資料１「世界水準の観光地」の形成に向けて

国土交通省 北海道局
令和元年11月

Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism

第８期北海道総合開発計画のポイント○８期計画のポイントは、北海道の強みである「食」と「観光」を戦略的産業として位置付け、食と観光を担う「生産空間」を支えながら、「世界水準の価値創造空間」の形成を目指すこと。
○「食料供給基地としての持続的発展」 「世界水準の観光地の形成」「食と観光を担う「生産空間」を支える取組」に重点を置き計画の推進を図る。

様々なパートナーシップ活動の取組○本格的な人口減少時代にあって、地域を活性化し、価値創造力を高めていくためには、「人」こそが資源。
○多様な人材の「つながり」とコミュニケーションの「ひろがり」を促進し、「世界の北海道」を目指す。
北海道価値創造パートナーシップ
活動の展開

事例 ： 北海道価値創造パートナーシップ会議

道内外の地域づくり活動者、有識者、関係機関等による基調講演、意見交換を実施。約230名が参加。
「世界の北海道」をテーマに、北海道の「食」及び「観光」について意見交換。
○ 「世界の食市場の獲得に向けて」意見交換
ファシリテーター：林委員
池田 明 氏 （石屋商事㈱ 商品部マーケティング室課長）
鳥取義之 氏 （（一社）北海道国際流通機構代表理事）
阿部眞久 氏 （NPO法人ワインクラスター北海道代表理事）
岸本 稔 氏 （㈱日本政策投資銀行北海道支店次長兼企画調査課長）◎ 地域サポート力の向上、北海道内外の人材交流の場づくり、優良な取組の評価・普及を推進「世界の北海道」の発信○ 「世界水準の観光地の形成に向けて」意見交換
ファシリテーター：矢ケ崎委員荒井一洋 氏 （北海道アドベンチャートラベル協議会会長）
木藤勇人 氏 （北海道観光振興機構誘客推進事業部事業部長）
ポール・ハガート 氏 （ツーリズム・コンサルタント）
西村理佐 氏 （Follow Me JAPAN代表取締役社長）※都合により欠席

北海道の新たな価値を創造

先行する
地域づくりの取組

連携・交流

多様な人材の緩やかな「つながり」、コミュニケーションの「ひろがり」

外部の視点等

連携・交流

多様な協力人材平成31年1月2５日（金） 札幌市○ 基調講演・「世界に通用する「食」のブランド構築に向けて」

・食分野における重点取組 （北海道経済産業局）
・北海道観光を変えるアドベンチャートラベル （北海道運輸局）
・みなとを通じた農水産品輸出及び観光振興の取組 （北海道開発局）

跡見学園女子大学 観光コミュニティ学部 准教授 篠原靖氏

テーマ別のパートナーシップ活動（テーマ別の課題解決に向けた取組）○ 「食」及び「観光」に関する取組事例の紹介（株）オフィス内田 代表取締役会長 内田勝規氏

・「北海道に選ばれる観光地の形成に向けて」

参加者の意見・感想

・ 北海道の素材の良さに自信を持った。今後必要なことは素材を活かすアイデアと工夫（必要な要素は「インパクト」「連携」「行動」）。
・ 「本物」「いまだけ、ここだけ、あなただけ」という視点が資源を見つけ、磨いていく際のキーワード。
・ 海外市場と向き合うとき、国内他地域だけではなく世界各地の相手とも競争しているのだという「気づき」があった。
・ ターゲットに対するマーケティング結果、ニーズへの対応等について、情報化社会の中で反応速度を上げることが求められている。

様々なテーマに関するパートナーシップ活動
事例 ： 世界水準の観光地の形成に向けたセミナー平成30年11月9日（金） 名寄市
矢ケ崎委員、学識経験者、関係市町、観光協会、観光関係事業者等の参加によるセミナーを開催（65名参加）

平成31年1月29日（火） 名寄周辺モデル地域
観光・スポーツワーキングチーム（第1回）
地域構造の保持・形成に向けた施策パッケージ（以下、「施策パッケージ」）とりまとめ、引き続き、地域の課題を議論・共有するワーキングチームによる意見交換会を開催

事例 ： 「食」のワンストップ輸出関連団体と連携し、北海道産食品の輸出拡大に向けた仕組みづくりを推進。
平成30年度に2回の輸出販売実証実験を実施。

事例 ： 北海道技術者育成プラットフォーム

事例 ： モデル地域圏域検討会

平成30年10月9日(火) 十勝南モデル地域（第2回）
施策パッケージ策定のため、学識経験者、関係市町村、北海道、地元関係者等の参加によるモデル地域圏域検討会を開催

事例 ： 「生産空間」維持・発展の取組の全道展開に向けたシンポジウム

平成31年2月28日（木） 札幌市
学識経験者、関係市町、北海道、経済団体等の参加によるシンポジウムを開催（約280名参加）地域存続のために今何が必要か参加者が一緒に考え、連携を広げて知恵を絞り、一つ一つの取組を積み重ねていくことの重要性について認識を深めた。モデル地域での取組を参考に全道各地域で生産空間の維持・発展に資する取組を展開。

建設分野における人材不足、技術継承といった課題解決に向けて、産学官の関係機関が連携し、「北海道技術者育成プラットフォーム」を設立。
各機関が有するノウハウを活かし、研修及び講習会の実施等、産学官が連携して総合的に取組を推進。

世界水準の観光地の形成に向けたセミナー （これまでの開催）
世界水準の観光地の形成に向けたセミナー（オホーツク・釧路） 開催【日時】
平成29年11月10日（金） 15:00～18:00【場所】
北海道開発局網走開発建設部 会議室【参 加 者】
自治体、観光協会、民間企業等 約50名
【プログラム】 （１）世界水準の観光地の形成について（国土交通省北海道局）（２）基調講演 観光地域づくりにおける連携の重要性
国土審議会北海道開発分科会特別委員 矢ケ崎紀子 氏（東洋大学国際観光学部国際観光学科准教授）（３）事例発表・意見交換 一般社団法人知床羅臼町観光協会事務局長 池上美穂 氏
ＮＰＯ法人森のこだま代表 上野真司 氏
ピュアフィールド風曜日 三木和子 氏
世界水準の観光地の形成に向けたセミナー in 名寄 開催【日時】
平成30年11月9日（金） 15:30～18:30【場所】
駅前交流プラザ「よろーな」1階 大会議室
【参 加 者】
自治体、観光協会、民間企業等 約70名
【プログラム】 （１）世界水準の観光地の形成に向けて（国土交通省北海道局）（２）基調講演 観光地域づくりにおける連携の重要性
国土審議会北海道開発分科会 特別委員 矢ケ崎 紀子 氏
（東洋大学国際観光学部国際観光学科教授）（３） 事例発表・意見交換
NPO法人なよろ観光まちづくり協会事務局長 畑中覚是 氏
株式会社北海道宝島旅行社 代表取締役社長 鈴木宏一郎 氏

立ち寄り拠点での情報発信による外国人ドライブ観光促進
釧路･根室･オホーツク地域の一部の20市町村の行政、観光協会、シーニックバイウェイ等の広域連携のもと、地域ならではの観光情報を立ち寄り拠点に集約し、外国人観光客に対して周辺情報を一元的に発信することで、周辺地域の更なる周遊を促進

地域の行政、観光協会、シーニックバイウェイ等で構成される地域連携による協議会
20市町村の行政･観光協会･ｼｰﾆｯｸﾊﾞｲｳｪｲ等

複数の立ち寄り拠点○各地域が外国人旅行者に発信したい地域ならではの観光情報（旬・コアな情報）等の立ち寄り拠点への提供○休憩、買物、情報収集等の多様な目的で観光客が立ち寄る施設の特徴を活かし、周辺地域の観光情報等の一元的発信による外国人旅行者の周遊促進

北海道開発局○試行の実施支援○デジタルツールを用いた地域ならではの観光情報等の発信

立ち寄り拠点で発信した情報の旅行者による閲覧状況（平成30年度の事例）

立ち寄り拠点の情報発信機能の強化並びに周辺地域の情報発信機会の創出及び外国人旅行者の増加が期待される
インバウンド対策の強化をテーマとして、立ち寄り拠点と地域がともに育つ新たな広域連携の枠組みとなることを企図

今年度の拡充内容

平成30年度

令和元年度

情報発信箇所

道の駅「摩周温泉」観光案内所（１箇所）

複数箇所

対象地域

弟子屈町周辺の市町村（14市町村）→外国人観光客の周遊促進に有効であることを確認

拡充

20市町村
→地域や情報発信箇所をさらに広げて取組を実施

外国人ドライブ観光を推進する取組○外国人ドライブ観光客の移動経路等のデータを「北海道ドライブ観光促進プラットフォーム」で共有し、道内各地の外国人ドライブ観光の推進に活かしていく取組を推進。

平成30年にはじめて通年で把握した外国人ドライブ観光客の周遊・滞在動態
・スマホ用アプリを活用して来道外国人ドライブ観光客に観光情報等を発信し、同時に移動経路や立ち寄り場所等を把握・分析する調査を実施。 平成30年に、はじめて通年でのＧＰＳデータを取得し、分析結果をとりまとめ公表。
■外国人ドライブ観光客は、レンタカー以外の交通手段では訪問が難しい地域も含めて北海道各地を広く周遊。
ＧＰＳデータによる移動経路■外国人ドライブ観光客の目的地は、雪、ラベンダーなど、季節で変化。
・１－３月期は後志、４－６月期はオホーツク及び道南、７－９月期は美瑛・富良野を含む道北の宿泊割合が高まる。

凡例
10kmメッシュ別測位者数■外国人ドライブ観光客の地方部（道央圏以外）への宿泊割
合(47%)は、来道外国人旅行者全体(26%) よりも高い結果。

北海道ドライブ観光促進プラットフォーム
・外国人ドライブ観光客の移動経路等のデータを継続的に把握・共有し、オール北海道で外国人ドライブ観光の推進に取り組むことを目的に、「北海道ドライブ観光促進プラットフォーム」を設立。 【平成30年６月28日設置11機関 → 令和元年９月26日現在85機関】
・データは、スマートフォン用アプリケーション「DriveHokkaido!」により把握。
北海道開発局
参加機関
・四半期毎に外国人観光客の動態に係るデータを会員限定のＷＥＢページで共有するとともに、参加機関が一堂に会してドライブ観光の更なる促進のための情報交換を行う会合を開催。
北海道開発局
・プラットフォームの運営（事務局）

株式会社ナビタイムジャパン
・アプリの運営及びデータ取得・整理

参加機関
・共有されたデータを活用して外国人ドライブ観光促進に取組

7

「世界の北海道」を発信する取組世界水準の観光地の形成①「令和元年６月２８日開催 国土審議会北海道開発分科会第４回計画推進部会
資料３北海道総合開発計画の推進状況について」より抜粋○ 外国人旅行者は着実に増加。一方で、外国人旅行者の訪問先は道央圏に集中。客室稼働率の季節変動も大きい。
○ 北海道が率先して「全道・通年・フル稼働」を目指すことにより、我が国が目標としている「観光先進国」の実現をリード。
北海道観光の現状と課題

世界水準の観光地の形成に向けて◆来道外国人旅行者は、胆振東部地震が発生した平成30年も増加。

◆来道外国人宿泊客延数は、地方部も増加しているが、道央圏が74％を占める。

来道外国人旅行者数の推移

外国人宿泊客延数の振興局別割合

4-6月

60555045

7-9月

後志 14.3%(+14%)（年）

訪日外国人旅行者の北海道訪問割合

10-12月

出典：北海道「北海道観光入込客数報告書」、日本政府観光局

全国※（）内は、外国人宿泊客延数の前年比
出典：北海道「北海道観光入込客数報告書」

北海道

12月

11月

9月

8月

7月

6月

400H22 H23 H24 H25 H26 H27 H28 H29 H30
1-3月

6510月

0705月

507656 1715 23
16 14
520 21

75

4月

150

79
15
25
1425

十勝 2.4%(▲2%)

根室 0.1%(+18%)
67
オホーツク 1.7%(+1%)
10
223 63
空知 0.6%(+21%)
宗谷 0.4%(+38%)
9.6
9.3
9.2
190 50留萌 0.01%(▲1%)
74 8
釧路・根室
道北
上川 11.6%(+9%)
44
2.6%(+9%)
70
137
6
11.9%
58
檜山 0.01%(▲3%) (+10%)石狩
62
101 33 52
平成29年
43.5%
51
渡島 7.8%(+19%)
4
42
24 40
道南 7,158(+19%)
38
日高 0.03%(▲71%) 7.8% 千人泊33
25
2(+19%)
80 96
2056 73
道央 73.6%(+16%)
胆振15.1%(+10%)
39
25

9.1 9.0 9.0

200

100

12264

10.2 9.6

1月

250

9.8

80 （％）

3月

300

外国人旅行者の安全・安心と広域的な周遊を促進する受入
環境整備
地方部への誘客、旅行消費額の拡大、欧米豪からの誘客やリピーター確保等に資する
多様な観光メニューの充実とそれらの情報発信
地域の取組を支える関係者の連携・協働

月別客室稼働率の推移(H30年)

釧路 2.4%(+8%)

2月

298 （％）（万人）◆客室稼働率の季節較差は、縮小傾向であるが、全国と比較すると依然大きい。

北海道（H27）

主な施策等

出典：観光庁「宿泊旅行統計調査」（第2次速報値）◆国・地域別割合はアジアが88%を占める。

◆来道外国人旅行者の旅行日程は長期化（特に5泊以上の伸びが増加)。

◆来道外国人旅行者の来道回数は増えており、リピーターが増加。

来道外国人旅行者数の国・地域別割合

来道外国人旅行者の旅行日程の推移

来道外国人旅行者の来道回数の推移

豪州 6万人 1.9%(+9%)
カナダ 2万人 0.8%(+1%)

ロシア 1万人 0.5%(+11%)0

その他 16万人 5.3%(+8%)

2040

60

80

0100

204060

中国72万人
24.1%(+19%)

マレーシア 14万人
4.5%(+10%)
タイ24万人8.0%(+50%)

H19年度 5.8 14.4

20.7

29.4

7.7 7.9 14.2

H19年度

77.1

3.1
4.3 13.3

H23年度

69.6

0.6

平成30年
298万人
アジア（7か国・地域）
264万人 88.6%(+13%)

香港19万人
6.5%(-1%) 台湾60万人
20.3%(+4%)

韓国68万人
22.7%(+13%)

東アジア【4か国・地域】
220万人※（）内は、来道外国人旅行者数の前年比
73.7%(+11%)
出典：北海道「北海道観光入込客数報告書」

H23年度

15.3
1.5

61.9

H28年度

5.8 13.8
1.8

100

2.1
13.8 4.3 2.7

米国 9万人 2.9%(+21%)
シンガポール 7万人
2.5%(+7%)

80(％)

(％)

2.5
16.3 6.8

4.8

1.2

1泊以内
5泊6日

2泊3日
6泊7日

34.1

13.8 13.3
3泊4日
7泊以上

出典：北海道「観光客動態・満足度調査」

17.2
4泊5日

H28年度

68.0

初めて

2回

3回

17.9 8.5

4回

5回以上

出典：北海道「観光客動態・満足度調査」

4.4

ゲートウェイ機能の強化、観光地等へのアクセス強化
多言語による情報提供等の充実、地域拠点を活用した情報発信
ドライブ観光、サイクルツーリズム、河川空間やインフラを活用したツーリズム、アドベンチャーツーリズ
ム等の促進
観光資源磨き上げ、一元的な情報発信等の広域的な連携による誘客促進
シーニックバイウェイ等の地域活動団体との連携、セミナー等による観光への意識醸成

世界水準の観光地の形成② 《受入環境整備》「令和元年６月２８日開催 国土審議会北海道開発分科会第４回計画推進部会
資料３北海道総合開発計画の推進状況について」より抜粋○ ゲートウェイである新千歳空港の機能強化・函館港などクルーズ船の受入環境の改善や観光地や主要な空港・港湾等へのアクセス強化を図る高規格幹線道路等の整備を推進するとともに、外国人旅行者に優しい道路情報の提供など、外国人旅行者の安全・安心かつ広域的な周遊を促進する取組を推進。
■新千歳空港の機能強化■空港・港湾とのアクセス強化■受入環境整備状況

B滑走路
A滑走路

●観光地や主要な空港・港湾等へのアクセス強化を図るため、高規格幹線道路等のネットワークの構築や、ICアクセス道路等の整備を推進。

平成30年度供用
稚内港末広地区
クルーズ船等対応施設

国内線ターミナルビル

国際線ターミナルビル
南側誘導路新設による国際線動線変更（混雑緩和と地上走行距離の軽減）
ターミナルビル拡張による旅客処理能力向上

令和元年度開通予定区間
幌糠留萌道路（留萌大和田～留萌）L=4.1㎞

エプロン拡張におけるスポット容量拡大●平成２８年度からの国際線航空便の乗り入れ制限の緩和及び１時間当たりの発着枠の拡大を最大限活用し、国際線航空便の受け入れ拡大を着実に実施。
道内空港国際線の運航状況

函館

新千歳

大連 大邱

北京
天津
南京

ソウル
釜山
清州
上海

杭州 台北

バンコク

（万人）

旭川

ウラジオストク香港

新千歳空港国際線利用客の推移

ユジノサハリンスク

高雄

マニラ

クアラルンプール
シンガポール

ホノルル

道内
23路線
249便/週
うち新千歳空港
20路線
228便/週

400
350
300
250
200
150
100
500

※令和元年６月現在
国土交通省北海道局作成329

令和元年度開通予定区間
丸瀬布遠軽道路（遠軽瀬戸瀬～遠軽）L=6.8㎞

平成30年度開通区間
後志自動車道（余市IC～小樽JCT）
L=23.3㎞ ※事業主体：NEXCO

373

258
211

令和元年度開通予定区間
根室道路（温根沼～根室）
L=7.1㎞155

平成30年度開通区間
釧路外環状道路（釧路東～釧路別保）
L=6.9㎞（年）

H26 H27 H28 H29 H30

出典：国土交通省航空局「空港管理状況」、
国土交通省東京航空局「管内空港の利用概況集計表」■クルーズ船の受入環境の改善●クルーズ船の大型化への対応（函館港、小樽港、稚内港）… クルーズ船岸壁等の整備●稚内港では平成３０年７月に供用され、「飛鳥Ⅱ（5万GT）」が寄港。
●函館港では平成３０年１０月に暫定供用され、「アザマラ・クエスト（3万GT）」が寄港。JR函館駅からわずか約300mの距離に位置しており、旅客の滞在時間延長や観光消費への効果が期待。

平成30年度 暫定供用
函館港若松地区
クルーズ船岸壁

令和元年度完了予定
新千歳空港国際線ターミナル地域再編事業

釧路外環状道路（釧路東ＩＣ～釧路別保ＩＣ）
釧路中標津道路（一般国道２７２号） 上別保道路
開通式（平成31年3月9日）

平成30年度開通区間
日高自動車道（日高門別～日高厚賀）
L=14.2㎞■外国人旅行者に優しい環境整備●道路情報板における英語による道路情報発信●多言語でのドライブ情報発信●北海道ドライブまるわかりハンドブック
・スマートフォンアプリを活用し、外国人観 ・外国人旅行者が安全・安心・快適
光客の多い地域で、多言語による道路 にドライブ観光を楽しむためのポイン
案内標識情報や道の駅施設情報など トを整理。の情報発信。
○進行方向の案内（音声案内）「通行止め解除予告」の英語表示●「道の駅」における取組
日本政府観光局認定外国人観光案内所（全道で11駅が認定）▲日本語での表示（イメージ）○８言語で作成（日・英・繁・簡・韓・タイ・仏・独）○レンタカー協会や日本政府観光局海外事務所等のホームページに掲載▲多言語での表示（イメージ）○道の駅施設情報

稚内港の供用式典
飛鳥Ⅱ寄港（平成30年7月）

函館港に寄港した大型クルーズ船（平成31年4月）

道の駅「流氷街道網走」（2019年4月末現在）▲日本語での表示（イメージ）▲多言語での表示（イメージ）

世界水準の観光地の形成③ 《観光メニュー充実等》「令和元年６月２８日開催 国土審議会北海道開発分科会第４回計画推進部会
資料３北海道総合開発計画の推進状況について」より抜粋○ 移動を含めて楽しむドライブ観光やサイクルツーリズム、河川空間やインフラを活用したツーリズム、自然体験を観光メニューとするアドベンチャートラベルなど、道内各地の地域資源を活かして魅力ある観光メニューを創出する取組を推進。
○ 観光振興に携わる多様な人材や関係機関が連携・協働を図る取組を推進。
■サイクルツーリズムの推進●平成29年度から、５つのモデルルートにおいて、地域や道路管理者等が連携した自転車の走行環境、受け入れ環境の改善・充実、情報発信の試行を実施。
●サイクリスト目線でのルート環境整備の確認やサイクリストに広くルートの魅力を周知することを目的に、全ルートでサイクルイベントを実施。
５つのモデルルート○受入環境の改善 ○自転車走行環境の改善▼休憩施設の充実▼統一的なルート案内

きた北海道ルート
石狩川流域圏ルート
富良野・占冠ルート
サイクルラックや案内シールによるルートの案内

阿寒・摩周・釧路湿原
修理工具の設置
ルート（道の駅等の立寄施設）○情報発信･サイクリストとのコミュニケーション

トカプチ400

石狩川流域圏ルートの取り組み

・ モデルルートの地図や高低差、ビューポイントや休憩施設などのスポット情報を発信。
・ 利用者から評価・意見を投稿いただきサイクリング環境を改善。
総合的な満足度

4/5

道の走りやすさ

4/5

ルートの高低差----------全体的に走りやすい道が多く、景色も最高でした！

石狩川流域の首長が参加した走行会（H30年7月）

評価・意見の投稿（イメージ）■アドベンチャートラベルを通じた欧米豪市場からの外国人観光客拡大の取組■インフラツーリズム（インフラ歴史ツアー） ■河川空間を活用したツーリズムの推進の推進●「かわたび北海道」プロジェクト（平成30年度から展開）●民間観光ツアーの中に北海道開発局所管施設の見学を組み込む「公共施設見学ツアー」を平成25年度から実施。
●平成30年度は、北海道命名150年に合わせて、これまで北海道の暮らしや産業を支えてきたインフラの整備の歴史や、インフラがもたらした効果を実感できる「インフラ歴史ツアー」を9回実施。

川の自然環境や景観、水辺の活動、サイクリング環境等、川に関する情報を効果的に発信するとともに、地域と連携して、魅力的な水辺空間の創出、水辺の利活用を促進
し、北海道らしい地域づくりや観光振興に貢献する「かわたび北海道」プロジェクトを推進。
「かわたび北海道」の主な取組●「川を知ってもらう」
・ＨＰを立上げ、ＳＮＳ等も活用し川に関する情報を一元的に発信。
インフラ歴史ツアー実施例
・厚真川・安平川、鵡川・沙流川の情報発信を行い、北海道胆振【小樽編】【篠津・石狩編】
東部地震からの復興を支援。
五感で感じよう！小樽の歴史
国家的一大プロジェクト●「つながる」「篠津泥炭地農地開発」と石狩 北海道の経済を支えた「小樽港」 ・協議会等への参加等、地域のキーマンとのネットワークの促進。と鉄道「手宮線」の歴史を探る
川治水の歴史・「かわたびコーディネーター」設置の試行、民間等と「かわたび交流会」を発足し、川の魅力情報発信や観光ツアーを企画・調整。
●「河川空間の魅力向上・水辺利活用の促進」
・かわまちづくり等による河川空間の魅力の向上や、公共見学ツアーの実施等による水辺の利活用を促進。

現在位置（GPS）
標高値
標高 77.3ｍ

かわたびほっかいどうＨＰ

現在位置と高低差の表示■地域や関係機関との連携による観光振興の取組■MICE誘致●地域活動団体・取組との連携●「国際会議等の北海道開催の推進について」（平成20年7月4日閣議了解）に基づき、各省庁連絡会議を設置するとともに、各省庁及び北海道内自治体のMICE担当者による情報交換会を開催し、国際会議等の北海道開催に向けた支援を推進。

・シーニックバイウェイ北海道●自然・異文化体験型観光による欧米豪市場からの外国人観光客 ・かわたび北海道
・「わが村は美しく－北海道」運動の拡大、滞在時間の延長及び地域への旅行消費拡大を目指し、
・北海道マリンビジョン２１
関係する民間事業者や自治体、北海道運輸局等により、「北海・みなとオアシス
道アドベンチャートラベル協議会(HATA)」を設立(2017年６月)。
・北海道価値創造パートナーシップ活動●宣伝誘致、アドベンチャートラベルガイドの人材育成等に取り組む。などの活動団体・取組との連携。
2021年アドベンチャートラベルワールドサミットの北海道誘致を目指●平成30年11月に候補ルート指定されたす。
「空知シーニックバイウェイ～体感未来道」「根室地域（歯舞地区）マリンビジョン協議会」～農泊の推進（渚泊推進事業）～●地場水産物のブランド化や各種イベント、遊覧船による周遊観光の他、各種体験学習や漁業者宅へのホームステイを実施。また旅行会社等に出向き、歯舞地域民泊・観光を誘致し、漁業体験や民泊を提供。
●歯舞漁協関係者が、各地で開催されている農泊や観光シンポジウムに講師として当地区の取組について講演。

※P 写真差替予定

活動キャッチフレーズ「Let’s 空知Ｉｎｇ」

設立総会の様子

外国人をターゲットにした情報発信

かわたび交流会による取組（十勝川）

ワイナリー／サイクルツーリズム

農泊（渚泊）の様子

市場見学会の様子

G20観光大臣会合高級実務者級会合（令和元年5月24日、倶知安町）

インフラ歴史ツアーの事例『国家的一大プロジェクト「篠津泥炭地開発」と石狩川治水の歴史』
開催日 ：平成30年7月28日（土）、8月18日（土）、9月1日（土）参加者 ：52名（3日合計）
旅行会社：(株)シィービーツアーズ［札幌市］
かつては、地域を流れる石狩川が度々氾濫し、かつ、農耕が困難な軟弱で水はけの悪い泥炭地であった篠津地域。
明治期からの治水対策と世界銀行の融資を受けて行われた国家的プロジェクト「篠津泥炭地開発」の排水・かんがい施設等の整備により、日本有数の穀倉地帯となるまでの成り立ちを学ぶ。

見学施設

ツアーの様子●石狩川頭首工（月形町）

篠津運河●江別河川防災センター

石狩川頭首工篠津泥炭地資料館

参加者の質問が次々と江別河川防災ステーション●月形樺戸博物館

石狩川の「洪水との戦い」
について説明●幌向地区自然再生地（江別市）

国土地理院地図

川の博物館

調査船「弁天丸」

幌向自然再生地

ガイドは前月形町長

地域の希少な湿性植物を観賞