天アキ25mm

6編
企画・編集

執 筆 者

交通機 械

景 山 一郎北 原孝

熊 谷 則 道

城 田 英

之

鈴 木 真

二

須 田 義 大高 橋 俊 春綱 島均

永 井 正夫山 本 真 規

浅 尾 和

哉

家 田仁

石 田 弘 明

石 原 知

宏

臼 井 俊

一

遠 藤 信 介岡 本 誠 一岡 本 博明賀 田 和夫

加 藤 幹 夫

金 井 俊一郎

金 森 嘉晴鎌 田実

川 島 尚 登熊 谷 則 道小 泉 智

志小 島 幸夫

近 藤 晴 彦三 枝 省 五

坂 田 哲

心坂 本繁

佐 藤 久 雄佐 藤 光 政清 水浩

庄 司 邦昭白 澤 博 郎鈴 木 真 二多 賀豊髙 尾 喜久雄

高 橋 哲 哉巽重 文

谷 藤 克也中 村 一

朗

丹 羽 寿 夫

野 口 博 史

野 澤 和

男

野 元

浩

橋 本 克 史長谷川 哲 男

畑正

羽 田 一

博

服 部 守 成

濱 本原

洋

一

原 口 富

博

福 本 陽 三保 坂 明 夫

細 田 龍介

堀 内 照

彦

松 本

陽

水 間

持 留 裕

之森 田 真一

山 口一

吉 江 則 彦

吉 岡博

由 川

透

芳 澤 健 一吉 田 行 廣

米 川隆

李 家 賢

一

渡 辺 一 範

渡 辺目

篤毅健

次

第 1章 全 体 概 要
1・1 交通システムの計画と政策 …………………1
1・1・1 緒論………………………………………1

1・3 交通機械と安全（事故)………………………6
1・3・1 交通機関別の事故死者数等の推移

1・1・2 交通需要の予測…………………………2……………………………………………61・1・3 交通プロジェクトの評価………………31・3・2 自動車……………………………………71・2 交通機械と環境・エネルギー ………………4
1・2・1 交通機械の恩恵と，環境・エネル

1・3・3 鉄道………………………………………8ギー問題…………………………………41・3・5 船舶………………………………………9

1・2・2 環境問題…………………………………41・2・3 エネルギー問題…………………………51・4 交通機械とバリアフリー ……………………91・4・1 交通と人間………………………………91・2・4 廃棄物問題………………………………51・4・2 社会の変化とバリアフリー……………91・2・5 交通機械と環境問題……………………51・4・3 交通バリアフリー法 …………………101・2・6 交通機械とエネルギー問題……………6

1・4・4 福祉車両 ………………………………10

1・3・4 航空機……………………………………91・2・7 交通機械と廃棄物問題…………………6

第 2章 自2・1 自動車一般……………………………………11
2・1・1 自動車の定義 …………………………11

動車

2・1・2 自動車の種類 …………………………11
2・1・3 自動車の諸元 …………………………11ii目

次2・1・4 自動車の環境・エネルギー問題 ……112・3・5 ステアリング …………………………44

2・1・5 自動車の安全問題 ……………………142・3・6 シャシ制御装置 ………………………472・1・6 自動車の情報，ITS，LAN …………16・2 2 自動車の性能…………………………………182・2・1 自動車に作用する力 …………………182・3・7 車体構造 ………………………………502・2・2 タイヤ特性 ……………………………182・2・3 空力性能 ………………………………202・4 大型車，連結車，特殊車，バス……………562・4・1 大型車 …………………………………562・2・4 動力性能・燃費 ………………………212・4・2 連結車 …………………………………592・2・5 制動性能 ………………………………222・4・3 特殊車 …………………………………602・3・8 装備品 …………………………………522・3・9 規格・法規 ……………………………542・2・6 操縦性・安定性 ………………………242・4・4 バス ……………………………………602・2・7 乗り心地性能 …………………………272・5 二輪自動車……………………………………612・5・1 原動機 …………………………………61

2・2・8 振動騒音 ………………………………302・3 自動車の構造…………………………………33
2・3・1 動力伝達装置 …………………………33

2・5・2 変速機 …………………………………62

2・3・2 ハイブリッドシステム ………………36

2・5・4 懸架装置 ………………………………632・3・3 ブレーキ ………………………………38

2・5・5 ホイールおよびブレーキ ……………63

2・5・3 フレーム ………………………………62

2・3・4 サスペンション ………………………41

第 3章 鉄道

3・1 鉄道一般………………………………………66
3・1・1 社会的背景 ……………………………66

3・5・1 蛇行動安定性 …………………………88

3・1・2 車両一般 ………………………………66

3・5・3 脱線に対する安全性 …………………90

3・1・3 基本性能 ………………………………69

3・5・4 車輪踏面形状 …………………………90

3・1・4 レール，架線との相互作用 …………70

3・5・5 操舵台車 ………………………………90

3・1・5 環境問題 ………………………………72

3・5・6 特殊な台車 ……………………………91

3・1・6 鉄道法規 ………………………………72

3・6 車体……………………………………………913・6・1 車体構造 ………………………………913・2 動力発生装置と制御装置……………………733・2・1 駆動電動機 ……………………………733・5・2 曲線通過性能 …………………………89

3・6・2 車体振動および車内騒音 ……………94

3・2・2 電気車の制御装置 ……………………743・6・3 空力特性 ………………………………95

3・2・3 リニアモータ …………………………75

3・6・4 連結装置 ………………………………95

3・2・4 機関およびトルクコンバータ ………76

3・6・5 旅客車の室内設備 ……………………96

3・2・5 駆動装置 ………………………………793・7 運転保安システム……………………………98
3・7・1 自動列車停止装置 ……………………98

3・2・6 集電装置 ………………………………813・3 ブレーキ性能…………………………………81
3・3・1 鉄道車両のブレーキシステム ………81

3・7・2 自動列車制御装置 ……………………98

3・3・2 ブレーキの種類 ………………………82
3・3・3 ブレーキ性能と制御 …………………83

3・8 車両の保守……………………………………99
3・8・1 検査体系と検査手法 …………………99

3・3・4 粘着力と滑走再粘着制御 ……………84

3・8・2 モニタリング装置 ……………………99

3・4 乗り心地性能とサスペンション……………85
3・4・1 台車 ……………………………………85

3・8・3 輪重管理 ………………………………99

3・7・3 自動運転装置 …………………………98

3・4・2 空気ばね ………………………………85

3・9 新技術 ………………………………………1003・9・1 鉄道の新技術…………………………1003・4・3 防振理論 ………………………………86

3・9・2 リニアモータ駆動小型地下鉄………1003・4・4 制御サスペンション …………………87

3・9・3 軌間可変電車…………………………1003・4・5 車体傾斜 ………………………………87

3・9・4 デュアルモードシステム……………101

3・5 走行性能と走り装置…………………………88

第 4章 航4・1 航空機一般 …………………………………103
4・1・1 航空機の分類…………………………103

空機

4・1・2 大気……………………………………103
4・1・3 航空機の飛行原理……………………103

天アキ
25mm目

次iii

4・1・4 技術的変遷……………………………105

4・3・4 飛行性と操作性………………………1134・2 航空機の性能 ………………………………107
4・2・1 運動方程式（質点) …………………1074・3・5 飛行制御………………………………114

4・2・2 推力と性能……………………………1074・2・3 巡航性能………………………………1094・4 機体・製造技術 ……………………………1164・4・1 空力……………………………………1164・2・4 離着陸性能……………………………1104・4・2 構造……………………………………118

4・2・5 ヘリコプタ・STOL/VTOL の性4・4・3 装備……………………………………1194・3・6 ヘリコプタ……………………………115能………………………………………1104・4・4 設計製造技術…………………………1214・3 操縦・安定性・飛行性 ……………………111
4・3・1 運動方程式……………………………111

4・5 運航・安全 …………………………………123
4・5・1 航空に関するおもな条約と法律……123

4・3・2 安定性と釣合い………………………112

4・5・2 航空機の運航…………………………126

4・3・3 運動モードと操舵応答………………113

4・5・3 航空機の安全性………………………130

第 5章 船5・1 船舶一般 ……………………………………1315・1・1 物流における船舶の役割……………131舶5・3・5 特殊推進装置…………………………145

5・1・2 船舶の定義と種類……………………131

5・4 運動性能 ……………………………………145
5・4・1 操縦性能………………………………146

5・1・3 船型と主要目…………………………1325・4・2 停止性能………………………………1475・1・4 おもな商船の船型……………………1335・4・3 安定性能………………………………1475・1・5 船舶の計画・設計……………………1355・4・4 耐航性能………………………………1485・1・6 船舶と環境……………………………1355・5 船舶の乗り心地 ……………………………1495・5・1 乗物と乗り心地………………………1495・2 船体の形状・構造・建造 …………………1365・2・1 船体の形状……………………………1365・2・2 推進性能………………………………1375・5・2 乗物酔い発症に影響する要因………1495・5・3 船舶の乗り心地評価と船酔い対策

5・2・3 船体の構造……………………………140…………………………………………1495・2・4 船体の建造……………………………141

5・6 装備品 ………………………………………151
5・6・1 オートパイロット……………………151

5・2・5 船体の検査……………………………1425・3 推進器と動力伝達装置 ……………………143
5・3・1 プロペラ………………………………1435・6・2 レーダプロッティング装置…………152

5・3・2 プロペラの性能………………………143

5・6・4 ドップラーソナー……………………153

5・3・3 動力伝達装置および軸系……………144

5・6・5 広域海難安全システム………………153

5・6・3 電波航法システム……………………152

5・3・4 プロペラのキャビテーション………145

第 6 章 その他の軌道交通システム
6・1 一般 …………………………………………155
6・1・1 新交通システム開発の背景…………155

6・3・1 超伝導（超電導）磁気浮上式鉄道

6・1・2 新交通システムの分類………………155

6・3・2 常伝導（常電導）磁気浮上式鉄道

6・1・3 ゴ ム タ イ ヤ 式 新 交 通 シ ス テ ム（AGT) ………………………………155
6・1・4 リニアモータ駆動システム・磁気…………………………………………162…………………………………………164
6・4 モノレール …………………………………165
6・4・1 こ（跨）座型モノレール……………165

浮上式鉄道……………………………155

6・4・2 懸垂型モノレール……………………166

6・1・5 ライトレールシステム………………158

6・5 索道 …………………………………………167
6・5・1 索道の種類と方式……………………167

6・2 ゴムタイヤ式新交通システム（AGT)…………………………………………158

6・5・2 国内で使用されている一般的な索6・2・1 一般……………………………………158

道………………………………………168

6・2・2 案内方式………………………………159

6・5・3 新しい形式の索道……………………168

6・2・3 分岐方式………………………………159
6・2・4 電気方式，その他……………………162

6・6 エレベータ，エスカレータ ………………169
6・6・1 エレベータ……………………………169

6・3 磁気浮上式鉄道 ……………………………162

6・6・2 エスカレータ…………………………171iv

目

6・7 その他の新しい交通システム ……………172
6・7・1 ガイドウエイバス……………………172

次6・7・2 スカイレール…………………………173

索引（日本語・英語）………………………………………………………………………………………………巻末