（みやけ秀一郎しゅういちろう）□所在地 福 島県郡山市富田東5丁目14番地
GS郡山富田駅前本社ビル□事業概要 自走回送事業、
軽貨物輸送事業など

機動力・安心・安全・確実を理念に

2 ● 福島の進路 2023.08

三宅

こ ん せ い お う代表取締役「「困困声声応応」の精神で対応し全国トップシェアを目指す企業
企 業
グローバルシェア株式会社
訪 問□TEL 024-983-4246□FAX 024-983-4247□URL http://www.global-share.jp□創 業 2
 014年７月（本事業起業）
1986年2月（法人設立年月）□職員等 正社員18名 パート３名
委託ドライバー296名

本社社屋

今回ご紹介する企業は、自走回送業を主に営むグローバルシェア株式会社様です。

壁面に書き込まれた女性社員が活躍「企業理念」

状況がどうであれ、皆リックサックを背負い自力で移動し、配車された業務指示に従い車両を自走回送業はあまり馴染みがない業種で、恥

全国津々浦々へスピーディーに運んでいます。

ずかしながら私は今回初めてその存在を知りま

当社のお取引先は業界大手の建機リース４社した。同社はその業界で全国トップシェアを目様が当社の売上の約９割を占めています。機動指し、回送理念に沿い、お客様の困った声にと力・安心・安全・確実を回送理念に掲げ、おことん応えることにフォーカスし、今日まで業客様の困った声にとことん応える『困声応』の容を拡大されてきました。

精神で、日々、全力で仕事に取り組んでいます。

今回は、郡山市の本社事務所に三宅秀一郎社

当社の受注の９割は前日の受付対応であり、当長を訪ね、これまでの歩みと今後の展望につい日の急なご依頼（当社では「突発依頼」と呼んてお話を伺いました。

でいます）を最も得意としています。また北は青森県から西は三重県に渡る広範囲で、現在■建 機リース会社様の困った声に即応する自走回送業～貴社の業務について教えてください
当社は、建機リース会社様が保有するトラッ300名弱のドライバーと契約を締結しております。
そのため、引取先や納車先がたとえ北海道（最北端）や九州沖縄（最南端）であっても迅速に対応可能な体制が構築されております。

クを始めとする建機リース車両を指定された場所まで自力（電車・バス・徒歩）で取りに行き、■高校中退で上京、20代前半で起業指定された場所に自走で車両を運ぶという自走～三宅社長ご自身の回送業務を全国的に展開している企業です。他

に軽貨物車両による建設周辺機材の輸送サービ

経歴について教えてください
私は1975年９月11日に群馬県高崎市で生まれ、スも同時に行っています。自走回送業は、運送１歳の時に両親の都合で郡山市に来ました。学業や、陸送業とは違います。

生時代は生活が荒れ、ろくに勉強もせず成績は当社のドライバーは自宅を起点とし、日々、常に学年最下位でした。進学した高校を16歳で直行直帰で業務に従事しています。当日の天候

中退後、様々な職を転々としたのち、18歳の時
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に縁あって大手通信カラオケメーカー、JOY・出来る仕事ではないと思い断り、復旧・復興のSOUND を製造販売する株式会社エクシング東一翼を長きに渡り担える仕事は一体何なのかと、京本社に入社することになり、上京することに模索する日々が暫く続きました。

なりました。
血気盛んな当時の私に与えられた仕事は第一線の開拓営業、つまり飛び込み営業でした。就■震 災の復旧・復興に貢献したい想いから2014年に起業

職後、首都圏のカラオケ店舗に日夜問わず無我～貴社を設立した経緯について教えてください

夢中で飛び込み営業を重ねた結果、最年少で新東日本大震災後、震災に関連する日々の報道

規販売台数全国１位を獲得することができましの中で、東北エリアに拡がった凄まじい瓦礫等、た。「学業を放棄し、学歴や経験が無い自分でそれらの処理で全国各地から多くの大型ダンプも成果を出せば会社や社会から認めてもらえる、やトラックが東北各地に集まり、復旧・復興のやればできる、やったらできた」この実体験が、ベースとなる瓦礫や倒木処理に一生懸命に取りいまなお私の全てのベースとなっています。そ組んでいる光景が私の目に留まりました。そのの後20代前半で起業し、東京都内で飲食事業や、ような時に、私の第２の父ともいうべき存在のIT 事業など様々な事業を展開する会社を経営しN さんと須賀川の居酒屋で飲むことになりましていました。

た。

そのような中、2010年５月23日に突然、母が震災の話から「ところで N さんは今何をして他界し、精神的に大打撃を受けてしまった妹をいるの ?」と唐突に聞いた私に「トラックを運サポートするため、東京の会社を後任者に引きんでいるよ」と言ったので、何のことか詳しく継ぎ、実家に戻ることになりました。帰郷はし聞いてみると、自走回送のドライバーをやってたもののサラリーマンになる気も起業する意欲いるということでした。私は N さんの話に聞も一切沸かず、しばらく何もしていませんでし

き入り色々質問を投げ付ける中でピーンときてた。

「よし！これだ！この事業が復旧・復興の一翼

そんな折、東日本大震災を実家で妹と２人でを長く担える事業だ！」と心底確信し、瞬時にいる時に経験しました。震災後、地元郡山や福やると決断しました。しかし、「やると決めた」

島・東北の沿岸部を実際に車で走り見た光景はという強い決心の反面、知識も経験も皆無の私まさに地獄絵図そのものでした。福島・東北のは何もわからない状態でスタートすることにな被害は壊滅的であり終わったと思ったのと同時るのです。に、震災からの復旧・復興の一翼を担える何かを一刻も早く始めなければならないと直感的に思いました。しかし、具体的なことは頭に浮■最 初は仕事が無く、仕事がくるも資金繰りに苦労かばず、月日だけが流れていく中で、地元の仲～会社設立当初は苦労されたのではないですか

間たちは皆、儲かるとの理由で、我先にと除染父が1986年に設立した会社（有限会社 三秀企の仕事に走っていました。当然、私にも声がか画）が休眠状態となっていたので、この事業をかりましたが、私は一過性の仕事であり、長くスタートするにあたり、グローバルシェア有限4 ● 福島の進路 2023.08

会社と改名して復活させました。社名はその名も、想いと努力が実を結び始め、徐々に仕事がのとおり、広くシェアを開拓したいという意味

増えてきた時に、今度は資金繰りの壁にぶつかで名付けたものであり、その後、個人資金を投下、り大変苦労することになりました。当時の代金増資して株式会社に変更しています。

回収は４～６ヶ月サイトの手形でいただいてい何もわからず仕事を始めて、まずはとにかくたのですが、ドライバーさんへの支払いをそこ行動するしかないと思い、郡山市内にある大手まで待たせる訳には当然いかず、自分の車を売建機リース会社の営業所に私自身数十年ぶりと却する等して現金を作り、また高い手数料で手なる飛込み営業を試みました。私の知識なき話

形割引をしてくれる街の金融屋で現金化をしてに相手も困惑し、当初は門前払い続きでした。

何とか繋ぎ凌いでいました。

それにも懲りず幾度となく足を運ぶ私に根負け

とにかく創業当初は全てを自分で行うこともしたのか、知識皆無な私が率いる創業まもない多く、胃が急に痛み激痛に襲われたり真っ赤な

当社は大手建機リース会社様と契約を締結する血尿がでたりする程、身体へのストレスが相当ことができました。2014年夏の出来事です。

かかっていました。しかし、お客様からのご依

しかし契約はできたものの、半年間は全く仕頼も増え続けていた時期だっただけに、断るこ事の依頼も電話もなく気持ちが折れる日々が続となく１人会社に寝泊まりしながら、日々の仕きました。当時の事務所は地代家賃３万円、私事をこなしていました。と今も在籍してくれている女性社員が２つの事務机に２人きり。あまりにも暇で、しびれを切■「 困声応」の仕事ぶりが評価され、信用を積み重ねることができた

らした女性社員から「社長、毎日何もすることなく実際していないですし、お給料をいただく～どのような要因でのが申し訳ないから解雇にしてください」と言

会社が軌道に乗ったのですかわれた程でした。しかし私には根拠なき自信が当社が軌道に乗ることができたのは、後発であり彼女の申し入れを断り、「大丈夫だ！もう少参入したにもかかわらず、とにかく仕事を断らし、もう少しで仕事が舞い込んでくる」と懸命なかったことが根底にあると思います。同業他に話し慰留しながら、彼女を事務所に１人残し、社の多くは「この仕事は儲かる、この仕事は儲

私自身は様々な所に営業に出向く日々を送ってからない」と当たり前のように黒字か赤字か収いました。

支を一番念頭に置き仕事を受注していました。

そんな中、初めての仕事が舞い込んだのは契実際にある日、お客様から「何でグローバルさ約してから半年後、季節は肌寒い冬の時期、内んはいつも断らないの？」と率直に聞かれたこ

容は福島市内から会津若松市内までの自走依頼とがありました。「えっ？だって出来るからでで私が担当しました。初月の仕事はその１本のす」と即答する私に、「だって赤字でしょ？どこみ、請求金額は8,500円の請求書を発送させていの業者も一切引き受けてくれないよ！本当にグただきました。それが真の当社のスタートであローバルさんやってくれるの？」「はいやりまり、その初月の請求書の控えは今でも金庫の中すよ！」と、こんなやり取りが実際に数多くあに大切に保管しています。創業まもない会社でりました。今もありますが（笑）
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会社を経営する上で収益が肝であり最重要視ても「グローバルシェアさんの社員、ドライしなければならないことはいうまでもありませ

バーさんは素晴らしいですね」と良く言われまん。一方、私は「儲かる儲からないに関係なく、す。先行の同業他社は、普通免許さえ持ってい時間的にできる仕事なら全て受けろ」と創業時

れば即採用、何の研修も行わずに現場に出すとから今日に至るまで、全社員に指示し続けてきいうようなことを未だに行っています。これはました。私が創業時から提唱してきた「お客様私からしたら本当にあり得ないことです。私達の困った声にとことん応える」とはそういう意

はただ単に建機リース会社様の車両や物品を運味だったからに他ありません。

んでいるのではなく、同時に建機リース会社様

例えば、郡山から新幹線で東京に出向き１本の仕事をし終えて帰ってくる。移動交通費が１万５千円、請求額が5,000円であったとしても、の社会的信用を運んでいるという高い意識を持ち、業務に従事する必要があります。
安全にお運びするのは勿論のこと、時間指定「お客様からの困った声だ！出来るなら全力でをしっかり守る、現場のあらゆるルールを隅々応えよう」この姿勢で今日までやってきました。

までしっかりと守る。建機リース会社様のお取そうしたことで信用を１つ１つ積み重ねたこと

引先はスーパーゼネコン始め中堅ゼネコン、地により、多くの受注に繋がり軌道に乗ることが場の大手建設会社様、工務店様、土建会社様なできたと思っています。

ど多岐に渡り、各社とも何よりも安全を最優先

建機リース会社様にも定期的に人事異動があに日夜、現場作業を実施しています。従って安ります。これまで当社を利用してくれていた担全面を最大限に担保する意味であらゆる面にお当の社員が仙台や、東京など全国の支店や営業いて大変厳しいのです。研修なくドライバー所に異動となり、着任後、電話があり、「三宅を現場に出すということは、お客様を甘く見て社長、地元の業者では全然駄目だ！こっちにもいることに他ならず言語道断の行為です。こう早くグローバルさん進出してよ！」と、大変あした当社の考えに基づき、しっかりと教育を終りがたいお言葉をいただきながら、県外に進出、えたドライバーを現場に送り出してきたことで事業領域を全国的に拡大してきました。

「重要な客先だから、しっかり対応してくれるグローバルシェアさんに任せようよ」という大き■ド ライバーを今秋完成予定の自社研修センターで徹底的に鍛えるな信頼感に繋がったのだと思います。
ただし、これまで９年間やってきましたが、～貴社の社員教育や何十人、何百人のドライバーが入ってきては辞ドライバー教育について教えてください

めていきました。自分なりに過去を振り返り分

後発企業の当社がここまで飛躍できた要因

析した結果、１つの答えを導き出すことがでとして考えられることは、可能な限り断らずきました。それは実際に私に会ったことがない、に困った声にとことん応える姿勢に加えて、社本社に来たこともない、社員達と顔合わせをし員の対応の素早さ、臨機応変の対応力、ドライたことがない、つまりコミュニケーションが取バーの質が高いということが挙げられると思っれていない方々がほぼ辞めていくという現実でています。私からすると当たり前のことであっした。これまで現地で実践し選抜した指導員ド

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ライバーに面接、採用、指導を任せてきたことが、部圏と現在、全国に数十拠点ありますが、電話大きな間違いだったと気付いたのです。これが対応等の受注業務、請求業務等はすべて郡山本今秋に完成予定のドライバー研修センターを建社で行っています。何故、福島県外に拠点を置設する大きなきっかけとなりました。

かないのかといいますと、当社の起業の原点は完成後は全国各地で当社のドライバーを希望

あくまで東日本大震災にあります。震災で自宅する方々を本社である郡山へお招きし、２週間を失ったもの、家族を失ったもの、友人知人をに渡り徹底的に有意義な研修を実施したいと考失ったもの、職場を失ったもの、地域コニュニえています。勿論、全国からお越しいただくので、ティーが奪われたもの等、深く傷ついた福島県

その交通費、滞在費は全額を当社で負担するつ内の方々を積極的に採用雇用し、首都圏以上のもりです。ZOOM での面談後、研修希望であれ給料水準で支給したいとの想いと、被災地であばボストンバッグ１つで来郡してもらい、当社る福島県に多大な税金を支払い貢献したいとのの創業から今日までの歩み、私からの座学、職２つの強い想いが私の中にあるからです。

場見学、実務的な実践指導、社員を交えた懇親

また郡山本社の社員は私以外に男性社員は１会など徹底的に当社の流儀を刷り込み一段と質人のみで、あとは全員女性社員で構成されていの高きドライバーを育成し、全国各地に送り出ます。今後とも事業拡大につれて社内の増員はし、より一層お客様の急な困ったの声に即応で必須ですが、男性社員を採用する気持ちはありきる体制を全国的に創り上げて行きたいと思っません。これは私が女性好きということではなています。

く、当社の業務内容が男性よりも女性に向くのかわかりませんが、断然、女性が働くと間近で■来年に大阪進出を果たしたい見て実感してきたからです。現代社会は、女性～貴社は全国どこまで進出しているのですかの時代と叫ばれていますが、まだまだ日本は男現在、西は三重県まで進出していますが、来性社会だと思います。当社に来れば待遇面、福春には2025年に大阪万博開催を控える大阪府に利厚生、賃金面などあらゆる面で女性が主導の本格的に進出します。私はこれまでエリア拡大会社だと実感いただけると思います。繁忙期にを、隣接県から攻めていくという手法を取ってはかなりの電話が鳴り響き大変忙しい職場です

展開してきました。いきなり九州地区へ展開すが、大きなやりがいは感じていただけると思いるのではなく、大阪の次は、兵庫県、京都府とます。当社の正社員登用に興味がある方はご応

関西全域を制覇し、次は四国、山陰、中国、九募前の職場見学をお勧めしています。

州鹿児島へと次々と展開していきます。
また私の創業時からの一貫した方針は、郡山本社で全て集約した上でハンドリングを行い、他県に支社や営業所を設置する考えはない■ト ラックメーカー様や個人の方々まで顧客範囲を拡げたい～貴社のこれからについて教えてくださいということです。一方、契約ドライバーは全国当社には現在300名弱のドライバーが在籍し各地に配置し、車両保管専用ヤードは本社はじています。これを事業拡大とともに段階的に増め宮城県、群馬県、栃木県、首都圏、東海、中員して、最終的には全国ドライバー１万人体制
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を目指していきます。そこまで業務を拡大するお誘いの電話や手紙が沢山来ます。私は収益のには、以下の３つのフェーズを計画しています。

判断ではなく、その一切を断っています。理由

まず第１フェーズでは、引き続き建機リースは興味がないのと、わからないことには手を出会社様に特化した自走回送業・軽貨物輸送業をさないと決めているからであり、他にやるべき全国津々浦々に展開し極めます。第２フェーズ

ことが沢山あるからです。だだし、本業に付随

では、いすゞ自動車㈱を始めとする大手トラッした、またシナジー効果があることには大きなクメーカーの生産工場で仕上がった新車車両を興味関心があります。

自走で全国各地へ運ぶ回送事業を実施します

実は今も新たな事業を２つ程、展開しようと（既に複数社と基本輸送合意契約締結済み）。そ水面下で推し進めています。たとえ若々しく元して最終の第３フェーズでは、全国の個人が所気であっても、高齢が理由で、一部のお客様か有するあらゆる動力車両を自走で移動する業務

らは「70歳過ぎのドライバーは極力避けて下さを想定しています。

い」と要請を受けている側面があります。当社

これら３つの事業フェーズを全て実践する場と縁を持ちこれまで貢献してくれたドライバー

合、在籍ドライバー数は１万名程度必要となり、を年齢だけを理由に辞めさせるのだけは何と売上規模も100億円規模になると想定していまか避けたい。そのためには、車の運転以外の仕す。

事を私が創り上げ、生涯現役で当社と歩める選択肢を関わる皆に提供したいと常々考えており、■本 業に付随した事業には取り組んでいきたい～新たな分野への進出はお考えですか

まもなく仕組化した新事業を水面下から地上に出したいと思っています。
私の最終的な人生目標は、「当社と関わる皆私の経営哲学は「わからないことに手を出す様を経済的にも精神的にも豊かにする企業体をと失敗する」（＝わからないことや、興味のない絶対に創り上げる」ことにあります。その目標ことには手を出さない）と言うことです。日々、に向け今後とも一心不乱に邁進して行きたいと本社へ様々な企業から「都内に良い収益物件が思っています。

でましたので不動産投資どうですか」といった【インタビューを終えて】
社長自慢の社員の方々は挨拶がとても気持ちよく、とにかく全員の明るい笑顔が印象的でした。
社長と話していると、とにかく物事を勉強されていること、物事を冷静に判断されていることが感じられ、ここまで会社を大きく育て上げられたことは必然のことと納得できました。
誌面に限りがあり、社長が話されたことの一部しかご紹介できませんでしたが、社長と当社のこれまでの歩みと取り組みは1冊の本が書けるほど波乱万丈であり、今後の計画についても大変興味深いものでした。きっと、近いうちに当社は全国制覇を成し遂げるのではないかと強く思いました。
8 ● 福島の進路 2023.08（担当：高橋宏幸）