2021 AUTOBACS SUPER GT Report
SUGO GT 300km RACE

第５戦 スポーツランド SUGOZENT CERUMO GR Supra#38 ⽴川祐路／⽯浦宏明◆９⽉ 11 ⽇（⼟）
公式予選結果QUALIFY７位

８⽉ 21〜22 ⽇に⾏われた第３戦鈴⿅を終え、2021 年の SUPER GT はシーズンの折り返しを過ぎた。９⽉ 11〜12 ⽇に⾏われる宮城県のスポーツランド SUGO での第５戦は、後半戦の幕開けとなるレースだ。
今季ここまで、TGR TEAM ZENT CERUMO の⽴川祐路／⽯浦宏明の得点は11。ドライバーズランキングは 13 位だ。３戦でポイントを獲得しているものの、最上位は第１戦岡⼭での６位。チャンピオン獲得を⾄上命題にしているチーム
にとって、まったく望んだ成績ではない。巻き返しのためにはもう後はない。
ライバルたちがサクセスウエイトを積んでいるこの中盤戦こそ、好結果を得るチャンスだ。⽴川も⽯浦も、そしてチーム全体が背⽔の陣を敷き第５戦に臨んだ。
そんな第５戦の舞台であるスポーツランドSUGO は、2020 年は新型コロナウイルス感染拡⼤の影響により開催されなかったコース。
GR Supra にとっては初登場だ。チームは第３戦で得られたセットアップをもとに ZENTCERUMO GR Supra を仕上げ、９⽉ 11 ⽇（⼟）の予選⽇に臨んだ。

午前９時 20 分にスタートした公式練習はあいにくの曇り空で、⾬は降っていないものの、前夜に降った⾬がかすかに残りあまりコンディ シ ョ ン は 良 く な い 。 そ ん な な か ZENTCERUMO GR Supra のステアリングを握った
⽴川は、ピットアウト〜インを繰り返しセットアップなど作業を進めていく。鈴⿅に続き、フィーリングは良好だ。19 周⽬、⽴川は 1 分 11 秒 317 というタイムをマークし、翌周にピットイン。⽯浦に交代した。
ZENT CERUMO GR Supra に乗り込んだ⽯浦も、⽴川同様良いフィーリングを感じ取ったことから、⼤きなセットアップの変更作業は必要がなく、開始から１時間 11 分を過ぎたころから、今季なかなか公式練習でできていなかったロングランを実施。翌⽇の決勝に向けた準備も進めることができた。さらにチェッカー間際、⽯浦は 1 分 10 秒 834 というベストタイムをマーク。４番⼿という好位置で公式練習を終える。
ただ、課題はタイヤだ。この公式練習ではずっと曇り空で、路⾯温度は想定よりもかなり低い。午後の予選で路⾯温度が上がるのか、そして決勝ではどんな天候になるのかの予想がしづらかった。路⾯温度次第でタイヤはうまく発動しなくなる。チームはタイヤ選択に悩むことになった。
最終的に、チームは午後２時 30 分からスタートした公式予選で、Q1 と Q2で異なるタイヤを選択した。まず午後３時 03 分から⾏われた Q1 でステアリングを握ったのは⽯浦。この頃になると、少しずつ雲が切れ、⽇射しも注ぎはじめた。
⽯浦は開始から７分というところでコースイン
すると、４周⽬にアタックを展開。１分 10 秒 550というタイムをマークする。翌周もアタックを続けると、1 分 10 秒 495 へタイムアップ。３番⼿で Q2進出を果たした。

続く午後３時 41 分からの Q2。ZENT CERUMO GR Supra に乗り込んだ⽴川は、ひとつでも上の順位につけるべくアタックを展開していく。さらに陽は差しつつあったが、路⾯温度は⼤きくは変わらなさそうだ。
⽴川は４周⽬、1 分 10 秒 415 という好タイムをマークすると、⽯浦同様に５周⽬にもアタックを展開。1 分 10 秒 450 と惜しくもタイムを伸ばせなかったが、２周続けて好タイムを並べることができた。ただ、ライバル勢はこの Q2 でタイムを伸ばしており、僅差のなかで結果は７番⼿となった。とはいえ GR Supra 勢の最上位であり、スポーツランド SUGO は“魔物が棲む”と呼ばれるコース。何が起きるかは分からない。その点で、ZENT CERUMO GR
Supra は決勝に向けての確認は終えており、準備はできている。あとは TGR
TEAM ZENT CERUMO の総合⼒が問われるはずだ。何があっても上位をもぎとるべく、チームは９⽉ 12 ⽇（⽇）の決勝レースに挑む。
ドライバー／⽴川祐路「第３戦鈴⿅からフィーリングは⽐較的良く、状況としては良い流れにあると思います。公式予選では、アタック⾃体もう少しいけたのかもしれませんが、僅差のなかで７番⼿だったので、少し悔しさはありますね。とはいえ鈴⿅でも決勝序盤のペースは良かったですし、今回のロングランのフィーリングも悪くなかったです。表彰台に繋げられるようにしっかりと準備をして、良いレースができるように頑張っていきたいと思います」
ドライバー／⽯浦宏明「今回の第５戦を前にセットアップをしっかり検討してきた結果、公式練習からバランスも悪くなく、セットアップ変更もそれほど⾏いませんでした。ロングランもできており、これまでのレースよりも良い流れで進められています。予選に向けてはタイヤ選択で悩むところもありましたが、フィーリングも悪くなかったです。ただライバル勢が思いのほかタイムを伸ばしてきていましたね。もっと⼀発の速さを詰めなければいけないところは認識しています。明⽇はロングランで得られたデータをしっかり活かし、決勝も良いペースで⾛ることができれば、荒れることも多いレースですので、表彰台も⾒えていると思います」
村⽥淳⼀監督「鈴⿅に向けて、TCD の協⼒を得て改良を進めてきましたが、今回さらに継続して協⼒をいただきながら、持ち込みセットアップを作ってきた結果、ドライバーのフィーリングも良く微調整で済む状態でした。予選の結果としては GR
Supra 勢の最上位ではありましたが、サクセスウエイトの量を考えると、もう少し上の順位にはいきたいところでしたね。シーズンをここまで戦って、まだ表彰台もないですし、このあたりでしっかりと結果を残したいところです。タ
イヤ選択が⾮常に難しい状況ですが、そのタイヤを使ってどんなレースができるのかしっかり分析をしていきたいですし、ロングランで得られたデータをもとに、表彰台を⽬指していきたいです。荒れるレースになりそうですが、しっかり⽣き残り、ドライバーが頑張ってくれる分、我々も努⼒して頑張りに応えていきたいですね」

公式予選結果
Rank

Car No.

1

82

CarNameQ2 TimeQ1 TimeARTA NSX-GT

1'09.887

1'10.337

16Red Bull MOTUL MUGEN NSX-GT

1'10.049

1'10.303

312

CALSONIC IMPUL GT-R

1'10.238

1'10.404

417

Astemo NSX-GT

1'10.279

1'10.617

53

CRAFTSPORTS MOTUL GT-R

1'10.332

1'10.681

664

Modulo NSX-GT

1'10.366

1'10.330

738

ZENT CERUMO GR Supra

1'10.415

1'10.495

839

DENSO KOBELCO SARD GR Supra

1'10.623

1'10.275

937

KeePer TOM'S GR Supra

1'10.744

101

STANLEY NSX-GT

1'10.783

1114ENEOS X PRIME GR Supra

1'10.791

1223

MOTUL AUTECH GT-R

1'10.842

1319

WedsSport ADVAN GR Supra

1'10.908

1436

au TOM'S GR Supra

1'11.072

1524

REALIZE CORPORATION ADVAN GT-R

1'11.140