Waggonbodenlagerungen
für Personenzüge undNahverkehrssysteme

Mehr Komfort,
reduzierte Kosten

Lärm als Herausforderung
Unebenheiten in den Laufflächen
der Räder oder im Gleiskörper sowie
Antriebsmotoren und Kompressoren sind Vibrationsquellen in Personenwaggons. Das Drehgestell nimmt
zwar einen Teil der störenden Frequenzen aus dem Fahrzeugunterbau
auf, die verbleibenden Schwingungen
regen jedoch den Wagenkasten undletztendlich das Bodensystem an undbringen diesen zum Schwingen. Dies
ist in Form von vibrierenden Oberflächen und abgestrahltem, sekundären Luftschall als unangenehmer
Geräuschpegel für Passagiere undPersonal wahrnehmbar.
Unsere Lösungen
Die elastischen Waggonbodenlagerungen von Getzner bestehen aus
den von uns entwickelten Werkstoffen Sylomer® und Sylodyn®. Sie werden für jeden Anwendungsfall exakt

ausgelegt. Die Lösungen reduzieren
Vibrationen und senken somit den sekundären Luftschall erheblich. Weniger Vibrationen im Fahrzeuginnenraum sind nicht nur für Reisende unddas Zugpersonal wesentlich angenehmer. Die elastische Waggonbodenlagerung schont auch Montageverbindungen, elektronische Komponenten undSanitäreinrichtungen. Vibrationen zu
isolieren und deren Auswirkungen dadurch zu reduzieren, senkt die Lebenszykluskosten für Bahngesellschaften.
Die Materialien dienen im Zuge desEinbaus zusätzlich dazu, kleinere Toleranzen in der Bodenwanne in derLänge und Breite auszugleichen –ohne dass dies Einfluss auf die schwingungsisolierenden Eigenschaften hat.
Abhängig von allgemeinen Anforderungen entwickeln wir individuelle Lösungen für den Schienenfahrzeugbau. Wir

unterstützen bei der Berechnung sowie der Materialauswahl und bieten bei
Bedarf auch Prüfungen von Bodensystemen an. Dabei kommt uns die Erfahrung aus mehr als 40 Jahren in derSchienenfahrzeugindustrie zugute.

Ihr Nutzen:

Gleichbleibende
Vibrations- undSchallreduktionüber die gesamte
Nutzungsdauer

Reduzierte
Montagekosten
durch geringeren
Zeit- und Personalaufwand

EN 45545-2
Zertifizierung
für maximale
Sicherheit

InternationaleMaterialverfügbarkeit
für gesicherte
Produktionsabläufe

Geringes
Materialgewicht
optimiert fürLeichtbau

Hochgeschwindigkeitszug

Finden Sie Ihre Lösung für jeden Zugtyp.
Regionalzug

Mit unserem Online-Berechnungstool FreqCalc finden Sie die
optimalen Materialien für Ihre Anwendung. Im Gegensatz
zu anderen Werkstoffen verfügt PUR über klar definierte
Materialeigenschaften, wodurch das Verhalten des fertigen
Systems eindeutig vorausgesagt werden kann.

Mehr Infos unter:www.getzner.com/berechnungsprogramme

Innerstädtischer
VerkehrMetroBrandschutz

Sylomer® Fire-retardant (FR)Die Anforderungen an den Brandschutz von Materialien steigen undsind gerade beim Bau von Schienenfahrzeugen von großer Bedeutung.
Aus diesem Grund wurden die bewährten Sylomer®-Typen mit brandhemmenden Eigenschaften ausgerüstet.
Die hervorragenden Dämpfungseigenschaften des Materials werden dabei
nicht beeinträchtigt.

Sylomer® FR weist ein ausgezeichnetes
Brandverhalten auf und erfüllt mehrere international geltende Brandschutznormen. Es entspricht unter anderem
der Norm DIN EN 45545-2 und erreicht eine Einstufung als Hazard Level(HL) 3 für Fußbodenaufbauten. Bei derHerstellung von Sylomer® FR wird auf
halogenierte Flammschutzmittel undtoxische Substanzen verzichtet. DieWerkstoffe sind RoHS-konform.

Sylomer® FRerreicht inerhalb der DIN
Norm das Hazard Level 3für FußbodenaufbautenGetzner Polyurethan macht
Schwingungsisolierung effizient

Werkstoff mit einzigartigen
EigenschaftenÜbertragungsmaß in dB

Polyurethan (PUR) hat den großen
Vorteil, dass es unter dynamischerBeanspruchung weicher wird. Im Vergleich zu anderen Werkstoffen, insbesondere Gummi, erreicht es eine höhere Isolierwirkung beim Einsatz alselastische Waggonbodenlagerung.
Bei Sylomer® und Sylodyn® erfolgt
der größte Teil der Einsenkung gleich

zu Beginn des Einbaus, dem Vorspannen, – ganz im Gegensatz zu anderen
Materialien, wie beispielsweise Gummi. Die Werkstoffe werden für jeden
Lastfall separat ausgelegt. Dadurch
wird erreicht, dass die Einsenkungüber die gesamte Lebensdauer desWaggons gering und auch kalkulierbar bleibt.

20

10Bereich der Schwingungsisolation für fe > 1,41*f00Resonanz
bei Eigenfrequenz f0-10-20

Resonanzbereich-30

Schwingungsisolation-40
051015202530

35404550 5560
65 70
Erregerfrequenz fe in Hz

Das ausgezeichnete Dauerstandverhalten und Rückstellvermögen der Werkstoffe von Getzner garantieren geringe Einsenkungen – auch langfristig. Da
die elastischen Eigenschaften von PUR
in der Zellstruktur bestimmt sind undnicht durch Zusatzstoffe erreicht werden, bleiben sie über die gesamte Lebenszeit eines Waggons konstant.

Entwickelt
und produziert
im Herzen
EuropasVertrauen Sie auf die innovativen Lösungen von Getzner

Für die Herstellung von Polyurethan wird kein Weichmacher verwendet: Es
versprödet daher nicht und die chemische Zusammensetzung bleibt ebenso wie
die Materialeigenschaften unabhängig von den Umgebungsbedingungen überJahrzehnte konstant.
Diese Eigenschaften machen wir uns schon seit mehr als 50 Jahren zu Nutze.
Unsere Kunden profitieren von den maßgeschneiderten Services, unsere Berechnungsprogramme ermöglichen die eigenständige Auslegung. Bei Bedarf unterstützen Sie unsere Experten gerne.

Wir freuen uns, von Ihnen zu hören!
Getzner Werkstoffe GmbHHerrenau 5, 6706 Bürs, ÖsterreichT +43 5552 201-0
info.buers@getzner.com

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Wir sind der führende
Spezialist für Schwingungsschutz und ...
... reduzieren
Vibrationen... senken den
Lärmpegel... verringern den
Wartungs- undInstandhaltungsaufwand... verlängern die
Lebensdauer
der gelagerten
Komponenten

B WBL de © Copyright by Getzner Werkstoffe GmbH | 10-2023Dank der langjährigen Erfahrung in Entwicklung, Produktion und Anwendung
unserer Werkstoffe sind wir der weltweit führende Experte für Schwingungsisolierung. Dieses Know-how erlaubt es uns, die Materialien in verschiedensten
Ausprägungen und Abstufungen auszulegen. Mit den von uns entwickelten Werkstoffen Sylomer®, Sylodyn®, Sylodamp® und Sylocraft® decken wir von federnd
bis dämpfend eine große Bandbreite an Einsatzmöglichkeiten ab. Verbunden mit
Metallfedern und -elementen werden sie zu Isotop®-Maschinenlagern, die sicheinfach montieren lassen.