このたびはありがとうございます。

をお買い上げいただき、

本書は ラクティス の取り扱いについてドライバーの動作にそって説明しています。
安全で快適にお使いいただくために、ご使用の前に必ずお読みください。

・運転は交通ルール・マナーを守り、自然環境保護にも気をくばりましょう。
・トヨタ販売店で取り付けられた装備（販売店オプション）の取り扱いについては、その商品に付属の取り扱い説明書をお読みください。
・装備については販売店でカタログをご請求ください。
・ご不明な点は担当営業スタッフにおたずねください。

●保証および点検整備については「メンテナンスノート」に記載していますので、併せてお読みください。
●トヨタ販売店の所在地および連絡先は、サービス網／お客様相談テレホン網として「メンテナンスノート」に記載しています。
●取扱書はいつでも見られるように、メンテナンスノートと共に車に大切に保管してください。
●車をゆずられるときは、次のユーザーのためにこの取扱書およびメンテナンスノートを車に付けておいてください。

車の仕様などの変更により、本書の内容が車と一致しない場合がありますのでご了承ください。

本書の構成本書は次の8章から構成されています。
とくに第1章の「安全ドライブのために必ず守っていた
だきたいこと」は重要です。しっかりとお読みください。

第1章：安全ドライブのために必ず守っていただきたいこと「重大な傷害や事故・車両火災におよぶおそれがあること」および「一般的な注意」と、その回避方法がこの章に集約して記載されています。重要ですので必ずお読みください。

第2章：基本操作早わかり
はじめてこの車にお乗りいただく方のために、基本操作を簡単に説明しています。

第3章：運転装置の取り扱い
スマートエントリー ＆ スタートシステム、ドアの開閉、シート、シートベ
ルト、エンジンのかけ方、シフトレバー、メーター、スイッチなどの取り扱いを説明しています。

第4章：室内装備の取り扱い
エアコン、ＥＴＣ、室内装備品（サンバイザー、ルームランプなど）の取り扱いを説明しています。

第5章：安全・快適装備の解説と注意
ＳＲＳエアバッグ、ＡＢＳなど安全・快適装備についての機能説明と取り扱い上の注意を説明しています。

第6章：車との上手な付き合い方
季節による取り扱い、環境にやさしい経済的な運転方法などについて説明
しています。

第7章：メンテナンス
車の手入れのしかたと日常点検について説明しています。

第8章：万一のとき故障やパンクしたときなど、万一のときに必要な処置方法について説明し
ています。

2

表示について安全に関する表示「運転者や他の人が傷害を受ける可能性のあること」や「車両の故障や破損につながるおそれがあること」と、その回避方法を下記の表示で記載しています。これらは重要ですので、必ず読んで遵守してください。

記載事項をお守りいただかないと、重大な傷害や事故・車両火災におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあること

記載事項をお守りいただかないと、傷害、車両の故障や破損につながるおそれがあること

その他の表示「知っておくと便利なこと」、「知っておいていただきたいこと」を下記の表示で記載しています。

知識知っておくと便利なこと知っておいていただきたいこと

イラストのマークについてしてはならない行為を示すイラストには下記のマークが記載されています。

してはならない行為

3

操作説明（3〜8章）の見方
操作説明（3〜8章）の基本的な読み方について説明しています。
マーク★

スマートエントリー ＆ スタートシステム装着
車にお乗りの方は、このマークのある項目については3章「スマートエントリー ＆ スター
トシステム」を参照してください。

グレード等により装着の有無が異なることをお知らせします。

タイトル

ヘッダー

ツメタイトル

階層により区別してあります。

ページの内容を案内しています。

各章のタイトルを案内しています。

警
告注意

走行中は、ミラーの調整をしないでください。運転を誤り思わぬ事故につながるおそれがあります。

スイッチから指を離し、押しなおしてください。

操作要領

知識

注意

警告

操作要領が書かれています。

前ページ参照前ページ参照前ページ参照■本書では新計量法の施行に伴い国際単位系（略称ＳＩ単位）を基本に記載し、従来単位を｛ ｝内に記載してあります。

4※このページはサンプルですので記載内容は実際の車とは異なります。

検索方法について
本書ではお客様が知りたいことを素早くお読みいただけるよう、
次のような工夫がしてあります。
タイトルからさがす6「目次」■「ツメタイトル」■「各章のはじめの目次」■

取り付け位置からさがす

8「イラスト目次」■

名称からさがす434「五十音さくいん」■

警告灯からさがす

443「警告灯さくいん」■

症状からさがす434「五十音さくいん」（色付き文字の項目）

■

5

目

次
イラスト目次8

安全ドライブのため
・安全・快適ドライブのためにに必ず守っていただ ・安全装備についてきたいこと
13
基本操作早わかり（はじめてこの車にお乗りになる方へ）

69
運転装置の取り扱い
88

・各部の開閉・シートの調整・シートベルトの着用

70
72
74

・スマートエントリー ＆ スタート
システム
90
・ドア、ドアガラスなどの開閉
128
・シートの調整
152
・シートアレンジ160

室内装備の取り扱い ・エアコンの取り扱い
263 ・ＥＴＣの取り扱い

6

14
32

264
280

安全・快適装備の・シートベルト関係、 ブレーキアシスト
解説と注意
317 ・ＡＢＳ
・ＶＳＣ ＆ ＴＲＣ

・ＳＲＳエアバッグ

318
327
329
332

車との上手な
付き合い方

・雨の日の運転について
・寒冷時の取り扱い342
343

・車の手入れ・日常点検
・メンテナンスデータ

354
380
394

・工具、スペアタイヤ、発炎筒

341

メンテナンス

353

万一のとき

403 ・故障したときは

404
411
412

さくいん

433 ・五十音さくいん

434

・パンクしたときは

目
次・運転装置について・メンテナンスについて

49
54・オーバーヒート・万一の事故
・その他の注意6466

・運転するときは
・警告灯

76
82

・スイッチ類の取り扱い
・エアコン

84
86

・シートベルトの着用
・チャイルドシートの固定
・ハンドル、ミラーの調整
・エンジンのかけ方
・シフトレバーの使い方

・室内装備品の使い方（ルームランプなど）

176
183
192
198
202

・オートマチック車の運転のしかた 215
・パーキングブレーキペダルの使い方 221
・メーター、表示灯、警告灯の見方 222
・スイッチの使い方（ランプ、ワイパーなど） 244
・クルーズコントロールの使い方 258

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

298

・Super ＣＶＴ−ｉ
334
・Super ＥＣＴ
335・電子制御スロットル（ＥＴＣＳ−ｉ）336

警
告・Ｖフレックスフルタイム4ＷＤ・ディスチャージヘッドランプ

337
339

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

・経済的な運転・環境保護のために

349
351

付車
きと
合の
い上
方手
な

・ユーザーカスタマイズ機能
・初期設定項目

400
402

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

・バッテリーがあがったときは・オーバーヒートしたときは

420
424

・警告灯さくいん

443

・けん引について・事故が起きたときは・車両を緊急停止するには

426
430
431

万
一
の
と
き
索
引

7

イラスト目次
インストルメントパネル
ドアミラー調整／格納スイッチ 194
セキュリティ表示灯 113
ライトスイッチ 244
方向指示レバー 249
フロントフォグランプスイッチ 248
メーター、表示灯、警告灯 222、228
ワイパー＆ウォッシャースイッチ 250
ＣＬＯＣＫボタン 303
非常点滅灯スイッチ 256
オドメーター／トリップメーター
切り替えボタン 226
メーター照度調整ボタン 226
助手席シートベルト
非着用警告灯 243

エンジン スタート ストップ スイッチ 105（スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車）
チルトステアリングレバー 192
エンジン スイッチ 198（スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車）
ＥＴＣ 280
ボンネットオープナー 150
フロントワイパーデアイサー 254
光軸上下調整ダイヤル 247※装備のちがい、注文装備も含んでいます。

8

目
次

発炎筒
助手席アッパーボックス
助手席ＳＲＳエアバッグ
助手席グローブボックス

パドルシフトスイッチ(−側)運転席アッパー
ボックス

410
308
318
308

205

警
告

早基
わ本
か操
り作

308
取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

コンビニフック 302
オートエアコン 264
マニュアルエアコン 272
アクセサリーソケット 313
シフトレバー 202
ＣＶＴ ＳＰＯＲＴ スイッチ 207

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

ホーン 257
運転席ＳＲＳエアバッグ 318
クルーズコントロールスイッチ 258

パドルシフトスイッチ（＋側）
運転席ロアボックス 308

万
一
の
と
き

205
※装備のちがい、注文装備も含んでいます。

9索引

イラスト目次
室内

インナーミラー
パノラマシェードスイッチ
フロントパーソナルランプ
サンバイザー／バニティミラー
パワーウインドゥスイッチ（運転席）
電気式ドアロックスイッチ
フロントアームレスト
ＳＲＳカーテンシールドエアバッグ
フロントシートベルト
コートフックリヤシートベルト
ルームランプ

193
145
299
298
141
129
155
318
179
307
179
300

フューエルリッド
オープナー 147
フロントシート 154
ＳＲＳサイドエアバッグ 318
リヤシート 156
2点式シートベルト 181
リヤアームレスト 158※装備のちがい、注文装備も含んでいます。

10イラスト目次

目次

車 両 外 観リヤワイパー 250
番号灯 371、395
ハイマウントストップランプ 371、395
バックドア 100、134
アンテナ 314
制動灯／尾灯、後退灯、リヤ方向指示灯 兼
非常点滅灯 371、395
チャイルドプロテクター 131
フロントワイパー 250

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

ボンネット 150
ヘッドランプ、車幅灯、フロント方向指示灯 兼 非常点滅灯 371、395
タイヤ 57、360、388
サイド方向指示灯 兼 非常点滅灯 371、395
フロントドア・リヤドア 128
フューエルリッド（燃料補給口） 147

付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

フロントフォグランプ装着車

万
一
の
と
き

フロントフォグランプ

371、395※装備のちがい、注文装備も含んでいます。

11

索
引

ＭＥＭＯ

12

1

安全ドライブのために必ず守っていただきたいこと「重大な傷害や事故・車両火災におよぶおそれがあること」および「一般的な注意」と、その回避方法がこの章に集約して記載されています。重要ですので必ずお読みください。

安全・快適ドライブのために …………………… 14
1. 点検整備実施のお願い
2. お出かけ前の注意
3. 燃料補給時の注意
4. 走行するときの注意
5. 走行中、異常に気付いたら
6. 駐停車するときの注意
7. 排気ガスに対する注意
8. お子さまを乗せるときの注意

14
14
18
19
24
26
28
30

安全装備について ………………………………… 32
1. シートについての注意
2. チャイルドシートについての注意
3. シートベルトについての注意
4. ＳＲＳエアバッグについての注意
5. ＡＢＳ、ブレーキアシストについての注意
6. ＶＳＣ ＆ ＴＲＣについての注意

32
36
39
43
48
48

運転装置について ………………………………… 49
1. オートマチック車についての注意
49
2. Ｖフレックスフルタイム4WD車についての注意
51
3. スマートエントリー ＆ スタートシステムについての注意 52
4. クルーズコントロールについての注意
53

メンテナンスについて …………………………… 54
1. 点検・手入れ時の注意
2. タイヤについての注意
3. バッテリーについての注意
4. ジャッキアップについての注意

54
57
61
62

オーバーヒート・万一の事故 …………………… 64
1. オーバーヒートについての注意
2. 万一の事故のときの注意

64
65

その他の注意 ……………………………………… 66

13

警
告

1.点検整備実施のお願い
点検整備を必ず実施してください。
実施していただかないと、重大な車両故障につながるおそれがあり危険です。
警
告
1
点
検
整
備
実
施
の
お
願
い
／
2
お
出
か
け
前
の
注
意

漓点検整備を必ず実施してください。
●日常点検整備や定期点検整備は、お客様の責任において実施していただくことが法律で義務付けられています。
日常点検（Ｐ.380参照）や定期点検など、点検整備の詳細については「メンテナンスノート」をお読みください。
・定期点検は、安全の確保、公害防止の観点から、定期的に実施する点検です。
定期点検整備は、専用の整備機器、指定の油脂類、交換された部品・油脂類の適切な処理などが必要なため、トヨタ販売店にご相談ください。
●点検整備は自動車の健康診断です。
定期的な点検を行い、その結果必要となった整備や部品交換を実施することが末永く車と付き合っていくうえで最も大切なことです。
●点検整備を実施しないと、例えばエンジンオイルの不足・劣化によりエンジン内部が焼き付きなどを起こすおそれがあります。また、ブレーキパッドやブレーキディスクなど、その役割を果たすと共に摩耗していく部品については、使用限度（摩耗限度）を超えての使用は故障を引き起こすばかりか、事故に結びつくおそれもあります。
●日常点検で異常があったり、車の調子が悪い場合には、トヨタ販売店にご相談ください。

2.お出かけ前の注意
お出かけ前に、次の事項を必ず守ってください。
お守りいただかないと、思わぬ事故や重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

漓窓ごしなど車外からのエンジン始動は絶対に行わないでください。
●思わぬ事故につながるおそれがあり危険ですので、必ず運転席に座って行ってください。

滷エンジンの始動操作をしたときに、 エンジン スタート ストップス
イッチの作動表示灯が緑色に点滅したときは、絶対に車両を走行させないでください。

（スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車）●ステアリングロックが解除されていないため、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

澆低水温表示灯が点灯している間は、極端にアクセルペダルをあおらないでください。
●暖機不足の状態では、触媒装置が未燃焼ガスにより異常燃焼を起こし、損傷するおそれがあります。
●暖機は低水温表示灯が消灯すれば十分です。

14

安全・快適ドライブのために潺走行前にすべてのドア（バックドアを含む）が確実に閉まっていることを確認してください。
●ドアが確実に閉まっていないと走行中にドアが突然開き、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。なお、いずれかのドア（バックドアを含む）が確実に閉まっていないときは半ドア警告灯が点灯します。

潸フロントガラス前部の外気取り入れ口に雪、

警
告
2
お
出
か
け
前
の
注
意

落ち葉などがついているときは取り除いてください。
●外気が導入できず、車内の換気が十分できなくなり、雨天時など車内の湿度が上がり、ガラスが曇ったりして視界が悪くなるおそれがあります。

澁停車中にハンドル位置を調整したときは、確実に固定されていることを確認してください。
●ハンドルの固定が不十分だと、走行中にハンドルの位置が突然かわり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

澀運転席足元、運転席下にものを置かないでください。
●空缶などがあるとブレーキペダルやアクセルペダルに挟まり、ブレーキ操作ができなくなったり、アクセルペダ
ルがもどらなくなるなど、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
また、シートの動きがさまたげられたり、シートが固定できず、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

15

安全・快適ドライブのために潯フロアマットはお車（年式）専用のものを、フロアカーペットの上にしっかりと固定して使用してください。

警
告
2
お
出
か
け
前
の
注
意

●運転席にフロアマットを敷くときは、以下のことをお守りください。お守りいただかないと、
フロアマットがずれて運転中に各ペダルと干渉し、思わぬスピードが出たり車を停止しにくくなるなど、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
・トヨタ純正品であっても、他車種および異なる年式のフロアマットは使用しないでくださ
い。
・運転席専用のフロアマットを使用してください。
・付属のフック（クリップ）を使って、常にしっかりと固定してください。カーペットの穴は、トヨタ純正フ
ロアマットのずれを防止するために使用する固定クリ
ップ取り付け用です。詳しい固定方法はフロアマット
付属の取扱書をお読みくさだい。
・他のフロアマット類と重ねて使用しないでください。
・フロアマットを前後逆さまにしたり、裏返して使用しないでください。
●運転する前に、以下のことを確認してください。
・フロアマットがすべての固定フック（クリップ）で正しい位置にしっかりと固定されていることを定期的に確認し、とくに洗車後は必ず確認を行ってください。
・エンジン停止およびシフトレバーが綟の状態で、各ペダルを奥まで踏み込み。フロアマットと干渉しないことを確認してください。

潛助手席や後席に荷物を積み重ねたりしないでください。
●急ブレーキをかけたときや車が旋回しているときなどに荷物が飛び出して、乗員に当たったり、荷物を損傷した
り、荷物に気をとられたりして、思わぬ事故につながる
おそれがあり危険です。
●荷物はラゲージルームに安定した状態（例えば、ラゲー
ジルーム前方に均等に）で置いてください。

濳燃料が入った容器やスプレー缶などは積まな
いでください。
●万一のとき引火し、車両火災につながるおそれがあり危
険です。

16

安全・快適ドライブのために潭ボンネットを開けて作業などをしたときは、走行前にボンネットが確実にロックされていることを確認してください。
●ロックせずに走行するとボンネットが開いて、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
警
告澂次の場合は、車が故障しているおそれがあります。そのままにしておくと走行に悪影響をおよぼしたり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。トヨタ販売店で点検を受けてください。

1
点
検
整
備
実
施
の
お
願
い

●いつもと違う音や臭いや振動がするとき●ハンドル操作に異常を感じたとき●ブレーキ液が不足しているとき●地面に油のもれたあとが残っているとき●メーター・表示灯・警告灯、ランプ類に異常があるとき

潼お酒を飲んでの運転は絶対にしないでくだ
さい。
●飲酒運転は法律で禁止されています。
●飲酒運転は非常に危険で、ごく少量のアルコールでも判
断力・視力・注意力に影響をおよぼし、重大な事故につながるおそれがあり危険です。

潘エンジンルーム内および車体床下に、ネコやネズミなどの小動物がいないことを確認してください。
●エンジン始動時、ファンやベルトに小動物が巻き込まれたりして、機能不具合の原因となる
おそれがあります。

17

安全・快適ドライブのために

3.燃料補給時の注意
燃料を補給するときは、次の事項を必ず守ってください。
お守りいただかないと、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
警
告
2
お
出
か
け
前
の
注
意

漓指定以外の燃料を使用しないでください。
●指定燃料は無鉛レギュラーガソリンです。給油時に指定されている燃料であることを確認してください。
●指定以外の燃料（粗悪ガソリン、軽油、灯油、アルコー
ル系燃料など）を使用すると、エンジンの始動性が悪くなったり、ノッキングが発生したり、出力が低下する場
合があります。また、そのまま使うとエンジンの故障や燃料系部品の損傷による燃料もれなどの原因となるおそれがありますので、指定燃料以外は使用しないでください。

滷燃料補給時には、次のことを必ずお守りください。
●エンジンは必ず停止してください。
●車のドア、窓は閉めてください。
●タバコなど火気を近付けないでください。
●フューエルリッド、フューエルキャップを開けるなど給油操作を行う前に、車体などの金属部分にふれて身体の静電気除去を行ってください。身体に静電気を帯びていると、放電による火花で燃料に引火する場合があり、やけどをするおそれがあります。
●フューエルキャップを開ける場合は、必ずキャップのツ
マミ部分を持ち、ゆっくりと開けてください。
気温が高いときなどに、燃料タンク内の圧力が高くなっていると、給油口から燃料が吹き返すおそれがあります。
フューエルキャップを少しゆるめたときに シュー という音がする場合は、それ以上開けないでください。
その音が止まってからゆっくり開けてください。
ツマミ部分●給油中、再び車内のシートにもどったり、帯電している
人やものにふれないでください。（再帯電することがあります。）●給油口には静電気除去を行った方以外の人を近付けないでください。
●給油するときは給油口にノズルを確実に挿入してください。ノズルを浮かして継ぎ足し給油を行うと、オートストップが作動せず、燃料がこぼれる場合があります。
●給油終了後、フューエルキャップを閉める場合、 カチッ と一度音がするまで右にまわしてください。手を離すと若干もどります。
●車に合ったトヨタ純正のフューエルキャップ以外は使用しないでください。
●その他、ガソリンスタンド内に掲示されている注意事項
を守ってください。正常に給油できない場合は、スタンドの係員を呼んで指示にしたがってください。

澆給油時に、気化した燃料を吸わないようにしてください。
●燃料の成分には、有害物質を含んでいるものもありますので、ご注意ください。

18

安全・快適ドライブのために4.走行するときの注意
走行するときは、次の事項を必ず守ってください。
お守りいただかないと、思わぬ事故や重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

漓走行中はエンジンを停止しないでください。
●エンジンがかかっていないと、ブレーキ倍力装置が働かず、ブレーキの効きが悪くなったりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●走行中、誤って エンジン スタート ストップ スイッ
チを押し続け、エンジンが停止すると、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。（スマートエントリー ＆スタートシステム装着車）

警
告
3
燃
料
補
給
時
の
注
意

滷走行中はハンドル位置やミラー、運転席シー
トの調整はしないでください。
●調整中に運転を誤ったり、シートが突然動くなどして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

澆ドアミラーを倒したまま走行しないでください。
●ドアミラーによる後方確認ができず、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

潺ブレーキペダルに足を乗せたり、パーキング
ブレーキをかけたまま走行しないでください。
●ブレーキパッドが早く摩耗したり、ブレーキが過熱しブレーキの効きが悪くなり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

潸下り坂ではエンジンブレーキを併用してください。
●ブレーキペダルを踏み続けると、過熱によりブレーキの効きが悪くなるおそれがあり危険です。

19

安全・快適ドライブのために澁車を少し移動させるときも、必ずエンジンを始動してください。

警
告●エンジンがかかっていないと、ブレーキ倍力装置が働かず、ブレーキの効きが悪くなったりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●エンジンをかけず、坂道を利用して車を動かすと、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

澀ハンドルをいっぱいにまわした状態を長く続
4
走
行
す
る
と
き
の
注
意

けないでください。
●パワーステアリングモーターが、過熱により損傷するおそれがあります。
●停車中や微低速走行中にハンドル操作を繰り返したり、
ハンドルに力をかけたまま保持すると、モーターやコン
ピューターの過熱を防ぐため、パワーステアリング制御が制限されハンドル操作が重くなります。この場合は、しばらくハンドル操作を控えてください。ハンドル操作をしないまま約10分が経過すると、通常の重さにもどります。

潯ハンズフリー以外の自動車電話や携帯電話を運転者は運転中に使用しないでください。
●ハンズフリー以外の自動車電話や携帯電話を運転者が運転中に使用することは法律で禁止されています。
●電話をかけるときや、電話がかかってきたときに、注意が電話機に向いてしまい、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
ハンズフリー以外の自動車電話や携帯電話を運転者が使用するときは、安全な場所に停車してから使用してください。

潛大きな段差がある場所では慎重に走行してください。
●次のような場所を走行するときは、バンパーを損傷する
おそれがありますので、スピードを落として慎重に走行してください。
・駐車場の出入り口などの段差のある場所を通過するとき・輪止めなどのある場所や、路肩に沿って駐停車するとき
・立体駐車場のスロープなど勾配が急な場所を走行するとき
・凹凸やわだちのある道を走行するとき・くぼみ（穴）などを通過するとき・平坦な道から上り坂・下り坂に進入するとき、または上り坂・下り坂から平坦な道に進入するとき

濳ぬれた路面や積雪路、凍結路などのすべりやす
い路面では、とくに慎重に走行してください。
●すべりやすい路面での急ブレーキ、急加速、急ハンドル
はタイヤがスリップし、車を制御できなくなり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●シフトアップ、シフトダウンによるエンジンブレーキやエンジン回転数の急激な変化は、車が横すべりするなど
して、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●寒いとき、橋の上や日陰など凍結しやすい場所ではあらかじめ減速し、慎重に走行してください。
●雨の降りはじめは路面がよりすべりやすいため慎重に走行してください。

20

安全・快適ドライブのために潭冠水した道路は走行しないでください。
●冠水した道路を走行すると、エンストするだけでなく、電装品のショート、水を吸い込んでのエンジン破損など、重大な車両故障の原因となるおそれがあります。
万一、冠水した道路を走行し、水中に浸ってしまったときは必ずトヨタ販売店で下記の項目などを点検してくだ
さい。
・ブレーキの効き具合
・エンジン、トランスミッション、トランスファー（4ＷＤ車）、ディファレンシャルなどのオイル量および質の変化（白濁している場合、水が混入していますのでオイルの交換が必要です。）
・プロペラシャフト（4ＷＤ車）、各ベアリング、各ジョイント部などの潤滑不良

澂湿度が非常に高いときにエアコンを作動させている場合は、オートエア
コン装着車は、フロントデフロスタースイッチを押さないでください。
マニュアルエアコン装着車は、吹き出し口切り替えダイヤルをにしな
いでください。
●外気とウインドゥの温度差でウインドゥ外側表面が曇り、視界をさまたげる場合があります。

潼スタック※したときは●スタックからの脱出をこころみるときは、必ず周囲の安全を十分に確認してください。脱出の勢いで、ものを損傷させたり、人身事故を引き起こすおそれがあり危険です。
●タイヤを高速で回転させないでください。タイヤがバースト（破裂）したり、駆動部品（ディファレンシャルギ
ヤ等）が異常過熱により、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●スタックからの脱出のために、やむを得ず前進・後退を繰り返すときは、トランスミッションやディファレンシャルギヤなどに損傷を与えるおそれがあるため、次のことに注意してください。
・シフトレバーを綺または緘に確実に入れてから、アクセルペダルを軽く踏んでください。
また、シフトレバー操作中は絶対にアクセルペダルを踏まないでください。
・過度の空ぶかしやタイヤの空転をさせないでください。
・過度にタイヤが空転した場合には、エンジン回転が低くなってから徐々にブレーキ操作をしてください。
・数回行っても脱出できないときは、本操作を中止してください。
●スタック脱出には、次の方法が有効です。
・タイヤ前後の土や雪を取り除く。
・タイヤの下に木や石などを当てがう。
●けん引フックやサスペンション部品などにロープをかけてけん引すると、けん引フックやサスペンション部品を損傷するおそれがあります。無理にけん引せず、トヨタ販売店やＪＡＦなどに依頼してください。
※ぬかるみ・砂地・深雪路などで駆動輪が空転したり、埋まり込んで動けなくなった状態。

21

警
告
4
走
行
す
る
と
き
の
注
意

安全・快適ドライブのために潘半ドア警告灯が点灯したまま走行しないでください。
●ドア（バックドアを含む）が確実に閉まっていないため、走行中にドアが開き、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
警
告
4
走
行
す
る
と
き
の
注
意

澎洗車後や水たまり走行後は、ブレーキペダル
を軽く踏んでブレーキが正常に働くことを確認してください。
●ブレーキパッドがぬれるとブレーキの効きが悪くなった
り、ぬれていない片方だけが効いてハンドルをとられ、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●効きが悪い場合は、周囲の安全に十分注意して効きが回復するまで、数回ブレーキペダルを軽く踏んでブレーキが正常に働くことを確認してください。

澑走行中、シート以外の場所への乗車や車内の移動はしないでください。
●急ブレーキをかけたときや衝突したときなどに、身体が飛ばされ、頭などを強く打ち、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

濂ドアガラスから手や顔を出さないでください。
●走行中、手や顔を出していると、車外のものなどに当たったり、急ブレーキ時に頭を窓枠にぶつけたりして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

潦ドアガラスやパノラマルーフのシェードを開けるときや閉めるときは、他の人の手・腕・頭・首などを挟んだり巻きこまないように注意してください。
●ドアガラスやパノラマルーフのシェードに挟まれたり巻きこまれたりして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

澳収納ボックス（P.308参照）のフタを開けたまま走行しないでください。
●急ブレーキをかけたときなどに荷物が飛び出し、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

澣運転席アッパーボックス（P.308参照）は、走行中にフタの開閉をしな
いでください。
●特にハンドルの中に手を入れてフタを開けるようなことはしないでください。ハンドル操作に支障をきたし、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

22

安全・快適ドライブのために澡収納トレイ／ポケット（P.309参照）に転がりやすいものや凹面より高さのあるものを収納しないでください。
●急ブレーキをかけたときなどに荷物が飛び出し、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
警告澤ウインドゥガラスにアクセサリーを取り付けたり、 インストルメントパネルやダッシュボードの上にものを置いたまま走行しないでください。
●運転者の視界をさまたげたり、発進時や走行中に安全運転のさまたげになり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

澹走行中はリヤセンターマルチトレイ（Ｐ.158参照）を使用しないでください。
●走行中はリヤセンターマルチトレイを使用しないでください。トレイの上に物を置いたまま走行すると、急ブレーキをかけたときなどに物が飛び出し、思わぬ事故につながるおそれがあります。
●トレイを引き上げるとき、およびもとにもどすときは指などを挟まないように注意してください。

濆走行中はドアレバーを引かないでください。
●走行中はドアレバーを引かないでください。
ドアが開き車外に放り出されたりして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。
とくに、運転席はロックレバーが施錠側になっていてもドアが開くため、注意してください。

23

4
走
行
す
る
と
き
の
注
意

安全・快適ドライブのために

5.走行中、異常に気付いたら
警
告
4
走
行
す
る
と
き
の
注
意
／
5
走
行
中
︑
異
常
に
気
付
い
た
ら

走行中、異常に気付いたら、次の事項を必ず守ってください。
お守りいただかないと、思わぬ事故や重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあり危険です。

漓警告灯が点灯・点滅したら、安全な場所に停車し、ただちに処置してください。
●点灯・点滅したまま走行すると、思わぬ事故を引き起こしたり、エンジンなどを損傷するおそれがあります。警告灯の内容を確認し適切な処置をしてください。
（P.226参照）

滷ブレーキ警告灯が点灯したまま走行し続けな
いでください。
●警告灯が次のようになったときは、ただちに安全な場所に停車してトヨタ販売店へご連絡ください。
・エンジン回転中にパーキングブレーキを解除しても点灯したままのとき
この場合、ブレーキの効きが悪くなり、制動距離が長くなるなど、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
効きが悪いときはブレーキペダルを強く踏んでください。

ブレーキ警告灯澆エンストしたときは、落ち着いて操作してください。
●エンストしたときは、ブレーキ倍力装置の油圧装置が作動しなくなり、ブレーキの効きが悪くなったりします。
この場合は、制動力などがなくなったわけではありませんので、通常より力を入れて操作し、周囲の安全を確かめ、路肩に寄せて停車してください。

潺走行中にタイヤがパンクやバースト（破裂）しても、あわてず対応してください。

●ハンドルをしっかり持ち、徐々にブレーキをかけてスピードを落としてください。急ブレーキや急ハンドルは車両のコントロールができなくなるおそれがあります。
●次のようなときは、パンクやバーストが考えられます。
・ハンドルがとられるとき・異常な振動があるとき・車両が異常に傾いたとき●パンクしたまま走行しないでください。
パンクしたまま走行し続けると、走行不安定となり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。また、タイヤ・ディスクホイールやサスペンション、車体に損傷を与えるおそれがあります。ただちにスペアタイヤに交換してください。

24

安全・快適ドライブのために潸車体床下やタイヤ・ディスクホイールに強い衝撃を受けたら、ただちに安全な場所に車を止めて、下まわりを点検してください。
●ブレーキ液や燃料がもれたり、サスペンション部品、タイヤ・ディスクホイール、駆動系部品などの変形や損傷の可能性があるため、そのままの状態で使用すると、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●もれや損傷が見つかった場合は、そのまま使用せずトヨタ販売店にご相談ください。

警告澁走行中、継続的にブレーキ付近から警告音（キーキー音）が発生したときは、ブレーキパッドの使用限度です。トヨタ販売店で点検を受けてください。
●警告音は、ブレーキパッドウェアインジケーターによるもので、走行中に警告音（ キーキー という金属音）を発生させ、ブレーキパッドが使用限度に近付いたことを運転者に知らせます。
警告音が発生したときは、ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。
●警告音が発生したまま走行し続けると、ブレーキのパッドがなくなり、ブレーキ部品を損傷させたり、効きが悪くなって、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

澀走行中にやむを得ずエンジンを停止するときは、以下のことをお守りください。
●走行中にやむを得ずエンジンを停止するときは、十分に減速するようにしてください。エン
ジンを停止すると、ブレーキの効きが悪くなりハンドルが重くなるため、車のコントロールがしにくくなるなど、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

スマートエントリー＆スタートシステム非装着車●走行中にやむを得ずエンジンを停止するときは、キーは絶対に抜かないでください。キーを抜くとハンドルがロックされるため、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

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5
走
行
中
︑
異
常
に
気
付
い
た
ら

安全・快適ドライブのために

6.駐停車するときの注意
警
告
6
駐
停
車
す
る
と
き
の
注
意

駐停車するときは、次の事項を必ず守ってください。
お守りいただかないと、思わぬ事故や重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

漓車から離れるときは、パーキングブレーキをかけ、必ずエンジンを停止し、施錠してください。
●車から離れるときは、必ずエンジンを停止し、施錠することが法律で義務付けられています。
また車両盗難や車内のものを盗まれるおそれがありますので、車内に貴重品などを置かないようにしてください。
●車から離れるときは、以下のことを守ってください。お守りいただかないと、車が無人で動き出し、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
・シフトレバーを綟にする・パーキングブレーキをかける・エンジンを停止する
・ドアを施錠する

滷可燃物付近に車を止めないでください。
●車両後方や排気管付近に燃えやすいものがあると火災につながるおそれがあり危険です。
●木材、ベニヤ板などが車両後方にあるときは、車両後端を30cm以上離して止めてください。すき間が少ないと排気ガスによって変色や変形したり、火災につながるおそれがあり危険です。
●枯れ草や紙くずなど燃えやすいものの上を走行したり、車を止めたりしないでください。排気管や排気ガスは高温になり、可燃物が近くにあると火災につながるおそれがあり危険です。

澆寒冷時、パーキングブレーキをかけずに駐車するときは、必ず輪止めをしてください。（P.348参照）●輪止めをしないと、車が動き思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

潺停車中に空ぶかしをしないでください。
●排気管が過熱し、車両火災につながるおそれがあり危険です。

26

安全・快適ドライブのために

潸炎天下で駐車するときは、メガネやライター、スプレー缶、炭酸飲料の缶などを車内に放置
したままにしないでください。
●車内が大変高温になるため、ライターやスプレー缶のガスが自然にもれたり、破裂したりして、車両火災につながるおそれがあり危険です。
●炭酸飲料の缶が破裂したりして室内をよごしたり、電気部品のショートの原因となるおそれがあります。
●車内が大変高温になるため、プラスチックレンズやプラスチック素材のメガネの変形、ひび割れを起こすことがあります。

澁仮眠するときは、必ずエンジンを停止してください。
●エンジンをかけたまま仮眠すると、無意識にシフトレバ
ーを動かしたり、アクセルペダルを踏み込んだりして、車の急発進による事故や、エンジンの異常過熱による車両火災につながるおそれがあり危険です。
また、排気管が損傷していたり、風通しの悪い場所では、排気ガスが車内に侵入し、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

27

警
告
6
駐
停
車
す
る
と
き
の
注
意

安全・快適ドライブのために

7.排気ガスに対する注意
警告

排気ガスには無色・無臭で有害な一酸化炭素（ＣＯ）が含まれています。誤って排気ガスを吸い込まないようにするため、次の事項を必ず守ってください。
お守りいただかないと、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

漓換気が悪い場所ではエンジンをかけたままに
7
排
気
ガ
ス
に
対
す
る
注
意

しないでください。
●車庫内など囲まれた場所では、排気ガスが充満し排気ガスに含まれる一酸化炭素（ＣＯ）により、重大な健康障
害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

滷雪が積もった場所や降雪時に駐車するときは、エンジンをかけたままにしないでください。
●エンジンをかけた状態で車のまわりに雪が積もると、まわりに積もった雪で排気ガスが滞留して車内に入り、重大な健康障害や死亡に至るおそれがあり危険です。

澆排気管はときどき点検してください。
●排気管の腐食などによる穴や亀裂、および継ぎ手部の損傷、また、排気音の異常などに気付いた場合は、必ずト
ヨタ販売店で点検整備を受けてください。そのまま使用
すると排気ガスが車内に侵入し、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●排気管は排気ガスにより高温になります。点検などで排気管に触れる場合は、十分に排気管が冷めてからにして
ください

28

安全・快適ドライブのために潺バックドアを開けたまま走行しないでください。
●開けたまま走行すると、排気ガスが車内に侵入し、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。走行する前に、必ずバックドアが閉まっていることを確認してください。

警
告潸車内に排気ガスが侵入してきたと感じたら、

7
排
気
ガ
ス
に
対
す
る
注
意

次の処置をしてください。
●すべての窓を全開にしてください。
●空調の内外気切り替えを外気導入にして風量を最大にし、新鮮な外気を車内に入れてください。
●すみやかにトヨタ販売店で点検整備を受けてください。
そのまま放置すると、排気ガスにより、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

29

安全・快適ドライブのために

8.お子さまを乗せるときの注意
警
告
8
お
子
さ
ま
を
乗
せ
る
と
き
の
注
意

お子さまを乗せるときは、次の事項を必ず守ってください。
お守りいただかないと、思わぬ事故や重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

漓お子さまはリヤシートに座らせてください。
●助手席ではお子さまの動作が気になり運転のさまたげになるだけでなく、お子さまが運転装置にふれて、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●お子さまをリヤシートに座らせたときは、チャイルドプ
ロテクターをご使用ください。お子さまが誤って車内からドアを開けることを防止できます。
チャイルドプロテクターの使用方法はＰ.131を参照してください。

滷お子さまにもシートベルトを必ず着用させてください。
●ひざの上でお子さまを抱いていると、急ブレーキや衝突したときなどに支えきれず、お子さまが放り出されたりして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●リヤシートでも必ずシートベルトを着用してください。
（Ｐ.179参照）●シートベルトの肩部ベルトが首やあごに当たったり、腰部ベルトが腰骨にかからないような小さなお子さまには、お子さまの身体に合った子供専用シートをご使用ください。子供専用シートについては、トヨタ販売店にご相談ください。

澆お子さまをチャイルドシート固定機構付シートベルトで絶対に遊ばせないでください。

●チャイルドシート固定機構付シートベルトは、チャイル
ドシートを固定するときに使用する機構で、ベルトを最後までいっぱいに引き出すと、巻き取る方向のみ作動（ロックモード）します。（Ｐ.183参照）●お子さまがシートベルトで遊んで誤って作動させ、万一ベルトが首に巻きついた場合、ベルトを引き出すことができなくなり、窒息など重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
万一、誤ってそのような状態になってしまい、バックルもはずせない場合は、ハサミなどでシートベルトを切断してください。

30

安全・快適ドライブのために潺ドア、ドアガラス、パノラマルーフのシェードなどは、お子さまに操作させないでください。
●お子さまが操作すると、閉めるとき手・頭・首などを挟んだりして重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●走行中にドアを開け、お子さまが車外に放り出されたりして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●チャイルドプロテクター（P.131参照）やウインドゥロックスイッチ（P.141参照）を使用して、お子さまが誤って操作しないようにしてください。また、ドアガラスを開けるとき
や閉めるときは、他の人の手・腕・頭・首などを挟んだり巻きこまないように注意して操作してください。

潸車から離れるときは、お子さまを車内に残さないでください。
●炎天下の車内は大変高温となり、お子さまを残しておくと、熱射病や脱水症状となり、重大な健康障害におよぶ
か、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●お子さまを残しておくと、マッチ・ライター・発炎筒の火遊びによる車両火災につながるおそれがあり危険です。
●電子キーを車内に置いたまま、お子さまを残しておくと、パワーウインドゥやパノラマルーフのシェードのスイッチを操作し、誤って手・頭・首などを挟み、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
また、運転装置を動かして思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。絶対に電子キーを車内に置いたまま、お子さまを車内に残さないでください。（スマートエント
リー ＆ スタートシステム装着車）●エンジン スイッチにキーをつけたまま車内にお子さまを残しておくと、パワーウインドゥやパノラマルーフのシェードのスイッチを操作し、誤って手・頭・首などを挟み、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
また、運転装置を動かして思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。絶対にキーをつけたままお子さまを車内に残さないでください。（スマートエントリー ＆ スタートシステム非
装着車）

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警
告
8
お
子
さ
ま
を
乗
せ
る
と
き
の
注
意

1.シートについての注意
警
告
1
シ
ー
ト
に
つ
い
て
の
注
意

シートについては、次の事項を必ず守ってください。
お守りいただかないと、思わぬ事故や重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

漓シートは正しい運転姿勢がとれるように位置を調整してください。
●正しい運転姿勢をとらないと、運転操作を誤り思わぬ事
故につながるだけでなく、シートベルト、ＳＲＳエアバッ
グ、ヘッドレストなどの効果が発揮されず、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
正しい運転姿勢についてはP.152をお読みください。

滷シートを調整したあとは、シートを軽く前後にゆさぶり確実に固定されていることを確認してください。
●固定されていないとシートが動き、思わぬ事故の原因となって、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

澆走行中はシートの操作をしないでください。
●ブレーキをかけたときや衝突したときなどに、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

潺フロントシートの下にものを置かないでください。
●ものが挟まってシートが固定されず、思わぬ事故の原因となるおそれがあり危険です。
また、ロック機構の故障の原因になります。

32

安全装備について

潸背もたれを必要以上に倒して走行しないでください。
●必要以上にシートを倒していると、衝突または追突されたとき、腰部ベルトが腰骨からずれ、体がシートベルトの下にもぐり込み、強い圧迫を受け、重大な傷害におよ
ぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

警
告
1
シ
ー
ト
に
つ
い
て
の
注
意

澁背もたれと背中の間にクッション（座布団）などを入れないでください。
●正しい運転姿勢がとれないばかりか、衝突したときシー
トベルトやヘッドレストの効果が十分に発揮されず、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

澀ヘッドレストをはずしたまま走行しないでください。
●衝突したときなどに首に大きな衝撃が加わり、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。ヘッ
ドレストの中央が耳の後方になるように高さを調整してください。

潯ヘッドレストは、それぞれのシート専用です。取り付けるときは、 カチッと音がして固定されたことを確認してください。

●ヘッドレストを間違って取り付けると、固定することができず、衝突したときなどに生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

33

安全装備について

潛シートアレンジをするときは、次のことをお守りください。

警
告
1
シ
ー
ト
に
つ
い
て
の
注
意

●シートアレンジをするときは、必ず平坦な場所でパーキングブレーキを確実にかけ、シフト
レバーを綟に入れてください。不整地や傾斜地では操作中に不意にシートが動き、手足などを挟まれ、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●走行中はシートを操作しないでください。
ブレーキをかけたときや衝突したときなどに、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●倒した背もたれの上やラゲージルームに人を乗せて走行しないでください。急ブレーキをかけたときや衝突したときなどに、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●お子さまがラゲージルームに入らないように注意してください。ボディの突起に当たるなどして、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●シートを操作したあとは、シートを軽くゆさぶり確実に固定されていることを確認してください。固定されていないと走行中にリヤシートが動き、思わぬ事故の原因となって、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●リヤシートを操作するときは、シートベルトを挟み込まないようにしてください。シートベ
ルトが傷付くおそれがあり、傷付いたまま使用すると、衝突したときなどにシートベルトが十分な効果を発揮せず、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■シートを格納するときは、次のことをお守りください。
●シートを取り付けたときは、シートを軽くゆさぶり、さらにシートクッション後部を持ち上げ、シート固定部が確実に固定されていること確認してください。確実に固定されていないと、走行中にシートが動き、思わぬ事故の原因となって、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●シートを格納するときは必ずハンドルを持って操作してください。ハンドル以外の場所を持って格納すると、シートと床との間などに挟まりけがをするおそれがあり危険です。
●運転席側リヤシートを格納したときのリヤシートの乗車定員は1名です。中央席には絶対にすわらないでください。ブレーキをかけたときや衝突したときなどに、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●シートを格納するときはシートなどで手や足やほかの乗員の体を挟まないように注意してください。けがをするおそれがあり危険です。
●ＦＦ車では、シートを格納したあとで、背もたれのみを起こして座らないでください。急ブ
レーキをかけたときや衝突したときなどに、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

■ＦＦ車で背もたれを前倒しするときは、次のことをお守りください。
●シートを前倒ししたときは、シートを軽くゆさぶり、さらにシートクッション後部を持ち上げ、シート固定部のロックが解除されていないことを確認してください。ロックが解除されていると、走行中にシートが動き、思わぬ事故の原因となって、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

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安全装備について■フラットシートにするときは、次のことをお守りください。
●フラットにした状態で人や荷物をのせて走行しないでください。ブレーキをかけたときや衝突したときなどに、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●フラットにしたときまたはもとにもどしたときは、シートを軽く前後にゆさぶり確実に固定されたことを確認してください。固定されていないと、シートが動き、思わぬ事故の原因となって、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●走行中はフラット操作をしないでください。急ブレ−キをかけたときや衝突したときなどに、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●フラットにした状態でシートの上を走りまわらないでください。また、シートの上を移動するときは、シートの中央を踏んでゆっくりと移動してください。シートの間に足を挟むなどしてけがをするおそれがあり危険です。
●シートに人が乗っている状態ではフラット操作をしないでください。シートが当たるなどしてけがをするおそれがあり危険です。

濳フロントシートにはＳＲＳエアバッグが内蔵されていますので、取り扱いに注意してください。
●不適切に扱うと正常に作動しなくなったり、誤ってふくらみ、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

35

警
告
1
シ
ー
ト
に
つ
い
て
の
注
意

安全装備について

2.チャイルドシートについての注意
警
告
2
チ
ャ
イ
ル
ド
シ
ー
ト
に
つ
い
て
の
注
意

チャイルドシートについては、次の事項を必ず守ってください。
お守りいただかないと、思わぬ事故や重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

漓車のシートベルトが正しく着用できない小さなお子さまには、体に合った子供専用シートに座らせてください。
●乳児は、頭や首を含め完全な安全保護サポート（ベビーシート）が必要です。乳児の首は安定していなくて、また頭は他の部分に比べてきわめて重いからです。乳児は、必ず適切なベ
ビーシートに座らせてください。
●幼児の体形は、シートベルトの設計対象となっている大人とは異なっています。幼児の骨盤は小さく、通常のシートベルトでは骨盤の低い位置にとどまらず、腹部にかかってしまいます。衝突した場合、シートベルトによって腹部に強い圧迫を受け、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
幼児は必ず適切な子供専用シートに座らせてください。

滷子供専用シートをご使用になるときは、必ず商品に付属の取り扱い説明書をよくお読みのうえ、確実に取り付け、使用方法を守ってご使用ください。
●使用方法を誤ったり、確実に固定されていないと、急ブ
レーキや衝突時などに、子供専用シートが正しく機能せず、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。
●子供専用シートについては、トヨタ販売店にご相談ください。

澆子供専用シートは確実に固定できるように取り付けてください。
子供専用シートは、取り付け位置や取り付け方向に注意をして確実に取り付けてください。取り付けが不適切な場合、急ブレーキや衝突したときなどに、子供専用シートが正しく機能せず、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■子供専用シートはリヤシートに取り付けてください。
●リヤシートには子供専用シートの取り付け装置が装備されています。（P.183参照）●運転席側リヤシートで、運転席の位置により安全に取り付けられる十分なスペースが確保できない場合は、子供専用シートを無理に取り付けず、助手席側リヤシートに取り付けてください。

36

安全装備について

警
告■助手席には、子供専用シートをうしろ向きに絶対に取り付けないでください。
●うしろ向きに取り付けた場合、助手席ＳＲＳエアバッグがふくらんだとき、子供専用シートの背面に強い衝撃が加わり危険です。
助手席側のサンバイザーに、同内容の警告文が表示されています。あわせてご覧ください。

●やむを得ず助手席に前向きに子供専用シートを取り付ける場合には、助手席ＳＲＳエアバッグがふくらんだときの衝撃を少しでも緩和させるため、助手席シートの前後位置調整をいちばんうしろにして取り付けてください。
お守りいただかないと、助手席ＳＲＳエアバッグがふくらんだとき、お子さまに強い衝撃が加わり危険です。

■ＩＳＯＦＩＸ対応チャイルドシート固定専用バー ＆ トップテザーアンカーで固定するチャイルドシート・ベビーシートを取り付けるときは、固定専用バーおよびアンカー周辺に異物がないこと、シートベルトなどのかみ込みがないことを確認してください。
●異物やシートベルトなどをかみ込むとチャイルドシート・ベビーシートが固定されず、衝突したときなどに飛ばされて、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■チャイルドシート・ベビーシートを取り付けるときは、必ずテザーベルトがピンと張るまで張力をかけてください。
●テザーベルトが正しく張っていないと、衝突したときなどに生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
テザーベルトテザーベルト

37

2
チ
ャ
イ
ル
ド
シ
ー
ト
に
つ
い
て
の
注
意

安全装備について■ヘッドレストを上げた状態でチャイルドシート・ベビーシートを取り付けるとき
は、テザーベルトは必ずヘッドレストの下へ通してください。
●ヘッドレストの上にかけると、チャイルドシート・ベビーシートがしっかり固定されず、衝突したときなどに生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
警
告
2
チ
ャ
イ
ル
ド
シ
ー
ト
に
つ
い
て
の
注
意

テザーベルト■ヘッドレストを上げた状態でチャイルドシート・ベビーシートを取り付けるとき
は、ヘッドレストを引き上げてトップテザーアンカーに固定したあとに、ヘッドレストを下げないでください。
●ヘッドレストを下げると、テザーベルトがヘッドレストに当たってたるみ、衝突したときな
どにチャイルドシート・ベビーシートが動いて重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
ヘッドレストテザーベルト

ヘッドレストテザーベルト潺チャイルドシート・ベビーシートを車両に搭載するときは、以下のこと
をお守りください。
お守りいただかないと、急ブレーキをかけたときや衝突したときなどに飛ばされるなどして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●車両にチャイルドシート・ベビーシートを搭載するときは、適切な方法で確実にシートに取り付けてください。チャイルドシート・ベビーシートを使用しない場合でも、シートにしっ
かり固定されていない状態で、客室内に置くことは避けてください。
●チャイルドシート・ベビーシートの取りはずしが必要な場合は、車両から降ろして保管するか、ラゲージルーム内に収納し、しっかりと固定しておいてください。

38

安全装備について

3.シートベルトについての注意
シートベルトについては、次の事項を必ず守ってください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

漓車に乗るときは、全員がシートベルトを正し

警
告く着用してください。
シートベルトを着用しなかったり、正しく着用していないと、急ブレーキをかけたときや衝突したときなどに、体がシートに保持されず、体をぶつけたり、ＳＲＳエアバッグ
がふくらんだときに強い衝撃を受け危険です。また、車外に投げ出されたりして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●シートベルトの着用は法律で義務付けられています。運転者は乗員全員が次の使用方法にしたがって、シートベルトを正しく着用しているかを確認してから走行してください。

■シートベルトは上体を起こし、シートに深く腰かけた状態で着用してください。
正しい姿勢についてはP.152を参照してください。
肩部ベルト●肩に十分かけること（首にかかったり肩からはずれないこと）
腰部ベルト●必ず腰骨のできるだけ低い
位置に密着させること●背もたれを調整し、上体を起こし深く腰かけて座ること●ねじれていないこと〈正しい着用のしかた〉■肩部ベルトは、首にかかったり脇の下を通したりして着用しないでください。
●シートベルトの肩部ベルトは、必ず肩に十分かかるように着用してください。
●ベルトを通す位置が間違っていると、衝突時に腹部などに強い圧迫を受け危険です。

■アジャスタブルショルダーベルトアンカーを確実に調整してください。
（P.180参照）●シートベルトが首に当たらないように、また肩の中央に十分かかるようできるだけ高い位置に調整してください。
●調整したあとは、確実に固定されていることを確認してください。

39

3
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い
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の
注
意

安全装備について■シートベルトの腰部ベルトは、必ず腰骨のできるだけ低い位置に密着させて着用してください。
●シートベルトの腰部ベルトが腰骨からずれていると、衝突したとき、腹部などに強い圧迫を受け危険です。
警
告
3
シ
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ト
ベ
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ト
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の
注
意

■シートベルトは必ず１人で１本のベルトを着用してください。
●2人以上で1本のシートベルトを着用すると、シートベル
トが衝撃を分散できないばかりか、2人がぶつかり合うな
どして危険です。

滷妊娠中の女性も必ずシートベルトを正しく着用してください。
ただし、医師に注意事項をご確認ください。
●妊娠中のシートベルトの着用については、基本的に通常着用するときと同様ですが、腰部ベルトが腰骨のできるだけ低い位置にかかるようにお腹のふくらみの下に着用するようにしてください。
また、肩部ベルトは確実に肩を通しお腹のふくらみを避けて胸部にかかるように着用してください。
●ベルトを正しく着用していないと、急ブレーキをかけたときや衝突したときなどにベルトがお腹のふくらみに食い込むなどして、母体だけでなく胎児までが重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
肩部ベルト●お腹のふくらみを避けて胸部にかかるように着用のこと

腰部ベルト●腰骨のできるだけ低い位置にかかるようにお腹のふくらみの下に着用のこと

澆疾患のある方も必ずシートベルトを正しく着用してください。
ただし、医師に注意事項をご確認ください。

40

安全装備について

潺シートベルトはねじれやゆるみがなく確実にロックされた状態で着用してください。
正しい運転姿勢でもシートベルトがねじれていたり、ゆるんでいたり、確実にロックをしていない場合には、衝突したときなどに、シートベルトが十分な効果を発揮せず、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●ねじれていると、衝突したときなどに衝撃力を十分に分散させることができず危険です。
●ベルトがねじれている場合は、正しく装着できるようほどいてください。
ねじれがうまくほどけない場合は、トヨタ販売店にご相談ください。

■リヤシート左右席の3点式シートベルトを使用するときは、ベルトハンガーにシートベルトがかかっていないことを確認してください。
●ベルトハンガーにシートベルトがかかっていると、衝突したときなどにシートベルトが十分な効果を発揮せず、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

ベルトハンガー■洗濯ばさみやクリップなどでシートベルトにたるみを付けて使用しないでくださ
い。
●肩部ベルトがゆるすぎると、衝突の際、ベルトで体が拘束されるまでの移動量が大きくなり、ベルトが胸部などを圧迫して危険です。また、頭をハンドルにぶつけたり、
ＳＲＳエアバッグがふくらんだときに強い衝撃を受け危険です。

■プレートをバックルに差し込むときは、プレートとバックルがして確実にかみ合っていることを確認してください。

カチッ

と音が

●異物が入ると、プレートがバックルに完全にはまらない
場合があり、衝突したときなどにシートベルトがはずれて危険です。

41

警
告
3
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注
意

安全装備について

潸シートベルトを損傷させたり、損傷したシートベルトは使用しないでください。

警
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の
注
意

損傷したシートベルトをそのまま使用すると、衝突したときなどにシートベルトが十分な効果を発揮せず、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●シートベルトやプレートを、シートやドアに挟まないよ
うにしてください。挟まると傷が付くおそれがありそのまま使用すると危険です。

■ほつれ、すり切れができたり、正常に作動しなくなったシートベルトは、すぐに交換してください。また、事故により強い衝撃を受けたり、傷付いたシートベル
トは使用しないでください。衝突したときなどに本来の機能が十分発揮できなくなります。
●そのまま使用すると、衝突のときなどに衝撃によりベルトが切れる可能性があります。また、正常に働かず、シー
トベルトが十分な効果を発揮せず危険です。
●シートベルトが正常に機能しない場合は、すぐにトヨタ
純正の新品と交換してください。

■シートベルトの改造や分解・取り付け・取りはずしなどをしないでください。
●衝突したときなどにシートベルトが正常に作動しなくなります。
シートベルトの取り付け、取りはずし、交換についてはトヨタ販売店にご相談ください。

■プリテンショナー付シートベルトの改造や分解・取り付け・取りはずしなどはしないでください。
●プリテンショナー付シートベルトを不適切に扱うと、正常に作動しなくなるおそれがありますので、修理は必ず
トヨタ販売店で行ってください。

■プリテンショナー付シートベルトは再使用しないでください。
●作動するとＳＲＳエアバッグ／プリテンショナー警告灯が点灯します。その場合はシートベ
ルトを再使用することができないため、必ずトヨタ販売店で交換してください。

■シートベルトの清掃にベンジンやガソリンなどの有機溶剤を使用しないでください。また、ベルトを漂白したり、染めたりしないでください。強度が低下します。
●シートベルトの性能が低下し、衝突したときなどにシートベルトが十分な効果を発揮せず危険です。
●清掃するときは中性洗剤かぬるま湯を使用し、乾くまで
シートベルトを使用しないでください。

42

安全装備について

4.ＳＲＳエアバッグについての注意
ＳＲＳエアバッグについては、次の事項を必ず守ってください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

漓ＳＲＳエアバッグはシートベルトを補助する装置で、シートベルトにかわるものではありません。
正しい姿勢でシートに座り、シートベルトを正しく着用しないと、衝突したときなどにＳＲＳ
エアバッグの効果を十分に発揮させることができないばかりでなく、ＳＲＳエアバッグがふくらんだときの強い衝撃で、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。シートベルトの正しい着用についてはP.176をお読みください。

■シートを正しい位置に調整し、背もたれに背中をつけた正しい姿勢でシートに座ってください。
●ＳＲＳエアバッグの展開部に覆いかぶさったり、近付きすぎた姿勢で乗車していると、ＳＲＳ
エアバッグがふくらんだときに強い衝撃を受け危険です。
《運転者の方は》運転操作ができる範囲で、できるだけハンドルに近付きすぎないようにして座ってください。

《助手席乗員の方は》助手席ＳＲＳエアバッグからできるだけ離れて後方に座ってください。シートの前端に座ったり、インストルメン
トパネルにもたれかかったりしないでください。
シートの調整、正しい姿勢についてはP.152をお読みください。

■ひざの上にものをかかえるなど乗員とＳＲＳエアバッグの間にものを置いた状態で走行しないでください。
●ＳＲＳエアバッグがふくらんだときに、ものが飛ばされ顔にあたったり、ＳＲＳエアバッグの正常な作動がさまたげられ危険です。

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警
告
4
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の
注
意

安全装備について■ドアにもたれかかったり、フロント・センター・リヤピラーやルーフサイド部に近付かないようにしてください。

警
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4
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グ
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の
注
意

●ＳＲＳエアバッグがふくらんだときに頭部などに強い衝撃を受け危険です。とくにお子さまを乗せるときには注意してください。

■お子さまを助手席ＳＲＳエアバッグの前に立たせたり、ひざの上に抱いたりした状態では走行しないでください。
●ＳＲＳエアバッグがふくらんだときに強い衝撃を受け危険です。

滷車両の整備作業の場合には、必ず次のことをお守りください。
お守りいただかないと、ＳＲＳエアバッグが正常に作動しなくなったり、誤ってふくらみ、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●ＳＲＳエアバッグおよびインストルメントパネルの取り
はずし・取り付け・分解・修理などをするときは必ずト
ヨタ販売店にご相談ください。
不適切な作業を行うと、ＳＲＳエアバッグが正常に作動しなくなったり、誤ってふくらみ危険です。
●フロントシートの表皮の張り替えやフロントシートの取りはずし・取り付け・分解・修理などが必要なときは、必ずトヨタ販売店にご相談ください。また、フロントシートの改造はしないでください。
●フロント・リヤピラーやルーフサイド部の取りはずし、取り付けなどＳＲＳカーテンシールドエアバッグ格納部
周辺を分解・修理しないでください。

●サスペンションを改造しないでください。車高がかわったり、サスペンションの硬さがかわるとＳＲＳエアバッ
グが誤作動し危険です。

44

改造

安全装備について●車両前部または車両客室部の修理をするときは、必ずト
ヨタ販売店にご相談ください。不適切な修理を行うとＳＲＳエアバッグセンサーに伝わる衝撃がかわり、ＳＲＳ
エアバッグが正常に作動しなくなり危険です。
警告澆カー用品などを装着するときは、必ず次のことをお守りください。
お守りいただかないと、ＳＲＳエアバッグが正常に作動しなくなったり、誤ってふくらみ、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●ＳＲＳエアバッグの展開部をカバーやステッカーなどで覆わないでください。
ステッカー
ＳＲＳエアバッグが正常に作動しなくなるなどして危険です。

●インストルメントパネル上部に芳香剤などのものを置いたり、傘などを立てかけないでください。助手席ＳＲＳ
エアバッグが正常に作動しなくなったり、ＳＲＳエアバッ
グがふくらんだときに飛ばされるなどして危険です。

●フロントシートにこの車専用のトヨタ純正用品（シートカバーなど）以外のものを取り付けないでください。この車専用のトヨタ純正用品以外のものがＳＲＳサイドエ
アバッグ展開部を覆うと、ＳＲＳサイドエアバッグの正前席ＳＲＳサイド
常な作動のさまたげとなります。
なお、トヨタ純正シートカバーなどを装着するときには、 エアバッグ展開部
商品に付属の取扱書をよくお読みになり、正しく取り付
けてください。

45

4
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グ
に
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の
注
意

安全装備について●フロントドアやその周辺にカップホルダーなどのカー用品を取り付けないでください。ＳＲＳサイドエアバッグ
がふくらんだときに飛ばされて危険です。

警
告
4
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の
注
意

●フロントウインドゥガラス、サイドドアガラス、フロント・センター・リヤピラー、ルーフサイド部、アシスト
グリップなどＳＲＳカーテンシールドエアバッグ展開部
周辺にアクセサリー、ハンズフリーマイクなどを取り付
けないでください。ＳＲＳカーテンシールドエアバッグ
がふくらんだときに、飛ばされて危険です。

ＳＲＳカーテンシールド
エアバッグ展開部周辺●リヤ席のコートフックには、ハンガー・重いもの・とがったものをかけないでください。服をかけるときは、ハンガーを使用せずに直接コートフックにかけてください。ＳＲＳカーテンシールドエアバッグがふくらんだときに飛ばされて危険です。
●無線機の電波などは、ＳＲＳエアバッグを作動させるコンピューターに悪影響を与えるおそれがあり、ＳＲＳエアバッグが誤作動するなどして危険です。無線機などを取り付けるとき
は、トヨタ販売店にご相談ください。
●車両前部にグリルガードやウインチなどを装着する場合
は、トヨタ販売店にご相談ください。車両前部の改造をするとＳＲＳエアバッグセンサーに伝わる衝撃がかわり、
ＳＲＳエアバッグが誤作動するなどして危険です。

46

安全装備について
ＳＲＳエアバッグ
展開部

潺ＳＲＳエアバッグ展開部を、強くたたかないでください。
●ステアリングパッド、インストルメントパネル上部、フロント・リヤピラー、ルーフサイド部、フロントシート
側面などＳＲＳエアバッグ展開部は、強くたたくなど過度の力を加えないでください。ＳＲＳエアバッグが正常に作動しなくなるなどして生命にかかわるような重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

警
告ＳＲＳエアバッグ
展開部

ＳＲＳエアバッグ
展開部

潸ＳＲＳエアバッグがふくらんだ直後は、ＳＲＳ
エアバッグ構成部品にふれないでください。
●構成部品が大変熱くなっているため、やけどなど重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

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4
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注
意

安全装備について

5.ＡＢＳ、ブレーキアシストについての注意
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注
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の
注
意

ＡＢＳ、ブレーキアシストについては、次の事項を必ず守ってください。
お守りいただかないと、思わぬ事故や生命にかかわる重大な傷害につながるおそれがあり危険です。

漓ＡＢＳやブレーキアシストを過信しないでください。
●ＡＢＳやブレーキアシストが作動した状態でもスリップの抑制やハンドルの効き方には限界があります。無理な運転は、思わぬ事故につながり、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
ＡＢＳやブレーキアシストを過信せず速度を抑え、車間距離を十分にとって安全運転に心がけてください。
・ＡＢＳはタイヤのグリップ限界をこえたり、ハイドロプレーニング現象※が起こった場合は効果を発揮できません。
※雨天の高速走行などで、タイヤと路面の間に水膜が発生し、接地力を失ってしまう現象。

●ＡＢＳは制動距離を短くするための装置ではありません。
次の場合などは、ＡＢＳの付いていない車両に比べて制動距離が長くなることがあります。
速度を控えめにして車間距離を十分にとってください。
・砂利道、新雪路を走行しているとき
・タイヤチェーンを装着しているとき
・道路の継ぎ目などの段差を乗りこえるとき
・凸凹道や石だたみなどの悪路を走行しているとき●ブレーキアシストはブレーキ本来の能力をこえた性能を引き出す装置ではありません。車両・車間距離などに十分注意して安全運転に心がけてください。

6.ＶＳＣ ＆ ＴＲＣについての注意
ＶＳＣ ＆ ＴＲＣについては、次の事項を必ず守ってください。
お守りいただかないと、思わぬ事故や生命にかかわる重大な傷害につながるおそれがあり危険です。

漓ＶＳＣを過信しないでください。
●ＶＳＣが作動した状態でも車両の方向安定性の確保には限界があります。無理な運転は、思わぬ事故につながり、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。常に安全
運転に心がけ、ＶＳＣ作動警告ブザー（断続音）が鳴ったり、スリップ表示灯（P.230参照）
が点滅したときは、とくに慎重に運転してください。

滷ＴＲＣを過信しないでください。
●ＴＲＣが作動した状態でも車両の方向安定性の確保には限界があります。無理な運転は、思わぬ事故につながり、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。常に安全
運転を心がけ、スリップ表示灯（P.232参照）が点滅したときは、とくに慎重に運転してく
ださい。

48

1.オートマチック車についての注意
オートマチック車については、次の事項を必ず守ってください。
お守りいただかないと、思わぬ事故や重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

漓オートマチック車の特性■クリープ現象
エンジンがかかっているとき、シフトレバーが綟、緜以外
にあると、動力がつながった状態になり、アクセルペダルを踏まなくてもゆっくりと動き出す現象をクリープ現象といいます。

■キックダウン
走行中にアクセルペダルをいっぱいに踏み込むと、自動的に低速ギヤに切り替わり、エンジンの回転数が上昇して急加速させることができます。
これをキックダウンといいます。（4WD車）

滷運転するときはブレーキペダルとアクセルペダルの位置を必ず確認して、踏み間違いのないようにしてください。
●アクセルペダルをブレーキペダルと間違えて踏むと、車が急発進し、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよ
ぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●後退するときは体をひねった姿勢となるため、ペダルの操作がしにくくなります。ペダル操作が確実にできるよう注意してください。
●車を少し移動させるときも正しい運転姿勢をとり、ブレー
キペダルとアクセルペダルが確実に踏めるようにしてください。

澆ブレーキペダルはアクセルペダルと同じ右足で操作してください。
●左足でのブレーキ操作は、緊急時の反応が遅れるなど、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

潺エンジンをかけるときは、ブレーキペダルをしっかり踏み、エンジンをかけてください。
●安全のためシフトレバーは車輪が固定される綟に入れ、ブレーキペダルをしっかり踏みエン
ジンをかけてください。

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警
告
1
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注
意

運転装置について潸発進するときは、ブレーキペダルをしっかり踏んだままシフトレバーを操作してください。

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1
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注
意

●とくにエンジン始動直後やエアコン作動時などはクリープ現象が強くなるため、よりしっか
りとブレーキペダルを踏んでください。
●レバー操作は絶対にアクセルペダルを踏み込んだまま行わないでください。車が急発進し、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

澁走行中はシフトレバーを緜に入れないでくだ
さい。
●緜に入れると、エンジンブレーキがまったく効かないた
め、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●緜に入れたまま長時間走行すると、オートマチックトラ
ンスミッション内のオイルの潤滑が悪くなり、故障する
おそれがあります。

澀走行中はシフトレバーを綟に入れないでください。
●オートマチックトランスミッションの内部が機械的にロックされ、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

潯前進で走行中はシフトレバーを緘に入れないでください。
●車輪がロックして思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。また、オートマチックトラ
ンスミッションに無理な力が加わり、故障するおそれがあります。

潛停車中は空ぶかしをしないでください。
●シフトレバーが綟、緜以外にあると車が急発進し思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

濳駐車するときはシフトレバーを綟に入れてください。
●綟以外にある場合、クリープ現象で車がひとりでに動き出したり、誤ってアクセルペダルを踏み込んだとき急発進し、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です潭坂道などでは、シフトレバーを1.5Ｌ車（ＦＦ車）のシーケンシャルシフ
トモード装着車を除く車両と1.3Ｌ車は綺、絲、絽、1.5Ｌ車（ＦＦ車）のシーケンシャルシフトモード装着車では綺、綯、4WD車は綺、笳、笆、または綢に入れたまま惰性で後退することは絶対にしないでください。
●同様にシフトレバーを緘に入れたまま惰性で前進することは絶対にしないでください。エン
ストして、ブレーキの効きが悪くなったり、ハンドルが重くなったりして、故障や思わぬ事故の原因となるおそれがあり危険です。

澂その他にも、以下の点に注意してください。
●少し後退したあとなどは、シフトレバーが緘にあることを忘れてしまうことがあります。後退したあとはすぐ緜にもどすよう習慣づけましょう。
●切り返しなどでシフトレバーを綺から緘、緘から綺と何度もレバー操作をするときは、そのつどブレーキペダルをしっかり踏み、完全に車を止めてから行ってください。またシフトレ
バーの位置も忘れずに確認してください。

50

運転装置について

2.Vフレックスフルタイム4ＷＤ車についての注意
4ＷＤ車については、次の事項を必ず守ってください。
お守りいただかないと、思わぬ事故や生命にかかわる重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

漓無理な運転は禁物です。
●この車の4ＷＤ（Ｖフレックスフルタイム4ＷＤ）は、オ
ンロード専用です。
オフロード走行やラリー走行などが目的ではなく、一般道での走行安定性の確保を目的とした4ＷＤですので無理な運転はしないでください。

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注
意

滷すべりやすい路面での走行は慎重に行ってください。
●4ＷＤ車といっても万能車ではありません。アクセル、ハンドル、ブレーキの操作は一般の車と同じく慎重に行い、常に安全運転を心がけてください。

澆脱輪などにより、いずれかの車輪が宙に浮いているときは、むやみに空転させないでください。
●前・後輪の回転差が激しい状態が続くと、駆動部品に無理な力が加わり焼き付きなどの損傷を受けたり、焼き付
きにより、車両が急に飛び出し思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●タイヤが空転中に急激なブレーキ操作をしないでください。

潺渡河などの水中走行はしないでください。
●渡河などの水中走行をするとエンストするだけでなく、電装品のショート、水を吸い込んでのエンジン破損など、重大な車両故障の原因となるおそれがあります。
●万一、水中に浸かってしまったときは、必ずトヨタ販売
店で下記の項目を点検してください。
・ブレーキの効き具合
・エンジン、トランスミッション、トランスファー、ディファレンシャルなどのオイル量および質の変化（白濁している場合、水が混入していますのでオイルの交換が必要です。）
・プロペラシャフト、各ベアリング、各ジョイント部などの潤滑不良

51運転装置について

潸タイヤはすべて、必ず指定サイズで同一種類のタイヤを装着してくださ
い。

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2

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注
意

●タイヤはすべて指定サイズで、同一サイズ・同一メーカ
ー・同一銘柄および同一トレッドパターン（溝模様）のタイヤを装着してください。また、摩耗差の著しいタイ
ヤを混ぜて装着しないでください。
●タイヤを混在使用すると、前後左右のタイヤで常時異常な回転差が発生し、駆動系部品（ディファレンシャルギヤ）に無理な力がかかり、オイルの温度が上昇するなどしてオイルもれや焼き付きなどにより、最悪の場合、車両火災につながるおそれがあり危険です。

ノーマルタイヤ

スタッドレスタイヤ〈混在使用の例〉●次の場合もタイヤの混在使用と同様、駆動系部品に悪影響を与えるのでタイヤの空気圧の点検は必ず実施してください。
・4輪の空気圧の差が著しいとき・空気圧が指定値からはずれているとき●タイヤの摩耗を4輪とも均等にし、寿命をのばすためにタイヤのローテーションを行ってください。（P.360参照）●ディスクホイールを交換するときも、指定以外のディスクホイールを装着しないでください。
（P.399参照）

3.スマートエントリー ＆ スタートシステムについての注意
スマートエントリー ＆ スタートシステムについては、次の事項を必ず守ってください。
お守りいただかないと、思わぬ事故や重大な傷害につながるおそれがあり危険です。

漓植え込み型心臓ペースメーカーを装着されているかたは、車室内発信器・車室外発信器から約22ｃｍ以内に植え込み型ペースメーカーが近づかないようにしてください。
●電波により植え込み型心臓ペースメーカーおよび植え込み型除細動器の作動に影響を与える
おそれがあります。
●植え込み型心臓ペースメーカーおよび、植え込み型除細動器以外の医療用電気機器を使用される場合は、電波による影響について医療用電気機器製造業者などに事前に確認してください。電波により医療用電気機器の動作に影響を与えるおそれがあります。
●スマートエントリー ＆ スタートシステムを作動しないようにすることもできます。詳しく
はトヨタ販売店にご相談ください。

52

運転装置について

4.クルーズコントロールについての注意
クルーズコントロールについては、次の事項を必ず守ってください。
お守りいただかないと、思わぬ事故や重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあり危険です。

漓クルーズコントロールを使用しないときは、
メインスイッチをＯＦＦにしてください。
●誤ってクルーズコントロールを作動させてしまい、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

滷次のような状況のときは、クルーズコントロールを使用すると、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●交通量の多い道や急カーブのある道では、道路の状況に合った速度で走行できないため、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●凍結路や積雪路などのすべりやすい路面では、タイヤが空転し、車のコントロールを失うおそれがあり危険です。
●急な下り坂では、エンジンブレーキが十分効かないため、セットした速度をこえてしまい、
思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

53

警
告
4
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の
注
意

1.点検・手入れ時の注意
警
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1
点
検
・
手
入
れ
時
の
注
意

点検・手入れ時は、次の事項を必ず守ってください。
お守りいただかないと、思わぬ事故や重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあり危険です。
点検整備の詳細については「メンテナンスノート」をお読みください。

漓エンジンルームを点検するときは、必ずエンジンを停止してください。また、火気を近付
けないでください。
●エンジン回転中にベルトやファンなどの回転部分にふれたり近付いたりすると、手や衣服、工具などが巻き込まれたりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。また、エンジンが停止していても、冷却水温が高いときは、冷却ファンが急にまわり出すことがありますので注意してください。なお、火気をバッテリーや燃料配管に近付けないでください。爆発し、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

滷エンジン停止直後はエンジン、排気管、ラジエーターなど高温部にはふ
れないでください。
●やけどをするおそれがあります。なお、オイルやその他の液体も高温になっているときがありますのでご注意ください。

澆エンジンルーム内に水をかけないでください。
●エンジンルーム内に水をかけると、電装品がショートしたりして、故障や車両火災につながるおそれがあり危険です。

54

メンテナンスについて

潺車の清掃をするときは、車内に水をかけないでください。
●前席フロアにＳＲＳサイドエアバッグの配線があるため、水がかかるとＳＲＳサイドエアバッグが正常に作動しなくなるおそれがあり危険です。
●フロアカーペット下にある電気部品などに水がかかると、車の故障の原因となったり、車両火災につながるおそれがあり危険です。

警
告潸寒冷時に洗車する場合は、ブレーキに直接水がかからないように注意してください。
●ブレーキ装置内に水が入ると凍結して、ブレーキの効きが悪くなったり、ブレーキの固着につながるおそれがあり、走行できなくなる場合があります。

澁キーの電池交換時に、電池や部品をとくにお子さまが飲み込まないようにご注意ください。
●飲み込むと、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

澀ヒューズを交換するときは、規定容量以外のヒューズを使用しないでください。
●配線が過熱・焼損し、火災につながるおそれがあり危険です。

潯ディスチャージヘッドランプを交換するとき（電球交換を含む）は、必
ずトヨタ販売店にご相談ください。
●電球ソケットにふれた状態で点灯操作をすると、瞬間的に20,000Ｖの高電圧が発生し、感電するおそれがあります。

潛電球を交換するときは、電球が冷えてから交換してください。
●電球を交換するときは、各ランプを消灯させ、電球が冷えてから交換してください。やけどをするおそれがあり危険です。

55

1
点
検
・
手
入
れ
時
の
注
意

メンテナンスについて

濳エンジンルームを点検したあとは、エンジンルーム内に工具や布を置き忘れていないことを確認してください。

警
告●点検や清掃に使用した工具や布などをエンジンルーム内に置き忘れていると、故障の原因となったり、また、エンジンルーム内は高温になるため車両火災につながるおそれがあり危険です。

潭ブレーキフルードの量を点検してください。
1
点
検
・
手
入
れ
時
の
注
意

●ブレーキフルードが不足しているとブレーキの効きが悪くなり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

澂エンジンオイルを点検・交換するときは、次のことをお守りください。
守らないと重大な障害ややけどにつながるおそれがあります。
●エンジンを停止してください。
エンジン回転中にベルトやファンなどの回転部分にふれたり付近にいたりすると、手や衣服・工具などが巻き込まれたりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●エンジンオイルの温度が低いときに、点検・交換してください。
●エンジンが停止していても冷却水温が高いときは、エンジンオイルも高温になっており、やけどをするおそれがあり危険です。

潼エンジンが熱いときやエンジンがかかっているときは、ウォッシャー液を補給しないでください。

●ウォッシャー液にはアルコール成分が含まれているため、エンジンなどにかかると出火する
おそれがあり危険です。

56

メンテナンスについて

2.タイヤについての注意
タイヤについては、次の事項を必ず守ってください。
お守りいただかないと、思わぬ事故や重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

漓日常点検として必ずタイヤの点検を行ってください。
●タイヤの点検は、法律で義務付けられています。
●タイヤは以下の点について点検してください。
・タイヤの空気圧
・タイヤのき裂・損傷の有無
・タイヤの溝の深さ
・タイヤの異常な摩耗（極端にタイヤの片側のみが摩耗している・摩耗程度が他のタイヤと著しく異なるなど）
タイヤの点検方法は、「メンテナンスノート」をお読みください。

滷タイヤ空気圧は、必ずタイヤが冷えている状
態で指定空気圧に調整してください。
●指定空気圧は、運転席ドアを開けたボディ側に貼られている「タイヤ空気圧」の表、またはP.399で正しい空気圧を確認のうえ調整してください。
指定空気圧より低いと車両の走行安定性を損なうばかり
でなく、タイヤが偏摩耗したりします。高速走行時にス
タンディングウェーブ現象※によりタイヤがバースト（破裂）したりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危「タイヤ空気圧」の表険です。
日常点検で、スペアタイヤも含め、必ずタイヤ空気圧が指定空気圧になっていることを点検してください。
※ 高速で走行しているときに、タイヤが波うつ現象。

●タイヤローテーションを行った後は、指定空気圧に調整してください。

57

警
告
2
タ
イ
ヤ
に
つ
い
て
の
注
意

メンテナンスについて

澆タイヤはすべて、必ず指定サイズで同一種類のタイヤを装着してくださ
い。

警
告
2
タ
イ
ヤ
に
つ
い
て
の
注
意

●タイヤはすべて指定サイズで、同一サイズ・同一メーカー・同一銘柄および同一トレッドパターン（溝模様）のタイヤを装着してください。また、摩耗差の著しいタイヤを混ぜて装着しないでください。
●タイヤを混在使用すると、左右タイヤ（4ＷＤ車の場合は前後左右タイヤ）で常時異常な回転差が発生し、駆動系部品（ディファレンシャルギヤ）に無理な力がかかり、オイルの温度が上昇するなどしてオイルもれや焼き付きなどにより、最悪の場合、車両火災につながるおそれがあり危険です。
ＦＦ車

ノーマルタイヤ

4ＷＤ車

ノーマルタイヤ

スタッドレスタイヤ
スタッドレスタイヤ〈混在使用の例〉●次の場合もタイヤの混在使用と同様、駆動系部品に悪影響を与えるのでタイヤの空気圧の点検は必ず実施してください。
・4輪の空気圧の差が著しいとき・空気圧が指定値からはずれているとき●タイヤの摩耗を4輪とも均等にし、寿命をのばすためにタイヤのローテーションを行ってください。（P.360参照）●ディスクホイールを交換するときも、指定以外のディスクホイールを装着しないでください。
（P.399参照）●指定以外のタイヤおよび4輪とも同一でないタイヤを装着すると、車の性能（燃費・車両の安定性・制動距離など）が十分に発揮できないばかりでなく、前後左右のタイヤに回転差が発生するなどして正確な車両速度が検出できなくなる場合があり、下記のシステムが正常に作動しなくなるおそれがあります。
・ＡＢＳ
・ブレーキアシスト（ＶＳＣ ＆ ＴＲＣ装着車）
・ＶＳＣ ＆ ＴＲＣ（ＶＳＣ ＆ ＴＲＣ装着車）
・クルーズコントロール（クルーズコントロール装着車）
また、下記のシステムは、性能が十分に発揮できないばかりでなく、駆動系部品に悪影響を与えるおそれがあります。
・Ｖフレックスフルタイム4ＷＤ

58

メンテナンスについて

潺摩耗限度をこえたタイヤは使用しないでくだ スリップサインの位置を示すマーク
さい。

スリップサイン●タイヤの溝の深さが少ないタイヤやスリップサイン（摩耗限度表示）が出ているタイヤをそのまま使用すると、制動距離が長くなったり、雨の日にハイドロプレーニン
グ現象 ※1により、ハンドルが操作できなくなったり、タ
イヤがバースト（破裂）したりして、思わぬ事故につな〈例：スリップサインが出ていな
がるおそれがあり危険です。スリップサインが現れたら、い状態〉※2
すみやかに正常なタイヤと交換してください。
スリップサイン

※1 水のたまった道路を高速で走行すると、タイヤと路面の間に水が入り込み、タイヤが路面から浮いてしまい、ハンドルやブレー
キが効かなくなる現象。
※2 例のイラストは説明のためであり、実際とは異なります。

〈例：スリップサインが出ている状態〉※2

潸タイヤの側面などに傷や亀裂のあるような異常なタイヤを装着しないでください。
●異常があるタイヤを装着していると、走行時にハンドルがとられたり、異常な振動を感じることがあります。
また、バースト（破裂）など修理できないような損傷をタイヤに与えたり、タイヤが横すべりするなど、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
走行中、異常な振動を感じた場合は、すみやかにトヨタ販売店で点検を受け、正常なタイヤに交換してください。
●異常があるタイヤを装着していると、車の性能（燃費・車両の安定性・制動距離など）が十分に発揮できないばかりでなく、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。また、部品に悪影響を与えるなど故障の原因となることがあります。

澁冬用タイヤ装着時は以下の点をお守りください。
●指定サイズのタイヤを使用してください。
●指定空気圧に調整してください。
●お使いになる冬用タイヤの最高許容速度や制限速度を超える速度で走行しないでください。

澀タイヤチェーン装着時は、速度を控えて慎重に運転してください。
●タイヤチェーン装着時は、30km/hまたはチェーンメーカー推奨の制限速度以下で走行してください。また、走行性に影響を与えるため必ず慎重に走行してください。
●タイヤチェーンを装着して走行するときは、突起や穴を乗りこえたり、急ハンドルや車輪がロックするようなブレーキ操作などをしないでください。車両が思わぬ動きをして事故につながるおそれがあり危険です。
また、ＡＢＳ作動時でも制動距離が長くなる場合がありますので、慎重に運転してください。

59

警
告
2
タ
イ
ヤ
に
つ
い
て
の
注
意

メンテナンスについて

潯タイヤを交換したときは、ディスクホイール
取り付けナットが確実に締まっていることを確認してください。
警
告
2
タ
イ
ヤ
に
つ
い
て
の
注
意

●確実に締まっていないとディスクホイール取り付けボル
トやブレーキ部品を破損したり、ディスクホイールがはずれるなど、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
タイヤ交換後はトヨタ販売店で、できるだけ早くトルクレンチで基準値にナットを締めてください。
締め付けトルク：約103Ｎ・m｛1050kgf・cm｝●ディスクホイールを取り付けるナットやボルトにオイルやグリースを塗らないでください。
ナットを締めるときに必要以上に締め付けられ、ボルトが破損したり、ディスクホイールが損傷するおそれがあります。また、ナットがゆるんで走行中にディスクホイールがはずれるなど、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

潛ディスクホイール取り付けボルト、ナットのねじ部や、ディスクホイー
ルのボルト穴につぶれや亀裂などの異常がある場合は、トヨタ販売店などで点検を受けてください。
●つぶれや亀裂などの異常があると、ナットを締め付けても十分に締まらず、ディスクホイー
ルがはずれるなど、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

濳段差などを通過するときは、できるだけゆっくり走行してください。
●段差や凹凸のある路面を通過するときの衝撃により、タイヤ・ディスクホイールが損傷する場合があります。

潭歩道の縁石などにタイヤが当たらないように注意してください。
●タイヤ・ディスクホイールが損傷する場合があります。

澂応急用タイヤについては、以下の点に注意してください。
●応急用タイヤは標準タイヤがパンクしたときに一時的に使用するタイヤです。できるだけ早く標準タイヤに交換してください。
●応急用タイヤの空気圧は必ず点検してください。空気圧が不足している状態で走行すると、タイヤの径の違いがさらに大きくなるため、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
タイヤが冷えているときの空気圧（ゲ−ジ圧）：420kPa｛4.2kg/cm2｝●車に搭載されている応急用タイヤは、お客様の車専用です。他のタイヤやディスクホイールと組み合わせたり、他の車に使用したり、他の車の応急用タイヤをお客様の車に使用しないでください。走行に悪影響が出て思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

潼走行直後、ディスクホイールやブレーキまわりなどにはふれないでくだ
さい。
●走行直後のディスクホイールやブレーキまわりは高温になっています。タイヤ交換などで手や足などがふれると、やけどをするおそれがあります。

60

メンテナンスについて

3.バッテリーについての注意
バッテリーについては、次の事項を必ず守ってください。
お守りいただかないと、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

漓日常点検として必ずバッテリーの液量を点検してください。

警
告●バッテリーの液面が各液槽とも、バッテリー側面に表示されたLOWER LEVEL（下限）以
下のまま使用、充電すると、バッテリーの寿命が短くなったり、発熱や爆発するおそれがあり危険です。点検方法は「メンテナンスノート」を参照し、液量が少ないときは補給してください。

滷バッテリーあがりで、ブースターケーブルをつなぐときは、接続順や接続箇所を間違えないように注意してください。（P.420参照）●バッテリーから発生する可燃性ガスに引火・爆発し、やけどなど重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

澆エンジンがかかっているときや充電中はバッ
テリーに近付かないでください。
●充電中はバッテリーから有毒で、腐食性の高い希硫酸を含んだバッテリー液が吹き出す場合があり、目や皮膚に付くと、失明など重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
万一、付着した場合は、すぐに衣服を脱ぎ、液が付着した体の部分を多量の水で洗浄し、医師の診察を受けてください。

潺火気をバッテリーに近付けないでください。
●バッテリーから発生する可燃性ガスに引火・爆発し、やけどなど、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

潸バッテリーを交換したときは、正しい位置にクランプを取り付け、ナットを確実に締めつ
けてください。
●確実に取り付けたり、締めつけたりしないと、走行中にクランプがはずれてショートするなどして、車両火災につながるおそれがあり危険です。

クランプ

61

3
バ
ッ
テ
リ
ー
に
つ
い
て
の
注
意

メンテナンスについて

4.ジャッキアップについての注意
警
告
4
ジ
ャ
ッ
キ
ア
ッ
プ
に
つ
い
て
の
注
意

ジャッキアップについては、次の事項を必ず守ってください。
お守りいただかないと、思わぬ事故や重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

漓ジャッキアップするときは、平らな場所に車を止め、対角の位置にあるタイヤに必ず輪止めをしてください。また、パーキングブレー
キをしっかりかけてください。
●車が動きジャッキがはずれ、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。なお、輪止めはトヨタ販売店で購入できますのでトヨタ販売店にご相談ください。
●輪止めがない場合は、タイヤを固定できる大きさの石などで代用できます。

輪止め滷ジャッキアップした車の下には絶対にもぐらないでください。
●万一、ジャッキがはずれると、体が車の下敷きになり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●車載工具のジャッキは、タイヤ交換やタイヤチェーン脱着以外は使用しないでください。

澆ジャッキアップするときは、次の点に注意しないと、車体が損傷したり、ジャッキがはずれたりして、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●人を乗せたままジャッキアップをしないでください。
●ジャッキアップするときは、ジャッキの上や下にものを挟まないでください。
●ジャッキアップするときは、ジャッキが確実に車体のジャッキセット位置（P.412参照）にかかっていることを必ず確認してください。
●車体はタイヤ交換に必要な高さだけ持ち上げてください。
●ジャッキアップしているときは、エンジンをかけないでください。
●ジャッキアップした車体を降ろすときは、まわりの状況に注意してください。

潺車に搭載されているジャッキは、お客様の車専用です。
●他の車に使用したり、他の車のジャッキをお客様の車に使用しないでください。ジャッキの取り扱いを誤ると、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

潸工具やジャッキを使用したあとは、決められた場所に確実に格納してください。
●室内などに放置すると、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

62

メンテナンスについて

澁車に搭載されているジャッキ以外のジャッキを使用してジャッキアップ
する場合は、次のことをお守りください。
●車に搭載されているジャッキ以外のジャッキを使用してジャッキアップする場合は、特別な工具が必要になったり、取り扱いに特別な注意が必要になるため、誤って使用すると車両を損傷したり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。また、リヤサスペンション部などでジャッキアップすると、車両を損傷することがあります。
車に搭載されているジャッキ以外のジャッキを使用する
ガレージジャッキ
必要がある場合は、トヨタ販売店にご相談ください。また、ガレージジャッキを使用するときは、必ず下図のガレージジャッキセット位置に当てて
ください。
ＦＦ車

車両前側

ガレージジャッキセット位置
ジャッキアップ不可（リヤサスペンション部）
ガレージジャッキセット位置

4ＷＤ車

車両前側

ガレージジャッキセット位置
ジャッキアップ不可（リヤサスペンション部）
ガレージジャッキセット位置

ガレージジャッキは、受皿の形状がガレージジャッキセット位置に適したサイズの受皿タイ
プを使用してください。

63

警
告
4
ジ
ャ
ッ
キ
ア
ッ
プ
に
つ
い
て
の
注
意

1.オーバーヒートについての注意
オーバーヒートについては、次の事項を必ず守ってください。
お守りいただかないと、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
警
告
1
オ
ー
バ
ー
ヒ
ー
ト
に
つ
い
て
の
注
意

漓オーバーヒートし、ボンネットから蒸気が出ているときは、蒸気が出なくなるまでボンネッ
トを開けないでください。
●エンジンルーム内が高温になっているため、やけどなど
重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。また、蒸気が出ていない場合でも、高温になっている部分もありますので、ボンネットを開けるときは十分注意してください。

滷ラジエーターや補助タンクが熱いときは、ラジエーターキャップを開けないでください。
●蒸気や熱湯が吹き出してやけどなど重大な傷害を受ける
おそれがあり危険です。
●キャップを開けるときは、ラジエーターや補助タンクが十分に冷えてから、布きれなどでキャップ、バルブを包みゆっくりと開けてください。

64オーバーヒート・万一の事故

2.万一の事故のときの注意
次の事項を必ず守ってください。
お守りいただかないと、思わぬ事故や重大な傷害につながるおそれがあり危険です。

漓エンジンをかけずにけん引される場合は、ハンドルやブレーキ操作に十分注意してください。
●エンジンがかかっていないと、ブレーキの倍力装置が働かないため、操作力が非常に重くなります。
けん引される車の運転は、十分注意して行ってください。

滷けん引中に、急発進などけん引フックやロープに大きな衝撃が加わるような運転をしないでください。
●けん引フックやロープが破損し、それが周囲の人などに当たり、重大な傷害を与えるおそれがあり危険です。

澆けん引中に、 エンジン スタート ストップ

スイッチをＯＦＦにしないでください。（スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車）●ハンドルがロックされハンドル操作ができなくなり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

潺けん引中に、キーを抜いたり、エンジン スイッチを

ＬＯＣＫ の位置にしないでください。
（スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車）●キーが抜けているとハンドルがロックされハンドル操作ができなくなり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。また、エンジン スイッチがＬＯＣＫの位置にあるとキーが抜けるおそれがあります。

潸発炎筒を燃料などの可燃物の近くで使用しな
いでください。また、発炎筒を使用中は顔や体に向けたり、近付けたりしないでください。
●可燃物の近くで使用すると引火するおそれがあり危険です。また、使用中に顔や体に向けると炎でやけどをするなど、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

澁事故後、エンジンを始動する前に燃料がもれていないか確認してください。
●車の下の路面などを確認し、液体のもれ（エアコンの水以外）が見つかれば、燃料系統が損傷している可能性があります。そのままエンジンを始動すると燃料に引火し、重大な事故につながるおそれがあり危険ですので、エンジンを始動しないでください。
この場合は、トヨタ販売店に状況を連絡するときに併せてお伝えください。

65

警
告
2
万
一
の
事
故
の
と
き
の
注
意

警
告

次の事項を必ず守ってください。
お守りいただかないと、思わぬ事故や重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

漓違法改造は絶対にしないでください。
●トヨタが国土交通省に届け出をした部品以外のものを装着すると、違法改造になることがあります。
●車高を落としたり、ワイドタイヤを装着するなど、車の性能や機能に適さない部品を装着す
ると、故障の原因になったり、事故を起こし、重大な傷害を受けるか、最悪の場合死亡につながるおそれがあり危険です。
●ハンドルの改造は絶対にしないでください。ハンドルにはＳＲＳエアバッグが内蔵されているため、不適切に扱うと正常に作動しなくなったり、誤ってふくらみ、重大な傷害におよぶ
か、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●次の場合はトヨタ販売店にご相談ください。
・タイヤ、ディスクホイール、ディスクホイール取り付けナットの交換
異なった種類や指定以外のものを使用すると、走行に悪影響をおよぼしたり、違法改造になることがあります。
・電装品、無線機などの取り付け、取りはずし
電子機器部品に悪影響をおよぼしたり、故障や車両火災など事故につながるおそれがあり危険です。
●フロントガラス、および運転席・助手席の窓ガラスに着色フィルム（含む透明フィルム）などを貼つけないでください。視界を妨げるばかりでなく、違法改造につながるおそれがあります。

滷ウインドゥガラスなどには吸盤をつけないでください。
●ウインドゥガラスにアクセサリーの吸盤を取り付けたり、インストルメントパネルやダッシュボードの上に芳香剤などの容器を置くと、吸盤や容器がレンズの働きをして火災につながるおそれがあり危険です。

澆ラゲージルームには人を絶対に乗せないでください。

●急ブレーキをかけたときや衝突したときなどに、体が飛ばされ、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

66

その他の注意

潺走行中はバックドアを閉じてください。また、ラゲージルームには絶対に人を乗せないでください。
●走行中はバックドアを閉じてください。開けたまま走行
すると、バックドアが車外のものに当たったり荷物が投げ出されたりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。 また、排気ガスが車内に侵入し、重大な健康傷害や死亡につながるおそれがあり危険です。走行する前に必ずバックドアが閉まっていることを確認してください。
●走行前にバックドアが完全に閉まっていることを確認してください。バックドアが完全に閉まっていないと、走行中にバックドが突然開き、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●ラゲージルームには絶対に人を乗せないでください。急ブレーキをかけたときや衝突したときときなどに、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあり危険です。
●お子さまを乗せているときは、以下のことを必ずお守りください。お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあり危険です。
蘆ラゲージルームでお子さまを遊ばせないでください。誤って閉じ込められた場合、熱射病などを引き起こすおそれがあります。
蘆お子さまにはバックドアの開閉操作をさせないでください。不意にバックドアが作動した
り、閉めるときに手・頭・首などを挟んだりするおそれがあります。
●バックドアの操作にあたっては、以下のことを必ずお守りください。お守りいただかないと、体を挟むなどして重大な傷害につながるおそれがあり危険です。
蘆バックドアを開ける前に、バックドアに貼りついた雪や氷などの重量物を取り除いてください。開いたあとに重みでバックドアが落下するおそれがあります。
蘆バックドアを開閉するときは、十分に周囲の安全を確かめてください。
蘆人がいるときは、安全を確認し動かすことを知らせる「声かけ」をしてください。
蘆強風時の開閉には十分注意してください。バックドアが風にあおられ、勢いよく開いたり
閉じたりするおそれがあります。
蘆半開状態で使用すると、バックドアが落ちて重大な傷害を受けるおそれがあります。とくに傾斜地では、平坦な場所よりもバックドアの開閉がしにくく、急にバックドアが開いた
り閉じたりするおそれがあります。必ずバックドアが全開で静止していることを確認して使用してください。
蘆バックドアを閉めるときは、指などを挟まないよう十分注意してください。
蘆バックドアは必ず外から軽く押して閉めてください。バックドアグリップで直接バックド
アを閉めると、手や腕を挟むおそれがあります。
蘆バックドアダンパーステーを持ってバックドアを閉めたり、ぶらさがったりしないでくだ
さい。手を挟んだり、バックドアダンパーステーが破損したりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
蘆バックドアにトヨタ純正品以外のアクセサリー用品を取り付けないでください。バックド
アの重量が重くなると、開いたあとに落ちるおそれがあります。

潸フロントワイパーデアイサー作動中は、フロントウインドゥガラスの下部と運転席側フロントピラー付近の表面が熱くなりますので、手をふれないでください。（フロントワイパーデアイサー装着車）●やけどをするおそれがあり危険です。

67

警
告

その他の注意澁カップホルダーにはカップや飲料缶、紙パック以外のものを入れないでください。
●急ブレーキをかけたときや衝突時に収納していたものが飛び出し、けがをするおそれがあります。また、使用していないときは閉めておいてください。
警告澀車内のスイッチなどに飲み物などをこぼさないように注意してください。
●インストルメントパネル、ドアなどにあるスイッチなどに飲み物がかかると、故障の原因となったり、車両火災につながるおそれがあり危険です。万一、スイッチに飲み物がかかった
場合は、すみやかにトヨタ販売店にご相談ください。

潯アルミボディには、磁石で固定するアクセサリーを取り付けることができません。
●磁石はアルミに付かないため、磁石式の初心者運転標識や高齢運転者標識などは取り付けることができません。

潛エンジンがかかっているとき、またはエンジン停止直後、マフラーにふれないように注意してください。
●エンジンがかかっているときやエンジン停止直後のマフラーは高温になっています。荷物の積みおろし時などに手や足がふれると、やけどをするおそれがあります。点検などで排気管に触れる場合は、十分に冷めてからにしてください。

濳ＥＴＣシステムを利用する際には、安全のため、運転者は走行中にＥＴ
Ｃカードの抜き差し、およびＥＴＣユニットの操作を極力しないでください。（ＥＴＣシステム装着車）●走行中の操作はハンドル操作を誤るなど思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。車を停車させてから操作をしてください。

潭シルバー色などの金属蒸着フィルムを曲面ガラスに貼った場合は、ドアやウインドゥを開けたまま放置しないでください。

●ドアやウインドゥを開けたまま放置すると、直射日光が曲面ガラスの内側に反射し、レンズの働きをして火災につながるおそれがあり危険です。

澂メガネ、ライターやスプレー缶を車内に放置したままにしないでください。
●室温が高くなったときの熱や、他の収納物との接触などにより、メガネが変形やひび割れを起こすおそれがあります。
●室温が高くなったときにライターやスプレー缶が爆発するなどして、火災につながるおそれがあり危険です。
●ライターやスプレー缶を収納装備に放置したり、車内に落としたままにしておくと、荷物を押し込んだりシートを動かしたときにライターが着火したりスプレー缶のガスがもれるなどして、火災につながるおそれがあり危険です。

潼内装（特にインストルメントパネル）の手入れをするときは、艶出しワックスや艶出しクリーナーを使用しないでください。
●インストルメントパネルがフロントウインドゥガラスへ映り込み、運転者の視界をさまたげ
思わぬ事故につながり、重大な傷害もしくは死亡におよぶおそれがあります。

68

2

基本操作早わかり（はじめてこの車にお乗りになる方へ）
この章では、はじめて車を購入された方やトヨタ車にはじめてお乗りになる方のために、この車の基本的な運転装置および装備品を簡単に説明しています。
詳しい取り扱い説明や注意事項は各章をしっかりお読みください。

各部の開閉 …………………………… 70
シートの調整 ………………………… 72
シートベルトの着用 ………………… 74
運転するときは ……………………… 76
警告灯 ………………………………… 82
スイッチ類の取り扱い ……………… 84
エアコン ……………………………… 86

目
次

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

69

各部の開閉

施錠
解錠

ドアの施錠と解錠
キーでリモコンスイッチで

解錠

施錠

解錠

施錠

スマートエントリー ＆スタートシステムで

施錠

解錠

施錠
解錠

70

施錠

解錠

施錠

解錠

1回点滅

2回点滅

1回点滅

2回点滅

各部の開閉目
次各部の開閉に関する詳しい紹介はボンネットの開閉

バックドアの開閉

100、134

ドアガラスの開閉

141

警
告

早基
わ本
か操
り作

150

取運
り転
扱装
い置
の

ドアの開閉

96、128フューエルリッド（燃料補給口）の開閉

ドアガラスの開閉

取室
り内
扱装
い備
の

147

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

フューエルリッド（燃料補給口）の開け方

付車
きと
合の
い上
方手
な
引き上げる

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

閉まる
開く
万
一
の
と
き
索
引

71

シートの調整

ヘッドレスト中央が耳の後方になること

ハンドルが楽に操作できること

背もたれから背を離さないこと

ペダルが十分に踏み込めること

運転席の調整機能(その1)
前後位置

72

背もたれの角度

シート全体の上げ下げ

シートの調整目
次

シートに関する詳しい紹介は警
告フロントシートの調整

154
早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

リヤシートの調整 156
シートアレンジ 160

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

運転席の調整機能（その2）
ヘッドレスト

付車
きと
合の
い上
方手
な

アームレスト（アームレスト装着車）

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

73

シートベルトの着用

肩に十分かけること首にかかったり
肩からはずれないこと（）

背もたれを調整し、上体を起こし深く腰かけて座ること

ねじれていないこと

必ず腰骨のできるだけ低い位置に密着させること

着用のしかた1

ベルトを引き出します。

2

プレートをバックルに差し込
みます。
笆
アンカー

笊

笊 カチッ というまで差し込みます。
笆アンカーの高さを調整します。

74

シートベルトの着用
目次

シートベルトに関する詳しい紹介は

シートベルトの着用

警
告

176

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

チャイルドシートの固定

取室
り内
扱装
い備
の

183

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

はずし方

付車
きと
合の
い上
方手
な

笆

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

笊

万
一
の
と
き

笊バックルのボタンを押します。
笆ベルトを巻き取らせます。

索
引

75

運転するときはスマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
作動表示灯

エンジン スタート ストップ
スイッチの状態

作動表示灯 エンジンのの色
状態

各状態の働き

OFF

消灯

停止

電装品が停止している状態です。

アクセサリーモード

橙色

停止

アクセサリーソケットなどの電装品が使用できます。

橙色

停止

すべての電装品が使用できます。
（メーターが点灯します。）

消灯

回転中

すべての電装品が使用できます。
通常運転中の状態です。

イグニッションONモード

エンジン スタート ストップ

76

スイッチの切り替え方

1

電子キーを携帯して運転席に座ります。

2エンジン スタート ストップ スイッチを押します。
スイッチを押すごとにスイッチが、ＯＦＦ⇒アクセサリーモード⇒イグニッシ
ョンＯＮモード⇒ＯＦＦ…
の順に切り替わります。
●アクセサリーモードまたはイグニッショ
ンＯＮモードのときは作動表示灯が橙色に点灯します。

運転するときは目
次

エンジン始動のしかた

1

電子キーを携帯して運転席に座り、ブレーキペダルをしっ
かり踏みます。

2

ブレーキペダルを踏みながら作動表示灯が緑色に点灯するのを確認します。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

パーキングブレーキがかかっていることを確認します。

作動表示灯が緑色に点灯していな
い状態では、エンジンは始動しま
せん。

3

4

シフトレバーの位置を確認します。

ブレーキペダルをしっかり踏んだ状態で、 エンジン スタ
ート ストップ スイッチを押
します。

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

ゆっくり確実に押してください。
●エンジンが始動すると作 動 表 示灯が消灯します。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

77

運転するときはスマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車

エンジン スイッチ位置

エンジンの状態

各状態の働きLOCK

停止

電装品が停止している状態です。
キーの抜き差しができる位置です。
キーを抜くとハンドルがロックされます。

ACC

停止

アクセサリーソケットなどの電装品が使用
できます。

停止

すべての電装品が使用できます。

回転中すべての電装品が使用できます。
通常運転中の状態です。

始動

エンジンを始動する位置です。
キーを離すと ＯＮ の位置にもどります。

ON

START

エンジン スイッチの切り替え方

78

1

キーをキーシリンダーに差し込みます。

2

キーをまわして切り替えます。

運転するときは目
次

エンジン始動のしかた

1

ブレーキペダルをしっかり踏
み込みます。

2

シフトレバーの位置を確認しま
す。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

パーキングブレーキがかかっていることを確認します。

3

取室
り内
扱装
い備
の

キーを ＳＴＡＲＴ の位置までまわし、手を離します。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

キーは
す。

ＯＮ

の位置にもどりま

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

79

運転するときはシフトレバーの動かし方（発進時の場合）

1 右足でブレーキペダルをしっか
り踏み込みます。

パーキングブレーキがかかっていることを確認します。

80

2 シフトレバーを綟から操作します。

運転するときは目
次運転装置に関する詳しい紹介はエンジン スタート ストップ

スイッチ

（スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車)

警
告

105

シフトレバー
202、212
早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

パーキングブレーキ

取室
り内
扱装
い備
の

221

エンジン スイッチ（スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車)

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

198

パーキングブレーキの使い方

笊

付車
きと
合の
い上
方手
な

かけ方

解除のしかた
笆

笊

笆

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

笊右足でブレーキペダルをしっかり 笊右足でブレーキペダルをしっかり踏みながら、
笆左足でパーキングブレーキペダル
を カチッ と音がするまで踏み込み、ゆっくり離します。

踏みながら、
笆左足でパーキングブレーキペダル
をいっぱいまで踏み込みます。

万
一
の
と
き
索
引

81

警告灯

警告灯が点灯または点滅したままのときは
警告灯

警告理由

ABS

ＡＢＳ ＆ ブレーキ ＡＢＳ、またはブレーキアシストシステムの異常です。
アシスト警告灯ABS

ＡＢＳ警告灯ＡＢＳの異常です。

ブレーキ警告灯●パーキングブレーキがかかっています。
●パーキングブレーキを解除しても消灯しないときは、ブレーキ液量の不足です。

ＶＳＣ警告灯

ＶＳＣ ＆ ＴＲＣシステムの異常です。

エンジン警告灯

エンジン電子制御システムなどの異常です。

ディスチャージヘッ ディスチャージヘッドランプのオートレベリング
ドランプオートレベ（上下照射方向自動調整）システムの異常です。
リング警告灯82

油圧警告灯

エンジン内のオイルの圧力の異常です。

高水温警告灯エンジン冷却水温度の異常です。

警告灯
目
次

警告灯に関する詳しい紹介は
警告灯

228
警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

警告灯が点灯または点滅したままのときは
警告灯
充電警告灯

取室
り内
扱装
い備
の

警告理由
充電系統の異常です。

パワーステアリング
パワーステアリング制御システムの異常です。
警告灯
半ドア警告灯いずれかのドア（バックドアを含む）が確
実に閉まっていません。

スマートエントリー ＆スタートシステム警告灯

電子キーが車室内発信機の検知エリア内にありません。

ＳＲＳエアバッグ/
プリテンショナー警告灯

ＳＲＳエアバッグシステムまたはプリテン
ショナー付シートベルトシステムの異常です。

運転席シートベルト
運転者がシートベルトを着用していません。
非着用警告灯
助手席シートベルト 助手席の乗員がシートベルトを着用してい非着用警告灯ません。
※この他にも、表示灯の点灯または点滅により異常を知らせる場合があります。
詳しくは、P.228を参照してください。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

83

スイッチ類の取り扱い

夜間や雨天時などの走行
フロントワイパーの使い方
一時作動

ランプのつけ方点灯（ ヘッドランプ／
自動点灯・消灯（コンライト装着車のみ） 車幅灯／尾灯／番号灯）

停止

間欠作動

低速作動

高速作動
点灯（車幅灯／尾灯／番号灯）

84

スイッチ類の取り扱い
目
次スイッチに関する詳しい紹介は非常点滅灯スイッチ

警
告

256

ランプスイッチ 244
方向指示レバー 249
フォグランプツマミ 248

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

ワイパー ＆ ウォッシャースイッチ

取室
り内
扱装
い備
の

250

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

他車への合図
方向指示灯

非常点滅灯

付車
きと
合の
い上
方手
な

左折

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

右折

万
一
の
と
き
索
引

85

エアコン

オートエアコンの使い方

1

AUTOスイッチを押します。

2

ＴＥＭＰスイッチを押して希望温度に合わせます。
下げる 上げる

86

エアコン
目
次

エアコンに関する詳しい紹介は

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

オートエアコン 264
マニュアルエアコン 272

3

取室
り内
扱装
い備
の

エアコンが作動していないときは、エアコンスイッチを押
します。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

87

3

運転装置の取り扱い

スマートエントリー ＆スタートシステム ……… 90
スマートエントリー ＆ スタート
システムについて90
電子キー
92
ドアの施錠・解錠のしかた
96
バックドアの施錠・解錠のしかた
100エンジン スタート ストップ
スイッチの切り替え方 105
エンジン始動・停止のしかた
108
盗難防止システム
113
節電機能
114
警報音・警告灯
115
こんなときは
121
電子キーが正常に作動しないときは
123

ドア、ドアガラスなどの開閉…………………………… 128
ドアの開閉
バックドアの開閉
ワイヤレスドアロック
リモコンの使い方
ドアガラスの開閉パノラマルーフのシェードの開閉
フューエルリッド（燃料補給口）の開閉
ボンネットの開閉

88

128
134
138
141
145
147
150

シートの調整 ……………… 152
正しい運転姿勢
フロントシートの調整
リヤシートの調整

152
154
156

シートアレンジ …………… 160
インデックス160
シートを格納する163
クッションを引き起こして背もたれを前倒しする 168
背もたれを前倒しする 171
フラットシートにする 174

シートベルトの着用 ……… 176
シートベルトの正しい着用
シートベルトの着用のしかた

176
179

チャイルドシートの固定 … 183
シートベルトでの固定 183
ＩＳＯＦＩＸ対応チャイルド
シート固定専用バー ＆トップテザーアンカー
での固定
186

目
次

警
告

ハンドル、ミラーの調整 … 192
ハンドルの調整
インナーミラーの調整
ドアミラーの調整

192
193
194

メーター、表示灯、警告灯の見方 …………………… 222
メーター
表示灯、警告灯

222
228

エンジンのかけ方 ………… 198

スイッチの使い方 ………… 244

エンジン スイッチの切り替え方

ランプの使い方244
ヘッドランプの
光軸上下調整のしかた
247
フォグランプの使い方 248
方向指示レバーの使い方 249
ワイパー ＆ ウォッシャー
の使い方
250
フロントワイパーデアイサーの使い方
254
リヤウインドゥデフォッガー（曇り取り）の使い方 255
非常点滅灯の使い方
256
ホーンの使い方257（スマートエントリー ＆ スタート
システム非装着車）
198

エンジン始動・停止の
しかた

199

シフトレバーの使い方 …… 202
Super ＣＶＴ-ｉ
Super ＥＣＴ

202
212

オートマチック車の運転のしかた …………… 215
発進のしかた
走行のしかた
停車・駐車のしかた

215
217
219

パーキングブレーキペダルの使い方 …………………… 221
パーキングブレーキペダルの
取り扱い
221

クルーズコントロールの使い方 …………………… 258

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

89

スマートエントリー ＆ スタートシステム ★
スマートエントリー ＆ スタートシステムについて
電子キーを携帯するだけで次のような操作ができます。

ドアの施錠・解錠（P.96参照）

バックドアの施錠・解錠（P.100参照）

90★印はグレード等により装着の有無が異なります。

スマートエントリー ＆ スタートシステム

目
次

警
告

エンジン スタート ストップ

スイッチの切り替え（P.105参照）
早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

エンジンの始動・停止（P.108参照）

付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

91

電子キー
電子キーと車両が通信を行い、スマートエントリー ＆ スタートシ
ステムが作動します。

電子キーは運転者が必ず携帯してください。
植え込み型心臓ペースメーカーを装着されているかたは、
車室内発信機・車室外発信機から約22ｃｍ以内に植え込み型ペースメーカーが近づかないようにしてください。
●植え込み型心臓ペースメーカーおよび、植え込み型除細動器を装着されているかたは、車室内発信機・車室外発信機から約22ｃｍ以内に近づかないようにしてください。電波により植え込み型心臓ペースメーカーおよび植え込み型除細動器の作動に影響を与えるおそれがあります。
車室内発信機車室内発信機

車室外発信機

車室外発信機ＦＦ車用

車室内発信機（リヤ）

4ＷＤ車用

車室内発信機（リヤ）

ＦＦ車用
4ＷＤ車用

車室内発信機（リヤ）
車室内発信機（リヤ）●植え込み型心臓ペースメーカーおよび、植え込み型除細動器以外の医療用電気機器を使用される場合は、電波による影響について医療用電気機器製造業者などに事前に確認してください。電波により医療用電気機器の動作に影響を与えるおそれがあります。
●スマートエントリー ＆ スタートシステムを作動しないようにすることもできます。詳し
くはトヨタ販売店にご相談ください。

92スマートエントリー ＆ スタートシステム

目次

電子キーは信号発信機を内蔵している電子部品です。
●電子キーは信号発信機を内蔵している電子部品です。故障の原因となりますので、以下のことをお守りください。
蘆ダッシュボードの上など高温になる所に置かないでください。
蘆分解しないでください。
蘆無理に曲げたり、落としたり、強い衝撃を与えないでください。
蘆水にぬらさないでください。
蘆磁気を帯びたキーホルダーなどを付けないでください。
蘆電子キーの表面にシールなどを貼らないでください。
蘆テレビ、オーディオなどの磁気を帯びた機器、または低周波治療器などの医療電気機器の近くに置かないでください。
蘆超音波洗浄機などで洗浄しないでください。
蘆電子キーにガソリンなどの燃料やツヤ出し剤、油脂類が付着すると、電子キーが変形したり、ひび割れたりすることがあります。
蘆車から離れるときは、
1.シフトレバーを綟にし、
2.パーキングブレーキをかけ、
3. エンジン スタート ストップ スイッチをＯＦＦにして、必ず電子キーを携帯していることを確認してからドアを施錠してください。
●電子キーは電波法の認証に適合しています。必ず以下のことをお守りください。
蘆電池交換時以外は、不用意に分解しないでください。
分解、改造したものを使用することは法律で禁止されています。
蘆必ず日本国内でご使用ください。

知識
電子キーの通信について
スマートエントリー ＆ スタートシステムは微弱な電波を使用しています。次のような場合は電子キーと車両間の通信をさまたげ、スマートエントリー ＆ スタートシステムやワイヤレス
ドアロックリモコンが正常に作動しない場合があります。その場合は、Ｐ.123「電子キーが正常に作動しないときは」を参照してください。
●電子キーのバッテリー（電池）が消耗しているとき●近くにテレビ塔や発電所、ガソリンスタンド、放送局、大型ディスプレイ、空港があるな
ど、強い電波やノイズの発生する場所にいるとき●無線機や携帯電話、コードレス式電話などの無線通信機器を携帯しているとき●電子キーが金属性のものに接したり、覆われたりしているとき●複数の電子キーが近くにあるとき●他の車の電子キー、電波式ワイヤレスキー、パソコンなどの電波を発信する製品と同時に携帯または使用しているとき●リヤガラスに金属を含むフィルムなどが貼ってあるとき

93

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

知識
電子キーについて●電子キーは2個あります。
●電子キーはドアの施錠・解錠の他、エンジンの始動・停止などに使います。
●ワイヤレスドアロックリモコンの操作についてはＰ.138を参照してください。
●電子キーを紛失しないように十分注意してください。電子キーを紛失した場合は、電子キーの作製にコンピューターの交換が必要となるため、ただちにトヨタ販売店にご相談く
ださい。
●スマートエントリー ＆ スタートシステムの故障等でトヨタ販売店に車両を持っていく場
合は、車両に装備されている電子キーをすべてお持ちください。
●盗難防止システムについてはＰ.113を参照してください。

電子キーのバッテリーについて●電子キーのバッテリー（電池）は常に消耗しています。
電子キーは車両との通信のために常時受信動作をしており、電子キーに内蔵されたバッテ
リーを消費しています。電池の寿命は使用状況によりますが約1〜2年程度です。（まったく使用しなくても電池は消耗します。）バッテリー電圧が低下した場合、新しい電池と交換してください。電池交換は、お客さまご自身で交換することができますが（P.361参照）、交換の際に破損などのおそれがあるため、トヨタ販売店での交換をおすすめします。
● エンジン スタート ストップ スイッチをイグニッションＯＮモードにしてから約20分以上経過し、その後スイッチをＯＦＦにしたとき、電子キーのバッテリーが低下していると、キーバッテリー低下警報が鳴ります。（P.117参照）

航空機内へのキーの持ち込みについて
航空機に電子キーを持ち込む場合は、航空機内で電子キーのスイッチを押さないでください。
また、かばんなどに保管する場合でも、簡単にスイッチが押されないように保管してください。スイッチが押されると電波が発信され、航空機の運行に支障をおよぼすおそれがあります。

94スマートエントリー ＆ スタートシステム

目次

知識
電子キーの保管について
電子キーを家電製品の近くに保管しないでください。家電製品の電磁波により、電子キーが誤作動したり、常時通信状態となり電池が著しく消耗する場合があります。
影響のある主な電化製品（常時約1m以上離すのが望ましいものの例）
テレビ、パソコン、電磁調理器、電気スタンド、充電中のコードレス式電話器および携帯電話

電子キーの使用個数について同じ車両で電子キーは最大4個まで使用することができます。詳しくはトヨタ販売店にご相談ください。

キーナンバープレートについて
キーナンバー

お客様以外にキーナンバーがわからないように、電子
キーではなくプレートにキーナンバーを打刻しました。

●キーナンバープレートは車両以外の場所に大切に保管してください。
●万一、電子キーを紛失した場合、キーナンバープレートに打刻されたキーナンバーと残りの電子キーから、トヨタ販売店でトヨタ純正品の新しい電子キーをつくることができます。
●万一、電子キーを1個でも紛失した場合、盗難・事故などを防ぐため、ただちにトヨタ販
売店にご相談ください。

スマートエントリー ＆ スタートシステムの解除について
スマートエントリー ＆ スタートシステムを作動しないようにすることもできます。詳しく
はトヨタ販売店にご相談ください。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
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い上
方手
な
メ
ン
テ
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ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

95

ドアの施錠・解錠のしかた
P.128の「ドアの開閉」を併せてお読みください。

施錠・解錠のしかた
施錠

解錠

1回点滅

2回点滅

ロックスイッチ
センサー部■施錠するときは電子キーを携帯し、すべてのドア（バックドアを含む）が閉まっている状態で、フロントドアハンドルのロックスイッチを押します。
●すべてのドア（バックドアを含む）の施錠ができます。
●施錠したときは、非常点滅灯が1回点滅し、ブザーが1回鳴ります。
●必ず施錠されたことを確認してください。

■解錠するときは電子キーを携帯し、フロントドアハンドル裏側のセンサー部にふれるようにドアハ
ンドルを握ります。
●すべてのドア（バックドアを含む）の解錠ができます。
●解錠したときは、非常点滅灯が2回点滅し、ブザーが2回鳴ります。

96スマートエントリー ＆ スタートシステム

目
次車内に電子キーがある場合は、ロックスイッチを押さないでください。
●車内に電子キーがある場合は、ロックスイッチを押さないでください。電子キーが車内に閉じ込められる可能性があります。
●ドア施錠時に、車室外発信機の検知エリア内に電子キーがある場合は、電子キーと車両は定期的に通信を行うため、長時間その状態で放置すると、電子キーおよび車両のバッテリーがあがるおそれがあります。車両を使用しないときは、電子キーを車両付近（約2m以内）に置かないでください。

警
告

早基
わ本
か操
り作

知識
作動範囲について

取運
り転
扱装
い置
の

車室外発信機

車室外発信機の検知エリア内（各フロントドアから周囲約70cm以内）●ドアガラスやドアハンドルに近付きすぎた場合などは作動しないことがあります。

取室
り内
扱装
い備
の

検知エリア
各フロントドアハンドルから周囲約70ｃｍ以内

作動条件について●車室外発信機（フロントドア）の検知エリア内に電子キーを携帯して入ると、自動的にIDコードの照合を行い、照合が一致したときのみドアが解錠されます。降車後、すべてのドアが閉まっている状態でロックスイッチを押すと、車室内外で、IDコードの照合を行い車内に電子キーがなく、車外に電子キーがあると判断されると施錠されます。
・電子キーを検知しているフロントドアハンドルでのみ、ドアの施錠・解錠を行うことができます。
・車室外発信機（フロントドア）の検知エリア内に入っていても、電子キーが地面の近く
や高い場所にあるときやドアガラスやドアハンドルに近付きすぎたときは正常に作動しない場合があります。
・電子キーが車室外発信機（フロントドア）の検知エリア内にあれば、電子キーを携帯している人以外でも施錠・解錠できます。
・電子キーの持ち方により作動しにくいことがあります。
・車両の形状により電子キーが作動しにくい場所があります。
●電波の状況が悪いときや電子キーの電池が切れたときは、スマートエントリー ＆ スタート
システムやワイヤレスドアロックリモコンでのドアの施錠・解錠はできません。この場合は、
P.123の「電子キーが正常に作動しないときは」を参照してください。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

97

知識
施錠・解錠について●ロックスイッチを早押しした場合、施錠されないことがあります。
●施錠後、約3秒間はスマートエントリー ＆ スタートシステムで解錠することはできません。
●次のようなときは、ロックスイッチを押さないでください。ロックスイッチを押してもドアは施錠されず、半ドア警報（P.117参照）が鳴ります。
・いずれかのドア（バックドアを含む）が開いているとき
・フロントドアの開閉中●解錠するときは、フロントドアハンドル裏側のセンサー部
ドアハンドルを確実に握り、解錠されたことを確認してからドアハンドルを引いてください。
・ドアハンドル裏側のセンサー部以外にふれても解錠されません。
・皮手袋、スキー手袋などを手に装着してドアハンド
ル裏側のセンサー部にふれた場合は、解錠が遅れた
センサー部
り、解錠されないことがあります。
・他の車の電子キーや、電波を発信するような製品などを同時に携帯した場合、作動時間が通常よりも長くなることがあります。
●確実に解錠させるためには、電子キーが車室外発信機（フロントドア）の検知エリア内に入ってから約3秒以内にフロントドアハンドルを握ってください。約3秒を経過すると、作動しない場合があります。
●急な車室外発信機（フロントドア）の検知エリア内への接近や急なドアハンドル操作では、解錠されない場合があります。その場合は、ドアハンドルを一度もとの位置にもどし、解錠されたことを確認してからドアハンドルを引いてください。
●電子キーが車室内発信機の検知エリア内（車両室内）にある場合でも、ワイヤレスドア
ロックリモコン（P.138参照）、メカニカルキー（P.123参照）、ドアロックスイッチ（P.129参照）での施錠はできますが、その後スマートエントリー ＆ スタートシステム
での解錠はできません。
●解錠後、ドアの開閉操作がなければ、約30秒後に自動的に施錠されます。
●電子キーが車室外発信機（フロントドア）の検知エリア内にあるとき、洗車や大雨などでフロントドアハンドルに多量の水がかかるとスマートエントリー ＆ スタートシステムが働き、ドアが解錠することがありますが、ドアの開閉操作がなければ、約30秒後に自動的に施錠されます。

98スマートエントリー ＆ スタートシステム

目次

知識便利機能について警
告イルミネーテッドエントリーシステム
ドアの開閉、解錠・施錠、 エンジン スタート ストップ スイッチの状態、電子キーを携帯した状態での検知エリア内への進入と連動して、ルームランプ（ＤＯＯＲの位置のとき）、
エンジン スタート ストップ スイッチ照明が点灯・消灯します。
●電子キーを携帯し、車室外発信機（フロントドア）の検知エリア外から検知エリア内に入ると点灯し、約15秒後に消灯します。ただし、検知エリア内から検知エリア外へ出て、約3秒以内に検知エリア内にもどった場合や、検知エリア内に留まっている場合は作動しません。※●いずれかのドア（バックドアを除く）を開けると点灯し、すべてのドアを閉めると約15秒後に消灯します。※● エンジン スタート ストップ スイッチをＯＦＦにすると点灯し、約15秒後に消灯します。※●
エンジン スタート ストップ
スイッチがＯＦＦのとき、運転席ドアまたは助手席ドアを解錠すると点灯し、約15秒後に消灯します。※●次のような場合は、ただちに消灯します。
・すべてのドアを閉め、 エンジン スタート ストップ スイッチをアクセサリーモード
またはイグニッションＯＮモードにしたとき・エンジン スタート ストップ
スイッチをアクセサリーモードまたはイグニッショ
ンＯＮモードにして、すべてのドアを閉めたとき
・すべてのドアを閉め、フロントドアを施錠したとき※この機能を変更することができます。詳しくは、P.400の「ユーザーカスタマイズ機能」を参照してください。

バッテリーあがり防止機能
いずれかのドア（バックドアを除く）が開いた状態で、ルームランプ（ＤＯＯＲのとき）、 エンジン スタート ストップ
スイッチ照明が約20分以上点灯し続けると、バッテリーあがり防止機能が働き自動的に消灯します。

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
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引

99

バックドアの施錠・解錠のしかた
P.134の「バックドアの開閉」を併せてお読みください。

施錠・解錠のしかた
バックドアロックスイッチ
施錠

解錠

1回点滅

2回点滅
バックドアオープンスイッチ■施錠するときは電子キーを携帯し、すべてのドア（バックドアを含む）が閉まっている状態で、バックドアロックスイッチを押します。
●すべてのドアの施錠ができます。
●施錠したときは、非常点滅灯が1回点滅し、ブザーが1回鳴ります。
●必ず施錠作動したことを確認してください。

■解錠するときは電子キーを携帯し、バックドアオープンスイッチを押します。
●すべてのドアの解錠ができます。
●解錠したときは、非常点滅灯が2回点滅し、ブザーが2回鳴ります。

100

スマートエントリー ＆ スタートシステム

目
次車内に電子キーがある場合は、ロックスイッチを押さないでください。
●車内に電子キーがある場合は、ロックスイッチを押さないでください。電子キーが車内に閉じ込められる可能性があります。
●ドア施錠時に、車室外発信機の検知エリア内に電子キーがある場合は、電子キーと車両は定期的に通信を行うため、長時間その状態で放置すると、電子キーおよび車両のバッテリーがあがるおそれがあります。車両を使用しないときは、電子キーを車両付近（約2m以内）に置かないでください。

警
告

早基
わ本
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り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
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扱装
い備
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と快
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意装
備
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引

101

知識
作動範囲について
車室外発信機の検知エリア内（バックドアスイッチから周囲約70cm以内）●ドアガラスやバックドアスイッチに近付きすぎた場合などは作動しないことがあります。
検知エリア
バックドアスイッチから周囲約70ｃｍ以内

車室外発信機作動条件について●車室外発信機（バックドア）の検知エリア内に電子キーを携帯して入り、バックドアオー
プンスイッチを押すと、ＩＤコードの照合を行い、照合が一致したときのみバックドアが解錠されます。降車後、すべてのドアが閉まっている状態でバックドアロックスイッチを押すと、車室内外でIDコードの照合を行い、車内に電子キーがなく、車外に電子キーがあると判断されると、施錠されます。
・車室外発信機（バックドア）の検知エリア内に入っていても、電子キーが地面の近くや高い場所にあるとき、リヤバンパー中央に近付け過ぎたときは正常に作動しない場合があります。
・電子キーが車室外発信機（バックドア）の検知エリア内にあれば、電子キーを携帯している人以外でも施錠・解錠できます。
・電子キーの持ち方により作動しにくいことがあります。
・車両の形状により電子キーが作動しにくい場所があります。
●電波の状況が悪いときや電子キーの電池が切れたときは、スマートエントリー ＆ スタート
システムやワイヤレスドアロックリモコンでのバックドアの施錠・解錠はできません。この場合は、P.123の「電子キーが正常に作動しないときは」を参照してください。

施錠・解錠について●バックドアロックスイッチを早押しした場合、施錠されないことがあります。
●施錠後、約3秒間はスマートエントリー ＆ スタートシステムで解錠することはできません。
●次のようなときは、バックドアロックスイッチを押さないでください。バックドアロック
スイッチを押してもドアは施錠されず、半ドア警報（P.117参照）が鳴ります。
・いずれかのドア（バックドアを含む）が開いているとき・バックドアの開閉中●急な車室外発信機（バックドア）の検知エリア内への接近や急なバックドアロックスイッチ
およびバックドアオープンスイッチの操作では、施錠・解錠されない場合があります。
その場合は、もう一度ゆっくりと操作してください。

102スマートエントリー ＆ スタートシステム

目
次

開閉のしかた■開けるときは
バックドアオープンスイッチを押したまま、バック
ドアを持ち上げます。
●バックドアを開けるときは、最上部まで持ち上げてください。
●バックドアが自然に降下しないことを確認してく
ださい。

早基
わ本
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取運
り転
扱装
い置
の

バックドアオープンスイッチ■閉めるときは
バックドアストラップ

警告

1 バックドアを外から押せる高さまで降ろします。
バックドアグリップを使用すると便利です。
●バックドアグリップまで手がとどかない場合
は、バックドアストラップを使用すると便利
です。

取室
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意装
備

バックドアグリップ

付車
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2 バックドアを外から押してロックします。
バックドアグリップ、またはバックドアストラ
ップを持ったまま直接バックドアを閉めないで
ください。

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引

103

知識
初期設定について車両のバッテリー交換やヒューズ交換などで、車両と車両バッテリーとの接続が断たれたときは、バックドアの初期設定をしてください。
バックドアの初期設定がされていないと、バックドアオープンスイッチでバックドアを開けることができません。

■初期設定のしかた
次のいずれかの方法でバックドアの解錠操作をしてください。
●スマートエントリー ＆ スタートシステムで解錠する。（P.100参照）●ワイヤレスドアロックリモコンで解錠する。（P.138参照）●ドアロックスイッチで解錠する。（P.129参照）●運転席ドアにメカニカルキーを差し込んで解錠する。（P.123参照）

104スマートエントリー ＆ スタートシステム

エンジン スタート ストップ

スイッチの切り替え方

エンジン スタート ストップ
切り替わります。

目
次スイッチを押すごとにスイッチが警
告1 電子キーを携帯し、運転席に座ります。
2 ブレーキペダルを踏まずに エンジン スタート

作動表示灯

ストップ

スイッチを押します。

エンジン スタート ストップ
ごとに、スイッチがスイッチを押す

ＯＦＦ⇒アクセサリーモード⇒イグニッションＯＮ
モード⇒ＯＦＦ…
の順に切り替わります。
●アクセサリーモード、イグニッションＯＮモードのときは作動表示灯が橙色に点灯します。
●イグニッションＯＮモード⇒ＯＦＦは車両が停止しているときに切り替わります。
●
エンジン スタート ストップ
スイッチを早く押すと、切り替わらないことがあります。
目的のスイッチの状態になるまで、1回ごと確
実に押してください。

エンジン スタート
ストップ スイッチ

エンジン スタート ストップ
スイッチの状態

作動表示灯 エンジンの
の色
状態

OFF

消灯

アクセサリーモード

橙色
橙色

イグニッションONモード
消灯

停止

各状態の働き

電装品が停止している状態です。

アクセサリーソケットなどの電装品が使用できます。
すべての電装品が使用できます。
停止（メーターが点灯します。）
すべての電装品が使用できます。
回転中
通常運転中の状態です。
停止

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105

エンジン スタート ストップ
スイッチがイグニッシ
ョンＯＮモードまたはアクセサリーモードのまま長時間放置しないでください。
● エンジン スタート ストップ スイッチがイグニッションＯＮモードまたはアクセサ
リーモードのまま長時間放置すると、車両のバッテリーがあがる原因となります。
●
エンジン スタート ストップ
スイッチに引っ掛かりがあるときは、スイッチを操作せず、すみやかにトヨタ販売店に連絡してください。
●
エンジン スタート ストップ
スイッチを油などのついた手でさわらないようにしてください。
●
エンジン スタート ストップ
スイッチに飲料水などをこぼさないよう注意してください。万一、こぼしたあと異常を感じたら、すみやかにトヨタ販売店に連絡してください。
●炎天下で長時間車両を放置すると、 エンジン スタート ストップ スイッチの表面が熱くなっている場合があります。やけどをしないよう気を付けてください。
●車幅灯が点灯しても、 エンジン スタート ストップ スイッチ照明が点灯しないときは、
トヨタ販売店で点検を受けてください。

知識作動範囲について

4ＷＤ車用
ＦＦ車用

車室内発信機（リヤ）

車室内発信機（リヤ）

車室内発信機の検知エリア内（車両室内）●車外でもドアガラスに近付きすぎた場合などはエン
ジン スタート ストップ
スイッチの切り替えが可能となることがあります。
検知エリア
車両室内

106

車室内発信機（フロント）

スマートエントリー ＆ スタートシステム

目次

知識
作動条件について●車室内発信機の検知エリア内（車両室内）に電子キーがないと判断すると、 エンジン
スタート ストップ
スイッチを切り替えることができません。この場合、スイッチを押すと、キーエリア外警報が鳴ります。（P.116参照）●電子キーをインストルメントパネル上、フロア上、収納ボックス内（P.308参照）などに置かないでください。 エンジン スタート ストップ スイッチが切り替わらないことがあります。
●電波の状況が悪いときや電子キーの電池が切れたときは、スマートエントリー ＆ スター
トシステムで エンジン スタート ストップ スイッチを切り替えることはできません。
この場合は、P.123の「電子キーが正常に作動しないときは」を参照してください。
●電子キーの持ち方により作動しにくいことがあります。
●車両の形状により電子キーが作動しにくい場所があります。
●
エンジン スタート ストップ
スイッチを操作するときは、奥まで確実に押してください。
●
エンジン スタート ストップ
スイッチを早押しした場合、スイッチが切り替わらないことがあります。

作動条件について盗難防止システムによりエンジン スタート ストップがあります。（P.113参照）

警
告

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スイッチが切り替わらないこと

便利機能についてオートＯＦＦ機能
エンジン スタート ストップ
スイッチがアクセサリーモードのまま約1時間放置すると、バッテリーあがり防止のために、自動的にスイッチがＯＦＦになります。

車両バッテリー脱着時について
車両は常にエンジン スタート ストップ
スイッチの状態（アクセサリーモードまたはイグニッションＯＮモード）を記憶しているため、車両バッテリーを再接続したときは、ス
イッチが絶たれる前のスイッチの状態に復帰します。修理などで車両バッテリーをはずすときは、必ずスイッチをＯＦＦにしてから行ってください。
車両バッテリーあがり時に、バッテリーがあがる前のスイッチの状態がわからないときは、とくに注意してください。

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107

エンジン始動・停止のしかた
ブレーキペダルを踏みながら、 エンジン スタート ストップ
イッチを押すとエンジンが始動します。

ス

エンジン始動のしかた

1 電子キーを携帯し、運転席に座ります。
2 ペダルの位置を確認します。
正しい運転姿勢（P.152参照）がとれるようにシートの位置を調整し、ペダルの各位置を確認します。

3 ブレーキペダルを踏みながら、パーキングブレー
アクセルペダルブレーキペダルパーキングブレーキペダル

キがかかっていることを確認します。

4 シフトレバーの位置を確認します。
シフトレバーが綟にあることを確認します。
●緜でも始動できますが、安全のため綟で行ってください。

5 ブレーキペダルをしっかり踏みます。
エンジン スタート ストップ スイッチの作動
表示灯が緑色に点灯します。
●作動表示灯が緑色に点灯していないと、エンジンは始動しません。

ブレーキペダル108

スマートエントリー ＆ スタートシステム

目次

6 ブレーキペダルを踏みながら作動表示灯

ト ストップ
動します。

エンジン スタート
ストップ スイッチ

エンジン スター
スイッチを押して、エンジンを始●完全にエンジンが始動するまでブレーキペダルを踏み続けてください。
●エンジンが始動すると、作動表示灯は消灯しま
す。
●ブレーキペダルを踏みながらエンジン スタート ストップ
スイッチを押せば、どのスイッチの状態からでもエンジンを始動することができます。
●エンジンが始動しない場合は、ブレーキペダル
を踏まずに
エンジン スタート ストップ
スイッチを押して、一度スイッチをＯＦＦにしたあと、ブレーキペダルをさらに強く踏みながらもう一度スイッチを押してください。
●クランキングホールド機能（Ｐ.112参照）が作動します。

警
告

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109

エンジン停止のしかた
車両を完全に停止させ、シフトレバーを綟に入れて エンジン スタート ストップ
スイッチを押します。
スイッチがＯＦＦになり、エンジンが停止します。
●シフトレバーが綟以外だと エンジン スタート ストップ スイッチはアクセサ
リーモードになり、エンジンが停止します。スイッチをＯＦＦにするには、シフ
トレバーを綟に入れてからスイッチを押してください。

車外からのエンジンの始動は絶対に行わないでください。
●車外からのエンジンの始動は絶対に行わないでください。思わぬ事故につながるおそれがあり危険ですので、必ず運転席に座って行ってください。
●走行中は、 エンジン スタート ストップ スイッチにさわらないでください。誤ってス
イッチを押し続け、エンジンが停止すると、ブレーキ倍力装置やパワーステアリングが働
かず、ブレーキの効きが悪くなったり、ハンドルが非常に重くなったりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●車を少し移動させるときも、必ずエンジンを始動してください。エンジンをかけず、坂道を利用して車を動かすと、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●エンジンの始動操作をしたときに、 エンジン スタート ストップ スイッチの作動表示
灯が緑色に点滅したときは、絶対に車両を走行させないでください。ステアリングロックが解除されていないため、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

110スマートエントリー ＆ スタートシステム

目
次エンジン スタート ストップ スイッチの作動表示灯が橙色に点滅しているときは、システムの異常が考えられます。
●

エンジン スタート ストップ
スイッチの作動表示灯が橙色に点滅しているときは、
システムの異常が考えられます。いったんスイッチをＯＦＦにすると、エンジンを再始動できなくなることがありますので、すみやかにトヨタ販売店に連絡してください。
●走行中、エンストなどで車両が滑走状態になったときは、安全な状態で車両が停止するま
で、ドアを開けたりしないでください。ステアリングロックが作動する可能性があり危険です。安全な場所に停車させたあと、すみやかにトヨタ販売店に連絡してください。
●
エンジン スタート ストップ
スイッチに引っ掛かりがあるときは、スイッチを操作せず、すみやかにトヨタ販売店に連絡してください。
●
エンジン スタート ストップ
スイッチを油などのついた手でさわらないようにしてください。
●
エンジン スタート ストップ
スイッチに飲料水などをこぼさないよう注意してください。万一、こぼしたあと異常を感じたら、すみやかにトヨタ販売店に連絡してください。
●炎天下で長時間車両を放置すると、 エンジン スタート ストップ スイッチの表面が熱くなっている場合があります。やけどをしないよう気を付けてください。
●車幅灯が点灯しても、 エンジン スタート ストップ スイッチ照明が点灯しないときは、
トヨタ販売店で点検を受けてください。

知識作動範囲について

4ＷＤ車用
ＦＦ車用

車室内発信機（リヤ）

車室内発信機（リヤ）

車室内発信機の検知エリア内（車両室内）●車外でもドアガラスに近付きすぎた場合などはエンジンの始動が可能となることがあります。
検知エリア
車両室内
車室内発信機（フロント）

作動条件について●車室内発信機の検知エリア内（車両室内）に電子キーがないと判断すると、エンジンを始動することはできません。この場合、 エンジン スタート ストップ スイッチを押すと、キーエリア外警報が鳴ります。（P.116参照）●電子キーをインストルメントパネル上、フロア上、収納ボックス内（P.308参照）などに置かないでください。エンジンが始動できないことがあります。
●電波の状況が悪いときや電子キーの電池が切れたときは、スマートエントリー ＆ スター
トシステムでエンジンを始動することはできません。この場合は、P.123の「電子キーが正常に作動しないときは」を参照してください。

警
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111

知識
作動条件について●エンジン始動操作をしたときに、エンジンが始動せず、 エンジン スタート ストップ
スイッチの作動表示灯が緑色に点滅しているときは、ハンドルの負荷により、ステアリ
ングロックが解除されていません。ハンドルを左右に動かしながらブレーキペダルを踏
み、スイッチを押し直してください。
●エンジンの始動と停止を短い間隔で繰り返した直後は、エンジンが始動できない場合があります。この場合は約10秒以上待ってから再びエンジンの始動操作をしてください。
●車両のバッテリーがあがっている場合はステアリングロックが作動しないので注意してください。
●電子キーの持ち方により作動しにくいことがあります。
●車両の形状により電子キーが作動しにくい場所があります。
●
エンジン スタート ストップ
スイッチを操作するときは、奥まで確実に押してください。
●
エンジン スタート ストップ
スイッチを早押しした場合、エンジンが始動・停止しないことがあります。

盗難防止システムについて
盗難防止システムにより、エンジンが始動しないことがあります。
（P.113参照）

エンジンの緊急停止について
走行中、 エンジン スタート ストップ スイッチを約3秒以上押し続けると、エンジンを停止することができます。緊急時以外は走行中にエンジンを停止しないでください。
● エンジン スタート ストップ スイッチはアクセサリーモードになります。
●この状態ではオートＯＦＦ機能は作動しません。
（P.107参照）

車両バッテリー脱着時について●車両のバッテリー脱着後、 エンジン スタート ストップ スイッチを一度押すだけではエンジンが始動しないことがあります。その場合は、もう一度スイッチを押してください。
●車両のバッテリー脱着後、すぐにはエンジンが始動しないことがあります。その場合は、バッテリー接続から約10秒以上待ってからエンジンを始動してください。

クランキングホールド機能について
エンジン始動操作をしてすぐに手を離すと、エンジンが始動するまでスターターの回転を最大で約18秒間保持します。
●
エンジン スタート ストップ
スイッチを押したままでも、スターターの回転は最大で約30秒間です。
約30秒経過してもエンジンが始動しない場合は、スターターの回転を停止します。その場合は、もう一度エンジンの始動操作をしてください。

112

スマートエントリー ＆ スタートシステム

盗難防止システム目
次

車両の盗難防止のために、あらかじめ登録された電子キー以外ではエンジン スタート ストップ
スイッチの切り替え、エンジンの始動をできないようにしたシステムです。

警
告セキュリティ表示灯●

エンジン スタート ストップ スイッチをＯＦＦにするとシステムが作動し、セキュリティ表示灯が点滅します。
●登録された電子キーを携帯し エンジン スタート
ストップ
スイッチを押すと、システムが解除され、セキュリティ表示灯が消灯します。
●電子キーに登録された信号は車ごとに異なります。
●車両から離れる場合は、車内にキーを残さないでください。

盗難防止システムの改造や取りはずしをしないでください。システムが正常に作動しないおそれがあります。

知識

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メンテナンスについて
盗難防止システムのメンテナンスは不要です。

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節電機能
電子キーおよび車両のバッテリーあがりを防止する機能です。

車室外発信機の検知エリア内（フロントドア、バックドア）に長時間電子キーを放置していると、電子キーと車両が定期的に通信を行うため、電子キーおよび車両のバッテリーがあがるおそれがあります。
そのため、電子キーおよび車両のバッテリーあがりを防止するため、次のときはスマートエントリー ＆ スタートシステムが自動で停止します。
●14日以上、電子キーから応答がないとき●10分以上、車室外発信機の検知エリア内に電子キーがあるとき
スマートエントリー ＆ スタートシステムを復帰させるには、次のいずれかの操作を行ってください。
●車両に近付いて電子キーのワイヤレスドアロックリモコンスイッチを押す。
●フロントドアハンドル、またはバックドアのロックスイッチを押し、施錠操作をする。
●メカニカルキーを運転席ドアのキーシリンダーに差し込み、施錠または解錠操作をする。（Ｐ.123参照）

114

スマートエントリー ＆ スタートシステム

警報音・警告灯目次スマートエントリー ＆ スタートシステムでは、予期せぬ車両の動き出し、車両盗難などを防ぐため、警報音や警告灯または、 エンジン スタート ストップ
スイッチの作動表示灯の点滅で注意をうながします。
警報音が鳴ったり、メーター内のスマートエントリー ＆ スター
トシステム警告灯が点灯したり、スイッチの作動表示灯が点滅したときは、必ず車両および電子キーの確認を行ってください。
エンジン スタート ストップ
スイッチ作動表示灯

車内警報音
車外警報音

警
告

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スマートエントリー ＆ スタートシステム警告灯■シフトレバーが綟以外での電源切り忘れ警報
エンジン スタート ストップ
スイッチがＯＦＦ以外、シフトレバーが綟以外で、運転席ドアを開けたとき● 車内警報音
ピー と連続で鳴ります。
警報が鳴ったら、シフトレバーを綟に入れてください。

■シフトレバーが綟以外での運転者のキー持ち出し警報
エンジン スタート ストップ
スイッチがＯＦＦ以外で、シフトレバーが綟以外のとき、運転席ドアの開閉が行われ、車室内でのＩＤコードの照合により、電子キーが車内にないと判断したとき● 車内警報音
ピー と連続で鳴ります。
● 車外警報音
ピー と連続で鳴ります。
● スマートエントリー ＆ スタートシステム警告灯 点灯します。
警報が鳴ったら、シフトレバーを綟に入れて、スイッチをＯＦＦにしてください。

エンジン スタート ストップ

■シフトレバーが綟での運転者のキー持ち出し警報
エンジン スタート ストップ
スイッチがＯＦＦ以外で、シフトレバーが綟のとき、運転席ドアの開閉が行われ、車室内でのＩＤコードの照合により、電子キーが車内にないと判断したとき● 車内警報音
ピー と鳴ります。
● 車外警報音
ピッ、ピッ、ピッ と鳴ります。
● スマートエントリー ＆ スタートシステム警告灯 点灯します。
警報が鳴ったら、 エンジン スタート ストップ

スイッチをＯＦＦにしてください。

115

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■スマートドアロックでの電源切り忘れ警報
エンジン スタート ストップ
スイッチがＯＦＦ以外で、シフトレバーが綟のとき、すべてのドアを閉め、フロントドアハンドル、またはバックドアのロックスイ
ッチを押して施錠しようとしたとき● 車外警報音ピー と60秒間連続で鳴ります。
このとき、施錠することはできません。
警報が鳴ったら、 エンジン スタート ストップい。

スイッチをＯＦＦにしてくださ■同乗者のキー持ち出し警報
エンジン スタート ストップ スイッチがＯＦＦ以外で、運転席ドア以外のドアの開閉が行われ、車室内でのＩＤコードの照合により、電子キーが車内にないと判断したとき● 車内警報音
ピー と鳴ります。
● 車外警報音
ピッ、ピッ、ピッ と鳴ります。
● スマートエントリー ＆ スタートシステム警告灯 点灯します。
警報が鳴ったら、降車した同乗者が電子キーを持っていないか確認してください。

■キーリマインダ警報
エンジン スタート ストップ
スイッチがアクセサリーモードで、運転席ドアを開けたとき● 車内警報音
ピー、ピー、ピー と連続で鳴ります。
警報が鳴ったら、 エンジン スタート ストップ
ドアを閉めてください。

スイッチをＯＦＦにして運転席■キーエリア外警報
エンジン スタート ストップ スイッチを押したとき、車室内でのＩＤコードの照合により、電子キーが車内にないと判断したとき● 車内警報音
ピー と鳴ります。
● スマートエントリー ＆ スタートシステム警告灯 8秒間点灯します。
警報が鳴ったら、車室内の検知エリア内に電子キーがあるか確認してください。
電子キーがある場合は、電子キーのバッテリー切れが考えられます。電子キーのワイヤレスドアロックリモコンスイッチを押して、電子キーのＬＥＤが点灯するか確認してください。点灯しない場合は、電子キーのバッテリーを交換してください。
（Ｐ.361参照）

116

スマートエントリー ＆ スタートシステム

目次■キー置き忘れ警報
エンジン スタート ストップ スイッチがＯＦＦのとき、車内に電子キーを置いたま
ま、すべてのドアを閉め、フロントドアハンドル、またはバックドアのロックスイッ
チを押したとき● 車外警報音
ピー と2秒間連続で鳴ります。
このとき、施錠することはできません。
警報が鳴ったら、車内にある電子キーを携帯して、もう一度ドアロック操作をして
ください。

警
告

早基
わ本
か操
り作

知識
キー置き忘れ警報について●電子キーをインストルメントパネル上、フロア上、収納ボックス内（Ｐ.322参照）などに置いた場合、キー置き忘れ警報が鳴らないことがあります。
●電子キーが車外にあっても、ドアガラスやドアハンドルに近付けすぎた場合、キー置き忘れ警報が鳴ることがあります。

■キーバッテリー低下警報
エンジン スタート ストップ スイッチをイグニッションＯＮモードにしてから約20分以上経過し、その後スイッチをＯＦＦにしたとき、電子キーのバッテリー電圧が低下していると判断したとき● 車内警報音
ピー と鳴ります。
警報が鳴ったら、電子キーのバッテリーを交換してください。（Ｐ.361参照）■半ドア警報エンジン スタート ストップ
スイッチがＯＦＦのとき、いずれかのドア（バックドアを含む）が開いている（半ドア）状態または、フロントドア、バックドアの開閉中に、フロントドアハンドルまたはバックドアのロックスイッチを押したとき● 車外警報音
ピー と10秒間連続で鳴ります。
警報が鳴ったら、すべてのドア（バックドアを含む）を閉めてから、もう一度ドア
ロック操作をしてください。

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117

■ステアリングロック未解除警報
エンジン始動操作時、ステアリングロックが解除されず、エンジンが始動しなかったとき● エンジン スタート ストップ スイッチ作動表示灯 15秒間緑色に点滅します。
ハンドルを左右に動かしながら、エンジン始動操作をしてください。

■ステアリングロック異常警報／電源異常警報
ステアリングロックシステムまたは、電源システムの異常を検知したとき● エンジン スタート ストップ スイッチ作動表示灯 橙色に点滅します。
すみやかにトヨタ販売店に連絡してください。

118

スマートエントリー ＆ スタートシステム

目次■警報音および警告灯の作動一覧表
車内警報音

ピー
（連続吹鳴）

スマートエント
車外警報音 リー ＆ スタート
システム警告灯ーピー
ピー（連続吹鳴）（連続吹鳴）ピー
ピッ、ピッ、ピッ（1回吹鳴）（3回吹鳴）

ー

ピー
（60秒間
吹鳴）

ピー
ピッ、ピッ、ピッ（1回吹鳴）（3回吹鳴）

ピー、ピー、ピー（断続吹鳴）

ピー（1回吹鳴）

ー

ー

警
告

状 況

ー

綟以外での電源切り忘れ警報（Ｐ.115参照）
エンジン スタート ストップ スイッチがＯＦＦ以外で、シフトレバーが綟以外のとき、
運転席ドアを開けた。

早基
わ本
か操
り作

点灯

綟以外での運転者キー持ち出し警報（Ｐ.115参照）
エンジン スタート ストップ スイッチがＯＦＦ以外で、シフトレバーが綟以外のとき、運転者が電子キーを車外に持ち出した。

取運
り転
扱装
い置
の

点灯

綟での運転者キー持ち出し警報（Ｐ.115参照）
エンジン スタート ストップ スイッチがＯＦＦ以外で、シフトレバーが綟のとき、運転者が電子キーを車外に持ち出した。

ースマートドアロックでの電源切り忘れ警報（Ｐ.116参照）
エンジン スタート ストップ スイッチがＯＦＦ以外で、シフトレバーが綟のとき、ロックスイッチを押した。

点灯

同乗者のキー持ち出し警報（Ｐ.116参照）
エンジン スタート ストップ スイッチがＯＦＦ以外のとき、同乗者が電子キーを車外に持ち出した。

ーキーリマインダ警報（Ｐ.116参照）
エンジン スタート ストップ スイッチがアクセサリーモードのとき、運転席ドアを開けた。

キーエリア外警報（Ｐ.116参照）
点灯
エンジン スタート ストップ スイッチを（8秒間） 押したとき、車室内のＩＤコード照合で、電子キーがないと判断した。

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

119

スマートエント
車外警報音 リー ＆ スタート
システム警告灯

車内警報音

ー

ピー
（2秒間吹鳴）ピー（1回吹鳴）

ー

ー

ピー
（10秒間
吹鳴）

状 況

ー

キー置き忘れ警報（Ｐ.117参照）
エンジン スタート ストップ スイッチがＯＦＦのとき、電子キーを車内に置き忘れた状
態でロックスイッチを押した。

ー

キーバッテリー低下警報（Ｐ.117参照）
電子キーのバッテリー電圧が低下した。

ー

半ドア警報（Ｐ.117参照）
エンジン スタート ストップ スイッチがＯＦＦのとき、いずれかのドアが半ドアの状
態またはフロントドア・バックドア開閉中、ロックスイッチを押した。

エンジン スタート ストップ
スイッチ作動表示灯

状 況

緑色に点滅
（15秒間）

ステアリングロック未解除警報（Ｐ.118参照）
エンジン始動操作時にステアリングロックが解除されず、エンジンが始動しなかった。

橙色に点滅

ステアリングロック異常警報／電源異常警報（Ｐ.118参照）
ステアリングロックシステムまたは、電源システムの異常を検知した。

120

スマートエントリー ＆ スタートシステム

こんなときは目
次

ここでは、様々な「こんなときは」の場面を想定して、操作および対処方法の例を記載しています。スマートエントリー ＆ スタート
システムを扱う上での参考にしてください。

警報音が鳴っているときは／警告灯が点灯しているときは
P.115の「警報音・警告灯」を参照して該当する指示に従ってください。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

スマートエントリー ＆ スタートシステムが作動しないときは以下のことを確認してください。
●電子キーが受信できない状況にある。
（P.93参照）●電子キーのバッテリー（電池）がない。
●節電機能が働いている。（P.114参照）

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

ガソリンスタンドやお店などで車から離れるときはエンジン スタート ストップ スイッチ
をＯＦＦにして、電子キーを携帯し、ドアを施錠してください。
●必ず施錠されていることを確認してくだ
さい。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

121

正規の別の電子キーを携帯した人が乗車するときはスマートエントリー ＆ スタートシステムでの解錠ができないときは、ワイヤレスドアロック
リモコン（P.138参照）またはメカニカルキー（次ページ参照）を使って解錠してください。

正規の別の電子キーを携帯した人が乗車しているときはスマートエントリー ＆ スタートシステムでの施錠ができません。
車外から施錠するときは、ワイヤレスドアロック
リモコン（P.138参照）またはメカニカルキー（次ページ参照）を使って施錠してください。

エンジン始動操作後に作動表示灯が緑色に点滅しているときはエンジン始動操作をしたときに、エンジンが始動
せず
エンジン スタート ストップ
スイッチの作動表示灯が緑色に点滅しているときは、ハンドルの負荷によりステアリングロックが解除されていません。
ハンドルを軽く左右にまわしながら、エンジン始動操作をしてください。

122スマートエントリー ＆ スタートシステム

電子キーが正常に作動しないときは目
次

電子キーと車両間の通信がさまたげられたり、電子キーのバッテリーが切れたときは、スマートエントリー ＆ スタートシステム、ワイヤレスドアロックリモコンが使用できなくなります。

警
告

運転席ドアの施錠・解錠のしかた
電子キーに内蔵されているメカニカルキーを使用して、運転席ドアを施錠・解錠します。

■メカニカルキーの取り出し方

早基
わ本
か操
り作

ノブのキーマークのある側を押しながら、メカニカ
ルキーを取り出します。
取運
り転
扱装
い置
の

ノブ
メカニカルキー

取室
り内
扱装
い備
の

■メカニカルキーの格納のしかた
メカニカルキーを図のように差し込みます。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

知識
メカニカルキーについて●メカニカルキーを使用したときは、必ず電子キーに格納しておいてください。電子キーの電池が切れたときやスマートエントリー＆スタートシステムが正常に作動しないとき、メカニカルキーが必要になります。
●メカニカルキーを使用する方法は一時的な処置です。電子キーの電池が切れたときは、直ちに電池を交換することをおすすめします。（P.361参照）■メカニカルキーでの施錠・解錠のしかた
運転席ドア前にまわすと施錠、うしろにまわすと解錠されます。
●すべてのドア（バックドアを含む）の施錠、解錠が同時にできます。

解錠

付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き

施錠
車両前方

索
引

123

エンジン スタート ストップ

スイッチの切り替え方

エンジン スタート ストップ スイッチに電子キーの（トヨタマーク）のある面で触れることで、スイッチの切り替えが可能になります。
Ｐ.105の「 エンジン スタート ストップ スイッチの切り替え方」を併せてお読みください。

エンジン スタート
ストップ スイッチ

1 ブレーキペダルをしっかり踏みます。
2 電子キーの （トヨタマーク）のある面でジン スタート ストップ

エンスイッチに触れます。

電子キーを認識すると、ブザー音が鳴り、作動表
示灯が緑色に点灯します。

電子キー
作動表示灯

3 電子キー認識後、約5秒以内にすべてのペダルから足を離して、 エンジン スタート ストップ
スイッチを押します。
エンジン スタート ストップ
ごとに、スイッチがスイッチを押す

アクセサリーモード⇒イグニッションＯＮモード⇒ＯＦＦの順に切り替わります。

124スマートエントリー ＆ スタートシステム

目次

知識
エンジン スタート ストップ

スイッチの切り替えについて●いったん
エンジン スタート ストップ
スイッチをＯＦＦにすると、スイッチを押してもスイッチの切り替えができません。もう一度はじめから操作してください。
●電子キー認識後、約5秒以上たってから エンジン スタート ストップ スイッチを押しても、スイッチは切り替わりません。もう一度はじめから操作してください。
●
エンジン スタート ストップ
スイッチに触れるスイッチの切り替え、エンジンの始動方法は一時的な処置です。電子キーの電池が切れたときは直ちに電池を交換することをおすすめします。（P.361参照）

エンジン スタート ストップ

スイッチ切り替え時の警報について

エンジン スタート ストップ スイッチ切り替え時に、いずれかのドアを開閉すると、警報が鳴りますが異常ではありません。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
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解全
説・
と快
注適
意装
備
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ス

万
一
の
と
き
索
引

125

エンジン始動のしかた
エンジン スタート ストップ スイッチに電子キーの（トヨタマーク）のある面で触れることで、エンジンの始動が可能になります。
Ｐ.108「エンジン始動・停止のしかた」を併せてお読みください。

1 ブレーキペダルをしっかり踏みます。
エンジン スタート
ストップ スイッチ

2 電子キーの（トヨタマーク）のある面で エンジン スタート ストップ スイッチに触れます。
電子キーを認識すると、ブザー音が鳴り、作動表
示灯が緑色に点灯します。

電子キー

作動表示灯

3 電子キー認識後、約5秒以内にブレーキペダルを踏んだままエンジン スタート ストップ
イッチを押します。

ブレーキペダル

126

ス●ブレーキペダルをいっぱいまで踏み込まないと、エンジンが始動しないようになっています。
●エンジンが始動すると、作動表示灯は消灯しま
す。
●エンジンが始動しない場合は、ブレーキペダル
を踏まずに
エンジン スタート ストップ
スイッチを押して、一度スイッチをＯＦＦにしたあと、ブレーキペダルをさらに強く踏みながら、もう一度電子キーで触れる操作から行ってください。
●クランキングホールド機能（次ページ参照）が作動します。

スマートエントリー ＆ スタートシステム

目
次■エンジン停止のしかた
通常のエンジンの停止のしかたと同様です。（Ｐ.110参照）
警
告知識
エンジンの始動について
電子キー認識後、約5秒以上たってから エンジン スタート ストップ
も、エンジンは始動しません。もう一度はじめから操作してください。

スイッチを押してエンジン始動時の警報について

早基
わ本
か操
り作

エンジン始動時に、いずれかのドアを開閉すると、警報が鳴りますが異常ではありません。

クランキングホールド機能について
エンジン始動操作をしてすぐに手を離すと、エンジンが始動するまでスターターの回転を最大で約18秒間保持します。
●
エンジン スタート ストップ
スイッチを押したままでも、スターターの回転は最大で約30秒間です。
約30秒経過してもエンジンが始動しない場合は、スターターの回転を停止します。その場合は、もう一度エンジンの始動操作をしてください。

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
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の
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説・
と快
注適
意装
備
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ン
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一
の
と
き
索
引

127

ドア、ドアガラスなどの開閉
ドアの開閉
キーでの施錠・解錠のしかた（P.96参照）

フロントドア
前にまわすと施錠、うしろにまわすと解錠されます。
●運転席ドアでは、すべてのドア（バックドアを含む）の施錠、解錠が同時にできます。

施錠

解錠

車両前方

知識
キーについて（P.94参照）●キーはドアの施錠・解錠の他、エンジンの始動・停止などに使います。
●キーは2枚あります。
2枚のキーのうち、1枚にワイヤレスドアロックリモコンが付いています。
ワイヤレスドアロックリモコンの操作についてはＰ.137を参照してください。
ワイヤレスドアロック
リモコン付※キーの枚数および組み合わせは、車の仕様により異なる場合があります。

●万一、キーを紛失したときは、盗難・事故などを防ぐため、ただちにトヨタ販売店にご相談ください。

キーナンバープレートについて（P.95参照）

キーナンバー

お客様以外にキーナンバーがわからないように、キーではなくプレートにキーナンバーを打刻しました。

●キーナンバープレートは車両以外の場所に大切に保管してください。
●万一、キーを紛失したときは、トヨタ販売店でキーナンバーからトヨタ純正品のキーをつくることができます。
●キーをつくるときは、トヨタ販売店にご相談ください。トヨタ純正品以外のキーを使用す
ると、キーがスムーズにまわらなくなるおそれがあります。
スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車にお乗りの方は、参照ページをご覧ください。

128

ドア、ドアガラスなどの開閉

目
次

ドアロックスイッチでの施錠・解錠のしかた
運転席ドア
スイッチの右側を押すと施錠、左側を押すと解錠されます。
●すべてのドア（バックドアを含む）の施錠・解錠が同時にできます。
解錠

施錠

警
告

早基
わ本
か操
り作

ドアロックスイッチ
取運
り転
扱装
い置
の

知識
作動条件についてスマートエントリー ＆ スタートシステム装着車● エンジン スタート ストップ スイッチの状態に関係なく使用できます。
●ドアロックスイッチを押し続けると作動しないことがあります。いったんスイッチから指を離し、押し直してください。
スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車●エンジン スイッチの状態に関係なく使用できます。
●ドアロックスイッチを押し続けると作動しないことがあります。いったんスイッチから指を離し、押し直してください。

セキュリティ機能について
車両盗難などを防ぐため、ドアロックスイッチでの解錠作動を停止する機能です。
（窓枠とドアガラスのすき間からドアロックスイッチを押して解錠されるのを防止します。）
以下の方法で施錠したとき自動的に機能します。
●ワイヤレスドアロックリモコンを使っての施錠（P.138参照）●ワイヤレスドアロックリモコンによる解錠操作後、ドアを開けなかったときの再施錠（P.139参照）●スマートエントリー ＆ スタートシステムを使っての施錠（P.96参照）●スマートエントリー ＆ スタートシステムによる解錠操作後、ドアを開けなかったときの再施錠（P.98参照）●運転席ロックレバーによる車外からの施錠（次ページ参照）●運転席ドアにキー（P.128参照）またはメカニカルキー（P.123参照）を差し込んでの
施錠

取室
り内
扱装
い備
の
の安
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と快
注適
意装
備
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一
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と
き
索
引

129

ロックレバーでの施錠・解錠のしかた■車内での施錠・解錠
ロックレバーを前方に押し込むと施錠、後方に引き出すと解錠されます。
施錠
解錠
ロックレバー■車外からの施錠
ドアハンドル
ロックレバー

フロントドアはロックレバーを施錠側にして、ドアハンドルを引いたままドアを閉めます。
リヤドアはロックレバーを施錠側にしてドアを閉め
ます。

施錠

知識
便利機能について
運転席ドアのみロックレバーが施錠側になっていても、車内のドアレバーを引くとドアが開
きます。

130

ドア、ドアガラスなどの開閉

目
次チャイルドプロテクターの使い方
リヤドア

ロックレバー

チャイルドプロテクターレバーを施錠側にしてドアを閉めます。
●車内のドアレバーでリヤドアを開けることができなくなります。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

解錠

施錠

チャイルドプロテクターレバー

取室
り内
扱装
い備
の

知識
チャイルドプロテクターについて
走行中などに、お子さまが誤ってドアを開けたりしないように、ロックレバ−の位置に関係なく、車内のドアレバーの操作ではリヤドアが開かないように施錠できます。

チャイルドプロテクターが働いているときのドアの開け方
ロックレバーを解錠状態にして、車外のドアハンドルを引いて開けます。
万一、車内から開けるときは、ドアガラスを開け、ロックレバーを解錠状態にして車外のドアハンドルを引いて開けます。

走行前にすべてのドアが閉まっていることを確認してください。
●走行前にすべてのドアが完全に閉まっていることを確認してください。
ドアが完全に閉まっていないと走行中にドアが突然開き、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●走行中はドアレバーを引かないでください。
ドアが開き車外に放り出されたりして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
とくに、運転席はロックレバーが施錠側になっていてもドアが開くため、注意してください。
●お子さまにドアの操作をさせないでください。
・閉めるとき手・頭・首などを挟んだりして、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
・走行中にドアを開け、お子さまが車外に放り出されたりして、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

131

の安
解全
説・
と快
注適
意装
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付車
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合の
い上
方手
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一
の
と
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引

知識
便利機能について
キー抜き忘れ防止チャイム
スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
キーが
ＬＯＣＫ
または
ＡＣＣ
の位置のとき、運転席ドアを開けると、キーの抜き忘れを警告するチャイムが ピー、ピー、ピー と鳴ります。
キーの閉じ込み防止のため、キーを持っていることを確認してから施錠してください。

キー閉じ込み防止機能
スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
エンジン スイッチにキーが差し込まれているときは、運転席ドアを開けた状態から、ドア
ロックスイッチやロックレバーにより施錠しようとしても施錠できません。

イルミネーテッドエントリーシステム（P.99参照）

ドアの開閉、解錠・施錠、エンジン スイッチの状態と連動して、ルームランプ（ＤＯＯＲの位置のとき）が点灯・消灯します。
●いずれかのドア（バックドアを除く）を開けると点灯し、すべてのドアを閉めると約15秒後に消灯します。※●エンジン スイッチを ＬＯＣＫ にすると点灯し、約15秒後に消灯します。※●エンジン スイッチがＬＯＣＫのとき運転席ドアを解錠すると点灯し、約15秒後に消灯します。※●次のような場合は、ただちに消灯します。
・すべてのドアを閉め、エンジン スイッチを ＡＣＣ または ＯＮ にしたとき・エンジン スイッチを ＡＣＣ または ＯＮ にして、すべてのドアを閉めたとき
・すべてのドアを閉め、運転席ドアを施錠したとき※この機能を変更することができます。詳しくは、P.400の「ユーザーカスタマイズ機能」を参照してください。

バッテリーあがり防止機能（P.99参照）

エンジン スイッチにキーが差し込まれていないとき、いずれかのドア（バックドアを除く）が開いた状態で、ルームランプ（ＤＯＯＲのとき）が約20分以上点灯し続けると、バッテリー
あがり防止機能が働き、ルームランプが自動的に消灯します。

スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車にお乗りの方は、参照ページをご覧ください。

132

ドア、ドアガラスなどの開閉

目
次知識
施錠・解錠について

警
告

次の方法で施錠・解錠することもできます。
P.138「ワイヤレスドアロックリモコンの使い方」を参照してください。

乗車中の施錠・解錠の効果について
乗車中の施錠・解錠については、それぞれ次のような効果がありますので選択してください。

早基
わ本
か操
り作

〈乗車中、施錠している場合〉●同乗者が誤ってドアを開けることを防ぎます。
●車外からの不意の侵入者を防ぎます。
●シートベルトの着用とあわせて、事故時に車外に投げ出される可能性が少なくなります。

〈乗車中、解錠している場合〉●万一の場合に車外からの救援活動が受けやすくなります。
車から離れるときは、必ずエンジンを停止して施錠することが法律で義務付けられています。
また車両盗難や車内の物を盗まれるおそれがありますので、車内に貴重品などを置かないよ
うにしてください。

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
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い上
方手
な
メ
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ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

133

バックドアの開閉（P.100参照）

開閉のしかた■開けるときは
バックドアオープンスイッチを押したまま、バック
ドアを持ち上げます。
●バックドアを開けるときは、最上部まで持ち上げてください。
●バックドアが自然に降下しないことを確認してください。

バックドアオープンスイッチ■閉めるときは
バックドアストラップ

1 バックドアを外から押せる高さまで降ろします。
バックドアグリップを使用すると便利です。
●バックドアグリップまで手がとどかない場合
は、バックドアストラップを使用すると便利です。
バックドアグリップ

2 バックドアを外から押してロックします。
バックドアグリップ、またはバックドアストラ
ップを持ったまま直接バックドアを閉めないでください。

スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車にお乗りの方は、参照ページをご覧ください。

134

ドア、ドアガラスなどの開閉

目
次

走行中はバックドアを閉じてください。また、ラゲージルームには絶対に人を乗せないでください。
●走行中はバックドアを閉じてください。開けたまま走行すると、バックドアが車外のものに当たったり荷物が投げ出されたりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
また、排気ガスが車内に侵入し、重大な健康傷害や死亡につながるおそれがあり危険です。
走行する前に必ずバックドアが閉まっていることを確認してください。
●走行前にバックドアが完全に閉まっていることを確認してください。バックドアが完全に閉まっていないと、走行中にバックドが突然開き、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●ラゲージルームには絶対に人を乗せないでください。急ブレーキをかけたときや衝突したときときなどに、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあり危険です。
●お子さまを乗せているときは、以下のことを必ずお守りください。お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあり危険です。
蘆ラゲージルームでお子さまを遊ばせないでください。誤って閉じ込められた場合、熱射病などを引き起こすおそれがあります。
蘆お子さまにはバックドアの開閉操作をさせないでください。不意にバックドアが作動したり、閉めるときに手・頭・首などを挟んだりするおそれがあります。
●バックドアの操作にあたっては、以下のことを必ずお守りください。お守りいただかないと、体を挟むなどして重大な傷害につながるおそれがあり危険です。
蘆バックドアを開ける前に、バックドアに貼りついた雪や氷などの重量物を取り除いてください。開いたあとに重みでバックドアが落下するおそれがあります。
蘆バックドアを開閉するときは、十分に周囲の安全を確かめてください。
蘆人がいるときは、安全を確認し動かすことを知らせる「声かけ」をしてください。
蘆強風時の開閉には十分注意してください。バックドアが風にあおられ、勢いよく開いた
り閉じたりするおそれがあります。
蘆半開状態で使用すると、バックドアが落ちて重大な傷害を受けるおそれがあります。とくに傾斜地では、平坦な場所よりもバックドアの開閉がしにくく、急にバックドアが開いたり閉じた
りするおそれがあります。必ずバックドアが全開で静止していることを確認して使用してくだ
さい。

警
告

早基
わ本
か操
り作

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り転
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引

135

走行中はバックドアを閉じてください。また、ラゲージルームには絶対に人を乗せないでください。
蘆バックドアを閉めるときは、指などを挟まないよう十分注意してください。

蘆バックドアは必ず外から軽く押して閉めてください。バックドアグリップで直接バック
ドアを閉めると、手や腕を挟むおそれがあります。
蘆バックドアダンパーステーを持ってバックドアを閉めたり、ぶらさがったりしないでください。手を挟んだり、バックドアダンパーステーが破損したりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
蘆バックドアにトヨタ純正品以外のアクセサリー用品を取り付けないでください。バック
ドアの重量が重くなると、開いたあとに落ちるおそれがあります。

バックドアを開閉する前に付近の状態を必ず確認してください。
●バックドアにはバックドアを支えるためのダンパーステーが取り付けられています。ダンパーステーの損傷や作動不良を防ぐため次のことをお守りください
蘆ビニール片・ステッカー・粘着材などの異物をステーのロッド部（棒部）に付着させないでください。
蘆ロッド部を軍手などで触れないでください。
蘆バックドアにトヨタ純正品以外のアクセサリー用品を付
けないでください。
蘆ステーに手をかけたり、横方向に力をかけたりしないでください。

ダンパーステー●バックドアを閉めるときは、ストライカーバーに異物をかみ込まないようにしてください。バーが破損し、バックド
アが閉まらなくなるおそれがあります。

ストライカーバー136

ドア、ドアガラスなどの開閉

目
次知識
施錠・解錠について
次の方法で施錠・解錠することができます。
P.128「キーでの施錠・解錠のしかた」、P.129「ドアロックスイッチでの施錠・解錠のしかた」、P.138「ワイヤレスドアロックリモコンの使い方」を参照してください。

初期設定について車両のバッテリー交換やヒューズ交換などで、車両と車両バッテリーとの接続が断たれたときは、バックドアの初期設定をしてください。
バックドアの初期設定がされていないと、バックドアオープンスイッチでバックドアを開けることができません。

■初期設定のしかた
次のいずれかの方法でバックドアの解錠操作をしてください。
●ワイヤレスドアロックリモコンで解錠する。（P.138参照）●ドアロックスイッチで解錠する。（P.129参照）●運転席ドアにキーを差し込んで解錠する。（P.128参照）

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

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扱装
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引

137

ワイヤレスドアロックリモコンの使い方
電子キー

解錠

施錠

ＬＥＤ

ワイヤレスドアロックリモコンキー
施錠
解錠

施錠

解錠

1回点滅

2回点滅

電子キー

スイッチを押すとすべてのドア（バックドアを含む）が施錠されます。
スイッチを押すとすべてのドア（バックドアを含む）が解錠されます。
●施錠したときは、非常点滅灯が1回点滅し、ブザーが1回鳴ります。※●解錠したときは、非常点滅灯が2回点滅し、ブザーが2回鳴ります。※●スイッチを押すとキーのＬＥＤが点灯します。
●スイッチは、ゆっくりと確実に押してください。
●施錠操作をしたときは、必ず施錠作動したことを確認してください。
ワイヤレスドアロックリモコンキー

スイッチを押すとすべてのドア（バックドアを含む）が施錠されます。
スイッチを押すとすべてのドア（バックドアを含む）が解錠されます。
●施錠したときは、非常点滅灯が1回点滅します。※●解錠したときは、非常点滅灯が2回点滅します。※●スイッチは、ゆっくりと確実に押してください。
●施錠操作をしたときは、必ず施錠作動したことを確認してください。
※この機能を変更することができます。詳しくは、P.400の「ユーザーカスタマイズ機能」を参照してくだ
さい。

138

ドア、ドアガラスなどの開閉

目
次

リモコンスイッチは電子部品です。強い衝撃などを与えると故障の原因となります。
●リモコンスイッチは電子部品です。強い衝撃などを与えると故障の原因となりますので、以下の点にご注意ください。
蘆ダッシュボードの上など高温になる所に置かないでください。
蘆分解しないでください。
蘆落としたり、強い衝撃を与えないでください。
蘆水にぬらさないでください。
●リモコンスイッチは電波法の認証に適合しています。必ず以下のことをお守りください。
蘆電池交換時以外は、不用意に分解しないでください。
分解、改造したものを使用することは法律で禁止されています。
蘆必ず日本国内でご使用ください。

知識
作動条件について●ワイヤレスドアロックリモコンは周囲の状況により作動可能距離がかわることがあります。確実に作動させるためには、車両から約1ｍまで近付いて操作してください。
●ワイヤレスリモコンは、微弱な電波を使用しているため、状況によっては正常に作動しない場合があります。詳しくは93ページを参照してください。
●バックドアガラスに次のものを貼り付けると、車両後方からリモコンスイッチの操作をした場合、受信器への電波がさえぎられて受信感度が低下し、作動可能距離が短くなるおそれがあります。
・金属を含有するウインドゥフィルム
・その他の金属物（トヨタ純正品以外のアンテナなど）● スイッチはいずれかのドア（バックドアを含む）が開いているときは作動しません。
スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車は、半ドア警報（P.117参照）が鳴ります。
● スイッチ、 スイッチを押し続けてもドアの施錠・解錠は繰り返されません。
スイッチを押し直してください。
● スイッチを押して解錠操作をしたあと、約30秒以内にドアを開けなかったときは自動的に施錠されます。※※この機能を変更することができます。詳しくは、P.400の「ユーザーカスタマイズ機能」を参照してください。

スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

●リモコンスイッチは、エンジン スイッチにキーが差し込まれているときは作動しません。

便利機能について（P.99参照）

イルミネーテッドエントリーシステム
ドアの解錠・施錠と連動して、ルームランプ（ＤＯＯＲの位置のとき）が点灯・消灯します。
詳しくはP.132を参照してください。

139

万
一
の
と
き
索
引

知識
電池交換についてリモコンスイッチを押しても作動しない場合や著しく作動可能距離が短くなった場合、またはＬＥＤが暗くなったり、点灯しなくなった場合（電子キーのみ）、電池の消耗が考えられます。電池を交換してください。
●電池交換は、お客さまご自身で交換することができますが（P.361、363参照）、交換の際に破損などのおそれがあるため、トヨタ販売店での交換をおすすめします。

航空機内へのキーの持ち込みについて
航空機に電子キー、ワイヤレスドアロックリモコンキーを持ち込む場合は、航空機内で電子
キー、ワイヤレスドアロックリモコンキーのスイッチを押さないでください。また、かばんなどに保管する場合でも、簡単にスイッチが押されないように保管してください。スイッチが押されると電波が発信され、航空機の運行に支障をおよぼすおそれがあります。

紛失についてキーを紛失したときは、盗難・事故などを防ぐため、ただちにトヨタ販売店にご相談ください。

使用個数について
電子キー、ワイヤレスドアロックリモコンキーは、同じ車両で最大4個まで使用することができます。詳しくはトヨタ販売店にご相談ください。

140

ドア、ドアガラスなどの開閉ドアガラスの開閉

目
次

パワーウインドゥの使い方
運転席スイッチ

助手席スイッチ、後席スイッチ
警
告ウインドゥロックスイッチ
運転席ドアガラス
スイッチ

早基
わ本
か操
り作

後席右ドアガラススイッチ

後席左ドアガラス
スイッチ

ドアガラススイッチ

助手席ドアガラススイッチ

運転席スイッチでは、すべてのドアガラスの開閉が行えます。
助手席スイッチ、後席スイッチでは、自席のドアガラスの開閉が行えます。

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

■ドアガラスの開閉のしかた
スイッチを下に押している間は開き、上に引いている間は閉まります。
スイッチから手を離すと、その位置で停止します。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

■ドアガラスの自動開閉のしかた
運転席ドアガラス●全開するときは、スイッチを下に強く押して手を離します。
途中で止めたいときは、スイッチを軽く引き上げます。
●全閉するときは、スイッチを上に強く引き上げて手を離します。
途中で止めたいときは、スイッチを軽く押します。

付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

141

知識
作動条件についてスマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ スイッチがイグニッションＯＮモードのとき使用できます。
ただし、ウインドゥロックスイッチがＯＮになっているときは、運転席ドアガラス以外の
パワーウインドゥは作動しません。
●
エンジン スタート ストップ
スイッチがイグニッションＯＮモードのときは、運転席ドアガラススイッチのAUTOの文字が点灯します。
スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
エンジン スイッチが ＯＮ のとき使用できます。
ただし、ウインドゥロックスイッチがＯＮになっているときは、運転席ドアガラス以外の
パワーウインドゥは作動しません。
●エンジン スイッチが ＯＮ のときは、運転席ドアガラススイッチのAUTOの文字が点灯します。

安全機能について挟み込み防止機構
運転席ドアガラス
運転席ドアガラスを閉めるときに、窓枠とドアガラスの間に異物の挟み込みを感知すると、ドアガラスの上昇を停止し、自動で少し開き止まります。
●環境や走行条件により、異物を挟んだときと同じ衝撃や荷重がドアガラスに加わると、挟み込み防止機構が作動することがあります。

便利機能について
キーＯＦＦ後作動機能
運転席ドアガラス＜スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車＞
運転席ドアガラスは、 エンジン スタート ストップ スイッチをイグニッションＯＮモード
からアクセサリーモード、またはＯＦＦにしたあとでも、約45秒間は開閉することができます。ただし、約45秒間に運転席ドアを開けてからいったん閉めると、ドアガラスの開閉はできなくなります。
●キーＯＦＦ後作動が機能している間は、運転席ドアガラススイッチのAUTOの文字が点灯します。
＜スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車＞
運転席ドアガラスは、エンジン スイッチを ＯＮ から ＡＣＣ または ＬＯＣＫにしたあとでも、約45秒間は開閉することができます。ただし、約45秒間に運転席ドアを開けてからいったん閉めると、ドアガラスの開閉はできなくなります。
●キーＯＦＦ後作動が機能している間は、運転席ドアガラススイッチのAUTOの文字が点灯
します。

142

ドア、ドアガラスなどの開閉

目
次

ウインドゥロックスイッチの使い方
ウインドゥロックスイッチを押すごとに、ＯＮとＯＦＦに切り替わります。
スイッチをＯＮにすると、運転席ドアガラス以外のパワーウインドゥは作動しません。
ウインドゥ
ロックスイッチ

運転席スイッチ

助手席スイッチ、
後席スイッチＯＮ

運転席ドアガラスの開閉ができます。

開閉できません。

ＯＦＦ

すべてのドアガラスの開閉ができます。

開閉できます。

走行中は窓から手や顔を出さないでください。また、ドアガラスを開閉するときは手・腕・頭・首などを挟まないようにしてください。
●走行中は窓から手や顔を出さないでください。車外のものなどにあたったり急ブレーキをかけたときなどに、重大な傷害におよぶか最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●ド ア ガ ラ ス を 開 閉 す る と き は 、 他 の 人 の 手 ・腕・頭・首などを挟まないように注意してください。とくにお子さまへは手などを出さないよ
う声かけをしてください。お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●お子さまにドアガラスの操作をさせないでください。開けるときや閉めるとき手・腕・頭・首などを挟んだり巻きこまれたりして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●ドアガラスを確実に閉めるため、閉じ切り直前の部分では挟み込みを感知していない領域があります。指などを挟まないように注意してください。重大な傷害を受けるおそれがあります。
●挟み込み防止機構は、スイッチを強く引き続けた状態では作動しません。指などを挟まないように注意してください。重大な傷害を受けるおそれがあります。
●挟み込み防止機構を故意に作動させるため、手などを挟んだりしないでください。重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●万一、挟み込み防止機構が作動してしまい、ドアガラスを自動で閉めることができないときは、スイッチを引き続けると、閉めることができます。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

143

運転席スイッチと他のドアのスイッチを同時に逆方向に動かさないでください。
●運転席スイッチと他のドアのスイッチを同時に逆方向に動かさないでください。パワーウ
インドゥの故障の原因となります。
●ドアガラスの全開・全閉後に同じ方向にスイッチを押し続けないでください。パワーウイ
ンドゥの故障の原因となります。

144

ドア、ドアガラスなどの開閉パノラマルーフのシェードの開閉 ★

目
次

開閉のしかた警
告パノラマシェードスイッチ

開ける
早基
わ本
か操
り作

閉める

取運
り転
扱装
い置
の

■開けるときはスイッチのＯＰＥＮ側を押すと、自動で開きます。
●作動を途中で止めるときは、スイッチをもう一度押します。
●スイッチを押し、すぐに手を離すと、シェードを少し開けることができます。
■閉めるときはスイッチのＣＬＯＳＥ側を押すと、自動で全閉します。
●作動を途中で止めるときは、スイッチをもう一度押します。
●スイッチを押し、すぐに手を離すと、シェードを少し閉めることができます。

パノラマルーフのシェードを閉めるときは、ほかの人の手・頭などを挟まないように注意してください。
●パノラマルーフのシェードを閉めるときは、ほかの人の手・頭などを挟まないように注意
してください。シェードに挟まれて重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●お子さまにパノラマルーフのシェードの操作をさせないでください。閉めるとき手・頭などを挟んだりして重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

閉じ切り直前の部分では挟み込みを感知していない領域があります。
●挟み込み防止機構は、スイッチを押し続けた状態では作動しません。指などを挟まないよ
うに注意してください。
●パノラマルーフのシェードを確実に閉めるため、閉じ切り直前の部分では挟み込みを感知していない領域があります。指などを挟まないように注意してください。
●パノラマルーフのシェードが全開、全閉したあとにスイッチを押し続けないでください。
シェードの故障の原因となります。
★印はグレード等により装着の有無が異なります。

145

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

知識
作動条件についてスマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ

スイッチがイグニッションＯＮモードのとき使用できます。

スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
エンジン スイッチがＯＮのとき使用できます。

安全機能について挟み込み防止機構
パノラマルーフのシェードを閉めるときに、窓枠とシェードの間に異物の挟み込みを感知す
ると、シェードが閉まる作動を停止し、自動で少し開き止まります。
●環境や走行条件により、異物を挟んだときと同じ衝撃や荷重がシェードに加わると、挟み込み防止機構が作動することがあります。

初期設定についてパノラマルーフのシェードの開閉中にヒューズ切れや、バッテリー上がりなどがおきたときは、パノラマルーフのシェードの初期設定を行ってください。
●初期設定がされていないと、次の機能は作動しません。
蘆パノラマルーフのシェードの自動開閉
蘆挟み込み防止機構■初期設定のしかた
スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車

1
エンジン スタート ストップ スイッチをイグニッションＯＮモードにします。
2 パノラマルーフのシェードが全開の位置になるまで、スイッチのＯＰＥＮ側を押し続けます。
3 パノラマルーフのシェードが全開になると、少し閉まる方向へ動き停止し、初期設定が完了します。
スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車

1 エンジン スイッチを ＯＮ にします。
2 パノラマルーフのシェードが全開の位置になるまで、スイッチのＯＰＥＮ側を押し続けます。
3 パノラマルーフのシェードが全開になると、少し閉まる方向へ動き停止し、初期設定が完
了します。

146

ドア、ドアガラスなどの開閉

フューエルリッド（燃料補給口）の開閉

目
次フューエルリッドの開閉
運転席右下にあるフューエルリッドオープナー（ ）を引くと開きます。
閉めるときは、フューエルリッドを手で カチッと音がするところまで閉めます。

警
告

早基
わ本
か操
り作

フューエルリッドオープナー

取運
り転
扱装
い置
の

フューエルキャップの開閉
閉める
開ける

取室
り内
扱装
い備
の

ツマミ部分

■開けるときキャップのツマミ部分を持ち、左にまわして開けます。

■閉めるときキャップのツマミ部分を持ち、 カチッと音がするまで右にまわして閉めます。

フューエルキャップの置き場所
給油中は、フューエルキャップをハンガーにかけて
おきます。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
ハンガー
索
引

147

燃料補給時には、次のことを必ずお守りください。
●燃料補給時には、次のことを必ずお守りください。
・エンジンは必ず停止してください。
・車のドア、窓は閉めてください。
・タバコなど火気を近付けないでください。
・フューエルリッド、フューエルキャップを開けるなど給油操作を行う前に、車体などの金属部分にふれて身体の静電気除去を行ってください。身体に静電気を帯びていると、放電による火花で燃料に引火する場合があり、やけどをするおそれがあります。
・フューエルキャップを開ける場合は、必ずキャップのツマミ部分を持ち、ゆっくりと開けてください。気温が高いときなどに、燃料タンク内の圧力が高くなっていると、給油
口から燃料が吹き返すおそれがあります。
フューエルキャップを少しゆるめた時に シュー という音がする場合は、それ以上開けないでください。その音が止まってからゆっくり開けてください。
・給油中、再び車内のシートにもどったり、帯電している人や物にふれないでください。
（再帯電することがあります。）
・給油口には静電気除去を行った方以外の人を近付けないでください。
・給油するときは給油口にノズルを確実に挿入してください。ノズルを浮かして継ぎ足し給油を行うと、オートストップが作動せず、燃料がこぼれる場合があります。
・給油終了後、フューエルキャップを閉める場合、 カチッ と一度音がするまで右にまわしてください。手を離すと若干もどります。
・車に合ったトヨタ純正のフューエルキャップ以外は使用しないでください。
・その他、ガソリンスタンド内に掲示されている注意事項を守ってください。正常に給油できない場合は、スタンドの係員を呼んで指示にしたがってください。
●給油時に、気化した燃料を吸わないようにしてください。燃料の成分には、有害物質を含んでいるものもありますので、ご注意ください。

148ドア、ドアガラスなどの開閉

目
次

指定以外の燃料を使用しないでください。
●指定燃料は無鉛レギュラーガソリンです。給油時に指定されている燃料であることを確認してください。
●指定以外の燃料（粗悪ガソリン、軽油、灯油、アルコール系燃料など）を使用すると、エンジンの始動性が悪くなったり、ノッキングが発生したり、出力が低下する場合があります。また、そのまま使うとエンジンの故障や燃料系部品の損傷による燃料もれなどの原因となるおそれがありますので、指定燃料以外は使用しないでください。
●給油中に燃料を車にこぼさないようにしてください。塗装面を侵すおそれがあります。
●フューエルリッド（燃料補給口）を開けた状態で、給油口付近に水をかけないでください。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

知識
フューエルリッドの位置について
フューエルリッド（燃料補給口）は車両助手席側後方にあります。

取室
り内
扱装
い備
の

燃料タンク容量について
燃料タンク容量は約42Ｌです。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

149

ボンネットの開閉
開け方

1 ボンネットオープナーを引きます。
運転席インストルメントパネル右下にあるボン
ネットオープナーを引くと、ボンネットが少し浮
き上がります。

ボンネットオープナー

ボンネットフックレバー

ステー穴

2 ボンネットフックをはずします。
ボンネットのすき間に手を入れ、レバーを押し上げ、ボンネットフックをはずして持ち上げます。

3 ボンネットステーを差し込みます。
ボンネットステーをステー穴に差し込んでボン
ネットを支えます。

ボンネットステー150ドア、ドアガラスなどの開閉

目
次

閉め方

1 ボンネットステーをはずし固定します。
2 ボンネットを静かに降ろします。
3 ボンネットを閉めます。

警
告

早基
わ本
か操
り作

ボンネットの前端を両手で押さえつけロックします。

4 ロックされていることを確認します。
ボンネットの前端を上下にゆすり、確実にロックされていることを確認します。

走行前にはボンネットがロックされていることを確認してください。ボンネットを閉めるときは、手などを挟まないように注意してください。思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●ボンネットがしっかりロックされていることを確認してください。ロックせずに走行すると、走行中にボンネットが突然開いて、死亡事故や重大な傷害につながるおそれがあります。
●ボンネットを閉めるときは、手などを挟まないように注意してください。重大な傷害を受ける
おそれがあり危険です。

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

ボンネットを閉めるときは、体重をかけるなどして必要以上に強く押さないでください。ボンネットがへこむおそれがあります。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

151

シートの調整
正しい運転姿勢
正しい運転姿勢がとれるように、次の事項に注意してシートを調整します。
ヘッドレストの中央が耳の後方になること
ハンドルが楽に操作できること

背もたれから背を離さないこと

ペダルが十分に踏み込めること
シートベルトが正しく着用できること（P.174の「シートベルトの正しい着用」を参照してください。）

走行中はシートの調整をしないでください。
●走行中はシートの調整をしないでください。調整中にシートが突然動き運転を誤り、思わぬ事故の原因となるおそれがあり危険です。
●シートを調整したあとは、シートを軽く前後にゆさぶり確実に固定されていることを確認してください。固定されていないとシートが動き、思わぬ事故の原因となって、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●フロントシートの下にものを置かないでください。ものが挟まってシートが固定されず、思わぬ事故の原因となるおそれがあり危険です。また、ロック機構の故障の原因になります。
●背もたれと背中の間にクッション（座布団）などを入れないでください。正しい運転姿勢がとれないばかりか、衝突したときシートベルトやヘッドレストの効果が十分に発揮されず、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

152

シートの調整目
次

走行中はシートの調整をしないでください。
●必ず次のことをお守りください。お守りいただかないと、ＳＲＳサイドエアバッグが正常に作動しなくなったり、誤ってふくらみ重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
・フロントシートにこの車専用のトヨタ純正用品（シートカバーなど）以外のものを取り付けないでください。この車専用のトヨタ純正用品以外のものがＳＲＳサイドエアバッ
グ展開部をおおうと、ＳＲＳサイドエアバッグの正常な作動のさまたげとなります。
なお、トヨタ純正シートカバーなどを装着するときには、商品に付属の取扱書をよくお読みになり、正しく取り付けてください。
・フロントシートの表皮の張りかえやフロントシートの取り付け・取りはずし・分解・修理などが必要なときは、必ずトヨタ販売店にご相談ください。また、フロントシートの改造はしないでください。
・フロントシート側面などＳＲＳサイドエアバッグ展開部は、強くたたくなど過度の力を加えないでください。
ＳＲＳサイドエアバッグが正常に作動しなくなるなどして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

シートを調整するときは同乗者や荷物などまわりの状況に注意してください。
●シートを調整するときは、同乗者や荷物に当てないように注意してください。同乗者がけがをしたり、荷物をこわしたりするおそれがあります。
●シートを調整しているときは、シートの下や動いている部分の近くに手を近付けないでください。指や手を挟み、けがをするおそれがあります。
●車内を清掃するときやシートの下に落としたものを拾うときなどは、シートの下に手を入れると、シートレ−ル・シ−トフレ−ム（シ−トの土台部分）などに当たり、けがをする
おそれがありますので十分に注意して行ってください。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

153

フロントシートの調整
シートの調整のしかた

前後位置調整上下位置調整リクライニング調整※ シートの形状はグレード等により上記のイラストと異なる場合があります。

調整箇所

前後位置調整レバー

操作

レバーを引いたまま、シートを前後に動かして調整します。

後方へ
前方へ

引く
シート全体
上がる

上下位置調整運転席

レバーを動かして調整します。

シート全体
下がる

引く

リクライニング調整

レバーを引いたまま、背もたれを前後に動かして調整します。

ヘッドレストの上下位置調整のしかた●上げるときは、そのまま引き上げます。
●下げるときは、ボタンを押したまま押し下げます。
●取りはずすときは、ボタンを押したまま引き抜き
ます。

ボタン

154

シートの調整目
次

助手席に荷物を積み重ねたりしないでください。
●助手席に荷物を積み重ねたりしないでください。急ブレーキをかけたときや車が旋回しているときなどに荷物が飛び出して、乗員に当たったり、荷物を損傷したり、荷物に気をとられたりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●走行中、シート以外の場所への乗車や車内の移動はしないでください。急ブレーキをかけたときや衝突したときなどに、体が慣性力で飛ばされ、頭などを強く打ち、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●ヘッドレストをはずしたまま走行しないでください。衝突したときなどに、首に大きな衝撃が加わり、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。ヘッドレストの中央が耳の後方になるように高さを調整してください。
●フロントシートのヘッドレストはフロントシート専用です。取り付けるときは、 カチッと音がして固定されたことを確認してください。ヘッドレストを間違って取り付けると、固定することができず、衝突したときなどにけがをするおそれがあります。

背もたれにもたれかかったままリクライニング調整をしないでください。
●背もたれにもたれかかったままリクライニング調整をしないでください。背もたれに力が加わっていると、レバー操作が重かったり、突然背もたれが倒れるおそれがあります。
●背もたれの調整をするときは、リクライニングレバーをいっぱいまで引き上げたまま背もたれを調整してください。レバーをいっぱいまで引き上げずに調整すると、リクライニン
グ機構の故障の原因となります。

アームレストの使い方（アームレスト装着車）

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

アームレストを一番下まで倒して使用します。

アームレスト
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

155

リヤシートの調整
リクライニング調整のしかた
4ＷＤ車

ＦＦ車
リクライニングレバー

リクライニングレバー

リクライニングレバーをいっぱいまで引き上げたまま、背もたれを前後に動かして調整します。
●左右に分割されているシートをそれぞれ調整することができます。

ヘッドレストの上下位置調整のしかた●使用するときは、 カチッ と音がするところまで引き上げます。
●下げるときは、ボタンを押したまま押し下げます。
●取りはずすときは、背もたれを起こし、ボタンを押したまま引き抜きます。

ボタン

156

シートの調整目
次

後席に荷物を積み重ねたりしないでください。
●後席に荷物を積み重ねたりしないでください。急ブレーキをかけたときや車が旋回しているときなどに荷物が飛び出して、乗員に当たったり、荷物を損傷したり、荷物に気をとられたりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●リヤシートを操作するときは、シートベルトを挟み込まないようにしてください。シート
ベルトが傷付くおそれがあり、傷付いたまま使用すると、衝突したときなどにシートベル
トが十分な効果を発揮せず、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●走行中、シート以外の場所への乗車や車内の移動はしないでください。急ブレーキをかけたときや衝突したときなどに、体が慣性力で飛ばされ、頭などを強く打ち、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●ヘッドレストをはずしたまま走行しないでください。衝突したときなどに、首に大きな衝撃が加わり、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。ヘッドレストの中央が耳の後方になるように高さを調整してください。
●リヤシートのヘッドレストはリヤシート専用です。取り付けるときは、 カチッ と音がして固定されたことを確認してください。ヘッドレストを間違って取り付けると、固定することができず、衝突したときなどにけがをするおそれがあります。

背もたれにもたれかかったままリクライニング調整をしないでください。
●背もたれにもたれかかったままリクライニング調整をしないでください。背もたれに力が加わっていると、レバー操作が重かったり、突然背もたれが倒れるおそれがあります。
●背もたれの調整をするときは、リクライニングレバーをいっぱいまで引き上げたまま背もたれを調整してください。レバーをいっぱいまで引き上げずに調整すると、リクライニン
グ機構の故障の原因となります。
●リヤシートをリクライニングさせるときは、ラゲージルーム内にある荷物に当てないようにしてください。荷物を損傷するおそれがあります。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

157

アームレストの使い方
ＦＦ車
使用するときは、手前に倒します。
●使用しないときはシートに格納してください。

リヤセンターマルチトレイの使い方
ＦＦ車 ★
使用するときは、手前に起こします。
●使用しないときはクッションに格納してください。

走行中は、トレイを使用しないでください。
●走行中はトレイを使用しないでください。トレイの上に物を置いたまま走行すると、急ブ
レーキをかけたときなどに物が飛び出し、思わぬ事故につながるおそれがあります。
●トレイを引き上げるとき、およびもとにもどすときは指などを挟まないように注意してください。

トレイの上に乗ったり、重い物を置くなど無理な力をかけないでください。
破損や変形の原因となります。

158★印はグレード等により装着の有無が異なります。

シートの調整目次

知識
リヤセンターマルチトレイについて

警
告トレイを荷物置き場やマルチボックスとして使用できます。

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

マルチボックス

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

159

シートアレンジ
インデックス
シートアレンジは、それぞれの説明ページをよくお読みになってから行ってください。
ラクティスのシートは次のようにして使用できます。
ＦＦ車

シートを格納する ……………………P.163

背もたれを前倒しする ………………P.171

フラットシートにする ………………P.174※ フロントシートの形状はグレード等により上記のイラストと異なる場合があります。

160

シートアレンジ

目
次

警
告

4ＷＤ車

早基
わ本
か操
り作

クッションを引き起こし
背もたれを前倒しする ……………P.168

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

背もたれを前倒しする ………………P.171

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

フラットシートにする ………………P.174

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き

※ フロントシートの形状はグレード等により上記のイラストと異なる場合があります。

161

索
引

シートアレンジをする前に車両を安全で平坦な場所に駐車し、シフトレバーを綟に入れ、パーキングブレーキ
を確実にかけます。

シートアレンジをするときは、必ず平坦な場所でパーキ
ングブレーキを確実にかけて、シフトレバーを綟に入れてください。
●シートアレンジをするときは、必ず平坦な場所でパーキングブレーキを確実にかけ、シフ
トレバーを綟に入れてください。不整地や傾斜地では操作中に不意にシートが動き、手足などを挟まれ、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●走行中はシートアレンジ操作をしないでください。
ブレーキをかけたときや衝突したときなどに、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●倒した背もたれの上やラゲージルームに人を乗せて走行しないでください。急ブレーキをかけたときや衝突したときなどに、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●お子さまがラゲージルームに入らないように注意してください。ボディの突起に当たるな
どして、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●シートを操作したあとは、シートを軽くゆさぶり確実に固定されていることを確認してください。固定されていないと走行中にシートが動き、思わぬ事故の原因となって、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●リヤシートを操作するときは、シートベルトを挟み込まないようにしてください。シート
ベルトが傷付くおそれがあり、傷付いたまま使用すると、衝突したときなどにシートベル
トが十分な効果を発揮せず、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

シートを操作するときは、同乗者や荷物に当てないように注意してください。
●シートを操作するときは、同乗者や荷物に当てないように注意してください。同乗者がけがをしたり、荷物をこわしたりするおそれがあります。
●シートを操作するときは、シートの下やロック機構部分、動いている部分の近くに手や足などを近付けないでください。指や手、足などを挟みけがをするおそれがあります。

162シートアレンジ

シートを格納する

目
次

左右に分割されているリヤシートをそれぞれ格納することができます。
警
告

ＦＦ車
早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

格納するときはベルトハンガー

1 シートベルトをベルトハンガーにかけます。
背もたれを倒すときに巻き込まないように、シー
トベルトをベルトハンガーにかけます。

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

2 2点式シートベルト、バックルを格納します。
バックル

2点式シートベルト、バックルをポケットに格納します。（P.182参照）

付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き

2点式シートベルト

索
引

163

3 ヘッドレストをいちばん下にします。
（P.154参照）

4 中央席のアームレストとリヤセンターマルチトレ
イはもとにもどしておきます。（P.158参照）

5 シート格納部周辺に荷物などが置いていないことを確認します。

6 フロントシートを前方に移動させます。（P.154
リクライニングレバー

参照）

7 背もたれを前方に倒します。
リクライニングレバーを引き上げ、背もたれを前方に倒します。
●背もたれを前方に倒すと同時に、シートクッシ
ョンのロックが解除されクッション後部が持ち上がります。

8 シートを格納します。
ハンドルを持ちながらシート全体を斜め前方に押してシートを格納します。

ハンドル

164

シートアレンジ目次

もどすときは

1 シート固定部周辺に荷物などがないことを確認し
ます。

警
告

2 シートを持ち上げます。
ハンドルを持ってシート全体を斜め後方へ持ち上
げます。

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

ハンドル

3 シートを固定します。
シート固定部にシート後部を押し下げてシートをロックさせます。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

シート固定部

万
一
の
と
き
索
引

165

4 背もたれを起こします。

5 固定されていることを確認します。
背もたれを軽くゆさぶり、さらにシートクッショ
ン後部を持ち上げ、シート固定部が確実に固定されていることを確認します。

166シートアレンジ目
次

シートは確実に固定されていないと、衝突したときなどに重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●シートを取り付けたときは、シートを軽くゆさぶり、さらにシートクッション後部を持ち上げ、シート固定部が確実に固定されていること確認してください。確実に固定されていないと、走行中にシートが動き、思わぬ事故の原因となって、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●シートを格納するときは必ずハンドルを持って操作してください。ハンドル以外の場所を持って格納すると、シートと床との間などに挟まりけがをするおそれがあり危険です。
●運転席側リヤシートを格納したときのリヤシートの乗車定員は1名です。中央席には絶対にすわらないでください。ブレーキをかけたときや衝突したときなどに、生命にかかわる
重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●シートを収納するときはシートなどで手や足やほかの乗員の体を挟まないように注意してください。けがをするおそれがあり危険です。
●シートを格納したあとで、背もたれのみを起こして座らないでください。急ブレーキをかけたときや衝突したときなどに、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険で
す。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

シートクッションの上に荷物などをのせたままシートを収納しないでください。
●シートクッションの上に荷物などをのせたままシートを収納しないでください。荷物をのせたまま収納するとシートが破損するおそれがあります。
●シートを収納するときは床下に物がないことを確認してください。物がある状態でシートを収納すると、シートが破損するおそれがあります。
●シートをもどすときは、シートとシート固定部の間に手や足を挟まないように注意してください。
●シートをもどすときは床面に物がないことを確認してください。物がある状態でシートをもとにもどすと、シート固定部などを破損するおそれがあります。

付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

167

クッションを引き起こして背もたれを前倒しする
左右に分割されているリヤシートのクッションを引き起こして、背もたれを前倒しすることができます。
4ＷＤ車

格納するときはベルトハンガー

1 シートベルトをベルトハンガーにかけます。
背もたれを倒すときに巻き込まないように、シー
トベルトをベルトハンガーにかけます。

2 ヘッドレストをいちばん下にします。
（P.154参照）

3 フロントシートを前方に移動させます。（P.154
参照）

168

シートアレンジ目次

4 シートクッション前端を持ち上げます。
シート両端の裏側に手を掛けて、シートクッショ
ン前端を持ち上げます。

警
告

早基
わ本
か操
り作

5 シートクッションを前方に引き起こします。

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

6 背もたれを倒します。
リクライニングレバー

リクライニングレバーを引き上げ、背もたれを倒
します。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

169

もどすときは

1 背もたれを起こします。
背もたれをいったん固定される位置まで起こします。

2 シートクッションを後方へもどします。
シートベルトバックル

3 シートクッションを固定します。
シートベルト、バックルがシートクッションの下に挟み込んだ状態にしないようにシートクッショ
ンの上に出しておき、シートクッション前端を押さえつけます。
●シートクッション下側のストライカーがフックにかかり、シートクッションが固定されます。
●シートクッションの土台部分にものを置かないでください。ものがある状態でシートクッショ
ンをもとにもどすと、シートクッションが確実に固定されません。

バックル
フック

ストライカー

4 背もたれの位置を調整します。
リクライニングレバーを引き上げたまま、背もた
れの位置を調整します。

5 固定されていることを確認します。
背もたれを軽くゆさぶり、確実に固定されていることを確認します。

170

シートアレンジ

背もたれを前倒しする

目
次

左右に分割されているリヤシートの背もたれを前倒しすることができ
ます。

警
告

ＦＦ車
早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

格納するときはベルトハンガー

1 シートベルトをベルトハンガーにかけます。
背もたれを倒すときに巻き込まないように、シー
トベルトをベルトハンガーにかけます。

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

バックル

2 2点式シートベルト、バックルを格納します。
2点式シートベルト、バックルをポケットに格納
します。

付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

2点式シートベルト

3 ヘッドレストをいちばん下にします。
（P.154参照）

4 中央席のアームレストとリヤセンターマルチトレ
イはもとにもどしておきます。（P.158参照）

万
一
の
と
き
索
引

171

5 フロントシートを前方に移動させます。（P.154
参照）

リクライニングレバー

6 シートクッション後部を押さえながら背もたれを前倒しします。
リクライニングレバーを引き上げ（笊）、シート
クッション後部を押さえながら（笆）背もたれを前方に倒します（笳）。
●シートクッション後部を押さえていないと、背もたれを前方に倒すと同時に、シートクッショ
ンのロックが解除されシート後部が持ち上がります。

7 固定されていることを確認します。
背もたれを軽くゆさぶり、さらにシートクッショ
ン後部を持ち上げ、シート固定部のロックが解除されていないことを確認します。

もどすときは

1 背もたれを起こします。
背もたれをいったん固定される位置まで起こします。

2 背もたれの位置を調整します。
リクライニングレバーを引き上げ、背もたれの位置を調整します。

3 固定されていることを確認します。
背もたれを軽くゆさぶり、確実に固定されていることを確認します。

シートを前倒ししたときは、シートを軽くゆさぶり、さらにシートクッション後部を持ち上げ、シート固定部のロックが解除されていないことを確認してください。ロックが解除されていると、走行中にシートが動き、思わぬ事故の原因となって、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

172シートアレンジ

目
次

4ＷＤ車
警
告

早基
わ本
か操
り作

格納するときはベルトハンガー

1 シートベルトをベルトハンガーにかけます。
背もたれを倒すときに巻き込まないように、シー
トベルトをベルトハンガーにかけます。

取室
り内
扱装
い備
の

2 ヘッドレストをいちばん下にします。
（P.154参照）

3 フロントシートを前方に移動させます。（P.154
参照）
リクライニングレバー

取運
り転
扱装
い置
の

4 背もたれを倒します。
リクライニングレバーを引き上げ、背もたれを倒
します。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き

もどすときは逆の手順で行います。

索
引

173

フラットシートにする
フロントシートとリヤシートの組み合わせでフラットシートにすることができます。

ＦＦ車

4ＷＤ車

フラットシートにするときは

1 フロントシートのヘッドレストを取りはずします。（P.154参照）
2 フロントシートをいちばん前に移動させます。（P.154参照）
3 フロントシートの背もたれをセカンドシートとの段差がなくなるまで後方に倒します。（P.154参照）

174シートアレンジ目次

もどすときは逆の手順で行います。
警
告フラットにした状態で人や荷物をのせて走行しないでください。
●フラットにした状態で人や荷物をのせて走行しないでください。ブレーキをかけたときや衝突したときなどに、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●フラットにしたときまたはもとにもどしたときは、シートを軽く前後にゆさぶり確実に固定されたことを確認してください。固定されていないと、シートが動き、思わぬ事故の原因となって、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●走行中はフラット操作をしないでください。急ブレ−キをかけたときや衝突したときなどに、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●フラットにした状態でシートの上を走りまわらないでください。また、シートの上を移動するときは、シートの中央を踏んでゆっくりと移動してください。シートの間に足を挟むなどしてけがをするおそれがあり危険です。
●シートに人が乗っている状態ではフラット操作をしないでください。シートが当たるなどしてけがをするおそれがあり危険です。

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

175

シートベルトの着用
シートベルトの正しい着用
シートベルトは正しく着用しないと効果が半減したり、危険な場合があります。
次の使用方法にしたがって走行前に運転者は必ず着用し、同乗者にも必ず着用させてください。
肩部ベルト
肩に十分かけること（首にかかったり肩からはずれないこと）

ねじれていないこと

背もたれを調整し、上体を起こし深く腰かけて座ること

腰部ベルト
必ず腰骨のできるだけ低い位置に密着させること

必ずシートベルトを着用してください。また、着用するときは必ず次のことをお守りください。
●車に乗る場合は、全員がシートベルトを着用してください。ベルトを着用しないと、急ブ
レーキをかけたときや衝突したときなどに体がシートに保持されず、体をぶつけたり、ふくらむＳＲＳエアバッグに飛ばされたり、車外に投げ出されたりして、重大な傷害におよ
ぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●シートベルトを着用するときは、必ず次のことをお守りください。お守りいただかないと、衝突したときなどにシートベルトが十分な効果を発揮せず、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
・シートベルトは上体を起こして、シートに深く腰かけた状態で着用してください。正しい姿勢についてはP.152を参照してください。
・肩部ベルトは、首にかかったり脇の下を通したりして着用しないでください。必ず肩に十分かかるように着用してください。
・腰部ベルトは必ず腰骨のできるだけ低い位置に密着させて着用してください。シートベ
ルトの腰部ベルトが腰骨からずれていると衝突したとき、腹部などに強い圧迫を受ける
おそれがあります。
・シートベルトはねじれがないように着用してください。ねじれていると衝突したときなどに衝撃力を十分に分散させることができません。
・シートベルトは1人用です。2人以上で1本のベルトを使用しないでください。
・リヤ3点式シートベルトを使用するときは、ベルトハンガーにシートベルトがかかっていないことを確認してください。
ベルトハンガーにシートベルトがかかっていると、衝突したときなどにシートベルトが十分な効果を発揮せず、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
・シートベルトを着用する場合は、洗たくばさみやクリップなどでたるみをつけないでく
ださい。

176

シートベルトの着用

目次

必ずシートベルトを着用してください。また、着用するときは必ず次のことをお守りください。
・シートの背もたれを必要以上に倒して走行しないでください。衝突したときなどに体がシートベルトの下にもぐり、腹部などに強い圧迫を受けるおそれがあります。
・ハンドルやインストルメントパネルに必要以上に近付いて運転しないでください。
●シートベルトやプレートをシートやドアに挟まないようにしてください。シートベルトが傷付いた場合、十分な効果を発揮せず、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●お子さまにもシートベルトを必ず着用させてください。
ひざの上でお子さまを抱いていると、急ブレーキや衝突したときなどに支えきれず、お子さまが放り出されたりして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●妊娠中の女性も必ずシートベルトを正しく着用してください。
（ただし、医師に注意事項をご確認ください。）
・妊娠中のシートベルトの着用については、基本的に通常着用するときと同様ですが、腰部ベルトが腰骨のできるだけ低い位置にかかるようにお腹のふくらみの下に着用するよ
うにしてください。
また、肩部ベルトは確実に肩を通しお腹のふくらみを避けて胸部にかかるように着用してください。
・ベルトを正しく着用していないと、急ブレーキをかけたときや衝突したときなどにベルトがお腹のふくらみに食い込むなどして、母体だけでなく胎児までが重大な傷害におよ
ぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
肩部ベルト●お腹のふくらみをさけて胸部にかかるように着用のこと

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

腰部ベルト
●腰骨のできるだけ低い位置にかかるようにお腹のふくらみの下に着用のこと

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

●疾患のある方も必ずシートベルトを正しく着用してください。
（ただし、医師に注意事項をご確認ください。）

万
一
の
と
き
索
引

177

必ずシートベルトを着用してください。また、着用するときは必ず次のことをお守りください。
●シートベルトが首やあごに当たったり、腰骨にかからないような小さなお子さまには、
チャイルドシート・ジュニアシートを使用してください。使用しない場合、衝突したときなどに強い圧迫を受け、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。また、ひとり座りのできない小さなお子さまはベビーシートを使用してください。
なお、ベビーシート・チャイルドシート・ジュニアシートについてはトヨタ販売店にご相談ください。
●シートベルトのバックルには異物が入らないようにしてください。異物が入るとプレートがバックルに完全にはまらない場合があり、衝突したときなどにシートベルトが十分な効果を発揮せず、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●ほつれ、すりきれができたり、正常に作動しなくなったシートベルトはすぐにトヨタ純正の新品と交換してください。また、事故により強い衝撃を受けたり、傷の付いたシートベ
ルトは使用しないですぐに新品と交換してください。そのまま使用すると衝突したときなどに正常に働かず、シートベルトが十分な効果を発揮せず、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●シートベルトの改造や分解・取り付け・取りはずしなどをしないでください。衝突したときなどにシートベルトが十分な効果を発揮せず、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
シートベルトの取り付け・取りはずし、交換についてはトヨタ販売店にご相談ください。
●シートベルトの清掃にベンジンやガソリンなどの有機溶剤を使用しないでください。また、ベルトを漂白したり、染めたりしないでください。シートベルトの性能が落ち、衝突した
ときなどにシートベルトが十分な効果を発揮せず、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。清掃するときは中性洗剤かぬるま湯を使用し、乾くまでシートベルトを使用しないでください。

178シートベルトの着用

シートベルトの着用のしかた

目
次

3点式シートベルト
フロントシート、リヤシート左右席
警
告1 シートベルトを引き出します。
プレートを持って引き出し、ねじれていないことを確認してください。
シートベルトがロックしたまま引き出せないときは、一度ベルトを強く引いてから、ベルトをゆるめ、再度ゆっくりと引き出します。

プレート

2 プレートをバックルに差し込みます。
プレートを カチッ
差し込みます。

と音がするまでバックルに

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

＜スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
の場合＞

バックル

エンジン スタート ストップ スイッチがイグニッションＯＮモードのとき、フロントシートベ
ルトは、シートベルト非着用警告灯（P.228、243参照）が消灯したことを確認してください。
＜スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着
車の場合＞
エンジン スイッチがＯＮのとき、フロントシートベルトは、シートベルト非着用警告灯（P.228、243参照）が消灯したことを確認してください。

3 腰部ベルトを密着させます。
腰部ベルトは、必ず腰骨のできるだけ低い位置にかかるようにし、肩部ベルトを引き、腰部に密着
させます。

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

4 肩部ベルトをかけます。
肩部ベルトは、必ず肩に十分かかるようにします。
このとき、ベルトが首に当たったり、肩からはずれないようにしてください。

万
一
の
と
き
索
引

179

〈上げるとき〉〈下げるとき〉アンカー部

ロックボタン

5 ベルトの高さを調整します。
フロントシートでは、アジャスタブルショルダー
ベルトアンカーでベルトの高さを調整します。
調整するときは、ベルトができるだけ肩の中央にかかるようにしてください。
●上げるときは、アンカー部を持ち、そのまま動かします。
●下げるときは、ロックボタンを引いたままアン
カー部を動かし、最適な位置に調整します。
カチッ と音がし、確実に固定されていることを確認します。

6 はずすときは、バックルのボタンを押してはずし
ます。

ボタン

ショルダーベルトアンカーを調整するときは、次のことをお守りくだ
さい。お守りいただかないと、衝突したときなどにシートベルトが十分な効果を発揮せず、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●シートベルトが首に当たらないように、また肩の中央に十分かかるよ
うできるだけ高い位置に調整してください。
●調整したあとは、確実に固定されていることを確認してください。

180シートベルトの着用

目
次

2点式シートベルト
リヤシート中央席

1 ベルトの長さを調整します。
プレートを引き、ベルトを必要な長さより少し長めにします。

警
告

早基
わ本
か操
り作

プレート

2 ベルトを結合します。
ベルトにねじれがないようにし、プレートをカチッ と音がするまでバックルに差し込みます。
●プレートとバックルに「CENTER」の刻印があるものどうしで接続してください。
「CENTER」の刻印があるものとないものでは接続されません。

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

バックル

3 ベルトを密着させます。
ベルトを引いて必ず腰骨のできるだけ低い位置に密着させます。

4 はずすときは、バックルのボタンを押してはずし

付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

ます。
はずしたベルトはバックルにはめておいてくださ
い。

万
一
の
と
き
索
引

181

知識
リヤシートベルトの収納について
ＦＦ車
シートベルト・バックルは下図のように収納してください。
●中央席用シートベルトはベルトを巻いてから収納してください。

助手席側用バックル

中央席用バックル
運転席側用バックル

182

中央席用シートベルト

チャイルドシートの固定
シートベルトでの固定

目
次

リヤシート3点式シートベルトには、チャイルドシート固定機構付
シートベルトが組み込まれています。引き出し方向にベルトが動かないようにできるため、チャイルドシート、ベビーシートの取り付
け時に便利です。

警
告リヤシート左右席

チャイルドシート固定機構の使い方

1 リヤシートをリクライニングさせているときは起

早基
わ本
か操
り作

こします。（P.156参照）

2 シートベルトを取り付けます。

プレート

バックル

肩部ベルト

チャイルドシート・ベビーシートにシートベルトを取り付け、プレートをバックルに カチッ と音がするまで差し込みます。
●シートの背もたれおよびシートクッションと、
チャイルドシート・ベビーシートとの間にすき間ができないように、シートの背もたれの角度を調整してから取り付けてください。
●取り付け方法は、それぞれの商品に付属の取り扱い説明書をお読みください。

3 肩部ベルトを引き出します。
肩部ベルトを止まるまでゆっくりと最後までいっぱいに引き出します。
●巻き取る方向のみ作動（ロックモード）します。

肩部ベルト

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

4 肩部ベルトを巻き取らせます。
チャイルドシート・ベビーシートに体重をかけて、リヤシートに押さえつけながら、ベルトのたるみがなくなるまで肩部ベルトを巻き取らせます。
●ベルトが引き出し方向に動かないことを確認します。

5 確実に固定されていることを確認します。
チャイルドシート・ベビーシートを軽くゆさぶ
り、確実に固定されていることを確認します。

※イラストは説明のためのものであり、実際のチャイルドシート・ベビーシートの形状とは異なります。

183

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

チャイルドシート固定機構の解除
バックルをはずしてベルトをいっぱいまで巻き取らせると、チャイルドシート固定機構が解除されます。

チャイルドシート・ベビーシートの取り付けは、必ず商品に付属の取り扱い説明書をよくお読みのうえ、正しく取り付けてください。
●正しく取り付けられていないと、急ブレーキをかけたときや衝突したときなどに飛ばされるなどして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●お子さまをチャイルドシート固定機構付シートベルト
で遊ばせないでください。お子さまがシートベルトで遊んで誤って作動させ、万一、ベルトが首に巻きついた場合、ベルトを引き出すことができなくなり窒息など、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
万一、誤ってそのような状態になってしまい、バック
ルもはずせない場合は、ハサミなどでシートベルトを切断してください。
●チャイルドシート・ベビーシートの取り扱いについては、以下のことをお守りください。
お守りいただかないと、急ブレーキをかけたときや衝突したときなどに飛ばされるなどして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
・車両にチャイルドシート・ベビーシートを搭載するときは、適切な方法で確実にシートに取り付けてください。チャイルドシート・ベビーシートを使用しない場合でも、シートにしっかり固定されていない状態で、客室内に置くことは避けてください。
・チャイルドシート・ベビーシートの取はずしが必要な場合は、車両から降ろして保管す
るか、ラゲージルーム内に収納し、しっかりと固定しておいてください。

184

チャイルドシートの固定目次知識
チャイルドシート固定機構付シートベルトについて
シートベルトを着用した状態で上体の大きな動きをしたときに、チャイルドシート固定機構が作動する場合があります。その場合、一度バックルをはずし、ベルトをいっぱいまで巻き取らせてチャイルドシート固定機構を解除してから、再度シートベルトを着用してください。

道路運送車両の保安基準に適合するＩＳＯＦＩＸ対応チャイルドシート固定専用
バー ＆ トップテザーアンカー対応のトヨタ純正チャイルドシート・ベビーシートは、
ＩＳＯＦＩＸ対応チャイルドシート固定専用バー ＆ トップテザーアンカーで固定し、この車のシートベルトでは固定しないでください。
（ＩＳＯＦＩＸ対応チャイルドシート固定専用バー ＆ トップテザーアンカーについては次ページの「ＩＳＯＦＩＸ対応チャイルドシート固定専用バー ＆ トップテザー
アンカーでの固定」を参照してください。）

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

185

ＩＳＯ※ ＦＩＸ対応チャイルドシート固定専用バー ＆トップテザーアンカーでの固定
ＩＳＯＦＩＸ対応チャイルドシート固定専用バー ＆ トップテザーア
ンカーには、ラクティス指定の道路運送車両の保安基準に適合するＩ
ＳＯＦＩＸ対応チャイルドシート固定専用バー ＆ トップテザーアン
カー対応のトヨタ純正チャイルドシート・ベビーシートのみ取り付けることができます。お子さまに最適な子供専用シートについてはト
ヨタ販売店にご相談ください。
リヤシート左右席

ＩＳＯＦＩＸ対応チャイルドシート固定専用バーの取り付け位置タグ

シートクッションと背もたれの間にあります。
●固定専用バーが装備されていることを示すタグ（表面「ＩＳＯＦＩＸ」、裏面「ＬＡＴＣＨ」）がシー
トに付いています。

固定専用バー

トップテザーアンカーの取り付け位置
リヤシートうしろ側にあります。
4ＷＤ車

ＦＦ車

トップテザーアンカー

トップテザーアンカー※ International Organization for Standardization の略で「国際標準化機構」の意味

186

チャイルドシートの固定目次

トップテザーアンカーの出し方
4ＷＤ車

1 カバーをめくります。

カバー

マジックテープをはがして、フック（運転席側1
ケ所／助手席側2ケ所）をはずしカバーをめくり
ます。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の
フック
取室
り内
扱装
い備
の

マジックテープ

切り欠き

2 カバーを固定します。
カバーの端を背もたれ背面にある切り欠きに差し込み固定します。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

■もとにもどすときは逆の手順で行います。

万
一
の
と
き
索
引

187

取り付けるときは

1 ＩＳＯＦＩＸ対応チャイルドシート固定専用バー＆ トップテザーアンカーの位置を確認します。
（Ｐ.186参照）

ヘッドレスト2 ヘッドレストを調整します。
チャイルドシート・ベビーシートをお子さまがうしろを向くように取り付ける場合は、ヘッドレス
トを カチッ と音がするところまで引き上げます。
ヘッドレストが固定されていることを確認してください。

ヘッドレストチャイルドシート・ベビーシートをお子さまが前を向くように取り付ける場合は、リヤシートのヘッ
ドレストを取りはずします。
ボタンを押したまま引き抜きます。

ボタン

188

チャイルドシートの固定目
次

3 チャイルドシート・ベビーシートをリヤシートに取り付けます。
適合するチャイルドシート・ベビーシートの取り付け金具をＩＳＯＦＩＸ対応
チャイルドシート固定専用バー ＆ トップテザーアンカーに連結して取り付けます。
※取り付け方法および取りはずし方は、それぞれの商品に付属の取り扱い説明書をお読みください。

●シートの背もたれおよびシートクッションと、チャイルドシート・ベビーシー
トとの間にすき間ができないように、シートの背もたれの角度を調整してから取り付けてください。
●ヘッドレストを上げた状態でチャイルドシート・ベビーシートを取り付ける
ときは、テザーベルトがねじれないようにヘッドレストの間に通し、テザーフッ
クをトップテザーアンカーにかけます。
●テザーベルトがピンと張るまでＡ部を強く引っ張って、チャイルドシート・ベ
ビーシートを固定します。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

■子供専用シートの取り付け例
ベビーシート

取室
り内
扱装
い備
の

チャイルドシート
テザーベルトテザーベルト

テザー
フック

テザー
フック
トップテザーアンカー

トップテザーアンカー

テザーベルトテザーベルト

Ａ部

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

Ａ部

※イラストは説明のためのものであり、実際のチャイルドシート・ベビーシートの形状とは異なります。

4 確実に固定されていることを確認します。
取り付けたチャイルドシート・ベビーシートを軽くゆさぶり、確実に取り付けられていることを確認します。

万
一
の
と
き
索
引

189

チャイルドシート・ベビーシートが固定されていることを必ず確認してください。
●チャイルドシート・ベビーシートを取り付けるときは、ＩＳＯＦＩＸ対応チャイルドシート
固定専用バー ＆ トップテザーアンカー周辺に異物がないこと、シートベルトなどのかみ込みがないことを確認してください。異物やシートベルトなどをかみ込むとチャイルドシート・ベビーシートが固定されず、衝突したときなどに飛ばされて、重大な傷害におよ
ぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●チャイルドシート・ベビーシートを取り付けるときは、必ずテザーベルトがピンと張るまで張力をかけてください。テザーベルトが正しく張っていないと、衝突したときなどに生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
テザーベルトテザーベルト●ヘッドレストを上げた状態でチャイルドシート・ベビーシートを取り付けるときは、テザーベルトは必ずヘッドレストの下へ通してください。ヘッドレストの上にかけると、チャイ
ルドシート・ベビーシートがしっかり固定されず、衝突したときなどに生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
テザーベルト190

チャイルドシートの固定目次

トップテザーアンカーでチャイルドシート・ベビーシー
トを固定するときは、次のことをお守りください。
●ヘッドレストを上げた状態でチャイルドシート・ベビーシートを取り付けるときは、ヘッ
ドレストを引き上げてトップテザーアンカーに固定したあとに、ヘッドレストを下げないでください。
ヘッドレストを下げると、テザーベルトがヘッドレストに当たってたるみ、衝突したときなどにチャイルドシート・ベビーシートが動いて重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
ヘッドレストテザーベルト

警
告

早基
わ本
か操
り作

ヘッドレストテザーベルト
取運
り転
扱装
い置
の

●チャイルドシート・ベビーシートの取り扱いについては、以下のことをお守りください。
お守りいただかないと、急ブレーキをかけたときや衝突したときなどに飛ばされるなどして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
・車両にチャイルドシート・ベビーシートを搭載するときは、適切な方法で確実にシートに取り付けてください。チャイルドシート・ベビーシートを使用しない場合でも、シートにしっかり固定されていない状態で、客室内に置くことは避けてください。
・チャイルドシート・ベビーシートの取はずしが必要な場合は、車両から降ろして保管す
るか、ラゲージルーム内に収納し、しっかりと固定しておいてください。

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

191

ハンドル、ミラーの調整
ハンドルの調整チルト ＆ テレスコピックステアリング装着車
ステアリングレバーを押し下げ、ハンドルを上下、前後に動かし適切な位置にして、ステアリングレバーを引き上げると固定されます。

ステアリングレバー

チルトステアリング装着車
ステアリングレバーを押し下げ、ハンドルを上下に動かし適切な位置にして、ステアリングレバーを引き上げると固定されます。

ステアリングレバー

走行中はハンドル位置の調整をしないでください。
●走行中はハンドル位置の調整をしないでください。調整中に運転を誤り、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●ハンドル位置を調整したあとは、確実に固定されていることを確認してください。固定が不十分だとハンドル位置が突然かわり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

ハンドル位置を調整したあとは、確実に固定されていることを確認してください。確実に固定されていないと、ホーンが鳴らない場合があります。

知識
パワーステアリングの作動音について
ハンドル操作を行ったとき、 ウィーン という音が聞こえることがあります。これは、パワーステアリングが作動しているときの音で異常ではありません。

192ハンドル、ミラーの調整

インナーミラーの調整

目
次

調整のしかた
インナーミラー本体を持って調整します。
警
告

早基
わ本
か操
り作

インナーミラー本体

防眩切り替えのしかた
通常はミラー下側のレバーを前方に押した状態で使用します。
後続車のヘッドランプがまぶしいときは、レバーを手前に引きます。

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

レバー

走行中はインナーミラーの調整をしないでください。運転を誤り思わぬ
事故につながるおそれがあり危険です。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

193

ドアミラーの調整
鏡面角度調整のしかた
メインスイッチ

1 メインスイッチを調整する側にします。
Ｒ…右側ドアミラー
Ｌ…左側ドアミラー

2 角度を調整します。
位置調整スイッチで、ドアミラーの角度を調整します。

3 メインスイッチを中立にします。
調整したあとは、メインスイッチを中立の位置にもどします。
位置調整スイッチ

格納・復帰のしかた
格納スイッチを押すごとに、ＯＮ（格納）とＯＦＦ（復帰）に切り替わります。
スイッチの状態

ミラーの状態

ＯＮ
（格納）
ＯＦＦ
（復帰）
スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
格納スイッチエンジン スタート ストップ スイッチがＯＦＦのときは、手で格納・復帰することもできます。
スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車

エンジン スイッチがＬＯＣＫ格納・復帰することもできます。

194のときは、手でハンドル、ミラーの調整

目
次

リバース連動下向き機能 ★
後退時に、ドアミラーの角度を下向きにして下方の視界を確保します。

1 メインスイッチを右側（R）または左側（L）に

警
告

しておきます。
メインスイッチが中立の状態ではリバース連動下向き機能は作動しません。

早基
わ本
か操
り作

2 シフトレバーを緘にします。（202、212ページ
参照）
メインスイッチ※

運転席側、助手席側とも同時にドアミラーの角度が下向きになります。

※機能説明のためイラストでは右側（R）ですが、左側（L）でも作動します。

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

走行中はドアミラーの調整をしないでください。
●走行中はドアミラーの調整をしないでください。運転を誤り思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●ドアミラーを倒したまま走行しないでください。ドアミラーによる後方確認ができず、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
電動格納式ミラー装着車では、ドアミラーが動いているときは手をふれたりしないでください。手を挟んでけがをしたり、ドアミラーの故障な
どの原因になるおそれがあります。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

★印はグレード等により装着の有無が異なります。

195

知識
電動格納式ミラーの作動条件について
スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車●

エンジン スタート ストップ スイッチがアクセサリーモード、またはイグニッション
ＯＮモードのとき使用できます。
●ドアミラー格納作動中にエンジン スタート ストップ
スイッチをＯＦＦにすると、格納作動が停止します。
●次の場合は、ドアミラーを手動で格納・復帰してもドアミラーは格納スイッチの状態にもどります。
・手動で操作したあとに エンジン スタート ストップ スイッチをアクセサリーモード、またはイグニッションＯＮモードにしたとき●格納スイッチがＯＦＦ（復帰）の状態で、手動でドアミラーを前方に倒したときは、
エンジン スタート ストップ スイッチをアクセサリーモード、またはイグニッション
ＯＮモードにしてもドアミラーは復帰しません。
一度格納スイッチをＯＮ（格納）にしてから、再度格納スイッチをＯＦＦにして復帰させてください。
スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車●エンジン スイッチが ＡＣＣ または ＯＮ のとき使用できます。
●ドアミラー格納作動中にエンジン スイッチを ＬＯＣＫ にすると、格納作動が停止します。
●次の場合は、ドアミラーを手動で格納・復帰してもドアミラーは格納スイッチの状態にもどります。
・手動で操作したあとにエンジン スイッチを ＡＣＣ または ＯＮ にしたとき●格納スイッチがＯＦＦ（復帰）の状態で、手動でドアミラーを前方に倒したときは、エンジン スイッチを ＡＣＣ または ＯＮ にしてもドアミラーは復帰しません。
一度格納スイッチをＯＮ（格納）にしてから、再度格納スイッチをＯＦＦにして復帰させてください。

196

ハンドル、ミラーの調整

目
次

知識
リバース連動下向き機能について ★

警
告スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車●

エンジン スタート ストップ スイッチがイグニッション ＯＮモードのとき使用できます。
●シフトレバーを緘にすると運転席側ミラーが約3°、助手席側ミラーが約4°下を向きます。
●次のうち、いずれかの操作を行うとミラーがもとの位置にもどります。
・シフトレバーを緘以外にする。
・メインスイッチを中立の位置にする。
・ エンジン スタート ストップ スイッチをアクセサリーモードにする。
スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車●エンジン スイッチが ＯＮ のとき使用できます。
●シフトレバーを緘にすると運転席側ミラーが約3°、助手席側ミラーが約4°下を向きます。
●次のうち、いずれかの操作を行うとミラーがもとの位置にもどります。
・シフトレバーを緘以外にする。
・メインスイッチを中立の位置にする。
・エンジン スイッチを ＡＣＣ にする。

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

★印はグレード等により装着の有無が異なります。

197

エンジンのかけ方
エンジン スイッチの切り替え方（P.105参照）

エンジン スイッチにキーを差し込み、キーをまわして切り替えます。
●キーを抜くときはキーを ＬＯＣＫ の位置にしてから引き抜きます。

エンジン スイッチ位置

エンジンの状態

各状態の働きLOCK

停止

電装品が停止している状態です。
キーの抜き差しができる位置です。
キーを抜くとハンドルがロックされます。

ACC

停止

アクセサリーソケットなどの電装品が使用
できます。

停止

すべての電装品が使用できます。

回転中すべての電装品が使用できます。
通常運転中の状態です。

始動

エンジンを始動する位置です。
キーを離すと ON の位置にもどります。

ON

START

ＬＯＣＫ

から

ＡＣＣ

にするときはハンドルロックがかかっていてキーがまわしにくいときは、ハンドルを軽く左右にまわしながらキーをまわします。

ＡＣＣ

から

ＬＯＣＫ

にするときはシフトレバーを綟に入れてから、キーを押しながらまわします。

エンジン停止時は、エンジン スイッチを
ＯＮ
または
ＡＣＣ
のまま長時間放置すると、バッテリーあがりの原因となります。

スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車にお乗りの方は、参照ページをご覧ください。

198エンジンのかけ方

エンジン始動・停止のしかた（P.108参照）

目
次

エンジン始動のしかた

1 ペダルの位置を確認します。
正しい運転姿勢（P.152参照）がとれるようにシートの位置を調整し、ペダルの各位置を確認します。

ブレーキペダル

警
告

早基
わ本
か操
り作

アクセルペダルパーキングブレーキペダル

2 ブレーキペダルを踏みながら、パーキングブレー
キがかかっていることを確認します。

ブレーキペダル

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

3 シフトレバーの位置を確認します。
シフトレバーが綟にあることを確認します。
●緜でも始動できますが、安全のため綟で行って
ください。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

4 エンジンを始動します。
アクセルペダルを踏まずに、キーを ＳＴＡＲＴの位置までまわします。
●エンジン始動操作をしてもエンジンが始動しない場合は、一度キーを
ＬＯＣＫ
の位置に
してから再度エンジン始動操作をしてください。
●クランキングホールド機能（次ページ参照）が作動します。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車にお乗りの方は、参照ページをご覧ください。

199

エンジン停止のしかた
キーを

ＡＣＣ

または

ＬＯＣＫ

の位置にまわします。

車外からのエンジンの始動は絶対に行わないでください。
●車外からのエンジンの始動は絶対に行わないでください。思わぬ事故につながるおそれがあり危険ですので、必ず運転席に座って行ってください。
●走行中はエンジンを停止しないでください。エンジンがかかっていないと、ブレーキ倍力
装置やパワーステアリングが働かず、ブレーキの効きが悪くなったり、ハンドルが非常に重くなったりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●車を少し移動させるときも、必ずエンジンを始動してください。エンジンをかけず、坂道を利用して車を動かすと、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

知識
クランキングホールド機能について
キーを
ＳＴＡＲＴ
の位置にまわしてすぐに手を離すと、エンジンが始動するまでスターターの回転を最大で約18秒間保持します。
エンジンが始動しない場合は、スターターの回転を停止します。その場合は、もう一度エン
ジンをかけ直してください。
また、途中で作動を停止させる場合は、キーを
ＡＣＣ
または
ＬＯＣＫ
の位置に
します。

200

エンジンのかけ方

ＭＥＭＯ

目
次

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

201

シフトレバーの使い方
Super ＣＶＴ−ｉ
1.5Ｌ車（ＦＦ車）のシーケンシャルシフトモード装着車

シフトレバーの働き
シフトロック解除ボタン（P.207参照）

P（パーキング）Ｒ（リバース）

Ｎ（ニュートラル）Ｄ（ドライブ）

Ｍ（マニュアル）202

駐車およびエンジン始動
駐車のときは、必ず綟にしてください。

後退
ギヤが後退に固定されます。
ブザーが鳴り、緘にあることを運転者に知らせます。

動力が伝わらない状態
緜でもエンジンは始動できますが、安全のため綟で行ってください。

通常走行（前進）スピードとアクセルの踏み加減に応じて変速します。

スポーツシーケンシャルシフト走行（前進）
スポーツシーケンシャルシフトモードになります。（P.204参照）

シフトレバーの使い方目次

シフトレバーの取り扱い
綟と綺の間の操作は、ブレーキペダルを踏み、車を完全に止めてから行ってください。

警告ブレーキペダルを踏んだまま、シフトレバーをゲートにそって動かします。
シフトレバーをゲートにそってそのまま動か
します。

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

203

スポーツシーケンシャルシフトモードの使い方■スポーツシーケンシャルシフトモードへの切り替え方
スポーツシーケンシャル
シフトマチック表示灯

シフトポジション
表示

シフトレバーを綯にすると、スポーツシーケンシャルシフトモードになり、シフト
レバーまたはパドルシフトスイッチの＋側またはー側を操作することによって、変速段を切り替えることができます。
●1〜7の間で選択されている変速段がシフトポジション表示に表示されます。
（P.226参照）●スポーツシーケンシャルシフトモードにすると、スポーツシーケンシャルシフト
マチック表示灯が点灯します。（P.228参照）●シフトレバーを綺にすると、スポーツシーケンシャルシフトモードが解除され、通常の制御にもどります。

■シフトレバーでのシフトチェンジのしかた

シフトアップ

シフトダウン204

シフトアップするときは、シフトレバーを＋側に動かします。
シフトダウンするときは、シフトレバーをー側に動かします。
●シフトレバーを操作するごとに、1段ずつ変速します。

シフトレバーの使い方

目次■パドルシフトスイッチでのシフトチェンジのしかた
パドルシフトスイッチ（−側）

警
告

パドルシフトスイッチ（＋側）

早基
わ本
か操
り作

シフトアップするときは、スイッチの＋側を引きます。
シフトダウンするときは、スイッチのー側を引きます。
●スイッチを操作するごとに、1段ずつ変速します。

取運
り転
扱装
い置
の

■各変速段の働き
取室
り内
扱装
い備
の

変速段がM7に固定されます。
変速段がM6に固定されます。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

変速段がM5に固定されます。
変速段がM4に固定されます。
変速段がM3に固定されます。

付車
きと
合の
い上
方手
な

変速段がM2に固定されます。
変速段がM1に固定されます。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

知識
スポーツシーケンシャルシフトモードの変速段について●Ｍ1以外で走行したあと、停車すると自動的にM1へシフトダウンされます。停車後、走行するときはM1からの発進となります。
●停車時はM1に固定されます。

万
一
の
と
き
索
引

205

知識
警告ブザーについて
安全のため、または走行性能を確保するため、シフト操作には制限があり、希望する変速段にシフトされない場合があります。シフト操作によるシフトダウンが行われない場合は警告ブザーが鳴ります。

システムの異常ついてシフトレバーを綯にしても、スポーツシーケンシャルシフトマチック表示灯が点灯しないときは、システムの異常が考えられます。ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。この場合、シフトレバーを綺にしているときと同じ制御になります。

安全機能についてシフトロックシステム
オートマチック車のシフトレバーの誤操作を防ぐシステムです。
スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車●ブレーキペダルを踏んだ状態でなければシフトレバーを綟からレバー操作できません。
・ エンジン スタート ストップ スイッチがアクセサリーモードまたはＯＦＦのときは、ブレーキペダルを踏んでも操作できません。
・シフトレバーを助手席側に倒したままブレーキペダルを踏むと操作できないことがあります。先にブレーキペダルを踏み操作してください。
●シフトレバーを緘に入れるとブザーが鳴ります。
・ブザーが鳴り、緘にあることを運転者に知らせます。
・車外の人には音は聞こえませんのでご注意ください。
（車外の人に対する警告音ではありません。）●シフトレバーが綟以外ではエンジン スタート ストップ
スイッチをＯＦＦにすることはできません。
・エンジン スタート ストップ
スイッチをＯＦＦにするときは、シフトレバーを綟に入れてください。綟以外でスイッチを押すと、スイッチはアクセサリーモードになります。
スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車●ブレーキペダルを踏んだ状態でなければシフトレバーを綟からレバー操作できません。
・エンジン スイッチが ＡＣＣ または ＬＯＣＫ のときは、ブレーキペダルを踏んでも操作できません。
・シフトレバーを助手席側に倒したままブレーキペダルを踏むと操作できないことがあります。先にブレーキペダルを踏み操作してください。
●シフトレバーを緘に入れるとブザーが鳴ります。
・ブザーが鳴り、緘にあることを運転者に知らせます。
・車外の人には音は聞こえませんのでご注意ください。
（車外の人に対する警告音ではありません。）●シフトレバーが綟以外ではエンジン スイッチからキーを抜くことはできません。
・エンジン スイッチからキーを抜くときは、シフトレバーを綟に入れてください。
綟以外ではキーを ＡＣＣ から ＬＯＣＫ の位置にまわせません。

206

シフトレバーの使い方

目
次知識
安全機能について警
告シフトロック解除ボタンの使い方
万一、シフトレバーが綟からレバー操作できないときに使用します。
スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車●ブレーキペダルを踏んだ状態で、 エンジン スタート ストップ スイッチをアクセサリー
モードまたはイグニッションＯＮモードにして、シフトロック解除ボタンを押しながらレバー
操作してください。
●シフトロックシステム等の故障が考えられますので、ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。
スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車●ブレーキペダルを踏んだ状態で、エンジン スイッチを ＡＣＣ または ＯＮ にして、シフトロック解除ボタンを押しながらレバー操作してください。
●シフトロックシステム等の故障が考えられますので、ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

ＣＶＴ ＳＰＯＲＴモードの使い方

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

ＣＶＴ ＳＰＯＲＴスイッチ

ＣＶＴ ＳＰＯＲＴスイッチを押すとＣＶＴ ＳＰＯＲＴモードに切り替わり、もう一度押すと解除されます。
●ＣＶＴ ＳＰＯＲＴモードにすると、メーター内のＣＶＴ ＳＰＯＲＴ表示灯が点灯します。（P.231参照）

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

207

知識
ＣＶＴ ＳＰＯＲＴモードについて
ＣＶＴ ＳＰＯＲＴモードがＯＮ（ＣＶＴ ＳＰＯＲＴ表示灯が点灯）のとき●シフトレバーが綺で走行中、以下のような効果があります。
蘆アクセルを踏み込んだときは、加速領域の動力性能を向上させ、高い応答性と伸びのある加速感を実現します。
蘆アクセルを離したときは、エンジン回転数を高い状態に維持し、再加速に備えます。
●シフトレバーが綺以外のときは、ＣＶＴ ＳＰＯＲＴモードがＯＦＦのときと同じ状態になります。

ＣＶＴ ＳＰＯＲＴモードがＯＦＦ（ＣＶＴ ＳＰＯＲＴ表示灯が消灯）のとき
燃費性能など、経済性を重視した走行ができます。
通常はＣＶＴ ＳＰＯＲＴモードがＯＦＦの状態（ＣＶＴ ＳＰＯＲＴ表示灯が消灯している状態）で使用します。

作動条件についてスマートエントリー ＆ スタートシステム装着車●●

エンジン スタート ストップ スイッチがイグニッションＯＮモードのとき使用できます。
エンジン スタート ストップ スイッチをアクセサリーモードまたはＯＦＦにすると、ＣＶＴ SPORTモードは解除されます。

スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車●エンジン スイッチが●エンジン スイッチをは解除されます。

208

ＯＮ のとき使用できます。
ＡＣＣ または ＬＯＣＫ にすると、ＣＶＴ SPORTモード

シフトレバーの使い方

目次

1.5Ｌ車（ＦＦ車）のシーケンシャルシフトモード装着車を除く
1.3Ｌ車
警
告

シフトレバーの働き
シフトロック解除ボタン（211ページ参照）

P（パーキング）Ｒ（リバース）

Ｎ（ニュートラル）Ｄ（ドライブ）

Ｓ
（スポーツ
ドライブ）

Ｂ
（ブレーキ）

駐車およびエンジン始動
駐車のときは、必ず綟にしてください。

早基
わ本
か操
り作

後退
ギヤが後退に固定されます。
ブザーが鳴り、緘にあることを運転者に知ら
せます。

取運
り転
扱装
い置
の

動力が伝わらない状態
緜でもエンジンは始動できますが、安全のため綟で行ってください。

通常走行（前進）スピードとアクセルの踏み加減に応じて変速します。

坂道走行（前進）
下り坂では軽いエンジンブレーキが得られます。
上り坂ではエンジン回転数の変化が少なく、なめらかできびきびとした走行ができます。

急な下り坂走行（前進）
強力なエンジンブレーキが必要な場合に使い
ます。

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
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ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

209

シフトレバーの取り扱い
綟と綺の間の操作は、ブレーキペダルを踏み、車を完全に止めてから行ってください。
ブレーキペダルを踏んだまま、シフトレバーをゲートにそって動かします。
シフトレバーをゲートにそってそのまま動かします。

知識
安全機能についてシフトロックシステム
オートマチック車のシフトレバーの誤操作を防ぐシステムです。
スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車●ブレーキペダルを踏んだ状態でなければシフトレバーを綟からレバー操作できません。
・ エンジン スタート ストップ スイッチがアクセサリーモードまたはＯＦＦのときは、ブレーキペダルを踏んでも操作できません。
・シフトレバーを助手席側に倒したままブレーキペダルを踏むと操作できないことがあります。先にブレーキペダルを踏み操作してください。
●シフトレバーを緘に入れるとブザーが鳴ります。
・ブザーが鳴り、緘にあることを運転者に知らせます。
・車外の人には音は聞こえませんのでご注意ください。
（車外の人に対する警告音ではありません。）●シフトレバーが綟以外ではエンジン スタート ストップ
スイッチをＯＦＦにすることはできません。
・エンジン スタート ストップ
スイッチをＯＦＦにするときは、シフトレバーを綟に入れてください。綟以外でスイッチを押すと、スイッチはアクセサリーモードになります。
スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車●ブレーキペダルを踏んだ状態でなければシフトレバーを綟からレバー操作できません。
・エンジン スイッチが ＡＣＣ または ＬＯＣＫ のときは、ブレーキペダルを踏んでも操作できません。
・シフトレバーを助手席側に倒したままブレーキペダルを踏むと操作できないことがあります。先にブレーキペダルを踏み操作してください。
●シフトレバーを緘に入れるとブザーが鳴ります。
・ブザーが鳴り、緘にあることを運転者に知らせます。
・車外の人には音は聞こえませんのでご注意ください。
（車外の人に対する警告音ではありません。）●シフトレバーが綟以外ではエンジン スイッチからキーを抜くことはできません。
・エンジン スイッチからキーを抜くときは、シフトレバーを綟に入れてください。
綟以外ではキーを ＡＣＣ から ＬＯＣＫ の位置にまわせません。

210

シフトレバーの使い方

目
次知識
安全機能について警
告シフトロック解除ボタンの使い方
万一、シフトレバーが綟からレバー操作できないときに使用します。
スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車●ブレーキペダルを踏んだ状態で、 エンジン スタート ストップ スイッチをアクセサリー
モードまたはイグニッションＯＮモードにして、シフトロック解除ボタンを押しながらレバー
操作してください。
●シフトロックシステム等の故障が考えられますので、ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。
スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車●ブレーキペダルを踏んだ状態で、エンジン スイッチを ＡＣＣ または ＯＮ にして、シフトロック解除ボタンを押しながらレバー操作してください。
●シフトロックシステム等の故障が考えられますので、ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
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万
一
の
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き
索
引

211

Super ＥＣＴ
4ＷＤ車

シフトレバーの働き
シフトロック解除ボタン（214ページ参照）

P（パーキング）Ｒ（リバース）

Ｎ（ニュートラル）Ｄ（ドライブ）

3（サード）

2（セカンド）

Ｌ
（ロー）

212

駐車およびエンジン始動
駐車のときは、必ず綟にしてください。

後退
ギヤが後退に固定されます。
ブザーが鳴り、緘にあることを運転者に知らせます。

動力が伝わらない状態
緜でもエンジンは始動できますが、安全のため綟で行ってください。

通常走行（前進）
スピードに応じてギヤが1速から4速まで自動的にかわります。

坂道走行（前進）
下り坂では軽いエンジンブレーキが得られます。
上り坂では変速回数の少ないなめらかな走行ができます。

下り坂走行（前進）エンジンブレーキが必要な場合に使います。

急な下り坂走行（前進）
強力なエンジンブレーキが必要な場合に使います。

シフトレバーの使い方目次

シフトレバーの取り扱い
綟と綺の間の操作は、ブレーキペダルを踏み、車を完全に止めてから行ってください。

警告ブレーキペダルを踏んだまま、シフトレバーをゲートにそって動かします。
シフトレバーをゲートにそってそのまま動か
します。

早基
わ本
か操
り作

知識
取運
り転
扱装
い置
の

安全機能についてシフトロックシステム
オートマチック車のシフトレバーの誤操作を防ぐシステムです。
スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車●ブレーキペダルを踏んだ状態でなければシフトレバーを綟からレバー操作できません。
・ エンジン スタート ストップ スイッチがアクセサリーモードまたはＯＦＦのときは、ブレーキペダルを踏んでも操作できません。
・シフトレバーを助手席側に倒したままブレーキペダルを踏むと操作できないことがあります。先にブレーキペダルを踏み操作してください。
●シフトレバーを緘に入れるとブザーが鳴ります。
・ブザーが鳴り、緘にあることを運転者に知らせます。
・車外の人には音は聞こえませんのでご注意ください。
（車外の人に対する警告音ではありません。）●シフトレバーが綟以外ではエンジン スタート ストップ
スイッチをＯＦＦにすることはできません。
・エンジン スタート ストップ
スイッチをＯＦＦにするときは、シフトレバーを綟に入れてください。綟以外でスイッチを押すと、スイッチはアクセサリーモードになります。
スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車●ブレーキペダルを踏んだ状態でなければシフトレバーを綟からレバー操作できません。
・エンジン スイッチが ＡＣＣ または ＬＯＣＫ のときは、ブレーキペダルを踏んでも操作できません。
・シフトレバーを助手席側に倒したままブレーキペダルを踏むと操作できないことがあります。先にブレーキペダルを踏み操作してください。
●シフトレバーを緘に入れるとブザーが鳴ります。
・ブザーが鳴り、緘にあることを運転者に知らせます。
・車外の人には音は聞こえませんのでご注意ください。
（車外の人に対する警告音ではありません。）●シフトレバーが綟以外ではエンジン スイッチからキーを抜くことはできません。
・エンジン スイッチからキーを抜くときは、シフトレバーを綟に入れてください。
綟以外ではキーを ＡＣＣ から ＬＯＣＫ の位置にまわせません。

213

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
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万
一
の
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き
索
引

知識
安全機能についてシフトロック解除ボタンの使い方
万一、シフトレバーが綟からレバー操作できないときに使用します。
スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車●ブレーキペダルを踏んだ状態で、 エンジン スタート ストップ スイッチをアクセサリー
モードまたはイグニッションＯＮモードにして、シフトロック解除ボタンを押しながらレバー
操作してください。
●シフトロックシステム等の故障が考えられますので、ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。
スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車●ブレーキペダルを踏んだ状態で、エンジン スイッチを ＡＣＣ または ＯＮ にして、シフトロック解除ボタンを押しながらレバー操作してください。
●シフトロックシステム等の故障が考えられますので、ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

214

オートマチック車の運転のしかた
発進のしかた目次

通常発進のしかた

1 ブレーキペダルを右足でしっかり踏んだまま、
シフトレバーを綺に入れます。

警
告

早基
わ本
か操
り作

ブレーキペダル2 左足でパーキングブレーキを解除します。
（P.219参照）

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

3 ブレーキペダルを徐々にゆるめてから、右足でア
クセルペダルをゆっくり踏み発進します。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
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きと
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方手
な

アクセルペダル

メ
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テ
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万
一
の
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索
引

215

上り坂の発進のしかた

1 パーキングブレーキがしっかりかかっていることを確認してから、シフトレバーを綺に入れます。

2 右足でアクセルペダルをゆっくり踏みます。
3 車が動き出す感触を確認してから、左足でパーキングブレーキを解除し、発進します。

ブレーキペダルをしっかり踏んだままシフトレバーを操作してください。
●発進するときは、ブレーキペダルをしっかり踏んだままシフトレバーを操作してください。
とくにエンジン始動直後やエアコン作動時などは、クリープ現象が強くなるため、よりしっかりとブレーキペダルを踏んでください。
●運転するときは、ブレーキペダルとアクセルペダルの位置を必ず確認して、踏み間違いのないようにしてください。アクセルペダルをブレーキペダルと間違えて踏むと、車が急発進し、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●アクセルペダルを踏み込んだままでのシフトレバー操作は絶対に行わないでください。車が急発進し、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

216

オートマチック車の運転しかた

走行のしかた目次

通常の走行
シフトレバーを綺に入れたまま走行します。
●アクセルとブレーキの操作だけで加速・減速します。

警告

急加速するにはアクセルペダルをいっぱいに踏み込みます。
4WD車
走行中にアクセルペダルをいっぱいに踏み込むと、自動的に低速ギヤに切り替わり、エンジンの回転数が上昇して急加速させることができます。（これをキックダウンといいます。）

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

坂道で走行するときは■上り坂
1.5Ｌ車（ＦＦ車）のシーケンシャルシフトモード装着車
シフトレバーを綯にして、坂道に応じた変速段で走行することによりなめらかな走行ができます。
1.5Ｌ車（ＦＦ車）のシーケンシャルシフトモード装着車を除く
勾配に応じてシフトレバーを絲にしておくと、エンジン回転数の変化が少ないなめ
らかな走行ができます。
1.3Ｌ車
勾配に応じてシフトレバーを絲にしておくと、エンジン回転数の変化が少ないなめ
らかな走行ができます。
4WD車
アクセルペダルを踏み込んでいくとキックダウンし、急にエンジン回転が上がることがあります。あらかじめシフトレバーを笳または笆に入れると、エンジン回転数の変化を抑えることができます。

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
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万
一
の
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き
索
引

217

■下り坂
1.5Ｌ車（ＦＦ車）のシーケンシャルシフトモード装着車
シフトレバーを綯にして、坂道に応じた変速段でエンジンブレーキを併用します。
1.5Ｌ車（ＦＦ車）のシーケンシャルシフトモード装着車を除く
フットブレーキを使いすぎると、ブレーキの効きが悪くなるおそれがあります。シフトレバーが綺のままでスピードが出すぎるときは、絽に入れエンジンブレーキを併用します。
●シフトレバーを絲に入れることによっても軽いエンジンブレーキが得られます。
1.3Ｌ車
フットブレーキを使いすぎると、ブレーキの効きが悪くなるおそれがあります。シフトレバーが綺のままでスピードが出すぎるときは、絽に入れエンジンブレーキを併用します。
●シフトレバーを絲に入れることによっても軽いエンジンブレーキが得られます。
4WD車
フットブレーキを使いすぎると、ブレーキの効きが悪くなるおそれがあります。シフトレバーが綺のままでスピードが出すぎるときは、坂道に応じて笆または綢に入れエンジンブレーキを併用します。
●シフトレバーを笳に入れることによっても軽いエンジンブレーキが得られます。

走行中にはシフトレバーを緜に入れないでください。
●走行中はシフトレバーを緜に入れないでください。エンジンブレーキがまったく効かない
ため、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●前進で走行中は、シフトレバーを緘に入れないでください。車輪がロックして思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。また、オートマチックトランスミッションに無理な力が加わり、故障するおそれがあります。
●ブレーキペダルはアクセルペダルと同じ右足で操作してください。左足でのブレーキ操作
は、緊急時の反応が遅れるなどの思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●坂道などでは、シフトレバーを1.5Ｌ車（ＦＦ車）のシーケンシャルシフトモード装着車
は綺、綯、1.5Ｌ車（ＦＦ車）のシーケンシャルシフトモード装着車を除く車両と1.3Ｌ
車は綺、絲、絽、4WD車は綺、笳、笆または綢に入れたまま惰性で後退したり、緘に入れたまま惰性で前進することは絶対にしないでください。エンストして、ブレーキの効きが悪くなったり、ハンドルが重くなったりして、故障や思わぬ事故の原因となるおそれがあり危険です。

シフトレバーを緜に入れたまま走行すると、トランスミッションの故障の原因となるおそれがあります。

218

オートマチック車の運転しかた

停車・駐車のしかた

目
次

停車のしかた1 車を止めます。シフトレバーは綺のまま右足でブレーキペダルをしっかり踏みます。
エアコンは温度変化により断続的に作動します。作動中は自動的にアイドルアッ
プし、クリープ現象が強くなりますので、車が動き出さないようにとくに注意してください。

2 必要に応じてパーキングブレーキをかけます。
上り坂での停車は、クリ−プ現象で前へ進もうとする力よりも、車が後退しようとする力のほうが大きくなり、車が後退するおそれがあります。
右足でブレーキペダルをしっかりと踏んだまま、左足でパーキングブレーキをしっかりかけます。

3 長時間停車する場合は、シフトレバーを綟または緜に入れます。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

駐車のしかた
取室
り内
扱装
い備
の

1 車を完全に止めます。
2 パーキングブレーキをかけます。
右足でブレーキペダルをしっかりと踏んだまま、左足でパーキングブレーキをしっかりかけます。

3 シフトレバーを綟に入れます。
車が動き出さないためにも、必ずシフトレバーを綟に入れてください。

4 エンジンを停止します。
車を離れるときは必ずエンジンを停止して、ドアを施錠してください。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

219

走行中はシフトレバーを綟に入れないでください。
●走行中はシフトレバーを綟に入れないでください。オートマチックトランスミッションの内部が機械的にロックされ、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●停車中の空ぶかしはしないでください。シフトレバーが綟、緜以外に入っていると車が急発進し、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

車から離れるときは必ずエンジンを停止してドアを施錠してください。
●エンジンをかけたままにしておくと、万一、シフトレバーが綟以外に入っていたときに、クリープ現象で車がひとりでに動き出したり、誤ってアクセルペダルを踏み込んだときに急発進するおそれがあります。
●アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んだり、上り坂でシフトレバーを綺に入れた
ままアクセルペダルをふかしながら止まらないでください。オートマチックトランスミッシ
ョンが過熱し、故障の原因になります。

220

パーキングブレーキペダルの使い方
パーキングブレーキペダルの取り扱い

目次パーキングブレーキをかけるときは
警
告

早基
わ本
か操
り作

パーキングブレーキペダル
ブレーキペダル

右足でブレーキペダルをしっかり踏みながら、左足でパーキングブレーキペダルをいっぱいまで踏み込みます。
●ブレーキ警告灯が点灯します。

パーキングブレーキを解除するときは

取運
り転
扱装
い置
の

パーキングブレーキペダル
取室
り内
扱装
い備
の

ブレーキペダル

右足でブレーキペダルをしっかり踏みながら、左足でパーキングブレーキペダルをカチッ と音がするまで踏み込み、ゆっくり離します。
●ブレーキ警告灯が消灯します。
パーキングブレーキをかけたまま走行しないでください。
ブレーキ部品が早く摩耗したり、ブレーキが過熱し効きが悪くなるおそれがあります。

知識
かけなおすときはパーキングブレーキをかけたあと、かけなおしたい場合は、一度解除してから踏みなおします。

警告ブザーについて
パーキングブレーキを解除しないまま車を発進させ、車速が約5km/hになると、警告ブザーが鳴ります。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
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の
と
き

冬季のパーキングブレーキの使用について
索引

P.348の「駐車するときは」をお読みください。

221

メーター、表示灯、警告灯の見方
メーター

スピードメーター

224
オドメーター／トリップメーター

225

エンジン回転計（タコメーター）

燃料計

224

224

時計（P.303参照）
フューエルリッド（燃料補給口）の方向を示しています。

オドメーター／トリップメーター切り替えボタン（トリップメーターリセットボタン） 226
メーター照度調整ボタン 226※ 図ではすべてのグレードにおける警告灯・表示灯を掲載しています。実際の車に設定される警告灯・表示
灯はグレード等により異なります。
※ グレード等によりメーター内の目盛りの意匠が異なる場合があります。

222

メーター、表示灯、警告灯の見方

目次

知識
メーターについて警
告スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車●

エンジン スタート ストップ スイッチをイグニッションＯＮモードにしたときなどに、メーター内の指針がゼロ目盛り付近で短時間微動する場合がありますが、異常ではありません。
●エンジンを始動したときなどに、エンジン回転計の指針がゼロ目盛りの位置にもどることがありますが異常ではありません

早基
わ本
か操
り作

スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車●エンジン スイッチを ＯＮ にしたときなどに、メーター内の指針がゼロ目盛り付近で短時間微動する場合がありますが、異常ではありません。
●エンジンを始動したときなどに、エンジン回転計の指針がゼロ目盛りの位置にもどることがありますが異常ではありません

取運
り転
扱装
い置
の

メーター照明について
スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ
スイッチをイグニッションＯＮモードにすると点灯し、アクセサリーモードまたはＯＦＦにすると消灯します。
スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
エンジン スイッチを消灯します。

ＯＮにすると点灯し、 ＡＣＣ

または

ＬＯＣＫ

にすると

取室
り内
扱装
い備
の
の安
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説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
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ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

223

スピードメーター
車両の走行速度を示します。

エンジン回転計
毎分のエンジン回転数を示します。

指針がレッドゾーン（エンジンの許容回転数をこえている範囲）に入らないように運転してください。指針がレッドゾーンに入る運転を続けるとエンジンなどに悪影響をおよぼし、損傷するおそれがあります。

燃料計

スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車

エンジン スタート ストップ
スイッチがイグニッションＯＮモードのとき、燃料残量を示します。
燃料タンク容量は約42Ｌです。
●
エンジン スタート ストップ
スイッチがイグニッションＯＮモードのとき、燃料残量が約6.3Ｌ以下になると、いちばん左の燃料残量表示が点滅します。燃料
残量が約4.2Ｌ以下になると点滅速度が速くなります。点滅したときは、すみやかに燃料を補給してください。
スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車

エンジン スイッチが ＯＮ のとき、燃料残量を示します。
燃料タンク容量は約42Ｌです。
●エンジン スイッチが ＯＮ のとき、燃料残量が約6.3Ｌ以下になると、いちばん左の燃料残量表示が点滅します。燃料残量が約4.2Ｌ以下になると点滅速度が速くなります。点滅したときは、すみやかに燃料を補給してください。

224

メーター、表示灯、警告灯の見方

目次知識
燃料計について●坂道やカーブなどでは、タンク内の燃料が移動するため、表示が変わることがあります。
●燃料補給後、表示が安定するまで少し時間がかかります。
●燃料計にある
印はフューエルリッド（燃料補給口）が車両助手席側後方にあることを示しています。
スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車●

エンジン スタート ストップ スイッチがイグニッションＯＮモードのまま燃料を補給すると、正しい燃料残量が表示できません。

スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車●エンジン スイッチがせん。

ＯＮのまま燃料を補給すると、正しい燃料残量が表示できま

オドメーター／トリップメーター
スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ

スイッチがイグニッションＯＮモードのとき次の表示をし

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

ます。
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
エンジン スイッチがＯＮのとき次の表示をします。

■オドメーター
走行した総距離をkmの単位で示します。

付車
きと
合の
い上
方手
な

■トリップメーター
2種類の区間距離（トリップＡ、トリップＢ）をkmの単位で示します。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

225

オドメーター／トリップメーター切り替えボタン（トリップメーターリセットボタン）■オドメーターとトリップメーターの表示の切り替え方
切り替えボタンを押すごとに、次のように表示が切り替わります。

オドメーター蜈
トリップメーターＡ蜈
トリップメーターＢ蜈
メーター照度調整 ※※ ライトスイッチがＯＮのとき■トリップメーターを0（ゼロ）にもどすときはトリップメーターＡ、トリップメーターＢのうち0にしたいほうを表示させてから、リセットボタンを表示が0になるまで押し続けます。

メーター照度調整ボタン■メーター照度調整表示に切り替えるにはスマートエントリー ＆ スタートシステム装着車

エンジン スタート ストップ
スイッチがイグニッションＯＮモードでライトス
イッチがＯＮのとき、調整ボタンを押すと、トリップメーターＢ表示のあとに照度調整表示に切り替わります。
スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車

エンジン スイッチがＯＮ
でライトスイッチがＯＮのとき、調整ボタンを押すと、トリップメーターＢ表示のあとに照度調整表示に切り替わります。

226

メーター、表示灯、警告灯の見方

目
次■照度調整のしかた
メーター照度調整表示中、調整ボタンを約3秒以上押し続けると、メーター照明の明
るさを、かえることができます。
●お好みの明るさになったら、ボタンから手を離します。
●4段階で明るさのレベルを調整できます。
表示
明↑

照度のレベル

警
告

早基
わ本
か操
り作

レベル1
レベル2

取運
り転
扱装
い置
の

レベル3
↓
暗

レベル4

知識

取室
り内
扱装
い備
の

照度調整表示について
次のような場合は、自動的に照度調整表示からオドメーター表示に切り替わります。
●照度調整表示に切り替えてから、約10秒以上、ボタンを操作しなかったとき●ライトスイッチをＯＦＦにしたとき

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
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一
の
と
き
索
引

227

表示灯、警告灯

クルーズコントロール表示灯 231
ＡＢＳ ＆ ブレーキアシスト警告灯 233
ＡＢＳ警告灯 234
パワーステアリング警告灯 241
充電警告灯 240
ＳＲＳエアバッグ／プリテンショナー警告灯 242
スマートエントリー ＆ スタートシステム警告灯 241
ブレーキ警告灯 235
方向指示表示灯 230
運転席シートベルト非着用警告灯 243
ＣＶＴ ＳＰＯＲＴ表示灯 231
シフトポジション表示 230
半ドア警告灯 241
方向指示表示灯 230
エンジン警告灯 237

スポーツシーケンシャル
シフトマチック表示灯 230
油圧警告灯 239
ヘッドランプ上向き表示灯 230
ディスチャージヘッドランプオートレベリング警告灯 238
フロントフォグランプ表示灯 230
ＶＳＣ警告灯 236
車幅灯表示灯 230
スリップ表示灯 232
低水温表示灯 231
高水温警告灯 240※ 図ではすべてのグレードにおける警告灯・表示灯を掲載しています。実際の車に設定される警告灯・表示
灯はグレード等により異なります。
※ グレード等によりメーター内の目盛りの意匠が異なる場合があります。

228

メーター、表示灯、警告灯の見方

目次
セキュリティ表示灯

231

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

助手席シートベルト
非着用警告灯 243

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

229

方向指示表示灯
方向指示灯、非常点滅灯を作動させると点滅します。（P.249、256参照）

知識
点滅が異常に速くなったときは方向指示灯の電球切れが考えられます。方向指示灯が点滅するか確認してください。

ヘッドランプ上向き表示灯
ヘッドランプを上向きにすると点灯します。（P.246参照）

車幅灯表示灯
車幅灯、尾灯、番号灯を点灯させると点灯します。（P.245参照）

フロントフォグランプ表示灯
フロントフォグランプ装着車
フロントフォグランプを点灯させると点灯します。（P.248参照）

スポーツシーケンシャルシフトマチック表示灯
スポーツシーケンシャルシフトマチック装着車
シフトレバーを綯にしてスポーツシーケンシャルシフトモードにすると点灯します。
（P.204参照）

シフトポジション表示
選択しているシフト位置を表示します。
●シフトレバーを緘に入れたときは、枠が点滅しブザーが鳴ります。
1.5Ｌ車（ＦＦ車）のシーケンシャルシフトモード装着車
シフトレバーが綯のとき、1〜7の間で選択されている変速段を表示します。
（P.204参照）

230

メーター、表示灯、警告灯の見方

目
次

低水温表示灯警
告エンジン冷却水温が低いと点灯します。
暖機を十分続けていても、表示灯が点灯したままのときは、温度センサーの異常が考えられます。トヨタ販売店で点検を受けてください。

早基
わ本
か操
り作

セキュリティ表示灯
表示灯

取運
り転
扱装
い置
の

盗難防止システム装着車
盗難防止システムが作動状態になると点滅します。（P.113参照）

ＣＶＴ ＳＰＯＲＴ表示灯

取室
り内
扱装
い備
の

1.5Ｌ車（ＦＦ車）のシーケンシャルシフトモード装着車
ＣＶＴ ＳＰＯＲＴモードにすると点灯します。（P.207参照）

クルーズコントロール表示灯
クルーズコントロール装着車
クルーズコントロールメインスイッチを押してシステムをＯＮにすると点灯します。
（P.258参照）
定速走行中に表示灯が点滅したときは、メインスイッチを一度ＯＦＦにしてから再度セットしてください。
以上の操作をしても、セットできないまたはセットしてもすぐ解除される
場合はシステムの異常が考えられます。走行上支障はありませんが、トヨタ販売店で点検を受けてください。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

231

スリップ表示灯
ＶＳＣ ＆ ＴＲＣ装着車
ＶＳＣシステムまたはＴＲＣシステムが作動したときに点滅します。
（P.332、333参照）
また、車両が横すべりしそうになったときに点滅します。

■ＶＳＣ作動警告ブザー
車両が横すべりしそうになったときに、断続音が鳴ります。
●運転状況によっては、スリップ表示灯の点滅のみで警告する場合があります。
エンジン スイッチを ＯＮ にしても点灯しないときは、システムの異常が考えられますので、トヨタ販売店で点検を受けてください。

知識
表示灯についてエンジン スイッチを

232

ＯＮ

にすると点灯し、数秒後に消灯します。

メーター、表示灯、警告灯の見方

目
次
ABS

ＡＢＳ ＆ ブレーキアシスト警告灯
警告ＶＳＣ ＆ ＴＲＣ装着車
ＡＢＳまたはブレーキアシストシステムに異常があると点灯します。（P.329参照）●警告灯が点灯しているときは、下記のシステムは作動しませんが、通常のブレーキとしての性能は確保されています。
・ＡＢＳ
・ブレーキアシストシステム
・ＶＳＣ ＆ ＴＲＣ●警告灯が点灯しているときは、ＡＢＳが作動しないため、急ブレーキ時やすべりやすい路面でのブレーキ時にはタイヤがロックすることがあります。

ブレーキ警告灯と同時に点灯したままのときはただちに停車してください。
●警告灯がブレーキ警告灯と同時に点灯したままのときは、ただちに安全な場所に停車し、トヨタ販売店にご連絡ください。
この場合、ＡＢＳまたはブレーキアシストシステムに異常が発生しているだけでなく、強めのブレーキの際に車両が不安定になるおそれがあります。
●警告灯が次のようになったときは、システムの異常が考えられますので、トヨタ販売店で点検を受けてください。
・エンジン スイッチを ＯＮ にしても点灯しないとき・エンジン スイッチが ＯＮ で点灯したまま消灯しないとき、または走行中点灯した
ままのとき
なお、走行中に点灯しても、その後消灯すれば、異常ではありません。
ただし、同じ現象が再度発生した場合は、トヨタ販売店で点検を受けてください。

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

知識
警告灯についてエンジン スイッチを

ＯＮ

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

にすると点灯し、数秒後に消灯します。

万
一
の
と
き
索
引

233

ABS

ＡＢＳ警告灯

ＶＳＣ ＆ ＴＲＣ装着車を除く
ＡＢＳに異常があると点灯します。（P.329参照）●警告灯が点灯しているときは、ＡＢＳは作動しませんが、通常のブレーキとしての性能は確保されています。
●警告灯が点灯しているときは、ＡＢＳが作動しないため、急ブレーキ時やすべりやすい路面でのブレーキ時にはタイヤがロックすることがあります。

ブレーキ警告灯と同時に点灯したままのときはただちに停車してください。
●警告灯がブレーキ警告灯と同時に点灯したままのときは、ただちに安全な場所に停車し、トヨタ販売店にご連絡ください。
この場合、ＡＢＳに異常が発生しているだけでなく、強めのブレーキの際に車両が不安定になるおそれがあります。
●警告灯が次のようになったときは、システムの異常が考えられますので、トヨタ販売店で点検を受けてください。
スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
・エンジン スタート ストップ スイッチをイグニッションＯＮモードにしても点灯しないとき
・ エンジン スタート ストップ スイッチがイグニッションＯＮモードで点灯したまま消灯しないとき、または走行中点灯したままのとき
なお、走行中に点灯しても、その後消灯すれば、異常ではありません。
ただし、同じ現象が再度発生した場合は、トヨタ販売店で点検を受けてください。
スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
・エンジン スイッチを・エンジン スイッチが
ままのとき

ＯＮ
ＯＮ

にしても点灯しないときで点灯したまま消灯しないとき、または走行中点灯した

なお、走行中に点灯しても、その後消灯すれば、異常ではありません。
ただし、同じ現象が再度発生した場合は、トヨタ販売店で点検を受けてください。

知識
警告灯についてスマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ
数秒後に消灯します。

スイッチをイグニッションＯＮモードにすると点灯し、スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
エンジン スイッチを

234

ＯＮ

にすると点灯し、数秒後に消灯します。

メーター、表示灯、警告灯の見方

目
次

ブレーキ警告灯
スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ スイッチがイグニッションＯＮモードで、次のときに点灯します。
●ブレーキ液が不足しているとき●パーキングブレーキをかけたままのとき・パーキングブレーキが解除されていても、 エンジン スタート ストップ
スイッチをイグニッションＯＮモードにすると数秒間点灯します。
●ＥＢＤに異常があるとき（P.331参照）
スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
エンジン スイッチが ＯＮ で、次のときに点灯します。
●ブレーキ液が不足しているとき●パーキングブレーキをかけたままのとき・パーキングブレーキが解除されていても、エンジン スイッチを数秒間点灯します。
●ＥＢＤに異常があるとき（P.331参照）

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

ＯＮ

にすると
取室
り内
扱装
い備
の

■ブレーキ警告ブザー
パーキングブレーキを解除しないまま車を発進させ、車速が約5km/h以上になると、警告ブザーが鳴ります。

エンジン回転中にパーキングブレーキを解除しても警告灯が点灯したま
まのときは、ブレーキの効きが悪くなり、制動距離が長くなるなど、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。効きが悪いときはブレーキ
ペダルを強く踏んでください。

ＡＢＳ ＆ ブレーキアシスト警告灯またはＡＢＳ警告灯と同時に点灯したままのときはただちに停車してください。
警告灯がＡＢＳ ＆ ブレーキアシスト警告灯またはＡＢＳ警告灯と同時に点灯したままのときは、ただちに安全な場所に停車し、トヨタ販売店にご連絡ください。
この場合、ＡＢＳ、またはブレーキアシストシステム（ＶＳＣ ＆ ＴＲＣ装着車）に異常が発生しているだけでなく、強めのブレーキの際に車両が不安定になるおそれがあります。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

235

ＡＢＳ ＆ ブレーキアシスト警告灯またはＡＢＳ警告灯と同時に点灯したままのときはただちに停車してください。
●警告灯が次のようになったときは、システムの異常が考えられますので、トヨタ販売店で点検を受けてください。
スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
・エンジン スタート ストップ スイッチがイグニッションＯＮモードで、パーキング
ブレーキをかけても点灯しないとき・パーキングブレーキが解除された状態で、 エンジン スタート ストップ スイッチをイグニッションＯＮモードにしても点灯しないとき
なお、走行中に点灯しても、その後消灯すれば異常ではありません。ただし、同じ現象が再度発生した場合は、トヨタ販売店で点検を受けてください。
スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
・エンジン スイッチが ＯＮ で、パーキングブレーキをかけても点灯しないとき・パーキングブレーキが解除された状態で、エンジン スイッチを ＯＮ にしても点灯
しないとき
なお、走行中に点灯しても、その後消灯すれば異常ではありません。ただし、同じ現象が再度発生した場合は、トヨタ販売店で点検を受けてください。
●パーキングブレーキを解除しないまま車を発進させ、警告ブザーが鳴ったときは、すみや
かに停車し、パーキングブレーキを解除してください。パーキングブレーキをかけたまま走行すると、ブレーキ部品が早く摩耗したり、ブレーキが過熱し効きが悪くなるおそれがあります。

ＶＳＣ警告灯
ＶＳＣ ＆ ＴＲＣ装着車
ＶＳＣ ＆ ＴＲＣシステムに異常があると点灯します。（P.332参照）●警告灯が点灯しているときは、ＶＳＣ ＆ ＴＲＣシステムは作動しませんが、通常の走行には支障ありません。
●警告灯が点灯したときは、スリップ表示灯も同時に点灯します。
警告灯が次のようになったときは、システムの異常が考えられますので、
トヨタ販売店で点検を受けてください。
●エンジン スイッチを ＯＮ にしても点灯しないとき●エンジン スイッチを ＯＮ にしても点灯したまま消灯しないとき、または走行中点灯したままのとき

知識
警告灯についてエンジン スイッチを

236

ＯＮ

にすると点灯し、数秒後に消灯します。

メーター、表示灯、警告灯の見方

目次

エンジン警告灯
エンジン回転中、エンジン電子制御システム、電子制御スロットルまたはオートマ
チックトランスミッション電子制御システムに異常があると点灯します。

エンジン回転中に点灯したときは、ただちにトヨタ販売
店で点検を受けてください。
●エンジン回転中に点灯したときは、ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。
●警告灯が点灯し、アクセルペダルを踏んでもエンジン回転数が上昇しないときは電子制御系の異常が考えられます。このときは、低速で走行ができます。ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。
なお、この低速走行中に万一、電子制御系の異常が解消した場合でも、エンジンを停止するまでは、正常状態に復帰することはありません。

知識

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

警告灯についてスマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ
スイッチをイグニッションＯＮモードにすると点灯し、エンジンを始動すると消灯します。
スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
エンジン スイッチをＯＮにすると点灯し、エンジンを始動すると消灯します。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

237

ディスチャージヘッドランプ
オートレべリング警告灯
ディスチャージヘッドランプ装着車
ディスチャージヘッドランプのオートレべリング（上下照射方向自動調整）システ
ムに異常があると点灯します。（Ｐ.339参照）

スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
走行中に警告灯が点灯したときは、ただちに安全な場所に停車し、いったんエンジンを停止してください。 エンジン スタート ストップ スイッ
チをイグニッションＯＮモードにしたときに、警告灯が数秒間点灯したあとに消灯すればそのまま使用できます。
警告灯が消灯しないとき、または再度点灯するときは、ただちにトヨタ販
売店で点検を受けてください。
スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
走行中に警告灯が点灯したときは、ただちに安全な場所に停車し、いったんエンジンを停止してください。エンジン スイッチを ＯＮ にしたときに、警告灯が数秒間点灯したあとに消灯すればそのまま使用できます。
警告灯が消灯しないとき、または再度点灯するときは、ただちにトヨタ販
売店で点検を受けてください。

知識
警告灯についてスマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ
スイッチをイグニッションＯＮモードにすると点灯し、エンジンを始動すると消灯します。
スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
エンジン スイッチを

238

ＯＮ

にすると点灯し、エンジンを始動すると消灯します。

メーター、表示灯、警告灯の見方

目
次

油圧警告灯
エンジン回転中、エンジン内部を潤滑しているオイルの圧力に異常があると点灯します。
「油圧警告灯」はオイル量を示すものではありません。オイル量の点検はオイルレベ
ルゲージにより行ってください。
（点検方法は「メンテナンスノート」またはP.386を参照してください。
）
エンジン回転中に点灯したときは、ただちに安全な場所に停車し、エンジンを停止してエンジンオイル量を点検してください。点灯したまま走行し続けるとエンジンを損傷するおそれがあります。
エンジンオイルが減っていないのに点灯しているときやエンジンオイルを補給しても点灯するときは、トヨタ販売店へご連絡ください。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

知識
取室
り内
扱装
い備
の

警告灯についてスマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ
スイッチをイグニッションＯＮモードにすると点灯し、エンジンを始動すると消灯します。
スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
エンジン スイッチをＯＮにすると点灯し、エンジンを始動すると消灯します。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

239

高水温警告灯
エンジン回転中、エンジン冷却水温が異常に高くなったときに点滅します。
警告灯が点滅したときは、オーバーヒートのおそれがあります。ただちに安全な場所に車を停車し、P424の「オーバーヒートしたときは」にしたがって処置をしてください。

知識
警告灯についてスマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ
数秒後に消灯します。

スイッチをイグニッションＯＮモードにすると点灯し、スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
エンジン スイッチをＯＮにすると点灯し、数秒後に消灯します。

充電警告灯
エンジン回転中、充電系統に異常があると点灯します。
エンジン回転中に点灯したときは、Ｖリブドベルトの切れなどが考えられます。ただちに安全な場所に停車し、トヨタ販売店へご連絡ください。

知識
警告灯についてスマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ
スイッチをイグニッションＯＮモードにすると点灯し、エンジンを始動すると消灯します。
スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
エンジン スイッチを

240

ＯＮ

にすると点灯し、エンジンを始動すると消灯します。

メーター、表示灯、警告灯の見方

目次

パワーステアリング警告灯
警
告パワーステアリング制御システムに異常があると点灯します。
警告灯が点灯したときは、ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。この場合ハンドル操作が重くなっていることがありますので、ハンドルをしっかり持って操作をしてください。

早基
わ本
か操
り作

知識
取運
り転
扱装
い置
の

警告灯についてスマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ
数秒後に消灯します。

スイッチをイグニッションＯＮモードにすると点灯し、
取室
り内
扱装
い備
の

スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
エンジン スイッチをＯＮにすると点灯し、数秒後に消灯します。

半ドア警告灯いずれかのドア（バックドアを含む）が確実に閉まっていないときに点灯します。
警告灯が点灯したまま走行しないでください。ドアが確実に閉まっていないため、走行中にドアが開き、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

スマートエントリー ＆ スタートシステム警告灯
スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
P.115を参照してください。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

241

ＳＲＳエアバッグ／プリテンショナー警告灯
ＳＲＳエアバッグシステムまたはプリテンショナー付シートベルトシステムに異常があると点灯・点滅します。（P.318、327参照）
警告灯が次のようになったときは、システムの異常が考えられますので、ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。衝突したときなどに
ＳＲＳエアバッグ、またはプリテンショナー付シートベルトが正常に作動せず、けがをするおそれがあります。
スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車● エンジン スタート ストップ スイッチをイグニッションＯＮモードにしても点灯しないとき、または点灯・点滅したままのとき●走行中に点灯・点滅したとき
スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車●エンジン スイッチを ＯＮ にしても点灯しないとき、または点灯・点滅したままのとき●走行中に点灯・点滅したとき

知識
警告灯についてスマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ
数秒後に消灯します。

スイッチをイグニッションＯＮモードにすると点灯し、スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
エンジン スイッチを

242

ＯＮ

にすると点灯し、数秒後に消灯します。

メーター、表示灯、警告灯の見方

目
次

運転席シートベルト非着用警告灯
スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ スイッチがイグニッションＯＮモードのとき、運転席
シートベルトを着用していないと点滅します。ただちにシートベルトを着用してください。
スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
エンジン スイッチが ＯＮ のとき、運転席シートベルトを着用していないと点滅します。ただちにシートベルトを着用してください。

■運転席シートベルト非着用警告ブザー
警告灯が点滅している状態で、車速が約20km/h以上になると、ブザーが約120秒
間鳴ります。（ブザーが鳴り始めてから、約30秒後にブザー音が変わります。
）●シートベルトを着用すると消音します。

助手席シートベルト非着用警告灯
スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ スイッチがイグニッションＯＮモードのとき、助手席シート座面の乗員検知センサーが乗員を検知したときに助手席シートベルトを着用していないと点滅します。
ただちにシートベルトを着用してください。
スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
エンジン スイッチが ＯＮ のとき、助手席シート座面の乗員検知センサーが乗員を検知したときに助手席シートベルトを着用していないと点滅します。
ただちにシートベルトを着用してください。

■助手席シートベルト非着用警告ブザー
警告灯が点滅している状態で、車速が約20km/h以上になると、ブザーが約120秒
間鳴ります。（ブザーが鳴り始めてから、約30秒後にブザー音が変わります。
）●シートベルトを着用すると消音します。

知識

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

警告灯について●センサーは、助手席シート座面に、ある一定以上の重量がかかったとき検知します。したがって、荷物などを置いた場合にも検知し、警告灯が点滅することがあります。
●助手席シート座面上にクッション（座布団）などを敷くと、重量が分散され、センサーが乗員を検知しない場合があります。

万
一
の
と
き
索
引

243

スイッチの使い方
ランプの使い方

コンライトの使い方 ★
ＡＵＴＯ（自動）ツマミ

ツマミをＡＵＴＯにまわすと周囲の明るさに応じて、ヘッドランプ・車幅灯などが自動で点灯・消灯します。
スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車●エンジンを停止し、運転席ドアを開けると、自動的に消灯します。 エン
ジン スタート ストップ スイッチをイグニッションＯＮモードにすると、再び点灯します。
スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車●エンジンを停止し、運転席ドアを開けると、自動的に消灯します。エンジ
ン スイッチを ＯＮ にすると、再び点灯します。
知識
作動条件についてスマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ

スイッチがイグニッションＯＮモードのとき使用できます。

スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
エンジン スイッチがます。

ＯＮのとき使用できセンサー

コンライトセンサー について●コンライトのセンサーの上にものを置いた
り、ガラスクリーナーなどを吹きかけると、センサーが正常に作動しなくなることがあります。
※この機能を変更することができます。詳しくは、
P.400の「ユーザーカスタマイズ機能」を参照して
ください。

244

★印はグレード等により装着の有無が異なります。

スイッチの使い方

目次

ランプの点灯・消灯
コンライト装着車

コンライト装着車を除く

ツマミ

警
告

ツマミ
ＡＵＴＯ（自動）
点灯滷
点灯漓
消灯

点灯滷
点灯漓
消灯

ツマミの位置

点灯するランプ

点灯漓

車幅灯・尾灯・番号灯・各スイッチ照明・メーター照明点灯滷

漓のランプ＋ヘッドランプ

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

コンライト装着車

ツマミを点灯漓・点灯滷にまわすと、点灯します。
●ＡＵＴＯにまわすと、自動で点灯・消灯します。（前ページ参照）

取室
り内
扱装
い備
の

コンライト装着車を除く

ツマミを点灯漓・点灯滷にまわすと、点灯します。
完全に充電されたバッテリーでも、エンジンを停止した状態で長時間ランプ類を点灯すると、バッテリーあがりの原因となります。

知識

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

作動条件についてスマートエントリー ＆ スタートシステム装着車●

エンジン スタート ストップ スイッチの状態に関係なく使用できます。（点灯漓・点灯滷で使用するとき）●
エンジン スタート ストップ
スイッチがイグニッションＯＮモードのとき使用できます。（ＡＵＴＯで使用するとき）
スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車●エンジン スイッチの状態に関係なく使用できます。（点灯漓・点灯滷で使用するとき）●エンジン スイッチが ＯＮ のとき使用できます。（ＡＵＴＯで使用するとき）

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

245

知識
便利機能についてランプ消し忘れ警告ブザー
スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
ライトスイッチが点灯漓・点灯滷のまま
エンジン スタート ストップ
スイッチをＯＦＦにして、運転席ドアを開くと、ランプ類の消し忘れを警告するブザーが鳴ります。
スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
ライトスイッチが点灯漓・点灯滷のままエンジン スイッチを ＬＯＣＫ
ドアを開くと、ランプ類の消し忘れを警告するブザーが鳴ります。

にして、運転席

ランプオートカットシステム （コンライト装着車）
スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
ライトスイッチが点灯漓・点灯滷のまま エンジン スタート ストップ スイッチをＯＦＦにして運転席側ドアを開けると自動的に消灯します。
次のいずれかの操作をすると、再び点灯します。
● エンジン スタート ストップ スイッチをイグニッションＯＮモードにする。
●
エンジン スタート ストップ
スイッチをＯＦＦにし、もう一度イグニッションＯＮ
モードにする。（この場合、ドアを開けてもランプは消灯しません。）
スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
ライトスイッチが点灯漓・点灯滷のままエンジン スイッチをドアを開けると自動的に消灯します。
次のいずれかの操作をすると、再び点灯します。
●エンジン スイッチを ＯＮ にする。
●エンジン スイッチを ＬＯＣＫ にし、もう一度 ＯＮ
開けてもランプは消灯しません。）

ＬＯＣＫにして運転席側にする。（この場合、ドアを

前方を遠くまで照らしたいときは上向き●ヘッドランプが点灯しているとき、レバーを前方に押します。
下向き●ヘッドランプが消灯していてもレバーを手前に引いている間、ヘッドランプが上向きとなります。
●ヘッドランプが上向きのときは、メーター内のヘッ
上向き（引いている間）
ドランプ上向き表示灯が点灯します。（P.230参照）
レバー

246

スイッチの使い方

ヘッドランプの光軸上下調整のしかた

目
次

ハロゲンヘッドランプ装着車
ヘッドランプに装着されています。
ダイヤルをまわすと、ヘッドランプの光軸（光の照らす方向）を下向きに調整できます。
●通常は0（ゼロ）の位置（光軸がいちばん上向きの位置）で使用します。

警
告

早基
わ本
か操
り作

ダイヤル
取運
り転
扱装
い置
の

知識
光軸上下調整について●人や荷物をのせることにより車両前面が上を向いて、ヘッドランプの照らす範囲がいつもとちがう（いつもより上向きになっている）ときに、ダイヤルをまわしてヘッドランプの光軸を下向きにします。
人や荷物をおろしたあとには、必ずダイヤルを0（ゼロ）の位置にもどしてください。
●乗員数に応じて下記の表を目安にダイヤル位置を調整してください。
ダイヤル位置の目安

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

ダイヤル位置
乗員やラゲージルームの積載状況

ＦＦ車
1.5L車

1.3L車

運転席のみ乗車時

0

運転席と助手席に乗車時

0

5名乗車時

1.5

5名乗車時でかつラゲージルーム満載時

2.5

運転席のみ乗車時でかつラゲージルーム満載時

取室
り内
扱装
い備
の

4ＷＤ車

付車
きと
合の
い上
方手
な

2
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

3.5

●車検などで光軸調整をするときは、光軸上下調整ダイヤルを0（ゼロ）の位置（いちばん上向きの位置）にしてから行ってください。
万
一
の
と
き

作動条件についてヘッドランプが点灯しているときに使用できます。

索
引

247

フォグランプの使い方
雨や霧などで視界が悪いときに、ヘッドランプの補助として使用します。

フロントフォグランプの使い方 ★
ツマミを にまわすと点灯し、ＯＦＦにまわすと消灯します。
●フロントフォグランプが点灯しているときは、メー
ター内のフロントフォグランプ表示灯が点灯しま
す。
ツマミ

知識
作動条件について
車幅灯またはヘッドランプが点灯しているときに使用できます。

248★印はグレード等により装着の有無が異なります。

スイッチの使い方

方向指示レバーの使い方
左目
次●レバーを上または下へ操作すると、左または右側の方向指示灯が点滅します。メーター
内にある方向指示表示灯も点滅します。
レバーはハンドルをもどすと自動的にもど
車線変更（右） ります。もどらないときは、手でもどしてください。
●車線変更のときには、レバーを軽く上または下へ押さえている間、それぞれの方向指示灯および方向指示表示灯が点滅し、手を離すと消灯します。

車線変更（左）

右

レバー

知識

スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
スイッチがイグニッションＯＮモードのとき使用できます。

取室
り内
扱装
い備
の

スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
エンジン スイッチが

ＯＮ

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

作動条件についてエンジン スタート ストップ

警
告のとき使用できます。

点滅が異常に速くなったときは方向指示灯の電球切れが考えられます。方向指示灯が点滅するか確認してください。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

249

ワイパー ＆ ウォッシャーの使い方
ワイパーの動かし方
■フロント
一時作動
（ＭＩＳＴ）

レバー
間欠作動

（ＩＮＴ）

低速作動

（ＬＯ）

高速作動

（ＨＩ）

レバーを操作すると、図のように作動します。
●一 時 作 動 （ Ｍ Ｉ Ｓ Ｔ ） は 、 レ バ ー をＯＦＦから押し上げている間、ワイパーが低速作動します。手を離すとＯＦＦにもどります。

■リヤ
停止
（ＯＦＦ）

ツマミをまわすと、図のように作動します。
低速作動（ＯＮ）

ツマミ
停止（ＯＦＦ）

250

スイッチの使い方

目次

ワイパーゴムがガラスに張り付いていないことを確認してください。
●ウインドゥガラスが凍結しているときや長時間ワイパーを使用しなかったときは、ワイ
パーゴムがガラスに張り付いていないことを確認してください。ガラスに張り付いたまま作動させると、ワイパーゴムを損傷するおそれがあります。
●洗車するときやワイパーゴムを交換するときなど、フロントワイパーアームを立てるときは、必ず運転席側のワイパーアームから立ててください。また、もとにもどすときは、
助手席側のワイパーアームからもどしてください。

警
告

早基
わ本
か操
り作

スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車●積雪などにより、ワイパーが途中で止まったときは、車を安全な場所に止めてワイパー
スイッチをＯＦＦ、 エンジン スタート ストップ
スイッチをアクセサリーモード、
またはＯＦＦにし、ワイパーが作動できるように積雪などの障害物を取り除いてください。
スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車●積雪などにより、ワイパーが途中で止まったときは、車を安全な場所に止めてワイパー
スイッチをＯＦＦ、エンジン スイッチを ＡＣＣ または ＬＯＣＫ にし、ワイパーが作動できるように積雪などの障害物を取り除いてください。

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

知識
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

作動条件についてスマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ

スイッチがイグニッションＯＮモードのとき使用できます。

スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
エンジン スイッチが

ＯＮ

付車
きと
合の
い上
方手
な

のとき使用できます。

保護機能についてワイパーモーターには、保護機能としてブレーカーを内蔵しています。モーターの負担が大きい状況が続いたときなどには、ブレーカーが作動し、一時的にモーターが止まることがあります。約10分ほどすると、ブレーカーが復帰して通常どおり使用できるようになります。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

251

ウォッシャー液の噴射のしかた■フロント
レバーを手前に引いている間、ウォッシャー
液が噴射されます。
●ウォッシャー液噴射後、ワイパーが数回作動します。

レバー■リヤ
ウォッシャー液噴射（
低速作動（ＯＮ）

ツマミ

停止（ＯＦＦ）
ウォッシャー液噴射（

252

）

）

●ツマミをＯＦＦの位置から下の 側にまわすと、ウォッシャー液が噴射されます。
●低速作動中にウォッシャー液を噴射させるときは、ツマミをＯＮの位置から上の 側にまわします。

スイッチの使い方

目次

寒冷時はウォッシャー液を使用しないでください。視界不良を起こすおそれがあります。
●寒冷時はウインドゥガラスが暖まるまでウォッシャー液を使用しないでください。
ウォッシャー液がウインドゥガラスに凍り付き視界不良を起こすおそれがあります。
●必ずウォッシャー液を噴射してからワイパーを作動させてください。ガラスが乾いている
ときにワイパーを作動させると、ガラスを傷付けるおそれがあります。
●ウォッシャー液が出ないとき、ウォッシャースイッチを操作し続けると、ポンプが故障す
るおそれがあります。ウォッシャー液量やノズルのつまりを点検してください。
また、ノズルがつまって噴射状態が悪い場合は、トヨタ販売店にご相談ください。

知識

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

作動条件についてスマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ

スイッチがイグニッションＯＮモードのとき使用できます。

スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
エンジン スイッチがＯＮのとき使用できます。

取室
り内
扱装
い備
の

ガラスに付いた油膜について油膜があると、雨の夜は対向車のランプなどが乱反射します。ガラスクリーナーを使ってガラスの表面をきれいにしてください。

ウォッシャー液の補給について

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

ウォッシャー液の補給については、P.387を参照してください。
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

253

フロントワイパーデアイサーの使い方
フロントウインドゥガラスの下部と運転席側フロントピラー付近の表面を暖めてガラスとワイパーブレードの凍結を防止します。

寒冷地仕様車スイッチを押すと約15分間作動し、作動中にもう一度押すと停止します。
●作動中は作動表示灯が点灯します。

スイッチ

作動表示灯

作動中はフロントウインドゥガラスの下部と運転席側フロントピラー付近の表面が熱くなりますので、手をふれないでください。やけどをするおそれがあり危険です。

連続して長時間使用すると、バッテリーあがりの原因となります。

知識
作動条件についてスマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ

スイッチがイグニッションＯＮモードのとき使用できます。

スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
エンジン スイッチが

254

ＯＮ

のとき使用できます。

スイッチの使い方

リヤウインドゥデフォッガー（曇り取り）の使い方

目次

リヤウインドゥガラスを熱線で暖めて曇りを取ります。
警
告オートエアコン装着車
スイッチを押すと約15分間作動し、作動中にもう一度押すと停止します。
●作動中は作動表示灯が点灯します。

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

作動表示灯

スイッチ

マニュアルエアコン装着車
スイッチを押すと作動し、作動中にもう一度押すと停止します。
●作動中は作動表示灯が点灯します。
●リヤウインドゥガラスの曇りが取れたら、必ず停止させてください。

作動表示灯

スイッチ

連続して長時間使用すると、バッテリーあがりの原因となります。

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

知識
作動条件についてスマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ

スイッチがイグニッションＯＮモードのとき使用できます。

スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
エンジン スイッチがＯＮのとき使用できます。

万
一
の
と
き
索
引

255

非常点滅灯の使い方
故障などでやむを得ず路上駐車する場合、他車に知らせるため使用します。
スイッチを押すと、すべての方向指示灯が点滅し、もう一度押すと消灯します。
●メーター内にある方向指示表示灯も点滅します。

スイッチ

連続して長時間使用すると、バッテリーあがりの原因となります。

知識
作動条件についてスマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ

スイッチの状態に関係なく使用できます。

スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
エンジン スイッチの状態に関係なく使用できます。

256

スイッチの使い方

ホーンの使い方目次

ハンドルのマーク周辺部を押すと、ホーン（警音器）が鳴ります。
警
告

早基
わ本
か操
り作
マーク

ハンドル位置を調整したあとは、確実に固定されていることを確認してください。確実に固定されていないと、ホーンが鳴らない場合があります。
ハンドルの固定方法については、P.192のハンドルの調整をご覧ください。

取室
り内
扱装
い備
の

知識
作動条件についてスマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ

取運
り転
扱装
い置
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

スイッチの状態に関係なく使用できます。

スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
エンジン スイッチの状態に関係なく使用できます。

付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

257

クルーズコントロールの使い方 ★

シフトレバーが綺または綯（Ｍ7、Ｍ6、Ｍ5、Ｍ4のいずれか）のとき、アクセルペダルを踏まなくても、一定の速度（約40ｋｍ/ｈ〜100ｋｍ/ｈ）で走行できます。

セットのしかた1 メインスイッチを押してＯＮにします。
メーター内のクルーズコントロール表示灯が点灯します。
コントロールスイッチ

メインスイッチ

クルーズコントロール表示灯（点灯）

2 希望速度まで加速または減速します。
3 コントロールスイッチを下げ、手を離します。
以上の操作で定速走行を開始します。

一時的に加速、減速したいときは■加速したいときアクセルペダルを踏みます。
アクセルペダルを離せば、もとの定速走行状態にもどります。

■減速したいとき
ブレーキペダルを踏みます。
ブレーキペダルを踏むと、定速走行が解除されます。
もとの定速走行状態にもどしたいときは、コントロー
ルスイッチを上げ、手を離します。

258★印はグレード等により装着の有無が異なります。

クルーズコントロールの使い方

目次

セット車速のかえ方
前ページの「セットのしかた」の 2、3 の手順でかえる方法と、次のコントロール
スイッチでかえる方法があります。
セット車速が上がる

1 コントロールスイッチを操作します。
●上げ続けるとセット車速が上がります。
●下げ続けるとセット車速が下がります。
●コントロールスイッチを上または下に軽く操作して手を離せば、設定速度の微調整（約1.5km/ｈ）
ができます。

セット車速が下がる

警
告2 希望速度になったら、コントロールスイッチから手を離します。

解除のしかた■使用を中止するときはメインスイッチを押してＯＦＦにします。
●メーター内のクルーズコントロール表示灯が消灯します。

■使用を一時的に中断するときはコントロールスイッチを手前に引きます。
もとの定速走行状態にもどしたいときは、コントロー
ルスイッチを上げ、手を離します。

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

259

システムの自動解除
次の場合は、自動的に定速走行が解除されます。
●ブレーキペダルを踏んだとき●セットした速度より車速が約16km/ｈ以上低下したとき●車速が約40km/ｈ以下になったとき●コントロールスイッチを下げ続けて車速が約40km/ｈ以下になったとき●ＶＳＣの作動によりスリップ表示灯が点滅するとともにＶＳＣ作動警告ブザーが鳴ったとき（車両が横すべりしそうになったときはP.230を参照してください。
）
次の方法で定速走行状態が解除された場合は、コントロールスイッチを上げ、手を離すともとの定速走行状態にもどります。
ただし、車速が約40km／ｈ以下になったとき、またはセットした速度より車速が約16km／ｈ以上低下したときは、解除する前の定速走行状態にはもどりません。
●コントロールスイッチを手前に引いての解除●ブレーキペダルを踏んでの解除●ＶＳＣの作動による解除

クルーズコントロールを使用しないときはメインスイッチ
をＯＦＦにしてください。
●クルーズコントロールを使用しないときはメインスイッチをＯＦＦにしてください。誤ってクルーズコントロールを作動させてしまい､思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●次のような状況のときはクルーズコントロールを使用しないでください。使用すると思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
交通量の多い道や急カーブのある道
道路の状況にあった速度で走行できないおそれがあります。
凍結路や積雪路などのすべりやすい路面
タイヤが空転し、車のコントロールを失うおそれがあります。
急な下り坂
急な下り坂ではエンジンブレーキが十分効かないため、セットした速度をこえてしまうおそれがあります。
定速走行中に表示灯が点滅したときは、メインスイッチを一度ＯＦＦにしてから再度セットしてください。
以上の操作をしても、セットできないまたはセットしてもすぐ解除される
場合は、システムの異常が考えられます。走行上支障はありませんが、ト
ヨタ販売店で点検を受けてください。

260

クルーズコントロールの使い方

目
次

知識
セット条件について●セット車速は約40km／h〜100km／hの間で設定できます。
●シフトレバーが綺または綯（Ｍ7、Ｍ6、Ｍ5、Ｍ4のいずれか）、以外にあるときは、セットできません。

警
告

早基
わ本
か操
り作

エンジンを停止したときは●メインスイッチは自動的にＯＦＦになります。

横すべりしそうになったときは運転状況によっては横すべりしそうになったとき、スリップ表示灯やＶＳＣ作動警告ブザー
で警報する前に制御が解除されることがあります。

エンジンブレーキについて
クルーズコントロールを使用して定速走行しているときは、シフトレバーを綺から綯に操作してもクルーズコントロールが解除されないため、エンジンブレーキは効きません。
減速が必要なときは、コントロールスイッチで減速の操作をするか、またはブレーキペダル
を踏んでください。

セットした車速の消去について
以下の操作により、セットした車速は消去されます。

スイッチをＯＦＦにする。

スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
エンジン スイッチを

ＬＯＣＫ

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ

取運
り転
扱装
い置
の

にする。
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

261

ＭＥＭＯ

262

室内装備の取り扱い
エアコンの取り扱い ……… 264
オートエアコンの使い方マニュアルエアコンの使い方
吹き出し口の調整

264
272
277

ＥＴＣの取り扱い ………… 280
ＥＴＣシステムについて 280
ＥＴＣを利用する前に 281
ＥＴＣの使い方282
エラーコードについて 294

4

室内装備品の使い方 ……… 298
サンバイザー298
フロントパーソナルランプ
299
ルームランプ300
ラゲージルームランプ 301
コンビニフック302
時計303
センターコンソール／
カップホルダー／
小物入れ
304
ボトルホルダー
306
カードホルダー307
コートフック307
収納ボックス308
収納トレイ／ポケット 309
デッキアンダートレイ 310
デッキフック312
アクセサリーソケット 313
アンテナ314
フロアマット
315

目
次

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

263

エアコンの取り扱い
オートエアコンの使い方 ★
オート（ＡＵＴＯ）での使い方
ＡＵＴＯスイッチを押すと、ファンが作動し、吹き出し口、風量が自動的に調整され、設定温度となります。
表示部

ＡＵＴＯスイッチ

温度調整スイッチ

エアコンスイッチ

ＯＦＦスイッチ■作動させるには
作動表示灯

1 ＡＵＴＯスイッチを押して吹き出し口と風量を自動調整にします。
●作動中はスイッチの作動表示灯が点灯します。
●ファンが自動的に作動します。

押す

下げる

押す

264

上げる

2 温度調整スイッチを押して温度を設定します。
●温度を上げるときは＋側、下げるときは−側を押します。
●設定温度を18℃〜32℃の間で調整することができます。
・最大冷房にするとＬＯ・最大暖房にするとＨＩの表示になります。
●設定温度が表示部に表示されます。

★印はグレード等により装着の有無が異なります。

エアコンの取り扱い

目
次
作動表示灯

3 エアコンスイッチを押してエアコンをＯＮにします。
●エアコンスイッチを押すごとに、エアコン（冷房、除湿機能）がＯＮとＯＦＦに切り替わります。
●作動中はスイッチの作動表示灯が点灯します。
●ファンが作動中に使用できます。
●外気温が0℃近くまで下がるとエアコンは作動しません。

押す

警
告

早基
わ本
か操
り作

■作動を停止させるには
ＯＦＦスイッチを押します。
●ファンが停止します。

取運
り転
扱装
い置
の
押す

バッテリーあがりを防ぐため、
エンジン停止中に作動させないでください。

知識
車内の温度が高いときは駐車のあと車内温度が高いときは、窓を開けて熱気を逃がしてからエアコンを作動させてください。

便利機能について●吹き出し口が、またはのとき、冬場などの寒いときには温風の準備ができるまで、しばらくの間ファンを停止します。
●吹き出し口がまたはのとき、夏場などの暑いときには冷風の準備ができるまで、数秒間ファンが 弱 で作動します。
●内外気切り替えスイッチが、外気導入のとき（P.268参照）ＡＵＴＯスイッチを押すと、最大冷房時は内気循環になることがあります。

ＡＵＴＯスイッチについて
ＡＵＴＯスイッチがＯＮのときにＭＯＤＥスイッチ（P.266参照）およびファン調整スイッチ（P.266参照）を操作すると、ＡＵＴＯスイッチはＯＦＦになります。

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

エアコンの臭いについて●エアコン使用中に、車室内外のさまざまな臭いがエアコン装置内に取り込まれて混ざり合
うことにより、吹き出し口からの風に臭いがすることがあります。
●エアコン始動時に発生する臭いを抑えるために、駐車時は外気導入にしておくことをおすすめします。
●エアコン始動時に発生する臭いを抑えるために、オート設定での使用時にはエアコン始動
直後、しばらく送風が停止する場合があります。

265

万
一
の
と
き
索
引

お好みの状態にするには各スイッチを操作することで、それぞれの設定で使用することができます。

表示部
ＭＯＤＥスイッチ

ファン調整スイッチ
フロントデフロスター
スイッチ

内外気切り替えスイッチ■風量をかえる

強く

弱く

ファン調整スイッチを押して風量を設定します。
風量を強くするときは＋側、弱くするときは−側を押します。
●風量が表示部に表示されます。
●ファンを停止させたいときはＯＦＦスイッチを押します。
（P.265参照）

押す■吹き出し口をかえる
ＭＯＤＥスイッチを押して吹き出し口を選択します。
スイッチを押すごとに、吹き出し口が切り替わります。
（次ページ参照）●吹き出し口が表示部に表示されます。
押すごとに切り替
わります。

266

エアコンの取り扱い

目次＜吹き出し口選択の目安＞
警
告上 半身 に 送 風 すると
きは
早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

上 半身 と 足 元 に送風
するときは
※

取室
り内
扱装
い備
の

※

足 元に 送 風 す るとき
は※※は手動でこの吹き出し口を選択したときは送風されません。

足 元へ の 送 風 とガラ
ス の曇 り を 取 るとき
は
※
※

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き

※は寒冷地仕様車のみ送風されます。

267

索
引

■外気導入・内気循環の切り替えをする
作動表示灯

内外気切り替えスイッチを押して外気導入と内気循環に切り替えます。
●スイッチを押すごとに、外気導入と内気循環に切り替わります。

押すごとに切り替
わります。

作動表示灯

モード

外気導入
外気を導入している状態です。通常はこの位置でお使いください。
外気点灯

内気循環
外気をしゃ断している状態です。トンネルや渋滞など外気がよごれているときや早く冷暖房したいとき、外気温度が高いときの冷房効果を早めたいときにお使いください。
内気点灯

268

エアコンの取り扱い

目次■ガラスの曇りを取る
作動表示灯

１フロントデフロスタースイッチを押します。
●作動中はスイッチの作動表示灯が点灯します。
●ファンが停止中のとき、スイッチを押すと、ファンが自動的に作動します。
●エアコンが自動的にＯＮになります。

押す

警
告

早基
わ本
か操
り作

2 内外気切り替えスイッチで外気導入にします。
●外気導入のときは、作動表示灯が消灯します。

押す

取運
り転
扱装
い置
の

＜吹き出し口＞

取室
り内
扱装
い備
の

窓 ガラ ス の 曇 りを取りたいときは

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

湿度が非常に高いときにエアコンを作動させている場合は、フロントデフロスタースイッチを押さないでください。
外気とウインドゥの温度差でウインドゥ外側表面が曇り視界をさまたげる場合があります。
バッテリーあがりを防ぐために、エンジン停止中に作動させないでくだ
さい。

付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

269

知識
内外気切り替えについて●トンネル内や渋滞などで汚れた外気を車内に入れたくないときや早く冷暖房したいとき、外気温度が高いときの冷房効果を早めたいときに内外気切り替えスイッチで内気循環にすると効果的です。
●長時間、内気循環にするとガラスが曇りやすくなります。
●設定温度や室内温度・外気温度などにより自動的に内気循環、または外気導入へ切り替わることがあります。

補助ヒーター（ＰＴＣヒーター）について
寒冷地仕様車
エンジン始動直後からエンジンが暖まるまで、通常のヒーターに加えて暖房を補います。
次の条件をすべてみたすと、自動的に作動します。
●ファンが作動しているとき●最大暖房時（エアコンコンピューターが急速暖房を必要と判断したとき）●エンジンが冷えているとき●外気温度が低いときエンジンが暖まると自動的に補助ヒーターは停止します。

より早くガラスの曇りを取るにはガラスの曇りを取る（前ページ参照）操作と併せて、次の操作を行います。
●風量を増す。（ファン調整スイッチを操作する。）●設定温度を上げる。（温度調整スイッチを操作する。）

エアコンの臭いについて●エアコン使用中に、車室内外のさまざまな臭いがエアコン装置内に取り込まれて混ざり合
うことにより、吹き出し口からの風に臭いがすることがあります。
●エアコン始動時に発生する臭いを抑えるために、駐車時は外気導入にしておくことをおす
すめします。

270

エアコンの取り扱い

目次

花粉除去スイッチの使い方
中央、運転席側、助手席側吹き出し口からフィルターを通ったきれいな風を顔の周辺に送風し、降乗車時やドアガラスを開けて走行したときなどに車室内に入った花粉を早期に除去します。
スイッチを押すと花粉除去モードに切り替わり、もう一度押すと通常制御にもどります。
●花粉除去モード時はスイッチの作動表示灯が点灯します。
●車室内の花粉が除去されると、自動的に通常制御にもどります。
（通常は約3分後、外気温が低いときは約1分後に通常制御にもどります。）

作動表示灯

押す

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

知識
作動条件についてスマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ

スイッチがイグニッションＯＮモードのとき使用できます。

スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
エンジン スイッチがＯＮのとき使用できます。

花粉除去スイッチについて●花粉除去スイッチを押すと次のように制御されます。
・ファンが作動します。
・内気循環に切り替わります。（外気温が低いときは、ガラスの曇り防止のため切り替わらない場合があります。）
・吹き出し口はに切り替わります。（外気温が低いときは、ガラスの曇り防止のため切り替わらない場合があります。）●雨天時に花粉除去スイッチを押すと、ガラスが曇ることがあります。そのときは、フロン
トデフロスタースイッチ（P.269参照）を押してください。
●通常制御時でも、フィルターを通ったきれいな風が送風されます。

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

271

マニュアルエアコンの使い方 ★
お好みの状態にするには各ダイヤルまたはスイッチを操作することで、それぞれの設定で使用することができます。

ファン調整ダイヤル
内外気切り替えダイヤル
吹き出し口切り替えダイヤル
エアコンスイッチ

温度調整ダイヤル■風量をかえる
強く

弱く

ファン調整ダイヤルをまわして風量を設定します。
風量を4段階に切り替えることができます。
風量を強くするときは右側、弱くするときは左側にまわします。
●0の位置にするとファンが停止します。

まわす■吹き出し口をかえる
吹き出し口切り替えダイヤルをまわして吹き出し口を選択します。
●ダイヤル位置を各吹き出し口の間にすると、各吹き出し口の中間ぐらいの吹き出し口を選択できます。

まわす

272

★印はグレード等により装着の有無が異なります。

エアコンの取り扱い

目次＜吹き出し口選択の目安＞
警
告上 半身 に 送 風 すると
きは
早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

上 半身 と 足 元 に送風
するときは
※

取室
り内
扱装
い備
の

※

足 元に 送 風 す るとき
は
※
※

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

足 元へ の 送 風 とガラ
ス の曇 り を 取 るとき
は
※
※

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き

※は寒冷地仕様車のみ送風されます。

273

索
引

■エアコンをＯＮにする
作動表示灯

エアコンスイッチを押すごとに、エアコン（冷房、除湿機能）がＯＮとＯＦＦに切り替わります。
●作動中はスイッチの作動表示灯が点灯します。
●ファンが作動中に使用できます。
●外気温が0℃近くまで下がるとエアコンは作動しません。

押す■温度を調整する
下げる

上げる

温度調整ダイヤルをまわして温度を設定します。
●温度を上げるときは右側、下げるときは左側にまわします。

まわす■外気導入・内気循環の切り替えをする
内外気切り替えダイヤルをの位置にまわすと外気導入、の位置にまわすと内気循環に切り替わります。

外気導入 内気循環
まわす

ダイヤル位置モード

外気導入
外気を導入している状態です。通常はこの位置でお使いください。

内気循環
外気をしゃ断している状態です。トンネルや渋滞など外気がよごれているときや早く冷暖房したいとき、外気温度が高いときの冷房効果を早めたいときにお使いください。

274

エアコンの取り扱い

目次■ガラスの曇りを取る

1 ファン調整ダイヤルでファンを作動させます。

2 吹き出し口切り替えダイヤルを

警
告

早基
わ本
か操
り作

の位置にします。

3 エアコンが作動していないときはエアコンスイッチを押してエアコンを作動させます。

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

4 内外気切り替えダイヤルで外気導入にします。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

＜吹き出し口＞

付車
きと
合の
い上
方手
な

窓 ガラ ス の 曇 りを取りたいときは湿度が非常に高いときにエアコンを作動させている場合は、吹き出し口
切り替えダイヤルをの位置にしないでください。
外気とウインドゥの温度差でウインドゥ外側表面が曇り視界をさまたげる場合があります。
バッテリーあがりを防ぐために、エンジン停止中に作動させないでくだ
さい。

275

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

知識
内外気切り替えについて●トンネル内や渋滞などで汚れた外気を車内に入れたくないときや早く冷暖房したいとき、外気温度が高いときの冷房効果を早めたいときに内外気切り替えダイヤルで内気循環にすると効果的です。
●長時間、内気循環にするとガラスが曇りやすくなります。

吹き出し口について
吹き出し口切り替えダイヤルをの位置にし、温度調整ダイヤルを中間位置で使用すれば、暖められた風が足元から、比較的温度の低い風が中央および運転席側、助手席側吹き出し口から送風されます。

補助ヒーター（ＰＴＣヒーター）について
寒冷地仕様車
エンジン始動直後からエンジンが暖まるまで、通常のヒーターに加えて暖房を補います。
次の条件をすべてみたすと、自動的に作動します。
●ファンが作動しているとき●最大暖房時（温度調整ダイヤルがいちばん右（高温側へ最大）のとき）●エンジンが冷えているとき●外気温が低いとき
エンジンが暖まると自動的に補助ヒーターは停止します。

より早くガラスの曇りを取るにはガラスの曇りを取る（前ページ参照）操作と併せて、次の操作を行います。
●風量を増す。（ファン調整ダイヤルを操作する。）●設定温度を上げる。（温度調整ダイヤルを操作する。）

車内の温度が高いときは駐車のあと車内温度が高いときは、窓を開けて熱気を逃がしてからエアコンを作動させてください。

エアコンの臭いについて●エアコン使用中に、車室内外のさまざまな臭いがエアコン装置内に取り込まれて混ざり合
うことにより、吹き出し口からの風に臭いがすることがあります。
●エアコン始動時に発生する臭いを抑えるために、駐車時は外気導入にしておくことをおす
すめします。

276

エアコンの取り扱い

吹き出し口の調整

目
次

助手席側吹き出し口

中央吹き出し口

運転席側吹き出し口

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

風向きのかえ方・吹き出し口の開閉のしかた
中央吹き出し口

助手席側吹き出し口

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

ノブ
閉

ノブ

開

ダイヤル
付車
きと
合の
い上
方手
な

運転席側吹き出し口
開

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

閉
ノブ

ダイヤル

●ノブを動かすと風向きの調整ができます。
●運転席側、助手席側吹き出し口はダイヤルをまわして、吹き出し口を開閉することができます。

万
一
の
と
き
索
引

277

知識
吹き出し口について
冷房時、まれに吹き出し口から霧が吹き出したように見えることがありますが、これは湿った空気が急に冷やされたときに発生するものであり異常ではありません。

278エアコンの取り扱い

ＭＥＭＯ

目
次

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

279

ＥＴＣの取り扱い ★
ＥＴＣシステムについて
ＥＴＣ（Electronic Toll Collection）システムは、有料道路の通過をスムーズに行うために、自動で料金を精算するシステムです。
路側無線装置と車両のＥＴＣユニットとの間で無線通信を行い、料金はお客様が登録した銀行口座から後日引き落とされます。

澆/潺

潸

滷
漓

漓路側表示器
料金所のＥＴＣレーンに設置されています。進入車両に対し、適切に通行したかどうかなどのメッセージが表示されます。
滷発進制御装置（開閉バー）
料金精算を確実にするために、料金所のＥＴＣレーンに必要に応じて設置されています。通過車両の発進を制御するもので、踏み切りの遮断機のようなものです。
通信が正常に行われると開きます。
澆ＥＴＣユニット
車両に装着されています。ＥＴＣカードに格納されている料金精算に必要なデー
タを路側無線装置と通信するための機器です。
潺ＥＴＣカード
ＥＴＣユニットに装着します。ＩＣチップを搭載した、ＥＴＣ機器用カードのことです。ＥＴＣカードでは、このＩＣチップに料金精算に必要なデータが保持されています。
潸路側無線装置
料金所のＥＴＣレーンに設置されています。料金精算のため、車両のＥＴＣ機器との通信を行うためのアンテナです。

280★印はグレード等により装着の有無が異なります。

ＥＴＣの取り扱い

ＥＴＣを利用する前に

目
次

ＥＴＣシステムを利用する際には、以下の点に注意してください。
安全のため、運転者は走行中にＥＴＣカードの抜き差し、およびＥＴＣユニットの操作を極力しないでください。
走行中の操作はハンドル操作を誤るなど思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。車を停車させてから操作をしてください。

その他、ＥＴＣユニットを用いたサービス（スマートＩＣなど）には、
様々な制約があります。サービス提供者が案内する利用方法をご確認ください。

ＥＴＣカードを挿入する前に
ＥＴＣカードの有効期限切れにご注意ください。ＥＴＣカードの有効期限が切れていると、開閉バーが開きません。お手持ちのＥＴＣカードに記載された有効期限を、あらかじめ確認してください。

ＥＴＣカードを挿入したあとに
ＥＴＣカードを確実に挿入し、正常に作動していることを確認してください。
●ＥＴＣを利用する際は、あらかじめＥＴＣカードが確実にＥＴＣユニットに挿入されていることと、ＥＴＣユニットが正常に作動していることを確認してください。
●ＥＴＣユニットがＥＴＣカードを認証するまでには数秒かかりますので、料金所手前でのＥＴＣカードの挿入はエラーの原因となる場合があります。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

料金所を通過するときはＥＴＣレーンに進入するときは、十分な車間距離をとり、約20km/h以下の安全な速度で進入してください。
●ＥＴＣレーンに進入するときは、十分な車間距離をとり、約 20km/h以下の安全な速度で進入してください。
●ＥＴＣレーンに設置されている開閉バーは、ＥＴＣユニットと路側無線装置の間の通信、あるいはＥＴＣユニットとＥＴＣカードとの通信が正常に行われなかった場合は、開かないことがありますので、ご注意ください。
●ＥＴＣレーンを通行するときは、前車との車間距離を保持した上で、開閉バーの手前で安全に停止できるように十分に減速し、開閉バーが開いたことを確認してから通行してください。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

281

ＥＴＣの使い方
本書では、メーカーオプションのＥＴＣユニットの操作のみを説明しています。

ＥＴＣユニット
ＥＴＣユニットは、運転席ロアボックスの下にあります。

ＥＴＣユニット

はじめてＥＴＣシステムをご利用される前に、ＥＴＣユニットのセットアップ手続きが必要です。トヨタ販売店にご相談ください。（セットアップ手続きには別途費用が発生します。）

ＥＴＣユニットの内部に異物などを入れないでください。
●ＥＴＣユニットの内部に異物などを入れないでください。ＥＴＣユニットが故障するおそれがあります。
●ＥＴＣユニットに衝撃を与えないでください。ＥＴＣユニットが故障、破損するおそれがあります。
●濡れた手でＥＴＣユニットに触れたり、水（液体など）を付着させないでください。
ＥＴＣユニット内部に水が入り、故障・破損するおそれがあります。
●汚れたときは、柔らかい乾いた布で汚れをふき取ってください。ワックス、シンナー、ア
ルコールなどは絶対に使用しないでください。ＥＴＣユニットが変形・故障する場合があります。
●車両1台に対して複数のＥＴＣユニットを取り付けると、ゲートの開閉バーが開かない場
合があります。

282

ＥＴＣの取り扱い目次

知識
作動条件について警
告スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ
スイッチがアクセサリーモード、またはイグニッション
ＯＮモードのとき使用できます。
スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
エンジン スイッチが

ＡＣＣ

または

ＯＮ

のとき使用できます。

早基
わ本
か操
り作

製品に貼られているシールについて
本製品は電波法の基準に適合しています。製品に貼り付けられているシールはその証明です
ので、はがさないでください。また、本製品を分解・改造すると法律により、罰せられることがあります。

取運
り転
扱装
い置
の

車のナンバープレートを変更する場合は車のナンバープレートが変更になった場合は、再度ＥＴＣユニットのセットアップ手続きが必要となりますので、トヨタ販売店にご相談ください。

取室
り内
扱装
い備
の

ＥＴＣアンテナについて
インストルメントパネル内中央付近にあります。
路側無線装置との通信のさまたげにならないよう、ＥＴＣアンテナ上方（インストルメントパネル中央付近）には、物を置かないでください。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

知識
フロントガラスのよごれなどについて
フロントガラスのよごれや積雪がひどい場合は、それらを取り除いてください。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

283

各部の名称■ＥＴＣユニットについて
利用履歴確認スイッチ
スピーカー部緑ランプ
橙ランプ

ＥＴＣカード挿入口
イジェクトスイッチ

音量調整スイッチ■ＥＴＣカードについて
ＥＴＣカードの取得には、お客様自身による、別途申し込みが必要です。
金属端子（ＩＣチップ）

ＥＴＣカードＥＴＣカードの取り扱いについては、ＥＴＣカード発行会
社の提示する注意事項にしたがってください。
●ＥＴＣカードの取り扱いについては、ＥＴＣカード発行会社の提示する注意事項にしたがってください。
●ＥＴＣカードには有効期限があります。有効期限内のＥＴＣカードをご利用ください。
●セロハンテープ・シールなどが貼ってあるＥＴＣカードや、金属端子（ＩＣチップ）がよ
ごれているＥＴＣカードは使用しないでください。ＥＴＣユニットが正常に作動しなくなったり、ＥＴＣカードが取り出せなくなるなど、故障の原因となるおそれがあります。

284

ＥＴＣの取り扱い目次

使用するときは■乗車時の操作警
告1 エンジンを始動します。
ＥＴＣユニットの電源が入り、緑ランプと橙ランプが同時に点灯したあと、しばらくすると消灯します。

2 左図のように正しい挿入方向でＥＴＣカードを

早基
わ本
か操
り作

ＥＴＣユニットにしっかりと挿し込みます。
「ピッ」と音がして、緑ランプが点滅します。
取運
り転
扱装
い置
の

3 ＥＴＣカードを認証します。
●正しく認証された場合
音声案内「ポーン ＥＴＣカードが挿入されました」

取室
り内
扱装
い備
の

ＥＴＣカードＥＴＣ ユニット 緑ランプが点灯したまま

ＥＴＣシステムは、この状態でご利用ください。
●正しく認証されなかった場合
橙ランプが点滅し、統一エラーコード（P.294参照）を音声でお知らせします。
ＥＴＣユニットやＥＴＣカードにエラーが発生した場合は、橙ランプが点滅し、統一エラーコードを音声でお知らせします。
「統一エラーコード一覧」（P.294参照）の記載にしたがって対処してくだ
さい。

知識
ＥＴＣユニットについて●橙ランプが点灯しているときは、ＥＴＣユニットのセットアップ手続きができていないので使用できません。
●有効期限切れや解約済みのＥＴＣカードは使用できません。これらのカードをＥＴＣユニットに挿入してもエラー表示はされませんが、開閉バーは開きません。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

285

■降車時の操作

1 安全な場所に停車し、エンジンを停止する前に
ＥＴＣユニットのイジェクトスイッチを押します。
ＥＴＣカードを抜く前にエンジンを停止すると、カードの抜き忘れをお知らせする音声案内がＥＴＣユニットより出力されます。
（P.288参照）

2 ＥＴＣユニットからＥＴＣカードを抜きます。
イジェクトスイッチ

3 エンジンを停止します。
緑ランプが点滅中はＥＴＣカードを抜かないでください。
●緑ランプが点滅中はＥＴＣカードを抜かないでください。ＥＴＣカード内のデータが破損するおそれがあります。
●ＥＴＣユニットやＥＴＣカードにエラーが発生した場合は、橙ランプが点滅します。状況に応じて、次のように対応してください。
蘆統一エラーコード（01〜07）が音声出力された場合は、「統一エラーコード一覧」（P.294参照）に記載されている処置にしたがってください。
蘆エンジン始動時にエラーが発生した場合は、いったんエンジンを停止させ、再度始動してみてください。それでもエラーが続くときは、トヨタ販売店で点検を受けてください。
蘆ＥＴＣカード挿入時にエラーが発生した場合は、いったんＥＴＣカードを抜き、挿入方向を確認して再度挿し込んでみてください。それでもエラーが続くときは、トヨタ販売
店で点検を受けてください。
●ＥＴＣカードを放置して車から離れないでください。
車内の温度上昇により、ＥＴＣカードが変形したり、ＥＴＣカード内のデータが破損する
おそれがあります。

286

ＥＴＣの取り扱い

目次■ＥＴＣの作動状態を知るにはＥＴＣユニットの作動状態

ランプの点灯状態

警告スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車●

エンジン スタート ストップ スイッチがＯＦＦのとき●エンジン スタート ストップ スイッチがイグニッションＯＮモードで、ＥＴＣカード
が未挿入のとき緑ランプ：消灯
橙ランプ：消灯

早基
わ本
か操
り作

スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車●エンジン スイッチが●エンジン スイッチがドが未挿入のとき

取運
り転
扱装
い置
の

ＬＯＣＫ のとき
ＯＮ で、ＥＴＣカー

ＥＴＣが正常に作動しているとき

緑ランプ：点灯●ＥＴＣカードが正しく認証されたとき●ＥＴＣゲートで正常に通信できたとき●ＥＴＣゲートで正常に精算処理ができたとき

ＥＴＣの作動に異常があったとき●ＥＴＣカードとは種類の異なるカードを挿入したとき●挿入したＥＴＣカードが正しく認識されなかったとき●ＥＴＣシステムに異常があるとき●ＥＴＣゲートで正常に通信できなかったとき●ＥＴＣゲートで精算処理ができなかったとき●ＥＴＣのアンテナに異常があるとき

橙ランプ：点滅

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

橙ランプ：点灯

ＥＴＣがセットアップ手続きされていない
とき

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

287

知識
ＥＴＣカードの取り扱いについて
ＥＴＣカードを放置して車から離れないでください。ＥＴＣカードが盗難にあうおそれがあります。

カード抜き忘れ警告について●ＥＴＣカードを抜く前にエンジンを停止すると、ＥＴＣユニットから「ピー カードが残っています」と音声が出力されます。
●カード抜き忘れ警告の音声を出力しないようにすることもできます。
蘆音声を出力をさせない場合は、車を停車させ、ＥＴＣユニットにＥＴＣカードが挿入され緑ランプが点灯している状態で、「履歴」と「」スイッチを同時に約2秒間押し続けます。操作をするごとに「音声出力する／音声出力しない」が切り替わり、選択した設定が保持される（設定が切り替わる）とＥＴＣユニットから「ピッピッ」と音がします。
蘆ＥＴＣユニットの音声案内を中止（音量0）に設定した場合は、「ピー」とブザー音のみ出力されます。

288

ＥＴＣの取り扱い目次

走行中のランプ表示と通知音について
走行中は、次のようにＥＴＣユニットのランプ表示と通知が行われます。
ただし、安全のため運転者は走行中にランプ表示を見ないでください。

警
告■ＥＴＣゲート（入口）、検札所、予告アンテナ／ＥＴＣカード未挿入お知らせ
アンテナを通過したとき
予告アンテナ／
ＥＴＣカード未挿入お知らせアンテナ
開閉バー

通信が正常に行われたかどうかにより、通知される内容がそれぞれ次のように異なります。
●通信が正常に行われた場合

車両

ランプ表示

緑ランプが点灯したまま

通知音※

「ピッ」

車両

進行方向

緑ランプ
橙ランプ

※ＥＴＣカード未挿入お知らせアンテナを通過したときは、通知されません。

●通信が正常に行われなかった場合
橙ランプが点滅し、統一エラーコードを音声でお知らせします。
「統一エラーコード一覧」（P.294参照）の記載にしたがって対処してください。

ＥＴＣカード未挿入お知らせアンテナ、ＥＴＣゲート、検札所、予告アン
テナ付近では、ＥＴＣカードを抜かないでください。ＥＴＣカード内のデータが破損するおそれがあります。

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

知識
ＥＴＣゲートを通過するときはＥＴＣカードが未挿入の状態で、予告アンテナやＥＴＣカード未挿入お知らせアンテナを通過した場合は、橙ランプが点滅し、「ピー ＥＴＣをご利用できません」と案内されます。
これはＥＴＣが利用できないことをお知らせするもので、ＥＴＣユニットが故障したわけではありません。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

289

■ＥＴＣゲート（出口／精算用）を通過したとき通信が正常に行われたかどうかにより、通知される内容がそれぞれ次のように異
なります。

開閉バー

●通信が正常に行われた場合
車両

ランプ表示 緑ランプが点灯したまま
進行方向

通知音

なし

緑ランプ

音声案内

通行料金を通知橙ランプ●通信が正常に行われなかった場合
橙ランプが点滅し、統一エラーコードを音声でお知らせします。
「統一エラーコード一覧」（P.294参照）の記載にしたがって対処してください。

ＥＴＣゲート進入時は、十分減速してください。
●ＥＴＣゲート進入時は、十分減速してください。
●ＥＴＣゲート通過時は、ＥＴＣゲート付近に表示されている案内にしたがって走行してください。
●ＥＴＣゲートの開閉バーが開かない場合は、料金所係員の指示にしたがってください。
●その他、道路事業者の発行する利用方法にしたがってください。
●必ず、ＥＴＣゲート（入口）で使用したＥＴＣカードで、ＥＴＣゲート（出口／精算用）
または検札所を通過してください。
●ＥＴＣカード未挿入お知らせアンテナ、ＥＴＣゲート、検札所、予告アンテナ付近では、ＥＴＣカードを抜かないでください。
ＥＴＣカード内のデータが破損するおそれがあります。

知識
通行料金の音声案内について通知される通行料金は、割り引きなどにより実際と異なる場合があります。

290

ＥＴＣの取り扱い目次

知識
ゲート通過時の通知について
道路側システムにより通信が正常に行われた場合、1つのゲートで2回通知されることがあ
ります。

警
告

道路設備について●予告アンテナは、料金所の手前に設置され、ＥＴＣユニットと通信し、ＥＴＣゲートを利用できるかどうかをＥＴＣユニットを通じて運転者にあらかじめ通知するためのアンテナです。
●ＥＴＣカード未挿入お知らせアンテナは、料金所の手前に設置され、ＥＴＣユニットと通信し、正しくＥＴＣカードが挿入されていない場合にＥＴＣユニットを通じて運転者にあらかじめ通知するためのアンテナです。
●予告アンテナ・ＥＴＣカード未挿入お知らせアンテナは、道路側のシステムにより、設置されている場合と設置されていない場合があります。

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
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い置
の

取室
り内
扱装
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と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
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ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

291

利用履歴の確認について
ＥＴＣユニットの利用履歴確認スイッチで、有料道路の利用日および通行料金を音声で確認できます。
ＥＴＣカードが挿入され、緑ランプが点灯した状態で、停車中に利用履歴確認
スイッチを押すと、最新の利用履歴が音声で案内されます。
利用履歴確認スイッチ●利用履歴確認スイッチを押すごとに、古い利用履歴に切り替わります。なお、最も古い利用履歴の次は、最新の利用履歴に切り替わります。
●案 内 終 了 後 、 約 1 秒 以 上 た っ て か ら
スイッチを押した場合は、最新の利用履歴から案内されます。

ＥＴＣゲート、検札所、予告アンテナ／ＥＴＣカード未挿入お知らせアンテナ付近では、利用履歴の確認を行わないでください。路側無線装置と通信ができなくなるおそれがあります。

知識
利用履歴について●利用履歴はＥＴＣカードに記録されるため、記録件数は使用するＥＴＣカードにより異なります。（最大100件）●利用履歴の最大記録件数を超えた場合は、最も古い利用履歴が消去されます。
●利用履歴がない場合は、「利用履歴はありません」と案内されます。
●利用日の情報が正しくない場合は、「利用日付は不明です」と案内されます。
●通行料金の情報が正しくない場合は、「料金は不明です」と案内されます。

292

ＥＴＣの取り扱い

目
次

音量調整について
ＥＴＣユニットの音量調整スイッチで、ＥＴＣユニットから出力される音声案内の音量を調整することができます。
ＥＴＣユニットの音量調整スイッチで、ＥＴＣユニットから出力される音声案内の音量を 8段階に調整することができます。
音量を音量調整スイッチ●大きくするときはスイッチの側●小さくするときはスイッチのを押します。

側

音量を調整すると、調整結果が音声で案内
されます。
音量

音声案内

1〜8

「音量○○です」

0「音声案内を中止します」

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

知識
音量調整について●音量調整は、以下のような案内に有効です。
蘆未セットアップ状態の通知
蘆エラー発生時のブザー音
蘆カード抜き忘れ警告（P.288参照）
蘆利用履歴の確認
蘆音量調整時の案内●音量調整を中止（音量0）に設定してあっても、エラー発生時には音量1で出力されます。
●ＥＴＣユニットが未セットアップ状態（セットアップ手続きをしていない状態）の通知は、ＥＴＣユニットを消音（音量0）にすると出力されません。

付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

293

エラーコードについて
統一エラーコード一覧
エラーが発生すると、橙ランプが点滅するとともに統一エラーコードが音声出力されます。この場合は、以下の表にもとづき、処置をしてください。
（例）エラー 03が発生したときは、次のように音声で案内されます。
音声案内：「ピッピッ カードを読めません エラー 03」
コード

01

異常状態

ＥＴＣカード挿入異常想定される要因

処置●Ｅ Ｔ Ｃ カ ー ド が 通 信 時 に挿入されていない●ＥＴＣカードの挿入状態が悪い

ＥＴＣカードの挿入状態をご確認のうえ、再度挿入してください。

●ＥＴＣカードへの読出し、 ＥＴＣカード挿入時：
書込みエラー
挿入されたＥＴＣカードのデータ●Ｅ Ｔ Ｃ カ ー ド と ユ ニ ッ ト が読み出せませんでした。 再度の接点不良（ＥＴＣカード 挿入してください。
アクセス中の瞬断）
エラーが解消しない場合は、
トヨタ●読出し中、書込み中カード 販売店へお問い合わせください。
のイジェクトＥＴＣゲート通過前：
02

料金所にて車両の停止が案内されることがあります。
車両停止後、料金所係員の指示にしたがってください。

データ処理異常ＥＴＣゲート通過後：次の料金所にて車両の停止が案内されることがあります。
料金所係員のいる一般レーン（ＥＴＣ／一般共用レーンを含む）へ進入してください。

03

294

ＥＴＣカード
異常●ＥＴＣカードが故障している●ＩＣカード以外のカードが挿入され、通信しない●ＥＴＣカードの誤挿入（裏面、挿入方向違い）

挿入されたカードがＥＴＣカードであると認識できませんでした。
正しいＥＴＣカードであること、および 挿入方向などをご確認のうえ、再度挿入してください。
エラーが解消しない場合は、トヨタ販売店へお問い合わせください。

ＥＴＣの取り扱い

目
次

コード

異常状態

想定される要因処置

04

ＥＴＣユニット
故障

自己診断の結果、ＥＴＣ
ユニットが故障していると判断された

再度エンジンを始動してみてくだ
さい。
エラーが解消しない場合は、トヨタ販売店へお問い合わせください。

●ＥＴＣカードとの認証
エラー●ＥＴＣカード以外のＩＣ
カードが挿入●認証中ＥＴＣカードのイジェクト●未セットアップ状態でのＥＴＣカードの挿入挿入されたカードがＥＴＣカードであると認識できませんでした。
正しいＥＴＣカードであること、および 挿入方向などをご確認のうえ、再度挿入してください。
エラーが解消しない場合は、トヨタ販売店へお問い合わせください。

05

06

07

ＥＴＣカード情報の異常ユニット情報の異常

路側無線装置との認証エラー

通信異常

路側無線装置との通信が途中で終了

ユニットと料金所間におけるデータ処理にエラーが発生しました。
料金所係員の指示にしたがって
ください。

知識
統一エラーコードについて●ＥＴＣカード未挿入お知らせアンテナなどと通信したときに、統一エラーコード（07）と通知されることがありますが、ＥＴＣユニットの故障ではありません。
●ＥＴＣユニットの無線通信を利用して、駐車場管理システムが運用されています。有料道路の料金支払いと異なる通信を行った場合、統一エラーコード（01）または（07）と通知されることがありますが、ＥＴＣユニットの故障ではありません。

ＥＴＣゲート通過後のエラー発生時はＥＴＣゲート通過後にエラーが発生した場合、ＥＴＣカードを抜くとエラー音が停止します。
再度、ＥＴＣカードを挿入すると「ポーン ＥＴＣカードが挿入されました」の音声と同時に緑ランプが点灯しますが、次の料金所にて車両の停止が案内されることがあります。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

295

記録されているエラーコードを確認するには
ＥＴＣユニットは、最後に発生した統一エラーコード（P.294参照）を記録しています。コードの確認をする場合は、次のように行います。

1 イジェクトスイッチを押し、ＥＴＣカードを抜きます。

2 利用履歴確認スイッチを約2秒以上押します。
最後に案内された統一エラーコードが音声で案内されます。

利用履歴確認スイッチ296

ＥＴＣの取り扱い

ＭＥＭＯ

目
次

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

297

室内装備品の使い方
サンバイザー
日差しがまぶしいときに使用します。

サンバイザー

側面にまわして使用することもできます。

知識
便利機能についてバニティミラー ★
バニティミラーサンバイザーの裏側に化粧用ミラーが付いています。フタをスライドさせて使用します。

フタ

チケットホルダー
サンバイザーの表側にあります。チケットなどを収納することができます。

チケットなど298★印はグレード等により装着の有無が異なります。

室内装備品の使い方

フロントパーソナルランプ
ランプ

目
次

くぼみ部分を押すと押した側のフロントパーソナル
ランプが点灯し、もう一度押すと消灯します。
警
告

くぼみ部分

バッテリーあがりを防ぐために、エンジン停止中に長時間点灯させないでください。

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

知識
作動条件についてスマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ

取室
り内
扱装
い備
の

スイッチの状態に関係なく使用できます。

スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
エンジン スイッチの状態に関係なく使用できます。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

299

ルームランプ●レバーがＯＮの位置のとき点灯します。
●レバーがＯＦＦの位置のとき消灯します。

ランプ

スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車●レバーがＤＯＯＲの位置のときは、ドアの開閉、解錠・施錠、 エンジン スタート ストップ スイッチの状態などと連動して、ルームランプが点灯・消灯します。
（詳しくは、P.99、132の「イルミネーテッドエ
ントリーシステム」を参照してください。）

レバー

スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車●レバーがＤＯＯＲの位置のときは、ドアの開閉、解錠・施錠、エンジン スイッチの状態などと連動して、ルームランプが点灯・消灯します。
（詳しくは、P.99、132の「イルミネーテッドエン
トリーシステム」を参照してください。
）
バッテリーあがりを防ぐために、エンジン停止中に長時間点灯させないでください。

知識
作動条件についてスマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ

スイッチの状態に関係なく使用できます。

スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
エンジン スイッチの状態に関係なく使用できます。

バッテリーあがり防止機能について
スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
いずれかのドアが開いた状態で、ルームランプ（ＤＯＯＲの位置のとき）が約20分以上点灯し続けると、バッテリーあがり防止機能が働き、ルームランプが自動的に消灯します。

スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
エンジン スイッチにキーが差し込まれていないとき、いずれかのドアが開いた状態で、ルームランプ（ＤＯＯＲの位置のとき）が約20分以上点灯し続けると、バッテリーあがり防止機能が働き、ルームランプが自動的に消灯します。

300

室内装備品の使い方

ラゲージルームランプ

目
次●ＯＦＦのときは消灯します。
●ＯＮのときはバックドアを開けたとき点灯し、閉めると消灯します。

ＯＦＦ側

警
告

ＯＮ側

早基
わ本
か操
り作

ランプ

バッテリーあがりを防ぐために、エンジン停止中に長時間点灯させないでください。

知識

取運
り転
扱装
い置
の

作動条件について
取室
り内
扱装
い備
の

スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ

スイッチの状態に関係なく使用できます。

スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
エンジン スイッチの状態に関係なく使用できます。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

301

コンビニフック ★
買い物袋などの手下げ部を固定することができます。

センターコンソール下にあります。
フックを手前に引き出して使用します。
●使用しないときは格納してください。

フック

重たいものや大きなものをフックに掛けないでください。
（最大荷重約4kg）●重たいものや大きなものをフックに掛けないでください。（最大荷重約4kg）
フックが折れたり、走行中にはずれたりするおそれがあります。
●フックを使用しないときは、格納しておいてください。
指を挟むなどして思わぬけがをするおそれがあります。

302★印はグレード等により装着の有無が異なります。

室内装備品の使い方

時計

目
次

警
告

早基
わ本
か操
り作
時計表示部

ＣＬＯＣＫボタン

時

分

取運
り転
扱装
い置
の

を調整するときは

1 ＣＬＯＣＫボタンを約1秒以上長押しします。
時

2

調整モード（ 時

表示が点滅）に切り替わります。

時 を調整します。
ＣＬＯＣＫボタンを押すごとに時が進み、押し続けると早送りされます。

3 ＣＬＯＣＫボタンから手を離し、約5秒間待ちます。
分

4

調整モード（ 分

取室
り内
扱装
い備
の

表示が点滅）に切り替わります。

分 を調整します。
ＣＬＯＣＫボタンを押すごとに分が進み、押し続けると早送りされます。

5 ＣＬＯＣＫボタンから手を離し、約5秒間待ちます。
時計が作動を開始します。

時報に合わせるときは時報と同時にＣＬＯＣＫボタンを押すと、正時に合わせることができます。
●0 〜 29分は切り下げられます。
●30 〜 59分は切り上げられます。
（例）1：00〜1：29の場合は1：00に、1：30〜1：59の場合は2：00になります。

知識

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

作動条件についてスマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ

スイッチがイグニッションＯＮモードのとき表示されます。

スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
エンジン スイッチがＯＮのとき表示されます。

万
一
の
と
き
索
引

303

センターコンソール／カップホルダー／小物入れ
センターコンソールはトレイとして使用できます。また、可動部を起こせばカップホルダー／小物入れとしても使用できます。

トレイとして使用する

トレイとして使用できます。
走行中はトレイを使用しないでください。トレイの上に物を置いたまま走行すると、急ブレーキをかけたときなどに物が飛び出し、思わぬ事故につながるおそれがあります。

304

室内装備品の使い方

目次

カップホルダー／小物入れとして使用する
警
告

小物入れ

早基
わ本
か操
り作

可動部

取運
り転
扱装
い置
の

カップホルダー

可動部を起こして使用します。

カップホルダーには、カップや飲料缶、紙パック以外のもの
を入れないでください。
●カップホルダーには、カップや飲料缶、紙パック以外のものを入れないでください。急ブレーキをかけたときや衝突時に収納していたものが飛び出し、けがをするおそれがあります。
やけどを防ぐために温かい飲み物にはフタをしてください。
●急ブレーキをかけたときや衝突時に、カップホルダーに体があたるなどして、思わぬけがをするおそれがあり危険です。カップホルダーを使用しないときはフタをしておいてください。

カップホルダーを破損から守るためカップホルダーに手をついたりしないでください。
●カップホルダーを破損から守るためカップホルダーに手をついたりしないでください。カ
ップホルダーが破損するおそれがあります。
●可動部を開閉するときは、指などを挟まないように注意してください。
●カップホルダーにはペットボトルや安定性の悪いものを置かないでください。倒れる可能性があります。ペットボトルなどはボトルホルダーに置いてください。

知識
カップホルダーについて

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き

前側の2ケ所は500mlまでの紙パックの飲み物を置くことができます。

索
引

305

ボトルホルダー
■前席ドア

■後席ドア

各席ドアにあります。
走行するときやドアを開閉するときは、ジュースなどが入っている紙
コップやガラス製のコップなどを収納しないでください。ジュースなどがこぼれたり、ガラス製品が割れたりするおそれがあります。

知識
ボトルホルダーについて●必ずペットボトルのフタを閉めてから収納してください。
●ペットボトルの大きさ、形によっては収納できないことがあります。

306

室内装備品の使い方

カードホルダー目
次

ＥＴＣ装着車を除く
運転席インストルメントパネル右下にあります。
警
告

早基
わ本
か操
り作
カード
取運
り転
扱装
い置
の

コートフックコートフック

運転席側後席天井にコートフックがあります。

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

コートフックには、ハンガー・重いもの・とがったものをかけないでください。服をかけるときは、ハンガーを使用せずに直接コートフックにかけてください。
前後席ＳＲＳカーテンシールドエアバッグが展開したときに飛ばされて思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

307

収納ボックス■運転席アッパーボックス■助手席ボックス
助手席アッパーボックス

取っ手

取っ手
レバー

レバー、または取っ手を引いて開けます。
●使用しないときは閉めておいてください。

助手席グローブボックス■運転席ロアボックス

フタ

フタを引いて開けます。
●使用しないときは閉めておいてください。

収納ボックスのフタを開けたまま走行しないでください。
●収納ボックスのフタを開けたまま走行しないでください。
急ブレーキをかけたときなどに荷物が飛び出し、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●運転席アッパーボックスは、走行中にフタの開閉をしないでください。特にハンドルの中に手を入れてフタを開けるようなことはしないでください。ハンドル操作に支障をきたし、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

308

室内装備品の使い方

収納トレイ／ポケット■運転席アンダートレイ

目次■助手席トレイ
警
告

早基
わ本
か操
り作

■各席ドアポケット■シートサイドトレイ
取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

収納トレイ／ポケット内に転がりやすいものや凹面より高さのあるものを置かないでください。
急ブレーキ、急旋回したときなどに置いたものが飛び出し、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

309

デッキアンダートレイ
デッキボードの下に荷物を収納することができるトレイがあります。
また、トレイは取りはずすこともできます。
4WD車

デッキボードの取りはずし方

取っ手

デッキボードデッキアンダートレイ

デッキボードの取っ手を持ってはずします。

■もとにもどすときはカバー

フック（運転席側1ケ所／助手席側2ケ所）をかけ、カバーをマジックテープで固定します。

フック
マジックテープ

310

室内装備品の使い方

目次

デッキアンダートレイのはずし方
警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

ツマミをＵＮＬＯＣＫの方向にまわしてロックを解除し、取りはずします。
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

311

デッキフック
ＦＦ車

フック

使用するときは、フックを取り出します。
●使用しないときは、格納しておいてください。

知識
デッキフックについて
積荷の固定用として使用してください。
●フックは4カ所あります。

312

室内装備品の使い方

アクセサリーソケット

目
次

電気製品の電源（ＤＣ12Ｖ）として使用できます。
警
告

フタを開けて使用します。
●使用しないときは、フタを閉めておいてください。
早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

フタ

アクセサリーソケットを使わないときは、フタを閉めておいてください。
●アクセサリーソケットを使用しないときは、フタを閉めておいてください。異物がソケットに入ったり、飲料水などがかかったりすると、故障したり、ショートするおそれがあります。
●最大電気容量をこえる電気製品を使用すると車両ヒューズが切れることがあります。
●エンジンを停止した状態で長時間使用するとバッテリーがあがることがあります。また、エンジンがかかっていても、アイドリング状態で長時間使用すると、バッテリーがあがることがあります。

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

知識
付車
きと
合の
い上
方手
な

作動条件についてスマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ
スイッチがアクセサリーモード、またはイグニッション
ＯＮモードのとき使用できます。
スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
エンジン スイッチが

ＡＣＣ

または

ＯＮ

のとき使用できます。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

最大電気容量について使用する電気製品は、必ずＤＣ12Ｖで最大電流10Ａ（最大消費電力120Ｗ）以下の電気製品を使用してください。

万
一
の
と
き
索
引

313

アンテナ
格納のしかたアンテナを前またはうしろに倒して格納します。

脱着のしかた■取りはずすときはアンテナ

アンテナをまわして取り付け部から取りはずします。

■取り付けるときはアンテナを取り付け部にねじ込み、しっかりと固定
します。

取り付ける
取りはずす

取り付け部

■ラジオを装着された方はラジオ受信時は節度感のあるところまで立てて使用してください。

アンテナの取り扱いにはご注意ください。
●自動洗車機にかけるときは、アンテナを損傷するおそれがあるため、アンテナを取りはずしてください。
●次のようなときは、アンテナを損傷するおそれがあるため、アンテナを格納してください。
・車庫などにアンテナが当たるとき・カーカバーをかけるとき●洗車時などアンテナを取りはずしたときは、アンテナを紛失しないように注意してください。また、走行前には必ずアンテナをもとどおりに取り付けてください。

314

室内装備品の使い方

フロアマット目
次

お車（年式）専用のものを、フロアカーペットの上にしっかりと固定して使用してください。
フロアマット付属の固定フック（クリップ）を使用して固定してください。詳しい固定方法はフロアマット付属の取扱書をお読みください。

運転席にフロアマットを敷くときは、以下のことを必ずお守りください。お守りいただかないと、フロアマットがずれて運転中に各ペダルと干渉し、思わぬスピードが出たり車を停止しにくくなるなど、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●運転席にフロアマットを敷くときは、以下のことをお守りください。お守りいただかないと、フロアマットがずれて運転中に各ペダルと干渉し、思わぬスピードが出たり車を停止しにくくなるなど、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
・トヨタ純正品であっても、他車種および異なる年式のフロアマットは使用しないでくだ
さい。
・運転席専用のフロアマットを使用してください。
・付属のフック（クリップ）を使って、常にしっかりと固定してください。カーペットの穴は、トヨタ純正フロアマットのずれを防止するために使用する固定クリップ取り付け用です。詳しい固定方法はフロアマット付属の取扱書をお読みくさだい。
・他のフロアマット類と重ねて使用しないでください。
・フロアマットを前後逆さまにしたり、裏返して使用しないでください。
●運転する前に、以下のことを確認してください。
・フロアマットがすべての固定フック（クリップ）で正しい位置にしっかりと固定されていることを定期的に確認し、とくに洗車後は必ず確認を行ってください。
・エンジン停止およびシフトレバーが綟の状態で、各ペダルを奥まで踏み込み。フロアマットと干渉しないことを確認してください。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

315

ＭＥＭＯ

316

安全・快適装備の解説と注意5

ＳＲＳエアバッグ ………… 318

Super ＣＶＴーｉ ……… 334

ＳＲＳエアバッグとは 318
ＳＲＳエアバッグ作動のしくみ
319
ＳＲＳエアバッグが作動
するとき
320

Super ＣＶＴ−ｉとは 334

シートベルト関係 ………… 327
シートベルトの働き

327

ＡＢＳ、ブレーキアシスト…………………………… 329
ＡＢＳ、ブレーキアシストとは
329
ＡＢＳやブレーキアシストが作動しているとき 330
ＥＢＤの働き331

Super ＥＣＴ …………… 335
Super ＥＣＴとは電子制御スロットルとは 336

Ｖフレックスフルタイム4ＷＤ…………………………… 337
Ｖフレックスフルタイム4ＷＤとは
337

ディスチャージ
ヘッドランプ …………… 339
339

ＶＳＣ ＆ ＴＲＣ ………… 332
ＶＳＣとは
ＴＲＣとは

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

335

電子制御スロットル（ＥＴＣＳ−ｉ）………… 336

ディスチャージ
ヘッドランプとは？

目
次

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

332
333

万
一
の
と
き
索
引

317

ＳＲＳ※エアバッグ
ＳＲＳエアバッグとは
ＳＲＳエアバッグは、あくまでも乗員保護の補助装置でシートベルトの補助をするもので、ＳＲＳ
エアバッグの効果を発揮させるためには、正しい姿勢と正しいシートベルトの着用が絶対条件です。
また、正しく取り扱えば効果のあるＳＲＳエアバッグも、誤った取り扱いをすると効果を発揮
しないばかりか、かえって乗員に傷害または死亡の危険を与えるおそれがあります。

運転席・助手席ＳＲＳエアバッグ
運転席・助手席ＳＲＳエアバッグは、運転者または助手席

助手席ＳＲＳエアバッグ
乗員に重大な危害がおよぶような強い衝撃を車両前方から運転席ＳＲＳエアバッグ

受けたときにふくらみ、シートベルトが身体を拘束する働きと併せて、乗員の頭や胸などに作用する衝撃を分散、緩和させる働きをするものです。
助手席エアバッグは乗員がいなくてもふくらみます。

ＳＲＳサイドエアバッグ ・
ＳＲＳカーテンシールドエアバッグ
ＳＲＳカーテンシールド
エアバッグ

ＳＲＳサイドエアバッグ

ＳＲＳサイドエアバッグは前席乗員、ＳＲＳカーテンシール
ドエアバッグは前後席乗員に重大な危害がおよぶような強い衝撃を側方から車両客室部に受けたときに、衝撃を受けた側のＳＲＳサイドエアバッグ、ＳＲＳカーテンシールド
エアバッグがふくらみ、シートベルトが身体を拘束する働きと併せて、ＳＲＳサイドエアバッグは前席乗員の胸などの上体に、ＳＲＳカーテンシールドエアバッグは前後席乗員のおもに頭部に作用する衝撃を分散、緩和させる働きをするものです。
ＳＲＳサイドエアバッグ・ＳＲＳカーテンシールドエア
バッグは乗員がいなくてもふくらみます。

※Supplemental Restraint Systemの略で「乗員保護補助装置」の意味。

318

ＳＲＳエアバッグ

ＳＲＳエアバッグ作動のしくみ

目
次

運転席・助手席ＳＲＳエアバッグの作動
車両前方左右約30°以内の方向から乗員に重大な危害がおよぶような強い衝撃を受けたときに作動します。
衝撃は車両前方・車両中央床部に取り付けられたセンサーで感知し、運転席・助手席ＳＲＳエアバッグをふくらませるようコンピューターに信号を送りＳＲＳエアバッグが作動します。
車両前方にグリルガードなどを装着するとセンサーが正常に衝撃を感知できなくなり、ＳＲＳ
エアバッグの正常な作動を損なうおそれがあります。

ＳＲＳサイドエアバッグ・
ＳＲＳカーテンシールドエアバッグの作動
車両側面方向から乗員に重大な危害がおよぶような強い衝撃を受けたときに作動します。
衝撃はセンターピラー、リヤピラー・車両中央床部に取り付けられたセンサーで感知し、ＳＲＳ
サイドエアバッグ・ＳＲＳカーテンシールドエアバッグをふくらませるようコンピューターに信号を送り、ＳＲＳエアバッグが作動します。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

319

ＳＲＳエアバッグが作動するとき
シートベルトを正しく着用している乗員が、重大な傷害を受けるおそれがあるような強い衝撃があった場合に作動し、重大な傷害を受けるおそれの少ない衝撃では作動しにくくなっています。

作動する場合運転席・助手席ＳＲＳエアバッグは、車両前方左右約30゜以内の方向から乗員に重大な傷害がおよぶような強い衝撃を受けたときに作動します。
ＳＲＳサイドエアバッグ・ＳＲＳカーテンシールドエア
バッグは、車両側面方向から乗員に重大な傷害がおよぶよ
うな強い衝撃を受けたときに作動します。

作動しにくい場合■運転席・助手席ＳＲＳエアバッグ
次のようなボディが受ける衝撃が弱い場合には、作動しない場合があります。
●衝突時に変形、移動しないコンクリートのような固い壁に正面衝突したときであっても、衝突速度が約25km/h
以下の場合●衝突時に変形、移動しない電柱や立木などの狭い範囲に正面衝突したときであっても、衝突速度が約30km/h以下の場合

次のような場合にも衝突による衝撃がゆるめられるため、作動しない場合があります。
●トラックの荷台下などへもぐりこみ衝突した場合●斜め前方から衝撃を受けた場合衝突したものが変形したり移動した場合は、衝突による衝撃がゆるめられるため、作動する車
速は高くなります。
●例えば、停車中の同程度の重さの車へ正面から衝突した
場合には、約50km/h程度の速度であっても、作動しない場合があります。

●衝突の方向（角度）や片側衝突（オフセット衝突）など
によっては、さらに高い速度であっても、作動しない場
合があります。

320

ＳＲＳエアバッグ

目次■ＳＲＳサイドエアバッグ・ＳＲＳカーテンシールドエアバッグ
次のようなボディが受ける衝撃が弱い場合には、作動しない場合があります。
●斜め側面から衝撃を受けた場合

警
告

早基
わ本
か操
り作

●客室部以外の側面に衝撃を受けた場合

取運
り転
扱装
い置
の

本来の効果を発揮しない場合
次のような場合は作動する場合もありますが、本来の効果を発揮しません。
●側面や後方から衝撃を受けた場合（運転席・助手席ＳＲＳエアバッグ）

取室
り内
扱装
い備
の

●車両が横転、転覆した場合

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

車両下部に衝撃を受けた場合
次のような車両下部に強い衝撃を受けた場合には、作動する場合があります。
●縁石などにぶつかった場合

付車
きと
合の
い上
方手
な

●深い穴や溝に落ちたり、乗りこえた場合●ジャンプして地面にぶつかったり、道路から落下した場合

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

321

ＳＲＳエアバッグの効果を十分に発揮させるために、
以下の項目を必ずお守りください。
●ＳＲＳエアバッグはシートベルトを補助する装置で、シートベルトにかわるものではありません。
乗車するときには必ず次のことをお守りください。お守りいただかないと、衝突したときなどにＳＲＳエアバッグの効果を十分に発揮させることができないばかりでなく、ＳＲＳ
エアバッグがふくらんだときの強い衝撃で重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
・シートベルトを正しく着用してください。シートベルトを着用していないと急ブレーキなどで前方に放り出されると同時にＳＲＳエアバッグがふくらみ、強い衝撃を受け危険です。シートベルトの正しい着用については、P.176をお読みください。
・シートを正しい位置に調整し、背もたれに背中を付けた正しい姿勢でシートに座ってください。ＳＲＳエアバッグに近付きすぎた姿勢で乗車していると、ＳＲＳエアバッグがふくらんだときに強い衝撃を受け危険です。
＜運転者の方は＞運転操作ができる範囲で、できるだけハンドルに近付きすぎないようにして座ってください。
＜助手席乗員の方は＞助手席ＳＲＳエアバッグからできるだけ離れて後方に座ってください。
シートの前端に座ったり、インストルメントパネルにもたれかかったりしないでください。
シートの調整、正しい運転姿勢についてはP.152をお読みください。
・ドアにもたれかかったり、フロント・センター・リ
ヤピラーやルーフサイド部に近付かないようにしてください。ＳＲＳサイドエアバッグ・ＳＲＳカーテ
ンシールドエアバッグがふくらんだときに頭部などに強い衝撃を受け生命にかかわるような重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。とくにお子さまを乗せるときには注意してください。
・ひざの上にものをかかえるなど、乗員とＳＲＳエアバッグの間にものを置いた状態で走行しないでくださ
い。ＳＲＳエアバッグがふくらんだときにものが飛ばされたり、ＳＲＳエアバッグの正常な作動がさまたげられ危険です。
●お子さまを乗せるときには、必ず次のことをお守りください。お守りいただかないと、
ＳＲＳエアバッグがふくらんだときの強い衝撃で、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
・お子さまはリヤシートに座らせて必ずシートベルトを着用させてください。
・シートベルトを正しく着用できない小さなお子さまには、ベビーシート・チャイルド
シート・ジュニアシートなどの子供専用シートをリヤシートに装着してご使用ください。

322

ＳＲＳエアバッグ

目次

ＳＲＳエアバッグの効果を十分に発揮させるために、
以下の項目を必ずお守りください。
警
告・助手席には子供専用シートをうしろ向きに絶対に取り付けないでください。
助手席ＳＲＳエアバッグがふくらんだとき、子供専
用シートの背面に強い衝撃が加わり危険です。助手
席側のサンバイザーに、同内容の警告文が表示されています。あわせてご覧ください。（P.37参照）
・やむを得ず助手席に前向きに子供専用シートを取り付ける場合には、シートの前後調整位置をいちばんうしろにして取り付けてください。
・お子さまを助手席ＳＲＳエアバッグの前に立たせた
り、ひざの上に抱いたりした状態では走行しないで
ください。

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

●車両の整備作業の場合には、必ず次のことをお守りください。お守りいただかないと、
ＳＲＳエアバッグが正常に作動しなくなったり、誤ってふくらむなどして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。これらの作業が必要なときは、必ずトヨタ販売店にご相談ください。
・ＳＲＳエアバッグおよびインストルメントパネルの取りはずし・取り付け・分解・修理などをしないでください。

・フロントシートの表皮の張りかえやフロントシートの取りはずし・取り付け・分解・修理などが必要なときは、必ずトヨタ販売店にご相談ください。また、フロントシートの改造はしないでください。
・フロントピラー・リヤピラーやルーフサイド部の取りはずし、取り付けなどＳＲＳカーテンシールド
エアバッグ格納部周辺を分解・修理しないでください。

・サスペンションを改造しないでください。車高がかわったり、サスペンションの硬さがかわるとＳＲＳエアバッグの誤作動につながります。
・車両前部または車両客室部の不適切な修理をしないでください。不適切な修理を行うとＳＲＳエアバッグセンサーに伝わる衝撃がかわり、ＳＲＳエアバッグが正常に作動しなくなります。

取室
り内
扱装
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注適
意装
備
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き
索
引

323

ＳＲＳエアバッグの効果を十分に発揮させるために、
以下の項目を必ずお守りください。
●カー用品などを装着するときは、必ず次のことをお守りください。お守りいただかないと、
ＳＲＳエアバッグが正常に作動しなくなったり、誤ってふくらむなどして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがありま
ステッカー
す。
・ＳＲＳエアバッグの展開部をカバーやステッカーな
どでおおわないでください。

・インストルメントパネル上部に芳香剤などのものを置いたり、傘などを立てかけないでください。助手席ＳＲＳエアバッグが正常に作動しなくなったり、ふくらんだときに飛ばされて危険です。

・フロントシートにこの車専用のトヨタ純正用品（シートカバーなど）以外のものを取り付けないでください。この車専用のトヨタ純正用品以外のものがＳＲ
Ｓサイドエアバッグ展開部をおおうと、ＳＲＳサイ
ドエアバッグの正常な作動のさまたげとなります。
なお、トヨタ純正シートカバーなどを装着するときには、商品に付属の取扱書をよくお読みになり、正しく取り付けてください。
・フロントドアやその周辺にカップホルダーなどのカー用品を取り付けないでください。ＳＲＳサイドエアバッグがふくらんだときに飛ばされて危険です。

324

ＳＲＳサイドエアバッグ展開部

ＳＲＳエアバッグ

目次

ＳＲＳエアバッグの効果を十分に発揮させるために、
以下の項目を必ずお守りください。
・フロントウインドゥガラス、サイドドアガラス、フロント・センター・リヤピラー、ルーフサイド部、
アシストグリップなどＳＲＳカーテンシールドエア
バッグ展開部周辺にアクセサリー、ハンズフリーマ
イクなどを取り付けないでください。ＳＲＳカーテン
シールドエアバッグがふくらんだときに飛ばされて危険です。

ＳＲＳカーテン
シールドエアバッグ
展開部周辺

警
告

早基
わ本
か操
り作
アクセサリーなど

・リヤ席のコートフックには、ハンガー・重いもの・とがったものをかけないでください。
服をかけるときは、ハンガーを使用せずに直接コートフックにかけてください。ＳＲＳ
カーテンシールドエアバッグがふくらんだときに飛ばされて危険です。
・無線機の電波などは、ＳＲＳエアバッグを作動させるコンピューターに悪影響を与える
おそれがありますので、無線機などを取り付けるときは、
トヨタ販売店にご相談ください。
・車両前部にグリルガードやウインチなどを装着するときは、トヨタ販売店にご相談くだ
さい。車両前部の改造をするとＳＲＳエアバッグセンサーに伝わる衝撃がかわり、ＳＲＳ
エアバッグの誤作動につながります。
● ステアリングパッド、インストルメントパネル上部、フロント・リヤピラー、ルーフサ
イド部、フロントシート側面などＳＲＳエアバッグ展開部は、強くたたくなど過度の力を加えないでください。ＳＲＳエアバッグが正常に作動しなくなるなどして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●ＳＲＳエアバッグがふくらんだ直後はＳＲＳエアバッグ構成部品にふれないでください。
構成部品が大変熱くなっているため、やけどなど重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

ＳＲＳエアバッグが正常に作動した場合でも次のような場合があります。
●ＳＲＳエアバッグは非常に速いスピードでふくらむため、ＳＲＳエアバッグとの接触により打撲やすり傷などを受けることがあります。

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
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引

325

ＳＲＳエアバッグが正常に作動した場合でも次のような場合があります。
●ＳＲＳエアバッグが作動すると、作動音とともに白い煙のようなガスが発生しますが、火災ではありません。このガスを吸うと、喘息などの呼吸器系を患った経緯のある方は、呼吸が苦しくなることがあります。
この場合は、乗員が車外に出ても安全であることを確認して車外に出てください。なお、
車外に出れない場合は、窓やドアを開けて新鮮な空気を入れてください。
また、ＳＲＳエアバッグ作動時の残留物（カスなど）が目や皮膚に付着したときは、できるだけ早く水で洗い流してください。皮膚の弱い方は、まれに皮膚を刺激する場合があります。
●衝突時などに助手席ＳＲＳエアバッグがふくらむことによって、車両のフロントウインドゥ
ガラスが破損することがあります。
●一度作動したＳＲＳエアバッグは、2回目以降の衝突では再作動しません。必ずトヨタ販
売店で交換してください。同様に連続して衝突した場合、1回目の衝突でＳＲＳエアバッ
グが作動すれば、2回目の衝突ではＳＲＳエアバッグは作動しません。
●車やＳＲＳエアバッグを廃棄するときは必ずトヨタ販売店にご相談ください。
ＳＲＳエアバッグが思いがけなく作動し、けがをするおそれがあります。
●ＳＲＳエアバッグが収納されているパッド部およびフロント・リヤピラー、ルーフサイド
部に傷が付いていたり、ひび割れがあるときはそのまま使用せずトヨタ販売店で交換してください。衝突したときなどにＳＲＳエアバッグが正常に作動せずけがをするおそれがあ
ります。
パッド部

フロントピラールーフサイド部
リヤピラー

スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車●エンジン停止時およびＳＲＳエアバッグ作動時はフューエルポンプ制御が作動し、燃料供給を停止し、燃料もれを最小限におさえます。
燃料供給の停止を解除するときは、燃料もれがないことを十分確認してから、 エンジン
スタート ストップ スイッチを一度ＯＦＦにします。
スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車●エンジン停止時およびＳＲＳエアバッグ作動時はフューエルポンプ制御が作動し、燃料供給を停止し、燃料もれを最小限におさえます。
燃料供給の停止を解除するときは、燃料もれがないことを十分確認してから、エンジンスイッチを一度 ＬＯＣＫ にします。

326

シートベルト関係
シートベルトの働き目
次

プリテンショナー ＆フォースリミッター付シートベルトの働き
警
告フロントシートベルト●プリテンショナー機構は、乗員に重大な危害がおよぶような強い衝撃を車両前方から受けたときに、シートベルトを瞬時に巻き取り、適切な乗員拘束効果の確保に役立ちます。
●フォースリミッター機構は、シートベルトの荷重を規定値に維持することで胸部への衝撃を緩和します。
〈プリテンショナー機構〉〈フォースリミッター機構〉

取運
り転
扱装
い置
の

胸に加わる力を軽減【衝突初期にシートベルトを瞬時に巻き取る】

早基
わ本
か操
り作

【衝突時規定荷重を維持しながらシートベルトを引き出す】

取室
り内
扱装
い備
の

ＥＬＲ機構付シートベルトの働き
3点式シートベルト
シートベルトは身体の動きに合わせて伸縮しますが、強い衝撃で身体が前に倒れそうなときは、ベルトが自動的にロックされ身体を固定します。

の安
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説・
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注適
意装
備
付車
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索
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327

プリテンショナー付シートベルトを着用するときは、必ず次のことをお守りください。
●プリテンショナー付シートベルトを着用するときは、必ず次のことをお守りください。お守りいただかないと、プリテンショナーが十分な効果を発揮せず、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
・シートベルトを正しく着用する。（P.176参照）
・シートを正しい運転姿勢のとれる位置に調整する。（P.152参照）●プリテンショナー付シートベルトの取り付け・取りはずし、分解などをしないでください。
また、プリテンショナー付シートベルトを修理するときは、必ずトヨタ販売店で行ってください。プリテンショナー付シートベルトを不適切に扱うと、正常に作動しなくなったり、誤って巻き取り、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●プリテンショナー付シートベルトが作動するとＳＲＳエアバッグ／プリテンショナー警告灯が点灯します。その場合はシートベルトを再使用することができないため、必ずトヨタ販売店で交換してください。

車やプリテンショナー付シートベルトを廃棄するときは、
必ずトヨタ販売店にご相談ください。
●プリテンショナー付シートベルトが作動すると、作動音とともに白い煙のようなガスが発生しますが火災ではありません。また、人体への影響もありません。
●車やプリテンショナー付シートベルトを廃棄するときは、必ずトヨタ販売店にご相談ください。プリテンショナー付シートベルトが思いがけなく作動し、けがをするおそれがあります。

知識
プリテンショナー付シートベルトの作動条件についてプリテンショナー付シートベルトは、車両前方から強い衝撃を受けたときに作動します。次のような衝撃が弱いときには作動しない場合があります。
●コンクリートの壁に約25km/h以下の速度で正面衝突したとき
なお､次のような場合は作動する場合もありますが、本来の効果を発揮しません。
●側面や後方から衝撃を受けたとき●車両が横転、転覆したとき作動後についてプリテンショナー付シートベルトは一度しか作動しません。玉突き衝突などで連続して衝撃を受けた場合でも、一度作動したあとは、その後の衝突では作動しません。

328

ＡＢＳ※、ブレーキアシスト
ＡＢＳ、ブレーキアシストとは

目次

ＡＢＳの働きＡＢＳは、急ブレーキをかけたときや、すべりやすい路面でブレーキをかけたときに起こるタ
イヤのロック（回転が止まること）を防ぐことにより、スリップを抑制します。

警
告

ＡＢＳあり

早基
わ本
か操
り作

ＡＢＳなし

ブレーキング開始

ブレーキアシストの働き
ブレーキアシストは、●緊急制動時の運転に不慣れな運転者が緊急制動するとき●緊急制動時にパニック状態に陥ったときなどにブレーキペダルが強く踏めず、ブレーキ性能を十分に発揮できない場合に、運転者のペダル踏力を増加させ、制動力を確保する装置です。

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
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注適
意装
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ＡＢＳ、ブレーキアシストについて
ＡＢＳやブレーキアシストが作動した状態でもスリップの抑制やハンドルの効き方には限界がありますので、過信することなく安全運転に心がけてください。
また、ＡＢＳやブレーキアシスト（ＶＳＣ ＆ ＴＲＣ装着車）は、車輪に取り付けられたセンサーによりタイヤのロックを検出します。タイヤのサイズが4輪とも同じでないと正確に判断できなくなるおそれがあります。P.57の「タイヤについての注意」をよくお読みいただき、正しく取り扱ってください。

メ
ン
テ
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索
引

※ ＡＢＳは、Antilock Brake System（アンチロック・ブレーキ・システム）の略。

329

ＡＢＳやブレーキアシストが作動しているとき運転について●急ブレーキ時は、ＡＢＳやブレーキアシストが効果を発揮するようにブレーキペダルをできるだけ速く、強く踏
み続けることが必要です。
●急ブレーキ時にポンピングブレーキ ※ をしないでください。ポンピングブレーキをすると制動距離が長くなります。
※ブレーキペダルを数回に分けて小刻みに踏むブレーキのかけ方。

思いきり踏む踏み続ける

ゆるめたり、ポンピングはしない

作動についてＡＢＳが作動すると、次のような現象が発生することがありますが、異常ではありません。
●ＡＢＳの作動音とともにブレーキペダルが小刻みに動いたり、車体やハンドルに振動を感じたり、車両停止後もモーター音が聞こえることがあります。
●ＡＢＳの作動が終了すると、ブレーキペダルが少し奥に入ったりすることがあります。
ブレーキアシストが作動すると、次のような現象が発生することがありますが異常ではありません。

ＶＳＣ ＆ ＴＲＣ装着車●ブレーキペダルを急速度で踏んだとき、ブレーキが強くかかるようになり、作動音とともにブレーキペダルが小刻みに動くことがあります。

ＶＳＣ ＆ ＴＲＣ装着車を除く●ブレーキペダルを急速度で踏んだとき、ブレーキが強くかかるようになり、ＡＢＳが作動す
ることがあります。

330

ＡＢＳ、ブレーキアシスト

ＥＢＤ※1の働き

目次

ＡＢＳの制御技術を応用して、車両の走行状態に応じた適切な制動力を前後輪に配分します。
これにより、積載時や減速度による荷重変化に応じ、前後輪の制動力配分を適切に行い、高いブレーキ性能を確保します。さらに、旋回中の制動時にも左右輪の制動力をコントロールして走行安定性を確保します。

警
告

ＡＢＳやブレーキアシストを過信しないでください。
●ＡＢＳやブレーキアシストを過信しないでください。
ＡＢＳやブレーキアシストが作動した状態でもスリップの抑制やハンドルの効き方には限界があります。無理な運転は思わぬ事故につながり、生命にかかわる重大な傷害を受ける
おそれがあり危険です。
ＡＢＳやブレーキアシストを過信せず速度をおさえ、車間距離を十分にとって安全運転に心がけてください。
・ＡＢＳはタイヤのグリップ限界をこえたり、ハイドロプレーニング現象※2が起こった場合は効果を発揮できません。

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

※2 雨天の高速走行などで、タイヤと路面の間に水膜が発生し、接地力を失ってしまう現象。

●ＡＢＳは制動距離を短くするための装置ではありません。
次の場合などは、ＡＢＳの付いていない車両に比べて制動距離が長くなることがあります。
速度を控えめにして車間距離を十分にとってください。
・砂利道、新雪路を走行しているとき
・タイヤチェーンを装着しているとき
・道路の継ぎ目などの段差をのりこえるとき
・凸凹道や石だたみなどの悪路を走行しているとき●ブレーキアシストはブレーキ本来の能力をこえた性能を引き出す装置ではありません。車両・車間距離などに十分注意して安全運転に心がけてください。

知識
作動条件について●ＡＢＳ、ブレーキアシスト（ＶＳＣ ＆ ＴＲＣ装着車）は、車速が約10km/hをこえると作動できるようになります。また、車速が約5km/hまで下がると作動を停止します。
●雨の日に、マンホールのフタ、橋の継ぎ目、工事中の鉄板などの上でブレーキを踏むとすべりやすいため、ＡＢＳが作動しやすくなります。

作動音について●エンジン始動時や始動後の発進直後に、エンジンルームからモーター音や カチッ という音が聞こえることがあります。これは、ＡＢＳの作動をチェックしているときの音で異常ではありません。
●ブレーキペダルを踏んだとき小さな打音が聞こえることがあります。これは、ブレーキア
シストの機構が作動しているときの音で異常ではありません。（ＶＳＣ ＆ ＴＲＣ装着車を除く）※1 ＥＢＤは、Electronic Brake force Distribution（エレクトロニック・ブレーキフォース・ディスト
リビューション）の略で「電子制動力配分制御」の意味。

331

取室
り内
扱装
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ＶＳＣ※1 ＆ ＴＲＣ※2
ＶＳＣとは
ＶＳＣ ＆ ＴＲＣ装着車
ＶＳＣは、急激なハンドル操作やすべりやすい路面での旋回時の横すべりなどを抑制するため、自動的にブレーキやエンジンの出力を制御して、車両の方向安定性を確保しようとするシステ
ムです。
●タイヤの状態がシステムに大きく影響しますので、タイヤの状態には細心の注意をしてください。詳しくは、P.57の「タイヤについての注意」をよくお読みください。
ＶＳＣを過信しないでください。ＶＳＣが作動した状態でも車両の方向
安定性の確保には限界があります。無理な運転は思わぬ事故につながり、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。常に安全運転に心がけ、ＶＳＣ作動警告ブザー（断続音）が鳴ったり、スリップ表
示灯（P.232参照）が点滅したときは、とくに慎重に運転してください。

知識
作動条件について●ＶＳＣは車速が約15km/hをこえると作動できるようになります。
●ＶＳＣ警告灯（P.236参照）が点灯しているときは、ＶＳＣは作動しません。

作動チェックについて
エンジン始動時や始動後の発進直後にエンジンルームから カチカチ、トン という音が聞こえることがあります。これはシステムの作動をチェックしている音で、異常ではありません。

※1 ＶＳＣは、Vehicle Stability Control（ビークル・スタビリティ・コントロール）の略。
※2 ＴＲＣは、Traction Control（トラクション・コントロール）の略。

332

ＶＳＣ ＆ ＴＲＣ

ＴＲＣとは

目
次

ＶＳＣ ＆ ＴＲＣ装着車

ＴＲＣの働きすべりやすい路面での発進時や加速時に、過剰な駆動力により生ずる駆動輪のホイールスピンを抑え、車両の方向安定性と駆動力を確保しようとする装置です。
●車輪がスリップしはじめると、車輪速センサーからの情報でコンピューターがスリップを感知し、エンジンに対して出力を一瞬下げるようにし、また、必要に応じてブレーキをかけます。これにより、過剰な駆動力を抑え、スリップを防止します。
●ＴＲＣが作動すると、スリップ表示灯（P.232参照）が点滅します。このとき、車両の振動を感じることがありますが、これはブレーキ制御によるもので、異常ではありません。

ＴＲＣのしくみタイヤのスリップは4輪に取り付けられたセンサーからの信号を比較し、駆動輪のいずれかの信号が他の車輪より多い
場合、スリップしているとコンピューターが判断します。
それによって、スリップしているタイヤの駆動力を抑えよ
うとブレーキをかけたり、エンジンの出力を一時的に抑えたりして、スリップを抑制させます。

ＴＲＣとタイヤの関係について
ＴＲＣは、車輪についているセンサーからの信号を基準に作動させるため、4輪の中で1輪でもタイヤの種類が異なると、信号の出方がかわり、コンピューターがスリップと判断したりします。
●タイヤの状態がシステムに大きく影響しますので、タイヤの状態には細心の注意をしてください。詳しくは、P.57の「タイヤについての注意」を参照してください。
ＴＲＣを過信しないでください。ＴＲＣが作動した状態でも車両の方向
安定性の確保には限界があります。無理な運転は思わぬ事故につながり、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。常に安全運転に心がけ、スリップ表示灯（P.232参照）が点滅したときは、とくに慎重に運転してください。

警
告

早基
わ本
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扱装
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知識
作動条件について
通常はエンジン スイッチを ＯＮ にすると、ＴＲＣが作動可能状態になります。
●ＶＳＣ警告灯（P.236参照）が点灯しているときは、ＴＲＣは作動しません。

作動チェックについて
エンジン始動時や始動後の発進直後にエンジンルームから カチカチ、トン という音が聞こえることがあります。これはシステムの作動をチェックしている音で、異常ではありません。

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333

Super CVT−ｉ
Super ＣＶＴ−ｉとは
ＦＦ車Super ＣＶＴ−ｉは、無段変速システムやロックアップシステム、登降坂変速制御システムとの統合制御などにより、なめらかで快適な走行と燃費性能を両立させた電子制御無段変速機です。

無段変速システムの働き
無段変速システムは、一対のプーリーと金属ベルトによって無段に変速を行います。そのため、
変速ショックのないスムーズな走行が可能です。また、エンジンの出力を効率よく引き出すことができるため、優れた低燃費特性を実現しています。

ロックアップシステムの働き
トランスミッションの伝達効率を上げ、燃費性能を高めるシステムです。
ロックアップシステムを有効にご使用いただくためには、シフトレバーが1.5Ｌ車（ＦＦ車）のシーケンシャルシフトモード装着車では綺、綯、1.5Ｌ車（ＦＦ車）のシーケンシャルシフ
トモード装着車を除く車両と1.3Ｌ車では綺、絲または絽にあれば自動的に作動します。

登降坂変速制御システムの働き
アップダウンのあるワインディング路などをシフトレバーが綺または絲で走行しているときに、登坂していると判断された場合、アップシフトを制限し、スムーズな走行を実現します。
また、降坂時では降坂していると判断された場合、ブレーキを踏むと自動的にダウンシフトしエンジンブレーキがかかります。

登坂
コーナー

通常

ダウン アップ ダウン
シフト シフト シフト

アップシフト通常

アップシフト制限

アップシフト

通常

制御なし
登降坂変速制御

ダウン
シフト

通常

ブレーキＯＮ

走行中、エンジン警告灯（P.237参照）が点灯したときは、オート
マチックトランスミッション電子制御システムの異常が考えられますので、トヨタ販売店で点検を受けてください。

334

Super ECTSuper ＥＣＴとは

目
次

4ＷＤ車
Super ＥＣＴは、フレックスロックアップシステムや登降坂変速制御システムなどにより、燃費性能と快適な走行を両立した電子制御オートマチックトランスミッションです。

警
告フレックスロックアップシステムの働き
トランスミッションの伝達効率を上げ、燃費性能を高めるシステムです。
フレックスロックアップシステムを有効にご使用いただくためには、シフトレバーが綺、笳にあれば自動的に作動します。

早基
わ本
か操
り作

登降坂変速制御システムの働き
アップダウンのあるワインディング路などをシフトレバーが綺で走行しているときに、登坂していると判断された場合、4速へのシフトアップを制限し、3速によるスムーズな走行を実現します。
また、降坂時では4速で走行しているときに、降坂していると判断された場合、ブレーキを踏むと自動的に3速にシフトダウンしエンジンブレーキがかかります。

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
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説・
と快
注適
意装
備

登坂
コーナー

4速

3速

4速

3速

付車
きと
合の
い上
方手
な

4速

制御なし
登降坂変速制御

4速

3速

4速

3速

4速

ブレーキＯＮ

走行中、エンジン警告灯（P.237参照）が点灯したときは、オート
マチックトランスミッション電子制御システムの異常が考えられますので、トヨタ販売店で点検を受けてください。

メ
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と
き
索
引

335

電子制御スロットル（ＥＴＣＳ−ｉ※）
電子制御スロットルとは電子制御スロットルは、各運転条件においてアクセル開度に対するエンジン出力を最適にコントロールし、車両の優れた操作性を確保する装置です。
エンジン電子制御システムなどとの統合制御により、様々な運転領域にわたって、良好なアクセルコントロール性の確保に貢献します。
エンジン警告灯（P.237参照）が点灯しアクセルペダルを踏んでもエ
ンジン回転数の上昇が鈍いときは、電子制御系の異常が考えられます。
このときは、低速で走行ができます。ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。
なお、この低速走行中に万一、電子制御系の異常が解消した場合でも、エンジンを停止するまでは、正常状態に復帰することはありません。

※ＥＴＣＳ−ｉは、Electronic Throttle Control System−intelligent（エレクトロニック・スロット
ル・コントロール・システム−インテリジェント）の略。

336

Ｖフレックスフルタイム4ＷＤ
Ｖフレックスフルタイム4ＷＤとは

目
次

4ＷＤ車
通常はほぼＦＦ走行をし、コーナリング時や雪道、登坂時、発進時、加速時など前輪と後輪の回転差が発生すると、ビスカスカップリングの作用により自動的に後輪に駆動力が伝達され、四輪駆動として走行します。
Ｖフレックスフルタイム4ＷＤは、さまざまな路面に対応した駆動力を自動的に全輪に与え、安定した操縦性に寄与する装置です。
Ｖフレックスフルタイム4ＷＤの取り扱い上の注意がＰ.51の「Ｖフレックスフルタイム4ＷＤ
車についての注意」に記載されていますので、よくお読みになり、正しい取り扱いを理解して安全運転に心がけるようにしましょう。

警
告

早基
わ本
か操
り作

通常時（ＦＦ走行）
通常の直線走行など、前・後輪に回転差が微小な場合は、2ＷＤ（ＦＦ）に近い状態で走行します。

追従
追従

駆動力

取室
り内
扱装
い備
の

駆動力

コーナリング時や雪道（4ＷＤ走行）
駆動力

駆動力

取運
り転
扱装
い置
の

コーナリング時や雪道など前・後輪間に回転差が発生すると、ビスカスカップリングが作動し、後輪に駆動力が伝達され、4ＷＤ状態になります。
通常走行にもどると、2ＷＤになります。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

停止
空転

タイヤについてＶフレックスフルタイム4ＷＤは、タイヤの状態が車の性能に大きく影響しますので、タイヤの状態には細心の注意をしてください。詳しくは、Ｐ.57の「タイヤについての注意」をよくお読みください。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

337

宙に浮いたタイヤを、むやみに空転させないでください。
●脱輪などにより、いずれかの車輪が宙に浮いているときは、むやみに空転させないでください。前・後輪の回転差が激しい状態が続くと、駆動部品に無理な力が加わり焼き付きなどの損傷を受けたり、焼き付きにより車両が急に飛び出し思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●タイヤはすべて指定サイズで、同一サイズ・同一メーカー・同一銘柄および同一トレッドパターン（溝模様）のタイヤを装着してください。また、摩耗差の著しいタイヤを混ぜて装着しないでください。タイヤを混在使用すると、前後左右のタイヤで常時異常な回転差が発生し、駆動系部品（ディファレンシャルギヤ）に無理な力がかかり、オイルの温度が上昇するなどしてオイルもれや焼き付きなどにより、最悪の場合、車両火災につながるおそれがあり危険です。
●次の場合もタイヤの混在使用と同様、駆動系部品に悪影響を与えるので、タイヤの空気圧の点検は必ず実施してください。
・4輪の空気圧の差が著しいとき・空気圧が指定値からはずれているとき●タイヤの摩耗を4輪とも均等にし、寿命をのばすためにタイヤのローテーションを行ってください。（P.360参照）●ディスクホイールを交換するときも、指定以外のディスクホイールを装着しないでください。（P.399参照）

338

ディスチャージヘッドランプ ★
ディスチャージヘッドランプとは目
次ディスチャージヘッドランプは、バルブ管内のガスと金属ヨウ化物を使って発光させ、通常のランプより白い光と伸び、広がりのある配光を持つランプです。
ディスチャージヘッドランプを交換するとき（電球交換を含む）は、必ず
トヨタ販売店にご相談ください。
電球ソケットに触れた状態で点灯操作をすると、瞬間的に20,000Ｖの高電圧が発生し、感電するおそれがあります。

知識

警
告

早基
わ本
か操
り作

オートレベリング（上下照射方向自動調整）システムについて
荷物の積みおろし時などの車両姿勢の変化に対応して、ヘッドランプの光軸を自動的に調整する装置です。

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

★印はグレード等により装着の有無が異なります。

339

ＭＥＭＯ

340

6

車との上手な
付き合い方

目
次

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

雨の日の運転について ……………… 342
雨の日の運転342

寒冷時の取り扱い …………………… 343
冬の前の準備、点検
運転する前に走行するときは駐車するときは

343
344
345
348

経済的な運転 ………………………… 349
環境にやさしく経済的な運転を
するために

349

環境保護のために …………………… 351
使用済み部品、廃オイル類は適正な処理をする

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

351
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

341

雨の日の運転について
雨の日の運転
すべりやすい路面は慎重に走行してください
雨の日は視界が悪くなり、またガラスが曇ったり、路面がすべりやすくなるので慎重に走行してください。
●雨の降りはじめは路面がよりすべりやすいため、慎重に走行してください。
●雨の日はハイドロプレーニング現象※でハンドルやブレーキが効かなくなるおそれがあるのでスピードは控えめにしてください。
※雨天の高速走行などで、タイヤと路面の間に水膜が発生し接地力を失ってしまう現象。

すべりやすい路面では慎重に運転してください。
●すべりやすい路面での急ブレーキ、急加速、急ハンドルはタイヤがスリップし、車両の制御ができなくなり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●シフトアップ、シフトダウンによるエンジンブレーキやエンジン回転数の急激な変化は、
車が横すべりするなどして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●水たまり走行後は、ブレーキペダルを軽く踏んでブレーキが正常に働くことを確認してください。ブレーキパッドがぬれるとブレーキの効きが悪くなったり、ぬれていない片方だ
けが効いてハンドルをとられ、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

冠水した道路は走行しないでください
大雨などで冠水した道路では車両に重大な損傷を与えるおそれがあるので走行しないでください。

冠水した道路を走行しないでください
冠水した道路を走行するとエンストするだけでなく、電装品のショート、水を吸い込んでのエンジン破損など重大な車両故障の原因となるおそれがあります。
万一、冠水した道路を走行し、水中に浸ってしまったときは必ずトヨタ販売店で下記の項目などを点検してください。
●ブレーキの効き具合●エンジン、トランスミッション、トランスファー（4WD車）、ディファレンシャルなどのオ
イル量および質の変化（白濁している場合、水が混入していますのでオイルの交換が必要です。）●プロペラシャフト（4ＷＤ車）、各ベアリング、各ジョイント部などの潤滑不良

342

寒冷時の取り扱い
冬の前の準備、点検

目
次

エンジンオイルを交換する
外気温に応じたエンジンオイルに交換してください。
（P.398の「推奨するエンジンオイル」参照）

警
告ウォッシャー液の濃度を調整する
ウォッシャー液の凍結を防ぐために、購入されたウォッシャー液容器に表示してある凍結温度を参考に希釈して補給します。

冷却水の濃度を調整する

早基
わ本
か操
り作

冷却水の凍結を防ぐために冷却水濃度を調整してください。
使用地域

希釈割合

温暖地

30％

−12℃

寒冷地

50％

−35℃

取運
り転
扱装
い置
の

凍結保証温度アルコール系不凍液や真水だけの使用はしないでください。

取室
り内
扱装
い備
の

バッテリーの液量、比重を点検する
気温が下がるとバッテリーの性能が低下し、エンジン始動に支障をきたすことがあります。
バッテリーの液量、比重を点検し、必要に応じて液の補充や充電をしてください。

冬用タイヤ、タイヤチェーンを準備する●積雪路、凍結路では冬用タイヤを装着し、あわせてタイヤチェーンをご用意ください。冬用
タイヤの装着サイズについては、必ず標準タイヤと同じ指定サイズで同一種類のタイヤを装着してください。詳しくはトヨタ販売店にご相談ください。
●タイヤを取り替えるときは、必ずP.57の「タイヤについての注意」をお読みください。
●タイヤサイズに合ったタイヤチェーンを準備してください。
●必ずラクティス指定のトヨタ純正チェーンを使用してください。トヨタ純正品以外のタイヤチェーンを使用すると車体側にあたり走行に悪影響をおよぼすおそれがあります。詳しくはトヨタ販売店にご相談ください。

寒冷地用ワイパーブレードを準備する
降雪期に使用する寒冷地用ワイパーブレードは、雪が付着するのを防ぐために金属部分をゴムでおおってあります。トヨタ販売店で各車指定のブレードをお求めください。
●高速走行時は、通常のワイパーブレードよりガラスが拭き取りにくくなることがあります。
その場合には速度を落としてください。
●寒冷地用ワイパーブレードを必要としない時季は、通常のワイパーブレードを使用してくだ
さい。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

343

運転する前に屋根に積もった雪は走行時にガラス面に落ちた雪が視界のさまたげになります。
走行する前に取り除いてください。

ガラスに付いた雪や霜はガラス内外の雪や霜を落として視界を確保してください。
デフロスターを使うと、ガラスを傷付けずに落とすことができます。
フロントウインドゥガラスに付いた氷を除去するために、たたいて割らないでください。フロントウインドゥガラスの内側（車内側）が割れる
おそれがあります。

ランプ類に付いた雪や霜はランプ類に付いた雪や霜を落としてから走行してください。
夜間の走行時などに視界のさまたげとなったり、後続車などへの合図がわかりにくくなるおそれがあります。また、走行中にもときどき点検してください。

足まわりなどに付いた氷塊は
車体などに傷を付けないように取り除いてください。

外気取り入れ口に積もった雪はフロントウインドゥガラス前部の外気取り入れ口に積もった雪を取り除いてから、エアコンのファンを作動させてください。
雪が積もったままで作動させると、ファンが故障したり、ガラスが曇ったりするおそれがあります。

ワイパーなどが凍結したときはワイパー、ドアミラー、ドアガラスなどが凍って動かない場合は、無理に動かさないでください。
スイッチを押し続けたりすると、装置を傷めたり、バッテリーあがりを起こすおそれがあります。

ドアが凍結したときはお湯をかけて氷を溶かしてください。なお、すぐに水分を十分拭き取ってください。
無理に開けようとすると、ドアまわりのゴムがはがれたり、損傷するおそれがあります。

344

寒冷時の取り扱い目次

靴についた雪をよく落とす
ペダル類を操作するときにすべったり、室内の湿気が多くなりガラスが曇ったり、凍結することがあります。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

走行するときは
すべりやすい路面では 急 の付く操作はしない
急発進、急ハンドル、急ブレーキなどは車両が思わぬ動きをして事故につながるおそれがあります。ゆっくり発進し、控えめな速度で、車間距離を十分とって走行してください。
橋の上や日陰など凍結しやすい場所ではあらかじめ減速し、慎重に走行してください。
シフトアップ、シフトダウンによるエンジンブレーキやエンジン回転数の急激な変化は、車が横すべりするなどして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

フェンダー裏側に付いた氷はハンドル操作に影響しますので、ときどき確認し、氷塊が大きくなる前に取り除いてください。

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

ブレーキ装置に付いた氷はブレーキの効きが悪くなる場合があります。
ときどき軽くブレーキペダルを踏んでブレーキの効き具合を確認してください。

すべり止めは早めに
積雪時、凍結路では早めにタイヤチェーンまたは冬用タイヤを装着してください。タイヤを取り替えるときは、必ずＰ.57の「タイヤについての注意」をお読みください。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

冬用タイヤ装着時は以下の点をお守りください。
●指定サイズのタイヤを使用してください。
●指定空気圧に調整してください。
●お使いになる冬用タイヤの最高許容速度や制限速度を超える速度で走行しないでください。

万
一
の
と
き
索
引

345

タイヤチェーン
●タイヤチェーンは前2輪に取り付けてください。
●タイヤチェーンの取り扱い方法は、タイヤチェーンに付属の取り扱い説明書にしたがってください。
●タイヤサイズに合ったタイヤチェーンを準備してください。
●必ずラクティス指定のトヨタ純正チェーンを使用してください。トヨタ純正品以外のタイヤチェーンを使用すると車体側にあたり走行に悪影響をおよぼすおそれがあります。詳しくはトヨタ販売店にご相談ください。

■タイヤチェーンを取り付ける前に交通のじゃまにならず、安全に作業できる平らな場所に移動し、パーキングブレーキをしっかりかけます。以下の手順により準備作業を行います。

1 エンジンを停止します。
シフトレバーを綟にし、エンジンを停止します。

2 車の存在を知らせます。
必要に応じて非常点滅灯を点滅させ、人や荷物をおろし、停止表示板（または停止表示灯）を使用します。

3 工具を用意します。
ジャッキ、ジャッキハンドル、フルキャップ装着車はホイールナットレンチを用意します。（P.404の「工具、スペアタイヤ、ジャッキの格納場所」参照）

4 タイヤチェーンを用意します。
5 輪止めを用意します。
タイヤチェーンを取り付ける場合には輪止めが必要です。
●輪止めについてはトヨタ販売店にご相談ください。
●輪止めがない場合は、タイヤを固定できる大きさの石などで代用できます。

6 フルキャップ装着車はホイールキャップをはずします。
（P.413の「タイヤ交換のしかた」参照）

346

寒冷時の取り扱い

目次

タイヤチェーン装着時は必ず慎重に運転してください。
●タイヤチェーン装着時は、30km/hまたはチェーンメーカー推奨の制限速度以下で走行
してください。また、走行性に影響を与えるため必ず慎重に走行してください。
●タイヤチェーンを装着して走行するときは、突起や穴を乗りこえたり、急ハンドルや車輪がロックするようなブレーキ操作などをしないでください。車両が思わぬ動きをして事故につながるおそれがあり危険です。また、ＡＢＳ作動時でも制動距離が長くなる場合がありますので慎重に運転してください。

タイヤチェーンを取り付けるときは、ディスクホイールやホイールキャップに傷を付けないよう注意してください。
●フルキャップ装着車は、ホイールキャップをはずしてからタイヤチェーンを取り付けてください。ホイールキャップを付けたままタイヤチェーンを取り付けると、ホイールキャッ
プに傷が付くことがあります。
●アルミホイール装着車は、アルミホイールにタイヤチェーンを取り付けると、ホイールに傷が付くことがあります。
●トヨタ純正品以外のタイヤチェーンを使用すると、車体側に当たり走行に悪影響をおよぼすおそれがあります。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
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解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
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い上
方手
な
メ
ン
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万
一
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と
き
索
引

347

駐車するときはエンジンをかけたままにしない
雪が積もった場所や降雪時に駐車するときは、エンジンをかけたままにしないでください。
エンジンをかけた状態で車のまわりに雪が積もると、排気ガスが車内に侵入し、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

パーキングブレーキはかけない
寒冷時はパーキングブレーキをかけると、ブレーキ装置が凍結してパーキングブレーキが解除できなくなるおそれがあります。

■平らな場所に駐車するときはパーキングブレーキをかけないで、シフトレバーを綟にし、輪止めをします。

■やむを得ず坂道に駐車するときは
下り坂では前輪の前側、上り坂では後輪のうしろ側に輪止めをして、パーキングブレーキをかけず、シフトレバーを綟にします。
●輪止めについては、トヨタ販売店にご相談ください。
●輪止めがない場合は、タイヤを固定できる大きさの石などで代用できます。
パーキングブレーキをかけずに駐車するときは、必ず輪止めをしてください。輪止めをしないと、車が動き思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

ボンネット側を風下に向ける
風の当たる部分は想像以上に低温となりますので、バッテリー性能低下を防ぐためにもボンネッ
ト側をできるだけ風下に向けて駐車してください。

ワイパーアームは立てておく
降雪時は、寒さでワイパーがガラスに凍り付いたりします。ワイパーアームは立てて駐車してください。フロントワイパーアームを立てるときは、必ず運転席側のワイパーアームから立ててください。また、もとにもどすときは、助手席側のワイパーアームからもどしてください。

348

経済的な運転
環境にやさしく経済的な運転をするために

目
次

長時間停車するときはエンジンを停止します。
5分間のアイドリングを止めて、ガソリン約65ccの節約。
蜷CO2 約420g削減（10回／月）
警
告不要な荷物はおろして走行。
10kgの荷物をおろして50km走るとガソリン約15ccの節約。
蜷CO2 約130g削減（650km／月）

早基
わ本
か操
り作

空ぶかしは禁物。
空ぶかしを1回止めてガソリン約6ccの節約。
蜷CO2 約1150g削減（300回／月）

カーエアコンは少し控えめに。

取運
り転
扱装
い置
の

エアコンを6分停止してガソリン約70ccの節約。
蜷CO2 約1340g削減（3時間／月）

タイヤの空気圧はこまめにチェック。
適正値で50km走ると50kPa｛0.5kg/cm2｝減のときに比べてガソリン約150ccの節約。
蜷CO2 約1250g削減（650km／月）

発進・加速はスムーズに。
急発進1回止めてガソリン約17cc、急加速1回止めて約11ccの節約。
蜷CO2 約360g削減（各20回／月）

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

経済速度でロスなし走行。
一般道路で40〜50km/h、高速道路では80km/hがベスト。
100km/hを80km/hにして燃費10〜30％向上。
●法定速度を守り、安全運転に心がけてください。

たとえば加速

付車
きと
合の
い上
方手
な

加速終了時にはアクセルを少し大きめにもどしてみましょう。
シフトアップやロックアップが確実にでき、効率がよくなります。

たとえば下り坂、減速
早めにアクセルをもどしエンジンブレーキを使いましょう。
ガソリンエンジンでは燃料噴射の停止により燃費がよくなります。

平地走行でもアクセルペダルから思いきって足を離してみてください。
思ったほどスピードは落ちないものです。燃料噴射の停止を上手に活用しましょう。一定走行
ならアクセルの踏み込み、踏みもどしは少ないほど低燃費となります。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

349

知識
「10・15モード」とは車両カタログに記載されている「10・15モード」燃費は、一定の条件にしたがって測定された燃費です。
このモードは都市内走行状態を再現したもので、図1のようにシャシーダイナモメーター上
で実際の道路上の走行状態を再現し、エンジン暖機後、図2のようなパターンを走行するものです。

●図1.シャシーダイナモメーター●図2.「10・15モード」
速度（袰/h）
70

平均速度22.7袰/h
走行距離4.16袰
走行時間660秒

40
0

市街地モード10モード×3サイクル

高速モード
15モード

「10・15モード」は、都市内走行状態を再現したものですが、あくまでも代表的な走行パターンです。そのため、実際の走行とは異なる場合が多く、たとえば●走行速度の平均が「10・15モード」より低い●停車比率（運転中に車が止まっている割合）が高い●急な加速を行なったなど条件の違いにより燃費が悪くなります。
※数値は、2.0Ｌクラスの乗用車（AT車）の燃費11.7km/Ｌ（10・15モード）を基準に計算してあります。
（各車両型式の燃費は、車両カタログをご覧ください。
）※CO2排出量は、ガソリン1ＬあたりのCO2排出係数0.64で計算してあります。
参考資料 ●譖日本自動車工業会：「あしたへ ECO-MOTION」●譖日本自動車連盟：「ECO MANUAL 車に関する環境エコ基礎知識集」

350

環境保護のために使用済み部品、廃オイル類は適正な処理をする

目
次●バッテリーは鉛や硫酸が使われていますので、特定産業廃棄物として適切な処理が法律で義務付けられています。
バッテリー交換時は、購入した販売店で処分を依頼してください。
●タイヤは個人が燃やすなどすると、亜硫酸ガスなど有毒なガスを発生させます。
購入した販売店に処分を依頼してください。
●エンジンオイルは放置しておくといずれ流れ出し、地下に浸透したり、水に浮き、環境を悪くします。購入した販売店に処分を依頼してください。
●不凍液は冷却水の凍結温度を下げるエチレングリコールが入っています。
川などに流すと水質汚濁の原因になりますので、不凍液の交換はトヨタ販売店にご相談くだ
さい。
●エアコン冷媒用フロンガス（特定フロンガスＣＦＣ12）は、大気に放出されるとオゾン層の破壊を進めます。
トヨタではオゾン層を破壊しない代替フロンガス（ＨＦＣ134a）に全車切り替えを完了しています。（93年完）それでも、代替フロンガス（ＨＦＣ134a）は地球を温暖化する働きがあります。
エアコンの効きが悪い場合、ガスを充填するのみでなく、ガスもれの点検を併せて行い、もれ箇所を修理したうえでガス充填をしてください。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

351

ＭＥＭＯ

352

7

メンテナンス

車の手入れ …………………………… 354
日頃の手入れ外装の手入れ内装の手入れエアコンの手入れ
タイヤの点検キーの電池交換
ヒューズの点検、交換
外装の電球（バルブ）交換

354
354
356
357
360
361
365
371

日常点検 ……………………………… 380
日常点検についてエンジンルームの点検
車のまわりの点検
運転席に座っての点検
走行しての点検

380
380
388
391
393

メンテナンスデータ ………………… 394
メンテナンスデータ

394

ユーザーカスタマイズ機能 ………… 400
ユーザーカスタマイズ機能

400

目
次

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

初期設定項目 ………………………… 402
初期設定項目

402

万
一
の
と
き
索
引

353

車の手入れ
日頃の手入れ車をいつまでも美しく保つためには日頃の手入れが必要です。

洗車、ワックス用品についてそれぞれの用品に記載されている説明をよく読み、用途や注意事項などを必ずお守りください。

月に1度はワックスがけを行ってください
月に1度、または水のはじきが悪くなったら行ってください。

保管・駐車について
風通しの良い車庫や屋根のある場所をおすすめします。

塗装の劣化や車体・部品（ホイールなど）の腐食を防ぐた
めに、次のことをお守りください。
●塗装の劣化や車体・部品（ホイールなど）の腐食を防ぐために、次のような場合はただちに洗車してください。
・海岸地帯を走行したあと・凍結防止剤を散布した道路を走行したあと・コールタール、花粉、樹液、鳥のふん、虫の死がいなどが付着したとき・ばい煙、油煙、粉じん、鉄粉、化学物質などの落下が多い場所を走行したあと・ほこり、泥などで激しく汚れたとき・塗装にベンジンやガソリンの有機溶剤が付着したとき●塗装に傷が付いた場合は、早めに補修してください。
●ホイール保管時は腐食を防ぐために汚れを落とし、湿気の少ない場所へ保管してください。

外装の手入れ洗車するときは十分水をかけながら、よごれを洗い落とし、洗い落としたあとは水を拭き取ります。
●車体、足まわり、下まわりと、上から下の順に行います。
●車体はスポンジやセーム皮のような柔らかいもので洗います。
●よごれのひどいときは、カーシャンプーを使用し、水で十分洗い流してください。
●はん点が残らないように水を拭き取ります。

高圧洗車機を使うときはノズルの先端をドアガラスなどに近付けすぎないでください。近付けすぎると水圧が高いため、車内に水が入るおそれがあります。

354

車の手入れ目
次

自動洗車機を使うときは●ドアミラーを格納し、アンテナは取りはずした状態にして、車両前側から洗車してください。
また、走行前には必ずアンテナをもとどおりに取り付けて、ドアミラーを復帰状態にもどしてください。
●ときによりブラシの傷が付き、塗装の光沢が失われたり劣化を早めることがあります。
●リヤスポイラー装着車は、洗車機によってはスポイラーがひっかかり洗車できない場合や、傷付いたり破損するおそれがあります。

アルミホイールの手入れ●中性洗剤を使用し、早めに汚れを落としてください。研磨剤の入った洗剤や硬いブラシは塗装を傷めますので使用しないでください。
●夏場の長距離走行後などでホイールが熱いときは、洗剤は使用しないでください。
●洗剤を使用したあとは早めに十分洗い流してください。
●光沢を失うおそれがありますので、スチーム洗浄などで熱湯がホイールに直接かからないよ
うにしてください。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

ワックスがけをするときは
取室
り内
扱装
い備
の

洗車後、車体の温度が冷えているとき（およそ体温以下を目安）に行います。

エンジンルーム内に水をかけないでください。
●エンジンルーム内の電気部品に水などをかけないでください。エンジンの始動不良や電気部品がショートして、車両火災につながるおそれがあり危険です。
●寒冷時に洗車する場合は、ブレーキに直接水がかからないように注意してください。
ブレーキ装置内に水が入ると凍結して、ブレーキの効きが悪くなったり、ブレーキの固着につながるおそれがあり走行できなくなる場合があります。
●洗車後はブレーキペダルを軽く踏んで、ブレーキが正常に働くことを確認してください。
ブレーキパッドがぬれるとブレーキの効きが悪くなったり、ぬれていない片方だけが効いてハンドルをとられ、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●排気管は排気ガスにより高温になります。洗車などで触れる場合は、十分に排気管が冷めてからにしてください。やけどをするおそれがあります。

洗車をするときは、けがをしないように注意してください。
●下まわり、足まわりを洗うときは、手にけがをしないように注意してください。
●洗車するときは、硬いブラシやたわしなどを使用しないでください。塗装などに傷が付きます。
●フューエルリッド（燃料補給口）を開けた状態で、給油口付近に水をかけないでください。
●ランプのレンズ表面をワックス、ベンジンやガソリンなどの有機溶剤で拭いたり、硬いブ
ラシなどで擦ったりしないでください。破損したり、劣化を早めることがあります。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
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一
の
と
き
索
引

355

内装の手入れ室内の清掃
カークリーナーや電気掃除機などでほこりを取り除き、水またはぬるま湯を含ませた布で軽く拭き取ります。

車内に水をかけないでください。
●車の清掃をするときは、車内に水をかけないでください。前席フロアにＳＲＳサイドエア
バッグの配線があるため、水がかかるとＳＲＳサイドエアバッグが正常に作動しなくなる
おそれがあり危険です。また、フロアカーペット下にある電気部品などに水がかかると、車の故障の原因となったり、車両火災につながるおそれがあり危険です。
●シートベルトの清掃にベンジンやガソリンなどの有機溶剤を使用しないでください。
また、ベルトを漂白したり、染めたりしないでください。シートベルトの性能が低下し、衝突などのとき十分な効果を発揮せず、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。清掃するときは中性洗剤かぬるま湯を使用し、乾くまでシートベルトを使用しないでください。
●内装（特にインストルメントパネル）の手入れをするときは、艶出しワックスや艶出しク
リーナーを使用しないでください。インストルメントパネルがフロントウインドウガラス
へ映り込み、運転者の視界をさまたげ思わぬ事故につながり、重大な傷害もしくは死亡におよぶおそれがあります。

クリーナーに含まれる成分に注意してください。
●内装の手入れをするときは、ベンジン、ガソリンなどの有機溶剤や酸またはアルカリ性の溶剤は使用しないでください。変色やしみの原因になります。また、各種クリーナー類には、これらの成分が含まれているおそれがありますのでよく確認のうえ使用してください。
●芳香剤（液体・固体・ゲル状・プレートタイプなど）を、内装品（エアコンやオーディオなど）に直接ふれさせたり、こぼしたりしないよう注意してください。含まれる成分によっては変色やしみ・塗装はがれの原因となるおそれがあります。
●リヤウインドゥガラスの内側を清掃するときは、熱線を損傷するおそれがあるため、ガラ
スクリーナーなどを使わず、熱線にそって水またはぬるま湯を含ませた布で軽く拭いてください。
●リヤウインドゥガラスの内側を掃除するときは、熱線を引っかいたり、損傷させないように気を付けてください。
●ガラスの内側を清掃するときは、コンパウンドが入ったガラスクリーナーを使用しないでください。清掃は水またはぬるま湯を含ませた布で軽く拭いてください。
●内装の手入れをするときは、艶出しワックスや艶出しクリーナーを使用しないでください。
インストルメントパネルやその他内装の塗装のはがれ・溶解・変形の原因になるおそれが
あります。

356

車の手入れエアコンの手入れ

目次

エアコンガス（冷媒）の点検
冷媒が不足していると冷房性能が低下します。夏になる前に点検、補充をしてください。
エアコンガス（冷媒）の点検については、トヨタ販売店にご相談ください。

警
告エアフィルターの交換
上部ツメ

1 スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ
ＯＦＦにします。

スイッチを

早基
わ本
か操
り作

スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
エンジン スイッチを

ＬＯＣＫ

にします。

2 グローブボックスをはずします。
グローブボックスを開け、ダンパーステーを取りはずしてから、グローブボックス上部のツメをグローブボ
ックスを内側にたわませながら左側から片側ずつはずし、グローブボックスをいっぱいまで開き、下部ツメを引き抜いて取りはずします。
下部ツメダンパーステー
フタ

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

3 フィルターケースのフタをはずします。
フタの左側にあるノブをつまみながら手前に引いて取りはずします。

ノブ

4 フィルターを取り出します。
笊

取運
り転
扱装
い置
の

笊フィルターを手前に引き出してから、笆図の矢印の方向に回転させながらフィルターを取り
出します。

付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き

笆

索
引

357

5 新しいフィルターを取り付けます。
笊フィルターを斜めにセットし、笆図の矢印の方向に回転させ、笳フィルターを挿入します。
●フィルターの「蚶ＵP」のマークの矢印が上になるよ
うにして確実に取り付けます。

笳

笊

笆

6 フィルターケースのフタを取り付けます。
フィルターケースの切り欠きにフタのツメをあわせて
取り付けます。
●フタの「蚶ＵP」のマークの矢印が上になるようにして確実に取り付けます。
上部ツメ

7 グローブボックスを取り付けます。
グローブボックス下部のツメを取り付けてから、グローブボックス上部のツメをはめ込み、ダンパーステーを図のように伸ばしピンに差し込みます。

下部ツメ
ピンダンパーステー358

車の手入れ目次

エアフィルターを交換するときは、次のことをお守りく
ださい。
●エアコンの風量が著しく減少したときは、エアフィルターの目詰まりが考えられます。
エアフィルターを交換してください。
●エアフィルターは交換するタイプです。水洗いやエアブローによる清掃はしないでください。
●エアフィルターの裏と表を間違えないように、エアフィルターをフィルターケースに確実に取り付けてください。
●必ずエアフィルターを装着した状態でエアコンを使用してください。エアフィルターを装着せずにエアコンを使用すると故障の原因となることがあります。
スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車●エアフィルターの交換は、 エンジン スタート ストップ
行ってください。

スイッチをＯＦＦにしてから

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車●エアフィルターの交換は、エンジン スイッチをＬＯＣＫにしてから行ってください。

知識
エアフィルターの交換について●エアコンにはエアフィルターが取り付けられています。快適にお使いいただくため定期的な交換をおすすめします。
●エアフィルターの交換は工具なしで行うことができます。
●エアフィルターについてはトヨタ販売店にご相談ください。
交換の目安
エアフィルター（微細塵フィルター）……… 20,000km【10,000km】ごと
【

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

】は、多じん地区（大都市・寒冷地など、交通量・粉じんの多い地区）の場合。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

359

タイヤの点検
タイヤローテーション（タイヤ位置交換）
前輪

タイヤの摩耗を4輪とも均等にし、寿命をのばすために、
5,000kmごとにタイヤローテーションを行います。
●搭載されているジャッキを使用してタイヤ位置交換を行
うときは、スペアタイヤを使用して1輪ずつ交換してください。

後輪

タイヤローテーションを行ったあとは、指定空気圧に調整してください。
指定空気圧より低いと車両の安定性を損なうばかりでなく、タイヤが偏摩耗したりします。高速走行時にスタンディングウェーブ現象※によりタイヤがバースト（破裂）したりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
※高速で走行している時に、タイヤが波うつ現象。

日常点検として必ずタイヤを点検してください。
●日常点検として必ずタイヤの点検を行ってください。
（P.57の「タイヤについての注意」参照）●タイヤ・ディスクホイール・ディスクホイール取り付けナットを交換するときは、トヨタ販売店にご相談ください。（P.66の「その他の注意」参照）

360

車の手入れキーの電池交換 ★

目
次

電子キーの電池交換

1 メカニカルキーを取り出します。

キーカバー

ノブ

ノブのキーマークのある側を押しながら、メカニカル
キーを引き出します。

早基
わ本
か操
り作

メカニカルキー2 キーカバーをはずします。

切り欠き

市販のマイナスドライバーの先端を電子キーの切り欠
きに差し込み、ひねりながらカバーをはずします。
●傷付き防止のため、ドライバーの先端にビニールテー
プなどを巻いてください。

3 電池を取り出します。
市販の精密ドライバーなどを溝に挿入し、電池を取り
出します。
溝

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

4 新しい電池を取り付けます。
電池を斜めに挿入し、上から押さえ付け、確実に取り付けます。
●電池の 側を上にして取り付けます。
電池

5 キーカバーを取り付けます。
6 メカニカルキーを取り付けます。

メカニカルキー

警
告

付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

7 作動確認をします。
いずれかのスイッチを押したとき、本体のＬＥＤが点灯することを確認します。

万
一
の
と
き
索
引

★印はグレード等により装着の有無が異なります。

361

電池および取りはずした部品は、とくにお子さまが飲み込まないようにご注意ください。飲み込むと重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

電池および取りはずした部品の取り扱いにはご注意ください。
●電池交換時には取り外した部品などを紛失しないようにご注意ください。
●電池の 極と 極は必ず正しい向きにして取り付けてください。
●電池挿入部の電極を曲げたり、ゴミや油などが付着しないように注意してください。
●電池以外の部品にふれたり、動かしたりしないでください。

知識
電池について
使用電池……リチウム電池ＣＲ1632
電池はトヨタ販売店、時計店、カメラ店などでお求めください。

電池交換について電池交換は、お客さまご自身で交換することができますが、交換の際に破損などのおそれがあるため、トヨタ販売店での交換をおすすめします。

362

車の手入れ目次

ワイヤレスドアロックリモコンキーの電池交換

1 キーカバーをはずします。
キーカバー

市販のマイナスドライバーを切り欠きに差し込み、矢印のようにひねりながらカバーをあけます。
●傷付き防止のため、ドライバーの先端にビニールテー
プなどを巻いてください。

早基
わ本
か操
り作

切り欠き

モジュール

警
告

2 モジュールを取り出します。
切り欠きに爪などをかけて、モジュールを本体から取り出します。

取運
り転
扱装
い置
の

切り欠き

電池カバー

取室
り内
扱装
い備
の

3 電池カバーをはずします。
モジュールの電池カバーを取りはずします。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

モジュール
電池

4 電池を交換します。
古い電池を取り出し、新しい電池の入します。

側を上にして挿5 電池カバーを確実に取り付けます。
6 モジュールおよびキーカバーを取り付けます。
モジュールを本体の中にもどし、キーカバーを取り付けます。

7 作動確認をします。

付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

363

電池および取りはずした部品は、とくにお子さまが飲み込まないようにご注意ください。飲み込むと重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

電池および取りはずした部品の取り扱いにはご注意ください。
●電池交換時には取り外した部品を紛失しないようにご注意ください。
●電池カバーを曲げたりしないように注意してください。
●電池以外の部品にふれたり、動かしたりしないでください。
●電池の 極と 極は必ず正しい向きにして取り付けてください。
●電池挿入部の電極を曲げたり、モジュール内部にゴミや油などが付着しないように注意してください。

知識
電池について
使用電池……リチウム電池ＣＲ2016
電池はトヨタ販売店、時計店、カメラ店などでお求めください。

電池交換について電池交換は、お客さまご自身で交換することができますが、交換の際に破損などのおそれがあるため、トヨタ販売店での交換をおすすめします。

364

車の手入れヒューズの点検、交換

目
次

ランプがつかないときや電気系統の装置が働かないときは、ヒューズ切れやランプ自体の球切れが考えられます。
次の手順でヒューズの点検・交換を行ってください。
●ヒューズについてはトヨタ販売店にご相談ください。

ヒューズの点検・交換のしかた

1 スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ

早基
わ本
か操
り作

スイッチをＯＦＦにします。

スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
エンジン スイッチを ＬＯＣＫ にします。

2 ヒューズボックスを開けます。

取運
り転
扱装
い置
の

ヒューズラベルが、フタまたはカバーに表示されています。

■エンジンルーム内ヒューズボックス
カバー

ツメ

警
告

ツメ
取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

カバー

ツメを押しながらカバーを取りはずします。

■室内ヒューズボックス
付車
きと
合の
い上
方手
な

助手席側インストルメントパネル下にあります。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き

ノブを引いてカバーを取りはずします。

ノブ
索
引

カバー

365

3 ヒューズの点検をします。
故障の状況から、点検すべきヒューズをヒューズラベルで確認し、ヒューズを引き抜き、ヒューズが切れていないかを点検します。
●ヒューズは車の仕様によりないものもあります。

4 ヒューズを交換します。
ヒューズが切れていたら、ヒューズラベルの表示にしたがい、規定容量のヒューズに交換します。
●ランプ類が点灯しないときは、電球切れも考えられます。
●以下の場合はトヨタ販売店で点検を受けてください。
・取り替えても再びヒューズが切れるとき・取り替えても電気系統の装置が働かないとき

切れた状態

切れていない状態

規定容量以外のヒューズを使用しないでください。配線が過熱・焼損し、火災につながるおそれがあり危険です。

366

車の手入れ目次

ヒューズの受け持つ装置■エンジンルーム内ヒューズボックス（助手席側）
警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

ヒューズ名称

アンペア数

ヒューズの受け持つ主な装置名称

笊 ＡＭ2

15Ａ

インジェクター、ＩＧコイル

笆 ＨＯＲＮ

10Ａ

ホーン

笳 ＥＦＩ

20Ａ

ＥＦＩコンピューター

笘 ＦＲ ＤＥＦ

20Ａ

フロントワイパーデアイサー

笙 ＡＢＳ2/ＶＳＣ2

30Ａ

ＡＢＳ／ＶＳＣ

笞 ＳＴ

30Ａ

スターター

20Ａ

電子制御ステアリングロック

笨 ＤＯＭＥ

15Ａ

ルームランプ

笶 ＥＣＵ-B

7.5Ａ

電子キー、メーター

筐 ＥＴＣＳ

10Ａ

電子制御スロットル

筺 ＨＡＺ

10Ａ

非常点滅灯

笄 Ｈ-ＬＰ ＬＯ ＲＨ

15Ａ

ヘッドランプロービーム（右）筍 Ｈ-ＬＰ ＬＯ ＬＨ

15Ａ

ヘッドランプロービーム（左）笵Ｓ-ＬＯＣＫ ※1

Ｈ-ＬＰ ＨＩ ＬＨ ※2

10Ａ

ヘッドランプハイビーム（左）筌 Ｈ-ＬＰ ＨＩ ＲＨ ※2

10Ａ

ヘッドランプハイビーム（右）

笋

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き

※1 コンライト装着車※2 コンライト装着車を除く＊車の仕様により設定のないヒューズもあります。

索
引

367

■室内ヒューズボックス

368

車の手入れ目次

ヒューズ名称

アンペア数

ヒューズの受け持つ主な装置名称

笊 ー

ー

ー

笆 ー

ー

ー

警
告

笳 ＷＩＰ

20Ａ

ワイパー

笘 ＲＲ ＷＩＰ

15Ａ

リヤワイパー笙 ＷＳＨ

15Ａ

ウォッシャー笞 ＥＣＵ ＩＧ

10Ａ

ＡＢＳ、ＶＳＣ ＆ ＴＲＣ、電動パワーステアリング、電子キー

笵 ＧＡＵＧＥ

10Ａ

シフトロック笨 ＯＢＤ2

7.5Ａ

ダイアグノーシスコネクター

笶 ＳＴＯＰ

10Ａ

制動灯

筐 ー

ー
25Ａ

ドアロック

笄 ＦＲ ＦＯＧ

15Ａ

フロントフォグランプ

筍 ー

ー

ー

笋 ー

ー

ー

筌 ＡＭ1

25Ａ

エンジン スイッチ筅 ＴＡＩＬ

10Ａ

尾灯、番号灯、車幅灯

筵 ＰＡＮＥＬ1

7.5Ａ

室内照明

筥 Ａ/Ｃ

7.5Ａ

エアコン

筴 Ｄ ＤＯＯＲ

20Ａ

運転席ドアＥＣＵ筧 ＲＬ ＤＯＯＲ

20Ａ

左後席パワーウインドゥ

筰 ＲＲ ＤＯＯＲ

20Ａ

右後席パワーウインドゥ

筱 ＳＨＡＤＥ

20Ａ

パノラマルーフシェード

筬 ＣＩＧ

15Ａ

アクセサリーソケット

筮 ＡＣＣ

7.5Ａ

電動ミラー、ＥＴＣ箝 ー箘 ＩＤ/ＵＰ
箟 ー

ー
10Ａ
ー

取運
り転
扱装
い置
の

ー

筺 Ｄ/Ｌ

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

ー

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

ＥＦＩコンピューターー箍 ＡＭ1 NO,2

7.5Ａ

ジャンクション ブロック ＥＣＵ

箜 ＲＲ ＦＯＧ

7.5Ａ

リヤフォグランプ

箚 ＩＧＮ

7.5Ａ

ＥＦＩコンピューター

箋 ＭＥＴ

7.5Ａ

メーター

箒 ＡＣＣ２7.5Ａ

電動ミラー、ＥＴＣ

早基
わ本
か操
り作

万
一
の
と
き

＊車の仕様により設定のないヒューズもあります。

索
引

369

■エンジンルーム内ヒューズボックス（運転席側）★

ヒューズ名称

アンペア数

ヒューズの受け持つ主な装置名称

Ｈ-ＬＰ ＨＩ ＲＨ ※10Ａ

ヘッドランプハイビーム（右）笆 Ｈ-ＬＰ ＨＩ ＬＨ ※10Ａ

ヘッドランプハイビーム（左）笊※ コンライト装着車＊車の仕様により設定のないヒューズもあります。

370★印はグレード等により装着の有無が異なります。

車の手入れ

外装の電球（バルブ）交換

目次

この車の外装には、下図で示した電球（バルブ）があります。
●ページ数が記載してある電球の交換については、該当ページをお読みください。
●※印が記載してある電球の交換についてはトヨタ販売店にご相談ください。
警告ハイマウントストップランプ ※後退灯 378
制動灯／尾灯 377
リヤ方向指示灯 兼 非常点滅灯 377

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

番号灯

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

374

ヘッドランプ （ハイビーム） 373
ヘッドランプ （ロービーム） 373
フロント方向指示灯 兼 非常点滅灯 374
車幅灯 374
サイド方向指示灯 兼 非常点滅灯 ※

付車
きと
合の
い上
方手
な

フロントフォグランプ装着車

フロントフォグランプ

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き

375

索
引

371

電球の交換をするときは必ず次のことをお守りください。
お守りいただかないと、重大な障害ややけどにつながる
おそれがあります。
●ディスチャージヘッドランプを交換するとき（電球交換を含む）は、必ずトヨタ販売店にご相談ください。電球ソケットにふれた状態で点灯操作をすると、瞬間的に20,000Ｖの高電圧が発生し、感電するおそれがあります。（ディスチャージヘッドランプ装着車）●電球を交換するときは、各ランプを消灯させ、電球が冷えてから交換してください。やけ
どをするおそれがあり危険です。

電球の取り扱いには注意してください。
●ハロゲン電球はガラス内部の圧力が高いため、落としたり、物をぶつけたり、傷を付けた
りすると破損してガラスが飛び散る場合がありますので、十分注意して取り扱ってください。また、素手でふれずにきれいな手袋を着用してください。
●必ず同じW数の電球を使用してください。（Ｐ.395参照）●電球および電球固定具の取り付けは確実に行ってください。取り付けが不完全な場合、水入りなどによる故障およびレンズ内面の曇りにつながるおそれがあります。
●電球の交換をするときは、工具や電球、電球固定具、ソケットなどを紛失しないように注意して作業してください。

知識
ランプの曇りについて
ヘッドランプ・制動灯などのランプは、雨天走行や洗車などの使用条件によりレンズ内面が曇ることがあります。これはランプ内部と外気の温度差によるもので、雨天時などに窓ガラ
スが曇るのと同様の現象であり、機能上の問題はありません。ただし、レンズ内面に大粒の水滴が付いているときやランプ内に水がたまっているときは、トヨタ販売店で点検を受けてください。

電球の交換について電球の交換作業について不慣れな方や、部品などの破損が心配な方は、トヨタ販売店にご相談ください。

372

車の手入れ目次

ヘッドランプ（ハイビーム）■取りはずし方
ボンネットを開け、電球を矢印の方向にまわして取りはずし、ツメを押して電球からソケットを取りはずします。

警
告

早基
わ本
か操
り作

■取り付け方ツメ
電球

取りはずしたときと逆の手順で取り付けま
す。

ソケット

取運
り転
扱装
い置
の

※ 図は助手席側で説明しています。
取室
り内
扱装
い備
の

ヘッドランプ（ロービーム）
ディスチャージヘッドランプ装着車を除く■取りはずし方
ボンネットを開け、電球を矢印の方向にまわして取りはずし、ツメを押して電球からソケットを取りはずします。

■取り付け方ツメ
電球

取りはずしたときと逆の手順で取り付けま
す。

ソケット

※ 図は助手席側で説明しています。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

373

車幅灯
■取りはずし方
ソケット

ボンネットを開け、ソケットを矢印の方向にまわして引き抜き、ソケットから電球を取りはずします。
●エンジンルーム内のヒューズボックスのカバーをはずすことにより作業がしやすくなります。

■取り付け方取りはずしたときの逆の手順で取り付けます。
電球※ 図は助手席側で説明しています。

フロント方向指示灯 兼 非常点滅灯
ソケット■取りはずし方
ボンネットを開け、ソケットを矢印の方向にまわして引き抜き、ソケットから電球を取りはず
します。

電球

■取り付け方取りはずしたときの逆の手順で取り付けます。
※ 図は助手席側で説明しています。

374

車の手入れ目次

フロントフォグランプ
■取りはずし方

1 ボルトをはずしフェンダーライナーを警
告ずらします。
ボルト（2本）をはずし、フェンダーライナーとバンパーの間から手が入れられるように、フェンダーライナーをうしろ側へずらします。
●バンパー側固定部はクリップにより固定されており、ボルトをはずすとクリップが取れることがあります。

フェンダーライナー

ボルト
ソケット

2 ツメを押して電球からソケットを取りはずします。

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

ツメ

3 電球を矢印の方向にまわして取り出し
ます。

付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
電球
索
引

※ 図は助手席側で説明しています。

375

■取り付け方取りはずしたときの逆の手順で取り付けます。
●フェンダーライナーの取り付け方について
は次の手順で取り付けます。
バンパー側固定部
クリップ
フェンダーライナー

漓バンパー側固定部へクリップを左図のように取り付けます。
蘆バンパー側固定部はクリップにフェンダーライナーを差し込んでおきます。

滷フェンダーライナーをクリップに差しボルト
フェンダーライナー込みながら、前側へずらします。

澆ボルト（2本）を取り付けます。

グロメット

フェンダーライナーボルトアンダーカバー

フロントフォグランプの電球を交換するときは、けがなどをしないよう十分に注意してください。
めくったフェンダーライナーとバンパーとの隙間に手を入れて作業するときは、フェンダー
ライナーやボディの角などで手を切らないよう軍手などを着用し、けがをしないよう注意してください。

※ 図は助手席側で説明しています。

376

車の手入れ目
次

リヤ方向指示灯 兼 非常点滅灯、制動灯／尾灯■取りはずし方
切り欠き

1 バックドアを開け、カバーを取りはずします。
カバーの切り欠き（1ケ所）にマイナスドライバーを差し込んで取りはずします。
●傷付き防止のため、マイナスドライバーの先端にビニールテープなどを巻いてく
ださい。

カバー

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の
電球（制動灯／尾灯）

2 交換したい電球を取りはずします。
ソケットを矢印の方向にまわして取り出
し、ソケットから電球を抜き取ります。

ソケット

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

ソケット

付車
きと
合の
い上
方手
な

電球（リヤ方向指示灯
兼 非常点滅灯）■取り付け方取りはずしたときの逆の手順で取り付けます。

ソケット付近にあるボルトなどの突起部で手にけがをしないよう注意して
ください。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

※ 図は助手席側で説明しています。

377

後退灯
■取りはずし方

1 バックドアを開け、カバーを取りはずします。（前ページ手順1参照）

2 ツメから配線をはずします。

ツメ

配線

3 電球を取りはずします。
ソケットを矢印の方向にまわして取り出
し、ソケットから電球を抜き取ります。

ソケット
電球（後退灯）■取り付け方取りはずしたときの逆の手順で取り付けます。
ソケット付近にあるボルトなどの突起部で手にけがをしないよう注意してください。
※ 図は助手席側で説明しています。

378

車の手入れ目次

番号灯■取りはずし方
内張り

1 バックドアを開け、内張りを取りはず

警
告

します。
内張りの切り欠き（1カ所）にマイナ
スドライバーを差し込んで取りはずします。
●傷付き防止のため、マイナスドライ
バーの先端にビニールテープなどを巻いてください。
※上図の

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

はクリップの位置を示してます。

2 電球を取りはずします。
ツメを押してコネクターをはずしてから、ソケットを矢印の方向にまわして取り出し、ソケットから電球を抜き取
ります。

コネクター

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

ツメ
付車
きと
合の
い上
方手
な
ソケット

電球

■取り付け方取りはずしたときの逆の手順で取り付けます。

バックドアの内張りを取りはずすときは、内張りを固定しているクリップ（11箇所）の破損や紛失に注意してください。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

379

日常点検
日常点検について
日常点検整備は、お客様の責任において実施していただくことが法律で義務づけられています。
日常点検は、簡単に点検できる項目になっていますので、長距離走行前や洗車時、給油時などを目安に実施してください。
ここでは、点検内容を簡単に説明します。
点検方法および実施時の注意事項は、「メンテナンスノート」をお読みください。

エンジンルームの点検
1ＮＺ−ＦＥエンジン搭載車（ＦＦ車）

エンジンオイル注入口

ブレーキフルード
リザーバータンク

エンジンオイルレベルゲージ
383

386
バッテリー

ラジエーターキャップ
冷却水リザーバータンク（ラジエーター補助タンク） 384
ウォッシャー液注入口

380

387

385

日常点検

目
次

1ＮＺ−ＦＥエンジン搭載車（4ＷＤ車）
警
告
エンジンオイル注入口

ブレーキフルード
リザーバータンク

エンジンオイルレベルゲージ
383

386

バッテリー

早基
わ本
か操
り作

385

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
ラジエーターキャップ

付車
きと
合の
い上
方手
な

冷却水リザーバータンク（ラジエーター補助タンク） 384
ウォッシャー液注入口

387

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

381

2ＳＺ−ＦＥエンジン搭載車

エンジンオイル注入口

ブレーキフルード
リザーバータンク

エンジンオイルレベルゲージ
383

386
バッテリー

ウォッシャー液注入口

387

385

冷却水リザーバータンク（ラジエーター補助タンク） 384
ラジエーターキャップ

点検や交換したあとは、工具や布などをエンジンルームに置き忘れていないことを確認してください。万一、置き忘れていると、故障の原因となったり、また、エンジンルーム内は高温になるため車両火災につながるおそれがあり危険です。

382

日常点検

目
次

ブレーキの液量
ブレーキフルードの量がリザーバータンクのＭＡＸ（上限）とＭＩＮ（下限）の間にあるかを点検します。

警
告

早基
わ本
か操
り作

ＭＩＮ（下限）ＭＡＸ（上限）ブレーキフルードが不足しているとブレーキの効きが悪くなり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

知識
ブレーキフルードを交換するときはカバーをはずして行います。
●取りはずすときは、ツメを押しながらカバーを持ち上
げます。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

カバー
ツメ

●取り付けるときは、カバーのツメを切り欠きにあわせて取り付け、パッキンをはめ込みます。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
パッキン

切り欠き

索
引

383

冷却水の量1ＮＺ−ＦＥエンジン搭載車

2ＳＺ−ＦＥエンジン搭載車

ＦＵＬＬ（上限）

LＯＷ（下限）LＯＷ（下限）ＦＵＬＬ（上限）

冷却水の量がリザーバータンクのＦＵＬＬ（上限）とＬＯＷ（下限）の間にあるかを点検します。
冷却水の量が不足していると、ラジエーターの腐食やオーバーヒートによるエンジン破損のおそれがあるため、定期的に点検してください。
また、水のみで使用していると寒冷時に凍結し、ラジエーターなどに損傷を与えるため、必ず冷却水を適切な濃度でご使用ください。

384

日常点検

目
次

バッテリーの液量
バッテリー液面が各液槽ともバッテリーのUPPER LEVEL（上限）と LOWER LEVEL（下限）の間にあるかを車両をゆするなどして点検します。

警
告

早基
わ本
か操
り作

UPPER LEVEL（上限）
LOWER LEVEL（下限）バッテリー液が不足すると、バッテリーあがりやバッテリー自体の損傷につながるおそれがあるため、定期的に点検してください。

知識

取運
り転
扱装
い置
の

バッテリーを取りはずすとき、ブースターケーブルを接続するときはカバー

カバーをはずして行います。
●取りはずすときは、ツメを押しながらカバーを持ち上
げます。

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

ツメ

●取り付けるときは、カバーのツメを切り欠きにあわせて取り付け、パッキンをはめ込みます。

付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き

パッキン
切り欠き

索
引

385

エンジンオイルの量
エンジンオイルの量がオイルレベルゲージの上限と下限の間にあるかを点検します。
●レベルゲージの形状はエンジンにより異なります。
下限

Ｌ（下限）

上限

Ｆ（上限）

エンジンオイルを点検・交換するときは、次のことをお守りください。お守りいただかないと、重大な障害ややけどにつながるおそれがあります。
●エンジンを停止してください。
エンジン回転中にベルトやファンなどの回転部分にふれたり付近にいたりすると、手や衣服・工具などが巻き込まれたりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●エンジンオイルの温度が低いときに、点検・交換してください。
●エンジンが停止していても冷却水温が高いときは、エンジンオイルも高温になっており、やけどをするおそれがあり危険です。

エンジンオイルは定期的に点検・交換してください。
●定期的な点検を怠ると、オイル不足や劣化により回転部分が潤滑不良になり、焼き付きなどを起こしてエンジンに損傷を与えるため、定期的に点検・交換をしてください。
・エンジンオイルはエンジン内部の潤滑、冷却などをする働きがあります。通常の運転をしていても、ピストンおよび吸・排気バルブを潤滑しているオイルの一部が燃焼室などで燃えるため、オイル量は走行とともに減少します。また、減少する量は走行条件など
により異なります。
●オイルを補給するときは、入れすぎないように注意してください。
●エンジンオイルを点検するときは、オイルがオルタネーターなどに付着しないように布などを当てて点検してください。
万一、オイルが付着したときは、完全に拭き取ってください。

386

日常点検

目
次

ウインドゥウォッシャーの液量
ウォッシャータンク側面から、液面を確認します。ウォッ
シャー液が不足しているときは、ウォッシャー液を補給してください。

キャップ

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

ＦＵＬＬ（上限）■ウォッシャー液を補給するには

1 キャップを開けます。
取室
り内
扱装
い備
の

ウォッシャー液注入口のキャップを開けます。

2 ウォッシャー液を補給します。
補給が終わったら、ウォッシャー液注入口のキャップを確実に閉めてください。
エンジンが熱いときやエンジンがかかっているときは、ウォッシャー液を補給しないでください。ウォッシャー液にはアルコール成分が含まれているため、エンジンなどにかかると出火するおそれがあり危険です。
ウォッシャー液のかわりに石けん水などを入れないでください。塗装のしみになるおそれがあります。

知識

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

リヤワイパーのウォッシャー液の補給について
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

リヤワイパー用ウォッシャータンクはフロントワイパー用と兼用です。

万
一
の
と
き
索
引

387

車のまわりの点検
タイヤの点検については、Ｐ.57の「タイヤについての注意」を併せてお読みください。

タイヤの空気圧
タイヤが冷えている（走行前）状態でタイヤの接地部のたわみ状態（つぶれ具合）をみて、空気圧が適正であるかを点検します。
●月に1回程度は空気圧ゲージによる点検をおすすめします。
●空気圧が適正でない場合は、必ず指定空気圧に調整して
ください。
過大

適正

不足

指定空気圧より低いと車両の走行安定性を損なうばかりでなく、タイヤが偏摩耗したりします。高速走行時にスタンディングウェーブ現象※によりタイヤがバースト（破裂）したりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。日常点検で、スペアタイヤも含め、必ずタイヤ空気圧が指定空気圧になっていることを点検してください。

知識
指定空気圧について
指定空気圧は、運転席ドアを開けたボディ側に貼られている「タイヤ空気圧」の表、またはメンテナンスデータ（Ｐ.399参照）でご確認ください。
●スペアタイヤも点検してください。
●指定空気圧でのたわみ状態を確認しておくと、タイヤを目視点検するときに参考になります。
●指定空気圧の調整はタイヤが冷えているときに行ってください。
「タイヤ空気圧」の表

388

日常点検

目
次

タイヤの亀裂、損傷
タイヤの側面や接地部全周に著しい傷や亀裂がないかを点検します。
また、釘、石、その他の異物が刺さったり、かみ込んでいないかを点検します。

警
告

タイヤの側面などに傷や亀裂のあるような異常なタイヤを装着しないでください。
●異常があるタイヤを装着していると、走行時にハンドルがとられたり、異常な振動を感じることがあります。
また、バースト（破裂）など修理できないような損傷をタイヤに与えたり、タイヤが横すべりするなど思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
走行中、異常な振動を感じた場合は、すみやかにトヨタ販売店で点検を受け、正常なタイヤに交換してください。
●異常があるタイヤを装着していると、車の性能（燃費・車両の方向安定性・制動距離など）
が十分に発揮できないばかりでなく、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。また、部品に悪影響を与えるなど故障の原因となることがあります。

タイヤの溝の深さ、異常摩耗
スリップサインの位置を示すマーク
スリップサインスリップサイン

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

〈例：スリップサインが出ていない状態〉※1〈例：スリップサインが出ている状態〉※1

タイヤ接地面に表示されているスリップサイン（摩耗限度表示）が現われていないかを点検します。
また、極端な片べりなどの偏摩耗がないかを点検します。
※1 例のイラストは説明のためであり、実際とは異なります。

摩耗限度をこえたタイヤは使用しないでください。タイヤの溝の深さが少ないタイヤやスリップサイン（摩耗限度表示）が出ているタイヤをそのまま使用すると、制動距離が長くなったり、雨の日にハイドロプレーニング
現象 ※2により、ハンドルが操作できなくなったり、タイヤがバースト（破裂）したりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。スリップ
サインが現れたら、すみやかに正常なタイヤと交換してください。
※2 水のたまった道路を高速で走行すると、タイヤと路面の間に水が入り込み、タイヤが路面から浮いてしまい、ハンドルやブレーキが効かなくなる現象。

付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

389

灯火装置、方向指示器のよごれ、損傷
各ランプのレンズに、よごれや破損、ヒビ割れなどがないかを点検します。

知識
ランプの曇りについて
ヘッドランプ・制動灯などのランプは、雨天走行や洗車などの使用条件によりレンズ内面が曇ることがあります。これはランプ内部と外気の温度差によるもので、雨天時などに窓ガラ
スが曇るのと同じ現象であり、機能上の問題はありません。ただし、レンズ内面に大粒の水滴が付いているときやランプ内に水がたまっているときは、トヨタ販売店で点検を受けてく
ださい。

390

日常点検

運転席に座っての点検目次パーキングブレーキの踏みしろ
パーキングブレーキペダルが止まるまでゆっくりと踏み、カチカチ 音が基準値の範囲（P.394参照）で止まるかを点検します。

警
告

早基
わ本
か操
り作

エンジンのかかり具合

取運
り転
扱装
い置
の

エンジン始動の際、異音がないか、かかり具合いは良いかを点検します。
また、アイドリング状態および少し回転を上げた状態で、異音がないかを点検します。

ブレーキペダルの踏みしろ
エンジンを始動し、ブレーキペダルをいっぱいに踏み込み、床板とのすき間（P.394参照）を点検します。併せてペダルの感触に異常がないかを点検します。

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

391

ウインドゥウォッシャーの噴射状態
エンジンを始動し、ウインドゥウォッシャーを作動させ、噴射の向きおよび高さがワイパーの作動範囲のほぼ中央に当たるかを点検します。

ワイパーの払拭状態
エンジンを始動し、ウインドゥウォッシャーでガラスをぬらした状態でワイパーを作動させ、「間欠作動」「低速作動」「高速作動」「一時作動」の各作動が良いか、拭き取り状態が良いか点検します。

洗車するときやワイパーゴムを交換するときなど、フロントワイパー
アームを立てるときは、必ず運転席側のワイパーアームから立ててください。また、もとにもどすときは、助手席側のワイパーアームからもどしてください。

灯火装置、方向指示器の作動
エンジンを始動し、各灯火装置、方向指示器を作動させ、ランプが点灯または点滅するか、明るさが不足していないかを点検します。

392

日常点検

走行しての点検目
次ブレーキの効き具合
通常走行時にブレーキをかけたとき、効きが十分か、片効きしないかを点検します。
走行中、継続的にブレーキ付近から警告音（キーキー音）が発生したときは、ブレーキパッドの使用限度です。トヨタ販売店で点検を受けてください。警告音が発生したまま走行し続けると、ブレーキのパッドがな
くなり、ブレーキ部品を損傷させたり、効きが悪くなって、思わぬ事
故につながるおそれがあり危険です。

警
告

早基
わ本
か操
り作

エンジンの低速および加速の状態
通常走行で停車したとき、エンジン回転にむらがあったり、停止したりしないかを点検します。
また、アクセルペダルを踏み込んだとき、なめらかに加速するかを点検します。

前日までの異常箇所の点検

取運
り転
扱装
い置
の

前日までの使用時に異常があった箇所について、運行に支障がないかを点検します。
取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

393

メンテナンスデータ
メンテナンスデータ
点検基準値
項

目

メンテナンスデータ

遊び［mm］（負圧なしの状態）
ブレーキペダル

パーキング
ブレーキ

踏み込んだときの床板とのすき間［mm］〔踏力 300Ｎ｛30kgf｝〕（エンジンＯＮの状態）

踏みしろ［ノッチ ※］〔操作力300Ｎ｛30kgf｝〕

1〜6
リヤドラムブレーキ車

72

リヤディスクブレーキ車

77

リヤドラムブレーキ車

7〜10

リヤディスクブレーキ車

8〜11

ＦＦ車

4WD車

Ｖリブドベルト

たわみ量［mm］〔押力 100Ｎ｛10kgf｝〕（冷間時）

2ＳＺ−ＦＥ

6.5〜7.5

1ＮＺ−ＦＥ

11〜13※ノッチとは、パーキングブレーキをかけるときの節度（ カチッ

394

7〜10

という音）のことです。

メンテナンスデータ目
次バルブ（電球）のワット数
項目

メンテナンスデータ
警
告ヘッドランプハロゲンヘッドランプ装着車
・ハイビーム ………………………………………… 60Ｗ（バルブタイプ：ＨＢ3）
・ロービーム ………………………………………… 55Ｗ（バルブタイプ：Ｈ11）

早基
わ本
か操
り作

ディスチャージヘッドランプ装着車

バルブ
（電球）

ワット数

・ハイビーム（ハロゲン）…………………………… 60Ｗ（バルブタイプ：ＨＢ3）
・ロービーム（ディスチャージ）…………………… 35Ｗ（バルブタイプ：Ｄ4Ｓ）
車幅灯 ………………………………………………………… 5Ｗ
フロントフォグランプ ★ ………………………………… 55Ｗ（バルブタイプ：Ｈ11）
フロント方向指示灯 兼 非常点滅灯 …………………… 21Ｗ（アンバーバルブ）※1
サイド方向指示灯 兼 非常点滅灯……………………… LED※2
番号灯 ………………………………………………………… 5Ｗ
制動灯／尾灯 ………………………………………… 21／5Ｗ
リヤ方向指示灯 兼 非常点滅灯 ………………………… 21Ｗ（アンバーバルブ）※1
後退灯 ……………………………………………………… 16Ｗ
フロントパーソナルランプ ………………………………… 8Ｗ
ルームランプ ………………………………………………… 8Ｗ
ラゲージルームランプ ……………………………………… 5Ｗ
ハイマウントストップランプ ………………………… LED※2※1 アンバーバルブはオレンジ色の電球です。
※2 LEDは、Light Emitting Diodes（発光ダイオード）の略で、半導体発光素子です。

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

★印はグレード等により装着の有無が異なります。

395

油脂類の容量と銘柄使用するオイルの品質により、自動車の寿命は著しく左右されます。トヨタ車には、最も適したトヨタ純正オイル・液類のご使用をおすすめします。トヨタ純正油脂以外を使用される場合
は、それぞれの油脂に相当する品質のものをご使用ください。
項

容量［Ｌ］
（参考値）

目
2ＳＺ−ＦＥ

冷却水

ＣＶＴ

5.4

ＣＶＴ

5.1

ＡＴ

4.7

1ＮＺ−ＦＥ

オートマチック
トランスアクスル
フルード（ＦＦ車）

2ＳＺ−ＦＥ

6.3

1ＮＺ−ＦＥ

6.7

オートマチックトランスアクスルフルード（4ＷＤ車）

6.5

トランスファーオイル（4ＷＤ車）

0.45

リヤディファレンシャルオイル（4ＷＤ車）

0.5

ブレーキフルード

−−−−

396

銘

柄

トヨタ純正スーパーロング
ライフクーラント
凍結保証温度
濃度30％ −12℃
濃度50％ −35℃

［

］

トヨタ純正
ＣＶＴフルードＴＣ
トヨタ純正
オートフルードＷＳ

トヨタ純正
ハイポイドギヤオイルＳＸ（API.GL-5,SAE85W-90）

トヨタ純正
ブレーキフルード2500Ｈ

メンテナンスデータ

目
次

油脂類の容量と銘柄
容量［Ｌ］（参考値）
項

目

2ＳＺ−ＦＥ

オイルとオイルオイルのみ交フィルター交換
換時充てん量
時充てん量

2.9

3.2

エンジン
オイル

1ＮＺ−ＦＥ

3.4

3.7

銘

警
告

柄

トヨタ純正モーターオイル
ＳＭ 0Ｗー20※（API SM，EC/ILSAC
GF-4，SAE 0W -20）
トヨタ純正モーターオイル
ＳＭ 5Ｗー30（API SM，EC/ILSAC
GF-4，SAE 5W -30）
トヨタ純正モーターオイル
ＳＭ 10Ｗー30（API SM，EC/ILSAC
GF-4，SAE 10W -30）
トヨタ純正モーターオイル
ＳＬ 5Ｗー20（API SL，EC
SAE 5W -20）
トヨタ純正モーターオイル
ＳＬ 10Ｗー30（API SL，EC
SAE 10W -30）

※ 0Ｗｰ20は最も省燃費性に優れるオイルです。

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

397

■推奨するエンジンオイル
ＡＰＩ規格ＳＭ／ＥＣ、ＳＬ／ＥＣか、ILSAC規格合格油をおすすめします。なお、
ILSAC規格合格油の缶にはILSAC CERTIFICATION（イルサック サーティフィケーション）
マークがついています。

APIマークILSAC CERTIFICATION
マーク

・下記表に基づき、外気温に適した粘度のものをご使用ください。
外−30 −20 −10

気

温（℃）

0

10

20

30

40

ＳＡＥ 10Ｗ−30
ＳＡＥ 5Ｗ−30
ＳＡＥ 5Ｗ−20
ＳＡＥ 0Ｗ−20※※ 0Ｗｰ20は最も省燃費性に優れるオイルです。

ＦＦ車のオートマチックトランスアクスルフルードは、必ずトヨタ純正
ＣＶＴフルードＴＣを使用してください。他のフルードを使用したり、混合して使用すると、故障の原因となります。

ウォッシャータンク容量項
ウォッシャータンク目

メンテナンスデータ

容量［Ｌ］
（参考値）

寒冷地仕様車を除く

1.8

寒冷地仕様車2.3

燃料の量と種類項
燃料（フューエルタンク）

398

目

メンテナンスデータ
容量［Ｌ］
（参考値）

無鉛レギュラーガソリン

42

メンテナンスデータ

目
次

タイヤ・ホイール仕様
項目
タイヤサイズ標準
タイヤ

175／60Ｒ16 82Ｈ

応急用
スペア
タイヤ

Ｔ125／70Ｄ16 96Ｍ

ホイールサイズ
リムサイズ
オフ
Ｐ.Ｃ.Ｄ.
セット量
スチールホイール アルミホイール
16×5.5Ｊ

16×5.5Ｊ
100mm
39mm
×4（穴）

16×4Ｔ

タイヤが冷えているときの空気圧［kPa｛kg/cm2｝］

タイヤの種類

1.5L FF 車
応急用スペアタイヤ

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

230｛2.3｝
420｛4.2｝

車両仕様
称

早基
わ本
か操
り作

220｛2.2｝

標準タイヤ

名

警
告

型

式

ＳＣＰ100エンジン
2ＳＺ−ＦＥ（1.3Ｌガソリン）

駆動方式

グレード
Ｘ

ＦＦ
（前輪駆動）

ＮＣＰ100

付車
きと
合の
い上
方手
な

Ｇ

ラクティス
1ＮＺ−ＦＥ（1.5Ｌガソリン）
ＮＣＰ105

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

Ｘ
4ＷＤ
（4輪駆動）

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

Ｇ

万
一
の
と
き
索
引

399

ユーザーカスタマイズ機能
ユーザーカスタマイズ機能
以下の機能を変更することができます。詳しくは、トヨタ販売店にご相談ください。

スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
項目
ワイヤレス
ドアロック機能（P.138参照）

イルミネーテッド
エントリーシステム（P.99参照）

ランプ自動点灯・消灯システム（P.244参照）

400

機能の内容

設定（太字が初期設定）

ドアを施錠・解錠したときの非常点滅灯の点滅、ブザー音

点滅する、ブザー音あり／
点滅しない、ブザー音なし

解錠後のドアを開けなかったときの再施錠するまでの時間

約30秒／約60秒

ドアを開けてから閉めたときの消灯までのタイマー時間

約15秒／約7.5秒／約30秒

エンジン スタート ストップ
スイッチをＯＦＦにしたときの点灯、消灯作動約15秒間点灯／点灯しない

エンジン スタート ストップ
スイッチがＯＦＦのとき、運転席ドアまたは助手席ドアを解錠した
ときの点灯、消灯作動

約15秒間点灯／点灯しない

コンライトセンサーの感度調整

レベル3
レベル1〜5ランプを点灯するまでの時間

標準
長め

目
次

スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
項目
ワイヤレス
ドアロック機能 ★
（P.138参照）

イルミネーテッド
エントリーシステム（P.132参照）

ランプ自動点灯・消灯システム（P.244参照）

機能の内容

設定（太字が初期設定）

ドアを施錠・解錠したときの非常点滅灯の点滅点滅する／点滅しない

解錠後のドアを開けなかったときの再施錠するまでの時間

約30秒／約60秒

ドアを開けてから閉めたときの消灯までのタイマー時間

約15秒／約7.5秒／約30秒

エンジン スタート ストップ
スイッチをＯＦＦにしたときの点灯、消灯作動約15秒間点灯／点灯しない

エンジン スイッチが ＬＯＣＫのとき、運転席ドアを解錠したときの点灯、消灯作動

約15秒間点灯／点灯しない

コンライトセンサーの感度調整

レベル3
レベル1〜5ランプj246を点灯するまでの時
間

標準
長め

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

401

初期設定項目
初期設定項目
以下の項目は、バッテリーを再接続したり、メンテナンスを行った後などに、システムを正しく働かせるため初期設定が必要です。参照ページをお読みになり、初期設定を行ってください。
項目

初期設定が必要なとき

参照ページ

バックドア

バッテリーがあがったとき、ヒューズが切れたとき

P.104、137

パノラマルーフ ★

パノラマルーフのシェードの開閉中でバッ
テリーが上がったとき、ヒューズが切れた
とき

P.146

402

★印はグレード等により装着の有無が異なります。

8

万一のとき

工具、スペアタイヤ、発炎筒……… 404
工具、スペアタイヤ、ジャッキ
の格納場所
404
ジャッキ、スペアタイヤの
取り出し方
405
発炎筒の使い方
410
411
411

パンクしたときは…………………… 412
タイヤの交換412

バッテリーがあがったときは……… 420
バッテリーあがりとは

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

故障したときは……………………… 411
路上で故障したときは動けなくなったときは

目
次

420

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

オーバーヒートしたときは………… 424
オーバーヒートとは424

けん引について……………………… 426
けん引のしかた

426

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

事故が起きたときは………………… 430
あわてずに次の処置を行って
ください
430

車両を緊急停止するには…………… 431
緊急停止のしかた

431

万
一
の
と
き
索
引

403

工具、スペアタイヤ、発炎筒
工具、スペアタイヤ、ジャッキの格納場所

ジャッキ
工具トレイ

スペアタイヤ（Ｐ.406参照）●工具、スペアタイヤは、ラゲージルームに格納されています。
●ジャッキは助手席の下に格納されています。
●工具の種類、発炎筒の使い方などは、万一のとき困らないようにあらかじめ確認
してください。
●デッキボードの取りはずし方についてはＰ.310を参照してください。
■工具トレイ
工具トレイにはホイールナットレンチ、けん引フック、ジャッキハンドルが入っています。

ホイールナットレンチ

けん引フックジャッキハンドル

工具やジャッキを使用したあとは、指定の場所に確実に格納してください。
●工具やジャッキを使用したあとは、指定の場所に確実に格納してください。指定以外の場所に放置すると、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●車に搭載されているジャッキはお客様の車専用です。他の車に使用したり、他の車のジャッ
キをお客様の車に使用しないでください。ジャッキの取り扱いを誤ると、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

車に搭載されているジャッキは、タイヤ交換やタイヤチェーン脱着以外使用しないでください。

404

工具、スペアタイヤ、発炎筒

ジャッキ、スペアタイヤの取り出し方

目
次

ジャッキの取り出し方

1 助手席の前後位置をいちばん前にします。
（P.154参照）

カバー

警
告

2 カバーを取りはずします。
ノブを内側につまみ、手前に引いて、カバーを取りはずします。

取運
り転
扱装
い置
の

ノブ
ジャッキ

3 ジャッキを取り出します。
ジャッキのＡ部をゆるめ、ジャッキを取り出しま
す。

締める

Ａ部

早基
わ本
か操
り作

キャリア

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

ゆるむ

■格納のしかた格納するときは、ジャッキがキャリアに固定されるようにＡ部を締め、確実に固定
します。

付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

405

スペアタイヤの取り出し方
ＦＦ車
デッキボード1 デッキボードを取りはずします。

4ＷＤ車
デッキボード工具トレイ

2 工具トレイを取りはずし、スペアタイヤを取り出します。
ハンドルを左にまわして取りはずし、スペアタイ
ヤを取り出します。

ハンドル
スペアタイヤ406

工具、スペアタイヤ、発炎筒

目
次■格納のしかた取り出したときと逆の手順で行います。
●スペアタイヤが確実に固定されていることを確認します。

警
告必ずスペアタイヤの点検を行い、異常があるスペアタイヤは装着しないでください。なお、指定空気圧は運転席ドアを開けたボディ側に貼られている「タイヤ空気圧」の表、またはＰ.399で正しい空気圧を確認のうえ調整してください。

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

407

応急用タイヤについて
応急用タイヤは、標準タイヤがパンクしたときに一時的に使用するタイヤです。
できるだけ早く標準タイヤに交換してください。

応急用タイヤの空気圧は必ず点検してください。
●応急用タイヤの空気圧は必ず点検してください。空気圧が不足している状態で走行すると、タイヤの径の違いがさらに大きくなるため、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
タイヤが冷えているときの空気圧（ゲ−ジ圧）：420kPa｛4.2kg/cm2｝●車に搭載されている応急用タイヤは、お客様の車専用です。他のタイヤや、ディスクホイー
ルと組み合わせたり、他の車に使用したり、他の車の応急用タイヤをお客様の車に使用しないでください。走行に悪影響が出て、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

408

工具、スペアタイヤ、発炎筒

目
次

応急用タイヤは、標準タイヤがパンクしたときに一時的に使用するタイヤです。標準タイヤに比べて直径が小さいので、次の事項に注意してください。
●応急用タイヤを装着しているときは、100km/h以上で走行しないでください。思わぬ事
故につながるおそれがあります。応急用タイヤは、タイヤがパンクしたとき、一時的に使用するタイヤです。応急用タイヤはできるだけ早く標準タイヤに交換してください。
●応急用タイヤを装着して突起物などを乗りこえるときは、標準タイヤを装着しているときと同じ感覚で運転しないでください。応急用タイヤ装着時は標準タイヤ装着時に対し車高が変化します。同じ感覚で運転すると車をぶつけるおそれがあります。
●応急用タイヤにタイヤチェーンを装着しないでください。タイヤチェーンが車体側に当たったり、走行に悪影響をおよぼすおそれがあります。雪道、凍結路で前輪タイヤがパンクした場合は、応急用タイヤを前輪に使用せず、後輪に装着し、はずした後輪タイヤを前輪に装着してからタイヤチェーンを装着してください。
●応急用タイヤを装着しているときは、正確な車両速度が検出できない場合があり、下記のシステムが正常に作動しなくなるおそれがあります。
・ＡＢＳ
・ブレーキアシスト（ＶＳＣ ＆ ＴＲＣ装着車）
・ＶＳＣ ＆ ＴＲＣ（ＶＳＣ ＆ ＴＲＣ装着車）
・クルーズコントロール（クルーズコントロール装着車）
また、下記のシステムは、性能が十分に発揮できないばかりでなく、駆動系部品に悪影響を与えるおそれがあります。
・Ｖフレックスフルタイム4ＷＤ

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

409

発炎筒の使い方
格納場所
助手席足元に備え付けてあります。

発炎筒

発炎筒の使い方

1 発炎筒を組み立てます。
本体をひねりながら取り出し、逆にして差し込みます。

2 着火します。

すり薬

キャップの頭部のすり薬でこすると着火します。

発炎筒は正しく取り扱ってください。
●発炎筒をお子さまにはさわらせないでください。いたずらなどにより発火し、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●発炎筒を使用中は顔や身体に向けたり、近付けたりしないでください。やけどなど、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●発炎筒を燃料などの可燃物の近くで使用しないでください。引火して、やけどなど重大な傷害をうけるおそれがあり危険です。
発炎筒をトンネル内などで使用しないでください。煙で視界を悪くする
のでトンネル内などでは非常点滅灯を使用してください。

知識
発炎筒について●発炎時間は約5分間ですので非常点滅灯を併用してください。
●発炎筒には有効期間があります。
本体に表示してある有効期間の切れる前にトヨタ販売店でお求めください。

410

故障したときは路上で故障したときは目
次

非常点滅灯（Ｐ.256の「非常点滅灯の使い方」参照）
を点滅させながら、車を路肩に寄せ停車します。
非常点滅灯は、故障などでやむを得ず路上駐車する
場合、他車に知らせるため使用します。

警
告

高速道路や自動車専用道路では、車両後方に停止表
示板または停止表示灯を置いてください。（法的にも義務付けられています。）

早基
わ本
か操
り作

緊急を要するときは発炎筒で合図します。（前ページの「発炎筒の使い方」参照）

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

動けなくなったときは踏切で動けなくなったときはシフトレバーを緜に入れて付近の人に安全な場所まで押してもらってください。
脱輪などで動けなくなったときは、ただちに踏切の非常ボタンを押してください。
緊急を要するときは発炎筒を使用してください。

道路で動けなくなったときはシフトレバーを緜に入れて付近の人に安全な場所まで押してもらってください。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き

困ったときは、トヨタ販売店へご連絡ください。
「メンテナンスノート」のサービス網／お客様相談テレホン網をお読みください。

411

索
引

パンクしたときはタイヤの交換タイヤの交換については、Ｐ.57の「タイヤについての注意」を併せてお読みください。

タイヤ交換する前に

1 平らな場所に移動します。
交通のじゃまにならず、安全に作業できる地面が平らで固い場所に移動します。

2 パーキングブレーキをしっかりかけます。
3 エンジンを停止します。
シフトレバーを綟に入れ、エンジンを停止します。

4 車の存在を知らせます。
必要に応じて非常点滅灯（P.256参照）を点滅させ、人や荷物をおろし、停止
表示板（または停止表示灯）を使用します。

5 ジャッキを取り出します。
ジャッキの取り出し方についてはP.405を参照してください。

6 工具を用意します。
ジャッキハンドル、ホイールナットレンチを用意します。
（P.404の「ジャッキ、工具、スペアタイヤの格納場所」参照）

7 輪止めを用意します。
ジャッキアップする場合には輪止めが必要です。
輪止めについては、トヨタ販売店で購入できますのでトヨタ販売店にご相談ください。
なお、輪止めは、タイヤを固定できる大きさの石などで代用できます。

8 スペアタイヤを用意します。
（P.406の「スペアタイヤ」参照）

タイヤ交換のしかた

1 ジャッキを置きます。
取りかえるタイヤに近いジャッキセット位置の下に置きます。地面が平らで固く、ジャッキが安定することを確認します。
ジャッキセット位置412

パンクしたときは目
次

2 輪止めをします。
ジャッキアップする位置と対角の位置にあるタイヤに輪止めをします。
前輪を持ち上げるときは後輪のうしろ側に、後輪を持ち上げるときは前輪の前側に輪止めをします。（図は運転席側後輪を持ち上げる場合を示しています。）

輪止め

3 ホイールキャップをはずします。
スチールホイール装着車は、ホイールキャップをはずします。
ホイールナットレンチの先を、ディスクホイールとキャップの間に差し込み、タイヤ側にこじるとはずれます。（2〜3カ所、場所をかえて繰り返すと楽にはずせます。）
傷付き防止のため、ホイールナットレンチの先端に布などを巻いてください。
ホイールナットレンチ

4 ナットをゆるめます。
ホイールナットレンチを使用して、図の順序でナットを左にまわし、手で少しまわるくらいまでゆるめます。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

5 ジャッキを上げます。
ジャッキのＡ部を手で右にまわして、車体のジャッ
キセット位置まで上げます。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

Ａ部
万
一
の
と
き
索
引

413

切り欠き

6 ジャッキセット位置（切り欠きの間）にジャッキをかけます。
ジャッキが確実に車体のジャッキセット位置にかかっていることを確認します。

ジャッキセット位置

7 ジャッキハンドルを取り付けます。

穴部

ジャッキハンドルを、ジャッキの穴部に確実に差し込みます。
ジャッキハンドル

8 ジャッキアップします。
ジャッキハンドルを右にまわして、タイヤが地面から少し離れるまでジャッキアップします。

9 ナットを取りはずします。
手でナットを左にまわして取りはずします。

10 タイヤを取りはずします。
シート部

アルミホイールを直接地面に置くときは、傷が付かないように意匠面を上にして置いてください。

取
り
付
け
面

11 交換するタイヤを取り付けます。
●タイヤを取り付けるときは、ディスクホイールのシート部やディスクホイール裏側の取り付け面のよごれを拭き取ってから取り付けてください。
●図のＡ面・Ｂ面のよごれを拭き取ります。

ディスクホイール
Ａ面

Ｂ面
Ｂ面

Ａ面

414

パンクしたときは目
次

12 ナットを仮締めします。
タイヤががたつかない程度まで手でナットを右にまわして仮締めします。
ディスクホイール取り付けボルト、ナットのねじ部や、ナットのテーパー部（アルミホイールの場合、座金の裏側）のよごれ、異物を取り除いてください。
●スチールホイールからスチールホイールにかえるとき（応急用タイヤを含む）
ナットのテーパー部が、ディスクホイール穴のシート部に軽く当たるまで仮締めします。
取り付けボルト

テーパー部

警
告

早基
わ本
か操
り作

ナット
取運
り転
扱装
い置
の

シート部
ディスクホイール●アルミホイールから応急用タイヤにかえるとき
ナットのテーパー部が、ディスクホイール穴のシート部に軽く当たるまで仮締めします。
取り付けボルト

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

テーパー部
ナット

シート部

付車
きと
合の
い上
方手
な

ディスクホイール●アルミホイールからアルミホイールにかえるとき
ナットの座金が、ディスクホイールに当たるまで仮締めします。
座金

取室
り内
扱装
い備
の

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

ナット

万
一
の
と
き

ディスクホイール
取り付けボルト索
引415

13 車体を降ろします。
ジャッキハンドルを左にまわして車体を降ろします。

ジャッキハンドル

14 ナットを締め付けます。

ホイールナットレンチ

ホイールナットレンチを使用して図の順序でナッ
トを右にまわし、2〜3度にわたり十分締め付けます。
締め付けトルク：
約103Ｎ・m｛1050kgf・cm｝

15 センターオーナメントを取り付けます。
アルミホイール装着車は、はずしたタイヤからセンターオーナメントを取りはずして、交換したタイヤに取り付けます。
●応急用タイヤにセンターオーナメントを取り付けることはできません。

16 ホイールキャップを取り付けます。
バルブ

スチールホイール装着車で、フルキャップを取り付けるときは、タイヤのバルブ（空気口）に切り欠きを合わせてホイールキャップを確実に取り付けます。
●応急用タイヤにホイールキャップを取り付けることはできません。

17 工具、ジャッキ、タイヤを片付けます。
18 タイヤの空気圧を点検してください。
切り欠き

416

（P.399の「メンテナンスデータ」参照）

パンクしたときは目次

パンクしたまま走行しないでください。
●パンクしたまま走行しないでください。パンクしたまま走行し続けると、走行不安定となり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。また、タイヤやディスクホイール、サスペン
ション、車体に損傷を与えるおそれがあります。ただちにスペアタイヤに交換してください。
●ジャッキアップした車の下には絶対にもぐらないでください。万一、ジャッキがはずれると、体が車の下敷きになり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●ジャッキアップしているときは、エンジンをかけないでください。エンジンの振動でジャッ
キがはずれたり、車が動き出すなど、思わぬ事故につながり、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●必ず以下のことをお守りください。
お守りいただかないと、車体を損傷させたり、ジャッキがはずれ、生命にかかわる重大な傷
害を受けるおそれがあり危険です。
・ジャッキアップするときは、平らな場所に車を止め、対角の位置にあるタイヤに必ず輪止めをしてください。なお、輪止めの代わりに石などで代用する場合、タイヤを確実に固定できることを確認してください。
・人を乗せたままジャッキアップしないでください。
・ジャッキアップするときはジャッキの上や下にものを挟まないでください。
・ジャッキが確実に車体のジャッキセット位置（P.412参照）にかかっていることを確認してください。
・車体はタイヤ交換に必要な高さだけ持ち上げてください。
●ジャッキアップした車体を降ろすときは、作業者自身やまわりの人が手や足などを挟み、重大な傷害を受けるおそれがあり危険ですので、周囲を確認し、十分注意しながら作業してください。
●ディスクホイール取り付けナットが確実に締まっていることを確認してください。確実に締まっていないとディスクホイール取り付けボルトやブレーキ部品を破損したり、ディス
クホイールがはずれるなど、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
タイヤ交換後はトヨタ販売店でできるだけ早くトルクレンチで基準値にナットを締めてください。
締め付けトルク：約103Ｎ・ｍ｛1050kgf・cm ｝●ディスクホイールを取り付けるナットやボルトにオイルやグリースを塗らないでください。ナットを締めるときに必要以上に締め付けられ、ボルトが破損したり、ディスクホイ
ールが損傷するおそれがあります。また、ナットがゆるんで走行中にディスクホイールがはずれるなど、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●タイヤの取り付けには、ご使用のディスクホイール専用のホイール取り付けナットを使用
してください。
●ディスクホイール取り付けボルト、ナットのねじ部や、ディスクホイールのボルト穴につぶれや亀裂などの異常がある場合は、トヨタ販売店などで点検を受けてください。
つぶれや亀裂などの異常があると、ナットを締め付けても十分に締まらず、ディスクホイ
ールがはずれるなど、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

417

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

パンクしたまま走行しないでください。
●新品と交換するときは、4輪とも指定サイズで、同一サイズ・同一メーカー・同一銘柄および同一トレッドパターン（溝模様）のタイヤを装着してください。
車に搭載されているジャッキ以外のジャッキを使用してジャッキアップする場合は、特別な工具が必要になったり、取り扱いに特別な注意が必要になるため、誤って使用すると車両を損傷したり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。また、リヤサスペンション部な
どでジャッキアップすると、車両を損傷することがあります。
ガレージジャッキ
車に搭載されているジャッキ以外のジャッキを使用する必要がある場合は、トヨタ販売店にご相談ください。また、ガレージジ
ャッキを使用するときは、必ずしっかりとした傾きのない平坦な床面で使用してください。下図のガレージジャッキセット位置に当ててください。ガレージジャッキを使用するときは、必ずガレージジャッキに付属の取扱説明書を十分に確認の上、使用してください。
ＦＦ車

ジャッキアップ不可（リヤサスペンション部）

車両前側

ガレージジャッキセット位置
ガレージジャッキセット位置

4ＷＤ車

車両前側

ガレージジャッキセット位置
ジャッキアップ不可（リヤサスペンション部）
ガレージジャッキセット位置

ガレージジャッキは、受皿の形状がガレージジャッキセット位置に適したサイズの受皿タイ
プを使用してください。

418

パンクしたときは目
次

ホイールナットレンチはホイールナットに十分深くかけてください。
●ホイールナットレンチはホイールナットに十分深くかけてください。ホイールナットレン
チのかけ方が浅いと、締め付けるときにホイールナットレンチがはずれてけがをするおそれがあります。
●ホイールキャップは直接手をかけて取らないでください。また、取り扱いには十分注意してください。けがをするおそれがあります。
●ホイールキャップをはずすときは、ホイールナットレンチ以外は使わないでください。
ディスクホイール、ホイールキャップが損傷するおそれがあります。
●ディスクホイールのシート部や、ディスクホイール裏側の取り付け面がほこりなどでよごれていると、走行中にディスクホイール取り付けナットがゆるみ、タイヤがはずれるおそれがあります。
●アルミホイール装着車のディスクホイール取り付けナットはトヨタ純正アルミホイール専
用品以外を使用しないでください。走行中にナットがゆるみタイヤがはずれるおそれがあります。
●ホイールナットレンチを足で踏んでまわしたり、パイプなどを使用して必要以上に締め付
けないでください。タイヤを取り付けるボルトが折れるおそれがあります。
●傷、変形があるナット、ディスクホイールなどは使用しないでください。
●タイヤ交換後、走行中にハンドルや車体に振動が出た場合は、トヨタ販売店でタイヤのバ
ランスの点検を受けてください。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

知識
はずした標準タイヤの格納について
スペアタイヤの格納場所に、はずした標準タイヤを格納することはできません。はずした標
準タイヤは、ラゲージルームに置いてください。

付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

419

バッテリーがあがったときはバッテリーあがりとは
次のような状態がバッテリーあがりです。
●スターターがまわらなかったり、まわっても回転が弱く、なかなかエンジンがかからない。
●ヘッドランプがいつもより暗い。
●ホーン（警音器）の音が小さい、または鳴らない。

処置のしかた
押しがけによる始動はできません。
救援車を依頼しブースターケーブルを接続して、エンジンを始動してください。なお、救援車のバッテリーは12Ｖを使用してください。
カバー

1 カバーを取りはずします。（Ｐ.385参照）
2 ブースターケーブルをつなぎます。
バッテリーの 端子のカバーをはずし、ブース
ターケーブルを次の順につなぎます。
漓自車のバッテリーの端子

滷救援車のバッテリーの端子

澆救援車のバッテリーの端子潺次ページの図で指示している箇所（アースをとる）

3 バッテリーを充電します。
救援車のエンジンをかけ、エンジン回転数を少し高めにし、約5分間その回転を保持し、応急的に自車（バッテリーあがり車）のバッテリーを充電します。

4 自車のエンジンをかけます。
5 ブースターケーブルをはずします。
ブースターケーブルをつないだときと逆の順にはずします。

6 カバーを取り付けます。（Ｐ.385参照）

420

バッテリーがあがったときは目次

アースポイント
1ＮＺ−ＦＥエンジン搭載車（ＦＦ車） 1ＮＺ−ＦＥエンジン搭載車（4ＷＤ車）
自車（バッテリーあがり車）

警
告自車（バッテリーあがり車）

漓

漓

潺

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

潺
滷

滷

澆

澆
他車（救援車）

取室
り内
扱装
い備
の

他車（救援車）

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

2ＳＺ−ＦＥエンジン搭載車
自車（バッテリーあがり車）

漓

付車
きと
合の
い上
方手
な

潺

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

滷
澆
他車（救援車）

万
一
の
と
き
索
引

421

バッテリーあがりを防ぐために●エンジンを停止したままランプをつけたりエアコンなどを使わないようにしてください。
●エンジン回転中でも渋滞などで長時間止まっている場合は、不必要な電装品の電源を切ってください。

火気をバッテリーに近づけないでください。
●必ず以下のことをお守りください。
お守りいただかないと、バッテリーから発生する可燃性ガスに引火・爆発し、やけどなど、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
・潺の接続（前ページ参照）は、自車バッテリーの端子につながないでください。バッ
テリーに直接つなぐと、火花が発生します。
・ブースターケーブルを接続するとき、と端子を絶対に接触させないでください。
接触させると火花が発生します。
・火気をバッテリーに近付けないでください。
●充電中はバッテリーに近付かないでください。希硫酸の含まれるバッテリー液が吹き出す場合があり、目や皮膚に着くと重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。万一、付着したときは、すぐに多量の水で洗浄し、医師の診察を受けてください。
●ブースターケーブルを接続したり、取りはずすときは、ファンやベルトなどにふれたり、近付いたりしないでください。手や衣服などが巻き込まれたりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●バッテリーを交換したときは、クランプのナットを確実に締め付けてください。確実に締め付けないと、走行中にクランプがはずれてショートするなどして、車両火災につながる
おそれがあり危険です。

救援車のバッテリーは12Ｖを使用してください。
●他車（救援車）のバッテリーは12Ｖでなければなりません。12Ｖ用バッテリーか確認してから行ってください。
●バッテリーがあがりやすい場合は、トヨタ販売店で点検を受けてください。

422

バッテリーがあがったときは目
次

知識
車両バッテリー脱着時について警
告スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車●車両は常にエンジン スタート ストップ
スイッチの状態（アクセサリーモード、またはイグニッションＯＮモード）を記憶しているため、車両バッテリーを再接続したときは、接続が絶たれる前のスイッチの状態に復帰します。修理などで車両バッテリーをはずすときは、必ずスイッチをＯＦＦにしてから行ってください。
車両バッテリーあがり時に、バッテリーがあがる前のスイッチの状態がわからないときは、とくに注意してください。
●車両のバッテリー脱着後、 エンジン スタート ストップ スイッチを一度押すだけではエンジンが始動しないことがあります。その場合は、もう一度スイッチを押してください。
●車両のバッテリー脱着後、すぐにはエンジンが始動しないことがあります。その場合は、バッテリー接続から約10秒以上待ってからエンジンを始動してください。

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

423

オーバーヒートしたときはオーバーヒートとは
次のような状態が、オーバーヒートです。
●高水温警告灯が点滅したり、エンジンの出力が低下する。
●ボンネットから蒸気が立ちのぼる。

処置のしかた1 車を止めます。
車を安全な場所に止め、エアコンを使用している場合はＯＦＦにします。

2 ボンネットの確認をします。
ボンネットから蒸気が出ているか確認します。
〈ボンネットから蒸気が出ていない場合〉
ボンネットを開けてそのままエンジンをかけておきます。
〈ボンネットから蒸気が出ている場合〉エンジンを停止し、蒸気が出なくなったら、風通しをよくするためにボンネットを開けエンジンをかけます。

3 冷却用ファンを確認します。
ラジエーター冷却用ファンが作動していることを確認してください。ファンが作動していないとき
は、エンジンを停止し、トヨタ販売店に連絡してください。

4 エンジンを停止します。
高水温警告灯が消灯したら、エンジンを停止します。
冷却用ファン
ラジエーターキャップ

5 冷却水量などを確認します。
エンジンが十分冷えてからラジエーターキャップ
をはずし、ラジエーターとリザーバータンクの冷却水量の確認、およびラジエーターコア部（放熱部）が著しくよごれていないか、ごみなどが付着していないかなどを確認します。

コア部

424

リザーバータンクオーバーヒートしたときは目
次

6 冷却水を補給します。
冷却水量が不足していたら、ラジエーターとリザーバータンクに冷却水を補給します。
●冷却水がない場合は、応急的に水を補給します。

警
告7 トヨタ販売店で点検を受けます。
早めに最寄りのトヨタ販売店で点検を受けてください。
●移動途中で再び高水温警告灯が点滅したときは、空調の温度調整を最大暖房にし、ファンを最大風量にすることで、ヒーター配管内の冷却水により水温の上昇を抑えることができます。

早基
わ本
か操
り作

オーバーヒートを防ぐために

取運
り転
扱装
い置
の

冷却水の量、地面に水もれがないか日頃から点検をしてください。
点検方法は「メンテナンスノート」をお読みください。

やけどなどしないように十分気を付けてください。
●ボンネットから蒸気がでているときは、蒸気がでなくなるまでボンネットを開けないでください。エンジンルーム内が高温になっているため、やけどなど重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
また、蒸気がでていない場合でも高温になっている部分があります。ボンネットを開ける
ときは十分注意してください。
●ラジエーターや補助タンクが熱いときは、ラジエーターキャップを開けないでください。
蒸気や熱湯が吹き出してやけどなど重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。キャップを開けるときは、ラジエーターや補助タンクが十分に冷えてから、布きれなどでキャップを包みゆっくりと開けてください。
●エンジンがかかっているときは、ファンやベルトなどにふれたり、近付いたりしないでくだ
さい。手や衣服などが巻き込まれたりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

冷却水はエンジンが熱いときに入れないでください。急に冷たい冷却水を入れると、エンジンが損傷するおそれがあります。冷却水はエンジンが十分に冷えてからゆっくりと入れてください。

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

425

けん引についてけん引のしかた他車にけん引してもらうときは
このけん引フックはけん引されることを目的としており、他車をけん引するものではありません。
けん引してもらうときは、できるだけトヨタ販売店またはＪＡＦなどに依頼してください。
とくに次の場合は駆動系の故障が考えられますので、けん引される前にまずトヨタ販売店へご連絡ください。
●エンジンがまわっているのに車が動かない。
●異常な音がする。

1 けん引フック、ホイールナットレンチを取り出します。（P.404参照）
フタ

2 フロントバンパーの運転席側にあるフタを取りはずします。
フタの左側を押して、フタをはずします。

3 けん引フックを、ホイールナットレンチを用いて確実に取り付けます。

けん引フック

ホイールナットレンチ

426

けん引について目次

4 ロープをかけます。
ボディに傷を付けないようにしてロープをけん引フックにかけます。必ずけん引
フックにロープをかけて前進方向でけん引してください。けん引ロープには、
0.3メートル平方（0.3ｍ×0.3ｍ）以上の白い布をロープ中央に必ず付けてく
ださい。

警
告

25ｍ以内
早基
わ本
か操
り作

5ｍ以内
できるだけ
同じ側で
白い布

取運
り転
扱装
い置
の

けん引方向

5 エンジンをかけます。
エンジンをできるだけかけておいてください。
スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
エンジンがかからないときは、 エンジン スタート ストップ
セサリーモード、またはイグニッションＯＮモードにします。

スイッチをアクスマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
エンジンがかからないときは、エンジン スイッチを
にします。

または

ＡＣＣ

ＯＮ

6 発進します。
シフトレバーを緜に入れて、パーキングブレーキを解除します。

7 前の車に注意します。
けん引ロープをたるませないようにし、前の車の制動灯に注意してください。
けん引が終わったら、けん引フックをはずし、バンパーのフタを確実に取り付けてください。
●けん引フック、ホイールナットレンチは、指定の場所に格納します。
（P.404参照）

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

427

他車（故障車）をロープでけん引するときは
ＦＦ車

4ＷＤ車

けん引フック
固縛用フック（けん引フックとしては、使用しないでください。）

けん引フック
固縛用フック（けん引フックとしては、使用しないでください。）

リヤ側のけん引フックはリヤバンパー下部の助手席側にあります。
●けん引フックは、一般路上で故障した他車（故障車）をやむを得ずロープによりけん引するためのものです。
●自車より重い車のけん引はできません。自車より重い車をけん引しようとすると、駆動系に悪影響を与えたり、けん引フックや車体が破損するおそれがあります。

けん引される車は慎重に運転してください。
●けん引される車は慎重に運転してください。エンジンがかかっていないとブレーキの効きが悪くなったり、ハンドルが重くなるため、通常と同じ感覚で運転すると、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●けん引する車は急発進などけん引フックやロープに大きな衝撃が加わるような運転をしな
いでください。けん引フックやロープが破損するおそれがあります。
また、万一の場合、その破片が周囲の人などに当たり、重大な傷害を与えるおそれがあり危険です。
スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車●

エンジン スタート ストップ スイッチをＯＦＦにしないでください。ハンドルがロックされハンドル操作ができなくなり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車●エンジンキーを抜いたり、エンジン スイッチを ＬＯＣＫ の位置にしないでください。
キーが抜けていると、ハンドルがロックされハンドル操作ができなくなり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。また、エンジン スイッチが ＬＯＣＫ の位置だとキーが抜ける
おそれがあります。

428

けん引について目
次

長坂路を下るときは、レッカー車でけん引してください。
●長坂路を下るときは、レッカー車でけん引してください。レッカー車でけん引しないと、ブレーキが過熱し効きが悪くなるおそれがあります。
●4ＷＤ車の場合、4輪接地でけん引するか、4輪とも持ち上げた状態で運搬してください。
前輪または後輪だけを持ち上げたけん引は絶対にしないでください。駆動装置が焼き付きを起こしたり、車がトレッカー（台車）から飛び出すおそれがあります。
また、駆動系部品が故障したと思われるときは必ず4輪を持ち上げて運搬してください。

●けん引速度30km/h以下、けん引距離80km以内で、前進方向でけん引してください。
この速度、距離をこえてのけん引、または後進方向でのけん引をするとトランスミッショ
ンに悪影響をおよぼし、損傷するおそれがありますので、これらの場合は車両積載車など
により4輪とも持ち上げて運搬してください。
●スタック脱出のために、他車にけん引してもらうときは、サスペンションアームなどにロープをかけないでください。サスペンションアームなどを損傷するおそれがあります。
●ワイヤーロープは使用しないでください。バンパーに傷が付くおそれがあります。
●スタック※したときは、無理にけん引せず、トヨタ販売店やＪＡＦなどに依頼してください。けん引フックやサスペンション部品などにロープをかけてけん引すると、けん引フックやサスペンション部品を損傷するおそれがあります。
※ぬかるみ・砂地・深雪路などで駆動輪が空転したり、埋まり込んで動けなくなった状態。

●リヤの運転席側のフックは固縛用フックです。固縛用フックは船舶固縛で車両を輸送する
ときに固定するためのものです。けん引には絶対使用しないでください。けん引に使用す
ると車両を損傷したり、思わぬ事故につながるおそれがあります。またフロントのけん引
フックを、固縛用として使用しないでください。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

429

事故が起きたときはあわてずに次の処置を行ってください

1 続発事故を防止します。
他の交通のさまたげにならないような安全な場所に車を移動し、エンジンを停止します。

2 負傷者がいる場合は、応急手当を行います。
医師、救急車などが到着するまでの間、可能な応急手当を行います。
この場合、とくに頭部に傷などがあるときは、そのままの姿勢で動かさないようにしますが、後続事故の心配があるときは安全な場所に移動させます。

3 警察への届け出をします。
4 相手方の確認とメモ（氏名、住所、電話番号）を取ります。

5 ご購入された販売店と保険会社へ連絡します。

430

車両を緊急停止するには
緊急停止のしかた目
次

万一、車が止まらなくなったときの非常時のみ、以下の手順で車両を停止させてください。

1 ブレーキペダルを両足でしっかりと踏み続けます。
ブレーキペダルを繰り返し踏まないでください。
通常より強い力が必要となり、制動距離も長くなります。

2 シフトレバーを緜に入れます。
■シフトレバーが緜に入った場合■シフトレバーが緜に入らない場合

3 ブレーキペダルを両足で踏み続け、可能な限り減速させます。

4 スマートエントリー＆スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ スイッチを3秒以上押し続けてエンジンを停止します。

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

スマートエントリー＆スタートシステム非装着車
ACC

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

3 減速後、車を安全な道路脇に停めます。
4 エンジンを停止します。

エンジンスイッチをンを停止します。

警
告にして、エンジ

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き

5 車を安全な道路脇に停めます。

索
引

431

走行中にやむを得ずエンジンを停止するときは、以下のことをお守りください。
●走行中にやむを得ずエンジンを停止するときは、十分に減速するようにしてください。エ
ンジンを停止すると、ブレーキの効きが悪くなりハンドルが重くなるため、車のコントロールがしにくくなるなど、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

スマートエントリー＆スタートシステム非装着車●走行中にやむを得ずエンジンを停止するときは、キーは絶対に抜かないでください。
キーを抜くとハンドルがロックされるため、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

432

目
次

警
告

早基
わ本
か操
り作

さくいん
五十音さくいん……………………… 434
警告灯さくいん……………………… 443

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
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説・
と快
注適
意装
備
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きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

433

さくいん
五十音さくいん症状から調べたいときや、万一のときの処置については、色付き文字の項目をご覧ください。
● マークは、スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車の参照ページです。
● マークは、スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車の参照ページです。

あアースポイント ……………………………………421
アームレスト ……………………………155、158
アクセサリーソケット ……………………………313
アジャスタブルショルダーベルトアンカー ……180
雨の日の運転 ………………………………………342
アンチロックブレーキシステム（ＡＢＳ） ……329
アンテナ ……………………………………………314

いＥＬＲ機構付シートベルトの働き ………………327
ＥＴＣ
ＥＴＣアンテナ …………………………………283
ＥＴＣカード ……………………………………284
ＥＴＣシステムについて ………………………280
ＥＴＣの使い方 …………………………………282
エラーコードについて …………………………294
利用するまえに …………………………………281
ＥＴＣＳ−ｉ（電子制御スロットル） …………336
ＥＢＤの働き ………………………………………331
ＩＳＯＦＩＸ対応チャイルドシート固定
専用バー ＆ トップテザーアンカー …………186
出し方 …………………………………………187
取り付け位置 …………………………………186
取り付けるときは ……………………………188
イラスト目次 ……………………………………8〜11
イルミネーテッドエントリーシステム…………………………………………………99………………………………………………132
インナーミラーの調整 ……………………………193434

うウインドゥウォッシャー（日常点検） …………387
ウォッシャー液の補給 …………………………387
ウォッシャー液の噴射のしかた ………………252
ウォッシャー液注入口の位置 ………380〜382
ウォッシャータンク容量 ………………………398
冬の前の準備、点検 ……………………………343
ウインドゥデフォッガー（曇り取り）の使い方 …………………………………………255
ウインドゥロックスイッチの使い方 ……………143
ウォーニングランプ（警告灯） …………………228
動けなくなったときは ……………………………411
運転する前に（寒冷時の取り扱い） ……………343
運転席ＳＲＳエアバッグ …………………………318
運転席シートベルト非着用警告灯 ………………243
運転席に座っての点検（日常点検） ……………391

えＡＢＳ ＆ ブレーキアシスト警告灯 ……………233
ＡＢＳ、ブレーキアシスト ………………………48
ＥＢＤの働き ……………………………………331
ＡＢＳ、ブレーキアシストが作動しているとき ……………………………330
ＡＢＳ、ブレーキアシストとは ………………329
ＡＢＳ、ブレーキアシストについての注意 ……48
ＡＢＳ警告灯 ………………………………………234
エアコンガス（冷媒）の点検 ……………………357
エアコンの手入れ …………………………………357
エアコンの取り扱い ………………………………264
エアフィルターの交換 ……………………………357
ＳＲＳエアバッグ …………………………………318
ＳＲＳエアバッグが作動するとき ……………320
ＳＲＳエアバッグ作動のしくみ ………………319
ＳＲＳエアバッグとは …………………………318
ＳＲＳエアバッグについての注意 ………………43
ＳＲＳエアバッグ／プリテンショナー警告灯 …242
ＳＡＥ粘度（エンジンオイル） …………………398
エラーコードについて（ＥＴＣ） ………………296
ＬＬＣ（冷却水）
タンク容量、濃度 ………………………………396
冬の前の準備、点検 ……………………………343

さくいん

目
次
エンジンオイル
オイル量 …………………………………………397
指定エンジンオイル ……………………………398
注入口 …………………………………380〜382
冬の前の準備、点検 ……………………………343
レベルゲージ位置 ……………………380〜382
エンジン回転計（タコメーター） ………………224
エンジン警告灯 ……………………………………237
エンジン スイッチ……………………………198エンジン スイッチの切り替え方 ……………198エンジン スイッチの位置 ……………………198エンジン スタート ストップ スイッチ………………………………………………………105
エンジン スタート ストップ
スイッチがＯＦＦにならない …………………110
エンジン スタート ストップ スイッチの切り替え方 ……………………………………105
エンジン スタート ストップ スイッチの状態 ……………………………………………105エンジンの始動・停止のしかた………………………………………………108………………………………………………199
エンジンルームから煙（水蒸気）が出ている……………………………………………………424
エンジンルーム内ヒューズボックス …365、370
エンジンルームの点検（日常点検） ……………380
エンストで始動できなくなったときは …………411

おオートエアコンの使い方 …………………………264
オートマチック車についての注意 ………………49
オートマチック車の運転のしかた ………………215
走行のしかた ……………………………………217
停車・駐車のしかた ……………………………219
発進のしかた ……………………………………215
オートマチックトランスアクスルフルード
フルード量 ………………………………………396
オートマチックトランスアクスルフルード ＆トランスファーオイル
フルード量、オイル量 ………………………396
オーバーヒートしたときは ………………………424
オーバーヒートについての注意 …………………64
オープナー
フューエルリッドオープナー …………………147
ボンネットオープナー …………………………150

オイル類（メンテナンスデータ）………396〜398
応急用タイヤについて ……………………………408
お子さまを乗せるときの注意 ……………………30
お出かけ前の注意 …………………………………14
オドメーター（積算距離計） ……………………225
オドメーター／
トリップメーター切り替えボタン ……………226

か
カードホルダー ……………………………………307
カーテンシールドエアバッグ ……………………318
外装の手入れ ………………………………………354
外装の電球（バルブ）交換 ………………………371
回転計（タコメーター） …………………………224
格納位置
工具 ………………………………………………404
ジャッキ …………………………………………404
スペアタイヤ ……………………………………404
発炎筒 ……………………………………………410
ガソリン（燃料）
使用ガソリン、タンク容量 ……………………398
カップホルダー ……………………………………307
花粉除去スイッチの使い方 ………………………271
ガレージジャッキセット位置 ……………………418
環境にやさしく経済的な運転をするために ……349
環境保護のために …………………………………351
間欠ワイパー ………………………………………250
寒冷時の取り扱い …………………………………343
寒冷地用ワイパーブレード ………………………343

きキー
キーナンバープレート …………………95、128
キーについて ……………………………………128
キーのまわし方……………………………198
電子キー………………………………………92
メカニカルキー……………………………123
ワイヤレスドアロックリモコンキー……138
キーエリア外警報……………………………116
キー置き忘れ警報……………………………117
キーＯＦＦ後作動機能 ……………………………142
キーがまわせない……………………………198
キーキーと金属音がタイヤから聞こえる〈ブレーキパッドウェアインジケーター〉…………………………………………………25
キー閉じ込み防止機能………………………132
キー抜き忘れ防止チャイム…………………132
キーバッテリー低下警報……………………117
キー持ち出し警報……………………………115
キーリマインダ警報…………………………116
キーレスエントリー（ワイヤレスドアロック）………………………138
基準値（メンテナンスデータ） …………………394
キックダウン ………………………………………49
緊急停止のしかた …………………………………431

435

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

く
空気圧（タイヤ） …………………………………399
区間距離計（トリップメーター） ………………225
曇り取りスイッチ（リヤウインドゥ
デフォッガー）の使い方 ………………………255
クラクション（ホーン）の使い方 ………………257
クリアランスランプ（車幅灯）
車幅灯表示灯 ……………………………………230
操作方法（ランプスイッチ） …………………244
バルブ交換 ………………………………………374
ワット数 …………………………………………395
クリープ現象 ………………………………………49
クルーズコントロール ……………………………258
クルーズコントロール表示灯 ……………………231
車の手入れ …………………………………………354
エアコンの手入れ ………………………………357
外装の手入れ ……………………………………354
外装の電球（バルブ）交換 ……………………371
キーの電池交換 …………………………………361
タイヤの点検 ……………………………………360
内装の手入れ ……………………………………356
日頃の手入れ ……………………………………354
ヒューズの点検、交換 …………………………365
車のまわりの点検（日常点検） …………………388
グレード名称 ………………………………………399
グローブボックス …………………………………308

け
警音器（ホーン） …………………………………257
計器類（メーター） ………………………………222
警告灯が点灯または点滅したときは………………………………………………82、83
警告灯類（メーター） ……………………………228
経済的な運転 ………………………………………349
警報音・警告灯………………………………115
化粧ミラー（バニティミラー） …………………298
けん引について ……………………………………426
けん引フックフロント …………………………………………426
リヤ ………………………………………………428
けん引フック（取り付け用）
格納場所 …………………………………………404

436

こ工具、スペアタイヤ、ジャッキの格納場所 ……404
工具トレイ …………………………………………404
光軸上下調整 ………………………………………247
高水温警告灯 ………………………………………240
後退灯
バルブ交換 ………………………………………378
ワット数 …………………………………………395
コートフック ………………………………………307
故障したときは ……………………………………411
コンビニフック ……………………………………302
コンライト …………………………………………244

さサービスデータ（メンテナンスデータ）…………………………394
サイドエアバッグ …………………………………318
作動表示灯が橙色に点滅しているときは……………………………………………………120
作動表示灯が緑色に点滅しているときは……………………………………………………120
3点式シートベルト ………………………………179
サンバイザー ………………………………………298

しシートについての注意 ……………………………32
シートアレンジ ……………………………………160
クッションを引き起こして背もたれを前倒しする ………………………168
シートを格納する ………………………………163
背もたれを前倒しする ………………171、173
フラットシートにする …………………………174
シートの調整 ………………………………………152
フロントシート …………………………………154
リヤシート ………………………………………156
シートベルトアジャスタブルショルダーベルトアンカー …180
ＥＬＲ機構付シートベルトの働き ……………327
3点式シートベルト ……………………………179
正しい着用 ………………………………………176
チャイルドシート固定機構の使い方 …………183
着用のしかた ……………………………………179
手入れ ……………………………………………356
2点式シートベルト ……………………………181
プリテンショナー ＆ フォースリミッター
付シートベルトの働き ………………………327
シートベルトについての注意 ……………………39
シートベルト非着用警告灯 ………………………243
ＣＶＴ ＳＰＯＲＴ表示灯 ………………………231
ＣＶＴ ＳＰＯＲＴモード ………………………207
事故が起きたときは ………………………………430

さくいん

目
次
室内装備品の使い方 ………………………………298
室内灯
フロントパーソナルランプ ……………………299
ラゲージルームランプ …………………………301
ルームランプ ……………………………………300
シフトポジション表示 ……………………………230
シフトレバーが綟から動かせないSuper ＥＣＴ …………………………………213
Super ＣＶＴ-ｉ ………………………206、210
シフトレバーの使い方
Super ＥＣＴ …………………………………212
Super ＣＶＴ-ｉ ………………………202、209
シフトロック解除ボタン ………207、211、214
シフトロックシステム
Super ＥＣＴ …………………………………213
Super ＣＶＴ-ｉ ………………………206、210
ジャッキ
ジャッキアップポイント（セット位置） ………………………412、418
ジャッキ、スペアタイヤの取り出しかた ……405
ジャッキアップについての注意 …………………62
ジャッキハンドル …………………………………404
車幅灯
操作方法（ランプスイッチ） …………………244
バルブ交換 ………………………………………374
ワット数 …………………………………………395
車幅灯表示灯 ………………………………………230
車両型式 ……………………………………………399
車両仕様 ……………………………………………399
車両を緊急停止するには …………………………431
充電警告灯 …………………………………………240
収納トレイ／ポケット ……………………………309
収納ボックス ………………………………………308
初期設定
バックドア
…………………………………104
バックドア…………………………………137
パノラマルーフ …………………………………146
初期設定項目 ………………………………………402
助手席ＳＲＳエアバッグ …………………………318
助手席シートベルト非着用警告灯 ………………243

すSuper ＥＣＴ ……………………………………335
Super ＥＣＴとは ……………………………335
登降坂変速制御システムの働き ………………335
フレックスロックアップ
システムの働き ………………………………335
Super ＣＶＴ-ｉ …………………………………334
Super ＣＶＴ-ｉとは …………………………334
無段変速システムの働き ………………………334
ロックアップシステムの働き …………………334
登降坂変速制御システムの働き ………………334
スイッチの使い方 …………………………………244
スタックしたときは ………………………………429

ストップランプ（制動灯）
バルブ交換 ………………………………………377
ワット数 …………………………………………395
スノータイヤ（冬用タイヤ） ……………………343
スピードメーター …………………………………224
スペアタイヤ ………………………………………404
スポーツシーケンシャル
シフトマチック表示灯 …………………………230
スポーツシーケンシャルシフトモード …………204
スマートエントリー ＆ スタートシステム……………………………………………………90
警報音が鳴っているときは／警告灯が点灯しているときは…………115作動表示灯が橙色に点滅している
ときは……………………………………120
作動表示灯が緑色に点滅している
ときは……………………………………120
スマートエントリー ＆ スタート
システムが作動しないときは…………121
スマートエントリー ＆ スタート
システムについて…………………………90
スマートエントリー ＆ スタート
システムの解除……………………………95
電源がＯＦＦにならない…………………110電子キー………………………………………92
スマートエントリー ＆ スタート
システム警告灯……………………………241
スマートエントリー ＆ スタート
システムについての注意……………………52
スモールランプ（車幅灯）
バルブ交換 ………………………………………374
ワット数 …………………………………………395
スリップサイン ……………………………………389
スリップ表示灯 ……………………………………232

せ制動灯（ストップランプ）
バルブ交換 ………………………………………377
ワット数 …………………………………………395
積算距離計（オドメーター） ……………………225
セキュリティシステム
………………………113
セキュリティ表示灯…………………………231
節電機能………………………………………114
洗車 …………………………………………………354
センターコンソール ………………………………304
前照灯（ヘッドランプ）
バルブ交換 ………………………………………373
操作方法（ランプスイッチ） …………………244
ワット数 …………………………………………395

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

437

そ
走行するときの注意 ………………………………19
走行しての点検（日常点検） ……………………393
走行するときは（寒冷時の取り扱い） …………345
走行中、異常に気付いたら ………………………24走行できなくなったときは（けん引について）………………………………426
走行のしかた ………………………………………217
速度計（スピードメーター） ……………………224

たタイヤ
空気圧（日常点検） ……………………………388
指定空気圧 ………………………………………399
スペアタイヤ ……………………………………406
スリップサイン …………………………………389
タイヤサイズ ……………………………………399
タイヤの点検 …………………………360、388
タイヤローテーション（タイヤ位置交換） …360
冬用タイヤ ………………………………………343
ホイールサイズ …………………………………399
タイヤチェーン（寒冷時の取り扱い） …………343
タイヤについての注意 ……………………………57
タイヤ・ホイール仕様 ……………………………399
タイヤを交換するときは …………………………412
タコメーター ………………………………………224
正しい運転姿勢（シート） ………………………152
正しい着用（シートベルト） ……………………176

ちチェーン（タイヤチェーン） ……………………343
チケットホルダー …………………………………298
チャイルドシート固定機構の使い方 ……………183
チャイルドシートについての注意 ………………36
チャイルドシートの固定
固定専用バーでの固定 …………………………186
シートベルトでの固定 …………………………183
チャイルドプロテクターの使い方 ………………131
駐車するときは（寒冷時の取り扱い） …………348
駐車灯（非常点滅灯）の使い方 …………………256
バルブ交換 ……………………………374、377
ワット数 …………………………………………395
駐車のしかた ………………………………………219
駐車ブレーキ（パーキングブレーキ）
操作方法 …………………………………………221
点検基準値 ………………………………………394
駐停車するときの注意 ……………………………26
チルトステアリングレバー ………………………192

438

て
ＴＲＣ
ＴＲＣとは ………………………………………333
ＴＲＣについての注意 ……………………………48
停車のしかた ………………………………………219
低水温表示灯 ………………………………………231
ディスチャージヘッドランプ ……………………339
ディスチャージヘッドランプ
オートレべリング警告灯 ………………………238
ディファレンシャルオイル
オイル量 …………………………………………396
手入れ
エアコンの手入れ ………………………………357
外装の手入れ ……………………………………354
車の手入れ ………………………………………354
内装の手入れ ……………………………………356
日頃の手入れ ……………………………………354
テールランプ（尾灯）
操作方法（ランプスイッチ） …………………244
バルブ交換 ………………………………………377
ワット数 …………………………………………395
デッキアンダートレイ ……………………………310
取りはずし方 ……………………………………311
デッキボード ………………………………………310
電球（バルブ）交換 ………………………………371
電球（バルブ）のワット数 ………………………395
点検
運転席に座っての点検 …………………………391
エンジンルームの点検 …………………………380
車のまわりの点検 ………………………………388
走行しての点検 …………………………………393
日常点検について ………………………………380
点検基準値（メンテナンスデータ） ……………394
点検整備実施のお願い ……………………………14
点検・手入れ時の注意 ……………………………54
電源切り忘れ警報……………………………116
電子キー…………………………………………92
使用個数 …………………………………………95
電池交換 …………………………………………361
電子キーが正常に作動しないときは………123電子制御スロットル（ＥＴＣＳ−ｉ） …………336
電池交換
電子キー
……………………………………361
ワイヤレスドアロックリモコンキー
……363

さくいん

目
次

と
ドアガラスの開閉 …………………………………141
ドアの開閉 …………………………………………128
ドアの施錠・解錠のしかた……………………96
ドアミラーの調整 …………………………………194
ドアロックスイッチ ………………………………129
ドアを開けたら「ピー」と音が鳴り続けた ……246
ドアを開けたら「ピー、ピー、ピー」と音が鳴り続けた …………………………………132
搭載工具 ……………………………………………404
盗難防止システム …………………………………113
時計 …………………………………………………303
トップテザーアンカー
出し方 ……………………………………………187
取り付け位置 ……………………………………186
取り付けるときは ………………………………188
登降坂変速制御システムの働き ………334、335
トランスアクスルフルード
フルード量 ………………………………………396
トランスファーオイル
オイル量 …………………………………………396
トリップメーター（区間距離計） ………………225

な
内外気切り替えスイッチ（空調） ………………268
内外気切り替えダイヤル（空調） ………………274
内装の手入れ ………………………………………356に日常点検 ……………………………………………380
運転席に座っての点検 …………………………391
エンジンルームの点検 …………………………380
車のまわりの点検 ………………………………388
走行しての点検 …………………………………393
日常点検について ………………………………380
2点式シートベルト ………………………………181

ね
燃料使用ガソリン、タンク容量 ……………………398
燃料計 ………………………………………………224
燃料計が点滅したときの燃料の残量は …………224
燃料補給口（フューエルリッド）の開閉 ………147
燃料補給時の注意 …………………………………18

はパーキングブレーキペダル
点検基準値 ………………………………………394
取り扱い …………………………………………221
排気ガスに対する注意 ……………………………28
ハイビーム（ヘッドランプ）
バルブ交換 ………………………………………373
操作方法（ランプスイッチ） …………………244
ヘッドランプ上向き表示灯 ……………………230
ワット数 …………………………………………395
ハイマウントストップランプ
ワット数 …………………………………………395
ハザードランプ（非常点滅灯）
操作方法 …………………………………………256
バルブ交換 ……………………………374、377
ワット数 …………………………………………395
挟み込み防止機構 …………………………………142
発炎筒の使い方 ……………………………………410
バックアップランプ（後退灯）
バルブ交換 ………………………………………378
ワット数 …………………………………………395
バックドアの開閉 …………………………………134
バックドアの施錠・解錠のしかた…………100
発進のしかた ………………………………………215
バッテリー（日常点検） …………………………385
バッテリー（冬の前の準備、点検） ……………343
バッテリーあがり防止機能…………………………………………………99………………………………………………132
バッテリーがあがったときは ……………………420
バッテリー交換（キー）電子キー……………………………………361
ワイヤレスドアロックリモコンキー……363
バッテリーについての注意 ………………………61
バッテリーを取りはずすときは …………………385
パッドウェアインジケーター（ブレーキパッドウェアインジケーター） ……25
パドルシフトスイッチ ……………………………205
パノラマルーフ ……………………………………145
バニティミラー（サンバイザー） ………………298
バルブ交換 …………………………………………371
バルブ（電球）のワット数 ………………………395
パワーウインドゥの使い方 ………………………141
パワーステアリング警告灯 ………………………241
番号灯
バルブ交換 ………………………………………379
操作方法（ランプスイッチ） …………………244
ワット数 …………………………………………395
半ドア警告灯 ………………………………………241
半ドア警報……………………………………117
ハンドルが重くなった ……………………………25
ハンドルの調整 ……………………………………192
パンクしたときは …………………………………412

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

439

ひ
ピーと長い音が鳴り続ける〈ランプ消し忘れ警告ブザー〉…………………246
ピー、ピー、ピーと短い音の繰り返し〈キー抜き忘れ防止チャイム〉…………132
ピーピーピーと長い音の繰り返し〈リバース（後退）ブザー〉 …202、209、212
日頃の手入れ ………………………………………354
非常点滅灯
操作方法 …………………………………………256
バルブ交換 ……………………………374、377
ワット数 …………………………………………395
尾灯
操作方法（ランプスイッチ） …………………244
バルブ交換 ………………………………………377
ワット数 …………………………………………395
ヒューズの点検、交換 ……………………………365
表示灯類（メーター） ……………………………228
日よけ（サンバイザー） …………………………298

ふＶＳＣ ＆ ＴＲＣ …………………………………332
ＴＲＣとは ………………………………………333
ＶＳＣとは ………………………………………332
ＶＳＣ警告灯 ………………………………………236
ＶＳＣについての注意 ……………………………48
Ｖフレックスフルタイム4ＷＤ …………………337
Ｖフレックスフルタイム4ＷＤ車についての注意 ……………………………………51
Ｖリブドベルト
点検基準値 ………………………………………394
フォースリミッター付シートベルトの働き ……327
フォグランプの使い方 ……………………………248
吹き出し口の調整 …………………………………277
フック
けん引フック ……………………………………404
コートフック ……………………………………307
コンビニフック …………………………………302
フューエルキャップの開閉 ………………………147
フューエルメーター（燃料計） …………………224
フューエルリッドオープナー ……………………147
フューエルリッド（燃料補給口）の開閉 ………147

440

冬の前の準備、点検 ………………………………343
冬用タイヤ …………………………………………343
プリテンショナー ＆ フォースリミッター付
シートベルトの働き ……………………………327
ブレーキアシスト …………………………………329
ブレーキ警告灯 ……………………………………235
ブレーキパッドウェアインジケーター …………25
ブレーキフルード（日常点検） …………………380
タンク位置 ……………………………380〜382
フルード量 ………………………………………396
ブレーキフルードを交換するときは ……………383
ブレーキペダル
点検基準値 ………………………………………394
ブレーキランプ（制動灯）
バルブ交換 ………………………………………377
ワット数 …………………………………………395
ブレーキを踏むと「キーキー」と音がする ……25
フレックスロックアップシステムの働き ………335
フロアマット ………………………………………315
フロントシートの調整 ……………………………154
フロントパーソナルランプ
操作方法 …………………………………………299
ワット数 …………………………………………395
フロントフォグランプ
バルブ交換 ………………………………………375
操作方法 …………………………………………248
ワット数 …………………………………………395
フロントフォグランプ表示灯 ……………………230
フロント方向指示灯
操作方法 …………………………………………249
バルブ交換 ………………………………………374
ワット数 …………………………………………395
フロントワイパーデアイサーの使い方 …………254

へヘッドランプ
光軸上下調整スイッチ …………………………247
バルブ交換 ………………………………………373
操作方法（ランプスイッチ） …………………244
ワット数 …………………………………………395
ヘッドランプ上向き表示灯 ………………………230
ヘッドレストの調整
フロントシート …………………………………154
リヤシート ………………………………………156

さくいん

目
次

ほ
ホイールサイズ ……………………………………399
ホイールナットレンチ ……………………………404
ホイール（タイヤ）の交換 ………………………412
方向指示表示灯 ……………………………………230
方向指示レバーの使い方 …………………………249
ホーンの使い方 ……………………………………257
ボトルホルダー ……………………………………306
ボンネットオープナー ……………………………150
ボンネットから煙（水蒸気）が出ている ………424
ボンネットの開閉 …………………………………150

まマニュアルエアコンの使い方 ……………………272
万一の事故のときの注意 …………………………65

みミラーの調整インナーミラー …………………………………193
ドアミラー ………………………………………194

めゆユーザーカスタマイズ機能 ………………………400
油圧警告灯 …………………………………………239
油脂類の量と種類 ………………………396〜398

警告よ
4ＷＤ車についての注意 ……………………………51

らライセンスプレートランプ（番号灯）
バルブ交換 ………………………………………379
操作方法（ランプスイッチ） …………………244
ワット数 …………………………………………395
ラゲージルームランプ ……………………………301
ワット数 …………………………………………395
ラジエーター
オーバーヒートしたときは ……………………424
タンク位置 ……………………………380〜382
ラジエーターキャップ位置 …………380〜382
冷却水濃度、容量 ………………………………396
ランプ消し忘れ警告ブザー ………………………246
ランプの使い方 ……………………………………244

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

メーター照度調整ボタン …………………………226
メーター類 …………………………………………222
メカニカルキー………………………………123
メンテナンスデータ（点検基準値） ……………394

付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

441

り
リクライニング調整のしかた
フロントシート …………………………………154
リヤシート ………………………………………156
リバース（後退）ブザー ………202、209、212
リバース連動下向き機能（ドアミラー） ………195
リヤウインドゥデフォッガー（曇り取り）の使い方 …………………………………………255
リヤシートの調整 …………………………………156
リヤシートベルトの収納について ………………183
リヤセンターマルチトレイ ………………………158
リヤディファレンシャルオイル
オイル量 …………………………………………396
リヤ方向指示灯
操作方法 …………………………………………249
バルブ交換 ………………………………………377
ワット数 …………………………………………395

る
ルームミラー（インナーミラー） ………………193
ルームランプ（室内灯）
操作方法 …………………………………………300
ワット数 …………………………………………395

442

れ
冷却水（日常点検） ………………………………384
オーバーヒートしたときは ……………………424
濃度、容量 ………………………………………396
冬の前の準備、点検 ……………………………343
リザーバータンク位置 ………………380〜382

ろロービーム（ヘッドランプ）
バルブ交換 ………………………………………373
操作方法（ランプスイッチ） …………………244
ワット数 …………………………………………395
路上で故障したときは ……………………………411
ロックスイッチ
バックドア ………………………………………100
フロントドア ……………………………………96
ロックアップシステムの働き ……………………334
ロックレバー ………………………………………130

わワイパー ＆ ウォッシャーの使い方 ……………250
ワイヤレスドアロックリモコンキー
使用個数 …………………………………………140
電池交換 …………………………………………363
ワイヤレスドアロックリモコンの使い方 ………138
ワックス ……………………………………………355
ワット数 ……………………………………………395
輪止め ………………………………………………413

さくいん

警告灯さくいん目次

ABS

ＡＢＳ ＆ ブレーキアシスト
警告灯
P.233

充電警告灯

ABS

ＡＢＳ警告灯

P.234

パワーステアリング
警告灯
P.241

ブレーキ警告灯

P.235

半ドア警告灯ＶＳＣ警告灯

P.236

スマートエントリー ＆ スタート
システム警告灯
P.241

エンジン警告灯

P.237

ＳＲＳエアバッグ/プリテン
ショナー警告灯
P.242

ディスチャージヘッドランプオ
ートレべリング警告灯 P.238

運転席シートベルト
非着用警告灯
P.243

油圧警告灯

P.239

助手席シートベルト
非着用警告灯
P.243

高水温警告灯

P.240

P.240

P.241

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

443

ＭＥＭＯ

444