イラスト目次

イラストから検索1

安全・安心のためにお客様に必ずお読みいただきたいこと

2

メーターの見方

メーター・警告灯／表示灯の種類・見方など

3

各部の操作

ドア・ドアガラスの開閉や、運転操作前の調整など

4運転運転に必要な操作やアドバイス

5

室内装備・機能

室内装備の使い方など

6

お手入れのしかた

車のお手入れ・メンテナンスの方法

7万一の場合には故障したときや、緊急時などの対処

8

車両情報

車の仕様やお好みに合わせて選べる機能の情報など症状から検索音から検索

さくいん
アルファベットで検索
五十音で検索TABLE OF CONTENTS 㸭目次

2

知っておいていただきたいこと ........... 6
本書の見方 ........................................... 10

3

各部の操作

検索のしかた ....................................... 11
イラスト目次 ....................................... 121

安全・安心のために

3-1. キー
キー ......................................... 106

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた
ドア ......................................... 110

1-1. 安全にお使いいただくために

バックドア.............................. 118

運転する前に............................. 24

バックドアガラス .................. 123

安全なドライブのために ......... 26

スマートエントリー＆スタートシステム................ 128

シートベルト............................. 28
SRS エアバッグ ....................... 32
排気ガスに対する注意 ............. 41

1-2. お子さまの安全
お子さまを乗せるときは ......... 42
チャイルドシート ..................... 43

1-3. 盗難防止装置
エンジンイモビライザー
システム .................................. 72
オートアラーム ......................... 73

3-3. シートの調整
フロントシート ...................... 136
リヤシート.............................. 138
ポジションメモリー／メモリーコール機能............ 150
ヘッドレスト .......................... 153

3-4. ハンドル位置・ミラー
ハンドル.................................. 156
インナーミラー ...................... 159
ドアミラー.............................. 161

22.

メーターの見方
計器の見方
警告灯／表示灯 ......................... 78
計器類 ........................................ 84
マルチインフォメーション
ディスプレイ .......................... 87
燃費画面／ ESPO 画面 ........... 99

補助確認装置 .......................... 164

3-5. ドアガラス・
ムーンルーフの開閉
パワーウインドウ .................. 166
ムーンルーフ .......................... 170

3

4

運転

4-1. 運転にあたって運転にあたって .......................176
荷物を積むときの注意 ...........1874-2. 運転のしかた
エンジン（イグニッション）
スイッチ ................................189
オートマチック
トランスミッション.............195
方向指示レバー .......................202
パーキングブレーキ ...............203
排出ガス浄化装置（ディーゼル車）....................2044-3. ランプのつけ方・
ワイパーの使い方

4-5. 運転支援装置について
Toyota Safety Sense ....... 231
PCS（プリクラッシュ
セーフティ）......................... 237
LDA（レーンディパーチャー
アラート [ ヨーアシスト
機能付き ]）........................... 248
RSA（ロードサイン
アシスト）............................. 258
レーダークルーズ
コントロール ....................... 263
先行車発進告知機能 .............. 275
ドライブモード
セレクトスイッチ................ 278

2

3

クリアランスソナー .............. 280
運転を補助する装置 .............. 289

4BSM（ブラインド
スポットモニター）.............. 295

ランプスイッチ .......................209･ BSM 機能.......................... 299

AHB（オートマチック
ハイビーム）..........................213･ RCTA 機能........................ 302

フォグランプスイッチ ...........217

1

4-6. 運転のアドバイス
寒冷時の運転 .......................... 307

5

6

ワイパー＆ウォッシャー
（フロント）............................219
ワイパー＆ウォッシャー
（リヤ）....................................224

7

ヘッドランプクリーナー .......226

4-4. 給油のしかた
給油口の開け方 .......................227

8

TABLE OF CONTENTS 㸭目次

45

室内装備・機能

5-4. その他の室内装備の使い方
その他の室内装備 .................. 339･ クールボックス ................. 339

5-1. エアコン・デフォッガーの使い方･ サンバイザー..................... 341･ バニティミラー ................. 341

オートエアコン .......................312･ 後席確認ミラー ................. 342

シートヒーター &ベンチレーター ....................318･ 時計 .................................... 343･ アクセサリーソケット・
アクセサリーコンセント ...344

5-2. 室内灯のつけ方･ アームレスト（セカンドシート）............. 347

室内灯一覧...............................320･ フロントパーソナルランプ ..............321･ コートフック..................... 347･ ルームランプ......................322･ アシストグリップ ............. 348･ 読書灯 .................................322･ ステアリングスイッチ ..... 349･ ラウンジ照明調光スイッチ .............................323

6

お手入れのしかた

5-3. 収納装備の使い方
収納装備一覧...........................325

6-1. お手入れのしかた･ グローブボックス ..............326

外装の手入れ .......................... 352･ コンソールボックス ..........327

内装の手入れ .......................... 357･ カップホルダー／
ボトルホルダー／
ドアポケット......................329

タイヤについて ...................... 360･ 小物入れ .............................332

タイヤ空気圧について .......... 371

6-2. 簡単な点検・部品交換･ オープントレイ..................333

ボンネット.............................. 373･ カードホルダー..................334

エンジンルームカバー .......... 375

ラゲージルーム内装備 ...........335

AdBlue®（尿素水）の補充（ディーゼル車）................... 377
エアコンフィルターの交換....................................... 381
ウォッシャー液の補給 .......... 383
キーの電池交換 ...................... 385
ヒューズの点検・交換 .......... 388
電球（バルブ）の交換 .......... 391

57万一の場合には7-1. まず初めに故障したときは .......................404
非常点滅灯（ハザードランプ）................405
発炎筒 ......................................406
車両を緊急停止するには .......408
水没したときは .......................409

7-2. 緊急時の対処法

8

車両情報

8-1. 仕様一覧
メンテナンスデータ（指定燃料・オイル量など）..................................... 464

8-2. カスタマイズ機能
ユーザーカスタマイズ
機能一覧 ............................... 472
初期設定が必要な項目 .......... 482

フューエルポンプ
シャットオフシステム（ガソリン車のみ）................417

さくいん

警告メッセージが表示されたときは ................425
パンクしたときは ...................431
エンジンがかからない
ときは....................................447

28-3. 初期設定

けん引について .......................410

警告灯がついたときは ...........4181

3

4
こんなときは（症状別さくいん）.......................... 484
車から音が鳴ったときは（音さくいん）.................................. 488

5

アルファベット順さくいん ............. 490
五十音順さくいん ............................ 492

6電子キーが正常に働かないときは ....................449
バッテリーがあがったときは ....................451

7

オーバーヒートした
ときは....................................456

8

スタックしたときは ...............460

メーカーオプションのナビゲーションシステム装着車にお乗りのお客様は、次の装備については別冊「ナビゲーションシステム取扱書」をお読みください。
･ GPS ボイスナビゲーション･ ETC2.0 システム･ オーディオ＆ビジュアル･ ハンズフリー･ 音声操作システム･ T-Connect

6

知っておいていただきたいこと
本書の内容について
本書はオプションを含むすべての装備の説明をしています。
そのため、お客様の車にはない装備の説明が記載されている場合があります。また、車の仕様変更により、内容がお車と一致しない場合がありますのでご了承ください。
トヨタ販売店で取り付けられた装備（販売店オプション）の取り扱いについては、その商品に付属の取扱説明書をお読みください。
イラストは、記載している仕様などの違いにより、お客様の車の装備と一致しない場合があります。
不正改造について

O トヨタが国土交通省に届け出をした部品以外のものを装着すると、不正改造になることがあります。
O 車高を下げたり、ワイドタイヤを装着するなど、車の性能や機能に適さない部品を装着すると、故障の原因となったり、事故を起こし、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
O ハンドルの改造は絶対にしないでください。ハンドルには SRS エア
バッグが内蔵されているため、不適切に扱うと、正常に作動しなくなったり、誤ってふくらみ、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O 次の場合はトヨタ販売店にご相談ください。
･ タイヤ・ディスクホイール・ホイール取り付けナットの交換
異なった種類や指定以外のものを使用すると、走行に悪影響をおよぼしたり、不正改造になることがあります。
･ 電装品・無線機の取り付け・取りはずし
電子機器部品に悪影響をおよぼしたり、故障や車両火災など事故につながるおそれがあり危険です。
RF 送信機の取り付けについては、P. 9 も参照してください。
O フロントウインドウガラス、および運転席・助手席のドアガラスに着色フィルム（含む透明フィルム）などを貼り付けないでください。視界をさまたげるばかりでなく、不正改造につながるおそれがあります。

7

故障診断コネクターなどへの電装品取り付けについて
故障診断コネクターなどに、点検整備用の故障診断装置以外の電装品を取り付けないでください。

故障診断
コネクター

電子機器に悪影響をおよぼしたり、バッテリーがあがったりするなど、思わぬトラブルを招くおそれがあります。

車両データの記録について
本車両には、車両の制御や操作に関するデータなどを記録するコン
ピューターが装備されており、各機能の作動時や操作状況により、主に
次のようなデータを記録します。
･ エンジン回転数 / 電気モーター回転数･ アクセルペダルの操作状況･ ブレーキペダルの操作状況･ 車速･ 運転支援システムの作動状況･ カメラの画像情報
車両には複数のカメラがついています。どのカメラが画像を記録しているかは、トヨタ販売店にお問い合わせください。
グレード・オプション装備により記録されるデータ項目は異なります。
なお、コンピューターは会話などの音声や車内の映像は記録しません。

O データの取扱いについて
トヨタはコンピューターに記録されたデータを車両の故障診断・研究
開発・品質の向上を目的に取得・利用することがあります。
なお、次の場合を除き、トヨタは取得したデータを第三者へ開示または提供することはありません。
･ お車の使用者の同意（リース車は借主の同意）がある場合･ 警察・裁判所・政府機関などの法的強制力のある要請に基づく場合･ トヨタが訴訟で使用する場合･ 統計的な処理を行う目的で、使用者や車両が特定されないように加工したデータを研究機関などに提供する場合

O 記録した画像情報はトヨタ販売店にて消去することが可能です。
また、画像情報を記録する機能を停止することも可能です。ただし、機能を停止するとシステム作動時のデータは残りません。

8

T-Connect によるデータの取り扱いについてお客様が T-Connect をご利用の場合、記録データとその使用について、
T-Connect 利用規約をご覧ください。
イベントデータレコーダー
お車には、イベントデータレコーダー（EDR）が装備されています。EDR
は、一定の衝突や衝突に近い状態（SRS エアバッグの作動および路上障
害物との接触など）が発生した時に車両システムの作動状況に関するデータを記録します。EDR は車両の動きや安全システムに関するデータを短時間記録するように作られています。ただし、衝突の程度と形態によっては、データが記録されない場合があります。
EDR は次のようなデータを記録します。
･ 車両の各システムの作動状況･ アクセルペダルおよびブレーキペダルの操作状況･ 車速
これらのデータは、衝突や傷害が発生した状況を把握するのに役立ちます。
注意：EDR は衝突が発生したときにデータを記録します。通常走行時にはデータは記録されません。また、個人情報（例：氏名・性別・年齢・
衝突場所）は記録されません。ただし、事故調査の際に法執行機関などの第三者が、通常の手続きとして収集した個人を特定できる種類のデー
タと EDR データを組み合わせて使用することがあります。EDR で記録されたデータを読み出すには、特別な装置を車両または EDR へ接続する必要があります。トヨタにくわえ、法執行機関などの特別な装置を所有する第三者が車両またはEDRに接続した場合でも情報を読み出すことができます。

O EDR データの情報開示
次の場合を除き、トヨタは EDR で記録されたデータを第三者へ開示することはありません。
･ お車の使用者の同意（リース車は借主の同意）がある場合･ 警察・裁判所・政府機関などの法的強制力のある要請に基づく場合･ トヨタが訴訟で使用する場合
ただし、トヨタは･ データを車両安全性能の研究に使用することがあります。
･ 使用者・車両が特定されないデータを調査目的で第三者に開示することがあります。

9RF 送信機の取り付けについて
お車へ RF 送信機を取り付けると、次のようなシステムに影響をおよぼす可能性があります。

O Toyota Safety Sense
O ABS（アンチロックブレーキシステム）
O SRS エアバッグ
O シートベルトプリテンショナー
悪影響を防ぐための措置や取り付け方法については、必ずトヨタ販売店にお問い合わせください。
ご希望により、RF 送信機の取り付けに関する詳しい情報（周波数帯域・電力レベル・アンテナ位置・取り付け条件）をトヨタ販売店にてご提供します。
保証および点検について
保証および点検整備については、別冊「メンテナンスノート」に記載していますので、併せてお読みください。
日常点検整備や定期点検整備は、お客様の責任において実施してください。（法律で義務付けられています）

10

本書の見方
お守りいただかないと、お客様自身と周囲の人々が死亡、または重大な傷害につながるおそれがあることを説明しています。
お守りいただかないと、車や装備品の故障や破損につながる
おそれがあることを説明しています。
操作・作業の手順を示しています。番号の順に従ってください。
押す・まわすなど、していただ
きたい操作を示しています。
フタが開くなど、操作後の作動を示しています。

説明の対象となるもの・場所を示しています。
してはいけません
このようにしないでください
このようなことを起こさないでくださいという意味です。

機能や操作方法の説明以外で知っておいていただきたい、
知っておくと便利なことを説明しています。

11

検索のしかたQ 名称から探す･ 五十音順さくいん ...........492･ アルファベット順
さくいん...........................490

Q 取り付け位置から探す･ イラスト目次......................12

Q 症状や音から探す･ こんなときは（症状別さくいん）...........484･ 車から音が鳴ったときは（音さくいん）...................488

Q タイトルから探す･ 目次 ........................................2

12

イラスト目次イラスト目次Q 外観

1 ドア . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 110
施錠／解錠 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 110
ドアガラスの開閉 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 166
メカニカルキーでの施錠／解錠 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 449
警告灯・警告メッセージ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 420, 425

2 バックドア . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 118
車外から開ける . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 119
バックドアガラス . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 123
警告灯・警告メッセージ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 420, 425

3 ドアミラー . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 161
鏡面の角度調整 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 161
ミラーの格納 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 161
曇りを取る（ミラーヒーター）. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 313

4 補助確認装置★ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 164

イラスト目次

13

5 ワイパー . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 219
冬季の注意 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 307
凍結防止（ウインドシールドデアイサー）★ . . . . . . . . . . . . . .P. 314
洗車時の注意 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 354

6 給油口. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 227
給油方法 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 227
燃料の種類・燃料タンク容量. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 464

7 タイヤ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 360
サイズ・空気圧 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 470
冬用タイヤ・タイヤチェーン. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 307
点検・ローテーション・タイヤ空気圧警報システム★ . . . . . . .P. 360
パンク時の対処 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 431

8 ボンネット . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 373
開け方. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 373
エンジンオイル . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 464
オーバーヒート時の対処 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 456

9 カメラ★ ※走行に関わる外装のランプバルブ（交換要領：P. 391, ワット数：P. 471）
10 ヘッドランプ・車幅灯・LED デイライト . . . . . . . . . . . . . . . .P. 209
11 フロントフォグランプ・リヤフォグランプ★ . . . . . . . . . . . . . .P. 217
12 方向指示灯 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 202
13 制動灯／尾灯 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 209
坂道などでの発進補助 ※14 番号灯. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 209
15 後退灯シフトポジションを R にする . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 195★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。
※：別冊「オフロード走行取扱書」を参照してください。

14

イラスト目次Q インストルメントパネル

1 エンジンスイッチ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 189
エンジンの始動・モード切りかえ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 189
エンジンの緊急停止 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 408
エンジンが始動できないときの対処. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 447
警告メッセージ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 425

2 シフトレバー . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 195
シフトポジションの切りかえ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 195
けん引時の注意 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 410
シフトレバーが動かないときの対処. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 200

3 メーター . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 84
見方・明るさの調整 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 84
警告灯／表示灯 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 78
警告灯点灯時の対処 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 418

イラスト目次

15

4 マルチインフォメーションディスプレイ . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 87
表示内容 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 87
警告メッセージ表示時の対処. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 425

5 パーキングブレーキ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 203
かける・解除する . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 203
冬季の注意 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 308
警告ブザー・警告メッセージ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 87, 421

6 方向指示レバー . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 202
ランプスイッチ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 209
ヘッドランプ・LED デイライト・車幅灯・尾灯 . . . . . . . . . . .P. 209
フロントフォグランプ・リヤフォグランプ ★ . . . . . . . . . . . . . .P. 217

7 ワイパー＆ウォッシャースイッチ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 219
使い方. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 219
ウォッシャー液の補充 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 383

8 非常点滅灯スイッチ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 405
9 給油口オープナー . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 227
10 ボンネット解除レバー . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 373
11 ハンドル位置調整スイッチ★ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 156
調整方法 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 156
調整位置の登録 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 150

12 ハンドル位置調整レバー★ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 156
13 オートエアコン . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 312
操作方法 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 312
リヤウインドウの曇り取り（リヤウインドウデフォッガー）. . .P. 313

14 オーディオ★ ※音楽を聴く ※
電話をかける・受ける（ハンズフリー）※★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。
※：別冊「ナビゲーションシステム取扱書」を参照してください。

16

イラスト目次Q スイッチ類

1 ドアミラースイッチ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 161
2 オートマチックハイビームスイッチ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 213
3 ヘッドランプクリーナースイッチ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 226
4 ラウンジ照明調光スイッチ★ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 323
5 排出ガス浄化スイッチ★ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 204
6 メーター照度調整ダイヤル . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 85
7 オドメーター／トリップメーター切りかえボタン . . . . . . . . . . . P. 85
8 ポジションメモリーボタン★ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 150
9 ウインドウロックスイッチ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 166
10 ドアロックスイッチ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 112
11 パワーウインドウスイッチ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 166

イラスト目次

17

1 ヒーターアイドルアップスイッチ★ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 314
2 クリアランスソナースイッチ★ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 280
3 ウインドシールドデアイサースイッチ★. . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 314
4 カメラスイッチ★ ※5 タイヤ空気圧警報リセットスイッチ★ . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 361★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。
※：別冊「オフロード走行取扱書」を参照してください。

18

イラスト目次1 オーディオ操作スイッチ ※1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 349
2 パドルシフトスイッチ★ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 197, 198
3 トークスイッチ★ ※1
4 メーター操作スイッチ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 88
5 車間距離切りかえスイッチ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 263
6 クルーズコントロールスイッチ
レーダークルーズコントロール . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 263

7 LDA（レーンディパーチャーアラート）スイッチ . . . . . . . . . .P. 248
8 電話スイッチ ※1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 349

イラスト目次

19

1 マルチテレインセレクトモードセレクトダイヤル★ ※2
クロールコントロール速度切りかえダイヤル★ ※2

2 マルチテレインセレクト ON ／ OFF スイッチ★ ※2
3 クロールコントロール ON ／ OFF スイッチ★ ※2
4 センターデフロックスイッチ★ ※2
5 リヤデフロックスイッチ★ ※2
6 トランスファースイッチ ※2
7 車高切りかえスイッチ★ ※2
8 車高制御 OFF スイッチ★ ※2
9 セカンドスタートモードスイッチ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 196
10 VSC OFF スイッチ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 291
11 DAC スイッチ★ ※2
12 ドライブモードセレクトスイッチ★ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 278
13 シートヒーター＆ベンチレータースイッチ★ . . . . . . . . . . . . . .P. 318★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。
※1：メーカーオプションのナビゲーションシステム装着車は、

別冊「ナビゲーションシステム取扱書」を参照してください。
※2：別冊「オフロード走行取扱書」を参照してください。

20

イラスト目次Q 室内

1 SRS エアバッグ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 32
2 フロアマット . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 24
3 フロントシート . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 136
4 リヤシート . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 138
5 ヘッドレスト . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 153
6 シートベルト . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 28
7 コンソールボックス★ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 327
クールボックス★ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 339

8 ロックレバー . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 112
9 カップホルダー . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 329
10 ボトルホルダー . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 330

イラスト目次

1 インナーミラー . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 159
2 サンバイザー ※1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 341
3 バニティミラー . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 341
4 フロントパーソナルランプ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 321
5 ムーンルーフスイッチ★ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 170
6 後席確認ミラー . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 342
オーバーヘッドコンソールボックス. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 332

7 ヘルプネットスイッチパネル★ ※2★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。
※1： やむを得ず助手席にチャイルドシートを取り付ける場合には、チャイルドシート
をうしろ向きに取り付けないでください。
重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
（→ P. 46）
※2：別冊「ナビゲーションシステム取扱書」を参照してください。

21

22

イラスト目次23

安全・安心のために〜必ずお読みください〜

1
1-1. 安全にお使いいただくために運転する前に..............................24
安全なドライブのために ..........26
シートベルト..............................28
SRS エアバッグ........................32
排気ガスに対する注意 ..............41

1-2. お子さまの安全
お子さまを乗せるときは ..........42
チャイルドシート......................43

1-3. 盗難防止装置
エンジンイモビライザー
システム...................................72
オートアラーム..........................73

24

1-1. 安全にお使いいただくために運転する前に
点検整備
日常点検整備や定期点検整備は、お客様の責任において実施していただ
くことが法律で義務付けられています。適切な時期に点検整備を実施し、車に異常がないことを確認してください。
日常点検整備や点検項目などの詳細については、別冊「メンテナンスノート」を参照してください。
異常が見つかった場合は、トヨタ販売店で必ず点検整備を受けてください。

フロアマット専用のフロアマットを、フロアカーペットの上にしっかりと固定してお使いください。
1 固定フック（クリップ）にフロア

マット取り付け穴をはめ込む

2 固定フック（クリップ）上部のレ

バーをまわして、フロアマットを固定する※マークを必ず合わせてください。

※

固定フック（クリップ）の形状はイラストと異なる場合があります。

1-1. 安全にお使いいただくために

25

警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、フロアマットがずれて運転中に各ペダルと干渉し、思わぬスピードが出たり車を停止しにくくなるなど、事故の原因になり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

Q 運転席にフロアマットを敷くとき

1

O トヨタ純正品であっても、他車種および異なる年式のフロアマットは使用しな
O 運転席専用のフロアマットを使用する
O 固定フック（クリップ）を使って、常にしっかりと固定するO 他のフロアマット類と重ねて使用しない
O フロアマットを前後逆さまにしたり、裏返して使用しない
Q 運転する前に
O フロアマットがすべての固定フック（クリップ）で正しい位置にしっかりと固定されていることを定期的に確認し、特に洗車後は必ず確認を行う

O エンジン停止およびシフトレバーが P の状態で、各ペダルを奥まで踏み込み、フロアマットと干渉しないことを確認する

安全・安心のためにい26

1-1. 安全にお使いいただくために安全なドライブのために安全に運転するために、走行前にシートやミラーなどを適切に調整してください。
正しい運転姿勢について
1 まっすぐ座り、運転操作時に体が背もたれから離れないよう、背もたれの角度を調整する（→ P. 136）
2 ペダルがしっかりと踏み込め、ハンドルを握ったときにひじが少し曲がるようなシート位置にする（→ P. 136）
3 ヘッドレストの中央が耳のいちばん上のあたりになるようにする（→ P. 153）
4 シートベルトを正しく着用する（→ P. 28）

シートベルトを正しく着用するすべての乗員は、走行前に必ずシートベルトを正しく着用してください。
（→ P. 28）
シートベルトを正しく着用できない小さなお子さまを乗せるときは、適切な子供専用シートをご用意ください。（→ P. 43）
ミラーを調整する
後方が確実に確認できるように、インナーミラー・ドアミラーを正しく調整してください。（→ P. 159, 161）

1-1. 安全にお使いいただくために

27

警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

O 走行中は運転席の調整をしないでください。
運転を誤るおそれがあります。

1

O 背もたれと背のあいだにクッションなどを入れないでください。

O フロントシートの下にものを置かないでください。
ものが挟まるとシートが固定されず、思わぬ事故や調整機構の故障の原因になります。

O 公道を走行するときは、法定速度や制限速度を遵守してください。
O 他の車や歩行者など、周囲の状況に常に注意を払い、安全運転を心がけてください。

O 飲酒運転は絶対にしないでください。お酒を飲むと注意力と判断力がにぶり、
思いがけない事故を引き起こすおそれがあります。また、眠気をもよおす薬を飲んだときも運転を控えてください。

O 運転中に携帯電話を使用したり、装置の調節などをしないでください。周囲の状況などへの注意が不十分になり、大変危険です。ハンズフリー以外の自動車
電話や携帯電話を運転中に使用することは法律で禁止されています。

O 長距離ドライブの際は、疲れを感じる前に定期的に休憩してください。
また、運転中に疲労感や眠気を感じたときは、無理に運転せず、すみやかに休憩してください。

安全・安心のために正しい運転姿勢がとれないばかりか、衝突したとき、シートベルトやヘッドレ
ストなどの効果が十分に発揮されないおそれがあります。

28

1-1. 安全にお使いいただくために

シートベルト
走行前にすべての乗員は必ずシートベルトを正しく着用してください。
正しく着用する

O 肩部ベルトを肩に十分かける
首にかかったり、肩からはずれないよ
うにしてください。

O 腰部ベルトを必ず腰骨のできるだけ低い位置に密着させる
O 背もたれを調整し、上体を起こし、深く腰かけて座る
O ねじれがないようにする
着け方・はずし方
1 ベルトを固定するには、 カチッと音がするまでプレートをバックルに挿し込む2 ベルトを解除するには、解除ボタ
ンを押す
解除ボタン

シートベルトの高さ調節（フロント席・セカンドシート外側席）
1 解除ボタンを押しながら、アジャ
スターを下げる
2 アジャスターを上げる
カチッ と音がして固定されるところまで動かしてください。

1-1. 安全にお使いいただくために

29

シートベルトプリテンショナー（フロント席）
前方・側方から強い衝撃を受けたとき、シートベルトを引き込むことで適切な乗員拘束効果を確保します。
前方・側方からの衝撃が弱いときや、うしろからの衝撃、横転のときは通常は作動しません。

Q シートベルトロックの解除方法
急停止や衝撃があったときベルトがロックされます。急に体を前に倒したり、
シートベルトをすばやく引き出してもロックする場合があります。一度ベルトを巻きもどし、ゆっくり動かせば、ベルトを引き出すことができます。

Q お子さまのシートベルトの使い方
この車のシートベルトは、シートベルトを装着するのに十分な、大人の体格を持った人用に設計されています。

O シートベルトが正しい位置で着用できない小さなお子さまの場合は、お子さまの体に合ったチャイルドシートを使用してください。（→ P. 43）

O シートベルトが正しい位置で着用できるお子さまの場合は、シートベルトの着用のしかたに従ってください。（→ P. 28）

Q シートベルトプリテンショナーについて
シートベルトプリテンショナーは一度しか作動しません。玉突き衝突などで連続して衝撃を受けた場合でも、一度作動したあとは、その後の衝突では作動しません。

安全・安心のために

知識

1

30

1-1. 安全にお使いいただくために警告
急ブレーキや事故の際のけがを避けるため、次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

Q シートベルトの着用について
O 全員がシートベルトを着用する
O シートベルトを正しく着用する
O シートベルトは一組につき一人で使用するお子さまでも一組のベルトを複数の人で使用しない

O お子さまはセカンドシートまたはサードシート（7 人乗り車のみ）に座らせてシートベルトを着用させる

O 背もたれは必要以上に倒さず、上体を起こし、シートに深く座る
O 肩部ベルトを腕の下に通して着用しない
O 腰部ベルトはできるだけ低い位置に密着させ着用する
O サードシート（7 人乗り車のみ）のシートベルトを使用するときは、シートベ
ルトがシートベルトハンガー（→ P. 142）にかかっていないことを確認する

Q 妊娠中の女性の場合医師に注意事項を確認の上、必ず正しく着用してください。
（→ P. 28）
通常の着用のしかたと同じように、腰部ベルトが腰骨のできるだけ低い位置にかかるようにお腹のふくらみの下に、肩部ベルト
は確実に肩を通し、お腹のふくらみを避けて胸部にかかるように着用してください。
ベルトを正しく着用していないと、衝突したときなどに、母体だけでなく胎児までが重大な傷害を受けたり、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

Q 疾患のある方の場合医師に注意事項を確認の上、必ず正しく着用してください。

1-1. 安全にお使いいただくために

31

警告
Q お子さまを乗せるときは→ P. 65

Q プリテンショナー付きシートベルトについて

Q シートベルトの損傷・故障について
O ベルトやプレート・バックルなどは、シートやドアに挟むなどして損傷しないようにしてください。

O シートベルトが損傷したときは、シートベルトを修理するまでシートは使用しないでください。

O プレートがバックルに確実に挿し込まれているか、シートベルトがねじれていないかを確認してください。うまく挿し込めない場合はただちにトヨタ販売店に連絡してください。

O もし重大な事故にあったときは、明らかな損傷が見られない場合でも、シート・シートベルトを交換してください。

O プリテンショナー付きシートベルトの取り付けや取りはずし・分解・廃棄など
は、トヨタ販売店以外でしないでください。
不適切に扱うと、正常に作動しなくなるおそれがあります。

1
安全・安心のために

シートベルトプリテンショナーが作動すると、SRS エアバッグ／プリテンショ
ナー警告灯が点灯します。その場合はシートベルトを再使用することができな
いため、必ずトヨタ販売店で交換してください。

32

1-1. 安全にお使いいただくために

SRS エアバッグ
SRS エアバッグは乗員に重大な危害がおよぶような強い衝撃を受けた
ときにふくらみ、シートベルトが体を拘束する働きと併せて乗員への衝撃を緩和させます。

X フロント SRS エアバッグ
1 運転席 SRS エアバッグ／助手席 SRS エアバッグ（運転者と助手席乗員の頭や胸などへの衝撃を緩和）
2 SRS ニーエアバッグ（運転者の衝撃緩和を補助）

X SRS サイド & カーテンシールドエアバッグ
3 SRS サイドエアバッグ（フロント席乗員の胸などへの衝撃を緩和）
4 SRS カーテンシールドエアバッグ（フロントシート・セカンドシート外側席・サードシート ※ 乗員の主に頭部への衝撃を緩和）※ 7 人乗り車のみ

1-1. 安全にお使いいただくために

33

警告
Q SRS エアバッグについて次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

O 運転者と乗員すべてがシートベルトを正しく着用してください。

1

SRS エアバッグはシートベルトを補助するためのものです。
付きすぎると、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。乗員が SRS エアバッグのふくらむ場所に近い場合は特に危険です。
シートの背もたれを調整して、シートをできるだけ SRS エアバッグから離し、まっすぐに座ってください。

O お子さまがシートにしっかり座っていないと、SRS エアバッグのふくらむ衝撃で重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
お子さまが小さくてシートベルトを使用できないときは、チャイルドシートでしっかり固定してください。
お子さまはセカンドシートまたはサードシート（7 人乗り車のみ）に乗せ、チャイルドシートまたはシートベルトを着用させることをおすすめします。
（→ P. 43）

O シートの縁に座ったり、ダッシュボードにもたれかかったりしない

O お子さまを助手席 SRS エアバッグの前に立たせたり、ひざの上に抱いたりしない

O 運転者および助手席乗員は、ひざの上に何も持たない

安全・安心のために

O 助手席 SRS エアバッグは強い力でふくらむため、特に乗員がエアバッグに近34

1-1. 安全にお使いいただくために

警告
Q SRS エアバッグについて
O ドアやフロントピラー・センターピラー・
リヤピラー・ルーフサイドレールへ寄りかからない

O 助手席やセカンドシート外側席・サード
シート（7 人乗り車のみ）では、ドアに向
かってひざをついたり、窓から顔や手を出したりしないO ダッシュボード・ハンドルのパッド部分・運転席側のインストルメントパネル下部などには何も取り付けたり、置いたりしな
いO ドア・フロントガラス・ドアガラス・フロ
ントピラー・センターピラー・リヤピラー・
ルーフサイドレール・アシストグリップなどには何も取り付けない1-1. 安全にお使いいただくために

35

警告
Q SRS エアバッグについて
O コートフックにハンガーなどの硬いものをかけないでください。
SRS カーテンシールドエアバッグが作動したときに投げ出されて重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

O SRS ニーエアバッグがふくらむ場所にビニールカバーが付いている場合は、

1取り除いてください。
用しないでください。エアバッグが展開する際、アクセサリーが干渉するおそれがあります。そのようなアクセサリーがエアバッグが正常に作動するのをさまたげ、システムを不能にしたり、またはエアバッグが誤って作動したりして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

O SRS エアバッグシステム構成部品の周辺は、強くたたくなど過度の力を加えないでください。
SRS エアバッグが正常に作動しなくなるおそれがあります。

O SRS エアバッグがふくらんだ直後は、構成部品が熱くなっているため、ふれないでください。

O SRS エアバッグがふくらんだあとに、もし呼吸が苦しく感じたら、ドアやドアガラスを開けて空気を入れるか、安全を確認して車外に出てください。皮膚の炎症を防ぐため、残留物はできるだけ早く洗い流してください。

O SRSエアバッグが収納されているパッド部およびフロントピラーガーニッシュ
部・センターピラーガーニッシュ部に傷が付いていたり、ひび割れがあるときはそのまま使用せず、トヨタ販売店で交換してください。

安全・安心のために

O SRS サイドエアバッグがふくらむ場所を覆うようなシートアクセサリーを使36

1-1. 安全にお使いいただくために警告
Q 改造・廃棄について
トヨタ販売店への相談なしに、次の改造・廃棄をしないでください。
SRS エアバッグが正常に作動しなくなったり、誤ってふくらむなどして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

O SRS エアバッグの取りはずし・取り付け・分解・修理
O ハンドル・インストルメントパネル・ダッシュボード・シート・シート表皮・
フロントピラー・センターピラー・リヤピラー・ルーフサイドレールなどの周辺の修理・取りはずし・改造

O フロントフェンダー・フロントバンパー・車内側面部の修理・改造
O グリルガード（ブルバー・カンガルーバーなど）・除雪装置・ウインチなどの取り付け

O サスペンションの改造
O CD プレーヤー・無線機などの電化製品の取り付け

1-1. 安全にお使いいただくために

37

知識
Q SRS エアバッグが展開するとO SRS エアバッグは高温のガスにより非常に速い速度でふくらむため、すり傷・やけど・打撲などを受けることがあります。

O 作動音と共に白いガスが発生します。
O フロント席・フロントピラー・センターピラー・リヤピラー・ルーフサイドレー

O フロントウインドウガラスが破損することがあります。
O T-Connect の契約期間内は、次の場合、自動的に緊急通報がヘルプネットセン
ターに送信されます。オペレーターからの呼びかけに応答がない場合は、緊急車両を手配します。詳しくは「ナビゲーションシステム取扱書」を参照してください。
･ SRS エアバッグが作動した･ シートベルトプリテンショナーが作動した･ 後方から強い衝撃を受けた

Q SRS エアバッグが作動するとき（フロント SRS エアバッグ）
O フロント SRS エアバッグは、衝撃の強さが設定値（移動も変形もしない固定された壁に、車速約 20 〜 30km/h で正面衝突した場合の衝撃の強さに相当する値）以上の場合に作動します。
ただし、次のような場合はエアバッグが作動する車速は設定値より高くなります。
･ 駐車している車や標識のような衝撃によって移動や変形するものに衝突した
場合･ もぐり込むような衝撃の場合（例えば、車両前部がもぐり込む、下に入り込
む、トラックの下敷きになるなど）

O 衝突条件によってはシートベルトプリテンショナーのみ作動する場合があります。

安全・安心のために

ルの一部分などだけでなくエアバッグ構成部品（ハンドルのハブ・エアバッグ
カバー・インフレーター）も数分間熱くなることがあります。エアバッグそのものも熱くなります。

1

38

1-1. 安全にお使いいただくために

Q SRS エアバッグが作動するとき（SRS サイド & カーテンシールドエアバッグ）

O SRS サイド & カーテンシールドエアバッグは、衝撃の強さが設定値（約 1.5t の車両が、約 20 〜 30km/h の速度で客室へ直角に衝突した場合の衝撃の強さに相当する値）以上の場合に作動します。

O 前面衝突時でも、特に衝撃が大きい場合は左右の SRS サイド & カーテンシール
ドエアバッグが作動します。

Q 衝突以外で作動するとき（フロント SRS エアバッグ）
次のような状況で車両下部に強い衝撃を受けたときも、フロント SRS エアバッ
グと SRS サイド & カーテンシールドエアバッグが作動する場合があります。

O 縁石や歩道の端など、固いものにぶつかったとき

O 深い穴や溝に落ちたり、乗りこえたとき
O ジャンプして地面にぶつかったり、道路から落下したときQ SRS エアバッグが作動しないとき（フロント SRS エアバッグ）
フロント SRS エアバッグは、側面や後方からの衝撃・横転・または低速での前方からの衝撃では、通常は作動しません。ただし、それらの衝撃が前方への減速を十分に引き起こす場合には、フロント SRS エアバッグが作動することがあります。

O 側面からの衝突
O 後方からの衝突
O 横転

1-1. 安全にお使いいただくために

39

Q SRS エアバッグが作動しないとき（SRS サイド & カーテンシールドエアバッグ）
斜めから衝撃を受けた場合や、客室部分以外の側面に衝撃を受けたときには、
SRS サイド & カーテンシールドエアバッグが作動しない場合があります。

O 客室部分以外の側面への衝撃
O 斜めからの衝撃
1

O 後方からの衝突
O 横転

安全・安心のために

SRS サイド & カーテンシールドエアバッグは、後方からの衝撃・横転・または
低速での前方や側面からの衝撃では、通常は作動しません。

40

1-1. 安全にお使いいただくために

Q トヨタ販売店に連絡が必要な場合
次のような場合には、点検・修理が必要になります。できるだけ早くトヨタ販売
店へご連絡ください。

O いずれかの SRS エアバッグがふくらんだとき
O フロントSRSエアバッグはふくらまなかったが、事故で車両の前部を衝突したとき、または破損・変形などがあるとき

O SRS サイド & カーテンシールドエアバッ
グはふくらまなかったが、事故でドアおよ
びその周辺部分を衝突したとき、または破損・変形などがあるとき

O ハンドルのパッド部分・ダッシュボードの助手席 SRS エアバッグ付近・運転席側のインストルメントパネル下部が傷付いた
り、ひび割れたり、その他の損傷を受けた
とき

O SRS サイドエアバッグが内蔵されている
シート表面が傷付いたり、ひび割れたり、その他の損傷を受けたとき

O SRS カーテンシールドエアバッグが内蔵されているフロントピラー部・リヤピラー
部・ルーフサイド部が傷付いたり、ひび割
れたり、その他の損傷を受けたとき

1-1. 安全にお使いいただくために

41

排気ガスに対する注意
排気ガスには吸引すると人体に有害な物質が含まれています。
警告

Q 走行中の留意事項
バックドアを閉じてください。
バックドアが閉じているのに車内で排気ガス臭がするときは、ドアガラスを開けて空気を入れかえ、すみやかにトヨタ販売店で点検整備を受けてください。

Q 駐車するとき
O 車庫内など換気が悪い場所や囲まれた場所では、エンジンを停止してください。

O 長時間エンジンが作動したままにしないでください。
やむを得ないときは、開かれた場所に車を停め、排気ガスが車内に入ってこな
いことを確認してください。

O 降雪時や雪が積もった場所では、エンジンが作動したままにしないでください。まわりに積もった雪で排気ガスが滞留して、車内に侵入するおそれがあります。

Q 排気管について
排気管は定期的に点検する必要があります。排気管等の腐食などによる穴や亀裂、および継ぎ手部の損傷、また、排気音の異常などに気付いた場合は、必ずトヨタ販売店で点検を受けてください。
（ディーゼル車は、P. 208 の注意も併せて参照してください）1
安全・安心のために排気ガスには無色・無臭で有害な一酸化炭素（CO）が含まれているため、次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、排気ガスが車内に侵入し、多量の排気ガスが眠気を招き事故の原因となるほか、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

42

1-2. お子さまの安全

お子さまを乗せるときはお子さまを乗せるときは、次のことをお守りください。

O お子さまにも必ずシートベルトを着用させてください。シートベルト
を正しく着用できない小さなお子さまを乗せるときは、適切な子供専用シートをご用意ください。
（→ P. 43）
O 運転装置にふれるのを防ぐため、お子さまはリヤシートに乗せることをおすすめします。
O 走行中にドアを開けたり、パワーウインドウを誤操作したりしないよ
うに、チャイルドプロテクター（→ P. 113）
・ウインドウロックス
イッチ（→ P. 166）をご使用ください。
O 小さなお子さまには、パワーウインドウ・ボンネット・バックドアやシートなど、体を挟まれるおそれがある装備類を操作させないでくだ
さい。
警告
O お子さまを車の中に残したままにしないでください。車内が高温になって熱射病や脱水症状になり、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。
また、お子さまが車内の装置を操作し、ドアガラスなどに挟まれたり、発炎筒などでやけどしたり、運転装置を動かして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

O 車にお子さまを乗せる場合は、お子さまの安全を確保するための注意事項やチャイルドシートの取り付け方などをまとめた「チャイルドシート」を参照してください。
（→ P. 43）

1-2. お子さまの安全43

チャイルドシート
ここでは、お車にチャイルドシートを取り付ける前にお守りいただきたいことや、チャイルドシートの種類および取り付け方法などを記載しています。

目次
知っておいていただきたいこと・・・・・・・・・・・・・・・・・・・P. 43
チャイルドシートを使用するときは・・・・・・・・・・・・・・・・P. 45
シート位置別チャイルドシートの適合性について・・・・・・・・・P. 48
チャイルドシートの取り付け方法・・・・・・・・・・・・・・・・・P. 62･ シートベルトで固定する・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・P. 63･ ISOFIX ロアアンカレッジで固定する・・・・・・・・・・・・P. 66･ トップテザーアンカレッジを使用する・・・・・・・・・・・・・・・・P. 70
知っておいていただきたいこと

O チャイルドシートに関する注意事項および法規について、優先してお守りください。
O お子さまが成長し、適切にシートベルトが着用できるようになるまではチャイルドシートを使用してください。
O お子さまの年齢・体格に合わせて、適切なチャイルドシートをお選びください。
O すべてのチャイルドシートがすべての車両に適合するわけではありません。チャイルドシートの使用・購入の際は、あらかじめ取り付ける
シート位置との適合性を確認してください。（→ P. 48）

1
安全・安心のために

O シートベルトを正しく着用できない小さなお子さまを乗せるとき
は、チャイルドシートをお使いください。お子さまの安全のために、
チャイルドシートはリヤシートに取り付けてください。
取り付け方法は、商品に付属の取り扱い説明書に必ず従ってください。
O トヨタでは、より安全にお使いいただくために、トヨタ純正チャイ
ルドシートの使用を推奨しています。
トヨタ純正チャイルドシートは、トヨタ車のために作られたチャイ
ルドシートです。トヨタ販売店で購入することができます。

44

1-2. お子さまの安全

警告
Q お子さまを乗せるとき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

O 事故や急停止の際、効果的にお子さまを保護するために、必ず正しく取り付けられたチャイルドシートを使用して、しっかり体を固定してください。お子さまに最適なチャイルドシートについては、チャイルドシート製造業者、または販売業者にご相談ください。

O トヨタでは、お子さまの年齢や体の大きさに合った適切なチャイルドシートを
リヤシートに取り付けることを推奨します。事故統計によると、フロントシー
トよりリヤシートに適切に取り付けるほうがより安全です。

O お子さまを腕の中に抱くのはチャイルドシートのかわりにはなりません。事故の際、お子さまがフロントウインドウガラスや乗員、車内の装備にぶつかるおそれがあります。

Q チャイルドシートについて
次のことをお守りいただかないと、急ブレーキをかけたときや衝突したときなどに飛ばされるなどして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

O 事故等で車両に強い衝撃を受けた場合は、チャイルドシートにも目に見えない
破損があるおそれが強いため、再使用しないでください。

O チャイルドシートによっては、取り付けができない、または取り付けが困難な場合があります。その場合は、車への取り付けに適したチャイルドシートであるか確認してください（→ P. 48）。本書のチャイルドシート固定方法およびチャイルドシートに付属の取り扱い説明書をよくお読みの上、確実に取り付
け、使用方法をお守りください。

O チャイルドシートを使用しないときであっても、シートに適切にしっかりと取り付けた状態にしてください。ゆるめた状態で客室内に置くことは避けてください。

O チャイルドシートの取りはずしが必要な場合は、車両からはずして保管するか、ラゲージルーム内に容易に動かないように収納してください。

1-2. お子さまの安全45

チャイルドシートを使用するときは
Q 助手席にチャイルドシートを取り付けるときお子さまの安全のために、チャイルドシートはリヤシートに取り付けてください。
やむを得ず助手席にチャイルドシートを取り付ける場合には、助手席シートを次のように調整し、チャイルドシートを取り付けてください。
背もたれとチャイルドシートの間にすき 間があ る 場合 は、背 もた れ とチャイルドシートのすき間が少なくなるように背もたれを調整してください。

O シートをいちばんうしろに下げるO ヘッドレストとチャイルドシートが干渉してチャイルドシートが正しく取り付けられない場合は、ヘッドレストを取りはずす
取りはずしができない場合は、ヘッドレストをいちばん上まで上げてください。

安全・安心のためにO 背もたれを可能な限り起こす

1

46

1-2. お子さまの安全

警告
Q チャイルドシートを使用するとき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

O やむを得ず助手席にチャイルドシートを取り付ける場合には、チャイルドシー
トをうしろ向きに取り付けないでください。
うしろ向きに取り付けていると、事故などで助手席 SRS エアバッグがふくらんだとき、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
助手席側のサンバイザーに、同内容のラベルが貼られています。併せて参照してください。

O やむを得ず助手席に前向きにチャイルドシートを取り付ける場合には、助手席シー
トをいちばんうしろに下げて取り付けてください。
助手席 SRS エアバッグはかなりの速度と力でふくらむので、お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

1-2. お子さまの安全47

警告
Q チャイルドシートを使用するとき
O チャイルドシートに座らせている場合でO ジュニアシートを使用している場合は、肩部ベルトが常にお子さまの肩の中心にくるようにしてください。ベルトを首から離すと共に肩から落ちないようにしてください。

O お子さまの年齢や体の大きさに合ったチャイルドシートを使用して、リヤシー
トに取り付けてください。

O 運転席とチャイルドシートが干渉し、チャ
イルドシートが正しく取り付けられない
場合は、助手席側のリヤ席に取り付けてください。

O 助手席シートとチャイルドシートが干渉しないように、助手席シートを調整してください。

1
安全・安心のためにも、ドア・シート・フロントピラー・リヤ
ピラー・ルーフサイドレール付近にお子さまの頭や体のどの部分も、もたれかけないようにしてください。SRS エアバッグがふくらんだ場合、大変危険であり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

48

1-2. お子さまの安全

シート位置別チャイルドシートの適合性について
Q シート位置別チャイルドシートの適合性について

シート位置別チャイルドシートの適合性（→ P. 50）は、使用可能な
チャイルドシートの種類や取り付け可能な座席位置を記号で表しています。また、お子さまに合った推奨チャイルドシートについても選択することができます。
推奨チャイルドシートについては、「推奨チャイルドシートと適合性一覧表」を確認してください。
（→ P. 58）
次に記載されている、「シート位置別チャイルドシートの適合性を確認する前に」も併せて確認してください。
Q シート位置別チャイルドシートの適合性を確認する前に
1 チャイルドシートの規格を確認する

UN（ECE）R44※1 に適合したチャイルドシートを使用してください。
適合したチャイルドシートには、次の認可マークが表示されています。
チャイルドシートに付いている認可マークを確認してください。
法規番号の表示例
UN（ECE）R44 認可マーク※2

対象となるお子さまの体重の範囲が記載されています。

※1 UN（ECE）R44 は、チャイルドシートに関する国連法規です。
※2 表示されているマークは、商品により異なります。

1-2. お子さまの安全

49

2 チャイルドシートのカテゴリーを確認する

チャイルドシートのカテゴリーが次のどのカテゴリーに該当するの
か、チャイルドシートの認可マークを確認ください。
また、ご不明な場合はチャイルドシートに付属の取り扱い説明書を確認いただくか、または販売業者へ確認してください。
1
安全・安心のために･ ユ ニ バ ー サ ル「universal（汎用）」･ セミユ ニ バー サ ル「semiuniversal（準汎用）」･リ ス ト リ ク テ ィ ッ ド「restricted（限定）」･ ビークルスペシフィック「vehicle specific（特定車
両）
」

50

1-2. お子さまの安全

Q シート位置別チャイルドシートの適合性
X 5 人乗り車※1, 2, 3

※4

※4

※2, 3

※2, 3

※5

※2, 3

車両のシートベルトで固定するタイプのユニバーサル（汎用）カテゴ
リーのチャイルドシートに適しています。
推奨チャイルドシートと適合性一覧表（→ P. 58）に記載されたチャ
イルドシートに適しています。

ISOFIX チャイルドシートに適しています。

トップテザーアンカレッジが装備されています。

やむを得ず助手席にチャイルドシートを取り付ける場合には、チャイ
ルドシートをうしろ向きに取り付けないでください。

1-2. お子さまの安全

51※1 シートをいちばんうしろに下げた状態で取り付けてください。シートの高さ調整ができる場合は、いちばん高い位置に調整してください。
※2 背もたれを可能な限り起こして※3 ヘッドレストとチャイルドシートが干渉してチャイルドシートが正しく取り付けられない場合、ヘッドレストの取りはずしが可能なときは、ヘッドレストを取りはずしてください。
取りはずしができない場合は、ヘッドレストをいちばん上まで上げてください。
※4 チャイルドシートを必ず、前向きで使用してください。
※5 中央席専用のトップテザーアンカレッジです。

1
安全・安心のためにください。
前向きにチャイルドシートを取り 付 け る と き に、背 も た れ とチャイルドシートの間にすき間がある場合は、背もたれとチャ
イルドシートのすき間が少なくなるように背もたれを調整して
ください。

52

1-2. お子さまの安全
X 7 人乗り車※1, 2, 3

※4

※4

※2, 3

※2, 3

※5

※2, 3

※2, 3

※2, 3

車両のシートベルトで固定するタイプのユニバーサル（汎用）カテゴ
リーのチャイルドシートに適しています。
推奨チャイルドシートと適合性一覧表（→ P. 58）に記載されたチャ
イルドシートに適しています。

ISOFIX チャイルドシートに適しています。

トップテザーアンカレッジが装備されています。

1-2. お子さまの安全

53

やむを得ず助手席にチャイルドシートを取り付ける場合には、チャイ
ルドシートをうしろ向きに取り付けないでください。
シートをいちばんうしろに下げた状態で取り付けてください。シートの高さ調整ができる場合は、いちばん高い位置に調整してください。

※2

背もたれを可能な限り起こしてください。
前向きにチャイルドシートを取り 付 け る と き に、背 も た れ とチャイルドシートの間にすき間がある場合は、背もたれとチャ
イルドシートのすき間が少なくなるように背もたれを調整してください。

※3 ヘッドレストとチャイルドシートが干渉してチャイルドシートが正しく取り付けられない場合、ヘッドレストの取りはずしが可能なときは、ヘッドレストを取りはずしてください。
取りはずしができない場合は、ヘッドレストをいちばん上まで上げてください。
※4 チャイルドシートを必ず、前向きで使用してください。
※5 中央席専用のトップテザーアンカレッジです。

1
安全・安心のために※1

54

1-2. お子さまの安全

Q チャイルドシート取り付けに関する詳細情報
X 5 人乗り車

着座位置
シート位置の番号
ユニバーサル（汎用）ベルト式が搭載可能な着座位置（有／無）

有
前向きのみ

有

無

有

アイサイズ着座位置（有／無）

無

無

無

無

搭載可能な横向きチャイルドシー
トの治具（L1 ／ L2）

×

×

×

×

搭載可能なうしろ向きチャイルド
シートの治具（R1 ／ R2X ／ R2 ／
R3）

×

×

×

×

搭載可能な前向きチャイルドシー
トの治具（F2X ／ F2 ／ F3）×F2X,
F2, F3×

F2X,
F2, F3搭載可能なジュニアシートの治具（B2 ／ B3）×

B2, B3×

B2, B3

1-2. お子さまの安全

55

ISOFIX チャイルドシートはいくつかの「治具」に分かれています。上記の表に示す「治具」の着座位置でチャイルドシートを使用することができます。「治具」の種類は、次の表を確認ください。
チャイルドシートの「治具」の種類を確認するために、チャイルドシー
トに付属の取扱説明書を確認してください。お手持ちのチャイルドシートに「治具」の種類がない（または必要な情報が表の中にない）
場合は、チャイルドシートの「車種別適合リスト」を参照するか、販売業者へお問い合わせの上、適合性を確認してください。
使用の向き・形状・大きさ

F3

全高前向きチャイルドシート

F2低型前向きチャイルドシート

F2X

低型前向きチャイルドシート

R3

大型うしろ向きチャイルドシート

R2

小型うしろ向きチャイルドシート

R2X

小型うしろ向きチャイルドシート

R1

うしろ向きチャイルドシート

L1

左向き寝台式チャイルドシート

L2

右向き寝台式チャイルドシート

B2

ジュニアシート

B3

ジュニアシート

安全・安心のために

治具

1

56

1-2. お子さまの安全
X 7 人乗り車

着座位置
シート位置の番号
ユニバーサル（汎用）ベルト式が搭載可能な着座位置
（有／無）

有
前向き
のみ

無

無

無

無

無

アイサイズ着座位置（有／
無）

無

無

無

無

無

無

搭載可能な横向きチャイル
ドシートの治具（L1 ／ L2）

×

×

×

×

×

×

搭載可能なうしろ向きチャ
イルドシートの治具（R1 ／R2X ／ R2 ／ R3）

×

×

×

×

×

×

搭載可能な前向きチャイル
ドシートの治具（F2X ／F2 ／ F3）×

F2X,
F2, F3×

F2X,
F2, F3××

搭載可能なジュニアシートの治具（B2 ／ B3）

×B2, B3×

B2, B3××

1-2. お子さまの安全

57

ISOFIX チャイルドシートはいくつかの「治具」に分かれています。上記の表に示す「治具」の着座位置でチャイルドシートを使用することができます。「治具」の種類は、次の表を確認ください。
チャイルドシートの「治具」の種類を確認するために、チャイルドシー
トに付属の取扱説明書を確認してください。お手持ちのチャイルドシートに「治具」の種類がない（または必要な情報が表の中にない）
場合は、チャイルドシートの「車種別適合リスト」を参照するか、販売業者へお問い合わせの上、適合性を確認してください。
使用の向き・形状・大きさ

F3

全高前向きチャイルドシート

F2低型前向きチャイルドシート

F2X

低型前向きチャイルドシート

R3

大型うしろ向きチャイルドシート

R2

小型うしろ向きチャイルドシート

R2X

小型うしろ向きチャイルドシート

R1

うしろ向きチャイルドシート

L1

左向き寝台式チャイルドシート

L2

右向き寝台式チャイルドシート

B2

ジュニアシート

B3

ジュニアシート

安全・安心のために

治具

1

58

1-2. お子さまの安全

Q 推奨チャイルドシートと適合性一覧表
X 5 人乗り車

質量
グループ

0、0+
（13kg まで）Ⅰ
（9 〜 18kg）

着座位置
推奨チャイルドシート
トヨタ純正
NEO G-Child baby

×

○

○

○

トヨタ純正
NEO G-Child ISO leg

×

○

×

○

トヨタ純正
NEO G-Child baby

○
前向き
のみ

○

○

○

トヨタ純正
NEO G-Child ISO leg

×

○

×

○

○

○

○

○

Ⅱ、Ⅲ
トヨタ純正
（15 〜 36kg） ジュニアシート

チャイルドシートの隣の席を使用するときは、肩部ベルトが確実に肩を通り、腰部ベルトが腰骨のできるだけ低い位置に密着することを確認してください。チャイルドシートの隣の席に座ったときに、チャイ
ルドシートの種類によっては、乗員の体またはシートベルトがチャイ
ルドシートと干渉するためシートベルトが正しく着用できず、十分な効果を発揮できない場合があります。その場合は、他の席を使用してください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

1-2. お子さまの安全59

O リヤシートにチャイルドシートを取り付けるときは、お子様やチャ
イルドシートがフロントシートと干渉しないようにフロントシートを調整してください。
O サポートベース付きのチャイルドシートを取り付けるときに、チャ
イルドシートをサポートベースへ固定する際にチャイルドシートが背もたれと干渉する場合は、チャイルドシートが干渉しなくなるまで背もたれを調整してください。

O ジュニアシートを取り付けるときに、お子様がかなり直立した姿勢になる場合は、背もたれの角度を最も快適な位置に調整します。また、シートベルトのショルダーアンカーがチャイルドシートベルト
ガイドより前にある場合は、シートを前方に移動します。

安全・安心のために

O シートベルトのショルダーア
ンカーがチャイルドシートベ
ルトガイドより前にある場合
は、シートを前方に動かしま
す。

1

60

1-2. お子さまの安全
X 7 人乗り車

質量
グループ

着座位置
推奨チャイルドシート
トヨタ純正
NEO G-Child baby

0、0+
（13kgまで） トヨタ純正

NEO G-Child ISO leg
トヨタ純正
NEO G-Child babyⅠ
（9〜18kg） トヨタ純正
NEO
leg

G-Child

Ⅱ、Ⅲ
トヨタ純正（15〜36kg） ジュニアシート

ISO

×

○

○

○

○

○

×

○

×

○

×

×

○
前向き
のみ

○

○

○

○

○

×

○

×

○

×

×

○

○

○

○

○

○

チャイルドシートの隣の席を使用するときは、肩部ベルトが確実に肩を通り、腰部ベルトが腰骨のできるだけ低い位置に密着することを確認してください。チャイルドシートの隣の席に座ったときに、チャイ
ルドシートの種類によっては、乗員の体またはシートベルトがチャイ
ルドシートと干渉するためシートベルトが正しく着用できず、十分な効果を発揮できない場合があります。その場合は、他の席を使用してください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

1-2. お子さまの安全

61

O セカンドシートまたはサードシートにチャイルドシートを取り付けるときは、お子様やチャイルドシートが前の座席と干渉しないようにフロントシートまたはセカンドシートを調整してください。
O サポートベース付きのチャイルドシートを取り付けるときに、チャ
イルドシートをサポートベースへ固定する際にチャイルドシートが背もたれと干渉する場合は、チャイルドシートが干渉しなくなるまで背もたれを調整してください。

O ジュニアシートを取り付けるときに、お子様がかなり直立した姿勢になる場合は、背もたれの角度を最も快適な位置に調整します。また、シートベルトのショルダーアンカーがチャイルドシートベルト
ガイドより前にある場合は、シートを前方に移動します。

安全・安心のために

O シートベルトのショルダーア
ンカーがチャイルドシートベ
ルトガイドより前にある場合
は、シートを前方に動かしま
す。

1

62

1-2. お子さまの安全

チャイルドシートの取り付け方法
チャイルドシートの取り付けについては、チャイルドシートに付属の取り扱い説明書を確認してください。
固定方法

ページ

シートベルト
で固定する

P. 63

ISOFIX ロ ア
アンカレッジ
で固定する

P. 66

テザーベルト
を固定する

P. 70

1-2. お子さまの安全

63

チャイルドシートをシートベルトで固定する
Q シートベルトで固定する

チャイルドシートに付属の取り扱い説明書に従ってチャイルドシートを取り付けてください。

1 やむを得ず助手席にチャイルドシートを取り付ける場合は、助手席シートを正しく調整してください。（→ P. 45）
2 背もたれの角度を調整する
X セカンドシート（5人乗り車）

チャイルドシートをセカンドシートに取り付けるときは、レ
バーを引きながら、背もたれをい っ ぱ い ま で 前に 起 こ し ま す。
（→ P. 138）

X セカンドシート（7人乗り車）

チャイルドシートをセカンドシートに取り付けるときは、レ
バーを引きながら、いったん背もたれを前に倒し、一段目の固定位置まで起こします。
（→ P. 138）

1
安全・安心のためにお手持ちのチャイルドシートが「ユニバーサル」カテゴリーでない（または必要な情報が表の中にない）場合は、チャイルドシートメーカー
が提供する「車種別適合リスト」を参照するか、販売業者へお問い合
わせの上、適合性を確認してください。（→ P. 49, 50）

64

1-2. お子さまの安全
X サードパワーシート

チャイルドシートをサードシー
トに取り付けるときは、の上側を押して、背もたれをいっぱ
いまでうしろに倒します。
（→ P. 138）

3 ヘッドレストとチャイルドシートが干渉してチャイルドシートが正しく取り付けられない場合は、ヘッドレストを取りはずしてください。取りはずしができない場合は、ヘッドレストをいちばん上まで上げてください。（→ P. 153）
4 チャイルドシートにシートベルトを取り付け、プレートをバックルに カチッ と音がするまで挿し込む。ベルトがね
じれていないようにする
チャイルドシートに付属の取り扱い
説明書に従い、シートベルトをチャ
イルドシートにしっかりと固定させてください。

5 チャイルドシートにシートベ

ルトの固定装置が備わっていない場合は、ロッキングクリッ
プ（別売）を使用して固定する
ロッキングクリップの購入にあたっては、トヨタ販売店にご相談ください。
（ロ ッ キ ン グ ク リ ッ プ 品 番：
73119-22010）

6 取り付け後はチャイルドシートを前後左右にゆすり、しっかりと固定されていることを確認してください。（→ P. 65）

1-2. お子さまの安全

65

Q チャイルドシートの取りはずし

バックルの解除ボタンを押し、シートベルトをチャイルドシートから取りはずす
バックル解除時に、シートクッションの反発により、チャイルドシートが跳ね上がることがあります。
チャイルドシートを抑えながらバックルの解除をしてください。
シートベルトは自動的に巻き取られますので、ゆっくりもどしてください。

Q チャイルドシートを取り付けるとき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

O お子さまをシートベルトで遊ばせないでください。万一ベルトが首に巻き付いた場合、窒息など重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
誤ってそのような状態になってしまい、バックルもはずせない場合は、ハサミなどでシートベルトを切断してください。

O シートベルトのプレートとバックルがしっかり固定されて、ベルトがねじれていないか確認してください。

O チャイルドシートを前後左右にゆすって、しっかり固定されているか確認してください。

O チャイルドシートを固定したあとは、シートを調整しないでください。
O ジュニアシートを使用している場合は、肩部ベルトが常にお子さまの肩の中心にくるようにしてください。ベルトを首から離すと共に肩から落ちないようにしてください。

O 必ずチャイルドシートに付属の取り扱い説明書をよくお読みの上、確実に取り付け、使用方法をお守りください。

安全・安心のために

警告

1

66

1-2. お子さまの安全

チャイルドシートを ISOFIX ロアアンカレッジで固定する
Q ISOFIX ロアアンカレッジについて

この車はセカンドシート外側席に ISOFIX ロアアンカレッジが装備 さ れ て い ま す。（ロ ア ア ン カ
レッジが装備されていることを示すタグがシートに付いています）

1-2. お子さまの安全

67

Q ISOFIX ロアアンカレッジで固定する

チャイルドシートに付属の取り扱い説明書に従ってチャイルドシートを取り付けてください。
お手持ちのチャイルドシートが「ユニバーサル」カテゴリーでない（または必要な情報が表の中にない）場合は、チャイルドシートメーカー
が提供する「車種別適合リスト」を参照するか、販売業者へお問い合
わせの上、適合性を確認してください。（→ P. 49, 50）
X セカンドシート（5人乗り車）

チャイルドシートをセカンドシートに取り付けるときは、レ
バーを引きながら、背もたれをい っ ぱ い ま で 前に 起 こ し ま す。
（→ P. 138）

X セカンドシート（7人乗り車）

チャイルドシートをセカンドシートに取り付けるときは、レ
バーを引きながら、いったん背もたれを前に倒し、一段目の固定位置まで起こします。
（→ P. 138）

2 ヘッドレストとチャイルドシートが干渉してチャイルドシートが正しく取り付けられない場合は、ヘッドレストを取りはずしてください。取りはずしができない場合は、ヘッドレストをいちばん上まで上げてください。（→ P. 153）

安全・安心のために

1 背もたれの角度を調整する

1

68

1-2. お子さまの安全

3 固定専用バーの位置を確認する
X 5人乗り車

固定専用バーはシートクッショ
ンの奥にあります。
X 7人乗り車

固定専用バーはカバーの下側にあります。
図は 7 人乗り車で代表しています。

4 チャイルドシートをシートに取り付ける
チャイルドシートの取り付け金具をチャイルドシート固定専用バーに取り付けます。
取り付け方法は、それぞれのチャイ
ルドシートに付属の取り扱い説明書に従ってください。

5 取り付けたチャイルドシートを前後左右にゆすり、固定されていることを確認する（→ P. 65）

1-2. お子さまの安全69

警告
Q チャイルドシートを取り付けるとき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

O チャイルドシートを固定したあとは、シートを調整しないでください。
ベルトが挟まっていないかなどを確認してください。

O 必ずチャイルドシートに付属の取り扱い説明書をよくお読みの上、確実に取り付け、使用方法をお守りください。

安全・安心のために

O ISOFIX ロアアンカレッジを使用するときは、周辺に障害物がないか、シート170

1-2. お子さまの安全

トップテザーアンカレッジを使用する
Q トップテザーアンカレッジについて

この車はセカンドシートのそれぞれの座席にトップテザーアンカレッジが装備されています。
テザーベルトを固定するときに使います。

テザーベルト

トップテザーアンカレッジ

Q テザーベルトをトップテザーアンカレッジに固定する

チャイルドシートに付属の取り扱い説明書に従ってチャイルドシートを取り付けてください。
1 ヘッドレストを上げる
ヘッドレストとチャイルドシートまたはテザーベルトが干渉してチャイ
ルドシートが正しく取り付けられない場合は、ヘッドレストを取りはずしてください。（→ P. 153）
図は 7 人乗り車で代表しています。

2 フタを開けて、トップテザーア

ンカレッジにフックを固定し、テザーベルトを締める

テザーベルトテザーベルトをピンと張り、フックがしっかり固定されていることを確認します。（→ P. 65）
ヘッドレストを上げた状態でチャイ
ルドシートを取り付けるときは、テザーベルトは必ずヘッドレストの下へ通してください。

フック

1-2. お子さまの安全71

警告
Q チャイルドシートを取り付けるとき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

O テザーベルトがしっかり固定されて、ベルトがねじれていないか確認してくだ

1

さい。

O チャイルドシートを固定したあとは、シートを調整しないでください。
O 必ずチャイルドシートに付属の取り扱い説明書をよくお読みの上、確実に取り付け、使用方法をお守りください。

O ヘッドレストを上げた状態でチャイルドシートを取り付けるときは、ヘッドレ
ストを引き上げてトップテザーアンカレッジに固定したあとに、ヘッドレスト
を下げないでください。

注意
Q トップテザーアンカーについて使用しないときはフタを確実に閉めてください。開けたままにしておくとフタが破損するおそれがあります。

安全・安心のために

O テザーベルトはトップテザーアンカレッジ以外に掛けないでください。

72

1-3. 盗難防止装置

エンジンイモビライザーシステム
キーに信号発信機が内蔵してあり、あらかじめ登録されたキー以外ではエンジンを始動できません。
車両から離れる場合は、車内にキーを残さないでください。
このシステムは車両盗難の防止に寄与する機能であり、すべての車両盗難に対する完全なセキュリティを保証するものではありません。
エンジンスイッチを OFF にすると、システムの作動を知らせるためにインジケーターが点滅します。
登録されたキーを携帯し、エンジンス
イッチをアクセサリーモードまたはイ
グニッション ON モードにするとシス
テムが解除され、インジケーターが消
灯します。

知識
Q メンテナンスについて
エンジンイモビライザーシステムのメンテナンスは不要です。

Q システムが正常に作動しないとき
O キーが金属製のものに接したり、覆われているとき
O キーが他の車両のセキュリティシステム用キー（信号発信機内蔵キー）と重なっているときや接近しているとき注意
Q エンジンイモビライザーシステムを正常に作動させるためにシステムの改造や取りはずしをしないでください。システムが正常に作動しな
いおそれがあります。

1-3. 盗難防止装置

73

オートアラーム
オートアラームとはオートアラームとは、侵入を検知した場合に音と光で警報する機能です。
オートアラームを設定すると、次のような状況でオートアラームが作動します。

※

T-Connect をご利用のお客様へは、オートアラームが作動した場合、メールや電話でお知らせすることができます。
詳しくは、別冊「ナビゲーションシステム取扱書／サービスの使い方／マイカー Security」を参照してください。

オートアラームを設定する
全ドア・ボンネット・バックドアガ
ラスを閉め、すべてのドアを施錠 ※します。
30 秒以上経過すると自動的に設定されます。
オートアラームが設定されるとインジ
ケ ー タ ーは 点 灯 か ら 点 滅 に か わ り ます。
※ メ カ ニ カ ル キ ー で 施 錠 し た 場 合、

オー トア ラーム はセ ットさ れません。

オートアラームの設定を解除・作動を停止する
次のいずれかを行ってください。

O スマートエントリー＆スタートシステムまたはワイヤレスリモコンでドアを解錠する
O エンジンスイッチをアクセサリーモードまたはイグニッション ON
モードにするか、エンジンを始動する（数秒後に解除・停止します）

安全・安心のために

O 施錠されたドアまたはバックドアガラスが、スマートエントリー＆ス
タートシステム・ワイヤレスリモコンを使わずに解錠されたり、開けられたとき
O ボンネットが開けられたとき

1

74

1-3. 盗難防止装置

知識Q メンテナンスについて
オートアラームシステムのメンテナンスは不要です。

Q ドアを施錠する前の確認
オートアラームの思わぬ作動、および盗難を防ぐため、次のことを必ず確認してください。

O 車内に人が乗っていないか
O ドアガラスとムーンルーフ★が閉じているか
O 車内に貴重品などを放置していないか
Q オートアラームの作動について
次のような場合、オートアラームが作動することがあります。オートアラームの設定を解除・作動を停止する操作を行ってください。

O メカニカルキーにより、ドアを解錠したとき

O 車内に残った人が、ドアやボンネットを開けたり、ロックレバーで解錠したとき

O 施錠後、バッテリーあがりなどでバッテ
リーの充電や交換をしたとき（→ P. 454）★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

1-3. 盗難防止装置

75

Q オートアラーム作動によるドアロック機能について
次のような場合、車内への不正な侵入を防止するため自動的にドアが施錠されることがあります。

O 車内に残った人がドアを解錠し、オートアラームが作動したとき
O オートアラーム作動中に車内に残った人がドアを解錠したとき
O バッテリーあがりなどで充電・交換したとき
Q カスタマイズ機能

注意
Q オートアラームを正常に作動させるためにシステムの改造や取りはずしをしないでください。システムが正常に作動しな
いおそれがあります。

安全・安心のためにメカニカルキーを使って解錠したときのオートアラーム解除などを設定できます。（カスタマイズ一覧：→ P. 472）1

76

1-3. 盗難防止装置

77

メーターの見方

2
2.

計器の見方
警告灯／表示灯..........................78
計器類 .........................................84
マルチインフォメーション
ディスプレイ ...........................87
燃費画面／ ESPO 画面 ............99

78

2. 計器の見方

警告灯／表示灯
メーター・センターパネル内の表示灯・警告灯でお車の状況をお知らせします。

2. 計器の見方

79

警告灯
万一のシステム異常などを警告します。（→ P. 418）
※1

※1

※1

半ドア警告灯（→ P. 420）

ブレーキ警告灯（→ P. 418）

シートベルト非着用警告灯（→ P. 420）

充電警告灯（→ P. 418）

燃料残量警告灯（→ P. 420）2

※1

エンジン警告灯（→ P. 418）

※2

KDSS 警告灯★
（→ P. 419）※1

油圧警告灯（→ P. 418）

PCS 警告灯（→ P. 420）
（点滅また
は点灯）

※2

※1

高水温警告灯（→ P. 418）
※1

※1

SRS エアバッグ／プリテン
ショナー警告灯（→ P. 419）
ABS ＆ブレーキアシスト警
告灯（→ P. 419）

※1

※1

※1

LED ヘッドランプ警告灯（→ P. 419）
タイヤ空気圧警告灯★
（→ P. 420）
ヘッドランプオートレベリ
ング警告灯（→ P. 419）

※2

パワーステアリング警告灯（→ P. 419）

LDA 表示灯（→ P. 421）
（橙色）

※1

スリップ表示灯（点灯したままのとき）（→ P. 419）

AdBlue® 残量警告灯★
（→ P. 420）★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

メーターの見方※1※3

マスターウォーニング
（→ P. 420）

80

2. 計器の見方※2

パーキングブレーキ表示灯（→ P. 421）

ブレーキオーバーライドシ
ステム警告灯（→ P. 421）
／ドライブスタートコント
ロール警告灯（→ P. 421）

※1 作動確認のためにエンジンスイッチをイグニッション ON モードにすると点灯し、数秒後またはエンジンをかけると消灯します。点灯しない場合や点灯したままのときはシステム異常のおそれがあります。トヨタ販売店で点検を受けてください。
※2 マルチインフォメーションディスプレイ内に表示されます。
※3 エンジンスイッチがイグニッション ON モードのとき、半ドア警告灯の点灯に併せて、マルチインフォメーションディスプレイ上に、半ドア警告表示が表示されます。（→ P. 427）

2. 計器の見方

81

表示灯
システムの作動状況を表示します。
方向指示表示灯（→ P. 202）

※1, 3

VSC OFF 表示灯（→ P. 291）

※1, 3

TRC OFF 表示灯（→ P. 291）

尾灯表示灯（→ P. 209）

予熱表示灯★
（→ P. 189）

オートマチックハイビーム
表示灯（→ P. 213）

2nd STRT 表示灯（→ P. 196）

フロントフォグランプ
表示灯（→ P. 217）
リヤフォグランプ表示灯★
（→ P. 218）
※1

※2

※2

※2

エコドライブインジケーター
ランプ（→ P. 83, 96）
クルーズコントロール
表示灯（→ P. 263）
レーダークルーズコント
ロール表示灯（→ P. 263）
クルーズコントロールセッ
ト表示灯（→ P. 263）

※1

※4

L4 作動表示灯※4※4

センターデフロック作動
表示灯
リヤデフロック作動
表示灯★

※1, 3

PCS 警告灯（→ P. 420）
※2, 4

※2, 4

クロールコントロール
表示灯★
マルチテレインセレクト
表示灯★

※2, 4

スリップ表示灯（→ P. 290）

MTS AUTO インジケー
ターランプ★

（点滅）★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

2
メーターの見方ハイビーム表示灯（→ P. 211）

82

2. 計器の見方※5, 6

BSM（ブラインドスポット
モニター）ドアミラーイン
ジケーター★（→ P. 295）

※2

BSM（ブラインドスポット
モニター）表示灯★
（→ P. 295）

※2

※2, 7

※2

LDA 表示灯（→ P. 248）
※2

※1, 4

※2

スマートエントリー＆スタートシステム表示灯（→ P. 189）
ダウンヒルアシストコント
ロール表示灯★

※2

スポーツモード表示灯★
（→ P. 278）
スポーツ S モード表示灯★
（→ P. 278）
スポーツ S+ モード
表示灯★（→ P. 278）
コンフォートモード表示灯★
（→ P. 278）※2

低温表示灯（→ P. 95）

エコドライブモード表示灯★
（→ P. 278）

※1 作動確認のためにエンジンスイッチをイグニッション ON モードにすると点灯し、数秒後またはエンジンをかけると消灯します。点灯しない場合や点灯したままのときはシステム異常のおそれがあります。
トヨタ販売店で点検を受けてください。
※2 マルチインフォメーションディスプレイ内に表示されます。
※3 システムが OFF のときに点灯します。
※4

別冊「オフロード走行取扱書」を参照してください。

※5 作動確認のため次の条件のときインジケーターが点灯します。

･ BSM メインスイッチが ON の状態で、エンジンスイッチをイグニッショ
ン ON モードにしたとき･ エンジンスイッチがイグニッション ON モードで、BSM メインスイッ
チを ON にしたときシステムが正常であればインジケーターは数秒後に消灯します。点灯しない場
合や点灯したままのときはシステム異常のおそれがあります。トヨタ販売店で点検を受けてください。
※6 ドアミラーに表示されます。
※7 システムの作動状態により、表示色と点灯・点滅の状態が変化します。

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

2. 計器の見方83

知識Q エコドライブインジケーターランプ
環境に配慮した運転をしているとき、エコド
ライブインジケーターランプが点灯します。
必要以上にアクセルペダルを踏んだときや停車中は消灯します。（→ P. 96）
次の場合、エコドライブインジケーターは作動しません。

O シフトポジションが D 以外にあるとき

O セカンドスタートモード（→ P. 196）を使用しているとき
O ドライブモードセレクト装着車：スポーツモードを使用しているとき（→ P. 278）

O 車速が約 100km/h 以上のとき
O クロールコントロール装着車：クロールコントロールを使用しているとき ※※ 別冊「オフロード走行取扱書」を参照してください。

警告
Q 安全装置の警告灯が点灯しないときはABS や SRS エアバッグなどの安全装置の警告灯が、エンジンスイッチをイグニッション ON モードにしても点灯しない場合や点灯したままの場合は、事故にあったときに正しく作動せず、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

メーターの見方

O パドルシフトスイッチ★を操作しているとき

284

2. 計器の見方

計器類

1 水温計
エンジン冷却水の温度を示します。

2 マルチインフォメーションディスプレイ
車両に関するさまざまな情報を表示します。（→ P. 87）
車両に異常が発生したときは警告メッセージを表示します。（→ P. 425）

3 燃料計
燃料残量を示します。

4 メーター照度調整ダイヤル→ P. 85

5 オドメーター／トリップメーター切りかえボタン→ P. 85

6 スピードメーター
車両の走行速度を示します。

7 オドメーター・トリップメーター→ P. 85

8 シフトポジション・シフトレンジ表示
選択されているシフトポジションまたはシフトレンジを表示します。
（→ P. 195）

9 タコメーター
毎分のエンジン回転数を示します。

2. 計器の見方

85

オドメーター／トリップメーターディスプレイ
Q 表示項目O オドメーター
走行した総距離を表示します。
O トリップメーター A ／トリップメーター B
リセットしてからの走行距離を表示します。トリップ A・トリップ
B の 2 種類で使い分けることができます。
Q 表示の切りかえ

メーター照度調整
ダイヤルをまわしてメーター照明の明るさを調整できます。
1 暗くなる
2 明るくなる

2
メーターの見方

ボタンを押すごとに表示が切りかわります。また、トリップメー
ター表示中に押し続けると、走行距離を 0 にもどします。

86

2. 計器の見方

知識
Q メーター・ディスプレイの作動条件
エンジンスイッチがイグニッション ON モードのとき

Q メーター照度の減光制御について
ランプスイッチが ON になると、メーター照明が減光されます。
ただし、メーター照度調整ダイヤルを右側いっぱいにまわした状態では、ランプ
スイッチが ON になってもメーター照明は減光されません。また、このときナビ
ゲーション画面 ※ は夜画表示には切りかわりません。
※

メーカーオプションのナビゲーションシステム装着車

注意
Q エンジンや構成部品への損傷を防ぐためにO タコメーターの針がレッドゾーン（エンジンの許容回転数をこえている範囲）に入らないようにしてください。

O 水温計の針がH のレッドゾーンに入ったときは、オーバーヒートのおそれがあるので、ただちに安全な場所に停車してください。完全に冷えたあと、エンジンを確認してください。
（→ P. 456）

2. 計器の見方87

マルチインフォメーションディスプレイ
機能概要
マルチインフォメーションディスプレイは、外気温や走行に関するさま
ざまな情報を表示したり、設定を切りかえることができます。

2
メーターの見方

1 シフトポジション表示（→ P. 195）
2 メニューアイコン表示エリア

メニューアイコンの切りかえ操作をしていないときは外気温が表示されています。
･ メニューアイコン（→ P. 88）･ 外気温（→ P. 95）
3 コンテンツ表示エリア

メニューアイコンを切りかえることにより、さまざまな情報を表示することができます。また、状況に応じて注意喚起やアドバイスなどを割り込み表示します。
･ 各メニューの表示内容（→ P. 88）･ 警告メッセージ（→ P. 425）
4 オドメーター／トリップメーター表示エリア（→ P. 84）
5 表示灯（→ P. 78, 95）
6 RSA（ロードサインアシスト）表示

RSA（ロードサインアシスト）の情報を表示します。（→ P. 258）
7 メーター操作スイッチ（→ P. 88）

88

2. 計器の見方

操作方法
メーター操作スイッチを使って次のように操作します。
1 メニューの切りかえ
2 上下に操作：
画面の切りかえ・カーソルの移動

押す：
決定・次画面へ移動※・機能のON／
OFF※

一部の機能のみ

3 短押し：
スイッチに登録した画面を表示
する
未登録時はドライブインフォメーション画面を表示します。

長押し：表示中の画面をスイッチに登録する
登録確認画面が表示されます。登録できない画面を選択しようとした場合は、登録不可のメッセージが表示されます。

4 ひとつ前の画面にもどる

メニューアイコン
ドライブインフォメーション
走行に関するさまざまな情報を表示します。（→ P. 90）

車両情報
車両に関する情報を表示します。（→ P. 92）

ナビゲーションシステム連携表示★
ナビゲーションシステムと連携して、方位計などを表示します。
また、ナビゲーションシステムで目的地案内中に交差点案内が行われると、
マルチインフォメーションディスプレイにも交差点案内が表示されます。
目的地の設定・地図の向きの切りかえなどについては、別冊「ナビゲーションシステム取扱書」を参照してください。

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

2. 計器の見方89

オーディオシステム連携表示★
オーディオソースの選択、選曲などを操作することができます。

走行支援機能情報
次のシステムの作動状況を表示します。
･ LDA（レーンディパーチャーアラート [ ヨーアシスト機能付き ]）（→ P. 248）
･ RSA（ロードサインアシスト）（→ P. 258）
･ レーダークルーズコントロール（→ P. 263）
2

警告メッセージ･ 警告メッセージがないときは、「メッセージなし」と表示されます。
･ 複 数の 警告 メッ セー ジが ある とき は、メ ー ター 操作 スイ ッチ（→
P. 88）のを上下に操作して警告メッセージを切りかえることができます。

設定
メーターの表示設定や、各システムの設定などを切りかえることができます。
（→ P. 93）★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

メーターの見方

車両に異常が発生した場合に、内容・対処法などのメッセージを表示します。
（→ P. 425）

90

2. 計器の見方

ドライブインフォメーション
メーター操作スイッチのを上下に操作することで項目を選択でき

ます。
Q 始動後

1 平均燃費 ※エンジン始動後の平均燃費を表示します。
2 平均車速エンジン始動後の平均車速を表示します。
3 走行時間エンジン始動後の経過時間を表示します。
※ 表示される燃費は参考として利用してください。

Q リセット後

1 瞬間燃費現在の瞬間燃費を表示します。
2 平均燃費 ※1, 2

リセット後の平均燃費を表示
します。
3 平均車速 ※2

リセット後の平均車速を表示します。
4 走行時間 ※2

リセット後の経過時間を表示します。
※1 表示される燃費は参考として利用してください。
※2

リセットするには、メーター操作スイッチのを長押しします。

2. 計器の見方

91

Q 給油後

1 航続可能距離 ※1, 2

燃料残量による走行可能な距離を表示します。
2 平均燃費 ※2, 3

給油後の平均燃費を表示します。
2

表示される距離は過去の平均燃費をもとに算出されるため、表示される距離を実際に走行できない場合があります。

※2

燃料給油量が少量の場合、表示が更新されないことがあります。給油の際はエンジンスイッチを OFF にしてください。万一、エンジンスイッチを
OFF にせず給油した場合、表示が更新されないことがあります。

※3

表示される燃費は参考として利用してください。

Q エコドライブインジケーターゾーン表示→ P. 96
Q デジタルスピードメーター

車両の走行速度を示します。
Q 排出ガス浄化装置堆積モニター★

排出ガス浄化装置内のフィルターに捕集したススの堆積量を確認する
ことができます。（→ P. 206）
Q 非表示

ドライブインフォメーションを非表示にします。

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

メーターの見方※1

92

2. 計器の見方

車両情報
メーター操作スイッチのを上下に操作することで項目を選択できます。
Q フロントタイヤ方向表示

現在のフロントタイヤの方向（切れ角）の目安を表示します。
タイヤの方向表示は、タイヤの角度に応じて、左右それぞれ 3 段階に切りかわります。
バッテリー端子の脱着をしたときは、一時的にタイヤの方向表示が表示されな
いことがあります。タイヤの方向表示が表示されないときは、しばらく走行す
ることで表示されます。

Q タイヤ空気圧表示★

タイヤが装着されている位置ごとに、現在のタイヤ空気圧を表示します。
スペアタイヤの空気圧も表示されます。

Q 傾斜計→ 別冊「オフロード走行取扱書」
Q トラクションモニター→ 別冊「オフロード走行取扱書」★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

2. 計器の見方

93

設定
各装備の機能の On/Off や設定変更などができます。
Q 設定変更のしかた
1 メーター操作スイッチの目を選択し、を上に操作して設定変更したい項を押す

一部の装備で機能のOn/Offを選択する項目では、
が切りかわります。

2 表示内容に 従ってを押すたびにOn/Off

を上下 に操作し、設定 内容を選択してQ 設定項目O

LDA（レーンディパーチャーアラート [ ヨーアシスト機能付き ]）LDA の設定を変更できます。（→ P. 248）
･ ヨーアシスト機能の On/Off･ 警報手段･ 警報ブザーが吹鳴する感度･ ふらつき検知機能の On/Off･ ふらつき検知機能の感度調整

O

クリアランスソナー★
クリアランスソナーの設定を変更できます。（→ P. 280）･ ブザー音量O

BSM（ブラインドスポットモニター）★
BSM の設定を変更できます。（→ P. 295）
･ BSM 機能の On/OffO

PCS（プリクラッシュセーフティ）
PCS の設定を変更できます。（→ P. 241）
･ PCS 機能の On/Off･ 衝突警報感度★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

メーターの見方

を押す

2

94

2. 計器の見方

O

RSA（ロードサインアシスト）
RSA の設定を変更できます。（→ P. 258）
･ RSA 機能の On/Off･ 告知車速･ 告知手段O 先行車発進告知
先行車発進告知の設定を変更できます。（→ P. 275）
･ 先行車発進告知機能の On/Off･ 告知距離O 表示設定次の項目を設定することができます。（→ P. 478）
･ 言語
マルチインフォメーションディスプレイに表示される言語を選択することが
できます。

･

エコドライブインジケーターランプ
エコドライブインジケーターランプの表示／非表示を選択することができます。

･

スイッチ設定トップ画面を変更する方法を表示します。

･ 割込み表示★
選択した機能の割り込み表示を On/Off できます。
（→ P. 96）･ 車両表示タイヤ空気圧表示（→ P. 361）★・傾斜計 ※ で表示される、車両の画像を変更することができます。On にすると、バックドアにスペアタイヤが装着された画像になります。
実際のスペアタイヤ装着位置（フロア下）と同じ、Oﬀ でのご使用をおすすめします。
※ 別冊「オフロード走行取扱書」を参照してください。

･ 表示設定初期化
メーターの表示設定を初期状態にもどすことができます。

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

2. 計器の見方

95

その他の機能Q ドライブモード表示★

→ P. 278
Q リヤハイトコントロールエアサスペンション表示★

→ 別冊「オフロード走行取扱書」
Q マルチテレインセレクトの表示★

→ 別冊「オフロード走行取扱書」
Q クロールコントロールの表示★
Q 外気温

外気温を表示します。
− 40 ℃〜 50 ℃のあいだで表示します。
外気温度が 3 ℃以下となった場合に凍結しているおそれがあることを知らせるため、が約 10 秒間点滅後に、点灯します。

Q メーターカスタマイズ機能→ P. 478★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

メーターの見方→ 別冊「オフロード走行取扱書」

296

2. 計器の見方

知識
Q エコドライブインジケーター
1 エコドライブインジケーターランプ（→ P. 83）
2 エコドライブインジケーターゾーン表示

エコ運転の範囲と現状のアクセル開度を表示します。
3 現状のアクセル開度

現状のアクセル開度がエコ運転の範囲をこえたとき、エコドライブインジケーター
ゾーン表示の右側が点灯します。
このとき、エコドライブインジケーターラ
ンプは消灯します。
4 エコ運転の範囲

Q 設定画面の操作について
設定画面操作中に次の状態になると操作が一時中断されます。

O 警告メッセージが表示されたとき
O 走行し始めたとき
Q 割り込み表示について
次の機能の作動状況に応じてマルチインフォメーションディスプレイには、一時的に割り込み画面が表示されます。

O 交差点案内★
O 電話着信★
割り込み表示の ON ／ OFF を設定できます。
（→ P. 93）★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

2. 計器の見方

97

Q タイヤ空気圧表示について（タイヤ空気圧警報システム装着車）
O エンジンスイッチをイグニッションONモードにしたあと、空気圧が表示される
まで 2、3 分かかります。また、空気圧が調節された場合も、表示が更新されるまで 2、3 分かかります。

O 電波状況等によって各タイヤ位置の情報を識別できないときは

---

と表示さ

れることがあります。

O タイヤ空気圧は温度によって変化します。また、表示された空気圧は、空気圧計で測定した数値と異なる場合があります。

Q 外気温表示について

O 停車しているときや、低速走行（約 20km/h 以下）のとき
O 外気温が急激に変化したとき（車庫・トンネルの出入り口付近など）
O-- または E が表示されたときは、システム故障のおそれがあります。
トヨタ販売店で点検を受けてください。

Q 液晶ディスプレイについて
ディスプレイに小さな斑点や光点が表示されることがあります。これは液晶ディスプレイ特有の現象でそのまま使用しても問題ありません。

2
メーターの見方

次の場合は、正しい外気温が表示されなかったり、温度表示の更新が遅くなったりすることがありますが、故障ではありません。

98

2. 計器の見方

警告
Q 走行中の警告
メーター操作スイッチを使うときは、安全のため走行中に極力操作をしないでください。走行中の操作はハンドル操作を誤るなど思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
車を停車させてから操作をしてください。なお、走行中に画面を見るときは、
必要最小限の時間にしてください。

Q ディスプレイの設定を変更するとき
エンジンがかかった状態で操作を行うため、車庫内など囲まれた場所では、十分に換気をしてください。換気をしないと、排気ガスが充満し、排気ガスに含まれる一酸化炭素（CO）により、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

Q 低温時の画面表示について
画面の温度が極めて低いときは、画面表示の切りかえが遅れる場合があります
ので、車室内を暖めてからご使用ください。
例えばギヤ段表示を使用した場合、シフト操作をしてもすぐにギヤ段の表示が切りかわらないことで運転者がダウンシフトしなかったと誤解し、再度ダウンシフトすることによって急激に過度のエンジンブレーキがかかり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

注意
Q ディスプレイの設定を変更するとき
バッテリーあがりを起こす可能性がありますので、確実にエンジンがかかっている状態で実施してください。

2. 計器の見方

99

燃費画面★／ ESPO 画面★
燃費に関する情報をナビゲーション画面に表示します。
システムの構成部品
1 ナビゲーション画面
2

MENU

スイッチ
2
メーターの見方

表示のしかた1

MENU

スイッチを押し、「情報」を選択する

2 「情報」画面の「エコ情報」を選択する
3 「トリップインフォメーション」または「燃費履歴」を選択する★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

100

2. 計器の見方

燃費画面の見方
Q トリップインフォメーションの見方

トリップインフォメーション画面以外が表示されたときは、「トリップ
インフォメーション」を選択してください。
1 過去 15 分間の 1 分ごとの燃費（平均燃費）
2 瞬間燃費
3 履歴消去4 エンジン始動後平均車速5 エンジン始動後経過時間
6 航続可能距離

平均燃費はエンジンスイッチをイグニッション ON モードにしてからと、前回走行時で色分けして表示されます。
表示される平均燃費は、参考として利用してください。
表示画面については実際の状況とわずかに異なる場合があります。

2. 計器の見方

101

Q 燃費履歴の見方

燃費履歴画面以外が表示されたときは、「燃費履歴」を選択してください。
1 過去最高値表示
2 最新値表示
3 過去平均燃費表示
平均燃費は最後に更新してからの平均、過去の平均で色分けして表示されます。

5 最新値更新表示される平均燃費は、参考として利用してください。
表示画面については実際の状況とわずかに異なる場合があります。
知識
Q 過去の区間平均燃費の記録を更新するには
燃費履歴画面で「更新」を選択すると、平均燃費の値とグラフが更新され、新たに平均燃費の記録を開始します。

Q 燃費データをリセットするには「履歴消去」を選択すると、燃費データがリセットされます。

Q 航続可能距離について
現在の燃料残量で走行できるおよその距離を示します。
表示される距離は、過去の平均燃費をもとに算出されるため、表示される距離を実際に走行できるとは限りません。

メーターの見方

4 履歴消去2

102

2. 計器の見方

ESPO 画面の見方
1 エコレベル平均値
エコレベルインジケーターの平均値を表示します。マークが増えるほど、環境に配慮した運転をしていることになります。

2 エコレベルメーター
エコ運転のレベルを表示します。マー
クが増えるほど、環境に配慮した運転をしていることになります。

3 エコレベルインジケーター
エコレベルメーターのレベルに応じて Good・Excellent が表示されます。レベルが低い場合は表示されません。

4 毎分燃費（前回エンジン始動〜エンジン停止）
1 分ごとの平均燃費を最大 15 分前までグラフ表示します。
今回と前回の平均燃費を色分けして表示します。

5 毎分燃費（今回エンジン始動〜現在）
1 分ごとの平均燃費を最大 15 分前までグラフ表示します。
今回と前回の平均燃費を色分けして表示します。

6 更新スイッチ ※走行情報などがトヨタスマートセンターへ送信されます。

7 エコカルテスイッチ ※お車から送信された情報を反映して、月間の走行距離・ガソリン消費量・CO2 排
出量・平均燃費が表示されます。

8 アドバイススイッチ･ ドライバーの運転操作についてエコ運転の観点で診断した結果を表示します。よいところを確認したり、さらによくするにはどうしたらよいかを知ることができます。
･ エコ運転や環境に関する豆知識を表示します。
※ T-Connect をご利用されているときに表示されます。

詳しくは、別冊「ナビゲーションシステム取扱書」を参照してください。

2. 計器の見方

103

知識
Q トヨタスマートセンターへ送信する走行情報について
トヨタスマートセンターへ送信する走行情報は、ナビゲーションシステムが算出するものであり、マルチインフォメーションディスプレイに表示される走行距離や燃費などとは一致しないことがあります。

2
メーターの見方

104

2. 計器の見方

105

各部の操作

3
3-1. キー
キー ..........................................106

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた
ドア ..........................................110
バックドア ..............................118
バックドアガラス...................123
スマートエントリー＆スタートシステム ................128

3-3. シートの調整
フロントシート.......................136
リヤシート ..............................138
ポジションメモリー／メモリーコール機能 ............150
ヘッドレスト...........................153

3-4. ハンドル位置・ミラー
ハンドル ..................................156
インナーミラー.......................159
ドアミラー ..............................161
補助確認装置...........................164

3-5. ドアガラス・
ムーンルーフの開閉
パワーウインドウ...................166
ムーンルーフ...........................170

106

3-1. キーキー
キーについてお客様へ次のキーをお渡しします。
1 電子キー･ スマートエントリー＆スタートシ
ステムの作動（→ P. 128）･ ワイヤレス機能の作動

2 メカニカルキー
3 キーナンバープレート

ワイヤレスリモコン1 ドアの施錠（→ P. 110）
2 ドアガラスとムーンルーフ★ を閉める ※（→ P. 110）
3 ドアの解錠（→ P. 110）
4 ドアガラスとムーンルーフ★を開
く ※（→ P. 110）
5 バックドアガラスの解錠（→ P. 123）※

トヨタ販売店での設定変更が必要です。
（→ P. 472）★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

3-1. キー107

メカニカルキーを使うにはメカニカルキーを取り出すには、解除レバーをスライドさせてキーを取り出してください

解除レバー

メカニカルキーは挿し込み方向に指定のある片溝キーです。キーシリンダーに挿し込めないときは、キーの溝面の向きをかえて挿し込んでください。
使用後はもとにもどし、電子キーと一緒に携帯してください。電子キーの電池が切れたときやスマートエントリー＆スタートシステムが正常に作動しな
いとき、メカニカルキーが必要になります。（→ P. 449）

Q 駐車場などでキーを預けるとき
必要に応じて、グローブボックスを施錠（→ P. 326）します。
メカニカルキーを取り出し、電子キーのみを渡してください。

Q メカニカルキーを紛失したとき
キーナンバープレートに打刻されたキーナンバーと残りのメカニカルキーから、
トヨタ販売店でトヨタ純正品の新しいメカニカルキーを作ることができます。
キーナンバープレートは車の中以外の安全な場所（財布の中など）に保管してください。

Q 航空機に乗るとき
航空機に電子キーを持ち込む場合は、航空機内で電子キーのスイッチを押さないでください。また、かばんなどに保管する場合でも、簡単にスイッチが押されないように保管してください。スイッチが押されると電波が発信され、航空機の運行に支障をおよぼすおそれがあります。

各部の操作

知識

3

108

3-1. キーQ 電池の消耗について
O 電池の標準的な寿命は 1 〜 2 年です。
O 電池残量が少なくなると、エンジンを停止した際に車内から警告音が鳴り、マルチインフォメーションディスプレイにメッセージが表示されます。

O 電子キーは常に電波を受信しているため、使用していないあいだでも電池が消耗します。次のような状態になったときは、電池が消耗している可能性があります。新しい電池に交換してください。
･ スマートエントリー＆スタートシステムやワイヤレスリモコンが作動しない･ 作動範囲が狭くなった･ 電子キーの LED が点灯しない
電池はお客様自身で交換することができます（→ P. 385）が、交換の際にキーが破損するおそれがあるため、トヨタ販売店での交換をおすすめします。

O 長時間使用しない電子キーの電池消耗を抑えることができます。（→ P. 131）
O 電池の著しい消耗を防ぐため、次のような磁気を発生する電化製品の1m以内に電子キーを保管しないでください。
･ TV･ パソコン･ 携帯電話やコードレス電話機、および充電器･ 電気スタンド･ 電磁調理器

Q 電子キーの状態や、エンジンスイッチのモードに関するメッセージが表示された
とき
車内への電子キーの閉じ込みや、同乗者による電子キーの持ち出し、電源の切り忘れなどを防止するため、電子キーやエンジンスイッチなどの状態の確認をうながすメッセージがマルチインフォメーションディスプレイに表示されることがあります。その場合は、表示内容に従ってすみやかに対処してください。

Q 電池の交換方法→ P. 385

Q キー登録本数の確認について
車両に登録されたキーの本数を確認することができます。詳しくはトヨタ販売店
へご相談ください。

Q 不正キーの使用について
指定のメカニカルキー以外のキーを使用すると、キーシリンダーが空まわりして解錠できません。

3-1. キー

109

注意
Q キーの故障を防ぐためにO 落としたり、強い衝撃を与えたり、曲げたりしない
O 温度の高いところに長時間放置しない
O ぬらしたり超音波洗浄器などで洗ったりしない
O 電子キーに金属製または磁気を帯びた製品を取り付けたり、近付けたりしない
O 分解しないO 電子キー表面にシールなどを貼らない
O テレビやオーディオ、電磁調理器などの磁気を帯びた製品の近くに置かない
O 電気医療機器（マイクロ波治療器や低周波治療器など）の近くに置いたり、身に付けたまま治療を受けないQ キーを携帯するとき
電源を入れた状態の電化製品とは 10cm 以上離して携帯してください。
10cm以内にあると電化製品の電波と干渉し正常に機能しない場合があります。

Q スマートエントリー＆スタートシステムの故障などで販売店に車両を持っていくとき車両に付属しているすべての電子キーをお持ちください。

Q 電子キーを紛失したとき電子キーを紛失した状態で放置すると、盗難の危険性が極めて高くなります。
車両に付属している残りの電子キーをすべてお持ちの上、ただちにトヨタ販売
店にご相談ください。

各部の操作

Q 電子キー取り扱いの注意

3

110

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

ドア
車外からの施錠／解錠

X スマートエントリー＆スタートシステム
電子キーを携帯して操作します。
1 フロント席ドアハンドルを握って解錠する
ハンドル裏面のセンサー部に確実にふれてください。
施錠操作後 3 秒間は解錠できません。

2 フロント席ドアハンドル上側、または下側のロックセンサー部（ハンドルのくぼみ部）にふれ施錠す
る
必ず施錠されたことを確認してください。

X ワイヤレスリモコン
1 全ドアを施錠する
押し続けるとドアガラスとムーンルー
フ★が閉まります。※
必ず施錠されたことを確認してください。

2 全ドアを解錠する
押し続けるとドアガラスとムーンルー
フ★が開きます。※※ トヨタ販売店での設定変更が必要です。
（→ P. 472）★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

111

知識
Q 作動の合図ドア：
ブザーと非常点滅灯の点滅で知らせます。（施錠は 1 回、解錠は 2 回）
ドアガラスとムーンルーフ★：
ドアガラスとムーンルーフの開閉をブザーで知らせます。

Q 解錠操作のセキュリティ機能
解錠操作後、約 30 秒以内にドアまたはバックドアガラスを開けなかったときは、盗難防止のため自動的に施錠されます。

Q ドアハンドル上側のロックセンサーで施錠できないとき手袋を着用しているときは、手袋をはずしてください。

Q 半ドア警告ブザー
ドアまたはバックドアガラスが完全に閉まっていない状態でドアを施錠しようとすると、ブザーが鳴ります。
ドアまたはバックドアガラスを完全に閉めてから、もう一度施錠してください。

Q オートアラームの設定
施錠するとオートアラームが設定されます。（→ P. 73）

Q スマートエントリー & スタートシステムやワイヤレスリモコンが正常に作動しな
いとき

O メカニカルキーを使ってドアの施錠・解錠ができます。（→ P. 449）
O 電池が消耗しているときは、電池を交換してください。（→ P. 385）★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

3
各部の操作

ドアハンドル上側のロックセンサー部にふれても施錠できないときは、上下のロックセンサー部に同時にふれてください。

112

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

車内からの施錠／解錠

X ドアロックスイッチ
1 全ドアを施錠する
2 全ドアを解錠する

X ロックレバー
1 ドアを施錠する
2 ドアを解錠する
運転席ドアは、ロックレバーが施錠側に なって い ても、車 内 のド ア レ
バーを引くと開きます。

キーを使わずに外側からフロント席を施錠するとき
1 ロックレバーを施錠側にする
2 ドアハンドルを引いたままドアを閉める
エンジンスイッチがアクセサリーモードまたはイグニッション ON モードのとき
や、車内に電子キーが放置されているときは施錠されません。ただし、キーが正しく検知されずに施錠される場合があります。

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

113

チャイルドプロテクター
施錠側にすると、リヤ席ドアが車内から開かなくなります。
1 解錠
2 施錠
お子さまが車内からリヤ席ドアを開けられないようにできます。両側のリヤ席ドアを施錠側にしてください。

知識
3

Q チャイルドプロテクター使用時のドアの開け方

オートドアアンロック機能
次の機能を設定・解除することができます。
設定変更のしかたについては、P. 473 を参照してください。

機能

作動内容

車速感応オートドアロック

速度が約 20km/h 以上になると全ドアが施錠されます。

シフト操作連動ドアロック

エンジンが作動中にシフトレバーを P から動かすと全ドアが施錠されます。

シフト操作連動アンロック

シフトレバーを P に入れると全ドアが解錠されます。

運転席ドア開連動
アンロック

エンジンスイッチを OFF にしてから 45 秒以内に運転席ドアを開けると全ドアが解錠されます。

各部の操作

ドアを解錠して車外のドアハンドルを引くと開きます。万一、車内から開ける場
合は、ドアガラスを下げて手を出し、車外のドアハンドルを引いてください。

114

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

Q 設定・解除のしかた

次の手順で、各機能の設定と解除が交互に切りかわります。
メーカーオプションのナビゲーションシステム装着車は、ナビゲーションシス
テムの画面からでも、設定の変更が行えます。
（→ P. 472）

1 すべてのドアを閉め、エンジンスイッチをイグニッション ON モードにする（その後 20 秒以内に手順 2 を行う）
2 シフトレバーを P または N に入れ、運転席ドアロックスイッ
チの

または

を約

5 秒間押して離す設定を行う機能によってシフトレ
バーとスイッチの位置を次の表から選択します。
機能を解除するには、同じ手順を行
います。

機能

シフトレバーの位置

運転席ドアロックスイッチ

シフト操作連動ドアロック
P
シフト操作連動アンロック
車速感応オートドアロック
N
運転席ドア開連動アンロック

設定または解除の切りかえ操作が完了すると、すべてのドアが施錠されたあと、解錠されます。

115

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

知識
Q 解錠ドアの切りかえ機能
ワイヤレスリモコンを使用して、スマートエントリー＆スタートシステムで解錠できるドアの設定を切りかえることができます。
1

エンジンスイッチを OFF にする

2

電子キー表面のインジケーターが点滅していないことを確認後、と同時に、ボタンまたはボタン

ボタンのいずれかを約 5 秒間押し続ける設定を行うごとに次のように設定が切りかわります。（続けて切りかえ操作を行う場合は、ボタンから手を離したあと、5 秒以上間隔をあけてから手順 2 を行ってください）
解錠できるドア
運転席のドアハンドルを握ると運転席のみ解錠
車外：
運転席以外のドアハンド 車内：

ブザー音

ピピッ
ポーン

（3 回）
（1 回）

ピピッ
ポーン

（2 回）
（1 回）

ルを握ると全席解錠
いずれかのドアハンドル 車外：を握ると全席解錠
車内：

オートアラームの誤作動防止のため、登録後はいったんワイヤレスリモコンで解錠し、ドアを開閉してください。
（

ボタンを押して 30 秒以内にドアを開けなかった場合は、ドアが再び施錠されオートアラームが設定されます）
オートアラームが作動し警報が鳴ってしまったときは、作動を停止する操作を行ってください。（→ P. 73）

3
各部の操作

マルチインフォメー
ションディスプレイ

116

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

Q 衝撃感知ドアロック解除システム
車両が前後左右から強い衝撃を受けると、すべてのドアが解錠されます。
衝撃の度合いや事故の状況によっては作動しないことがあります。

Q メカニカルキーでの施錠・解錠
メカニカルキーを使ってドアの施錠・解錠ができます。（→ P. 449）

Q スマートエントリー＆スタートシステムやワイヤレスリモコンが正常に働かない
おそれのある状況→ P. 132
Q カスタマイズ機能
キー操作によって解錠されるドアの設定などを変更できます。
（カスタマイズ一覧：→ P. 472）

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

117

警告
Q 事故を防ぐために
運転中は次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、不意にドアが開き、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

O すべてのドアを確実に閉め、施錠する
O 走行中はドア内側のドアレバーを引かない
特に、運転席はロックレバーが施錠側になっていてもドアが開くため、注意してください。

O お子さまをリヤ席に乗せるときは、チャイルドプロテクターを使用して車内からドアが開かないようにする

Q ドアを開閉するときはQ ワイヤレスリモコンを使ってドアガラスやムーンルーフ★を操作するとき
ドアガラスやムーンルーフに人が挟まれるおそれがないことを確認してから操作してください。またお子さまには、ワイヤレスリモコンによる操作をさせな
いでください。お子さまや他の人がドアガラスやムーンルーフに挟まれたり巻き込まれたりするおそれがあります。

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

各部の操作

傾斜した場所・ドアと壁などのあいだが狭い場所・強風など、周囲の状況を確認し、予期せぬ動きにも対処できるよう、ドアハンドルを確実に保持してドアを開閉してください。

3

118

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

バックドア
バックドアは次の方法で施錠・解錠および開けることができます。
車外からの施錠／解錠

X スマートエントリー＆スタートシステム
電子キーを携帯して操作します。
1 全ドアを施錠する
必ず施錠されたことを確認してください。

2 全ドアを解錠する
施錠操作後 3 秒間は解錠できません。

X ワイヤレスリモコン→ P. 110
車内からの施錠／解錠

X ドアロックスイッチ
1 全ドアを施錠する
2 全ドアを解錠する

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

119

バックドアを開けるには
1 バックドアハンドルを引く
2 バックドアを開ける

バックドアを開けた状態で固定するには
1 ロックを解除する
バックドアが全開のときにのみ、バッ
クドアステーをロックすることができます。
バックドアを閉める前に、必ずロックを解除してください。

バックドアを閉めるときは
バックドアグリップを持ってバッ
クドアを引き、必ず外から押して閉めてください。
バックドアを閉めるときは、バックド
アグリップを握ったまま操作しないで
ください。

各部の操作

2 ロックする3

120

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

警告
Q 走行中の警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

O 走行中はバックドアを閉めてください。
開けたまま走行すると、バックドアが車外のものにあたったり荷物が投げ出されたりして、思わぬ事故につながるおそれがあります。
また、排気ガスが車内に侵入し、重大な健康障害や死亡につながるおそれがあります。走行前にバックドアが閉まっていることを必ず確認してください。

O 走行前にバックドアが完全に閉まっていることを確認してください。
バックドアが完全に閉まっていないと、走行中にバックドアが突然開き、思わぬ事故につながるおそれがあります。

O ラゲージルームには絶対に人を乗せないでください。
急ブレーキ・急旋回をかけたときや衝突したときなどに、重大な傷害におよぶ
か、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

Q お子さまを乗せているときは次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

O ラゲージルームでお子さまを遊ばせないでください。
誤って閉じ込められた場合、熱射病などを引き起こすおそれがあります。

O お子さまにはバックドアの開閉操作をさせないでください。
不意にバックドアが動いたり、閉めるときに手・頭・首などを挟んだりするおそれがあります。

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

121

警告
Q バックドアの操作にあたって
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、体を挟むなどして重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

O バックドアを開閉するときは、十分に周囲の安全を確かめてください。
O 人がいるときは、安全を確認し、動かすことを知らせる「声かけ」をしてください。

O 強風時の開閉には十分注意してください。
バックドアが風にあおられ、勢いよく開いたり閉じたりするおそれがあります。

O バックドアステーをロックしていない状

O ロックした状態であっても、強風などでバックドアに過度の力が加わると、ロックが解除されてバックドアが閉じるおそれがあります。体の一部を挟まないよう十分注意してください。

O バックドアを閉めるときは、指などを挟まないよう十分注意してください。

O バックドアは必ず外から軽く押して閉めてください。バックドアグリップを持ったままバックドアを閉めると、手や腕を挟む
おそれがあります。

O バックドアの開閉時は、バックドアステーにふれないでください。
手を挟んだり、バックドアステーが破損したりして、思わぬ事故につながるおそれがあります。

O バックドアにキャリアなどの重いものを取り付けると、開けたあとにドアが突然閉じて、手・頭・首などを挟むおそれがあります。バックドアへのアクセサ
リー用品の取り付けは、トヨタ純正品を使用することをおすすめします。

3
各部の操作

態で使用すると、バックドアが急に閉じて重大な傷害を受けるおそれがあります。特に傾斜した場所では、平坦な場所よりもバックドアの開閉がしにくく、急にバックドアが開いたり閉じたりするおそれがあります。バックドアを開けて作業するときは、必ずバックドアステーをロックした状
態で行ってください。

122

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

警告
Q バックドアを開けて駐停車するときは車両後方に停止表示板、または停止表示灯を置いてください。バックドアが開いていると、非常点滅灯などが見えなくなるため、思わぬ事故につながるおそれがあります。

注意
Q バックドアステーについて
バックドアには、バックドアの動きを制限するためのステーが取り付けられています。バックドアステーの損傷や作動不良を防ぐため、次のことをお守りく
ださい。

O バックドアにトヨタ純正品以外のアクセ
サリー用品を付けないO ステーの上に乗ったり、ものを載せたりしない。また、無理な力をかけない
バックドアステー3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

123

バックドアガラス
バックドアガラスオープンスイッチやワイヤレスリモコンを使ってバッ
クドアガラスを開くことができます。
バックドアガラスの開け方

X バックドアガラスオープンスイッチ
1 スイッチを押すとバックドア
ガラスが少し開く
2 バックドアガラスを持ち上げる

X スマートエントリー＆スタートシステム
1 電子キーを携帯してスイッチを押すとバックドアガラスが少し開く
2 バックドアガラスを持ち上げる
バックドアが施錠されているときも、バックドアガラスを開くことができます。

X ワイヤレスリモコン
スイッチを押し続けるとバック
ドアガラスが少し開く

各部の操作

バックドアが施錠されているとき
は、バックドアガラスを開くことができません。バックドアを解錠してから、バックドアガラスを開きます。
（→ P. 118）

3

124

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

知識
Q バックドアガラスを開けるときは
O バックドアガラスはゆっくりと開いてください。
O バックドアが閉まっているときに、バックドアガラスオープンスイッチやワイ
ヤレスリモコンを使用してください。

Q 作動の合図（ワイヤレスリモコン使用時）
バックドアガラスが開いたことをブザーで知らせます。

Q リヤワイパー・リヤウォッシャーの作動中はバックドアガラスが開くと、リヤワイパー・リヤウォッシャーが停止します。バッ
クドアガラスを閉めると、作動が再開します。

Q バックドアガラスを閉めたあとは
バックドアガラスが確実にロックされていることを確認してください。確実にロックされていないと、リヤワイパー・リヤウォッシャーが正常に作動しなくなります。

Q 半ドア警告ブザー
ドアまたはバックドアガラスが完全に閉まっていない状態でドアを施錠しようとすると、ブザーが鳴ります。
ドアまたはバックドアガラスを完全に閉めてから、もう一度施錠してください。

Q キー閉じ込み防止機能について
O すべてのドアが施錠されている場合、車室内に電子キーを置いたままバックド
アガラスを閉めると、警告音が鳴ります。この場合、バックドアガラスオープ
ンスイッチで開けられます。

O すべてのドアが施錠されている状態で、予備のキーを車室内に入れたときも、
キー閉じ込み防止機能が働き、バックドアガラスを開けることができます。盗
難防止のため、車から離れるときは必ずすべての電子キーを携帯してください。

O すべてのドアが施錠されている状態で、車室内にキーを置いていても、電子キーが置かれた場所や、周囲の電波状況によっては、車室内の電子キーを検知できないことがあります。この場合は、キー閉じ込み防止機能が働かず、バックド
アガラスを閉めたときに施錠されてしまいます。バックドアガラスを閉めるときには、必ず電子キーの所在を確認してください。

O 車内に2本目以降の電子キーを閉じ込めておきたい場合は、全ドア施錠後にバックドアガラス開閉操作を実施しないでください。キー閉じ込み防止機能によりバックドアガラスを開けることが可能な状態となり、盗難の可能性が極めて高くなります。

Q カスタマイズ機能
ワイヤレスリモコンによるバックドアガラス解錠操作の設定を変更できます。
（カスタマイズ一覧：→ P. 472）

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

125

警告
Q バックドアガラスの操作にあたって
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、体を挟むなどして重大な傷害につながるおそれがあり危険です。

O バックドアガラスを開ける前に、バックドアガラスに貼り付いた雪や氷などの重量物を取り除いてください。開いたあとに重みでバックドアガラスが落下す
るおそれがあります。

O バックドアガラスを開閉するときは、十分に周囲の安全を確かめてください。
O 人がいるときは、安全を確認し、動かすことを知らせる「声かけ」をしてください。

O 強風時の開閉には十分注意してください。

O ダンパーステーを持ってバックドアガラスを閉めたり、ぶら下がったりしないでください。
手を挟んだり、ダンパーステーが破損したりして、思わぬ事故につながるおそれがあります。

O バックドアガラスに重いものを取り付けると、開けたあとにバックドアガラスが突然閉じて、手・頭・首などを挟むおそれがあります。バックドアガラスへのアクセサリー用品の取り付けは、トヨタ純正品を使用することをおすすめします。

O 半開状態で使用すると、バックドアガラスが突然閉じて重大な傷害を受けるおそれがあります。
特に傾斜した場所では、平坦な場所よりもバックドアガラスの開閉がしにくく、急に
バックドアガラスが開いたり閉じたりす
るおそれがあります。必ずバックドアガラ
スが全開で静止していることを確認して、使用してください。

各部の操作

バックドアガラスが風にあおられ、勢いよく開いたり閉じたりするおそれがあ
ります。

3

126

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

警告
O バックドアガラスを閉めるときは、指などを挟まないよう十分注意してください。

O バックドアガラスは必ず外から軽く押して閉めてください。
O お子さまにはバックドアガラスの開閉操作をさせないでください。
不意にバックドアガラスが作動したり、閉めるときに手・頭・首などを挟んだ
りするおそれがあります。

Q 走行中の警告
O 走行中はバックドアガラスを閉じてください。
開けたまま走行すると、バックドアガラスが車外のものにあたったり荷物が投げ出されたりして、思わぬ事故につながるおそれがあります。
また、排気ガスが車内に侵入し、重大な健康傷害や死亡につながるおそれがあります。走行前にバックドアガラスが閉まっていることを必ず確認してください。

O 走行前にバックドアガラスが確実にロックされていることを確認してください。
バックドアガラスが完全に閉まっていないと、走行中にバックドアガラスが突然開き、思わぬ事故につながるおそれがあります。

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

127

注意
Q ダンパーステーについて
バックドアガラスにはバックドアガラスを支えるためのダンパーステーが取り付けられています。ダンパーステーの損傷や作動不良を防ぐため次のことをお守りください。

O ビニール片・ステッカー・粘着材などの異物をステーのロッド部（棒部）に付着させない

O ロッド部を軍手などでふれない
O バックドアガラスにトヨタ純正品以外のアクセサリー用品を付けない

ダンパーステー3

O ステーに手をかけたり、横方向に力をかけ
各部の操作

たりしない

128

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

スマートエントリー＆スタートシステム
電子キーをポケットなどに携帯すると、次の操作が行えます。必ず運転者がキーを携帯してください。

O ドアを施錠・解錠する（→ P. 110）
O バックドアを施錠・解錠する（→ P. 118）
O バックドアガラスを解錠する（→ P. 123）
O エンジンを始動する（→ P. 189）
知識Q アンテナの位置
1 車外アンテナ
2 車室内アンテナ

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

129

Q 作動範囲（電子キーの検知エリア）： ドアの施錠・解錠時
ドアハンドルから周囲約 70cm 以内で電子キーを携帯している場合に作動します。
（電子キーを検知しているドアハ
ンドルのみ作動します）： バックドアガラスの解錠時またはバッ
クドアの施錠・解錠時
バックドアハンドルから周囲約 70 cm
以内で電子キーを携帯している場合に作動します。
： エンジン始動時またはエンジンスイッチ切りかえ時
車内で電子キーを携帯している場合に作動します。

3
各部の操作

130

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

Q 警告音と警告表示について
誤操作などによる予期せぬ事故や盗難を防ぐため、警告音が鳴ったり、マルチイ
ンフォメーションディスプレイに警告が表示されることがあります。警告が表示されたときは、ディスプレイの表示をもとに適切に対処してください。
警告音のみが鳴る場合の状況と対処方法は次の通りです。
警告音

車外から ピーと 5 秒間鳴る

状況

対処方法

いずれかのドアまたはバック
ドアガラスが開いているとき 全ドアとバックドアガラに ス マ ー ト エ ン ト リ ー ＆ ス スを閉めたあと、再度施タートシステムで施錠しよう 錠するとした
バックドアガラスオープ
すべてのドアが施錠、かつ車室 ンスイッチを押してバッ
内 に 電 子 キ ー が あ る 状 態 で クドアガラスを開き、車室内から電子キーを取りバックドアガラスを閉めた出す

運転席ドアが開いている状態
でエンジンスイッチをアクセ エンジンスイッチを OFF
サリーモードにした（アクセサ にしたあと、運転席ドア
車内から
ポー リーモードのとき運転席ドア を閉める
ン、ポーンと を開いた）鳴り続ける
運転席ドアが開いている状態
でエンジンスイッチを OFF に 運転席ドアを閉めるした3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

131

Q 節電機能長期駐車時に電子キーの電池と車両のバッテリーあがりを防止するため、節電機
能が働きます。

O 次の状況では、スマートエントリー＆スタートシステムによる解錠に時間がかかる場合があります。
･ 車の外約 2m 以内に電子キーを 10 分以上放置した･ 5 日間以上スマートエントリー＆スタートシステムを使用しなかった

O 14 日間以上スマートエントリー＆スタートシステムを使用しなかった場合、運転席以外での解錠ができなくなります。この場合は、運転席のドアハンドルを握る、もしくは、ワイヤレス機能、メカニカルキーで解錠してください。

Q 電子キーの節電モードについて
節電モードに設定すると、電子キーによる電波の受信待機を停止し、電子キーの電池の消耗を抑えることができます。

3

電子キーの を押しながら、 を2回押し、電子キーのインジケータが 4 回光ることを確認してください。

各部の操作

節電モード中は、スマートエントリー & ス
タートシステムを使用できません。節電モードを解除するには、電子キーのいずれかのス
イッチを押してください。
長時間使用しない電子キーは節電モードに設定しておくことをおすすめします。

132

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

Q 機能が正常に働かないおそれのある状況
スマートエントリー＆スタートシステムは微弱な電波を使用しています。次のような場合は電子キーと車両間の通信をさまたげ、スマートエントリー＆スタート
システムやワイヤレスリモコン、エンジンイモビライザーシステムが正常に作動しない場合があります。（対処方法：→ P. 449）

O 電子キーの電池が消耗しているとき
O 近くにテレビ塔や発電所・ガソリンスタンド・放送局・大型ディスプレイ・空港があるなど、強い電波やノイズの発生する場所にいるとき

O 電子キーが、次のような金属製のものに接していたり、覆われたりしているとき･ アルミ箔などの金属の貼られたカード･ アルミ箔を使用したタバコの箱･ 金属製の財布やかばん
･ 小銭
･ カイロ
･ CD や DVD などのメディア

O 近くで他の電波式ワイヤレスリモコンを使用しているとき
O 電子キーを、次のような電波を発信する製品と同時に携帯しているとき･ 無線機や携帯電話・コードレス式電話などの無線通信機器･ 他の車の電子キーや電波式ワイヤレスリモコン･ パソコンや携帯情報端末（PDA など）･ デジタルオーディオプレーヤー･ ポータブルゲーム機器

O バックドアガラスに金属を含むフィルムなどが貼ってあるとき
O 充電器など電子機器の近くにキーを置いた場合
O コインパーキングに駐車しているとき

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

133

Q ご留意いただきたいこと
O 電子キーが作動範囲内（検知エリア内）にあっても、次のようなときは正しく作動しないことがあります。
･ 施錠・解錠時に電子キーがドアガラスやドアハンドルに近付きすぎている、または地面の近くや高い場所にある･ エンジン始動時またはエンジンスイッチの切りかえ時に、電子キーがインスト
ルメントパネルやフロア上・トノカバー（装着車のみ）上・ドアポケット、またはグローブボックス内などに置かれている

O インストルメントパネル上面やドアポケット付近に電子キーを置いたまま車外に出ると、電波の状況によっては車外アンテナに検知され車外から施錠でき、電子キーが車内に閉じ込められるおそれがあります。

O 電子キーが作動範囲内にあれば、電子キーを携帯している人以外でも施錠・解錠できます。ただし、電子キーを検知しているドア以外は解錠しません。

3

O 車外でも電子キーがドアガラスに近づいていると、エンジンを始動できること
O 電子キーが作動範囲内にあるとき、洗車や大雨などでドアハンドルに大量の水がかかると、ドアが施錠・解錠することがあります。
（ドアまたはバックドアガ
ラスの開閉操作がなければ、解錠されても約 30 秒後に自動で施錠します）

O ワイヤレスリモコンなどでの施錠時にキーが車両の近くにあると、スマートエ
ントリー＆スタートシステムでの解錠ができないことがあります。
（ワイヤレス
リモコンを使用すると解錠できます）

O 手袋を着用していると施錠・解錠しないことがあります。
O ロック操作は、連続で 2 回まで有効です。3 回目以降はロック動作しません。※※ カスタマイズ機能により、操作方法を変更できます。
（→ P. 474）

O 電子キーを携帯したまま洗車をすると、水がドアハンドルにかかったときに施錠・解錠をくり返すことがあります。その場合は次のような処置をしてください。
･ キーを車両から 2m 以上離れた場所に置く（電子キーの盗難に注意してください）･ キーを節電モードに設定してスマートエントリー＆スタートシステムの作動を停止する（→ P. 131）

O 洗車機での洗車中にキーが車内にあると、水がドアハンドルにかかったときに、
マルチインフォメーションディスプレイに警報が表示され車外のブザーが吹鳴することがあります。全てのドアを施錠すると警報は止まります。

各部の操作があります。

134

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

O ロックセンサーの表面に氷や雪、泥が付着すると、センサーが反応しないことがあります。その場合は氷や雪、泥を取り除いて操作するか、ドアハンドル下部のロックセンサーで操作してください。

O 急なドアハンドル操作や、車外アンテナの作動範囲内へ急に入ってドアハンド
ルを操作したときは、解錠できない場合があります。解錠されなかった場合は、
ドアハンドルを一度もとの位置にもどし、再度解錠操作をして、解錠されたことを確認してからドアハンドルを引いてください。

O 作動範囲内に他の電子キーがあると、解錠に時間がかかることがあります。
Q 長期間運転しないとき
O 盗難防止のため、電子キーを車両から 2m 以上離しておいてください。
O あらかじめスマートエントリー＆スタートシステムを非作動にすることができます。（→ P. 472）

O 電子キーの電池消耗を抑えることができます。（→ P. 131）
Q システムを正しく作動させるために電子キーを必ず携帯した上で作動させてください。また、車外から操作する場合
は電子キーを車両に近付けすぎないようにしてください。
作動時の電子キーの位置や持ち方によっては、電子キーが正しく検知されず、システムが正しく作動しないことがあります。（誤って警報が鳴ったり、キー閉じ込み防止機能が働かないこともあります）

Q スマートエントリー＆スタートシステムが正常に作動しないとき
O ドア・バックドアガラスの施錠・解錠：→ P. 449
O エンジンの始動：→ P. 449
Q カスタマイズ機能
スマートエントリー＆スタートシステムを非作動にするなどの変更ができます。
（カスタマイズ一覧：→ P. 472）

Q カスタマイズ機能でスマートエントリー＆スタートシステムを非作動にしたとき
O ドアの施錠・解錠：ワイヤレス機能、またはメカニカルキーを使ってドアの施錠・解錠ができます。（→ P. 110, 449）

O エンジンの始動・エンジンスイッチのモード切りかえ：→ P. 449
O エンジンの停止：→ P. 190

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

135

警告
Q 電波がおよぼす影響について（スマートエントリー＆スタートシステムアンテナ）

O 植込み型心臓ペースメーカー、植込み型両心室ペーシングパルスジェネレータ
および植込み型除細動器を装着されている方は、アンテナ（→ P. 128）から
約 22cm 以内に近付かないようにしてください。電波により植込み型心臓ペースメーカー、植込み型両心室ペーシングパルスジェネレータおよび植込み型除細動器の作動に影響を与えるおそれがあります。

O 植込み型心臓ペースメーカー、植込み型両心室ペーシングパルスジェネレータ
および植込み型除細動器以外の医療用電気機器をお使いの方は、電波による影
響について医療用電気機器製造業者などに事前に確認してください。電波が医療用電気機器の動作に影響を与えるおそれがあります。

3
各部の操作

スマートエントリー＆スタートシステムを非作動にすることもできます。
詳しくはトヨタ販売店にお問い合わせください。

136

3-3. シートの調整

フロントシート
調整のしかたX マニュアルシート

1 前後位置調整

3 シート全体の上下調整 ※2 リクライニング調整

4 腰部硬さ調整 ※（ランバーサ
ポート※ 運転席のみ

X パワーシート

1 前後位置調整

4 シート全体の上下調整 ※2 リクライニング調整

5 腰部硬さ調整 ※（ランバーサ
ポート）

3 クッション前端の上下調整 ※※ 運転席のみ

3-3. シートの調整

137

アクティブヘッドレスト
後方から衝突された際、乗員の腰がシートバックを押すことで、内蔵された機構が作動し、ヘッドレストが斜め上方に移動します。

知識
Q アクティブヘッドレストについて警告
Q シートを調整するとき
O 同乗者がシートにあたってけがをしないように注意してください。
O シートの下や動いている部分に手を近付けないでください。
指や手を挟み、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

Q リクライニング調整について
O 背もたれは必要以上に倒さないでください。
必要以上に倒しすぎると、事故のときに体がシートベルトの下にもぐり、腹部などに強い圧迫を受けたり、肩部ベルトが首にかかるなどして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

O マニュアルシート装着車は、シート調整後はシートがきちんと固定されていることを確認してください。

各部の操作

背もたれに弱い衝撃を受けてもヘッドレストが動く場合がありますが、故障ではありません。

3

138

3-3. シートの調整

リヤシート
調整のしかたX セカンドシート（5 人乗り車）

リクライニング調整

X セカンドシート（7 人乗り車）

1 リクライニング調整
2 前後位置調整

X サードシート（7 人乗り車）（パワーシート）

リクライニング調整

3-3. シートの調整

139

サードシートへの乗り降り（7人乗り車）
Q 乗車するときは（助手席側のみ）

リクライニングレバーをいっぱ
いまで引き上げる
背もたれが前に倒れて、シートを前方に移動することができます。
サードシートに乗り込んだあとは、シートを後方に動かし、背もたれを起こします。

Q 降りるときは（助手席側のみ）背もたれが前に倒れて、シートを前方に移動することができます。
車から降りたあとは、シートを後方に動かし、背もたれを起こします。

3
各部の操作

背もたれの背面にあるレバーを
いっぱいまで引き上げる

140

3-3. シートの調整

セカンドシートの格納（5人乗り車のみ）
Q セカンドシートを格納する前に中央席シートベルトのバックルをバンドで固定しヘッドレスト
をいちばん下まで下げます。

Q セカンドシートを格納するには
1 ロック解除ストラップを引いてシートクッションを引き起こす

2 背もたれを手で支えながらロック解除ボタンを押してロックを解除し、背もたれを前方に倒す
ロックが確実に解除されるまで、ボタンを下に押し込んでください。
背もたれをもとの位置にもどすとき
は、ロックされるまで背もたれを起こしてください。

3-3. シートの調整

141

セカンドシートの前倒し（7人乗り車のみ）
Q セカンドシートを前倒しする前にヘッドレストをいちばん下まで下げます。

Q セカンドシートを前倒しするには背もたれをもとの位置にもどすときは、確実にロックされるまで背もたれを起こしてください。

3
各部の操作

前倒しレバーをいっぱいまで引き上げたまま、背もたれを前方に
倒す

142

3-3. シートの調整

サードシートの格納（サードマニュアルシート装着車）
Q 格納する前に

ヘッドレストを下げる
解除ボタンを押しながら、ヘッドレストを押し下げます。

サードシートのシートベルトを格納する
シートベルトをシートベルトハンガー に挟み、ハ ンガ ー の 穴部 に プ
レートを挿し込みます。
使用するときはシートベルトがシー
トベルトハンガーにかかっていない
ことを確認します。

Q 格納するにはX バックドア側から操作するとき

背もたれ背面のレバーを引く
シートクッションと背もたれのロッ
クが 同時に 解 除さ れ、シ ート ク ッションが自動でフロアに格納されます。

3-3. シートの調整

143

X 車室内から操作するとき

1 シート下部にあるレバーを引く
ロックが解除され、シートクッショ
ンが自動でフロアに格納されます。

2 シートクッションが格納されたのを確認し、ヘッドレストの横にあるレバーを引きながら、背もたれを前に倒す

3
各部の操作

Q もとにもどすには
1 背もたれを起こす
車室内からヘッドレストの横にあるレバーを引いてロックを解除したあと、固定される位置まで背もたれを起こします。

2 グリップを手前に引いて、シートクッションを引き出す

144

3-3. シートの調整

サードシートの格納（サードパワーシート装着車）
1 復帰スイッチ（運転席側用）
2 格納スイッチ（運転席側用）
3 復帰スイッチ（助手席側用）
4 格納スイッチ（助手席側用）
シート横またはバックドア横の、どちら側のスイッチでも同様に操作することができます。

Q 格納する前に

サードシートのシートベルトを格納する
シートベルトをシートベルトハンガー に挟み、ハ ンガ ー の 穴部 に プ
レートを挿し込みます。
使用するときはシートベルトがシー
トベルトハンガーにかかっていない
ことを確認します。

3-3. シートの調整

145

Q 格納するには
1を押し続ける
ブザーが 2 回鳴ったあと、背もたれが前方に動きます。
作動中は、スイッ
チから手を離さないでください。
ブザーが 2 回鳴り、背もたれが垂直付近で自動停止します。自動停止後、スイッチから手を離します。

2を押し続ける3

背もたれの前倒し作動に合わせて、ヘッドレストが自動で前に倒れ、背もたれが完全に前に倒れます。
格納作動が完了すると、ブザーが 2 回鳴り、自動停止します。自動停止後、スイッチから手を離します。

各部の操作ブザーが 2 回鳴ったあと、背もたれの前倒し作動が開始し、シートクッションが自動でフロアに格納されます。

146

3-3. シートの調整

Q もとにもどすには1を押し続ける
ブザーが 2 回鳴ったあと、背もたれとシートクッションが作動開始します。作動中は、スイッチから手を離さないでください。
復帰作動が完了すると、ブザーが 2
回鳴り、自動停止します。自動停止
後、スイッチから手を離します。

2 ヘッドレストをもとにもどす
ヘッドレストを引き起こします。

知識
Q 中央席の前倒しについて
中央席の前倒しレバーをいっぱいまで引き上げると、中央席のみを前倒しすることができます。長い荷物を積む場合に便利です。
もとにもどすときは、ロックされる位置まで
中央席を引き起こします。

Q 前倒ししたあと、背もたれが引き起こせない場合は（7人乗り車の運転席側シート）
1 背もたれの先端を押し込んで、中央席のシートベルトをゆるめる
2 シートベルトを少し巻き取らせてシート

ベルトのロックを解除する

3-3. シートの調整

147

Q サードシート格納時の作動条件（サードパワーシート装着車）
エンジンスイッチが OFF、またはイグニッション ON モードで、シフトレバーの位置が P にあるとき

Q サードシートの格納作動中は（サードパワーシート装着車）
作動開始後は、自動停止するまでスイッチから手を離さないでください。
スイッチから手を離すと作動が中断し、ブザー（連続音）が鳴ります。
再度スイッチを押すと、ブザーは止まります。

Q 警告ブザーが鳴り続けて止まらない場合は（サードパワーシート装着車）
システムに異常が発生すると、エンジンスイッチがイグニッション ON モードのあいだ、警告ブザーが鳴り続ける場合があります。
その際は、次の操作を行ってください。
を押し続けてシートを復帰する

2を押し続けてシートを格納する

3
各部の操作

1

各操作時は、シートが自動停止してブザーが 2 回鳴るまで、スイッチから手を離さないでください。
以上の処置で警告ブザーが止まらないときは、続けて次の操作を行ってください。
3

シート横の

を押し続けてシートを復帰する（バックドア横のスイッチは使用しません）
4を押し続けた状態のまま約 10 秒以内に（リクライニング前側）を 5

回押す
ブザーが 3 回鳴ったあと、連続で鳴り続けます。
5

再度手順 1 〜 2 の操作を行う

以上の処置を行っても異常が解消しない場合は、トヨタ販売店で点検を受けてく
ださい。

148

3-3. シートの調整

警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

Q シートを操作するときは
O 走行中にシートを操作しない
O 平坦な場所でパーキングブレーキを確実にかけ、シフトレバーを P にするO 倒した背もたれの上やラゲージルームに人を乗せて走行しない
O お子さまがラゲージルームに入らないよう注意する
Q サードシートを格納するときは
O 操作前に必ず、シート周辺に人や荷物などがないことを確認する
O 操作はゆっくり行う（サードマニュアルシート装着車）
O シート可動部分には絶対に手や足などを入れない
O お子さまにシートの操作をさせない
O シートクッションだけを格納した状態で使用しない（サードマニュアルシート装着車）

Q リクライニング調整について
背もたれを必要以上に倒さないでください。
事故のときに体がシートベルトの下にもぐり、腹部などに強い圧迫を受けたり、肩部ベルトが首にかかるなどして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

Q シートをもとにもどしたあとは（セカンドシート）
O シートを前後に軽くゆさぶり、確実に固定する
5 人乗り車ではシートが確実に固定されていない場合、ボタンのまわりに赤色が見えます。赤色が見えていないことを確認してください。

O シートベルトを挟み込まないようにする

3-3. シートの調整

149

警告
Q シートをもとにもどしたあとは（サードシート）
O シートを前後に軽くゆさぶり、確実に固定する（サードマニュアルシート装着車）

O シートベルトを挟み込まないようにする
O シートベルトハンガーから、シートベルトをもとどおりに取りはずしてあるか確認する

O ヘッドレストをもとどおりに起こす（サードパワーシート装着車）

注意

O 可動部や結合部に手や足などを挟まないように注意してください。
O シートに人が乗っている状態でシートアレンジ操作をしないでください。

各部の操作

Q シートを操作するときは

3

150

3-3. シートの調整

ポジションメモリー★／メモリーコール機能★
自動で運転席・ハンドル・ドアミラーを動かし、お好みのドライビング
ポジションに調整します。
ポジションの登録
お好みのドライビングポジション（運転席・ハンドルの位置・ドアミラーの角度）を登録して、ワンタッチで呼び出すことができます。ドライビ
ングポジションは、2 パターンまで登録できます。
Q 登録方法
1 シフトレバーが P の位置にあることを確認する
2 エンジンスイッチをイグニッション ON モードにする
3 運転席・ハンドル・ドアミラーの角度をお好みの位置に調整する
4

SET
ボタンを押しながら、または SET ボタンを押したあと 3 秒以内に 1 〜 2のうち登録したいボタンをブザーが鳴るまで押す
すでに同じボタンに登録されている
場合は、上書きされます。

Q 呼び出し方法
1 シフトレバーが P の位置にあることを確認する
2 エンジンスイッチをイグニッション ON モードにする
3 1 〜 2 のうち呼び出したいポ

ジションのボタンをブザーが鳴るまで押す★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

3-3. シートの調整151

知識
Q ポジションの呼び出し作動を途中で止めたいとき
次のいずれかの操作をします。

O

SET

ボタンを押すO 1 〜 2 のボタンを押す
O シート調整スイッチのいずれかを操作する（シートのみ作動停止）
O ハンドル位置調整スイッチを操作する（ハンドルのみ作動停止）
Q 登録できるシート位置（→ P. 136）
腰部位置調整（ランバーサポート）以外の位置が登録できます。

Q エンジンスイッチ OFF 後の作動
運転席ドアを開けて 180 秒以内、または運転席ドアを閉めて 60 秒以内に呼び出したいポジションのボタンを押すと、シートの位置が調整されます。
登録位置がシート各調整位置の最端部にある状態で、さらに同じ方向に操作をすると、呼び出し位置にずれが生じることがあります。

メモリーコール機能
お好みのドライビングポジションに電子キーを登録することで、電子キーごとにお好みのドライビングポジションを自動で呼び出すことができます。
Q 登録方法お好みのドライビングポジションをあらかじめ 1 〜 2 のいずれかのボ
タンに登録しておきます。
登録させたいキーのみ携帯して、運転席ドアを閉めてください。
車内にキーが 2 つ以上あると、正確に登録できません。
1 シフトレバーが P の位置にあることを確認する
2 エンジンスイッチをイグニッション ON モードにする
3 登録させたいドライビングポジション（1 〜 2）を呼び出す
4 呼び出したドライビングポジ

ションのボタンを押しながら、
ドアロックスイッチの施錠側または解錠側をブザーが鳴るまで押す
登録できなかった場合は、約 3 秒間ブザーが鳴り続けます。

各部の操作

Q ポジションメモリーを正しくお使いいただくために

3

152

3-3. シートの調整

Q 呼び出し方法

ドライビングポジションを登録した電子キーを携帯し、運転席ドアをスマートエントリー＆スタートシステムまたはワイヤレスリモコンで解錠してドアを開ける
シートが登録されたポジションへ動きます。
ドライビングポジションがすでに登録された位置にある場合は、シートは動きません。

Q 解除方法解除させたいキーのみ携帯して、運転席ドアを閉めてください。
車内にキーが 2 つ以上あると、正確に解除できません。
1 エンジンスイッチをイグニッション ON モードにする
2 SET ボタンを押しながら、ドアロックスイッチの施錠側または解錠側をブザーが鳴るまで押す解除できなかった場合は、約 3 秒間ブザーが鳴り続けます。

知識
Q メモリーコール機能によるドライビングポジションの呼び出しについてO 電子キーごとにドライビングポジションを登録できるため、携帯する電子キー
によっては呼び出されるドライビングポジションが異なる場合があります。

O 運転席ドア以外のドアをスマートエントリー＆スタートシステムで解錠した場
合は、ドライビングポジションの呼び出しは行われません。その場合は、登録したドライビングポジションのボタンを押してください。

Q カスタマイズ機能
メモリーコール機能による解錠ドアの設定を変更できます。
（カスタマイズ一覧：→ P. 475）

警告
Q シート調整時の警告
シート調整時は、シートがセカンドシート乗員にあたったり、運転者の体がハンドルに圧迫されたりしないよう注意してください。

3-3. シートの調整

153

ヘッドレスト
フロントシート・セカンドシート・サードマニュアルシート★
1 上がる
2 下がる
下げるときは、解除ボタンを押しながら操作します。

解除ボタン
3
各部の操作

サードパワーシート★
ストラップを引くと、ヘッドレストが前に倒れます。
もとにもどすときは、ヘッドレストを
引き上げます。

知識
Q ヘッドレストを取りはずすときはX フロントシート・セカンドシート・サードマニュアルシート

解除ボタンを押しながら取りはずします。

解除ボタン
X サードパワーシート

ヘッドレストを取りはずすことはできません。
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

154

3-3. シートの調整

Q ヘッドレストを取り付けるときは（サードパワーシートを除く）
挿入穴にヘッドレストを挿入し、ヘッドレス
トがロックする位置まで押し込みます。
さらに下げるとき★は、解除ボタンを押しながら操作してください。

Q ヘッドレストの高さについて ※1
必ずヘッドレストの中心が両耳のいちばん上のあたりになるよう調整してください。
※1

5 人乗り車のセカンドシートおよび、7人乗り車のセカンドシート中央席・サードシートを除く

Q セカンドシート ※2・サードマニュアルシートのヘッドレストの使用について使用するときは、常に格納位置（ヘッドレス
トが最も下がった位置）から カチッ と音がするまで上げた位置にしてください。また、ヘッドレストを押し下げ、確実に固定されていることを確認してください。
※2 7人乗り車の左右席を除く

Q サードパワーシートのヘッドレストの使用についてシートを使用するときは、必ずヘッドレストを起こした状態にしてください。

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

3-3. シートの調整

155

警告
Q ヘッドレストについて
次のことをお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

O ヘッドレストは、それぞれのシート専用のものを使用する
O ヘッドレストを正しい位置に調整する
O ヘッドレストを調整したあとは、ヘッドレストを押し下げて固定されていることを確認する

O ヘッドレストをはずしたまま走行しない
O サードシートに乗車するときは、必ずヘッドレストを起こした状態にする

3（サードパワーシート装着車）
各部の操作

156

3-4. ハンドル位置・ミラー

ハンドル
調整のしかたX マニュアルチルト＆テレスコピックステアリング装着車

1 ハンドルを持ち、レバーを下げる

2 ハンドルを上下・前後に動かし、適切な位置にする
位置が決定したら、レバーを上げてハンドルを固定してください。

X 電動チルト＆テレスコピックステアリング装着車

1 上方へ
2 下方へ
3 前方へ
4 手前へ

3-4. ハンドル位置・ミラー

157

オートアウェイ＆オートリターン機能★
エンジンスイッチを OFF にすると、乗り降りがしやすいようにハンド
ルが動きます。
エンジンスイッチをアクセサリーモードまたはイグニッション ON モードにすると、もとの位置にもどります。

ホーン（警音器）

知識
Q ハンドル位置調整の作動条件（電動チルト＆テレスコピックステアリング装着車）
エンジンスイッチがアクセサリーモード、またはイグニッション ON モードのときQ ハンドル位置の自動調整（ドライビングポジションメモリー装着車）
お好みのハンドル位置をドライビングポジションメモリーに登録すると、自動で調整されます。（→ P. 150）★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

3
各部の操作

ハンドルの
周辺部を押すとホーンが鳴ります。

158

3-4. ハンドル位置・ミラー

警告
Q 走行中の警告
走行中はハンドル位置の調整をしないでください。
運転を誤り、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

Q ハンドル位置を調整したあとは（マニュアルチルト＆テレスコピックステアリング装着車）
ハンドルが確実に固定されていることを確認してください。
固定が不十分だとハンドルの位置が突然かわり、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。また、固定が不十分だとホーンが鳴らない場合があります。

3-4. ハンドル位置・ミラー

159

インナーミラー
後方を十分に確認できるようにミラーの位置を調整することができます。
上下調整のしかた
運転姿勢に合わせてインナーミラーの高さを調整することができます。
インナーミラー本体を持って、上下方向に調整する
3
各部の操作

防眩機能
X マニュアル防眩ミラー

後続車のライトがまぶしいときは、レバーを操作して反射光を減少（防眩）できます。
1 通常使用時
2 防眩時

160

3-4. ハンドル位置・ミラー
X 自動防眩ミラー

自動（AUTO）モードにしておくと、センサーが後続車のライトを感知し、自動で反射光を減少させます。
自動モードの ON・OFF を切りかえる
自動モードのときはインジケーターが点灯します。
エ ン ジ ンス イ ッ チ を イ グ ニ ッ シ ョ ン
ON モードにしたときは、ミラーは常に自動モードになっています。

インジケーター

知識
Q センサーの誤作動防止（自動防眩ミラー装着車）
センサーの誤操作を防ぐため、センサーにふれたり、センサーを覆ったりしないでくださ
い。

警告
運転中はミラーの調整をしないでください。
運転を誤って、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

3-4. ハンドル位置・ミラー

161

ドアミラー
調整のしかた1 調整するミラーを選ぶには、ス

イッチをまわす1 左2 右

32 ミラーの鏡面を調整するには、ス

1 上
2 右
3 下
4 左

ドアミラーを格納・復帰する
1 ミラーを格納する
2 ミラーをもとの位置にもどす
スイッチを中立の位置（A）にするとオート作動に切りかわり、ドアの施錠・解錠、エンジンスイッチの操作と連動して作動します。★

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

各部の操作

イッチを操作する

162

3-4. ハンドル位置・ミラー

リバース連動機能について★
ミラー選択スイッチの L または R どちらかが選択されているときは、後退時に鏡面が下向きになり、下方が見やすくなります。
この機能を使用しないときは、ミラー選択スイッチを中立の位置（L・Rともに選択していない状態）にしてください。
Q 後退時に下向きになる角度を調整するときはシフトレバーを R に入れた状態で、鏡面位置を調整することで、下向きに動く角度を調整できます。
次回からシフトレバーを R にするたびに、その角度で作動します。
通常時（シフトレバーが R 以外のとき）の鏡面位置を基準に下向きに動く角度を記憶するため、調整後に通常時の鏡面位置を変更すると、それに伴って後退時の鏡面位置も変化します。
通常時の鏡面位置を変更したときは、後退時に下向きになる角度も調整してください。

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

3-4. ハンドル位置・ミラー

163

知識
Q 作動条件エンジンスイッチがアクセサリーモード、またはイグニッション ON モードのときQ ミラーが曇ったときはミラーヒーターを作動させて、曇りを取ることができます。（→ P. 313）

Q ミラー角度の自動調整（ドライビングポジションメモリー装着車）
お好みのミラー角度をドライビングポジションメモリーに登録すると、自動で調整されます。（→ P. 150）

Q 寒冷時に「オート作動」で使用するとき★

Q カスタマイズ機能
オート電動格納★の設定を変更できます。（カスタマイズ一覧：→ P. 472）

警告Q 走行しているときは
走行中は次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、運転を誤って重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

O ミラーの調整をしない
O ミラーを格納したまま走らない
必ず、運転席側および助手席側のミラーをもとの位置にもどして、正しく調整する

Q ミラーが動いているときは手をふれないでください。
手を挟んでけがをしたり、ミラーの故障などの原因になるおそれがあります。

Q ミラーヒーターが作動しているときは鏡面が熱くなるのでふれないでください。

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

3
各部の操作

寒冷時に「オート作動」で使用しているとき、ドアミラーが凍結すると、自動で格納・復帰ができないことがあります。この場合、ドアミラーに付着している氷や雪などを取り除いたあと、格納スイッチを押すか、手で動かしてください。

164

3-4. ハンドル位置・ミラー

補助確認装置★
発進時またはごく低速時に、車両前面と助手席側車両側面を確認するときに役立ちます。
ミラーが動いてしまったときは、突起とマークの位置を合わせて、ミラーの位置をもどします。

知識
Q ミラーに映るおよその範囲
身長・シートの位置により、確認できる範囲は異なります。
1 地面が視認できる範囲
2 地上約 1m の高さまで視認できる範囲★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

3-4. ハンドル位置・ミラー

165

注意
Q 補助確認装置について
O 補助確認装置の鏡面部に汚れが付着しているときは、やわらかい布などを使用
して汚れをふき取ってください。

O 車両直前・直左部や後方の確認は、直接確認するかインナーミラー・ドアミ
ラーなども併用し十分注意して行ってください。

3
各部の操作

166

3-5. ドアガラス・ ムーンルーフの開閉

パワーウインドウ
調整のしかたスイッチでドアガラスを開閉できます。
スイッチを操作すると、ドアガラスを下記のように動かします。
1 閉める
2 自動全閉 ※3 開ける
4 自動全開 ※※途中で停止するときは、スイッチを反対側へ操作します。

ウインドウロックスイッチ
スイッチを押すと、運転席以外のドアガラスが作動不可になります。
お子さまが誤ってドアガラスを開閉することを防止できます。

3-5. ドアガラス・ ムーンルーフの開閉

167

知識
Q 作動条件エンジンスイッチがイグニッション ON モードのとき

Q エンジンスイッチ OFF 後の作動
エンジンスイッチをアクセサリーモードまたは OFF にしたあとでも、約 45 秒
間ドアガラスを開閉できます。ただし、そのあいだに運転席ドアを開閉すると作
動しなくなります。

Q 挟み込み防止機能
ドアガラスを閉めているときに、窓枠とドアガラスのあいだに異物が挟まると、作動が停止し、少し開きます。

Q 巻き込み防止機能

Q ドアガラスを開閉することができないときは挟み込み防止機能や巻き込み防止機能が異常に作動してしまい、ドアガラスを開閉することができないときは、開閉することができないドアのパワーウインドウ
スイッチで、下記の操作を行ってください。

O 車を停止し、エンジンスイッチをイグニッション ON モードの状態で、挟み込み防止機能や、巻き込み防止機能が作動したあと約 4 秒以内に、パワーウインド
ウスイッチを「自動全閉」の位置で引き続ける。または「自動全開」の位置で押し続けることでドアガラスを開閉することができます。

O 上記の操作を行ってもドアガラスが開閉できない場合、機能の初期化を次の手順で実施してください。
1

エンジンスイッチをイグニッション ON モードにする

2

パワーウインドウスイッチを「自動全閉」の位置で引き続け、ドアガラスを全閉にする

3

いったんパワーウインドウスイッチから手を離して、再度パワーウインドウス
イッチを「自動全閉」の位置で約 6 秒以上引き続ける4

パワーウインドウスイッチを「自動全開」の位置で押し続け、ドアガラスを全開にしたあと、さらにスイッチを約 1 秒以上押し続ける

5

いったんパワーウインドウスイッチから手を離して、再度パワーウインドウス
イッチを「自動全開」の位置で約 4 秒以上押し続ける

6

再度、パワーウインドウスイッチを「自動全閉」の位置で引き続け、ドアガラ
スを閉めたあと、さらにスイッチを約 1 秒以上引き続ける

ドアガラス作動途中でスイッチから手をはなすと、最初からやり直しとなります。以上の操作を行っても反転して閉じ切らない、または全開にならない場合は、
トヨタ販売店で点検を受けてください。

3
各部の操作

ドアガラスを開けているときに、異物がドアガラスとドアのすき間に巻き込まれると、作動が停止します。

168

3-5. ドアガラス・ ムーンルーフの開閉

Q カスタマイズ機能
ドアキー連動開閉機能などを設定することができます。
（カスタマイズ一覧：→ P. 472）

警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

Q ドアガラスを開閉するときはO 運転者には、乗員の操作を含むすべてのドアアガラス開閉操作について責任があります。特にお子さまの誤った操作による事故を防ぐため、お子さまにはドアガラスの操作をさせないでください。お子さまや他の人がドアガラスに挟まれたり巻き込まれたりするおそれがあります。
また、お子さまが同乗するときはウインドウロックスイッチを使用することをおすすめします。
（→ P. 166）

O ドアガラスを開閉するときは、乗員の手・腕・頭・首などを挟んだり巻き込んだりしないようにしてください。特にお子さまへ
は手などを出さないように声かけをしてください。

O ワイヤレスリモコンやメカニカルキーを使ってドアガラスを操作するときは、
ドアガラスに人が挟まれるおそれがないことを確認してから操作してください。またお子さまには、ワイヤレスリモコンやメカニカルキーによる操作をさせないでください。お子さまや他の人がドアガラスに挟まれたり巻き込まれたりするおそれがあります。

O 車から離れるときはエンジンスイッチを OFF にし、キーを携帯してお子さまも一緒に車から離れてください。いたずらなどによる誤った操作により、思わぬ事故につながるおそれがあります。

Q 挟み込み防止機能
O 挟み込み防止機能を故意に作動させるため、乗員の手・腕・頭・首などを挟んだりしないでください。

O 挟み込み防止機能は、ドアガラスが完全に閉まる直前に異物を挟むと作動しない場合があります。また、挟み込み防止機能は、スイッチを引き続けた状態では作動しません。指などを挟まないように注意してください。

3-5. ドアガラス・ ムーンルーフの開閉

169

警告
Q 巻き込み防止機能
O 巻き込み防止機能を故意に作動させるため、乗員の手・腕・服などを巻き込ませたりしないでください。

O 巻き込み防止機能は、ドアガラスが完全に開く直前に異物を巻き込むと作動しない場合があります。手・腕・服などが巻き込まれないように注意してください。

注意
Q 挟み込み防止機能・巻き込み防止機能について

3
各部の操作

ドアガラスを開閉しているときに、ドアを強く閉めると挟み込み防止機能や巻き込み防止機能が作動し、ドアガラスが反転・停止することがあります。

170

3-5. ドアガラス・ ムーンルーフの開閉

ムーンルーフ★
頭上のスイッチでムーンルーフを開閉・チルトアップ／ダウンできます。
開閉1 ムーンルーフを開く ※全開の手前の位置で止まります。
（風切
音の低減機能）全開にしたいときは、スイッチをもう一度押してください。

2 ムーンルーフを閉める ※※途中で停止するときは、ムーンルー
フスイッチを軽く押します。

チルトアップ／ダウン
1 チルトアップ ※2 チルトダウン ※※ 途中で停止するときは、ムーンルー

フスイッチを軽く押します。

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

3-5. ドアガラス・ ムーンルーフの開閉

171

知識
Q 作動条件エンジンスイッチがイグニッション ON モードのとき

Q エンジンスイッチ OFF 後の作動
エンジンスイッチをアクセサリーモードまたは OFF にしたあとでも、約 45 秒
間は操作できます。ただし、そのあいだに運転席ドアを開閉すると作動しなくなります。

Q 挟み込み防止機能
ムーンルーフを閉めるとき、またはチルトダウンするときに、ムーンルーフが異物の挟み込みを感知すると、作動が停止し少し開きます。

Q サンシェード

3

手動で開閉できます。また、ムーンルーフが開くと連動して開きます。

エンジンスイッチが OFF で、ムーンルーフが開いていると、運転席ドアを開けたときにブザーが鳴り、メーター内のマルチインフォメーションディスプレイにメッセージが表示されます。

Q カスタマイズ機能
ドアキー連動開閉機能などの設定を変更できます。
（カスタマイズ一覧：→ P. 472）

各部の操作

Q 閉め忘れ警告ブザー

172

3-5. ドアガラス・ ムーンルーフの開閉

Q ムーンルーフが正常に閉まらないときは下記の操作を行ってください。

O 閉まるときに反転し、閉じ切らない場合
1

車を停止する

2の∨側を押し続ける ※1

ムーンルーフが閉じ、再び開き、10 秒間停止します。※2
その後再び閉じ、チルトアップし、1 秒間停止します。
チルトダウン後、いったん開いてから閉じます。
3

ムーンルーフが完全に閉まったことを確認し、スイッチから手を離す

O チルトダウン時に反転し、閉じ切らない場合
1

車を停止する2の3

から一度手を離し、再度∧側を押し続け ※1 ムーンルーフをチルトアップ位置にする∧

側を押し続ける ※1

ムーンルーフがチルトアップの状態で 10 秒間停止し、※2 微調節後 1 秒間停止します。チルトダウン後、いったん開いてから閉じます。
4

ムーンルーフが完全に閉まったことを確認し、スイッチから手を離す※1 途中でスイッチから手を離すと、最初からやり直しとなります。
※2 10 秒間停止したあとにスイッチから手を離すと、それ以降オート作動できなくなります。その場合は、

の

∨

または、

の

∧

側を

押し続けてください。ムーンルーフがチルトアップし、1 秒間停止します。
その後、チルトダウンし、いったん開いてから閉じます。ムーンルーフが完全に閉まったことを確認したら、スイッチから手を離してください。
以上の操作を行っても反転して閉じ切らない場合は、トヨタ販売店で点検を受けてください。

3-5. ドアガラス・ ムーンルーフの開閉

173

警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

Q ムーンルーフを開けているときは
O 走行中はルーフから手や顔を出さない
O 開口部に腰かけない
Q ムーンルーフを開閉するときはO 運転者には、ムーンルーフの開閉操作について責任があります。特にお子さまの誤った操作による事故を防ぐため、お子さまにはムーンルーフの操作をさせないでください。お子さまや他の人がムーンルーフに挟まれたり巻き込まれたりするおそれがあります。
ときは、乗員の手・腕・頭・首を挟んだり巻き込んだりしないように注意してください。

O ワイヤレスリモコンやメカニカルキーを使ってムーンルーフを操作するときは、
ムーンルーフに人が挟まれるおそれがないことを確認してから操作してください。
またお子さまには、ワイヤレスリモコンやメカニカルキーによる操作をさせないでください。お子さまや他の人がムーンルー
フに挟まれたり巻き込まれたりするおそれがあります。

O 車から離れるときはエンジンスイッチを
OFF にし、キーを携帯してお子さまも一緒に車から離れてください。いたずらなど
による誤った操作により、思わぬ事故につながるおそれがあります。

Q 挟み込み防止機能
O 挟み込み防止機能を故意に作動させるため、乗員の手・腕・頭・首などを挟んだりしないでください。

O 挟み込み防止機能は、ムーンルーフが完全に閉まる直前に異物を挟むと作動しない場合があります。また、挟み込み防止機能は、スイッチを押し続けた状態
では作動しません。指などを挟まないように注意してください。

各部の操作

O ムーンルーフを開閉や、チルトダウンする

3

174

3-5. ドアガラス・ ムーンルーフの開閉

175

運転

4-1. 運転にあたって運転にあたって ...................... 176
荷物を積むときの注意........... 187

4-2. 運転のしかた

44-4. 給油のしかた
給油口の開け方.......................2274-5. 運転支援装置について
Toyota Safety Sense........231

エンジン（イグニッション）
スイッチ ............................... 189

PCS（プリクラッシュ
セーフティ）..........................237

オートマチック
トランスミッション ............ 195

LDA（レーンディパーチャー
アラート [ ヨーアシスト
機能付き ]）...........................248

方向指示レバー ...................... 202
パーキングブレーキ............... 203
排出ガス浄化装置（ディーゼル車）.................... 204

4-3. ランプのつけ方・
ワイパーの使い方

RSA（ロードサイン
アシスト）..............................258
レーダークルーズ
コントロール ........................263
先行車発進告知機能 ...............275

ランプスイッチ ...................... 209

ドライブモード
セレクトスイッチ ................278

AHB（オートマチック
ハイビーム）......................... 213

クリアランスソナー ...............280

フォグランプスイッチ........... 217
ワイパー＆ウォッシャー
（フロント）........................... 219
ワイパー＆ウォッシャー
（リヤ）................................... 224
ヘッドランプクリーナー....... 226

運転を補助する装置 ...............289
BSM（ブラインド
スポットモニター）..............295･ BSM 機能 ..........................299･ RCTA 機能 ........................302

4-6. 運転のアドバイス
寒冷時の運転...........................307

176

4-1. 運転にあたって運転にあたって安全運転を心がけて、次の手順で走行してください。
エンジンをかける→ P. 189
発進する
1 ブレーキペダルを踏んだまま、シフトレバーを D にする（→ P. 195）
2 パーキングブレーキを解除する（→ P. 203）
3 ブレーキペダルから徐々に足を離し、アクセルペダルをゆっくり踏み

発進する
停車する
1 シフトレバーは D のまま、ブレーキペダルを踏む
2 必要に応じて、パーキングブレーキをかける
長時間停車する場合は、シフトレバーを P または N にします。
（→ P. 195）

駐車する
1 シフトレバーは D のまま、ブレーキペダルを踏む
2 パーキングブレーキをかけて（→ P. 203）
、シフトレバーを P にする（→ P. 195）
3 エンジンスイッチを押してエンジンを停止する
4 電子キーを携帯していることを確認し、ドアを施錠する
坂道の途中で駐車をする場合は、必要に応じて輪止め ※ を使用してください。
※ 輪止めはトヨタ販売店で購入することができます。

4-1. 運転にあたって

177

上り坂の発進のしかた
1 パーキングブレーキをしっかりかけ、シフトレバーを D にする
2 アクセルペダルをゆっくり踏む
3 車が動き出す感触を確認したら、パーキングブレーキを解除し発進する
急発進の抑制（ドライブスタートコントロール）
アクセルペダルを踏み込んだまま、次のようにシフトポジションを切りかえたとき、エンジン出力を抑制することがあります。

O R に切りかえたとき ※O P または R から、D などの前進シフトポジションに切りかえたとき ※※ 状況によっては操作できない場合があります。

知識

ヒルスタートアシストコントロールにより、車両の後退を緩和し、急な上り坂やすべりやすい上り坂からの発進を容易に行うことができます。
（→別冊「オフロー
ド走行取扱書」）

Q 雨の日の運転について
O 雨の日は視界が悪くなり、またガラスが曇ったり、路面がすべりやすくなったりするので、慎重に走行してください。

O 雨の降りはじめは路面がよりすべりやすいため、慎重に走行してください。
O 雨の日の高速走行などでは、タイヤと路面のあいだに水膜が発生し、ハンドル
やブレーキが効かなくなるおそれがあるので、スピードは控えめにしてください。

Q 走行中のエンジン回転数について
次の場合、走行中にエンジン回転数が高くなることがあります。これは走行状況に合わせてシフトアップの制限、またはシフトダウンの実施を自動的に行うため
で、急加速を示すものではありません。

O 車両が上り坂、または下り坂を走行していると判断したとき
O アクセルペダルを離したとき
Q 運転者標識の取り付け磁石式の初心運転者標識や高齢運転者標識などを樹脂バンパーやアルミボデー
部に取り付けることはできません。

運転

Q ヒルスタートアシストコントロールについて

4

178

4-1. 運転にあたって

Q エンジン出力の抑制について（ブレーキオーバーライドシステム）
O アクセルペダルとブレーキペダルが同時に踏まれたとき、エンジン出力を抑制する場合があります。

O ブレーキオーバーライドシステム作動中は、マルチインフォメーションディス
プレイにメッセージが表示されます。（→ P. 421）

Q ドライブスタートコントロールについて
TRC の作動を停止（→ P. 291）すると、急発進の抑制制御も停止します。急発進の抑制制御が作動してぬかるみや新雪などからの脱出が困難な場合は、TRC の作動を停止してください。（→ P. 291）
また、次のときは急発進の抑制制御は作動しません。

O トランスファースイッチが L4（ディーゼル車）または H4L ／ L4L（ガソリン車）にあるとき ※O センターデフロック状態のとき（ディーゼル車のみ）※※ アクティブ TRC ★、トランスファースイッチ、センターデフロックの詳しい説明については、別冊「オフロード走行取扱書」を参照してください。

Q オーバーヒートについて
次のようなきびしい走行状況ではオーバーヒートになるおそれがあります。

O 暑い日に長い上り坂を走行する
O 高速走行直後に急減速や急停止をする
Q エンジン停止前のアイドリング運転について（ディーゼル車）
ターボ装置の損傷を防ぐため、高速走行・登坂走行直後は、アイドリング運転を行ってからエンジンを停止してください。
走行状況

アイドリング運転時間

市街地などの一般走行

不要

高速走行

約 80km/h 定速

約 20 秒

約 100km/h 定速

約1分

山岳ドライブウェイなど急な登坂、
または 100km/h 以上の連続走行

約2分

Q 環境に配慮した運転（エコドライブインジケーター）→ P. 83, 96★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

4-1. 運転にあたって179

警告
次の警告をお守りください。お守りいただかないと重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

Q 発進するとき
エンジンがかかったまま停車しているときは、常にブレーキペダルを踏んでください。クリープ現象で車が動き出すのを防ぎます。

Q 運転するとき
O 踏み間違いを避けるため、ブレーキペダルとアクセルペダルの位置を十分把握した上で運転してください。

4
運転･ アクセルペダルをブレーキペダルと間違えて踏むと、車が急発進して思わぬ事故につながるおそれがあります。
･ 後退するときは体をひねった姿勢となるため、ペダルの操作がしにくくなります。ペダル操作が確実にできるよう注意してください。
･ 車を少し移動させるときも正しい運転姿勢をとり、ブレーキペダルとアクセルペダルが確実に踏めるようにしてください。
･ ブレーキペダルは右足で操作してください。左足でのブレーキ操作は緊急時の反応が遅れるなど、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

180

4-1. 運転にあたって警告
次の警告をお守りください。お守りいただかないと重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

Q 運転するとき
O 燃えやすいものの上を走行したり、可燃物付近に車を停めたりしないでくださ
い。
排気管や排気ガスは高温になり、可燃物が近くにあると火災になるおそれがあり危険です。

O 通常走行時は、走行中にエンジンを停止しないでください。走行中にエンジンを停止してもハンドルやブレーキの操作は可能ですが、操作力補助がなくな
り、ハンドルとブレーキの操作が困難になります。安全を確認した上で、すみやかに道路脇に停車してください。
なお、通常の方法で車両を停止することができないような緊急時は、P. 408
を参照してください。

O 急な下り坂では、エンジンブレーキを使用してスピードを下げてください。
フットブレーキを連続して使いすぎると、ブレーキが過熱して正常に機能しな
くなります。
（→ P. 195）

O 走行中はハンドル・シート・ドアミラー・インナーミラーの調整をしないでください。
運転を誤るおそれがあります。

O すべての乗員は頭や手、その他の体の一部を車から出さないようにしてください。

O シートの上や付近に荷物を置いて走行しないでください。
急ブレーキをかけたときや、旋回しているときなどに荷物が飛び出したりして乗員にあたったり、荷物を破損したり、荷物に気をとられたりして、思わぬ事
故につながるおそれがあり危険です。

4-1. 運転にあたって

181

警告
次の警告をお守りください。お守りいただかないと重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

Q すべりやすい路面を運転するとき
O 急ブレーキ・急加速・急ハンドルはタイヤがスリップし、車両の制御ができな
くなるおそれがあります。

O 急激なアクセル操作、シフト操作によるエンジンブレーキやエンジン回転数の変化は、車が横すべりするなどのおそれがあります。

O 水たまり走行後はブレーキペダルを軽く踏んでブレーキが正常に働くことを確認してください。ブレーキパッドがぬれるとブレーキの効きが悪くなった
り、ぬれていない片方だけが効いたりしてハンドルをとられるおそれがあります。

Q シフトレバーを操作するとき
O シフトレバーを前進側のシフトポジションに入れたまま惰性で後退したり、RO 車両が動いているあいだは、シフトレバーを P に入れないでください。
トランスミッションにダメージを与えたり、車両のコントロールができなくな
るおそれがあります。

O 車両が前進しているあいだは、シフトレバーを R に入れないでください。
トランスミッションにダメージを与えたり、車両のコントロールができなくな
るおそれがあります。

O 車両が後退しているあいだは、シフトレバーを前進側のシフトポジションに入れないでください。
トランスミッションにダメージを与えたり、車両のコントロールができなくな
るおそれがあります。

O 走行中にシフトレバーをN にすると、トランスミッションとエンジンの動力伝達が解除され、エンジンブレーキが効かなくなります。

O アクセルペダルを踏み込んだまま操作しないように気を付けてください。
シフトレバーが P または N 以外にあると、車が急発進して思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

4
運転に入れたまま惰性で前進することは絶対にやめてください。
エンジンが停止し、ブレーキの効きが悪くなったり、ハンドルが重くなったりして、思わぬ事故や故障の原因となるおそれがあります。

182

4-1. 運転にあたって警告
次の警告をお守りください。お守りいただかないと重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

Q 継続的にブレーキ付近から警告音（キーキー音）が発生したときできるだけ早くトヨタ販売店で点検を受け、ブレーキパッドを交換してください。
必要なときにパッドの交換が行われないと、ディスクローターの損傷につながる場合があります。
パッドやローターなどの部品は、役割を果たすと共に摩耗していきます。摩耗の限界をこえて走行すると故障を引き起こすばかりでなく、事故につながるおそれがあり危険です。

Q 停車するとき
O 空ぶかしをしないでください。
シフトレバーが P または N 以外にあると、車が急発進して思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

O 車が動き出すことによる事故を防ぐため、エンジン回転中は常にブレーキペダ
ルを踏み、必要に応じてパーキングブレーキをかけてください。

O 坂道で停車するときは、前後に動き出して事故につながるのを防ぐため、常にブレーキペダルを踏み、必要に応じてパーキングブレーキをかけてください。

O 停車中に空ぶかしをしないでください。
排気管が過熱し、可燃物が近くにあると火災につながるおそれがあり危険です。

4-1. 運転にあたって

183

警告
次の警告をお守りください。お守りいただかないと重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

Q 駐車するとき
O 炎天下では、メガネ・ライター・スプレー缶・炭酸飲料の缶などを車内に放置しないでください。
放置したままでいると、次のようなことが起こるおそれがあり危険です。
･ ライターやスプレー缶からガスがもれたり、出火する･ プラスチックレンズ・プラスチック素材のメガネが、変形またはひび割れを起こす･ 炭酸飲料の缶が破裂して車内を汚したり、電気部品がショートする原因になる

O ライターを車内に放置したままにしないでください。ライターをグローブボッ
クスなどに入れておいたり、車内に落としたままにしておくと、荷物を押し込んだりシートを動かしたときにライターの操作部が誤作動し、火災につながる
おそれがあり危険です。

4

O ウインドウガラスなどには吸盤を取り付けないでください。また、インストル

運転

メントパネルやダッシュボードの上に芳香剤などの容器を置かないでくだ
さい。
吸盤や容器がレンズの働きをして、車両火災につながるおそれがあり危険です。

O シルバー色などの金属蒸着フィルムを曲面ガラスに貼った場合は、ドアやウインドウを開けたまま放置しないでください。直射日光が曲面ガラスの内側に反射し、レンズの働きをして火災につながるおそれがあり危険です。

O 車から離れるときは、必ずパーキングブレーキをかけ、シフトレバーを P にしてエンジンを停止し、施錠してください。
エンジンがかかっているあいだは、車から離れないでください。
パーキングブレーキをかけずにシフトレバーを P にした状態では、車が動き思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

O エンジン回転中またはエンジン停止直後は排気管にふれないでください。
やけどをするおそれがあります。特にディーゼル車は高温になる場合がありますので、注意してください。
（→ P. 204）

184

4-1. 運転にあたって警告
次の警告をお守りください。お守りいただかないと重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

Q 仮眠するとき
必ずエンジンを停止してください。
エンジンをかけたまま仮眠すると、無意識にシフトレバーを動かしたり、アクセルペダルを踏み込んだりして、事故やエンジンの異常過熱による火災が発生するおそれがあります。さらに、風通しの悪い場所に停めると、排気ガスが車内に侵入し、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

Q ブレーキをかけるとき
O ブレーキがぬれているときは、普段よりも注意して走行してください。
ブレーキがぬれていると、制動距離が長くなり、ブレーキのかかりに、左右の違いが出るおそれがあります。また、パーキングブレーキがしっかりとかからないおそれもあります。

O ブレーキ倍力装置が機能しないときは、他の車に近付いたりしないでください。また、下り坂や急カーブを避けてください。
この場合ブレーキは作動しますが、通常よりも強く踏む必要があります。また
制動距離も長くなります。ただちにブレーキの修理を受けてください。

O 万一エンジンが停止したときは、ブレーキペダルをくり返し踏まないでください。ペダルを踏むたびに、ブレーキのアシスト力の蓄えを使い切ってしまいます。

O ブレーキシステムは 2 つの独立したシステムで構成されており、一方の油圧システムが故障しても、もう一方は作動します。この場合、ブレーキペダルを通常より強く踏む必要があり、制動距離が長くなります。ただちにブレーキの修理を受けてください。

Q 万一脱輪したときいずれかのタイヤが宙に浮いているときは、むやみに空転させないでください。
駆動系部品の損傷や、車両の飛び出しによる思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

4-1. 運転にあたって

185

注意
Q 運転しているとき
O 運転中にアクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏まないでください。
アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏むと、エンジン出力を抑制する場
合があります。

O 坂道で停車するために、アクセルペダルを使ったり、アクセルペダルとブレー
キペダルを同時に踏んだりしないでください。

Q 駐車するとき
必ずパーキングブレーキをかけシフトレバーを P にしてください。パーキング
ブレーキをかけシフトレバーを P にしておかないと、車が動き出したり、誤ってアクセルペダルを踏み込んだときに急発進するおそれがあります。

Q 部品の損傷を防ぐために
O パワーステアリングポンプの損傷を防ぐため、ハンドルをいっぱいにまわした状態を長く続けないでください。

4

O ディスクホイールなどの損傷を防ぐため、段差などを通過するときは、できる
Q ターボ装置の故障を防ぐために（ディーゼル車）
O 高速走行・登坂走行直後は、エンジンを停止しないでください。必ずアイドリ
ング運転を行い、ターボ装置を冷却してからエンジンを停止してください。
（→ P. 178）

O 排気管などには指定以外の部品を使わないでください。
O 排気管の改造は絶対にしないでください。
O エンジンが冷えているときは、空ぶかしや急加速は絶対に行わないでください。

O 極寒の環境では、エンジン始動後に 30 秒以上アイドリング運転を行ってください。また、アイドリング運転中は空ぶかしをしないでください。

O 定期的なオイル交換を必ず行ってください。（→ P. 467）
Q 走行中にタイヤがパンクしたら次のようなときはタイヤのパンクや損傷が考えられます。ハンドルをしっかり持って徐々にブレーキをかけ、スピードを落としてください。

O ハンドルがとられる
O 異常な音や振動がある
O 車両が異常に傾く
タイヤがパンクした場合の対処法は、P. 431 を参照してください。

運転

だけゆっくり走行してください。

186

4-1. 運転にあたって

注意
Q 冠水路走行に関する注意
大雨などで冠水した道路では、次のような重大な損傷を受けるおそれがあるた
め、走行しないでください。※

O エンストする
O 電装品がショートするO 水を吸い込んでのエンジン破損
万一、冠水した道路を走行し、水中に浸かってしまったときは、必ずトヨタ販
売店で次の点検をしてください。

O ブレーキの効き具合
O エンジン・オートマチックトランスミッション・トランスファー・ディファレ
ンシャルなどのオイルやフルードの量および質の変化

O プロペラシャフト・各ベアリング・各ジョイント部などの潤滑不良※

必要な注意事項を守って渡河を行う場合を除く
渡河を行う際の注意事項については、別冊「オフロード走行取扱書」を参照
してください。

4-1. 運転にあたって

187

荷物を積むときの注意
安全で快適なドライブをするために、荷物を積むときは次のことをお守りください。
警告
Q 積んではいけないもの
次のようなものを積むと引火するおそれがあり危険です。

O 燃料が入った容器
O スプレー缶
Q 荷物を積むとき

O できるだけ荷物はラゲージルームに積んでください。
O 次の場所には荷物を積まないでください。
･ 運転席足元･ 助手席やリヤ席（荷物を積み重ねる場合）･ トノカバー（装着車のみ）･ インストルメントパネル･ ダッシュボード

O 室内に積んだ荷物はすべてしっかりと安定させてください。
O シート背もたれより高いものをラゲージルームに積まないでください。
O 後席のシート背もたれを折りたたんで、寸法が長い荷物を積むときは、できるだけ前席シート背もたれの真うしろには積まないでください。

O ラゲージルームに人を乗せないでください。乗員用には設計されていません。
乗員は、適切にシートベルトを着用させ、座席に座らせてください。
お守りいただかないと、急ブレーキや衝突の際に、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

O ルーフレールには直接荷物を置かないでください。荷くずれを起こしたりして思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
（ルーフレール装着車）

4
運転

次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、ブレーキペダル・アクセルペダルを正しく操作できなかったり、荷物が視界をさえぎったり、荷物が乗員に衝突したりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

188

4-1. 運転にあたって

警告
Q 荷物の重量・荷重のかけ方について
O 荷物を積み過ぎないでください。
O 荷重を不均等にかけないようにしてください。
これはタイヤに負担をかけるだけでなく、ハンドル操作性やブレーキ制御の低下により思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

4-2. 運転のしかた

189

エンジン（イグニッション）スイッチ
電子キーを携帯して次の操作を行うことで、エンジンの始動またはエン
ジンスイッチのモードを切りかえることができます。
エンジンのかけ方
1 パーキングブレーキがかかっていることを確認する
2 シフトレバーが P の位置にあることを確認する
3 ブレーキペダルをしっかり踏む
マルチインフォメーションディスプレイにとメッセージが表示されます。

表示されないと、エンジンは始動しません。

4 エンジンスイッチを短く確実に押す

4エンジンが始動するまで最大 30 秒間
スターターが回転します。
完全にエンジンが始動するまでブレーキペダルを踏み続けてください。
ディーゼル車：（予熱表示灯）が点灯後消灯したらエンジンが始動します。
エンジン冷却水の温度が約 30 ℃をこえると、予熱表示灯は点灯しない場合があります。
エンジンスイッチのどのモードからでもエンジンを始動できます。

運転

短く確実に押せば、押し続ける必要はありません。

190

4-2. 運転のしかた

エンジン停止のしかた
1 車両を完全に停止させる
2 パーキングブレーキをかけて（→ P. 203）
、シフトレバーを P の位置にする
3 エンジンスイッチを押す
4 ブレーキペダルから足を離した状態にしてメーターの表示が消灯していることを確認する
エンジンスイッチのモード切りかえ
ブレーキペダルを踏まずにエンジンスイッチを押すと、モードを切りかえることができます。（スイッチを押すごとにモードが切りかわります）
1 OFF※
非常点滅灯が使用できます。

2 アクセサリーモード
オーディオなどの電装品が使用できます。
マルチインフォメーションディスプレ
イに「アクセサリー」が表示されます。

3 イグニッション ON モード
すべての電装品が使用できます。
マルチインフォメーションディスプレ
イに「イグニッション ON」が表示されます。
※ シフトレバーが P 以外のときはアクセサリーモードになり、OFF になりません。

4-2. 運転のしかた

191

シフトレバーが P 以外でエンジンを停止したとき
シフトレバーが P 以外でエンジンを停止させた場合、エンジンは停止しますが、エンジンスイッチのモードは OFF になりません。次の手順でOFF にしてください。
1 パーキングブレーキがかかっていることを確認する
2 シフトレバーを P の位置にする
3 マルチインフォメーションディスプレイに「電源を Off してください」

が表示されていることを確認し、エンジンスイッチを 1 回押す
4 マルチインフォメーションディスプレイの「電源を Off してください」の表示が消灯していることを確認する
知識
Q 自動電源 OFF 機能

Q エンジンスイッチの操作について
O スイッチを短く確実に押せていない場合は、モードの切りかえやエンジン始動ができない場合があります。

O エンジンスイッチ OFF 後、すぐに再始動した場合は、エンジンが始動しない場
合があります。エンジンスイッチ OFF 後の再始動は、数秒待ってから操作してください。

Q 電子キーの電池の消耗について→ P. 108

Q スマートエントリー＆スタートシステムが正常に働かないおそれのある状況→ P. 132

Q ご留意いただきたいこと→ P. 133

4
運転

シフトレバーが P にあるとき、20 分以上アクセサリーモードか 1 時間以上イグ
ニッション ON モード（エンジンがかかっていない状態）にしたままにしておくと、エンジンスイッチが自動で OFF になります。
ただし、自動電源 OFF 機能は、バッテリーあがりを完全に防ぐものではありません。エンジンがかかっていないときは、エンジンスイッチをアクセサリーモードまたはイグニッション ON モードにしたまま長時間放置しないでください。

192

4-2. 運転のしかたQ エンジンが始動しないとき
O エンジンイモビライザーシステムが解除されていない可能性があります。
（→ P. 72）
トヨタ販売店へご連絡ください。

O シフトレバーが P の位置にあるか確認してください。エンジンを始動するときに、シフトレバーが傾いたり、P 以外の位置にするとエンジンを始動することができない場合があります。

Q ステアリングロックについて
エンジンスイッチを OFF にしたあとにドアを開閉すると、ステアリングロック
機能によりハンドルが固定されます。エンジンスイッチを操作すると、ステアリ
ングロックは自動で解除されます。

Q ステアリングロックが解除できないとき
マルチインフォメーションディスプレイにメッセージが表示されます。シフトレバーがP の位置にあることを確認してハンドルを左右にまわしながらエンジンスイッチを短く確実に押してください。

Q ステアリングロックモーターのオーバーヒート防止について
短時間にエンジン始動・停止をくり返すと、モーターのオーバーヒート防止のために作動制限することがあります。その場合は操作を控えてください。2 〜 10
秒程度でもとの状態にもどります。

Q マルチインフォメーションディスプレイに「スマートエントリー＆スタートシス
テム故障

取扱書を確認」が表示されたときはシステムに異常があるおそれがあります。ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

Q 電子キーの電池が切れたときは→ P. 385

Q カスタマイズ機能でスマートエントリー＆スタートシステムを非作動にしたときは→ P. 449

4-2. 運転のしかた

193

警告Q エンジンを始動するとき
必ず運転席に座って行ってください。このとき決してアクセルペダルは踏まないでください。思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

Q 走行中の警告
エンジンの停止などで車両滑走状態になったときは、車両が安全な状態で停止するまでドアを開けたり、ロック操作をしたりしないでください。ステアリン
グロック機能が作動し、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

Q 緊急時のエンジン停止方法
O 走行中にエンジンを緊急停止したい場合には、エンジンスイッチを 2 秒以上押O 走行中にエンジンスイッチを操作すると、マルチインフォメーションディスプ
レイに警告メッセージが表示され、警告ブザーが鳴ります。

O 走行中にエンジンを緊急停止したあと、エンジンを再始動させる場合は、シフ
トレバーを N にし、エンジンスイッチを押してください。

4
運転し続けるか、素早く 3 回以上連続で押してください。（→ P. 408）
ただし、緊急時以外は走行中にエンジンスイッチにふれないでください。走行中にエンジンを停止してもハンドルやブレーキの操作は可能ですが、操作力補助がなくなり、ハンドルとブレーキの操作が困難になります。安全を確認した
上で、すみやかに道路脇に停車してください。

194

4-2. 運転のしかた注意
Q バッテリーあがりを防止するために
O エンジンがかかっていないときは、エンジンスイッチをアクセサリーモードまたはイグニッション ON モードにしたまま長時間放置しないでください。

O エンジンがかかっていないときに、マルチインフォメーションディスプレイの「アクセサリー」または「イグニッション ON」の表示が消灯していない場合、
エンジンスイッチが OFF になっていません。エンジンスイッチを OFF にしてから車両を離れてください。

O シフトレバーが P 以外でエンジンを停止させないでください。シフトレバーがP 以外でエンジンを停止させた場合、エンジンスイッチがアクセサリーモードとなるため、そのまま放置するとバッテリーあがりの原因になります。

Q エンジンを始動するとき
O エンジンが冷えた状態で空ぶかししないでください。
O もしエンジンが始動しにくかったり、ひんぱんにエンストする場合は、ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

Q エンジンスイッチの操作について
エンジンスイッチ操作時に引っかかりなどの違和感があるときは、故障のおそれがあります。すみやかにトヨタ販売店にご連絡ください。

4-2. 運転のしかた

195

オートマチックトランスミッション
シフトレバーの動かし方

4

P と D のあいだの操作は、ブレーキペダルを踏み、車を完全に止めてから行ってください。

シフトポジションの使用目的
シフトポジション

目的および状態

P

駐車またはエンジンの始動

R

後退

N

動力が伝わらない状態

D

通常走行 ※1

S

S モード走行 ※2（→ P. 198）

※1 燃費向上や騒音の低減のために、通常は D ポジションを使用してください。

パドルシフトスイッチ★の操作で、走行に適したレンジを選択することができます。
※2 S モードではエンジンブレーキ力の選択が可能です。また、D ポジションにくらべエンジン回転数を高く制御するため、加速応答性が向上します。

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

運転

エンジンスイッチがイグニッション ON モードの状態で、ブレーキ
ペダルを踏んだまま操作します。

196

4-2. 運転のしかた

走行モードの選択
Q スポーツモード／エコドライブモード→ P. 278
Q セカンドスタートモード

雪道など、すべりやすい路面での発進・走行時に、走行モードをセカ
ンドスタートモードに切りかえます。
セカンドスタートモードにするにはスイッチを押す
解除するには再度スイッチを押します。
X リヤハイトコントロールエアサ

スペンション非装着車

X リヤハイトコントロールエアサ

スペンション装着車

4-2. 運転のしかた

197

D ポジションでのシフトレンジ切りかえ★
シフトレバーを D ポジションで走行中、パドルシフトスイッチを操作することにより任意のレンジを選択することができます。
レンジを選択することで、使用するレンジの上限を制限し、不要なシフトアップを抑えたり、エンジンブレーキ力を切りかえたりすることができます。
1 シフトアップ
2 シフトダウン
D1 から D6 レンジのあいだで選択されているレンジがメーターに表示されます。
通常走行にもどすときは、パドルシフ
トスイッチの＋側を一定時間以上保持します。

4

Q シフトレンジ機能

O シフトレンジの数字が小さい方がエンジンブレーキ力は大きくなり、エンジン回転数も高くなります。

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

運転

O エンジンブレーキ力は、6 段階から選択が可能です。

198

4-2. 運転のしかた

S モードでのシフトレンジ切りかえ
シフトレバーが S の位置にあるとき、シフトレバーまたはパドルシフト
スイッチ★を次のように操作できます。
1 シフトアップ
2 シフトダウン
S1から S6 レンジのあいだで選択されているレンジがメーターに表示されます。
S ポジションへ操作したときの初期シ
フトレンジは、車速に応じて S4 または S5 レンジに設定されます。ただし、D ポジションにて AI-SHIFT 制御中はそれに従い、初期のシフトレンジが S3レンジになる場合があります。
（→ P. 200）

Q シフトレンジ機能

O エンジンブレーキ力は、6 段階から選択が可能です。
O シフトレンジの数字の小さい方がエンジンブレーキ力は大きくなり、エンジン回転数も高くなります。

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

4-2. 運転のしかた199

知識
Q リバース警告ブザー
シフトレバーを R に入れるとブザーが鳴り、R にあることを運転者に知らせます。

Q シフトロックシステム
シフトロックシステムは、発進時のシフトレバーの誤動作を防ぐシステムです。
イグニッション ON モードでブレーキペダルを踏んだ状態でなければ、シフトレ
バーを P からシフトできません。

Q D ポジションでのレンジ選択の自動解除（パドルシフトスイッチ装着車）
次のとき、自動的に D ポジションでのレンジ選択が解除されます。

O 停車したとき
O アクセルペダルを一定時間以上踏み続けたとき
O シフトレバーを D 以外にしたとき
O パドルシフトスイッチの＋側を操作し続けたとき

4

Q S モード

Q シフトダウン制限警告ブザー
安全や走行性能を確保するため、シフトダウン操作には制限があり、シフトレ
バーまたはパドルシフトスイッチ★を操作してもシフトダウンできない場合があります。（このときブザーが 2 回鳴ります）

Q レーダークルーズコントロールを使って走行しているとき
S モード走行時に S4 または S5 へシフトダウンしても、エンジンブレーキは効きません。（→ P. 263）

Q セカンドスタートモードの自動解除
セカンドスタートモードを選択して走行後、エンジンを停止すると、自動的に通常走行モードに切りかわります。

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

運転

S4 レンジ以下のとき、シフトレバーを＋側へ保持すると、S6 レンジに設定さ
れます。

200

4-2. 運転のしかた

Q シフトレバーを P からシフトできないときはブレーキペダルを踏んでいることを確認してください。
ブレーキペダルを踏んだ状態でシフトレバーがシフトできない場合、シフトロッ
クシステムなどの故障が考えられます。ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。
ただし一時的な処置として、次の方法でシフトレバーをシフトすることができます。
シフトロック解除のしかた：
1

パーキングブレーキをかける

2

エンジンスイッチを OFF にする

3

ブレーキペダルを踏む

4

マイナスドライバーなどを使ってカバーを取りはずす
傷が付くのを防ぐため、マイナスドライ
バーの先端に布などを巻いて保護してください。

5

シフトロック解除ボタンを押す
ボタンを押しているあいだは、レバーをシ
フトできます。

Q シフトレバーを S にしてもSが点灯しないときはシステム異常のおそれがあります。ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

Q AI-SHIFT について
AI-SHIFT は、運転者の運転操作と走行状況により、自動的に適切なギヤ段に切りかえます。
AI-SHIFT は、シフトレバーを D にしているときに自動的に作動します。
（シフトレバーを S にすると、機能が解除されます）

4-2. 運転のしかた

201

Q オートマチックトランスミッション保護機能
O ぬかるみや砂地・雪道などでスタックしてタイヤが空転する状態が続くときや、
走行時にアクセルペダルをくり返し踏んだり離したりする状況が続くと、トランスミッションが高温になり損傷するおそれがあります。
このとき、トランスミッションが損傷しないように、ギヤ段が一時的に固定される場合があります。
トランスミッションの温度が下がるとギヤ段の固定は解除され、通常作動にもどります。

O トランスミッションフルードの温度が高くなると、マルチインフォメーション
ディスプレイに「AT オイル油温異常」が表示されます。
ただちに安全な場所に停車し、シフトレバーを P にして、エンジンをかけたま
ま温度が下がるまで待ちます。しばらくして表示が消えたら、走行可能になります。表示が消えないときは、トヨタ販売店にご連絡ください。

警告
Q すべりやすい路面では

Q シフトロック解除時の事故を防ぐために
シフトロック解除ボタンを押すときは、必ずパーキングブレーキをかけブレー
キペダルを踏んでください。
誤ってアクセルペダルを踏んでいると、シフトロック解除ボタンを押してシフ
トレバーを操作したときに、車が急発進して思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

運転

急なアクセル操作や、シフト操作を行わないでください。エンジンブレーキ力の急激な変化が横すべりやスピンの原因になりますので注意してください。

4

202

4-2. 運転のしかた

方向指示レバー
操作のしかた
レバー操作により、次のように運転者の意思を表示することができます。
1 左折
2 左側へ車線変更（レバーを途中で保持）レバーを離すまで左側方向指示灯が点滅します。

3 右側へ車線変更（レバーを途中で保持）レバーを離すまで右側方向指示灯が点
滅します。

4 右折

知識
Q 作動条件エンジンスイッチがイグニッション ON モードのとき

Q 表示灯の点滅が異常に速くなったときは方向指示灯の電球が切れていないか確認してください。

4-2. 運転のしかた

203

パーキングブレーキ
1 パーキングブレーキをかけるには、ブレーキペダルを踏みながら、パーキングブレーキレバーをいっぱいまで引く
2 パーキングブレーキを解除するには、レバーを少し引き上げ、ボタンを押しながら完全に下までもどす

4

Q 駐車するとき→ P. 176

Q パーキングブレーキ未解除走行時警告ブザー→ P. 421

Q 冬季のパーキングブレーキの使用について→ P. 308

注意
Q 走行前の注意
パーキングブレーキを完全に解除してください。
パーキングブレーキをかけたまま走行すると、ブレーキ部品が過熱し、ブレー
キの効きが悪くなったり、早く摩耗したりするおそれがあります。

運転

知識

204

4-2. 運転のしかた

排出ガス浄化装置（ディーゼル車）
排出ガス浄化装置内のフィルターに捕集したススが一定量堆積すると、自動的にススを燃焼（再生）処理します。
警告
Q ススの燃焼（再生）処理中は次のことを必ずお守りください。お守りいただかないと、高温になった排気管・排気ガスによりやけどなどの重大な傷害を受けたり、火災などが発生するおそれがあり危険です。

O 燃えやすいものや乾いた草などの近くに車を停車しない

O 排気管周辺に人がいないことを確認する

O 車庫内など囲まれた場所ではススの燃焼（再生）処理を行わない
O 燃焼処理中は排気管・排気ガスにふれない4-2. 運転のしかた

205

注意
Q 排出ガス浄化装置の故障を防ぐために次のことをお守りください。お守りいただかないと、排出ガス浄化装置やエンジンなどの損傷につながるおそれがあります。

O マルチインフォメーションディスプレイに「DPF 再生不十分 販売店で点検を受けてください」と表示 ※ されたまま長時間走行しない

O 指定以外の燃料を補給しない
O 指定の規格に相当する品質以外のエンジンオイルを使用しない
O 排気管の改造をしない
O 排気管の腐食や亀裂、異音の発生などがないか定期的に点検する
異常が発見された場合は、すみやかにトヨタ販売店で点検を受けてください。
※

警告メッセージに合わせてエンジン警告灯が点灯し、ブザーが鳴ります。

X 燃焼（再生）処理について

O ススが規定量以上になったとき、燃焼処理を行うことができます。
（→ P. 206）
※ 気候や走行状況等により異なります。

X 排出ガス浄化装置について
排出ガス浄化装置には、次のような特徴があります。

O 燃焼処理中はアイドリング回転数が上がる
O 排気ガスの臭いが従来のディーゼル車とは異なる
O 始動時や燃焼処理中に、排気管から白い煙（水蒸気）が出る場合がある
O 燃焼処理中は作動音（シューという音）が出る場合がある
O 燃焼処理中は加速が悪くなる場合がある

運転

O 一般走行では数百 km※ 走行するごとに、自動で捕集したススの燃焼処理が行われます。自動で燃焼処理が行われているときは、マルチインフォメーションディスプレイに「DPF 再生中」が表示されます。

4

206

4-2. 運転のしかた

排ガス浄化装置堆積モニターについて
マルチインフォメーションディスプレイ内の表示でススの堆積量を確認することができます。
メーター操作スイッチ（→ P. 88）でドライブインフォメーションを選択し、を上下に操作して項目を選択してください。
表示される情報は、参考としてご利用ください。

1 少ない
2 多い

排出ガス浄化装置の警告メッセージが表示されたときはO マルチインフォメーションディスプレイに「DPF 再生不十分 取扱書を確認ください」と表示されたときは、次の手順で燃焼処理を行ってください。
X 走行して燃焼処理を行う場合

次の運転手順を推奨します。※1･ 継続運転（例：時速 60km で 20 〜 30 分間）･ 短い距離の走行を回避、または継続運転（長時間エンジンをかけたまま）燃焼（再生）処理の運転を行う前にエンジンが暖まっていることを確認してください。エンジンが冷えているときは、シフトダウンしてエンジン回転数を上げることでエンジンを暖めてください。※2
燃焼（再生）処理が終了すると、マルチインフォメーションディスプレイの警
告メッセージが消えます。運転の状況（渋滞など）によってはススがさらに堆積し、警告メッセージが消えないことがあります。運転後も警告メッセージが消えないときは、スイッチ操作で燃焼処理を行ってください。
※1 走行時は道路交通法に従い、天候、路面状況、地形、交通状況を考慮し、十分に注意してください。
※2 状況により、エンジン回転数が 3000rpm になるまでシフトダウンする必要があります。エンジン冷却水、または排出ガスの温度が低いと、燃焼（再生）処理に時間がかかったり、燃焼（再生）処理ができなかったりする場
合があります。

4-2. 運転のしかた

207

X スイッチを操作して燃焼処理を行う場合

1 車を安全な場所に停車する
2 パーキングブレーキを確実にかけ、シフトレバーを P にするエンジンは停止しないでください。
また、排気管の周辺に可燃物等がないことを確認してください。
（→ P. 204）
エンジンが暖まっていることを確認してください。エンジンが冷えているとき
は、アクセルペダルを踏み込んでエンジンを暖めてください。※1

3 排出ガス浄化スイッチを押す
マルチインフォメーションディスプ
レイにメッセージが表示され、アイ
ドリング回転数が上がります。

4

燃焼（再生）処理が終了すると、マルチインフォメーションディスプ
レイの警告メッセージが消え、アイドリング回転数がもとにもどります。
※1 状況により、エンジン回転数が 3000rpm になるまでアクセルペダルを踏み込む必要があります。エンジン冷却水、または排出ガスの温度が低いと、燃焼（再生）処理に時間がかかったり、燃焼（再生）処理ができなかった
りする場合があります。
※2

燃焼（再生）に必要な時間は、外気温により異なります。また、排出ガス
浄化スイッチを押してから 10 分後のエンジン回転数が約 2000rpm のときは、排気ガスの温度が低い状態です。その場合は、アクセルペダルを踏み込んで、しばらくのあいだ約 3000rpm までエンジン回転数を上げてください。

O マルチインフォメーションディスプレイに「DPF 再生不十分 取扱書を確認し手動再生を実施ください」と表示されたときは、スイッチ操作
で燃焼処理を行ってください。（→ P. 206）
O マルチインフォメーションディスプレイに「DPF 再生不十分 販売店で点検を受けてください」と表示 ※ されたときは、ただちにトヨタ販売
店で点検を受けてください。
※

警告メッセージに合わせてエンジン警告灯が点灯し、ブザーが鳴ります。

運転

燃焼（再生）処理が終了するまでに、約 15 〜 40 分 ※2 程度の時間が必要です。

208

4-2. 運転のしかた

知識
Q 燃焼処理について
O 排出ガス浄化スイッチを押したあとは、アクセルペダルを踏まないでください。
ペダルを踏むと処理が中断されます。処理が中断されてしまった場合は、すみやかに燃焼処理をやり直してください。

O 燃焼（再生）処理が終了した後は、排気管をきれいにするために数回空ぶかしをしてください。

O 走行直後など排気管の温度が高いときに行うと、エンジンが冷えているときよりも早く処理が終了します。

Q エンジンオイルについて必ず指定の規格に相当する品質のオイルをご使用ください。（→ P. 465）

Q 排出ガス浄化装置の警告メッセージについて
走行距離が短い運転が連続したときや、ひんぱんなアイドリングストップを行った場合などに、通常より早く排出ガス浄化装置の警告メッセージが表示される場
合があります。

注意
Q 排出ガス浄化装置の警告メッセージが表示されたとき排出ガス浄化装置の警告メッセージが表示されたまま走行を続けると、エンジン警告灯が点灯し、ブザーが鳴ります ※。そのまま放置すると、排出ガス浄化装置やエンジンが損傷するおそれがあるため、ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。
※ このときは、排出ガス浄化スイッチが機能しなくなります。

4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方

209

ランプスイッチ
自動または手動でヘッドランプなどを点灯・消灯できます。
点灯のしかた
次のようにスイッチを操作すると、ランプが点灯します。

4の位置へ操作し手を離すと、自動的に 2

の位置へ戻

ります。
点灯状態
ポジション

1

周囲が明るいとき

周囲が暗いときヘッドランプ・スモールランプが点灯

2※1

LED デイライト（→ P. 211）が点灯

ヘッドランプ・スモールラン
プが点灯

3

※1

スモールランプが点灯

スモールランプが点灯 ※2

上記の表のスモールランプは、車幅灯・尾灯・番号灯を意味します。
※1 操作するたびに、2による点灯状態と 3による点灯状態が切りかわります。
※2 停車中のみ点灯可能。車両を発進させると 2ります。

による点灯状態に切りかわ運転※ スイッチを 3

210

4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方

消灯のしかたスイッチを 3の位置で 1 秒以上保持すると、次のように作動します。
消灯中に 1か 3の位置へ操作すると消灯状態が解除されます。

※ スイッチを 3の位置へ操作し手を離すと、自動的に 2

の位置へ戻

ります。
点灯状態
ポジション

3
※

周囲が明るいとき

周囲が暗いときヘッドランプ・スモールラン
ヘッドランプ・スモールラン
プ・LED デイライト
プが消灯 ※（→ P. 211）が消灯

停車中のみ消灯可能。車両を発進させると消灯状態が解除されます。

4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方

211

ハイビームにする
1 ヘッドランプ点灯時ハイビームに切りかえ
レ バ ー をも と の 位 置 へ も ど す と ロ ー
ビームにもどります。

2 レバーを引いているあいだ、ハイビームを点灯ランプが消灯していても、ハイビームが点灯します。
レバーを離すと、ロービームにもどる、または消灯します。

知識
Q AUTO モードの作動条件

4

エンジンスイッチがイグニッション ON モードのとき
運転

Q LED デイライト
日中での走行時、自車が他の運転者から見やすくなるように、エンジン始動後、パーキングブレーキを解除して、ランプスイッチをにすると、LED デイラ

イトが自動で点灯します。（車幅灯より明るく点灯します）
LED デイライトは夜間の使用を意図したものではありません。

Q 自動で点灯／消灯する明るさについて
周囲の明るさに応じて自動的にランプが点灯／消灯します。日中走行中でも周囲の環境や明るさによって、ヘッドランプが自動点灯する場合があります。

Q ライトセンサー
センサーの上にものを置いたり、センサーをふさぐようなものをウインドウガラスに貼らないでください。周囲からの光がさえぎられると、自動点灯・消灯機能が正常に働かな
くなります。

212

4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方

Q ランプ消し忘れ防止機能
エンジンスイッチをアクセサリーモード、または OFF にして運転席ドアを開けると、ヘッドランプや尾灯などが消灯します。
再びランプを点灯する場合は、エンジンスイッチをイグニッション ON モードにするか、一度ランプスイッチを

にしてから

または

の位置にします。

Q オートレベリングシステム
通行人や対向車がまぶしくないように、乗車人数・荷物の量などによる車の姿勢の変化に合わせて、ヘッドランプの光軸を自動で調整します。

Q おもてなし照明★
ランプスイッチがの位置で車両周辺が暗いとき、スマートエントリー＆ス

タートシステムまたはワイヤレスリモコンでドアを解錠すると、車幅灯と尾灯が自動で点灯します。

Q マルチインフォメーションディスプレイに「ヘッドランプシステム故障 販売店で点検してください」が表示されたときシステムに異常があるおそれがあります。トヨタ販売店で点検を受けてください。

Q カスタマイズ機能
ライトセンサーの感度の設定などを変更できます。
（カスタマイズ一覧：→ P. 472）

注意
Q バッテリーあがりを防止するためにエンジンを停止した状態でランプを長時間点灯しないでください。

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方

213

AHB（オートマチックハイビーム）
オートマチックハイビームは、フロントウインドウガラスに設置された
前方カメラにより前方車両のランプや街路灯などの明るさを判定し、自動的にハイビームとロービームを切りかえます。
警告
Q 安全にお使いいただくためにオートマチックハイビームを過信しないでください。運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転を心がけ、必要に応じて手動でハイビームとロービームを切りかえてください。

Q オートマチックハイビームの誤操作を防ぐために荷物を積み過ぎないでください。

1 ランプスイッチをまたはにし、レバーを前方へ押す

2 オートマチックハイビームス

イッチを押すオートマチックハイビームが作動すると、オートマチックハイビーム表示灯が点灯します。

運転

オートマチックハイビームの使い方

4

214

4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方

手動切りかえのしかた
Q ロービームへの切りかえ

レバーをもとの位置にもどす
オートマチックハイビーム表示灯が消灯します。
オートマチックハイビームにもどすには、再度レバーを前方に押します。

Q ハイビームへの切りかえ

オートマチックハイビームス
イッチを押すオートマチックハイビーム表示灯が消灯し、ハイビーム表示灯が点灯します。
オートマチックハイビームにもどすには、再度スイッチを押します。

4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方

215

知識
Q ハイビームとロービームの自動切りかえ条件
O 次の条件をすべて満たすと、ハイビームを点灯します。
･ 車速が約 30km/h 以上･ 車両前方が暗い･ 前方にランプを点灯した車両がいない･ 前方の道路沿いの街路灯の光が少ない

O 次の条件のいずれかのときはロービームが点灯します。
･ 車速が約 25km/h 以下･ 車両前方が明るい･ 前方車両がランプを点灯している･ 前方の道路沿いの街路灯の光が多い

Q カメラセンサーの検知について
O 次の状況では、ハイビームが自動でロービームに切りかわらない場合があります。

O 前方車両のフォグランプにより、ハイビームがロービームに切りかわる場合があります。

O 街路灯や信号・広告などの照明、または標識・看板などの反射物によりハイビー
ムがロービームに切りかわる場合や、ロービームが継続する場合があります。

O 次の原因により、ハイビームとロービームの切りかえのタイミングが変化する
場合があります。
･ 前方車両のランプの明るさ･ 前方車両の動きや向き･ 前方車両のランプが片側のみ点灯しているとき･ 前方車両が二輪車のとき･ 道路の状態（勾配やカーブ、路面状況など）･ 乗車人数や荷物の量

O ハイビームとロービームが運転者の感覚に合わず切りかわる場合があります。
O 自転車などの軽車両は検知しない場合があります。

運転･ 見通しの悪いカーブで対向車と突然すれ違ったとき･ 他車が前方を横切ったとき･ 連続するカーブや中央分離帯、街路樹などで前方車両が見え隠れするとき･ 前方車両が離れた車線から接近してきたとき･ 前方車両が無灯火のとき

4

216

4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方

O 次の状況では、周囲の明るさが正確に検知されず、ハイビームが歩行者や前方車両などの迷惑になる場合や、ロービームが継続する場合があります。このような場合は、手動でハイビームとロービームを切りかえてください。
･ 悪天候時（霧・雪・砂嵐・大雨など）･ フロントウインドウガラスが汚れているときや、曇っているとき･ フロントウインドウガラスにひび割れや破損があるとき･ インナーミラーやカメラセンサーが変形しているときや、汚れているとき･ カメラセンサーが極端に高温になっているとき･ 周囲にヘッドランプや尾灯などに似た光があるとき･ 前方車両のランプが無灯火のときや、ランプに汚れや変色があったり光軸がずれているとき･ 急激な明るさの変化が連続するとき･ 起伏や段差が多い道路を走行しているとき･ カーブが多い道路を走行しているとき･ 車両前方に標識やミラーのように光を強く反射するものがあるとき･ コンテナなど、先行車両の後部が光を強く反射するとき･ 自車のヘッドランプが破損または汚れているとき･ パンクやけん引などにより車両が傾いているとき･ ハイビームとロービームをひんぱんに切りかえているとき･ ハイビームの使用に問題がある、または他の運転者・付近の歩行者の迷惑になると思われるとき

Q マルチインフォメーションディスプレイに「ヘッドランプシステム故障 販売店で点検してください」が表示されたときシステムに異常があるおそれがあります。トヨタ販売店で点検を受けてください。

4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方

217

フォグランプスイッチ
雨や霧などの悪天候下で視界を確保します。
X フロントフォグランプスイッチ

1

消灯する

2

点灯する

4
運転

218

4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方
X フロント＆リヤフォグランプスイッチ

1

消灯する

2

フロントフォグランプを点灯する

3

フロント＆リヤフォグラン
プを点灯する
手を離すとの位置までもどります。
再度操作すると、リヤフォグランプのみ消灯します。

知識
Q 点灯条件フロントフォグランプ：
ヘッドランプまたは車幅灯が点灯しているときに使用できます。
リヤフォグランプ★：
フロントフォグランプまたはヘッドランプが点灯しているときのみ使用できます。

Q リヤフォグランプ★について
O リヤフォグランプが点灯しているときは、メーター内の表示灯が橙色に点灯します。

O 雨や霧などで視界が悪いときに後続車に自分の車の存在を知らせるために使用します。
視界が悪いとき以外に使用すると後続車の迷惑になる場合があります。
必要なとき以外は使用しないでください。

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方

219

ワイパー＆ウォッシャー（フロント）
操作のしかた
次のように作動します。

レバーを操作すると、ワイパーまたはウォッシャーがX 間欠作動調整式ワイパー

1

停止

2

間欠作動

3

低速作動

4

高速作動

5

一時作動

4
運転

220

4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方

間欠作動が選択されているときは、次のようにツマミをまわして間欠時間を調整できます。
6 間欠ワイパーの作動頻度（増）7 間欠ワイパーの作動頻度（減）8ウォッシャー液を出す
レバーを手前に引くとワイパーと連動
してウォッシャーが作動します。

4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方

221

X 雨滴感知式ワイパー

AUTO を選択したときは、雨滴量や車速に応じてワイパーが自動で作動します。
1

停止

2

雨滴感知オート作動

3

低速作動

4

高速作動

5

一時作動

4
運転

AUTO が選択されているときは、次のようにツマミをまわして雨滴センサーの感度を調整できます。
6 雨滴センサーの感度調整（高）7 雨滴センサーの感度調整（低）222

4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方

8

ウォッシャー液を出す
レバーを手前に引くとワイパーと連動
してウォッシャーが作動します。
（数回作動したあと、液だれ防止としてさらに 1 回作動します）
ヘッドランプが点灯しているときは、
ヘッドランプクリーナーが 1 回作動します。

知識
Q 作動条件エンジンスイッチがイグニッション ON モードのとき

Q 雨滴感知センサー（雨滴感知式ワイパー装着車）
O 雨滴感知センサーが雨滴量を判定します。
光学センサーを使用しているため、フロン
トガラスに朝日や夕日が断続的にあたる
ときや、虫などで汚れたときに正しく作動しないことがあります。

O エンジンスイッチがイグニッション ON モードのときにワイパースイッチを
AUTO モードにすると、作動確認のためワイパーが 1 回作動します。

O ワイパースイッチが AUTO モードのときに雨滴感知センサーの感度調整を高側へ調整すると、作動確認のためにワイパーが 1 回作動します。

O 雨滴感知センサーの温度が 90 ℃以上または− 15 ℃以下のときは、AUTO 作動
しないことがあります。その場合は、AUTO モード以外でワイパーを使用してください。

Q ウォッシャー液が出ないときはウォッシャー液量が不足していないのにウォッシャー液が出ないときは、ノズルのつまりを点検してください。

4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方

223

警告
Q AUTO モード時のワイパー作動に関する警告（雨滴感知式ワイパー装着車）
AUTO モードでは、センサーにふれたり、フロントガラスに振動があるなどの要因で不意にワイパーが働くおそれがあります。ワイパーで指などを挟まないように注意してください。

Q ウォッシャー使用時の警告
寒冷時はフロントウインドウガラスが暖まるまでウォッシャー液を使用しないでください。ウォッシャー液がフロントウインドウガラスに凍りつき、視界不良を起こして思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

注意
Q フロントガラスが乾いているときはQ ウォッシャー液が出ないときはウォッシャースイッチを操作し続けないでください。
ポンプが故障するおそれがあります。

Q ノズルがつまったときはノズルがつまったときはトヨタ販売店へご連絡ください。
ピンなどで取り除かないでください。
ノズルが損傷するおそれがあります。

4
運転

ワイパーを使わないでください。
ガラスを傷付けるおそれがあります。

224

4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方

ワイパー＆ウォッシャー（リヤ）
操作のしかた
次のように
1

停止

2

間欠作動

3

通常作動

4

スイッチを操作すると、リヤワイパーが作動します。

ウォッシャー液を出す
レバーを前方に押すとワイパーと連動
してウォッシャーが作動します。

知識
Q 作動条件エンジンスイッチがイグニッションONモードで、バックドアガラス（→P. 123）が閉まっているとき

Q ウォッシャー液が出ないときはウォッシャー液量が不足していないのにウォッシャー液が出ないときは、ノズルのつまりを点検してください。

4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方

225

注意
Q 窓ガラスが乾いているときはワイパーを使わないでください。
ガラスを傷付けるおそれがあります。

Q ウォッシャー液が出ないときはウォッシャースイッチを操作し続けないでください。
ポンプが故障するおそれがあります。

Q ノズルがつまったときはノズルがつまったときはトヨタ販売店へご連絡ください。
ピンなどで取り除かないでください。
ノズルが損傷するおそれがあります。

4
運転

226

4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方

ヘッドランプクリーナー
ヘッドランプにウォッシャー液を噴射します。
スイッチを押してヘッドランプを洗浄する

知識
Q 作動条件エンジンスイッチがイグニッション ON モードでヘッドランプが点灯しているときQ フロントガラスウォッシャー連動作動
エンジンスイッチがイグニッション ON モードでヘッドランプが点灯しているときに、フロントガラスのウォッシャーを作動させると、ヘッドランプクリーナー
が 1 回作動します。（→ P. 219）

注意
Q ウォッシャー液が出ないとき
ヘッドランプクリーナースイッチを操作し続けないでください。
ポンプが故障するおそれがあります。

4-4. 給油のしかた

227

給油口の開け方
給油する前にO ドアとドアガラスを閉め、エンジンスイッチを OFF にしてください。
O 燃料の種類を確認してください。
知識
Q 燃料の種類
X ガソリン車

無鉛レギュラーガソリン
X ディーゼル車

超低硫黄軽油（S10ppm 以下）

Q エタノール混合燃料について（ガソリン車）

運転

エタノール混合燃料（エタノールの混合率 3％以下、含酸素化合物の含酸素率
1.3％以下）も使用することができます。

4

228

4-4. 給油のしかた

警告
Q 給油するときは次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと火災を引き起こすなど、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

O 給油前にボデーなどの金属部分にふれて体の静電気を除去してください。除去したあとは給油が完了するまで、車内にもどったり、他の人やものにふれないでください。また、給油口に静電気を除去していない人を近付けないでください。
静電気を帯電した人が給油口に近付くと、放電による火花で燃料に引火するおそれがあります。

O キャップはツマミ部分を持ち、ゆっくりと開けてください。また、キャップをゆるめたときに、
シューという音がする場合は、その音が止まるまでキャップを保持してください。
すぐに開けると、気温が高いときなどに、給油口から燃料が噴き出るおそれがあります。

O 気化した燃料を吸わないようにしてください。
燃料の成分には、有害物質を含んでいるものもあります。

O 喫煙しないでください。
O 給油口にノズルを確実に挿入してください。
O 継ぎ足し給油をしないでください。
O 正常に給油できない場合は、スタンドの係員を呼んで指示に従ってください。

4-4. 給油のしかた

229

注意
Q 給油するとき
指定の燃料を使用してください。
指定以外の燃料（粗悪ガソリン・灯油・高濃度アルコール含有燃料）を使用したり、燃料をこぼしたりしないでください。
次のような状態になるおそれがあります。

O エンジンの始動性が悪くなる
O エンジンからの異音や振動など（ノッキング）が発生する
O エンジン出力が低下する
O 排気制御システムが正常に機能しない
O 燃料系部品が損傷する
O 塗装が損傷する
O 排出ガス浄化装置が正常に機能しない（ディーゼル車）※※

4
運転

指定以外の軽油を補給すると、白煙が発生し続ける場合があります。また、排出ガス浄化装置の故障につながるおそれがあります。

230

4-4. 給油のしかた

給油口の開け方1 オープナーを上げて、給油口を開ける

2 キャップをゆっくりまわして開け、ハンガーにかける

給油口のキャップを閉めるときは
キャップを
カチッ
までまわして閉めると音がする

手を離すと、キャップが逆方向に少しもどります。

警告
Q キャップが正常に閉まらないとき
必ずトヨタ販売店へご連絡ください。
正常に閉まらないキャップをそのまま使用したり、純正品以外のキャップを使用すると、火災などを引き起こし、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

4-5. 運転支援装置について

231

Toyota Safety Sense
Toyota Safety Sense は、次の運転支援装置によって運転者を補助し、安全で快適なドライブを支援します。
運転支援装置X PCS（プリクラッシュセーフティ）→ P. 237

X LDA（レーンディパーチャーアラート [ ヨーアシスト機能付き ]）→ P. 248

X AHB（オートマチックハイビーム）→ P. 213X RSA（ロードサインアシスト）
X レーダークルーズコントロール→ P. 263

X 先行車発進告知機能→ P. 275
警告
Q Toyota Safety Sense について
Toyota Safety Sense は運転者の安全運転を前提としたシステムであり、事故被害や運転負荷の軽減に寄与することを目的としています。
本システムは認識性能・制御性能に限界があります。システムを過信せず、運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転を心がけてください。

運転→ P. 2584232

4-5. 運転支援装置について

前方センサー
フロントグリルとフロントウインドウガラスにある 2 種類のセンサーにより、各運転支援装置に必要な情報を認識します。
1 レーダー
2 前方カメラ4-5. 運転支援装置について233

警告
Q レーダーの故障や誤作動を防ぐために次のことをお守りください。
お守りいただかないと、レーダーが正常に作動せず、思わぬ事故につながり、
重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

O レーダーとレーダー専用カバーは常にきれいにしておく
1 レーダー
2 レーダー専用カバー

レーダー前面やレーダー専用カバー前後
面に汚れ・水滴・雪などが付着した場合は、取り除いてください。
お手入れをする際は、レーダーやレー
ダー専用カバーを傷付けないよう、やわらかい布を使ってください。
（透明なものを含む）などを貼ったりしない

O レーダー周辺への強い衝撃を避ける
レーダー・フロントグリル・フロントバンパーに強い衝撃を受けた際は、必ずトヨタ販売店で点検を受けてください。

O レーダーを分解しない
O レーダーやレーダー専用カバーを改造したり、塗装したりしない
O 次のようなときは、レーダーの再調整が必要です。詳しくはトヨタ販売店にご相談ください。
･ レーダー・フロントグリルを脱着や交換したとき･ フロントバンパーを交換したとき

運転

O レーダーやレーダー専用カバー周辺にアクセサリーを付けたり、ステッカー

4

234

4-5. 運転支援装置について警告
Q 前方カメラの故障や誤作動を防ぐために次のことをお守りください。
お守りいただかないと、前方カメラが正常に作動せず、思わぬ事故につながり、
重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

O フロントウインドウガラスは常にきれいにしておく･ フロントウインドウガラス外側に汚れ・油膜・水滴・雪などが付着した場
合は、取り除いてください。
･ フロントウインドウガラスにガラスコーティング剤を使用していても、前方カメラ前部に水滴などが付着した場合は、ワイパーでふき取ってください。
･ フロントウインドウガラス内側の前方カメラ取り付け部が汚れた場合は、トヨタ販売店にご相談ください。

O フロントウインドウガラスの前方カメラ
前部（図に示す範囲内）にステッカー（透明なものを含む）などを貼り付けない
A：フロントウインドウガラス上端から前
方カメラ下端より下約 1cm まで
B：約 20cm（前方カメラ中心から左右
約 10cm）

O 前方カメラ前部のフロントウインドウガラスが曇ったり、結露したり、凍結したりした場合は、エアコンの機能を使用する（フロントウインドウガラスの曇りを取るには：→ P. 313）

O 前方カメラ前部のフロントウインドウガラスの水滴をワイパーが正しくふき取れないときは、ワイパーゴムまたはワイパーブレードを交換する

O フロントウインドウガラスにフィルムを貼らない
O フロントウインドウガラスに傷・ひびなどが生じた場合は、そのまま放置せずに交換する
フロントウインドウガラスの交換後は、前方カメラの再調整が必要です。詳し
くはトヨタ販売店にご相談ください。

O 前方カメラに液体をかけない
O 前方カメラに強い光を照射しない

4-5. 運転支援装置について235

警告
O 前方カメラのレンズを汚したり、傷を付けたりしない
フロントウインドウガラス内側を掃除するときは、ガラスクリーナーがレンズに付着しないようにしてください。また、レンズにはふれないでください。
レンズに汚れ・傷がある場合は、トヨタ販売店にご相談ください。

O 前方カメラに強い衝撃を加えないO 前方カメラの取り付け位置や向きを変更したり、取りはずしたりしない
O 前方カメラを分解しない
O インナーミラーなどの前方カメラ周辺部品や天井を改造しない
O ボンネット・フロントグリル・フロントバンパーに、前方カメラの視界をさえぎる可能性のあるアクセサリーを取り付けない
詳しくはトヨタ販売店にご相談ください。

O ルーフ上に全長の長い荷物（サーフボードなど）を積むときは、前方カメラの視界をさえぎらないようにする

4

O ヘッドランプなどのランプ類を改造しない
運転知識
Q レーダーの取り扱い

236

4-5. 運転支援装置について

Q マルチインフォメーションディスプレイに警告メッセージが表示されたとき
前方センサーが一時的に作動しない、または異常があるおそれがあります。

O 次の状況が改善されると警告メッセージが消え、作動可能状態になります。
対処を行っても警告メッセージが表示されたままの場合はトヨタ販売店にご相談ください。
状況

対処法･ 汚れや付着物を取り除く
前方センサー周辺に汚れや付着物 ･ 前方カメラ周辺の汚れや付着物の場合
は、ワイパーやエアコンの機能などを使（曇り、結露、凍結などを含む）が用する（フロントウインドウガラスの曇あるときりを取るには：→ P. 313）
炎天下での駐車時など、前方カメラが高温のときは、エアコンでカメラ周辺の温度を下げる
特に駐車時に太陽光を反射するサン
炎天下や極寒の環境など、前方カシェードなどをフロントウインドウガ
メラ周囲の温度などが作動条件外ラスに使用すると前方カメラが高温にのときなりやすくなります。
極寒での駐車時など、前方カメラが低温のときは、エアコンで前方カメラ周辺の温度を上げる
ボンネットが開いているときや、
フロントウインドウガラスの前方 ボンネットを閉じる、またはステッカーを
カメラ前部にステッカーが貼り付 剥がすなど、前方カメラの視界がさえぎらけられているときなど、前方カメ れないようにする
ラの前方がさえぎられているとき

O 次のときは周囲の環境が前方センサーの作動可能状態になれば警告メッセージが消えます。
周囲の環境が改善されたり、しばらく走行したりしても警告メッセージが表示されたままの場合はトヨタ販売店にご相談ください。
･ 炎天下や極寒の環境など、レーダー周囲の温度などが作動条件外のとき･ 暗闇・逆光・雪・霧など、前方カメラが周囲の状況を認識できないとき

4-5. 運転支援装置について

237

PCS（プリクラッシュセーフティ）
進路上の作動対象（→ P. 237）を前方センサーで検出し、衝突の可能性が高いとシステムが判断したときに、警報やブレーキ力制御により運転者の衝突回避操作を補助します。また、衝突の可能性がさらに高まったと判断したときは、自動的にブレーキを作動させることで、衝突回避を支援、あるいは衝突被害の軽減に寄与します。
必要に応じて、プリクラッシュセーフティの ON ／ OFF や、警報タイ
ミングを切りかえることができます。（→ P. 241）
システムの作動対象
システムは次のものを作動対象として検出しています。

機能一覧
Q 衝突警報衝突の可能性が高いとシステムが判断したとき、 ピピピ・・・とブザー音が鳴り、マルチイン
フォメーションディスプレイにメッセージを表示し、回避操作をうながします。

4運転

O 車両
O 自転車運転者
O 歩行者

238

4-5. 運転支援装置について

Q プリクラッシュブレーキアシスト

衝突の可能性が高いとシステムが判断したとき、ブレーキペダルが踏まれる強さに応じてブレーキ力を増強します。
Q プリクラッシュブレーキ

衝突の可能性が高いとシステムが判断したときは、ブレーキが自動でかかり、衝突回避を支援、あるいは衝突被害の低減に寄与します。
Q サスペンションコントロール★

衝突の可能性が高いとシステムが判断したとき、AVS（→ P. 289）
によってショックアブソーバーの減衰力を制御することで、安定した車両姿勢の維持に寄与します。

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

4-5. 運転支援装置について239

警告
Q 安全にお使いいただくために
O 安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。
プリクラッシュセーフティを日常のブレーキ操作のかわりには絶対に使用しないでください。本システムはあらゆる状況で衝突を回避または衝突の被害を軽減するものではありません。システムに頼ったり、安全を委ねる運転をした
りすると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

O プリクラッシュセーフティは衝突回避を支援、あるいは衝突被害の軽減に寄与することを目的としていますが、その効果はさまざまな条件によりかわります。そのため、常に同じ性能を発揮できるものではありません。
次の項目をお読みいただき、システムを過信せず安全運転に努めてください。
･ 衝突の可能性が高くなくてもシステムが作動するおそれがあるとき：→ P. 243･ システムが正常に作動しないおそれがあるとき：→ P. 245
い。
対象（マネキンや段ボールで作動対象を模したものなど）や状況によってはシステムが正常に作動せず、思わぬ事故につながるおそれがあります。

Q プリクラッシュブレーキについて
O プリクラッシュブレーキが作動したときは、強いブレーキがかかります。
O プリクラッシュブレーキの作動により車両が停止したときは、約 2 秒後にプ
リクラッシュブレーキが解除されます。必要に応じて運転者自らブレーキをかけてください。

O プリクラッシュブレーキは運転者の操作状態によっては作動しません。運転者
がアクセルペダルを強く踏んでいたり、ハンドルを操作したりしていると、場合によっては運転者の回避操作とシステムが判断し、プリクラッシュブレーキ
が作動しない場合があります。

O プリクラッシュブレーキ作動中に、アクセルペダルを強く踏んだり、ハンドルを操作したりすると、場合によっては運転者の回避操作とシステムが判断し、プリクラッシュブレーキの作動が解除されます。

O ブレーキペダルを踏んでいるときは、運転者の回避操作とシステムが判断し、プリクラッシュブレーキの作動開始タイミングが遅れる場合があります。

運転

O お客様ご自身でプリクラッシュセーフティの作動テストを行わないでくださ

4

240

4-5. 運転支援装置について警告
Q プリクラッシュセーフティを OFF にするとき次のときは、システムを OFF にしてください。
システムが正常に作動せず、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

O けん引されるとき
O けん引するとき
O トラック・船舶・列車などに積載するとき
O 車両をリフトで上げ、エンジンを始動しタイヤを空転させるとき
O 点検でシャシーダイナモやフリーローラーなどを使用するとき
O 事故などにより、フロントバンパーやフロントグリルに強い衝撃が加わったときO 事故や故障で自車の走行が不安定なとき
O オフロード走行やスポーツ走行をするとき
O タイヤの空気圧が適正でないとき
O 著しく摩耗したタイヤを装着しているとき
O メーカー指定サイズ以外のタイヤを装着しているとき
O タイヤチェーンを装着しているとき
O 応急用タイヤやタイヤパンク応急修理キットを使用しているとき
O 車両に前方センサーをさえぎるような装備品（除雪装置など）を一時的に取り付けているとき

4-5. 運転支援装置について

241

プリクラッシュセーフティの設定変更
Q プリクラッシュセーフティの ON ／ OFF を変更する

マルチインフォメーションディスプレイの （→ P. 93）から、プリクラッシュセーフティの ON（作動）／ OFF（非作動）を変更することができます。
エンジンスイッチがイグニッション ON モードになるとシステムは ON になります。

システムを OFF にすると、PCS警告灯が点灯し、マルチインフォ
メーションディスプレイにメッセージが表示されます。

4

マルチインフォメーションディスプレイの （→ P. 93）から、衝突警報の作動タイミングを変更することができます。
変更した作動タイミングはエンジンスイッチを OFF にしても継続しますが、プ
リクラッシュセーフティを OFF から ON の状態にすると「中間」に戻ります。

1 早い
2 中間
初期設定

3 遅い

運転

Q 衝突警報の作動タイミングを変更する

242

4-5. 運転支援装置について知識
Q システムの作動条件
プリクラッシュセーフティが ON で、前方の作動対象と衝突の可能性が高いとシステムが判断したときに作動します。
各機能の作動速度は次のとおりです。

O 衝突警報
作動対象

自車速度

相対速度

車両

約 10 〜 180km/h

約 10 〜 180km/h

自転車運転者・歩行者

約 10 〜 80km/h

約 10 〜 80km/h

O プリクラッシュブレーキアシスト
作動対象

自車速度

相対速度

車両

約 30 〜 180km/h

約 30 〜 180km/h

自転車運転者・歩行者

約 30 〜 80km/h

約 30 〜 80km/h

作動対象

自車速度

相対速度

車両

約 10 〜 180km/h

約 10 〜 180km/h

自転車運転者・歩行者

約 10 〜 80km/h

約 10 〜 80km/h

O プリクラッシュブレーキ

ただし、次のときシステムは作動しません。

O バッテリー端子を脱着したあと、しばらく走行するまでのあいだ
O シフトレバーが R のとき
O VSC OFF 表示灯が点灯しているとき（衝突警報のみ作動可能状態になります）
Q 作動対象の検出
大きさ・輪郭・動きなどから検出します。
周囲の明るさや、作動対象の動き・姿勢・角度などによっては、作動対象を検出できず、システムが正常に作動しないおそれがあります。（→ P. 245）
図は作動対象として検出する対象のイメー
ジです。

4-5. 運転支援装置について243

Q プリクラッシュブレーキの作動解除
プリクラッシュブレーキ作動中に次の操作をすると、プリクラッシュブレーキの作動が解除される場合があります。

O アクセルペダルを強く踏み込む
O ハンドルを大きくきる、またはすばやく操作する
Q 衝突の可能性が高くなくてもシステムが作動するおそれがあるとき
O 例えば次のような状況では、システムが衝突の可能性が高いと判断し、作動するおそれがあります。
･ 作動対象などのすぐそばを通過するとき･ 車線を変更して作動対象などを追いこすとき･ 進路変更時や曲がりくねった道を走行時など、自車前方の隣車線や路側に作動対象が存在するとき
4
運転･ 作動対象などに急接近したとき･ 道路脇の作動対象や物体（ガードレール・電柱・木・壁など）などに近付いたとき･ カーブ入り口の道路脇に作動対象や物体などが存在するとき･ 自車の前方に作動対象との区別がつきにくい模様・ペイントがあるとき･ 自車の前方に水・雪・土ぼこりなどの巻き上げがあるとき･ 車線変更や右左折している作動対象などを追い抜くとき

244

4-5. 運転支援装置について･ 右左折待ちの作動対象などとすれ違う
とき･ 作動対象などが自車進路内に入る手前で停止したとき･ 路面にうねり・凹凸があるときなど、車両姿勢が変化しているとき･ 構造物に囲まれた道（トンネルや鉄橋など）を走行するとき･ 自車の前方に金属物（マンホール・鉄板など）
・段差・突起物があるとき･ 道路上方に物体（道路標識や看板など）がある場所を走行するとき･ ETC ゲートや駐車場のゲートなどの開閉バーに接近したとき･ 洗車機を使用するとき･ 自車に覆い被さるような障害物（生い
茂った草・垂れ下がった枝・垂れ幕など）がある場所を走行するとき･ 自車の前方に水蒸気や煙などがあるとき･ 電波の反射が強い物体（大型トラック・ガードレールなど）の横を走行する
とき･ テレビ塔・放送局・発電所など、強い電波やノイズが発生する場所の近くを走行するとき4-5. 運転支援装置について

245

Q システムが正常に作動しないおそれがあるとき
O 例えば次のような状況では、前方センサーが作動対象を検出できず、システムが正常に作動しないおそれがあります。
･ 自車に向かって作動対象が近付いてくるとき･ 自車や作動対象がふらついているとき･ 作動対象が急な動きをしたとき（急ハンドル・急加速・急減速など）･ 作動対象に急接近したとき･ 作動対象が自車の中心軸からずれているとき･ 前方車両の後端が低い位置にあるとき（低床トレーラーなど）

4
運転･ 作動対象が壁やフェンス・ガードレール・マンホール・路面の鉄板、他の車両などのそばにいるとき･ 上方に構造物がある場所の下に作動対象がいるとき･ 作動対象の一部が他のもので隠れているとき（大きな荷物や傘、またはガー
ドレールなど）･ 作動対象が複数重なっているとき･ 作動対象が太陽光などの強い光を反射しているとき･ 作動対象の色合いが白系統で、極端に明るく見えるとき･ 作動対象の色合いや明るさが背景に溶け込んでいるとき･ 作動対象が割り込んできたり、飛び出してきたりしたとき･ 自車の前方に水・雪・土ぼこりなどの巻き上げがあるとき･ 自車の正面方向から強い光（太陽光や対向車のヘッドランプ光など）が前方
カメラにあたっているとき･ 横向き、または自車方向を向いている前方車両に近付いたとき･ 前方車両がオートバイのとき･ 前方車両の全幅が狭いとき（超小型モビリティなど）･ 前方車両の後端面積が小さいとき（空荷のトラックなど）

246

4-5. 運転支援装置について･ 前方車両の最低地上高が極端に高いとき･ 前方車両の荷台から荷物がはみ出しているとき･ 前方車両が特殊な形状のとき（トラクター・サイドカーなど）･ 子供用自転車、大きい荷物を載せた自転車、2 人以上乗車している自転車、または特殊な形状の自転車（チャイルドシート装着車・タンデム自転車など）･ 歩行者・自転車運転者の大きさが約 1m 以下、または約 2m 以上のとき･ 歩行者・自転車運転者の全身の輪郭があいまいなとき（レインコート・ロン
グスカートを着用している場合など）･ 歩行者・自転車運転者が前かがみになっている、またはしゃがんでいるとき･ 歩行者・自転車運転者の移動速度が速いとき･ 歩行者がベビーカー・車いす・自転車などを押しているとき･ 悪天候（雨・霧・雪・砂嵐など）のとき･ 自車の前方に水蒸気や煙などがあるとき･ 周囲が薄暗い（朝方・夕方など）、または周囲が暗い（夜間やトンネル内など）など、作動対象が背景に溶け込んでいるとき･ 周囲の明るさが急激に変化する場所を走行するとき（トンネルの出入り口など）･ エンジンを始動したあと、走行を開始してしばらくのあいだ･ 右左折中および右左折後の数秒間･ カーブ走行中およびカーブを曲がりきってからの数秒間･ 自車が横すべりしているとき･ 車両姿勢が変化しているとき･ ホイールアライメントがずれているとき･ ワイパーブレードが前方カメラの視界をさえぎっているとき･ 過度な高速走行をしているとき･ 坂道を走行しているとき･ 前方センサーの向きがずれているとき

4-5. 運転支援装置について

247

O 例えば次のような状況では、制動力が十分に得られず、システムの性能を発揮できないおそれがあります。
･ ブレーキ性能が十分に発揮できない場合（ブレーキ部品が極度に冷えている・
過熱している・ぬれているなど）･ 車両の整備状態（ブレーキ部品・タイヤの摩耗や空気圧など）が良好でない
とき･ 砂利道やすべりやすい路面を走行しているとき

Q VSC を停止したとき
O VSC の作動を停止（→ P. 291）したときは、プリクラッシュブレーキアシス
ト・プリクラッシュブレーキの作動も停止します。

O PCS 警告灯が点灯し、マルチインフォメーションディスプレイに「VSC が Offのためプリクラッシュブレーキも停止します」が表示されます。

4
運転

248

4-5. 運転支援装置について

LDA（レーンディパーチャーアラート ※1[ ヨーアシスト
機能付き ]）
機能概要
白（黄）線が整備された道路を走行中、車線または走路 ※2 からの逸脱の可能性を警告するとともに、車線または走路 ※2 からの逸脱を避けるための進路修正の一部を支援します。
白（黄）線または走路 ※2 を前方カメラで認識します。また、先行車を
前方カメラやレーダーで認識します。

※1：車線逸脱警報※2：アスファルトと草・土・縁石等の境界

4-5. 運転支援装置について

249

警告
Q LDA をお使いになる前に
O LDA を過信しないでください。LDA は自動で運転する装置でも前方への注意を軽減する装置でもないため、運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、ハンドル操作で進路を修正し、安全運転を心がけてください。また、長時間の運転などによる疲労時は適切に休憩をとってください。

O 適切な運転操作をしなかったり、注意を怠ったりすると、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

O LDA を使用しないときは、LDA スイッチでシステムを OFF にしてください。
Q LDA を使用してはいけない状況
次の状況では、LDA スイッチでシステムを OFF にしてください。
思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

O 雨天時や積雪・凍結などで、すべりやすい路面を走行しているとき
O 雪道を走行しているとき
O 応急用タイヤ・タイヤチェーンなどを装着しているとき
O タイヤの残り溝が十分にないとき、または空気圧が不足しているとき
O 車両けん引時
Q LDA の故障、または誤作動を防ぐために
O ヘッドランプを改造したり、ランプの表面にステッカーなどを貼ったりしないでください。

O サスペンションなどを改造しないでください。交換が必要な場合は、トヨタ販
売店にご相談ください。

O ボンネットやグリルの上には、何も取り付けたり置いたりしないでください。
また、グリルガード（ブルバー・カンガルーバーなど）を取り付けたりしないでください。

O フロントウインドウガラスの修理が必要な場合は、トヨタ販売店にご相談ください。

運転O 水たまりや雨・雪・霧・砂ぼこりなどで白（黄）線が見えにくいとき

4

250

4-5. 運転支援装置について警告
Q 機能が正常に作動しないおそれのある状況
次のような状況では、各機能が正しく作動せず車線から逸脱するおそれがあります。運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、本機能を過信せずにハンドル操作で進路を修正してください。

O 急カーブを走行しているとき
O 路側物に白（黄）線と見間違えるような構
造物や模様があるとき（ガードレール・反射ポールなど）O 分岐・合流路などを走行するとき

O 道路の修復で、アスファルト修復後や白（黄）線の跡が残っているときO 白（黄）線に平行するような影がある、または白（黄）線が影の中にあるとき
O 料金所や検札所の手前や交差点など、白（黄）線がない場所を走行するとき
O 白（黄）線がかすれている、またはキャッツアイ（道路鋲）や置き石などがあるとき

4-5. 運転支援装置について251

警告
O 白（黄）線が砂ぼこりなどで見えない、または見えにくくなっているとき
O 雨天・雨上がり・水たまりなどぬれた路面を走行しているとき
O 車線が黄色のとき（白線にくらべて認識率が低下することがあります）
O 白（黄）線が縁石等の上に引かれているとき
O コンクリート路のような明るい路面を走行しているとき
O アスファルトと草・土・縁石等の境界が不明瞭または直線的でないとき
O 照り返しなどにより明るくなった路面を走行しているとき
O トンネルの出入口など明るさが急変する場所を走行しているとき
O 対向車のヘッドランプ光・太陽光などが前方カメラに入射しているとき
O 坂道を走行しているとき
O 左右に傾いた道路やうねった道路を走行しているとき
O 舗装されていない道路や荒れた道路を走行しているとき
O 重い荷物の積載やタイヤ空気圧の不足などで、車両が著しく傾いているとき
O 先行車との車間距離が極端に短くなったとき
O 走行中の路面状況（悪路・道路の継ぎ目など）により、車両が上下に大きく揺れているときO 夜間やトンネル内などでヘッドランプを点灯していない、またはレンズが汚れて照射が弱いときや、光軸がずれているとき

O 横風を受けているとき
O 車線変更をした直後、または交差点を通過した直後
O 構造・メーカー・銘柄・トレッドパターンが異なるタイヤを使用したとき
O メーカー指定のサイズ以外のタイヤを装着しているとき
O 冬用タイヤなどを装着しているとき

運転

O 車線の幅が極端に狭いとき、または広いとき

4

252

4-5. 運転支援装置について

LDA に含まれる機能
Q 車線逸脱警報機能

車両が車線または走路 ※ から逸脱する可能性がある場合に、マルチインフォメーションディスプ
レイの表示および、警報ブザーにより注意をうながします。
警報ブザーが鳴ったときは、まわりの道路状況を確認の上、ハンドルを慎重に操作して、白（黄）線または走路 ※ 内の中央付近にもどってください。
※

アスファルトと草・土・縁石等の境界

Q 車線逸脱抑制機能（ヨーアシスト機能）

車両が車線または走路 ※ から逸脱する可能性がある場合に、短時間、ブレーキを作動させて、車線からの逸脱を避けるために必要な進路修正の一部を支援します。
※

アスファルトと草・土・縁石等の境界

4-5. 運転支援装置について

253

Q ふらつき警報機能

車両がふらついて走行している
ときに、警報ブザーおよびマルチ
インフォメーションディスプレ
イの表示により注意をうながし
ます。

4
運転

設定のしかたLDA を ON にするには LDA スイッ
チを押す
LDA 表示灯が点灯し、マルチインフォ
メーションディスプレイにメッセージが表示されます。
OFF にするには、再度スイッチを押します。
いったん LDA を ON ／ OFF すると、
次回エンジンを始動したときにも、そのままの状態が続きます。

254

4-5. 運転支援装置について

マルチインフォメーションディスプレイ表示
1 LDA 表示灯

表示灯の点灯状態で、システムの作動状況をお知らせします。
白色に点灯：車線逸脱監視中
緑色に点灯：ヨーアシスト機能が作動中橙色に点滅：車線逸脱警報中
2 ヨーアシスト機能の作動表示

マルチインフォメーションディスプレイを走行支援機能情報画面に切りかえると表示されます。
ヨーアシスト機能が作動中であることを示しています。
3 車線逸脱警報機能表示

マルチインフォメーションディスプレイを走行支援機能情報画面に切りかえると表示されます。
X 白線表示の内側が白いとき

X 白線表示の内側が黒いとき

システムが白（黄）線または走路 ※ システムが白（黄）線または走路 ※を認識していることを示していま を認識できていない、またはシステ
す。車両が車線から逸脱した場合、 ムが一時的に解除されていること
逸脱している側の白線表示が橙色 を示しています。
で点滅します。
※ アスファルトと草・土・縁石等の境界

4-5. 運転支援装置について255

知識
Q 各機能の作動条件
O 車線逸脱警報機能
次の条件をすべて満たしたとき作動します。
･ LDA を ON にしているとき･ 車速が約 50km/h 以上のとき･ システムが白（黄）線または走路 ※ を認識しているとき（白 [ 黄 ] 線または走路 ※ が片側しかないとき、認識している方向のみ作動します）･ 車線の幅が約 3m 以上のとき･ 方向指示レバーを操作していないとき･ 急カーブを走行していないとき･ システムの異常が検知されていないとき（→ P. 257）※

アスファルトと草・土・縁石等の境界

O 車線逸脱抑制機能･ マルチインフォメーションディスプレイので「ヨーアシスト」を「ON」に設定しているとき（→ P. 87）･ 一定以上の加減速がないとき･ 車線変更に相当する程度の操舵力でハンドルを操作していないとき･ ABS・マルチテレイン ABS ★・VSC・TRC・アクティブ TRC ★・PCS が作動していないとき･ TRC・アクティブ TRC ★または VSC を OFF にしていないとき

O ふらつき警報機能
次の条件をすべて満たしたとき作動します。
･ マルチインフォメーションディスプレイので「ふらつき検知」を「ON」に設定しているとき（→ P. 87）･ 車速が約 50km/h 以上のとき･ 車線の幅が約 3m 以上のとき･ システムの異常が検知されていないとき（→ P. 257）

Q 機能の一時解除
作動条件（→ P. 255）が満たされなくなった場合、一時的に機能が解除されま
すが、ふたたび作動条件が満たされると、自動的に復帰します。

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

4
運転

車線逸脱警報機能の作動条件に加えて、次の条件をすべて満たしたとき作動し
ます。

256

4-5. 運転支援装置について

Q 車線逸脱抑制機能について
O 車速や車線の逸脱状況・路面状況などにより、車線逸脱抑制機能の作動を感じなかったり、車線逸脱抑制機能が作動しなかったりすることがあります。

O この機能によるヨーアシストは、運転者のハンドル操作によって修正することができます。

O 車線逸脱抑制機能の作動テストを行わないでください。
O 車線逸脱抑制機能作動中に、ブレーキペダルを踏んだとき、エンジンルームから作動音が聞こえることがありますが、異常ではありません。

Q 車線逸脱警報機能について
O 外部の騒音やオーディオの音などにより、警報ブザーが聞きとりにくい場合があります。

O 走路 ※ がはっきり見えない場合、または直線的でない場合は走路逸脱に対する警報・制御が作動しない場合があります。

O 車線逸脱警報機能の作動テストを行わないでください。
※

アスファルトと草・土・縁石等の境界

Q ふらつき警報機能についてシステムの作動中に、車両がふらついて走行しているとシステムが判断したとき、ブザーと同時にマルチインフォメーションディス
プレイに休憩をうながすメッセージと図で示すシンボルで注意喚起を行います。

車両の状態や路面状況によっては注意喚起が行われない場合があります。

4-5. 運転支援装置について

257

Q 警告メッセージ
次のメッセージがマルチインフォメーションディスプレイに表示され、LDA 表
示灯が橙色で点灯した場合は、対処方法に従って適切に対処してください。また、その他の警告メッセージが表示されたときは、表示された画面の指示に従ってください。

O「LDA 故障 販売店で点検してください」
システムが正常に作動しなくなっているおそれがあります。トヨタ販売店で点検を受けてください。

O「LDA 現在利用できません」
前方カメラ以外のセンサーの異常によりシステムが一時停止しています。いったん LDA を OFF にして、しばらくしてから再度、LDA を ON にしてください。
短時間に車線または走路 ※ からの逸脱を繰り返したため、システムが一時停止しています。エンジンスイッチをいったん OFF にしてから再度、イグニッショ
ン ON モードにしてください。
※

アスファルトと草・土・縁石等の境界

O「LDA 現在の車速では使用できません」

O「LDA 約 50km/h 以下で使用できません」
車速が約 50km/h 以下のため、使用できません。約 50km/h より速い速度で走行してください。

Q カスタマイズ機能
機能の設定を変更することができます。（カスタマイズ一覧：→ P. 472）

運転

車速が LDA の作動可能範囲をこえたため、使用できません。車速を落として走行してください。

4258

4-5. 運転支援装置について

RSA（ロードサインアシスト）
機能概要
前方カメラまたはナビゲーション
システム（情報を取得した場合）を使 っ て 特 定 の 道 路 標 識 を 認 識 し、
ディスプレイ表示によって道路標
識の情報を運転者にお知らせします。

認識した道路標識の制限速度に対し、運転者が制限速度を超過して走行、または禁止行為を行っている等とシステムが判断した場合に、告知表示
およびブザー音で運転者に告知します。
警告
Q RSA をお使いになる前に
RSA は、道路標識の情報を知らせることで運転者を支援しますが、運転者自身の確認や認識を代行するものではありません。安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。

4-5. 運転支援装置について

259

マルチインフォメーションディスプレイ表示
前方カメラまたはナビゲーションシステム（情報を取得した場合）によって標識を認識すると、マルチインフォメーションディスプレイに表示します。

O 走行支援機能情報画面を選択した
ときは、最大3つの標識を表示できます。
（→P. 87）

速度制限標識以外を認識した場合、速度標識の重複表示にてお知らせし
ます。

4
運転

O 走行支援機能情報画面以外を選択したときは、次のいずれかの標識が表示されます。
･ 最高速度標識･ 車両進入禁止標識（告知時の
み）

260

4-5. 運転支援装置について認識される道路標識の種類
電光標識も含めて、次の種類の道路標識を認識します。
ただし、規定外の標識、新しく導入された標識は認識されない場合があります。

最高速度

はみ出し通行禁止

車両進入禁止

終わり ※

一時停止

※ マルチインフォメーションディスプレイに、表示されません。

告知機能
次の状況では、システムが告知表示で運転者に告知します。

O 自車の車速がマルチインフォメーションディスプレイに表示されている制限速度より、一定の速度を超過すると、最高速度標識の強調やブザーの吹鳴をします。
O システムが進入禁止の標識を認識し、自車が進入禁止区域に進入したと判定したときには、マルチインフォメーションディスプレイに表示される車両進入禁止標識の点滅やブザーの吹鳴をします。
O はみ出し通行禁止標識がマルチインフォメーションディスプレイに表示されているときに、自車の追い越しを検出すると、はみ出し通行禁止標識の点滅やブザーの吹鳴をします。
状況によっては、告知表示が正常に作動しない場合があります。

4-5. 運転支援装置について

261

知識
Q 設定のしかた→ P. 93

Q RSA 標識表示
次の状況では、最高速度・はみ出し通行禁止・車両進入禁止の標識表示が消えます。

O 一定の距離を走行中、新しい標識が認識されないとき
O 右左折等により走行する道路が変わったとシステムが判定したとき
O 終わり標識の下に対象標識を認識したとき次の状況では、一時停止の標識表示が消えます。

O 標識を通過したとシステムが判定したとき
O 右左折等により走行する道路が変わったとシステムが判定したとき
Q 機能が正常に作動しないおそれのある状況
次のような状況では、システムが正常に標識を認識できず、正しい標識の表示がされない場合があります。
ずれているときO 汚れ・雪・ステッカー等がフロントウインドウの前方カメラの近くにあるとき
O 悪天候時（霧・雪・砂嵐・大雨など）
O 強い光（太陽光や対向車のヘッドランプ光など）が前方カメラに直接あたっているとき

O 標識に汚れ・色あせ・傾きや曲がりがあるとき
O 電光標識のコントラストが低いとき
O 標識の全体または一部が、木・電柱などで隠れているとき
O 前方カメラが標識を認識する時間が短いとき
O 運転の状況（曲がる・車線変更等）が誤って判断されたときO 標識が高速道路の分岐した直後、または合流直前の隣の車線にあるとき
O 先行車の後部分にステッカーが貼ってあるとき
O システムが対応している標識と類似した標識が認識されたとき
O 側道の速度標識が前方カメラの認識範囲内に入ったとき
O ロータリー（環状交差路）を走行しているとき
O 重い荷物を積むなど車両が傾いているとき
O 十分な光がなかったり、明るさが急激に変化したりしたとき
O トラックなどの車両を対象にした標識を認識したとき

運転

O 前方カメラやセンサー周辺への強い衝撃などにより、センサーの位置や向きが

4

262

4-5. 運転支援装置について

O ナビゲーションシステムの地図情報が古いとき
O ナビゲーションシステムを利用できないとき
O マルチインフォメーションディスプレイとナビゲーションシステムに表示される最高速度標識が異なる場合があります

Q 速度制限標識表示
マルチインフォメーションディスプレイに最高速度標識が表示されているときに、エンジンスイッチを OFF にすると、次回エンジンスイッチをイグニッショ
ン ON モードにしたときには再度同じ標識が表示されます。

Q マルチインフォメーションディスプレイに「RSA 故障 販売店で点検してください」が表示されたときシステムに異常があるおそれがあります。トヨタ販売店で点検を受けてください。

Q カスタマイズ機能
一部の機能は、設定を変更することができます。
（カスタマイズ一覧：→ P. 472）

4-5. 運転支援装置について

263

レーダークルーズコントロール
機能概要
アクセルペダルを踏まなくても、車間制御モードでは、先行車の車速変化に合わせた追従走行を行い、自動的に加速・減速をします。定速制御
モードでは、一定の車速で走行できます。
高速道路や自動車専用道路で使用してください。

O 車間制御モード（→ P. 266）
O 定速制御モード（→ P. 271）
システムの構成部品
1 表示灯
2 設定速度

4

3 車間距離切りかえスイッチ

5 クルーズコントロールスイッチ

運転

4 マルチインフォメーションディ
スプレイ

264

4-5. 運転支援装置について警告
Q 安全にお使いいただくために
O 安全運転を行う責任は運転者にあります。システムを過信せず、運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。

O レーダークルーズコントロールは運転者の操作の一部を支援し、操作負担を軽減するためのシステムで、支援の範囲には限りがあります。
次の項目をお読みいただき、システムを過信せず安全運転に努めてください。
･ センサーが正しく検知しないおそれのある先行車：→ P. 273･ 車間制御モードが正しく作動しないおそれのある状況：→ P. 274

O 設定速度は、制限速度・交通の流れ・路面環境・天候などを考慮して適切に設定してください。設定速度の確認は運転者が行う必要があります。

O システムが正常に機能していても、運転者が認識している先行車の状況とシス
テムが検知している状況が異なる場合があります。従って注意義務・危険性の判断・安全の確保は運転者が行う必要があります。システムに頼ったり、安全を委ねる運転をしたりすると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

O レーダークルーズコントロールを使わないときは ON-OFF スイッチでシステ
ムを OFF にしてください。

Q システムの支援内容に関する注意点
システムの支援には限界があるため、次の点に注意してください。システムを過信すると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

O 運転者が見る過程での支援内容
レーダークルーズコントロールは、自車と設定された先行車との車間距離を検知するのみであり、わき見やぼんやり運転を許容するシステムでも、視界不良を補助するシステムでもありません。
運転者自らが周囲の状況に注意を払う必要があります。

O 運転者が判断する過程での支援内容
レーダークルーズコントロールは、自車と設定された先行車との車間距離が適正かどうかを判断しており、それ以外の判断はしません。このため、危険性があるかどうかなど運転者は自ら安全の判断をする必要があります。

O 運転者が操作する過程での支援内容
レーダークルーズコントロールは、先行車への追突を防止する機能はありません。このため、危険性があれば運転者自らが安全を確保する必要があります。

4-5. 運転支援装置について265

警告
Q レーダークルーズコントロールを使用してはいけない状況
次の状況では、レーダークルーズコントロールを使用しないでください。適切な制御が行われず、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

O 歩行者や自転車等が混在している道O 交通量の多い道
O 急カーブのある道
O 曲がりくねった道
O 雨天時や、凍結路・積雪路などのすべりやすい路面
O 急な下り坂や急で勾配の変化が激しい坂
急な下り坂では車速が設定速度以上になることがあります。

O 高速道路や自動車専用道路の出入り口
O センサーが正しく検知できないような悪天候時（霧・雪・砂嵐・激しい雨など）
O ひんぱんに加速・減速をくり返すような交通状況のとき
O 車両けん引時O 接近警報がひんぱんに鳴るとき

運転

O レーダー前面または、前方カメラ前面に雨滴や雪などが付着しているとき

4

266

4-5. 運転支援装置について

車間制御モードでの走行
車間制御モードでは、レーダーにより車両前方約 100m 以内の先行車の有無・先行車との車間距離を判定して、先行車との適切な車間距離を確保する制御をします。また、車間距離切りかえスイッチを操作して、希望の車間距離に設定することもできます。
下り坂を走行しているときは、車間距離が短くなることがあります。

1 定速走行：
先行車がいないとき
運転者が設定した速度で定速走行します。

2 減速走行ー追従走行：
設定した速度より、遅い先行車が現れたとき
先行車を検知すると自動で減速し、より大きな減速が必要な場合はブレーキがかかります（このとき制動灯が点灯します）。先行車の車速変化に合わせて、運転者の設定した車間距離になるように追従走行します。十分に減速できない状態で先行車に接近した場合は、接近警報を鳴らします。
約 80km/h 以上で走行中に追い越し車線側へ車線変更する場合、方向指示レバーの操作と連動して設定速度まで加速することで、追い越しを支援します。

3 加速走行：
設定した速度より、遅い先行車がいなくなったとき
設定速度まで加速し、定速走行にもどります。

4-5. 運転支援装置について

267

速度を設定する（車間制御モード）
1 ON-OFF スイッチを押して、システムを ON にする
レーダークルーズコントロール表示灯が点灯し、マルチインフォメーション
ディスプレイにメッセージが表示されます。
OFF にするには再度スイッチを押します。
ON-OFF スイッチを 1.5 秒以上押し続
け る と 定速 制 御 モ ー ド で シ ス テ ム がON します。（→ P. 271）

2 希望の車速（約 30km/h 以上）までアクセルペダル操作で加速／減速し、レバーを下げて速度を設定する

レバーを離したときの車速で定速走行
できます。

運転

クルーズコントロールセット表示灯が点灯します。

4

268

4-5. 運転支援装置について

設定速度をかえる
設定速度をかえるには、希望の速度が表示されるまでレバーを操作します。
1 速度を上げる
2 速度を下げる
微調整：レバーを上または下に軽く操作して手を離す
大幅調整：レバーを上または下に保持して速度をかえ、希望の速度で手を離す

車間制御モードでは、設定速度は、次のとおりに増減されます
微調整：レバー操作をするごとに 1km/h
大幅調整：レバーを保持しているあいだ、5km/h ずつ

定速制御モード（→ P. 271）では、設定速度は、次のとおりに増減されます
微調整：レバー操作をするごとに 1km/h
大幅調整：レバーを保持しているあいだ連続して変化

車間距離を変更する（車間制御モード）
スイッチを押すごとに次のように
車間距離を切りかえます。

先行車マーク

1 長い
2 中間
3 短い
エ ン ジ ンス イ ッ チ を イ グ ニ ッ シ ョ ン
ON モー ド に す る た び に 車 間 距 離 は
1 にもどります。
先行車がいる場合、先行車マークも表示されます。

4-5. 運転支援装置について

269

車間距離選択の目安（車間制御モード）
次の目安を参考に車間距離を選択してください。
（車速 80km/h で走行している場合）
なお、車速に応じて車間距離は増減します。
車間距離選択

車間距離

長い

約 50m

中間

約 40m

短い

約 30m

制御を解除する・復帰させる
1 制御を解除するには、レバーを手前に引く
ブレーキペダルを踏んだときも解除されます。

ただし、車速が約 25km/h 未満の時は復帰しません。

運転

2 制御を復帰させるには、レバーを
上げる

4

270

4-5. 運転支援装置について

接近警報（車間制御モード）
追従走行中の他車の割り込みなど、十分な減速ができない状態で先行車に接近したときは、表示の点滅とブザーで運転者に注意をうながします。その場合は、ブレーキペダルを踏むなど適切な車間距離を確保
してください。

Q 警報されないとき

車間距離が短くても、次のような場合は警報されないことがあります。

O 先行車と自車の車速が同じか先行車の方が速いとき
O 先行車が極端な低速走行をしているとき
O 速度を設定した直後
O アクセルペダルを踏んだとき

4-5. 運転支援装置について

271

定速制御モードでの走行定速制御モードでは、先行車の車速変化にあわせた追従走行を行わず、一定の車速で走行します。レーダーの汚れなどにより、車間制御モードで走行できない場合のみご使用ください。
1 クルーズコントロールが OFF の状態で、ON-OFF スイッチを 1.5
秒以上押し続ける
ON-OFF スイ ッ チ を 押 し た 直 後 は、レーダークルーズコントロール表示灯が点灯します。その後、クルーズコン
トロール表示灯に切りかわります。
システムが OFF の状態から操作したと
きのみ、定速制御モードへの切りかえが可能です。

2 希望の車速（約 30km/h 以上）

4までアクセルペダル操作で加速／減速し、レバーを下げて速度
を設定する

運転

クルーズコントロールセット表示灯が点灯します。
レバーを離したときの車速で定速走行できます。
設定速度をかえる（→ P. 268）
制御を解除する・復帰させる（→ P. 269）

272

4-5. 運転支援装置について

知識
Q 設定条件について
O シフトレバーが D のとき設定できます。
O 制御モードによって、設定できる車速は次のとおりです。
･ 車間制御モード：約 30km/h 以上のとき･ 定速制御モード：約 30km/h 以上のとき

Q 速度設定後の加速について
通常走行と同様にアクセルペダル操作で加速できます。加速後、車速が設定速度にもどります。ただし、車間制御モード時は先行車との距離を保持するため車速が設定速度以下になることもあります。

Q 車間制御モードの自動解除
次のとき、自動的に車間制御モードが解除されます。

O 車速が約 25km/h 未満になったとき
O VSC が作動したとき
O TRC・アクティブ TRC ★が一定時間作動したとき
O TRC・アクティブ TRC ★または VSC を OFF にしたとき
O 走行モードをセカンドスタートモードにセットしたとき
O センサーが何かでふさがれて正しく検知できないとき
O プリクラッシュブレーキが作動したとき
O センターデフロックスイッチ★操作後、約 5 秒以上切りかえ中が続いたとき
上記以外の理由で車間制御モードが自動解除されるときは、システムが故障している可能性があります。トヨタ販売店にご相談ください。

Q 定速制御モードの自動解除
次のとき、自動的に定速制御モードが解除されます。

O 設定速度より車速が約 16km/h 以上低下したとき
O 車速が約 30km/h 未満になったとき
O VSC が作動したとき
O TRC・アクティブ TRC ★が一定時間作動したとき
O TRC・アクティブ TRC ★または VSC を OFF にしたとき
O プリクラッシュブレーキが作動したとき
O センターデフロックスイッチ★操作後、約 5 秒以上切りかえ中が続いたとき
上記以外の理由で定速制御モードが自動解除されるときは、システムが故障している可能性があります。トヨタ販売店にご相談ください。
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

4-5. 運転支援装置について

273

Q ブレーキが作動したときブレーキの作動音が聞こえたり、ブレーキペダルの踏み応えがかわったりすることがありますが異常ではありません。

Q レーダークルーズコントロールの警告メッセージ・警告ブザー
走行操作に関して注意が必要な場合や、システムに異常が発生したときには、警告メッセージ・警告ブザーで注意をうながします。マルチインフォメーション
ディスプレイに警告メッセージが表示されたときは、表示された画面の指示に従ってください。（→ P. 236，425）

Q センサーが正しく検知しないおそれのある先行車
次のような場合にシステムによる減速が不十分な場合はブレーキペダルを、加速が必要な場合はアクセルペダルを、状況に応じて操作してください。
センサーが正しく車両を検知できず、接近警報（→ P. 270）も作動しないおそれがあります。

O 先行車が急に割り込んできたとき
O 先行車が低速で走行中のとき

4

O 同じ車線に停車中の車がいるとき

O 同じ車線を二輪車が走行中のとき
O 周囲の車より水や雪がまき散らされ、レーダーの検知のさまたげになる場合
O 自車の車両姿勢が上向きになる場合（重い荷物を積んだときなど）

運転

O 先行車の後部分が小さすぎるとき（荷物を積んでいないトレーラーなど）

274

4-5. 運転支援装置について

O 先行車の車高が極端に高いとき

Q 車間制御モードが正しく作動しないおそれのある状況
次の状況では、必要に応じてブレーキペダルで減速（場合によってアクセルペダ
ルを操作）してください。
センサーが正常に車両を検知できず、システムが正常に作動しないおそれがあります。

O カーブや車線幅が狭い道路などを走行する場合

O ハンドル操作が不安定な場合や、車線内の自車の位置が一定でない場合

O 先行車が急ブレーキをかけた場合
O 道路脇に構造物がある道（トンネル・橋など）を走行する場合
O アクセルペダルを踏んで加速したあと、車速が設定速度に戻るとき

4-5. 運転支援装置について

275

先行車発進告知機能
先行車の発進後、自車が停止し続けた場合、警告ブザーとマルチインフォ
メーションディスプレイの表示でお知らせする機能です。
先行車発進告知機能
前の車に続いて停止しているときに先行車を認識し続け、先行車が発進してしばらく進んでも自車が停止し続けた場合にお知らせします。

4
運転

276

4-5. 運転支援装置について

知識
Q 作動条件シフトレバーが P・R 以外でブレーキペダルを踏んで、停止している、またはシフトレバーが N で停止しているときに作動します。

Q 先行車が発進していても告知しない場合があるとき
例えば次のような状況では、前方カメラとレーダーが対象を検出できず、システ
ムが正常に作動しない場合があります。

O 自車と先行車の停止位置がずれており、先行車を正しく認識できないとき
O 先行車との車間距離が極端に短くなり、先行車を正しく認識できないとき
O 坂道やカーブなどにより、先行車を正しく認識できないとき
O 先行車の背面形状（けん引をしている車両や荷物を積んでいないトレーラー、雪や泥などが大量に付着している車両など）やボデーカラーなどにより、先行車を正しく認識できないとき

O 先行車がオートバイ・自転車などのとき
O 先行車の右左折や車線変更などにより、先行車を認識できなくなったとき
O 悪天候（雨・霧・雪・砂嵐など）
・煙・水蒸気などにより、先行車を認識できないとき
O 前方カメラとレーダー前面に雨滴、雪などが付着し、先行車を正しく認識できないとき

O 前方カメラとレーダー周辺への強い衝撃などにより、前方カメラとレーダーの向きがずれ、先行車を正しく認識できないとき

O プリクラッシュセーフティが一時的に使用できないときや、故障などにより
PCS 警告灯が点灯しているとき

O 右左折や車線変更などのために、ハンドルを大きくまわしたとき

4-5. 運転支援装置について

277

Q 先行車が発進していなくても告知する場合があるとき
例えば次のような状況では、先行車が発進したと判断し、システムが作動する場
合があります。

O 悪天候（雨・霧・雪・砂嵐など）により、先行車の発進を誤認識したとき
O 坂道やカーブなどにより、先行車ではないものを先行車と認識しているとき
O 前方カメラとレーダー周辺への強い衝撃などにより、前方カメラとレーダーの向きがずれ、先行車ではないものを先行車と認識しているとき

O 先行車がいない状態での停止時に、交差点の先にいる車両や自車の正面を横切る車両などを先行車として認識したとき

O 自車と先行車とのあいだに、ほかの車両が割り込んだり通過したりしたとき
Q 先行車発進告知機能の設定を変更するには
O 先行車発進告知機能の ON ／ OFF
システムの ON ／ OFF を切りかえることができます。
（→ P. 93）

O 先行車発進告知機能の告知距離4

告知する距離を切りかえることができます。（→ P. 93）
運転

278

4-5. 運転支援装置について

ドライブモードセレクトスイッチ★
走行・使用状況に合わせて次のモードを選択できます。

1 ノーマルモード

通常の走行に適しています。
ノーマルモード以外のときににもどります。

NORMAL

スイッチを押すと、ノーマルモード

2 コンフォートモード

サスペンションを制御することにより、より快適な乗り心地になります。市街地走行に適しています。
コンフォートモード以外のときに COMF ECO スイッチを押すとコンフォー
トモードに切りかわり、マルチインフォメーションディスプレイに「COMFORT」と表示されます。

3 エコドライブモード

通常にくらべてアクセルペダルの踏み込みに対するトルクの発生がゆるやかになり、またエアコン（暖房／冷房）の作動を抑え、燃費を向上させる走行に適しています。
コンフォートモードのときにCOMF ECO
スイッチを押すとエコドライブ
モードに切りかわり、マルチインフォメーションディスプレイに「ECO」と表示されます。

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

4-5. 運転支援装置について

279

4 スポーツモード･ スポーツ S モード
トランスミッションとエンジンの制御により、アクセルレスポンスを向上させ、力強い加速をしたいときに適しています。
スポーツ S モード以外のときに SPORT S/S+ スイッチを押すとスポーツ S
モードに切りかわり、マルチインフォメーションディスプレイに「SPORT S」と表示されます。

･ スポーツ S ＋モード
トランスミッションとエンジンに加え、ステアリングやサスペンショ
ンを総合的に制御することにより操縦性・安定性の確保に貢献し、ス
ポーティーな走りを楽しみたいときに適しています。
スポーツ S モードのときに SPORT S/S+ スイッチを押すとスポーツ S ＋モードに切りかわり、マルチインフォメーションディスプレイに「SPORT S ＋」と表示されます。
4

Q エコドライブモード時のエアコン作動について
エコドライブモードは、暖房／冷房の作動や風量を抑制して、燃費向上を図っています。空調の効きをよりよくしたいときは、風量の調整またはエコドライブ
モードの解除をしてください。（→ P. 312）

Q スポーツモードの自動解除
スポーツモードを選択して走行後、エンジンスイッチを OFF にし、再度エンジ
ンスイッチをイグニッション ON モードにした場合は、自動でノーマルモードにもどります。

運転

知識

280

4-5. 運転支援装置について

クリアランスソナー★
クリアランスソナーは、車両と障害物とのおおよその距離を超音波センサーによって感知して、メーター内のマルチインフォメーションディス
プレイおよびナビゲーション画面★の距離表示とブザー音で運転者にお知らせします。
センサーの位置・種類
1 フロントコーナーセンサー
2 フロントセンサー
3 リヤコーナーセンサー
4 バックセンサー

クリアランスソナースイッチ
クリアランスソナーの ON ／ OFFを切りかえるON のときはスイッチ上のインジケー
ターが点灯します。

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

4-5. 運転支援装置について

281

クリアランスソナーの表示のしかた
センサーが静止物を検出すると、静止物までの位置と距離を運転者に知らせる次の表示が表示されます。
Q マルチインフォメーションディスプレイの表示

1 フロントコーナーセンサー作
動表示
2 フロントセンサー作動表示
3 リヤコーナーセンサー作動表示
4 バックセンサー作動表示
5 ブザー音をミュート（消音）させることができます。
Q ナビゲーション画面の表示★

静止物を感知すると自動的に表示されます。
画面上に簡略表示されます。
（右の画面はワイドバックビューでの割り込み表示例です）★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

運転

割り込み表示4282

4-5. 運転支援装置について

距離表示の見方マルチインフォメーションディスプレイ ※

割り込み表示障害物までのおおよその距離

ナビゲーション フロントコーナー＆画面★
フロントセンサー

リヤコーナー＆バックセンサー

フロントセンサー： バックセンサー：
100cm 〜 60cm 150cm 〜 65cm
（点灯）

（遅い点滅）

コーナーセンサー： コーナーセンサー：
60cm 〜 40cm
50cm 〜 40cm
フロントセンサー： バックセンサー：
60cm 〜 45cm
65cm 〜 50cm
（点灯）

（点灯）

（点滅）
※

（点滅）

コーナーセンサー：
40cm 〜 30cm
フロントセンサー：
45cm 〜 30cm

コーナーセンサー：
40cm 〜 30cm
バックセンサー：50cm 〜 40cm

30cm 以下

コーナーセンサー：
30cm 以下
バックセンサー：40cm 以下（速い点滅）（点灯）

イラストは説明のための例であり、表示により異なります（→ P. 281）★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

4-5. 運転支援装置について

283

音声案内とブザー音
障害物を感知すると、ブザーが鳴ります。
ナビゲーションシステム装着車は、ブザー音と同時に音声案内を行います。

Q フロント側またはリヤ側のみで障害物を感知しているとき

O 障害物との距離が近付くと、ブザーの断続時間が短くなります。障害物との距離が次のとき、ブザーは断続音「ピピピ」から連続音「ピー」になります。
･ フロントコーナーセンサーが感知した障害物との距離が約30cm 以下･ フロントセンサーが感知した障害物との距離が約 30cm 以下･ リヤコーナーセンサーが感知した障害物との距離が約 30cm 以
下･ バックセンサーが感知した障害物との距離が約 40cm 以下
O 複数のセンサーが同時に障害物を感知しているときは、もっとも近い障害物との距離に合わせたブザー音が鳴ります。
O フロント側、またはリヤ側で障害物を感知してブザーが連続で鳴っているとき、反対の側（フロントまたはリヤ）で新たに障害物を感知すると、ブザー音は「ピピピピピピピ ピー」をくり返します。
O フロント側、またはリヤ側で障害物を感知してブザーが連続で鳴っているとき、反対の側（フロントまたはリヤ）でもブザーが連続で鳴る範囲内に障害物を感知すると、ブザー音は「ピピピ ピー」をくり返します。
ブザーの音量と鳴るタイミングを変更することができます。
（→ P. 472）

運転Q 障害物を車両の前後で同時に感知したとき

4

284

4-5. 運転支援装置について

障害物を感知できる範囲
1 約 100cm
2 約 150cm
3 約 60cm
4 約 50cm
感知できる範囲は右図のとおりです。
ただし、障害物がセンサーに近付きすぎると感知できません。
障害物の形状・条件によっては、感知できる距離が短くなることや、感知できないことがあります。

4-5. 運転支援装置について

285

知識
Q 作動条件O フロントコーナーセンサー：･ エンジンスイッチがイグニッション ON モードのとき･ シフトレバーが P 以外にあるとき･ 車両の速度が約 10km/h 以下のとき（シフトレバーが R にあるときは除く）

O フロントセンサー：･ エンジンスイッチがイグニッション ON モードのとき･ シフトレバーが P・R 以外にあるとき･ 車両の速度が約 10km/h 以下のとき

O リヤコーナーセンサー・バックセンサー：･ エンジンスイッチがイグニッション ON モードのとき･ シフトレバーが R にあるとき

Q センサーの感知について
O センサーの感知範囲は車両前部と後部のバンパー周辺に限られます。
ことがあります。

O センサーが障害物に近づきすぎると感知できないことがあります。
O 障害物を感知してから、表示やブザーが出るまでに多少時間がかかります。低速走行時の場合でも表示やブザーが出る前に、障害物まで約 25cm 以内に接近するおそれがあります。

Q ブザー音のミュート（消音）について
マルチインフォメーションディスプレイにミュート可能を示す表示が出ている
ときに、メーター操作スイッチのを押すと、一時的にブザー音を消すことができます。

O ミュート（消音）が解除されるとき：次のとき、自動的にミュート（消音）が解除されます。
･ シフトポジションを切りかえたとき･ 車速が一定以上になったとき･ クリアランスソナーを OFF にし、再度 ON にしたとき･ エンジンスイッチを OFF にし、再度 ON にしたとき

Q マルチインフォメーションディスプレイに「ソナー汚れ」が表示されたときはクリアランスソナーのセンサーに氷・雪・泥などが付着していることが考えられます。
また、低温時にはセンサーの凍結などにより異常表示が出たり、障害物があっても感知しないことがあります。氷が解ければ、正常に復帰します。
この場合はセンサーの氷・雪・泥などを取り除けば、正常に復帰します。

運転

O 障害物の形状・条件によって感知できる範囲が短くなることや、感知できない

4

286

4-5. 運転支援装置について

Q マルチインフォメーションディスプレイに「ソナー故障」が表示されたときはセンサーの異常などにより装置が正常に作動しなくなっているおそれがあります。
トヨタ販売店で点検を受けてください。

警告
Q クリアランスソナーをお使いになる前に必ず次のことをお守りください。
お守りいただかないと、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

O 車両の速度が約 10km/h をこえないようにしてください。
O センサーの感知範囲、作動速度には限界があります。車を前進・後退するときは、必ず車両周辺（特に車両側面など）の安全を確認し、ブレーキで車速を十分に制御し、ゆっくり運転してください。

O センサーが感知する範囲にはアクセサリー用品などを取り付けないでください。

4-5. 運転支援装置について287

警告
Q センサーについて
次のとき、クリアランスソナーが正常に作動しないことがあり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。注意して運転してください。

O センサーに氷・雪・泥などが付着したとき（取り除けば、正常に復帰します）
O センサー部が凍結したとき（解ければ、正常に復帰します）
特に低温時には凍結などにより異常表示が出たり、障害物があっても感知しないことがあります。

O センサーを手などで覆ったとき
O 炎天下や寒冷時
O 凸凹道・坂道・砂利道・草むら走行時など
O 他車のホーン・オートバイのエンジン音・大型車のエアブレーキ音・他車のクリアランスソナーなどの超音波を発生するものが近付いたとき

O どしゃぶりの雨や水しぶきがかかったとき
O 市販のフェンダーポール、無線機アンテナ、フォグランプを車に付けたときO 背の高い縁石や直角の縁石に向かって進んだとき
O 標識などのものによっては感知距離が短くなります。
O バンパー真下付近は感知しません。
センサーより低いものや細い杭などは、一度感知しても接近すると突然感知しなくなることがあります。

O センサーに障害物が近付きすぎたとき
O バンパーやセンサー部付近にものをぶつけたときや、たたくなどの強い衝撃を与えたとき

O トヨタ純正品以外のサスペンションを取り付けたとき
O 字光式ナンバープレートを取り付けたとき
障害物の形状・条件によっては感知できる範囲が短くなることや、感知できな
いことがあります。

運転

O 車両姿勢が大きく傾いたとき

4

288

4-5. 運転支援装置について警告
Q 正確に感知できないことがある障害物
次のようなものは感知しないことがあります。注意して運転してください。

O 針金・フェンス・ロープなどの細いもの
O 綿・雪などの音波を吸収しやすいもの
O 鋭角的な形のもの
O 背の低いものO 背が高く上部が張り出しているもの
特に人は衣類の種類によっても検知できない場合がありますので、常に目視で確認してください。

注意
Q クリアランスソナー使用時の注意
次のとき、センサーの異常などにより装置が正常に作動しなくなっているおそれがあります。トヨタ販売店で点検を受けてください。
･ 障害物を感知していない状態で、クリアランスソナーの作動表示が点滅し、ブザーが鳴ったとき･ センサー部付近にものをぶつけたときや、たたくなどの強い衝撃を与えた
とき･ バンパーをぶつけたとき･ ブザー音がしないのに表示が点灯したままのとき（ミュート選択時は除く）

Q 洗車時の注意
O 高圧洗浄機を使用して洗車するときは、センサー部に直接水をあてないでください。強い水圧により衝撃が加わり、正常に作動しなくなるおそれがあります。

O スチームを使用した洗車機などで洗車するときは、スチームをセンサー部に近づけすぎないようにしてください。スチームにより、正常に作動しなくなるおそれがあります。

4-5. 運転支援装置について

289

運転を補助する装置
走行の安全性や運転性能を確保するため、走行状況に応じて次の装置が自動で作動します。ただし、これらの装置は補助的なものなので、過信せずに運転には十分に注意してください。

X ABS（アンチロックブレーキシステム）
急ブレーキ時やすべりやすい路面でのブレーキ時にタイヤのロックを防ぎ、スリップを抑制します。

X マルチテレイン ABS（アンチロックブレーキシステム）★
→別冊「オフロード走行取扱書」

X ブレーキアシスト
急ブレーキ時などに、より大きなブレーキ力を発生させます。

急なハンドル操作や、すべりやすい路面で旋回するときに横すべりを抑え、車両の姿勢維持に寄与します。

X TRC（トラクションコントロール）※1
すべりやすい路面での発進時や加速時にタイヤの空転を抑え、駆動力を確保します。

X アクティブ TRC（トラクションコントロール）★ ※2→別冊「オフロード走行取扱書」

X ヒルスタートアシストコントロール→別冊「オフロード走行取扱書」

X KDSS（キネティックダイナミックサスペンションシステム）★
→別冊「オフロード走行取扱書」

X AVS（アダプティブバリアブルサスペンションシステム）★
路面の状態や走行状況に合わせショックアブソーバーの減衰力を制御することで、乗り心地の向上や走行安定性を良好な状態に保ちます。

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

運転

X VSC（ビークルスタビリティコントロール）

4

290

4-5. 運転支援装置について

X 緊急ブレーキシグナル
急ブレーキ時に非常点滅灯を自動的に点滅させることにより、後続車に注意をうながし、追突される可能性を低減させます。
※1

トランスファースイッチが H4 のとき※2 トランスファースイッチが L4 のとき

ただし、マルチテレインセレクト装着車は、マルチテレインセレクトが ONのときのみ作動します。

TRC・VSC が作動しているとき
TRC・VSC が作動しているときは、
スリップ表示灯が点滅します。

4-5. 運転支援装置について

291

TRC を停止するにはぬかるみや砂地、雪道などから脱出するときに、TRC が作動していると、
アクセルペダルを踏み込んでもエンジンの出力が上がらず、脱出が困難な場合があります。このようなときにまたはを押すことにより、脱出しやすくなる場合があります。
知識
Q TRC の停止方法
TRC を停止するには
す

または

を押

TRC OFF 表示灯が点灯します。
もう一度またはを押すと、システ
ム作動可能状態にもどります。

4
運転

Q TRC と VSC の停止方法
TRC と VSC を停止するには、停車時にまたはを押し 3 秒以上保持する

TRC OFF 表示灯と VSC OFF 表示灯が点灯します。※
もう一度

または

を押すと、システム作動可能状態にもどります。

※ プリクラッシュブレーキ、プリクラッシュブレーキアシストも停止します。

PCS 警告灯が点灯し、マルチインフォメーションディスプレイにメッセージが表示されます。（→ P. 247）

Qまたはを押さなくても TRC OFF 表示灯が点灯したとき

TRC が一時的に作動できない状態になっています。表示灯が消灯しない場合はトヨタ販売店にご相談ください。

Q ABS・ブレーキアシスト・TRC・VSC・ヒルスタートアシストコントロールの作動音と振動O エンジン始動時や発進直後、ブレーキをくり返し踏んだときなどに、エンジンルームから作動音が聞こえることがありますが、異常ではありません。

O 上記のシステムが作動すると、次のような現象が発生することがありますが、異常ではありません。
･ 車体やハンドルに振動を感じる･ 車両停止後もモーター音が聞こえる･ ABS の作動時に、ブレーキペダルが小刻みに動く･ ABS の作動終了後、ブレーキペダルが少し奥に入る292

4-5. 運転支援装置について

Q TRC や VSC の自動復帰について
TRC や VSC を作動停止にしたあと、以下のときはシステム作動可能状態にもどります。

O エンジンスイッチを OFF にしたときO（TRC のみ作動を停止している場合）車速が高くなったとき
ただし、TRC と VSC の作動を停止している場合は、車速による自動復帰はありません。

Q AVS ★の NAVI 協調機能について（メーカーオプションのナビゲーションシステム装着車）
ナビゲーションの道路コーナー情報に基づいて、旋回直前にショックアブソー
バーの減衰力を高めることにより、優れたコーナーリング性能を実現します。ナ
ビゲーションにおいてルート検索可能な道路にて制御を実施します。

Q 緊急ブレーキシグナルの作動条件
次のときシステムが作動します。

O 非常点滅灯が点滅していないこと
O 車速 55km/h 以上
O ブレーキペダルが踏み込まれ、車両の減速度から急ブレーキだとシステムにより判断されたQ 緊急ブレーキシグナルの自動解除
次のいずれかのときシステムが解除されます。

O 非常点滅灯を点滅させた
O ブレーキペダルを離した
O 車両の減速度から急ブレーキではないとシステムにより判断された
Q TRC が長時間作動するとブレーキシステムが異常過熱するおそれがあるため、ブザーが鳴り、TRC が自動的に解除されます。この場合、TRC OFF 表示灯が点灯します。
（通常走行は可能です）
しばらくして、TRC OFF 表示灯が消えれば TRC が作動可能になります。

Q KDSS ★について
KDSS システムにより左右の車高に若干の差が発生する事がありますが、異常ではありません。
詳細は販売店までお問い合わせください。

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

4-5. 運転支援装置について

293

警告
Q ABS の効果を発揮できないとき
O タイヤのグリップ性能の限界をこえたとき（雪に覆われた路面を過剰に摩耗したタイヤで走行するときなど）

O 雨でぬれた路面やすべりやすい路面での高速走行時に、ハイドロプレーニング
現象が発生したとき

Q ABS が作動することで、制動距離が通常よりも長くなる可能性があるとき
ABS は制動距離を短くする装置ではありません。特に次の状況では、常に速度を控えめにして前車と安全な車間距離をとってください。

O 泥・砂利の道路や積雪路を走行しているとき
O タイヤチェーンを装着しているとき
O 道路のつなぎ目など、段差をこえたとき
O 凹凸のある路面や石だたみなどの悪路を走行しているとき

4
運転

294

4-5. 運転支援装置について

警告
Q TRC や VSC の効果を発揮できないとき
すべりやすい路面では、TRC や VSC が作動していても、車両の方向安定性や駆動力が得られないことがあります。車両の方向安定性や駆動力を失うような状況では、特に慎重に運転してください。

Q スリップ表示灯が点滅しているときは
TRC・VSC が作動中であることを知らせています。常に安全運転を心がけてください。無謀な運転は思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。表示灯が点滅したら特に慎重に運転してください。

Q TRC や VSC を OFF にするときはTRC や VSC は駆動力や車両の方向安定性を確保しようとするシステムです。
そのため、必要なとき以外は TRC・VSC を作動停止状態にしないでください。
TRC や VSC を作動停止状態にしたときは、路面状況に応じた速度で、特に慎重な運転を心がけてください。

Q タイヤまたはホイールを交換するときは4 輪とも指定されたサイズで、同じメーカー・ブランド・トレッドパターン（溝模様）のタイヤを使用し、推奨された空気圧にしてください。
（→ P. 470）
異なったタイヤを装着すると、ABS・TRC・VSC など、運転を補助するシス
テムが正常に作動しません。
タイヤ、またはホイールを交換するときは、トヨタ販売店に相談してください。

Q タイヤとサスペンションの取り扱い問題があるタイヤを使用したり、サスペンションを改造したりすると、運転を補助するシステムに悪影響をおよぼし、システムの故障につながるおそれがあります。

4-5. 運転支援装置について

295

BSM（ブラインドスポットモニター）★
ブラインドスポットモニターの概要
ブラインドスポットモニターには 2 つの機能があります。

O BSM（ブラインドスポットモニター）機能
運転者による車線変更時の判断を支援します。
O RCTA（リヤクロストラフィックアラート）機能
後退時に運転者を支援します。
これらの機能は同じセンサーを使用します。

4
運転★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

296

4-5. 運転支援装置について

1 マルチインフォメーションディスプレイ
BSM の ON ／ OFF を切りかえます。

2 ドアミラーインジケーター
BSM 機能：ドアミラーの死角領域に車両を検知したとき、または後方からその死角領域に急速に接近してくる車両を検知したときは、検知した側のドアミラーインジケーターが点灯します。検知した側に方向指示レバーを操作している場合は、ドアミラーイン
ジケーターが点滅します。
RCTA 機能：
自車の右後方または左後方から接近している車両を検知したときは、両側のドアミ
ラーインジケーターが点滅します。

3 BSM 表示灯
BSM が ON のとき、表示灯が点灯します。

4 モニター画面の表示（RCTA 機能のみ）
自車の右後方または左後方から接近している車両を検知したときは、モニター画面に検知した側の RCTA アイコン（→ P. 303）が点灯します。
イラストは左後方から車両が接近している例です。

5 RCTA ブザー（RCTA 機能のみ）
自車の右後方または左後方から接近している車両を検知したときは、ブザーが鳴ります。
BSM を ON にした直後の約 1 秒間はブザーが鳴ります。

4-5. 運転支援装置について

297

設定のしかたマルチインフォメーションディスプレイの画面で BSM の ON（作動）・OFF（停止）の切りかえができます。（→ P. 93）
OFF（停止）に切りかえて、BSM を停止させた場合、再度マルチインフォメー
ションディスプレイから ON（作動）に切りかえないとシステムは復帰しません。
（エンジンスイッチの操作では復帰しません）

知識
Q ドアミラーインジケーターの視認性について
強い日差しのもとでは、ドアミラーインジケーターが見えづらいことがあります。

Q RCTA ブザー音の聞こえ方について大音量のオーディオなど大きな音がする場合、RCTA ブザー音が聞こえづらくなる場合があります。
表示されたとき
電圧異常やセンサー周辺のリヤバンパーに氷・雪・泥などが付着していることが考えられます（→ P. 298）。センサー周辺のリヤバンパーの氷・雪・泥などを取り除けば、正常に復帰します。また、極めて高温または低温の環境で使用した場合正常に作動しないことがあります。

Q マルチインフォメーションディスプレイに「BSM システム チェック」が表示されたとき
センサーの故障や位置・向きのずれなどが考えられます。トヨタ販売店にて点検を受けてください。

Q カスタマイズ機能
お車に装備されている機能の一部は、設定を変更することができます。
（カスタ
マイズ一覧：→ P. 472）

Q レーダーセンサーの取り扱いについて運転

Q マルチインフォメーションディスプレイに「BSM システム 使用できません」が

4

298

4-5. 運転支援装置について警告
Q レーダーセンサーの取り扱い
ブラインドスポットモニターのセンサー
は、車両リヤバンパーの内側に左右ひとつずつ設置されています。システムを正しく作動させるために次のことをお守りください。

O センサー周辺のリヤバンパーは常にきれいにしておくO センサー周辺のリヤバンパーへの強い衝撃を避けるセンサーの位置や向きが少しでもずれると、車両を正しく検知できなくなった
り、装置が正常に動作しなくなるおそれがあります。
次のような場合には、必ずトヨタ販売店にて点検を受けてください。
･ センサーやセンサー周辺に強い衝撃を受けた･ センサー周辺のリヤバンパーなどに傷や凹みがある、一部がはずれている

O センサーを分解しない
O センサーやセンサー周辺のリヤバンパーにステッカーを貼ったり、アクセサ
リー用品を取り付けたりしない

O センサーやセンサー周辺のリヤバンパーを改造しない
O リヤバンパーの塗装修理の際にはトヨタ設定色以外への変更は行わないでください

4-5. 運転支援装置について

299

BSM 機能BSM 機能はレーダーセンサーにより隣の車線を走行する次の車両を検知し、ドアミラーのインジケーターによってその車両の存在を運転者に知らせます。
BSM 機能で検知できる範囲
次の範囲に入った車両を検知します。
検知できる範囲：
1 車両の両側面について、側面から約 3.5m の領域
車両側面から外側に約 0.5m は検知しません。

2 リヤバンパーから約3m後方の領域

43 リヤバンパーから約1m前方の領
域

運転

警告
Q 安全にお使いいただくために
安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。
BSM 機能は、ドアミラーの死角領域に入った車両の存在とその死角領域に急速に接近してくる車両の存在を運転者に提供する、補助的なシステムです。本システムだけで安全な車線変更の可否を判断できるものではないため、システ
ムを過信すると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
状況によっては本システムが有効に機能しないことがあるため、運転者は自らの目視とミラーによる安全確認をおこなう必要があります。

300

4-5. 運転支援装置について

知識
Q BSM 機能の作動条件
BSM 機能は、次の条件をすべて満たしているときに作動します。

O BSM 機能が ON のとき
O 車速が約 16km/h 以上のとき
Q BSM 機能が車両を検知する条件
BSM 機能は、次のような状況で検知範囲に入った車両を検知します。

O 隣の車線を走行する他車に自車が追い越されるとき
O 小さい速度差で隣の車線を走行する他車を追いこすとき
O 他車が車線変更中に検知範囲に進入するとき
Q BSM 機能が車両を検知しない状況
BSM 機能は、次のような車両や車両以外のものを検知対象としません。

O 小型の二輪車、自転車、歩行者など ※O 対向車
O ガードレール・壁・標識・駐車車両などの静止物 ※O 同じ車線を走行する後続車 ※O 2 つ隣の車線を走行する他車 ※O 大きい速度差で自車が追い越す他車 ※※ 状況によっては検知をすることがあります。

4-5. 運転支援装置について

301

Q BSM 機能が有効に作動しないおそれがある状況
O BSM 機能は、次のような状況では車両を有効に検知しないおそれがあります。

O BSM 機能は、特に次のような状況では不要な検知が増えることがあります。
･ センサーやセンサー周辺への強い衝撃などにより、センサーの位置や向きがずれているとき･ ガードレールや壁などとの距離が短い状況で、それらが検知範囲に入ったとき･ 急勾配の上り・下りが連続した坂道や道路のくぼみ等を走行しているとき･ 車線の幅が狭い、もしくは車線の端を走行するなど、隣の車線以外を走行する車両が検知範囲に入ったとき･ きついカーブや連続したカーブ、起伏がある場所を走行するとき･ タイヤがスリップ（空転）しているとき･ 自車と後続車の車間距離が短いとき･ 車両後部に自転車キャリアなどのアクセサリーやけん引フックを装着してい
るとき

4
運転

･ センサーやセンサー周辺への強い衝撃などにより、センサーの位置や向きがずれているとき･ 泥・雪・氷・ステッカーなどがセンサーやセンサー周辺のリヤバンパーに付
着したとき･ 大雨・雪・霧などの悪天候時、水たまりなどの濡れた路面を走行するとき･ 複数台の他車が狭い間隔で連続して接近するとき･ 自車と後続車の車間距離が短いとき･ 検知範囲に入る他車と自車の速度差が大きすぎるとき･ 自車と他車の速度差に変化があるとき･ 検知範囲に入る他車と自車の速度がほとんど等しいとき･ 停止状態から発進した際に、検知範囲に他車が存在し続けたとき･ 急勾配の上り・下りが連続した坂道や道路のくぼみ等を走行しているとき･ きついカーブや連続したカーブ、起伏がある場所を走行するとき･ 車線の幅が広い、もしくは車線の端を走行するなど、隣の車線の他車が自車から離れすぎているとき･ 車両後部に自転車キャリアなどのアクセサリーやけん引フックを装着しているとき･ 検知範囲に入る他車と自車の高さに差がありすぎるとき･ BSM を ON にした直後

302

4-5. 運転支援装置について

RCTA 機能RCTA 機能はレーダーセンサーにより自車の右後方または左後方から接近している車両を検知し、ドアミラーのインジケーターとブザーによってその車両の存在を運転者に知らせます。

1 接近車両2 接近車両を検知できる範囲

4-5. 運転支援装置について

303

Q RCTA アイコンの表示

自車の右後方または左後方から接近している車両を検知したときは、
モニター画面上に次の表示をします。
画面表示

表示内容

左後方から車両が接近しているとき

右後方から車両が接近しているとき

4

RCTA 機能に異常があるとき（→ P. 297）

警告
Q 安全にお使いいただくために
安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。
RCTA 機能は自車の右後方または左後方から接近してくる車両の存在を運転者に提供する補助的なシステムです。
RCTA 機能を使用していても状況によっては本システムが有効に機能しないことがあるため、運転者は自らの目視による安全確認をおこなう必要があります。
システムを過信すると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

運転

両方向から車両が接近しているとき

304

4-5. 運転支援装置について

RCTA 機能で検知できる範囲
次の範囲に入った車両を検知します。

速度が速い車両に対しては、より離れた位置で警報ブザーを鳴らします。
例：
接近車両

速度

1 警報距離（概算）速い

28km/h

20m

遅い

8km/h

5.5m

知識
Q RCTA 機能の作動条件
RCTA 機能は、次の条件をすべて満たしているときに作動します。

O BSM 機能が ON のとき
O シフトレバーが R のとき
O 自車の車速が約 8km/h 以下のとき
O 接近する他車の車速が約 8km/h 〜 28km/h の間のとき

4-5. 運転支援装置について

305

Q RCTA 機能が車両を検知しない状況
RCTA 機能は、次のような車両や車両以外のものを検知対象としません。

O 真うしろから接近する車両
O 自車の隣の駐車スペースで後退する車両
O 障害物のためにセンサーが検知できない
車両

O ガードレール・壁・標識・駐車車両などの静止物 ※O 小型の二輪車、自転車、歩行者など ※O 自車から遠ざかる車両
O 自車の隣の駐車スペースから接近する車両 ※Q RCTA 機能が有効に作動しないおそれがある状況
O RCTA 機能は、次のような状況では車両を有効に検知しないおそれがあります。
･ センサーやセンサー周辺への強い衝撃などにより、センサーの位置や向きがずれているとき･ 泥・雪・氷・ステッカーなどがセンサーやセンサー周辺のリヤバンパーに付
着したとき･ 大雨・雪・霧などの悪天候時、水たまりなどの濡れた路面を走行するとき･ 複数台の他車が狭い間隔で連続して接近するとき･ 高速で接近する車両･ 勾配の変化が激しい坂で後退している
とき

運転※ 状況によっては検知をすることがあります。

4

306

4-5. 運転支援装置について･ 浅い角度での駐車･ BSM を ON にした直後･ BSM を ON にした状態で、エンジンを始動した直後･ 障害物のためにセンサーが検知できな
い車両

O RCTA 機能は、特に次のような状況では不要な検知が増えることがあります。
･ 自車の横を通過する車両･ 駐車場に面した道を走行する車両･ 車両後方に電波の反射しやすい金属（ガードレール・壁・標識・駐車車両など）が存在するとき

4-6. 運転のアドバイス307

寒冷時の運転寒冷時に備えて、準備や点検など正しく処置していただいた上で適切に運転してください。
冬を迎える前の準備

O 次のものはそれぞれ外気温に適したものをお使いください。
･ エンジンオイル･ 冷却水･ ウォッシャー液･ 燃料（ディーゼル車）

O バッテリーの点検を受けてください。
O 冬用タイヤ（4 輪）やタイヤチェーン（後部タイヤ用）を使用してください。

運転する前に状況に応じて次のことを行ってください。

O ドアやワイパーが凍結したときは無理に開けたり動かしたりせず、ぬるま湯をかけるなどして氷を解かし、すぐに水分を十分にふき取ってください。
O フロントウインドウガラス前の外気取り入れ口に雪が積もっているときは、エアコンのファンを正常に作動させるために、雪を取り除いてください。
O 外装ランプ、車両の屋根、タイヤの周辺やブレーキ装置に雪や氷が付いているときは、取り除いてください。
O 乗車する前に靴底に付いた雪をよく落としてください。
運転するときゆっくりスタートし、車間距離を十分にとって控えめな速度で走行して
ください。

4
運転

･ タイヤは 4 輪とも同一サイズで同一銘柄のものを、タイヤチェーンはタイ
ヤサイズに合ったものを使用してください。
（タイヤについて：→ P. 360）･ タイヤチェーンは、必ずランドクルーザープラド指定のトヨタ純正品を使用してください。（→ P. 310）

308

4-6. 運転のアドバイス

駐車するときO パーキングブレーキをかけると、ブレーキ装置が凍結して解除できな
くなるおそれがあります。パーキングブレーキはかけずに、シフトレ
バーを P に入れて駐車し、必ず輪止め ※1 をしてください。輪止めをしないと、車が動き思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
※1

輪止めは、トヨタ販売店で購入することができます。

O パーキングブレーキをかけずに駐車するときは、シフトレバーを P に入れた状態でシフトレバーが動かないこと ※2 を確認してください。
※2 ブレーキペダルを踏まないで P からシフトするときにロックがかかります。
シ

フトできる場合は、シフトロックシステムなどの故障が考えられます。ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

知識
Q タイヤチェーンについて取り付け・取りはずし・取り扱い方法については、次の指示に従ってください。

O 安全に作業できる場所で行う
O 後2輪に取り付ける
O タイヤチェーンに付属の取り扱い説明書に従う
O 取り付け後 0.5 〜 1.0km 走行したら締め直しを行う
Q 寒冷地用ワイパーブレードについて
O 降雪期に使用する寒冷地用ワイパーブレードは、雪が付着するのを防ぐために金属部分をゴムで覆ってあります。トヨタ販売店で各車指定のブレードをお求めください。

O 高速走行時は、通常のワイパーブレードよりガラスがふき取りにくくなることがあります。その場合には速度を落としてください。

Q ディーゼル車の燃料について
軽油は外気温が低温になると凍結し、燃料配管のつまりなどの故障の原因となります。寒冷地へ行くときは、現地に着くまでに燃料残量を半分以下にしておき、現地に着いたら寒冷地用燃料を補給してください。
使用燃料

使用限界温度の目安 ※JIS 2 号軽油

−5℃

JIS 3 号軽油

− 12 ℃

JIS 特 3 号軽油− 19 ℃※ 環境や使用状況により異なります。

4-6. 運転のアドバイス

309

Q リヤハイトコントロールエアサスペンション ※ 装着車は
寒冷時は、リヤハイトコントロールエアサスペンションの作動に制限がかかる場
合があります。
※ リヤハイトコントロールエアサスペンションについては、別冊「オフロード走

行取扱書」を参照してください。

警告
Q 冬用タイヤ装着時の警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、車両のコントロールが不能となり、重大な傷害におよ
ぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

O 指定サイズのタイヤを使用する
O 空気圧を推奨値に調整する
O 装着する冬用タイヤの最高許容速度や制限速度をこえる速度で走行しない

4

O 冬用タイヤを装着する際は、必ず 4 輪とも装着する
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、安全に車を運転することができずに、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

O 装着したチェーンに定められた制限速度、もしくは 30km/h のどちらか低い方をこえる速度で走行しない

O 路面の凹凸や穴を避ける
O 急加速・急ハンドル・急ブレーキやシフト操作による急激なエンジンブレーキの使用は避ける

O カーブの入り口手前で十分減速して車のコントロールを失うのを防ぐ
O LDA（レーンディパーチャーアラート [ ヨーアシスト機能付き ]）を使用しない

運転

Q タイヤチェーン装着時の警告

310

4-6. 運転のアドバイス

注意
Q タイヤチェーンの使用について
O 必ずランドクルーザープラド指定のトヨタ純正品を使用してください。
トヨタ純正品以外のタイヤチェーンを使用すると、車体にあたり、走行のさま
たげとなるおそれがあります。
詳しくはトヨタ販売店にご相談ください。

O アルミホイールにタイヤチェーンを取り付けると、ホイールに傷が付くことがあります。

Q ガラスに付いた氷を除去するとき氷をたたいて割らないでください。
ガラスがひび割れるおそれがあります。

311

室内装備・機能

5-1. エアコン・デフォッガーの使い方

55-3. 収納装備の使い方
収納装備一覧...........................325

オートエアコン ...................... 312･ グローブボックス..............326

シートヒーター &ベンチレーター.................... 318･ コンソールボックス..........327

5-2. 室内灯のつけ方
室内灯一覧 .............................. 320･ カップホルダー／
ボトルホルダー／
ドアポケット .....................329･ フロントパーソナルランプ ............. 321･ 小物入れ .............................332･ ルームランプ ..................... 322･ カードホルダー..................334･ 読書灯................................. 322

ラゲージルーム内装備 ...........335･ ラウンジ照明調光
スイッチ............................. 323･ オープントレイ..................333

5-4. その他の室内装備の使い方
その他の室内装備...................339･ クールボックス..................339･ サンバイザー .....................341･ バニティミラー..................341･ 後席確認ミラー..................342･ 時計.....................................343･ アクセサリーソケット・
アクセサリーコンセント... 344･ アームレスト（セカンドシート）..............347･ コートフック .....................347･ アシストグリップ..............348･ ステアリングスイッチ ......349

312

5-1. エアコン・デフォッガーの 使い方

オートエアコン
設定温度に合わせて吹き出し口と風量を自動で調整します。

Q 温度を調整する

設定温度を上げるときは∧を、下げるときは∨を押す

A/C スイッチのインジケーターが消灯している場合は、送風または暖房で使用できます。

Q 風量を切りかえる

風量を増やすときはを、減らすときはを押す

を押すと、ファンが止まります。
Q 吹き出し口を切りかえる

を押す
押すたびに吹き出し口が切りかわります。
エアコン操作について
Q オート設定で使用する
1 AUTO スイッチを押す
2 温度を設定する
3 ファンを止めたいときはを押す

Q オート設定時の作動表示灯について

風量や吹き出し口を切りかえると、AUTO スイッチの作動表示灯が消灯しますが、操作した機能以外のオート設定は継続します。

5-1. エアコン・デフォッガーの 使い方

313

Q 運転席と助手席の設定温度を別々に設定する（左右独立モード）

次のいずれかの操作をすると、左右独立モードが ON になります。

O DUAL スイッチを押す
O 助手席の設定温度を変更する
左右独立モードになりスイッチの作動表示灯が点灯します。
左右独立モードのとき、リヤ吹き出し口の設定温度は、運転席側の設定温度になります。

その他の機能Q 内気循環／外気導入を切りかえるにはを押す
スイッチを押すたびに内気循環／外気導入が切りかわります。
内気循環を選択しているときは、表示灯が点灯します。

Q フロントガラスの曇りを取るにはを押す

5

風量を強くし、設定温度を上げると、より早く曇りを取ることができます。曇
りが取れたら再度を押すと前のモードにもどります。

Q リヤウインドウデフォッガー & ミラーヒーター

リヤウインドウの曇りを取るときや、ドアミラーから雨滴や霜を取る
ときにご使用ください。
を押す
リヤウインドウデフォッガーは、しばらくすると自動的に OFF になります。

室内装備・機能

除湿機能が作動し、風量が増えます。内気循環にしている場合は、外気導入にしてください。（自動的に外気導入に切りかわることがあります）

314

5-1. エアコン・デフォッガーの 使い方

Q ウインドシールドデアイサー★

フロントガラスとワイパーブ
レードの凍結を防ぐためにご使用ください。
ウインドシールドデアイサーが ONのとき、スイッチの作動表示灯が点灯します。
ウインドシールドデアイサーは、しばらくすると自動的に OFF になりますQ ヒーターアイドルアップ機能★

寒冷時に暖房効果を高めるためにご使用ください。
ヒーターアイドルアップスイッ
チを押す
アイドル回転数が上がります。もう一度スイッチを押すと、もとのアイ
ドル回転数にもどります。
スイッチを押した状態でエンジン停止後にエンジンを再始動すると、アイドル回転数が上がります。

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

5-1. エアコン・デフォッガーの 使い方

315

吹き出し口について
Q 吹き出し口の位置

吹き出し口の切りかえ設定により、風が出る位置や風量が変化します。

Q 風向きの調整と吹き出し口の開閉
X フロントX リヤ

5室内装備・機能

1 風向きの調整

1 風向きの調整

2 吹き出し口の開閉

2 吹き出し口の開閉

316

5-1. エアコン・デフォッガーの 使い方知識
Q オート設定の作動について
風量は温度設定と外気の状態により自動で調整されるため、AUTO スイッチを押した直後、温風や冷風の準備ができるまでしばらく送風が停止する場合があります。

Q ガラスの曇りについて
O 車室内の湿度が高いときはガラスが曇りやすくなります。その場合は、A/C ス
イッチを ON にすると、吹き出し口から除湿された風が出るため、効果的に曇りを取ることができます。

O A/C スイッチを ON から OFF にすると、ガラスが曇りやすくなります。
O 内気循環を使うとガラスが曇る場合があります。
Q 内気循環／外気導入について
O トンネルや渋滞などで、汚れた外気を車内に入れたくないときや、外気温度が高いときに冷房効果を高めたい場合は、内気循環にすると効果的です。

O 設定温度や室内温度などにより、自動的に切りかわる場合があります。
Q 外気温度が 0 ℃近くまで下がったとき
A/C スイッチを押しても除湿機能が働かない場合があります。

Q エコドライブモードのエアコン作動について（ドライブモードセレクトスイッチ装着車）

O エコドライブモードは燃費性能を優先させるため、空調システムが次のように制御されます。
･ エンジン回転数やコンプレッサーの作動を制御し、暖房／冷房の能力を抑制します。
･ オート設定での使用時、ファンの風量を抑制します。

O 空調の効きをよりよくしたいときは、次の操作を行ってください。
･ 風量を調整する･ エコドライブモードを解除する

Q 換気とエアコンの臭いについて
O 車室外の空気を車室内に取り入れたいときは、外気導入にしてください。
O エアコン使用中に、車室内外のさまざまな臭いがエアコン装置内に取り込まれて混ざり合うことにより、吹き出し口からの風に臭いがすることがあります。

O エアコン始動時に発生する臭いを抑えるために、駐車時は外気導入にしておくことをおすすめします。

O エアコン始動時に発生する臭いを抑えるために、オート設定での使用時にはエアコン始動直後、しばらく送風が停止する場合があります。

5-1. エアコン・デフォッガーの 使い方

317

Q エアコンフィルターについて→ P. 381

Q 設定可能な機能
AUTO スイッチを押したとき、除湿機能を連動させるかどうかなどを設定できます。
（カスタマイズ一覧：→ P. 472）

警告
Q フロントウインドウガラスの曇りを防止するためにO 外気の湿度が非常に高いときにエアコンを低い設定温度で作動させているときは、 を押さないでください。外気とガラスの温度差でガラスの外側が曇り、視界をさまたげる場合があります。

O フロントウインドウガラスの曇り取りをさまたげないために、吹き出し口を遮るよ
うなものを置かないでください。送風が遮られ、曇りが取れにくくなることがあります。

サー★作動中の警告

O ドアミラーの表面が非常に熱くなります。やけどをするおそれがあるのでふれないでください。

O フロントウインドウガラス下部およびフロントピラー横の表面が熱くなっており、やけどをするおそれがあるのでふれないでください。
（ウインドシール
ドデアイサー装着車）

注意
Q バッテリーあがりを防ぐために
エンジン停止中は、エアコンを必要以上に使用しないでください。

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

室内装備・機能Q リヤウインドウデフォッガー＆ミラーヒーター／ウインドシールドデアイ

5

318

5-1. エアコン・デフォッガーの 使い方

シートヒーター & ベンチレーター★
フロントシートを暖めたり、フロントシートから風を出して通気をよくできます。

1 シートを暖める
表示灯が点灯します。
数字が大きくなるほど高温になります。

2 シートから風を出す
表示灯が点灯します。
数字が大きくなるほど風が強くなります。

知識
Q 作動条件エンジンスイッチがイグニッション ON モードのとき

Q 使用しないときはノブを0にもどしてください。表示灯が消灯します。

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

5-1. エアコン・デフォッガーの 使い方

319

警告
O 低温やけどを負うおそれがあるため、以下の方がシートヒーターにふれないよ
うにご注意ください。
･ 乳幼児、お子さま、お年寄り、病人、体の不自由な方･ 皮膚の弱い方･ 疲労の激しい方･ 深酒や眠気をさそう薬（睡眠薬、風邪薬など）を服用された方O 異常過熱や低温やけどの原因になるおそれがあるため、シートヒーターを使用するときは次のことをお守りください。
･ 長時間連続使用しないでください。
･ 毛布・クッションなどを使用しないでください。

注意
O シートヒーターの損傷を防ぐため、凹凸のある重量物をシートの上に置いたり、針金や針などの鋭利なものを突き刺したりしないでください。

O バッテリーあがりを防ぐため、エンジンが停止した状態で使用しないでくださ
い。

5
室内装備・機能

320

5-2. 室内灯のつけ方

室内灯一覧

1 ルームランプ★（→ P. 322）
2 読書灯★（→ P. 322）
3 ドアトリム照明★ ※4 ドアポケット照明★ ※5 インサイドドアハンドル照明★ ※6 フロントパーソナルランプ（→ P. 321）
7 センターコンソールイルミネーション★
8 エンジンスイッチ照明
9 足元照明★ ※10 サイドステップ照明★
11 ドアミラー足元照明★
※ ラウンジ照明調光スイッチ（→ P. 323）で、明るさを調整できます。

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

5-2. 室内灯のつけ方

321

フロントパーソナルランプ
Q 独立スイッチでの操作

ランプを点灯・消灯する

Q 連動スイッチでの操作

フロントパーソナルランプの連動スイッチを操作すると、ルームラン
プ ※1 または読書灯 ※2 も連動して作動します。
※1

ルームランプのスイッチがドアポジションのときに連動します。
（→ P. 322）

※2 読書灯のスイッチが OFF のときに連動します。
（→ P. 322）

5
室内装備・機能

1 ランプを消灯する
2 ドアポジション（ドア連動）を ON にする
ドアを開けると点灯し、ドアを閉めると消灯します。

3 ランプを点灯する

322

5-2. 室内灯のつけ方

ルームランプ★
1 ランプを点灯する
2 ドアポジション（ドア連動）を
ON にするフ ロ ン トパ ー ソ ナ ル ラ ン プ の 連 動 ス
イッチに連動して作動します。
（→ P. 321）

読書灯★
押すたびにスイッチの ON ／ OFF
が切りかわります。
･ ON：
ランプを点灯する･ OFF：
フロントパーソナルランプの連動スイッチに連動して作動する（→ P. 321）
連動スイッチによって点灯しているときは、読書灯のスイッチで消灯することはできません。

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

5-2. 室内灯のつけ方

323

ラウンジ照明調光スイッチ★
次の照明の明るさを調整することができます。

O インサイドドアハンドル照明
O ドアトリム照明
O ドアポケット照明
O 足元照明1 明るくする
2 暗くする

5
室内装備・機能★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

324

5-2. 室内灯のつけ方

知識
Q イルミネーテッドエントリーシステム
電子キーの検知・ドアの施錠／解錠・ドアの開閉・エンジンスイッチのモードにより、各部の照明 ※ が自動的に点灯・消灯します。
※

フロントパーソナルランプとルームランプの両方共に、スイッチの位置がドアポジション（）のときに作動します。

Q 自動消灯機能
エンジンスイッチが OFF の場合、次の照明が点灯したままのときは、約 20 分
後に自動消灯します。

O フロントパーソナルランプ
O ルームランプ★
O ドアトリム照明★
O ドアポケット照明★
O インサイドドアハンドル照明★
O 足元照明★
Q カスタマイズ機能
室内灯の消灯までの時間などの設定を変更できます。
（カスタマイズ一覧：→ P. 475）

注意バッテリーあがりを防ぐために、エンジンが停止した状態で、長時間点灯しな
いでください。

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

5-3. 収納装備の使い方

325

収納装備一覧

5

2 センターボックス★（→ P. 332）
3 オーバーヘッドコンソールボックス（後席確認ミラー付き）（→ P. 332）
4 ボトルホルダー（→ P. 330）
5 ドアポケット（→ P. 330）
6 カップホルダー（→ P. 329）
7 グローブボックス（→ P. 326）
8 インストルメントパネルボックス★（→ P. 332）
9 オープントレイ★（→ P. 333）
10 コンソールボックス（エアコン送風機能付き）★（→ P. 327）／
クールボックス★（→ P. 339）★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

室内装備・機能

1 カードホルダー（→ P. 334）

326

5-3. 収納装備の使い方

警告
O メガネ、ライターやスプレー缶を収納装備内に放置したままにしないでくださ
い。
放置したままでいると、次のようなことが起こるおそれがあり危険です。
･ 室温が高くなったときの熱や、他の収納物との接触などにより、メガネが変形やひび割れを起こす･ 室温が高くなったときにライターやスプレー缶が爆発したり、他の収納物との接触でライターが着火したりスプレー缶のガスがもれるなどして火災につながる

O 収納装備を使わないときは、フタを必ず閉じてください。
急ブレーキや急旋回時などに、開いたフタに体があたったり、収納していたものが飛び出したりして、思わぬ事故につながるおそれがあります。

グローブボックス
1 メカニカルキーで解錠
2 メカニカルキーで施錠
3 開ける（レバーを引き上げる）

知識
O 車幅灯点灯時は、グローブボックス内のランプが点灯します。
O グローブボックス内に、カードホルダーがあります。（→ P. 334）

5-3. 収納装備の使い方

327

コンソールボックス（エアコン送風機能付き）★
コンソールボックスには、保冷機能が付くタイプ（クールボックス）もあります。
クールボックスについては、P. 339 を参照してください。

左右いずれかのノブを引き上げてロックを解除し、フタを持ち上げて開く
1 中間トレイごと開くとき
2 フタのみを開くとき★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

室内装備・機能

中間トレイは持ち上げて開くことができます。

5

328

5-3. 収納装備の使い方

知識
O コンソールボックスのフタをアームレストとして使うときは、レバーを引き上げ、フタを前後にスライドして位置を調整できます。

O A/C スイッチ（→ P. 312）が ON のとき、エアコンの冷風をコンソールボックス内へ送風することができます。また、送風開
閉ダイヤルで送風機能の ON ／ OFF 切り
かえが可能です。（エアコン送風機能）
1 開ける
2 閉じる

O 入れるものとして適さないもの･ フタがされていない容器に入ったもの･ 割れもの・腐るもの・臭いが強いもの･ 取扱書・車検証・電子機器・CD など

注意
コンソールボックスのフタや中間トレイが閉まらない、またはフタだけを開こうとしても中間トレイが一緒に持ち上がってしまうときは、次のことを確認してください。
無理に操作すると、コンソールボックスや収納物などの損傷につながるおそれがあります。

O コンソールボックスに収納したものが中間トレイに干渉していないか
O 中間トレイに収納したものがコンソールボックスのフタに干渉していないか5-3. 収納装備の使い方

329

カップホルダー／ボトルホルダー／ドアポケット
Q カップホルダー
X フロントシート

X セカンドシート（5人乗り車）

フタの手前側を押して開ける

セカンドシートアームレストを引き出す

X セカンドシート（7人乗り車）

X サードシート

5室内装備・機能セカンドシートアームレストを引き出して、ボタンを押す

330

5-3. 収納装備の使い方

Q ボトルホルダー／ドアポケット
X フロントシート

X セカンドシート

知識
Q カップホルダーの仕切りの取りはずし
X フロントシート

ベース部分を持ってホルダーを引き上げます。

X セカンドシート（5人乗り車）

ホルダーを引き上げます。

Q ボトルホルダーについて
O ペットボトルのフタを必ず閉めてから収納してください。
O ペットボトルの大きさ・形によっては収納できないことがあります。

5-3. 収納装備の使い方

331

警告
カップホルダーにはカップや缶以外のものを置かないでください。
急ブレーキや事故により落ちてけがをするおそれがあります。やけどを防ぐた
めに温かい飲み物にはフタを閉めておいてください。

注意
O カップホルダーの破損を防ぐために、カップホルダーのフタに手をついたり、足で踏んだりしないでください。

O カップホルダーの破損を防ぐために、セカンドシートのカップホルダーを開いた状態で、アームレストを格納しないでください。
（7人乗り車のみ）

O ボトルホルダーには、ジュースなどが入っている紙コップ・ガラス製のコップなどを収納しないでください。ジュースなどがこぼれたり、ガラス製品が割れたりするおそれがあります。

5
室内装備・機能

332

5-3. 収納装備の使い方

小物入れ
X オーバーヘッドコンソールボッ

X センターボックス★

クス

ボタンを押して、いっぱいまで開ける

フタの下側部分を押して開ける

サングラスなどの小物を一時的に収納するのに便利です。
X インストルメントパネルボック
ス★

フタの下側部分を押して開ける★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

5-3. 収納装備の使い方

333

知識
後席確認ミラー（オーバーヘッドコンソールボックスのフタ側面）→ P. 342

警告
オーバーヘッドコンソールボックスに 200g 以上のものを入れないでください。200g 以上のものを入れるとフタが開き収納されているものが飛び出した
りして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

オープントレイ5

オープントレイには、転がりやすいものや、凹面からはみ出るようなものを置
かないでください。
急ブレーキ時などに収納していたものが飛び出したりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

注意
オープントレイには、ジュースなどが入っている紙コップ・ガラス製のコップなどを収納しないでください。
ジュースなどがこぼれたり、ガラス製品が割れたりするおそれがあります。

室内装備・機能警告

334

5-3. 収納装備の使い方

カードホルダー
X サンバイザー

X グローブボックス内★

使用するときは、レバーを引き上げてグ ロ ー ブボ ッ クス を 開 きます。（→ P. 326）★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

5-3. 収納装備の使い方

335

ラゲージルーム内装備
デッキフック★
フックを起こして使用してください。
フックを使って荷物を固定することができます。
デッキフックの装着位置・形状は車種により異なります。

ネットフック
積荷ネットなどをかけるフックです。
5
室内装備・機能

小物入れ★
ツメを押しながらフタを手前に開き、取りはずす★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

336

5-3. 収納装備の使い方

三角表示板等収納スペース
市販の三角表示板などを収納することができます。
1 カバーを開く

1 ダイヤルを OPEN 側にまわしてロックをはずす
2 カバーを手前に開く

2 三角表示板を収納し、ベルトで固定する

5-3. 収納装備の使い方

337

トノカバー★
Q トノカバーの取り付け
1 カバー部に切り欠きのある側を車

両左側のホルダーに取り付け、反対側の先端を内側に押し込んで、右側のホルダーに取り付ける

5

ンドシートヘッドレストに取り付ける

3 カバー部を手前に引き、左右のホルダーに取り付ける★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

室内装備・機能2 サブカバーのクリップをセカ

338

5-3. 収納装備の使い方

Q トノカバーの取りはずし
1 サブカバーのクリップとカバー部を左右のホルダーから取りはずし、巻き取る

2 トノカバー本体の両端を内側に押し込んで、ホルダーから取りはずす
取りはずしたあとは、車から降ろして保管してください。

知識
Q 三角表示板の収納について
三角表示板のケースの大きさや形状によっては、収納できない場合があります。

警告
O デッキフックを使用しないときは、けがをしないように、必ずもとの位置にもどしておいてください。

O 各収納スペースのフタを必ず閉じてください。
急ブレーキ時などに収納していたものが飛び出したりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

O トノカバーの上には、お子さまが乗ったりしないようにしてください。
トノカバーが破損しお子さまが重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
（トノカバー装着車）

O トノカバーを操作するときは、トノカバーとまわりの部品のあいだに指や腕などを入れないように注意してください。指や腕を挟み、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
（トノカバー装着車）

5-4. その他の室内装備の使い方

339

その他の室内装備
クールボックス★
1 ノブを引き上げてロックを解除

し、フタを持ち上げて開く

2 ON ／ OFF を切りかえる
クールボックスが ON のときは、作動
表示灯が点灯します。

5
室内装備・機能知識
Q 作動条件エンジンスイッチがイグニッション ON モードのとき（ただし、エンジン回転中でないと保冷機能は働きません）

Q クールボックスを ON にするとO 連動してエアコンが作動します。なお、エアコンを停止した状態でクールボッ
クスを使用することはできません。

O エアコンの冷房性能がわずかに低下します。不要の際は、クールボックスを OFFにしてください。

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

340

5-4. その他の室内装備の使い方

Q クールボックスのフタをアームレストとして使うときはレバーを引き上げ、フタを前後にスライドして位置を調整できます。

Q 作動表示灯が点滅したときは次の場合、クールボックスの作動表示灯が点滅します。このときは、クールボッ
クスを使用することができません。

O クールボックスを ON にしたあとで A/C スイッチ（→ P. 312）を OFF にしたとき
その場合は A/C スイッチを ON にしてください。

O 外気温が約 0 ℃以下のとき
上記の処置を行っても作動表示灯が点滅したままの場合は、システムの異常が考えられますので、クールボックスのスイッチと A/C スイッチを OFF にして、トヨタ販売店で点検を受けてください。

Q クールボックスに入れるものとして適さないもの
O フタがされていない容器に入ったもの
O 割れもの・腐るもの・臭いが強いもの
O 取扱書・車検証・電子機器・CD など
Q クールボックス内を清掃するときは水を少し含ませた布などで、汚れをふき取ってください。ボックス内に直接水をかけると、故障の原因になります。

警告
クールボックスを開けたままにしないでください。
急ブレーキ時などに、開いたフタが体にあたったり、収納していたものが飛び出したりして、思わぬ事故につながりけがをするおそれがあります。

注意バッテリーあがりを防ぐために、エンジンが停止した状態で、クールボックスを長時間使用しないでください。

5-4. その他の室内装備の使い方

341

サンバイザー
1 前方をさえぎるには、バイザーを下ろす
2 側方をさえぎるには、バイザーを下ろした状態でフックからはずし、横へまわすバニティミラー
カバーをスライドして開ける
カバーを開けるとバニティミラーラン
プが点灯します。

5

エンジンスイッチが OFF の場合、バニティミラーランプが点灯したままのときは、約 20 分後に自動消灯します。

注意バッテリーあがりを防ぐために、エンジンが停止した状態で、長時間ランプを点灯しないでください。

室内装備・機能知識

342

5-4. その他の室内装備の使い方

後席確認ミラー
車室内後方の状態を確認することができます。
ボタンを押して開ける

知識
後席確認ミラーをいっぱいまで引き出すと、サングラスなどの小物入れとして使用することができます。（→ P. 332）

5-4. その他の室内装備の使い方

343

時計
1

時

を調整する

2

分

を調整する

3

分

を 00 にする ※※（例）1：00 〜 1：29 → 1：00
1：30 〜 1：59 → 2：00

知識Q 作動条件エンジンスイッチがアクセサリーモード、またはイグニッション ON モードのとき

Q バッテリー端子の脱着をしたとき
バッテリー端子の脱着を行うと、時計のデータはリセットされます。
5
室内装備・機能

344

5-4. その他の室内装備の使い方

アクセサリーソケット・アクセサリーコンセント★
次の電気製品を使うときの電源としてお使いください。
アクセサリーソケット：
DC12V で最大電流 10A（最大消費電力 120W）以下の電気製品 ※アクセサリーコンセント：
AC100V で最大消費電力 100W 以下の電気製品※

電気製品の使用時は、車両に装着されているすべてのアクセサリーソケットの合計で、最大消費電力が 120W 以下になるようにしてください。

Q アクセサリーソケット
X フロントX リヤ

フタの前側を引き上げて開ける

フタの下側を引き上げて開ける★

X ラゲージルーム

フタの下側を引き上げて開ける★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

5-4. その他の室内装備の使い方

345

Q アクセサリーコンセント★

フタの下側を引き上げて開ける

知識
Q 使用条件X アクセサリーソケット

エンジンスイッチがアクセサリーモード、またはイグニッション ON モードのときX アクセサリーコンセント

エンジンスイッチがイグニッション ON モードのとき接続する機器によっては、USB 接続端子★と同時に使用することができない場合があります。
USB 接続端子については、別冊「ナビゲーションシステム取扱書」を参照してください。

Q エンジンスイッチを OFF にするとき（アクセサリーソケット使用時）
モバイルバッテリーなどの、充電機能を備えた電気製品をはずしてください。
接続したままにしておくと、エンジンスイッチを正常に OFF することができな
くなる場合があります。

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

室内装備・機能Q アクセサリーソケットを使用するときは

5

346

5-4. その他の室内装備の使い方

注意
Q ショートや故障を防ぐために挿し込み口に異物が入ったり、飲料水などがかかったりしないように、使用しないときは、フタを閉めておいてください。

Q ヒューズが切れるのを防ぐために
X アクセサリーソケット

DC12V で最大電流 10A（最大消費電力 120W）以上の電気製品を使用しな
いでください。
X アクセサリーコンセント

AC100V で最大消費電力 100W 以上の電気製品を使用しないでください。消費電力が 100W をこえる電気製品を使用すると、保護回路が作動して電源を遮断します。

Q バッテリーあがりを防ぐためにエンジンが停止した状態で、アクセサリーソケット・アクセサリーコンセントを長時間使用しないでください。

Q 正常に使用できないおそれのある電気製品（アクセサリーコンセント）
次のような AC100V の電気製品は、消費電力が 100W 以下の場合でも正常に作動しないおそれがあります。

O 起動時のピーク電力が高い電気製品
O 精密なデータを処理する計測機器
O 電源周波数の切りかえ（50 ／ 60Hz）のある機器
O 極めて安定した電力供給を必要とするその他の電気製品

5-4. その他の室内装備の使い方

347

アームレスト（セカンドシート）
手前に倒して使用します。
アームレストは、車種により形状が異
なります。

注意
アームレストの破損を防ぐために、過度の負荷をかけないでください。

コートフック

警告
ハンガーや他の硬いもの、鋭利なものをかけないでください。
SRS カーテンシールドエアバッグがふくらんだときにそれらのものが飛び、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

5
室内装備・機能

リヤドアの上にあるアシストグ
リップには、コートフックが付いて
います。

348

5-4. その他の室内装備の使い方

アシストグリップ
アシストグリップ（回転式）は、走行中にシートに座っている状態で体を支えるときにお使いください。
乗降時などでは、アシストグリップ（固定式）をお使いください。
1 アシストグリップ（回転式）
2 アシストグリップ（固定式）

警告
アシストグリップ（回転式）は、乗降時やシートから立ち上がるときなどに使用しないでください。

注意
破損を防ぐために、アシストグリップに重いものをかけたり、過度の負荷をかけないでください。

5-4. その他の室内装備の使い方

349

ステアリングスイッチ
メーカーオプションのナビゲーションシステム装着車は、別冊「ナビゲー
ションシステム取扱書」を参照してください。
ハンドルにあるスイッチで、オー
ディオや、ナビゲーションシステム
を操作することができます。
装着されているオーディオ・ナビ
ゲーションシステムによっては、操作が異なる場合があります。詳しくは製品に付属の取り扱い説明書をご覧ください。
警告
運転中にステアリングスイッチを操作するときは、十分注意してください。

5
室内装備・機能

350

5-4. その他の室内装備の使い方

351

お手入れのしかた

6
6-1. お手入れのしかた
外装の手入れ...........................352
内装の手入れ...........................357
タイヤについて.......................360
タイヤ空気圧について ...........371

6-2. 簡単な点検・部品交換
ボンネット ..............................373
エンジンルームカバー ...........375
AdBlue®（尿素水）の補充（ディーゼル車）....................377
エアコンフィルターの交換 .......................................381
ウォッシャー液の補給 ...........383
キーの電池交換.......................385
ヒューズの点検・交換 ...........388
電球（バルブ）の交換 ...........391

352

6-1. お手入れのしかた

外装の手入れお手入れは、次の項目を実施してください。

O 水を十分かけながら、車体・足まわり・下まわりの順番に上から下へ
汚れを洗い落とす
O 車体はスポンジやセーム皮のようなやわらかいもので洗うO 汚れがひどいときはカーシャンプーを使用し、水で十分洗い流す
O 水をふき取るO 水のはじきが悪くなったときは、ワックスがけを行う
ボデーの表面の汚れを落としても水が玉状にならないときは、車体の温度が冷えているときにワックスをかける（およそ体温以下を目安としてください）

なお、ボデーコート・ホイールコート・ガラスコートなど、トヨタケ
ミカル商品を施工された場合は、お手入れ方法が異なります。詳しく
はトヨタ販売店にお問い合わせください。
知識
Q 自動洗車機を使うときはO ドアミラーを格納し、車両前側から洗車してください。また、走行前は必ずドアミラーを復帰状態にもどしてください。

O ブラシで車体などに傷が付き、塗装を損なうことがあります。
O 洗車機によっては、リヤスポイラーが引っかかり洗車できない場合や、傷付いたり、破損したりするおそれがあります。

Q 高圧洗浄機を使うときはO 室内に水が入るおそれがあるため、ノズルの先端をドアやガラスの開閉部に近付けすぎたり、同じ場所に連続してあてたりしないでください。

O 駆動系部品（ディファレンシャルギヤなど）のベアリングやオイルシール部品に近付けすぎないでください。
近付けすぎると、水圧が高いため、内部への水入りやグリス流出により、性能が劣化するおそれがあります。

O リヤハイトコントロールエアサスペンション装着車は、ノズルの先端をエアサ
スペンション付近に近付けすぎないでください。

6-1. お手入れのしかた

353

Q スマートエントリー＆スタートシステムについて
電子キーを携帯して洗車などで水をドアハンドルにかけた場合、施錠・解錠動作をくり返すことがあります。その場合は次のような処置をして、洗車などをしてください。
･ 電子キーを車両から 2m 以上離れた場所に保管する（電子キーの盗難に注意してください）･ 電子キーを節電モードに設定し、スマートエントリー & スタートシステムの作動を停止する（→ P. 131）

Q ホイール・ホイールキャップについて
O 中性洗剤を使用し、早めに汚れを落としてください。
O 洗剤を使用したあとは放置せずに水で十分洗い流してください。
O 塗装の損傷を防ぐため、次のことを必ずお守りください。
･ 酸性・アルカリ性および研磨剤の入った洗剤を使用しない･ 硬いブラシを使用しない･ 夏場の走行後や駐車後でホイールが熱いときは、洗剤を使用しない

Q バンパーについて
研磨剤入りの洗剤でこすらないようにしてください。

Q フロントドアガラスの撥水コーティングについてO 撥水効果を長持ちさせるため、次のことに注意してください。

O 水滴のはじきが悪くなったときは補修することができます。
詳しくはトヨタ販売店にお問い合わせください。

Q メッキ部品のお手入れについて
メッキ部品の汚れが落ちにくい場合は、次の方法でお手入れをしてください。

O 中性洗剤を水で約 5％に薄めてやわらかい布に含ませふき取る
O 乾いたやわらかい布で表面の水分をふき取る
O 油分を含んだ汚れはアルコール系ウェットティッシュなどで油を浮かせてからふき取る

6
お手入れのしかた･ フロントドアガラス表面の泥などの汚れを落とす･ 汚れは早めにやわらかい湿った布などで清掃する･ コンパウンド（磨き粉）が入ったガラスクリーナーやワックスを使用しない･ 金属製の道具で霜取りをしない354

6-1. お手入れのしかた

警告
Q 洗車をするときはエンジンルーム内に水をかけないでください。
電気部品などに水がかかると、車両火災につながるおそれがあり危険です。

Q フロントウインドウガラスを清掃するときは（雨滴感知式ワイパー装着車）
ワイパースイッチを OFF にしてください。
AUTO モードになっていると、次のようなときにワイパーが不意に作動し、指などを挟み重大な傷害を受けたり、ワイパーブ
レードなどを損傷するおそれがあります。

OFF
AUTO

O 雨滴センサー上部のフロントウインドウガラスに手でふれたとき
O 水分を含んだ布などを雨滴センサーに近付けたとき
O フロントウインドウガラスに衝撃を与えたとき
O 車内から雨滴センサー本体にふれるなどして衝撃を与えたとき
Q 排気管について
排気管は排気ガスにより高温になります。洗車などでふれる場合は、十分に排気管が冷めてからにしてください。やけどをするおそれがあります。ディーゼル車は特に高温になりますのでご注意ください。

Q ブラインドスポットモニター★について
リヤバンパーの塗装に傷が付くと、システムが正常に作動しなくなるおそれがあります。トヨタ販売店にご相談ください。

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

6-1. お手入れのしかた

355

注意
Q 塗装の劣化や車体・部品（ホイールなど）の腐食を防ぐために
O 次のような場合はただちに洗車してください。
･ 海岸地帯を走行したあと･ 凍結防止剤を散布した道路を走行したあと･ コールタール・花粉・樹液・鳥のふん・虫の死がいなどが付着したとき･ ばい煙・油煙・粉じん・鉄粉・化学物質などの降下が多い場所を走行したあと･ ほこり・泥などで激しく汚れたとき･ 塗装にベンジンやガソリンなどの有機溶剤が付着したとき

O 塗装に傷が付いた場合は、早めに補修してください。
O ホイール保管時は、腐食を防ぐために汚れを落とし、湿気の少ない場所へ保管
してください。

Q ランプの清掃
O 注意して洗ってください。有機溶剤や硬いブラシは使用しないでください。
ランプを損傷させるおそれがあります。

O ランプにワックスがけを行わないでください。
レンズを損傷するおそれがあります。

Q 自動洗車機を使用するときは（雨滴感知式ワイパー装着車）
ワイパースイッチを OFF にしてください。AUTO モードになっていると、不意にワイパーが作動してワイパーブレードなどを損傷するおそれがあります。

6
お手入れのしかた

356

6-1. お手入れのしかた

注意
Q 高圧洗浄機を使用するときはO 洗車時に高圧洗浄機でカメラ★やカメラ周辺に直接水をあてないでください。
高い水圧により衝撃が加わり、装備が正常に作動しなくなるおそれがあります。

O ノズルの先端を、下記部品の結合部やブーツ類（ゴムまたは樹脂製のカバー）、
コネクタ類に近付けすぎないでください。
高い水圧がかかることにより、部品が損傷するおそれがあります。
･ 駆動系部品･ ステアリング部品･ サスペンション部品･ ブレーキ部品

O モール、バンパーなど樹脂部分は変形、損傷するおそれがあるため、洗浄ノズ
ルと車体との距離を 30cm 以上離してください。また、同じ場所へ連続して水をあてないでください。

O フロントウインドウガラス下部へ連続して水をあてないでください。エアコンの空気取り入れ口があり、エアコンが正常に作動しなくなるおそれがあります。

O 高圧洗浄機で車両の下まわりを洗浄しないでください。

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

6-1. お手入れのしかた

357

内装の手入れお手入れは、次の要領で実施してください。
車内の手入れO 掃除機などでほこりを取り除き、水またはぬるま湯を含ませた布でふき取る
O 汚れが落ちない場合は、中性洗剤を水で約 1％に薄めてやわらかい布に含ませふき取る
水を浸した布を固くしぼり、表面に残った洗剤・水分をふき取る
本革部分の手入れ

O 掃除機などでほこりや砂を取り除く
O うすめた洗剤をやわらかい布に含ませ、汚れをふき取る
ウール用の中性洗剤を水で約 5% に薄めて使用してください。

O 水を浸した布を固くしぼり、表面に残った洗剤をふき取る
O 乾いたやわらかい布で表面の水分をふき取り、風通しのよい日陰で乾燥させる
6

O 掃除機などでほこりを取り除く
O 中性洗剤を水で約 1％に薄めてやわらかい布に含ませふき取る
O 水を浸した布を固くしぼり、表面に残った洗剤・水分をふき取る

お手入れのしかた

合成皮革部分の手入れ

358

6-1. お手入れのしかた

知識
Q 本革部分のお手入れの目安
品質を長く保つため、年に 2 回程度の定期的なお手入れをおすすめします。

Q カーペットの洗浄
カーペットは常に乾いた状態を保つことをおすすめします。洗浄には、市販の泡タイプクリーナーがご利用になれます。
スポンジまたはブラシを使用して泡をカーペットに広げ、円を描くように塗り込んでください。直接水をかけたりせず、ふき取ってから乾燥させてください。

Q シートベルト
刺激の少ない洗剤とぬるま湯で、布かスポンジを使って洗ってください。
シートベルトのすり切れ・ほつれ・傷などを定期的に点検してください。

Q スーパー UV カットガラスについて
O ドアガラスが汚れているときは、早めに水またはぬるま湯を含ませた布で軽くふいて清掃してください。

O ドアガラスの汚れがひどいときは、ドアガラスの開閉をくり返さないでください。

警告
Q 車両への水の浸入
O 車内に水をかけたり液体をこぼしたりしないでください。
電気部品などに水がかかると、故障や車両火災につながるおそれがあり危険です。

O SRS エアバッグの構成部品や配線などをぬらさないでください。
（→ P. 32）
電気の不具合により、エアバッグが展開したり、正常に機能しなくなり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

Q 内装の手入れをするときは（特にインストルメントパネル）
艶出しワックスや艶出しクリーナーを使用しないでください。インストルメン
トパネルがフロントウインドウガラスへ映り込み、運転者の視界をさまたげ思
わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

6-1. お手入れのしかた

359

注意
Q 清掃するとき使用する溶剤について
O 変色・しみ・塗装はがれの原因になるため、次の溶剤は使用しないでください。
･ シート以外の部分：ベンジン・アルコール・ガソリンなどの有機溶剤や酸性またはアルカリ性の溶剤・染色剤・漂白剤･ シート部分：シンナー・ベンジン・アルコール・その他のアルカリ性や酸性の溶剤

O 艶出しワックスや艶出しクリーナーを使用しないでください。インストルメン
トパネルやその他内装の塗装のはがれ・溶解・変形の原因になるおそれがあります。

Q 革の傷みを避けるために皮革の表面の劣化や損傷を避けるために、次の注意をお守りください。

O 革に付着したほこりや砂はすぐに取り除く
O 直射日光に長時間さらさないようにする
特に夏場は日陰で車を保管する

O ビニール製・プラスチック製・ワックス含有のものは、車内が高温になると革に張り付くおそれがあるため、革張りの上に置かない

Q 床に水がかかると

Q フロントウインドウガラスの内側を掃除するときは前方カメラのレンズに、ガラスクリーナーが付着しないようにしてください。
また、レンズにはふれないでください。
（→ P. 232）

Q リヤウインドウガラス・リヤクォーターガラスの内側を掃除するときはO 熱線やアンテナを損傷するおそれがあるため、ガラスクリーナーなどを使わず、熱線やアンテナにそって水またはぬるま湯を含ませた布で軽くふいてください。

O 熱線やアンテナを引っかいたり、損傷させないように気を付けてください。
Q スーパー UV カットガラスを清掃するとき
ドアガラスを清掃するときは、コンパウンドまたは研磨剤入り用品（ガラスク
リーナー・洗剤・ワックスなど）を使用しないでください。コーティングを損傷させるおそれがあります。

6
お手入れのしかた

水で洗わないでください。
オーディオやフロアカーペット下にある電気部品に水がかかると、車の故障の原因になったり、ボデーが錆びるおそれがあります。

360

6-1. お手入れのしかた

タイヤについてタイヤの点検は、法律で義務付けられています。日常点検として必ずタイヤを点検してください。
タイヤの摩耗を均等にし寿命をのばすために、タイヤローテーション（タイヤ位置交換）を 5,000km ごとに行ってください。
タイヤの点検項目
タイヤは次の項目を点検してください。
点検方法は別冊「メンテナンスノート」を参照してください。

O タイヤ空気圧
空気圧の点検は、タイヤが冷えているときに行ってください。

O タイヤの亀裂・損傷の有無
O タイヤの溝の深さ
O タイヤの異常摩耗（極端にタイヤの片側のみが摩耗していたり、摩耗程度が他のタイヤと著しく異なるなど）の有無
タイヤローテーションのしかた
図で示すようにタイヤのローテー
ションを行うタイヤの摩耗状態を均一にし、寿命をのばすために、トヨタは定期点検ごとのタイヤローテーションをおすすめします。
タイヤ空気圧警報システム装着車：タイヤローテーション後は、タイヤ空気
圧警報システムの初期化を確実に行ってください。

前側

6-1. お手入れのしかた

361

タイヤ空気圧警報システム★
ディスクホイールに装着された空気圧バルブ、および送信機が一定周期ごとに各輪のタイヤ空気圧を監視し、タイヤの空気圧の低下を早期に知らせるタイヤ空気圧警報システムが付いています。

O 空気圧が一定値をこえて低下している場合、画面表示と警告灯で警報します。
（→ P. 420）
O タイヤ空気圧警報システムが検知した空気圧をマルチインフォ
メーションディスプレイに表示できます。

X 空気圧バルブ／送信機の装着について
タイヤやホイールを交換するときは、付けかえたホイールにも空気圧バルブ／送信機を装着してください。
バルブ／送信機を装着する場合は、専用の ID コードをコンピューターに登録する必要があります。
（→ P. 363）

6
お手入れのしかた★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

362

6-1. お手入れのしかた

X タイヤ空気圧警報システムの初期化
Q 初期化が必要なとき

O タイヤローテーションを実施したとき
O 指定空気圧が複数ある場合に、タイヤの指定空気圧を変更したとき
O ID コードの登録を実施したとき（→ P. 363）
システムを初期化すると、現在のタイヤの空気圧が標準値として記憶されます。
また、タイヤの位置判定を行います。

Q 初期化のしかた
1 車を安全な場所に駐車し、20 分以上エンジンを停止する
車両が動いているときは、初期化できません。

2 タイヤの空気圧を指定の数値に調整する（→ P. 470）
タイヤ空気圧の調整はタイヤが冷えた状態で行ってください。タイヤ空気圧警報システムは、この空気圧を基準として作動します。

3 エンジンを始動する（→ P. 189）
4 タイヤ空気圧警告灯が 3 回点滅するまでリセットスイッチを押し続ける
マルチインフォメーションディスプ
レイのタイヤ空気圧表示が「--」になり、タイヤの位置判定を開始します。

5 約 40km/h 以上を維持しながら約 10 〜 30 分走行する
タイヤの位置判定が完了するとマルチインフォメーションディスプレイに各タ
イヤの空気圧が表示されるようになり、初期化が完了します。
約 40km/h 以上を維持できない場合でも時間をかけることにより初期化は完了しますが、1 時間以上走行しても初期化できない場合は、安全な場所に約 20分間停車したあと、再度走行し直してください。

6-1. お手入れのしかた

363

X ID コードの登録について
Q ID コード登録が必要なとき

O 新しいバルブ／送信機を装着したとき
O すでに ID コードの登録がされているバルブ／送信機を装着したとき（例えば、サマータイヤから冬用タイヤへの交換など）
タイヤ空気圧バルブ／送信機には固有の ID コードが設定されているため、車両のコンピューターに ID コードを登録する必要があります。

Q ID コードの登録のしかた
1 車を安全な場所に 15 分以上駐車する（タイヤ交換作業を含む）
2 エンジンを始動する（→ P. 189）
3 リセットスイッチを素早く

3 回連続で押す
タイヤ空気圧警告灯が 3 回ゆっくり点滅します。
センサー登録モードになり、ID コードの登録が開始されます。
マルチインフォメーションディスプ
レイのタイヤ空気圧表示が「--」に
なります。

6

その後、タイヤ空気圧警告灯が約 1 分間点滅後点灯します。

すでに ID コードの登録がされている場合、タイヤ空気圧警告灯が消灯します。
X タイヤ空気圧警告灯が消灯した場合

5 タイヤ空気圧警報システムを初期化する（→ P. 362）
X タイヤ空気圧警告灯が消灯していない場合

5 約 40km/h 以上を維持しながらタイヤ空気圧警告灯が消灯するまで走行する
約 40km/h 以上を維持できない場合でも時間をかけることにより登録は完了しますが、1 時間以上走行しても登録できない場合は、最初からやり直してください。

6 タイヤ空気圧警報システムを初期化する（→ P. 362）

お手入れのしかた

4 約 2 分間待つ

364

6-1. お手入れのしかた

知識
Q タイヤ空気圧の数値
タイヤの指定空気圧は、運転席側のタイヤ空気圧ラベルで確認することができます。

タイヤサイズ

タイヤが冷えているときの空気圧［kPa（kg/cm2）
］
前輪

後輪

265/65R17 112S

220（2.2）

220（2.2）

265/60R18 110H

220（2.2）

220（2.2）

220（2.2）※

220（2.2）※
230（2.3）

265/55R19 109V

230（2.3）※ リヤハイトコントロールエアサスペンション装着車

Q タイヤ関連の部品を交換するとき
タイヤ・ディスクホイール・ホイール取り付けナットを交換するときは、トヨタ販売店にご相談ください。

Q ホイールごとタイヤを交換するとき（タイヤ空気圧警報システム装着車）
タイヤ空気圧バルブ／送信機の ID コードが登録されていないと、タイヤ空気圧
警報システムは正しく作動しません。その場合、約 10 分走行したあとシステム異常となり、タイヤ空気圧警告灯が約 1 分間点滅、その後点灯します。

Q タイヤ空気圧警報システム★について
タイヤ空気圧警報システムは、日常点検の代用ではありません。
日常点検として必ずタイヤを点検してください。
タイヤの点検方法は、別冊「メンテナンスノート」を参照してください。

Q タイヤ空気圧警報システム★の警報作動について
タイヤ空気圧警報システムの警報は走行状況によってかわります。このため、タ
イヤ空気圧が低いレベルに達していないときや、初期化したときのタイヤ空気圧より高いときでも、警報することがあります。

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

6-1. お手入れのしかた

365

Q タイヤ空気圧警報システム★が正常に働かないおそれのある状況
O 次の場合は、タイヤ空気圧警報システムが正しく作動しない場合があります。
･ 純正ホイール以外を使用したとき･ 純正装着タイヤ以外に交換したとき･ 指定サイズ以外のタイヤに交換したとき･ タイヤチェーンなどを装着しているとき･ 中子式ランフラットタイヤを装着しているとき･ 電波を遮断するフィルムがウインドウに貼り付けられているとき･ 車両（特にホイール・ホイールハウスの周辺）に多くの雪や氷などが付着しているとき･ タイヤ空気圧警報バルブ／送信機を搭載していないホイールを使用している
とき･ タイヤ空気圧警報バルブ／送信機の ID がタイヤ空気圧警報コンピューターに登録されていないとき･ タイヤ空気圧が指定空気圧より極端に高いとき･ スペアタイヤが電波受信の悪い環境下にあるとき･ 電波受信に影響をおよぼすような大きな金属がラゲージルームにあるとき

O 次の場合は正しい性能が確保できない場合があります。
･ 近くにテレビ塔や発電所・ガソリンスタンド・放送局・大型ディスプレイ・空港など、強い電波やノイズの発生する場所にいるとき･ 無線機や携帯電話・コードレス式電話などの無線通信機器が車両付近にある
とき

O 停車時は警報開始・警報解除までの時間が長くなる場合があります。
報できない場合があります。

Q タイヤ空気圧警報システム★を初期化するときはO 通常は約 30 分以内の走行で初期化が完了します。
O 車速が約 40km/h 以上のときに行われます。
O 必ず指定空気圧に調整した上で初期化してください。
なお、空気圧の調整および初期化操作は、タイヤが冷えた状態で行ってください。

O タイヤ空気圧警報システムはお客様自身で初期化することができます。適度に右左折もしながら、直進走行をすることで初期化されますが、走行条件や走行環境によっては、初期化が完了するまでに時間がかかる場合があります。

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

お手入れのしかた

O タイヤが破裂（バースト）したときなど、空気圧が急激に低下したときは、警

6

366

6-1. お手入れのしかた

Q 初期化操作について（タイヤ空気圧警報システム装着車）
O 初期化中にエンジンスイッチを OFF にしてしまった場合は、次回イグニッショ
ン ON モードにしたとき、自動的に初期化処理が再開されるため、あらためてリセットスイッチを押し直す必要はありません。

O 初期化の必要がない状態で誤ってリセットスイッチを押してしまったときは、タイヤが冷えている状態で指定空気圧に調整し、再度初期化操作を行ってください。

O タイヤ位置判定中にタイヤ空気圧が表示されない場合でも、空気圧低下時はタ
イヤ空気圧警告灯が点灯します。

Q タイヤ空気圧警報システム★の初期化がうまくいかないとき
O 次の場合は、初期化に時間がかかる場合や、初期化できない場合があります。
･ 約 40km/h 以上を維持して走行していない･ 未舗装の場所を走行した･ 他車と併走し、自車のセンサーと他車のセンサーが判別できない
1 時間以上走行しても初期化できない場合は、安全な場所に約 20 分間停車したあと、再度走行し直してください。

O 初期化中に車を後退させると、それまでのデータがリセットされるため、再度走行し直してください。

O 初期化操作時に警告灯が3回点滅しない場合、初期化されていないおそれがありますので、初期化手順を最初からやり直してください。

O 上記の方法でも初期化できない場合は、トヨタ販売店にご相談ください。
Q ID コードの登録をするときは（タイヤ空気圧警報システム装着車）
O 通常は約30分以内の走行で登録が完了します。すでにIDコードの登録がされている場合は、通常より短い時間で完了します。

O ID コードの登録は、車速が約 40km/h 以上のときに行われます。
O 登録操作を行う前に、車両の近くにタイヤ空気圧バルブ／送信機を装着したホ
イールがないことを確認してください。

O ID コードの登録をしたあとに初期化を行ってください。ID コードの登録前に初期化すると、初期化が無効になります。

O ID コード はお 客様 自身 で登 録す るこ とが でき ます。適度に 右左 折も しな
がら、直進走行をすることで登録されますが、走行条件や走行環境によっては、登録が完了するまでに時間がかかる場合があります。

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

6-1. お手入れのしかた

367

Q ID コード登録の中止について（タイヤ空気圧警報システム装着車）
O ID コードの登録を中止するには、走行する前にエンジンスイッチを OFF にしてください。
走行し始めたあとに登録を中止する場合は、再度 ID コードの登録操作を初めから行い、走行する前にエンジンスイッチを OFF にしてください。

O ID コードの登録を中止した場合、次回エンジンスイッチをイグニッション ON
モードにしたとき、タイヤ空気圧警告灯が約 1 分間点滅したあと点灯します。
タイヤ空気圧警報システムが正常に作動できるようになると、タイヤ空気圧警告灯が消灯します。

O しばらく待ってもタイヤ空気圧警告灯が消灯しないときは、ID コードの登録が正常に中止できていないおそれがあります。正しく中止するためには、再度 ID
コードの登録操作を初めから行い、走行する前にエンジンスイッチを OFF にしてください。

Q ID コードの登録がうまくいかないとき（タイヤ空気圧警報システム装着車）
O 次の場合は、ID コードの登録に時間がかかる場合や、登録できない場合があります。
･ 走行前に約 15 分以上駐車していない･ 約 40km/h 以上を維持して走行していない･ 未舗装の場所を走行した･ 他車と併走し、自車のセンサーと他車のセンサーが判別できない･ タイヤ空気圧バルブ／送信機を装着したホイールが車内や車両の近くにある
1 時間以上走行しても登録できない場合は、ID コードの登録手順を最初からやり直してください。
行し直してください。

O 登録操作時に警告灯がゆっくり 3 回点滅しない場合、ID コードが登録されていないおそれがありますので、登録手順を最初からやり直してください。

O 上記の方法でも ID コードを登録できない場合はトヨタ販売店にご相談ください。

お手入れのしかた

O 登録中に車を後退させると、それまでのデータがリセットされるため、再度走

6

368

6-1. お手入れのしかた

警告
Q 点検・交換時の警告
必ず次のことをお守りください。
お守りいただかないと、駆動系部品の損傷や不安定な操縦特性により、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

O タイヤはすべて同一メーカー・同一銘柄・同一トレッドパターンで、摩耗差のないタイヤを使用する

O メーカー指定サイズ以外のタイヤやホイールを使用しない
O ラジアルタイヤ・バイアスベルテッドタイヤ・バイアスプライタイヤを混在使用しないO サマータイヤ・オールシーズンタイヤ・冬用タイヤを混在使用しない
Q 異常があるタイヤの使用禁止
異常があるタイヤをそのまま装着していると、走行時にハンドルをとられたり、異常な振動を感じることがあります。また、次のような事態になり、思わぬ事
故につながるおそれがあり危険です。

O 破裂などの修理できない損傷を与える
O 車両が横すべりする
O 車の本来の性能（燃費・車両の方向安定性・制動距離など）が発揮されない
Q タイヤ空気圧警報システム★を初期化するとき
必ず指定空気圧に調整してからリセットスイッチを押してください。
お守りいただかないと、タイヤ空気圧が低下してもタイヤ空気圧警告灯が点灯
しない、または適切な空気圧でもタイヤ空気圧警告灯が点灯してしまうことがあります。

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

6-1. お手入れのしかた

369

警告Q タイヤ交換時の注意
O 必ずナットのテーパー部を内側にして取り付けてください。（→ P. 442）
テーパー部を外側にして取り付けると、ホイールが破損しはずれてしまい、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

O ねじ部にオイルやグリースをぬらないでください。
ナットを締めるときに必要以上に締め付けられ、ボルトが破損したり、ディス
クホイールが損傷するおそれがあります。またナットがゆるみホイールが落下して、重大な事故につながるおそれがあります。オイルやグリースがねじ部に付いている場合はふき取ってください。

Q 異常があるホイールの使用禁止
亀裂や変形などがあるホイールは使用しないでください。走行中にタイヤの空気が抜けて、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

6
お手入れのしかた

370

6-1. お手入れのしかた

注意
Q 走行中に空気もれが起こったら走行を続けないでください。
タイヤまたはホイールが損傷することがあります。

Q タイヤ・ホイール・空気圧バルブ／送信機（タイヤ空気圧警報システム装着車）
・
バルブキャップの修理・交換

O タイヤをホイールから脱着する際は、空気圧バルブ／送信機が損傷しないよう注意してください。脱着手順の詳細は、トヨタ販売店へご相談ください。

O トヨタ指定の純正ホイールを使用してください。
トヨタ指定の純正ホイール以外を使用すると、空気圧警報システムが正しく作
動しないおそれがあります。

O ホイールを交換したときは、空気圧バルブ／送信機を装着してください。空気
圧バルブ／送信機が装着されていないと、タイヤ空気圧警告灯が消灯しません。

O バルブキャップを必ず取り付けてください。バルブキャップをはずしていると、水が浸入してバルブが固着する場合があります。

O バルブキャップを交換するときは、指定以外のバルブキャップを使用しないでください。バルブキャップが固着するおそれがあります。

Q 悪路走行に対する注意
段差や凹凸のある路上を走行するときは注意してください。
タイヤの空気が抜けて、タイヤのクッション作用が低下します。また、タイヤ・ホイール・車体などの部品も損傷するおそれがあります。

6-1. お手入れのしかた

371

タイヤ空気圧について
タイヤの空気圧を適正に維持するために、タイヤの空気圧点検を月に 1回以上実施してください。（→ P. 470）
知識
Q タイヤ空気圧が適正でない場合
適切に調整されていないタイヤ空気圧で走行すると、次のようなことが起こる場
合があります。

O 燃費の悪化
O 乗り心地や操縦安定性の低下
O 摩耗によるタイヤ寿命の低下
O 安全性の低下
ひんぱんにタイヤ空気圧が低下する場合は、トヨタ販売店でタイヤの点検を受けてください。

Q タイヤ空気圧の点検のしかた
タイヤ空気圧の点検の際は、次のことをお守りください。

O タイヤが冷えているときに点検する

6

O タイヤ空気圧ゲージを必ず使用する
O 走行後はタイヤの発熱により空気圧が高くなります。異常ではありませんので減圧しないでください。

O 荷物を積んだり、多人数で乗車するときは荷重を不均等にかけないようにする

お手入れのしかた

タイヤの外観だけでは空気圧が適正かどうか判断できません。

372

6-1. お手入れのしかた

警告
Q タイヤの性能を発揮するために適正なタイヤ空気圧を維持してください。
タイヤ空気圧が適正に保たれていないと、次のようなことが起こるおそれがあり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

O 過度の摩耗
O 偏摩耗
O 操縦安定性の低下
O タイヤの過熱による破裂
O タイヤとホイールのあいだからの空気もれ
O ホイールの変形、タイヤの損傷
O 走行時にタイヤが損傷する可能性の増大（路上障害物、道路のつなぎ目や段差など）注意
Q タイヤ空気圧の点検・調整をしたあとはタイヤのバルブキャップを確実に取り付けてください。
バルブキャップをはずしていると、ほこりや水分がバルブに入り空気がもれ、
タイヤの空気圧が低下するおそれがあります。

6-2. 簡単な点検・部品交換

373

ボンネット
車内からロックを解除して、ボンネットを開けます。
1 ボンネット解除レバーを引く
ボンネットが少し浮き上がります。

2 レバーを左に引いてフックをはずし、ボンネットを持ち上げる

6

Q バッテリー端子をはずすときはバッテリー端子をはずすと、コンピューターに記憶されている情報が消去されます。バッテリー端子をはずすときは、トヨタ販売店にご相談ください。

お手入れのしかた知識374

6-2. 簡単な点検・部品交換

警告
Q 走行前の確認
ボンネットがしっかりロックされていることを確認してください。
ロックせずに走行すると、走行中にボンネットが突然開いて、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

Q エンジンルームを点検したあとはエンジンルーム内に工具や布を置き忘れていないことを確認してください。
点検や清掃に使用した工具や布などをエンジンルーム内に置き忘れていると、故障の原因になったり、また、エンジンルーム内は高温になるため車両火災につながるおそれがあり危険です。

Q ボンネットを閉めるときは手などを挟まないように注意してください。
重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

注意
Q ボンネットやダンパーステーへの損傷を防ぐために
O ボンネットを閉めるときは、体重をかけるなどして強く押さないでください。
ボンネットがへこむおそれがあります。

O ボンネットには、ボンネットを支えるためのダンパーステーが取り付けられています。ダンパーステーの損傷や作動不良を防ぐため、次のことをお守りください。
･ ビニール片・ステッカー・粘着材などの異物をステーのロッド部（棒部）に付着させない･ ロッド部を軍手などでふれない･ ボンネットにトヨタ純正品以外のアクセサリー用品を付けない･ ステーに手をかけたり、横方向に力をかけたりしない

6-2. 簡単な点検・部品交換

375

エンジンルームカバー
メンテナンス時など、必要に応じて取りはずすことができます。
エンジンルームカバーの取りはずし方

1 中央部分を押す

2 引き抜く

クリップの取り付け方
1 クリップ中央部分を押し上げる
2 挿し込む3 クリップ中央部分を押す

中央部
6
お手入れのしかた

376

6-2. 簡単な点検・部品交換

警告
Q けがを防ぐために
エンジンルームカバーを取りはずす前に、エンジンスイッチを OFF にしてください。熱くなった部品でやけどをしたり、作動中の部品に巻き込まれて重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

注意
Q エンジンルームカバーを取り付けたあとはもとの場所に確実に取り付けられていることを確認してください。

6-2. 簡単な点検・部品交換

377

AdBlue®（尿素水）の補充（ディーゼル車）
この車は排気ガス中の窒素酸化物を低減するために AdBlue® を使用しています。AdBlue® について、次のことにご留意ください。

O AdBlue® は走行に従って消費されます。
O AdBlue®の残量がなくなると、エンジンを再始動できなくなります。
O 補充する際は、トヨタ販売店で補充することをおすすめします。
走行可能距離について
AdBlue® の消費量は運転状況や走行環境などにより異なります。
AdBlue® の消費量が多くなると、AdBlue® の補給が必要になるまでの走行可能距離が短くなります。
走行可能距離短 ※1［高負荷走行］［通常走行］※2［低負荷走行］･ 短距離を走行するとき･ 渋滞のとき※1 高地（標高が高いとき）や気温が低い時も、AdBlue® の消費量が増加します。
※2

通常の走行では、約 700km 走行すると、1L の AdBlue® を消費します。また、最大まで補充した状態から約 8000km 走行すると、残量がなくなります。

6
お手入れのしかた･ アクセルを深く踏み込んでいるとき･ 長い上り坂を走行しているとき･ 排出ガス浄化装置が働いているとき長

378

6-2. 簡単な点検・部品交換

AdBlue® の警告灯・警告メッセージ
AdBlue® の残量が少なくなると警
告メッセージ（→ P. 378）と警告灯でお知らせします。
走行可能距離が約 2400km 以下になると警告灯が点灯し、警告メッセージが表示されます。

Q マルチインフォメーションディスプレイに AdBlue® に関する警告メッセージが表示されたときそれぞれ、次のように対処してください。
警告メッセージ

対処方法「AdBlue を
AdBlue® を補充してください。
2400km 以内にトヨタ販売店で補充することをおすすめし補充してくださいます。
取扱説明書を参照ください」※1「AdBlue 残量が少なくなっています
あと 800km で再始動不可
AdBlue を補充してください
取扱説明書を参照ください」※1, 2

表示されている距離をこえて走行すると、エンジンを再始動できなくなります。ただちにAdBlue® を補充してください。
トヨタ販売店で補充することをおすすめします。

「AdBlue 残量が少なくなっています
エンジン再始動不可
AdBlue を補充してください
取扱説明書を参照ください」※2

ただちに AdBlue® を補充してください。
エンジンを停止させると、再始動できません。エンジンを停止せず、ただちにトヨタ販
売店にご連絡ください。

※1 マルチインフォメーションディスプレイに表示される走行距離は、目安としてご利用ください。補充方法・運転状況・走行環境などにより、表示された走行可能距離と実際の走行距離とが異なる場合があります。（→ P. 377）
※2 警告メッセージに合わせてマスターウォーニングが点灯し、ブザーが鳴ります。

6-2. 簡単な点検・部品交換

379

注意
Q AdBlue® の残量が少なくなったとき
AdBlue® の残量がなくなると、エンジンを始動できなくなります。
残量がなくなる前に AdBlue® を補充してください。
トヨタ販売店で補充することをおすすめします。

緊急時にご自身で AdBlue® を補充する場合
AdBlue® の残量がなくなってエンジンが始動できなくなってしまった
ときは、約 5.2L 以上の AdBlue® を補充することで、エンジンを始動することができます。
次の手順でAdBlue® を補充してください。
（AdBlue®
タンク容量は 12.1L です）
1 平坦な場所に駐車してエンジンスイッチを OFF にし、ボンネットを開ける（→ P. 373）
2 補給口のキャップを開け、あふれないようゆっくりと AdBlue® を
補充する
1 開ける
2 閉める

3 エンジンが始動することを確認する
警告灯・警告メッセージが消えたことを確認してください。
トヨタ販売店で AdBlue® をいっぱいまで補充することをおすすめします。

知識
Q AdBlue® の補充について
AdBlue®（ISO 22241-1 に準拠したもの）を使用してください。
AdBlue®（アドブルー）はドイツ自動車工業会（VDA）の登録商標です。

Q AdBlue® を補充するとき
AdBlue® の補充後は、エンジンが始動するまでの時間が通常よりも数秒、長くなることがあります。

6
お手入れのしかた

キャップが「カチッ」と鳴るまで閉めてください。

380

6-2. 簡単な点検・部品交換

注意
Q AdBlue® を補充するとき
AdBlue® を補充するときは次のことをお守りください。お守りいただかないと車両の部品や塗装などの損傷につながるおそれがあります。

O AdBlue® 以外の尿素水を補充しないO AdBlue® が車両の塗装部分に付着してしまった場合は、すぐに水で洗い流す
O AdBlue® をエンジンルームにこぼしてしまった場合は、水を含ませた布です
ぐにふき取る

Q AdBlue® の保管について
AdBlue® を保管するときは次のことをお守りください。お守りいただかないと車両の部品や塗装の損傷、また、AdBlue® の成分が変質し異臭の発生につながるおそれがあります。

O AdBlue® を車内に放置しない
O AdBlue® の容器を密閉し、直射日光のあたらない、換気のよい冷暗所に保管する

6-2. 簡単な点検・部品交換

381

エアコンフィルターの交換
エアコンを快適にお使いいただくために、エアコンフィルターを定期的に交換してください。
交換のしかた1 エンジンスイッチを OFF にする
2 グローブボックスを開き、ダンパーステーのピンをはずす

3 グローブボックス側面を内側に押して上部のツメを片側ずつはずし、下部のツメをはずして取りはずす

お手入れのしかた

4 フィルターカバーを取りはずす

6

382

6-2. 簡単な点検・部品交換

5 フィルターを取りはずし、新しいフィルターと交換する「↑ UP」マークの矢印が上を向くように取り付けます。

6 取り付けるときは、取りはずしたときと逆の手順で取り付ける

知識
Q エアコンフィルターの交換について
エアコンフィルターは下記の時期を目安に交換してください。
15000km［7500km※］ごと※ 大都市や寒冷地など、交通量や粉じんの多い地区

Q エアコンの風量が減少したときはフィルターの目づまりが考えられますので、フィルターを交換してください。

注意
Q エアコンを使用するときの注意
O フィルターを装着せずにエアコンを使用すると、故障の原因になることがあります。必ずフィルターを装着してください。

O フィルターは、交換するタイプです。
水洗いやエアブローによる清掃はしないでください。

6-2. 簡単な点検・部品交換

383

ウォッシャー液の補給
次のような場合は、ウォッシャー液を補給してください。

O ワイパースイッチを操作してもウォッシャー液が出ないとき
O マルチインフォメーションディ
スプレイに「ウォッシャー液不足」が表示されたとき（寒冷地仕様車のみ）

O ゲージでの点検の際、液面が LOWの位置に近付いていたとき（ゲージ装着車のみ）6

Q ゲージ★の使い方
ウォッシャー液の膜が張っているゲージの穴部の位置を確認して、ウォッシャー液の残量を判断します。
残量がゲージの先端から 2 つめの穴部より下まわった（LOW の位置まで低下した）ら、
ウォッシャー液を補給してください。

現在の
液量★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

お手入れのしかた知識384

6-2. 簡単な点検・部品交換

警告
Q ウォッシャー液を補給するときはエンジンが熱いときやエンジンがかかっているときは、ウォッシャー液を補給しないでください。
ウォッシャー液にはアルコール成分が含まれているため、エンジンなどにかかると出火するおそれがあり危険です。

注意
Q ウォッシャー液についてウォッシャー液のかわりに、せっけん水やエンジン不凍液などを入れないでください。塗装にしみが付くことや、ポンプが故障してウォッシャー液が出なくなるおそれがあります。

Q ウォッシャー液のうすめ方
必要に応じて水でうすめてください。水とウォッシャー液の割合は、ウォッ
シャー液の容器に表示してある凍結温度を参考にしてください。

6-2. 簡単な点検・部品交換

385

キーの電池交換
電池が消耗しているときは、新しい電池に交換してください。
用意するものO マイナスドライバー
O 小さいマイナスドライバーなど
O リチウム電池 CR2032
電池交換のしかた
1 ロックを解除してメカニカルキーを抜く

2 カバーをはずす

傷が付くのを防ぐため、マイナスドラ
イバーの先端に布などを巻いて保護してください。

お手入れのしかた

適切なサイズのマイナスドライバーをご使用ください。無理にこじった場合、カバーが変形するおそれがあります。

6

386

6-2. 簡単な点検・部品交換

3 消耗した電池を取り出す
カ バ ー を は ず し た と き に、上 側 の カ
バーに電子キーのモジュールが貼り付
き、電池面が隠れている場合があります。この場合、電子キーのモジュール
をひっくり返し、図のように電池が見える状態で作業してください。
電池をはずす際は、適切なサイズのマ
イナスドライバーをご使用ください。
新しい電池は、+ 極を上にして取り付けます。

4 取り付けるときは、取りはずしたときと逆の手順で取り付ける

知識
Q リチウム電池 CR2032 の入手
電池はトヨタ販売店・時計店およびカメラ店などで購入できます。

Q 電池が消耗していると次のような状態になります。

O スマートエントリー＆スタートシステム、ワイヤレス機能が作動しない
O 作動距離が短くなる
Q キーの電池を交換したときはキーのスイッチを押し、本体の LED が点灯することを確認します。

6-2. 簡単な点検・部品交換

387

警告
Q 電子キーの電池について次のことを必ずお守りください。お守りいただかないと、重大な傷害におよぶ
か、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

O 誤って電池を飲み込まないように注意してください。化学熱傷のおそれがあります。

O 電子キーにはコイン電池もしくはボタン電池が使われています。電池を飲み込
むと、わずか 2 時間で重度の化学熱傷を引き起こし、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

O 新しい電池および取りはずした電池は、お子さまにさわらせないでください。
O カバーがしっかり閉まらない場合はそのまま使用せず、お子さまの手の届かな
い場所に保管し、トヨタ販売店で点検を受けてください。

O 誤って電池を飲み込んだ、または体の一部に入れてしまった場合は、すぐに医師の診察を受けてください。

Q 電池の爆発や可燃性の液体またはガスのもれを防ぐために
O 同じタイプの電池と交換してください。異なったタイプの電池を使用すると、電池が爆発するおそれがあります。

O 極端に温度の高いところや、高度が高く極端に気圧が低いところに電池を持ち込まないでください。

O 電池を燃やしたり、つぶしたり、切ったりしないでください。

Q 交換後、正常に機能させるために次のことを必ずお守りください。

O ぬれた手で電池を交換しない
錆の原因になります。

O 電池以外の部品に、ふれたり動かしたりしない
O 電極を曲げない

お手入れのしかた

注意

6

388

6-2. 簡単な点検・部品交換

ヒューズの点検・交換
ランプがつかないときや電気系統の装置が働かないときは、ヒューズ切れが考えられます。ヒューズの点検を行ってください。
1 エンジンスイッチを OFF にする
2 ヒューズボックスを開ける
X エンジンルーム

ツメを押しながら、カバーを持ち上げる

X 運転席足元

カバーを取りはずす6-2. 簡単な点検・部品交換

389

3 ヒューズを引き抜く

ヒューズはずしでヒューズを引き抜くことができます。

4 ヒューズが切れていないか点検する

1 正常
2 ヒューズ切れ
ヒューズボックスの表示に従い、規定容量のヒューズに交換します。

知識
O 交換してもランプ類が点灯しないときは、電球を交換してください。
（→ P. 391）

O 交換しても再度ヒューズが切れる場合は、トヨタ販売店で点検を受けてください。

Q バッテリーからの回路に過剰な負荷がかかると配線が損傷を受ける前にヒューズが切れるように設計されています。

Q 電球（バルブ）を交換するときはこの車両に指定されているトヨタ純正品のご使用をおすすめします。一部の電球
は過電流を防止する専用回路に接続されているため、この車両指定のトヨタ純正品以外は使用できない場合があります。

お手入れのしかた

Q ヒューズを交換したあと

6

390

6-2. 簡単な点検・部品交換

警告
Q 車の故障や、車両火災を防ぐために次のことをお守りください。
お守りいただかないと、車の故障や火災、けがをするおそれがあります。

O 規定容量以外のヒューズ、またはヒューズ以外のものを使用しないでください。

O 必ずトヨタ純正ヒューズか同等品を使用してください。
O ヒューズやヒューズボックスを改造しないでください。

注意
Q ヒューズを交換する前にヒューズが切れた原因が電気の過剰負荷だと判明したときは、トヨタ販売店で点検を受けてください。

6-2. 簡単な点検・部品交換

391

電球（バルブ）の交換
次に記載する電球は、ご自身で交換できます。電球交換の難易度は電球によって異なります。部品が破損するおそれがあるので、トヨタ販売店で交換することをおすすめします。
電球の用意
切れた電球の W（ワット）数を確認してください。（→ P. 471）
バルブ位置
Q フロント6
お手入れのしかた

1 フロント方向指示／非常点滅灯

392

6-2. 簡単な点検・部品交換

Q リヤ

1 サイドステップ照明★

4 リヤフォグランプ★

2 リヤ方向指示／非常点滅灯

5 番号灯

3 後退灯

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

6-2. 簡単な点検・部品交換

393

電球交換のしかた
Q フロント方向指示／非常点滅灯
1 ボルト（4 本）を取りはずす
ハンドルをいっぱいまでまわしてタイヤを動かし、作業スペースを広げます。

2 フェンダーライナーをめくる

6
お手入れのしかた394

6-2. 簡単な点検・部品交換

3 ソケットを取りはずす

4 電球を取りはずす

5 取り付けるときは、取りはずしたときと逆の手順で取り付ける

6-2. 簡単な点検・部品交換

395

Q リヤ方向指示／非常点滅灯・後退灯
1 バックドアを開ける
X 助手席側ボルト（2 本）をはずしてランプ本体をはずすX 運転席側1 ボルト（2 本）をはずす

6
お手入れのしかた

2 バックドアを半開にして、車両本体とバックドアとのすき間を広げた状態にし、ランプ本体を
はずす

396

6-2. 簡単な点検・部品交換

2 コネクターをはずす

3 ソケットを取りはずす

1 リヤ方向指示／非常点滅灯
2 後退灯

4 電球を取りはずす

1 リヤ方向指示／非常点滅灯
2 後退灯

5 取り付けるときは、取りはずしたときと逆の手順で取り付ける

6-2. 簡単な点検・部品交換

397

Q リヤフォグランプ★
1 ボルト（4 本）をはずし、アンダーカバーを取りはずす

2 ソケットを取りはずす

6

4 取り付けるときは、取りはずしたときと逆の手順で取り付ける★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

お手入れのしかた

3 電球を取りはずす398

6-2. 簡単な点検・部品交換

Q 番号灯
1 ネジ（2本）をはずしてカバーを取りはずす

2 電球を取りはずす

3 取り付けるときは、取りはずしたときと逆の手順で取り付ける

6-2. 簡単な点検・部品交換

399

Q サイドステップ照明★
1 ソケットを取りはずす

2 電球を取りはずす

6

Q 次のランプを交換するには次のランプが切れたときは、トヨタ販売店で交換してください。

O ヘッドランプロービーム
O ヘッドランプハイビーム
O 車幅灯／ LED デイライト
O フロントフォグランプ
O サイド方向指示／非常点滅灯
O ドアミラー足元照明★
O 制動灯
O 尾灯
O ハイマウントストップランプ★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

お手入れのしかた

3 取り付けるときは、取りはずしたときと逆の手順で取り付ける

400

6-2. 簡単な点検・部品交換

知識Q 番号灯のカバーを取り付けるときは必ずパッキンをもとどおりに取り付けてください。パッキンが正しく取り付けられていないと、水が入る原因になります。

Q LED ランプについて
ヘッドランプロービーム、ヘッドランプハイビーム、車幅灯／ LED デイライ
ト、フロントフォグランプ、サイド方向指示／非常点滅灯、ドアミラー足元照明、制動灯、尾灯、ハイマウントストップランプは数個の LED で構成されています。もし LED がひとつでも点灯しないときは、トヨタ販売店で交換してください。

Q レンズ内の水滴と曇り
レンズ内の一時的な曇りは、機能上問題ありません。ただし、次のようなときは、
トヨタ販売店にご相談ください。

O レンズ内側に大粒の水滴が付いている
O ランプ内に水がたまっている
Q 電球（バルブ）を交換するときは→ P. 389

6-2. 簡単な点検・部品交換

401

警告
Q 電球を交換するときは
O ランプは消灯してください。消灯直後は高温になっているため、交換しないでください。
やけどすることがあります。

O 電球のガラス部を素手でふれないでください。
やむを得ずガラス部を持つ場合は、電球に油脂や水分を付着させないために、乾いた清潔な布などを介して持ってください。
また、電球を傷付けたり、落下させたりすると球切れや破裂することがあります。

O 電球や電球を固定するための部品はしっかり取り付けてください。
取り付けが不十分な場合、発熱や発火、またはヘッドランプ内部への浸水による故障や、レンズ内に曇りが発生することがあります。

O 電球・ソケット・電気回路・および構成部品を、修理または分解しないでください。
感電により、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

Q お車の故障や火災を防ぐために電球が正しい位置にしっかりと取り付けられていることを確認してください。
6
お手入れのしかた402

6-2. 簡単な点検・部品交換

403

万一の場合には

7
7-1. まず初めに故障したときは.......................404
非常点滅灯（ハザードランプ）................405
発炎筒 ......................................406
車両を緊急停止するには .......408
水没したときは.......................409

7-2. 緊急時の対処法
けん引について.......................410
フューエルポンプ
シャットオフシステム（ガソリン車のみ）................417
警告灯がついたときは ...........418
警告メッセージが表示されたときは ................425
パンクしたときは...................431
エンジンがかからない
ときは....................................447
電子キーが正常に働かないときは ....................449
バッテリーがあがったときは ....................451
オーバーヒートした
ときは....................................456
スタックしたときは ...............460

404

7-1. まず初めに故障したときは故障のときはすみやかに次の指示に従ってください。
非常点滅灯（→ P. 405）を点滅させながら、車を路肩に寄せ停車する
非常点滅灯は、故障などでやむを得ず
路上駐車する場合、他車に知らせるた
め使用します。

高速道路や自動車専用道路では、次のことに従うO 同乗者を避難させる
O 車両の 50m 以上後方に発炎筒（→ P. 406）と停止表示板を置
くか、停止表示灯を使用する

50m 以上後方に置く･ 見通しが悪い場合はさらに後方に置いてください。
･ 発炎筒は、燃料もれの際やトンネル内では使用しないでください。

O その後、ガードレールの外側などに避難する
知識
Q 停止表示板・停止表示灯について
O 高速道路や自動車専用道路でやむを得ず駐停車する場合は、停止表示板または停止
表示灯の表示が、法律で義務付けられています。

O 停止表示板・停止表示灯のご購入について
は、トヨタ販売店にお問い合わせくださ
い。

停止表示板

停止表示灯

7-1. まず初めに405

非常点滅灯（ハザードランプ）
故障などでやむを得ず路上駐車する場合、他車に知らせるために使用してください。
スイッチを押す
すべての方向指示器が点滅します。
もう一度押すと消灯します。

知識
Q 非常点滅灯について
エンジン停止中に、非常点滅灯を長時間使用すると、バッテリーがあがるおそれがあります。

7
万一の場合には406

7-1. まず初めに発炎筒
高速道路や踏切などでの故障・事故時に非常信号用として使用します。
（トンネル内や可燃物の近くでは使用しないでください）
発炎時間は約 5 分です。非常点滅灯と併用してください。
1 助手席足元の発炎筒を取り出す

2 本体をまわしながら抜き、本体を逆さにして挿し込む

3 先端のフタを取り、すり薬で発炎

すり薬

筒の先端をこすり、着火させる
必ず車外で使用してください。
着火させる際は、筒先を顔や体に向けないでください。

知識
Q 発炎筒の有効期限
本体に表示してある有効期限が切れる前に、トヨタ販売店でお求めください。有
効期限が切れると、着火しなかったり、炎が小さくなる場合があります。

7-1. まず初めに

407

警告
Q 発炎筒を使用してはいけない場所
次の場所では、発炎筒を使用しないでください。
煙で視界が悪くなったり、引火するおそれがあるため危険です。

O トンネル内
O ガソリンなど可燃物の近く
Q 発炎筒の取り扱いについて次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

O 使用中は、発炎筒を顔や体に向けたり、近付けたりしない
O 発炎筒は、お子さまにさわらせない

7
万一の場合には408

7-1. まず初めに車両を緊急停止するには万一、車が止まらなくなったときの非常時のみ、次の手順で車両を停止させてください。
1 ブレーキペダルを両足でしっかりと踏み続ける
ブレーキペダルをくり返し踏まないでください。通常より強い力が必要となり、制動距離も長くなります。

2 シフトレバーを N に入れる
X シフトレバーが N に入った場合

3 減速後、車を安全な道路脇に停める
4 エンジンを停止する
X シフトレバーが N に入らない場合

3 ブレーキペダルを両足で踏み続け、可能な限り減速させる
4 エンジンスイッチを 2 秒以上押し続けるか、素早く 3 回以上連続で押してエンジンを停止する

2 秒以上押すまたは 3 回以上連続で押す

5 車を安全な道路脇に停める

警告Q 走行中にやむを得ずエンジンを停止するとき
ブレーキの効きが悪くなると共にハンドルが重くなるため、車のコントロールがしにくくなり危険です。エンジンを停止する前に、十分に減速するようにしてください。

7-1. まず初めに409水没したときは万一、車両が水没したときは、落ち着いて次のように対処してください。

O まずシートベルトをはずしてください。
O ドアを開けることができる場合、ドアを開けて車外に出てください。
O ドアを開けることができない場合、パワーウインドウスイッチでドアガラスを開けて窓から車外に出てください。
O パワーウインドウスイッチでドアガラスが開けられない場合、落ち着
いて車内外の水圧差がなくなるまで浸水するのを待ってからドアを開けて車外に出てください。
警告
Q 緊急脱出用ハンマー ※ の使用について
この車両のフロントドアガラス・リヤドアガラス・リヤウインドウガラスは緊
急脱出用ハンマー ※ で割ることはできますが、フロントウインドウガラスは合わせガラスのため、緊急脱出用ハンマー ※ で割ることができません。
※ 詳しくはトヨタ販売店にお問い合わせください。

Q 窓から車外に出るときは着座位置、乗員の体格等によっては、窓から車外に脱出できない場合があります。
7万一の場合には

410

7-2. 緊急時の対処法

けん引についてけん引は、できるだけトヨタ販売店または専門業者にご依頼ください。
その場合は、レッカー車または、車両運搬車を使用することをおすすめします。
やむを得ず他車にロープでけん引してもらう場合は、車両積載車までの移動など、できるだけ短距離にとどめてください。
警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
Q レッカー車でけん引するとき
4 輪とも持ち上げた状態で運搬してください。タイヤが地面に着いた状態でけん引す
ると、駆動系部品が破損したり車が台車から飛び出したりするおそれがあります。

Q 他車にけん引してもらうときの運転について
O けん引フックやロープに過剰な負荷をかける急発進などを避けてください。
けん引フックやロープが破損し、その破片が周囲の人などにあたり、重大な傷害を与えるおそれがあります。

O 電子制御エアサスペンションの車高調整機能が作動しないように、車高制御をOFF にしてください。作動を停止しないと車高が変わり、車両に体が挟まれるなど思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
（リヤハイトコントロー
ルエアサスペンション ※ 装着車のみ）※ リヤハイトコントロールエアサスペンションの詳しい説明については、別冊「オフロード走行取扱書」を参照してください。
O エンジンスイッチを OFF にしないでください。
ハンドルがロックされ、ハンドル操作ができなくなるおそれがあります。

7-2. 緊急時の対処法

411

注意
Q 車両の損傷を防ぐためにO 他車にけん引してもらうときは次のことを必ずお守りください。
･ ワイヤーロープは使用しない･ 速度 30km/h 以下、距離 80km 以内でけん引する･ 前進方向でけん引する･ サスペンション部などにロープをかけない

O この車両で他車やボート（トレーラー）などをけん引しないでください。
Q 長い下り坂でけん引するときはレッカー車で 4 輪とも持ち上げた状態でけん引してください。
レッカー車でけん引しないと、ブレーキが過熱し効きが悪くなるおそれがあります。

Q リヤ側フックについてやむを得ない場合以外は使用しないでください。装置の変形や車両の損傷などにつながるおそれがあります。

Q 輸送用フックについて
輸送用フックで他車に引っ張り出してもらったり、他車をけん引したりしないでください。装置の変形や車両の損傷などにつながるおそれがあります。

Q 緊急用フックについて次のことを必ずお守りください。お守りいただかないと、装置の変形や車両の損傷などにつながるおそれがあります。

O やむを得ない場合以外は使用しないでください。

7

O 緊急用フックで他車をけん引しないでください。
万一の場合には412

7-2. 緊急時の対処法

けん引の前に販売店への連絡が必要な状況
次の場合は、駆動系の故障が考えられるため、トヨタ販売店または専門業者へご連絡ください。

O エンジンはかかるが車が動かない
O 異常な音がする
レッカー車でけん引するとき
X 前向きにけん引するときはX うしろ向きにけん引するときは台車を使用して後輪を持ち上げる台車を使用して前輪を持ち上げる

注意
Q レッカー車でけん引するとき
車両の損傷を防ぐために図のようなレッカー車ではけん引しないでください。

7-2. 緊急時の対処法

413

車両運搬車を使用するとき
車両運搬車で輸送するときは、図の場所で固縛する鎖やケーブルなどを取り付ける前にフロントスポイラーを取りはずします。

鎖やケーブルなどを使用して車両を固縛する場合は図に黒く示す角
度が 45° になるように固縛する

注意
Q 車両運搬車に車を固縛するとき
O ケーブル等を過度に締め付けすぎないでください。車両の損傷につながるおそれがあります。

7

O 電子制御エアサスペンションの車高調整機能が作動しないように、車高制御を※ リヤハイトコントロールエアサスペンションの詳しい説明については、別冊「オフロード走行取扱書」を参照してください。

万一の場合にはOFF にしてください。作動を停止しないと車高が変わり、車両に体が挟まれるなど思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
（リヤハイトコントロー
ルエアサスペンション ※ 装着車のみ）

414

7-2. 緊急時の対処法

他車にけん引してもらうとき
1 フロントスポイラーを取りはずす

1 クリップをまわして引き抜く

2 スポイラーを矢印の方向に動かして、取りはずす

2 車体に傷が付かないようにロープをけん引フックにかける
車体に傷が付かないように注意してください。また、前進方向でけん引してください。

3 ロープの中央に白い布を付ける
布の大きさ：
0.3m 平方（30cm×30cm）以上

25m 以内
5m 以内

けん引方向

白い布

7-2. 緊急時の対処法

415

4 運転者はけん引される車両に乗り、エンジンを始動する
エンジンが始動しないときは、エンジンスイッチをイグニッション ON モードにしてください。

5 ガソリン車：

トランスファースイッチを H4F にする ※1
センターデフロック作動表示灯が消灯したことを確認してください。

ディーゼル車：
トランスファースイッチを H4 かつセンターデフロックスイッチを
OFF にする ※1
センターデフロック作動表示灯・デフロック表示内の表示灯が消灯したことを確認してください。
※2
6 車高モードを N（標準）モードにし、車高制御を禁止する（リヤハイトコントロールエアサスペンション装着車のみ）
車高制御 OFF スイッチを押すと、ハイトコントロール OFF モードになり、現在の車高モードで固定されます。
※1 トランスファースイッチの詳しい説明については、別冊「オフロード走行取扱書」を参照してください。
※2 リヤハイトコントロールエアサスペンションの詳しい説明については、別冊「オフロード走行取扱書」を参照してください。

7 けん引される車両のシフトレバーを N にしてから、パーキングブレー

キを解除するけん引中は、ロープがたるまないよう、減速時なども前の車の速度に合わせてください。

万一の場合にはシフトレバーがシフトできないときは：→ P. 200

7

416

7-2. 緊急時の対処法

知識
Q けん引フックの使用目的
けん引フックはけん引してもらうときに使うものであり、他車をけん引するためのものではありません。

Q 他車にけん引してもらうときにエンジンが停止しているとブレーキの効きが悪くなったり、ハンドル操作が通常より重くなったりします。

Q リヤ側フックについて
このフックは、自車より軽い車をやむを得ず一般路上でロープによりけん引するときに使用することができます。

7-2. 緊急時の対処法

417

フューエルポンプシャットオフシステム（ガソリン車のみ）
エンジン停止時および SRS エアバッグ作動時は、フューエルポンプ
シャットオフシステムが作動し、燃料供給を停止し、燃料もれを最小限に抑えます。
システム作動後にエンジンを再始動するにはシステムが作動したあと、エンジンを始動するには、次の手順に従ってください。
1 エンジンスイッチをアクセサリーモードまたは OFF にする
2 エンジンを再始動する

注意
Q エンジンを始動する前に
車両下をよく確認してください。
地面に燃料もれを見つけた場合は、燃料システムに損傷があり、修理する必要があります。その場合はエンジンを再始動しないでください。

7
万一の場合には

418

7-2. 緊急時の対処法

警告灯がついたときは警告灯が点灯または点滅したままの場合は、落ち着いて次のように対処してください。点灯・点滅しても、その後消灯すれば異常ではありません。ただし、同じ現象が再度発生した場合は、トヨタ販売店で点検を受けてください。
警告灯・警告ブザー一覧
警告灯

警告灯名・警告内容・対処方法
ブレーキ警告灯（警告ブザー）･ ブレーキ液の不足･ ブレーキ系統の異常→ ただちに安全な場所に停車し、トヨタ販売店へ連絡してください。走行を続けると危険です。
充電警告灯
充電系統の異常→ ただちに安全な場所に停車し、トヨタ販売店へ連絡してください。
油圧警告灯（警告ブザー）※1･ エンジンオイル圧力の異常
エンジンオイルの圧力が異常に低いと表示されます。
→ ただちに安全な場所に停車し、トヨタ販売店へ連絡してください。走行を続けると危険です。
高水温警告灯 ※1
エンジン冷却水の高温異常→ ただちに安全な場所に停車して点検する（→ P. 456）
エンジン警告灯･ エンジン電子制御システムの異常･ 電子制御スロットルの異常･ オートマチックトランスミッション電子制御システ
ムの異常･ 排出ガス浄化装置の異常★
→ ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

7-2. 緊急時の対処法

警告灯

419

警告灯名・警告内容・対処方法
SRS エアバッグ／プリテンショナー警告灯･ SRS エアバッグシステムの異常･ プリテンショナー付きシートベルトシステムの異常→ ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。
ABS ＆ブレーキアシスト警告灯･ ABS ／マルチテレイン ABS ★ ※2 の異常･ ブレーキアシストの異常→ ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。
パワーステアリング警告灯･ パワーステアリングの異常→ ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。
スリップ表示灯（点灯したままのとき）
次のいずれかの機能の異常･ VSC･ TRC ／アクティブ TRC ★ ※2･ ダウンヒルアシストコントロール★ ※2･ ヒルスタートアシストコントロール ※2･ マルチテレインセレクト★ ※2･ クロールコントロール★ ※2
上記のシステムの作動時は点滅します。
→ ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。
KDSS 警告灯★ ※2
KDSS の異常→ ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

LED ヘッドランプ警告灯
LED ヘッドランプの異常
異常時は LED ヘッドランプは点灯しませんが、故障の状況によっては、点灯できる場合があります。
→ ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

万一の場合にはヘッドランプオートレべリング警告灯
自動光軸調整システムの異常→ ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

7

420

7-2. 緊急時の対処法

警告灯

警告灯名・警告内容・対処方法
PCS 警告灯
警告ブザーが鳴った場合：
プリクラッシュセーフティの異常→ ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

警告ブザーが鳴らない場合：
プリクラッシュセーフティが一時的、または対処を行うまで作動停止している（点滅または点灯） → マルチインフォメーションディスプレイに表示されているメッセージに従ってください。
（→ P. 236, 425）
プリクラッシュセーフティが OFF、または VSC（ビークルスタビリティコントロール）システムが停止しているときも点灯します。
→ P. 247
半ドア警告灯（警告ブザー）※3
いずれかのドア、またはバックドアガラスが確実に閉まっていない→ 全ドア・バックドアガラスを閉める
燃料残量警告灯
燃料の残量が約 15L 以下になった→ 燃料を補給する
シートベルト非着用警告灯（警告ブザー）※4
運転席・助手席シートベルトの非着用→ シートベルトを着用する
マスターウォーニング
システムの異常時にブザーと共に点灯・点滅し、マルチ
インフォメーションディスプレイ上に警告メッセージを表示します。
→ P. 425
AdBlue® 残量警告灯（ディーゼル車）
AdBlue® の残量不足→ AdBlue® を補充してください。
トヨタ販売店で補充することをおすすめします。
タイヤ空気圧警告灯★
･ 自然要因･ タイヤのパンク･ タイヤ空気圧警報システムの異常→ ただちに安全な場所に停車してください。
対処方法（→ P. 422）★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

7-2. 緊急時の対処法

警告灯

421

警告灯名・警告内容・対処方法
パーキングブレーキ表示灯（警告ブザー）※5
パーキングブレーキの未解除→ パーキングブレーキを解除する
ブレーキオーバーライドシステム警告灯／ドライブス
タートコントロール警告灯 ※1
警告ブザーが鳴った場合：･ ブレーキオーバーライドシステムの異常･ ドライブスタートコントロールの異常→ ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。
･ アクセルペダルを踏んだ状態でシフト操作が行われたことによりドライブスタートコントロールが作動→ ただちにアクセルペダルを離してください。
警告ブザーが鳴らない場合：
アクセルペダルとブレーキペダルが同時に踏まれたことによりブレーキオーバーライドシステムが作動→ アクセルペダルを離し、ブレーキペダルを踏んでくださ
い。

（橙色）

LDA 表示灯 ※1（警告ブザー）
LDA（レーンデパーチャーアラート）の異常→ マルチインフォメーションディスプレイに表示されているメッセージの指示に従ってください。
（→ P. 257）

※1 マルチインフォメーションディスプレイ内に表示されます。
※2 システムの詳しい説明については、別冊「オフロード走行取扱書」を参照してください。
いずれかのドアが確実に閉まっていない状態で走行し、車速が 5km/h 以上になると、警告ブザーが鳴ります。
※4

運転席・助手席シートベルト非着用警告ブザー：
運転席・助手席シートベルト非着用のまま車速が一定以上になると、警告ブザーが一定時間断続的に的に鳴ります。

※5 パーキングブレーキ未解除走行時警告ブザー：

パーキングブレーキをかけたまま、車速が 5km/h をこえたとき、警告ブザーが鳴ります。

万一の場合には※3 半ドア走行時警告ブザー：

7

422

7-2. 緊急時の対処法

知識
Q シートベルト非着用警告灯の乗員検知センサーの作動について
O 乗員がいなくても、シートに荷物などを置くと、センサーが重量を検知して警告灯が点滅することがあります。

O 座布団などを敷くと、センサーが乗員を検知せず警告灯が作動しないことがあります。

Q パワーステアリング警告灯／警告について
電圧が低い、または低下した場合に点灯することがあります。

Q L4 作動表示灯・センターデフロック作動表示灯・リヤデフロック作動表示灯が点滅したままのときは
別冊「オフロード走行取扱書」を参照し、それぞれの対処方法に従って処置してください。
ブレーキ警告灯やエンジン警告灯が同時に点灯している場合や、所定の対処方法を行っても、L4 作動表示灯・センターデフロック作動表示灯・リヤデフロック
作動表示灯が点滅し続けている場合は、エンジンやブレーキシステム、4WD シ
ステムが故障しているおそれがあります。この場合は、トランスファーモードの切りかえができなくなったり、センターデフロック・リヤデフロックの切りかえができなくなることがあります。ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

Q タイヤ空気圧警告灯★が点灯した場合
タイヤがパンクしている可能性があるので確認してください。
タイヤがパンクしている場合：→ P. 431
タイヤがパンクしていない場合：エンジンを停止する。エンジンを再始動したあとに、警告灯が点灯、または点滅するかを確認してください。
X 警告灯が点灯した場合
1

タイヤが十分に冷えたあと、指定空気圧に調整してください。

2

数分後に警告灯が消灯しない場合は、指定空気圧であるかを確認した上で、初期化してください。
（→ P. 361）
数分後に警告灯が消灯しない場合は、トヨタ販売店で点検を受けてください。

X 警告灯が 1 分間点滅したあとに点灯した場合

タイヤ空気圧警報システムに異常があります。トヨタ販売店で点検を受けてください。

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

7-2. 緊急時の対処法

423

Q 自然要因によるタイヤ空気圧警報★について
自然な空気もれ、外気温による空気圧の変化など、自然要因によりタイヤ空気圧
警告灯が点灯することがあります。この場合、タイヤ空気圧を適切な値に調整してください。数分後に警告灯が消灯します。

Q タイヤ空気圧警報システム★が正常に働かないおそれがある状況→ P. 365

Q 警告ブザーについて
状況によっては、外部の騒音やオーディオの音などにより、ブザー音が聞こえな
い場合があります。

警告
Q ABS 警告灯とブレーキ警告灯が同時に点灯したときはただちに安全な場所に停車し、トヨタ販売店にご連絡ください。
ABS またはブレーキアシストシステムに異常が発生しているだけでなく、強めのブレーキの際に車両が不安定になるおそれがあり、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

Q パワーステアリング警告灯が点灯したときはハンドルが非常に重くなることがあります。
ハンドル操作が通常より重いときは、ハンドルをしっかりと持ち、通常より強く操作してください。

Q タイヤ空気圧警告灯★が点灯した場合

O できる限り速やかに安全な場所に停車し、タイヤ空気圧を調整してください。
O タイヤ空気圧を調整したあとも警告灯が点灯している場合はタイヤがパンクしている可能性がありますので、確認してください。
タイヤがパンクしている場合はスペアタイヤに交換し、最寄りのトヨタ販売店
でタイヤの修理をしてください。

O 急ハンドル・急ブレーキは避けてください。
もしタイヤの状態が悪化した場合、ハンドル操作またはブレーキが効かなくな
るおそれがあります。

Q タイヤの破裂、突然の空気もれが発生した場合急激にタイヤ空気圧が低下した場合は、タイヤ空気圧警報システム★による警報ができない場合があります。

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

7
万一の場合には次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、駆動系部品の損傷や不安定な操縦特性により、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

424

7-2. 緊急時の対処法

注意
Q ブレーキ警告灯について（ディーゼル車）
ポンピングブレーキ ※ を行うと、一時的に点灯することがあります。この場合、ブレーキの効きが悪くなり、制動距離が長くなるおそれがあります。効きが悪いときは、ブレーキペダルを強く踏んでください。なお、その後消灯すれば異常ではありません。
※

ブレーキペダルを数回に分けて小刻みに踏むブレーキのかけ方

Q タイヤ空気圧警報システム★についての注意
O 純正ホイール以外を使用した場合、バルブ／送信機から発信する電波の飛び方がかわり、システムが正常に作動しないことがあります。

O 構造・メーカー・銘柄・トレッドパターンが異なるタイヤを使用しないでください。タイヤ空気圧警報システムが正常に作動しないことがあります。

O タイヤ空気圧警告灯の点灯および点滅は、初期化スイッチ操作（→ P. 361）
では解除できません。

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

7-2. 緊急時の対処法

425

警告メッセージが表示されたときはマルチインフォメーションディスプレイには、システムの故障や誤った操作をしたときの警告、メンテナンスが必要であることをお知らせする
メッセージが表示されます。メッセージが表示されたときは、メッセー
ジの内容に従って対処してください。
1 マスターウォーニング
マルチインフォメーションディスプレ
イに警告メッセージが表示されている
とき、点灯・点滅します。

2 マルチインフォメーションディ
スプレイ
3 対処方法マルチインフォメーションディスプレ
イのメッセージに従ってください。

処置後に再度メッセージが表示されたときは、トヨタ販売店へご連絡ください。

7
万一の場合には426

7-2. 緊急時の対処法

メッセージと警告作動
メッセージの内容によって警告灯や警告ブザーの作動が次のように切りかわります。ディーラーで点検をするように表示されたときは、ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。
専用警告灯

警告
ブザー ※

点灯

点灯

あり

点灯

ー

あり

ー

点灯または
点滅

あり

表示されたシステムに故障のおそれがあるなどのメッセージを意味します。

点滅

ーあり

車両への損傷や、思わぬ危険を招くおそれがあるなどのメッセージを意味します。

点灯

ー

なし

電装品の故障や状態、メンテナンスのお知らせなどのメッセージを意味します。

点滅

ーなし

車両を正しく操作していない場
合や、操作方法のアドバイスなどを意味します。

警告内容

走行にかかわるシステムの故障
や、そのまま放置すると思わぬ危険を招くおそれがあるなどの重要なメッセージを意味します。

上記の点灯状況、ブザーの吹鳴状況と異なる場合があります。その際は表示された内容に従ってすみやかに対応してください。
※ メッセージを最初に表示したときに作動します。

7-2. 緊急時の対処法

427

知識
Q 警告メッセージについて
文中の警告メッセージの表示は、使用状況や車両の仕様により実際の表示と異なる場合があります。

Q 専用警告灯について
次の内容のメッセージが表示されたときは、マスターウォーニングが点灯・点滅
しません。その場合は個別の専用警告表示を行います。

O ABS の異常
ABS ＆ブレーキアシスト警告灯が点灯します。（→ P. 419）

O「プリクラッシュセーフティ現在使用できません」、「VSC が Off のためプリク
ラッシュブレーキも停止します」が表示されている：
PCS 警告灯が点滅または点灯します。（→ P. 420）

O 開いているドアまたはバックドアガラスが表示されている：
半ドア警告灯が点灯します。（→ P. 420）

O タイヤ空気圧警報システム★の異常
タイヤ空気圧警告灯が点灯します。（→ P. 420）

Q「エンジン油圧不足」の警告メッセージが表示されたときはエンジンオイルの圧力が異常に低いと表示されます。
ただちに安全な場所に停車し、トヨタ販売店へ連絡してください。走行を続けると危険です。

Q「取扱書を確認」の警告メッセージが表示されたときはO 次のメッセージが表示されたときは、故障している可能性があります。ただち･「故障のため ブレーキ力が低下 安全な場所に停車して 取扱書を確認」

O 次のメッセージが表示されたときは、故障している可能性があります。ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。
･「スマートエントリー＆スタートシステム故障 取扱書を確認」

O AdBlue® に関するメッセージが表示されたときは、対処方法に従ってください。（ディーゼル車）（→ P. 378）

Q「AT 油温異常」が表示されたときはただちに安全な場所に停車し、シフトレバーを P にして、エンジンをかけたまま
温度が下がるまで待ってください。しばらくして表示が消えたら、走行可能になります。表示が消えないときは、トヨタ販売店にご連絡ください。

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

7
万一の場合にはに安全な場所に停車し、トヨタ販売店へ連絡してください。走行を続けると危
険です。

428

7-2. 緊急時の対処法

Q「DPF 再生不十分 取扱書を確認し手動再生を実施ください」または「DPF 再生不十分 取扱書を確認ください」が表示されたときは（ディーゼル車）
排出ガス浄化装置に捕集したススの燃焼処理が必要です。（→ P. 204）

Q「フューエルフィルタ メンテナンスの時期です」が表示されたときは（ディーゼル車）
燃料フィルタの目詰まりが考えられます。ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

Q「燃料フィルタの水抜きを実施してください」が表示されたときは（ディーゼル車）
燃料フィルタ内に規定レベル以上の水がたまっています。ただちに安全な場所に停車し、トヨタ販売店へ連絡してください。

Q「排ガス異常 エンジン再始動不可 販売店で点検を受けてください」が表示されたときは（ディーゼル車）
エンジンを停止させると、再始動できません。エンジンを停止せず、ただちに、
トヨタ販売店へ連絡してください。

Q「エアサスペンション システムチェック」が表示されたときは★
ただちに安全な場所に停車し、トヨタ販売店へ連絡してください。走行を続けると危険です。
システムの詳しい説明については、別冊「オフロード走行取扱書」を参照してください。

Q「バッテリ保護のため自動で電源を OFF しました」が表示されたときは自動電源 OFF 機能が作動したときに表示されます。
この場合、次回エンジン始動時にエンジン回転数を少し高めにし、約 5 分間その回転数を保持しバッテリーを充電してください。

Q「駐車時は P レンジに入れてください」が表示されたときはシフトレバーが P 以外の状態で、エンジンスイッチを OFF にせずに運転席ドアを開けたときに表示されます。
警告メッセージが表示されたときはシフトレバーを P にしてください。

Q シフトレバーの操作を指示するメッセージが表示されたときは誤操作や車両の意図せぬ動き出しなどを防止するため、シフトレバーの操作が指示されることがあります。その場合は、メッセージの指示に従ってシフトポジ
ションを変更してください。

Q「販売店で点検してください」の警告メッセージが表示されたときは警告メッセージで名称が表示されたシステム、または部位などに問題が発生しています。
トヨタ販売店ですみやかに点検を受けてください。

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

7-2. 緊急時の対処法

429

Q「ヘッドランプシステム故障 販売店で点検してください」が表示されたとき次のシステムに異常があるおそれがあります。ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

O LED ヘッドランプ
O ヘッドランプオートレベリングシステム
O AHB（オートマチックハイビーム）
Q 前方カメラの異常を示すメッセージが表示されたとき次のシステムが一時的もしくは対処を行うまで使用できません。
（→ P. 236, 418）

O PCS（プリクラッシュセーフティ）
O LDA（レーンディパーチャーアラート）
O オートマチックハイビーム
O RSA（ロードサインアシスト）
O レーダークルーズコントロール
Q「クルーズコントロール使用不可」が表示されたときレーダークルーズコントロールのシステムが一時的、または対処を行うまで使用できません。（要因および対処方法→ P. 236）

Q「クルーズコントロール 現在使用できません」が表示されたときレーダークルーズコントロールのシステムが一時的に使用不可と判断されています。しばらく走行してからレーダークルーズコントロールを再度設定してください。

Q「エンジンオイル量不足 補充するか、交換してください」が表示されたとき

Q 次のメッセージが表示されたときは、対処法に従ってください。表示が消えたら使用可能です。★ ※O「CRAWL 操作時は L4 に切替え、D 又は R レンジに入れてください」
O「CRAWL 操作時は作動条件の確認をしてください」※ 別冊「オフロード走行取扱書」を参照してください。

Q 警告ブザーについて→ P. 423★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

7
万一の場合にはエンジンオイル量を点検し、オイルを補給してください。
傾斜路などに停車したとき表示される場合があります。水平な路面に移動し、警
告メッセージが表示されるか確認してください。

430

7-2. 緊急時の対処法

注意
Q エンジン油量に関する警告が表示されたときエンジンオイルが不足した状態で走行を続けると、エンジンの損傷につながります。

Q「燃料フィルタの水抜きを実施してください」が表示されたとき（ディーゼル車のみ）
警告メッセージが表示されたまま走行しないでください。燃料フィルタ内に水がたまった状態で走行を続けると、燃料噴射ポンプの損傷につながります。

7-2. 緊急時の対処法

431

パンクしたときはパンクしたタイヤを、備え付けのスペアタイヤと交換してください。
（タ
イヤについての詳しい説明は、P. 360 を参照してください）警告
Q タイヤがパンクしたときはパンクしたまま走行しないでください。
短い距離でも、タイヤとホイールが修理できないほど損傷したり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

ジャッキで車体を持ち上げる前にO 地面が固く平らで安全な場所に移動する
O パーキングブレーキをかける
O シフトレバーを P に入れる
O 車高制御を禁止する ※（リヤハイトコントロールエアサスペンション装着車）
O エンジンを停止する
O 非常点滅灯を点滅させる（→ P. 405）
※ 車高制御の禁止のしかたについては、別冊「オフロード走行取扱書」を参照してください。

7
万一の場合には432

7-2. 緊急時の対処法

工具箱・ジャッキ・スペアタイヤの位置

1 ジャッキ2 工具（工具箱）
3 スペアタイヤ

7-2. 緊急時の対処法

433

Q 工具

工具箱の中に収納されています。（工具箱の取り出し方：→ P. 435）

1 ジャッキハンドル

4 ドライバー（→ P. 445）

2 ジャッキハンドル延長バー

5 ホイールナットレンチ

3 ジャッキハンドルバー

7万一の場合には434

7-2. 緊急時の対処法

警告
Q ジャッキの使用についてジャッキの取り扱いを誤ると、車が落下して重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
次のことをお守りください。

O ジャッキはタイヤ交換・タイヤチェーン取り付け・取りはずし以外の目的で使用しないO 備え付けのジャッキは、お客様の車にしか使うことができないため、他の車に使ったり、他の車のジャッキをお客様の車に使用したりしない

O ジャッキセット位置に正しくジャッキがかかっていることを確かめる
O 車高制御が禁止の状態で、エンジンが停止している ※（リヤハイトコントロー
ルエアサスペンション装着車）

O ジャッキで支えられている車の下に体を入れないO ジャッキで支えられている状態で、エンジンをかけたり走らせない
O 車内に人を乗せたまま車を持ち上げない
O 車を持ち上げるときは、ジャッキの上または下にものを載せない
O 車を持ち上げるときは、タイヤ交換できる高さ以上に上げない
O 車の下にもぐり込んで作業する場合は、ジャッキスタンドを使用する
車両を下げる際は特に、ご自身や周囲の人がけがをしないよう注意してください。
※ 操作方法については、別冊「オフロード走行取扱書」を参照してください。

Q ジャッキハンドルを使用するときはジャッキハンドルが不意に分解しないように、ジャッキハンドルを組み付けた
あと、搭載されているドライバーでネジ部を確実に締め付けてください。

7-2. 緊急時の対処法

435

ジャッキの取り出し方
1 ツメを押しながらフタを手前に引き、取りはずす

2 固定バンドをはずし、ジャッキをゆるめて取りはずす
1 ゆるむ
2 締まる
使用後はもとの位置にもどします。
また、ジャッキはバンドで確実に固定してください。

工具箱の取り出し方
1 ダイヤルを OPEN 側にまわしてロックをはずし、カバーを手前に開く
7
万一の場合には

2 工具箱を取りはずすマークの付いている部分をつかんで、
持ち上げます。

436

7-2. 緊急時の対処法

スペアタイヤの取り出し方
1 ジャッキハンドルを組み付ける
工具箱からジャッキハンドル・ジャッ
キハンドル延長バーを取り出し、図のように組み付けます。

1 ボルト（1 本）・ネジ部（1ヶ所）をジャッキハンドルおよびドライバーを使用してゆるめる
2 ジャッキハンドル、ジャッキハ
ンドル延長バーを組み付け、ボルト（1 本）・ネジ部（1ヶ所）
を締め付ける
ネジ部がしっかりと固定されていることを確認します。

2 マイナスドライバーを使用して、リヤバンパーのフタを取りはずす
傷が付くのを防ぐため、マイナスドラ
イバーの先端に布などを巻いて保護してください。

7-2. 緊急時の対処法

437

3 組み付けたジャッキハンドルを

図のように挿し込む
1 下がる
2 上がる
あて布をジャッキハンドルの下にしてリヤバンパーを保護してください。

4 ジャッキハンドルをまわして、ス

ペアタイヤが完全に地面に着くまで下げる

5 スペアタイヤを引き出し、アン

カープレートを取りはずす

7
万一の場合には

438

7-2. 緊急時の対処法

パンクしたタイヤの交換
1 輪止め ※ をする※

輪止めは、トヨタ販売店で購入することができます。

パンクしたタイヤ
前輪

後輪

左側

右側後輪うしろ右側

左側後輪うしろ

左側

右側前輪前

右側

左側前輪前

2 センターオーナメントをはずす
ホイールナットレンチの後端を図のように挿し込んで、センターオーナメン
トをはずします。
傷が付くのを防ぐため、図のように布などを巻いて保護してください。

3 ナットを少し（約 1 回転）ゆるめる

輪止めの位置

7-2. 緊急時の対処法

439

4 ジャッキハンドルを組み付ける
工具箱からジャッキハンドル・ジャッキハンドル延長バー・ジャッキハンドルバーを取り出し（→ P. 433）、図のように組み付けます。

1 ボルト（2 本）・ネジ部（1ヶ所）をジャッキハンドルおよびドライバーを使用してゆるめる

2 ジャッキハンドル延長バーとジャッキハンドルバーを組み付け、ボルト（2 本）を締め付ける
ボルトがしっかりと固定されていることを確認します。

3 ジャッキハンドル延長バーとジャッキハンドルを組み付け、ネジ部（1ヶ所）を締め付ける
ネジ部がしっかりと固定されていることを確認します。

7
万一の場合には

440

7-2. 緊急時の対処法

5 組み付けたジャッキハンドルを

ジャッキ穴部に挿し込みジャッキセット位置にジャッキをかける
ジャッキセット位置：

フロント

シャシーフレーム
サイドレール下

リヤ

リヤアクスルハウジング下6 タイヤが地面から少し離れるま

で、車体を上げる

7 ナットすべてを取りはずし、タイヤを取りはずす
タ イ ヤ を 直 接 地 面 に 置 く と き は、ホイールの意匠面に傷が付かないよう意
匠面を上にします。

前側

7-2. 緊急時の対処法

441

警告
Q タイヤ交換について
O 次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
･ スペアタイヤは、ジャッキアップする前に格納具から取りはずしておく･ スペアタイヤは完全に地面に降ろしてから取り出す･ センターオーナメントは直接手をかけて取らない取り扱いには十分に注意してください。けがをするおそれがあります。
･ 走行直後、ディスクホイールやブレーキまわりなどにはふれない
走行直後のディスクホイールやブレーキまわりは高温になっているためタイヤ交換などで手や足などがふれると、やけどをするおそれがあります。

O 次のことをお守りいただかないとナットがゆるみ、ホイールがはずれ落ち、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
･ ホイールの交換後はすぐに 103N・m（1050kgf・cm）の力でナットを締める･ タイヤの取り付けには、使用しているホイール専用のナットを使用する･ ボルトやナットのねじ部や、ホイールのボルト穴につぶれや亀裂などの異常がある場合は、トヨタ販売店で点検を受ける･ ナットを取り付けるときは、必ずテーパー部を内側にして取り付ける

7
万一の場合には

442

7-2. 緊急時の対処法

タイヤの取り付け
1 ホイール接触面の汚れをふき取る
ホイール接触面が汚れていると、走行中にナットがゆるみ、タイヤがはずれるおそれがあります。

2 タイヤを取り付け、タイヤががた

ナット

座金

つかない程度まで手でナットを仮締めする
ナットの座金がホイールに軽くあたるまでまわします。
ホイール

3 車体を下げる

7-2. 緊急時の対処法

443

4 図の番号順でナットを 2、3 度

しっかり締め付ける
締め付けトルク：
103N・m（1050kgf・cm）

5 センターオーナメントを取り付ける

6 パンクしたタイヤを格納し、工具・ジャッキをもとどおりに収納する（→ P. 444）
警告
Q パンクしたタイヤを収納するときは
7万一の場合には次の手順をお守りいただかないと、スペアタイヤキャリアの損傷やタイヤの落下により、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがありま
す。

444

7-2. 緊急時の対処法

パンクしたタイヤ・ジャッキ・工具の収納
1 タイヤの外側が上になるように

地面に置き、ツメをホイールの穴にかけてアンカープレートを取り付け、ジャッキハンドルをまわして鎖のたるみをなくす
ツメがホイールの穴に確実にかかっていること、アンカープレートがホイー
ルの中心にあることを確認してくださ
い。

不正な状態

1 アンカープレート
2 ツメ

正しい状態

2 ジャッキハンドルをまわしてタイヤを上げるX KDSS※ 非装着車

タイヤはまっすぐ上げてください。
走行中、急ブレーキや衝突の際にタイヤが前方に飛び出すのを防ぐた
め、周囲の部品を巻き込まないようにしてください。
X KDSS※ 装着車

タイヤを車両後方に引きながら上げてください。走行中、急ブレーキや衝突の際にタイヤが前方に飛び出すのを防ぐため、周囲の部品を巻き込まないようにしてください。
タイヤを半分まで上げたら、鎖がタイヤの穴に正しく収まっていることを確認してください。
締め付けトルク：
46.6N・m（475.2kgf・cm）※ KDSS については、別冊「オフロード走行取扱書」を参照してください。

7-2. 緊急時の対処法

445

3 タイヤを巻き上げたら、タイヤが確実に固定されていることを確認する
1 タイヤを上下にゆする
2 回転させる
タイヤが周囲の部品に干渉していないことを直接目で確認してください。
ゆるんだり、正しく収納できなかったりした場合は、手順 2 と手順 3 をくり返してください。

4 タイヤが下がったときや不安定なときは、手順 3 をくり返す
5 工具・ジャッキを収納する（→ P. 435）

知識Q スペアタイヤについて
空気圧を必ず点検してください。（→ P. 470）

Q ドライバーの使い方
軸部分を引き抜いて挿し込み方向をかえる
ことにより、プラス・マイナス両方のドライバーとして使用できます。

7
万一の場合には

446

7-2. 緊急時の対処法

警告
Q 工具・ジャッキを使用したあとは走行前に必ず、指定の場所に確実に収納してください。車室内などに放置すると、急ブレーキ時などに工具類が飛び出し、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

注意
Q パンクしたタイヤを格納するときは
O タイヤと車両とのあいだにものが挟まっていないことを確認してください。
O スペアタイヤを格納したあとは、確実に固定されていることを確認してください。固定されていないとタイヤががたつき、走行中にはずれるおそれがあります。

Q タイヤを交換するときは（タイヤ空気圧警報システム装着車）
タイヤ・ホイール・タイヤ空気圧警告システムのバルブや送信機を取りはずしたり、付けかえるときは、トヨタ販売店へご連絡ください。タイヤ空気圧警告システムのバルブと送信機の扱いを誤ると、バルブと送信機が損傷するおそれがあります。

7-2. 緊急時の対処法

447

エンジンがかからないときは正しいエンジンのかけ方（→ P. 189）に従っても、エンジンがかからないときは、次のことを確認してください。
スターターは正常にまわっているのにエンジンがかからない場合
次の原因が考えられます。

O 燃料が入っていない可能性があります。
給油してください。
O 燃料を吸い込みすぎている可能性があります。
再度、正しい手順（→ P. 189）に従って、エンジンをかけてください。
O エンジンイモビライザーシステムに異常がある可能性があります。
（→ P. 72）
スターターがゆっくりまわる／室内灯・ヘッドランプが暗い／ホーンの音が小さい、または鳴らない場合
次の原因が考えられます。

O バッテリーあがりの可能性があります。（→ P. 451）
O バッテリーのターミナルがゆるんでいる可能性があります。
スターターがまわらない場合

スターターがまわらない／室内灯・ヘッドランプが点灯しない／ホーンが鳴らない場合
次の原因が考えられます。

O バッテリーのターミナルがはずれている可能性があります。
O バッテリーあがりの可能性があります。（→ P. 451）
O ステアリングロックシステムに異常がある可能性があります。
対処の方法がわからないとき、あるいは対処をしてもエンジンがかからないとき
は、トヨタ販売店にご連絡ください。

7
万一の場合には電装品の断線やヒューズ切れなど、電気系統異常の可能性があります。異常の種類によっては、エンジンを一時的な処置でかけることができます。
（→ P. 448）

4487-2. 緊急時の対処法

緊急始動機能通常のエンジン始動操作でエンジンが始動しないときは、次の手順でエンジンが始動する場合があります。
緊急時以外は、この方法で始動させないでください。
1 パーキングブレーキがかかっていることを確認する
2 シフトレバーが P の位置にあることを確認する
3 エンジンスイッチをアクセサリーモードにする
4 ブレーキペダルをしっかり踏んで、エンジンスイッチを約 15 秒以上押し続ける
上記の方法でエンジンが始動しても、システムの故障が考えられます。ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

7-2. 緊急時の対処法

449

電子キーが正常に働かないときは電子キーと車両間の通信がさまたげられたり（→ P. 132）、電子キーの電池が切れたときは、スマートエントリー＆スタートシステムとワイヤ
レスリモコンが使用できなくなります。このような場合、次の手順でドアを開けたり、エンジンを始動したりすることができます。
ドアの施錠・解錠とキー連動操作
メカニカルキー（→ P. 106）を使って次の操作ができます。
1 全ドア施錠
2 ドアガラスとムーンルーフ ★ が閉まる（まわし続ける）※
3 全ドア解錠
4 ドアガラスとムーンルーフ ★ が開く（まわし続ける）※※ トヨタ販売店での設定変更が必要です。
（→ P. 472）

エンジン始動の方法
1 シフトレバーが P の状態でブレーキペダルを踏む
2 電子キーのトヨタエンブレム面

7

で、エンジンスイッチにふれる

カ ス タ マイ ズ 機 能 で ス マ ー ト エ ン ト
リー＆スタートシステムを非作動にしたときは、アクセサリーモードへ切りかわります。

3 ブレーキペダルをしっかり踏み込んで、マルチインフォメーションディ

スプレイにが表示されていることを確認する

4 エンジンスイッチを短く確実に押す処置をしても作動しないときは、トヨタ販売店にご連絡ください。
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

万一の場合には電子キーを認識するとブザーが鳴り、イグニシッョン ON モードへ切りかわ
ります。

450

7-2. 緊急時の対処法

知識
Q エンジンの停止のしかた
通常のエンジン停止のしかたと同様に、シフトレバーを P にしてエンジンスイッ
チを押します。

Q 電池交換について
ここで説明しているエンジンの始動方法は一時的な処置です。電池が切れたとき
は、ただちに電池の交換をおすすめします。（→ P. 385）

Q オートアラームについて
メカニカルキーで施錠した場合、オートアラームが設定されません。
なお、オートアラーム設定中にメカニカルキーで解錠したときの作動は、車両の設定により異なります。（カスタマイズ一覧：→ P. 472）

Q エンジンスイッチのモード切りかえ
ブザーが鳴ってから 10 秒以内に、ブレーキペダルから足を離してエンジンス
イッチを押すと、エンジンが始動せず、スイッチを押すごとにモードが切りかわります。（→ P. 190）

Q 電子キーが正常に働かない場合
O 電子キーが正常に働かないときは、スマートエントリー＆スタートシステムがキャンセルされていないことも確認してください。
（カスタマイズ一覧：→ P. 472）

O 電子キーが節電モードに設定されていないことを確認してください。
設定されている場合は解除してください。（→ P. 131）

警告
Q メカニカルキーを使ってドアガラスやムーンルーフ★を操作するとき
ドアガラスやムーンルーフに人が挟まれるおそれがないことを確認してから操作してください。またお子さまには、メカニカルキーによる操作をさせないでください。お子さまや他の人がドアガラスやムーンルーフに挟まれたり巻き込
まれたりするおそれがあります。

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

7-2. 緊急時の対処法

451

バッテリーがあがったときはバッテリーがあがった場合、次の手順でエンジンを始動することができます。
ブースターケーブルと 12V のバッテリー付き救援車があれば、次の手順に従って、エンジンを始動させることができます。
1 電子キーを携帯していることを確認する
ブ ー ス タ ー ケ ー ブ ル 接 続 時、場 合 によっては、オートアラームが作動し自動的にドアが施錠されます。
（→P. 75）

2 ボンネットを開ける（→ P. 373）
3 エンジン上部のカバーをはずす（ディーゼル車のみ）先端を持ち上げてカバーを固定ピンからはずし、カバー本体を手前に引いて取りはずします。
7につなぐ
1 赤色のブースターケーブルを自車のバッテリーの＋端子につなぐ
2 赤色のブースターケーブルのもう一方の端を救援車のバッテリーの＋端子につなぐ3 黒色のブースターケーブルを救援車のバッテリーの−端子につなぐ
4 黒色のブースターケーブルのもう一方の端をバッテリーから離れた、未塗装の金属部（次ページの図に示すような固定された部分）につなぐ

万一の場合には4 バッテリーの + 端子のカバーをはずし、ブースターケーブルを次の順

452

7-2. 緊急時の対処法
X ガソリン車

X ディーゼル車

5 救援車のエンジンをかけ、回転を少し高めにして、約 5 分間自車のバッテリーを充電する
6 エンジンスイッチが OFF の状態で、いずれかのドアを開閉する

7-2. 緊急時の対処法

453

7 救援車のエンジン回転を維持したまま、エンジンスイッチをいったんイ

グニッション ON モードにしてから、自車のエンジンをかける
8 自車のエンジンが始動したら、ブースターケーブルをつないだときと逆の順ではずすブースターケーブルをはずしたあとは、バッテリー + 端子のカバーをもとにもどしてください。

9 エンジン上側のカバーをもとどおりに取り付ける（ディーゼル車）
取りはずしたときと逆の手順で、エンジン上部のカバーを取り付けます。取り付け
後は、固定ピンが確実にはめ込まれていることを確認してください。

エンジンがかかっても、早めにトヨタ販売店で点検を受けてください。
知識
Q バッテリーあがり時の始動について
この車両は、押しがけによる始動はできません。

Q バッテリーあがりを防ぐためにO エンジンがかかっていないときは、ランプやオーディオ（装着車のみ）の電源を切ってください。

O 渋滞などで長時間止まっているときは、不必要な電装品の電源を切ってください。

Q バッテリー 2 個搭載車について
O バッテリーが 2 個ありますが、24V ではありません。
O バッテリーの交換は必ず 2 個同時に、同メーカー・同一型式のバッテリーを使用

7

してください。
してください。

Q バッテリーの充電について
バッテリーの電力は、車両を使用していないあいだも、一部の電装品による消費や自然放電のために、少しずつ消費されています。そのため、車両を長期間放置
すると、バッテリーがあがってエンジンを始動できなくなるおそれがあります。
（バッテリーは走行中に自動で充電されます）

万一の場合には

O 長期駐車などで−端子をはずす場合は、必ず両方のバッテリーの−端子をはず

4547-2. 緊急時の対処法

Q バッテリーあがり時や取りはずし時はO バッテリー脱着直後はスマートエントリー＆スタートシステムによるドアの解錠ができない場合があります。解錠できなかった場合はワイヤレスリモコン、またはメカニカルキーで解錠・施錠を実施してください。

O バッテリー脱着後、最初のエンジン始動は失敗することがあります。2 回目以降のエンジン始動は正常に動作しますので、問題ではありません。

O 車両は常に電源の状態を記憶しています。バッテリー脱着時、車両はバッテリーをはずす前の状態に復帰します。バッテリーを脱着する際は、エンジンスイッ
チを OFF にしてから行ってください。バッテリーがあがる前の状態が不明の場
合、バッテリー接続時は特に注意してください。

警告
Q バッテリーの引火または爆発を防ぐためにバッテリーから発生する可燃性ガスに引火して爆発するおそれがあり危険です
ので、火や火花が発生しないよう、次のことをお守りください。

O ブースターケーブルは正しい端子または接続箇所以外に接続しない
O ブースターケーブルは＋側と−側の端子を絶対に接触させない
O バッテリー付近では、喫煙したりマッチやライターなどで火を起こさない
Q バッテリーの取り扱いについてバッテリー内には有毒で腐食性のある酸性の電解液が入っており、また関連部
品には鉛または鉛の混合物を含んでいるので、取り扱いに関し、次のことを必ずお守りください。

O バッテリーを取り扱うときは保護メガネを着用し、液（酸）が皮膚・衣服・車体に付着しないようにする

O 必要以上に、顔や頭などをバッテリーに近付けない
O 誤ってバッテリー液が体に付着したり目に入ったりした場合、ただちに大量の水で洗い、すぐに医師の診察を受ける
また、医師の診察を受けるまで、水を含ませたスポンジや布を患部にあてておくO 誤ってバッテリー液を飲み込んだ場合、多量の水を飲んで、すぐに医師の診察を受ける

O バッテリーの支柱・ターミナル・その他の関連部品の取り扱い後は手を洗う
O お子さまをバッテリーに近付けない

7-2. 緊急時の対処法

455

注意
Q ブースターケーブルの取り扱いについて
ブースターケーブルを接続したり、取りはずすときは、冷却ファンやベルトに巻き込まれないように十分注意してください。

Q エンジン上部のカバーの損傷を防ぐために（ディーゼル車）
次のことを必ずお守りください。

O カバーを取りはずすときは、必ず先端を持ち上げてカバーを固定ピンからはずし、カバー本体を手前に引いてください。

O カバーを取り付けるときは、取り付け部上面を強い力で押さえたり、たたいた
りしないでください。

7
万一の場合には

456

7-2. 緊急時の対処法

オーバーヒートしたときは次のような場合は、オーバーヒートの可能性があります。

O メーター内の水温計の針（→ P. 84）がレッドゾーンに入ったり、エンジン出力が低下する（スピードが出ないなど）
O エンジンルームから蒸気が出る
対処方法
1 安全な場所に停車し、エアコンをOFFにしてから、エンジンを停止する
2 蒸気が出ている場合：

蒸気が出なくなったことを確認してから、注意してボンネットを開ける
蒸気が出ていない場合：
注意してボンネットを開ける
3 エンジンが十分に冷えてから、ラジエーターコア部（放熱部）やホースなどからの冷却水もれを点検する
1 ラジエーター
2 冷却ファン★
3 ラジエーター冷却ファン
多量の冷却水もれがある場合は、ただちにトヨタ販売店に連絡してください。

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

7-2. 緊急時の対処法

4 冷却水の量がリザーバータンクのF / FULL （上限）とLOW （下限）のあいだにあるかを点検する

457

L /

X ガソリン車

1 リザーバータンク
2

F

（上限）

3

L

（下限）

4 ラジエーターキャップ

X ディーゼル車

1 エンジンクーラントリザーバータンク

FULL

（上限）

3

LOW

（下限）

4 インタークーラークーラントリザーバータンク

7
万一の場合には2

458

7-2. 緊急時の対処法

5 冷却水が不足している場合は、冷却水を補給する
冷却水がない場合は、応急措置として水を補給してください。
X ガソリン車

X ディーゼル車

6 エンジンを始動し、エアコンを作動させてラジエーター冷却用のファンが作動しているか、およびラジエーターコアやホースなどから冷却
水もれがないことを再度確認する
エンジンが冷えた状態での始動直後は、エアコンを ON にすることでファンが作動します。ファンの音や風で確認してください。わかりにくいときは、エアコンのON・OFF をくり返してください。
（ただし、氷点下となる寒冷時はファンが作動しないことがあります）

7 ファンが作動していない場合：

すぐにエンジンを停止し、トヨタ販売店に連絡する
ファンが作動している場合：
最寄りのトヨタ販売店で点検を受ける

7-2. 緊急時の対処法

459

警告
Q エンジンルームを点検しているとき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、やけどなどの重大な傷害を受けるおそれがあります。

O エンジンルームから蒸気が出ている場合は、蒸気が出なくなるまでボンネットを開けないでください。エンジンルーム内が高温になっています。

O 手や着衣（特にネクタイ・スカーフ・マフラーなど）をファンやベルトから離してください。手や着衣が巻き込まれ、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

O ボンネット（→ P. 373）、エンジンルームカバー（→ P. 375）の注意事項も併せてお読みください。

O エンジンおよびラジエーターが熱い場合は、ラジエーターキャップ★および冷却水リザーバータンクのキャップを開けないでください。高温の蒸気や冷却水が圧力によって噴き出すおそれがあります。

注意
Q 冷却水を入れるとき
エンジンが十分に冷えてからゆっくり入れてください。
エンジンが熱いときに急に冷たい冷却水を入れると、エンジンが損傷するおそれがあります。

Q 冷却系統の故障を防ぐために次のことをお守りください。

O 市販の冷却水用添加剤を使用しない★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

万一の場合にはO 異物（砂やほこりなど）を冷却水に混入させない

7

460

7-2. 緊急時の対処法

スタックしたときは
ぬかるみや砂地、雪道などでタイヤが空転したり埋まり込んで動けなくなったときは次の方法で脱出してください。
1 パーキングブレーキをかけ、シフトレバーを P にして、エンジンを停止する
2 タイヤ前後の土や雪を取り除く
3 タイヤの下に木や石などをあてがう
4 エンジンを再始動する
5 シフトレバーを D または R に確実に入れ、パーキングブレーキを解除

して注意しながらアクセルを踏む
スタックからの脱出方法について
別冊「オフロード走行取扱書」では、センターデフロックやリヤデフロッ
ク（装着車のみ）など、4WD 車の特殊機能を使用したスタック脱出の方法を説明しています。状況によっては、それらの機能を使用すると脱出が容易になる場合がありますので、併せて参照してください。
知識
Q 脱出しにくいとき
TRC・VSC の作動で脱出しにくいときは、TRC または VSC を停止してください。（→ P. 291）
またはてください。

を押して TRC を OFF にし7-2. 緊急時の対処法

461

警告
Q 脱出するときは前進と後退をくり返してスタックから脱出する場合、他の車・ものまたは人との衝突を避けるため周囲に何もないことを確認してください。
スタックから脱出するとき、車が前方または後方に飛び出すおそれがありますので、特に注意してください。

Q シフトレバーを操作するときはアクセルペダルを踏み込んだまま操作しないように気を付けてください。
車が急発進し、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

注意
Q トランスミッションやその他の部品への損傷を避けるために
O タイヤが空転するのを避け、必要以上にアクセルペダルを踏まないでくださ
い。

O この方法で脱出できなかった場合、けん引による救援が必要です。
O スタックから脱出する際にオートマチックトランスミッションの油温に関する警告メッセージが表示されたときは、ただちにアクセルペダルから足を離して警告メッセージが表示されなくなるまで待ってください。トランスミッショ
ンが故障するおそれがあります。
（→ P. 425）7万一の場合には462

7-2. 緊急時の対処法

463

車両情報

8
8-1. 仕様一覧
メンテナンスデータ（指定燃料・オイル量など）.....................................464

8-2. カスタマイズ機能
ユーザーカスタマイズ
機能一覧................................472

8-3. 初期設定
初期設定が必要な項目 ...........482

464

8-1. 仕様一覧

メンテナンスデータ（指定燃料・オイル量など）使用するオイルの品質により、お車の寿命は著しく左右されます。
トヨタ車には最も適したトヨタ純正オイル・液類（以下、「指定銘柄」といいます）のご使用をおすすめします。
指定銘柄以外を使用される場合は、指定銘柄に相当する品質のものをご使用ください。
燃料
X ガソリン車

指定燃料

容量［L］（参考値）

無鉛レギュラーガソリン

87

X ディーゼル車

指定燃料

容量［L］（参考値）

超低硫黄軽油（S10ppm 以下）

87

エンジンオイル
X ガソリン車

容量［L］（参考値 ※）
指定銘柄

推奨：
トヨタ純正モーターオイル SP 0W-20（API SP/RC, ILSAC GF-6A, SAE 0W-20）
適合：
トヨタ純正モーターオイル SN 5W-30（API SN/RC, SAE 5W-30）

オイルのみ交換

オイルとオイルフィルター
交換

5.5

5.9

※ エンジンオイルの容量は交換する際の目安です。オイル量の確認は、エンジンを暖機後に停止し、5 分以上経過してからレベルゲージで行ってください。

8-1. 仕様一覧

465

Q 指定エンジンオイル

API規格SP/RC、SN PLUS/RC、SN/RCか、ILSAC規格に合致したオイルをご使用ください。0W-20は、新車時に工場充填されている
推奨オイルであり、優れた省燃費性能を発揮できます。
0W-20が入手困難な場合は、5W-30もご使用いただけます。
なお、ILSAC規格合格油の缶にはILSAC CERTIFICATION（イルサックサーティフィケーション）マークがついています。
1 API マーク2 ILSAC CERTIFICATION マーク

Q エンジンオイル推奨粘度

下記図に基づき、外気温に適した粘度のものをご使用ください。

8
車両情報

オイル粘度について（例として 0W-20 で説明します）：･ 0W-20 の 0W は、低温時のエンジン始動特性を示しています。W の前の数値が小さいほど冬場や寒冷時のエンジン始動が容易になります。
･ 0W-20 の 20 は、高温時の粘度特性を示しています。
粘度の高い（数値が大きい）オイルは、高速または重負荷走行に適し
ています。

466

8-1. 仕様一覧
X ディーゼル車

容量［L］（参考値 ※）
指定銘柄

オイルのみ
交換

オイルと
オイルフィルター
交換

7.2

7.7

推奨：
トヨタ純正モーターオイル C5 0W-20（ACEA C5, SAE 0W-20）
適合：
トヨタ純正モーターオイル DL-1 0W-30（JASO DL-1, SAE 0W-30）
トヨタ純正モーターオイル DL-1 5W-30（JASO DL-1, SAE 5W-30）※

エンジンオイルの容量は交換する際の目安です。オイル量の確認は、エンジンを暖機後に停止し、5 分以上経過してからレベルゲージで行ってください。

Q 指定エンジンオイル

ACEA 規格 C5 に合致したオイルをご使用ください。
0W-20 は、新車時に工場充填されている推奨オイルであり、優れた
省燃費性能を発揮できます。
0W-20 が入手困難な場合は、JASO DL-1 0W-30、5W-30 もご使用いただけます。
なお、JASO 規格合格油の缶には JASO DL-1 マークが付いています。
JASO DL-1 マーク

8-1. 仕様一覧

467

Q エンジンオイル推奨粘度

下記図に基づき、外気温に適した粘度のものをご使用ください。

オイル粘度について（例として 0W-20 で説明します）：･ 0W-20 の 0W は、低温時のエンジン始動特性を示しています。W
の前の数値が小さいほど冬場や寒冷時のエンジン始動が容易になります。
･ 0W-20 の 20 は、高温時の粘度特性を示しています。
粘度の高い（数値が大きい）オイルは、高速または重負荷走行に適しています。
注意
Q ディーゼル車のエンジンオイルの交換について
O エンジンオイルは必ず指定の規格に相当する品質のものをご使用ください。
異なる品質のオイルを使用すると、排出ガス浄化装置の寿命短縮につながります。

O エンジンオイルは必ず約 20,000km ごと（ただし 12ヶ月をこえないこと）、8
車両情報

オイルフィルターは必ず約 20,000km ごとに交換してください。
定められた期間でエンジンオイル・オイルフィルターを交換しないと、排出ガ
ス浄化装置やターボ装置などの故障につながるおそれがあります。

468

8-1. 仕様一覧

ラジエーター
指定銘柄

エンジン

ト ヨ タ純正 スー パーロ ングラ イフ ガソリン
クーラント
凍結保証温度
ディーゼル
濃度 30％−12 ℃
濃度 50％−35 ℃

容量［L］（参考値）
8.1
エンジン

10.2

インター
クーラー

2.6

オートマチックトランスミッション
指定銘柄
トヨタ純正オートフルード WS※

エンジン

容量［L］（参考値 ※）

ガソリン

8.5

ディーゼル

9.6

交換が必要な際はトヨタ販売店にご相談ください。

ディファレンシャル
Q フロント
指定銘柄（推奨粘度）

容量［L］（参考値）

トヨタ純正ディファレンシャルギヤオイル LT（API GL-5 SAE 75W-85）

1.4

Q リヤ ※
指定銘柄（推奨粘度）項目

トヨタ純正ディファレンシャルギヤ ノーマル
オイル LT
デフロック（API GL-5 SAE 75W-85）
付き
トヨタ純正ディファレンシャルギヤ
オイル LX（API GL-5 SAE 75W-85）

トルク
感応式
LSD 付き※ 交換が必要な際はトヨタ販売店にご相談ください。

容量［L］（参考値）
2.7
2.65

2.55

469

8-1. 仕様一覧

トランスファー
指定銘柄（推奨粘度）

容量［L］（参考値）

トヨタ純正トランスファーギヤオイル LF（SAE 75W）

1.4

パワーステアリング
指定銘柄
トヨタ純正パワーステアリング
フルード

エンジン

容量［L］（参考値）

ガソリン

0.7

ディーゼル

0.8

ブレーキ
Q ブレーキフルード
指定銘柄
トヨタ純正ブレーキフルード 2500H-A

Q ブレーキペダル
項目

基準値［mm］

遊び

1〜6

踏み込んだときの床板とのすき間 ※1

104※1 エンジン回転時に 490N（50kgf）の踏力をかけたときの床板とのすき間の最小値

Q パーキングブレーキ

8項目※2 ノッチとは、パーキングブレーキをかけるときの節度（音）のことです。

5〜7
カチッ

という

車両情報

引きしろ
操作力 200N（20kgf）のときのノッチ数 ※2

基準値［回数］470

8-1. 仕様一覧

ウォッシャータンク
容量［L］
（参考値）

4.75

タイヤ・ホイール

タイヤサイズホイールサイズ

タイヤが冷えているときの空気圧
kPa（kg/cm2）
前輪

後輪

265/65R17 112S

17×7 1/2J

220（2.2）

220（2.2）

265/60R18 11OH

18 × 7 1/2J

220（2.2）

220（2.2）

220（2.2）※

220（2.2）※
230（2.3）

265/55R19 109V※

19×7 1/2J

230（2.3）

リヤハイトコントロールエアサスペンション装着車

8-1. 仕様一覧

471

電球（バルブ）※
電球

車外

車内

W（ワット）数

フロント方向指示／非常点滅灯

21

リヤ方向指示／非常点滅灯

21

後退灯

16

リヤフォグランプ★

21

番号灯

5

サイドステップ照明★

5

フロントパーソナルランプ

5

★

8

ルームランプ★

読書灯

5

バニティミラーランプ

8※ 表に記載のないランプは LED を採用しています。

車両仕様
型式

エンジン

TRJ150W

2TR-FE（2.7L ガソリン）

GDJ150W

1GD-FTV（2.8 L ディーゼル）GDJ151W

駆動方式

4WD（4 輪駆動）

8
車両情報★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

472

8-2. カスタマイズ機能

ユーザーカスタマイズ機能一覧
お車には、設定を変更することが可能な数多くの装備が付いています。
設定変更は、マルチインフォメーションディスプレイのメーターカスタ
マイズ機能、またはメーカーオプションのナビゲーションシステムの画
面操作（装着車のみ）、トヨタ販売店で行うことが可能です。（設定可能
な機能は、それぞれの方法で一部異なります）
設定変更のしかた
操作するときは、安全な場所に停車してシフトレバーを P に入れ、パー
キングブレーキをかけた状態で行ってください。
Q マルチインフォメーションディスプレイで設定するには
1 メーター操作スイッチで、を選択する

2 変更する項目を選択し、を押す

3 設定したい項目を選択し、設定を終了する場合は、を押す

スイッチを押します。

Q ナビゲーションシステムで設定するには「設定・編集」を選択する
1 「MENU」スイッチにタッチし、
2 「設定・編集」画面の「車両」を選択する
3 「車両カスタマイズ」を選択する
4 設定を変更したいカテゴリーを選択する
5 一覧表示された中から設定を変更する項目を選択する
6 機能の作動内容を選択する
作動・非作動を変更できる機能では、「する」（作動）、「しない」（非作動）を選択します。
音量やセンサーの感度などを変更できる機能では、「+」または「-」を選択してレベルを調整し、 を選択します。

473

8-2. カスタマイズ機能

車両カスタマイズ設定一覧
変更する機能により、トヨタ販売店でのみ変更が可能か、メーターカス
タマイズ機能などでも可能かどうかが異なります。次の表を参考に、
1 〜 4 の該当する方法で設定変更を行ってください。
1 メーカーオプションのナビゲーションシステム装着車：ナビゲーションシステムによる設定
2 メーカーオプションのナビゲーションシステム装着車：メーターカス
タマイズ機能による設定
3 メーカーオプションのナビゲーションシステム非装着車：メ ー タ ー カ
スタマイズ機能による設定
4 トヨタ販売店で設定可能
Q ドアロック（→ P. 110）
機能の内容

メカニカルキーによる解錠

初期設定

変更後

1 回で運転席
1 回で全ドア ドア解錠、連続 2 回で全ド
解錠
ア解錠

1

2

3

4

ー

ー

ー

○

車速感応オートドアロック

する

しない

○

ー

ー

○

シフトレバーを P から動かしたときの全ドア施錠（シフト操作連動ロック）

しない

する

○

ー

ー

○

シフトレバーを P にしたときの全ドア解錠（シフト操作連動アンロック）

する

しない

○

ー

ー

○
8

しない

する

○

ー

ー

○

車両情報

運転席を開けたときの全ドア解錠（運転席ドア開連動
アンロック）

474

8-2. カスタマイズ機能

Q スマートエントリー＆スタートシステム（→ P. 128）
、ワイヤレスドアロック（→ P. 106）共通
機能の内容
作動の合図
（ブザー音量調整）

初期設定

変更後

1

2

3

4

OFF
レベル 5

レベル
1〜7

○

ー

ー

○

作動の合図（非常点滅灯）

する

しない

○

ー

ー

○

解錠後、ドアを開けなかったときの自動施錠までの時
間

30 秒

ー

ー

ー

○

半ドア警告ブザー

する

ー

ー

ー

○

ー
1 回押し
続ける（長）

ー

ー

○

60 秒
120 秒
しない
1 回押し

ワイヤレスリモコンスイッ
チでのバックドアガラスのロック解除操作

1 回押し続ける（短）

2 回押し

非作動

Q スマートエントリー＆スタートシステム（→ P. 128）
初期設定

変更後

1

2

3

4

スマートエントリー＆スタートシステム

する

しない

○

ー

ー

○

解錠されるドアの選択

全席解錠

運転席のみ
解錠

○

ー

ー

○

2回

無制限

ー

ー

ー

○

初期設定

変更後

1

2

3

4

ワイヤレス機能

する

しない

ー

ー

ー

○

解錠時の操作

1 回で全ドア解錠

1 回で運転席
ドア解錠、連○続 2 回で全ド
ア解錠

ー

ー

○

機能の内容

連続ロック操作の有効回数

Q ワイヤレスドアロック（→ P. 106）
機能の内容

475

8-2. カスタマイズ機能

Q メモリーコール機能★（→ P. 150）
機能の内容

初期設定

変更後

1

2

3

4

連動するドアの選択

運転席ドア

全ドア

ー

ー

ー

○

Q ランプ自動点灯・消灯システム（→ P. 209）
機能の内容

初期設定

変更後

1

2

3

4

ライトセンサーの感度調整−2

レベル− 1 〜＋ 2

○

ー

ー

○

LED デイライトの作動

する

しない

ー

ー

ー

○

おもてなし照明★の点灯

する

しない

ー

ー

ー

○

初期設定

変更後

1

2

3

4

する

しない

ー

ー

ー

○

○

ー

ー

○

Q イルミネーション（→ P. 320）
機能の内容
点灯制御

OFF
消灯までの時間

15 秒

7.5 秒
30 秒

する

しない

ー

ー

ー

○

解錠時の作動

する

しない

ー

ー

ー

○

エンジンスイッチ OFF 後の
作動

する

しない

ー

ー

ー

○

センターコンソールイルミ
ネーション★の作動

する

しない

ー

ー

ー

○

足元照明★の作動

する

しない

ー

ー

ー

○

ラウンジ照明調光制御★

する

しない

ー

ー

ー

○

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

8
車両情報

接近時の作動476

8-2. カスタマイズ機能

Q パワーウインドウ（→ P. 166）
、ムーンルーフ★ ※（→ P. 170）
機能の内容

初期設定

変更後

1

2

3

4

ドアキー連動開閉機能（閉）

しない

する

ー

ー

ー

○

ドアキー連動開閉機能（開）

しない

する

ー

ー

ー

○

ワイヤレスリモコン連動開
閉機能（閉）

しない

する

ー

ー

ー

○

ワイヤレスリモコン連動開
閉機能（開）

しない

する

ー

ー

ー

○

ワイヤレスリモコン連動開閉作動の合図（ブザー）

する

しない

ー

ー

ー

○

※

パワーウインドウの設定を変更すると、ムーンルーフの設定も連動して変更されます。

Q メーター照明（→ P. 86）
機能の内容

初期設定

変更後

1

2

3

4

周囲の明るさにより、メー
ターの照度を自動減光するためのセンサー感度調節

レベル 0

レベル
− 2 〜＋ 2

○

ー

ー

○

周囲の明るさにより、減光したメーターの照度をもとにもどすためのセンサー感
度調節

レベル 0

レベル
− 2 〜＋ 2

○

ー

ー

○

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

477

8-2. カスタマイズ機能

Q オートエアコン（→ P. 312）
機能の内容

初期設定

変更後

1

2

3

4

AUTO スイッチを ON にしたとき、A/C（エアコン）ス
イッチが連動して ON にな
る

する

しない

○

ー

ー

○

AUTO スイッチが ON のとき、連動して外気導入と内気循環を自動的に切りかえ
る

する

しない

○

ー

ー

○

機能の内容

初期設定

変更後

1

2

3

4

メカニカルキーを使って解錠したときのアラーム解除

しない

する

ー

ー

ー

○

Q オートアラーム（→ P. 73）

Q クリアランスソナー★（→ P. 280）
機能の内容

初期設定

変更後

1

2

3

4

フロントセンサーの検知可
能距離約 100cm

約 60cmーーー○バックセンサーの検知可能
距離

約 150cm

約 65cm

ー

ー

ー

○

ブザー音量

レベル 2

レベル
1〜3

ー

○

○

○

8
車両情報

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

478

8-2. カスタマイズ機能

Q マルチインフォメーションディスプレイ（→ P. 87）
初期設定

変更後

1

2

3

4

言語

日本語

英語

○

○

○

○

エコドライブインジケー
ターランプの作動

する

しない

ー

○

○

○

始動後

お好みの
項目 ※

ー

○

○

○

割込表示★

あり

なし

ー

○

ー

○

車両表示

背面タイヤ
表示なし

背面タイヤ
表示あり

ー

○

○

○

変更後

1

2

3

4

エンジンス
イッチと連動

ー

ー

ー

○

なし

ー

ー

ー

○

機能の内容

スイッチ設定※登録できない項目もあります。

Q ドアミラー（→ P. 161）
機能の内容

初期設定

オート電動格納作動★

ドアの施錠・
解錠と連動

リバース連動作動★

あり

OFF★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

479

8-2. カスタマイズ機能

Q LDA（レーンディパーチャーアラート）（→ P. 248）
初期設定

変更後

1

2

3

4

ヨーアシスト

あり

なし

ー

○

○

○

警報手段

ブザー

なし

ー

○

○

○

警報ブザーが吹鳴する感度（警報感度）

普通

高

ー

○

○

○

ふらつき検知機能

あり

なし

ー

○

○

○

ふらつき検知機能の感度調
節

普通

ー

○

○

○

機能の内容

低
高

Q BSM（ブラインドスポットモニター）★（→ P. 295）
機能の内容

初期設定

変更後

1

2

3

4

ブラインドスポットモニ
ター

あり

なし

ー

○

○

ー

Q PCS（プリクラッシュセーフティ）（→ P. 237）
機能の内容
PCS 機能の On/Off

初期設定

変更後

1

2

3

4

On

Off

ー

○

○

ー

ー

○

○

ー

（早い）

衝突警報感度
（中間）

（遅い）

8
車両情報

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

480

8-2. カスタマイズ機能

Q RSA（ロードサインアシスト（→ P. 258）
機能の内容

初期設定

変更後

1

2

3

4

RSA（ロードサインアシス
ト）機能

On

Off

ー

○

○

ー

制限速度超過告知

なし

ー

○

○

ー

制限速度超過の告知車速

2km/h

ー

○

○

ー

ー

○

○

ー

告知表示と
ブザー

ー

○

○

ー

初期設定

変更後

1

2

3

4

先行車発進告知機能

On

Off

ー

○

○

ー

告知距離

普通

早い

ー

○

○

ー

遅い

ー

○

○

ー

告知表示のみ告知表示とブザー
10km/h
5km/h
なし
追い越し禁止告知

その他の告知（進入禁止告知）

告知表示のみ

告知表示と
ブザー
なし

告知表示のみQ 先行車発進告知機能★（→ P. 275）
機能の内容★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

8-2. カスタマイズ機能

481

知識
Q 車両カスタマイズについて
O「スマートエントリー＆スタートシステム」が「しない」の場合、「解錠ドアの選択」はできません。

O 解錠後、ドアを開けなかったときの自動施錠が作動したときの合図は、「作動の合図（ブザー）」・「作動の合図（非常点滅灯）」の設定に依存します。

Q メーターカスタマイズ機能の設定画面が終了するとき
次の場合は、メーターカスタマイズ機能の設定画面が終了、または他の画面に切りかわります。

O（→ P. 87）を押したとき

O エンジンスイッチを OFF にしたとき
O 車が走り始めたとき（車速約 8km/h 以上）
O 警告メッセージが表示されたとき

警告
Q 設定変更の操作を行うときは換気のよい場所に停車して行ってください。エンジンを始動した状態で操作を行うため、車庫内など囲まれた場所では排気ガスが充満し、排気ガスに含まれる一酸化炭素（CO）により、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

注意
Q バッテリーあがりを防ぐために

8

設定変更の操作は、エンジンをかけた状態で行ってください。
車両情報

482

8-3. 初期設定

初期設定が必要な項目
次の項目はバッテリーを再接続したり、メンテナンスを行ったあとなどに、システムを正しく作動させるために初期設定が必要です。
項目

初期設定が必要なとき

参照･ タイヤサイズの変更などに
より、タイヤの指定空気圧
タイヤ空気圧警報シが変更になったあと
P. 360ステム★
･ タイヤローテーションを実施したあとマルチテレインモニター★

バッテリーの充電・交換後の再接続時

別冊「オフロード走行
取扱書」★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

483

さくいん

こんなときは（症状別さくいん）...........................484
車から音が鳴ったときは（音さくいん）..................................488
アルファベット順さくいん..............490
五十音順さくいん .............................492

メーカーオプションのナビゲーションシステム装着車にお乗りのお客様は、次の装備については別冊「ナビゲーションシステ
ム取扱書」をお読みください。
･ GPS ボイスナビゲーション･ ETC2.0 システム･ オーディオ＆ビジュアル･ ハンズフリー･ 音声操作システム･ T-Connect

484

こんなときは（症状別さくいん）

こんなときは（症状別さくいん）
お困りの際は、トヨタ販売店にご連絡いただく前にまず次のことを確認してください。
施錠／解錠／ドアの開閉ができない
キーをなくしたO メカニカルキーをなくした場合、トヨタ販売店でトヨタ純正の新しい
メカニカルキーを作ることができます。（→ P. 107）
O 電子キーをなくすと盗難の危険性が極めて高くなるため、ただちに
トヨタ販売店にご相談ください。（→ P. 109）
施錠・解錠できない

O キーの電池が消耗、または電池が切れていませんか？（→ P. 385）
O エンジンスイッチがイグニッション ON モードになっていませんか？
施錠するときは、エンジンスイッチを OFF にしてください。
（→ P. 190）
O 電子キーを車内に置き忘れていませんか？
施錠するときは、電子キーを携帯していることを確認してください。
O 電波状況により、機能が正常に働いていない可能性があります。
（→ P. 132）
リヤドアが開かない

O チャイルドプロテクターがかかっていませんか？
チャイルドプロテクターがかかっていると車内からは開きません。
いったん車外から開けて、チャイルドプロテクターを解除してください。（→ P. 113）

こんなときは（症状別さくいん）

485

故障かな？と思ったらエンジンが始動できない

O ブレーキペダルをしっかりと踏みながらエンジンスイッチを押していますか？（→ P. 189）
O シフトレバーは P になっていますか？（→ P. 189）
O キーが車内の検知される場所にありますか？（→ P. 129）
O ステアリングロックされていませんか？（→ P. 192）
O キーの電池が消耗、または電池が切れていませんか？
このときは、一時的な方法でエンジンをかけることができます。
（→ P. 449）
O バッテリーがあがっていませんか？（→ P. 451）
ブレーキペダルを踏んでいてもシフトレバーが P から動かないO エンジンスイッチはイグニッション ON モードになっていますか？
エンジンスイッチがイグニッション ON モードでブレーキを踏んでも解除できないとき（→ P. 200）
エンジンを停止したあとにハンドルがまわせなくなった

O 盗難防止のため、自動的にロックされます。（→ P. 192）

486

こんなときは（症状別さくいん）

パワーウインドウスイッチを操作してもドアガラスが開閉しない

O ウインドウロックスイッチが押されていませんか？
ウインドウロックスイッチが押されていると、運転席以外のパワーウ
インドウは操作できなくなります。
（→ P. 166）
エンジンスイッチが自動的に OFF になった

O 一定時間アクセサリーモードまたはイグニッションONモード（エンジンがかかっていない状態）にしておくと、自動電源 OFF 機能が作動します。（→ P. 191）
警告音・アラーム・ホーンが鳴りだした

O 警告音が鳴りだしたときは、「車から音が鳴ったときは（音さくいん）」（→ P. 488）をご確認ください。
警告灯や警告メッセージが表示されたとき

O 警告灯や警告メッセージが表示されたときは、P. 418、425 をご確認ください。

こんなときは（症状別さくいん）

487

トラブルが発生した
タイヤがパンクしたO 車を安全な場所に停め、パンクしたタイヤをスペアタイヤに交換してください。（→ P. 431）
立ち往生したO ぬかるみ・砂地・雪道などで動けなくなったときの脱出方法を試してください。（→ P. 460）

488

車から音が鳴ったときは（音さくいん）

車から音が鳴ったときは（音さくいん）
次の状況のとき、車の状態や誤操作などをお知らせするために警告音が鳴ります。
車に乗るとき／降りるとき状況解錠したとき

原因

盗難防止装置（オートアラーム）が作動しP. 73
た※
シフトポジションが P 以外になっている

ドアを開閉したとき

詳細

P. 428

盗難防止装置（オートアラーム）が作動し
P. 73
た※

エンジンを停止したと
電子キーの電池残量が少なくなっている
きP. 385

いずれかのドアが確実に閉まっていない

P. 130電子キーを車内に置き忘れているP. 130

施錠しようとしたとき（施錠できないとき）※ スマートエントリー＆スタートシステム・ワイヤレスリモコンでドア・バッ

クドアガラスを解錠する、またはエンジンスイッチをイグニッション ON
モードにするか、エンジンを始動すると、警報を解除することができます。

車から音が鳴ったときは（音さくいん）

走行しているとき
状況

原因

詳細

いずれかのドア・トランク・ボンネットがP. 421
確実に閉まっていない
走り出したときパーキングブレーキが解除されていない

P. 421

運転席・助手席のシートベルトを着用してP. 420いない ※シフトダウンしたとき

シフトダウン制限をこえて操作した

P. 199ブレーキペダルを踏んブレーキパッドが摩耗しているおそれがだとき（きしみやひっP. 182あるかき音）
先行車に接近したとき

レーダークルーズコントロールを使用し
P. 270ている

前方の障害物と衝突し PCS（プリクラッシュセーフティ）が作動
P. 237
そうになったときした
LDA（レーンディパーチャーアラート[ヨー
車線から逸脱しそうに
アシスト機能付き]）の車線逸脱警報機能・ P. 252
なったとき
ふらつき警報機能が作動した※ 助手席に荷物を置いている場合にもブザーが鳴ることがあります。

489

490

アルファベット順さくいん

アルファベット順さくいん
A/C（エアコン）. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 312
ABS（アンチロックブレーキシステム） . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 289, 419
AdBlue®
（アドブルー）. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 377, 420
AHB（オートマチックハイビーム）. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
AI-SHIFT（アーティフィカルインテリジェンスシフト）. . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
AVS（アダプティブバリアブルサスペンションシステム）. . . . . . . . . . . . . 289
BSM（ブラインドスポットモニター）. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 295
CRAWL（クロールコントロール）※
DAC（ダウンヒルアシストコントロール）※
DPF（ディーゼルパティキュレートフィルタ）. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
EDR（イベントデータレコーダー）.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
ESPO（エコパスポート）. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102ILSAC CERTIFICATION（イルサックサーティフィケーション）. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 465
ISOFIX（アイソフィックス／イソフィックス）. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
KDSS
（キネティックダイナミックサスペンションシステム）※
LDA（レーンディパーチャーアラート [ ヨーアシスト機能付き ]）. . . . . . . 248
PCS（プリクラッシュセーフティ）. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 237
RCTA（リヤクロストラフィックアラート）. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 302※：別冊「オフロード走行取扱書」を参照してください。

アルファベット順さくいん

RSA（ロードサインアシスト）. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 258
SRS（サプリメンタルレストレイントシステム）. . . . . . . . . . . . . . . . 32, 419
Toyota Safety Sense
AHB（オートマチックハイビーム）. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
LDA（レーンディパーチャーアラート [ ヨーアシスト機能付き ]） . . 248
PCS（プリクラッシュセーフティ）. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 237
RSA （ロードサインアシスト）. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 258
先行車発進告知機能. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275
レーダークルーズコントロール . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263
TRC（トラクションコントロール）. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 289
VSC（ビークルスタビリティコントロール）. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 289

491

492

五十音順さくいん

五十音順さくいんあアースポイント

インジケーター
表示灯 ..........................................81（バッテリーあがりの処置）....... 451

インテリアランプ .........................322

アームレスト

インナーミラー .............................159（セカンドシート）...................... 347

う

アウターミラー（ドアミラー）... 161
操作 .......................................... 161
ドライビングポジション
メモリー ................................ 150
ブラインドスポットモニター（BSM）.................................. 295

ウインカー（方向指示灯）............202
電球（バルブ）の交換 ............391
方向指示レバー........................202
ワット数 ...................................471
ウインドウ

リバース連動機能 ................... 162

ウォッシャー ................219, 224

アクセサリーソケット ................. 344

パワーウインドウ....................166

アクセサリーモード ..................... 190

リヤウインドウ

足元照明 ........................................ 320
アダプティブバリアブル

デフォッガー.........................313
ウインドウロックスイッチ..........166

サスペンションシステム

ウインドシールドデアイサー ......314（AVS）........................................ 289

ウォーニングランプ®

AdBlue ....................................... 377
AdBlue® 残量警告灯 ............. 420（警告灯）......................................418
ウォッシャー

補充 .......................................... 379

液の補給 ...................................383

容量 .......................................... 379

スイッチ ........................219, 224

アンチロックブレーキシステム（ABS）........................................ 289
アンテナ（スマートエントリー＆スタートシステム）.................... 128

タンク容量 ...............................470
冬の前の準備・点検 ................307
動けなくなったときは（スタック）..................................460
雨滴感知式ワイパー .....................221

い運転

イグニッションスイッチ

運転を補助する装置 ................289（エンジンスイッチ）.................. 189

寒冷時の運転 ...........................307

位置交換

正しい運転姿勢...........................26（タイヤローテーション）.......... 360
イベントデータレコーダー（EDR）.............................................. 8
イモビライザーシステム ................ 72
イルミネーテッドエントリーシステム ..................................... 324

手順 ...........................................176
運転席シートポジション
メモリー ......................................150

五十音順さくいん

え493

エンジンルーム

エアコン・デフォッガー ............. 312

エンジンルームカバー ............375

エアバッグ ....................................... 32

エンジンルームから蒸気が

SRS エアバッグ警告灯.......... 419

出ている ................................456

作動条件...................................... 37

お配置 ............................................. 32
オーディオ ※1

エコドライブインジケーター ..................... 83, 96
LED デイライト ........................... 211

オートアウェイ＆リターン機構 ..............................157
オートアラーム ................................73

LED ヘッドランプ
オートレベリングシステム.... 212
電球（バルブ）の交換............ 399
ランプスイッチ ....................... 209

オートドア
アンロック機能 ..........................113
オートマチックハイビーム（AHB）.........................................213

エンジン
エンジンイモビライザー
システム ................................... 72

オートレベリングシステム（ヘッドランプ）..........................212

エンジン回転計

オーバーヒート .............................456（タコメーター）....................... 84

オープナー

エンジンがかからない（エンジンが始動できない）.............................. 447

給油扉 .......................................230
ボンネット ...............................373
オイル

エンジン警告灯 ....................... 418

エンジンオイル........................464

エンジンスイッチ ................... 189

デファレンシャルギヤ

エンジンの始動方法 ............... 189

オイル ....................................468

エンジンルームカバー............ 375

トランスファーギヤオイル ....469

オーバーヒート ....................... 456

お子さまを乗せるとき.....................42

ボンネット ............................... 373

ウインドウロックスイッチ ....166

エンジンオイル............................. 464

お子さまの安全のために ...........42

警告メッセージ ....................... 427

シートベルトの着用 ...................29

冬の前の準備・点検 ............... 307

チャイルドシート.......................43

メンテナンスデータ ............... 464

チャイルドプロテクター ........113

エンジンスイッチ......................... 189

オドメーター ....................................84

エンジンフード（ボンネット）... 373

機能 ..............................................84

開け方....................................... 373

表示の切りかえ・
リセットボタン ........................85※1：別冊「ナビゲーションシステム取扱書」を参照してください。
※2：別冊「オフロード走行取扱書」を参照してください。

494

五十音順さくいんか
カーテンシールドエアバッグ ........ 32

キーレスエントリー
スマートエントリー＆カーペット

スタートシステム .................128

洗浄 .......................................... 357

ワイヤレスドアロック ............110

フロアマットの取り付け方....... 24

キネティックダイナミック

外気温表示 ....................................... 97

サスペンションシステム

外装の電球（バルブ）（KDSS）※2

交換要領................................... 391

給油

ワット数................................... 471

給油のしかた ...........................227

カスタマイズ機能......................... 472

メンテナンスデータ ................464

型式 ................................................ 471

給油後平均燃費 ................................91

カップホルダー............................. 329

緊急時シートベルト固定機構 .........29

ガラスの曇り取り

緊急時の対処（リヤウインドウ

エンジンがかからない ............447

デフォッガー）............................ 313

オーバーヒートした ................456

冠水路走行 .................................... 186

キーの電池が切れた .....385, 449

寒冷時の運転 ................................ 307

警告灯がついた........................418
警告メッセージがき表示された.............................425

キー ................................................ 106

けん引 .......................................410

キーナンバープレート............ 106

故障した ...................................404

キーの構成 ............................... 106

車両を緊急停止する ................408

キーレスエントリー ............... 128

水没した ...................................409

キーをなくした ............ 107, 109

スタックした ...........................460

正常に働かない ....................... 449

電子キーが正常に働かない ....449

施錠・解錠ができない............ 449

発炎筒 .......................................406

エンジンが始動できない........ 449

バッテリーがあがった ............451

電子キー................................... 106

パンクした ...............................431

電池が切れた ................ 385, 449
メカニカルキー ....................... 107
ワイヤレスリモコン ............... 106

五十音順さくいん

く

495

け

空気圧（タイヤ）........................... 470

警音器（ホーン）...........................157

タイヤ空気圧警告灯 ............... 420

計器類（メーター）..........................84

タイヤ空気圧警報

照度調整 ......................................85

システム ................................ 361
メンテナンスデータ ............... 470
区間距離計

マルチインフォメーション
ディスプレイ............................87
メーター ......................................84（トリップメーター）..................... 84
機能 ............................................. 84
切りかえ・リセットボタン....... 85

警告灯................................................79
ABS ＆ブレーキ
アシスト ................................419
AdBlue® 残量 .........................420

曇り取り
ミラーヒーター ....................... 313

SRS エアバッグ......................419

リヤウインドウ

L4 作動表示灯 .........................422

デフォッガー ........................ 313

エンジン ...................................418

クラクション（ホーン）............... 157

KDSS.......................................419

クリアランスソナー ..................... 280

シートベルト非着用 ................420

警告メッセージ ....................... 285

充電 ...........................................418

クリアランスランプ（車幅灯）... 209

スリップ表示灯........................419

スイッチ................................... 209
電球（バルブ）の交換............ 399

センターデフロック
作動表示灯.............................422
ドライブスタート

クリップ
エンジンルームカバー............ 375

コントロール.........................421

フロアマット .............................. 24

燃料残量 ...................................420

クルーズコントロール

パーキングブレーキ表示灯 ....421

警告メッセージ ....................... 273

パワーステアリング ................419

レーダークルーズ

半ドア .......................................420

コントロール ........................ 263

PCS ..........................................420

グローブボックス......................... 326

プリテンショナー....................419

グローブボックスランプ ............. 326

ブレーキ ...................................418

クロールコントロール ※2

ブレーキ
オーバーライドシステム .....421
ヘッドランプ
オートレべリング .................419
マスターウォーニング ............420
リヤデフロック作動表示灯 ....422※1：別冊「ナビゲーションシステム取扱書」を参照してください。
※2：別冊「オフロード走行取扱書」を参照してください。

496

五十音順さくいん

警告ブザー

コートフック .................................347

シートベルト非着用 ............... 421

小物入れ.........................................332

シフトダウン制限 ................... 199

コンソールボックス .....................327

接近警報（レーダークルーズ

コンライト

コントロール）...................... 270（自動点灯・消灯装置）...............209

パーキングブレーキさ

未解除走行時 ........................ 421
半ドア....................................... 111

サイドエアバッグ ............................32

半ドア走行時 ........................... 421

サイドステップ照明

ブレーキ................................... 418

電球（バルブ）の交換 ............399

ムーンルーフ開 ....................... 171

ワット数 ...................................471

リバース................................... 199

サイド方向指示灯 .........................202

警告メッセージ............................. 425

電球（バルブ）の交換 ............399

傾斜計 ※2

方向指示レバー........................202

化粧ミラー

サイドミラー（ドアミラー）........161（バニティミラー）...................... 341

操作 ...........................................161

けん引

ドライビングポジション

けん引のしかた ....................... 410
フック....................................... 410

メモリー ................................150
ブラインドスポットモニター（BSM）...................................295

こ交換

リバース連動機能....................162
サンシェードキーの電池 ............................... 385

ムーンルーフ ...........................171

タイヤ....................................... 431

サンバイザー .................................341

電球（バルブ）......................... 391
ヒューズ................................... 388
工具（ツール）............................... 432
航続可能距離 ................................... 90
後退灯（バックアップランプ）
電球（バルブ）の交換............ 395
ワット数................................... 471

五十音順さくいん

し497

シフトレバー .................................195

シート ................................. 136, 138

シフトロックシステム

サードシート ........................... 138（解除ボタン）.........................199

セカンドシート ....................... 138

操作 ...........................................195

正しい運転姿勢 .......................... 26
チャイルドシート ...................... 43
手入れ....................................... 357
ドライビングポジション
メモリー ................................ 150
フロントシート ....................... 136
ヘッドレスト ........................... 153

リバース警告ブザー ................199
シフトレバーがシフトできないときは ..........................200
締め付けトルク（ホイール）........443
車高切りかえスイッチ ※2
ジャッキ
車載ジャッキ ...........................432
ジャッキハンドル .........................433

シートアレンジ
サードシートの格納 .... 142, 144

車幅灯.............................................209

セカンドシートの格納............ 140

電球（バルブ）の交換 ............399
ランプスイッチ........................209

シートヒーター &ベンチレーター .......................... 318

車両型式.........................................471

シートベルト ................................... 28

車両仕様（スペック）...................464

お子さまの着用 .......................... 29

車両データの記録 ...............................7

緊急時シートベルト

車両を緊急停止するには..............408

固定機構 ................................... 29

瞬間燃費............................................90

シートベルト非着用警告灯.... 420

仕様（車両仕様）...........................464

高さ調整...................................... 28

す

正しく着用するには .................. 28
着け方・はずし方 ...................... 28

水温計................................................84

手入れ....................................... 358

スイッチ

妊娠中の方の着用 ...................... 30

イグニッション........................189

シートベルト非着用警告灯 ......... 420

ウインドウロック....................166

シートベルトプリテンショナー..... 29

ウォッシャー ................219, 224

機能 ............................................. 29

LDA ..........................................253

プリテンショナー警告灯........ 419

エンジンスイッチ....................189

シートポジションメモリー ......... 150

オーディオ ※1

室内灯（インテリアランプ）....... 320

カメラ ※2始動のしかた ................................ 189

クリアランスソナー ................280

シフトポジション......................... 195

クルーズコントロール ............263※1：別冊「ナビゲーションシステム取扱書」を参照してください。
※2：別冊「オフロード走行取扱書」を参照してください。

498

五十音順さくいん

サードパワーシート ............... 144
シート調整 ............................... 136
シートヒーター &リヤウインドウ
デフォッガー.........................313
レーダークルーズ

ベンチレーター .................... 318

コントロール.........................263

シートポジションメモリー.... 150

ワイパー ........................219, 224

車間距離切りかえ（レーダークルーズコントロール）....... 268
タイヤ空気圧警報
リセット ................................ 361

スタック.........................................460
ステアリングスイッチ..................349
ステアリングホイール（ハンドル）..................................156

電話 ※1

位置調整 ...................................156

トーク ※1

オートアウェイ＆ドアミラー ............................... 161
ドアロック ............................... 112
ドライビングポジション

オートリターン機構 .............157
ドライビングポジション
メモリー ................................150

メモリー ................................ 150

ステアリングロック .....................192

ドライブモードセレクト........ 278

解除できないとき....................192

トランスファー ※2
排出ガス浄化スイッチ............ 204

警告メッセージ........................192
ストップランプ（制動灯）

パーキングブレーキ ............... 203

電球（バルブ）の交換 ............399

バックドア ............................... 119

スノータイヤ（冬用タイヤ）........307

バックドアガラス ................... 123

スピードメーター ............................84

パドルシフト ................ 197, 198

スペアタイヤ（応急用タイヤ）....431

パワーウインドウ ................... 166

空気圧 .......................................470

ハンドル位置調整 ................... 156

スペック（車両仕様）...................464

非常点滅灯

スマートエントリー＆（ハザードランプ）................. 405

スタートシステム.......................128

ヒーターアイドルアップ........ 314

アンテナの位置........................128

VSC OFF ................................ 291

エンジンの始動........................189

フォグランプ ........................... 217

カスタマイズ設定....................472

ヘッドランプクリーナー........ 226

警告ブザー ...............................130

方向指示レバー ....................... 202

警告メッセージ........................130

ホーン（警音器）..................... 157

作動範囲 ...................................129

ムーンルーフ ........................... 170

正常に働かないとき ................449

ラウンジ照明調光 ................... 323

節電機能 ...................................131

ランプ....................................... 209

電波がおよぼす影響について ................................135
ドアの解錠・施錠....................110

五十音順さくいん

そスモールランプ（車幅灯）........... 209
電球（バルブ）の交換............ 399
ランプスイッチ ....................... 209

499

走行モード
セカンドスタートモード ........196
ドライブモード........................278

せ送信機（タイヤ空気圧警報

清掃システム）....................................361

アルミホイール ....................... 353

速度計（スピードメーター）...........84

外装 .......................................... 352
シートベルト ........................... 358

た

内装 .......................................... 357

ターンシグナルランプ

レーダー........................ 233, 298（方向指示灯）..............................202

制動灯

電球（バルブ）の交換 ............391

電球（バルブ）の交換............ 399

方向指示レバー........................202

積算距離計（オドメーター）.......... 84

ワット数 ...................................471

機能 ............................................. 84

タイヤ.............................................360

表示の切りかえ・

空気圧 ............................371, 470

リセットボタン ....................... 85
セキュリティ

締め付けトルク........................443
点検 ...........................................360

インジケーター ..................... 72, 73
接近警報（レーダークルーズ
コントロール）............................ 270
先行車発進告知機能 ..................... 275
センサー

パンクしたときは....................431
ホイールサイズ........................470
ローテーション
（位置交換）.............................360
タイヤが空まわりする

インナーミラー ....................... 160（スタックした）..........................460

雨滴感知センサー ................... 222

タイヤ空気圧警報システム..........361

クリアランスソナー ............... 280

ID コードの登録・選択 ..........363

ドアハンドル ........................... 110

機能について ...........................361

Toyota Safety Sense ........ 232

空気圧バルブ／ライトセンサー ....................... 211

送信機について .....................361

レーダー........................ 232, 298

空気圧表示画面........................361

洗車 ................................................ 352

初期化 .......................................362

前照灯（ヘッドランプ）............... 209

タイヤ空気圧警告灯 ................420

電球（バルブ）の交換............ 399

タイヤチェーン .............................307

ライトセンサー ....................... 211
ランプ消し忘れ防止機能........ 212
ランプスイッチ ....................... 209※1：別冊「ナビゲーションシステム取扱書」を参照してください。
※2：別冊「オフロード走行取扱書」を参照してください。

500

五十音順さくいんちてチェーン（タイヤチェーン）....... 307

ディファレンシャル .....................468

チャイルドシート............................ 43

手入れ

ISOFIX ロアアンカレッジでアルミホイール........................353

固定........................................... 66

外装 ...........................................352

お子さまを乗せるときは........... 42

シートベルト ...........................358

規格 ............................................. 48

内装 ...........................................357

固定方法の種類 .......................... 62

レーダー ........................233, 298

シートベルトで固定 .................. 63

デッキフック .................................335

知っておいてテールランプ（尾灯）...................209

いただきたいこと.................... 43
テザーベルト .............................. 70
トップテザーアンカレッジに固定........................................... 70

電球（バルブ）の交換 ............399
ランプスイッチ........................209
デフォッガー（リヤウインドウ
デフォッガー）............................313

チャイルドプロテクター ............. 113

デフロック表示 ※2

駐車ブレーキ

点検基準値（パーキングブレーキ）.............. 203（メンテナンスデータ）...............464

警告灯....................................... 421

電子キー.........................................106

操作 .......................................... 203

作動範囲 ...................................129

未解除走行時警告ブザー........ 421

正常に働かないとき ................449

メンテナンスデータ ............... 469

節電機能 ...................................131
電池が切れた ...........................449

つ電池交換 ...................................385

通算平均燃費 ................................... 90

電池交換（キー）...........................385

ツール（工具）............................... 432

電話スイッチ ※1

五十音順さくいんと

501

LDA（レーンディパーチャー

ドア

アラート [ ヨーアシスト

オートドア機能付き ]）............................248

アンロック機能 .................... 113
警告メッセージ ....................... 130

先行車発進告知機能 ................275
PCS（プリクラッシュ

スマートエントリー＆スタートシステム................. 118

セーフティ）...........................237
レーダークルーズチャイルドプロテクター........ 113
ドアガラス ............................... 166
ドアロックスイッチ ............... 118

コントロール.........................263
ドライビングポジション
メモリー ......................................150

半ドア警告灯 ........................... 420

ドライブインフォメーション

半ドア走行時警告ブザー........ 421（マルチインフォメーション

ロックレバー ........................... 112
ワイヤレスリモコン ............... 106
ドアハンドル照明......................... 320

ディスプレイ）...............................90
ドライブスタート
コントロール ..............................177

ドアミラー .................................... 161

急発進の抑制制御....................177

操作 .......................................... 161

ドライブモードセレクト..............278

ドライビングポジション

トラクションコントロール

メモリー ................................ 150
ブラインドスポットモニター（BSM）.................................. 295（TRC）.........................................289
トランスミッション .....................195
シフトダウン制限警告

リバース連動機能 ................... 162
盗難防止装置ブザー ....................................199
操作 ...........................................195

エンジンイモビライザー

パドルシフトシステム ................................... 72

スイッチ .....................197, 198

オートアラーム .......................... 73

メンテナンスデータ ................468

トークスイッチ ※1

トリップメーター ............................84

時計 ................................................ 343

機能 ..............................................84

トップテザーアンカレッジ ............ 70

切りかえ・リセットボタン .......85

Toyota Safety Sense.............. 231

なRSA （ロードサイン
アシスト）.............................. 258
AHB（オートマチック
ハイビーム）.......................... 213

内装
収納装備 ...................................325
手入れ .......................................357
ナビゲーションシステム ※1※1：別冊「ナビゲーションシステム取扱書」を参照してください。
※2：別冊「オフロード走行取扱書」を参照してください。

502

五十音順さくいんに
ニーエアバッグ................................ 32
荷物スイッチ ...................................405
電球（バルブ）の交換 ............393
ワット数 ...................................471

積むときの注意 ....................... 187
荷物固定用フック ................... 335

挟み込み防止機能
パワーウインドウ....................167
ムーンルーフ ...........................171

ぬ
ぬかるみにはまった（スタック）.................................. 460

発炎筒.............................................406
バックアップランプ（後退灯）
電球（バルブ）の交換 ............395
ワット数 ...................................471

ね

バックドア .....................................118

ネットフック ................................ 335

警告メッセージ........................130

燃費画面 ........................................... 99

スマートエントリー＆燃料

スタートシステム .................118

給油 .......................................... 227

ドアロックスイッチ ................118

種類 .......................................... 464

バックドアガラス....................123

燃料残量警告灯 ....................... 420

バックドアステー....................119

容量 .......................................... 464

半ドア警告灯 ...........................420

燃料計 ............................................... 84

半ドア走行時警告ブザー ........421
ワイヤレスリモコン ................110

はパーキングブレーキ ..................... 203

バックドアガラス .........................123
開け方 .......................................123

警告灯....................................... 421

警告メッセージ........................130

操作 .......................................... 203

バッテリーがあがった..................451

未解除走行時警告ブザー........ 421

パドルシフトスイッチ.......197, 198

メンテナンスデータ ............... 469

バニティ（化粧用）ミラー..........341

パーソナルランプ......................... 321
排気ガス ........................................... 41
排出ガス浄化装置（ディーゼル車）.......................... 204
ハイビーム（ヘッドランプ）....... 209

バニティミラーランプ
装備について ...........................341
ワット数 ...................................471
バルブ（電球）交換要領（外装のバルブ）......391

電球（バルブ）の交換............ 399

ワット数 ...................................471

ランプスイッチ ....................... 209

パワーウインドウ .........................166

ハイマウントストップランプ
電球（バルブ）の交換............ 399

ウインドウロックスイッチ ....166
閉めることができない

ハザードランプ（非常点滅灯）... 405

ときは ....................................167

緊急ブレーキシグナル............ 290

操作 ...........................................166

五十音順さくいん

ふ

挟み込み防止機能 ................... 167
パワーステアリング

503

ブースターケーブルのパワーステアリング警告灯.... 419
パンクしたつなぎ方 ......................................451
フォグランプ .................................217

パンクしたときは ................... 431
番号灯スイッチ ...................................217
電球（バルブ）の交換 ............391（ライセンスプレートランプ）... 209
電球（バルブ）の交換............ 398
ランプスイッチ ....................... 209

ワット数 ...................................471
ブザー
LDA ..........................................248

ハンドル

シートベルト非着用警告 ........421（ステアリングホイール）.......... 156

シフトダウン制限警告 ............199

位置調整................................... 156
オートアウェイ＆

接近警報（レーダークルーズ
コントロール）.......................270

オートリターン機構............. 157
ドライビングポジション
メモリー ................................ 150

パーキングブレーキ未解除
走行時警告.............................421
半ドア警告 ...............................111
半ドア走行時警告....................421

ひムーンルーフ開警告 ................171

ビークルスタビリティ
コントロール（VSC）............... 289
ヒーター

リバース警告 ...........................199
フック
けん引フック ...........................410

エアコン・デフォッガー........ 312

コートフック ...........................347

シートヒーター &

デッキフック ...........................335

ベンチレーター .................... 318

フロアマット固定フック ...........24

非常点滅灯（ハザードランプ）... 405

ネットフック ...........................335

緊急ブレーキシグナル............ 290

フューエルメーター（燃料計）.......84

スイッチ................................... 405

フューエルリッド（給油口）

電球（バルブ）の交換............ 391
ワット数................................... 471

給油のしかた ...........................227
冬の前の準備尾灯（テールランプ）................... 209（寒冷時の運転）..........................307

電球（バルブ）の交換............ 399

冬用タイヤ .....................................307

ランプスイッチ ....................... 209

ブラインドスポットモニター

ヒューズ ........................................ 388（BSM）........................................295

日よけ（サンバイザー）............... 341
ヒルスタートアシスト
コントロール ※2※1：別冊「ナビゲーションシステム取扱書」を参照してください。
※2：別冊「オフロード走行取扱書」を参照してください。

504

五十音順さくいんへ

プリクラッシュセーフティ（PCS）........................................ 237

平均車速............................................90

機能 .......................................... 237

平均燃費............................................90

PCS 警告灯............................. 420

ヘッドランプ .................................209

フルタイム 4WD※2

クリーナー ...............................226

ブレーキ

電球（バルブ）の交換 ............399

パーキングブレーキ ............... 203

ライトセンサー........................211

メンテナンスデータ ............... 469

ランプ消し忘れ防止機能 ........212

ブレーキアシスト......................... 289
ABS ＆ブレーキアシスト

ランプスイッチ........................209
ヘッドランプオートレベリング

警告灯.................................... 419

システム ......................................212

機能 .......................................... 289

ヘッドレスト .................................153

ブレーキ付近からキーキー音がほ聞こえる ..................................... 182
ブレーキフルード......................... 469
フロアマット ................................... 24
フロントシート............................. 136
シートヒーター &ホイール
交換（タイヤ）..........................431
メンテナンスデータ ................470
ホーン（警音器）...........................157

ベンチレーター .................... 318

方位計................................................88

シートポジションメモリー.... 150

方向指示灯 .....................................202

正しい運転姿勢 .......................... 26

電球（バルブ）の交換 ............391

調整 .......................................... 136

方向指示レバー........................202

手入れ....................................... 357
ドライビングポジション

ワット数 ...................................471
保証 ......................................................9

メモリー ................................ 150

補助確認装置 .................................164

ヘッドレスト ........................... 153

ボンネット .....................................373

フロントパーソナルランプ ......... 321

開け方 .......................................373

フロントフォグランプ ................. 217
スイッチ................................... 217
電球（バルブ）の交換............ 399
フロント方向指示灯 ..................... 202
電球（バルブ）の交換............ 391
方向指示レバー ....................... 202
ワット数................................... 471

五十音順さくいん

ま

505

め

マスターウォーニング ................. 420
マルチインフォメーション

メーター（計器類）..........................84
警告灯 .......................................418

ディスプレイ................................. 87

照度調整 ......................................85

警告メッセージ ....................... 425

表示灯 ..........................................81

車両情報...................................... 92

マルチインフォメーション

設定 ............................................. 93
ドライブ

ディスプレイ............................87
メーター ......................................84

インフォメーション................ 90

メカニカルキー .............................107

マルチテレイン ABS※2

メモリーコール機能 .....................151

マルチテレインセレクト ※2

メンテナンスデータ .....................464

マルチテレインモニター ※2

ゆみ

ユーザーカスタマイズ機能..........472

ミラー

雪道ですべって動けない

インナーミラー ....................... 159（スタックした）..........................460

後席確認ミラー ....................... 342

油脂類.............................................464

ドアミラー ............................... 161

らバニティミラー ....................... 341
ブラインドスポットモニター

ライセンスプレートライト（BSM）.................................. 295（番号灯）......................................209

補助確認装置 ........................... 164

電球（バルブ）の交換 ............398
ランプスイッチ........................209

む

ワット数 ...................................471

ムーンルーフ ................................ 170

ラゲージルーム

警告メッセージ ....................... 171

小物入れ ...................................335

操作 .......................................... 170

三角表示板等収納スペース ....336

挟み込み防止機能 ................... 171

デッキフック ...........................335
トノカバー ...............................337
ネットフック ...........................335
ラジエーター
オーバーヒート........................456
メンテナンスデータ ................468※1：別冊「ナビゲーションシステム取扱書」を参照してください。
※2：別冊「オフロード走行取扱書」を参照してください。

506

五十音順さくいんる

ランプ
室内灯....................................... 320

ルームミラー

電球（バルブ）の交換............ 391（インナーミラー）.......................159

読書灯....................................... 322

ルームランプ（室内灯）................322

パーソナルランプ ................... 321

れ

非常点滅灯
（ハザードランプ）................. 405

レーダークルーズ

フロントフォグランプ............ 217

コントロール ..............................263

ヘッドランプ（前照灯）.......... 209

警告メッセージ........................273

方向指示灯（ターンシグナル

接近警報 ...................................270

ランプ／ウインカー）........... 202

レーダー ...................................232

ライトセンサー ....................... 211

レーンディパーチャーアラート

ランプ消し忘れ防止機能........ 212（LDA）.........................................248

リヤフォグランプ ................... 217

操作 ...........................................253

ワット数................................... 471
ランプ消し忘れ防止機能 ............. 212

冷却水
水温計 ..........................................84
冬の前の準備 ...........................307り

メンテナンスデータ ................468

リヤアームレスト......................... 347
リヤウインドウデフォッガー
スイッチ ..................................... 313
リヤシート .................................... 138

冷却装置（ラジエーター）
オーバーヒート........................456
メンテナンスデータ ................468
レバー

サードシート ........................... 138

シフト .......................................195

セカンドシート ....................... 138

方向指示 ...................................202

リヤデフロック ※2

ボンネット解除........................373

リヤハイトコントロールエア

ロック（ドア）..........................112

サスペンション

※2

リヤフォグランプ......................... 217
スイッチ................................... 217
電球（バルブ）の交換............ 397
ワット数................................... 471
リヤ方向指示灯............................. 202
電球（バルブ）の交換............ 395
方向指示レバー ....................... 202
ワット数................................... 471
リヤワイパー ................................ 224

ワイパー ........................219, 224五十音順さくいん

507

ろロードサインアシスト（RSA）........................................ 258
ロックウインドウロック ................... 166
シフトロック ........................... 199
スマートエントリー＆スタートシステム................. 128
チャイルドプロテクター........ 113
ドア .......................................... 110
ワイヤレスリモコン ............... 106

わワイパー & ウォッシャー
雨滴感知式ワイパー ............... 221
間欠時間調整式ワイパー........ 219
ワイパーブレード（寒冷地用）... 308
ワイパーデアイサー ..................... 314
ワイヤレスリモコン ..................... 106
作動の合図 ............................... 111
操作 .......................................... 106
電池の交換 ............................... 385
ワックス ........................................ 352
ワット数 ........................................ 471※1：別冊「ナビゲーションシステム取扱書」を参照してください。
※2：別冊「オフロード走行取扱書」を参照してください。

508
ガソリンスタンドでの情報
給油や交換などの際に必要になる項目をまとめてあります。

ボンネットフック

給油口

P. 373

P. 227ボンネット解除レバー

給油口オープナー

タイヤ空気圧P. 373

P. 227

P. 470

燃料の容量（参考値）
燃料の種類

87L
X ガソリン車
無鉛レギュラーガソリン

P. 464

X ディーゼル車
超低硫黄軽油（S10ppm 以下）

P. 464kPa（kg/cm2）

タイヤサイズ

タイヤが冷えている
ときの空気圧

前輪

後輪

265/65R17 112S

220（2.2） 220（2.2）

265/60R18 110H

220（2.2） 220（2.2）

220（2.2）※ 220（2.2）※
265/55R19 109V
230（2.3） 230（2.3）※ リヤハイトコントロールエアサスペンション装着車

エンジンオイル容量（参考値）
エンジンオイルの種類

エンジン

ガソリン

ディーゼル

オイルのみ交換時

5.5L

7.2L

オイルとオイルフィルター
交換時

5.9L

7.7L
P. 464