久留米市の自転車政策

KURUME × BIKE ＝ ♥自転車が似合うまち くるめ

久留米市 都市建設部 交通政策課
田中 吉成

市の概要
● 人口久留米市ってどんな街約30万人● 平成20年４月１日に中核市に移行● 久留米と言えば…

豚骨ラーメン発祥の地
久留米やきとりブリヂストンの創業の地
医療の街
チェッカーズ、吉田羊ほか有名人多数

1久留米市自転車利用促進計画● 『自転車が似合うまち』の実現に向けて、平成27年度に策定

くるチャリプラン2015● 策定の目的

環境負荷が少なく、健康増進に寄与する自転車を利用することで、市民や市外からの通勤及び通学者、観光等で久留米市を訪れる方々が安全で快適に、そして気軽に久留米市を回遊するまちを目指す2

久留米市自転車利用促進計画
くるチャリプラン
2015

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久留米市自転車利用促進計画
くるチャリプラン20154久留米市自転車利用促進計画
くるチャリプラン
2015

point

４つの柱で施策を展開 5

１
自転車ネットワーク整備は し る自転車ネットワークの整備方針として策定当時、久留米市では自転車の交通事故が多く発生
また、自転車が歩道上を歩行者と混在して通行する状況が見られる
そこで、自転車の通行空間を歩行者と分けることにより、歩行者や自転車が安全で快適に通行できる空間を確保する
整備方針１．歩行者の安全性を重視した自転車通行空間の確保
整備方針２．利用目的を考慮した自転車ネットワークの構築
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整備方針１．歩行者の安全性を重視した自転車通行空間の確保

策定当時の課題

整備後の写真

策定当時の明治通り

策定当時の昭和通り→ 自転車が歩道上を歩行者と混在して通行→ 交通事故も多く発生
そこで自転車通行空間の整備メニューなど整備形態の考え方を整理

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整備方針１．歩行者の安全性を重視した自転車通行空間の確保

整備後の写真

自転車事故の状況

H27：458件
人口10万人当たり 149件

R4 ：194件
人口10万人当たり 64件

8整備方針２．利用目的を考慮した自転車ネットワークの構築
自転車ネットワーク路線● 自転車の主な利用目的（通勤、通学、日常生活、観光）を考慮し、目的地となる施設や自転車の通行ルートを踏まえて自転車ネットワーク路線を構築

JR久留米駅

西鉄久留米駅● ネットワーク路線は、延長89㎞ （R4末：24㎞整備完了）● 国・県など関係機関で構成
した「自転車利用環境整備部会」を設け、随時整備内容などを検証
9２
駐輪環境整備と め る
駐輪環境整備の施策として自転車の利便性向上により利用を促進することを目指し、放置自転車の解消や公共交通結節点での駐輪環境整備、施設における駐輪環境整備を実施

施策１．放置自転車の解消
施策２．公共交通結節点における駐輪環境整備・充実
施策３．施設における駐輪環境整備の促進
10施策１．放置自転車の解消

放置自転車対策・東町地下駐輪場
・西鉄久留米駅
高架下駐輪場・JR久留米駅東口駐輪場
・JR久留米駅西口駐輪場

久留米の玄関口である二駅周辺を放置禁止区域に設定

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施策１．放置自転車の解消

西鉄久留米駅周辺の状況→ 駅前広場に商業施設が建ち並ぶ→ 駅地下と高架下の駐輪場まで、距離がある
買い物袋 持って、駐輪場まで移動
せやんとの⁉
重かとばいちょっと買い物すっだけたい！
止めたって、よかろうもん

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施策１．放置自転車の解消

基本的な放置自転車対策● 街頭啓発放置禁止区域は委託し、自転車を止めないで、又は迷惑となる自転車は『撤去』する旨のお知らせシールを貼る● 職員による街頭指導、学校等への指導依頼● 撤去手続き
放置禁止区域は、警告書を貼付し、2時間後に撤去 → 原則週一回実施
放置禁止区域外は、注意札を貼付し、1週間以上経過した後に撤去→ 問合せなどに対応し、随時実施

更に13

施策１．放置自転車の解消

放置禁止区域での対策● 駐車場案内サインの設置、及びサインにプラチェーンを設置● 駐車場の位置など周知するため、掲示物等の工夫
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施策１．放置自転車の解消

その効果は→ 策定当時 １日あたり６００台以上の放置自転車が、現在６０台程度まで減少→ このエリアの年間１，５００台以上の撤去台数も、現在５００台程度まで減少
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施策２．公共交通結節点における駐輪環境整備・充実

主な取組み● 「公共交通と共に」作戦
鉄道やバス等との連携を強化するため、鉄道駅や主要バス停において利用しやすい駐輪環境の整備→ 交通事業者との意見交換や駅前広場の整備に併せた駐輪場改善● 「らくらく駐輪」作戦
利用者等のニーズを踏まえ、駐輪ラックなどの駐輪設備を改善し、利便性の向上 → ２段ラックから平置きスペースへ
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施策３．施設における駐輪環境整備の促進

主な取組み● 「みんなで駐輪場確保」作戦
公共施設での駐輪環境整備を推進すると共に、事業所・商業施設・商店街・観光地等において駐輪環境の整備を促進→ 商業者との意見交換や商店街の空き地を利用した暫定駐輪場の整備

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３
意識啓発活動ま も る
意識啓発活動の施策として自転車利用者が自転車の交通ルールを認識し、歩行者や自転車、自動車がお互いを気遣いながら通行でき、また、駐輪時の防犯に対する市民意識の向上を目指し、年齢層に応じた意識啓発や仕組みづくりを実施

施策１．年齢層に応じた意識啓発の推進
施策２．意識啓発のための仕組みづくり18

施策１．年齢層に応じた意識啓発の推進

主な取組み● 「〇〇で学べる」作戦〇〇には、「学校」「家庭」「大人」「高齢者」「どんなときも」の言葉が入ります
様々な場面、年齢層に応じた意識啓発活動を実施→ 自転車の交通ルール・マナー教育などを実施

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施策２．意識啓発のための仕組みづくり

主な取組み● 「セーフコミュニティと共に」作戦
久留米市は、平成25年12月に「セーフコミュニティ」の国際認証を取得
セーフコミュニティ制度とも連携し、様々な取組み、対策の見直しを実施→ 交通安全対策委員会に課として参加

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４
利用促進活動い か す
利用促進活動の施策として日常生活での自転車利用や自転車の活用による市外からの誘客を促進するため、自転車利用のきっかけづくりや自転車利用を促す環境づくりを実施

施策１．自転車利用の動機付けときっかけづくり
施策２．自転車を利用したくなる環境づくり21

施策１．自転車利用の動機付けときっかけづくり

主な取組み● 「自転車を知ろう」作戦『自転車が似合うまち くるめ』としての認知度を向上させるため、自転車情報の発信や、自転車の魅力や楽しさを実感してもらうイベントの実施→ 市公式ＬＩＮＥやYouTubeの活用、サイクルイベント等の実施

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施策１．自転車利用の動機付けときっかけづくり

主な取組み－ 令和４年度実施のサイクルイベントの様子 －みんなでヘルメット反射材のステッカーづくり
自転車乗り方教室の実施。約１時間の教室で自転車に乗れるようになったよ23

施策２．自転車を利用したくなる環境づくり

主な取組み● 「便利な自転車」作戦
まちなかで自転車を「便利」に利用できるように、自転車利用者のための環境設備の充実や、コミュニティサイクルの利用促進を実施→ コミュニティサイクル「くるクル」の運用など

24まちに自転車が溶け込んでいる姿

最後に…

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ご清聴ありがとうございました

来年 くるめで待っとるバイ

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