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携帯発電機

取扱説明書

EF2000iS

ご使用前に、かならず取扱説明書・本体ラベルをお読みになり、内容を理解してからお使いください。

7CF-28199-02

7CF-28199-02-a 07.9.20 11:55 ページ 0-3

おねがい
ヤマハ商品をお買上げいただき、誠にありがとうございます。
本書には、商品の安全性に関する情報と商品の正しい取り扱い方法と簡単な点検・調整について説明してあります。
万一、取り扱いを誤まると重大な事故や故障の原因となります。
あなた自身の安全と環境や住民の方との調和のために、また商品の性能を十分に発揮させるために、商品の取り扱いを十分ご存じの方も、この商品独自の装備・取り扱いがありますので、ご使用前に必ず本書を最後までお読みください。なおご使用時には本書を携帯し、安全に商品をご使用くださいますようお願い申し上げます。
8 本書では正しい取り扱いおよび点検・調整に関する必要な事項を下記のシンボルマークで表示しています。
Q安全に係る注意情報を意味しています。

警

告取り扱いを誤った場合、死亡または重傷に至る可能性が想定される場合を示してあります。

q注

取り扱いを誤った場合、傷害に至る可能性また意 は物的損害の発生が想定される場合を示してあ
ります。

要

点

正しい操作の仕方や点検整備上のポイントを示してあります。

8 仕様変更などにより、本書のイラストや内容が一部実機と異なる場
合がありますのでご了承ください。
8 保証書はよくお読みいただき裏面のお買い上げ日、販売店の記入をご確認ください。
8 本書は大切に保管し、わからないことや不具合が生じたときにお読みください。なお本機の転売や譲渡等をされる場合は必ず添付してください。

7CF-28199-02-a 07.9.20 11:55 ページ 0-4

目次
おねがい ...................................表紙裏（表2）

始業点検...................................................P27

本体識別番号 ..............................................P1

8 燃料（無鉛ガソリン）の点検 ........P27

お客様ご相談窓口のご案内.......................P2

8 エンジンオイルの点検....................P28

安全にお使いいただくために...................P3

8 その他の点検 ...................................P28

8 Q警告 ................................................P3

点検 ..........................................................P29

8 Q注意 ................................................P4

8 始業点検 ...........................................P29

8 環境への配慮 ......................................P4

8 定期点検 ...........................................P29

重要ラベル..................................................P5

8 始業点検項目 ...................................P30

8 Q警告ラベル..............................P5〜6

8 6ヶ月毎点検項目 ............................P30

8 Q注意ラベル ....................................P6

8 12ヶ月毎点検項目..........................P30

8 その他ラベル ...............................P7〜8

定期運転・定期交換 ...............................P31

各部の名称 ........................................P9〜11

8 定期運転 ...........................................P31

各部の取り扱い .......................................P12

8 定期交換 ...........................................P31

8 オイル警告装置 ...............................P12

定期点検・整備ご相談窓口のご案内 ....P32

8 エンジンスイッチ............................P12

やさしい点検・調整 ...............................P33

8 オイル警告ランプ（赤色）..............P12

8 エンジンオイルの交換....................P33

8 出力表示ランプ（緑色）..................P13

8 スパークプラグの点検と清掃 ........P36

8 過負荷警告ランプ（赤色）..............P13

8 エアクリーナエレメントの清掃 ....P38

8 周波数切替スイッチ........................P13

8 燃料タンクフィルタの清掃 ............P40

8 直流プロテクタ ...............................P14

8 マフラワイヤネットの清掃 ............P41

8 燃料コック .......................................P14

故障診断...................................................P42

8 チョークレバー ...............................P158エンジンが始動しない .........................P42

8 リコイルスタータハンドル ............P158電気が出ない ........................................P42

8 携帯工具 ...........................................P15運搬 ..........................................................P43

8 アース端子 .......................................P16

保管・格納...............................................P45

給油 ..........................................................P178 保管...................................................P45

8 燃料（無鉛ガソリン）の給油 ........P178 格納...................................................P47

8 エンジンオイルの給油....................P18

仕様諸元...................................................P49

正しい運転操作 .......................................P19

索引 ...............................................巻末（表3）8 エンジンの始動（リコイル始動の場合）....................P19
8 エンジンの停止 ...............................P21
8 交流電源の取りだし方....................P218 直流電源の取りだし方....................P22
8 バッテリ充電の際の厳守事項 ........P238 直流電源の使用可能範囲 ................P23
8 交流電源の使用可能範囲 ................P24

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1

本体識別番号
8 本体識別番号
商品名q、本体識別番号（識別番号ラベル

商

品

名

q

w）等は問い合わせや部品を注文するときのために記入してください。
万一の盗難時のために商品名、識別番号e

識別番号 eは他の資料にも記録しておいてください。
7CF−
購入年月日
年

2

電話

1

3

月

日

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お客様ご相談窓口のご案内
お買いあげいただきました商品についてのお問い合わせ・ご相談は下記の「カスタマー
コミュニケーションセンター」へお願いいたします。

お問い合わせの際、お客様へ確実に迅速に対応させていただくため、あらかじめ下記の事項をご確認の上、ご相談ください。
• 商品名• 本体識別番号• ご購入年月日• ご購入先ヤマハ発電機をよりご理解いただくためにホームページもご参照ください。
ヤマハインターネットホームページ
https://www.yamaha-motor.co.jp/generator/2

7CF-28199-02-a 07.9.20 11:55 ページ 3

安全にお使いいただくためにお守りください。

3

運転、保守、点検の前に必ずこの取扱説明書とその付属書類、および商品本体に貼付されているラベル全てを熟読し正しくご使用ください。商品の知識、安全の情報そして注意事項の全てに習熟してからご使用ください。

警 告 （行為を禁止する警告文）
警告ラベルを汚したり、はがしたりしないでください。
排気ガス中毒のおそれあり、排気ガスがこもる場所で使用しないでください。
排気ガスは一酸化炭素など有害成分を含んでいますので室内、倉庫、トンネル、井戸、船倉、タンク、マンホールなど換気の悪い場所や建物や遮へい物で風通しの悪い場所等の排気ガスがこもる場所で使用しないでください。
8 商品の周囲を囲ったり、箱をかぶせて使用しないでください。
8 やけどのおそれあり、使用中や使用直後はマフラ部が熱いのでマフラやマフラ周辺のプロテクタには手足を直接触れないでください。
8 火災のおそれあり、給油中は、タバコの火や他の火種になるようなものを近づけないでください。
8 感電、火災のおそれあり、電力会社の電気配線に接続しないでください。接続しますと電気器具や商品の故障、または火災や電気工事関係者の感電事故の原因となります。
8 感電のおそれあり、ぬれた手で商品を操作しないでください。
8 感電のおそれあり、コンセントにピンや針金などの金属物を差し込まないでください。
8 感電やけがのおそれあり、運転中は点検整備を行なわないでください。
8 感電やけがのおそれあり、改造したり、部品を取り外したまま使用しないでください。
88

警 告 （行為を指示する警告文）
商品を他人に貸すときは、必ず取扱説明書もいっしょに貸してください。
排気ガス中毒や火災のおそれあり、排気口を建物や設備から１メートル以上離して使用してください。
8 火災のおそれあり、燃料の給油はエンジンを停止してから行なってください。
燃料のガソリンは、高い引火性と爆発性がありますので、取り扱いは十分注意してください。特にエンジン始動前には、ガソリンの漏れがないことを確認してください。
8 火災のおそれあり、給油時にこぼれた燃料は布きれなどできれいにふき取ってください。
8 燃料が皮膚や衣類にこぼれた場合は、石鹸と水でただちに洗い、衣類は取り替えてください。
8 燃料を飲み込んだり、燃料蒸気を吸い込んだり、または燃料が目に入ったりした
場合には、ただちに医師の診察を受けてください。
88

7CF-28199-02-a 07.9.20 11:55 ページ 4

4

q注 意 （行為を禁止する注意文）
けがのおそれあり、傾斜させて使用しないでください。
けがのおそれあり、運転中は移動させないでください。
8 けがのおそれあり、商品の回転部に棒や針金を入れないでください。
8 感電のおそれあり、運転中はスパークプラグに触らないでください。
8 感電のおそれあり、雨や雪の中で使用しないでください。
8 感電、けがのおそれあり、子供に使用させないでください。
8 感電、けがのおそれあり、エンジンを始動する前に電気器具を接続しないでください。
8 火災のおそれあり、商品の周囲や下に危険物（油脂類、セルロイド、火薬など）や燃えやすい物（枯れ草、わらくず、紙くず、木くずなどの可燃物）を置かないでください。
8 火災のおそれあり、定格出力を超えた過負荷で使用しないでください。
88

q注 意 （行為を指示する注意文）
火災のおそれあり、燃料の種類と規定容量を守って使用してください。
商品を自動車などで運搬する場合には、倒れないようにしっかり固定してください。
8 毎回使用前に行なう始業点検や定期点検は必ず実施してください。
8 使用中に音、臭気、振動などの異常を感じたら、直ちにエンジンを停止して販売店もしくはサービス店の点検を受けてください。
88

環境への配慮
将来、廃棄される場合および廃油等の廃棄処理をされるときは、環境保護のためお買い上げのヤマハ販売店にご相談ください。

7CF-28199-02-a 07.9.20 11:55 ページ 5

5

重要ラベル
商品本体に貼付されているラベルすべてを熟読し正しくご使用ください。

要点

8 ラベルは常に手入れを行ない、破れたりはがれたりした場合は販売店にご相談して、ただちに新しいものと交換してください。

3 18

4 8 1 29

4

5

6
7

警

告 ラベル

q

q 警
火災や爆発のおそれあり
給油中はエンジン停止のこと。
ガソリン給油口に火気を近づけないこと。
こぼれたガソリンは完全に拭き取ること。
燃料は赤レベル（規定量）以上入れないこと。
可燃物のそばで使用しないこと。
建物・設備に排気を向けないこと。
●
●
●

火気
厳禁

●

●

告
感電や火災のおそれあり
電力会社からの電気配線に接続しないこと。
●

感電のおそれあり
雨や雪の中で使用しないこと。
コンセントに濡れた手でさわらない
こと。

●
●

●

排気ガス中毒のおそれあり
屋内など換気の悪い場所で使用しないこと。
人・建物・設備に排気を向けないこと。
●

●

q 注

意

ご使用前に必ず取扱説明書をよく読んで安全にお使いください。
7CF-24162-00

7CF-28199-02-a 07.9.20 11:55 ページ 6

6

w

q警

告

感電のおそれあり● 雨や雪の中で使用しないこと。
● コンセントに濡れた手でさわらないこと。

交流

100V 38A
7CF-87261-00eq警

告 やけどのおそれあり、排気口にさわらないこと。

高温注意
7VV-28176-00

q注

r

意 ラベル

q注

感電のおそれあり、

意 スパークプラグにさわらないこと。

高電圧注意
7VV-2415A-00

t

q 注 意
ス パ ー ク プラ グ は 必 ず 指 定 の も の を使 用 し て くだ さ い 。

指定プラグ：BPR4ES(NGK)
7CH-21696-A0

7CF-28199-02-a 07.9.20 11:55 ページ 7

7

重要ラベル（つづき）
商品本体に貼付されているラベルすべてを熟読し正しくご使用ください。

要点

8 ラベルは常に手入れを行ない、破れたりはがれたりした場合は販売店にご相談して、ただちに新しいものと交換してください。

3 18

4 8 1 29

4

5

6
7

7CF-28199-02-a 07.9.20 11:55 ページ 88

その他ラベルyエンジンオイル給油ラベル
OIL

EF2000iS
交流

定格電圧
***V
定格電流
**A
定格出力
***kVA
定格出力周波数 50/60Hz
相
単相
力率
1.0
直流 定格電圧
**V
定格電流
*A
燃料
無鉛ガソリン
7CF-24164-00

u識別番号ラベル（P１参照）
i「LEMA」ラベル（「排出ガス」自主規制適合マーク）

JT0-2111F-00

o周波数切替この発電機は 50Hz ／60Hz 切替式です。
工場出荷時は 50Hz にセットされています。
60Hz の地域の方は、取扱説明書を参照
いただき、60Hz にセットしてください。
7VU-24152-00

7CF-28199-02-a 07.9.20 11:55 ページ 9

各部の名称（EF2000iS）
23

1

1
4
5
6
7
8
9

o
i
u
y

0
t
1

rew q
3 2 1

p
a
s
d

g

f

;

9

qハンドル（取手）w燃料残量計e燃料タンクキャップ
rオイル警告ランプ（赤色）t出力表示ランプ（緑色）y過負荷警告ランプ（赤色）u交流コンセントi直流プロテクタ
o直流コンセント!0オイルプラグキャップカバー!1オイルプラグキャップ（オイル注入口）!2アース端子!3チョークノブ!4リコイルスタータハンドル!5燃料コック!6カバー（エアークリーナ関係）!7エンジンスイッチ!8並列端子（交流用）!9燃料タンク@0スパークプラグキャップ@1スパークプラグ（点火プラグ）@2エアクリーナ@3キャブレタ@4カバー（キャブレタ関係）@5マフラ#0スパークプラグレンチ※点線と実線で示す部品は発電機表面ではなく内部に取付けられています。

7CF-28199-02-a 07.9.20 11:55 ページ 10

10

r t e w u i 9 45 6 h
8
7

pa
s
d
k
l

j

rオイル警告ランプ（赤色）t出力表示ランプ（緑色）y過負荷警告ランプ（赤色）u交流コンセントi直流プロテクタ
o直流コンセント!2アース端子!3チョークノブ!4リコイルスタータハンドル!5燃料コック!7エンジンスイッチ!8並列端子（交流用）@0スパークプラグキャップ@1スパークプラグ（点火プラグ）@2エアクリーナ@3キャブレタ@6周波数切替スイッチ（50Hz・60Hz）@7エアクリーナエレメント@8ドレンスクリュ@9エアクリーナカバー

7CF-28199-02-a 07.9.20 11:55 ページ 11

各部の名称（EF2000iS）

11!1オイルプラグキャップ（オイル注入口）!9燃料タンク@7エアクリーナエレメント@9エアクリーナカバー

o

jl

q

7CF-28199-02-a 07.9.20 11:55 ページ 1212

各部の取り扱い
8 オイル警告装置

8 エンジンスイッチ

エンジンオイル量が少なくなって潤滑不足

点火系統を制御しエンジンの運転、停止をになる前に、自動的にエンジンを停止させ行ないます。

ます。
エンジンオイル量が少ない状態でエンジンが停止したときは、リコイルスタータハン

STOP（停止）
エンジン停止および保管時の位置です。

ドルを引いてもエンジンは始動しません。
エンジンオイル量を確認しヤマハ４サイク
ルエンジンオイルを注入口の口元まで給油

ON（運転）
エンジン運転時の位置です。

します。

ON

STOP

700-006

8 オイル警告ランプ（赤色）要点

8 エンジンオイルの給油は発電機本体を水平状態で行なってください。
8 こぼれたエンジンオイルは必ずふき取ってください。

オイル警告ランプ（赤色）qは運転中にエンジンオイル量が規定以下になると点灯し自動的にエンジンを停止させます。また、始動時にエンジンオイル量が規定以下になっているとリコイルスタータハンドルを引いてもオイル警告ランプ（赤色）qが点灯
し、エンジンは始動しません。

1

7CF-28199-02-a 07.9.20 11:55 ページ 13

13

各部の取り扱い（つづき）
8 出力表示ランプ（緑色）

8 周波数切替スイッチ

出力表示ランプ（緑色）qはエンジンを始周波数切替スイッチqは利用する器具の周動し電気が発電されると点灯します。

波数に合わせて周波数を50Hzか60Hzのいずれかに切替えるスイッチです。

1

1

8 過負荷警告ランプ（赤色）
過負荷警告ランプ（赤色）qは接続された

60Hz仕様の電気器具を接続するときは、

電気機器から定格出力を超える電気を要求

周波数切替スイッチの60Hz側qを押してされたときに点灯します。発電機は電気のください。

供給を遮断しますがエンジンは停止しませまた、50Hz仕様の電気器具を接続するとん。

きは、周波数切替スイッチの50Hz側wを押してください。

1

1

2

要

点

8 発電を再開する場合は一度エンジンを停止し、再度エンジンを始動してください。
なお、過負荷警告ランプ（赤色）は自動的に消灯します。

要点

8 購入直後、周波数切替スイッチは50Hzにセットされています。
8 周波数の切替はエンジンが停止中に行なってください。
8 電気器具の周波数が不明の場合は、電気器具会社にご相談ください。

7CF-28199-02-a 07.9.20 11:55 ページ 1414

8 直流プロテクタ（過電流保護装置）
ON（入）直流が取り出せます。
（通常はこの位置になっています。）
OFF（切） 直流が取り出せません。
q注

意

8 直流プロテクタqがON（入）のときはノブを押さないでください。
8 直流プロテクタqがOFF（切）になる場
合は、バッテリ容量・放電状態を発電機の指定バッテリ容量以内に減らしてくだ
さい。それでもOFF（切）になる場合はヤマハ販売店に相談してください。

要

8 燃料コック
燃料コックqは燃料の流れを制御します。
ON（開）――燃料は流れます。
始動および運転時のレバーの
位置です。

1

点

8 12Vバッテリ充電中に定格以上の電流が流れると自動的にOFF（切）になります。
再度使用する場合はノブを押し込んでON（入）にしてください。

OFF（閉）――燃料は流れません。
停止および保管時のレバーの
位置です。

1

1

ノブ
OFF（切）位置
7〜9mm

ON（入）位置3〜4mm

7CF-28199-02-a 07.9.20 11:55 ページ 15

15

各部の取り扱い（つづき）
8 チョークノブ

8 リコイルスタータハンドル

始動−エンジンを始動させるときのチョー

リコイルスタータハンドルqはエンジンをクノブqの位置です。

始動させる時に使用します。

1

1

運転−エンジンを運転するときのチョーク
ノブqの位置です。

8 携帯工具発電機に携帯工具が同梱されています。点検・調整の際にご使用ください。

1

7CF-28199-02-a 07.9.20 11:55 ページ 16

16

8 アース端子
感電防止のアース線を取り付ける端子（アース線用ボルト）qです。

1

要

点

8 アース端子qから大地にアースしてください。

7CF-28199-02-a 07.9.20 11:55 ページ 1717

給油
8 燃料（無鉛ガソリン）の給油
燃料タンクキャップqを外し、燃料（無鉛
ガソリン）を赤レベルwまで給油します。
燃料タンク容量
6.0L（赤レベルまで）
使用燃料
無鉛ガソリン（自動車専用ガソリン）

1

2

警

告

燃料の無鉛ガソリンは高い引火性と爆発力がありますので、次の事項を必ずお守りく
ださい。
8 給油は、換気の良い場所でエンジンを停止してから行なってください。
8 給油中は、タバコの火や他の火種になるようなものを近づけないでください。また給油ノズルを給油口に当てるなどして静電気が発生しないように注意して行なってください。
8 燃料を飲み込んだり、燃料蒸気を吸い込
んだり、または燃料が目に入ったりした
場合は、ただちに医者の診断を受けてください。また燃料が皮膚や衣類にこぼれた場合は石鹸と水でただちに洗い、衣類は取り替えてください。
8 燃料タンクキャップは確実に締めてくだ
さい。

q注

意

8 燃料の給油時、燃料タンク内に水・雪・氷が入らないように注意してください。
またこぼれた時は、ただちに布きれ等で完全にふきとってください。
8 燃料は規定量以上（ストレーナの赤レベ
ル以上）給油しないでください。

要点

8 燃料はゆっくりと給油してください。
8 燃料は全部なくなる前に、できるだけ早目に補給してください。

7CF-28199-02-a 07.9.20 11:55 ページ 18

18

8 エンジンオイルの給油

ヤマハ４サイクルエンジンオイルを注入口

要の口元まで規定量給油します。

点

8 給油の仕方は「エンジンオイルの交換」（P33）も参照してください。
Å部に指を差し込んで、オイルプラグカバーqを手前に開きます。
700-006

å
1

エンジンオイル規定量
600mL（600j）
使用オイル
ヤマハ4サイクルエンジンオイル
API分類SE級エンジンオイル
SAE 10W-30もしくは10W-40

オイルプラグキャップwを矢印方向に弛めq注て取り外します。

2

意

8 工場出荷時にはエンジンオイルが給油されていませんので購入後、最初に使用するときはエンジンオイルを規定量給油してください。
8 エンジンオイルを規定量以上に給油しま
すとエンジン不調になるおそれがありま
す。

要

点

8 エンジンオイルの給油は発電機本体を水平状態で行なってください。
8 こぼれたエンジンオイルは必ずふきとってください。

7CF-28199-02-a 07.9.20 11:55 ページ 19

19

正しい運転操作
8 エンジンの始動（リコイル始動の場合）
q注

3. チョークノブqを引いて始動にします。
なお、エンジンが暖まっている時は、チ意

8 換気や風通しが不十分で排気ガスがこもる場所ではエンジンを始動しないでください。
8 エンジンを始動する前に電気器具を接続しないでください。

ョークノブを始動にする必要はありません。

1

1. 燃料タンクキャップqを弛め、燃料（無鉛ガソリン）の量を点検します。

1
4. エンジンスイッチqをON（運転）にします。

ON

2. 燃料コックqをON（開）にします。
STOP1

7CF-28199-02-a 07.9.20 11:55 ページ 20

20

5. リコイルスタータハンドルqを軽く引き出します。リコイルスタータハンドルが

6. エンジン回転数が安定したらチョークノ
ブqを運転にします。

重くなった状態から勢いよく引きエンジンを始動させます。

1

1

7. しばらく暖機運転します。

要
q注

意

8 リコイルスタータハンドルを引く時は発電機が倒れないように手でハンドルを押さえてください。
8 リコイルスタータハンドルを戻す時はゆっくりと戻してください。

要点

8 リコイルスタータハンドルを数回引いてエンジンが始動しない時は、チョークノ
ブを運転にしてリコイルスタータハンド
ルを引いてください。

点

8 気温が0℃（±3℃）以下の場合は、自動的にエンジン回転数が約3200r/minに上昇し、約3分間暖気運転します。
その後自動的に低速運転に切り替わります。

7CF-28199-02-a 07.9.20 11:55 ページ 21

21

正しい運転操作（つづき）
8 エンジンの停止

8 交流電源の取りだし方

1. 電気器具のスイッチをOFF（切）にしq注ます。
2. 電気器具のプラグをコンセントから抜きます。
3. エンジンスイッチをSTOP（停止）にします。

意

8 発電機は接続された電気器具の負荷の変化に合わせて電圧が変化しますので電圧変化に敏感な電気器具は使用しないでください。
8 接続の可否が不明確な場合は電気器具会
社にご相談ください。
1. エンジンを始動します。

ON

STOP

4. 燃料コックqをOFF（閉）にします。

要点

8 スロットルレバーはありません。この状
態で定格出力が得られます。
2. 電気器具のプラグを交流コンセントqに差し込みます。
2口合計消費電流 20A

1

1

1

要

点

8 電気器具のスイッチがOFF（切）になっていることを必ず確認してから差し込んでください。

7CF-28199-02-b 07.9.20 11:55 ページ 22228 直流電源の取りだし方（12Vバッテリ充電専用）
q注

チャージコードアッセンブリは有料で販売しています。

意

8 直流（DC）と交流（AC）を同時にとりださないでください。
8 充電時間はバッテリ液の比重によって異なります。
チャージコードアッセンブリ

1. エンジンを始動します。

要部品No. 7LG-87209-00

点

8 スロットルレバーはありません。この状
態で定格出力が得られます。

3. チャージコードアッセンブリの赤色端子をバッテリの+端子に接続します。
4. チャージコードアッセンブリの黒色端子

2. チャージコードアッセンブリのプラグを直流コンセントqに差し込みます。

1

q注

意

8 チャージコードアッセンブリの取り外し
はエンジン停止後、取り付けの逆順で行なってください。

をバッテリの-端子に接続します。
q注

意

8 満充電になるための充電時間はバッテリの種類、放電状態（比重）によって異なります。
8 詳細は充電するバッテリの説明書を熟読してください。

7CF-28199-02-b 07.9.20 11:55 ページ 23

23

正しい運転操作（つづき）
8 バッテリ充電の際の厳守事項
バッテリは引火性ガスを発生しますので、

8 直流電源（12Vバッテリ充電専用）の使用可能範囲取り扱いを誤ると爆発や大けがをすること

当電源は40AH、1/2（ハーフ）放電状態があります。バッテリ充電の際は次のことのバッテリを充電できるように作られていを厳守してください。

ますのでこれよりも容量の小さいバッテリ

1. ショートやスパークさせたり、タバコなを充電できます。

どの火気を近づけると、爆発をひき起す

12Vバッテリことがあります。（火気厳禁）

バッテリの補充電は、バッテリの放電状態

2. 閉めきったところでの充電は爆発をひきによって充電時間が異なります。バッテリ起すことがあります。充電は通風のよいの比重が1.26〜1.28になりますと充電完場所で行ってください。

了となりますので、できるだけ1時間おき

3. バッテリ液（希硫酸）が、目、皮ふ、衣ぐらいに比重をチェックしてください。

服につくと失明や、やけどをひき起すこ

例えばとがあります。取り扱いにはくれぐれもですと、1/2（ハーフ）放電状態から約5ご注意ください。

時間でほぼ良好な状態となります。なおバ

応急手当方法／皮ふや衣服についたとき

ッテリ充電は、必ずバッテリの液量をチェは、直ちに多量の水で洗う。目に入った

ックして行なってください。

ときは、直ちに多量の水で洗い、医師のバッテリ充電中にバッテリから負荷を取っ治療をうける。

たり、バッテリ充電中に車のセルを回すと、40AHの小型乗用車のバッテリ

大電流が流れ発電機ゼネレータ部分のコイ
ル焼けの原因となるため行なわないでください。

7CF-28199-02-b 07.9.20 11:55 ページ 24

24

8 交流電源の使用可能範囲
交流電源の使用はおおむね次の電気器具の取だし可能範囲まで使用できます。使用する電気器具の消費電力（W）をお確かめの上ご使用ください。
取りだし可能範囲
電気器具

EF2000iS
50Hz

備 考
60Hz

照明・電熱器・ラジオ・

100V

100V

テレビ・ステレオなど

2000Wまで

2000Wまで

100V

100V

電動工具類

汎用モータ類q注

1600W程度まで 1600W程度まで
100V

100V

400W程度まで

400W程度まで

力率＝１

力率＝0.8〜0.95

力率＝0.4〜0.75

意

8 電気器具の合計負荷が発電機の取りだし可能範囲を超えた過負荷で使用しないでください。発電機損傷の原因となります。
8 精密機器・電子制御機器・パソコン・電子計算機・マイコン付機器および充電器類は電圧に敏感で、携帯用発電機からの電圧より均一の電圧供給を必要とするものがあります。このような機器を使用するときには、販売店に相談してください。
8 精密機器・電子制御機器・パソコン・電子計算機・マイコン付機器および充電器類への使用は、発電機のエンジンノイズ（原動機雑音）の影響を受けない距離を確保してください。
また、近くにある他の電気製品がエンジンノイズ（原動機雑音）に影響されないことを確認してください。
8 電動工具類・汎用モーター類の一部には取りだし可能範囲が上記表内の数値内でも起動電流が大きく使用できないことがあります。この場合は電気器具会社にご相談ください。

要点

8 取りだし可能範囲を超えた場合過負荷ランプ（赤色）が点灯しますので、電気器具の容量を再確認してください。

8 直流電源の使用可能範囲（12Vバッテリ充電専用）
12V-8Aまで

7CF-28199-02-b 07.9.20 11:55 ページ 25

メモ25

7CF-28199-02-b 07.9.20 11:55 ページ 26

26

7CF-28199-02-b 07.9.20 11:55 ページ 27

27

始業点検
8 燃料（無鉛ガソリン）の点検
燃料タンクキャップqを外して燃料（無鉛
ガソリン）の残量を点検します。
燃料タンク容量
6.0L（赤レベルまで）
使用燃料
無鉛ガソリン（自動車用ガソリン）

1

q注

意

8 燃料の給油時、燃料タンク内に水・雪・氷が入らないように注意してください。
またこぼれた時は、ただちに布きれ等で完全にふきとってください。
8 燃料は規定量以上（ストレーナの赤レベ
ル以上）給油しないでください。

要点

8 燃料はゆっくりと給油してください。
8 燃料は全部なくなる前に、できるだけ早目に補給してください。

警

告

燃料の無鉛ガソリンは高い引火性と爆発力がありますので、次の事項を必ずお守りく
ださい。
8 給油は、換気の良い場所でエンジンを停止してから行なってください。
8 給油中は、タバコの火や他の火種になるようなものを近づけないでください。また給油ノズルを給油口に当てるなどして静電気が発生しないように注意して行なってください。
8 燃料を飲み込んだり、燃料蒸気を吸い込
んだり、または燃料が目に入ったりした
場合は、ただちに医者の診断を受けてください。また燃料が皮膚や衣類にこぼれた場合は石鹸と水でただちに洗い、衣類は取り替えてください。
8 燃料タンクキャップは確実に締めてください。

7CF-28199-02-b 07.9.20 11:55 ページ 28

28

8 エンジンオイルの点検

エンジンオイルが基準面より少ない場合は、Å部に指を差し込んで、オイルプラグカバ

ヤマハ4サイクルエンジンオイルをオイルーqを手前に開きます。

基準面まで給油します。

å
1700-006

オイルプラグキャップwを矢印方向に弛めて取り外します。

要点

8 エンジンオイルの給油は発電機本体を水平状態で行なってください。
8 こぼれたエンジンオイルは必ずふきとってください。

2

エンジンオイルがオイル基準面まであるか点検します。

オイルプラグキャップ
オイル基準面

700-087a8 その他の点検
P29を参照してください。

7CF-28199-02-b 07.9.20 11:55 ページ 29

29

点検
お客様の安全と、発電機の故障と事故を未然に防ぐために実施してください。

警

告8 エンジン運転中および停止直後は、エンジン本体、マフラ周辺のプロテクタやエキゾース
トパイプなどが熱くなっています。手足で直接触れないでください。
火傷にご注意ください。
8 排気ガスは、一酸化炭素など有害な成分を含んでいます。換気の悪い場所や、風通しの悪い場所でエンジンを始動しての点検はしないでください。

q注

意

8 重大な事故・故障の原因になりますので始業点検・定期点検を必ず実施してください。
8 異常が認められた場合は、ご使用のかたご自身またはヤマハ販売店で必ず整備を行なってください。
8 始業点検お客様が発電機をご使用するたびに点検を行なってください。
点検箇所に異常がある場合は、販売店で点検・整備をお受けください。
1. 燃料・エンジンオイルの量、燃料の漏れ、エンジンオイルの汚れ
2. 前回の運転で異常が認められた箇所
3. エンジンスイッチの作動具合
4. リコイルスタータの作動具合・スタータロープの損傷
5. エンジンのかかり具合および異音、排気の状態
6. コンセントの損傷
8 定期点検お客様のお申しつけにより、お買い上げの販売店（またはヤマハ発電機サービス店）が実施します。お客様の責任で必ず点検を受けてください。

7CF-28199-02-b 07.9.20 11:55 ページ 30

30

8 始業点検項目
スタータハンドルの作動具合

本体各部の締付
各部の給油脂スタータロープの損傷
エンジンのかかり具合、異音

8 12ヶ月毎点検項目

排気の状態

スパークプラグ、電極の焼け具合

燃料漏れ

スパークプラグ、電極の清掃

燃料の量

高圧コードの損傷

チョークレバ−の作動具合

スタータハンドルの作動具合

エンジンオイルの量、漏れ

スタータロープの損傷

コンセントの機能

エンジンのかかり具合、異音
排気の状態

8 6ヶ月毎点検項目

圧縮圧力

スパークプラグ、電極の焼け具合

エアクリーナエレメントの状態

スパークプラグ、電極の清掃

カーボン除去（シリンダヘッド部）

高圧コードの損傷

バルブクリアランスの測定

スタータハンドルの作動具合

燃料漏れ

スタータロープの損傷

チョークレバーの作動具合

エンジンのかかり具合、異音

キャブレタの調整

排気の状態

フュエルパイプの亀裂、損傷

エアクリーナエレメントの状態

エンジンオイルの量、漏れ

燃料漏れ

エンジンオイルの交換

チョークレバーの作動具合

コンセントの機能

キャブレタの調整

マフラの機能

フュエルパイプの亀裂、損傷

マフラ取付部のゆるみ、損傷

エンジンオイルの量、漏れ

マフラワイヤネットの清掃

エンジンオイルの交換

スパークアレスタの清掃、損傷

コンセントの機能

本体各部の締付

マフラ取付部のゆるみ、損傷

各部の給油脂マフラワイヤネットの清掃
スパークアレスタの清掃、損傷

7CF-28199-02-b 07.9.20 11:55 ページ 31

定期運転・定期交換

31

格納中であっても発電機を緊急で使用することが予測される場合は、ここに示す定期運転、定期交換を行なって緊急時に備えてください。
8 定期運転1ヶ月に1度定期的に発電機を運転（約10分位）し、電気器具を接続して運転状態を点検してください。
8 定期交換
燃料をいつも満タンの状態で保管する場合は、燃料の変質による始動不良を防止するため3ヶ月に1回は燃料タンク内の燃料を交換してください。
q注

意

8 本書での指示なき作業等を行なう時にも、必ずエンジンを止めてください。
8 お客様自身が整備作業についてあまり熟知されていない場合は、ヤマハ販売店へ作業を依頼してください。
交換部品は、必ず純正部品、または指定されたものを使ってください。

7CF-28199-02-b 07.9.20 11:55 ページ 32

定期点検・整備ご相談窓口のご案内

32

ヤマハ商品の定期点検および整備に関しましては、同梱のヤマハ発電機サービス店にご遠慮無くご用命ください。
【ご注意】
1. 整備はサービス店へのお持込みを原則とします。
2. 現地整備の場合には別途出張料金を申し受けます。
3. 土曜、日曜、祝日、年末年始、その他夏期等休業させていただく場合があります。
4. 区画整理、電話局の新増設などにより、住所、電話番号が変更になることがありますのであらかじめご了承ください。

7CF-28199-02-b 07.9.20 11:55 ページ 33

33

やさしい点検・調整
8 エンジンオイルの交換

警

3. 発電機本体を傾けて、底面に取り付いているラバーキャップqを外します。

告8 エンジン停止直後は、エンジンオイルが熱くなっていますので、すぐに排出しな
いでください。

要

1点

8 油脂類の廃液は法令（公害防止条例）で適切な処理を行なうことが義務づけられていますのでヤマハ販売店へご相談ください。
8 初回は20時間目、その後は100時間毎に交換してください。

4. ドレンボルトqを弛めて外し、エンジン
オイルを抜きます。

1. エンジンを始動し2〜3分暖機運転します。
2. エンジンスイッチをSTOP（停止）にしてエンジンを停止します。

1

ON

STOP

要

点

8 排出するエンジンオイルを受け取る容器を用意してください。

7CF-28199-02-b 07.9.20 11:55 ページ 34

34

5. ドレンボルトqにワッシャwを通してか

8. オイルプラグキャップqを外します。

らドレンボルトqを締め付けます。

1

2
1

9. 新しいヤマハ4サイクルエンジンオイル
6. 底面にラバーキャップを取り付けます。
q注

を注入口の口元まで給油します。

意

8 発電機使用中の振動で外れないように確実に取り付けてください。
7. Å部に指を差し込んで、オイルプラグカ
バーqを手前に開きます。
700-006

エンジンオイル規定量

å600mL（600j）
使用オイル

1

ヤマハ4サイクルエンジンオイル
API分類SE級エンジンオイル
SAE 10W-30もしくは10W-40

要点

8 エンジンオイルの給油は発電機本体を水平状態で行なってください。
8 こぼれたエンジンオイルは必ずふき取ってください。

7CF-28199-02-b 07.9.20 11:55 ページ 35

やさしい点検・調整（つづき）
10.オイルプラグキャップqを締め付けます。

1

11.オイルプラグカバーを閉じます。

35

7CF-28199-02-b 07.9.20 11:55 ページ 36

36

8 スパークプラグの点検と清掃

3. スパークプラグキャップqを取り外しまスパークプラグは、点検が簡単な重要部品

す。

です。

1

スパークプラグは、徐々に劣化しますので、定期的に外して点検を行なう必要があります。
1. エンジンスイッチをSTOP（停止）にしてエンジンを停止します。

ON

1
STOP

2. ボルトqを弛めて、カバーwを取り外します。
4. スパークプラグレンチを使って、スパー
クプラグqを外します。

2
1

1
1

警

告

8 スパークプラグの脱着の際は、碍子を損傷させないように注意してください。
碍子が損傷すると、電気がもれて火災等を誘発する恐れがあります。

7CF-28199-02-b 07.9.20 11:55 ページ 37

37

やさしい点検・調整（つづき）
5. スパークプラグの焼け具合を見ます。
通常はキツネ色に焼けますが黒くくすぶっていたり白く焼けていた時はエアクリーナを点検します。
6. 電極付近の汚れ（カーボン）を落とします。
7. スパークプラグギャップを点検します。
スパークプラグNGK

BPR4ES

スパークプラグギャップ 0.7〜0.8a

要点

8 新しいスパークプラグを取り付ける際にトルクレンチが準備できない時は、指でいっぱいに締め込んだ後q、プラグレン
チを使って1／4〜1／2回転w更に締め込んでください。
できるだけ早い時期に、トルクレンチを使って正規の値（15N・m〜20N・m）
で締めてください。
9. スパークプラグキャップを取り付けます。
10.カバー上部の突起を本体の溝Åにはめ込
みます。

w
q
q スパークプラグギャップ
w スパークプラグ認識番号

8. スパークプラグを締め付けます。

åå

11.ボルトqを締め付けます。

qw

377-004

1

1

7CF-28199-02-b 07.9.20 11:55 ページ 38

38

8 エアクリーナエレメントの清掃

要

3. エアクリーナカバーqを固定しているボ
ルトwを外します。

点

8 ほこりのひどい場所で作業した場合は、定期点検時期より早めに清掃してください。

2
1. エンジンスイッチをSTOP（停止）にしてエンジンを停止します。

1
2

4. エアクリーナカバーを外します。

ON

5. エレメントqを外します。

STOP

1
2. ボルトqを弛めて、カバーwを取り外し
ます。

1

1
2

6. エレメントをきれいな洗浄油で洗浄します。
7. エレメントをエンジンオイル等にひたし、その後余分なオイルを取り除きます。

7CF-28199-02-b 07.9.20 11:55 ページ 39

39

やさしい点検・調整（つづき）
q注

意

8 エレメントは絶対にきつく絞らないでください。破れてエンジンが不調になることがあります。

10.カバー下部の突起Åを本体の溝ıにはめ込みます。

å8. エレメントqをエアクリーナ本体にはめ
込みます。

∫
1
11.カバー上部の突起Åを本体の溝ıにはめ
込みます。

å
q注

意

∫

8 エレメントを取り付けていない状態ではエンジンを絶対に始動させないでください。ピストンやシリンダーの摩耗の原因になります。
12.ボルトqを締め付けます。
9. エアクリーナカバーqを取り付けボルト
wを締め付けます。

1

2
1
2

1

7CF-28199-02-b 07.9.20 11:55 ページ 40

40

8 燃料タンクフィルタの清掃

4. ストレーナを拭いて挿入します。

1. エンジンスイッチをSTOP（停止）にしてエンジンを停止します。

ON

STOP

5. 燃料タンクキャップを取り付けます。

警
2. 燃料タンクキャップqおよびストレーナ
wを取り外します。

1
2

3. 溶剤を使ってストレーナを洗浄します。

要点

8 ストレーナが破損している場合は新品と交換してください。

告8 燃料タンクキャップはしっかりと締め付
けてください。

7CF-28199-02-b 07.9.20 11:55 ページ 41

やさしい点検・調整（つづき）
8 マフラワイヤネットの清掃

4. マフラワイヤネットとマフラキャップを

1. ボルトqをゆるめて、カバーwを取り外します。

取り付けてボルトを締め付けます。
5. カバーを取り付けてボルトを締め付けま
す。

1

1

2

2. ボルトqをゆるめてマフラキャップwとマフラワイヤネットeを外します。

2
3

1

3. ワイヤブラシを利用してマフラキャップ
qとマフラワイヤネットwの汚れを取り
除きます。

2

41

1

711-022aj

7CF-28199-02-b 07.9.20 11:55 ページ 4242

故障診断（EF2000iS）

故障は行き届いた点検整備により未然に防ぐことができます。故障の多くは取り扱いの不慣れや点検の不十分に起因しています。故障が生じた時はヤマハ発電機販売店にご相談ください。
下記には最も考えられる故障を選びその想定される原因を列記しました。故障診断が不安な時は、できるだけそのままの状態でヤマハ発電機販売店に連絡し専門技術者にご相談ください。
8 エンジンが始動しない
1. 燃料系統（燃焼室に燃料が供給されていない）
燃料タンクが空になっている…………………燃料（無鉛ガソリン）を補給する。
燃料パイプが目詰まりしている………………燃料パイプを清掃する。
または販売店に相談する。
燃料コックに異物が混入している……………燃料コックを清掃する。
または販売店に相談する。
キャブレタが目詰まりしている………………キャブレタを清掃する。
または販売店に相談する。
2. 電気系統（火花不足）
スパークプラグが汚れている…………………スパークプラグを乾燥させて清掃する。
スパークプラグにカーボンが付着している…カーボンを除去する。
点火系統が不良…………………………………販売店に相談する。
3. 圧縮系統（圧縮不足、漏れ）……………………販売店に相談する。
4. 潤滑系統
オイル不足………………………………………エンジンオイルを規定量まで補給する。
8 電気が出ない
交流（過電流保護装置）もしくは直流プロテ…エンジンスイッチをSTOP（停止）にし、クタが作動しているエンジンを5分間停止する。
直流プロテクタのノブを押してON（入）にする。次にエンジンスイッチをON（運転）にする。
リコイルスタータハンドルを引いてエンジンを再始動する。

7CF-28199-02-b 07.9.20 11:55 ページ 43

43

運搬
発電機を自動車・トラック等の車両で運搬する場合は、次の項目を守ってください。

警

2. 燃料タンク内の燃料（無鉛ガソリン）を
抜きます。

告

8 振動、衝撃等で燃料タンクの燃料（無鉛
ガソリン）がこぼれるおそれがあります
ので、燃料タンクに燃料を給油したまま運搬しないでください。
8 燃料（無鉛ガソリン）が気化して引火す
るおそれがありますので、発電機を車内やトランク等に積載したまま、長い時間
直射日光の当たる場所に放置しないでください。
8 火災のおそれがありますので、予備の燃料（無鉛ガソリン）は鉄製の携帯タンクに保管してください。

8 こぼれた燃料はただちに布きれ等で完全にふきとってください。

q注

要

意

q注

意

点

8 発電機の上に重い物を置かないでください。

8 燃料タンクキャップは確実に締め付けてください。

1. エンジンスイッチをSTOP（停止）に

3. 燃料コックqをOFF（閉）にします。

します。

1

ON

STOP

4. 発電機をロープ等で確実に固定します。

要点

8 発電機が移動、転倒、落下、破損等しな
いような位置に積載してください。

7CF-28199-02-b 07.9.20 11:55 ページ 44

メモ44

7CF-28199-02-b 07.9.20 11:55 ページ 45

45

保管・格納
8 保管
使用後、または定期運転後次回の使用が３ヶ月以降になる場合は、１〜11の作業を行ONなって保管し、次に使用する時に備えてく
ださい。
q注

STOP

意

8 燃料（無鉛ガソリン）が自然劣化してエンジンの始動が困難になる場合がありますので燃料（無鉛ガソリン）は抜いてください。

要

4. 燃料コックのレバーをON（開）にします。

点
1

8 排出する燃料を受け取る容器を用意してください。
1. エンジンスイッチをSTOP（停止）にしてエンジンを停止します。
5. エンジンを始動します。

数分後にエンジンは「ガス欠状態」で停
ON

止します。
6. ボルトqを弛めて、カバーwを取り外し

STOP

ます。

2. 燃料タンク内の燃料（無鉛ガソリン）を

2

抜きます。
q注

意

8 こぼれた燃料はただちに布きれ等で完全にふきとってください。
3. エンジンスイッチをON（運転）にしま
す。

1

1

7CF-28199-02-b 07.9.20 11:55 ページ 46

46

7. キャブレタのドレンスクリュqをドライ
バ+で弛めて燃料を抜きます。

12.ゆるみがあれば各ボルト・ナットを増し締めします。

1q注

13.室内で湿気が少なく換気のよい場所に保意

8 こぼれた燃料はただちに布きれ等で完全にふきとってください。
8. 組み付けは分解の逆順で行ないます。
9. エンジンスイッチをSTOP（停止）、燃料コックをOFF（閉）にします。
10.キャブレタのドレンスクリュをドライバ+で締め付けます。
11.ボルトqを締め付けます。

1

1

管します。

7CF-28199-02-b 07.9.20 11:55 ページ 47

47

保管・格納（つづき）
8 格納

6. 発電機にカバーを掛け、室内で湿気が少長期間にわたって使用しない場合は、次のことを行なって格納し、次に使用する時に備えてください。
1. 保管項目の1〜12の作業を行ないます。
2. スパークプラグqをはずしプラグ孔よりエンジンオイルを3〜5mL給油します。

qmL

3. スタータロープを2〜3回引いた後、スパークプラグを取り付けます。
4. スタータロープを引き重くなった状態（圧縮状態）にします。
5. 各部をきれいに清掃して防錆処理をします。

なく換気のよい場所に保管します。

7CF-28199-02-b 07.9.20 11:55 ページ 48

メモ48

7CF-28199-02-b 07.9.20 11:55 ページ 49

49

仕様諸元
名称

EF2000iS

形式

多極回転界磁形

電圧調整方式

インバータ式

励磁方式

自己励磁式

力率

1.0

電圧変動率（整定）5％以下

周波数変動率（整定）0.1％以下

発
交流
電
機
直流

定格周波数

50Hz/60Hz

定格出力

2000VA/2000VA

定格電圧

100V

定格電流

20A/20A

並列接続時定格出力

3800VA/3800VA

並列接続時定格電流38A/38A

定格電圧

12V

定格電流

駆動方式
装
備

エ
ン
ジ
ン

8A
エンジン直結交流コンセント数2個

交流過電流保護装置

電子式

直流コンセント数

1個

直流過電流保護装置

直流プロテクタ（ＤＣプロテクタ）

エンジン種類

空冷４サイクルガソリンエンジン

調速機形式

電子制御式

冷却方式

強制空冷式

点火方式

TCI点火

スパークプラグNGK・BPR4ES

プラグギャップ

0.7〜0.8a

エアクリーナ方式

半湿式（ウレタンフォーム）

総排気量171mL（171j）

使用燃料

無鉛ガソリン（自動車用ガソリン）

潤滑方式

強制飛沫式

使用オイル（使用潤滑油）

API分類SE級エンジンオイル（SAE 10W-30もしくは10W-40）

エンジンオイル規定量

600mL（600j）

始動方式

リコイル式

燃料タンク容量（赤レベル）

6.0L

連続運転時間（赤レベル）

8.6〜5.0時間（1/4負荷〜定格負荷）

乾燥重量

32o

全長×全幅×全高

527×419×461a

騒音レベル（7c）54〜59dB（A）（1/4負荷〜定格負荷）

バッテリ

無
無

9 この仕様諸元は改良のため予告なしに変更することがあります。
9 騒音レベルは7m・4方向測定の平均値です。

7CF-28199-02-b 07.9.20 11:55 ページ 50

メモ50

7CF-28199-02-b 07.9.20 11:55 ページ 51

メモ51

7CF-28199-02-b 07.9.20 11:55 ページ 52

索引
記号
Q警告 ……………………………3
Q警告シンボルマーク …………表紙裏（表2）
Q警告ラベル ……………………5, 6
Q注意 ……………………………4
Q注意シンボルマーク …………表紙裏（表2）
Q注意ラベル ……………………6
あ行
アース端子…………………………9, 10, 16
安全にお使いいただくために……3
運搬…………………………………43
エアクリーナ………………………9, 10
エアクリーナエレメント…………10, 11
エアクリーナエレメントの清掃…38
エアクリーナカバー………………10, 11
エンジンオイルの給油……………18
エンジンオイルの交換……………33
エンジンオイルの点検……………28
エンジンが始動しない……………41
エンジンスイッチ…………………9, 10, 12エンジンの始動……………………19エンジンの停止……………………21
オイル警告装置……………………12
オイル警告ランプ（赤色）………9, 10, 12
オイルプラグキャップ……………9, 11
オイルプラグキャップカバー……9
お客様ご相談窓口のご案内………2
おねがい……………………………表紙裏（表2）か行
格納…………………………………47
各部の取り扱い……………………12
各部の名称…………………………9, 10, 11
過負荷警告ランプ（赤色）………9, 10, 13
環境への配慮………………………4
キャブレタ…………………………9, 10
給油…………………………………17
携帯工具……………………………15
交流コンセント……………………9, 10交流電源の使用可能範囲…………24
交流電源の取りだし方……………21
故障診断……………………………42
さ行
識別番号ラベル……………………1
始業点検……………………………27, 29
始業点検項目………………………30
出力表示ランプ（緑色）…………9, 10, 13
周波数切替スイッチ………………10, 13
重要ラベル…………………………5
仕様諸元……………………………49
スパークプラグ……………………9, 10

スパークプラグキャップ…………9, 10
スパークプラグの点検と清掃……36
スパークプラグレンチ……………9
整備ご相談窓口のご案内…………32
その他の点検………………………28
その他ラベル………………………7, 8
た行
正しい運転操作……………………19
チャージコードアッセンブリ……22
直流電源の使用可能範囲…………23, 24
直流電源の取りだし方……………22直流プロテクタ……………………9, 10, 14直流コンセント……………………9, 10
チョークノブ………………………9, 10, 15
定期運転……………………………31
定期交換……………………………31
定期点検……………………………29
定期点検ご相談窓口のご案内……32
電気が出ない………………………41
点検…………………………………29
ドレンスクリュ……………………10
な行
燃料コック …………………………9, 10, 14
燃料残量計…………………………9
燃料タンク…………………………9, 11
燃料タンクキャップ………………9
燃料タンクフィルタの清掃………40
燃料（無鉛ガソリン）の給油……17
燃料（無鉛ガソリン）の点検……27
は行
ハンドル……………………………9
バッテリ充電の際の厳守事項……23
並列端子（交流用）………………9, 10
保管…………………………………45
本体識別番号………………………1
ま行
マフラ………………………………9
マフラワイヤネットの清掃………41
や行
やさしい点検・調整………………33
要点シンボルマーク………………表紙裏（表2）ら行
リコイルスタータハンドル………9, 10, 15
数字
6ヶ月毎点検項目 …………………30
12ヶ月毎点検項目 ………………30

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2007.09×1 !