原子力発電所の運転および廃止措置状況
原子力安全対策課
令和２年４月３日現在

１．運転中のプラント（設備容量 8 基 計 773.8 万 kW）
項 目

現状

発電所名
日本原子力発電㈱敦 賀 発 電 所

２号機

関 西 電 力 ㈱美 浜 発 電 所

３号機

０．０

５７．１

０．０

５７．１

０．０

５６．７

０．０

５７．２

８０．４

６６．４

運転中

７８．６
８１．９

６６．２

６９．０

起動：R 元.9.13、並列：R 元.9.15
営業運転再開：R 元.10.10

８０．１

６８．６

０．０

５６．０

定期検査中
(H23.8.29～未定)

定期検査中(H23.5.14～未定)

運転中
３号機
関 西 電 力 ㈱大 飯 発 電 所
４号機

１号機

２号機
関 西 電 力 ㈱高 浜 発 電 所
３号機

４号機

利用率・稼働率（％）
令和元年度
運開後累計

起動：R 元.6.26、並列：R 元.6.28
営業運転再開：R 元.7.23

定期検査中(H23.1.10～未定)

０．０

５６．４

０．０

５６．６

０．０

５７．１

８０．４

７１．５

７６．６

７０．６

運転中

６５．６

７０．３

起動：R2.1.30、並列：R2.2.1
営 業 運 転 再 開 ： R2.2.26

６２．８

６９．５

４１．２

６２．４

３７．３

６２．１

定期検査中
(H23.11.25～未定)

定期検査中(R2 .1.6～ 未 定 )合 計

発電電力量（億 kWh）
令和元年度
運開後累計
０．０

１,９２２．９

０．０

１,７８０．２

８３．３

１,９４２．３

８４．８

１,９３９．３

０．０

１,８３８．６０．０

１,８１９．２

６１．４

１,９１９．７

５０．１

１,８６５．８２７９．８

１５，０２８．４(注１) 利用率・稼働率・電力量は令和２年３月末現在、累計は営業運転開始以降。また、利用率・稼働率は四捨五入、電力量は切り捨て

発電時間

発電電力量
（上段）設備利用率＝

認可出力×暦時間（下段）時間稼働率＝×100（％）

1

暦時間×100（％）

２．各発電所の特記事項（令和２年４月３日時点）（１）運転中のプラント
発電所名
敦賀２号機
美浜３号機

特記事項
第 18 回定期検査中（H23.8.29 ～ 未定）（一次冷却材中の放射能濃度上昇により、平成 23 年５月７日 17 時発電停止、20 時に原子炉停止）

第 25 回定期検査中（H23.5.14 ～ 未定）
・発電停止（H23.5.14 11:00）、原子炉停止（H23.5.14 12:59）

第 27 回定期検査中（H23.1.10 ～ 未定）
・発電停止（H23.1.10 10:03）、原子炉停止（H23.1.10 12:20）

高浜１号機

高浜２号機
高浜３号機

〇トンネル工事における協力会社作業員の労働災害
・３月 13 日、高浜発電所１、２号機の安全対策工事の一環として、トンネルの掘削作業を行っていたところ、作業を監視していた作業員が背後から後退してきた資機材運搬用のトラックに轢かれた。被災者は、直ちに病院に搬送され、救命処置を受けたが、死亡が確認された。
・原因は、車両の誘導がないにもかかわらず、トラックの運転手が作業エリア内へ車両を後退させたことと推定された。
・対策として、トンネルの掘削工事においては、車両後退時に新たに誘導員を配置するとともに、騒音環境での車両進入を警告するセンサー・パトライトの設置等を行うこととした。
第 27 回定期検査中（H23.11.25 ～ 未定）
・発電停止（H23.11.25 23:02）、原子炉停止（H23.11.26 02:26）

第 24 回定期検査中（R2.1.6 ～ 未定）
・発電停止（R2.1.6 11:05）、原子炉停止（R2.1.6 13:27）（２）廃止措置中のプラント
発電所名

特記事項

廃止措置中（H20.2.12 ～ ）ふげん

・原子炉建屋内機器等の解体撤去作業中（R 元.7.1 ～ ）・タービン建屋内の機器等（遮へい壁及び空気調和器等）の解体撤去作業（R2.1.14～3.13）

第 32 回施設定期検査（R 元.9.9～R2.3.27）
廃止措置中（H30.3.28 ～ ）
もんじゅ

敦賀１号機

美浜１号機

美浜２号機

大飯１号機

大飯２号機

・燃料体の取出し作業（炉外燃料貯蔵槽から燃料池へ移送）（R 元.11.15～）
燃料出入機の手入れ等（R 元.11.15 ～ R2.2.4）
炉外燃料貯蔵槽から燃料池への移送作業（R2.2.5 ～ ）

第１回施設定期検査（H30.12.15 ～ R2.3.10）
廃止措置中（H29.4.19 ～ ）・タービン・発電機解体作業（H30.5.7 ～ R2.3.31）
第３回施設定期検査（R 元.12.2～R2.3.3）
廃止措置中（H29.4.19 ～ ）・２次系設備の解体撤去作業中（H30.4.2 ～ ）第３回施設定期検査（R 元.12.17～R2.3.3）
廃止措置中（H29.4.19 ～ ）・２次系設備の解体撤去作業中（H30.3.12 ～ ）第３回施設定期検査（R 元.12.18～R2.3.3）
廃止措置中（R 元.12.11～）
・管理区域内通路他除染作業（R2.1.28 ～ 3.16）
・２次系設備の解体撤去作業中（R2.4.1～ ）・系統除染作業中（R2.4.1～ ）廃止措置中（R 元.12.11～）
・管理区域内通路他除染作業（R2.1.28 ～ 3.16）
・２次系設備の解体撤去作業中（R2.4.1～ ）・系統除染作業中（R2.4.1～ ）2３．原子力規制委員会への申請状況（令和２年４月３日時点）（１）新規制基準適合性に係る申請を行ったプラント
発電所
敦賀２号機

申請
原子炉設置変更許可
工事計画認可保安規定変更認可
原子炉設置変更許可

美浜

３号機

工事計画認可H27.11.26

保安規定変更認可

H27. 3.17

原子炉設置変更許可

H25. 7. 8

工事計画認可H25. 7. 8
H25. 8. 5※1

保安規定変更認可

H25. 7. 8原子炉設置変更許可

H27. 3.17

工事計画認可H27. 7. 3

保安規定変更認可

R 元. 7.31

原子炉設置変更許可

H25. 7. 8

大飯

３、４号機

１、２号機

高浜
３、４号機

３号機

工事計画認可４号機

保安規定変更認可
※１
※２

申請日

補正書提出日

許認可日

H27.11. 5
H27.11. 5
H27. 3.17

H28. 5.31,H28. 6.23
H28. 2.29,H28. 5.31，
H28. 8.26,H28.10. 7
R 元. 7.31
H28. 5.18,H28.11.18,
H29. 2. 3,H29. 4.24
H28.12. 1,H29. 4.26,
H29. 6.26,H29. 7.18,
H29. 8.15
H28.12. 1,H29. 8.25
H28. 1.22,H28. 2.10,
H28. 4.12
H27.11.16,H28. 1.22,
H28. 2.29,H28. 4.27,
H28. 5.27
H26.10.31,H26.12. 1,
H27. 1.28
H27. 2. 2,H27. 4.15,
H27. 7.16,H27. 7.28
H27. 2. 2,H27. 4.15,
H27. 9.29
H27. 6.19,H27. 9.29

H28.10. 5

H25. 7. 8
H25. 8. 5※2
H25. 7. 8H25. 8. 5※2
H25. 7. 8

H28.10.26
R2.2.27
H29. 5.24
H29. 8.25
H29. 9. 1
H28. 4.20
H28. 6.10
H27. 2.12
H27. 8. 4
H27.10. 9
H27.10. 9

H28.12.1 の補正書に H25.8.5 の申請内容を含めたため、H25.8.5 の申請を取り下げた。
H27. 2.2 の補正書に H25.8.5 の申請内容を含めたため、H25.8.5 の申請を取り下げた。

特定重大事故等対処施設の設置※１
発電所
美浜
３号機
大飯

３、４号機

申請
原子炉設置変更許可
原子炉設置変更許可
工事計画認可※２
原子炉設置変更許可

申請日

補正書提出日

許認可日

H30. 4.20
H31. 3. 8
R2.3.6
H28.12.22

R2.4.1
R 元.12.26，R2.2.5
H29. 4.26，H29.12.15
H30.10. 5, H31. 2.19
H31. 3.20, H31. 4. 9
H31. 4.19
R 元. 5.31, R 元.8. 2,R 元, 8.21
R 元. 8. 2，R 元.9.27
R 元.12.25, R2.2.13
H28. 6. 3, H28. 7.12
H30.12.21, H31. 4.26，
R 元. 7.17, R 元. 7.30

R2.2.26
H30. 3. 7

H30. 3. 8

１、２号機工事計画認可※２

H30.11.16

高浜

３、４号機原子炉設置変更許可

H31. 3.15
R 元. 5.31
H26.12.25

工事計画認可H29. 4.26

H31. 4.25
R 元. 9.13
R 元.10.24
R2.2.20
H28. 9.21
R 元. 8. 7※１ 原子炉建屋への故意による大型航空機の衝突やその他のテロリズム等により、原子炉を冷却する機能が喪失し、炉心が著しく損傷した場合に備えて、格納容器の破損を防止するための機能を有する施設
本体施設の工事計画認可から５年間の経過措置期間（法定猶予期間）までに設置することが要求されている。
※２ 複数回に分割して申請

3

（２）運転期間の延長に係る申請を行ったプラント
発電所

美浜

高浜

３号機

申請

申請日
※

運転期間延長認可（運転期間 60 年）

H27.11.26

保安規定変更認可（高経年化技術評価など）

H27.11.26

運転期間延長認可（運転期間 60 年）※

H27. 4.30

保安規定変更認可（高経年化技術評価など）

H27. 4.30

１、２号機

補正書提出日H28. 3.10,H28. 5.31,
H28. 8.26,H28.10.28
H28. 3.10,H28. 5.31，
H28. 8.26,H28.10.28
H27. 7. 3,H27.11.16,
H28. 2.29,H28. 4.27,
H28. 6.13
H27. 7. 3,H27.11.16,
H28. 2.29,H28. 4.27,
H28. 6.13

認可日
H28.11.16
H28.11.16
H28. 6.20
H28. 6.20※ 原子炉等規制法において、運転期間は 40 年とされているが、その満了に際し、原子力規制委員会の認可を受けることで、１回に限り20 年を上限として延長が可能とされている。

４．燃料輸送実績（令和２年３月４日～４月３日）＜新燃料輸送＞なし＜使用済燃料輸送＞なし

５．低レベル放射性廃棄物輸送実績（令和２年３月４日～４月３日）
発電所名

概

要

青森県の日本原燃(株)低レベル放射性廃棄物埋設センターに、充填固化
高浜発電所 体 1,136 本（輸送容器 142 個）を搬出（R２.３.９発電所出港）

4添付資料－１
令和元年度安全協定に基づく軽微な異常事象
高浜発電所１、２号機 トンネル工事における協力会社作業員の労働災害・発生日：令和２年 ３月 13 日（異常事象に該当すると判断した日）
・終結日：令和２年 ３月 31 日（対策が完了した日）・放射能による周辺環境への影響：なし
・国の取扱い：報告対象外
・安全協定上の取扱い：異常事象（第７条第 10 号「原子炉施設等において人に傷害が発生したとき」）【概要】
３月 13 日、高浜発電所１、２号機の安全対策工事の一環として、トンネルの掘削作業を行っていたところ、作業を監視していた作業員が背後から後退してきた資機材運搬用のトラックに轢かれた。被災者は直ちに病院に搬送され、救命処置を受けたが、死亡が確認された。
原因は、車両の誘導がないにもかかわらず、トラックの運転手が作業エリア内へ車両を後退させたことと推定された。
対策として、トンネルの掘削工事においては、車両後退時に新たに誘導員を配置するとともに、騒音環境での車両進入を警告するセンサー・パトライトの設置等を行うこととした。
１．発生状況
高浜発電所１、２号機は定期検査中の３月 13 日 16 時 10 分頃、安全対策工事の一環として、トンネルの掘削作業を行っていたところ、掘削壁面の穴あけ作業を監視していた作業員１名が背後からトンネルの奥に向かって後退してきた資機材運搬用のトラックに轢かれた。被災者は直ちに病院に搬送され、救命処置を受けたが、19 時 10 分、死亡が確認された。

２．調査結果
現場周辺にいた作業員からの聞き取り結果などから、事故発生時、被災者はトラックに背を向け、掘削壁面の穴あけ作業を監視していたことが分かった。また、トラックの運転手は、誘導員がいなくても作業エリア内に進入しても良いものと思い込み、車両を後退させたことが分かった。
被災者は、発破作業など騒音環境のために耳栓をしていたことから、音が聞き取りにくい状況であり、後退してくるトラックに気が付かなかったものと推定された。

３．推定原因車両の誘導がないにもかかわらず、トラックの運転手が作業エリア内へ車両を後退させたことから、車両後方の死角にいた被災者を轢いたものと推定された。

４．対策
トンネルの掘削工事においては、車両後退時に新たに誘導員を配置するとともに、騒音環境での車両進入を警告するセンサー・パトライト（拡声器付き）を視認できる位置に設置することとした。また、トンネル内で作業を行う車両は、死角をカバーするバックモニターが設置されたものを使用することとした。

5高浜発電所１、２号機 トンネル工事における協力会社作業員の労働災害について
調査結果（被災者の状況）
事故発生時には、トラックに背を向け、掘削壁面の穴あけ作業を監視していた。
また、発破作業など騒音環境のために耳栓をしていたことから、音が聞き取りにくい状況であり、後退してくるトラックに気がつかなかったものと推定された。
（トラックの運転手の状況）
誘導員がいなくても作業エリア※内に進入しても良いものと思い込み、車両を後退させた。
※立入禁止エリア＜作業現場［トンネル断⾯図］＞
約30ｍ

約70ｍ

前進／後退
（転回）

運転⼿
運転助⼿

作業員２名
トラック

被災者

トンネル掘削⾯

⽴⼊禁⽌エリア
誘導なしで後退視線

（⼊⼝側）

（奥側）

推定原因
車両の誘導がないにもかかわらず、トラックの運転手が作業エリア内へ車両を後退させたことから、車両の後方死角にいた被災者を轢いたものと推定した。

対約7ｍ

策

トンネルの掘削工事を行う現場作業において、以下の対策を行うこととした。
・車両後退において、新たに誘導員を配置
・騒音環境での車両進入を警告するセンサー・パトライト（拡声器付き）を視認できる位置に設置
・車両の死角をカバーするバックモニターを活用

6

（参考）
１．記者発表実績（令和２年３月４日～４月３日）
年月日
番号
概 要
R２.３.４44
美浜発電所１、２号機の第３回定期検査終了について
R２.３.５45
敦賀発電所１号機の第３回定期検査終了について
R２.３.1146
高速増殖原型炉もんじゅの第１回施設定期検査の終了について
R２.３.2347
敦賀発電所１号機の廃止措置計画の変更認可について
R２.３.2748
新型転換炉原型炉ふげんの第32回施設定期検査の終了について
R２.４.３

１

福井県内の原子力発電所の運転実績等について（令和元年度）

２．主な出来事（令和２年３月４日～４月３日）
年月日
概 要
県は、関西電力の水田原子力事業本部長代理から、高浜発電所１、２号機のトンR２.３.14
ネル工事における協力会社作業員の負傷の概要について説明を受けた。
知事は、関西電力の森本社長と面談し、関西電力が経済産業省に提出した業務改善計画の概要について報告を受けた。これに対し、知事は、ガバナンスの強化や工事発注の透明性の確保を十分に行うこと等を求めた。
R２.３.31
県は、関西電力の水田原子力事業本部長代理から、高浜発電所１、２号機のトンネル工事における協力会社作業員の労働災害に係る原因と対策について説明を受けた。