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https://ecotran.or.jp/ 鉄道はエコ、鉄道でエコ
通巻375号
2021年第23号
会員へのお知らせ2021/12/1━─━─━─━─━─━─━─━─━─━─━─━─━━─━─<%Name%> 様「ecotranからのお知らせ」をお送りします。
過去のお知らせは以下でご覧いただけます。
https://ecotran.or.jp/act/info/info.html--------------------------------------------------------------------☆新型コロナウイルス感染症への対応等について--------------------------------------------------------------------○国土交通省
http://www.mlit.go.jp/kikikanri/kikikanri_tk_000018.html○内閣官房https://corona.go.jp/○チャートで見る日本の感染状況
https://vdata.nikkei.com/newsgraphics/coronavirus-japan-chart/-------------------------------------------------------------------☆2022年鉄道写真詩カレンダー配信中-------------------------------------------------------------------国土交通省鉄道局後援、一般社団法人交通環境整備ネットワーク主催「鉄道写真詩コンテスト2021」表彰作品を使った2022年のカレンダーを以下で配信中。
https://ecotran.or.jp/article/2022calendar/cal.html-------------------------------------------------------------------☆「観光を活用した持続可能な地域経営の普及・促進に関するシンポジウム」の開催-------------------------------------------------------------------運輸総合研究所主催の「観光を活用した持続可能な地域経営の普及・促進に関するシンポジウム」が開催されます。○日 時：２０２１年１２月８日（水）１３：３０～１６：３０○方 法：現地参加とオンライン（Zoomウェビナー）とのハイブリッド開催○場 所：ベルサール御成門タワー○定 員：現地参加180名、オンライン参加1000名※定員に達し次第、締め切らせていただきます。
○プログラム概要：
開会挨拶：宿利 正史 一般財団法人運輸総合研究所会長
基調講演１：和田 浩一 観光庁長官「持続可能な観光の実現に向けて」
基調講演２：鈴木 宏子 国連世界観光機構（UNWTO）駐日事務所副代表「いかに持続可能な形で観光を推進するか？～コロナ後を見据えた地域での実践～」
基調講演３：小泉誠 一般財団法人運輸総合研究所主任研究員「観光を活用した持続可能な地域経営の手引き（案）」について～５０年、１００年後も住み続けたくなる地域であるために～～休憩～＜パネルディスカッション＞
テーマ：「観光を活用した持続可能な地域経営について」
コーディネーター：山内 弘隆 一般財団法人運輸総合研究所所長
パネリスト：一般財団法人沖縄観光コンベンションビューロー 会長 下地 芳郎 氏
北海道ニセコ町 商工観光課 参事 高橋 葉子 氏
GSTC（世界持続可能観光協議会）公認トレーナー 高山 傑 氏株式会社 伝泊＋工芸 代表取締役社長 山下 保博 氏
閉会挨拶：本保 芳明 国連世界観光機構（UNWTO）駐日事務所代表※講演者等は今後変更になることがあります。
○参加費：無料
詳しくは、https://www.jttri.or.jp/events/2021/symposium211208.html--------------------------------------------------------------------☆鉄道関係等諸情報をお送りします--------------------------------------------------------------------○ＪＲ西、在来線でも車内カメラ早期設置へ
https://www.sankei.com/article/20211117-GU5B2UUGJVLOZAZNPBIWXQS2X4/○列車の窓は“脱出口”か コロナ禍に京王線事件 なぜ「少しだけ開く窓」になったのか- 1 -https://trafficnews.jp/post/112810○京王線刺傷、投稿画像を証拠化 車両防カメ普及もhttps://www.sankei.com/article/20211122-RI2G5PSZFBJLJFMLTLR2KGHTB4/○鉄道事業者における顔認証システムの利用中止を求める会長声明
https://www.nichibenren.or.jp/document/statement/year/2021/211125.html○相次ぐ電車内の傷害事件､自分の身をどう守る?
https://toyokeizai.net/articles/-/470962○京王線事件から1か月 どうすれば防げるか 模索続ける鉄道会社
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20211130/k10013367961000.html○無差別襲撃に備え渋谷駅構内で訓練 鉄道４社と警視庁
https://www.sankei.com/article/20211130-AGSMPZR7MBPGRHOFEYWMJAJOYA/○鉄道テロから学ぶ 鉄道各社はホームドア「非常開閉マニュアル」の再構築が急務
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/life/297601○津軽飯詰駅に「汽車旅文庫」誕生 鉄道作家・種村さん遺族、蔵書３２００冊寄贈
https://kahoku.news/articles/20211116khn000008.html○日本でのMaaS普及、“ラストワンマイル”はデータ連携？ Uberや国交省などが議論
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/2111/15/news061.html○ローカル鉄道の未来考える JR四国常務らが千葉で座談会
https://www.asahi.com/articles/ASPCJ7KLPPCHPTLC00V.html?iref=pc_photo_gallery_bottom○いすみも四国も繋がっているからhttps://www.youtube.com/watch?v=8yqlqzltSmM○駅ホームと列車の隙間や段差、自動で小さく 車いす用、JR西が試作
https://www.asahi.com/articles/ASPCY3ST9PCVPTIL043.html○災害後にドローンで線路点検 名鉄が初の実証実験
https://mainichi.jp/articles/20211117/k00/00m/040/256000c○国内初 新幹線の自動運転 実証試験を報道公開 JR東日本
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20211117/k10013350821000.html○首都圏の動脈である小田急電鉄が車両空間の安心・安全に“空気の質”をプラス
https://project.nikkeibp.co.jp/mirakoto/atcl/design/2/t_vol67/?s_cid=ad_htgml6○水戸岡氏デザイン「新たま電車」で起死回生図る 和歌山電鉄
https://www.sankei.com/article/20211120-Y5NDHOLQJ5IBHFTKYCTJY2X5KI/○近鉄「スナックカー」 １２２００系がラストラン
https://www.sankei.com/article/20211120-RHDPPB3WYFIAVNGMYG4ZQ75HK4/○鉄道各社、値上げの春へ…「グリーン車３割アップ」「最繁忙期は４００円高」
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20211118-OYT1T50317/○「運賃高い」と不評の北総鉄道、通学定期６４％値下げへ…住民「期待以上」
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20211120-OYT1T50074/○渓谷縫う昭和の雄姿 見納め 381系特急「やくも」 JR岡山駅－出雲市駅
https://www.sankei.com/article/20211121-J3VAFI6YLFLTXJJTVZ4POCQETE/○住民「せめて警報機を」、地方鉄道「路線維持がやっと」…危険な踏切
https://www.yomiuri.co.jp/national/20211120-OYT1T50218/○踏切内に人がいないか確認するAIシステム、西武鉄道が試験導入 異常あれば停止信号を発信
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/2111/18/news130.html○第４種踏切改善「地方自治体の協力不可欠」
https://www.news24.jp/articles/2021/11/30/04983749.html○危険な第4種踏切、解消へ協議会活用を勧告 総務省の行政評価局
https://www.asahi.com/articles/ASPCZ41JKPCYULFA02N.html○事故頻度高い踏切」全国２６００か所、減少ペースは年５０か所前後…国交省に積極関与求める
https://www.yomiuri.co.jp/national/20211130-OYT1T50137/○日本各地で鉄道事業を起こした渋沢栄一 「青天を衝け」で描かれなかった3人の鉄道人たち
https://www.dailyshincho.jp/article/2021/11210600/?all=1○Ｓｕｉｃａ２０周年、発行枚数は８７５９万枚…「経済圏」で非鉄道の収益強化
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20211121-OYT1T50088/○乗り合いやデマンド型導入も 仙台市、公共交通再構築へ意見公募
https://kahoku.news/articles/20211121khn000011.html○鉄道業界に衝撃､小田急｢小児IC運賃50円｣の勝算
https://toyokeizai.net/articles/-/470324○“愛線心”が生まれそう！ 小田急の「子ども一律50円」戦略
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2111/22/news020.html○小田急電鉄「子供運賃一律50円」導入、年12億円の減収をどうカバーする？
https://www.moneypost.jp/855989○５Ｇが導く高速自動運転 サービス・現場変革も ＪＲ東
https://www.sankei.com/article/20211122-EULFFSOXCZPNVK5W6MUE4IWR5Q/○鉄道技術展、２４日開幕 省エネ・省力化技術に注目 コロナ対策機器も続々登場
https://www.sankei.com/article/20211122-OXLVKS5QCRIGVHGFS4FSIQBSAU/- 2 -○鉄道技術展、盛況で閉幕 大阪で来年５月、初開催予定
https://www.sankei.com/article/20211126-YP34DXHXBNNDNJG6KZQFQFY4Q4/○東海道新幹線の安全と時間を守る女性たちに密着！運転士は１児のママ
https://news.livedoor.com/article/detail/21236423/○線路も道路も走る｢DMV｣どんな運転免許が必要か
https://toyokeizai.net/articles/-/470854○フロントは“無人駅”、客室は“空き家”の「沿線まるごとホテル」 JR東が新会社設立で事業本格化
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2111/24/news173.html○佐賀駅ルート「最善」 長崎新幹線、国が3ルート比較 県は反発
https://www.asahi.com/articles/ASPCQ75LWPCQTTHB001.html?iref=twitter○西九州新幹線のFGT実現可能性「議論を重ねたい」 国交相
https://s.response.jp/article/2021/11/25/351669.html○座席で携帯通話・ウェブ会議参加も…新幹線の「オフィス車両」出発進行
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20211122-OYT1T50126/○「地元の人に欠かせない電車」 岳南鉄道線存続を求める要望書 静岡・富士市
https://look.satv.co.jp/_ct/17498838○【小田急線】心がほっこりするホスピタリティ「ありがとうカード」とは…
https://ftnews.jp/_ct/17498840○首都圏の「遅延が多い」路線ランキング、超満員電車でほぼ毎日遅延するワースト1の路線は？
https://otona-life.com/2021/11/24/92902/○視覚障害者向け音響装置を不適切設置 １１都県５９駅 ＪＲ東https://www.sankei.com/article/20211126-26WF6J53VZPNDLJ4BU3LLGKUO4/○｢位置ゲー｣はローカル線活性化の切り札になるhttps://toyokeizai.net/articles/-/471534○電車の中づり広告が減った理由
https://ent.smt.docomo.ne.jp/article/12473471○くま川鉄道が一部再開 住民祝福、熊本豪雨で被災
https://www.sankei.com/article/20211128-KVZRDNYTCJNKHNUUEDDZSEQX5M/○くま鉄 待ってたよ 豪雨被災越え、一部区間で運行再開
https://www.asahi.com/articles/ASPCX71TYPCXTLVB004.html○活け松葉ガニ 特急と新幹線で即日リレー
https://www.sankei.com/article/20211129-ITEXZVJBRVOBJD3CF6CJGKB6X4/○只見線不通区間の「上下分離」申請許可、復旧工事完了は2022年上半期
https://nordot.app/837926383379349504?c=388701204576175201○只見線の全線再開、22年秋めど 不通区間27.6キロ、順調に工事
https://www.minyu-net.com/news/news/FM20211130-670537.php○トロッコ電車 また来年 今年の営業終了 乗降客数 前年に次ぐ少なさ
https://www.chunichi.co.jp/article/375109○しなの鉄道「最高速度引き下げ」「乗継割引の廃止」など経営改善策を発表
https://trafficnews.jp/post/113030○バリアフリー費を鉄道運賃に上乗せへ 最大10円想定、23年春から
https://www.asahi.com/articles/ASPCM66W0PCMUTIL01G.html- 3 -