第１回

聖籠中学校通学バス運行検討委員会
令和５年５月１８日
聖籠町教育委員会

子ども教育課

委員会設置の目的
中学校の冬季通学バスの運行については、現在、12月～2月の冬季に限り、聖籠中学校の全生徒を対象に貸切バスを運行しています。
令和４年度の検討委員会では、令和２年度の検討委員会からの「基本的に料金の値上げは止む無し。」という答申の方向性は共有しつつも、感染症や物価高、ウクライナ情勢など経済状況を踏まえ、料金を据え置きとし、令和５年度に再度検討することとしました。
今年度は、引き続き料金についての検討を行うとともに、１１月から利用できるようにしてほしいとの町民からの要望や、エコバスのバス停利用について検討することを目的としております。

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検討委員会の進め方
１．本委員会で検討いただく内容① 今年度以降の中学校通学バス料金について・・・P. 4～10

② 運行期間について・・・P.11～14③ バス停について・・・P.15⇒各内容の詳細は後ほど事務局より説明いたします。
２．検討委員会開催予定（案）
本日を含め２回の開催を予定。

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①今年度以降の中学校通学バス料金について
・令和４年度の状況


料金（１）片道利用7,000円（２）往復利用14,000円※距離による料金の差はありません。
※片道、往復を申請時に選択いただきます。
利用人数（１）片道利用46人（２）往復利用247人（３）利用料免除者

41人※利用料免除者とは、生活保護者、就学援助費、特別支援教育就学奨励費の支給を受けている者


利用料収入（１）実収入額（２）免除額（３）合計額3,213,000円（運行費用に対する割合 約30％）
567,000円
3,780,000円（運行費用に対する割合 約35.6％）
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①今年度以降の中学校通学バス料金について
・過去の値上の経過について

平成２２年度 制度開始時

片道 5,000円

往復10,000円

エコバスの料金を参考に、100円の50日間で片道5,000円



平成２７年度 値上げ１回目 片道 6,000円

往復12,000円

貸切バスの運賃・料金制度の改正に伴い委託料が大幅に増額したため、片道1000円の増額。



平成２８年度 値上げ２回目 片道 7,000円

往復14,000円

事業費が増加傾向にあることから、片道1,000円の増額。



平成２９年度以降料金据え置きとし、現在に至る。

※令和２年度、令和４年度に料金の値上げについて本委員会で検討し、経済状況を勘案し、据え置きとした。
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①今年度以降の中学校通学バス料金について


料金を値上げする場合の考え方について（案）（案）１．片道１回あたりの料金を定める場合
片道１回あたりの料金を定め、年間運行日数に応じた、年間利用料を算出する。
（案）２．負担割合で料金を定める場合

運行に係る費用に対する利用者の負担割合を定め、１人当たりの年間利用料を算出する。
（案）３．上記２つの（案）を考慮し料金を定める場合
定期的に料金改定について検討を行う。

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①今年度以降の中学校通学バス料金について（案）１．片道１回あたりの料金を定める場合

現在の料金から片道１回あたりの料金を算出した場合、約１４０円
毎年度、年間の運行回数×料金を片道分の料金として定める。
・１回あたりの料金に対する利用料（年間運行回数を５０回（１２月～２月）と想定した場合）

１回あたりの料金

年間利用料
（片道）

年間利用料
（往復）

140円

7,000円

14,000円

150円

7,500円

15,000円

160円

8,000円

16,000円

170円

8,500円

17,000円

180円

9,000円

18,000円

190円

9,500円

19,000円

200円

10,000円

20,000円

備考
現行料金※町エコバスの料金は１００円ですが、中学校通学バスは全員着席を前提としているため、料金は町エコバスより割高となります。

7①今年度以降の中学校通学バス料金について（案）２．負担割合で料金を定める場合
令和４年度は免除者分を含めると、運行費用の約35.6％を利用者が負担。
毎年度、運行費用確定後、負担割合、利用人数を基に年間利用料を算出する。

・令和４年度の運行費用、利用者数を基に算出した場合（参考：令和４年度の運行費用 10,617,150円）

負担割合

利用者負担額（千円未満切捨）

年間利用料
（片道）
（百円未満切捨）

年間利用料
（往復）
（百円未満切捨）

35.6％

3,780,000円

7,000円

14,000円

40％

4,246,000円

7,800円

15,600円

45％

4,777,000円

8,800円

17,600円

50％

5,308,000円

9,800円

19,600円

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①今年度以降の中学校通学バス料金についてそれぞれのメリット、デメリット
１．片道１回あたりの料金を定める場合
・メリット
運行日数に応じて料金を定めることから、申込の案内をする際に、料金をお知らせすることが可能。
・デメリット
その年度の利用状況（利用者数、運行日数等）により町と利用者の負担割合が変動する。
２．負担割合で料金を定める場合
・メリット
利用者の負担割合が固定化される。
・デメリット
申込後に利用者に応じた運行経路による試算を行うため、申込時点では料金をお知らせすることができない。
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①今年度以降の中学校通学バス料金についてそれぞれのメリット、デメリット
３．（案）１， （案） ２を考慮し年間利用料を定める場合・メリット
料金の変動が少ないため、申込に合わせて料金の案内が可能。
定期的に検討を行うことで、利用者の負担割合の変動を抑えることができる。

・デメリット
適正な負担割合を維持するためには、定期的に委員会での料金改定が必要となる。

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② 運行期間について

現在は、中学校で自転車通学が禁止となる12月～２月のみ通学バスの運行を行っておりますが、町民から町議会議員を通じ11月からバスの運行を行ってほしいという要望がありました。



なお、令和２年度の検討委員会では、運行目的として以下のような基本的な考え方が示され、その際に要望に上がっていた、3月の運行については「12月～2月のままでよい。」と結論付けられました。
委員会の基本的な考え方

本事業は、冬期間での登下校の利便性とともに、降雪により歩行空間が制限された道路通行の不安解消策及び、冬季の日暮れが早くなることからの防犯の安全性の観点から「生徒の通学の安全確保」とすべきである。
※聖籠中学校通学バスの運行に関する報告書（令和２年度）抜粋

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② 運行期間について


令和4年11月の日没時刻及び気象情報について
・日没時間
令和4年11月 1日

16時44分

令和4年11月30日

16時24分

・気象情報（令和4年11月）
気温（日数）
平均最高

最低降水量（mm)

最大1時間

5℃未満

003

1ｍｍ未満

15

5℃以上10℃未満

20

19

1ｍｍ以上5ｍｍ未満

12

10℃以上15℃未満

24

7

8

5ｍｍ以上10ｍｍ未満

1

15℃以上20℃未満

4

18

0

10ｍｍ以上15ｍｍ未満

2

20℃以上25℃未満

05

015ｍｍ以上20ｍｍ未満0※降雪は0日12

・参考資料13

② 運行期間について

11月～2月に運行した場合の運行費用、利用者負担の試算
令和4年度と同様の利用者数、運行経路として令和5年度の登校日で試算する。

11月～2月まで運行

17,133,490円（72日間運行）

12月～2月まで運行

12,429,934円（52日間運行）

4,703,556円の増額※競争により、実運行費用は試算の額より減少することがあります。

今現在の負担割合（35.6％）で1人当たりの負担額を試算
片道 11,200円（4,200円増）
往復 22,400円（8,400円増）

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③バス停について

雨宿り等のため、民家の軒先等を生徒が使用しているとの指摘が町議会議員からありました。



現在中学校通学バスは、運行経路、時間の効率化のため町エコバスのバス停を基本に運行しております。



仮に旧こども園バスのように待合所を設置した場合、設置費用や、土地の賃貸借料が必要となります。



また、バスの待合所を変更した場合、運行経路が変更され、運行距離、運行時間が増え、運行経費は増額となります。
（国土交通省の通知に基づき、時間制運賃、距離制運賃の両方を用いて費用が算出されるため。）

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