太陽光発電＆蓄電による独立型EVシェアシステム

ソーラー×EVシェアで、ゼロカーボン・ドライブを加速する。

100％再生可能エネルギーによるEVシェア。
「エネルギー」と「モビリティ」の融合により、カーボンニュートラルな社会づくりに貢献します。

エネルギーマネジメント＊（クラウドサービス）

cloud

ソーラーカーポート＊

充電器

サイネージ＊

バッテリーステーション＊

小型電動モビリティ＊

電力変換装置（パワーコンディショナー）

シェアリングソフト＊
定置型蓄電池

太陽光発電
独立型
EV 充電

コンバージョン EV＊（改造型電気自動車）＋モビリティ
シェアステーション＊オプション

EV2台分の電源を確保

柔軟に導入できる、再生可能エネルギー設備。

特徴

再生可能エネルギー活用の第一歩に再生可能エネルギー発電の利用拡大に● 発電所の電力系統から独立した発電システム● 既に太陽光発電等をお持ちの施設ではEVシェア● 新たな送電線の架設工事が不要● EVを導入済みの施設では太陽光発電を新規設置● 安価に再生可能エネルギーの電力供給拠点が設置● 再生可能エネルギーの活用をさらに推進できます。

EV利用拡大のインフラ整備に

災害時の緊急電源確保の一環に● 100％再生可能エネルギーで充電されたEV等をシェア● 可搬型バッテリー＊は、緊急時に持ち出し電源として利用● EVをお持ちの地域住民に向けた充電インフラ設備に● 災害時の電源の確保● EV利用拡大に貢献＊オプション

カーボンニュートラルな社会の実現に向けて、またこれからの日本を支える新たな産業として、再生可能エネルギーである「太陽光発電」や、CO2を排出しない「EV」の開発・普及への取り組みは急務といえます。
私たちAZAPAは、「高度な技術力と豊かな発想力」による「エネルギー」と「モビリティ」の融合を通じて、社会システムのかつてないインテグレーションを創造・先導し、この世界に新たな選択肢を提供します。

EVシェアが広げる、社会・地域・人のカーボンニュートラル。

メリット

再生可能エネルギーの活用を拡大するだけでなく、人々が実際にEVを利用する機会を生み出し、身近なものにする。
「エネルギー」と「モビリティ」の融合は、カーボンニュートラルに向けた人々の意識を高め、地域社会にも様々なメリットをもたらします。

自治体さま
再生可能エネルギー活用

移動手段の提供

国策でもあるCO 2の排出量削減に向け公共交通網を補完する移動手段を地域にた、再生可能エネルギーの利用拡大を推提供するとともに、ゼロカーボン・ドライブ進できます。

を普及できます。

災害に強いまちづくり
太陽光による独立型の発電システムにより、災害発生時には地域の非常用電源として活用できます。

住民の皆さま事業者の皆さま

新しい移動手段

地域産業の振興

EVシェアを地域住民に開放す

EV移動による観光資源の有効ることで、お買い物や子供の送迎等に便利な新しい交通手段を提供できます。

EV体験機会の増加

活用のほか、将来的には地域EVの充電インフラ

企業価値の向上

すでにEVを所有している地域環境に配慮した設備の導入に住民に向けては、身近な充電イ

よる企業価値の向上、BCP（事ンフラとして活用していただけ業継続計画）の強化につながります。

ます。

土地の有効活用

実際にEVを体験する機会を生広大な用地を必要としないたみ出すことで、ゼロカーボン・ドめ、事業敷地内のスペースにもライブの普及と利用促進に貢設置が可能。SDGs対応として献します。

も有効です。

企業への工事・保守依頼を予定しています。

利用しやすさに配慮した充実の機能。
電力11.88kW

機能EV2台同時充電

CO2
年間５トン削減

100％再生可能エネルギー発電

ゼロカーボン・ドライブ

非常時にコンセントで電気を供給

カーポートの屋根に設置した太陽光パネルで太陽光パネルで発電した100％再生可能エネ

非常用コンセントは、家庭用の100Vのコンセ100％再生可能エネルギーを発電します。

ルギーを使いEVへ充電。ゼロカーボン・ドライ

ントを設置。スマホや家電などが、平時と変わ＊CO2削減効果は「太陽光発電の調査研究」
を基に算出しています。
（▲5,068kg-CO2/年）

ブを実現できます。

らず利用できます。

クラウドデータ管理、遠隔監視

他社製のモビリティへも充電

可搬型バッテリーへの充電＊

発電・蓄電状況、可搬型バッテリーの使用状況

電圧・電流の多段制御によりインターフェース

普段は小型モビリティ用として使用し、非常時を、PCからクラウド上で確認・マネジメントできの自由度を向上。性能特性の異なる多種類のには持ち出してポータブル電源として活用でます。

バッテリーに充電可能です。

きます。
＊オプション

システム構成カーポートの屋根に設置した太陽
光パネル＊、定置用蓄電池と可搬型

11.88kw

バッテリー＊を組み合わせた蓄電・制御システムです。非常用コンセントも備え付けています。
シェアリングサービスに使用するの太陽光発電装置＊

電力変換装置( パワーコンディショナ )

充電器

EV＊

はAZAPA開発のコンバージョン
EV＊車両、または市販EV＊車両、小10kWh×3型電動モビリティ（電動アシスト自転MicroBaaS

車＊、電動キックボード＊）となります。同サービスは、スマートフォンア
プリを用いて予約・利用する仕組みとなります。
＊オプション

バッテリーステーション＊（可搬型バッテリー＊）

定置型蓄電池コンバージョン EV＊＊オプションAZAPA独自開発の技術により、災害時にも電力を供給。

技術

エネルギーの地産地消システム
配電網に依存せず電気を供給（独立分散電源）

普段通りの生活と速やかな復旧のために既存の配電網から独立しており、発電所からの電力を使用しません。太

大規模災害時には生活環境が通常と大きく変わります。そのとき一部で陽光発電で作った電力のみで、EVと蓄電池への充電を行います。EVをも日頃と変わらず機能するものがあれば、部分的にでもいつもの生活を導入しても既存の配電網で消費する電力は増えないため、発電能力超過継続でき、それが速やかな復旧にもつながるはずです。の心配がありません。

MMC技術＆バッテリーステーション（可搬型バッテリーシステム）
多種類の可搬型バッテリーを充電可能

災害時にも柔軟性ある電力供給を実現

MMC技術(モジュラー・マルチレベル・コンバーター技術)とは、もともと

E-STATIONでは、ひとつの可搬型バッテリーシステムに、1kWhのバッ交直変換所等の変電所で使われているもので、これを蓄電池に応用するテリーモジュールを8個（計8kWh）搭載。太陽光発電の電力を着脱可搬ことで、出力電圧や充放電速度の異なるバッテリーモジュールを組み合式の蓄電池にも充電できるため、AZAPA開発のEVコンバージョン車両

わせて1つの蓄電池システムとして機能させることができます。

や、レジリエンス可能なポータブル電源としても利用できます。
また複数のE-STATIONを近隣に設ければ、可搬型バッテリーの移動に可搬型バッテリー※
給電
充電バッテリーステーション※より必要な電力を融通し合うこともできます。

低入出力300W低入出力300W

電動自転車

中入出力500W

シニアカー

中入出力500W
高入出力1kW

農機具
EV

複数の可搬型バッテリー※に同時に給電・充電が可能※オプション

導入しやすさに配慮したシンプルなシステム構成。
太陽光用コンバータとパワーコンディショナを一体化したことにより、シンプルな設備構成を実現。 比較的コンパクトなスペースに設置でき、ま

他社製品
太陽光パネル＊

太陽光用コンバータ

た保守の手間や費用も抑えられるため、カーボンニュートラルに向けたます。

太陽光パネル＊

太陽光用コンバータ

バッテリーステーション＊＊オプション

パワーコンディショナ

EV充電器

定置型蓄電池取り組みをスムーズに実行できます。さらにバッテリステーション＊から可搬型バッテリー＊への充電、EV ＊や小型モビリティ＊への充電ができ他社製との違い（可搬型バッテリー＊）

電力会社・自治体等とコラボレーション事業を展開。

パワーコンディショナ
定置型蓄電池EV充電器＊オプション

実績

AZAPA は、中国電力様、広島県様、パナソニック様とのコラボレーションにより、広島県立広島産業会館における「完全自立型 EV シェアリング STATION の実証事業」に取り組みました。当社では主にオフグリッド型蓄電・制御システムや可搬型バッテリーシステムといった技術の開発・提供、およびエネルギーとモビリティの融合による社会実装の検討・展開を担当。その知見は、E-STATION においても基盤的技術となっています。

構成一覧
項目

提供メーカー

製品概要

性能スペック・PV 入力 160V~800V
AZAPA
・オフグリッド自立モード運転(OEM ユニット ) ・複数台接続時に直流リンクと交流リンク対応 ・定格出力 8kW・出力電圧 AC100V/200V
・外部発電機対応

ベーシック 電力変換装置( パワーコンディショナー )定置型蓄電池AZAPA
・安全なリン酸鉄系バッテリー( オフグリッド型蓄電・制御システム ) (OEM ユニット ) ・屋内と屋外対応
・蓄電池パック数追加で容量調整可能

・定格電圧 51.2V
・蓄電容量 10kWh・定格電流 50A

充電器

オプション バッテリーステーション( 可搬型バッテリー交換システム )( 通信インターフェース付 )ELSEEV・小型により設置自由・ピークコントロール機能・スタンドタイプ可能 ( オプション )・3kW
・定格 16A 200VAC

AZAPA・MMC インタフェース
・MMC 制御 ( 多段電流 / 電圧調整 )・バッテリー個体管理、SOC 推定
・IoT 連動デバイス

・入力電圧 0~300V
・蓄電容量 8kWh・定格電流 10A
・IoT ボード、4G モジュール

ソーラーカーポート

AZAPA
・太陽光エネルギーを家庭用及び EV 充電可能 ・本体寸法
12,500x5,127x2,911mm(OEM ユニット ) ・安全なハイグレードアルミ
・4 台納車可能
・施工性、排水性、防火性優良

コンバージョン EV

AZAPA

・ダイハツハイゼットカーゴベース
・IoT 連動

・最高速約 80km/h
・走行距離約 150km
・バッテリー容量 28kWh

電動自転車

Segway・ダブルセキュリティロック
・インテリジェントサイクリングシステム
・IoT 連動

・最高速約 25km/h
・走行距離約 80km
・重量 39.8kg

キックボードSegway・電子ロック機能・ハニカムソリッドタイヤ
・IoT 連動

・最高速約 25km/h
・走行距離約 60km
・重量 24.5kg

可搬型バッテリー

Segway・マイクロモビリティの交換用バッテリー・大容量、防水パック (IPX7)・定格電圧 36V
・定格電流 27.9Ah・連続定格放電電流 10A
・重量約 8kg

E-STATION 導入の流れ
STEP

１

STEP

打合せ
現地調査

2

STEP

シミュレー
ション

3

機器選定

STEP

4

STEP

据付・調整

5

運用開始

お客様のEMS導入の目的やシミュレーション結果をもとにシステムの機器選定を行据付・調整の完了したシステ

目標について打合せし、導います。

ムをお客様へ引き渡し、運用入場所の状況など現地調査

・設計・製造（システム設計・製図、工事方法、盤設計・製を開始します。
・メンテナンス、保守作、設計部品の調達）させて頂きます。

・申請・調整（建築申請・認可取得、地権者との調整等）
打合せ、現地調査の結果に基づき、太陽光パネルや蓄電完成したシステムを導入場所に搬入・据付し、設定や通池容量が最適になるようシミュレーションを行います。

信などの調整を行います。

・導入検討（システム概要検討、仕様書作成、エネルギー・施工（土木系の設計・施工）、工事の作業手配・現場監督収支検討）

・工程管理

・助成金の申請サポート

・消防署確認申請（蓄電池16kWh以上）

・実現性検討（経済性、利用者予測、発電量）

・試運転

・効果試算
（収支予測）、PPA適応判断、補助申請

サスティナブルな「平和と豊かさ」を未来へ継承するために
AZAPA は、高度な技術の提供によって日本の産業成長を牽引し、イノバビリティによる新たな経済市場の形成（選択肢の拡大）へと導くことを目指します。その実現に向け、「高度な技術力と豊かな発想力」によって連続性のイノベーションを創出し、BPO 経済のアーリーステージを支える環境を構築します。

導入前のご相談、助成金の申請サポート、各種プランのご提案、運用・保守管理までコンサルいたします。
●お問い合わせ・お申し込み

AZAPA 株式会社

事業企画本部

名古屋市中区錦二丁目 4 番 15 号 ORE 錦二丁目ビル 2F
TEL. 052-221-7350 FAX. 052-221-7351
E-MAIL : business-planning-department@azapa.co.jp
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