━─━─━─━─━─━─━─━─━─━─━─━─━━─━─
https://ecotran.or.jp/ 鉄道はエコ、鉄道でエコ
通巻358号
2021年第6号
会員へのお知らせ2021/3/15━─━─━─━─━─━─━─━─━─━─━─━─━━─━─<%Name%> 様「ecotranからのお知らせ」をお送りします。
過去のお知らせは以下でご覧いただけます。
https://ecotran.or.jp/act/info/info.html--------------------------------------------------------------------☆新型コロナウイルス感染症への対応等について--------------------------------------------------------------------○国土交通省
http://www.mlit.go.jp/kikikanri/kikikanri_tk_000018.html○内閣官房https://corona.go.jp/○チャートで見る日本の感染状況
https://vdata.nikkei.com/newsgraphics/coronavirus-japan-chart/--------------------------------------------------------------------☆自動運転に関する「社会受容性シンポジウム」が開催されます--------------------------------------------------------------------国土交通省及び経済産業省が主催する自動運転に関する「社会受容性シンポジウム」が開催されます。
○日時：2021年３月25日（木） 12時～14時35分 （11時開場）※永平寺町自動運転出発式: 14時05分～○会場：TOC有明４F コンベンションホールWEST
東京都江東区有明3丁目4番10号（オンライン同時開催）○開催概要（１）社会受容性シンポジウム（12時～14時）[1] 開会挨拶
・ 東京大学 モビリティ・イノベーション連携研究機構長 須田 義大 氏
[2] 第１部 地域住民のニーズと、実現に向けた国の取組
・ 株式会社第一生命経済研究所 ライフデザイン研究部 部長
兼 主席研究員 宮木 由貴子 氏・ 経済産業省製造産業局自動車課 ITS･自動走行推進室長 植木 健司 氏
[3] 第２部 安全性評価の取組（オーナーカーとサービスカー）
・ 一般社団法人日本自動車工業会 自動運転部会 部会長
本田技研工業株式会社 四輪事業本部 電子制御開発企画管理部
Executive Chief Engineer(特任) 横山 利夫 氏
・ 一般財団法人日本自動車研究所 ITS研究部 部長 谷川 浩 氏[4] 第３部 各地域での自動運転サービスの理解促進に向けた取組事例
・ 株式会社博報堂 ブランド・イノベーションデザイン コンサルタント 津田 啓仁
・ WILLER株式会社 代表取締役 村瀨 茂高 氏
[5] Ｑ＆Ａセッション
モデレータ：・ モータージャーナリスト 清水 和夫 氏
[6] 閉会挨拶
・ 東京大学 モビリティ・イノベーション連携研究機構長 須田 義大 氏
（２）永平寺町自動運転出発式（14時5分～14時35分）[1] これまでの取組動画放映[2] ご挨拶・ 永平寺町 町長 河合 永充 氏・ 福井県（未定）
・ 経済産業省（未定）・ 国土交通省（未定）[3] テープカットセレモニー[4] 自動運転車両出発[5] プロジェクトリーダー所感
・ 国立研究開発法人産業技術総合研究所 首席研究員 加藤 晋 氏・ 永平寺町総合政策課 山村 徹 氏- 1 -氏詳しくは、https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha07_hh_000363.html--------------------------------------------------------------------☆「地域公共交通の制度財源検討会（第12回）」がオンラインで開催されます--------------------------------------------------------------------人と環境にやさしい交通をめざす協議会（交通まちづくりの広場）が主催する「地域公共交通の制度財源検討会（第12回）」がオンラインで開催されます。
○日時：２０２１年３月２７日(土) 16時00分 ～ 18時00分 (予定)
○方法：ZOOMによるオンライン開催○講師：九州産交バス株式会社 共同経営準備室 今釜卓哉 氏○題目：「民間事業者と行政との連携による共同経営～持続可能な公共交通をめざし～」○参加費： 無料
○申込み E メールにてご芳名、ご所属を下記アドレス宛てにお申し込みください。
お申込みされた方には、受付確認メールと後日（25日予定）、当日使用するURL等をお伝えします。
人と環境にやさしい交通をめざす協議会 小田部（コタベ）様 ⇒ a.kotabe@k8.dion.ne.jp-------------------------------------------------------------------☆第70回運輸政策セミナーが開催されます-------------------------------------------------------------------運輸総合研究所が主催する第70回運輸政策セミナーが開催されます。
○日 時： ２０２１年４月８日（木）１５：００～１７：３０○開催方法：zoom（ウェビナー）○テ ー マ：自然災害に対応する計画運休の意義と課題：利用者の理解に向けて１．講演
講 師：奥村 誠
東北大学災害科学国際研究所/大学院工学研究科教授
内田 俊一 東日本旅客鉄道株式会社鉄道事業本部サービス品質改革部次長
小林 立樹 東武鉄道株式会社鉄道事業本部運輸部運転計画課課長
山口 裕道 金沢大学理工研究域地球社会基盤学系助教
２．パネルディスカッションおよび質疑応答
コーディネータ：奥村 誠
東北大学災害科学国際研究所/大学院工学研究科教授
パネリスト：金子雄一郎 日本大学理工学部土木工学科教授
各講演者
３．全体講評 山内 弘隆 運輸総合研究所所長
詳しくは、https://www.jttri.or.jp/events/2021/semi70.html--------------------------------------------------------------------☆『「Laview」「52席の至福」と西武鉄道の行楽客輸送』--------------------------------------------------------------------当法人の堀内重人氏執筆の『「Laview」「52席の至福」と西武鉄道の行楽客輸送』が発刊されました。
詳しくは、https://alphabetabooks.com/lineup/500/?fbclid=IwAR2yzAc8zRA9A3A4IDLvffEnmrye--------------------------------------------------------------------☆「平野雄司の鉄道あれこれ」連載中--------------------------------------------------------------------鉄道コラムニストで、一般社団法人交通環境整備ネットワーク審議役・平野雄司氏が「平野雄司の鉄道あれこれ」を連載中。
詳しくは、https://ecotran.or.jp/act/hirano/hirano.html--------------------------------------------------------------------☆鉄道関係等諸情報をお送りします--------------------------------------------------------------------○【鉄道員の１０年 東日本大震災】地域と走る復興のシンボル 橋上武司さん（５３）https://www.sankei.com/affairs/news/210309/afr2103090002-n1.html○三陸鉄道は「何度でも新たな出発をする」今春退職の“1期生” 共に歩んだ38年、後輩に託す
未来 #あれから私はhttps://maidonanews.jp/article/14251510○津波が押し寄せた三陸鉄道リアス線…“あのローカル終着駅”「盛駅」は10年後どうなった？
https://bunshun.jp/articles/-/43947○地元の足「三鉄」初ガイド列車 走る姿が復興の象徴
https://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/202103110000864.html○三陸の鉄道「早々バスに」「8年かけ鉄道で復旧」なぜ分かれた？ それぞれの軌跡と課題
https://trafficnews.jp/post/105333○三陸鉄道はなぜ｢復興のシンボル｣になったのか
https://toyokeizai.net/articles/-/415213- 2 -○「ルート変更」「地盤のかさ上げ」「BRT化」…。被災した鉄道はどう変わったのか？
https://weathernews.jp/s/topics/202102/250255/○＜いばらき震災10年＞鹿島臨鉄、「人命第一」教訓に 路線寸断でも人的被害なしhttps://www.tokyo-np.co.jp/article/90806○震災10年､鉄道は復旧も交通網｢再構築｣の難題 被災鉄路の復旧プロセスと相互連携の重要性
https://toyokeizai.net/articles/-/415782○新幹線の実物大設備建設 福島、大規模改修へ活用
https://www.sankei.com/photo/daily/news/210303/dly2103030013-n1.html○東横線、午後に運行再開 足場倒壊、１７万人に影響https://www.sankei.com/photo/story/news/210303/sty2103030013-n1.html○ＪＲ東、役員報酬返上継続 業績改善まで年収４５％減もhttps://www.sankei.com/economy/news/210303/ecn2103030024-n1.html○トキ鉄が旧国鉄製電車を購入 新たな観光列車に活用
https://www.joetsutj.com/articles/70783173#:~:text=○東武が校外学習応援 学生最後の思い出づくり演出
https://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/202103030000653.html○【深層リポート】栃木発 開業１年先送り、費用１・５倍の誤算 ＬＲＴ 追加工事で暗雲https://www.sankei.com/premium/news/210306/prm2103060006-n1.html○｢周遊券｣の旅､現代の割引切符で再現できるか
https://toyokeizai.net/articles/-/414427○いつの間にか埼玉に溶け込んだ…ライオンズと西武鉄道の「幸福な関係」
https://bunshun.jp/articles/-/43890○危険察知し､白杖に振動 視覚障害者支える「眼鏡」
https://www.47news.jp/5933237.html○駅に空襲跡､地下鉄に刻まれた｢戦争の記憶｣ ｢幻の新橋駅｣は戦時中に一度復活していた
https://news.infoseek.co.jp/article/toyokeizai_20210307_415191/#:~:text=○鉄道会社なのに自転車操業！？…「諦めない」銚子電鉄の魅力は無限大！
https://tetsudo-ch.com/11262992.html○スマホ見せるだけで障害者運賃割引に JR各社や私鉄など、13日から全国で拡大
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/527180#:~:text=○ロマンスカー歴代車両を展示 「ロマンスカーミュージアム」4月19日開館
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/2103/09/news083.html#:~:text=○７月から車いすスペース増 北陸新幹線の一部
https://www.sankei.com/photo/daily/news/210310/dly2103100019-n1.html○現存する国内唯一の木造２等客車か、ＪＲ四国から再譲渡…観光資源として展示へ
https://www.yomiuri.co.jp/national/20210309-OYT1T50095/○「キハ５２」「キハ２８」守ろう…国鉄時代のディーゼル車両、ファンクラブが支援金募るhttps://news.yahoo.co.jp/articles/d3982bb4f57719d3552b7ebb9deddf23ebcfec99○理経、鉄道車両間・地上間の無線接続用にRADWINの「TerraBridge」を販売
https://www.weeklybcn.com/journal/news/detail/20210310_180617.html○旧国鉄車両１８５系が引退 「踊り子」使用、４０年活躍
https://www.sankei.com/photo/story/news/210312/sty2103120016-n1.html○ＪＲ西、阪急、阪神で終電繰り上げ １２日から
https://www.sankei.com/west/news/210312/wst2103120007-n1.html○「駅とばし」解消 播但線の長谷駅、９年ぶり全列車停車
https://www.kobe-np.co.jp/news/seiban/202103/0014143490.shtml○バリアフリー 共生社会へハードもソフトもhttps://www.yomiuri.co.jp/editorial/20210311-OYT1T50274/○静かにラストラン 秋田臨海鉄道、定期コンテナ終了
https://www.sakigake.jp/news/article/20210312AK0032/#:~:text=○終電繰り上げ１３日から ＪＲ東と首都圏私鉄、注意呼び掛け
https://mainichi.jp/articles/20210312/k00/00m/020/213000c○「ウィズコロナ時代の鉄道へ前進」、それとも 2021年春ダイヤ改正 首都圏各社の終電繰り上げを再考
https://tetsudo-ch.com/11278199.html○復活「多摩湖駅」 なぜ西武は3線も多摩湖へ向かっているのか 物語る「競合」の歴史
https://trafficnews.jp/post/105262○あまりにも狭いところを走る58年前「上野」の都電は昭和の情緒にあふれていた！
https://dot.asahi.com/aera/photoarticle/2021031200041.html○魅力は｢山の中｣にあり､岐阜県ご当地鉄道事情
https://toyokeizai.net/articles/-/415555○地域支えた駅とお別れ 宗谷線 上幌延、安牛、徳満駅が廃止に 住民が見送り、横断幕
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/521271/○Suica定期券の時差通勤でポイント付与。JR東日本「オフピークポイント」開始
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1311944.html#:~:text=○上野動物園モノレール、東宝ダンスホール、そして銀座線渋谷駅。次々と姿を消した風景たち- 3 -【東京さよならアルバム】
https://san-tatsu.jp/articles/89089/○おかえり「市内線モハ２０２号」 唯一の現存車両 小田原で公開
https://www.tokyo-np.co.jp/article/91525#:~:text=○ご・な線に初の新駅 「あき総合病院前」 土佐くろ鉄道
https://www.asahi.com/articles/ASP3F6VF7P3FPTLC00K.html○｢寝台特急がいちばん厄介｣120年間も鉄道マンを悩ませ続けた"黄害"の正体
https://president.jp/articles/-/43854?page=1○新幹線より遅いけど「高速鉄道」なぜ？ 会社名＆路線名の謎
https://trafficnews.jp/post/105165○大幅赤字でも容易ではない鉄道運賃値上げ まずは割引切符廃止から
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00148/030900026/○鉄道事業者、どう稼ぐ？ 経営支える駅ビルなどの関連事業 ポップアップ店舗をはじめ新しい取り組みもhttps://tetsudo-ch.com/11245188.html○電車飛び込み死亡、窓ガラス突き破り「乗客」巻き添え…鉄道会社は「責任」を負うの？
https://www.bengo4.com/c_18/n_12588/○鉄道業界はMaaSやワーケーションで地域観光再生に貢献 日観振が「日本の観光再生宣言」
https://tetsudo-ch.com/11252988.html○JR西日本｢ローカル線見直し｣対象線区はどこか
https://toyokeizai.net/articles/-/413977○和歌山で連節バス走行実験 市と南海電鉄、ＩＲ誘致見据え
https://www.tokyo-np.co.jp/article/89918#:~:text=○予約型乗り合いタクシー導入 武雄市 コミュニティーバス再編
https://news.goo.ne.jp/article/saga_s/region/saga_s-641632.html○日立×西鉄、公共交通機関利用者の行動変容を促す実証実験
https://response.jp/article/2021/03/14/343940.html○自治体、脱炭素へ 長野県飯田市にＥＶバス登場
https://www.sankei.com/economy/news/210308/ecn2103080001-n1.html○バス代・タクシー代の支出金額が"日本一多い"都市はどこ？ 理由も考察！
https://magazine.aruhi-corp.co.jp/0000-3950/○自動運転、広島大で定期運行開始 買い物支援へ実証実験
https://www.asahi.com/articles/ASP3D6R1WP3DPITB00H.html#:~:text=○【独自】精神障害者、運賃１割引きに 愛知県タクシー協会の５５事業者
https://www.chunichi.co.jp/article/213735?rct=aichi○スキー船、水泳船、納涼船…昭和の琵琶湖を渡った一芸船
https://www.sankei.com/premium/news/210307/prm2103070003-n1.html- 4 -