医療機器の近くに置かない
22

GS̲G̲J

1-1. キーの取り扱い

注意■ カードキー取り扱いの注意● メカニカルキーをカードキーに挿し込むときは、無理な力を与えないでください。
カードキーが破損するおそれがあります。

1
運転する前に● 電池やカードキーの電極が濡れた場合は、電池が錆びて作動しなくなるおそれがあります。
水の中に落としたときや飲料水などをこぼしたときは、ただちに電池カバーをはずして電池および電極部分を拭き取ってください。
（電池カバーをはずすには、軽く持って引き抜いてください）電池が錆びた場合は、レクサス販売店で電池を交換してください。

● 電池カバーを取りはずす場合は、押しつぶしたりドライバーなどを使用したりしな
いでください。
無理にこじ開けようとすると、曲がったり傷を付けたりするおそれがあります。

● 電池カバーを頻繁に取りはずすと、電池カバーが抜けやすくなることがあります。
● 電池を取り付けるときは、必ず電池の向きを確認してください。電池の向きを間違えると、電池が急激に消耗する原因になります。

● 以下のような使い方をした場合は、カードキーの表面に傷を付けたり塗装がはがれたりするおそれがあります。
･ 小銭や鍵などの硬いものと同時に携帯したとき･ シャープペンシルの先端などの鋭利なものでこすったとき･ シンナーやベンジンでカードキーの表面を拭いたとき■ 電子キー取り扱いの注意
電子キーは電波法の認証に適合しています。必ず以下のことをお守りください。

● 電池交換時以外は不用意に分解しないでください。分解、改造したものを使用することは法律で禁止されています。

● 必ず日本国内でご使用ください。

23

GS̲G̲J1-2. ドア・トランクの開閉のしかた、ロックのしかた

スマートエントリー＆スタートシステム
電子キー（カードキー含む）をポケットなどに携帯しているだけで以下の操作がおこなえます。
（必ず運転者が携帯してください）

ドアの施錠・解錠 （→ P. 25）
トランクの解錠 （→ P. 25）
エンジンの始動・停止（→ P. 111）

24

GS̲G̲J1-2. ドア・トランクの開閉のしかた、ロックのしかた

ドアの解錠・施錠
ハンドルを握って解錠する
ハンドル裏面のセンサー部に確実に触れてください。

1

施錠操作後 3 秒間は解錠できません。
運転する前にロックスイッチを押して施錠する
押し続けるとドアガラスとムーンルー
フ＊が閉まります。

トランクの解錠
トランクオープンスイッチを押して解錠する
ただし、トランクオープナーのメインス
イッチが OFF のときは解錠できません。
（→ P. 40）＊

: グレードなどで異なる装備やオプション装備
25

GS̲G̲J1-2. ドア・トランクの開閉のしかた、ロックのしかた

アンテナの位置と作動範囲■ アンテナの位置
車外アンテナ車内アンテナトランク内アンテナ
トランク外アンテナ■ 作動範囲（電子キーの検知エリア）: ドアの施錠・解錠時
ドアハンドルから周囲約 70 cm
以内で電子キーを携帯している
場合に作動します。（電子キーを検知しているドアハンドルのみ作動します）: トランクの解錠時
トランクオープンスイッチから周囲約 70 cm 以内で電子キーを携帯している場合に作動します。

: エンジン始動時または エン
ジン スタート ストップ ス
イッチのモード切り替え時
車内で電子キーを携帯している
場合に作動します。
26

GS̲G̲J1-2. ドア・トランクの開閉のしかた、ロックのしかた

知識■ 作動の合図ブザーと非常点滅灯の点滅で知らせます。
（施錠は 1 回、解錠は 2 回）

■ 半ドア警告ブザー

1
運転する前にドアが完全に閉まっていない状態で、ドアを施錠しようとすると、ブザーが鳴ります。ドアを完全に閉めてからもう一度施錠してください。

■ 機能が正常に働かないおそれのある状況
スマートエントリー＆スタートシステムは微弱な電波を使用しています。次のような場合は電子キーと車両間の通信をさまたげ、スマートエントリー＆スタートシステム
やワイヤレスリモコン、エンジンイモビライザーシステムが正常に作動しない場合があります。（対処方法：→ P. 306）

● 電子キーの電池が消耗しているとき● 近くにテレビ塔や発電所、ガソリンスタンド、放送局、大型ディスプレイ、空港があるなど、強い電波やノイズの発生する場所にいるとき● 無線機や携帯電話、コードレス式電話などの無線通信機器を携帯しているとき● 電子キーが、以下のような金属製のものに接していたり、覆われたりしているとき･ アルミ箔などの金属の貼られたカード･ アルミ箔を使用したたばこの箱･ 金属製の財布やかばん
･ 小銭
･ カイロ
･ CD や DVD などのメディア● 複数の電子キーが近くにあるとき● 近くでほかの電波式ワイヤレスリモコンを使用しているとき● 電子キーを、以下のような電波を発信する製品と同時に携帯しているとき･ ほかの車の電子キーや電波式ワイヤレスリモコン･ パソコンや携帯情報端末（PDA など）･ デジタルオーディオプレーヤー･ ポータブルゲーム機器● リヤガラスに金属を含むフィルムなどが貼ってあるとき

27

GS̲G̲J1-2. ドア・トランクの開閉のしかた、ロックのしかた■ 解錠ドアの切り替え機能
ワイヤレスリモコンを使用して、スマートエントリー＆スタートシステムで解錠できるドアの設定を切り替えることができます。
エンジン スタート ストップ

スイッチを OFF にする

オートアラームの侵入センサーを停止する（操作中のオートアラーム誤作動防止→ P. 80)
キー表面のインジケーターが点滅していないことを確認後、
と同時に、

または

ボタン

のいずれかを約 5 秒間押し続ける操作をおこなうごとに以下のように設定が切り替わります。（続けて切り替え操作をおこなう場合は、ボタンから手を離した後 5 秒以上間隔をあけてから手順 3 をおこなってください）マルチディスプレイ表示

解錠できるドア
運転席のドアハンドルを握ると運転席のみ解錠
運転席以外のドアハンド
ルを握ると全席解錠

ブザー音

車外： ピッピッ （3 回）
車内： ポーン （1 回）

握ったドアハンドル側の前後席を解錠

車外： ピッピッ （4 回）
車内： ポーン （1 回）

握ったドアハンドルのド
アのみ解錠

車外： ピッピッ （1 回）
車内： ポーン （1 回）いずれかのドアハンドルを握ると全席解錠

車外： ピッピッ （2 回）
車内： ポーン （1 回）

ワイヤレスリモコンでドアを解錠し、いずれかのドアを開ける
ボタンを押して 30 秒以内にドアを開けなかった場合は、ドアが再び施錠されオートアラームが設定されます。
オートアラームが作動し警報が鳴ってしまったときは、作動を停止する操作をおこなってください。
（→ P. 78）

28

GS̲G̲J1-2. ドア・トランクの開閉のしかた、ロックのしかた■ 節電機能電子キーの電池と車両の 12V バッテリー保護のため、以下の状況ではスマートエン
トリー＆スタートシステムを停止します。

● 30 日以上スマートエントリー＆スタートシステムを使用しなかった● 車両の外約 1m 以内に電子キーを 10 分以上放置した

1
運転する前に以下のいずれかをおこなうと、スマートエントリー＆スタートシステムが復帰します。

● ドアハンドル上のロックスイッチで施錠する● ワイヤレスリモコンで施錠・解錠する（→ P. 33）● メカニカルキーで施錠・解錠する（→ P. 306）
■ 電池の消耗について● 電池の標準的な寿命は 1 〜 2 年です。
（電子キーを使用しなくても電池は消耗します）スマートエントリー＆スタートシステムやワイヤレスリモコンが作動しなかったり、作動範囲が狭くなったりする場合は、電池が消耗している可能性があります。新しい電池に交換してください。（→ P. 264）

● 電池残量が少なくなると、エンジンを停止した際に車内から警告音が鳴ります。
（→ P. 292）

● 電池の著しい消耗を防ぐため、以下のような磁気を発生する電化製品の 1 ｍ 以内に電子キーを置かないでください。
･ テレビ･ パソコン･ 充電中の携帯電話やコードレス電話機･ 電気スタンド■ システムを正しく作動させるために● 電子キーを必ず携帯した上で作動させてください。また、車外から操作する場合
は電子キーを車両に近づけすぎないようにしてください。
作動時の電子キーの位置や持ち方によっては、電子キーが正しく検知されず、システムが正しく作動しないことがあります。（誤って警告音が鳴ったり、キー閉
じ込み防止機能が働かないこともあります。→ P. 31）● トランク内に電子キーを置かないでください。
、状況（金属製のかば
電子キーの場所（スペアタイヤ＊付近、トランク内側の端）
んの中、金属製のものの付近など）、または周囲の電波環境によっては、キー閉じ込み防止機能が作動しない場合があります。
（→ P. 41）＊

: グレードなどで異なる装備やオプション装備
29

GS̲G̲J1-2. ドア・トランクの開閉のしかた、ロックのしかた■ ご留意いただきたいこと● 電子キーが作動範囲内（検知エリア内）にあっても、以下のような場合は正しく作動しないことがあります。
･ ドアの施錠・解錠時に電子キーがドアガラスやドアハンドルに近づきすぎる、または地面の近くや高い場所にある場合･ トランクの解錠時に電子キーが地面の近くや高い場所にある、またはリヤバン
パー中央に近づきすぎた場合･ エンジン始動時またはエンジン スタート ストップ

スイッチのモード切り

替え時に電子キーがインストルメントパネルやフロア上、リヤシート後方のパッケージトレイ上、またはグローブボックス内などに置かれていた場合● 電子キーが作動範囲内にあれば、電子キーを携帯している人以外でも施錠・解錠できます。

● 車外でもドアガラスに近い位置に電子キーがあるときは、エンジンの始動が可能になる場合があります。

● 洗車や大雨などでドアハンドルに大量の水がかかると、電子キーが作動範囲内にある場合ドアが解錠することがあります。（ドアの開閉操作がなければ約 30 秒
後に自動的に施錠されます）● 手袋を着用していると、ドアハンドルを握っても解錠されない場合があります。
● 車両に近い位置に電子キーがあるときにワイヤレスリモコンなどで施錠をおこ
なうと、スマートエントリー＆スタートシステムによる解錠ができなくなることがあります。
（ワイヤレスリモコンで解錠すると復帰します）● 急なドアハンドル操作や、車外アンテナの作動範囲内へ急に入ってドアハンドルを操作したときは、解錠されない場合があります。その場合は、ドアハンドルを一度もとの位置にもどし、解錠されたことを確認してからドアハンドルを引いて
ください。

30

GS̲G̲J1-2. ドア・トランクの開閉のしかた、ロックのしかた■ 長期間運転しないときは盗難防止のため、電子キーを車両から 2 m 以上離しておいてください。

■ 解錠操作のセキュリティ機能
解錠操作後、約 30 秒以内にドアを開けなかったときは、盗難防止のため自動的に施錠
1

されます。

運転する前に■ 警告音と警告表示について
誤操作などによる予期せぬ事故や盗難を防ぐため、車内や車外で警告音が鳴ったり、マルチディスプレイに警告が表示されることがあります。マルチディスプレイに警告が表示されたときは、ディスプレイの表示をもとに適切に対処してください。
（→ P. 282）
警告音のみが鳴る場合の状況と対処方法は以下のようになります。
警告音

車外から ピー と 2 秒
間鳴る（キー閉じ込み防止機能）

車外から
秒間鳴る

ピー

と 60

車外から
秒間鳴る

ピー

と 10

車内から ピー と鳴り
続ける

状況

対処方法

車内に電子キーを置いたま
ま、スマートエントリー＆スタートシステムでドアを施錠しようとした

車内から電子キーを取り出した後、再度施錠してください。

全ドアが施錠されている状態で電子キーをトランク内に置いたままトランクを閉じた

トランク内から電子
キ ー を 取 り 出 し た 後、トランクを閉じてくだ
さい。

エンジン スタート ストッ
プ スイッチを OFF にせずに、電子キーを外に持ち出してドアを施錠しようとした

エンジン スタート ス
トップ スイッチをOFF にした後、再度施錠してください。

い ず れか の ド アが 開 い て
い る とき に ス マー ト エ ン
ト リ ー＆ ス タ ート シ ス テ
ムで施錠しようとした

全ドアを閉めた後、再度施錠してください。

シフトレバーを P 以外の位
置にしたまま、ドアを開けて外に出ようとした

シフトレバーを P にしてください。

31

GS̲G̲J1-2. ドア・トランクの開閉のしかた、ロックのしかた

警告音

状況

対処方法

車内から ポーン、ポーン と鳴り続ける

運 転 席ド ア が 開い て い る
状態で エンジン スタート
ストップ スイッチをアクセサリーモードにした（アク セ サリ ー モ ード の と き
運転席ドアを開いた）

エンジン スタート ス
トップ スイッチをOFF にした後、運転席ドアを閉めてください。

運 転 席ド ア が 開い て い る
状態で エンジン スタート
ストップ スイッチを OFFにした

運転席ドアを閉めてください。

■ スマートエントリー＆スタートシステムが正常に作動しないときは● ドア・トランクの施錠、解錠：→ P. 306● エンジンの始動：→ P. 307■ 電池が切れたときは→ P. 264■ 販売店で設定可能な機能
スマートエントリー＆スタートシステムの作動や解錠操作のセキュリティ機能などの変更ができます。（カスタマイズ一覧→ P. 324）

警告
■ 電波がおよぼす影響についての警告● 植え込み型心臓ペースメーカーおよび植え込み型除細動器を装着されているかたは、室内アンテナ・車外アンテナ（→ P. 26）から約 22 cm 以内に近づかないよ
うにしてください。電波が植え込み型心臓ペースメーカーおよび植え込み型除細動器の作動に影響を与えるおそれがあります。

● 植え込み型心臓ペースメーカーおよび植え込み型除細動器以外の医療用電気機器をお使いの方は、電波による影響について医療用電気機器製造業者などに事前に確認してください。電波が医療用電気機器の動作に影響を与えるおそれがあります。
スマートエントリー＆スタートシステムを非作動にすることもできます。
詳しくはレクサス販売店にお問い合わせください。

32

GS̲G̲J1-2. ドア・トランクの開閉のしかた、ロックのしかた

ワイヤレスリモコン
車外からドアを施錠・解錠、トランクを解錠できます。
全ドア施錠
ドアガラス・ムーンルーフ＊が閉まる（押し続ける）※

1

全ドア解錠
運転する前にドアガラス・ムーンルーフ＊が開く（押し続ける）※
トランク解錠（長押し）※ レクサス販売店での設定が必要です。

知識■ 作動の合図ドア：ブザーと非常点滅灯の点滅で知らせます。

（施錠は 1 回、解錠は 2 回）
トランク：ブザーで知らせます。

■ 半ドア警告ブザー→ P. 27■ オートアラームについて→ P. 78■ 電池の消耗について→ P. 29■ 解錠操作のセキュリティ機能→ P. 31■ ワイヤレスリモコンが正常に作動しないときは● ドア・トランクの施錠、解錠：→ P. 306● エンジンの始動：→ P. 307■ 電池が切れたときは→ P. 264＊: グレードなどで異なる装備やオプション装備
33

GS̲G̲J1-2. ドア・トランクの開閉のしかた、ロックのしかた■ 機能が正常に働かないおそれのある状況→ P. 27■ 販売店で設定可能な機能
トランク解錠操作の設定などを変更できます。（カスタマイズ一覧→ P. 324）

34

GS̲G̲J1-2. ドア・トランクの開閉のしかた、ロックのしかた

ドア
スマートエントリー＆スタートシステムやワイヤレスリモコン、ドアロッ
クスイッチ、ロックレバーを使って施錠・解錠できます。

■ スマートエントリー＆スタートシステム→ P. 25

1■ ワイヤレスリモコン
運転する前に→ P. 33■ ドアロックスイッチ
全ドア施錠
全ドア解錠

■ ロックレバー
施錠
解錠
運転席ドアは、ロックレバーが施錠
側 に な っ て い て も、車 内 の ド ア レ
バーを引くと開きます。

35

GS̲G̲J1-2. ドア・トランクの開閉のしかた、ロックのしかた

キーを使わずに車外からフロント席を施錠するときはロックレバーを施錠側にする
車外のドアハンドルを引き上げたままドアを閉める
エンジン スタート ストップ スイッチがアクセサリーモードまたはイグニッション ON モードのときや、車内に電子キーが放置されているときは施錠されません。
電子キーの位置によっては、キーが正しく検知されずに施錠される場合があります。

チャイルドプロテクター
LOCK 側にすると、リヤ席ドアが内側から開かなくなります。
お子さまが内側からリヤ席ドアを開けないようにできます。両側のリヤ席ドアのチャイルドプロテクターを LOCK 側にしてください。

36

GS̲G̲J1-2. ドア・トランクの開閉のしかた、ロックのしかた

オートドアロック・アンロック機能
以下の機能を設定・解除することができます。
機能

作動内容
エンジン回転中にシフトレバーを P から動かすと全ドアが施錠されます。

シフト連動オートアンロック

シフトレバーを P に入れると全ドアが解錠されます。

車速感応オートロック

速度が約 20 km/h 以上になると全ドアが施錠されます。

運転席ドア連動オートアン
ロック

エンジン スタート ストップ スイッチを OFFにしてから 10 秒以内に運転席ドアを開けると全ドアが解錠されます。

1
運転する前にシフト連動オートロック■ 設定・解除のしかた
以下の手順で、各機能の設定と解除が交互に切り替わります。
すべてのドアを閉め、 エンジン スタート ストップ スイッチをイ
グニッション ON モードにする（その後 10 秒以内に手順 2 をおこ
なう）
シフトレバーを P または N に入れ、
運転席ドアロックスイッチのまたはを約 5 秒間押してはなす
設定をおこなう機能によってシフトレ
バーとスイッチの位置を次ページの表から選択します。
機能を解除するには、同じ手順でおこな
います。

37

GS̲G̲J1-2. ドア・トランクの開閉のしかた、ロックのしかた

機能

シフトレバーの位置

シフト連動オートロック
シフト連動オートアンロック
車速感応オートロック
運転席ドア連動オートアンロック

運転席ドアロック
スイッチの位置P

N

設定または解除の切り替え操作が完了すると、すべてのドアが施錠された
後、解錠されます。
知識■ チャイルドプロテクター使用時のドアの開け方
ドアを解錠して車外のドアハンドルを引くと開きます。万一、車内から開ける場合
は、ドアガラスを下げて手を出し、車外のドアハンドルを引いてください。

■ 衝撃感知ドアロック解除システム
車両が前後左右から強い衝撃を受けると、すべてのドアが解錠されます。
衝撃の度合いや事故の形態によっては作動しないことがあります。

■ 販売店で設定可能な機能
キー操作によって解錠されるドアの設定などを変更できます。
（カスタマイズ一覧→ P. 325）

38

GS̲G̲J1-2. ドア・トランクの開閉のしかた、ロックのしかた

警告■ 事故を防ぐために
運転中は以下のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、思いもよらずドアが開き、重大な傷害におよぶか、最悪の場

1

合死亡につながるおそれがあります。
運転する前に● シートベルトを必ず使用する● すべてのドアを施錠する● すべてのドアを確実に閉める● 走行中はドア内側のドアレバーを引かない
ドアが開き車外に放り出されたりして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
とくに運転席はロックレバーが施錠側になっていてもドアが開くため、注意してください。

● お子さまをリヤ席にのせるときは、チャイルドプロテクターを使用して車内からドアが開かないようにする■ ドアを開閉するときは傾斜地、ドアと壁などの間が狭い場所、強風など、周囲の状況を確認し、予期せぬ動きにも対処できるよう、ドアハンドルを確実に保持してドアを開閉してください。

39

GS̲G̲J1-2. ドア・トランクの開閉のしかた、ロックのしかた

トランク
トランクオープナーやスマートエントリー＆スタートシステム、ワイヤレ
スリモコンを使って開けることができます。

■ 車内からトランクを開けるにはトランクオープナースイッチを押して、トランクのロックを解除
する■ 車外からトランクを開けるにはスマートエントリー＆スタートシステム→ P. 25
ワイヤレスリモコン→ P. 33

トランクオープナーを使用できなくするにはグローブボックス内のメインスイッ
チを OFF にする
ON
OFF
ワイヤレスリモコン、スマートエント
リー＆スタートシステムでもトランクを開けられなくなります。

40

GS̲G̲J1-2. ドア・トランクの開閉のしかた、ロックのしかた

知識■ イージークローザー
トランクが半ドア状態になったとき、イージークローザーが働きトランクが自動で閉
まります。

1

● エンジン スタート ストップ スイッチが OFF になっていても、イージークロー
運転する前にザーは作動します。

● イージークローザーが作動しないときには、トランクをいったん半分以上開けてから、再度閉めてください。

■ トランクオープナーメインスイッチを OFF にしたあとに駐車場などでキーを預ける
ときは→ P. 22■ トランクライト
スイッチを ON に設定しておくとトランクを開けたとき、トランクライトが点灯しま
す。
ON
OFF

■ トランクグリップ
トランクを引き下げるときにお使いください。
引き下げるときは、トランクグリップを持って、横方向に力をかけないように引き下げます。

■ トランク内キー閉じ込み防止機能について（すべてのドアが施錠されている場合）
トランク内に電子キーを置いたままトランクを閉めると、警告音が鳴ります。この場合はトランクオープンスイッチで開けることができます。
41

GS̲G̲J1-2. ドア・トランクの開閉のしかた、ロックのしかた■ メカニカルキーについて
トランクはメカニカルキーを使用して開けることもできます。
（→ P. 306）

警告
■ 走行中の警告● 走行中はトランクを閉じてください。
開けたまま走行すると、トランクが車外のものに当たったり荷物が投げ出されたりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
また、排気ガスが車内に侵入し、重大な健康障害や死亡につながるおそれがあり危険です。走行する前に必ずトランクが閉まっていることを確認してください。

● 走行前にトランクが完全に閉まっていることを確認してください。トランクが完全に閉まっていないと、走行中にトランクが突然開き、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● トランク内には絶対に人を乗せないでください。急ブレーキ、急旋回をかけたときや衝突したときなどに、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあり危険です。

■ お子さまをのせているときは以下のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあり危険です。

● トランクの中でお子さまを遊ばせないでください。
誤って閉じ込められた場合、熱射病や窒息などを引き起こすおそれがあります。

● お子さまにはトランクの開閉操作をさせないでください。
不意にトランクリッドが作動したり、閉めるときに手、頭、首などを挟んだりする
おそれがあります。

42

GS̲G̲J1-2. ドア・トランクの開閉のしかた、ロックのしかた

警告■ トランクの使用にあたって
以下のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、体を挟むなどして重大な傷害につながるおそれがあり危険

1です。
運転する前に● トランクを開ける前に、トランクリッド上の雪や氷などの重量物を取り除いてください。開いたあとに重みでトランクリッドが落下するおそれがあります。

● トランクを開閉するときには、十分に周囲の安全を確かめてください。
● 人がいるときは、安全を確認し動かすことを知らせる「声かけ」をしてください。
● 強風時の開閉には十分注意してください。
トランクリッドが風にあおられ、勢いよく開いたり閉じたりするおそれがあります。

● 半開状態で使用すると、トランクリッドが落ちて重大な傷害を受けるおそれがあります。
とくに傾斜地では、平坦な場所よりもトラン
クの開閉がしにくく、急にトランクが開いた
り閉じたりするおそれがあります。必ずトランクが全開で静止していることを確認して使用してください。

● トランクを閉めるときは、トランクリッド
で指などを挟まないよう十分注意してください。

● トランクは必ず外からトランクリッド上面を軽く押して閉めてください。トランクグ
リップで直接トランクを閉めると、手や腕を挟むおそれがあります。

● トランクリッドにレクサス純正品以外のアクセサリー用品を取り付けないでください。トランクリッドの重量が重くなると、開いたあとに落ちるおそれがあります。

43

GS̲G̲J1-2. ドア・トランクの開閉のしかた、ロックのしかた

警告■ イージークローザーについて
イージークローザー装着部位

トランクが半ドア状態になったとき、イージー
クローザーが働き自動で完全に閉まります。また、作動し始めるまでに数秒かかります。指などをトランクの間に挟まないように注意してください。骨折など重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

注意■ イージークローザーの故障を防ぐために
イージークローザーの作動中はトランクに無理な力をかけないでください。

■ ダンパーステーについて
トランクにはトランクを支えるためのダンパーステーが取り付けられています。ダンパーステーの損傷や作動不良を防ぐため次のことをお守りください。

● ビニール片・ステッカー・粘着材などの異物をステーのロッド部（棒部）に付着させない● ロッド部を軍手などで触れない● トランクにレクサス純正品以外のアクセサリー用品を付けない● ステーに手をかけたり、横方向に力をかけたりしない

44

GS̲G̲J1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた

フロントシート1
運転する前に

前後位置調整リクライニング調整
クッション前端の上下調整
シート全体の上下調整
腰部硬さ調整（ランバーサポート）

アクティブヘッドレスト
追突の衝撃によって、乗員の腰がシートバックを押すことでヘッドレ
スト前側が少し斜め上方に動き乗員のむち打ち傷害軽減に貢献します。

45

GS̲G̲J1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた

知識■ アクティブヘッドレスト
シートバックへの衝撃が弱い場合でもアクティブヘッドレストが作動することがあります。
作動状態■ アクティブヘッドレストが作動したときはアクティブヘッドレストは一度作動すると、もとの位置に戻らなくなります。作動後は必ずレクサス販売店にご連絡ください。

警告■ リクライニング調整について
背もたれは必要以上に倒さないでください。
事故のときに体がシートベルトの下にもぐり、腹部などに強い圧迫を受けたり、肩部ベルトが首にかかるなどして生命にかかわる重大な傷害のおそれがあり危険です。

46

GS̲G̲J1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた

ドライビングポジションメモリー（運転席）＊
お好みのドライビングポジション（運転席・ハンドルの位置・ドアミラーの角度）を登録して、ワンタッチで呼び出すことができます。また、ドアの解錠と連動させることもできます。
ドライビングポジションは 3 パターンまで登録できます。
1■ ポジションの登録
スイッチをイグニッション ON

運転する前にエンジン スタート ストップ
モードにする

運転席・ハンドル・ドアミラーを調整する
SET ボタンを押しながら、または押した後 3 秒以内に 1 〜 3 のうち登録したいボタンをブザーが鳴るまで押すすでに同じボタンに登録されている
場合は、上書きされます。

■ ポジションの呼び出し
シフトレバーが P の位置にあることを確認します。
エンジン スタート ストップ
モードにする

スイッチをイグニッション ON
1 〜 3 のうち呼び出したいボタン
を押す＊: グレードなどで異なる装備やオプション装備
47

GS̲G̲J1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた

ドアの解錠と連動させるには（運転席のみ）
お好みのポジションをあらかじめ 1 〜 3 のいずれかのボタンに登録しておきます。
ワイヤレスリモコンでの登録
エンジン スタート ストップ
を閉める

スイッチを OFF にし、運転席ドア
1 〜 3 のうち連動させたいボタンを押しながら、ワイヤレスリモコンのボタンをブザーが鳴るまで押す
スマートエントリー＆スタートシステ
ムまたはワイヤレスリモコンでドアを解錠して運転席ドアを開けると、ドライ
ビングポジションが呼び出されます。

いずれかのドアを開ける
ボタンを押して 30 秒以内にドアを開けなかった場合は、ドアが再び施錠されオートアラームが設定されます。
オートアラームが作動し警報が鳴ってしまったときは、作動を停止する操作をおこなってください。（→ P. 78）

ドアロックスイッチでの登録登録させたいキー（カードキーを含む）のみ携帯してください。車内にキーが 2 つ以上あると、正確に登録できません。
エンジン スタート ストップ
を閉める

スイッチを OFF にし、運転席ドア
1 〜 3 のうち連動させたいボタンを押しながら、ドアロックスイッチの施錠側または解錠側をブザーが鳴るまで押す（運転席側・助手席側のどちらか一方でおこなう）
スマートエントリー＆スタートシステ
ムまたはワイヤレスリモコンでドアを解錠して運転席ドアを開けると、ドライ
ビングポジションが呼び出されます。

48

GS̲G̲J1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた

知識■ ドアの解錠との連動を解除するにはエンジン スタート ストップ スイッチを OFF にし、運転席ドアを閉める
1

ワイヤレスリモコンで解除する場合：SET ボタンを押しながら、ワイヤレ
ボタンをブザーが鳴るまで押す

運転する前にスリモコンのドアロックスイッチで解除する場合：SET ボタンを押しながら、ドアロッ
クスイッチの施錠側または解錠側をブザーが鳴るまで押す■ エンジン スタート ストップ スイッチ OFF 後の作動エンジン スタート ストップ スイッチを OFF にした後でも、運転席ドアを開けて
180 秒以内ならポジションの呼び出し（ハンドルを除く）ができます。
また運転席ドアを開けた後、運転席ドアを閉めた場合は、閉めてから 60 秒以内ならポジションの呼び出し（ハンドルを除く）ができます。

■ ポジションの呼び出し作動を止めるには以下のいずれかの操作をします。

● SET ボタンを押す● 1 〜 3 のボタンを押す● シート調整スイッチのいずれかを操作する（シートのみ作動停止）■ 12V バッテリーとの接続が断たれたときは記憶したポジションが消去されるので、再設定が必要となります。

■ ポジションメモリーを正しくお使いいただくために登録位置が各シート調整機構の最端部にある状態で更にその端部方向に操作をすると、呼び出し位置にずれが生じる事があります。

警告■ シート調整時の警告
シート調整中は、シートがリヤ席乗員にあたったり、運転者の体がハンドルに圧迫されたりしないよう注意してください。

49

GS̲G̲J1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた

シートポジションメモリー（助手席）＊
お好みの助手席の位置を登録して、ワンタッチで呼び出すことができます。
シートポジションは 3 パターンまで登録できます。

■ ポジションの登録
エンジン スタート ストップ
モードにする

スイッチをイグニッション ON

助手席の位置を調整する
SET ボタンを押しながら、または押した後 3 秒以内に 1 〜 3 のうち登録したいボタンをブザーが鳴るまで押すすでに同じボタンに登録されている
場合は、上書きされます。

■ ポジションの呼び出し
シフトレバーが P の位置にあることを確認します。
1 〜 3 のうち呼び出したいボタン
を押す

＊

50

GS̲G̲J: グレードなどで異なる装備やオプション装備

1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた

知識■ エンジン スタート ストップ スイッチ OFF 後の作動エンジン スタート ストップ スイッチを OFF にした後でも、助手席ドアを開けて
180 秒以内ならポジションの呼び出しができます。

1■ ポジションの呼び出し作動を止めるには
運転する前に以下のいずれかの操作をします。

● SET ボタンを押す● 1 〜 3 のボタンを押す● シート調整スイッチのいずれかを操作する■ 12V バッテリーとの接続が断たれたときは記憶したポジションが消去されるので、再設定が必要となります。

警告■ シート調整時の警告
シート調整中は、シートがリヤ席乗員にあたらないよう注意してください。

51

GS̲G̲J1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた

ヘッドレスト■ 上下調整
フロント席

上げる
下げる
下げるときは、解除ボタンを押しな解除ボタンがら操作します。

リヤ外側席

上げる
下げる
下げるときは、解除ボタンを押しながら操作します。

解除ボタン

リヤ中央席

上げる
解除ボタン

下げる
下げるときは、解除ボタンを押しながら操作します。

52

GS̲G̲J1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた■ 前後調整（リヤ外側席）
ヘッドレストをつかみ、前後に傾けます。
1
運転する前に知識■ ヘッドレストの高さについて
必ずヘッドレストの中心が両耳のいちばん上の辺りになるよう調整してください。

■ リヤ席について使用するときは、常に格納位置から一段上げてください。

■ ヘッドレストを取りはずすときは
リヤ席：解除ボタンを押しながらヘッドレストを引き上げます。
フロント席：ヘッドレストの取りはずし・取り付けについてはレクサス販売店へご相談ください。

53

GS̲G̲J1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた

警告■ ヘッドレストについて
以下のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● ヘッドレストは、それぞれのシート専用のものを使用する● ヘッドレストを必ず正しい位置に調整する● ヘッドレストを調整したあとは、固定されていることを確認する● ヘッドレストをはずしたまま走行しない

54

GS̲G̲J1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた

シートベルト
走行前にすべての乗員は必ずシートベルトを正しく着用してください。

■ 正しく着用するには肩部ベルトを肩に十分かける
首にかかったり、肩からはずれない

1

ようにしてください。
運転する前に腰部ベルトを必ず腰骨のできるだけ低い位置に密着させる
背もたれを調整し、上体を起こし、深く腰かけて座る
ねじれが無いようにする■ 着け方、はずし方
固定
カチッ と音がするまで挿し込みま
す。
解除ボタン

解除
解除ボタンを押します。

■ シートベルトの高さ調節（フロント席）
下がる
ボタンを押しながら下げます。

上がる
そのまま引き上げます。
カチッ と音がして固定されるところまで動かしてください。

55

GS̲G̲J1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた

シートベルトコンフォートガイド（リヤ外側席）
肩部ベルトが首の近くにかかるときはコンフォートガイドを前方にスライドさせてください。

シートベルトプリテンショナー（フロント席、リヤ外側席）
前 方 か ら 強 い 衝 突 を 受 け た と き、
シートベルトを引き込むことで適切な乗員拘束効果を確保します。
前方からの衝撃が弱いときや、横や後ろからの衝撃のときは作動しない場合があります。

プリクラッシュシートベルト（レーダー方式プリクラッシュセーフティシス
テム装着車フロント席）
プリクラッシュセンサーにより衝突物が検知され、衝突が避けられないと判断したとき、衝突の前にフロントシートベルトを巻きこみ、プリテンショ
ナーの効果を高めます。
急ブレーキをかけたときや、車がコントロールを失ったときも同様に作動します。
（→ P. 176）

56

GS̲G̲J1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた

知識■ 緊急時シートベルト固定機構
急停止や衝撃があったときベルトがロックされます。急に体を前に倒したり、シート
ベルトをすばやく引き出してもロックする場合があります。一度ベルトを巻き戻し、

1

ゆっくり動かせばベルトを引き出すことができます。また格納時に、シートベルトが運転する前にロックしたまま引き出せないときは、一度ベルトを強く引いてからベルトをゆるめ、再度ゆっくり動かせば、ベルトを引き出すことができます。

■ 妊娠中の女性の場合医師に注意事項を確認の上、必ず正しく着用してください。
妊娠中の方も、通常の着用のしかたと同じように、腰部ベルトが腰骨のできるだけ低い位置にかかるようにお腹のふくらみの下に着用してください。また、肩部ベルトは確実に肩を通し、お腹のふくらみを避けて胸部にかかるように着用してください。
ベルトを正しく着用していないと、衝突したときなどに、母体だけでなく胎児までが重大な傷害を受けたり、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ 疾患のある方の場合医師に注意事項を確認の上、必ず正しく着用してください。

57

GS̲G̲J1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた■ お子さまのシートベルトの使い方
車のシートベルトは、シートベルトを装着するのに十分な、大人の体格を持った人用に設計されています。

● シートベルトが正しい位置で着用できない小さなお子さまの場合は、お子さまの体に合ったチャイルドシートを使用してください。( → P. 97)● シートベルトが正しい位置で着用できるお子さまの場合は、シートベルトの着用のしかたに従ってください。( → P. 55)■ シートベルトプリテンショナーについて● 助手席に乗員がいないと、助手席のシートベルトプリテンショナーは作動しません。しかし、シートに荷物が置かれていたり、シートベルトのバックルが留められている場合は、乗員がいなくても助手席のシートベルトプリテンショナーが作動することがあります。

● シートベルトプリテンショナーは一度しか作動しません。玉突き衝突などで連続して衝撃を受けた場合でも、一度作動したあとは、その後の衝突では作動しません。

警告
急ブレーキや事故の際のけがを避けるため、以下のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害を受けたり、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ シートベルトの着用について● 全員がシートベルトを着用する● シートベルトを正しく着用する● シートベルトは一組につき一人で使用するお子さまでも一組のベルトを複数の人で使用しない● お子さまはリヤシートに座らせてシートベルトを着用させる● 背もたれは必要以上に倒さない
上体を起こし、シートに深く座る● 肩部ベルトを腕の下に通して着用しない● 腰部ベルトはできるだけ低い位置に密着させ着用する

58

GS̲G̲J1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた

警告■ お子さまをのせるときはお子さまをシートベルトで遊ばせないでください。
万一ベルトが首に巻きついた場合、窒息など重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡1につながるおそれがあります。
運転する前に誤ってそのような状態になってしまい、バックルもはずせない場合は、ハサミなどでシートベルトを切断してください。

■ シートベルトの損傷・故障について● ベルトやプレート、バックル等は、シートやドアに挟むなどして損傷しないようにしてください。

● シートベルトが損傷したときはシートベルトを修理するまでそのシートは使用しないでください。

● プレートがバックルに確実に挿し込まれているか、シートベルトがねじれていないかを確認してください。うまく挿し込めない場合はただちにレクサス販売店に連絡
してください。

● もし重大な事故にあったときは、明らかな損傷が見られない場合でも、シート、
シートベルトは交換してください。

● プリテンショナー付シートベルトの取り付け・取りはずし・分解および車の破棄などは、必ずレクサス販売店にご相談ください。プリテンショナー付シートベルトが思いがけなく作動しけがをするおそれがあるばかりでなく、不適切に扱うと、事故の際に正常に作動しなくなり、重大な傷害を受けるか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

■ プリテンショナー付シートベルトについて
シートベルトプリテンショナーが作動すると、SRS エアバッグ／プリテンショナー
警告灯が点灯します。その場合は、シートベルトを再使用することができないため、必ずレクサス販売店で交換してください。

■ プリクラッシュシートベルトについて
プリクラッシュシートベルトを過信しないでください。
運転するときは常に周囲の状況に注意し、安全運転を心がけてください。

59

GS̲G̲J1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた

ハンドル
エンジン スタート ストップ スイッチがアクセサリーモードまたはイ
グニッション ON モードのとき、ハンドル位置を運転しやすいように調整できます。
上がる
下がる
手前に動く
前方に動く

オートアウェイ＆オートリターン機構
エンジン スタート ストップ ス
イッチを OFF にすると、乗降がしや
すいようにハンドルが移動します。
エンジン スタート ストップ スイッチ
をアクセサリーモードまたはイグニッ
ション ON モードにすると、もとの位置に戻ります。

警告■ 走行中の警告
走行中はハンドル位置の調整をしないでください。
運転を誤って、重大な傷害や死亡につながるおそれがあります。

60

GS̲G̲J1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた

インナーミラー
自動（AUTO）モードにしておくと、センサーが後続車のライトを感知し、自動で反射光を減少させます。
自動モードの切り替え
自動モードのときはインジケーター

1が点灯します。
運転する前にエンジン スタート ストップ ス
イッチをイグニッション ON モードに し た と き は、ミ ラ ー は 常 に 自 動モードになっています。

上下調整のしかた
インナーミラー本体を持って、上下方向に調整する知識■ センサーの誤作動防止
センサーの誤作動を防ぐため、センサーに触れたりセンサーを覆ったりしないでください。

61

GS̲G̲J1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた

警告■ 運転中の警告
運転中はミラーの調整をしないでください。
運転を誤って、重大な傷害や死亡につながるおそれがあります。

62

GS̲G̲J1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた

ドアミラー
エンジン スタート ストップ スイッチがアクセサリーモードまたはイ
グニッション ON モードのとき、スイッチで鏡面の角度調整ができます。
ミラーを選ぶ（L：左、R：右）

1
運転する前にスイッチを操作してミラー角度を上下左右に調整するマニュアル作動での格納・復帰のしかた
ボタンを押すもう一度押すと、もとの位置に戻ります。

オート作動での格納･復帰のしかた
スマートエントリー＆スタートシステムやワイヤレスリモコンによるドアの施錠・解錠に連動して、ドアミラーを自動的に格納･復帰させることができます。
ボタンを約 1 秒以上押す（オート作動になるとミラー選択スイッチの表示灯が 9 回点滅します。
）
もう一度ボタンを約 1 秒以上押すとマニュアル作動にもどります。
（マニュアル作動になるとミラー選択ス
イッチの表示灯が 3 回点滅します。）
表示灯
63GS̲G̲J1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた

知識■ ミラーが曇ったときはミラーヒーターを作動させて、曇りを取ることができます。
（別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」を参照してください）■ レインクリアリングミラー
雨天時など鏡面に付着した水滴を膜状に広げる（親水効果）ことにより、後方を見やすくします。次の場合、一時的に親水効果が失われますが、晴天時に太陽光を 1・2日間あてると回復します。

● ミラーの汚れをふき取ったとき● ミラーが曇ったとき● 自動洗車機でワックス洗車をしたとき● 長期間、地下駐車場などの日のあたらない場所に駐車していたとき■ ミラー角度の自動調整（ドライビングポジションメモリー装着車）
お好みのミラー角度を登録すると、自動で調整されます。（→ P. 47）■ リバース連動機能
後退時にミラーの角度が下向きになり、下方が見やすくなります。ただし、ミラー選
択スイッチを中立の位置（L・R の間）にしておくと、この機能は作動しません。

■ 寒冷時に「オート作動」で使用するときは寒冷時に「オート作動」で使用していると、ドアミラーが凍結して、自動で格納・復帰ができないときがあります。この場合、ドアミラーに付着している氷や雪などを取り除いたあと、「マニュアル作動」で作動させるか、手で動かしてください。

64

GS̲G̲J1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた

警告■ 走行しているときは
走行中は以下のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、運転を誤り思わぬ事故の原因となって重大な傷害や死亡につ1

ながるおそれがあります。
運転する前に● ミラーの調整をしない● ドアミラーを格納したまま走行しない● 必ず走行前に運転席側および助手席側のミラーを復帰して、正しく調整する■ ミラーが動いているときは手を触れないでください。
手を挟んでけがをしたり、ミラーの故障などの原因になるおそれがあります。

■ ミラーヒーターが作動しているときは鏡面が熱くなるので触れないでください。

注意■ ミラーが凍結したとき親水膜の効果を持続させるため、ミラー鏡面の凍結部分はプラスチックの板などで削り落とさずに、ミラーヒーターを作動させるか、温水をかけるなどして解氷してください。

65

GS̲G̲J

1-4. ドアガラス・ムーンルーフの開け方、閉め方

パワーウインドウ
スイッチでドアガラスを開閉できます。
閉める
自動全閉※（強く引く）
開ける
自動全開※（強く押す）※ 途中で停止するときは、スイッチを反対側へ操作します。

ロックスイッチ
スイッチを押して運転席以外のドアガラスを作動不可にする
お子さまが誤ってドアガラスを開閉することを防止できます。

知識■ 作動条件エンジン スタート ストップ

スイッチがイグニッション ON モードのとき■ ドアロック連動ドアガラス開閉機能● メカニカルキーでドアガラスを開閉できます。（→ P. 306）
● スマートエントリー＆スタートシステムでドアガラスを閉じることができます。
（→ P. 25）

● ワイヤレスリモコンでドアガラスを開閉できるようにレクサス販売店で設定できます。（→ P. 325）

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GS̲G̲J

1-4. ドアガラス・ムーンルーフの開け方、閉め方■ オートアラーム
オートアラームがセットされているときに、ドアロック連動ドアガラス開閉機能でドアガラスを閉めると、オートアラームが作動することがあります。（→ P. 78）■ エンジン スタート ストップ スイッチ OFF 後の作動
1

エンジン スタート ストップ スイッチをアクセサリーモードまたは OFF にした後でも、約 45 秒間はドアガラスを開閉できます。ただし、その間に運転席ドアを開閉運転する前にすると作動しなくなります。

■ 挟み込み防止機能
ドアガラスを閉めているときに、窓枠とドアガラスの間に異物が挟まると、作動が停止し、少し開きます。

■ パワーウインドウを閉めることができないときは挟み込み防止機能が異常に作動してしまい、ドアガラスを閉めることができないとき
は、閉めることができないドアのパワーウインドウスイッチで、下記の操作を行ってください。

● 車を停止し、 エンジン スタート ストップ スイッチをイグニッション ON モー
ドの状態で、パワーウインドウスイッチを「自動全閉」の位置で引き続けること
でドアガラスを閉めることができます。

● 上記の操作を行っても、ドアガラスが閉まらない場合、挟み込み防止機能の初期化を次の手順で実施してください。
パワーウインドウスイッチを「自動全閉」の位置で引き続け、ドアガラスを閉めたあと、さらにスイッチを 6 秒間引き続けるパワーウインドウスイッチを「自動全開」の位置で押し続け、ドアガラスを全開にしたあと、さらにスイッチを 2 秒間押し続ける
再度、パワーウインドウスイッチを「自動全閉」の位置で引き続け、ドアガラスを閉めたあと、さらにスイッチを 2 秒間引き続ける
ドアガラス作動途中でスイッチから手をはなすと、最初からやり直しとなります。
以上の操作を行っても反転して閉じ切らない場合は、レクサス販売店で点検を受けて
ください。

67

GS̲G̲J

1-4. ドアガラス・ムーンルーフの開け方、閉め方■ 販売店で設定可能な機能
ドアロック連動ドアガラス開閉機能などの設定を変更できます。
（カスタマイズ一覧→ P. 325）

警告
■ ドアガラスを開閉するときは以下のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● ドアガラスを開閉するときは、乗員の手、腕、頭、首などを挟んだり巻きこんだりしないようにしてください。特にお子さまへ
は手などをださないよう声かけをしてください。

● お子さまには、ドアガラスの操作をさせな
いでください。
ドアガラスに挟まれたり巻きこまれたりして重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ 挟み込み防止機能● 挟み込み防止機能を故意に作動させるため、乗員の手、腕、頭、首などを挟んだりしないでください。重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあり危険です。

● 挟み込み防止機能は、ドアガラスが完全に閉まる直前に異物を挟むと作動しない場
合があります。また、挟み込み防止機能は、スイッチを引き続けた状態では作動しません。指などを挟まないように注意してください。重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

68

GS̲G̲J

1-4. ドアガラス・ムーンルーフの開け方、閉め方

ムーンルーフ＊
頭上のスイッチでムーンルーフを開閉、またはチルトアップ / ダウンできます。

■ 自動開閉開く

1

全開手前位置で止まります。さらに運転する前に開く場合は、スイッチをもう一度押してください。

閉まる
途中で止めるには、スイッチを軽く押します。

■ チルトアップ / ダウン
チルトアップチルトダウン
途中で止めるには、スイッチを軽く
押します。

知識
■ 作動条件エンジン スタート ストップ

スイッチがイグニッション ON モードのとき＊: グレードなどで異なる装備やオプション装備
69

GS̲G̲J

1-4. ドアガラス・ムーンルーフの開け方、閉め方■ ドアロック連動ムーンルーフ開閉機能● メカニカルキーでムーンルーフを開閉できます。（→ P. 306）
● スマートエントリー＆スタートシステムでムーンルーフを閉じることができます。（→ P. 25）● ワイヤレスリモコンでムーンルーフを開閉できるように、レクサス販売店で設定できます。※（→ P. 326）※

ワイヤレスリモコンでのドアガラス開閉が可能でなければ設定できません。

■ ムーンルーフが正常に閉まらないときは下記の操作をおこなってください。

● 閉まるときに反転し、閉じ切らない場合車を停止する
スイッチの

CLOSE

側を押し続ける※ 1

ムーンルーフが閉じ、再び開き、10 秒間停止します。※ 2 その後再び閉じ、チルトアップし、1 秒間停止します。チルトダウン後、いったん開いてから閉じます。
ムーンルーフが完全に閉まったことを確認し、スイッチから手をはなす● チルトダウン時に反転し、閉じ切らない場合車を停止する
スイッチの UP 側を押し続け※ 1、ムーンルーフをチルトアップ位置にする
スイッチから一度手をはなし、再度UP側を押し続ける※ 1

ムーンルーフがチルトアップの状態で 10 秒間停止し、※ 2 微調節後 1 秒
間停止します。チルトダウン後、いったん開いてから閉じます。
ムーンルーフが完全に閉まったことを確認し、スイッチから手をはなす※1

途中でスイッチから手をはなすと、最初からやり直しとなります。

※ 2 10 秒間停止した後にスイッチから手をはなすと、それ以降オート作動できなくなります。その場合は、スイッチの UP 、または、 CLOSE 側を押し続けてください。ムーンルーフがチルトアップし、1 秒間停止します。その後、チルトダウンし、いったん開いてから閉じます。ムーンルーフが完全に閉まったことを確認したら、スイッチから手をはなしてください。
以上の操作をおこなっても反転して閉じ切らない場合は、レクサス販売店で点検を受けてください。

70

GS̲G̲J

1-4. ドアガラス・ムーンルーフの開け方、閉め方■ オートアラーム
オートアラームがセットされているときに、ドアロック連動ムーンルーフ開閉機能でムーンルーフを閉めると、オートアラームが作動することがあります。（→ P. 78）■ エンジン スタート ストップ スイッチ OFF 後の作動
1

エンジン スタート ストップ スイッチをアクセサリーモードまたは OFF にした後でも、約 45 秒間は操作できます。ただし、その間に運転席ドアを開閉すると作動し運転する前になくなります。

■ 挟み込み防止機能
ムーンルーフを閉めるとき、またはチルトダウンするときに、異物の挟み込みを感知すると、作動が停止し少し開きます。

■ 風切音の低減
自動で開けたときに停止する位置（全開手前位置）で走行すると、風切音を低減できます。

■ サンシェード
手動で開閉できます。ただし、ムーンルーフが開くときは連動して開きます。

■ 販売店で設定可能な機能
ドアロック連動ムーンルーフ開閉機能などの設定を変更できます。
（カスタマイズ一覧→ P. 326）

71

GS̲G̲J

1-4. ドアガラス・ムーンルーフの開け方、閉め方

警告■ ムーンルーフを開けているときは以下のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、骨折など重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

● 走行中は開口部から手や顔を出さない● 開口部に腰かけない■ ムーンルーフを開閉するときは以下のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、骨折など重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

● ムーンルーフを開閉や、チルトダウンすると
きは、乗員の手、腕、頭、首を挟んだり巻き込んだりしないように注意してください。

● お子さまには、ムーンルーフの操作をさせな
いでください。
ムーンルーフに挟まれたり巻き込まれたりして重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ 挟み込み防止機能● 挟み込み防止機能を故意に作動させるため、乗員の手、腕、頭、首などを挟んだりしないでください。重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあり危険です。

● 挟み込み防止機能は、ムーンルーフが完全に閉まる直前に異物を挟むと作動しない場合があります。また、挟み込み防止機能は、スイッチを押し続けた状態では作動しません。指などを挟まないように注意してください。重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

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1-5. 給油のしかた

給油口の開け方
以下の手順で給油口を開けてください。

■ 給油する前にドアとドアガラスを閉め、 エンジン スタート ストップ
OFF にしてください。

スイッチを
1

■ 給油口の開け方
運転する前にスイッチを押す

キャップをゆっくりまわして開ける

キャップをハンガーにかける

ハンガー

73

GS̲G̲J

1-5. 給油のしかた

給油口のキャップを閉めるときはキャップを カチッ と一度音がするまでまわして閉めます。
手を離すとキャップが逆方向に少し戻ります。

知識■ 燃料の種類
無鉛プレミアムガソリン（無鉛ハイオク）■ 燃料タンク容量（参考値）
71L■ 給油口が車内から開けられないときは車内のスイッチを押しても給油口が開かない
ときは、トランク内のレバーを引きます。

※

レバーはヒューズ点検口の奥にあります。

レバー※

74

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1-5. 給油のしかた

警告■ 給油について給油するときは以下のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれが

1

あります。
運転する前に● 車体などの金属部分に触れて身体の静電気を除去する
除去しないと放電による火花で燃料に引火するおそれがあります。

● キャップをゆるめたときに、 シュー という音がする場合は、その音が止まってからゆっくり開けてください。
キャップを開けるとき、キャップのツマミ部分を持ち、ゆっくりと開けます。ゆっ
くりと開けないと、気温が高いときなどに、給油口から燃料が吹き返すおそれがあります。

● 給油口に、静電気を除去していない人を近づけない● 気化した燃料を吸わないようにする
燃料の成分には、有害物質を含んでいるものもあります。

● 喫煙しない
引火して火災を引き起こすおそれがあります。

● 車内に戻ったり、帯電している人や物に触れない
再び帯電する可能性があります。

■ 給油時の注意● 給油するときは給油口にノズルを確実に挿入してください。ノズルを浮かして継ぎ足し給油を行うと、オートストップが作動せず、燃料がこぼれる場合があります。

● 正常に給油できない場合は、スタンドの係員を呼んで指示に従ってください。
■ キャップ交換時の警告
レクサス純正以外のキャップを使用しないでください。
純正品を使わないと火災などを引き起こし、その結果重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

75

GS̲G̲J

1-5. 給油のしかた

注意■ 給油するときは指定以外のガソリン（無鉛レギュラーガソリン）や他の燃料（粗悪ガソリン、軽油、灯油、アルコール系燃料）を使用したり、燃料をこぼしたりしないでください。
以下のような状態になるおそれがあります。

● エンジンの始動性が悪くなる● ノッキングが発生する● エンジンの出力が低下する● 排気制御システムが正常に機能しない● 燃料系部品が損傷する● 塗装が損傷する

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GS̲G̲J

1-6. 盗難防止システム

エンジンイモビライザーシステム
キーに信号発信機が内蔵してあり、あらかじめ登録されたキー以外では
エンジン スタート ストップ スイッチのモード切り替えやエンジンの始動ができません。
車両から離れる場合は、車内にキーを残さないでください。

1
運転する前にエンジン スタート ストップ ス
イッチを OFF にすると、システムの作動を知らせるためにインジケーターが点滅します。
登録されたキーを携帯し、 エンジン
スタート ストップ スイッチをアクセサリーモードまたはイグニッショ
ン ＯＮ モードにするとシステムが解除され、インジケーターが消灯します。

知識■ メンテナンスについて
エンジンイモビライザーシステムのメンテナンスは不要です。

■ システムが正常に作動しないとき● キーが金属性のものに接したり、覆われているとき● キーが他の車両のセキュリティシステム用キー（信号発信機内蔵キー）と重なっているときや接近しているとき注意■ エンジンイモビライザーシステムを正常に作動させるためにシステムの改造や取りはずしをしないでください。システムが正常に作動しないおそれがあります。

77

GS̲G̲J

1-6. 盗難防止システム

オートアラーム
不正な侵入を検知した場合、音と光で警報します。

■ オートアラームが作動するとき
オートアラームを設定すると、次のような状況でオートアラームが作動します。
● 施錠されたドアまたはトランクが、スマートエントリー＆スタート
システムやワイヤレスリモコン、メカニカルキーを使わずに解錠されたり、こじ開けられたとき● ボンネットが開けられたとき● 侵入センサーが車内で動く物体を検知したとき（侵入者がガラスを割るなどして車内に乗り込んだとき）※ G-Link をご利用のお客様へは、オートアラームが作動した場合 Ｅ メールや電話でお知らせすることができます。
詳しくは、別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書／ G-Link ／ G-Security」を参照してください。

■ オートアラームを設定するには
ドア・トランク・ボンネットを閉め施錠します。
30 秒以上経過すると、自動的に設定されます。
オートアラームがセットされるとインジケーターは点灯から点滅にかわります。

■ オートアラームの設定を解除および作動を停止するには以下のいずれかをおこなってください。
● ドアまたはトランクを解錠する● エンジン スタート ストップ スイッチをアクセサリーモードまたはイグニッション ON モードにするか、エンジンを始動する（数秒後に解除・停止します）

78

GS̲G̲J

1-6. 盗難防止システム

セキュリティカメラ＊オートアラームが作動するとカメラが車内の様子を撮影します。
別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書／ G-Link ／ G-Security」を参照してください。

1
運転する前に侵入センサー
侵入センサーは、車内に不正に入り込んだ侵入者の動きを電波で検知するセンサーです。侵入者の動きで検知するため、ドアを開けずガラスを割って入り込んだ侵入者なども検知できます。
車内で動くすべてのものに反応するため、ペットや動くものを車内に残すときは、必ず侵入センサーを停止してからアラームを設定してください。
このシステムは、車両盗難を防止または抑止する機能であり、すべての侵入に対する完全なセキュリティを保証するものではありません。

＊: グレードなどで異なる装備やオプション装備
79

GS̲G̲J

1-6. 盗難防止システム■ 侵入センサーを停止し、オートアラームを設定するにはエンジン スタート ストップ ス
イッチを OFF にし、侵入センサー
OFF スイッチを押す

セキュリティインジケーターが速く点滅している間にオートアラームを設定する（最大 5 分間）

知識■ メンテナンスについて
オートアラームシステムのメンテナンスは不要です。

■ ドアを施錠する前の確認
オートアラームの思わぬ作動および盗難を防ぐため、以下のことを必ず確認してくだ
さい。

● 車内に人が乗っていないか● ドアガラスとムーンルーフ＊が閉じているか● 車内に貴重品などを放置していないか＊

80

GS̲G̲J: グレードなどで異なる装備やオプション装備

1-6. 盗難防止システム■ オートアラームの作動について
次のような場合オートアラームが作動することがあります。オートアラームを解除、作動を停止する操作をおこなってください。

● 車内に残った人が、ドアやトランク、ボン
1

ネットを開けたとき

運転する前に● 施錠後、12Vバッテリーあがりなどで充電や交換をしたとき■ オートアラーム作動によるドアロック機能について● オートアラームが作動したときドアが解錠されていると車内への不正な侵入を防止するため自動的に施錠されます。

● オートアラームが作動したときに車内でキーを閉じ込めないように、12V バッテ
リーあがりなどで充電・交換する場合は車内にキーがないかを確認してください。

■ 侵入センサーの停止・復帰について● 侵入センサーを停止しても、オートアラームは作動します。
● 侵入センサーを停止したあとに エンジン スタート ストップ スイッチを押す
か、スマートエントリー＆スタートシステムやワイヤレスリモコン、メカニカル
キーによる解錠操作をおこなうと、侵入センサーが復帰します。

● オートアラームの設定を解除するたびに侵入センサーは復帰します。
■ 販売店で設定可能な機能
メカニカルキーを使って解錠したとき、オートアラームが作動するように設定を変更できます。（カスタマイズ一覧→ P. 326）

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GS̲G̲J

1-6. 盗難防止システム■ G-Link（ご契約のお客様のみ）● うっかり通知機能によって、施錠のし忘れや非常点滅灯の消し忘れ、ドアガラスの閉め忘れを、ご指定の Ｅ メールアドレスへお知らせすることができます。
この機能は車内の電子キー検知を使用しているため、スマートエントリー＆ス
タートシステムが正しく作動しない場合は、うっかり通知機能が正しく働かないことがあります。

● リモート確認機能によって、ドアの開閉や施錠の状態、非常点滅灯の点滅状態、
電子キーの車内への置き忘れなどを携帯電話で確認できます。
詳しくは、別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書／ G-Link ／ G-Security」
を参照してください。

82

GS̲G̲J

1-6. 盗難防止システム

注意■ 侵入センサーの検知について
次のような場合には、侵入センサーの検知によりオートアラームが作動することがあります。状況に応じ、侵入センサーを停止してからアラームを設定してください。

1
運転する前に● 車内に乗員やペットなどを残して、車両から離れる場合● 立体駐車場のような振動や騒音の激しい場
所に駐車したとき● 雪かきやガラスに付着した氷を削り落とす
際に、連続的な衝撃や振動が車両に伝わった
とき83

GS̲G̲J

1-6. 盗難防止システム

注意● 霜よけシートが風などで動いたとき● マスコットやアクセサリーをぶら下げた状態で取り付けたり、コートフックに衣類をかけているときなど、動きやすいものが車内にあるとき● ドアガラスやムーンルーフ＊などが開いているとき● 高圧洗車機や自動洗車機などを使うとき● ひょうや落雷などにより、連続的な衝撃や振動が車内に伝わったとき■ オートアラームを正常に作動させるためにシステムの改造や取りはずしをしないでください。システムが正常に作動しないおそれがあります。

＊

84

GS̲G̲J: グレードなどで異なる装備やオプション装備

1-7. 安全にお使いいただくために正しい運転姿勢
以下の条件にあった正しい姿勢で運転してください。
まっすぐ座り、背もたれから背を離さない（→ P. 45 ）
シートをペダルが十分に踏み込めるような位置にする（→ P. 45）1
運転する前に各装置が操作しやすい背もた
れの角度にする
SRS エアバッグが自分の胸の方へ向くようなハンドルの位置にする（→ P. 60）
ヘッドレストの中央が耳のいちばん上の辺りになるようにする（→ P. 52）
シートベルトが正しく着用できる（→ P. 55）

警告■ 走行中は● 走行中は運転席の調整をしないでください。
運転を誤るおそれがあります。

● 背もたれと背の間にクッションなどを入れないでください。
正しい運転姿勢がとれないばかりか、衝突したとき、シートベルトやヘッドレストなどの効果が十分に発揮されないおそれがあり危険です。

● フロントシートの下に物を置かないでください。
物が挟まるとシートが固定されず、思わぬ事故の原因となって、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。また、調整機構の故障の原因になります。

■ シートを調整するときは● 同乗者がシートにあたってけがをしないように注意してください。
● シートの下や動いている部分に手を近づけないでください。
指や手を挟み、けがをするおそれがあり危険です。

85

GS̲G̲J

1-7. 安全にお使いいただくために

SRS エアバッグ
SRS エアバッグは乗員に重大な危害がおよぶような強い衝撃を受けたと
きにふくらみ、シートベルトが身体を拘束する働きとあわせて乗員への衝撃を緩和させます。

フロント SRS エアバッグ
運転席 SRS エアバッグ／助手席 SRS エアバッグ（運転者と助手席乗員の頭や胸などへの衝撃を緩和）
SRS ニーエアバッグ（運転者と助手席乗員の衝撃緩和を補助）
SRS サイドエアバッグ＆ SRS カーテンシールドエアバッグ
SRS サイドエアバッグ（フロント席とリヤ外側席＊乗員の胸などへの衝撃を緩和）
SRS カーテンシールドエアバッグ（フロント席とリヤ外側席乗員のおもに頭部への衝撃を緩和）＊

86

GS̲G̲J: グレードなどで異なる装備やオプション装備

1-7. 安全にお使いいただくために

知識■ SRS エアバッグが展開すると● SRS エアバッグとの接触により、打撲やすり傷などを受けることがあります。
● 作動音とともに白いガスが発生します。

1
運転する前に● フロント席、フロントピラーやルーフサイドレールの一部分などだけでなくエアバッグモジュールの各部品（ハンドルのハブ、SRS エアバッグカバー、インフ
レーター）も数分間熱くなることがあります。SRS エアバッグそのものも熱くなります。

● フロントウインドウガラスが破損することがあります。
● G-Link の契約期間内は、SRS エアバッグが作動すると自動的に緊急通報がヘルプ
ネットセンターに送信されます。オペレーターからの呼びかけに応答がない場合
は、緊急車両を手配します。
詳しくは別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」を参照してください。

■ SRS エアバッグが作動するとき（フロント SRS エアバッグ）● フロント SRS エアバッグは、衝撃の強さが設定値（移動も変形もしない固定された壁に、
約 20 〜 30 km/h の速度で正面衝突した場合の衝撃の強さに相当する値）以上の場合に作動します。
ただし、駐車している車や標識のような衝撃によって移動や変形するものに衝突した場合や、もぐりこむような衝突（例えば、車両前部がもぐりこむ、下に入り込む、トラックの下敷きになるなど）の場合は、作動する車速は設定値より高くなります。

● 衝撃の強さが設定値に近い場合での前方からの衝突の場合には、フロント SRS エ
アバッグとシートベルトプリテンショナーが同時に作動しない場合があります。

● 助手席に乗員がいないと、助手席SRSエアバッグと助手席側のSRSニーエアバッ
グは作動しません。しかし、シートに荷物が置かれていたり、シートベルトのバックルが留められている場合は、乗員がいなくても助手席 SRS エアバッグと助手席側の SRS ニーエアバッグが作動することがあります。

87

GS̲G̲J

1-7. 安全にお使いいただくために■ SRS エアバッグが作動するとき（SRS サイドエアバッグ＆ SRS カーテンシールドエアバッグ）● SRS サイドエアバッグと SRS カーテンシールドエアバッグは、衝撃の強さが設定
値（約 1.5t の車両が約 20 〜 30km/h の速度で客室へ直角に衝突した場合の衝撃の強さに相当する値）以上の場合に作動します。

● 助手席に乗員がいないと、助手席の SRS サイドエアバッグは作動しません。しかし、シートに荷物が置かれていたり、シートベルトのバックルが留められている
場合は、乗員がいなくても助手席の SRS サイドエアバッグが作動することがあります。

■ 衝突以外で作動するとき
以下のような状況で、車両下部に強い衝撃を受けたときも、作動する場合があります。

● 縁石や歩道の端など、固いものにぶつかったとき● 深い穴や溝に落ちたり、乗り越えたとき● ジャンプして地面にぶつかったり、道路から落下したとき■ SRS エアバッグが作動しないとき（フロント SRS エアバッグ）
フロント SRS エアバッグは、側面や後方からの衝撃、横転、または低速での前方からの衝撃で作動するようには設計されていません。ただし、それらの衝撃が前方への減速を十分に引き起こす場合には、フロント SRS エアバッグが作動することがあります。

● 側面からの衝突● 後方からの衝突● 横転

88

GS̲G̲J

1-7. 安全にお使いいただくために■ SRS エアバッグが作動しないとき（SRS サイドエアバッグ＆ SRS カーテンシールドエアバッグ）
斜めから衝撃を受けた場合や、客室部分以外の側面に衝撃を受けたときには、SRS
サイドエアバッグとSRSカーテンシールドエアバッグが作動しない場合があります。

● 客室部分以外の側面への衝撃

1
運転する前に● 斜めからの衝撃

SRS サイドエアバッグと SRS カーテンシールドエアバッグは、前方や後方からの衝撃、横転、または低速での側面からの衝撃で作動するようには設計されていません。

● 前方からの衝突● 後方からの衝突● 横転■ レクサス販売店に連絡が必要な場合
以下のような場合には、できるだけ早くレクサス販売店へご連絡ください。

● いずれかの SRS エアバッグがふくらんだとき● フロント SRS エアバッグはふくらまなかったが、事故で車両の前部が衝突したとき、または破損・変形などがあるとき89

GS̲G̲J

1-7. 安全にお使いいただくために● SRS サイドエアバッグと SRS カーテンシー
ルドエアバッグはふくらまなかったが、事故でドア部分が衝突したとき、または破損・変形などがあるとき● ハンドルのパッド部分や助手席 SRS エア
バッグのカバー部、インストルメントパネル
下部が、傷ついたり、ひび割れたり、その他の損傷を受けたとき● SRS サイドエアバッグのついているシート
表面が、傷ついたり、ひび割れたり、その他の損傷を受けたとき● SRS カーテンシールドエアバッグが内蔵されているフロント・リヤピラー部、ルーフサ
イド部が、傷ついたり、ひび割れたり、その他の損傷を受けたとき90

GS̲G̲J

1-7. 安全にお使いいただくために

警告■ SRS エアバッグについて
必ず以下のことをお守りください。
お守りいただかないと重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあ1ります。
運転する前に● 運転者と乗員すべてがシートベルトを正しく着用してください。
SRS エアバッグはシートベルトを補助するためのものです。

● 助手席 SRS エアバッグも強い力でふくらむため、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。乗員が SRS エアバッグのふくらむ場所に近い場合は特に危険です。シートの背もたれを調整して、シートをできるだけ SRS
エアバッグから離し、まっすぐに座ってください。

● シートの縁に座ったり、ダッシュボードにもたれかかったりしない● お子さまを助手席 SRS エアバッグの前に立たせたり、ひざの上に抱いたりしない● 運転者および助手席乗員は、ひざの上に何も持たない● ドアやフロント・サイド・リヤピラー、ルー
フサイドレールへ寄りかからない

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1-7. 安全にお使いいただくために

警告■ SRS エアバッグについて● お子さまがシートにしっかり座っていないと、SRSエアバッグのふくらむ衝撃で重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。お子さまが小さくてシートベルトが使えないときは、チャイルドシートでしっかり固定してください。
お子さまはリヤ席にのせ、チャイルドシートまたはシートベルトを着用させることをお勧めいたします。

● ドアに向かってひざをついたり、窓から顔や手を出したりしないようにする● ダッシュボード、ステアリングパッド、インストルメントパネル下部などには何も取り付けたり、置いたりしない● ドア、フロントガラス、サイドガラス、フロントおよびリヤピラー、ルーフサイドレー
ル、アシストグリップなどには何も取り付けない● SRS ニーエアバッグがふくらむ場所にビニールカバーがついている場合は取り除
いてください。

● SRS サイドエアバッグがふくらむ場所を覆うようなシートアクセサリーを使用しないでください。

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1-7. 安全にお使いいただくために

警告■ SRS エアバッグについて● コートフックにハンガーなどの硬いものをかけないでください。
SRS カーテンシールドエアバッグが作動したときに投げ出されて重大な傷害また1は死亡につながるおそれがあります。
運転する前に● SRSエアバッグシステム構成部品の周辺は、強くたたくなど過度の力を加えないでください。
SRS エアバッグが正常に作動しなくなるおそれがあります。

● SRSエアバッグがふくらんだ直後は、構成部品が熱くなっているため触れないでください。

● SRS エアバッグがふくらんだ後で、もし呼吸が苦しく感じたら、ドアやドアガラス
を開けて空気を入れるか、安全を確認して車外に出てください。皮膚の炎症を防ぐ
ため残留物はできるだけ早く洗い流してください。

● SRS エアバッグが収納されているパッド部およびフロントピラーガーニッシュ部に傷がついていたり、ひび割れがあるときはそのまま使用せず、レクサス販売店で交換してください。

● 助手席座面には座布団などを敷かないでください。乗員の重量が分散されるためセンサーが乗員を検知せず、衝突時に助手席 SRS エアバッグが作動しないことがあります。

■ 改造・修理・廃棄について
レクサス販売店への相談なしに、以下の改造・修理・廃棄をしないでください。
SRS エアバッグが正常に作動しなくなったり、誤ってふくらむなどして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● SRS エアバッグの取りはずし・取り付け・分解・修理● ハンドル、インストルメントパネル、ダッシュボード、シート、シート表皮、フロ
ント・サイド・リヤピラー、ルーフサイドレール周辺の修理、取りはずし、改造● フロントフェンダー、フロントバンパー、車両客室側面部の不適切な修理、改造● グリルガード（ブルバー・カンガルーバーなど）、除雪装置、ウインチなどの取り付け● サスペンションの改造● CD プレーヤー、無線機などの電化製品の取り付け

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1-7. 安全にお使いいただくためにチャイルドシートの取り付け
シートベルトを正しく着用できない小さなお子さまをのせるときは、チャ
イルドシートをお使いください。お子さまの安全のために、チャイルド
シートはリヤシートに取り付けてください。
取り付け方法は、必ずチャイルドシートに付属の取扱説明書に従ってください。
シートベルトによる取り付け（→ P. 95）

ISOFIX 対応チャイルドシート
固定専用バー（→ P. 95）
リヤシートの外側の座席に装備されています。
（固定専用バーが装備されていることを示すボタンがシートに付いています）トップテザーアンカー（→ P. 96）
テザーベルトを固定するときに使います。
トップテザーアンカーはリヤシートのそれぞれの座席に装備されています。

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1-7. 安全にお使いいただくために

シートベルトで固定する
チャイルドシートにシートベルトを取り付け、プレートをバックルに カ
チッ と音がするまで挿し込む。ベ
ルトがねじれていないようにする

1
運転する前にチャイルドシートに付属の取扱説明書にしたがい、シートベルトをチャイルドシートにしっかりと固定させてください。

チャイルドシートにシートベルトの固定装置が備わっていない場合は、
ロッキングクリップ（別売）を使用して固定する
ロッキングクリップの購入にあたっては、レクサス販売店にご相談ください。
（ロ ッ キ ン グ ク リ ッ プ 品 番：7311922010）

取り付け後はチャイルドシートを軽くゆさぶり、しっかりと固定されていることを確認してください。
ISOFIX 対応チャイルドシート固定専用バー＆トップテザーアンカーで固定する
ヘッドレストをいちばん下まで下げる

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1-7. 安全にお使いいただくために

ISOFIX 対応チャイルドシート固定
専用バーの位置を確認する
固定専用バーは、シートクッションの奥にあります。

チャイルドシートをシートに取り付ける
チャイルドシートの取り付け金具をチャイルドシート固定専用バーに取り付けます。
取り付け方法は、それぞれのチャイルド
シートに付属の取扱説明書に従ってく
ださい。

フック

トップテザーアンカーにフックを固定し、テザーベルトを締める
テザーベルトは必ずヘッドレストの上を通し、ピンと張ってしっかり固定されテザーベルトているか確認します。

取り付けたチャイルドシートを軽くゆさぶり、固定されていることを確認する

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1-7. 安全にお使いいただくために知識■ ISOFIX 対応チャイルドシート固定専用バー＆トップテザーアンカーについて
この ISOFIX 対応チャイルドシート固定専用バー＆トップテザーアンカーには、
GS460 ／ GS350 指定の道路運送車両の保安基準に適合する子供専用シート

1（ISOFIX 対応チャイルドシート固定専用バー＆トップテザーアンカー対応のレクサ
運転する前にス純正チャイルドシート）を取り付けることをおすすめします。チャイルドシートの選択にあたっては、レクサス販売店にご相談ください。

■ チャイルドシート選択の目安（レクサス純正品の場合）
チャイルドシート固定専用バーで固定するタイプ
体重

身長9 kg 未満

70 cm 未満新生児〜 9 カ月頃

9 〜 18 kg 未満

70 〜 100 cm
以下

9 カ月頃〜 4 才頃

体重

身長

参考年齢

チャイルド 後ろ向き
シート（含むベビー 前向きシート）

10 kg 未満

70 cm 未満新生児〜 9 カ月頃

9 〜 18 kg 未満

70 〜 100 cm
以下

9 カ月頃〜 4 才頃

ジュニアシート

15 〜 36 kg

100 〜 150 cm 3 才頃〜 12 才頃

チャイルド 後ろ向き
シート（含むベビー 前向き
シート）

参考年齢

シートベルトで固定するタイプ

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1-7. 安全にお使いいただくために警告■ チャイルドシートについて● 事故や急停止の際、効果的に保護するために、必ずお子さまの年齢や体の大きさに合ったシートベルトまたはチャイルドシートを使用してください。お子さまを腕の中に抱くのはチャイルドシートの代わりにはなりません。事故の際、お子さまがフロントガラスや乗員、室内の装備にぶつかるおそれがあります。

● お子さまの年齢や体の大きさに合ったチャイルドシートを使用してリヤシートに取り付けてください。

● たとえチャイルドシートに座らせていても、ドアや車両のシート、フロントピラー、
ルーフサイドレール付近にお子さまの頭や体のどの部分ももたれかけないようにしてください。SRS エアバッグがふくらんだ場合、大変危険であり、重大な傷害を受けたり、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● チャイルドシートによっては、取り付けができない、または取り付けが困難な場合があります。必ずチャイルドシートに付属の取扱説明書をよくお読みのうえ、確実に取り付け、使用方法を守ってください。使用方法を誤ったり、確実に固定されていないと、急ブレーキや衝突時などに、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ チャイルドシートを取り付けるときは● お子さまをシートベルトで遊ばせないでください。万一ベルトが首に巻きついた場
合、窒息など重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
誤ってそのような状態になってしまい、バックルもはずせない場合は、ハサミなどでシートベルトを切断してください。

● シートベルトとバックルがしっかり固定されて、ベルトがねじれていないか確認してください。

● チャイルドシートを左右に動かして、きちんと固定されているか確認してください。
● 運転席とチャイルドシートが干渉し、チャイルドシートが正しく取り付けられない
場合は、助手席側のリヤ席に取り付けてください。

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1-7. 安全にお使いいただくために警告■ チャイルドシートを取り付けるときは
1
運転する前に● 助手席にはチャイルドシートを後ろ向きに取り付けないでください。後ろ向きに取り付けていると、事故などで助手席 SRS エアバッグがふくらんだとき、重大な傷害を受けたり、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。助手席側のサンバイ
ザーに、同内容の警告文が表示されています。あわせてご覧ください。

● やむを得ず助手席に前向きにチャイルドシートを取り付ける場合には、助手席シート
をいちばん後ろに下げて取り付けてください。
助手席 SRS エアバッグはかなりの速度と力でふくらむので、お守りいただかないと、重大な傷害を受けたり、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● ジュニアシートを使用している場合は、肩部ベルトが常にお子さまの肩の中心にくるようにしてください。ベルトを首から離すとともに肩から落ちないようにしてください。お守りいただかないと事故や急ブレーキの際に重大な傷害や死亡につながるおそれがあり危険です。

● ISOFIX 対応チャイルドシート固定専用バーを使用するときは、周辺に障害物が無
いか、シートベルトが挟まっていないかなどを確認してください。

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1-7. 安全にお使いいただくために警告■ チャイルドシートを使用しないときは● 車両にチャイルドシートを搭載するときは、適切な方法で確実にシートに取り付けてください（→ P. 95）。チャイルドシートを使用しない場合でも、シートにしっ
かり固定されていない状態で、客室内に置くことは避けてください。

● チャイルドシートの取りはずしが必要な場合は、車両から降ろして保管するか、トランク内に収納し、しっかりと固定しておいてください。

100

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運転するときに2-1. 運転のしかた

22-4. その他の走行装置の使い方

運転にあたって ................ 102

クルーズコントロール ........ 143

エンジン（イグニッション）
スイッチ ....................... 111

レーダークルーズ
コントロール ................. 147

オートマチックトランス
ミッション .................... 115

DABC（ドライバーアシスト
ブレーキングコントロール）.... 157

方向指示レバー ................ 120

LKA（レーンキーピング
アシスト）...................... 160

パーキングブレーキ .......... 121
ホーン（警音器）............... 122

2-2. メーターの見方
計器類............................ 123
表示灯／警告灯 ................ 127

NAVI・AI-AVS( AVS: アダプティブバリアブル
サスペンションシステム ) ...... 167
運転を補助する装置........... 169
PCS（プリクラッシュ
セーフティシステム）....... 176

マルチディスプレイ .......... 130

2-3. ライトのつけ方・ワイパーの使い方
ライトスイッチ ................ 133

2-5. 様々な状況での運転
荷物を積むときの注意 ........ 184
寒冷時の運転 ................... 186

フォグライトスイッチ ....... 136
ワイパー & ウォッシャー .... 138

101

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2-1. 運転のしかた

運転にあたって安全運転を心がけて、以下の手順で走行してください。

■ エンジンを始動する（→ P. 111）
■ 発進するブレーキペダルを踏んだまま、シフトレバーを D にする（→ P. 115）
パーキングブレーキを解除する（→ P. 121）

ブレーキペダルから徐々に足をはなし、アクセルペダルをゆっく
り踏み発進する■ 停車する
シフトレバーは D のまま、ブレーキペダルを踏む
必要に応じて、パーキングブレーキをかける
長時間停車する場合は、シフトレバーを P にしてください。

■ 駐車する
シフトレバーは D のまま、ブレーキペダルを踏む
パーキングブレーキをかける
シフトレバーを P にするエンジン スタート ストップ スイッチを押してエンジンを停止する
電子キーを携帯していることを確認し、ドアを施錠する

上り坂の発進のしかた
パーキングブレーキをしっかりかけ、シフトレバーを D にする
アクセルペダルをゆっくり踏む
車が動き出す感触を確認したら、パーキングブレーキを解除し発進する

102

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2-1. 運転のしかた

知識■ 上り坂発進について
ヒルスタートアシストコントロールが働きます。
（→ P. 169）

■ 雨の日の運転について● 雨の日は視界が悪くなり、またガラスが曇ったり、路面がすべりやすくなったりするので、慎重に走行してください。

● 雨の降りはじめは路面がよりすべりやすいため、慎重に走行してください。
2● 雨の日の高速走行などでは、タイヤと路面のあいだに水膜が発生し、ハンドルやブレーキが効かなくなるおそれがあるので、スピードは控えめにしてください。

■ 運転標識の取り付け磁石式の初心者運転標識や高齢運転者標識などをアルミ部分に取り付けることはできません。

■ オーバーヒートについて
次のようなきびしい走行状況ではオーバーヒートになるおそれがあります。

● 暑い日に長い上り坂を走行する● 高速走行直後に急減速や急停止をする
警告■ シフトレバーを操作するときはアクセルペダルを踏み込んだまま操作しないように気を付けてください。
シフトレバーが P または N 以外にあると、車が急発進して思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

■ 発進するときはブレーキペダルをしっかり踏んだままシフトレバーを操作してください。クリープ現
象で車が動き出すのを防ぎます。

103

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2-1. 運転のしかた

警告■ 運転するときは● 踏み間違いを避けるため、ブレーキペダルとアクセルペダルの位置を把握しない状
態で運転しないでください。
･ アクセルペダルをブレーキペダルと間違えて踏むと、車が急発進して思わぬ事
故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
･ 後退するときは体をひねった姿勢となるため、ペダルの操作がしにくくなります。ペダル操作が確実にできるよう注意してください。
･ 車を少し移動させるときも正しい運転姿勢をとり、ブレーキペダルとアクセル
ペダルが確実に踏めるようにしてください。
･ ブレーキペダルは右足で操作してください。左足でのブレーキ操作は緊急時の反応が遅れるなど、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● シフトレバーを前進側のシフトポジションに入れたまま惰性で後退したり、R に入れたまま惰性で前進することは絶対にやめてください。
思わぬ事故や故障の原因となるおそれがあります。

● 走行中に決してシフトレバーを P・R の位置に動かさないでください。
機械に重大なダメージを与えると共に、車がコントロールを失う結果を招くことがあります。

● 走行中はシフトレバーを N にしないでください。
N にすると、エンジンブレーキがまったく効かないため、思わぬ事故につながるおそれがあります。

● 走行中はハンドル・シート・ドアミラー・インナーミラーの調整をしないでください。
運転を誤り、思わぬ事故の原因となって重大な傷害や死亡のおそれがあり危険です。

● 急な下り坂では、エンジンブレーキを使用してスピードを下げてください。フット
ブレーキを連続して使いすぎると、ブレーキがオーバーヒートして正常に機能しな
くなります。
（→ P. 117）

104

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2-1. 運転のしかた

警告■ 運転するときは● 重大な傷害や死亡のおそれがあるので、すべての同乗者が頭や手、その他の体の一部を車から出さないようにしてください。

● 車内で排気ガス臭に気付いたら、ドアガラスを開け、トランクが閉まっていることを確認してください。多量の排気ガスが眠気を起こし事故の原因となるほか、重大な健康障害や死亡に至るおそれがあり危険です。すみやかにレクサス販売店で点検整備を受けてください。

2● 燃えやすいものの上を走行したり、可燃物付近に車を止めたりしないでください。
排気管や排気ガスは高温になり、可燃物が近くにあると火災になるおそれがあり危険です。

● 冠水した道路は走行しないでください。
電装品のショートやエンジンの破損など、重大な車両故障の原因となるおそれがあります。

● スイッチボックスのフタは必ず閉めてください。
事故や急ブレーキの際に思わぬけがをするおそれがあります。

● AWD 車：オフロード走行をしないでください。
本格的なオフロード走行を目的とした AWD 車ではありません。
やむを得ずオフロードを走行するときは、慎重に運転してください。

■ すべりやすい路面を運転するときは● 急ブレーキ・急加速・急ハンドルはタイヤがスリップし、車両の制御ができなくな
り、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● シフトアップやシフトダウンによるエンジンブレーキなど、エンジン回転数の急な変化は、車が横すべりするなどして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 水たまり走行後はブレーキペダルを軽く踏んでブレーキが正常に働くことを確認してください。ブレーキパッドがぬれるとブレーキの効きが悪くなったり、ぬれていない片方だけが効いたりしてハンドルをとられ、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

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2-1. 運転のしかた

警告■ 停車するときは● アクセルペダルを踏み込まないでください。
シフトレバーが P または N 以外にあると、車が急発進して思わぬ事故につながる
おそれがあり危険です。

● 長時間エンジン回転中のままにしないでください。
どうしても必要な場合は、開かれた場所に車を停め、排気ガスが車内に入ってこな
いことを確認してください。

● 車が動き出すことによる事故を防ぐため、エンジン回転中は常にブレーキペダルを踏み、必要に応じてパーキングブレーキをかけてください。

● 坂道で停車するときは、前後に動き出して事故につながることを防ぐため、常にブ
レーキペダルを踏み、必要に応じてパーキングブレーキをかけてください。

● 停車中に空ぶかしをしないでください。
排気管が過熱し、可燃物が近くにあると火災につながるおそれがあり危険です。

■ 駐車するときは● 炎天下では、メガネ・ライター・スプレー缶や炭酸飲料の缶などを車内に放置しな
いでください。
放置したままでいると、以下のようなことが起こるおそれがあり危険です。
･ ライターやスプレー缶からガスがもれたり、出火する･ プラスチックレンズ、プラスチック素材のメガネが、変形またはひび割れを起こす･ 炭酸飲料の缶が破裂して車内を汚したり、電気部品がショートする原因になる● ライターを車内に放置したままにしないでください。ライターをグローブボックスなどに入れておいたり、車内に落としたままにしておくと、荷物を押し込んだり
シートを動かしたときにライターの操作部が誤作動し、火災につながるおそれがあり危険です。

● ウインドウガラスなどには吸盤を取り付けないでください。また、インストルメン
トパネルやダッシュボードの上に芳香剤などの容器を置かないでください。
吸盤や容器がレンズの働きをして、車両火災につながるおそれがあり危険です。

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2-1. 運転のしかた

警告■ 駐車するときは● シルバー色などの金属蒸着フィルムを曲面ガラスに貼った場合は、ドアやウインド
ウを開けたまま放置しないでください。
直射日光が曲面ガラスの内側に反射し、レンズの働きをして火災につながるおそれがあり危険です。

● 車から離れるときは、必ずパーキングブレーキをかけ、シフトレバーを P に入れ、エンジンを停止し、施錠してください。

2● エンジン回転中または停止直後は排気管にふれないでください。
やけどをするおそれがあります。

● 降雪時や雪が積もった場所では、エンジンをかけたままにしないでください。まわりに積もった雪で排気ガスが滞留して車内に入り、重大な健康障害や死亡に至るおそれがあり危険です。

■ 排気ガスについて
排気ガスには無色・無臭で有害な一酸化炭素（CO）が含まれているため、排気ガスを吸い込むと重大な健康障害や死亡に至るおそれがあり危険です。

● 換気が悪い場所ではエンジンを停止してください。
特に車庫内など囲まれた場所では排気ガスが充満し、重大な健康障害や死亡に至る
おそれがあり危険です。

● 排気管はときどき点検してください。排気管の腐食などによる穴や亀裂、および継ぎ手部分の損傷、また、排気音の異常などに気付いた場合は必ずレクサス販売店で点検整備を受けてください。そのまま使用すると排気ガスが車内に侵入し、重大な健康障害や死亡に至るおそれがあり危険です。

■ 仮眠するときは必ずエンジンを停止してください。
エンジンをかけたまま仮眠すると、無意識にシフトレバーを動かしたり、アクセルペダルを踏み込んだりして、事故やエンジンの異常過熱による火災が発生するおそれがあります。さらに、風通しの悪い場所に止めると、排気ガスが車内に侵入し、重大な健康障害や死亡に至るおそれがあり危険です。

107

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2-1. 運転のしかた

警告■ ブレーキをかけるときは● ブレーキ倍力装置が機能しないときは、他の車に近付いたりしないでください。また、下り坂や急カーブを避けてください。
この場合ブレーキは作動しますが、通常よりも強く踏む必要があります。また制動距離も長くなります。

● 万一、エンジンが停止したときは、ブレーキペダルを繰り返し踏まないでください。
ペダルを踏むたびに、ブレーキのアシスト力の蓄えを使い切ってしまいます。

● ブレーキシステムは二つの独立したシステムで構成されており、一方の油圧システ
ムが故障しても、もう一方は作動します。この場合、ブレーキペダルを通常より強く踏む必要があり、制動距離が長くなります。一方のブレーキシステムしか作動していない状態で走行しないでください。ただちにブレーキの修理を受けてください。

■ AWD 車：万一脱輪したときはいずれかのタイヤが宙に浮いているときは、むやみに空転させないでください。駆動
系部品の損傷や車両の飛び出しによる思わぬ事故につながるおそれがあります。

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2-1. 運転のしかた

注意■ 運転中は坂道で停車するために、アクセルペダルを使ったり、アクセルペダルとブレーキペダ
ルを同時に踏んだりしないでください。

■ 駐車するときは必ずシフトレバーを P にしてください。P にしておかないと、車が動き出したり、誤ってアクセルペダルを踏み込んだときに急発進するおそれがあります。
2■ 部品の損傷を防ぐために● パワーステアリングモーターの損傷を防ぐため、ハンドルをいっぱいにまわした状
態を長く続けないでください。

● ホイールなどの損傷を防ぐため、段差などを通過するときは、できるだけゆっくり
走行してください。

■ きしみやひっかき音が聞こえたら（ブレーキパッドウェアインジケーター）
できるだけ早くレクサス販売店で点検を受け、ブレーキパッドを交換してください。
必要なときにパッドの交換が行われないと、ローターの損傷につながる場合があります。
ブレーキパッドやディスクローターなどの部品は、役割を果たすと共に摩耗していきます。摩耗の限度をこえて走行すると故障を引き起こすばかりでなく、事故につながるおそれがあります。

■ 走行中にタイヤがパンクしたら以下のようなときはタイヤのパンクや損傷が考えられます。ハンドルをしっかり持って徐々にブレーキをかけ、スピードを落としてください。

● ハンドルがとられる● 異常な振動がある● 車両が異常に傾く
タイヤがパンクした場合の対処法は P. 294, 302 を参照してください。

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2-1. 運転のしかた

注意■ 冠水路走行に関する注意
大雨などで冠水した道路では、以下のような重大な損傷を与えるおそれがあるため、走行しないでください。

● エンストする● 電装品がショートする● 水を吸い込んでのエンジン破損
万一、冠水した道路を走行し、水中に浸かってしまったときは必ずレクサス販売店で以下の点検をしてください。

● ブレーキの効き具合● エンジン、オートマチックトランスミッション、トランスファー（AWD 車）、ディ
ファレンシャルなどのオイルやフルードの量および質の変化● プロペラシャフト、各ベアリング、各ジョイント部などの潤滑不良

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2-1. 運転のしかた

エンジン（イグニッション）スイッチ
電子キーを携帯して以下の操作を行うことで、エンジンの始動またはモードを切り替えることができます。

■ エンジンのかけ方
パーキングブレーキがかかっていることを確認する
シフトレバーが P の位置にあることを確認する
ブレーキペダルをしっかり踏む
スイッチ上のインジケーターが緑色に点灯します。
2

緑色に点灯していないとエンジンは始動しません。

エンジン スタート ストップ ス
イッチを押す完全にエンジンが始動するまでブレーキペダルを踏み続けてください。
どのモードからでもエンジンを始動
できます。

111

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2-1. 運転のしかた■ エンジン スタート ストップ

スイッチのモード切り替え

ブレーキペダルを踏まずに エンジン スタート ストップ スイッチを押すと、モードを切り替えることができます。
（スイッチを押すごとにモードが切り替わります）
OFF ※非常点滅灯が使用できます。

アクセサリーモード
オーディオなどの電装品が使用できます。
スイッチ上のインジケーターが橙色に点灯します。

イグニッション ON モード
すべての電装品が使用できます。
スイッチ上のインジケーターが橙色に点灯します。
※シフトレバーがP以外のときはOFFになりません。

知識■ ステアリングロックが解除できないときはマルチディスプレイにメッセージが表示され、エンジン スタート ストップ

スイッチ上のインジケーターが緑色に点滅します。
ハンドルを左右にまわしながら再操作してください。

■ エンジンが始動しないときはエンジンイモビライザーシステムが解除されていない可能性があります。
（→ P. 77)
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2-1. 運転のしかた■ エンジン スタート ストップ スイッチ上のインジケーターが橙色に点滅したときはシステムに異常があるおそれがあります。ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

■ 自動 OFF 機能
シフトレバーが P にあるとき、1 時間以上アクセサリーモードにしたままにしてお
くと、 エンジン スタート ストップ

スイッチが自動で OFF になります。

■ 電子キーの電池の消耗について→ P. 292■ 電子キーが正常に働かないときは→ P. 306■ スマートエントリー＆スタートシステムが正常に働かないおそれのある状況→ P. 27■ ご留意いただきたいこと→ P. 30

警告■ エンジンを始動するときは必ず運転席に座って行ってください。このとき決してアクセルペダルは踏まないでください。
思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ 緊急時のエンジン停止方法
走行中にエンジンを緊急停止したい場合には、3 秒以上 エンジン スタート ストップ

スイッチを押し続けてください。

ただし、緊急時以外は走行中に エンジン スタート ストップ スイッチにふれないでください。走行中にエンジンが停止すると、予期せぬ事故につながる可能性があり
ます。

113

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2-1. 運転のしかた注意■ 12V バッテリーあがりを防止するためにエンジンがかかっていないときは、 エンジン スタート ストップ

スイッチをアクセサリーモードまたはイグニッションONモードにしたまま長時間放置しないでください。

■ エンジンを始動するとき● エンジンが冷えた状態で空ぶかししないでください。
● もしエンジンが始動しにくかったり、頻繁にエンストする場合は、ただちにエンジンの点検を受けてください。

114

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2-1. 運転のしかた

オートマチックトランスミッション
状況に応じてシフトポジションをお選びください。

■ シフトレバーの動かし方
シフトレバーの操作は、ゆっくりと確実に行ってください。

2

エンジン スタート ストップ スイッチがイグニッションONモードの状態で、ブレーキペダルを踏んだまま操作します。

■ シフトポジションの使用目的
シフトポジション

目的

P

駐車またはエンジンの始動・停止

R

後退

N

動力が伝わらない状態

D

通常走行※ 1S

S モード走行※ 2（→ P. 117）※1※2

燃費向上や騒音の低減のために、通常は D ポジションを使用してください。
S モードではエンジンブレーキ力の選択が可能です。また、D ポジションに比べエ
ンジン回転数を高く制御するため、加速応答性が向上します。

115

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2-1. 運転のしかた■ 走行モードの選択（モードセレクトスイッチ）
走行・使用条件に合わせて以下のモードを選択できます。
パワーモード（パワフルな運転や山間地などの走行）
通常走行モード
スノーモード（雪道など、すべりやすい路面での発進・走行）
通常走行モードにもどすときはSNOW をもう一度押します。

116

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2-1. 運転のしかた

S モードでの操作方法
シフトレバーを S の位置にして、以下のように操作します。
シフトアップ
シフトダウン

2

S ポジションへ操作したときの初期シフトレンジは、車速に応じて 6、5、4レンジ（GS460) ／ 4 レンジ（GS350）に設定されます。
ただし、D ポジションにて AI-SHIFT 制御中はそれに従い、初期シフトレン
ジが 3、2 レンジになる場合があります。（→ P. 119）

117

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2-1. 運転のしかた■ シフトレンジ機能● エンジンブレーキ力は、8 段階（GS460）／ 6 段階（GS350）から選択が可能です。
● シフトレンジの数字が小さい方がエンジンブレーキ力は大きくなり、
エンジン回転数も高くなります。
●「1」から「7」（GS460）／「1」から「5」（GS350）のシフトレン
ジでの加速時は、車速に応じて、エンジンブレーキ段数が自動的に切り替わります。
● オートマチックトランスミッションフルードの温度が高くなると自動的にシフトレンジアップします。
知識■ S モード● 6 レンジ（GS460）／ 4 レンジ（GS350）以下のとき、シフトレバーを ＋ 側へ保持すると、8 レンジ（GS460）／ 6 レンジ（GS350）に設定されます。

● エンジン過回転前に自動的にシフトレンジアップします。
■ シフトダウン制限警告ブザー（S モード走行時）
安全や走行性能を確保するため、シフト操作には制限があり、希望するエンジンブ
レーキ段数にシフトされない場合があります。（このときブザーが２回鳴ります）■ リバース警告ブザー
シフトレバーを R に入れるとブザーが鳴り、Ｒ にあることを運転者に知らせます。

118

GS̲G̲J

2-1. 運転のしかた■ クルーズコントロールまたはレーダークルーズコントロールを使って走行している
とき
S モード走行時に「7」、「6」、「5」または「4」（GS460）／「5」または「4」（GS350）へシフトしてもエンジンブレーキは効きません。（→ P. 143, 147）

■ スノーモードの自動解除
スノーモードを選択して走行後、 エンジン スタート ストップ

スイッチをアクセ

サリーモードまたはイグニッション ON モードにすると、自動的に通常走行モードに切り替わります。

■ シフトレバーを P からシフトできないときは

2→ P. 304■ シフトレバーを Ｓ にしても、表示灯が点灯しないときはシステム異常のおそれがあります。ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。
この場合、シフトレバーを D にしているときと同じ制御になります。

■ AI-SHIFT について
AI-SHIFT は、運転者の運転操作と走行状況により、自動的に最適なシフトレンジに
切り替えます。
GS460
AI-SHIFT は、シフトレバーを D または S にしているときに自動的に作動します。
GS350
AI-SHIFT は、シフトレバーを D にしているときに自動的に作動します。
（シフトレバーを S にすると、機能が解除されます）
NAVI・AI-SHIFT：
ナビゲーションシステムの機能を利用した、高度な自動変速制御の機能です。使用方
法は別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」を参照してください。

警告■ すべりやすい路面では
急なアクセル操作や、エンジンブレーキ力の急激な変化が横すべりやスピンの原因となりますので注意してください。

119

GS̲G̲J

2-1. 運転のしかた

方向指示レバー
左折
右折
左側へ車線変更（レバーを途中で保持）レバーをはなすまで左側方向指示灯が点滅します。

右側へ車線変更（レバーを途中で保持）レバーをはなすまで右側方向指示灯が点滅します。

知識■ 作動条件エンジン スタート ストップ

スイッチがイグニッション ON モードのとき■ 表示灯の点滅が異常に速くなったときは方向指示灯の電球が切れていないか確認してください。

120

GS̲G̲J

2-1. 運転のしかた

パーキングブレーキ
パーキングブレーキがかかる※（再度踏み込むと解除される）※

右足でブレーキペダルを踏みながら、左足でパーキングブレーキペダ
ルをいっぱいまで踏み込みます。

2

知識■ 冬季のパーキングブレーキの使用について「寒冷時の運転」（→ P. 186）の記載を参照してください。

警告■ 走行前の警告
パーキングブレーキを完全に解除してください。
パーキングブレーキをかけたまま走行すると、ブレーキ部品が過熱し、ブレーキの効
きが悪くなったり、早く摩耗し事故につながるおそれがあります。

121

GS̲G̲J

2-1. 運転のしかた

ホーン（警音器）
ハンドルの周辺部を押すとホーンが鳴ります。

122

GS̲G̲J2-2. メーターの見方

計器類

2エンジン スタート ストップ スイッチをイグニッション ON モードにするとメーターが点灯します。
タコメーター
毎分のエンジン回転数を示します。

スピードメーター
車両の走行速度を示します。

燃料計
燃料残量を示します。

水温計
エンジン冷却水の温度を示します。

マルチディスプレイ→ P. 130

オドメーター・トリップメーター
オドメーター
走行した総距離を km の単位で表示します。

トリップメーター
リセットしてからの走行距離を km の単位で表示します。区間距離は、トリップ
A、トリップ B の 2 種類で使い分けることができます。

123

GS̲G̲J2-2. メーターの見方

オドメーター/ トリップメーター切り替え、トリップメーターリセットボタン
表示を切り替える
トリップメーターの走行距離が 0にもどる

メーター照度調整スイッチ
メーター照明の明るさを調整できます。
明るくなる※
暗くなる※※

時計と外気温表示の明るさを調整することはできません。また、最も暗く調整すると、シフト照明と足元照明が消灯します。（→ P. 192）

明るさが最大になる
この状態を選択すると、ナビゲーション
システム画面を常に昼画表示にしておくことができます。

124

GS̲G̲J2-2. メーターの見方

光感応機能
メーターの反射やぎらつきを抑えるために、自動または手動でメーターガラ
スの透過度を調整できます。スイッチ操作で、7 つのモードから設定を選択できます。
マルチディスプレイに現在の設定を表示させる・モードを切り替える
モードを切り替えるには、ボタンを一度2押してから 6 秒以内にもう一度押します。押すたびに以下の順番に設定モードが切り替わります。

1. AUTO-Norm
2. AUTO-Lo
3. AUTO-Hi
4. MANUAL-1
5. MANUAL-2
6. MANUAL-3
7. MANUAL-4
1 〜 3 を選択すると、周囲の日射量によりメーターガラスの透過度が自動で調整されます。4 〜 7 を選択した場合、ある
一定の日射量をこえると透過度は固定されます。
（Norm 〜 Hi、1 〜 4 はメーター
ガラスの透過度のレベルを表します）

125

GS̲G̲J2-2. メーターの見方注意■ エンジンや構成部品への損傷を防ぐために● 水温計の針が H のレッドゾーンに入ったときは、オーバーヒートのおそれがあるので、ただちに安全な場所に停車してください。
（→ P. 311）

● タコメーターの針がレッドゾーン（エンジンの許容回転数をこえている範囲）に入らないようにしてください。

■ 光感応機能を正常に作動させるにはリヤウインドウガラスにステッカーやスモークフィルムを貼ったり、リヤシートのう
しろにものを置いたりしないでください。

126

GS̲G̲J2-2. メーターの見方

表示灯／警告灯
メーター・センターパネル内の表示灯・警告灯で車の状況をお知らせしま
す。
メーター

2

センターパネル

127

GS̲G̲J2-2. メーターの見方■ 表示灯
システムの作動状況を表示します。
※

方向指示表示灯（→ P. 120）※DABC 表示灯＊（→ P. 157）

車幅灯表示灯（→ P. 133）

シフトポジション・エンジ
ンブレーキ段数表示灯（→ P. 117）

ヘッドライト上向き表示灯（→ P. 133）

クルーズコントロール
表示灯（→ P. 143, 147）

フロントフォグライト
表示灯（→ P. 136）

LKA 表示灯＊（→ P. 160）

リヤフォグライト表示灯＊（→ P. 137）

クリアランスソナー
表示灯＊（別冊「ナビゲー
ションシステム取扱説明書」参照）※

AVS スポーツモード
表示灯＊（→ P. 167）※

ECT PWR 表示灯（→ P. 116）※

ECT SNOW 表示灯（→ P. 116）
※作動確認のためにエンジン スタート ストップAFS OFF 表示灯（→ P. 134）
スリップ表示灯（→ P. 170）
スリップ OFF 表示灯（→ P. 171）
スイッチをイグニッション ON

モードにすると点灯し、数秒後またはエンジンを始動すると消灯します。点灯しない場合や点灯したままのときはシステム異常のおそれがあります。レクサス販売店
で点検を受けてください。

＊

128

GS̲G̲J: グレードなどで異なる装備やオプション装備

2-2. メーターの見方■ 警告灯
万一のシステム異常などを警告します。（→ P. 278）
※

※

※

※

※

※＊

※

※＊

※

※

（GS460）※2※作動確認のために エンジン スタート ストップ スイッチをイグニッション ON
モードにすると点灯し、数秒後またはエンジンを始動すると消灯します。点灯しない場合や点灯したままのときはシステム異常のおそれがあります。
レクサス販売店
で点検を受けてください。

警告■ 安全装置の警告灯が点灯しないときはABS や SRS エアバッグなど安全装置の警告灯がエンジン スタート ストップス

イッチをイグニッション ON モード にしても点灯しない場合や点灯したままの場合
は、事故にあったときに正しく作動せず、重大な傷害を受けたり、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

＊: グレードなどで異なる装備やオプション装備
129

GS̲G̲J2-2. メーターの見方

マルチディスプレイ
マルチディスプレイは、走行に関する様々な情報や警告メッセージを表示します。
トリップインフォメーション（→ P. 131）
航続可能距離や燃費など走行に関する情報を表示します。

クリアランスソナー表示＊（別冊「ナビゲーションシステム
取扱説明書」参照）
クリアランスソナー使用時に自動で表示されます。

レーダークルーズコントロール（→ P. 147）
表示＊
レーダークルーズコントロール使用時に自動で表示されます。

レーンキーピングアシスト表示＊（→ P. 160）
レーンキーピングアシスト使用時に自動で表示されます。

警告メッセージ （→ P. 282）
各システムに異常が発生すると自動で表示されます。

＊

130

GS̲G̲J: グレードなどで異なる装備やオプション装備

2-2. メーターの見方

項目を切り替えるには、DISP ス
イッチを押します。

2

トリップインフォメーション■ 航続可能距離
現在の燃料残量で走行できるおよその距離を表示します。
･ 表示される距離は過去の平均燃費をもとに算出されるた
め、表示される距離を実際に走行できるとは限りません。
･ 燃料給油量が少量の場合、表示が更新されないことがあります。

■ 通算平均燃費
通算平均燃費を表示します。
リセットするには、通算平均燃費表示中に DISP スイッチを約1 秒以上押します。

■ 瞬間燃費現在の瞬間燃費を表示します。

■ 外気温
外気温を表示します。
-40qC 〜 50qC のあいだで表示します。

131

GS̲G̲J2-2. メーターの見方

知識■ システムチェック表示
エンジン スタート ストップ スイッチをイグニッション ON モードにしたとき、システムの作動確認のため「チェック中」と表示されます。チェックが終わると「チェック完了」と表示され、通常の画面表示になります。

注意■ 低温時の画面表示について
画面の温度が極めて低いときは、画面表示の切り替えが遅れる場合がありますので、車室内を暖めてからご使用ください。

132

GS̲G̲J2-3. ライトのつけ方・ワイパーの使い方

ライトスイッチ
自動または手動でヘッドライトなどを点灯できます。
車幅灯・尾灯・番号灯・イ
ンストルメントパネルラ
イトを点灯
上記ライトとヘッドライ
トを点灯
ヘッドライト、車幅灯などを自動点灯・消灯（ エンジン スタート ス
トップ スイッチがイグニッションONモードのとき）

2

ハイビームにする
ヘッドライト点灯時ハイビームに切り替えレバーをもとの位置へもどすとロービームにもどります。

レバーを引いているあいだ、ハイビームを点灯
ライトが消灯していても、ハイビームが点灯します。レバーをはなすと、ロービームにもどる、または消灯します。

133

GS̲G̲J2-3. ライトのつけ方・ワイパーの使い方

AFS（アダプティブフロントライティングシステム）
AFS は交差点やカーブでの視認性を向上させるため、ハンドル操作によって変化するタイヤの角度や車速に応じてヘッドライトの光軸を自動で調整します。
車速が 10 km/h 以上のときに作動します。

■ AFS を OFF にするにはスイッチを押して OFF にする
メーター内の AFS OFF 表示灯が点灯し
ます。

134

GS̲G̲J2-3. ライトのつけ方・ワイパーの使い方知識■ ライトセンサー
センサーの上にものを置いたり、センサーをふさぐようなものをウインドウガラスに貼らな
いでください。周囲からの光がさえぎられると、自動点灯・消灯機能が正常に働かなくなります。
2■ ライト消し忘れ防止機能
エンジン スタート ストップ スイッチをアクセサリーモードまたは OFF にして運転席ドアを開けると自動的に消灯します。
再びライトを点灯する場合は、 エンジン スタート ストップ

スイッチをイグニッ

ション ON モードにするか、一度ライトスイッチを OFF にもどし、再度はまたの位置にします。

■ オートレベリングシステム
通行人や対向車がまぶしくないように、乗車人数、荷物の量などによる車の姿勢の変化に合わせて、ヘッドライトの光軸を自動で調整します。

■ AFS OFF 表示灯が点滅するときはシステムに異常があるおそれがあります。レクサス販売店に連絡してください。

■ 販売店で設定可能な機能
ライトセンサーの感度の設定などを変更できます。
（カスタマイズ一覧→ P. 326）

■ 電球の交換について→ P. 240

注意■ 12V バッテリーあがりを防止するためにエンジンを停止した状態でライト類を長時間点灯しないでください。

135

GS̲G̲J2-3. ライトのつけ方・ワイパーの使い方

フォグライトスイッチ
雨や霧などの悪天候下で視界を確保します。ヘッドライトまたは車幅灯が点灯しているとき使用できます。（リヤフォグライト＊はフロントフォグ
ライトが点灯しているときのみ使用できます）
フロントフォグライトスイッチ
消灯
フロントフォグライト点灯＊

136

GS̲G̲J: グレードなどで異なる装備やオプション装備

2-3. ライトのつけ方・ワイパーの使い方

フロント＆リヤフォグライトスイッチ
消灯
フロントフォグライト点灯
フロント＆リヤフォグライト
点灯（再度操作すると、リヤ
フォグライトのみ消灯）
手を離すとの位置までもどり

ます。

2

知識
■ リヤフォグライト＊について● リヤフォグライトが点灯しているときは、メーター内の表示灯が橙色に点灯します。

● 雨や霧などで視界が悪いときに後続車に自分の車の存在を知らせるために使用します。視界が悪いとき以外に使用すると後続車の迷惑になる場合があります。
必要なとき以外は使用しないでください。

＊: グレードなどで異なる装備やオプション装備
137

GS̲G̲J2-3. ライトのつけ方・ワイパーの使い方

ワイパー & ウォッシャー
間欠時間調整式ワイパー
INT を選択しているとき、間欠時間の調整をすることができます。
間欠作動（INT)
低速作動（LO）
高速作動（HI）
一時作動（MIST）
停止（OFF）

間欠ワイパーの作動頻度（減）間欠ワイパーの作動頻度（増）138GS̲G̲J2-3. ライトのつけ方・ワイパーの使い方

ウォッシャー液を出す
ワイパーが連動して作動します。
（数回作動したあと、液だれ防止として
さらに 1 回作動します）

2

雨滴感知ワイパー
AUTO を選択しているとき、雨滴量と車速に応じてワイパーが作動します。
雨滴感知オート作動（AUTO）
低速作動（LO）
高速作動（HI）
一時作動（MIST）
停止（OFF）

139

GS̲G̲J2-3. ライトのつけ方・ワイパーの使い方

雨滴センサーの感度調整（低）雨滴センサーの感度調整（高）ウォッシャー液を出す
ワイパーが連動して作動します。
（数回作動したあと、液だれ防止として
さらに 1 回作動します）

140

GS̲G̲J2-3. ライトのつけ方・ワイパーの使い方

知識■ 作動条件エンジン スタート ストップ

スイッチがイグニッション ON モードのとき■ 車速による作動への影響（雨滴感知ワイパー装着車）
AUTO 選択時以外でも、車速によってウォッシャー連動時のワイパー作動（液だれ防止作動が働くまでの時間）がかわります。
LO 選択時は停車時のみ間欠作動へ切り替わります。

■ 雨滴感知センサー（雨滴感知ワイパー装着車）

2● 雨滴感知センサーが雨滴量を判定します。
光学センサーを使用しているため、フロント
ガラスに朝日や夕日が断続的にあたるときや、虫などで汚れたときに、正しく作動しな
いことがあります。

● エンジン スタート ストップ スイッチがイグニッション ON モードのときにワ
イパースイッチを AUTO にすると、動作確認のためワイパーが 1 回作動します。

● 雨滴感知センサーの温度が 75 ℃以上または− 10 ℃以下のときは、AUTO 作動しないことがあります。その場合は、AUTO モード以外でワイパーを使用してください。

■ ウォッシャー液が出ないときはウォッシャー液が出ないときは、ウォッシャー液量やノズルのつまりを点検してくだ
さい。

■ 販売店で設定可能な機能
液だれ防止作動の設定などを変更できます。（カスタマイズ一覧→ P. 327）

警告
■ AUTO モード時のワイパー作動に関する警告（雨滴感知ワイパー装着車）
AUTO モードでは、センサーにふれたり、フロントガラスに振動があるなどの要因
で不意にワイパーが動くおそれがあります。ワイパーで指などを挟まないように注意
してください。

141

GS̲G̲J2-3. ライトのつけ方・ワイパーの使い方注意■ フロントガラスが乾いているときはワイパーを使わないでください。
ガラスを傷付けるおそれがあります。

■ ウォッシャー液が出ないときはウォッシャースイッチを操作し続けないでください。
ポンプが故障するおそれがあります。

■ ノズルがつまったときはピンなどで取り除かないでください。
ノズルが損傷するおそれがあります。

142

GS̲G̲J

2-4. その他の走行装置の使い方

クルーズコントロール＊
アクセルペダルを踏まなくても一定の速度で走行できます。
インジケータークルーズコントロールスイッ
チ2■ 速度を設定する
メインスイッチを ON にする
OFF にするには再びスイッチを押します。

希望の速度まで加速／減速し、レバーを下げて設定する＊: グレードなどで異なる装備やオプション装備
143

GS̲G̲J

2-4. その他の走行装置の使い方■ 設定速度を変える
増速
減速
希望の速度になるまでレバーを保持します。
レバーを上または下に軽く操作して手を離せば、設定速度を微調整できます。

■ 定速走行を解除する・復帰させる
解除
レバーを手前に引きます。
ブレーキペダルを踏んだときも解除
されます。

復帰
レバーを上げると、定速走行にもど
ります。

144

GS̲G̲J

2-4. その他の走行装置の使い方

知識■ 設定条件について● シフトレバーが D、または S の「4」・「5」・「6」・「7」・「8」（GS460）／「4」・「5」・「6」（GS350）のとき設定できます。

● 車速は約 40 〜 100 km/h の範囲で設定できます。
■ 加速について通常走行と同様にアクセル操作で加速できます。加速後、設定車速にもどります。
2■ 定速走行の自動解除
以下のとき自動的に定速走行が解除されます。

● 設定速度より実際の速度が約 16 km/h 以上低下した● 車速が約 40 km/h 以下になった● 車が横滑りして S-VSC が働いた
■ 定速走行中に表示灯が点滅したときはメインスイッチを一度 OFF にし、再度設定してください。
設定できないとき、またはすぐに解除されるときはシステム異常のおそれがあります。レクサス販売店で点検を受けてください。

145

GS̲G̲J

2-4. その他の走行装置の使い方

警告■ 誤操作を防ぐためにクルーズコントロールを使わないときはメインスイッチを OFF にしてください。

■ クルーズコントロールを使用してはいけない状況
以下の状況では、クルーズコントロールを使用しないでください。
車のコントロールを失い、思わぬ事故につながり、重大な傷害または死亡におよぶおそれがあります。

● 交通量の多い道● 急カーブのある道● 曲がりくねった道● 雨天時や、凍結路、積雪路などのすべりやすい路面● 急な下り坂
急な下り坂では設定車速以上になることがあります。

146

GS̲G̲J

2-4. その他の走行装置の使い方

レーダークルーズコントロール＊
アクセルペダルを踏まなくても、車間制御モードで先行車の車速変化にあわせた追従走行を行ったり、定速制御モードで一定の速度で走行できます。
先行車との車間距離が確保しやすい高速道路や自動車専用道路などでご使用ください。
インジケーターマルチディスプレイ
クルーズコントロールスイッ
チ

2

車間距離切り替えレバー■ 速度を設定する
メインスイッチを ON にする
OFF にするには再びスイッチを押します。

＊: グレードなどで異なる装備やオプション装備
147

GS̲G̲J

2-4. その他の走行装置の使い方

希望の速度まで加速 / 減速し、レバーを下げて速度を設定する

定速制御モードを選択する
メインスイッチを ON にする定速制御モードに切り替え（約 1 秒間長押し）OFF にするには再びスイッチを押します。
エンジン スタート ストップ ス
イッチがイグニッション ON モードになるたびに車間制御モードに再設定されます。

■ 設定速度を変えるには増速
減速表示が希望の車速になるまでレバーを保持します。
定速制御中レバーを上または下に軽く操作して手を離せば、設定速度を微調整できます。

148

GS̲G̲J

2-4. その他の走行装置の使い方■ 制御を解除する・復帰させるには解除
レバーを手前に引きます。
ブレーキペダルを踏んだときも解除
されます。

復帰
レバーを上げると、定速走行にもどります。

2■ 車間距離を変更するには（車間制御モード）
先行車マーク

レバーを手前に引くごとに車間距離を切り替える
長い
中間
短い
エンジン スタート ストップ ス
イッチがイグニッション ON モードになるたびにに設定されます。

先行車がいる場合、先行車マークも表示されます。

149

GS̲G̲J

2-4. その他の走行装置の使い方

車間制御モードでの走行
このモードではレーダーセンサーにより、車両前方約 100 m 以内の先行車を検知して、先行車の有無、先行車との車間距離を判定します。
長い下り坂を走行しているときは車間距離が短めになります。

定速走行：
先行車がいないとき
運転者が設定した車速で定速走行します。また、希望の車間距離を車間距離切り替えスイッチで設定します。

減速走行：設定した車速より遅い先行車が現れたとき自車線に先行車を検知すると自動で減速し、より大きな減速が必要な場合はブレーキがかかります。十分に減速できない状態で先行車に接近した場合は、接近警報を鳴ら
します。

追従走行：
設定した車速より遅い先行車に追従するとき先行車の車速変化に合わせて、運転者の設定した車間距離になるよう追従します。

加速走行：セットした車速より遅い先行車がいなくなったとき
先行車が車線変更したときは設定車速までゆっくり加速し、定速走行にもどります。

150

GS̲G̲J

2-4. その他の走行装置の使い方

接近警報
追従走行中に他車の割り込みなどで十分な減速ができない状態で先行車に接近したときは、表示の点滅とブザーで運転者に注意を促します。ブレーキを踏むなど適切な車間距離を確保してください。
知識■ レーダークルーズコントロールの表示灯・警告メッセージ・警告ブザー
走行操作に関して注意が必要な場合や、システムに異常が発生したときには、表示灯

2や警告メッセージ、警告ブザーで注意を促します。（→ P. 282）

■ モードの切り替えについて
車間制御モードを使用してから定速制御モードに切り替えることはできません。
また、定速制御モードから車間制御モードへもどすことはできません。システムを
OFF にしてから再度操作してください。

■ 設定条件について● シフトレバーが D、または S の「4」・「5」・「6」・「7」・「8」（GS460）／「4」・「5」・「6」（GS350）のとき設定できます。

● 車速は約 50 km/h から 100 km/h の範囲で設定できます。
■ 加速について通常走行と同様にアクセル操作で加速できます。加速後、設定車速にもどります。

151

GS̲G̲J

2-4. その他の走行装置の使い方■ 車間制御走行の自動解除
以下のとき、自動的に車間制御走行が解除されます。

● 車速が 40 km/h 以下になった● 車が横滑りして S-VSC が働いた
● レーダーセンサーの汚れが判定された● ワイパーが高速で作動した● 走行モードをスノーモードにセットした
その他の理由で車間制御走行が自動解除されるときは、システムが故障している可能性があります。レクサス販売店にご相談ください。

■ 定速制御走行の自動解除
以下のとき、自動的に定速制御が解除されます。

● 設定速度より実際の速度が約 16 km/h 以上低下した● 速度が約 40 km/h 以下になった● 車が横すべりして S-VSC が働いた
■ 車間距離選択の目安
以下の目安を参考に車間距離を選択してください。（→ P. 149）
（時速 80 km/h で走行している場合）
なお、車速に応じて車間距離は増減します。

152

GS̲G̲J

車間距離選択車間距離

長

約 50 m

中

約 40 m短

約 30 m2-4. その他の走行装置の使い方■ レーダーセンサーとグリルカバーについて
車間制御を正しく働かせるためにセンサーとグリルカバーは常にきれいにしておいてください。
（ビニールやつららや雪など、汚れ検知機能で検知できないものもあります）
汚れを検知したときは、レーダークルーズコントロールは解除されます。
グリルカバー
レーダーセンサー2■ 接近警報について
車間距離が短くても、以下のような場合は警報されないことがあります。

● 先行車と自車の車速が同じか先行車の方が速いとき● 先行車が非常にゆっくりした車のとき● 速度を設定した直後● アクセルペダルが踏まれたとき、およびアクセルペダルを離した直後

153

GS̲G̲J

2-4. その他の走行装置の使い方

警告■ 安全にお使いいただくために
安全運転を行う責任は運転者にあります。システムを過信せず、運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転を心がけてください。
レーダークルーズコントロールは運転者の操作の一部を支援し、操作負担を軽減する
ためのシステムで、支援の範囲には限りがあります。
システムが正常に機能していても、運転者が認識している先行車の状況とシステムが検知している状況が異なる場合があります。従って注意義務、危険性の判断、安全の確保は運転者が行う必要があります。なお、誤った使い方をしたり、操作慣れなどで注意を怠ったりすると思わぬ危険を招くことがあります。

■ システムの支援内容に関する注意点
システムの支援には限界があるため、次の点に注意してください。
システムを過信すると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 運転者が見る過程での支援内容
レーダークルーズコントロールは、自車と設定された先行車との車間距離を検知す
るのみであり、わき見やぼんやり運転を許容するシステムでも、視界不良を補助するシステムでもありません。
運転者自らが周囲の状況に注意を払う必要があります。

● 運転者が判断する過程での支援内容
レーダークルーズコントロールは、自車と設定された先行車との車間距離が適正かどうかを判断しており、それ以外の判断はしません。このため、危険性があるかど
うかなど運転者は自ら安全の判断をする必要があります。

● 運転者が操作する過程での支援内容
レーダークルーズコントロールは、先行車への追突を防止する機能はありません。
このため、危険性があれば運転者自らが安全を確保する必要があります。

■ 誤操作を防ぐためにレーダークルーズコントロールを使わないときはメインスイッチを OFF にしてくだ
さい。

154

GS̲G̲J

2-4. その他の走行装置の使い方

警告■ レーダークルーズコントロールを使用してはいけない状況
以下の状況では、レーダークルーズコントロールを使用しないでください。
適切な制御が行われず、思わぬ事故につながり、重大な傷害または死亡におよぶおそれがあります。

● 交通量の多い道● 急カーブのある道
2● 曲がりくねった道● 雨天時や、凍結路、積雪路などのすべりやすい路面● 急な下り坂や急で勾配の変化が激しい坂
急な下り坂では設定車速以上になることがあります。

● 高速道路の出入り口● レーダーセンサーが正しく働かないような悪天候時（霧・雪・砂嵐・大雨など）● 接近警報が頻繁に鳴るとき■ レーダーセンサーが正しく検知しないおそれのある先行車
以下のような場合は、必要に応じてブレーキで減速してください。
センサーが正しく車両を検知できず、接近警報（→ P. 151）も作動しないため、思わぬ事故につながるおそれがあります。

● 先行車が急に割り込んできたとき● 先行車が低速で走行中のとき● 停車中の車がいるとき● 先行車の後部分が小さすぎるとき（荷物を積んでいないトレーラーなど）● 同じ車線を二輪車が走行中のとき

155

GS̲G̲J

2-4. その他の走行装置の使い方

警告■ 車間制御が正しく働かないおそれのある状況
以下の状況では、必要に応じてブレーキで減速してください。
レーダーセンサーが正常に車両を検知せず、思わぬ事故につながるおそれがあります。

● 周囲の車両より水や雪がまき散らされ、レーダーセンサーの作動のさまたげになる
場合● 自車の車両姿勢が上向きになる場合（重い荷物を積んだときなど）● カーブ路や車線幅が狭い道路などを走行する場合● ハンドル操作が不安定な場合や車線内の位置が一定でない場合● 先行車が急ブレーキをかけた場合■ レーダーセンサーを正しく働かせるためにはセンサーとグリルカバーには以下のことをしないでください。
センサーが正しく働かず、思わぬ事故につながるおそれがあります。

● 何か貼ったり、取り付ける● 汚れたままにしておく● 分解したり、強い衝撃を与える● 改造や塗装● 純正品以外の部品に交換する● 本製品は電波法の基準に適合しています。製品に貼り付けられているラベルはその証明ですので、はがさないでください。また、製品を分解・改造すると罰せられることがあります。

156

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2-4. その他の走行装置の使い方

DABC（ドライバーアシストブレーキングコントロール）＊
通常走行において、レーダーセンサーにて検知した自車線上の先行車との車間距離や相対速度をもとに、必要に応じて緩やかなブレーキをかけ、車両を減速させます。
スイッチ操作にて DABC を切り替えることができます。
ON
OFF
DABC 作動中にスイッチを OFF にし2た場合、制御後に機能を停止します。
車間距離が十分に確保できないとき
は、DABC による緩やかなブレーキ
制御では減速しきれないので、運転者判断によるブレーキ操作が必要と
なります。

＊

: グレードなどで異なる装備やオプション装備
157

GS̲G̲J

2-4. その他の走行装置の使い方

知識■ 作動を中止する条件
DABC は運転者の操作を優先しているため、運転者がアクセルやブレーキを操作しているときは作動しません。また、以下のときは作動を中止します。

● DABC によるブレーキ制御中にアクセルペダルを踏んだとき● DABC によるブレーキ制御中にブレーキ操作をしたとき● 車速が 15 km/h 未満になったとき● レーダークルーズコントロール＊を ON にしたとき● プリクラッシュブレーキ＊が作動したとき■ 先行車以外を検知する場合
道路形状（カーブなど）や車の状況（ハンドル操作や車線内の位置）によっては、一時的に隣の車線の車や周辺のものを検知し、ブレーキがかかってしまう場合があります。

＊

158

GS̲G̲J: グレードなどで異なる装備やオプション装備

2-4. その他の走行装置の使い方

警告■ DABC をお使いになる前に
DABC を過信しないでください。

● DABC は先行車との車速差を徐々に減らすことを目的とした減速制御であり、車間制御機能及び接近警報はありません。また、車両を停止させるまでの減速機能はありません。状況に応じた運転者判断のブレーキ操作が必要となります。

● 前方不注意を補助する装置ではありません。
2

常に先行車や周囲の状況に気を付けた安全運転をお願いします。

■ 追従先行車との車速差が小さい場合
DABC は作動しません。常に先行車に気を付け、必要に応じたブレーキ操作により車間距離を確保した運転をお願いします。

■ 停車中の車両や自車速より極端に遅い車両がいる場合
DABC は作動しません。信号待ちの車両、渋滞の最後尾で停止した車両などには十分注意してください。

■ 先行車が間近で割り込んできたり、自車線の端を二輪車が走行している場合
検知が遅れたり、検知できないために、DABC が作動しないおそれがあります。常に先行車や周囲の状況に気を付けた安全運転をお願いします。

■ 先行車を正しく検知できない場合
以下の場合は、DABC が作動しなかったり、制御を保てなくなるおそれがあります。
常に先行車や周囲の状況に気を付けて運転してください。

● 先行車や他の車線の車が路上の水や雪などをまき上げて走行しているとき● 先行車が空荷のトレーラーなど極端に車両の後端面積が少ないとき● トランクやリヤ席に極端に重い荷物を積んだとき● 急カーブを走行しているとき

159

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2-4. その他の走行装置の使い方

LKA（レーンキーピングアシスト）＊
白 ( 黄 ) 線の整備された高速道路や自動車専用道路を走行中に、白線認識用カメラを利用して車線を認識させることにより、車線内の走行を支援します。

■ 車線逸脱警報機能
車線から逸脱する可能性があるとシステムが判断した場合に、ピピピ
ピ・・・というブザーやマルチディスプレイ表示、ハンドルの動きによる体感警報を用いて注意を促します。

■ 車線維持支援機能
車線の中央付近を走行する際に、小さい力の範囲で操舵力を付加する
ことにより運転者のハンドル操作を支援します。
車線維持支援機能作動中は体感警報は作動しません。

■ 設定のしかた
白（黄）線の認識状態、車速、レーダークルーズコントロール ( 車間制御モード ) の設定状況に応じて車線逸脱警報機能と車線維持支援機
能が自動的に作動します。
インジケーターマルチディスプレイ
LKA スイッチ＊

160

GS̲G̲J: グレードなどで異なる装備やオプション装備

2-4. その他の走行装置の使い方

設定
解除するには再度スイッチを手前に
引きます。

2

■ 各機能の作動条件
LKA スイッチ設定

ON

レーダークルーズ
コントロールのシ
ステム設定

車線逸脱警報機能

車線維持支援機能

車速が約 50 〜 120 km/h

車速が約 65 〜 100 km/h

OFF

○

×

ON
設定車速が64 km/h
以下で車間制御走行しているとき○×ON
設定車速が65 km/h
以上で車間制御走行しているとき○○161

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2-4. その他の走行装置の使い方

マルチディスプレイ表示
LKA が制御中のとき、車線表示とハンドル表示によって、LKA が作動していることを表示します。
ハンドル表示
ハンドル表示 + READY という表示が出ているとき：スイッチ操作により、車線維持支援機能が開始可能な状態
ハンドル表示のみのとき：車線維持支援
機能作動中

レーダークルーズコントロール
表示
車線表示
線が細いとき：白（黄）線が認識できていないまたは、機能を一時解除している（このときピピッというブザーが鳴ります）
線が太いとき：車線逸脱警報機能作動中

車線維持支援機能作動中

162

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2-4. その他の走行装置の使い方

知識■ 機能の一時解除
以下のいずれかの場合、機能を一時的に解除します。解除されたときの状況が改善されると、作動を再開します。

● 方向指示レバーを操作したとき● 車線変更に相当する程度の操舵力でハンドルを操作したとき● ブレーキペダルを踏んだとき

2レーダークルーズコントロールが解除されるため、ブレーキ操作を止めても車線維持支援機能は再開しません。

● 作動条件以外の車速になったとき ( 車線維持支援機能の作動中はブザーあり )● 走行中の白（黄）線が認識できなくなったとき ( 車線維持支援機能の作動中はブザーあり )● ワイパースイッチを LO（低速）または HI（高速）にしたときと、AUTO にして LO（低速）または HI（高速）で作動したとき( 車線維持支援機能の作動中はブザーあり )レーダークルーズコントロール解除のお知らせを優先し、解除時のブザーが鳴らないときがあります。

● 車線維持支援機能の作動中に手放し運転警告が作動したとき ( ブザーあり )● 車線逸脱警報機能が作動したとき
車線逸脱警報機能が作動したあとは、数秒間経過するまで機能は再開しません。

■ 手放し運転警告について
車線維持支援機能中に、直線路で約 15 秒、またはカーブで約 5 秒ハンドルを操作しないと、ピピッとブザーが鳴り、マルチディスプレイの表示が点滅し、機能が一時的に解除されます。ハンドルに軽く手を添えた運転が続いたときも同様です。ただし
路面状況等により、作動が中断しない場合があります。

■ 炎天下に駐車するとき、車内が極低温になったとき
走行開始後、しばらく作動しないことがあります。室内温度が低下、または上昇し、白線認識用カメラ周辺（→ P. 166）の温度が適温になると作動開始となるので、いったん LKA スイッチを OFF にして、しばらくしてから ON にしてください。

163

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2-4. その他の走行装置の使い方

警告■ LKA をお使いになる前に
LKA を過信しないでください。前方不注意を補助するものではないので、常にハンド
ル操作をして進路を修正し、安全運転に心がけてください。

■ 次のような状況では、LKA を OFF にして走行してください。
次の状況では、LKA を使用しないでください。適切な制御が行われず、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● スタッドレスタイヤ・応急用タイヤ・タイヤチェーンなどを装備しているとき● 純正品以外の部品に交換しているとき（タイヤ・サスペンションなど）● 路側物に白（黄）線と見間違えるような構造物・模様があるとき（ガードレール・
縁石・反射ポールなど）● 雪道のわだちなどで、帯状に雪が残っているとき● 白（黄）線と平行に近い影があったり、白（黄）線が影の中にあるとき● 道路の修復で、アスファルト修復跡や白（黄）線の跡が残っているとき● 雨天時や積雪・凍結などですべりやすい道路を走行するとき● 高速道路などの本線（走行車線・追いこし車線）以外の車線を走行するとき● 工事による車線規制や仮設の車線を走行するとき● うねった道路や荒れた道路を走行するとき

164

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2-4. その他の走行装置の使い方

警告■ 次の状況では、LKAが作動しない、または十分な性能が確保できない場合があります。
● 検札所や料金所手前など、白（黄）線が途切れるとき● 片側のみに白（黄）線があるとき● 急カーブを走行するとき● 車線の幅が極端に狭いときや広いとき● 重い荷物の積載やタイヤ空気圧の調整不良などで、車両が著しく傾いているとき

2● 先行車との車間距離が極端に短くなったとき● 白（黄）線がかすれていたり、キャッツアイなどのとき● 白（黄）線が砂ぼこりなどで見えない、もしくは見えにくくなっているとき● コンクリート路のような明るい路面を走行するとき● 照り返しなどにより明るくなった路面を走行するとき● トンネルの出入口など明るさが急変する場所を走行するとき● 対向車のヘッドライト光、太陽光などがカメラに入射するとき● 分岐、合流路などを走行するとき● 雨・雪・霧などで白（黄）線が見えにくいとき● 雨天・雨上がり・水溜りなどぬれた路面を走行するとき● 悪路や道路の継ぎ目などを走行時に、車両に大きな上下動が発生するとき● ヘッドライトのレンズが汚れて照射が弱いときや、光軸がずれているとき● 走行中の車両が横風を受けているとき

165

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2-4. その他の走行装置の使い方注意■ 白線認識用カメラ
LKA の故障や誤作動を避けるために、以下のことをお守りください。

● フロントウインドウガラスは、いつもきれいにしておく
雨滴・結露・氷雪などの付着によって性能が低下することがあります。

● カメラに強い衝撃や力を加えない、また分解しない● カメラのレンズ前のフロントウインドウガラスにステッカーなどを貼らない● インナーミラーの位置がカメラのレンズ前にかからないようにする● 寒冷時などにヒーターを足元モードで使用していると、フロントウインドウガラスの上部が曇り、映像に影響を与えるので、そのときはフロントデフロスターでガラスの曇りを取る● ダッシュボードの上にものを置かない
フロントウインドウガラスに映り込んだ映像を、白（黄）線と誤って認識する場合があります。

● カメラのレンズを汚したり、傷を付けたりしない● カメラの向きは細密に調整されているため、取り付けを変更したり、取りはずした
りしない● カメラに強い衝撃や力を加えない、また分解しない

166

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2-4. その他の走行装置の使い方

NAVI・AI-AVS ( AVS: アダプティブバリアブルサスペンションシステム ) ＊路面の状態や走行状況に合わせショックアブソーバーの減衰力を 4 輪独立に制御するシステムです。
走行環境に合わせて NORMAL モード、SPORT モードより選択できます。
選択したモードに従い、VGRS（GS460）
・EPS・アクティブスタビライ
ザー＊と連動して車両姿勢を良好な状態に保ちます。
SPORT モード
カーブの多い山道や高速で走行する
ときに適しています。

2

メーター内の AVS スポーツモード表示灯が点灯します。

NORMAL モード
通常の走行に適しています。

＊: グレードなどで異なる装備やオプション装備
167

GS̲G̲J

2-4. その他の走行装置の使い方

知識■ NAVI 協調機能について● ナビゲーションの道路コーナー情報に基づいて、旋回直前にショックアブソー
バーの減衰力を高めることにより、コーナーリング性能を向上させます。
ナビゲーションにおいてルート探索可能な道路にて制御を実施します。

● センサーにより感知した路面の段差などの情報を地図に記録し、次から同じルートを走る際には、そのデータを参照した最適な減衰力制御によって、なめらかな乗り心地をもたらします。
ナビゲーションが高速道路を走行していると判断しているときで、SPORT モー
ドを選択しているときのみ学習結果を反映した制御を行います。

168

GS̲G̲J

2-4. その他の走行装置の使い方

運転を補助する装置
走行の安全性や運転性能を高めるため、走行状況に応じて以下の装置が自動で作動します。ただし、これらのシステムは補助的なものなので、過信せずに運転には十分に注意してください。

■ ABS（アンチロックブレーキシステム）
急ブレーキ時やすべりやすい路面でのブレーキ時にタイヤのロックを防ぎ、スリッ
プを抑制します。

■ ブレーキアシスト
急ブレーキ時などに、より大きなブレーキ力を発生させます。

2■ S-VSC（ステアリングアシステッドビークルスタビリティコン
トロール）
急激なハンドル操作やすべりやすい路面での旋回時の横すべりなどを抑制するた
め、自動的にブレーキやエンジンの出力を制御して車両の姿勢維持に寄与します。

■ TRC（トラクションコントロール）
すべりやすい路面での発進時や加速時に後輪の空転を抑え、駆動力を確保します。

■ ヒルスタートアシストコントロール
上り坂やすべりやすい丘面で発進するときに、車が後退するのを緩和します。

■ VGRS（バリアブルギヤレシオステアリング）（GS460）
車速やハンドルの動きに合わせてホイールが切れる角度を調整します。

■ EPS（エレクトリックパワーステアリング )電気式モーターを利用して、ハンドル操作を補助します。

■ アクティブスタビライザーサスペンションシステム＊
ハンドル操作量や AVS ＊の選択モードなどに応じて、コーナーリング時のロールを抑え、安定した車両姿勢の確保に寄与します。

■ VDIM（ビークルダイナミクスインテグレイテッドマネージメント）
ABS、TRC、S-VSC、ヒルスタートアシストコントロール、EPS、VGRS（GS460）
を総合的に制御します。
すべりやすい路面の走行などで急なハンドル操作をする際に、ブレーキ、エンジン
出力、車輪の動きを制御することで、車両の安定性確保に貢献します。

■ PCS（プリクラッシュセーフティシステム）＊→ P. 176＊: グレードで異なる装備やオプション装備
169

GS̲G̲J

2-4. その他の走行装置の使い方

S-VSC・TRC・ヒルスタートアシストコントロールが作動しているとき
車両が横すべりしそうになったと
き、後輪（FR 車）または前後輪（AWD車）が空転したとき、坂道発進をしたときは、S-VSC・TRC・ヒルスター
トアシストコントロールの作動を表示するためにスリップ表示灯が点滅します。
S-VSC の作動時、ブザー（断続音）が鳴ります。
ヒルスタートアシストコントロールの作動時、ストップライトとハイマウント
ストップライトが点灯します。
GS460：ABS 作動時もスリップ表示灯が点滅します。

TRC や S-VSC を停止するにはぬかるみや新雪などから脱出するときに、TRC や S-VSC が作動していると、
アクセルペダルを踏み込んでもエンジンの出力が上がらず、脱出が困難な場
合があります。
このようなときに、VSC OFF スイッチを押すことにより脱出しやすくなり
ます。

170

GS̲G̲J

2-4. その他の走行装置の使い方■ TRC を停止するには
TRC を停止するにはスイッチを押します。
マルチディスプレイに「TRC OFF」と表示されます。
もう一度スイッチを押すと、システム作
動可能状態にもどります。

2■ TRC と S-VSC を停止するには
TRC と S-VSC を停止するには、停車時にスイッチを押し、3 秒以上保持します。
スリップ OFF 表示灯が点灯し、マルチ
ディスプレイに「TRC OFF」と表示されます。
もう一度スイッチを押すと、システム作
動可能状態にもどります。

171

GS̲G̲J

2-4. その他の走行装置の使い方

知識■ TRC や S-VSC の自動復帰について
TRC や S-VSC を作動停止にしたあと、 エンジン スタート ストップ

スイッチを

OFF にすると自動的に TRC と S-VSC は作動可能状態にもどります。

■ TRC OFF の作動制限
TRC OFF スイッチを押しても、車速が 50 km/h を超えた場合は TRC は作動を再開します。

■ TRC と S-VSC OFF の作動制限
TRC と S-VSC の作動を停止している場合は、車速による作動再開はありません。

■ ABS・ブレーキアシスト・S-VSC・TRC・ヒルスタートアシストコントロール・
VGRS（GS460）の作動音と振動● エンジン始動時や発進直後、ブレーキペダルを繰り返し踏んだときなどに、エンジンルームから作動音が聞こえることがありますが、異常ではありません。

● 上記のシステムが作動すると、次のような現象が発生することがありますが、異常ではありません。
･ 車体やハンドルに振動を感じる･ 車両停止後もモーター音が聞こえる･ ABS の作動時に、ブレーキペダルが小刻みに動く･ ABS の作動終了後、ブレーキペダルが少し奥に入る■ EPS モーターの作動音
ハンドル操作を行ったとき、モーターの音（ ウィーンがありますが、異常ではありません。

172

GS̲G̲Jという音）が聞こえること

2-4. その他の走行装置の使い方■ ヒルスタートアシストコントロールの作動条件● システムが車両の後退を検知したとき● シフトレバーが D または S の位置にあるとき● GS350: ブレーキペダルが踏まれていないとき■ EPS の効果が下がるとき
停車中か極低速走行中に長時間ハンドルを操作し続けると、EPSシステムのオーバー
ヒートを避けるため EPS の効果が下がり、ハンドルが重く感じられるようになります。その場合は、ハンドル操作を控えるか、停車し、エンジンを停止してください。
2

10 分程度でもとの状態にもどります。

■ GS460：VGRS の作動が停止する場合
以下の状況では VGRS が作動を停止することがあります。

● 停車中か極低速走行中に長時間ハンドルを操作し続けたとき● -30qC 以下でエンジンを始動し直したあとこれらの状況が改善されれば、システムは復帰します。

173

GS̲G̲J

2-4. その他の走行装置の使い方

警告■ ABS の効果を発揮できないとき● タイヤのグリップ性能の限界をこえたとき● 雨でぬれた路面やすべりやすい路面での高速走行時に、ハイドロプレーニング現象が発生したとき■ ABS が作動することで、制動距離が通常よりも長くなるとき
ABS は制動距離を短くする装置ではありません。次の状況では、常に速度を控えめにして前車と安全な車間距離をとってください。

● 泥・砂利の道路や積雪路を走行しているとき● タイヤチェーンを装着しているとき● 道路のつなぎ目など、段差をこえたとき● 凹凸のある路面や石だたみなどの悪路を走行しているとき■ TRC の効果を発揮できないとき
すべりやすい路面では、TRC が作動していても、車両の方向安定性や駆動力が得られないことがあります。車両の方向安定性や駆動力を失うような状況では、特に慎重に運転してください。

■ ヒルスタートアシストコントロールの効果を発揮できないとき
ヒルスタートアシストコントロールを過信しないでください。急勾配の坂や、凍った路面ではヒルスタートアシストコントロールが効かないことがあります。

■ スリップ表示灯が点滅し、作動警告ブザーが鳴っているときは
S-VSC が作動中であることを知らせています。常に安全運転を心がけてください。
無謀な運転は思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。表示灯が点滅し、ブザーが鳴ったら特に慎重に運転してください。

174

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2-4. その他の走行装置の使い方

警告■ TRC や S-VSC を OFF にするときはTRC や S-VSC は自動的にブレーキやエンジンの出力を制御して駆動力や車両の方向安定性を確保しようとするシステムです。
そのため、必要なとき以外は TRC 機能、S-VSC 機能を作動停止状態にしないでください。TRC 機能や S-VSC 機能を作動停止状態にしたときは、路面状況に応じた速度で、特に慎重な運転を心がけてください。

■ タイヤを交換するときは

2

4 輪とも指定されたサイズで、同じメーカー・銘柄・トレッドパターン（溝模様）のタイヤを使用し、推奨された空気圧にしてください。（タイヤについて→ P. 224）
異なったタイヤを装着すると、ABS・S-VSC が正常に作動しません。
タイヤ、またはホイールを交換するときは、レクサス販売店に相談してください。

■ タイヤとサスペンションの取り扱い問題があるタイヤを使用したり、サスペンションを改造したりすると、VDIM システ
ムに悪影響を及ぼし、システムの故障につながるおそれがあります。

175

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2-4. その他の走行装置の使い方

PCS（プリクラッシュセーフティシステム）＊
衝突の可能性が高い場合、乗員のけがや車両損傷の低減に寄与するシステ
ムです。運転者のブレーキ操作に連動して作動する方式（ブレーキ連動方式）と、レーダーセンサーにより、前方の障害物との衝突を予測して作動する方式（レーダー方式）の 2 つの方式があります。

■ ブレーキ連動方式＊
運転者のブレーキペダルの踏み込み速度や量から、ブレーキ操作が緊急だと判断されたとき、シートベルトをすばやく引きもどし、プリテンショナー（→ P. 56）の効果を高めます。また、車が横すべりしたときも同様に作動します。

■ レーダー方式＊● プリクラッシュシートベルト
プリクラッシュセンサーにより衝突物が検知され、衝突が避けられないと判断したとき、衝突前にシートベルトを巻き取ります。
また、急ブレーキをかけたときや、車がコントロールを失ったときも同様に作動します。
（→ P. 56）

● プリクラッシュブレーキアシスト
衝突が避けられないと判断したときにブレーキペダルが踏まれる強さに反応してブレーキ力を増強します。

● プリクラッシュブレーキ
衝突の可能性が高いと判断したときに警告灯・警告表示・ブザーで警報を行い、さらに衝突が避けられないと判断したときは、ブレーキをかけて、衝突速度を低減します。スイッチ操作により、プリクラッシュブレーキを OFF にすることができます。（→ P. 177）

● サスペンションコントロール（AVS）＊
衝突が避けられないと判断したときに NAVI・AI-AVS（→ P. 167）の働きを利用して、急ブレーキ時に車両前部が沈み込むことの抑制に貢献します。

● ドライバーモニター＊
衝突の可能性があると判断し、かつ運転者が正面を向いていない場合に、PCS の警報を前出しして、早期に危険を知らせます。さらに、状況によっては、警報ブ
レーキが作動します。（→ P. 179）＊

176

GS̲G̲J: グレードで異なる装備やオプション装備

2-4. その他の走行装置の使い方

プリクラッシュブレーキの切り替え（レーダー方式のみ）
プリクラッシュブレーキ ON
プリクラッシュブレーキ OFF
OFFにするとPCS警告灯が点滅します。

2

プリクラッシュセンサー（レーダー方式のみ）
レーダーセンサーにより、走行中に路上またはその付近に車や障害物があるかどうかを検知し、そのものの位置や車速、進路から衝突する可能性を事前に判断します。
グリルカバー
レーダーセンサー
レーンキーピングアシスト装着車
レーダーセンサーに加え、白線認識用カメラの映像からも衝突の可能性を検知します。（→ P. 166）

177

GS̲G̲J

2-4. その他の走行装置の使い方

ドライバーモニターカメラ＊
運転者の顔の向きを検知し、正面を向いていない状態をシステムが判断
します。

＊

178

GS̲G̲J: グレードで異なる装備やオプション装備

2-4. その他の走行装置の使い方

知識■ センサーが検知しない場合
パイロンなどのプラスチック類は検知できません。人や動物、自転車、オートバイ、木、雪の吹きだまりなどは検知しないおそれがあります。

■ システムの作動条件● プリクラッシュシートベルトの作動条件（ブレーキ連動方式）：･ 車速が約 30 km/h 以上
2･ 緊急ブレーキや車両の横すべりを判断したとき･ フロント席の乗員がシートベルトを付けている● プリクラッシュシートベルトの作動条件（レーダー方式）：･ フロント席の乗員がシートベルトを付けている･ 車速が約 5 km/h 以上･ 自車から見た対向車か障害物の接近速度が約 30 km/h 以上● プリクラッシュブレーキアシストの作動条件（レーダー方式のみ）：･ 車速が約 30 km/h 以上･ 自車から見た先行車や障害物の接近速度が約 30 km/h 以上･ ブレーキペダルが踏まれているとき● プリクラッシュブレーキの作動条件（レーダー方式のみ）：･ プリクラッシュブレーキ OFF スイッチが押されていないとき･ 車速が約 15 km/h 以上･ 自車から見た先行車や障害物との接近速度が約 15 km/h 以上● サスペンションコントロール（AVS）の作動条件（レーダー方式のみ）：･ 自車速度が約 5 km/h 以上･ 自車から見た先行車や障害物との接近速度が約 30 km/h 以上● 警報ブレーキの作動条件（ドライバーモニター装着車のみ）：･ プリクラッシュブレーキ OFF スイッチが押されていないとき･ 正面を向いていないと判断したとき･ 車速が約 40 km/h 以上･ 自車から見た先行車や障害物との接近速度が約 40km/h 以上･ ステアリング回転中でないとき

179

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2-4. その他の走行装置の使い方■ 衝突の可能性がなくてもシステムが作動するとき（レーダー方式のみ）
衝突の可能性がなくても、以下の場合、システムが作動することがあります。

● カーブ入り口の道路脇に障害物があったとき● カーブで、対向車とすれちがったとき● 狭い鉄橋を走行したとき● 路面に金属物があったとき● 凹凸のある路面を走行したとき● 右折時に対向車とすれちがったとき● 前を走っている車に急に近付いたとき● 立体交差、標識、看板などが進行方向に見えたとき● ETC ゲートを通過するとき● 車高が極端に変化している場合● レーダー装置に異常がおきた場合● 上り坂走行中に看板等の上方金属物が前方に見えたときまた、このとき、シートベルトがすばやく引きもどされたり、ブレーキをかけたときに通常よりブレーキが強くかかったりすることがあります。

■ レーダーセンサーとグリルカバーについて（レーダー方式のみ）
レーダーセンサーやフロントグリルのカバーの前後面が雪や氷などで汚れた場合、PCS 警告灯が点滅し、マルチディスプレイに「PCS 現在使用できません」と表示されます。雪や氷などの汚れを取り除き、走行すると警告灯は消灯します。

■ プリクラッシュシートベルトが作動し、シートベルトが巻き取られた状態でロックした場合は車を安全な場所に停車して、シートベルトをはずし、再度装着してください。

■ システムに異常があるときは警告灯や警告表示が点灯または点滅します。( → P. 278, 282)

180

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2-4. その他の走行装置の使い方

警告■ 安全にお使いいただくために
安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。
PCS は運転者が衝突の危険を見逃してしまった場合に、警報やブレーキ制御により運転者を支援するものです。本システムだけで衝突を回避したり、安全に停止するというものではないため、システムを過信すると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。また、状況によっては有効

2に機能しないことがあります。

■ システムの支援内容に関する注意点
PCS は、警報やブレーキ制御により衝突回避支援を行うために、運転者が「見る」、「判断する」、「操作する」過程で、支援を行います。システムの支援には限界がある
ため、以下の点に注意してください。

● 運転者が見る過程での支援内容
PCS は、前方の障害物を可能な範囲で検知するのみであり、わき見やぼんやり運
転を許容するシステムでも、視界不良を補助するシステムでもありません。運転者
自らが周囲の状況に注意を払う必要があります。

● 運転者が判断する過程での支援内容
PCS は、検知しうる前方の障害物の情報のみから衝突の可能性を判断するものです。安全の確保の判断は運転者自らが行う必要があります。

● 運転者が操作する過程での支援内容
被害軽減制動制御は、衝突が避けられないと判断した段階で作動するもので、単独で衝突を回避したり、安全に停止させるものではありません。このため、危険性があれば自らが安全を確保する必要があります。

181

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2-4. その他の走行装置の使い方

警告■ レーダーセンサーの取り扱い
PCS が効果を発揮できるように以下のことをお守りください。

● レーダーセンサーとグリルカバーは常にきれいにしておく
お手入れをする際は、センサーやグリルカバーを傷付けないよう、やわらかい布を使ってください。

● レーダーセンサー周辺では強い衝撃を避けるセンサーの位置がずれると、システムに異常が起こるおそれがあります。強い衝撃を受けた際は、必ずレクサス販売店にて点検を受け、調整してください。

● レーダーセンサーを分解しない● 本製品は電波法の基準に適合しています。製品に貼り付けられているラベルはその証明ですので、はがさないでください。また、製品を分解・改造すると罰せられることがあります。

● レーダーセンサーやグリルカバー周辺にアクセサリーを付けたり、ステッカーを貼ったりしない■ 顔向き判定について（ドライバーモニター装着車）
以下のときは正常に顔向き判定ができない場合があります。

● カメラと顔の間にさえぎるものがあるとき（カメラの前にものを置くなど）● 顔の一部が隠れる状況● 太陽光などの強い光が、直接顔やカメラにあたる状況● 正しい運転姿勢をしていないとき

182

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2-4. その他の走行装置の使い方

警告■ ドライバーモニターカメラの取り扱い（ドライバーモニター装着車）
ドライバーモニターの効果を発揮できるように以下のことをお守りください。
お守りいただかないと、故障の原因となったり、顔向き判定ができないおそれがあります。

● カメラを改造したり、傷付けたり、持ち上げたり、引っぱったりしない● 走行中はカメラをさわったりしない
2● カメラをぬらしたり、飲料水をかけたりしない● カメラにものを落としたり、ぶつけたり、衝撃を与えない● カメラ前面部に傷、汚れ、シール貼り等がないようにする● カメラ前面部の前にものを置いたり、覆ったりしない注意■ ドライバーモニターカメラのお手入れ時の注意（ドライバーモニター装着車）● 傷をつけないよう、やわらかい布で軽く拭いてください。
● 汚れがひどいときは、水でうすめた中性洗剤にひたした布をよくしぼって拭き取り、その後、乾いた布で拭いてください。

● ベンジン・シンナー・ガラスクリーナー・ワックスなどを使用しないでください。

183

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2-5. 様々な状況での運転

荷物を積むときの注意
安全で快適なドライブをするために、荷物を積むときは以下のことをお守りください。
● できるだけ荷物はトランクに積む● 荷物が安全な位置に置かれているか確認する● 走行中のバランスを維持するために重さが偏らないように積む● 燃費が悪化しないようにするために、不要な荷物は積まないようにする

警告■ 積んではいけないもの
以下のようなものを積むと引火するおそれがあり危険です。

● 燃料が入った容器● スプレー缶■ 荷物を積むときは● 以下の場所には荷物を積まないでください。
お守りいただかないと、ブレーキ・アクセルペダルを正しく操作できなかったり、荷物が視界をさえぎったり、荷物が乗員に衝突したりして、思わぬ事故につながる
おそれがあります。
･ 運転席足元･ 助手席やリヤ席（荷物を積み重ねる場合）･ パッケージトレイ･ インストルメントパネル･ ダッシュボード

● 室内に積んだ荷物はすべてしっかりと安定させてください。
安定していないと、急ブレーキや事故の際に投げ出され、乗員を傷付けるおそれが
あります。

184

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2-5. 様々な状況での運転

警告■ 荷物の重量・荷重のかけ方について
以下のことをお守りください。
お守りいただかないと、タイヤに負担をかけるだけでなく、ハンドル操作性やブレーキ制御の低下を引き起こして思わぬ事故につながり、重大な傷害を受けるか最悪の場
合死亡につながるおそれがあります。

● 荷物を積み過ぎないでください。
● 荷重を不均等にかけないようにしてください。

2

185

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2-5. 様々な状況での運転

寒冷時の運転寒冷時に備えて、準備や点検など正しく処置していただいた上で適切に運転してください。

■ 冬の前の準備● 以下のものはそれぞれ外気温に適したものをお使いください。
･ エンジンオイル（→ P. 318）
･ 冷却水（→ P. 320）
･ ウォッシャー液● バッテリーの液量・比重を点検してください。
● 冬用タイヤ（4 輪）やタイヤチェーン（後部タイヤ用）を用意してください。
タイヤは 4 輪とも指定サイズで同一銘柄のものを、タイヤチェーン
はタイヤサイズに合ったものを用意してください。
（タイヤについて→ P. 224）

■ 運転する前に状況に応じて以下のことを行ってください。
● ドアやワイパーが凍結したときは無理に開けたり動かしたりせず、ぬるま湯をかけるなどして氷を解かし、すぐに水分を十分に拭き取ってください。
● フロントウインドウガラス前の外気取り入れ口に雪が積もっている
ときは、エアコンのファンを正常に作動させるために、雪を取り除
いてください。
● 足まわりに氷が付いているときは、氷を取り除いてください。
● フェンダー部分やブレーキ装置に雪や氷が付いているときは、取り除いてください。

■ 運転するときはゆっくりスタートし、速度を控えて走行してください。

■ 駐車するときはパーキングブレーキをかけると、ブレーキ装置が凍結して解除できな
くなるおそれがあります。パーキングブレーキはかけずに、シフトレ
バーを P に入れて駐車し、輪止めをしてください。

186

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2-5. 様々な状況での運転

ワイパー停止位置の切り替え（寒冷地仕様車）
積雪や凍結のおそれがある場合は、あらかじめフード下に格納されているワ
イパーを積雪時の停止位置に切り替えておきます。
ワイパーアームをしっかり持ってワイパー停止位置の切り替えを行ってください。
積雪時の停止位置にする：
ガラス面にそって引き上げます。
2★ 10 cm 以上

通常の停止位置にもどす：
フック上部を手で押します。
ワイパーを立てるときは、積雪時の停止位置に切り替えてから立ててください。

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2-5. 様々な状況での運転

知識■ 寒冷地用ワイパーブレードについて● 降雪期に使用する寒冷地用ワイパーブレードは雪が付着するのを防ぐために金属部分をゴムで覆ってあります。レクサス販売店で各車指定のブレードをお求めください。

● 高速走行時は、通常のワイパーブレードよりガラスが拭き取りにくくなることがあります。その場合には速度を落としてください。

■ タイヤチェーンについて取り付け・取りはずし・取り扱い方法については以下の指示に従ってください。

● 安全に作業できる場所で行う● 後 2 輪に取り付ける● タイヤチェーンに付属の取扱説明書に従う

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2-5. 様々な状況での運転警告■ 冬用タイヤ装着時の警告
以下のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、車両のコントロールが不能となり、重大な傷害を受けたり、最悪の場合死亡事故につながるおそれがあります。

● 指定サイズのタイヤを使用する● 空気圧を推奨値に調整する
2● お使いになる冬用タイヤの最高許容速度や制限速度をこえる速度で走行しない■ タイヤチェーン装着時の警告
以下のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、安全に車を運転することができずに、思わぬ事故につながり、重大な傷害を受けたり、最悪の場合死亡事故につながるおそれがあります。

● 50 km/h（一般路）または 30 km/h（氷雪路）をこえる速度で走行しない● 路面の凹凸や穴を避ける● 急ハンドル、急ブレーキを避ける● カーブの入り口手前で十分減速して車のコントロールを失うのを防ぐ■ 駐車時の警告
パーキングブレーキをかけずに駐車するときは、必ず輪止めをしてください。輪止めをしないと、車が動き思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

189

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2-5. 様々な状況での運転

注意■ タイヤチェーンの使用について
必ずレクサス純正タイヤチェーンを使用してください。
レクサス純正品以外のタイヤチェーンを使用すると、車体にあたり、走行のさまたげとなるおそれがあります。
詳しくはレクサス販売店にご相談ください。

■ タイヤを修理・交換するときは（タイヤ空気圧警報システム装着車）
レクサス販売店へご依頼ください。
タイヤの取り付け、取りはずしはタイヤ空気圧バルブ／送信機の作動に影響します。

■ タイヤチェーンの装着（タイヤ空気圧警報システム装着車）
タイヤチェーンを装着すると、タイヤ空気圧バルブ／送信機が正しく作動しないおそれがあります。

■ フロントウインドウガラスに付いた氷を除去するときはたたいて割らないでください。
ウインドウガラスの内側（車内側）が割れるおそれがあります。

190

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室内装備の使い方

33-1. 室内灯のつけ方
室内灯一覧 ...................... 192･ インテリアライト .............. 193･ パーソナルライト .............. 194

3-2. 収納装備の使い方
収納装備一覧 ................... 195･ グローブボックス .............. 196･ コンソールボックス............ 197･ 小物入れ .......................... 198･ コインホルダー ................. 199･ カップホルダー ................. 199･ ドアポケット .................... 200

3-3. その他の室内装備の使い方
サンバイザー ................... 201
バニティミラー................. 202
外気温度表示 ................... 203
灰皿 ............................... 204
シガレットライター........... 205
アクセサリーソケット ........ 206
シートヒーター＆ベンチレーター............... 207
リヤアームレスト.............. 209
リヤサンシェード.............. 210
フロアマット ................... 212
トランク内装備................. 213

191

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3-1. 室内灯のつけ方

室内灯一覧
イルミネーテッドエントリーシステム：
電子キーの検知、ドアの施錠・解錠／開閉、 エンジン スタート ストッ
プ スイッチのモードにより、各部の照明が自動的に点灯、消灯します。

リヤインテリアライト
リヤパーソナルライト（→ P. 194）
ドアハンドル照明
フロントインテリアライト（→ P. 193）
シフト照明
フロントパーソナルライト（→ P. 194）
ステアリング照明
ドアミラー照明
足元照明
フロントスカッフ照明
ドアカーテシライト
メーター照度調整スイッチ（→ P. 124）を最も暗く設定すると、シフト
照明と足元照明が消灯します。

192

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3-1. 室内灯のつけ方

インテリアライト知識■ 自動消灯機能
半ドア状態でインテリアライトスイッチが DOOR のときに、インテリアライト、パー
ソナルライト、ステアリング照明が点灯したままの場合、約 20 分後に自動消灯します。

■ 販売店で設定可能な機能
室内灯の消灯までの時間などの設定を変更できます。
（カスタマイズ一覧→ P. 327）

インテリアライト
ON

3

OFF
DOOR（ドア連動）
イルミネーテッドエントリーシステム
により各部の照明が自動的に点灯、消灯
します。

193

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3-1. 室内灯のつけ方

パーソナルライトパーソナルライトフロント
ON ／ OFFリヤ
ON ／ OFF194

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3-2. 収納装備の使い方

収納装備一覧

3

カップホルダー

小物入れ（運転席側）

ドアポケット

コインホルダー＊グローブボックス

コンソールボックス＊

小物入れ（センターコンソール部）

警告■ 収納装備に放置してはいけないもの
メガネ、ライターやスプレー缶を収納装備内に放置したままにしないでください。
放置したままでいると、次のようなことが起こるおそれがあり危険です。

● 室温が高くなったときの熱や、他の収納物との接触などにより、メガネが変形やひび割れを起こす● 室温が高くなったときにライターやスプレー缶が爆発したり、他の収納物との接触
でライターが着火したりスプレー缶のガスがもれるなどして火災につながる＊: グレードなどで異なる装備やオプション装備
195

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3-2. 収納装備の使い方

グローブボックス

グローブボックス
開ける（ボタンを押す）
メカニカルキーで解錠
メカニカルキーで施錠

知識■ グローブボックスライト
車幅灯点灯時は、グローブボックス内のライトが点灯します。

■ トランクオープナーメインスイッチ
グローブボックス内に、トランクオープナーメインスイッチがあります。
（→ P. 40）

警告
■ 走行中の警告
グローブボックスを必ず閉じてください。
急ブレーキ時などに、開いたグローブボックスに体があたったり、収納していたものが飛び出したりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

196

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3-2. 収納装備の使い方

コンソールボックスコンソールボックス
ノブを握ってロック解除
スライド開く
アームレストをいちばん後ろまでスラ
イドすると開きます。

知識■ コンソールボックスライト

3

車幅灯点灯時は、コンソールボックス内のライトが点灯します。

警告■ 走行中の警告
コンソールボックスを必ず閉じてください。
急ブレーキ時などに、開いたコンソールボックスに体があたったり、収納していたものが飛び出したりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

197

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3-2. 収納装備の使い方

小物入れ

小物入れ
センターコンソール部＊
フタをスライドして開けます。
閉めるときはもう一度フタを押します。

運転席側
押すと開きます。

警告■ センターコンソール部小物入れについて
灰皿として使用しないでください。車両火災につながるおそれがあり危険です。

■ 走行中の警告
小物入れを開けたままにしないでください。
急ブレーキ時などに、開いた小物入れに体があたったり、収納していたものが飛び出したりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

＊

198

GS̲G̲J: グレードなどで異なる装備やオプション装備

3-2. 収納装備の使い方

コインホルダー、カップホルダー
コインホルダー＊
ノブを握ってロックを解除する
スライドさせる

カップホルダー3

フロント
カップホルダーのフタの左側を押して開ける

リヤ
リヤアームレストのカップホルダーを押して開ける＊: グレードなどで異なる装備やオプション装備
199

GS̲G̲J

3-2. 収納装備の使い方

カップホルダー、ドアポケット

警告■ 収納してはいけないもの
カップホルダーにはカップや缶以外のものを置かないでください。
急ブレーキや事故の際に落ちてけがをするおそれがあります。やけどを防ぐために
温かい飲み物にはフタを閉めておいてください。

■ 使わないときはフタを必ず閉じてください。
急ブレーキ時などに、開いたフタが体にあたるなどして、思わぬけがをするおそれが
あります。

注意
■ カップホルダーの破損を防ぐために
リヤカップホルダーが出ている状態で、リヤアームレストを格納しないでください。

ドアポケットフロントドアのポケットは開閉することができます。

警告■ 走行中の警告
ドアポケットを必ず閉じてください。
急ブレーキ時などに、開いたドアポケットに体があたったり、収納していたものが飛び出したりして、思わぬ事故につながるおそれがあります。

200

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3-3. その他の室内装備の使い方

サンバイザー
下ろす
下ろした状態でフックからはずし、横へまわす
横にした状態から後ろへ引く

3

201

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3-3. その他の室内装備の使い方

バニティミラーサンバイザーを下ろし、カバーをスライドして開けます。
カバーを開けるとライトが点灯します。

202

GS̲G̲J

3-3. その他の室内装備の使い方

外気温度表示-40qC から 50qC の間で表示されます。

知識

3■ 外気温度が表示されるときエンジン スタート ストップ

スイッチがイグニッション ON モードのとき■ --- が表示されたときはシステム異常のおそれがあります。レクサス販売店で点検を受けてください。

■ マルチディスプレイ上で表示させるには→ P. 131■ 表示について次の場合は、正しい外気温度が表示されなかったり、温度表示の更新が遅くなったりすることがありますが、故障ではありません。

● 停車しているときや、低速走行（約 20km/h 以下）のとき● 外気温度が急激に変化したとき（車庫、トンネルの出入り口付近など）

203

GS̲G̲J

3-3. その他の室内装備の使い方

灰皿
フロント＊
フタをスライドして開けます。
閉めるときはもう一度フタを押します。
取りはずすときは、レバーを押します。

リヤ
フタの上部を引いて開けます。
取りはずすときは、プレートを押さ
えて手前に引きます。

警告■ 使用後についてフタを必ず閉じてください。
走行中の思わぬ事故や急ブレーキにより、けがをするおそれがあります。

■ 出火を防ぐために● マッチ、タバコなどの火は完全に消してから灰皿の中に入れ、確実に閉めてください。
● 灰皿の中に紙くずなどの燃えやすいものを入れないでください。

＊

204

GS̲G̲J: グレードなどで異なる装備やオプション装備

3-3. その他の室内装備の使い方

シガレットライター＊
灰皿のフタを開けて、シガレッ
トライターを押し込む
もとの位置にもどったら使用できます。

知識■ 使用条件エンジン スタート ストップ

3

スイッチがアクセサリーモードまたはイグニッショ

ン ON モードのとき

警告■ やけどを防ぐために● シガレットライターの金属部分にふれないでください。
● シガレットライターを押さえたままにしないでください。
● 備えつけのシガレットライター以外のものを挿し込まないでください。
ソケットが変形し、その後シガレットライターを使用したときにシガレットライ
ターが飛び出したり、押し込まれたまま出てこないおそれがあります。

■ 使用後について
灰皿のフタを必ず閉じてください。
走行中の思わぬ事故や急ブレーキにより、けがをするおそれがあります。

＊: グレードなどで異なる装備やオプション装備
205

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3-3. その他の室内装備の使い方

アクセサリーソケット
12 V 10 A 未満の電気製品を使うときの電源としてお使いください。

知識■ 使用条件エンジン スタート ストップ

スイッチがアクセサリーモードまたはイグニッショ

ン ON モードのとき注意■ ショートや故障を防ぐためにソケットに異物が入ったり、飲料水などがかかったりしないように、使用しないときは、フタを閉めておいてください。

■ ヒューズが切れるのを防ぐために
12 V 10 A を超えないようにしてください。

■ 12V バッテリーあがりを防ぐためにエンジンを停止した状態でアクセサリーソケットを長時間使用しないでください。

206

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3-3. その他の室内装備の使い方

シートヒーター＆ベンチレーター＊
シートをあたためたり、シートから風を出して通気を良くできます。
シートヒーター
シートをあたためる
インジケーター（赤）が点灯します。
大きい数字に合わせるほど高温になります。

シートヒーター＆ベンチレーター
3シートから風を出す
インジケーター（緑）が点灯します。
大きい数字に合わせるほど風量が強くなります。

シートをあたためる
インジケーター（赤）が点灯します。
大きい数字に合わせるほど高温に
なります。

知識
■ 作動条件エンジン スタート ストップ

スイッチがイグニッション ON モードのとき■ 使用しないときはダイヤルを 0 に合わせてください。インジケーターが消灯します。

＊: グレードなどで異なる装備やオプション装備
207

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3-3. その他の室内装備の使い方

警告■ やけどについて● 低温やけどを負うおそれがあるため、以下の方はとくにご注意ください。
･ 乳幼児、お子さま、お年寄り、病人、体の不自由な方･ 皮膚の弱い方･ 疲労の激しい方･ 深酒や眠気をさそう薬（睡眠薬、風邪薬など）を服用された方● シートに毛布、クッション等を使用しないでください。
シートヒーターの使用により保温性が高まり異常過熱の原因になります。

注意■ シートヒーター＆ベンチレーターの故障を防ぐために凹凸のある重量物をシートの上に置いたり、針金や針などの鋭利なものを突き刺したりしないでください。

■ 12V バッテリーあがりを防ぐためにエンジンが停止しているときは、ダイヤルを 0 の位置にしてください。

208

GS̲G̲J

3-3. その他の室内装備の使い方

リヤアームレスト
引き出して使用します。

注意■ アームレストの破損を防ぐために

3

過度の負荷をかけないでください。

209

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3-3. その他の室内装備の使い方

リヤサンシェード＊スイッチ操作でリヤサンシェードを上昇／下降できます。
上昇／下降

知識
■ 作動条件エンジン スタート ストップ

スイッチがイグニッション ON モードのとき■ リバース連動機能
リヤサンシェードが上がった状態で、シフトレバーを P にするか、車速 15km/h 以上で走行すると、作動可能状態になります。作動可能状態でシフトレバーを R にす
ると、後方を見やすくするためにリヤサンシェードが下降します。
ただし、下記のいずれかをおこなうと、リヤサンシェードは再度上昇します。

● シフトレバーを P に入れる
● シフトレバーを R 以外にし、15 km/h 以上で走行する● スイッチをもう一度押す※※

スイッチ操作後はリバース連動機能が作動しない場合があります。作動可能状態にするには、再度上記の操作を行ってください。

＊

210

GS̲G̲J: グレードなどで異なる装備やオプション装備

3-3. その他の室内装備の使い方■ エンジン スタート ストップ スイッチ OFF 後の作動エンジン スタート ストップ スイッチを OFF にした後、約 60 秒間リヤサンシェー
ドを上昇／下降できます。

■ 販売店で設定可能な機能
シフトレバーを R にしてからリバース連動機能が働くまでの時間を変更できます。
（カスタマイズ一覧→ P. 327）

警告
■ リヤサンシェード作動中はリヤサンシェードの留め金部分や溝に指を置かないでください。
巻き込まれてけがをするおそれがあります。
3

注意■ 12V バッテリーあがりを防ぐためにエンジンが停止した状態でリヤサンシェードをくり返し操作しないでください。

■ 正常に機能させるために
以下のことをお守りください。

● モーターやほかの部分に負荷をかけすぎない● 開閉のさまたげになる部分にものを置かない● リヤサンシェードにものを貼らない● 溝をきれいに保つ● 長時間操作を続けない

211

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3-3. その他の室内装備の使い方

フロアマット
お車（年式）専用のものを、フロアカーペットの上にしっかりと固定してお使いください。
フロアマット付属の固定フック（クリップ）を使用して固定してください。
詳しい固定方法はフロアマット付属の取扱書をご確認ください。

警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、フロアマットがずれて運転中に各ペダルと干渉し、思わぬス
ピードが出たり車を停止しにくくなるなど、重大な事故につながるおそれがあります。

■ 運転席にフロアマットを敷くときは● レクサス純正品であっても、他車種および異なる年式のフロアマットは使用しない● 運転席専用のフロアマットを使用する● 付属のフック（クリップ）を使って、常にしっかりと固定する● 他のフロアマット類と重ねて使用しない● フロアマットを前後逆さまにしたり、裏返して使用しない■ 運転する前に● フロアマットがすべての固定フック（クリップ）で正しい位置にしっかりと固定されていることを定期的に確認し、特に洗車後は必ず確認を行う● エンジン停止およびシフトレバーが P の状
態で、各ペダルを奥まで踏み込み、フロア
マットと干渉しないことを確認する

212

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3-3. その他の室内装備の使い方

トランク内装備■ 荷物固定用フック
フックを使って荷物を固定することができます。

■ 買い物フック3■ 救急箱等固定用バンド
緩む
締まる

213

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3-3. その他の室内装備の使い方■ ラゲージマット
レバーを上へ引き上げ、ラゲージ
マットを持ち上げます。

レバーをトランクの外枠にかけることができます。

トランクスルーリヤアームレストを引き出します。
開ける（ハンドルを押し下げる）
メカニカルキーでアンロックする
メカニカルキーでロックする

214

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3-3. その他の室内装備の使い方

警告■ 荷物固定用フックを使用しないときはもとの位置に格納してください。

注意■ トランクを閉めるときはラゲージマットのレバーを外枠にかけたままにしないでください。
ラゲージマットが破損するおそれがあります。

3

215

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3-3. その他の室内装備の使い方

216

GS̲G̲Jお手入れのしかた

44-1. お手入れのしかた
外装の手入れ ................... 218
内装の手入れ ................... 221
タイヤについて................. 224

4-2. 簡単な点検・部品交換
ボンネット ...................... 233
ガレージジャッキ.............. 236
エンジンルームカバー ........ 238
電球（バルブ）の交換 ........ 240
ヒューズの点検、交換 ........ 248
電子キーの電池交換........... 264
ウォッシャー液の補給 ........ 266

217

GS̲G̲J

4-1. お手入れのしかた

外装の手入れお手入れは、以下の項目を実施してください。
● 水を十分かけながら車体、足まわり、下まわりの順番に上から下へ
汚れを洗い落とす● 車体はスポンジやセーム皮のような柔らかいもので洗う● 汚れがひどいときはカーシャンプーを使用し、水で十分洗い流す● 水をふき取る● 水のはじきが悪くなったときは、ワックスがけをおこなう
ボデーの表面の汚れを落としても水が球状にならないときは、車体の温度が冷えているとき（およそ体温以下を目安としてください）にワックスをかけてください。

なお、ボデーコート、ホイールコート、ガラスコートなどレクサスケ
ミカル商品を施工された場合は、お手入れ方法が異なります。
詳しくはレクサス販売店にお問い合わせください。

知識■ 自動洗車機を使うときは● 洗車する前に、ドアミラーを格納してください。また、給油口がしっかりと閉まっていることを確認してください。

● ブラシで車体に傷がつき、塗装を損なうことがあります。
● 洗車機によっては、アンテナ、リヤスポイラー＊が引っかかり洗車できない場合や傷付いたり、破損するおそれがあります。

■ 高圧洗浄機を使うときは● 室内に水が入るおそれがあるため、ノズルの先端をドアガラスやドアのすき間、給油口に近づけすぎないでください。

● 駆動系部品（ディファレンシャルギヤなど）のベアリングやオイルシール部品に近づけすぎないでください。
近づけすぎると、水圧が高いため、内部への水入りやグリス流出により、性能が劣化するおそれがあります。

＊

218

GS̲G̲J: グレードなどで異なる装備やオプション装備

4-1. お手入れのしかた■ アルミホイール● 中性洗剤を使用し、早めに汚れを落としてください。研磨剤の入った洗剤や硬いブラシは塗装を傷めますので使用しないでください。

● 夏場の長距離走行後などでホイールが熱いときは、洗剤は使用しないでください。
● 洗剤を使用したあとは早めに十分洗い流してください。
■ バンパーについて
研磨剤入りの洗剤でこすらないようにしてください。

■ フロントドアガラスの撥水コーティングについて● 撥水効果を長持ちさせるため、以下のことに注意してください。
･ フロントドアガラス表面の泥などの汚れを落とす･ 汚れは早めにやわらかい湿った布などで清掃する･ コンパウンド（磨き粉）が入ったガラスクリーナーやワックスを使用しない･ 金属製の道具で霜取りをしない● 水滴のはじきが悪くなったときは補修することができます。
詳しくはレクサス販売店にお問い合わせください。

■ ドアミラーの親水コーティングについて

4

親水膜の効果を持続させるため、以下のことに注意してください。

● シリコーンやコンパウンドの入っていないカーシャンプーやガラスクリーナーで清掃し、十分に水で洗い流す● 晴天時に太陽光を 1・2 日間あてる
警告■ 洗車をするときはエンジンルーム内に水をかけないでください。
電気部品などに水がかかると車両火災につながるおそれがあり危険です。

■ 排気管について
排気管は排気ガスにより高温になります。洗車などで触れる場合は、十分に排気管が冷めてからにしてください。やけどをするおそれがあります。

219

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4-1. お手入れのしかた

注意■ 塗装の劣化や車体・部品（ホイールなど）の腐食を防ぐために● 次のような場合はただちに洗車してください。
･ 海岸地帯を走行したあと･ 凍結防止剤を散布した道路を走行したあと･ コールタール、花粉、樹液、鳥のふん、虫の死がいなどが付着したとき･ ばい煙、油煙、粉じん、鉄粉、化学物質などの降下が多い場所を走行したあと･ ほこり、泥などで激しく汚れたとき･ 塗装にベンジンやガソリンなどの有機溶剤が付着したとき● 塗装に傷が付いた場合は、早めに補修してください。
● ホイール保管時は、腐食を防ぐために汚れを落とし、湿気の少ない場所へ保管してください。

■ ライトの清掃● 注意して洗ってください。有機溶剤や硬いブラシは使用しないでください。
ライトを損傷させるおそれがあります。

● ライトにワックスがけをおこなわないでください。レンズを損傷するおそれがあります。

■ 自動洗車機を使用するときは（雨滴感知ワイパー装着車）
ワイパースイッチを OFF にしてください。
OFF

AUTO モードになっていると、不意にワイパーが作動してワイパーブレードなどを損傷する

AUTO

220

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おそれがあります。

4-1. お手入れのしかた

内装の手入れお手入れは、以下の要領で実施してください。

■ 室内の手入れ
掃除機などでほこりを取り除き、水またはぬるま湯を含ませた布でふき取る■ 本革部分の手入れ● 掃除機などでほこりや砂を取り除く● 薄めた洗剤を柔らかい布に含ませ、汚れをふき取る
ウール用の中性洗剤を約 5% の水溶液まで薄めたものを使用してください。

● 真水をひたした布を固くしぼり、表面に残った洗剤をふき取る● 乾いた柔らかい布で表面の水分をふき取り、風通しのよい日陰で乾燥させる■ 合成皮革部分の手入れ● 掃除機などで、大まかな汚れを取る● スポンジや柔らかい布を使用して合成皮革部分に刺激の少ない洗剤をつける

4● 数分間そのままにしておいてから汚れを落とし、固くしぼったきれいな布で洗剤をふき取る

221

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4-1. お手入れのしかた

知識■ 本革部分のお手入れの目安
品質を長く保つため、年に 2 回程度の定期的なお手入れをおすすめします。

■ カーペットの洗浄
カーペットは常に乾いた状態を保つことをおすすめします。洗浄には、市販の泡タイ
プクリーナーがご利用になれます。
スポンジまたはブラシを使用して泡をカーペットに広げ、円を描くように塗りこんでください。直接水をかけたりせず、ふき取ってから乾燥させてください。

■ シートベルト
刺激の少ない洗剤とぬるま湯で、布やスポンジを使って洗ってください。シートベル
トの擦り切れ・ほつれ・傷などを定期的に点検してください。

■ グローブボックス、コンソールボックスなどの植毛部分を掃除する場合
粘着力の強いテープを使用すると植毛がはがれるおそれがあります。

警告■ 車両への水の浸入● 床・トランク内に水をかけたり液体をこぼしたりしないでください。
電気部品などに水がかかると、故障や車両火災につながるおそれがあり危険です。

● SRS エアバッグの構成部品や電気配線をぬらさないでください。（→ P. 86）
電気的不具合により、SRSエアバッグが展開したり、正常に機能しなくなり、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ 内装の手入れをするときは（特にインストルメントパネル）
艶出しワックスや艶出しクリーナーを使用しないでください。インストルメントパネ
ルがフロントウインドウガラスへ映り込み、運転者の視界をさまたげ思わぬ事故につながり、重大な傷害もしくは死亡におよぶおそれがあります。

222

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4-1. お手入れのしかた

注意■ 清掃するとき使用する溶剤について● 変色・シミ・塗装はがれの原因になるため、以下の溶剤は使用しないでください。
･ シート以外の部分：ベンジン・ガソリンなどの有機溶剤や酸またはアルカリ性の溶剤、染色剤、漂白剤･ シート部分：シンナー、ベンジン、アルコール、その他の揮発性の溶剤● 艶出しワックスや艶出しクリーナーを使用しないでください。インストルメントパ
ネルやその他内装の塗装のはがれ・溶解・変形の原因になるおそれがあります。

■ 革の傷みを避けるために革の部分の損傷・消耗を避けるために、以下のことをお守りください。

● 革についたほこりや砂はすぐに取り除く● 直射日光に長時間さらさない、特に夏場は日陰で車を保管する● ビニール製・プラスチック製・ワックス含有のものは、車内が高温になると革にはり付くおそれがあるため、革張りの上に置かない■ 床に水がかかると4オーディオやフロアカーペット下にある電気部品に水がかかると、車の故障の原因となったり、ボデーが錆びるおそれがあります。

■ リヤウインドウガラスの内側を掃除するときは● 熱線やアンテナを損傷するおそれがあるため、ガラスクリーナーなどを使わず、熱線やアンテナにそって水またはぬるま湯を含ませた布で軽くふいてください。

● 熱線やアンテナを引っかいたり、損傷させないように気を付けてください。

223

GS̲G̲J

4-1. お手入れのしかた

タイヤについてタイヤの点検は、法律で義務づけられています。
日常点検として必ずタイヤを点検してください。
タイヤの摩耗を均等にし寿命をのばすために、タイヤローテーション（タイヤ位置交換）を FR 車は 10,000 km ごとに、AWD 車は 5,000 km ごとにおこなってください。

■ タイヤの点検項目
タイヤは以下の項目を点検してください。
点検方法は別冊「メンテナンスノート」をお読みください。
● タイヤ空気圧
空気圧の点検は、タイヤが冷えているときにおこなってください。

● タイヤの亀裂・損傷の有無● タイヤの溝の深さ● タイヤの異常摩耗（極端にタイヤの片側のみが摩耗していたり、摩耗程度が他のタイヤと著しく異なるなど）の有無■ タイヤローテーションのしかた
図のようにタイヤを交換します。

前■ タイヤ空気圧警報システム＊
タイヤの空気圧の低下を早期に知らせるタイヤ空気圧警報システムがついています。
ホイールからタイヤを脱着する際はまずバルブ／送信機をはずしてください。その際は、バルブ／送信機が損傷しないように注意が必要です。

＊

224

GS̲G̲J: グレードなどで異なる装備やオプション装備

4-1. お手入れのしかた

ランフラットタイヤ＊
ランフラットタイヤを装着している場合は、タイヤがパンクしても、90 km/hを超えない速度で、約 160 km まで走行することが可能です。
（ただし、気候や走行状況などによっては 90 km/h までスピードを出せないこともあります）
ランフラットタイヤには、タイヤの側壁に RFT または DSST というマークがついています。
160 km 近くまで走行してしまう前に、必ずタイヤを交換してください。また、修理されたタイヤを使用しないでください。

空気圧バルブ／送信機＊の装着について
タイヤやホイールを交換するときは、付け替えたホイールにも空気圧バルブ／
送信機を装着してください。バルブ／送信機を装着するには 3 つの方法があります。

4● もとのホイールからバルブ／送信機をはずし、新しいホイールに付け替える● ホイールはバルブ／送信機がついたままのもとのものを使い、タイヤだけを交換する● ホイールとバルブ／送信機ともに新しいものに替える
新しいバルブ／送信機を装着する場合は専用の ID コードをコンピューターに登録する必要があります。登録の際は、レクサス販売店へご依頼ください。（→ P. 227）＊

: グレードなどで異なる装備やオプション装備
225

GS̲G̲J

4-1. お手入れのしかた

タイヤ空気圧警報システム＊の初期化■ 初期化が必要な場合
走行速度、重量変化等でタイヤ空気圧を変更した場合は初期化してください。
システムを初期化すると、現在のタイヤの空気圧が標準値として記憶されます。

■ 初期化のしかた
車を安全な場所に駐車し、エンジンを停止する
タイヤの空気圧を指定の数値に調整する（→ P. 227, 322）
タイヤ空気圧の調整はタイヤが冷えた状態でおこなってください。

エンジンを始動する
タイヤ空気圧を設定する
タイヤ空気圧警告灯が 3 回点滅し、マル
チディスプレイに「タイヤ空気圧システ
ム初期化受付けました」と表示されるまで、スイッチを押したままにします。
設定が完了するまでには、数分かかります。エンジンを作動させたまま 2 〜 3
分待機し、その後停止（
タート ストップエンジン ススイッチ OFF）して

ください。

＊

226

GS̲G̲J: グレードなどで異なる装備やオプション装備

4-1. お手入れのしかた

タイヤ空気圧バルブ／送信機＊の ID コードの登録・選択■ ID コードの登録
タイヤ空気圧バルブ／送信機には固有の ID コードが付いています。
ID コードは車 1 台につき 2 セット分のタイヤを登録できます。通常使用するタイヤと冬用タイヤの 2 セットを登録しておくと便利です。
MAIN"：購入時に搭載されていたバルブ／送信機の ID コード
2nd"：2 セット目のバルブ／送信機の ID コード
ID コードの登録は、レクサス販売店でおこなってください。一度登録した後は、レクサス販売店にてタイヤやホイールを交換するたびに設定を変更してください。

■ ID コードの選択
タイヤを交換したときは、登録してある ID コードから、装着したタイヤセットに合った ID コードを選択してください。選択が正しくないと、タ
イヤ空気圧警報システムが正しく作動しなくなります。
MAIN
2nd
4

知識
■ タイヤ空気圧
前輪：230 kPa (2.3 kg/cm2)
後輪：230 kPa (2.3 kg/cm2)
応急用タイヤ＊：420 kPa (4.2 kg/cm2)
タイヤの指定空気圧は、運転席側の「タイヤ空気圧」ラベルで確認することができます。
「タイヤ空気圧」ラベル＊: グレードなどで異なる装備やオプション装備
227

GS̲G̲J

4-1. お手入れのしかた■ タイヤ関連の部品を交換するときはタイヤ・ホイール・ホイール取り付けナットを交換するときは、レクサス販売店にご相談ください。

■ 低偏平タイヤ（245/40R18 93Y、245/40RF18 93Y）について
雪道や凍結路では、普通のタイヤと比べてグリップ力が低下します。冬用タイヤかチェーンを使用し、道路状態に応じた速度で注意深く運転するようにしてください。

■ 低偏平タイヤ（245/40R18 93Y、245/40RF18 93Y）の空気圧点検
低偏平タイヤは、走行性能を優先したタイヤです。特に空気圧は定期的に点検してください。2 週間に 1 回（最低でも 1ヵ月に 1 回）
、または長距離ドライブの前には、
必ず空気圧を点検してください。

■ タイヤがパンクした場合の対処法
標準タイヤの場合とランフラットタイヤの場合では対処が異なります。
（→ P. 294, 302）

■ ランフラットタイヤの取り扱いについて● ランフラットタイヤは車種特有のため、他の車には使用しないでください。
● ランフラットタイヤと標準タイヤを混ぜて使用しないでください。
● レクサス指定の純正以外のホイールを使用した場合、ランフラットタイヤの高い機能性が発揮されないおそれがあります。

■ 正しくタイヤ空気圧警報システムを初期化するには空気圧を必ず指定された基準圧にして初期化してください。

■ タイヤ空気圧警報システムの初期化がうまくいかないとき
通常 2、3 分で終了します。ただし、以下の場合は、初期化されておらずシステムが適切に働かないおそれがありますので、初期化し直してください。それでもうまくいかないときはレクサス販売店にて点検を受けてください。

● スイッチ操作時に警告灯が点滅せず、マルチディスプレイにメッセージが出ない
場合（走行中は初期化を受け付けません）● 初期化してから約20分走行した後、タイヤ空気圧警告灯が約1分間点滅後点灯し
た場合

228

GS̲G̲J

4-1. お手入れのしかた

警告■ 日常点検について● タイヤ空気圧警報システムは、日常点検の代用ではありません。
日常点検として必ずタイヤを点検してください。

● タイヤの点検は法律で義務付けられています。
タイヤは以下の点について点検してください。
･ タイヤの空気圧･ タイヤの亀裂・損傷の有無･ タイヤの溝の深さ･ タイヤの異常な摩耗（極端にタイヤの片側のみが摩耗している・摩耗程度が他のタイヤと著しく異なるなど）
タイヤの点検方法は、別冊「メンテナンスノート」をお読みください。

■ 指定空気圧について
指定空気圧は、運転席ドアを開けたボディ側に貼られている「タイヤ空気圧」の表、または P. 322 で正しい空気圧を確認のうえ調整してください。
指定空気圧より低いと車両の安定性を損なうばかりでなく、タイヤが偏摩耗したりし4ます。高速走行時にスタンディングウェーブ現象※によりタイヤがバースト（破裂）したりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
日常点検で、スペアタイヤ＊も含め、必ずタイヤ空気圧が指定空気圧になっていることを点検してください。
※高速で走行しているときに、タイヤが波うつ現象。

■ 異常があるタイヤの使用禁止● 異常があるタイヤを装着していると、走行時にハンドルがとられたり、異常な振動を感じることがあります。また、バースト（破裂）など修理できないような損傷をタイヤに与えたり、タイヤが横すべりするなど、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。走行中、異常な振動を感じた場合は、すみやかにレクサス販売店で点検を受け、正常なタイヤに交換してください。

● 異常があるタイヤを装着していると、車の性能（燃費・車両の安定性・制動距離など）が十分に発揮できないばかりでなく、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。また、部品に悪影響を与えるなど故障の原因になることがあります。

＊: グレードなどで異なる装備やオプション装備
229

GS̲G̲J

4-1. お手入れのしかた

警告■ タイヤのサイズ、種類について● タイヤはすべて指定サイズで、同一のサイズ・同一メーカー・同一銘柄および同一
トレッドパターン（溝模様）のタイヤを装着してください。また、摩耗差の著しいタイヤを混ぜて装着しないでください。

● タイヤを混在使用すると、前後左右のタイヤで常時異常な回転差が発生し、駆動系部品（ディファレンシャルギヤ）に無理な力がかかり、オイルの温度が上昇するな
どしてオイルもれや焼きつきなどにより、最悪の場合、車両火災につながるおそれがあり危険です。

● 次の場合もタイヤの混在使用と同様、駆動系部品に悪影響をあたえるのでタイヤ空気圧の点検は必ず実施してください。
･ ４輪の空気圧の差が著しいとき･ 空気圧が指定値からはずれているとき● タイヤの摩耗を４輪とも均等にし、寿命をのばすためにタイヤのローテーションをおこなってください。（→ P. 224）

● ディスクホイールを交換するときも指定以外のディスクホイールを装着しないでください。

● 指定以外のタイヤおよび４輪とも同一でないタイヤを装着すると、車の性能（燃費・車両の安定性・制動距離など）が十分に発揮できないばかりでなく、前後左右のタイヤに回転差が発生するなどして正確な車両速度が検出できなくなる場合があり、下記のシステムが正常に作動しなくなるおそれがあります。
･ ＡＢＳ

・ＴＲＣ

･ ブレーキアシスト

・ＶＤＩＭ･ ＤＡＢＣ ＊・ＰＣＳ ＊･ S-ＶＳＣ・ＡＦＳ･ ＬＫＡ ＊

・ＧＰＳ ボイスナビゲーション･ NAVI・AI-AVS ＊・タイヤ空気圧警報システム＊･ レーダークルーズコントロール＊

・ＡＶＳ ＊･ クルーズコントロール＊

・ＥＰＳ･ ＶＧＲＳ ＊＊230

GS̲G̲J: グレードなどで異なる装備やオプション装備

4-1. お手入れのしかた

警告■ 冬用タイヤについて
冬用タイヤ装着時も、必ず標準タイヤと同じ指定サイズで同一種類のタイヤを装着し、指定空気圧で走行してください。

■ 摩耗限度について
タイヤの溝の深さが少ないタイヤやスリップサイン（摩耗限度表示）が出ているタイ
ヤをそのまま使用すると、雨の日に制動距離が長くなったり、ハイドロプレーニング
現象※により、ハンドルが操作できなくなったり、タイヤがバースト（破裂）したりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。スリップサインが現れたら、すみやかに正常なタイヤと交換してください。
※

水のたまった道路を高速で走行すると、タイヤと路面の間に水が入り込み、タイヤが路面から浮いてしまい、ハンドルやブレーキが効かなくなる現象。

注意■ 低偏平タイヤ（245/40R18 93Y、245/40RF18 93Y）について

4

低偏平タイヤのホイールは、路面から衝撃を受けたとき、ホイールに通常より大きなダメージを与えることがあります。そのため以下のことにご注意ください。

● 適切なタイヤ空気圧で使用してください。
空気圧が低すぎると簡単に損傷することがあります。

● 段差や凹凸のある路面、路上にあいた穴、平らでない舗道・縁石や他の障害物を避けてください。
タイヤおよびホイールがひどく損傷することがあります。

■ タイヤ・ホイール・バルブ／送信機・バルブキャップの修理・交換● タイヤをホイールから脱着する際は、空気圧バルブ／送信機が損傷しないよう注意
してください。脱着手順の詳細は、レクサス販売店へご相談ください。

● レクサス指定の純正ホイールをお使いください。
レクサス指定の純正ホイール以外を使用すると、空気圧警報システムが正しく作動
しないおそれがあります。

● バルブキャップを交換するときは、指定以外のバルブキャップを使用しないでください。バルブキャップが固着するおそれがあります。

231

GS̲G̲J

4-1. お手入れのしかた注意■ パンクしたタイヤへのパンク修理剤の使用禁止
タイヤ空気圧バルブ／送信機が損傷します。

■ タイヤ空気圧が低いとき走行を続けないでください。
タイヤおよびホイールが損傷することがあります。

■ 悪路走行に対する注意
段差や凹凸のある路上を走行するときは注意してください。
タイヤの空気が抜けて、タイヤのクッション作用が低下します。また、タイヤ、ホ
イール、車体などの部品も損傷するおそれがあります。

232

GS̲G̲J

4-2. 簡単な点検・部品交換

ボンネット
室内からロックを解除して、ボンネットを開けます。
ボンネット解除レバーを引く
ボンネットが少し浮き上がります。

レバーを引き上げてボンネット
を開ける

4

警告
■ 走行前の確認
ボンネットがしっかりロックされていることを確認してください。
ロックせずに走行すると、走行中にボンネットが突然開いて、生命の危険または重大な傷害につながるおそれがあります。

233

GS̲G̲J

4-2. 簡単な点検・部品交換

警告■ エンジンルームを点検するときは● 必ず エンジン スタート ストップ スイッチを OFF にしてください。
ベルトやファンなどの回転部分に触れたり、近づいたりすると、手や衣服、工具などが巻き込まれたりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● エンジン スタート ストップ スイッチを OFF にし、エンジンルーム内が冷えてから点検をおこなってください。熱くなった部品などでやけどをするおそれがあります。

● 火気をエンジンや燃料配管に近づけないでください。
爆発など生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

■ エンジンルームを点検したあとはエンジンルーム内に工具や布を置き忘れていないことを確認してください。
点検や清掃に使用した工具や布などをエンジンルーム内に置き忘れていると、故障の原因となったり、また、エンジンルーム内は高温になるため車両火災につながるおそれがあり危険です。

■ ボンネットを閉めるときはボンネットを閉めるときは、手などを挟まないように注意してください。
重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

234

GS̲G̲J

4-2. 簡単な点検・部品交換

注意■ ボンネットやダンパーステーへの損傷を防ぐために● ボンネットを閉めるときは、体重をかけるなどして強く押さないでください。
ボンネットがへこむおそれがあります。

● ボンネットにはボンネットを支えるためのダンパーステーが取り付けられています。ダンパーステーの損傷や作動不良を防ぐため次のことをお守りください。
･ ビニール片・ステッカー・粘着材などの異物をステーのロッド部（棒部）に付着させない･ ロッド部を軍手などで触れない･ ボンネットにレクサス純正品以外のアクセサリー用品を付けない･ ステーに手をかけたり、横方向に力をかけたりしない

4

235

GS̲G̲J

4-2. 簡単な点検・部品交換

ガレージジャッキ
ガレージジャッキを使用して車両を持ち上げる時は、正しい位置にガレージジャッキを取り付けてください。
正しい位置に取り付けないと、車両が損傷したり、けがをするおそれがあります。

■ フロント側

■ リヤ側

236

GS̲G̲J

4-2. 簡単な点検・部品交換

警告■ 車両を持ち上げる時には次のことをお守りください。お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 図のようなガレージジャッキを使用して車両を持ち上げる● ガレージジャッキを使用するときは、必ずガレージジャッキ付属の取り扱い説明書を十分に確認の上、使用する● 車に搭載されているジャッキを使用しない車両が落下するおそれがあります。
4● ガレージジャッキのみで支えられた車両の下に体の一部を入れたり、もぐり込んだ
りしない● ガレージジャッキおよび、自動車用ジャッキスタンドをしっかりとした傾きのない
平坦な床面で使用する● 車両がジャッキアップされた状態でエンジンを始動しない● 平らで硬い地面に車両を停車させ、しっかりパーキングブレーキをかけ、シフトレ
バーを P にする

● ガレージジャッキは、必ずジャッキポイントに正しくセットする
ガレージジャッキを正しくセットせずに車両を持ち上げると、車両が損傷します。
また、車両がガレージジャッキから落下するおそれがあります。

● 車内に乗員がいるときは車両を持ち上げない● 車両を持ち上げるときは、ガレージジャッキの上下にものを置かない

237

GS̲G̲J

4-2. 簡単な点検・部品交換

エンジンルームカバー
ヒューズや電球（バルブ）の点検・交換などをおこなうときに取りはずします。

■ エンジンルームカバーの取りはずし方
前側

運転席側
前側エンジンルームカバーをはずしてからおこないます。

助手席側
前側エンジンルームカバーをはずしてからおこないます。

238

GS̲G̲J

4-2. 簡単な点検・部品交換■ クリップの取り付け方
広げる
中央部を引き出した状態で、挿
し込む
押す
中央部

警告
■ エンジンルームカバーを取りはずすときはカバーを取りはずす前に、 エンジン スタート ストップ スイッチを OFF にしてください。熱くなった部品でやけどをしたり、作動中の部品に巻き込まれてけがをする
4

おそれがあります。

注意■ エンジンルームカバーを取り付けたあとはもとの場所に確実に取り付けられていることを確認してください。

239

GS̲G̲J

4-2. 簡単な点検・部品交換

電球（バルブ）の交換
以下に記載する電球は、ご自身で交換できます。詳細が不明な場合やその他の電球交換については、レクサス販売店にご相談ください。

■ 電球の用意
切れた電球のワット数を確かめてください。（→ P. 322）

■ エンジンルームカバーの取りはずし→ P. 238■ フロントのバルブ位置
フロント方向指示兼非常点滅灯
車幅灯
ヘッドライト（ハイビーム）フロントフォグライト

■ リヤのバルブ位置
リヤフォグライト＊

後退灯
リヤ方向指示兼非常点滅灯＊

240

GS̲G̲J: グレードなどで異なる装備やオプション装備

4-2. 簡単な点検・部品交換

電球交換のしかた■ ヘッドライト（ハイビーム）
ソケットを取りはずす

電球を取りはずす

4■ 車幅灯
ソケットを取りはずす

241

GS̲G̲J

4-2. 簡単な点検・部品交換

電球を取りはずす■ フロント方向指示兼非常点滅灯
カバーを取りはずす

ソケットを取りはずす

電球を取りはずす

242

GS̲G̲J

4-2. 簡単な点検・部品交換■ フロントフォグライト
フェンダーライナー側の固定ボルトとフォグライト下側のカバーの固定
ボルト、クリップをはずし、カバーをめくる

4ソケットを取りはずす

電球を取りはずす

243

GS̲G̲J

4-2. 簡単な点検・部品交換■ リヤ方向指示兼非常点滅灯
トランクを開け、カバーを取りはずす

ソケットを取りはずす

電球を取りはずす

244

GS̲G̲J

4-2. 簡単な点検・部品交換■ 後退灯、リヤフォグライト＊
トランクを開け、トランクグリップを取りはずし、トランクパネルカ
バーのクリップを取りはずす

トランクパネルカバーの一部をはずし、ソケットを取りはずす

後退灯

リヤフォグライト

4電球を取りはずす
後退灯

リヤフォグライト＊: グレードなどで異なる装備やオプション装備
245

GS̲G̲J

4-2. 簡単な点検・部品交換■ その他
以下の電球が切れたときは、レクサス販売店で交換してください。
● ヘッドライト（ロービーム）● サイド方向指示兼非常点滅灯● 制動灯● ハイマウントストップライト
● 尾灯
● 番号灯
知識
■ 助手席側のヘッドライト・車幅灯・フロント方向指示兼非常点滅灯を交換するときはウォッシャー液補給口の固定ボルトをはずし、補給口の位置を移動させると、交換しやすくな
ります。
交換後は、必ずウォッシャー液補給口をボルトで固定してください。

■ レンズ内の水滴と曇り
以下のようなときは、レクサス販売店にご相談ください。ただし、レンズ内の一時的な曇りは、機能上問題ありません。

● レンズ内側に大粒の水滴が付いている● ライト内に水がたまっている■ ディスチャージヘッドライトの作動
作動電圧範囲をはずれると、ライトが消灯したり、点灯しなくなります。
電圧が正常に戻ると再点灯します。

246

GS̲G̲J

4-2. 簡単な点検・部品交換

警告■ 電球を交換するときは● ライトは消灯して、エンジンを停止してください。消灯直後は熱いため、交換しな
いでください。やけどをすることがあります。

● 電球のガラス部を素手で触れないでください。
プラスチック部または金属ケース部を持ってください。また、電球を傷付けたり、落下させたりすると球切れしたり破裂することがあります。

● 電球や電球を固定するための部品はしっかり取り付けてください。取り付けが不十分な場合、発熱や発火、またはヘッドライト内部への浸水による故障や、レンズ内に曇りが発生することがあります。

● 電球、ソケット、電気回路、および構成部品を、修理または分解しないでください。
感電による生命にかかわる重大な傷害の原因となります。

■ ディスチャージヘッドライトについて● 交換するとき（電球交換含む）は、必ずレクサス販売店にご相談ください。
● 点灯中は、高電圧ソケットに触れないでください。

4

瞬間的に 2 万ボルトの電圧が発生するため、感電により重大な傷害におよぶか最悪の場合、死亡につながるおそれがあります。

注意■ 故障や火災を防ぐために電球が正しい位置にしっかりと取り付けられていることを確認してください。

■ LED ライトについて
尾灯、制動灯、サイド方向指示兼非常点滅灯、番号灯、ハイマウントストップライト
は数個の LED で構成されています。もし LED がひとつでも不灯になったときは、
レクサス販売店で交換してください。

247

GS̲G̲J

4-2. 簡単な点検・部品交換

ヒューズの点検、交換
ライトが点灯しないときや電気系統の装置が働かないときは、ヒューズ切れが考えられます。ヒューズの点検をおこなってください。
エンジン スタート ストップ

スイッチを OFF にする

ヒューズボックスを開ける■ エンジンルーム
1. エンジンルームカバーを取りはずす（→ P. 238）
2. クリップをはずし、ツメを押しながら、カバーを持ち上げる
タイプ A
タイプ B

■ フロントコントローラーの取りはずしかた
左右のツメを押しながら引き上げる

248

GS̲G̲J

4-2. 簡単な点検・部品交換■ 運転席足元
カバーを取りはずす■ 助手席足元
カバーを取りはずす

4■ トランク
カバーを開ける

故障の状況から、点検すべきヒューズを「ヒューズの配置と負荷」（→ P. 251）で確認する

249

GS̲G̲J

4-2. 簡単な点検・部品交換

ヒューズはずしでヒューズを引き抜く
ヒューズはずし、スペアヒューズはエンジンルーム内ヒューズボックスにあります。

ヒューズはずし
スペアヒューズ
ヒューズが切れていないか点検する
正常ヒューズ切れヒューズボックスの表示にしたがい、
規定容量のヒューズに交換します。

250

GS̲G̲J

4-2. 簡単な点検・部品交換

ヒューズの配置と負荷■ エンジンルーム（タイプ A）
GS460

ヒューズ名称

アンペア数

ヒューズの受け持つ主な装置名称

1

ECU-B

10 A

ヘルプネット、VGRS、EPS、運転席シー
トスイッチモジュール

2

ABS MAIN3

10 A

ECB

3

TURN-HAZ

15 A

方向指示兼非常点滅灯

4

IG2-MAIN

20 A

IG2、GAUGE、IGN

5RAD NO.2

30 A

オーディオシステム

6

D/C CUT

20 A

DOME、MPX-B

7

RAD NO.1

30 A

オーディオシステム

10 A

ボデー ECU、フロントコントローラー、
ドアコントロールシステム（パワード
アロック、ドアカーテシライト、パワー
ウインドウ、ドアミラー、ミラーヒーター）、パワーシート、ステアリングセ
ンサー、ECB、ステアリングシステム、
メーター、コンビネーションスイッチ

8

MPX-B

9

DOME

10 A

足元照明、バニティライト、メーター、ハンドル照明、ステアリングスイッチ
照明、リヤパーソナルライト、シフト
照明、フロントパーソナルライト

10

CDS

10 A

CDS

11

ABS MAIN2

10 A

ブレーキシステム

4251

GS̲G̲J

4-2. 簡単な点検・部品交換

252

GS̲G̲J

ヒューズ名称

アンペア数

ヒューズの受け持つ主な装置名称

12

ABS NOTOR

30 A

ブレーキシステム

13

ABS MAIN1

10 A

ブレーキシステム

4-2. 簡単な点検・部品交換

GS350

ヒューズ名称

アンペア数

ヒューズの受け持つ主な装置名称

1

ECU-B

10 A

ヘルプネット、EPS、運転席シートス
イッチモジュール

2

ABS MAIN3

25 A

ブレーキシステム

3

TURN-HAZ

15 A

方向指示兼非常点滅灯

4

IG2 MAIN

20 A

IG2、GAUGE、IGN

5RAD NO.2

30 A

オーディオシステム

6

D/C CUT

20 A

DOME、MPX-B

7

RAD NO.1

30 A

オーディオシステム

10 A

ボデー ECU、フロントコントローラー、
ドアコントロールシステム（パワード
アロック、ドアカーテシライト、パワー
ウインドウ、ドアミラー、ミラーヒーター）、パワーシート、ステアリングセ
ンサー、ステアリングシステム、メー
ター、コンビネーションスイッチ

8

MPX-B

9

DOME

10 A

足元照明、バニティライト、メーター、ハンドル照明、ステアリングスイッチ
照明、リヤパーソナルライト、シフト
照明、フロントパーソナルライト

10

CDS

10 A

CDS

11

ABS MAIN2

10 A

ブレーキシステム

12

ABS MOTOR

30 A

ブレーキシステム

13

ABS MAIN1

10 A

ブレーキシステム

4

253

GS̲G̲J

4-2. 簡単な点検・部品交換■ エンジンルーム（タイプ B）
GS460

254

GS̲G̲J

ヒューズ名称

アンペア数

ヒューズの受け持つ主な装置名称

1

FR CTRL-B

25 A

H-LP UPR、HORN

2

A/F

15 A

排気システム

3

ETCS

10 A

エンジンコントロールシステム

4

ALT-S

7.5 A

充電システム

5

INJ2

25 A

EDU

6

H-LP CLN

30 A

7

STB-AM

30 A

アクティ ブスタビ ライザ ーサスペ ン
ションシステム8

DEICER

25 A

フロントワイパーデアイサー

9

FR CTRL-AM

30 A

FR TAIL、FR FOG、WASHER

10

IG2

10 A

始動システム、ノイズフィルター

11

EFI NO.2

10 A

燃料システム、排気システム、エンジ
ンコントロールシステム

12

H-LP R LWR

15 A

ヘッドライトロービーム右

13

H-LP L LWR

15 A

ヘッドライトロービーム左

14

F/PMP

25 A

燃料システム

15

EFI

25 A

エンジンコントロールシステム

4-2. 簡単な点検・部品交換

ヒューズ名称

アンペア数

ヒューズの受け持つ主な装置名称

16

INJ

25 A

エンジンコントロールシステム

17

H-LP UPR

15 A

ヘッドライトハイビーム

18

HORN

10 A

ホーン

19

WASHER

20 A

ワイパー＆ウォッシャー

20

FR TAIL

10 A

尾灯

21

FR FOG

15 A

フロントフォグライト

4

255

GS̲G̲J

4-2. 簡単な点検・部品交換

GS350

256

GS̲G̲J

ヒューズ名称

アンペア数

ヒューズの受け持つ主な装置名称

1

FR CTRL-B

25 A

H-LP HI、HORN

2

A/F

15 A

排気システム

3

ETCS

10 A

エンジンコントロールシステム

4

ALT-S

7.5 A

充電システム5

H-LP CLN

30 A

6A/C COMP

7.5A

エアコン

7

DEICER

25 A

フロントワイパーデアイサー

8

FR CTRL-AM

30 A

FR TAIL、FR FOG、WASHER

9

IG2

10 A

始動システム、ノイズフィルター

10

EFI NO.2

10 A

燃料システム、排気システム、エンジ
ンコントロールシステム

11

H-LP R LWR

15 A

ヘッドライトロービーム右12

H-LP L LWR

15 A

ヘッドライトロービーム左

13

F/PMP

25 A

燃料システム14

EFI NO.1

25 A

エンジンコントロールシステム

15

INJ

20 A

エンジンコントロールシステム

16

H-LP HI

15 A

ヘッドライトハイビーム

4-2. 簡単な点検・部品交換

ヒューズ名称

アンペア数

ヒューズの受け持つ主な装置名称

17

HORN

10 A

ホーン

18

WASHER

20 A

ワイパー＆ウォッシャー

19

FR TAIL

10 A

尾灯

20

FR FOG

15 A

フロントフォグライト

4

257

GS̲G̲J

4-2. 簡単な点検・部品交換■ 運転席足元

ヒューズ名称258

GS̲G̲J

アンペア数

ヒューズの受け持つ主な装置名称

1

ECU-IG RH

10 A

ス テ ア リ ン グ シ ス テ ム、コ ン ビ ネ ーションスイッチ、ボデー ECU、パワー
シート、スマートエントリー＆スター
トシステム、エアコン、オーディオシ
ステム、シフトロックシステム

2

FR S-HTR RH

15 A

シートヒータ＆ベンチレーター

3

RH-IG

7.5 A

ドアコントロールシステム、シーケン
シャルスイッチ、サスペンションシス
テム、シートヒータースイッチ、キャパシタ、顔向きカメラ、パワーウイン
ドウ

4

AM2

7.5 A

始動システム5

FR DOOR RH

20 A

フロント ドアコン トロー ルシステ ム（パワードアロック、ドアミラー、ドア
カーテシライト、ミラーヒーター、パワーウインドウ）、ボデー ECU

6

RR DOOR RH

20 A

リ ヤ ド ア コ ン ト ロ ー ル シ ス テ ム（パワードアロック、ドアカーテシライト、
パワーウインドウ）

7

AIR SUS

20 A

アダプティブバリアブルサスペンショ
ンシステム

8

PWR OUTLET

15 A

アクセサリーソケット

9

CIG

15 A

シガレットライター

4-2. 簡単な点検・部品交換

ヒューズ名称

10

ACC

アンペア数

ヒューズの受け持つ主な装置名称

7.5 A

ボデー ECU、スマートエントリー＆ス
タートシステム、ヘルプネット、ETC、バックガイドモニター、オーディオシ
ステム

11

IGN

10 A

エンジンコントロールシステム、SRS
エアバッグシステム、制動灯／尾灯、ス
テアリングロックシステム、ブレーキシステム（ECB）、ヘルプネット

12

GAUGE

7.5 A

メーター

13

STR LOCK

25 A

ステアリングロックシステム

14

SECURITY

7.5 A

スマートエントリー＆スタートシステ
ム

15

TI&TE

20 A

ステアリングシステム、ボデー ECU

16

AM1

7.5 A

17

STOP SW

7.5 A

制動灯／尾灯、ボデー ECU、LH-J/B、
ブレーキシステム（ECB、S-VSC）、オー
トマチックトランスミッション（GS460）、エンジンコントロールシス
テム、電源 ECU、シフトロックシステム

18

OBD

7.5 A

オンボードダイアグノーシスシステム

19

FR P/SEAT RH

30 A

パワーシート4259

GS̲G̲J

4-2. 簡単な点検・部品交換■ 助手席足元

ヒューズ名称1260

GS̲G̲J

FR WIP

アンペア数

ヒューズの受け持つ主な装置名称

30 A

ワイパー、ウォッシャー

2

LH-IG

10 A

充電システム、排気システム、リヤウ
インドウデフォッガー、フロントワイ
パーデアイサー、クーリングファンシ
ステム、ドアコントロールシステム、非常点滅灯、パワーウインドウ

3

H-LP LVL

7.5 A

AFS、オートレベリングシステム

4

RAD NO.3

10 A

オーディオシステム

5

FR DOOR LH

20 A

フロント ドアコン トロー ルシステ ム（パワードアロック、ドアミラー、ドア
カーテシライト、ミラーヒーター、パワーウインドウ）

6

RR DOOR LH

20 A

リ ヤ ド ア コ ン ト ロ ー ル シ ス テ ム（パワードアロック、ドアカーテシライト、
パワーウインドウ）

7

FR S/HTR LH

15 A

シートヒーター＆ベンチレーター

8

ECU-IG LH

10 A

ブレーキシステム（ECB)、VDIM、ス
テアリングセンサー、クルーズコント
ロールシステム、EPS、VGRS、バック
ガイドモニター、AWD システム、フロ
ントコントローラー、オーバーヘッド
モジュール

9

FUEL OPN

10 A

給 油 口 オ ー プ ナ ー、ト ラ ン ク オ ー プナー

4-2. 簡単な点検・部品交換

ヒューズ名称

アンペア数

ヒューズの受け持つ主な装置名称

10

PANEL

7.5 A

室内照明、DABC スイッチ、シートヒー
タースイッチ11

S/ROOF

25 A

ムーンルーフ

12

LH-B

10 A

EFI コンピュータ

13

TRK OPN

10 A

トランクオープナー

14

TV

7.5 A

ディスプレイ、バックガイドモニター

15

A/C

7.5 A

エアコン

16

FR P/SEAT LH

30 A

パワーシート4

261

GS̲G̲J

4-2. 簡単な点検・部品交換■ トランク

ヒューズ名称262

GS̲G̲J

アンペア数

ヒューズの受け持つ主な装置名称

1

RR TAIL

10 A

番号灯、尾灯2

STOP LP R

10 A

ハイマウントストップライト

3

STOP LP L

10 A

制動灯、後退灯

4

RR FOG

7.5 A

リヤフォグライト

5

RR-B

10 A

トランクライト

6

RR-IG1

10 A

プリクラッシュセーフティシステム、
リヤサンシェード、シートベルトプリ
テンショナー

7

RR-IG2

10 A

8

PSB

30 A

プリクラッシュセーフティシステム9

RR S/SHADE

7.5 A

リヤサンシェード

4-2. 簡単な点検・部品交換

知識■ ヒューズを交換したあとは● 交換してもライト類が点灯しないときは、電球を交換してください。
（→ P. 240）
● 取り替えても再度ヒューズが切れる場合は、レクサス販売店で点検を受けてください。

■ 12V バッテリーからの回路に過剰な負荷がかかると配線が損傷を受ける前にヒューズが切れるように設計されています。

警告■ 車の故障や、車両火災を防ぐために次のことをお守りください。
お守りいただかないと車の故障や火災、けがをするおそれがあります。

● 規定容量以外のヒューズまたはヒューズ以外のものを使用しないでください。
● 必ずレクサス純正ヒューズか同等品を使用してください。一時的であっても、決し

4て銅線などでつながないでください。

● ヒューズやヒューズボックスを改造しないでください。

263

GS̲G̲J

4-2. 簡単な点検・部品交換

電子キーの電池交換
電池が消耗しているときは、新しい電池に交換してください。

■ 用意するもの● マイナスドライバー● 小さいマイナスドライバー● リチウム電池 CR1632■ 電池交換のしかた
メカニカルキーを抜く

カバーをはずす

消耗した電池を取り出す
新しい電池は、＋極を上にして取り
付けます。

264

GS̲G̲J

4-2. 簡単な点検・部品交換

知識■ 電子キーの電池が消耗していると以下のような状態が起こります。

● スマートエントリー＆スタートシステム、ワイヤレス機能が作動しない● 作動距離が短くなる■ リチウム電池 CR1632 の入手
電池はレクサス販売店、時計店およびカメラ店などで購入できます。

■ カードキーの電池交換が必要なときはカードキーの電池は市販されていないため、レクサス販売店で交換してください。

警告■ 取りはずした電池と部品についてお子さまに触らせないでください。
部品が小さいため、誤って飲み込むと、のどなどにつまらせ重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

注意■ 交換後、正常に機能させるために
以下のことを必ずお守りください。

● 濡れた手で電池を交換しない
錆の原因になります。

● 電池以外の部品に、触れたり動かしたりしない● 電極を曲げない

265

GS̲G̲J4

4-2. 簡単な点検・部品交換

ウォッシャー液の補給■ 液量の確認
液量が LOW 近くにあるときは、
ウォッシャー液を補給する■ 補給のしかた
液量が上限になるまでウォッシャー液を補給する

知識■ ゲージの使い方
ウォッシャー液の膜が張っているゲージの穴部の位置を確認して、ウォッシャー液の残量を現在の液量判断します。
残量がゲージの先端から 2 つめの穴部より下回った（LOW の位置まで低下した）ら、ウォッシャー液を補給してください。

266

GS̲G̲J

4-2. 簡単な点検・部品交換

警告■ 補給時の警告
エンジンが熱いときやエンジンがかかっているときは、ウォッシャー液を補給しないでください。
ウォッシャー液にはアルコール成分が含まれているため、エンジンなどにかかると出火するおそれがあり危険です。

注意■ ウォッシャー液のみを使う
ウォッシャー液のかわりに、せっけん水や冷却水などを入れないでください。車体の塗装にしみがつくおそれがあります。

■ ウォッシャー液の薄め方
必要に応じて水で薄めてください。水とウォッシャー液の割合は、ウォッシャー液の容器に表示してある凍結温度を参考にしてください。
4267

GS̲G̲J

4-2. 簡単な点検・部品交換

268

GS̲G̲J

トラブルが起きたら

5
5-1. まず初めに故障したときは................. 270
非常点滅灯 ...................... 271
発炎筒 ............................ 272
けん引について................. 274

5-2. 緊急時の対処法
警告灯がついたときは ........ 278
警告メッセージが表示されたときは .......................... 282
パンクしたときは（ランフラット
タイヤを除く）................ 294
パンクしたときは（ランフラットタイヤ）......................... 302
エンジンがかからない
ときは .......................... 303
シフトレバーがシフトできないときは............... 304
キーを無くしたときは ........ 305
電子キーが正常に働かない
ときは .......................... 306
12V バッテリーがあがった
ときは .......................... 308
オーバーヒートした
ときは .......................... 311
スタックしたときは........... 314
車両を緊急停止するには ..... 315
269

GS̲G̲J

5-1. まず初めに故障したときは故障のときは速やかに下記の指示に従ってください。
非常点滅灯を点滅させながら、車を路肩に寄せ停車します。
（→ P. 271）
非常点滅灯は、故障などでやむを得ず路上駐車する場合、他車に知らせるため使用します。

高速道路や自動車専用道路では、
車両後方に停止表示板または停止表示灯を置いてください。（法的にも義務付けられています）

緊急を要するときは発炎筒で合図します。（→ P. 272）

270

GS̲G̲J

5-1. まず初めに非常点滅灯
事故や故障のときなどにお使いください。
スイッチを押すとすべての方向
指示灯が点滅し、もう一度押すと消灯します。

注意■ 12V バッテリーあがりを防ぐために
エンジン停止中に非常点滅灯を長時間使用しないでください。

5271

GS̲G̲J

5-1. まず初めに発炎筒
事故や故障のときなど、緊急時にお使いください。
発炎時間は約 5 分です。非常点滅灯と併用してお使いください。
助手席足元の発炎筒を取り出す

本体をまわしながら抜き、本体を逆さにして挿し込む

先端のふたをとり、すり薬と発炎
筒の先端をこすり、着火させる

すり薬

知識■ 発炎筒の有効期限
表示してある有効期限がきれる前に、レクサス販売店でお求めください。

272

GS̲G̲J

5-1. まず初めに警告■ 発炎筒が使用できない場所
以下の場所では、発炎筒を使用しないでください。
煙で視界が悪くなったり、引火するおそれがあるため危険です。

● トンネル内● ガソリンなど可燃物の近く■ 発炎筒の取り扱いについて
以下のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

● 使用中は、発炎筒を顔や体に向けたり、近づけたりしない● 発炎筒は、お子さまに触らせない

5

273

GS̲G̲J

5-1. まず初めにけん引についてけん引は、できるだけレクサス販売店または専門業者にご依頼ください。

■ けん引する前に以下の場合は、駆動系の故障が考えられるため、けん引の前に必ずレクサス販売店へご連絡ください。
● エンジンはかかるが、車が動かない● 異常な音がする■ けん引されるときはけん引フックを取り付ける（→ P. 275）

車体に傷が付かないようにロープをけん引フックにかける
前進方向でけん引してください。

ロープの中央に白い布を付ける
25m 以内布の大きさ：
0.3m 平方（30cm × 30cm）以上

5m 以内

できるだけ
同じ側で

けん引方向
白い布

エンジン スタート ストップ
モードにする

スイッチをイグニッション ON

シフトレバーを N にしてから、パーキングブレーキを解除する
けん引中は、前の車の制動灯に注意しロープをたるませないようにしてくだ
さい。

274

GS̲G̲J

5-1. まず初めにけん引フックの取り付け方
マイナスドライバーを使ってふたをはずす
車体への損傷を防ぐため、イラストのよ
うに車体とマイナスドライバーの間に布をあててください。

けん引フックを穴に挿し込み軽くしめる

ホイールナットレンチを使い確実に
取り付ける

5

275

GS̲G̲J

5-1. まず初めに知識■ けん引フックの使用目的
けん引フックはけん引されるときに使うものであり、他車をけん引するためのものではありません。

■ けん引フックの収納位置→ P. 294

警告■ けん引フックを車両に取り付けるときはけん引時にはずれてしまい、死亡や重大な傷害のおそれがありますので、しっかりと取り付けてください。

■ けん引中の運転について● けん引をおこなうときは細心の注意を払ってください。
けん引フックやロープに過剰な負荷をかける急発進や、車両の誤操作を避けてください。
けん引フックやロープが破損するおそれがあります。万一の場合、その破片が周囲の人などにあたり、重大な傷害や最悪の場合死亡につながるおそれがあり危険です。

● エンジン スタート ストップ スイッチを OFF にしないでください。
ハンドルがロックされハンドル操作ができなくなり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● けん引される車は、慎重に運転してください。
エンジンが停止しているとブレーキの効きが悪くなったり、ハンドル操作が通常より重くなります。

■ AWD（4 輪駆動）車をけん引するときは4 輪とも持ち上げた状態で運搬してください。
前輪または後輪だけ持ち上げたけん引は絶対にしないでください。駆動装置が焼き付きを起こしたり、車がトレッカー（台車）から飛び出
すおそれがあります。

276

GS̲G̲J

5-1. まず初めに注意■ 車両の損傷を防ぐために● けん引時は以下のことを必ずお守りください。
･ ワイヤーロープは使用しない･ 速度 30 km/h 以下、距離 80 km 以内でけん引する･ 前進方向でけん引する･ サスペンション部などにロープをかけない● この車で他車やボート（トレーラー）などをけん引しないでください。
駆動系部品などに重大な損傷をあたえるおそれがあります。

5277

GS̲G̲J

5-2. 緊急時の対処法

警告灯がついたときは警告灯が点灯または点滅したままの場合は、落ち着いて以下のようにご対処ください。なお、点灯・点滅しても、その後消灯すれば異常ではありません。ただし、同じ現象が再度発生した場合は、レクサス販売店で点検を受けてください。

ただちに停車してください。走行を続けると危険です。
以下の警告はブレーキの故障のおそれがあることを意味します。ただちに安全な場所に停車し、レクサス販売店へ連絡してください。
警告灯

警告灯名・警告内容
ブレーキ警告灯（警告ブザー）※･ ブレーキ液の不足･ ブレーキ系統の異常パーキングブレーキが解除されていないときも点灯します。
解除後、消灯すれば正常です。

※

ブレーキ警告ブザー：
ブレーキの効き低下につながる異常があると、警告灯の点灯と同時にブザーが鳴ります。
パーキングブレーキ未解除走行時警告ブザー：→ P. 287

ただちに停車してください。
以下の警告は、車へのダメージや思わぬ危険を招くおそれがあることを意味します。ただちに安全な場所に停車し、レクサス販売店へ連絡してください。
警告灯

警告灯名・警告内容
充電警告灯
充電系統の異常278

GS̲G̲J

5-2. 緊急時の対処法

ただちに点検を受けてください。
以下の警告は、放置すると、システムが正しく働かず、思わぬ危険や故障を招くおそれがあることを意味します。ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。
警告灯

警告灯名・警告内容
電子制御ブレーキ警告灯（GS460）
電子制御ブレーキシステムの異常エンジン警告灯･ エンジン電子制御システムの異常･ 電子制御スロットルの異常･ オートマチックトランスミッション電子制御システムの異常
SRS エアバッグ／プリテンショナー警告灯･ SRS エアバッグシステムの異常･ プリテンショナー付シートベルトシステムの異常
ABS ＆ブレーキアシスト警告灯･ ABS の異常･ ブレーキアシストの異常
パワーステアリング警告灯
EPS（エレクトリックパワーステアリング）の異常PCS 警告灯＊
プリクラッシュセーフティシステムの異常（プリクラッシュブレーキ OFF 時は点滅します。→ P. 177）5

スリップ表示灯S-VSC の異常
（S-VSC・TRC・ヒルスタートアシストコントロール作動時は点滅します。→ P. 170）＊

: グレードなどで異なる装備やオプション装備
279

GS̲G̲J

5-2. 緊急時の対処法

ただちに処置してください。
以下の警告はそれぞれの対処方法に従って処置し、警告灯が消灯するのを確認してください。
警告灯

警告灯名・警告内容

対処方法

半ドア警告灯
（警告ブザー）※ 1
全ドアおよびトランクを閉める
いずれかのドアまたはトランクが確実に閉まっていない
燃料残量警告灯
燃料の残量（約 12 L 以下）

燃料を補給

運転席シートベルト
非着用警告灯
（警告ブザー）※ 2
運転席シートベルトの非着用

シートベルトを着用

助手席シートベルト
非着用警告灯
（警告ブザー）※ 2
助手席シートベルトの非着用

シートベルトを着用

タイヤ空気圧警告灯＊

タイヤ空気圧の低下

タイヤ空気圧を調整する

タイヤ空気圧警報システムの→ P. 281
異常※1

半ドア走行時警告ブザー：→ P. 286※2

運転席・助手席シートベルト非着用警告ブザー：
運転席・助手席シートベルト非着用のまま車速が約 20 km/h 以上になると警告ブザーが30 秒間断続的に鳴ります。その後も運転席・助手席シートベルト非着用のままだと、ブザーの音が変わり 90 秒間鳴ります。

＊

280

GS̲G̲J: グレードなどで異なる装備やオプション装備

5-2. 緊急時の対処法

知識■ 助手席シートベルト非着用警告灯の乗員検知センサーの作動について● 乗員がいなくても、シートに荷物などを置くと、センサーが重量を検知して警告灯が点滅することがあります。

● 座布団などを敷くと、センサーが乗員を検知せず警告灯が作動しないことがあります。

■ タイヤ空気圧警報システム＊について
以下のような条件では、システムが正しく作動しない場合があります。

● 空気圧バルブ／送信機を搭載していないホイールを使用している場合● 空気圧バルブ／送信機の ID が ECU に登録されていない場合● 近くに同じような無線周波数を使っている施設、器具がある場合● 車内で同じような無線周波数を使っている電子機器を使用している場合● 車両（特にホイール、ホイールハウスの周り）に多くの雪、氷などがついた場合● 純正ホイール以外を使用している場合● タイヤチェーンを装着している場合● タイヤ空気圧が異常に高すぎる場合（500kPa 以上）● ID コードが誤って選択されている場合
なお、タイヤ空気圧警告灯の約 1 分間点滅後の点灯が続く場合は、レクサス販売店
で点検を受けてください。
5

注意■ タイヤ空気圧警報システムについての注意● 純正ホイール以外を使用した場合、バルブ／送信機から発信する電波の飛び方が変
わり、システムが正常に作動しないことがあります。

● タイヤの種類によっては、純正ホイールを使用していてもバルブ／送信機が正常に作動しない事があります。
（例：スチールフィラー入りタイヤ）● タイヤ空気圧警告灯の点灯および点滅は、初期化スイッチ操作（→ P. 226）では解除できません。

＊: グレードなどで異なる装備やオプション装備
281

GS̲G̲J

5-2. 緊急時の対処法

警告メッセージが表示されたときはマルチディスプレイに警告メッセージが表示された場合は、落ち着いて以下のようにご対処ください。
マスターウォーニング
マルチディスプレイに警告メッセー
ジが表示されているとき点灯・点滅します。

マルチディスプレイ

処置後に再度メッセージが表示されたときは、レクサス販売店へご連絡く
ださい。

ただちに停車してください。
警告ブザーとともに警告メッセージが表示されます。以下の警告は、車への損傷や思わぬ危険を招くおそれがあることを意味します。ただちに安全な場所に停車し、レクサス販売店へ連絡してください。
警告メッセージ

警告内容

エンジンオイル圧力の異常
エンジンオイルの圧力が異常に低いとき表示されます。
（点滅）

282

GS̲G̲J

5-2. 緊急時の対処法

ただちに点検を受けてください。
警告ブザーとともに警告メッセージが表示されます。以下の警告は、放置す
ると、システムが正しく働かず、思わぬ危険や故障を招くおそれがあることを意味します。ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。
警告メッセージ

警告内容

ヘッドライトオートレべリングシステムの異常

リヤランプ制御システムの異常

ステアリングロックシステムの異常（点滅）
5AWD システムの異常（AWD 車）アクティブスタビライザーサスペンションシステム＊の異常＊: グレードなどで異なる装備やオプション装備
283

GS̲G̲J

5-2. 緊急時の対処法

警告メッセージ

警告内容

PCS（プリクラッシュセーフティシステム）＊の異常（点滅後点灯）クリアランスソナー＊の異常
異常のあるソナーが点滅して表示されます。

（点滅）

レーダークルーズコントロールシステム＊の異常メインスイッチを一度 ＯＦＦ にし、再度設定してくだ
さい。

（点滅）

DABC（ドライバーアシストブレーキングコントロール）＊の異常

充電システムの異常＊

284

GS̲G̲J: グレードなどで異なる装備やオプション装備

5-2. 緊急時の対処法

警告メッセージ

警告内容

パワーステアリングシステムの異常

ブレーキシステムの異常

ABS の異常

ただちに点検を受けてください。
放置すると、システムが正しく働かず、思わぬ危険や故障を招くおそれがあることを意味します。ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。
警告メッセージ

警告内容

5

VGRS ＊の異常＊: グレードなどで異なる装備やオプション装備
285

GS̲G̲J

5-2. 緊急時の対処法

ただちに処置してください。
警告ブザーとともに警告メッセージが表示されます。以下の警告はそれぞれの対処方法に従って処置し、警告メッセージが消灯するのを確認してください。
警告メッセージ

警告内容

対処方法

各ドアが確実に閉まっていない
開いているドアが表示されます。
各ドアが確実に閉まって 各ドアを閉める
いない状態のまま、車速が5 km/h を超えたときにはが点滅します。

ボンネットが確実に閉まっていない
ボンネットが確実に閉まっていない状態のまま、ボンネットを閉める
車速が 5 km/h を超えたときにはが 点 滅します。
トランクが確実に閉まっていない
トランクが確実に閉まっていない状態のまま、車速 トランクを閉めるが 5 km/h を超えたときには286

GS̲G̲Jが点滅します。

5-2. 緊急時の対処法

警告メッセージ

（点滅）

（点滅）

警告内容

対処方法

ムーンルーフ ＊ が確実に閉まっていない状態で エンジ
ン ス タ ー ト スト ッ プ ス ムーンルーフを閉める
イッチを OFF にして運転席ドアを開けたパーキングブレーキをかけパーキングブレーキを解除
たまま、車速が 5 km/h を超するえたエンジンオイルの不足

エンジンオイル量を点検し、オイルを補給する

クリアランスソナー ＊ のセ
汚れおよび氷などを取り除
ンサー部分の汚れ、氷などの
く
付着

＊

5

: グレードなどで異なる装備やオプション装備
287

GS̲G̲J

5-2. 緊急時の対処法

警告メッセージ

（点滅）

警告内容

･ グリルまたはレーダーセン
サーの汚れを取り除く
PCS（プリクラッシュセー ･ プリクラッシュセーフティ
システムが熱くなると点灯
フティシステム）＊が現在機します。この場合はシステ
能していないことを示す
ムが通常温度になるまでしばらくお待ちください。

（点滅）

レーダークルーズコント
汚れおよび氷などを取り除
ロール ＊ のセンサー部分のく
汚れ、氷などの付着（点滅）

レーダークルーズコント
システムが悪天候と判断しロール ＊ の車間制御の測定たため、使用できません。
不可

（点滅）

LKA（レーンキーピングアシ エンジン再始動後、LKA をスト）＊の異常
再起動する

＊

288

GS̲G̲J

対処方法: グレードなどで異なる装備やオプション装備

5-2. 緊急時の対処法

警告メッセージ

警告内容

対処方法

（点滅）

フ ロ ン ト グ リ ル の 前 後 面、またはレーダーセンサー ＊汚れを取り除く
前面が汚れていることを示
す（点滅）（レ ー ダ ー ク ル ー ズ コ ン ト
ロール＊の車間制御中）衝突 ブレーキペダルを踏むの可能性がある知識■ レーダークルーズコントロール＊の警告メッセージについて● 悪天候でないときに警告メッセージ「悪天候クルーズできません」が表示されたときは、次のことを確認してください。
･ モードセレクトスイッチが「スノーモード」になっていませんか

5･ ワイパーが高速で作動していませんか● 以下のような場合は、車間距離が短くても、車間制御中の警告メッセージが表示されないおそれがあります。
･ 先行車と自車の車速が同じか先行車の方が速いとき･ 先行車が非常に低速走行のとき･ 速度を設定した直後･ アクセルペダルが踏まれたとき＊: グレードなどで異なる装備やオプション装備
289

GS̲G̲J

5-2. 緊急時の対処法

ただちに処置してください。
以下の警告は対処方法に従って処置し、警告メッセージが消灯するのを確認してください。
警告メッセージ

警告内容･ 白線認識用カメラの異常
高温・異常低温･ EPS の作動制限中

対処方法
LKA ＊を再起動する

衝突の可能性が高い、または
プリクラッシュブレーキがブレーキペダルを踏む
作動している
ブザーが鳴ります。
（レーダー方式プリクラッ
シュセーフティシステム
装着車）
（点滅）

＊

290

GS̲G̲J: グレードなどで異なる装備やオプション装備

5-2. 緊急時の対処法

ただちに処置してください。
それぞれの対処方法に従って処置し、警告メッセージが消灯するのを確認してください。
車内
警告
ブザー

1回

車外
警告
ブザー

なし

警告メッセージ（10 秒間点灯）
（点滅）

警告内容

対処方法

電子キーを携帯していない状態でエンジ電子キーを携帯するンを始動しようとした

電子キーを携帯していない状態かつ、
エンジン スタート
ストップ スイッチ 電子キーを携帯するが OFF 以外の状態
で運転席以外のドアが開閉された
1回

3回
（点滅）

電子キーを携帯していない状態かつ、シフトレバーが P の状態
で、 エンジン スター
ト ストップ スイッ
チを OFF にせずに運転席ドアが開閉されたエンジン スタート
ストップ スイッチ
を OFF にするまたは電子キーを携帯する

291

GS̲G̲J5

5-2. 緊急時の対処法

車内
警告
ブザー

連続音

車外
警告
ブザー

警告メッセージ

連続音（交互に表示）
（点滅）

1回

警告内容

電子キーを携帯していない状態かつ、シフトレバー･ シフトレバーをがP 以外の状態で、P にするエンジン スター･ 電子キーを携帯
ト ス トッ プ ス
する
イッチを OFF にせずに運転席ドアが開閉された

電子キーの電池残量が少ない

新しい電池と交換する（→ P. 264）なし

エンジン スター
ト ストップ ス
イッチが OFF の状
態でいずれかのドアを開閉してからエンジンを始動せずに エンジン ス
タート ストップ
スイッチをアクセ
サリーモードに 2回した

ブレーキペダルを踏んで エンジン スタ ー ト ス
トップ スイッチを押すなし

エンジン スタート ス トッ プ ス
イッチを押してから約 3 秒以内にス
テアリングロックが解除されなかった

ブレーキぺダルを踏んでハンド
ルを左右にまわしながら エンジン スタ ー ト ス
トップ スイッチ
を押す

なし
（点滅）

なし

なし

（点滅）

292

GS̲G̲J

対処方法

5-2. 緊急時の対処法

車内
警告
ブザー

車外
警告
ブザー

1回

なし

なし

警告メッセージ

警告内容

対処方法

電子キーが正常に作動していない→ P. 307なし※ 電子キーが車内にあってもエンジンが始動しない場合は、電池が切れているか電波の状況が悪い可能性があります。（→ P. 27）

5293

GS̲G̲J

5-2. 緊急時の対処法

パンクしたときは（ランフラットタイヤを除く）
パンクしたタイヤを、備え付けの応急用タイヤと交換してください。
（タイヤについての詳しい説明は P. 224 を参照してください）■ ジャッキで車体を持ち上げる前に● 地面が固く平らな場所に移動する● パーキングブレーキをかける● シフトレバーを P に入れる
● エンジンを停止する● 非常点滅灯を点滅させる■ 工具とジャッキ位置

けん引フックジャッキハンドル
工具

レンチ
締める

ジャッキ
応急用タイヤ294

GS̲G̲J

緩める5-2. 緊急時の対処法

応急用タイヤの取り出し方
ラゲージマットを持ち上げる

ラゲージマットをかけるとめ具を取りはずす
スペアタイヤのとめ具が固くて回らな

5

いときは、車載のレンチを使用してください。（タイヤを固定するときは、とめ具を手で取り付けてください。レンチなどの工具は使用しないでください）295

GS̲G̲J

5-2. 緊急時の対処法

パンクしたタイヤの交換
輪止め※をするパンクしたタイヤ
前輪

後輪※

輪止めの位置左側

右側後輪後ろ右側

左側後輪後ろ

左側

右側前輪前

右側

左側前輪前

輪止めは、レクサス販売店で購入することができます。

ナットを少し（約 1 回転）緩める

ジャッキの A 部を手でまわして、ジャッキの溝をジャッキセット位置にしっかりかける

296

GS̲G̲J

5-2. 緊急時の対処法

タイヤが地面から少し離れるまで、車体を上げる

ナットすべてを取りはずし、タイヤを取りはずすタイヤを直接地面に置くときは、ホイールの意匠面に傷がつかないよう意匠面を上にしてください。

応急用タイヤの取り付け
ホイール接触面の汚れをふき取る
5

ホイール接触面が汚れていると、走行中にナットが緩み、タイヤがはずれるおそれがあります。

297

GS̲G̲J

5-2. 緊急時の対処法

テーパー部

応急用タイヤを取り付け、タイヤががたつかない程度まで手でナットを仮締めする
ナットのテーパー部がホイールのシー
ト部に軽くあたるまでまわします。

シート部

車体を下げる

図の番号順でナットを 2、3 度しっ
かり締め付ける
締め付けトルク：
103 N・m (1050 kgf・cm)

すべての工具・ジャッキ・パンクしたタイヤを収納する

298

GS̲G̲J

5-2. 緊急時の対処法

知識■ 応急用タイヤについて● サイドウォールに TEMPORARY USE ONLY と書かれています。応急用にのみお使いください。

● 空気圧を必ず点検してください。（→ P. 322）
● 応急用タイヤにはタイヤ空気圧バルブ／送信機が装着されていません。指定の通常タイヤに交換し、正しい空気圧に調整するまではタイヤ空気圧警告灯＊は消灯
しません。

警告
■ ジャッキの使用についてジャッキの取り扱いを誤ると、車が落下して死亡またはけがにつながるおそれがあります。
以下のことをお守りください。

● ジャッキはタイヤ交換、タイヤチェーン取り付け、取りはずし以外の目的で使用しない● 備え付けのジャッキは、お客様の車にしか使うことができないため他の車に使ったり、他の車のジャッキをお客様の車に使わない
5● ジャッキセット位置に正しくジャッキがかかっていることを確かめる● ジャッキで支えられている車の下に身体を入れない● ジャッキで支えられている状態で、エンジンを始動したり、走行しない● 車内に人をのせたまま車を持ち上げない● 車を持ち上げるときは、ジャッキの上または下に物をのせない● 車を持ち上げるときは、タイヤ交換できる高さ以上に上げない● 車の下にもぐりこんで作業する場合はジャッキスタンドを使用する
車両を下げる際は特に、ご自身や周囲の人がけがをしないよう注意してください。

＊: グレードなどで異なる装備やオプション装備
299

GS̲G̲J

5-2. 緊急時の対処法

警告■ タイヤ交換についてけがを負う危険を減らすため、以下のことを必ずお守りください。

● 走行直後、ディスクホイールやブレーキまわり、排気管などには触れない
走行直後のディスクホイールやブレーキまわり、排気管などは高温になっているた
めタイヤ交換などで手や足などが触れると、やけどをするおそれがあります。
以下のことをお守りいただかないとナットが緩み、ホイールがはずれ落ち、死亡や重症を負う事故につながるおそれがあります。

● ねじ部にオイルやグリースをぬらない
ナットを締めるときに必要以上に締め付けられ、ボルトが破損したり、ディスクホ
イールが損傷するおそれがあります。また、ナットが緩みホイールが落下して、重大な事故につながるおそれがあります。オイルやグリースがねじ部についている場
合はふき取ってください。

● ホイールの交換後はすぐに 103 N・m（1050 kgf・cm）の力でナットを締める● タイヤの取り付けには、使用しているホイール専用のナットを使用する● ボルトやナットのねじ部や、ホイールのボルト穴につぶれや亀裂などの異常がある
場合は、レクサス販売店で点検を受ける■ 応急用タイヤを使用するときは● お客様の車専用になっているため、他の車には使用しないでください。
● 同時に 2 つ以上の応急用タイヤを使用しないでください。
● できるだけ早く通常のタイヤと交換してください。
● 急加速、急ブレーキ、急減速、急旋回は避けてください。
■ 応急用タイヤ使用時の速度制限
応急用タイヤを装着しているときは、100 km/h 以上の速度で走行しないでください。
応急用タイヤは、高速走行に適していないため、思わぬ事故につながるおそれがあり
ます。

300

GS̲G̲J

5-2. 緊急時の対処法

注意■ パンクしたままの走行について
タイヤがパンクした状態で走行を続けないでください。
短い距離の運転でも、タイヤとホイールが修理できないほどの損傷になります。

■ 応急用タイヤ装着中は段差に注意
応急用タイヤ装着中は、標準タイヤ装着時に比べ車高が低くなっています。段差を乗り越えるときはご注意ください。

■ 応急用タイヤ使用時のタイヤチェーン装着
応急用タイヤには、タイヤチェーンを装着しないでください。
タイヤチェーンが車体側にあたり、走行に悪影響をおよぼすおそれがあります。
雪道、凍結路で後輪がパンクした場合は、応急用タイヤを後輪として使用せず、前輪に使用し、はずした前輪を後輪に付けてからタイヤチェーンを装着してください。

■ 応急用タイヤの空気圧は必ず点検してください。
タイヤが冷えているときの空気圧：420kPa（4.2kg/cm2）

5

301

GS̲G̲J

5-2. 緊急時の対処法

パンクしたときは（ランフラットタイヤ）
ランフラットタイヤは、パンクした場合でもしばらくは走行可能です。
パンクしたときは、なるべく速度を落とし、慎重に運転してください。
ランフラットタイヤ装着車には、応急用タイヤは装着されていません。
（タイヤについての詳しい説明は P. 224 を参照してください）
ランフラットタイヤがパンクしたときは、以下の点に注意して走行し、最寄りのレクサス販売店でタイヤを交換してください。
● 90 km/h 以下で走行する● 急ハンドル、急ブレーキを避ける● 走行距離は 160 km を超えない知識■ ランフラットタイヤについて→ P. 225

注意■ 段差を乗り越えるときはタイヤがパンクしているときは、通常に比べ車高が低くなっているので、ご注意ください。

■ 液体のパンク補修剤の使用禁止
お使いになると、空気圧バルブ／送信機＊が損傷するおそれがあります。

■ パンクしたタイヤの再利用禁止
パンクしたタイヤを補修して使用しないでください。

■ 自動洗車機の使用禁止
タイヤがパンクした状態では、車が洗車機に引っかかり、損傷するおそれがあるので自動洗車機を使用しないでください。

＊

302

GS̲G̲J: グレードなどで異なる装備やオプション装備

5-2. 緊急時の対処法

エンジンがかからないときは正しいエンジンのかけ方（→ P. 111）に従っても、エンジンがかからな
いときは、以下のことをご確認ください。

■ 正規のキーを携帯しているのにエンジンがかからない場合
以下の原因が考えられます。
● 燃料が入っていない可能性があります。
給油してください。
● 燃料を吸いこみすぎている可能性があります。
再度、正しい手順（→ P. 111）に従って、エンジンをかけてください。
● エンジンイモビライザーシステムに異常がある可能性があります。
（→ P. 77）■ スターターがゆっくりまわる／室内灯・ヘッドライトが暗い／
ホーンの音が小さい、または鳴らない場合
以下の原因が考えられます。
● 12V バッテリーあがりの可能性があります。（→ P. 308）
● 12V バッテリーのターミナルがゆるんでいる可能性があります。

■ スターターがまわらない／室内灯・ヘッドライトが点灯しない／
ホーンが鳴らない場合
以下の原因が考えられます。

5● 12V バッテリーのターミナルがはずれている可能性があります。
● 12V バッテリーあがりの可能性があります。（→ P. 308）
● ステアリングロックシステムに異常がある可能性があります。
処置のしかたがわからないとき、あるいは処置をしてもエンジンがかからないとき
は、レクサス販売店にご連絡ください。

303

GS̲G̲J

5-2. 緊急時の対処法

シフトレバーがシフトできないときはブレーキペダルを踏んだ状態でシフトレバーがシフトできない場合、シフ
トロックシステム（シフトレバーの誤操作を防ぐ装置）などの故障が考えられます。ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。
ただし一時的な処置として、以下の方法でシフトレバーをシフトすることができます。
パーキングブレーキをかける
エンジン スタート ストップ スイッチをアクセサリーモードにする
ブレーキペダルを踏む
シフトロック解除ボタンを押す
ボタンを押している間はレバーをシ
フトできます。

304

GS̲G̲J

5-2. 緊急時の対処法

キーを無くしたときはキーナンバープレートに打刻されたキーナンバーと残りのキーから、レクサス販売店でレクサス純正品の新しいキーを作ることができます。
（→ P. 20）

5305

GS̲G̲J

5-2. 緊急時の対処法

電子キーが正常に働かないときは電子キーと車両間の通信がさまたげられたり（→ P. 27）、電子キーの電池が切れたときは、スマートエントリー＆スタートシステムとワイヤレス
リモコンが使用できなくなります。このような場合、以下の手順でドアやトランクを開けたり、エンジンを始動することができます。

ドアの施錠・解錠、トランクの解錠とキー連動操作
ドア
メカニカルキー（→ P. 21）を使って操作します。
全ドア施錠
ドアガラス・ムーンルーフ＊が閉まる（まわし続ける）
全ドア解錠
ドアガラス・ムーンルーフ＊が開く（まわし続ける）
トランク
キーを時計まわりにまわして開ける＊

306

GS̲G̲J: グレードなどで異なる装備やオプション装備

5-2. 緊急時の対処法

エンジン スタート ストップ スイッチのモード切り替え、エンジンの始動
方法
シフトレバーが P の状態でブレーキペダルを踏む
電子キーのレクサスエンブレム面で、エンジン スタート ストップ スイッ
チに触れてください。
この操作中にいずれかのドアが開閉されると、スマートエントリー＆スタート
システムが エンジン スタート ストッ
プ スイッチに触れた電子キーを正しく検知できず警告音が鳴ります。

エンジン スタート ストップ スイッチモードの切り替え：ブザーが鳴ってから 10 秒以内に、ブレーキペダルから足を離してエンジン スタート ストップ スイッチを押します。 エンジン ス
タート ストップ スイッチを押すごとにモードが切り替わります。
（→ P. 112）
エンジンの始動：
ブザーが鳴ってから 10 秒以内にブレーキペダルをしっかり踏み込
んで エンジン スタート ストップ スイッチを押します。
処置をしても作動しないときは、レクサス販売店に連絡してください。

5

知識■ エンジンの停止のしかた
通常の停止のしかたと同様、シフトレバーを P にしてプエンジン スタート ストッスイッチを押します。

■ 電池交換について
上記のエンジン始動の方法は、一時的な処置です。電池が切れたときは、ただちに電池の交換をお勧めします。（→ P. 264）

307

GS̲G̲J

5-2. 緊急時の対処法

12V バッテリーがあがったときは12V バッテリーがあがった場合、以下の手順でエンジンを始動することができます。
ブースターケーブルと 12V のバッテリー付き救援車があれば、以下の手順に従って、エンジンを始動させることができます。
エンジンルームカバーをはずす（→ P. 238）
バッテリーの＋端子のカバーをはずしブースターケーブルを次の順につなぐ
GS460

GS350

308

GS̲G̲J

5-2. 緊急時の対処法

赤色のブースターケーブルを自車のバッテリーの＋端子につなぐ
赤色のブースターケーブルのもう一方の端を救援車のバッテリーの＋端子につなぐ
黒色のブースターケーブルを救援車のバッテリーの−端子につなぐ
黒色のブースターケーブルのもう一方の端を、バッテリーから離れた
未塗装の金属部（図に示すような固定された部分）につなぐ
救援車のエンジンをかけ、回転を少し高めにして、約 5 分間自車のバッテリーを充電する
エンジン スタート ストップ
かのドアを開閉するスイッチが OFF の状態でいずれ救援車のエンジン回転を維持したまま、 エンジン スタート ス
トップ スイッチをいったんイグニッション ON モードにしてから自車のエンジンをかける
自車のエンジンが始動したら、ブースターケーブルをつないだときと逆の順ではずす
エンジンがかかっても、早めにレクサス販売店で点検を受けてください。

知識■ 12V バッテリーあがり時の始動について

5

この車両は、押しがけによる始動はできません。

■ 12V バッテリーあがりを防ぐために● エンジンがかかっていないときは、ライトやオーディオの電源を切ってください。
● 渋滞などで長時間止まっているときは、不必要な電装品の電源を切ってください。
■ 12V バッテリーがはずされたり、あがってしまった場合は● ステアリングセンサーの初期化をおこなってください。
（ナビゲーションシステム取扱説明書の「バックガイドモニター」、「クリアラン
スソナー」を参照してください）● エンジン スタート ストップ スイッチをOFFにしてすぐに12Vバッテリーター
ミナルを取りはずすと、ディスプレイ（ナビゲーション等）に関連する一部のデータがハードディスクに正常に保存されないことがあります。詳しくはレクサス
販売店にお問い合わせください。

309

GS̲G̲J

5-2. 緊急時の対処法

警告■ 12V バッテリーの引火または爆発を防ぐためにバッテリーから発生する可燃性ガスに引火して爆発するおそれがあり危険ですので、火や火花が発生しないように以下のことをお守りください。

● ブースターケーブルは正しい端子または接続箇所以外に誤って接触させない● ブースターケーブルは ＋ と − の端子を絶対に接触させない● バッテリー付近では、喫煙したりマッチやライターなどで火を起こさない■ 12V バッテリーの取り扱いについてバッテリー内には有毒で腐食性のある酸性の電解液が入っており、また関連部品には鉛または鉛の混合物を含んでいるので、取り扱いに関し、以下のことを必ずお守りく
ださい。

● バッテリーを取り扱うときは保護メガネを着用し、液 ( 酸 ) が皮膚・衣服・車体につかないようにする● バッテリーに寄りかかったりしない● 誤ってバッテリー液が身体に付いたり目に入った場合、ただちに大量の水で洗い、すぐに医師の診察を受ける
また、医師の診察を受けるまで、水を含ませたスポンジや布を患部にあてておく● バッテリーの支柱、ターミナル、その他の関連部品の取り扱い後は手を洗う● お子さまをバッテリーに近づけない
注意■ ブースターケーブルの取り扱いについて
ブースターケーブルを接続したり、取りはずすときは、冷却ファンやベルトに巻き込
まれないように十分注意してください。

310

GS̲G̲J

5-2. 緊急時の対処法

オーバーヒートしたときはオーバーヒートしたときは：安全な場所に停車して、エアコンを停止する
エンジンルームから蒸気が出ているか確認する
蒸気が出ている場合：エンジンを停止する
蒸気が出なくなったら、注意してボンネットを開け、エンジンを再始動する（→ P. 233）
蒸気が出ていない場合：エンジンを停止せずに、注意してボンネットを開ける
エンジンルームカバーをはずす（→ P. 238）
ラジエーター冷却用のファンが作動しているか確認する
ファンが作動している場合：
水温計の針が下がってきてからエンジンを停止する
ファンが作動していない場合：
すぐにエンジンを停止して、レクサス販売店に連絡するエンジンが十分に冷えてから、冷却水の量やラジエーターコア部（放熱部）の冷却水漏れを点検す
る
5

311

GS̲G̲J

5-2. 緊急時の対処法

冷却水が不足している場合は、冷却水を補給する（→ P. 320）
冷却水が無い場合は、応急措置として水を補給してください。

早めに最寄りのレクサス販売店で点検を受けてください。

知識■ オーバーヒートとは以下の状態がオーバーヒートです。

● メーター内の水温計の針がレッドゾーンに入ったり、エンジンの出力が低下する● エンジンルームから蒸気が出る

312

GS̲G̲J

5-2. 緊急時の対処法

警告■ エンジンルーム点検中の事故やけがを防ぐために● エンジンルームから蒸気が出ている場合は、蒸気が出なくなるまでボンネットを開けないでください。エンジンルーム内が高温になっているため、やけどなどの重傷を負うおそれがあります。

● ベルトやファンなどの回転部分に触れたり、近づいたりすると、手や衣服、工具などが巻き込まれたりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● ボンネット（→ P. 233）、エンジンルームカバー（→ P. 238）の注意事項もあわせてお読みください。

● エンジン、ラジエーターおよび補助タンクが熱いうちはラジエーターキャップを開けないでください。
高温の蒸気や冷却水が圧力によって噴き出し、やけどなどの重傷を負うおそれがあります。

注意■ 冷却水を入れるときの注意
エンジンが十分に冷えてから入れてください。
冷却水はゆっくり入れてください。
エンジンが熱いときに、急に冷たい冷却水を入れると、エンジンが損傷するおそれが

5

あります。

313

GS̲G̲J

5-2. 緊急時の対処法

スタックしたときは
ぬかるみや砂地、雪道などでタイヤが空転したり埋まり込んで動けなくなったときは以下の方法を試みてください。
パーキングブレーキをかけシフトレバーを P に入れ、エンジンを停止する
タイヤ前後の土や雪などを取り除く
タイヤの下に木や石などをあてがう
エンジンを再始動する
シフトレバーを D または R に確実に入れ、注意しながらアクセ
ルペダルを踏む
TRC ･ S-VSC の作動で脱出しにくいときは、TRC または S-VSC を停止してください。
（→ P. 170）

警告
■ 脱出するときの警告
前進と後退を繰り返してスタックから脱出する場合、他の車、物または人との衝突を避けるため周囲に何もないことを確認してください。
スタックから脱出するとき、車が前方または後方に飛び出すおそれがありますので、特に注意してください。

■ シフトレバーを操作するときはアクセルペダルを踏み込んだまま操作しないように気を付けてください。
車が急発進し、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

注意■ オートマチックトランスミッションやその他の部品への損傷を避けるために● タイヤが空転するのを避け、必要以上にアクセルペダルを踏まないでください。
● 上記の方法で脱出できなかった場合、けん引による救援が必要です。

314

GS̲G̲J

5-2. 緊急時の対処法

車両を緊急停止するには万一、車が止まらなくなったときの非常時のみ、以下の手順で車両を停止させてください。
ブレーキペダルを両足でしっかりと踏み続ける
ブレーキペダルを繰り返し踏まないでください。通常より強い力が必要となり、制動距離も長くなります。

シフトレバーを N に入れる
シフトレバーが N に入った場合
減速後、車を安全な道路脇に停める
エンジンを停止する
シフトレバーが N に入らない場合
ブレーキペダルを両足で踏み続け、可能な限り減速させる
エンジン スタート ストップ ス
イッチを 3 秒以上押し続けてエンジンを停止する5

3 秒以上押す

車を安全な道路脇に停める

警告■ 走行中にやむを得ずエンジンを停止するときはブレーキの効きが悪くなりハンドルが重くなるため、車のコントロールがしにくくなり危険です。エンジンを停止する前に、十分に減速するようにしてください。

315

GS̲G̲J

5-2. 緊急時の対処法

316

GS̲G̲J

車両仕様

66-1. 仕様一覧
メンテナンスデータ（指定燃料・オイル量など）................ 318

6-2. カスタマイズ機能
ユーザーカスタマイズ
機能一覧 ....................... 324

6-3. 初期設定
初期設定が必要な項目 ........ 328

317

GS̲G̲J

6-1. 仕様一覧

メンテナンスデータ（指定燃料・オイル量など）使用するオイルの品質により、自動車の寿命は著しく左右されます。
レクサス車には、最も適した弊社純正オイル・液類のご使用をおすすめします。
弊社純正油脂以外を使用される場合は、それぞれの油脂に相当する品質のものをご使用ください。

燃料
指定燃料

容量 [L]（参考値）

無鉛プレミアムガソリン（無鉛ハイオク）

71

エンジンオイル
容量 [L]（参考値）
銘柄

弊社純正モーターオイル SM 0W-20 ※API SM, EC/ILSAC GF-4,
GS460
SAE 0W-20
弊社純正モーターオイル SM 5W-30
API SM, EC/ILSAC GF-4,
SAE 5W-30
GS350
弊社純正モーターオイル SM 10W-30（FR 車）
API SM, EC/ILSAC GF-4,
SAE 10W-30
弊社純正モーターオイル SL 5W-20
API SL, EC SAE 5W-20
GS350
弊社純正モーターオイル SL 10W-30（AWD 車）API SL, EC SAE 10W-30※

318

GS̲G̲J

オイルのみ交換

オイルとオイル
フィルター交換

8.4

8.6

5.9

6.3

6.0

6.4

0W-20 は新車時に充填されている、最も省燃費性に優れるオイルです。

6-1. 仕様一覧

■ 指定エンジンオイル
API 規格 SM/EC、SL/EC または、ILSAC 規格合格油をおすすめします。
なお、ILSAC 規格合格油の缶には ILSAC CERTIFICATION（イルサック
サーティフィケーション）マークがついています。
API マークILSAC CERTIFICATION マーク■ エンジンオイル推奨粘度
下記表に基づき、外気温に適した粘度のものをご使用ください。

※

0W-20 は新車時に充填されている、最も省燃費性に優れるオイルです。
6

オイル粘度について：● オイル粘度表示の 0W は、低温時のエンジン始動特性を示しています。W
の前の数値が小さいほど冬場や寒冷時のエンジン始動が容易になります。
● 0W-20 の 20 は、オイル粘度の硬さを示しています。粘度の高いオイルは
高速または重負荷走行に適しています。

319

GS̲G̲J

6-1. 仕様一覧

ラジエーター
銘柄

容量 [L]（参考値）

弊社純正スーパーロングライフクーラント
凍結保証温度
濃度 30％-12qC
濃度 50％
-35qC

GS460

11.0

GS350

9.1

オートマチックトランスミッション
銘柄

弊社純正オートフルード

WS

容量 [L]（参考値）
GS460

10.8

GS350（FR 車）

7.9

GS350（AWD 車）

10.0（含むトランスファー）

ディファレンシャル
オイルタイプ・推奨粘度
フロント
弊社純正ハイポイドギヤオイル SX（AWD車のみ）（API GL-5、SAE 85W-90）
リヤ

320

GS̲G̲J

弊社純正ディファレンシャルギヤオイルLT（API GL-5、SAE 75W-85）

容量 [L]（参考値）
0.7
1.35

6-1. 仕様一覧

ブレーキ

■ ブレーキフルード
銘柄
弊社純正ブレーキフルード 2500H■ ブレーキペダル
項目

基準値 [mm]

遊び
GS460
GS350

2.0 以下
1.0 〜 2.0

踏み込んだときの床板とのすき間（ エンジン スタート ストップ スイッチがイグニッション ON
モード時）
GS460 ※ 1
GS350 ※ 2

86 以上
75 以上

※ 1196 N（20 kgf）の踏力をかけたときの床板とのすき間の最小値※ 2490 N（50 kgf）の踏力をかけたときの床板とのすき間の最小値■ パーキングブレーキ
項目

基準値（回数）踏みしろ
操作力 300 N (30 kgf) のときのノッチ※数※

ノッチとは、パーキングブレーキをかけるときの節度（ カチッ

7〜9という音）のことです。
6

ウォッシャータンク
容量 [L]（参考値）
4.7

321

GS̲G̲J

6-1. 仕様一覧

タイヤ
タイヤが冷えているときの空気圧 kPa (kg/cm2)

タイヤサイズ

前・後輪

標準タイヤ

応急用タイヤ＊225/50R17 94W

230 (2.3）

225/50RF17 94W

230 (2.3）

245/40R18 93Y

230 (2.3）

245/40RF18 93Y

230 (2.3）

T155/70D17 110M

420 (4.2)電球（バルブ）
電球

車外W（ワット）数

ヘッドライトハイビーム（HIR1）
ロービーム（ディスチャージヘッドライト：D4S）

65
35

車幅灯

5

フロントフォグライト（HB4）51

フロント方向指示兼非常点滅灯※ 121

リヤ方向指示兼非常点滅灯※ 1

21

後退灯

16
＊

※1

リヤフォグライト

21

ドアミラー照明5

制動灯＆尾灯LED ※ 2尾灯

LED ※ 2

ハイマウントストップライト

LED ※ 2

番号灯

LED ※ 2

サイド方向指示兼非常点滅灯

LED ※ 2

アンバーバルブ（オレンジ色の電球）です。

※2

LED は Light Emitting Diodes（発光ダイオード）の略で、半導体発光電子素子です。
＊

322

GS̲G̲J: グレードなどで異なる装備やオプション装備

6-1. 仕様一覧

電球

車内

W（ワット）数

トランクライト5

バニティライト8

インテリアライトLED ※パーソナルライトLED ※ドアカーテシライト

LED ※グローブボックスライト

LED ※

シフト照明

LED ※

ドアハンドル照明

LED ※フロントスカッフ照明

LED ※

足元照明

LED ※

ステアリング照明

LED ※※ LED は Light Emitting Diodes（発光ダイオード）の略で、半導体発光電子素子です。

車両仕様
名称

型式

GS460

URS190

1UR-FSE（4.6L ガソリン）

FR（後輪駆動）

GS350
（2WD)

GRS191

2GR-FSE（3.5L ガソリン）

FR（後輪駆動）

GS350
（AWD)

GRS1962GR-FSE（3.5L ガソリン）

AWD（全輪駆動）

エンジン

駆動方式

6

323

GS̲G̲J

6-2. カスタマイズ機能

ユーザーカスタマイズ機能一覧
車には、設定を変更することが可能な数多くの装備がついています。
レクサス販売店で作動などをご希望の設定に変更することができます。
機能によっては、他の機能と連動して設定が変わるものもあります。詳しくはレクサス
販売店へお問い合わせください。

項目

スマートエントリー＆スタートシステム（→ P. 24）

機能の内容

初期設定

変更後

スマートエントリー＆ス
タートシステムありなし

作動の合図（非常点滅灯）

あり

なし

作動の合図（ブザー）ありなし

電源切り忘れ警報の音の間隔

標準

解錠時の操作

ワイヤレスドアロック（→ P. 33）

1 回で運転席ドアのみ解錠、連続 2回で全ドア解錠
60 秒

30 秒

作動の合図（非常点滅灯）

あり

なし

作動の合図（ブザー）ありなし

トランク解錠機能ありなし

半ドア警告ブザー

GS̲G̲J

長め

解錠後、ドアを開けなかった
ときの自動施錠までの時間

トランク解錠時の操作324

1 回で全ドア解錠

短め

１回長押し
あり

120 秒

2 回押し
1 回短押しなし

6-2. カスタマイズ機能

項目

機能の内容

初期設定

変更後

1 回で全ドア解錠

1 回で運転席ドアのみ解錠、連続 2回で全ドア解錠

シフト連動オートロック

なし

あり

シフト連動オートアンロック

ありなし

車速感応オートロック

あり

なし

運転席ドア連動オートアン
ロック

なし

あり

ドアキー連動開閉機能あり

なし

ドアキー連動時の作動

開閉作動

ワイヤレスリモコン連動
開閉機能

なし

キーによる解錠

ドアロック（→ P. 35）

パワーウインドウ（→ P. 66）

開作動のみ
閉作動のみ
あり
開作動のみ

ワイヤレスリモコン連動時
の作動

ー

開閉作動
閉作動のみ

スマートエントリー＆ス
タートシステム連動閉機能

あり

なし

6

325

GS̲G̲J

6-2. カスタマイズ機能

項目

ムーンルーフ（→ P. 69）

機能の内容

初期設定

変更後

ドアキー連動開閉機能あり

なし

ドアキー連動時の作動

開閉作動

開作動のみ
閉作動のみ

ドアキー連動作動時の開閉部位

スライドのみチルトのみ

ワイヤレスリモコン連動
開閉機能※

なし

あり
開作動のみ

ワイヤレスリモコン連動時
の作動※

ー

開閉作動
閉作動のみ
チルトのみ

ワイヤレスリモコン連動作
動時の開閉部位※ー

スマートエントリー＆ス
タートシステム連動閉機能ありなし

オートアラーム（→ P. 78）

メカニカルキーを使って解錠したときの作動なし

あり

ライト自動点灯・消灯システム（→ P. 133）

ライトセンサーの感度調整

レベル 3

レベル 1 〜 5

ライトを点灯するまでの
時間

標準

長め

※

スライドのみ：ワイヤレスリモコンでのパワーウインドウ開閉が可能でなければ設定できません。

326

GS̲G̲J

6-2. カスタマイズ機能

項目
ワイパー＆
ウォッシャー（→ P. 138）

機能の内容

初期設定

変更後

停車時の間欠作動切替あり

なし

液だれ防止作動ありなし

液だれ防止作動が働くまで
の時間

車速可変

3秒

消灯までの時間

15 秒

7.5 秒
30 秒
OFF

ドアミラー照明の点灯
時間

15 秒

7.5 秒
30 秒

イルミネー
ション
（→ P. 192）

解錠時の作動ありなし

エ ンジ ン ス タ ー ト ス
トップ スイッチを OFFにした後の作動ありなし

ドアを開けたときのパーソ
ナルライトの点灯

開けたドアの席のライトのみ点灯

すべて点灯

足元照明の点灯ありなし

ステアリング照明の点灯ありなし

シフト照明の点灯ありなし

インテリアライトスイッチ
が ON のときのパーソナル
ライトの点灯

あり

なし

点灯しない

0秒

リヤサンシェー
ド（→ P. 210）

リバース連動機能が作動するまでの時間その他

車速警報ブザー

0.7 秒

6

0.9 秒
1.2 秒

なし

あり

327

GS̲G̲J

6-3. 初期設定

初期設定が必要な項目
以下の項目はメンテナンスをおこなった後などに、システムを正しく働かせるために初期設定が必要です。

328

GS̲G̲J

項目

初期設定が必要なとき

参照

タイヤ空気圧警報システム

走行速度、重量変化等でタイヤ空気圧を変更した場合P. 226

さくいん

略語一覧........................... 330
五十音順さくいん ............... 331
症状別さくいん .................. 341

ナビゲーションシステムおよびエレクトロマルチビジョンに関わる装備（エアコン・オーディオなど）は、別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」をお読みください。

329

GS̲G̲J略語一覧

アルファベット略語一覧
アルファベット略語

330

GS̲G̲J

カタカナ表記ABS

アンチロックブレーキシステム

AFS

アダプティブフロントライティングシステムAI

アーティフィシャル・インテリジェンス

AVS

アダプティブバリアブルサスペンションシステム

DABC

ドライバーアシストブレーキングコントロール

DISP

ディスプレイECU

エレクトリックコントロールユニット

EPS

エレクトリックパワーステアリングLED

ライトエミッティングダイオード

LKA

レーンキーピングアシスト

PCS

プリクラッシュセーフティシステム

SRS

サプリメンタルレストレイントシステム

S-VSC

ステアリングアシステッドビークルスタビリティコントロール

TRC

トラクションコントロール

VDIM

ビークルダイナミクスインテグレイテッドマネージメント

VGRS

バリアブルギアレシオステアリング

五十音順さくいん

五十音順さくいんあ

アームレスト（リヤ）.................. 209

運転

アクセサリーソケット ................ 206

寒冷時の運転 ....................... 186

アクセサリーモード .................. 112

正しい姿勢 ............................ 85

アクティブヘッドレスト .............. 45

手順 ................................... 102
運転席シートベルト

足元照明.................................. 192

非着用警告灯.......................... 280

アダプティブバリアブル

運転席シートポジション

サスペンションシステム ........... 167

メモリー ................................. 47

アダプティブフロントライティングシステム ............................... 134
アンチロックブレーキシステム..... 169

え

エアコン※
エアバッグ

い

イグニッションスイッチ

SRS エアバッグ ...................... 86

エンジン スタート ストップ

一般的な警告 ......................... 91

スイッチ ........................... 111

お子さまのための注意 ........ 91, 92

イルミネーテッドエントリー

カーテンシールドエアバッグにシステム ............................... 192
インテリアライト

関する警告 .................... 92, 93
カーテンシールドエアバッグのスイッチ ............................. 193

作動条件 ............................. 88

インナーミラー ........................... 61

改造・分解などに関する警告 ..... 93
警告灯 ................................ 279

う

ウインカー（方向指示灯）

サイドエアバッグにW 数................................... 322

関する警告 .................... 92, 93

スイッチ ............................. 120

サイドエアバッグの作動条件 ..... 88

電球の交換 .................. 242, 244

作動条件 ......................... 87, 88

ウインドウ

正しい姿勢 ............................ 85

ウォッシャー ....................... 138
パワーウインドウ.................... 66
ウインドウロックスイッチ ............ 66
ウォーニングライト ................... 278
ウォッシャー

配置 ..................................... 86
エレクトリックパワー
ステアリング.......................... 169
エンジン
エンジン回転計液の補給 ............................. 266（タコメーター）.................. 123

スイッチ ............................. 138

エンジン警告灯..................... 279

タンク容量 .......................... 321

エンジン（イグニッション）

冬の前の準備・点検............... 186※

スイッチ ........................... 111: 別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」を参照ください。

331

GS̲G̲J五十音順さくいん

エンジンルームカバー............ 238

チャイルドシート.................... 94

オーバーヒート .................... 311

チャイルドプロテクター ........... 36

ボンネット .......................... 233

電子キーの電池に関する

エンジンイモビライザーシステム.... 77

警告 ................................. 265

エンジンオイル

トランクに関する警告 .............. 42

冬の前の準備・点検............... 186

パワーウインドウに

容量 ................................... 318

関する警告 .......................... 68

エンジンブレーキ段数表示灯 ....... 117

ムーンルーフに関する警告 ........ 72
オドメーター ............................ 123

お応急用タイヤ............................ 294

オドメーター / トリップメーター

オーディオ※

切り替えボタン....................... 124

オートアウェイ＆オートリターン機構 ................... 60

かカーテンシールドエアバッグ.......... 86

オートアラーム ........................... 78

外気温度表示 .................... 131, 203

オートマチックトランスミッション

外装の手入れ ............................ 218

オートマチックトランス

買い物フック ............................ 213

ミッション ........................ 115

カスタマイズ機能 ...................... 324

S モード ............................. 117

ガソリンスタンドでの情報 .......... 346

シフトレバーがカップホルダー ......................... 199

シフトできない .................. 304

寒冷時の運転 ............................ 186

オートレベリングシステム .......... 135
オーバーヒート ......................... 311
オープナー

キー ..................................... 20
キーナンバー ......................... 20

トランク ............................... 40

キーを無くした..................... 305

ボンネット .......................... 233

電子キー ............................... 20

ウインドウロックスイッチ ........ 66

電子キーが正常に働かない ...... 306
メカニカルキー....................... 21

エアバッグに関する警告 ..... 91, 92

ワイヤレスドアロック .............. 33

お子さまのシートベルト着用 ..... 58

キーレスエントリー ..................... 33

シートヒーターに救急箱固定用バンド ................... 213

関する警告 ........................ 208
シートベルトコンフォート
ガイド ................................ 56
シートベルトに関する警告 ........ 58
12V バッテリーに関する警告 ................................. 310

GS̲G̲Jキー

給油口 .................................. 73

お子さまの安全のために

332

き

給油口....................................... 73

五十音順さくいん

緊急時の対処エンジン ............................. 279

エンジンがかからない............ 303

シートベルト非着用............... 280

オーバーヒートした............... 311

充電 ................................... 278

キーを無くした .................... 305

タイヤ空気圧 ....................... 280

警告灯がついた .................... 278

電子制御ブレーキシステム ...... 279

警告メッセージが表示された ... 282

燃料残量 ............................. 280

けん引 ................................ 274

パワーステアリング............... 279

故障したときは .................... 270

半ドア ................................ 280

車両を緊急停止する............... 315

プリクラッシュセーフティ

スタックした ....................... 314
12V バッテリーがシステム ........................... 279
プリテンショナー.................. 279

あがった ........................... 308
シフトレバーがブレーキ ..................... 278, 279
ブレーキアシスト.................. 279

シフトできない .................. 304
電子キーが正常に働かない ...... 306

マスターウォーニング ............ 282
警告メッセージ

発炎筒 ................................ 272

ABS ................................... 285

パンクした .................. 294, 302

AWD システム ...................... 283
DABC ......................... 284, 289

く

空気圧（タイヤ）....................... 322

LKA ........................... 288, 290

区間距離計

VGRS ................................. 285（トリップメーター）................. 123

アクティブスタビライザー

曇り取りスイッチ※

サスペンションシステム ....... 283

クルーズコントロール

エンジンオイル圧力............... 282

クルーズコントロール............ 143

エンジンオイル量.................. 287

レーダークルーズ

キーバッテリー..................... 292

コントロール ..................... 147

クリアランスソナー....... 284, 287

グローブボックス ...................... 196

充電システム ....................... 284

グローブボックスライト ............. 196

ステアリングロック...... 283, 292
スマートエントリー＆け

計器

スタートシステム ............... 291

メーター ............................. 123

ドア ................................... 286

メーター照度調整スイッチ ...... 124

トランク ............................. 286

警告灯

パーキングブレーキ............... 287

SRS エアバッグ .................... 279

パワーステアリング............... 285

アンチロックブレーキシステム ........................... 279※: 別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」を参照ください。

333

GS̲G̲J五十音順さくいん

プリクラッシュセーフティさ

サイドエアバッグ ........................ 86
サイド方向指示兼非常点滅灯

システム ........... 284, 288, 290

W 数................................... 322

ブレーキシステム.................. 285
ヘッドライトオートレべリング

サンシェードリヤ ................................... 210

システム ........................... 283
ボンネット .......................... 286

ルーフ .................................. 71

ムーンルーフ ....................... 287

サンバイザー ............................ 201

リヤランプ .......................... 283
レーダークルーズ
コントロール ..... 284, 288, 289
警告ブザー

し

シート
シートヒーター..................... 207
シートポジションメモリー ........ 50

シートベルト非着用............... 280

正しい姿勢 ............................ 85

半ドア走行時 ....................... 286

チャイルドシートの固定 ........... 94

ブレーキ ............................. 278

調整 ..................................... 45

警報ブレーキ............................ 179

調整に関する警告.................... 46

化粧用（バニティ）ミラー .......... 202

手入れ ................................ 222

けん引 .................................... 274

ドライビングポジション

コインホルダー ......................... 199

ヘッドレスト ......................... 52

メモリー ............................. 47

こ交換
タイヤ ........................ 224, 294
電球 ................................... 240
電子キーの電池 .................... 264

ベンチレーター..................... 207
シートヒーター＆ベンチレーター....................... 207
シートベルトヒューズ ............................. 248

お子さまの着用....................... 58

工具（ツール）.......................... 294

緊急時シートベルト固定機構 ..... 57

後退灯

シートベルト非着用警告灯 ...... 280

W 数................................... 322

シートベルト電球の交換 .......................... 245

プリテンショナー ................. 56

小物入れ.................................. 198

清掃・手入れ ....................... 222

コンソールボックス ................... 197

正しい着用 ............................ 55

コンライト

チャイルドシートの固定 ........... 94（自動点灯・消灯装置）.............. 133

調整 ..................................... 55
妊娠中のかたの着用................. 57

334

GS̲G̲J五十音順さくいん

シガレットライター ................... 205

す水温計..................................... 123
スイッチ

室内灯（インテリアライト）......... 192

MODE スイッチ

スイッチ ............................. 193
シフト照明............................... 192（光感応機能）..................... 125

シフトポジション表示灯 ............. 117

ウインドウロックスイッチ ........ 66

シフトレバーエンジン（イグニッション）
スイッチ ........................... 111

オートマチックトランス

ドアロックスイッチ................. 35

ミッション ........................ 115

ハザードライトスイッチ ......... 271

シフトレバーがシフトできない .................. 304

パワーウインドウスイッチ ........ 66

シフトダウン制限警告ブザー ....... 118

非常点滅灯スイッチ............... 271

シフトロックシステム ................ 304

フォグライトスイッチ ............ 136

ジャッキ

モードセレクトスイッチ ......... 116

ガレージジャッキ.................. 236

ライトスイッチ..................... 133

車載ジャッキ ....................... 294

ワイパー＆ウォッシャー
スイッチ ........................... 138

ジャッキハンドル ...................... 294

スタック

車幅灯

スタックした ....................... 314

Ｗ 数 .................................. 322

ステアリングアシステッド・

電球の交換 .......................... 241

ビーグルスタビリティ

ライトスイッチ .................... 133

コントロール......................... 169

車両型式.................................. 323

ステアリングホイール

車両仕様.................................. 323
充電警告灯............................... 278

ステアリング照明.................. 192

12V バッテリー ........................ 308

調整 ..................................... 60

12V バッテリーのターミナルを

ハンドルポジションメモリー ..... 47

脱着したときは....................... 309

スピードメーター（速度計）......... 123
スペアタイヤ収納装備.................................. 195

空気圧 ................................ 322

初期設定
初期設定が必要な項目............ 328

収納場所 ............................. 294
スマートエントリー＆

助手席シートベルト

スタートシステム ...................... 24

非着用警告灯.......................... 280
助手席シートポジション
メモリー ................................. 50

せ清掃
外装 ................................... 218
シートベルト ....................... 222
内装 ................................... 221
積算距離計（オドメーター）......... 123

335

GS̲G̲J五十音順さくいん

洗車 ....................................... 218

つツール（工具）.......................... 294てディスチャージヘッドライト

前照灯（ヘッドライト）
W 数................................... 322
スイッチ ............................. 133

Ｗ 数 .................................. 322

ディスチャージヘッドライトに

オートレベリングシステム ...... 135

関する警告 ........................ 247

ディスチャージヘッドライトに関する警告 ........................ 247

電球の交換 .......................... 241

ライトスイッチ..................... 133

そ

速度計（スピードメーター）......... 123
ソケット（アクセサリー
ソケット）.............................. 206

ディスプレイ（マルチディスプレイ）
警告メッセージ..................... 282
トリップインフォメーション ... 131
レーダークルーズ

たタイヤ
応急用タイヤ ....................... 294
空気圧 ................................ 322

コントロール ..................... 147
レーンキーピングアシスト ...... 160
手入れ

空気圧警報システム....... 224, 226

外装 ................................... 218

空気圧バルブ／送信機.... 225, 227

シートベルト ....................... 222

交換 ................................... 296
チェーン ............................. 186
低偏平タイヤ ....................... 228
点検 ................................... 224

内装 ................................... 221
テールライトスイッチ ............................. 133
電球

パンクした .................. 294, 302

Ｗ 数 .................................. 322

冬用タイヤ .......................... 186

交換 ................................... 240

ランフラットタイヤ............... 225
ローテーション .................... 224
正しい運転姿勢 ........................... 85

電子キー
正常に働かない..................... 306
電池交換 ............................. 264
電子制御ブレーキ警告灯 ............. 279

ちチェーン（タイヤチェーン）......... 186
チャイルドシート
ISOFIX バーでの固定................ 95
シートベルトでの固定.............. 95
チャイルドプロテクター ............... 36
駐車ブレーキ（パーキングブレーキ）.............. 121

336

GS̲G̲J

電話スイッチ※五十音順さくいん

と

な

ドア

NAVI・AI-AVS .......................... 167

ドアガラス ............................ 66

内装の手入れ ............................ 221

ドアミラー ............................ 63

ナビゲーションシステム※

ドアロック ................ 24, 33, 35
ドアカーテシライト ................... 192に

荷物

ドアガラス................................. 66

積むときの注意..................... 184

ドアポケット............................ 200

荷物固定用フック ...................... 213

ドアミラー
調整 ..................................... 63ね

燃料
ガソリンスタンドでの情報 ...... 346

ミラーポジションメモリー ........ 47

給油 ..................................... 73

ドアミラー照明
W 数................................... 322

種類 ................................... 318

ドアミラー照明 .................... 192

燃料計 ................................ 123

盗難警報アラーム

残量警告灯 .......................... 280（オートアラーム）...................... 78

容量 ................................... 318

盗難防止システム
エンジンイモビライザーの上り坂発進のしかた ................... 102

はパーキングブレーキ ................... 121

システム ............................. 77
オートアラーム ...................... 78※

点検基準値 .......................... 321

トークスイッチ

ドライバーアシストブレーキング

パーソナルライト

コントロール.......................... 157

スイッチ ............................. 194

ドライバーモニター ................... 176

灰皿 ....................................... 204

ドライビングポジションメモリー.... 47

発炎筒..................................... 272

トラクションコントロール .......... 169

バックアップライト

トランク

W 数................................... 322

オープナー ............................ 40

電球の交換 .......................... 245

トランクライト ...................... 41

バッテリー............................... 308

トランクスルー ......................... 214

バニティ（化粧用）ミラー .......... 202

トランクライトバニティライト

W 数................................... 323

W 数................................... 323

トリップインフォメーション ....... 131

バニティライト..................... 202

トリップメーター ...................... 123
リセットボタン .................... 124※

バリアブルギアレシオ
ステアリング.......................... 169: 別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」を参照ください。

337

GS̲G̲J五十音順さくいん

バルブ

表示灯..................................... 128
ヒルスタートアシスト

W 数................................... 322

コントロール.......................... 169

交換 ................................... 240
パワーウインドウ ........................ 66
エンジン スタート ストップ
スイッチ OFF 後の作動 .......... 67
ドアロック連動ドアガラス
開閉機能 ............................. 66
挟み込み防止機能.................... 67
ロックスイッチ ...................... 66
パンク

ふフォグライトＷ 数 .................................. 322
スイッチ ............................. 136
電球の交換 .................. 243, 245
フック
買い物フック ....................... 213
けん引フック ....................... 275

パンクした .................. 294, 302

荷物固定用フック.................. 213

半ドア警告灯............................ 280

フューエルキャップ ..................... 73

半ドア走行時警告ブザー ............. 286

冬用タイヤ............................... 186

ハンドル

プリクラッシュセーフティ

調整 ..................................... 60
ハンドルポジションメモリー ..... 47
番号灯
W 数................................... 322
操作 ................................... 133

システム ............................... 176
警告灯 ................................ 279
ブレーキ
警告灯 ........................ 278, 279
パーキングブレーキ............... 121
ブレーキアシスト ...................... 169

ひビークルダイナミクス

警告灯 ................................ 279

インテグレイテッド

フロアマット ............................ 212

マネージメント....................... 169

フロントシート

ヒーター
シートヒーター .................... 207
光感応機能（メーター）............... 125
非常点滅灯スイッチ ................... 271
尾灯
スイッチ ............................. 133
ヒューズ
ヒューズの点検・交換............ 248
ヒューズの配置と負荷............ 251

シートポジションメモリー ........ 50
調整 ..................................... 45
ドライビングポジション
メモリー ............................. 47
フロントターンシグナルライト
Ｗ 数 .................................. 322
電球の交換 .......................... 242
フロントフォグライト
Ｗ 数 .................................. 322
スイッチ ............................. 136
電球の交換 .......................... 243

338

GS̲G̲J五十音順さくいんへ

ヘッドライトめ

メーター

Ｗ 数 .................................. 322

メーター ............................. 123

上向き表示灯 ....................... 128

メーター照度調整スイッチ ...... 124

スイッチ ............................. 133

メンテナンス
メンテナンスデータ............... 318

ディスチャージヘッドライトに関する警告 ........................ 247
電球の交換 .......................... 241

ゆユーザーカスタマイズ機能 .......... 324

らライセンスプレートライト（番号灯）

ヘッドレスト
調整 ..................................... 52
ベンチレーター ......................... 207

ライトスイッチ..................... 133
ラゲージマット ......................... 214

ほ

ホイール

ライト

タイヤについて .................... 224

Ｗ 数 .................................. 322

タイヤサイズ ....................... 322

インテリアライト.................. 193

方向指示灯

室内灯 ................................ 192

Ｗ 数 .................................. 322

電球の交換 .......................... 240

レバー ................................ 120

ドアカーテシライト............... 192

電球の交換 .................. 242, 244

ハザードライト..................... 271

本革部分の手入れ ...................... 221

パーソナルライト.................. 194

ボンネット............................... 233

バニティライト..................... 202

ホーン .................................... 122

非常点滅灯 .......................... 271
フォグライト ....................... 136

まマスターウォーニング ................ 282
マルチディスプレイ ................... 130

ヘッドライト ....................... 133
方向指示灯 .......................... 120
ランフラットタイヤ ........... 225, 302

みミラー
インナーミラー ...................... 61

ライト消し忘れ防止機能 ............. 135
ライトスイッチ ......................... 133

ドアミラー ............................ 63
バニティ（化粧用）ミラー ...... 202

む

ムーンルーフ.............................. 69
エンジンスタートストップ
スイッチ OFF 後の作動 .......... 71
ドアロック連動ムーンルーフ
開閉機能 ............................. 70
挟み込み防止機能.................... 71

339

GS̲G̲J五十音順さくいん

りリバース警告ブザー ................... 118
リヤアームレスト ...................... 209
リヤウインドウデフォッガー
スイッチ※
リヤサンシェード ...................... 210
リヤターンシグナルライト
Ｗ 数 .................................. 322
電球の交換 .......................... 244
リヤフォグライト
Ｗ 数 .................................. 322
スイッチ ............................. 137
電球の交換 .......................... 245

れ冷却水
冬の前の準備・点検............... 186
容量 ................................... 320
冷却装置
オーバーヒート .................... 311
レーダークルーズコントロール..... 147
レーンキーピングアシスト .......... 160

ろロービーム（ヘッドライト）
W 数................................... 322
操作 ................................... 133
ディスチャージヘッドライト
に関する警告 ..................... 247
ロックレバー.............................. 35

わワイパー
スイッチ ............................. 138
ワイヤレスドアロック
電池交換 ............................. 264
リモコン ............................... 33※

340

GS̲G̲J: 別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」を参照ください。

症状別さくいん

症状別さくいん
タイヤがパンクした

P. 294
パンクしたときは
P. 302

P. 303 エンジンがかからないときはエンジンが始動しない

P. 77

エンジンイモビライザーシステム

P. 308 12V バッテリーがあがったときはシフトレバーが動かない

P. 304 シフトレバーがシフトできないときは

水温計の針が赤いゾーンに入った
P. 311 オーバーヒートしたときはエンジンルームから蒸気が立ちのぼった

キーを無くした

P. 305 キーを無くしたときは12V バッテリーがあがった

P. 308 12V バッテリーがあがったときはドアが施錠できない

P. 35

ドア

ホーンが鳴り出した

P. 78

オートアラーム

ぬかるみや砂地などで動けなくなった

P. 314 スタックしたときは341

GS̲G̲J

症状別さくいん

警告灯が点灯、点滅した

P. 278 警告灯がついたときは■警告灯一覧
ブレーキ警告灯
P. 278電子制御ブレーキ警告灯
P. 279運転席シートベルト非着用
P. 280警告灯
助手席シートベルト非着用
P. 280
警告灯

ABS& ブレーキアシスト
P. 279
警告灯

マスターウォーニング

燃料残量警告灯

タイヤ空気圧警告灯

P. 282

P. 280P. 280

SRS エアバッグ／プリテン
ショナー警告灯 P. 279

パワーステアリング警
P. 279告灯

半ドア警告灯PCS 警告灯
P. 280エンジン警告灯

P. 279スリップ表示灯P. 279P. 279充電警告灯
P. 278

警告メッセージが表示
された

342

GS̲G̲J

P. 282 警告メッセージが表示されたときは

症状別さくいん

警告音が鳴った■警告灯の点灯・点滅、またはマルチディスプレイの警告メッセー
ジを確認してください。
● 警告灯が点灯または点滅している（→ P. 278）
● 警告メッセージが表示されている（→ P. 282）
■警告灯の点灯・点滅や、マルチディスプレイに警告メッセージの表示がないとき、または車外で警告音が鳴ったときは、以下のページを参照してください。
車の状況

鳴ったときの状況参照ページ

ドアを開けたとき
停車／駐車中

車外に出たときP. 31

スマートエントリー＆スタートシステ
ムでロックスイッチを押したとき

走行中

シフトレバーを R にしたとき

P. 118シフトダウンしたとき

P. 118レーダークルーズコントロールを使っているとき

P. 151

ブレーキペダルを踏んだとき（きしみや引っかき音）

P. 109343

GS̲G̲J

症状別さくいん

344

GS̲G̲J

症状別さくいん

345

GS̲G̲J

ガソリンスタンドでの情報
給油や交換などの際に必要になる項目をまとめてあります。

ボンネットフックP. 233

トランクオープナー
P. 40

給油口

給油口オープナー
P. 73

タイヤ空気圧P. 322ボンネットオープナー
P. 233

燃料の容量
（参考値）

71L

燃料の種類

無鉛プレミアムガソリン（無鉛ハイオク）P. 74, 318

タイヤが冷えている
ときの空気圧

標準タイヤ ：230 (2.3) kPa (kg/cm2)
応急用タイヤ ：420 (4.2) kPa (kg/cm2)

エンジンオイル容量（参考値）
オイルのみ交換時
オイルとフィルター交換時

エンジンオイルの種類

346

GS̲G̲J

P. 73

GS460
8.4L
8.6L

GS350（2WD)
5.9L
6.3L

GS350（AWD）
6.0L
6.4L

弊社純正モーターオイル
・SM 0W-20（API SM,EC/ILSAC GF-4,SAE 0W-20）
・SM 5W-30（API SM,EC/ILSAC GF-4,SAE 5W-30）
・SM 10W-30（API SM,EC/ILSAC GF-4,SAE 10W-30）
・SL 5W-20（API SL,EC SAE 5W-20）
・SL 10W-30（API SL,EC SAE 10W-30）

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