導入事例

中部国際空港株式会社 様
中部国際空港情報通信株式会社 様
有線ネットワークの機器をアラクサラ製品で統一機器の一元管理と状況の可視化により運用負荷を大幅に軽減

企業概要

中部エリアの空の玄関口である国際拠点空港、中部国際空港（セントレア）。同空港では、かつてネットワーク機器の操作や状況の把握などに課題を抱えており、運用負荷も少なくなかった。そこで同空港はこうした課題を解決すべく、ネットワーク機器の更新を機に、アラクサラネットワークス（以下、アラクサラ）のL3およびL2スイッチ「AXシリーズ」を採用。併せてネットワーク・マネジメント製品AX-Network-Manager（ AX-NM）およびネットワーク可視化ソリューションAX-Network-Visualization（AX-NV）を導入した。
これにより、有線ネットワークの機器がアラクサラ製品で統一され、機器の一元管理と状況の可視化が実現。広い空港における運用管理の負荷も大きく軽減された。

About 中部国際空港株式会社

1998 年設立。2005 年2月に開港した中部国際空港（セントレア）の運営を行う。
同空港は、開港15周年を迎えた2019年度には航空旅客数が過去最高の約1260 万 人を記 録し、国 際 旅 客 便 数も過 去 最 高となった。
さらに、8年連続で「World́s Best RegionalAirport」を受賞するなど、海外からも高い評価を得ている。
https://www.centrair.jp/corporate/information/cjiac.html

About 中部国際空港情報通信株式会社

既存のネットワーク機器はインターフェースに問題
運用・管理ツールも機能に限界――中部国際空港の特徴、最近のトピックについてお聞かせください。
川原

中部国際空港セントレアは、コンパクトなターミナルビル構造と充実した商業エリアが特徴で、2005年の開港以来、航空機をご利用になる方だけでなく、空港でのお食事やショッピングを目的としたお客様にも親しまれてきました。
コロナ禍の影響により、一時は便数や利用者が大幅に減少していましたが、現在では国内線を中心に賑わいがかなり戻ってきています。
――今回の導入の背景を教えてください。
川原

以前に導入していたネットワーク機器は海外製だったのですが、インターフェース設定などが業界標準ではなく、うまく活用できていませんでした。インターネットで調べようにも、あまりメジャーな製品ではなかったため、十分に情報を得られなかったのも悩みでした。
――インターフェース設定は、具体的にはどのようなものでしたか。
川原

ポートの範囲指定が階層構造になっているなど、操作性が標準的ではなく癖がありました。なじみの薄い操作をゼロから覚えるのは大変でしたね。機器導入後の運用はベンダーに任せず自分たちで行っているのですが、私たちの守備範囲はセントレアだけなので、なかなか経験値を積み上げることができません。検証機を使ってコマンドの動きを検証したり、ベンダーに問い合わせて返答があるまで余計な時間を費やしたりと、運用にかかる負荷は少なくありませ都築

私たちシステム運用部も、各機器に対する知識やノウハウはそこまで持っていない上、マルチベンダーの製品を使用していたため、機器により対応できるメンバーが限定されるなど、属人化の問題がありました。
また、ネットワーク機器以外にも、広大な空港に設置された多数の機器の保守をしなければなりません。
川原

これまでもネットワークの運用管理や監視にはツールを使用していたのですが、できることに限りがありました。たとえば、pingによる死活監視には応答しているのに、実際には望むように稼働しないケースもあるため、MIB収集による性能監視なども行います。あらかじめ設定したしきい値を上回るか下回った場合にアラートを通知することができますが、裏を返すとしきい値に達しないときはアラートが出ません。

中部国際空港情報通信株式会社様情報システム部 インフラグループ
グループリーダー

川原 浩史 氏それなのにネットワークがつながりにくいという状況になるのです。
こういった“サイレント障害”が発生したとき、従来のツールでは原因の把握、細かな切り分けなどができませんでした。そこで、機器更新のタイミングを見計らって、これら課題の一掃を目指すことにしたのです。

使いやすさ、コスト、サポート、堅牢性などを評価
運用管理ツールも含めアラクサラに統一――ネットワーク機器更新の流れを教えてください。
川原

具体的な検討を開始したのは2019年のことです。その際の要件としては、マルチベンダー環境における運用管理の大変さを痛感していたこともあって、ネットワーク機器のメーカーを統一することにし、操作性、コスト、信頼性、サんでした。

ポートなどもポイントとしました。2020年に4社――そのほかの課題としては何があったのでアラクサラ製品を核とした提案を選定しました。

しょうか。

2001 年設立。
セントレアグループの情報システム部門として、空港業務の改善・システム化を支援する役割を担う。安全・安心な空港を支えるため、継続的にPDCAを回し、高 品 質な企 画・計 画・運用・保 守のサービスを提供している。
https://www.centrair.jp/corporate/information/
com.htmlから提案をもらって検討を進め、2021年4月に

中部国際空港情報通信株式会社様システム運用部 運用第1グループ

都築 広樹 氏

導入事例

中部国際空港株式会社 様、中部国際空港情報通信株式会社 様

AX-Network-Visualization(AX-NV)

AX-Network-Manager(AX-NM)

・俯瞰画面から、装置の故障箇所と影響する範囲 ・コンフィグ等、あらゆる情報を一元管理が分かるようになった・端末トレーサビリティ機能を使えば、過去・トラフィックも追えるので、必要な際に的確なの端末接続履歴が容易に把握でき、特定IP調査を行うことが可能の端末もワンタッチで検索可能――アラクサラ製品の評価についてはいかがはL3スイッチが4台、L2スイッチは集約としまた、収集された情報は一元化されて残るのでしょうか。て 約 6 0 台 、フロア収 容として 約 2 0 0 台とで、必要な際にすぐ参照できます。空港ではテ川原なっています。

業界標準のコマンドラインなので、インナントの入れ替わりなども多いのですが、これに伴ってメンテナンスを行うときも、従来は人ターフェース設定などになじみがあること、コによる作業のため設定等にどうしてもヌケや漏ストバランス、最大10年というサポートの長さ

今回の導入により、有線ネットワークの機器などは大きなメリットでしたね。

すべてをアラクサラ製品に統一し、AX-NMれが生じていましたが、今後はシステム的にカへ取り込むことで一元管理を実現しました。
こバーできるようになるため、ミスや負荷の軽減に貢献してくれると期待しています。

実は以前からL2スイッチの一部にアラれにより、コンフィグなどあらゆる情報を収集クサラ製品を採用していたのですが、これがかできるようになり、さらにAX-NVによってネッなり使いやすく、壊れなかったとというのも大きトワークの状況が高い精度で可視化されたこなポイントとなりました。機器を設置する場所のとが大きな成果です。

都築

中には、埃の多いところやエアコンのないところなど、過酷な環境も少なくありません。別メー

都築

カーの製品ではファンが原因で何度か故障した

れにより障害エリアが特定され、俯瞰画面かAX-NVでは3D表示も可能ですが、こものもあったのですが、アラクサラ製品はファら装置の故障箇所と影響する範囲が分かるよ

ンレス構造などにより、そのあたりの対策もしっうになりました。
これは空港のような広い範囲かりしていると感じました。

ではとても重宝します。何かトラブルを検知して調査する際も、初めからあたりを付けて現――今回はネットワーク機器と併せてAX-NMとAX-NVも導入されていますね。
川原

限られたコストで私たちが求める運用管理が可能な製品として選びました。スイッチメーカーの製品であるため各機器との相性が良いこと、第三者からの評価の高さ、トラフィック等の状況の変化が把握できることなどの点に魅力を感じました。

場に行くことができるため、切り分けも容易になり、短時間で解決できるようになりました。
従来のツールでは障害があったホスト名しか分かりませんでしたので、現場に足を運び一川原

怪しげな通信を捉えたらAX-NMからアラートを挙げるような運用を検討しています。
これにより、何か問題が起きてからではなく、プロアクティブな対応を行うことで、いち早くトラブルの芽を摘んでいければと考えています。

もう一つ便利だと思うのが、AX-NMの端末トレーサビリティ機能です。特定IPの端タッチで検索できます。AX-NVでトラフィック2023年9月に完了する予定です。台数としてAX-NMに取り込んだ情報と、以前から使用している統合運用・管理ツールを連携し、の数が少ないのもいいですね。

――導入して得られた成果はなんでしょうか。
した 。ス イッチ の 入 れ 替 え は 続 い て おり、川原べれば作業の負荷は激減しています。誤検知

ビリティ機能を使えば、過去の端末の接続履導入の作業はとてもスムーズに進みま――今後の展望についてお聞かせください。

から原因を探るという手順でした。それと比機器の一元管理と状況の可視化が実現し広い空港における運用管理の負荷を大きく軽減
川原

AX-NMと統合運用・管理ツールとの連携によりプロアクティブな対応を目指す末を捜索したい場合、様々な機器のログなどを突き合わせる手間をかけた上でも、必ず特定できるとはいえません。
しかし端末トレーサ

セントレアオリジナルキャラクター

なぞの旅人フー

歴が容易に把握でき、特定IPの端末もワンも追えるので、必要な際に的確な調査を行う※社名/商品名は、各社の商標または登録商標です。

ことが可能になりました。
〒212-0058
神奈川県川崎市幸区鹿島田1丁目1番2号 新川崎三井ビル西棟13階

URL：https://www.alaxala.com/