スマートモビリティへの取り組み

公立はこだて未来大学発ベンチャー

株式会社未来シェア

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Smart Access Vehicle Service (SAVS)
システムの概要

AIによるリアルタイムな便乗配車計算を行うサービス。
タクシーのオンデマンド配車とバスの乗合運行を掛け合わせ、都市レベルでの最適交通を実現する。

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Smart Access Vehicle Service (SAVS)
オンデマンド・リアルタイム 便乗配車

AIによる高速計算で オンデマンド・リアルタイム 便乗 配車を実現

空き座席の有効活用で空車と待ち時間と走行距離を削減
無駄のない公共交通を実現
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Smart Access Vehicle Service (SAVS)SAVSシステム基本構成
SAVS Cloud Platform

Map Data Provider
地図データサービス

エンジンレイヤーVehicle Routing Layer
GreedyInsertion
Realtime

Service Controller

交通データサービス
Traffic Data
交通データ

For Passenger

For Vehicle

SAVS Analyzer
Data Collection
データ収集

Batch

Service Providing Layer

Traffic Data
ProviderLogs

Deterministic
Annealing

MaxSAT

Map Data
地図データ

SAVSクラウドプラットフォーム

Analyzing
分析

サーバーレイヤー

Evaluation &Adjustment

For Operator

評価と調整

SAVS REST API

Simulator

3rd Vendor APPs

シミュレーター

Full API Integration

SAVS
Simulator

API連携サービス

Passenger APP

Driver APP

乗客アプリ

ドライバーアプリ

Control Centre APP
コールセンターアプリ

SAVS Standard Applications
SAVS 標準アプリケーション
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Reports
レポート

SAVS Log
ViewerResearch
Organizations
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Smart Access Vehicle Service (SAVS)SAVS API 連携サービス・アプリ各種
株式会社 NTTドコモ

大日本印刷 株式会社

デジタルサイネージ
からデマンド交通を予約

株式会社 JTB株式会社 駅探
電話自動音声予約サービス
案内：自宅から乗車の方は’1♯’を押して下さい
・・・
案内：目的地の番号と’#’を押して下さい
・・・
案内：乗車人数と’#’を押して下さい

駅探 MaaS パック

JR東日本

名古屋鉄道

株式会社 システムオリジン

従来のタクシー配車
システム内で乗合サービスを提供することが実現

伊那ケーブルテレビジョン株式会社

共同研究実施機関

テレビリモコンでデマンド交通を予約

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5実績・事例SAVS の全国展開 ： 実証実験実施・運行地域
中富良野町
なかモビ
南幌町
あいるーと

JR東日本
よぶのる角館

厚真町
デマンド交通めぐるくん紫波町
しわまる号
前橋市
・ふるさとバス
・るんるんバス
・城南あおぞら号

JR東日本
よぶのる軽井沢

久米南町
カッピーのりあい号

おいらせ町
おいらバス

花巻市
花巻市予約乗合バス

JR東日本
よぶのる一関伊那市
ぐるっとタクシー
下野市
おでかけ号

荒尾市
おもやいタクシー

秩父郡小鹿野町
乗合タクシー
秩父郡横瀬町
ブコーさん号

春日井市
北部オンデマンドバス

多治見市
よぶくるバス・小泉・根本
・市之倉

：実運用中
：実証実験
運行実績
：NTTドコモ
AI運行バス

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自治体の取り組み 実績・事例
岡山県久米南町：カッピーのりあい号
既存データを使ったシミュレーション調査
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月間利用者数：2倍以上

台数別の平均待ち時間、乗合発生率
全車両の総走行距離
曜日別、時間別効率
適正車両台数
適正車両サイズ（座席数）
エリア分割の妥当性
時間制限撤廃による影響
時間枠撤廃による需要の平準化

平準化2020/1/20 新ルールでの運行開始

余暇活動への利用増加
2018年度2,000

SAVS導⼊後（2021/1/20〜12/31）

1,000

他
その局便等場

郵・…

協

容美役

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農道

物
い駅

0
鉄4 + 予備車両1なし（今すぐ希望も可）
時間内いつでも可
前営業日予約可
制限なし
町内どこでもドアツードア移動
スマフォ（Web）or 電話予約

買

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時刻表
1日12便から選択
乗車希望の1時間前
予約締切
早朝便は前日予約可
町内5ゾーン内の移動
運行エリア（ゾーン間は乗り換え）予約方法 電話予約
車両台数

変更後 2020/1/20 〜院

変更前 〜 2020/1/17

病サービス

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自治体の取り組み 実績・事例
カッピーのりあい号 貨客混載 宅配サービス
宅配時間：8:15 〜 17:00
配送料：1ケース¥300（5kg以内）
配達予約方法：商品提供店舗からのスマートフォン（Web）予約 / コールセンターへ配達依頼
町内全域のドア・ツー・ドア公共交通を物流へ応用■ フードデリバリー （飲食店→自宅）■ 買い物代行サービス（商店→自宅）■ おすそわけサービス（自宅→自宅）② 配達予約（スマフォ）
17:00 までに注文者宅へ配達予約① 注文依頼（電話）17:00 までに配達を希望

注文者④ 注文確定（電話）16:55 頃配達予定を連絡

店舗③ 配車結果（SAVS）* 集荷予定 : 16:30 頃* 到着予定 : 16:55 頃

乗客

凡例：

：注文者と店舗間の注文受付：SAVSによる配車計算：送迎・配送ルート

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⑤ 配車指示（SAVS）* 16:30：店舗 集荷* 16:35：乗客 乗* 16:45：乗客 降* 16:55：注文者 配達8

未来シェアの取り組み
交通に関わる社会課題の解決
交通空白地の移動手段

ドライバー不足

都市計画● 高齢者の免許返納促進● 運送・輸送の効率化● 企業・住民・観光誘致● 過疎地域の交通手段確保● 需給バランス適正化● 渋滞緩和・災害対策● 外出の促進と健康維持● 労働条件の改善● 交通維持への支出抑制

AI・ICTプラットフォーム
による課題解決
事業者に対する課題解決：効率的な配車手段の提供

渋滞緩和

乗客不在の走行を減少、車両あたりの移送乗客数を増加

CO2削減

地域経済活性

経費の削減と利用者数増加

利用者に対する課題解決：移動手段利用格差の解消

経費削減

運賃Down
利用者増

移動手段利用格差の解消、便利で低コストな移動手段を提供社会に対する課題解決：環境保全、地域経済の活性化
渋滞緩和とCO2排出量削減などの環境保全、災害発生時の交通手段確保、人々の移動を促し地域経済の活性化に貢献

利便性UP

利用者増

売上UP

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