トラック運送業における原価計算シート
利用要領

平成２９年３月
公益社団法人全日本トラック協会

目

次

１．原価計算シートの目的 .................................................................................................... 1２．対象となる利用者............................................................................................................ 1
３．原価計算シートの構成 .................................................................................................... 2
４．原価計算シートの利用方法 ............................................................................................. 3（１）車両別原価計算シート ............................................................................................. 3（２）取引先別原価計算シート ......................................................................................... 9（３）運行ルート別の原価計算シート ............................................................................ 10５．原価計算シートの活用方法 ............................................................................................ 11

１．原価計算シートの目的
この原価計算シートは、会員事業者の皆さんの原価計算への取組を支援することを目的に提供します。
各事業者の運送形態、契約形態、輸送品の特性、経営特性等を踏まえ、経営実態等に合った原価計算シートを作成し、活用していくことが望まれます。効率的に原価計算を実施し、効果的に原価計算結果を活用している事業者を調査したところ、自社独自の原価計算シートを作成しているケースが非常に多くを占めることが把握されています。
こうした背景を踏まえ、ここで提供する素材となる原価計算シート（エクセルファイル）を修正して、自社の経営特性に即した原価計算シートを作成していくことを前提に、原価計算シートの素材を提供します。

２．対象となる利用者
原価計算シートの利用対象者は、平成 24~28 年度に全日本トラック協会と地方トラック協会が共催した「原価意識セミナー」の受講経験がある方で、現在原価計算を十分に実施していない事業者の皆様を想定しています。
会員事業者の皆様がこの原価計算シートを参考に、自由に修正し活用することを主眼としているため、原価計算ソフトとしての完成度は十分でない部分もございます。
また、自社の経営実態に即した計算システムに修正して活用することが負担と感じる
事業者の皆様には、市販の原価計算ソフトの利用をお薦めいたします。

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３．原価計算シートの構成
この原価計算シートは、下記の２つのエクセルファイルにより構成されています。
２つのエクセルファイル間でデータはリンクしていません。
① 車両別原価計算シート
12 ヵ月にわたり、車両ごとの原価計算を行う計算シートです。
（シート間でデータがリンクしています）② 取引先別・運行ルート別原価計算シート
・取引先別原価計算
荷主、元請等の取引先ごとに原価計算を行うシートです。
・運行ルート別原価計算
Ａ地点からＢ地点など、運行ルートごとに原価計算を行い、１運行当たりの損益を計算するシートです。

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４．原価計算シートの利用方法（１）車両別原価計算シート
・車両別の原価計算は、取引先別、運行ルート別の原価計算を行う前段階に実施します。
・エクセルシートにある「条件設定シート（その 1）、（その 2）」に必要なデータを入力します。車両データ、運行三費データ、保険料データなど、経理関係書類等から入力します。
・条件となる基礎データの入力が完了すると、「車両別 原価計算データ」に計算結果が出ます。
・条件設定シートの入力では、100 両分のデータまで入力できます。入力上の留意点を参考に数字を入力してください。なお、該当する数字がない場合には、「０」を入力してください。
※この原価計算シートにおける一般管理費・人件費等の配賦計算はエクセルシートの計算式をご確認ください。こちらに記載している計算式は一例ですので、実態に合わせて計算式を変更してご利用ください。

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・原価計算シートの利用にあたり、利用開始月を入力します。2 か月目以降は自動的に計算されます。
利用開始する月を問わず入力する最初のシートは、ファイルの左下の「１」と記されたシートです。

原価計算シートのタブ「1」を指定します○ シートタブは「1」をクリックしてください。
「1」が指定されている場合、薄いオレンジ色になっています。

利用開始する「月」を入力します○ 1～12までの数字を入力してください。

○ タブ「2」から「12」までの月数は入力不要です。

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① 車両関係データの条件設定シート（その１）
車両関係データの条件設定シート（その１）では、車両に直接割り付けできる費用の入力をしてください。入力するデータは下記の 2 種類となります。
・毎月見直しをする必要がないデータ（車両費、税金、保険、運行三費）「１」シートに入力すれば、次シート以降は数字がリンクしているので入力は一度のみ（途中の変更は可能）
・毎月更新するデータ（ピンク色の欄）：運行実績に応じて毎月入力が必要

車両ごとに、入力します。
100両まで入力できます。

入力は一度のみ（途中変更があれば、当該月のシートにデータを改めて入力することが可能です（以降のシートにも変更した数字が反映されます）。
途中で車両を追加する場合は、当該月のシートに入力すれば、それ以降のシートに数字が反映されます。
廃車等で車両を使用しなくなる場合は、その翌月のシートの当該車両の数字をすべて削除します。

利用開始する月を問わず、入力する最初のシートは「1」と記されたシートです。

毎月更新するデータなので、同じ内容の場合でも、毎月入力する必要があります。

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② 間接費等の条件設定シート（その２）
間接費等の条件設定シート（その２）では、車両に直接割り付けできない費用（間接費）の入力をします。運送事業全体の一年間の数字を入力します。
入力データは、運輸支局に毎年１回提出している「一般貨物自動車運送事業損益明細表」を用いて入力します。保有車両台数、売上高等の数字に変化がなければ、過去３年分のデータを平均して算出した数字を入力することもできます。
なお、任意保険、運送業総合保険について、車両個別に保険料が設定され、直接割付けできる場合には、毎月更新するデータの「その他諸費用」に入力してください。

「１」シートに入力すると、次のシート以降は自動的に数字が反映されます。
※途中数字を変更する場
合には、当該月のシートに再度入力すれば、次のシート以降は変更が反映されます。

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③ 車両別 原価計算データ
条件設定シート（その１）、（その２）に入力すると、「車両別原価計算データ」が自動計算されます。なお、データが入力されていない箇所があると「０」と表示されます。
「０」になっている箇所については、計算式をご確認いただき、適切にデータが入力されているかご確認ください。
車両に直接割り付けできない一般管理費等は、「一般管理費」、「施設使用料、任意保険、金融費用等」に一括して計上されています。任意保険料、運送業総合保険等の保険料は、各車両に対して金額を直接割り付けできない場合もありますので、間接費の配賦で処理しています。

「名目」／「実質（実車率、実稼働時間率）」
・・・使い方は次ページをご参照ください7

【名目】と【実質】：1km当たり変動費の利用目的【名目】1km当たり変動費【活用】月極の原価管理等
・1km当たり変動費を調整しない
・往復で原価計算する場合に活用・空車距離も原価計算する必要がある【実質】1km当たり変動費【活用】見積、運行距離による原価管理等
・1km当たり変動費に空車分のコストを上乗せする・空車距離を考慮せずに、実車距離のみで原価計算する場合に活用
・運賃・料金の見積の単価として活用
・空車距離分は原価計算する必要がない【名目】と【実質】：1時間当たり固定費の利用目的【名目】1時間当たり固定費

・1時間当たり固定費を調整しない
・往復で原価計算する場合に活用・空車等も原価計算する場合に活用【実質】1時間当たり固定費・【名目】1時間当たり固定費に空車時等の1時間当たり固定費によるコストを上乗せする・空車等を考慮せずに、実車等のみで原価計算する場
合に活用
・運賃・料金の見積単価として活用【名目】 1時間当たり固定費

÷ 実稼働時間率 ＝ 【実質】 1時間当たり固定費
8（２）取引先別原価計算シート
取引先別原価計算では、取引先名、車両番号、車両ごとの運賃、走行距離及び稼働時間を入力して、１ヵ月分の原価計算を行います。
１台の車両を複数の取引先に対して、運送を提供している場合、取引先別に走行距離、稼働時間をそれぞれ入力します。車両単位での全体の走行距離と稼働時間に一致するように配分して入力してください。
走行距離１km 当たり変動費、稼働１時間当たり固定費は、車両別原価計算データの一番下にあるデータを入力してください。入力するのは次のデータです。
走行距離１km 当たり変動費：【実質】走行距離１㎞当たり変動費
稼働１時間当たり固定費：【実質】稼働１時間当たり固定費

これらのデータは、２つのエクセルシートでリンクがなされていません。
高速道路利用料等の「諸費用」は、取引先別原価計算シートにある「当該荷主との運送状況（入力）」にある「諸費用」に 1 ヵ月分のデータを車両別に入力してください。

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（３）運行ルート別原価計算シート
運行ルート別原価計算シートは、運行ルートごとの平均所要時間と平均走行距離を入力して、１運行当たりの平均的な原価計算をするものです。
このシートは、車両別原価計算データから【実質】走行距離 1km 当たり変動費、【実質】稼働 1 時間当たり固定費を使って計算します。変動費、固定費の範囲は、車両別原価計算データから反映していますが、各事業者の経営実態等により若干の差がありますので、どのような数字を採用するか十分に検討してください。

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５．原価計算シートの活用方法
この原価計算シートは、各事業者の運行特性、契約特性、経営特性等を踏まえ、事業者の皆様が原価計算シートを必要に応じて修正してご活用していただくことを前提に提供させていただくものです。市販ソフトにあるような自社の特徴に応じて「修正できない」という欠点がないものの、完成度が高い計算ソフトにはなっておりません
ので、ご留意ください。
原価計算シートのご活用にあたりましては、計算式の各セルをご確認していただき、必要に応じてセルにある「計算式」を修正してご活用ください。
皆様の利用ニーズに応じて、原価計算シートを自由に修正し、自社の経営特性に即した原価計算シートを作り上げていただけますと幸甚でございます。

---------------------------------------------------------------------------○ 原価計算シートに関するお問い合わせ窓口
原価計算シートについてのお問い合わせ、利用方法等につきましては、以下の担当までお願い申し上げます。
原価計算シート、利用要領に関する内容、計算式、入力データ等についてのご質問
日本ＰＭＩコンサルティング株式会社
原価計算 担当 小坂まで
電

話：０３－３５５６－６１８０（直通）ファックス：０３－３５５６－６２６５
電子メール：m-kosaka@pmic.co.jp
原価計算シート、利用要領の趣旨についてのご質問
公益社団法人 全日本トラック協会
経営改善事業部
電

話：０３－３３５４－１０５６

ファックス：０３－３３５４－１０１９「トラック運送業における原価計算シート利用要領」
平成２４年１２月 初版
平成２５年 ５月 改訂
平成２６年 ５月 改訂
平成２９年 ３月 改訂

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