特集

流通業と企業家活動

論 説

明治期日本における流通構造の変容と海運業者
─野坂家と白銀家の事例─

中 西聡

慶應義塾大学教授

Ⅰ はじめに
近代期の日本海運市場は，帆船による買積形態から汽船による運賃積形態への転換として語られることが多い。買積形態とは，船主が自己所有船である港で買い入れた積荷を別の港に運んで販売する自己荷物輸送を意味する。一方，運賃積形態とは，船主が荷主から運賃を受け取ってある港から別の港へ輸送する形態で，他人荷物輸送を意味する。買積形態から運賃積形態への転換は，輸送業と商業の未分離な状態から輸送業が商業から分離される状態へと変わることを意味し，それが帆船から汽船への輸送技術の転換と組み合わされて生じたことが，海運業の近代化と位置付けられた（佐々木，1961；小風，1995，など）。大枠では，その流れで捉えることはできようが，大型汽船は，中小の港湾に入港することは難しく，汽船網の発達が，汽船の寄港地である地域の中核港とその周辺の港を結ぶ帆船輸送需要を拡大させたこともあり，帆船買積形態がすぐに汽船運賃積にとって代わられたわけではなかった（中西，1995）。むろん，鉄道網の整備がそうした地回りの海運需要に代替した場合もあり，鉄道輸送と汽船輸送の組み合わせで帆船輸送が衰退した地域もあったが，明治期の鉄道網の整備にはかなり地域差があり，鉄道網の整備が遅れた地域では，20 世紀に入っても帆船買積輸送が根強く残った地域が存在した（中西，2009）。
本稿は，近世期に北前船輸送の拠点港であった青森県野辺地港を事例として，遠隔地間の帆船輸
送が汽船輸送に代替された後に，いかに帆船輸送業者が経営を展開したか，そして，それによりどのような地域経済圏が新たに形成されたかを論ずる。北前船とは，19 世紀の日本海航路で活躍した商人船主の船を表し，近世後期の日本における帆船買積経営の典型例とされた（牧野，1989 など）。
なお，野辺地では 1891（明治 24）年に日本鉄道が開通して，鉄道で青森や東京方面とつながったが，対岸の北海道との間は，鉄道連絡航路の開設が遅れ1），海運需要が根強く残った。また，近世期の野辺地湊は盛岡藩の外湊として野辺地の御用商人が御用品の集荷も担い2），同港を取り上げること
特集・論説 明治期日本における流通構造の変容と海運業者［中西聡］

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で，近世期の地域拠点湊の，近代期の輸送網の近代化のなかでの役割変化も論じることができる。
近世期の野辺地湊の主要な北前船主で，近代期も野辺地地域最大の資産家になったのは，野村治三郎家であるが，野村家の北前船経営については既に中西聡が論じており，同家廻船が近世期は，
主に畿内の木綿を野辺地地域に運んで販売し，地元産の大豆・魚肥を畿内に運んで販売していたこと，および近代に入り北海道市場の開拓が進み，魚肥生産が拡大すると，野村家廻船が北海道へ進出して，北海道産魚肥を畿内に運んで販売するようになったことが明らかにされた（中西，2009，
第 3 章）。本稿では，野村家ではなく，野村家と並ぶ有力な野辺地の海運業者であった野坂家を取り上げる。野村家が近代期に銀行を設立して野辺地産物の取引から次第に離れたのに対し（中西，
2019，第 9 章）
，近世期に酒造業を行っていた野坂家は近代期に味噌・醬油醸造に進出して，近代期

も野辺地産物の移出に大きく関わった。その意味で，野辺地港の変容を考えるには，野村家よりも野坂家がより相応しいと考えられる。ただし，野坂家は醸造業を近代以降も長年継続したものの，海運経営から 19 世紀末に撤退しており，その後の地廻り海運の担い手となったのは，野辺地の白銀家であった。よって本稿は，野坂家と白銀家を分析対象とする。
本論に入る前に，野坂家の歴史を概観する3）。野坂家は野辺地でかなり古い家柄で，野坂勘左衛門家（ ）と野坂與次兵衛家（ ）が存在していた。このうち勘左衛門家は 18 世紀前半から酒造業を営むとともに遠隔地間の商売を行っており，その範囲は，盛岡藩城下から青森湊，そして日本
海沿岸の酒田まで及んでいた4）。その後，18 世紀中葉には廻船業を兼営し，自らの船で遠隔地間取引に乗り出し，盛岡藩の大坂御仕送御用達となった。そのため野坂家は多額の御用金を盛岡藩に上納し5），盛岡藩御用商人のなかでかなり有力な地位を占め，1835（天保 6）年頃の盛岡藩の分限者
見立番付で，野坂勘左衛門は勧進元世話役に挙げられた6）。その見立番付で野村治三郎も西関脇に挙げられたが，天保期までの野辺地では，おそらく野坂勘左衛門家が最大の分限者であった。
なお，野坂勘左衛門家と野村治三郎家は7），8 代勘左衛門の姉妹のいずれかがおそらく 19 世紀前
半に 5 代野村治三郎の妻となり，明治期に 11 代勘左衛門の娘が 8 代野村治三郎に嫁いでおり，強い姻戚関係にあった。最幕末期の野坂家当主は，9 代勘左衛門であり，その息子のうち兄の富三郎が 10 代目として勘左衛門家を継ぎ，弟の常吉が分家して野坂常吉家（ ）を立てて 1879 年頃から
醬油醸造を開始した。本家では 10 代勘左衛門が 1884 年に死去してその息子の 11 代勘左衛門が後を継いだが，11 代勘左衛門の妻の父である野坂常吉が，76 年以降，勘左衛門家の店支配人を務めた8）。なお，8 代野村治三郎の父である 7 代治三郎は，野村家分家の新八郎家から治三郎家に養子に入っており，7 代治三郎の姉妹のいずれかが野坂與次兵衛家から婿を迎えて新八郎家を継いだため，明治期野辺地の有力な味噌醤油醸造家の野坂常吉家・野村新八郎家・野坂與次兵衛家は，野村治三郎家を挟んだ姻戚関係にあった。また，野坂本家の勘左衛門家と野村本家の治三郎家はそれぞれ酒造業を近世期から行っており9），野坂一族と野村一族ともに明治期になって味噌醤油醸造へも進出して醸造経営の多角化を図った。
野辺地町の主要商工業者を営業税額から見ると，1898 年頃は野村治三郎家が約 250 円で飛びぬ
けて大きく，野坂勘左衛門家約 81 円，伊藤福平家約 46 円，中村久治家約 45 円，野村新八郎家約44

企業家研究〈第 18 号〉 2021.7

40 円，杉山久之丞家約 36 円，野坂常吉家約 34 円，松本彦蔵家約 27 円の順であった（渋谷編，1995a）。これらの家はいずれも醸造業を営業しており，野村治三郎家と野坂勘左衛門家は酒造業，それ以外の家はいずれも味噌醬油醸造業を営んでいた。1912（大正元）年頃の野辺地町の主要商工業者の営業税額を見ると，野村治三郎家と野村新八郎家は不明で，杉山久之丞家が約 121 円，伊藤
福平家が約 113 円と大きく，野坂勘左衛門家約 96 円，中村久治家約 88 円，野坂常吉家（野坂常七）
約 77 円，野坂醬油製造合資会社約 70 円の順であった（渋谷編，1995a）。杉山家と伊藤家は，3 代
伊藤福平が 3 代杉山久之丞の娘を娶り，3 代福平の姉が 4 代久之丞に嫁いだことで強い姻戚関係を結んだ（伊藤，2017）。1897 年時点の野辺地の有力地主は，野村治三郎家・野村新八郎家・伊藤福
平家・野坂勘左衛門家・杉山久之丞家の順であったが10），野辺地の資産家は，野村・野坂系列と伊藤・杉山系列に大きく分かれ，5 家ともに酒造業か味噌醤油醸造業を展開していた。なお，野坂與次兵衛家は家業の味噌醬油醸造を野坂醬油製造合資会社という会社組織にしており（渋谷編，
1995b，127 頁），前述の 1912 年の営業税額から見て中村久治家・野坂常吉家と同程度の経営規模であったと考えられる。後述するように野坂勘左衛門家も，味噌醸造を始め，松本彦蔵家も合わせて
明治期野辺地では 8 軒の味噌醬油醸造家が存在しており，味噌醬油醸造産地を形成した。
それに比べて白銀家の規模は小さく，明治前期から 2 隻の和船を所有して主に野辺地─北海道間の廻漕業を行った11）。白銀家の北海道での拠点は函館にあり，当主甚之助の弟の竹次郎が函館に分家して店を構えたと思われる。白銀家の廻漕業は，運賃積が中心であったが，自ら積荷を買い取って販売した部分もあり，竹次郎の店がそれを担当したと考えられる。

Ⅱ 1870 年代の野辺地港をめぐる物流と野坂家
近代初頭の 1870 年代の野坂勘左衛門家の廻船の動きを表 1 で確認する。この時期の野坂家廻船は，松尾丸と嘉宝丸の 2 隻であったが，そのうちの松尾丸の売仕切状を示した。売仕切・買仕切はそれぞれ売買内容を示す証文として，販売者が売仕切を，買入者が買仕切を所持するが，その内容から，松尾丸がどの港で誰に何を販売したかが判明する。1870 年代の主な販売相手は大阪商人および大阪府貝塚港の廣海惣太郎家であり，販売商品は地元（南部）産魚肥（〆粕）と地元産大豆であった。この時点では，松尾丸は野辺地で地元産魚肥・大豆を積み込み，それを畿内へ運んで販売しており，近世期と同様の廻船経営を行っていた。特に，貝塚港の荷受問屋廣海惣太郎家との継続的取引は着目すべきで12），幕末期から取引が続き，野坂家は大阪湾岸での活動を行いやすくする
ため，1880 年代後半に野坂勘左衛門所有船の嘉宝丸の登記上の所有者に貝塚の廣海家になってもらっていた13）。野村治三郎家廻船も，1870 年代は野坂家廻船以上に貝塚の廣海惣太郎家と継続的取引を行っており，主に地元産魚肥や地元産大豆を販売していたので14），1870 年代の野辺地港は，幕末期と同様に魚肥・大豆の遠隔地向け移出港としての性格をもっていたと考えられる。
津軽海峡対岸の函館は，幕末に開港場となったこともあり，定期汽船網が早くから定着し，1884（明治 17）年の大阪商船，85 年の日本郵船の設立で国内定期汽船網が整備されたことにより，85 年
特集・論説 明治期日本における流通構造の変容と海運業者［中西

聡］

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表 1

1970～76 年松尾丸の売仕切状
年月日

販売先

場

所

商

品

金

額

1870・閏 10・29

廣海惣太郎

貝塚

市川粕・田名部粕・鯡魚肥

5,976 両

1871・6・21

廣海惣太郎

貝塚

市川粕

3,208 両

1871・6 月
1871・6 月

薩摩屋嘉助
嶋屋重治郎

大阪
大阪

南部干鮑・するめ
南部長折・南部大豆・南部粕

323 両
1,089 両

1871・6・晦

北国屋長右衛門南部大豆

1,121 両1873・6・23

網屋三郎兵衛

赤間関

南部大豆

331 両

1873・6・23

豊後屋繁蔵

赤間関

南部大豆

348 両

1873・7・24
1873・7・25

廣海惣太郎
植島嘉助・丸須武助

貝塚
大阪

市川粕
南部大豆

1,327 円
1,487 円1873・7・26

嶋谷重治郎

大阪

南部市川粕

2,576 円1873・7 月

藤野熊蔵

大阪

南部市川粕

311 円

1874・7・23
1874・7・29
1874・8・1
1874・8・3
1874・8・4

嶋谷重治郎
日下治兵衛
嶋谷重治郎
藤野熊蔵
植島嘉助・丸須武助

大阪
大阪
大阪
大阪
大阪

南部大豆
南部鰯粕
南部鰯粕
南部市川鰯粕
南部市川粕・南部花折1,542 円
1,296 円
426 円
582 円
2,130 円1875・4・17
1875・4・21，26
1875・4 月
1875・4・30
1875・10・9，21
1875・10 月

嶋谷重治郎
丸須武助
藤野熊蔵
植島嘉助
廣海惣太郎
藤野熊蔵・植島嘉助

大阪
大阪
大阪
大阪
貝塚
大阪

南部大豆
南部大豆・津軽古米
南部市川粕
南部花折・南部大豆
津軽米・市川粕
南部大豆

784 円
2,110 円
1,263 円
1,747 円3,919 円
2,394 円1876・6・13
1876・7・7
1876・7・13
1876・7・15
1876・7・15
1876・7 月

網屋三郎兵衛
嶋谷重治郎
木下長右衛門・喜多伊兵衛
木谷善太郎
鈴木善太郎
藤野熊蔵

赤間関
大阪
兵庫
大阪
大阪
大阪

南部大豆
南部大豆
南部花折昆布
南部粕
南部粕
南部鰯粕

800 円
621 円
1,001 円
750 円
771 円
3,201 円（注）
 金額は両・円未満を四捨五入。300 両もしくは 300 円以上の仕切金額のものを示した。この表の仕切状は野坂勘左衛門家に残されたもの。
（出所） 野辺地町史編さん刊行委員会編（1993，1997a）より作成。

以降函館港の移出入額は急増し，函館の人口も，1879 年約 26,000 人，86 年約 44,000 人，1901 年
約 85,000 人と増大した15）。青森県側では，青森港は函館港と定期航路が開かれたが，他の港への汽船入港はほとんどなく，個々の港が帆船買積輸送を通して遠隔地の市場とつながっていた。1879
年の「東北諸港報告書」では，当時の野辺地港の定繫船は西洋型風帆船 2 艘を合わせて合計 31 艘
で，西洋型風帆船 2 艘と 300 石積以下の和船 21 艘は北海道との間を主に航海し，1 カ年に 4～6 往復，函館・寿都・小樽等と野辺地を結び，船荷仲買は 6 軒あり，他の地域からの入港船は船荷仲買を頼って積荷を青森県下・岩手県下に販売したとされた16）。さらに同資料での 1879 年の野辺地港への入港は，汽船 2 艘，西洋型風帆船 4 艘，50 石積以上の和船 97 艘，50 石積以下の和船 36 艘とされ，77 年の野辺地港への主要移入品は，木綿（約 26,282 円）・身欠鰊（22,750 円）・古綿（約 10,514
円）の順で，野辺地港からの主要移出品は，大豆（39,000 円）
・味噌（5,040 円）・煙草（4,675 円）の順であった17）。当時の野辺地港は，大豆の移出港および木綿類の移入港としての性格が強いが，大豆を原料とする味噌の製造が増え，味噌の移出が見られ始めた。野辺地産の味噌は「南部味噌」

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企業家研究〈第 18 号〉 2021.7

表 2

野辺地港主要移出入品の動向

（単位：円）

1882 年
移

出

大豆
馬
味噌
身欠鰊
醬油
鰯〆粕
鶏卵
莨

金

額

37,477
14,403
12,144
6,509
5,457
4,089
3,261
3,244

移

1899 年
入

木綿
身欠鰊
古着
莨
塩鮭
塩
砂糖
塩鱒

金

額

移

出

41,256 味噌
16,60014,692 柿7,524 醬油6,297
6,128 鰯粕
4,203
3,261

その他とも計 101,514 その他とも計 123,008 その他とも計

金

額

移

1906 年
入68,640 食塩（31 万貫） 身欠鰊
4,800 生鰊4,560 塩鮭
（380 石） 塩鱒
3,480 石油焼酎
清酒
97,367 その他とも計

金

額

移

35,64013,46412,000
9,750
5,700
5,365
4,092
3,744

味噌

出 仕向地

枕木
醬油
精米
樹皮
大豆

金

額

移

入 仕出地 金額

北海道

56,250 食塩
三田尻 19,285（113 万斤） 生鰊
北海道 8,100
東京
18,000 精米
新潟
7,612
北海道
9,000 身欠鰊 北海道 6,750（450 石） 石油
函館
6,383
北海道
5,856 紙
大阪
3,500
北海道
4,200
大阪
4,050

103,841 その他とも計

101,776 その他とも計

76,951（注） 移出入額がそれぞれ 3,000 円以上の品物を示した。1899・1906 年の味噌・醬油については，移出量を括弧書きで付記した。
金額は円未満を四捨五入。
（出所） 商品流通史研究会編（1978，1979b）より作成。

と呼ばれ，1865（慶応元）年に野辺地の西村金七郎が初めて製造したが，利益が少ないために製造を中止し，76 年から伊藤福平が味噌製造を始めて北海道へ移出したとされる18）。野辺地の味噌は，
地元産の原料を利用して近代以降に製造が開始された特産物と言える。

Ⅲ 1880 年代の流通構造の変容と野坂家・白銀家
表 2 を見よう。1882（明治 15）年時点の野辺地港は，77 年と同様に大豆の移出が多く，味噌の移出額が増大するとともに，馬の移出も多かった。旧盛岡藩領域は馬の産地で，野辺地のあった上北郡も近代以降，軍馬改良のために馬産奨励が行われた19）。主要移出入品は，木綿・古着・海産物が多く，身欠鰊は，鰊を食料用に加工したもので，鰊・鮭・鱒ともに北海道が産地であったので，北海道からの食用海産物の移入が多く，身欠鰊は野辺地から近隣の港に再移出されたと考えられる。
一方，鰯〆粕は魚肥で，鰯は野辺地地方で近世期から漁獲されており，地元産魚肥と考えられる。
木綿類の移入港，地元産大豆・魚肥の移出港としては，近世期の野辺地湊の性格と同様であったが，北海道から食用海産物がかなり移入されるようになり，地元産大豆を原料とする味噌・醬油などの醸造品の移出が近世期と異なって見られた。
野坂勘左衛門家所有船の松尾丸の運航状況を表 3 より検討する。この表では，表 1 と同様に松尾丸の仕切状を示したが，大阪府貝塚の廣海惣太郎家との取引が見られない。しかし，廣海惣太郎家
文書によれば，1880 年代も廣海家と野坂勘左衛門家との取引は継続しており20），実際，野坂勘左衛門家勘定目録の年度末預置荷物勘定では，廣海惣太郎家への預置荷物が，87 年度に 2,500 円（松尾丸・嘉宝丸揚置荷物引当），88 年度に 850 円（為登荷物当て金），89 年度に約 1,515 円（苫前粕延売代），90 年度に約 2,570 円（預け苫前鯡粕）と連年計上されていた21）。苫前は北海道の地名であり野坂家廻船は北海道産魚肥を廣海家に預けたと考えられる。この間，野坂勘左衛門所有船の松尾丸・嘉宝丸が廣海惣太郎家と取引したが，前述のように 1887～90 年度は嘉宝丸の名義上の所有者が廣海惣太郎家となり，80 年代後半はこれまで以上に野坂勘左衛門家と廣海惣太郎家の関係が深まっ
特集・論説 明治期日本における流通構造の変容と海運業者［中西

聡］

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表 3

1880～89 年松尾丸仕切状

年月日

買入先

場

所

1880・ 7 ・9 （廣海惣太郎） 貝塚

商

品

生姜 25 俵

金

額

年月日

販売先

33 円 23 1880・ 7 ・11 木下長右衛門

場

所

商

品

金

額

兵庫

小豆 63 叺148 円 74

1880・ 8 月

伊東善五郎

青森

反物 50 反106 円

1880・ 9 ・7

五十嵐与兵衛野辺地

生姜 15 俵18 円 64

1880・ 9 ・27 中嶋清助

田名部

昆布

29 円 52 1880・10・13 網屋三郎兵衛

赤間関

昆布

35 円 30

1881・ 7 ・21 島村理兵衛

大阪

筑前蠟燭 5 櫃

58 円 25 1881・ 7 ・26 斎藤宇八

大阪

昆布

76 円 11

1882・ 7 ・3

大阪

筑前蠟燭 6 櫃

55 円 20 1882・ 2 ・9

藤井半七

兵庫

昆布

174 円 83

粟粕 5 箱40 円

太田市郎兵衛兵庫

昆布 3,000 把154 円 67

鹿野長四郎

大阪

市川鰯粕 96 本 233 円 98

青森
兵庫

玉砂糖 7 挺76 円 14
身欠鰊 140 本 129 円 10

島村理兵衛

1882・ 7 ・14 藤兵衛

1882・ 7 ・8

1883・ 3 ・17 石屋源助

大阪

石塔 1 本31 円

1883・ 3 ・28 藤田荘吉

備前日比

塩 250 俵100 円 95

1883・ 7 ・4

水野万吉

大阪

しら菊 5 櫃26 円 25 1883・ 7 ・1

1883・ 7 ・8

島村理兵衛

大阪

1883・ 7 ・22 藤田荘吉

筑前蠟燭 15 櫃
備前日比 塩 250 俵

21 円
1883・ 9 月
伊東善五郎
86 円 55 1883・12・14 太田市郎兵衛

1884・ 3 ・23 藤田荘吉
1884・ 7 ・31 藤田荘吉
1884・ 8 ・5 豊永繁蔵

備前日比
備前日比
赤間関

塩 500 俵塩 250 俵七嶋 50

116 円 50
53 円 95
38 円 50

1887・ 3 ・13 大屋和太次
1887・ 7 ・17 水野弥兵衛
1887・ 7 ・31 那須三次郎

讃岐坂出
大阪

塩 250 俵蠟燭 26 函70 円
108 円 56 1887・ 9 ・26 中村松右衛門

青森蠟燭 12 函58 円 80

備前下津井 塩 250 俵

56 円 75 1887・10・10 五十嵐与兵衛

野辺地

蠟燭 14 函68 円 93

1888・ 3 ・3 福井清七
大阪
刃金・鋸
1888・ 3 ・5 江野弥三兵衛 大阪
輪竹 22 本1888・ 3 ・16 藤田荘吉
備前日比 塩 200 俵

25 円 50 1888・ 5 ・1752 円 44 1888・ 5 ・1744 円 16 1888・ 5 ・23
1888・ 5 ・23

津山久五郎
林藤平
柴田与兵衛
柴田与兵衛

江差
江差
江差
江差

醬油 21 樽みそ 30 樽醬油 60 樽10 円 2336 円 08
25 円 92

1888・ 7 ・15 安藤兼太郎
1888・ 7 ・29 水野弥兵衛
1888・ 8 ・5 小西退蔵

大阪（蠟燭）5 箱大阪
蠟燭 12 箱備後尾道 筵敷物

34 円
1888・ 9 月
95 円 10 1888・ 9 月
32 円 51 1888・10・8
1888・10・8

岩崎岩次郎
伊東商会
五十嵐与兵衛五十嵐与兵衛

青森
青森
野辺地
野辺地

みそ 120 樽ほか 213 円 88
蠟燭 9 函40 円 85
布段 1 個27 円 23
抜出綿 5 個39 円 33
蠟燭 6 函26 円 46

1889・ 3 ・3
1889・ 3 ・24
1889・ 7 ・11
1889・ 7 ・27

大阪
讃岐坂出
大阪
大阪

輪竹 159 本
塩 250 俵酒袋 200 枚

49 円 07
55 円 2035 円 93

筑前蠟燭 10 箱
塩 200 俵米 20 俵37 円 90
72 円 12 1889・10 月
58 円 40 1889・10 月

岩崎岩次郎
岩崎岩次郎

青森
青森

筑前蠟燭 10 箱
玉砂糖 5 櫃江野弥三兵衛
須崎和太次
松尾弥右衛門水野弥兵衛

1889・ 8 ・15 須崎和太次
1889・10・11 岩崎岩次郎

讃岐坂出
青森

43 円
34 円 17（注） 松尾丸の仕切状で野坂常吉家に残されたもののうち 1880～89 年のなかで買入金額が 20 円以上もしくは販売金額が 10 円以上の取引を示した。そのため松尾丸の取引の全体像を示すものではない。金額の円の右側は銭で銭未満を切り捨て。括弧内は推定で，1880 年 7 月 9 日の生姜 25 俵の取引は出所資料では松尾丸の販売とされたが，その後同年 9 月 7 日に野辺地で生姜 15 俵を販売しているので，7 月 9 日に生姜を松尾丸が買い入れたと考えられる。
（出所） 永峰文男編（2000）より作成。

た。なお，廣海惣太郎家は荷受問屋であり，基本的には廻船が運んできた積荷を預かり，その販売を委託された手数料を取得したが，積荷を自ら買い取って販売する場合もあった（谷本，2006）。
野坂家廻船は北海道で買い入れた魚肥を貝塚に運んで，廣海惣太郎家に販売もしくは預置したが，廣海家以外との松尾丸の取引関係を表 3 に戻って確認すると，大阪で主に蠟燭を，日比や坂出で塩を購入しており，このうち蠟燭は青森や野辺地で販売しているが，醬油・味噌を北海道江差で販売したことが興味深い。おそらく，松尾丸は地元野辺地で味噌・醬油を積み込み，それを北海道へ運んで販売し，北海道で魚肥を買い入れてそれを貝塚など大阪湾岸に運んで販売し，大阪や瀬戸内海
で蠟燭や塩を買い入れて，青森・野辺地へ戻ってそれらを販売したと考えられる。

48

企業家研究〈第 18 号〉 2021.7表 41880～94 年嘉宝丸仕切状

年月日

買入先

1880・ 6 ・30 南弥七郎

場

所

備後鞆

商

品

金

額

年月日

販売先

場

所

商

品

金

額

梅印中幅 20 個

80 円 50

1881・ 2 ・28 太田市郎兵衛 兵庫

古酒桶

97 円

1882・ 3 ・23 太田市郎兵衛 兵庫

古桶 5 本

57 円 22 1882・ 7 ・15 福田友七

大阪

黒大豆 7 叺20 円 78

1882・ 7 ・1

松尾弥右衛門 大阪

酒袋瓶など

30 円 25 1882・ 9 ・26 田中正右衛門

函館

みそ 100 樽

195 円

1883・ 3 ・2

村上武助

木綿・羽織ほか

20 円 55

京都

1883・ 3 ・17 太田市郎兵衛 兵庫

古桶 3 本39 円

1883・ 3 ・27 藤田荘吉

備前日比

塩 250 俵101 円 25

1883・ 5 ・19 中嶋清助
1883・ 7 ・22 藤田荘吉

田名部
備前日比

昆布 500 把
塩 250 俵24 円 03 1883・ 7 ・13 北伊兵衛
87 円 30 1883・ 9 月
五十嵐与兵衛兵庫
野辺地

昆布 500 把玉砂糖 9 丁27 円 30
113 円 14

1883・ 9 月

青森

みそ樽 250 個

39 円 10 1883 年

大湊

醬油 7 樽10 円 50

1884・ 3 ・6 太田市郎兵衛 兵庫
1884・ 3 ・23 藤田荘吉
備前日比1884・ 7 ・21 藤田荘吉
備前日比

古桶 2 本塩 250 俵塩 250 俵21 円
83 円 75 1884・ 5 ・10 五十嵐与兵衛
51 円 95 1884・11・11 五十嵐与兵衛

野辺地
野辺地

塩 100 俵蠟燭 1 箱36 円 07
10 円 72

1887・ 3 ・3 福田友七
1887・ 3 ・16 那須三次郎

蠟燭 35 個

169 円

伊東善五郎

大阪

新谷末吉

1886・ 7 ・8

柴田与兵衛

江差

醬油 75 樽48 円 75

伊東善五郎
伊東善五郎

青森
青森

玉砂糖 9 挺塩 250 俵68 円 73
77 円 10

昆布 744 把

15 円 94

柏木皮 1,200 把醬油 120 樽
醬油 35 樽27 円 3670 円 1891 円 90

醬油・みそ 11 樽

10 円 34

1887・ 7 ・5 竹田勘兵衛
1887・ 7 ・23 那須三次郎

備前下津井 塩 250 俵
大阪
玉砂糖 10 挺
備前下津井 塩 250 俵

74 円 75
62 円 17 1887・ 9 月
56 円 25 1887・ 9 月

1888・ 3 ・16 藤田荘吉
1888・ 7 ・26 藤田荘吉

備前日比 塩 250 俵
備前日比 塩 250 俵

55 円 20 1888・ 7 ・20 大家三郎
47 円 70 1888・10・6 湊平次郎

大阪
函館

1888・10・7
1888・10・7

函館
函館

1889・ 2 ・26 山本利七

備後尾道 新畳 50 丁

20 円 14 1889・ 7 ・17 香井仁三郎

1889・ 3 ・5 江野弥三兵衛 大阪
輪竹 145 本
1889・ 3 ・21 須崎和太治
讃岐坂出 塩 250 俵

42 円 2555 円 20

1890・ 3 ・1 江野弥三兵衛 大阪
輪竹 116 本
1890・ 3 ・25 須崎和太治
讃岐坂出 塩 250 俵

26 円 71 1890・ 5 ・13
127 円 75 1890・ 7 ・14
1890・ 7 ・18
1890・ 7 ・19

1891・ 2 ・25 江野弥三兵衛 大阪
輪竹 180 本
1891・ 3 ・23 中西辰五郎
備前下津井 塩 250 俵
1891・ 7 ・17 製塩販売所
周防三田尻 塩 250 俵
1891・ 8 ・11 岩崎岩次郎
青森糀米 10 俵1892・ 2 ・21
1892・ 3 ・41892・ 7 ・14
1892・ 8 ・5

江野市兵衛
須崎和太治
江野市兵衛
西浜塩田会社

石澤孫十郎
荒川忠蔵

五十嵐与兵衛藤野弥三兵衛藤野弥三兵衛
廣沢久治郎

野辺地
小樽
小樽
小樽

畳 50 丁みそ 300 樽
醬油 114 樽
醬油 254 樽

29 円 25565 円 08
54 円 72
265 円 92

田中

小樽

みそ 150 樽

227 円 74

27 円 60
107 円 5084 円 42
23 円 38

大阪
讃岐坂出
大阪
周防西浜

輪竹 102 本
塩 250 俵輪竹 170 本
塩 250 俵28 円 75
92 円 75
22 円 05
81 円 25

1893・ 3 ・8 江野市兵衛
1893・ 5 ・12 野坂常吉

大阪
野辺地

輪竹 295 本
みそ 150 樽

75 円 40300 円
1893・8 月

1894・ 4 ・21 江野市兵衛

大阪

輪竹 25 丸38 円 30（注） 嘉宝丸の仕切状で野坂常吉家に残されたもののうち 1880～94 年のなかで買入金額が 20 円以上もしくは販売金額が 10 円以上の取引を示した。そのため嘉宝丸の取引の全体像を示すものではない。金額の円の右側は銭で銭未満を切り捨て。
（出所） 永峰文男編（2000）より作成。

同様に嘉宝丸の取引関係も仕切状から判明するので，表 4 に示した。この表でも表 3 と同様に，貝塚の廣海惣太郎家との取引は不明だが，前述の野坂家勘定目録の年度末預置荷物勘定や廣海惣太郎家文書から，嘉宝丸も廣海惣太郎家と継続的に取引していたことが確認できるので，それを加味
特集・論説 明治期日本における流通構造の変容と海運業者［中西聡］

49

すると，嘉宝丸も味噌・醬油を野辺地で買い入れて，それらを函館や小樽で販売し，北海道で買い入れた魚肥を貝塚など大阪湾岸に運んで販売し，大阪で竹などを買い入れ，日比・下津井・坂出・
三田尻など瀬戸内海地域で塩などを買い入れて青森・野辺地に運んで販売していた。このように，
野坂家廻船は，近代に入り北海道開発が進んで北海道産魚肥の製造が増えるとともに22），北海道
産魚肥を扱うようになり，野辺地から北海道に赴く際に，地元産味噌・醬油の販売も行った。しかも醬油の原料となる塩の需要が野辺地で生まれたことから，帰り荷として，瀬戸内地域で塩を買い入れてそれを野辺地に運んで販売するという三角交易を，野坂家廻船は行うようになった。
ここに分家常吉家の味噌醬油醸造と本家の廻船経営が接続し，地元産大豆に加えて，醬油の製造原料である塩も瀬戸内地域から調達できるに至った。そのこともあり，他の野辺地の醸造家が味噌製造を中心としたのに比べて常吉家の醸造経営では醬油醸造の比重が高く，常吉家の所得金高届によると 1887 年度の醬油所得が 269 円に対して味噌所得は 22 円であった23）。そして 1888 年の常吉
家の醬油販売量は青森県内が約 192 石，県外が約 224 石で，同家の 89 年の県外醬油販売量約 256
石は全て北海道函館・福山港向けであった24）。
函館を中心とする北海道南部では，1870 年代後半から魚肥生産の拡大と人口増加が進み，それによる味噌・醬油需要の拡大に対応して，野辺地地域では 80 年代に北海道向けの味噌・醬油生産が急増した。そして野辺地の廻船業者の北海道進出と野辺地産味噌・醬油の北海道販売が組み合わされて，野辺地と北海道のつながりが急速に深まった。そのことは，白銀家のように，野辺地・北海道間を専門的に結ぶ廻船業者の活動を活発化させた。白銀家は，史料の残存状況からみて，1870
年代後半から 2 隻の和船で野辺地と北海道の間を頻繁に航海したと思われるが，表 5 を見ると，87
年の北海道での取引先は函館が中心で，それ以外に渡島半島の先の日本海側の寿都港およびそれに隣接する歌棄郡での販売も多かった。味噌をかなり運んでおり，函館では石澤孫十郎と小林豊治郎にかなり集中して販売した。また歌棄郡の増田清七にも味噌と醬油をかなり販売し，代わりに身欠鰊を買い入れた。
函館の石澤孫十郎には，野坂家の嘉宝丸も 1888 年に醬油を販売したが（表 4），嘉宝丸は味噌を販売しておらず，嘉宝丸が北海道で販売した醸造品が味噌より醬油が中心であった背景には，分家常吉家の醸造生産が味噌よりも醬油の比重が高かったことがあったと考えられる。また，嘉宝丸や松尾丸が北海道で醸造品を販売した函館の田中正右衛門，江差の柴田与兵衛，小樽の藤野弥三兵衛のうち25），田中正右衛門・柴田与兵衛は，近世期からの旧株仲間廻船問屋で，藤野弥三兵衛は近世期に場所請負人として特権的に漁業と商業を行い，近代期も北海道最大の網元として大規模に漁業を行った藤野家の小樽支店で，主に近世期からの取引網を活かしていた。一方，白銀家廻船の函館での主な取引相手は，小林豊治郎・石澤孫十郎・平田孝兵衛・五十嵐市太郎などいずれも 1898
年時点の『日本全国商工人名録』には挙げられない中小商家で，野坂家廻船の取引相手とは経営規
模にかなり差があった26）。また白銀家廻船が北海道で買い入れたのは主に食用の身欠鰊で，それを手に入れるために，寿都地域周辺の漁村に赴いて直接醸造品を漁民らに販売した27）。その点では，野坂家廻船と白銀家廻船の北海道での取引動向はかなり異なったが，表 2 に戻って，野辺地港

50

企業家研究〈第 18 号〉 2021.7

表 51887 年前半白銀家廻船北海道取引先一覧

相手先

居

所

主要販売品

相馬助治郎

函館西浜町

味噌 2 樽

小山治三郎

函館西浜町

味噌 28 樽，生麩 1 箱

坂口治兵衛

函館西浜町

小醬油 5 樽橋屋甚右衛門 函館西浜町

小醬油 5 樽，味噌 1 樽

関根宗蔵

函館西浜町

味噌 12 樽

石澤孫十郎
市中久三郎

函館西浜町
函館西浜町

味噌 136 樽，小醬油 11 樽，柏木皮 50 丸
味噌 9 樽

鈴久名菊治

函館西浜町

味噌 36 樽，小醬油 26 樽，大麦 7 叺

福司藤吉

函館西浜町

味噌 4 樽五十嵐市太郎 函館西浜町

味噌 42 樽，小醬油 5 樽

廣嶋喜兵衛
渡辺佐兵衛

函館西浜町
函館西浜町

味噌 4 樽味噌 3 樽

荒川忠蔵
石垣秀助
平田孝兵衛
片石兼松
山田留吉
青木理右衛門
小林豊治郎
竹内松造

函館幸町
函館弁天町
函館弁天町
函館弁天町
函館若松町
函館若松町
函館仲浜町
函館山の上町味噌 1 樽味噌 20 樽，小醬油 1 樽
味噌 46 樽，生麩 1 箱，栗 30 叺，箒 240 本
味噌 18 樽，生麩 1 俵，栗 3 叺
味噌 2 樽味噌 8 樽，小醬油 15 樽，生麩 2 箱
味噌 392 樽醬油 5 樽

飯田宇八
酒谷支店

函館大町
函館大延町
函館塩留町

味噌 1 樽小醬油 7 樽，味噌 4 樽
小醬油 1 樽函館春日町

味噌 10 樽

庄内屋正蔵
松橋弥兵衛
山本忠兵衛

福山唐津内町 身欠 32 本
福山博知石町 醬油 7 樽
松前郡宮歌村 卯の花 92 斤，そば 4 斗 5 升，生麩 2 俵

滝谷伝八
寿都港
東海林文太郎 寿都港

買入品

庄内白米 5 俵

身欠 32 本，越後酒 20 樽

味噌 118 樽，小豆
味噌 30 樽，生麩寿都港

味噌 26 樽増田清七

歌棄郡有戸村 味噌 230 樽，小醬油 53 樽，大醬油 11 樽
柏木皮 1,667 丸，箒 184 本，玉子 5 箱
小川良助
歌棄郡有戸村 味噌 23 樽，大醬油 12 樽，小醬油 5 樽
佐々木三太郎 歌棄郡有戸村 味噌 25 樽，大醬油 2 樽
小笠原孫助
歌棄郡潮路村 味噌 58 樽，小醬油 4 樽，大醬油 1 樽，
玉子 899 個，箒 40 本，麻糸約 15 貫 50 匁
掛塚萬吉
歌棄郡潮路村 小醬油 1 樽，小豆 2 叺身欠 161 本

身欠 78 本，数の子 2 本
身欠 14 本，塩引 3 本

歌棄郡潮路村 味噌 10 樽
歌棄郡潮路村 味噌 2 樽

身欠 1 本（注） 白銀家廻船の第一・二次往復での北海道での売買品を集計。身欠は身欠鰊，塩引は鮭塩引と考えられる（以下の表も同様）。
（出所） 明治 20 年「渡島差引帳」（白銀家文書，野辺地町立歴史民俗資料館蔵）より作成。

の主要移出品では醬油より味噌がかなり多く，移入品では北海道海産物が多かったことから見て，白銀家廻船の動向は野辺地港全体の物流動向を反映していた。

特集・論説 明治期日本における流通構造の変容と海運業者［中西聡］

51

Ⅳ 1880 年代の北海道商人の味噌・醬油取引 ─佐藤栄右衛門家の事例
流通構造の分析には双方向の視点が欠かせないため，北海道商人側の味噌・醬油取引も検討する。
取り上げるのは，前述の表 5 で白銀家廻船が函館以外で主に取引した歌棄郡に拠点を置き，後に白銀家廻船とも取引した佐藤栄右衛門家である。佐藤栄右衛門家は，近世後期に松前藩城下の福山湊に移住した岩代国信夫郡出身の商人で，幕末期に歌棄・磯谷場所での漁業と交易を松前藩より請け負った特権商人であった28）。そのため，歌棄・磯谷場所の優良漁場で幕末期から漁業を営むとともに場所内での交易独占権も持ち，出稼ぎ漁民に操業を認める代わりに漁獲物の一部を納めさせたり，着業に必要な物資を前貸ししたりした。近代に入って場所請負制は廃止されたが，佐藤家は歌棄郡に本拠を移して歌棄郡・磯谷郡での漁業を継続し，地域漁民への必要物資の前貸しを続けた。
その意味で，近代前期の歌棄郡・磯谷郡において佐藤家は最大の漁業家であるとともに，漁民への物資前貸しを行う最大の仕込商人でもあった。そして歌棄郡に隣接する寿都港が同地域の主要港となったため，佐藤家は寿都郡でも漁業を行い，歌棄郡の本家（本店）の他に，磯谷店・寿都店を設けた29）。佐藤家は，漁獲物を魚肥や身欠鰊に加工して北前船に販売したが，同時に自家の漁業
経営や地域の漁民への必要物資を北前船から購入した。それらのなかで味噌・醬油の購入を示したのが表 6 である。佐藤家が仕入れた味噌・醬油は，1880 年代前半は石川県七尾・岡山県（備前国ほか）・大阪など遠方で製造されたものが多く，その後，津軽味噌・越後醬油を購入するようになり，

80 年代後半は野辺地産の醬油（南部醬油）も仕入れるようになった。仕入先にも変化があり，1880
年代前半は石川県七尾や大阪の北前船主の船から主に仕入れたが，80 年代後半は新潟県宮川の北
前船主の船や，野辺地の白銀甚之助家の廻船と考えられる大運丸甚之助から味噌を仕入れた。表 6の仕入先に佐藤家寿都店とあるのは，佐藤家寿都店が廻船から仕入れた味噌・醬油を佐藤家本店が購入したことを示し，それらのうち越後味噌・醬油は，新潟県の北前船主の船から佐藤家寿都店が購入し，南部醬油は青森県野辺地の廻船業者から佐藤家寿都店が購入したと考えられる。
近代に入って青森県で味噌・醬油醸造が盛んになるとともに，歌棄・寿都などの北海道日本海沿岸地域でも，遠方から味噌・醬油を購入するのではなく，近隣の青森県産の味噌・醬油を購入するようになった。それは，前述のように北海道産魚肥生産の拡大と青森県産味噌・醬油製造の拡大を結び付ける三角交易の展開にもつながった。そのことが，歌棄・寿都地域の漁業のあり方に変容をもたらしたことも指摘しておきたい。前述の表 5 で白銀家廻船と歌棄郡で積極的な取引をしていた
増田清七は30），幕末期に出稼漁民として歌棄地域で着業し，佐藤家から必要物資の前貸しを受けていたが，近代前期の流通構造の流動化のなかで新たに登場した廻船業者と取引することで，仕込商人の支配を脱して有力漁家に成長した。また後掲の表 7 で白銀家廻船と取引があった歌棄郡の加藤スミも，1888（明治 21）年時点では建網場を所有していなかったが，90 年代に漁業経営を拡大
して 20 世紀初頭には建網場 3 カ所を所有するに至った31）。青森県の味噌・醬油醸造の拡大は，北海道漁業構造の転換にも大きな影響を与えた。むろん佐藤家もこれに対して新たな対応を図り，物52

企業家研究〈第 18 号〉 2021.7

表 6

佐藤栄右衛門家の味噌・醬油仕入れ

年月日

仕入先

居

所

1881・6・7

久保家壽保丸石川県橋立

津軽味噌 33 樽

96 円 03

1881・8・11

永徳丸鹿渡藤七

石川県七尾

七尾醬油

94 円 72

1881・8・11

永徳丸鹿渡藤七

石川県七尾

七尾味噌

46 円 08

1881・8・18

岐祝丸鈴木沢蔵

大阪醬油 1 斗入 50 樽

58 円 20

1881・8・26

栄吉丸三九郎米・味噌・醬油

204 円 25

旭醬油と思われる

1881・10・25

佐藤家磯谷店

旭醬油 2 斗入 10 樽

16 円 70

永福丸六三郎より購入分か

1882・6・1

金剛丸吉左衛門

七尾酒・醬油・味噌

33 円 21

1882・7・31

永徳丸鹿渡藤七七尾醬油54 円 42

1882・8・6

嘉徳丸彦左衛門醬油

31 円 52

備前醬油と思われる

1882・8・6

嘉徳丸彦左衛門醬油・黒胡麻・麩など

123 円 45

備前醬油と思われる

1883・6・23
1883・6・30
1883・7・12
1883・7・25

観音丸三次郎
中川猪之吉
永徳丸鹿渡藤七廣徳丸浅吉

醬油津軽味噌 40 樽
七尾醬油 29 樽
津軽味噌・飴

25 円 80
80 円
22 円 5090 円 81

越後醬油と思われる

北海道寿都
石川県七尾
大阪

1884・3・4
1884・6・23
1884・6・23
1884・6・27
1884・8・29

若山順平
廣徳丸松本彦四郎
廣徳丸松本彦四郎
永徳丸鹿渡藤七
福神丸七五郎

北海道函館
大阪
大阪
石川県七尾
青森県野辺地味噌 100 樽
津軽味噌
津軽醬油
七尾醬油
醬油

150 円
15 円 52   3 円 54
40 円 74
14 円 07

1885・6・24
1885・8・19

佐藤家寿都店
開運丸栄次郎

北海道寿都

越後味噌 40 樽
七尾醬油 29 樽

42 円
19 円 49

1887・7・14
1887・11・6

佐藤家寿都店
佐藤家寿都店

北海道寿都
北海道寿都

越後醬油 1 斗入 20 樽
南部醬油 1 斗入 5 樽

15 円 60   3 円 70

1888・6・22
1888・6・22
1888・7・3

塩田佐平太
塩田佐平太
大運丸

新潟県宮川
新潟県宮川
青森県野辺地越後醬油 1 斗 5 升入 30 樽
越後味噌 20 樽
味噌 52 樽不明
不明
71 円 76

1890・4・21
1890・6・12
1890・8・10

佐藤家寿都店
大運丸甚之助佐藤家寿都店

北海道寿都
青森県野辺地北海道寿都

越後醬油 2 樽
味噌 50 樽・柏木皮 400 丸
越後醬油 25 樽

不明
112 円 1022 円 50

北海道磯谷
石川県七尾

仕入品

金

額

備

考

津軽醬油と思われる（注）
 備考欄は，佐藤家が仕入れた醬油を同家磯谷店に販売する際に，付記された情報より推定。旭醬油は富山県の醬油会社の製品。金額の円の右側は銭で銭未満を四捨五入。福神丸七五郎は野辺地の野村治三郎家の廻船，大運丸甚之助は野辺地の白銀甚之助家の廻船と考えられる。金額の円の右側は銭で銭未満を四捨五入。
（出所）
 明治 13～18・20・21・23 年度「大福帳」（佐藤家文書，北海道大学附属図書館蔵，明治 20 年度「大福帳」のみ
石橋家蔵）より作成。石橋家蔵の佐藤家文書については複製を北海道立文書館で閲覧。

資前貸しや漁場貸付などの仕込商人としての役割を後退させつつも，漁業の直接操業を拡大し，さらに漁業のみでなく数百町歩の原野を取得して農牧業へ展開した32）。その結果，佐藤家は歌棄・寿都地域での有力者の地位は維持し，寿都銀行頭取や後志興農株式会社取締役などを務め（由井・浅野編，1988─89），1904 年に北海道会議員に選出された33）。

Ⅴ 輸送網の近代化と野坂家・白銀家
1890 年代になると輸送網の近代化が野辺地をめぐる物流に大きな影響を与えた。前述のように1880 年代後半に国内定期汽船網の整備が進んだ結果，野坂家は廣海惣太郎家との取引で汽船運賃
特集・論説 明治期日本における流通構造の変容と海運業者［中西

聡］

53

表 7

1893 年白銀家廻船の野辺地以外での取引先一覧

相手先

居

所

主要販売品

現金部
萬神丸正次郎田谷太左衛門越中堀岡

改良みそ 6 樽，並みそ 8 樽，大醬油 2 樽，小醬油 2 樽，大豆 25 叺
数の子 5 本，柏木皮 660 丸
並みそ 10 樽，大醬油 5 樽

宮本源次郎
千葉伝蔵

青森浜町
青森安方町

鰯 104 函

小山治三郎
石澤孫十郎
菅原治郎吉
松橋象蔵
本庄
佐藤甚之助
奥寺仁三郎
相馬助治郎
石光亀四郎
酒谷支店
大越源助
林藤次郎
鍋田為蔵
太刀川善吉
阪口治兵衛
渡辺正蔵
大井梅次郎
小山大次郎
佐藤八十八
新與三郎
鈴木商店
中谷音弥
小林豊次郎
高橋清治
中村仁三郎
平田孝兵衛
加藤政治
山﨑作蔵
佐々木栄助
中村藤吉郎
高山由平
石垣秀助
橋谷甚右衛門荒川忠蔵
能戸豊吉
前田嘉左衛門

函館西浜町
函館西浜町
函館西浜町
函館西浜町
函館西浜町
函館西浜町
函館西浜町
函館西浜町
函館西浜町
函館西浜町
函館西浜町
函館西浜町
函館西浜町
函館西浜町
函館西浜町
函館西浜町
函館西浜町
函館西浜町
函館西浜町
函館西浜町
函館東浜町
函館東浜町
函館仲浜町
函館弁天町
函館弁天町
函館弁天町
函館弁天町
函館弁天町
函館弁天町
函館弁天町
函館幸町
函館幸町
函館幸町
函館幸町
函館幸町
函館幸町

改良みそ 104 樽，並みそ 96 樽
改良みそ 15 樽，並みそ 178 樽，大醬油 3 樽，小醬油 3 樽，柏木皮 20 丸
改良みそ 34 樽，並みそ 208 樽，大醬油 35 樽
改良みそ 44 樽，並 174 樽，醬油 5 樽
改良みそ 9 樽，並みそ 10 樽
改良みそ 88 樽
改良みそ 113 樽，並みそ 41 樽，大醬油 11 樽，柏木皮 1,285 丸
改良みそ 3 樽，並みそ 70 樽
改良みそ 26 樽，並みそ 28 樽，大醬油 1 樽，小醬油 2 樽，柏木皮 140 丸
並みそ 116 樽
改良みそ 15 樽，並みそ 25 樽
改良みそ 20 樽，並みそ 9 樽，大醬油 11 樽，小醬油 8 樽，柏木皮 194 丸
改良みそ 40 樽
改良みそ 81 樽，大醬油 3 樽，醬油 5 樽
改良みそ 16 樽，並みそ 329 樽，柏木皮 140 丸
大醬油 1 樽，小醬油 2 樽
みそ 15 樽改良みそ 10 樽，並みそ 37 樽
並みそ 15 樽
並みそ 20 樽
改良みそ 2 樽，並みそ 36 樽
並みそ 15 樽
改良みそ 215 樽，並みそ 63 樽
改良みそ 10 樽
改良みそ 34 樽，並みそ 1 樽，小醬油 11 樽，柏木皮 800 丸
改良みそ 53 樽，並みそ 62 樽，大醬油 7 樽，小醬油 1 樽，柏木皮 191 丸
改良みそ 7 樽，並みそ 2 樽，小醬油 16 樽
改良みそ 41 樽，並みそ 2 樽，小醬油 1 樽
改良みそ 4 樽，並みそ 6 樽
改良みそ 16 樽
改良みそ 22 樽，並みそ 5 樽
改良みそ 25 樽，並みそ 78 樽，醬油 4 樽
改良みそ 35 樽，並みそ 17 樽
並みそ 50 樽，大醬油 1 樽，小醬油 3 樽
改良みそ 86 樽，並みそ 468 樽，大醬油 12 樽，醬油 5 樽，柏木皮 1,000 丸
改良みそ 15 樽，並みそ 15 樽

主要買入品
大空 1 個，小空 170 個
生麩 4 箱身欠 20 本塩 74 俵，白米 2 俵，鱒 1,200 本
筋子 40 樽石油 200 函，玉砂糖 6 挺，玄米 5 俵
塩 202 俵塩鱈 1,963 尾，塩引 400 尾

塩引 110 本
玉子 60 駄炭1俵

石油空函 171 個

縄
筵 4 束，縄 20 丸，大間・中間縄 19 束

鱒 2,760 本，鮭 129 本，焼酎 100 個（注）「改良みそ」以外は，特定の印がないものは「並みそ」とした。みそ・醬油を合わせて 10 樽未満のみを取引した相手は省略した。
（出所） 明治 26 年「諸方差引帳」（白銀家文書，野辺地町立歴史民俗資料館蔵）より作成。

積を利用するようになった。野坂勘左衛門家勘定目録の 1891（明治 24）年度の年度末預置荷物勘定には，約 2,759 円分が魚粕嘉宝丸積廣海預け分とあるが，同時に約 1,977 円分が魚粕汽船積廣海
家預けとされた34）。つまり野坂家は，自らの所有帆船で貝塚まで運んで廣海家に魚肥を預けると同時に，汽船輸送を利用して廣海家に魚肥を送った。廣海家からみると，廻船の貝塚への来航を待たずに，汽船輸送を利用して直接産地の商人から仕入れようとしたと考えられる。産地直接仕入の流れは，1891 年に日本鉄道の上野─ 青森間が全通して野辺地へも鉄道が開通するとさらに強まった35）。廣海家は 1893 年から直接店員を北海道へ派遣して産地商人から直接魚肥を買い付けることとした36）。その場合に廣海家は，北海道から貝塚までの魚肥輸送で汽船運賃積を利用しており，
帆船買積経営を行ってきた遠隔地間の船持商人にとって厳しい状況となった。北前船主らは，商権を守るために共同歩調を取ったり，商圏を拡大するために北海道奥地へ進出したりしたが（中西，2009），野坂勘左衛門家は帆船経営を縮小し，これまでの酒造に加えて味噌製造を開始することでこれに対応した。1893 年度の野坂勘左衛門家勘定目録には，約 1,879 円の酒造仕込米（256 石 6 斗 8
升 1 合）とともに約 4,153 円の味噌製造仕込〆高が計上された37）。そして魚肥取り扱いでは，1894

年に嘉宝丸を北海道福山の山本久右衛門に売却して，野坂勘左衛門家と廣海家で南部粕共同買付座

54

企業家研究〈第 18 号〉 2021.7

相手先
斎藤長左衛門
大渕由五郎
菊池萬吉郎
船山虎蔵
寺崎寅吉
忠谷商店
野島三次郎
貫名顕義
越後九郎

居

所

主要販売品

主要買入品

小島三太郎
伊太頭金蔵
沼山石松
立花元次郎
新政吉
長谷川フツ
橋谷支店

函館幸町
函館幸町
函館幸町
函館大黒町
函館大黒町
函館大町
函館大町
函館末広町
函館旅籠町
函館旅籠町
函館地蔵町
函館見張小路
（函館）
（函館）
（函館）
（函館）
（函館）

改良みそ 16 樽
改良みそ 4 樽，並みそ 8 樽，小醬油 3 樽，焼酎 411 個
改良みそ 10 樽
改良みそ 2 樽，大醬油 3 樽，小醬油 4 樽
改良みそ 16 樽，大醬油 12 樽
並みそ 47 樽
改良みそ 5 樽，並みそ 10 樽
改良みそ 67 樽
大醬油 2 樽，木敷 200 丸
改良みそ 1 樽
並みそ 5 樽，大醬油 1 樽，小醬油 1 樽，木敷 351 丸
改良みそ 12 樽
みそ 170 樽，小醬油 6 樽
数の子 5 本改良みそ 15 樽，並みそ 8 樽
改良みそ 36 樽，並みそ 5 樽，大醬油 1 樽，小醬油 10 樽
並みそ 54 樽，大醬油 4 樽

松橋弥兵衛
帯向与惣兵衛
若山吉造
山本忠兵衛

上磯郡有川村福山博知石町
島牧郡本目村
島牧郡原歌村
島牧郡原歌村改良みそ 108 樽
並みそ 16 樽，小醬油 80 樽，蕨の花 5 俵
並みそ 170 樽，小醬油 6 樽
柏木皮 220 丸
並みそ 20 樽，小醬油 70 樽

身欠 114 本

大場忠兵衛
小阪由太郎
高橋平次郎
三原儀三郎
森田多作
苅屋駒之進

寿都港
寿都港
寿都港
寿都港
寿都港
寿都港

改良みそ 1 樽

身欠 6 本，小空 87 個，大山空 7 個
身欠 11 本，小空 50 個，大山空 94 個
身欠 34 本佐藤栄右衛門
増田清七
俵儀栄吉
水江外吉
高吉庄次郎
葛田半之助
鶴原弥助
加藤スミ

歌棄郡有戸村
歌棄郡有戸村
歌棄郡潮路村
歌棄郡潮路村
歌棄郡潮路村
歌棄郡潮路村
歌棄郡潮路村
歌棄郡種前村改良みそ 30 樽，並みそ 20 樽
改良みそ 5 樽
並みそ 10 樽
並みそ 35 樽小醬油 10 樽
並みそ 10 樽
並みそ 99 樽，大醬油 1 樽，小醬油 27 樽，柏木皮 1,245 丸，生麩 1 箱
並みそ 5 樽鈴木清助

岩内御鉾内町柏木皮 13 個

松本由太郎

改良みそ 5 樽，並みそ 10 樽
改良みそ 5 樽，並みそ 10 樽
改良みそ 65 樽，並みそ 305 樽，小醬油 70 樽，柏木皮 1,175 丸，生麩 3 箱

白米 3 俵樺太鱒 3,373 本
石油空函 180 個，大空 51 個，小空 767 個
棟呂皮 2,000 枚

大空品 11 樽
身欠 114 本
玉子 383 個，生麩 4 箱，糸玉 29 個

塩引 64 本，生鮪 68 尾，石油空函 4 個

身欠 295 本，数の子 21 本
身欠 13 本身欠 10 本身欠 5 本，椎茸 900 匁
身欠 129 本，数の子 1 本
身欠 9 本石油空函，鰯多数を設けた38）。野坂家が野辺地での地元産鰯粕の買入を行い，それらを汽船運賃積で貝塚に運び，貝塚で販売することを廣海家が行い，その損益を両家で分配するものであり，遠隔地間の情報共有が難しい状況でのリスク分散の意味でこのような取引形態が選択されたと考えられる。ただし，より一層の輸送網・情報網の近代化により情報伝達手段が発達すると，廣海家は野坂家との共同買付座を止め，自家の店員を北海道へ派遣して北海道産魚肥の直接買付を盛んに行った39）。その意味では，産地商人と集散地・消費地商人の共同買付は過渡的な取引形態であったと言える。
野坂家や野村治三郎家が廻船経営から撤退するなかで，野辺地港の物流における白銀家廻船の重要性は高まった。1893 年時点の白銀家廻船の野辺地以外の地域での取引を表 7 で確認すると，白銀家廻船の函館での取引相手はかなり増加し，80 年代と継続した取引相手もいるが，菅原治郎
吉・酒谷支店・太刀川善吉・能戸豊吉・石垣秀助など函館の有力商家にも多くの醸造品を販売するに至った40）。なお函館への味噌・醬油移入は，1887 年時点で味噌が約 25 万 7,000 貫で，その内訳は津軽味噌が 47％，越後味噌が 32％，その他 21％ であり，醬油が数千石で，その内訳として約 5割が越後醬油，2 割強が東京醬油（亀甲萬，上ヤマサ），3 割弱がその他であった41）。この時点では，
函館産の味噌・醬油は少なく，その後函館でも味噌醬油業者が 1896 年に 3 軒，1901 年に 8 軒と増特集・論説 明治期日本における流通構造の変容と海運業者［中西

聡］

55

表 8

1895 年 9～12 月の金比羅丸の動きと積荷
積

荷

荷出人

荷受人

荷

荷出人

荷受人

① 第 1 次登り（函館→野辺地，9 月 2～3 日）⑦ 第 4 次登り（函館→野辺地，10 月 13 日）

塩鱒 10 個

白銀家

杉山久之丞

石油 30 函，瓦 119 個

沼山石松

焼酎 30 個

白銀家

杉山久之丞

綿1個

沼山石松

白砂糖 1 個焼酎 100 個

白銀家
野坂常吉
能戸豊吉より委託

釘1個

槻内

野村新八郎

鱒 10 個能戸豊吉

能戸豊吉

焼酎 20 個西堀周吉より委託

畳表 30 個石澤孫十郎

② 第 2 次下り（野辺地→函館，9 月 12 日）

石油 15 函新與三郎

改良味噌 100 樽ほか

中村久治⑧ 第 5 次下り（野辺地→函館，10 月 14 日）

大樽醬油 10 樽

野坂與次兵衛 能戸豊吉

改良味噌 112 樽

中村久治

沼山石松

大樽醬油 10 樽
小豆 16 俵

野坂常吉
野村新八郎

白銀家
小島三太郎

味噌 130 樽

野村新八郎

槻内

若月 1 個木舞 600 丸
梨子 3 箱小豆 2 俵

野村新八郎
伊藤福平
野坂英治郎
黒三

野村治三郎支店
福来
向井福次郎
委託

味噌 50 樽味噌 30 樽大豆 13 俵大豆 7 俵，味噌 6 樽

野坂常吉
野坂勘左衛門
嶋屋又吉
江口義太郎

白銀家
石澤孫十郎
石澤孫十郎
小島三太郎

沼山石松

③ 第 2 次登り（函館→野辺地，9 月 18 日）
石油 7 箱ほか
塩 50 俵

沼山石松
沼山石松

中村久治

綿1箱
石油 2 箱ほか
石油 1 箱焼酎 100 個
焼酎 30 個

橋谷甚右衛門
委託
委託
委託
委託

島谷清四郎
田中清兵衛
野坂元太郎
能戸豊吉

焼酎 70 個委託

大空樽 10 個
大空樽 16 個

白銀家
白銀家

野坂常吉
野坂與次兵衛④ 第 3 次下り（野辺地→函館，9 月 24 日）
改良味噌 200 樽ほか
改良みそ 50 樽
大醬油 13 樽大醬油 10 樽大醬油 10 樽大醬油 10 樽
石油空箱 40 組・罐 36 個

中村久治
野坂勘左衛門野坂常吉
野坂與次兵衛野坂與次兵衛野坂與次兵衛
白銀家

沼山石松
白銀家
白銀家
沼山石松
木村
田文
白銀家

⑤ 第 3 次登り（函館→野辺地，9 月末）
鱒 179 個，鮭 4 個

西堀

西堀

塩鱒 24 個，鮭 1 個ほか
塩鱒 2,053 本
塩鱒 84 個，石灰 20 俵
塩鱒 84 個釘 15 樽，赤銅板ほか
綿3個

立花元次郎
白銀家
沼山石松
小林重吉
槻内
橋谷甚右衛門

立花元次郎
杉山久之丞
中村久治
橋谷
野村新八郎
安田又之丞

⑥ 第 4 次下り（野辺地→函館，10 月 5 日）

56

積

改良味噌 200 樽ほか

中村久治

沼山石松

味噌 50 樽，小醬油 20 樽
味噌 50 樽大豆 5 俵大醬油 10 樽大醬油 5 樽大醬油 5 樽

野坂常吉
野村新八郎
山根吉三郎
野坂與次兵衛野坂與次兵衛野坂與次兵衛

白銀家
槻内
白銀家
能戸豊吉
田文
木村

企業家研究〈第 18 号〉 2021.7

中村久治

委託

⑨ 第 5 次登り（函館→野辺地，10 月 19 日）
石油 30 函，戻り味噌
石油 10 函，素麺 10 函石油 20 函，素麺 10 箱
素麺 2 函

槻内
奥寺仁三郎
沼山石松
沼山石松

野村新八郎
山根吉三郎
中村久治

秋味鮭 12 個
七嶋表 3 個綿2個
石油 5 函，素麺 2 箱
素麺 3 箱槻内太田（七戸）
橋谷甚右衛門
橋谷甚右衛門沼山石松

槻内太田（七戸）
安田又之丞
委託
委託⑩ 第 6 次下り（野辺地→函館，10 月 23 日）
改良味噌 100 樽
改良味噌 100 樽
味噌 100 樽大醬油 10 樽大醬油 2 樽空箱 15 組

中村久治
島谷清四郎
野村新八郎
野坂常吉
野坂與次兵衛
島谷清四郎

沼山石松
小島三太郎
槻内
白銀家
沼山石松
船山奥蔵

⑪ 第 6 次登り（函館→野辺地，10 月 27 日）
塩 150 俵，石油 30 函

槻内

野村新八郎

素麺 10 函，符縁 5 個
素麺 10 函，戻り味噌
中障子 200 間，屏風

奥寺仁三郎
沼山石松
委託

山根吉三郎
中村久治

畳表 10 枚輪竹 1 丸

委託
委託

田中清兵衛
野坂常吉

⑫ 第 7 次下り（野辺地→函館，11 月 13 日）
改良味噌 150 樽ほか
改良味噌 150 樽
大醬油 10 樽

中村久治
野坂勘左衛門野坂常吉

沼山石松
橋谷支店・小島白銀家

味噌 50 樽空箱 30 組
麻糸 1 個

野村新八郎
白銀家
利三

槻内
白銀家
松橋

⑬ 第 7 次登り（函館→野辺地，11 月 15 日）
塩 150 俵素麺 10 個敷綿 3 個中障子 4 間

白銀家
沼山石松
委託
委託

野坂常吉
中村久治
吉田林治ほか・

（表 8 つづき）
積

荷

荷出人

荷受人

積

荷

荷出人

蠟1函

委託

仚

石油 10 函橋谷甚右衛門大山酒 1 個，戻り味噌

槻内

野村新八郎

石油 30 函，筋子 1 個

白銀家

空樽大 14 個

白銀家

野坂常吉

戻り醬油 2 個

能戸豊吉

野坂與次兵衛

石油 10 個，鱒 31 個

白銀家

⑭ 第 8 次下り（野辺地→函館，11 月 27 日）

改良味噌 230 樽

中村久治

沼山石松

味噌 100 樽

野村新八郎

槻内

大醬油 20 樽

野坂常吉

白銀家

島谷清四郎

菅原治郎吉

中村久治

沼山石松

大醬油 6 樽，越後醤油

味噌 50 樽，醬油 20 樽

野坂常吉

白銀家

味噌 50 樽野村新八郎

槻内

⑰ 第 9 次登り（函館→野辺地，12 月）

昆布 5 個，空箱 43 組

向野安之助

白銀家

大山酒 2 樽ほか
玉砂糖 2 個
鱒 10 個鱒 57 個，秋味鮭 26 個
鱒 35 個，秋味鮭 14 個
白砂糖 2 個秋味 2 個，玉砂糖 1 個
中障子 2 間空樽 50 樽

委託
委託
槻内
白銀家
平屋
沼山石松
島谷清四郎
奥寺仁三郎
白銀家

田中清兵衛
安田又之丞
野村新八郎
杉山久之丞
松本彦蔵
中村久治
島谷清四郎
田中清兵衛
野坂常吉

平尾長太

⑯ 第 9 次下り（野辺地→函館，12 月 6 日）

改良味噌 250 樽⑮ 第 8 次登り（函館→野辺地，11 月）

荷受人

石油 30 函，秋味 11 個

沼山石松

中村久治

鱒 19 個

橋谷支店

松本彦蔵

鉄 3 束，戻り味噌
玉砂糖 1 個土佐半紙 1 個ほか
石油 3 個石油 3 個ほか

槻内
菅原治郎吉
委託
菅原治郎吉
沼山石松

野村新八郎
島谷清四郎
田中清兵衛
安田又之丞

大空樽 17 個
大空樽 16 個
附木 2 個石油 30 函，秋味 36 本

沼山石松
白銀家
委託
白銀家

野坂與次兵衛野坂與次兵衛
中村久治ほか（注）
 史料では屋印で主に記されているが，その他の白銀家文書により屋印と家名を対照させて記した。そのため若干推定が入っている。第 5 次登りに登場する太田は七戸居住。
（出所） 明治 28 年「荷物受払帳」（白銀家文書，野辺地町立歴史民俗資料館蔵）より作成。

え，函館商業会議所の物価調査で 1897 年以降，津軽味噌・南部味噌と並んで函館産味噌が挙げられたが，津軽味噌・南部味噌より価格は 2～3 割は安かった。表 7 に戻ると，1893 年には味噌が改良されて，依然として白銀家廻船の味噌販売が多く，寿都港とその近隣の島牧郡・歌棄郡への味噌販売も行われ，身欠鰊が代わりに購入された。函館では，食用海産物の鱒や鮭や空樽（大・小）・塩などが購入され，野辺地では帆船経営の衰退のため遠隔地からの帆船での塩の買付が困難になり，
醬油醸造の原料の塩は函館で購入された。ただし，塩の産地から遠く離れた函館で，安定的に塩を購入できるかは不透明であり，野辺地では 1897 年に野辺地食塩合資会社（業務担当社員：野坂勘左衛門・松本彦蔵）が設立され，主に山口県三田尻と香川県坂出で塩の買付を行い，それらを主に汽船で輸送する形態で，政府による塩専売が施行されるまで活動した（宮澤，2014，82 ─ 87 頁）。
こうした白銀家廻船の取引形態は，大きく 4 種類のタイプからなっていたと考えられる。表 8 を見よう。1895 年 9～12 月の 4 カ月間に白銀家所有金毘羅丸は野辺地 ─ 函館間を約 9 往復半したが，荷出人と荷受人が白銀家になっていた場合や，委託と記された場合などがあった。これを整理すると，荷出人・荷受人がともに白銀家の場合は，白銀家の自己責任売買で，船主と荷主が一緒の買積形態となる。また，荷出人が「委託」とされた場合は，白銀家が荷受人から委託されて買付を行ったと考えられ，荷主は荷受人となる。逆に，荷受人が「委託」とされた場合は，白銀家が荷出人から委託されて販売を行ったと考えられ，荷主は荷出人となる。そして，荷出人・荷受人ともに氏名が記された場合は，白銀家は売買には関わらずに運賃をもらって輸送のみを行ったと考えられる。
特集・論説 明治期日本における流通構造の変容と海運業者［中西聡］

57

これらの区別は，取引相手に応じてかなり固定していた。例えば，野辺地の中村久治家と函館の沼山石松家の間では，中村が自家産の改良味噌を沼山に販売し，沼山が石油・食用海産物などを中村に販売する固定的な取引があり，野村新八郎家と函館の槻内家の間でも，野村が自家産の味噌を槻内に販売し，槻内が塩・鉄類や海産物を野村に販売する固定的取引があり，これらの運賃積輸送を白銀家は担った。
また，前述のように白銀家は分家が函館で店を開いていたので，野辺地の荷受人が函館での買付を白銀家に委託することが多く，また，野辺地から運んだ積荷を函館で白銀家の店が買い取ったり，
函館の白銀家の店が荷出人となり，野辺地まで運んで野辺地の醸造家らに販売した場合があり，白銀家自身が輸送業とともに商業活動に関わった。野辺地の醸造家のなかでも，中村久治家や野坂與
次兵衛家は販売先を決めて白銀家を輸送のみで利用したが，野坂常吉家は白銀家に醬油を運んでもらうと同時に白銀家に買い取ってもらい，野坂勘左衛門家は自ら販売先を決めた場合と白銀家に買い取ってもらった場合とを使い分けた。野辺地への移入品では，前述の中村久治家・野村新八郎家を除くと，野辺地の醸造家が白銀家に函館での買入を委託したり，白銀家から買い入れる傾向が強く，特に雑貨類は白銀家に函館での買付を依頼することが多かった。
表 2 に戻って 1899 年時点の野辺地港の主要移出入品をみると，移出額では味噌が圧倒的比重を占め，移入額では食塩がかなりの比重を占めることなり，味噌・醬油醸造産地としての性格を明確に示すに至った。ただし，味噌の移出額の 1882 年から 99 年にかけての激増に比べると，醬油の移
出額は 82 年から 99 年にかけてむしろ減少しており，1906 年には 9,000 円，と増加に転じたが，移出量は 1899 年の 380 石から 1906 年の 450 石とあまり伸びておらず，醬油産地としては，野辺地には限界があり，味噌中心の醸造産地になったと言える。

Ⅵ 20 世紀初頭の白銀家
醬油産地としての野辺地の成長の限界には，主な市場であった北海道での競争条件が，北海道での醬油醸造家の成長や本州の巨大醬油醸造業者の北海道進出により，厳しくなったことがあったと考えられるが42），その一方で 1899（明治 32）年時点では比較的大量に食塩が移入されていた（表 2）。
日本鉄道野辺地駅の主要発着貨物をみると，1900 年の発送貨物は食塩 1,010 トン，木材 713 トン，魚粕 351 トン，干塩魚 349 トン，鮮魚 207 トン，馬 152 トンの順で43），日本鉄道の青森 ─ 盛岡間
で最も塩の発送が多かったのが野辺地駅の 1,010 トンで，次が青森駅の 857 トンであり，青森─ 盛
岡間で塩の到着が多かったのは，盛岡駅 1,113 トン，沼宮内駅 263 トン，三ノ戸駅 254 トン，下田
駅 238 トンの順であった44）。日本鉄道は青森 ─ 野辺地間は海岸部を走るが，野辺地から内陸部に入り，そこから青森県東部・岩手県・宮城県北部はいずれも内陸部を走るため，これら内陸部での塩の需要に対応する塩流通の海陸連絡に野辺地港と野辺地駅がなっていたと考えられる。
一方，醸造品は鉄道ではあまり運ばれず，1900 年の野辺地駅の到着貨物は米 714 トン，大豆 601
トン，和酒 209 トン，木材 163 トン，炭 127 トン，干塩魚 115 トンの順で45），米の到着が多く，地58

企業家研究〈第 18 号〉 2021.7

元産魚肥・魚類は鉄道でかなり発送された。味噌・醬油醸造の原料大豆が鉄道でかなり他地域から運ばれているが，1900 年時点で三ノ戸駅の大豆発送量が 1,138 トンと多く46），鉄道開通により，野辺地の味噌・醬油醸造業の原料大豆調達範囲が後背地に広がり，鉄道で運ばれるようになったことが推定できる。
このような状況下の 1901 年時点の白銀家廻船の取引形態を検討する。表 9 を見よう。1901 年の白銀家所有船琴平丸は，野辺地 ─函館間を 13 往復したが，中村久治家・野村新八郎家のみでなく，角鹿吉兵衛家・松本彦蔵家・杉山久之丞家の味噌も扱うようになり，野坂常吉家・野坂與次兵衛家の醬油を合わせ，野辺地のほとんどの味噌醬油醸造家の醸造品を輸送するようになった。なお白銀家廻船 2 隻は，1897 年に味噌 11,689 樽・醬油 665 樽，98 年に味噌 11,113 樽・醬油 503 樽を野辺地
から北海道へ運んでおり，味噌 1 樽＝13 貫匁・醬油 1 樽＝2 斗 5 升で換算すると，1897・98 年の白銀家廻船の味噌積出量は年平均約 15 万貫匁，醬油積出量は年平均約 150 石前後となった47）。表2 に戻って野辺地港の 1899 年の味噌移出量は 31 万貫匁，醬油移出量は 380 石なので，野辺地港からの味噌醬油積出に占める白銀家廻船積出の比重はかなり多かった。なお，野辺地の醸造家で伊藤
福平家は白銀家廻船を利用しなかったが，伊藤家は 1902 年時点で和船「福寿丸」（249 石積）を所有しており48），自ら輸送手段を持っていたため白銀家廻船を利用する必要がなかったと思われる。
これら野辺地の醸造家のなかで，野村新八郎家・野坂常吉家・野坂與次兵衛家は白銀家に味噌・醬油を買い取ってもらった場合が多く，前述の野村・野坂系列と白銀家のつながりは深かった。中村久治家は，1895 年と同様に沼山石松との固定的な取引が多く，一方，杉山久之丞家は，荷出人・荷受人ともに杉山の場合があり，杉山家も函館に店を構え，白銀家廻船を輸送のみに利用していたと言える。実際，函館出発・野辺地到着の琴平丸の運航で，杉山久之丞が荷出人，野辺地の醸造家が荷受人になった場合も多く，松本彦蔵家は杉山久之丞家を通して函館から塩を購入した。また，七戸の盛田家は函館の新與三郎と能戸豊吉支店から恒常的に石油を買い入れ，その輸送で白銀
家廻船の運賃積を利用した。
このように白銀家廻船は 20 世紀初頭も活発に活動しており，1906 年時点では野辺地と北海道の結びつきは醸造品以外の産物でも強まった。表 2 に戻ると，1906 年の野辺地港の主要移出品は1899 年と同様に味噌であったが，味噌・醬油以外の精米・樹皮も北海道が主要仕向地とされた。
主要移入品の食塩は，前述の野辺地食塩合資会社の影響もあり，三田尻が主要仕出地であり，精米も主に新潟から移入したが，それ以外の生鰊・身欠鰊・石油はいずれも北海道が主要仕出地で，北海道とのつながりは深かった。1906 年の野辺地駅の発送貨物は食塩 434 トン，干塩魚 314 トン，
木材 269 トン，各種肥料 236 トン，鮮魚 197 トン，馬 103 トン，米 103 トンの順で，同年の野辺地
駅の到着貨物は米 1,483 トン，和酒 168 トンの順であった49）。野辺地港への移入品のうち食塩・干塩魚は鉄道で内陸部に運ばれ，また米は海運でも移入されたが鉄道でも野辺地駅にかなりの量が到着した。米は野辺地港から北海道に向けて移出されており，野辺地港は東北産米を北海道へ移出す
る海陸連絡の場所にもなっていた。そのなかで，味噌の移出額は 1899 年から 1906 年に減少しており，野辺地醸造業は，20 世紀に入ると伸び悩んだと思われる。
特集・論説 明治期日本における流通構造の変容と海運業者［中西

聡］

59

表 9

1901 年の琴平丸の動きと積荷

積 荷
荷出人
第 1 次下り（野辺地→函館）
改良味噌 100 樽
中村久治
味噌 70 樽野村新八郎
醬油 10 樽野坂常吉
醬油 10 樽野坂與次兵衛柏木皮 765 丸
白銀家
尾白縄 10 個
野村新八郎
函物 46 個角鹿吉兵衛
第 1 次登り（函館→野辺地）
食塩 50 俵
奥寺仁三郎
玉砂糖 15 個
奥寺仁三郎
第 2 次下り（野辺地→福山）
味噌 50 樽角鹿吉兵衛
第 2 次登り（福山→野辺地）
生鰊 308 丸
平尾
第 3 次下り（野辺地→函館）
改良味噌 200 樽
中村久治
味噌 50 樽松本彦蔵
柏木皮 1,000 丸
第 4 次登り（函館→野辺地）
函物 30 個杉山久之丞
石油 100 函
新與三郎
第 5 次下り（野辺地→函館）
味噌 171 個
中村久治
味噌 50 個角鹿吉兵衛
味噌 50 個野村新八郎
醬油 10 個野坂常吉
醬油 10 個野坂與次兵衛空函 98 個第 5 次登り（函館→野辺地）
砥石 300 個
沼山石松
食塩 100 俵
杉山久之丞
第 6 次下り（野辺地→函館）
改良味噌 150 個
中村久治
改良味噌 120 個
杉山久之丞
改良味噌 50 個
角鹿吉兵衛
大醬油 10 個
野坂常吉
第 6 次登り（函館→野辺地）
玉砂糖 10 個
沼山石松
玉砂糖 10 個
杉山久之丞
石油 100 個
新與三郎
竹 10 個備甚
第 7 次下り（野辺地→函館）
味噌 120 個
中村久治
味噌 100 個
角鹿吉兵衛
味噌 10 個吉田林治
空函 161 個
萩野
第 7 次登り（函館→野辺地）
焼酎 30 個
沼山石松
荒砥 300 丁
沼山石松
魚 49 個船木
石灰 50 俵
奥寺仁三郎
石油 100 個
新與三郎
第 8 次下り（野辺地→函館）
味噌 150 個
中村久治
味噌 50 個松本彦蔵
味噌 10 個伊藤福平
味噌 40 個野村新八郎
味噌 30 個野村新八郎
味噌 30 個
野村新八郎

荷受人
沼山石松
白銀家
白銀家
白銀家
白銀家
工場
平海
野坂勘左衛門松永
野坂勘左衛門
沼山石松
白銀家
白銀家
杉山久之丞
盛田（七戸）
沼山石松
松永
白銀家
白銀家
白銀家

中村久治
杉山久之丞
沼山石松
杉山久之丞
立花元次郎
沼山石松
中村久治
吉田林治
盛田（七戸）
伊藤福平
沼山石松
立花元次郎
善次

中村久治
中村久治
嶋屋又吉
盛田（七戸）
沼山石松
白銀家
備甚
白銀家
石澤孫十郎
石塚

積 荷
荷出人
第 9 次下り（野辺地→函館）
味噌 200 樽
中村久治
醬油 10 樽野村常吉
味噌 50 樽松本彦蔵
味噌 20 樽立花
味噌 20 樽立花
味噌 18 樽立花
白米 12 俵杉山久之丞
醬油 10 樽野坂與次兵衛
第 9 次登り（函館→野辺地）
石油 100 函
新與三郎
玉砂糖 10 丁
杉山久之丞
セメント 5 個
杉山久之丞
素麺 30 函沼山石松
食塩 60 俵
沼山石松
石灰 100 俵
小島三太郎
石灰 50 俵杉山久之丞
第 10 次下り（野辺地→函館）
味噌 100 個
中村久治
味噌 50 個松本彦蔵
味噌 30 個野村新八郎
醬油 10 個野坂與次兵衛柏木皮 500 丸
白銀家
石油空函 305 個
白銀家
味噌 20 個杉山久之丞
第 10 次登り（函館→野辺地）
石油 200 個
能戸豊吉支店
塩魚 138 個
船木玉砂糖 10 個
杉山久之丞
雑貨 16 個白銀家
石油 30 函島谷清四郎
食塩 50 俵杉山久之丞
第 11 次下り（野辺地→函館）
味噌 200 個
中村久治
味噌 50 個野村新八郎
味噌 50 個角鹿吉兵衛
栗 10 俵栗 15 俵立花秀司
玉砂糖 12 個
西垣
第 11 次登り（函館→野辺地）
石油 200 個
能戸豊吉支店
魚 103 個船木
食塩 30 個杉山久之丞
魚 30 個杉山久之丞
第 12 次下り（野辺地→函館）
味噌 250 個
中村久治
味噌 50 個角鹿吉兵衛
味噌 20 個松本彦蔵
醬油 10 個野坂與次兵衛第 12 次登り（函館→野辺地）
食塩 400 俵
杉山久之丞
第 13 次下り（野辺地→函館）
味噌 200 個
中村久治
味噌 30 個松本彦蔵
味噌 18 個松本彦蔵
味噌 70 個野村新八郎
第 13 次登り（函館→野辺地）
石油 310 函能戸豊吉支店
魚 51 個
沼山石松
鰯 55 個

荷受人
沼山石松
沼山石松
奥寺仁三郎
石黒
酒左
杉山久之丞
白銀家
盛田（七戸）
吉田林治
野村新八郎
中村久治
中村久治
野村新八郎
野村新八郎
沼山石松
白銀家
白銀家
白銀家
白銀家
白銀家
杉山久之丞
盛田（七戸）
江口義太郎
吉田林治
島谷清四郎
松本彦蔵
沼山石松
白銀家
（小樽）
備前（ ）
石垣
盛田（七戸）
江口義太郎
松本彦蔵
松本彦蔵
沼山石松
立花元次郎
産業会
石垣
松本彦蔵
沼山石松
白田幸太郎
杉山久之丞

出産物

（注）
 運賃 1 円以上の積荷のみを示した。第 8 次登り（函館→野辺地）には運賃 1 円以上の積荷がないため省略。
荷出人・荷受人の多くは屋印で記されたが，ほかの白銀家文書よりそれを家名と対照させた。
（出所） 明治 34 年「琴平丸往復荷扱帳」（白銀家文書，野辺地町立歴史民俗資料館蔵）より作成。

60

企業家研究〈第 18 号〉 2021.7

1906 年時点の野辺地港への入港商船数は，和船が 215 隻，西洋型風帆船が 72 隻，汽船が 151 隻であった。汽船が多く見えるが，汽船 151 隻の延トン数は 26,253 トンなのでこれらの汽船は平均
174 トンの小型汽船であった50）。和船 215 隻の延トン数が 1,202 トンなので，和船は平均約 6 トンの艀船が多かったと考えられる。野辺地 ─ 北海道間の輸送のほとんどは西洋型風帆船と汽船に転換していたと考えられるが，白銀家の取引形態に見られたように商業と輸送業の分化はあまり進んでおらず，多様な輸送形態で行われていた。

Ⅶ おわりに ─明治期における野辺地経済の転換と海運業者
近世期の野辺地湊は，地元産大豆・魚粕の移出湊であり，盛岡藩の御用銅の移出湊でもあった。
盛岡藩は，野辺地湊の有力船主を御用船主として雇い，御用銅を大坂へ輸送させるとともに，産物改役所を設けて大豆・魚粕も領内の特産物として藩が集荷し，それらを御用船主に大坂へ輸送させた51）。幕末期には野坂勘左衛門家と野村治三郎家はいずれも，大坂御仕送御用達として大豆・魚肥の集荷と輸送を担い，野辺地湊は政策的要素でかなり発達した。ところが，明治維新により，港としての特権的地位が失われ，野辺地地域では地元産大豆を原料とした味噌・醬油醸造業が始まった。それと近世来の地元産魚肥移出が 1870 年代・80 年代の野辺地経済を支えたと考えられる。その後，北海道開発の進展が野辺地経済を大きく転換させ，北海道で鯡魚肥生産が拡大するにつれ，野辺地の地元産魚肥の販路は狭まり，逆に味噌・醬油醸造業は，北海道人口の増大による需要拡大で成長した。その結果，1890 年代後半には野辺地は北海道向け味噌・醬油醸造産地となったが，醬油醸造は，北海道での競争が激しくなるとともに北海道向け移出が頭打ちになって低迷した。一方，味噌製造は，原料大豆の立地条件から，その後もある程度の製造量を継続した。
例えば，野辺地町を含む上北郡の 1906 年時点の味噌製造量は 18 万 1,000 貫（1 貫＝6.25 斤換算で約 113 万斤，産額 54,440 円）に対し，醬油製造量は 859 石（産額 12,880 円）であり52），生産額からみて醬油よりも味噌製造がかなり盛んで，表 2 では同年に野辺地から北海道へ 113 万斤の味噌と 450石の醬油が移出され，味噌は製造量のほとんどが北海道へ移出されたが，醬油は北海道へ移出されたのは製造量の半分程度に止まった。とは言え，醸造業のみで工業化を図るのは難しく，牧畜業などを含む第一次産業が野辺地経済の中心であり続けた53）。そのなかで北海道との関連も醸造品以
外に多様化し，北海道から野辺地へ食用海産物が，野辺地から北海道へ米がそれぞれ移出され，野辺地港と野辺地駅での連絡を通して，北海道と青森県東部・岩手県内陸部を結ぶ結節点となった。
このように野辺地港は，定期汽船の寄港地から外れたため，定期汽船網の整備とともに遠隔地市場との結びつきは弱まり，港の規模は相対的に低下したものの，北海道市場の拡大と結び付き，鉄道の開設も活かしながら，小型汽船を中心とする地廻り輸送網の拠点となったのである。
こうした野辺地経済の展開に野辺地港の海運業者は柔軟に対応した。野坂家は近代に入って醬
油・味噌醸造へ進出し，野辺地産醬油・味噌を北海道へ運び，北海道で販売するとともに魚肥を買い入れ，それを畿内へ運んで販売し，帰路に醬油原料の塩を買い入れて野辺地に戻る三角交易へと
特集・論説 明治期日本における流通構造の変容と海運業者［中西聡］

61

展開することで，北海道での魚肥生産の拡大と野辺地地域の味噌・醬油醸造拡大を有機的に結び付けた。そして白銀家はより直接に野辺地経済と北海道経済を結び付け，野辺地と北海道の往復輸送を行うとともに，函館に支店を設け，産地での買付と消費地での販売を一貫して行った。こうした産地と集散地・消費地を直接結ぶ流通業者の動きは，前述の野坂家と廣海家の肥料共同買付でも見られ，このような野辺地の海運業者の経営展開は，北海道魚肥をめぐる流通構造を流動化させ，北海道漁業においても新たな流通経路と結んで前貸商人の支配から脱する有力漁家の動きが見られた。
それに対して前貸商人が商業的支配から漁業や農業など直接生産過程への進出を深めるなど，流通業者の柔軟な対応により新たな流通経路が形成されたことが，産業構造を転換させる大きな契機となっており，本特集のテーマである流通業者の企業家活動が，新たな地域経済を創出する姿が明治期の北海道と青森県をつなぐ経済圏で見られたと言えよう。
付記

本稿執筆に当たり，史料閲覧に際し，廣海家の皆様，石橋家の皆様，永峰文男氏，宮澤秀男

氏，駒井知広氏，鈴木幹人氏および野辺地町立歴史民俗資料館，貝塚市教育委員会，北海道大学
附属図書館，北海道立文書館，国立公文書館に大変お世話になりました。記して，心より感謝申し上げます。なお，本稿は，平成 29～令和 2 年度日本学術振興会科学研究費補助金基盤研究（B）「醸造業による農村工業化と和食文化の形成に関する地域比較研究」（研究代表者：井奥成彦，課題番号 17H02553）の研究成果の一部である。
注1） 函館 ─ 小樽間の北海道鉄道は，1902 年に部分開通し，05 年に全通した（明治 40 年「鉄道局年報」附録：全国鉄道開業明細表（野田・原田・青木編，1981b））。そして青函鉄道連絡船航路は
1911 年に開設された（日本国有鉄道編，1997）。
2）「諸書上物控」（野村家文書（野辺地町史編さん刊行委員会編，1992a））を参照。
3） 以下の記述は，『野坂家之歴代』（私家版）1976 年を参照。
4）「酒屋御用御礼銭上納書留」（野辺地町史編さん刊行委員会編，1995）および宝永 5 年「売掛帳」（野辺地町史編さん刊行委員会編，1996a）を参照。
5） 文久 3 年「市川魚粕御買上代御下ケ金并積渡扣帳」（野辺地町史編さん刊行委員会編，1993），「勘定牒」（野坂勘左衛門家文書（野辺地町史編さん刊行委員会編，1992b））。
6） 前掲『野坂家之歴代』90 頁を参照。在町の御用商人でもあり，海運業・醸造業・土地経営を兼営していた野坂家は，豪農と位置付けることも可能であるが，豪農の歴史的位置付けについては別稿で論じたい。豪農概念については，井奥・谷本編（2018）および萬代（2021）などを参照。
7） 以下の記述は，前掲『野坂家之歴代』および野村（1997）を参照。
8）「永々勘定帳」（野坂勘左衛門家文書，野辺地町立歴史民俗資料館蔵）を参照。野坂常吉が野坂勘左衛門家の店支配人を務めた 1878 年以降の野坂勘左衛門家廻船の仕切状は，野坂常吉家に残されており，それらの取引は野坂常吉が仲介していた（永峰文男編，2000）。それゆえ表 3・表 4 は，
野坂常吉家に残された仕切状から作成し，取引の全体像を示すものではない。野坂勘左衛門家には1877 年以降の廻船の取引を示す史料は残されていない。
9） 野坂勘左衛門家の酒造業については，前掲「酒屋御用御礼銭上納書留」，野村治三郎家の酒造業

62

企業家研究〈第 18 号〉 2021.7

については，中西（2009，第 3 章）を参照。
10） 宮良編（1990）の 77─78 頁を参照。
11） 白銀家については，野辺地町史編さん刊行委員会編（1997a）を参照。
12） 貝塚の廣海家については，石井・中西編（2006）を参照。野坂家と廣海家の取引は，中西（2006，125 頁）の表 3─2 を参照。
13） 明治 23 年「証券帳」（廣海家文書，廣海家蔵，貝塚市教育委員会保管）を参照。同史料では，役所への届で嘉宝丸の所有者は廣海惣太郎とされたが，実際の廣海家の取引関係を示した帳簿では，
野坂家廻船の嘉宝丸が廣海家と取引した扱いとされた（明治 20 年代の「仕切帳」廣海家文書，廣海家蔵，貝塚市教育委員会保管）。野坂家は，嘉宝丸の定繋港を大阪にするため登記上の所有者を廣海家に依頼したと考えられる。
14） 野村家と廣海家の取引は，中西（2009，183 頁）の表 3─11 を参照。
15） 郵便汽船三菱会社は，函館─ 青森間の定期航路を 1880 年に開設し，同年に函館 ─ 青森間を同社
汽船は 161 往復した（日本経営史研究所編（1988，257，488 頁））。また大阪商船会社・日本郵船会
社の定期汽船航路については中西（2016，第 7 章）を参照。なお，1885 年を 100 とする指数でみると，函館港の移出額は 90 年 224．8，1900 年 449．
6，10 年 811．
8，函館港の移入額は 90 年 192．1，
1900 年 436．8，10 年 630．8 となった（函館市史編さん室編（1990，686 頁））。函館の人口は，函館市史編さん室編（1990，520，547 頁）を参照。
16）「東北諸港報告書」（商品流通史研究会編，1979a）319─321 頁を参照。
17） 同上，321，334─340 頁を参照。
18）『野辺地町郷土史資料』（野辺地町立歴史民俗資料館蔵）512 頁を参照。
19） 上北郡での軍馬政策については，大瀧（2013）を参照。
20） 中西（2006，125 頁）の表 3─2 を参照。
21） 明治 17 年～「〔勘定目録〕」（野坂勘左衛門家文書，野辺地町立歴史民俗資料館蔵）より。
22） 北海道産魚肥生産の動向は，中西（1998）を参照。
23） 明治 17 年～「所得金高届」（野坂常吉家文書，野辺地町立歴史民俗資料館蔵）より。
24） 明治 22 年「御用留」・明治 23 年「願届諸用留」（いずれも野坂常吉家文書，野辺地町立歴史民俗資料館蔵）を参照。
25） 以下の記述は，中西（1998）を参照。
26） 明治 31 年版「日本全国商工人名録」（渋谷編，1995c）を参照。
27） 例えば，増田清七は歌棄郡の有力漁家であった（明治 21 年「歌棄郡鰊鮭建網場実測図」（北海道蔵））。
28） 佐藤家の概略については，「先代履歴書」（佐藤家文書，石橋家蔵）および中西（1998）第 4，7章を参照。石橋家蔵の佐藤家文書については複製を北海道立文書館で閲覧。
29） 明治 14～18・21・23 年「大福帳」（佐藤家文書，北海道大学附属図書館蔵）を参照。
30） 以下の記述は，文久 2 年「荷物惣請払帳」
・慶応 4 年「二八帳」，明治 14～18 年「大福帳」（以上，佐藤家文書，北海道大学附属図書館蔵），および明治 9 年「磯谷・歌棄郡各村漁場調」（北海道
立文書館蔵）を参照。
31） 前掲明治 21 年「歌棄郡鯡鮭建網場実測図」，明治 34 年「歌棄沿岸各漁場実測表」（佐藤家文書，石橋家蔵）を参照。建網場とは，定置網を海中に設置するポイントで，これを 1 カ所経営すると特集・論説 明治期日本における流通構造の変容と海運業者［中西聡］

63

20 名ほどの雇漁夫を雇った操業となるため，建網経営を行ったかどうかが有力漁家を判断する 1
つの基準となる（北水協会編（1977））。
32）「履歴書」（佐藤家文書，石橋家蔵）を参照。
33） 同上を参照。
34） 前掲明治 17 年～「〔勘定目録〕」（野坂勘左衛門家文書）を参照。
35） 前掲明治 40 年「鉄道局年報」附録：全国鉄道開業明細表を参照。
36） 廣海家の北海道での直接買付については，伊藤（2006）を参照。
37） 前掲明治 17 年～「〔勘定目録〕」（野坂勘左衛門家文書）を参照。
38）「船舶売渡証（写）」，明治 27 年「万買帳」（いずれも廣海家文書，廣海家蔵，貝塚市教育委員会
保管）を参照。
39） 廣海家の北海道直接買付の展開については，伊藤（2006）
・中西（2006）を参照。
40） 明治 31 年版「日本全国商工人名録」によると，菅原治郎吉は営業税額 56 円の米穀海産物商，
能戸豊吉は営業税額約 38 円の米穀肥料商，石垣秀助は営業税額約 34 円の酒醤油商として挙げられ，
酒谷支店は石川県橋立の北前船主酒谷家の函館支店であった（渋谷編，1995c，中西（2009）第 2章）。
41） 以下の記述は，函館市史編さん室編（1990，1097─1098 頁）を参照。
42） 明治 31 年版「日本全国商工人名録」では，北海道の味噌醬油醸造家として，札幌の対馬嘉三郎（営業税額約 63 円）・後藤半七（営業税額約 35 円）や函館の佐野定七が挙げられた（渋谷編，1995c）。前述のように 1887 年時点で函館への移入醬油の 2 割強を千葉県の巨大醸造家の茂木佐平治家（亀甲萬）や濱口儀兵衛家（ヤマサ）のものが占めており，1900 年以降，函館商業会議所の物価調査で，亀甲萬，上ヤマサ，越後醬油と並んで佐野定七家製造の醬油が挙げられるようになった（函館市史編さん室編（1990，1097 頁）。茂木佐平治家・濱口儀兵衛家については，公益財団法人髙梨本家監修（2016）および林玲子編（1990）を参照。
43） 明治 33 年「鉄道局年報」（野田・原田・青木編，1980）175 頁を参照。
44） 同上，174─175 頁を参照。
45） 同上，175 頁を参照。
46） 同上，174─175 頁を参照。
47） 野辺地町史編さん刊行委員会編（1997a）115─171 頁を参照。換算比率は，醬油は野坂家文書，
味噌は「東北諸港報告書」（商品流通史研究会編（1979a））323 頁より。
48） 1902 年度『日本船名録』（国立公文書館蔵）を参照。
49） 明治 39 年「鉄道局年報」（野田・原田・青木編，1981a）217 頁を参照
50） 明治 39 年「日本帝国港湾統計」（商品流通史研究会編，1978）518─519 頁を参照。
51） 野辺地町史編さん刊行委員会編（1996b，381─382 頁）を参照。
52） 明治 39 年度『青森県統計書』464─465 頁を参照。
53） 1924 年度の野辺地町の産額は，農産物約 30 万円，水産物約 17 万円，畜産物約 13 万円，林産
物約 11 万円，工産物約 37 万円であり，工産物産額のうち酒類が約 19 万円で味噌が約 12 万円で醤油が約 1 万円であった（野辺地町史編さん刊行委員会編（1997b，378─379 頁））。

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特集・論説 明治期日本における流通構造の変容と海運業者［中西聡］

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野辺地町史編さん刊行委員会編（1997a）『野辺地町史』資料編第 18 集，野辺地町。
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野村勉四郎（1997）『回想八十六年 ─ 私の歩んだ道 ─ 』自費出版。
函館市史編さん室編（1990）『函館市史』通説編第 2 巻，函館市。
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野辺地町・北海道みんぞく文化研究会。
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投稿

日：2020 年 10 月 23 日

掲載決定日：2021 年 3 月 15 日

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Abstract

Transformation of Distribution Structure and Shipping Business Persons in the
Meiji Era of JapanThe Cases of Nosaka Family and Shirogane Family
Satoru NakanishiThis paper discusses how sailboat carriers managed at the Noheji Port in Aomori Prefecture, which was a base port for distant transportation in the early modern period, after sailboat transportation between distant areas was replaced by steamship transportation. Since
Noheji was not a port for regular steamers, connections with remote markets weakened asa result of the development of the regular steamship network, and although the size of theport relatively decreased. But the Noheji Port was linked to the expansion of the market in
Hokkaido on the opposite shore, and it became a base of the underground transportation
network centering on small steamships while taking advantage of the opening of the railway. The shipping industry in Noheji Port was flexible in dealing with the development of
the Noheji economy ; for example, the Nosaka family had the branch family carry out soy
sauce and miso brewing in the modern times, which organically linked the expansion of fish
fertilizer production in Hokkaido with the expansion of miso and soy sauce brewing in the
Noheji region. The Shirogane family also developed a new transportation route by sailingships repeatedly between Hokkaido and Noheji, and contributed greatly to the formation of
the underground transportation network. The development of the management of the shipping business persons in Noheji provided a major impetus for fluidizing the distribution system of fish fertilizer in Hokkaido and transforming the structure of the Hokkaido fishing industry.

特集・論説 明治期日本における流通構造の変容と海運業者［中西聡］

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