インドネシア国日本仕様のセメントアスファルト乳剤
スタビライザー工法導入に係るビジネス化実証事業
酒井重工業株式会社（東京都港区）
対象国社会開発分野における開発ニーズ（課題）提案製品・技術・市内主要幹線道路でも、至る処に舗装の破損が目立
つ為、道路舗装の品質が十分でない・現状の道路維持・修繕は暫定的な処置が多く、根本的な維持・修繕工事になっていない為、維持・修繕に対する工法の改善が必要

製品：ロードスタビライザ (PM550-s)
・CAE工法に最適した専用設計(専用ノズル/オペレーターの視認性)を有し、不均一な混合を防げる
・左右のサイドシフト機構を有し、様々な路面状況に対応可能
技術：セメントアスファルトﾄ乳剤スタビライザー工法(CAE工法)

調査概要

・新たに強固な再生路盤としてセメントとアスファルト乳剤を添加・混合して再利用する工法
・路盤の強度・耐久性が向上し、ひび割れやわだち堀の発生を抑える・廃材を路盤材として再利用し省資源化• 調査期間：2023年7月3日 - 2024年9月30日• 対象国・地域：インドネシア国 ジャワ島,スマトラ島,カリマンタン島• 調査概要：ﾛｰﾄﾞｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞ/ PM550-s
日本の優れた道路補修技術であるセメントアスファルト乳剤スタビライザー工法(CAE工法)を、新しい再生路盤工法として基準化を達成し、ロードスタビライザ(PM550-s)の利用及び販売拡大を目指すもの。
ビジネスモデル
インドネシア国現地法人(PT. SAKAI INDONESIA(以下、SI))においてインドネシア国内でロードスタビライザ(PM550s)を製造し、インドネシア現地販売/サービス法人(PT.
SAKAI SEALES AND SERVICE ASIA(以下、SSSA))がインドネ
シアの代理店を通じ、国営・民間企業へ販売する。

対象国に対し見込まれる成果（開発インパクト）
セメントアスファルト乳剤スタビライザー工法(CAE工法)及び提案製品ロードスタビライザ(PM550-s)を活用し劣化した道路の再生・安定処理を行なうことによって、インドネ
シア国のインフラ整備における道路の品質・耐久性・持続性の向上を図る。

2023年6月現在

SDGs Business Validation Survey for Utilizing of Japanese
Cement and asphalt emulsion stabilizer method in Indonesia
SAKAI HEAVY INDUSTRIES, LTD. （Tokyo,Japan）
Development Issues Concerned in InfrastructureManagement in the Target Country
・The quality of road pavements is not sufficient, as pavement damage isnoticeable everywhere, even on the main road networks throughout the city.
・Current road maintenance and repair works are often conductedby temporary measures, and it is not a long-lasting solution for roadmaintenance and repair works. Therefore; it can be deduced thatimprovement on the construction method for maintenance and repair isnecessary.

Survey OutlineProposed Products/Technologies
Products : Road stabilizer PM550-s
・PM550-s’s appropriate design (dedicated nozzle/operator visibility)
for CAE method prevents uneven mixing.
・Equipped with the function of side shift (left and right) to handle
various road conditions.
Technologies : Cement and asphalt emulsion stabilizer
method (CAE method)・It is a pavement method that creates a new durable recycled sub-basecourse by mixing cement, asphalt emulsion and existing sub-basecourse material, thereby saving resources.
・By improving the strength and durability of the sub-base course andreducing the frequency of road cracks and rutting.

• Project Period： July 3rd, 2023 – September 30th, 2024
• Target Area ： Java, Sumatra, Kalimantan in Indonesia• Project Summary：This project is aiming at the standardization of cement
Road stabilizer/and asphalt emulsion stabilizer method, an exceptional
PM550-s
Japanese road repair technology, as a new road repair
construction method, to encourage the use of cement and asphalt emulsion stabilizer method and road stabilizers (PM550-s).
How to Achieve the Development Issues (Business Model)
・Encourage government bodies to procure road stabilizers and adopt the applicationof CAE method. Subsequently, we will market road stabilizers (PM550-s) to state-run
enterprises and private construction companies, conducting sales, servicing andtraining.
・Our distribution channel begins with manufacturing by PT SAKAI INDONESIA,
sales of machines by SAKAI SALES AND SERVICES to distributors, whom thensupplies and services state-owned and private construction companies.

Expected Outcomes in the Target Country(Development Effects)
The project aims to improve the quality, durability andsustainability of roads in Indonesia’s infrastructuredevelopment by rehabilitating and stabilizing deteriorated roads
with cement and asphalt emulsion stabilizer method and the useof road stabilizers (PM550-s)

June, 2023