イラスト目次

安全・安心のために走行に関する情報表示

運転する前に

運転

室内装備・機能

お手入れのしかた

万一の場合には

車両情報

イラストから検索

お客様に必ずお読みいただきたいこと（主な項目：チャイルドシートの取扱い、盗難防止装置）

走行に関する情報を表示する計器類の見方（主な項目：メーター・マルチインフォメーションディスプレイ）

ドア・ドアガラスの開閉や、運転操作前の調整（主な項目：キー、ドア、シート）運転に必要な操作やアドバイス（主な項目：ハイブリッドシステムの始動のしかた、給油のしかた）

室内装備の使い方など（主な項目：エアコン・収納装備の使い方）

車のお手入れ・メンテナンスの方法（主な項目：内装・外装の手入れ、電球の交換）

故障したときや、緊急時などの対処（主な項目：バッテリーあがりやタイヤがパンクしたときの対処）

車の仕様やお好みに合わせて選べる機能の情報（主な項目：指定燃料、各オイル量、タイヤ空気圧）

症状から検索音から検索

さくいん
アルファベットで検索
五十音で検索

1

2

3

4

5

6

7

8

2

目次
知っておいていただきたいこと ............. 5
本書の見方........................................ 9

3 運転する前に検索のしかた................................... 10
イラスト目次................................... 11

3-1. キー
キー .....................................106

1 安全・安心のために

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた
ドア .....................................110

1-1. 安全にお使いいただくために運転する前に .......................... 24
安全なドライブのために ............ 25
シートベルト .......................... 27

トランク ...............................116
スマートエントリー＆スタートシステ
ム......................................123

3-3. シートの調整

SRS エアバッグ ....................... 31

フロントシート ......................129

ポップアップフード.................. 37

パワーリヤシート ...................135

排気ガスに対する注意 ............... 39

パワーイージーアクセスシステム／ポジションメモリー／メモリーコール
機能 ...................................141

1-2. お子さまの安全
お子さまを乗せるときは ............ 41

リヤシートポジションメモリー ..145

チャイルドシート..................... 42

ヘッドレスト .........................147

1-3. ハイブリッドシステム

3-4. ハンドル位置・ミラー

ハイブリッドシステムの特徴 ...... 57

ハンドル ...............................150

ハイブリッドシステムの注意 ...... 60

デジタルインナーミラー...........151

1-4. 盗難防止装置

ドアミラー ............................159

イモビライザーシステム ............ 64

3-5. ドアガラス・ムーンルーフの開閉

オートアラーム........................ 65

パワーウインドウ ...................162
ムーンルーフ .........................165

2 走行に関する情報表示
4 運転
2-1. 計器の見方
警告灯／表示灯........................ 72

4-1. 運転にあたって

計器類（F SPORT 以外）............ 76

運転にあたって ......................170

計器類（F SPORT）.................. 80

荷物を積むときの注意..............176

マルチインフォメーションディスプレ
イ ....................................... 85
ヘッドアップディスプレイ ......... 92
エネルギーモニター／燃費画面／
Harmonious Driving Navi. 画面.......................................... 97

4-2. 運転のしかた
パワー（イグニッション）スイッチ.........................................178
EV ドライブモード ..................182
ハイブリッドトランスミッション.........................................184
方向指示レバー ......................191
パーキングブレーキ.................192
ブレーキホールド ...................195目次

4-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方

ドライブモードセレクトスイッチ.........................................332

ランプスイッチ...................... 197

電子制御エアサスペンション .....334

AHS（アダプティブハイビームシステム）................................... 200

運転を補助する装置.................337

マルチウェザーライト ............. 204
リヤフォグランプ................... 205
ワイパー＆ウォッシャー .......... 206

4-4. 給油のしかた
給油口の開け方...................... 210

4-5. 運転支援装置について
Lexus Safety System + A ....... 212
PCS（プリクラッシュセーフティ）........................................ 217

プラスサポート（販売店装着オプション）....................................344

4-6. 運転のアドバイス
ハイブリッド車運転のアドバイス.........................................348

2
5 室内装備・機能
5-1. リモートタッチ／ディスプレイ
リモートタッチ ......................354

LTA（レーントレーシングアシスト）........................................ 233

リヤマルチオペレーションパネル
.........................................358

RSA（ロードサインアシスト）... 245

先行車発進告知機能................ 260
ドライバー異常時対応システム . 262
ITS Connect ......................... 267
BSM（ブラインドスポットモニター）........................................ 274
PKSA（パーキングサポートアラート）........................................ 279
クリアランスソナー................ 280
RCTA（リヤクロストラフィックア
ラート）.............................. 286
RCD（リヤカメラディテクション）........................................ 290
PKSB（パーキングサポートブレーキ）........................................ 293
パーキングサポートブレーキ（静止物）................................... 297
パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）.............................. 302
パーキングサポートブレーキ（後方歩行者）................................. 305
Lexus Teammate Advanced Park........................................ 308

1

寒冷時の運転 .........................350

FCTA（フロントクロストラフィック
アラート）........................... 230

レーダークルーズコントロール（全車
速追従機能付き）.................. 248

3

3

センターディスプレイ..............356

5-2. レクサスクライメイトコンシェル
ジュ

4

5

レクサスクライメイトコンシェルジュ.........................................361

5-3. エアコン・デフォッガーの使い方

6

フロントオートエアコン...........363
リヤオートエアコン.................373
ステアリングヒーター／シートヒー
ター／シートベンチレーター ...376

75-4. 室内灯のつけ方
室内灯一覧 ............................380

5-5. 収納装備
収納装備一覧 .........................384
トランク内装備 ......................389

5-6. その他の室内装備の使い方
その他の室内装備 ...................392
アクセサリーコンセント（AC100V・1500W）.............................400
非常時給電システム.................405

8

4

目次

6 お手入れのしかた

補機バッテリーがあがったときは.........................................477
オーバーヒートしたときは ........482

6-1. お手入れのしかた
外装の手入れ ........................ 414
内装の手入れ ........................ 417

6-2. 簡単な点検・部品交換
ボンネット ........................... 420
ガレージジャッキ................... 421
エンジンルームカバー ............. 422
ウォッシャー液の補充 ............. 424
タイヤについて...................... 425
タイヤの交換 ........................ 433
タイヤ空気圧について ............. 437

スタックしたときは.................486

8 車両情報8-1. 仕様一覧
メンテナンスデータ（指定燃料・オイ
ル量など）............................488

8-2. カスタマイズ機能
ユーザーカスタマイズ機能一覧 ..493

8-3. 初期設定
初期設定が必要な項目..............508

エアコンフィルターの交換 ....... 438
駆動用電池冷却用吸入口／フィルターの清掃 ............................... 439
電子キーの電池交換................ 442
ヒューズの点検・交換 ............. 444
電球（バルブ）の交換 ............. 446

7 万一の場合にはさくいん
こんなときは（症状別さくいん）.........................................510
車から音が鳴ったときは（音さくいん）....................................512
アルファベット順さくいん ........514
五十音順さくいん ...................516

7-1. まず初めに故障したときは...................... 448
非常点滅灯（ハザードランプ）... 449
発炎筒 ................................. 449
車両を緊急停止するには .......... 450
水没・冠水したときは ............. 451

7-2. 緊急時の対処法
けん引について...................... 453
警告灯がついたときは ............. 459
警告メッセージが表示されたときは........................................ 467
パンクしたときは................... 471
ハイブリッドシステムが始動できない
ときは ............................... 472
キーをなくしたときは ............. 473
給油扉が開かないときは .......... 474
電子キーが正常に働かないときは........................................ 474

5す。

知っておいていただきたいこと● 次の場合はレクサス販売店にご相

本書の内容について･ タイヤ・ディスクホイール・ホイール
取り付けナットの交換

本書はオプションを含むすべての装備の説明をしています。
そのため、お客様の車にはない装備の説明が記載されている場合があります。また、車の仕様変更により、内容がお車と一致しない場合がありますのでご了承ください。
レクサス販売店で取り付けられた装備（販売店オプション）の取り扱いについては、その商品に付属の取扱説明書をお読みください。
イラストは、記載している仕様などの違いにより、お客様の車の装備と一致しない場合があります。

不正改造について談ください。

異なった種類や指定以外のものを使用す
ると、走行に悪影響をおよぼしたり、不正改造になることがあります。
･ 電装品・無線機の取り付け・取りはずし電子機器部品に悪影響をおよぼしたり、故障や車両火災など事故につながるおそれがあり危険です。
RF 送信機の取り付けについては、P.7 も参照してください。

● フロントウインドウガラス、および運転席・助手席のドアガラスに
着色フィルム（含む透明フィルム）などを貼り付けないでくださ
い。視界をさまたげるばかりでな
く、不正改造につながるおそれがあります。

● レクサスが国土交通省に届け出をした部品以外のものを装着すると、不正改造になることがあります。

● 車高を下げたり、ワイドタイヤを装着するなど、車の性能や機能に適さない部品を装着すると、故障の原因となったり、事故を起こし、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

● ハンドルの改造は絶対にしないでください。ハンドルには SRS エ
アバッグが内蔵されているため、不適切に扱うと、正常に作動しなくなったり、誤ってふくらみ、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがありま

故障診断コネクターなどへの電装品取り付けについて
故障診断コネクター A などに、点検整備用の故障診断装置以外の電装品を取り付けないでください。
電子機器に悪影響をおよぼしたり、バッテリーがあがったりするなど、思わぬトラブルを招くおそれがあります。

6･ お車の使用者の同意（リース車は借主の同意）がある場合･ 警察・裁判所・政府機関などの法的強制力のある要請に基づく場合･ レクサスが訴訟で使用する場合･ 統計的な処理を行う目的で、使用者や車両が特定されないように加工したデータを研究機関などに提供する場合● 記録した画像情報はレクサス販売
車両データの記録について
本車両には、車両の制御や操作に関するデータなどを記録するコン
ピューターが装備されており、各機能の作動時や操作状況により、主に
次のようなデータを記録します。
･ エンジン回転数 / 電気モーター回
転数･ アクセルペダルの操作状況･ ブレーキペダルの操作状況･ 車速･ 運転支援システムの作動状況･ カメラの画像情報
車両には複数のカメラがついています。どのカメラが画像を記録しているかは、レクサス販売店にお問い合
わせください。
グレード・オプション装備により記録されるデータ項目は異なります。
なお、コンピューターは会話などの音声や車内の映像は記録しません。

● データの取扱いについて
レクサスはコンピューターに記録されたデータを車両の故障診断・研究
開発・品質の向上を目的に取得・利用することがあります。
なお、次の場合を除き、レクサスは取得したデータを第三者へ開示または提供することはありません。

店にて消去することが可能です。
また、画像情報を記録する機能を停止することも可能です。ただし、機能を停止するとシステム作動時のデータは残りません。

G-Link によるデータの取り扱
いについてお客様が G-Link をご利用の場合、記録データとその使用について、
G-Link 利用規約をご覧ください。

イベントデータレコーダー
お車には、イベントデータレコー
ダー（EDR）が装備されています。
EDR は、一定の衝突や衝突に近い状態（SRS エアバッグの作動および路上障害物との接触など）が発生した時に車両システムの作動状況に関するデータを記録します。EDR は車両の動きや安全システムに関するデー
タを短時間記録するように作られています。ただし、衝突の程度と形態によっては、データが記録されない場合があります。
EDR は次のようなデータを記録します。
･ 車両の各システムの作動状況･ アクセルペダルおよびブレーキペ7
ダルの操作状況･ 車速
これらのデータは、衝突や傷害が発生した状況を把握するのに役立ちます。
注意：EDR は衝突が発生したときにデータを記録します。通常走行時にはデータは記録されません。また、個人情報（例：氏名・性別・年齢・
衝突場所）は記録されません。ただし、事故調査の際に法執行機関などの第三者が、通常の手続きとして収集した個人を特定できる種類のデー
タと EDR データを組み合わせて使用することがあります。EDR で記録されたデータを読み出すには、特別な装置を車両または EDR へ接続する必要があります。レクサスにくわえ、法執行機関などの特別な装置を所有する第三者が車両または EDRに接続した場合でも情報を読み出すことができます。

● EDR データの情報開示
次の場合を除き、レクサスは EDRで記録されたデータを第三者へ開示することはありません。
･ お車の使用者の同意（リース車は借主の同意）がある場合･ 警察・裁判所・政府機関などの法的強制力のある要請に基づく場合･ レクサスが訴訟で使用する場合

ただし、レクサスは･ データを車両安全性能の研究に使用することがあります。
･ 使用者・車両が特定されないデータを調査目的で第三者に開示することがあります。

RF 送信機の取り付けについて
お車へ RF 送信機を取り付けると、次のようなシステムに影響をおよぼす可能性があります。

● ハイブリッドシステム● EFI コンピュータ● Lexus Safety System + A● ABS（アンチロックブレーキシス
テム）● VDIM（ビークルダイナミクスイ
ンテグレイテッドマネージメン
ト）● SRS エアバッグ● シートベルトプリテンショナー
悪影響を防ぐための措置や取り付け方法については、必ずレクサス販売
店にお問い合わせください。
ご希望により、RF 送信機の取り付けに関する詳しい情報（周波数帯域・電力レベル・アンテナ位置・取り付
け条件）をレクサス販売店にてご提供します。

保証および点検について
保証および点検整備については、別冊「メンテナンスノート」に記載していますので、併せてお読みください。
日常点検整備や定期点検整備は、お客様の責任において実施してください。
（法律で義務付けられています）

プラスサポートについて
レクサス販売店で専用の電子キーをご購入し、ご使用いただくことで、

8
プラスサポート（oP.344）の機能が利用可能になります。詳細については、レクサス販売店にお問い合わ
せください。

9
イラスト上の記号について

本書の見方
本書で使用している、記号について説明します。

本文の記号について
記号

意味
警告：
お守りいただかないと、お客様自身と周囲の人々が死亡、または重大な傷害につながるおそれがあることを説明していま
す。

記号

意味
押す・まわすなど、していただきたい操作を示し
ています。

注意：

フタが開くなど、操作後の作動を示しています。

お守りいただかないと、車や装備品の故障や破損につながるおそれがあることを説明しています。
操作・作業の手順を示しています。番号の順に従ってください。
機能や操作方法の説明以外で知っておいていただ
きたい、知っておくと便利なことを説明していま
す。

記号

意味
説明の対象となるもの・場所を示しています。
してはいけません、このようにしないでくださ
い、このようなことを起こさないでくださいという意味です。

10

検索のしかた■ 名称から探す● 五十音順さくいん：P.516● アルファベット順さくいん：P.514■ 取り付け位置から探す● イラスト目次：P.11■ 症状や音から探す● こんなときは（症状別さくいん）：
P.510● 車から音が鳴ったときは（音さくいん）：P.512■ タイトルから探す● 目次：P.2

イラスト目次

イラスト目次■ 外観

A ドア...................................................................................P.110
施錠／解錠 ..........................................................................P.110
ドアガラスの開閉 .................................................................P.162
メカニカルキーでの施錠／解錠................................................P.474
警告メッセージ ....................................................................P.467

B トランク.............................................................................P.116
車内から開ける ....................................................................P.118
車外から開ける ....................................................................P.118
メカニカルキーで開ける ........................................................P.475
警告メッセージ ....................................................................P.467

C ドアミラー ..........................................................................P.159
鏡面の角度調整 ....................................................................P.159
ミラーの格納 .......................................................................P.160
調整位置の登録 ....................................................................P.141
曇りを取る（ミラーヒーター）.................................................P.363

11イラスト目次

12

D ワイパー.............................................................................P.206
冬季の注意 ..........................................................................P.350
凍結防止（フロントワイパーデアイサー）★ ...............................P.367
洗車時の注意 .......................................................................P.415

E 給油口................................................................................P.210
給油方法.............................................................................P.210
燃料の種類・燃料タンク容量...................................................P.488

F タイヤ................................................................................P.425
サイズ・空気圧 ............................................................P.425, 491
冬用タイヤ・タイヤチェーン...................................................P.350
点検・ローテーション・空気圧警報システム ..............................P.425
パンク時の対処 ....................................................................P.471

G ボンネット ..........................................................................P.420
開け方................................................................................P.420
エンジンルームカバー ...........................................................P.422
エンジンオイル ....................................................................P.488
オーバーヒート時の対処 ........................................................P.482
警告メッセージ ....................................................................P.467
走行に関わる外装のランプバルブ（交換要領：P.446）

H ヘッドランプ・車幅灯・LED デイタイムランニングランプ・コーナーリングラ
ンプP.197I

方向指示灯 ..........................................................................P.191

J 尾灯...................................................................................P.197
制動灯
ヒルスタートアシストコントロール ..........................................P.337

K 番号灯................................................................................P.197
L 後退灯
シフトポジションを R にする ..................................................P.186

M リヤフォグランプ★ ...............................................................P.205

イラスト目次★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

13

14

イラスト目次■ インストルメントパネル

A パワースイッチ ....................................................................P.178
ハイブリッドシステムの始動・モード切りかえ ...........................P.178
ハイブリッドシステムの緊急停止 .............................................P.450
ハイブリッドシステムが始動できないときの対処.........................P.472
警告メッセージ ....................................................................P.467

B シフトレバー .......................................................................P.184
シフトポジションの切りかえ...................................................P.186
けん引時の注意 ....................................................................P.453

C メーター.........................................................................P.76, 80
見方・明るさの調整 ..............................................P.76, 79, 80, 84
警告灯／表示灯 ......................................................................P.72
警告灯点灯時の対処 ..............................................................P.459

D マルチインフォメーションディスプレイ ......................................P.85
表示内容...............................................................................P.85
エネルギーモニター ................................................................P.97

イラスト目次

警告メッセージ表示時の対処...................................................P.467

E パーキングブレーキスイッチ...................................................P.192
かける・解除する .................................................................P.192
冬季の注意 ..........................................................................P.352
警告ブザー・警告メッセージ...................................................P.467

F 方向指示レバー ....................................................................P.191
ランプスイッチ ....................................................................P.197
ヘッドランプ・車幅灯・尾灯・番号灯・LED デイタイムランニングランプ........................................................................................P.197
AHS（アダプティブハイビームシステム）...................................P.200
マルチウェザーライト ...........................................................P.204
リヤフォグランプ ★ ..............................................................P.205

G ワイパー＆ウォッシャースイッチ .............................................P.206
使い方................................................................................P.206
ウォッシャー液の補充 ...........................................................P.424
警告メッセージ ....................................................................P.467

H 非常点滅灯スイッチ ..............................................................P.449
I

ボンネット解除レバー ...........................................................P.420

J ハンドル位置調整スイッチ......................................................P.150
調整方法.............................................................................P.150
調整位置の登録 ....................................................................P.141

K オートエアコン ....................................................................P.363
操作方法.............................................................................P.363
リヤウインドウの曇り取り（リヤウインドウデフォッガー）............P.363

L オーディオ ※M ブレーキホールドスイッチ......................................................P.195
N トランクオープナーメインスイッチ ..........................................P.122★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。
※

別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」を参照してください。

15

イラスト目次

16■ スイッチ類

A ドライブモードセレクトスイッチ .............................................P.332
B VSC（ビークルスタビリティコントロール）OFF スイッチ ............P.339
スノーモードスイッチ ...........................................................P.188

C AC100V スイッチ★ ......................................................P.400, 405
D HUD スイッチ .......................................................................P.92
E カメラスイッチ ※F EV ドライブモードスイッチ ....................................................P.182
G 車高選択スイッチ .................................................................P.334
H トランクオープナースイッチ...................................................P.118
I
J

給油扉オープナースイッチ......................................................P.211
ODO TRIP

スイッチ....................................................P.78, 84

K インストルメントパネル照度調整スイッチ .............................P.79, 84★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

※

別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」を参照してください。

イラスト目次

A ポジションメモリーボタン......................................................P.141
B 助手席操作モードボタン ........................................................P.131
C ウインドウロックスイッチ......................................................P.164
D パワーウインドウスイッチ......................................................P.162
リヤドアサンシェードスイッチ★ .............................................P.396

E ドアロックスイッチ ..............................................................P.113
F ドアミラースイッチ ..............................................................P.159★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

A メーター操作スイッチ .............................................................P.86

17

イラスト目次

18

B パドルシフトスイッチ ...................................................P.189, 190
C 電話スイッチ ※1
D LTA（レーントレーシングアシスト）スイッチ............................P.233
E 車間距離切りかえスイッチ......................................................P.253
F クルーズコントロールスイッチ................................................P.248
G オーディオ操作スイッチ ※1
H トークスイッチ ※1※1

別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」を参照してください。

A Advanced Park（駐車支援システム）メインスイッチ .................P.309
B リヤサンシェードスイッチ......................................................P.398
C ステアリングヒーター／シートヒーター／シートベンチレータースイッチ
P.377

D シートスイッチ ....................................................................P.131
E リモートタッチ ※ .................................................................P.354
F P ポジションスイッチ............................................................P.187※ 別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」を参照してください。

イラスト目次■ 室内

A SRS エアバッグ .....................................................................P.31
B フロアマット .........................................................................P.24
C フロントシート ....................................................................P.129
D ヘッドレスト .......................................................................P.147
E シートベルト .........................................................................P.27
F ドアロックボタン .................................................................P.113
G コンソールボックス ..............................................................P.387
H カップホルダー ....................................................................P.386
I

アシストグリップ .................................................................P.393

J コートフック .......................................................................P.393
K リヤマルチオペレーションパネル★...........................................P.358
L リヤシートエンターテインメントシステム★ ※★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。
※

別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」を参照してください。

19

イラスト目次

20■ 天井

A ムーンルーフスイッチ★ .........................................................P.165
B パーソナルランプ .................................................................P.381
C ヘルプネットスイッチパネル ※1
D 小物入れ.............................................................................P.388
E インテリアランプドア連動スイッチ ..........................................P.381
F デジタルインナーミラー ........................................................P.151
G インテリアランプ .................................................................P.381
H 侵入・傾斜センサー OFF スイッチ .............................................P.67
I

バニティミラー ....................................................................P.396

J サンバイザー ※2 ..................................................................P.396★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。
※1

別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」を参照してください。

※2

やむを得ず助手席にチャイルドシートを取り付ける場合には、チャイルドシートを
うしろ向きに取り付けないでください。重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。（oP.45）

イラスト目次

21

22

イラスト目次23

安全・安心のために〜必ずお読みください〜

1

1-1. 安全にお使いいただくために運転する前に ........................ 24
安全なドライブのために .......... 25

1シートベルト ........................ 27

ポップアップフード................ 37
排気ガスに対する注意 ............. 39

1-2. お子さまの安全
お子さまを乗せるときは .......... 41
チャイルドシート................... 42

1-3. ハイブリッドシステム
ハイブリッドシステムの特徴 .... 57
ハイブリッドシステムの注意 .... 60

1-4. 盗難防止装置
イモビライザーシステム .......... 64
オートアラーム...................... 65

安全・安心のために

SRS エアバッグ..................... 31

1-1. 安全にお使いいただくために

24
1-1. 安全にお使いいただくために運転する前にお車を安全に運転していただくた
めに、運転する前は必ず次のことを確認してください。

2 固定フック（クリップ）上部のレ
バーをまわして、フロアマットを
固定する

点検整備
日常点検整備や定期点検整備は、お客様の責任において実施していただ
くことが法律で義務付けられています。適切な時期に点検整備を実施し、車に異常がないことを確認してください。
日常点検整備や点検項目などの詳細については、別冊「メンテナンスノート」を参照してください。
異常が見つかった場合は、レクサス販売
店で必ず点検整備を受けてください。

フロアマットを固定するには専用のフロアマットを、フロアカー
ペットの上にしっかりと固定してお使いください。
1 固定フック（クリップ）にフロア
マット取り付け穴をはめ込む

マーク A を必ず合わせてください。
固定フック（クリップ）の形状はイラス
トと異なる場合があります。

警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、フロアマット
がずれて運転中に各ペダルと干渉し、思わぬスピードが出たり車を停止しにくくなるなど、事故の原因になり重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ 運転席にフロアマットを敷くとき● レクサス純正品であっても、他車種
および異なる年式のフロアマットは使用しない● 運転席専用のフロアマットを使用する● 固定フック（クリップ）を使って、常にしっかりと固定する● 他のフロアマット類と重ねて使用しない● フロアマットを前後逆さまにしたり、裏返して使用しない

1-1. 安全にお使いいただくために警告

25

安全なドライブのために■ 運転する前に● フロアマットがすべての固定フック（クリップ）で正しい位置にしっかりと固定されていることを定期的に確認し、特に洗車後は必ず確認を行う

安全に運転するために、走行前にシートやミラーなどを適切に調整してください。

正しい運転姿勢をとるには

1
安全・安心のために● ハイブリッドシステム停止およびシ
フトポジションが P の状態で、各ペダルを奥まで踏み込み、フロアマッ
トと干渉しないことを確認する

A まっすぐ座り、運転操作時に体が背もたれから離れないよう、背もたれの角度を調整する（oP.129）
B ペダルがしっかりと踏み込め、ハンドルを握ったときにひじが少し曲がるようなシート位置にする（oP.129）
C ヘッドレストの中央が耳のいちばん上のあたりになるようにする（oP.147）
D シートベルトを正しく着用する（oP.27）
警告■ 安全な運転のために次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

26

1-1. 安全にお使いいただくために警告● 走行中は運転席の調整をしないでください。
運転を誤るおそれがあります。

● 背もたれと背のあいだにクッションなどを入れないでください。
正しい運転姿勢がとれないばかりか、衝突したとき、シートベルトやヘッ
ドレストなどの効果が十分に発揮されないおそれがあります。

シートベルトを正しく着用するにはすべての乗員は、走行前に必ずシートベルトを正しく着用してください。
（oP.27）
シートベルトを正しく着用できない
小さなお子さまを乗せるときは、適切な子供専用シートをご用意ください。
（oP.42）● フロントシートの下にものを置かないでください。
ものが挟まるとシートが固定されず、思わぬ事故や調整機構の故障の原因になります。

● 公道を走行するときは、法定速度や制限速度を遵守してください。

● 他の車や歩行者など、周囲の状況に常に注意を払い、安全運転を心がけてください。

● 飲酒運転は絶対にしないでください。
お酒を飲むと注意力と判断力がにぶ
り、思いがけない事故を引き起こす
おそれがあります。また、眠気をもよおす薬を飲んだときも運転を控えてください。

● 運転中に携帯電話を使用したり、装置の調節などをしないでください。
周囲の状況などへの注意が不十分になり、大変危険です。ハンズフリー
以外の自動車電話や携帯電話を運転中に使用することは法律で禁止されています。

● 長距離ドライブの際は、疲れを感じる前に定期的に休憩してください。
また、運転中に疲労感や眠気を感じたときは、無理に運転せず、すみや
かに休憩してください。

ミラーを調整するには後方が確実に確認できるように、インナーミラー・ドアミラーを正しく調整してください。（oP.151,
159）

1-1. 安全にお使いいただくために

シートベルト
走行前にすべての乗員は必ずシートベルトを正しく着用してください。
警告■ シートベルトの着用について■ 妊娠中の女性の場合医師に注意事項を確認の上、必ず正しく着用してください。（oP.28）
通常の着用のしかたと同じように、腰部ベルトが腰骨のできるだけ低い位置にかかるようにお腹のふくらみの下に、
肩部ベルトは確実に肩を通し、お腹のふくらみを避けて胸部にかかるように着用してください。
ベルトを正しく着用していないと、衝突したときなどに、母体だけでなく胎児までが重大な傷害を受けたり、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 全員がシートベルトを着用する● シートベルトを正しく着用する● シートベルトは一組につき一人で使用するお子さまでも一組のベルトを複数の人で使用しない● お子さまはリヤ席に座らせてシートベルトを着用させる● 背もたれは必要以上に倒さず、上体を起こし、シートに深く座る● 肩部ベルトを腕の下に通して着用しない● 腰部ベルトはできるだけ低い位置に密着させ着用する■ 疾患のある方の場合医師に注意事項を確認の上、必ず正しく着用してください。

■ お子さまをのせるとき

oP.53■ シートベルトの損傷・故障について● ベルトやプレート・バックルなどは、シートやドアに挟むなどして損傷しないようにしてください。

● シートベルトが損傷したときはシートベルトを修理するまでシートは使用しないでください。

1
安全・安心のために急ブレーキや事故の際のけがを避けるため、次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

27

28

1-1. 安全にお使いいただくために警告● プレートがバックルに確実に挿し込まれているか、シートベルトがねじれていないかを確認してください。
うまく挿し込めない場合はただちにレクサス販売店に連絡してください。

● もし重大な事故にあったときは、明らかな損傷が見られない場合でも、
シート・シートベルトを交換してください。

● プリテンショナー付きシートベルトの取り付けや取りはずし・分解・廃棄などは、レクサス販売店以外でしないでください。
不適切に扱うと、正常に作動しなくなるおそれがあります。

知識■ お子さまのシートベルトの使い方
この車のシートベルトは、シートベルトを装着するのに十分な、大人の体格を持った人用に設計されています。

● シートベルトが正しい位置で着用できない小さなお子さまの場合は、お子さまの体に合った子供専用シートを使用
してください。（oP.42）● シートベルトが正しい位置で着用できるお子さまの場合は、シートベルトの着用のしかたに従ってください。

着け方・はずし方

正しく着用するには1 ベルトを固定するには、 カ
チッ と音がするまでプレートをバックルに挿し込む● 肩部ベルトを肩に十分かける
首にかかったり、肩からはずれないようにしてください。

● 腰部ベルトを必ず腰骨のできるだ

2 ベルトを解除するには、解除ボタ
ン A を押すはずれないときは、ベルトをひき上げながら解除ボタン A を押してください。

け低い位置に密着させる● 背もたれを調整し、上体を起こし、深く腰かけて座る● ねじれがないようにする

知識■ シートベルトロックの解除方法
急停止や衝撃があったときベルトがロッ
クされます。急に体を前に倒したり、
シートベルトをすばやく引き出してもロックする場合があります。一度ベルトを強く引いてからゆるめ、ゆっくり動か1-1. 安全にお使いいただくためにせば、ベルトを引き出すことができます。

29

シートベルトの高さ調節（フロント席）

イージーアクセスバックル（フロント席）★
ベルトを固定・解除しやすいよう、
バックルが自動で動きます。

1

X 乗車時

X 降車時（運転席のみ）

1 解除ボタン A を押しながら、アジャスターを下げる

ベルトを締めたままパワースイッチ
を OFF にすると、バックルが上に動きます。ベルトをはずすと、もとの位置にもどります。

2 アジャスターを上げる★

シートベルトプリテンショナー（フロント席・リヤ外側席）：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

知識■ イージーアクセスバックルの作動について● バックルが上がった状態でプレートを挿し込まなかった場合でも、助手席に乗員がいない状態で走行すると、バッ
クルはもとの位置にもどります。

● 降車後、ドアを開けたまま再度乗り込
んでもバックルは作動しません。もう一度ドアを開閉することでバックルが作動します。

■ カスタマイズ機能
機能の一部は、設定を変更することができます。（oP.493）

カチッと音がして固定されるところまで動かしてください。

前方・側方から強い衝撃を受けたとき、シートベルトを引き込むことで適切な乗員拘束効果を確保します。
前方・側方からの衝撃が弱いときや、うしろからの衝撃、横転のときは通常は作動しません。

安全・安心のために運転席または助手席のドアを開けると、それぞれのバックルが上に動きます。プレートをバックルに挿し込
むと、もとの位置にもどります。

1-1. 安全にお使いいただくために

30

知識■ シートベルトプリテンショナーについてシートベルトプリテンショナーは一度しか作動しません。玉突き衝突などで連続して衝撃を受けた場合でも、一度作動したあとは、その後の衝突では作動しません。

警告■ プリテンショナー付きシートベルト
について
シートベルトプリテンショナーが作動すると、SRS エアバッグ／プリテン
ショナー警告灯が点灯します。その場
合は、シートベルトを再使用することができないため、必ずレクサス販売店で交換してください。お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

アクティブアシスト（フロント席）
車速が約 20km/h 以上になると、シートベルトをわずかに巻き取ります。
衝突が避けられないと判断したとき、衝突前にシートベルトを巻き取ります。（oP.218）
知識■ アクティブアシストについて
シートベルトを解除したときや乗車時にフロント席ドアを開けたとき、モーター音が聞こえることがありますが、異常ではありません。

■ カスタマイズ機能
機能の一部は、設定を変更することができます。
（oP.493）

1-1. 安全にお使いいただくために

31

SRS エアバッグ
SRS エアバッグは乗員に重大な危害がおよぶような強い衝撃を受けたときにふくらみ、シートベルトが体を拘束する働きと併せて乗員への衝撃を緩和させます。

SRS エアバッグシステム

X フロント SRS エアバッグ

A 運転席 SRS エアバッグ／助手席 SRS エアバッグ（運転者と助手席乗員の頭や胸などへの衝撃を緩和）B SRS ニーエアバッグ（運転者と助手席乗員の衝撃緩和を補助）
X SRS サイド＆カーテンシールドエアバッグ

C SRS フロントサイドエアバッグ（フロント席乗員の胸などへの衝撃を緩和）
D SRS リヤサイドエアバッグ（リヤ外側席乗員の胸などへの衝撃を緩和）
E SRS カーテンシールドエアバッグ

安全・安心のために■ SRS エアバッグの配置1

1-1. 安全にお使いいただくために32（フロント席とリヤ外側席乗員の主に頭部への衝撃を緩和）F SRS シートクッションエアバッグ★
（リヤ外側席乗員の拘束に寄与）★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ SRS エアバッグが作動すると･ シートベルトプリテンショナーが作動した･ 後方から強い衝撃を受けた● SRS エアバッグは高温のガスにより非■ 予防連携機能について知識

常に速い速度でふくらむため、すり傷・やけど・打撲などを受けることがあります。

● 作動音と共に白いガスが発生します。

プリクラッシュセーフティによって側面衝突の可能性が高いと判断されたとき、SRS サイド＆カーテンシールドエアバッ
グの作動準備を整えます。

● フロント席・リヤ席・フロントピラー・■ SRS エアバッグが作動するとき（フロリヤピラー・ルーフサイドレールの一部分などだけでなくエアバッグ構成部
品（ハンドルのハブ・エアバッグカ
バー・インフレーター）も数分間熱くなることがあります。エアバッグそのものも熱くなります。

ント SRS エアバッグ／ SRS シート
クッションエアバッグ）● フロント SRS エアバッグ・SRS シート（oP.382）

クッションエアバッグは、衝撃の強さが設定値（移動も変形もしない固定された壁に、車速約 20 〜 30km/h で正面衝突した場合の衝撃の強さに相当する値）以上の場合に作動します。
ただし、次のような場合はエアバッグが作動する車速は設定値より高くなります。
･ 駐車している車や標識のような衝撃によって移動や変形するものに衝突した
場合･ もぐり込むような衝突の場合（例えば、車両前部がもぐり込む、下に入り込む、
トラックの下敷きになるなど）● 非常点滅灯が自動で点滅します。

● 衝突条件によってはシートベルトプリ● フロントウインドウガラスが破損することがあります。

● ハイブリッドシステムと燃料供給を停止します。（oP.63）● すべてのドアが解錠されます。
（oP.111）● 自動的にブレーキと制動灯を制御します。（oP.338）● 室内灯が自動で点灯します。

（oP.449）● G-Link の契約期間内は、次の場合、自動的に緊急通報がヘルプネットセン
ターに送信されます。オペレーターからの呼びかけに応答がない場合は、緊
急車両を手配します。
詳しくは別冊「ナビゲーションシステ
ム取扱説明書」を参照してください。
･ SRS エアバッグが作動した

テンショナーのみ作動する場合があります。

● 後席の SRS シートクッションエアバッ
グは、シートベルトを着用していない
ときは作動しません。

■ SRS エアバッグが作動するとき（SRS
サイド＆カーテンシールドエアバッグ）● SRS サイド＆カーテンシールドエア

1-1. 安全にお使いいただくためにバッグは、衝撃の強さが設定値（約1.5ｔ の車両が約 20 〜 30km/h の速度で客室へ直角に衝突した場合の衝撃の強さに相当する値）以上の場合に作
動します。

33

● 横転

● 前面衝突時でも、特に衝撃が大きい場
合は左右の SRS カーテンシールドエア
バッグが作動する場合があります。

1■ SRS エアバッグが作動しないとき

次のような状況で車両下部に強い衝撃を受けたときも、フロント SRS エアバッ
グ・SRS カーテンシールドエアバッグ・
SRS シートクッションエアバッグが作動する場合があります。

（SRS サイド＆カーテンシールドエア
バッグ）● 縁石や歩道の端など、固いものにぶつ
かったとき● 深い穴や溝に落ちたり、乗りこえたとき

斜めから衝撃を受けた場合や、客室部分
以外の側面に衝撃を受けたときには、
SRS サイド＆カーテンシールドエアバッグが作動しない場合があります。

● 客室部分以外の側面への衝撃● 斜めからの衝撃● ジャンプして地面にぶつかったり、道路から落下したとき

SRS サイドエアバッグは、前方や後方からの衝撃・横転・または低速での側面からの衝撃では、通常は作動しません。

■ SRS エアバッグが作動しないとき（フロント SRS エアバッグ／ SRS シート
クッションエアバッグ）
フロント SRS エアバッグ・SRS シート
クッションエアバッグは、側面や後方からの衝撃・横転・または低速での前方からの衝撃では、通常は作動しません。ただし、それらの衝撃が前方への減速を十分に引き起こす場合には、フロント SRS
エアバッグ・SRS シートクッションエア
バッグが作動することがあります。

● 側面からの衝突● 後方からの衝突● 前方からの衝突● 後方からの衝突● 横転

SRS カーテンシールドエアバッグは、後方からの衝撃・横転・または低速での前安全・安心のために■ 衝突以外で作動するとき

1-1. 安全にお使いいただくために

34

方や側面からの衝撃では、通常は作動しません。

● 後方からの衝突● 横転● ハンドルのパッド部分・ダッシュボー
ドの助手席 SRS エアバッグ付近・イン
ストルメントパネル下部が傷付いたり、ひび割れたり、その他の損傷を受けた
とき■ レクサス販売店に連絡が必要な場合
次のような場合には、点検・修理が必要になります。できるだけ早くレクサス販
売店へご連絡ください。

● いずれかの SRS エアバッグがふくらんだとき● フロント SRS エアバッグ・SRS シート
クッションエアバッグはふくらまなかったが、事故で車両の前部を衝突したとき、または破損・変形などがある
とき● SRS サイド＆カーテンシールドエア
バッグはふくらまなかったが、事故でドアおよびその周辺部分を衝突したとき、または破損・変形・穴あきなどがあるとき● SRS シートクッションエアバッグ装着
車：シートクッションの表面が、傷ついたり、ひび割れたり、その他の損傷を受けたとき● SRS サイドエアバッグが内蔵されているシート表面が傷付いたり、ひび割れたり、その他の損傷を受けたとき

1-1. 安全にお使いいただくために● SRS カーテンシールドエアバッグが内蔵されているフロントピラー部・リヤ
ピラー部・ルーフサイド部が傷付いた
り、ひび割れたり、その他の損傷を受けたとき● お子さまがシートにしっかり座っていないと、SRS エアバッグのふくらむ衝撃で重大な障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。お子さまが小さくてシートベルトを使用できないときは、チャ
イルドシートでしっかり固定してください。
お子さまはリヤ席に乗せ、チャイル
ドシートまたはシートベルトを着用させることをおすすめします。
（oP.42）● シートの縁に座ったり、ダッシュ
ボードにもたれかかったりしない■ SRS エアバッグについて次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

● 運転者と乗員すべてがシートベルト
を正しく着用してください。
SRS エアバッグはシートベルトを補助するためのものです。

● 助手席 SRS エアバッグは強い力でふくらむため、特に乗員がエアバッグに近付きすぎると、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。乗員が SRS エア
バッグのふくらむ場所に近い場合は特に危険です。シートの背もたれを調整して、シートをできるだけ SRS
エアバッグから離し、まっすぐに座ってください。

● お子さまを助手席 SRS エアバッグの前に立たせたり、ひざの上に抱いたりしない● 運転者および助手席乗員は、ひざの上に何も持たない1
安全・安心のために

警告

35

36

1-1. 安全にお使いいただくために警告● ドアやフロントピラー・センターピ
ラー・リヤピラー・ルーフサイド
レールへ寄りかからない● 助手席やリヤシートでは、ドアに向
かってひざをついたり、窓から顔や手を出したりしない● ドア・フロントガラス・ドアガラ
ス・フロントピラーおよびリヤピ
ラー・ルーフサイドレール・アシス
トグリップなどには何も取り付けない● コートフックにハンガーなどの硬いものをかけないでください。
SRS カーテンシールドエアバッグが作動したときに投げ出されるおそれがあります。

● SRS ニーエアバッグがふくらむ場所にビニールカバーが付いている場合
は、取り除いてください。

● SRS サイドエアバッグがふくらむ場● ダッシュボード・ハンドルのパッド
部分・インストルメントパネル下部などには何も取り付けたり、置いたりしない所を覆うようなシートアクセサリーを使用しないでください。エアバッ
グが作動する際、アクセサリーが干渉するおそれがあります。そのようなアクセサリーがエアバッグが正常に作動するのをさまたげ、システムを不能にしたり、またはエアバッグ
が誤って作動したりするおそれがあります。

● SRS エアバッグシステム構成部品の周辺およびフロントドアの周辺は、強くたたくなど過度の力を加えないでください。
SRS エアバッグが正常に作動しなくなるおそれがあります。

● SRS エアバッグがふくらんだ直後は、構成部品が熱くなっているため、ふれないでください。

1-1. 安全にお使いいただくために警告

37

ポップアップフード● SRS エアバッグがふくらんだあとに、もし呼吸が苦しく感じたら、ドアや
ドアガラスを開けて空気を入れるか、安全を確認して車外に出てください。
皮膚の炎症を防ぐため、残留物はできるだけ早く洗い流してください。

● SRS エアバッグが収納されている■ 改造・廃棄について
レクサス販売店への相談なしに、次の改造・廃棄をしないでください。
SRS エアバッグが正常に作動しなくなったり、誤ってふくらむなどして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

作動速度範囲での走行時に、歩行者やその他の物体と前方向から衝突したとき、フロントバンパー裏にあるセンサーが衝突を感知し作動します。

システムの構成部品● SRS エアバッグの取りはずし・取り付け・分解・修理● ハンドル・インストルメントパネ
ル・ダッシュボード・シート・シー
ト表皮・フロントピラー・センター
ピラー・リヤピラー・ルーフサイド
レール・フロントドアパネル・フロ
ントドアトリム・フロントドアス
ピーカー周辺の修理・取りはずし・
改造● フロントドアパネルの穴あけなどの改造● フロントフェンダー・フロントバン
パー・車内側面部の修理・改造● グリルガード（ブルバー・カンガ
ルーバーなど）・除雪装置・ウインチなどの取り付け● サスペンションの改造● CD プレーヤー・無線機などの電化製品の取り付けA センサー
B ボンネットC リフター知識■ ポップアップフードについて● 廃車するときは、必ずレクサス販売店にご相談ください。

● ポップアップフードは、一度作動すると再使用できません。レクサス販売店で交換してください。

■ 予防連携機能について
プリクラッシュセーフティによって歩行者・自転車運転者との衝突の可能性が高

1
安全・安心のためにパッド部・フロントピラーガーニッ
シュ部に傷が付いていたり、ひび割
れがあるときは、そのまま使用せず
レクサス販売店で交換してください。

ポップアップフードは前方向からの衝突時にボンネットを持ち上げ、
エンジンルーム内の空間を確保し、歩行者の頭部への衝撃を緩和させます。

1-1. 安全にお使いいただくために

38

いと判断されたとき、ポップアップフー
ドの作動準備を整えます。

■ ポップアップフードが作動するとき
次のような衝撃を受けたときに作動します。

● 作動速度範囲（約 25 〜 55km/h）での走行時、フロントバンパーに歩行者と同等、もしくはそれ以上の衝撃を正面から受けたとき（衝突したときにフロントバンパーに痕跡が残らないような場合でも、一定以上の衝撃が加われば作動します。また、軽いもの・小さな動物や他の小さな物体でも衝突の状況、速度によっては作動することがあります）● その他に、次のような車両下部やフロ
ントバンパーに衝撃を受けたときも作動することがあります。
･ 縁石に衝突したとき･ 深い溝や穴に落ち込んだとき･ ジャンプして地面にぶつけたとき･ 駐車場のスロープ・うねりのある道路・
突起物や落下物などにぶつけたとき■ ポップアップフードが作動しにくいとき● 走行中、フロントバンパーの左右の角や側面に歩行者がぶつかったときは、衝撃を検知しにくいため、作動しないことがあります。また、歩行者の衝撃によっては作動しにくい場合があります。

● 車両が横すべりするなどして、車速が正しく検知できないときは正常に作動しないことがあります。

■ ポップアップフードが作動しないとき
次のようなときは作動しません。

● 横たわっている人に衝突したとき● 作動速度範囲外での走行時にフロントバンパーが衝撃を受けたとき● 横方向や後部から衝撃を受けたとき● 横転、転覆したとき（事故の状況、形態によっては、ポップアップフードが作動することがあります）

警告■ ポップアップフードが作動したとき● ボンネット解除レバーを引かないでください。ポップアップフードが作動したあとにボンネット解除レバーを引くと、さらにボンネットが上がり、思わぬけがをするおそれがあり危険です。また、ボンネットが上がったまま走行すると視界がさまたげられ、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● ボンネットを無理に押しもどさないでください。作動したボンネットは
手動では下げることができないため、
ボンネットが変形したり、思わぬ傷
害につながるおそれがあり危険です。

● ポップアップフードが作動したあとはレクサス販売店で交換してください。なお、車両の移動は安全な場所
までにとどめ、販売店に連絡してください。

● ポップアップフードが作動した直後は、リフターにふれないでください。
作動直後はリフターが熱くなっているため、やけどをするおそれがあります。

注意■ ポップアップフードについて● ボンネットが完全に閉まっていないと、正常に作動しないおそれがあります。走行前にボンネットが閉まっていることを必ず確認してください。

1-1. 安全にお使いいただくために注意

39

排気ガスに対する注意● 4輪とも指定されたサイズのタイヤを
指定空気圧で使用してください。異なるサイズのタイヤを使用すると、システムが正常に作動しなくなるおそれがあります。

排気ガスには吸引すると人体に有害な物質が含まれています。

● フロントバンパー周辺に何かがぶつ

排気ガスには無色・無臭で有害な一酸化炭素（CO）が含まれているため、次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、排気ガスが車内に侵入し、多量の排気ガスが眠気を招き事故の原因となるほか、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● ポップアップフードの部品や配線などを取りはずしたり修理しないでください。誤って作動したり、正常に作動しなくなるおそれがあります。
修理や交換作業が必要なときは、レクサス販売店にご相談ください。

● フロントバンパー・ボンネット・サ
スペンションなどを純正品以外のものに交換しないでください。また、取りはずしたりしないでください。
システムが正常に作動しなくなるおそれがあります。

● フロントバンパーやボンネットにものを取り付けないでください。衝撃
を正しく検知できず、システムが正常に作動しなくなるおそれがあります。

● ボンネットを強く閉めたり、リフ
ターに荷重を加えないでください。
リフターが損傷し、システムが正常に作動しなくなるおそれがあります。

● サスペンションを改造しないでください。車高がかわると、システムが正常に作動しなくなるおそれがあります。

■ 走行中の留意事項
トランクを閉じてください。
トランクが閉じているのに車内で排気ガス臭がするときは、ドアガラスを開けて空気を入れかえ、すみやかにレク
サス販売店で点検整備を受けてください。

■ 駐車するとき● 車庫内など換気が悪い場所や囲まれた場所では、ハイブリッドシステムを停止してください。

● 長時間ハイブリッドシステムが作動したままにしないでください。
やむを得ないときは、開かれた場所に車を停め、排気ガスが車内に入ってこないことを確認してください。

● 降雪時や雪が積もった場所では、ハイブリッドシステムが作動したままにしないでください。まわりに積もった雪で排気ガスが滞留して、車内に侵入するおそれがあります。

1
安全・安心のためにかったときは、ポップアップフードが作動していなくても、センサーが損傷しているおそれがあります。必ずレクサス販売店で点検を受けてく
ださい。

警告

40

1-1. 安全にお使いいただくために警告■ 排気管について
排気管は定期的に点検する必要があります。排気管等の腐食などによる穴や亀裂、および継ぎ手部の損傷、また、
排気音の異常などに気付いた場合は、必ずレクサス販売店で点検を受けてください。

1-2. お子さまの安全
1-2. お子さまの安全

お子さまを乗せるときはお子さまを乗せるときは、次のことをお守りください。

41● 車にお子さまを乗せる場合は、お子さまの安全を確保するための注意事
項やチャイルドシートの取り付け方などをまとめた「チャイルドシート」
を参照してください。
（oP.42）● お子さまにも必ずシートベルト● 運転装置にふれるのを防ぐた
め、お子さまはリヤシートに乗せることをおすすめします。

● 走行中にドアを開けたり、パワーウインドウを誤操作したりしないように、チャイルドプロ
テクター（oP.114）
・ウイン
ドウロックスイッチ（oP.164）をご使用ください。

● 小さなお子さまには、パワーウ
インドウ・ボンネット・トラン
クやシートなど、体を挟まれる
おそれがある装備類を操作させないでください。
警告■ お子さまを乗せるときは● お子さまを車の中に残したままにしないでください。車内が高温になって熱射病や脱水症状になり、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
また、お子さまが車内の装置を操作し、ドアガラスなどに挟まれたり、発炎筒などでやけどしたり、運転装置を動かして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

1
安全・安心のためにを着用させてください。シート
ベルトを正しく着用できない小さなお子さまを乗せるときは、
適切なチャイルドシートをご用意ください。（oP.42）

1-2. お子さまの安全

42

チャイルドシート
ここでは、お車にチャイルドシー
トを取り付ける前にお守りいただ
きたいことや、チャイルドシートの種類および取り付け方法などを記載しています。

● シートベルトを正しく着用できない小さなお子さまを乗せると
きは、チャイルドシートをお使いください。お子さまの安全のために、チャイルドシートはリ
ヤシートに取り付けてください。
取り付け方法は、商品に付属の取扱説明書に必ず従ってください。

● レクサスでは、より安全にお使いいただくために、レクサス純
正チャイルドシートの使用を推奨しています。
レクサス純正チャイルドシート
は、レクサス車のために作られたチャイルドシートです。レクサス販売店で購入することができます。

目次
知っておいていただきたいこと：
P.42
チャイルドシートを使用するとき
は：P.43
シート位置別チャイルドシートの適合性について：P.46
チャイルドシートの取り付け方法：
P.51･ シートベルトで固定する：P.52･ ISOFIX ロアアンカレッジで固定する：P.54･ トップテザーアンカレッジを使用
する：P.55

知っておいていただきたいこと● チャイルドシートに関する注意事
項および法規について、優先してお守りください。

● お子さまが成長し、適切にシートベルトが着用できるようになるま
ではチャイルドシートを使用してください。

● お子さまの年齢・体格に合わせて、適切なチャイルドシートをお選びください。

● すべてのチャイルドシートがすべての車両に適合するわけではありません。チャイルドシートの使用・購入の際は、あらかじめ取り
付けるシート位置との適合性を確認してください。
警告■ お子さまを乗せるときは次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

● 事故や急停止の際、効果的にお子さまを保護するために、必ず正しく取り付けられたチャイルドシートを使用して、しっかり体を固定してください。お子さまに最適なチャイルド
シートについては、チャイルドシー
ト製造業者、または販売業者にご相談ください。

1-2. お子さまの安全警告● レクサスでは、お子さまの年齢や体の大きさに合った適切なチャイルドシートをリヤシートに取り付けることを推奨します。事故統計によると、
フロントシートよりリヤシートに適切に取り付けるほうがより安全です。

● お子さまを腕の中に抱くのはチャイ■ チャイルドシートについて
次のことをお守りいただかないと、急ブレーキをかけたときや衝突したときなどに飛ばされるなどして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 事故等で車両に強い衝撃を受けた場
合は、チャイルドシートにも目に見えない破損があるおそれが強いため、再使用しないでください。

● チャイルドシートによっては、取り付けができない、または取り付けが困難な場合があります。その場合は、車への取り付けに適したチャイルド
シートであるか確認してください（oP.46）。本書のチャイルドシー
ト固定方法およびチャイルドシートに付属の取扱説明書をよくお読みの上、確実に取り付け、使用方法をお守りください。

● チャイルドシートを使用しないときであっても、シートに適切にしっかりと取り付けた状態にしてください。
ゆるめた状態で客室内に置くことは避けてください。

● チャイルドシートの取りはずしが必要な場合は、車両からはずして保管するか、トランク内に容易に動かないように収納してください。

チャイルドシートを使用するときは■ 助手席にチャイルドシートを取り付けるとき
お子さまの安全のために、チャイル
ドシートはリヤシートに取り付けてください。
やむを得ず助手席にチャイルドシー
トを取り付ける場合には、助手席シートを次のように調整し、チャイ
ルドシートを取り付けてください。

● シートをいちばんうしろに下げる● 背もたれを可能な限り起こす● クッション前端をいちばん下に下げる● シートの高さをいちばん高い位置まで上げる● ランバーサポートをいちばんうしろに下げる● ショルダーサポート★をいちばんうしろに下げる● ペルビックサポートをいちばんう
しろに下げる● バックサイドサポート★をいちばん開く● クッションサイドサポート★をいちばん開く● ヒップサポート★をいちばん下に下げる

1
安全・安心のために

ルドシートのかわりにはなりません。
事故の際、お子さまがフロントウイ
ンドウガラスや乗員、車内の装備にぶつかるおそれがあります。

43

1-2. お子さまの安全44● ヘッドレストとチャイルドシートが干渉してチャイルドシートが正しく取り付けられない場合は、ヘッドレストを取りはずしてください。取りはずしができない場合
は、ヘッドレストをいちばん上まで上げてください。

（oP.140）● オットマン付きシート★：背もた
れをいちばん上まで起こし、オットマン（フットレスト）を格納す
る★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ パワーリヤシート★にチャイルドシートを取り付けるとき
パワーリヤシートにチャイルドシー
トを取り付ける場合には、パワーリ
ヤシートを次のように調整し、チャ
イルドシートを取り付けてください。

● シートをいちばんうしろに下げる● 背もたれを可能な限り起こす● クッション前端をいちばん下に下げる● ヘッドレストをいちばん低くし、
いちばんうしろにする● ショルダーサポートをいちばんう
しろに下げる● ランバーサポートをいちばんうしろに下げる● ペルビックサポートをいちばんう
しろに下げる● 自動シート作動を OFF にする★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

警告■ チャイルドシートを使用するとき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

1-2. お子さまの安全45

警告● やむを得ず 助手席にチャイルドシー

警告1
安全・安心のためにトを取り付ける場合には、チャイル
ドシートをうしろ向きに取り付けないでください。
うしろ向きに取り付けていると、事故などで助手席 SRS エアバッグがふくらんだとき、重大な傷害におよぶ
か、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
助手席側のサンバイザーに、同内容のラベルが貼られています。併せて参照してください。

46

1-2. お子さまの安全警告● やむを得ず助手席に前向きにチャイ
ルドシートを取り付ける場合には、助手席シートをいちばんうしろに下げて取り付けてください。
助手席 SRS エアバッグはかなりの速度と力でふくらむので、お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● お子さまの年齢や体の大きさに合ったチャイルドシートを使用して、リ
ヤシートに取り付けてください。

● 運転席とチャイルドシートが干渉し、チャイルドシートが正しく取り付けられない場合は、助手席側のリヤ席に取り付けてください。

● 助手席シートとチャイルドシートが干渉しないように、助手席シートを調整してください。

● チャイルドシートに座らせている場
合でも、ドア・シート・フロントピ
ラー・リヤピラー・ルーフサイド
レール付近にお子さまの頭や体のどの部分も、もたれかけないようにしてください。SRS エアバッグがふくらんだ場合、大変危険であり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● ジュニアシートを使用している場合
は、肩部ベルトが常にお子さまの肩の中心にくるようにしてください。
ベルトを首から離すと共に肩から落ちないようにしてください。

シート位置別チャイルドシートの適合性について■ シート位置別チャイルドシートの適合性一覧表について
シート位置別チャイルドシートの適合性（oP.47）は、使用可能なチャ
イルドシートの種類や取り付け可能
な座席位置を記号で表しています。
また、お子さまに合った推奨チャイ
ルドシートについても選択することができます。
推奨チャイルドシートについては、「推奨チャイルドシートと適合性一覧
表」を確認してください。（oP.50）
次に記載されている、「シート位置別
チャイルドシートの適合性を確認する前に」も併せて確認してください。

1-2. お子さまの安全■ シート位置別チャイルドシートの適合性を確認する前に
1 チャイルドシートの規格を確認す
る
UN(ECE) R44※1 または、クを確認ください。
また、ご不明な場合はチャイルド
シートに付属の取扱説明書を確認
頂くか、または販売業者へ確認してください。
･ ユニバーサル「universal（汎用）」･ セミユニバーサル「semi-universal（準汎用）」･ リストリクティッド「restricted（限定）」･ ビークルスペシフィック「vehiclespecific（特定車両）」※1

UN(ECE) R44、UN(ECE) R129 は、チャイルドシートに関する国連法規です。

※2表示されているマークは、商品により異なります。
法規番号の表示例

A UN(ECE) R44 認可マーク ※2 対
象となるお子さまの体重の範囲が記載されています。
B UN(ECE) R129 認可マーク ※2
対象となるお子さまの身長の範囲
および使用可能な体重が記載されています。
2 チャイルドシートのカテゴリーを確認する
チャイルドシートのカテゴリーが次のどのカテゴリーに該当するの
か、チャイルドシートの認可マー■ シート位置別チャイルドシートの適合性

1
安全・安心のためにUN(ECE) R129※1 に適合した
チャイルドシートを使用してください。
適合したチャイルドシートには、次の認可マークが表示されています。
チャイルドシートに付いている認可マークを確認してください。

47

1-2. お子さまの安全48※1, 2, 3※4

前向きにチャイルドシートを取り付けるときに、背もたれとチャイルドシー
トの間にすき間がある場合は、背もた
れとチャイルドシートのすき間が少なくなるように背もたれを調整してくだ
さい。

※2, 3

※2, 3
※3ヘッドレストとチャイルドシートが干車両のシートベルトで固定するタイプのユニバーサル（汎用）カテゴリーのチャイルドシートに適しています。
推奨チャイルドシートと適合性一覧表（oP.50）に記載されたチャイルドシートに適しています。
i-Size チャイルドシートおよび
ISOFIX チャイルドシートに適しています。
トップテザーアンカレッジが装備されています。
チャイルドシートの取り付けに適していません。
やむを得ず助手席にチャイルドシートを取り付ける場合には、
チャイルドシートをうしろ向きに取り付けないでください。
※1

シートをいちばんうしろに下げた状態で取り付けてください。シートの高さ調整ができる場合は、いちばん高い位置に調整してください。

※2

背もたれを可能な限り起こしてください。

渉してチャイルドシートが正しく取り付けられない場合、ヘッドレストの取りはずしが可能なときは、ヘッドレス
トを取りはずしてください。
取りはずしができない場合は、ヘッドレストをいちばん上まで上げてください。
※4チャイルドシートを必ず、前向きで使用してください。

1-2. お子さまの安全49■ チャイルドシート取り付けに関する詳細情報
着座位置
シート位置の番号
ユニバーサル（汎用）ベルト式が搭載可能な着座位置 ( 有 / 無 )

有
前向きのみ

有

有

1

無

有

有

搭載可能な横向きチャイルドシー
トの治具 (L1/L2)

u

u

u

搭載可能なうしろ向きチャイルド
シートの治具 (R1/R2X/R2/R3)u

R1, R2X, R2,
R3

R1, R2X, R2,R3搭載可能な前向きチャイルドシー
トの治具 (F2X/F2/F3)

u

F2X, F2, F3

F2X, F2, F3搭載可能なジュニアシートの治具(B2/B3)u

B2, B3

B2, B3ISOFIX チャイルドシートはいくつかの「治具」に分かれています。上記の表に示す「治具」の着座位置でチャイルドシートを使用することができます。
「治具」の種類は、次の表を確認ください。
チャイルドシートの「治具」の種類を確認するために、チャイルドシートに付属の取扱説明書を確認してください。お手持ちのチャイルドシートに「治具」の種類がない（または必要な情報が表の中にない）場合は、チャイルドシートの「車種別適合リスト」を参照するか、販売業者へお問い合わせの上、適合性を確認してください。
治具

使用の向き・形状・大きさ

F3

全高前向きチャイルドシート

F2低型前向きチャイルドシート

F2X

低型前向きチャイルドシート

R3

大型うしろ向きチャイルドシート

R2

小型うしろ向きチャイルドシート

R2X

小型うしろ向きチャイルドシート

R1

うしろ向きチャイルドシート

L1

左向き寝台式チャイルドシート

L2

右向き寝台式チャイルドシート

安全・安心のために

アイサイズ着座位置（有 / 無 )50

1-2. お子さまの安全

治具

使用の向き・形状・大きさ

B2

ジュニアシート

B3

ジュニアシート■ 推奨チャイルドシートと適合性一覧表
X パワーリヤシート非装着車

着座位置
質量グループ

推奨チャイルドシート

0、0+（13kg まで）

レクサス純正 NEO G-Child baby

u

○

○

レクサス純正 NEO G-Child ISO leg

u

○

○

Ⅰ
（9 〜 18kg）

レクサス純正 NEO G-Child baby

○
前向き
のみ

○

○

レクサス純正 NEO G-Child ISO leg

u

○

○

レクサス純正ジュニアシート

u

○

○

Ⅱ、Ⅲ
（15 〜 36kg）

X パワーリヤシート装着車

着座位置
質量グループ

推奨チャイルドシート

0、0+（13kg まで）

レクサス純正 NEO G-Child baby

u

○

○

レクサス純正 NEO G-Child ISO leg

u

○

○

Ⅰ
（9 〜 18kg）

レクサス純正 NEO G-Child baby

○
前向き
のみ

○

○

レクサス純正 NEO G-Child ISO leg

u

○

○

レクサス純正ジュニアシート

u

u

u

Ⅱ、Ⅲ
（15 〜 36kg）

チャイルドシートの隣の席を使用するときは、肩部ベルトが確実に肩を通り、腰部ベルトが腰骨のできるだ
け低い位置に密着することを確認してください。チャイルドシートの隣の席に座ったときに、チャイルド

シートの種類によっては、乗員の体またはシートベルトがチャイルド
シートと干渉するためシートベルトが正しく着用できず、十分な効果を発揮できない場合があります。その場合は、他の席を使用してください。

1-2. お子さまの安全お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

51

を前方に動かします。

● リヤシートにチャイルドシートを取り付けるときは、お子様やチャ
イルドシートがフロントシートと干渉しないようにフロントシートを調整してください。

1

シートを取り付けるときに、チャ
イルドシートをサポートベースへ固定する際にチャイルドシートが背もたれと干渉する場合は、チャ
イルドシートが干渉しなくなるまで背もたれを調整してださい。

● シートベルトのショルダーアン
カーがチャイルドシートベルトガ
イドより前にある場合は、シート● ジュニアシートを取り付けるときに、お子様がかなり直立した姿勢になる場合は、背もたれの角度を
最も快適な位置に調整します。また、シートベルトのショルダーア
ンカーがチャイルドシートベルト
ガイドより前にある場合は、シー
トを前方に移動します。

チャイルドシートの取り付け方法
チャイルドシートのご使用については、チャイルドシートに付属の取扱説明書を確認してください。

安全・安心のために● サポートベース付きのチャイルド52

1-2. お子さまの安全

固定方法

ページ

シートベルトで固定する

P.52

ISOFIX ロアアンカレッジ
で固定する

P.54

テザーベルトを固定する

P.55

チャイルドシートをシートベル
トで固定する■ シートベルトで固定する
チャイルドシートに付属の取扱説明書に従ってチャイルドシートを取り付けてください。
お手持ちのチャイルドシートが「ユニバーサル」カテゴリーでない（または必要な情報が表の中にない）場
合は、チャイルドシートメーカーが提供する「車種別適合リスト」を参照するか、販売業者へお問い合わせの上、適合性を確認してください。
（oP.47, 47）
1 助手席：
やむを得ず助手席にチャイルドシートを取り付ける場合は、助手席シートを正しく調整してください。（oP.43）
パワーリヤシート★：
背もたれとチャイルドシートの間

1-2. お子さまの安全にすき間がある場合は、背もたれとチャイルドシートのすき間が少なくなるように背もたれを調整してください。
（oP.44）

チャイルドシートに付属の取扱説明書に従い、シートベルトをチャイルドシートにしっかりと固定させてください。

定されていることを確認してくだ
さい。
（oP.53）★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ チャイルドシートの取りはずし
バックルの解除ボタンを押し、シー
トベルトをチャイルドシートから取りはずす
バックル解除時に、シートクッションの反発により、チャイルドシートが跳ね上がることがあります。
チャイルドシートを抑えながらバックルの解除をしてください。
シートベルトは自動的に巻き取られます
ので、ゆっくりもどしてください。

警告■ チャイルドシートを取り付けるとき

3 チャイルドシートにシートベルトの固定装置が備わっていない場合
は、ロッキングクリップ（別売）を使用して固定する
ロッキングクリップの購入にあたっては、
レクサス販売店にご相談ください。（ロッキングクリップ品番：73119-22010）

次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

● お子さまをシートベルトで遊ばせな
いでください。万一ベルトが首に巻き付いた場合、窒息など重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
誤ってそのような状態になってしまい、バックルもはずせない場合は、ハサミなどでシートベルトを切断してください。

● シートベルトのプレートとバックルがしっかり固定されて、ベルトがね
じれていないか確認してください。

● チャイルドシートを前後左右にゆすって、しっかり固定されているか確認してください。

4 取り付け後はチャイルドシートを
前後左右にゆすり、しっかりと固● チャイルドシートを固定したあとは、シートを調整しないでください。

1
安全・安心のために

2 チャイルドシートにシートベルトを取り付け、プレートをバックルにカチッと音がするまで挿し込む。ベルトがねじれていない
ようにする

53

54

1-2. お子さまの安全警告● ジュニアシートを使用している場合
は、肩部ベルトが常にお子さまの肩の中心にくるようにしてください。
ベルトを首から離すと共に肩から落ちないようにしてください。

● 必ずチャイルドシートに付属の取扱説明書をよくお読みの上、確実に取り付け、使用方法をお守りください。

チャイルドシートを ISOFIX ロ
アアンカレッジで固定する

照するか、販売業者へお問い合わせの上、適合性を確認してください。
（oP.47, 47）
1 パワーリヤシート★：背もたれを可能な限り起こす
前向きにチャイルドシートを取り付ける
ときに、背もたれとチャイルドシートの間にすき間がある場合は、背もたれとチャイルドシートのすき間が少なくなる
ように背もたれを調整してください。

2 カバーを開ける■ ISOFIX ロアアンカレッジについてこの車はリヤ外側席に ISOFIX ロア
アンカレッジが装備されています。
（ロアアンカレッジが装備されていることを示すタグがシートに付いています）

3 カバー裏面のスリット A にプ
レート B を挿し込む■ ISOFIX ロアアンカレッジで固定する
チャイルドシートに付属の取扱説明書に従ってチャイルドシートを取り付けてください。
お手持ちのチャイルドシートが「ユニバーサル」カテゴリーでない（または必要な情報が表の中にない）場
合は、チャイルドシートメーカーが提供する「車種別適合リスト」を参

1-2. お子さまの安全

カバーが開いた状態で保持されます。

55

5 取り付けたチャイルドシートを前後左右にゆすり、固定されていることを確認する（oP.53）★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

警告■ チャイルドシートを取り付けるとき● チャイルドシートを固定したあとは、シートを調整しないでください。

4 チャイルドシートをシートに取り付ける● ISOFIX ロアアンカレッジを使用する

チャイルドシートのコネクタ（取り付け金具）をロアアンカレッジに取り付けます。
取り付け方法は、それぞれのチャイルド
シートに付属の取扱説明書に従ってください。

● 必ずチャイルドシートに付属の取扱ときは、周辺に障害物がないか、
シートベルトが挟まっていないかな
どを確認してください。
説明書をよくお読みの上、確実に取り付け、使用方法をお守りください。

トップテザーアンカレッジを使用する■ トップテザーアンカレッジについてこの車はリヤ外側席にトップテザー
アンカレッジが装備されています。
テザーベルトを固定するときに使います。

安全・安心のために次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

1

56

1-2. お子さまの安全

A トップテザーアンカレッジ
B テザーベルト■ テザーベルトをトップテザーアン
カレッジに固定する
チャイルドシートに付属の取扱説明書に従ってチャイルドシートを取り付けてください。
フタを開けてトップテザーアンカ
レッジにフックを固定し、テザーベ
ルトを締める
テザーベルトをピンと張り、フックがしっかり固定されていることを確認します。（oP.53）

A フック
B テザーベルト
警告■ チャイルドシートを取り付けるとき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

● テザーベルトがしっかり固定されて、ベルトがねじれていないか確認してください。

● テザーベルトはトップテザーアンカ
レッジ以外に掛けないでください● チャイルドシートを固定したあとは、シートを調整しないでください。

● 必ずチャイルドシートに付属の取扱説明書をよくお読みの上、確実に取り付け、使用方法をお守りください。

注意■ トップテザーアンカレッジについて使用しないときはフタを確実に閉めてください。開けたままにしておくとフタが破損するおそれがあります。

1-3. ハイブリッドシステム

57

1-3. ハイブリッドシステム

ハイブリッドシステムの特徴
ハイブリッドシステムは、電気モーターとガソリンエンジンという 2 つのパワーのシナジー（相乗）効果により、優れた動力性能と低燃費化の両立を高い次元で実現したシステムです。さらに、排出ガスを低減、クリーン化した環境に配慮した技術となっています。

1
安全・安心のためにシステムの構成部品■ システムの構成部品

イラストは説明のための例であり、実際とは異なります。

A ガソリンエンジン
B 電気モーター■ 停車時・発進時・低速走行時
停車中はガソリンエンジンを停止 ※します。
発進時は電気モーターを使って発進します。
低速走行時や下り坂走行時もガソリンエンジンを停止 ※ し、電気モーターを使って走行します。
シフトポジションが N にあるときは駆動用電池への充電が行われません。
※ 駆動用電池の充電が必要なときやエン

ジン暖機中など、ガソリンエンジンが自動停止しないことがあります。
（oP.58）■ 通常走行時
主にガソリンエンジンを使用して走行します。
必要に応じて電気モーターを発電機として動かし、駆動用電池へ充電します。
■ 急加速時アクセルペダルを強く踏み込むと、
ガソリンエンジンに加え、駆動用電池からも電気モーターに電力を供給

58

1-3. ハイブリッドシステム

し、電気モーターの出力を上げ、力強く加速します。

状況により、上記の他にもガソリンエン
ジンが自動停止しない場合があります。

■ 減速時・制動時（回生ブレーキ）■ 駆動用電池の充電について

車輪が電気モーターを発電機として動かし、駆動用電池へ充電します。

ガソリンエンジンの動力による充電や回
生ブレーキにより、駆動用電池が充電されるため、車外からの充電は必要ありません。しかし、車両を長時間放置すると、少しずつ放電します。そのため少なくとも、2 〜 3ヶ月に一度、約 30 分間または16km ほど運転してください。
万一、駆動用電池が完全に放電し、ハイ
ブリッドシステムを始動できないときはレクサス販売店にご連絡ください。

知識■ 回生ブレーキについて
次の場合、車の運動エネルギーを電気エネルギーに変換し、駆動用電池へ充電すると共に減速力を得ることができます。

● シフトポジションがDまたはMで走行中に、アクセルペダルから足を離したとき● シフトポジションがDまたはMで走行中に、ブレーキペダルを踏んだとき■ EV インジケーターについて
ガソリンエンジン停止中や、電気モーターのみで走行しているときに、EV イン
ジケーターが点灯します。

■ 補機バッテリーの充電について
oP.480■ 補機バッテリーあがり発生後や、交換などでターミナルを脱着したとき
ガソリンエンジンの自動停止が行われないことがあります。
自動停止しない状態が 2 〜 3 日続く場合
は、レクサス販売店へご連絡ください。

■ ハイブリッド車特有の音と振動について■ ガソリンエンジンの自動停止について
車両状態に応じて、ガソリンエンジンは自動的に始動・停止します。
ただし、次の状態では自動停止しないことがあります。

● ガソリンエンジン暖機中● 駆動用電池充電時● 駆動用電池の温度が高いとき、または低いとき● 暖房をかけているとき● シフトポジションが M のとき

ハイブリッド車は、READY インジケー
ターが点灯し、走行可能な状態でも、通常の車のように、エンジン音や振動がな
いことがあるため、走行可能な状態であることに気が付かない場合があります。
安全のため、駐車時は確実にパーキング
ブレーキをかけ、シフトポジションを Pにしてください。
ハイブリッドシステム始動後は、次のよ
うな音や振動が発生する場合があります
が、異常ではありません。

● エンジンルームからのモーター音● ハイブリッドシステム始動時や停止時に聞こえる車両後方および駆動用電池
からの音● ハイブリッドシステム始動時および停止時に車両後方から聞こえるコトン

1-3. ハイブリッドシステム、

カチッなどの高電圧リレーの音● トランクを開けたときに聞こえる作動音59● 雨または強風の場合
また、車両接近通報装置は車両前側にあるので、車両前方と比較して、車両後方は聞こえにくくなることがあります。

● ガソリンエンジンの始動・停止時や低速走行時、およびアイドリング中にト
ランスミッション付近から聞こえる音● 急加速時のエンジン音
セルペダルをゆるめたときに聞こえる
回生ブレーキの音● ガソリンエンジンの始動・停止による振動や音● リヤ席横にある吸入口から聞こえる
ファンの音■ メンテナンスや修理・廃車について
お車のメンテナンスや修理・廃車の際は必ずレクサス販売店にご相談ください。
特に廃車する場合は、レクサス販売店を通じて駆動用電池の回収を行っています
ので、ご協力ください。

■ カスタマイズ機能
機能の一部は、設定を変更することができます。（oP.493）

車両接近通報装置
ガソリンエンジンが停止した状態での走行時、車両の接近を周囲の人に知らせるため、車速に応じた音階で音を鳴らします。車速が約 25km/hをこえると消音します。
知識■ 車両接近通報装置について
次のような場合は、周囲の人に通報音が聞こえにくくなることがあります。

● 周囲の騒音が大きい場合

安全・安心のために● ブレーキペダルを踏んだときや、アク160

1-3. ハイブリッドシステム

ハイブリッドシステムの注意
ハイブリッドシステムには、駆動用電池・パワーコントロールユニット・オ
レンジ色の高圧ケーブル・電気モーターなどの高電圧部位（最高約 650V）
や、冷却用ラジエーターなどの高温部位がありますので、ご注意ください。
なお、高電圧部位などには、取り扱い上の注意を記載したラベルが貼付してありますので、ラベルの指示に従って正しい取り扱いをしてください。

システムの構成部品

イラストは説明のための例であり、実際とは異なります。

A ラベル
B パワーコントロールユニット
C 電気モーター
D 駆動用電池
E サービスプラグ
F 高電圧ケーブル（オレンジ色）
G エアコンコンプレッサー
知識■ ガス欠になったとき
ガス欠でハイブリッドシステムが始動できないときは、燃料残量警告灯（oP.462）が消灯するまで給油してから再始動してください。少量の給油では始動できない場合があります。（給油量の目
安は車両水平状態で約 13L です。車両の傾きによって給油量はかわります。傾い
ているときは、少し多めに給油してください）1-3. ハイブリッドシステム■ 電磁波について● 高電圧部位や高電圧配線は、電磁シールド構造になっています。従来の車や家電製品と比べて、電磁波が多いということはありません。

● アマチュア無線の一部（遠距離通信）において、受信時に雑音が混入する場
合がありますので、あらかじめご了承ください。

● 走行後はハイブリッドシステムが高温になります。車に貼ってあるラベルの指示に従い、常に高電圧・高温部位に注意してください。

● サービスプラグがリヤ席奥に設置してあります。サービスプラグは絶対にさわらないでください。サービス
プラグは、レクサス販売店での車両の修理時などに、駆動用電池の高電圧を遮断するためのものです。

駆動用電池には寿命があります。寿命は車の使い方、走行条件により異なります。

■ 極寒の環境での始動について
外気温の影響により駆動用電池の温度が著しく低くなっている場合（約 -30 ℃以下）、ハイブリッドシステムが始動できな
くなることがあります。その場合は気温の上昇を待つなど、駆動用電池の温度が上がってから再度始動操作をしてください。

■ 適合宣言この車両は、ECE100（バッテリー電気
車両安全）に基づいた水素排出量に適合しています。

警告■ 高電圧・高温について
この車は、高電圧システムを使用しています。
次のことをお守りいただかないと、やけどや感電など重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 高電圧部位・高電圧の配線（オレンジ色）およびそのコネクターの取りはずし・分解などは絶対に行わないでください。

■ 事故が発生したとき次のことをお守りいただかないと、感電など重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 続発事故防止のため安全な場所に停車して、パーキングブレーキをかけ、
シフトポジションを Ｐ にして、ハイ
ブリッドシステムを停止する● 高電圧部位・高電圧配線（オレンジ色）などには、絶対にさわらない● 車室内および車室外に、はみ出している電気配線には絶対さわらない● 液体の付着やもれがある場合は絶対にさわらない駆動用電池の電解液（炭酸エステルを主とする有機電解液）が目や皮膚にふれると失明や皮膚傷害のおそれがあり危険です。万一、目や皮膚に付着した場合はただちに多量の水で洗い流し、早急に医師の診察を受けてください。

1
安全・安心のために■ 駆動用電池について

61

62

1-3. ハイブリッドシステム

警告■ 駆動用電池について● 駆動用電池の電解液がもれている場● 絶対に転売・譲渡・改造などをしな

合は、車両に近付かない
万一、駆動用電池が破損しても、電池内部の構造により大量に電解液が流出することはありませんが、流出すると蒸気を発生します。蒸気は目や皮膚に刺激性があり、吸引すると急性中毒を起こすおそれがあり危険です。

いでください。廃車から取りはずされた駆動用電池は事故防止のため、レクサス販売店を通じて回収を行っていますので、ご協力ください。
適切に回収されないと、次のようなことがおこり、重大な傷害におよぶ
か、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 火気や高温のものを絶対に近付けな･ 不法投棄または放置され、環境汚染となるばかりか、第三者が高電圧部位に触れてしまい、感電事故が発生する

い
電解液に引火するおそれがあり危険です。

● 万一、車両火災が発生したときは、ABC 消火器を使用して消火する
水をかける場合は、消火栓などから大量にかけてください。

● タイヤが接地した状態でけん引しない
電気モーターから発電され、破損の状態によっては、火災のおそれがあり危険です。（oP.453）● 車の下の路面などを確認し、液体のもれ（エアコンの水以外）が見つかった場合、燃料系統が損傷している可能性があります。そのままハイ
ブリッドシステムを始動すると燃料に引火するおそれがあり危険ですので、始動しないでください。
この場合は、レクサス販売店に状況を連絡するときに併せてお伝えくだ
さい。

･ 装備された車両以外で駆動用電池を使用（改造などを含む）し、感電事
故、発熱・発煙・発火・爆発事故、電解液漏出事故などが発生する
特に、転売・譲渡などを行うと、相手にこれらの危険性が認識されず、事故につながるおそれがあります。

● 駆動用電池を取りはずさないままでお車を廃棄された場合、高電圧部
品・ケーブル・それらのコネクターにふれると、深刻な感電の危険があります。お車を廃棄するときには、
レクサス販売店で駆動用電池を廃棄してください。駆動用電池は適切に廃棄しないと、感電を引き起こし、
重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

注意■ 駆動用電池冷却用の吸入口について
駆動用電池周辺に多量の水をこぼさないよう注意してください。
誤ってこぼしてしまったときは、レクサス販売店で点検を受けてください。

1-3. ハイブリッドシステム

駆動用電池冷却用吸入口
リヤ席横部には、駆動用電池冷却用の吸入口があります。吸入口をふさいだりすると、駆動用電池の出力低下の原因となります。

63

電圧を遮断します。また、フューエ
ルポンプ制御により燃料供給を停止
し、燃料もれを最小限に抑えます。
この場合、ハイブリッドシステムを再始動させることができなくなるためレクサス販売店へご連絡ください。

警告メッセージ

注意■ 駆動用電池冷却用の吸入口について● シートカバーや荷物などで、吸入口がふさがれないようにしてください。
吸入口がふさがれると駆動用電池の入出力に制限がかかり、出力低下や故障の原因になります。

● 吸入口にほこりなどがたまったとき
は、目づまりしないよう掃除機などで定期的に清掃してください。

● 吸入口にはフィルターが取り付けられています。吸入口を清掃してもフィルターの汚れが目立つときは、
フィルターの清掃・交換をお勧めします。フィルターの清掃については
P.439 を参照してください。

● 吸入口に水や異物を入れないでくだ
さい。
駆動用電池を損傷するおそれがあります。

緊急停止システム
事故により衝撃を受けたときなどは、
ハイブリッドシステムを停止して高警告メッセージは、マルチインフォ
メーションディスプレイに表示されます。
表示された画面の指示に従ってください。

知識■ 警告灯が点灯したときや、警告メッセージが表示されたとき、または補機
バッテリーとの接続が断たれたとき
ハイブリッドシステムを再始動できない
おそれがあります。
もう一度始動操作をしても READY インジ
ケーターが点灯しない場合はレクサス販
売店にご連絡ください。

安全・安心のために

ハイブリッドシステムの異常やお知らせしたい事項が発生すると自動で表示されます。

1

1-4. 盗難防止装置

641-4. 盗難防止装置

イモビライザーシステム
キーに信号発信機が内蔵してあり、
あらかじめ登録されたキー以外ではハイブリッドシステムを始動できません。
車両から離れる場合は、車内にキーを残さないでください。
このシステムは車両盗難の防止に寄与する機能であり、すべての車
両盗難に対する完全なセキュリ
ティを保証するものではありません。

システムを作動させるにはパワースイッチを OFF にすると、システムの作動を知らせるためにインジケーターが点滅します。
登録されたキーを携帯し、パワースイッ
チをアクセサリーモードまたは ON モー
ドにするとシステムが解除され、インジケーターが消灯します。

知識■ メンテナンスについて
イモビライザーシステムのメンテナンスは不要です。

■ システムが正常に作動しないとき● キーが金属製のものに接したり、覆われているとき● キーが他の車両のセキュリティシステ
ム用キー（信号発信機内蔵キー）と重なっているときや接近しているとき注意■ イモビライザーシステムを正常に作動させるためにシステムの改造や取りはずしをしないでください。システムが正常に作動しないおそれがあります。

1-4. 盗難防止装置

オートアラーム
オートアラームとは、侵入を検知した場合に音と光で警報する機能です。オートアラームを設定すると、次のような状況でオートア
ラームが作動します。
が、スマートエントリー＆ス
タートシステム・ワイヤレスリ
モコンを使わずに解錠されたり、開けられたとき● ボンネットが開けられたとき● 車内に貴重品などを放置していな
いか★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ オートアラームを設定するには
ドア・トランク・ボンネットを閉め、
スマートエントリー＆スタートシス
テム・ワイヤレスリモコンを使って施錠します。
30 秒以上経過すると、自動的に設定されます。
オートアラームがセットされるとインジケーターは点灯から点滅にかわります。

● 侵入センサーが車内で動く物体を検知したとき（侵入者がガラスを割るなどして車内に乗り込
んだとき）● 傾斜センサーが車両の傾きを検知したとき※

G-Link サービスをご利用のお客様へ
は、オートアラームが作動した場合
E メールや電話でお知らせすることができます。
詳しくは、別冊「ナビゲーションシ
ステム取扱説明書」を参照してください。

オートアラームを設定／解除／
停止する■ ドアを施錠する前の確認
オートアラームの思わぬ作動、および盗難を防ぐため、次のことを必ず確認してください。

● 車内に人が乗っていないか● ドアガラスとムーンルーフ★が閉
じているか■ オートアラームを解除／停止するには
次のいずれかを行ってください。

● スマートエントリー＆スタートシ
ステム・ワイヤレスリモコンを使ってドアまたはトランクを解錠する● パワースイッチをアクセサリー
モードまたは ON モードにするか、ハイブリッドシステムを始動する（数秒後に解除・停止します）
知識■ メンテナンスについて
オートアラームシステムのメンテナンス

1
安全・安心のために● 施錠されたドアまたはトランク

65

66

1-4. 盗難防止装置は不要です。

■ G-Link（ご契約のお客様のみ）● うっかり通知機能によって、施錠のし忘れや非常点滅灯の消し忘れ、ドアガ
ラスの閉め忘れ、ムーンルーフ★の閉め
忘れを、ご指定の E メールアドレスへ
お知らせすることができます。
うっかり通知機能は車内の電子キー検知を使用しているため、スマートエン
トリー＆スタートシステムが正しく作動しない場合は、うっかり通知機能が正しく働かないことがあります。

● 車内に残った人が、ドア・トランク・
ボンネットを開けたり、解錠したとき● リモート確認機能によって、ドアの開閉や施錠の状態、非常点滅灯の点滅状
態、電子キーの車内への置き忘れなど
を携帯電話で確認できます。
詳しくは、別冊「ナビゲーションシステ
ム取扱説明書」を参照してください。
★：グレード、オプションなどにより、装● 施錠後、補機バッテリーあがりなどで補機バッテリーの充電や交換をしたとき（oP.480）

備の有無があります。

■ オートアラームの作動について
次のような場合、オートアラームが作動することがあります。オートアラームを解除・作動を停止する操作を行ってください。

● メカニカルキーを使ってドアを解錠したとき■ オートアラーム作動によるドアロック機能
次のとき、自動的にドアが施錠されることがあります。

● 車内に残った人がドアを解錠し、オートアラームが作動したとき● オートアラーム作動中に車内に残った人がドアを解錠したとき● メカニカルキーを使ってトランクを解錠したとき

1-4. 盗難防止装置

注意■ オートアラームを正常に作動させるためにシステムの改造や取りはずしをしないでください。システムが正常に作動しないおそれがあります。

67

もう一度スイッチを押すと、侵入・傾斜センサーは再びセットされます。
侵入・傾斜センサーを OFF ／ ON する
たびに、メーター内のマルチインフォ
メーションディスプレイにメッセージが表示されます。

1

侵入・傾斜センサー
安全・安心のために■ 侵入・傾斜センサーの検知について● 侵入センサーは、車内に不正に入り込んだ侵入者の動きを超音波で検知するセンサーです。侵入者の動きで検知するため、ドアを開けずガラスを割って入り込んだ侵入者なども検知できます。

● 傾斜センサーは、車両の傾きの変化を検知するセンサーです。けん引などで車が盗難される場合などを検知します。
このシステムは、車両盗難を防止または抑止する機能であり、すべての侵入に対する完全なセキュリティを保証するものではありません。
■ 侵入・傾斜センサーを設定する
オートアラームを設定すると、自動でセットされます。
（oP.65）■ 侵入・傾斜センサーを停止する
車内で動くものに反応するため、ペットや動くものを車内に残すときは、必ず侵入・傾斜センサーを停止
してからオートアラームを設定してください。
1 パワースイッチを OFF にする
2 侵入・傾斜センサー OFF スイッ
チを押す

知識■ 侵入・傾斜センサーの作動・停止について● 侵入・傾斜センサーの作動を停止しても、オートアラームは作動します。

● 侵入・傾斜センサーを停止したあとにパワースイッチを押すか、スマートエ
ントリー＆スタートシステム・ワイヤ
レスリモコンによる解錠操作を行うと、侵入・傾斜センサーは復帰します。

● オートアラームの設定を解除するたびに侵入・傾斜センサーは復帰します。

■ 侵入センサーについての留意事項
次のような場合、侵入センサーの検知によりオートアラームが作動することがあります。状況に応じ、侵入センサーを停止してからアラームを設定してください。

● 車内に乗員やペットなどを残して車両から離れる場合

1-4. 盗難防止装置

68● ドアガラスやムーンルーフ★などが開い● 雪かきやガラスに付着した氷を削り落ている場合、次のものを検知することがあります。
･ 室内に入った落ち葉・虫・風など･ 他車の侵入センサーなどが発する超音
波･ 室外の歩行者の動きとす際に、連続的な衝撃や振動が車両に伝わったとき● 高圧洗車機や自動洗車機などを使うとき● ひょうや落雷などにより、連続的な衝撃や振動が車両に伝わったとき● 蛾やハエなど小さな虫が車内にいる場
合● マスコットやアクセサリーをぶら下げた状態で取り付けたり、コートフックに衣類をかけているときなど、動きやすいものが車内にある場合★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ 傾斜センサーについての留意事項
次のような場合、傾斜センサーの検知によりオートアラームが作動することがあります。状況に応じ、傾斜センサーを停止してからアラームを設定してください。

● フェリー・トレーラー・列車などで運搬するとき● 立体駐車場に駐車したとき● 車両移動をともなう洗車機を使用する
とき● 立体駐車場のような振動や騒音の激しい場所に駐車したとき● タイヤ空気圧が少ないとき● ジャッキアップするとき● 地震や路面陥没が起きたとき● ルーフキャリアにスキー板やスノーボード等を積んだり、荷降ろしするとき1-4. 盗難防止装置

69

注意■ 侵入センサーを正しく作動させるために● センサーの穴はふさがないようにしてください。

1

スプレーなどを噴霧しないでくださ
い。

● 運転席と助手席のシートのあいだに、
レクサス純正品以外のアクセサリーを装着したりものを放置したりすると、検知性能が低下することがあります。

安全・安心のために● センサーの穴に向かって、直接消臭

701-4. 盗難防止装置

71

走行に関する情報表示22-1. 計器の見方
警告灯／表示灯...................... 72
計器類（F SPORT 以外）.......... 76
計器類（F SPORT）................ 80
マルチインフォメーションディスプ
レイ .................................. 85

2ヘッドアップディスプレイ ....... 92
走行に関する情報表示

エネルギーモニター／燃費画面／
Harmonious Driving Navi. 画面........................................ 97

2-1. 計器の見方

72
2-1. 計器の見方

警告灯／表示灯
メーター・センターパネル・ドアミラーの警告灯／表示灯でお車の状況をお知らせします。

メーターの警告灯／表示灯
次のイラストは、説明のためすべての警告灯／表示灯を示しています。
X F SPORT 以外

X F SPORT

メーターの表示状態によって、一部の警告灯／表示灯の位置が異なります。

警告灯一覧

システム異常などを警告します。

2-1. 計器の見方

（赤色）

（黄色）

ブレーキ警告灯 ※1（oP.459）

リヤ席シートベルト非着用警告灯（F SPORT）（oP.463）

ブレーキ警告灯 ※1（oP.459）

タイヤ空気圧警告灯 ※1（oP.463）

高水温警告灯 ※2（oP.459）

LTA 表示灯（oP.464）（橙色）

ハイブリッドシステム過熱警
告灯 ※2（oP.459）

LCA 表示灯（oP.464）（橙色）

充電警告灯 ※2（oP.460）

（o

（点滅）

P.460）

油圧警告灯 ※2（oP.460）
エンジン警告灯 ※1（oP.460）
SRS エアバッグ／プリテン

PCS 警告灯 ※1（oP.464）（点滅または点灯）

スリップ表示灯 ※1（oP.465）

ショナー警告灯 ※1（oP.461）（点滅）

ポップアップフード警告灯 ※1（oP.461）
ABS ＆ブレーキアシスト警告灯 ※1（oP.461）（黄色）

ブレーキホールド作動表示灯
※1

（点滅）

（oP.465）★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

ペダル誤操作警告灯 ※2（oP.462）
パワーステアリング警告灯（oP.462）

パーキングブレーキ表示灯（oP.465）※1※1

パワーステアリング警告灯 ※1（oP.462）
燃料残量警告灯（oP.462）
運転席・助手席シートベルト
非着用警告灯（oP.463）
リヤ席シートベルト非着用警告灯（F SPORT 以外）（oP.463）

作動確認のためにパワースイッチを
ON モードにすると点灯し、数秒後またはハイブリッドシステムを始動すると消灯します。点灯しない場合や点灯したままのときはシステム異常のおそれがあります。レクサス販売店で点検を受けてください。

※2

マルチインフォメーションディスプレ
イに表示されます。

2
走行に関する情報表示

RCD OFF 表示灯（oP.464）

駆動用電池残量低下警告灯 ※2

（赤色）

73

74

2-1. 計器の見方

警告■ 安全装置の警告灯が点灯しないとき
ABS や SRS エアバッグなど安全装置の警告灯がパワースイッチを ON モー
ドにしても点灯しない場合や点灯したままの場合は、事故にあったときに正しく作動せず、重大な傷害を受けたり、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

LTA 表示灯（oP.239）（橙色点滅）LCA 表示灯（oP.238）（白色）

LCA 表示灯（oP.238）（緑色）

BSM ドアミラーインジケー
ター ※1, 3（oP.274, 286）
BSM OFF 表示灯 ※1, 2（oP.274）
クリアランスソナー OFF 表示

表示灯一覧
システムの作動状況を表示します。
方向指示表示灯（oP.191）

RCTA OFF 表示灯 ※1, 2（oP.286）

尾灯表示灯（oP.197）

RCD OFF 表示灯 ※2（oP.290）

ハイビーム表示灯（oP.199）

PKSB OFF 表示灯 ※1, 2（oP.294）

AHS 表示灯（oP.201）

スリップ表示灯 ※1（oP.339）

マルチウェザーライト表示灯（oP.204）
リヤフォグランプ表示灯★
（oP.205）
PCS 警告灯 ※1, 2（oP.221）
クルーズコントロール表示灯（oP.248）
レーダークルーズコントロー
ル表示灯（oP.248）
クルーズコントロールセット
表示灯（oP.248）
LTA 表示灯（oP.239）（白色）

LTA 表示灯（oP.239）（緑色）灯 ※1, 2（oP.281）（点滅）

VSC OFF 表示灯 ※1, 2（oP.339）
エアサスペンション HIGH
モード表示灯（oP.335）
スマートエントリー＆スター
トシステム表示灯 ※4（oP.178）
READY インジケーター（oP.178）
EV ドライブモード表示灯（oP.182）
パーキングブレーキ表示灯（oP.192）
ブレーキホールドスタンバイ
表示灯 ※1（oP.195）
ブレーキホールド作動表示灯※1（oP.195）

2-1. 計器の見方

EV インジケーター（oP.58）

75

カスタムモード表示灯（oP.332）

低温表示灯 ※5（oP.76, 80）
コンフォートモード表示灯（oP.332）

セキュリティ表示灯 ※6（oP.64, 65）
ITS Connect アイコン
（oP.268）

エコドライブモード表示灯（oP.332）

ITS Connect アイコン
（oP.268）

スポーツ S モード表示灯（oP.332）

プラスサポート表示灯★
（oP.344）● 走行モード表示
X F SPORT 以外

スノーモード表示灯（oP.188）
ノーマルモード表示灯（oP.332）
カスタムモード表示灯（oP.332）
コンフォートモード表示灯（oP.332）
エコドライブモード表示灯（oP.332）

スポーツ S+ モード表示灯（oP.332）★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

※1作動確認のためにパワースイッチを

ON モードにすると点灯し、数秒後またはハイブリッドシステムを始動すると消灯します。点灯しない場合や点灯したままのときはシステム異常のおそれがあります。レクサス販売店で点検を受けてください。
※2

システムが OFF のときに点灯します。

※3

ドアミラーに表示されます。

※4

マルチインフォメーションディスプレ
イに表示されます。

スポーツ S モード表示灯（oP.332）※5外気温が約 3°C 以下のとき、約 10

スポーツ S+ モード表示灯（oP.332）※6

X F SPORT

スノーモード表示灯（oP.188）
ノーマルモード表示灯（oP.332）

秒間点滅後に点灯します。
センターパネルに表示されます。

2
走行に関する情報表示

ITS Connect アイコン
（oP.268）76

2-1. 計器の見方

計器類（F SPORT 以外）
メーターの表示について■ 計器類の位置

A 水温計
エンジン冷却水の温度を示します。

B シフトレンジ・ギヤ段表示（oP.184）
C シフトポジション表示灯（oP.186）
D 時計表示される時刻は、センターパネルのアナログ時計と連動しています。（oP.394）

E ハイブリッドシステムインジケーター
ハイブリッドシステムの出力や回生レベルを示します。（oP.77）
走行モードや設定によってタコメーターに切りかえることができます。（oP.89,
332）

F スピードメーター
G 外気温
外気温度を -40°C 〜 50°C のあいだで表示します。

H オドメーター／トリップメーターディスプレイ（oP.78）
I 燃料計
燃料残量を示します。次の場合、実際の燃料残量が正しく表示されないことがあります。
･ 少量給油（約 5L 以下）を行ったとき･ 坂道など傾いた場所に停車したとき

2-1. 計器の見方

77･ 坂道やカーブを走行したとき

J マルチインフォメーションディスプレイ
車両に関するさまざまな情報を表示します。（oP.85）
車両に異常が発生したときは警告メッセージを表示します。（oP.467）■ ハイブリッドシステムインジケー
ター

知識■ エンジン回転数について■ ハイブリッドシステムインジケーターの作動条件

A チャージエリア

次のときにハイブリッドシステムインジ
ケーターが表示されます。

回生 ※ ブレーキ機能により、エネルギーを回収している状態を示します。

● シフトポジションが D または M のとき回生した電力は、駆動用電池を充電します。

りかえの状態で走行モードがスポーツ
モード以外のとき

B ハイブリッドエコエリア● タコメーター切りかえの設定が自動切● タコメーター切りかえの設定が常時ハ

ガソリンエンジンの動力を使用しない状
況を多く含む状態を示します。

イブリッドシステムインジケーター表
示のとき

ガソリンエンジンは、各種の条件により自動的に停止・再始動します。

ただし、マルチインフォメーションディ

C エコエリア

ナログ両方にしている場合は表示されません。（oP.89）

エコ運転（環境に配慮した走行）をしている状態を示します。
インジケーターのバー表示をエコエリアに保つことで、エコ運転が可能です。

D パワーエリア
全開走行時など、エコ運転の範囲を超えている状態を示します。
※

ここでの回生の意味は、運動エネル
ギーを電気エネルギーに変換すること
です。

スプレイの

で車速表示をデジタル・ア■ 燃料計と航続可能距離について
燃料計と航続可能距離は連動しています。
少量給油後に燃料計と航続可能距離の表
示が更新されない場合、次の操作を行う
ことで表示を更新することができます。
1 車両を平坦な場所に停車させる
2

ODO TRIP スイッチを押してオド
メーター／トリップメーターディスプ
レイをオドメーター表示に切りかえる

3 パワースイッチを OFF にする

2
走行に関する情報表示

ハイブリッド車のエンジン回転数は、燃費の向上や排気ガス低減などのため、ち密に制御されています。走行条件や運転条件が同じでも、エンジン回転数が異なる場合があります。

2-1. 計器の見方

78
4

ODO TRIP スイッチを押したま
ま、パワースイッチを ON モードにする

5 そのまま約 5 秒間 ODO TRIP ス
イッチを押し続け、オドメーターが点滅を開始したら手をはなす
オドメーターが約 5 秒間点滅したあと通常の表示にもどれば、更新は終了です。

例えばギヤ段表示を使用した場合、シフト操作をしてもすぐにギヤ段の表示
が切りかわらないことで運転者がダウンシフトしなかったと誤解し、再度ダウンシフトすることによって急激に過度のエンジンブレーキがかかり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ 外気温表示について● 次の場合は、正しい外気温が表示されなかったり、温度表示の更新が遅くなったりすることがありますが、故障ではありません。
･ 停車しているときや、低速走行（約20km/h 以下）のとき･ 外気温が急激に変化したとき（車庫・トンネルの出入り口付近など）●-- または E が表示されたときは、システム故障のおそれがあります。
レクサス販売店で点検を受けてください。

■ 液晶ディスプレイについて注意■ ハイブリッドシステムや構成部品への損傷を防ぐために● タコメーターの針がレッドゾーン（エンジンの許容回転数をこえている範囲）に入らないようにしてください。

● 水温計の針が H のレッドゾーンに入ったときは、オーバーヒートのおそれがあるので、ただちに安全な場所に停車してください。完全に冷えたあと、エンジンを確認してください。（oP.482）

oP.86■ カスタマイズ機能
マルチインフォメーションディスプレイ
ので、計器類の表示を変更できます。

（oP.89）警告■ 低温時の画面表示について
画面の温度が極めて低いときは、画面表示の切りかえが遅れる場合がありますので、車室内を暖めてからご使用く
ださい。

オドメーター／トリップメー
ターディスプレイ■ 表示項目● オドメーター
走行した総距離を表示します。

● トリップメーター A ／トリップ
メーター B
リセットしてからの走行距離を表示します。トリップ A・トリップ B の 2 種類で使い分けることができます。

■ 表示の切りかえ
スイッチを押すごとに表示が切りかわります。また、トリップメーター
表示中にスイッチを押し続けると、走行距離を 0 にすることができま2-1. 計器の見方

79

す。

2

インストルメントパネル照明の明るさを調整できます。

1 暗くする
2 明るくする
知識■ メーターの照度について（昼照度と夜照度）メーターの照度には昼照度と夜照度があり、次のときに照度が切りかわります。

● 昼照度：周囲が明るいときに車幅灯が点灯しているとき、または車幅灯が消灯しているとき● 夜照度：周囲が暗いときに車幅灯が点灯しているとき走行に関する情報表示

インストルメントパネル照明の明るさを調整するには

802-1. 計器の見方

計器類（F SPORT）
メーターの表示について■ 計器類の位置
メーターリングの位置に応じて、メーターの表示や一部の計器類の配置が切りかわります。
（oP.85）
X メーターリング中央時

A シフトポジション表示灯（oP.186）
B 水温計
エンジン冷却水の温度を示します。

C 時計
表示される時刻は、センターパネルのアナログ時計と連動しています。（oP.394）

D ハイブリッドシステムインジケーター
ハイブリッドシステムの出力や回生レベルを示します。（oP.82）
走行モードや設定によってタコメーターに切りかえることができます。（oP.89,
332）･ REV インジケーター（oP.82）･ REV ピーク（oP.82）

E シフトポジション・シフトレンジ・ギヤ段表示（oP.184）
F スピードメーター
G 外気温
外気温度を -40°C 〜 50°C のあいだで表示します。

H 燃料計

2-1. 計器の見方

81

燃料残量を示します。次の場合、実際の燃料残量が正しく表示されないことがあります。
･ 少量給油（約 5L 以下）を行ったとき･ 坂道など傾いた場所に停車したとき･ 坂道やカーブを走行したとき

I オドメーター／トリップメーターディスプレイ（oP.84）
J マルチインフォメーションディスプレイ
車両に関するさまざまな情報を表示します。（oP.85）
車両に異常が発生したときは警告メッセージを表示します。（oP.467）
X メーターリング移動時

2
走行に関する情報表示

A 時計
表示される時刻は、センターパネルのアナログ時計と連動しています。（oP.394）

B 外気温
外気温度を -40°C 〜 50°C のあいだで表示します。

C ハイブリッドシステムインジケーター
ハイブリッドシステムの出力や回生レベルを示します。（oP.82）
走行モードや設定によってタコメーターに切りかえることができます。（oP.89,
332）･ REV インジケーター（oP.82）･ REV ピーク（oP.82）

D シフトポジション・シフトレンジ・ギヤ段表示（oP.184）
E スピードメーター
F シフトポジション表示灯（oP.186）
G オドメーター／トリップメーターディスプレイ（oP.84）

82

2-1. 計器の見方

H 燃料計
燃料残量を示します。次の場合、実際の燃料残量が正しく表示されないことがあります。
･ 少量給油（約 5L 以下）を行ったとき･ 坂道など傾いた場所に停車したとき･ 坂道やカーブを走行したとき

I 水温計
エンジン冷却水の温度を示します。

J マルチインフォメーションディスプレイ
車両に関するさまざまな情報を表示します。（oP.85）
車両に異常が発生したときは警告メッセージを表示します。（oP.467）■ ハイブリッドシステムインジケー
ター

全開走行時など、エコ運転の範囲を超えている状態を示します。
※ ここでの回生の意味は、運動エネル

ギーを電気エネルギーに変換することです。

■ REV インジケーター
設定したエンジン回転数またはレッドゾーンに到達すると、タコメー
ター内にリング状のインジケーター（ A ）を表示します。

A チャージエリア
回生 ※ ブレーキ機能により、エネルギーを回収している状態を示します。
回生した電力は、駆動用電池を充電します。

B ハイブリッドエコエリア

設定したエンジン回転数に到達したときは橙色、レッドゾーンに到達したときは赤色で表示されます。
マルチインフォメーションディスプレイ
のから、表示開始するエンジン回転数を設定できます。（oP.89）

ガソリンエンジンの動力を使用しない状
況を多く含む状態を示します。
ガソリンエンジンは、各種の条件により自動的に停止・再始動します。

C エコエリア
エコ運転（環境に配慮した走行）をしている状態を示します。
インジケーターのバー表示をエコエリアに保つことで、エコ運転が可能です。

D パワーエリア■ REV ピーク
4000r/min 以上の回転域で、エンジ

2-1. 計器の見方

ン回転数の最高値にタコメーター指針の残像を約 1 秒間表示します。

83

3 パワースイッチを OFF にする
4

ODO TRIP スイッチを押したま
ま、パワースイッチを ON モードにする

5 そのまま約 5 秒間 ODO TRIP ス
イッチを押し続け、オドメーターが点滅を開始したら手をはなす
オドメーターが約 5 秒間点滅したあと通常の表示にもどれば、更新は終了です。

■ 外気温表示について

2● 次の場合は、正しい外気温が表示され■ エンジン回転数について
ハイブリッド車のエンジン回転数は、燃費の向上や排気ガス低減などのため、ち密に制御されています。走行条件や運転条件が同じでも、エンジン回転数が異なる場合があります。

■ ハイブリッドシステムインジケーターの作動条件なかったり、温度表示の更新が遅くなったりすることがありますが、故障ではありません。
･ 停車しているときや、低速走行（約20km/h 以下）のとき･ 外気温が急激に変化したとき（車庫・トンネルの出入り口付近など）● --または E が表示されたときは、システム故障のおそれがあります。
レクサス販売店で点検を受けてください。

次のときにハイブリッドシステムインジ
ケーターが表示されます。

■ 液晶ディスプレイについて● シフトポジションが D または M のとき

oP.86● タコメーター切りかえの設定が自動切■ カスタマイズ機能

りかえの状態で走行モードがスポーツ
モード以外のとき● タコメーター切りかえの設定が常時ハ
イブリッドシステムインジケーター表
示のとき■ 燃料計と航続可能距離について
燃料計と航続可能距離は連動しています。
少量給油後に燃料計と航続可能距離の表
示が更新されない場合、次の操作を行う
ことで表示を更新することができます。
1 車両を平坦な場所に停車させる
2

ODO TRIP スイッチを押してオド
メーター／トリップメーターディスプ
レイをオドメーター表示に切りかえる

マルチインフォメーションディスプレイ
ので、計器類の表示を変更できます。

（oP.89）警告■ 低温時の画面表示について
画面の温度が極めて低いときは、画面表示の切りかえが遅れる場合がありますので、車室内を暖めてからご使用ください。

走行に関する情報表示

知識

84

2-1. 計器の見方

警告
例えばギヤ段表示を使用した場合、シフト操作をしてもすぐにギヤ段の表示
が切りかわらないことで運転者がダウンシフトしなかったと誤解し、再度ダウンシフトすることによって急激に過度のエンジンブレーキがかかり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

走行距離を 0 にすることができます。

注意■ ハイブリッドシステムや構成部品への損傷を防ぐために● タコメーターの針がレッドゾーン（エンジンの許容回転数をこえている範囲）に入らないようにしてください。

インストルメントパネル照明の明るさを調整するにはインストルメントパネル照明の明るさを調整できます。

● 水温計のバー表示が H のレッドゾーンに入ったときは、オーバーヒートのおそれがあるので、ただちに安全な場所に停車してください。完全に冷えたあと、エンジンを確認してください。（oP.482）

オドメーター／トリップメー
ターディスプレイ■ 表示項目● オドメーター
走行した総距離を表示します。

● トリップメーター A ／トリップ
メーター B
リセットしてからの走行距離を表示します。トリップ A・トリップ B の 2 種類で使い分けることができます。

■ 表示の切りかえ
スイッチを押すごとに表示が切りかわります。また、トリップメーター
表示中にスイッチを押し続けると、

1 暗くする
2 明るくする
知識■ メーターの照度について（昼照度と夜照度）メーターの照度には昼照度と夜照度があり、次のときに照度が切りかわります。

● 昼照度：周囲が明るいときに車幅灯が点灯しているとき、または車幅灯が消灯しているとき● 夜照度：周囲が暗いときに車幅灯が点灯しているとき

2-1. 計器の見方

メーターの表示・配置を切りかえるにはボタンを押すごとにメーターリングが移動して表示が切りかわります。

85

マルチインフォメーション
ディスプレイディスプレイの表示／メニュー
アイコン一覧
■ ディスプレイの表示（F SPORT
以外）
メニューアイコンを選択し、走行に関するさまざまな情報を表示したり、車両設定を変更することができます。

■ ディスプレイの表示（F SPORT）
X メーターリング中央時

走行に関するさまざまな情報を表示します。
また、状況に応じて注意喚起やアドバイスなどを割り込み表示します。

走行に関する情報表示

また、状況に応じて注意喚起やアドバイスなどを割り込み表示します。

2

862-1. 計器の見方

X メーターリング移動時

メニューアイコンを選択し、走行に関するさまざまな情報を表示したり、車両設定を変更することができます。
また、状況に応じて注意喚起やアドバイスなどを割り込み表示します。

知識■ 液晶ディスプレイについて
ディスプレイに小さな斑点や光点が表示されることがあります。これは液晶ディスプレイ特有の現象でそのまま使用しても問題ありません。

警告■ 運転中の使用について● マルチインフォメーションディスプ
レイを操作する時は、周囲の安全に十分注意してください。

● マルチインフォメーションディスプ
レイを見続けないでください。前方の歩行者、障害物などを見落とすおそれがあり危険です。

■ メニューアイコン
メーター操作スイッチのまたはを押すとメニューアイコンが表示されます。
F SPORT：メーターリング移動時のみ表示されます。

■ 低温時の画面表示について
oP.78, 83

表示を切りかえるには
メーター操作スイッチを使って次のように操作します。

走行情報表示（oP.87）
ナビゲーションシステム連
携表示（oP.89）
オーディオシステム連携表示（oP.89）
運転支援機能情報（oP.89）

警告メッセージ（oP.467）
設定（oP.89）

A／：メニューの切りかえ／：表示項目の切りかえ・

ページ送り・カーソル移動

B 短押し：決定
長押し：リセット
C メーターリング移動 ※・ひとつ前2-1. 計器の見方※の画面にもどる

D 電話の発着信・履歴表示
ハンズフリーシステムと連携して、発着信の表示や操作を行うことができます。
ハンズフリーシステムについて詳しくは、
別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」を参照してください。
※

87

LTA（レーントレーシングアシスト）／レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）使用時に表示されます。（oP.233, 248）

X メーターリング移動時

メーター操作スイッチのを押してF SPORT

または

を選択し、

または

を押すことで次の項目を表示す

走行に関する情報について

メーター操作スイッチの
を押して

または

を選択し、

または

を押すことで次の項目を表示することができます。

● ドライブインフォメーション 1● ドライブインフォメーション 2● エネルギーモニター（oP.97）● タイヤ空気圧（oP.427）● ドライブインフォメーション 1● ドライブインフォメーション 2● エネルギーモニター（oP.97）● G モニター● Gear Position● タイヤ空気圧（oP.427）● 表示 OFF■ ドライブインフォメーション 1 ／2● 表示 OFF表示される数値は参考として利用してください。

■ 表示項目（F SPORT）● ドライブインフォメーション 1

X メーターリング中央時･ 瞬間燃費メーター操作スイッチのまたはを押すことで次の項目を表示することができます。

● ドライブインフォメーション 1● ドライブインフォメーション 2･ リセット間平均燃費● ドライブインフォメーション 2･ 航続可能距離･ リセット間平均車速

表示する項目は、メニューアイコンのから変更することができます。

● タイヤ空気圧（oP.427）（oP.89）● Gear Position

表示できる項目は次のとおりです。

● 表示 OFF● 瞬間燃費● 運転支援システム情報 ※バー表示：現在の瞬間燃費を表示します。

（oP.89）2● 平均燃費走行に関する情報表示■ 表示項目（F SPORT 以外）

ることができます。

2-1. 計器の見方

88

リセット間：リセット後の平均燃費を表示 ※1
始動後：ハイブリッドシステム始動後の平均燃費を表示
給油後：給油後の平均燃費を表示● 平均車速■ G モニター（F SPORT）
車両にかかる前後左右の G（加速度）を表示します。
また、G モニターの周囲にはステア
リング操作量・アクセル開度量・ブ
レーキ液圧が表示されます。

リセット間：リセット後の平均車速を表示 ※1
始動後：ハイブリッドシステム始動後の平均車速を表示● 走行時間リセット間：リセット後の経過時間を表示 ※1
始動後：ハイブリッドシステム始動後の経過時間を表示A 車両にかかる G● 距離

B 現在の G 値（前後左右に分解した値）

航続可能距離：燃料残量による走行可能な距離を表示 ※2, 3
始動後：ハイブリッドシステム始動後の走行距離を表示● その他
ブランク：非表示※1

リセットするには、リセットしたい項
目を表示中にメーター操作スイッチのを長押しします。

※2

運転履歴から学習した燃費と現在の燃料残量から算出した走行可能な距離を表示します。使用環境（気象、渋滞など）や運転方法（急発進、エアコンの使用など）に応じて燃費がかわるため、実際に走行できる距離とは異なります。

※3

燃料給油量が少量（約 5L 以下）のと
き、表示が更新されないことがあります。この場合、燃料計の表示とともに更新することができます。（oP.77,
83）

C 最大 G の軌跡
D アクセル開度量
E ブレーキ液圧
F ステアリング操作量
路面状況・気温・車速などによって実際の車両状態と異なる場合があります。表
示画面は参考として利用してください。

● 最大 G の軌跡のリセット
メーター操作スイッチのを長押しすることで、軌跡をリセットすることができます。

● ピークホールド機能
0.5G 以上の力を発生した場合、G
値表示が橙色に変わり、2 秒間保持されます。
■ Gear Position（F SPORT）
シフトポジションが D または M のとき、現在選択されているシフトレ2-1. 計器の見方

ンジ・ギヤ段を表示することができます。

89

設定について■ 変更できる項目（メーター表示）

ナビゲーションシステム連携表示について
ナビゲーションシステムと連携して、次の情報を表示します。

● 目的地案内● レーン（車線）案内● コンパス（ヘッディングアップ表

知識■ 目的地案内について
ヘッドアップディスプレイの目的地案内
表示を ON にしている場合、メーター側の目的地案内は非表示になります。
（oP.94）

オーディオシステム連携表示についてオーディオソースの選択、選曲などの操作を行うことができます。

運転支援機能情報について表示される言語を選択することができます。

● 単位
燃費単位の単位を選択することができます。

● 車速表示（F SPORT 以外）
スピードメーターの表示を、デジタル／
アナログ／両方表示から選択することができます。

● ドライブインフォ 1 ／ドライブイ
ンフォ 2
ドライブインフォメーションに表示させる項目をドライブインフォ 1、ドライブ
インフォ 2 それぞれに 2 項目ずつ選択することができます。（oP.87）● 時計
12 時間表示／ 24 時間表示を切りかえることができます。

● 割り込み表示
割り込み表示される項目の表示・非表示
を、項目ごとに変更することができます。

● テーマカラー

次のシステムの作動状況を表示します。

カーソルの色などを変更することができます。

● LTA（レーントレーシングアシス● タコメーター切りかえト）（oP.233）● レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）（oP.248）● RSA （ロードサインアシスト）（oP.245）● ITS Connect（oP.267）

走行モードに応じたハイブリッドシステ
ムインジケーターとタコメーターの切りかえ方を変更することができます。

● REV インジケーター（F SPORT）･ REV インジケーターの作動・非作動を切りかえることができます。
･ REV インジケーター（橙色）が表示されるエンジン回転数を変更することが2
走行に関する情報表示

示）

● 言語

90

2-1. 計器の見方できます。

● REV ピーク（F SPORT）
REV ピークの作動・非作動を切りかえることができます。

● EV インジケーター
EV インジケーターの作動・非作動を切りかえることができます。

● 初期化
メーターの表示設定をもとにもどすことができます。

■ 変更できる項目（機能の切りかえ・車両設定）oP.493知識注意■ ディスプレイの設定を変更するとき補機バッテリーあがりを起こす可能性がありますので、確実にハイブリッド
システムが作動している状態で実施してください。

提案サービス機能
状況に応じて運転者に提案メッセー
ジを表示する機能です。提案メッセージが表示されたときにメーター
操作スイッチを操作することで、提案された内容を直接操作することができます。
■ ヘッドランプ消灯提案■ 設定画面の操作について

パワースイッチを OFF にしたあとに● 一部の項目を除き、車両走行中は設定

ランプスイッチが画面を操作することができません。設定を変更するときは、安全な場所に停車して操作してください。

● 警告メッセージが表示されたときは、
設定画面の操作が一時中断されます。

警告■ ディスプレイの設定を変更するとき
ハイブリッドシステムが作動している状態で操作を行うため、車庫内など囲まれた場所では、十分に換気をしてください。換気をしないと、排気ガスが充満し、排気ガスに含まれる一酸化炭素（CO）により、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

の状態でヘッ

ドランプを点灯したまましばらく車内にいると、ヘッドランプの消灯を提案するメッセージを表示します。
このとき はい を選択すると、ヘッドランプが消灯します。
パワースイッチを OFF にしてからメッ
セージが表示されるまでのあいだに運転席または助手席のドアを開けたときは、
提案メッセージが表示されません。

■ 窓閉め提案（ワイパー連動）
雨が車内に入ることを防ぐために、
ドアガラスが開いている状態でワイ
パーが動き始めるとドアガラスを閉める提案メッセージを表示します。
このとき はい を選択すると、開いているすべてのドアガラスが閉まります。

2-1. 計器の見方

91

知識■ カスタマイズ機能
機能の一部は、設定を変更することができます。（oP.493）

2
走行に関する情報表示922-1. 計器の見方

ヘッドアップディスプレイ
ヘッドアップディスプレイは、フロントウインドウガラスに運転支援システ
ムの作動状況や走行に関するさまざまな情報を表示することができます。

システムの構成部品

イラストは説明のための例であり、実際の表示状況とは異なります。

A 走行状況表示エリア
次の内容が表示されます。
･ スピードメーター･ シフトポジション・シフトレンジ・ギヤ段表示（oP.184）

B 外気温表示エリア
C RSA（ロードサインアシスト）表示エリア（oP.245）
D 運転支援システム表示エリア（oP.95）
E ナビゲーションシステム連携表示エリア
ナビゲーションシステムと連携して、次の内容が表示されます。
･ 交差点名･ 目的地案内･ レーン（車線）案内

F ハイブリッドシステムインジケーター／タコメーター表示エリア

2-1. 計器の見方

93（oP.96）G HUD スイッチ
知識
■ ヘッドアップディスプレイの作動条件
パワースイッチが ON モードのとき■ ヘッドアップディスプレイを使用する
ときは■ 交差点名表示について
地図データに情報がない場合など、状況によっては交差点名称が表示されない場
合があります。

警告■ ヘッドアップディスプレイを使用するときは● 映像の明るさ、および表示位置は、
安全運転に支障がないよう適切な状態に調整してください。
調整が不適切だと運転者の視界のさ
またげとなり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● ヘッドアップディスプレイを見続けないでください。前方の歩行者、障害物などを見落とすおそれがあり危険です。

■ レーン（車線）表示について
地図データに情報のない交差点では、レーン表示は行われません。また、交差点によっては、レーン表示と実際の交差点形状が異なる場合があります。現場の標識、道路形状に従ってください。

■ 外気温表示について● 外気温が約 3°C 以下のとき、低温表示注意■ ヘッドアップディスプレイ映写部について● 映写部の付近に飲み物を置かないでください。水やその他の液体が映写部にかかると、装置が故障する原因になります。

灯が約 10 秒間点滅し、外気温が非表
示になります。
外気温が約 5°C 以上になると再度外気温が表示されます。

● 次の場合は、正しい外気温が表示されなかったり、温度表示の更新が遅くなったりすることがありますが、故障ではありません。
･ 停車しているときや、低速走行（約20km/h 以下）のとき･ 外気温が急激に変化したとき（車庫・トンネルの出入り口付近など）●-- または E が表示されたときは、システム故障のおそれがあります。

● 映写部の上にものを置いたり、シールなどを貼り付けたりしないでください。
ヘッドアップディスプレイの表示のさまたげとなります。

2
走行に関する情報表示

サングラス（特に偏光サングラス）を着用していると、ヘッドアップディスプレ
イの表示が見づらくなる場合があります。
表示が見づらい場合は、輝度を調整する
か、サングラスをはずしてください。

レクサス販売店で点検を受けてください。

2-1. 計器の見方

94

注意● 映写部の内部にふれたり、とがったものを押し付けたりしないでくださ
い。
装置が故障する原因となります。

･ 目的地案内･ レーン表示･ 運転支援システム表示 ※･ オーディオ表示※ 運転支援システムを使用するときは、表示に設定してください

ヘッドアップディスプレイの使い方■ ヘッドアップディスプレイの表示／非表示切りかえ
HUD スイッチを押すと表示／非表
示が切りかわります。

● 表示の傾き
表示の傾きを調整することができます。
知識■ ヘッドアップディスプレイの表示／非表示についてヘッドアップディスプレイを非表示にしたときは、パワースイッチを OFF にした
あとで再度 ON モードにしても、非表示のままです。

■ 表示の明るさについて
マルチインフォメーションディスプレイ
の■ ヘッドアップディスプレイの設定
マルチインフォメーションディスプ
レイのから、次の設定を変更することができます。
（oP.493）● 表示の明るさ／上下位置
表示の明るさや、上下の位置を調整することができます。

● ハイブリッドシステムインジケー
ター／タコメーター
ハイブリッドシステムインジケーター／
タコメーター／表示なしのいずれかから
表示内容を選択することができます。

● 表示内容次の内容の表示／非表示を設定することができます。

による明るさの調整に加えて、周囲の明るさに応じて表示の明るさが自動で調整されます。

■ ヘッドアップディスプレイ表示位置の自動調整
お好みのヘッドアップディスプレイ表示
位置をポジションメモリーに登録すると、自動で調整されます。（oP.141）■ 補機バッテリー端子の脱着をしたときはヘッドアップディスプレイの設定がリセットされます。

2-1. 計器の見方

警告■ ヘッドアップディスプレイの設定を変更するときはハイブリッドシステムが作動している状態で操作を行うため、車庫内など囲まれた場所では、十分に換気をしてください。換気をしないと、排気ガスが充満し、排気ガスに含まれる一酸化炭素（CO）により、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ ヘッドアップディスプレイの設定を変更するときは
補機バッテリーあがりを起こす可能性がありますので、確実にハイブリッド
システムが始動している状態で実施してください。

運転支援システム表示エリア
次のシステムの作動状況を表示します。

● LTA（レーントレーシングアシス
ト）（oP.233）■ 運転支援システム
次のシステムの警告／注意喚起／通知／作動状況を表示します。

● PCS（プリクラッシュセーフ
ティ）（oP.217）● FCTA（フロントクロストラ
フィックアラート）（oP.230）● 先行車発進告知機能（oP.260）● ドライバー異常時対応システム ※（oP.262）● ITS Connect（oP.267）● クリアランスソナー（oP.280）● パーキングサポートブレーキ（静止物）（oP.297）● ブレーキオーバーライドシステム（oP.171）● ドライブスタートコントロール（oP.175）
表示される内容はマルチインフォメー
ションディスプレイの表示と同様です。
詳しくは各システムの説明を参照してください。
※ 仕様によっては表示されない場合があります。

● レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）（oP.248）表示される内容はマルチインフォメー
ションディスプレイの表示と同様です。
詳しくは各システムの説明を参照してく
ださい。

割り込み表示について
状況に応じて、次の項目が割り込み表示されます。

2

■

／

アイコン

マルチインフォメーションディスプ
レイと連携して、次のアイコンが表示されます。
：マスターウォーニングアイコン
マルチインフォメーションディスプレイ
に警告メッセージが表示されているときに表示されます。（oP.467）：インフォメーションアイコン
マルチインフォメーションディスプレイ

走行に関する情報表示

注意

95

96

2-1. 計器の見方に提案サービス（oP.90）や操作アドバ
イスなどのメッセージが表示されている
ときに表示されます。

A チャージエリア■ メッセージ表示

C エコエリア

次のメッセージを表示します。

D パワーエリア● 警告メッセージ
一部の警告メッセージが表示されます。
（マルチインフォメーションディスプレイ
の表示と同内容）● ETC に関する通知■ オーディオ表示
ハンドル上のオーディオ操作スイッチを使用したときに表示されます。
■ ハンズフリー作動表示
ハンズフリーの作動中に表示されます。
知識■ 割り込み表示について
割り込み表示される項目によっては、一部の表示エリアが非表示になります。割
り込み表示終了後、もとの表示にもどります。

ハイブリッドシステムインジ
ケーター／タコメーター■ ハイブリッドシステムインジケー
ター

B ハイブリッドエコエリア

表示される内容はメーターのハイブリッ
ドシステムインジケーターと同様です。
詳しくは、P.77、82 を参照してください。

■ タコメーター
毎分のエンジン回転数を表示します。

2-1. 計器の見方

エネルギーモニター／燃費
画面／ Harmonious
Driving Navi. 画面
ハイブリッドシステムの状態や燃費に関する情報を、マルチイン
フォメーションディスプレイおよびセンターディスプレイに表示します。

システムの構成部品

E タッチパッド

エネルギーモニターの見方■ センターディスプレイ
1 リモートタッチのタンを押し、

MENU

ボ

を選択する

画面に直接タッチして選択することもで
きます。

2

エネルギー

を選択する

■ マルチインフォメーションディス
プレイ表示
メーター操作スイッチの
を押して

を選択し、

または
または

を押してエネルギーモニター画面を表示させるA マルチインフォメーションディス
プレイ
B センターディスプレイ
C メーター操作スイッチ
D

MENU

ボタン

2
走行に関する情報表示

エネルギーモニター、
Harmonious Driving Navi. 画面
または燃費画面は、サイド画面にも表示することができます。

97

98

2-1. 計器の見方

電気のエネルギーで走行しているとき
センターディスプレイ

マルチインフォメーションディスプレイ

ガソリンと電気の両方のエネルギーで走行しているとき
センターディスプレイ

マルチインフォメーションディスプレイ

ガソリンのエネルギーで走行しているとき
センターディスプレイ

マルチインフォメーションディスプレイ

2-1. 計器の見方

99

駆動用電池に充電しているとき
センターディスプレイ

マルチインフォメーションディスプレイ

2
走行に関する情報表示

エネルギーの流れがないとき
センターディスプレイ

マルチインフォメーションディスプレイ

表示画面については実際の状況とわずかに異なる場合があります。

■ 駆動用電池の残量表示（センターディスプレイ）

A 少ない
B 多い

100

2-1. 計器の見方■ 駆動用電池の残量表示（マルチインフォメーションディスプレイ）

B エコレベルメーター
ハイブリッドシステムインジケーターのバー表示がエコエリア内の状態を継続させることなどでメーターが増加します。

C エコレベル平均値
エコレベルメーターの平均値を表示します。

D トリップインフォメーション（前回ハイブリッドシステム始動〜ハ
イブリッドシステム停止）
1 分ごとの平均燃費を最大 15 分前まで
グラフ表示します。

A 少ない
B 多い
表示画面については実際の状況とわずかに異なる場合があります。

Harmonious Driving Navi.
画面の見方■ 画面を表示させるには
1 リモートタッチのタンを押し、

MENU

ボ

を選択する

今回と前回の平均燃費を色分けして表示します。

E トリップインフォメーション（今回ハイブリッドシステム始動〜現在）
1 分ごとの平均燃費を最大 15 分前まで
グラフ表示します。
今回と前回の平均燃費を色分けして表示します。

F 更新スイッチ ※画面に直接タッチして選択することもできます。

走行情報などを G-Link センターへ送信します。

2

G エコカルテスイッチ ※Driving Navi

を選択する

お車から送信された情報を反映して、月間の走行距離・ガソリン消費量・CO2 排
出量・平均燃費・獲得ポイント・エコ運
転スコアが表示されます。

H アドバイススイッチ

A エコレベルインジケーター
エコレベルメーターのレベルに応じてGood・Excellent が表示されます。レベ
ルが低い場合は表示されません。

ドライバーの運転操作についてエコ運転の観点で診断した結果を表示します。良いところを確認したり、さらに良くするにはどうしたら良いかを知ることができます。
エコ運転や環境に関する豆知識を表示します。
※

G-Link サービスをご利用されているときに表示されます。

2-1. 計器の見方

101

また、センターディスプレイに通信設定に関するメッセージが表示された場
合は、メッセージに従って設定してください。
G-Link の利用手続き・利用開始操作については、別冊「ナビゲーションシス
テム取扱説明書」を参照してください。

知識■ G-Link センターへ送信する走行情報について■ 画面を表示させるには
1 リモートタッチの

MENU

ボ

を選択する

画面に直接タッチして選択することもできます。

2

C 瞬間燃費D 過去 15 分間の 1 分ごとのエネル
ギー回収量
マーク 1 つが 50Wh です。

燃費画面の見方

タンを押し、

B 過去 15 分間の 1 分ごとの燃費（平均燃費）

トリップインフォメーション
または燃費履歴 を選択する■ トリップインフォメーションの見方
トリップインフォメーション画面以外が表示されたときは、 トリップ
インフォメーション を選択します。

E ハイブリッドシステム始動後平均
車速
F ハイブリッドシステム始動後経過
時間
G 航続可能距離 （oP.102）
平均燃費はパワースイッチを ONモードにしてからと、前回走行時で色分けして表示されます。
表示される平均燃費は、参考として利用
してください。
表示画面については実際の状況とわずかに異なる場合があります。

■ 燃費履歴の見方
燃費履歴画面以外が表示されたときは、 燃費履歴を選択します。

2
走行に関する情報表示

G-Link センターへ送信する走行情報は、ナビゲーションシステムが算出するものであり、マルチインフォメーションディ
スプレイに表示される走行距離や燃費などとは一致しないことがあります。

A 履歴消去2-1. 計器の見方

102

表示が更新されないことがあります。
この場合、燃料計の表示と共に更新することができます。（oP.77, 83）

サイド画面の使い方
サイド画面に車両情報を表示して（oP.357）
、

または

を選択し

B 最新値表示てお好みの画面を表示します。
表示画面については実際の状況とわずかに異なる場合があります。

C 過去平均燃費表示■ Harmonious Driving Navi.

D 履歴消去

現在のエコ運転の状況を表示します。

A 過去最高値表示

E 最新値更新
平均燃費は最後に更新してからの平均、
過去の平均で色分けして表示されます。
表示される平均燃費は、参考として利用
してください。
表示画面については実際の状況とわずかに異なる場合があります。

知識■ 過去の区間平均燃費の記録を更新するには
燃費履歴画面で更新を選択すると、
平均燃費の値とグラフが更新され、新たに平均燃費の記録を開始します。

■ トリップインフォメーション（Aタイプ）
過去 10 分間の 1 分ごとの平均燃費、回収エネルギーと航続可能距離を表示します。

■ 燃費データをリセットするには
履歴消去を選択すると、燃費データ
がリセットされます。

■ 航続可能距離について● 運転履歴から学習した燃費と現在の燃料残量から算出した走行可能な距離を表示します。使用環境（気象、渋滞など）や運転方法（急発進、エアコンの使用など）に応じて燃費がかわるため、実際に走行できる距離とは異なります。

● 燃料給油量が少量（約 5L 以下）のとき、表示される平均燃費は、参考として利用
してください。

2-1. 計器の見方

103■ トリップインフォメーション（Bタイプ）
航続可能距離・最新値・始動後経過時間を表示します。

エネルギーモニターの見方は、マルチイ
ンフォメーションディスプレイの表示と同様です。（oP.97）■ 燃費履歴最新値と過去最高値を表示します。

表示される平均燃費は、参考として利用
してください。

■ エネルギーモニター
ハイブリッドシステム動作状況、エ
ネルギーの回収状況を表示します。

走行に関する情報表示

表示される最新値は、参考として利用してください。

2

104

2-1. 計器の見方

105

運転する前に3

3-1. キー
キー .................................. 106

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた
ドア .................................. 110
トランク ............................ 116
スマートエントリー＆スタートシス
テム ................................ 123

3-3. シートの調整

3

フロントシート.................... 129

パワーイージーアクセスシステム／
ポジションメモリー／メモリーコール機能 ....................... 141
リヤシートポジションメモリー...................................... 145
ヘッドレスト ...................... 147

3-4. ハンドル位置・ミラー
ハンドル ............................ 150
デジタルインナーミラー ........ 151
ドアミラー ......................... 159

3-5. ドアガラス・ムーンルーフの開閉パワーウインドウ................. 162
ムーンルーフ ...................... 165

運転する前にパワーリヤシート................. 135

3-1. キー106
3-1. キーキー
キーの種類
お客様へ次のキーをお渡しします。

さい。

● メカニカルキーが取り出しにくいとき
は、ボールペンの先などでロック解除
ボタンを押してください。引き出しにくいときは、コインなどで引っかけてください。

● メカニカルキーをカードキーへ入れる
ときは、ロック解除ボタンを押しながら奥まで入れてください。

● 電池カバーがはずれたときやぬれたときに電池をはずした場合は、電池の＋極をレクサスエンブレム面側にして取り付けてください。

A 電子キー･ スマートエントリー＆スタートシステ
ムの作動 （oP.123）･ ワイヤレス機能の作動（oP.108）

B メカニカルキー
C キーナンバープレート
D カードキースマートエントリー＆スタートシステムの作動 （oP.123）

知識■ カードキーについて● カードキーは非防水です。
● カードキーに内蔵されているメカニカ
ルキーは、カードキーが正常に作動しないなどの緊急時にのみ使用してくだ■ 航空機に乗るとき
航空機に電子キーを持ち込む場合は、航空機内で電子キーのスイッチを押さないでください。また、かばんなどに保管する場合でも、簡単にスイッチが押されないように保管してください。スイッチが押されると電波が発信され、航空機の運行に支障をおよぼすおそれがあります。

■ 電池の消耗について● 電池の標準的な寿命は 1 〜 2 年です。
（カードキーは 1 年半程度で消耗します）● 電池残量が少なくなると、ハイブリッ3-1. キー107

節電モードに設定することで、電池の消耗を抑えることができます。
（oP.125）

うな磁気を発生する電化製品の 1m 以
内に電子キーを保管しないでください。
･ TV･ パソコン･ 携帯電話やコードレス電話機、および充電器･ 電気スタンド･ 電磁調理器● 電子キーは常に電波を受信しているた● 電池の消耗を抑えるため、車両周辺にドシステムを停止した際に車内から警告音が鳴り、マルチインフォメーショ
ンディスプレイにメッセージが表示されます。

● 電子キーを長時間使用しないときは、● 電池の著しい消耗を防ぐため、次のよ

長時間いるときは、降車オートロック
機能を非作動にすることをおすすめします。（oP.110）■ 電池の交換方法
oP.442■ キー登録本数の確認について
車両に登録されたキーの本数を確認する
ことができます。詳しくはレクサス販売
店へご相談ください。

■ 電子キーの取り扱いについて■ マルチインフォメーションディスプレ
イに新しいキーが登録されました 詳
しくは販売店に問い合わせくださいと表示されたときは追加で新しく電子キーが登録された場合、車外から解錠して運転席ドアを開けたときにメッセージが表示されることが 10日ほど続きます。電子キーの登録をした
覚えがないにも関わらずメッセージが表示されたときは、お持ちの電子キー以外に登録されている電子キーがないかをレ
クサス販売店で確認してください。

注意■ キーの故障を防ぐために● 落としたり、強い衝撃を与えたり、曲げたりしない● 温度の高いところに長時間放置しない● ぬらしたり超音波洗浄器などで洗ったりしない● キーに金属製または磁気を帯びた製品を取り付けたり、近付けたりしな
い● 分解しない3
運転する前にめ、使用していないあいだでも電池が消耗します。次のような状態になった
ときは、電池が消耗している可能性があります。新しい電池に交換してください。
･ スマートエントリー＆スタートシステ
ムやワイヤレスリモコンが作動しない･ 作動範囲が狭くなった･ 電子キーの LED が点灯しない

3-1. キー108

注意
● 電子キー表面にシールなどを貼らない● テレビやオーディオ・電磁調理器などの磁気を帯びた製品や、低周波治療器などの電気医療機器の近くに置かない■ キーを携帯するとき
電源を入れた状態の電化製品とは10cm 以上離して携帯してください。
10cm 以内にあると電化製品の電波と干渉し正常に機能しない場合があります。

■ スマートエントリー＆スタートシス
テムの故障などで販売店に車両を持っていくとき

oP.474■ 電子キーを紛失したとき

oP.473■ カードキーの取り扱いについて● メカニカルキーをカードキーに挿し込むときは、無理な力を与えないでください。カードキーが破損するおそれがあります。

● 電池やカードキーの電極がぬれた場
合は、電池が腐食するおそれがあります。
水の中に落としたときや飲料水などをこぼしたときは、ただちに電池カ
バーをはずして電池および電極部分をふき取ってください（電池カバーをはずすには、軽く持って引き抜いてください）。電池が腐食した場合
は、レクサス販売店で電池を交換してください。

● 電池カバーを取りはずす場合は、押しつぶしたりドライバーなどを使用したりしないでください。
無理にこじ開けようとすると、曲
がったり傷を付けたりするおそれがあります。

● 電池カバーをひんぱんに取りはずすと、電池カバーが抜けやすくなることがあります。

● 電池を取り付けるときは、必ず電池の向きを確認してください。電池の向きを間違えると、電池が急激に消耗する原因になります。

● 次のような使い方をした場合は、カードキーの表面に傷を付けたり塗装がはがれたりするおそれがあります。
･ 小銭や鍵などの硬いものと同時に携帯したとき･ シャープペンシルの先端などの鋭利なものでこすったとき･ シンナーやベンジンでカードキーの
表面をふいたときワイヤレス機能について
キーには次のワイヤレス機能が搭載されています。

A ドアを施錠する（oP.110）
B ドアガラスとムーンルーフ★を閉3-1. キー109

める ※（oP.110）

C ドアを解錠する（oP.110）
D ドアガラスとムーンルーフ★を開
く ※（oP.110）

E トランクを開ける（oP.119）★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

※ レクサス販売店での設定変更が必要です。

メカニカルキーを使うには3

メカニカルキーは挿し込み方向に指定のある片溝キーです。キーシリンダーに挿し込めないときは、キー溝面の向きをかえて挿し込んでください。
使用後はもとにもどし、電子キーと一緒に携帯してください。電子キーの電池が切れたときやスマートエントリー＆ス
タートシステムが正常に作動しないとき、
メカニカルキーが必要になります。
（oP.474）

知識■ 駐車場などでキーを預けるとき
必要に応じてトランクオープナーメイン
スイッチを OFF（oP.122）にして、グ
ローブボックスを施錠（oP.385）します。
メカニカルキーを取り出し、電子キーのみを渡してください。

■ メカニカルキーを紛失したとき
oP.473■ 不正キーの使用について
指定のメカニカルキー以外のキーを使用すると、キーシリンダーが空まわりして解錠できません。

運転する前にメカニカルキーを取り出すには、解除ボタンを押してキーを取り出して
ください。

110

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

ドア
車外から解錠／施錠するには■ スマートエントリー＆スタートシ
ステムを使用する

押し続けるとドアガラスとムーンルーフ★

が開きます。※★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

※ レクサス販売店での設定が必要です。

知識

電子キーを携帯して操作します。

■ 降車オートロック機能 ※※レクサス販売店での設定変更が必要です。

次の手順で車から離れることで、自動で施錠することができます。
1 電子キーを携帯して降車し、全てのドアを閉める

1 ハンドルを握って解錠する
ハンドル裏面のセンサー部に確実にふれてください。
施錠操作後 3 秒間は解錠できません。

2 ドアハンドル上側のロックセンサー部（ハンドルのくぼみ部）にふれ施錠する
必ず施錠されたことを確認してください。

■ ワイヤレス機能を使用する

車内に電子キーがあると施錠できません。
車内にある全ての電子キーを携帯してください。
2 電子キーの作動範囲内（oP.124）でブザーがピピッと 2 回鳴るまで待機する
降車オートロック待機状態になります。
3 ブザーがピピッと 2 回鳴ったら、電子キーの作動範囲から離れる
ブザーと非常点滅灯の点滅で施錠をお知らせします。
約 5 分間電子キーの作動範囲から離れなかったときは、警告ブザーが鳴り、降車
オートロック待機状態が解除されます。
この場合は、ドアを開閉することで降車
オートロック待機状態に戻ります。

■ 降車オートロック機能を非作動にするには

1 全ドアを施錠する
必ず施錠されたことを確認してください。
押し続けるとドアガラスとムーンルーフ★が閉まります。※

2 全ドアを解錠する

降車オートロック待機状態のときに電子キーを携帯し、ブザーがピッピーと 2 回鳴るまでドアハンドルを握り続けることで、降車オートロック機能を非作動にすることができます。
降車オートロック機能を非作動にした場
合、次の操作で作動可能状態に戻ります。

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた● ドアを施錠・解錠する

マルチインフォメーションディス
プレイ表示／ブザー音● ハイブリッドシステムを始動する■ 解錠するドアを切りかえるには
ワイヤレスリモコンを使用して、スマー
トエントリー＆スタートシステムで解錠できるドアの設定を切りかえることができます。
1 パワースイッチを OFF にする
2 オートアラームの侵入・傾斜センサー
を停止する（操作中のオートアラーム誤作動防
止：oP.67）111

解錠できるドア

運転席のドアハンドルを握ると運転席のみ解錠
車外： ピピッ（3 回）
車内： ポーン（1 回）

運転席以外のドアハンドルを握ると全席解錠

33 キー表面のインジケーターが消灯して
いるときに

ま

のいずれかを約 5 秒間押し続ける操作を行うごとに次のように設定が切りかわります。（続けて切りかえ操作を行う
場合は、ボタンから手を離したあと 5 秒
以上間隔をあけてから手順 3 を行ってください）

車外： ピピッ（2 回）

いずれかのドアハ
ンドルを握ると全席解錠

車内： ポーン（1 回）
オートアラームの誤作動防止のため、登録後はいったんワイヤレスリモコンで解錠し、ドアを開閉してください。（

ボ

タンを押して 30 秒以内にドアを開けなかった場合は、ドアが再び施錠されオートアラームが設定されます）
オートアラームが作動し警報が鳴ってしまったときは、作動を停止する操作を行ってください。（oP.65）■ 衝撃感知ドアロック解除システム
車両が前後左右から強い衝撃を受けると、すべてのドアが解錠されます。
衝撃の度合いや事故の状況によっては作動しないことがあります。

■ 作動の合図
ドアの施錠・解錠を、ブザーと非常点滅灯の点滅で知らせます。（施錠は 1 回、解錠は 2 回）
ドアガラスとムーンルーフの開閉をブザーで知らせます。

運転する前にたはボタンと同時に、

112

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた■ 解錠操作のセキュリティ機能■ 補機バッテリーがあがったときは解錠操作後、約 30 秒以内にドアを開けなかったときは、盗難防止のため自動的に施錠されます。

スマートエントリー＆スタートシステム
やワイヤレスリモコンでドアを施錠・解錠することはできません。

■ ドアハンドル上部のロックセンサーでメカニカルキーを使ってドアの施錠・解錠をしてください。（oP.474）

施錠できないとき
ドアハンドル上部のロックセンサーに指でふれても施錠できないときは、手のひらでロックセンサーにふれてください。

■ カスタマイズ機能
機能の一部は、設定を変更することができます。
（oP.493）

手袋を着用しているときは、手袋をはずしてください。

警告■ 事故を防ぐために
運転中は次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、不意にドアが開き車外に放り出されるなど、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ 半ドア警告ブザー
ドアが完全に閉まっていない状態でドアを施錠しようとすると、ブザーが鳴ります。
ドアを完全に閉めてから、もう一度施錠してください。

■ オートアラームの設定制御
施錠するとオートアラームが設定されます。（oP.65）■ スマートエントリー＆スタートシステ
ムやワイヤレスリモコンが正常に働かないおそれのあるとき
oP.125■ スマートエントリー＆スタートシステ
ムやワイヤレスリモコンが正常に作動しないとき
メカニカルキーを使ってドアの施錠・解錠ができます。（oP.474）
電子キーの電池が消耗しているときは、電池を交換してください。（oP.442）● すべてのドアを確実に閉め、施錠する● 走行中はドア内側のドアハンドルを引かない
特に、運転席はドアロックボタンが施錠側になっていてもドアが開くた
め、注意してください。

● お子さまをリヤ席に乗せるときは、
チャイルドプロテクターを使用して車内からドアが開かないようにする■ ドアを開閉するときの留意事項
傾斜地・ドアと壁などのあいだが狭い
場所・強風など、周囲の状況を確認し、予期せぬ動きにも対処できるよう、ドアハンドルを確実に保持してドアを開閉してください。

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

113

警告■ ワイヤレスリモコンを使ってドアガ
ラスやムーンルーフを操作するとき
ドアガラスやムーンルーフに人が挟まれるおそれがないことを確認してから操作してください。またお子さまには、
ワイヤレスリモコンによる操作をさせないでください。お子さまや他の人がドアガラスやムーンルーフに挟まれたり巻き込まれたりするおそれがあります。

■ 車高制御について● ドアを開閉する● ドアを施錠する

X 運転席ドア

ドアハンドルを引くとドアが解錠され、ドアが開きます。
ドアが解錠されると、ドアロックボタン
が上がります。
X 運転席以外のドア

ドアハンドルを引くとドアが解錠され、再度ドアハンドルを引くとドアが開きます。
ドアが解錠されると、ドアロックボタン
が上がります。

車内から解錠／施錠するには■ ドアロックスイッチを使用する

知識
1 全ドアを施錠する■ キーを使わずに外側からフロント席を施錠するには

2 全ドアを解錠する

1 ドアロックボタンを押し下げる■ ドアロックボタンを使って施錠する

2 ドアハンドルを引いたままドアを閉める

ドアロックボタンを押し下げて、ドアを施錠するパワースイッチがアクセサリーモードまたは ON モードのときや車内に電子キー

3
運転する前に次の操作をすると車高が変わる場合がありますので、十分に周囲の安全を確
かめてから操作してください。車高が変わったときに、車両に体が挟まれたりして思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

■ ドアハンドルを使って解錠する

1143-2. ドアの開閉、ロックのしかたが放置されているときは施錠されません。
ただし、キーが正しく検知されずに施錠される場合があります。

■ イージークローザー
ドアが半ドア状態になったとき、イー
ジークローザーが作動し自動で完全に閉まります。

● パワースイッチが OFF になっていても、
イージークローザーは作動します。

● 車内のドアハンドルや車外のドアハンドルを引いたままドアを閉めたときは、
イージークローザーは作動しません。

● イージークローザーが作動中でも、車内のドアハンドルや車外のドアハンド
ルを引いてドアを開けることができます。（ドアロックボタンやチャイルドプ
ロテクターが施錠側のときを除く。）

警告■ イージークローザーについて
ドアが半ドア状態になったとき、イー
ジークローザーが働き完全に自動で閉まります。また、作動し始めるまでに数秒かかります。指などをドアのあい
だに挟まないように注意してください。
骨折など重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
チャイルドプロテクターが施錠側になっているドアは、車内のドアハンド
ルを引いてもイージークローザーの作動を停止できないため、特にご注意く
ださい。

● イージークローザーでドアが閉まった
あと数秒間モーター音が聞こえますが、異常ではありません。

■ 半ドア走行時警告ブザー
いずれかのドア・トランクまたはボン
ネットが確実に閉まっていない状態のま
ま、車速が約 5km/h をこえるとマスター
ウォーニングが点滅し、警告ブザーが鳴ります。
開いているドア・トランクまたはボン
ネットがマルチインフォメーションディ
スプレイに表示されます。

注意■ イージークローザーの故障を防ぐた
めに
ひんぱんにドアの開閉を繰り返したり、
イージークローザーの作動中にドアに無理な力をかけたりしないでください。

チャイルドプロテクター
施錠側にすると、リヤ席ドアが車内から開かなくなります。

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

115

機能

作動内容

シフト操作連動アンロック

シフトポジションを Pにしたとき全ドアが解錠されます。

運転席ドア開連動アンロック

パワースイッチを OFFにしてから 45 秒以内に
運転席ドアを開けると全ドアが解錠されます。

1 解錠
2 施錠
お子さまが車内からリヤ席ドアを開けられないようにできます。両側のリヤ席ドアを施錠側にしてください。

■ チャイルドプロテクター使用時のドアの開け方
ドアを解錠して車外のドアハンドルを引
くと開きます。万一、車内から開ける場
合は、ドアガラスを下げて手を出し、車外のドアハンドルを引いてください。

オートドアロック・アンロック機能
次の機能を設定・解除することができます。
設定変更のしかたについては、P.493 を参照してください。
機能

作動内容

車速感応オー
トドアロック

速度が約 20km/h 以上になると全ドアが施錠されます。

シフト操作連動ドアロックハイブリッドシステムが作動中にシフトポジショ
ンを P 以外にしたとき全ドアが施錠されます。

運転する前に

知識

3

116

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

トランク
トランクオープナースイッチやス
マートエントリー＆スタートシス
テム、ワイヤレスリモコンを使って開けることができます。
トランククローザーで閉めることもできます。
警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

■ 走行する前に● 走行前にトランクが閉まっていることを確認してください。
完全に閉まっていないと走行中に突然開き、車外のものにあたったり、荷物が投げ出されたりして思わぬ事
故につながるおそれがあります。

● トランクの中でお子さまを遊ばせな
いでください。
誤って閉じ込められた場合、熱射病や窒息などを引き起こすおそれがあります。

● お子さまにはトランクの開閉操作をさせないでください。
不意にトランクリッドが開いたり、閉めるときに手・頭・首などを挟んだりするおそれがあります。

■ 走行中の留意事項
トランク内には絶対に人を乗せないでください。
急ブレーキ・急旋回をかけたときや衝突したときなどに、重大な傷害におよ
ぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ トランクの使用にあたって
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、体を挟むなどして重大な傷害につながるおそれがあり危険です。

● トランクを開ける前に、トランク
リッド上の雪や氷などの重量物を取り除いてください。開いたあとに重みでトランクリッドが突然閉じるおそれがあります。

● トランクを開閉するときは、十分に周囲の安全を確かめてください。

● 人がいるときは、安全を確認し動かすことを知らせる「声かけ」をしてください。

● 強風時の開閉には十分注意してください。
トランクリッドが風にあおられ、勢いよく開いたり閉じたりするおそれがあります。

● 半開状態で使用すると、トランクリッドが突然閉じて重大な傷害を受けるおそれがあります。特に傾斜地
では、平坦な場所よりもトランクの開閉がしにくく、急にトランクが開
いたり閉じたりするおそれがあります。必ずトランクが全開で静止していることを確認して使用してください。

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

警告● トランクを閉めるときは、トランク
リッドで指などを挟まないよう十分
注意してください。

117■ パワートランクリッドについて
パワートランクリッドの操作時は、次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害につながるおそれがあり危険です。

● 周囲の安全を確かめ、障害物がない
か、身のまわりの品が挟み込まれる危険がないか確認してください。

● 人がいるときは、作動させる前に安全を確認し、動かすことを知らせる「声かけ」をしてください。

● トランクは必ず外からトランクリッ● トランクリッドにレクサス純正品以外のアクセサリー用品を取り付けないでください。トランクリッドの重量が重くなると、開いたあとに突然閉じるおそれがあります。

■ イージークローザーについて
トランクが半ドア状態になったとき、
イージークローザーが働き完全に自動で閉まります。また、作動し始めるまでに数秒かかります。指などをトラン
クのあいだに挟まないように注意してください。骨折など重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

途中でパワートランクリッドスイッ
チを押すと、作動が停止します。坂道などの傾斜地では、停止させたとき急に開いたり閉じたりするおそれがあるため、十分注意してください。

● 傾斜した場所では、自動で開いたあとにトランクリッドが突然閉じる場
合があります。トランクは必ず全開で静止していることを確認して使用してください。

● 次のような場合、システムが異常と判断し自動作動が停止することがあります。手動作動に切りかわり、急にトランクリッドが閉じるなどして思わぬ事故につながるおそれがあるため、十分に注意してください。
･ 自動作動中、障害物に干渉したとき･ ハイブリッドシステム停止時でパワートランクリッドが自動作動しているときに、パワースイッチを ONモードにしたりハイブリッドシステ
ムを始動したりして、補機バッテ
リー電圧が急に低下したとき

3
運転する前に

ド上面を軽く押して閉めてください。
トランクグリップで直接トランクを閉めると、手や腕を挟むおそれがあります。

● トランクリッドが自動で開いている3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

118

警告● トランクリッドにレクサス純正品以外のアクセサリー用品を取り付けないでください。自動で作動できずに
パワートランクリッドが故障したり、開いたあとに突然閉じるおそれがあります。

■ ハンズフリーパワートランクリッド★

について★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害につながるおそれがあり危険です。

● 排気管は排気ガスにより高温になります。操作するときは排気管にふれないでください。

● リヤバンパーの下のスペースが狭い
場合は、操作しないでください。

■ 挟み込み防止機能
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害につながるおそれがあり危険です。

● 挟み込み防止機能を故意に作動させ注意■ イージークローザーの故障を防ぐために
イージークローザーの作動中は、トランクに無理な力をかけないでください。

■ パワートランクリッドの故障を防ぐために● パワートランクリッドを作動させる
前に、トランクリッドの上に雪や荷物などが乗っていないことを確認してください。また、凍結によるトラ
ンクの貼り付きがないことを確認してください。トランクリッドに無理な力がかかっている状態で作動させると、故障の原因になります。

● パワートランクリッドの作動中は、トランクリッドに無理な力をかけな
いでください。

トランクを開閉するには■ トランクオープナースイッチを使用して開くスイッチを押す
自動で全開します。

ようとして、体の一部を挟んだりしないでください。

● 挟み込み防止機能は、トランクが完全に閉まる直前に異物を挟むと作動しない場合があります。指などを挟まないように注意してください。

● 挟み込み防止機能は、挟まれるものの形状や挟まれかたによっては作動しない場合があります。指などを挟まないように注意してください。

■ スマートエントリー＆スタートシ
ステムを使用して開く
電子キーを携帯し、スイッチを押す
自動で全開します。
トランクが開く途中でスイッチを押すと、

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

作動を停止します。

次のいずれかの方法ですべてのドアを解錠したときは、電子キーを携帯しなくてもトランクを開けることが
できます。

119

装備の有無があります。

1 電子キーを携帯し、スマートエン
トリー＆スタートシステムの作動範囲内でリヤバンパーから約 30〜 50cm 離れた位置に立つ● スマートエントリー＆スタートシ
ステム● ワイヤレス機能● ドアロックスイッチ● オートドアアンロック機能● メカニカルキー

3
運転する前に■ ワイヤレス機能を使用して開くスイッチを押し続けるブザーが鳴り、自動で全開します。
トランクが開く途中でスイッチを押すと、作動を停止します。

■ ハンズフリーパワートランクリッ
ド★を使用して開閉する★：グレード、オプションなどにより、A キックセンサー
B ハンズフリーパワートランクリッ
ド作動検知エリア
C スマートエントリー＆スタートシ
ステム作動検知エリア（oP.123）
2 足をリヤバンパーから約 10cmの距離になるまで近づけて引く･ 足を近づけて引く動作を 1 秒以内に行ってください。
･ 足先をリヤバンパーの下に入れたままでは作動しません。
･ リヤバンパーに足先をあてずに非接触で操作してください。
･ 車室内またはトランク内に他の電子キーがあると、作動までの時間

120

3-2. ドアの開閉、ロックのしかたが少し長くなることがあります。

■ トランクグリップを使用して閉じる
トランクグリップを持って、横方向に力をかけないようにトランクを引
き下げ、外から押して閉める。

A キックセンサー
B ハンズフリーパワートランクリッ
ド作動検知エリア
3 足を引く動作をキックセンサーが検知するとブザーが鳴り、その後トランクが自動で全開・全閉します。
トランクが開く途中で再度操作をすると、作動を停止します。
トランクが閉まる途中で再度操作をすると、トランクは再び開きます。

■ トランククローザースイッチを使用して閉じる
スイッチを押す
ブザーが鳴り、自動で閉まります。
トランクが閉まる途中でスイッチを押すと、トランクは再び開きます。

知識■ トランクリッドランプ／トランクランプ● トランクを開けたとき、トランクリッ
ドランプ／トランクランプが点灯します。

● パワースイッチが OFF の場合、トラン
クリッドランプ／トランクランプが点灯したままのときは、約 20 分後に自動消灯します。

■ イージークローザー
トランクが半ドア状態になったとき、
イージークローザーが働き自動で閉まります。

● パワースイッチが OFF になっていても、
イージークローザーは作動します。

● イージークローザーが作動しないときには、いったんトランクを半分以上開けてから、再度閉めてください。

■ トランク内キー閉じ込み防止機能について● すべてのドアが施錠されている場合、トランク内に電子キーを置いたままト
ランクを閉めると、警告音が鳴ります。

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

121

この場合、車外にあるトランクオープ
ンスイッチで開けられます。

は、手動でトランクを全閉にしてから操作してください。

● すべてのドアが施錠されている状態で、■ スマートエントリー＆スタートシステ

予備のキーをトランクに入れたときも、
キー閉じ込み防止機能が働き、トランクを開けることができます。盗難防止のため、車から離れるときは必ずすべての電子キーを携帯してください。

ムやワイヤレスリモコンが正常に作動しないとき● すべてのドアが施錠されている状態で● ドアがひとつでも解錠されている場合
は、キー閉じ込み防止機能は働きません。この場合は、車内のトランクオー
プナースイッチでトランクを開けてください。

■ 過負荷防止機構■ ハンズフリーパワートランクリッド★の作動条件★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

● ハンズフリーパワートランクリッド（キックセンサー）の作動の設定が ON
で、パワースイッチが OFF のとき● 電子キーを携帯して作動範囲内にあるとき■ ハンズフリーパワートランクリッド★が正常に作動しない状況★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

トランクリッドの上に無理な力がかかっているとパワートランクリッドは作動しません。

ハンズフリーパワートランクリッドは、
次のような状況では作動しないことがあります。

■ 落下防止機構● 足先をリヤバンパーの下に入れたままトランクリッドが自動で開くときに無理な力がかかると、トランクリッドが急激に落下しないようにブレーキをかけます。

■ 挟み込み防止機構
トランクリッドが自動で閉まる途中で異物を挟むと、作動が停止して開きます。

■ メカニカルキーについて

3のとき● リヤバンパーに足先が強くあたったと
きや、一定時間触れたときリヤバンパーに一定時間触れた場合は、少し時間をおいてから再度操作してください。

● 人がリヤバンパーに近すぎる位置で操作したとき

トランクはメカニカルキーを使用して開けることもできます。（oP.475）● 電子キーと車両間の通信をさまたげる

トランクをメカニカルキーで開けたときは、パワートランクリッドとイージーク
ローザーは作動しません。作動させるに● コインパーキング・ガソリンスタンド・電波があるとき（oP.125）
ロードヒーター・蛍光灯などハンズフ

運転する前にトランク内に電子キーを置いても、電子キーが置かれた場所や、周囲の電波状況によっては、トランク内の電子キーを検知できないことがあります。
この場合は、キー閉じ込み防止機能が働かず、トランクを閉めたときに施錠されてしまいます。トランクを閉める
ときには、必ず電子キーの所在を確認
してください。

メカニカルキーを使ってトランクを開けることができます。（oP.475）
電子キーの電池が消耗しているときは、電池を交換してください。（oP.442）

122

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

リーパワートランクリッドの感度をさまたげる電波やノイズがある場所に駐車したとき● 近くにテレビ塔や発電所・ラジオ放送
局・大型ディスプレイ・空港があるな
ど、強い電波やノイズの発生する場所にいるとき● 洗車や大雨などでリヤバンパーに大量の水がかかっているとき● リヤバンパーの表面に泥・雪・氷などが付着したとき● リヤバンパーに草木などの動くものがふれる状態が長時間続いたとき● リヤバンパーにアクセサリー用品を付● コインパーキング・ガソリンスタンド・
ロードヒーター・蛍光灯などハンズフ
リーパワートランクリッドの感度をさまたげる電波やノイズがある場所に駐車したとき● 近くにテレビ塔や発電所・ラジオ放送
局・大型ディスプレイ・空港があるな
ど、強い電波やノイズの発生する場所にいるとき● リヤバンパーの近くに草木などがある
場所に駐車したとき● リヤバンパーの近くで荷物などの積み降ろしをしたとき● リヤバンパーの近くでアクセサリー用品やカーカバーの脱着作業したとき

けたときアクセサリー用品を取り付けた場合は、ハンズフリーパワートランクリッド（キックセンサー）の作動の設定を OFFにしてください。

誤作動を防ぐときは、ハンズフリーパ
ワートランクリッド（キックセンサー）の作動の設定を OFF にしてください。

■ ハンズフリーパワートランクリッド★の■ 半ドア走行時警告ブザー● けん引されるとき誤作動を防ぐために

oP.114：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ カスタマイズ機能★

ハンズフリーパワートランクリッドは、
電子キーが作動範囲内にあるときに誤作動するおそれがありますので、以下のことにご注意ください。

● 洗車や大雨などでリヤバンパーに大量の水がかかっているとき● リヤバンパーの汚れを拭き取る動作をしたとき● 小動物やボールなどがリヤバンパーの下を横切ったとき● リヤバンパーの下のものを取る動作をしたとき● リヤバンパーに腰かけて、足を動かしたとき● リヤバンパーに足や体を触れながら車両を横切ったとき機能の一部は、設定を変更することができます。
（oP.493）

荷物の盗難防止などのためにトランクに積んだ荷物の盗難防止などのために、トランクオープナース
イッチを一時的に無効にすることができます。
グローブボックス内のメインスイッ
チを OFF にする

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

123

スマートエントリー＆ス
タートシステム
電子キー（カードキー含む）をポケットなどに携帯すると、次の操作が行えます。必ず運転者がキーを携帯してください。

A ON● ドアを解錠・施錠する（oP.110）● トランクを開ける（oP.118）

ワイヤレスリモコン・スマートエント
リー＆スタートシステム・ハンズフリー
パワートランクリッドでもトランクを開けられなくなります。

● ハイブリッドシステムを始動す

知識る（oP.178）3

知識

運転する前にB OFF■ アンテナの位置■ 駐車場などでキーを預けるときは
oP.109A 車外アンテナ
B 車室内アンテナ
C トランク内アンテナ
D トランク外アンテナ

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

124■ 作動範囲（電子キーの検知エリア）

状況

対処方法

いずれかのドアが開いているときにスマートエン 全ドアを閉め
トリー＆スタートシステ たあと、再度
ムもしくは、ワイヤレス
施錠する
機能で施錠しようとした

A ドアの施錠・解錠時
ドアハンドルから周囲約 70cm 以内で電子キーを携帯している場合に作動します。
（電子キーを検知しているドアハンドルのみ作動します）B トランクの解錠時

C ハイブリッドシステム始動時またはパワースイッチ切りかえ時
車内で電子キーを携帯している場合に作動します。

■ 警告音が鳴ったり警告表示が出たりしたとき
誤操作などによる予期せぬ事故や盗難を防ぐため、警告音が鳴ったり、マルチイ
ンフォメーションディスプレイに警告が表示されることがあります。警告が表示されたときは、ディスプレイの表示をもとに適切に対処してください。
（oP.467）
警告音のみが鳴る場合の状況と対処方法
は次の通りです。
とき● 車内から警告音がピーと 5 秒鳴る

ポーン、ポーンと鳴り続けるとき
状況

トランクオープンスイッチから周囲約70cm 以内で電子キーを携帯している場
合に作動します。

● 車外から警告音がトランク内か
全ドアが施錠されている
ら電子キーを状態で電子キーをトラン取り出した後、
ク内に置いたままトラン
トランクを閉
クを閉じた
じる

対処方法

運転席ドアが開いている
パワースイッ
状態でパワースイッチを
チを OFF にし
アクセサリーモードにしたあと、運転た（パワースイッチがア
席ドアを閉めクセサリーモードのとき
る
運転席ドアを開いた）
運転席ドアが開いている
運転席ドアを状態でパワースイッチを閉める
OFF にした■ マルチインフォメーションディスプレ
イに
車室内にキーがあります
表示されたときと車内に電子キーを置いたまま、スマートエントリー＆スタートシステムでドアを施錠しようとすると、警告メッセージが表示されます。車内から電子キーを取り出したあと、再度施錠してください。

■ 節電機能長期駐車時に電子キーの電池と車両の補機バッテリーあがりを防止するため、節電機能が働きます。

● 次の状況では、スマートエントリー＆スタートシステムによる解錠に時間がかかる場合があります。
･ 車の外約 2m 以内に電子キーを 10 分

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

以上放置した･ 5 日間以上スマートエントリー＆ス
タートシステムを使用しなかった● 14 日間以上スマートエントリー＆ス
タートシステムを使用しなかった場合、運転席以外での解錠ができなくなります。この場合は、運転席のドアハンド
ルを握る、もしくは、ワイヤレス機能、メカニカルキーで解錠してください。

■ 電子キーを節電モードにするには節電モードに設定すると、電子キーによる電波の受信待機を停止し、電子キーの電池の消耗を抑えることができます。
電子キーのを押しながら、を2回

節電モード中は、スマートエントリー＆スタートシステムを使用できません。節電モードを解除するには、電子キーのいずれかのスイッチを押してください。

発生する場所にいるとき● 無線機や携帯電話・コードレス式電話などの無線通信機器を携帯しているとき● 電子キーが、次のような金属製のものに接していたり、覆われたりしている
とき･ アルミ箔などの金属の貼られたカード･ アルミ箔を使用したタバコの箱･ 金属製の財布やかばん
･ 小銭
･ カイロ
･ CD や DVD などのメディア● 近くで他の電波式ワイヤレスリモコンを使用しているとき● 電子キーを、次のような電波を発信する製品と同時に携帯しているとき･ 他の車の電子キーや電波式ワイヤレス
リモコン･ パソコンや携帯情報端末（PDA など）･ デジタルオーディオプレーヤー･ ポータブルゲーム機器● リヤウインドウガラスに金属を含むフィルムなどが貼ってあるとき● 充電器など電子機器の近くに電子キーを置いたとき● コインパーキングなど通信をさまたげ
る電波がある場所に駐車したとき■ 機能が正常に働かないおそれのある状況
スマートエントリー＆スタートシステム
は微弱な電波を使用しています。次のような場合は電子キーと車両間の通信をさまたげ、スマートエントリー＆スタート
システムやワイヤレスリモコン、イモビ
ライザーシステムが正常に作動しない場
合があります。（対処方法：oP.474）● 電子キーの電池が消耗しているとき● 近くにテレビ塔や発電所・ガソリンス
タンド・放送局・大型ディスプレイ・空港があるなど、強い電波やノイズの3■ ご留意いただきたいこと● 電子キーが作動範囲内（検知エリア内）にあっても、次のような場合は正しく作動しないことがあります。
･ ドアの施錠・解錠時に電子キーがドア
ガラスやドアハンドルに近付きすぎている、または地面の近くや高い場所にある･ トランクを開けるとき、電子キーが地
面の近くや高い場所にある、またはリ
ヤバンパー中央に近付きすぎている･ ハイブリッドシステム始動時やパワー
スイッチの切りかえ時、電子キーがイ運転する前に押し、電子キーのインジケータが 4 回光ることを確認してください。

125

126

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

ンストルメントパネルやフロア上・リ
ヤ席後方のパッケージトレイ上・ドア
ポケット、またはグローブボックス内などに置かれているエントリー＆スタートシステムの作動を停止する（oP.125）● 洗車機での洗車中にキーが車内にあると、水がドアハンドルにかかったときに、マルチインフォメーションディス
プレイに警報が表示され車外のブザーが吹鳴することがあります。全てのドアを施錠すると警報は止まります。

● インストルメントパネル上面やドアポ
ケット付近に電子キーを置いたまま車外に出ると、電波の状況によっては車外アンテナに検知され車外から施錠でき、電子キーが車内に閉じ込められる
おそれがあります。

● ロックセンサーの表面に氷や雪、泥が付着すると、センサーが反応しないことがあります。その場合は氷や雪、泥を取り除いて再度操作してください。

● 電子キーが作動範囲内にあれば、電子キーを携帯している人以外でも施錠・解錠できます。ただし、電子キーを検知しているドア以外は解錠しません。

● すばやいドアハンドル操作や、車外アンテナの作動範囲内へ入ってすぐのド
アハンドル操作では、解錠しないことがあります。センサーにふれ解錠したことを確認してからドアハンドルを引いてください。

● 車外でも電子キーがドアガラスに近付いていると、ハイブリッドシステムを始動できることがあります。

● 電子キーが作動範囲内にあるとき、洗車や大雨などでドアハンドルに大量の水がかかると、ドアが施錠・解錠することがあります。（ドアの開閉操作がな
ければ、解錠されても約 30 秒後に自動で施錠します）● ワイヤレスリモコンなどでの施錠時にキーが車両の近くにあると、スマートエントリー＆スタートシステムでの解錠ができないことがあります。（ワイヤレスリモコンを使用すると解錠できます）● 手袋を着用していると施錠・解錠しな
いことがあります。

● ロック操作は、連続で 2 回まで有効です。3 回目以降はロック動作しません。

● 電子キーを携帯したまま洗車をすると、水がドアハンドルにかかったときに施錠・解錠をくり返すことがあります。
その場合は次のような処置をしてください。
･ キーを車両から 2m 以上離れた場所におく（盗難に注意し保管してください）･ キーを節電モードに設定してスマート● 作動範囲内に他の電子キーがあると、解錠に時間がかかることがあります。

■ 降車オートロック機能※についてご留意
いただきたいこと※

レクサス販売店での設定変更が必要です。

● 車内に人が乗っている場合でも、車内に電子キーがないときは降車オート
ロック機能が作動します。施錠したくないときは、降車オートロック機能を非作動にしてください。（oP.110）
乗員を残して施錠するとオートアラー
ムが作動することがあります。

● 洗車機などの大きな金属物が動くような場所では、電子キーの位置が正しく検知されないおそれがあります。降車
オートロック機能の誤作動を防ぐために、車から離れるときは車内に電子キーを残さないでください。

● 全てのドアを閉めたあとに次の操作をすると、降車オートロック機能が解除されます。
･ ブレーキペダルを踏んだとき

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた･ パワースイッチを押したとき･ 降車オートロック機能以外で施錠・解錠したとき
降車オートロック機能を作動させるには、いずれかのドアを開閉してください。

● 電子キーのスイッチを押し続けている
場合、降車オートロック機能が正常に作動しないおそれがあります。

127

できます。

● 電子キーを節電モードに設定すると、電池の消耗を抑えることができます。
（oP.125）■ システムを正しく作動させるために● 電子キーを必ず携帯した上で作動させ● 電池残量が少ないときは、降車オート● トランク内に電子キーを置かないでく● 降車オートロック待機状態のときにいずれかのドアを開けると、降車オート
ロック機能が解除されます。

● すべてのドアが閉じたときに電子キーロック機能が正常に作動しないおそれがあります。

● 降車オートロック機能を非作動にする（oP.110）とき、ブザーが 2 回鳴る前に次の操作をすると、降車オートロッ
ク機能は非作動になりません。
･ いずれかのドアを開けたとき･ ブレーキペダルを踏んだとき･ パワースイッチを押したときださい。
電子キーの場所（トランク内側の端）、状況（金属製のかばんの中、金属製のものの付近など）、または周囲の電波環
境によっては、キー閉じ込み防止機能が作動しない場合があります。
（oP.120）■ 電子キーが正常に働かないときは● ドア・トランクの施錠・解錠：oP.474

降車オートロック機能は非作動にするには、いずれかのドアを開閉したあと、操作をやり直してください。

● ハイブリッドシステムの始● 降車オートロック機能を非作動にする■ カスタマイズ機能（oP.110）ときは、施錠されていない
ドアのドアハンドルを握ってください。

● 降車オートロック機能を非作動にする（oP.110）ときにブザーが鳴らない場
合は、電子キーの位置を確認してから再度ドアハンドルを握ってください。

■ 長期間運転しないとき

動：oP.476

機能の一部は、設定を変更することができます。
（oP.493）■ カスタマイズ機能でスマートエント
リー＆スタートシステムを非作動にしたとき● ドア・トランクの施錠・解錠：ワイヤ

2m 以上離しておいてください。

レス機能、またはメカニカルキーを使ってドア・トランクの施錠・解錠ができます。（oP.110, 119, 474）

● あらかじめスマートエントリー＆ス● ハイブリッドシステムの始動・パワー● 盗難防止のため、電子キーを車両から

タートシステムを非作動にすることがスイッチのモード切りかえ：oP.476

3
運転する前にが作動範囲内にない場合でも、一定時間内に電子キーが作動範囲内に入ると降車オートロック機能が作動します。

てください。また、車外から操作する
場合は電子キーを車両に近付けすぎないようにしてください。
作動時の電子キーの位置や持ち方によっては、電子キーが正しく検知されず、システムが正しく作動しないことがあります。（誤って警報が鳴ったり、キー閉じ込み防止機能が働かないこともあります。）

128

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた● ハイブリッドシステムの停止：oP.180

警告■ 電波がおよぼす影響について（スマートエントリー＆スタートシステ
ムアンテナ）● 植込み型心臓ペースメーカー、植込み型両心室ペーシングパルスジェネ
レータおよび植込み型除細動器を装着されている方は、アンテナ（oP.123）から約 22cm 以内に近付かないようにしてください。電波により植込み型心臓ペースメーカー、
植込み型両心室ペーシングパルス
ジェネレータおよび植込み型除細動器の作動に影響を与えるおそれがあります。

● 植込み型心臓ペースメーカー、植込み型両心室ペーシングパルスジェネ
レータおよび植込み型除細動器以外の医療用電気機器をお使いの方は、電波による影響について医療用電気機器製造業者などに事前に確認してください。電波が医療用電気機器の動作に影響を与えるおそれがあります。
スマートエントリー＆スタートシステ
ムを非作動にすることもできます。
詳しくはレクサス販売店にお問い合わ
せください。

3-3. シートの調整

129

3-3. シートの調整

フロントシート注意■ 運転席またはリヤ席からの助手席操
作について

警告
■ シートを調整するとき● 同乗者がシートにあたってけがをしないように注意してください。

● シートの下や動いている部分に手を近づけないでください。
指や手を挟み、重大な傷害を受ける
おそれがあり危険です。

操作するときは助手席の上や足元に作動をさまたげるものがないことを確認してください。シートに無理な力がか
かり故障するおそれがあります。

調整するには■ シート調整スイッチでの調整● 足元のスペースを確保し足を挟まないように注意してください。

3■ リクライニング調整について
運転する前に背もたれは必要以上に倒さないでください。
必要以上に倒しすぎると、事故のときに体がシートベルトの下にもぐり、腹部などに強い圧迫を受けたり肩部ベル
トが首にかかるなどして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ 運転席またはリヤ席からの助手席操
作について
助手席に乗員がいるときは操作をしな
いでください。また、操作中やヘッドレストが前倒しになっているときは、
助手席に座らないでください。
足や頭を挟むなどして助手席乗員がけがをするおそれがあります。

■ 助手席を前倒しにしたとき運転席からドアミラーが見えにくい場
合は、助手席の位置を調整してください。
運転を誤って、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

A 前後位置調整
B リクライニング調整
C ヘッドレストの上下調整★
（oP.147）
D クッション前端の上下調整
E シート全体の上下調整
F 腰部調整（ランバーサポート）
G クッションの長さ調整★
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

3-3. シートの調整

130■ センターディスプレイでの調整
1 シートスイッチを押す

調整ボタンを押しているあいだ、シートが作動します。
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

知識■ シートの調整について
天井やインストルメントパネル、後席との干渉を回避するために、シートの作動を制限することや、調整している部位以外が作動することがあります。

2 リモートタッチのタッチパッドで運転席シート調整
または
助手席シート調整
を選択する
3 調整したい部位を選択する■ パワースイッチ OFF 後の作動
パワースイッチ OFF 後、一定時間が経過すると、次の部位が中立位置に戻ります。

● 肩部（ショルダーサポート）★
● 腰部（ランバーサポート）● 骨盤部（ペルビックサポート）● 背もたれの側面（バックサイドサポー
ト）★

● クッションの側面（クッションサイド
サポート）★

A ヘッドレストの調整（oP.147）
B 肩部調整（ショルダーサポート）★

C 腰部調整（ランバーサポート）
D 骨盤部調整（ペルビックサポー
ト）
E 背もたれの側面調整（バックサイ
ドサポート）★

F クッションの側面調整（クッションサイドサポート）★

G 臀部調整（ヒップサポート）★
4 表示された調整ボタンを選択して調整する● 臀部（ヒップサポート）★
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ 後席ディスプレイ★の角度自動調整機能★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。
シートを調整すると、リヤ席から画面が見やすい角度にディスプレイが自動で調整されます。

■ プリクラッシュシートバック
oP.218■ カスタマイズ機能
機能の一部は、設定を変更することができます。
（oP.493）

3-3. シートの調整

運転席から助手席を操作するには■ 運転席側シート調整スイッチでの操作（助手席操作モード）
助手席操作モードにすることで、運転席のシート調整スイッチで助手席を操作できます。
1 助手席操作モードボタンを押す
インジケーター A が点灯します。

助手席のフルフロント131：

助手席を前方に移動し、背もたれとヘッ
ドレストを前倒しにする
助手席

の

リターン

：助手

席を後方に移動し、背もたれとヘッドレストを中立位置に戻す
リヤ席が中立位置でないときは、リヤ席が中立位置まで作動したあと、助手席が中立位置に戻ります。
リヤシートエンターテインメントシステ
ム装着車：助手席が中立位置に戻ったあと再度を選択すると、助手席がさら3に後方に移動します。

ボタンの

または

を選択する

か、またはシートスイッチを押します。
2 運転席のシート調整スイッチを押して、助手席を操作する
助手席操作モードボタンをもう一度押すと、助手席操作モードが解除されます。
運転席のシート調整スイッチを約 30 秒
間操作しなかった場合は、助手席操作
モードが自動的に解除されます。

■ センターディスプレイでの操作（可倒式ヘッドレスト装着車）
1 シートスイッチを押す

知識■ 助手席操作モードでの可倒式ヘッドレ
スト★の操作について● 助手席操作モードのとき、シートリク
ライニングスイッチの操作にあわせて
助手席のヘッドレストが次のように作動します。
･ リクライニングを中立位置より前方に調整すると、スイッチを離したあと、ヘッドレストが下降し、前倒しになります。
･ リクライニングを中立位置より後方に調整すると、スイッチを離したあと、ヘッドレストが中立位置まで戻ります。

● 次のときは、シートリクライニングス

2 操作ボタンを選択する

イッチを操作してもヘッドレストは前倒しになりません。
･ パワースイッチがアクセサリーモード
または OFF のとき･ 助手席に乗員がいるときや重い荷物を載せているときなど、シートが重量を運転する前に

途中で停止するときは、助手席操作

132

3-3. シートの調整

検知しているとき
一度シートが重量を検知すると、助手席ドアを開閉するか、パワースイッチを
OFF にするまで、検知状態が継続します。
･ リヤシートエンターテインメントシス
テム非装着車：助手席のシートが後方にあるとき･ 助手席シートベルトがバックルに留められているとき･ 助手席ドアが開いているときの前方への作動･ シート全体の位置がいちばん下にないとき･ クッション前端がいちばん下にないとき･ クッションの長さを伸ばしているとき★

● 次のときは、シートリクライニングス
イッチを操作してもヘッドレストは中立位置に戻りません。
･ パワースイッチがアクセサリーモード
または OFF のとき･ 助手席の前後位置が中立位置より前のとき前後調整スイッチの後方側、またはリクライニングスイッチの後方側を操作した
場合は、スイッチ操作中のみヘッドレス
トの作動が停止し、スイッチを離すと再びヘッドレストが作動します。

● ドライビングポジションメモリーのSET ボタンを押す● ドライビングポジションメモリーの1〜
3 のボタンを押す● シートスイッチを押す■ センターディスプレイでの助手席操作について（可倒式ヘッドレスト装着車）
次のときは、助手席を操作できません。

● パワースイッチがアクセサリーモード
または OFF のとき● 助手席に乗員がいるときや重い荷物を載せているときなど、シートが重量を検知したとき一度シートが重量を検知すると、助手席ドアを開閉するか、パワースイッチを
OFF にするまで、検知状態が継続します。

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

● 助手席シートベルトがバックルに留め■ 助手席側シート調整スイッチでの可倒● 助手席ドアが開いているときの前方へ★

★

式ヘッドレスト の操作について★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

助手席のヘッドレストが前倒しのとき、
助手席側のドアを開けて、助手席側シート調整スイッチで助手席位置を後方に調整、またはリクライニングを後方に倒すと、スイッチを離したあと、ヘッドレス
トが中立位置まで戻ります。
ヘッドレスト作動中に次のいずれかの操
作をすることで、ヘッドレストの作動を停止することができます。

● 助手席側シート調整スイッチのいずれかを操作するられているときの作動■ 助手席を前倒しにしたとき
助手席のリクライニングを後方に倒すことで、リヤ席からの車両前方視界をより広くすることができます。

3-3. シートの調整

リヤ席から助手席を操作するには（パワーリヤシート非装着車）

133

を前倒しにする
可倒式ヘッドレスト装着車はヘッドレス
トも前倒しになります。
途中で停止するときは、
タッチします。

停止をB 助手席を後方に移動し、背もたれを中立位置に戻す
リヤ席が中立位置でないときは、リヤ席が中立位置まで作動したあと、助手席が中立位置に戻ります。
可倒式ヘッドレスト装着車はヘッドレス
トも中立位置に戻ります。

2 スイッチを押しているあいだ、助手席を後方に移動し、背もたれを中立位置に戻す

リヤ席から助手席を操作するには（パワーリヤシート装着車）
1 リヤマルチオペレーションパネル
の HOME 画面でシートをタッチする（oP.358）
2

助手席をタッチする3 操作ボタンをタッチする
作動条件を満たしていないときは、操作
ボタンがグレー表示になります。

リヤシートエンターテインメントシステ
ム装着車：助手席が中立位置に戻ったあと再度 B を選択すると、助手席がさらに後方に移動します。
途中で停止するときは、
タッチします。

停止を

C 助手席の前後位置を調整する
ボタンをタッチしているあいだ、助手席が動きます。
可倒式ヘッドレスト非装着車はリクライ
ニングの調整もできます。

D 助手席のリクライニングを調整する※
ボタンをタッチしているあいだ、背もたれが動きます。
※

可倒式ヘッドレスト装着車のみ

知識■ リヤ席からの助手席操作について● 次のときは、助手席を操作できません。
･ パワースイッチがアクセサリーモード

A 助手席を前方に移動し、背もたれまたは OFF のとき ※･ リヤ席シートベルトがバックルに留められておらず、リヤ席が重量を検知していないとき3
運転する前に

1 スイッチを押しているあいだ、助手席を前方に移動し、背もたれを前倒しにする134

3-3. シートの調整

一度シートが重量を検知すると、リヤ席ドアを開閉するか、パワースイッチを
OFF にしたあとドアを施錠するまで、検知状態が継続します。
･ 助手席に乗員がいるときや重い荷物を載せているときなど、シートが重量を検知したとき一度シートが重量を検知すると、助手席ドアを開閉するか、パワースイッチを
OFF にするまで、検知状態が継続します。
･ 助手席シートベルトがバックルに留められているとき･ 助手席ドアが開いているときの前方への作動※

可倒式ヘッドレスト装着車のみ、パワースイッチがアクセサリーモードまたは OFF のときでも、助手席の前後位置やリクライニングを調整することができます。

● 作動中にリヤアームレストを格納すると、作動が停止します。

■ 作動を途中で止めたいときはリヤマルチオペレーションパネルのボタンを長押し、または 3 回連
続で押すと作動を停止させることができます。

1 シートスイッチを押す

2 リモートタッチのタッチパッドで
運転席リフレッシュ または
助手席リフレッシュ を選択
する
3 コースを選択する● 求心
シートクッションの前部から背もたれの上部へ作動します。

● 遠心
背もたれの上部からシートクッションの前部へ作動します。

● 上半身
背もたれの下部から上部へ作動します。

● 下半身■ 助手席を前倒しにしたとき

シートクッションの前部から後部へ作動します。

oP.132●腰フロントシートリフレッシュシ
ステム★
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

エアーの作動による押圧機能を備えたリフレッシュシステムが装備されています。コースと作動の強さをお好みにより調整することができます。

背もたれ腰部の下部から上部へ作動します。

4 作動の強さを調整し、決定する
5 段階で調整することができます。
停止ます。

を選択すると、作動が停止しシートに乗員がいないときは、リフレッ
シュシステムを使用しないでください。

3-3. シートの調整

パワーリヤシート★

知識■ フロントシートリフレッシュシステム
について● 作動条件･ パワースイッチが ON モードのとき･ 車室内の温度が高温でないとき･ 助手席：シートが乗員の重量を検知しているとき、またはシートベルトがバックルに留められているとき
一度シートが重量を検知すると、助手席ドアを開閉するか、パワースイッチを
OFF にするまで、検知状態が継続します。

● 自動停止機能警告■ 走行中の留意事項
走行中は運転席リフレッシュシステム
の調整をしないでください。
運転を誤り、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ フロントシートリフレッシュシステ
ムのご使用について● 妊娠中のかた、出産直後のかた、静養を要する疾患（心臓疾患）のある
かたは、使用する前に必ず医師に相談してください。

● お子さまは使用しないでください。
● 食後や飲酒後、または長時間の使用は避けてください。

● 使用中に気分が悪くなった場合は、ただちに使用を止めてください。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

警告■ シートを調整するとき● シートの下や動いている部分に手を近付けないでください。
指や手を挟み、重大な傷害を受ける
おそれがあり危険です。

● オットマン装着車：前後調整やオットマンの操作をするときは、足元のスペースを確保し、足をフロント席に挟まないように注意してください。

● リヤシートエンターテインメントシ
ステム装着車：シートをエンターテ
インモードにするときは、ディスプ
レイに手を近付けないでください。
指や手が挟まれて、けがをするおそれがあります。

■ リクライニング調整について
背もたれは必要以上に倒さないでください。
必要以上に倒しすぎると、事故のときに体がシートベルトの下にもぐり、腹部などに強い圧迫を受けたり肩部ベル
トが首にかかるなどして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

3
運転する前に･ 作動開始から約 15 分で自動的に停止します。
･ パワーイージーアクセスシステムが作動したときは、作動を終了します。

135

3-3. シートの調整

136

警告■ オットマン★の使用について★

■ 後席ディスプレイ★の故障を防ぐために★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

● オットマン部分には座らないでくだ
さい。
シートベルトが適切に着用できないた
め、急ブレーキや事故のときに体がシートから投げ出され、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

● つまずいてけがをするのを防ぐため、車を乗り降りする際はオットマンを格納してください。

● 走行中は角度調整をしないでください。

● 格納するときにシートの下に手や足を入れないでください。挟まれてけがをするおそれがあります。

注意

後席ディスプレイを手で動かさないでください。ディスプレイが損傷する恐れがあります。

調整するには■ オート作動での操作シートをあらかじめ登録されたモードにすることができます。
1 リヤマルチオペレーションパネル
の HOME 画面で シートをタッチする（oP.358）
2

左席
または
タッチする

右席

を

3 モードボタンをタッチする
作動条件を満たしていないときは、モードボタンがグレー表示になります。

■ オットマン★の故障を防ぐために★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

● 足元のスペースを確保し、オットマ
ンの作動をさまたげないようにしてください。

● オットマン部分に重いものを載せないでください。

● オットマンを上げているときに下に／ものを置かないでください。格納時にものを挟み破損するおそれがあります。

（ビジネスモード）／：中立位置にする：オットマン付きシートを背もたれが少し倒れる位置にする（エンターテインモード）★
リヤシートエンターテインメントシステ

3-3. シートの調整

ム非装着車：助手席が前方に移動します。
リヤシートエンターテインメントシステ
ム装着車：後席ディスプレイが見やすい
位置まで、後席ディスプレイと助手席が移動します。

：オットマン付きシートを背もたれが大きく倒れる位置にする
★

137

知識
■ シートの調整について● フロントシートとの距離が近い場合、リヤシートの作動が制限されることがあります。

● 作動中にリヤアームレストを格納すると、作動が停止します。

（リラックスモード）■ ビジネスモードの作動条件

助手席を前方に移動し、背もたれとヘッ
ドレストを前倒しにします。

リヤ席シートベルトがバックルに留められておらず、リヤ席が重量を検知していないときは、ビジネスモードを選択できません。

途中で停止するときは、
タッチします。

停止を★

■ マニュアル作動での操作
1 リヤマルチオペレーションパネル
の HOME 画面でシートをタッチする（oP.358）
2

左席
または
タッチする

右席

を

3 ボタンをタッチして調整する

一度シートが重量を検知すると、リヤ席ドアを開閉するか、パワースイッチを
OFF にしたあとドアを施錠するまで、検知状態が継続します。

■ エンターテインモード・リラックス
モードの作動条件（オットマン装着車）
次のときは、エンターテインモード・リ
ラックスモードを選択できません。

● パワースイッチがアクセサリーモード
または OFF のとき● リヤ席シートベルトがバックルに留められておらず、リヤ席が重量を検知していないとき一度シートが重量を検知すると、リヤ席ドアを開閉するか、パワースイッチを
OFF にしたあとドアを施錠するまで、検知状態が継続します。

● 助手席に乗員がいるときや重い荷物をA 調整したい部位の選択
B 位置の調整
ボタンをタッチしているあいだ、シートが作動します。

載せているときなど、シートが重量を検知したとき一度シートが重量を検知すると、助手席ドアを開閉するか、パワースイッチを
OFF にするまで、検知状態が継続します。

● 助手席シートベルトがバックルに留められているとき● 助手席ドアが開いているとき

運転する前に：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

3

138

3-3. シートの調整■ 助手席を前倒しにしたとき

フロント席からリヤ席を戻すには

oP.132■ 後席ディスプレイ★の角度自動調整機能

1 シートスイッチを押す★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

シートを調整すると、リヤ席から画面が見やすい角度に後席ディスプレイが自動で調整されます。

■ パワースイッチ OFF 後の作動
パワースイッチ OFF 後、一定時間が経過すると、次の部位が中立位置に戻ります。

● 肩部（ショルダーサポート）● 腰部（ランバー／ペルビックサポート）■ 作動を途中で止めたいときは

2

後席

の

リターン

を選択する
リヤ席が中立位置に戻ります。

リヤマルチオペレーションパネルのボタンを長押し、または 3 回連

知識■ フロント席からのリヤ席操作について

続で押すと作動を停止させることができます。

次のときは、リヤ席を操作できません。

■ プリクラッシュシートバック● リヤアームレストが格納状態で、リヤ

oP.218■ カスタマイズ機能
機能の一部は、設定を変更することができます。（oP.493）

席に乗員がいるときや重い荷物を載せているときなど、シートが重量を検知したとき
一度シートが重量を検知すると、リヤ席ドアを開閉するか、パワースイッチを
OFF にしたあとドアを施錠するまで、検知状態が継続します。

● リヤアームレストが格納状態で、リヤ席シートベルトがバックルに留められ
ているとき

警告
■ フロント席からリヤ席を戻すとき
リヤ席の乗員が車を降りてから操作してください。

3-3. シートの調整

リヤシートリラクゼーションシ
ステム★
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

エアーの作動による押圧機能と、専用ヒータによる温感機能を備えたリラクゼーションシステムが装備されています。リラクゼーションシステ
ム操作画面でコースや作動の強さなどをお好みにより調整することができます。

知識■ リヤシートリラクゼーションシステム
について● 作動条件･ パワースイッチが ON モードのとき･ 車室内の温度が高温でないとき･ リヤシートが乗員の重量を検知しているとき、またはリヤ席シートベルトがバックルに留められているとき
一度シートが重量を検知すると、リヤ席ドアを開閉するか、パワースイッチを
OFF にしたあとドアを施錠するまで、検知状態が継続します。

● 自動停止機能･ 作動開始から約 15 分で自動的に停止します。
･ 作動している側のリヤ席ドアを開けると、作動を終了します。
警告■ リヤシートリラクゼーションシステ
ムのご使用について● 妊娠中のかた、出産直後のかた、静養を要する疾患（心臓疾患）のある
かたは、使用する前に必ず医師に相談してください。

A 操作するシートの選択● お子さまは使用しないでください。

B コースの選択● 食後や飲酒後、または長時間の使用

コースをタッチすると作動が開始します。

C 作動の強さ調整
5 段階で調整することができます。

D 温感機能の ON ／ OFF
E 作動の停止
シートに乗員がいないときは、リラク
ゼーションシステムを使用しないでくだ
さい。

は避けてください。

● 使用中に気分が悪くなった場合は、ただちに使用を止めてください。

自動シート作動（ドア＆シフ
ト）
次の機能によって、リヤ席が自動で作動します。
■ ドア連動シートリターン機能
リヤ席ドアを開けると自動的にリヤ

3
運転する前にリラクゼーションシステム操作画面を表示するには、リヤマルチオペ
レーションパネルの HOME 画面でリラクゼーションをタッチします。
（oP.358）139

3-3. シートの調整

140

席が中立位置に戻り、乗り降りしや
すくなります。
降車時、オットマン付きシート★は中立位置より背もたれがさらに起きた位置になります。降車後にドアを閉めると中立位置に戻ります。
ただし、降車時にリヤアームレストが格納されている場合は、リヤ席は作動しません。

す。
1 リヤマルチオペレーションパネル
の HOME 画面で シートをタッチする（oP.358）
2

左席
または
タッチする

3

をタッチする

右席を4 ボタンをタッチして設定を変更する★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ シフト連動リクライニング機能
シフトポジションを P から P 以外へ
切りかえると、後方の視界を確保するため、自動的にリヤ席が作動します。
ただし、次のときリヤ席は作動しません。

● リヤ席に乗員がいるときや重い荷物を載せているときなど、シートが重量を検知したとき一度シートが重量を検知すると、リヤ席ドアを開閉するか、パワースイッチを
OFF にしたあとドアを施錠するまで、検知状態が継続します。

● リヤ席シートベルトがバックルに留められているとき● リヤ席ドアが開いているとき● アームレストが格納されているとき
また、フロント席の位置が後方にあるときは、リヤ席の作動が制限されたり、作動しない場合があります。
■ 自動シート作動（ドア＆シフト）の設定変更
リヤマルチオペレーションパネルを使って設定を変更することができま

A 右後席の自動シート作動
B 左後席の自動シート作動
C ドア連動シートリターン機能作動
時の左後席シート起こし量 ※※ オットマン付きシート装着車のみ

3-3. シートの調整

141

パワーイージーアクセスシ
ステム／ポジションメモ
リー／メモリーコール機能
自動でフロントシート・ハンド
ル・ドアミラー・ヘッドアップ
ディスプレイを動かし、乗り降りしやすい位置に調整したり、お好
みのドライビングポジションに調整します。
ドライビングポジションは、3 パ
ターンまで登録できます。

パワーイージーアクセスシステムト）★が中立位置にあるときに運転席ドアを開けると、クッションの側
面が開きます。
次のいずれかの操作を行ったとき、
シートとハンドルがもとの位置にもどります。
･ パワースイッチをアクセサリー
モードまたは ON モードにする･ シートベルトを着用する
X 助手席

乗降時に運転者・助手席乗員が乗り降りしやすいよう、シートやハンドルが自動で動きます。

停車中に次のすべての操作を行った
とき、腰部位置（ランバーサポート）や骨盤部位置（ペルビックサポート）、肩部位置（ショルダーサポー

X 運転席ト）★、背もたれの側面（バックサ

次のすべての操作を行ったとき、
シートとハンドルが乗り降りしやすい位置に自動で調整されます。
･ シフトポジションを P にする･ パワースイッチを OFF にする･ シートベルトをはずす

イドサポート）★、 臀部位置（ヒッ助手席操作モード中は作動しません。
（oP.131）

プサポート）★が調整前の状態にもどり、クッションの側面（クッションサイドサポート）★が開きます。
･ シートベルトをはずす･ 助手席ドアを開ける★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

3
運転する前にドライビングポジションを電子
キー（カードキーを含む）に登録することで、電子キーごとにドラ
イビングポジションを自動で呼び出すことができます。

パワースイッチが OFF で、クッションの側面（クッションサイドサポー

142

3-3. シートの調整

知識■ パワーイージーアクセスシステムの作
動について● 降車時に、シートの位置が最後方または最上方にあるときやリヤ席に近いときは、パワーイージーアクセスシステ
ムが作動しない場合があります。

● パワーイージーアクセスシステム作動
中にシート位置を調整すると、オート作動が停止しマニュアル調整になります。

3 運転席・ハンドル・ドアミラー角度・ヘッドアップディスプレイ表
示★をお好みの位置に調整する
4 SET ボタンを押しながら、または SET ボタンを押したあと 3 秒以内に 1 〜 3 のうち登録したい
ボタンをブザーが鳴るまで押す
すでに同じボタンに登録されている場合
は、上書きされます。
助手席操作モード中は登録できません。
（oP.131）● 降車時、パワーイージーアクセスシス
テム作動中または作動後にシート位置を調整すると、乗車時にパワーイー
ジーアクセスシステムは作動しません。

■ クッションの側面（クッションサイド
サポート）★の作動について
クッションの側面が開いた状態でドアを閉めると、中立位置まで戻ります。
クッションの側面が中立位置まで作動している途中でシートを操作した場合、クッションの側面の作動が一時停止します。一定時間経過後に、再び中立位置まで作動します。
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ カスタマイズ機能
機能の一部は、設定を変更することができます。（oP.493）

ドライビングポジションを登録
するには1 パワースイッチを ON モードにする
2 シフトポジションが P にあることを確認する

助手席側を登録するときは、助手席をお好みの位置に調整し、助手席側のボタンで手順 4 の操作を行うと、助手席のシート位置が登録できます。
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

知識■ ポジションメモリーを正しくお使いいただくために登録位置がシート各調整位置の最端部にある状態で、さらに同じ方向に操作をすると、呼び出し位置にずれが生じることがあります。

3-3. シートの調整

警告■ シート調整時の警告
シート調整中は、シートがリヤ席乗員にあたったり、運転者の体がハンドルに圧迫されたりしないよう注意してく
ださい。

143

● ハンドル位置調整スイッチを操作する（ハンドルのみ作動停止）■ ポジションの呼び出し作動について
呼び出し作動中にシートがリヤ席に近づ
くと、シートの作動が停止し、登録したポジションまで作動しないことがあります。

ドライビングポジションを呼び出すにはリヤ席に乗員がいると判定されているときは、リヤ席との距離を大きめに確保して停止します。

1 パワースイッチを ON モードにする■ 助手席ポジションの呼び出し作動につ

2 シフトポジションが P にあることを確認する

リヤ席のオットマンを使用しているとき
は、助手席ポジションの呼び出しができません。

助手席操作モード中は呼び出しできません。（oP.131）■ パワースイッチ OFF 後の作動
運転席側：
運転席ドアを開けて 180 秒以内、または運転席ドアを閉めて 60 秒以内に呼び出したいポジションのボタンを押すと、シートの位置が調整されます。
助手席側：
助手席ドアを開けて 180 秒以内に呼び出したいポジションのボタンを押すと、シートの位置が調整されます。

■ 登録したシート位置が呼び出せないとき知識■ ポジションの呼び出し作動を途中で止

シート位置を特定の範囲内に登録した場
合、状況によってはシート位置を呼び出せないことがあります。詳しくはレクサ
ス販売店にご相談ください。

めたいとき
次のいずれかの操作をします。

● SET ボタンを押す● 1 〜 3 のボタンを押す● 助手席操作モードボタンを押す● シート調整スイッチのいずれかを操作する（シートのみ作動停止）

電子キー（カードキーを含む）にドライビングポジションを登録／解除／呼び出しをするには（メモリーコール機能）■ 登録方法お好みのドライビングポジションを

3
運転する前に3 1 〜 3 のうち呼び出したいポジ
ションのボタンをブザーが鳴るま
で押す

いて（オットマン装着車）

144

3-3. シートの調整

あらかじめ 1 〜 3 のいずれかのボタンに登録しておきます。
登録させたいキーのみ携帯して、運転席ドアを閉めてください。
車内にキーが 2 つ以上あると、正確に登録できません。
1 パワースイッチを ON モードにする
2 シフトポジションが P にあることを確認する
3 登録させたいドライビングポジ
ション（1 〜 3）を呼び出す
4 呼び出したドライビングポジショ
ンのボタンを押しながら、ドア
ロックスイッチの施錠側または解錠側をピーとブザーが鳴るまで押す
登録できなかった場合は、約 3 秒間ブザーが鳴り続けます。

錠側を ピッピッ
鳴るまで押すとブザーが登録できなかった場合は、約 3 秒間ブザーが鳴り続けます。

■ 呼び出し方法
1 ドライビングポジションを登録した電子キーを携帯し、運転席ドアをスマートエントリー＆スタート
システムまたはワイヤレスリモコ
ンで解錠してドアを開ける
ハンドルおよびヘッドアップディスプレ
イ表示★を除くドライビングポジションが登録された位置へ動きますが、シート位置は乗り込みやすくするために、登録された位置より少し後方に動きます。
ドライビングポジションがすでに登録された位置にある場合は、シートやミラー
は動きません。

2 パワースイッチをアクセサリー
モードまたは ON モードにする
か、シートベルトを着用する
シート・ハンドルおよびヘッドアップ
ディスプレイ表示★が登録したドライビ
ングポジションに動きます。
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

知識■ 解除方法解除させたいキーのみ携帯して、運転席ドアを閉めてください。
車内にキーが 2 つ以上あると、正確に解除できません。
1 パワースイッチを ON モードにする
2 シフトポジションが P にあることを確認する
3 SET ボタンを押しながら、ドア
ロックスイッチの施錠側または解■ メモリーコール機能によるドライビン
グポジションの呼び出しについて● 電子キーごとにドライビングポジショ
ンを登録できるため、携帯する電子
キーによっては呼び出されるドライビ
ングポジションが異なる場合があります。

● 運転席ドア以外のドアをスマートエン
トリー＆スタートシステムで解錠した
場合は、ドライビングポジションの呼び出しは行われません。その場合は、

3-3. シートの調整

登録したドライビングポジションのボタンを押してください。

リヤシートポジションメモ
リー★

■ カスタマイズ機能
機能の一部は、設定を変更することができます。（oP.493）

145★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

お好みのリヤ席の位置を登録して、ワンタッチで呼び出すことができます。

ポジションを登録するには
1 パワースイッチを ON モードにす
る

3

左席
または
タッチする

右席

を

4 リヤ席を好みの位置に調整し、登録 をタッチする
5

1
る

または

2

をタッチす

すでに登録されている場合は、上書きされます。

知識■ ポジションメモリーを正しくお使いいただくために登録位置がシート各調整位置の最端部にある状態で、さらに同じ方向に操作をすると、呼び出し位置にずれが生じることがあります。

警告■ シート調整時の警告
シート調整中は、リヤ席乗員がフロン
トシートにあたらないよう注意してください。

運転する前に2 リヤマルチオペレーションパネル
の HOME 画面で シートをタッチする（oP.358）

3

3-3. シートの調整

146

場合のみ作動します。

ポジションを呼び出すには
1 パワースイッチを ON モードにする
2 リヤマルチオペレーションパネル
の HOME 画面でシートをタッチする（oP.358）
3

左席
または
タッチする

右席

4

1
る

をタッチす

または

2

を

作動条件を満たしていないときは、操作
ボタンがグレー表示になります。
途中で停止するときは、
タッチします。

停止を作動中にシートを調整すると、オート作動が停止しマニュアル調整になります。

知識■ 作動条件リヤシートが乗員の重量を検知している
とき、またはリヤ席シートベルトがバックルに留められているとき
一度シートが重量を検知すると、リヤ席ドアを開閉するか、パワースイッチを
OFF にするまで、検知状態が継続します。

■ ポジション呼び出し作動について
リヤ席乗員のスペースが保たれていない
場合、シートの作動が停止し、登録したポジションまで作動しないことがあります。

■ オットマン★のポジション呼び出し作動について★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。
オットマンは、上方向・伸びる方向には作動しません。呼び出すときの位置よりも下または縮んだ位置に登録されている

3-3. シートの調整

上下前後調整するには（電動式
ヘッドレスト）

ヘッドレスト
ヘッドレストはすべてのシートに装備されています。
パワーリヤシート装着車：リヤ中央席に装備されているヘッドレス
トはシート一体式のため、調整で
きません。

147

■ フロント席
X センターディスプレイでの調整

1 シートスイッチを押す

警告■ ヘッドレストについて● ヘッドレストは、それぞれのシート
専用のものを使用する● ヘッドレストを必ず正しい位置に調整する● 手動式ヘッドレスト：ヘッドレスト

3

2 リモートタッチのタッチパッドで運転席シート調整
または
助手席シート調整 を選択する
3

A を選択し、調整ボタン B 〜
E で調整するを調整したあとは、ヘッドレストを押し下げて固定されていることを確認する● ヘッドレストをはずしたまま走行し
ない

B 上げる
C 後方に移動
D 下げる
E 前方に移動
調整ボタンを押しているあいだ、ヘッド
レストが作動します。

運転する前に次のことをお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

148

3-3. シートの調整

X シート調整スイッチでの調整★

上下調整するには（手動式ヘッ
ドレスト）

1 上げる
2 下げる

1 上げる

★：グレード、オプションなどにより、2 下げる装備の有無があります。

下げるときは、解除ボタン A を押しなが■ リヤ席ら操作します。

1 リヤマルチオペレーションパネル
の HOME 画面でシートをタッチする（oP.358）
2

左席
または
タッチする

右席

を

3

A をタッチし、調整ボタン B 〜
E で調整する

B 上げる
C 後方に移動
D 下げる
E 前方に移動
調整ボタンをタッチしているあいだ、
ヘッドレストが作動します。

知識■ フロント席について（電動式ヘッドレ
スト）
フロント席のヘッドレストが天井に近い
場合は、ヘッドレストの上方への作動が制限されます。

■ ヘッドレストの高さについて

必ずヘッドレストの中心が両耳のいちばん上のあたりになるよう調整してください。

■ リヤ席について（手動式ヘッドレスト）
使用するときは、常に格納位置から一段上げた位置にしてください。

3-3. シートの調整

サイドサポートを調整するには★

ヘッドレストの側面を操作する

149

ヘッドレストを取り付けるには（手動式ヘッドレスト）
ヘッドレストを取り付け穴に合わせて、ロック位置まで押し下げてください。
さらに下げるときは、解除ボタン

A を押しながら操作してください。

★

ヘッドレストを取りはずすには（手動式ヘッドレスト）
解除ボタン A を押しながらヘッドレ
ストを引き上げます。

知識■ ヘッドレストの取りはずしについて（電動式ヘッドレスト）
ヘッドレストの取りはずし・取り付けについてはレクサス販売店へご相談ください。

3
運転する前に：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

3-4. ハンドル位置・ミラー

150
3-4. ハンドル位置・ミラー

ハンドル

警告
■ 走行中の留意事項

調整のしかたスイッチを操作すると、ハンドルを次の方向に動かします。

走行中はハンドル位置の調整をしないでください。
運転を誤って、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

ホーン（警音器）を使うにはハンドルのホーンが鳴ります

1 上方へ
2 下方へ
3 手前へ
4 前方へ
知識
■ ハンドル位置調整の作動条件
パワースイッチがアクセサリーモードまたは ON モードのとき ※※運転席シートベルトを装着していれば、パワースイッチのモードにかかわらず、
ハンドルの調整ができます。

■ ハンドル位置の自動調整
お好みのハンドル位置をポジションメモ
リーに登録すると、自動で調整されます。
（oP.141）■ パワーイージーアクセスシステム
パワースイッチのモード切りかえ・運転席シートベルトの脱着に連動して、ハンドルとシートが動きます。（oP.141）■ カスタマイズ機能
機能の一部は、設定を変更することができます。（oP.493）

周辺部を押すと3-4. ハンドル位置・ミラー

デジタルインナーミラー

151

システムの構成部品

車両後方カメラの映像をミラー内のディスプレイに表示する装置です。
切りかえレバーを操作することで、鏡面ミラーからデジタルインナー
ミラーに切りかえることができます。

警告
次のことをお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

■ デジタルインナーミラーをお使いになる前に● 走行前に必ずミラーの調整を行って

A カメラインジケーター
カメラが正常に作動していることを示します。

B アイコン表示エリア
調整アイコン（oP.153）などが表示されます。

C 選択スイッチ
ディスプレイの調整を行います。

D メニュースイッチ
調整アイコンの表示や、調整アイコンの選択を行います。

E 切りかえレバー
デジタルミラーモードと鏡面ミラーモードの切りかえを行います。

ください。（oP.152）･ 鏡面ミラーモードに切りかえて、鏡面を後方が正しく映る位置に調整する･ デジタルミラーモードに切りかえて、
ディスプレイに表示される映像を調整する● ディスプレイに表示される映像と鏡面ミラーに映る範囲は異なりますので、あらかじめ違いを確認してください。

モードを切りかえるには
切りかえレバーを操作することで、デジタルミラーモードと鏡面ミラー
モードを切りかえることができます。

3
運転する前にヘッドレストや荷物、リヤサン
シェードなどで視界をさえぎられずに後方を確認することができる
ため、優れた後方視認性を確保できます。また、リヤ席を映さないことで乗員のプライバシーを保護することができます。

152

3-4. ハンドル位置・ミラー･ 後続車のランプの高さなどによっては、後続車の周囲が白くぼやけて見える･ 周辺を明るく見せるために映像が自動的に調整されることにより、特有のちらつきが発生する映像が見えにくい場合や、ちらつきが気になる場合は、鏡面ミラーモードに切り
かえてください。

● デジタルインナーミラー本体が発熱す
1 デジタルミラーモード
車両後方の映像を表示します。
ディスプレイにが表示されます。

2 鏡面ミラーモード
映像が消え、鏡面ミラーとして使用できます。

ることがありますが、異常ではありません。

● 体調、年齢などにより、ディスプレイ
に表示される映像に焦点が合うまで時間がかかる場合があります。焦点が合わせづらいと感じたときは、鏡面ミ
ラーモードに切りかえてください。

● 主に同乗者がディスプレイを凝視する
知識と、車酔いを起こす恐れがあります。

■ デジタルミラーモードの作動条件■ システムに異常が発生したらパワースイッチが ON モードのとき

デジタルミラーモードの使用中に図で示すシンボルが表示された場合は、システ
ムに異常があるおそれがあります。しばらくすると表示は消えますが、レバーを操作して鏡面ミラーモードに切りかえ、
レクサス販売店で点検を受けてください。

パワースイッチを ON モードから OFF ま
たはアクセサリーモードにすると、数秒後に表示が消えます。

■ デジタルミラーモードについて● ミラーの反射や汚れ、カメラに水滴や雪が付いているなどでディスプレイに表示される映像が見えにくい場合や、後続車のランプのちらつきや圧迫感が気になる場合は、鏡面ミラーモードに切りかえてください。

● トランクが開いているときは、デジタ
ルインナーミラーの映像が正しく表示されません。走行前に必ずトランクが閉まっていることを確認してください。

● ディスプレイが反射して見えにくい場
合は、サンシェードを閉めてください。

● 夜間など暗いところでは、次のような現象が発生することがありますが、異常ではありません。
･ 映像の色と実際の色が異なって見える

調整するには■ ミラー本体の上下調整
運転姿勢に合わせてインナーミラーの高さを調整することができます。
鏡面ミラーモードに切りかえて、インナーミラー本体を持って、上下方向に調整する3-4. ハンドル位置・ミラー

調整アイコン

153

設定内容
ディスプレイの表示映像
を左右に調整することができます。
ディスプレイの表示映像の傾きを調整することができます。
ディスプレイの表示映像
を拡大縮小することができます。

■ ディスプレイの調整（デジタルイ
ンナーミラーモード）

自動防眩機能の ON ／OFF を切りかえることがすべての調整アイコンを変更できます。

できます。※

1 メニュースイッチを押す

パワースイッチを ONモードにしたときは、常に自動防眩機能が ON になっています。
※

2 メニュースイッチを押して設定変
更したい項目にカーソルを合わせる
3 選択スイッチのまたはを押して設定を変更する
約 5 秒以上スイッチの操作をしなかった
ときは、調整アイコンの表示が消えます。
調整アイコン

設定内容
ディスプレイの明るさを調整することができます。
ディスプレイの表示映像
を上下に調整することができます。

鏡面ミラーモード使用時の機能ですが、デジタルミラーモード使用時にも設定できます。

■ 自動防眩機能の ON ／ OFF 切りかえ（鏡面ミラーモード）
鏡面ミラーモードの自動防眩機能のON/OFF を変更できます。変更はデジタルミラーモード使用時、鏡面ミ
ラーモード使用時のいずれからでも行えます。
X デジタルミラーモード使用時

oP.153
X 鏡面ミラーモード使用時

1 メニュースイッチを押す
調整アイコンが表示されます。

運転する前にON にすることで、後続車のヘッドランプのまぶしさに応じて反射光を自動的に調整します。

調整アイコンが表示されます。

3

154

3-4. ハンドル位置・ミラー

2 メニュースイッチを押してにカーソルを合わせる
設定画面が表示されます。

警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

3 選択スイッチのまたはを押して自動防眩機能の ON/OFF
を切りかえる
約 5 秒以上スイッチの操作をしなかった
ときは、調整アイコンの表示が消えます。

知識■ ディスプレイの調整について（デジタルミラーモード）● ディスプレイ表示の調整を行うと、映像がゆがむ場合がありますが故障ではありません。

● ディスプレイ表示が明るすぎると、目が疲れることがあります。適度な明るさに調整してください。目が疲れた場
合には、鏡面ミラーモードに切りかえてご使用ください。

● ディスプレイ表示の明るさは、車両前方の明るさに合わせて自動でかわります。

■ センサーの誤作動防止
センサーの誤作動を防ぐため、センサーにふれたりセンサーを覆ったりしないでください。

■ 走行中の留意事項● 走行中は、デジタルインナーミラーの位置やディスプレイに表示される映像を調整しないでください。
デジタルインナーミラーの操作ス
イッチは、安全な場所に停車して操作してください。
走行中に操作すると、ハンドル操作を誤るなど、思わぬ事故につながる
おそれがあり危険です。

● 必ず車両周辺の状況を直接確認してください。
デジタルミラーモード使用時は、ディ
スプレイ上に映る車両や障害物が実際の大きさと異なる場合があります。後退時は、必ず後方や周囲の安全を直接確認しながら運転してください。また、夜間など暗いところで後続車が接近したときは、周囲が暗く映る場合があります。

■ 火災を防ぐために異臭や煙等が出た場合はただちに使用を中止し、レクサス販売店で点検を受けてください。そのままご使用になると、思わぬ事故につながる恐れがあります。

3-4. ハンドル位置・ミラー

お手入れについて■ デジタルインナーミラーのお手入
れについて
ミラー表面が汚れていると、映像が見えにくくなることがあります。
あらかじめ、乾いたやわらかい布などで汚れをそっとふき取ってください。
■ カメラのお手入れについて

ワイパースイッチを操作することで、カメラレンズを洗浄することもできます。(oP.206)
知識■ カメラについて
デジタルインナーミラーのカメラは、図の位置にあります。

注意■ デジタルインナーミラーの故障や誤作動を防ぐために● シンナー、ベンジン、アルコールなどの薬品でミラー本体を拭かないでください。変色や劣化のほか、ミラー表面を傷つけるおそれがあります。

● ミラー本体にライターなどの火気を近づけないでください。破損や車両火災の原因となります。

● ミラー本体の取り外し、分解、改造はしないでください。

■ カメラの故障や誤作動を防ぐために● デジタルインナーミラーが正常に作動しなくなるおそれがありますので、次のことにご注意ください。
･ カメラ部を強くたたいたり、ものをぶつけるなど、強い衝撃を与えないでください。カメラの位置、取り付
け角度がずれるおそれがあります。
･ カメラ部は取りはずし・分解・改造をしないでください。
･ カメラレンズを洗うときは、大量の水でカメラの汚れを流した後、水で湿らせた柔らかい布でカメラレンズをふき取ってください。
カメラレンズを強くこするとカメラレンズが傷ついて、鮮明な画像を見ることができなくなるおそれがあります。
･ カメラのカバーは樹脂ですので、有機溶剤・ボディワックス・油膜取り剤・ガラスコート剤などを付着させないでください。付着したときは、すぐにふき取ってください。
･ 寒いときにお湯をかけるなどして急激な温度変化を与えないでください。

3
運転する前に

カメラに水滴、雪、泥などの異物や汚れが付着していると、鮮明な画像を見ることができません。この場合、大量の水でカメラの汚れを流し、水で湿らせた柔らかい布でカメラレン
ズをふき取ってください。

155

156

3-4. ハンドル位置・ミラー

注意･ 洗車時に高圧洗浄機でカメラやカメラ周辺に直接水を当てないでくださ
い。強い水圧により衝撃が加わり、装置が正常に作動しなくなるおそれがあります。

● カメラ部をぶつけたときは、カメラの故障などのおそれがあります。
早めにレクサス販売店で点検を受けてください。

故障とお考えになる前にデジタルミラーモード使用時に下記のような症状で気になったりお困りになった時は、考えられる原因と処置を参考に、もう一度確認してください。
処置をしても直らないときは、レクサス販売店で点検を受けてください。
症状考えられる原因

処置

ミラー表面が汚れている。

乾いたやわらかい布などで汚れをそっとふき取ってください。

強い光（太陽やヘッドランプの光など）がデジタルインナーミ
ラーにあたった。

鏡面ミラーモードに切りかえてください。（ムーンルーフからの光があたっているときは、サン
シェードを閉めてください。）･ 夜間など暗いところで使用した。
ディスプレイに表示される映像が見にくい。

･ テレビ塔・放送局・発電所など、強い電波やノイズが発生する場所の近くで使用した。
･ カメラ付近の温度が高い、または低い。

鏡面ミラーモードに切りかえてください。

･ 外気温が低い。

（カメラおよびその周辺環境が改善されてから、再びデジタルミ
ラーモードをご使用ください。）･ 雨天時など湿度が高い。

･ 太陽やヘッドランプの光が直接カメラのレンズにあたった。
･ 蛍光灯、ナトリウム灯、水銀灯などの照明の下で使用した。
･ 排気ガスが映り込んでいる。

3-4. ハンドル位置・ミラー

症状考えられる原因

157

処置● ウォッシャーで汚れを洗い流してください。（oP.206）● 鏡面ミラーモードに切りかえ
ディスプレイに表示される映像が見にくい。

ディスプレイに表示される映像がずれている。

てください。
カメラのレンズに水滴、雪、泥など異物や汚れが付着している。● 大量の水でカメラの汚れを流した後、水で湿らせた柔らか
い布でカメラレンズをふき取ってから、再びデジタルミ
ラーモードをご使用ください。
トランクを閉めてください。

カメラ部に強い衝撃が与えられた。

鏡面ミラーモードに切りかえて、
レクサス販売店で点検を受けてください。

システムに異常が発生した。

鏡面ミラーモードに切りかえて、
レクサス販売店で点検を受けてください。

ディスプレイ上にが表示され、
ディスプレイに表示される映像が暗くなった。
ディスプレイ上のが消灯した。

3
運転する前にトランクが完全に閉まっていな
い。

158

3-4. ハンドル位置・ミラー

症状考えられる原因

処置
ミラーの温度を下げるために、
車室内の温度を下げることを推奨します。

デジタルインナーミラーの温度 （ミラーの温度が下がるとが非常に高い。
が消えます。）
ディスプレイ上に（徐々にディスプレイ上が暗くなが表示された。
り、その後も温度が上がり続け ミラーの温度が下がってもが消えない場合は、鏡面ミると映像が消えます。）
ラーモードに切りかえて、レクサス販売店で点検を受けてください。
鏡面ミラーモードに切りかえて、
レクサス販売店で点検を受けてください。

切りかえレバーが 切りかえレバーに異常が発生し（メニュースイッチを約 10 秒間
正常に作動しない。 た。
押し続けることで、鏡面ミラー
モードに切りかえることができます。）

3-4. ハンドル位置・ミラー

ドアミラー

159

2 ミラーの鏡面を調整するにはス
イッチを押す安全に運転していただくためには、運転する前に視界が確保できるよ
うミラーの角度を調整してください。
警告■ 走行中の留意事項
走行中は次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、運転を誤って重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● ドアミラーを格納したまま走行しない● 走行前に必ず、運転席側および助手席側のミラーをもとの位置にもどして、正しく調整する

調整するには

B 左
C 下
D 右
知識
■ 鏡面調整の作動条件
パワースイッチがアクセサリーモードまたは ON モードのとき■ ミラーの曇りを取りたいときは

1 調整するミラーを選ぶには、ス
イッチを押すリヤウインドウデフォッガーを作動させると、ミラーヒーターが同時に作動し、曇りを取ることができます。（oP.364）

インジケーターが点灯します。

■ 自動防眩機能
インナーミラーの自動防眩機能を ON にしておくと、ドアミラーも連動して防眩機能が作動します。（oP.153）■ ミラー角度の自動調整
お好みのミラー角度をポジションメモ
リーに登録すると、自動で調整されます。
（oP.141）■ リバース連動機能

A 右
B 左
もう一度押すと、選択が解除されます。

ミラー選択スイッチの L または R どちらかが選択されているときは、後退時に鏡面が下向きになり、下方が見やすくなります。

3
運転する前に● ミラーの調整をしない

A 上

160

3-4. ハンドル位置・ミラー

この機能を使用しないときは、ミラー選
択スイッチの選択が解除された状態にしてください。
後退時に下向きになる角度を調整するときは、シフトポジションを R にした状態
で鏡面位置を調整することで、下向きに動く角度を調整できます。
次回からシフトポジションを R にするたびに、その角度で作動します。
通常時（シフトポジションが R 以外のとき）の鏡面位置を基準に下向きに動く角度を記憶するため、調整後に通常時の鏡面位置を変更すると、それに伴って後退時の鏡面位置も変化します。

■ オート作動での格納・復帰
スマートエントリー＆スタートシス
テムやワイヤレスリモコンによるドアの施錠・解錠に連動して、ドアミ
ラーを自動的に格納・復帰させることができます。
ボタンを押すボタンを押すと、インジケーター A が点灯します。
もう一度ボタンを押すとマニュアル作動にもどります。

通常時の鏡面位置を変更したときは、後退時に下向きになる角度も調整してください。

警告■ ミラーヒーターが作動しているとき
ドアミラーの鏡面が非常に熱くなります。やけどをするおそれがあるのでふれないでください。

知識■ 補機バッテリー端子の脱着をしたとき

ドアミラーを格納するには■ マニュアル作動での格納・復帰
ボタンを押すもう一度押すと、もとの位置にもどります。

オート電動格納機能の設定がリセットされ、OFF の状態にもどります。機能をON にするときは、再度、オート電動格納機能の ON・OFF 切りかえを行ってください。

■ 寒冷時に「オート作動」で使用するとき
寒冷時に「オート作動」で使用している
とき、ドアミラーが凍結すると、自動で格納・復帰ができないことがあります。
この場合、ドアミラーに付着している氷や雪などを取り除いたあと、マニュアル
作動で作動させるか、手で動かしてください。

■ カスタマイズ機能
機能の一部は、設定を変更することがで3-4. ハンドル位置・ミラー

161

きます。（oP.493）

警告■ ミラーが動いているとき
手をふれないでください。
手を挟んでけがや、ミラーの故障などの原因になるおそれがあります。

3
運転する前に

162

3-5. ドアガラス・ムーンルーフの開閉

3-5. ドアガラス・ムーンルーフの開閉

パワーウインドウ
ドアガラスを開閉するにはスイッチでドアガラスを開閉できます。
スイッチを操作すると、ドアガラス
を次のように動かします。

たは OFF にしたあとでも、約 45 秒間はドアガラスを開閉できます。ただし、そのあいだに運転席ドアを開閉すると作動しなくなります。

■ 挟み込み防止機能
ドアガラスを閉めているときに、窓枠とドアガラスのあいだに異物が挟まると、作動が停止し、少し開きます。

■ 巻き込み防止機能
ドアガラスを開けているときに、異物がドアガラスとドアのすき間に巻き込まれると、作動が停止します。

■ ドアガラスを開閉することができない
とき

1 閉める
2 自動全閉 ※3 開ける
4 自動全開 ※※途中で停止するときは、スイッチを反対側へ操作します。

知識■ 作動条件パワースイッチが ON モードのとき

挟み込み防止機能や巻き込み防止機能が異常に作動してしまい、ドアガラスを開閉することができないときは、開閉することができないドアのパワーウインドウ
スイッチで、次の操作を行ってください。

● 車を停止し、パワースイッチを ON モー
ドの状態で、挟み込み防止機能や、巻き込み防止機能が作動したあと約 4 秒
以内に、パワーウインドウスイッチを
自動全閉の位置で引き続ける。または
自動全開の位置で押し続けることでドアガラスを開閉することができます。

● 上記の操作を行ってもドアガラスが開閉できない場合、機能の初期化を次の手順で実施してください。

■ 運転席のパワーウインドウスイッチで1 パワースイッチを ON モードにする

リヤドアガラスを開くとき（リヤドア
サンシェード装着車）

2 パワーウインドウスイッチを自動全閉の位置で引き続け、ドアガラスを全閉にする

リヤドアサンシェード展開時または展開作動中に、リヤドアガラスの操作スイッ
チを押すと、リヤドアサンシェードが格
納作動します。リヤドアガラスを開くには、もう一度操作スイッチを押してください。

■ ハイブリッドシステム停止後の作動
パワースイッチをアクセサリーモードま3 いったんパワーウインドウスイッチから手を離して、再度パワーウインドウ
スイッチを自動全閉の位置で約 6 秒
以上引き続ける
4 パワーウインドウスイッチを自動全開の位置で押し続け、ドアガラスを全開

3-5. ドアガラス・ムーンルーフの開閉にしたあと、さらにスイッチを約 1秒以上押し続ける

警告

5 いったんパワーウインドウスイッチから手を離して、再度パワーウインドウ
スイッチを自動全開の位置で約 4 秒
以上押し続ける

次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

6 再度、パワーウインドウスイッチを自動全閉の位置で引き続け、ドアガラスを閉めたあと、さらにスイッチを約 1秒以上引き続ける■ ドアガラスを開閉するとき

ドアガラス作動途中でスイッチから手を離すと、最初からやり直しとなります。
以上の操作を行っても反転して閉じ切らない、または全開にならない場合は、レクサス販売店で点検を受けてください。

● メカニカルキーでドアガラスを開閉できます。※（oP.475）● ワイヤレスリモコンでドアガラスを開閉できます。※（oP.110）● オートアラームがセットされていると● 運転者は、乗員の操作を含むすべてのドアガラス開閉操作について責任があります。特にお子さまの誤った操作による事故を防ぐため、お子さ
まにはドアガラスの操作をさせないでください。お子さまや他の人がドアガラスに挟まれたり巻き込まれたりするおそれがあります。
また、お子さまが同乗するときはウ
インドウロックスイッチを使用することをおすすめします。（oP.164）● ドアガラスを開閉するときは、乗員の手・腕・頭・首などを挟んだり巻き込んだりしないようにしてください。特にお子さまへは手などを出さないよう声かけをしてください。

きに、ドアロック連動ドアガラス開閉機能でドアガラスを閉めると、オートアラームが作動することがあります。
（oP.65）※ レクサス販売店での設定変更が必要です。

■ 窓開警告ブザー
パワースイッチが OFF でドアガラスが開いていると、運転席ドアを開けたときにブザーが鳴り、メーター内のマルチイン
フォメーションディスプレイにメッセー
ジが表示されます。

■ カスタマイズ機能
機能の一部は、設定を変更することができます。（oP.493）● ワイヤレスリモコンやメカニカル
キーを使ってドアガラスを操作する
ときは、ドアガラスに人が挟まれる
おそれがないことを確認してから操作してください。またお子さまには、
ワイヤレスリモコンやメカニカル
キーによる操作をさせないでくださ
い。お子さまや他の人がドアガラスに挟まれたり巻き込まれたりするおそれがあります。

3
運転する前に■ ドアロック連動ドアガラス開閉機能

163

164

3-5. ドアガラス・ムーンルーフの開閉

警告● 車から離れるときはパワースイッチ
を OFF にし、キーを携帯してお子さまも一緒に車から離れてください。
いたずらなどによる誤った操作により、思わぬ事故につながるおそれがあります。

■ 挟み込み防止機能● 挟み込み防止機能を故意に作動させようとして、乗員の手・腕・頭・首などを挟んだりしないでください。

知識■ 作動条件● 挟み込み防止機能は、ドアガラスがパワースイッチが ON モードのとき完全に閉まる直前に異物を挟むと作動しない場合があります。指などを挟まないように注意してください。

■ 補機バッテリーをはずしたとき■ 巻き込み防止機能● 巻き込み防止機能を故意に作動させるため、乗員の手・腕・服などを巻き込ませたりしないでください。

● 巻き込み防止機能は、ドアガラスが完全に開く直前に異物を巻き込むと作動しない場合があります。手・腕・服などを巻き込まないように注意してください。

誤操作を防止するには（ウインドウロックスイッチ）
お子さまが誤ってドアガラスを開閉することを防止できます。
スイッチを押すと、インジケーター

A が点灯し、運転席以外のドアガラ
スが非作動になります。

ウインドウロックスイッチが OFF になるため、補機バッテリーを接続したあと、再度ウインドウロックスイッチを ON にする必要があります。

3-5. ドアガラス・ムーンルーフの開閉

ムーンルーフ★
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

頭上のスイッチでムーンルーフを開閉・チルトアップ／ダウンできます。

ムーンルーフを操作するには■ ムーンルーフを開閉するには

165

スイッチを軽く押します。

知識■ 作動条件パワースイッチが ON モードのとき■ ハイブリッドシステム停止後の作動
パワースイッチをアクセサリーモードまたは OFF にしたあとでも、約 45 秒間は操作できます。ただし、そのあいだに運転席ドアを開閉すると作動しなくなります。

■ 挟み込み防止機能■ サンシェード
手動で開閉できます。また、ムーンルー
フが開くと連動して開きます。

1 ムーンルーフを開く ※■ ドアロック連動ムーンルーフ開閉機能

チルトアップしてから開きます。

● メカニカルキーでムーンルーフを開閉

2 ムーンルーフを閉める ※※途中で停止するときは、ムーンルーフ
スイッチを軽く押します。

■ チルトアップ／ダウンするにはできます。※（oP.475）● ワイヤレスリモコンでムーンルーフを開閉できます。※（oP.110）● オートアラームがセットされているときに、ドアロック連動ムーンルーフ開閉機能でムーンルーフを閉めると、オートアラームが作動することがあります。（oP.65）※ レクサス販売店での設定変更が必要です。

■ ムーンルーフが正常に閉まらないとき
次の操作を行ってください。

1 チルトアップ ※2 チルトダウン ※※途中で停止するときは、ムーンルーフ

1 車を停止する
2 スイッチの

CLOSE

側を押し続ける※
ムーンルーフが閉じ、再び開き、10 秒間

3
運転する前にムーンルーフを閉めるとき、またはチル
トダウンするときに、ムーンルーフが異物の挟み込みを感知すると、作動が停止
し少し開きます。

3-5. ドアガラス・ムーンルーフの開閉166停止します。その後再び閉じ、全閉位置で停止します。
3 ムーンルーフが完全に閉まったことを確認し、スイッチから手を離す※

途中でスイッチから手を離すと、最初からやり直しとなります。

以上の操作を行っても反転して閉じ切らない場合は、レクサス販売店で点検を受けてください。

■ ムーンルーフが正常に働かないとき
ムーンルーフの開閉操作や自動全開機能が正常に働かないときは、次の手順で初期化を行ってください。
1 車を停止する
2 スイッチのDOWN

側を押し続ける※
ムーンルーフがチルトアップ位置で停止します。その後開いて閉じ、チルトアッ
プしたあとチルトダウンして全閉位置で停止します。
3 ムーンルーフが完全に閉まったことを確認し、スイッチから手を離す※

途中でスイッチから手を離すと、最初からやり直しとなります。

以上の操作を行っても開閉操作や自動全開機能が正常に働かない場合は、レクサ
ス販売店で点検を受けてください。

■ ムーンルーフ開警告ブザー
パワースイッチが OFF でムーンルーフが開いていると、運転席ドアを開けたときにブザーが鳴り、メーター内のマルチイ
ンフォメーションディスプレイにメッセージが表示されます。

■ カスタマイズ機能
機能の一部は、設定を変更することができます。（oP.493）

警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

■ ムーンルーフを開けているとき● 走行中はルーフから手や顔を出さない● 開口部に腰かけない■ ムーンルーフを開閉するとき● 運転者は、ムーンルーフの開閉操作について責任があります。特にお子さまの誤った操作による事故を防ぐため、お子さまにはムーンルーフの操作をさせないでください。お子さ
まや他の人がムーンルーフに挟まれたり巻き込まれたりするおそれがあります。

● ムーンルーフを開閉や、チルトダウ
ンするときは、乗員の手・腕・頭・首を挟んだり巻き込んだりしないよ
うに注意してください。

3-5. ドアガラス・ムーンルーフの開閉

167

警告● ワイヤレスリモコンやメカニカル
キーを使ってムーンルーフを操作するときは、ムーンルーフに人が挟まれるおそれがないことを確認してから操作してください。またお子さまには、ワイヤレスリモコンやメカニ
カルキーによる操作をさせないでください。お子さまや他の人がムーン
ルーフに挟まれたり巻き込まれたりするおそれがあります。

● 車から離れるときはパワースイッチ■ 挟み込み防止機能● 挟み込み防止機能を故意に作動させるため、乗員の手・腕・頭・首などを挟んだりしないでください。

● 挟み込み防止機能は、ムーンルーフ
が完全に閉まる直前に異物を挟むと作動しない場合があります。また、
挟み込み防止機能は、スイッチを押し続けた状態では作動しません。指などを挟まないように注意してください。

3
運転する前にを OFF にし、キーを携帯してお子さまも一緒に車から離れてください。
いたずらなどによる誤った操作により、思わぬ事故につながるおそれが
あります。

168

3-5. ドアガラス・ムーンルーフの開閉

169

運転

4

運転にあたって.................... 170

ドライバー異常時対応システム.......................................262

荷物を積むときの注意 ........... 176

ITS Connect........................267

4-1. 運転にあたって

4-2. 運転のしかた
パワー（イグニッション）スイッチ...................................... 178
EV ドライブモード ............... 182
ハイブリッドトランスミッション...................................... 184
方向指示レバー.................... 191
パーキングブレーキ.............. 192
ブレーキホールド................. 195

PKSA（パーキングサポートアラート）..................................279
クリアランスソナー...............280
RCTA（リヤクロストラフィックア
ラート）............................286
RCD（リヤカメラディテクション）.......................................290
PKSB（パーキングサポートブレーキ）..................................293

ランプスイッチ.................... 197

パーキングサポートブレーキ（静止物）..................................297

AHS（アダプティブハイビームシス
テム）............................... 200

パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）..........................302

マルチウェザーライト ........... 204

パーキングサポートブレーキ（後方歩行者）............................305

リヤフォグランプ................. 205
ワイパー＆ウォッシャー ........ 206

4-4. 給油のしかた
給油口の開け方.................... 210

4-5. 運転支援装置について

Lexus Teammate Advanced Park.......................................308
ドライブモードセレクトスイッチ.......................................332
電子制御エアサスペンション ...334

Lexus Safety System + A ..... 212

運転を補助する装置...............337

PCS（プリクラッシュセーフティ）...................................... 217

プラスサポート（販売店装着オプション）............................344

FCTA（フロントクロストラフィッ
クアラート）...................... 230
LTA（レーントレーシングアシスト）...................................... 233
RSA（ロードサインアシスト）...................................... 245
レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）............. 248
先行車発進告知機能.............. 260

4-6. 運転のアドバイス
ハイブリッド車運転のアドバイス.......................................348
寒冷時の運転 .......................3504
運転

4-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方BSM（ブラインドスポットモニター）...............................274170

4-1. 運転にあたって

4-1. 運転にあたって運転にあたってシフトポジション表示灯が P であることと、パーキングブレーキ表示灯が点灯していることを確認します。

安全運転を心がけて、次の手順で走行してください。

4 パワースイッチを押してハイブ
リッドシステムを停止する

安全に走行するには5 ブレーキペダルからゆっくり足を離す■ ハイブリッドシステムを始動する
oP.178■ 発進する1 ブレーキペダルを踏んだまま、シフトポジションを D にする（oP.184）
シフトポジション表示灯が D であることを確認します。

2 パーキングブレーキがマニュアル
モードのときは、パーキングブ
レーキを解除する（oP.192）
3 ブレーキペダルから徐々に足を離し、アクセルペダルをゆっくり踏
み発進する■ 停車する1 シフトポジションは D のまま、ブレーキペダルを踏む
2 必要に応じて、パーキングブレー
キをかける
長時間停車する場合は、シフトポジショ
ンを P にします。（oP.187）■ 駐車する1 シフトポジションは D のまま、ブレーキペダルを踏み、車を完全に停止させる
2 パーキングブレーキがマニュアル
モードのときは、パーキングブ
レーキをかける（oP.192）
3 シフトポジションを P にする（oP.187）

6 電子キーを携帯していることを確認し、ドアを施錠する
坂道の途中で駐車をする場合は、必要に応じて輪止め ※ を使用してください。
※

輪止めはレクサス販売店で購入することができます。

■ 上り坂で発進する
1 パーキングブレーキをかけ、シフ
トポジションを D にする
2 アクセルペダルをゆっくり踏む
3 車が動き出す感触を確認したら、パーキングブレーキを解除し発進する
知識■ 燃費を良くする走り方
ハイブリッド車も急加速を控えるなど、
通常のガソリン車と同様の心がけが必要です。（oP.348）■ 雨の日の運転について● 雨の日は視界が悪くなり、またガラスが曇ったり、路面がすべりやすくなったりするので、慎重に走行してください。

● 雨の降りはじめは路面がよりすべりや
すいため、慎重に走行してください。

● 雨の日の高速走行などでは、タイヤと路面のあいだに水膜が発生し、ハンド
ルやブレーキが効かなくなるおそれがあるので、スピードは控えめにしてください。

4-1. 運転にあたって■ 走行中のエンジン回転数について■ 運転するとき

次の場合、走行中にエンジン回転数が高くなることがあります。これは走行状況に合わせてシフトアップの制限、または
シフトダウンの実施を自動的に行うため
で、急加速を示すものではありません。

● 踏み間違いを避けるため、ブレーキ● 車両が上り坂、または下り坂を走行していると判断したとき● アクセルペダルを離したとき● ブレーキペダルを踏んだとき■ ハイブリッドシステム出力の抑制について（ブレーキオーバーライドシステ
ム）● アクセルペダルとブレーキペダルが同時に踏まれたとき、ハイブリッドシス
テム出力を抑制する場合があります。

● ブレーキオーバーライドシステム作動■ 運転標識の取り付け磁石式の初心運転者標識や高齢運転者標識などを樹脂バンパーやアルミ部分に取り付けることはできません。

■ 環境に配慮した運転
oP.100警告
次の警告をお守りください。お守りい
ただかないと重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ 発進するとき
車が動き出すことによる事故を防ぐた
め、READY インジケーターが点灯している状態で停車しているときは、常にブレーキペダルを踏んでください。クリープ現象で車が動き出すのを防ぎます。

ペダルとアクセルペダルの位置を十分把握した上で運転してください。
･ アクセルペダルをブレーキペダルと間違えて踏むと、車が急発進して思わぬ事故につながるおそれがあります。
･ 後退するときは体をひねった姿勢となるため、ペダルの操作がしにくくなります。ペダル操作が確実にできるよう注意してください。
･ 車を少し移動させるときも正しい運
転姿勢をとり、ブレーキペダルとア
クセルペダルが確実に踏めるようにしてください。
･ ブレーキペダルは右足で操作してください。左足でのブレーキ操作は緊急時の反応が遅れるなど、思わぬ事
故につながるおそれがあり危険です。

● ハイブリッド車は電気モーターでの走行時にエンジン音がしないため、周囲の人が車両の接近に気が付かない場合があります。車両接近通報装置が作動していても、周囲の騒音などが大きい場合は車両の接近に気が付かないことがありますので、十分注意して運転してください。

● 燃えやすいものの上を走行したり、可燃物付近に車を停めたりしないでください。
排気管や排気ガスは高温になり、可燃物が近くにあると火災になるおそれがあり危険です。

4
運転

中は、マルチインフォメーションディ
スプレイにメッセージが表示されます。

171

172

4-1. 運転にあたって

警告● 通常走行時は、走行中にハイブリッ
ドシステムを停止しないでください。
走行中にハイブリッドシステムを停止してもハンドルやブレーキの操作は可能ですが、ハンドルの操作力補助がなくなり、ハンドル操作が困難になります。安全を確認した上で、すみやかに道路脇に停車してください。
なお、通常の方法で車両を停止することができないような緊急時は、
P.450 を参照してください。

● 急な下り坂では、エンジンブレーキを使用してスピードをおとしてください。フットブレーキを連続して使いすぎると、ブレーキが過熱して正常に機能しなくなります。
（oP.184）● 走行中はハンドル・シート・ドアミ
ラー・インナーミラーの調整をしな
いでください。
運転を誤るおそれがあります。

● すべての乗員は頭や手、その他の体の一部を車から出さないようにしてください。

■ すべりやすい路面を運転するとき● 急ブレーキ・急加速・急ハンドルはタイヤがスリップし、車両の制御ができなくなるおそれがあります。

● 急激なアクセル操作、シフト操作によるエンジンブレーキやエンジン回
転数の変化は、車が横すべりするな
どして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 水たまり走行後はブレーキペダルを軽く踏んでブレーキが正常に働くことを確認してください。ブレーキ
パッドがぬれるとブレーキの効きが悪くなったり、ぬれていない片方だ
けが効いたりしてハンドルをとられるおそれがあります。

■ シフトポジションを変更するとき● 前進側のシフトポジションのまま惰
性で後退したり、R のまま惰性で前進することは絶対にやめてください。
思わぬ事故や故障の原因となるおそれがあります。

● 車両が動いているあいだは、P ポジ
ションスイッチを押さないでくださ
い。
トランスミッションにダメージを与えたり、車両のコントロールができなくなるおそれがあります。

● 車両が前進しているあいだは、シフ
トポジションを R にしないでくださ
い。
トランスミッションにダメージを与えたり、車両のコントロールができなくなるおそれがあります。

● 車両が後退しているあいだは、シフ
トポジションを前進側のシフトポジ
ションにしないでください。
トランスミッションにダメージを与えたり、車両のコントロールができなくなるおそれがあります。

● 走行中にシフトポジションを N にすると、ハイブリッドシステムの動力伝達が解除され、エンジンブレーキ
が効かなくなります。

4-1. 運転にあたって警告● アクセルペダルを踏み込んだまま操作しないように気を付けてください。
シフトポジションが P または N 以外にあると、車が急発進して思わぬ事
故につながるおそれがあり危険です。
シフトポジションの変更後は、メー
ター内のシフトポジション表示灯で現在のシフトポジションを必ず確認してください。

■ ブレーキパッドの摩耗について
次のいずれかのときは、できるだけ早くレクサス販売店で点検を受け、ブ
レーキパッドを交換してください。

● ブレーキパッドの厚さを4輪とも目視● マルチインフォメーションディスプ● 坂道で停車するときは、前後に動き出して事故につながることを防ぐた
め、常にブレーキペダルを踏み、必要に応じてパーキングブレーキをかけてください。

● 停車中に空ぶかしをしないでくださ
い。
排気管が過熱し、可燃物が近くにあると火災につながるおそれがあり危
険です。

■ 駐車するとき● 炎天下では、メガネ・ライター・ス
プレー缶や炭酸飲料の缶などを車内に放置しないでください。
放置したままでいると、次のようなことが起こるおそれがあり危険です。
･ ライターやスプレー缶からガスがもれたり、出火する

レイに警告メッセージが表示された場合（右輪のみ検知）･ プラスチックレンズ・プラスチック
素材のメガネが、変形またはひび割れを起こす

必要なときにパッドの交換が行われな
いと、ディスクローターの損傷につながる場合があります。

･ 炭酸飲料の缶が破裂して車内を汚したり、電気部品がショートする原因になる

パッドやローターなどの部品は、役割を果たすと共に摩耗していきます。摩
耗の限度をこえて走行すると故障を引き起こすばかりでなく、事故につながるおそれがあります。

■ 停車するとき● 不必要にアクセルペダルを踏み込まないでください。
シフトポジションが P または N 以外にあると、車が急発進して思わぬ事
故につながるおそれがあり危険です。

● 車が動き出すことによる事故を防ぐため、READY インジケーターが点灯しているときは常にブレーキペダル
を踏み、必要に応じてパーキングブ
レーキをかけてください。

● ライターを車内に放置したままにしないでください。ライターをグロー
ブボックスなどに入れておいたり、車内に落としたままにしておくと、荷物を押し込んだりシートを動かしたときにライターの操作部が誤作動し、火災につながるおそれがあり危険です。

● ウインドウガラスなどには吸盤を取り付けないでください。また、インストルメントパネルやダッシュボー
ドの上に芳香剤などの容器を置かないでください。
吸盤や容器がレンズの働きをして、車両火災につながるおそれがあり危
険です。

4
運転

で点検し、どれか 1 つでも使用限度をこえている場合（使用限度については P.491 を参照してください）

173

174

4-1. 運転にあたって

警告● シルバー色などの金属蒸着フィルムを曲面ガラスに貼った場合は、ドアやウインドウを開けたまま放置しな
いでください。
直射日光が曲面ガラスの内側に反射し、レンズの働きをして火災につながるおそれがあり危険です。

● 車から離れるときは、必ずパーキン
グブレーキをかけ、シフトポジショ
ンを P にし、ハイブリッドシステムを停止し、施錠してください。
READY インジケーターが点灯しているあいだは、車から離れないでください。
パーキングブレーキをかけずにシフ
トポジションを P にした状態では、車が動き思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● READY インジケーターが点灯しているとき、またはハイブリッドシステ
ム停止直後は排気管にふれないでください。
やけどをするおそれがあります。

■ 仮眠するとき
必ずハイブリッドシステムを停止してください。
READY インジケーターが点灯した状態のまま仮眠すると、無意識にシフトレ
バーを動かしたり、アクセルペダルを踏み込んだりして、事故やハイブリッ
ドシステムの異常過熱による火災が発生するおそれがあります。さらに、風通しの悪い場所に停めると、排気ガスが車内に侵入し、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ ブレーキをかけるとき● ブレーキがぬれているときは、普段よりも注意して走行してください。
ブレーキがぬれていると、制動距離が長くなり、ブレーキのかかりに、
左右の違いが出るおそれがあります。
また、パーキングブレーキがしっか
りとかからないおそれもあります。

● 電子制御ブレーキシステムが機能しないときは、他の車に近付いたりしないでください。また、下り坂や急カーブを避けてください。
この場合ブレーキは作動しますが、通常よりも強く踏む必要があります。
また制動距離も長くなります。ただちにブレーキの修理を受けてください。

● ブレーキシステムは２つ以上の独立したシステムで構成されており、１つの油圧システムが故障しても、残りは作動します。この場合、ブレー
キペダルを通常より強く踏む必要があり、制動距離が長くなります。ただちにブレーキの修理を受けてくだ
さい。

■ 万一脱輪したとき駆動輪が宙に浮いているときは、むやみに空転させないでください。駆動系部品の損傷や、車両の飛び出しによる思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

注意■ 運転しているとき● 運転中にアクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏まないでください。
アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏むと、ハイブリッドシステ
ム出力を抑制する場合があります。

4-1. 運転にあたって注意● 坂道で停車するために、アクセルペダルを使ったり、アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んだりしないでください。

● 電装品がショートする● 水を吸い込んでのエンジン破損
万一、冠水した道路を走行し、水中に浸かってしまったときは必ずレクサス
販売店で次の点検をしてください。

■ 駐車するとき● ブレーキの効き具合

必ずパーキングブレーキをかけシフト
ポジションを P にしてください。パー
キングブレーキをかけシフトポジショ
ンを P にしておかないと、車が動き出したり、誤ってアクセルペダルを踏み込んだときに急発進するおそれがあります。

● エンジン・トランスミッション・ト■ 部品の損傷を防ぐために

冠水によりシフト制御システムが損傷すると、シフトポジションが P に切りかえられない、または P から他のシフ
トポジションに切り替えられなくなる可能性があります。その場合はレクサ
ス販売店へご連絡ください。

● パワーステアリングモーターの損傷

ランスファー（AWD 車）・ディファ
レンシャルなどのオイルやフルードの量および質の変化● プロペラシャフト・各ベアリング・
各ジョイント部などの潤滑不良● ディスクホイールなどの損傷を防ぐ
ため、段差などを通過するときは、できるだけゆっくり走行してください。

■ 走行中にタイヤがパンクしたら次のようなときはタイヤのパンクや損傷が考えられます。ハンドルをしっかり持って徐々にブレーキをかけ、ス
ピードを落としてください。

急発進および後退速度の抑制（ドライブスタートコントロール）■ 急発進の抑制制御● ハンドルがとられる

アクセルペダルを踏み込んだまま、次のようにシフトポジションを切りかえたとき、ハイブリッドシステム
出力を抑制することがあります。

● 異常な音や振動がある● R に切りかえたとき ※● 車両が異常に傾く● P または R から、D などの前進シフ

タイヤがパンクした場合の対処法は
P.471 を参照してください。

■ 冠水路走行に関する注意
大雨などで冠水した道路では、次のよ
うな重大な損傷を与えるおそれがあるため、走行しないでください。

● エンストする

トポジションに切りかえたとき ※この場合、マルチインフォメーション
ディスプレイにメッセージが表示されます。表示された画面の指示に従ってください。
※ 状況によっては操作できない場合があ

ります。

4
運転

を防ぐため、ハンドルをいっぱいにまわした状態を長く続けないでくだ
さい。

175

4-1. 運転にあたって

176■ 後退速度の抑制制御
後退時の速度が所定以下となるようにハイブリッドシステム出力を抑制※します。

後退速度の抑制制御が作動している
ときは、マルチインフォメーション
ディスプレイに速度抑制中が表示されます。
※

状況によっては所定の速度以下に抑制
できない場合があります。

荷物を積むときの注意
安全で快適なドライブをするために、荷物を積むときは次のことをお守りください。
警告■ 積んではいけないもの
次のようなものを積むと引火するおそれがあり危険です。

● 燃料が入った容器
知識■ ドライブスタートコントロールについて● スプレー缶■ 荷物を積むとき

急発進の抑制制御も停止 ※ します。急発進の抑制制御が作動してぬかるみや新雪などからの脱出が困難な場合は、TRC の作動を停止してください。
（oP.339）

次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、ブレーキペダ
ル・アクセルペダルを正しく操作できなかったり、荷物が視界をさえぎったり、荷物が乗員に衝突したりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

※ 後退速度の抑制制御は作動します。

● できるだけ荷物はトランクに積んで● TRC の作動を停止（oP.339）すると、● タイヤがスリップ（空転）していると、後退速度の抑制制御が作動することがあります。

● 後退速度の抑制制御の ON（作動）／OFF（非作動）を切りかえることができます。（oP.493)･ パワースイッチを ON モードにしたときは、後退速度の抑制制御は常に ON（作動）になっています。
･ 後退速度の抑制制御を OFF（非作動）にしても、急発進の抑制制御は作動し
ます。

ください。

● 次の場所には荷物を積まないでくだ
さい。
･ 運転席足元･ 助手席やリヤ席（荷物を積み重ねる
場合）･ パッケージトレイ･ インストルメントパネル･ ダッシュボード
･ センターディスプレイの前● 室内に積んだ荷物はすべてしっかりと安定させてください。

■ 荷物の重量・荷重のかけ方について● 荷物を積み過ぎないでください。

4-1. 運転にあたって

177

警告● 荷重を不均等にかけないようにしてください。
これはタイヤに負担をかけるだけでな
く、ハンドル操作性やブレーキ制御の低下により思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

4
運転

178

4-2. 運転のしかた

4-2. 運転のしかた

パワー（イグニッション）
スイッチ

イブリッドシステムを始動できます。

電子キーを携帯して次の操作を行うことで、ハイブリッドシステムの始動またはパワースイッチのモードを切りかえることができます。

ハイブリッドシステムを始動す
るには

4 READY インジケーターが点灯したことを確認する

1 パーキングブレーキがかかっていることを確認するため、パーキン
グブレーキスイッチを押す（oP.192）

READY インジケーターが消灯している状態では走行できません。

メーター内のパーキングブレーキ表示灯が点灯します。

2 ブレーキペダルをしっかり踏む
マルチインフォメーションディスプレイ
にとメッセージが表示されます。

表示されないと、ハイブリッドシステム
は始動しません。
シフトポジションが N と表示されている
ときは、ハイブリッドシステムを始動できません。ハイブリッドシステムの始動
時は、シフトポジションを P にしてください。（oP.187）

プラスサポートをご使用の方は、P.344
も併せて参照してください。

知識■ パワースイッチ照明
状況に応じて、次のようにパワースイッ
チ照明が切りかわります。

● いずれかのドアが開いているとき、もしくはパワースイッチをアクセサリー
モードまたは ON モードから OFF にしたときは、パワースイッチ照明が遅く点滅します。

● 電子キーを携帯したままブレーキペダ
ルを踏むと、パワースイッチ照明が速く点滅します。

3 パワースイッチを短く確実に押す● パワースイッチがアクセサリーモード、

短く確実に押せば、押し続ける必要はありません。

または ON モードのときは、パワース
イッチ照明が点灯します。

READY インジケーターが点灯すれば、ハイブリッドシステムは正常に始動しています。

■ ハイブリッドシステムが始動しないと

READY インジケーターが点灯するまでブレーキペダルを踏み続けてください。

いない可能性があります。（oP.64）
レクサス販売店へご連絡ください。

パワースイッチのどのモードからでもハ● 始動操作に関するメッセージがマルチ

き● イモビライザーシステムが解除されてインフォメーションディスプレイに表

4-2. 運転のしかた

示されている場合は、画面の指示に従ってください。

■ 外気温が低いときは● ハイブリッドシステム始動時に READY
インジケーターの点滅時間が長くなることがあります。READY インジケー
ターが点灯すれば走行可能になります
ので点灯するまでそのままお待ちくだ
さい。

179

● ステアリングロックが解除できないときは、マルチインフォメーションディ
スプレイに
ハンドルを左右に回しながらパワースイッチを押してくださいが表示されます。ハンドルを左右にまわしながらパワースイッチを短く確
実に押してください。

● 極寒の環境などで駆動用電池の温度が著しく低くなっている場合（およそ-30 ℃以下）、ハイブリッドシステムが始動できなくなることがあります。その場合は気温の上昇を待つなど、駆動用電池の温度が上がってから再度始動操作をしてください。

■ ハイブリッド車特有の音と振動について■ 補機バッテリーがあがったときはスマートエントリー＆スタートシステム
でハイブリッドシステムを始動することができません。ハイブリッドシステムを始動するには、P.477 を参照してください。

■ 電子キーの電池の消耗について停止をくり返すと、モーターのオー
バーヒート防止のために作動制限することがあります。その場合は操作を控
えてください。10 秒程度でもとの状態にもどります。

■ 万一、READY インジケーターが点灯しないときは正しい手順で始動操作を行っても READY
インジケーターが点灯しない場合は、ただちにレクサス販売店へご連絡ください。

■ ハイブリッドシステムに異常があるときは

oP.106oP.63■ スマートエントリー＆スタートシステ■ 電子キーの電池交換

ムが正常に働かないおそれのある状況
oP.125■ ご留意いただきたいこと
oP.125■ ステアリングロック機能● パワースイッチを OFF にしたあとにドアを開閉すると、ステアリングロック
機能によりハンドルが固定されます。
パワースイッチを操作すると、ステア
リングロックは自動で解除されます。

oP.442■ パワースイッチの操作について● スイッチを短く確実に押せていない場
合は、モードの切りかえやハイブリッ
ドシステムの始動ができない場合があります。

● パワースイッチ OFF 後、すぐに再始動
した場合は、ハイブリッドシステムが始動しない場合があります。パワース
イッチ OFF 後の再始動は、数秒待ってから操作してください。

4
運転

oP.58

● 短時間にハイブリッドシステムの始動・

4-2. 運転のしかた

180■ カスタマイズ機能
カスタマイズ機能でスマートエントリー＆スタートシステムを非作動にしたときは、P.474 を参照してください。

警告■ ハイブリッドシステムを始動するとき
必ず運転席に座って行ってください。
このとき決してアクセルペダルは踏まないでください。
思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

■ 走行中の警告
ハイブリッドシステムの停止などで車両滑走状態になったときは、車両が安全な状態で停止するまでドアを開けたり、ロック操作をしたりしないでください。ステアリングロック機能が作動し、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

2 パーキングブレーキがマニュアル
モードのときは、パーキングブ
レーキをかける（oP.192）
3 P ポジションスイッチを押す（oP.187）
シフトポジション表示灯が P であることと、パーキングブレーキ表示灯が点灯していることを確認します。

4 パワースイッチを押す
ハイブリッドシステムが停止し、メー
ター表示が消えます。（シフトポジション
表示灯は、メーター表示が消えたあとも数秒間表示されています）

5 ブレーキペダルから足を離してメーターの アクセサリーや
イグニッション ON の表示が消灯していることを確認する
知識■ 自動Pポジション切りかえ機能について
oP.187

警告注意■ ハイブリッドシステムを始動すると
きもしハイブリッドシステムが始動しにくい場合は、ただちにレクサス販売店
で点検を受けてください。

■ パワースイッチの操作について
パワースイッチ操作時に引っかかりな
どの違和感があるときは、故障のおそれがあります。すみやかにレクサス販
売店にご連絡ください。

ハイブリッドシステムを停止す
るには
1 車両を完全に停止させる■ 緊急時のハイブリッドシステム停止
方法● 走行中にハイブリッドシステムを緊急停止したい場合には、パワース
イッチを 2 秒以上押し続けるか、素早く 3 回以上連続で押してください。
（oP.450）ただし、緊急時以外は走行中にパワースイッチにふれないでください。走行中にハイブリッドシ
ステムを停止してもハンドルやブレーキの操作は可能ですが、ハンドルの操作力補助がなくなり、ハンドル操作が困難になります。安全を確認した上で、すみやかに道路脇に停車してください。

4-2. 運転のしかた

警告● 走行中にパワースイッチを操作すると、マルチインフォメーションディ
スプレイに警告メッセージが表示され、警告ブザーが鳴ります。

● 走行中にハイブリッドシステムの緊急停止したあと、走行中にハイブ
リッドシステムを再始動させる場合
は、パワースイッチを押してください。

パワースイッチを切りかえるにはれます。

3 ON モード
すべての電装品が使用できます。
メーターにイグニッション ON
表示されます。

が知識■ 自動電源 OFF 機能
シフトポジションが P にあるとき、20 分
以上アクセサリーモードか 1 時間以上
ON モード（ハイブリッドシステムが作動していない状態）にしたままにしておくと、パワースイッチが自動で OFF になります。
ただし、自動電源 OFF 機能は、補機バッ
テリーあがりを完全に防ぐものではありません。ハイブリッドシステムが作動していないときは、パワースイッチをアクセサリーモード、または ON モードにしたまま長時間放置しないでください。

■ シフト制御システムについて
シフト制御システムが故障すると、パワースイッチを操作して OFF にしようとしてもアクセサリーモードになることがあります。その場合は、パーキングブ
レーキをかけてからパワースイッチを操作すると OFF にすることができる場合があります。
システムが故障した場合は、すみやかに
レクサス販売店で点検を受けてください。

注意■ 補機バッテリーあがりを防止するために● ハイブリッドシステム停止中は、パ
1 OFF
非常点滅灯が使用できます。

2 アクセサリーモード
オーディオなどの電装品が使用できます。
メーターにアクセサリーが表示さワースイッチをアクセサリーモード
または ON モードにしたまま長時間放置しないでください。

4
運転

ブレーキペダルを踏まずにパワース
イッチを押すと、モードを切りかえることができます。
（スイッチを押す
ごとにモードが切りかわります）

181

182

4-2. 運転のしかた注意

EV ドライブモード● ハイブリッドシステム停止中に、メーターのアクセサリーや
イグニッション ON の表示が消灯していない場合、パワースイッチがOFF になっていません。パワース
イッチを OFF にしてから車両を離れてください。

EV ドライブモードは、駆動用電池から電力を供給し、電気モーターのみを使って走行するモードです。早朝、深夜の住宅街や屋内の駐車場などで、騒音や排気ガスを気にすることなく走行することができます。

EV ドライブモードの切りかえ
EV ドライブモードスイッチを押す
EV ドライブモードになると、EV ドライ
ブモード表示灯が点灯します。
もう一度スイッチを押すと通常走行（ガソリンエンジンと電気モーターによる走行）にもどります。

知識■ EV ドライブモードの切りかえについて
次のときは EV ドライブモードに切りかわ
らない場合があります。EV ドライブモー
ドに切りかわらないときはブザーが鳴り、マルチインフォメーションディスプレイ
にメッセージが表示されます。

● ハイブリッドシステムが高温のとき
炎天下に駐車したあとや登降坂、高速走行後など● ハイブリッドシステムが低温のとき
約 0°C を下まわるような低温下に長4-2. 運転のしかた

時間駐車したあとなど● ガソリンエンジンが暖機運転中のとき● 駆動用電池の充電量が低いときエネルギーモニターに表示される駆動用電池の残量が少ない状態（oP.97）● 車速が高いとき● アクセルペダルを大きく踏み込んだときや坂道など● フロントウインドウガラスの曇り取りを使用しているとき● シフトポジションが M のとき■ ガソリンエンジンが冷えているときのEV ドライブモードの切りかえについて

ブレーキペダルをしっかり踏み、EV ドラ
イブモードスイッチを押しながらパワー
スイッチを押すことで、ガソリンエンジ
ンを始動せずにハイブリッドシステムを始動でき、暖機運転を控えて騒音を抑えることができます。

● 駆動用電池の充電量が低下したとき
エネルギーモニターに表示される駆動用電池の残量が少ない状態（oP.97）● 車速が高いとき● アクセルペダルを大きく踏み込んだときや坂道など自動解除されるときは、前もってマルチ
インフォメーションディスプレイに表示
して知らせます。

■ EV ドライブモードの走行可能距離
EV ドライブモードの走行可能距離は数百m から約 1km 程度です。ただし、車両の状況によっては EV ドライブモードが使用できない場合があります。（走行距離は、駆動用電池の充電量や走行状態によって異なります）■ 燃費についてハイブリッドシステムは、通常走行（ガソリンエンジンと電気モーターによる走行）において、最も燃費がよくなるように制御されています。EV ドライブモードを多用すると、燃費が悪くなることがあります。

■ マルチインフォメーションディスプレ
イに EV モードに現在切りかえできませんと表示されたときは■ EV ドライブモードの自動解除について
EV ドライブモードで走行中、次のときは自動的に通常走行（ガソリンエンジンと電気モーターによる走行）になることがあります。EV ドライブモードが解除されるときは、ブザーが鳴り、EV ドライブ
モード表示灯が点滅したあと、消灯します。

4

EV ドライブモードを使用できません。
EV ドライブモードを使用できない理由（暖機中／電池充電不足／ EV 速度域超過／アクセル踏み過ぎ）が表示される場合があります。EV ドライブモードが使用できる状況になってから使用してください。

■ マルチインフォメーションディスプレ
イに EV モードが解除されましたと表示されたときは
EV ドライブモードが自動解除されています。EV ドライブモードを使用できない理由（電池充電不足／ EV 速度域超過／アクセル踏み過ぎ）が表示される場合があります。しばらく走行してから使用してく

運転

ガソリンエンジンが冷えているときにハ
イブリッドシステムを始動した場合、暖機運転のためガソリンエンジンが自動的に始動し、EV ドライブモードに切りかえることができなくなります。

183

184

4-2. 運転のしかた

ださい。

警告

ハイブリッドトランスミッション■ 走行中の警告
EV ドライブモードではエンジン音がしないため、周囲の人が車両の発進や接近に気が付かない場合があります。車両接近通報装置が作動していても、周囲の騒音などが大きい場合は、車両の接近に気が付かない場合がありますので、十分注意して運転してください。

目的や状況に応じてシフトポジ
ションを選択してください。

シフトポジションの使用目的に
ついて
シフトポジ
ション

目的および状態

P

駐車またはハイブリッドシ
ステムの始動R

後退N

動力が伝わらない状態

D

通常走行 ※1

M

M モード走行 ※2（oP.190）※1燃費向上や騒音の低減のために、通常は D を使用してください。パドルス
イッチの操作で、走行に適したレンジを選択することができます。
※2

M モードは任意のギヤ段に固定して走行することができます。

知識■ シフトポジションについて● パワースイッチが OFF またはアクセサ
リーモードのときはシフトポジションの切りかえはできません。

● パワースイッチが ON モードで、
READY インジケーターが消灯している
ときは、N にのみ切りかえが可能です。

● READY インジケーターが点灯中は、Pから、D・N・R を選択できます。

● READY インジケーターが点滅している
ときは、シフトレバーを操作しても P4-2. 運転のしかたから他のシフトポジションに切りかえることはできません。READY インジ
ケーターが点滅から点灯にかわってから、再度シフトレバーを操作してください。

● D 以外から直接、M に切りかえることはできません。
また、次に示す操作をするとブザーが鳴り、シフトポジションの切りかえが無効になるときや、自動的に N に切りかわる
場合があります。その場合は適切なシフ
トポジションに切りかえてください。

● シフトポジションの切りかえを無効にするとき･ P からブレーキペダルを踏まずにシフトレバーを操作したとき･ P または N から、M を選択したとき･ 走行中に、P ポジションスイッチを押● 自動的にシフトポジションがNに切りかわるとき･ 車両が前進しているときに R を選択したとき ※2･ 車両が後退しているときに D を選択したとき ※3･ R から M を選択したとき● 一定以上の速度で走行中にNを選択した
場合は、シフトレバーを N の位置で保持しなくても N に切りかわります。この場合はブザーが鳴り、マルチイン
フォメーションディスプレイに確認メッセージが表示され、N にかわったことを運転者に知らせます。
※1

極低速走行時は、P に切りかわることがあります。

※2低速走行時は、R に切りかわることが

あります。
※3

低速走行時は、D に切りかわることがあります。

■ リバース警告ブザー
シフトポジションを R にするとブザーが鳴り、R にあることを運転者に知らせます。

■ ハイブリッドトランスミッションの保護制御
トランスミッションフルード（AT オイル）の温度が高くなると、マルチイン
フォメーションディスプレイに AT オイ
ル高温 取扱書を確認してくださいが表示され、自動的に保護モードに入ります。
レクサス販売店で点検を受けてください。

■ レーダークルーズコントロール（全車
速追従機能付き）を使って走行しているとき
エンジンブレーキを目的に次の操作を行っても、レーダークルーズコントロー
ル（全車速追従機能付き）が解除されないためエンジンブレーキは効きません。

● D ポジションでのレンジ選択走行中に
9・8・7・6・5 または 4 にレンジダウンしたとき（oP.189）● Dポジションで走行中に走行モードをスポーツモードにしたとき（oP.332）■ 急発進および後退速度の抑制（ドライブスタートコントロール）
oP.175■ AI-SHIFT
AI-SHIFT は、運転者の運転操作と走行状況により、自動的に適切なギヤ段に切りかえます。
AI-SHIFT は、シフトポジションを D にしているとき自動的に作動します。（シフトポジションを M にすると機能が解除され
ます）

4
運転

したとき ※1･ 停車中に Ｐ または Ｎ からアクセルペダルを踏んだままシフトレバーを操作
したとき

185

186

4-2. 運転のしかた■ シフト操作に関するメッセージがマル
チインフォメーションディスプレイに表示されたとき誤操作やシステムの状況等によりシフト
ポジションが切りかわらない、またはシフト操作が無効にされたときには、切りかえができない原因や、正しい操作方法などに関するメッセージが、マルチイン
フォメーションディスプレイに表示されます。その場合は、メッセージに従って操作し直してください。

● シフトポジションが選択されていな
い表示状態が、数秒以上続いている
とき

シフトレバーの動かし方■ 補機バッテリーを脱着したとき
oP.480

警告■ すべりやすい路面を走行するとき
急なアクセル操作や、シフト操作を行
わないでください。エンジンブレーキ
力の急激な変化が横すべりやスピンの原因になりますので注意してください。

注意■ 駆動用電池の充電について
シフトポジションが N では、ガソリン
エンジンが回転していても駆動用電池は充電されないため、N で長時間放置
すると駆動用電池の残量が低下し、走行不能になるおそれがあります。

■ シフト制御システムの異常が考えられるとき
次のような状態になったときは、シフト制御システムの異常が考えられます。
安全で平坦な場所に停車し、パーキン
グブレーキをかけて、レクサス販売店にご連絡ください。

● マルチインフォメーションディスプ
レイにシフト制御システムに関する警告メッセージが表示されたとき（oP.467）

A シフトレバー
シフトレバーは、シフトポジション表示
灯の矢印に従って、ゆっくり確実に操作してください。
N に切りかえるときは、矢印に従って操作したあと、しばらく保持します。
シフトレバーを操作したあとは、シフトレバーから手を離してください。シフト
レバーが定位置（）にもどります。

M への切りかえは、シフトポジションがD のときのみ操作可能です。
P から N・D・R、および N・D・M・R
から P へ、または D・M から R、およびR から D へ切りかえるときは、ブレーキ
ペダルを踏み、車が完全に停止している状態で行ってください。

B シフトポジション表示灯

4-2. 運転のしかた

187

メーター表示：現在のシフトポジションが強調表示されます。
D・M 以外のときは、シフトポジション表示灯の M 方向への矢印と M 表示がグ
レー表示されます。
シフトレバー表示：
現在のシフトポジションが点灯表示されます。
シフトレバーを操作したあとは、シフト
ポジション表示灯で、目的のシフトポジ
ションに切りかわったことを必ず確認してください。

C P ポジションスイッチ
警告■ シフトレバーについて■ P から他のシフトポジションに切りかえる● ブレーキペダルをしっかり踏みながら、シフトレバーを操作します。
（ブレーキペダルを踏まずにシフトレバーを操作すると、ブザーが鳴りシフトポジションの切りかえができません）● 操作後は、シフトポジション表示

り、純正品以外のノブを取り付けたりしないでください。また、ものをぶら下げたりしないでください。シフトレバーが定位置にもどらなくなって、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

灯で、目的のシフトポジションに切りかわったことを必ず確認してください。

● 意図せぬシフトポジションの切りかわりを防止するため、操作時以外はシフトレバーにふれないでください。

● P から直接、シフトポジションを
M に切りかえることはできません。
知識■ 自動Pポジション切りかえ機能について

P ポジションスイッチ■ シフトポジションを P に切りかえ
る
車を完全に停止させ、パーキングブ
レーキをかけ、P ポジションスイッ
チを押す
シフトポジションを P にすると、スイッチが点灯します。
シフトポジション表示灯が P であることを必ず確認してください。

次のときは、自動的にシフトポジションが P に切りかわります。

● パワースイッチが ON モード、かつシフ
トポジションが P 以外の状態で、車両を停止させパワースイッチを押したとき（シフトポジションが P に切りかわったあと、パワースイッチが OFF になります）※● シフトポジションが P 以外の状態で、万が一、運転席ドアを開け、次の条件をすべて満たしているとき･ パワースイッチが ON モード

運転● シフトレバーのノブを取りはずした

4

188

4-2. 運転のしかた･ 運転席シートベルトを着用していない･ ブレーキペダルを踏んでいない
シフトポジションが P に切りかわったあと、車両を発進させるときは、シフトレ
バーを操作してください。

● 走行中にハイブリッドシステムを緊急停止したあと、停車したとき● シフトポジションが P 以外の状態で、補● シフトポジションをP以外からPへ切りかえたときは、シフトポジション表示灯が P になり、パーキングブ
レーキ表示灯が点灯するまでは、ブレーキペダルから足を離さないでください。
車が動き思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

機バッテリーの電圧が低下したとき※ 停車直前など、極低速走行時にパワースイッチを押すと、自動的にシフトポ
ジションが P に切りかわる場合があります。必ず車両が完全に停止している状態でパワースイッチを押してください。

■ シフトポジションがPから切りかわらな
い場合は補機バッテリーあがりの可能性があります。補機バッテリーがあがってしまった
場合の対処法は、P.477 を参照してくだ
さい。

警告■ P ポジションスイッチについて注意■ シフトポジションの切りかえ操作についてP から P 以外、および P 以外から P への切りかえ操作を短時間にくり返し行
わないでください。そのような操作を行うと、システム保護のため、一定時
間 P からの切りかえができなくなることがあります。その場合は、時間をおいてから操作し直してください。

■ 車を降りるとき（運転席のみ）
シフトポジション表示灯が P であることと、パーキングブレーキ表示灯が点灯していることを確認してから、ドアを開け、降車してください。

● 車が動いているときは、P ポジション
スイッチにふれないでください。
停車直前など、極低速走行中に P ポ
ジションスイッチを押すと、シフト
ポジションが P に切りかわることがあるため、車が急停止して思わぬ事
故につながるおそれがあり危険です。

● 意図せぬシフトポジションの切りかわりを防止するため、操作時以外はP ポジションスイッチにふれないでください。

走行モードの選択■ ドライブモード
oP.332■ スノーモード
雪道など、すべりやすい路面での発進・走行に適した制御に切りかえることができます。
スノーモードスイッチを手前側へ回す
スノーモード表示灯が点灯します。
通常走行モードにもどすときはスノー
モードスイッチをもう一度手前側へ回します。

4-2. 運転のしかた

A F SPORT 以外

A F SPORT 以外

B F SPORTB F SPORT

189

1 シフトアップ知識■ スノーモードの自動解除
スノーモードを選択して走行後、ハイブ
リッドシステムを停止すると、自動的に通常走行モードに切りかわります。

パドルシフトスイッチの −または ＋側を操作すると、一時的にレンジを選択する走行へ切りかわります。
パドルシフトスイッチの −側を操作したとき、走行状態に適したエンジンブレーキ力を得られるレンジに切りかえます。パドルシフトス
イッチの＋ 側を操作したときは、現在のレンジより 1 つ上のレンジに切りかえます。
レンジを選択することで、使用するギヤ段の上限を制限し、不要なシフトアップを抑えたり、エンジンブ
レーキ力を切りかえることができます。

D1 から D10 レンジのあいだで選択されているレンジがメーターに表示されます。
通常走行にもどすときは、パドルシフト
スイッチの＋側を一定時間以上保
持します。
メーター表
示

機能

スピードや走行条件に応じて、D1 レンジから選択しD2 〜 D10たシフトレンジまで自動的にかわります。
D1

シフトレンジが D1 レンジに固定されます。

レンジの数字が小さい方がエンジンブ
レーキ力は大きくなります。

知識■ Dポジションでのレンジ選択の自動解除
次のとき、自動的に D ポジションでのレ
ンジ選択が解除されます。

● 停車したとき● アクセルペダルを一定時間以上踏み続けたとき● シフトポジションを D 以外にしたとき● パドルシフトスイッチの + 側を長押

4
運転D ポジションでレンジ選択するには2 シフトダウン190

4-2. 運転のしかた

ししたとき■ シフトダウン制限警告ブザー
安全や走行性能を確保するため、シフト
ダウン操作には制限があり、パドルシフ
トスイッチを操作してもシフトダウンできない場合があります。（このときブザーが 2 回鳴ります）

M モードでギヤ段選択するには
シフトポジションを M にすると、Mモードに切りかわります。パドルシ
フトスイッチの操作で思い通りのギヤ段を選択し、運転することができ
ます。

プのみ）

● アクセルペダルを大きく踏み込んだとき● トランスミッションフルードが高温または低温のときなど、トラン
スミッションの保護が必要な場合
また、車速が低い場合はシフトアップ操作をしても変速しません。
知識■ シフトダウン制限警告ブザー
安全や走行性能を確保するため、シフト
ダウン操作には制限があり、パドルシフ
トスイッチを操作してもシフトダウンできない場合があります。（このときブザーが 2 回鳴ります）

シフトポジションを N に保持したままパワースイッチをアクセサリーモードにするときは● 次の操作を行うと、シフトポジ
A F SPORT 以外
B F SPORT
1 シフトアップ
2 シフトダウン
パドルシフトスイッチを操作するごとに1 速ずつ変速します。
M1 から M10 の中で選択したギヤ段に固定され、ギヤ段がメーターに表示されます。

M ポジションでは、次の場合を除いてパドルシフトスイッチを操作しな
い限り、変速しません。

● 車速が低下した場合（シフトダウ
ンのみ）● 車速が増加した場合（シフトアッションを N に保持したままパワー
スイッチをアクセサリーモードにすることができます。
1 ハイブリッドシステムが始動しているときにシフトレバーを操作し、シフトポジションを N に切
りかえる
2 シフトレバーを定位置（）にもどす
3 シフトレバーを N の位置に操作
しブザーが鳴るまで保持する
4 ブザーが鳴ったあと、5 秒以内にパワースイッチを押す
シフトポジションが N でアクセサリー
モードになります。※

ブザーが鳴り、マルチインフォメー

4-2. 運転のしかた

ションディスプレイに N 保持中 解除するには P スイッチを押してくだ
さい が表示されたことを必ず確認してください。

● シフトポジションを N 以外にするには、P ポジションスイッチを押してシフトポジションを P に切り
かえます

191

方向指示レバー
操作のしかた
レバー操作により、次のように運転者の意思を表示することができます。

● ハイブリッドシステムが停止しているときに、N ポジションを保持
したままアクセサリーモードにする操作を行うと、シフトポジショ
ンが N でアクセサリーモードになる場合がありますが、必ずハイブ
リッドシステムが始動している状態で行ってください。
※

4
運転

この状態を維持したい場合は、パワースイッチを操作しないでください。パワースイッチを繰り返し操作すると、自動的にシフトポジションが P に切りかわったあと、パワースイッチが OFFになります。

1 左折
2 左側へ車線変更（レバーを途中で保持）レバーを離すまで左側方向指示灯が点滅します。

3 右側へ車線変更（レバーを途中で保持）レバーを離すまで右側方向指示灯が点滅
します。

4 右折
知識
■ 作動条件パワースイッチが ON モードのとき

192

4-2. 運転のしかた■ 表示灯の点滅が異常に速くなったとき
方向指示灯の電球が切れていないか確認
してください。

パーキングブレーキ
自動または手動でパーキングブ
レーキをかける・解除することができます。
オートモードのときは、シフトレ
バーの操作に応じてパーキングブ
レーキが自動で作動します。また、オートモードのときでも手動でパーキングブレーキをかける・解除することができます。

操作のしかた■ マニュアルモード
手動でパーキングブレーキをかける・解除することができます。

1 スイッチを押し、パーキングブ
レーキをかける
作動後、パーキングブレーキ表示灯が点灯します。
緊急時、走行中にパーキングブレーキをかける必要があるときは、スイッチを押し続けてください。

2 スイッチを引き、パーキングブ
レーキを解除する

4-2. 運転のしかた･ ブレーキペダルを踏みながら操作してください。
･ パーキングブレーキ自動解除機能により、アクセルペダルを踏むことでパーキングブレーキを解除することができます。アクセルペダルを踏むときはゆっくり踏んでください。

193

までスイッチを引き続ける解除後、パーキングブレーキ表示灯が消灯します。

■ オートモードを ON にする
停車中に、マルチインフォメーショ
ンディスプレイにメッセージが出るまでスイッチを押し続ける知識■ パーキングブレーキの作動● パワースイッチが ON モード以外では、パーキングブレーキスイッチによる解除はできません。

● パワースイッチが ON モード以外では、■ パーキングブレーキ自動解除について

オートモードを ON にすると、パーキングブレーキが次のように作動します。

● シフトポジションを P から P 以外にすると、パーキングブレーキが解除され、パーキングブレーキ表示灯が消灯します。

● シフトポジションを P 以外から Pにすると、パーキングブレーキがかかり、パーキングブレーキ表示灯が点灯します。
シフトレバーおよび P ポジションスイッ
チは、停車した状態でブレーキペダルを踏みながら操作してください。

■ オートモードを OFF にする
停車中に、マルチインフォメーショ
ンディスプレイにメッセージが出る

オートモード：シフトポジションを P から P 以外 にすると、パーキングブレーキ
が自動的に解除されます。
マニュアルモード：
次の条件をすべて満たしたとき、アクセ
ルペダルを踏むことによりパーキングブ
レーキを解除することができます。

● 運転席ドアが閉まっているとき● 運転席シートベルトを着用しているとき● シフトポジションが D、M または R のとき

■ マルチインフォメーションディスプレ
イに EPB が連続で操作されました
しばらくお待ちください
と表示され
たときは
短時間に作動をくり返すと、システム過熱防止のために作動制限することがあります。その場合は、操作を控えてくださ運転

オートモードによる作動（かける・解除する）はできません。

4

194

4-2. 運転のしかたい。1 分程度でもとの状態にもどります。

（車速が 5km/h をこえたとき）■ マルチインフォメーションディスプレ■ ブレーキ警告灯が点灯したとき

イに EPB 動作が途中で停止しました
または EPB 現在使用できませんと表示されたときはパーキングブレーキスイッチを操作してください。何度か操作しても表示が消えない場合は、システムに異常があるおそれがあります。レクサス販売店で点検を受けてください。

■ パーキングブレーキの作動音
パーキングブレーキが作動するとき、モーターの音（ ウィーンという音）が聞こえることがありますが、異常ではありません。

■ パーキングブレーキ表示灯について● パーキングブレーキをかけたとき、パワースイッチのモードによって、次のようにパーキングブレーキ表示灯が点灯します。
ON モード：パーキングブレーキを解除するまで点灯します。
ON モード以外：約 15 秒間点灯します。

● パーキングブレーキをかけた状態でパ
ワースイッチを OFF にしたとき、パーキングブレーキ表示灯が約 15 秒間点灯したままになりますが、異常ではありません。

■ パーキングブレーキスイッチが故障したとき自動的にオートモードが ON になります。

■ 駐車するとき
oP.170■ パーキングブレーキ未解除警告ブザー
パーキングブレーキをかけたまま走行すると、警告ブザーが鳴り、マルチイン
フォメーションディスプレイに EPB がロックされていますと表示されますoP.459■ 冬季のパーキングブレーキの使用についてoP.350警告■ 駐車するときお子さまだけを車の中に残したままにしないでください。お子さまが誤ってパーキングブレーキを解除し、車が動き出して思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

注意■ 駐車するとき車から離れるときは、パーキングブ
レーキをかけ、シフトポジションを Pにし、車が動かないことを確認してください。

■ システムに異常が発生したら安全な場所に車を停め、警告メッセー
ジを確認してください。

■ 故障などでパーキングブレーキが解除できないときパーキングブレーキがかかったまま走行すると、ブレーキ部品が過熱し、ブレーキの効きが悪くなったり、早く摩耗したりするおそれがあります。この場合は、ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

4-2. 運転のしかた

ブレーキホールド
シフトポジションが D・M またはN でブレーキホールドシステムがON のとき、ブレーキペダルを踏んで停車するとブレーキがかかったまま保持されます。シフトポジ
ションが D または M のとき、ア
クセルペダルを踏むと同時に解除
され、スムーズに発進できます。

システムを作動させるにはスイッチを押して、ブレーキホール
ドシステムを ON にする
ブレーキホールドスタンバイ表示灯（緑）灯します。

テムが OFF になり、ブレーキホールドス
タンバイ表示灯（緑）が消灯します。ブ
レーキ保持中に検出した場合は、さらに警告音と共にマルチインフォメーション
ディスプレイにメッセージが表示され、自動的にパーキングブレーキがかかります。

■ ブレーキ保持について● ブレーキ保持中にブレーキペダルが踏まれていない状態が約 3 分継続すると、自動的にパーキングブレーキがかかります。このときはブザーが鳴り、マル
チインフォメーションディスプレイにメッセージが表示されます。

● 急坂路ではブレーキ保持できないことがあり、その場合運転者が、ブレーキをかける必要があります。このときブザーが鳴り、マルチインフォメーショ
ンディスプレイにメッセージが表示されます。表示された画面の指示に従ってください。

● ブレーキ保持中にシステムを OFF にするときは、ブレーキペダルをしっかり踏み、もう一度スイッチを押してください。

■ ブレーキ保持中にパーキングブレーキ
が自動的にかかったとき
発進時は次のいずれかの操作でパーキン
グブレーキを解除してください。

● 運転席シートベルトを着用した状態で知識■ システムの作動条件
次のときはブレーキホールドシステムをON にできません。

● 運転席ドアが閉まっていない● 運転席シートベルトを着用していない● パーキングブレーキがかかっている
ブレーキホールドシステムが ON のときに上記いずれかを検出したときは、シスアクセルペダルを踏む● ブレーキペダルを踏みながら、パーキ
ングブレーキスイッチを操作して手動で解除する操作したあとパーキングブレーキ表示灯が消灯したことを確認してください。
（oP.192）■ レクサス販売店で点検が必要なときブレーキホールドシステムの作動条件を満たしているときに、ブレーキホールド

4
運転

A が点灯します。ブレーキ保持中はブレーキホールド作動表示灯（黄）B が点

195

196

4-2. 運転のしかた

スイッチを押してもブレーキホールドス
タンバイ表示灯（緑）が点灯しないとき
はシステムの異常が考えられます。ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

■ マルチインフォメーションディスプレ
イに BrakeHold 故障
たときは

が表示され

システムに異常があるおそれがあります。
ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

■ 警告メッセージ・警告ブザーについて
操作に関して注意が必要な場合や、シス
テムに異常が発生したときには、警告メッセージ・警告ブザーで注意をうながします。マルチインフォメーションディ
スプレイに警告メッセージが表示された
ときは、表示された画面の指示に従ってください。

■ ブレーキホールド作動表示灯（黄）が点滅したときはoP.465

警告■ 急坂路では急坂路でブレーキホールドシステムを使用するときは注意してください。急坂路ではブレーキホールドシステムにてブレーキを保持できないことがあります。

■ すべりやすい路面ではタイヤのグリップ限界をこえて停車させることはできません。すべりやすい
路面での使用は控えてください。

注意■ 駐車するとき
ブレーキホールドは長時間駐車するための機能ではありません。ブレーキ保持中にパワースイッチを OFF にすると、保持が解除されて車が動き出す場
合があります。パワースイッチを操作するときは、ブレーキペダルを踏みシ
フトポジションを P にして、パーキン
グブレーキをかけてください。

4-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方

197

4-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方

ランプスイッチ
自動または手動でヘッドランプなどを点灯・消灯できます。

点灯のしかた
次のようにスイッチを操作すると、ランプが点灯します。

4
スイッチを 3の位置へ操作し手を離すと、自動的に 2の位置へ戻りま

す。
点灯状態
ポジション
1
2
3

周囲が明るいとき

周囲が暗いときヘッドランプ・スモールランプが点灯※1※1

LED デイタイムランニング
ランプ（oP.198）が点灯

ヘッドランプ・スモールラ
ンプが点灯

スモールランプが点灯

スモールランプが点灯 ※2

上記の表のスモールランプは、車幅灯・尾灯・インストルメントパネルラン
プを意味します。
※1操作するたびに、2による点灯状態と 3による点灯状態が切りかわり

停車中のみ点灯可能。車両を発進させると 2による点灯状態に切りかわります。

ます。
※2

運転

※

4-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方

198

消灯のしかたスイッチを 3の位置で 1 秒以上保持すると、次のように作動します。
消灯中に 1※か3スイッチを 3の位置へ操作すると消灯状態が解除されます。

の位置へ操作し手を離すと、自動的に 2の位置へ戻りま

す。
点灯状態
ポジション

3

※

周囲が明るいとき

周囲が暗いときヘッドランプ・スモールラ
ンプ・LED デイタイムラン ヘッドランプ・スモールラ
ニングランプ（oP.198）
ンプが消灯 ※が消灯

停車中のみ消灯可能。車両を発進させると消灯状態が解除されます。

■ AUTO モードの作動条件ます。）
LED デイタイムランニングランプは夜間の使用を意図したものではありません。

パワースイッチが ON モードのとき■ 自動で点灯／消灯する明るさについて■ LED デイタイムランニングランプ

周囲の明るさに応じて自動的にランプが点灯／消灯します。日中走行中でも周囲の環境や明るさによって、ヘッドランプ
が自動点灯する場合があります。

知識

日中での走行時、自車が他の運転者から見やすくなるように、ハイブリッドシス
テム始動後、パーキングブレーキを解除
して、ランプスイッチをにすると、LED デイタイムランニングランプが自動で点灯します。（車幅灯より明るく点灯し■ ライトセンサー
センサーの上にものを置いたり、センサーをふさぐようなものをウインドウガ
ラスに貼らないでください。周囲からの4-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方

光がさえぎられると、自動点灯・消灯機
能が正常に働かなくなります。

199

自動消灯します。パワースイッチを ON
モードにすると、節電機能は解除されます。次のいずれかを行った場合、節電機
能はいったん解除され、再度節電機能が働き、約 20 分後すべてのランプが自動消灯します。

● ランプスイッチを操作したとき● ドアまたはトランクを開閉したとき■ おもてなし照明■ ランプ消し忘れ防止機能
パワースイッチをアクセサリーモードまたは OFF にして運転席ドアを開けるとす
べてのランプが自動的に消灯します。
再びランプを点灯する場合は、パワース
イッチを ON モードにするか、一度ラン
プスイッチをまの位置にします。

■ ランプ消し忘れ警告ブザー
ヘッドランプ・尾灯が点灯している状態
で運転席ドアを開けると、ランプ類の消し忘れを警告するブザーが鳴ります。

■ オートレベリングシステム
通行人や対向車がまぶしくないように、
乗車人数・荷物の量などによる車の姿勢の変化に合わせて、ヘッドランプの光軸を自動で調整します。

の位置で車両周辺が暗いとき、スマートエントリー＆ス
タートシステムまたはワイヤレスリモコ
ンでドアを解錠すると、車幅灯が自動で点灯します。

■ カスタマイズ機能
機能の一部は、設定を変更することができます。
（oP.493）

注意■ 補機バッテリーあがりを防止するためにハイブリッドシステムを停止した状態
でランプ類を長時間点灯しないでください。

ハイビームにするには■ ワイパー連動ヘッドランプ点灯機能
日中での走行時、ランプスイッチがでワイパーを作動してしばらくすると、自車が他車から見やすくなるように
ヘッドランプが自動点灯します。

■ 節電機能車両の補機バッテリーあがりを防止するため、パワースイッチがアクセサリー
モードまたは OFF の状態でヘッドランプ
または尾灯が点灯している場合、節電機能が働き約 20 分後にすべてのランプが1 ヘッドランプ点灯時ハイビームに切りかえ
レバーをもとの位置へもどすとロービー
ムにもどります。

4
運転

たは

にしてから

ランプスイッチが200

4-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方

2 レバーを引いているあいだ、ハイビームを点灯ランプが消灯していても、ハイビームが点灯します。レバーを離すと、ロービー
ムにもどる、または消灯します。

コーナリングランプ● ヘッドランプ（ロービーム）点灯
時にハンドルまたは方向指示レ
バーを操作すると、交差点での視認性確保のため、車両進行方向側のコーナリングランプが点灯します。
ただし、車速が約 35km/h より高い場合
は、コーナリングランプは点灯しません。

● ヘッドランプ（ロービーム）点灯
時にシフトポジションを R にすると、駐車時の視認性向上のため、両側のコーナリングランプが点灯します。

AHS（アダプティブハイ
ビームシステム）
アダプティブハイビームシステム
は、フロントウインドウガラス上部に設置されたカメラセンサーに
より前方車両のランプや街路灯な
どの明るさを判定し、ヘッドラン
プの配光を制御します。
警告■ 安全にお使いいただくためにアダプティブハイビームシステムを過信しないでください。運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転を心がけ、必要に応じて手動でハ
イビームとロービームを切りかえてください。

■ アダプティブハイビームシステムの誤作動を防ぐために荷物を積み過ぎないでください。

知識■ コーナリングランプ制御について
コーナリングランプは、点灯したまま約30 分経過すると、自動で消灯します。

システムの制御● 車速に応じて、ハイビームの明るさと照らす範囲を調整します。

● カーブを走行しているとき、進行方向側をハイビームでより明るく照らします。

● 前方車両の周辺を遮光したハイビームを点灯します。
（遮光ハイ
ビーム）
前方車両へのまぶしさを緩和しつつ、前方視界の確保を補助します。

4-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方

201

し、AHS 表示灯が点灯します。

● 先行車との距離に応じて、ロービームの照らす範囲を調整します。

● 低速で走行しているとき、両側のコーナリングランプで車両側方を照らします。

1 アダプティブハイビームシステム
スイッチを押す■ システムの作動条件● 次の条件をすべて満たすと、ハイビー
ムが点灯し、システムが作動します。
･ 車速が約 15km/h 以上 ※･ 車両前方が暗い※

車速が約 30km/h 以上になると、カーブ走行時に進行方向側を明るく照らします。

● 次の条件をすべて満たすと、前方車両の位置に応じて遮光ハイビームに切りかわり、ロービームの照らす範囲を調整します。
･ 車速が約 15km/h 以上･ 車両前方が暗い･ 前方にランプを点灯した車両がいる● 次の条件のいずれかのとき、ロービー

2 ランプスイッチをまたはの位置にする
レバーがロービームの位置にあるとき、アダプティブハイビームシステムが作動

ムに切りかわります。
･ 車速が約 15km/h 以下･ 車両前方が明るい･ 前方車両の台数が多い･ 前方車両の動きが速く、その車両にまぶしさを与える可能性がある● 車速が約 3 〜 15km/h のとき、両側のコーナリングランプが点灯します。

■ カメラセンサーの検知について● 次のような状況では、ハイビームが自動で遮光ハイビームに切りかわらない
場合があります。

4
運転

アダプティブハイビームシステ
ムを使うには知識

202

4-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方

やロービームへの切りかえのタイミン
グが変化する場合があります。
･ 前方車両のランプの明るさ･ 前方車両の動きや向き･ 前方車両のランプが片側のみ点灯しているとき･ 前方車両が二輪車のとき･ 道路の状態（勾配やカーブ、路面状況など）･ 乗車人数や荷物の量･ カメラセンサーが変形しているときや、汚れているとき･ カメラセンサーが極端に高温になっているとき･ 周囲にヘッドランプや尾灯などに似た光があるとき･ 前方車両のランプが無灯火のときや、ランプに汚れや変色があったり光軸がずれているとき･ 先行車から水・雪・土埃などの巻き上げがあるとき･ 急激な明るさの変化が連続するとき･ 起伏や段差が多い道路を走行している
とき･ カーブが多い道路を走行しているとき･ 車両前方に標識やミラーのように光を強く反射するものがあるとき･ コンテナなど、先行車の後部が光を強く反射するとき･ 自車のヘッドランプが破損または汚れているとき･ パンクやけん引などにより車両が傾いているとき･ ハイビームとロービームをひんぱんに切りかえているとき･ ハイビームの使用に問題がある、または他の運転者・付近の歩行者の迷惑になると思われるとき● ヘッドランプの配光制御が運転者の感■ カスタマイズ機能･ 見通しの悪いカーブで対向車と突然すれ違ったとき･ 他車が前方を横切ったとき･ 連続するカーブや中央分離帯、街路樹などで前方車両が見え隠れするとき･ 前方車両が離れた車線から接近してきたとき･ 前方車両が無灯火のとき● 前方車両のフォグランプにより、ハイビームが遮光ハイビームに切りかわる
場合があります。

● 街路灯や信号・広告などの照明、または標識・看板などの反射物によりハイビームが遮光ハイビームに切りかわる
場合や切りかわらない場合、または遮光範囲が変化する場合があります。

● 次の原因により、遮光範囲の追従速度

覚に合わない場合があります。

● 自転車などの軽車両は検知しない場合

機能の一部は、設定を変更することができます。
（oP.493）があります。

● 次のような状況では、周囲の明るさが正確に検知されず、ハイビームが歩行者や前方車両などの迷惑になる場合や、
ロービームが継続する場合があります。
このような場合は、手動でハイビームとロービームを切りかえてください。
･ 悪天候時（霧・雪・砂嵐・大雨など）･ フロントウインドウガラスが汚れているときや、曇っているとき･ フロントウインドウガラスにひび割れや破損があるとき

手動制御に切りかえるには■ ハイビームへの切りかえ
レバーを前方へ押す
AHS 表示灯が消灯し、ハイビーム表示灯が点灯します。
アダプティブハイビームシステムにもど
すには、レバーをもとの位置にもどします。

4-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方■ ロービームへの切りかえ
アダプティブハイビームシステムス
イッチを押すAHS 表示灯が消灯します。
アダプティブハイビームシステムにもどすには、再度アダプティブハイビームシ
ステムスイッチを押します。

203

知識■ 一時的なロービームへの切りかえについてハイビームの使用に問題がある、または他の運転者・付近の歩行者の迷惑になると思われるときのみに使用します。

4
運転■ 一時的なロービームへの切りかえ
レバーを手前に引き、もとの位置にもどす
レバーを引いているあいだはハイビームが点灯しますが、レバーがもとの位置にもどるとしばらくのあいだロービームが点灯します。その後、再度アダプティブ
ハイビームシステムが作動します。

2044-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方

マルチウェザーライト
マルチウェザーライトはコーナリ
ングランプを点灯させることにより、雨や霧などの悪天候下での視界を確保するシステムです。

マルチウェザーライトの ON ／OFF 切りかえ

車速が 45km/h 以上になると一時的に消灯しますが、35km/h 未満になると再点灯します。

■ リヤフォグランプ★の点灯
マルチウェザーライトが ON のときは、リヤフォグランプも点灯することがあります。（oP.205）★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ カスタマイズ機能
1 ランプスイッチをまたはの位置にする
2 リングを

または

の位置に

する
手を離すと

の位置までもどります。

マルチウェザーライトが ON になり、メーター内のマルチウェザーライト表示
灯が点灯します。

再度操作すると OFF になります。
知識■ 作動条件次の条件をすべて満たすとマルチウェ
ザーライトが作動し、両側のコーナリン
グランプが点灯します。

● ヘッドランプが点灯しているとき● 車速が 45km/h 未満のときリヤフォグランプ★点灯時のマルチウェ
ザーライトの作動・非作動を変更できます。（oP.493）★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

4-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方

リヤフォグランプ★
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

雨や霧などの悪天候下で後続車両に自車の存在を知らせることがで
きます。

205

■ リヤフォグランプの使用
必要なときのみ使用してください。視界が悪いとき以外に使用すると後続車の迷惑になる場合があります。

■ マルチウェザーライトの作動
リヤフォグランプが点灯時は、マルチウェザーライトも作動することがあります。（oP.204）■ カスタマイズ機能

操作のしかた1 ランプスイッチをまたはリヤフォグランプ点灯時のマルチウェ
ザーライトの作動・非作動を変更できます。（oP.493）の位置にする
2 リングをの位置にする4
手を離すとの位置までもどります。

再度操作すると消灯します。
知識■ 点灯条件● ヘッドランプが点灯しているとリヤ
フォグランプも点灯します。

● ヘッドランプが消灯しても尾灯が点灯していれば、リヤフォグランプは消灯
しません。

運転

リヤフォグランプが点灯し、メーター内のリヤフォグランプ表示灯が点灯します。

206

4-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方

ワイパー＆ウォッシャー

2

雨滴感知オート作動（AUTO）

レバー操作で、ワイパーの作動を自動／手動に切りかえたり、
ウォッシャーを作動させたりすることができます。
注意■ フロントウインドウガラスが乾いて雨滴量や車速に応じてワイパーが作動します。

3

低速作動（LO）

4

高速作動（HI）

5

一時作動（MIST）

いるとき
ワイパーを使わないでください。
ガラスを傷付けるおそれがあります。

操作のしかた
次のようにが選択されているときは、次のようにツマミをまわして、雨滴セン
サーの感度を調整することができます。

レバーを操作すると、ワイパーまたはウォッシャーが作動します。

を選択したときは、

雨滴量や車速に応じてワイパーが自動で作動します。

6 雨滴センサーの感度調整（高）7 雨滴センサーの感度調整（低）8ウォッシャー液を出す（フロントウインドウガラス）

1

停止

レバーを手前に引くとワイパーと連動してウォッシャーが作動します。
（数回作動したあと、液だれ防止としてさ4-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方

207

らに 1 回作動します。ただし、走行中は液だれ防止作動は行いません。）
パワースイッチが ON モードの状態でヘッドランプが点灯しているとき、5 回
手前に引くごとにヘッドランプクリー
ナーが作動します。

9

ウォッシャー液を出す（リヤカメラ）

レバーを前方へ押すとウォッシャーが作動して、リヤカメラとデジタルインナー
ミラーのカメラを洗浄します。

知識■ 作動条件パワースイッチが ON モードのとき■ 車速による作動への影響

ウォッシャー連動時のワイパー作動（液だれ防止作動が働くまでの時間）への影
響があります。

AUTO モードにすると、動作確認のた
めワイパーが 1 回作動します。

● 雨滴感知センサーの温度が 85 ℃以上または− 15 ℃以下のときは、AUTO 作
動しないことがあります。その場合は、以外を選択してワイパーを使用してください。

■ ウォッシャー液が出ないとき
ウォッシャー液量が不足していないのにウォッシャー液が出ないときは、ノズルのつまりを点検してください。

低速作動選択時は停車時のみ間欠作動へ切りかわります。
（雨滴センサーの感度調整が最高に調整されているときは、低速作動を続けます）■ 雨滴感知センサー● 雨滴感知センサーが雨滴量を判定します。
光学センサーを使用しているため、フロントウインドウガラスに朝日や夕日が断続的にあたるときや、虫などで汚れたときに、正しく作動しないことがあります。

■ ドア開連動ワイパー停止機能
選択中、シフトポジションが P の状
態でワイパーが作動しているときにフロントドアを開けると、ワイパーの水しぶ
きが車両の近くにいる人にかかるのを防ぐためにワイパーの作動が停止します。
フロントドアを閉めると作動を再開します。

■ 走行中にハイブリッドシステムを緊急停止したときはハイブリッドシステムを停止したときにワイパーが作動していた場合は、高速作

4運転

選択時以外でも、車速によって● パワースイッチが ON モードのときに

208

4-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方

動でワイパーの作動が継続します。車両
停止後にパワースイッチを ON モードにすると通常作動を再開し、運転席ドアを開けるとワイパーの作動を停止します。

■ ワイパー連動機能
ワイパーを作動させると、ミラーヒー
ターが作動します。
ミラーヒーターは、ワイパー停止後約 15分で自動的に OFF になります。
ミラーヒーターについて：oP.364

ノズルがつまったときはレクサス販売
店へご連絡ください。
ピンなどで取り除かないでください。
ノズルが損傷するおそれがあります。

ワイパーの停止位置切りかえ／
ワイパーの立て方警告

ワイパーは使用していないとき、ボンネット下に格納されています。
寒冷時やワイパーゴムを交換するときは、ワイパーの停止位置を格納位
置からサービスポジションに切りかえた上でワイパーを立ててください。

選択時のワイパー作動について■ サービスポジションへ切りかえるを選択しているときは、センサー

パワースイッチを OFF にしたあと、
約 45 秒以内にワイパースイッチを■ カスタマイズ機能
機能の一部は、設定を変更することができます。（oP.493）■■ ノズルがつまったときにふれたり、フロントウインドウガラ
スに振動があるなどの要因で不意にワイパーが動くおそれがあります。ワイパーで指などを挟まないように注意してください。

■ ウォッシャー使用時の警告
寒冷時はフロントウインドウガラスが暖まるまでウォッシャー液を使用しな
いでください。ウォッシャー液がフロ
ントウインドウガラスに凍りつき、視界不良を起こして思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

注意■ ウォッシャー液が出ないとき
ウォッシャースイッチを操作し続けな
いでください。
ポンプが故障するおそれがあります。

の位置で約 2 秒以上保持する
ワイパーがサービスポジションに移動します。

4-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方■ ワイパーを立てる
ワイパーアームのフック部 A を持ってガラス面から引き上げる

209● ワイパーを立てた状態でワイパーを作動させないでください。ワイパーがボンネットに干渉し、傷が付くおそれがあります。

知識■ ワイパーを格納位置にもどすには注意■ ワイパーを立てるときは● ワイパーがボンネット下の格納位置にあるときは、ワイパーを立てないでください。格納位置でワイパーを立てるとボンネットに干渉し、傷が付くおそれがあります。

● ワイパーブレードのみを持ってワイパーを立てないでください。ブレードが変形するおそれがあります。

4
運転

ワイパーを倒した状態でパワースイッチ
を ON モードにし、いずれかのワイパー操作をしてください。作動後は格納位置で停止します。パワースイッチが OFF のときにワイパーがずれてしまっていても、作動後は正常な位置にもどります。

4-4. 給油のしかた

2104-4. 給油のしかた

給油口の開け方
給油する前に● ドアとドアガラスを閉め、パワー
スイッチを OFF にしてください。

● 燃料の種類を確認してください。
知識■ 燃料の種類について● 無鉛プレミアムガソリン（無鉛ハイオ
ク）● キャップはツマミ部分を持ち、ゆっ
くりと開けてください。また、キャップをゆるめたときに、シューという音がする場合は、その音が止まるまでキャップを保持してください。
すぐに開けると、気温が高いときなどに、給油口から燃料が噴き出るおそれがあります。

● 気化した燃料を吸わないようにしてください。
燃料の成分には、有害物質を含んでいるものもあります。

● バイオ混合ガソリン（プレミアム）● 喫煙しないでください。

■ バイオ混合ガソリンについて● 給油口にノズルを確実に挿入してくエタノールの混合率 10% 以下、またはETBE の混合率 22％以下のガソリン（酸素含有率 3.7% 以下）を使用することが
できます。

ださい。

● 継ぎ足し給油をしないでください。
● 正常に給油できない場合は、スタンドの係員を呼んで指示に従ってください。

警告■ 給油するとき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと火災を引き起こ
すなど、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 給油前にボデーなどの金属部分にふれて体の静電気を除去してください。
除去したあとは給油が完了するまで、車内にもどったり、他の人やものにふれないでください。
また、給油口に静電気を除去していない人を近付けないでください。静電気を帯電した人が給油口に近付くと、放電による火花で燃料に引火す
るおそれがあります。

注意■ 給油するとき
指定のガソリンを使用してください。
指定以外のガソリン（無鉛レギュラーガソリン）や他の燃料（粗悪ガソリ
ン・軽油・灯油・高濃度バイオ混合ガ
ソリン ※）を使用したり、燃料をこぼしたりしないでください。
次のような状態になるおそれがあります。

● エンジンの始動性が悪くなる● エンジンからの異音や振動など（ノッキング）が発生する● エンジン出力が低下する● 排気制御システムが正常に機能しない● 燃料系部品が損傷する

4-4. 給油のしかた

手を離すと、キャップが逆方向に少しも
どります。

注意
● 塗装が損傷する※

211

エタノール混合率 10% をこえるもの、または ETBE 混合率 22％をこえるもの

給油口を開けるには
1 給油扉オープナースイッチを押して、給油扉を開ける
警告■ キャップが正常に閉まらないとき

2 キャップをゆっくりまわして開け、ホルダーにはめ込む知識■ 給油扉が開かないとき
oP.474

給油口の閉め方キャップを カチッまでまわして閉める

と音がする

4
運転

必ずレクサス販売店へご連絡ください。
正常に閉まらないキャップをそのまま使用したり、純正品以外のキャップを使用すると、火災などを引き起こし、
重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

212

4-5. 運転支援装置について

4-5. 運転支援装置について

Lexus Safety System +A
Lexus Safety System + A は、次の運転支援装置によって運転者を補助し、安全で快適なドライブを支援します。

運転支援装置■ PCS（プリクラッシュセーフ
ティ）oP.217■ FCTA（フロントクロストラ
フィックアラート）oP.230■ LTA（レーントレーシングアシス
ト）oP.233

警告■ Lexus Safety System + A について
Lexus Safety System + A は運転者の安全運転を前提としたシステムであり、事故被害や運転負荷の軽減に寄与することを目的としています。
本システムは認識性能・制御性能に限界があります。システムを過信せず、運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転を心がけてください。

センサー
フロントグリルとフロントバンパー、
リヤバンパー、フロントウインドウ
ガラスにある 4 種類のセンサーにより、各運転支援装置に必要な情報を認識します。
X フロント■ AHS（アダプティブハイビームシ
ステム）
oP.200■ RSA（ロードサインアシスト）
oP.245■ レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）
oP.248

A 前方レーダー■ 先行車発進告知機能

B 前側方レーダー

oP.260C 前方カメラ■ ドライバー異常時対応システム

X リヤ

oP.262

後側方レーダー（oP.274）

4-5. 運転支援装置について

213● レーダー周辺への強い衝撃を避ける
レーダーの位置や向きが少しでもずれると、作動対象を正しく検知できなくなったり、装置が正常に作動しなくなるおそれがあります。
レーダー・フロントグリル・フロント
バンパーに強い衝撃を受けた際は、必ずレクサス販売店で点検を受けてください。

警告■ 前方レーダーの故障や誤作動を防ぐために次のことをお守りください。
お守りいただかないと、レーダーが正常に作動せず、思わぬ事故につながり、
重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
にきれいにしておく● レーダーやレーダー専用カバーを改造したり、塗装したりしない● 次のようなときは、レーダーの再調整が必要です。詳しくはレクサス販
売店にご相談ください。
･ レーダー・フロントグリルを脱着や交換したとき･ フロントバンパーを交換したとき■ 前側方レーダーの故障や誤作動を防ぐために
次のことをお守りください。
お守りいただかないと、レーダーが正常に作動せず、思わぬ事故につながり、
重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

A レーダー
B レーダー専用カバー
レーダー前面やレーダー専用カバー前
後面に汚れ・水滴・雪などが付着した
場合は、取り除いてください。
お手入れをする際は、レーダーやレー
ダー専用カバーを傷付けないよう、やわらかい布を使ってください。

● レーダーやレーダー専用カバー周辺にアクセサリーを付けたり、ステッカー（透明なものを含む）などを貼ったりしない4
運転● レーダーとレーダー専用カバーは常● レーダーを分解しない

2144-5. 運転支援装置について警告● レーダー周辺のフロントバンパーは
常にきれいにしておく。レーダー周辺のフロントバンパーに汚れや着雪がある場合、警告表示（oP.469）
とともにシステムが作動しなくなることがあります。その場合、汚れや雪を落としたあと、しばらく走行してください（目安：約 10 分）。それでも警告表示が消えない場合はレク
サス販売店にて点検を受けてください。

● 次のようなときは、レーダーの再調整が必要です。詳しくはレクサス販
売店にご相談ください。
･ レーダーを脱着や交換したとき･ フロントバンパーを交換したとき● フロントバンパーの塗装修理の際にはレクサス設定色以外への変更は行
わないでください■ 前方カメラの故障や誤作動を防ぐた
めに次のことをお守りください。
お守りいただかないと、前方カメラが正常に作動せず、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● フロントウインドウガラスは常にきれいにしておく● フロントバンパーのレーダー周辺にアクセサリーを付けたり、ステッカー（透明なものを含む）やアルミテープなどを貼ったりしない● レーダー周辺のフロントバンパーへの強い衝撃を避ける
レーダーの位置や向きが少しでもずれると、作動対象を正しく検知できなくなったり、装置が正常に作動しなくなるおそれがあります。
次のような場合には、必ずレクサス販
売店にて点検を受けてください。
･ レーダーやレーダー周辺に強い衝撃を受けた･ レーダー周辺のフロントバンパーなどに傷や凹みがある、フロントバン
パーの一部が外れている● レーダーを分解しない● レーダーやレーダー周辺のフロントバンパーを改造しない･ フロントウインドウガラス外側に汚れ・油膜・水滴・雪などが付着した
場合は、取り除いてください。
･ ガラスコーティング剤によっては前方カメラの検知に影響を及ぼす場合があります。ガラスコーティング剤を使用の際はレクサス販売店にご相談ください。
･ フロントウインドウガラスにガラス
コーティング剤を使用していても、
前方カメラ前部に水滴などが付着した場合は、ワイパーでふき取ってください。
･ フロントウインドウガラス内側の前方カメラ取り付け部が汚れた場合は、レクサス販売店にご相談ください。

4-5. 運転支援装置について警告● フロントウインドウガラスの前方カ
メラ前部（図に示す範囲内）にス
テッカー（透明なものを含む）などを貼り付けない

215● 前方カメラのレンズを汚したり、傷を付けたりしない
フロントウインドウガラス内側を掃除するときは、ガラスクリーナーがレンズに付着しないようにしてください。
また、レンズにはふれないでください。
レンズに汚れ・傷がある場合は、レクサス販売店にご相談ください。

● 前方カメラに強い衝撃を加えない● 前方カメラの取り付け位置や向きを変更したり、取りはずしたりしない

A フロントウインドウガラス上端から
前方カメラ下端より下約 1 cm まで

右約 18 cm）

● 前方カメラ前部のフロントウインド
ウガラスが曇ったり、結露したり、凍結したりした場合は、エアコンの機能を使用する（フロントウインド
ウガラスの曇りを取る： oP.364）● 前方カメラ前部のフロントウインド
ウガラスの水滴をワイパーが正しくふき取れないときは、ワイパーゴム
またはワイパーブレードを交換する● フロントウインドウガラスにフィル
ムを貼らない● フロントウインドウガラスに傷・ひびなどが生じた場合は、そのまま放置せずに交換する
フロントウインドウガラスの交換後は、
前方カメラの再調整が必要です。詳し
くはレクサス販売店にご相談ください。

● 前方カメラに液体をかけない● 前方カメラに強い光を照射しない● インナーミラーなどの前方カメラ周
辺部品や天井を改造しない● ボンネット・フロントグリル・フロ

4

ントバンパーに、前方カメラの視界をさえぎる可能性のあるアクセサ
リーを取り付けない

運転

B 約 36 cm（前方カメラ中心から左● 前方カメラを分解しない

詳しくはレクサス販売店にご相談ください。

● ルーフ上に全長の長い荷物（サーフボードなど）を積むときは、前方カメラの視界をさえぎらないようにする● ヘッドランプなどのランプ類を改造
しない

216

4-5. 運転支援装置について

知識■ レーダーの取り扱い■ マルチインフォメーションディスプレイに警告メッセージが表示されたときセンサーが一時的に作動しない、または異常があるおそれがあります。

● 次の状況が改善されると警告メッセージが消え、作動可能状態になります。
対処を行っても警告メッセージが表示されたままの場合はレクサス販売店にご相談くだ
さい。
状況

対処法

● 汚れや付着物を取り除く
センサー周辺に汚れや付着物（曇り、結露、凍結などを含む）があるとき● 前方カメラ周辺の汚れや付着物の場合
は、ワイパーやエアコンの機能などを使用する（フロントウインドウガラスの曇りを取る：oP.364）
炎天下での駐車時など、前方カメラが高温のときは、エアコンでカメラ周辺の温度を下げる

特に駐車時に太陽光を反射するサンシェー
炎天下や極寒の環境など、前方カメラ周囲 ドなどをフロントウインドウガラスに使用すると前方カメラが高温になりやすくなりの温度などが作動条件外のときます。
極寒での駐車時など、前方カメラが低温のときは、エアコンで前方カメラ周辺の温度を上げる
ボンネットが開いているときや、フロント
ボンネットを閉じる、またはステッカーをウインドウガラスの前方カメラ前部にス剥がすなど、前方カメラの視界がさえぎらテッカーが貼り付けられているときなど、れないようにする
前方カメラの前方がさえぎられているとき● 次のときは周囲の環境がセンサーの作動可能状態になれば警告メッセージが消えます。
周囲の環境が改善されたり、しばらく走行したりしても警告メッセージが表示されたままの場合はレクサス販売店にご相談ください。
･ 炎天下や極寒の環境など、レーダー周囲の温度などが作動条件外のとき･ 暗闇・逆光・雪・霧など、前方カメラが周囲の状況を認識できないとき

4-5. 運転支援装置について

217

PCS（プリクラッシュセー
フティ）■ 衝突警報衝突の可能性が高いとシステムが判断したとき、 ピピピ・・・ とブザー音が鳴り、マルチインフォメー
ションディスプレイにメッセージを表示し、回避操作をうながします。

4
運転

進路上の車両や歩行者、自転車運
転者を前方レーダーや前方カメラ
で検出、もしくは側方から接近する車両を前側方レーダーで検出し、衝突の可能性が高いとシステムが判断したときに、警報やブレーキ力制御により運転者の衝突回避操作を補助します。また、進路上の車両や歩行者、自転者運転者、
ガードレールに対しては、衝突の可能性がさらに高まったと判断したときは、自動的にブレーキを作動させることで、衝突回避を支援、あるいは衝突被害の軽減に寄与します。
必要に応じて、プリクラッシュ
セーフティの ON ／ OFF や、警報タイミングを切りかえることができます。
（oP.221）

機能一覧■ 歩行者注意喚起
自車前方で静止、もしくは移動している歩行者と衝突の可能性があるとシステムが判断した時に、ヘッドアップディスプレイで運転者へ注意喚起します。

■ プリクラッシュブレーキアシスト
衝突の可能性が高いとシステムが判断したとき、ブレーキペダルが踏まれる強さに応じてブレーキ力を増強します。
■ プリクラッシュブレーキ
衝突の可能性が高いとシステムが判断したときは、ブレーキが自動でかかり、衝突回避を支援、あるいは衝突被害の低減に寄与します。
■ 低速時加速抑制
低速走行時にアクセルペダルが強く踏み込まれ、衝突の可能性があるとシステムが判断したとき、ハイブ
リッドシステム出力を抑制または弱218

4-5. 運転支援装置について

いブレーキをかけることで加速を抑制します。作動時には、ブザー音が鳴り、マルチインフォメーション
ディスプレイに警告灯とメッセージを表示します。

■ アクティブ操舵回避支援■ 交差点右左折支援
次のような状況において衝突の可能性が高いとシステムが判断したとき、衝突警報およびプリクラッシュブ
レーキによる支援を行います。交差点の形状によっては正しく支援できない場合があります。

● 交差点で右折して対向車の進路を横切るとき

ガードレールのような連続した構造物や自車線内の歩行者と衝突する可能性が高く、ブレーキ制御だけでは衝突の可能性が高い、かつ、操舵制
御によって衝突を回避できる可能性があるとシステムが判断した場合、警報とブレーキ制御に加え、自動で操舵制御を行うことで、衝突回避あるいは衝突被害の軽減に寄与します。
■ アクティブアシスト（フロント
シートベルト）
衝突の可能性が高いとシステムが判断したとき、衝突前にシートベルトを巻き取ります。また、急ブレーキをかけたときや、車がコントロールを失ったときも同様に作動します。
■ プリクラッシュシートバック（助手席、パワーリヤシート★）★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

● 右左折中に、対向方向からの横断
歩行者を検出したとき（自転車運転者は対象ではありません）

衝突の可能性が高いとシステムが判断したとき、助手席、パワーリヤ
シートの背もたれを起こします。
シートの背もたれを倒しているときに作動します。
スイッチ操作によるシート調整中には作動しません。

4-5. 運転支援装置について■ サスペンションコントロール
衝突の可能性が高いとシステムが判断したとき、AVS（oP.338）によってショックアブソーバーの減衰力を制御することで、安定した車両
姿勢の維持に寄与します。
■ ステアリングコントロール★
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

衝突の可能性が高いとシステムが判断し、かつ運転者がハンドル操作をしたとき、LDH（oP.338）によって前・後輪の切れ角とハンドルの重さを制御することで、ハンドル操作
に対する応答性の向上に寄与します。

■ 安全にお使いいただくために● 安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。
プリクラッシュセーフティを日常のブ
レーキ操作のかわりには絶対に使用しないでください。本システムはあらゆる状況で衝突を回避または衝突の被害を軽減するものではありません。シス
テムに頼ったり、安全を委ねる運転をしたりすると思わぬ事故につながり、
重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● プリクラッシュセーフティは衝突回避を支援、あるいは衝突被害の軽減に寄与することを目的としていますが、その効果はさまざまな条件によりかわります。そのため、常に同じ性能を発揮できるものではありません。
次の項目をお読みいただき、システムを過信せず安全運転に努めてください。
･ 衝突の可能性が高くなくてもシステ
ムが作動するおそれがあるとき：（oP.224）･ システムが正常に作動しないおそれがあるとき：（oP.226）● お客様ご自身でプリクラッシュセー
フティの作動テストを行わないでください。対象（マネキンや段ボール
で作動対象を模したものなど）や状況によってはシステムが正常に作動せず、思わぬ事故につながるおそれがあります。

■ プリクラッシュブレーキについて● プリクラッシュブレーキが作動した
ときは、強いブレーキがかかります。

● プリクラッシュブレーキの作動により車両が停止したときは、約 2 秒後にプリクラッシュブレーキが解除されます。必要に応じて運転者自らブレーキをかけてください。

● プリクラッシュブレーキは運転者の操作状態によっては作動しません。
運転者がアクセルペダルを強く踏んでいたり、ハンドルを操作したりしていると、場合によっては運転者の回避操作とシステムが判断し、プリクラッシュブレーキが作動しない場
合があります。

4
運転

警告

219

220

4-5. 運転支援装置について警告● プリクラッシュブレーキ作動中に、アクセルペダルを強く踏んだり、ハンドルを操作したりすると、場合によっては運転者の回避操作とシステ
ムが判断し、プリクラッシュブレーキの作動が解除されます。

● ブレーキペダルを踏んでいるときは、運転者の回避操作とシステムが判断し、プリクラッシュブレーキの作動
開始タイミングが遅れる場合があります。

■ 低速時加速抑制について
運転者がハンドルを操作していると、回避操作とシステムが判断し、低速時加速抑制が作動しない場合があります。

■ アクティブ操舵回避支援について● アクティブ操舵回避支援が作動した
時は、ハンドルが自動で回ります。

● アクティブ操舵回避支援は、衝突が回避されたとシステムが判断した段階で制御を終了します。必要に応じて運転者自らハンドル操作をしてください。

● 以下の場合にはシステムが運転者の回避操作と判断し、アクティブ操舵回避支援が作動しない、または作動中に解除されます。
･ 運転者がアクセルペダルを強く踏んでいたり、ハンドルを操作したりしていると、場合によっては運転者の回避操作とシステムが判断し、アクティブ操舵回避支援が作動しない場
合があります。
･ アクティブ操舵回避支援作動中に、アクセルペダルを強く踏んだり、ハンドルを操作したりすると、場合によっては運転者の回避操作とシステ
ムが判断し、アクティブ操舵回避支援の作動が解除されます。

･ アクティブ操舵回避支援作動中に、ハンドルを保持したり、システムと逆方向にハンドル操作した場合には、
アクティブ操舵回避支援の作動が解除されます。
･ ブレーキペダルを踏んでいるときは、運転者の回避操作とシステムが判断し、アクティブ操舵回避支援の作動開始タイミングが遅れる場合があります。

■ シートベルトについて
アクティブアシストの作動により、
シートベルトが巻き取られた状態でロックした場合、すみやかに安全な場所に停車してシートベルトを外し、再度装着してください。
また、シートベルトをゆるませることができる場合は、少し巻き取らせることでロックを解除することが出来ます。

■ プリクラッシュセーフティを OFF にするとき
次のときは、システムを OFF にしてください。
システムが正常に作動せず、思わぬ事
故につながり、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● けん引されるとき● けん引するとき● トラック・船舶・列車などに積載するとき● 車両をリフトで上げ、ハイブリッド
システムを始動しタイヤを空転させるとき● 点検でシャシーダイナモやフリー
ローラーなどを使用するとき● 事故などにより、フロントバンパー
やフロントグリル、リヤバンパーに強い衝撃が加わったとき

4-5. 運転支援装置について

221

警告● 事故や故障で自車の走行が不安定なとき● オフロード走行やスポーツ走行をするとき● タイヤの空気圧が適正でないとき● 著しく摩耗したタイヤを装着しているとき● メーカー指定のサイズ以外のタイヤを装着しているとき● タイヤチェーンを装着しているとき● 応急用タイヤやタイヤパンク応急修理キットを使用しているとき● 車両にセンサーをさえぎるような装備品（除雪装置など）を一時的に取り付けているとき■ 歩行者注意喚起の ON/OFF を変更
する
マルチインフォメーションディスプ
レイの（oP.85）から、歩行者注

意喚起の ON/OFF を変更することができます。
■ 衝突警報の作動タイミングを変更する■ プリクラッシュセーフティの ON／ OFF を変更する
マルチインフォメーションディスプ
レイの（oP.85）から、プリク

レイの（oP.85）から、衝突警報の作動タイミングを変更することができます。
変更した作動タイミングはパワースイッ
チを OFF にしても継続しますが、プリクラッシュセーフティを OFF から ONの状態にすると「中間」に戻ります。

ラッシュセーフティの ON（作動）／ OFF（非作動）を変更することができます。
パワースイッチが ON モードになるとシステムは ON になります。

システムを OFF にすると、PCS 警
告灯が点灯し、マルチインフォメー
ションディスプレイにメッセージが表示されます。
プリクラッシュセーフティが OFF の場合、歩行者注意喚起も OFF になり
ます。
1 早い

運転

マルチインフォメーションディスプ

プリクラッシュセーフティの設
定変更

4

222

4-5. 運転支援装置について■ 歩行者注意喚起の注意喚起タイミ
ングを変更する

2 中間
初期設定

3 遅い

衝突警報の作動タイミングを変更す
ると、歩行者注意喚起の注意喚起タ
イミングも同様に変更されます。

知識■ システムの作動条件
プリクラッシュセーフティが ON で、前方の車両・歩行者・自転車運転者、ガードレー
ル、もしくは側方からの接近車両と衝突の可能性が高いとシステムが判断したときに作動します。各機能の作動速度は次のとおりです。

● 歩行者注意喚起
作動対象

自車速度

歩行者

約 30 〜 65 km/h

● 衝突警報
作動対象

自車速度

相対速度

前方の車両

約 5 〜 180 km/h

約 5 〜 180 km/h

自転車運転者・歩行者

約 5 〜 80 km/h

約 5 〜 80 km/h

作動対象

自車速度

接近車両の速度側方からの接近車両

約 10 〜 60 km/h

約 15 〜 60 km/h

● プリクラッシュブレーキアシスト
作動対象

自車速度

相対速度

前方の車両

約 30 〜 180 km/h

約 30 〜 180 km/h

自転車運転者・歩行者

約 30 〜 80 km/h

約 30 〜 80 km/h

作動対象

自車速度

接近車両の速度側方からの接近車両

約 30 〜 60 km/h

約 15 〜 60 km/h

作動対象

自車速度

相対速度

前方の車両

約 5 〜 180 km/h

約 5 〜 180 km/h

自転車運転者・歩行者

約 5 〜 80 km/h

約 5 〜 80 km/h

● プリクラッシュブレーキ

● アクティブ操舵回避支援

4-5. 運転支援装置について

作動対象

自車速度

歩行者

約 40 〜 65 km/h

ガードレール

約 60 〜 80 km/h

223

● 低速時加速抑制
方向指示灯が点滅しているときは、低速時加速抑制が作動しません。
作動対象

自車速度

相対速度

先行車両・静止車両・自転
車運転者・歩行者

約 15 km/h 以下

約 15 km/h 以下

低速時加速抑制の作動中に次の動作をすると、低速時加速抑制の作動が解除されます。
･ アクセルペダルを離す･ ハンドルを大きく操作する、またはすばやく操作する● 交差点右左折支援（衝突警報）
方向指示灯が点滅していないときは、対向車に対する交差点右左折支援が作動しませ
ん。
自車速度

対向車速度

相対速度

対向車両

約 10 〜 25 km/h

約 30 〜 55 km/h

約 40 〜 80 km/h

歩行者

約 10 〜 25 km/h̶

約 10 〜 25 km/h

● 交差点右左折支援（プリクラッシュブレーキ）
方向指示灯が点滅していないときは、対向車に対する交差点右左折支援が作動しませ
ん。
作動対象

自車速度

対向車速度

相対速度

対向車両

約 15 〜 25 km/h

約 30 〜 45 km/h

約 45 〜 70 km/h

歩行者

約 10 〜 25 km/h̶

約 10 〜 25 km/h

ただし、次のときシステムは作動しません。

● 補機バッテリー端子を脱着したあと、しばらく走行するまでのあいだ● シフトポジションが R のとき● VSC OFF 表示灯が点灯しているとき（歩行者注意喚起・衝突警報のみ作動可能状態になります）● 回避するための十分なスペースがない、または、回避先に物があるとき● 回避方向の前方、または、後方より移動物が接近しているとき

運転

作動対象

4

224

4-5. 運転支援装置について■ 車両・歩行者・自転車運転者の検出について大きさ・輪郭・動きなどから検出します。
周囲の明るさや、車両・歩行者・自転車
運転者の動き・姿勢・角度などによっては、それらを検出できず、システムが正常に作動しないおそれがあります。
（oP.226）
図は検出する車両・歩行者・自転車運転者のイメージです。

･ 車両・歩行者・自転車運転者などに急接近したとき･ 道路脇の車両・歩行者・自転車運転者
や物体（ガードレール・標識・電柱・
街灯・木・草・壁など）に近付いたとき･ カーブ入り口の道路脇に車両・歩行者・自転車運転者や物体などが存在するとき■ プリクラッシュブレーキ・アクティブ
操舵回避支援の作動解除
プリクラッシュブレーキ作動中に次の操作をすると、プリクラッシュブレーキの作動が解除される場合があります。

● アクセルペダルを強く踏み込む● 例えば次のような状況では、システム･ 自車の前方に車両・歩行者・自転車運
転者との区別がつきにくい模様・ペイントがあるとき･ 自車の前方に水・雪・土ぼこりなどの巻き上げがあるとき･ 車線変更や右左折している車両・歩行者・自転車運転者などを追い抜くときが衝突の可能性が高いと判断し、作動するおそれがあります。
･ 車両・歩行者・自転車運転者のすぐそばを通過するとき･ 車線を変更して車両・歩行者・自転車
運転者を追いこすとき･ 進路変更時や曲がりくねった道を走行時など、自車前方の隣車線や路側に車両・歩行者・自転車運転者が存在する
とき･ 右左折待ちの車両・歩行者・自転車運
転者などとすれ違うとき● ハンドルを大きくきる、またはすばや
く操作する■ 衝突の可能性が高くなくてもシステムが作動するおそれがあるとき

4-5. 運転支援装置について･ 車両・歩行者・自転車運転者などが自車進路内に入る手前で停止したとき･ 路面にうねり・凹凸があるときなど、車両姿勢が変化しているとき･ 構造物に囲まれた道（トンネルや鉄橋など）を走行するとき･ 自車の前方に金属物（マンホール・鉄板など）・段差・くぼみ・突起物があるとき･ 横断する歩行者・自転車が車両のすぐそばに近付いたとき

225･ ETC ゲートや駐車場のゲートなどの開閉バーに接近したとき･ 洗車機を使用するとき･ 自車に覆い被さるような障害物（生い
茂った草・垂れ下がった枝・垂れ幕など）がある場所を走行するとき

4運転･ 道路上方に構造物（天井の低いトンネ
ル・高架下・橋桁・道路標識など）がある場所を走行するとき･ 道路上方に物体（道路標識や看板など）がある場所を走行するとき･ 自車の前方に水蒸気や煙などがあると
き･ 電波の反射が強い物体（大型トラック・
ガードレールなど）の横を走行すると
き･ テレビ塔・放送局・発電所・レーダー搭載車両など、強い電波やノイズが発生する場所の近くを走行するとき･ 周囲にレーダーの電波を反射するものが多いとき（トンネルやトラス橋、砂利道、轍のある雪道など）･ 右折中に、対向車が自車の前方を通過したとき･ 右折中に、対向車の手前を通過しようとしたとき･ 右折中に、対向車が自車進路に入る手前で停止したとき･ 交差点内で右折中、対向車が右折しているとき、または左折しているとき

226

4-5. 運転支援装置について･ 対向車の進路に接近するようにハンドルを操作したとき･ 右左折中に、横断歩行者が自車進路に入る手前で停止したとき･ 右左折中に、横断歩行者が自車の前方を通過したとき･ 右左折中に、横断歩行者の手前を通過しようとしたとき･ 狭い路で対向車とすれ違うとき･ 中央分離帯にある壁やポールに接近して走行するとき･ 急カーブで対向車とすれ違うとき･ 右左折する対向車とすれ違うとき･ 路上駐車している車両等の横をすり抜けるとき･ S 字カーブで対向車とすれ違うとき･ 道路脇やカーブ入り口の、歩行者と形状がよく似た構造物（電柱・木・ポールなど）に近づいたとき･ 道路脇やカーブ入り口に停めてある自転車・二輪車に近づいたとき･ 先行する自転車・二輪車に追従しているとき● 例えば次のような対象を、システムが･ 側方から接近する車両の前を通り過ぎるとき

歩行者注意喚起の対象と判断し、作動するおそれがあります。
･ 歩道上の歩行者･ 自転車、バイク･ 路面ペイント、壁面、中央分離帯、看板等■ システムが正常に作動しないおそれがあるとき● 例えば次のような状況では、センサー･ 側方から車両が接近中に右左折すると
きが対象となる車両・歩行者・自転車運
転者を検出できず、システムが正常に作動しないおそれがあります。
･ 自車に向かって車両・歩行者・自転車
運転者が近付いてくるとき･ 自車や対象となる車両・歩行者・自転
車運転者がふらついているとき･ 車両・歩行者・自転車運転者が急な動きをしたとき（急ハンドル・急加速・

4-5. 運転支援装置について

急減速など）･ 車両・歩行者・自転車運転者に急接近したとき･ 車両・歩行者・自転車運転者が自車の中心軸からずれているとき･ 横向き、または自車方向を向いている
前方車両に近付いたとき･ 前方車両がオートバイのとき･ 前方車両の全幅が狭いとき（超小型モビリティなど）･ 前方車両の後端面積が小さいとき（空荷のトラックなど）･ 前方車両の後端が低い位置にあるとき（低床トレーラーなど）･ 前方車両の最低地上高が極端に高いとき

4
運転･ 車両・歩行者・自転車運転者が壁やフェンス・ガードレール・マンホール・
路面の鉄板、他の車両などのそばにいるとき･ 上方に構造物がある場所の下に車両・歩行者・自転車運転者がいるとき･ 車両・歩行者・自転車運転者の一部が他のもので隠れているとき（大きな荷物や傘、またはガードレールなど）･ 周囲にレーダーの電波を反射するものが多いとき（トンネルやトラス橋、砂利道、轍のある雪道など）･ 他車両に載っているレーダーにより電波の影響を受けているとき･ 車両・歩行者・自転車運転者が複数重なっているとき･ 車両・歩行者・自転車運転者・ガード
レールが太陽光などの強い光を反射しているとき･ 車両・歩行者・自転車運転者の色合いが白系統で、極端に明るく見えるとき･ 車両・歩行者・自転車運転者の色合いや明るさが背景に溶け込んでいるとき･ 車両・歩行者・自転車運転者が割り込んできたり、飛び出してきたりしたと
き･ 自車の前方に水・雪・土ぼこりなどの巻き上げがあるとき･ 自車の正面方向から強い光（太陽光や対向車のヘッドランプ光など）が前方
カメラにあたっているとき

227･ 前方車両の荷台から荷物がはみ出しているとき･ 前方車両が特殊な形状のとき（トラクター・サイドカーなど）･ 子供用自転車、大きい荷物を載せた自転車、2 人以上乗車している自転車、または特殊な形状の自転車（チャイルドシート装着車・タンデム自転車など）･ 歩行者・自転車運転者の大きさが約 1m 以下、または約 2 m 以上のとき･ 歩行者・自転車運転者の全身の輪郭があいまいなとき（レインコート・ロン
グスカートを着用している場合など）･ 歩行者・自転車運転者が前かがみになっている、またはしゃがんでいるとき･ 歩行者・自転車運転者の移動速度が速228

4-5. 運転支援装置について

いとき･ 歩行者がベビーカー・車いす・自転車などを押しているとき･ 悪天候（雨・霧・雪・砂嵐など）のとき･ 自車の前方に水蒸気や煙などがあるとき･ 周囲が薄暗い（朝方・夕方など）、または周囲が暗い（夜間やトンネル内など）など、車両・歩行者・自転車運転者が背景に溶け込んでいるとき･ 周囲の明るさが急激に変化する場所を走行するとき（トンネルの出入り口など）･ 周辺に反射物が多い環境（トンネル・
立体駐車場など）のとき･ ハイブリッドシステムを始動したあと、走行を開始してしばらくのあいだ･ 右左折中および右左折後の数秒間･ カーブ走行中およびカーブを曲がりきってからの数秒間･ 自車が横すべりしているとき･ 車両姿勢が変化しているとき

とき･ 自車の側面へ浅い角度で車両が近づいてくるとき･ 路面勾配が急激に変化するとき（急な上り坂、下り坂）･ 夜間やトンネル内でヘッドランプ照射
範囲外にいる歩行者や自転車運転者･ 速度や方向を急激に変化させている歩行者や自転車運転者･ 物陰から飛び出してきた歩行者や自転
車運転者･ 車両の側端（ドアミラーなど）すれす
れの位置にいる歩行者や自転車運転者･ 右折中に、対向車が自車の走行する車線よりも 2 つ以上離れた車線を走行しているとき･ 右折中に、自車の向きが対向車線に対する正対方向から大きく外れているとき･ 右左折中に、横断歩行者が自車と同じ方向から直進して近づいてくるとき･ ホイールアライメントがずれているとき･ ワイパーブレードが前方カメラの視界をさえぎっているとき･ 過度な高速走行をしているとき･ 坂道を走行しているとき･ センサーの向きがずれているとき･ ヘッドランプの光軸がずれているとき･ ガードレールに対して深い角度、または、浅い角度で進入したとき･ 見通しが悪い交差点で自車に向かって車両が近づいてくるとき･ 自車の後方側面に車両が近づいてくる● 例えば次のような状況では、センサーが自車線、車両の回避スペースを検出できず、アクティブ操舵回避支援が作動しないおそれがあります。
･ 車線を区切る白（黄）線が認識できな
い（かすれている、分岐・合流している、影が重なっているなど）とき

4-5. 運転支援装置について･ 車線幅が狭いとき、または広いとき･ 工事の補修跡等で、道路面に濃淡の模様があるとき･ ブレーキのみで衝突回避ができると判断されたとき･ 自車の前方中央付近にいる歩行者と衝突するとき● 例えば次のような状況では、制動力や● 例えば次のようなガードレールは、前方レーダーや前方カメラが検出できず、システムが正常に作動しないおそれがあります。
･ 高さが約 60cm 以下のガードレール･ 長さが短いガードレール･ 特殊な形状のガードレール（ワイヤー製のガードレール、細いポールのガー
ドレールなど）･ 夜間またはトンネル内でヘッドランプ
照射範囲外にあるガードレール･ 色合いや明るさなどが背景に溶け込んでいるガードレール･ 壁とガードレールなど構造物どうしが重なるようなとき･ 路面の金属物（マンホール・鉄板など）上にあるガードレール･ 草むらに隠れているガードレール･ 車両の側端（ドアミラーなど）すれす
れの位置にあるガードレール･ カーブ入り口、カーブ区間中にあるガードレール● 例えば次のような状況では、システムが注意喚起の対象と判断し、ヘッドアップディスプレイ表示が、実際の対象方向とずれて表示される場合があります。
･ 路面にうねり・凹凸・わだちがあり、車両姿勢が変化しているとき･ 坂道を走行しているとき･ 左右に傾きのある道路を走行している
とき･ 運転者の運転姿勢（シート合わせ位置）が標準から大きくずれている場合･ ヘッドアップディスプレイの表示位置（高さ合わせ）が標準から大きくずれている場合■ VSC を停止したとき

4● VSC の作動を停止（oP.339）したときは、プリクラッシュブレーキアシス
ト・プリクラッシュブレーキの作動も停止します。

● PCS 警告灯が点灯し、マルチインフォ
メーションディスプレイに VSC が
OFF のためプリクラッシュブレーキも停止しますが表示されます。

運転

旋回力が十分に得られず、システムの性能を発揮できないおそれがあります。
･ ブレーキ性能が十分に発揮できない場
合（ブレーキ部品が極度に冷えている・
過熱している・ぬれているなど）･ 車両の整備状態（ブレーキ部品・タイヤの摩耗や空気圧など）が良好でない
とき･ 砂利道やすべりやすい路面を走行しているとき･ 道路面に深いわだちがあるとき･ 坂道を走行しているとき･ 左右に傾きのある道路を走行している
とき

229

230

4-5. 運転支援装置について

FCTA（フロントクロスト
ラフィックアラート）
自車が低速で交差点などへ進入す
るとき、前側方レーダーや ITS
Connect（→ P.267）の機能で交差する車両の接近を検知し、ヘッ
ドアップディスプレイと連携して運転者へ注意喚起を行います。

システムの制御
運転者へ前方を交差する車両が接近していることを、ヘッドアップディ
スプレイとパノラミックビューモニ
ター ※ の表示で知らせます。
※ 別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」を参照してください。

前方を交差する車両が接近しているにも関わらず、運転者が発進しようとしている可能性があるとシステムが判断した場合、さらに、マルチイ
ンフォメーションディスプレイとブザーによって注意喚起し、減速をうながします。

● ヘッドアップディスプレイ

警告■ 安全にお使いいただくために
安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。
FCTA は前方を交差する車両の存在を運転者に知らせる補助的なシステムです。
システムを過信すると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
注意喚起の表示内容は、実際の交通状
況と異なる場合があります。
一定時間経過後に注意喚起が消えます
が、周囲に車両や歩行者がいないことを示すものではありません。

FCTA の設定変更■ FCTA の ON ／ OFF を変更する
マルチインフォメーションディスプ
レイの（oP.85）から、FCTA のON（作動）／ OFF（非作動）を変更することができます。

● マルチインフォメーションディス
プレイ

パワースイッチが ON モードになるとシステムは ON になります。

■ 注意喚起タイミングを変更する
マルチインフォメーションディスプ

4-5. 運転支援装置について

レイの（oP.85）から、注意喚起

タイミングを変更することができます。
変更した作動タイミングはパワースイッ
チを OFF にしても継続しますが、FCTA
を OFF から ON の状態にすると「中間」に戻ります。

231■ 検知対象となる車両の接近が無くてもシステムが作動するおそれがあるとき
例えば次のような状況では、検知対象となる車両が存在しない場合でもシステムが作動するおそれがあります。

● 道路脇の構造物（ガードレール・標識・
電柱・街灯・木・草・壁など）に近付いたとき● テレビ塔・放送局・発電所など、強い電波やノイズが発生する場所の近くを走行するとき● 路上駐車している車両等の横をすり抜けるとき● 自車から遠方で車両や歩行者が交差するとき● 自車線脇の駐車場等を車両や歩行者が4

移動しているとき
とき

1 早い
2 中間
初期設定

3 遅い
知識
■ FCTA 機能の作動条件
システムは、次の条件をすべて満たしているときに作動します。

● シフトポジションが P・R 以外にあるとき● 自車速度が約 15 km/h 以下のとき● 前方を交差する接近車両の速度が約 10〜 60 km/h であるとき● 先行車がいないとき● アクセルを強く踏み込んでいないとき● ブレーキを強く踏み込んでいないとき● 車両や歩行者が自車から遠ざかるとき● 交差車両が減速し停止するとき● 交差車両が自車直前で右左折するとき● 歩行者が自車に接近するとき● 対向車が右左折するとき● 交差車両より先に自車が交差点を通過するとき● 信号待ち時に交差車両が接近するとき● 自車周辺に金属物等の電波を反射しや
すい障害物（車両、ガードレール、壁、標識など）が存在するとき● 右左折など旋回時に交差車両が存在するとき

運転● 自転車や歩行者が歩道を通行している

232

4-5. 運転支援装置について● 前方から車両が接近し、すれちがうとき● 後方から車両が接近し、追い抜かれるとき● 自車が車両や歩行者と並走するとき● 自車側面に車両や歩行者が接近するとき● 交差車両が急な動きをしたとき（急ハンドル・急加速・急減速など）● 悪天候（雨・霧・雪・砂嵐など）のとき● ハイブリッドシステムを始動したあと、走行を開始してしばらくのあいだ● 勾配の変化が激しい坂道を走行するとき

例えば次のような対象を、システムがFCTA の対象と判断し、作動するおそれがあります。

● きついカーブや起伏がある場所を走行● 歩行者● 交差車両が自車進行方向に対し斜めに■ システムが正常に作動しないおそれがあるとき
例えば次のような状況では、前側方センサーが対象となる車両を検出できず、システムが正常に作動しないおそれがあります。

● 交差車両の前面、側面面積が小さいとするとき接近するとき● 交差車両が自車から遠方を交差すると
き● 自車と交差車両のあいだに障害物があるとき● 周辺に金属物等の電波を反射しやすいき（車高の低いスポーツカーなど）

障害物（駐車車両、ガードレール、壁など）が存在するとき● 交差車両の前端が低い位置にあるとき● 複数台の車両が狭い間隔で連続して接（車高の低いスポーツカーなど）● 交差車両の最低地上高が極端に高いとき● 交差車両が特殊な形状のとき（トラクター・サイドカーなど）● 駐車場などから車両が交差方向に急に進入してくるとき

近するとき● FCTA 機能を ON にした直後■ PCS 警告灯が点灯、およびマルチイン
フォメーションディスプレイに警告メッセージが表示されたときシステムが一時的に作動しない、またはシステムに異常があるおそれがあります。

4-5. 運転支援装置について

LTA（レーントレーシング
アシスト）

233

警告
■ LTA をお使いになる前に● LTA を過信しないでください。LTA

機能概要
白（黄）線が整備された道路を走行
中、車線または走路 ※ からの逸脱の可能性を警告するとともに、車線または走路 ※ からの逸脱を避けるためのハンドル操作の一部を支援します。
また、レーダークルーズコントロー
ル（全車速追従機能付き）（oP.248）の作動中は、車線維持や車線変更に必要なハンドルの操作を支援します。

※

アスファルトと草・土・縁石等の境界● 適切な運転操作をしなかったり、注意を怠ったりすると、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● LTA を使用しないときは、LTA ス
イッチでシステムを OFF にしてください。

■ LTA を使用してはいけない状況
次の状況では、LTA スイッチでシステ
ムを OFF にしてください。思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 雨天時や積雪・凍結などで、すべりやすい路面を走行しているとき● 雪道を走行しているとき● 水たまりや雨・雪・霧・砂ぼこりなどで白（黄）線が見えにくいとき● 工事によって規制された車線・仮設の車線を走行しているとき● 工事区間を走行しているとき● 応急用タイヤ・タイヤチェーンなどを装着しているとき● タイヤの残り溝が十分にないとき、または空気圧が不足しているとき● 車両けん引時■ 車線変更支援機能を使用してはいけない状況● 片側1車線の道路を走行しているとき

4
運転

白（黄）線または走路 ※ を前方カメラで認識します。また、先行車や周辺車両を前方カメラやレーダーで認識します。

は自動で運転する装置でも前方への注意を軽減する装置でもないため、運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、ハンドル操作で進路を修正し、安全運転を心がけてください。また、長時間の運転などによる疲労時は適切に休憩をとってください。

4-5. 運転支援装置について

234

警告● 自車の走行車線と、車線変更先の車線の間が白色の破線でないとき● 高速道路または自動車専用道以外の● 先行車追従表示中（oP.239）に、先行車が車線変更したとき（先行車の動きに合わせて自車も車線変更するおそれがあります）

車線を走行しているとき■ LTA の故障、または誤作動を防ぐた
めに● ヘッドランプを改造したり、ランプの表面にステッカーなどを貼ったりしないでください。

● サスペンションなどを改造しないでください。交換が必要な場合は、レクサス販売店にご相談ください。

● ボンネットやグリルの上には、何も取り付けたり置いたりしないでください。また、グリルガード（ブルバー・カンガルーバーなど）を取り付けたりしないでください。

● フロントウインドウガラスの修理が必要な場合は、レクサス販売店にご相談ください。

■ 機能が正常に作動しないおそれのある状況
次のような状況では、各機能が正しく作動せず車線から逸脱するおそれがあります。運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、本機能を過信せずにハンドル操作で進路を修正してください。

● 先行車追従表示中（oP.239）に、先行車がふらついたとき（先行車の動きに合わせて自車もふらついて走行しレーンをはみ出すおそれがあります）● 先行車追従表示中（oP.239）に、先行車が車線から逸脱したとき（先行車の動きに合わせて自車も車線から逸脱するおそれがあります）● 先行車追従表示中（oP.239）に、先行車がレーン内を右、または左に片寄って走行したとき（先行車の動きに合わせて自車も片寄って走行しレーンをはみ出すおそれがあります）● 急カーブを走行しているとき● 路側物に白（黄）線と見間違えるよ
うな構造物や模様があるとき（ガードレール・反射ポールなど）

4-5. 運転支援装置について警告● 分岐・合流路などを走行するとき

235● 車線が黄色のとき（白線にくらべて認識率が低下することがあります）● 白（黄）線が縁石等の上に引かれているとき● コンクリート路のような明るい路面を走行しているとき● アスファルトと草・土・縁石等の境界が不明瞭または直線的でないとき● 照り返しなどにより明るくなった路面を走行しているとき● トンネルの出入口など明るさが急変する場所を走行しているとき● 対向車のヘッドランプ光・太陽光な
どが前方カメラに入射しているとき● 道路の修復で、アスファルト修復跡
や白（黄）線の跡が残っているとき● 坂道を走行しているとき● 左右に傾いた道路やうねった道路を● 舗装されていない道路や荒れた道路を走行しているとき● 車線の幅が極端に狭いとき、または広いとき● 重い荷物の積載やタイヤ空気圧の不足などで、車両が著しく傾いている
ときる、または白（黄）線が影の中にあるとき● 先行車との車間距離が極端に短く● 料金所や検札所の手前や交差点など、● 走行中の路面状況（悪路・道路の継白（黄）線がない場所を走行するときぎ目など）により、車両が上下に大きく揺れているとき● 白（黄）線がかすれている、または● 夜間やトンネル内などでヘッドラン

キャッツアイ（道路鋲）や置き石などがあるときプを点灯していない、またはレンズが汚れて照射が弱いときや、光軸がずれているとき● 白（黄）線が砂ぼこりなどで見えない、または見えにくくなっているとき● 雨天・雨上がり・水たまりなどぬれた路面を走行しているときなったとき● 横風を受けているとき● 周辺車両の走行によって発生する風の影響を受けているとき

運転

走行しているとき● 白（黄）線に平行するような影があ

4

236

4-5. 運転支援装置について警告● 車線変更をした直後、または交差点を通過した直後● 構造・メーカー・銘柄・トレッドパ
ターンが異なるタイヤを使用したとき● メーカー指定のサイズ以外のタイヤを装着しているとき● 冬用タイヤなどを装着しているとき● 過度な高速走行をしているとき

LTA に含まれる機能■ 車線逸脱警報機能
車両が車線または走路 ※ から逸脱する可能性がある場合に、マルチイン
フォメーションディスプレイの表示
および、警報ブザーまたはハンドルの振動により注意をうながします。
警報ブザーが鳴ったとき、またはハンド
ルに振動があったとき、まわりの道路状
況を確認の上、ハンドルを慎重に操作して、白（黄）線または走路 ※ 内の中央付
近にもどってください。
車線逸脱により、となりの車線を走行中の車両と衝突する可能性があるとシステ
ムが判断した場合、方向指示灯の点滅中も車線逸脱警報機能が作動します。
※

アスファルトと草・土・縁石等の境界■ 車線逸脱抑制機能
車両が車線または走路 ※ から逸脱する可能性がある場合に、短時間、小さな操舵力をハンドルに与えて、車線からの逸脱を避けるために必要なハンドル操作の一部を支援します。
一定時間ハンドル操作をしなかったり、
ハンドルをしっかり握っていない状態での運転が続いたりしたときは、マルチイ
ンフォメーションディスプレイに警告メッセージが表示され、機能が一時的に解除されます。
車線逸脱により、となりの車線を走行中の車両と衝突する可能性があるとシステ
ムが判断した場合、方向指示灯の点滅中も車線逸脱抑制機能が作動します。
※

アスファルトと草・土・縁石等の境界

4-5. 運転支援装置について

237■ 車線維持支援機能
レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）と連携し、現在の車線内を走行するために必要なハンドル操作の一部を、システムが支援します。
レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）が作動していないときは、
車線維持支援機能は作動しません。
渋滞のときなど白（黄）線が見えにくい、または見えない場合、先行車の軌跡を利用して先行車に追従する支援を行います。

車両がふらついて走行しているときに、警報ブザーおよびマルチイン
フォメーションディスプレイの表示により注意をうながします。

■ 車線変更支援機能（LCA [ レーンチェンジアシスト ]）レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）と連携し、方向

4運転■ ふらつき警報機能

一定時間ハンドル操作をしなかったり、
ハンドルをしっかり握っていない状態での運転が続いたりしたときは、マルチイ
ンフォメーションディスプレイに警告メッセージが表示され、機能が一時的に解除されます。機能が解除された場合はハンドルを持ち直してください。

238

4-5. 運転支援装置について指示レバー（oP.191）を途中で保持することで、車線変更に必要なハンドル操作の一部を、システムが支援します。

LTA を ON にするには LTA スイッチを押す

支援時は、走行レーンの前方車両とレーンチェンジ先の走行車両を考慮
して加減速制御を行います。

LTA 表示灯が点灯し、マルチインフォ
メーションディスプレイにメッセージが表示されます。

高速道路や自動車専用道路で使用してください。

OFF にするには、再度スイッチを押します。

車線維持支援機能が作動していないとき
は、車線変更支援機能は作動しません。

設定のしかたいったん LTA を ON ／ OFF すると、次回ハイブリッドシステムを始動したときにも、そのままの状態が続きます。

分岐・合流路での車線変更は作動の対象外です。
一定時間ハンドル操作をしなかったり、
ハンドルをしっかり握っていない状態での運転が続いたりしたときは、マルチイ
ンフォメーションディスプレイに警告メッセージが表示され、機能が一時的に解除されます。機能が解除された場合はハンドルを持ち直してください。

■ 車線変更支援機能
方向指示レバーを途中で保持すると、LCA 表示灯が白色に点灯し、マルチ
インフォメーションディスプレイに
ウィンカー保持で車線変更を開始
します と表示されます。
そのまま 1 秒以上保持すると、システムが作動します。
作動中は LCA 表示灯が緑色に点灯し、マルチインフォメーションディスプレイに車線を変更する方向が表示されます。

4-5. 運転支援装置について

239

白色に点灯：作動待機状態
緑色に点灯：作動中

C ハンドル操舵支援の作動表示
マルチインフォメーションディスプレイ
を運転支援機能情報に切りかえると表示されます。
車線逸脱抑制機能、または車線維持支援機能によるハンドル操舵支援が作動中であることを示しています。
両側点灯：車線維持支援機能によるハンドル操舵支援が作動中
片側点灯：車線逸脱抑制機能によるハンドル操舵支援が作動中
両側点滅：車線維持支援機能の注意喚起
が作動中

D 車線逸脱警報機能表示

X 白線表示の内側が白いとき

A LTA 表示灯
表示灯の点灯状態で、システムの作動状
況をお知らせします。
白色に点灯：車線逸脱監視中
緑色に点灯：車線逸脱抑制機能、または
車線維持支援機能によるハンドル操舵支援が作動中橙色に点滅：車線逸脱警報中

B LCA 表示灯
表示灯の点灯状態で、車線変更支援機能の作動状況をお知らせします。

システムが白（黄）線または走路 ※を認識していることを示しています。
車両が車線から逸脱した場合、逸脱している側の白線表示が橙色で点滅
します。

運転

マルチインフォメーションディ
スプレイ表示マルチインフォメーションディスプレイ
を運転支援機能情報に切りかえると表示
されます。

4

240

4-5. 運転支援装置について

X 白線表示の内側が黒いとき

援が作動中であることを示します。

● 接近警報時システムが白（黄）線または走路 ※を認識できていない、またはシステ
ムが一時的に解除されていることを示しています。

接近車両が存在することを示します。

■ 注意喚起表示※ アスファルトと草・土・縁石等の境界

E 先行車追従表示
マルチインフォメーションディスプレイ
を運転支援機能情報に切りかえると表示されます。
車線維持支援機能によるハンドル操舵支援が作動中（先行車に追従中）であることを示しています。
先行車の動きに合わせて自車も同じ動きをする場合があります。運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、ハンドル操作で進路を修正し、安全運転を心がけてください。

車線維持支援機能の作動中に、急カーブなどで曲がりきれず車線逸脱する可能性がある場合には表示による注意喚起を行い、運転者のステアリング操作をうながします。

■ 車線変更支援機能

また、車線変更支援機能が作動途中に停止した場合にも表示を行います。

● 車線変更支援時

状況によっては注意喚起が表示されない
場合があります。

ヘッドアップディスプレイ表示
マルチインフォメーションディスプ
レイと同様にヘッドアップディスプ
レイに表示されます。

車線変更支援機能によるハンドル操舵支

4-5. 運転支援装置について■ カーブ表示

イの

で

操舵支援

を

ON

241
に

設定しているとき（oP.85）

路面のカーブに応じて、ヘッドアップ
ディスプレイに表示されます。

知識■ 各機能の作動条件● 車線逸脱警報機能･ 車速が約 50 km/h 以上のとき ※1･ システムが白（黄）線または走路 ※2を認識しているとき（白［黄］線または走路 ※2 が片側しかないとき、認識している方向のみ作動します）･ 車線の幅が約 3 m 以上のとき･ 方向指示レバーを操作していないとき（方向指示灯方向に車両がいる場合は除く）･ 急カーブを走行していないとき･ システムの異常が検知されていないとき（oP.244）※1

車線維持支援機能が作動中は約 50km/h 以下でも作動します。

※2アスファルトと草・土・縁石等の境界● 車線逸脱抑制機能
車線逸脱警報機能の作動条件に加えて、次の条件をすべて満たしたとき作動します。
･ マルチインフォメーションディスプレ● ふらつき警報機能
次の条件をすべて満たしたとき作動します。
･ マルチインフォメーションディスプレ
イの
ON

で

ふらつき検知を4に設定しているとき（oP.85）･ 車速が約 50 km/h 以上のとき･ 車線の幅が約 3 m 以上のとき･ システムの異常が検知されていないとき（oP.244）● 車線維持支援機能
次の条件をすべて満たしたとき作動します。
･ LTA を ON にしているとき･ マルチインフォメーションディスプレ
イの

で

操舵支援

を

ON

か

つ
センタートレースを ONに設定しているとき（oP.85）･ システムが白（黄）線を認識している
とき、または先行車の軌跡を認識しているとき（先行車が二輪車の場合を除く）･ レーダークルーズコントロール（全車
速追従機能付き）が車間制御モードで作動しているとき･ 車線の幅が約 3 〜 4 m のとき･ 方向指示レバーを操作していないとき･ 急カーブを走行していないとき･ システムの異常が検知されていないとき（oP.244）

運転

次の条件をすべて満たしたとき作動します。
･ LTA を ON にしているとき･ 一定以上の加減速がないとき･ 車線変更に相当する程度の操舵力でハンドルを操作していないとき･ ABS・VSC・TRC・PCS が作動していないとき･ TRC または VSC を OFF にしていない
とき･ 手放し運転に対する注意喚起（oP.243）が行われていないとき

242

4-5. 運転支援装置について･ 一定以上の加減速がないとき･ 車線変更に相当する程度の操舵力でハンドルを操作していないとき･ ABS・VSC・TRC・PCS が作動していないとき･ TRC または VSC を OFF にしていない
とき･ 手放し運転に対する注意喚起（oP.243）が行われていないとき･ ハンドルから手を離していないとき･ 車線中央付近を走行しているとき･ 車線逸脱抑制機能が作動していないとき（oP.243）が行われていないとき･ レーダークルーズコントロール（全車
速追従機能付き）の接近警報が作動していないとき･ 車線逸脱抑制機能が作動していないとき･ カーブ速度抑制機能（oP.254）が作動していないとき･ ドライバー異常時対応システム（oP.262）が作動していないとき･ ハイブリッドシステム始動後にシステ
ムが一度でも車両後方の移動物を検知しているとき● 車線変更支援機能■ 機能の一時解除

次の条件をすべて満たしたとき作動します。
･ 車線維持支援機能が作動しているとき･ マルチインフォメーションディスプレ● 作動条件（oP.241）が満たされなく

イの

で

を ON
（oP.85）なった場合、一時的に機能が解除されますが、ふたたび作動条件が満たされると、自動的に復帰します。

レーンチェンジアシスト● 車線維持支援機能作動中に、作動条件に設定しているとき（oP.241）が満たされなくなった場･ 自車速度が約 60 〜 130 km/h のとき･ システムが高速道路または自動車専用
道路（一部を除く）と認識しているとき･ システムが白（黄）線を認識している
とき･ システムが車線を変更する側の白線を破線として認識しているとき･ 車線を変更する先に車両が存在しない
とき･ 直線路またはゆるいカーブを走行しているとき･ ナビゲーションシステムの地図データが正常に取得できているとき･ 一定以上の加減速がないとき･ 車線変更に相当する程度の操舵力でハンドルを操作していないとき･ ABS・VSC・TRC・PCS が作動していないとき･ TRC または VSC を OFF にしていない
とき･ 手放し運転に対する注意喚起

合、ハンドル振動または
ピピッとブザー音で、一時的に機能が解除されたことをお知らせする場合があります。また、カスタマイズ設定で
警報
手段

を

に設定している場合

は、ブザーの代わりにハンドル振動でお知らせします。

● 車線変更支援機能作動中に作動条件（oP.241）が満たされなくなった場合、 ピピッとブザー音で、一時的に機能が解除されたことをお知らせする場合があります。

■ 車線逸脱抑制機能／車線維持支援機能について● 車速や車線の逸脱状況・路面状況など
により、車線逸脱抑制機能／車線維持支援機能の作動を感じなかったり、車線逸脱抑制機能／車線維持支援機能が作動しなかったりすることがあります。

● カーブ速度抑制機能（oP.254）が作動した場合でも、車線維持支援機能で4-5. 運転支援装置について

カーブを曲がれない場合があります。

● これらの各機能によるステアリング制
御は、運転者のハンドル操作によって修正することができます。

● 車線逸脱抑制機能の作動テストを行わないでください。

■ 車線逸脱警報機能について● 外部の騒音やオーディオの音などにより、警報ブザーが聞きとりにくい場合があります。また、路面状況などにより、ハンドルの振動を感じにくい場合があります。

● 走路 ※ がはっきり見えない場合、または
直線的でない場合は走路逸脱に対する警報・制御が作動しない場合があります。

● となりの車線を走行中の車両と衝突す● 車線逸脱警報機能の作動テストを行わたとき
急な接近車両を検出した場合には、ブ
ザー音、ハンドル振動、ディスプレイ表
示で警報を行うとともに、小さな操舵力をハンドルに加えることで、接近車両へ近づかないよう支援を行う場合があります。

■ 手放し運転に対する注意喚起について
次の状況では、ハンドル保持をうながすメッセージと図で示すシンボルがマルチ
インフォメーションディスプレイに表示され注意喚起を行います。ハンドルを握ったとシステムが判断すると、注意喚起を停止します。システムを使用する際は注意喚起にかかわらず、常にハンドルをしっかりと握ってください。
車両の状態や路面状況によっては注意喚起が行われない場合があります。また、システムがカーブを走行中と判断した場
合は、直線走行時に比べて早いタイミン
グで注意喚起が行われます。

ないでください。
※ アスファルトと草・土・縁石等の境界■ 車線変更支援機能について
車速や車両の状況・路面状況などにより、車線変更支援機能の作動を感じにくかっ
たり、車線変更支援機能が作動しなかったりすることがあります。
ステアリング制御は、運転者のハンドル操作によって修正することができます。

機能が解除されず、ドライバー異常時対応システム（oP.262）が作動する場合があります。

次のような状況では、車線変更支援機能が作動途中で中止されることがあります。

● システムの作動中に、手放し運転をし● システムが白（黄）線を認識できなくなったとき● 方向指示レバーを左折または右折の位置へ操作したとき● 車速が作動車速外になったとき● 運転者によるハンドルやブレーキ、アクセルなどの操作をシステムが検知しているとシステムが判断したときさらに操作しない状態が続くとブザーが鳴り、注意喚起が行われ、機能が一時的に解除されます。運転者のハンドル操作が小さい状態が続いたときも同様に注意喚起が行われます。
また、

警報手段

を

に選択し

ている場合でも、ブザーが鳴ります。

4
運転る可能性を判断できない場合がありま
す。

243

244

4-5. 運転支援装置について● 車線逸脱抑制機能による車線逸脱を避けるためのハンドル操舵支援中に、手放し運転をしているとシステムが判断したとき
さらに、操作しない状態が続きハンドル
操舵支援が行われると、ブザーが鳴り注
意喚起が行われます。ハンドル操舵支援の回数が増えるごとに、ブザーの継続時
間が長くなります。

車両の状態や路面状況によっては注意喚起が行われない場合があります。

また、■ LTA（レーントレーシングアシスト）

警報手段

を

に選択し

ている場合でも、ブザーが鳴ります。

の警告メッセージ● ハンドルに異物が付着しているとき次のメッセージがマルチインフォメー
ションディスプレイに表示され、LTA 表
示灯が橙色で点灯した場合は、対処方法に従って適切に対処してください。また、その他の警告メッセージが表示されたときは、表示された画面の指示に従ってください。

● 部分ウッド部、革の継ぎ目、スポーク● LTA 故障 販売店で 点検してください

次のような状況では、手放しを検知する
性能が低下または検知できなくなるおそれがあります。

● ハンドルにカバーを取り付けたとき● 運転者が手袋をしているとき

部等のセンサ線が無い部分を握っているとき
次のような状況では、手放しをしていても手放し運転警告が作動せず、車線逸脱抑制機能や車線維持支援機能が継続することがあります。

● ハンドルに手以外の物が接触しているとき● ハンドルに、物や腕等を広い範囲で近づけるときシステムが正常に作動しなくなっている
おそれがあります。レクサス販売店で点検を受けてください。

● LTA 現在利用できません
前方カメラ以外のセンサーの異常によりシステムが一時停止しています。いったん LTA を OFF にして、しばらくしてから再度、LTA を ON にしてください。

● LTA 現在の車速では 使用できません■ ふらつき警報機能についてシステムの作動中に、車両がふらついて走行しているとシステムが判断したとき、ブザーと同時にマルチインフォメーショ
ンディスプレイに休憩をうながすメッ
セージと図で示すシンボルで注意喚起を行います。

車速が LTA の作動可能範囲をこえたため、使用できません。車速を落として走行してください。

■ 車線変更支援機能の警告メッセージ
次のメッセージがマルチインフォメー
ションディスプレイに表示された場合は、対処方法に従って適切に対処してください。また、その他の警告メッセージが表示されたときは、表示された画面の指示に従ってください。

4-5. 運転支援装置について●

レーンチェンジアシスト故障 販売店
で点検を受けてください

システムが正常に作動しなくなっている
おそれがあります。レクサス販売店で点検を受けてください。

●

レーンチェンジアシスト 現在使用できません 取扱書を確認ください

前方カメラ以外のセンサーの異常によりシステムが一時停止しています。いったん LTA を OFF にして、しばらくしてから再度、LTA を ON にしてください。

●

245

RSA（ロードサインアシス
ト）
機能概要
前方カメラまたはナビゲーションシ
ステム（情報を取得した場合）を使って特定の道路標識を認識し、ディスプレイ表示によって道路標識の情報を運転者にお知らせします。

条件を満たしていないため使用できません 取扱書を確認ください

作動条件（oP.241）を満たしていない
ため使用できません。すべての作動条件を満たしているときに、再度方向指示レ
バーを操作してください。
現在の速度では使用できません

車速が車線変更支援機能の作動可能範囲外のため、使用できません。作動可能な車速（oP.241）で走行し、再度方向指示レバーを操作してください。

●

周囲に車両を検知したため使用できません

車線を変更する先に車両がいるため使用できません。周囲に車両がいないことを確認してから、再度方向指示レバーを操作してください。

■ カスタマイズ機能
機能の設定を変更することができます。
（カスタマイズ一覧：oP.493）

運転

●

4

認識した道路標識の制限速度に対し、運転者が制限速度を超過して走行、または禁止行為を行っている等とシステムが判断した場合に、告知表示
およびブザー音もしくはハンドルの振動で運転者に告知します。
警告■ RSA をお使いになる前に
RSA は、道路標識の情報を知らせることで運転者を支援しますが、運転者自身の確認や認識を代行するものではありません。安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。

マルチインフォメーションディ
スプレイ表示前方カメラまたはナビゲーションシ
ステム（情報を取得した場合）によって標識を認識すると、マルチイ

246

4-5. 運転支援装置について

ンフォメーションディスプレイに表
示します。

最高速度

● 運転支援機能情報を選択したときは、最大３つの標識を表示できます。（oP.85）

車両進入禁止一時停止

はみ出し通行禁止

終わり ※● 運転支援機能情報以外を選択した
ときは、次のいずれかの標識が表示されます。
（oP.85）※ マルチインフォメーションディスプレ

イに、表示されません。

･ 最高速度標識･ 車両進入禁止標識（告知時のみ）

告知機能
次の状況では、システムが告知表示
で運転者に告知します。

● 自車の車速がマルチインフォメー
ションディスプレイに表示されている制限速度より、一定の速度を超過すると、最高速度標識の強調やブザーの吹鳴をします。

● システムが進入禁止の標識を認識
速度制限標識以外を認識した場合、速度標識の重複表示にてお知らせします。

認識される道路標識の種類
電光標識も含めて、次の種類の道路標識を認識します。
ただし、規定外の標識、新しく導入された標識は認識されない場合があります。

し、自車が進入禁止区域に進入したと判定したときには、マルチイ
ンフォメーションディスプレイに表示される車両進入禁止標識の点滅やブザーの吹鳴をします。

● はみ出し通行禁止標識がマルチイ
ンフォメーションディスプレイに表示されているときに、自車の追い越しを検出すると、はみ出し通行禁止標識の点滅やハンドル振動をします。

4-5. 運転支援装置について

状況によっては、告知表示が正常に作動しない場合があります。

■ 設定のしかた
1 メーター操作スイッチの

し、

または

を選択する

2 メーター操作スイッチの
を押して

車両設定

または
を選択

状況

● 前方カメラやセンサー周辺への強い衝撃などにより、センサーの位置や向きがずれているとき● 汚れ・雪・ステッカー等がフロントウ
インドウの前方カメラの近くにあるとき● 悪天候時（霧・雪・砂嵐・大雨など）を押す

3 メーター操作スイッチのを押して■ 機能が正常に作動しないおそれのある
次のような状況では、システムが正常に標識を認識できず、正しい標識の表示がされない場合があります。

知識

を押して

247

または

を選択し、

を押

● 強い光（太陽光や対向車のヘッドラン
プ光など）が前方カメラに直接あたっているとき● 標識に汚れ・色あせ・傾きや曲がりがす
4 メーター操作スイッチの
RSA

を選択し、

を押す

● 電光標識のコントラストが低いとき● 標識の全体または一部が、木・電柱などで隠れているとき■ RSA 標識表示

● 前方カメラが標識を認識する時間が短次の状況では、最高速度・はみ出し通行禁止・車両進入禁止の標識表示が消えます。

● 運転の状況（曲がる・車線変更等）が● 一定の距離を走行中、新しい標識が認● 標識が高速道路の分岐した直後、また識されないとき● 右左折等により走行する道路が変わったとシステムが判定したとき● 終わり標識の下に対象標識を認識した
とき次の状況では、一時停止の標識表示が消えます。

● 標識を通過したとシステムが判定した
とき● 右左折等により走行する道路が変わったとシステムが判定したとき

いとき
誤って判断されたときは合流直前の隣の車線にあるとき● 先行車の後部分にステッカーが貼ってあるとき● システムが対応している標識と類似した標識が認識されたとき● 側道の速度標識が前方カメラの認識範囲内に入ったとき● ロータリー（環状交差路）を走行しているとき● 重い荷物を積むなど車両が傾いている
とき● 十分な光がなかったり、明るさが急激に変化したりしたとき

運転

を押して

または

4

あるとき

248

4-5. 運転支援装置について● トラックなどの車両を対象にした標識を認識したとき● 地図情報が古いとき● ナビゲーションシステムを利用できな
いとき● マルチインフォメーションディスプレ
イとナビゲーションシステムに表示される最高速度標識が異なる場合があります。

■ 速度制限標識表示
マルチインフォメーションディスプレイ
に最高速度標識が表示されているときに、
パワースイッチを OFF にすると、次にパワースイッチを ON モードにした時には再度同じ標識が表示されます。

■ マルチインフォメーションディスプレ
イに「RSA 故障 販売店で点検してください」が表示されたときレーダークルーズコント
ロール（全車速追従機能付き）
機能概要
アクセルペダルを踏まなくても、車間制御モードでは、先行車の車速変化に合わせた追従走行を行い、自動的に加速・減速・停止をします。定速制御モードでは、一定の車速で走行できます。
高速道路や自動車専用道路で使用してください。

● 車間制御モード（→ P.251）● 定速制御モード（→ P.254）● 通信利用型レーダークルーズコン

システムに異常があるおそれがあります。
レクサス販売店で点検を受けてください。

トロール（→ P.255）■ カスタマイズ機能

システムの構成部品

機能の一部は、設定を変更することができます。（カスタマイズ一覧：oP.493）■ メーター表示

A マルチインフォメーションディス
プレイ
B 設定速度
C 表示灯

4-5. 運転支援装置について■ 操作スイッチ

249● 設定速度は、制限速度・交通の流れ・路面環境・天候などを考慮して適切に設定してください。設定速度の確認は、運転者が行う必要があります。

● システムが正常に機能していても、A 車間距離切りかえスイッチ
B

+RES

スイッチ

C クルーズコントロールメインス
イッチ
D キャンセルスイッチ
E

-SET

スイッチ

● レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）を使わないとき
はクルーズコントロールメインス
イッチでシステムを OFF にしてください。

■ 安全にお使いいただくために■ システムの支援内容に関する注意点● 安全運転を行う責任は運転者にありシステムの支援には限界があるため、次の点に注意してください。システムを過信すると思わぬ事故につながり、
重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

ます。システムを過信せず、運転者
は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。

● レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）は運転者の操作の一部を支援し、操作負担を軽減するためのシステムで、支援の範囲には限りがあります。
次の項目をお読みいただき、システ
ムを過信せず安全運転に努めてください。
･ センサーが正しく検知しないおそれのある先行車： oP.258･ 車間制御モードが正しく作動しない
おそれのある状況： oP.259● 運転者が見る過程での支援内容
レーダークルーズコントロール（全車
速追従機能付き）は、自車と設定された先行車との車間距離を検知するのみであり、わき見やぼんやり運転を許容するシステムでも、視界不良を補助するシステムでもありません。
運転者自らが周囲の状況に注意を払う必要があります。

4
運転警告

運転者が認識している先行車の状況とシステムが検知している状況が異なる場合があります。従って注意義
務・危険性の判断・安全の確保は運転者が行う必要があります。システムに頼ったり、安全を委ねる運転をしたりすると思わぬ事故につながり、
重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

4-5. 運転支援装置について

250

警告

● センサーが正しく検知できないよう● 運転者が判断する過程での支援内容

な悪天候時（霧・雪・砂嵐・激しい雨など）

レーダークルーズコントロール（全車
速追従機能付き）は、自車と設定された先行車との車間距離が適正かどうかを判断しており、それ以外の判断はしません。このため、危険性があるかど
うかなど運転者は自ら安全の判断をする必要があります。

● レーダー前面または、前方カメラ前● 運転者が操作する過程での支援内容● 接近警報がひんぱんに鳴るとき

レーダークルーズコントロール（全車
速追従機能付き）は、先行車への追突を防止する機能はありません。このため、危険性があれば運転者自らが安全を確保する必要があります。

■ レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）を使用してはいけない状況
次の状況では、レーダークルーズコン
トロール（全車速追従機能付き）を使用しないでください。適切な制御が行われず、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 歩行者や自転車等が混在している道● 交通量の多い道● 急カーブのある道● 曲がりくねった道● 雨天時や、凍結路・積雪路などのすべりやすい路面● 急な下り坂や急で勾配の変化が激しい坂
急な下り坂では車速が設定速度以上になることがあります。

● 高速道路や自動車専用道路の出入り
口

面に雨滴や雪などが付着しているとき● ひんぱんに加速・減速をくり返すよ
うな交通状況のとき● 車両けん引時

4-5. 運転支援装置について

251

車間制御モードでの走行
車間制御モードでは、レーダーにより車両前方約 100m 以内の先行車の有
無・先行車との車間距離を判定して、先行車との適切な車間距離を確保する
制御をします。また、車間距離切りかえスイッチを操作して、希望の車間距離に設定することもできます。
下り坂を走行しているときは、車間距離が短くなることがあります。

4
運転

A 定速走行：
先行車がいないとき
運転者が設定した速度で定速走行します。

B 減速走行ー追従走行：
設定した速度より、遅い先行車が現れたとき
先行車を検知すると自動で減速し、より大きな減速が必要な場合はブレーキがかかります（このとき制動灯が点灯します）。先行車の車速変化に合わせて、運転者の設定した車間距離になるように追従走行します。十分に減速できない状態で先行車に接近した場
合は、接近警報を鳴らします。
先行車が停止したときは、続いて停止します（制御停車）。先行車の発進
後、 +RES スイッチを押すか、アクセルペダルを踏むと追従走行にもどります（発進操作）。自車が発進操作を行わなかった場合は、制御停車を続けます。
約 80km/h 以上で走行中に追い越し車線側へ車線変更する場合、方向指示レバーの操作と連動して設定速度まで加速することで、追い越しを支援します。

C 加速走行：
設定した速度より、遅い先行車がいなくなったとき
設定速度まで加速し、定速走行にもどります。

252

4-5. 運転支援装置について

速度を設定する（車間制御モード）
1 クルーズコントロールメインス
イッチを押して、システムを ONにする
レーダークルーズコントロール表示灯が点灯し、マルチインフォメーションディ
スプレイにメッセージが表示されます。
OFF にするには再度スイッチを押します。

設定速度をかえる
X スイッチで設定速度をかえる

設定速度をかえるには、希望の速度が表示されるまで +RES スイッチまたは -SET スイッチを押します。

クルーズコントロールメインスイッチを
1.5 秒以上押し続けると定速制御モード
でシステムが ON します。（oP.254）

1 速度を上げる（車間制御モードの制御停車中は除く）
2 速度を下げる
微調整：スイッチを押す
大幅調整：スイッチを押し続けて速度をかえ、希望の速度で手を離す

2 希望の車速（約 30km/h 以上）までアクセルペダル操作で加速／減速し、 -SET スイッチを押して速度を設定する
クルーズコントロールセット表示灯が点灯します。
スイッチを離したときの車速で定速走行できます。

車間制御モードでは、設定速度は、次のとおりに増減されます：
微調整：スイッチを押すごとに 1km/h
大幅調整：スイッチを押し続けているあ
いだ、5km/h ずつ

定速制御モード（oP.254）では、設定速度は、次のとおりに増減されます：
微調整：スイッチを押すごとに 1km/h
大幅調整：スイッチを押し続けているあ
いだ連続して変化X アクセルペダルで設定速度を上げる
1 設定したい車速になるまで、アクセルペダルを踏んで加速する
2-SET

スイッチを押す

4-5. 運転支援装置について

車間距離を変更する（車間制御
モード）
スイッチを押すごとに次のように車間距離を切りかえます。

253

制御停車から追従走行に復帰させる（車間制御モード）
先行車の発進後、
チを押す

+RES

スイッ

先行車の発進後にアクセルペダルを踏ん
でも追従走行に復帰します。

1 長い
2 中間

4

3 短い

制御を解除する・復帰させる
運転

先行車がいる場合、先行車マーク A も表示されます。

車間距離選択の目安（車間制御モード）
次の目安を参考に車間距離を選択してください。
（車速 80km/h で走行している場合）
なお、車速に応じて車間距離は増減します。また、制御停車時は設定にかかわらず状況に応じた車間距離で停車します。
車間距離選択

車間距離

長い

約 50m

中間

約 40m

短い

約 30m

1 制御を解除するには、キャンセル
スイッチを押す
ブレーキペダルを踏んだときも解除されます。（車間制御モードの制御停車中は、ブレーキペダルを踏んでも解除されません）

2 制御を復帰させるには、 +RES スイッチを押す

接近警報（車間制御モード）
追従走行中の他車の割り込みなど、十分な減速ができない状態で先行車

254

4-5. 運転支援装置についてに接近したときは、表示の点滅とブザーで運転者に注意をうながします。
その場合は、ブレーキペダルを踏むなど適切な車間距離を確保してください。

LTA（oP.233）を ON にしているとき
は、ナビゲーションシステムと連携し、ハンドルをまわす前から車速の抑制を開始します。※※ 自動車専用道路（一部除く）で作動します。

■ システム作動時の表示■ 警報されないとき
車間距離が短くても、次のような場
合は警報されないことがあります。

● 先行車と自車の車速が同じか先行車の方が速いとき● 先行車が極端な低速走行をしているとき● 速度を設定した直後● アクセルペダルを踏んだとき
カーブ速度抑制機能
車間制御モードでの走行中、システムが必要と判断したときに車速を抑制します。
■ システム作動について
ハンドルをまわし始めると、車速の抑制を開始します。その後、ハンドルを戻すと車速の抑制が終了します。
状況に応じて車間制御モードの設定
速度まで復帰します。
先行車に割り込まれる等で、追従走行が優先された場合も車速抑制は終了します。

車速抑制中であることを示しています。
車速の抑制が終了すると、表示が消灯します。

■ カーブ速度抑制機能の設定を変更
する
カーブ速度抑制機能の車速抑制の強
弱や、ON/OFF を切りかえることができます。
メーター操作スイッチの

または

を押して

を選択し、

を押して

カーブ速度抑制

を選択し、

または

を押す

を押すごとに設定が切りかわります。

定速制御モードでの走行定速制御モードでは、先行車の車速変化に合わせた追従走行を行わず、一定の車速で走行します。レーダーの汚れなどにより、車間制御モード

4-5. 運転支援装置についてで走行できない場合のみご使用くだ
さい。

255

制御を解除する・復帰させる（oP.253）

1 クルーズコントロールが OFF の状態で、クルーズコントロールメ
インスイッチを 1.5 秒以上押し続ける
クルーズコントロールメインスイッチを押した直後は、レーダークルーズコント
ロール表示灯が点灯します。その後、クルーズコントロール表示灯に切りかわります。
システムが OFF の状態から操作したと
きのみ、定速制御モードへの切りかえが可能です。

通信利用型レーダークルーズコ
ントロール■ 情報取得2 希望の車速（約 30km/h 以上）までアクセルペダル操作で加速／減速し、 -SET スイッチを押して速度を設定する
クルーズコントロールセット表示灯が点灯します。
スイッチを離したときの車速で定速走行できます。
設定速度をかえる（oP.252）

A 先行車との通信
加減速情報などを取得します。

B レーダー
車間距離情報などを取得します。

■ システム作動について
先行車の加減速の情報を通信で取得することにより、先行車の加減速に素早く追従して車間距離や速度の変動を抑制し、スムーズな追従走行に寄与します。また、先行車が認識で

4
運転

このシステムは車間制御モードでの追従走行中、先行車も通信利用型
レーダークルーズコントロールに対応している場合に自動的に作動しま
す。

256

4-5. 運転支援装置についてきなくなった場合は自動的に車間制御モードに切りかわります。

■ 通信利用型レーダークルーズコン
トロールの ON/OFF を変更する

車間制御モードに比べて、次のような作動になります。

マルチインフォメーションディスプ● 車間制御モード

信利用型レーダークルーズコント
ロールの ON（作動）/OFF（非作動）を変更することができます。

レイの画面（oP.85）から、通■ システム作動時の表示

1 先行車の発進に遅れて気づく● 通信利用型レーダークルーズコン
トロール

A 先行車通信マーク
B 車間距離表示■ 通信利用型レーダークルーズコン
トロールの作動目安
レーダークルーズコントロールの車間距離設定に応じて、本機能の作動
レベルがかわります。
（oP.253）
車間距離設定作動目安

長い

ゆったりとした加減速による追従走行中間

中間の追従走行短い

きびきびとした加減速による追従走行知識
1 先行車の発進に素早く気づく
2 スムーズな加速で追従
3 短時間で渋滞解消■ 設定条件について● シフトポジションがDのとき設定できます。

● 車速が約 30km/h 以上のとき、希望の設

4-5. 運転支援装置について

定速度に設定できます。
（ただし車速が約 30km/h 未満で設定した
ときは、設定速度が約 30km/h に設定されます）

■ 車速設定後の加速について
通常走行と同様にアクセルペダル操作で加速できます。加速後、車速が設定速度にもどります。ただし、車間制御モード時は先行車との距離を保持するため車速が設定速度以下になることもあります。

制（oP.344）が作動したとき
上記以外の理由で車間制御モードが自動解除されるときは、システムが故障している可能性があります。レクサス販売店にご相談ください。

■ 定速制御モードの自動解除
次のとき、自動的に定速制御モードが解除されます。

● 設定速度より車速が約16km/h以上低下
したとき■ 追従走行中の停車制御について● 車速が約 30km/h 未満になったとき● 制御停車中に +RES スイッチを押し● VSC が作動したときた場合、約 3 秒以内に先行車が発進す
れば追従走行にもどります。

● 先行車に続いて停車したあと約3秒以内に先行車が発進した場合、追従走行にもどります。

次のとき、自動的に車間制御モードが解除されます。

● VSC が作動したとき● TRC が一定時間作動したとき● TRC または VSC を OFF にしたとき● 走行モードをスノーモードにセットしたとき● センサーが何かでふさがれて正しく検知できないとき● 運転支援装置によるブレーキ制御、出力抑制が作動したとき（例：プリク
ラッシュセーフティ、ドライブスター
トコントロール）● パーキングブレーキが作動したとき● 急坂路で制御停車したとき● 制御停車中に次を検出したとき･ 運転席シートベルトを着用していない･ 運転席ドアが開いた･ 車両が停止したあと約 3 分経過した● プラスサポートの急アクセル時加速抑● TRC が一定時間作動したとき● TRC または VSC を OFF にしたとき● 運転支援装置によるブレーキ制御、出力抑制が作動したとき（例：プリク
ラッシュセーフティ、ドライブスター
トコントロール）● パーキングブレーキが作動したとき● プラスサポートの急アクセル時加速抑制（oP.344）が作動したとき
上記以外の理由で定速制御モードが自動解除されるときは、システムが故障している可能性があります。レクサス販売店にご相談ください。

■ カーブ速度抑制機能が作動しないおそれがある状況
次のような状況では、カーブ速度抑制機能が作動しない場合があります。

● 緩やかなカーブを走行しているとき● アクセルペダルを操作しているとき● 極端に短いカーブを走行しているとき■ 通信利用型レーダークルーズコント
ロールについて● 本機能によって、車間制御モードの速度や車間距離設定が変更されることはありません。

4運転■ 車間制御モードの自動解除

257

258

4-5. 運転支援装置について● 先行車が通信利用型レーダークルーズ
コントロールに対応していないときは、
本機能は作動しません。

● 先行車や周囲の車両の走行状態によっては、スムーズな追従走行が行われない場合や、自車の速度や先行車との車間距離に影響がおよぶ場合があります。
必要に応じてブレーキ・アクセルを操作してください。

■ 通信利用型レーダークルーズコント
ロールが作動しないおそれがある状況
次のような状況では、通信利用型レー
ダークルーズコントロールが作動しない、
または通信利用型レーダークルーズコン
トロールから車間制御モードに切りかわる場合があります。

● 先行車との通信が途絶したとき● センサーが先行車を誤って検知したとき● トンネルやビル街などで、自車または

告メッセージ・警告ブザーで注意をうながします。マルチインフォメーション
ディスプレイに警告メッセージが表示されたときは、表示された画面の指示に従ってください。（oP.216, 467）

■ センサーが正しく検知しないおそれのある先行車
次のような場合にシステムによる減速が不十分な場合はブレーキペダルを、加速が必要な場合はアクセルペダルを、状況に応じて操作してください。
センサーが正しく車両を検知できず、接近警報（oP.253）も作動しないおそれがあります。

● 先行車が急に割り込んできたとき● 先行車が低速で走行中のとき● 同じ車線に停車中の車がいるとき● 先行車の後部分が小さすぎるとき（荷物を積んでいないトレーラーなど）先行車の GPS 受信状態や通信状態が悪化しているとき● 雪道などスリップしやすい路面を走行しているとき● 急な坂道を走行しているとき● 追従していた先行車が車線変更などで離脱したとき● 通信していた先行車とのあいだに、通信利用型レーダークルーズコントロー
ルに対応していない車両が割りこんできたとき■ ブレーキが作動したとき● 同じ車線を二輪車が走行中のとき● 周囲の車より水や雪がまき散らされ、レーダーの検知のさまたげになる場合● 自車の車両姿勢が上向きになる場合（重い荷物を積んだときなど）

ブレーキの作動音が聞こえたり、ブレー
キペダルの踏み応えがかわったりすることがありますが異常ではありません。

■ レーダークルーズコントロールの警告メッセージ・警告ブザー
走行操作に関して注意が必要な場合や、システムに異常が発生したときには、警● 先行車の車高が極端に高いとき

4-5. 運転支援装置について

259■ カーブ速度抑制機能が正しく作動しな
いおそれのある状況
次のような状況では、カーブ速度抑制機能が正しく作動しない場合があります。

● 上り坂、または下り坂のカーブを走行しているとき■ 車間制御モードが正しく作動しないおそれのある状況
次の状況では、必要に応じてブレーキペダルで減速（場合によってアクセルペダ
ルを操作）してください。

● カーブの形状とは異なる経路で走行しているとき● カーブへの進入速度が過度に高いとき● 急なハンドル操作を行ったときセンサーが正常に車両を検知できず、システムが正常に作動しないおそれがあります。

● カーブや車線幅が狭い道路などを走行

4

する場合
運転

● ハンドル操作が不安定な場合や、車線内の自車の位置が一定でない場合● 先行車が急ブレーキをかけた場合● 道路脇に構造物がある道（トンネル・橋など）を走行する場合● アクセルペダルを踏んで加速したあと、車速が設定速度にもどるとき

260

4-5. 運転支援装置について

先行車発進告知機能
先行車の発進後、自車が停止し続けた場合、警告ブザーとマルチイ
ンフォメーションディスプレイの表示でお知らせする機能です。

ムが正常に作動しない場合があります。

● 自車と先行車の停止位置がずれており、先行車を正しく認識できないとき● 先行車との車間距離が極端に短くなり、先行車を正しく認識できないとき● 坂道やカーブなどにより、先行車を正しく認識できないとき

先行車発進告知機能
前の車に続いて停止しているときに先行車を認識し続け、先行車が発進してしばらく進んでも自車が停止し続けた場合にお知らせします。

● 先行車の背面形状（けん引をしている
車両や荷物を積んでいないトレーラー、
雪や泥などが大量に付着している車両など）やボデーカラーなどにより、先行車を正しく認識できないとき● 先行車がオートバイ・自転車などのとき● 先行車の右左折や車線変更などにより、先行車を認識できなくなったとき● 悪天候（雨・霧・雪・砂嵐など）・煙・
水蒸気などにより、先行車を認識できないとき● 前方カメラとレーダー前面に雨滴、雪などが付着し、先行車を正しく認識で
きないとき

知識
■ 作動条件
次のいずれかの条件を満たしたときに作動します。

● シフトポジションが P・R 以外でブレー
キペダルを踏んで、停止している、またはシフトポジションが N で停止しているとき● ブレーキホールドが作動中のとき● レーダークルーズコントロール（全車
速追従機能付き）が作動していて、制御停車中のとき■ 先行車が発進していても告知しない場
合があるとき例えば次のような状況では、前方カメラとレーダーが対象を検出できず、システ● 前方カメラとレーダー周辺への強い衝撃などにより、前方カメラとレーダーの向きがずれ、先行車を正しく認識できないとき● プリクラッシュセーフティが一時的に使用できないときや、故障などにより
PCS 警告灯が点滅または点灯している
とき● 右左折や車線変更などのために、ハンドルを大きくまわしたとき■ 先行車が発進していなくても告知する場合があるとき
例えば次のような状況では、先行車が発進したと判断し、システムが作動する場
合があります。

● 悪天候（雨・霧・雪・砂嵐など）により、先行車の発進を誤認識したとき

4-5. 運転支援装置について● 坂道やカーブなどにより、先行車では2 メーター操作スイッチの

261

または

ないものを先行車と認識しているとき● 前方カメラとレーダー周辺への強い衝撃などにより、前方カメラとレーダーの向きがずれ、先行車ではないものを先行車と認識しているとき● 先行車がいない状態での停止時に、交差点の先にいる車両や自車の正面を横切る車両などを先行車として認識した
とき● 自車と先行車とのあいだに、ほかの車両が割り込んだり通過したりしたとき■ 先行車発進告知機能の設定を変更する

を押して

車両設定

を選択

3 メーター操作スイッチの

または

し、

を押す

を押して
選択し、

先行車発進告知を押す

4 メーター操作スイッチの
を押して
選択し、

を

または

告知タイミング

を

を押す

には

● 先行車発進告知機能の ON ／ OFF
システムの ON ／ OFF を切りかえることができます。

を押して

または

を選択する

2 メーター操作スイッチの
を押して

または

車両設定

を選択

3 メーター操作スイッチの

または

し、

運転

1 メーター操作スイッチの

を押す

を押して
選択し、

先行車発進告知

を押して
選択し、

を

を押す

4 メーター操作スイッチのまたは先行車発進告知

をを押す● 先行車発進告知機能の告知距離
告知する距離を切りかえることができます。
1 メーター操作スイッチの
を押して

を選択する

または

4

262

4-5. 運転支援装置について

ドライバー異常時対応システム
ドライバー異常時対応システムは、高速道路または自動車専用道路（一部を除く）を走行中の運転者が、急病などにより運転の継続が困難になった場合に、自動的に車線内で自車を減速、停車させるシステムです。
LTA（レーントレーシングアシスト）制御中に、手放しなどの無操作運転状
態からシステムが運転者が異常状態であると判断すると、周囲に警告を行いながら車線内で減速、停車し、衝突事故の回避・衝突被害の低減に寄与します。
ドア解錠やヘルプネット ※ 自動接続による運転者の救命要請も行います。
※

別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」を参照してください。

システム概要本システムは 4 つの状態に分けられます。B「警告 1 状態」、C「警告 2 状態」
で運転者への注意喚起や速度抑制を実施しながら、運転者の正常 / 異常判定を行います。システムが、運転者が異常状態であると判断した場合には D「減速
停止制御」
、E「停止保持」で自車を減速、停車させ、E「停止保持」を継続します。

A 手放し運転警告 （oP.243）
B 「警告 1 状態」（約 15 秒）
C 「警告 2 状態」（約 30 秒以上）
D 「減速停止制御」（約 10 秒）
E 「停止保持」

4-5. 運転支援装置について

263

F 制御解除警告■ 安全にお使いいただくために● 安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。ドライ
バー異常時対応システムは、運転者が急病などにより運転の継続が困難になった場合を対象とするシステム
であり、居眠り運転や注意散漫な運
転、体調が悪い場合の運転を対象とするものではありません。

● ドライバー異常時対応システムは、● お客様自身でドライバー異常時対応
システムの作動テストを行わないでください。状況によってはシステムが正常に作動せず、思わぬ事故につながるおそれがあります。

● ヘルプネット自動接続は、G-Link 通
信エリア内、かつ G-Link 契約がされている場合にのみ行われます。
G-Link 通信エリア外や G-Link 未契
約、G-Link 契約が未更新の場合は接続が行われず、警察・救急への通報が行われません。あらかじめ通信エ
リアとご自身の G-Link 契約をご確認の上、システムをご利用ください。

た場合には、速やかに運転を再開す
るか、路肩へ避難し、三角表示板および発炎筒を設置して後続車両に停車していることをお知らせください。

● 本システムは運転者の異常をハンド
ルの操作状態などで判断しています。
正常な運転者が意図的に無操作を続けた場合には、システムが作動することがあります。また、運転者が異常状態であっても、ハンドルにもたれかかるなどシステムが手放し運転と判断できない場合は、システムが作動しないことがあります。

4
知識■ システムの作動条件
次の条件をすべて満たすと作動します。

● ナビゲーションシステムにて高速道路
または自動車専用道路（一部を除く）と認識しているとき● ナビゲーションシステムの地図データが正常に取得できているとき● LTA スイッチを ON し、LTA 制御中● レーダークルーズコントロールメイン
スイッチを ON し、レーダークルーズ
コントロール（全車速追従機能付き）
制御中● 自車速が約 50km/h 以上■ システムの作動解除条件● B「警告 1 状態」、C「警告 2 状態」、

D「減速停止制御」作動時、次のいずれかの条件を満たすとシステムの作動が解除されます。
･ LTA 制御がキャンセルされたとき（LTA スイッチを押した場合など）･ レーダークルーズコントロール（全車運転

システムが運転者による運転の継続が困難と判断した場合に、自車線内
で減速、停車を行うことで、衝突回避を支援、あるいは衝突被害の軽減に寄与することを目的としていますが、その効果はさまざまな条件によりかわります。そのため、常に同じ性能を発揮できるものではありません。また、作動には条件があり、作動条件を満たさない場合は作動しません。

● システム作動後、異常から復帰でき264

4-5. 運転支援装置について

速追従機能付き）制御がキャンセルされたとき（レーダークルーズコント
ロールメインスイッチを押した場合など）（ B「警告 1 状態」、C「警告 2 状態」のみ）･ 手放し運転を終了したとき（ハンドルを握る、ハンドルに手や体が触れるな
ど）･ 自車が一般道を走行しているとシステ
ムが判断したとき･ 運転者がブレーキ操作をしたとき（ D「減速停止制御」の場合、システム
が、運転者が正常な状態に復帰し、ブレーキ操作をしたと判断したとき）･ 運転者がアクセル操作をしたとき（ D「減速停止制御」の場合、システム
が、運転者が正常な状態に復帰し、アクセル操作をしたと判断したとき）･ ブレーキ異常検出時● E「停止保持」中、次のいずれかの条件を満たすとシステムの作動が解除されます。

･ シフトポジションを P にした状態でLTA スイッチを押したとき･ 一度シフトポジションを P にした後、P 以外にしたとき･ パワースイッチを ON モードから OFFにしたとき･ ブレーキ異常検出時■ システム作動解除時の LTA 制御
下記の条件でシステム作動が解除された
場合、LTA 制御がキャンセルされます。
LTA を再度使用する場合は、LTA スイッ
チを押し LTA 制御を ON にしてください。

● B「警告 1 状態」において、LTA スイッ
チを押しシステム作動を解除したとき● C「警告 2 状態」、D「減速停止制御」において、システム作動を解除したとき■ 警告メッセージ
LTA システムに異常が発生した場合や、一時使用不可となった場合、警告メッ
セージがマルチインフォメーションディ
スプレイに表示され、ドライバー異常時
対応システムが使用できなくなります。
（oP.244）■ ドライバー異常時対応システムの留意事項● ヘルプネット通話中は、音声が聞き取りやすいようブザー吹鳴を中止します。

● LTA 制御が継続できない場合は、シス
テムがキャンセルされます。

B 「警告 1 状態」
手放し運転警告がされてからも運転操作がない場合、ブザー吹鳴（「ピーッ、ピーッ、・・・」）とマル
チインフォメーションディスプレイ
表示により注意喚起を行い、運転者の正常 / 異常判定を行います。レー
ダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）および LTA による制
御が継続され、約 15 秒間警告を継続してもハンドル保持などの運転者による操作がされなかった場合、
C「警告 2 状態」に移行します。

4-5. 運転支援装置について265

知識■ 非常点滅灯（ハザードランプ）についてC「警告 2 状態」移行後に、約 10 km/h

C 「警告 2 状態」
ブザー吹鳴（「ピーピーピー
ピー・・・」）とマルチインフォメー
ションディスプレイ表示により注意喚起を行い、引き続き運転者の正常/ 異常判定を行います。このとき、ブザーを聞き取りやすくするために、■ D「減速停止制御」への移行について
先行車の状況によって、自車速度が約 50
km/h 以下へ減速した場合でも D「減速停止制御」へ移行することがあります。

D 「減速停止制御」

本制御では運転者が異常状態にあると判断し、緩やかな減速度で車両を停車させます。車内ではブザー吹鳴（「ピピピピピ」）とマルチインフォ
メーションディスプレイ表示で運転者に状況を知らせ、車外ではストッが異常状態であると判断し、D「減速プランプ、非常点滅灯（ハザードラ
停止制御」に移行します。
ンプ）とホーン吹鳴によって周囲に※ 異常状態から復帰するまで継続します。
緊急事態を知らせます。車両が停車すると E「停止保持」に移行します。

4
運転

オーディオがミュート（消音）※ されます。LTA 制御は継続され、緩やかな減速度で車速を一定速度内（約40 km/h 〜 50 km/h の間）まで減速させます。この状態で、約 30 秒
以上警告を継続してもハンドル保持などの運転者による操作がされなかった場合には、システムが運転者

程度減速した場合、非常点滅灯（ハザー
ドランプ）が点滅します。すでに運転者がハザードスイッチを操作していた場合
は、システムによる非常点滅灯の点滅は行われません。また、ハザードスイッチ
を 2 回押すと、非常点滅灯が消灯されま
す。

266

4-5. 運転支援装置について知識■ 非常点滅灯（ハザードランプ）につい知識■ 非常点滅灯（ハザードランプ）についててD「減速停止制御」においては、非常点

E「停止保持」においては、非常点滅灯

滅灯（ハザードランプ）が点滅します。
すでに運転者がハザードスイッチを操作していた場合は、システムによる非常点
滅灯の点滅は行われません。また、ハ
ザードスイッチを 2 回押すと、非常点滅
灯が消灯されます。

（ハザードランプ）が点滅します。すでに運転者がハザードスイッチを操作していた場合は、システムによる非常点滅灯の点滅は行われません。

■ アクセル操作について

D「減速停止制御」中は、アクセル操作は無効になります。
アクセル操作を有効にするためには、ア
クセルを複数回踏む、またはハンドルを握るなどの操作でシステムの作動を解除して下さい。

E 「停止保持」
車両停車後、電動パーキングブレー
キ自動ロックにより車両停車状態を保持します。ストップランプは消灯
しますが、引き続き、非常点滅灯（ハザードランプ）とホーン吹鳴によって周囲に緊急事態を知らせ、ドア解錠やヘルプネット自動接続による運転者の救命・救護要請を行います。

■ アクセル操作について

E「停止保持」においては、アクセル操
作は無効になります。
システムの作動が解除されるまでアクセル操作の無効化は継続し、パーキングブ
レーキの解除もできません。アクセル操作を有効にするためには、システムの作動を解除してください。（oP.263）■ ヘルプネット自動接続について
ヘルプネット自動接続後、ヘルプネットのオペレーターからの声掛けに対して車内からの応答がない場合、救命・救護のために救急や警察へ通報を行います。
ヘルプネット通話中は音声が聞き取りやすいよう、ブザー吹鳴を停止します。

■ 非常点滅灯（ハザードランプ）について（制御解除後）システムの作動が終了しても、非常点滅
灯（ハザードランプ）の点滅は継続します。ハザードスイッチを 2 回押すと、非常点滅灯が消灯します。

4-5. 運転支援装置について

267

ITS Connect
ITS Connect は、交通情報や周辺車両の情報を受信することにより、安全運転や快適な運転を支援するシステムです。

ITS Connect の概要■ 安全運転を支援する通知・案内・
注意喚起
ITS Connect は、道路に設置された
DSSS※ 用路側装置や通信機を搭載した車両と無線通信することで、見通しが悪い交差点の交通状況などの情報を受信します。

※

DSSS（Driving Safety Support
Systems）とは、運転者の認知・判断の遅れや誤りによる交通事故を未然に防止することを目的とするシステムで、警察庁が推進しているプロジェクトです。

■ 通信利用型レーダークルーズコン
トロール

知識■ ITS Connect 機器に関する情報

A 路側装置● 本システムは、トロンフォーラム

受信した情報は、状況に応じて通知・案内や注意喚起としてマルチイ
ンフォメーションディスプレイなどに表示され、運転者に注意を促すことにより安全運転を支援します。

（www.tron.org）の T-License2.0 に基
づき T-Kernel ソースコードを利用しています。

● 本システムは、ITS Connect 推進協議会
が規定する相互接続性確認試験に適合しています。
機種名 :DTU-1010
型式認定番号 :10005● 本システムは、周波数 760MHz の電波を発信するため、お車を海外へ持ち込んだ場合はその国の関連法規に違反する場合があります。

運転

先行車との通信により受信した加速／減速情報をレーダークルーズコン
トロールの制御に利用し、よりス
ムーズな追従走行に寄与することで快適な運転を支援します。詳細はP.255 を参照してください。

4

268

4-5. 運転支援装置について■ ITS Connect に関するお問い合わせについて
ITS Connect に関するお問い合わせ（機器の調子・機能・使用方法や路側装置の整備計画など）はレクサスオーナーズデ
スクにお問い合わせください。
レクサスオーナーズデスクについて詳し
くは、別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」を参照してください。

警告■ 安全にお使いいただくために● 安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。
ITS Connect はあらゆる状況で安全運転の支援をするものではありません。システムに頼ったり、安全を委
ねる運転をしたりすると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● ITS Connect は安全運転の支援を目的として設計していますが、その効
果はさまざまな条件によりかわり、
常に同じ性能を発揮できるものではありません。
「システムが正常に作動しないおそれがあるとき」（oP.272）をお読みい
ただき、システムを過信せず安全運転に努めてください。

■ ITS Connect について
● 次のような状況では、ITS Connect
は作動しません。
･ 交差点に DSSS 用路側装置が設置されていないとき･ 先行車や接近してくる車両に通信機が搭載されていないとき● 交差点に進入する方向によっては、作動する通知・案内・注意喚起が異なる場合があります。

■ 右折時注意喚起（DSSS 用路側装置との通信）について
DSSS 用路側装置が設置された交差点であっても、DSSS 用路側装置の種類
や交差点に進入する方向によっては、対向車のみを検知し、歩行者に対する注意喚起をしない場合があります。
そのため、注意喚起の表示内容が実際の交通状況と異なる場合があります。
「割り込み表示による通知・案内・注意
喚起」（oP.269）をお読みいただき、必ず自らの目視による安全確認を行ってください。

■ 右折時注意喚起（通信機を搭載した車両との通信）・出会い頭注意喚起について通信機を搭載した車両が接近してきても、地図データと実際の道路状況が異なるときは、交差点付近であることが判断できず、注意喚起をしなかったり、
注意喚起の表示内容が実際の交通状況と異なる場合があります。

注意■ ITS Connect 機器取り扱いの注意･ ITS Connect 機器は電波法の基準に適合しています。
ITS Connect 機器に貼り付けられているラベルはその証明ですのではがさないでください。
･ ITS Connect 機器を分解・改造すると、法律により罰せられることがあります。

ITS Connect アイコンの見方
ITS Connect の機能が利用可能なと

4-5. 運転支援装置について

き、マルチインフォメーションディ
スプレイに次のアイコンを表示して通信の接続状態をお知らせします。

アイコン

接続状態
道路に設置された DSSS
用路側装置から必要な情報を取得できている269■ 右折時注意喚起（DSSS 用路側装置との通信）
交差点で右側方向指示灯を点滅させて右折待ちをしているときに、対向車や歩行者がいるにもかかわらず発進しようとしているなど、対向車や右折先の歩行者を見落している可能性があるとシステムが判断したときに、ブザーと表示で注意喚起を行います。
交差点に設置されている DSSS 用路側装置（感知器）の種類によって、注意喚起の表示は次のように異なります。
X 対向車および歩行者を感知する交差点

運転

通信機を搭載した車両から必要な情報を取得できている
道路に設置された DSSS
用路側装置、および通信機を搭載した車両、両方から必要な情報を取得できている

割り込み表示による通知・案
内・注意喚起X 対向車のみを感知する交差点

状況に応じて、次の通知・案内・注
意喚起をマルチインフォメーション
ディスプレイに割り込み表示します。
右折時注意喚起、赤信号注意喚起、一時停止注意喚起、出会い頭注意喚
起はヘッドアップディスプレイにも割り込み表示します。
出会い頭注意喚起はパノラミック
ビューモニターにも表示します。

4･ 注意喚起の表示内容は、実際の交通状況と異なる場合があります。
･ 一定時間経過後に注意喚起が消えますが、周囲に車や人がいないこ

270

4-5. 運転支援装置についてとを示すものではありません。
■ 右折時注意喚起（通信機を搭載した車両との通信）
DSSS 用路側装置が設置されていない交差点で、地図データを用いることにより、右側方向指示灯を点滅させて右折待ちをしているときに、通信機を搭載した対向車がいるにもかかわらず発進しようとしているなど、対向車を見落している可能性があるとシステムが判断したときに、ブザーと表示で注意喚起を行います。

･ 注意喚起の表示内容は、実際の交通状況と異なる場合があります。
･ 一定時間経過後に注意喚起が消えますが、周囲に車や人がいないことを示すものではありません。
■ 赤信号注意喚起
赤信号の交差点手前にさしかかってもアクセルペダルを踏み続けているなど、赤信号を見落している可能性があるとシステムが判断したときに、ブザーと表示で注意喚起を行います。

･ 注意喚起の表示内容は、実際の交通状況と異なる場合があります。
･ 一定時間経過後に注意喚起が消えますが、周囲に車や人がいないことを示すものではありません。
■ 出会い頭注意喚起
地図データを用いることにより、交差点で停車しているときに、右または左方向から交差点に進入してくる
車両がいるにもかかわらず発進しようとしているなど、接近する右または左方向の車両を見落している可能性があるとシステムが判断したときに、ブザーと表示で注意喚起を行います。
低速走行中は FCTA（フロントクロ
ストラフィックアラート）による注
意喚起を行います。
（oP.230）■ 信号待ち発進準備案内
赤信号で停車したとき、青信号にかわるまでの待ち時間の目安をバー表示で表します。
待ち時間が残り少なくなるとバー表示が消え、まもなく信号がかわることを表します。

4-5. 運転支援装置について

271■ 緊急車両存在通知■ 前方停止車両存在案内 ※緊急車両（救急車）がサイレンを鳴らして近辺を走行しているときに、ブザーが鳴り、自車に対する緊急車
両のおおよその方向・距離・進行方向を表示します。

見通しが悪いカーブの先などで、渋滞などによって先行車両が停止または低速で走行しているときに、ブザーと表示でお知らせします。

4
運転

緊急車両の距離と進行方向が表示されていないときは、自車のすぐ近くに緊急車両がいることを表します。

■ わき道車両存在案内 ※■ 一時停止注意喚起 ※見通しが悪い交差点のわき道に車両がいるときに、ブザーと表示でお知らせします。

一時停止の交差点手前にさしかかってもアクセルペダルを踏み続けているなど、一時停止を見落している可能性があるとシステムが判断したときに、ブザーと表示で注意喚起を行います。

※ 一時停止注意喚起・前方停止車両存在

案内・わき道車両存在案内について、正常に作動しないおそれがある状況など、詳しくは別冊「ナビゲーションシ

4-5. 運転支援装置について

272

ステム取扱説明書／ナビゲーション／
地図の基本操作／ DSSS（Driving
Safety Support Systems）運転支援機
能について」を参照してください。

通信車両接近通知交差点などで停車しているときに、通信機を搭載した車両が接近してくると、通信車両のおおよその方向を表示します。
接近してくる方向が正面の場合は、右側
方向指示灯を点滅させているときのみ表
示します。

知識
■ 交差点ごとの作動する通知・案内・注
意喚起について道路に設置されている DSSS 用路側装置の種類により発信している情報が異なる
ため、交差点によって作動する通知・案
内・注意喚起は異なります。

■ システムが正常に作動しないおそれがあるとき● 例えば次のような状況などでは、車両の位置や向きを正しく特定できず、システムが正常に作動しないおそれがあります。
･ 高いビルや高い街路樹に囲まれているとき･ トンネルや高架下を通過しているとき･ ハイブリッドシステムを始動してから、しばらく走行するまでの間● 例えば次のような状況などでは、正し■ 通信車両接近通知の使い方● マルチインフォメーションディス
プレイで専用の通知画面を表示しているときに使用することができます。
ハンドルのメーター操作スイッチ
の

または

択し、

または

を押して

を選

を押して、通知画面を表示してください。

● 車両が停止しているときに表示が有効になります。車両が完全に停止していないときは通知されません。

く通信ができず、システムが正常に作動しないおそれがあります。
･ 周囲に大型車が走行しているときなど、通信が遮られたとき･ 通信を妨害する電波が発せられている
とき･ DSSS 用路側装置の向きが変わってしまっているとき･ DSSS 用路側装置がメンテナンス中や故障しているとき･ 他車両の通信機が故障しているとき● 右折時注意喚起（DSSS 用路側装置との通信）は、次のような状況などでは正常に作動しないおそれがあります。
･ 交差点内で一旦停止せずに右折しようとしたとき･ 周囲の環境や天候、DSSS 用路側装置の劣化などの影響により、対向車や歩行者の検知性能が低下しているとき･ 対向車や歩行者が周囲の建物や別の車両に隠れているとき･ DSSS 用路側装置の検知範囲外に対向

4-5. 運転支援装置について

車や歩行者がいるとき･ DSSS 用路側装置から受信した情報が誤っているとき● 右折時注意喚起（通信機を搭載した車273

路側装置が設置された道路と並行する場所に停車しているとき･ DSSS 用路側装置から受信した情報が誤っているとき● 緊急車両存在通知は、次のような状況などでは正常に作動しないおそれがあります。
･ 緊急車両と自車の距離が一定以上離れているとき･ 緊急車両が自車から遠ざかる方向に走行しているとき･ 立体交差付近を走行しているとき･ 緊急車両から受信した情報が誤っているとき● 出会い頭注意喚起は、次のような状況● 通信車両接近通知は、次のような状況などでは正常に作動しないおそれがあります。
･ 交差点手前で一旦停止せずに通過しようとしたとき･ 地図データと実際の道路状況が異なる
ため、交差点付近であることが判断できないとき･ 相手通信車両から受信した情報が誤っているときなどでは正常に作動しないおそれがあります。
･ 相手通信車両から受信した情報が誤っているとき● 赤信号注意喚起は、次のような状況などでは正常に作動しないおそれがあります。
･ 遅い速度で走行しているとき･ 停車しているとき･ 交差点付近の側道や駐車場内の通路など、DSSS 路側装置が設置された道路と並行する場所を走行しているとき･ DSSS 用路側装置から受信した情報が誤っているとき● 信号待ち発進準備案内は、次のような状況などでは正常に作動しないおそれがあります。
･ 前方の信号機が青信号、黄信号または矢印信号のとき･ 青信号にかわるまでの待ち時間が残り少ないとき･ 停車していないとき･ 交差点付近の側道や駐車場など、DSSS

各機能の設定変更
マルチインフォメーションディスプ
レイの（oP.85）で、機能の設定を変更することができます。

● 信号情報次の機能の ON/OFF を変更することができます。
･ 赤信号注意喚起･ 信号待ち発進準備案内● 道路環境情報
次の機能の ON/OFF を変更することができます。
･ 右折時注意喚起･ 出会い頭注意喚起 ※･ 一時停止注意喚起･ 前方停止車両存在案内･ わき道車両存在案内

4
運転

両との通信）は、次のような状況など
では正常に作動しないおそれがあります。
･ 交差点内で一旦停止せずに右折しようとしたとき･ 地図データと実際の道路状況が異なる
ため、交差点付近であることが判断できないとき･ 相手通信車両から受信した情報が誤っ
ているとき

274

4-5. 運転支援装置について● 支援タイミング
次の機能の表示タイミングを変更することができます。
･ 右折時注意喚起･ 赤信号注意喚起･ 一時停止注意喚起● 緊急車両通知
緊急車両存在通知の ON/OFF を変更することができます。

BSM（ブラインドスポット
モニター）
ブラインドスポットモニターは、
リヤバンパー内側にある後側方
レーダーセンサーを使用し、運転者による車線変更時の判断を支援するシステムです。
警告● クルーズ（ITS）■ 安全にお使いいただくために通信利用型レーダークルーズコントロー
ルの ON/OFF を変更することができます。

安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。

※ FCTA の注意喚起が非作動のときは作動しません。

知識■ 出会い頭注意喚起の支援タイミングについて出会い頭注意喚起の支援タイミングは、
FCTA（フロントクロストラフィックア
ラート）の注意喚起タイミングと連動して変更されます。（oP.230）

ブラインドスポットモニターは、ドアミラーの死角領域に入った車両の存在とその死角領域に急速に接近してくる車両の存在を運転者に提供する、補助的なシステムです。本システムだけで安全な車線変更の可否を判断できるものではないため、システムを過信すると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
状況によっては本システムが有効に機能しないことがあるため、運転者は自らの目視とミラーによる安全確認をおこなう必要があります。

システムの構成部品

4-5. 運転支援装置について

275

A メーター操作スイッチ

ジケーターが見えづらいことがあります。

ブラインドスポットモニターの ON ／OFF を切りかえます。

■ マルチインフォメーションディスプレ
イに BSM 現在使用できません
表示されたときはB ドアミラーインジケーター
ドアミラーの死角領域に車両を検知した
とき、または後方からその死角領域に急速に接近してくる車両を検知したときは、検知した側のドアミラーインジケーターが点灯します。検知した側に方向指示レ
バーを操作している場合は、ドアミラー
インジケーターが点滅します。

がセンサー周辺のバンパーに氷・雪・泥などが付着していることが考えられます。
センサー周辺のバンパーの氷・雪・泥などを取り除けば、正常に復帰します。また、極めて高温または低温の環境で使用した場合、正常に作動しないことがあります。

■ カスタマイズ機能
知識■ ドアミラーインジケーターの視認性に機能の一部は、設定を変更することができます。
（oP.493）

ついて
強い日差しのもとでは、ドアミラーイン

4■ 後側方レーダーセンサーの取り扱いについて運転

警告■ 後側方レーダーセンサーの取り扱い
ブラインドスポットモニターのセン
サーは、車両リヤバンパー内側に左右ひとつずつ設置されています。システ
ムを正しく作動させるために次のこと
をお守りください。

276

4-5. 運転支援装置について警告● センサーやリヤバンパーの脱着や交換が必要な場合は、レクサス販売店にご相談ください。

● センサー周辺のリヤバンパーは常にきれいにしておくセンサー周辺のリヤバンパーに汚れや着雪がある場合、警告表示（oP.275）
とともにシステムが作動しなくなることがあります。その場合、汚れや雪を落としたあと、BSM 機能の作動条件（oP.278）でしばらく走行してください（目安：約 10 分）。それでも警告表示が消えない場合はレクサス販売店にて点検を受けてください。

● リヤバンパーの塗装修理の際にはレクサス設定色以外への変更は行わな
いでくださいブラインドスポットモニターのON ／ OFF を切りかえるには
メーター操作スイッチを使って ON／ OFF を切りかえます。
1

または

を押して

を選択

を押して

を選択

する
2

または
し、

● センサーやセンサー周辺のリヤバン
パーにアクセサリーを付けたり、ステッカー（透明なものを含む）やア
ルミテープなどを貼ったりしない● センサー周辺のリヤバンパーへの強い衝撃を避けるセンサーの位置や向きが少しでもずれると、車両を正しく検知できなくなったり、装置が正常に動作しなくなるおそれがあります。
次のような場合には、必ずレクサス
販売店にて点検を受けてください。
･ センサーやセンサー周辺に強い衝撃を受けた･ センサー周辺のリヤバンパーなどに傷や凹みがある、一部が外れている● センサーを分解しない● センサーやセンサー周辺のリヤバン
パーを改造しないを押す

ブラインドスポットモニターが OFF になると、BSM OFF 表示灯が点灯します。
パワースイッチが ON モードになるたび、ブラインドスポットモニターは ONになります。

4-5. 運転支援装置について

277

ブラインドスポットモニターの作動■ 検知できる車両
ブラインドスポットモニターは後側方レーダーセンサーにより隣の車線を走行する次の車両を検知し、ドアミラーのインジケーターによってその車両の存在を運転者に知らせます。

A ドアミラーに映らない領域（死角領域）を併走する車両

4

B 後方からドアミラーに映らない領域（死角領域）に急速に接近してくる車
両

運転■ 検知できる範囲
次の範囲に入った車両を検知します。

検知できる範囲：

A 車両の両側面について、側面から約 0.5m 離れた面から約 3.5m の領域※1

B リヤバンパーから約 1m 前方の領域
C リヤバンパーから約 3m 後方の領域
D リヤバンパーから後方約 3m 〜 60m の領域 ※2※1

車両側面から外側に約 0.5m は検知しません。

※2

自車と他車の速度差が大きいほど、ドアミラーインジケーターは他車がより遠くに4-5. 運転支援装置について278いる状況で点灯・点滅します。

知識■ ブラインドスポットモニターが正しく作動しないおそれがある状況■ 作動条件● 次のような状況では車両を正しく検知

次の条件をすべて満たしているときに作動します。

しないおそれがあります。
･ センサーやセンサー周辺への強い衝撃などにより、センサーの位置や向きがずれているとき･ 泥・雪・氷・ステッカーなどがセン
サーやセンサー周辺のリヤバンパーに付着したとき･ 大雨・雪・霧などの悪天候時、水たまりなどの濡れた路面を走行するとき･ 複数台の他車が狭い間隔で連続して接近するとき･ 自車と後続車の車間距離が短いとき･ 検知範囲に入る他車と自車の速度差が大きすぎるとき･ 自車と他車の速度差に変化があるとき･ 検知範囲に入る他車と自車の速度がほとんど等しいとき･ 停止状態から発進した際に、検知範囲に他車が存在し続けたとき･ 急勾配の上り・下りが連続した坂道や道路のくぼみ等を走行しているとき･ きついカーブや連続したカーブ、起伏がある場所を走行するとき･ 車線の幅が広い、もしくは車線の端を走行するなど、隣の車線の他車が自車から離れすぎているとき･ 車両後部に自転車キャリアなどのアクセサリーを装着しているとき･ 検知範囲に入る他車と自車の高さに差がありすぎるとき･ ブラインドスポットモニターを ON にした直後

● ブラインドスポットモニターが ON のとき● シフトポジションが R 以外のとき● 車速が約 16km/h 以上のとき■ センサーが車両を検知する条件
ブラインドスポットモニターは、次のよ
うな状況で検知範囲に入った車両を検知します。

● 隣の車線を走行する他車に自車が追いこされるとき● 小さい速度差で隣の車線を走行する他車を追いこすとき● 他車が車線変更中に検知範囲に進入するとき■ センサーが検知しない条件
ブラインドスポットモニターは、次のよ
うな車両や車両以外のものを検知対象としません。

● 小型の二輪車・自転車・歩行者など ※● 対向車● ガードレール・壁・標識・駐車車両な
どの静止物 ※

● 同じ車線を走行する後続車 ※● 2 つ隣の車線を走行する他車 ※● 大きい速度差で自車が追い越す他車 ※※ 状況によっては検知をすることがあります。

● 特に次のような状況では不要な検知が増えることがあります。
･ センサーやセンサー周辺への強い衝撃などにより、センサーの位置や向きがずれているとき･ ガードレールや壁などとの距離が短い
状況で、それらが検知範囲に入ったと

4-5. 運転支援装置について

き･ 急勾配の上り・下りが連続した坂道や道路のくぼみ等を走行しているとき･ 車線の幅が狭い、もしくは車線の端を走行するなど、隣の車線以外を走行する車両が検知範囲に入ったとき･ きついカーブや連続したカーブ、起伏がある場所を走行するとき･ タイヤがスリップ（空転）しているとき･ 自車と後続車の車間距離が短いとき･ 車両後部に自転車キャリアなどのアクセサリーを装着しているとき

279

PKSA（パーキングサポー
トアラート）PKSA（パーキングサポートア
ラート）は、ソナーで壁などの静止物を検知しお知らせするクリア
ランスソナー、レーダーで後方接
近車両を検知しお知らせする
RCTA （リヤクロストラフィック
アラート）、リヤカメラで後方歩行者を検知しお知らせする RCD（リヤカメラディテクション）機能により、駐車時に運転者に注意喚起を行います。

駐車支援機能oP.280■ RCTA（リヤクロストラフィック
アラート）
oP.286■ RCD（リヤカメラディテクション）
oP.290

警報ブザー■ ブザー音量調整
マルチインフォメーションディスプ
レイ上でブザー音量の調整ができます。
クリアランスソナー、RCTA、RCDのブザー音を一括で調整します。
メーター操作スイッチを使って設定を変更します。
（oP.86）

運転■ クリアランスソナー

44-5. 運転支援装置について

280
1

または

を押して

を選択

クリアランスソナー

または

を押して

PKSA

を選択し、

を押す

または

を押して

クリアランスソナーは、車両と壁などの静止物とのおおよその距離を超音波センサーによって検知して、マルチインフォメーション
ディスプレイ、ヘッドアップディ
スプレイおよびセンターディスプ
レイの距離表示とブザー音・音声
案内で運転者にお知らせします。

する
2

3

し、

を選択

を押す

押すごとに 1,2,3 の間で音量が切りかわります。

■ ブザー音の一時ミュート（消音）
作動対象を検知した場合、マルチイ
ンフォメーションディスプレイ上に一時ミュート（消音）スイッチが表示されます。

システムの構成部品■ センサーの種類

を押すとクリアランスソナー、
RCTA、RCD のブザー音が一括でミュート（消音）されます。
一時ミュート（消音）が解除される
とき：● シフトポジションを切りかえたとき● 車速が一定値以上になったとき● センサー異常やシステムが一時使用不可となったとき

A フロントコーナーセンサー
B フロントセンターセンサー
C リヤコーナーセンサー● 使用中の機能を OFF にしたとき

D リヤセンターセンサー● パワースイッチを OFF にしたときE フロントサイドセンサー
F リヤサイドセンサー■ クリアランスソナーの表示のしかた
壁などの静止物を検知すると、マルチインフォメーションディスプレイ、
ヘッドアップディスプレイおよびセ
ンターディスプレイの作動表示が点灯します。
（静止物との距離が近づく
につれ、一部の枠が点滅します。
）

4-5. 運転支援装置について
X マルチインフォメーションディス

プレイおよびヘッドアップディス
プレイの表示281

E フロントサイドセンサー作動表示
F リヤサイドセンサー作動表示

システムを作動させるにはメーター操作スイッチを使って ON／ OFF を切りかえます。
（oP.86）
1

または

を押して

を選択

または

を押して

PKSA

を選択し、

を押す

または

を押して

する
2

A フロントコーナーセンサー作動表示
B フロントセンターセンサー作動表示
D リヤセンターセンサー作動表示
E フロントサイドセンサー作動表示
F リヤサイドセンサー作動表示
X センターディスプレイの表示

し、

を選択

を押す

クリアランスソナー機能が OFF の時は、
クリアランスソナー OFF 表示灯（oP.72）が点灯します。
OFF（停止）に切りかえて、クリアラン
スソナーを停止させた場合、再度、マル
チインフォメーションディスプレイのからを ON（作動）にし、シス

テム作動状態にしないとクリアランスソ
ナーは復帰しません。（パワースイッチを
OFF にしたあとで再度 ON モードにしても、復帰しません）

警告■ クリアランスソナーをお使いになる
前にA フロントコーナーセンサー作動表示
B フロントセンターセンサー作動表示
C リヤコーナーセンサー作動表示
D リヤセンターセンサー作動表示

必ず次のことをお守りください。
お守りいただかないと、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 車両の速度が約 10km/h をこえないようにしてください。

4運転

C リヤコーナーセンサー作動表示

3

4-5. 運転支援装置について

282

警告

● 静止物を検知していない状態で、クリアランスソナーの作動表示が点灯
もしくは点滅し、ブザーが鳴ったとき● センサーの検知範囲、作動速度には限界があります。車を前進・後退す
るときは、必ず車両周辺（特に車両側面など）の安全を確認し、ブレーキで車速を十分に制御し、ゆっくり運転してください。

● センサーの検知範囲にはアクセサ
リー用品を取り付けないでください。

● センサー部付近にものをぶつけたと
きや、たたくなどの強い衝撃を与えたとき● バンパーをぶつけたとき● ブザー音がしないのに表示が点灯も● バンパー真下付近は検知しません。
センサーより低いものや細い杭など
は、一度検知しても接近すると突然検知しなくなることがあります。

■ クリアランスソナーを OFF にするとしくは点滅したままのとき（ミュート選択時は除く）■ 洗車時の注意● 高圧洗車機を使用して洗車するときは、センサー部に直接水をあてないでください。強い水圧により衝撃が加わり、正常に作動しなくなるおそれがあります。

き
次のときはシステムを OFF にしてください。クリアランスソナーが正常に作動しないことがあり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● スチームを使用した洗車機などで洗車するときは、スチームをセンサー部に近づけすぎないようにしてください。スチームにより、正常に作動しなくなるおそれがあります。

● 市販のフェンダーポール・無線機ア
ンテナ・フォグランプを車に付けたとき● バンパーやセンサー部付近にものをぶつけたときや、たたくなどの強い衝撃を与えたとき● レクサス純正品以外のサスペンショ
ンを取り付けたとき● けん引フックを取り付けたとき● 字光式ナンバープレートを取り付けたとき知識■ 作動条件● パワースイッチが ON モードのとき● クリアランスソナー機能が ON のとき● 車両の速度が約 10km/h 以下のとき● シフトポジションが P 以外にあるとき■ クリアランスソナー使用時の注意■ ブザーの音量調整について次のとき、センサーの異常などにより装置が正常に作動しなくなっているおそれがあります。レクサス販売店で点検を受けてください。

マルチインフォメーションディスプレイ
のからブザー音量を変更することができます。
（oP.279）■ マルチインフォメーションディスプレ
イに
ソナーの汚れを除去してくださいが表示されたときはクリアランスソナーのセンサーに水滴・

4-5. 運転支援装置について

氷・雪・泥などが付着していることが考えられます。
この場合はセンサーの水滴・氷・雪・泥などを取り除けば、正常に復帰します。
汚れているセンサーの位置はディスプレ
イ上に表示されます。
低温時にはセンサーの凍結などにより異常表示が出たり、静止物があっても検知しないことがあります。氷が解ければ、正常に復帰します。

■ マルチインフォメーションディスプレ
イにせん

クリアランスソナー使用できまが表示されたときはセンサー表面に水が継続的に流れている可能性があります。システムが正常と判断した場合に復帰します。

システムを初期化する必要があります。
約 35km/h 以上の車速で５秒以上直進走
行することで初期化できます。また、車両停止状態でハンドルを左右いっぱいに回してください。

■ センサーの検知について● センサーの検知範囲は、フロントバン
パー周辺およびリヤバンパー周辺に限られます。

● 静止物の形状・条件によって検知できる範囲が短くなることや、検知できな
いことがあります。

システムの音が聞き取りづらくなる場
合があります。

■ システムが正常に作動しないおそれがあるとき
次のような状況では、センサーが正常に作動しないことがあります。

● センサーに水滴・氷・雪・泥などが付着したとき（取り除けば、正常に復帰
します）● センサー部が凍結したとき（解ければ、正常に復帰します）
特に低温時には凍結などにより異常表示が出たり、壁などの静止物があっても検知しないことがあります。

● センサーを手などで覆ったとき● 炎天下や寒冷時● 凸凹道・坂道・砂利道・草むら走行時など● 他車のホーン・オートバイのエンジン
音・大型車のエアブレーキ音・他車のクリアランスソナーなどの超音波を発生するものが付近に存在するとき● どしゃぶりの雨や水しぶきがかかった
とき● 冠水している道路でセンサーに水がかぶったとき● 車両姿勢が大きく傾いたとき● 背の高い縁石や直角の縁石に向かって進んだとき● 静止物を検知してから、表示が出る● センサーに静止物が近づきすぎたとき（ブザーが鳴る）までに多少時間がかかります。低速走行時の場合でも表示が出る（ブザーが鳴る）までに、静止物まで約 30cm 以内に接近するおそれがあります。

■ 正しく検知できないことがある静止物● オーディオ・エアコン使用時は、音楽やファンの音などにより、ブザーの音が聞き取りづらくなる場合があります。

● 他システムのブザーの音などにより本

4

静止物の形状・条件によっては検知できる範囲が短くなることや、次のようなものは検知しないことがあります。注意して運転してください。

● 針金・フェンス・ロープなどの細いもの● 綿・雪などの音波を吸収しやすいもの

運転■ 補機バッテリーを脱着したときは

283

284

4-5. 運転支援装置について● 鋭角的な形のもの● 背の低いもの● ブザー音： なし（表示のみ ※1）● 背が高く上部が張り出しているもの

フロントセンターセンサー : 約
200cm 〜 100cm

特に人は衣類の種類によっても検知できない場合がありますので、常に目視で確認してください。

リヤセンターセンサー : 約 200cm〜 150cmシステムの作動範囲について■ 静止物を検知できる範囲

サイドセンサー : 約 200cm 〜
125cm
コーナーセンサー : 約 200cm 〜
60cm● ブザー音： 断続音 ※2
フロントセンターセンサー : 約
100cm 〜 60cm
リヤセンターセンサー : 約 150cm〜 60cmサイドセンサー : 約 125cm 〜
60cm● ブザー音： 早い断続音 ※2
約 60cm 〜 45cm

● ブザー音： 非常に早い断続音 ※2
A 約 200cm

約 45cm 〜 30cm検知できる範囲は図のとおりです。ただし、静止物がセンサーに近づきすぎると検知できません。

● ブザー音： 連続音「ピー」
約 30cm 以下※1

静止物の形状・条件によっては、検知できる距離が短くなることや、検知できな
いことがあります。

■ ブザー音と静止物までのおおよその距離
静止物を検知すると、ブザーが鳴り
同時に音声案内を行います。複数のセンサーが同時に静止物を検知しているときは、もっとも近い静止物との距離に合わせたブザー音が鳴ります。

パノラミックビューモニター画面が表示されているとき※2静止物との距離が近づくと、ブザー音「ピピ」の断続時間が短くなります。
ブザー吹鳴後、静止物との距離が近づかない場合は、自動でブザーが消音されます。
（自動ミュート機能）

巻き込み警報機能
サイドエリアの静止物が車両の経路
内にある場合に、表示とブザーで運転者に知らせます。

4-5. 運転支援装置について

285

A 静止物
B 計算した車両経路

走行中にサイドセンサーまたはサイドカメラで静止物を検知します。車両が移動して静止物がサイドセンサーまたはサイドカメラで検知できない位置にあった場合も、車両の位置を計算することで静止物の位置を算出し、車両の経路内に静止物がある場合に、巻き込み警報機能が作動します。

4
運転

A サイドセンサーまたはサイドカメラで検知した静止物
1 停車時はサイドエリアの静止物の検知は行いません。
2 車両移動中に静止物を検知
3 サイドセンサーまたはサイドカメラで静止物を直接検知していない状態でも、表示とブザーで知らせます。
知識■ 巻き込み警報機能の作動条件

静止物を検知しているとき※ シフトポジションを N から D に切りかえたときは作動しません。

● Advanced Park 作動中のとき■ サイドエリアの静止物の検知について● シフトポジションが R のとき● サイドエリアの静止物は、センサーま● シフトポジションを D にしたあと、車両が約 7m 移動するあいだ ※● カメラスイッチが押され、パノラミッ
クビューモニター画面が表示されているとき● サイドセンサーまたはサイドカメラがたはカメラで直接検知するのではなく、車両前後のサイドセンサー、またはサ
イドカメラで検知したあと車両の位置を計算することで静止物の位置を算出します。そのためパワースイッチを ONモードにしたあと、しばらく走行してセンサーまたはカメラでサイドエリア

286

4-5. 運転支援装置についてのスキャンが完了するまでは、サイドエリアに静止物があっても検知できな
い場合があります。

● サイドセンサーまたはサイドカメラで車・人・動物などがサイドセンサーまたはサイドカメラの検知範囲から出ても検知している状態が継続します。

■ サイドカメラについて
oP.328

警告■ 巻き込み警報機能について
次のとき、巻き込み警報機能が正常に作動しないことがあり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。注意
して運転してください。

RCTA（リヤクロストラ
フィックアラート）
RCTA（リヤクロストラフィック
アラート）機能はリヤバンパー内側にあるブラインドスポットモニ
ターの後側方レーダーセンサーを使用し、運転者の目視だけでは感知しづらい領域の確認を補助する機能です。後退時に運転者を支援します。

システムの構成部品● パワースイッチをONモードにした直後の発進時、フロントサイドセン
サーで検知できないような小さい車
両や静止物が隣にあるとき
下図の場合、前進しても左側にある車両を検知できないため、巻き込み防止
警報機能は作動しません。

● サイドセンサーまたはサイドカメラ
で検知できない位置に静止物がある
場合や、人がいる場合● サイドエリアのスキャン完了後でも、車・人・動物などが車両の横からサ
イドエリアに侵入してきた場合は検知できません。

A メーター操作スイッチ
メーター操作スイッチを操作して、マルチインフォメーションディスプレイ上でRCTA 機能の ON ／ OFF を切りかえます。

B ドアミラーインジケーター
自車の右後方または左後方から接近している車両を検知したときは、両側のドア

4-5. 運転支援装置について

ミラーインジケーターが点滅します。

C センターディスプレイ
自車の右後方または左後方から接近している車両を検知したときは、センター
ディスプレイに検知した側の RCTA アイ
コン（oP.288）が点灯します。
イラストは両後方から車両が接近している例です。

D RCTA ブザー
自車の右後方または左後方から接近している車両を検知したときは、ブザーが鳴ります。

設定のしかたメーター操作スイッチを使って ON／ OFF を切りかえます。
（oP.86）
または

を押して

3

安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。
RCTA 機能は自車の右後方または左後方から接近してくる車両の存在を運転者に提供する補助的なシステムです。
RCTA 機能を使用していても状況によっては本システムが有効に機能しな
いことがあるため、運転者は自らの目視による安全確認をおこなう必要があります。
システムを過信すると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがありま
す。

注意

または

を押して

を選択し、

を押す

または

を押して

RCTA

■ 安全にお使いいただくために

を選択

する
2

警告

を選択し、

PKSA

■ 安全にお使いいただくためにセンサー周辺に障害物を置かないでく
ださい。

を押す

RCTA 機能が OFF の時は、RCTA OFF
表示灯（oP.72）が点灯します。
パワースイッチが ON モードになるた
び、RCTA 機能は ON になります。

4
運転

1

287

知識
■ ドアミラーインジケーターの視認性について強い日差しのもとでは、ドアミラーイン
ジケーターが見えづらいことがあります。

■ RCTA ブザー音の聞こえ方について大音量のオーディオなど大きな音がする
場合、RCTA ブザー音が聞こえづらくなる場合があります。

■ マルチインフォメーションディスプレ
イに RCTA 現在使用できませんが表示されたときはセンサー周辺のバンパーに氷・雪・泥などが付着していることが考えられます。
センサー周辺のバンパーの氷・雪・泥な288

4-5. 運転支援装置について

どを取り除けば、正常に復帰します。また、極めて高温または低温の環境で使用した場合、正常に作動しないことがあります。

■ 後側方レーダーセンサーについて
oP.276RCTA 機能■ RCTA 機能の作動■ RCTA 機能で検知できる範囲

RCTA 機能は後側方レーダーセン
サーにより自車の右後方または左後方から接近している車両を検知し、ドアミラーのインジケーターとブザーによってその車両の存在を運転者に知らせます。

次の範囲に入った車両を検知します。

速度が速い車両に対しては、より離れた位置で警報ブザーを鳴らします。
例：
接近車両の速度A 警報距離（概算）A 接近車両28km/h（速い）20m

B 接近車両を検知できる範囲

8km/h（遅い）5.5m■ RCTA アイコンの表示
自車の右後方または左後方から接近している車両を検知したときは、センターディスプレイ上に次の表示をします。
例：両方向から車両が接近している
とき

知識■ RCTA 機能の作動条件
RCTA 機能は、次の条件をすべて満たしているときに作動します。

● パワースイッチが ON モードのとき● RCTA 機能が ON のとき● シフトポジションが R のとき● 自車の車速が約 8km/h 以下のとき● 接近する他車の車速が約 8km/h 〜
28km/h のあいだのとき

4-5. 運転支援装置について■ ブザーの音量調整について
マルチインフォメーションディスプレイ
のからブザー音量を変更することができます。（oP.279）■ RCTA 機能が検知しない車両について
RCTA 機能は、次のような車両や車両以外のものを検知対象としません。

289･ 大雨・雪・霧などの悪天候時、水たまりなどのぬれた路面を走行するとき･ 複数台の他車が狭い間隔で連続して接近するとき･ 車両が高速で接近するとき･ 車両後部にけん引フックを装着しているとき･ 勾配の変化が激しい坂で後退している
とき● 真後ろから接近する車両● 自車の隣の駐車スペースで後退する車両● 障害物のためにセンサーが検知できな
い車両

4
運転

● ガードレール・壁・標識・駐車車両な
どの静止物 ※

･ 浅い角度での駐車時● 小型の二輪車・自転車・歩行者など ※● 自車から遠ざかる車両● 自車の隣の駐車スペースから接近する
車両 ※※

状況によっては検知をすることがあります。

■ RCTA機能が正常に作動しないおそれがある状況● RCTA 機能は、次のような状況では車両を有効に検知しないおそれがあります。
･ センサーやセンサー周辺への強い衝撃などにより、センサーの位置や向きがずれているとき･ 泥・雪・氷・ステッカーなどがセン
サーやセンサー周辺のリヤバンパーに付着したとき･ RCTA 機能を ON にした直後･ RCTA 機能を ON にした状態で、ハイブリッドシステムを始動した直後･ 障害物のためにセンサーが検知できな
い車両

290

4-5. 運転支援装置について

RCD（リヤカメラディテクション）● RCTA 機能は、特に次のような状況では

車両後退時、リヤカメラが後方の歩行者を検知すると、ブザーとセンターディスプレイ上の表示により注意喚起を行います。

不要な検知が増えることがあります。
･ 自車の横を車両が通過するとき･ 駐車場に面した道を車両が走行しているとき･ 車両後方に電波の反射しやすい金属（ガードレール・壁・標識・駐車車両など）が存在するとき･ 車両後部にけん引フックを装着しているとき

センターディスプレイ

A 歩行者検知表示
車両後方の歩行者を検知すると、自動的に表示されます。

B RCD OFF 表示灯
RCD 機能が OFF の時は、RCD OFF 表
示灯が表示されます。
パワースイッチが ON モードになるた
び、RCD 機能は ON になります。

システムを作動させるにはメーター操作スイッチを使って ON／ OFF を切りかえます。
（oP.86）
1

または

を押して

を選択

または

を押して

PKSA

を選択し、

を押す

する
2

4-5. 運転支援装置について

3

または

を押して

を選択し、

を押す

291

ブザー：繰り返し吹鳴
歩行者検知表示：3 回点滅後、点灯

RCD

RCD 機能が OFF の時は、RCD OFF 表
示灯（oP.72）が点灯します。

知識■ 作動条件

歩行者を検知した場合
車両後方エリアに歩行者がいる場合
や、車両後方に向かって歩行者が接近してくるのをリヤカメラが検知した場合、下記のようにブザーとセン
ターディスプレイの歩行者検知表示
で運転者に注意を促します。

● パワースイッチが ON モードのとき● RCD 機能が ON のとき● シフトポジションが R にあるとき■ ブザーの音量調整について
マルチインフォメーションディスプレイ
のからブザー音量を変更することができます。
（oP.279）■ マルチインフォメーションディスプレ

リヤカメラのレンズに氷・雪・泥などが付着していることが考えられます。リヤ
カメラのレンズの氷・雪・泥などを取り除けば、正常に復帰します。場合によっては、汚れを取り除いた後も、復帰までに一定距離の走行を必要とすることがあります。

■ マルチインフォメーションディスプレ

A 歩行者が A エリアにいる場合
ブザー：繰り返し吹鳴
歩行者検知表示：3 回点滅後、点灯
B 歩行者が B エリアにいる場合
ブザー（自車静止時）：3 回吹鳴
ブザー（自車移動時および歩行者
接近時）：繰り返し吹鳴
歩行者検知表示：3 回点滅後、点灯
C C エリアにいる歩行者と自車が、接触する可能があるとシステムが判断した場合イにせん

リヤカメラ検知 現在使用できまが表示されたときは● 補機バッテリー脱着後などに表示された時は、ハンドルを左右いっぱいに回してください。

● シフトポジションがR時のみ表示される
場合は、リヤカメラのレンズに汚れが付着している可能性があります。汚れを取り除いてください。

■ システムが正常に作動しないおそれがあるとき● 例えば、次のような人はカメラが正しく検知できず、システムが正常に作動

4
運転

イに
リヤカメラ検知現在使用できません レンズの汚れを除去してくださいが表示されたときは

292

4-5. 運転支援装置についてしないおそれがあります。
･ 前かがみになっている、またはしゃがんでいる人･ 寝転んでいる人･ 走っている人･ 自車や建物の影から突然現れる歩行者･ 自転車やスケートボード等に乗っている人･ 合羽やロングスカートなどを着ていて、全身の輪郭があいまいな歩行者･ カートや荷物、傘等により体の一部が隠れている歩行者･ 夜間の歩行者や周囲の色とよく似た色の服装の歩行者● 例えば、次のような状況ではカメラが対象となる歩行者を検知できず、シス
テムが正常に作動しないおそれがあります。
･ 悪天候（雨、雪、霧等）･ レンズに汚れ（泥、融雪剤等）や傷があるとき･ 強い光がカメラに直接あたっているとき･ 明暗差があるとき（ガレージや地下駐車場の開いたシャッター付近等）･ 夜間（日没後）や薄暗い駐車場● 例えば、次のようなものに対しては、衝突の可能性がなくてもシステムが作動するおそれがあります。
･ 立体物（柱、パイロン、フェンス、駐車車両等）･ 移動物（通行車両、バイク等）･ 動いている物（旗、排気ガス、大粒の雨や雪、路面の雨水等）･ 路面に模様があるとき（白線、横断歩道、石畳、路面電車のレール、補修痕、落ち葉、砂利等）･ グレーチングや側溝･ 水たまりや濡れた路面への物体の映り
込み
･ 段差
･ 影

● 例えば、次のような状況では、衝突の可能性がなくてもシステムが作動する
おそれがあります。
･ 路肩や段差があるとき･ 車両姿勢が大きく傾いたとき（積載、急ブレーキなど）･ 勾配変化があるとき･ ローダウンサスペンションや純正と異なる径のタイヤ等を取り付けているとき･ 車高が極端に変化しているとき（ノーズアップ、ノーズダウン）･ リヤカメラ付近に市販の電装部品（字光式ナンバープレート、フォグランプ
等）を取り付けているとき･ リヤバンパーに市販の保護パーツ（バンパートリム等）を取り付けているとき･ カメラの位置や向きがずれているとき･ けん引フックを取り付けているとき･ カメラレンズ上に水滴が流れているとき･ カメラが汚れているとき（泥、融雪剤
等）･ 点滅する光源があるとき（ハザードランプ等）● 検知を妨げる状況･ オーディオの音量が大きい場合や周囲が騒がしい場合、ブザーの警報音が聞こえない場合があります。
･ 高温 / 低温環境では、ディスプレイの表示が見にくい場合があります。

4-5. 運転支援装置について

PKSB（パーキングサポー
トブレーキ）

293

警告■ PKSB（パーキングサポートブレーキ）を安全にお使いいただくために

PKSB（パーキングサポートブ
レーキ）は、駐車時などの低速走行時に作動対象を検知した場合、警報と自動ブレーキ制御で作動対象との衝突被害の軽減に寄与するシステムです。壁などの静止物を検知するパーキングサポートブ
レーキ（静止物）、後退時に後方接
近車両を検知するパーキングサ
ポートブレーキ（後方接近車両）、
後方歩行者を検知するパーキング
サポートブレーキ（後方歩行者）があります。

■ パーキングサポートブレーキ（静止物）
oP.297■ パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）
oP.302■ パーキングサポートブレーキ（後方歩行者）
oP.305

道路状況、車両状態および天候など、状況によっては作動しない場合があります。
センサー・レーダー・カメラでの検知には限界があります。必ず車両周辺の安全を確認しながら運転してください。

● システムを故意に作動させる目的で、車や壁などの静止物・歩行者に向かって走行したりしないでください。
思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。PKSB（パーキングサポートブレーキ）は作
動対象への衝突を緩和し、衝突被害軽減に寄与できる場合がありますが、状況によっては作動しない場合もあります。

● PKSB（パーキングサポートブレーキ）は、完全に車両を停止させるシ
ステムではありません。また、車両を停止させることができたとしても、
ブレーキ制御は約２秒で解除される
ため、すぐにブレーキペダルを踏んでください。

4
運転

駐車支援機能システムを過信しないでください。シ
ステムを過信すると思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。必ず車両周辺の安全を確認しながら運転してく
ださい。

294

4-5. 運転支援装置について注意■ マルチインフォメーションディスプ
レイにパーキングサポートブレー
キ 現在使用できません
が表示さ
れたときは
パワースイッチを ON モードにした直後に、メッセージが表示されることがあります。その場合は周囲を確認しながら注意して走行してください。一定
距離の走行で使用可能となりますが、使用できない場合は安全な場所に車を停止し、カメラレンズの汚れを取り除
いてください。

システムを作動させるにはパーキングサポートブレーキ（静止物）、パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）、パーキングサポー
トブレーキ（後方歩行者）を一括でON/OFF します。
メーター操作スイッチを使って ON／ OFF を切りかえます。
（oP.86）
1

または

を押して

を選択

を押して

を選

する
2

ハイブリッドシステム出力抑制制
御・ブレーキ制御が作動したときは、ブザーでお知らせするとともに、センターディスプレイ、マルチイン
フォメーションディスプレイおよびヘッドアップディスプレイにメッセージが表示されます。
出力抑制制御は状況により、加速制限制
御か出力最大抑制制御のいずれかが作動します。
ヘッドアップディスプレイに表示される
内容はマルチインフォメーションディス
プレイの表示と同様です。

● ハイブリッドシステム出力抑制制
御作動中（加速制限制御）
一定以上の加速をシステムが制限しているとき：
センターディスプレイ表示：表示なし
マルチインフォメーションディスプレイ
表示： 加速抑制中です
PKSB OFF 表示灯：消灯のまま

または
択し、

ハイブリッドシステム出力抑制
制御・ブレーキ制御の表示・ブザーについて● ハイブリッドシステム出力抑制制を押す

PKSB システムを OFF した場合、PKSB
OFF 表示灯（oP.72）が点灯します。
OFF（停止）に切りかえて、PKSB（パーキングサポートブレーキ）を停止させた場合、再度、マルチインフォメー
ションディスプレイのブザー：吹鳴なしからをON（作動）にし、システム作動状態にしないと PKSB（パーキングサポートブ
レーキ）は復帰しません。（パワースイッ
チの操作では復帰しません）

御作動中（出力最大抑制制御）
通常よりやや強めのブレーキ操作が必要だとシステムが判断したとき：
センターディスプレイ表示：
キ！

ブレー

マルチインフォメーションディスプレイ
表示： ブレーキ！
PKSB OFF 表示灯：消灯のまま
ブザー：ポーン（単発音）● ブレーキ制御作動中

4-5. 運転支援装置について

295

急ブレーキが必要だとシステムが判断したとき：
センターディスプレイ表示：
キ！

ブレー

マルチインフォメーションディスプレイ
表示： ブレーキ！
PKSB OFF 表示灯：消灯のまま
ブザー：ポーン（単発音）● システム作動により車両停止

A ハイブリッドシステム出力

ブレーキ制御作動後に車両が停止したと
き：

B 制動力

センターディスプレイ表示：
を踏んでくださいブレーキ● 図 2（ハイブリッドシステム出力抑制制御時）

4
運転

マルチインフォメーションディスプレイ
表示： アクセルが踏まれています ブ
レーキを踏み直してください
アクセルが踏まれていない場合はブ
レーキを踏んでくださいが表示されます。

C 時間

PKSB OFF 表示灯：点灯
ブザー：ポーン（単発音）PKSB（パーキングサポートブレーキ）の作動について
PKSB（パーキングサポートブレーキ）は、衝突の可能性がある作動対象（壁などの静止物、後方接近車両
や後方歩行者）を検知したとき、ハ
イブリッドシステムの出力を抑制することにより車速の上昇を抑えます。
（ハイブリッドシステム出力抑制制
御：図 2）また、そのままアクセル
ぺダルを踏み続けた場合は、ブレー
キをかけ減速させます。（ブレーキ制
御：図 3）● 図 1（PKSB（パーキングサポートブレーキ）非作動時）

A ハイブリッドシステム出力
B 制動力
C 時間
D ハイブリッドシステム出力抑制制
御開始
E 作動対象と衝突の可能性があるとシステムが判断したとき
F ハイブリッドシステム出力を抑える
G 例：マルチインフォメーション
ディスプレイ表示ブレーキ！

● 図 3（ハイブリッドシステム出力抑制制御かつブレーキ制御時）

2964-5. 運転支援装置についてレーキ）が作動した場合でもブレーキ制
御は約 2 秒で解除されるため、そのまま発進できます。また、ブレーキペダルを踏んでも解除されるため、再度アクセル
ペダルを踏むと発進できます。

■ PKSB（パーキングサポートブレーキ）の復帰についてA ハイブリッドシステム出力
B 制動力
C 時間
D ハイブリッドシステム出力抑制制
御開始

システム作動により PKSB（パーキング
サポートブレーキ）が停止したあとに、
PKSB（パーキングサポートブレーキ）を復帰させたい場合は、PKSB（パーキング
サポートブレーキ）を再度 ON にする（oP.295）か、パワースイッチをいった
ん OFF にしてから、再度 ON モードにしてください。

E 作動対象と衝突の可能性があるとシステムが判断したときまた、次の状況でも自動的に PKSB
（パーキングサポートブレーキ）が復帰
し、PKSB OFF 表示灯が消灯します。

F ハイブリッドシステム出力を抑える● シフトポジションを P にした

G 作動対象と衝突の可能性が非常に高いとシステムが判断したとき
H ブレーキ制御開始
I ブレーキ制御を上げる
J 例：マルチインフォメーション
ディスプレイ表示
ブレー
キ！
K 例：マルチインフォメーション
ディスプレイ表示
アクセルが踏まれています ブレーキを踏
み直してください
知識■ PKSB（パーキングサポートブレーキ）が作動したときはシステム作動により車両が停止した場合、
PKSB（パーキングサポートブレーキ）が停止して、PKSB OFF 表示灯が点灯します。また、PKSB（パーキングサポートブ● 進行方向の作動対象がなくなった状態
で車両を走行させた● 車両の進行方向が切りかわった ※※ パーキングサポートブレーキ（後方歩行者）を除く■ マルチインフォメーションディスプレ
イにパーキングサポートブレーキ
現在使用できません
が表示されたときは● シフトポジションがR時のみ表示される
場合は、リヤカメラの汚れを取り除いてください。シフトポジションが R 時以外も表示される場合は、クリアラン
スソナーセンサーのバンパー周辺の汚れを取り除いてください。

● 補機バッテリーを脱着したあとにシス
テムの初期化がされていないことが考えられます。システムの初期化を行ってください。初期化を行っても表示が消えない場合は、レクサス販売店で点検を受けてください。

4-5. 運転支援装置について■ マルチインフォメーションディスプレ
イにパーキングサポートブレーキ
現在使用できませんとクリアラ
ンスソナー使用できません
が表示さ
れたときは
センサー表面に水が断続的に流れている可能性があります。システムが正常と判断した場合に復帰します。

■ マルチインフォメーションディスプレ
イにパーキングサポートブレーキ
現在使用できませんとソナーの汚れを除去してください
が表示され
たときは

297

パーキングサポートブレー
キ（静止物）
駐車時や低速走行時において、壁などの静止物への衝突のおそれがある
ときや、アクセルペダルの踏み間違
いや踏みすぎによる急発進、および、シフトレバーの入れ間違いによる発進時に、センサーが前後進行方
向の静止物を検知するとシステムが作動し、衝突を緩和し衝突被害低減に寄与します。

● センサー部に水滴・氷・雪・泥などが● センサーが凍結している可能性がありシステム作動例
次のようなときに進行方向の静止物を検知してシステムが作動します。

● 低速走行時にブレーキペダルを踏み損なってしまった、または踏み
遅れてしまったときます。氷が解ければ正常に復帰します。

■ 補機バッテリーを脱着したときはシステムを初期化する必要があります。
約 35km/h 以上の車速で５秒以上直進走
行することで初期化できます。また、車両停止状態でハンドルを左右いっぱいに回してください。

● アクセルペダルを踏みすぎてし
まったとき

4
運転

付着していることが考えられます。この場合はセンサーの水滴・氷・雪・泥などを取り除けば、正常に復帰します。センサーの汚れを取り除いても表示が出るとき、センサーが汚れていなくても表示がでるときは、レクサス販売店で点検を受けてください。

298

4-5. 運転支援装置について警告■ パーキングサポートブレーキ（静止物）のシステムを正しく作動させるためにセンサー（oP.280）について、以下のことをお守りください。お守りいただかないと、センサーが正しく作動せず、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 改造・分解・塗装などをしない● 純正品以外に交換しない● 誤ってシフトレバーを D に入れ前進してしまったとき● センサー周辺へ衝撃を与えない● センサーに傷を付けたりせずに、常にきれいにしておく■ サスペンションの取り扱いについて
車高や車の傾きが変化すると、センサーが作動対象物を正しく検知できな
くなり、システムが正しく作動しなくなるおそれがあり危険です。サスペン
ションの改造はしないでください。

■ 万一、踏切内などでパーキングサ
ポートブレーキ（静止物）が誤って作動したときはセンサーの種類
oP.280

万一、踏切内などでパーキングサポー
トブレーキ（静止物）が誤って作動しても、ブレーキ制御は約２秒で解除されるため、そのまま前進することで脱出できます。また、ブレーキペダルを踏むことで、ブレーキ制御は解除されるため、再度アクセルペダルを踏むことで前進し、脱出できます。

■ 洗車時の注意● 高圧洗車機を使用して洗車するときは、センサー部に直接水をあてないでください。強い水圧により衝撃が加わり、正常に作動しなくなるおそれがあります。

4-5. 運転支援装置について警告● スチームを使用した洗車機などで洗車するときは、スチームをセンサー部に近付けすぎないようにしてください。スチームにより、正常に作動しなくなるおそれがあります。

■ パーキングサポートブレーキ（静止物）を OFF にするとき次のときは、PKSB（パーキングサポー
トブレーキ）を OFF にしてください。
衝突の可能性がなくてもシステムが作動する場合があります。

● 点検などで、シャシーローラー・
シャシーダイナモ・フリーローラーなどを使用する場合● 船舶・トラックなどへ積載する際の進入時と異なるサイズのタイヤを取り付けた場合● 積載状況などにより車高が著しく変化した場合（ノーズアップ、ノーズ
ダウンなど）● けん引フックを取り付けた場合● 自走式洗車機を使用する場合

レーキ操作が必要とシステムが判断したとき● ブレーキ制御･ ハイブリッドシステム出力抑制制御作
動中･ 衝突回避には、急ブレーキ操作が必要とシステムが判断したとき■ パーキングサポートブレーキ（静止物）の作動終了条件
次のいずれかの条件のときに作動が終了します。

● ハイブリッドシステム出力抑制制御･ PKSB（パーキングサポートブレーキ）を OFF（作動）にしたとき･ 通常のブレーキ操作で衝突回避が可能になったとシステムが判断したとき･ 車両進行方向の作動対象となる静止物がなくなったとき（2 〜 4m 先まで）
● ブレーキ制御･ PKSB（パーキングサポートブレーキ）を OFF（作動）にしたとき･ ブレーキ制御により車両が停止して約２秒が経過したとき･ ブレーキ制御により車両が停止したあとに、ブレーキペダルを踏んだとき･ 車両進行方向の作動対象となる静止物がなくなったとき（2 〜 4m 先まで）
■ パーキングサポートブレーキ（静止物）

知識■ パーキングサポートブレーキ（静止物）の作動開始条件PKSB OFF 表示灯が点灯（oP.74）しておらず、次の条件をすべて満たすと作動します。

● ハイブリッドシステム出力抑制制御･ PKSB（パーキングサポートブレーキ）を ON（作動）にしているとき･ 車速が 15km/h 以下･ 車両進行方向に作動対象となる静止物があるとき（2 〜 4m 先まで）
･ 衝突回避には、通常よりやや強めのブの復帰についてoP.296■ パーキングサポートブレーキ（静止物）の検知範囲について
パーキングサポートブレーキ（静止物）の検知範囲は、クリアランスソナーの検知範囲（oP.284）とは異なります。そのため、クリアランスソナーが静止物との接近をお知らせしても、パーキングサ
ポートブレーキ（静止物）は作動を開始していない場合があります。

4
運転● ローダウンサスペンションや、純正

299

300

4-5. 運転支援装置について■ パーキングサポートブレーキ（静止物）
が検知しないおそれのある作動対象について次のようなものは、センサーが検知しない場合があります。

● 歩行者● 綿、雪など音波を反射しにくいもの● 地面に対して垂直でないもの、車両進･ 砂利道・草むらなどを走行するとき

行方向に対して直角でないもの、凸凹
なもの、波打っているもの● 背の低いもの● 針金、フェンス、ロープ、標識の支柱などの細いもの● バンパーに非常に近いもの● 鋭角的な形のもの● 背が高く上部が張り出しているもの■ パーキングサポートブレーキ（静止物）のシステムが作動しないおそれのある状況
N レンジで走行しているとき■ クリアランスソナーのブザーについて
クリアランスソナーの ON/OFF に関係な
く（oP.281）、パーキングサポートブ
レーキ（静止物）を停止させていなければ（oP.294）、前側センサーまたは後側センサーが作動対象を検知してブレーキ制御とハイブリッドシステム出力抑制制
御が作動すると、クリアランスソナーのブザーも鳴り、作動対象とのおよその距離をお知らせします。

■ 衝突の可能性がなくてもパーキングサ
ポートブレーキ（静止物）のシステムが作動する状況
次のような状況では、衝突の可能性がな
くてもシステムが作動する場合があります。

● 周辺環境の影響･ 狭い道路を走行するとき･ 垂れ幕や旗やのれん、垂れ下がった枝、
遮断機（踏切のバー・ETC のバー・駐車場のバーなど）に向かって走行する
とき･ 道路脇に構造物があったとき（狭いトンネル・狭い鉄橋・狭い道路などを走行したとき）･ 縦列駐車時･ 地面にわだちや穴がある場合･ 排水溝などの金属のフタ（グレーチング）走行時･ 急な登坂路や降坂路を走行するとき･ 冠水している道路でセンサーに水がかぶったとき● 天候の影響･ センサーに氷、雪、泥などが付着したとき（取り除けば、正常に復帰します）･ どしゃぶりの雨や水しぶきがかかった
とき･ 霧、雪、砂嵐などの悪天候の状況･ 風が強いとき● 他の音波の影響を受けたとき･ 他車のホーン、オートバイのエンジン音、大型車のエアブレーキ音、車両感
知器、他車のクリアランスソナーなど
超音波を発生するものが付近にいたとき

4-5. 運転支援装置について･ センサー付近に市販の電装部品（字光式ナンバープレート < 特に蛍光灯タイプ >・フォグランプ・フェンダーポー
ル・無線アンテナなど）を取り付けているとき● 車両の変化･ 車両姿勢が大きく傾いたとき･ 積載状況などにより車高が著しく変化した場合（ノーズアップ・ノーズダウ
ンなど）･ 衝突などで、センサーの方向ズレが発生したとき■ パーキングサポートブレーキ（静止物）のシステムが正常に作動しないおそれのある状況
次のような状況では、システムが正常に作動しない場合があります。

● 天候の影響･ 風が強いとき･ センサーに水滴、氷、雪、泥などが付着したとき（取り除けば、正常に復帰
します）･ どしゃぶりの雨や水しぶきがかかった
とき･ 霧、雪、砂嵐などの悪天候の状況･ センサー部が凍結したとき（解ければ、正常に復帰します）● 周辺環境の影響･ 作動対象物と車両のあいだに、検知できない対象物がある場合･ 車、二輪車、自転車、歩行者などの作動対象が車両の横から割り込んだり、飛び出してきたとき･ 背の高い縁石や直角の縁石に向かって進んだとき･ 凸凹道・坂道・砂利道・草むら走行時など･ センサーに静止物が近づきすぎたとき● 他の音波の影響･ 他車のホーン、オートバイのエンジン音、大型車のエアブレーキ音、車両感
知器、他車のクリアランスソナーなど
超音波を発生するものが付近にいたとき･ センサー付近に市販の電装部品（字光式ナンバープレート < 特に蛍光灯タイプ >・フォグランプ・フェンダーポー
ル・無線アンテナなど）を取り付けた
とき● 車両の変化･ 車両姿勢が大きく傾いたとき･ 積載状況などにより車高が著しく変化した場合（ノーズアップ・ノーズダウ
ンなど）･ 衝突などで、センサーの方向ズレが発生したとき･ センサー付近にけん引フック、バンパ
プロテクター、バンパトリム、サイク
ルキャリア、除雪装置（スノープラウ）などを取り付けたとき･ ローダウンサスペンションや純正と異なる径のタイヤ等を取り付けたとき･ センサーにペイントやステッカーなどを貼ったとき4
運転･ 炎天下や寒冷時でセンサー周辺部が著
しく高温または低温の場合

301

302

4-5. 運転支援装置について

パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）
後側方レーダーセンサーで自車の右後方または左後方から接近している車両を検知し、システムが衝突の危険性があると判断した場合にブレーキ制御をすることで、接近車両への衝突を緩和し衝突被害軽減に寄与します。

警告■ パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）のシステムを正しく作動させるために
後側方レーダーセンサー（oP.275）
について、以下のことをお守りください。お守りいただかないと、センサーが正しく作動せず、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 改造・分解・塗装などをしない● 純正品以外に交換しないシステム作動例● センサー周辺へ衝撃を与えない

次のようなときに進行方向の車両を検知してシステムが作動します。

● センサーに傷を付けたりせずに、常● 後退時、近接車両接近中にブレー● センサー周辺に衝撃を受けたときは、キペダルを踏み損なってしまった、または踏み遅れてしまったと
きにきれいにしておくセンサーの故障などにより装置が正常に作動しなくなっているおそれがあります。レクサス販売店で点検を受けてください。

知識■ パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）の作動開始条件
PKSB OFF 表示灯が点灯（oP.74）しておらず、次の条件をすべて満たすと作動します。

センサーの種類
oP.275● ハイブリッドシステム出力抑制制御･ PKSB（パーキングサポートブレーキ）を ON（作動）にしているとき･ 車速が 15km/h 以下･ 後側方から接近する車両の車速が8km/h 以上
･ シフトポジションが R のとき･ 接近車両への衝突回避には、通常よりやや強めのブレーキ操作が必要とシス
テムが判断したとき● ブレーキ制御･ ハイブリッドシステム出力抑制制御作動中4-5. 運転支援装置について･ 接近車両への衝突回避には、急ブレー
キ操作が必要とシステムが判断したと
き■ パーキングサポートブレーキ（後方接303● 自車の隣の駐車スペースで後退する車両● 障害物のためにセンサーが検知できない車両近車両）の作動終了条件
次のいずれかの条件のときに作動が終了します。

● ハイブリッドシステム出力抑制制御･ PKSB（パーキングサポートブレーキ）を OFF（作動）にしたとき･ 通常のブレーキ操作で衝突回避が可能になったとき･ 自車後側方への接近車両がなくなった
とき● ブレーキ制御■ パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）の復帰について
oP.296■ パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）の検知範囲について
パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）の検知範囲は、RCTA の検知範囲（oP.288）とは異なります。そのため、
RCTA が後方接近車両との接近をお知らせしても、パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）は作動を開始していない場合があります。

■ パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）が検知しない車両について
次のような車両や車両以外のものは検知
対象としません。

● 真後ろから接近する車両

両● ガードレール・壁・標識・駐車車両な
どの静止物● 小型の二輪車、自転車、歩行者など

4● 自車から遠ざかる車両● 自車の隣の駐車スペースから接近する
車両● レーダーセンサーと接近物との距離が近すぎる場合● 自車後側方から接近車両の速度が約8km/h 未満のとき● 自車後側方から接近車両の速度が約24km/h より大きいとき■ RCTA のブザーについて
RCTA 機能の ON/OFF に関係なく（oP.287）、PKSB（パーキングサポートブレーキ）を停止させていなければ（oP.294）、ブレーキ制御が作動すると、ブザーが鳴り注意喚起をおこないます。

■ 衝突の可能性がなくてもパーキングサ
ポートブレーキ（後方接近車両）のシステムが作動する状況
次のような状況では、衝突の可能性がな
くてもシステムが作動する場合があります。

● 駐車場に面した道を車両が走行してい運転･ PKSB（パーキングサポートブレーキ）を OFF（作動）にしたとき･ ブレーキ制御により車両が停止して約２秒が経過したとき･ ブレーキ制御により車両が停止したあとに、ブレーキペダルを踏んだとき･ 自車後側方への接近車両がなくなったとき● 自車近くで急加速または急減速した車

304

4-5. 運転支援装置についてるとき■ パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）のシステムが正常に作動しな
いおそれのある状況
次のような状況では、レーダーセンサーが作動対象を正しく検知せず、システムが正常に作動しない場合があります。

● 作動対象が停止しているとき● 自車近くで旋回していく移動物が存在するとき● 炎天下や寒冷時● リヤバンパーに氷、雪、泥などが付着したとき● リヤバンパーに大雨や水しぶきが掛ったとき● 車両姿勢が大きく傾いたとき● レーダーセンサー付近にけん引フック、● 自車の横を車両が通過するとき

バンパプロテクター、バンパトリム、
サイクルキャリア、除雪装置（スノープラウ）などを取り付けたとき● ローダウンサスペンション、純正と異なる径のタイヤ等を取り付けたとき● 車高が極端に変化している場合（ノーズアップ、ノーズダウン等）● レーダーセンサー付近に市販の電装部● 車両後方に電波の反射しやすい金属（ガードレール・壁・標識・駐車車両など）が存在するとき品（字光式ナンバープレート、フォグ
ランプ、フェンダーポール、無線アンテナ等）を取り付けたとき● レーダーセンサーの位置や向きがずれているとき● 複数台の車両が狭い間隔で連続で接近するとき● 車両が高速で接近するとき● レーダーセンサーが検知しない可能性● 自車近くに室外機などの回転体が存在するとき● センサーに向けてスプリンクラーなどによる水の飛散があったときがある状況または作動対象･ 自車角度がついた場合等、後方付近からの接近車両･ 自車が旋回しているとき

4-5. 運転支援装置について

305

パーキングサポートブレーキ（後方歩行者）･ 斜めの駐車場から出庫するとき

車両後退時、リヤカメラが検知した車両後方にいる歩行者と接触する可能性が高いとシステムが判断した場合は、警報やブレーキ制御
により、後方歩行者との衝突を緩和し、衝突被害軽減に寄与します。

システム作動例･ 勾配の変化が激しい坂で後退している
とき

後退時、歩行者が車両後方に接近中、ブレーキペダルを踏み損なってし
まった、または踏み遅れてしまった
ときにシステムが作動します。

4
運転

センターディスプレイ表示･ 旋回しながら車両が近づいてきた場合

車両後方の歩行者を検知すると自動的に表示され、回避操作を促します。
マルチインフォメーションディスプ
レイにも同様に表示されます。

306

4-5. 運転支援装置について

おらず、次の条件をすべて満たすと作動します。

A 歩行者検知表示
B ブレーキ表示
警告■ 万一、パーキングサポートブレーキ（後方歩行者）が誤って作動したときはパーキングサポートブレーキ（後方歩行者）作動後はすぐにブレーキを踏んでください。
（ブレーキを踏むとシステ
ムは解除されます。）■ パーキングサポートブレーキ（後方歩行者）を正しくお使いいただくた
めにシステムを過信しないでください。道路状況、車両状態および天候状態など
によっては作動しない場合があります。
リヤカメラの検知性能には限界があります。必ず車両周辺の安全を確認しながら運転してください。
また、カメラ画像上に使用できないことをお知らせするメッセージが表示されている場合はシステムが使用できま
せんが、お知らせがない場合でも、システムを過信せず必ず周囲の安全を確認しながら運転してください。

知識■ パーキングサポートブレーキ（後方歩行者）の作動開始条件
PKSB OFF 表示灯が点灯（oP.74）して● ハイブリッドシステム出力抑制制御･ PKSB（パーキングサポートブレーキ）を ON（作動）にしているとき･ 車速が 15km/h 以下･ シフトポジションが R のとき･ システムが自車後方の歩行者を検知し、衝突する可能性があるとシステムが判断したとき● ブレーキ制御･ ハイブリッドシステム出力抑制制御作
動中･ 後方歩行者との衝突回避には、急ブレーキ操作が必要とシステムが判断したとき■ パーキングサポートブレーキ（後方歩行者）の作動終了条件
次のいずれかの条件のときに作動が終了します。

● ハイブリッドシステム出力抑制制御･ PKSB（パーキングサポートブレーキ）を OFF（作動）にしたとき･ 通常のブレーキ操作で衝突回避が可能になったとき･ 後方歩行者がいなくなった、または検知できなくなったとき● ブレーキ制御･ PKSB（パーキングサポートブレーキ）を OFF（作動）にしたとき･ ブレーキ制御により車両が停止して約２秒が経過したとき･ ブレーキ制御により車両が停止したあとに、ブレーキペダルを踏んだとき･ 後方歩行者がいなくなった、または検知できなくなったとき■ パーキングサポートブレーキ（後方歩行者）の復帰について
oP.296

4-5. 運転支援装置について■ パーキングサポートブレーキ（後方歩行者）の検知範囲について
パーキングサポートブレーキ（後方歩行者）の検知範囲は、RCD の検知範囲（oP.291）とは異なります。そのため、
RCD が後方歩行者との接近をお知らせしても、パーキングサポートブレーキ（後方歩行者）は作動を開始していない場合があります。

■ システムが正常に作動しないおそれがあるとき● 例えば、次のような人はカメラが正し● 例えば、次のような状況ではカメラが対象となる歩行者を検知できず、シス
テムが正常に作動しないおそれがあります。
･ 悪天候（雨、雪、霧等）･ レンズに汚れ（泥、融雪剤等）や傷があるとき･ 強い光がカメラに直接あたっているとき･ 明暗差があるとき（ガレージや地下駐車場の開いたシャッター付近等）･ 夜間（日没後）や薄暗い駐車場● 例えば、次のようなものに対しては、衝突の可能性がなくてもシステムが作動するおそれがあります。

･ 立体物（柱、パイロン、フェンス、駐車車両等）･ 移動物（通行車両、バイク等）･ 動いている物（旗、排気ガス、大粒の雨や雪、路面の雨水等）･ 路面に模様があるとき（白線、横断歩道、石畳、路面電車のレール、補修痕、落ち葉、砂利等）･ グレーチングや側溝･ 水たまりや濡れた路面への物体の映り
込み
･ 段差
･ 影

● 例えば、次のような状況では、衝突の可能性がなくてもシステムが作動する
おそれがあります。
･ 路肩や段差があるとき･ 車両姿勢が大きく傾いたとき（積載、急ブレーキなど）･ 勾配変化があるとき･ ローダウンサスペンションや純正と異なる径のタイヤ等を取り付けているとき･ 車高が極端に変化しているとき（ノーズアップ、ノーズダウン）･ リヤカメラ付近に市販の電装部品（字光式ナンバープレート、フォグランプ
等）を取り付けているとき･ リヤバンパーに市販の保護パーツ（バンパートリム等）を取り付けているとき･ カメラの位置や向きがずれているとき･ けん引フックを取り付けているとき･ カメラレンズ上に水滴が流れているとき･ カメラが汚れているとき（泥、融雪剤
等）･ 点滅する光源があるとき（ハザードラ
ンプ等）

4
運転

く検知できず、システムが正常に作動しないおそれがあります。
･ 前かがみになっている、またはしゃがんでいる人･ 寝転んでいる人･ 走っている人･ 自車や建物の影から突然現れる歩行者･ 自転車やスケートボード等に乗っている人･ 合羽やロングスカートなどを着ていて、全身の輪郭があいまいな歩行者･ カートや荷物、傘等により体の一部が隠れている歩行者･ 夜間の歩行者や周囲の色とよく似た色の服装の歩行者

307

308

4-5. 運転支援装置について

Lexus Teammate
Advanced Park
Advanced Park について
■ 機能概要Advanced Park は、画面表示や音声・ブザー音による操作案内および、
ハンドル、シフトポジション、アクセルとブレーキ操作を行うことにより、画面上で確認した目標駐車位置
付近への後退駐車や縦列駐車からの出庫を補助するシステムです。

● 周辺の車両や障害物・車止め・人などに接触しそうなときは、ブレーキ
ペダルを踏んで停車し、メインス
イッチを押してシステムを中止してください。

● センターディスプレイだけを見ながら後退することは絶対にしないでください。画面に映っている映像と実際の状況は異なることがあり、画面だけを見て後退すると車をぶつけた
り、思わぬ事故を引き起こすおそれがあります。後退するときは、必ず目視やミラーなどで後方や周辺の安全を直接確認してください。

また、パノラミックビューモニター
で、車両前方や車両後方、車両上方
からの映像を表示することにより、車両周辺の確認を補助します。パノ
ラミックビューモニターについては、
別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」を参照してください。

● 使用中はハンドルが回転するため、駐車時の路面や自車の状況・目標駐車位
置までの距離などにより、設定した目標
駐車位置に到達できない場合があります。

･ 爪が長いとハンドルが回転する際にけがをするおそれがあります。

警告■ Advanced Park を使用するとき● Advanced Park を過信しないでください。一般の車と同様、必ず車両周辺の安全を直接確認しながら慎重に前進または後退してください。

● システムを使用するときは、必ず車両周辺の安全を直接確認してください。

● Advanced Park は駐車や出庫のアシストを行うシステムです。車両周辺の安全確認を行い、必要であれば、減速、停車のためにブレーキを踏んでください。

次の点に注意してください。
･ ネクタイ・スカーフ・腕などを巻き込むおそれがあります。上体をハンドルに近づけないでください。また、お子さまがハンドルに近づかないよう注意してください。

･ 万一のときは、ブレーキペダルを踏んで停車し、メインスイッチを押してシステムを中止してください。

● 駐車するときは、必ず目標駐車位置に車を駐車できるかを確認してから操作を行ってください。

● カメラのレンズの特性により、画面に映る人や障害物は、実際の位置や距離と異なります。（詳しくは、「ナビゲーションシステム取扱説明書／
周辺監視／パノラミックビューモニ
ター（Lexus Teammate Advanced
Park[ 駐車支援システム ] 装着車）」
を参照してください。）

4-5. 運転支援装置について

Advanced Park の機能■ 並列バック駐車機能
目標駐車位置の横に停車した状態か
ら、目標駐車位置までアシストを行います。
（oP.313）■ 縦列駐車機能
目標駐車位置の横に停車した状態か
ら、目標駐車位置までアシストを行います。
（oP.315）■ 縦列出庫機能
縦列駐車状態からアシストを開始し、駐車スペースから出られる位置までアシストを行います。
（oP.317）■ メモリ機能

Advanced Park の ON/OFFを変更する
メインスイッチを押す
アシスト中にスイッチを押すと、アシス
トを中止します。

● ブレーキペダルを踏んでいる● 停車している● 運転席シートベルトを着用している● ハンドルを操作していない● アクセルペダルを踏んでいない● ドアおよびトランクが閉まっている● ドアミラーが格納されていない● パーキングブレーキがかかっていない● レーダークルーズコントロール（全車
速追従機能付き）が作動していない● ABS・VSC・TRC・PCS・PKSB が作動していない● 急勾配でない● TRC または VSC を OFF にしていない
アシストを開始できないときは、センターディスプレイのメッセージを確認してください。（oP.324）

警告■ システムを正しく作動させるために● 次のような状況では使用しないでください。
･ 駐車場以外の場所･ 砂地・砂利地のような駐車枠のない整備されていない駐車場･ 傾斜・段差のある平坦でない駐車場･ 凍結したり、すべりやすい路面、または雪道･ 真夏の炎天下でアスファルトがとけているようなとき

知識･ 目標駐車位置（青色の枠の中）や自車と目標駐車位置とのあいだに障害物があるとき■ 作動条件･ 人や車両などの通行量が多いとき

次の条件をすべて満たしているときにアシストを開始できます。

･ 駐車不可能な場所（車両が入らないほど狭い崖など）

4
運転

事前に登録した駐車スペースまでア
シストを行います。
（oP.320）

309

310

4-5. 運転支援装置について警告･ カメラのレンズの汚れ・西日・影・雪などで画面が見にくいとき･ タイヤチェーン・応急用タイヤを使用しているとき･ トランクが完全に閉まっていないとき･ 窓から手を出しているとき● メーカー出荷時装着タイヤ以外のタイヤは使用しないでください。シス
テムが正常に作動しないおそれがあります。また、タイヤを交換すると、画面に表示される線や枠の表示位置に誤差が生じることがあります。タ
イヤを交換するときは、レクサス販
売店にご相談ください。

● 設定した駐車スペースへアシストするシステムのため、駐車時の路面や自車の状況、駐車スペースまでの距離などにより、駐車スペースを認識できなかったり、最後までアシスト
できない場合があります。

● 次のような状況では、設定した位置にアシストできない場合があります。
･ タイヤが極端に摩耗していたり、空気圧が低いとき･ 極端に重いものを積んでいるとき･ 車両の片側にだけ荷物などを積んで車両が傾いているとき･ 駐車場にロードヒーター（路面凍結防止用のヒーター）が設置されているとき･ タイヤを縁石などに強く当てて、ホイールアライメントが正常でないとき
上記の場合以外で設定位置と車両の位置が大きくずれる場合は、レクサス販
売店で点検を受けてください。

● 外気温が低い場合、画面が暗くなったり、映像が薄れることがあります。
とくに動いているものの映像が歪む、
または画面から見えなくなることがあるため、必ず周囲の安全を直接目で確認しながら運転してください。

4-5. 運転支援装置について

311

ガイド画面について
センターディスプレイに表示されます。
X ガイド画面（開始時）

A 目標駐車枠（青色）B 駐車形態切りかえスイッチ
複数表示された場合は、スイッチの表示状態により次のことができます。
：他の駐車可能な位置に変更

または：選択されている駐車位置：縦列駐車機能への切りかえ：並列バック駐車機能への切りかえ

C アドバイス表示
D 登録開始スイッチ
駐車スペースの登録を開始します。

E カスタマイズ設定スイッチ
Advanced Park の設定画面に切りかわります。

F

開始

スイッチ

駐車アシストを開始します。

G

MODE

スイッチ

メモリ機能と、並列バック駐車機能／縦列駐車機能を切りかえます。（oP.321）

運転

または

4

312

4-5. 運転支援装置について

X ガイド画面（後退時）

A 作動中アイコン
Advanced Park が作動中に表示されます。

B ガイド線（黄色と赤色）
車両の前端部または後端部から目標停車位置までの距離 ※（黄色）と約 0.3m 先（赤色）を示しています。

C RCTA（リヤクロストラフィックアラート）／ RCTA アイコン
oP.288

D ブレーキ制御の作動表示
ブレーキ！

と表示されます。

E カスタマイズ設定スイッチ
Advanced Park の設定画面に切りかわります。

F クリアランスソナー表示
oP.280※ 停車までの距離が 2.5m 以上は、2.5m 先を表示

知識
■ クリアランスソナーの割り込み表示についてき、ハイブリッドシステム出力抑制制御・ブレーキ制御が作動します。

● ブレーキ作動後は Advanced Park の作動を中断し、ブレーキの作動がマルチ
インフォメーションディスプレイに表示されます。

Advanced Park 作動中は、クリアランス
ソナーの ON/OFF（oP.281）に関係な
く、クリアランスソナーが障害物を検知すると、ガイド画面に自動的にクリアラ
ンスソナー表示が割り込み表示されます。

● ブレーキの作動による中断が3回発生し■ Advanced Park 作動中のブレーキ制御■ 音声案内についての作動についてAdvanced Park 作動中は、衝突の可能性がある移動物または障害物を検知したとた場合、Advanced Park の作動を解除します。

システムの作動状態、運転者への操作案
内を音声でお知らせします。
音量はナビゲーションシステムの設定に

4-5. 運転支援装置について連動します。

Advanced Park の中止・中断
次のときに Advanced Park が中止
または中断されます。
X アシストが中止されるとき● メインスイッチを押した● シフトポジションを P にした● パーキングブレーキをかけた● ドアまたはトランクを開けた● 運転席シートベルトをはずした● ドアミラーを格納した● TRC・VSC を OFF にした● TRC・VSC・ABS が作動した

ターディスプレイの指示に従うことでアシストを再開できます。
（oP.328）

並列バック駐車機能■ 機能概要目標駐車位置の中央がほぼ真横に見える位置で停車し、駐車スペースが検出できれば、並列バック駐車機能を使用することができます。また、
駐車スペースなどの状況により、切り返しが必要な場合は、切り返し操
作もアシストします。
■ 並列バック駐車機能を使用して駐車する
1 目標駐車位置の中央がほぼ真横に見える位置で車両を停車する● システムがアシスト継続できない
駐車環境と判断した● システム異常
アシストが中止されたときは、センターディスプレイにメッセージが表示されます。
（oP.327）まずハンド
ルをしっかり持って、ブレーキペダ
ルをしっかり踏んで車両を停車してください。すでにシステムは中止されていますので、はじめからやり直すか、引き続き駐車するときは通常どおりハンドルを操作してください。
X アシストが中断されるとき● ハンドルを操作した● アクセルペダルを踏んだ● シフトレバーを操作した● ブレーキ制御が作動した● PCS が作動した
アシストが中断されたときは、セン

A 1m

4
運転

● パワースイッチを押した

313

314

4-5. 運転支援装置について

2 メインスイッチを押し、センター
ディスプレイに駐車可能なスペースが表示されたことを確認するされます。

● ブレーキペダルを離すと、前進します の音声案内と表示が出たあと、前進が始まります。

● アシストを中止するには、メインスイッチを押します。

● 自車が駐車できるスペースがある
場合に目標駐車枠が表示されます。

● 縦列駐車が可能な場合、駐車ス
ペースを選択して、を選択すると縦列駐車機能に切りかわります。

● 環境によっては使用できない場合があります。センターディスプレ
イの表示内容を参考に別の駐車ス
ペースで使用してください。
3開始

スイッチを選択する

ピッという音が鳴り、マルチイン
フォメーションディスプレイに作動中のメッセージを表示して、アシストが開始

アシストが中止されると Advanced
Park を中止しましたの音声案内と表示が出ます。
周辺の車両や障害物・人・溝などに近いと感じたときは：oP.315

4 車両が目標駐車位置に停車するまで、音声案内とアドバイス表示の指示に従って操作する
車両が停車したら、 Advanced Park を終了しましたの音声案内と表示が出た
あと、駐車アシストを終了します。
センターディスプレイのを選択すると、駐車アシスト完了画面の車両が回転します。

4-5. 運転支援装置について知識■ 周辺の車両や障害物・人・溝などに近いと感じたときはブレーキペダルを踏んで停車し、進行方向とは逆のシフトポジションに切りかえてください。このときアシストは中断されますが、センターディスプレイの再開スイッチを選択するとシフトポジ
ションの方向へアシストを再開します。

警告■ 並列バック駐車機能を使用するときは● 駐車車両など周辺の環境によって駐車位置がずれたり、車両が傾くことがあります。必要に応じて手動で整列してください。

縦列駐車機能■ 機能概要目標駐車位置の中央がほぼ真横に見える位置で停車し、駐車スペースが検出できれば、縦列駐車機能を使用することができます。また、駐車ス
ペースなどの状況により、切り返しが必要な場合は、切り返し操作もア
シストします。
■ 縦列駐車機能を使用して駐車する
1 目標駐車位置の中央がほぼ真横に見える位置で停車する

注意■ 並列バック駐車機能を使用するときは● 黄色のガイド線の中や自車と目標駐車位置とのあいだに障害物がないことを必ず確認してください。黄色の
ガイド線の中や自車と目標駐車位置のあいだに障害物がある場合は、並列バック駐車機能を中止してください。

● 路面に段差や勾配があると正しい位置に目標駐車位置を設定できないた
め、駐車位置がずれたり、車両が傾くことがあります。このような場所
では、並列バック駐車機能は使用しないでください。

● 狭いスペースに駐車するときは隣接車両に接近します。接触しそうなと
きは、ブレーキペダルを踏んで停車
してください。

A 1m

4
運転

低い障害物（縁石やブロックなど）は検知できないことがあるため、周辺の安全を直接確認し、接触のおそれがある場合はブレーキを踏んで停車してく
ださい。

315

316

4-5. 運転支援装置について

2 メインスイッチを押し、センター
ディスプレイに駐車可能なスペースが表示されたことを確認する

たあと、前進が始まります。

● アシストを中止するには、メインスイッチを押します。
アシストが中止されると Advanced
Park を中止しましたの音声案内と表示が出ます。
周辺の車両や障害物・人・溝などに近いと感じたときは：oP.316

4 車両が目標駐車位置に停車するまで、音声案内とアドバイス表示の指示に従って操作する
車両が停車したら、 Advanced Park を終了しましたの音声案内と表示が出た
あと、駐車アシストを終了します。
センターディスプレイの● 自車が駐車できるスペースがある
場合に目標駐車枠が表示されま
す。

を選択する

と、駐車アシスト完了画面の車両が回転します。

● 並列バック駐車が可能な場合、駐車スペースを選択して、を選択すると並列バック駐車機能に切りかわります。
3開始

スイッチを選択する

ピッという音が鳴り、マルチイン
フォメーションディスプレイに作動中のメッセージを表示して、アシストが開始
されます。

知識
■ 周辺の車両や障害物・人・溝などに近いと感じたときはブレーキペダルを踏んで停車し、進行方向とは逆のシフトポジションに切りかえてください。このときアシストは中断されますが、センターディスプレイの再開スイッチを選択するとシフトポジ
ションの方向へアシストを再開します。

● ブレーキペダルを離すと、します

前進の音声案内と表示が出■

駐車できる場所が見つかりません
が表示されたときは駐車位置の横に停車しても駐車車両を検4-5. 運転支援装置について知できていない場合があります。駐車車
両を検知できる位置まで進むと開始できる場合があります。

317● 隣接車両の車幅が狭いときや駐車車
両が路肩側に極端に近いときは、駐車をアシストする位置も路肩に接近します。接触、脱輪しそうなときはブレーキペダルを踏んで停車し、メ
インスイッチを押してシステムを解除してください。

警告■ 縦列駐車機能を使用するときは低い障害物（縁石やブロックなど）は検知できないことがあるため、周辺の安全を直接確認し、接触のおそれがある場合はブレーキを踏んで停車してく
ださい。

4
運転

注意
■ 縦列駐車機能を使用するときは● 黄色のガイド線の中や自車と目標駐車位置とのあいだに障害物がないことを必ず確認してください。黄色の
ガイド線の中や自車と目標駐車位置のあいだに障害物がある場合は、縦列駐車機能は中断・中止されます。

● 路面に段差や勾配があると正しい位置に目標駐車位置を設定できないた
め、駐車位置がずれたり、車両が傾くことがあります。このような場所
では、縦列駐車機能は使用しないでください。

● 駐車スペースの奥側に壁などがある
場合は、通路に少しはみ出した位置に目標駐車位置が設定されることがあります。

● 駐車車両など周辺の環境によって駐車位置がずれたり車両が傾くことがあります。必要に応じて手動で整列してください。

● 駐車スペースに障害物、段差や縁石があるときでも、隣接車両に合わせた位置にアシストします。接触しそうなときは、ブレーキペダルを踏んで停車し、メインスイッチでシステ
ムを中止してください。

縦列出庫機能■ 機能概要
縦列駐車から出庫する際、出庫した
い方向を選択することで発進可能な

318

4-5. 運転支援装置について

位置までのハンドル、シフトポジ
ション、アクセルとブレーキ操作をアシストします。
■ 縦列出庫機能を使用して出庫する
1 ブレーキを踏み、シフトポジショ
ンが P の状態でメインスイッチ
を押し、センターディスプレイが出庫方向を選択する画面に切りかわったことを確認する

周辺の車両や障害物・人・溝などに近いと感じたときは：oP.318

4 車両が出庫可能位置に停車するまで、音声案内とアドバイス表示の指示に従って操作する車両がほぼ出庫可能位置に到達したら停車して、ブレーキペダルまたはアクセル
ペダルを踏むと、 Advanced Park を終了しましたの音声案内と表示が出たあと、アシストが終了します。そのままハンドルを持ち、前進してください。

2 方向指示レバー（oP.191）を操作して左右いずれか出庫したい方向を選択するセンターディスプレイでも矢印を選択することで、出庫したい方向を選択することができます。

3 ブレーキペダルを踏んでスイッチを選択する

開始

ピッという音が鳴り、マルチイン
フォメーションディスプレイに作動中のメッセージを表示して、アシストが開始されます。
アシストを中止するにはメインスイッチを押します。
アシストが中止されると Advanced
Park を中止しましたの音声案内と表示が出ます。

知識■ 周辺の車両や障害物・人・溝などに近いと感じたときはブレーキペダルを踏んで停車し、進行方向とは逆のシフトポジションに切りかえてください。このときアシストは中断されますが、センターディスプレイの再開スイッチを選択するとシフトポジ
ションの方向へアシストを再開します。

■ 縦列出庫機能について● アシスト中に運転者が出庫可能と判断4-5. 運転支援装置について

319

してハンドルを操作すると、その位置でアシストを中断します。

● 縦列駐車から出庫する以外の目的では、
縦列出庫機能を使用しないでください。
万が一、誤ってアシストを開始してしまった場合は、ブレーキペダルを踏んで停車し、メインスイッチを操作してアシストを中止してください。

■ 縦列出庫機能が作動しない状況
次のような状況では縦列出庫機能は作動しません。

● 出庫方向に信号待ちの車両がある場合● 車両の前方に駐車車両がない場合● 車両の前端と駐車車両との間隔があきすぎている場合

警告■ 縦列出庫機能について
次のとき、サイドセンサーで障害物を正確に検知できないことがあり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。注意して運転してください。
置にある場合● 出庫方向の後方に車両が待っている場
合A 障害物● フロントまたはリヤのサイドセンサー
付近に壁・柱などの障害物がある場合
や、人がいる場合● 次のような障害物は正確に検知しないことがあります。
･ 針金・フェンス・ロープなどの細いもの･ 綿・雪などの音波を吸収しやすいもの･ 鋭角的な形のもの･ 背の低いもの･ 背が高く上部が張り出しているもの● 縁石に乗り上げて駐車し、サイドセンサーが路面を検知している場合

運転● 障害物がセンサーで検知できない位

4

4-5. 運転支援装置について

320

警告

2 メインスイッチを押し、

を選

択する

･ 人・動物などの動いているもの
特に人は衣類の種類によっても検知できない場合がありますので、常に目視で確認してください。

● 出庫方向の側面に穴や溝がある場合

メモリ機能

3 駐車方法を選択する■ 機能概要
事前に駐車スペースを登録すること
で、区画線や隣接車両のいない駐車スペースでも、使用することができます。
登録できる駐車スペースは３つです。
■ 駐車スペースの登録
1 目標駐車位置の中央がほぼ真横に見える位置で停車する

4 登録する駐車スペースの位置を方向キーで調整し、 設定完了
スイッチを選択する

A 1m
5

開始
ピッ

スイッチを選択するという音が鳴り、マルチイン

4-5. 運転支援装置について

フォメーションディスプレイに作動中のメッセージを表示して、アシストが開始
されます。

ました

321

と表示されます。

ブレーキペダルを離すと、 前進しますの音声案内と表示が出たあと、前進が始まります。
周辺の車両や障害物・人・溝などに近いと感じたときは：oP.322● 太枠内に障害物がない位置で登録
してください。

● 調整できる範囲には限りがあります。

7 車両が停車したら登録する位置を確認して、必要に応じて方向キーで調整したら、 登録 スイッ
チを選択するセンターディスプレイに登録を完了し4

1 目標駐車位置の中央がほぼ真横に見える位置で停車する

運転

6 車両が目標駐車位置に停車するまで、音声案内とアドバイス表示の指示に従って操作する■ メモリ機能を使用して登録した駐車スペースに駐車する

A 1m

4-5. 運転支援装置について

322

2 メインスイッチを押し、センター
ディスプレイに駐車可能なスペースが表示されたことを確認する

を登録することができます。

■ 登録した駐車スペースが複数あるときは駐車スペースを選択してから、
を選択する

開始

警告
3

MODE スイッチが表示されたときは、スイッチを選択してメモリ機能に切りかえる

4 駐車したいスペースを選択し、開始スイッチを選択する
このあとの手順は、並列バック駐車
機能の手順 3 以降と同じです。
（oP.313）低い障害物（縁石やブロックなど）は検知できないことがあるため、周辺の安全を直接確認し、接触のおそれがある場合はブレーキを踏んで停車してください。

注意■ メモリ機能を使用するときは● メモリ機能は、事前に登録した駐車知識■ 周辺の車両や障害物・人・溝などに近いと感じたときはブレーキペダルを踏んで停車し、進行方向とは逆のシフトポジションに切りかえてください。このときアシストは中断されますが、センターディスプレイの再開スイッチを選択するとシフトポジ
ションの方向へアシストを再開します。

■ 登録した駐車スペースを上書きすると
きは登録した駐車スペースのメモリが上限になっている状態で■ メモリ機能を使用するときはを選択すると、上書きするメモリを選択して、新しいメモリ

スペースへアシストするシステムです。路面や自車の状況、周囲の環境が登録時と異なる場合、正しく駐車位置を認識できなかったり、最後までアシストできなかったりする場合があります。

● 次のような状況では、駐車スペースの登録を実施しないでください。設定した位置に登録できない、または
次回以降のアシストができなくなる場合があります。
･ カメラが汚れているとき･ 雨雪が降っているとき

4-5. 運転支援装置について注意･ 夜間（十分な明るさを確保できない
とき）

323

･ 駐車スペース周辺の路面が同一の模様で構成されているとき（レンガなど）● 次のような環境では、駐車スペースの登録を実施できない場合があります。
･ 駐車スペースの前に歩道がある駐車場● 次のような状況では、設定した位置にアシストできない場合があります。
･ 駐車スペースに影が出ているとき･ 設定した駐車スペースに障害物があるとき･ アシスト中に歩行者や通行車両を検知したとき･ 駐車スペース周辺にシステムが認識できる路面模様がない駐車場･ アシスト開始時の車両停車位置が登録したときと異なるとき● 次のような環境で駐車スペースの登･ 輪止めなどにより、設定した駐車ス
ペースに到達できないとき録をした場合、次回以降のアシストが開始できない、または設定した位置にアシストできない場合があります。
･ 駐車スペースに影が出ているとき（カーポートがある駐車場など）･ 駐車スペース周辺の路面模様が変化したとき（路面の経年劣化、リフォーム等）･ 日照条件が登録したときと異なるとき（天気・時間帯）･ 駐車スペースに強い光が差し込んでいるとき･ 駐車スペースに一時的な光（他車のライトや防犯用ライトなど）が差し込んでいるとき･ カメラのレンズが汚れたり、水滴が付着しているとき･ 駐車スペースに落ち葉・ゴミ（次回以降なくなる、または移動する可能性があるもの）が落ちているとき

登録中に制御終了した場合は、再度登録し直してください。

4
運転･ 道幅と駐車位置に十分なスペースが
ない駐車場

324

4-5. 運転支援装置について注意● メモリ機能を登録するとき、路面から模様を検出できない場所では、登録できる場所が見つかりませんと表示されることがあります。

● メモリ機能を使用するときは、停めたい区画の真横に停車してください。
正しく駐車位置を認識できなかった
り、最後までアシストできなかった
りする場合があります。

● カメラ部をぶつけたときや、パノラ
ミックビューモニター映像のつながりが著しくずれている場合、メモリ機能を使用しないでください。

● カメラ故障時・交換時は、カメラの取り付け角度が変わるため、メモリ機能の登録をやり直す必要があります。

ディスプレイのメッセージについて
Advanced Park が作動できないときや、作動が中止または中断されたときなどに次のメッセージがセンターディスプレイに表示されます。ディスプレイ
の表示をもとに適切に対処してください。
■ 作動できないとき
メッセージ

状況・対処方法
システムに異常があるおそれがある

Advanced Park 故障 販売店で点 o パワースイッチをいったん OFF にしてからハ
イブリッドシステムを始動してください。再度表検を受けてください
示される場合は、レクサス販売店で点検を受けてください。

パーキングブレーキがかかっています

パーキングブレーキがかかっている状態でメインスイッチを操作したo パーキングブレーキを解除してから操作してください。

4-5. 運転支援装置について

メッセージ

325

状況・対処方法

カメラのレンズに氷・雪・泥などが付着している
カメラの汚れを除去してくださ （センターディスプレイに対象のカメラが表示されます）
いo 氷・雪・泥などを取り除いてください。
Advanced Park 現在使用できません
ドアミラーが閉じています
ドアミラーを開け直してください

ドアが開いています

シートベルトが外れています

ブレーキが踏まれていません

停車していません

ハンドルが操作されました

アクセルが踏まれていますo しばらくしてから使用してください。
ドアミラーが格納した状態でメインスイッチを操作した
o ドアミラーをもとの位置に戻してから操作してください。
ドアまたはトランクが開いた状態でメインスイッ
チを操作したo ドアまたはトランクを閉じてから操作してください。

4

運転席シートベルトが外れた状態でメインスイッ
チを操作した運転

トランクが開いています

システムが一時的に使用できない状態

o 運転席シートベルトを着用してから操作してください。
ブレーキペダルを踏んでいない状態でメインス
イッチを操作した
o ブレーキペダルを踏んだ状態で操作してください。
走行中にメインスイッチを操作した
o 停車した状態で操作してください。
ハンドルを操作した状態でメインスイッチを操作した
o ハンドルに力を加えないように手を添えた状
態で操作してください。
アクセルペダルを踏んだ状態でメインスイッチを操作した
o アクセルペダルを離してから操作してくださ
い。

326

4-5. 運転支援装置についてメッセージ

シフトが操作されました

状況・対処方法
システムが開始できない位置にシフトレバーを操作した
o シフトポジションを戻して、再度メインス
イッチを押してシステムを ON にしてください。
メインスイッチを押して一定時間が経過した

長時間経過しました

Advanced Park スイッチが押されました

急な坂道のため使用できません

駐車できる場所が見つかりません

o 再度メインスイッチを押してシステムを ONにしてください。
メインスイッチを押してシステムを OFF にした
o 再度メインスイッチを押してシステムを ONにしてください。
急な坂道でメインスイッチを操作した
o 急勾配での使用は危険なため、平坦な場所に移動して使用してください。
駐車スペースがない場所でメインスイッチを操作した
o 駐車スペースがないためアシストできません。
駐車スペース、または認識できる駐車枠がある場所に移動して使用してください。

道幅が狭いため使用できません

道幅の狭い駐車スペースでメインスイッチを操作した前進できるスペースが狭いため使用できませんo 道幅が狭いためアシストできません。道幅が広い駐車スペースの近くで使用してください。
使用できない場所でメインスイッチを操作した

この環境では使用できません

o 駐車スペース、または認識できる駐車枠がある場所に移動して使用してください。
自車が駐車するには狭すぎる駐車スペースでメイ
ンスイッチを操作した駐車する場所が狭いですo 駐車スペースがないためアシストできません。
駐車スペース、または認識できる駐車枠がある場所に移動して使用してください。

4-5. 運転支援装置について

メッセージ

出庫可能なスペースがありません

障害物に近いため使用できません

327

状況・対処方法
縦列車庫で自車前後の間隔が狭いときにメインス
イッチを操作した
o 自車前後スペースが狭く、アシストによる出庫ができません。周囲の安全を確認した上で手動で出庫してください。
縦列出庫で、自車側方に障害物が存在し、出庫ができない状況でメインスイッチを操作した
o 側方に障害物があるため、アシストによる出庫ができません。周囲の安全を確認した上で手動で出庫してください。

■ 作動が中止されたときメッセージ
ドアが開いています

状況・対処方法
アシスト中にドアを開けた
o ドアを閉じてから操作してください。

パーキングブレーキがかかっています

障害物に近いため使用できません

o 運転席シートベルトを着用してから操作してください。
アシスト中にパーキングブレーキをかけた
o パーキングブレーキを解除してから操作してください。
進行方向に障害物が侵入してきた
o 障害物を移動させる、または障害物のない場
所で使用してください。

システムに故障のおそれがある
Advanced Park 故障 ブレーキを
o ブレーキペダルを踏んで、安全な場所に停車踏んでくださいしてください。

速度が調整できません

傾斜、段差のある平坦でない場所で使用して、速度の調整ができなくなった
o 平坦な場所で使用してください。

長時間経過しました

アシスト中に一定時間が経過した
o はじめから操作をやり直してください。
アシスト中にドアミラーを格納した

ドアミラーが閉じていますo ドアミラーをもとの位置に戻してから再開
スイッチを選択するとアシストを再開します。

運転

アシスト中に運転席シートベルトをはずした
シートベルトが外れています

4

328

4-5. 運転支援装置について■ 作動が中断されたとき
メッセージ

状況・対処方法
アシスト中に運転者がハンドルに力を加えたハンドルが操作されました

o 停車してハンドルに力を加えないように手を添えた状態で再開
スイッチを選択するとアシストを再開します。
アシスト中にアクセルペダルを踏んだ

アクセルが踏まれましたo アクセルペダルを離して再開
スイッチを選択するとアシストを再開します。
アシスト中にシフトレバーを操作したシフトが操作されました

o 再開
スイッチを選択するとアシストを再開します。

■ 駐車スペースを登録できないとき
メッセージ

状況・対処方法
駐車スペースを認識できない駐車場で登録できる場所が見つかりませ
ん

を操作

した
o システムが認識できる路面模様がある駐車場で操作してください。

知識■ Advanced Park 作動中にセンターディ
スプレイが黒くなったときは無線の電波による影響を受けているか、システムに何らかの異常が発生している
おそれがあります。無線のアンテナをカメラ近くに設置している場合は、できるだけ離して設置してください。無線のアンテナがカメラの近くになく、パワース
イッチを一度 OFF にしてから再度ハイブ
リッドシステムを始動しても画面が正常に表示されない場合は、レクサス販売店
で点検を受けてください。

使用上の注意点について
次の内容は、別冊「ナビゲーション
システム取扱説明書／周辺監視／パ

ノラミックビューモニター（Lexus
Teammate Advanced Park[ 駐車支援システム ] 装着車）
」を参照してください。

● 画面の映る範囲について● カメラについて● 画面と実際の路面との誤差について● 画面と実際の立体物との誤差について■ カメラとセンサーについて
カメラとセンサーにより駐車車両を検出して、駐車位置を特定しやすくします。

4-5. 運転支援装置について
X フロントカメラ

329■ センサーの検知範囲について● 並列バック駐車機能のセンサー検知範
囲について

X サイドカメラ4
A 目標駐車位置
サー検知範囲について
X リヤカメラX センサーoP.280知識■ カメラの映像について
特殊なカメラを使用しているため、実際と異なる色味で表示されることがあります。

A 目標駐車位置● 駐車車両が目標駐車位置の奥にある場
合は、距離が遠くなるため検出できな
いことがあります。駐車車両の形状や条件によっては検出距離が短くなった
り、検出できないことがあります。

● 柱や壁など駐車車両以外は検出できな

運転● 縦列駐車および縦列出庫機能のセン3304-5. 運転支援装置について

いことがあります。また、検出できても目標駐車位置がずれることがあります。

■ 白線認識が正常に作動しないおそれのある状況● 路面の色や明るさが一様でないとき● 勾配がついている駐車場● 駐車車両の影響を受けてしまった場合（駐車車両の影、駐車車両のグリルやサ
イドステップなど）

次のような状況では、路面の駐車枠を検出することができない場合があります。

● 白線のかすれや汚れなどによってはっ● 白線のない駐車場（駐車枠がロープ、● 自車の影や木陰などの影響を受けてしブロックなどでつくられている場合）● 白線がかすれや汚れなどによってはっきり見えないとき● 路面が白っぽく白線とのコントラスト
差が小さいとき（コンクリート路面に
白線など）● 路面の駐車枠線が黄色と白以外の色のとき● 夜間や地下、立体駐車場など周囲が暗いとき● 降雨時や雨上がりなど、路面が濡れて光っていたり、水たまりがあるとき● 朝日や夕日など、太陽の光がカメラに入るとき● 積雪や融雪剤があるとき● 路面補修痕、路面表示などやポールな
どの障害物があるとき● 路面の色や明るさが一様でないとき● カメラにお湯や水をかけたときなど、レンズが曇っているとき● 自車の影や木陰などの影響を受けてしまった場合● カメラのレンズが汚れたり、水滴が付着しているとき
次のような状況では、目標駐車位置を誤認識する場合があります。

● 路面補修痕、路面標示などや車止め、ポールなどの障害物があるとき● 降雨時や雨上がりなど、路面が濡れて光っていたり、水たまりがあるとき

きり見えないとき
まった場合

警告■ 安全にお使いいただくために● Advanced Park が正常に作動しなくなり、思わぬ事故につながるおそれがありますので、次のことにご注意ください。
･ カメラ部を強くたたいたり、物をぶつけるなど、強い衝撃を与えないでください。カメラの位置・取り付け角度がずれるおそれがあります。強い衝撃を与えたときはレクサス販売
店にご相談ください。
･ カメラ部は防水構造となっています
ので、取りはずし・分解・改造をしないでください。
･ カメラレンズを洗うときは、大量の水でカメラの汚れを流した後、水で湿らせた柔らかい布でカメラレンズをふき取ってください。カメラレン
ズを強くこするとカメラレンズが傷ついて、鮮明な画像を見ることができなくなるおそれがあります。
･ カメラレンズを強くこすったり、硬いブラシや研磨剤などでみがいたりするとレンズが傷付き、映像に悪影響をおよぼすおそれがあります。

4-5. 運転支援装置について警告･ カメラ部に有機溶剤・ボディワック
ス・油膜取り剤・ガラスコート剤などを付着させないでください。付着したときは、すぐにふき取ってください。
･ 寒いときにお湯をかけるなどして急激な温度変化を与えないでください。
･ 洗車時に高圧洗浄機でカメラやカメラ周辺に直接水を当てないでください。高水圧のためカメラの故障の原因となることがあります。

● センサーが正常に作動しなくなり、思わぬ事故につながるおそれがありますので、P.281 のクリアランスソ
ナー使用時の注意を参照してください。
ないことがあり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。注意して運転してください。
･ センサー部が凍結したとき（解ければ、正常に復帰します）。とくに低温時には凍結などにより異常表示が出たり、駐車車両があっても検知しな
いことがあります。
･ 車両姿勢が大きく傾いたとき･ 炎天下や寒冷時･ 凸凹道・坂道・砂利道・草むら走行
時など･ 他車のホーン・オートバイのエンジ
ン音・大型車のエアブレーキ音・他
車のクリアランスソナーなどの超音波を発生するものが付近に存在する
とき･ 市販のフェンダーポール、無線機用アンテナを車に付けたとき･ センサーに駐車車両が近づきすぎた
とき･ 目標駐車位置の隣に駐車車両があるにもかかわらず、駐車枠が目標駐車位置から大きくずれた位置に表示されるときは、センサーの角度がずれているおそれがあります。レクサス
販売店で点検を受けてください。
･ センサーが検知する範囲には、アクセサリー用品などを取り付けないでください。

● システムは適切な経路で切り返し位
置の案内を出しますが、隣接車両への接近など、運転者が不安に感じた
場合は、任意のタイミングでブレー
キを踏んでからシフトポジションを切りかえてください。ただし、切り返し回数が多くなったり、駐車精度が悪化することがあります。

● 駐車スペース内に障害物が存在しても、検出できずにアシストすることがあります。

設定を変更するにはセンターディスプレイの

を選択

して、
ます。

を選択し

Advanced Park

■ 音声案内音声案内の ON/OFF を設定できます。
■ 速度モード･ 雨や水しぶきがかかったとき

駐車アシスト中の自車の速度を設定できます。

･ 車両周辺が暗いときや逆光のとき

メモリ機能で登録時は設定できません。

4
運転● 次のとき、センサーが正常に作動し

331

332

4-5. 運転支援装置について■ 障害物回避距離
駐車アシスト中に回避する障害物との距離を設定できます。
■ 優先駐車方法
並列バック駐車と縦列駐車のどちらでも駐車可能なとき、優先的に表示する駐車方法を設定できます。

ドライブモードセレクトス
イッチ
走行・使用状況に合わせて次のモードを選択できます。

走行モードを選択するには■ 駐車進路調整
駐車アシスト中の進路が外側にふくらんでしまうとき、内側に寄ってしまうときに進路を調整できます。
タイヤがすり減ったりしたとき、駐車進
路が駐車する場所の中心からずれてしまいます。その場合、駐車進路を調整してください。

■ 道幅調整駐車アシスト中に自車が使用する道
幅の設定ができます。
■ 登録した駐車場所の消去
1 Advanced Park が OFF の状態でカメラスイッチを押す

A F SPORT 以外
B F SPORT
1 ノーマルモード／カスタムモード

2 センターディスプレイの
択して、
選択する
3

Advanced Parkを選を登録した駐車場所の消去を選択すると、メモリ機能で登録した駐車スペースを消去できます。

ノーマル／カスタムモードは、スイッチを押して選択します。スイッチを押すごとに、ノーマル／カスタムモードが切りかわります。
ノーマルモードのとき、ノーマルモード
表示灯が点灯します。
カスタムモードのとき、カスタムモード
表示灯が点灯します。
ノーマルモード以外のときにスイッチを押すと、ノーマルモードにもどります。
･ ノーマルモード

4-5. 運転支援装置について

燃費性能、静粛性、運動性能のバランスがよく、市街地を走行する場合に適しています。
シフトポジションが D のとき、運転者の運転操作と走行状況により、自動的にス
ポーツ走行に適したギヤ段に切りかわる
場合があります。
･ カスタムモード
パワートレーン制御、シャシー制御またはエアコン作動の機能をお好みで設定し、走行することができます。カスタムモー
ドは、センターディスプレイで設定します。（oP.356）

333

灯し、ハイブリッドシステムインジケー
ターからタコメーター表示に切りかわります。（oP.76, 80）･ スポーツ S ＋モード
ハイブリッドシステムに加え、ステアリ
ングやサスペンションを総合的に制御することにより操縦性・安定性の確保に貢献し、よりスポーティーな走りを楽しみたいときに適しています。
スポーツ S モードのときにスイッチを奥側へまわすとスポーツ S ＋モードに切りかわり、スポーツ S ＋モード表示灯が点灯します。

2 コンフォートモード
サスペンションを制御することにより、より快適な乗り心地になります。市街地走行に適しています。

3 エコドライブモード
スロットル特性をおだやかに設計することで、エコ運転中の運転者のアクセル操
作をアシストします。またエアコン（暖房／冷房）の作動を抑え、燃費の向上を意識した走行に適しています。
コンフォートモードのときにスイッチを手前側へまわすとエコドライブモードに切りかわり、エコドライブモード表示灯が点灯します。

■ オープニング画面表示中にスイッチを操作したときはドライブモードは切りかわりますが、メーターの表示は切りかわりません。
オープニング画面終了後、そのとき選択されているドライブモード表示に切りかわります。

■ エコドライブモード時のエアコン作動について
エコドライブモードは、暖房／冷房の作
動や風量を抑制して、燃費向上を図っています。空調の効きをよりよくしたいときは、次の操作を行ってください。

● エコ空調モードを OFF にする（oP.367）

4 スポーツモード● 風量を調整する（oP.363）･ スポーツ S モード● エコドライブモードを解除する

ハイブリッドシステムの制御により、アクセルレスポンスを向上させ、力強い加速が可能です。コーナーの多い道などで、きびきびした走りを楽しみたいときに適しています。

■ スポーツ／カスタムモードの自動解除

スポーツ S モード以外のときにスイッチ
を奥側へまわすとスポーツ S モードに切りかわり、スポーツ S モード表示灯が点

スポーツ／カスタムモードを選択して走行後、パワースイッチを OFF にし、再度パワースイッチを ON モードにした場合は、自動でノーマルモードにもどります。

■ サイド画面の割り込み表示
モードを切り替えるごとに、選択した

4
運転

コンフォートモード以外のときにスイッ
チを手前側へまわすとコンフォートモー
ドに切りかわり、コンフォートモード表示灯が点灯します。

知識

334

4-5. 運転支援装置について

モードがサイド画面に表示されます。
（oP.357）

電子制御エアサスペンション
乗員や荷物重量にかかわらず、車
高選択スイッチで選択した車高レベルを維持します。
また、次の車高制御の設定を変更することができます。

● 乗降モード● 車高制御の一時停止
知識■ 車高制御が正常に作動しないおそれのある状況● 次のような状況では、車高の昇降速度が遅くなったり、正常な車高まで昇降しないおそれがあります。
･ 車体が雪・氷・石などにあたるとき･ 気温が低いとき･ タンク内の空気圧が低いとき● 次のような状況では、車高は昇降しま
せん。
･ ボンネットまたはトランクが開いているとき･ ブレーキペダルを踏んで停車している
とき･ 段差や凹凸の大きい道路･ 傾斜した道路■ エアサスペンション用コンプレッサー
およびバルブの作動音
次のときはコンプレッサーとバルブから音が聞こえることがありますが、異常ではありません。

● 乗降時や荷物の積み降ろしなどによって車高が変化したとき● 車高選択スイッチで車高を切りかえたとき● ドアを開閉したとき

4-5. 運転支援装置について● ドアを施錠・解錠したとき■ タンク内の空気圧が低いとき
車高が昇降していないのにコンプレッ
サーとバルブがくり返し作動することがありますが、異常ではありません。

■ マルチインフォメーションディスプレ
イに
エアサスペンション故障 販売店で点検してくださいと表示されたときはシステムが正常に作動しないおそれがあります。レクサス販売店で点検を受けてください。

■ カスタマイズ機能
機能の一部は、設定を変更することができます。（oP.493）

335

注意■ 駐車するとき● 長時間駐車する場合、気温の変化などにより車高が変わることがあります。駐車するときは、車高が変わったときに車体に接触するものがない
ことを確認してください。

● 乗員が降りたときや、乗降モードが作動したときは、通常より車高が高くなりますので、高さ制限のある場
所では注意してください。

● ドアを閉じる、またはドアを施錠す
ると車高が下降することがあります。
車両下部に接触して固定する装置がある駐車場では、車高制御を OFF にしてください。

4

警告● ハイブリッドシステムが停止していたとしても、車高制御によって車高が変わることがあります。車体の下や車体とタイヤのあいだに手や足を入れないでください。挟まれてけがをするおそれがあります。

● 次のような状況では、車高調整機能が作動しないように、車高制御をOFF にしてください。作動を停止しないと車高が変わり、車両に体が挟まれたりして思わぬ事故につながる
おそれがあり危険です。
･ 縁石などに乗り上げて駐車するとき･ 脱輪したとき･ ジャッキアップするとき･ 車両を固縛するとき･ けん引されるとき

車高を選択するには路面の状況や走行状況にあわせて、車高選択スイッチで車高を切りかえることができます。
HIGH モードの ON ／ OFF を切りかえる
HIGH モードが ON のとき、メーター内のエアサスペンション HIGH モード表示
灯が点灯します。
車高は Normal より約 20mm 高くなります。
乗降モードによって車高が上昇している
ときは、車高選択スイッチを 2 回押すとHIGH モードの ON ／ OFF を切りかえることができます。

運転■ エアサスペンションについて

4-5. 運転支援装置について

336

ステムまたはワイヤレスリモコン
でドアを施錠した■ 乗降モードのON ／ OFFを切りかえるには
1 メーター操作スイッチの
は

を押して

を選択する

2 メーター操作スイッチの知識■ 車高選択スイッチの作動条件
パワースイッチが ON モードのとき■ 車高制御の保護機能
車高選択スイッチの操作などで車高の昇降を繰り返すと、システムが一時的に作動しなくなることがあります。

警告■ 車高選択スイッチを操作するときは車高選択スイッチを操作するときは、十分に周囲の安全を確かめてください。
車高が変わったときに、車両に体が挟まれたりして思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

は

を押して

選択し、

また

車両設定

を

を押す

3 メーター操作スイッチの
は

また

を押して

また

を選択し、

を押す
4 メーター操作スイッチの
は

を押して

を選択し、

また

乗降モード

を押す

押すごとに ON ／ OFF が切りかわります。
知識■ 乗降モードによって車高が上昇してい乗降時の車高制御について（乗降モード）
車両の乗り降りを容易にするため、
シフトポジションが P のときに、いずれかのドアを開けると自動で車高が上昇します。
次のいずれかの条件を満たすともとの車高にもどります。

● ドアが閉じた状態で一定時間経過した● 車速が約 5km/h になった
● スマートエントリー＆スタートシ

るとき
パワースイッチのモードにかかわらず、車高選択スイッチを押すともとの車高にもどすことができます。

■ 乗降モードについて● 平坦な場所以外では作動しません。
● 車高の状態によっては、作動しないことがあります。

● ドアを解錠したあとに、乗降モードが作動すると車高が Normal より約20mm 高くなります。一度走行したあとは、乗降モードが作動すると車高がNormal より約 10mm 高くなります。

● ドアの開閉を繰り返すと、システムが

4-5. 運転支援装置について

一時的に作動しなくなることがあります。

車高制御を一時停止するにはメーター操作スイッチを使って車高制御を一時的に OFF に設定します。
（oP.86）車高制御を一時的に OFF に設定する状
況：oP.335

1

または

を押して

2

または
定

3

を選択し、
または

運転を補助する装置について

車両設■ ECB（電子制御ブレーキシステ
ム）

または
御

電子制御により、ブレーキ操作に応じたブレーキ力を発生させます。

を押す

を押して

を

■ ABS（アンチロックブレーキシス
テム）

車高制

急ブレーキ時やすべりやすい路面でのブレーキ時にタイヤのロックを防ぎ、スリップを抑制します。

を押す
を押して

を選択し、

走行の安全性や運転性能を確保するため、走行状況に応じて次の装置が自動で作動します。ただし、これらの装置は補助的なものなので、過信せずに運転には十分に注意してください。

を押す

パワースイッチを OFF にしても、車高制御の停止状態は継続します。

車高制御を OFF にしても、車速が約30km/h になると自動で ON に戻ります。

■ ブレーキアシスト
急ブレーキ時などに、より大きなブ
レーキ力を発生させます。
■ VSC（ビークルスタビリティコン
トロール）
急なハンドル操作や、すべりやすい
路面で旋回するときに横すべりを抑え、車両の姿勢維持に寄与します。
■ TRC（トラクションコントロー
ル）
すべりやすい路面での発進時や加速時にタイヤの空転を抑え、駆動力確保に貢献します。
■ ヒルスタートアシストコントロー
ル
上り坂で発進するときに、車が後退するのを緩和します。

4
運転

選択し、
4

を押して

運転を補助する装置

を選択

する

337

338

4-5. 運転支援装置について■ VGRS（バリアブルギヤレシオス
テアリング）★
車速やハンドルの動きに合わせて、
フロントホイールが切れる角度を調整します。
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ DRS（ダイナミックリヤステアリ
ング）★
ハンドル操作に応じて後輪を切ることにより、車両の旋回性や応答性に寄与します。
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ EPS（エレクトリックパワーステ
アリング）
電気式モーターを利用して、ハンド
ル操作を補助します。
■ NAVI ･ AI-AVS（AVS：アダプティブバリアブル
サスペンションシステム）
路面の状態や運転操作などに応じ、ショックアブソーバーの減衰力を 4
輪独立に制御することで、なめらかな乗り心地と優れた安定感の確保に貢献し、車両の姿勢維持に寄与します。
また、ドライブモードセレクトス
イッチで走行モードを選択すること
で、減衰力を切りかえることができます。
（oP.332）■ LDH（レクサスダイナミックハン
ドリングシステム）★
VGRS・DRS・EPS を総合的に制御します。ハンドル操作と車速に応じて、前輪・後輪の切れる角度を制御することで、低速では旋回性、中速では応答性、高速では安定性の向上に寄与します。
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ VDIM（ビークルダイナミクスイ
ンテグレイテッドマネージメン
ト）
ABS・ブレーキアシスト・TRC・VSC・ヒルスタートアシストコント
ロール・EPS・VGRS ★・DRS ★・
AVS を総合的に制御します。
すべりやすい路面の走行などで急な運転操作をした際に、ブレーキ・ハ
イブリッドシステム出力・ハンドル
操作力・タイヤの切れる角度などを制御することで、車両の安定性確保に貢献します。
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ 後方車両への接近警報
同じ車線を走行する後方車両を後側
方レーダーセンサーで検出し、追突の可能性が高いと判断したときに、非常点滅灯を高速点滅させて後方車両に注意をうながします。このとき
マルチインフォメーションディスプ
レイにメッセージを表示し、後方車両の接近を運転者に知らせます。
■ 緊急ブレーキシグナル
急ブレーキ時に制動灯を自動的に点滅させることにより、後続車に注意をうながし、追突される可能性を低減させます。
■ セカンダリーコリジョンブレーキ
SRS エアバッグのセンサーが衝突を検知して作動したとき、自動的にブレーキと制動灯を制御することで、車両を減速させ二次衝突による被害

4-5. 運転支援装置について

339の軽減に寄与します。
■ 衝突時の急加速抑制
SRS エアバッグのセンサーが軽度の衝突を検知したときに、急アクセルによるエンジン出力を自動的に抑制することで、二次衝突による被害の軽減に寄与します。

■ TRC と VSC を停止するには
TRC と VSC を停止するには、停車時に知識スイッチを押し 3 秒以上保持する■ TRC・VSC・ABS が作動しているとき
TRC・VSC・ABS が作動しているときは、
スリップ表示灯が点滅します。

VSC OFF 表示灯が点灯し、マルチイン
フォメーションディスプレイに TRCと表示されます。※

Off しました
もう一度スイッチを押すと、システム作動可能状態にもどります。

4※ プリクラッシュセーフティも OFF にな■ TRC を停止するにはぬかるみや砂地、雪道などから脱出する
ときに、TRC が作動していると、アクセ
ルペダルを踏み込んでもハイブリッドシ
ステムの出力が上がらず、脱出が困難な場合があります。
このようなときにスイッチを押すことにより、脱出しやすくなる場合があります。
TRC を停止するにはスイッチを押す■

スイッチを押さなくてもマルチイ
ンフォメーションディスプレイに TRC
OFF 表示がされたとき

TRC が一時的に作動できない状態になっています。表示が継続する場合はレクサ
ス販売店にご相談ください。

■ ヒルスタートアシストコントロールの作動条件
次のときにシステムが作動します。

マルチインフォメーションディスプレイ
に TRC Off しましたと表示されます。

● シフトポジションが P または N 以外（前もう一度● アクセルペダルを踏んでいない

スイッチを押すと、システム作動可能状態にもどります。

進または後退での上り坂発進時）● 車両停止状態● パーキングブレーキがかかっていない● パワースイッチが ON モード

運転

ります。（衝突警報のみ作動状態になります）PCS 警告灯が点灯し、マルチイ
ンフォメーションディスプレイにメッセージが表示されます。（oP.229）

340

4-5. 運転支援装置について■ ヒルスタートアシストコントロールの自動解除
次のいずれかのときシステムが解除されます。

･ 車体やハンドルに振動を感じる･ 車両停止後もモーター音が聞こえる■ ECB の作動音

● アクセルペダルを踏んだ

次のような場合に ECB の作動音が聞こえることがありますが、異常ではありません。

● パーキングブレーキをかけた● ブレーキペダルを操作したときに、エ● シフトポジションを P または N にした● ブレーキペダルから足を離して最大2秒経過した● パワースイッチが OFF■ VGRS の作動が停止する場合
次の状況では VGRS が作動を停止することがあります。この場合、直進時のハンドル位置がずれることがありますが、シ
ステムの復帰と共にもとにもどります。

● 停車中か極低速走行中に長時間ハンド
ルをまわし続けたとき（LDH 装着車は、DRS も停止します）● ハンドルをいっぱいに切った状態で、長く力をかけ続けたときこれらの状況が改善されれば、システム
は復帰します。

■ 補機バッテリー端子の脱着をしたとき（VGRS 装着車）
ハンドルの直進位置がずれる場合があり
ますが、そのまま走行することで自動的に修正されます。

■ ABS・ブレーキアシスト・TRC・VSC・ヒルスタートアシストコント
ロール・VGRS の作動音と振動● ハイブリッドシステム始動時や発進直後、ブレーキをくり返し踏んだときな
どに、エンジンルームから作動音が聞こえることがありますが、異常ではありません。

● 上記のシステムが作動すると、次のような現象が発生することがありますが、異常ではありません。

ンジンルームから聞こえる作動音（ カチ 、 シュー 、
ジー 、 ウィーンという音）● 運転席ドアを開けたときに車両前方から聞こえるブレーキシステムのモーター音（ ジーという音）● ハイブリッドシステム停止後 1 〜 2 分後経過時に、エンジンルームから聞こえる作動音（ カチ 、
シュー 、 ジーという音）

■ EPS・VGRS・DRS モーターの作動音
ハンドル操作を行ったとき、モーターの音（ ウィーンという音）が聞こえることがありますが、異常ではありません。

■ TRC や VSC の自動復帰について
TRC や VSC を作動停止にしたあと、以下のときはシステム作動可能状態にもどります。

● パワースイッチを OFF にしたとき●（TRC のみを作動停止にしている場合）
車速が高くなったとき
ただし、TRC と VSC の作動を停止している場合は、車速による自動復帰はありません。

■ EPS の効果が下がるとき
停車中か極低速走行中に長時間ハンドル
をまわし続けると、EPS システムのオー
バーヒートを避けるため、EPS の効果が下がりハンドルが重く感じられるようになります。
その場合は、ハンドル操作を控えるか、
停車し、ハイブリッドシステムを停止し4-5. 運転支援装置についててください。10 分程度でもとの状態にもどります。

■ NAVI・AI-AVS の NAVI 協調機能
ナビゲーションの道路コーナー情報により、コーナーの前からあらかじめ減衰力を制御します。これにより、優れたコー
ナーリング性能を確保します。ナビゲー
ションにおいてルート探索可能な道路で作動します。

■ 後方車両への接近警報の作動条件
次の条件を満たしたときシステムが作動します。

● 自車から見た後方車の接近速度が約30km/h 〜 100km/h の間● 自車の車速が約 10km/h 以下、または前進時でブレーキを踏んでいるないおそれがある状況● 次のような状況では後方車両を正しく検知しないおそれがあります。
･ センサーやセンサー周辺への強い衝撃などにより、センサーの位置や向きがずれているとき･ 泥・雪・氷・ステッカーなどがセン
サーやセンサー周辺のリヤバンパーに付着したとき･ 大雨・雪・霧などの悪天候時、水たまりなどの濡れた路面を走行するとき･ 急勾配の上り・下りが連続した坂道や道路のくぼみ等を走行しているとき･ 後方車両と自車の中心がずれているとき･ 斜め後方から車両が近付いてくるとき･ 自車の後方に他車が急に割り込んできたとき･ 後方車両の周辺に他車が存在するとき･ 車両後部に自転車キャリアなどのアクセサリーを装着しているとき● 特に次のような状況では、衝突の可能性がなくてもシステムが作動するおそれがあります。

･ センサーやセンサー周辺への強い衝撃などにより、センサーの位置や向きがずれているとき･ 自車の周辺に複数台の他車が存在する
とき･ 右左折待ちで停車したときなどに、自車の真うしろを車両が通過するとき･ 道路脇に停車したときなどに、車両が真横を通過するとき･ 後方車両が近距離から自車を追い越したとき･ 後方車両が近距離まで急接近したとき■ マルチインフォメーションディスプレ
イに FHL 現在使用できません
表示されたときはが後方車両への接近警報が一時的に使用不可と判断されています。
この場合、センサー周辺のバンパーに氷・雪・泥などが付着していることが考えられます。
（oP.275）センサー周辺のバン
パーの氷・雪・泥などを取り除けば、正常に復帰します。また、極めて高温または低温の環境で使用した場合、正常に作動しないことがあります。

■ 緊急ブレーキシグナルの作動条件
次のときシステムが作動します。

● 非常点滅灯が点滅していないこと● 車速 55km/h 以上● 車両の減速度から急ブレーキであるとシステムにより判断された■ 緊急ブレーキシグナルの自動解除
次のいずれかのときシステムが解除されます。

● 非常点滅灯を点滅させた● 車両の減速度から急ブレーキではないとシステムにより判断された■ セカンダリーコリジョンブレーキの作
動条件
走行中に SRS エアバッグのセンサーが衝

4
運転■ 後方車両への接近警報が正しく作動し

341

342

4-5. 運転支援装置について突を検知して作動したとき。
ただし次のいずれかのとき、システムは作動しません。

● 低速走行しているとき● 構成部品が破損したとき■ セカンダリーコリジョンブレーキの自動解除
次のいずれかのとき自動的にシステムが解除されます● 車速が一定以下になったとき● 作動して一定時間経過したとき● アクセルペダルを大きく踏み込んだとき■ 衝突時の急加速抑制について● 次の条件をすべて満たすと、システムが作動します。
･ 車速が約 60km/h 以下のとき･ SRS エアバッグのセンサーが車両前方に軽度の衝突を検知したとき･ 衝突の直前にブレーキ操作をしていな
いとき･ アクセルペダルを速く強く踏み込んだ※

あとに衝突した、または衝突後にア

クセルペダルを速く強く踏み込んだとき※※ アクセルペダルを踏み込む速度と踏み込み量が一定以上のとき● 次のような状況では衝突していなくても、システムが作動する場合があります。
･ 縁石や歩道の端など、固いものにぶつ
かったとき･ 深い穴や溝に落ちたり、乗りこえたとき･ ジャンプして地面にぶつかったり、道路から落下したとき● アクセルペダルを離すとシステムの作動が解除されます。

■ マルチインフォメーションディスプレ
イに VGRS システムチェック
または DRS システムチェックと表示されたときはVGRS や DRS が正常に作動しないおそれがあります。レクサス販売店で点検を受けてください。

警告■ ABS の効果を発揮できないとき● タイヤのグリップ性能の限界をこえたとき（雪に覆われた路面を過剰に摩耗したタイヤで走行するときなど）● 雨でぬれた路面やすべりやすい路面
での高速走行時に、ハイドロプレー
ニング現象が発生したとき■ ABS が作動することで、制動距離が通常よりも長くなる可能性があるとき
ABS は制動距離を短くする装置ではありません。特に次の状況では、常に速度を控えめにして前車と安全な車間距離をとってください。

● 泥・砂利の道路や積雪路を走行しているとき● タイヤチェーンを装着しているとき● 道路のつなぎ目など、段差をこえた
とき● 凹凸のある路面や石だたみなどの悪路を走行しているとき

4-5. 運転支援装置について警告■ TRC や VSC の効果を発揮できないとき
すべりやすい路面では、TRC や VSCが作動していても、車両の方向安定性や駆動力が得られないことがあります。
車両の方向安定性や駆動力を失うような状況では、特に慎重に運転してください。

■ ヒルスタートアシストコントロールの効果を発揮できないとき● ヒルスタートアシストコントロール
を過信しないでください。急勾配の坂や凍った路面ではヒルスタートア
シストコントロールが効かないことがあります。

● ヒルスタートアシストコントロール■ スリップ表示灯が点滅しているときは
TRC・ABS・VSC が作動中であることを知らせています。常に安全運転を心がけてください。無謀な運転は思わぬ
事故につながるおそれがあり危険です。
表示灯が点滅したら特に慎重に運転してください。

■ TRC や VSC を OFF にするときはTRC や VSC は駆動力や車両の方向安定性を確保しようとするシステムです。
そのため、必要なとき以外は TRC・VSC を作動停止状態にしないでくださ
い。TRC や VSC を作動停止状態にしたときは、路面状況に応じた速度で、特に慎重な運転を心がけてください。

■ タイヤまたはホイールを交換するときは4 輪とも指定されたサイズで、同じメーカー・ブランド・トレッドパター
ン（溝模様）のタイヤを使用し、推奨された空気圧にしてください。
異なったタイヤを装着すると、ABS・
TRC・VSC など、運転を補助するシス
テムが正常に作動しません。
タイヤ、またはホイールを交換するときは、レクサス販売店に相談してください。

■ タイヤとサスペンションの取り扱い問題があるタイヤを使用したり、サス
ペンションを改造したりすると、運転を補助するシステムに悪影響をおよぼし、システムの故障につながるおそれがあります。

■ セカンダリーコリジョンブレーキについてセカンダリーコリジョンブレーキを過信しないでください。本システムは、二次衝突による被害の軽減に寄与することを目的としていますが、その効果はさまざまな条件によりかわります。
システムを過信すると重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ 衝突時の急加速抑制● 衝突時の急加速抑制を過信しないでください。本システムは、二次衝突による被害軽減に寄与することを目的としていますが、その効果はさま
ざまな条件によりかわります。シス
テムを過信すると重大な傷害におよ
ぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

4
運転はパーキングブレーキのように車を長時間駐車するための機能ではありませんので、同機能を坂道での駐停車のために使用しないでください。
思わぬ事故につながるおそれがあり
危険です。

343

344

4-5. 運転支援装置について

警告● 本システムは急加速を抑制するものであり、ブレーキを作動させるもの
ではありません。必要に応じてブレーキペダルを操作してください。

■ 後側方レーダーセンサーの取り扱い

oP.275

プラスサポート（販売店装
着オプション）
プラスサポートは、急アクセル時加速抑制によって運転者を補助し、安全なドライブを支援します。
プラスサポートを使用するためには、サテンゴールドに加飾された
電子キー（プラスサポート電子
キー、以下、「サポキー」といいます）が必要です。

プラスサポートを使用するには■ プラスサポートを始動するには
1 サポキーを携帯していることを確認して、ドアを解錠する（oP.110）
パワースイッチが OFF 以外の状態でドアが施錠されているときは、サポキーでドアを解錠しても、プラスサポートは作
動可能になりません。

2 通常の手順でハイブリッドシステ
ムを始動する（oP.178）
3 READY インジケーターが点灯
し、 プラスサポートで始動しました というメッセージが表示され、プラスサポート表示灯が点灯したことを確認する
パワースイッチを OFF にするまで、プ4-5. 運転支援装置について

ラスサポートが作動可能な状態になります。

345● ハイブリッドシステムの始動後は、プラスサポート表示灯が点灯していることを必ず確認してください（oP.74）。プラスサポート表示灯が点灯していないときは、プラスサ
ポートが作動しません。また、プラスサポートが不要なときは、プラス
サポート表示灯が消灯していることを必ず確認してください。

急アクセル時加速抑制について
4 メーター操作スイッチのを押してメッセージを非表示にするを押すまで、

プラスサポートで始動しましたのメッセージは表示されたままになります。

標準装備の電子キーを携帯してドアを解錠し、ハイブリッドシステムを始動したときは、プラスサポートが非作動になり、標準車と同様の制御になります。
警告■ プラスサポートを正しく使用するために● 必ずサポキーを携帯していることを確認してください。標準装備の電子キーを携帯しているときは、プラス
サポートが始動しません。

● サポキーと標準装備の電子キーを同時に携帯しないでください。プラス
サポートが始動しない場合があります。

警告■ 安全にお使いいただくためにシステムを過信しないでください。シ
ステムを過信すると思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。必ず車両周辺の安全を確認しながら運転してください。

● 安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。急アクセ
ル時加速抑制は、状況によっては作動しない場合もあります。

4
運転■ プラスサポートが不要なときは低速走行（約 30km/h 以下）中に、ペダルの踏み間違いなどでアクセルペダルが速く強く踏み込まれたとシステムが判断したとき、ハイブリッ
ドシステムの出力を抑制することで、車両が急加速しないように制御します。

4-5. 運転支援装置について

346

警告● 急アクセル時加速抑制は衝突を防止するシステムではありません。車両
を自動で停止させる機能はないため、加速抑制後も車両は惰性で動きます。
周囲の交通状況を確認の上、必ずご自身でブレーキペダルを踏んでください。

● 急アクセル時加速抑制は意図せぬ急加速の防止を補助する機能ですが、走行状況によっては、加速が必要なときにもハイブリッドシステムの出力が抑制される場合があります。安全、かつ環境に優しい運転をするた
めにも、日頃からアクセルペダルはゆっくり操作するように心がけてください。

急アクセル時加速抑制が作動したとき
急アクセル時加速抑制が作動したときは、ブザーでお知らせするとともに、マルチインフォメーションディ
スプレイにメッセージが表示されます。
メッセージが表示されたときは、すみや
かにアクセルペダルから足を離し、ブレーキペダルを踏んでください。

● お客様ご自身で急アクセル時加速抑制の作動テストを行わないでください。状況によってはシステムが正常に作動せず、思わぬ事故につながる
おそれがあり危険です。

■ 急アクセル時加速抑制が作動したとき
急アクセル時加速抑制が作動すると、ハイブリッドシステムの出力を抑制します。すみやかにアクセルペダルから足を離して、ブレーキペダルを踏んでください。アクセルペダルを踏み込ん
だままでいると、しばらくしたあとに車両が加速し、思わぬ事故につながる
おそれがあり危険です。

■ 右左折・車線変更するとき
必ず方向指示灯を点滅させてください。
方向指示灯が点滅していないと、プラ
スサポートによりハイブリッドシステ
ムの出力が抑制され、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

知識■ 急アクセル時加速抑制の作動条件
プラスサポートが始動したあと、次の条件をすべて満たした場合、急アクセル時加速抑制が作動します。

● シフトポジションが P・N 以外のとき● 車速が約 30km/h 以下のとき● アクセルペダルを速く強く踏み込んだとき（アクセルペダルを踏み込む速度と踏み込み量が一定以上のとき）
次の条件のいずれかを満たした場合、ハ
イブリッドシステムの出力抑制量を少な
くし、前進時は約 30km/h、後退時は約12km/h※ までゆるやかに加速します。

● 加速抑制作動中にアクセルペダルを約5秒間踏み続けたとき● 加速抑制作動後すぐにアクセルペダル
を速く強く踏み直したとき

4-5. 運転支援装置について※

状況によっては所定の速度以下に抑制
できない場合があります■ 急アクセル時加速抑制が作動しないとき● 次の場合は、加速が必要な場合を考慮
し、急アクセル時加速抑制が作動しません。アクセルペダルをゆっくり操作
し、安全運転を心がけてください。
･ 方向指示灯の点滅中、または消灯した
あと約 2 秒間･ ブレーキペダルを踏んでいるとき、またはブレーキペダルを離したあと約 2
秒間･ 急な上り坂に自車がいるとき● Advanced Park 作動中は、急アクセル時加速抑制が作動しません。

■ システムが正常に作動しないおそれのある状況● 車両の変化･ 積載状況などにより車両姿勢が大きく傾いたとき（ノーズアップ・ノーズダ
ウンなど）･ ローダウンサスペンション、純正と異なる径のタイヤなどを取り付けたとき● 周辺環境の影響･ 坂道・凸凹道・砂利道などの非舗装路を走行しているとき･ 雪道などスリップが発生するような場
所を走行しているとき･ 坂道の出口など車両姿勢が急激に変化したとき･ スピードブレイカーや縁石など大きな段差を乗り越えるとき■ 加速したい場面でシステムが作動する
おそれのある状況
次のような状況では踏み間違いでなくてもシステムが作動する場合があります。
アクセルを離してゆっくり踏み直してください。

● 車両の変化･ 積載状況などにより車両姿勢が大きく傾いたとき（ノーズアップ・ノーズダ
ウンなど）･ ローダウンサスペンション、純正と異なる径のタイヤなどを取り付けたとき● 周辺環境の影響･ 坂道・凸凹道・砂利道などの非舗装路を走行しているとき･ 雪道などスリップが発生するような場
所を走行しているとき･ 坂道の入り口など車両姿勢が急激に変化したとき･ スピードブレイカーや縁石など大きな段差を乗り越えるとき● 運転操作の影響･ 車線変更や右折などで方向指示灯を点減させずに急いで加速しようとしたとき･ 惰性走行から急いで加速しようとした
とき･ ETC ゲート通過後に急加速したとき･ ブレーキホールドによるブレーキ保持中に急発進しようとしたとき

4運転

次のような状況ではシステムが正常に作動しない場合があります。

347

348

4-6. 運転のアドバイス

4-6. 運転のアドバイス

ハイブリッド車運転のアドバイス
環境に配慮した経済的な運転のためには、次のことを心がけてください。

エコドライブモードの利用
エコドライブモードを使用すると、通常にくらべてアクセルペダルの踏
み込みに対するトルクの発生がゆるやかになります。また、エアコン（暖房／冷房）の作動を抑え、燃費向上につながります。
（oP.332）

ハイブリッドシステムインジ
ケーターの利用
メーター内のハイブリッドシステム
インジケーターのバー表示をエコエ
リアの範囲に保つことで、環境に配慮した走行が可能です。（oP.77,
82）

シフトポジションの変更
信号待ちや渋滞のときなどは、シフ
トポジションを D にしましょう。また、駐車するときは、シフトポジ
ションを P にしましょう。シフトポ
ジションを N にしても、燃費向上の効果はありません。N では、ガソリンエンジンが回転していても駆動用
電池は充電されないため、エアコンなどを使用していると駆動用電池の残量が低下します。

アクセルペダル・ブレーキペダ
ルの操作● 急加速・急減速を控え、スムーズな運転を心がけましょう。ゆるやかに加速・減速することで、より効果的に電気モーターを使用でき、余分なガソリン消費を抑えることができます。

● 加速のくり返しは、駆動用電池の残量を低下させ、結果、燃費が悪化するため控えましょう。走行中、アクセルペダルを少しもどすことで駆動用電池の残量を回復させることができます。

減速時のブレーキ操作
減速時は、早めに、ゆるやかなブ
レーキ操作を行いましょう。
減速時に発生する電気エネルギーをより多く回収することができます。

渋滞
加速・減速のくり返しや、長い信号待ちは燃費を悪化させます。お出か
け前に交通情報を確認するなどして、なるべく渋滞を回避するようにしま
しょう。また渋滞の際は、ブレーキ
ペダルをゆるめて微前進し、アクセ
ルペダルをあまり踏まないようにしましょう。余分なガソリン消費を抑えることができます。

高速道路での運転速度を抑え、一定速度で走行しま
しょう。また、料金所手前では早めにアクセルペダルをもどし、ゆるやかなブレーキ操作を行いましょう。

4-6. 運転のアドバイス

減速時に発生する電気エネルギーをより多く回収することができます。

エアコンの ON ／ OFF
必要時以外はエアコンスイッチを
OFF にしましょう。余分なガソリン
消費を抑えることができます。
夏季：外気温が高いときは、内気循環モードに設定しましょう。エアコンへの負荷が減り燃費向上につながります。
冬季：ガソリンエンジン・車室内が暖まるまで、ガソリンエンジンが自動停止しないので、燃料を消費します。また、過剰な暖房を避けると、燃費向上につながります。

タイヤ空気圧はこまめに点検しま
しょう。タイヤ空気圧が適切でないと、燃費の悪化につながります。
また、冬用タイヤは転がり抵抗が大きいため、乾燥した路面では燃費の悪化につながります。季節、道路状
況に応じて適切なタイミングでタイヤを交換しましょう。

荷物
重い荷物が積まれていると、燃費が悪化します。不要な荷物は、積んだままにせずに降ろしましょう。また、
大型ルーフキャリアの装着も重い荷物と同様に燃費の悪化につながります。

走行前の暖機運転
ガソリンエンジンが冷えているときは、ガソリンエンジンの始動／停止を自動的に行いますので、暖機運転は必要ありません。
なお、短距離走行のくり返しは、暖機運転のためのガソリンエンジン始
動がひんぱんに行われることになりますので、燃費の悪化につながりま
す。

4
運転

タイヤ空気圧の点検

349

4-6. 運転のアドバイス350

寒冷時の運転寒冷時に備えて、準備や点検など
正しく処置していただいた上で適切に運転してください。

冬を迎える前の準備について● 次のものはそれぞれ外気温に適したものをお使いください。
･ エンジンオイル

め直しを行う前後のタイヤサイズが異なる車両：
タイヤとボデーの隙間が狭いため、この車にはタイヤチェーンを装着できません。

警告■ 冬用タイヤ装着時の警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、車両のコント
ロールが不能となり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡事故につながるおそれがあります。

･ 冷却水● 指定サイズのタイヤを使用する･ ウォッシャー液● 空気圧を推奨値に調整する● 補機バッテリーの点検を受けてください。

● 冬用タイヤ（4 輪）やタイヤチェーン（後部タイヤ用）を使用※

してください。

タイヤは 4 輪とも指定サイズで同一銘柄のものを、タイヤチェーンはタ
イヤサイズに合ったものを使用してください。
（タイヤについて：oP.425）※

前後のタイヤサイズが異なる車両には、
タイヤチェーンを取り付けないでください。

知識■ タイヤチェーンについて前後のタイヤサイズが同じ車両：
取り付け・取りはずし・取り扱い方法については次の指示に従ってください。

● 安全に作業できる場所で行う● 後 2 輪に取り付ける● タイヤチェーンに付属の取扱説明書に従う● 取り付け後約0.5〜1.0km走行したら締● 装着する冬用タイヤの最高許容速度
や制限速度をこえる速度で走行しない● 冬用タイヤを装着する際は、必ず 4 輪
とも装着する■ タイヤチェーン取り付けるとき（前後のタイヤサイズが同じ車両）
電子制御エアサスペンションの車高調
整機能が作動しないように、車高制御
を OFF にしてください。作動を停止しないと車高が変わり、車両に体が挟まれたりして思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。（oP.337）■ タイヤチェーン装着時の警告（前後のタイヤサイズが同じ車両）
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、安全に車を運転することができずに、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 装着したチェーンに定められた制限
速度、もしくは 30km/h のどちらか
低い方をこえる速度で走行しない● 路面の凹凸や穴を避ける

4-6. 運転のアドバイス

警告● 急加速、急ハンドル、急ブレーキやシフト操作による急激なエンジンブ
レーキの使用は避ける● カーブの入り口手前で十分減速して、車のコントロールを失うのを防ぐ● LTA（レーントレーシングアシスト）を使用しない注意■ タイヤチェーンの使用について（前後のタイヤサイズが同じ車両）■ タイヤを修理・交換するとき
レクサス販売店へご依頼ください。
タイヤの取り付け・取りはずしはタイ
ヤ空気圧バルブ／送信機の作動に影響します。
（タイヤについての詳しい説明はP.425 を参照してください）■ タイヤチェーンの装着（前後のタイ
ヤサイズが同じ車両）
タイヤチェーンを装着すると、タイヤ
空気圧バルブ／送信機が正しく作動しないおそれがあります。

ぬるま湯をかけるなどして氷を溶かし、すぐに水分を十分にふき取ってください。

● フロントウインドウガラス前の外気取り入れ口に雪が積もっている
ときは、エアコンのファンを正常に作動させるために、雪を取り除
いてください。

● 外装ランプ・車両の屋根・タイヤの周辺やブレーキ装置に雪や氷が付いているときは、取り除いてく
ださい。

● 乗車する前に靴底に付いた雪をよ
く落としてください。
知識■ 寒冷地用ワイパーブレードについて● 降雪期に使用する寒冷地用ワイパーブ
レードは、雪が付着するのを防ぐために金属部分をゴムで覆ってあります。
レクサス販売店で各車指定のブレードをお求めください。

● 高速走行時は、通常のワイパーブレードよりガラスがふき取りにくくなることがあります。その場合には速度を落としてください。

注意■ ガラスに付いた氷を除去するとき氷をたたいて割らないでください。
ガラスがひび割れるおそれがあります。

運転するとき
運転する前に状況に応じて次のことを行ってください。

● ドアやワイパーが凍結したときは無理に開けたり動かしたりせず、

ゆっくりスタートし、車間距離を十分にとって控えめな速度で走行して
ください。

4
運転

レクサス純正タイヤチェーンのご使用をおすすめします。
レクサス純正品以外のタイヤチェーンの中には、使用すると車体にあたり、
走行のさまたげとなるおそれがあるものもあります。
詳しくはレクサス販売店にご相談くだ
さい。

351

352

4-6. 運転のアドバイス

駐車するときパーキングブレーキをかけると、ブレーキ装置が凍結して解除できなくなるおそれがあります。パーキング
ブレーキはかけずに、シフトポジ
ションを P にして駐車し、必ず輪止め ※ をしてください。
輪止めをしないと、車が動き思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
※

輪止めは、レクサス販売店で購入することができます。

ワイパーについて
積雪や凍結のおそれがある場合は、
ボンネット下にあるワイパーをサー
ビスポジションに切りかえてから立ててください。
（oP.208）

353

室内装備・機能

55-1. リモートタッチ／ディスプレイ
リモートタッチ.................... 354
センターディスプレイ ........... 356
リヤマルチオペレーションパネル
...................................... 358

5-2. レクサスクライメイトコンシェ
ルジュ
レクサスクライメイトコンシェル
ジュ ................................ 361

5-3. エアコン・デフォッガーの使い方
フロントオートエアコン ........ 363
リヤオートエアコン.............. 373
ステアリングヒーター／シートヒー
ター／シートベンチレーター...................................... 376

室内灯一覧 ......................... 380

5-5. 収納装備
収納装備一覧 ...................... 384
トランク内装備.................... 389

5-6. その他の室内装備の使い方
その他の室内装備................. 392
アクセサリーコンセント（AC100V・1500W）......... 400
非常時給電システム.............. 405

室内装備・機能

5-4. 室内灯のつけ方

55-1. リモートタッチ／ディスプレイ

354

5-1. リモートタッチ／ディスプレイ

リモートタッチ■ タッチパッドの使い方

リモートタッチを使って、センターディスプレイの操作・設定ができます。
詳しくは別冊「ナビゲーションシ
ステム取扱説明書」を参照してください。

リモートタッチの操作について

1 選択する：タッチパッドを操作して、ポインタ ※ をスイッチに合わせる■ 操作スイッチ※

ポインタとはタッチパッドの操作に合わせて画面上を動くマークです。

2 決定する：タッチパッドを押す、またはダブルタップする■ タッチ操作
タッチパッドで次の操作が可能です。

● なぞり操作
A 戻るボタン
1 つ前の画面に戻ります。

B

MENU

タッチパッドにふれた状態でパッド面をなぞります。カーソルやポインタを動かすことができます。

ボタン

メニュー画面を表示します。

C

MAP

ボタン

センターディスプレイで現在地を表示します。

D タッチパッド
画面上のスイッチを選択または決定します。
また、リスト画面のスクロールや地図の
拡大 / 縮尺などもできます。

E サブファンクションボタン
画面にが表示されているときに、各画面ごとに割り当てられた機能画面を呼び出します。

● ダブルタップ
タッチパッドを指先で素早く軽く 2 回叩
きます。タッチパッドを押したときと同様に、ポインタで選んだ画面スイッチを決定することができます。

5-1. リモートタッチ／ディスプレイ

355

注意■ リモートタッチの故障を防ぐために● リモートタッチに飲料水や雨水などをかけないでください。変色や漏電の原因になります。

● リモートタッチの上に乗ったり、ものを上に置かないでください。故障の原因になります。

● フリック
タッチパッドにふれた指先を素早く大きく払います。リスト画面を動かすことができます。

● タッチパッドを強く押したり、先のとがったもので操作したりしないでください。破損の原因になります。

5

タッチパッドにふれた 2 本の指を広げたり近付けたりします。地図の拡大や縮小を行うことができます。

室内装備・機能● ピンチアウト／ピンチイン

356

5-1. リモートタッチ／ディスプレイ

センターディスプレイ

スイッチ

目的地を設定する ※ディスプレイの見方

オーディオ操作画面を表■ メニュー画面
リモートタッチの MENU ボタ
ンを押すと、メニュー画面が表示されます。
画面に直接タッチして選択することもできます。詳細については、別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」を参照
してください。

次の画面イラストは一例で、実際の画面とは異なります。

機能

示する ※
デジタルテレビ操作画面／／を表示する ※
Apple CarPlay/Android
Auto を接続すると、TVの代わりに Apple
CarPlay/Android Autoが表示されます。※
ハンズフリー操作画面を表示する ※
G-Link 画面を表示する※

SmartDeviceLink ™
Apps 画面を表示する ※情報画面を表示する（oP.101）
設定・編集画面を表示する※
エアコン操作画面を表示する （oP.365）※ 別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」を参照してください。

■ 分割画面表示
異なる情報を左右に並べて表示します。例えば燃費情報画面を表示したまま、オーディオやエアコンなどの画面を並べて表示したり操作したりすることができます。画面左側の広い表示エリアをメイン画面、右側の狭い表示エリア
をサイド画面と呼びます。

5-1. リモートタッチ／ディスプレイ

■ メイン画面357

E サイド画面の表示／非表示を切り

メイン画面の表示や操作、および各機能の詳細については、それぞれの項目および、別冊「ナビゲーション
システム取扱説明書」を参照してく
ださい。

かえる ※
※

別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」を参照してください。

知識■ 低温時の画面表示について

次の各画面をサイド画面に表示し操作することができます。

外気温が極めて低いときは、リモート
タッチを操作しても画面の反応が遅れることがあります。

またはを選択してお好みの画面を表示する

A ナビゲーションシステム ※B オーディオ ※C 車両情報（oP.102）
D エアコン（oP.368）

室内装備・機能■ サイド画面5

358

5-1. リモートタッチ／ディスプレイ

リヤマルチオペレーション
パネル★
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

リヤアームレスト内のオペレー
ションパネルを使って、リヤのオーディオ・エアコン・シート・リラクゼーションシート・シェー
ド・ランプの操作をすることができます。

リヤマルチオペレーションパネ
ルの操作について■ HOME 画面

操作画面を表示する（oP.139）

E リヤのシェード／ランプ操作画面を表示する（oP.381, 396）
F リヤマルチオペレーションパネル
設定画面を表示する（oP.358）
G ショートカットスイッチ
押すごとに表示／非表示が切りかわります。

H ショートカット画面
次の機能を操作できます。
･ リヤエアコンの温度設定（oP.374）･ リヤシートヒーター／リヤシートベン
チレーター（oP.378）･ オーディオ（詳しくは別冊「ナビゲー
ションシステム取扱説明書」を参照してください。）･ リヤドア／リヤクォーターサンシェー
ド／リヤサンシェードの開閉（oP.397）

I

ボタン

HOME 画面を表示します。画面表示時
は、押し続けると画面が消灯します。
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ リヤマルチオペレーションパネル
設定画面

A オーディオ操作画面を表示する（詳しくは別冊「ナビゲーション
システム取扱説明書」を参照してください。
）
B リヤエアコン操作画面を表示する（oP.374, 378）
C リヤシート操作画面を表示する（oP.136, 145, 148）
D リヤのリラクゼーションシート★

画面の操作規制の設定や画面の明るさなどを調整できます。

5-1. リモートタッチ／ディスプレイ

359

A 画面を消す
ボタンを押すと、HOME 画面を表示します。

B 画面の明るさを調整する
C 自動画面遷移設定
D 画面操作をロックする■ 自動画面遷移設定画面

知識■ リヤマルチオペレーションパネルの取扱いについて● 操作は指で行ってください。爪やペン等では操作できません。

● 操作は一本の指で行ってください。他の指がふれていると操作できないことがあります。

B HOME 画面に切りかえるか画面表示を消すかを設定できます。
C 操作を行わなかった場合、画面表
示が切りかわる時間を 10 秒、
30 秒、60 秒、120 秒の間で設定できます。
画面消灯した場合、ボタンを押すと消灯前の画面が表示されます。もう一度押すと、HOME 画面が表示されます。

■ 画面ロック解除
上部のステータス表示（ B ）がすべて点灯するまで A を押し続けると、
画面操作のロックが解除されます。

● パワースイッチをアクセサリーモード
または ON モードにしたとき、パネル
上に手や物が置かれていたり、水や異物が付着していると、誤作動を起こす
ことがあります。その場合、それらを取り除き、30 秒ほど待ってから操作してください。万一、パネルの反応が元に戻らない場合は、ボタンを長押しして画面を OFF し、再度ボタンを押してから操作を行ってください。

● 以下の場合、リヤマルチオペレーショ
ンパネルが正しく反応しなかったり、誤作動することがあります。
･ 手袋を着用しているとき･ 濡れた手で操作したとき･ パネル面にフィルムを貼ったり、塗装をしたとき･ パネル面に水分や汚れが付着している
とき･ 近くにテレビ塔・発電所・ガソリンス

5
室内装備・機能

A 一定時間画面操作を行わなかった
場合、自動で画面が切りかわるかを設定できます。

360

5-1. リモートタッチ／ディスプレイ

タンド・放送局・大型ディスプレイ・空港があるなど、強い電波やノイズの発生する場所にいるとき･ 無線機や携帯電話などの無線通信機器を携帯しているとき● リヤマルチオペレーションパネルが、
次のような金属製のものに接していた
り、覆われたりしているときは、リヤ
マルチオペレーションパネルが反応しなかったり、誤作動することがありま
す。
･ 小銭
･ 鍵
･ 財布や鞄の金属部品･ アルミ箔などの金属の貼られたカード･ アルミ箔を使用したタバコの箱やケース･ カイロ･ CD ／ DVD などのメディアや USB な
どのケーブル･ スマートフォンや携帯電話、タブレッ
ト端末などの機器● リヤマルチオペレーションパネルが汚れていると、操作の反応が悪くなる場合があるため、定期的に清掃を行ってください。また、リヤマルチオペレー
ションパネルを清掃する際は、誤作動を防ぐため、画面を OFF にした状態で行ってください。

注意■ リヤマルチオペレーションパネルの故障を防ぐために● リヤマルチオペレーションパネルに飲料水や雨水などをかけないでくだ
さい。変色や漏電の原因になります。

● リヤマルチオペレーションパネルの上に乗ったり、ものを上に置かないでください。故障の原因になります。

● リヤマルチオペレーションパネルを強く押したり、先のとがったもので操作したりしないでください。破損の原因になります。

5-2. レクサスクライメイトコンシェルジュ
5-2. レクサスクライメイトコンシェルジュ

レクサスクライメイトコン
シェルジュ
エアコンの設定温度、外気温、車室内温度などに応じて、各席のシートヒーターやベンチレーター、
ステアリングヒーターがそれぞれ自動制御されます。
各システムの調整の手間を省き、快適な状態を維持するよう制御します。
リモートタッチのタンを押してMENU

ボにポインタを合

わせ、表示されたショートカット
メニューから

を選択すると、

クライメイトコンシェルジュ操作
画面が表示されます。

を選択する
画面上の作動表示灯が点灯し、エアコ
ン・シートヒーター／ベンチレーター・
ステアリングヒーターがオート設定で作動します。
いずれかのシステムを手動で操作すると、作動表示灯が消灯しますが、操作した機能以外のオート設定は継続します。

■ クライメイトコンシェルジュ操作
画面を切り替える★
リヤ席の作動状況を確認するに
は、 リヤ
を選択する
フロントシートの操作画面に戻るとき
は、 フロントを選択します。
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

知識■ クライメイトコンシェルジュを使用す
るときはサブファンクションメニューやオプショ
ン操作画面からもクライメイトコンシェ
ルジュを作動させることができます。
（oP.365）

各システムの作動について

5■ エアコン（oP.363,373）
各席の設定温度を別々に調整することができます。
■ シートヒーター／ベンチレーター（oP.376）
エアコンの設定温度・外気温などに応じて、暖房・換気が自動的に切りかわります。
■ ステアリングヒーター（oP.376）
エアコンの設定温度・外気温などに応じて自動で作動します。
知識■ 乗員検知機能について● 助手席のシートヒーターやベンチレー
ターは、乗員を検知した場合に作動します。

室内装備・機能クライメイトコンシェルジュを
使用する

361

362

5-2. レクサスクライメイトコンシェルジュ● リヤ席のシートヒーターやベンチレー
ターは、乗員を検知した場合に作動します。※※

パワーリヤシート装着車■ シートヒーター／ベンチレーターの作
動について
シートヒーター／ベンチレーターのス
イッチでオート設定にした場合は、乗員の検知を行いません。

■ リヤシートヒーターの作動について（左右独立コントロールエアコン装着車）
クライメイトコンシェルジュによるリヤ
シートヒーターの自動制御はおこないません。

5-3. エアコン・デフォッガーの使い方

363

5-3. エアコン・デフォッガーの使い方

フロントオートエアコン
設定温度に合わせて吹き出し口と風量を自動で調整します。
リモートタッチのMENU

ボタンを押して示されたショートカットメニューからにポインタを合わせ、表を選択すると、フロントエアコン

操作画面が表示されます。
また、サイド画面に表示し操作することもできます。

エアコン操作スイッチについて

5
室内装備・機能

A 助手席側温度調整スイッチ
B 内外気切りかえスイッチ
C フロントデフロスタースイッチ
D リヤウインドウデフォッガー＆ミラーヒータースイッチ
E 風量減スイッチ
F 風量増スイッチ
G OFF スイッチH AUTO スイッチ
I 運転席側温度調整スイッチ■ 温度を調整する
設定温度を上げるときは温度調整ス
イッチを上に、下げるときは下に操作するを、減らすときは風量減スイッチを押す
OFF スイッチを押すと、ファンが止まります。

■ 風量を切りかえる■ 吹き出し口を切りかえる

風量を増やすときは風量増スイッチ

oP.365364

5-3. エアコン・デフォッガーの使い方■ 内気循環／外気導入を切りかえる
内外気切りかえスイッチを押す
押すたびに次のように設定が切りかわります。
AUTOo 外気導入 o 内気循環 oAUTO
AUTO を選択したときは、内気循環と外気導入の切りかえを自動で行います。また、トンネル情報を考慮して最適な内外気設定に切りかえます。（トンネル連動内気※）※

トンネル連動内気の設定を変更することができます。詳しくは別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」を参照してください。

知識■ ガラスの曇りについて● 車室内の湿度が高いときはガラスが曇りやすくなります。その場合は、 A/C を ON にすると、吹き出し口から除湿された風が出るため、効
果的に曇りを取ることができます。

● A/C

を ON から OFF にすると、ガラ
スが曇りやすくなります。

● 内気循環を使うとガラスが曇る場合があります。

■ 外気導入・内気循環について● トンネルや渋滞などで、汚れた外気を■ フロントウインドウガラスの曇りを取る

車内に入れたくないときや、外気温度が高いときに冷房効果を高めたい場合
は、内気循環にすると効果的です。

フロントデフロスタースイッチを押す● 設定温度や室内温度により、自動的に除湿機能が作動し、風量が増えます。内気循環にしている場合は、外気導入にしてください。（自動的に外気導入に切りかわることがあります）■ 電子キーによるエアコン設定の記憶制

風量を強くし、設定温度を上げると、より早く曇りを取ることができます。曇りが取れたら再度フロントデフロスタース
イッチを押すと前のモードにもどります。

■ リヤウインドウデフォッガー＆ミラーヒーター
リヤウインドウガラスの曇りを取る
ときや、ドアミラーから雨滴や霜を取るときに使用してください。
リヤウインドウデフォッガー＆ミラーヒータースイッチを押す
リヤウインドウデフォッガーとミラー
ヒーターは、しばらくすると自動的にOFF になります。
作動時間は周囲の温度や車速により変化します。

切りかわる場合があります。
御● 電子キーでドアを解錠してパワース
イッチを ON モードにすると、その電子キーに対応して記憶されたエアコン
設定が呼び出されます。

● パワースイッチを OFF にすると、その時のエアコンの設定が解錠した電子キーに対して記憶されます。

● 複数の電子キーを持ってスマートエン
トリー＆スタートシステムでドアを解錠したり、運転席以外のドアをスマー
トエントリー＆スタートシステムで解錠したりすると、正しく作動しないことがあります。

● スマートエントリー＆スタートシステ
ムでエアコン設定の呼び出しのできる、
解錠ドアの設定 ※ を変更できます。詳しくはレクサス販売店にご相談ください。

5-3. エアコン・デフォッガーの使い方※

運転席ポジションメモリーの呼び出しを行う解錠ドアの設定も同時に変更になります。

■ エコドライブモードのエアコン作動について● エコドライブモードは燃費性能を優先させるため、空調システムが次のように制御されます。
･ エンジン回転数やコンプレッサーの作動を制御し、暖房／冷房の能力を抑制します。
･ オート設定での使用時、ファンの風量を抑制します。

● 空調の効きをよりよくしたいときは、次の操作を行ってください。
･ エコ空調モードを OFF にする（oP.365）･ 風量を調整する･ エコドライブモードを解除する（oP.332）

ることにより駐車中の換気をうながし、始動時に発生するにおいを緩和します。

■ 音声操作システムについて
音声操作システムを使用して、エアコンを操作することができます。詳しくは、
別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」を参照してください。

■ エアコンフィルターについて
oP.438■ カスタマイズ機能
機能の一部は、設定を変更することができます。
（oP.493）

警告■ フロントウインドウガラスの曇りを防止するために■ 換気とエアコンの臭いについて■ リヤウインドウデフォッガー＆ミ● 車室外の空気を車室内に取り入れたい
ときは、外気導入にしてください。

● エアコン使用中に、車室内外のさまざ
まな臭いがエアコン装置内に取り込まれて混ざり合うことにより、吹き出し
口からの風に臭いがすることがあります。

● エアコン始動時に発生する臭いを抑えるために、駐車時は外気導入にしておくことをおすすめします。

ラーヒーター作動中の警告
ドアミラーの鏡面が非常に熱くなります。やけどをするおそれがあるのでふれないでください。

注意■ 補機バッテリーあがりを防ぐために
ハイブリッドシステム停止中は、エアコンを必要以上に使用しないでください。

● エアコン始動時に発生する臭いを抑えるために、オート設定での使用時または花粉除去モードが ON の時にはエア
コン始動直後、しばらく送風が停止する場合があります。

● 駐車時に自動的に外気導入に切りかえ

フロントエアコン操作画面について■ メイン操作画面
リモートタッチのタッチパッドを操5
室内装備・機能A/C を選択しても除湿機能が働かない場合があります。

外気の湿度が非常に高いときにエアコ
ンを低い設定温度で作動させているときは、フロントデフロスタースイッチを押さないでください。外気とガラスの温度差でガラスの外側が曇り、視界をさまたげる場合があります。

■ 外気温度が 0 ℃近くまで下がったとき

365

5-3. エアコン・デフォッガーの使い方

366

作して画面上のスイッチを選択します。

：足元に送風

画面に直接タッチして選択することもできます。

：足元に送風・ガラスの曇りを取る

X 左右独立コントロールエアコン装着車

状況によっては、選択した吹き出し口以
外からも送風する場合があります。

E 運転席の温度を調整する
F 次の機能の ON ／ OFF を切りかえるA/C ：冷房・除湿する
インジケーターが消灯している場合は、送風または暖房で使用できます。
：フロント席集中送風モード（S-FLOW）を設定する（oP.371）

A サブメニュー： エコ空調モードに設定する

メイン操作画面を切りかえることができます。
：フロントエアコン操作画面を表示
する：ステアリングヒーター／フロント
シートヒーター／フロントシートベンチ
レーター操作画面を表示する：リヤシートヒーター／リヤシート★

ベンチレーター操作画面を表示する：クライメイトコンシェルジュを作動させる（oP.361）
DUAL ：運転席と助手席の設定温度を別々に設定する（左右独立モード）（oP.372）★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

X 4 席独立コントロールエアコン装

着車：クライメイトコンシェルジュ操作
画面を表示する：オプション操作画面を表示する

B 助手席の温度を調整する
C 風量を切りかえる
D 吹き出し口を切りかえる：上半身に送風A サブメニュー：上半身と足元に送風

メイン操作画面を切りかえることができます。

5-3. エアコン・デフォッガーの使い方：フロントエアコン操作画面を表示

367（S-FLOW）を設定する（oP.371）： エコ空調モードに設定するする：ステアリングヒーター／フロント
シートヒーター／フロントシートベンチ
レーター操作画面を表示する：リヤエアコン操作画面を表示する：リヤシートヒーター／リヤシート
ベンチレーター操作画面を表示する：クライメイトコンシェルジュ操作
画面を表示する：オプション操作画面を表示する

B 助手席の温度を調整する
C 運転席側の吹き出し口を切りかえる：クライメイトコンシェルジュを作動させる（oP.361）
4-ZONE ：運転席と助手席およびリ
ヤ席左右の設定温度を別々に設定する（独立モード）（oP.372）

G 運転席の温度を調整する■ オプション操作画面
サブメニューのを選択する

各機能の ON ／ OFF を切りかえることができます。機能が ON のとき、画面上の作動表示灯が点灯します。
X 左右独立コントロールエアコン装着車

5：上半身に送風室内装備・機能：上半身と足元に送風：足元に送風：足元に送風・ガラスの曇りを取る
状況によっては、選択した吹き出し口以
外からも送風する場合があります。

A クライメイトコンシェルジュを作動させる（oP.361）

D 助手席側の吹き出し口を切りかえる

B 運転席と助手席の設定温度を別々に設定する（左右独立モード）（oP.372）

E 風量を切りかえる
F 次の機能の ON ／ OFF を切りかえるA/C ：冷房・除湿する
インジケーターが消灯している場合は、送風または暖房で使用できます。
：フロント席集中送風モード

C エコ空調モードを設定する
燃費を優先するため冷房／暖房の効きを抑えます。

D 冷房・除湿する
A/C のインジケーターが消灯している場合は、送風または暖房で使用できます。

5-3. エアコン・デフォッガーの使い方

368

E 「ナノイー」※ を作動させる

E 「ナノイー」※ を作動させる

F フロント席集中送風モード（S-FLOW）を設定する（oP.371）

F フロント席集中送風モード（S-FLOW）を設定する（oP.371）

G フロントウインドウガラスとワイ
パーブレードの凍結を防ぐ（ウイG フロントウインドウガラスとワイ
パーブレードの凍結を防ぐ（ウインドシールドデアイサー）★

ンドシールドデアイサー）★

H 花粉を除去する（花粉除去モード）

H 花粉を除去する（花粉除去モード）※「nanoe」、「ナノイー」および※「nanoe」、「ナノイー」および「nanoe」マークは、パナソニック株式
会社の商標です。

「nanoe」マークは、パナソニック株式
会社の商標です。

★

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

X 4 席独立コントロールエアコン装

着車：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ サイド画面X 左右独立コントロールエアコン装

着車

A クライメイトコンシェルジュを作動させる（oP.361）
B 運転席と助手席およびリヤ席左右の設定温度を別々に設定する（独立モード）（oP.372）

A ステアリングヒーター／フロント
シートヒーター／フロントシート
ベンチレーター操作画面を表示する（oP.377）

C エコ空調モードを設定する

B 風量を切りかえる

燃費を優先するため冷房／暖房の効きを抑えます。

C 吹き出し口を切りかえる

D 冷房・除湿する
A/C のインジケーターが消灯している場合は、送風または暖房で使用できます。

D 冷房・除湿する
インジケーターが消灯している場合は、送風または暖房で使用できます。

E フロント席集中送風モード

5-3. エアコン・デフォッガーの使い方（S-FLOW）を設定する（oP.371）

F 運転席と助手席の設定温度を別々に設定する（左右独立モード）（oP.372）
G クライメイトコンシェルジュを作動させる（oP.361）
X 4 席独立コントロールエアコン装

着車

369

H クライメイトコンシェルジュを作動させる（oP.361）
知識■ ウインドシールドデアイサー ★
フロントウインドウガラスとワイパーブ
レードの凍結を防ぐために使用してください。
ウインドシールドデアイサーは、しばら
くすると自動で OFF になります。
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ エコ空調モード
ドライブモードセレクトスイッチのエコ
ドライブモードを選択すると、エコ空調
モードが ON になります。

B 助手席側の吹き出し口を切りかえる
C 風量を切りかえる
D 運転席側の吹き出し口を切りかえる
E 冷房・除湿する
インジケーターが消灯している場合は、送風または暖房で使用できます。

F フロント席集中送風モード（S-FLOW）を設定する（oP.371）
G 運転席と助手席およびリヤ席左右の設定温度を別々に設定する（独立モード）（oP.372）■ 花粉除去モードについて
内気循環に切りかわり、上半身に送風して花粉を除去します。
花粉除去モードは、しばらくすると自動的に OFF になります。
外気温が低いときは、フロントウインド
ウガラスの曇りを防止するために除湿機能が作動する、または内気循環に切りかわらない場合があります。
花粉除去モードが OFF のときも花粉はフィルターで取り除かれています。

■「ナノイー」についてエアコンには「ナノイー」発生装置が搭載されています。この装置は運転席中央側の吹き出し口を通じて、水に包まれた肌や髪にやさしい弱酸性のナノイーイオ
ンを放出し、室内を爽やかな空気で満たします ※1。

5
室内装備・機能A ステアリングヒーター／フロント
シートヒーター／フロントシート
ベンチレーター操作画面を表示する（oP.377）

エコドライブモード以外を選択したときは、エコ空調モードが OFF になる場合があります。

5-3. エアコン・デフォッガーの使い方

370● ファンが作動すると、自動的に「ナノイー」が作動します ※2。

●「ナノイー」の作動中、次の条件で効果を発揮します。次の条件以外では、効果が十分に得られない場合があります。
･ 吹き出し口が

、

、または

注意
■「ナノイー」の損傷を防ぐために
運転席側の吹き出し口の近くでスプレーを使用したり、吹き出し口にものをはめ込んだり貼ったりしないでください。システムが正常に働かなくなる
おそれがあります。

のとき･ 運転席側の吹き出し口が開いているとき●「ナノイー」作動時は、微量のオゾンが発生し、かすかに臭うことがあります
が、森林など、自然界に存在する程度の量なので、人体に影響はありません。

● 作動中、かすかに作動音が聞こえることがありますが、故障ではありません。
※1

温湿度環境、風量・風向きによっては「ナノイー」の効果が十分に得られない
場合があります。

※2「ナノイー」が ON のとき。
（oP.367）

警告■ ウインドシールドデアイサー ★ 作動
中の警告
フロントウインドウガラス下部およびフロントピラー横の表面が熱くなっており、やけどをするおそれがあるのでふれないでください。
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■「ナノイー」について
このシステムは高電圧の部品を含むため、分解・修理はしないでください。
修理が必要な場合は、レクサス販売店にお問い合わせください。

オート設定で使用する
1 AUTO スイッチを押す
2 AUTO モードになるまで内外気切りかえスイッチをくり返し操作する
排ガスセンサーにより外気導入と内気循
環を自動で切りかえます。

3 温度を設定する4 ファンを止めたいときは、OFFスイッチを押す
風量や吹き出し口を切りかえると、
AUTO スイッチの作動表示灯が消灯
しますが、操作した機能以外のオー
ト設定は継続します。
知識■ オート設定の作動について
風量は温度設定と外気の状態により自動で調整されるため、AUTO スイッチを押した直後、温風や冷風の準備ができるまでしばらく送風が停止する場合があります。
日射の影響により、暖房時でも上半身付
近に冷風が出る場合があります。

■ フロントウインドウガラス内側の曇り検知機能
オート設定時、湿度センサーでフロントウインドウガラス内側の曇りを検知し、エアコンを自動的に制御して曇りを防ぎます。

5-3. エアコン・デフォッガーの使い方■ 内外気切りかえの AUTO モード

ような状況で作動します。

AUTO モードでは排出ガスなどの有害成分を検知し、自動で外気導入と内気循環を切りかえます。
A/C が OFF で送風が作動中に AUTO
モードにすると、 A/C が ON になります。

● リヤ席に乗員を検知していない

注意■ 湿度センサーについて
フロントウインドウガラスの曇り検知のために、フロントウインドウガラスの温度やその付近の湿度などを監視するセンサーが装着されています。
センサーの故障を防ぐため、次のこと
をお守りください。

● フロントウインドウガラスの曇り取りが作動していない● 花粉除去モードが作動していない
作動中はインジケーターが点灯します。

■ 手動でフロント席集中送風モードの作動／非作動を切りかえる
フロント席集中送風モードは、ス
イッチ操作によりフロント席のみへの送風と全席への送風を切りかえることができます。このとき、送風の自動制御は作動しなくなります。
オプション操作画面（oP.367）の● 湿度センサーを分解しない● ガラスクリーナーなどを吹きかけたり、強い衝撃を与えたりしない● 湿度センサーにシールなどを貼らなを選択し、送風を切りかえます。
の送風● 表示灯が消灯：全席への送風
知識■ 送風の自動制御について● 車室内を快適に保つために、ハイブ
リッドシステム始動直後や外気温によっては、乗員がいないシートにも送風されることがあります。

フロント席集中送風モード（S-FLOW）
エアコンの送風がフロント席に優先されるよう、送風を自動的に制御する機能です。助手席に乗員がいない
場合は、運転席のみへの送風に切りかわることがあります。無駄な冷暖房を抑えることで、燃費の向上に貢献します。
フロント席集中送風モードは、次の5● 表示灯が点灯：フロント席のみへ● ハイブリッドシステム始動後に乗員が車室内を移動した場合や乗降した場合は、乗員の有無を正しく検知できず、送風の自動制御は作動しません。

■ 送風の手動制御について手動でフロント席のみへの送風に切りかえた場合でも、リヤ席に乗員がいると自動的に全席に送風されることがあります。

室内装備・機能い371

5-3. エアコン・デフォッガーの使い方

372■ 送風を自動制御にもどすには
1 表示灯が消灯している状態でパワース
イッチを OFF にする。
2 60 分以上経過後にパワースイッチを
ON モードにする。

各席の設定温度を別々に設定する
X 左右独立コントロールエアコン装

着車■ 風向きの調整と吹き出し口の開閉
X フロントセンター／サイド

次のいずれかの操作をすると、左右独立モードが ON になります。

● メイン操作画面で

DUAL

を選

択する（oP.366）● オプション操作画面で

DUAL

を選択する

● 助手席の設定温度を変更する
左右独立モードになりメイン操作画面の表示灯が点灯します。

1 風向きを調整する

X 4 席独立コントロールエアコン装

2 吹き出し口を開閉する

着車

X リヤセンター／サイド

次のいずれかの操作をすると、独立モードが ON になります。

● メイン操作画面で4-ZONE
選択する（oP.366）

を● オプション操作画面で4-ZONEを選択する● 運転席以外の設定温度を変更する
独立モードになりメイン操作画面の表示灯が点灯します。

1 風向きを調整する
2 吹き出し口を開閉する

吹き出し口の配置・操作■ 吹き出し口の位置
吹き出し口の切りかえ設定により、風が出る位置や風量が変化します。

5-3. エアコン・デフォッガーの使い方

リヤオートエアコン★

警告■ フロントウインドウガラスの曇り取りをさまたげないために
フロントウインドウガラスの曇り取りを妨げないために、吹き出し口をさえぎるようなものを置かないでください。
送風が遮られ、曇りが取れにくくなる
ことがあります。

373★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

設定温度に合わせて吹き出し口と風量を自動で調整します。
センターディスプレイ、またはリ
ヤマルチオペレーションパネルで操作することができます。

リヤエアコン操作画面について■ センターディスプレイ
リモートタッチの
を押して

MENU

ボタン

にポインタを合わせ、表示されたショートカットメニューからを選択すると、リヤエアコ

5ン操作画面が表示されます。

A 助手席側リヤ席の温度を調整する
B 助手席側リヤ席の吹き出し口を切りかえる：上半身に送風：上半身と足元に送風

室内装備・機能

画面に直接タッチして選択することもで
きます。

374

5-3. エアコン・デフォッガーの使い方：足元に送風
状況によっては、選択した吹き出し口以
外からも送風する場合があります。

B 助手席側リヤ席の吹き出し口を切りかえる
状況によっては、選択した吹き出し口以
外からも送風する場合があります。

C リヤ席の風量を切りかえる：上半身に送風D 運転席側リヤ席の吹き出し口を切りかえる：上半身と足元に送風

E 運転席側リヤ席の温度を調整する：足元に送風F 次の機能の ON ／ OFF を切りかえる

C リヤ席の吹き出し口と風量が自動的に調整される（oP.374）

REAR Offする

D 運転席側リヤ席の吹き出し口を切りかえる：リヤ席のファンを停止

REAR AUTO ：リヤ席の吹き出し口と風量が自動的に調整される（oP.374）： リヤ席操作禁止機能を切りかえる■ リヤマルチオペレーションパネル

E リヤ席のファンを停止する
F 運転席側リヤ席の温度を調整する
G リヤ席の風量を切りかえる
X ショートカット画面

HOME 画面でエアコン をタッチすると、エアコン操作画面が表示されます。（oP.358）
また、ショートカット画面でも一部の機能を操作できます。
リヤ席操作禁止機能が ON のときは、リヤマルチオペレーションパネルでは操作できません。
X エアコン操作画面

A 助手席側リヤ席の温度を調整する
B 運転席側リヤ席の温度を調整する

オート設定で使用する
X センターディスプレイ

1 リヤエアコン操作画面の REAR
AUTO を選択する（oP.373）

A 助手席側リヤ席の温度を調整する

2 ファンを止めたいときは、リヤエ
アコン操作画面の REAR Offを選択する（oP.373）

5-3. エアコン・デフォッガーの使い方

風量や吹き出し口を切りかえると、
AUTO スイッチの作動表示灯が消灯
しますが、操作した機能以外のオー
ト設定は継続します。
X リヤマルチオペレーションパネル

1 エアコン操作画面の AUTO
をタッチする（oP.374）

375

立モード）

吹き出し口の配置・操作■ 吹き出し口の位置
吹き出し口の切りかえ設定により、風が出る位置や風量が変化します。

2 ファンを止めたいときは、エアコン操作画面の OFF をタッチする（oP.374）
風量や吹き出し口を切りかえると、
AUTO スイッチの作動表示灯が消灯
しますが、操作した機能以外のオー
ト設定は継続します。
知識■ オート設定の作動について■ 風向きの調整と吹き出し口の開閉
X リヤセンター／サイド

5
室内装備・機能

風量は温度設定と外気の状態により自動で調整されるため、AUTO スイッチを押した直後、温風や冷風の準備ができるまでしばらく送風が停止する場合があります。
日射の影響により、暖房時でも上半身付
近に冷風が出る場合があります。

各席の温度を設定する
次のいずれかの操作をすることで、リヤ席の温度を設定できます。

●

4-ZONE 表示灯が消灯しているときに運転席の温度を設定する

リヤ席の温度が運転席と同じ温度に設定されます。

● センターディスプレイのリヤエア
コン操作画面もしくはリヤマルチ
オペレーションパネルでリヤ席の温度を設定する
操作した席の温度のみ設定されます。（独1 風向きの調整
2 吹き出し口の開閉
X ルーフサイド★

風向きの調整376

5-3. エアコン・デフォッガーの使い方

ステアリングヒーター／
シートヒーター／シートベ
ンチレーター● ステアリングヒーター
ハンドルのグリップ部を暖めることができます。
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

注意■ 補機バッテリーあがりを防ぐために
ハイブリッドシステム停止中は、エアコンを必要以上に使用しないでください。

● フロントシートヒーター／リヤ
シートヒーター★
シートの表面を暖めることができます。

● フロントシートベンチレーター／リヤシートベンチレーター★
シート内部に装備されたファンで換気することにより、シート表面の通気をよくします。
センターディスプレイ、リヤマル
チオペレーションパネル★、またはリヤコントロールパネル★で操作することができます。
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

警告■ 低温やけどについて次の方がステアリングヒーター／シー
トヒーターにふれないようにご注意く
ださい。

● 乳幼児、お子さま・お年寄り・病人・体の不自由な方● 皮膚の弱い方● 疲労の激しい方● 深酒や眠気をさそう薬（睡眠薬・風邪薬など）を服用された方5-3. エアコン・デフォッガーの使い方

377

X メイン画面注意■ シートヒーター／シートベンチレー
ターの損傷を防ぐために凹凸のある重量物をシートの上に置いたり、針金や針などの鋭利なものを突
き刺したりしないでください。

リモートタッチのタッチパッドを操作して画面上のスイッチを選択します。
画面に直接タッチして選択することもできます。

■ 補機バッテリーあがりを防ぐために
ハイブリッドシステムが停止した状態で使用しないでください。

操作画面について■ センターディスプレイ
スイッチを押してステアリングヒー
ター／フロントシートヒーター／フロントシートベンチレーター操作画面を表示します。

A シートベンチレーターの風量を切りかえる
弱・中・強の 3 段階に調整できます。

B シートヒーターの温度を調整する
C ステアリングヒーターの温度を調整する ※弱・強の２段階に調整できます。

D 次の機能を AUTO モードに切りかえる
リモートタッチの

MENU

を押して

にポインタを合わせ、表示された
ショートカットメニューからを選択しても、ステアリングヒーター／フロン
トシートヒーター／フロントシートベン
チレーター操作画面を表示することができます。
ショートカットメニューからを選択

すると、リヤシートヒーター／リヤシー
トベンチレーター操作画面が表示されます。★

AUTO モードが ON のとき、表示灯が点灯します。
： 助手席側のシートヒーター／
ベンチレーター： ステアリングヒーター ※：運転席側のシートヒーター／
ベンチレーター※

フロントシート操作画面のみ

室内装備・機能

弱・中・強の 3 段階に調整できます。

55-3. エアコン・デフォッガーの使い方

378

X サイド画面す。
（oP.358）
また、ショートカット画面でもリヤ
シートヒーター／リヤシートベンチ
レーターを操作できます。
リヤ席操作禁止機能（oP.373）が ONのときは、リヤマルチオペレーションパ
ネルでは操作できません。
X エアコン操作画面

A エアコン操作画面を表示する：oP.368
B フロントシートヒーターの温度を調整する
スイッチを選択するたびに、作動状態とレベルインジケーター（橙）が次のように切りかわります。
AUTOo 強 o 中 o 弱 oOFF

C フロントシートベンチレーターの風量を切りかえる
スイッチを選択するたびに、作動状態とレベルインジケーター（青）が次のように切りかわります。
AUTOo 強 o 中 o 弱 oOFF

D ステアリングヒーターの温度を調整する
スイッチを選択するたびに、作動状態とレベルインジケーター（青）が次のように切りかわります。
AUTOo 強 o 弱 oOFF★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ リヤマルチオペレーションパネル
★

HOME 画面でエアコン をタッチすると、エアコン操作画面が表示され、リヤシートヒーター／リヤ
シートベンチレーターを操作できまA リヤシートヒーターの温度を上げる
スイッチを選択するたびに、作動状態とレベルインジケーター（橙）が次のように切りかわります。
AUTOo 強 o 中 o 弱 oOFF

B リヤシートベンチレーターの風量を切りかえる
スイッチを選択するたびに、作動状態とレベルインジケーター（青）が次のように切りかわります。
AUTOo 強 o 中 o 弱 oOFF
X ショートカット画面

5-3. エアコン・デフォッガーの使い方

A リヤシートヒーターの温度を上げる
スイッチを選択するたびに、作動状態とレベルインジケーター（橙）が次のように切りかわります。
AUTOo 強 o 中 o 弱 oOFF

B リヤシートベンチレーターの風量を切りかえる
スイッチを選択するたびに、作動状態とレベルインジケーター（青）が次のように切りかわります。
AUTOo 強 o 中 o 弱 oOFF★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ リヤコントロールパネル★

知識■ 作動条件パワースイッチが ON モードのとき■ エアコン連動制御モードについて
シートベンチレーターが強のとき、エアコンの風量に応じてシートベンチレー
ターの風量が強くなります。

■ フロント席集中送風モード（S-FLOW）
作動時は乗員が運転席のみのときは、助手席側のシートヒーター / シートベンチレーターが停止します。
（oP.371）■ カスタマイズ機能
機能の一部は、設定を変更することができます。
（oP.493）

警告■ 異常加熱や低温やけどを防ぐために● 長時間連続使用しないでください。
● 毛布・クッションなどを使用しない

弱・中・強の 3 段階に調整できます。

B リヤシートヒーターのオート設定
を切りかえる
C リヤシートヒーターの温度を下げる
リヤシートヒーターの設定が弱のときに操作すると、リヤシートヒーターが OFFになります。
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

でください。

5
室内装備・機能

シートヒーターを使用するときは次のことをお守りください。

A リヤシートヒーターの温度を上げ
る

379

380

5-4. 室内灯のつけ方

5-4. 室内灯のつけ方

室内灯一覧
室内灯の位置A リヤパーソナルランプ（oP.381）
B インサイドハンドル照明
C フロントパーソナルランプ（oP.381）
D フロントインテリアランプ（oP.381）
E 時計照明F 足元照明G パワースイッチ照明
H ドアトリム照明
I ドアカーテシランプ
J シートベルトバックル照明
K ドアハンドル照明
L リヤインテリアランプ（oP.381）
M シフト照明

5-4. 室内灯のつけ方

インテリアランプを操作するには381

ドアポジション（ドア連動）が ON のときは、ドアが開くとランプが点灯します。

■ ドアポジション（ドア連動）を
ＯＮ にする
ドア連動スイッチを押す
ドアの開閉に連動してランプの点灯・消灯が切りかわります。
ON のときはインジケーター A が点灯します。

■ リヤマルチオペレーションパネル
★

での操作

1 リヤマルチオペレーションパネル
の HOME 画面で シェード／
ランプ をタッチする（oP.358）
2 操作ボタンをタッチする■ ランプを点灯・消灯する

リヤインテリアランプが点灯・消灯しま
す。

5
室内装備・機能X フロントランプを点灯・消灯する（ランプにタッチする）
ドアポジション（ドア連動）が ON のときは、ドアが開くとランプが点灯します。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

パーソナルランプを操作するには
X リヤ■ ランプを点灯・消灯する

ランプを点灯・消灯する

X フロント

フロントインテリアランプに連動しても点灯・消灯します。

ランプを点灯・消灯する（ランプにタッチする）

5-4. 室内灯のつけ方

382

ドアポジション（ドア連動）が ON のときは、ドアが開くとランプが点灯します。

灯します。

★

X リヤ

ランプを点灯・減光・消灯する
ドアポジション（ドア連動）が ON のときは、ドアが開くとランプが点灯します。

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

知識■ イルミネーテッドエントリーシステム
電子キーの検知・ドアの施錠／解錠・ドアの開閉・パワースイッチのモードにより、各部の照明が自動的に点灯・消灯します。

■ 補機バッテリーあがりを防ぐために
パワースイッチを OFF にしたときに、室内灯が点灯したままの場合、約 20 分後に自動消灯します。

■ リヤマルチオペレーションパネル
★

での操作

1 リヤマルチオペレーションパネル
の HOME 画面で
シェード／
ランプ
をタッチする（oP.358）
2 操作ボタンをタッチする
リヤパーソナルランプが点灯・減光・消■ 室内灯の自動点灯について
SRS エアバッグの作動時または後方から強い衝撃を受けたときは、室内灯が約 20
分間自動で点灯します。
手動操作で消灯することもできますが、二次災害を防ぐため、安全が確保できるまでは消灯しないことをおすすめします。
（衝撃の度合いや事故の状況によっては点灯しないことがあります。）■ カスタマイズ機能
機能の一部は、設定を変更することができます。
（oP.493）■ フロントインテリアランプとフロント
パーソナルランプが正常に反応しない
おそれのある状況● レンズ面に水や汚れなどが付着してい5-4. 室内灯のつけ方

383

るとき

● 濡れた手で操作したとき● 手袋などを装着しているとき注意■ 補機バッテリーあがりを防止するためにハイブリッドシステムが停止した状態
で、長時間ランプを点灯しないでください。

■ ランプのレンズの取りはずしについてフロントインテリアランプとフロント
パーソナルランプのレンズを絶対に取りはずさないでください。ランプが故障する原因となります。レンズを取りはずす必要がある場合は、レクサス販
売店にご相談ください。

5
室内装備・機能

384

5-5. 収納装備

5-5. 収納装備

収納装備一覧
収納装備の位置
X パワーリヤシート非装着車

A 小物入れ（oP.388）
B カップホルダー（oP.386）
C グローブボックス（oP.385）
D コンソールボックス（oP.387）

5-5. 収納装備

385

X パワーリヤシート装着車

A 小物入れ（oP.388）

5

B カップホルダー（oP.386）
室内装備・機能C グローブボックス（oP.385）
D コンソールボックス（oP.387）
警告グローブボックス■ 収納装備に放置してはいけないもの
メガネ、ライターやスプレー缶を収納
装備内に放置したままにしないでくだ
さい。
放置したままでいると、次のようなことが起こるおそれがあり危険です。

● 室温が高くなったときの熱や、他の収納物との接触などにより、メガネ
が変形やひび割れを起こす● 室温が高くなったときにライターやスプレー缶が爆発したり、他の収納物との接触でライターが着火したりスプレー缶のガスがもれるなどして火災につながる

1 開ける（ボタンを押す）
2 メカニカルキーで解錠
3 メカニカルキーで施錠

386

5-5. 収納装備

知識■ グローブボックスランプ
車幅灯点灯時は、グローブボックス内のランプが点灯します。

■ トランクオープナーメインスイッチ
グローブボックス内に、トランクオープ
ナーメインスイッチがあります。
（oP.122）■ 仕切り板の取りはずしグローブボックス内の仕切り板を取りはずして使用することができます。

X リヤ（パワーリヤシート非装着車）
アームレストを手前に倒してカップホルダーを押す

仕切り板を引き抜く

X リヤ（パワーリヤシート装着車）

警告■ 走行中の警告

カップホルダーのふたのうしろ側を押す

グローブボックスを必ず閉じてください。
急ブレーキや急旋回時などに、開いたふたが体に当たったり、収納していたものが飛び出したりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

カップホルダー
X フロントカップホルダーのふたを押す

知識■ リヤカップホルダーを収納するとき（パワーリヤシート非装着車）
アームレストを倒した状態で収納してください。アームレストを倒した状態にし5-5. 収納装備

ないと、収納できません。

387

コンソールボックス

警告■ 収納してはいけないもの
カップホルダーにはカップや缶以外のものを置かないでください。
ふたを閉じているときでも、ものを収納しないでください。
急ブレーキや事故により落ちてけがをするおそれがあります。やけどを防ぐ
ために温かい飲み物にはフタを閉めておいてください。

ボタンを押してふたを開ける■ 使わないときは両側から開けることができます。

ふたを必ず閉じてください。
急ブレーキ時などに、開いたふたが体に当たるなど、思わぬ事故につながる
おそれがあり危険です。

注意

知識■ コンソールボックス内のトレイについてトレイはスライドさせたり、取りはずすことができます。

■ カップホルダーの破損を防ぐために

室内装備・機能（パワーリヤシート非装着車）
リヤカップホルダーが出ている状態で、リヤアームレストを格納しないでください。

■ ショートや故障を防ぐために
フロントカップホルダー内のアクセサ
リーソケットに異物が入ったり、飲料水などがかかったりしないように、使用しないときはふたを閉めておいてください。

5■ コンソールボックスランプ
車幅灯点灯時は、コンソールボックス内のランプが点灯します。

警告■ 走行中の警告
コンソールボックスを必ず閉じてくだ
さい。
急ブレーキ時などに、開いたふたが体に当たったり、収納していたものが飛び出したりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

5-5. 収納装備

388

注意
■ トレイについて
トレイの高さ以上にものを入れないでください。ふたの開閉の妨げになるおそれがあります。

小物入れ
X 天井

ボタンを押すサングラスなどの小物を一時的に収納するのに便利です。

警告■ 走行中の警告
小物入れを必ず閉じてください。
急ブレーキ時などに、開いたふたが体に当たったり、収納していたものが飛び出したりして、重大な傷害を受けた
り、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ 収納してはいけないもの（天井）X リヤ席（パワーリヤシート非装着車）
アームレストを手前に倒しノブを押して開ける

X リヤ席（パワーリヤシート装着車）
アームレストを手前に倒しボタンを押して開ける

200g 以上のものを入れないでください。200g 以上のものを入れると、ふたが開き収納されているものが飛び出したりして思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

5-5. 収納装備

トランク内装備389

買い物フック

荷物固定用ネット
ネットを使って荷物を固定したり、トランク内を前後に仕切ることができます。
床上のフックを引き上げます。ネットをフックにかけます。

警告■ 買い物フックの破損を防ぐために5kg 以上のものを買い物フックに吊り下げないでください。

ラゲージマット
X サイド

警告■ 荷物固定用ネットを使用しないときは必ず固定用フックをもとの位置にもどしておいてください。

5
室内装備・機能

ストラップを持ってラゲージマット
を持ち上げ、取りはずす390

5-5. 収納装備

X フロント1 ストラップを持ってラゲージマッ
トを持ち上げる

2 フックを使ってラゲージマットを固定する

もとの位置にもどすときは、フックを押してラゲージマットをはずす

小物入れ
ラゲージマットを持ち上げ使用する

救急箱等固定用バンドを使うには1 ベルトをゆるめる
2 ベルトを締める

三角表示板等固定用バンドを使
うには■ ベルトを使用する

注意■ フックの損傷を防ぐためにフックに買い物袋などを吊り下げないでください。

5-5. 収納装備

391

1 ベルトをゆるめる
2 クリップにはさむ
3 ベルトを締める
三角表示板のケースの大きさや形状によっては、収納できない場合があります。

■ ベルトを収納する

1 折りたたむ
2 クリップにはさむ

警告■ 三角表示板を収納するときは確実に固定されていることを確認してください。
確実に固定されていないと、急ブレーキをかけたときなどに三角表示板が飛び出し、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

5
室内装備・機能

三角表示板等固定用バンドの損傷を防ぐため、使用しないときは収納してください。

5-6. その他の室内装備の使い方

392
5-6. その他の室内装備の使い方

その他の室内装備
充電用 USB 端子
DC5V/2.1A（消費電力 10.5W）の電源としてお使いください。
この USB 端子は充電専用でありデータ転送などは行えません。
また、使用する機器によっては、正常に充電できない場合があります。
ご使用になる機器に付属の取扱説明書もお読みください。
■ 充電用 USB 端子を使用するには小物入れのフタを開けて使用する
X パワーリヤシート非装着車■ 充電用 USB 端子が正常に働かないおそれのある状況

● DC5V/2.1A（消費電力 10.5W）をこえる電力を要求する機器を接続したとき● パソコンと通信を行う機器を接続した
とき● 接続機器の電源が OFF のとき（機器により異なります）● 炎天下に駐車したあとなど、車室内の温度が高いとき■ 使用する外部機器について
一部の機器では、充電中に充電がいった
ん停止後、再充電を開始する場合がありますが、故障ではありません。

注意■ 充電用 USB 端子の損傷を防ぐために● 端子部に異物を入れないでください。
● 水や液体をかけないでください。
● 充電用 USB 端子を使わないときはフタを必ず閉じてください。端子部に異物や液体が入ると故障やショートの原因になります。
X パワーリヤシート装着車● 強い力や衝撃を加えないでください。
● 分解や改造、取りはずしをしないでください。

■ 外部機器の損傷を防ぐために● 機器を車室内に放置しないでください。車室内が高温となり、故障の原
因となります。

● 機器が接続されているときに、外部知識■ 充電用 USB 端子の作動条件
パワースイッチがアクセサリーモードまたは ON モードのとき

機器や外部機器のケーブルを押し下げたり、不要な力を加えたりしないでください。

5-6. その他の室内装備の使い方

注意■ 補機バッテリーあがりを防ぐために

393

態で体を支えるときにお使いください。

ハイブリッドシステムが停止した状態
で、充電用 USB 端子を長時間使用しな
いでください。

アームレストX パワーリヤシート非装着車

手前に倒して使用します。
警告■ アシストグリップについて
アシストグリップは、乗降時やシートから立ち上がるときなどに使用しないでください。アシストグリップが破損し、転倒などしてけがをするおそれが
あります。

5

レバーを引いて手前に倒します。

注意■ 破損を防ぐために
アシストグリップに重いものをかけたり、過度の負荷をかけたりしないでください。

コートフックを使うにはX A タイプ

使用するときは、コートフックを押します。
注意■ アームレストの破損を防ぐために
過度の負荷をかけないでください。

アシストグリップ
天井に取り付けられているアシスト
グリップは、シートに座っている状

室内装備・機能X パワーリヤシート装着車

5-6. その他の室内装備の使い方

394

X B タイプ

使用するときは、コートフックを押します。

アクセサリーソケット / アクセ
サリーコンセントを使うには次の電気製品を使うときの電源としてお使いください。
12V：DC12V で最大電流 10A（最大消費電力 120W）以下の電気製品
AC100V：AC100V で最大消費電力
100W 以下の電気製品■ アクセサリーソケット
X フロント警告

カップホルダーのふたを開けて使用する■ コートフックへかけてはいけないものハンガーや他の硬いもの、鋭利なものをかけないでください。
SRS カーテンシールドエアバッグがふくらんだときにそれらのものが飛び、重大な傷害または死亡につながるおそれがあります。

時計
GPS の時刻情報（GPS 時計）を利用して、時刻を自動で調整します。

X コンソールボックス

ふたを開けて使用する

詳しくは、別冊「ナビゲーションシステ
ム取扱説明書」を参照してください。

■ アクセサリーコンセント（AC100V・100W）
ふたを開けて使用する

5-6. その他の室内装備の使い方

395● アクセサリーコンセント
ソケットに異物が入ったり、飲料水な
どがかかったりしないように、使用しないときはコンセントから電気製品のプラグをはずし、ふたを閉めておいてください。

■ 誤作動を防ぐために

知識■ 使用条件● アクセサリーソケット
パワースイッチがアクセサリーまたは ON
モードのとき● アクセサリーコンセント
パワースイッチが ON モードのとき注意■ ヒューズが切れるのを防ぐために
DC12V で最大電流 10A（最大消費電力 120W）以上の電気製品を使用しな
いでください。

● アクセサリーコンセント
AC100V で最大消費電力 100W 以上の電気製品を使用しないでください。
消費電力が 100W をこえる電気製品を使用すると、保護回路が作動して電源を遮断します。

■ ショートや故障を防ぐために● アクセサリーソケット
ソケットに異物が入ったり、飲料水な
どがかかったりしないように、使用しないときはふたを閉めておいてください。

接続したままにしておくと、次のような誤作動を起こすおそれがあります。

● スマートエントリー＆スタートシス
テムやワイヤレスリモコンによるドアの施錠ができない● メーターのオープニング画面が表示される● 室内灯やインストルメントパネル照明などが点灯する■ 補機バッテリーあがりを防止するためにハイブリッドシステムが停止した状態
でアクセサリーソケット／アクセサ
リーコンセントを長時間使用しないでください。

■ 正しく作動しないおそれがある電気製品（アクセサリーコンセント）
次のような AC100V の電気製品は、消費電力が 100W 以下の場合でも正常に作動しないおそれがあります。

● 起動時のピーク電力が高い電気製品● 精密なデータを処理する計測機器● 電源周波数の切りかえ（50/60Hz）のある機器● 極めて安定した電力供給を必要とす
るその他の電気製品

5
室内装備・機能● アクセサリーソケット

パワースイッチを OFF にするときは、
充電機能をもつ電気製品をはずしてく
ださい。

396

5-6. その他の室内装備の使い方

サンバイザーを使うには知識
1 前方をさえぎるには、バイザーを下ろす
2 側方をさえぎるには、バイザーを下ろした状態でフックからはずし、横へまわす3 エクステンダーを使用するには、バイザーを横にした状態からうしろへ引く■ 補機バッテリーあがりを防ぐために
パワースイッチが OFF の場合、バニティ
ランプが点灯したままのときは約 20 分
後に自動消灯します。

注意■ 使用しないときはバニティミラーを必ず閉じてください。

■ 補機バッテリーあがりを防止するた

バニティミラーを使うにはX フロント

カバーをスライドして開ける

めにハイブリッドシステムが停止した状態で長時間ランプを点灯しないでくださ
い。

ランプが点灯します。

リヤドア／リヤクォーターサン
シェードを展開／格納するには★
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

X リヤ

ボタンを押して開ける
ランプが点灯します。

パワーウインドウスイッチやリヤマ
ルチオペレーションパネルの操作ボタンを使ってリヤドア／リヤクォー
ターサンシェードを展開／格納できます。
■ 運転席からの操作
スイッチを操作する

5-6. その他の室内装備の使い方

397が展開 / 格納します。

A リヤドアサンシェード
B リヤクォーターサンシェード

X ショートカット画面

1 展開

操作ボタンをタッチする

2 格納
※

※

リヤドア／リヤクォーターサンシェー
ドが格納時または格納作動中にスイッチを操作すると、リヤドアガラスが開きます。

リヤドア／リヤクォーターサンシェード
が展開 / 格納します。

■ リヤ席からの操作

5

X リヤシェード／ランプ操作画面

1 リヤマルチオペレーションパネル
の HOME 画面で
シェード／
ランプ
をタッチする（oP.358）
2 操作ボタンをタッチする
リヤドア／リヤクォーターサンシェード

知識■ 作動条件● パワースイッチが ON モードのとき● リヤドアガラスが完全に閉じているとき■ リヤドア／リヤクォーターサンシェー
ド展開時の作動
リヤ席のパワーウインドウスイッチを操作すると、リヤドア／リヤクォーターサ
ンシェードが格納されるとともにリヤド
アガラスが開きます。

■ ハイブリッドシステム停止後の作動
パワースイッチをアクセサリーモードまたは OFF にしたあとでも、しばらくのあいだはリヤドア／リヤクォーターサン

室内装備・機能

リヤ席のパワーウインドウスイッチ
では、リヤドア／リヤクォーターサ
ンシェードを展開することはできま
せん。

398

5-6. その他の室内装備の使い方

シェードを操作できます。ただし、運転席ドアを開閉すると、運転席のスイッチからは操作できなくなります。

リヤサンシェードを展開／格納するには

リヤドアサンシェードと窓枠とのあいだに異物が挟まるとリヤドアサンシェードが停止し、少し展開 / 格納します。

リヤサンシェードスイッチやリヤマ
ルチオペレーションパネルの操作ボタンを使ってリヤサンシェードを展
開／格納できます。

■ 補機バッテリーを再接続したときは■ フロント席からの操作

補機バッテリーを再接続したあと、最初にスイッチを操作をすると、必ずリヤド
ア／リヤクォーターサンシェードは格納方向に動きます。

展開／格納■ 挟み込み防止機能警告■ リヤドアサンシェード作動中はリヤドア／リヤクォーターサンシェー
ドの留め金部分や溝に指を置かないでください。
巻き込まれてけがをするおそれがあります。

■ 挟み込み防止機能
挟み込み防止機能を故意に作動させようとして、体の一部を挟んだりしないでください。

■ リヤ席からの操作
X パワーリヤシート非装着車

展開／格納

注意
■ 正常に機能させるため
以下のことをお守りください。

● モーターやほかの部分に負荷をかけすぎないようにしてください。

● 開閉の妨げになる部分にものを置かないでください。

● リヤドア／リヤクォーターサン
シェードにものを貼らないでください。

● 溝をきれいに保ってください。

X パワーリヤシート装着車（リヤシェード／ランプ操作画面）
1 リヤマルチオペレーションパネル
の HOME 画面で シェード／
ランプ をタッチする（oP.358）
2 操作ボタンをタッチする5-6. その他の室内装備の使い方

サンシェードが展開 / 格納します。

399● スイッチをもう一度押す● シフトポジションを P に入れる
● シフトポジションを P と R 以外にし、15km/h 以上で走行する
リバース連動機能によりリヤサンシェー
ドが下降した状態でハイブリッドシステ
ムを停止した場合は、再びハイブリッド
システムを始動して 15km/h 以上で走行しても上昇しません。上昇させるには、スイッチを押してください。

X パワーリヤシート装着車（ショートカット画面）操作ボタンをタッチする
サンシェードが展開 / 格納します。

警告■ リヤサンシェード作動中はリヤサンシェードの留め金部分や溝に指を置かないでください。
巻き込まれてけがをするおそれがあり
ます。

注意

5

■ 正常に機能させるため● モーターやほかの部分に負荷をかけすぎないようにしてください。

知識■ 作動条件パワースイッチが ON モードのとき■ ハイブリッドシステム停止後の作動
パワースイッチをアクセサリーモードまたは OFF にしたあとでも、しばらくのあいだはリヤドアサンシェードを操作できます。

■ リバース連動機能
リヤサンシェードが上がった状態でシフ
トポジションを R にすると、後方を見やすくするためにリヤサンシェードが下降します。
ただし、以下のいずれかをおこなうと、
リヤサンシェードは再度上昇します。

● 開閉の妨げになる部分にものを置かないでください。

● リヤサンシェードにものを貼らないでください。

● 溝をきれいに保ってください。

室内装備・機能

以下のことをお守りください。

400

5-6. その他の室内装備の使い方

アクセサリーコンセント（AC100V・1500W）★
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

車内において、AC100V で最大消費電力 1500W 以下の電気製品を使うときの電源としてお使いください。

各部の名称

A AC100V スイッチ
B パワースイッチ（oP.178）
C トランク内コンセント
D アース端子E 室内コンセント

コンセントを ON するとき
1 パーキングブレーキがかかっていることを確認し、ブレーキペダル
をしっかり踏みながらパワース
イッチを押す（oP.178）
2 READY インジケーターが点灯したことを確認し、AC100V ス
イッチを押すAC100V スイッチ上の作動表示灯が点灯
し、使用可能な状態になります。

AC100V スイッチを押すたびにコンセン
トの ON ／ OFF が切りかわります。

5-6. その他の室内装備の使い方

電気製品の電源プラグを接続す
るとき

401

3 コンセントから電源プラグを取りはずす
4 コンセントのフタを閉める

フタを開けて電気製品の電源プラグ
をコンセントの奥までしっかり差し込む
コンセントは室内とトランク内の 2 カ所にあります。
アース線のある電気製品を使用するとき
は、トランク内コンセントを使用し、アース線をアース端子に接続してください。
X 室内コンセント

知識■ 使用条件READY インジケーターが点灯しているとき■ アイドリングストップ条例について
駆動用電池の残量減少などにより、自動でエンジンが始動し、充電を行います。
一部地域では、駐車または停車中にエンジンを始動させた場合、条例にふれるおそれがありますのでご注意ください。アセサリーコンセントの使用については関係する自治体に確認した上で、適切に使用してください。

■ アクセサリーコンセントについて● 全コンセントの使用電力合計が● 使用する電気製品によっては、大きな電流が流れ、瞬間電力が 1500W をこえるときがあります。
この場合、保護機能が働き、コンセン
トが使用できなくなることがあります
が故障ではありません。

● 使用する電気製品によっては、テレビやラジオに雑音が入ることがあります。

コンセントを OFF するとき次の手順をお守りください。
1 使用している電気製品の電源をOFF にする
2 AC100V スイッチを押して OFFにする● コンセントの電圧は市販のテスターでは正常な電圧を計測できません。電圧の確認が必要な場合は、レクサス販売
店で点検を受けてください。

● コンセントを使用中、リヤ席付近から冷却用ファンの音がすることがありま
すが、異常ではありません。

室内装備・機能X トランク内コンセント

AC100V で最大 1500W 以下となるよう電気製品を使用してください。規定
容量をこえる電気製品を使用すると、保護機能が働き、コンセントが使用できなくなります。

5402

5-6. その他の室内装備の使い方■ 正しく作動しないおそれがある電気製品
次のような AC100V の電気製品は、消費電力が 1500W 以下でも正常に作動しな
いおそれがあります。

● 起動時の電力が大きい電気製品● 精密なデータ処理をする計測機器● きわめて安定した電力供給を必要とす
る電気製品● タイマー設定する機器など、コンセン
トの出力が連続して必要な電気製品■ コンセントが使用できないとき
AC100V スイッチを押しても作動表示灯が点灯しない場合、保護機能が働いていることが考えられます。
この場合、まず次の処置を行ってください。

● 電気製品の電源プラグを抜き、すべてのコンセントの使用電力合計が1500W 以下になっているかを確認し、再度 AC100V スイッチを押してください。

● 電気製品の電源プラグを抜き、製品自体が故障していないかを確認して、再度 AC100V スイッチを押してください。

● 駆動用電池の残量を確認してください。
（oP.97）残量が少ない場合は、シフト
ポジションを P にして、駆動用電池の残量を回復させ、再度 AC100V スイッ
チを押してください。

● 炎天下に放置した直後など、車内が高温になっている場合は、エアコンを使用するなどして車内を十分に換気し車内温度を下げ、しばらくしてから再度、
AC100V スイッチを押してください。

● 特に外気温が低いときは、駆動用電池を保護するためコンセントを使用できないことがあります。その場合は、しばらく走行して駆動用電池を暖めてから使用してください。
以上の処置を行ってもコンセントが使用できない場合は、レクサス販売店で点検を受けてください。

■ 電源周波数について
車両側の電源周波数は、50Hz に設定されています。
電気製品によっては、電源周波数の切りかえ（50 ／ 60Hz）機能があるので、車両と電気製品の電源周波数を同じにしてください。
車両側の電源周波数切りかえが必要な場
合は、レクサス販売店にご相談ください。

警告■ 安全にお使いいただくために次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、思わぬ事故の原因となり、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 走行中、次のような場合は、電気製品を使用しないでください。また、電気製品を確実に固定できない状態で使用しないでください。
･ わき見運転など、安全運転のさまたげになる場合（テレビ・ビデオ・
DVD など）･ 急ブレーキをかけたときや衝突したときなどに、固定の不完全な電気製品の転倒・落下による事故や、発熱により火災・やけどなどのおそれがある場合（トースター・電子レン
ジ・電熱器・ポット・コーヒーメー
カーなど）･ ペダルの下に電気製品が入り込み、ブレーキペダルが踏めなくなるおそれがある場合（ドライヤー・AC アダ
プター・マウスなど）

5-6. その他の室内装備の使い方

警告● 窓を閉めたまま、蒸気が出る電気製品を使用しないでください。ガラスが曇って視界が悪化し、運転に支障が出るなどのおそれがあります。また、他の電装品に悪影響をおよぼす
おそれがあります。やむを得ず使用するときは、車両を停車した状態で窓を開けて使用してください。

● 故障した電気製品を使用しないでください。コンセントが使用できなくなるおそれがあります。

● ぬれた手で電気製品の電源プラグを抜き差ししたり、ピンなどをコンセントに差したりしないでください。
また、コンセントに雨水・飲料水・雪などが付着した場合は乾燥させてから使用してください。

● コンセントの改造・分解・修理など● お子さまにコンセントをさわらせな
いでください。

● コンセントにほこりやゴミが付着しないようにしてください。また、定期的にコンセントを掃除してください。

● 電気製品の電源プラグをコンセントに差し込んでもゆるいときは、コンセントを交換してください。交換についてはレクサス販売店にご相談く
ださい。

■ 駐車中または停車中に使用するとき次のことをお守りください。お守りい
ただかないと、思わぬ事故の原因になるおそれがあります。

● パーキングブレーキをしっかりとか
けて、シフトポジションを P にしていることを確認してください。

● 電気製品を使用中に、READY インジ
ケーターが点灯した状態のまま車両から離れないでください。

● ボンネットが閉まっていることを確認してください。
状況によってはエンジンが自動で始動するため排気管付近に近付いたり、荷物を置いたりしないでください。
また、エンジンルーム内に顔や手を近付けないでください。ラジエー
ター冷却用のファンが急にまわりだ
すことがあります。ファンの回転部分にふれたり、近付いたりすると、
手や着衣（特にネクタイ・スカー
フ・マフラーなど）が巻き込まれる
おそれがあります。

● 燃えやすいものの近くで停車しないでください。
過熱した排気管で発火するおそれがあります。

● 車庫内など換気が悪い場所や囲まれた場所（雪が積もった場所）などでは、酸素欠乏や排気ガスの充満、滞留を防ぐため、給排気を可能とする関連装置などを適切に設置して、使用してください。

● 給排気設備のない車庫内など換気が悪い場所や給排気設備のない囲まれた場所（雪が積もった場所）などでは、酸素欠乏のおそれや排気ガスが充満したり、滞留したりするおそれがあるため、使用しないでください。
（oP.39）● 車両をカーカバーなどで覆った状態で使用しないでください。

● 暖房器具などの電気製品を使用して、車中で泊まることはやめてください。

5
室内装備・機能はしないでください。また車両に搭載されている AC100V インバーター
を、市販の AC100V インバーターに交換しないでください。修理についてはレクサス販売店にご相談くださ
い。

403

404

5-6. その他の室内装備の使い方

警告● 災害などによる非常時に電力が必要なときは非常時給電システムのご使用をおすすめします。（oP.405）■ 接続する電気製品について使用する電気製品に付属の取り扱い説
明書や、製品に記載されている注意事
項を必ずお守りください。電源プラグ
や電気製品が故障しているときは使用しないでください。また、次のような機器は使用しないでください。

● 医療機器車両状態によっては、一時的にコンセントの出力が断たれることがあります。

注意
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、正常に作動しなかったり、車両や電気製品が損傷したりするおそれがあります。

■ ショートや故障を防ぐために● 車内のトリムの近くやシートの上な
どで、トースターなどの熱気を出す
電気製品を使用しないでください。
熱により溶損や焼損のおそれがあります。

● 振動や熱などに弱い電気製品を車内で使用しないでください。
走行時の振動や、炎天下での駐車時の熱などにより、電気製品が故障するおそれがあります。

● コンセントを使用しないときは、フタを閉めてください。
コンセントに異物が入ったり、飲料水などがかかったりすると、故障したり、ショートしたりするおそれがあります。

● コンセントに、二股などの分岐用コ
ンセントを接続するなど、タコ足配線はしないでください。

■ 特に外気温が高いとき炎天下に放置した直後など、車内が高温になっている場合は、エアコンを使用するなどして車内を十分に換気し車内温度を下げ、しばらくしてから再度、
AC100V スイッチを押してください。

■ 特に外気温が低いとき
特に外気温が低いときは、駆動用電池を保護するためコンセントを使用できないことがあります。その場合は、しばらく走行して駆動用電池を暖めてから使用してください。

5-6. その他の室内装備の使い方

405

非常時給電システム★
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

災害などによる非常時に電力が必要なとき、次の方法を行うことで、車両の走行機能を停止した状態で給電ができます。

システムの構成部品

5
室内装備・機能A AC100V スイッチ
B パワースイッチ（oP.178）
C トランク内コンセント
D アース端子E 室内コンセント■ 給電作業をする前に● システム作動中はエンジンが作動

給電作業は、次の内容をよくお読みいただいた上で、正しい手順に沿って行ってください。

するおそれがあるので、車庫内等、換気の悪い場所を避け、換気のよい場所に駐車すること● パーキングブレーキがかかってい● 地面が固く平らな場所に駐車するること● ヘッドランプなどの電装品が OFFになっていること● パワースイッチが OFF になっていることこと
輪止めの使用をおすすめします。輪止めはレクサス販売店で購入することができます。

● 給電中はオートアラームを設定することができません。盗難を防ぐ

406

5-6. その他の室内装備の使い方ために、車内やトランク内に貴重品などを放置しないこと

はじめから操作をやり直してください。

● ボンネットが閉まっていること■ 非常時給電システムを起動すると
き
1 ブレーキペダルを踏まずに、パワースイッチを 2 回押して ON
モードにするブレーキペダルを踏んだまま、パワース
イッチを押すと、非常時給電システムは使用できません。

3 非常時給電システムを起動後、エアコンを ON にする（oP.363）■ 電気製品の電源プラグを接続する
とき

2 READY インジケーターが点灯していないことを確認し、AC100V スイッチを 3 回連続で押す
AC100V スイッチ上の作動表示灯が点灯
し、マルチインフォメーションディスプ
レイに非常時給電モードの表示がされ起動が完了します。

フタを開けて電気製品の電源プラグ
をコンセントの奥までしっかり差し込む
コンセントは室内とトランク内の 2 カ所にあります。給電するときは、室内コン
セントを使用することをおすすめします。
X 室内コンセント

AC100V スイッチを押す間隔が 1 秒以
上あいた場合、マルチインフォメーショ
ンディスプレイの表示がされないときがあります。この場合は、はじめから操作をやり直してください。
AC100V スイッチを 4 回以上連続で押した場合、非常時給電システム起動直後、停止することがあります。この場合は、電気製品の接続されていることがわかる

5-6. その他の室内装備の使い方

ように助手席の窓から延長コードを出す
ことをおすすめします。その場合は、図で示すように接続されたコードにたるみをもたせ、異常な張りが発生しないようにしてください。
窓ガラスを上昇させるときはパワーウィ
ンドウスイッチで自動全閉を行わずに上昇させ、コードを窓枠とガラスで挟み込
まないように隙間を確保してください。
（oP.162）
X トランク内コンセント

407

でエンジンが始動し、充電を行います。
一部地域では、駐車または停車中にエンジンを始動させた場合、条例にふれるおそれがありますのでご注意ください。非
常時給電システムの使用については関係する自治体に確認した上で、適切に使用してください。

■ 非常時給電システムについて● AC100Vで最大消費電力1500W以下の電気製品を使用してください。規定容量をこえる電気製品を使用すると、保護機能が働き、コンセントが使用できなくなります。

● 使用する電気製品によっては、大きな電流が流れ、瞬間電力が 1500W をこえるときがあります。この場合、保護機能が働き、コンセントが使用できな
くなることがありますが故障ではありません。

■ 非常時給電システムを停止するとき
次の手順をお守りください。
1 使用している電気製品の電源をOFF にする
2 AC100V スイッチを押して OFFにする
3 コンセントから電源プラグを取りはずす
4 コンセントのフタを閉める
5 パワースイッチを OFF にする
知識■ アイドリングストップ条例について
駆動用電池の残量減少などにより、自動● 使用する電気製品によっては、テレビ

5やラジオに雑音が入ることがあります。

● コンセントの電圧は市販のテスターでは正常な電圧を計測できません。電圧の確認が必要な場合は、レクサス販売
店で点検を受けてください。

● コンセントを使用中、リヤ席付近から冷却用ファンの音がすることがありま
すが、異常ではありません。

● 長時間給電直後には、動力性能や燃費などが一時的に悪化することがありま
すが、異常ではありません。

■ 正しく作動しないおそれがある電気製品
次のような AC100V の電気製品は、消費電力が 1500W 以下でも正常に作動しな
いおそれがあります。

● 起動時の電力が大きい電気製品● 精密なデータ処理をする計測機器● きわめて安定した電力供給を必要とす
る電気製品

室内装備・機能アース線のある電気製品を使用する
ときは、トランク内コンセントを使用し、アース線をアース端子に接続
してください。

408

5-6. その他の室内装備の使い方● タイマー設定する機器など、コンセン

さい。

トの出力が連続して必要な電気製品● マルチインフォメーションディスプレ■ 非常時給電システムが使用できないとイに下記のメッセージが表示されたと
き･
燃料の残量低下により給電停止しましたき● コンセントが使用できないとき
AC100V スイッチを押しても作動表示灯が点灯しない場合、保護機能が働いていることが考えられます。
この場合、まず次の処置を行ってください。
･ 電気製品の電源プラグを抜き、消費電力が 1500W 以下になっているかを確認し、再度 AC100V スイッチを押してください。
･ 電気製品の電源プラグを抜き、製品自体が故障していないかを確認して、再度 AC100V スイッチを押してください。
･ 駆動用電池の残量を確認してください。
（oP.97）残量が少ない場合は、駆動用電池の残量を回復させ、再度 AC100V
スイッチを押してください。
･ 車内が高温になると、給電システムを保護するためコンセントが使用できな
い場合があります。その場合は外気導入でエアコンを使用して車内温度を下げながら使用してください。不要なドアやドアガラスを閉めると、効率的に車内温度を下げることができます。
･ 炎天下に放置した直後など、車内が高温になっている場合は、エアコンを使用するなどして車内を十分に換気し車内温度を下げ、しばらくしてから再度、
AC100V スイッチを押してください。
･ 特に外気温が低いときは、駆動用電池を保護するため数十分間、コンセントを使用できないことがあります。その場合は、エアコンを使用し駆動用電池
をあたためてから使用してください。

● マルチインフォメーションディスプレ
イに非常時給電モードの表示がされていない場合、パワースイッチを OFF にし、はじめから操作をやり直してくだ

燃料が少なくなったため、非常時給電モードを停止しました。燃料を給油後、再度非常時給電モードを起動することが可能になります。ガソリンスタンドで給油することをおすすめします。
･
シフトポジション切りかえにより給電停止しました
シフトポジションが P から切りかわったため、非常時給電モードを停止しました。
パワースイッチを OFF にし、はじめから操作をやり直してください。
以上の処置を行っても非常時給電システ
ムが使用できない場合は、レクサス販売
店で点検を受けてください。

■ 電源周波数について
車両側の電源周波数は、50Hz に設定されています。
電気製品によっては、電源周波数の切りかえ（50 ／ 60Hz）機能があるので、車両と電気製品の電源周波数を同じにしてください。
車両側の電源周波数切りかえが必要な場
合は、レクサス販売店にご相談ください。

■ 非常時給電システムの使用中● スマートエントリー＆スタートシステ
ムでドアを施錠・解錠することはできません。

● 電子キーでドアの施錠・解錠をすることはできません。メカニカルキーのみ
でドアの施錠・解錠ができます。

● ドアの開閉などにより、ブザーが鳴ったり、マルチインフォメーションディ
スプレイにキーが見つかりませんと表示されたりすることがあります。

5-6. その他の室内装備の使い方

電子キーを携帯していることを確認してください。

警告■ 安全にお使いいただくために次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、思わぬ事故の原因となり、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● コンセントは、照明器具などの電気製品と直接接続して使用するものです。家屋などへ電気を供給する発電機として使用しないでください。また、家屋などに設置されている非常時の給電システム（外部電源と接続ができる専用設備、外部電源からの供給回路が電力会社からの電気配線と分離されている設備など）に使用する場合は、当該システムの製造業者または販売業者にご相談ください。
キングブレーキをしっかりとかけて、
シフトポジションを P から切りかえ
ないでください。

● 非常時給電システムの使用中は車両から離れないでください。また、給油や洗車は行わないでください。

● 車外に電源コードを引いて使用する
場合は、雨水の侵入などに注意してください。コンセントに雨水が付着した場合は、乾燥させてから使用してください。電源コードをドアなどに挟まないように注意してください。

● 落雷の可能性がある天候のときは給電を行わないでください。給電中、雷に気付いたときは給電を停止してください。

● 故障した電気製品を使用しないでください。コンセントが使用できなくなるおそれがあります。

● ぬれた手で電気製品の電源プラグを抜き差ししたり、ピンなどをコンセントに差したりしないでください。
また、コンセントに雨水・飲料水・雪などが付着した場合は乾燥させてから使用してください。

● コンセントの改造・分解・修理などはしないでください。また車両に搭載されている AC100V インバーター
を、市販の AC100V インバーターに交換しないでください。修理についてはレクサス販売店にご相談ください。

● お子さまにコンセントをさわらせな
いでください。

● コンセントにほこりやゴミが付着しないようにしてください。また、定期的にコンセントを掃除してください。

● 電気製品の電源プラグをコンセントに差し込んでもゆるいときは、コンセントを交換してください。交換についてはレクサス販売店にご相談く
ださい。

● ボンネットが閉まっていることを確認してください。状況によっては、エンジンが自動で始動するため排気管付近に近付いたり、荷物を置いた
りしないでください。また、エンジンルーム内に顔や手を近づけないでください。ラジエーター冷却用のファンが急にまわりだすことがあります。ファンの回転部分にふれたり、近付いたりすると、手や着衣（特にネクタイ・スカーフ・マフラーなど）が巻き込まれるおそれがあります。

● 燃えやすいものの近くで停車しないでください。過熱した排気管で発火するおそれがあります。

5
室内装備・機能● 非常時給電システムの使用中はパー

409

410

5-6. その他の室内装備の使い方

警告■ ショートや故障を防ぐために● 車庫内など換気が悪い場所や囲まれ● 車内のトリムの近くやシートの上なた場所（雪が積もった場所）などでは、酸素欠乏や排気ガスの充満、滞留を防ぐため、給排気を可能とする関連装置などを適切に設置して、使用してください。

どで、トースターなどの熱気を出す
電気製品を使用しないでください。
熱により溶損や焼損のおそれがあります。

● 給排気設備のない車庫内など換気が悪い場所や給排気設備のない囲まれた場所（雪が積もった場所）などでは、酸素欠乏のおそれや排気ガスが充満したり、滞留したりするおそれがあるため、使用しないでください。
（oP.39）● 車両をカーカバーなどで覆った状態で使用しないでください。

● 熱などに弱い電気製品を車内で使用
しないでください。炎天下での駐車時の熱などにより、電気製品が故障したりするおそれがあります。

● コンセントを使用しないときは、フタを閉めてください。
コンセントに異物が入ったり、飲料水などがかかったりすると、故障したり、ショートしたりするおそれがあります。

● 暖房器具などの電気製品を使用して、● コンセントに、二股などの分岐用コ

車中で泊まることはやめてください。

ンセントを接続するなど、タコ足配線はしないでください。

■ 接続する電気製品について使用する電気製品に付属の取り扱い説
明書や、製品に記載されている注意事
項を必ずお守りください。電源プラグ
や電気製品が故障しているときは使用しないでください。また、次のような機器は使用しないでください。

● 医療機器車両状態によっては、一時的にコンセ
ントの出力が断たれることがあります。

注意
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、正常に作動しなかったり、車両や電気製品が損傷したりするおそれがあります。

■ 非常時給電システムの使用中● エアコンを使用してください。
● 長時間給電をするときは、エンジン始動中に排気管から水が出ることがありますが、異常ではありません。

■ 特に外気温が高いとき● 炎天下に放置した直後など、車内が高温になっている場合は、エアコンを使用するなどして車内を十分に換
気し車内温度を下げ、しばらくしてから再度、AC100V スイッチを押してください。

● 給電システムを保護するためコンセントが使用できない場合があります。
その場合は外気導入でエアコンを使用して車内温度を下げながら使用してください。不要なドアやドアガラ
スを閉めると、効率的に車内温度を下げることができます。

5-6. その他の室内装備の使い方

411

注意■ 特に外気温が低いとき● 駆動用電池を保護するため数十分間、コンセントを使用できないことがあります。その場合は、エアコンを使用し駆動用電池をあたためてから使用してください。

● 排気管の中にある水が凍り、エンジンが始動しにくくなったり、排気管からにおいを発生する場合があります。その場合は、いったん給電作業を中断して 15 分から 30 分ほど走行してください。

■ 非常時給電システムを使用したあと、走行させるとき非常時給電モードを停止してからハイ
ブリッドシステムを始動してください。

5
室内装備・機能412

5-6. その他の室内装備の使い方

413

お手入れのしかた

6

6-1. お手入れのしかた
外装の手入れ ...................... 414
内装の手入れ ...................... 417

6-2. 簡単な点検・部品交換
ボンネット ......................... 420
ガレージジャッキ................. 421
エンジンルームカバー ........... 422
ウォッシャー液の補充 ........... 424
タイヤについて.................... 425
タイヤの交換 ...................... 433
タイヤ空気圧について ........... 437
エアコンフィルターの交換 ..... 438
駆動用電池冷却用吸入口／フィル
ターの清掃 ....................... 439
電子キーの電池交換.............. 442
ヒューズの点検・交換 ........... 444

6電球（バルブ）の交換 ........... 446
お手入れのしかた

6-1. お手入れのしかた

414
6-1. お手入れのしかた

外装の手入れお手入れは、部位や素材にあった
適切な方法で実施してください。

手入れの作業要領● 水を十分かけながら車体・足まわ
り・下まわりの順番に上から下へ
汚れを洗い落とす● 車体はスポンジやセーム皮のようなやわらかいもので洗う● 汚れがひどいときはカーシャン
プーを使用し、水で十分洗い流す● 水をふき取る● 水のはじきが悪くなったときは、ワックスがけを行う
ボデーの表面の汚れを落としても水が玉状にならないときは、車体の温度が冷えているときにワックスをかける（およそ体温以下を目安としてください）

なお、ボデーコート・ホイールコー
ト・ガラスコートなど、レクサスケ
ミカル商品を施工された場合は、お手入れ方法が異なります。
詳しくはレクサス販売店にお問い合
わせください。
知識

復元するまでの時間が短くなる場合があります。

● 鍵や硬貨などによる深い傷は復元できません。

● 成分にコンパウンド（磨き粉）が含まれるワックス類は使用しないでください。

■ 自動洗車機を使うとき● お車を洗う前に：･ ドアミラーを格納する･ パワートランクリッドを停止する
走行前は必ずドアミラーを復帰状態にもどしてください。

● ブラシで車体などに傷が付き、塗装を損なうことがあります。

● N ポジションに保持したままパワース
イッチをアクセサリーモードにする必要があるときは、P.190 を参照してください。

■ 高圧洗浄機を使うとき
室内に水が入るおそれがあるため、ノズルの先端をドアやガラスの開閉部に近付
けすぎたり、同じ場所に連続してあてた
りしないでください。

■ 洗車などで車に水をかけたとき
キーを携帯して洗車などで水をドアハン
ドルにかけた場合、施錠／解錠動作をくり返すことがあります。その場合は次のような処置をして、洗車などをしてください。

■ セルフリストアリングコートについて● 電子キーを車両から2ｍ以上離れた場所

お車のボデーには、洗車などによる小さなすり傷を自然に復元する、傷付きにくい塗装を使用しています。

に保管する（電子キーの盗難に注意してください）● 新車時から５〜８年のあいだ、効果が持続します。

● 電子キーを節電モードに設定し、ス
マートエントリー＆スタートシステムの作動を停止する（oP.124）● 傷が復元するまでの時間は、傷の深さ■ ホイール・ホイールキャップについてや周囲の温度により変化します。
なお、お湯をかけて塗装を温めると、● 中性洗剤を使用し、早めに汚れを落としてください。

6-1. お手入れのしかた● 洗剤を使用したあとは放置せずに水で十分洗い流してください。

● 塗装の損傷を防ぐため、次のことを必ずお守りください。
･ 酸性・アルカリ性および研磨剤の入った洗剤を使用しない･ 硬いブラシを使用しない･ 夏場の走行後や駐車後でホイールが熱いときは、洗剤を使用しない■ ブレーキキャリパーの塗装について（FSPORT）● 洗剤を使用する場合は中性洗剤を使用してください。研磨剤の入った洗剤や硬いブラシは塗装を傷めますので使用しないでください。

● ブレーキキャリパーが熱いときは、洗剤は使用しないでください。

● 洗剤を使用したあとは早めに十分洗い流してください。

■ バンパーおよびサイドモールディングについて
研磨剤入りの洗剤でこすらないようにしてください。

次の方法でお手入れをしてください。

● 中性洗剤を水で約 5％に薄めてやわらかい布に含ませふき取る● 乾いたやわらかい布で表面の水分をふき取る● 油分を含んだ汚れはアルコール系
ウェットティッシュなどで油を浮かせてからふき取る警告■ 洗車をするときエンジンルーム内に水をかけないでください。
電気部品などに水がかかると、車両火災につながるおそれがあり危険です。

■ フロントウインドウガラスを清掃するとき
ワイパースイッチを OFF にしてください。
AUTO モードになっていると、次のよ
うなときにワイパーが不意に作動し、指などを挟み重大な傷害を受けたり、ワイパーブレードなどを損傷するおそれがあります。

グについて● 撥水効果を長持ちさせるため、次のことに注意してください。
･ フロントドアガラス表面の泥などの汚れを落とす･ 汚れは早めにやわらかい湿った布などで清掃する･ コンパウンド（磨き粉）が入ったガラ
スクリーナーやワックスを使用しない･ 金属製の道具で霜取りをしない● 水滴のはじきが悪くなったときは補修することができます。
詳しくはレクサス販売店にお問い合わ
せください。

■ メッキ部品のお手入れについて
メッキ部品の汚れが落ちにくい場合は、

A OFF
B AUTO● 雨滴センサー上部のフロントウイン
ドウガラスに手でふれたとき● 水分を含んだ布などを雨滴センサーに近付けたとき

6
お手入れのしかた■ フロントドアガラスの撥水コーティン

415

6-1. お手入れのしかた

416

警告● フロントウインドウガラスに衝撃を与えたとき● 車内から雨滴センサー本体にふれるなどして衝撃を与えたとき■ 排気管について
排気管は排気ガスにより高温になります。洗車などでふれる場合は、十分に排気管が冷めてからにしてください。
やけどをするおそれがあります。

■ フロントバンパーについて
フロントバンパーの塗装に傷がつくと、Lexus Safety System + A が正常に作動しなくなるおそれがあります。レク
サス販売店にご相談ください。

■ リヤバンパーについて
リヤバンパーの塗装に傷がつくと、次のシステムが正常に作動しなくなるおそれがあります。レクサス販売店にご相談ください。

● Lexus Safety System + A● BSM● 後方車両への接近警報● RCTA● PKSB注意■ 塗装の劣化や車体・部品（ホイールなど）の腐食を防ぐために● 次のような場合は、ただちに洗車してください。
･ 海岸地帯を走行したあと･ 凍結防止剤を散布した道路を走行したあと･ コールタール・花粉・樹液・鳥のふん・虫の死がいなどが付着したとき･ ばい煙・油煙・粉じん・鉄粉・化学物質などの降下が多い場所を走行したあと･ ほこり・泥などで激しく汚れたとき･ 塗装にベンジンやガソリンなどの有機溶剤が付着したとき● 塗装に傷が付いた場合は、早めに補修してください。

● ホイール保管時は、腐食を防ぐために汚れを落とし、湿気の少ない場所へ保管してください。

■ ランプの清掃● 注意して洗ってください。有機溶剤
や硬いブラシは使用しないでください。
ランプを損傷させるおそれがあります。

● ランプにワックスがけを行わないでください。
レンズを損傷するおそれがあります。

■ 自動洗車機を使用するとき
ワイパースイッチを OFF にしてください。
AUTO モードになっていると、不意にワイパーが作動してワイパーブレードなどを損傷するおそれがあります。

■ 高圧洗浄機を使用するときは● 洗浄時に高圧洗浄機でカメラやカメラ周辺に直接水を当てないでくださ
い。
高い水圧により衝撃が加わり、装置が正常に作動しなくなるおそれがあります。

6-1. お手入れのしかた

注意

417

内装の手入れ● ノズルの先端を下記部品の結合部やブーツ類（ゴムまたは樹脂製のカバー）、コネクタ類に近付けすぎないでください。
高い水圧がかかることにより、部品が損傷するおそれがあります。
･ 駆動系部品･ ステアリング部品･ サスペンション部品･ ブレーキ部品● モール、バンパーなど樹脂部分は変形、損傷するおそれがあるため、洗浄ノズルと車体との距離を 30cm 以
上離してください。また、同じ場所
へ連続して水をあてないでください。

● フロントウインドウガラス下部へ連続して水をあてないでください。エアコンの空気取り入れ口があり、エアコンが正常に作動しなくなるおそれがあります。

● 高圧洗浄機で車両の下まわりを洗浄

室内の手入れをするには● 掃除機などでほこりを取り除き、水またはぬるま湯を含ませた布でふき取る● 汚れが落ちない場合は、中性洗剤を水で約 1％に薄めてやわらかい布に含ませふき取る
水を浸した布を固くしぼり、表面に残った洗剤・水分をふき取る
知識■ カーペットの洗浄について
カーペットは常に乾いた状態を保つことをおすすめします。洗浄には、市販の泡タイプクリーナーがご利用になれます。
スポンジまたはブラシを使用して泡をカーペットに広げ、円を描くように塗り込んでください。直接水をかけたりせず、ふき取ってから乾燥させてください。

■ シートベルトの取り扱いについて
刺激の少ない洗剤とぬるま湯で、布やスポンジを使って洗ってください。シート
ベルトのすり切れ・ほつれ・傷などを定期的に点検してください。

■ グローブボックス・コンソールボック
スなどの植毛部分を掃除する場合
粘着力の強いテープを使用すると植毛がはがれるおそれがあります。

6
お手入れのしかた

しないでください。

お手入れは、部位や素材に合った適切な方法で実施してください。

418

6-1. お手入れのしかた

警告■ 車両への水の浸入● 床・トランク内・駆動用電池冷却用吸入口など、車内に水をかけたり液体をこぼしたりしないでください。
（oP.63）駆動用電池や電気部品などに水がかかると、故障や車両火災につながる
おそれがあり危険です。

● SRS エアバッグの構成部品や電気配線をぬらさないでください。
（oP.31）
電気の不具合により、SRS エアバッ
グが作動したり、正常に機能しなくなり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ 内装の手入れをするときは（特にインストルメントパネル）
艶出しワックスや艶出しクリーナーを使用しないでください。インストルメ
ントパネルがフロントウインドウガラ
スへ映り込み、運転者の視界をさまたげ思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

･ ハンドル：シンナーなどの有機溶剤、アルコール類を含むクリーナー● 艶出しワックスや艶出しクリーナーを使用しないでください。
インストルメントパネルやその他内装の塗装のはがれ・溶解・変形の原因になるおそれがあります。

■ 革の傷みを避けるために皮革の表面の劣化や損傷を避けるために、次のことをお守りください。

● 革に付着したほこりや砂はすぐに取り除く● 直射日光に長時間さらさないようにする
特に夏場は日陰で車を保管する● ビニール製・プラスチック製・ワックス含有のものは、車内が高温になると革に張り付くおそれがあるため、革張りの上に置かない■ 床に水がかかると水で洗わないでください。
オーディオやフロアカーペット下にある電気部品に水がかかると、車の故障の原因となったり、ボデーが錆びるおそれがあります。

■ フロントウインドウガラスの内側を注意■ 清掃するとき使用する溶剤について● 変色・しみ・塗装はがれの原因になるため、次の溶剤は使用しないでください。
･ シート・ハンドル以外：ベンジン・
ガソリンなどの有機溶剤や酸性またはアルカリ性の溶剤・染色剤・漂白剤･ シート：シンナー・ベンジン・アルコール、その他の酸性やアルカリ性の溶剤

掃除するときは
前方カメラのレンズに、ガラスクリー
ナーが付着しないようにしてください。
また、レンズにはふれないでください。
（oP.212）■ リヤウインドウガラスの内側を掃除するときは● 熱線やアンテナを損傷するおそれがあるため、ガラスクリーナーなどを使わず、熱線やアンテナにそって水またはぬるま湯を含ませた布で軽くふいてください。

6-1. お手入れのしかた

注意● 熱線やアンテナを引っかいたり、損傷させないように気を付けてください。

419

期的なお手入れをおすすめします。

合成皮革部分の手入れをするには● 掃除機などでほこりを取り除く

サテン仕上げ金属コーティング
部分の手入れをするには● 中性洗剤を水で約 1％に薄めてや● 水で湿らせたやわらかい布または● 水を浸した布を固くしぼり、表面

合成セーム皮で汚れをふき取るに残った洗剤・水分をふき取る

わらかい布に含ませふき取る● 乾いたやわらかい布で表面に残った水分を完全にふき取る
知識■ サテン仕上げ金属コーティング部分のお手入れについて表面に本物の金属層を使用していますので、普段のお手入れが大切です。汚れたまま長い間放置すると、汚れが落ちにく
くなります。

本革部分の手入れをするにはく● 薄めた洗剤をやわらかい布に含ませ、汚れをふき取る
ウール用の中性洗剤を水で約 5% に薄めて使用してください。

● 水を浸した布を固くしぼり、表面に残った洗剤をふき取る● 乾いたやわらかい布で表面の水分をふき取り、風通しのよい日陰で乾燥させる
知識■ 本革部分のお手入れの目安
品質を長く保つため、年に 2 回程度の定● 掃除機や粘着テープなどでほこりを取り除く● 水を浸した布を固くしぼり、汚れをふき取る
クリーナー等の洗剤を使用しないでくだ
さい。

6
お手入れのしかた● 掃除機などでほこりや砂を取り除インストルメントパネル上面のファブリック部分の手入れをす
るには

6-2. 簡単な点検・部品交換

420
6-2. 簡単な点検・部品交換

ボンネット
ボンネットを開けるには
1 ボンネット解除レバーを引く
ボンネットが少し浮き上がります。

警告■ 走行前の確認

2 レバーを引き上げて、ボンネット
を開ける

ボンネットがしっかりロックされていることを確認してください。
ロックせずに走行すると、走行中にボンネットが突然開いて、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

■ 修理・車検・整備点検をする場合は整備モードに切りかえる必要がありますので、必ずレクサス販売店にご相談ください。高電圧システムを使用しているため、取り扱いを誤ると、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ ボンネットを閉めるとき

知識■ 補機バッテリーについて
この車両の補機バッテリーはトランクのラゲージマット下にあり、エンジンルー
ムには搭載されていません。

手などを挟まないように注意してください。
重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

6-2. 簡単な点検・部品交換

警告

421

ガレージジャッキ

■ エンジンルーム点検後の確認
エンジンルーム内に工具や布を置き忘れていないことを確認してください。
点検や清掃に使用した工具や布などをエンジンルーム内に置き忘れていると、故障の原因になったり、また、エンジンルーム内は高温になるため車両火災につながるおそれがあり危険です。

■ 補機バッテリーの取り扱いについて

oP.480

ガレージジャッキを使用するときは、ガレージジャッキに付属の取扱説明書に従って、安全に作業してください。
ガレージジャッキを使用して車両を持ち上げるときは、正しい位置にガレージジャッキをセットしてください。
正しい位置にセットしないと、車両が損傷したり、けがをするおそれがあります。

注意■ ボンネットやダンパーステーへの損傷を防ぐために● ボンネットを閉めるときは、体重をかけるなどして強く押さないでくだ
さい。
ボンネットがへこむおそれがあります。

● ボンネットには、ボンネットを支え･ ビニール片・ステッカー・粘着材などの異物をステーのロッド部（棒部）に付着させない･ ロッド部を軍手などでふれない･ ボンネットにレクサス純正品以外のアクセサリー用品を付けない･ ステーに手をかけたり、横方向に力をかけたりしない■ フロント側X FR 車6
お手入れのしかたるためのダンパーステーが取り付けられています。ダンパーステーの損
傷や作動不良を防ぐため、次のこと
をお守りください。

ジャッキポイントの位置を確認
する

422

6-2. 簡単な点検・部品交換

X AWD 車エンジンルームカバー
ヒューズの交換・点検などを行う
ときに取りはずします。
警告■ けがを防ぐためにカバーを取りはずす前に、パワース
イッチを OFF にしてください。熱くなった部品でやけどをしたり、作動中の部品に巻き込まれて重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

注意■ カバー取り付け後の確認
もとの場所に確実に取り付けられていることを確認してください。

■ リヤ側

6-2. 簡単な点検・部品交換

423

エンジンルームカバーの取りはずし
X 外側

X 前側

6

エンジンカバーの取りはずし
1 ツメを押しながら、エンジンルー
ムカバーを開ける

1 クリップの中央部分 A を押し上げる
2 挿し込む3 クリップ中央部分を押す

お手入れのしかた

クリップの取り付け

424

6-2. 簡単な点検・部品交換

2 エンジンカバーを取りはずす

ウォッシャー液の補充補充をするにはウォッシャー液が出なかったり、マ
ルチインフォメーションディスプレ
イに警告メッセージが表示されたら、ウォッシャー液を補充する
X A タイプ

エンジンカバーの取り付け
1 エンジンカバーを取り付けるX B タイプ

2 エンジンルームカバーをもとどおりに取り付ける

警告■ ウォッシャー液を補充するときハイブリッドシステムが熱いときやハ
イブリッドシステム作動中は、ウォッシャー液を補充しないでください。
ウォッシャー液にはアルコール成分が含まれているため、ハイブリッドシス
テムなどにかかると出火するおそれがあり危険です。

6-2. 簡単な点検・部品交換

425

タイヤについて注意■ ウォッシャー液についてウォッシャー液のかわりに、せっけん
水やエンジン不凍液などを入れないでください。塗装にしみが付くことや、ポンプが故障してウォッシャー液が出なくなるおそれがあります。

■ ウォッシャー液のうすめ方
必要に応じて水でうすめてください。
水とウォッシャー液の割合は、ウォッ
シャー液の容器に表示してある凍結温度を参考にしてください。

タイヤの点検は、法律で義務付けられています。日常点検として必ずタイヤを点検してください。
タイヤの摩耗を均等にし寿命をのばすために、タイヤローテーション（タイヤ位置交換）を FR 車は
10,000km ごとに、AWD 車は5,000km ごとに行ってください。

タイヤの点検項目
タイヤは次の項目を点検してください。
点検方法は別冊「メンテナンスノー
ト」を参照してください。

● タイヤ空気圧
空気圧の点検は、タイヤが冷えているときに行ってください。

● タイヤの亀裂・損傷の有無

6● タイヤの溝の深さの片側のみが摩耗していたり、摩耗程度が他のタイヤと著しく異なるなど）の有無知識■ タイヤ空気圧の数値
空気圧 ※kPa（kg/cm2）

前輪

後輪

250（2.5）250（2.5）

タイヤの指定空気圧は、運転席側のタイ
ヤ空気圧ラベルで確認することができます。
※

タイヤが冷えているときの空気圧

お手入れのしかた● タイヤの異常摩耗（極端にタイヤ

426

6-2. 簡単な点検・部品交換● 破裂などの修理できない損傷を与える● 車両が横すべりする● 車両の本来の性能（燃費・車両の安定性・制動距離など）が発揮されない■ タイヤ関連の部品を交換するとき■ 異常があるホイールの使用禁止

タイヤ・ディスクホイール・ホイール取り付けナットを交換するときは、レクサ
ス販売店にご相談ください。

亀裂や変形などがあるホイールは使用しないでください。
走行中にタイヤの空気が抜けて、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

警告■ 点検・交換時の警告
必ず次のことをお守りください。
お守りいただかないと、駆動系部品の損傷や不安定な操縦特性により、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● タイヤはすべて同一メーカー・同一
銘柄・同一トレッドパターンで、摩耗差のないタイヤを使用する

注意■ 悪路走行に対する注意
段差や凹凸のある路上を走行するときは注意してください。
タイヤの空気が抜けて、タイヤのクッション作用が低下します。また、タイ
ヤ・ホイール・車体などの部品も損傷するおそれがあります。

● メーカー指定サイズ以外のタイヤやホイールを使用しない● ラジアルタイヤ・バイアスベルテッ
ドタイヤ・バイアスプライタイヤを混在使用しない● サマータイヤ・オールシーズンタイ
ヤ・冬用タイヤを混在使用しない● 他の車両で使用していたタイヤを使用しない
以前どのように使用されていたか不明なタイヤは使用しない■ 異常があるタイヤの使用禁止
異常があるタイヤをそのまま装着していると、走行時にハンドルをとられた
り、異常な振動を感じることがあります。また、次のような事態になり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

タイヤローテーションをするには図で示すようにタイヤのローテー
ションを行います。
X 前後のタイヤサイズが同じ車両

6-2. 簡単な点検・部品交換
X 前後のタイヤサイズが異なる車両

427

よっては 80km/h までスピードを出せないこともあります）
160km 近くまで走行してしまう前に、必ずタイヤを交換してください。また、修理されたタイヤを使用しないでください。

ランフラットタイヤには、タイヤの
側壁に

または

マークが付

いています。
タイヤの摩耗状態を均一にし、寿命をのばすために、レクサスは定期点
検ごとのタイヤローテーションをおすすめします。
タイヤローテーション後は、タイヤ
空気圧警報システムの初期化を確実に行ってください。

ランフラットタイヤ
X タイヤサイズが XXX/XXRXX のタ

イヤ

80km 近くまで走行してしまう前に、必ずタイヤを交換してください。また、修理されたタイヤを使用しないでください。
X タイヤサイズが XXX/XXRFXX のタイヤ
ランフラットタイヤを装着している
場合は、タイヤがパンクしても、80km/h をこえない速度で、約160km まで走行することが可能です。（ただし、気候や走行状況などに■ ランフラットタイヤの取り扱いについて

6● ランフラットタイヤはこの車専用のため、他の車には使用しないでください。

● ランフラットタイヤと標準タイヤを混ぜて使用しないでください。

● レクサス指定の純正以外のホイールを使用した場合、ランフラットタイヤの高い機能性が発揮されないおそれがあります。

タイヤ空気圧警報システム
ディスクホイールに装着された空気
圧バルブ、および送信機が一定周期ごとに各輪のタイヤ空気圧を監視し、タイヤの空気圧の低下を早期に知らせるタイヤ空気圧警報システムが付いています。

お手入れのしかた

ランフラットタイヤを装着している
場合は、タイヤがパンクしても、80km/h をこえない速度で、約80km まで走行することが可能です。
（ただし、気候や走行状況などによっては 80km/h までスピードを出せな
いこともあります）

知識

428

6-2. 簡単な点検・部品交換● タイヤ空気圧警報システムが検知● タイヤ空気圧は温度によって変化しま

した空気圧をマルチインフォメー
ションディスプレイに表示できます。（oP.85）

す。また、表示された空気圧は、空気圧計で測定した数値と異なる場合があります。

■ タイヤ空気圧警報システムが正常に働かないおそれのある状況● 次の場合は、タイヤ空気圧警報システ● 空気圧が一定値をこえて低下している場合、画面表示と警告灯で警報します。（oP.463）

知識■ タイヤ空気圧警報システムについて
タイヤ空気圧警報システムは、日常点検の代用ではありません。
日常点検として必ずタイヤを点検してく
ださい。
タイヤの点検方法は、別冊「メンテナン
スノート」を参照してください。

■ タイヤ空気圧表示について● パワースイッチを ON モードにしたあと、空気圧が表示されるまで２、３分かかります。また、空気圧が調節された場合も、表示が更新されるまで２、３分かかります。

ムが正しく作動しない場合があります。
･ 純正ホイール以外を使用したとき･ 純正装着タイヤ以外に交換したとき･ 指定サイズ以外のタイヤに交換したとき･ タイヤチェーンなどを装着していると
き･ 中子式ランフラットタイヤを装着しているとき･ 電波を遮断するフィルムがウインドウに貼り付けられているとき･ 車両（特にホイール・ホイールハウスの周辺）に多くの雪や氷などが付着しているとき･ タイヤ空気圧が指定空気圧より極端に高いとき･ タイヤ空気圧警報バルブ / 送信機を搭載していないホイールを使用している
とき･ タイヤ空気圧警報バルブ / 送信機の IDがタイヤ空気圧警報コンピューターに登録されていないとき● 次の場合は正しい性能が確保できない場合があります。
･ 近くにテレビ塔や発電所・ガソリンス
タンド・放送局・大型ディスプレイ・空港など、強い電波やノイズの発生する場所にいるとき･ 無線機や携帯電話・コードレス式電話などの無線通信機器が車両付近にある
とき電波状況によってタイヤ位置情報が正し
く表示されない場合は、走行して電波状況がかわることで正しく表示されることがあります。

6-2. 簡単な点検・部品交換● 停車時は警報開始・警報解除までの時
間が長くなる場合があります。

● タイヤが破裂（バースト）したときな
ど、空気圧が急激に低下したときは、警報できない場合があります。

■ タイヤ空気圧警報システムの警報精度について注意■ タイヤ・ホイール・空気圧バルブ／
送信機・バルブキャップの修理・交換● タイヤをホイールから脱着する際は、空気圧バルブ／送信機が損傷しないよう注意してください。脱着手順の
詳細は、レクサス販売店へご相談く
ださい。

タイヤ空気圧警報システムの警報精度は、システムを初期化したときの状況によって異なります。このため、空気圧がわずかに低下している場合や、初期化したときより高い空気圧の場合でも警報することがあります。

● レクサス指定の純正ホイールを使用

空気圧バルブ／送信機の装着について● ホイールを交換したときは、空気圧

タイヤやホイールを交換するときは、付けかえたホイールにも空気圧バル
ブ／送信機を装着してください。
バルブ／送信機を装着する場合は、専用の ID コードをコンピューターに登録する必要があります。（oP.431）■ ホイールごとタイヤを交換するとき
タイヤ空気圧バルブ／送信機の ID コードが登録されていないと、タイヤ空気圧警報システムは正しく作動しません。その場合、約 10 分走行したあとシステム異常となり、タイヤ空気圧警告灯が約 1 分
間点滅、その後点灯します。

してください。
レクサス指定の純正ホイール以外を使用すると、空気圧警報システムが正しく作動しないおそれがあります。
バルブ／送信機を装着してください。
空気圧バルブ／送信機が装着されていないと、タイヤ空気圧警告灯が消灯しません。

● バルブキャップを必ず取り付けてください。バルブキャップをはずしていると、水が浸入してバルブが固着する場合があります。

● バルブキャップを交換するときは、指定以外のバルブキャップを使用しないでください。バルブキャップが固着するおそれがあります。

タイヤ空気圧警報システムを初期化するには■ 初期化が必要なとき● タイヤローテーションを実施した
とき● 指定空気圧が複数ある場合に、タイヤの指定空気圧を変更したとき● ID コードの登録を実施したとき（oP.431）システムを初期化すると、現在のタイヤ

6
お手入れのしかた知識429

6-2. 簡単な点検・部品交換

430の空気圧が標準値として記憶されます。

---になります。

■ 初期化のしかた
1 車を安全な場所に駐車し、20 分
以上ハイブリッドシステムを停止する
車両が動いているときは、初期化できません。

2 タイヤの空気圧を指定の数値に調整する
タイヤ空気圧の調整はタイヤが冷えた状態で行ってください。タイヤ空気圧警報
システムは、この空気圧を基準として作動します。

3 ハイブリッドシステムを始動する（oP.178）
4 メーター操作スイッチの
は
5

または
定

6

7

を押して

を選択する

を押して

を選択し、

また

車両設

を押す

または

を押して

TPWS

を選択し、

を押す

または

を押して

初期化

を選択し、タイヤ空気圧警告灯が３回点滅を開始するまでを押し続けるタイヤ空気圧警報システム設定中のメッセージが表示され、初期化を開始します。
初期化中はマルチインフォメーション
ディスプレイのタイヤ空気圧表示が8 約 40km/h 以上で適度に右左折や直進をしながら約 10 〜 30 分
走行する
タイヤの位置判定が完了するとマルチイ
ンフォメーションディスプレイに各タイ
ヤの空気圧が表示されるようになり、初期化が完了します。
約 40km/h 以上を維持できない場合でも時間をかけることにより初期化は完了できますが、1 時間以上走行しても初期化できない場合は、安全な場所に約 20 分間停車したあと、再度走行し直してください。（oP.431）

知識■ 初期化するときは● 通常は約 30 分以内の走行で初期化が完了します。

● 車速が約40km/h以上のときに行われます。

● 必ず指定空気圧に調整した上で初期化
してください。
なお、空気圧の調整および初期化操作
は、タイヤが冷えた状態で行ってください。

● タイヤ空気圧警報システムはお客様自身で初期化することができます。適度に右左折もしながら、直進走行をすることで初期化されますが、走行条件や走行環境によっては、初期化が完了するまでに時間がかかる場合があります。

6-2. 簡単な点検・部品交換■ 初期化操作について● 初期化中にパワースイッチを OFF にしてしまった場合は、次回 ON モードにしたとき、自動的に初期化処理が再開されるため、あらためて初期化し直す必要はありません。

● 初期化の必要がない状態で誤って初期化操作を行ってしまったときは、タイヤが冷えている状態で指定空気圧に調整し、再度初期化操作を行ってください。

警告■ タイヤ空気圧警報システムを初期化するとき必ず指定空気圧に調整してから初期化操作をしてください。
お守りいただかないと、タイヤ空気圧が低下してもタイヤ空気圧警告灯が点灯しない、または適切な空気圧でもタ
イヤ空気圧警告灯が点灯してしまうことがあります。

● タイヤ位置判定中にタイヤ空気圧が表示されない場合でも、空気圧低下時はタイヤ空気圧警告灯が点灯します。

■ タイヤ空気圧警報システムの初期化がうまくいかないとき● 次の場合は、初期化に時間がかかる場
合や、初期化できない場合があります。
･ 約 40km/h 以上を維持して走行していない･ 未舗装の場所を走行した･ 他車と併走し、自車のセンサーと他車のセンサーが判別できない● 初期化中に車を後退させると、それまでのデータがリセットされるため、再度走行し直してください。

● 初期化操作時に警告灯が3回点滅しない
場合、初期化されていないおそれがありますので、初期化手順を最初からやり直してください。

ID コードを登録するには■ ID コード登録が必要なとき● 新しいバルブ／送信機を装着した
とき● すでに ID コードの登録がされているバルブ／送信機を装着したとき（例えば、サマータイヤから冬用タイヤへの交換など）
タイヤ空気圧バルブ／送信機には固有の ID コードが設定されているため、車両のコンピューターに ID コー
ドを登録する必要があります。
■ ID コード登録のしかた
1 車を安全な場所に 15 分以上駐車する（タイヤ交換作業を含む）
2 ハイブリッドシステムを始動する（oP.178）
3 メーター操作スイッチのは● 上記の方法でも初期化できない場合は、レクサス販売店にご相談ください。

4

または
定

5

を押して

を選択する

を押して

を選択し、

また

車両設

を押す

または

を押して

TPWS

を選択し、

を押す

6
お手入れのしかた

1 時間以上走行しても初期化できない場
合は、安全な場所に約 20 分間停車した
あと、再度走行し直してください。

431

6-2. 簡単な点検・部品交換

432
6

または

を押して

自動 ID

登録
を選択し、タイヤ空気圧
警告灯がゆっくり３回点滅を開始
するまでを押し続ける

ID コード登録中のメッセージが表示され、登録を開始します。
ID コードの登録が開始すると、タイヤ空気圧警告灯が約 1 分間点滅したあと点灯します。また、登録中はマルチインフォ
メーションディスプレイのタイヤ空気圧
表示が --- になります。

9 タイヤ空気圧警報システムを初期化する （oP.430）
知識■ ID コードの登録をするときは● 通常は約 30 分以内の走行で登録が完了します。すでに ID コードの登録がされている場合は、通常より短い時間で完了します。

● ID コードの登録は、車速が約 40km/h 以
上のときに行われます。

● 登録操作を行う前に、車両の近くにタ
イヤ空気圧バルブ／送信機を装着したホイールがないことを確認してください。

● ID コードの登録をしたあとに初期化を行ってください。ID コードの登録前に初期化すると、初期化が無効になります。

● ID コードの登録が完了したあとは、走7 約 2 分間待つ
すでに ID コードの登録がされている場
合、タイヤ空気圧警告灯が消灯します。
X タイヤ空気圧警告灯が消灯した場

合8 タイヤ空気圧警報システムを初期化する （oP.430）
X タイヤ空気圧警告灯が消灯していない場合
8 約 40km/h 以上を維持しながらタイヤ空気圧警告灯が消灯するまで走行する
約 40km/h 以上を維持できない場合でも時間をかけることにより登録は完了しま
すが、1 時間以上走行しても登録できな
い場合は、最初からやり直してください。
（oP.433）

行によりタイヤが熱くなっているためタイヤが十分に冷えたあとで初期化操作を行ってください。

● ID コードはお客様自身で登録することができます。適度に右左折もしながら、直進走行をすることで登録されますが、走行条件や走行環境によっては、登録が完了するまでに時間がかかる場合があります。

■ ID コード登録の中止について● ID コードの登録を中止するには、走行する前にパワースイッチを OFF にしてください。
走行し始めた後に登録を中止する場合
は、再度 ID コードの登録操作を初めから行い、走行する前にパワースイッチ
を OFF にしてください。

● ID コードの登録を中止した場合、次回
パワースイッチを ON モードにしたとき、タイヤ空気圧警告灯が約 1 分間点

6-2. 簡単な点検・部品交換

滅した後点灯します。
タイヤ空気圧警報システムが正常に作動できるようになると、タイヤ空気圧
警告灯が消灯します。

● しばらく待ってもタイヤ空気圧警告灯
が消灯しないときは、ID コードの登録が正常に中止できていないおそれがあります。正しく中止するためには、再度 ID コードの登録操作を初めから行い、走行する前にパワースイッチを
OFF にしてください。

■ ID コードの登録がうまくいかないとき

433

タイヤの交換ジャッキを使用してお車を持ち上げるときは、正しい位置にジャッキを取り付けてください。
正しい位置に取り付けないと、車両が破損したり、けがをするおそれがあります。
ご自身でのタイヤの交換に不安がある場合は、レクサス販売店にご相談ください。

● 次の場合は、ID コードの登録に時間がかかる場合や、登録できない場合があります。
･ 走行前に約 15 分以上駐車していない･ 約 40km/h 以上を維持して走行していない･ 未舗装の場所を走行した･ 他車と併走し、自車のセンサーと他車のセンサーが判別できない･ タイヤ空気圧バルブ／送信機を装着したホイールが車内や車両の近くにある● 登録中に車を後退させると、それまでのデータがリセットされるため、再度走行し直してください。

● 登録操作時に警告灯がゆっくり 3 回点
滅しない場合、ID コードが登録されていないおそれがありますので、登録手順を最初からやり直してください。

● 上記の方法でも ID コードを登録できな
い場合はレクサス販売店にご依頼ください。

● 地面が固く平らで安全な場所に移動する● パーキングブレーキをかける● シフトポジションを P にする● 車高制御を OFF にする（oP.337）

6● ハイブリッドシステムを停止する
知識■ 工具とジャッキについて
お客様の車にはランフラットタイヤが標
準装着のため、タイヤ交換に使用する以下の工具とジャッキは搭載されていません。工具とジャッキはレクサス販売店で購入することができます。

● 輪止め● ホイールナットレンチ● ジャッキ● ジャッキハンドル

お手入れのしかた

1 時間以上走行しても登録できない場合
は、ID コードの登録手順を最初からやり直してください。

ジャッキで車体を持ち上げる前に6-2. 簡単な点検・部品交換

434

警告■ ジャッキの使用について
次のことをお守りください。
ジャッキの取り扱いを誤ると、車が落下して重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● ジャッキはタイヤ交換・タイヤ
チェーン取り付け・取りはずし以外の目的で使用しない● 他の車のジャッキをお客様の車に使用しない● ジャッキはジャッキセット位置に正■ パワートランクリッド装着車のタイ
ヤ交換について
タイヤ交換などをする際は、トランク
オープナーメインスイッチ（oP.122）
を OFF にしてください。OFF にしな
いと、誤ってパワートランクリッドス
イッチを操作したときにトランクが動き、指や手などを挟んでけがをするおそれがあります。

タイヤの取りはずし
1 輪止めをする

しくかける● ジャッキで支えられている車の下に体を入れない● 車がジャッキで支えられている状態
で、ハイブリッドシステムを始動したり車を走らせない● 車内に人を乗せたまま車を持ち上げない● 車を持ち上げるときは、ジャッキの上または下にものを置かない交換するタイヤ

輪止めの位置

左側前輪

右側後輪うしろ

右側前輪

左側後輪うしろ● 車の下にもぐり込んで作業する場合

左側後輪

右側前輪前

は、ジャッキスタンドを使用する

右側後輪

左側前輪前

● 車を持ち上げるときは、タイヤ交換できる高さ以上に上げない● 電子制御エアサスペンションの車高調整機能が作動しないように、車高制御を OFF にしてからハイブリッド
システムを停止する（oP.337）● 車を下げるときは、周囲に人がいないことを確認し、人がいるときは声をかけてから下げる

2 ナットを少し（約 1 回転）ゆるめる6-2. 簡単な点検・部品交換

3 ジャッキの A 部を手でまわして、
ジャッキ溝をジャッキセット位置にしっかりかける435

警告■ タイヤ交換について
走行直後、ディスクホイールやブレー
キまわりなどにはふれないでください。
走行直後のディスクホイールやブレー
キまわりは高温になっているためタイ
ヤ交換などで手や足などがふれると、やけどをするおそれがあります。

タイヤの取り付け
1 ホイール接触面の汚れをふき取る
4 タイヤが地面から少し離れるま
で、車体を上げる

ホイール接触面が汚れていると、走行中にナットがゆるみ、タイヤがはずれるおそれがあります。

6

タイヤを直接地面に置くときは、ホイールの表面に傷が付かないよう表面を上にします。

2 タイヤを取り付け、タイヤががたつかない程度まで手でナットを仮締めする
ナットの座金がホイールにあたるまでまわすA ホイール

お手入れのしかた

5 ナットすべてを取りはずし、タイヤを取りはずす436

6-2. 簡単な点検・部品交換

B 座金
3 車体を下げる● ホイールの交換後は、すぐに 140N・m（1428kgf・cm）の力でナットを締める● タイヤの取り付けには、使用しているホイール専用のナットを使用する● ボルトやナットのねじ部や、ホイールのボルト穴につぶれや亀裂などの異常がある場合は、レクサス販売店
で点検を受ける

注意

4 図の番号順でナットを 2、3 度
しっかり締め付ける■ タイヤ・ホイール・バルブ／送信

締め付けトルク：
140N・m（1428kgf・cm）

oP.429

警告■ タイヤを取り付けるときは次のことをお守りいただかないとナッ
トがゆるみ、ホイールがはずれ落ち、
重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● ねじ部にオイルやグリースを塗らない
ナットを締めるときに必要以上に締め付けられ、ボルトが破損したり、ディスクホイールが損傷するおそれがあります。またナットがゆるみホ
イールが落下するおそれがあります。
オイルやグリースがねじ部に付いている場合はふき取ってください。

機・バルブキャップの修理・交換

6-2. 簡単な点検・部品交換

タイヤ空気圧について

437

警告■ タイヤの性能を発揮するためにタイヤの空気圧を適正に維持するために、タイヤの空気圧点検を月に 1 回以上実施してください。
知識■ タイヤ空気圧が適正でない場合
適切に調整されていないタイヤ空気圧で走行すると、次のようなことが起こる場
合があります。

適正なタイヤ空気圧を維持してください。
タイヤ空気圧が適正に保たれていないと、次のようなことが起こるおそれがあり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 過度の摩耗● 偏摩耗● 操縦安定性の低下● 燃費の悪化● タイヤの過熱による破裂● 乗り心地や操縦安定性の低下● タイヤとホイールのあいだからの空● 摩耗によるタイヤ寿命の低下

気漏れ● 安全性の低下● ホイールの変形、タイヤの損傷

ひんぱんにタイヤ空気圧が低下する場合
は、レクサス販売店でタイヤの点検を受けてください。

● 走行時にタイヤが損傷する可能性の■ タイヤ空気圧の点検のしかた
タイヤ空気圧の点検の際は、次のことをお守りください。

● タイヤ空気圧ゲージを必ず使用する

6
注意■ タイヤ空気圧の点検・調整をしたあとはタイヤの外観だけでは空気圧が適正かどうか判断できません。

タイヤのバルブキャップを確実に取り付けてください。

● 走行後はタイヤの発熱により空気圧がバルブキャップをはずしていると、ほこりや水分がバルブに入り空気が漏れ、タイヤの空気圧が低下するおそれがあります。

高くなります。異常ではありませんので減圧しないでください。

● 荷物を積んだり、多人数で乗車すると
きは荷重を不均等にかけないようにする

お手入れのしかた● タイヤが冷えているときに点検する

増大（路上障害物、道路のつなぎ目や段差
など）

438

6-2. 簡単な点検・部品交換

エアコンフィルターの交換

5 フィルターケースを取りはずす

エアコンを快適にお使いいただくために、エアコンフィルターを定期的に交換してください。

交換するには
1 パワースイッチを OFF にする
2 グローブボックスを開け、仕切り板をはずす（oP.386）
3 パネルを取りはずす

6 フィルターケースからフィルターを取りはずし、新しいフィルター
と交換する
UP

マークの矢印が上を向くよ

うに取り付けます。

4 フィルターカバーのロックをはずし（ A ）、ツメからフィルターカ
バーを抜き（ B ）、フィルターカ
知識

バーを取りはずす■ エアコンフィルターの交換について
エアコンフィルターは下記の時期を目安に交換してください。
15000km［7500km※1］ごと、ただし12ヶ月をこえないこと ※2※1

大都市や寒冷地など、交通量や粉じん
の多い地区

※2

芳香剤などの使用により脱臭寿命が著しく低下する場合があります。エアコンの臭いが気になりだしたらフィル
ターを交換してください。

■ エアコンの風量が減少したときはフィルターの目詰まりが考えられますの6-2. 簡単な点検・部品交換

で、フィルターを交換してください。

■ リヤエアコンフィルター★について
交換の際はレクサス販売店にご相談くだ
さい。
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

注意■ エアコンを使用するときの注意● フィルターを装着せずにエアコンを使用すると、故障の原因になることがあります。必ずフィルターを装着してください。

439

駆動用電池冷却用吸入口／フィルターの清掃
燃費性能の低下を防ぐために、駆動用電池冷却用吸入口にほこりがたまっていたり、目づまりしたりしていないか、定期的に点検してください。ほこりがたまっている
ときやマルチインフォメーション
ディスプレイに駆動用電池の冷却部品のメンテナンス必要 取扱書を確認が表示されたときは、次の要領で清掃してください。

● フィルターは、交換するタイプです。
水洗いやエアブローによる清掃はしないでください。

■ フィルターカバーの破損を防ぐために● フィルターカバーのロックをはずす

掃除機などを使用して吸入口／フィルターのほこりや砂などを取り除く
必ず吸引してほこりを取り除いてください。エアガンなどを使用すると、ほこりが押し込まれてしまいます。（oP.441）

6
お手入れのしかた

ときに、フィルターカバーを矢印の方向に動かす際は、ツメに無理な力がかからないように注意してください。ツメが破損するおそれがあります。

吸入口の清掃ほこりを取り除ききれないときは次の要領で吸入口カバーを取りはずして、フィルターを清掃してください。
1 パワースイッチを OFF にする

440

6-2. 簡単な点検・部品交換

2 吸入口カバーを取りはずす

でお車を使用される場合は、25,000 km
ごとを目安にフィルターを清掃してくだ
さい。

■ 吸入口の清掃について● 吸入口／フィルターにほこりがたまる

3 フィルターを取りはずすなどして目づまりした状態で走行し続けると、駆動用電池の冷却に悪影響をおよぼします。駆動用電池の入出力に制限がかかるなどすると、電気モーターでの走行距離が短くなり、燃費性能の低下につながります。吸入口にほこりなどがたまらないよう、定期的に点検・清掃をしてください。

● 誤った取り扱いをすると、吸入口のカバーまたはフィルターが損傷するおそれがあります。ご自身での清掃に不安がある場合は、レクサス販売店にご相談ください。

■ マルチインフォメーションディスプレ
4 掃除機などでほこりや砂などを取り除く
吸入口カバーの裏側も掃除機などで清掃してください。

イに駆動用電池の冷却部品のメンテ
ナンス必要 取扱書を確認
が表示され
たときは

● 吸入口カバーを取りはずして、フィル
ターを清掃してください。（oP.439）● 清掃したあとは、ハイブリッドシステ
ムを始動してマルチインフォメーショ
ンディスプレイの警告メッセージが消えたことを確認してください。
始動後に警告メッセージが再び表示され、表示が消えるまでに 20 分ほど走行が必要な場合があります。しばらく走行しても消えないときは、レクサス
販売店で点検を受けてください。

5 フィルターをもと通りに取り付
け、吸入口カバーを取り付ける

警告■ 吸入口の清掃をするときは● 水や液体などで清掃しないでくださ

知識■ 定期的な清掃が必要なときお車の使用頻度が高い場合や、大都市や寒冷地などの交通量や粉じんの多い地区

い。駆動用電池などに水がかかると、故障や車両火災につながるおそれがあり危険です。

6-2. 簡単な点検・部品交換

警告● 清掃前に必ずパワースイッチを OFFにしてハイブリッドシステムを停止してください。

注意■ 吸入口の清掃をするときは必ず掃除機などで吸引してほこりを取り除いてください。
エアガンなどを使用するとほこりが押し込まれてしまい、駆動用電池の性能が低下したり、故障の原因となったりするおそれがあります。

■ 車両の故障を防ぐために

441■ マルチインフォメーションディスプ
レイに
駆動用電池の冷却部品のメンテナンス必要 取扱書を確認が表示されたときは警告メッセージが表示されている状態（駆動用電池に入出力の制限がかかった状態）で走行を続けると、駆動用電池の故障の原因になる場合があります。
警告メッセージが表示されたときは、
すみやかに清掃してください。

6● 吸入口カバーを取りはずしたときは、● 取りはずしたフィルターは損傷しないよう、慎重に取り扱う
フィルターが損傷した場合は、レクサス販売店で新しいフィルターに交換してください。

● 清掃後は、必ずフィルターと吸入口
カバーをもとどおりに取り付ける● この車両用のフィルター以外のもの
を吸入口に取り付けたり、フィル
ターを取りはずした状態で車を使用したりしないお手入れのしかた

吸入口に水や異物などが入らないよ
うに注意する

442

6-2. 簡単な点検・部品交換

電子キーの電池交換
電池が消耗しているときは、新しい電池に交換してください。
電池はご自身で交換できますが、部品が破損するおそれがあるので、レクサス販売店で交換することをおすすめします。

電池を交換するには
1 メカニカルキーを抜く

知識■ 電子キーの電池が消耗していると次のような状態になります。

2 カバーをはずす● スマートエントリー＆スタートシステ

傷が付くのを防ぐため、マイナスドライ
バーの先端に布などを巻いて保護してください。

ム・ワイヤレス機能が作動しない● 作動距離が短くなる■ カードキーの電池交換が必要なときはカードキーの電池は市販されていないた
め、レクサス販売店で交換してください。

事前に準備するもの● マイナスドライバー● 小さいマイナスドライバー● リチウム電池 CR2032
知識■ リチウム電池 CR2032 の入手
電池はレクサス販売店・時計店およびカメラ店などで購入できます。

3 消耗した電池を取り出す
新しい電池は、＋極を上にして取り付けます。

6-2. 簡単な点検・部品交換

警告

注意■ 電子キーの電池について■ 電池を交換するときは次のことを必ずお守りください。お守
りいただかないと、重大な傷害におよ
ぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

適切なサイズのマイナスドライバーを使用してください。無理な力がかかると、カバーが変形したり破損したりするおそれがあります。

● 誤って電池を飲み込まないように注■ 交換後、正常に機能させるために意してください。化学熱傷のおそれがあります。

次のことを必ずお守りください。

● 電子キーにはコイン電池もしくはボタン電池が使われています。電池を飲み込むと、わずか 2 時間で重度の化学熱傷を引き起こし、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

443● ぬれた手で電池を交換しない
錆の原因になります。

● 電池以外の部品に、ふれたり動かしたりしない● 電極を曲げない● 新しい電池および取りはずした電池
は、お子さまにさわらせないでください。

● カバーがしっかり閉まらない場合はそのまま使用せず、お子さまの手の届かない場所に保管し、レクサス販
売店で点検を受けてください。
の一部に入れてしまった場合は、すぐに医師の診察を受けてください。

■ 電池の爆発や可燃性の液体またはガスの漏れを防ぐために● 同じタイプの電池と交換してください。異なったタイプの電池を使用す
ると、電池が爆発するおそれがあります。

● 極端に温度の高いところや、高度が高く極端に気圧が低いところに電池を持ち込まないでください。

● 電池を燃やしたり、つぶしたり、切ったりしないでください。

お手入れのしかた● 誤って電池を飲み込んだ、または体

6

444

6-2. 簡単な点検・部品交換

ヒューズの点検・交換
ランプがつかないときや電気系統の装置が働かないときは、ヒュー
ズ切れが考えられます。ヒューズの点検を行ってください。

X 運転席足元ツメを押しながら、カバーを取りはずす
取りはずすときや、取り付けるとき
はツメを押してください。

ヒューズの点検・交換をするには1 パワースイッチを OFF にする
2 ヒューズボックスを開ける
X エンジンルーム（1）

ツメを押しながら、カバーを持ち上げる

X 助手席足元ツメを押しながら、カバーを取りはずす
取りはずすときや、取り付けるとき
はツメを押してください。

X エンジンルーム（2）エンジンルームカバーを取りはずし（oP.423）、ツメを押しながら、カバーを持ち上げる

X トランク内

ラゲージマットを取りはずす（oP.389）

6-2. 簡単な点検・部品交換

445

4 ヒューズが切れていないか点検する

ツメを押しながら、カバーを持ち上げる

A 正常
B ヒューズ切れ
ヒューズボックスの表示に従い、規定容量のヒューズに交換します。

知識■ ヒューズを交換したあとは● カバーを取り付けるときは、ツメをしっかり取り付けてください。

● 交換してもランプ類が点灯しないとき

6は、電球を交換してください。

ヒューズはずしでヒューズを引き抜くことができます。

● 交換しても再度ヒューズが切れる場合
は、レクサス販売店で点検を受けてください。

■ 補機バッテリーからの回路に過剰な負荷がかかると配線が損傷を受ける前にヒューズが切れるように設計されています。

警告■ 車の故障や、車両火災を防ぐために次のことをお守りください。
お守りいただかないと、車の故障や火災、けがをするおそれがあります。

● 規定容量以外のヒューズ、または
ヒューズ以外のものを使用しないでください。

お手入れのしかた

3 ヒューズを引き抜く

446

6-2. 簡単な点検・部品交換

警告

電球（バルブ）の交換● 必ずレクサス純正ヒューズか同等品を使用してください。

● ヒューズやヒューズボックスを改造

ランプが切れたときは、レクサス
販売店で交換してください。

しないでください。

知識注意■ ヒューズを交換する前にヒューズが切れた原因が電気の過剰負荷だと判明したときは、レクサス販売
店で点検を受けてください。

■ LED ランプについて
すべてのランプは、数個の LED で構成されています。もし LED がひとつでも点灯
しないときは、レクサス販売店で交換してください。

■ レンズ内の水滴と曇り
レンズ内の一時的な曇りは、機能上問題ありません。ただし、次のようなときは、
レクサス販売店にご相談ください。

● レンズ内側に大粒の水滴が付いている● ランプ内に水がたまっている447

万一の場合には

7

7-1. まず初めに故障したときは.................... 448
非常点滅灯（ハザードランプ）...................................... 449
発炎筒 ............................... 449
車両を緊急停止するには ........ 450
水没・冠水したときは ........... 451

7-2. 緊急時の対処法
けん引について.................... 453
警告灯がついたときは ........... 459
警告メッセージが表示されたときは...................................... 467
パンクしたときは................. 471
ハイブリッドシステムが始動できな
いときは .......................... 472
キーをなくしたときは ........... 473
給油扉が開かないときは ........ 474
電子キーが正常に働かないときは...................................... 474
補機バッテリーがあがったときは...................................... 477

スタックしたときは.............. 486

万一の場合にはオーバーヒートしたときは ..... 482

7

7-1. まず初めに

448
7-1. まず初めに故障したときは3 その後、ガードレールの外側などに避難する

故障のときはすみやかに次の指示に従ってください。

対処のしかた● 非常点滅灯（oP.449）を点滅させながら、車を路肩に寄せ停車する
非常点滅灯は、故障などでやむを得ず路上駐車する場合、他車に知らせるため使
用します。

知識
■ 停止表示板・停止表示灯について● 高速道路や自動車専用道路でやむを得ず駐停車する場合は、停止表示板または停止表示灯の表示が、法律で義務付けられています。

● 停止表示板・停止表示灯のご購入については、レクサス販売店にお問い合わ
せください。

● 高速道路や自動車専用道路では、次のことに従う
1 同乗者を避難させる
2 車両の 50m 以上後方（ A ）に発炎筒（oP.449）と停止表示板を置くか、停止表示灯を使用する

A 停止表示板● 見通しが悪い場合はさらに後方にB 停止表示灯

置いてください。

● 発炎筒は、燃料もれの際やトンネル内では使用しないでください。

7-1. まず初めに非常点滅灯（ハザードラン
プ）
事故などでやむを得ず路上駐車する場合、他車に知らせるために使用してください。

点滅させるには

449

発炎筒
高速道路や踏切などでの故障・事故時に非常信号用として使用します。
（トンネル内や可燃物の近くでは使用しないでください）
発炎時間は約 5 分です。非常点滅灯と併用してください。

スイッチを押す
すべての方向指示灯が点滅します。
もう一度押すと消灯します。

発炎筒を使うには
1 助手席足元の発炎筒を取り出す

知識■ 非常点滅灯について

2 本体をまわしながら抜き、本体を逆さにして挿し込む● ハイブリッドシステム停止中（READY

万一の場合には

インジケーターが点灯していないとき）に、非常点滅灯を長時間使用すると、補機バッテリーがあがるおそれがあります。

● SRS エアバッグの作動時または後方から強い衝撃を受けたときは、非常点滅灯が自動で点滅します。
非常点滅灯スイッチを 2 回押すか、約20 分経過すると消灯します。
（衝撃の度合いや事故の状況によっては点滅しないことがあります。）

7

3 先端のフタを取り、すり薬 A で発炎筒の先端をこすり、着火させる
必ず車外で使用してください。
着火させる際は、筒先を顔や体に向けな

450

7-1. まず初めにいでください。

車両を緊急停止するには万一、車が止まらなくなったときの非常時のみ、手順に従って車両を停止させてください。

車を停止するには
1 ブレーキペダルを両足でしっかりと踏み続ける知識■ 発炎筒の交換について本体に表示してある有効期限が切れる前に、レクサス販売店でお求めください。
有効期限が切れると、着火しなかったり、炎が小さくなる場合があります。

警告■ 発炎筒を使用してはいけない場所
次の場所では、発炎筒を使用しないでください。
煙で視界が悪くなったり、引火するおそれがあるため危険です。

● トンネル内● ガソリンなど可燃物の近く■ 発炎筒の取り扱いについて次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

ブレーキペダルをくり返し踏まないでください。通常より強い力が必要となり、制動距離も長くなります。

2 シフトポジションを N にする
X シフトポジションが N になった場

合3 減速後、車を安全な道路脇に停める
4 ハイブリッドシステムを停止する
X シフトポジションが N にならない場合
3 ブレーキペダルを両足で踏み続け、可能な限り減速させる
4 パワースイッチを 2 秒以上押し続けるか、素早く 3 回以上連続で押してハイブリッドシステムを停止する● 使用中は、発炎筒を顔や体に向けたり、近付けたりしない● 発炎筒は、お子さまにさわらせない

5 車を安全な道路脇に停める

7-1. まず初めに

警告

451

水没・冠水したときは■ 走行中にやむを得ずハイブリッドシ
ステムを停止するとき
ハンドル操作が重くなるため、車のコントロールがしにくくなり危険です。
ハイブリッドシステムを停止する前に、十分に減速するようにしてください。

この車両は水深が深い道路を走行できるように設計されていません。
冠水路または冠水のおそれがある
道路は、走行しないでください。
車両が故障して動かなくなり、水没や漂流から死亡にいたるおそれがあります。車両が水没や漂流することが予想される場合は、車内に留まると危険です。落ち着いて
次のように対処してください。

● ドアを開けることができる場合、ドアを開けて車外に出てください。

● ドアを開けることができない場
合、パワーウィンドウスイッチでドアガラスを開けて避難経路を確保してください。

● ドアガラスが開けられる場合、窓から車外に出てください。

● 水没によりドアおよびドアガラス

車外の水位がドア高さの半分を超えると、水圧で車内からドアを開けることができなくなります。車内外の水圧差がなくなるまで車内に浸水す
ると、車内からドアを開けられるよ
うになります。
知識■ 水位がフロアを超えると水位がフロアを超えて時間が経過すると、電気装置が損傷し、パワーウィンドウが7万一の場合にはを開けることができない場合、落ち着いて車内が浸水するのを待ってからドアを開けて車外に出てく
ださい。

452

7-1. まず初めに作動しなくなったり、エンジンやモーターが停止し、再始動できなくなるおそれがあります。

■ 緊急脱出用ハンマー ※ の使用について
この車両のドアガラスに合わせガラスが使わております。合わせガラスは、緊急脱出用ハンマーで割ることができません。
※

詳しくはレクサス販売店にお問い合わ
せください。

7-2. 緊急時の対処法
7-2. 緊急時の対処法

けん引について453■ レッカー車でけん引するとき
X FR 車

けん引は、できるだけレクサス販
売店または専門業者にご依頼ください。
その場合は、レッカー車または、車両運搬車を使用することをおす
すめします。
やむを得ず他車にロープでけん引してもらう場合は、車両積載車までの移動など、できるだけ短距離にとどめてください。

必ず 4 輪とも持ち上げた状態で運搬してください。タイヤが地面に着いた状
態でけん引すると、駆動系部品が破損したり、車の向きがかわり事故につな
がったりするおそれがあります。また、モーターが回転して発電し、故障や破損の状態によっては火災が発生するおそれがあります。

警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

7
万一の場合には454

7-2. 緊急時の対処法

警告
X AWD 車

4 輪とも持ち上げた状態で運搬してください。タイヤが地面に着いた状態でけん引すると、駆動系部品の破損や、車が台車から飛び出したり、モーターが回転することにより発電され、故障や破損の状態によっては火災が発生す
るおそれがあります。

● パワースイッチを OFF にしないでください。
パーキングロックにより、後輪が固定され思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

■ けん引フックを車両に取り付けるとき指定の位置にしっかりと取り付けてください。
指定の位置にしっかり取り付けていな
いとけん引時にフックがはずれるおそれがあります。

注意■ 車両の損傷を防ぐために● 他車にけん引してもらうときは次のことを必ずお守りください。
･ ワイヤーロープは使用しない･ 速度 30km/h 以下、距離は車両積載車までの移動など、できるだけ短距離にとどめる■ 他車にけん引してもらうときの運転について● けん引フックやロープに過剰な負荷をかける急発進などを避けてください。
けん引フックやロープが破損し、その破片が周囲の人などにあたり、重大な傷害を与えるおそれがあります。

● 電子制御エアサスペンションの車高調整機能が作動しないように、車高制御を OFF にしてください。作動を停止しないと車高が変わり、車両に体が挟まれるなど思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
（oP.337）･ 前進方向でけん引する･ サスペンション部などにロープをかけない● この車両で他車やボート（トレーラー）などをけん引しないでください。

■ 長い下り坂でけん引するときはレッカー車で 4 輪とも持ち上げた状態でけん引してください。
レッカー車でけん引しないと、ブレーキが過熱し効きが悪くなるおそれがあります。

■ 緊急用フックについて次のことを必ずお守りください。お守
りいただかないと、装置の変形や車両の損傷などにつながるおそれがあります。

7-2. 緊急時の対処法

注意● やむを得ない場合以外は使用しないでください。

455

レッカー車でけん引するとき
X 前向きにけん引するときは● 緊急用フックで他車をけん引しないでください。

他車によるけん引が不可能な状況
次の場合は、パーキングロックにより後輪が固定されている可能性があるため、他車にロープでけん引してもらうことはできません。レクサス
販売店または専門業者にご依頼ください。

台車を使用して後輪を持ち上げる
X うしろ向きにけん引するときは● P ポジション制御システムに異常があるとき（oP.181, 469）

● イモビライザーシステムに異常があるとき（oP.64）● スマートエントリー＆スタートシ
ステムに異常があるとき（oP.474）● 補機バッテリーがあがったとき（oP.477）次の場合は、駆動系の故障が考えられるため、レクサス販売店または専門業者へご連絡ください。

● ハイブリッドシステムの異常を示
す警告メッセージが表示され、車が動かない● 異常な音がする

注意■ レッカー車でけん引するとき
車両の損傷を防ぐために図のようなレッカー車ではけん引しないでください。

7万一の場合にはけん引の前に販売店への連絡が必要な状況

台車を使用して前輪を持ち上げる

456

7-2. 緊急時の対処法

車両運搬車を使用するとき
車両運搬車で輸送するときは、図の場所で固縛する鎖やケーブルなどを使用して車両を固縛する場合は図に黒く示す角度が45° になるように固縛する

ん引フックを取り付ける必要があります。手順に従って取り付けてください。
1 トランク内のプラスドライバーとけん引フックを取り出す（oP.389）

A プラスドライバー
B けん引フック
2 マイナスドライバーを使ってフタをはずす傷が付くのを防ぐため、マイナスドライ
バーの先端に布などを巻いて保護してください。

注意■ 車両運搬車に車を固縛するとき● ケーブル等を過度に締め付けすぎな
いでください。車両の損傷につながるおそれがあります。

● 電子制御エアサスペンションの車高調整機能が作動しないように、車高制御を OFF にしてください。固縛後に車高が変わると、車両の損傷につながるおそれがあります。
（oP.337）

他車にけん引してもらうとき
他車にけん引してもらうときは、け7-2. 緊急時の対処法

3 けん引フックを穴に挿し込んでまわし、軽く締める

457

B 5m 以内
C 白い布
D けん引方向
7 運転者はけん引される車両に乗り、ハイブリッドシステムを始動する
ハイブリッドシステムが始動しないとき
は、パワースイッチを ON モードにしてください。

4 プラスドライバーや金属の固い棒などを使い確実に取り付ける

8 けん引される車両のシフトポジ
ションを N にしてから、パーキ
ングブレーキを解除する
オートモードを OFF にしてください。
（oP.192）
けん引中は、ロープがたるまないよう、減速時なども前の車の速度に合わせてください。

知識■ けん引フックの使用目的
5 車体に傷が付かないようにロープをけん引フックにかける

6 ロープの中央に白い布を付ける
布の大きさ：
0.3m 平方（30cm×30cm）以上■ 他車にけん引してもらうときにハイブリッドシステムが停止しているとブレーキの効きが悪くなったり、ハンドル操作が通常より重くなったりします。

■ ホイールナットレンチについて
レクサス販売店で購入することができます。

■ 緊急用フックについて雪の吹きだまりなどでスタックして走行できなくなったとき、やむを得ず他車に引っ張り出してもらうために使用することができます。他車をけん引することはできません。

A 25m 以内

7
万一の場合には車体に傷が付かないように注意してください。また、前進方向でけん引してください。

けん引フックはけん引してもらうときに使うものであり、他車をけん引するためのものではありません。

458

7-2. 緊急時の対処法

A 緊急用フック■ 緊急用フックを取り付けるには緊急用フックを取り付けるときは、手順に従って取り付けてください。
1 トランク内のプラスドライバー、けん引フックを取り出す
2 図に示す部分を手で押して隙間を作り、マイナスドライバーを使ってフタをはずす傷が付くのを防ぐため、マイナスドライ
バーの先端に布などを巻いて保護してください。

3 けん引フックを穴に挿し込んでまわし、軽く締める
4 プラスドライバーや金属の固い棒などを使い確実に取り付ける

7-2. 緊急時の対処法

459

警告灯がついたときは警告灯が点灯または点滅したままの場合は、落ち着いて次のように対処してください。なお、点灯・点滅しても、その後消灯すれば異常ではありません。ただし、同じ現象が再度発生した場合は、レクサス販売店で点検を受けてください。

警告灯・警告ブザーへの対応■ ブレーキ警告灯（警告ブザー）
警告灯

警告内容・対処方法● ブレーキ液の不足● ブレーキ系統の異常→ ただちに安全な場所に停車し、レクサス販売店へ連絡してください。走行を続けると危険です。
（赤色）

ブレーキパッドの摩耗（右輪のみ検知）→ ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

■ ブレーキ警告灯（警告ブザー）
警告灯

（黄色）

警告内容・対処方法● 回生ブレーキシステムの異常● 電子制御ブレーキシステムの異常● パーキングブレーキシステムの異常→ ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

警告灯

警告内容・対処方法
エンジン冷却水の高温異常→ ただちに安全な場所に停車し、対処方法（oP.482）に従ってください。

※

マルチインフォメーションディスプレイに表示されます。

■ ハイブリッドシステム過熱警告灯 ※（警告ブザー）
警告灯

警告内容・対処方法
ハイブリッドシステムが過熱→ 安全な場所に停車し、対処方法（oP.483）に従ってください。

万一の場合には■ 高水温警告灯 ※（警告ブザー）

7

460
※

7-2. 緊急時の対処法

マルチインフォメーションディスプレイに表示されます。

■ 充電警告灯 ※（警告ブザー）
警告灯

警告内容・対処方法
充電系統の異常→ ただちに安全な場所に停車し、レクサス販売店へ連絡してください。

※

マルチインフォメーションディスプレイに表示されます。

■ 駆動用電池残量低下警告灯 ※（警告ブザー）
警告灯

警告内容・対処方法
長時間シフトポジションが N になっているため、駆動用電池の残量が低下した→ シフトポジションが N の状態では充電できないため、長時間停車するときはシフトポジションを P にしてください。
→ READY インジケーターが消灯しているときは、シフトポジショ
ンを P にしてハイブリッドシステムを再始動してください。

※

マルチインフォメーションディスプレイに表示されます。

■ 油圧警告灯 ※（警告ブザー）
警告灯

警告内容・対処方法
エンジンオイル圧力の異常→ ただちに安全な場所に停車し、レクサス販売店へ連絡してください。

※ マルチインフォメーションディスプレイに表示されます。

■ エンジン警告灯（警告ブザー）
警告灯

警告内容・対処方法● ハイブリッドシステムの異常● エンジン電子制御システムの異常● 電子制御スロットルの異常● トランスミッション電子制御システムの異常→ ただちに安全な場所に停車し、レクサス販売店へ連絡してください。

7-2. 緊急時の対処法

461■ SRS エアバッグ／プリテンショナー警告灯（警告ブザー）
警告灯

警告内容・対処方法● SRS エアバッグシステムの異常● プリテンショナー付きシートベルトシステムの異常→ ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

■ ポップアップフード警告灯（警告ブザー）
警告灯

警告内容・対処方法
ポップアップフードが作動した→ ポップアップフードは、一度作動すると再使用できません。レク
サス販売店で交換してください。
ポップアップフードの異常→ ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

■ ABS ＆ブレーキアシスト警告灯（警告ブザー）
警告灯

警告内容・対処方法● ABS の異常● ブレーキアシストの異常→ ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

7
万一の場合には462

7-2. 緊急時の対処法■ ペダル誤操作警告灯 ※（警告ブザー）
警告灯

警告内容・対処方法
ブザーが鳴った場合：● ブレーキオーバーライドシステムの異常● ドライブスタートコントロールの異常→ ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。
● アクセルペダルを踏んだ状態でシフト操作が行われたことにより、ドライブスタートコントロールが作動● 衝突時の急加速抑制が作動→ ただちにアクセルペダルを離してください。
● パーキングサポートブレーキ（静止物）作動時→ マルチインフォメーションディスプレイに表示されているメッ
セージの指示に従ってください。
● 速く強くアクセルペダルを踏み込んだことにより、急アクセル時
加速抑制★が作動→ アクセルペダルを離し、ブレーキペダルを踏んでください。
ブザーが鳴らなかった場合：
アクセルペダルとブレーキペダルが同時に踏まれたことにより、ブレーキオーバーライドシステムが作動→ アクセルペダルを離し、ブレーキペダルを踏んでください。

※ マルチインフォメーションディスプレイに表示されます。
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ パワーステアリング警告灯（警告ブザー）
警告灯

（赤色）

警告内容・対処方法

EPS（エレクトリックパワーステアリング）の異常→ ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

（黄色）■ 燃料残量警告灯
警告灯

警告内容・対処方法
燃料の残量が約 13L 以下になった→ 燃料を補給する

7-2. 緊急時の対処法

463■ 運転席・助手席シートベルト非着用警告灯（警告ブザー ※）警告灯

警告内容・対処方法
運転席・助手席シートベルトの非着用→ シートベルトを着用する
助手席乗員がいるときは、助手席乗員もシートベルトを着用してください。

※ 運転席・助手席シートベルト非着用警告ブザー：

運転席・助手席シートベルト非着用のまま車速が一定以上になると、警告ブザーが一
定時間断続的に鳴ります。

■ リヤ席シートベルト非着用警告灯（警告ブザー ※）警告灯（F SPORT 以外）

警告内容・対処方法

リヤ席シートベルトの非着用→ シートベルトを着用する（F SPORT）※

リヤ席シートベルト非着用警告ブザー：
リヤ席シートベルト非着用（いずれかのシートベルト脱着により、リヤ席シートベル
ト非着用警告灯が点灯している状態）のまま車速が一定以上になると、警告ブザーが一定時間断続的に鳴ります。

■ タイヤ空気圧警告灯
警告内容・対処方法
警告灯が約 1 分間点滅したあとに点灯した場合：
タイヤ空気圧警報システムの異常→ レクサス販売店で点検を受けてください。
警告灯が点灯した場合：
次のようなタイヤ空気圧の低下を表します。
● 自然要因● タイヤのパンク→ ただちに安全な場所に停車し、対処方法（oP.465）に従ってください。

万一の場合には

警告灯

7

464

7-2. 緊急時の対処法■ LTA 表示灯（警告ブザー）
警告灯

警告内容・対処方法
LTA（レーントレーシングアシスト）の異常（橙色）→ マルチインフォメーションディスプレイに表示されているメッ
セージの指示に従ってください。
（oP.244）■ LCA 表示灯（警告ブザー）
警告灯

警告内容・対処方法
LCA（レーンチェンジアシスト）の異常（橙色）→ マルチインフォメーションディスプレイに表示されているメッ
セージの指示に従ってください。
（oP.244）■ RCD OFF 表示灯（警告ブザー）
警告灯

警告内容・対処方法
ブザーが鳴った場合：
RCD（リヤカメラディテクション）の異常→ ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。
ブザーが鳴らなかった場合：（点滅）

カメラの汚れなどによりシステムが一時的に使用できない→ マルチインフォメーションディスプレイに表示されているメッ
セージの指示に従ってください。
（oP.291, 467）

■ PCS 警告灯
警告灯

警告内容・対処方法
警告ブザーが鳴った場合：
プリクラッシュセーフティの異常→ ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。
警告ブザーが鳴らない場合：
プリクラッシュセーフティが一時的、または対処を行うまで作動停止している（点滅または点灯）→ マルチインフォメーションディスプレイに表示されているメッ
セージの指示に従ってください。
（oP.216, 469）
プリクラッシュセーフティが OFF、または VSC（ビークルスタビリ
ティコントロール）システムが停止しているときも点灯します。
→ P.229

7-2. 緊急時の対処法

465■ スリップ表示灯
警告灯

警告内容・対処方法● VSC（ビークルスタビリティコントロール）システムの異常● TRC（トラクションコントロール）システムの異常● ヒルスタートアシストコントロールシステムの異常● VGRS（バリアブルギヤレシオステアリング）システム★の異常● DRS（ダイナミックリヤステアリング）システム★の異常→ ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ パーキングブレーキ表示灯（警告ブザー）
警告灯

警告内容・対処方法
パーキングブレーキシステムの異常（点滅）→ ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

■ ブレーキホールド作動表示灯（警告ブザー）
警告灯

警告内容・対処方法
ブレーキホールドシステムの異常（点滅）→ ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

知識■ 警告ブザーについて■ パワーステアリング警告灯／警告ブ
ザーについて補機バッテリーの充電が不十分な場合、または一時的に電圧が下がった場合に警告灯が点灯し、警告ブザーが鳴ることがあります。

■ シートベルト非着用警告灯の乗員検知■ タイヤ空気圧警告灯が点灯した場合

センサーの作動について● 助手席に乗員がいなくても、シートに荷物などを置くと、センサーが重量を検知して警告灯が点滅し、ブザーが鳴ることがあります。

● 助手席に座布団などを敷くと、センサーが乗員を検知せず警告灯が作動しないことがあります。

タイヤがパンクしていないか確認してください。
パンクしているときは：oP.471
パンクしていないときは：パワースイッチを OFF にしたあとで再度ON モードにして、タイヤ空気圧警告灯が点灯しているか点滅しているかを確認してください。

万一の場合には状況によっては、外部の騒音やオーディ
オの音などにより、ブザー音が聞こえな
い場合があります。

7

7-2. 緊急時の対処法

466

X タイヤ空気圧警告灯が約1分間点滅した

あとに点灯した場合
タイヤ空気圧警報システムに異常がある
おそれがあります。ただちにレクサス販
売店で点検を受けてください。
X タイヤ空気圧警告灯が点灯した場合

1 タイヤが十分に冷えてから空気圧を確認し、適切な値に調整する
2 数分たっても警告灯が消灯しない場合
は、指定空気圧であることを確認し、タイヤ空気圧警報システムの初期化を行う（oP.430）■ 自然要因によるタイヤ空気圧警報について自然な空気もれ、外気温による空気圧の変化など、自然要因によりタイヤ空気圧
警告灯が点灯することがあります。この場合、タイヤ空気圧を適切な値に調整してください。数分後に警告灯が消灯します。

■ タイヤ空気圧警報システムが正常に働かないおそれがある状況
oP.428

警告■ ABS 警告灯とブレーキ警告灯が同時に点灯したときはただちに安全な場所に停車し、レクサ
ス販売店にご連絡ください。
ABS またはブレーキアシストシステムに異常が発生しているだけでなく、強めのブレーキの際に車両が不安定になるおそれがあり、重大な傷害におよぶ
か、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ パワーステアリング警告灯が点灯したときは黄色に点灯したときは操作力補助が制限され、赤色に点灯したときは操作力補助がなくなるため、ハンドル操作が非常に重くなることがあります。
ハンドル操作が通常より重いときは、
ハンドルをしっかりと持ち、通常より強く操作してください。

■ タイヤ空気圧警告灯が点灯した場合次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、駆動系部品の損傷や不安定な操縦特性により、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 周囲の交通状況にあわせ、できるだ
け速やかに減速し、80km/h をこえない速度で走行してください。

● ただちにタイヤ空気圧を確認・調整
してください。

● タイヤ空気圧を調整したあとも警告灯が点灯する場合は、タイヤがパンクしている可能性があります。最寄りのレクサス販売店でタイヤを交換してください。

● 急ハンドル・急ブレーキを避けてください。
タイヤの状態が悪化すると、ハンド
ル操作やブレーキが効かなくなるおそれがあります。

■ タイヤの破裂、突然の空気もれが発
生した場合
急激にタイヤ空気圧が低下した場合は、
タイヤ空気圧警報システムによる警報ができない場合があります。

7-2. 緊急時の対処法

注意■ タイヤ空気圧警報システムについて

467

警告メッセージが表示されたときは● 純正ホイール以外を使用した場合、バルブ／送信機から発信する電波の飛び方がかわり、システムが正常に作動しないことがあります。

● 構造・メーカー・銘柄・トレッドパ
ターンが異なるタイヤを使用しないでください。タイヤ空気圧警報シス
テムが正常に作動しないことがあります。

● タイヤ空気圧警告灯の点灯および点滅は、初期化操作（oP.430）では解除できません。

マルチインフォメーションディス
プレイには、システムの故障や誤った操作をしたときの警告、メンテナンスが必要であることをお知らせするメッセージが表示されます。メッセージが表示されたときは、メッセージの内容に従って対処してください。
処置後に再度メッセージが表示されたときは、レクサス販売店へご連絡ください。
また、メッセージと同時に専用警告灯が点灯・点滅する場合があります。その際は、各警告灯が点灯・点滅したときの対処方法（oP.459）に従ってください。
知識■ 警告メッセージについて
文中の警告メッセージの表示は、使用状
況や車両の仕様により実際の表示と異なる場合があります。

状況によっては、外部の騒音やオーディ
オの音などにより、ブザー音が聞こえな
い場合があります。

■

エンジンオイル量不足 補充するか、交換してくださいが表示されたときはエンジンオイルが不足しているときにメッセージが表示されます。エンジンオ
イル量を点検し、オイルを補給してください。
また、傾斜路などに停車したときに表示される場合があります。水平な路面に移動し、メッセージが表示されるか確認し万一の場合には■ 警告ブザーについて

7

468

7-2. 緊急時の対処法■てください。

■

ハイブリッドシステム停止のためハンドルが重くなりますが表示されたときは走行中にハイブリッドシステムが停止したときにメッセージが表示されます。
ハンドル操作が通常より重いときは、ハンドルをしっかりと持ち、通常より強く操作してください。

■

ハイブリッドシステム高温 出力制限
中ですが表示されたときは負荷の高い走行状況（例えば、長い上り
坂を走行）のときにメッセージが表示される場合があります。
対処方法：oP.482■

暖機運転中 最高速度 110km/h表示されたときはが暖機運転中のため、最高速度が 110km/hに制限されているときにメッセージが表示されます。暖機運転が終了するまでは110km/h 未満で走行してください。

■

安全に停車してPレンジに入れてくださいが表示されたときはハイブリッドシステムの異常、またはシ
フトポジションが長時間 N になっていることが考えられます。ただちに安全な場所に停車し、表示が消えるまでシフトポジションを P にしてください。表示が消えないときは、レクサス販売店で点検を受けてください。

■

駆動用電池保護が必要 N レンジの使用を控えてくださいが表示されたときは

シフトポジションが N のときにメッセー
ジが表示されることがあります。
シフトポジションが N では充電できない
ため、停車するときはシフトポジションを P にしてください。

駆動用電池保護が必要 P レンジにして再始動してくださいが表示されたときは一定時間シフトポジションが N になっていると、駆動用電池の残量が低下し、メッセージが表示されます。
車両を動かす場合は、シフトポジションを P にして、ハイブリッドシステムを再始動してください。

■

N レンジです アクセルを緩めて希望
レンジに切りかえてくださいが表示されたときはシフトポジションが N で、アクセルペダ
ルを踏んだときにメッセージが表示されます。
アクセルペダルから足を離し、シフトポ
ジションを D または R にしてください。

■

停車時はブレーキを踏んでくださいが表示されたときは上り坂などでの停車時にアクセルペダル
を踏んで車両を保持するとメッセージが表示される場合があります。
そのままの状態を続けるとハイブリッド
システムが過熱するおそれがあります。
アクセルペダルから足を離し、ブレーキ
ペダルを踏んでください。

■

バッテリー保護のため自動で電源をOff しましたが表示されたときは自動電源 OFF 機能が作動したときにメッセージが表示されます。次回ハイブリッ
ドシステム始動時に、約 5 分間ハイブ
リッドシステムが作動した状態を保持し、補機バッテリーを充電してください。

■

ヘッドランプシステム故障 販売店で点検してくださいが表示されたときは次のシステムに異常があるおそれがあります。ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

7-2. 緊急時の対処法● LED ヘッドランプ

速追従機能付き）● ヘッドランプオートレベリングシステ
ム● AHS（アダプティブハイビームシステ
ム）

クルーズコントロール 一時使用不可
取扱書を確認くださいが表示されたときはクルーズコントロール 現在使用できませんが表示されたときはレーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）のシステムが一時的に使用不可と判断されています。しばらく走行してからレーダークルーズコントロー
ル（全車速追従機能付き）を再度設定してください。

■

アクセルを戻してください
されたときは● 先行車発進告知機能● ドライバー異常時対応システム
ム）

レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）のシステムが一時的、または対処を行うまで使用できません。（要因および対処方法 oP.216）■● RSA（ロードサインアシスト）● AHS（アダプティブハイビームシステ● マルチウェザーライト
■

469

が表示

次の機能が作動したときに表示されます。
アクセルペダルから足を離し、ブレーキ
ペダルを踏んでください。
（oP.175）● プラスサポート（販売店装着オプション）（oP.346）■ 前方カメラの異常を示すメッセージが表示されたときはメッセージに表示された異常が解消されるまで、以下のシステムは作動しない可能性があります。（oP.216, 464）

● PCS（プリクラッシュセーフティ）● LTA（レーントレーシングアシスト）● レーダークルーズコントロール（全車

シフトシステム故障 走行を継続できませんが表示されたときはシフト制御システムが故障しています。
ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

■ シフト操作に関するメッセージが表示されたときは誤ったシフトポジションの選択や、停車
中の意図せぬ車両の動き出しなどを防止するため、自動的にシフトポジションが切りかわったり（oP.187）、シフトレ
バーの操作が指示されたりすることがあります。その場合は、画面の指示に従ってシフトポジションを変更してください。

■ 販売店での点検をうながすメッセージが表示されたときは警告メッセージで名称が表示されたシス
テム、または部位などに問題が発生しています。すみやかにレクサス販売店で点検を受けてください。

■ 取扱書の確認をうながすメッセージが表示されたときは● 次のメッセージが表示されたときは、･･･対処方法に従ってください。
エンジン冷却水高温 （oP.482）
バッテリ充電不足 （oP.477）
AT オイル高温 （oP.185）● 次のメッセージが表示されたときは、故障している可能性があります。ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。
･
スマートエントリー＆スタートシス
テム故障

7
万一の場合には● ドライブスタートコントロール

■

470

7-2. 緊急時の対処法

･
･
･
･
･
･
･

シフトシステム故障
P スイッチ故障
シフトシステム不作動
ハイブリッドシステム故障
エンジン系故障
バッテリー系故障
アクセル系故障● 次のメッセージが表示されたときは、故障している可能性があります。ただちに安全な場所に停車し、レクサス販
売店へ連絡してください。走行を続けると危険です。
･
故障のためブレーキ力が低下･
充電システム故障･
エンジン油圧不足● 次のメッセージが表示されたときは、ガス欠になっている可能性があります。
ただちに安全な場所に停車し、燃料残量が少ない場合は給油してください。
（oP.60）･
ハイブリッドシステム停止･
エンジン停止●補機バッテリー（始動用）充電不足が表示されたときは、次の対処方法に従ってください。

･ 数秒後 ※ に表示が消えたときは：ハイブリッドシステムが作動した状態
を約 15 分以上保持し、補機バッテ
リーを充電してください。
･ 表示が消えないときは：「補機バッテリーがあがったときは」（oP.477）の手順でハイブリッドシス
テムを始動してください。
※●

約 6 秒間表示されます。

駆動用電池の冷却部品のメンテナン
ス必要 取扱書を確認が表示されたときは、フィルターが目づまりしている、冷却用の吸入口がふさがれている、またはダクトにすき間があるなどが考えられますので、次の対処方法に従ってください。
･ 駆動用電池冷却用吸入口／フィルターが汚れている場合は P.439 の要領で清掃してください。
･ 駆動用電池冷却用吸入口／フィルターが汚れていないのにメッセージが表示されたときは、レクサス販売店で点検を受けてください。

注意■

電力消費が大きいため一部の空調・ヒータ作動を制限中ですがひんぱんに表示されるときは充電系の異常や補機バッテリーが劣化している可能性があります。レクサス
販売店で点検を受けてください。

■

補機バッテリー（始動用）充電不足 取扱書を確認してくださいがひんぱんに表示されるときは補機バッテリーが劣化している可能性があります。その状態で放置しておくと、補機バッテリーのバッテリーあがりを起こすおそれがあるため、レクサ
ス販売店で補機バッテリーの点検を受けてください。

■

駆動用電池を点検してくださいが表示されたときは駆動用電池の点検・交換時期になった
ときにメッセージが表示されます。すみやかにレクサス販売店で点検を受けてください。
点検を受けないままお車を使用し続けると、ハイブリッドシステムを始動できなくなるおそれがあります。

7-2. 緊急時の対処法

パンクしたときはお客様の車には、スペアタイヤが搭載されていません。ランフラッ
トタイヤは、パンクした場合でもしばらくは走行可能です。パンク
したときは、なるべく速度を落とし、慎重に運転してください。
（タ
イヤについての詳しい説明はP.425 を参照してください）

ランフラットタイヤ

知識■ 高温時などはタイヤサイズが XXX/XXRXX のタイヤ：
80km まで走行できない場合があります。
タイヤサイズが XXX/XXRFXX のタイヤ：
160km まで走行できない場合があります。

■ ランフラットタイヤについて
oP.427

注意■ タイヤを交換するときはランフラットタイヤがパンクしたときは、次の点に注意して走行し、最寄りのレクサス販売店でタイヤを交換してください。

最寄りのレクサス販売店で交換してください。タイヤ交換の際、交換手順を誤るとタイヤ空気圧警報用のバルブと送信機が損傷するおそれがあります。

● 80km/h 以下で走行する■ 段差を乗りこえるときは● 急ハンドル・急ブレーキを避ける

タイヤがパンクしているときは、通常にくらべ車高が低くなっているので、注意してください。

● タイヤサイズが XXX/XXRXX のタ
イヤ：80km 以上走行しない
タイヤサイズが XXX/XXRFXX のタイヤ：160km 以上走行しない
ランフラットタイヤには、タイヤの側壁にマークが付いてい■ 液体のパンク補修剤の使用禁止
お使いになると、空気圧バルブ／送信機が損傷するおそれがあります。

7■ パンクしたタイヤの再利用禁止
パンクしたタイヤを補修して使用しな
いでください。

■ 自動洗車機の使用禁止
タイヤがパンクした状態では、車が洗車機に引っかかり、損傷するおそれがあるため自動洗車機を使用しないでください。

万一の場合には

ます。

または

471

472

7-2. 緊急時の対処法

ハイブリッドシステムが始動できないときはハイブリッドシステムが始動できない原因は状況によって異なります。次の状況の中であてはまるものを確認し、適切に対処してください。

正しいハイブリッドシステムの始動方法（oP.178）に従っても始動できない
次の原因が考えられます。

● 電子キーが正常に働いていない可能性があります。（oP.474）● 燃料が入っていない可能性があります。
給油してください。

● イモビライザーシステムに異常がある可能性があります。（oP.64）● シフト制御システムに異常がある
可能性があります。※（oP.181,

室内灯・ヘッドランプが暗い／ホーンの音が小さい、または鳴らない場合
次の原因が考えられます。

● 補機バッテリーあがりの可能性があります。
（oP.477）● 補機バッテリーのターミナルがゆるんでいる可能性があります。
（oP.420）

室内灯・ヘッドランプが点灯しない／ホーンが鳴らない場合
次の原因が考えられます。

● 補機バッテリーのターミナルがはずれている可能性があります。
（oP.420）● 補機バッテリーあがりの可能性があります。
（oP.477）
対処の方法がわからないとき、あるいは対処をしてもハイブリッドシステムが始動できないときは、レクサス販売店にご連絡ください。

469）● ステアリングロックシステムに異常がある可能性があります。

● 電子キーの電池切れやヒューズ切れなど、電気系統異常の可能性があります。異常の種類によっては、ハイブリッドシステムを一時的な処置で始動することができます。（oP.472）● 駆動用電池の温度が著しく低い（およそ -30 ℃以下）可能性があります。
（oP.179）※ シフトポジションを P から切りかえることができない可能性があります。

緊急時の始動について
通常のハイブリッドシステム始動操作でハイブリッドシステムが始動しないときは、次の手順でハイブリッ
ドシステムが始動する場合があります。
緊急時以外は、この方法で始動させないでください。
1 パーキングブレーキがかかっていることを確認するため、パーキン
グブレーキスイッチを押す（oP.192）
メーター内のパーキングブレーキ表示灯

7-2. 緊急時の対処法が点灯します。

2 パワースイッチをアクセサリー
モードにする3 ブレーキペダルをしっかり踏んで
パワースイッチを約 15 秒以上押し続ける
上記の方法でハイブリッドシステムが始動しても、システムの故障が考えられます。ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

473

キーをなくしたときはキーナンバープレートに打刻されたキーナンバーと残りのメカニカ
ルキーから、レクサス販売店でレ
クサス純正品の新しいメカニカル
キーを作ることができます。
キーナンバープレートは車の中以外の安全な場所（財布の中など）に保管してください。
注意■ 電子キーを紛失したとき電子キーを紛失した状態で放置すると、盗難の危険性が極めて高くなります。
車両に付属している残りの電子キーとカードキーをすべてお持ちの上、ただちにレクサス販売店にご相談ください。

7
万一の場合には474

7-2. 緊急時の対処法

給油扉が開かないときは給油扉オープナースイッチを押しても給油扉が開かないときは、次の手順で給油扉を開けることができます。

給油扉を開くには
トランク内のカバーを取りはずし、
レバーを引きます。

電子キーが正常に働かない
ときは電子キーと車両間の通信がさまたげられたり（oP.125）、電子キーの電池が切れたときは、スマートエントリー＆スタートシステムとワイヤレスリモコンが使用できな
くなります。このような場合、次の手順でドアやトランクを開けたり、ハイブリッドシステムを始動したりすることができます。
知識■ 電子キーが正常に働かないときは● センターディスプレイまたはレクサス販売店でスマートエントリー＆スター
トシステムの設定を確認し、非作動になっている場合には、作動可能に設定変更してください。

● 電子キーが節電モードに設定されていないことを確認してください。
設定されている場合は解除してください。（oP.125）

注意■ スマートエントリー＆スタートシス
テムの故障などで販売店に車両を持っていくとき車両に付属しているすべての電子キーをお持ちください。

ドアの施錠・解錠、トランクの解錠■ ドアを解錠するには電子キーに内蔵されているメカニカ
ルキーを使います。（oP.109）

7-2. 緊急時の対処法

1 運転席側のドアハンドルを引いたまま、メカニカルキーを挿し込む

475

X フロント席ドア

2 ドアハンドルを引いたままドアを閉める
X リヤ席ドア

2 ドアを閉める■ トランクメカニカルキーを時計まわりにまわして開ける（oP.66）

2 キーを回してドアを解錠する（oP.66）知識■ キー連動機能
3 メカニカルキーを抜いてドアハンドルを元に戻したあと、再度ドアハンドルを引く

7■ ドアを施錠するには

1 ドアガラスとムーンルーフ★が開く（まわし続ける）※
2 ドアガラスとムーンルーフ★が閉まる（まわし続ける）※★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。
※

レクサス販売店での設定が必要です。

万一の場合には

1 ドアを開けた状態でドアロックボ
タンを押し下げる

476

7-2. 緊急時の対処法

警告

知識■ メカニカルキーを使ってドアガラス
やムーンルーフを操作するとき
ドアガラスやムーンルーフに人が挟まれるおそれがないことを確認してから操作してください。またお子さまには、
メカニカルキーによる操作をさせないでください。お子さまや他の人がドアガラスやムーンルーフに挟まれたり巻き込まれたりするおそれがあります。

ハイブリッドシステム始動の方
法
1 ブレーキペダルを踏む
2 電子キーのレクサスエンブレム面
で、パワースイッチにふれる
電子キーを認識するとブザーが鳴り、ON モードへ切りかわります。
カスタマイズ機能でスマートエントリー＆スタートシステムの設定が非作動になっているときは、アクセサリーモード
へ切りかわります。

3 ブレーキペダルをしっかりと踏み込んで、マルチインフォメーショ
ンディスプレイにが表示されていることを確認する
4 パワースイッチを押す
処置をしても作動しないときは、レクサス販売店にご連絡ください。

■ ハイブリッドシステムの停止方法
通常のハイブリッドシステムの停止方法と同様に、パーキングブレーキをかけ、
シフトポジションを P にしてパワース
イッチを押します。

■ 電子キーの電池交換
ここで説明しているハイブリッドシステ
ムの始動方法は一時的な処置です。電池が切れたときは、ただちに電池の交換をおすすめします。（oP.442）■ オートアラームについて
メカニカルキーで施錠した場合、オートアラームが設定されません。なお、オー
トアラーム設定中にメカニカルキーで解錠すると、警報が鳴りますのでご注意く
ださい。
（oP.65）■ パワースイッチのモードの切りかえ
ハイブリッドシステム始動方法の手順 3
で、ブレーキペダルから足を離してパワースイッチを押すと、ハイブリッドシ
ステムが始動せず、スイッチを押すごとにモードが切りかわります。（oP.181）

7-2. 緊急時の対処法

補機バッテリーがあがった
ときは

477

ブースターケーブル接続時、場合によっては、オートアラームが作動し自動的にドアが施錠されます。（oP.66）

補機バッテリーがあがった場合、次の手順でハイブリッドシステムを始動することができます。

ハイブリッドシステムを再始動
するにはブースターケーブルと 12V のバッテリー付き救援車があれば、次の手順に従って、ハイブリッドシステムを始動させることができます。
X 補機バッテリーに接続する場合

1 電子キーを携帯していることを確認する

2 トランクを開け、ラゲージマットを取りはずす（oP.389）
トランクオープナースイッチで開かない
場合は、メカニカルキーで開けます。
（oP.474）

3 赤色のブースターケーブルを自車の補機バッテリーの＋端子 A につなぎ、もう一方の端を救援車のバッテリーの＋端子 B につなぐ。その後、黒色のブースターケーブルを救援車のバッテリーの−端子 C につなぎ、もう一方の端を、自車の補機バッテリーの−端子 D につなぐ

7
万一の場合には

A 補機バッテリーの＋端子（自車）B バッテリーの＋端子（救援車）
C バッテリーの−端子（救援車）
D 補機バッテリーの−端子（自車）
4 救援車のエンジンをかけ、回転を少し高めにして、約 5 分間自車の補機バッテリーを充電する

5 パワースイッチが OFF の状態でいずれかのドアを開閉する

478

7-2. 緊急時の対処法

6 救援車のエンジン回転を維持した
まま、パワースイッチをいったんON モードにしてからハイブリッ
ドシステムを始動する

2 ボンネットを開けて、ヒューズボックスのカバーをはずす（oP.420）
ツメを押しながらカバーを持ち上げる

7 READY インジケーターが点灯することを確認する
点灯しない場合はレクサス販売店にご連絡ください。

8 ハイブリッドシステムが始動した
ら、ブースターケーブルをつないだときと逆の順ではずす
X 救援用端子に接続する場合

1 電子キーを携帯していることを確認する

3 ヒューズボックス内の救援用端子のカバーを開ける

ブースターケーブル接続時、場合によっては、オートアラームが作動し自動的にドアが施錠されます。（oP.66）

4 エンジンカバーを取りはずす（oP.423）
5 赤色のブースターケーブルを自車の救援用端子 A につなぎ、もう一方の端を救援車のバッテリーの＋端子 B につなぐ。その後、黒色のブースター

7-2. 緊急時の対処法

479

ケーブルを救援車のバッテリーの−端子 C につなぎ、もう一方の端を、未塗装の金属部 D につなぐA 救援用端子（自車）B バッテリーの＋端子（救援車）
C バッテリーの−端子（救援車）
D 未塗装の金属部（図に示すような固定された部分）
6 救援車のエンジンをかけ、回転を少し高めにして、約 5 分間自車の補機バッテリーを充電する
7 パワースイッチが OFF の状態でいずれかのドアを開閉する

9 READY インジケーターが点灯することを確認する
点灯しない場合はレクサス販売店にご連絡ください。

10 ハイブリッドシステムが始動した
ら、ブースターケーブルをつないだときと逆の順ではずす
11 救援用端子カバーを閉じ、ヒューズボックスのカバー、エンジンカ

ハイブリッドシステムが始動しても、早めにレクサス販売店で点検を受けてください。
知識■ 補機バッテリーあがり時の始動についてこの車両は、押しがけによる始動はできません。

■ 補機バッテリーあがりを防ぐために● ハイブリッドシステムが停止している
ときは、ランプやオーディオの電源を切ってください。

● 渋滞などで長時間止まっているときは、不必要な電装品の電源を切ってください。

7万一の場合には

8 救援車のエンジン回転を維持した
まま、パワースイッチをいったんON モードにしてからハイブリッ
ドシステムを始動する

バーをもとどおりに取り付ける（oP.424）

480

7-2. 緊急時の対処法■ 補機バッテリーがあがってしまったときは● コンピューターに記憶されている情報が消去されます。補機バッテリーがあがったときはレクサス販売店で点検を受けてください。

リーをはずす前の状態に復帰します。
補機バッテリーを脱着する際は、パ
ワースイッチを OFF にしてから行ってください。補機バッテリーがあがる前の状態が不明の場合、補機バッテリー
接続時は特に注意してください。

● 初期設定が必要な機能があります。

■ 補機バッテリーを交換するときは（oP.508）● 一括排気タイプの補機バッテリー（欧■ 補機バッテリー端子をはずすときは補機バッテリー端子をはずすと、コン
ピューターに記憶されている情報が消去されます。補機バッテリー端子をはずす
ときは、レクサス販売店にご相談ください。

■ 補機バッテリーの充電について
補機バッテリーの電力は、車両を使用していないあいだも、一部の電装品による消費や自然放電のために、少しずつ消費されています。そのため、車両を長期間放置すると、補機バッテリーがあがってハイブリッドシステムを始動できなくな
るおそれがあります。（補機バッテリーはハイブリッドシステムの作動中に自動で充電されます）■ 補機バッテリーあがり時や取りはずし時など● 補機バッテリー脱着直後はスマートエ
ントリー＆スタートシステムによるドアの解錠ができない場合があります。
解錠できなかった場合はワイヤレスリ
モコン、またはメカニカルキーで解錠・施錠を実施してください。

● 補機バッテリー脱着後、最初の始動操
作ではハイブリッドシステムが始動できないことがありますが異常ではありません。再度始動操作を行ってください。

● 車両は常にパワースイッチの状態を記憶しています。補機バッテリーあがり
時、補機バッテリー脱着後は、バッテ

州規格）を使用してください。

● 交換前と同一のケースサイズ（LN5）、
20 時間率容量（20HR）が同等（85Ah）以上、かつ性能基準値（CCA）
が同等（795A）以上の補機バッテリーを使用してください。
･ 大きさが異なると、補機バッテリーが正しく固定されません。
･ 20 時間率容量が小さいと、車両を使用していない時期が短い期間であっても補機バッテリーがあがって、ハイブ
リッドシステムの始動ができなくなる
おそれがあります。

● 取っ手の付いている補機バッテリーを使用してください。
取っ手が付いていない補機バッテリーを使用すると、補機バッテリーを取り出しにくくなります。

● 交換後は、補機バッテリーの排気穴に次のものを確実に取り付けてください。
･ 排気ホースは、交換前の補機バッテリーに取り付けられているものを使用
してください。
･ 排気穴栓は、交換した補機バッテリーに付属のもの、または交換前の補機
バッテリーに取り付けられているものを使用してください。（交換する補機
バッテリーによっては、排気穴がふさがれたものもあります。
）

7-2. 緊急時の対処法

481● ブースターケーブルは＋側と−側の端子を絶対に接触させない● 補機バッテリー付近では、喫煙したりマッチやライターなどで火を起こさない■ 補機バッテリーあがりの処置をした
あと

A 排気穴栓B 排気穴
C 排気ホース
詳しくは、レクサス販売店にご相談ください。

警告■ 補機バッテリー端子をはずすときは■ 補機バッテリーの引火または爆発を防ぐために補機バッテリーから発生する可燃性ガ
スに引火して爆発するおそれがあり危険ですので、火や火花が発生しないよ
う、次のことをお守りください。

● ブースターケーブルは正しい端子または接続箇所以外に接続しない● ＋端子に接続したブースターケーブ
ルの先を付近のブラケットや未塗装の金属部に接触させない■ 補機バッテリーの取り扱いについて
補機バッテリー内には有毒で腐食性のある酸性の電解液が入っており、また関連部品には鉛または鉛の混合物を含んでいるので、取り扱いに関し、次のことを必ずお守りください。

● 補機バッテリーを取り扱うときは保護メガネを着用し、バッテリー液（酸）が皮膚・衣服・車体に付着しないようにする● 必要以上、顔や頭などを補機バッテ
リーに近付けない● 誤ってバッテリー液が体に付着したり目に入ったりした場合、ただちに大量の水で洗い、すぐに医師の診察を受ける
また、医師の診察を受けるまで、水を含ませたスポンジや布を患部にあてておく● 誤ってバッテリー液を飲み込んだ場
合、多量の水を飲んで、すぐに医師の診察を受ける● 補機バッテリーや周辺部品の取り扱
い後は手を洗う● お子さまを補機バッテリーに近付けない

7
万一の場合には必ず−端子を先にはずしてください。
＋端子を先にはずすと、＋端子が周辺の金属部分にふれた場合、火花が発生
し火災につながるおそれがある他、感電し重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

早めにレクサス販売店で補機バッテ
リーの点検を受けてください。
補機バッテリーが劣化している場合、そのまま使い続けると補機バッテリーから異臭ガスが発生し、乗員に健康障
害をおよぼすおそれがあり危険です。

7-2. 緊急時の対処法

482

警告

オーバーヒートしたときは■ 補機バッテリーを交換するときは● 液栓やインジケーターがステーに近いと、バッテリー液（硫酸）がもれ
だすおそれがあります。

● 補機バッテリーの交換については、
レクサス販売店にご相談ください。

● 交換後は、交換した補機バッテリーの排気穴に排気ホースと排気穴栓を確実に取り付けてください。正しく取り付けられていないと、ガス（水素）が車内に侵入したり、引火して爆発するおそれがあり危険です。

注意■ ブースターケーブルの取り扱いにつ

次のような場合は、オーバーヒー
トの可能性があります。

● 水温計（oP.76, 80）の表示がレッドゾーンに入ったり、ハイ
ブリッドシステムの出力が低下する（スピードが出ないなど）● マルチインフォメーションディ
スプレイに
エンジン冷却水
高温 安全な場所に停車して取扱書を確認してください
またはハイブリッドシステム高温 出力制限中ですが表示される● エンジンルームから蒸気が出る

いてブースターケーブルを接続したり、取りはずすときは、冷却ファンやベルトに巻き込まれないように十分注意してください。

■ 救援用端子についてこの車の救援用端子は、他の車から応急的に補機バッテリーを充電するためのものです。この救援用端子を使用して、他の車のバッテリーあがりを救援することはできません。

対処方法
X 水温計の表示がレッドゾーンに入ったり、マルチインフォメー
ションディスプレイに エンジ
ン冷却水高温 安全な場所に停車して取扱書を確認してくださいが表示されたとき
1 安全な場所に停車し、エアコンを
OFF にしてから、ハイブリッド
システムを停止する
2 蒸気が出ている場合：
蒸気が出なくなったことを確認してから、注意してボンネットを開ける
蒸気が出ていない場合：
注意してボンネットを開ける
3 ハイブリッドシステムが十分に冷えてから、ラジエーターコア部

7-2. 緊急時の対処法（放熱部）やホースなどからの冷却水もれを点検する

A ラジエーター
B ファン
多量の冷却水もれがある場合は、ただちにレクサス販売店に連絡してください。

4 冷却水の量がリザーバータンクのF （上限）と L （下限）のあいだにあるかを点検する

B

F

（上限）

C

L

（下限）

D 冷却水注入口のキャップ
5 冷却水が不足している場合は、冷却水を補給する（oP.484）
冷却水がない場合は、応急措置として水を補給してください。

6 ハイブリッドシステムを始動し、エアコンを作動させてラジエー
ター冷却用のファンが作動しているか、およびラジエーターコアやホースなどから冷却水もれがない
ことを再度確認する
ハイブリッドシステムが冷えた状態での始動直後は、エアコンを ON にすることでファンが作動します。ファンの音や風で確認してください。わかりにくいとき
は、エアコンの ON・OFF をくり返してください。
（ただし、氷点下となる寒冷時はファンが作動しないことがあります）

7 ファンが作動していない場合：
すぐにハイブリッドシステムを停止し、レクサス販売店に連絡する
ファンが作動している場合：
最寄りのレクサス販売店で点検を受ける
X マルチインフォメーションディス

プレイに ハイブリッドシステ
ム高温 出力制限中です
が表示
されたとき
1 安全な場所に停車する
2 ハイブリッドシステムを停止し、注意してボンネットを開ける
3 ハイブリッドシステムが十分に冷えてから、ラジエーターコア部

7
万一の場合にはA リザーバータンク483

7-2. 緊急時の対処法

484（放熱部）やホースなどからの冷却水もれを点検するを補給してください。

A ラジエーター
B ファン
多量の冷却水もれがある場合は、ただちにレクサス販売店に連絡してください。

4 冷却水の量がリザーバータンクのF （上限）と L （下限）のあいだにあるかを点検する

A リザーバータンク
B

F

（上限）

C

L

（下限）

5 冷却水が不足している場合は、エンジンルームカバーを取りはず
し、冷却水を補給する
冷却水がない場合は、応急措置として水6 ハイブリッドシステムを停止してから 5 分以上経過したあとで、
ハイブリッドシステムを始動し、マルチインフォメーションディス
プレイを確認する表示が消えない場合：
ハイブリッドシステムを停止してレクサス販売店に連絡する表示が消えている場合：
ハイブリッドシステムの温度が低下したため、通常走行が可能です。ただし、そのあともひんぱんに表示される場合は、レクサス販
売店に連絡してください。
知識■ エンジン冷却水を補給するとき
次の手順で冷却水を注入してください。

7-2. 緊急時の対処法

1 エンジンルームカバーを取りはずす485● エンジンルームから蒸気が出ている
場合は、蒸気が出なくなるまでボン
ネットを開けないでください。エン
ジンルーム内が高温になっています。

● ハイブリッドシステムの停止後は、
READY インジケーターが消灯していることを確認してください。
ハイブリッドシステムが作動していると、ガソリンエンジンが自動的に動き出したり、ガソリンエンジンが停止していても、冷却ファンが急にまわり出すことがあります。ファンなどの回転部分にふれたり、近付いたりすると、手や着衣（特にネクタ
イ・スカーフ・マフラーなど）が巻き込まれたりして、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

2 エンジンカバーを取りはずす（oP.423）
3 キャップ A と B を開ける

● ハイブリッドシステムおよびラジエーターが熱い場合は、エンジンカ
バー内側の冷却水注入口のキャップや冷却水リザーバータンクのキャッ
プを開けないでください。
高温の蒸気や冷却水が圧力によって噴き出すおそれがあります。

4 キャップ A の注入口から

F

（上

注意
■ 冷却水を入れるときキャップ A を取り付ける

ハイブリッドシステムが十分に冷えてからゆっくり入れてください。
ハイブリッドシステムが熱いときに急に冷たい冷却水を入れると、ハイブ
リッドシステムが損傷するおそれがあります。

5 キャップ B の注入口が満水になるまで冷却水を注入し、キャップ B を取り付ける
6 エンジンルームカバーとエンジンカ
バーを取り付ける（oP.424）

警告■ エンジンルームを点検しているとき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、やけどなどの重大な傷害を受けるおそれがあります。

■ 冷却系統の故障を防ぐために次のことをお守りください。

● 異物（砂やほこりなど）を冷却水に混入させない● 冷却水用添加剤を使用しない

万一の場合には限）ライン C まで冷却水を注入し、

7

486

7-2. 緊急時の対処法

スタックしたときは警告■ 脱出するとき

ぬかるみや砂地・雪道などでタイヤが空転したり埋まり込んで動けなくなったときは次の方法を試みてください。

脱出するには
1 パーキングブレーキをかけシフト
ポジションを P にして、ハイブ
リッドシステムを停止する
2 後輪周辺の土や雪などを取り除く
3 後輪の下に木や石などをあてがう
4 ハイブリッドシステムを再始動する
5 シフトポジションを確実に D ま
たは R にし、パーキングブレー
キを解除して注意しながらアクセ
ルペダルを踏む
知識■ 脱出しにくいときスイッチを押して TRC を OFF にしてください。

前進と後退をくり返してスタックから脱出する場合、他の車・ものまたは人との衝突を避けるため周囲に何もないことを確認してください。
スタックから脱出するとき、車が前方
または後方に飛び出すおそれがありますので、特に注意してください。

■ シフトレバーを操作するとき
アクセルペダルを踏み込んだまま操作しないように気を付けてください。
車が急発進し、思わぬ事故につながる
おそれがあり危険です。

注意■ トランスミッションやその他の部品への損傷を避けるために● 後輪が空転するのを避け、必要以上にアクセルペダルを踏まないでください。

● 上記の方法で脱出できなかった場合、けん引による救援が必要です。

487

車両情報

8

8-1. 仕様一覧
メンテナンスデータ（指定燃料・オ
イル量など）...................... 488

8-2. カスタマイズ機能
ユーザーカスタマイズ機能一覧...................................... 493

8-3. 初期設定
初期設定が必要な項目 ........... 508

8
車両情報

8-1. 仕様一覧

488
8-1. 仕様一覧

メンテナンスデータ（指定燃料・オイル量など）使用するオイルや液類の品質により、お車の寿命は著しく左右されます。
お車には、最も適した弊社純正オイル・液類（以下、「指定銘柄」といいます）のご使用をおすすめします。
指定銘柄以外を使用される場合は、指定銘柄に相当する品質のものをご使用
ください。

燃料
指定燃料

容量［L］（参考値）･ 無鉛プレミアムガソリン（無鉛ハイオ
ク）

82

※

･ バイオ混合ガソリン（プレミアム）※

エタノールの混合率 10％以下、または ETBE の混合率 22％以下のガソリン（酸素含有率 3.7％以下）を使用することができます。

エンジンオイル
容量［L］（参考値 ※1）
指定銘柄

推奨：
弊社純正モーターオイル SP 0W-20
 API SP/RC, ILSAC GF-6A, SAE
0W-20
適合：
弊社純正モーターオイル SN 5W-30
 API SN/RC, SAE 5W-30

オイルのみ交換

オイルとオイルフィ
ルター交換

5.5※2

5.7※2

6.4※3

6.7※3

※1

エンジンオイルの容量は交換する際の目安です。オイル量の確認は、エンジンの暖機後にハイブリッドシステムを停止し、5 分以上経過してからレベルゲージで行ってください。

※2FR 車（後輪駆動）※3

AWD 車（4 輪駆動）

■ エンジンオイル推奨粘度
下記図に基づき、外気温に適した粘度のものをご使用ください。

8-1. 仕様一覧

オイル粘度について（例として0W-20 で説明します）：･ 0W-20 の 0W は、低温時のエンジン始動特性を示しています。W
の前の数値が小さいほど冬場や寒冷時のエンジン始動が容易になります。
･ 0W-20 の 20 は、高温時の粘度特性を示しています。
粘度の高い（数値が大きい）オイ
ルは、高速または重負荷走行に適しています。
■ 指定エンジンオイル

489

SN/RC か、ILSAC 規格に合致したオイルをご使用ください。0W-20
は、新車時に工場充填されている推奨オイルであり、優れた省燃費性能を発揮できます。0W-20 が入手困
難な場合は、5W-30 もご使用いただけます。なお、ILSAC 規格合格油の缶には ILSAC CERTIFICATION（イルサックサーティフィケーショ
ン）マークがついています。

A API マークB ILSAC CERTIFICATION マーク

API 規格 SP/RC、SN PLUS/RC、

ラジエーター
指定銘柄
弊社純正スーパーロングライフクーラン
ト

濃度 30％− 12°C

濃度 50％− 35°C

ガソリンエンジン

11.0

パワーコントロール
ユニット

2.4

トランスミッション
指定銘柄
弊社純正オートフルード WS※ 交換が必要な際はレクサス販売店にご相談ください

容量［L］（参考値 ※）
6.8

8
車両情報

凍結保証温度

容量［L］（参考値）

8-1. 仕様一覧490

注意
■ トランスミッションフルードについて
指定銘柄以外のフルードを使用すると、振動・異音の発生や、故障などの原因になる
おそれがあります。

トランスファー（AWD 車）
指定銘柄（推奨粘度）

容量［L］（参考値）

弊社純正トランスファギヤオイル LL80

0.7

フロントディファレンシャル（AWD 車）
指定銘柄（推奨粘度）

容量［L］（参考値）

弊社純正ディファレンシャルギヤオイル
LT（API GL-5, SAE 75W-85）

0.65

リヤディファレンシャル
指定銘柄（推奨粘度）

容量［L］（参考値）

弊社純正ディファレンシャルギヤオイル
LT（API GL-5, SAE 75W-85）

0.85※11.35※2※1

FR 車（後輪駆動）※2

AWD 車（4 輪駆動）

ブレーキ
■ ブレーキフルード
指定銘柄
弊社純正ブレーキフルード 2500H-A■ ブレーキペダル ※1
項目

基準値［mm］

遊び

1〜6

踏み込んだときの床板とのすき間 ※2102

8-1. 仕様一覧

491

※1

ブレーキペダルの点検に併せて、ハイブリッドシステムが作動している状態のとき、ブレーキ警告灯（赤色）が点灯していないことも必ず確認してください。
（警告灯が点灯した場合の対処については、P.459 を参照してください）※2

ハイブリッドシステムが作動している状態で、500N（51kgf）の踏力をかけたときの床板とのすき間の最小値■ ブレーキパッド
項目

使用限度値［mm］

ブレーキパッドの厚み

1■ パーキングブレーキ
項目（ハイブリッドシステム始動時）

パーキングブレーキ表示灯の状態

パーキングブレーキスイッチを 1 秒以上
2 秒以内で押したとき

点灯

パーキングブレーキスイッチを 1 秒以上
2 秒以内で引いたとき

消灯

このとき、ブレーキ警告灯（黄色）が点灯していないことを確認してください。
（警告灯が点灯した場合の対処については、P.459 を参照してください）

ウォッシャータンク
容量［L］
（参考値）
4.8

8

タイヤ・ホイール

タイヤが冷えているときの空気圧
タイヤサイズ245/50R19 101W

ホイールサイズ
19 u 8J

kPa（kg/cm2）
前輪

後輪

250（2.5）250（2.5）

車両情報

X 19 インチタイヤ装着車

492

8-1. 仕様一覧

X 20 インチタイヤ装着車

タイヤが冷えているときの空気圧
タイヤサイズkPa（kg/cm2）

ホイールサイズ

前輪

後輪

245/45R20 99Y

20 u 8 1/2J

250（2.5）250（2.5）

245/45RF20 99Y

20 u 8 1/2J

250（2.5）



275/40RF20 102Y

20 u 9 1/2J

250（2.5）

型式

エンジン

電動機型式

GVF50

8GR-FXS（3.5L ガ
ソリン）

2NM

車両仕様
名称
LS500h

GVF55

駆動方式
FR（後輪駆動）
AWD（4 輪駆動）

8-2. カスタマイズ機能
8-2. カスタマイズ機能

ユーザーカスタマイズ機能一覧
お車に装備されている各種の機能
は、ご希望に合わせてレクサス販
売店で作動内容を変更することができます。また、マルチインフォ
メーションディスプレイ・セン
ターディスプレイ・リヤマルチオ
ペレーションパネルの操作により、設定を変更することができる機能もあります。
G-Link サービスご契約のお客様
は、G- カスタマイズ機能（レクサスオーナーズサイトのご利用またはレクサス販売店へのご依頼）により、遠隔で設定変更ができます。
遠隔での設定変更が可能な項目に関してはレクサスオーナーズサイ
トでご確認ください。

設定を変更するには

493■ センターディスプレイで設定するには1 リモートタッチの MENU ボタン
を押し、 設定・編集
を選択
する
2

設定・編集
を選択する

画面の

車両

3

車両カスタマイズ
または
ドライブモードカスタマイズ
を選択する

4

車両カスタマイズ
を選択した場合、設定を変更したいカテゴ
リーを選択する

5 一覧表示された中から設定を変更
する項目を選択する
6 機能の作動内容を選択する
作動・非作動を変更できる機能では、する （作動）・ しない （非作動）を選択します。
音量やセンサーの感度などを変更できる
機能では、 + または−を選択
してレベルを調整します。

■ マルチインフォメーションディス
プレイで設定するにはリモートタッチについて詳しくは、
別冊「ナビゲーションシステム取扱説明書」をご覧ください。

1 メーター操作スイッチの■ リヤマルチオペレーションパネル

は

を押して

また

3 画面の表示に従って機能の作動内を押す

前の画面にもどったり設定を終了したりする場合は、メーター操作スイッチのを押します。

で設定するには

1 リヤマルチオペレーションパネル
の HOME 画面で シート
を
タッチする
2

左席
または
タッチする

3

をタッチする

右席を4 ボタンをタッチして設定を変更する★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

8
車両情報

2 スイッチを操作して設定変更した
い項目を選択する
容を選択し、

★

を選択する

494

8-2. カスタマイズ機能警告

知識■ センターディスプレイでカスタマイズ
設定を行うとき安全な場所に停車し、パーキングブレー
キをかけ、シフトポジションを P にしてください。また、補機バッテリーあがりを防ぐため、ハイブリッドシステムが作動している状態で操作を行ってください。

■ センターディスプレイでカスタマイ
ズ設定を行うとき
ハイブリッドシステムが作動している状態で操作を行うため、車庫内など囲まれた場所では、十分に換気をしてください。換気をしないと、排気ガスが充満し、排気ガスに含まれる一酸化炭素（CO）により、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

注意■ カスタマイズを行うときは補機バッテリーあがりを起こす可能性がありますので、確実にハイブリッド
システムが作動している状態で実施してください。

車両カスタマイズ設定一覧
機能によっては、他の機能と連動して設定がかわるものもあります。詳しくはレクサス販売店へお問い合わせください。

A センターディスプレイの画面操作で設定変更可能
B マルチインフォメーションディスプレイで設定変更可能
C リヤマルチオペレーションパネル★で設定変更可能
D レクサス販売店で設定変更可能★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ シートベルト（oP.27）
機能の内容

初期設定

変更後

A

B

C

D

イージーアクセスバックル★

あり

なし

―

―

―

○

8-2. カスタマイズ機能

495

機能の内容

初期設定

変更後

A

B

C

D

車速が約 20km/h 以上でのフロント席シートベルト巻
き取り

あり

なし

―

―

―

○

フロント席ドアを開けたと
きやシートベルトを解除したときのフロントシートベ
ルト巻き取りサポート

あり

なし

―

―

―

○

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ メーター、マルチインフォメーションディスプレイ（oP.76, 80, 85）
機能の内容 ※1

初期設定

変更後

A

B

C

D

言語

日本語

英語

―

○

―

―

単位

km/L

L/100km

―

○

―

―

―

○

―

―

―

○

―

―

―

○

―

―

車速表示 ※2

デジタル

アナログ
両方表示

瞬間燃費
ドライブインフォ 1

リセット間平均燃費
航続可能距離設定できる項目は P.87 を参照

リセット間平均車速

時計

12 時間表示

24 時間表示

―

○

―

―

あり

なし

―

○

―

―

カラー 1

カラー 2

○

○

―

―

―

○

―

―

―

○

―

―

―

○

―

―

割り込み表示 ※3
テーマカラー

常時タコメーター
タコメーター切りかえREV インジケーター※4

自動切りかえ4000r/min

常時ハイブリッドシステムインジケーター
2000 〜
6600r/min
なし

REV ピーク ※4

あり

なし

8
車両情報

ドライブインフォ 2

8-2. カスタマイズ機能

496

機能の内容 ※1
EV インジケーター

提案サービス

初期設定

変更後

A

B

C

D

あり（自動点灯）

なし

―

○

―

―

あり

あり（停車中の
み）

○

―

―

○

A

B

C

D

―

○

―

―

なし
※1

機能についての詳しい説明は P.89 を参照してください。

※2

F SPORT 以外※3

初期設定は項目により異なります。

※4F SPORT■ ヘッドアップディスプレイ（oP.92）
機能の内容

初期設定

変更後

ハイブリッドシステムインジケーター

タコメーター

目的地案内

あり

なし

―

○

―

―

レーン表示

あり

なし

―

○

―

―

運転支援システム表示

あり

なし

―

○

―

―

オーディオ表示

あり

なし

―

○

―

―

タコメーター切りかえ

表示なし■ ドアロック（oP.110, 116, 474）
機能の内容

初期設定

変更後

A

B

C

D

メカニカルキーによる解錠

1 回で全ドア解錠

1 回で運転席ド
ア解錠、連続 2
回で全ドア解錠

―

―

―

○

車速感応オートドアロック

あり

なし

○

―

―

○

シフトポジションを P 以外にしたときの全ドア施錠（シフト操作連動ドアロッ
ク）

なし

あり

○

―

―

○

シフトポジションを P にしたときの全ドア解錠（シフト操作連動アンロック）

あり

なし

○

―

―

○

8-2. カスタマイズ機能

497

機能の内容

初期設定

変更後

A

B

C

D

運転席ドアを開けたときの全ドア解錠（運転席ドア開連動アンロック）

なし

あり

○

―

―

○

全ドア解錠したときトラン
ク解錠、全ドア施錠したときトランク施錠（ドアロッ
ク連動トランク）

あり

なし

―

―

―

○

■ スマートエントリー＆スタートシステム、ワイヤレスドアロック共通（oP.110, 123）
機能の内容

初期設定

作動の合図（ブザー音量調
整）

レベル 5

作動の合図（非常点滅灯）

あり

解錠後、ドアを開けなかったときの自動施錠までの時
間30 秒

半ドア警告ブザー

あり

変更後
OFF
レベル 1 〜 7
なし

A

B

C

D

○

―

―

○

○

―

―

○

―

―

―

○

―

―

―

○

60 秒
120 秒
なし

■ スマートエントリー＆スタートシステム（oP.110, 123）
初期設定

変更後

A

B

C

D

スマートエントリー＆ス
タートシステム

あり

なし

○

―

―

○

解錠されるドアの選択

全席解錠

運転席のみ解錠

○

―

―

○

8

―

―

―

○

車両情報

機能の内容

非作動
全席解錠までのドアハンド
ル保持時間

2.0 秒

1.5 秒
2.5 秒

連続ロック操作の有効回数

2回

無制限

―

―

―

○

降車オートロック機能

なし

あり

―

―

―

○

498

8-2. カスタマイズ機能■ ワイヤレスドアロック（oP.108, 110, 116）
初期設定

変更後

A

B

C

D

ワイヤレス機能

あり

なし

―

―

―

○

解錠時の操作

1 回で全ドア解錠

1 回で運転席ド
ア解錠、連続 2
回で全ドア解錠

○

―

―

○

―

―

―

○

機能の内容

1 回押し

トランク解錠時の操作

1 回押し続ける（短）

2 回押し
1 回押し続ける（長）
非作動■ トランク（oP.116）
機能の内容

初期設定

変更後

A

B

C

D

ハンズフリーパワートラン
クリッド（キックセンサー）

あり

なし

―

○

―

―

★
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ フロントシート（oP.129）
機能の内容

初期設定

変更後

A

B

C

D

運転席前後調整に連動したヘッドレストの上下作動

なし

あり

―

―

―

○

■ パワーリヤシート★（oP.135）
機能の内容

初期設定

変更後

A

B

C

D

自動シート作動（ドア連動
シートリターン機能とシフト連動リクライニング機能）

あり

なし

―

―

○

―

中立位置

―

―

○

―

なし

―

―

―

○

オットマン付きシート★の降中立位置よりも車時ドア連動シートリター
前ン機能で戻る位置
シフト連動リクライニング
機能
★

あり

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

8-2. カスタマイズ機能

499■ パワーイージーアクセスシステム（oP.141）
機能の内容

初期設定

降車時の運転席シート前後
移動量

標準

降車時の運転席シート上下
移動量

OFF

変更後
OFF
少なめ
標準
少なめ

A

B

C

D

○

―

―

○

○

―

―

○

○

―

―

○

テレスコピックのみ
ハンドルの作動

チルトのみ

チルト＆テレス
コピック
なし■ メモリーコール機能（oP.143）
機能の内容

初期設定

変更後

A

B

C

D

連動するドアの選択

運転席ドア

全ドア

―

―

―

○

初期設定

変更後

A

B

C

D

―

―

―

○

■ ドアミラー（oP.159）
機能の内容

オート電動格納作動

ドアの施錠・解錠と連動

OFF
パワースイッチと連動■ パワーウインドウ、ムーンルーフ★共通（oP.162, 165）
初期設定

変更後

A

B

C

D

メカニカルキー連動開閉機
能

なし

あり

―

―

―

○

ワイヤレスリモコン連動開
閉機能

なし

あり

―

―

―

○

ワイヤレスリモコン連動開閉作動の合図（ブザー）

あり

なし

―

―

―

○

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

8
車両情報

機能の内容

500

8-2. カスタマイズ機能■ ドライブスタートコントロール（oP.175）
機能の内容
後退速度の抑制制御
※

初期設定

変更後

A

B

C

D

あり

なし ※

―

○

―

―

なし
に変更しても、パワースイッチを ON モードにするたびに
ります。

あり

に戻

■ ランプ自動点灯・消灯システム（oP.197）
機能の内容

初期設定

変更後

A

B

C

D

ライトセンサーの感度調整-2-2 〜 +2

○

―

―

○

ワイパー連動ヘッドランプ
点灯機能

あり

なし

―

―

―

○

ランプ消し忘れ防止機能

パワースイッチを OFF にして運転席ドアを開ける

パワースイッチを OFF にする

―

―

―

○

機能の内容

初期設定

変更後

A

B

C

D

LED デイタイムランニング
ランプ

あり

なし

―

―

―

○

おもてなし照明の制御

あり

なし

―

―

―

○

■ ランプ（oP.197）■ AHS（アダプティブハイビームシステム）（oP.200）
機能の内容

システム制御前方車両と遮光ハイビーム
との間隔

初期設定

変更後

A

B

C

D

すべて作動

ハイビーム／ロー
ビーム自動切りか
えのみ作動

―

―

―

○

―

―

―

○

―

―

―

○

広い

狭い
普通

約 30km/h から作
車速に応じた、ハイビーム
動
約 15km/h からの明るさと照らす範囲の調作動
約 80km/h から作
整動8-2. カスタマイズ機能

501

機能の内容

初期設定

変更後

A

B

C

D

カーブを走行しているとき、進行方向側のハイビー
ムを明るく照らす

あり

なし

―

―

―

○

先行車との距離に応じた、
ロービームの照らす範囲の
調整

あり

なし

―

―

―

○

発進時のコーナーリングラ
ンプ点灯

あり

なし

―

―

―

○

市街地用の配光制御

あり

なし

―

―

―

○

■ マルチウェザーライト（oP.204）
機能の内容

初期設定

変更後

A

B

C

D

マルチウェザーライトの作
動

あり

なし

―

―

―

○

■ PCS（プリクラッシュセーフティ）（oP.217）
機能の内容

初期設定

変更後

A

B

C

D

プリクラッシュセーフティ
機能

あり

なし

―

○

―

―

警報タイミング

中間

―

○

―

―

歩行者注意喚起

あり

―

○

―

―

早い
遅い
なし

■ FCTA（フロントクロストラフィックアラート）（oP.230）

8

変更後

A

B

C

D

FCTA 機能

あり

なし

―

○

―

―

注意喚起タイミング

中間

―

○

―

―

早い
遅い

■ LTA（レーントレーシングアシスト）（oP.233）
初期設定

変更後

A

B

C

D

車線維持支援機能（センタートレース）

あり

なし

―

○

―

―

操舵支援機能

あり

なし

―

○

―

―

機能の内容

車両情報

初期設定

機能の内容

502

8-2. カスタマイズ機能

初期設定

変更後

A

B

C

D

警報手段

ハンドルの振動

警報ブザー

―

○

―

―

警報感度

高

普通

―

○

―

―

車線変更支援機能（LCA[
レーンチェンジアシスト ] ）

あり

なし

―

○

―

―

ふらつき警報機能

あり

なし

―

○

―

―

ふらつき警報機能の感度

普通

―

○

―

―

機能の内容

高
低

■ RSA（ロードサインアシスト）（oP.245）
機能の内容

初期設定

変更後

A

B

C

D

RSA（ロードサインアシス
ト）機能

あり

なし

―

○

―

―

制限速度超過告知

なし

―

○

―

―

制限速度超過の告知車速

2km/h

―

○

―

―

―

○

―

―

―

○

―

―

告知表示のみ
告知表示とブザー
10km/h
5km/h
なし
追い越し禁止告知

その他の告知（進入禁止告知）

告知表示のみ

告知表示とハンドルの振動なし

告知表示のみ

告知表示とブザー■ レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）（oP.248）
機能の内容

初期設定

カーブ速度抑制機能の車速抑制

強通信利用型レーダークルー
ズコントロール機能

あり

変更後
弱
なし
なし

A

B

C

D

―

○

―

―

―

○

―

―

8-2. カスタマイズ機能

503■ 先行車発進告知機能（oP.260）
初期設定

変更後

A

B

C

D

先行車発進告知機能

あり

なし

―

○

―

―

告知タイミング

普通

―

○

―

―

機能の内容

早い
遅い

■ ITS Connect（oP.267）
機能の内容 ※

初期設定

変更後

A

B

C

D

信号情報の表示

あり

なし

―

○

―

―

道路環境情報の表示

あり

なし

―

○

―

―

緊急車両存在通知

あり

なし

―

○

―

―

支援タイミング

早い

遅い

―

○

―

―

※

機能についての詳しい説明は P.273 を参照してください。

■ BSM（ブラインドスポットモニター）（oP.274）
初期設定

変更後

A

B

C

D

ブラインドスポットモニ
ター機能

あり

なし

―

○

―

―

ドアミラーインジケーター
の明るさ

明るい

暗い

―

○

―

―

―

○

―

―

機能の内容

早い
接近車両を知らせるタイミ
ング（感度）

普通遅い
死角領域の車両
のみ検知

8

機能の内容
ブザー音量

初期設定
レベル 2

変更後
レベル 1
レベル 3

A

B

C

D

―

○

―

―

■ クリアランスソナー（oP.280）
機能の内容
クリアランスソナー機能

初期設定

変更後

A

B

C

D

あり

なし

―

○

―

―

車両情報

■ PKSA（パーキングサポートアラート）（oP.279）504

8-2. カスタマイズ機能■ RCTA（リヤクロストラフィックアラート）（oP.286）
機能の内容
RCTA（リヤクロストラ
フィックアラート）機能

初期設定

変更後

A

B

C

D

あり

なし

―

○

―

―

■ RCD（リヤカメラディテクション）（oP.290）
機能の内容

初期設定

変更後

A

B

C

D

RCD（リヤカメラディテクション）機能

あり

なし

―

○

―

―

■ PKSB（パーキングサポートブレーキ）（oP.293）
機能の内容

初期設定

変更後

A

B

C

D

PKSB（パーキングサポートブレーキ）機能

あり

なし

―

○

―

―

変更後

A

B

C

D

○

―

―

―

○

―

―

―

Eco

○

―

―

―

初期設定

変更後

A

B

C

D

車高制御

あり

なし

―

○

―

―

乗降時の車高調整機能

あり

なし

―

○

―

―

■ ドライブモードセレクトスイッチ（oP.332）
機能の内容

初期設定

カスタムモード時のパワー
トレーン制御Normalカスタムモード時のシャ
シー制御

Normalカスタムモード時のエアコ
ン作動

Normal

Power
Eco
Sport
Comfort■ 電子制御エアサスペンション（oP.334）
機能の内容

8-2. カスタマイズ機能

505■ エアコン（oP.363）
機能の内容

初期設定

変更後

A

B

C

D

AUTO スイッチが ON のとき、連動して外気導入と内気循環を自動的に切りかえ
る

する

しない

○

―

―

○

AUTO スイッチを ON にしたとき、A/C スイッチが連動して ON になる

する

しない

○

―

―

○

排ガスセンサー感度調節

標準-3 〜 3○――○■ シートヒーター／シートベンチレーター（oP.376）
機能の内容

初期設定

変更後

A

B

C

D

運転席シートヒーター／ベンチレーター AUTO モード
時の温度または風量調整

標準-2（涼しめ）〜+2（暖かめ）

○

―

―

○

助手席シートヒーター／ベンチレーター AUTO モード
時の温度または風量調整

標準-2（涼しめ）〜+2（暖かめ）

○

―

―

○

標準

-2（涼しめ）〜+2（暖かめ）

○

―

―

○

標準

-2（涼しめ）〜+2（暖かめ）

○

―

―

○

左側リヤシートヒーター／
ベンチレーター AUTO モー
ド時の温度または風量調整★
右側リヤシートヒーター／
ベンチレーター AUTO モー
ド時の温度または風量調整★

8
なし

あり

○

―

―

○

なし

あり

○

―

―

○

※

パワースイッチを ON モードにしたときの、右側リヤ
シートヒーターの自動起動※★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。
※

パワーリヤシート非装着車

車両情報

パワースイッチを ON モードにしたときの、左側リヤ
シートヒーターの自動起動

506

8-2. カスタマイズ機能■ ステアリングヒーター（oP.376）
機能の内容

初期設定

ステアリングヒーター
AUTO モード時の温度調整

標準

A

B

C

D

-2（低め）〜 +2
○
（高め）

―

―

○

A

B

C

D

○

―

―

○

変更後

■ イルミネーション（oP.380）
機能の内容

初期設定

変更後
OFF

室内灯の消灯までの時間

15 秒

7.5 秒
30 秒

パワースイッチ OFF 後の照
明の点灯

あり

なし

―

―

―

○

解錠時の照明の点灯

あり

なし

―

―

―

○

接近時の照明の点灯

あり

なし

―

―

―

○

車室内足元照明の点灯

あり

なし

―

―

―

○

ドアトリム照明の点灯

あり

なし

―

―

―

○

○

―

―

○

OFF
室外足元照明の消灯までの
時間

15 秒

7.5 秒
30 秒

接近時の室外足元照明の点
灯

あり

なし

―

―

―

○

解錠時の室外足元照明の点
灯

あり

なし

―

―

―

○

ドアを開けたときの室外足
元照明の点灯

あり

なし

―

―

―

○

室外足元照明の消灯時のフェードアウト

長い

短い

―

―

―

○

知識
■ 車両カスタマイズについて●

車速感応オートドアロック と シ
フトポジションを P 以外にしたときの全ドア施錠（シフト操作連動ドアロック） を両方ともありにした場
合、次のように作動します。

･ シフトポジションを P 以外にすると全ドアが施錠されます。
･ 全ドアが施錠された状態で発進した場
合、車速感応式自動ドアロックは作動しません。
･ 発進前にいずれかのドアロックを解錠してから発進した場合は、車速感応
オートドアロックが作動します。

8-2. カスタマイズ機能●

507

スマートエントリー＆スタートシス
テム
の設定が
なし
の場合、
解錠されるドアの選択の設定はできません。

● 解錠後、ドアを開けなかったときの自動施錠が作動したときの合図は、 作
動の合図（非常点滅灯） ・ 作動の合図音量（ブザー音量調整） の設定に依存します。

● センターディスプレイ以外でもスイッチ操作などでカスタマイズ設定ができる項目があります。スイッチ操作で設定を変更した場合、パワースイッチを
OFF にし、再度パワースイッチを ON
モードにするまでセンターディスプレ
イには反映されません。

■ 時計の設定について
時計の設定を変更するときに時刻調整画面が表示されたときは、システム異常のおそれがあります。レクサス販売店で点検を受けてください。

8
車両情報

508

8-3. 初期設定

8-3. 初期設定

初期設定が必要な項目
次の項目は補機バッテリーを再接続したり、メンテナンスを行ったあとなどに、システムを正しく作動させるために初期設定が必要です。

初期設定が必要な項目
項目

初期設定が必要なとき

参照先

PKSB（パーキングサ
ポートブレーキ）･ 補機バッテリーの充電・交換後の再
接続時

P.297

クリアランスソナー･ 補機バッテリーの充電・交換後の再
接続時

P.283

･ タイヤローテーションを実施したとき
タイヤ空気圧警報シス･ 指定空気圧が複数ある場合に、タイテム
ヤの指定空気圧を変更したとき

P.429･ ID コードの登録を実施したとき･ 補機バッテリーの脱着中にハンドル操作を行ったとき
パノラミックビューモ･ 補機バッテリーの電圧が低下したとニター
き･ 補機バッテリーを脱着したとき

別冊「ナビゲーションシステム取扱説明
書」を参照

509

さくいん

こんなときは（症状別さくいん）...................................... 510
車から音が鳴ったときは（音さくいん）................................. 512
アルファベット順さくいん ..... 514
五十音順さくいん................. 516

510

こんなときは（症状別さくいん）

1-1. こんなときは（症状別さくいん）

こんなときは（症状別さくいん）
お困りの際は、レクサス販売店にご連絡いただく前にまず次のことを確認してください。

施錠／解錠／ドアの開閉ができない● 電波状況により、機能が正常に働いていない可能性があります。
（oP.125）
リヤドアが開かない● チャイルドプロテクターがかかっていませんか？
キーをなくした● メカニカルキーをなくした場合、レクサス販売店でレクサス純正の新しいメカニカルキーを作ることができます。
（oP.473）● 電子キーをなくすと盗難の危険性が極めて高くなるため、ただちに
レクサス販売店にご相談ください。（oP.473）
キーが正常に働かないときは● キーの電池が消耗、または電池が切れていませんか？（oP.442）
施錠・解錠できない● パワースイッチが ON モードになっていませんか？
施錠するときは、パワースイッチを
OFF にしてください。
（oP.180）● 電子キーを車内に置き忘れていませんか？
施錠するときは、電子キーを携帯していることを確認してください。

チャイルドプロテクターがかかっていると車内からは開きません。いったん車外から開けて、チャイルドプ
ロテクターを解除してください。
（oP.114）
誤ってトランク内にキーを閉じ込めた● キー閉じ込み防止機能が働き、通常通りトランクを開けることができます。キーを取り出してください。
（oP.120）

故障かな？と思ったらハイブリッドシステムが始動できない● ブレーキペダルをしっかりと踏みながらパワースイッチを押していますか？（oP.178）● キーが車内の検知される場所にありますか？（oP.124）● ステアリングロックされていませんか？（oP.179）● キーの電池が消耗、または電池が切れていませんか？

こんなときは（症状別さくいん）

511

このときは、一時的な方法でハイブ
リッドシステムを始動することができます。
（oP.472）

警告灯や警告メッセージが表示されたとき● 補機バッテリーがあがっていませ● 警告灯や警告メッセージが表示さんか？（oP.477）
ハイブリッドシステムを停止したあとにハンドルがまわせなくなった

れたときは、P.459、467 をご確認ください。

トラブルが発生した● 盗難防止のため、自動的にロックされます。（oP.179）
パワーウインドウスイッチを操作してもドアガラスが開閉しない● ウインドウロックスイッチが押されていませんか？
ウインドウロックスイッチが押されていると、運転席以外のパワーウイ
ンドウは操作できなくなります。
（oP.164）
パワースイッチが自動的に OFFになった● 一定時間アクセサリーモードにしておくと、自動電源 OFF 機能が作動します。
（oP.181）
警告音・アラーム・ホーンが鳴りだした● 警告音が鳴りだしたときは、「車から音が鳴ったときは（音さくいん）」（oP.512）をご確認ください。

タイヤがパンクした● なるべく速度を落として慎重に運転し、最寄りのレクサス販売店でタイヤを交換してください。
（oP.471）
立ち往生した● ぬかるみ・砂地・雪道などで動けなくなったときの脱出方法を試してください。（oP.486）

512

車から音が鳴ったときは（音さくいん）

1-2. 車から音が鳴ったときは（音さくいん）

車から音が鳴ったときは（音さくいん）
次の状況のとき、車の状態や誤操作などをお知らせするために警告音が鳴ります。

原因

詳細

盗難防止装置解錠したとき （オートアラーム） P.65が作動した ※
ムーンルーフ★が開いている（ハイP.166
ブリッドシステム
ドアを開閉し 停止中のみ）たとき
盗難防止装置（オートアラーム） P.65が作動した ※
電子キーをトラン
トランクを閉
ク内に置き忘れて P.120
めたときいる
ハイブリッド 電子キーの電池残システムを停 量が少なくなって P.106
止したときいる
いずれかのドアが施錠しようと 確実に閉まってい P.112
したとき（施 ない
錠できないと電子キーを車内にき）
P.124
置き忘れている※★

走行しているとき
状況

車に乗るとき／降りるとき
状況

装備の有無があります。

スマートエントリー＆スタートシステ
ム・ワイヤレスリモコンでドアまたはトランクを解錠する、またはパワース
イッチをアクセサリーモードまたはON モードにするか、ハイブリッドシ
ステムを始動すると、警報を解除することができます。

：グレード、オプションなどにより、

原因

詳細いずれかのドア・
トランク・ボンP.114
ネットが確実に閉
まっていない走り出したとパーキングブレー
きキが解除されてい P.194
ないシートベルトを着用していない ※P.463

シフトダウン シフトダウン制限
P.190
したとき
をこえて操作した
レーダークルーズ
先行車に接近コントロールを使 P.253
したとき
用している
前方もしくはPCS（プリク
側方の障害物
ラッシュセーフ
P.217と衝突しそうティ）が作動したになったときLTA（レーント
車線から逸脱レーシングアシス
しそうになっP.233
ト）を使用していたときる
制限速度より一定の速度を超過したとき RSA（ロードサイ
ンアシスト）が作 P.245
進入禁止区域 動したに進入したとき
無操作運転が ドライバー異常時継続されたと 対応システムが作 P.262
き
動した車から音が鳴ったときは（音さくいん）

状況

原因

詳細

状況

原因

513

詳細

対向車や右折
先の歩行者がいるときに右折しようとしたときRCTA（リヤクロ
後退時に左右ストラフィックア
からの車を検P.286
ラート）が作動し知したときた

左右から交差点に進入する車がいるときに発進しよう
としたとき

P.290

後退時に後方 RCD（リヤカメの歩行者を検 ラディテクショ
知したときン）が作動した※

赤信号の交差点に進入しそうになったとき
緊急車両（救急車）がサイITS Connect がレンを鳴らし作動したて近辺を走行しているときP.267

一時停止の交差点に停止せず進入しそうになったとき見通しの悪いカーブの先な
どで先行車両が停止または低速で走行しているとき見通しが悪い交差点のわき道に車両がいるとき
障害物との距クリアランスソ
離が近づいたナーが作動した
とき

P.280

助手席に荷物を置いている場合にもブザーが鳴ることがあります。

514

アルファベット順さくいん

アルファベット順さくいん
A/C（エアコン）................. 363, 373
ABS（アンチロックブレーキシステム）....................................... 337
AHS（アダプティブハイビームシステム）....................................... 200

FR（フロントエンジンリヤドライブ）........................................492
Harmonious Driving Navi. 画面 .97
HUD（ヘッドアップディスプレイ）....92
ILSAC CERTIFICATION（イルサックサーティフィケーション）...................................489

AI-AVS（アーティフィカルインテリジェン
スアダプティブバリアブルサスペン
ションシステム）......... 338, 341

ISOFIX（アイソフィックス／イソフィックス）.....................................42

AI-SHIFT（アーティフィカルインテリジェン
スシフト）.......................... 185

ITS Connect .........................267
LCA（レーンチェンジアシスト）.....233

AVS（アダプティブバリアブルサスペン
ションシステム）................. 338

LDH（レクサスダイナミックハンドリングシステム）........................338

AWD（オールホイールドライブ）.... 492

LED（ライトエミッティングダイオード）................................197, 446

BSM（ブラインドスポットモニター）274
DRS（ダイナミックリヤステアリング）....................................... 338
ECB（エレクトロニカリーコントロール
ドブレーキシステム）............ 337
EDR（イベントデータレコーダー）...... 6
EPS（エレクトリックパワーステアリング）................................... 338
EV ドライブモード .................. 182
FCTA（フロントクロストラフィックア
ラート）............................. 230

LED デイタイムランニングランプ198
Lexus Safety System + A
AHS（アダプティブハイビームシステム）.................................200
FCTA（フロントクロストラフィッ
クアラート）........................230
LTA（レーントレーシングアシスト）...................................233
PCS（プリクラッシュセーフティ）........................................217
RSA ( ロードサインアシスト ) 245
先行車発進告知機能..............260
ドライバー異常時対応システム262
レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）...............248
Lexus Teammate
Advanced Park ...................308アルファベット順さくいん

LTA（レーントレーシングアシスト）233
PCS（プリクラッシュセーフティ）.. 217
PKSA
RCD （リヤカメラディテクション）....................................... 279
RCTA （リヤクロストラフィックア
ラート）............................. 279
クリアランスソナー ............. 279
PKSA（パーキングサポートアラート）......................................... 279
PKSB（パーキングサポートブレーキ）......................................... 293
RCD（リヤカメラディテクション）.. 290
RCTA（リヤクロストラフィックアラート）....................................... 286
REV インジケーター .................. 82
REV ピーク.............................. 82
RSA( ロードサインアシスト ) ...... 245
S-FLOW
フロント席集中送風モード .... 371
SRS（サプリメンタルレストレイントシ
ステム）............................... 31
TRC（トラクションコントロール）337,
486
VDIM（ビークルダイナミクスインテグレ
イテッドマネージメント）...... 338
VGRS（バリアブルギヤレシオステアリング）................................... 338

515

VSC
（ビークルスタビリティコントロール）...................................337

516

五十音順さくいん

五十音順さくいん
あトランク......................................120

イグニッションスイッチ（パワースイッ
アースポイント（バッテリーあがりの処

チ）置）........................................ 477

自動電源 OFF 機能.........................181

アームレスト............................. 393

車両を緊急停止するには .................450

ITS Connect ............................. 267

ハイブリッドシステム始動のしかた...178

アウターミラー（ドアミラー）

モードの切りかえ ..........................181

RCTA（リヤクロストラフィックアラート）

位置交換（タイヤローテーション）..426.............................................. 286

イベントデータレコーダー（EDR）.....6

格納のしかた ............................... 160

イモビライザーシステム.................64

操作 ........................................... 159

インジケーター（表示灯）...............74

ブラインドスポットモニター（BSM）274

インストルメントパネル照度調整スイッ

ポジションメモリー....................... 141

チ......................................79, 84

ミラーヒーター ............................ 364

インテリアランプ .......................380

リバース連動機能 ......................... 159

インナーミラー ..........................151

アクセサリーコンセント ...... 394, 400
アクセサリーソケット ................. 394

う

アクセサリーモード .................... 181
アクティブアシスト .................... 218

ウインカー（方向指示灯）

アクティブ操舵回避支援（PCS）.... 218

電球（バルブ）の交換 ....................446

アシストグリップ ....................... 393

方向指示レバー .............................191

足元照明 .................................. 380

ウインドウ

アダプティブハイビームシステム... 200

ウインドシールドデアイサー ...........369

アダプティブバリアブルサスペンション

ウォッシャー ................................206

システム（AVS）...................... 338

パワーウインドウ ..........................162

Advanced Park ......................... 308

リヤウインドウデフォッガー ...........364

ウインドウロックスイッチ............164

アラーム
オートアラーム .............................. 65

ウインドシールドデアイサー .........369

音さくいん .................................. 512

ウォッシャー .............................206

警告ブザー .................................. 459

液の補給......................................424

アンチロックブレーキシステム（ABS）

スイッチ......................................206............................................ 337

タンク容量...................................491

アンテナ（スマートエントリー＆スター

冬の前の準備・点検 .......................350

トシステム）............................ 123

動けなくなったときは（スタック）..486
雨滴感知式ワイパー ....................206

い運転
雨の日の運転 ................................170

イージークローザー
ドア ........................................... 114

運転を補助する装置 .......................337
寒冷時の運転 ................................350

五十音順さくいん

正しい運転姿勢 .............................. 25

517

パワースイッチ（イグニッションスイッチ

手順 ........................................... 170／エンジンスイッチ）...................178

ハイブリッド車運転のアドバイス ..... 348

ボンネット...................................420

運転支援機能情報表示 ................... 89
運転席シートベルト非着用警告灯... 463

エンジンオイル
警告灯.........................................460
冬の前の準備・点検 .......................350

え
エアコン「ナノイー」.................................. 369
花粉除去機能 ............................... 369
曇り取り（フロントガラス）............ 364
フィルターの清掃 ......................... 438
フロントオートエアコン................. 363
フロント席集中送風モード（S-FLOW）.............................................. 371
リヤオートエアコン....................... 373

エアコン・デフォッガー .............. 363
エアサスペンション .................... 334
エアバッグ
SRS エアバッグ警告灯 ................... 461
改造・廃棄 .................................... 37
警告ブザー .................................. 461

メンテナンスデータ .......................488
容量 ...........................................488

エンジン回転計（タコメーター）.76, 80
エンジンスイッチ（パワースイッチ）
自動電源 OFF 機能.........................181
車両を緊急停止するには .................450
ハイブリッドシステム始動のしかた...178
モードの切りかえ ..........................181

エンジンフード（ボンネット）
開け方.........................................420
警告メッセージ .............................114

エンジンルーム
エンジンカバー .............................423
エンジンルームカバー ....................422

エンジンルーム ..................420, 422
エンジンルームから蒸気が出ている...482

作動条件 ....................................... 32

お正しい姿勢 .................................... 25
配置 ............................................. 31

オイル（エンジンオイル）.............488

エネルギーモニター ...................... 97

オーディオシステム連携表示 ...........89

エレクトリックパワーステアリング

オートアラーム ............................65（EPS）................................... 338

オートドアロック・アンロック機能 115

エンジン

オートマチックトランスミッション

イモビライザーシステム................... 64

スノーモード ................................188

エンジンカバー ............................ 423

オートレベリングシステム（ヘッドラン

エンジンスイッチ ......................... 178

プ）

エンジンルームカバー.................... 422

作動 ...........................................199

オーバーヒート ............................ 482

オーバーヒート ..........................482

緊急時の停止方法 ......................... 450

オープナー

タコメーター ........................... 76, 80

給油扉.........................................211

ハイブリッドシステムが始動できない 472

トランク......................................118

ハイブリッドシステムの始動方法 ..... 178

ボンネット...................................420

五十音順さくいん

518

お子さまを乗せるときウインドウロックスイッチ .............. 164

白線認識用カメラ（LTA）................233

ガラスの曇り取り（リヤウインドウデ

お子さまの安全のために................... 41

フォッガー）.............................364

キーの電池 .................................. 443

ガレージジャッキ .......................421

シートベルトの着用................... 27, 28

冠水路走行 ................................175

ステアリングヒーター・シートヒーターに

寒冷時の運転 .............................350

関する警告 ................................ 376

きチャイルドシート ........................... 42
チャイルドシートの取り付け ............. 42
チャイルドプロテクター................. 114
発炎筒の取り扱いに関する警告 ........ 450
バッテリーに関する警告................. 481
パワーウインドウに関する警告 ........ 163

ODO TRIP

スイッチ.......... 78, 84

オドメーター／トリップメーターディス
プレイ ............................... 78, 84
ODO TRIP

スイッチ .................. 78

表示項目 ................................. 78, 84

かカーテシランプ
装着位置 ..................................... 380

カーテンシールドエアバッグ .......... 31

キー
カードキー...................................106
キーナンバープレート ....................106
キーの構成...................................106
キーレスエントリー ...............108, 123
キーをなくした .............................473
正常に働かない .............................474
施錠・解錠ができない ....................474
電子キー......................................106
電池が切れた ................................442
ハイブリッドシステムが始動できない 472
メカニカルキー .............................109
ワイヤレスリモコン .......................108

キーレスエントリー
スマートエントリー＆スタートシステム...............................................123

カードキー................................ 106
カーペット

ワイヤレスドアロック ....................108

洗浄 ........................................... 417

救急箱等固定用バンド..................390

フロアマットの取り付け方 ................ 24

給油

外気温度表示......................... 76, 80

給油口が開けられない ....................474

回生ブレーキ............................... 58

給油のしかた ................................210

外装の電球（バルブ）

メンテナンスデータ .......................488

交換要領 ..................................... 446

緊急時シートベルト固定機構 ...........28

買い物フック............................. 389

緊急始動機能（ハイブリッドシステム）

ガス欠になったとき ...................... 60
カスタマイズ機能 ....................... 493.............................................472
緊急時の対処型式 ........................................ 492

オーバーヒートした .......................482

カップホルダー.......................... 386

キーの電池が切れた ...............442, 474

カメラ

キーをなくした .............................473

前方カメラ（PCS) ........................ 212

警告灯がついた .............................459

五十音順さくいん

警告メッセージが表示された ........... 467

519

クルーズコントロール

けん引 ........................................ 453

レーダークルーズコントロール（全車速追故障したときは ............................ 448

従機能付き）...............................248

車両を緊急停止する....................... 450

グローブボックス .......................385

水没・冠水したときは.................... 451

グローブボックスランプ...............386

スタックした ............................... 486

け電子キーが正常に働かない .............. 474
ハイブリッドシステムが始動できない 472
発炎筒 ........................................ 449
パンクした .................................. 471
補機バッテリーがあがった .............. 477

緊急停止システム ......................... 63
緊急ブレーキシグナル ................. 338

く
空気圧（タイヤ）

警音器（ホーン）.........................150
計器類（メーター）..................76, 80
警告灯 ......................................459
RCD OFF 表示灯...........................464
ABS & ブレーキアシスト ................461
SRS エアバッグ ............................461
LCA 表示灯 ..................................464
LTA 表示灯 ..................................464
エンジン......................................460

タイヤ空気圧警報システム .............. 427

駆動用電池残量低下 .......................460

メンテナンスデータ....................... 491

高水温.................................459, 460

区間距離計（トリップメーター）78, 84

シートベルト非着用 .......................463

駆動用電池

スリップ表示灯 .............................465

警告灯 ........................................ 460

タイヤ空気圧 ................................463

警告メッセージ .............................. 63

燃料残量......................................462

充電について ................................. 58

パーキングブレーキ表示灯 ..............465

搭載位置 ....................................... 60

ハイブリッドシステム過熱 ..............459

冷却用吸入口 ................................. 63

パワーステアリング .......................462

曇り取り

PCS ...........................................464

フロントガラス ............................ 364

ブレーキ......................................459

ミラーヒーター ............................ 364

ブレーキホールド作動表示灯 ...........465

リヤウインドウデフォッガー ........... 364

ペダル誤操作 ................................462

クラクション（ホーン）................ 150

ポップアップフード .......................461

クリアランスソナー .................... 280
警告メッセージ .................... 282, 283
操作 ........................................... 281

クリアランスランプ（車幅灯）

油圧 ...........................................460

警告ブザー
LTA ............................................236
RCD（リヤカメラディテクション）....464

スイッチ ..................................... 197

ABS & ブレーキアシスト ................461

電球（バルブ）の交換.................... 446

SRS エアバッグ ............................461

クリップ
フロアマット ................................. 24

LCA（レーンチェンジアシスト）.......464
LTA（レーントレーシングアシスト）..464

五十音順さくいん

520

エンジン ..................................... 460

交差点右左折支援 .......................218

駆動用電池残量低下....................... 460

降車オートロック機能..................110

高水温 ................................ 459, 460

航続可能距離 .......................87, 101

シートベルト非着用....................... 463

後退速度の抑制制御（ドライブスタート

シフトダウン制限 ......................... 190
衝突警報 ..................................... 217
接近警報（レーダークルーズコントロー

コントロール）..........................175
後退灯（バックアップランプ）
電球（バルブ）の交換 ....................446ル）.......................................... 253

高電圧部位 ..................................60低速時加速抑制 ............................ 217

コーションラベル .........................60

手放し運転警告（LTA) ................... 243

コートフック .............................393

トランク開 .................................. 114

コーナリングランプ ....................200

ハイブリッドシステム.................... 460

子供専用シート

ハイブリッドシステム過熱 .............. 459

取り付け方.....................................43

パワーステアリング....................... 462

小物入れ ...................384, 388, 390

半ドア ........................................ 112

コンソールボックス ....................387

半ドア走行時 ............................... 114

コンライト（自動点灯・消灯装置）..197

プリクラッシュセーフティシステム .. 464

さプリクラッシュブレーキ................. 217
ブレーキ ..................................... 459
ブレーキホールド ......................... 465
ペダル誤操作 ............................... 462
ポップアップフード....................... 461
ボンネット開 ............................... 114
窓開 ........................................... 163
ムーンルーフ開 ............................ 166
油圧 ........................................... 460
リバース ..................................... 185

警告メッセージ.......................... 467
傾斜センサー（オートアラーム）...... 67
化粧ミラー（バニティミラー）....... 396

こ交換

サービスプラグ ............................60
サイドエアバッグ .........................31
サイド方向指示灯
電球（バルブ）の交換 ....................446
方向指示レバー .............................191

サイドミラー（ドアミラー）
RCTA（リヤクロストラフィックアラート）...............................................286
格納のしかた ................................160
操作 ...........................................159
ブラインドスポットモニター（BSM）.274
ポジションメモリー .......................141
ミラーヒーター .............................364
リバース連動機能 ..........................159

サスペンションコントロール（PCS）

キーの電池 .................................. 442.............................................219

タイヤ ........................................ 433

三角表示板等固定用バンド............390

電球（バルブ）.............................. 446

サンシェードヒューズ ..................................... 444

ルーフ.........................................165

五十音順さくいん

サンバイザー............................. 396

521

シフト照明 ................................380
シフトポジション .......................184

しシート
正しい運転姿勢 .............................. 25
チャイルドシート ........................... 42
調整 ................................... 129, 136
手入れ ........................................ 417
パワーイージーアクセスシステム ..... 141
フロントシートリフレッシュシステム 134
ヘッドレスト ............................... 147
ポジションメモリー............... 141, 145
メモリーコール機能....................... 143
リヤシートリラクゼーションシステム 139

シートヒーター.......................... 376
シートベルト............................... 27
アクティブアシスト......................... 30
イージーアクセスバックル ................ 29
お子さまの着用 ........................ 27, 28
緊急時シートベルト固定機構 ............. 28
正しく着用するには......................... 28
着け方・はずし方 ........................... 28
手入れ ........................................ 417
妊娠中の方の着用 ........................... 27
非着用警告灯 ............................... 463

シートベルト非着用警告灯 ........... 463
シートベルトプリテンショナー
機能 ............................................. 29
プリテンショナー警告灯................. 461

シートベンチレーター ................. 376
シートポジションメモリー ... 141, 145
G モニター ................................. 88
事故が発生したとき（ハイブリッドシス

シフトレバー
P ポジションスイッチ ....................187
シフトポジションの切りかえ ...........186
シフトレンジの切りかえ .................189
操作 ...........................................184
リバース警告ブザー .......................185

締め付けトルク（ホイール）..........435
車高調整
電子制御エアサスペンション ...........334

ジャッキ
ガレージジャッキ ..........................421

車幅灯
電球（バルブ）の交換 ....................446
ランプスイッチ .............................197

車両型式 ...................................492
車両仕様（スペック）...................488
車両接近通知装置 .........................59
車両データの記録 ...........................6
車両を緊急停止するには...............450
充電用 USB 端子.........................392
瞬間燃費 .............................87, 101
仕様（車両仕様）.........................488
衝撃感知ドアロック解除システム ...111
衝突時の急加速抑制 ....................339
初期化
タイヤ空気圧警報システム ..............429
パワーウインドウ ..........................162
ムーンルーフ ................................166

初期設定 ...................................508
助手席シートベルト非着用警告灯 ...463
侵入センサー（オートアラーム）.......67

テムの注意）.............................. 61

す

室内灯（インテリアランプ）.......... 380
始動後走行距離............................ 87

水温計 ..................................76, 80

始動のしかた............................. 178

スイッチ
EV ドライブモード ........................182

522

五十音順さくいん

LTA ........................................... 238

ホーン（警音器）...........................150

PKSB ......................................... 294

ポジションメモリー .......................141

TRC OFF .................................... 339

マルチウェザーライト ....................204

VSC OFF .................................... 339

ムーンルーフ ................................165

アダプティブハイビームシステム ..... 200

メーター操作 ..................................86

Advanced Park ............................ 309

ランプ.........................................197

イグニッション ............................ 178

リセット（タイヤ空気圧警報システム）

インストルメントパネル照度調整 . 79, 84.......................................429, 431

ウインドウロック ......................... 164

リヤウインドウデフォッガー ...........363

ウインドシールドデアイサー ........... 367

リヤカメラディテクション ..............290

ウォッシャー ............................... 206

リヤフォグランプ ..........................205

ODO TRIP......................... 78, 84

レーダークルーズコントロール.........249

シート調整 .................................. 129

ワイパー......................................206

シートヒーター ............................ 377

スタック ...................................486

シートベンチレーター.................... 377

ステアリングコントロール（PCS）..219

シートポジションメモリー .............. 141

ステアリングヒーター..................376

車間距離切りかえ（レーダークルーズコン

ステアリングホイール（ハンドル）トロール）................................. 249

位置調整......................................150

侵入・傾斜センサー OFF .................. 67

ステアリングヒーター ....................376

ステアリングヒーター.................... 377

パワーイージーアクセスシステム......141

スノーモード ............................... 188

ポジションメモリー .......................141

タイヤ空気圧警報リセット .............. 429

メーター操作スイッチ ......................86

ドアミラー .................................. 159

ステアリングロック ....................179

ドアロック .................................. 113

解除できないとき ..........................179

ドライブモードセレクト................. 332
トランクオープナー....................... 118

警告メッセージ .............................179

ストップランプ（制動灯）

トランクオープナーメイン .............. 122

緊急ブレーキシグナル ....................338

トランククローザー....................... 120

電球（バルブ）の交換 ....................446

パーキングブレーキ....................... 192

スノータイヤ（冬用タイヤ）..........350

パドルシフト ............................... 189

スピードメーター ...................76, 80

パワーウインドウ ......................... 162

スペック（車両仕様）...................488

パワースイッチ ............................ 178

スマートエントリー＆スタートシステム

ハンドル位置調整 ......................... 150

アンテナの位置 .............................123

非常点滅灯（ハザードランプ）......... 449

カスタマイズ設定 ..........................493

フォグランプ ............................... 205

緊急始動機能 ................................472

ブレーキホールド ......................... 195

作動範囲......................................124

ヘッドアップディスプレイ ................ 94

正常に働かないとき .......................474

方向指示レバー ............................ 191

節電機能......................................124

五十音順さくいん

523

電波がおよぼす影響について ........... 128

ランプスイッチ .............................197

ドアの解錠・施錠 ......................... 110

センターディスプレイ..................356

トランクの解錠 ............................ 118

そハイブリッドシステムの始動 ........... 178

スモールランプ（車幅灯）
電球（バルブ）の交換.................... 446
ランプスイッチ ............................ 197

スリップ表示灯.......................... 339

せ走行時間 .....................................87
走行情報表示 ...............................87
走行モード（ドライブモード）188, 332
送信機（タイヤ空気圧警報システム）.............................................427
速度計（スピードメーター）......76, 80

清掃

た

外装 ........................................... 414
シートベルト ............................... 417
内装 ........................................... 417
ホイール・ホイールキャップ ........... 414
レーダー ..................................... 213

制動灯
緊急ブレーキシグナル.................... 338
電球（バルブ）の交換.................... 446

セカンダリーコリジョンブレーキ... 338
積算距離計（オドメーター）...... 78, 84
セキュリティインジケーター .... 64, 65
接近警報（レーダークルーズコントロール）........................................ 253
先行車発進告知機能 .................... 260
センサー
LTA ........................................... 233
雨滴感知センサー ......................... 207
湿度センサー ............................... 371
侵入・傾斜センサー......................... 67
デジタルインナーミラー................. 154
ライトセンサー ............................ 198
レーダー ............................. 212, 275

洗車 ........................................ 414
前照灯（ヘッドランプ）
電球（バルブ）の交換.................... 446
ライトセンサー ............................ 198
ランプ消し忘れ防止機能................. 199

ターンシグナルランプ（方向指示灯）
電球（バルブ）の交換 ....................446
方向指示レバー .............................191

ダイナミックリヤステアリング（DRS）.............................................338
タイヤ
空気圧.................................437, 491
空気圧警告灯 ................................463
交換 ...........................................433
締め付けトルク .............................435
チェーン......................................350
点検 ...........................................425
パンクしたときは ..........................471
冬用タイヤ...................................350
ホイールサイズ .............................491
ランフラットタイヤ ...............427, 471
ローテーション（位置交換）.............426

タイヤが空まわりする（スタックした）.............................................486
タイヤ空気圧警告灯.........................................463

タイヤ空気圧警報システム
ID コードの登録・選択 ...................431
機能について ................................427
空気圧バルブ／送信機について.........429

524

五十音順さくいん

空気圧表示画面 ............................ 427
警告灯 ........................................ 463

リヤディファレンシャル .................490

手入れ

初期化 ........................................ 429

外装 ...........................................414

タイヤチェーン.......................... 350

シートベルト ................................417

タコメーター......................... 76, 80

デジタルインナーミラー .................155

REV インジケーター ........................ 82

内装 ...........................................417

REV ピーク.................................... 82

ホイール・ホイールキャップ ...........414
レーダー......................................213

ちチェーン（タイヤチェーン）.......... 350
チャイルドシート
ISOFIX ロアアンカレッジでの取り付け 54
シートベルトでの固定...................... 52
選択方法 ....................................... 42

駐車ブレーキ（パーキングブレーキ）............................................ 192
警告灯 ........................................ 465
警告メッセージ ............................ 193
操作 ........................................... 192
冬季の注意 .................................. 350
未解除走行時警告ブザー................. 194
メンテナンスデータ....................... 491

つ通信利用型レーダークルーズコントロー

テールランプ（尾灯）
電球（バルブ）の交換 ....................446
ランプスイッチ .............................197

デジタルインナーミラー...............151
デフォッガー（リヤウインドウデフォッ
ガー）.....................................364
電気モーター .........................57, 60電球（バルブ）
交換要領（外装バルブ）...................446

点検基準値（メンテナンスデータ）..488
電子キー ...................................106
作動範囲......................................124
正常に働かないとき .......................474
節電機能......................................125
電池が切れた ................................474
電池交換......................................442

電子制御ブレーキシステム（ECB）.337
電池交換（キー）.........................442

ル ......................................... 255とて

ドア.........................................110

提案サービス機能 ......................... 90

イージークローザー .......................114

ディスプレイ

オートドアロック・アンロック機能...115

センターディスプレイ.................... 356

降車オートロック機能 ....................110

ヘッドアップディスプレイ ................ 92

衝撃感知ドアロック解除システム......111

マルチインフォメーションディスプレイ85

スマートエントリー＆スタートシステム

デイタイムランニングランプ ........ 198
ディファレンシャル
フロントディファレンシャル ........... 490...............................................123
チャイルドプロテクター .................114
ドアガラス...................................162
ドアロックスイッチ .......................113

五十音順さくいん

525

ドアロックボタン ......................... 113

トランク内の装備 ..........................389

ワイヤレスリモコン....................... 110

挟み込み防止機能 ..........................121

ドアカーテシランプ
位置 ........................................... 380

パワートランクリッド ....................116
ハンズフリーパワートランクリッド...119

ドアハンドル照明 ....................... 380

メインスイッチ .............................122

ドアポケット............................. 384

トランクランプ ..........................120

ドアミラー

トランスミッション

RCTA（リヤクロストラフィックアラート）

シフトダウン制限警告ブザー ...........190.............................................. 286

スノーモード ................................188

格納のしかた ............................... 160

操作 ...........................................186

操作 ........................................... 159

ハイブリッドトランスミッション......184

ブラインドスポットモニター（BSM）274

パドルシフトスイッチ ....................189

ポジションメモリー....................... 141

メンテナンスデータ .......................489

ミラーヒーター ............................ 364

トリップメーター ...................78, 84

リバース連動機能 ......................... 159

な

盗難防止装置イモビライザーシステム................... 64
オートアラーム .............................. 65

時計 ............................ 76, 80, 394
トップテザーアンカレッジ ............. 55
ドライバー異常時対応システム ..... 262
ドライビングポジションメモリー... 141

内装収納装備......................................384
手入れ.........................................417「ナノイー」................................369
ナビゲーションシステム連携表示89, 92

ポジションメモリー....................... 142にメモリーコール機能....................... 143

ドライブスタートコントロール
急発進の抑制制御 ......................... 175

ニーエアバッグ ............................31
荷物

後退速度の抑制制御....................... 175

積むときの注意 .............................176

ドライブモードセレクトスイッチ... 332

トランク......................................116

トラクションコントロール（TRC）. 337

トランク内装備 .............................389

トランク

荷物固定用ネット ..........................389

イージークローザー....................... 120
オープナー .................................. 118

ぬキー閉じ込み防止機能.................... 120
クローザースイッチ....................... 120

ぬかるみにはまった（スタック）.....486

警告メッセージ ............................ 114

ね

電子キーが正常に働かないとき ........ 474
トランクオープナーを使用できなくするには............................................ 122

燃費
エネルギーモニター .........................97

五十音順さくいん

526

給油後平均燃費 ............................ 101

緊急時の停止方法 ..........................450

瞬間燃費 ............................... 87, 101

緊急停止システム ............................63

平均燃費 ....................... 87, 100, 101

駆動用電池冷却用吸入口 ...................63
警告メッセージ ...............................63

燃料
給油 ........................................... 210

高電圧部位.....................................60

種類 ........................................... 488

サービスプラグ ...............................60

燃料計 .................................... 76, 80

事故が発生したとき .........................61

燃料残量警告灯 ............................ 462

始動できないときは .......................472

容量 ........................................... 488

始動方法......................................178

燃料計 ................................. 76, 80

車両接近通報装置 ............................59
充電 .............................................58はパーキングサポートブレーキ（後方接近車両）..................................... 302
パーキングサポートブレーキ（後方歩行者）........................................ 305
パーキングサポートブレーキ（静止物）............................................ 297
パーキングブレーキ .................... 192
警告灯 ........................................ 465
警告メッセージ ............................ 193
操作 ........................................... 192
冬季の注意 .................................. 350
未解除走行時警告ブザー................. 194
メンテナンスデータ....................... 491

排気ガス .................................... 39
ハイビーム（ヘッドランプ）
アダプティブハイビームシステム ..... 200
電球（バルブ）の交換.................... 446
ランプスイッチ ............................ 197

ハイブリッドシステム
EV ドライブモード ........................ 182
運転のアドバイス ......................... 348
エネルギーモニター......................... 97
オーバーヒート ............................ 482
回生ブレーキ ................................. 58
ガス欠になったとき......................... 60
緊急始動機能 ............................... 472

注意 .............................................60
特徴 .............................................57
特有の音と振動 ...............................58
パワー（イグニッション）スイッチ...178
補機バッテリーがあがった ..............477
メンテナンス・修理・廃車するとき.....59

ハイブリッドシステムインジケーター...................................77, 82, 96
ハイマウントストップランプ
電球（バルブ）の交換 ....................446

ハザードランプ（非常点滅灯）
電球（バルブ）の交換 ....................446

挟み込み防止機能
パワーウインドウ ..........................162
パワートランクリッド ....................121
ムーンルーフ ................................165

発炎筒 ......................................449
バックアップランプ（後退灯）
電球（バルブ）の交換 ....................446

バッテリー（駆動用電池）
充電について ..................................58
搭載位置........................................60
冷却用吸入口 ..................................63

バッテリー（補機バッテリー）
警告灯.........................................460
搭載位置......................................420
補機バッテリーがあがった ..............477

五十音順さくいん

パドルシフトスイッチ ................. 189

527

ひバニティ（化粧用）ミラー ........... 396
バニティミラーランプ
装備について ............................... 396

ビークルスタビリティコントロール（VSC）....................................337

バリアブルギヤレシオステアリング

ビークルダイナミクスインテグレイテッ（VGRS）................................. 338

ドマネージメント（VDIM）..........338

バルブ（電球）ヒーター

交換要領（外装のバルブ）............... 446

パワー（イグニッション）スイッチ

エアコン・デフォッガー .................363
シートヒーター .............................376

自動電源 OFF 機能 ........................ 181

ステアリングヒーター ....................376

ハイブリッドシステム始動のしかた .. 178

ミラーヒーター .............................364

モードの切りかえ ......................... 181

非常時給電システム ....................405

パワーウインドウ
ウインドウロックスイッチ .............. 164
閉めることができないときは ........... 162
初期化 ........................................ 162

非常点滅灯（ハザードランプ）
電球（バルブ）の交換 ....................446

尾灯（テールランプ）
電球（バルブ）の交換 ....................446

操作 ........................................... 162

ランプスイッチ .............................197

ドアロック連動ドアガラス開閉機能 .. 163

ヒューズ ...................................444

挟み込み防止機能 ......................... 162

表示灯 ........................................74

巻き込み防止 ............................... 162

日よけ（サンバイザー）................396

パワーコントロールユニット .......... 60

ヒルスタートアシストコントロール 337

パワーステアリング .................... 338

ふ警告灯 ........................................ 462

パワートランクリッド ................. 116
パンクした
タイヤ空気圧警告灯....................... 463

番号灯（ライセンスプレートランプ）
電球（バルブ）の交換.................... 446
ランプスイッチ ............................ 197

ハンズフリーパワートランクリッド 119
ハンドル（ステアリングホイール）
位置調整 ..................................... 150
ステアリングヒーター.................... 376
パワーイージーアクセスシステム ..... 141
ポジションメモリー....................... 141
メーター操作スイッチ...................... 86

ブースターケーブルのつなぎ方 ......477
フォグランプ .............................205
スイッチ......................................205
電球（バルブ）の交換 ....................446

ブザー
シフトダウン制限警告 ....................190
接近警報（レーダークルーズコントロール）...........................................253
手放し運転警告（LTA)....................243
パーキングブレーキ未解除走行時警告 194
半ドア走行時警告 ..........................114
窓開警告......................................163
ムーンルーフ警告 ..........................166
リバース警告 ................................185

五十音順さくいん

528

フック

手入れ.........................................417

買い物フック ............................... 389

パワーイージーアクセスシステム......141

けん引フック ............................... 456

ヘッドレスト ................................147

コートフック ............................... 393

ポジションメモリー .......................141

フロアマット固定フック................... 24

メモリーコール機能 .......................143

フューエルメーター ................ 76, 80
フューエルリッド（給油口）

リフレッシュシステム ....................134

フロント方向指示灯

給油口が開かない ......................... 474

電球（バルブ）の交換 ....................446

給油のしかた ............................... 210

方向指示レバー .............................191

冬の前の準備（寒冷時の運転）....... 350

へ

冬用タイヤ................................ 350
ブラインドスポットモニター（BSM）............................................ 274
プラスサポート.......................... 344
プリクラッシュシートバック（PCS）............................................ 218
プリクラッシュセーフティ（PCS）
機能 ........................................... 217
PCS 警告灯 ................................. 464

ブレーキ
回生ブレーキ ................................. 58
緊急ブレーキシグナル.................... 338
警告灯 ........................................ 459
パーキングブレーキ....................... 192
ブレーキホールド ......................... 195
メンテナンスデータ....................... 490

ブレーキアシスト ....................... 337
ブレーキフルード ....................... 490
ブレーキホールド ....................... 195
フロアマット............................... 24
フロントオートエアコン .............. 363
フロントクロストラフィックアラート（FCTA）.................................. 230

平均車速 .............................87, 101
平均燃費 .....................87, 100, 101
ヘッドアップディスプレイ..............92
運転支援システム表示 ......................95
スイッチ........................................94
設定 .............................................94
走行状況表示 ..................................92
ナビゲーションシステム連携 .............92
ハイブリッドシステムインジケーター ..96
割り込み表示 ..................................95

ヘッドランプクリーナー...................................206
電球（バルブ）の交換 ....................446
ライトセンサー .............................198
ランプ消し忘れ防止機能 .................199
ランプスイッチ .............................197

ヘッドランプオートレベリングシステム.............................................199
ヘッドレスト .............................147
ベンチレーター（シートベンチレーター）.............................................376

フロントシートほシートヒーター ............................ 376
シートベンチレーター.................... 376

ホイール

正しい運転姿勢 .............................. 25

交換（タイヤ）..............................433

調整 ........................................... 129

メンテナンスデータ .......................491

五十音順さくいん

方向指示灯

529

み

電球（バルブ）の交換.................... 446
方向指示レバー ............................ 191

ミラーホーン（警音器）........................ 150

アウターミラー .............................159

補機バッテリーデジタルインナーミラー .................151

搭載位置 ..................................... 420

ドアミラー...................................159

補機バッテリーがあがった .............. 477

バニティミラー .............................396

歩行者注意喚起（PCS）............... 217

ミラーヒーター .............................364

ポジションメモリー ............ 141, 145

む

保証 ............................................ 7
ポップアップフード ...................... 37
ボンネット

ムーンルーフ
初期化.........................................166

開け方 ........................................ 420
警告メッセージ ............................ 114
ポップアップフード......................... 37

操作 ...........................................165
ドアロック連動ムーンルーフ開閉機能 165
挟み込み防止機能 ..........................165

まマルチインフォメーションディスプレイ
.............................................. 85
運転支援機能情報 ........................... 89
エネルギーモニター......................... 97
オーディオシステム連携................... 89
Gear Position................................. 88
警告メッセージ ............................ 467
G モニター .................................... 88
設定 ............................................. 89
走行情報表示 ................................. 87
タイヤ空気圧 ............................... 427
提案サービス機能 ........................... 90
ドライブインフォメーション ............. 87
ナビゲーションシステム連携 ............. 89
メーター操作スイッチ...................... 86
メニューアイコン ........................... 86
割り込み表示 ................................. 85

マルチウェザーライト ................. 204
スイッチ ..................................... 204

め
メーター
計器類.....................................76, 80
警告灯.........................................459
警告メッセージ .............................467
照度調整..................................79, 84
設定 .............................................89
時計 .......................................76, 80
ハイブリッドシステムインジケーター 77,82
表示・配置の切りかえ ......................85
表示灯...........................................74
マルチインフォメーションディスプレイ85
メーター操作スイッチ ......................86

メーターリング ............................85
メカニカルキー ..........................109
メニューアイコン .........................86
メモリーコール機能 ....................143
メンテナンスデータ ....................488

五十音順さくいん

530

も

り

モーター（電気モーター）............... 60

リバース連動機能 .......................159

モーターでの走行（EV ドライブモード）

リモートタッチ ..........................354............................................ 182

リヤウィンドウデフォッガー .........364
リヤオートエアコン ....................373

ゆユーザーカスタマイズ機能 ........... 493
雪道ですべって動けない（スタックした）............................................ 486
油脂類 ..................................... 488

らライセンスプレートランプ（番号灯）
電球（バルブ）の交換.................... 446

リヤカメラディテクション
警告メッセージ .............................291
操作 ...........................................290

RCTA（リヤクロストラフィックアラート）........................................286
リヤサンシェード .......................398
リヤシート ................................135
調整 ...........................................136
ヘッドレスト ................................147
ポジションメモリー .......................145

ランプスイッチ ............................ 197

リラクゼーションシステム ..............139

ラゲージマット.......................... 389

リヤ席シートベルト非着用警告灯 ...463

ラゲージルーム（トランク）.. 116, 389

リヤドアサンシェード..................396

ラジエーター

リヤフォグランプ .......................205

オーバーヒート ............................ 482

スイッチ......................................205

メンテナンスデータ....................... 489

電球（バルブ）の交換 ....................446

ランプ
アダプティブハイビームシステム ..... 200

リヤ方向指示灯
電球（バルブ）の交換 ....................446

コーナリングランプ....................... 200

方向指示レバー .............................191

室内灯 ........................................ 380

リヤマルチオペレーションパネル ...358

電球（バルブ）の交換.................... 446

リング（メーター）........................85

非常点滅灯（ハザードランプ）......... 449

る

ヘッドランプ（前照灯）.................. 197
方向指示灯（ターンシグナルランプ／ウイ
ンカー）.................................... 191

ルームミラー（インナーミラー）.....151

ライトセンサー ............................ 198

れランプ消し忘れ防止機能................. 199
リヤフォグランプ ......................... 205

冷却水

ランプ消し忘れ防止機能 .............. 199

冬の前の準備 ................................350

ランフラットタイヤ ............ 427, 471

メンテナンスデータ .......................489

冷却装置（ラジエーター）
オーバーヒート .............................482

五十音順さくいん

メンテナンスデータ....................... 489

レーダークルーズコントロール

531

半ドア警告ブザー ..........................112

ワックス ...................................414

警告メッセージ ............................ 258
接近警報 ..................................... 253
レーダー ..................................... 212

レーントレーシングアシスト（LTA）233
警告メッセージ ............................ 244
操作 ........................................... 238

レクサスクライメイトコンシェルジュ............................................ 361
レクサスダイナミックハンドリングシス
テム（LDH）............................ 338
Lexus Teammate Advanced Park . 308
レバー
シフト ........................................ 184
方向指示 ..................................... 191
ボンネット解除 ............................ 420

ろロードサインアシスト (RSA) ........ 245
ロックウインドウロック ......................... 164
スマートエントリー＆スタートシステム.............................................. 123
チャイルドプロテクター................. 114
ドア ........................................... 110
ワイヤレスリモコン....................... 108

わワイパー＆ウォッシャー .............. 206
ウォッシャー液の補充.................... 424

ワイパー停止位置の切りかえ ........ 208
ワイパーブレード（寒冷地用）....... 351
ワイヤレスリモコン作動の合図 .................................. 111
操作 ........................................... 108
電池の交換 .................................. 442

次の装備は、別冊「ナビゲーションシ
ステム取扱説明書」をお読みください。
・オーディオ・パノラミックビューモニター
・ナビゲーションシステム
・音声操作システム・ハンズフリー
・G-Link
・ETC2.0 システム

532

ガソリンスタンドでの情報
給油や交換などの際に必要になる項目をまとめてあります。

A ボンネットフック（oP.420）
B トランクオープナースイッチ（oP.118）
C 給油扉オープナースイッチ（oP.211）
D 給油口（oP.211）
E ボンネット解除レバー（oP.420）
F タイヤ空気圧（oP.491）
燃料の容量（参考値）

82L･ 無鉛プレミアムガソリン（無鉛ハイオク）･ バイオ混合ガソリン（プレミアム）※

燃料の種類

※

エタノールの混合率 10％以下、または ETBE の混
合率 22％以下のガソリン（酸素含有率 3.7％以下）を使用することができます。

P.488

タイヤが冷えていると
きの空気圧

P.491

エンジンオイル容量
（参考値）

P.488

エンジンオイルの種類

弊社純正モーターオイル

P.488