レクチャー及び資料配布の場所・日時
1.筑波研究学園都市記者会(資料配布)
2.国土交通記者会(資料配布)
3.国土交通省建設専門紙記者会(資料配布)
日時：平成27年8月26日（11:00）

平成２７年８月２６日
国立研究開発法人土木研究所

土研 新技術ショーケース 2015 in 福岡 他の開催
標記ショーケースは、社会資本の整備や管理に携わる幅広い技術者を対象に、研究開発を通じて得られた土木研究所の新技術を紹介し、実際の適用に向けて個別の技術相談を行う催しです。
今年度は下記のとおり開催しますので、多くの皆様のご参加をお願いします。

【土研新技術ショーケース 2015in 福岡】
開 催日：
場 所：
主 催：
共 催：
後 援：
内

容：

平成 27 年 10 月 2 日（金）福岡県中小企業振興センター（福岡県福岡市博多区吉塚本町 9-15）
国立研究開発法人土木研究所(一社)建設コンサルタンツ協会九州支部
国土交通省九州地方整備局、福岡県、福岡市、熊本市、 (一社)日本建設業連
合会九州支部、(一社)全国建設業協会講演会では、地域への聞き取りから講演ニーズの高かった新技術の紹介をはじめ、佐賀大学の林名誉教授による特別講演、長崎大学の高橋名誉教授による基調講演や九州地方整備局による講演を実施します。また、併設の展示・技術相談コーナーにて個別の技術相談を行います。

【土研新技術ショーケース 2015in 広島】
開 催日：
場 所：

平成 27 年 11 月 6 日（金）広島国際会議場【土研新技術ショーケース 2015in 札幌】
開 催日：
場 所：

平成 27 年 12 月 10 日（木）共済ホール

【土研新技術ショーケース 2015in 静岡】
開 催日：
場 所：

平成 27 年 12 月 18 日（金）静岡市民文化会館【土研新技術ショーケース 2016in 仙台】
開 催日：
場 所：

平成 28 年 1 月 20 日（水）東京エレクトロンホール宮城（宮城県民会館）※参加費：無料
建設コンサルタンツ協会 CPD 認定（予定）、全国土木施工管理技士会連合会 CPDS 認定（予定）※ご紹介する技術などの内容は、開催地毎に異なります。開催に合わせて随時 Web ページを開設しますのでご確認の上、下記土木研究所ホームページ等からお申し込みください。
（http://www.pwri.go.jp/jpn/about/pr/event/index.html）

問 い 合 わ せ 先
国立研究開発法人土木研究所
技術推進本部 上席研究員
金子 正洋
主任研究員
南 朋恵
電話 ０２９－８７９－６８００（直通）2015【調査・モニタリング技術】

国立開発研究法人

福岡【長寿命化技術】

ハイブリッド表面波探査技術

タフガードクリヤー工法（コンクリート用透明表面被覆材）

10:55〜11:15

14:45〜15:05

本技術は、道路や堤防などの盛土構造物を対象に、表面波を用いて2次元縦断物性構造断面を作成し、盛土・基礎地盤内の不安定箇所・要注意箇所や地盤改良効果などを実データに基づき評価する技術です。
車両通行時の地盤振動も活用しますので、交通量の激しい幹線道路上でも適用できることが特徴です。

本工法は、コンクリート構造物の耐久性向上・長寿命化を目的とした表面被覆材で、従来品と同等の遮蔽性やひび割れ追従性、防食性、施工性を有する上に、透明であることから、目視点検を被覆後にも継続して行うことが可能な技術です。
表面含浸工法では対応困難な、ひび割れ変状が生じているコンクリートでも補修対策が可能です。
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ハイブリッドS波速度構造断面図

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斜面崩壊検知センサー
11:15〜11:35
斜面崩壊の有無のみを検知し、無線等で情報を伝える簡易なセンサ−です。
発生の検知のみに機能限定することにより1台数万円程度とコストを安くし、設置も容易でメンテナンスも長期にわたり不要であり、耐久性も高いものです。
斜面変位検知センサー、転倒検知センサー、傾斜角測定センサーの3タイプで5種類の装置を開発しています。北海道開発局、関東地方整備局等において採用実績があります。

転倒検知センサーのしくみ

検知信号を発信するセンサ（3種）

トンネルの補強技術（部分薄肉化PCL工法）
15:05〜15:25
PCL工法とは、老朽化等で覆工コンクリートに変状が発生したトンネルにおいて、プレキャストコンクリートのライニング版を内巻きすることにより、補強を行う工法です。
しかし、内巻き補強を行うには内空断面に余裕がない場合もあり、建築限界が確保できなくなるという問題点がありました。
そこで、このような場合でも適用できるものとして、部分的に薄肉なライニング版を用いるＰＣＬ工法を開発しました。
国道47号鳴子トンネルや新潟県の田代トンネルで実績があります。
部分薄肉部

転倒検知センサーのしくみ○NETIS番号：KT-130093-A（感太郎）

検知信号を発信するセンサ（3種）○第16回国土技術開発賞入賞技術【地盤改良技術】【環境対策技術】
消化ガスエンジン

コラムリンク工法（経済的に沈下と側方流動を抑制できる杭・壁併用型地盤改良工法）

11:35〜11:55

16:15〜16:35

下水処理場等で生じる消化ガスを燃料として発電を行うガスエンジンです。必要な性能を確保しつつ小型化することでコスト縮減を図り、これまでは導入を見送っていた中小規模の下水処理場でも導入できるものとしました。また、食品廃棄物や畜産分野への適用も可能であり、低炭素社会の構築に貢献できる技術です。

堀之内浄化センター（新潟県）
での設置状況

道路景観向上手法に関する技術資料

従来、軟弱地盤上に盛土を構築する場合は、沈下量の抑制及び周辺の民家等への影響を軽減するために、盛土直下の地盤を全面的に改良しました。近年、全面改良に代わる低改良型の地盤改良工法が提案されていますが、側方流動や引き込み沈下に伴い周辺地盤へ影響が懸念されています。
本技術は、これらの問題を解決するため、外部杭、内部杭の杭 状 改 良 体と壁 状の改 良 体（側部壁）を機能的に配置することで、経済性と周辺地盤への影響の抑制を両立させることができます。国道57号熊本宇土道路で採用されています。
○NETIS番号：QS-120003-A

11:55〜12:15

ALiCC工法（低改良率セメントコラム工法）

国土交通省の「美しい国づくり政策大綱（2003年7月）」
をうけ、「 景観緑三法の施行」
をはじめとした景観施策の整備が進む中、「道路デザイン指針（案）」をふまえて、北海道の自然や景観特性に配慮した、ローカル・ルールや実例を解説した技術資料です。
道路景観に対する思想や解説を示した「北海道の道路デザインブック（案）」と、その実践編の「北海道における道路景観のチェックリスト（案）」により、道路事業の計画段階から既存道路の維持管理段階における、より具体的な景観改善の手法を示し、道路の安全性向上や維持管理コスト削減にも寄与する景観向上策を解説しています。

16:35〜16:55○（ダウンロード） http://scenic.ceri.go.jp/manual.htm

軟弱地盤上で盛土工を行う場合に、軟弱地盤対策として用いるセメント系改良体の配置密度を、改良体にかかる土荷重のアーチ効果を考慮して低くできる設計法です。改良率を１０〜３０％程度とすることで、従来と比較し最大７割程度の工期短縮と３割程度以上のコスト縮減が可能です。
国 道バイパスの盛土工事や河川の築堤工事等において平成２６年１２月末で１００件以上の採用実績があります。
○第15回国土技術開発賞入賞技術○NETIS番号：KT-070009-VR