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253号目次〜人と人、まちと人をつなぐ〜

音を愛でる

都市の音環境資源の発掘と活用川面から江戸東京を聴く音楽会

鳥越 けい子TORIGOE Keiko

青山学院大学
総合文化政策学部/教授

多くの環境騒音にあふれるまち。しかし、川面からまちの音を聴いてみるとそこには普段は気づかない魅力的な空間や資源がある。都市を音から再発見する試み「船上の音楽会」。そのフィールドワークを覗いてみよう。

都市の音遊びある。

音を通して都市環境と美的に交流する感性と文化

本稿では実施内容を例に、その背景としての問題を、東京をはじめとする現代都市で再生するための意識、企画に至る経緯、プログラムの内容とその決定新たな方法を模索すること。それが今、私にとってのまでの作業、制作上の工夫、本プロジェクトを通じて最大の関心事のひとつである。そのため、最近力を発掘した都市の音環境資源と活用の実体等につい質的問題の回避にもつながる。そうした音も含めた入れているプロジェクトに「名橋たちの音を聴く」と銘て報告する。

現代都市の基本的構造に対して、私たちが自らの実景観を「全身感覚」でとらえたとき、日本橋を含めた感を通じた議論をする機会をつくることにもなる。

個性豊かな橋たちは、また川面から眺める豊かな景打った、船上の音楽会がある。
会場は東京・日本橋川の常盤橋から江戸橋にかけ

問題意識

図1

2010年
「名橋たちの音を聴く」
進行表（提供：鷲野宏デザイン事務所）

そのための方法としては、さまざまなことが考えらち人々が、それまで専ら視覚を通して鑑賞していた観は、さらにその魅力を増すに違いない。ての川面。周囲は江戸城の常盤橋門跡の石垣、辰野本プロジェクトの会場である日本橋川には、大都れるが、このような川で「船上の音楽会」を開催する

金吾設計の日本銀行本店をはじめ、三井本館、三越市東京の環境騒音が昼夜を問わず流れ込み、首都高こともまた、有効な方法に違いない。なぜなら、音楽本店、また三菱倉庫、日証館といった建物が集積すからは車の走行音等が絶えず降り注いでいる。現を聴くために開かれた「美的な耳」
は、音楽の向こうこのような問題意識を具体的なプロジェクトとしてる地域。江戸城の石垣を使って建てられた歩行者専場の低周波帯域の環境騒音の厚みは、自動車交通にに広がる都市の音風景をとらえることになるからで企画し、その実施に参加できたのは、2008年に「都用の常磐橋と、関東大震災の復興事業で新設された依存した、現代都市一般に見られる音環境の特徴である。

市楽師プロジェクト」と出会い、さらにその翌年、同昭和通りが走る江戸橋との間に、日本橋、西河岸橋、ある。同時にそれは、「都市の経済原理に基づいたそのとき、人々はきっと、それまで決して気づくこと

プロジェクト総合ディレクターの鷲野宏より「日本橋川一石橋、常盤橋の4つの橋が架かり、川の上空には首効率性」
のみを優先してきた近代以降の都市計画がのなかったさまざまな音響資源の存在に、気づくこでの船上の音楽会」企画協力の依頼があったからで都高が幾層かで走るという、江戸東京の都市の歴史ないがしろにしてきた問題の本質を、極めてシンボとになる。同時に、そのような耳が開かれたとき、即ある。

が色濃く刻まれたエリアである。

リックに伝えている。このような場所で人々は、通常この音楽会の初回は2010年春と秋の2日間、「日本橋架橋100周年プレ企画・船上の音遊び」
として実でもあまり意識を払わない音環境と自分たちとの間に、無意識に一種の「皮膜」をつくってしまう。

施した。「日本橋川には、日本橋をはじめ数々の歴しかし、この「見捨てられたような音響空間」のな

史ある橋が架かっていますが、その橋の下をくぐるとかにも、いくつかの魅力的な資源が隠されているのき、独特の音響を感じることができます。舟に乗り、かもしれない。そのために、何らかの工夫をもって、都市の喧騒と音楽に耳を傾けながら、普段とは異なその場所を訪れる人々が周囲の環境に対して、自らる視点から都市空間を体感するアートプログラムでの感性を生き生きと発動していけるような情況をデす」というのは、そのチラシの文言。つまり重要なのザインすることが必要であろう。

は、それが「音楽会」でありながら、都市の「音遊び」その試みはまた、長い目でみれば、人類史上類をであり、その最終目的は川面から音の世界を通じて見ないような都市の音環境の現実のなかで、その実の都市体験にあること。即ち、「音の世界を切り口態に無意識となり、日常の風景として受け入れてしまとした都市の環境資源発掘とその活用」ということでうという、現代人とその音環境との間に存在する本

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Civil Engineering Consultant

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川面から江戸東京を聴く音楽会

写真1

日本橋へ向かう「船上の音楽会」

写真2

日本橋下の空間

Civil Engineering Consultant

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資源についても調べた。

解説。さらに、日本橋の欄干の意匠「麒麟」の鳴き高速道路の音を舟の上で下から聞くと、随分違っ一方、船上の音楽会の声を想像してみようと参加者を誘った後、辻が『麒て聞こえます。あの日は天気も良かったので、目を「楽師」は1名、独自訳日本麟の歌』を歌う。日本橋をくぐりながら、「鳥越の閉じても明るくて辻楽師の唄が空に広がっていく

語歌詞による1600年頃のイメージした麒麟の鳴き声」（星憲一郎制作協力にように感じました。ところが突然暗くなり、声が反イタリア歌曲等の歌唱を得よる電子音響データ）を再生。

響し出すとまるで教会の中のようでひんやりして怖意とする辻康介、ならびに写真4

熱唱する楽師

まちの音の体験ワークショップの一環で、江戸て私も乗船することになっ時代にもこの地域の夜回りで使用されていたはずた。船の運行やコストに関の拍子木を使って音を出し、音の反響や残響を体2011年は8月と9月の3日にわたり、新たなゲストとする検討も行った。そうし験。同時に、本所七不思議のひとつ『まわり拍子して打楽器の岩附智之（8月21日）、能楽師の安田登た基本的条件のもと、辻の木』の怪談を紹介。江戸橋の直前で、参加者に目と笛方の槻宅聡（9月24日）、古楽器の近藤治夫（9月を閉じるよう指示。

25日）がそれぞれ出演者として加わった。また、日本船上での活動内容についての検討を進めた。その私たちは先ず、今回の船上の音楽会の目的が「音⑦ 江戸橋

文化活動の新たな枠組み

橋架橋100周年を機に新たに整備された日本橋船着際、心がけたのは、歌の種類やその歌い方、解説や14世紀イタリアの作者不詳の『夜明けの星のアワークショップの内容等を、それぞれの地点の視覚聴

ヴェマリア』を歌いながら江戸橋の中へ。歌い終覚双方の環境資源の特性との関連のもとに決定する

わった後、目を開けるよう指示し、江戸橋についてそのような意味で、本プロジェクトには今後さらなことだった。

解説。続けてコルシカ島民謡『鐘を鳴らすのは』る展開・成長の可能性があるし、それはまだ実験段を歌う。

階であるとも言える。本プロジェクトに関してはま楽を聴くだけではなく、それを通して都市の音を聴くこと」であり、その「都市の音」には、日本橋をはじめいくらい。それが江戸橋の下でした。

「解説者／ナビゲータ」とし歌う曲目や私の解説やワークショップの台本などの

写真3 首都高下で拍子木を打つ⑥ 日本橋〜江戸橋

音楽会のプログラム

場を利用することとなり、昨年の実績を踏まえ、そのプログラムや進行表に改変の手を加えた。

船はその後、江戸橋ジャンクションの下に出る。

た、今後さまざまな観点からの評価（成果や課題につとする、それぞれの特徴をもった構造物としての橋の図1に示す2010年11月14日に実施した「名橋たち三菱倉庫や日証館といった建築と川との関係についての考察や分析）が可能かつ必要であるが、その下の音響空間も含むことを確認した。そして、このイの音を聴く」プログラムに基づき、舟旅往路の実施内いて、また東京オリンピックを契機に建設された首最大の成果は以下のようなことである。

ベントのタイトルを「日本橋：名橋たちの音を聴く

容のポイントを簡単にまとめると以下のようになる。

都高と川や現代都市の関連について解説しなが都市を音から再発見する不思議な舟旅」とした。

① 常磐橋防災船着場より出発

ら、船は折り返す。

こうした企画コンセプトを確認した後、私たちは実私の挨拶の後、イントロとして「橋と音」のテーマ験船を出し、会場となる常磐橋から江戸橋にかけてに因み、橋上や橋詰でまちの音に耳を傾けて占それは即ち、本プロジェクトの実践を通じて、会場となった日本橋川とその周辺には豊かな音環境資源があること、同時にそれら資源の活用のためにはこ

朝から夕刻まで4回、船上から聞こえる都市の音うした「船上の音楽会」
がひとつの有効な方法であるは、少しずつ違ったが、いずれの回も下船する人々のこと。橋の下をはじめとする川面のさまざまな地点

顔には、それぞれ満足げな表情があった。以下は、には、それぞれ独自な音響空間が隠されていて、船はしうらの川面とその周辺に、その視覚的な景観資源と共にどのような聴覚的環境資源が存在しているかを、確の風習について解説。
いをする
「橋占」
② 江戸城常磐橋門跡の石垣付近認・調査した。その方法は、船を予定ルートに沿って私が乗船者に辻と最初の歌を紹介。辻が出発

ほぼ同じプログラムで実施した2010年春の舟旅実施

上で音を出すという行為は、その変化を分かりやす

走らせながら、それぞれの地点で見える景色を確認の儀式も兼ね石垣をバックに、今回のイベント用に後、参加者のひとりから寄せられた感想文である。

く体験する方法としてもうってつけであることを確認すると共に、周囲の空間に耳を澄ませた。すると、環出演者がオリジナルに創作した『集まったのは川境騒音が気流のようにいくつかの束になって渦巻いの歌』を高らかに歌い上げる。ている。突然、救急車のサイレンや楽器のような音ができたことである。
いずれにせよ、大部分を部厚い都市の音に埋もれ③ 常磐橋〜常盤橋

た日常のなかでも、音の世界を通じて私たちの存在聞こえてくる。見た目は同じ天井のように見える高速

この舟旅の目的を解説。船は折り返し、江戸城と周囲の環境との間に、生き生きとした関係をつくる

道路の特定の箇所からは、ドラムのような音が降って常磐門石垣の石を使って1877（明治10）年につくことができること、いつ何が起きるか分からない都くる等、そこには実に興味深い音環境の実態が存在られた西洋式石橋である常磐橋（ルネッサンス様

市の環境音と船上の音楽していることを確認することができた。

式）に因み、辻が16世紀イタリアルネッサンスの頃のコラボの魅力、そのシュの『お濠の向こうに』を歌う。

ールで優雅な舟旅を参加

さらに、声や楽器でいろいろな音を発しながら、それぞれの橋下や高速道路と周囲のビルに囲まれ④ 常盤橋〜一石橋〜西河岸橋

者と共に堪能できたことた川面の空間で、さまざまな地点で聞こえる都市の都市の音を楽しみ味わうための方法を伝授。

音、自分たちが発した音の反響や残響を確認した。

「一番遠くから／上から／右から聞こえてくる音」
なすると、幅員や素材、高さの異なる橋の下にはそれど音がやってくる距離や方向に注意してまちの音

現 代日本 の 都 市 に 今、ぞれ異なる音響空間が、また橋下以外の川面の空間を聴く方法等を解説し、参加者はワークショップと文化活動の新たな枠組みしてそれを試みる。

を切り拓きつつある「都市にも、周囲の建造物との関係によって、独特な性格をもった音響空間が存在していることが分かった。そ現在の日本橋が20代目であり、2011年の架橋

歴史、周辺地域のまちの物語等が伝える音の歴史的100周年に備えた修復・清掃工事中であることを

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な収穫だった。

⑤ 西河岸橋〜日本橋の他、川面から見える建物その他の構造物の意匠や018

は、私自身にとっても大き楽師プロジェクト」の発展を切に期待する。
写真5

常磐橋と江戸城石垣付近

写真6

江戸橋下の空間

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