エレ ベ ー タ ー ジャー ナ ル

ELEVATOR 22
JOURNALNo.

2018年10月発行

一般社団法人日本エレベーター協会

C O N T E N T S
クローズアップ

日本橋髙島屋三井ビルディング
海外物件紹介DAMAC Heights
昇降機業界で活躍する女性の紹介

エレ小町 No. 17
昇降機業界で活躍する男性の紹介

エレ侍 No. 3
協会記事

11月10日「エレベーターの日」を中心とした2018年度の安全利用の周知活動
読者からの寄稿

ミスターＥのアメリカエレベーター情報
第 5 回「日本にないエレベーター機器、
意味不明の英単語」
編集後記▪▪▪ Elevator Journal No.22 2018. 10

クローズアップ

日本橋髙島屋三井ビルディング

渡

辺

和

彦

（Kazuhiko Watanabe）
株式会社 日立ビルシステム
東京昇降機施工本部 新設営業技術部

建

築

主：日本橋二丁目地区市街地再開発組合

設計・監理：日本設計・プランテック設計共同企業体
施工：鹿島建設株式会社

建 物 用 途：店舗、事務所、駐車場等

建 物 外 観敷 地 面 積：約6,023㎡
延 床 面 積：約148,064㎡
構

１．はじめに造：鉄骨造、CFT 造、鉄骨鉄筋コンクリート造、
鉄筋コンクリート造

日本橋髙島屋三井ビルディングは、重要文化財髙島屋
日本橋店を含む一帯街区において、「日本橋再生計画」第階

床数：地下5階、地上32階

2ステージの中核を担う重要なプロジェクトとして竣工

建屋高、軒高：176ｍ

しました。
「残しながら、蘇らせながら、創っていく」

工期：2015年2月～ 2018年6月をテーマに官民地域が一体となり、「日本橋全体の再生」

竣

工：2018年6月と「さらなる賑わいの形成」に大きく寄与するプロジェ

３．昇降機設備

クトです。

昇降機設備は、エレベーター 49台、エスカレーター

建物は、地上32階、地下5階建てでオフィスや商業施

14台の合計63台が納入されています。

設などで構成される大規模複合施設です。低層部には、日本橋髙島屋S.C.新館（専門店）の商業施設、高層部には、

オフィスローカル用の乗用エレベーターかご内は、背1フロア当たり約2,660㎡の大型なオフィスが配置されて面壁に純黒色としたカラーガラスを採用、側面壁は、木います。また、日本橋髙島屋三井ビルディング、日本橋

目の化粧シートを施した太さの異なる角パイプを縦に配髙島屋 S.C. 本館および太陽生命日本橋ビルの基壇部屋

置し凹凸を表現、前側袖壁と扉は黒色の鏡面塗装を施し、上を連絡ブリッジでつなぎ、一体的に整備された都内最天井の間接照明によって落ち着いた雰囲気を醸し出して大級の屋上庭園が、街のさらなる賑わいに寄与します。

います。かご内操作盤のボタンは、出入口側へ寄せた配建 物 外 装 は、 世 界 各 国 か ら 評 価 を 集 め て い る

置とすることで、利用者の操作性の向上を図っています。

Skidmore, Owings & Merrill LLP (SOM) による、洗練さ

VIP 用エレベーターのかご内は、背面壁にカラーガラ

れた外装デザインとなっています。また、72時間対応のスエッチングを採用し、側壁はコクタンの不燃木練付け

非常用発電機による災害時の電力確保、新世代の制震装を採用し、重厚感のあるデザインとなっています。
商業用の乗用エレベーターは、日本橋髙島屋 S.C. 新置の導入による耐震安全性や事業継続性の確保など、多館を利用するお客様用に設置され、4台が横に並ぶ群管くの先進機能を有する建物となっています。

理エレベーターとなってます。各階のエレベーターホー

２．建物概要ルには、各エレベーターの運行状況が分かる運行表示盤

建 物 名 称：日本橋髙島屋三井ビルディングを設けることで、利用者の利便性に配慮した仕様となっ

所

ています。

在

地：東京都中央区日本橋二丁目17番3

1

▪▪▪ Elevator Journal No.22 2018. 10

クローズアップ

オフィス

ローカル用エレベーター

エントランス

かご内

VIP用エレベーター

出入口

9階-10階接続用エレベーター

商業用エレベーター

出入口

ローカル用エレベーター

出入口

VIP用エレベーター

かご内

出入口

商業用エレベーター

2

かご内▪▪▪ Elevator Journal No.22 2018. 10

クローズアップ
エレベーター仕様（計 49 台）
エリア

バンク

号機

用途 制御方式

商業用

A-1～4

乗用

商業駐車場用

B-1､2〃

積載質量 定員
速度 台数（kg） （名）（m/min）（台）

運転方式

インバー
全自動群管理方式
ター〃

群乗合自動方式

停止階床数（サービス階）

1300

20

105

4

9（B4､B1､1 ～ 7）
8（B1､1 ～ 7）

1000

15

45

2

3（B4､B3､B1）

商業

メーカー

備考

車いす仕様
〃
日立

C-1､2

人荷用

〃

〃

1800

27

120

2

9（B2､B1､1 ～ 7）

D-1､2

〃

〃

〃

1000

15

105

2

10（B4 ～ B1､1 ～ 6）

S-1～10乗用〃

全自動群管理方式

2600

40

240

10

3（B1､1､9）

商業バック

シャトル

車いす仕様
S-1､7のみ車いす仕様
東芝

低層ローカル L-1～6

〃

〃

〃

1700

26

210

6

10（9 ～ 18）

L-3のみ車いす仕様

中層ローカル M-1～6

〃

〃

〃

1700

26

240

6

11（9､10､18 ～ 26）

M-3のみ車いす仕様

高層ローカル H-1～6

〃

〃

〃

1700

26

210

6

9（9､10､26 ～ 32）

H-3のみ車いす仕様

VIP

V-1､2

〃

〃

群乗合自動方式

750

11

180

2

27（B3､1､7､9 ～ 32）

駐車場

P-1､2

〃

〃

〃

1000

15

60

2

4（B3 ～ B1､1）

レストラン

R

〃

〃

乗合全自動方式

1350

20

60

1

2（7､9）

車いす仕様

オフィス
〃
日立
A コア非常用

非-1

人荷用

〃

〃

1700

26

180

1

37（B5 ～ B1､1 ～ 32）

兼非常用 ､ 車いす仕様

B コア非常用

非-2

〃

〃

〃

2600

40

180

1

37（B5 ～ B1､1 ～ 32）

〃

管理用

管

乗用

〃

〃

750

11

120

1

13（B5 ～ B1､1 ～ 8）

公共用

公

〃

〃

〃

1000

15

105

1

6（B2､B1､1､5 ～ 7）

車いす仕様

〃

〃

群乗合自動方式

1350

20

60

2

2（9､10）

〃

号機

形式

欄干意匠

速度
（m/min）

サービス階

ESC-1､2

S1000

透明ガラス

25

B1-1

5,941

2

水平3枚ステップ仕様

ESC-3､4

〃

〃

25

1-2

6,030

2

〃

ESC-5､6

〃

〃

25

2-3

5,000

2

〃

ESC-7､8

〃

〃

25

3-4

4,800

2

ESC-9､10

〃

〃

25

4-5

4,800

2

〃

ESC-11､12

〃

〃

25

5-6

4,800

2

〃

ESC-13､14

〃

〃

25

6-7

6,000

2

〃

9階-10階接続用 Y-1､2

エスカレーター仕様（計 14 台）
エリア

商業

バンク

商業

3

階高（揚程） 台数
（mm）
（台）

メーカー

フジテック

備考

〃

▪▪▪ Elevator Journal No.22 2018. 10

海外物件紹介DAMAC Heights
森雅則(Masanori Mori)
東芝エレベータ株式会社
海外事業本部 海外技術部

エントランス（中・高層用）

建 物 外 観建

１．はじめに
アラブ首長国連邦 (UAE) のドバイ・マリーナ地区、そ屋

竣

エントランス（低層用）

高：335.3ｍ
工：2018年のウォーターフロントに新たなレジデンシャルタワーが完成しました。

３．昇降機設備
昇降機設備は、低層用6台、中層用3台、高層用3台の3ドバイ・マリーナ地区は、海辺に並ぶ高層ビル群とパーム・ジュメイラの眺望を楽しむことができるドバイ

バンク計12台が納入されています。

でも観光、居住共に人気の高いエリアです。

中層用、高層用と低層用は、エントランスロビー、通地上86階建て、建物全高335m のこのタワーは、住宅

路、エレベーター乗場が別となっており、エリアにより用高層建築物としては世界で7番目の高さを誇ります異なるコンセプトの意匠となっています。

(2018年オープン時点、当社調べ )。

中層用、高層用の乗場意匠は、ステンレス製サテン仕住宅の内装はイタリアのファッションブランド"FENDI

上げの落ち着いたデザインになっています。一方、低層

CASA" により手掛けられ、豪華な空間を演出しています。

向け乗場意匠は、ステンレス製鏡面仕上げと LED 照明の組み合わせの近代的なデザインとなっています。
エレベーターのかご内は各号機共通で、背面はガラス

２．建物概要所

在地：Dubai Marina, Dubai, UAE

パネルの中に金メッシュを入れ込んだ仕上げ、側面はガ

建築主：DAMAC Gulf Properties L.L.C.

ラスパネルの中が金色の鏡面仕上げとなっており豪華さ

設

計： Aedas/Ramboll Group/AECOMを感じる仕上げとなっています。

施

工： Arabtec

高層の12号機は通常時は3台群管理で利用されますが、

建 物 用 途： 住宅

非常時など群切離し時には全階停止となります (91階

階

床 )。

床

数：地下5階、地上86階

4▪▪▪ Elevator Journal No.22 2018. 10

海外物件紹介ドバイ・マリーナ地区(中央が本物件)

建物の窓からの眺望(パーム・ジュメイラ)エレベーター乗場(中層/高層用地上階)

エレベーター乗場(高層用最上階)

エレベーター乗場(低層用地上階)

エレベーターかご内（高層用）

乗場から見たかご

エレベータかご内(低層用)

エレベーター仕様（計 12 台）
積載質量 定員速度
台数（kg） （名） （m/min） （台）

停止階床数（サービス階）

バンク

号機

用途

制御方式

運転方式

低層用

1～6

乗用

インバーター

全自動群管理方式（6台群管理）

1000

13

180

6

56
（B5-B1,G,3-29,31-53）

中層用

7～9

〃

〃

全自動群管理方式（3台群管理）

1000

13

240

3

17
（G,2,3,5,53-65）

10 ～ 11

〃

〃

1000

13

300

2

25
（G,1,2,5,53,65-84）

12

〃

〃

1600

21

300

1

群管理時 25/ 切離時91（B5-B1,G,1-85）

高層用

全自動群管理方式（3台群管理）

5

メーカー

備考

東芝

兼消防用

▪▪▪ Elevator Journal No.22 2018. 10

昇降機業界で活躍する女性の紹介

エレ小町 No.17ています。

1. プロフィール
名

前：横山

茜

清掃を基本に、良い状態で長く利用して頂けるようにな

まえ：よこやまあかね

会

社

名：日本オーチス・エレベータ（株）という思いで日々点検しているので、これからも初心を忘れずにがんばろうと思います。

所属事務所：近畿支店中之島営業所OBP分室
職

種：保守

３．趣味

入 社 年 度：2014年度

野球観戦と旅行が好きなので、日本各地の野球場に行くことを楽しみにしています。会社の同僚にも野球好きが多く、一緒に観戦に行ったり話ができたりするのでうれしいです。

４．読者へのメッセージ
日々の業務の中で、男性との体力の差を感じることや１人では難しい作業などは多々ありますが、上司や先輩がフォローしてくださり、たくさん助けられています。
お互いに助け合うことで信頼関係ができ、エレベーターの保守にも良い影響を与えているのかなと思います。
業種に関わらず女性がまだまだ少ないですが、ここ数年ダイバーシティ活動が盛んに行われているので、今後は男女ともにより働きやすい環境になっていけばいいな

２. 担当業務について
私の担当業務はエレベーター、エスカレーターの保守と思っています。

で、定期点検や故障修理、部品交換などの業務を主に行っています。

５．上長のコメント

学生時代は機械システム学科で力学や機構などについ入社4年目の今年は、休日の緊急対応要員へ自ら要望て学んできました。乗り物のメンテナンスがしたいと思し毎月対応すると共に、徹夜点検作業も率先して協力しい、最終的にエレベーターを選択しました。入社してみており、一人前のサービスエンジニアとして活躍していると、エレベーターは電気系の知識がたくさん必要で、ます。日々の業務を一生懸命に取り組む姿勢に対して、今でも苦労しています。

後輩社員にとって、頼りになる大きな先輩となっていま

入社後はOBP（大阪ビジネスパーク）営業所に配属さす。今後も、いろいろな経験を積んでいきますが、安全れ、大阪城から北〜東周辺のエリアをバイクや自転車で作業の遵守を実践し、笑顔とチームワークでみんなを点検に回っています。テナントビルやマンション、駅な引っ張るリーダーとなる様、期待しています。頑張れ！

ど現場は様々で、たくさんのお客様と接しながら仕事し6▪▪▪ Elevator Journal No.22 2018. 10

昇降機業界で活躍する男性の紹介

Ele-Samurai

エレ侍 No.3

１. プロフィール
名前：川久保

３．仕事のやりがい圭

最もやりがいを感じるのは、施工技術員（職長）が工な

まえ：かわくぼけい会

社

名：株式会社日立ビルシステム

事するに当たり、何も問題もなく安全にかつスムーズに工事を進められていることに対して、建築会社や施工技所 属 部 署：東京昇降機施工本部

術員から『何の問題もない。あなたはよく頑張っている

大口プロジェクト
職ね』と言われたときです。当たり前のことが一番難し

種：施工管理く、最もやりがいを感じ仕事が楽しいと思う瞬間です。

入 社 年 度：2014年度

工事現場は環境や状況が日々目まぐるしく変化します。
昨日は何もなかった場所が今日は通れなかったりします。その場合は建築工事の関係者とコミュニケーションをよく取り、安全にかつスムーズに高品質で納期遅延な
く、よい製品をお客様にお引渡しできるようにしています。今後もこのことに重点を置いて業務遂行して参ります。

４．趣味
趣味は音楽を聴くことです。中学生まではピアノを習
い、高校、大学では友人とバンドを組んでいました。現在は、夏の休日にロックフェスティバルへ行き、灼熱の太陽の中、好きなバンドの演奏を聴き、友人や初めて会

２．担当業務について
私が所属している部署は、エレベーター、エスカレー

う人達と大いにはしゃぎ、汗をかいた後のお酒を飲むこターの施工管理業務を行っております。一口で施工管理とが最高のリフレッシュとなっています。

と言っても様々な業務があります。安全の確保、品質の維持や向上、作業工程や納期を守ることを第一に考え、５．上長のコメント

エレベーター昇降路と施工図とが異なっていないか現場

5年目を迎え、仕事が楽しくなっていることは素晴ら

調査や建築会社関係者との打合わせを行い、工事工程やしいことです。仕事は一人では完結できず、現場関係

工法選択など、現場環境や状況に合わせた機材や材料の者、同僚、後輩、先輩、上司等色々な人との繋がりによ

手配をしています。もちろん入社当時は施工管理のようり一つの仕事（ミッション）が完成します。今後、沢山な経験はなく、右も左もわからず先輩の言われる通りにの壁にぶつかることがあると思いますが、コミュニケー

手配や行動をし、正にゼロからのスタートであったたションを大切にすることで必ず乗り越えられます。今のめ、凄く不安でした。しかし優しい先輩や上司に指導し気持ちを忘れず、常に謙虚に、自信を持って共に邁進して頂き、楽しく業務を進められるようになりました。

て参りましょう。

7

▪▪▪ Elevator Journal No.22 2018. 10

協会記事

11月10日「エレベーターの日」を中心とした
2018年度の安全利用の周知活動
一般社団法人日本エレベーター協会・編集委員会

はじめに
一般社団法人日本エレベーター協会（以下「当協会」という。）は、11月10日「エレベーターの日」

11 月 10 日「エレベーターの日」に合わせ、健常な方、障がいがある方、高齢の方及び子ども達含め全ての方がエレベーター、エスカ
レーターを安全で快適にご利用いただけるように

♥
やさしい心

♥
やさしい心
ありがとう キャンペーンを全国でありがとう

キャンペーンを実施します！

実施します。
当協会は、安全、安心の周知活動を、全国の支部及び支所の管轄地域で広く、かつ、継続的に年間を通した活動を展開することとしており、2018年度の活動状況及び11月10日の「エレベーターの日」を中心としたキャンペーン等について紹介します。

１. 11月10日「エレベーターの日」について
当協会では、1979年5月に開催した第30回通常総会において、エレベーター、エスカレーターのご利用者が安全に、安心してご利用いただくことの展開を目的として、「11月10日」を「エレベーターの日」としました。
「11月10日」は、日本で初めての電動式エレベー
ターが浅草の凌雲閣に設置され、公開された1890（明治23）年11月10日に因んでいます。

２. 2018年度の安全、安心キャンペーン活動
全国の8支部及び3支所並びに本部が毎年「エレベーターの日」の11月10日を中心にして、電車、バスの車内にポスター広告を、また、電車、バスの車内の窓、壁にステッカー広告を鉃道会社様等に依頼をしています。
さらに、7月23日から8月31日までの「エスカレーター

みんなで手すりにつかまろう！」キャンペーンを協同で実施した鉄道会社様のご協力で、駅構内の掲示板等へのポスターの掲出、エレベーター及びエスカレー
ターの安全利用のアニメーション（動画）の駅の画面等での放映等をしていただく予定です。

8▪▪▪ Elevator Journal No.22 2018. 10

協会記事

２.１

安全な乗り方の周知活動

当協会のホームページには、エレベーター、エスカレーターに関する種々のリーフレット、アニメーション（動画）等を掲載しております。エレベーター、エスカレーターの安全な乗り方を説明した、2015年度に改訂したリーフレットを「お役立ちリーフレット」としてダウンロードできます。
当協会が主催する11月10日「エレベーターの日」のキャンペーン及び会員会社が実施している安全キャン
ペーンの支援の他に、行政、関係団体等が開催する安全、防災等の行事、鉄道事業者等が主催する、昇降機に関する安全キャンペーンには積極的に協力しており、パネルの展示、リーフレット、クリアファイル、ポケッ
トティッシュ、及びお子様向けの「ベータくん、エスカちゃんの塗り絵」等の配布をしています。
ホームページには、当協会が頒布しているステッカー類、書籍等を掲載しており、また、「お知らせ」欄には、「エレベーターの日」等のキャンペーンの実施内容、新たな取り組み等を随時掲載しますので、ご活用く
ださい。
また、年間を通した安全、安心キャンペーンでは、当協会のマスコットキャラクターである「ベータくん」、「エスカちゃん」も皆さんの前でエレベーター、エスカレーターの安全な利用をお願いすることになっ
ています。

２.２

2018年度のポスターデザイン

2018年度のキャンペーンポスターのデザインでは、当協会のマスコットキャラクターのベータくんとエスカ♥
ちゃんとが当協会のホームページで実施したアンケート結果を紹介し「やさしい心

ありがとう」とエレベーター、エスカレーターの安全な利用を呼びかけています。
また、ポスターの下部には、本キャンペーンの主催者名、後援の国土交通省及び次の協賛の団体名を記載しております。

＜協賛団体＞
一般財団法人北海道建築指導センター
一般社団法人東北ブロック昇降機検査協議会
一般社団法人東京都昇降機安全協議会
一般財団法人神奈川県建築安全協会
一般社団法人中部ブロック昇降機等検査協議会
一般社団法人近畿ブロック昇降機等検査協議会
一般社団法人中国四国ブロック昇降機検査協議会
全国統一ポスター

２.３

2018年度の「エレベーターの日」キャンペーンの詳細

2018年度のキャンペーン実施内容は、次の2.3.1から2.3.3のとおりです。

２.３.１

車内のポスター又はステッカーでの広告

エレベーター、エスカレーターの安全利用についてのポスター又はステッカーを鉄道車両等の中の広告等として掲出します。

9▪▪▪ Elevator Journal No.22 2018. 10

協会記事
ポスター又はステッカーを鉄道車両等の中に掲出する期間及び場所等
地

域

北海道

東

北

関 東
甲信越
関

西

九

州

２.３.２

期

間

掲示場所

広

11 月 5 日－ 11 月 10 日

北海道旅客鉄道

普通電車内（札幌 - 新千歳空港）

11 月 8 日－ 11 月 10 日

札幌市交通局

市営地下鉄電車内

11 月 4 日－ 11 月 10 日

函館市企業局交通部

市電の電車内11 月 4 日－ 11 月 10 日

旭川電気軌道旭川市内路線バス車内

11 月 4 日－ 11 月 10 日

くしろバス

釧路市内路線バス車内

11 月 4 日－ 11 月 10 日

十勝バス

帯広市内の路線バス車内

11 月 7 日－ 11 月 10 日

仙台市交通局

地下鉄南北線、東西線の電車内

11 月 7 日－ 11 月 10 日

仙台市交通局

バス車内

11 月 7 日－ 11 月 10 日

仙台空港鉄道空港アクセス線の電車内

11 月 1 日－ 11 月 30 日

東日本旅客鉄道

東北本線、仙山線、常磐線、東北線( 一ノ関－盛岡 ) の電車内

11 月 1 日－ 11 月 30 日

東武鉄道各線

東武鉄道の電車内

11 月 5 日－ 11 月 10 日

東日本旅客鉄道

新潟駅構内

大阪高速鉄道

電車内

福岡市交通局

天神南駅、箱崎宮前駅

11 月 1 日－ 11 月 15 日
11 月 1 日－ 1 月 31 日
10 月 1 日－ 12 月 31 日

ポスター

ステッカー

ポスター
ポスター
ステッカー
電照看板

掲示板等でのポスター掲出、及び駅内ビジョンでのアニメーション（動画)の放映

鉄道事業者、小学校及び消防局等にポスターの掲出、キャンペーンなどのご協力を頂いております。
なお、実施開始時期、掲出期間は、各事業者によって異なります。
キャンペーンの実施及び駅構内等へのポスターの掲出
地

域

東

北

関

東

地

域

事業者名等

実施内容等

キャンペーン品の当協会との共同配布
東日本旅客鉄道

仙台駅
仙台支社及び秋田支社内の駅構内等

全国統一ポスター

東京駅、品川駅、新宿駅、池袋駅、上野駅の駅構内等

全国統一ポスターの掲出
北海道

事業者名等

実施内容等

札幌市民防災センター

掲示板等

札幌市の市立小学校

203 校（分校含む）の校内

小田急電鉄
埼玉高速鉄道
新京成電鉄
京成電鉄
西武鉄道
東京急行電鉄
関

東

駅構内等

東京地下鉄
東京都交通局
東武鉄道
東葉高速鉄道
北総鉄道

東海

埼玉県建築安全協会

事務所内、会員向け配布

東京都理学療法士協会

事務所内、会員向け配布

日本地下鉄協会

事務所内等

浜松市の市立小学校

97 校の校内10

告▪▪▪ Elevator Journal No.22 2018. 10

協会記事
大阪市消防局

掲示板等

大阪高速鉄道
北大阪急行
関

西

駅構内等

京都市交通局
神戸空港

空港内

神戸市交通局
神戸新交通
駅構内等

阪急電鉄
中
四

国
国

九

州

高松琴平電気鉄道
広島高速交通福岡市立幼稚園

2 園の園内九州旅客鉄道

駅構内等

福岡市交通局

事業者名等の名前入りポスターの掲出
地

域

北海道

事業者名等
掲示板等

札幌市交通局

駅構内等

東北百貨店協会 会員の百貨店

掲示板等（エスカレーターのポスター）

東

北

関

東

横浜市交通局

東海

名古屋市交通局

関西

大阪高速鉄道

九

州

２.３.３

実施内容等

札幌市消防局

仙台市交通局

駅構内等

西日本鉄道
福岡市交通局

街頭キャンペーン等による呼び掛け「エレベーターの日」に次の場所でエレベーター、エスカレーターの安全利用を呼び掛けます。
街頭キャンペーン等の実施日、実施場所及び実施内容
地域

実施日

札幌市

11 月 9 日

仙台市

11 月 9 日

長岡市

11 月 9 日

渋谷区

11 月 9 日

横浜市

11 月 8 日

横浜市

11 月 9 日

金沢市

11 月 9 日

名古屋市

11 月 12 日

大阪市

11 月 9 日

広島市
岡山市
高松市
松山市

11 月 9 日

福岡市

11 月 6 日

福岡市

11 月 8 日

浜松市

11 月 9 日

実施場所

実施内容等

札幌市交通局
地下鉄の大通駅構内
東日本旅客鉄道
仙台駅構内
東日本旅客鉄道
長岡駅構内
東京急行電鉄
渋谷駅構内
東京急行電鉄
横浜駅構内
関内駅前

キャンペーン品
10,000 セット配布
キャンペーン品
5,000 セット配布
ポケットティッシュ
1,000 個配布
キャンペーン品
2,000 セット配布
キャンペーン品
1,500 セット配布
キャンペーン品
2,000 セット配布
キャンペーン品
2,500 セット配布
ポケットティッシュ
1,300 個キャンペーン品
5,000 セット配布

街頭

西日本旅客鉄道
金沢駅前広場
名古屋市交通局
久屋大通駅構内
阪急電鉄
梅田駅 2 階 ､3 階改札前
広島市 八丁堀交差点
岡山市 岡山駅東口広場
高松市 サンポート
松山市 松山三越前

ポケットティッシュ
合計 7,500 個配布

福岡市交通局
天神駅
西日本鉄道
西鉄福岡 ( 天神 ) 駅

キャンペーン品
2,000 セット配布
キャンペーン品
2,000 セット配布

浜松市の市立小学校 97 校

バスケットボールの贈呈
120 個

11

担当支部等
北海道支部
東北支部
新潟県支所
本部
広報委員会
本部
神奈川県支所神奈川県支所
北陸支部
東海支部
関西支部

中国四国支部

九州支部
九州支部
東海支部

▪▪▪ Elevator Journal No.22 2018. 10

協会記事

２.４

これまでに実施した行事、及び今後のキャンペーン等の予定

2018年度のこれまでの活動実績及び今後のキャンペーン等の予定は、次のとおりです。
2018年度の活動実績及び今後の予定
2018 年度の活動実績
日

付

担当支部等

行事名等

内

容

6 月 23 日

本部
関東支部

エスカレーターマナーアップキャ
ンペーン

東京都理学療法士協会主催キャンペーン「東京 2020 に向けて暮らしを見つめる」へ参画しました。
当協会マスコットキャラクターのベータくん、エスカちゃんが出演しました。
リーフレット、ポケットティッシュ及び蛍光ペンを各 100 部
配布しました。

7月7日
7 月 19 日

会員
本部

労働安全衛生週間等の行事（会員主催）、講演会等

行事及び講演会の出席者全員に「エレベーターの日」キャン
ペーン用のポケットティッシュを配布しました。

7 月 23 日から
8 月 31 日まで

本部、各支部・支所

エスカレーター「みんなで手すりにつかまろう」キャンペーン

全国の鉄道事業者 51 社局、商業施設、森ビル、羽田空港、成田空港、( 一社）日本民営鉄道協会、( 一社 ) 日本地下鉄協会、
川崎市、千葉市及び当協会が参画しました。
当協会が提供した「みんなで手すりにつかまろう」キャンペーン用のポケットティッシュを鉄道事業社及び森ビルの方々と当協会会員とが協力して 12 万 6000 個配布しました。

8 月 25 日

関東支部
神奈川県支所

新聞に掲載

毎日新聞に「防災広告」を掲載しました
今後の予定

日

付

10 月中旬

担当支部等
東北支部

行事名等

内

容

東北百貨店協会

東北百貨店協会に加盟している 8 社 14 店舗で安全キャンペー
ンを実施される予定です。
リーフレット、ポケットティッシュ及び蛍光ペンを当協会から提供します。

11 月 8 日、9 日、 本部、各支部
12 日「エレベーターの日」キャンペーン

２．３項を参照ください。

2018 年 12 月

関西支部

安全キャンペーン（神戸空港）

当協会マスコットキャラクターのベータくん、エスカちゃんが出演予定です。
リーフレット、ポケットティッシュ及び蛍光ペンを配布予定です。

2019 年 1 月

関西支部

安全キャンペーン（近鉄奈良駅前）

リーフレット、ポケットティッシュ及び蛍光ペンを配布予定です。

2019 年 3 月 25 日
（予定）

関西支部

安全キャンペーン（万博記念公園駅）

当協会マスコットキャラクターのベータくん、エスカちゃんが出演予定です。
リーフレット、ポケットティッシュ及び蛍光ペンを配布予定です。

2019 年 3 月 25 日
（予定）

関西支部

安全キャンペーン（千里中央駅）

リーフレット、ポケットティッシュ及び蛍光ペンを配布予定
です。

おわりに
当協会は、毎年11月10日「エレベーターの日」を中心にエレベーター、エスカ
レーターの安全なご利用を推進するキャンペーンを展開してきており、2014年度以来年間を通じて、より広範囲に展開をする計画としております。
健常な方も、障がいがある方も、高齢な方も、子ども達も、全ての方がエレベー
ター、エスカレーターを安全に、安心してご利用いただくためのキャンペーン活動について、ご理解頂くとともに、ご協力、ご支援をよろしくお願いいたします。

12▪▪▪ Elevator Journal No.22 2018. 10

読者からの寄稿≪ミスターＥのアメリカエレベーター情報≫

第5回「日本にないエレベーター機器、意味不明の英単語」
こんにちは、ミスターEです。第5回は日本では耳慣れれているか知りませんので取り上げました。かご敷居のないエレベーター機器・用語と、辞書をひいても意味が下に垂直に取り付けられている金属プレートはエプロ

わからない英単語について、今回も知ったかぶり満点でン。それに対して乗り場側のプレートはトーガードです

お届けします。

（写真2）。

１．たぶん日本にないエレベーター機器(1)
Hoistway access switch（ホイストウェイ・アクセ
ス・スイッチ）
昇降路にエレベーター技術員が出入りするためだけの専用スイッチです。乗り場の三方枠近く上方に取り付けてあり（写真１）、キーを差し込んで回している間、乗り場戸を開いたままかごを上下させることができます。
最下階にあるスイッチは、技術員がピットに入る用、最上階のスイッチは、かご上に乗り込む用です。1人で作業をするエレベーター技術員にとっては便利な機器です。

写真2

エプロンとトーガード①定格速度が分速45mを超える場合は、最上階と最下

ちなみにトーガードの下方に取り付けられ、かごの階にその取り付けが義務付けられています。②分速45m

敷居と昇降路の壁までのすき間を小さくする金属板は以下の場合は、最上階より１つ下の階にかごを停めたと

Fascia Plate（フェイシアプレート）です。かご敷居とき、最上階のレベルとかご上までの距離が900㎜を超え

壁の距離が125㎜を超えるとき（日本も同じ）に、乗客るとき、最上階のみに取り付ける必要があります。

の転落を防止する目的で取り付けられているものです。
日本ではフェッシャーとつまる音で書かれているのをよく見かけます。英語の発音はフェイシアです。顔や表面を意味するFace（フェイス）が語源であろうと考えられます。
(3)Car door restrictor（カードア・リストリクター）
かごがランディングゾーン以外の位置にあるとき、かご戸が開かないようにする装置です。アメリカでは、①かご戸用のインターロック ②機械的にかご戸を100mm以

写真１

ホイストウェイ・アクセス・スイッチ

上開かなくするラッチ（写真3）のいずれかをとりつけ(2)Apron（エプロン）, Toe guard（トーガード）

なければなりません。

これらは確実に日本にもありますが、同じ呼び方をさ

13▪▪▪ Elevator Journal No.22 2018. 10

読者からの寄稿≪ミスターＥのアメリカエレベーター情報≫が動き始めた状態でも、アップ方向に超過速度になったときでも止めることができます。つまりUCMP（戸開走行防止装置）とACOP（上昇かご超過速度防止装置）の両方の機能を備えた安全装置と言えます。装置の値段は50～90万円ですが、制御盤を取り替えなければならない場合もあるので、取り付け費用は千差万別です。

写真3

カードア・リストリクター

フェイシアプレートが正しく取り付けられていれば、昇降路に人が転落する可能性はないので、こんなもの必
要ないように思えます。
ところが床レベルから1.5m上の位置で停止しているか
ごから、閉じ込められた乗客が戸を開けてフロアまで飛び降りたとしましょう。そのはずみで乗客はエプロンの下にできた開口部から昇降路へ転落するかもしれません

写真5（写真4）。そのようなことがないよう、乗客がかごか

ロープグリッパー(5)O verspeed valve（オーバースピードバルブ）、

ら自力では出られないようにする目的の装置です。

Automatic Shutoff valve（オートマチックシャッ
トオフバルブ）、 Rapture valve（ラプチャーバル
ブ）、Safety valve（セイフティバルブ）、Blowvalve（ブローバルブ）
こんなにたくさん名称を並べて読む気が失せました？
これらは油圧エレベーターの配管などが壊れたとき、油の急な流れを検知して流出を止め、かごの急降下を防止するバルブです（写真6）。５つも書いてありますが、
これらの名称はすべて同じものです。アメリカでは地震が多い地域のみ、油圧エレベーターに取り付けが義務付
けられています。
このバルブは、ポンプとそのバルブ間の油圧配管が壊れた時は威力を発揮します。しかし、シリンダーやその

写真4

昇降路への転落イメージ

パッキンなどが破損した場合は効果がありません。なる(4) Rope gripper（ロープグリッパー）

べくシリンダーに近い位置（300㎜以内）に取り付ける

巻き上げロープを挟むことによってかごを止める安全

ことが定められています。バルブの値段は6万円程度で装置です（写真5）。キャッチはかごがダウン方向に行

すが、取り付け費用が別途かかります。

くときのみ効きます。カウンターウエイトにキャッチをつければアップ方向でも効きますが、超過速度になった
ときしか作動しません。
それに対し、ロープグリッパーは戸が開いたままかご14▪▪▪ Elevator Journal No.22 2018. 10

読者からの寄稿≪ミスターＥのアメリカエレベーター情報≫
かり、技術員泣かせです。ステップの両端が高くなって
いて、靴がスカートガードに触れなくしているものの方が、作業の効率性に優れているでしょう。
ブラシを取り付けることは安全性の向上になるでしょうが、スカートパネルが固くなる分だけスカートスイッ
チの効きが少々鈍くなるという特色があります。

写真6（代表して）オーバースピードバルブ(6)Plunger gripper（プランジャー・グリッパー）
上記のバルブの欠点を克服した安全装置と言えましょう。油圧が抜けたり、かごの急激な降下を検知すると、シリンダー頭部に取り付けたはさみ口が、プランジャー
を挟んで停止させます。こちらの取り付け費用は総額200万円程度だそうです。

写真8

ディフレクター・ブラシ(8)Safety Beam (Plank)（ セイフティ・ビーム/プランク）、Bolster Channel（ボルスター・チャンネル）かご下にある頑丈な金属製のビーム(はり)で、ロープ式エレベーターのその両端にはキャッチが取り付けられています。アメリカではキャッチのことをセイフティと言うのでしたね。ですから「キャッチの取り付けられているはり・板」という意味でセイフティ・ビーム(プランク)です。
一方、油圧エレベーターの場合はボルスター・チャン
ネル (写真9)と言います。ボルスターは長枕、チャンネ
写真7

プランジャー・グリッパー

ルは導管・溝の意味です。長い枕の形をして、中が空洞（写真提供：アダムスエレベーター USA）になった導管のような構造のはりです。

(7)Deflector Brush（ディフレクター・ブラシ）
エスカレーターのスカートガードに取り付ける細長いブラシです（写真8）。乗客の足がブラシの毛先に触れると、その感触におどろいて足を遠ざけます。不快感を利用してスカートガードに近づきすぎて立つのを防止するアイテムです。アメリカではほとんどのエスカレー
ターについていますが、必ずしも取り付けなければならないと規定されていません。日本にはないものと思っていましたが、東京のどこかで見かけた記憶があります。

写真9

メンテナンスのたびにブラシを着脱するのに時間がか

いくつご存知でしたか？

15

ボルスター・チャンネル▪▪▪ Elevator Journal No.22 2018. 10

読者からの寄稿≪ミスターＥのアメリカエレベーター情報≫
書（図面）のことです。設計図や施工図とは配線・配管

２．意味不明の英単語（契約用語）
アメリカ政府系の組織とビジネスを行うとき、戸惑うなどの位置が変わってくることがあるので、のちのちの単語を９つご紹介しましょう。これらは辞書を引いても工事や修理のために業者さんから提出してもらう図面で載っていなかったり、同意語なのに微妙に使い方が違うす。

など頭を悩ますものです。

(9)Liquidated Damage(1)Award（アウォード）（リキデーテッド・ダメージ）

工事や作業の完了が業者さんの都合で遅れた場合、日英和辞典には「賞を与える」などの意味しか載ってい数に応じて支払金額を減らされる、いわば罰金。契約書ません。これは契約が締結されること、または締結されに1日当たりいくらになるか金額が書いてあり、契約金

る時点のことを指します。発音はアワードではなくア

額が大きいほど金額も大きくなるのが普通。契約時に双ウォードです。

方が署名してその金額を合意します。

(2)Solicit（ソリシット）

これらの用語を知った今、もうアメリカとの契約は怖こちらも「せがむこと」とか「請願」などの意味しかくありません！？ ようこそ、アメリカへ！

載っておらず、ピンとこない単語です。意味は契約の存在を公にお知らせすることです。一般的な英語では

３．英会話上達の壁の正体とは？

Advertise（アドバタイズ）「広告（公告）する」が当

ある程度英会話ができるようになり、アメリカ人と1てはまるでしょう。広くお知らせして、応札をお願いす

対1なら問題ないのに、アメリカ人の輪に入ると会話にる行為のことです。

ついていけない経験をしたことのある人はいませんか。

(3)Synopsis（シノプシス）

それは彼らが次の３つの表現を場面によって使った

契約の内容を簡潔に説明した文章のことです。

り、使い控えていたりすることが原因ではないかと思っ(4)Amendment（アメンドメント）ています。これらはアメリカ人同士の会話には頻繁に使契約締結（Award）より前に、契約内容が変更になる

われています。けれど私たち日本人とアメリカ人とが1こと、そのお知らせのことです。

対1で話すときにはほぼ封印されます。だからアメリカ(5) Modification（モディフィケーション）

人だけのグループに入った途端、急に英語力が落ちたよ

契約締結（Award）より後に、契約内容が変更になる

うに感じるのではないでしょうか。その３つとは (1)イことです。バイラテラル（お金や内容の変更がからみ、

ディオム（熟語）(2)コロキアル（日常口語表現）(3)ス

契約の当事者双方が署名・合意する）と、ユニラテラル

ラング（隠語）です。

（お金や契約内容に変更のない事務的な変更。発注元だ(1)イディオムは学校でも一部習います。Look for

けが署名して業者さんに渡す）の２種類があります。

（探す）のような初歩のものから、Pull over（車を道(6) Cancellation（キャンセレーション）

路わきに寄せて停める）のような難解なものまで、山ほ

契約締結前に契約がキャンセルになること。

どあります。1対1の場面でも割と使われます。これら全(7) Termination（ターミネーション）

部を日本人が覚えるのは難しいでしょう。アメリカ人で契約締結後に契約がキャンセルになること。発注元のさえ全てを知っているのではなく、感覚でわかるのだと事情による終了（都合による終了）と、仕事の出来ばえ

聞いたことがあります。

がお粗末すぎるなどの理由による契約解除（契約不履行(2)コロキアルは魔法のような表現です。ひとつひとによる終了）との2種類があります。

つの単語は難しくないのに、知らなければさっぱり意味(8) As-built（アズ・ビルト）がとれなくなるからです。これらは学校でも、英会話教

直訳すると「建てられたそのまんま」、つまり完成図

室でもほとんど習いません。ちなみに私の好きなコロキ

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読者からの寄稿≪ミスターＥのアメリカエレベーター情報≫

アル、ベスト４は：第4位がいいでしょう。

Take a rain check

テイク・ア・レインチェッ

ク。レインチェックとは雨で試合が中止になったときに渡される、次回の試合を見られる券。それを取る。つまり「今回は無理だったけど、次回は行きます」という意思表示。お誘いを断るときに使う決まり文句です。
第3位

Greek to me

グリーク・トゥー・ミー。「私にとってギリシャ？」とは、話の内容が難しすぎるとか、
支離滅裂で理解不能なとき、「まるで知らない国のこと
ばでも聞かされているようだ」から転じて「チンプンカ
ンプン」の意味です。さらに略してGreekとだけ言うこ

図１ともあります。

3つの表現のイメージ

これら3つを私は「キレの鋭い変化球」と名づけまし第2位

Excuse (Pardon) my French

エクスキューズ

た。それらを投げて打てるようになれば、もう英会話はマイ

フレンチ。「私のフランス語を許してください」

何の問題もありません！と言いたいのですが、メジャー

なんのこっちゃ？ですよね。「汚い言葉を言ってすみま

リーグに昇格するにはまだ豪速球（すごい会話スピー

せん」という意味です。毒舌を吐いた直後に、とげを和ド）に慣れ、議論でメッタ打ちにされない守備力を身にらげるために付け加える表現です。

つける必要があります。

第1位

Pick up the tab

ピックアップ・ザ・タブ。

しかし他のプレーヤーが空振りする変化球のコースを

タブはレストランでテーブルに置かれるお会計伝票で見極められる人は、心の中でニヤリとできます。その気す。伝票を拾い上げる、つまり勘定を持つという意味でになればいつでもバットで打ち返せるんですから。投す。偉い人も参加する会議で「どの部署の予算を使うのげてもメジャーリーガーから「この寿司ボーイ（ガーか？」の意味で使われたのを聞いたことがあります。

ル）、やるな」と思ってもらえればしめたものではあり

ちなみにレストランの伝票、英語ではbad newsバッませんか。

ド・ニューズとも言います。食べている間は幸せ気分、

今回はこのへんで。See you later alligator！

至福の時から現実に引き戻す「悪いお知らせ」。おしゃシー・ユー・レイター・アリゲーター。レイター（後ほれな表現だと思いませんか？

ど）とアリゲーター（ワニの種類）が韻を踏んでいる(3)隠語です。絶対使わない方がいいヤバイ表現もあだけで意味はなく、「さよなら三角、また来て四角」がります。とり返しのつかないことにならないよう、使いピッタリの訳。この日本語訳を当てはめた人は天才的！

方がよくわからないものは知っているだけにしておくの

それではまた次回お会いしましょう。

17

11 月 10 日は「エレベーターの日」
1890年（明治23年）11月10日、東京、浅草に完成した12階建ての展望塔「凌雲閣」に、日本初の電動式エレベーターが設置されました。
日本エレベーター協会では、この11月10日を「エレベーターの日」と定め、昇降機の安全、安心な利用のためのキャンペーンを実施しています。

凌雲閣（りょううんかく）

ベータくん

編

集

後

記

当時、学生の多くは「ながら族」だったのではないだろうか。その語感に昭和のかほりが漂うが、深夜にラジオを聞き「ながら」勉強し、その良し悪しが割と頻繁に話題となっていた我が学生時代である。だからというわけではな
いが、今でも休日にはテレビを点けずにラジオを聞いている。いつもの番組の時間には外出を控えたり、あえて車の運転席に座りチューニングを合わせたり、といった具合である。たまの外出先では、スマホを耳に当てラジコで聞くもまたよし。
よく聞いているのは、話術に長けたベテランアナ(またはタレント)の冠番組で、ゲストとのトークコーナーがある番組。なぜならこれらの番組のゲストは選りすぐりで、印象に残りかつ興味深いタイムリーな話題を提供してくれ
ることが多いから。
ラジオは、聞いたこともない新しい情報をpushで聞かせてくれる。ちょっと前の話題で恐縮だが、（私の場合）「IOT搭載プランター」とか「資本主義に代わる価値主義
社会」「海底探査レース」「煎餅ブラザーズ」「駄カメラ」などなど...記憶に残ったキーワードを番組の後にググって調べるのも楽しいし、ゲストが作家さんだった時には、話題の作品を購入して反芻(はんすう)してみるのもまた味がある。
pullで得られる情報は自分の知り得る範囲のものでしかないが、偶然か必然かpushで得られた情報には気づきがあり、広がるイメージがある。ラジオ然り、新聞の大見出し然り。それぞれどんな情報をどんな形で提供するかが、プロデューサーや編集者の手腕の見せ所であろう。
さて、我らが編集委員一同も、各種メディアを見習いな

エスカちゃんがらエレベータージャーナルが読者の皆様の知識や情報の糧となる紙面となるよう、毎月毎月会合を重ねています。
それとラジオ。災害が多発する今、情報の入手手段として見直されています。万が一のために手元に用意して、たまにはスイッチを入れてみるのもよいのではないでしょうか？音楽だけでなく、生活に変化を与える気づきが流れてくるかもしれません。
（志賀 記）ELEVATOR JOURNAL 2018年10月発行 No.22
編集委員

◎委員長

○副委員長

◎廣岡

正自

日本オーチス・エレベータ株式会社

○志賀

正己

三菱電機ビルテクノサービス株式会社

比佐

匠一

フ

ジ

テ

羽坂佳穂里

三

菱

電

堀越

隆晴

東 芝 エ レ ベ ー タ 株 式 会 社

山口貴史

株 式 会 社武藤健司

パナソニックホームエレベーター株式会社

吉田憲司

三菱日立ホームエレベーター株式会社

ッ
機

ク

株
株

式

会

社

式

会

社

日 立 ビ ル シ ス テ ム

発行者

橋本安弘

発行所

一般社団法人日本エレベーター協会〒107-0062

東京都港区南青山 5-10-2（第 2 九曜ビル）

TEL（03）3407-6471（代）FAX（03）3407-2259

URL：http://www.n-elekyo.or.jp
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