STAGE 2-25

ヨコレイ Spirits

六甲物流センター
新設

豆辞典

稼働中

竣工 DATA
竣工年月
設計者
施工者

施設概要

収容能力

冷却設備

敷地面積
延べ床面積
構造
プラットホーム
防熱方式
総トン数
F級
C級
C&F
ドライ
凍結
施工者
冷凍機メーカー
主要冷凍機
冷媒
冷却方式

荷捌室低温化その他設備

1995（平成7）年3月
創元設計
西松建設
7,919.12㎡
14,630.97㎡
RC造一部S造5階建
密閉型高床式･12バース
外壁外防熱･天井束立工法
16,910t
12,350t
1,560t3,000t×34t/日日新興業
前川製作所
スクリュー冷凍機
R-22
分散式･直接膨張式･アルミヘアピンコ
イル･ユニットクーラー
1階+15℃
ロープ式エレベーター 1基、垂直搬送機4基

完成直前、阪神淡路大震災に遭遇 ･･･
神戸地区に２番目の拠点として六甲物流センターが完成しましたね。
1973（昭 和48）年 建 設 で、老朽化して機能的にも顧客ニーズに合わなくなってきていた神戸工場の補完と、阪神地区の保管能力の増強を目的にした冷蔵庫だね。
六甲アイランドに団地方式でニチレイ、ニッスイ、デリカフーズとともに計画された事業所だったんだ。
1995（平成7）年の竣工直前に阪神・淡路大震災があって大変だった
んだ。震災で神戸工場が壊滅的な被害を受け、保管されていた荷物全量を当時オープン間近で予冷を92始めていた六甲物流センターや、小牧工場へ倉移しをしたんだよ。この倉移しや復旧には、社員や関係会社の並々ならない協力があったんだよ（詳細は「阪神・淡路大震災の記録」を参照）。
オープン間近で予冷を始めていたのとは幸運でしたね。
あの震災は活断層に沿ったところに被害が密集し、六甲アイランドは若干液状化したり高層マンションの電気が止まったりはしたけど、六甲物流センターのあったエリアは大きな被害が無かったのが幸運だったよね。阪神・淡路大震災の復興は数年で落ち着いたけれど、物流

六甲物流センター〔1995（平成）7年〕六甲アイランド、ポートアイランド全景（画像提供：井上富雄氏）

拠点としての神戸港を取り巻く環境が大きく変わってしまって、その後集荷には苦労したようだね。
この頃はどのような冷凍機を導入されていたんですか？
ここは前川製作所製のスクリュー冷凍機だね。山川工場からこの六甲物流センターまでの４工場はスクリュー冷凍機が導入されていたんだ。
これまでレシプロ冷凍機が主流だったのに、なぜこの時期はスクリュー冷凍機が導入されたんですか？
1975（昭 和50）年に子 安 工場の2号館にスクリュー冷凍機は導入されたんだけど、当時のスクリュー冷凍機は効率が悪く電気をたくさん食ったり、不 快になるくらい音が大きかったんだ。
多分六甲物流センターが出来た
頃にはスクリュー冷凍機の効率が良くなってきて、創業者（故吉橋会長）も導入に踏み切ったんだと思うよ。
それと初めて密閉式のクーリングタワーが導入されたのも六甲物流センターだね。
最近、流通型貨物への対応を強化するため、北港物流センターに導入して実績のある陽圧装置を導入したよ。

世界順位

1980年

港湾名

1 ニューヨーク
2 ロッテルダム
3 香港
4 神戸
5 高雄
6 シンガポール

前川製作所製 MHS37CW スクリュー冷凍機
（圧縮機）

1990年

取扱量

（千TEU）

港湾名（千TEU）

1,947 シンガポール
1,901 香港
1,465 ロッテルダム
1,456 高雄979 神戸
917 釜山

阪神・淡路大震災以前の神戸港は､アジア諸国や日本国内神戸以西及び近県の重要なハブ港（貨物を積み替えて目的地に輸送する中継拠点）として機能していた。
例えば､兵庫県近県及び中国・四国・九州地区に搬入される海外からの輸入荷物は神戸港に一度荷揚げされて神戸地区の冷蔵倉庫などに搬入されて通関後内貨品として神戸以西にトラックなどで輸送されていた。
しかし、阪神・淡路大震災が発生し、神戸港が大打撃を受け完全復旧まで2年の歳月がかかったことによりこれまでの物の流れが一変し、これまで九州地方に神戸港経由で搬入されていた輸入品は神戸港が使えないことを受けて船会社は博多港に本船を寄港させるルートを開設した。また、アジア諸国へのトランジットは韓国釜山港経由に取って代わられてしまった。
現在も九州地方に搬入される荷物は博多港に陸揚げするルートが継続されており、かつての神戸港の繁栄が影をひそめ、下記表の通り近隣諸国の主要貿易港の取扱量は急増しているが、神戸港の伸び率は今一つの状況にある。

2000年

取扱量

港湾名

5,220 香港
5,100 シンガポール
3,670 釜山
3,490 高雄2,600 ロッテルダム
2,350 上海

ランキング推移と神戸港の状況

2010年

取扱量

（千TEU）

港湾名18,100 上海
17,040 シンガポール
7,540 香港
7,426 深セン
6,280 釜山
5,613 寧波

2018年

取扱量

（千TEU）

取扱量

港湾名

29,069 上海
28,431 シンガポール
23,699 寧波
22,510 深セン
14,194 釜山
13,144 広州（千TEU）

42,01036,59926,35125,73621,663
21,623サンファン

852 ロサンゼルス

2,120 ロサンゼルス

4,879 広州

１2,550 香港

19,5968 ロングビーチ

825 ハンブルグ

1,970 ロングビーチ

4,601 青島

１2,012 青島

19,315

4,248 ドバインゼルス
１1,600 ロサ
ロングビーチ17,650

7
9

ハンブルグ

10 オークランド

10 横浜
位以下の日本六甲アイランドに神戸第二の拠点

世界の港湾別コンテナ取扱個数

東京
大阪
名古屋
北九州

783 ニューヨーク
782 基隆（13）722 横浜（18）632 東京（38）254 名古屋（45）256 大阪（92） 83 北九州

1,900 ハンブルグ

1,810 アントワープ
4,082 ロッテルダム
１1,146 天津（11） 1,650 東京（15） 2,899 東京（25） 4,285 東京（13） 1,560 横浜（20） 2,317 横浜（36） 3,280 横浜（24） 898 神戸（22） 2,266 神戸（45） 2,556 神戸（38） 483 名古屋（28） 1,912 名古屋（46） 2,549 名古屋（67） 256 大阪（36） 1,474 大阪（86） 1,264 大阪

16,007（27） 5,108（58） 3,036（64） 2,944（68） 2,878（77） 2,413

カッコ内は世界順位

Technical Note

冷却塔（クーリングタワー）
冷却塔には「密閉式冷却塔」と「開放式冷却塔」があり、どちらも水と外気を接触させ、水の蒸発熱を利用して熱を大気に放出させる仕組みになっている（左下図参照）。
開放式冷却塔は冷却水と大気を直接接触させ、冷却水自らが蒸発して熱を大気に放出している。冷却水が直接、自らの蒸発するために冷却水の濃縮による不純物が析出（シリカ、カルキなど）しやすく、また大気中の不純物も取り込みやすいので、冷凍装置の性能維持には水冷コンデンサー内の定期的な清掃が不可欠となる。
密閉式冷却塔は冷却水が直接大気に触れない密閉構造になっており、水冷式コンデンサー内は汚れることがないため、伝熱面の汚れによる性能低下が起こらない。

空気
エミリネータ( 水滴分離器 )
散水装置

充填剤
空気水槽

入口
37°
C

水冷凝縮器

出口
32°
C

補給水

オーバーフロー

冷却塔の構造冷却水ポンプ

開放式冷却塔

密閉式冷却塔93