はじめに

GV-16iインバーター発電機

準備

取扱説明書（保証書付）

目次

動画で見る
本誌内に掲載の二次元コードから動画をご覧いただけます。

安全上のご注意...................................................... 2
各部のなまえ.......................................................... 5
各部の取扱い.......................................................... 7

操作

はじめに

準備
運転前の点検（必ず行ってください）................ 14

掲載例

動画で見る

サンプル

このたびは、本製品をお買い上げいただき
ありがとうございました。

• ご使用の前に、この取扱説明書をよく読んで• お読みになった後も保管してください。
• 本機を他人に貸す場合は、取り扱い方法をよく説明し、取扱説明書をよく読むように指導してください。

改良のため、予告なく仕様を変更する場合があります。
仕様変更などにより、本機のイラストや内容が一部実機と異なる場合がありますがご了承ください。
乱丁、落丁はお取り換えします。

保守・点検
定期点検を行いましょう.................................... 22
常時使用しない場合には（防災用など）............ 23
運搬する場合には................................................ 24「故障かな？」と思ったら（故障と処置）........... 25
点検・整備........................................................... 27
一時保管・長期保管............................................ 33
その他
主要諸元............................................................... 35
交流・直流電源の使用できる範囲..................... 36
パーツのご注文は................................................ 37
よくある質問....................................................... 38
保証書................................................................... 40

23-07 065054313

その他

正しく安全にご使用ください。

発電機（エンジン）のかけ方............................... 17
電気の取り出し方................................................ 19
発電機（エンジン）のとめ方............................... 21

保守・点検

・ 動画の内容は予告なく変更・削除されることがあります。
・ 通信料金はお客様のご負担となります。

操作安全上のご注意
ご使用の前にこの「安全上のご注意」をよくお読みのうえ正しくお使いください。ここに示した注意事項は、製品を正しくお使いいただき、ご使用になる方や他の人々への危険や損害を未然に防止するためのものです。
表示内容を無視して誤った使い方をしたときに生じる危険や損害の程度を「危険」「警告」「注意」に区分し、説明しています。いずれも安全に関する重要な内容ですので、必ず守ってください。

危険

人が死亡、または重傷などを負う可能性が高いと考えられる内容です。

警告

人が死亡、または重傷などを負う可能性が想定される内容です。

注意

人が損傷を負う可能性および物的損害の発生が想定される内容です。

お守りいただく内容を区分して説明しています。
してはいけない「禁止」の内容です。

必ず守っていただく「実行」の内容です。

燃料補給時など燃料取扱時には､ 火気厳
禁タバコを吸ったり、炎や火花などの火気を近づけないでください。燃料はエンジンを止めてから補給してください。燃料への引火や火災の原因となります。

本機の周囲を囲ったり、箱をかぶせて使用しない					また、本機の上に物を乗せて使用しない
燃料をこぼさない
燃料がこぼれた場合は、きれいに拭き取り、乾かしてからエンジンを始動してください。拭き取った布切れなどは、火災と環境に十分に注意して処分してください。

車内、テント内、トンネル内、倉庫、井戸、船倉、マンホールなど室内および換気の悪い場所では運転しない
エンジンの排気ガスには有害な物質が含まれているため、ガス中毒を起こす原因となります。

本機の周りにガソリン、エンジンオイル、または危険物（油脂類、セルロイド、火薬など）や燃えやすい物（わらくず、紙くずなど）を近づけない
本機から出る排気ガスは熱くなります。本機や本機に接続された電気機器に損傷を起こすだけでなく、思わぬ事故を起こす原因となります。

傾斜地で使用しない
平坦・水平で硬い場所で使用してください。また、運搬時は燃料を抜いてください。燃料タンクキャップやキャブレターから燃料がこぼれ､ 火災の原因となります。

コンセントにピンや針金などの金属物を差し込まない
感電の原因となります。

本機付近に障害物や危険物、燃えやすい物を置かない建物およびその他の設備から 1m 以上離して設置してください。火災や故障の原
因となります。

2

安全上のご注意

使用時には、適用される法律や規則に従う
労働安全衛生規則、消防法、電気事業法などに従ってください。

本機に子供・ペットが触れないよう、隔離措置をして安全な場所で運転する

本機から離れるときは、必ずエンジンを止め、コンセントから電気機器のプラグを外す
プラグを外さないと、いたずらなどで電気機器が動き、思わぬ事故が起きる原因となります。

疲れているときや病気のとき、酒気を帯
びた状態や薬物・医薬品を摂取した状態で運転しない本機を水洗いしない
電装部品の事故やショートが起きる原因となります。また湿気や凍結により、使用時に感電する原因となります。

カバー類を外したまま使用しない
手や足をはさんだり、思わぬ事故が起きる原因となります。
雨の中や水のかかる場所では使用しない
雨や水で濡れている状態で本機や本機に接続された電気機器を使用したり、濡れた手で操作したりすると、感電の原因となります。

点検や清掃時は必ずエンジンを停止し、誤ってエンジンが始動しないようにエンジ
ンスイッチを OFF の位置にし、点火プラ
グキャップを取り外す
エンジン停止直後のエンジン本体や排気口などは非常に熱くなっています。やけどをしないように、各部が十分に冷えてから作業を行ってください。

電力会社からの電気配線には絶対に接続しない
本機や本機に接続された電気機器が故障したり、火災や人身事故の原因となりま
す。

保守・点検

長 期 保 管 前には燃 料タンクやキャブレ
ター内の燃料を抜き取り、本機を火気や湿気、凍結のおそれのない場所に保管する抜き取った燃料は火災や爆発の原因となりますので、適切に処理してください。

操作

エンジンを始動させる前に必ず運転前点検を行う
人身傷害や機械の破損を防止することがで き ま す。
（ 詳しくは 14 ペ ー ジ「 運 転前の点検（必ず行ってください）」参照）

準備

並列運転端子には専用コード以外は絶対に接続しない感電の原因となります。

本機を分解、修理、改造しない
取扱説明書に記載されている以外の分解や修理・改造は絶対に行わないでくださ
い。異常動作してけがをする、また本機や本機に接続された電気機器が故障する原因となります。

はじめに車両（キャンピングカーなど）や船舶に積載したまま使用しない

その他

3

安全上のご注意

熱くなっている排気口やエンジン各部をさわらない
やけどの原因となります。

使用中に音、におい、振動などで異常を感じたら直ちにエンジンを停止する
お買い上げ販売店またはサービス店にお申しつけください。

本体に直接砂ぼこり、粉じん、煤煙などがかかる場所では使用しない
エンジン部品の早期摩耗の原因となります。

燃料が皮膚や衣類にこぼれた場合は、石けんと水で直ちに洗い、衣類は取り替える
燃料を飲み込んだり、燃料蒸気を吸い込
んだり、燃料が目に入ったりした場合には、直ちに医師の診察を受けてください。

始動時や運転中は、高圧コードや点火プ
ラグ、点火プラグキャップに触れない
感電の原因となります。

エンジン部や排気口部が十分に冷えるまで、本機にカバーを掛けない
火災の原因となります。

運搬、保管、運転時のいずれも本機が落下、横倒、破損などしないよう水平を保つ
エンジンが故障したり、残っているガソリンがあふれたりする場合があります。特に運搬時には転倒しないようロープなどでしっかり固定してください。

燃料の種類と規定容量を守って使用する
守らないと、火災の原因となります。

延長コードは、電気機器に合った十分な太さのものを使用する（20 ページ参照）

本機の回転部に棒や針金を入れない
けがの原因となります。

運転中は移動させない
けがの原因となります。

ラベルのメンテナンス
・ 本機には､ 銘板や注意ラベルが貼付されています。
・ 銘板が見えにくくなった場合やはがれた場合には、お買い上げの販売店に注文し、貼り替えてください。

その他の表示お願い

正しい操作のしかたや点検整備上のポイントを示してあります。

仕様変更などにより、本書の写真やイラストおよび記載内容が一部実機と異なる場合がありますので、ご了承ください。保証書はよくお読みいただき、お買い上げ日、販売店の記入をご確認ください。

4

各部のなまえ
はじめに※ この取扱説明書は仕様変更などによりイラスト、内容が一部実機と異なる場合があります。

内部

外部
2

9

1

10

3

11

準備

13

12

4

.

⑩ 点火プラグ／点火プラグキャップ
（9 ページ）.

操作

5⑨ 点火プラグメンテナンスカバー
（9 ページ）⑪ キャブレター（9 ページ）
⑫ エアクリーナー（9 ページ）7

メンテナンス
カバー類⑬ オイルプラグ／オイル注入口
（9 ページ）

6

保守・点検① 燃料タンクキャップつまみ（7 ページ）

付属品

② 燃料タンクキャップ（7 ページ）

⑭ 付属品（9 ページ）

③ ストレーナー（7 ページ）
④ リコイルスターターグリップ
（7 ページ）.

.

バーハンドル

点火プラグレンチ⑥ オイルプラグメンテナンスカバー.
（7 ページ）⑦ メンテナンスカバー.
（8 ページ）   

ドライバー（プラスマイナス）

5

USBアダプター

その他⑤ 排気口（7 ページ）

各部のなまえ
コントロールパネル部
15

16

17

18

19

20

21
22

23
25

24

28

26

27

⑮ オイル警告ランプ（赤）（10 ページ） 周波数切替スイッチ（12 ページ）⑯ 過負荷警告ランプ（赤）（10 ページ）㉔ 交流コンセント（100V/ 合計 16A）

（12 ページ）.

 直流シガーソケット（DC 12V/8A）
（12 ページ）.

 ヒューズ（直流・過電流保護）
（12 ページ）.

⑰ 出力ランプ（緑）（10 ページ）⑱ 出力復帰ボタン（交流用）（11 ページ）⑲ 燃料コック兼チョークノブ（11 ページ）⑳ エンジンスイッチ（11 ページ）

㉗ 並列端子（交流用）（13 ページ） エコモードスイッチ（11 ページ）㉘ アース端子（13 ページ）

 電力使用目安（交流）（12 ページ）

6

各部の取扱い
はじめに① 燃料タンクキャップつまみ⑤ 排気口

燃料タンク内と外気との通気穴の開閉装置です。
本機を運転、停止するときに操作します。
・ ON：本機を運転するときの位置です。
・ OFF：本機を停止したとき、または保管および運搬するときの位置です。

エンジンの排気が出るところです。

使用中、使用直後はさわらない
高温になっているため、やけどの原因となります。

燃料タンクキャップつまみ

準備

メンテナンスカバー類⑥ オイルプラグメンテナンスカバー.

エンジンオイルの量を点検、補給するときに取り外します。

オイルプラグメンテナンスカバー取外し方法② 燃料タンクキャップ

ロックを回し、カバーを手前に引いて取り外す。

操作

燃料（無鉛ガソリン）を入れるタンクのキャップです。

ロックを回す手前に引く③ ストレーナー

給油限界位置が表示してあります。②燃料タンク
キャップを開けると中にあります。
燃料タンクキャップ
ストレーナー

2 ヵ所のガイドを本体側に被せるように
1 引掛け、
カバーを取り付ける。

保守・点検

オイルプラグメンテナンスカバー取付方法

穴

エンジンを始動させるときに使用します。

ガイド

2 ロックを回して固定する。
⑦ メンテナンスカバー

エアクリーナーの清掃をするときなどに取り外します。下側にあるツメと、取付ネジ 3 本で固定されています。

リコイルスターターグリップ

7

その他④ リコイルスターターグリップ

各部の取扱い
カバー上部の端を下に向けて押さえなが2 ら下部を奥に強く押し、カバーをしめる

メンテナンスカバー取外し方法

1 カバーのネジ 3 本をドライバーで外す

このとき、ツメがうまくはまり「カチッ」という音がすることがあります。

カバー上部を手前に引き、斜め上に取り外
2 す

押さえる

お願い
・ ネジやオイルプラグメンテナンスカバー、メンテナンスカバーを無くさないようにご注意
ください。

押す

横から見て、カバーが本体に密着している
3 ことを確認する

排気口

ネジ

○
オイルプラグメンテナンスカバー

メンテナンスカバー

メンテナンスカバー取付方法

反対側も2と同様に押し、密着しているこ
4 とを確認する

カバー内側にある 3 ヵ所のガイドを、本体
1 側にある
3 ヵ所の穴に差し込む

5 カバー上部の中心を軽く手で押し込む

カバー側のツメが上になるようにカバーを斜め上から押し込むようにします。

4 ヵ所を手で押さえて、正しく取付けられ6 ていることを確認する

穴

ツメ

ツメ
ガイド
カバー

×

本体

ツメ

7 3 本のネジで締め付ける
8

各部の取扱い
エンジンオイルを入れるときに、オイルプラグ（オレンジ色）を外します。

カバーは隙間が無いよう取り付ける
隙間があると、少量の雨などでも水が入り込み、故障の原因となります。

キャブレター

はじめに⑬ オイルプラグ／オイル注入口※本機は防水仕様ではありません。

準備

オイルプラグメンテナンスカバーを、7
8 ページを参照して取付ける⑨ 点火プラグメンテナンスカバー

点火プラグを清掃するときに、⑦のメンテナンス
カバーを外した後、下から指で押すようにしてカバーを開けます。

エアクリーナー

オイルプラグ⑭ 付属品

付属品がそろっているか確認してください。

点火プラグキャップを開けたところに、エンジン部品である点火プラグがあります。取り付け、取り外しするときは点火プラグレンチを使用します。

・点火プラグレンチ（六角対辺：16mm）

操作⑩ 点火プラグ／点火プラグキャップ⑩点火プラグを取り付け・取り外しするときに使用します。点火プラグレンチとバーハンドル
を組み合わせて使用します。

点火プラグメンテナンスカバー

バーハンドル

点火プラグレンチ

・ドライバー（プラスマイナス兼用）

保守・点検

穴

点火プラグキャップ⑪ キャブレター⑫ エアクリーナー・USB アダプター⑪キャブレターにきれいな空気をとりこむための装置です。

USB 機器を使用するとき、シガーソケットにさし込んで使用します。
5V、合計 2.4A の電気を取り出すことができます。
（36 ページ）9

その他

エンジンにあり、ガソリンを気化し空気と混合する装置です。

各部の取扱い⑮ オイル警告ランプ（赤）エンジンオイル量の不足を警告するランプです。
本機にはオイルが少ない場合に自動的にエンジンが停止するオイルアラート機構が内蔵されています。エンジンオイルが不足し焼付きが起こる前にこの機構が働き、エンジンを停止させランプが点灯（赤）します。この状態でリコイルスターターグ
リップを引いてもエンジンはかかりません。
エンジンオイル量を点検し、補給してください。
（15 ページ「エンジンオイルの給油」参照）⑰ 出力ランプ（緑）発電状態を確認できます。発電中は緑色に点灯します。
オイル警告ランプ（赤）
過負荷警告ランプ（赤） 出力ランプ（緑）ランプ表示について⑯過負荷警告ランプ ( 赤 )、⑰出力ランプ ( 緑 ) の点滅などで、発電機の状態をお知らせします。

エンジンオイルを規定量以上に給油しないエンジンオイルを入れすぎた状態で始動
すると、エンジンが停止する、白煙が出るなど、不調の原因となります。

過負荷警告 出力ランプ
ランプ（赤） （緑）消灯
点灯

定期点検表のとおりにオイルを交換する
オイル汚れなどにより、オイルアラート機
構が誤動作する場合があります。エンジンの焼き付きや故障の原因となりますので、定期点検表のとおりにオイル交換を行ってください。

点灯

消灯

点滅

点灯

お願い
・ オイルが規定量入っていても、本機が傾斜しているとオイルアラート機構が働きエンジンが停止することがあります。水平状態にして使用してください。
・ 給油は本機を水平状態にして行ってください。
傾斜していると、正しい量が入りません。
・ こぼれたエンジンオイルは必ず拭き取ってください。

⑯ 過負荷警告ランプ（赤）発電中に下記「ランプ表示について」のような異常があった際に点灯・点滅します。ただし、エンジン始動後、異常がなくても数秒間点灯します。
本機は電気の供給を遮断し、電気が取り出せなくなりますが、エンジンは停止しません。
ただし、急に大きな電気を取り出した時はエンジンが停止する場合があります。

お願い・ このランプが点灯したときは 11 ページ「出力復帰ボタン（交流用）」を参照してください。

10

6 回点滅、消灯３秒の繰返し
3 回点滅、
消灯３秒の
繰返し
その他

原因

処置

通常運転
交流コンセントから定格出力を負荷を減らす超える電気が出力されたとき
使用器具に異常 使用器具があったとき を点検する
清掃
排気口詰まり （32ページ
参照）
発電機に異常が 修理をご依
あったとき
頼ください
過負荷保護の
負荷を減らす直前

消灯

電気取出し過ぎ、 負荷を減らす
または使用器具
使用器具の異常 を点検する

消灯

発電機の温度が異常に高くなっ
たとき

エンジン
を止め、
冷えるま
で待つ
修理をご依頼ください

各部の取扱い
本機を運転、停止するときに操作します。
・ ON（運転）：エンジン運転時の位置です。
・ OFF（停止）：エンジン停止および保管時の位置です。

本機を使用しないときは、エンジンスイッ
チを「OFF」（ 停 止 ）、燃 料コックを「燃料 OFF」、燃料タンクキャップつまみを「OFF」にする
エンジンスイッチお願い

エコモードスイッチ

燃料コック兼チョークノブ

11

その他

・ エンジン始動時にはエコモードを OFF にしてください。
・ シガーソケット（直流）使用時にはエコモード
を OFF にしてください。
・ 水中ポンプ、コンプレッサーなど、起動時に大電流が流れる電気機器を使用する場合は OFFにしてください。
・ 定格出力以下でも電気の取り出し量が多く、エコモードで対応できない器具に使用した場合、エコモードスイッチが ECO のまま自動的に通常運転に移行します。
・ エコモードで電気機器が使用できない場合は一旦エンジンを停止し、OFF にて発電を試みてください。

保守・点検

エンジンスイッチを入れた後、エンジンをかける
ために燃料の流れとチョークの開閉を制御するところです。
・ 燃料 OFF：初期状態です。停止および保管、運搬時の位置です。燃料は流れません。
・ 運転：エンジンが温まっている状態（再始動、夏季など）からエンジンをかけるときの位置です。燃料が流れます。
・ 始動：エンジンが冷えている状態からエンジンをかけるときの位置です。燃料が流れ、チョークがかかる位置です。リコイルスター
ターグリップを引き、エンジンがかかりしば
らくしたら、「運転」の位置にしてください。

使用電気量に応じて燃料消費と騒音を減らす「エコモード」を使用するスイッチです。
・ ECO（作動）：エコモードを使用します。電気機器を使用すると自動的にエンジンは電気の使用量に応じたエンジン回転数となり、電気機器を使用しないときは自動的に低速運転になります。燃料消費と騒音を減らします。
・ OFF（解除）：エコモードを使用しません。電気機器の使用の有無にかかわらず、エンジン
は定格回転で運転します。

操作㉑	エコモードスイッチ⑲ 燃料コック兼チョークノブ

準備

過負荷警告ランプ（赤）が点灯および出力ランプが消灯し、電気が取り出せなくなったとき、このボタンを押してリセットすることで、出力ランプ（緑）が点灯し電気の供給が再開されます。
このボタンを押す前に下記を確認してください。
・ 本機から使用している電気機器を取り外してください。
・ 電気の取り出しすぎがないか： 使用する電気機器は必ず定格出力内で使用してください。
主 要 諸 元（35 ペ ー ジ ）、交 流 電 源 の 使 用 できる範囲（36 ページ）を参照してください。
・ 接続配線に異常がないか
・ 発電機の温度が異常に高くなっていないか
・ 発電機の冷却風取入れ口がふさがれていないか、メンテナンスカバー類が確実に取付けられているか点検してください。

⑳ エンジンスイッチ

はじめに⑱ 出力復帰ボタン（交流用）

各部の取扱い㉒	電力使用目安（交流）㉔ 交流コンセント（100V/ 合計 16A）

電気の取り出し状況目安を確認できます。
ランプの状態

電気の取り出し状況

全て消灯

最大の 0% ～約 70% 使用❶点灯

最大の約 70% ～ 90% 使用❶❷点灯

最大の約 90% ～ 95% 使用❶❷❸点灯

最大の約 95% 以上使用

交流電気を取り出すところです。取り出し方は
19 ペ ー ジ「 電 気 の 取 り 出 し 方 」「交流電源（AC）」を参照してください。
コンセントへプラグを差し込む場合は、接触不良、抜けのないように確実に行ってください。

電力使用目安（交流）

1

2

3

㉓	周波数切替スイッチ

周波数の切り替え（50Hz ⇔ 60Hz）を行うスイッチです。
エンジンを始動する前に、接続する電気機器に合わせて周波数を切り替えてください。

㉕	直流シガーソケット（DC 12V/8A）

直流電気を取り出すところです。取り出し方は20 ペ ー ジ「 直 流 電 源（DC 12V/8A ・ シ ガ ーソケット）」を参照してください。

㉖	ヒューズ（直流・過電流保護）

定格以上の電流が流れるとヒューズが切れます。
切れたら交換してください。電気の供給が再開されます。
ヒューズの規格：12A、φ 5.2 × 20 ｍｍ

電気機器の周波数が不明の場合は電気機器会社に相談する
異なった周波数で使用すると、電気機器の故障の原因となります。

お願い・ ご購入時には周波数切替スイッチは 50Hz にセットされています。
・ 周波数の切り替えは、エンジン停止を確認して行ってください。

ヒューズ交換方法：エンジンスイッチを OFF にし、エンジンを停止します。カバーを反時計回りに回しあけます。

12

各部の取扱い
感電防止のアース線を取り付ける端子です。本機に接続する電気機器がアース付きプラグの場合は、本機も必ず接地 ( アース ) してください。

アース
端子

準備

ヒューズを交換し再度電気を取り出す前に、下記を確認してください。
・ 電気の取り出しすぎがないか： 使用する電気機器は必ず定格出力内で使用してください。
主 要 諸 元（35 ペ ー ジ ）、直 流 電 源 の 使 用 できる範囲（36 ページ）を参照してください。
・接続配線または使用器具に異常がないか

はじめに㉘ アース端子

交換後、カバーを時計回りに回ししめます。

< 接続イメージ >㉗ 並列端子（交流用）

操作

同一の 2 台の当社製発電機を専用の「1.6kVA 用
並列コネクター（別売）」（37 ページ）を使用して並列に接続するための端子です。他社の発電機と接続することはできません。
接続した場合に取り出せる電気は 36 ページ「交流電源の使用できる範囲」を参照してください。

アース

発電機

13

その他

・ 弊社の「並列コネクター」以外は使用しないでください。ご使用にあたっては同梱の取扱説
明書をよくお読みください。
・ 並列コネクターを接続して電気機器を使用する場合は、次の手順で行ってください。
1 並列コネクターを接続する
2 発電機のエンジンを順次始動する
3 電気機器の電源を ON にする・ 電気機器を起動した後、一方の発電機の運転を停止するときは、次の手順で行ってください。
エンジン運転中（発電中）の並列コネクターの抜き差しは危険です。
1 電気機器の電源を OFF にする
2 発電機のエンジンを 2 台とも停止する
3 並列コネクターを外す
・ 水中ポンプやコンプレッサーなど、起動時に大電流が流れる電気機器を使用したとき、過負荷警告ランプが数秒間点灯する場合があり
ますが、これは故障ではありません。

保守・点検

お願い

電気機器

運転前の点検（必ず行ってください）
本機には「燃料」と「エンジンオイル」の 2 種類が必要です。下記をよくお読みいただき、必ず給油してからご使用ください。

1 燃料の給油
燃料タンクキャップを外し、燃料を給油します。作業は本機を水平にして行ってください。
2 回目以降の使用時：中にガソリンが残っていても劣化しているおそれがあります。30 日に 1 回、新しいガソリンに交換してください。

給油中は、タバコの火や他の火種になるような物を近づけない				
また、身体に帯電した静電気を除去してから給油を行う
放電しないと、静電気の放電による火花により気化したガソリンに引火するおそれがあります。本機や給油機などの金属部分に手を触れると静電気を放電することができます。

使用燃料：無鉛ガソリン
			（自動車用レギュラーガソリン）
燃料タンク容量：4.2L

エンジンが熱い時は給油しない
エンジン停止直後などエンジンが熱い時に給油すると引火のおそれがあります。エンジンが冷えてから行ってください。

燃料タンクキャップを開けたところにあるストレー
ナーに赤でレベル（給油限界位置）が表示してあります。レベルを超えないように補給してください。レベ
ルを超えて補給すると、燃料があふれることがあります。給油後はキャップを確実に締め付け、燃料タンクキャップつまみを OFF にしてください。
ガソリンは非常に引火しやすく、また気化したガソ
リンは爆発して死傷事故を引き起こすおそれがあります。下記を必ず守ってください。

エンジンが熱い時や気温が高い時は燃料タ
ンクキャップつまみを ON・OFF（開閉）しない
液化したガソリンが勢いよく噴出するおそれがあります。エンジンが冷えてから行ってく
ださい。

燃料タンクキャップ
ストレーナー

給油は、換気の良い場所でエンジンを停止
してから行う必ず無鉛ガソリンを補給する
アルコール含有燃料を補給すると、エンジンや燃料系などを損傷する原因となります。

赤レベル（給油限界位置）

古い燃料は使用しない携行缶などで長期保管したガソリンは、エン
ジン始動不良や故障の原因となります。
燃料を飲み込んだり、燃料蒸気を吸い込んだ
り、燃料が目に入ったりした場合は、直ちに医師の診断を受ける				
また、燃料が皮膚や衣類にこぼれた場合は石けんと水で直ちに洗い、衣類は取り替える
燃料タンクキャップは確実に締め付け、燃料タンクキャップつまみを OFF にするストレーナー

14

運転前の点検（必ず行ってください）

軽油、灯油や粗悪ガソリンなどを補給した
り、不適切な燃料添加剤は使用しないエンジンなどに悪影響を与えます。

はじめに完全に冷えてることを確認します。オイルプ
オイル給油口ラグを取り外し、エンジンオイルが溢れない事を確認ください。溢れた場合は、きれいに拭き取ってください。
エンジンオイルを規定量以上に給油しない
入れすぎた状態で始動すると、エンジンから白煙が出る、排気口が詰まるなど、故障の原
因となります。

ガソリンは自 然 劣 化 するため、30 日に 1回、定期的に新しいガソリンと入れ替える

オイルプラグメンテナンスカバーを取り
1 外す
オイルプラグ準備

燃料の給油時、燃料タンク内に水、雪、ゴミが入らないように注意する			
また、こぼれたときは、直ちに布切れなどで完全に拭き取る（7 ペ ー ジ「 オ イ ル プ ラ グ メ ン テ ナ ン ス カ
バー取外し方法」参照）

燃料は規定量以上（ストレーナーの赤レベル以上）給油しない
入れすぎると、燃料給油キャップからにじみ出る原因となります。

操作

ガソリンを一時的に保管・運搬するときは、消防法に適合した携行缶を使用する
特にペットボトルに保管すると、ガソリン内にペットボトルの成分が溶け出し、エンジンに悪影響を及ぼすおそれがあります。

お願い・ 燃料はゆっくりと補給してください。
・ 燃料は全部無くなる前に、できるだけ早めに補給してください。

本機を水平にしてオ2 オイルプラグを外し、イル給油口の口元まで給油する

2 エンジンオイルの給油

推奨オイル：
4 サイクル用エンジンオイル SE 級以上
SAE 10W-30

エンジンオイルを補給します。作業は本機を水平にして行ってください。

保守・点検

2 回目以降の使用時：定期点検表を参考に取り替えてください。

お使いの地域の平均気温が表記の範囲内（図1）であれば、図に示された他の粘度のオイ
ルを用いることができます。

その他

購入後、初めて使用するときは、エンジンオ
イルを規定量補給する
工場出荷時にはエンジンオイルが給油されていません。オイルが入っていない状態でエンジンを始動すると、オイルアラートが働き、エンジンが始動しません。

10W-40
10W-30

本機を傾けて給油しない
規定量以上のエンジンオイルが入るため、エンジンから白煙が出る、排気口が詰まるなど、故障の原因となります。入れにくい場
合は、別途じょうごを用意するなどして、本機の水平を保ったまま給油してください。
やむを得ない場合は、給油後発電機を平坦・
水平で硬い場所に置いた状態でエンジンが

15-30 -20 -10

010 20 30 40

50 60℃

図1 周囲温度「問題のあるエンジンオイル」（38 ページ「エンジンに関する豆知識」参照）は使用しないで
ください。

.
.

運転前の点検（必ず行ってください）
エンジンオイル規定量：0.38L

3 本機周辺の点検・ 燃えやすい物（特にガソリンやエンジンオイルなど）や危険物は置いていませんか。
・ 周囲に火の気はありませんか。
・ 風通しは良いですか、また換気は十分ですか。
・ 建物および他の設置物から 1m 以上離れていますか。また、排気口および吸気口は風通しの良い、広い場所に向けてありますか（下図参照）。
・ 本機を段ボール等で囲っていませんか。
・ 使用場所が小石、土、砂利等で凸凹していたり、
やわらかい場所で使用していませんか。やむを得ず使用する場合は、本機の下に板などを敷いて本機を安定させてください。
・ 傾斜地で使用していませんか。
・ 雨や水などが本機にかかっていませんか。

16i

オイル給油口28i

壁

オイルプラグ

給油したらオイルプラグを取り付け、確実
3 に締め付ける壁

排気口

オイルプラグメンテナンスカバーを取り
4 付ける

1m 以上

（7 ページ「オイルプラグメンテナンスカバー
取付方法」参照）

初回のみ、1ヶ月後または 20 時間運転後にオイル交換を行う
交換しないとエンジンが焼き付きを起こすおそれがあります。２回目以降は 22 ページの定期点検表に基づいて交換してください。

お願い・ エ ン ジ ン オ イ ル を 交 換 す る と き は 27 ペ ー ジ「エンジンオイルの交換」を参照してください。
・ こぼれたエンジンオイルは必ず拭き取ってくださ
い。

16

1m 以上

発電機（エンジン）のかけ方

動画で見る

無鉛ガソリン（自動車用レギュラーガソリ
1 ン）の量を点検する

リコイルスターターグリップ（❹）を引い
5 て重くなるところを探し、重くなったとこ2

ろから勢いよくグリップを引く

燃料タンクキャップつまみを ON（開）に
する（❶）

準備

エンジンを始動する前に電気機器を接続し
ない

はじめに

換気や風通しが不十分で排気ガスがこもる場所ではエンジンを始動しない
有害な一酸化炭素がたまって中毒を引き起こす原因となります。

燃料タンクキャップつまみ

ON
（開）

操作

リコイルスターター
グリップ

お願い

燃料コックを「始動 （チョーク）」にする
3 （❷）

・ リコイルスターターグリップは勢い

エンジンスイッチを ON、エコモードを4 OFFにする（❸）

エンジンがかかったらリコイルをゆっくり元の位置に戻す

6

運転中はリコイルスターターグリップ
を引かない
エンジンが破損する原因となります。

17

その他

リコイルスターターグリップは手を添えてゆっくりと元に戻す始動装置や回りの部品の破損または使用者に傷害を与えるおそれがありま
す。

保守・点検

よく引いてください。勢いが足りな
い（始動時のエンジン回転が遅い）と、エンジンがかからないことがあります。

ただしエンジンが温まっている場合や夏期は「運転」にします。
（❺）

発電機（エンジン）のかけ方
始動後、燃料ダイヤルを「運転」の位置に7 して暖気運転を行う（❺）

暖気運転は下記の時間を目安に行ってください。
気温

暖気運転時間

5℃以上

3分

5℃以下

5分

備考
エコモード OFF

長時間「始動 （チョーク）状態」で本機を運転しない
エンジンの故障の原因となります。

エ コ モ ー ド（11 ペ ー ジ「 エ コ モ ー ド ス イ ッチ」参照）使用の場合：
エンジンスイッチが ON のまま、エコモー
ドを ECO にする

8

お願い

・ 本機が移動、横倒、落下、破損などしないよ

うな位置でご使用ください。
特に横倒したまま運転すると、エンジンがかからなくなるなど、エンジン故障の原因となります。
・ 排気口（スパークアレスター）内にカーボンがたまりにくくするため、定期的にエコモードを OFF にしてエンジンを高速回転で運転してください。

18

電気の取り出し方
電力会社からの電気配線には絶対に接続しない
火災や人身事故、本機や本機に接続された電気機器が故障する原因となります。

本機は接続された電気機器の使用状況にあ
わせて電圧が変化するため、電圧変化に敏感な電気機器は使用しない

はじめに電気機器を接続する前に、必ず「安全上のご注意」の項目をよくお読みください。

接続の可否が不明確な場合は、電気機器会
社に相談する準備

コンセントにほこり、汚れ、水などが付いている場合は、除去してから使用する使用時には、適用される法律や規則に従う
労働安全衛生規則、消防法、電気事業法などに従ってください。
欠陥のある（故障などしている / 線及びプラ
グ接続部も含む）電気機器を接続・使用しない

交流電源の使用できる範囲は 36 ページを参照してください。19 ページ「電気の取り出し方」冒頭の注意をお読みください。

周波数切替スイッチを、使用する電気機器
1 の周波数に合わせる

2 アース端子を接続する

保守・点検

始動後、過負荷警告ランプ（赤）が数秒間点灯しますが、異常ではありません。
出力ランプ（緑）が点灯せず過負荷警告ランプ（赤）が点灯している場合は、出力復帰ボタンを押してリセットしてください。
（11 ページ「出力復帰ボタン（交流用）
」参照）

操作

出力ランプ（緑）が点灯していることを確
4 認する

交流電源（AC）

電気機器のスイッチが切れていることを
5 確認し、
電気機器のプラグを確実にコンセントに差し込む

消費電流の合計が上限を超えないようにしてください。
消費電流の合計：16A 以下（エンジン）のかけ方」に従ってエ
3 「発電機ンジンを始動する（17 ～ 18 ページ参照）

19

その他

・ 本機に接続する電気機器がアース付プラグの場合、本機も必ず接地（アース）してくだ
さい。
・アース棒は付属していません。別途、お買い求めください。
  （13 ページ「アース端子」参照）

電気の取り出し方

接続する電気機器のスイッチが切れていることを確認する
電気機器のスイッチが入っていると、電気機器が急に動作し、思わぬけがや
事故を引き起こす原因となります。
延長コードを使用する場合、延長コードの 断 面 積 1.5mm2 のときは 60m
以下、2.5mm2 のときは 100m 以下のものを使用する。また、使用する電気機器の仕様を確認する

直流（DC）と交流（AC）を同時に取り出す
場合の交流（AC）機器の消費電力は、下記の範囲を守る
50/60Hz…1,500W
直流電源で使用する場合は、ヒューズと過電圧保護回路が入った電気機器であることを確認して接続するお願い

リール（巻き取りタイプ）で使用する
場合は、リールに巻かれているコードを全て引き出した状態で使用する
巻いた状態で電気機器を使用すると、コードが熱を持ち、危険です。
弾 力 あ る ゴ ム 絶 縁 ケ ー ブ ル（IEC60245-4 による）又はその同等品のみ使用する

6 電気機器のスイッチを入れる

正常運転（定格負荷以下）で使用する場合は、
出 力 表 示 灯（ 緑 ）が 点 灯 し ま す（12 ペ ー ジ「電力使用目安（交流）」参照）
過 負 荷 運 転（10 ペ ー ジ「 過 負 荷 警 告 ラ ン プ（赤）」参照）や使用する電気機器が異常を起こした場合は、過負荷警告ランプ（赤）が点灯し続け、電気が取り出せなくなります。その場合は、接続している電気機器を取り外し、出力復帰ボタンを押して出力表示灯（緑）が点灯する
ことを確認してください。

・ シガーソケット（直流）使用時にはエコモードを
OFF にしてください。

17 ペ ー ジ「 発 電 機（ エ ン ジ ン ）の か け
1 方」
に従ってエンジンを始動する
数秒後、出力ランプ（緑）が点灯している2 ことを確認する
出力ランプ（緑）が点灯せず過負荷警告ランプ（赤）が点灯している場合は、エンジンを一旦停止させてから、エンジンを再始動させてくだ
さ い。
（10 ペ ー ジ「 過 負 荷 警 告 ラ ン プ（ 赤 ）」参照）

3 電気機器のスイッチが切れていることを確認し、プラグをシガーソケットに差し込む

USB 機器を使用する場合は、付属の USB アダプター

直流電源（DC 12V/8A ・シガーソケット）

をシガーソケットにさし込んでからご使用ください。

19 ページ「電気の取り出し方」冒頭の注意をお読みください。

シガーソケット

プラグ

ヒューズを交換するときは必ずエンジンを停止してからおこなってください。
USB アダプター※USB 機器を使用する場合

お願い

20

・ シ ガ ー ソ ケ ッ ト か ら 電 気 を 取 り 出 し す ぎ る と、ヒューズが切れ、電気が取り出せなくなります。
（12 ページ「ヒューズ（直流・過電流保護）」参照）

発電機（エンジン）のとめ方
エンジンスイッチを OFF にする

本機を保管するときや点検整備を行う
ときは、燃料漏れを防ぐためにエンジンスイッチを「OFF」および燃料コッ
クを「燃料 OFF」の位置にする
ON のままだと燃料がこぼれ、引火する原因となります。

・ お客様に危険がおよぶときのみ緊急停止を行ってください。ただし緊急停止後にそのまま保管するとエンジン故障（キャブレター詰まり）の原因となりますので、保管をする場合は通常停止を行ってください。

通常停止の場合

1 電気機器のスイッチを切る

燃料タンクキャップつまみ

2 プラグをコンセントから抜く
エコモードスイッチが ECO の場合、OFF
3 にする

操作

エンジンが十分に冷えてから、燃料タンク
7 キャップつまみを「OFF（閉）」にする

準備

お願い

はじめに

エンジンが止まったらエンジンスイッチ
6 を
OFF にする

緊急停止の場合

OFF（閉）

4 燃料コックを「燃料 OFF」の位置にする
保守・点検
その他

5 エンジン停止まで待つ（約 3 分間）

上記時間経過後も運転を続ける場合は ECO
モードが OFF になっているか確認してください。OFF になっていても運転を続ける場合は、
燃料コックが「燃料 OFF」にきちんと合わせきっていない、または故障している可能性が
あります。

21

定期点検を行いましょう
お買い上げいただきました発電機をいつまでも安全で快適にお使いいただくために、定期点検を行いましょう。
対象部品

エンジンオイル
燃料

エアクリーナー

点検項目

始業点検

オイル量の点検●交換（27 ページ）

初回の1ヶ月後
3ヶ月ごと
6ヶ月ごと
または
または
または
24ヶ月ごと20時間運転後 50時間運転ごと 100時間運転ごと
●

量、漏れ

●

点検

●

清掃
（31 ページ）●※ 3

エレメント交換

●※ 2

点検と清掃

点火プラグ

交換
（28 ページ）

燃料タンク
ストレーナー

清掃（32 ページ）

燃料配管部

亀裂、損傷の
確認

排気口

●

●
250 時間運転ごと
●
●

交換

●※ 1

清掃
（32 ページ）●

バルブクリアランス 点検と調整●※ 1

シリンダーヘッド、
カーボンの除去
ピストン

125 時間運転ごと※ 1※ 1 これらの項目は適切な工具と整備技術を必要としますので、お買い上げ販売店へ申しつけてください。
エンジンをいつまでも安全で快適に使用していただくために、部品交換を推奨いたします。
※ 2 エアクリーナーの交換は、エレメントのみ交換を行ってください。
※ 3 ほこりの多い環境で使用した場合、1 日 1 回または 10 時間運転ごとに行ってください。
・ 点検時期は表示の期間ごとまたは運転時間ごとのどちらか早いほうで実施してください。
・ 表示時間を経過後すみやかに実施してください。

22常時使用しない場合には（防災用など）
はじめに

非常用電源などの用途で常時使用せず、緊急に使用することが予測される場合は、毎月 1 回試運転を行ってくだ
さい。燃料やオイルは長期間放置すると自然劣化してエンジンがかかりにくくなり、また故障の原因にもなります。

お願い・ ガソリンは自然劣化しますので、30 日に 1 回、定期的に新しいガソリンと入れ替えてください。
・ オイルは自然劣化しますので、定期点検表（22 ページ参照）に従い交換してください。

1
2

お客さま自身が整備作業を熟知されていな
い場合は、販売店へ作業を依頼する

14 ペ ー ジ「 運 転 前 の 点 検（ 必 ず 行 っ てください）」に従って、燃料、エンジンオイ
ル、エアクリーナーを点検する

準備

試運転のしかたお願い・ 交換部品は、必ず純正部品、または指定された物を使用してください。

17 ペ ー ジ「 発 電 機（ エ ン ジ ン ）の か け方」に従って、本機を始動する

操作

19 ペ ー ジ「 電 気 の 取 り 出 し 方 」に 従 っ
3 て、
電気機器を 10 分以上運転するエンジンの調子、オイルや燃料の漏れ、出4 力表示灯やエンジンスイッチの作動を確
認する

保守・点検
その他

23

運搬する場合には本機を車両などで運搬する場合には、以下を必ず守ってください。

1 エンジンスイッチを「OFF」にする

本機および燃料入り携行缶を車室内やトランクに積んだまま、直射日光の当たるところ
や高温となる場所に放置しない
燃料が気化して引火しやすい状態になる原因となります。

2 燃料コックを「燃料 OFF」の位置にする
エンジンが十分に冷えてから、燃料タンク
3 キャップつまみを「OFF（閉）」にする
燃料をエンジンから抜いて、消防法に適合4 した鉄製の携行缶に入れ替える

本機を車のトランクに積んだまま長時間悪路を走行しない・ 燃料の抜き方：燃料タンクキャップとス
トレーナーを取り外し、市販の手動式ガソ
リン用ポンプを使用して燃料（自動車用レギュラーガソリン）を抜きます。

車両に積載したまま使用しない

本機の上に重い物を置かない

お願い
・ 本機が移動、横倒、落下、破損などしないような位置に積載してください。
特に横倒したまま運搬すると、エンジンがかからなくなるなど、エンジン故障の原因となります。

電動式ポンプは使用しない
引火の原因となります。

本機が落下、転倒、破損などしないような5 場所を選んで積載し、ロープなどでしっか
り固定する

24

「故障かな？」と思ったら（故障と処置）
はじめに

故障は行き届いた点検整備により未然に防ぐことができます。故障の多くは、取扱いの不慣れや不十分な点検に起因しています。まずご自身で次の点検を行い、その上でなお異常がある場合はむやみに分解しないでお買い上げの販売店に修理をご相談ください。
下記に多く考えられる故障と処置を記載しましたので、修理を依頼する前にご確認ください。
症状考えられる原因

処置

参照ページ

問題のあるエンジンオイルによる固着
エンジンの焼付き
リコイルスター
タ ー グ リ ッ プ が エンジンオイルの入れ過ぎ
引けない、
本機を転倒させたことによるオイル上
または重いがり
リコイルスターターの不具合

準備

正しいエンジンオイルに入れ替え、改善されない場合は販売 15 ページ
店へ修理、点検をご依頼くださ 「エンジンオイルの給油」
い。

お客様では修理せずに、販売店へ修理、点検をご依頼ください。

エンジン内のサビ付き

燃料が入っていない

燃料を給油する

14 ページ「燃料の給油」

オイル警告ランプ（赤）が点灯している→ エンジンオイルが入っていない、量 エンジンオイルを給油するが少ない

10 ページ「オイル警告ランプ（赤）」15 ページ「エンジンオイルの給油」

本機が傾いている→ オイルアラート機構の作動

10 ページ「オイル警告ランプ（赤）」水平にする

燃 料 タ ン ク キ ャ ッ プ つ ま み が OFF に
ON にするなっている

7 ページ「燃料タンクキャップつまみ」

正しいかけ方を再確認する

17 ページ「発電機（エンジン）のかけ方」

点火プラグかぶり、汚れ、破損

点検・交換・調整

28 ページ「点火プラグの点検・調整・交換」

エアクリーナーの汚れ

エアクリーナーの清掃

31 ページ「エアクリーナー（空気ろ過器）の清掃」

ガソリンタンクまたはキャブレターに キャブレターのネジをゆるめ
33 ページ「一時保管」
水が入っているて水を排出するエンジンが温まっている場合
や夏期は「運転」
17 ページ「発電機（エンジン）のかけ方」
エンジンが冷えている場合や冬期は「始動」

燃料コック兼チョークノブの位置調整
本機を転倒させたことによるオイル上がり
キャブレターや排気口がつまっている

お客様では修理せずに、販売店へ修理、点検をご依頼ください。

上記を確認しても改善が見られない→ エンジン内部部品の損傷

25

その他

エンジンのかけ方に不足などがある

保守・点検

正しい燃料、エンジンオイルに 14 ページ「燃料の給油」
問題のある燃料※、エンジンオイルによ入れ替え、改善されない場合は 15 ページ
るエンジン不調
修理「エンジンオイルの給油」

エンジンが
始動しない

操作

シリンダー内への異物混入

「故障かな？」と思ったら（故障と処置）症状考えられる原因処置

参照ページ

正しい燃料・エンジンオイル 14 ページ「燃料の給油」
問題のある燃料※、エンジンオイルによに入れ替え、改善が行われない 15 ページ
るエンジン不調
場合は修理「エンジンオイルの給油」

エンジンが数分動いた後止まる

点火プラグまたはイグニッションコイ 点火プラグの点検・交換
ルの劣化

28 ページ「点火プラグの点検・調整・交換」

お客様では修理せずに、販売店へ修理、点検をご依頼ください。

キャブレターが詰まっている製品を傾けた状態で置いている

水平な所に設置する

暖気運転が足りない

暖気運転を行う

複数の電気機器を使用するなど急に大電気を少しずつ取り出す
きな電気を取り出したー
18 ページ 7
10 ページ「過負荷警告ランプ（赤）」「 パ ン 」と い う
17 ページ大 き な 音 が マ フ エンジンがかかるまでのリコイルス
点火プラグの点検・交換「発電機（エンジン）のかけ方」
ラー付近でするターターの操作回数が多く、マフラー
正しいエンジンのかけ方を再 28 ページ（ 始 動 時 に ア フ 付近で未燃ガスが燃焼している
確認する「点火プラグの点検・調整・交タ ー フ ァ イ ア ー （＝アフターファイアー）換」が出る）
10 ページ
過負荷警告ランプ（赤）が点灯・点滅、 過負荷の原因または使用器具「過負荷警告ランプ（赤）」
出力ランプが消灯するの異常を改善する「ランプ表示について」電気が取り出せない

以下の条件でエコモードを使用している・ 水中ポンプ、コンプレッサーなど、
エコモードを OFF にする
起動時に大電流が流れる電気機器を使用
・ シガーソケットを使用

11 ページ「エコモードスイッチ」

箱やシートをかぶせている、または屋
本機周辺を点検する、または屋 16 ページ
内で使用するなどして本機の温度が高外で使用する「3 本機周辺の点検」
くなっている
電気機器の出力が足りない

エコモードが使用できない12 ページ「周波数切替スイッチ」

周波数が間違っている

正しい周波数に合わせる

上記を確認しても改善が見られない→ 電気機器が本機に適していない

ご使用の電気機器の接続可否
19 ページは電気機器会社にお問い合わ「電気の取り出し方」
せください

定格出力以下でも、電気の取り出し量が多い機器を接続している

水中ポンプ、コンプレッサーなど、起動 通常運転で使用する時に大電流が流れる電気機器を接続している

ランプ類が 10 ページ「ランプ表示について」以外の点灯・点滅などしている

11 ページ「エコモードスイッチ」

10 ページ「過負荷警告ランプ（赤）」、
10 ページ「ランプ表示について」
お客様では修理せずに、販売店へ修理、点検をご依頼ください。

※「問題のある燃料、エンジンオイル」について、詳しくは 38 ページ「エンジンに関する豆知識」をご覧ください。

26

点検・整備
点検は平坦・水平な場所でエンジンを停止
し、誤ってエンジンが始動しないようにエンジンスイッチを「OFF」にし、点火プラグ
キャップを取り外して行う（7 ページ「メンテナンスカバー」参照）

点検・整備はエンジンが冷えてから行う
エンジン停止直後は、エンジン本体や排気口などの温度や、エンジンオイルの温度が高くなっているため、やけどの原因となります。

準備（9 ペ ージ「 点 火プラグ／ 点 火プラグキャップ」参照）

1 エンジンを始動し、2～3 分暖気運転をする

エンジンオイルの交換

エンジンオイルが排出しやすくなります。

・ エンジンオイルが汚れているとエンジンの寿命を著しく縮めます。交換時期、オイル容量を守りましょう。
・ オイルは使用しなくても自然に劣化します。定期
的に点検・交換を行ってください。

2 エンジンスイッチを OFF にする

機種ごとに差し替え下さい。

エンジンオイルは、エンジンが冷えるのを待って交換する
長時間運転後のエンジン停止直後はエンジンオイル規定量 :XXL の表記は残して下さい。 エンジンオイルが熱くなっているた
め、やけどの原因となります。エンジ
お使いの地域の平均気温が表記の範囲内（図 1）でンが冷えるまで待ってから行ってくだあれば、図に示された他の粘度のオイルを用いる
さい。
ことができます。
オイル給油口推奨オイル：（これまで記載していた
4 サイクル用エンジンオイル SE 級以上取説に記載している
SAE 10W-30

口元

は削除）

オイルプラグメンテナンスカバーを取り
4 外す

10W-309i

010 20 30 40

50 60℃

図1 周囲温度

保守・点検

排出するエンジンオイルを受ける容器を3 用意する

10W-40-30 -20 -10

操作

ンオイルの絵はじめに

お客さま自身が整備作業を熟知されていない場合は、販売店へ作業を依頼してください。

（7 ページ「オイルプラグメンテナンスカバー
取外し方法」参照）

お願い

オイルプラグ・ ネジやカバーなどを無くさないようにご注意ください。

エンジンオイル規定量：0.38L

16i

27

その他

「問題のあるエンジンオイル」（38 ページ「エンジンに関する豆知識」参照）は使用しないでください。

点検・整備

5 オイルプラグを取り外す

オイルプラグメンテナンスカバーを取り
9 付ける

オイル給油口（7 ページ「オイルプラグメンテナンスカバー
取付方法」参照）

こぼれたエンジンオイルは必ず拭き取る

点火プラグの点検・調整・交換
オイルプラグ

点火プラグが汚れていたり、電極が摩耗すると、完全な火花が飛ばなくなり本機不調の原因となります。
点火プラグは徐々に劣化しますので、定期的に外して点検を行う必要があります。

6 本機を傾けてエンジンオイルを抜く

指定点火プラグ： A5RTC（TORCH）または
						 CR5HSB（NGK）

やけどをしないよう、作業はエンジンが冷えてから行う
エンジン停止直後のエンジン本体や排気口、
点火プラグなどは非常に熱くなっています。

容器

お願い・ 故障の原因となるため、指定以外の点火プラグを使用しないでください。

ガソリン・オイルなどの油脂類の廃液
は、法令（公害防止条例）に従って適切に処理する不明な場合はオイルをお買い上げになった販売店にご相談ください。

エンジンスイッチを OFF にしてエンジン1 を停止する

本機を水平にし、新しいエンジンオイルを
7 規定量（注入口の口元まで）給油する（8 ページ「メンテナンスカバー取外し方法」
参照）

2 メンテナンスカバーを取り外す

エンジンオイルを規定量以上に給油しない
エンジンオイルを入れすぎた状態で始動すると、エンジンが停止する、白煙が出る、リコイルスターターが引けないなど不調の原因となります。

オイルプラグを、ゆるまないように確実に8 取り付ける

28

点検・整備
点火プラグレンチ上部の穴にバーハンド
5 ルを通し、
反時計回りに回して取り外す

点火プラグメンテナンスカバー

はじめに

点火プラグメンテナンスカバーを下から3 指で押して外す

準備

点火プラグキャップ

4 点火プラグキャップを外します。
操作

点火プラグレンチの六角部を下にして、点5 火プラグにかぶせるようにして差し込む
ナットの六角形部分にうまくはまるようにしてください。

点火プラグが濡れているときや汚れてい
6 るときは、布切れなどで拭く
電極付近が黒くまたは白く焼けている、ガ7 ソリンで湿っているときは、
パーツクリー
ナーで清掃する（通常はキツネ色に焼けま
す）※

※

29

点 火 プ ラ グ に つ い て、詳 し く は 38 ペ ー ジ「よくある質問」をご覧ください。

その他

点火プラグを外すとき、最初は強い力が必要です
ケガをしたり、本機を倒さないよう注意してください。

保守・点検

点火プラグ脱着時は、碍子（がいし /白い陶器部分）を損傷させないよう注意する
碍子が損傷すると、電気が漏れて火災などを誘発する原因となります。

点検・整備電極のすき間（点火プラグギャップ）を確
8 認し、下記寸法になっていない場合は調整

点火プラグは慎重にねじ込む
最初からバーハンドルを使用してねじ込まないでください。まっすぐねじ込
むのがむずかしくなり、エンジン破損の原因となります。

する

点火プラグギャップ：0.7 ～ 0.8mm
電極
0.7 ～ 0.8mm

バーハンドルを取り付け、しっかりと締め
 付ける

碍子

9 点火プラグを取り付ける

電極部分を下にして、点火プラグレンチにセッ
トし、元の場所にまっすぐ慎重にねじ込んで
ください。

お願い
・ 点検、調整、交換後は点火プラグキャップを確実にセットしてください。確実にセットしないとエンジン不調の原因となります。
・ 新品の点火プラグに取り替える場合、手で締め付
けた後に点火プラグレンチで 1/4 から 1/2 回転を目安にしっかり締め付けてください。

点火プラグレンチ

点火プラグキャップ、点火プラグメンテナ
 ンスカバー、
メンテナンスカバー、オイル
プラグメンテナンスカバーを取り付ける（7 ページ「メンテナンスカバー、オイルプラ
グメンテナンスカバー取付方法」参照）

お願い
・ 点火プラグの清掃やすき間調整をしてもエンジンがかからない場合は、新しいプラグに交換してください。

30

点検・整備エアクリーナーが目詰まりすると出力不足や燃料消費が多くなるので、定期的に清掃しましょう。ほこりの多い環境で使用した場合、1 日 1 回または 10 時間
運転ごとに行ってください。

灯油は引火しやすいため、タバコの火や他の火種になるような物を近づけない
火災の原因となります。

エンジンスイッチを OFF にしてエンジン1 を停止する

洗浄は換気の良い場所で行う（8 ページ「メンテナンスカバー取外し方法」
参照）

5 エレメントの灯油をよくしぼる
エレメントをエンジンオイルにひたし、押6 しつぶすようにしぼる

準備

2 メンテナンスカバーを取り外す

はじめに

エアクリーナー（空気ろ過器）の清掃

オイルが垂れない程度に余分なオイルを取り除いてください。

メンテナンスカバー

操作

お願い・ エレメントをねじらないでください。破れてエ

エアクリーナーカバーの取付ネジをゆる
3 めて、カバーを取り外す

ンジン不調の原因となります。

7 エレメントを取り付けるお願い・ エレメントは、めくれやずれのないように確実に取り付けてください。
・ エレメントを取り付けていない状態では、エンジンを絶対に始動させないでください。
エンジンの故障の原因となります。

取付ネジ

エアクリーナーカバーとエアクリーナー
8 の間に取り付けられたシールラバーに損

保守・点検

エアクリーナーカバー

傷がないこと、また確実に取り付けられていることを確認する

エレメント（ろ過部）を取り外し、きれい
4 な灯油で洗浄する

メンテナンスカバー、オイルプラグメンテ
 ナンスカバーを取り付ける（7 ページ「メンテナンスカバー、オイルプラ
グメンテナンスカバー取付方法」参照）
エレメント

31

その他

エアクリーナーカバーを元の位置に戻し、
9 ネジを締め付ける

点検・整備
燃料タンクストレーナーの清掃
燃料タンクキャップはしっかりと締め付ける

お願い・ ストレーナーが短期間に汚れる場合は、燃料タンク
内に汚れがたまっていることがあります。

エンジンスイッチを OFF にしてエンジン1 を停止する

2

排気口の清掃マフラー側カバーを取り外してから、排気
1 口にある各部品を取り外す

燃料タンクキャップとストレーナーを取り外す

スパークアレスター

きれいな灯油を使ってストレーナーを洗3 浄する

ワイヤクロスマフラーキャップ

ストレーナー

バンド

六角ボルト

マフラー側カバー

ワイヤブラシなどで、ワイヤクロスやス
2 パークアレスターの汚れを落とす

灯油は引火しやすいため、タバコの火や他の火種になるような物を近づけない
火災の原因となります。

3 元通りに取り付ける

マフラーキャップの突起とマフラーパイプの穴の位置を合わせてください。

洗浄は換気の良い場所で行う穴

ストレーナーが破損している場合は新品と交換する

ストレーナーを拭いて燃料タンクの奥ま
4 でしっかり挿入する

5 燃料タンクキャップを取り付ける

ネジ×6

32

突起

一時保管・長期保管
始動後、エンジンの回転が安定したら、燃8 料ダイヤルを「運転」の位置にする

一時保管
お願い

お願い

・ 排出する燃料を受ける容器を用意してください。

・ 電気機器は接続しないでください（無負荷運転）。

エンジンスイッチを OFF にしてエンジンを停止する

エンジンが「ガス欠状態」で停止するまで9 待つ

燃料タンクキャップおよびストレーナー
2 を取り外し、市販の手動式ガソリン用ポン

準備

1

はじめに

使用後または定期運転後、次回の使用が 1 ヶ月以降になる場合は「一時保管」を、それ以上長期に渡って使用しない場合は「長期保管」を行ってください。これらを行わないと、故障の原因となります。

約 20 分後、エンジンは「ガス欠状態」で停止します。

プを使用して燃料（自動車用レギュラーガ
ソリン）を抜く

お願い

・ 燃料タンク内の燃料残量によって「ガス欠状態」になるまでの時間は変わります。

（8 ページ「メンテナンスカバー取外し方法」
参照）

操作 メンテナンスカバーを取り外す

排出するガソリンを受ける容器を用意す る

電動式ポンプは使用しない
引火の原因となります。

キャブレターのドレンパイプを容器で受
 け、
ドレンネジをドライバーでゆるめて燃
料を抜く

ドレンネジ

燃料タンクキャップは確実に締め付ける
こぼれた燃料は直ちに布切れなどで完全に拭き取る

保守・点検

燃料タンクキャップおよびストレーナー
3 を取り付ける

ドレンパイプその他

燃料タンクキャップつまみを ON（開）に4 する

5 燃料コックを「始動」にする

ただし、エンジンが温まっている場合や夏期
は「運転」にします。

エンジンスイッチを ON、エコモードを
6 OFF
にする
リコイルスターターグリップを引いて、エ7 ンジンを始動する

33

一時保管・長期保管
長期保管
こぼれた燃料は直ちに布切れなどで完全に拭き取る
エンジン部、排気口部などが十分に冷えていることを確認する

お願い・ キャブレター内のガソリンを抜かずに長期間

1 「一時保管」のまでを行う

放置すると、ガソリンが変質しエンジンがかからなくなる場合があります。



点火プラグを外し、プラグ孔からエンジン
2 オイルを
3 ～ 5mL 給油する

ドレンネジを締め付ける
ドレンパイプを元に戻します。

プラグ孔

エンジンスイッチ、燃料コック、燃料タンクキャップつまみを全て OFF（閉）にする

メンテナンスカバー、オイルプラグメンテ
 ナンスカバーを取り付ける（7 ページ「メンテナンスカバー、オイルプラ
グメンテナンスカバー取付方法」参照）

 湿気が少なく換気の良い室内に保管する
本機にカバーを掛ける場合は、エンジン部、排気口部が冷え切ってから行う
火災の原因となります。

リコイルスターターグリップを 2 ～ 3 回
3 ゆっくりと引いた後、点火プラグを取り付ける

リコイルスターターグリップは勢いよ
く引かない
プラグ孔からエンジンオイルが勢いよく吹き出すおそれがあります。

リコイルスターターグリップを引き、重く4 なった状態（圧縮状態）にする
各部の水、ほこりなどの汚れをきれいに清5 掃する
本機にカバーを掛け、湿気が少なく換気の6 良い室内に保管する

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主要諸元
GV-16i

製品名

インバーター発電機

用途

屋外での電源形式

多極界磁回転型

力率1

定格周波数（Hz）

直流

50/60 切替式

定格出力（kVA）

1.6

定格電圧（V）

100

定格電流（A）

16

並列時定格出力（kVA）

3

並列時定格電流（A）

30

定格電圧（V）

12

定格電流（A）

8

交流過電流保護装置装備

電子式

直流コンセント

12V シガーソケット× 1 個
ヒューズ

エンジン種類

空冷 4 ストロークガソリンエンジン

総排気量（cm ）操作

直流過電流保護装置

79.7

3

エンジン

準備

交流

はじめに

機種名

使用燃料

無鉛レギュラーガソリン

スパークプラグ

A5RTC（TORCH）

エンジンオイル4 サイクル用エンジンオイル SE 級以上
SAE 10W-30

エンジンオイル規定量（L）

0.38
4.2

定格連続運転時間（赤レベル）
（ｈ）

4.0

1/4 負荷（エコモード）連続運転時間（赤レベル）
（ｈ）

10.5

始動方式

リコイル式

使用環境温度－ 5 ～ 40℃

乾燥重量（kg）

22

全長×全幅×全高（mm）

保守・点検

燃料タンク容量（赤レベル）（L）

498 × 293 × 467

35

その他

発電機を下記環境に使用されると、出力が低下する場合があります。
この場合は発電機の負荷を下げてください。
・周囲温度：40℃以上
・気圧：100kPa 以下
・相対湿度：30% 以上

交流・直流電源の使用できる範囲
交流電源の使用できる範囲
アース付 3 本足コンセント× 2 個

AC 100V / 合計 16A まで

使用例
電気ポット
オーブントースター
炊飯器
テレビ
照明（白熱灯、ハロゲン灯など）

単体運転

並列運転

交流のみ

1,600W(VA) まで

3,000W(VA) まで

交流・直流併用

1,500W(VA) まで

2,800W(VA) まで

400W(VA) まで

750W(VA) まで

水中ポンプ
コンプレッサー
ドリル
ジグソー
掃除機
照明（水銀灯、メタルハライドランプなど）

モーターは起動電流の多い製品、または種類によって使用できない場合があります。電気機器会社にお問い合わせください。

・ ご使用の前に、使用する電気機器の消費電力を確認してください。
・ 安定器の付いた放電タイプのランプ（水銀灯、メタルハライドランプなど）を消灯した場合は、ランプが冷えるまで待ってから再点灯してください。本機や使用する電気機器に不具合が発生する原因となります。
・ 使用する電気機器によっては、本機とのマッチング上、不具合が発生することがあります。電気機器会社にお問い合わせください。

直流電源の使用できる範囲
シガーソケット× 1 個

DC 12V / 8A まで

USB アダプター：USB ポート× 2 個

DC 5V / 合計 2.4A まで

・ ヒューズと過電流保護回路のある電気機器を使用してください。不明な場合は、電気機器会社にお問い合わせください。
・ 直流電源ではエコモードは使用できません。エコモードを OFF にしてください。

36

パーツのご注文はパーツは購入店または弊社製品お取扱店を通じてご注文いただけます。
また、弊社ウェブサイトにてパーツ表、価格をご覧いただけます。

はじめにパーツは、必ず指定のものをご使用ください。

ご注文時のお願い 部品番号（７～９桁）または機種名・JAN、名称、必要な個数を正しくお伝えください。
パーツ表・単価

２）トップページの「パーツリスト」バナーをクリック準備		１）https://www.koshin-ltd.co.jp へアクセス

オプションパーツ（別売拡張部品）
番号

1.6kVA 用 並列コネクター

0650940

12V 鉛蓄電池充電ケーブル

機種名：PA-373
JAN：4971770-200388

操作

名称

保守・点検

GV-16i 専用キャリー
GV-16i を楽に持ち運びできる専用キャリーです。
GV-16i（別売）
使用例

機種名：GVC-1
JAN：4971770-650749

その他

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よくある質問
Q： SA 級など、SD 級以前のエンジンオイルは使用できますか？
A： できません。SE 級以上の物をご使用ください。エンジンが焼き付き、故障の原因となります。
指定外のオイルを使用したことによるエンジンの焼き付きは保証の対象外です。
Q： 2 サイクル用エンジンオイルは使用できますか？
A： できません。エンジン故障の原因となります。
Q： 過負荷警告ランプ ( 赤 ) や出力ランプ ( 緑 ) が点滅などしている
A： 電気の取り出しすぎなど問題が起こっている可能性があります。10 ページの表「ランプ表示について」をご確認ください。
Q： 並列運転は何台まで行えますか？
A： 2 台までです。また、同一機種に限ります。
Q： 屋外で使用中に雨で濡らした、また、水たまりにはまってしまい内部に水が入りました。このまま使用して良いですか？
A： 発電機および電気機器の使用を中止し、点検修理にお出しください。内部基板が濡れ、故障の原因となる場
合があります。

エンジンに
関する
豆知識

燃料は自然劣化します
製品に入れたまま長時間経つと、エンジンに悪影響をおよぼすおそれがあります。
22 ページ「定期点検を行いましょう」を参考に、燃料を抜くなどメンテナンスをすることで製品を末永くご使用頂けます。
燃料及びエンジンオイルは冷暗所に保管してください
寒暖差の大きい場所では結露が発生してオイルに混入し、エンジン不調の原因となります。
「問題のある燃料、エンジンオイル」について
以下のような燃料、エンジンオイルを使用するとエンジンに悪影響を及ぼすおそれがあります。
・ 混合燃料・ 長期保管により変質したもの
・ 水分、サビ、ゴミなどの異物が混ざったもの・ アルコール入りのもの
・ ペットボトルなど、消防法に適合していない携行缶で保管したもの
点火プラグについて
通常の使用ではキツネ色に焼けますが、問題があると以下のようになります。
・ 黒くくすぶっていたり、白く焼けている
エンジンオイルの入れ過ぎ等で焼き付きがおこっている「くすぶり」・ ガソリンがぬれたように湿っている
エンジンが運転しだした後も「始動」状態にした (= チョークをかけている ) 場合など、ガソリンが多く供給されすぎた「かぶり」

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はじめに

準備

操作

保守・点検

その他

39

保

証

書

レシート（販売証明書）と共に保管してください

この保証書は本書に明記した期間、条件のもとにおいて、下記記載内容で無償修理をお約束するものです。なお、本書によってお客様の法律上の権利が制限されるものではありません。
保証期間内に取扱説明書、本体貼付ラベルなどの注意書きにしたがった正常なご使用状態で故障した場合には、本記載内容に基づき無償修理いたします。製品と本書、レシート（販売証明書）をご準備のうえ「工進修理受付窓口」へご相談ください。

種

※

お名前

お 客 様

保 証 期 間※見本

インバーター発電機※

GV-16i

お買い上げ日より 1 年間（ただし、営業・業務用または不特定多数者が使用する場合は、お買い上げ日（納品日）より６か月）

ご住所

〒
電話

（

）

住所
店名

年

〒

電話

（

月

日

）

※に記入のない場合は無効になりますので必ずご確認ください。

1. 保証期間内でも次の場合は有料修理となります。

〈イ〉不適切な使用、改造、取扱説明書に記載されている保守・点検以外の分解や修理、弊社指定の純正パーツ以外を使用したことによる故障または損傷、日常点検やお手入れ、整備を怠ったことにより生じた不具合。
〈ロ〉お買い上げ後の落下、運送等による故障または損傷。
〈ハ〉火災・地震・水害・落雷・その他天災地変、公害、指定外の使用（電圧、周波数、使用液、使用燃料など）や、使用環境要因による故障または損傷。
〈ニ〉取扱説明書に記載の用途以外の目的に使用による故障
または損傷。
〈ホ〉本書の提示がない場合、また本書にお客様名、お買い上げ
年月日・購入店名の記入またはレシート（販売証明書）の添付がない場合。
〈ヘ〉本書の字句を書き換えられた場合。また中古販売にて購入したもの。
〈ト〉同梱付属品、消耗品の交換。
〈チ〉車両、船舶などへの取り付けや外部要因による故障または損傷（船舶への取り付けは弊社指定船舶用製品を除く）。

お問い合わせお買い上げ日（納品日）

購
入 店
※

機

2. 保証期間内でも次のものは修理および補償いたしかねます。

〈イ〉機能上影響のない感覚的現象（音、振動、操作感など）や使用損耗および部品寿命による不具合。
〈ロ〉製品の不具合や使用によって生じた直接ならびに間接の損害。
3. 本書は再発行いたしませんので大切に保管してください。
4. 出張修理は対応いたしかねます（弊社指定製品を除く）。
5. 本書は日本国内においてのみ有効です。海外での購入ならびに使用については一切責任を負いません。

This warranty is valid only in Japan, also not covered foroverseas purchase and use.

6. 弊社の判断により、修理に代えて同機種との交換、または同等性能を有する他機種への交換となる場合があります。

【個人情報のお取り扱いについて】お客様の個人情報保護方針は、弊社ウェブサイトの「プライバシーポリシー」をご覧ください。

製品・パーツの販売についてのお問い合わせは

お問い合わせの際は、● 型式（下図参照）、● お買い上げ年月日、購入店またはお近くの弊社製品お取扱店にご相談ください。

製品の修理に関するお問い合わせは……工進修理受付窓口へ

故障状況 などをお知らせください。
●

保証期間経過後の修理などについてもご相談ください。

※本体または梱包箱に貼付しています。
一部ラベルのない製品もございます。
JAN
497177000001
XXX-9999-AAA-0
S/N
200110001

型式

電話

0120-987-386

平日： 9:00～17:00

会社休業日・土日祝祭日を除く。
受付時間に変更がある場合は、弊社ウェブサイトにてご案内します。

ダイレクト修理➀お電話または
メールで連絡※北海道・沖縄を除く➁修理品をお預け（宅配業者が取りに伺います）➂センターで修理

card➃ご自宅までお届け製品に関するお問い合わせは……お客様相談窓口へ〒617-8511
京都府長岡京市神足上八ノ坪12

https://www.koshin-ltd.co.jp

Q&A お客様
Eメール サポートページ▶

Eメール pump@koshin-ltd.co.jp

40

電話

￥

➄お支払いはクレジットカードまたは代引きキョウト の コ ー シン

0120-075-540
平日： 9:00～17:00

会社休業日・土日祝祭日を除く。受付時間に変更がある場合は、
弊社ウェブサイトにてご案内します。