:

わだち 1
日本自動車界のあゆみとヤナセ

梁瀬次郎

恥‑，
ー ・

轍
だ
わ
ち

1
次
目

、
・
'
.

ヤナセの歴史
ヤナセの創世紀

第一部 大正四年t昭和十四年

三井物産からの独立梁瀬高会発足呉服橋に移転

父長太郎の生いたちボンベイ時代母の生いたち
車体の製造パスとタクシー当時の自動車業界

大正六年人材養成芝浦の土地芝浦工場の建設

:
内
一

刃向

地代値上げの阻止土地購入の経綿

第一次世界大戦
シア革命シベリア出兵文化の動向大戦の戦後

大戦の爪跡日本経済の動向日本外交の動向ロ
処理断の一字不況の今音大不況からの回復
海外へ五百台の乗用車

関東大震災
G M車 絶 対 優 先

母の手記震災復興後藤新平内棺震災前後の文化動向ヲャズとダンスホール

大正十二年前後の社業工場の火災と広告培大正時代をふりかえる再ぴ本社を日本橋へ弓をひく
ヘラクレス

"

プh

.
.
.a

世界大恐慌と軍縮
ファシズムの台頭昭和の開幕日本の金融恐慌

外車業界の蔚芽暗黒の木曜日一変した世界経済
田中義一内閣悪しき人脈動乱の中国大陸内閣の崩壊ドル買いを促した金解禁軍縮会議

昭和動乱の時代
軍部の隆盛と国民の窮乏ファシズムの浸透頻発するクーデター五・一五事件日本のファシズム

無責任体制

第一期自動車黄金時代
米国車の日本進出国産車の誕生昭和初期の国産第二部 昭和十四年 I昭和二十年

自動車業界政府の保護当時の世相

ヤナセの歴史戦時体制への移行
芝浦工場の想い出代用燃料自動寧係本社への隷
ディー高浜工場その後の高浜工場品川駅地下

属意識工務部の人々ボディー製作軍需特殊ボ
道苦心三炭時代天然瓦斯自動車命を猿つての

:
・
・
ハO

‑
:
・
一
宰

i一
一
七

:
・
一
一
一
六

:
・
一
=
穴

安全性試験

第二次世界大戦
戦争体制の崩壊

高 浜 鋳 工 所 の 設 立 経 済 統 制 部門聞の厚い墜
イツ・イタリアの敗北

ii 一四八

フ『

o
‑
一
一
一
・
‑

‑:一八昆

‑:一八五

.
.

戦の勃発タイミングと勇気

戦火のなかで販売権をめぐり社全国特約販売庖協会

日本G M社 の 人 材 日 本G M社 の 販 売 網 日 本G M

売 権 を 放 棄 苦 難 の 時 代 ク エ lド氏からの手紙

フ ォ ー ド 社 の 戦 略 日 本G M社 設 立 会 G M車 の 販

日本G M社

ゼネラルモーターズとヤナセ

様誕生

死去る者残る者焼けだされ社長就任裸の王全焼した麹町の家芝浦工場被爆清水雄太郎氏の開戦火にのまれた各支后忘れ得ぬ五月二十五日

本土空襲花の芝浦一丁目防護団隣組家族を疎ド大G Mと 国 産 各 社 神 谷

‑
・
・
三
九

正 太 郎 氏 不 況 の 苦 し み そ の 後 の 日 本G M社

契約解除と復活のいきさつ

フオルクスワーゲンの誕生

一
‑
完
‑i一
ドイツ共和国

深瀬孫太郎

‑
‑
‑
‑
一
一
室
一

‑i一
一
室

‑
・
・
・
=
回
一
官

第一次世界大戦とヨーロッパ
アドルフ・ヒトラー‑ドイツの敗戦の混乱左右の激突パリ講和会議

ナチス党の出現
天 井 知 ら ず の イ ン フ レ 大 統 領 選 挙 ワ イ マ l ル体
与法ベルサイユ条約の粉砕ヒトラーの戦争計画

制の打倒三者会談国会議事堂放火事件全権賦祖父の知人たち

シェ博士フォルクスワーゲンの完成年関百万台

オーストリア︑チェコの併合国民車の構想とポル
の生産

祖父の死

想い出の人々
父の周辺
祖父孫平

良次郎隣人父 の 性 格 恩 師 の 情 熊の銀ブラ

私自身のこと三七会 父の弟

麹町五番町麻布富士見町吃音学院と中島玉置氏
普通部時代大学時代ベルリンオリンピック銀キl ・ ス ケ ー ト 旅 の 思 い 出 西 洋 人 と の 出 会 い座の話銀座と三田ダンスホール学生狩りス
病気とケガ梁瀬自動車へ入社徴兵検査新居と隣組武田勝額二代目五番町時代

会社の人々
大沢喜市さん十ヶ条の賞讃文律義と頑固創業期の名物男たち清水雄太郎さん梅村四郎さん
小林万寿夫専務漆山一相談役館野松十さん保W民uFも奇噌内同町例A 射訓司‑‑‑一一八五

2 Z
ハ

一
一
・
‑

三五

坂万一郎さん梁瀬貿易橋本万之介翁山本条太

あとがき

き

轍

わだち

1

r

、
︑

e

日

一‑一一

J‑‑ 一 一 一
4‑

一‑

︑
︒

v

•

J

、

1

・
ュ.

執‑一‑

•

ベ

一
司
、

9

ヤナセの歴史第一部

会社設立から私の入社まで

岡村の旧家︑梁瀬家の長男として︑孤々の声をあげた︒梁瀬家は村の旧家で︑二十数父梁瀬長太郎は︑明治十二年十三月十五日︑大根と張子達磨で有名な群馬県碓氷郡豊大 正 四 年J 昭 和 十 四 年

ヤナセの創世紀

父長太郎の生いたち

代︑農業︑精米︑養鯉などを家業としていた︒また︑中仙道と神山街道の分岐点で︑青物市場を経営し︑信州軽

井沢行きの青物などのせり売り集荷を扱い︑一方横浜へ絹糸などを輸出用として売りさばくなど︑相当手広く商売をしていた︒祖先は信州武田信玄に仕えた士族で︑相当上位にいたが︑武田勢が戦に破れた時群馬県まで逃げ
高崎の一歩手前の畳間村に土着したときいている︒

梁瀬家の主は代々孫兵衛を称するととになっていた︒長男である父も︑本来なら父祖伝来の習慣によって︑家業を継ぎ︑二十五代目の梁瀬孫兵衛となり︑あるいはあの田舎に埋もれていたかもしれないのである︒しかし︑

10

父は幼い時からなみの子供とは違う︑風格のある子供であったらしい︒学業はずば抜けており︑特に数学と習字と歴史が得意で優れていたという︒

豊岡村の尋常小学校を卒業すると︑隣村の八幡村の高等小学校へ入学した︒乙の学校は八幡村の土地の素封家

沼賀茂助が寄贈したもので︑当時の校長は︑かつて安中藩で剣道の師範をしていた小林喜三郎先生で︑古武士気質の調逸たる人物であった︒との士族出身の小林校長は﹁教育の根本は人物をつくるにある﹂という︑確固たる教育に関する信念を持っていた︒したがって学校の雰囲気には︑高等小学校とはいえ︑どととなく寺小屋風の趣きがあった︒

小林校長が行なう一年生の入学式の訓示の申で︑毎年必ずふれる一つの訓話があった︒﹁わしの家には︑先祖伝来の鎧と槍がある︒わしが何よりも大事に保存している家宝であるが︑お前たちのなかで︑将来大人物になる者があったら︑わしは第一番の人物には鎧を︑次の人物には槍を与えよう︒それが得られるように︑お前たちは一心不乱に勉強し︑晴れてわが先祖伝来の家宝を受けとるような人物になってくれれば︑わしは本望である﹂

多感な感動しやすい少年期にあった父は︑小林校長の乙の訓話を胸の奥深く︑しっかりと受けとめ︑心中ひそかに期するところがあったようだ︒高等小学校を終えると︑直ちに前橋中学に入学したが︑勉学の意欲に燃えた

父は︑是が非でも東京で学ぴたく︑当時尋常中学といわれた東京府立一申へ転校した︒乙の頃から︑父は︑将来は東京で実業家になろうと思い始めていたらしい︒

府立一中は当時築地にあって︑父は京橋八丁堀の古道具屋の二階に間借し︑夜は本を読みながら︑乙の古道具屋の夜屈の手伝いをしていたそうである︒その頃の父は中学生とは思えぬほど︑生活力と独創性に富んだ学生生1
1

活を送っていた︒ある年の秋︑どうした乙とか野菜が大変な値上りをして︑大根が一本十五銭もするようになった︒大根の値上りを知った父は︑早速三河島にとんでいき︑大綬一本三銭で買い求め︑洗い賃と運賃ニ鏡を加えた元値五銭の大根を一本十三銭で売ったのである︒当時の八丁堀の瀬川病院前の塀際に︑大根の山を築いて二日間︑市価より安い大根は︑もちろん全部売れてしまった︒乙の利益で︑父は学費と部屋代と本代を一年間まかな
ったとい?っ︒

父が下宿していた八丁堀附近は︑いわゆる下町で︑交通も不便なと乙ろであったらしい︒ほとんど商居らしいものがなく︑遠くまで買物にいかなければ用がたせなかった︒冬など木炭を切らして因る家もあったので︑父は学校から帰ると︑隈をみては︑あちらのお宅に一俵︑乙ちらにニ俵と︑木炭の配達のアルバイトをはじめた︒ととろがある日︑配達先のある家で﹁書生さん︑手紙を一本書いて下きい﹂と頼まれ︑気軽にそれを果たしてやった︒すると︑その近所の人々から︑次から次へと手紙の代筆を頼まれ︑思わぬ代筆アルバイトまでしたそうである︒お礼に甘い大きな大福餅をごちそうになり︑それから父の甘党が始まったのではないかと思う︒乙れが父の十六︑七歳の頃である︒すでにその頃から︑実業家としての片鱗がうかがえる︒

府立一中を卒業すると︑神田一ツ橋の高等商業(現在の一橋大学)に入り︑勉学に励んだ︒父が学生時代︑いかにガリ勉型であったかは︑子供として想像に難くない︒夏休みになると︑郷里の群馬に帰り︑家業を手伝い︑祖父にかわって帳簿づけなどをして︑学校で学んだ商業学を実際に身につけていった︒祖父からも大変に重宝がられていたという︒

明治三十七年︑一橋大学を卒業し︑直ちに大阪商船に入社した︒当時の船会社は︑なかなか派手で︑書生あがりの︑なにも世聞を知らなかった父は︑大いに戸惑ったらしい︒しかし︑父の商人になりたいという気持ちは次1
2

第に強くなっていった︒学生時代から大根を売ったり︑木炭を運搬して利益を得るという商いの興奮と手応えを知っていたからである︒ど ζ へ行ったら商人の勉強ができるのかと︑父は父なりにいろいろと考えたらしい︒最一橋が後に三井物産にとぴ込む乙とに意を決し︑入社することになった︒その頃の三井物産では︑大学によって初任給が異なり︑帝大と一橋が三十円︑慶応が二十五円︑早稲田が二十円であった︒大阪商船の方が︑帝大︑十五円で三井物産より五円も高かったそうであるが︑父は勇躍︑三井物産に身を投じたわけである︒

東京にも財界にも︑また三井物産にも︑ 一人の縁故者知大もいなかった父は︑当時の三井物産常務の山本条太郎翁に体当りでぶつかったらしい︒その後︑父は一生涯山本翁を師として仰ぎ︑尊敬し︑恩人として仕えた︒不変の信念の強さには頭が下る思いであった︒戦時中︑自動車の不便の時も︑山本翁の墓参に未亡人が自動車のご入用の時は︑父は喜んで自分の自動車を山本未亡人に提供し︑自分はタクシーで出社した︒それを見て︑恩人にた︒ボンベイ時代は父にとって︑あまり面白い毎日ではなかったらしい︒決して私に仕事の三井物産入社そうそう︑即ち明治末期の独身時代︑父はインドのボンベイに転勤を命ぜられ対する恩返しはライフワークであるととを教えられた︒
ボンベイ時代話をしなかったことから考えると︑何も仕事らしい仕事はしなかったのではないかと思う︒

ただ一つ父からよく聞かされたのは︑インド人が﹁日本人はちっとも偉くないし︑尊敬する価値はない︒しかし︑英国人は偉い﹂と言っていたという乙とである︒その理由は︑日本人はインドで︑暑いからといって家の中でも食事の時でも︑すぐ裸になるが︑英国人はどんなに暑くても食事の時は必ず上衣︑ネクタイを締める︒イン

ド人ができないととをするから英国人は偉い︒インド人と同じ乙としかできないから日本人は偉くないと︒

この話を子供の頃からよく聞かされたが︑父がインド在勤で得た一番大きな収穫は︑行儀が良くなったととで13あろう︒父はほとんど絶対と言ってもいい位︑人前では上衣を脱いだり裸にはならなかった︒大東亜戦争が始まって戦況がよかった頃︑日本の陸海軍人が南方の占領地域で︑住民に大きなウチワであおがせて裸でいる写真を見るたびに ︑ これでは戦争に負けるだろうな ︑ とつぶやいていた︒

会社の常務故大沢喜市きんの言によれば ︑父はよほどボンベイに行くのがいやだったのか ︑赴 任 途 上 の 京 都 ︑

神 戸 ︑呑一港で目茶遊びをして旅費を使い果たした上 ︑各地の三井物産で莫大な借金をして ︑ やっと赴任したらしぃ︒その た め三井物産の旅費規定が改まり︑各支庖よりの仮伝票借入金が禁止ぢれたそうである︒学校から三井物産と同期であった大沢喜市さんは ﹁何ですゾ l﹂ が 口ぐせであったが﹁何ですゾ l︑物産の若手は梁瀬のおかげで借金できなくなった ︑旅費がやかましくなった︑と批難とうとうでしたよ ﹂ とよく私に話レて下さった︒
生 来 胃 腸 の 強 く な か っ た 父 の 健 康 に は ︑ ボンベイは不向きであったらしく ︑体をとわして滞在二年半で帰国した︒その後︑病院生活︑塩原温泉に約四十日間療養して東京にもどり︑三井物産本社の機械部砿油係となった︒
そ乙ではじめて貿易事業と圏内商売のレッスンを得られるようになり︑明治四十年春 ︑峰岸喜三郎商屈の支配人
で︑梁 瀬 家 の 一 族 の 梁 瀬 米 太 郎 氏 ご 夫 妻 の 媒 酌 に よ り 黒

婚 後 ︑長太郎の長(チャウ)とちゃ

母利子は本名ちゃうであったが ︑結沢ちゃうと結婚した︒
母の生いたち三井物産時代の梁瀬長太郎

14

うでは重なると考えたのか︑利子と改名した︒明治二十一年四月二十九日︑群馬県多野郡多胡村大判地(現在の吉井町大字大沢)で生まれた︒今の上信電鉄で高崎駅から下仁田に向かい︑吉井駅で降り︑さらに山に入ったととろであるが︑母の祖父は群馬県一の煙草の栽培業者で︑いわゆる土地のお大尽であったという︒

母が生まれた頃は︑実家の黒沢家は全盛時代で︑高崎から大判地まで︑ほとんど黒沢家の土地だけを歩いて行︿乙とができたほどの土地持ちであった︒祖母の妹が︑父の叔父のと乙ろに嫁いでいたが︑乙の叔父は︑私の祖

父梁瀬孫平の弟孫太郎である︒したがって︑大判地から豊岡村までは︑かなりの遠隔地ではあったが︑両家は全︿知らない間柄ではなかったらしい︒煙草の栽培で身代をつくった黒沢家も︑母の父と母の兄︑二代続いての相場の失敗︑遊ぴによって︑大正の初期には︑すべての身代を使い果してしまったと聞いている︒

母は上京して︑浅草の府立第一女学校に通った︒卒業後︑父と結婚したのであるが︑女学校時代に︑試験勉強に砿油係と一緒に自動車係を設け︑ゼネラルモーターズの前身︑ピュイックモーター

大正四年︑父長太郎は三井物産から裸一貫で独立した︒当時︑三井物産は機械部の中や宿題を︑よく父にみてもらったという話を︑母からもきかされているので︑単なる見合結婚ではなかったと思われる︒
三井物産からの独立ズと契約し︑車の販売をしており︑父がその担当であった︒と ζろが︑その頃︑日本ではまだ︑自動車に対する認識が低く︑値段も高い上に︑危険であるという印象があり︑商売の名人三井物産が考えたほどには販売が伸ぴなかった︒販売難の在庫増から二百万円の赤字が計上されるようになり︑機械部としても︑自動車係が赤字を抱えて継続していくととが困難となり︑三井物産では取り扱わないという方針が決められた︒自動車の販売は大企業の一部で取扱うととに無理があり︑パーツ・サービス工場が絶対必要であり︑むしろ中小企業体の方が適切で

15あるとの結論に達したのであろう︒ 乙れ を誰かに 引き継がせ たいというととに なって ︑父に白羽の矢が立ったのである ︒

山本条太郎翁の ﹁お前がやれば自分も出来る限りの応援を惜しまない︒資本も出してやろう ﹂とい う言葉に元気づけられ ︑父は独立を決心した︒機械部の取扱い商品のうち ︑輸入自動車の一手販売権 ︑並びに輸入砿油類の一手販売 権を 三井物産株式会社より譲り受け ︑同時 K︑日比 谷公園前の約 二百七十坪の居舗及び工場設備を三井物産より拝借し︑麹町区(現在の千代田区)有楽町三 丁目三番地で営業を始めた︒ と乙に は︑現在は三井銀行の動 車 の 保 有 台 数 は 全 国 で て 二 四 四 台 と 少 な く ︑自動車自体の性能も現在の如く発達してお営業開始当初は自動車も砿油類(潤滑油 ︑ モーター油)も需要は少量であった︒たしか ︑自日比 谷本屈がある︒百頭の看板は金色 で﹁三井 物産株式会社砿油及自動車 一手 販売﹂と ﹁梁瀬商会 ﹂ の二枚であ?た ︒
梁瀬商会発足らず︑非常に幼稚であった ︒ 自 動 車 を 始 動 す る の に 手 で ﹁ ク ラ ン ク シ ャ フ ト ﹂ を ま わ し ﹁ ヘ ッ ド ラ イ ト ﹂ も ﹁ テー ルライト ﹂ もみなカ lバイト灯であったため ︑点灯するには発車前から﹁カ lパイトタンク ﹂ に水を注入し ︑創業期に三井物産よりもらい受け た看板﹁
ガス﹂の発生を待ち ︑﹁マッチ﹂で点火してから 発車 してい た︒運転台には扉がなく ︑ スピードは非常に遅々 たるもので ︑時速十キロ位 であった︒
砿油類の需要先は全国の機械工場 ︑炭坑 ︑鉱山 ︑電燈会社 ︑変電所等で ︑需要量も少なく ︑ 日本の工業発達の禦明期の感にて ︑大きな得意先は三井物産株式会社系列の北海道室聞にある株式会社日本鉄鋼所 ︑三 井鉱山株式会社の三池炭坑等であり ︑潤滑油類 ︑

1
6

モー タ ー油類は大体五ガ ロン(二十リットル) 缶元詰であり ︑多量に輸入するようになっ てからは木製の ビ ヤ樽 で入荷してい た︒ガソリ ン及び石油(
灯油)の需要は少なかったので全部五ガロン缶詰であり ︑当時の圏内の精油所としては秋田県と新潟県K国産原油を取扱う小規僕な精油所がある程度であった︒
大正時代が過ぎて昭和の初期には ︑外国の原油を国内で 精製する精油所の設置が必要となってきたので ︑昭和八年六月七日に︑梁瀬商事株式会社(大正九年一月一日創立)では今日の興E石油株式会社会長野口栄三郎氏︑
薄井久男氏と共同出資で資本金十万円の東洋商工株式会社を創立し ︑鶴 見
海岸に精油所を設置し ︑原油を輸入して精油の仕事を始めた︒しかし ︑経済界の情況回復が待てずに ︑父は ︑五万円の株を野口氏の懇請により譲渡してしまった ︒野口氏と薄井氏はとの仕事を発展合せ ︑現在では資本金三十 一億円の興亜石油株式会社になっ た︒大正六 ︑ 七年頃には ︑第 一 次 世 界 大 戦 K参戦しなかった日本は戦争犯よ

木屋さん であ った ︒

で大正四年に借り ︑それ以後昭和 二十年 三月戦災により焼失するまで借用していた ︒地主は小林伝之助という材砿油類の加工 工場および倉庫として深 川猿江裏 二丁 目四番地の旧三井物産株式会社倉庫約八百坪を従業員っきず

乙Vょ'っφ こlo︐る特需景気で ︑会社も居舗 ︑陳 列 場 ︑修理工場 ︑車室製 作工 場等が狭隆になり ︑設備拡張の急務を痛感するよう

大正 4年ヤナセ が初翰入したどュ イ ック

1
7

呉服橋に移転麹町区銭瓶町 二番地(現在の山叶証券会社)民 ︑ たまたま東京市下水 諜所有の空 地(更地)があったので ︑ 乙の土地(約一千坪)を 短期間借用する 乙とにし︑ 自動車組立 工場車室製作

並びに修理工場 ︑庖舗等約一千坪の建物を急設し︑従来 の日比谷の庖及び工場は日比谷分工場として使用する こととした(大正 五 年 五 月 三 社 内 で は 乙 の 銭 瓶 町 を 呉 服 橋 と 称 し て お り ︑大 正 六 年 一 月 に は 本 社 も 日 比 谷 か ら 銭

瓶町へ移転した︒従って事業場が日比谷と銭瓶町の二カ所になったわけであ る︒呉服誌の社屋上には自動車型の回転式電灯広告を掲げ ︑当時の市民が驚異の白を 見張り話題 となった︒自動 車のネ オンサインの第一号である︒
その当時の乙とを社友 梁瀬喜作氏に想い出してもらうと ︑﹁
当 時 ︑世 聞には社員と職工との区別が整然とありました︒職工 (職人とも言う)は紺の印半櫨に麻裏草履 ︑豆絞 り の 手 掛 い で 鉢 巻 を し て 若 々 し い 元 気 な 姿︒
青年社員は黒または紺サージの詰襟服に丸坊主
頭で ︑自転車か電車または徒歩で通勤し ︑工場の始業時は朝七時 ︑終業は五時と定めてありましたが ︑仕事の都合で時に は徹夜残業で 働き︑
皆 仕 事 本位 に ︑ 名 人 気 質 と か 職 人 気 質 と で も 申すべきか ︑残業手当など請求する者は一人もな
く︑食事の用意さえすれば︑満足して仕事に没頭してくれたものでした﹂
大正六年暮には︑呉服橋の本工場がまた手狭

18になり︑工場内での作業ができないほど車が多くなった︒毎日毎夕︑数十台の車を表道路に押し出したり押し入れる始末で︑道路上に放置した車が路上作業のため交通妨害になるので︑警視庁交通謀より毎日のように呼び出しを受け︑厳重な注意を受けるようになった︒また︑作業能率も著しく低下したので︑市内中心部より離れた所に四︑五千坪の工場建設地を至急探しだきねばならなくなった︒それほどに仕事が多忙になり︑財務的にも安定して︑乙の業種の発展の兆が見えてきたわけである︒

赤坂溜池にあったハドソン号の販売会社日本自動車株式会社も同様に工場拡張を計画中であったので︑両者共同で現在の国鉄中野駅前に約八千坪の賃借ができる畑地を梁瀬と日本自動車と半分ずつ分割して借りる契約が成立した︒それは大正七年の春の乙とであり︑日本自動車は直ちに工場建設に着手したが︑父は研究した結果︑日本橋に工場と居舗を持ち︑横浜港との往復が頻繁なので︑その当時の中野ではあまりに郊外すぎて︑物資を輸送するにも︑首働力を集めるにも︑通勤上不便である事等を勘案して︑考え直した方がよいと判断した︒そとでせっかく中野の土地の契約ができたのに︑京浜地区の方が会社繁栄と将来のためには望ましいと決定し︑京浜地区の土地物色に全力を注いだ︒一方︑地主の中野町町長浅田民は︑醤油醸造業を営み︑中野町に工場ができれば土地発展に役立つとして工場誘致を計画中であり︑そのために諸々の便宜をはかつてくれ︑賃貸料も一ヶ月一坪当話局
γ の所に約五百坪の土地を借り︑バラック工場を建築して銭瓶町二番地に収容できない

結局︑東京駅脇の呉服橋より大手町交差点に向かい右側︑俗に言う︐ガード脇(現在の中央電たり七銭でよろしいとのととであった︒乙の賃貸料は︑当時としても格安であったと思う︒
車体の製造

自動車(商品)を披入レ︑ととの一隅で堀久氏の設計による純国産自動車ヤナセ号の製作を始め︑別に市街乗合自動車納めのクライスデ lル乗合自動車の車体(ボディー)を五十台製作した︒との土地に︑父はヤナセピルを

19

建設するつもりで準備を始め︑計画を進めていた︒当初は貸ピルにする目的で︑ヤナセ の大阪支居長 になった三井 物 産 時 代 の 友 人 の 早 川 吉 次 氏 の 知 人 で あ る 滝 川 工 学 士 に 設 計 施 工 を 依 頼 し ︑ 五 階建 ビ ル デ ィ ン グ 二 千 五 百 坪 の設計見積りができ たが︑ 結局は大正九年の大不況で中止せざるを得なかった︒

その当時︑外車輸入は全 部 箱 詰 で︑しかも 体 積 を 小 宮くするため﹁ホイル﹂﹁タイヤ﹂﹁ラツエタ l﹂等は解体し︑﹁シャシ l﹂に﹁エンジンブロッ ク﹂を取付けた形の幌型車で﹁シボレ l﹂の貨物車等は二車軸分を箱詰にして輸入していた︒リムジン 型 の 完 成 車 は 一 台 ず つ 箱 詰8れであり ︑ビュイック のシャシ 1 は当社で国産ボディー

やそ製作取付け︑完成車として 販売してい た︒シボ レートラックのシャシ l は前車輪は ニ ュl マチックで小型 ︑後車輸はソ リッド・ タイヤで大型であった︒

FZaム

︑ノ︐ン

創出ン

また ︑乗用車は幌型のシボレ l (小 型 車 ) ぞ 多 量 に 輸 入した︒が︑ 乙のシポレlの小 型 車 は 売 行き不振で三百台も滞荷し ︑大苦境に陥った乙ともあったそうだ︒そこで箱型の 乙と)幌型の幌を取り外して ︑ウィン ター トッ プ (に改造して︑神戸市街乗合自動車に一手に売 り込ん だが︑

ザ

正ク

叫

6リ

代大阪支居長)がその会社に派遣されたこともあった︒ビ

初
その代金回収ができず大損をしてしまい︑梅村 四郎氏 (ュイック 乗用車はシャシ 1 で輸入し︑幌型も箱型も国産ボ

m
uの

年ュ

c
︐
ゥ
‑
4'

a f‑

大ッ
f︑イ

ディ ーを架装し︑毎日二 ︑三十 台を販売していたが ︑父は車体の製造の先駆者であった︒
父 は 自 動 車 の 車 体 製 作 に 力 を 入 れ た ︒ 大 正 五 年頃は ︑日20

比 谷 の 工 場 ではボディーの 製 造 を 行 な っ て い た ︒ そ の 中 心 的 技 師 と し て 堤
七 郎 ( 堤 自 動 車 社 長 )泉 藤 吉 氏 (現・泉自動 車 工業会長 )高 橋 一 郎 氏 (元
高 橋内 燃 料 社 長 ) 山 懸 政 夫 氏 ︑ 田 中常 三 郎 氏 (元日 産 自 動 車 取 締 役 吉 原 工
場 長 ) 田 尻 春 男 氏 の 名前 が 残 っている︒日比谷の工場で月二十台l 五十台

大正 1
4年東海自動車へ納入するピ ュイックを製 作していたが︑一 番大き な問 題 は 塗 装であった ︒ そ の 当 時 の 有 名 な 美
術家で ︑蔵前 工 大 の 先 生 で あ っ た 六 角 紫 水 氏 を 迎 え ︑ 静 岡 の 東 照 宮 か ら 漆工を 借 り て き て 漆 の 研 究 を 始 め た が ︑ 静 岡 の 漆 は 太 陽 の 直 射 で ヒピ が入り ︑持 続 性 に 乏 し く ︑職人も乗客も漆にかぶれて失敗に終っ た︒ アメリカの デ ュ ポ ン 社 で デ ュ コ 塗 料 が 開 発 さ れ た の が 大 正 八 年 頃 で あ っ た ︒父は 乙のボディーの 製 作のど乙が 気 に入ったのか ︑ パス 車 体 ︑乗 用 車 車 体 を 中 心とし て力を入れ た︒ 芝 浦 工 場 の 車 体 工 場 では戦時中 ︑魚 雷 運 搬 車 ︑探 照 灯(サーチライト)︑ 自 動 車 ︑ダンプカ ー等 を 製 造 した ︒ 昭 和 十 四 年 に 乙 の部 門 が 高 浜 工 場 に 移 転 し ず 車 体 専 門 工 場 となったので ある︒しかし ︑常にシャシ￨(車 台)メーカーに支配され ︑利益もシャシ l メーカーに 取られ ︑
車体メ ーカー は決して旨味のある立場ではなかっ た︒ 下 駄 の は な お 屋 で あと信じ︑パス 路 線 を 開 拓 した ︒もちろん ︑ これらの車体製造の 他に ︑ パ ス 事 業 も 一 般 大衆のため に必要った︒なぜ父が車体製作を好んだのか︑それは今でもわからない︒

パスとタクシー…戸府間'^，.~，，^:~Y.
ー叩…刊 F
吋悶F

P

2
1

パスに使用されるシャシ lはシポレ lで︑車体はヤナセ製であったので︑乙の点も充分考えての乙とであったろう︒伊豆の伊東を中心とした東海自動車の設立も︑伊東の熱心な指導者中村長五郎氏と共に︑修善寺の新井屡旅館から出発し︑伊東までの・雲ロ自動車を通したのを始めとして︑逐次︑パス路線を増加していった︒同社には︑ヤナセより橘川安衛車輔主任が赴任した︒東海自動車の第一回走行区聞は大仁・修善寺・伊東聞で︑(大仁にはヤナセの出張所があり︑当時の所長は潮田菊次郎氏であった)シャシ lはシポレ!とピュイックであった︒

大正四年︑ピュイックのシャシーに半分貨物︑半分乗用車を作って︑武州川越(埼玉県川越市)と越生(おごせ)聞のパス事業を始めた父は︑続いて常陸の土浦と筑波山下までの土浦乗合自動車︑九州では博多から別府までの乗合自動車︑関西では京都・大津聞の大津自動車︑京都から若狭間の京狭乗合自動車︑岐阜から高山までの

濃飛自動車︑四国松山から高知までの愛媛自動車︑横浜￨鎌倉!藤沢l 戸塚と廻った相武自動車(現在の神奈川

中央パス)︑東京市内では吾妻橋から玉ノ弁聞の隅田乗合自動車︑また︑三浦半島を一周する臨海自動車︑伊勢神宮の参宮自動車︑その他多数のパス事業を創業︑経営していた︒

今日乙のパスラインの権利を所有していたら︑それ乙そ左うちわと悔まれるが︑父は株式を額面ですべて︑その土地の人々に譲ってしまった︒パスが乙んな大きな権利になるなどとは考えなかったのも一つの理由であろう

が︑それより︑売上金額がどとのパス会社も毎日三円から五円位違う︒即ち車掌さんと運転手主んのポケットに入ってしまうという乙とが︑九帳面な父の性格から許せなかったらしい︒ごまかされるような仕事はやめてしまえ︑の一喝で売却したらしい︒私などは五円ピンハネされても︑会社が五十円儲かればいいじゃないのかな︑と子供の頃から思っていたので︑ つい父に聞いたら大雷落下︑頭から﹁馬鹿者﹂の一声であった︒

当時︑梁瀬自動車が直営していた乗合自動車は︑相武自動車︑隅田乗合︑和歌山の白浜温泉自動車︑九州の小22

浜自動車(雲仙峡の麓の温泉)であった︒また︑父の個人所有︑個人経営であった日比谷の梁瀬ガレージでは︑

平出円一氏を担当者として︑東京￨大垂水l富士五湖￨東京の循環路を運行する帝都遊覧パスを経営していた︒

とれが多分︑遊覧パスの先駆であったであろう︒タクシーは京都タクシー︑神戸に神戸市街自動車(梅村四郎大阪支居長が経営担当)がシボレ l五十台を駆使して︑タクシー業を営んでいた︒とのタクシー業も父の性格には合わず︑後に売却してしまった︒白髪になった今日︑一つでも残しておいてくれたらと残念に思う︒

父は車庫を個人所有︑個人経営していたが︑昔の経営者は会社の給料以外に個人の収入が上がり︑生活が不安

定にならないように︑個人事業を持っていた人が多かった︒昭和二十五年頃の戦後の大変化の時︑私も自分自身の仕事を持つ機会が度々あったが︑その度に父から﹁お前は会社の仕事だけをやれ︒との大馬鹿者﹂と叱責され

2

イック︑キャデラ

械部であり︑三井物産機械部の自動車係の仕事を継承して発足したのが︑梁瀬商会であ

当時の自動車販売業者は︑大倉系の日本自動車︑高田商会︑山口勝蔵商会︑三井物産機

その結果︑同一つできなかった︒親とは勝手なものよ︑と嘆いた乙ともあった︒
当時の自動車業界った︒その頃の自動車登録台数は︑一千三百台に近づいており︑梁瀬(梁瀬長太郎社長︑ピック)︑三和(藤原俊雄社長︑パッカ lh)︑日本自動車(石沢愛三社長︑アメリカのハドソン)︑セ l ルフレ 1

ザ1 (フレーザー社長︑ フォード) の四社が︑販売の中心であった︒その頃早稲田大学の創立者大隈重信さんが名誉会長で︑ フレーザー氏が会長︑大倉喜七郎氏と父が理事で︑日本自動車協会を設立し︑帝国ホテルに事務所を置いていた︒

当時︑ エムパイヤの柳田諒三氏は電気商であったが︑父が柳田氏にハイヤーの仕事を勧め︑ピュイック四台でハイヤーを始められたのが︑自動車業界に足を踏み入れた第一歩であった︒

23

大正六年

大正四年五月二十五日に誕生した梁瀬商会の ︑全従業員の宿所録が ︑大正六年十二月一日にできた︒乙れがヤナセ の第 一回の住所録である︒ 数員三百六 十五名︑ 電話の所有者七名 ︑現在生存さκ(ζども)と称していた︒また ︑珍 し い 名 称 に ﹁ 傭 丁 ﹂ が あ る ︒ 私れているのは ︑梁 瀬 喜 作 ︑大 原 当 一 郎 ︑泉 藤 吉 ︑中山信市民くらいであろう︒
職制も簡単 であるが︑名称も給仕を小供もよくわからないので ︑梁瀬喜作氏に ﹁傭丁﹂とはいかなる仕事をする人々か ︑ と聞いてみたととろ ︑ ﹁雑用雑務をしてくれる雑

働問泌相暗

ニ

'MR

﹄

揮品

出H

大正 6年 1
2月 1日現在の梁瀬商会宿所録

工 ですよ﹂との乙とであった︒
鉄工係修繕の部に ︑泉藤吉氏の名が見られる︒今日の ピス ト ン
リングメーカーの最右翼である泉自動車の社長泉藤吉さんである︒その下の方に市来宗男氏の名を見付け ︑懐か しきで 胸が 一杯になる︒私の入社後︑天然ガス自動車係で私と組んで働いた名物男である︒学聞はなかっ た が ︑第六感の修理マンとしては最高でa

山骨下京 由主 ヰヒ七人
抽剛都録

h

重

A

あり ︑横 浜 の 夜 の 町 で も 有 名 で あ っ た ︒ 鉄 工 製 作 係 に 小 林 長 三 郎

主任拍同水枠

湖附mgTh 相

M

。欠。ヨ

皐
主

制
間
町 4 創世即時2
4
a
'Z

ι

ゆ
叩
酎
叫 胃攻略岡崎 Z曲集方
位入掛
'
i
r代町三ノ
持出.

組事傍証

m削u円 hτ‑
9
3
q 明い

1
伝
寄
生 iJ
f
s
J 必

tpf
咋M
州︑花九均七

I
Id菩，蒔
争五日

2
釘
g2i
a

3
ヌ
宅 .
鋪
"

I
J

I
I

蹄

氏の名もあるが ︑今日の大阪日産の重役である︒松平八郎さんは
宝 塚 の 寿 美 花 代 さ ん ( 高 島 忠 夫 氏 夫 人 )のお父さんで ︑大阪へ移り ︑奈良日産の社長になっ た人で ある︒
梁 瀬 商 会 の 発 足 以 来 ︑父は死にもの狂いで働いたと思う︒その姿を見ていた母も ︑何か協力をと考え たらし く数少ない従業員の資 制 丸1<

2
4

家族を集めて和の力を酒養するととを考えついた︒それが︐子供会 eであり大正六年頃︑赤坂槍町の陸軍大将台湾総督明石元次郎氏の邸を借用した時から始まった︒

子供会は︑昭和の初期まで続いたが︑従業員の頭数が増加し︑子供達も︑いつまでも同じような手品や歌に飽きて来て︑人気が無くなったとともあり︑いつの間にか立ち消えになってしまった︒その頃の子供会は田中常三

郎氏(後の日産自動車取締役吉原工場長)田尻春男氏(後の田尻ボディー社長)梁瀬喜作氏らが中心であり︑田中民の手品は︑子供達の人気の的であった︒同氏は今なお元気で︑アマチュア・マジシャン連盟の役員として手車の仕事の勉強をしなければならなくなった︒そ乙で父は︑自動車の販売︑修理の担当者の海外

大正九年︑梁瀬商会から梁瀬自動車株式会社に組織がかわって︑いよいよこれから本格的に自動品を楽しんでおられる︒
人材養成

派遣を計画し︑会社の技術者及デスク(事務系統)工員︑職長等の中から選摂して︑十二名の人を順次アメリカとヨーロッパに派遣した︒乙の中には今は物故した人もいるが︿ム印がその物故者)次の通りである︒

ム清水雄太郎氏(父の郷里の小学校授長清水武兵衛氏子息︑初代ニューヨークの会社駐在員であった︒十二年父母が外遊の時案内役を務める)

ム保坂万一郎氏(会社より前佳の清水氏の後任として派遣されたニューヨーク駐在員︒後商事の砿油部長)
ム橋一戸義雄氏(橋一戸頑鉄民弟)ム相良亮吉氏(会社より三昭自動車に転じ︑後エンパイヤ自動車にも在社︑業界人のゴルファーとして有名)

ム吉崎良造氏(原安三郎翁と共に山本条太郎家を卒業して後会社に入りその後東京ダットサン商会を創立する)
田中常三郎氏(会社から日産自動車株式会社取締役吉原工場長となる)

2
5

ム大沢喜市氏(会社の常務取締役を経て常任監査役)
ム梅村四郎氏(会社の取締役大阪支庖長から豊国自動車の社長となる)
泉藤吉氏(会社から独立して現泉自動車工業株式会社社長となる)

堀久氏(会社から青パス︹現在の東急パス︺に勤務して現在日本自動車興業株式会社社長となる)
ム山県政夫氏(東京l大阪聞を最初に無着陸飛行した山県豊太郎氏の兄)
ム富安良三氏(元高田商会にいた人で︑後にヤナセに在職した人)

父は︑乙うした人材を海外に派遣したものの︑乙れには面白い現象がある事に気がついた︒最初父は︑会社から経費を払ってこれらの人々を洋行させたのであるから︑帰国したら︑また会社のためを思って︑一生懸命働いてくれるのが普通であると︑主観的に考えていた︒しかし︑乙れを客観的に考えてみたら︑大きな間違いであった︒外国で学び覚えて帰朝した人を前と同じ給料で使っていたのでは︑他の会社の人々がこれらの人を五割増または倍額の給料で誘ってしまう︒乙うして嘱自主れた人々が皆︑他の会社に行ってしまった現象は︑あまりにも馬鹿々々しいと思った︑と父は語ってくれた︒

乙れに乙りたのか︑戦後私が社長になってから︑多くの社員を勉強のため外国へ出張させようと思った時も︑

父は︑外国へ出せば必ず退社するからなるべくやめるよう︑または絶対に退社しないと誓約書を作るぺし︑と厳重に注意をされた︒しかし︑私は人は紙でしばれるものではない︑昔のような乙とはないととを確信すると言い切って︑毎年若い人々を外国に出した︒

青年渡欧の第一号は当時のフォルクスワーゲンサービスの伊藤鉄之助君であったと記憶している︒確か一九五四年であった︒その青年が今日サービス担当の取締役として活躍してくれている︒父に見せたいような心境であ26る︒戦後今日まで︑千人以上の青年を外国に出したが︑退社した人は数人しかいない︒乙の ζとは︑私の一番大が逝去され︑ぞれに伴い農学博士田尻稲次郎民が市長に就任ぢれたが︑市の財政は非常に行き乙 ζで︑芝浦の土地入手について触れておきたい︒大正六年春に︑当時の東京市長奥田義人民

きな自慢であり︑嬉しい誇りである︒
芝浦の土地

づまり︑市政運営は困難をきわめていた︒との田尻稲次郎市長は︑非常に節約(倹約)家で︑豆糟を常食としたので︑豆糟市長と言われ︑東京市の財政立て直しに適当な人物として選出されたが︑昔の二宮金次郎のような為政者であったそうだ︒

当時芝浦の埋立は︑東京市港湾都の継続事業として続行され︑約十二万坪の埋立が完成していたので︑田尻稲次郎市長は東京市の財政立て直しの一助にとの埋立地を売却して財源とするとと‑K着目し︑処分するととを決定した︒かねてから京浜地区に土地を物色申であった故藤原俊雄氏(パッカード車の輸入元︑元三和自動車社長)と父は乙の吉報を得て︑待望の土地はとの土地以外ははないと考え︑芝浦の土地十二万坪の払下げ公入札日に︑

高橋政右衛門民を加えた三人で︑乙の十二万坪の土地払下げに︑入札金二百七十万円で応礼したこ坪当たり金二十二円五十銭)︒競争相手は︑新潟県新津市の当時石油王と称せられた中野完市民であった︒中野氏は総額三百万円で応札した結果︑芝浦の土地十二万坪は中野完市民に落札されてしまった︒坪当たり二十五円となる︒

しかし︑中野完市民には︑乙の土地を手に入れても直ちに使用する目的がないととがわかり︑梁瀬︑藤原︑高橋の三人は中野氏に面接して︑その一部の土地賃貸借を依頼した︒三人は﹁我々は実際に乙の土地を使用する必要があって応札したのだから︑その一部約一万五千坪ほどを賃借させてもらいたい﹂と懇請したととろ︑中野完市氏は子息申野忠太郎氏を通じ︑賃借の件を快諾され︑大正八年三月二十八日賃貸借契約が成立した︒

27との賃貸借契約当時の芝浦埋立地は︑見渡す限り丈なす草原で︑埋立後十数年も放置きれた参考書類(芝浦土地の最初の覚書)

梁瀬長太郎ハ工場並ニ腐舗用建築敷地事

地所賃貸借証(原本通り)月三十一日迄一坪ニ付一今月金四十銭ノトシテ左記地所ヲ中野忠太郎ヨリ賃借第四賃借料ノ支払ハ毎月末日迄ニ翌月分

スルニ付中野忠太郎ヲ甲トシ梁瀬長太ヲ乙ヨリ甲ニ前払スベキ事ままになっていて見る影もなかった︒芝浦岸壁には魚釣り姿が見受けられ︑埋立地と埋立地の郎ヲ乙トシ契約スルコト左ノ如︑v

第一賃貸借地所ハ左ノ如シ場合ニハ永久借地人ノ余徳トシ甲ハ乙ニ第五乙ガ市有道路ノ許可ヲ得テ使用スル

聞の堀割には橋もなければ道もなく所々に掘立小屋が散在し電灯水道ガス等はもちろん何の設

一︑宅坪五千九百四十一日時詳細ハ添附図第六賃借地内 J下水水道等ノ新設格理及東京市芝区南浜町所在対シテ地代ヲ諮求セザルコト

大正十七年一月一日ヨリ大正十七年十二事梁瀬長太郎

月三十一日迄一坪ニ付一今月金三十銭/賃借入東京市麹町区銭瓶町二番地

大正十三年一月一日ヨリ大正十六年十ニ新国定五郎

ノ事代理人東京市牛込区納戸町十九番地

月三十一日迄一坪ニ付一ヶ月金二十五銭戸主中野忠太郎

大正十一年一月一日ヨリ大正十二年十二津五十五番地

十一日迄一坪当リ一ヶ月金十五銭ノ事賃貸人新潟県中蒲原郡金津村大字金

大正九年一月一日ヨり大正十年十二月三大正八年三月二十八日

大正八年五月三十一日迄ハ無料トスシ各一通ヲ保有ス.

第三貸借料ハ左ノ遇リ右契約ノ確実ヲ保証スル為メ本証書ヲ作成ヲ得ベキ事乙ニ於テ之ヲ賠償スベキ事

借料ヲ定メ尚相当期間契約ヲ延長ヲ為ス行ヲ怠リ甲ニ損害ヲ及ポシタル件ハ一切

但シ前記期間満了ノ際ハ双方協議ノ上貨テ地所ヲ原形エ復シ返地主ベク若シ其履ヨリ大正十七年十二月一二十一日迄トス第七契約解除又ハ期間満了ノ際ハ乙エ於第二賃貸借期間ハ大正八年三月二十八日ル始末等ハ総子乙ユ於テ負担スベキ事

面通り海ノ波様ニ一安スル費用並‑一下水掃除ニ係

備もない荒野であった︒地主中野氏としても︑入札の結果︑落札して土地の所有者となったものの︑使用する方針が確定していないので︑当方の申し出を︑当地利用の先覚者が現われたと考え︑渡りに舟という感じで︑簡単に父個人に賃貸借契約をしてくれた︒
契約(三者契約)の内容は別掲の通りの契約書である︒大正八年三月二十八日に本契約が成立したが大正八年十二月末日まで九ヶ月聞は使用料金は無料で大正九年一月一日から起算して坪当り金十五銭に定め︑逐次値上げをなし︑大正十七年一月一日より十二月三十一日まで一坪

2
8につき金四十銭の定とする乙と︑また借地内にある道路予定地約六百坪は市所有地である故に地代は免除とし︑乙の土地を後日市より地主が払下げに成功した時は約六百坪の土地の使用権は永久借地人の余得として地代は請求せぬと?っ︑現代にない寛大なる約束であった︒賃貸借用地は芝浦南浜町二番地より七番地まで約一万五千坪であった︒

その後東京市電気局の電車車庫(現在の五冷ピルの隣り)を設置するため路線及び道路(現在本社前の道路)が芝浦一丁目二丁目三丁目を横断して︑借地も二分されてしまったので︑海に近い岸壁に面した方を梁瀬が借用した︒現在の東京倉庫及び森永倉庫の土地を藤原︑高橋の両氏が借用した︒その土地に藤原氏は内外自動車興業

会社の芝浦工場を建設して梁瀬と同様自動車組立工場並ぴに修理工場に使用した︒

父は︑個人名義で契約した借地五千九百余坪と ζの土地内の道路予定地約六百坪合計六千五百坪の内約四千五百坪を梁瀬自動車会社に使用させ︑残る二千坪の内一千坪を自動車保管倉庫(ガレ!?)に使用した︒(現在のウエスタンの新館ピルの場所)他の一千坪は大正九年三月第一次世界大戦後の世界的不況のため大正十年春に借地権争手放す乙とになり︑現在の芝浦会館及ぴその隣地のホンダの地続き一千坪の借地権を金六万円で細川力蔵設に着手した︒設計者は後日日産自動車の吉原工場長になった田中常三郎民で︑大正八年

話は元に戻り︑大正八年春︑会社は工場四棟一千三百坪と付属の四百坪計一千七百坪の建民(雅叙園の創立者)に譲渡した︒
芝浦工場の建設

十二月に工場は完成した︒施工者は清水組で︑米国より初入荷の米松を使用した︒屋根には浅野スレートの新建材スレート葺を使用した︒建築費は坪あたり金六十円(現在の十五万円位)であった︒

大正十一年には道路に面した土地に二階建木造社屋百七十坪を建てた︒乙の建物は新宿淀橋角筈の煙草専売周29の古家屋を再建し たものであり ︑建築費総額は金二万円(現在の五千万円位)であった︒乙の建物は工場と離れ︑ 大正 十一 年四月から逓信省に賃貸し ︑昭和 二年に簡易保険局が発足したので保険局の書類た別様であったの で倉庫として使用された︒使用料は一ヶ月坪当たり金四円の割で(現在の一坪当たり金一万円に相当する)毎年六百八十円を受け取っ た︒昭和十年頃から 乙の建物を自動車'部品倉庫として ︑ 昭和十六年まで会社が使用し ︑そ ζに田島要次郎 (現 ・監査役
大井寿郎 (
退社
金 子潔 (
現 ・G M事業部パ l ツ部長 ) 君 たちが働いて いた わけ
︑
)
︑
)
である︒

終戦後は 一時米軍に接収され たが ︑解除後は改造して ︑階下 を富士銀行に家賃毎月九千円で貸し ︑後に高浜工場より太社が移転してきで ︑本社事務所として使 用 されるようになり ︑ 乙れが現在のヤ ナ セ本社となった︒
大正七年に第一次世界大戦が終了し︑昭和四年欧米諸国に大不況が起こった︒そのあおりをうけて我が固にも大不景気が発主し ︑ 日本経済は大破綻をきた した︒当時我が国の主な輸出品である綿糸が大暴落して ︑ その余波を受け︑諸物価 ︑特 K株価の大暴落 ︑園内諾銀行の取りつげ騒ぎが相次いで起乙
り︑倒産者が続出する等の恐慌に遭遇し た︒自動車販売は中断され ︑世相は一変して ︑階黒時代が出現した︒
乙れは芝浦工場開設三ヶ月後の出来事であり ︑当分の間明るい見通しもつかない有様であっ た ので ︑会社は開居休業状態が続き ︑ その年の七月には社 "員の半減整理を断行せまるを得ず ︑多くの人材を失っ た︒

当時の芝浦工場 .中央左手に荷揚げ用クレ ー ン

30

大正九年頃には工場法も制定されておらず︑労働基準法もなく︑従って退職金等の定めは皆無であった︒その後このような事が社会問題となり︑大正十二年九月一日の関東大震災を契機として労使閣の紛争が起きたので︑その結果︑大正十三年に工場法(警視庁工場課新設)が制定・実施され︑続いて昭和二年には健康保険法(社会局創立)が制定・実施された︒

その後︑第二次世界大戦終了後︑昭和二十二年に︑従来の工場法が改定されて現在の労働基準法ができたわけである︒労災保険︑失業保険︑厚生年金法等社会保障に対する法律が制定吉れ︑野使聞の紛争を調整し︑産業の発展に寄与する乙とになった︒

大正十年五月の会社創立記念日には︑芝浦工場の守護神として伏見稲荷神社の御神体を奉戴して芝浦工場の一隅に安置し︑我が会社の発展と芝浦工場並びに従業員の安全を祈願し︑守護神として毎年五月二十五日を稲荷神社の祭日として盛大なお祭が行なわれた︒乙れは︑大阪支庖長梅村四郎氏が伏見本殿に参拝︑御神体を奉戴︑芝浦に奉迎したものである︒

既に述べた通り︑芝浦工場が完成したので︑前述の中野町の浅田の借地権を手放す乙とになった︒麹町区内幸町の車庫(梁瀬長太郎個人経営の自動車保管業)もますます狭陸を感じてきたので︑呉服橋の旧工場の古材(一棟一五六坪のバラック三棟分)を使用し︑芝浦の空地約一千坪に建設︑自動車保管の車庫業を拡張した(鈴木喜藤治氏が建設担当者となった︒鈴木氏は梁瀬ガレージ株式会社梁瀬正寿常務の厳父)︒そして前記の内幸町の車庫と芝浦車庫のニヶ所を︑平出円一氏が支配人となり︑丸山道雄氏が芝浦車庫主任となった︒昭和六年には清水

利徳氏と交替し︑昭和二十三年十二月二十九日︑平出円一氏死去の後︑梁瀬正寿氏がその後を引受け支配人とな
った︒

8
1

地代値上げの阻止

芝浦借地契約当時は大正十七年まで地代金四十銭の約束であったが︑大正十年より地代が上昇し︑大正十五年には一坪当たり金四十五銭の値上げ請求を受けるようになった︒

借地人はその負担に耐えかね︑大正十五年春借地人大会を聞き︑大会決議により芝浦土地の地代値上反対期成同盟会十二万坪の借地人団結)を結成して会長に細川力蔵氏(雅叙園のオーナー)を選定し︑地主中野完市民の子

息中野忠太郎氏を相手どり︑当時法曹界の実力者横山勝太郎氏と高橋義次氏︑桑野氏︑塩坂氏の四弁護士を顧問弁護士とし︑借地人代表十七名は新潟県新津町の中野家に乗り込んだ︒しかし交渉決裂によって本訴に及ぴ︑裁判判決の結果︑大正十三年までさかのぼって︑坪当たり一ヶ月金四十五銭が金三十一銭五厘に値下げの判決があり︑大勝利を得たととがあった︒その後地主は借地人たちの団結の強きに鷲き︑以来二十年間地代値上げは思いとどまり︑回和二十一年の固定資産税確定により正当な税率により地代を訂正し︑地主と借地人と円満なる交渉を得るようになった︒

自動車保管の車庫業も安全を期する見地より車庫取締の法規が制定され︑火災予防等のため︑従来のバラック建ての草庫では営業が困難な時代になったので︑表道路に面した所(現在のヤナセ新館)に間口十七閉会ニ0 ・四メートル)奥行十二開会二・五メートル)︑約二百坪の鉄筋コンクリート(屋根もコンクリート)の車庫を建設する乙とになり︑請負人関口元司氏(見積金二万一千円)に発注した︒乙の車庫は昭和二年十二月に完成し車庫業を継続することができた︒その後改造して現在のウエスタン自動車株式会社として使用︑現在のヤナセ新解放会れたととにより︑必要となった財産税納税資金のため︑芝浦十二万坪の土地全部を

第二次世界大戦終了後︑中野家は︑新潟県内所有の田畑六百余町歩の土地が農地法により館ピルになったわけである︒
土地購入の経緯3
2

借地人にまとめて売却してもよろしいとの申し出があったので︑借地人大会を開催して種々協議を重ねたが︑各自の事情の相異により︑乙の地主の申し出は不調に終った︒地主の申し出は十二万坪を三千万円︑坪当り金二百五十円の希望であった︒今にして思えば全く夢のような話と思われるであろう︒

その当時の経済状態から見て︑前途の見通しが定まらぬため︑また︑借地借家法により借地人が有利に取り扱われていたので︑地代が安価で借地の方が得であると考えた人が多く︑ほとんどの借地人はとれを断った︒その中で︑ただ一人西芝浦三丁目の五十嵐冷凍株式会社の五十嵐社長は︑借地約四千坪を一坪当たり金三百円︑合計百二十万円で買取ったのであり︑今さらながらとの先見性には頭が下がるのである︒

回和三十年より固定資産税増額による地代値上げと契約期限満了による更新契約︑文は名義変更書替等の場合は︑高額な手数料や更新料が必要となり︑期限満了の場合︑地主より借地人に対し土地明渡し等の通告がなされる乙とも考えねばならぬものとなった︒当社の大正八年三月二十八日より満四十年間の借地権も昭和三十四年三月二十七日をもって期限満了であった︒との芝浦の土地は期限満了後も実際には明渡しはできない事情にあったので︑会社としては昭和三十四年三月二十八日以前(明渡し通告がなされる前)に︑芝浦の土地を会社所有にしておかねばならなかった︒当時︑会社の不動産関係は父の独断で行なわれ︑その助手的働きをしていたのが現社
友の梁瀬喜作氏のみであった︒

阻和二十年︑社長の座についた私は︑毎月の社員の給与を支払うため︑朝から晩まで駆け回っていたが︑その当時︑日本昼夜銀行芝浦営業所(ボーリング場のある東京倉庫の建物の場所にあった︒後日︑安田銀行￨富士銀

行に合併され︑富士銀行芝浦営業所となる)所長笹井健二氏から︑芝浦の土地が借地契約満了の時︑継続するにしても莫大な金がかかる故︑今の内に買い取った方が良いのではないか︑今日ならば︑百五十万円で手が打てま事ぉ︑その資金山首私の方で面倒をみまじまう︑との話があった︒

私ば大いに審ぴ wその諾を是非進めてほしいと答えた︒乙れを当時の経理部長大原当一郎民叱話 υた所ーそのJa

夜父からの電話で ﹁安く借りているものを買う馬鹿者がど乙にいる︒余計な乙とをするな︒土地というものは借合良い乙とだ﹄と理屈ぬき比どなられてしまった︒私はべ借地契約満期の昭和三ナ四年三月にはりているのが ‑Z
一体どうい雪 ζとになるのだろうと一人気をもんでいた︒

︐しかじ正じいと思づた ζとを言ヴでどなられたか拘わりには︑父比何かそれなりの理由があっての乙とと思って士黙ってじ安った︒ちょうE︑五十嵐水産が買ド取られた前後であった︒そとで︑その当時不動産の仕事を一切父

.噌

‑h

一

から委されていた梁瀬喜作民の話を聞いてみた@.梁瀬喜伴氏は大正五年の入社︑現在は社友とじて毎日出桂レでお訟れる︒梁瀬喜作民の話は?つぎのようなものであった︒﹁芝浦の土地は︑・最初より梁瀬長太郎民個人名義の賃貸借契約で︑大正九年に梁瀬自動車株式会社に転貸をして町たのでありました F Cの転貸というとどが知何に重犬な意義を持つかは 次の事倒でも明確であります︒'終戦時︑江東区猿江裏町深川氏蕗事の砿油倉庫の土地があり︑それは大正四年創業以来︑三井物産の油倉庫を

前述の通り地主小林伝之助民より引続き四十余年にわたり借用の土地でありましたが︑大東亜戦争によ右戦災で倉庫焼失後は焼跡整理に手が廻りかねてそのままに放置してあったので︑町蓮見徳男氏に一時的に石炭置場とレて転貸をじていました︒にとの倉庫の土地は A三井物産株式会社の砿油類の倉庫として使用していた土地を︑太正四年梁瀬商会が承継b℃阻和の今日まで借地していたもので︑期限満了後四半年以上も経過していました︒そ ζ 宮

地主に借地更新事申出た所六地主の申すには一司土地が痩せおから石炭置場には使用しないと約束をしてある筈だι父から聞れでおったが︑その約束号無視して石炭置場に転貸をする乙とは︑約束違反である︒自分等兄掃は戦

33

34

災により焼け出され︑仕事もなく︑行くと乙ろもないから︑材木屋を開業するのに使用したい︒更新は事実上できないから明渡してもらいたい﹄と申し出があったわけです︒

当方から強く断ったととろ︑本訴訟により明渡し請求をしてきたので︑岩松顧問弁護士に委任し︑四年間地主と戦いましたが︑ついに会社の敗訴となり︑四百坪の借地を明渡し︑是非とも必要なる残り百三十坪余の土地を新規に権利金を出し︑三十ヶ年の賃貸借契約をする判決が下り︑残念ながら ζの判決に服した事がありました︒との裁判における会社の敗訴は︑転貸した事が最大の理由であった事を体験しました︒土地賃貸に対して多額の授業料を支払わねば︑一人前にはなれないのでしょう︒乙の芝浦の借地についても︑会社使用分について転貸を理由に明渡しの話が出たら︑それ乙そ一生の不覚だ︑と心ひそかに心痛しておりました︒そして軽々しく行動できないことなので︑何とか良い思案はないものかと思い悩んでおりました︒

話はさかのぼりますが︑終戦後︑芝浦の土地を中野興業株式会社から買い取った当時の中野土地株式会社の社長鈴木武治氏は︑当時ある事件のため︑米国へ逃避旅行をしており︑不在中でありました︒そ乙で中野土地株式

会社の土地賃貸事務所は星氏が一切担当しており︑乙の星民は大正八年中野忠太郎氏が芝浦土地十一一万坪を手に入れた当時より今日まで︑引続き五十年以上勤務しておられた古参者でありました︒私は星民と同様五十年以上も芝浦に居り︑星氏とは親密に話レ合いのできる間柄でありました︒

従来︑芝浦土地の地代は契約通り梁瀬長太郎民個人宛の領収書であり︑実際は梁瀬自動車株式会社の経理部が代行して支払いをなしておりました︒中野土地株式会社の代表者(社長鈴木武治氏)が交替したので︑芝浦土地

賃貸契約書の書き替えを致したいとの話があり︑契約書の原案がきたので︑岩松弁護士と相談し内容を検討しました︒その結果転貸を禁ずる条項があったので︑星民と相談して個人の借地契約を会社代表取締役梁瀬長太郎氏

95に差し替えてもらいたい旨を話したと乙ろ︑星氏は好意的に契約書を会社代表取締役社長に変更して契約書を作成してくれました︒乙れによって転貸の事は直ちに解消できた次第です︒間和二十五年十二月二十日のととでし

これで後日会社が土地購入の際︑少しの支障も生ずることなく事を運ぶ乙とができる状態になりました︒永年にわたる星氏との交際が乙の良い結果となった事は実に嬉しいことと感謝しており︑星氏が万事承知の上で取り計らってくれた事を心から今もなお感謝している次第であります︒乙の事は土地購入ができるかできないかの分岐点であって︑非常に重大な事であります︒

賃貸契約期限満了は間和三十四年三月二十七日であり︑転貸解消は昭和二十五年十一月二十日で︑約九年前に用意ができた次第であります︒そ乙で︑土地購入のととにつき︑現社長梁瀬次郎氏に今日までの経過と五年前よりの実状調査報告をなし︑芝浦の借地を我が社の所有にする方法につきお話し申しあげたととろ︑社長の申されるには︑会社の将来のためにも︑芝浦の土地五千五百四十九坪を我が社の所有にする事は重大な意義をもつもの

一大決心をもって交渉の方針を良く研究し︑だから︑万難を排して実現してもらいたい︑との乙とでありました︒当時︑砿油部長の職にあった私は︑砿油類を売る努力より土地購入に全力をつくしてもらいたいとの命令で︑良く考え︑その上で直接支配人中村功氏に面接︑我が社では従来の借地を全部買受けたい希望でおるからよろし︿お願いする︑と申し入れました︒

きて︑従来芝浦土地の一般借地人の考えは︑土地の使用料金を支払っていれば地主に対して恩も功もないと考えているような態度でありましたが︑我が社では土地を借用しそれを使って営業が継続できるととを感謝しており︑毎月の土地使用料金は︑大原経理部長に懇請して社員の月給自の毎月二十五日に支払うことに心がけ︑実行しておりまし た︒また 1盆と年末には必ず事務所に出向き挨拶と感謝の意を表わしておりましたので︑特に支配h者︑当時のお金にして四千億円の戦費という大変な犠牲をもって戦われた第一次世界大戦は︑

大正三年三九一四年)から大正七年(一九一八年)まで九九O万人の死者︑二千万人の負信

次
世 i
界
大ぷ
戦

は大正八年(一九一九年 V十一月のロシア革命であろう︒乙れにより︑世界が資本主義と社会主義というこつのその後数多くの爪跡を残して終戦した︒第一次世界大戦の遺産として多くのものがあるが︑第一に挙げるとすれ

大戦の爪跡

第

いとろうと考え︑=父に叱られて買い取りを中止したその土地を︑ λ千四百三十四万円で買いとった乙とになる︒

瀬正寿氏の名議になヲていた乙とも開題をむずかしくし︑いやな思いをした︒結局︑かつて私が百五十万円で買の遺産として︑芝浦のガレ 1︾の土地について誤解が生じ︑悩まされた︒土地のみならず︑ガレージ経営権が梁たものの︑ ζれを父は七面倒な乙とよ︑と私の姉妹に徹底しておかなかったため︑昭和三十一年六月父の死去後

梁瀬喜作氏の話は以上のようなものであったが︑父の個人名儀の借地権は︑会社で土地購入したことで失われの所有と芯りまし'た︒借地から所有地にと移行したときの代金が八千四百三十四万円でありました﹂

した︒とれにより︐大正八年三月二十八日より満四十年間借地として使用しておりました芝浦工場の土地も︑会社長の大原当‑郎氏にご協力を顧ぃ︑最初より二人で交渉を重ね︑長日時を費した後︑土地購入の契約が成立しま会社としでも重大な一事であり︑会社に不利益な条件や手落ちがあっては申し訳がない乙とだと思い)当時経理部・

7

λ申村功民に土地購入を好条件で 成立するよラに尽力を懇請したと ζろ)快く応ぜられました ρ 乙の土地購入は

8
9

!
I
1

体制に分裂した︒とれを契機にいずれの資本主義国でも共産党を中心とする社会主義運動の力がほわかに強くなり︑従って社会主義運動に対する支配階級の対策も強められた︒昭和の時代になり︑日本においてもファシズムが台頭した原因は︑マこういうコミンテルンを中心とした国際共産主義運動への対抗の意味が強かったのである︒
ドイツ山でヒトラーのナチス党が現れたのも︑同じ理由である︒

策二にはアメリカの経済力が著しく大きくなり︑とれが世界の経済を動かすような力を持ち始めた︒ アメ?カ

経済は第‑次大戦前に既に発達をみせてはいたが︑ヨーロッパに対しては︑農産物を輸出b工業製品を輸入する

後進国であった qまたヨーロッパ︑がち大きな借金をじ︑年々金利を払っていた債務国でもあった︒大正年伐すな

わち第一氏世界大戦以来︑アメワカは強大な工業国に成長し︑言[ロッパは対し大きな債権を持つ国一になった心ドルが世界の経請を支配し︑世界中の金がアメリカほ集中し︑ますます経済力が強くなって︑乙ラい.うアメリカの勃興とヨ I ロッバの没落が世界経済の不均衡を著レくした︒第三に什植民地諸国における民族主義の台頭である︒乙の動きは第二次大戦後特に強くなり︑また植民地の独立も実現されたが︑その火種はすでに第一次大戦後にまかれたものである︒
2

日本が新しい近代国家︑世界の一員として仲間入りし?新しく出発じた乙の大正年伐に︑会社も大正四年二九‑一五年)に発足じた訳一である干大正七年二九一八年)十一月十一日︑ドイツの降服により第一次世界大戦は終わり︑べがサイユ講和会議で戦後処理の問題が庁づけられた︒ドイツは戦後激しい司インフレに見舞われ A大E

つれない物価騰貴に悩むむと陀なった︒日本も既に記した如く︑ゐ十三年(一九二四年)には︑一兆倍という考え P

第一次大戦時に拡大された経済が戦争終了と同時に縮小され︑大正苅年︒(一日九一二O年﹀の大ガテに遭遇し︑ひ弱な体質の企業は倒産じ︑大正十二年(一九二三年)におきた関東大震災の復興経済として多少立ち直り︑昭和の

3
8

ζ

経済は︑一時麻庫状態に陥った︒その中で︑ヨーロッパの主戦場から遠く離れていた日本

第一次世界大戦が起きると︑世界経済の中心であった英国を初めとするヨーロッパ諸国の時代を迎えたのである︒
日本経済の動向

経済も︑様々な影響を被った︒まず大正五年(一九二ハ年)後半から輸出の増強をきっかけに好況に転じた︒の年の春からロシアと英国に対する輸出が増大し始め︑下半期になると軍需品の輸出が増大した︒日露戦争以来入超続きであった日本の貿易は︑一挙に輸出超過に転じたのである︒出超額は大正四年には一億七千五百万円︑五年には三億七千百万円︑六年には五億六千万円に達した︒ととろが大戦勃発以来︑しばらくの聞は企業熱が起とらなかった︒資本家︑企業家は日露戦争以来のブ 1ムで設備過剰に悩んでおり︑また他方で戦争の早期終結を恐れ︑設備の拡張を手控えていた︒その頃日本の工業家の提唱で日本工業倶楽部設立の声がおとった︒既に商工会議所が主に中小商工業企業の利益を代表するものとして設立されていたが︑乙れに対し工業倶楽部は三井︑三菱︑渋沢︑大倉︑安田︑日比谷などの代表的大資本家により結成された︒大正六年三月に創立総会が行なわれ︑理事長は三井の団琢磨氏(前プリンス自動車団伊能社長の厳父︑音楽家団伊久磨氏の祖父)︑評議員会長は三菱の豊川良平氏であった︒

大正五年から六年にかけ企業の利益は急増レ︑造船をトップに海運︑鉱業︑綿糸︑紡績機械︑製紙︑他学工業と発展した︒当時鐘結社長であった武藤山治氏は︑全紡績業界を強く掌握していた︒未曽有の戦争景気の到来により成金が続々出現し︑その横綱は鉱山では目立鉱山の久原房之助氏︑船成金は山下亀三郎氏︑勝目銀次郎氏等で︑中でも徒手空拳の状態から成金となったのが内田信也氏(後の鉄道大臣)であった︒内田氏は父と同級生で三井物産の船舶部から独立し︑大成功をお含めた人である︒貿易では大戦景気の申で最も発展したのが神戸の鈴39

木商屈で︑英国︑アメリカの鉄を買い占め︑造船に目をつけ︑幡磨造船︑鳥羽造船を経営し︑米︑豆類︑穀類︑鋼︑亜鉛など手広く買い占め︑日本セルロイド︑帝国染料︑帝国人造絹糸︑豊年製油︑旭石油など六十数社を持
ち︑三井︑三菱に並ぶ大財聞にのし上がった︒との反面︑大正三年を一 O Oとした物価指数は四年が一 O二︑五年一二二︑六年一四五︑七年が二Oニと上昇

し︑賃金指数は七年が一五三と大きな聞きを見せた︒また︑ ζの頃から封働運動が次第に盛んとなり︑大正五年九月一自には西尾末広民・(戦後芦田内閣副総理︑民社党初代委員長)などが職工組合期成同志会を作り︑資本とえぎ︑イギリス・フランス・ロシアの連合諸国は︑ヨーロッパの戦争に日本が積極的に協第一次世界大戦が文字通り国家の総力をあげた死闘となると︑交戦諸国は戦争の重荷にあ

努働との調和に努力を始めた︒
日本外交の動向

力する乙とを強く要望するようになった︒とりわけロシアの内外情勢が著しく悪佑したため︑日本の協力で軍需品を補給し︑政治的にもて乙入れする乙とが急務となった︒

大正五年一月にはロシア皇帝の特使ゲオルギ1大公が日本に特派され︑軍需品の供給と日露同盟の締結を要望

し︑その代償として︑松花江以南︑満州鉄道を日本に売却するととを申し入れた︒ぞれまでも日本はロシアに大砲その他の武器を供給し︑同時に数多い従軍将校を送り ζんでいた︒満州事変当時に陸軍大臣となった荒木員夫

氏もその}人であった︒大正五年七周三自に第四回の日露協約が調印され︑とれによってロシアは背後の安全を保障された︒ロシアの大蔵省証券は大正五年二月から五固にわたって日本で売り出され︑総額三億四千万円に達した︒白本からは兵器︑衣服︑靴など多量の物資が供給されたが︑ロシアが代償として申し出た満州鉄道の譲渡

は︑ロシアが極力ひき伸ばしをはかったため︑なかなか実現しないまま︑ロシア草命を迎えてしまった︒

4
θ

‑その頃から日本の中国侵略も次第に露骨になってきた︒大正四年{一九一五年)秋に中国の大総統の蓑世凱が帝政を採用し︑自らが皇帝になろうと企てると︑日本は乙れが中国の動揺を招き︑一ひいては国際情勢に悪影響を及ぼすという理由で︑イギリス・フランス・ロシアの三国を誘って嚢世凱の帝政延期を勧告した︒その結果︑大正五年二月末には蓑世凱もやむな︿帝政の実施を延期した︒日本は蓑世凱を排撃するチャンスがきたので︑革命派や清朝の復活をはかる満州の宗社党を応援し︑意世凱排斥の兵を上げさせ︑その混乱に乗じて日本に都合の良い政権を作り出そうとした︒

乙れら一連の蓑世凱排斥工作は田中義て﹄福田雅太郎らに代表される陸軍の中堅層が中心となって︑大陸浪人

や一部の政商と手を組トんで進めたもので︑ほんの目先だけしか見ょうとしない無謀極まるものであった︒大隈内閣は乙れに追随をし︑中国政策には完全に失敗したと言えよう︒閉じ軍国主義者でも明治国家の建設にあたった

山県元帥は列強の圧力を絶えず考慮に置き︑国際情勢の推移民慎重な配慮を怠らなかったが︑日露戦争後に陸軍の要職についた中堅層ははるかに冒険主義的であった︒日露戦争以後︑日本軍は青島攻略などの機会を利用して中支那派遣隊︑青島守備隊を新設し︑中国全土にわたって軍事顧問︑特務機関︑駐在武官︑諜報機関などの網の目を張り巡らした︒当時︑中国各地の情報ぞ最も早くキャッチしたのは日本の参謀本部だと言われている︑︒

︑当時の日本軍部は長州の陸軍と薩摩の海軍と一一つに明確に分かれていたようである︒との畏州の陸軍を牛耳っていた実力者が山県元帥で︑山県公の屋敷が今日の椿山荘であるととから?いかに山県公が力があったかがわかると思う︒長州の陸軍と薩摩の海軍に加わって︑官僚派と政党派が互いに入り組んで︑大正五年・六年の総選挙に臨み︑後藤新平などが内務大臣として大いに活躍した時代である︒一一

大正七年(一九一八年)五月に怠ると︑ロシア革命後の情勢を利用して︑日本は中国と秘密に目撃陸軍共同防4
1

敵軍事協定を結んだ︒そのため︑目撃両軍の北満州からシベリア出兵︑中園地方官吏の日本軍への協力︑諜報提換︑兵器・軍需品・原料の相互供給が定められた︒しかし︑.実際はロシア草命に対抗するため中国軍に兵器などを供給すると共に︑中国を日本軍の勢力下に置乙うという狙いであった︒その年の秋には︑目撃軍事協定民基づ

いて︑日本軍の援助で日本の兵器︑日本の資金︑白本の軍事顧問による中国の憲障が作ちれる乙とになった︒

・他方︑大正六年内一九一七年)になると世界大戦は・さらに拡大した︒イギリス海軍の海上封鎖に苦じめ切られた

ドイツは︑ ζの年二月にはついに無差別潜水艦戦を宣告した唱 Rイツの潜水艦の脅威が敢佑すると共に︑連合国でほ輸送船団の護衛のために但本の駆逐艦を派遣するよう要請した・︒それまで日本は︑・ヨーロッパの戦闘には参加をしていなかったが︑その年二月には特務艦隊を編成しで地・用海民派遣レ・︑連合国船団の護衛にその性能を発揮レた︒日本は ζの機会をとらえてイギリスとの聞に秘密条約を結ぴ︑太平洋の赤道以南のドイ'ツ領諸島に関するイギリスの要求を日本が支持するととを条件に︑山東のドイツ権益と赤道以北のドイツ領諸島の処分に関する日本の要求を講和会議マ支持する乙とを保証させた︒

アメリカもドイツが墾左別潜水艦戦を宣言すると︑直ちにドイツと国交を断絶し︑四月には宣戦を布告した︒

d

大戦の初期は‑アメリカがむしろイギ9 スりの通商妨害健抗議をしでいたが 1 号の後イギり ス︑フ一フン欠民対サる債権国になるにつれで︑次第に両国に接近す・るようになった︒アメリカは西部戦線に兵力を送ったが︑それよりもる三月人目︑ロシア暦の二月二十三日に一首都ペトログラトドで女予の繊維努働者斜ストライキとのアメ9カの参戦にさき立って︑敗戦続きのロシアで革命がお乙った P一国際婦人デーにあた

経済的な援助が重大な意味を持っていた︒
ロシア革命‑押しかけた︒十二日には兵士が反乱をおに・立ち上がると︑多くの婦人が合流して芳パンをよとせと叫んで市庁 K

42

乙して封働者と合流し︑労働者と兵隊の委員会が組織され︑ぺトログラ lド全市を支配下に置いた︒乙れがいわ

ゆる二月革命である︒ロシアの社会民主労働党は︑皇帝の専制政治に対しては少数精鋭主義で革命的な地下工作を行なうべきだとするポリシェヴィキと︑ドイツ社会民主党の影響下にある合法政党のメニシェヴィキとの両派に分裂しでいた︒ととろが第一次世界大戦が始まると︑ヨーロッパ諸国の社会主義政党はいずれも戦争協力の態度に転じ︑その中で戦争反対を叫ぴ続けたのはポリシェヴィキとイギリス労働党内のマクドナルド一派だけであった︒ポリシェヴィキの指導者レ 1 ニンはスイスに亡命していたが︑大正五年(一九二ハ年)には﹃帝国主義論﹄の原稿を書きあげていた︒

ロシア草命がお乙った乙とは︑一方では日本の北隣に社会主義国がうまれる乙とを意味し︑他方ではロシアの軍事力が弱体佑した乙とを意味した︒ロシア革命がおきると︑日本の陸軍や外務省の聞からはシベリアに出兵してロシア革命の波及を防ぎ︑東シベリアに日本の勢力下にある緩衝国を作ろうという画策が始まった︒イギリスと フ ラ ン ス は ︑ 穀 物 の 宝 庫 で あ る ウ ク ラ イ ナ や 油 田 地 帯 の コ 1 カサスがドイツの手に落ちるのを防ぐという理由

で︑南ロシアの反ポリシェヴィキ政権を支援する方針を決め︑また︑ウラヲヴォスト1クに集積してある軍需品がドイツに渡るのを防ぐという理由で︑日本とアメリカにもシベリア出兵を要請してきた︒しかし︑当時アヲアで対抗しうる唯一の実力者であったアメリカは︑日本のシベリア出兵には反対であった︒シベリアを日本の手にヴォスト lクの市会と労働者並ぴに兵士との聞に紛争がおきると︑海軍は軍艦を派遣し︑四日本の軍部の一部や外務省はシベリアに勢力をのばす機会をねらっていたが︑ 一月にウラヲ委ねる乙とは危険であり︑また中国にも重圧を及ぼすととになると反対をしていたのである︒
シベリア出兵月に日本人殺傷事件がおきると陸戦隊を上陸させた︒他方︑陸軍は北満州で反ポリシェヴィキの旗揖げをしたコ

43

サックの隊長セミョ l ノフ大尉に武器を援助して︑シベリアに攻め入らせた︒八月二日には日本とアメリカがシ

ベリア出兵を宣言し︑日米協同出兵が実施され︑日本軍一万二千人︑アメリカ軍七千人︑イギリス・フランス軍

五千八百人で︑日本が指揮権を握るととになった︒ところが一 E出兵が始まると︑参謀本部は軍隊が窮迫しているとの理由から独断で増兵をすすめた︒ アメリカと協議もせず︑統帥権の独立を楯に外交調査会にも諮問しなかった︒第十二師団をワラジヴォスト lクに上陸させ︑次に満鉄沿鰻駐屯の第七師団︑その次に第三師団がソ満国境の満州里からパイカル州方面に出動じた︒そして九月中旬までに日本軍がハバロフスクやチタを占領し︑ニコ

ラエフスクにも陸戦隊が上陸した︒十月末には︑シベリアの日本軍は北満派遣の一万二千人を含めて︑約七万二千人に上った︒乙のシベリア出兵はシベリアの民衆の敵意をあおると共に︑日米関係の悪化を招いたのである︒

一方︑白本圏内では第一次大戦勃発直後に暴落した米価が︑大正六年の中頃になると︑急テンポで上昇し始めた︒大正六年一月に初めて一石十五円を乙えたのが︑六月には早くも二十五円をとえ︑翌大正七年に入っても騰貴を続け︑その年七月十七日には三十円台に上った︒米の価格の暴騰の背景には︑大戦中の資本主義の発展が︑地主制の下に︑遅れた農業との聞に引きおこした大きな矛盾があった︒乙の米価の暴騰は一般民衆の生活難を深刻にし︑社会不安を増大させた︒その頃におきたのが米騒動である︒乙れは富山県魚津町で漁民部落の連中から変わり︑その年の新入生からそれまでの日の丸の旗で始まる﹁ハ夕︑タコ︑コマ﹂の国語読本

大正七年の小学校教科書の改定で︑その時代の教育方針︑または児童中心の教育思組が大幅に

お乙り︑全国的にだんだんと波及し︑大正年代のいわゆる米騒動となったわけである︒
文化の動向にかわって︑表紙が薄墨色の﹁ハナ︑ハト﹂を使うようになった︒乙の教科書は昭和八年(一九三三年)に﹁サイ夕︑サイタ﹂の色刷りの国語読本とかわるまで︑十五年間使用されたわけであるが︑基本方針として国家主義

4
4

J

的な教育方針ということには変わりが なかった︒

東京駅が完成されたのが可大E十二年の関東大震災の約十年前の大正三年十二月十八日︑費沢口聞なら何でもそろうと言われた三越呉服庖の五階建の新館が開業されたのも︑大正三年十月一日であった b それより少し前︑大A

正二年七月に小林一三民によって作られた宝塚少女合唱隊が︑翌大正三年四月に宝塚少女歌劇と改称され︑ 日本で初めての少女歌劇が公演された︒との様にコ明治の終わり一から大正の初めにかけては思想︑文学︑演劇などの世界で自由を求める動きがあちこ
p

ちから燃え上ってきた︒日清・日露の両戦争を闘う ために政府は国民に耐乏生活を強要してきたが︑日露戦争後には国家主義の呪縛がわずかながら解け始めたのである︒

芸術座が大正三年三一月に帝国劇場で初めて公演した﹃復活﹄は︑驚くほどの成功をおさめた︒カチ一ュ I シャに扮した松井須磨子の人気はすばらしく︑松弁須磨子が前年院病死した島村抱月︑の後を追って自殺する大正八年一

せめてあわ雪とけぬ

月までの聞に上演レた回数は︑実に四百四十四固に上った︒との﹃復活﹄の成功には︑劇中でカチュ l シャに扮した松井須磨子の歌うカチム 1 シャの歌︑すなわち﹁カチュ 1 シャ可愛や別れのつらさ

聞に神に願いをララかけましょうか﹂があった︒芸術座は東京だけでなえ大阪︑京都︑中国から九州まで巡業にマかけ︑全国津々浦々とのカチュ l シヤの歌が歌われた︒当時はもちろんラ Uオもテレピもトーキーの映画もない時代であり︑全国の民衆を瞬く聞に魅了したととは驚くべきことであった︒聞くととろによると︑四十年以土当社に勤務し先年退社した小山貞子氏は︑松井須磨子の姪に当たられるらしい︒カヂュ 1 シャの歌の作曲は︑作調の島村抱月の書生をレながら上野の音楽学校を卒業した中山晋平氏であった︒
i‑また︑世界大戦の中で日本の社会が大きく変化し︑ ヨーロッパ思想がどしどしと日本に流入してくる中から哲45、学
φ 流行が生一ま札一てきた︒大正二年の暮に東京の神田の一角に岩波書庖が誕生し︑大正四年から哲単品殺害全十二巻が刊行されたが︑そ乙の御主人の岩波茂雄氏は私の父とも非常に親しく︑よく熱海の山王ホテルの集まりで一緒であった︒

ぃ大正七年六月に︑作家の鈴木三重古口氏が作家・詩人・作曲家の協力を得て︑雑誌﹃赤い烏﹄を創刊した︒鈴木民は子供たちのための読物や音楽のないととを憂慮して)一童話と童謡を創作する運動を進め︑五千人の会員を集めた結果︑司赤い馬﹄という雑誌を発行したのである︒乙の﹃赤い烏﹄の大正八年五月号には西条八十作詞︑成田

いえいえそれはなりませぬ:::﹂乙の歌が当時の人々の心を強くゆ怠ぶったのである︒!と為三作曲の﹃カナリヤ﹄の曲が掲載され︑大変に大きな反響を呼ぴおとした︒﹁歌を忘れたカナリヤはうしろの.
山に捨てましょうかの当時のカナリヤは﹁金糸雀﹂と書いた︒

︑労働問題が非常に活発也してきたと同時に︑婦人の参政権運動も積極的な動きをみせてきた︒すなわち︑大正の後半になると社会主義的な動きが顕著に現われてきたわけである︒

また︑第一次世界大戦中の産業の発展に伴って︑人口の都市集中が進んできた︒大正七年末までには六大都市︑に総人口の十二 M
m近い六百十三万人が集中レ︑しかも近郊までだんだんとあふれ出してきた︒家屋の密集佑︑住宅難と借地・借家問題︑地価騰貴など色々と深刻な問題がおきていた︒東京も急激に膨張・発展してきたので︑

大正九月末にはかねてから市制改革の必要性を力説していた後藤新平氏が市長に就任し︑いわゆる八億円計画と昭ばれる東京市大改造計画案を作ったが︑乙の案ほ大風ロ白敷と非難されて実現する乙とができなかった︒

戦争をきっかけとして︑高場してきた様々な大衆運動にゆさぶられながら︑日本経済の指導者は資本主義を不況か広引き上げ︑新しい国際情勢に対応するという仕事を果たさなければならなかった︒

tf
6

大正九年(一九二十年)の︑戦後の大ガラ(恐慌)が政府の救済で一応収まったとは言え︑その後も不況情況が続いた︒戦後にヨーロッパ諸国が復興してくると︑日本は戦争中に拡大した市場を巻き返されてしまった︒また︑大戦中 K中国をはじめアジア諸国の工業化が進んだ上︑中国で排日運動が続いた乙とも︑日本商品の市場を狭める要因となった︒その上︑政府の放漫な財政方針によってインフレが助長され︑財政の整理はつかず︑物価は割高になり︑輸出も自ずから不振に陥ってしまった︒しかも軍備の拡張や生産設備の高度佑を進めるためには欧米諸国からの機械類︑鉄材︑化学製品などの輸入に頼らなければならなかった︒そのため日本の貿易は大正八年以来輸入超過が続いて︑関東大震災直前の大正十二年八月までの輸入超過の合計は︑実に十九億五千万円に達してしまった︒とれは第一次世界大戦中の四ヶ年の輸出超過での蓄積の合計十四億円を︑はるかに上まわった数字である︒その結果︑大正十年元旦には︑それまで一貫して海軍拡張を主張してきた時事新報が︑一転して海軍縮小を主張し始めた︒

ζの軍縮は日本だけにとどまらず︑国際的な問題として世界的にその関心が高まり︑第一次世界大戦が終わっても続いていた建艦競争を何とかしなければならないというのが︑当面の大きな問題であった︒建艦競争の中心は何と言ってもアメリカ︑イギリス︑日本の三国であったが︑簡単に乙の競争をやめ︑直ちに軍縮に切りかえるという乙とには多大な困難があった︒こうした情勢の中で︑ 一九一二年七月︑アメリカは軍備制限並ぴに太平洋

極東問題を討議するために﹁ワシントン会議﹂を聞く ζとを提案し︑乙の海軍の寧縮にはアメリカ︑イギリス︑

日本︑イタリア︑フランスの五ヶ国の他︑ベルギー︑オランダ︑ポルトガル︑中国の合計九ヶ国が参加した︒ロ

シア革命後のソ連はもちろんワシントン会議には招へいきれず︑乙れに対抗して一九二二年一月に極東民族大会をモスクワで聞き︑日本から徳田球一氏︑鈴木茂三郎氏︑片山潜氏などが参加した︒ワシントン会議はアメリカ

4
1の実にみごとな演出のうちに始まり︑イギリス︑ アメリカ︑日本︑ フランス︑イタリア五ヶ国の主力艦縁の保有量の比率を五対五対三対一・六七対一・六七というように決めた︒航空母艦もほぼ同様の比率で保有量が制限された︒

ワシントン会議に臨んだ日本全権団事務所の幣原全権付の佐分利貞男参事官(在米大使館参事官)は︑ウェスタン自動車営業部担当課長佐分利一君のお父さんの叔父︑つまり大叔父にあたる︒また︑全権顧問の横田千之助

法制局長官は︑第一勧業銀行名誉会長横田郁氏の厳父であり︑事務総長の松平恒雄欧米局長の令嬢が︑秩父宮妃殿下となられたのである︒

ワシントン条約が調印されたのは一九二二年︿大正十一年)二月六日であったが︑その数日前の二月一自に元老山県有朋翁が八十三才の生涯をとじた︒日露戦争以来︑山県元老が中心となって進めてきた対外政策の基本線

は︑日英同盟と日露協約とを使い分け︑箪備の拡張を進めて︑帝国主義的対立の中での日本の地位を確保し︑朝鮮の支配を固め︑中国に対する支配を広げていとうとするやり方であった︒それがロシア革命とワシントン会議

ものは︑第一には一九一七年のロシア革命であった︒また第こにはアメリカの経済力が著前にも記した如く︑大正年代の大きなでき事である第一次世界大戦の爪跡として残されたで崩れてしまった時に︑ちょうど山県元老はその生涯をとじたわけである︒
大戦の戦後処理

しく増大し︑欧州諸国に対して債権国となり工業国となり︑ドルの価値が非常に高くなった乙とである︒その結果︑世界中の金がアメリカに集中し︑ドルが世界の経済を支配する傾向がにわかに強くなり︑アメリカとヨーロッパの聞に大きな格差を生じてしまった︒第三には植民地諸国における民族主義の台頭であろう︒

一九一八年十‑月十一日︑ドイツの降伏によって第一次世界大戦は終わりを告げ︑翌年六月のベルサイユ講和

4
8

会議で一戦後処理の問題が一応片づけられた︒そ vUて戦後の恒久的な平和の維持をめざして国際連盟が一九二O年

大正九年)'十一月の総会で発足し︑翌年十‑丹からワシントン軍縮会議が始まり︑戦後の世界再建の体制が次h々と作られていりた J しかし反面︑戦争が終わってもソ連ではなお内戦が続いており︑日本︑ァ〆リヵ︑ 4ギリ

スがシベリアに出兵をしていた︒ドイツをはじめ東欧諸国でも敗戦後九一時社会主義勢力が権力を握り︑ほとんど革命に成功しそうなととろまでいった?しかし︑その頃からドイツは激しいインフレに見舞われ) 一九二四年のマルクの安定まで︑ 一兆倍という物価騰し寅に悩む乙とになった 0 2フランスもドイツほどではなかったにしろ︑かなりのインフレを経験し︑イギリスを除くほとんどのヨーロッパ諸国はインフレに悩まされていた︒工業生産の回復もなかなか進まず︑主要交戦国の工業生産は一九こ四年︑ニ五年まで︑戦前より低い水準に低迷せぷるを得なかった︒

工業生産の回復が容巴易に進まなかったのは︑一つには戦争による生産基盤の破壊があったのであるが︑ィギワスの如︿直接の破壊をほとんど被らなかった固まで生産の低下が著しいのは︑戦前からの植民地に対する支配力が弱まりバアメリカや日本のそこへの進出が著しくなったことや︑アメリカとの生産力の格差が開いたためであった︒ドイツの場合は非常に破壊が大きかづたというだけの乙とでなく︑領土の多くを失ぃ︑賠償という重い負担を負わされ︑その上激レいインフレに見舞われるという悪条件が重なり︑生産回復のめどはほとんどなかったわけである ρ 乙れは単に工業生産だけでなく︑農業生産も回復は遅れた︒ヨーロッパ全体からみても︑小麦の生Mmの水準に下がっており︑一九二五年に至るまで戦前の水準
産は一九二 O年(大正九年)には一九一三年の六Oには戻らなかった︒

ζうじた生産の回復が遅れた乙とは︑単に国民生活を窮乏におとし入れ︑外貨の状態をいよいよ悪佑させたば

49

かりでなく︑多数の失業者をうみ出す原因となり︑乙れがまた圏内の政治不安を拡大志せる条件ともなった︒特にドイツは膨大な失業者をかかえ︑その救済のために財政は破産状態におちいり︑その経済はまさに壊滅的な様相を呈していたのである︒乙のように世界大戦後数年︑世界は政治的にも経済的にも著しい不安定な状態におか

どってしまった︒強気で負け惜しみの強かった父ではあったが︑乙の大正九年のガラ(株の暴落)

事業も軌道に乗りかけて得意満面の父は︑しかし︑大正九年の大不況期に︑再ぴ裸一貫に舞いもれた︒その不安定を一層大きくしたものにドイツの賠償問題があった︒
断の一字については︑晩年によく話をしてくれた︒﹁第一次世界大戦の影響で好況飛躍した日本経済は︑大正九年の正月︑お屠蘇を担い︑モチを腹一杯食べた頃か

防理代総ら様相が変わり始めた︒三月の芦を聞くと︑まず株式の様子に変調が見られ始め︑その頃東株五百円︑鐘結六百車動自クイウピ円という勢づよい株式に︑三月十五日から大ガラが見舞つ

大正 9年正月の新聞広告て来た︒その日︑朝から東株は六十円下げ︑昼食に二十円
戻し︑後場で再び四十円下げてしまった︒とれが導火線となり︑株式市場に大混乱が起きた﹂
父は第一次世界大戦後の好況で自動車の売れ行きが思いのほか良かったためか︑乙の好況がもう少し続くと安心したのであろう︑ アメリカのゼネラルモーターズ社に大量発注済であった︒また︑次の事業場として考えたのか︑東京
駅前に約一千坪の土地を三菱地所から借り受け︑地下室を合商糠梁:口

m

謹

賀
新

等

5
0

含め建坪玉千四百坪の七階建てのピルを建てるべく︑すべて手配済みであった︒三菱地所には建築発注︑着王しており︑加えて鉄材の値上がりを予想して数千トンの鉄材を購入済みの所へ︑ ζのガラガラが始まったわけであも明確に表われているのが︑新しい仕事を始めても︑少しでも赤字が出たり︑不愉快な事があれば︑直ちにそのにまかせられない︑人は信用できない︑ちょっとでも悪い時には切り捨てる︑の三大基本方針である︒乙れが最相談した所︑悪い時は思い切って捨てろ︑との教示を頂き︑乙れが父の一生の営業方針︑事業哲学になった︒人大ガラの苦しい経験は父の仕事に対する考え方を大きく変えた︒大ガラ(大不調)の時︑恩師山本条太郎翁にい︑怒ってばかりいる人が父なんだという印象であり︑それが頭の中にしみ込んでしまった︒

私が幼年の時︑ちょうど父の一番苦しかった時にぶつかったためか︑子供心に覚えているのは恐ろしい︑乙わとの大正九年に︑高田商会や神一戸の有名な鈴木商居も倒産してしまった︒

だった﹂

武村常務にお願いして半分は開設して頂いた︒株は全て売却し︑結果として大借金が出来てしまった苦しい時代Jあった︒結局︑株のみで百万円以上をなくしてしまった︒ ゼネラルモーターズへの注文は︑ようやく三井物産の加えて鉄材も転売してしまった︒その頃︑鐘結の株だけでも三千株持っていたので︑ 一日百円下っても大損害でない︑眼をつぶって断の一字のみ﹄との御意見であった︒そ乙で三菱地所にあやまって建築・借地をお断りレ︑師として仰いでいる山本条太郎翁のもとへ相談に参上したととろ︑﹃悪い時は思い切って処置をしなければなら

武村貞一郎常務︑安川雄之助常務は︑至急アメリカ向け発注を取り消すよう強く忠告された︒ただ一人の思人で﹁アメリカのゼネラルモーターズ社に発注した自動車は︑間もなく船積みされる︒乙れを心配された三井物産の

る

5
1

仕事をやめてしまうという所である︒

私は子供心に父の三大基本方針には強い疑問を抱いていた︒大正九年の大ガラの時︑京都︑大阪︑名古屡︑横浜︑博多︑広島︑仙台︑秋田︑松山︑京城の十支屈のうち︑大阪︑名古屋︑博多のみを継続し︑七庖を閉鎖してしまった︒とても私には支屈を閉鎖する勇気もないし︑決断力もない︒乙れが断行できる経営者︑進む以上に難しい退却のできる経営者は本当に偉い人と頭が下がる︒

また父は︑資本金の減少(滅資)を行なった︒公称五百万円の資本金を払込済九十一万円に︑商事会社は百万円を二十五万円に減資した︒この決断により︑会社が今日迄六十余年続くことができたと感謝もしているが︑ただ一つ︑数多くの人材を失なった事は大きな損害であったと思う︒特に︑父に向かって遠慮なく意見を呉申レ︑会社の方針について考えを述べる人が全部いなくなったことで︑ヤナセが父一人の力以上には発展しない会社になってしまうことになった︒

しかし︑ 一方︑父の先見の明は︑歴史の上に明瞭に残っている︒成績芳しからずと︑置ちにこれをやめてしま
い︑それが幸いした乙とがいくつもある︒

たとえばタイヤである︒タイヤを取扱った歴史はヤナセが日本では一番古い︒ U Sタイヤの代理権を持ち︑ミシェリンも取扱い︑国産のタイヤが生まれた後は横浜ゴムのタイヤも取扱っていた︒ダンロップタイヤは名古屋

以西がヤナセで名古屋以東が日本自動車で取扱っており︑日本自動車のサブデ 4 lラーとしてエムパイヤ商会が販売していた︒その後︑ B Sタイヤの台頭で競争が激しく︑利益も期待できなくなったので︑父はタイヤの仕事に興味を失なってしまった︒

日本自動車は続いてタイヤの仕事に力を入れて︑最近迄タイヤ業界の雄一であった︒

5
2
不況の今昔

第一次世界大戦が大正四年六月二十八日に勃発し︑日本は英米の連合国側に加わり︑ドイツ領の青島を占領し︑軍需の増大により明治時代の後進国の地位から一躍成長国へと発展した︒第一次世界大戦は連合国の勝利で終わったが︑その反動として世界中に大不視が襲って来た︒日本も当然乙の余波を受け︑大正九年の大ガラ時代を迎えたわけだが︑生産を抑え︑供給を滅少するととによる収縮均衡政策を思い切ってとったため︑不祝は益々需要の誠退を略ぴ︑数多くの金融機関にも取り付け︑破産などが生じた︒

すでに記したように︑大正九年の大ガラ(大不混)の時︑京都︑大阪︑名古屋︑横浜︑博多︑広島︑仙台︑秋田︑松山︑京城の十支屈のうち︑大阪︑名古屋︑博多のみを残し︑あとの七支屈を閉鎖し︑従業員の数もほぼ半分にするというような思い切った縮小政策を父は断行した︒私はとの進む勇気より退く勇気の偉さというととに非常に頭が下がるが︑きて ζれほどの思い切ったととをしなければならなかった大正九年の大ガラ(大不況)の実態について︑今後の勉強のためにも︑今の時代と比較して︑もう少し掘り下げて考えてみたいと思う︒

昭和四十八年十一月におきた石油ショック後︑すでに間和五十六年まで八年も続いている日本経済の不視は︑

単に景気循環の波の上に現われる不祝︑いわゆる循環不況ではなく︑それは経済の高度成長から低成長へ移る過程において生じる経済体質︑すなわち経済構造の悪佑による不況︑いわゆる構造不況であった︒もともと経済の高度成長が起乙る線本原因は産業革命であり︑産業革命は新しいエネルギーと新しい機械装置とが結びついて起とるものである︒近代に入って︑一八O O年頃から起とった第一次の産業革命は蒸気エネルギーと軽工業機械

が︑次に一八七O年頃から起乙った第二次産業革命は電気エネルギーと重佑学工業の機械・装置が︑そして一九四五年以降︑すなわち第二次世界大戦終了後起とった第三次産業革命は石油を含む核エネルギーとオートメーシ

ョンが結びついたものである︒ひとたび産業革命が起 ζると︑次から次へ技術革新が生じる︒その技術革新に基5
3

づき次々に設備の近代化投資が行なわれ︑従って高度成長期には設備投資の伸ぴが高いわけである︒同時に設備が近代佑されるため労働生産性が飛躍的に向上し︑そのため賃金が大幅に引き上げられ︑個人消費の伸ぴも当然高くなるわけである︒産業革命による技術革新︑それによる設備の近代化投資があらゆる産業分野に普及するのに︑第一次︑第二次産業革命の時はいずれも約三十年かかっている︒今度の第三次の産業革命の時も︑一九四五

年から一九七三年(阻和四十八年)のオイルショックが起こるまで︑ちょうど三十年近くかかっている乙とになる︒その問︑産業革命による技術革新︑それによる設備の近代化投資の活祝︑設備投資の高い伸び︑それと同時に労働生産性の向上︑大幅賃上げ︑そして個人消費の高い伸び︑すなわち国民総支出・総需要の高い伸び︑それに見合う国民総主産の高い伸び︑つまり経済の高度成長が続いたわけである︒ところが︑第一次︑第二次産業革命の時と同様に︑一九四五年から約三十年近くたった一九七三年(昭和四十八年)頃までに︑産業革命による技

術革新とそれによる設備の近代化投資があらゆる産業分野に一巡していたが︑乙の高度成長から低成長への移行が世界的に表面佑してきだのが︑ 一九七三年(昭和四十八年)のオイルショックを転機にしてである︒

高度成長から低成長へ移行し︑国民総需要の伸びが急に低くなっても︑高度成長期に急速に拡大してきた供給能力を急に縮小する乙とはできない︒企業がかかえている膨大な設備を急に廃棄したり︑膨大な借金を急に返済することはできない︒その結果︑国民経済からみて︑需要と供給能力との聞に大きなギャップ︑聞きが生じてくるわけである︒との需要と供給のギャップは︑欧米に比べて日本の方がはるかに大きく現われた︒それは高度成mに対して倍の一長の欄熟期の一九六五年J 一九七三年までの問︑日本の実質成長率が︑欧米先進国の年平均五M

O%近くに達していたためである︒ ζの乙とはすなわち供給能力の伸ぴも約二倍であった乙とを意味する︒従って欧米よりはるかに大きい需要と供給のギャップが日本に生じてしまったわけである︒とれが今日の日本経済の

54

構造不況と言われるものであるが︑乙の需要と供給のギャップを調整するためには︑ある程度時聞がかかる︒不況が急激に高度成長に戻るという乙とは期待できない︒との需要と供給のギャップを調整するには二つの方法が考えられ︑一つは供給能力を縮小して需要に合わせる

縮小均衡策であり︑もう一つは需要を拡大して供給能力に合わせる拡大均衡策である︒当然︑縮小均衡策が本筋であるが︑今日のように社会的・政治的抵抗が強いと︑現実にはその実行は不可能である︒労働組合の勢力が強く︑社会的抵抗が強いため︑縮小均衡のために膨大な過剰人員を整理するなどというととは︑できないからである︒西欧諸国でも日本でも︑いずれの国も保守と革新が伯仲しており︑いずれも政権が弱体であり︑膨大な過剰期の不況は︑ 一九二 O年(大正九年) J一九三一年(昭和六年)までの十二年間に及ぶとれが昭和五十年代現在の状態であるとすれば︑日本経済が経験した第一回目の低成長

設備の廃棄とか膨大な過剰人員の整理とかを強行すれば︑世論の不評を買い選挙に破れ︑たちまち政権は崩壊してしまう︒
大不況からの回復

長期の深刻な不況である︒欧米では第二次の産業革命による高度成長期が一八七 O年J 一八九O年 ま で 続 い ていたが︑一九O O年くらいから第二次産業革命による技術革新による設備の近代化投資が一巡して︑一九O O年

J 一九三O年まで低成長期が続いた︒そして︑乙の低成長期の不況の長期佑︑深刻佑から脱出しようとして︑欧米先進国は海外市場と資源の争奪戦を行い︑その結果︑二度にわたる世界戦争に陥ってしまった︒一九一四年J

一八年の第一次大戦と一九三九年J 四五年の第二次大戦である︒一九一八年(大正七年)に第一次世界大戦が終了

し︑軍需が失われるや︑たちまち膨大な需要と供給のギャップが発生し︑一九二 O年(大正九年)から一九三一

年(昭和六年)まで深刻な構造不況が続いた︒乙の時は需要供給のギャップの調整策として縮小均衡策がとられ55た︒今日と違い︑第一番目には革新政党もなく保守政党だけであったことから︑政府の政治力が強く︑縮小均衡策を強行する乙とができた︒第二に当時は労働組合の抵抗がなく︑思い切った人員整理ができた︒第三には通貨制度が金本位制であり︑待ったなしのデフレ政策で︑思い切った企業整理が行なわれた︒すなわち長期で深刻な構造不況から金融機関は膨大なとげつき債権をかかえていたが︑日銀は金本位制なるが故に︑その保有する金の量に日銀券の発行が制約されており︑任意に日銀券を増発し︑民間金融機関に救済融資を放出する乙とができなかった︒そのために︑すでに一九二七年(田和ニ佳・)の二月には金融恐揮が勃発し︑銀行が驚くなかれ三十七行破産した ι次に一九三O年(昭和五年)一月の金輸出解禁に伴い︑日銀が保有する金の減少があり︑日銀券の発行が自動的に収縮し︑日銀が待ったなしのデフレ政策を強行して︑民間金融機関に対する貸し出し制限を開始した︒そのために膨大な不良乙げつき債権をかかえていた銀行は︑一挙に五十八行が倒産した︒乙の多数の銀行の倒産から︑取引先企業の無限連鎖反応倒産がお乙り︑思い切った企業整理が行なわれたわけである︒従って︑大正九年の大不況は膨大な失業者の発生と倒産の無限連鎖反応を伴った大暴風型の不況であったわけである︒その代り︑急激に過剰設備︑過剰人員︑過剰借金が整理された結果︑供給能力が縮小注れ︑需要と供給のギャップの調整が急テンポに行なわれ︑岡和六年頃には︑ほぽ需要と供給のギャップの調整が終わった︒そして一九三二年(昭和七年)から国債の増発により公共事業と軍需を拡大すると︑すでに過剰設備︑過剰人員が整理されていたから︑過剰投資︑個人消費の増大という需要創出波及効果が現われ︑景気が回復を始めていた︒大暴風が吹いただけに︑かえって秋晴れがきたという乙とで︑大正九年の大ガラから昭和七年以降の秋晴れ的な好祝を迎えるととができたわけである︒

とういうような状態が理論的に言える大正九年の大ガラに当たって︑支屈の閉鎖と人員の整理による極端な縮56小均衡政策を父が断行した乙とは︑誤まりであるどころか経営者として正しい判断であり︑りっぱな経営者であったと尊敬せまるを得ない︒人聞はいい時より苦境に立った時に︑その人の本当の真価が発揮でき︑例えば経営者の場合は︑経営的な手腕があるかないかという乙とは︑好況より︑むしろ不況時に表われるものであろうと思う︒数多くの人材を失なったという乙とは誠に残念であったが︑梅村四郎さんのように︑最後まで私を我が子の東大震災が東京を襲った時︑父母はちょうど船上にあった︒五月に出発したのは大洋丸で︑その時大正十二年の五月十日︑父と母は海外視察と不祝脱出のため︑初めて外国に向かって出発した︒関ように可愛がって下さり︑退社後も長くおつき合いをして頂けたというととは︑本当にうれしいととであった︒
海外への乗客の中に松平保春子爵ご夫妻や上田健太郎氏がおられ︑父と母は船の中で︑非常に殺しくお付き合いさせて頂いたらしい︒

松平保春子爵の令夫人は蜂須賀公爵の令嬢であり︑松平子爵の令嬢が︑日比谷株式会社の取締役会長で家内のいととに当たる日比谷誠一郎氏の夫人となり︑ T C Jの日比谷輝夫君︑日本ライジングサンの日比谷平一郎君のいと乙となったわけである︒また︑上田健太郎氏(浅野セメント常務)の第さんは三和銀行におられ︑後に山下汽船に移られた方であり︑乙の船の友交関係から︑上田家ともその後長く父母がおつき合いを続けさせて頂いていた︒乙の上田健太郎氏が︑商事事業部担当の大島仁夫常務の親戚に当たり︑また︑大島常務は元海外経済大臣の牛場信彦さん(現在日米賢人会議座長をされている)の親戚にも当たる乙ととなる︒

ハワイ︑サンフランシスコ︑ ロサンゼルスと旅を続け︑まず父が驚いた乙とは︑カリフォルニア州にいかに自動車が数多く走っているかという乙とであった︒太平洋沿岸すなわちアメリカ西部での自動車の発展を眼のあたりに見て︑鉄道でシカゴを通り︑ニューヨークへ直行した︒

5
7

その当時︑ゼネラルモ ーターズ社におけるすべてのラインの輸入代理権を︑一人で所有していた父は︑ゼネラ

ルモーターズ社からも大変な歓迎を受け︑夜会(パーティー)を幾度か聞いてもらったり︑オペラに案内されたり ︑ 破 格 と 思 わ れ る 待 遇 を 受 け て ︑ 大 満 足 の 態 で あ っ た ら し い ︒ ニュー ヨ ー ク の 後 で デ ト ロ イ ト を 訪 問 し ︑ キ ャ

デラックの製造工程や他の車に類例のない高級車の製造方式を眼のあたりに見︑続いてミシガン州のフリントにあるピュイックの工場でも︑あたかも町全体がピュイックの町であるかのような感を得て︑全く驚いてしまったらしい︒この頃デトロイトにおいても︑ゼネラルモーターズ社はシボレーを大衆車として大々的に売り出す計画をしていた時であった︒
アメリカに二ヶ月半滞在した後︑ニューヨークから大西洋航路の ア ク ィ タ ニ ア 号 と い う 五 万 ト ン の 大 き な 船 で ヨ ー ロッパへ向かった︒
イギリスのサザンプトン港に上陸すると︑父はさっそくロンド
ンのウ l ズレ 1自 動 車 会 社 を 訪 問 し た ︒ そ の 頃 父 は ア メ リ カ の 車の 他 に イ ギ リ ス の ウ 1 ズレ l の 代 理 権 を 持 っ て い た が ︑ こ れ は 父が大正四年に梁瀬商会を創立する以前から三井物産が取り扱っていたものを︑ そ の ま ま 扱 っ て い た わ け で あ る ︒ イ ギ リ ス に 約 一 ヶ月 半 滞 在 し た 後 ︑ ド l パ 1海 峡 を 渡 っ て フ ラ ン ス へ 向 か っ た ︒ その当時 ︑ パリの日本大使館の参事官として駐在されていたのが︑

大正 1
2
年 4月.外遊をひかえての家族写真.
左右に父と母，後万は孫平翁，私と姉妹たら

58

明治三十七年一橋大学の同級生であった佐藤尚武氏(のち参議院議長)で︑朋あり︑遠方より来たる︑文楽し9

からずや︒とばかり色々とご案内をしていただき︑ルノーの工場なども見学する乙とができたそうである︒

さらにフランスからイタリアヘ行き︑フィアットの工場を見学した父は乙の工場の屋根がフラットル l フになっていて︑乙れを試運転コ l スとして使っていたのに︑全く驚いたらしい︒乙乙で父はアメリカ︑イギリス︑フランスで得られなかった何かを強く印象づけられたようである︒とのときの旅程を見ると︑ほとんどドイツには

ランス︑イタリアと比較してみたい気持ちになったらしい父が︑アメリカに戻るためフラ

そのまま欧州から日本へ帰るべきととろ︑もう一度アメリカの自動車工業をイギリス︑

滞在しておらず︑第一次世界大戦で敗れたドイツは大変なインフレの下で︑まだまだ工業らしいものが復活していなかったとみえる︒
五百台の乗用車

ンスのルア!ブル港から船に乗ったのが︑ちょうど関東大震災のあった大正十二年九月一日であった︒

その時の船は﹁パリ﹂という名の大西洋処女航海の大きな船で︑大勢のお客を乗せ︑お担い気分で出港した後まもなく船の電信係が受け取った知らせが︑日本に大変な乙とがおきたという乙とであった︒東京や横浜は目茶苦茶になり︑富士山は半分に折れ︑横浜港の入口には新しい大島が出現して︑船は横浜港へ入れなくなってしまった︒そして伊豆の大島は全く消えてしまい︑東京と横浜では約三十万人の市民が焼け死んでしまった︑というニュースが︑楽しかるべき船旅の第一日自に入ってきたわけである︒

その時︑たまたまニューヨークに駐在していた清水雄太郎氏(初代ニューヨーク駐在員)が父と母に同行していたが︑父は清水氏に船の図書館で従来の地震に関するあらゆる文献を朝から晩まで読むことを命じた︒その結果︑ロンドンにも二百年ほど前に市街をほとんど焼いてしまった大火災があり︑またサンフランシスコにも大地

フ

5
9

震があった︒サンフランシスコの場合を調べてみると︑復興はそれを計画する人閣の頭脳と活動が主であり︑人と人との動きが活発になされることによって早められるのだという乙とを︑知る乙とができた︒さらに︑復興の速度と復興の力は人聞によって作り出されるものであり︑そのためには人聞を乗せて走る車︑乗用車の用意が最も要するととであるとの結論を得たのが船の中であった︒父が東京にいてあの関東大震災のまっただ中にいた場

合︑はたしてどんな結論が出たかわからないが︑大西洋の船の上という手も足も出ない所で︑本を読み静かに物を考える時聞があった時に乙ういう大きな事件にぶつかったというととは︑何と言っても幸せであったと思う︒

従って何事も復興には物より人の移動が優先するというのが父の得た信念であり︑とれによりニューヨークに着くや否や︑ G M社に対し︑二千台の乗用車を発注したのである︒

地震後の復興にトラックが必要という乙となら理解できるが︑乗用車のみ二千台とは︑ミスター・ヤナセは頭がおかしくなったのではないかと︑相手はなかなか注文を受けてくれなかった︒また︑輸入手続きをお願いしていた三井物産ニューヨーク支庖も﹁関東大震災という大きなショックを旅先で得て︑お前は頭がどうかしたのではないか︒今 ζの災害にあたって︑乗用車なんかを持って震災地に乗り込んでどうなるものか︒少し休んで頭を冷やしてから考えた方が良いのではないか︒むしろ乙の際︑トラックを持っていくという一のなら我々は賛成しよう﹂という同じような返事で︑本屈の安川雄之助常務と連絡の上︑在庫未整理に加えての新規輸入は見合わせる
べきなりと︑ノ l の回答となった︒

しかし︑父は頑として乗用車優先を変えず︑やむを得ずニューヨークの正金銀行(現在の東京銀行) へ行き︑

乗用車の販売は絶対に自信がある乙とを強調して︑ L/C(信用状)を聞いてもらい︑ピュイック囲気筒の一九

二三年モデルとシボレ!の乗用車を合わせて二千台出荷してもらう了解を得た︒次が船腹の取り合いで︑その頃

6
0は神戸の鈴木商屈が最も盛んな時であったので︑鈴木商屈は木材を仕入れて︑船腹をほとんど占領してしまったが︑それにようやく割り込んで︑二千台の内五百台の乗用車を積み込むことができた︒

第一回目の五百台を積んだ天洋丸に乗って︑父は震災地である東京へ自動車とともに帰ってきたのである︒

ところが︑乙の新規注文の荷と同船して両親が日本に帰国した十月四日には︑在庫の山となっていたそれまでのストックはすべて売り切れ︑新入荷の二千台もほとんど予約される物すごい売れ行きを見せ︑乙れで一挙に会社の財政が立ち直ったわけである︒車がよく売れ︑その代金を芝浦工場の真中に穴を掘ってうめた等の話が語り草として伝えられている︒私も一生に一度こんなに埋めるほど金を集めてみたいものと︑子供心に思ったととが
み
の
ヲ
︒
︒

関東大震災のおかげで︑私は体質が一変したのか健康になり︑会社も陰から陽に転佑できたととから考えて︑火事サマサマであった︒後年︑大空襲で焼け野原になったその日︑社長に就任し︑火災で兄を失ぃ︑後天的あとつぎになってしまったなど︑どうも︑私の人生は火事で始まった様である︒乙の時期に︑復興 ζそ先ずトラックと︑トラックのみを輸入きれた日本自動車さんは︑かなり販売に苦しまれたと後日語として聞いている︒とのようなアイデアについては︑父は優れた才能を持っていた︒

乙の当時︑同業者である日本自動車︑エンパイヤ自動車あるいは安全自動車は︑いずれもトラックのみを輸入し︑それの販売に最善をつくしていた︒当社のみが乗用車の輸入に踏み切ったわけである︒不思議な乙とに︑トラックの方は思いの他販売が伸ぴず︑大変に苦労されたとの乙とであるのに︑当社では最初の船で入荷した五百台の乗用車は瞬く聞に売りつくして︑その後続いて入荷した残りの車は︑着くのを待たずしてプレミアム値が一台につき三百円という巨額なものに上り︑約六ヶ月の聞に完売することができた︒その時の︑トラックより乗用61車を選んだ父の考え方は︑ま乙とに敬服に価すると思う︒

乙の考え方が戦争中も同じように続き︑日本政府が乗用車の生産を一切停止してトラックのみ生産するという方針をうちたてた時︑父は時の商工省に行き次のような乙とを言った︒﹁戦争は物が動くより先に人が動かなければならない︒石炭と木材と米と野菜が口をきいて話をするものではな︿︑・人聞がその行き先をいちいち指令しなければならない︒また大勢の兵障を運搬する場合にも︑指令官の完全な指示を与えなければ︑烏合の衆となってしまう︒トラック九台に対して乗用車は必ず一台は不可決のものである︒とのように物だけに重点を置く考え方をするならば︑戦争も必ず思いの通りには進行せず︑日本の将来に非常に大きな憂いを残すととになるであろう﹂

当時有名な商工省の担当官をつかまえて︑木端役人の目先の考えで国を誤る乙とは大褒なことである︑というような乙とを大声で主張し︑商工省から全く嫌われてしまった乙ともあったが︑乙の﹁物より人が優先である﹂という考え方は︑関東大震災の時から強く信念として父の胸の申に生まれたものである︒

たいと思う︒﹁大正十二年五月十日︑主人とともに外国の自動車業界を視察するため︑大洋丸で︑震災については︑外国から見た当時の東京の様子を︑母の著書﹃福寿草つづき﹄から引用してみ

関東大震災

母の手記

横浜を発った︒途中ハワイに一泊︑五月二十六日にはサンフランシスコに到着︒ロサシゼルス︑ニューヨーク︑

シカゴ︑デトロイトをまわり︑ カナダ︑ フランス︑イギリス︑イタリア︑スイスを訪ねたあと︑またアメリカへ

62

引き返すととになった︒

大正十二年九月一自にカレ l港よりフランス第一の華美をつくした客船アクィタニヤ号に乗船した︒その夜は最初の晩餐会で︑各国の客人がお国自慢の美々しい姿で出席しての大宴会︑ちすがフランス第一の船とて客人も各国上流の人ばかり︒その美し言は言葉にはいいつくせない︒それぞれの国を自慢しての服装で︑眼を鷲かすぱ
かりの美々しきであった︒

近頃は私も大分場馴れがして佑粧も上手になり︑動作も物なれて恥じないようになったが︑その頃は大変であった︒その夜は日本服を着て最高の仕度をなし︑入場したと乙ろ︑大変な歓迎で︑拍手をもって迎えられ︑恥ずかしかった︒婦人を先頭にして入場するのが西洋のならわしなので︑私が先頭に立って入場した︒その時の服装

は︑衣服は総しぼりの藤色︑刺繍は唐子人形が宝船を引き︑その宝船はさまぎまの宝物を金銀糸にて縫いつづり

全身に宝物を散らした立派なものであった︒帯は夏冬両方に使用できるよう︑日本楽器を前とおたい ζに派手に美しく出していた︒料理は実においしく︑他では食べたことなしというほどの美味だった︒

その夜はよく眠れ︑翌朝も平常通り起床︑朝食をすませ︑昼間のお茶の頃かと思う︑船のニュース係が日本大地震の報をもたらした︒主人とつれの清水雄太郎氏は顔色を変えたが︑私は気づかなかった︒

ニ人は下の部屋へ行き︑しばらくするとデッキに上り︑また部屋に行く︒私は最初は気にもとめず本を読んでいたが︑遂に乙らえかねて下の部屋に行って見た︒二人は何やらヒソヒソと語り合っていたが︑主人は私に向か

い︑今ニュースにて日本の大地震を知った︒富士山が少し頭を出していて他は水中に没したとあった︒家族の心配もあるだろうが今は一大事の時︑小さく自分のととのみいう場合ではない:::︒三人乙うして無事であった ζとを幸いと思って︑今後の方針について相談中だ︑とはじめて聞かされ︑ただただポ l ッとして眼の前の暗くな6
3った想い︑最初は言葉も出ない︒

けれども静かに二人の言葉を聞けば︑乙の際泣いている場合ではないと知り︑今後の方針を考えるほかはないと思いながらも︑誰はど乙で死んだか︑誰はどうしたか︑と子供の乙とのみ案じて何日かを夢のように暮らし︑他より慰められでも返事が出なかった︒

自のたつにつれて︑同船の方々は同情をよせ︑何か占慰めてくださった︒ニューヨークに着くまでには無電にて家族無事の報が来た︒ホッとして︑万神に感謝して合掌した︒家族が無事ならば︑後の乙とは帰国してからでも何とか方法はあるもの︒主人と雄太郎氏は大いに馬力をかけて朝から晩まで商売の話ばかり︒二人とも商売の鬼となってしまった︒

船の無電係はすっかり同情して︑すべてのニュースはすぐに持って来てくれた︒乙の船は日本人はわれわれ三人だけだった︒

ニューヨークに着いた時は︑ G Mの重役たちまで多数に出迎えていただいた︒だれもが日本の大惨事に心から同情を寄せてくだすった︒市中には大プラカードを作り︑﹃日本を救え︒サンフランシスコの大地震の時︑日本は第一番に救いの手を延べてくれた︒音の恩に対し大いに救え﹄と各所で大声をあげて救済品を集めていた︒半日で船一ぱいの品が集まったそうである︒さすが米人の心意気

はたいしたもの︑心から感謝した︒なかには着ているコ lトをその場でぬいで寄附される人もあった︒

私たちは心から感謝して︑大量の車と大量の砿油を発注して︑ G Mの人を驚かせた︒地震を聞いてヤナセは気が狂ったかとまで驚いたそうだが︑幸いと万事注文通りにおさまった︒外地にあったおかげで︑乙れがかえって

大変な大当たりとなった︒

ニューヨークの日本の皆様にはいろいろな同情と親切な言葉をいただき︑家族のためにと︑シカゴで衣類を求め︑雄太郎氏とも別れてサンフランシスコにまわり︑三井物産の皆様や友人の方々の温かいお心づかいに感謝しながら︑日本郵船の船で帰国の途に着いた︒

船中は大勢の乗客で︑留守宅を案ずる方︑仕事を心配する方︑それぞれに騒然たるものだった︒ある方などは留守中のお宅に無電したがいまだに返事なく︑毎日食事も通らぬありきまだった︒船がハワイに着いた時︑日本語の新聞が一枚百円という値段で飛ぶように売れ︑われもわれもと買いあきった︒新聞に載った︑あまりにも無惨な写真にあきれて言葉もなく︑日々心が痛かった︒船は夕方ホノルルを出航して一路帰途を急いだが︑来る日も来る日も留守宅を案じてぽう然としている方︑泣いている方︑憤っている方︑船の上は種々の顔色だった︒

ある目︑﹃アマカス︑オオスギを乙ろす﹄というニュースが船内の掲示板に掲げられた︒一同びっくりしたが︑何のととやら皆目わからず︑船中異様な想いだった︒後に文面もわかり︑甘粕大尉という人が共産主義者の大杉栄とその子供まで殺したものと知った︒

ζの軍人は部下をつれてヤナセの芝浦工場へやってきて﹃タイヤとガソリンのありったけを出さねば殺すぞ﹄と言っておどした︒当時の経理部長(鈴木武平氏)が﹃乙乙にあるのはお客様の預りものです﹄といって断わると︑いったん帰って︑ニ︑=一目すると徴発令書を持ウてまたやって来た︒やむなく預り晶のガソリン全部を徴収されてしまった︑という不愉快な話は後になって聞いた︒

κ入港し︑私たちはまず横浜支屈に落ち着いた︒出迎えた文子(長女・のち漆山相談役夫人)
やがて船は横浜

も思いのほか元気で安心した︒迎えの車中の天井には真っ黒に蝿がとまり︑震災の屍体から生じたものであると

信

聞いてびっくりした︒会社の裏のもみじ橋の下に来ると︑二︑三人の遺体が流れついていた︒乙の地でもたくさ

oきに遺体があり︑当時の惨状を想像するだけで︑肌に粟を生ずるような思いであっんの死人が出て︑行くさき s
た﹂いかにも女性らしい感想である︒母はアメリカ到着後神経衰弱(今でいうノイローゼか)が昂じて︑ロッキー

め︑苦しみの種であった在庫車も合わせて現金にて完売し︑との嬉しい悲鳴と大満悦のうちに︑

一方父は︑震災復興のためにと緊急輸入した二千台のピュイックが︑箱のまま飛ぶように売れ始

山中で︑大陸横断中の列車から危く落ちそうになったととがあった︑と後日謂で耳にした︒

e

盟災複興

麻布富士見町二十八番地の高橋さん(勧銀総裁)のお邸を借家して移転し︑私も避難先の田舎から麻布へ帰って来た︒乙の麻布の家には︑芝生の庭が一千坪以上もあり︑球遊び︑自動車道びには最適であった︒田舎で丈夫に

9

禍(わざわい)転じて福となす e

なった私にとって︑との麻布の庭乙そ私の一生を変えたものであると言えるだろう︒父も私も会社も︑関東大震
災のおかげで繁栄し︑丈夫になり︑建て置しができたともいえるのである︒とはとのととであろう︒梁瀬家にもし震災なくぽ︑当然会社は倒産︑私は死亡していたに違いない︒何が人に幸いするか分からないものである︒乙れが人の運命といえるのであろうか︒それ以来私は禍(わざわい)が来るととれを福とするととに努める乙とを︑生涯のモットーとしたのである︒

大震災によって田舎に避難し︑その田舎の生活の聞に健康状態が全く変わった私は︑大正十三年の三月に︑慶応義塾大学幼稚舎の編入詰験を受ける乙とになった︒その時に一緒に受験した子供は三人であった︒まだ吃音が非常に激しかった私は︑姓名をきかれでも返事ができず︑口頭試問もわかっていながら全く答えられない状態であった︒幸運とは言えないが︑もう一人私以上にひどい吃音の子供がいた︒自由にしゃべれた子供は堤正夫君と

66

いったが︑乙の堤君と私が四月から幼稚舎の二年に入学を許された︒堤正夫君は大学時代︑有名なアイスホッケ

ー の 選 手 で ︑ 卒 業 後 も 全 日 本 ア イ ス ホ ッ ケ ー チ l ムの監督や国際審判員などをして︑アイスホッケー界では有名な人である︒彼と私のつき合いは︑乙うして大正十三年から始まり︑今日まで五十五年聞の長い年数になる︒彼は自分の趣味のアイスホッケーの道具をアメリカから輸入し︑日本で販売するという趣味と実益とをかねた︑ほどほどに忙しく︑ほどほどに儲かり︑ほどほどに暇があるという誠に恵まれた境遇にいる︒彼の息子も慶応大学を卒業後︑徳川家のお嬢窓んと結婚して︑今CBSソニ l の中堅社員として働いている︒従って私の親友である

堤正夫は上様の上になったわけで︑我々の友達の中では最も恵まれている一人であると思う︒堤正夫君のお父さんは︑家内の母の実家の日比谷商屈に勤務しており︑特に家内の父の津田五郎家に何やかやと出入りし︑義父のこまごまとした ζとを手伝ってくれていたらしい︒

乙の堤正夫君が昭和二十二︑三年頃︑自分のいと乙が関係している会社が大変将来性があると思うので︑もし良かったら株を少し買わないかという乙とを言ってくれた︒とれが東京通信機工業という会社で︑後に東通工となり︑ソニ l へと発展した︒その当時の東京通信機工業の資本金は十九万八千円であったが︑もしもその時に彼のアドバイス通り︑少しでも株を買っていたら︑今頃は大変な金持ちになっていたと思う︒その当時は占領軍の法律や命令によって︑資本金二十万円以上の会社を作る乙とは一切許されていなかった︒

私は大正十三年から慶応の幼稚舎に通い︑麻布富士見町の広い庭でキャッチボールを覚え︑サッカーを覚え︑ラグビーを覚えて︑体がだんだんと丈夫になり︑腕白ないたずら小僧になった︒度々述べた通り︑大正十二年の関東大震災が私を健康にしてくれた大患人であったと思う︒しかし︑残念ながら吃音は全く改まるとともなく︑相変わらず吃り続けて学校へ通っていたのである︒

67

大正時代は十五年と年数にすると短いようだが︑実感としては決して短いものではなかった︒大正十五年(一震はM七・九という大きなもので︑震源地に近い神奈川県では最も大きい打撃を受けた︒と大正十二年(一九二三年)九月一日午前十一時五十八分︑関東地方南部を激しく襲った大地

九二六年)十二月二十五日︑大正天皇は葉山御用邸で崩御され︑大正時代は幕をとじたのである︒
後藤新平内相の関東大震災により焼け落ちた東京の復興に取り組んだのは︑後藤新平内務大臣であった︒彼は内務大臣就任と同時に帝都復興の根本策をたてた︒第一に遷都せず︑第二に復興費三十億円︑第三に欧米最新の都市計画を採用する︑第四に地主に対して断固たる態度をとるというととであった︒後藤新平氏は日清戦争後の台湾経営や日露戦争後の満鉄経営に手腕をふるい︑東京市長として八億円の都市改造計画を立案した人であるが︑彼は異常な熱意をもって帝都復興にあたった︒しかし︑との復興費三十億円という案はなかなか思うように進まず︑伊東巳代
治氏の強い反対により大きく後退せざるを得なかった︒

関東大震災後の丸の内の発展は実にめざましく︑岸本ピル︑昭和ピル︑八重洲ピル︑丸の内ホテル︑中央郵便局︑第一銀行などのピルが続々と竣工し︑一流の会社がこれらのピルに争うように移ってきた︒また︑丸の内と並んでめざましく発展をとげたのが︑渋谷︑新宿などの副都心であった︒国電渋谷駅の一日の乗降客数は︑震災後わずか二ヶ月足らずのうちに︑震災前の三万三千八百人から一挙に六万五千人とはね上がった︒一方︑丸の内の発展と同時に銀座にもデパートが進出し︑大正十三年に松坂屋が銀座のデパート第一号として閑居すると︑その後を追うように大正十四年松屋が神田から移り︑同年に三越も銀座支屈を開設した︒その年に新宿に伊勢丹が誕生した︒

第一次大戦中に我国最大の産業都市となった大阪での近代都市作りは︑もっと計画的に進められていた︒私鉄fi
8

網は東京より早く整備され︑阪神︑阪急︑京阪︑南海︑大軌(現在の近鉄)などの沿線に︑芦屋︑西宮︑豊中︑

枚方︑堺︑八尾などの純然たる住宅衛星都市が形成され︑大阪は世界的な商工業都市へと成長した︒大正十四年

般大衆誌﹃キング﹄が講談社から発売されて全国的に愛読当れた︒乙の﹃キング﹄は

大正十二月一月に﹃文襲春秋﹄が作家の菊地寛民によって創刊ぢれ︑大正十四年に一には第二次盤張を行なって︑人口二百万に達し︑世界第六位の大都市となった︒
震災前後の文化動向

一部五十銭で七十四万部を売り切り︑出版界に大反響をまきお乙した︒

雑誌と同じ様に︑新聞界にも大きな転機が訪れていた︒大阪では大阪朝日と大阪毎日が︑それぞれ百万部に達し︑断然他紙を圧していたが︑東京では名の通った新聞だけでも十五︑六を数え︑群雄割拠の状態であった︒大

正十二年八月には東京において︑報知新聞が三十四万部︑国民新聞と時事新報が三十万部︑読売と万朝報が十万部︑大阪系の東京日日(現在の毎日)と東京朝日は共に二十四︑五万部であった︒

大正十四年三月からはいよいよラジオの放送が開始された︒ ζの新しいメディアの登場は人々に驚きの念をもって迎えられたが︑たちまちマスコミの新しいヒーローの地位におどり出た︒第一年目の放送は東京︑大阪︑名古屋の三つの放送局からそれぞれ独立して送られ︑翌大正十五年八月に三局が統合注れ︑社団法人日本放送協会を設立し︑逓信省の監督下に入った︒

大新聞の紙上でも大きな変佑がおこり︑夕刊紙に小説欄が設けられ︑大正十二年秋に東京日日は申里介山の大作﹃大菩薩峠﹄の掲載を行なった︒また︑キングを始めとする月刊雑誌に加えて︑大正十一年四月に週刊朝日とサンデー毎日の週刊誌が発刊され︑大衆文学の名作を次々と世に送り出す乙ととなった︒大悌次郎は﹃照る日曇る白﹄を大阪朝日に︑﹃赤穂浪士﹄を大阪毎日︑東京日日に連載する一方︑﹃鞍馬天狗﹄を週刊朝日に発表した︒

6
9

その頃︑白井喬二は長編小説﹃富士に立つ影﹄を報知新聞に書き︑同じ報知新聞には矢田挿雲の﹃太閤記﹄など
Eが 載 せ ら れ る よ う に な っ た ︒ 明 治 の 犬 に大阪に生まれた読物講談の立川文庫は︑大正の半ばに空前の当たりを示し︑﹃猿飛佐助﹄や﹃霧隠才蔵﹄などがその代表的作品であった︒ ζれらの作品は映画化されて︑目玉の松ちゃんとと尾上松之助の人気と相まって︑スクリーンに時代劇全盛の風潮を生み出した︒

アメリカの南部ニューオリンズ(ルイジアナ州)にすか黒人ゃ︑黒人とフランス人
ジャズとダンスホールとの混血人などの閣で︑新しい音楽が作られたのが一九一 O年頃と言われており︑
主にマ l チ︑ラグタイムが多かった︒とれが次第に広がり︑一九一 O年噴からラグタイムバンドとも呼称され︑乙の演奏を﹁ジャズ﹂と呼ぶようになったのが一九一六年︿大正五年)頃と言われている︒ 一九一七年からジャズは一般化され︑白人社会からもまともな音楽として認められるような空気が強まってきた︒たまたまニューオ

リンズの白人ミュージシャングループが乙の黒人の演奏スタイルを取り入れて︑自らオリジナルデキシ lランド

ヲャズバンドと名乗り︑ニューヨークに進出し︑人気を呼んだ︒これに目をつけたアメリカコロンビア︑ ア メ リ

カピクターが相ついでとのバンドのレコードを売り出し︑ 乙れが大変な評判となったのが一九一七年(大正六拝)

一月から二月にかけてのととであった︒ アメリカで大ヒットしたレコードは︑当時渡米した日本人が宝物のよ↑にして日本へ持ち帰ったと言われている︒日本のジャズはダンスホールの開設︑普及と共に急激ル活況を呈するととになったが︑その皮切りは意外に早く大正九年(一九二O年﹀鶴見駅前にあった花月園の一角に︑社会舞踊場と名付けて聞かれたダンスホールが︑日本の最初のものであった︒関東では東京でダンスホールが開設されたが︑まもなく花月園のダンスホールが閉鎖され︑大正十一年になると神一問︑大阪でダンス熱が高まり︑ダンスホールのはしりのような場所が次々とできた︒乙のダンスホールにタクシー︑ダンサー︑ つまりダンスの相手をする

7
0

1
3
5
4
3

2
0
5

4
4

3
8
5

4
5

5
1
2

大正 2

8
9
2

3

J，
0
6
6

4

J，
2
4
4

5

6
4
8
1，

6

，
6
7
2
2
.

0
5
1
s 7，

7

5
3
3
4，

9

9，
9
9
8

1
0

1
2，
1
J
7

4，
8
8
6
I
f 1
1
2 1
6，
4
7
6
1
3 2
2
3
3
7，

0，
0
7
0
1
5 4

女性を置いたのは︑大阪が最初で

6
5台
4
2

あった︒
大正十二年大震災前に大流行し

8
8
1
3
1，

1
4

た﹃船頭小唄﹄￨おれは河原の枯れす﹄きーや震災後に日本中を風廃した﹃寵の鳥﹄は今日言われる演歌の大ヒット曲たるものである
が︑当時は乙れを流行歌と言って

明治 4
1年

G M車絶対優先

p J︑'i'hv
憶をしているものである︒父はよく︑三井物産時代から自動車の仕事に手をそめ︑ ︐︑pv ・4.
︑

子供の頃︑父が帰宅してから独り言のようにしゃべっていた仕事の話などは︑不思議に記

別表でもわかる様に︑大正十三年に一挙に一万台以上も増加した原因は関東大震災であった︒

激に増えてきたのである︒

対する国民の関心が大きくなるに従って︑需要も急速に上昇し︑またとれを取り扱うととに関心を持つ人々が急

二年九月一日の関東大震災であった︒乙の時の復興のために自動車の価値が認められ︑大正十三年から自動車に

我が国で自動車が経済上も文ル仙の上にも必要なものであるという乙とが認められたのは︑何と言っても大正十足された(中央公論社発行﹃日本の歴史﹄第二十三巻及ぴ第二十四巻を参照)︒

をめでたくあげられた︒大正十四年十月十九日︑早慶戦が復活され︑帝大が加わり︑六大学リーグ戦として再発いた︒大正十三年一月二十七日︑皇太子裕仁親王殿下(今日の天皇陛下)が︑久遁宮良子女王殿下と結婚の大典

自動車の登録台数7
1

ろと経験をしたが︑どこの国の自動車を扱うのが最も利潤があがるか︑という乙とを話レていた︒

まずアメリカ車は極めて割安で部品もふんだんにあり︑乙れを扱う乙とが一番便利で口銭も多いから︑まずア

メリカの車を取り扱う乙とを第一とすべし︒次はイギリスの車で︑乙れはその時々の事情にもよるが︑部品が少なくて口銭の率も少ないので︑なるべくさわらぬ方が良い︒フランスの車はイギリスと大同小異である︒イタリ

ア車はサンプルと実際の車との聞に大きな差があって︑塗装や部品に欠点がある乙とが多い︒イタリアという国は貧乏国であるので︑材料を倹約し︑さびたスチールでも平気で使って輸出してくるという乙とで︑率直に言えば︑ごまかしが多い︒また利回りがす乙ぷる悪い︒従って︑取り扱うべき車はまずアメリカで︑次にイギリス︑フランス︒四番目にドイツが入り︑五番目がイタリアの寧である︒

とれが父の根本的な考え方で︑アメリカの車︑特にゼネラルモーターズ社の車に対しては絶対的な尊敬を持っと同時に︑信頼を置いていた︒また︑ゼネラルモーターズ社と手を握る乙とによって︑極めて大きな利益が得られるというととを強く信じていたらしく︑ゼ︑不ラルモーターズ社の商品だけを取り扱っている乙とを人生と考えていたような所があった︒

戦後︑再び会社が外車の輸入販芥権を獲得するにあたり︑外貨の割当制に応むた私の考えと︑意見が真っ向から 衝 突 し て し ま っ た の も ︑ 父 の ζ のアメリカ寧絶対優先主義によるものと思う︒乙の点についての詳細は︑後日戦後編で述べたいと思う︒

とうして父はゼネラルモーターズ社の二千台の乗用車を売り切る乙とによって︑本社を京橋の千代田館(千代回生命本社の一階二階を借用) へ移し︑かくして本社は千代田館︑工場は芝浦というような一つの確固たる体系ができたわけである︒

72
大正十二年前後の社業

その頃の社業の状視を数字の上で見てみる︒大正九年頃までは︑大正七年に終了した第一次世界大戦の戦時景気の残りが続いていた︒大正九年五月一日から十月三十一日までの第二期の決算によれば︑数字が正直にその時の情勢を表わしている如く︑五万三百一円四十九銭という利益をあげるととができた︒大正九年十一月一日から大正十年四月三十日までの第三期を迎えると︑大正九年の大不視がそろそろ現実的に数字に表われてきて四千七百四十一円八十一銭の数字となり︑第四期の大正十年五月一日から十月三十一日になるととれが五万六千五百三十四円八十二銭と増大し第五期の大正十年十一月一日から大正十一年四月三十日の六ヶ月間では︑十七万三千三百九十九円二十四銭というような大きな赤字が出たわけである︒第六期の大正十一年十月三十一日には︑乙の赤字も八万一千六百八円十五銭というように次第に落ち着

いてきているが︑乙の時の繰越損失金が三十万三千八百八十九円九十五銭︑今の貨幣にだいたい三千倍で換算す

れば約十億円近い繰越の赤字となったわけである︒乙れが第九期になると関東大震災後の復興ととれのための緊急輸入に成功した乙とが数字に明確に表われ︑三十七万五千四百九十一円十一銭の利益を計上でき︑繰越の赤字が一挙にとり消され︑十九万三千百七十一円九十銭の繰越金を作るととができたわけである︒とれが大正九年の年十二月十八日朝の芝浦工場食堂より自家出火で︑バラック建工場(自動車置場建坪

震災後︑折角順風に帆をあげていた会社は︑大正末期にまた試練に遭った︒大正十四大不祝並ぴに関東大震災によるととろの様相一変の具体的な数字である︒
工場の火災と広告塔

九百十坪)と輸入車ピュイック︑シポレ l︑キャデラック︑ GMC車等約二百五十台と部分品が灰櫨に帰してしまった(現在の駐車場ピルの場所)︒

私は丁度幼稚舎の三年生であったが︑との火事は今でもはっきり記官している︒

7
3

夜半家中が急に騒がしくなり ︑目を覚ましたのは午前四時の乙とであった︒芝浦工場から出火して ︑燃焼中とのとと ︑麻布富士見町の高台から見ても ︑芝浦方面が真赤に焼えている︒父は直ちに現場へ飛び出し たが︑子供心に大 震災の後遺症が治 っていない時なので ︑恐しい気持ちで朝まで寝られなかっ たこと を覚えている︒焼失自動車の内 には︑ 東伏見宮海軍軍令部長が正月元日一に宮中へ参内する ために使用する予定で宮内省が発注したキ ャ

デラック 箱型車と ︑修理 でお 預り中の東久遡宮家の キャデラッ クがあ った ので︑ 恐曜 ︑翌日父はもちろん工場長

44

及び自動車販売部長相良亮吉氏が礼服着用 ︑宮内 省主馬寮に御詫言上の た め参上したのであっ た︒
そのとき焼失した自動車保管倉庫は ︑ バラック建の小屋であったので︑下積の自動車は火を被った程度で ︑火災を免れ た車も沢山 あった︒しかし焼け残り自動車を梁瀬が手直 しして 販売し たとの 評判が立つ 乙とは︑ 会社の信用を落とす乙とが予想され ︑ 乙れを恐れて全 部火災保険会社焼残係に引渡し ︑商売を犠牲 にして︑ 急ぎ後荷を輸入して補填し た ので ︑不評判の噌も立たず
商売上 ︑信用上 ︑効果的であっ た︒
火災跡に鉄筋スレ ート張の倉庫六号 ︑七号︑八号 ︑九号工 場約五百 二十五
坪を (五万二千五百円︑ 坪当たり百円 )杉山工 務居関口元司氏に発注 ︑昭和二年に完成 した ︒その屋上κ高さ七十五尺の広告塔(自動車︑子方ン)を建設 ︑芝浦沖の海上や東海道の汽車の窓より ︑ ヤナセの存在が望見吉れ︑ 効果的であった︒当時慶応大学の三田山上から ︑夕方暗くなると ︑ ヤナセのネオンがよく見え たものであった︒

芝浦工場.左の建物は専売局の旧舎屋，中央は広告塔

74

また芝浦工場の護岸は木製のシガラミ作りで︑台風ごとに崩れ落ちる有様であったので︑荷上場建設を計画し地主(中野土地株式会社)と建設費折半の話が成立し︑共同投資により護岸百四十聞(二百五十メートル・工費四万円也)が施工合れた︒その護岸は高さ十五尺︑上端幅一尺︑基礎幅六尺で田和二年五月発注し︑回和三年三会設立︒大正九年一月には梁瀬自動車株式会社(資本金五百万円)︑梁瀬商事株式

大正時代の会社の歴史をもう一度回顧してみると︑大正四年五月二十五日︑梁瀬商

月完成を見た︒以後台風などによる土砂崩れの心配がなくなったわけである︒
大正時代をふりかえる会社(資本金百万円)を設立し︑梁瀬商会の業務一切を引き継いでいる︒

取締役

常務取締役

代表取締役社長

岡野悌ニ

橋一戸義雄

大沢喜市

梁瀬長太郎

原安三郎

鈴木武平

尾花信

丹沢善利

相良亮吉 吉崎良造

創立時の役員氏名

監査役

山本条太郎

梅村四郎

相談役
という乙とである︒

父は三井物産在職中から山本条太郎翁に師事レ︑心から尊敬し︑合社設立の時相談役をお願いした︒

監査役の岡野悌こさんは日本火薬の原安三郎翁と非常に親しいと関係もあり︑朝鮮生糸︑朝鮮火薬の社長をしておられた︒温厚篤実で級密な数字に明るい方で︑父も大変に尊敬し︑長く監査役をお願いしていた︒乙の岡野悌こさんのお孫さんが︑日本橋の商事時代の営業の中心人物であった会子忠一氏(現アルファ・レコード常務)

7
5の夫人の令弟孝君で︑現在財務部の第一線に勤務している︒従って︑おじい様も監査役であり︑お孫さんの孝君が財務部に勤務をされている乙となど︑やはり非常に数字に強い血の流れであろうと思われる︒

また︑岡野孝君のお母様の実家は︑三井物産のインドの初代支庄長を大正十年にされた香樵純一郎民である︒との当時︑確か山本条太郎翁は三井物産の上海支庖長ではなかったかと思う︒乙の孝君のお母様のおじ様にあたる方が︑二・二六事件のとき戒厳司令官として﹁兵に告ぐ︑今からでも遅くはない﹂というあの名文を書かれた
香椎浩平陸軍中将である︒

今日大正時代を振り返ると︑日本が近代経済国家として誕生した明治時代における急激な発展のしわ寄せが神し寄せてきたのが︑大正時代である︒明治天皇の余りの偉大きに︑大正時代はむしろ影薄い存在と言わぎるを得なかった︒大正時代に生まれた人は︑明治時代の偉大な日本人の眼に見えぬ圧力により︑いずれかと言えば傍観的な気概なき人が多く︑また間和の時代になれば︑間和の新しい力に押しまくられ︑常に戦争の第一線にさらされたためか︑気迫がないと批判される人が多くなった︒

日本だけでなく世界的にも大変動期であり︑第一次世界大戦以前の如くそれなりに安定した世界ではなく︑世界全体が激しく動揺し︑全人類が様々な苦難に責めさいなまれた時代であった︒日本の動揺・苦悶も単に日本の圏内的な条件に由来するものではなく︑むしろ乙ういう世界全体の動きの一環に組み入れられるととによって生じた面が強い︒すなわち明治三十八年の日露戦争後初めて日本は世界に仲間入りをしたと言えよう︒言い換えれば︑政治的にも経済的にも世界の資本主義の中では著しく後進国であり︑未熟であり︑それ故に種々な弱点と矛盾とを抱え込んだ日本は︑世界の苦悩のしわ寄せを受け︑最も激しく悩まなければならなかった︒またとの時期の日本は世界の動きの影響を受けたというだけでなく︑歴史上初めて世界に対し日本の存在が認められた時でも

7
6

ある︒

大正時代の僅か十五年の聞に︑十二回も総理大臣が変わっている︒これをみても如何に圏内の政治状況が不安定であったか︑大正時代の特徴を如実に示している︒大正二年並ぴに大正十二年九月二日︑震災後の混乱期に総たので︑ 一時芝浦工場の構内に本社を移していた︒その後︑回和二年十二月十八日に銭瓶町の本社社屋は︑大正十二年九月一日の関東大震災による火災で焼失してしまっ

理大臣を受けられた山本権兵衛氏は元当社銀座営業所の財部所長(昭和五十四年退社)の曽祖父であり︑財部海軍大臣は彼の祖父である︒
再び本社を日本橋へ

京橋区南伝馬町二の十八の千代田生命ピル(千代田館)の一階の電車通りに面した半分をショウル lム兼販売事

務所に︑二階を梁瀬自動車株式会社及ぴ梁瀬商事株式会社の事務所として賃貸借し︑芝浦工場内には用品部を移したのである︒乙の千代田館の家賃は一階と二階の一部で毎月四千五百円であったが︑偶然その当時の六気筒のピュイック自動車が一台約六千円であった︒家賃と自動車の販売価格が殆ど同じであったわけである︒

こうしているうちに︑何とかして自分自身の本社を建築したいという父の念願がようやく叶って︑高島屋の斜向い︑津村順天堂の並びの日本橋通り三丁目に約二百坪の空地をみつけた︒との土地の所有者は偶然父の故郷F

崎在の倉ヶ野町出身の藤田金之助氏であった︒との藤田民はその当時食用油を手広く販売し︑芝浦にも油の倉庫を持っておられ︑話し合いの結果︑二百坪の土地を賃貸期間六十年として︑権利金二十万円を支払い︑賃貸料を毎月五百八十円︑坪当り二円九十銭で借用する乙とになった︒

その当時すなわち昭和二年J 七年頃までは︑まだまだ不景気が続いて︑本建築をする者も少なく︑建築業界は不況のドン底であり︑銀座の数寄屋橋の日劇がコンクリートを打ち上げながら︑資金不足で仕上げが数年間中止

77になって立 腐 れ に な っていた 時 代 で あ っ た ︒ 父 は 不 思 議 に建 築 というものに 強 い 関 心 を 持 っ て い た の で ︑本社の建築に ついて も ︑ アメ リ カ の 建 築 設 計 家 レ イ モン ド 氏 の 門 下 生 の 遠 藤 新 氏 に お 願 い し た ︒ 日 本 橋 通 り 三 丁 目に︑

レイモンド氏 が建て た帝国ホ テ ルと同 じよう な デザインの︑ 鉄 筋 コンクリート三 階 建 約 三 百 二 十 坪 の 建 物 が ︑ 昭
和六年に完成したわけである︒

政 府 は 関 東 大 震 災 後 ︑ 防 火 建 築 を 奨 励 す る た め 補 助 金 を 出して おり ︑本 社 建 築 に 際 し ては一 坪当 たり五 十円 ︑合 計 一 万 五 千 円 の 補 助 金 を 支 給 ・ さ れ た ︒ そ こ で 五 万 四 千 八 百 円 で 大 林 組 に 発 注 し た わ け で あ る ︒ 乙 の 時 ︑ 丁度 斜
向 い の 高 島 屋 デパ ー ト が 現 在 の 建 物 を 建 て 始 め た 時 であった︒ 乙 の 時 の 本 社 は そ の 当 時 ︑最 も モダンな 建 物 と 言 われ︑
特 に 材 料 は 父 が 厳 格 に 吟 味 し たもの であったので ︑ あ の 昭 和

シャ ッター を お ろ す 乙とに よ っ て 完 全 に守二十 年 の 大 空 襲 に お い て も ︑ 日 本 橋の 市 街 が ほ と ん ど 焼 け 野原になった時もる 乙 と が で き た わ け で あ る ︒ 社 長 室 は す べ て チl ク 材 を 使 用
し︑ 朝 ︑父 は 出 社 す る と 必 ず 社 長 室 の 柱 と 机 を 手 で 吾 が 子 のようになでていた乙とを覚えている ︒ その社長室に置かれていた 父 自 慢 の チ l ク 材 の 机 が ︑ 今 日 現 在 社 長 室 の 私 の 机 である ︒ こ の 机 に は 父 の魂が に じ み 込 ん で い る よ う で ︑ 父 と 一 緒に働いているような 気がする ︒
終 戦 時 は ま わ り が 全 部 焼 け 野 原 であったた めか ︑真 っ先に

大正 1
4年 5月 8日朝日新聞

78

進駐軍に接収され︑外国郵便局として使用されるととになった︒その後︑ようやく接収も解除され︑会社の手に戻ってきたわけであるが︑その時︑地主の藤田金之助氏から乙の借地を買い上げてほしいという申し入れがあった︒丁度封鎖預金が行なわれた直後であったので︑約二百坪の土地を十九万五千円で買い受ける乙とに成功したのである︒その後︑日本橋の本社を︑父を説得して強引に芝浦に移し︑五十周年記念に本社ピルを建築するようになるわけであるが︑日本橋の本社時代は長いヤナセの一ページであり︑また︑父の最も幸福な時でもあったと

社内の人々はあまり強い関心をもって見ていないようである︒乙のへラクレスは大正

今日︑ヤナセの本社の玄関に世界的に有名な彫刻﹃弓をひくへラクレス﹄があるのを思う︒私は残念ながら一日も本社勤務をする機会を得られなかった︒
弓をひくへラクレス

十二年︑父が大量のピュイックとシボレーを積んだ船で日本へ帰ってきたあの欧米への旅行のときに︑パリペ買

い付けてきたものである︒すなわち︑大正時代のヤナセの想い出であり︑またこれがヤナセの前進への道のスピ
リットの表現でもあろうかと思う︒

作者は有名なブ l ルデルである︒ 一八六一年︑モント lパンに生まれたブールデルは一八七六年︑トゥ l ルズの美術学校の給費生となり︑その後一八八四年にパリに出て︑エコ i ルデボザ l ルの入学誌験に合格して︑初めてサロンに出品をした︒一八九三年︑三十三才のときに有名なロダンの弟子となり︑ロダンの持っていた良い所を身につけると同時に︑ロダンにはない一つの新しい道を聞いた︒乙のブールデルが一九O九年に作ったのが﹃弓をひくへラクレス﹄であり︑乙れが彼の作品の方向を定めると共に︑世間から認められた記念すべき作品でもあった︒まさに矢を射ょうとしているヘラクレスの力感あふれた緊張感は単に動作だけではなく︑筋肉に至るまで心が配られ︑弓と岩との構成が︑積極的な空間の導入と共にいかされている︑ブールデルの代表的作品の一

79

つ で あ る ︒ こ れ を ど う し て 父 が パ リ で 買う気になっ たの か ︒ そ の 理 由 は 残 念 な が ら 一 度 も 聞 い た こ と が な か っ たが 関 東 大 震 災 後 一 年 ほ ど 遅 れ て 乙 れ が 日 本K着い て︑芝浦工場の隅に雨ざらしになって置かれていたことを︑ 子供心に覚え て いる︒

昭和五 十二 年 四 月 二 十 八 日 か ら ︑奈 良 県 立 美 術 館 で サ ン ケ イ 新 聞 主 宰 に よ り 行 な わ れ た ブ l ルデル展の際 も ︑

サ ン ケ イ 新 聞 の 依 頼 に よ っ て 本 社 の ﹃ 弓 を ひ く へ ラ ク レ ス ﹄ が 出 品 さ れ た︒ダ イ ナ ミ ッ ク な 生 命 感 が 率 直 に 表 現
され ︑鋭 く 彫 り 込 ま れ た 表 面 の 起 伏 や 緊 張 に 満 ち た ︑ い
か に も 男 性 的 な 剛 健 な 力 に 満 ち て い る ︒私は毎朝会社に一階のシ ョウル

出動するたびに︑乙のへラクレスに負けまいと自分自身に言いきかせているのである ︒
昭 和 五 年 ︑ 日本橋に本社が新築され︑‑ム か ら 二 階 の 事 務 所 に 上 る 階 段 の 踊 り 場 に ζ のへラクレスを飾り︑父は非常に大切にし︑誇りにもしていた ︒
自 動 車 の シ ョ ウ ル l ム に 来 る お 客 様 よ り も ︑ へ‑フクレス
を 見 に く る お 客 様 と 乙 れ を 写 生 に く る 美 術学 校 の 学 生 の方が毎日引きも切らず ︑ ヤナセのへラクレスは当時︑非常に有名なものであっ た︒
しかし ︑今 日 ︑ 玄 関 K置 い て あ り ︑今後のヤナセの一つのス ピ リ ッ ト の 表 現 と も 思 わ れ る ﹃ 弓 を ひ く へ ラ ク レ

80ス﹄を案外社員が尊重しない乙とから︑私は昭和五十三年十月一日から正面玄関の入口の真正面の会長の胸像の横に移動させる乙とを命じた︒乙れとそ乙の難しい時代︑すなわち昭和五十三年十月一日から新しい期を迎えた

我々の︑突進しなければならない姿勢であり︑我々の精神ではないかと思うのである︒

また日本橋時代には︑昭和電工の鈴木治雄社長がとのプールデルのヘラクレスを見ながらショウル l ムの階段を上られ︑その先の木の障子格子から︑真下のセールスマンのたまり場へまっきかさまに落ちられるという出来事もあった︒とれは︑一つの事に集中されるとすべてを忘れられるような学者肌の鈴木氏が︑ヘラクレスを見つめながら真っすぐ歩かれたためで︑足を捻挫され︑入院をされるというお気の毒な出来事であった︒

終戦後︑日本橋の本社が進駐軍の郵便局に接収言れ︑その時の郵便局長がアメリカの片田舎の三等郵便局長であったために︑アメリカの婦人のお客様に裸の男の像があるというのは誠に失礼である︑というような乙とで︑腰のまわり陀布を巻きつけたというととも一つの想い出である︒その当時父は︑何とも芸術を解さない人聞がア

メリカにはいるものか︑とんな考えでは︑ フランス犯行ったら道も歩けないのではないか︑と言って笑っていたが︑そのへラクレスが今なお︑本社の玄関に厳然として我々の行く道を力強く指さしてくれている︒我々はもう‑度︑全員で乙のへラクレスを見直してみるべきではないかと思う︒あの姿乙そ︑我が社の永久のスピリットとしたいものである︒

世界大恐慌と軍縮

8
1

外車業界の蘭芽関東大震災により自動車に対する価値観が一変レ︑経済・文佑両面に必要品であるとの考え方が次第に強佑されて来たが︑昭和二年︑米国フォード︑ G M社の日本進出により益々自動車に対する関心が強大になって来た︒

日米スタ l自動車株式会社(社長・相羽有氏)が設立され︑スタ l及びデュラント乗用車の販売を開始した︒

そして︑昭和三年︑三間自動車株式会社が設立され︑グラハム号の乗用車とスチュヲ 1ト貨物車の市販を開始した︒三昭自動車の開業について︑父は﹃日本自動車史と梁瀬長太郎﹄の小冊子の中で︑次の如く語っている︒

コニ井物産機械部で自動車を取り扱い︑損ばかりしていたのに︑梁瀬商会l後の梁瀬自動車ーが営業するようになってから赤字が黒字になった︒そのために三井物産の機械部の一部の人々が食指を動かし始めた︒その結果三回自動車株式会社が昭和三年四月に設立きれた﹂

その時の機械部長鳥羽惣治氏が父を訪ねられ︑当社の相良亮吉氏を三昭に欲しいと嘱望され︑父も乙れを許レたので︑一ニ昭自動車は相良民が経営の中心となって発足したのである︒当初の取り扱い車種は︑アメリカでも相当古い歴史を持つグラハム・ぺ lヂと︑英国のモ lリスとスチュヲ lト・トラックであったが︑田和七年頃からは︑当社が取り扱いを中止したスチュ 1ドベーカーと小型車ロックニ lの販売も開始した︒

初代の専務取締役として︑ゴ一井物産から野牛道弘氏が赴任され︑ヤナセだけがもうかるわけがないと︑虎ノ門にショウル 1ムを設置して開業したが︑販売は意の如くならず︑期待は裏切られてしまった︒野牛氏はその当時の三井物産常務の南条金雄氏に呼び付けられ︑強いお叱りを受けた︒間もなく︑新しく立神哲太郎氏が専務とレて就任されたが︑挽回策もないままに昭和九年五月に三昭自動車は経営を中止した︒そのシ冨ウル lムが︑後にいす Y自動車のシ?ワル lムになったわけである︒

82

昭和五十二年︑貿易収支のアンバランスが日本にとって大きな問題となって来た時︑三井物産が英国レイラン

ド社との半々出資で日本レイランド社を設立し︑ジャガーをはじめとするレイランド車種のすべてを販売するととになった︒

開業が決定レ︑いよいよ実行に入られる時︑日本レイラジド社の社長が来社され﹁今回大三井物産が初めて自動車の輸入販売の仕事を取扱います︒業界に一大新風を注ぎたい﹂と︑接拶 ‑W4
れたので﹁三井物産が自動車の仕aぺlヂの三回︑戦後はフランスのルノ!の販売事に携わられるのは初めてですか﹂&質問すると﹁全くの初めてである﹂とのご返事なので大いに驚き︑三井物
産で最初に‑自動車を取扱ったのがヤナセ︑次が戦前のグラハムをさね︑間もなくやめられたお話をしたが︑三井物産の今日の幹部が自動車業の過去の歴史を全く知らなかったのであった︒

e

昭和六年︑三菱︑福岡︑川崎の三大財闘が力を合わせて三柏自動車株式会社を設立し︑アメリカのパッカード号の販売に着手3れた︒同年︑臼本自動車系一(大倉系)︑で昭和自動車株式会社が設立会れて︑乗用車デソ lト

ホワイト︑トラック︑パスの取り扱いを開始じた︒一二柏自動車(後の三和自動車)は︑藤原俊雄氏が社長で?パッカードは当社のキャデラック︑ピュイック︑日本自動車のハドソン︑安全自動車のクライスラ l︑ドヅヂブラ

ザー(今日のダッヂ)と競争してかなりの好成績をあげでいた︒日本陸軍が主にハドソン︑海軍がピュイック

そして財界人がパッカードと言われていたのが︑岡和の初期の自動車販売業界の縮図であった︒大衆車では︑エムパイヤ自動車︑松永自動車を中心とするフォードと︑大沢善夫氏を中心とするシボレーが日本を二分していたのもその頃であった︒葵自動車も溜池にあり︑ナッシュとラファイエットを取り扱っていた︒

当時の自動車販売業界は︑その本社が日本橋地域と赤坂溜池地域とに分かれていた︒日本橋地域は︑ヤナセと8
3

エム パ イヤであり ︑赤坂地域は ︑ 六本木より坂を 下 り溜池の交叉点を左折した左側に 三和(現在の小松製作所 ピ

ルー そ の 前 面 に 日 本 自 動 車 ︑ その 山 王寄りに八州自動車(佐藤喜美治氏が安全自動車から分かれ独立し た会 社)
葵 自 動 車 ︑ そして安全自動車が並んで いた のである︒

三和自動車は ︑戦 時 中 全 株 を 三 菱 重 工 に 売 却 し ︑戦 後 三 菱 自 動 車 製 品 を 販 売 し て いたが ︑藤原俊雄氏の長男藤)e

販 売 に戻り た いと考え ︑株式を買い戻し たが勺 た のだが ︑当時は資金

原 俊 文 社 長 の依頼に より ︑全株を ヤナセ が 三菱 よ り 買 い取り ︑そ の経営を藤原社長に 一任 し て︐いた 時代があ った ︒?
藤原社長は ︑是 非 再 び 外 車 (パッ カ ードu
力不足 のた め 一時 期 ヤナセ に買 い取 ってお いて欲 し Mと熱望された︒ そ'︑資 金 力 が できた 時 には︑藤 原 氏に 再譲渡し て欲 しいという 希望 であ ってもた︒
︑ その子息の俊文氏を父 は 先 代 の 藤 原 社 長 と 個 人 的に も 大 変 親 密 であり大変可愛がってい た ので ︑ ζれを受諾し たわ け である︒再びパッカードの販売権が三和げ山戻り ︑新 た にショウル l ムも溜池にでき上がり ︑再出発はしたものの ︑ アメリカ本国に てパッカ ード 社自身がなかなか発展繁栄がで
きず ︑ ボツボツの商売であっ た︒

G M日本駐在員 スティーブンソ レ氏の考えから?東 日本 ︑西日
ヤナセは‑本に販売権を分割され た ので ︑関西地区のG M車の販売ができなくなっ た
ζと がある︒その た め名古屋 ︑大 阪 ︑福 岡 の三支 屈 の取り扱 い商 品 が 全 く

なくな って じまっ た時 ︑ パッ カー ドの関西地区の販売権を三和より分けて

昭和 6年千 代田館における オー トショ ウM

もらって︑大阪にウエスタン自動車を設立したのであるが︑数台輸入しているうちに︑アメリカ本国でパッカー

ドは生産を中止してしまった︒取り扱い商品が無くなってしまった三和は︑その株式を名古屋の新興財閥の奥村

園美氏に売却して︑ポルシェの販売を開始したのである︒との他︑モ lリス号は東京オ lトパレス社︑シトロエ

ン号は日仏シトロエン自動車が取り扱っていた︒今日現在の外車業界は︑姿とそ変わっているが︑その元の形は政治︑経済はようやく安定期に入った︒翌一九二五年(大正十四年)五月にはイギリヌも金

一九二四年後半になって︑ドイツのインフレと賠償問題が一応の決着をみた頃から︑世界の全て阻和三年頃にできたものである︒
暗黒の木曜日

本位制度に復帰し︑それに続いて大部分の国が金本位制を復活した︒乙の時すなわち一九二五年頃から一九二九

年の秋︑アメリカで大恐慌がおきるまでの四J五年間が︑世界的な相対的安定期と言われるわけである︒との四J五年間で特にアメリカは輸出の増大︑自動車︑電気機械といった新産業の発展︑住宅建設の伸長などによって経済の繁栄を謡歌した︒共和党のフ lパl大統領は一九二八年(閉和三年)の大統領選挙戦の時﹁台所にはいつもニワトリがニ羽用意されており︑ガレージには自動車がニ台ある︒乙れがどとの家庭でもあたりまえの生活水準と考えられるようになるであろう﹂とアメリカ国民に約束をした︒アメリカ以外の多くの国の政治情

勢も安定を取り戻し︑ソ連では圏内建設に集中し︑またイタリアでは一九二一年(大正十年)ムッソリ 1 ニが政権をとったが︑まだファシズムの本性を表わすには至らなかった︒ ζの四J 五年閣の相対的安定期の国際経済の均衝は︑アメリカの対外投資とドイツの賠償支払いという条件の上にたって辛くも維持されているという誠に危なっかしいものであった︒もしアメリカの対外投資が一度とまれば︑ドイツの賠償支払いもできなくなり︑世界経済の見せかけの均衡と繁栄はたちまち崩れてしまう運命にあった︒

85

ζの破局は案外早く一九ニ九年(昭和四年)秋に訪れた︒世界大恐慌の幕が切って落とされたのである︒暗黒

の木曜日と言われる一九二九年十月二十四日︑ニューヨーク株式市場で大崩壊がお乙った︒二六一ドルの高値にあったU Sスチールの株は一九三ドルに暴落し︑数週間前には四百ドルの高値にあったG Eは二八三ドルに下がった︒乙の一日で全米の投資家が受けた損害は数十億ドルに上ったと言われている︒その後一時持ち置した株式市場に運命の悲劇の火曜日すなわち十月二十九日がやって来た︒再度の大暴落でニューヨークだけで八十億ドルの損害を生じた︒その日以来十一月十三日の底値まで︑株価は下がる一方で︑実に半値に落ちてしまった︒乙れがきっかけとなり物価が急騰し︑やがて生産の縮小︑失業者の増大へと展開していった︒不祝が底に達するのは

ほぼ一九三二年︑三三年(昭和七 J 八年)の乙とであるが︑一九二九年に百五十五万人であった失業者は︑一九三二年には千二百万人に達したと言われ︑商工業の破産も一九ニ九年の二万余りが一九三二年には三万余にはね上がっている︒

乙の大恐慌は未曽有の深さを持っていたので︑その回復ははかぽかレくなかった︒恐慌に襲われたのは一人アメリカだけではなく︑日本にもたちまち伝わり︑昭和の大恐慌となり︑またヨーロッパの資本主義国もすべて乙の波に襲われたのである︒まさに世界恐慌の名にふさわしい最大のものであった︒

大恐慌の原因として考えられるととは︑アメリカの景気が一九二七年(昭和二年)秋にはすでに下り坂に入っており︑自動車︑電気︑住宅︑耐久消費財を申心に生産を伸ばしてきた経済も︑乙の頃になると消費の限界につき当たるようになった乙とである︒アメリカ政府はそのとき金利を下げ︑金融をゆるめて景気を刺激する政策を取った︒とれは確かに景気をある程度盛り上げる役割を果たしたが︑それと共にアメリカ経済の中に大きな不安

定要因が入りとむ乙とになった︒金利の引き下げから株価の上昇を招き︑一九二八年半ば以降熱狂的な株式騰貴86が始まったのである︒乙うじた株式プ lムにつれて︑ぞれまでヨ l vバ陪向けられでいたアメリカの資金が引・ロき上げられて圏内投資に向うようになっただけでなく︑ ・
40り
p にヨーロッパ自体の資金までがアメリカの証券市場に吸収され始めた︒そうなれば︑ぞれまでアメリカの海外投資によって支えられていた世界の相対的安定が崩れるのは当然のととであり︑まずイタリア︑オーストリアもベルギーなどから南米の一部に深刻な金詰りが生じてきた︒ ζの金詰りがアメリカの輸出にまで影響し)とういう条件似中で投機熱に急に不安が集まり︑それが撤レ

い株式市場の崩壊となって爆発したのである︒世界経済の中心的な地位を占めでいたアメリカの好祝が崩れ去れ

ば︑それが世界的に広がるのは当然の ζとであり︑アメリカの輸入の縮小はヨーロッパに不況をもたらレ︑ヨー

ロッパの経済不況が強まれば︑アメリカの資金はいよいよ引き上げられ︑とれによりヨーロッパの金詰りが益々ひどくなり︑不況が深刻佑する︑そういう悪循環の拡大はもう防ぎようもなかった︒乙の申で︑一九三O年(昭和五年)五月のドイツの選挙でナヂスと共産党が並んで進出した ζとや︑‑九コ二年五月オーストリアの大銀行

クνジット・アンシュタルトが破産したととなどがさらに混乱を大きくした︒乙の資本主義経済を根底からゆき匂ろ一九ニ 0年代には曲がりなりにも維持されていた世界経済の統一的体制が一挙に崩れ

大恐協の結果として大きな変佑をとげたのは︑単に圏内の経済体制ばかりでなく︑むし

ぷ‑った世界恐慌が歴史に残した影響は極めて大きく月乙れより世界の資本主義は新しい時代に入ったと言えるであろ号︒
一変した世界経済去り︑国際協力ではなく︑あからさまに経済的孤立政策と国際対立とが表面に表われるようになってきた︒乙れが最も重大な変佑であろう︒

世界経済の崩壊はまず国際金本位制の崩壊から始まった︒イギリスは一九三﹄年(昭和大年)九月金の輸出をf!
l

禁止すると同時にポンドの切り下げを行ない︑乙れはたちまちコロンビア︑︐エジプト︑ニュージーランド︑ヂンマーク︑アイルランド︑ノルウェー︑スウェーデン︑サルパドルーフィンランド︑カナダ︑ポル一トガルというよ

うに連鎖反応をお乙し︑十二月には日本も金本位制から離脱した︒一九三三年四月までには二十四ヶ菌が金本位制を俸止してしまい︑その中にはアメリカも含まれていた︒最後まで金本位制にしがみついていたのがフランス

イタリア︑スイスなどのわずかな国で︑とれも一九三六年の秋に離脱した︒ヒの結果︑世界経済が様相を一変し・有力な一国が広域を自国の勢力下に置き︑自国の生産物をそとで握りさばくと共に必要な物資をその広域圏内で自給自足するという広域経済圏という考え方が次第に広がっていった︒イギp スのように世界中に勢カ圏を持っていた国はともかくとして︑多くの国はもともと自給自足のできない性質を持っていた︒従って︑広域圏は次々とより広い範囲に広がっていく要求を持たぎるを得ないが︑とれが次第に国際的緊張を高め︑︒続いて世界戦争へと発展する危険性をはらんでいたのである︒

一九三二年(田和七年 V にオッタワ協定で成立したスターリングヲロックが広域経済圏として最初のものであったが︑とれはイギリス帝国内の自治領や植民地をプロックにし︑その圏内でできるだけ貿易を片づけよラとする読みであった︒

乙れに対抗する意味でドイツは東欧諸国に勢力をのばし︑ととに自己のプロッタを作る努力を始めた︒第三には米州プロックができ︑とれは中南米諸国をアメリカに結びつけよろという詰みであった︒第四には目本を中心とする日満支のアジアヲロック︑すなわち乙れが大東軍共栄圏︑へと発展していく構想であった︒乙うして世界は四大プロックに分割される傾向を強めたが︑ ζのうちで特に日本とドイツのブロックほ他の国々との利害衝突の危険性が極めて大きかった︒

8
8ファシズムの台頭

大恐慌はこのようにして世界中の経済体制を大きく転換させ︑また世界経済を崩壊に導ぴいたのであるが︑乙ういう背景の中で政治的には日本︑ドイツ︑イタリアのコ一国を中心としたファシズムの進出がめだつようになってきた︒ ファシズムの元祖はイタリアのファシスト党である︒

アツショという言葉は古代ロ l マでの支配の象徴とされていた棒束FASCIOに由来すると言われているが︑乙れとファシズムの運動とが結びついたのは一九一九年(大正八年)三月︑ムッソリ1 ニがファシスト党を結成してからである︒ムッソリ 1 ニは初め社会党の党員であったが︑第一次大戦中にイタリアの参戦を主張して社会党と分かれ︑大戦後︑急激に抵大した社会主義運動に対抗するために国粋主義者︑軍国主義者を結集してファシ

一九二二年ムッソ

スト党を組織した︒乙のファシズムの運動は一九二O年頃から次第にテロリズムを武器とするようになり︑労働組合や農民団体を襲撃する乙ともあった︒他方資本家や地主の援助によって急激に力を増し︑イタリアは第二次大戦の末期までムッソリ l ニの独裁が続いたのである︒

リ1 ニはついに政権を獲得した︒ファシスト党の独裁が完成されたのは一九二六年十一月の乙とで︑それからのファシズムが力をふるい始めたのは一九三三年(岡和八年) 一月にナチスがドイツで政権を握り︑ヒトラーの独裁が確立してからである︒とうして日本︑ドイツ︑イタリアという三国のファッショ化が世界史の上に大きな反乱をひき起乙すようになり︑乙のファシスト政権が圏内では社会主義に対する弾圧に始まり︑次第に国民のあらゆる自由と権利とを抑圧し︑民主主義を圧殺し︑専政体制を強佑する道をたどった乙と︑また対外的には軍事的侵略を抵大し︑勢力圏を絶えず外に向かって広げていとうとした乙とが共通に見られる性格であった︒乙のような脅威にまず火をつけたのは︑日本の満州侵略であった︒それにつづいてイタリアのエチオピア侵略(一九三五年H昭和十年)︑スペインの内乱に対するドイツ︑イタリアの干渉(一九三六年)︑白本の中国侵略(一九三七

フ

8
9

年)︑ドイツのオーストリア併合(一九三八年)︑イタリアのアルパニア併合(一九三九年四月)︑ドイツのチェコ侵略(一九三九年八月)と発展していく︒そして一九三九年九月のドイツのポーランド侵入がついに第二次世仁親王が践砕された︒翌二十六日には元号を昭和と改め︑大正十五年十二月二十五日を昭和元

一九二六年(大正十五年)十二月二十五日大正天皇が葉山の御用邸で崩御され︑即日摂政官裕

界大戦への発展となった乙とは周知の事実である︒
昭和の閉幕

年十二月二十五日とする乙とが発表された︒乙れにより十五年間続いた大正時代は幕を閉じ︑躍動の時代﹁昭和﹂(乙の元号は︑書経の﹁百姓昭明︑万邦協和﹂からとった)の幕が切って落とされたわけである︒大正時代はその後半は決して明るい時代とは言えなかったが︑昭和時代は特に初めの二十年間︑動乱の時代であった︒それは恐慌に始まり︑内に外に社会不安が日増しに強くなり︑血なまぐ会い事件がくり返され︑その中でファシズムの暗雲が次第にたち乙めてきた時代であった︒

乙の誕生聞もない﹁昭和﹂が最初に受けた詰練が金融恐様であった︒当時第一次世界大戦後の不景気に加え関東大震災による混乱で︑金融界は不安動揺し︑銀行預金引出しが漸増していたが︑昭和二年三月十四日の衆議院予算総会において︑時の大蔵大臣片岡直温は︑東京渡辺銀行が破綻した︑と失言した︒乙のため翌十五日から全国に銀行取りつげ騒ぎの波が広がったのである︒

またとの年四月四自には︑三井︑三菱が大商敵と見ていた神一戸の鈴木商庄が︑主取引銀行である台湾銀行の経営不振から倒産し︑このため株式相場は暴落し︑混乱状態となった︒そして︑とうした経済不安を背景に同年四月︑田中義一内閣が成立したのである︒

しかし︑との年は乙うした暗い話題ばかりではなかった︒大阪毎日・東京日日新聞主催で第一回全国都市対抗

90

野球大会が開催され︑また︑甲子園の中等野球が初めてラジオ放送されて︑野球熱が高まったの主昭和二年であった︒

翌昭和三年には︑日本の対外信用を失墜させ︑田中義一政友会内閣を倒壊に至らしめた大事件︑張作諜爆殺事件が勃発した︒

寸親の心子知らずとは乙の乙とだ﹂という乙とばが張作霧爆死の報に接した田中義一首相の口から思わずもれたという︒寧部を掌握しきっているとの強い自信を持っていた田中首相からすれば︑手痛い事件であったものでと思われる︒

以後︑政府の力をもってしでも軍部の動きを押える乙とはできず︑間和六年の満州事変︑翌七年の五'一五事

1 四月の初
模な金融恐慌が勃発した︒乙の結果︑渡辺銀行が倒産をし︑乙れが口火となり ・

世界がそういう歩みになっているとき︑日本では昭和二年(一九二七年)三月十五日大規件等を契機に︑軍部の力はますます巨大佑していったのである︒
日本の金融恐慌め神戸の鈴木商庖が破産し︑それに関連して台湾銀行の危機が暴露されるに及んで︑金融恐梶は急にその勢いを強めるようになった︒四月十八日台湾銀行の休業から動揺を始めた銀行界は四月二十日若槻内閣が倒れた後︑二十一日には全国的大規模なパニックに襲われた︒その日には当時五大銀行の一つに数えられていた十五銀行までが倒産し︑政府はついに二十二︑三週間のモラトリアム(支払猶予命令)を公布するに至った︒一九二七年(昭和二年) 一月から五月までに休業した銀行は三十七行に及ぴ︑そのうち九行はその後何とか立ち直り開業したが他一は破産して姿を消してしまった︒

金融恐慌の中で最も注目しなければならないのは神戸の鈴木商臣︑ぞれと緊密に結びついていた台湾銀行の破91産であろう︒鈴木商屈は明治元年に鈴木岩二郎によって作られ︑砂糖︑樟脳などを主として取り扱っていた︒乙の采配を撮ったのが金子直吉という番頭きんであった︒土佐出身の金子氏は鈴木商屈で育った人物であったが︑仕事師と言われたやり手で︑彼の指揮下で鈴木商庖はめきめきと事業を拡張していった︒明治三十五年(一九C二年)には資本金五十万円の合資会社とし︑台湾を中心に取引訟を拡大したが︑次第に砂糖︑樟脳の取引だけでなく生産にも手をのばし︑さらに銅︑塩︑小麦粉︑ピ l ル︑たばこ︑ゴム︑金属︑船舶︑セルロイド︑肥料︑人絹等へも分野を拡大していった︒特に第一次世界大戦に際して金子氏の積極策がうまく当たり︑大正六年(一九一七年﹀には取引高十五億円という世界的な商社に発展し︑大正九年には資本金を五千万円にした︒その頃の鈴木商庖系事業会社は神戸製鋼︑帝国人絹(現在のテイジン v︑播麗造船︑日本製粉︑大日本セルロイドなど六十社に及び︑その支配する資本は五億円を超えており︑一時は三井 1三菱につぐと言われるほどの財閥であった︒

鈴木商屈は砂糖︑樟脳の取り扱いから発展した乙とでも分かるように︑台湾及ぴ台湾銀行と縁が深かった︒後

藤新平が台湾の民政長官をしていたとろから同氏と深く結びつき︑その関係から貴族院の同志会ベ憲政会ともつながりがあった︒とうして鈴木商屈は大戦中に大膨脹をとげた!が︑多分に投機的な活動にたよっており︑それだ

けに経営は放漫で不健全であったと言われている︒鈴木商屈では北村徳太郎︑住田正て浅田長平︑大屋晋三な

ど後に日本の政界︑財界の指導的人物となった人々を養成したが︑乙の放漫経営によりだんだんと傾き︑大正十の結果︑三井︑三菱︑住友︑第一11安田の五大銀行が預金︑貸出共著しい伸ぴを見せ︑昭和ζうじた金融恐揮によって一般預金者は中小銀行から大銀行へ預金を移すようになった︒そ

五年 Kは台湾銀行でさえ貸付を引き締め始め︑ついに倒産という運命におちいった︒

田中義一内閣mを占めるようになった︒時の四年ご九二九年)には八八一行のうち︑五大銀行で預金の三五%︑貸出のニ七 M

92

総理大臣若槻礼次郎氏は台湾銀行を救済せんが為︑特別の緊急直令を枢密院に計ったが︑枢密院は十七日にこの案を否決してしまい︑その夕刻若槻内閣は総辞職をし︑そして十九日には田中義一に組閣の大命が下り︑政友会

は待望の政権についた︒大蔵大臣には長老の高橋是清がかつぎ出された︒枢密院で否決された結果︑台湾銀行もついに十八日には休業に入った︒十五銀行は皇族の銀行で︑宮内省が大株主である名円であったが︑乙れが一挙につぶれたのであるから︑世間に与えたショックは大変なものであった︒

若槻内閣に代わって登場したのが政友会の田中内閣で︑昭和四年こ九二九年)七月二日浜口内閣にパトンを渡すまで日本を率いていく乙とになる︒田中内閣は内政面からみると︑金融恐慌の後始末を終えた後︑積極的に財政の膨張を図って︑景気を刺激する政策をとり始めた︒その中心をなしたのが中国出兵を﹁て乙﹂とした陸軍経費の増大であり︑その他震災復興事業の促進︑農村救済費の放出︑植民地経営の積極佑など重要な施策が行なわれた︒しかし︑政府はこういう膨張する経費を租税によって賄うより︑主として公債発行と国庫剰余金の取 h崩しによって賄った︒それだけにインフレ気配は一層強まるととになった︒乙うした積極政策は景気の立て直しに多少の役割を果たした乙とは事実であるが︑当時日本の物価の上昇は益々貿易の格差を大きくし︑輸出が二千万円減少した反面輸入が千七百万円も増え︑輸入超過は前年の一億八千七百万円がニ億二千四百万円と一挙に四千万円近くも増加した︒それにつれて為替の相場の下落も著しくなり︑田和二年三月対アメリカ四九ドル︑すなわ

ち日本円百円に対して四九ドル︑つまり一ドル二円になったが︑十一月には四六ドルに落ち︑昭和四年四月にはついに四四ドル台に下落した︒そして昭和四年には再び景気は洗滞に向かい︑日本経済の国際的な立ち遅れはま
すますはっきりしてきた︒

内政においてインフレ政策をとった田中内閣は外交においても決して成功したとは言えなかった︒乙の頃中国

93では南京政府による全国統一の事業が急展開を示していたが︑それと共に多年侵略を続けてきたイギリスや日本に対する反発が識しくなり︑商品のボイコット︑居留民に対する圧迫などが次第に強まった︒特に満州に大きな支配力を持っていた日本に対し︑民族運動の先鋒が最も強く向けられてきた︒こうした情勢に対して若槻内閣の幣原外務大臣は不干渉︑協調主義の外交路線をとり︑むしろ中国の民族的要求を受け入れ︑新政権と協調しながら︑日本に有利な条件を作り出そうという方針をとった︒それに対して関東軍を初めとする軍部︑右翼︑そして貴族院や枢密院の反動勢力も乙れを軟弱外交と大いに攻撃した︒若槻内閣を瓦解に導いた枢密院の台湾銀行救済

苔決も︑実は対中国に積極策を主張する伊東巳代治らが幣原外交をひきずりおろすためば打った芝居であるとも言われている︒

従って若槻内閣の次の田中内閣は︑中国問題に対しては非常な積極策をとった︒昭和二年五月二十八日には南

京政府の北伐に備えて居留民を保護するという名のもとに旅順から二干の兵を青島に出兵させ︑きらに昭和三年︿一九二八年)四月十九日には再ぴ山東出兵を行なった︒これが済南事件に発展すると︑五月九日にはさらに第三次出兵を行ない︑次第に中国への武力進出を進めていった︒満州︑蒙古を中国から日本の支配下に置くばかり

でなく︑あわよくば中国本土にまでその支配を広げてい ζうとする露骨な侵略主義にたったやり方であった︒乙の暴走の結果が︑田和三年六月の張作寮爆殺事件に発展し︑田中内閣の命取りになるのである︒乙の事件そのものは出先の軍部の独定であったにしろ︑そのような事態を招く素地は田中内閣の外交政策の中に存在していたといってよい︒乙のような無鉄砲な外交は︑その後の日本に重大な問題を残すことになったのである︒

それは第一に中国の排日︑抗日を決定的なものにしてしまった乙とである︒第二には日本の国際的地位を悪佑合せてしまった︒もちろん先進諸国は日本の侵略主義に対してかねてから警戒の眼を向けていたが︑田中外交以

94

来日本に対する不信感は決定的となったと言っていいだろう︒第三には軍部特に陸軍の独走を許す道を聞いたことである︒軍部は田中内閣の頃から急に勢いを盛り返じ︑特に乙の過程で陸軍の上層部が次第に統帥力を失ぃ︑

右翼の政治家や満州ゴロと結託した中堅将校が独断的に事を進める傾向が強くなった︒軍部ファシストの中核ができ上ってくるのは少し後のことであるが︑その素地はとのとき充分乙しらえられていた︒乙の三点を考えただ

けでも田中外交がその後の日本の歩みにいかに大きな役割を果たしたか︑充分うかがうととができる︒当時︑政治評論家であった馬場常吾は﹁現内閣を組織する田中首相及びその閣僚は彼ら自身ではそのやっているととが伺であるかを知らぬであろう︒しかし我々は恐れる︑彼らの行為は過去五十年に渡って日本人が努力して築き上げてきた立憲政治に一つのくぎりをつけ︑白木の政治的発展に方向転機芯きしめるものではないかと︒我々は自由な明るい政治をもっ方法として議会の発達に希望をつないできた︒しかるに普通選挙の実施を一段階とし︑現在の政府は反動政府の幕を切っておとした︒明るい政治は暗い政治に方向転換をした︒我々はとれより最も陰うつによる危険なる絶望的にして不愉快なる時代を経過せねばならぬかの予感を恐れている﹂と政界人物風景で語って田中義一個人の責任であった︑というととは言えない︒むしろ彼は決断力のない小きい入物

田中内閣は︑残念ながら日本の歴史に大きな・マイナスを負わせた存在であったが︑それがすべている︒馬場氏の予言は不幸にしてピタリと当たり︑日本はまさに絶望的にじで不愉快なる時代に突っ込んでいったのである︒
悪しき人脈

で︑先の見通しの上にたって日本を率いていくだけの力量がなかったために︑取りまきに勝手なことをされてしまったということであろう︒田中義一は長州出身の軍人であったが︑彼が頭角を表わしたのは明治四十四年(一九一一年)軍務局長となり︑ニ個師団問題で山県有朋と組んで西園寺内閣を倒し︑乙れを実現させた頃からであ95った︒乙れより先︑田中義一は帝国在郷軍人会を作ったり︑青年聞の組織に乗り出したりしているから︑乙の頃から‑すでに︑ 一方では山県有朋︑桂太郎︑寺内正毅という長州の大物にとり入り︑他方陸軍"の周辺組織を固めていたのである︒

E

当時︑政友会は原敬の後をついだ高橋是清が総裁であったが︑金づるのない高橋には政友会を売分 犯まとめる

ζとができなかった︒高橋内閣がわずか七ヶ月で舗れてしまうたの品)覚内に改革派と非改革派の対立が生じ︑収拾がつかなくなったか・らであった︒一その頃から高橋是清は政党総裁引退の機会をねらり支お hta他方政友会の策士たちも早く首のすげ替え'をして政権にありつ‑とうとしていた︒大正十四年(一九二五年)高橋是清は引退をし︑政友会総裁は田中義一に変わった︒その時︑田中は陸軍の機密費の公債を持ち出し︑それを担保に大阪の金貸し乾新兵衛から三百万円を貸りうけて持参金とした︒今の金にすれば十億円にも相当婚する大金である︒乙の田中の機密費問題のもみ消しに大きな力を振ったのが陸軍大臣の字垣一成であった︒宇垣・は田中の推薦によって陸軍大臣となり︑田中が政友会総裁になったとき︑乙れを貴族院の勅撰議員に推薦したのも宇垣であった ι若槻内

閣の末︑幣原外交を強く批判し︑内閣の崩壊を促進したのも彼であったと言われている︒

ー対中国問題に大きな影響力を持ったのが外交政務官を勤めた森俗であった︒森は三井物産から政界人りした人

物マ︑長く三井物産の中国支庖におり︑支那通をもって任じていたが︑当時から現在の軍人︑右翼などと深いつながりを持っていた︒若槻内閣が崩壊する際︑枢密院に手を忌わした点でも森の働きは大きかったと言われ︑田ゅの信望も厚かった︒昭和乞年{一九二七年ν 二月森は政友会の山本条太郎︑松岡洋右を組んで市園視察旅行に出かけた︒乙の時︑陸軍省にいた鈴木貞一と親しくなり︑吉ら隠鈴木を逓じて?石原莞爾︑¥⁝調本大作之ゑ親じくなった︒鈴木︑石原︑荷本は当時中堅将校であったが︑既に陸軍の首脳部の・優柔不断を批判b︑急進的な派閥の

96

中心人物になりつつあった︒洞本は張作霧暗殺の立役者で︑また石原が満州事変の演出者であるととは明らかな

乙とであった︒森は早くから軍部の右翼革新派と気脈を通じており︑乙の線にそって田中をひきずったわけである︒田中外交が侵略的ファッショ的性格をもっていた背景に乙ういう事情があったととがうなずける︒

対外政策における森と並んで︑対圏内政策に大きな役割を果たしたのが鈴木喜三郎であった︒鈴木は検事総長までつとめた司法官で︑その関係で平沼顕一郎とも親しかった︒鈴木が大いに悪名をあげたのが︑田中内閣の内務大臣となった田和三年二月の総選挙における練腕ぷりであった︒乙れが最初の普通選挙であったが︑政友会は当時少数覚であったから︑乙の選挙にどうしても勝たなければならない立場にあった︒特に相手の憲政会は聞和

二年六月政友本部を脱退して民政党となっており︑勢力を増していただけに︑鈴木が未曽有の選挙干渉に乗り出したのも︑無産政党に対する普戒心ばかりではなく︑乙ういう切羽詰まった与党の状視にも原因があった︒

鈴木はまず選挙に先立って府県知事の入れかえを行ない︑政友会系の知事を送り込んで体制を固め︑選挙運動が始まると︑野党や無産党の候補者や運動員に刑事の尾行をつけ︑また選挙事務所には常時刑事を張り込ませ︑あらゆる選挙運動を妨害した︒との違反件数をみると︑投票日までに民政党が四六九件︑千七百一人の検挙者︑無産階級は一四人件︑三千一人の検挙者を出したが︑政友会わずか六三件︑二ハ四人にすぎなかった︒立候補者

が民政党三四七人︑無産党が八六人に対し政友会が三四二人であったととからも︑いかに片手落ちの取り締まりであったかがうかがえる︒しかし︑選挙の結果︑政友会は民政党をわずか一名しかぬきえなかったし︑八名の無産党議員の進出をゆるした︒とういう森・鈴木といった反動政治家が田中をとりまいており︑政策の推進者となった ζとが︑田中内閣にとっても︑日本の国民にとっても︑まととに不幸な結果を生んだととは︑明らかであっ
た
︒

97'

動乱の中国大陸

長い閥︑鎖国主義的で︑そして︑自国の防衛と経済の発展をカーテンの中で行なっていた

社会主義中国はち田和五十三年八月十二日︑日中平和条約を結ぶと同時に︑国際的な協力姿勢に方針を変更し︑続いて︑昭和五十四年一月一日に中国はアメリカとも友好関係を結ぴ︑申国の姿は一変してきたわけである︒その後中国から数多くの使節団が日本を訪れ︑日本からも政府関係︑または財界関係の人々も訪問し︑長い歴史を通じて︑日本と中国が手を取り合って協力しようという体制ができたととは︑歴史上から考えても︑非常に長い断絶期聞にピリオドを打つことができたとも言える︒中国の歴史ほど︑長く︑そして︑むずかしいものはない︒

曲りなりにも中国の統一を維持していた嚢世凱が︑大正五年三九二ハ年)六月に死亡した後︑中国は︑軍閥の抗争が激しくなり︑天下は︑文字通り麻の如く乱れた状態になった︒

大正十一年頃には︑北京の徐世昌が犬総統になったが︑乙の実権は︑呉伺字︑嬬玉祥に握られ︑満州では張作需が実権を握り︑南の広東には国民政府があり︑孫文が大元帥になっていた︒その他に︑小さい地方の軍閥はたくさんあったが︑北京︑満州︑広東の主要勢力の対抗と結合によって︑中国の情勢はめまぐるしく変化をとげつつあった︒

満州から華北にかけては︑主として日本が︑大きな権益と勢力を持っており︑関東箪が駐留をしていた︒その上︑日本の陸軍軍人や右翼の支那浪人は︑乙ういう軍閥の顧問などに入り込んでおり︑裏からとれをあやつろうとしていた︒輩出巾︑華南は︑伝統的にイギリスの勢力が強く︑また蒙古からはソ連の影響が及ぴつつあり︑大正
T

半 年 三 九 二 一﹄きには︑蒙古にソ遠赤軍が入り︑人民共和国を設立していた︒

乙ういう混迷の申に︑既に新しい申国の胎動があった乙とを忘れることはできない︒その一つが大正八年こ

98九一九年)の五・四事件に始まる民族運動の高まりである︒乙の民族運動はベルサイユ条約の反対から発展し︑

ついに排日︑日貨排斥運動となって全国へ広がっていった︒乙れは次第に一般的に反帝国主義運動に発展していき︑中国の民族的統一への力強い要求が結実しつつあった︒

第二に︑次第に革命的性格が強まったととである︒孫文は︑大衆的基盤の上に民族革命を推し進めていく方針をとり始めた︒そして︑国共合作を進めると共に︑革命寧としての国民党寧の育成に力を注ぐようになった︒乙の軍官学校の校長が蒋介石であった︒

第三に︑こういう民族運動の高まりを背景とした中国共産党の結成である︒大正十年三九二一年)七月に上海で創立大会が聞かれ︑乙の時の党員は毛沢東以下わずか五十七名にすぎなかった︒その後︑民族運動や労働運動の中に急速に勢力を広げていき︑大正十二年(一九二三年)には党員が四百三十名︑同十四年(一九二五年﹀には九百五十名となり︑田和二年(一九二七年)の第五回の大会には六万人近くにまで成長したのである︒

ζういう情勢の中で︑中国には多種多様な動きがうず巻いており︑大正十一年(一九二二年)四月には第一次

事直戦争が起乙り︑乙れによって張作諜は北京における勢力を失い︑北京では呉侃字が完全に政権を握った︒

次から次へと大きな圏内戦争が起き︑全く予断を許さない中国情勢下︑当時の日本の高橋是清内閣は︑不干渉主義を取り︑日本陸軍の策動を強く非難し︑ともかく乙れを押えることに成功した︒その後︑次から次へ起乙る

中国圏内の動乱により︑日本陸軍︑関東軍及び右翼の支那浪人達が︑次第に介入することによって︑満州北支における日本の権益を守り︑または︑発展させるととに力を入れはじめ︑種々な陰謀をめぐらした︒そして︑関東軍が次々と手を打ち始めたことが︑遂に日本を戦争の泥沼へ引きずり込んでいく始まりであった︒

日本の陸軍︑関東寧は︑進んで張作隷を援護し︑張作罪を通じて満州︑北支の権益を維持する ζとに力を入れ卯ていたが︑次第に張作嬬が華北に覇を唱えた頃から︑日本の健儲を務める乙とをいさぎよしとしなくなり︑満州の排日運動を足掛りに︑日本に対して抵抗するようになってきた︒

そ乙で︑陸軍︑関東軍は︑張作罪に見切りをつけ︑昭和三年(一九二八年)四月に山海聞に出兵して︑張作帯林の軍隊が満州に逃げ込んだ時︑張作需をその座から降ろし︑日本に忠実な傍儲政権を作り︑日本が置接満州を支回しようと考えた︒との動きに対し︑アメリカから強い横やりが入り︑外務省も強硬に反対したので︑田中義一首相は関東軍を押えにかかった︒そして︑山海闘に向かっての出兵も許可は与えなかった︒そ乙で︑関東軍は︑自分らの計画が内途中︑四日の午前五時過ぎ︑奉天のすぐ近くで︑潤本大佐は︑工兵の東宮鉄男大尉に命じ︑仕昭和三年(一九二八年)六月三目︑張作諜が特別列車を仕立てて北京を後にし︑満州に向かう地の中央で認められないために︑関東軍高級参謀の河本大作大佐を用い︑張作霧の暗殺を計画した︒
内閣の崩寝掛けた爆弾により張作霜を暗殺した︒張作森の息子張学良が︑父の暗殺された乙とを聞き撤怒し︑直ちに関東軍に向かい戦争を仕掛けてくると期待した河本大佐の計画は︑大きな狂いを生じ︑一枚役者が上であった張学良は本心‑を隠して日本側との友好をさしあたり維持した︒ ζのために闘東軍は︑出撃のチャンスをつかむととができなかった︒

しかし︑張学良は事態が一応静まるのを待って︑昭和三年三九二八年)十二月には奉天︑吉林︑黒龍江に青天白日旗を掲げ︑南京政府から東北辺防総指令の辞令を受け︑むしろ乙れにより︑かえって南京政府の中国統一

・はほぼ完了したのである︒そして ζの後満州事変ぽ市発まで︑張学良の根強い度目政策が実施される乙とになり

河本六佐の陰謀はむしろ中国側の結束を強め︑日本の立場を一層困難にする結果にしかならなかった︒しかも︑

1
仰張伴需の爆死が︑ー再本側の工作であ 19たと色が明白にされ︑隠しょうがなくなってきた︒そえで政府はとの責任者とじて河本大佐毎軍法会議にかけ︑厳重一犯処分するととを決め︑ ζれを天皇にも奏上した︒天皇は︑特に寧規の厳粛を面中首相に強︿申し渡されたι

ところが︑田中首相の厳重処分案に対して陸軍が︑陸軍の威信にかかわるという ζとから猿烈に反対をし︑陸軍の結束した強い突き上げによって厳罰主義は行なわれず︑乙れにより陸軍の長老連は現役速を押える力がなくなった J ζうした中で田中義一首相は︑臭いものにはふたの方向に突っ走り︑新聞の報道を押え︑・張作霧暗殺事件とは言わせないで︑﹁満州某重大事件﹂としか報道させないようにした︒

天皇は︑との田中首相が陸軍を押えきれなかったとと︑並びに軍法会議に付する件を上奏していた ζとから︑田中首相の約束違反を強く迫られ︑田中首相はとれを天皇の不信任と受け取り︑ついに内閣を投げ出し︑七月ニ日には︑浜口雄幸民政党内閣が成立したのである︒

16

ζの'行き詰りが財政面から a

田中義‑一内閣が天皇の不信任によって崩壊したのは昭和四年︿一九二九年﹀七月二日であ'った︒守田中義一内閣のインフレ的な景気刺激政策は昭和四年(一九二九年)に入る?と覧会に行き詰まり︑も破綻を示しつつあったが︑何よりも日本の物価高が貿易の逆調を強め︑そのために日本の為替相場が低落と動;揺をくり返した乙とが大きな問題であった︒

また︑との為替相場の動揺は︑田中内閣が金解禁に対して定まった意見を持たなかっ.た乙とによっ︐て︑より拍

車がかけられた︒乙のように為替が低落すれば輸入品が割り高になるから︑輸入原材料に依寄する紡績業や鉄綱業などが当然不利にならざるを得なかった︒さらにとの為替の動揺は︑輸出産業にも大きな障害をもたらしたた

め︑製紙業のような圏内原料に依存する産業も次第に︑円安・ドル高から受ける輸出の有利さを失っていった︒

1
01

こうして多くの産業は︑金解禁によって日本の為替相場を安定させなければ︑日本の産業の立ち直りは望めない︑という見解を次第に強くしていった︒反面︑金融界は︑金解禁が日本の産業に強いショックを与え︑倒産な

どの増大することを恐れていたが︑次第に銀行も金融界も金解禁の即刻実行に意見が傾いていったのである︒

乙の当時︑昭和二年(一九二七年)一月には一ドルが約二円十五銭であり︑乙れが年末の十三月になると一ドル二円二十二銭位となり︑乙れが昭和三年(一九二八年)の七月には︑二円三十銭と下落し︑昭和四年(一九二九年)の七月には︑二円四十銭と円が下落をしたのである︒乙れは為替の不安定と為替の変動の激しさを物語っていると言われている︒今日でも六ヶ月で一ドル四十円もの大きな差がある大きな変動をきたしているが︑今のた井上準之助氏は︑政府が諸般の準備を整え︑近き将来において金解禁を断行す

圏内の世論も︑金解禁を迫り即時実施に傾いてきて︑浜口内閣で大蔵大臣になっ物価に考えると︑昭和四年(一九二九年)頃の二十銭は今日のニ百円に当たり︑その上下差は実に大きな金額であったことがわかる︒
ドル買いを促した金解禁

るととを期す︑ と宣言をした︒井上準之助氏は︑日本銀行の出身であり︑大正二年(一九二二年)には正金銀行の総裁︑同八年(一九一九年)には日銀総裁︑同十二年(一九二三年)の関東震災後の内閣で大蔵大臣をつとめた金融界の重鎮であった︒

井上準之助大蔵大臣は︑回中内閣から受け継いだ昭和四年度予算を組み変え︑九千百六十五万円の節約を行ない︑更に昭和五年度には一億六千四百七十九万円を圧縮した大緊縮予算を組んだ︒更に井上蔵相は︑八千三百万円に減じていた在外のE貨を補充するために︑横浜正金銀行の在外資産を買い上げた他︑モルガン商会︑ナショ

ナルシティ銀行︑ロスチャイルドなどに一億円のクレジットを設定した︒乙うした政府の動きによって日本の為102

替は急速に回復し︑昭和四年(一九二九年)の年末には平価に近づき︑ 一ドル二円になったわけである︒

政府はこれを見て︑内外の準備全く成ったとして︑十一月二十二日には﹁昭和五年(一九三 O年) 一月十一日をもって金解禁を行なう﹂と発表した︒

昭和五年(一九三O年)一月十一日︑予定通り金解禁が行なわれた︒一般の市民がお机を持って銀行に行けば

ピカピカ光る金貨と交換してもらえる乙とになったわけである︒交換が停止されたのが大正六年(一九一七年)九月であったから︑十三年ぶりに金本位制度に戻ったわけである︒

乙の金解禁をもって世直しの政策とし︑浜口雄幸首相並ぴに井上準之助大蔵大臣の手腕が大いに期待されたのであるが︑結果は思っていたほどでなく︑金解禁後まず起 ζ ったのは︑金の激しい流出であった︒解禁直後の一

月二十八日にアメリカのナショナルシティ銀行が千二百万円の現送をしたのを初めに︑内外の諸銀行が相次いで正貨現送を行なったため︑解禁後わずかニヶ月で一億二千万円の正貨流出が行なわれた︒

昭和五年(‑九三O年)の下半期に入ると︑ロンドン軍縮会議にからんで︑政局が不安となり︑金流出に一層の拍車がかけられ︑結局︑昭和五年を通じて二億八千八百万円という巨額の金が流出してしまった︒回和六年

ζれは︑大正八年(一九一九年)以(一九三一年)七月に︑欧州に激しい金融恐慌が起乙り︑その後はアメリカの金融も切迫してきて︑その結果︑日本銀行の準備金は著しく減少し︑九月には八億円にまで下ってしまった︒
来の最低の記録であった︒

やがて九月十八日には満州事変が起こり︑次に︑イギリスが金本位制から離脱し︑日本の金再禁止も時間の問題となってきた︒

とうした乙とから︑今度は猛烈なドル買いが起乙り︑金の輸出が禁止されれば︑どうせ円の価値が下がるから

1
0
3

その前にドルを買って資産の安全を図ろう︑という気持ちが人々の聞に強くなってきた︒イギリスが金本位を停止した昭和六年(一九三一年)九月二十一日からわずか一週間で︑二億円ものドル買いが行なわれたと言われていることからも︑いかにそれが激しいものであったかをうかがうととができる︒

圏内でも︑ドル買いは国賊である︑非国民だ︑と言われるようになり︑ドル買いの総本山のように言われたのが三井財閥であった︒回和五年(一九三O年)八月から昭和六年(一九三一年)十二月までの正金銀行のドル売

却高七億六千万円のうち︑三井銀行五千八百万円︑三井物産四千万円︑三井信託千三百万円のドル買いとなっているが︑一方︑金を解禁しておきながら︑ドル買いがいけないという乙とは︑誠におかしな話でもあったわけである︒

乙のように金解禁は︑はなはだ期待はずれの結果を生み︑日本経済の国際的地位を強めるどとろか︑かえって危機を大きくしてしまったのである︒圏内では︑かつて無い深刻な不況を時ぴ起乙し︑失業者も大幅に増大してしまった︒政府が金解禁に備えて︑財政・金融両面から強いデフレ政策をとった乙とも︑物価の下落に拍車をかけたと言えよう︒

そうした乙とから︑まず間和五年(一九三O年)三月には商品市場に大暴落が起乙り︑いよいよ物価下落がはっ・きりして︑企業の先き行きは暗潜たるものになってくる︒次に株式市場の崩壊が起とるに至った︒乙の三月から六月の暴落で︑不況は第二期に入った︒

とうした不況の中で国民生活は窮乏のどん底に突き落とされ︑中小企業や商屈は︑不祝に徹底的にたたきのめ

され︑借金に追いまくられた︒ ζの不況の結果︑労働争議が激化し︑乙れに加え農民運動も激化し︑世の中は騒然としてきたわけである︒

1
0
4
軍縮会議

浜口内閣が経済の面で大恐慌と取り組んでいる時︑政治の面で直面した最大の問題は︑ロンドン

海軍条約問題であった︒ロンドン会議は昭和五年(一九三O年こ月二十一日から︑英︑米︑日︑仏︑伊の五ヶ国を集めて︑ロンドンのロイヤルギャラリーで聞かれたが︑との会議の主要議題は︑巡洋艦︑駆逐艦︑潜水艦といった補助艦艇の制限と︑一九一一一年から三一年までのワシントン条約に基づく主力艦の建造休止

期間の延長であった︒つまり︑ ζれは第一次大戦後の軍縮の試みの一環をなすものであり︑主力艦については︑

既にワシントン条約で一 0 ・
一 0 ・六という英・米・自の比率が決っていたから︑今度は補助艦艇についても制限しようという主旨のものであった︒との問題は既に昭和二年(一九二七年﹀六月ヲュネ lブで聞かれた英米自の三国軍縮会議で取り上げられていたが︑乙の会議は︑八月に決裂に終わってしまった︒すなわち︑ロンドン会議は︑その第二ラウンドであったわけである︒日本の主席全権には︑若槻礼次郎が任命され︑財部海軍大臣︑松平恒雄駐在大使らがとれに加わった︒乙の松平大使の令嬢が秩父宮担殿下である︒
M

ジュネーブ会議の時は︑斎藤実大将が全権であったが︑軍人の全権だと話がまとまりにくいというので︑イギ

リスはマクドナルド首相︑ アメリカはスティ 1ムソン国務長官というように文官の全権が選ばれ︑日本もとれにならったわけである︒との軍縮会議については︑日本は初めからやっかいな圏内事情を持っていた︒もともと海軍はワシントン条約の対米六割という比率には大変な不満があり︑七割の軍備がなければ太平洋の安全は保てないという主張を持っていた︒そ ζで︑今度乙そ巡洋艦などについて︑対米七割を維持し︑別に潜水艦は日本独自で七万八千トンを持たなければならないと強く主張して︑あらかじめP Rに馬力をかけていた︒

1
0
5

しかし︑日本政府は多少の譲歩をしてもとの会議は是非成功させようとしていた︒それは︑外務大臣幣原喜重郎の親英米外交からいっても当然の乙とであったが︑さらにとれによって軍備の縮小を図り︑緊縮財政の実を上げなければならなかったからである︒

ロンドン会議は散々もめたが︑三月半ばようやくぎりぎりの妥協案ができた︒それは日本の補助艦隊全体を対

米六・九七とし︑大型巡洋艦を六割とする︒但し︑アメリカが一九三六年(阻和十一年)までに建造を控える ζとになり︑ぞれまでは七割を維持する︒そして︑潜水艦は五万二千トンで日米均等とする︑というものであった︒

とれに対し財部海軍大臣は︑もっとアメリカに譲歩させるべきだと主張したが︑その見込みのない乙とを見た

若視主席全権はとれを政府に送り請訓の措置を取り︑日本では海軍の加藤寛治軍令部長と末次信正軍令部次長はとれに強硬に反対し︑これでは︑対米国防の責任を負うととはできないと︑強く主張した︒もしもとれができな

ければ︑会議を決裂すべきであるとも主張した?しかし︑日本政府は軍縮を歓迎する世論を背景に強気に出て︑結局︑海軍軍令部の不満を押えつけ︑乙の案を受諾するととに決定し︑四月二十二日ロンドン海軍条約は正式な調印になったのである︒との条約の批准までには多くの紛糾した事態が起 ζり︑ひいては軍部及び右翼の政府不信感を強める ζとになった︒後で述べる︑浜口雄幸総理に対する右翼のテロも︑直接にはとういう不信感から出発したものであろう︒

ζの調印の翌日から聞かれた第五十八議会では︑政友会はとの問題をきっそくとり上げ︑政府を攻撃するととによって︑あわ良くぱ倒閣に持ち込もうとした︒その時政府攻撃に当ったのは鳩山一郎氏であり︑彼は︑国防計

画は統帥権に属するものなのに︑政府が軍令部の反対を押し切って調印したのは不当だという論法で政府に迫つ

106た︒鳩山一郎氏はこれを持ち出して政府を苦しめようとしたが︑ ζれはよく考えてみると議会人としての鳩山一郎氏にとっては自殺的行為であった︒もともと統帥権の独立というものは︑天皇の権限を強めるために設けられた制度だったかもしれないが︑それは軍部の独立性を強め︑乙れを政府や議会のコントロールの外に置くことが大きな目的であったらしい︒従って民主主義のたてまえから言えば︑できる限り統帥権の範囲を小さく解釈し︑そして政府や議会の権限を強くしなければならなかった乙とになる︒との議会の攻撃については︑与党が絶対多数であったから︑政府はともかく切り抜ける乙とができたが︑財部海軍大臣が帰国した五月十九日にはロンドン条約反対派の中心人物と見られた末次信正次長が辞めさせられ︑加藤軍令部長は重責を負うととができないと辞表を奏呈した︒

政府と海軍との聞のいざこざは更に屠を引き︑七月には海軍の軍事参議官会議で東郷元帥や伏見宮が財部海軍大臣を攻撃するなど︑色々と波放が広がっていったわけである︒さらに七月には枢密院に批准案がかけられたが乙の時の調査委員長になったのは伊東巳代治氏であり︑枢密院と民政党とは台湾銀行事件以来仇敵の間柄だったから︑加藤寛治前軍令部長や政友会の面々は︑乙乙で政府に一泡吹かせようと盛んに枢密院に働きかけ︑伊東巳

代治︑並びに副議長である平沼願一郎氏は大いに意気込んで浜口をいじめにかかったわけである︒

しかし︑浜口首相は︑枢密院の反対に対して非常に強い態度をとり︑もしも枢密院が勝手なことを言うならば一戦をも辞さないという強硬な態度を一貫してとったが︑との時の世論は︑まず枢密院の横暴を憎み︑その改革を考えていた西国寺公が強く政府を激励していたとともその一因であり︑また︑世論も概して政府に有利だった︒中でも︑新聞がロンドン条約賛成に傾いていたし︑枢密院に対する大新聞の攻撃は相当猛烈であり︑特 K東京日日新聞(現在の毎日新聞)では︑丸山幹治氏が︑もし枢密院が批准案を否決したら︑政府は天皇に上奏して

1
0
7

聖断を仰ぐべしと︑強硬に枢密院の反対に対抗したのも乙の当時の特徴の一つであった︒

伊東巳代治氏は︑最後まで粘ったが︑結局多数の枢密院議員が可決に傾いたので︑十月一目︑枢密院の本会議ある︒昭和二年には︑不況のため知識人の失業者も多いととから︑これを解決す

こうした軍部の隆盛とは裏腹に︑国民は長引く不況にいためつけられていたのでも乙れを可決し︑政府は十月二目︑批准の手続をとったわけである︒

昭和動乱の時代

軍部の隆盛と国民の窮乏﹁滝川事件﹂を上げる乙とができる︒鳩山文相は︑その根拠として︑滝川教授の著書が共産主義的な内容を持つ一例として︑昭和八年に︑当時の文相鳩山一郎が京都帝国大学教授滝川幸辰の辞職を総長小西重直に要求したを通じて︑精神的な自由をも拘束されるに至ったのである︒にとどまらず︑昭和三年の悪名高い治安維持法の成立や︑昭和七年に特別高等警察部︑いわゆる﹁特高﹂の設置者調査によれば︑失業者の数は全国で三十二万二千五百二十七人と発表された︒国民の窮乏は単に物質的なもの

つぎ︑東京に市営の身売り相談所が設けられるほどであった︒乙の年︑第二回国勢調査とともに実施された失業

また︑不況の上にさらに冷害というダブルパンチを受けた昭和五年には︑東北地方を中心に娘の身売りがあいけれど﹂が流行したのも乙の頃である︒

たの三O%であり︑就職難で夢も希望もない世の中に対する大学生の気持ちから出た乙とばとして﹁大学は出たるために東京・本郷に知識階級職業紹介所が開設された︒ちなみに︑二年後の昭和四年の東大出の就職率はたっ

、」

1
0
8

ているということを主張したが︑乙れに対レ︑法学部長以下の教官全員が辞表を提出して抗議し︑京大の学生はもちろん︑全国の大学生も乙れを支援したのである︒しかし︑文部省はとれを巧みに切り崩したのである︒

昭和八年頃の世相を反映した出来事として︐ヨーヨー e の流行は今でも楽しい想い出である︒大人も子供もヨーヨーを持って遊んでいる姿が︑あちこちで見掛けられ︑国会警備中の警官がとれをやり︑退職させられるという事件も起きたほどである︒

乙の年は﹃島の娘﹄や﹃東京音頭﹄といった流行歌がちまたに流れ︑邦画では︑﹃伊豆の踊子﹄(主演・大日方伝︑田中絹代)や﹃丹下左膳﹄(主演・大河内伝次郎︑山田五十鈴)が‑洋画では﹃制服の処女﹄﹃巴里祭﹄﹃キング・コング﹄などがヒットしていたように思う︒

また昭和八年(一九三三年)は︑世界で大きな変佑の起こった年でもあった︒ドイツではヒトラーが首相となり︑共産党弾圧を行ない︑五月選挙で二八八議席を獲得し︑ナチス独裁によるファシズム体制を確立し︑国際連盟を脱退し︑アメリカでは︑大統領にル lズベルトが就任し︑ニュ l デ ィ l ル政策を打ち出したのである︒換言すれば︑日本に丹下左膳︑アメリカにキング・コング︑ドイツにヒトラーが出現したのが昭和八年でめった︒

翌昭和九年(一九三四年)三月一目︑満州固執政博儀が皇帝に即位し︑元号を康徳と改めて︑わが国の後見の下に独立し︑帝政が実施きれ︑翌回和十年一月二十一日には北満州鉄道をソ連から満州国へ譲渡する協定が成立した︒

乙の時︑ソ連へ一億七千万円を満州国が支払い︑ぞの保証を日本がする乙とで妥結をみたわけである︒そして︑三月二十三日には日満ソの三国間で協定が正式調印され︑以後︑第二次世界大戦が終わるまで︑満鉄が満州国の委託の下に経営を続ける乙とになったわけである︒

1
09ファシズムの浸透

政府は︑軍部や枢密院を押え切って︑そしてロンドン条約の批准を達成したわけである

が︑これは日本のデモクラシーにとって一つの大きなでき事であった︒しかし反面︑昭和五年(一九三O年)十一月十四日︑浜口首相は︑岡山県下で行なわれていた陸軍の大演習を視察するため︑午前九時発の︐っぱめ e に乗車直前の東京駅のプラットホームで︑凶漢に襲われ︑直ちに駅長室にかつぎ込まれ︑東大病院に送られ︑塩田広重博士の手で手術を受けたが︑﹁男子の本懐である﹂という一言を残しでとの世を去られたわけである︒

深口首相を撃った犯人は長崎県出身の愛国社社員佐郷屋留雄という二十三歳の青年であり︑乙の愛国社というのは︑陸軍と密接な関係のあった岩田愛之助を首領とする右翼団体で︑右翼の巨頭頭山満の玄洋社の系統を引いていた︒佐郷屋は逮捕された後︑浜口が緊縮政策によって不景気を招き︑社会を不安におとし入れたので暗殺を企てたのだと自供した︒もし乙の佐郷屋の事件に対し徹底的に背後関係が追求怠れていたならば︑それからの右翼や青年将校の無謀な動きを未然にくいとめるととができたかもしれないが︑裁判所の追及は極めて甘く︑故意にかばう傾向にあり︑昭和十五年(一九四O年)には仮出獄をし︑第二次大戦の時には︑井上回召らと愛国団を結成し︑大手をふって活躍していたことは周知のところである︒

ロンドン軍縮会議の後︑議会では色々と泥詰合が行なわれていたが︑次第次第に軍部のファシストの動きが積極的になってきた︒日本の右翼の運動は︑明治十四年(一八八一年)の玄洋社や明治三十四年(一九O 一年)の黒竜会という古い歴史を持っているが︑圏内の改革を目指した右翼の運動が成長してきたのは︑社会主義運動が活発になった時とほぼ時を同じくしている第一次大戦後の乙とであつなベ!‑

即ち大正八年こ九一九年)八月に猶寄社ができた︒とれは大川周明︑満川亀太郎が計画し︑それに北一輝が

1
1
0

仲間に加わり組織されたものである︒北はその後ニ・二六事件に至るまで軍部のファシストの理論的指導者となり︑日本の軍部のファシスト将校遣の指導者であった︒乙の北一輝の思想を青年将校に吹き込んだのが大川周明であり︑小磯国昭︑板垣征四郎︑土肥原賢一一︑河本大作など︑後の革新派軍人達も若い時から大川の友人であった︒

こうした右翼思想が軍部に浸透しつつあった時に陸軍の内部では複雑な勢力分裂が行なわれていた︒陸軍を長い間牛耳っていた長州は山県元帥が死んだ後︑寺内正毅︑田中義一が長州閥の代表として陸軍主流を治めていたが︑その頃から反長州闘の上原元帥との聞に大きな間隙が生じてきて︑反長州闘が次第に力を得てきたわけである︒乙の反長州閥運動は︑真崎甚三郎︑荒木員夫などの反長州閥に加えて︑中堅将校にもおよんできたわけである︒代表的には永田鉄山︑小畑敏四郎少佐などに東条英機も加えて︑反長州派閥が次第に強くなってきたわけである︒この申堅将校の長州閥排斥運動は陸軍内部の改革から︑ひいては日本の改造へとつながる革新の要求を次第に強く含むようになってきたのである︒

軍部の若手将校を中心とした革新熱が︑次第次第に高まってきたわけであるが︑乙の根底をなしたものは︑日本および世界の情勢に対する危機意識と不満とが中心であったようである︒政治的なものとしては︑デモクラシーの勃興と社会主義勢力の発展と中国問題の激佑と満蒙の危機がその主要なものであった︒経済的なものとして三月二十日に民聞の右翼と無産政党を動員して一万人の大デモを議会にかけ︑軍はそ

昭和六年(一九三一年)の三月事件は大川周明らが参加したクーデターの計画である︒

は︑一般的な不況の深刻佑︑特に農村不祝の拡大が挙げられていたのである︒
頻発するクーデター

れに乗じて非常呼集をかけ︑議事堂を包囲し︑交通を遮断し︑その後陸軍の代表として宇垣一成に大命を降下さ111せるという筋書であり︑陸軍の内部ではこの計画は建川美次少将︑二宮治秀中将︑杉山元中将︑小磯国昭少将によって支持をされていたが︑三月の中旬に架如字垣氏の反対により中止を余儀なくきれ︑乙れによって字垣は︑一度に全陸軍の信望を失ってしまった︒

その後︑昭和十二年(一九三七年)に字垣一成に大命が降下した時︑陸軍が強硬に反対して︑ついに内閣を流産させてしまったととがあるが︑との三月事件が糸を引いていたのである︒乙の三月事件の後で︑満州事変が起きるわけであり︑現地の板垣征四郎(関東軍高級参謀)や石原完爾と東京の永田鉄山(陸軍省軍事課長)︑建川美次(参謀本部第一本部山などの陰謀によって起乙ったものだが︑政府は︑幣原喜重郎を中心として︑極力その抑圧に向かった︒との幣原氏の不拡大︑極地解決の方針に陸軍の急進派は不満を表わし︑そとでまたもや三月事件同様︑大川周明らと組んでクーデターを起こさせ︑一挙に強力な内閣を実現しようと計画したのが十月事件であった︒十月事

件は三月事件よりずっと大がかりであり︑決行の日を十月二十四日とし︑陸軍の青年将校百四名が近衛︑歩兵三連隊から十数中隊の兵を出動させ︑そして首相官邸︑警視庁︑陸軍省参謀本部などを襲撃し︑首相以下を惨殺しその他反対者を捕縛する︒そして荒木員夫申将に大命降下を要請するという計画であった︒とのように︑直接に軍隊を動かして︑要所を襲撃し︑首相以下を暗殺するというクーデターは︑実に︐ニ・二六事件e によ︿似た構想であった︒乙の十月一事件は︑三用事件の失敗に懲りて︑主に佐官級中心の若手の連中でた民聞の右翼団体が︑血盟国を結成し︑血盟国事件へ発展していくのである︒

三月事件︑十月事件といずれも不発に終わったので︑軍部に任せる乙とが困難であると考え計画きれ︑実行案が練られたものである︒
五・一五事件

14~

血盟国事件の中心は︑日蓮宗の僧侶である井上日召が中心であり︑重臣︑政界︑財界の大物十三名を選んで一人一殺の暗殺係が付けられ︑一挙に寧と協力して革命的手段をえらんだのが血盟国であり︑その最初の犠牲者が井上準之助氏である︒ 回和七年二月九日に小沼正にピストルでそ撃窓れ︑その一ヶ月後の三月五日︑三井の総帥である団琢磨氏がピストルで撃たれ︑三月十五日︑井上日召が自首し︑他の一味も次々と逮捕され︑事件は落着した︒一応主な者が逮捕され︑終わったように見受けられたが︑血盟国事件のような一人一殺方式に対し警視庁の蕃戒が厳重になったので︑再び集団によるテロが計画された︒これが五・一五事件である︒海軍士宮︑陸軍士

宮候補生︑民間右翼から三十名ばかりが一団となり︑四組に分け︑首相官邸をはじめ主花った所を襲撃し︑そして革命に移そうというのがねらいであった︒

阻和七年(一九三二年)五月十五日︑日曜日の夕方をねらって計画は実行に移され︑首相官邸で犬養首相が膳ー

殺され︑その他の目的はほぼ失敗に終わり︑犬養首相ただ一人が犠牲になられたのである︒乙の後ゴ了二六事

件 eが起きるまで︑大きなクーデター計画やテロは起乙らなかった︒世の中が満州事変後戦時体制に入るにつれて︑むしろ日本全体のファッショ佑の勢いが強くなり︑陸軍を申心に合法的な線に沿っ﹂てとれ・を推し進めていく
動きの方が主流になってきたのである︒

昭和九年︑斎藤実内閣の後を受けて︑海軍大将岡田啓介を首班とする岡田内閣が組閣されたが︑ ζの岡田内閣

は︑一方では議会の多数を占める政友会の協力を得られなかったという乙ともあり︑同内閣の下で寧部はますま

すその力を強大なものにしていった︒しかし︑陸軍内部は一つにまとまっていたというわけではなく︑田和初期以来皇道派と統制派の二大派閥の対立が続いていたのである︒

両派の対立は昭和十年七月十六日の皇道派の総帥真崎教育総監の更迭で極に達し︑ 一ヶ月後の八月十二日には

1
1
3

統制派の指導者永田軍務局長が皇道派の相沢三郎中佐に斬殺されるという事件にまで発展した︒結局この派闘争

い の 結 着 は ︑ 翌 昭 和 十 一 年 二 月 二 十 六 日 の ク ー デ タ ー ︑ い わ ゆ る よ 了 二 六 事 件 eまで待つほかはなかったのである︒

前年十二月に︑統制派の画策により︑皇道派青年将校の拠点となっていた第一師団の満州派遣が発表されると皇道派青年将校は急きょ武装蜂起を計画︑二月二十六日早朝︑国家改造を要求してクーデターを決行した︒内大臣斎藤実︑蔵相高橋是清らを殺害した彼らは︑永田町一帯を占拠し︑とれ K対レ政府は︑翌二十七日東京市に戒厳令を布告すると同時に︑反乱軍に対して原隊への復帰を呼びかけた︒﹁下士宮兵に告ぐ﹂というピラがまかれ︑

西村茂アナウンサーが﹁兵に告ぐ︑今からでも遅くはない﹂と名放送を行なったのは乙のときである︒乙の﹁今からでも遅くはない﹂ということばは︑当時かなり流行したものである︒

昭和十二年︑ファッショ佑から第二次世界大戦までの過程を考える上で︑ニつの大事件が起きた︒ 一つは七月七日の藍溝橋事件の勃発であり︑もう一つが日独伊防共協定の調印である︒七月七日北京郊外の藍溝橋での日中両軍の衝突は以後八年間にわたった日中戦争のはじまりであり︑一方十一月六自に調印された日独伊防共協定はファシズム対反ファシズムの対決という陣形を明確にし︑このまま第二次世界大戦へと展開していくのである︒

そして昭和十四年︑圏内では阿部信行内閣が成立した翌々日の九月一目︑ヨーロッパでは︑ドイツがポーランド

一部の申堅青年将校

イツやイタリアのそれに比べるとずいぶん異なった姿をとっている︒ドイツのナチス党

乙のクーデターとテロの時代を通じて︑日本で顕著に見られたファシズムの台頭は︑ド進撃を開始し︑遂に第二次世界大戦がはじまったのである︒
日本のファシズムやイタリアのファシスト党といった強力な組織と国民的な政治運動があったわけではなく︑

114とごく少数の民間右翼の運動があったにすぎない︒国民の大多数はつんぼきじきに置かれており︑そういう計画があったことさえ︑長く知らされない場合が多かった︒また︑乙こでは︑クーデターはほとんど一つも成功をせず︑その大部分は不発に終わっており︑いくつかの個人的なテロが行なわれたにすぎなかった︒

それにもかかわらず︑乙ういうクーデター計画のおよぼした影響は極めて大きく︑特に軍は乙れを一つの有力な材料として政府に転換を迫り︑次々とその発言力を強めていった︒政界から社会主義陣営の一部までもが︑乙れを契機に右翼佑し︑大勢に便乗していったからである︒

しかし︑軍にしたととろで︑統一した計画や見通しがあったわけではなく︑自分が中心になって日本を率いてい乙うというほどの人物がいたわけではない︒空想的な改革案をもって騒いで︑上層部がそれに便乗して勢力の拡大をねらっているうちに︑それが一つの方向として動き出したに過ぎない︒はなはだ無責任な体制の申で︑日本全体がその状況に流されていたのではなかろうか︒

次第に成長をとげ︑やがて日本の歴史をおおう大暗雲となるファシズムは︑どんな特徴を持っていたかを考えてみると︑ファシズムの正体は何なのであろうか︒なかなか一致した結論が出ていない︒しかし︑ファシズムと言うと︑誰でも独裁的︑反動的政治を思い浮かべるであろう︒確かにファシズムの下においては︑国民の民主主

義的な権利や自由は極度に制限されるか︑完全に奪われてしまう︒議会などは有っても無いのと同然になり︑ただ独裁者の演説に対して拍手を送るだけの機能しかはたせなくなる︒法律もしばしば政府によってかつてに醍閥されてしまうし︑法律に変わって政府の出す命令の方が重要な役割りを果たすようになってくる︒学問︑思想︑

信仰︑言論︑集会などの自由は次々に否定され︑人権さえしばしば全く軽視されるようになる︒乙ういうのが︑ファシズムの下においてわれわれが経験した事実ではなかろうか︒

1
1
5

イタリアのファシズムは一次大戦後すぐに現われて︑日本やドイツのファシズムは世界恐慌後に顕著に現われてくる︒日本のファシズムは︑イデオロギーとして農本主義の色彩を強く持ち︑右翼にしろ︑社会ファシストにしろ︑青年将校にしろ︑農民層と深い結びつきを持っているが︑ドイツやイタリアのファシズムは︑厚い中産階級を背景に大きく勢力を伸ばしている︒日本のファシズムは︑ドイツ︑イタリアのそれとは著しく異なる性質を持っており︑日本のファシズムは本当の意味のファシズムではなかったとも言われている︒日本の場合は︑ドイツ︑イタリアのように︑ ファシズムが一つの大衆的な政党運動として︑従来の政治体制の外側から進出し︑クー

デターによってファシストが政権を奪取した後に強力な独裁制が敷かれるという形は見られない︒日本では右翼の運動は少なく︑微弱であり︑とても選挙によって多数を取れるというようなものではなかったが︑青年将校の運動とクーデターとによって︑陸軍の首脳部を中心に重臣︑内閣︑議会といった天皇制の政治体制が︑そのままは︑不可能である︒しかし︑ 乙の時期の日本の歴史の中から︑次の二つの事実を指摘すること

日本では︑なぜこういう奇形な形でのファシズムが成功したのか︒乙の聞に正しく答える乙とファッショ佑していく形で︑ ファシストの支配体制ができあがっていったのではなかろうか︒
無責任体制ができるであろう︒まず第一は︑言うまでもなく︑日本の民主主義の未発達という乙とであり︑第二には日本の政治に特有な無責任体制の存在であろう︒

第一の民主主義の未発達は︑大正デモクラシー以降政党政治が発達し︑明治態法という枠があったが︑その中である程度の民主主義の進展があったことは確かである︒しかし︑政党政治のしくみはあっても︑国民が本当に政治を我がものと考え︑議会や政府が本当に国民に対して責任を負う体制になっていたかどうかは疑問であヲミ

国民にとっては政治は依然とし'てお上のする乙とで︑自分遣とは関係のないものである︒議会や政府は︑重臣や116

枢密院や軍部には気がねしたが︑国民とは無関係なところで︑少数の政治ポスのところでもて遊んでいたのだ︒

こういう中では︑ファシズムと言えども︑大衆的基盤を持った運動として成立しょうがない︒むしろそれは日本の社会主義運動と同じように︑少数の先覚者︑エリートの独善的な運動にならぎるを得なかったのである︒

第二の無責任体制の背後には色々な問題があるが︑日本では政治家だけでなく︑役人でも実業家でも労働運動の指導者でも︑自分は反対であったけれども︑みんながそう言うからやむを得ず賛成した︑というような無責任な考え方が案外多いのではなかろうか︒こういう無責任を追求しない乙とが武士の情とも言われ︑乙の無責任体制が次から次へと問題を起こし︑満州事変から日支事変︑そして大東亜戦争にまで日本を導き︑その戦争が終わり︑ようやく民主主義が導入︑成長︑繁栄の道を歩んでいる今日でさえも︑未だに政府︑政治家︑役人︑実業家などの聞で︑乙の無責任な態度がなおも続いているという乙とは︑実に恐しいことではなかろうか︒

われわれが迎える一九八0年代はいかなる年であるか︑乙れを予測することは非常にむずかしい︒しかし︑この一九八0年代の世界経済︑日本経済などを予見するためには︑現実を把握すると同時に︑われわれが過ごしてきた過去すなわち歴史を忘れてはならない︒歴史はくり返怠れるものであり︑歴史を軽視する者は明日を見極めるととはできないと思う︒

例えば日本の自動車産業を考える場合も︑自動車産業の過去の歴史を知らない者には︑その明日を予見することは大変困難なことであると思う︒日本の自動車産業の現況は偶然に︑また偶発的にできたものではなく︑長い歴史と先輩諸氏の汗と涙と努力によってできたものである乙とを忘れてはならない︒同時に日本の自動車産業は日本経済の一部であり︑日本経済は世界経済の一環であり︑世界経済は国際情勢によって作られるものであるという私の基本的な考え方から︑やはりその時代の基礎を作る日本経済︑または国際経済というものを探究しなく1
1
7ては︑将来の日本の自動車産業などは語れぬものであろう︒

へ進み︑同八年に大学予科へ進学し︑同十四年に卒業したが︑ちょうどとの大正末期か

私は大正十三年に慶応義塾大学の幼稚舎(小学校)に入り︑昭和四年に普通部(中学校)第一期自動車黄金時代

米国車の日本進出ら昭和初期にかけての時代は︑自動車業界︑特に国産自動車業界が発展の第一歩を踏み出した時代でもあった︒

昭和初期の自動車業界を見ると︑私が子供から大学生に成長した以上に大きく成長したのである︒大正末期から昭和十年頃までは︑何と言ってもわが国の第一期の自動車黄金時代である︒との第一期の黄金時代が今日まで色々と変遷をしながら続いてきて︑今日の基礎を作ったのである︒

まず︑フォード自動車が横浜・新子安に組み立て工場を設置し︑その操業を開始すると︑アメリカ・ゼネラルモーターズ社も︑フォード社から遅れる乙と約二年にして︑日本ゼネラルモーターズ株式会社を昭和二年大阪に設立した︒ ζ乙に図らずも日本市場においてアメリカの二大メーカーが蟻烈な販売競争を開始したわけである︒

各県ごとにディーラーが設置きれ︑いかなる土地に行っても︑ ζれらの輸入自動車の販売が盛んに行なわれており︑逐年︑その車輔は増加する傾向となったのである︒すなわち︑パスとトラックの営業車は︑乙れら日本フォード社並ぴに日本ゼネラルモーターズ社の活発なセールス合戦の巻き添えを喰って︑互いに新車を購入し︑しのぎを削った戦いが始められ︑タクシーなどは︑各々新車を使って顧客の争奪を潰じた︒との新車のタクシーを五十銭銀貨一枚で一般大衆が使用するととができるまで自動車は発展をしてきた︒ちなみに︑との頃のタクシー

1
18

大正期は ︑日 本 国 内 に お い て も ︑ 国 産 自 動 車 の 製 造を研究する会社が出はじめた時代であった︒父が個

昭和 7年大阪乗合自動車に納入したレオ

は︑ ほとんど全車助手を使用し︑客引きが助手の仕事であった︒
国産車の誕生人経営の輸入車販売会社梁瀬商会を創立したのが大正四年であるが︑その後の太正五年から八年にかけては輸入車が順調な売れ行きを見せたので︑梁 瀬 商 会 の 業 績 も 上昇を続け ︑国産車を製作してみ たいという 気運となったのである︒
会社は呉服橋の本社 (日 本橋銭瓶町二番地)の隣りにあった空地約五百 坪 ( 現 在 の 中 央 電 話 局 の あ る と 乙 ろ ) を 借 用 し ︑ 乙乙に仮工場を建設︒ャナセ号︒という純国産車を作り始めたのが大正七年であった︒

︒ャナセ号︒は ︑米国製スクリスブ

︒ャナセ号︒の製作を担当したのは尾花信氏と堀久氏と折橋勇治氏の三氏と聞いている︒尾花信氏は︑

ま た ︑ と の と き に 同 じ 目 的 で 入 社 し た の が ︑ 仙 台 の 東 北 帝 国 大 学 工 学 部 の卒業生の堀久氏と折橋勇治氏であっ

常務取締役工務部長とし て招国持され たものである ︒

れた秀才であり ︑当 時 ︑北 海 道 室 蘭 の 日 本 製 鋼 所 の 工 場 長 を し ておられた が ︑︒ャナセ 号 e製作にあたり︑当社に会社の尾花信和社友の厳父であり︑浅草蔵前の東京高等工業学校(今の東京工業大学の前身)を金時計で卒業当あった︒

ー ス 車 を モ デ ル に し た も の で ︑ フ ォ ー ド よ り 少 し 小 さ く ︑ 今 日 の ダ ッ ト サ ン よ り 少 し 大 き い 位 の 純国産自動車で経験をすると とになったので ある︒

乙の ︒ヤナセ号︒の製 作 を通して ︑ われわれは︑非常に得がたい苦しい

じ

1
1
9

た︒堀氏は︑乙の目的のためヨーロッパへ見学に行かされ︑メルセデス・ベンツ︑イスパノシ l ザ l の工 場を つぶさに見て歩き︑特にヨーロッパの小型自動車の研究を終えて帰ってきたので ある︒その後︑堀氏は ヤナセを 辞

め てから 名 古 屋 の 日 本 車 欄 製 造 株 式 会 社 ︑協同国産自動車株式会社と移られ ︑終戦後は独立して自動車精工株式会 社 を 設 立 し ︑ 今 な お 会 長 と し て 活 躍 き れ て い る ︒ そ し て ︑と の︒ヤナセ号︒の車体製作にあたったのが︑田中常三郎氏(現日産自動車技術顧問)をはじめとする築地の東京市立工芸学校卒業生四名であった︒

ヤナセ号︒は︑ 圏内 の 各 専門メ ーカー によって製造された部品を当社が組み立てたものであった︒まず︑ェン

9

ツン部門は︑当時ディーゼルエンジンを研究中であった芝区(今の 港区)
三田の池員鉄工所へ︑各ギヤ 1類は本所区(今の台東区) の東京ギヤ l製
作所へ ︑ダイナモ ︑ マグネット︑その他 の電気部品は池袋の沢藤電気製作
所へ ︑電球 ︑電球コ lド類は芝区御成門の北野電気商会(現在のスタンレ
l電気の前身) へそれぞれ発注し た︒
風 防 ガ ラ ス に は 輸 入 ガ ラ ス を 使 用 し ︑ 西 郷硝 子 屈 と 高 橋 硝 子 屈 に 発 注 した ︒ ベ ア リ ン グ 類 は 米 国 製 を 用 い ︑ タ イ ヤ は国産の横浜 ゴム社製のものを使用した︒
そして最終的に ︑車体(シャシ l)は自 家 鍛 工 場 に て 野 口 秋 次 郎 氏 を 主 任と し て 鍛 造 加 工 し ︑ 内 張 は 自 社 の 内 張 係 の鶴原組 ︑塗一装は自社塗装係の 山

作 ︑山 田 卯 助 氏 が 中 心 と な り 製 作されたのである︒

大正 1
1年ヤナセ 場の試乗会

120

昭和初期の国産自動車業界

昭和 二年 石 川島 造 船 所 は 英 ウlズレ l自動 車 会 社 か ら 同 車 の 製 作 権 を 正 式 に譲 渡され ︑ 六 気 筒 の ト ラ ッ ク を 完 成 し ︑車 名 を か 隅 田 号 ︒ と 命 名 し た ︒ 周 年 四
月 大 阪 に 日 本 ゼネラルモーターズ 株 式 会 社 が 設 立 さ れ ︑続 いて問和四 年 にはダッ ト自動車株式会社がダッ トサン小 型 自 動 車 の 製 作 の 準 備 を 始 め た わけである︒ 石川 島 造 船 所 の 自 動 車 部 が 独 立 して株 式 会 社 石 川 島 自 動 車 製 作所となったのが昭和四年の五月であっ た︒
昭和五 年十二月に︑ 鉄 道 省 が省営 パスを開始するに 際し ︑石川島製作のか隅 田号︒が 乙のパスと トラ ックに採用され ︑ ζれ が鉄道省が 正式に 認定
し た パ ス シ ャ シ ! と 指 定 さ れ た の で あ る ︒昭 和 六 年 二 月 十 二 日 に ︑警 視 庁が初めてナ ンバープレートとテ l ルランプ の細則を 改 正 し 発 表 し た ︒ 同 じ
く昭和六年四月には 自動車交通事業法が発令・3れ ︑ かつて日本ゼネラルモ

ータ lズ社が 大 阪F設立ぶれ た乙と によ って︑ゼネラ ルモータ ーズ社と 一時縁を切ってい た当社は ︑昭和六年四月に再びキャ デラッ ク並びに ピュイッ ク 号 の 全 日 本 販 売権 を 手 に 戻 す ζとができ ︑直 ちに日本 一円に 販 売 を 開 始したのである︒

間 和 六 年 九月に ︒ダッ トサン e の試作車が よう やく完成し た︒ 同 じ く 昭 和 六 年 に は 川 崎 車 鞠 株 式会社が︐六甲号︒を試作し ︑ その頃日本車輔 株 式 会 社 も 自 動車 の 製 造 を 開 始すべく ︑試作車グ熱田号︒を つくり︑そのた め会

社 か ら 堀 久 氏 が 日 本 車鞠 に 移 っ た の で あ る ︒ 当 時 の 日 本 車 輔 の 社 長 が ︑学 生 時代 私 の親友であっ た三瓶 勇治君 の大正 7年ヤナセ試作の東京市街 自動車

1
21

父上三瓶勇佐氏であった︒今日の日本車輔の社長天野春一氏は ︑私と幼稚舎からの同級生である︒ 二年連れて昭和八年 には汽車製造株式会社がか筑波号︒をわが国初めての前輪駆動 式で製造したのである︒

︒
ダ ットサ ン︒の話 作 を終え たダット自動車製造株式会社は ︑石川島自動車製作所と合併して自動車工業株式会社となったのが昭和八年であっ た︒なお ︑昭和八年には太田製作所の太田祐雄氏が︒太田号 6 の小型四輪車の 製作 を開始 した のである︒

同年︑ 豊田織機製 作 所は ︑シボレ 1号を モデル に 9豊田号︒の製造を 開始したのである ︒ 乙の当時 ︑自動車製
造部 門 の仮称を豊 田自動車工場 とし︑資本金一千二百万円︑社長
豊田 利 三郎氏 ︑副社長豊田喜一郎氏で始め た のである︒利三郎氏
は︑当時の 三井物産の大番頭児玉 一造氏の令弟 で︑ 豊田家に養子として 入られた方 であり ︑また ︑私の手を取って指導して 下 さった会社の故井 上治 一取締役とは神戸商大の同級生でもあっ た︒そし て︑令兄 の児玉 一造氏 は︑三十 歳台で三井物産の横浜支居長に︑ 東洋棉花株式会社を創立され ︑就任された 後 ︑棉花部を独立 し初代の社長に就任さ れた ︒
同昭和八年 ︑ 畑鋳物株式会社 が自動車部を開設し た︒そして
戸一
乙の 一
戸畑鋳物自動車部を分割して新 た に自動車製造株式会社を設
立し ︑こ の自動車製造株式会社と戸畑鋳物の 自動車部が再び合併
して 日本産業が資本金 一千 万円 をも って 日産自動車株式会社を設

大正 8年ゴ ーハム 式小型三輪車

1
2
2

立 し た の が 昭 和 八 年 十 二 月 で あ っ た ︒ な お ︑池貝鉄工所がディ lゼル自動車の試作車グ池貝号︒を試作したのも乙の頃であり ︑聞もな

案を制定した︒周年十一月には豊田は ト ラックの昭 和 十 年 ︑岡 田 内 閣 は 閣 議 に お い て 自 動 車 製 造 法

く︒豊田号︒の乗用車の試作車も完成した︒
政府の保護

詩作車を完成し ︑盛 大 な 披 露 会 を 行 な った︒また︑ 昭和 十 一 年K は
新 潟 鉄 工 所 が ︒ 新 潟 デ ィ ーゼ ル 車 ︒ を 試 作 し ︑国 産 車 と レ て 日 産 並
ぴK豊 田 の 生 産 台 数 が 次 第 に 上 る に 従 っ て ︑ 乙の国産 自動車に対して国家が強力な支持援助をするために︑自動車製造事業法が制定されたのが昭和九年であっ た︒
商工省は ︑従来市場を二分していたメ ーカーに対し ︑ 昭和九年八F治安む

月 以 前 の 事 業 範 閤 を 限 定 し ︑ 日 本 ゼ ネ ラ ルモーターズ株式会社が年 一

iphE
是!
i
i
i
i
j
s
?
e
lト;isili‑‑RERISE‑fliti

ζれと同時 K︑日 産 ︑豊 田 は 各 六千台 の生産計画を指示され ︑ 一年 間の生産計画を約三万三 千八百三十

自 動 車 製 造 事 業 法 が 施 行され ︑同 時 に 日 本 自 動 車 株 式 会 社 と 豊 田 自 動 車 工 場 は ︑と の法律による許可会社として高 速 機 関 工 業 株 式 会 社 として︑ 品川工場で︒ォオタ号︒の生産を開始した︒

している太田製作所を買収し ︑ 三 井 物 産 の 最 高 幹 部 福 井 菊 三 郎 氏 の 令 息 福 井 孝 一 氏 が 乙 の 経営 に当たっ た︒そし台 Kすべく ︑政 府 が 強 力 な 指 導 K乗 り 出 し た ︒ そ の 頃 ︑ 三 井 物 産 株 式 会 社 は ︑小型自動車の︒オオタ号︒を制作定した︒

間九 千四百七十台︑日本フォード 株式会社が 一万二千三百六十台︑合計二万一千八百三十台という 製作制限を制

昭和1
1年 頃 の ダ ッ ト サ ン

12
3て指定され︑また︑同年︑東京自動車工業株式会社が創立された︒

ζれは︑東京石川島造船所自動車部が改称したと乙ろの石川島自動車製作所が︑自動車工業株式会社となり︑東京瓦斯電気工業株式会社自動車部との合併により創立されたものである︒

田和十こ年︑ダットサントラック販売株式会社は日産自動車販売株式会社(社長・山本惣治氏)と改称し︑日v

産ダットサンの一手販売会社となった︒同年八月に豊田自動車工場は︑豊田自動車工業株式会社として発足し︑昭和十三年十一月に豊田自動車は︐挙母 e の工場を完成させている︒

昭和十六年四月︑東京自動車工業株式会社は︑ディーゼル自動車工業株式会社と社名を改め︑同年九月には︑

ζれを日野

ディーゼル自動車株式会社の日野製作所が完成した︒同年十月六日︑全国自動車修理加工業組合連合会が結成され︑父が初代の会長に就任した︒昭和十七年五月にディーゼル自動車日野製造所を別会社に分離し︑重工業株式会社(社長・大久保正二氏)とし︑ディーゼル自動車工業は自動車製造事業法による許可会社となった︒乙れが今日のいす Y自動車である︒ー

わが国の自動車産業は︑外国車一辺倒から国産車に対する保護政策が確立され︑日本の政治の移り変わりと同大学の本科に入学した阻和十一年(一九三六年)頃は︑まだまだ表面的には楽しい乙とがあっ

その乙ろ︑日本の姿は日々軍国主義的な国に変佑じて行ったが︑その背景を見ると︑私が慶応

じ歩調で変佑をしたのである︒
当時の世相た時代であった︒

一月十三日に日劇ダンシングチ lムが初公潰したり︑二月五日名古屋鳴海球場で始めてのプロ野球︑巨人軍対金蹴の試合が行なわれた︒プロ野球で想い出すのは︑確か昭和九年頃︑慶応大学野球部の名投手宮武三郎氏を中124

心にして︑山下実一塁手等が参加し︑横浜にパラマウントと言うプロチ 1ムが誕症したことである︒何の関係かある日父が﹁横浜に職業野球団ができたので出資して株主になったよ﹂と私に語ったととがある︒私の学生時代

あれほど野球を嫌っていた父なのに︑おかしなこともあるものよとあきれていたが︑一つのチ lムではゲ lムもできず︑一年もたたないうちに消えてしまった︒

昭和十一年六月三十日︑落語家︑講談師二百五十人が愛国演芸団を組織し︑カーキ色の国民服と戦闘帽という制服を決定︑着用し︑八月一日にはベルリン・オリンピックが開催され︑次期開催地が東京と決定した︒また︑十一月二十五日には︑日本の運命を決定した日独防共協定が調印された︒

翌昭和十二年(一九三七年)七月三自に︑浅草に松竹の国際劇場が開場されたが︑わずか数日後の七月七日に

麗溝橋で日支事変が勃発した︒九月十一日には後楽園球場が開場されたかと思うと︑東京市では出征将兵のマ lクを留守宅の門口に付けるようになった︒また十月十一日には︑棉花の輸入制服が開始され︑ 一切のぜいたく品の輸入が禁止された︒アメリカ製乗用車の輸入販売も事実上乙の頃から禁止されたのである︒

続いて阻和十三年(一九三八年)一月三自には︑杉本良吉︑岡田嘉子の二人が日本を逃げ出し︑ソ連に入国して人々を驚かせた︒そして︑四月一日には国家総動員法が公布され︑国民の自由は完全に奪われることになり︑同月六自には電力の国家管理が実現し︑灯火管制規則が実施きれた︒また︑十月二十七日には日本軍は武漢三鎮を占領し︑町中戦勝気分でチョ lチン行列を行ない︑劇場では観客全員が舞台の上で﹁万才︑万才﹂と大喜ぴする光景も見られた︒

乙うした時期︑会社は︑本業のアメリカ製自動車の輸入販売がますます困難となってきたので︑九州地区では︐ダットサンヘ東京地区では高速機関工業製の︒オオタ号 e の販売を始めた︒このような社会情勢下に私は大125

学を卒業し︑梁瀬自動車株式会社芝浦工場に入社したのである︒

私が入社した昭和十四年は︑国民生活の上にのしかかる戦争の重圧が自に見え︑肌にひしひしと感じ始めてきた年でもあった︒働けるものは全て戦争遂行のために総動員するため︑昭和十三年には国家総動員法が施行宮れたが︑それでもなお戦力不充分と見た政府は︑昭和十四年には︑大学における軍事教練を必修科目にしてしまった︒そしてついには︑同年七用八日︑白紙召集をもって︑婦女子を含む多くの普働者を政府指定の軍需工場に徴用する乙とができる︑という国民徴用令をも公布したのである︒

また︑精神的にも︑国民は多くの制約を加えられた︒警視庁は︑待合・料理屋などに午前0時間庖を通達した

り︑学生の長髪を禁止したりして︑国民の精神を統制していった︒乙うした戦時下︑米 6石油・マッチなどの物﹁大和なでし乙と言われる日本女性の黒髪を毛唐のよう資も次々と統制され︑同年六月には﹁電力を無駄に消費してはいかん﹂というととで︑ネオンが全廃注れ︑同じ理由から制約をうけた女性のパーマネントについては︑にちぢらせる必要はない﹂という考えも蕗止の一つの理由であったと言われる︒このように︑乙の頃は﹁ぜいたくは敵だ﹂という標語一色に塗りつぶされ︑物資の不足した時代だったのである︒

しかし︑国民生活を本当におびやかしたのは物資の不足ではなく︑物価の騰貴であった︒それは賃金のそれに比べてはるかに急激で︑封働者の実質賃金は低下する一方で︑生活に及ぼした影響は深刻であった︒乙のため政府は同年十月二十日に物価統制令を施行した︒ととろが現実には︑ストップしたのは賃金だけで︑物価はストッ

プしなかった︒いや表面的にはストップしていたのであるが︑その値段では買えず︑物はすべて表から裏へまわってしまい︑ヤミ値でなければ手に入らなくなってしまったのである︒

1
2
6

ヤナセの歴史
第二部

昭和十四年J昭和二十年

私の入社から社長就任まで

卒業生のように明日に対し︑また将来に対し︑胸のふくらむ希望もなければ︑自分の人

昭和十四年三月︑私は大学を卒業し︑社会人となったわけである︒当時は︑今日の大学

戦時体制への移行

芝浦工場の想い出

生に対する抱負もなかった︒三月に卒業しても︑五月に行なわれる徴兵検査のととで頭がいっぱいで︑そしていつ戦場に送られるかという不安を胸に︑眼の前真っ暗な状態で︑社会人として第一歩を踏み出したのである︒乙の時代の青年には将来の計画などもてるはずがなかった︒乙の無計画性は︑私の大きな欠点の一つとなり︑生涯
つきまとわれる乙とになった︒

たしか三月二十四日であったと記擢しているが︑初めて私が芝浦工場の見習社員として出社した日は︑やはり緊張していた乙とを覚えている︒当時の芝浦工場は︑簡単な地図で示すと左図のようなものであったが︑その建127物の古さ︑工場の汚なさにはかなり驚いた︒
私は庶務係に配属されることになったが︑大学時代から込1の同級生で特に親しくしていた伊藤三郎民は︑日本橋本社の経理部に配属きれた︒彼は学生時代番町の私の家にほとんど寝泊まりし︑父の覚えめでたく︑大学を卒業後本社経理部に入社したのである︒その時︑もう一人同級生が入社した︒それはTCJの日比谷専務︑ウエスタン自動車の津田取締役︑株式会社梁栄の日比谷専務のいと乙であり︑また私の家内のいととでもある日比谷五郎君であった︒彼は梁瀬喜作氏の部下として︑芝浦工場購買係に配属された︒
昭和十四年頃の会社は︑東京本庖が日本橋通三丁目にあり︑総務部︑企業部︑経理部︑自動車部︑砿油部が日本橋の本社内にあり︑工務部だけが芝浦にあった︒ 一方︑地方は大阪支屈が梅田︑名古屋支庖は千早町︑福岡支屈は薬院
堀端にあり︑その当時の社員数は︑全国で一一九名であった︒
当時︑会社の本業であるゼネラルモーターズ車の輸入販
売の仕事は︑日本を覆う軍事色が強くなるにつれて︑全く

昭和 1
4年当時の芝浦工場

128

途絶されてしまっていた︒日本橋の本社は開庖休業の状況を呈し︑名古屋︑大阪︑福岡の三支庖も自動車の修理加工というサービス工場関係の収益で細々と運営を続けなければならなくなった︒従って︑大阪︑名古屋︑福岡には︑自動車の販売についての優秀な人材はむしろ不必要になったので︑私は当時の社長(父)に強く要請し︑大阪支庄の取締役大阪支庖長の早川吉治氏をぜひとも東京に招き︑工務部の部長に迎える乙とを進言した︒

それまでの長い間︑回和十四年まで︑ほとんど工務には新しい人材の投入がされておらず︑一年前に大阪から上野幹造︑田村元伸︑鴻農晋の三君を工務部へ迎え入れたばかりであるが︑なお一層の工務部強化が必要であったわけである︒大阪支庖長を工務部長に迎え入れるということは︑現在では何ら大きな驚きは感じられないだろうが︑支庖長の転勤というものは従来ほとんどなかったので︑当時の会社としては大変な鷲きであったらしい︒

工務部に刷新の空気が流入してきた︒当時は本支居間の人事の交流も非常に少なく︑福岡支居長の中山信市氏︑

早川吉治氏は私の強い懇請を快く聞き入れて︑東京へ移られ︑そして工務部長を引き受けてくださった︒長い並びに岩永政定氏などは生涯福岡支居勤務であった︒

間工務部には人事の交流が無かったため︑一つの新風が加えられた︒そして同時に車体製造専門の高浜工場が竣工をしたので︑工務部が芝浦工場と高浜工場に分離した︒工務部高浜工場の工場長に梁瀬喜作氏が就任し︑芝浦工場と高浜工場が機械関係と車体関係に分離し︑新たに発足する乙とになったわけである︒

乙の頃の職員宿所録(昭和十四年十二月十五日現在)に︑天然瓦斯自動車掛として初めて私の名前が載せられている︒そして︑ それまで工員扱いであった市来宗男氏も︑天然瓦斯自動車掛として︑職員に抜てき守口れたわけ

昭和十四年︑私が入社した時の役員及び職員は次の通りであった︒

である︒

1
2
9

田島要次郎

通信係

酒井市佐衛門竹内光秋

玉置(兼)計画係松下美亮(兼)金融係兼計算係
梁瀬長太郎

販売係

O役 員
社長

田村仁三郎

浅見 貞蔵
精次

犬野政雄

大原当一郎

志村蔵三郎
金子清

成田次郎
伊藤三郎
幸義

最上

車輔係

(兼)同

庶務係

内海徳太郎

大沢喜市

尾花信

勘定係

嘱託

常務取締役

(兼)庶務係O経 理 部橋戸義雄(兼)勘定係

鈴木義五郎

岡野悌二

丸山代重郎

見習

原安三郎

大沢 喜市
清水雄太郎

岩崎

小室松次郎

倉庫係

総務係主任

O砿油部

喜作

(兼)嘱託

締役

O総務部
副部長

仕入係兼支居係

玉置

高橋専司
献蔵

鈴木義五郎
左右田重一郎

高階

斎藤

広田

岸進

藤倉仁十郎

孝輝八
正
実 保 寿 央 道治祐

沢田威雄

保坂万一郎

瞭

田辺誌雄
清水雄太郎

部
長

O自動車部 部長
販売係

上
田

}
I
!岡

澄

田

応召中

O企業部

富沢

同

柴

岩
崎
鈴

同
同 同 同 嘱 同託査(兼)計算係(兼)部
長

同 同 同 同 同 同 同 同 同
精
次

間

中 梁
島 瀬

木
山
岡

中
島 輪

役
部
長

部
長

公
文喜
次作

玉置

早川吉治

中
島

同

同

梁
瀬

同 顧 同 監 同 同 取
同

1
3
0

機械油販売係
国

達男
購買係

田村仁三郎

宇都宮甚之助

岩見四郎次

︒大阪支唐

中村種太郎

康平

依田素

倉庫係

検査係

阿部一馬

車輔係

鈴木

高雄

早川吉治

健一

支居長代理

松本慶弘

支居長
林蔵

砿油係主任

板橋誠一

野坂光雄

工作係

勇

自動車係

佐々木三郎

応召中

田中米二郎
庶務係

大井

庶務勘定係主任

正徳

闘士ロ

車室係

モービル油販売係
島田
部分品係

豪夫

総務係

高域弥太郎

応召中

応召中

計算係

三輪

小林長三郎

湯川滋

砿油係

松浦

ま室係

水野

伊藤

倉庫係

自動車係

宇田川賢吉

平山大和
購買係

守郎

宇都宮

高橋

応召中

計算係

熊倉文彦

嘱託

用品係

砿油係

修繕見積係

車室見積係

修繕係・車台係国産自動車研究係主任富沢

計算係主任

田島要次郎

熊

次士
番人

託 習

二郎

部分品係主任

鴻農

同 嘱 見

戸野

野 松

藤井

神神

河村巳之助

宗男

工作係

モービル油販売員

O工務部 部長(嘱託)丸山代重郎

庶務勘定係

同 嘱
託

技術長心得

庶務︑購買係主任

野 山吉

桂裕

清 準
平

修繕見積係主任

庶務係

同

敏彦

種
雄

寿
郎

星 若山

本
市
来

岡渋

田弁

造

同

同 見
習

関 高程
根 野野

幹

又
次

晋

勝 良知
好由
松 利 三礼 豊 雄彦

喜 徳

喜
作

山

池 宮洞
田 地

梁
瀬

上
野
星
野

1
3
1

種二

猪木義章

岸本政夫

山本伊三郎

坂本鎌重郎

砿油係主任

支屈長代理

@福岡支底支屈長

嘱託

庶務勘定係

江頭鉄二

吉本辰次郎

中山

信市

笹井義一郎

菅谷彰

見習

庶務勘定係

応召中

ダットサン係

花岡条吉

嘱託

販売係兼砿油係@名古屋支庖支庖長

岩永政定

善市

資夫

秀
福 利
規 男 什 市 夫

一台一台が背中(後部のトランク)に燃料釜をかついで走ることとなった︒乙の木炭や薪をス︑トラックは薪で走るように研究され︑タクシーは木炭自動車を使用するようになっ世相はますます戦時色が濃くなり︑石油の統制は日を追ってきびしくなってきた︒パ

山 桃許市坂 田津 崎斐川本 中 畑

プに併せて統合するとととなった︒市来氏は︑現場育ちで職人気質丸出しの気性の荒い技術者であった︒少しで既に︑芝浦工場内では市来宗男氏を中心とした木炭自動車を研究するグループができていたので︑このグルー

三郎氏を置き︑その下で研究・製造・販売をすべてお前一人でやれとの乙とであった︒て日本橋へ出頭したと乙ろ︑庶務係から新しい仕事︑すなわち代用燃料自動車係を命ぜられた︒主任には田村仁

昭和十四年七月︑正社員になった頃︑ある日︑本社の社長室に呼び出された︒どうせ怒られる乙とと腹を決めのが︑大阪相互タクシーの多田清社長である︒実にすばらしい先見の明であった︒

確保するために︑京都をはじめ関西︑北陸の山を買い求め︑乙の山で成功し︑日本屈指の山林王資産家になったていった︒そして︑代用燃料自動車係

販売係兼工場係主任

利
夫

祖父江鉄雄

福
島

同 同

永
野

用品係兼工場係

同 同 同 同 同

1
3
2

も気にλらぬと酒に酔ぃ︑幾日も会社に顔を見せなくなる︒その下で助手役の佐内政男民は︑丸坊主のすごい面構えで︑市来氏に輸をかけたゃくぷエンジニアで︑けんか早く︑大変なおじさんであった︒乙のニ人を気持ち良く働かせることは︑学校出たての私にとっては大変な大役であった︒しかし︑二人とも私に対しては本当に協力的であったととは︑幸いであった︒酒好きな職人気質の技術者の市来民は︑気が向き︑アイデアが出てくると︑ある外国自動車の輸入販売業務の縮少︑減速状況を肌身に強く感じていたので︑部内に当時︑工務部(芝浦工場内)全員は︑次第に日本が戦時色を深める中で︑会社の本業でキャバレーの床の上に座って図面を描き始めるなど︑今日でも想い出はたくさんある︒
本社への隷属意識

は﹁今後我々はどうなるのであろう﹂という暗い空気が蔓延していた︒﹁これからは自動車の輸入販売に頼らず︑我々の力で会社全体を背負って立とう﹂という気構えなどは全く見られなかった︒長い間本社に隷属していたた

め︑付属物として︑利益を上げる︑または利益確保に対する責任ある企業意識などは全く植えつけられていなかった︒しかし︑長い間その環境下で辛抱強く︑黙々と働いている人々の中には︑実にいい人が多かった︒

新台係(ニュ l カl) の新車整備を取り扱っていた高野清平老(長男高野良平君は父の跡を継ぎ︑フォルクス

ワーゲン新車整備係として︑横浜デポ lで今日もなお親子二代の勤めをしてくれている)は大正五年入社以来一日の欠勤もなく九帳面な仕事︑正確無比な事務などで高く評価念れていた︒朝は誰よりも早く︑夜は誰よりも遅くまで︑黙々と働いていた姿は︑若い見習社員の眼から見ても︑頭の下がる思いがした︒

その下に︑技術員として優れた腕前を持っていた多田晋三君︑岡幸一君(戦後会社を辞めた後独立し︑群馬県倉ヶ野で修理工場を開業︑今なお健在の様子である)がいた︒修繕係の責任者は関地良胤氏で︑関地氏は高野老とは全く異ったタイプの好人物︑善意のかたまりのような正直かつ誠実の人であった︒その下に出端伊佐雄君︑

1
3
3

目崎時次君︑吉村実君︑山口藤吉君などが中堅で︑若手には大竹芳二君︑鈴木善一君︑夏目明君︑西倉吉君︑市川喜一郎君(現在東京支庖車体管理部在職)などがいた︒また︑修理用の部品を製作していた製作係(機械工作係)には木所善助職長をはじめ︑江田錦三君︑五十嵐文治君︑斎藤喜作君などが中堅工員として働いていた︒その下の若手に鳥海秀一君︒吉田健一君︑速水文雄君などがいた︒

なお︑鍛工係として野口秋次郎氏が職長を務め︑その下に山形丑松という︑腕のいい本当の職人らしい職人さんがいた︒乙の山形君は︑会社の創立四十周年の視賀会が椿山荘で行なわれたとき︑あまりの嬉しきか︑視い酒

ぶると高野さん︑関地さん︑野口さん︑木所さん遥の顔がはっきり浮かんでくる︒

彼らは善意と︑古い日本人の良い面だけを持ち合わせたような︑良い人達であった︒眼をつが過ぎ︑帰り道でパスにひかれて亡くなられてしまったが︑いずれも在職二十年以上︑会社創立以来の勤続者ぱかりであった︒
工務部の人々

工務部(芝浦工場)の事務所は︑梁瀬喜作氏の独壇場であった︒本社とのパイプは彼一本であったので︑全員が一日も二目も置いていた︒車体係の依田素氏は︑おとなしい神経質な紳士であった︒河村巳之助民は︑全く自分の仕事にのみ熱中するタイプで︑他との協力は苦手であった︒上野幹造氏は大阪から転勤してきたばかりで︑車体製作の部門を梁瀬喜作氏の下で勉強中であった︒修繕係主任の星野二郎氏は︑あだ名が Jフッパ e で︑大きな声の持ち主で︑現場の連中を大声で叱陀激励していた︒計算係主任熊倉文彦民は︑慶応商工部の卒業生︑神経質の代表者の如く喜怒哀楽七面鳥の如く変わり︑怒り始めると口汚なく部下を長時間にわたってののしるなど︑私にとって最もにが手な一人であった︒田島要次郎さんは︑現在と全く変わらない温厚な人物で︑見習社員にとって一つの大きなよりど乙ろであった︒

13~

これから先いよいよ戦争に突入する時点で︑野坂︑田島︑田村の三幕僚時代が始まるのであるが︑田島氏は見習社員を暖かい気持ちで迎えてくれた︒私の直属の親分︑庶務係の鴻農晋氏は上野氏とともに大阪支居からの転勤組︑珠算の早いのに先ず鷲いた︒字も早く︑きれいなととろが社長の父の気に入られたらしい︒当たらず触らず︑大変な厄介者を預ったという感じが私にもはっきりわかる位の正直な人だった︒彼は私の入社早々︑野球の試合で足を折り入院されたので︑庶務の仕事は何もわからぬ見習員の私一人︒おかげで︑当って砕けろで仕事の実務を覚える乙とができた︒

入院中の鴻農民の月給を︑四月二十五日に奥さんに届けてあげようとしたととろ︑工務部長として大阪支庖畏

から転任された早川吉治部長に︑頭から叱られた︒﹁苦労無しの坊ちゃんにはわからないだろうが︑月給というものは︑正直に女房に言っている人もいるし︑言っていない人もいる︒届けてあげる親切心が家庭争議を起乙きせないとは言えない︒おやめなさい︒必要だと思うなら︑その中の半分位を届けてあげなさい﹂と︒私はなるほ
ど大人とは難しいものよ︑と驚いたものである︒

富沢又次氏は︑兄(富沢喜一民)が中島飛行機の取締役総務部長で︑父と問︒群馬県人である母の義弟の丸山代重郎氏の甥にあたり︑根っからの技術屋きんであった︒戦時色が濃くなり︑国産車メーカーに移りたい気持ちがはっきり顔に出ていたように思う︒田村仁三郎民も上野︑鴻農両氏とともに︑大阪支盾より転勤してきた生粋の大阪商人である︒本社︑工務部に全く見られないほどの商売人で︑頭の回転と身の乙なしの早怠に驚いた︒なり振り構わぬタイプで︑自ら手を汚し︑命令するとただちに自分も協力するタイプであった︒笑うと実に可愛い顔になるが︑口だけは常に辛らつであった︒見習の私には実に親切に色々と教えてくれたものだった︒

工務部の中で︑唯一の大学出の実力者で︑花形社員であったのは︑野坂光雄氏であった︒彼はちょうど昭和十1
3
5

四年に陸軍に応召され︑自動車関係の仕事に携わっていたので︑陸軍少尉の軍服姿でよく芝浦工場に顔を出していた︒づけづけものを言うととが好きらしく︑大きな声で﹁貴公ら︑伺をしてるか﹂とよくどなられたのを覚えている︒彼は当時︑社内でも若手将校であり︑私にとっては乙わい兄貴のような存在であった︒また︑その当時︑守衛に岩見四郎次と言う人がいた︒乙の人は海軍の下士官上がりで︑美髭をたくわえ︑常に日本海軍気質を持ち続けた実に立派な守衛きんであったととを︑いまだに記憶している︒若い工員諸君︑特に鳥海秀一君などはよくになる︒会社は︑父が日比谷に梁瀬商会を設立した時から︑馬車製作の職人と工夫を重ね︑会社はとの時期から︑ボディー製作と天然瓦斯自動車の開発を主体に︑戦時下を生きる乙とどなられていたものである︒
ボディー製作

ピュイック号の車室の製造に取りかかり︑大正七年にはクライスデ lル車の乗合自動車五十台の寧室の架装・製作に成功し︑東京市街乗合自動車株式会社(青パスの前身で現在の東急パス)に納め︑純国産自動車︐ヤナセ号 eの寧室の製作に成功した実績がある︒

さらに大正八年日本陸軍がシベリア出兵を行なったとき︑輸童部隊が初めて自動車を採用し︑会社は︑ピュイック幌型車(一九二O年型)数百台を納入している︒当時博多支庖から転勤してきた市来宗男民は︑ピュイック

自動車の操縦運転指導兵として︑大正九年十二月シベリアに出征し︑大正十一年に帰京した︒

従来︑ピュイックの箱型(リムジン)は︑シャシーを輸入して︑それに馬車職人などを用い︑ボディーを製作

してシャシ l k乗せていたが︑陸軍のシベリア出兵を契機として︑幌型ボディーの国産佑の研究が始まった︒

大正十二年九月︑関東大震災後も幌型車の製作が一般佑きれ︑芝浦二丁目にあった脇田自動車株式会社(後の帝国自動車株式会社)にピュイックの幌型を発注し︑多量に製作をきせ︑またシポレ!のトラックなども多量に136発注し ︑生産を依頼した︒
当時ボディー製造業者はその数も少なく ︑ 日本自動車株式会社と小柴自動車
馬車屋) そ れ に 梁 瀬 自 動 車 株 式 会 社 の 三 社 の み で あ っ た と 記 憶 し て い る ︒ 梁(
瀬 自 動 車 ︑ 日 本 自 動 車 で ボ デ ィ ー製 作 に 従 事 し た 職 人 が ︑大 正 十 二 年 以 後 ︑ 独

9ボ デ ィ ー 屋 ︒ で あ る ︒ 脇 田 自 動 車 ︑信 濃 自 動

立 し て 次 々 と 工 場 を 設 け ︑ 自 動車の車体製造業者は次第に多くなってきた︒ ζ
れ が 俗 に 自動 車 業 界 で 言 わ れ る︑ 倉 田 ボ デ ィー︑ 藤 永 田 ボ デ ィ ー︑日 本草輔ボディ ー部 ︑後車 ︑ 目黒ボディ ー藤ボディ ー な ど で あ る ︒ そ の 当 時 シ ボ レ l のトラックは ︑ シャシ l 一台二千七百円で︑三方聞きのボディーがついて一台三千円であったから︑ボディー代はわずか三百円であったわけである︒
昭 和 八 年 頃 か ら 日 産 自 動 車 が ダ ッ ト サ ン 自 動 車 を 作 り 始 め ︑当 社 は ボ デ ィ ーの試作を受注し︑毎月約八十台を納めるようになった︒日産自動車が多量生産に 乗 り 出 す よ う に な っ て か ら ︑ 当 社 に は ︑ プ レ ス 機 械 な ど の 設 備 が 無 か ったた
め ︑ ほ と ん ど が 手 製 ( ハ ン ド メ イ ク ) に 頼 ら ざ る を 得 ないありさまで︑ 多 量 生
産 の 受 注 は 不 可 能 で あ っ た の で ︑高 速 自 動 車 ︒ オ オ タ 号 ︒ の 乗 用 車 ︑トラ ックの ボ デ ィ ー 製 作 に 乗 り 換 え た ︒ と 同 時 に ︑ シボレ 1 トラックのシャシ ー にのせる 乗 合 自 動 車 ( パ ス ) の ボ デ ィ ー並 び に 特 種 ボ デ ィ ー の 製 作 に 着 手 し た ︒
昭 和 十二 年︑ 十 三年頃には 日本 内 燃 機 株 式 会 社 の 専 務 取 締 役 で あ っ た 蒔 田 鉄

w品:i

満州事変当時陸軍に納入されたピュイ ック 幌型車

137

次氏からボディー製作の話があり会社はこれらの製作を多量に引き受けるととにした︒日本内燃機株式会社が製にも応じて ︑ 仕 事 が い く ら で も あ る よ う な 忙 し い 状 態 に な っ た ︒ 特 種 ボ デ ィ ー の 主 な 物

次 第 に 軍 事 色 が 強 く な る 自 動 車 業 界 に お い て ︑陸 海 軍 の 航 行 本 部 の 特 種 ボ デ ィ ー の 注 文

作し た 四輪駆動軽自動車に 載 せるボ デ ィーであった︒
軍需特殊ボディーは ︑病 院 車 ︑X光 線 車 ︑患 者 輸 送 車 ︑ 工 作 車 な ど で あ っ た ︒ ま た ︑会 社 が 販 売 権 を 持 っ て 販 売 を 続 け て い た レ オhh

福岡支広の 37年型ピュイ ックおよびダットサン展示会

︑ 消 防 ポ ン プ 機 械 を 搭 載 し た ボ デ ィー を製作し ︑ポ ン プ の 製 作 は 市 原 ポ ン プ 製 作 所 に 一 任 し て い た ︒ さ自動車にらに ︑三 井 物 産 株 式 会 社 か ら 陸 海 軍 に 納 入する探 照 燈 搭 載 自 動 車 の 架 装 工
事を ︑浦 田 の 東 京 計 器 株 式 会 社 を 経 て 受 注 し た な ど ︑特種ボ ディーの受注がますます増加の傾向をたどり ︑ 乙の種の仕事は非常に多忙をきわめてき 十
た︒
昭和十三年頃までは芝浦工場内の一部(第四号工 場と付属家屋合計三百︑ 患者四十坪の工場)で陸海軍航空本部へ納入する貨物車の特種ボディ ー
輸 送 車 ︑レ ントゲ ン 車 ︑魚 雷 水 雷 搭 載 車 を 主 に 生 産 し て い た が ︑芝 浦 工 場
内 の 第 一 号 ︑第 二 号 ︑第三号工場内で行なっ て い た 諸 官 庁 及 び 民 閣 の 乗 用
率 の 大 小 修 理 工 場 と しての作業もま た同 時 に 多 忙 を き わ め た ︒ そ の た め 民 州
聞 の 自 動 車 の 修 理 と ︑陸 海 軍 の 特 殊 車 体 の 製 造 が 同 一 工 場 内 で 行 な わ れ て いいるというこ と は ︑寧 の 秘 密 保 持 が で き な い と い う 理 由 で ︑他に 是非とも
特 種 車 体 専 門 の 独 立 工 場 を 持 た な い 限 り ︑陸 海 軍 の 仕 事 を 直 接 受 注 で き な

川

1
3
8

いような状態になってきた︒その頃︑室蘭の日本製鋼所から水陸両用のキャタピラ戦車の詰作注文を得て詩作中︑その試作と民間の自動車の修理を同時に行なっているというために︑軍の機密が保持できないという理由
で︑注文を取り消されるという苦い経験もあった︒

民間の仕事がますます風雲急を告げていた時代のため︑先細りの状態であり︑陸海軍の仕事をもらわなければ工場が成り立たない状態であった︒そのためには︑陸海軍の専属工場を建設する以外に方法はなく︑工場建設に千坪の土地の売却計画を知った時には︑沖電気の海野氏が落札して手に収めた後であった︒とれちょうどその頃(昭和十三年)品川駅裏の土地約九千坪売却の話があったが︑われわれが乙の九必要な敷地を懸命に物色し始めた︒
高浜工場
が今の品川駅裏の沖電気の土地である︒

それと前後して︑芝浦一丁目の町内の顔役で鉄工場を経営していた相馬吉太郎民から﹁東京市港湾部では近々に高浜町六番地のゴルフ練習場の土地約一万三千坪を払い下げるであろう﹂という情報を得たので︑至急に調査をした結果︑乙のゴルフ練習場は東京市の市会議員で︑当時の実力者三木武吉氏が乙の土地を東京市より借り受けて︑ゴルフの練習場として経営している ζとがわかった︒直ちに父は三木武吉氏に面談し︑単独入札の了解を得︑支払条件は五年年賦で入札の保証金は三万円を積み立てれば入札の資格を得る乙とが判明した︒との交渉に当たったのが梁瀬喜作氏であり︑当日保証金三万円を工面し︑芝浦海岸にあった入札場に出頭した︒

当時車体製作のボディー製作事業の担当者であった梁瀬喜作氏は︑民間工場と分離をしなければ陸海軍からの発注がもらえないという問題のため︑どうしても新しい軍需用の工場を作るための土地が必要であると痛感していた︒その当時の情報で︑入札者は一人であったはずであったが︑入札場に行ってみるともう一人の入札者がい139たのに︑梁瀬喜作氏はまず驚いた︒との人は自動車のブローカーであり︑また待合の主人でもあった田中義啓という人であった︒田中氏に内情を聞いてみると︑彼の経営している待合のお客で︑信州の尾沢という人の依頼で代理入札に来たらしい︒この入札条件が三年年賦で︑一坪当たり四十七円で入札することになっているということまで聞き出した︒世の中は実に狭いものであり︑乙の信州の尾沢という人はその当時は全くの未知の人であっ

高浜工場の位置たが︑今日では私のすぐ下の妹の尾沢明子の主人故尾沢金蔵君の兄の尾沢金一民であった︒
入札時聞は午前十一時であり︑乙のような競争相手が出現したととを社長に連絡の取れない梁瀬喜作氏としては︑全く独断で︑支払条件を即金に改め︑ 一坪当たり四十八円で入私した︒その結果︑父梁瀬長太郎に落札と読み上げられ︑その土地代金総額六十二万四千円を即金として支払わざるを得なくなった︒五年年賦の支払条件が水泡に帰し︑一坪当りの単価が大。第二台場幅に値上りをした乙とによって︑梁瀬喜作氏はこれを父に何と報告すべきか︑非常な苦境に立たされたわけである︒その当時の六十万円は今では想像できぬほどの大金であり︑即金で支払う乙とを考えていなかったので︑当然資金手当をしていなかった乙とから︑父は非常に激怒した︒
乙の土地は品川駅の裏駅に当たり︑沖電気工業の前のほぼ正方形の土地であり︑誠に得がたい土地であったが︑父は﹁い︿ら土地が欲しいからと言っても︑六十万円の金ができなければ保証金の三万円が流れて丸損になってしまう︒大変な乙とをしてくれた︒パカもほどほどにしろ﹂と梁瀬喜

4

斗
令

1
4
0

作氏を叱ったらしい︒

ところで︑ 乙の四十八円で入札した土地がどの位の時価評価かと︑日本勧業銀行を訪問し問いあわせた結果︑一

時価坪当たり百円位であろうとの話を聞き︑梁瀬喜作氏は少しは安心し︑落ち着きを取り戻したが︑その数日後

一万三千坪入札した土地の半分︑六千五百坪を分割して欲しいという希望者が現われた︒渡りに舟と六千五百坪を落札時の二倍以上の単価︑すなわち百円で譲渡する話がまとまった︒乙のおかげで︑土地代金全額を即金で支払える見通しがついたので父(社長)のご機嫌は手のひらを返すように良くなり︑数日前パカ野郎呼ばわりをされた梁瀬喜作氏も︑﹁二十万円を出資するから君の希望通りの設計で高浜工場を造ってよろしい︒また︑君を工場長にし︑陸海軍の特種ボディーの注文をとって仕事をやってみるように﹂と︑そしてさらに﹁この土地を入手できた褒美として︑株を百株与えて株主にしてあげよう﹂と父に言われ︑面白が立ち︑と乙で梁瀬喜作氏も工場長として︑軍需むけの高浜工場の発足に努力を始めたわけである︒

そ乙で梁瀬喜作氏は︑桑原政次郎棟梁に高浜工場建設計画を依頼し︑間口八間奥行き二十五聞の中央に柱のない二百坪の工場を十棟︑延べ二千坪の工場並ぴに厚生施設として風呂場︑更衣場並ぴに食堂を建設した︒当時の建設費は坪当たり八十円であり︑工場の建設費は父(社長)から了解を得た二十万円以内の総額十六万円で完成をし︑乙のボディー工場に必要な木工機械・飯金・塗装・内張り︑鍛鋼等の諸機械を購入し︑準備万端整え︑そして大阪支庖から移った上野幹造氏を営業の最高責任者とし︑梁瀬喜作氏の右腕として︑昭和十四年六月十四日

高浜工場が発足したのである︒その結果芝浦工場の第四工場でボディーを作っていた人々︑木工・飯金・塗装・

内張り・鉄鋼・麟装・鍛鋼・鉄骨などの人々は全て高浜工場に移り︑その下に下請け制度を設け︑いくつかの組に分けて︑受注分に応じて臨時に工員を募集する体制をとり︑高浜工場は陸海軍航空本部の専属の特種車輔のボ

1
41

駐軍軍人のパンは︑全てとの高浜工場で製造され︑配給されたわけである︒

乙の高浜工場は︑昭和二十年の終戦によって占領軍のパンの生産工場となり︑東京の進デ ィl工場となったのである︒

その後の高浜工場

終戦後︑日本橋本社を接収され︑芝浦工場も接収された会社は高浜工場の事務所に本社を一時移し︑高浜工場の事務所で戦後の諸準備を行なったものである︒昭和四十年会社の創立五十周年に当たって︑乙の高浜工場を︑私が当時のソニ Iの井深社長にお願いし︑ソニ l k買い上げていただいた資金約十億円で︑芝浦本社の建物を建築したものである︒井深社長に︑高浜工場をソニ 1 のサービス工場として買って頂く乙とを︑ゴルフ場のお風自の中でお願いしたのを覚えている︒

その時︑五十周年記念の本社の建設費約十億円を借用した日本勧業銀行の芝支庖長が乗杉恒氏(現相談役)であったのである︒十億円を︑高浜工場が売却できたら返済する約束で借用したが︑売却がちょうど十億円になるまで返済を待ってくれた︒その厚意は今でも感謝している︒毎年毎年インフレで︑土地価格がし高騰する時代の話である︒その後︑ソニーに工場を売却し︑十億円を返済することができたわけである︒

今ではこの高浜工場はソニ lのサービス工場として非常に重要な役割を果たしているが︑あの前の道を通るたびに︑高浜工場を購入し︑売り渡した時の乙となどを想い出して︑懐かしきが一杯である︒私の子供の頃は︑高浜工場のあの辺一帯がすずきの原であったので︑お因子などを作り︑家族揃って高浜工場にお月見のドライブに行ったものである︒時代の移り変わりの激しき︑大きさに唯々感無量なものがある︒

昭和十四年六月十四日︑高浜工場が新発足し︑両方の工務部長として早川吉次氏が統帥し︑芝浦工場は︑工務部のスターであった野坂光雄氏が応召中のととでもあり︑田村仁三郎︑田島要次郎と私の三人が工場の中心的な142

動きをするようになり︑高浜工場は梁瀬喜作工場長︑営業担当の上野幹造氏︑そして私と同時に入社した学友の日比谷五郎君が梁瀬喜作工場長と共に働き︑大きく貢献したものである︒

高浜工場が新発足すると同時に︑芝浦工場も高浜新工場に負けじと天然瓦斯自動車の器具製造・販売と取り付

裏口の高浜工場まで毎朝︑毎夕︑徒歩で通勤すると朝四十分︑帰り四十分は歩かなければな

高浜工場は阻和十四年に発足したが︑品川駅の裏口には道が全く無く︑田町駅から品川駅のけに重点を置き︑陸海軍を中心とした自動車の修理・加工の仕事にも重点を置いて忙しく毎日を過した︒
品川駅地下道らなかった︒

昭和十六年十二月八日︑日本が英米に宣戦を布告し︑太平洋戦争が始まってから︑労働力は寧に取られ︑軍需工場と言えども︑関働力不足のため︑学徒動員による若年労働者の労働力に頼る他には道がなかった︒高浜工場

でも聖心女子学院をはじめ色々な女学症の学徒の力によって封働力不足そ補充する乙とになったが︑田町の裏駅

から歩くということでは勤労者がいかにも集めにくかったので︑裏の沖電気株式会社︑隣りの友野鉄工場︑前の芝浦シャリング︑理研工業株式会社など︑高浜工場周辺の地元企業が協議し︑品川の駅から品川駅裏を通じて高浜町へ達する地下道を作る乙とを申請し︑地元有志六社が三十万円を出資し︑工事を開始した︒回和十八年に乙のトンネル工事が完成し︑乙れによって品川駅のプラットホームから裏口へ歩いて出られるようになった︒

しかしとのトンネルも電灯は無く︑天井は低く︑立ったまま歩けば頭をぶつける程度の低いものであり︑足場

は︑泥の上に水が溜り︑腰をかがめて約十分真っ暗なトンネルを歩いてようやく高浜町に出たが︑とれでも田町

駅から四十分かかって歩く ζとに比べれば︑透かに楽な乙とであった︒とうしてわれわれの力で品川駅地下道ができ︑乙れが高浜工場地元の発展に非常に大きく貢献したという乙とについて︑現在の高浜近辺の人々から忘れ143

したチームワークで動き始めた︒

間和十四年十二月頃には︑工務部の芝浦工場も次第に有能な士が集まってきて︑しっかりとられているのは︑残念な乙とである︒
苦心三炭時代

中でも戦争中から戦後へかけて︑芝浦工場の庶務係として︑または人事係として︑現場の工員の掌握並びに教育にあたったのが故土屋庄之助君ではなかったかと思う︒また︑入社する小学校出の子供の教育のために︑嘱託として故煤賀(すすが)儀八郎氏が入社され︑毎日通勤怠れ︑工員の子供達の教育にあたっておられた︒非常に閤逮なまたおもしろい人柄で︑昔は小学校の校長先生をされており︑円満な人格で︑若い工員からも大変人望があった︒おもしろかったのは︑彼のお嬢さんが︑その当時有名であった女優の竹久千恵子きんであった乙とである︒竹久千恵子さんは︑東宝系の有名な女優であり︑戦時下は古川緑波一座の主演女優でもあった︒東宝の映画でも常に主役を務めていたエキゾチックな女優さんであったと記情している︒

高浜工場にもだんだんと人材が集まってきて︑いつの間にか芝浦工場と高浜工場が両方で競うような格好になってきてしまった︒

間和十五年︑十六年頃︑戦雲はいよいよ厳しく暗く︑戦略物資であるガソリンは逼迫し︑ガソリンの一滴は血の一滴であるとまで言われた︒そ乙で︑ガソリンの代用として︑われわれは天然瓦斯︑松担油︑木炭などを使って自動車を走らせる乙とに専念した︒同時に日本橋の本社では︑早稲田大学の小林教授と燃料の専門家畑中氏を

ζの草炭を入れ招へいし︑嬬製装置を組み立てて︑青森︑秋田両県から地下埋没の草炭(サルケ)を購入して︑自動車用燃料を製造すべく︑高浜工場の隈に研究所を作り︑そ乙に釜を設置し︑代用燃料の製造を父が始めた︒て木炭︑メタンでヤナセの︐苦心三炭 e時代と言われた時代である︒

144

天然瓦斯のメタンガス自動車は︑会社全体を企業として守る上からも収益性が最も高く︑との収益で会社が保たれていたと言っても誤りではないが︑草炭の方はなかなか思うように製品ができず︑間もなく閉鎖してしまった︒同時に父(社長)は︑日本橋時代に桑の葉から皮を作るととに専念し︑父の遠縁に当たる水谷晃一郎氏をこれにあて︑擬革の製造も開始し︑乙れの商売を梁瀬商事株式会社で当たらせるように計画したが︑保坂︑宮地といった商事の連中が︑乙の新しい案を持って来た水谷氏を暖かく迎え入れるととをせず︑結局は乙の仕事もうやむやのうちに終わってしまったのが残念である︒

なお︑同じ水谷氏が商事で打ち込んだ仕事として︑コンニャクノリがあったのを憶えている︒乙れはコンニャ

クをつぶしてノリにしたもので︑終戦直前に日本劇場あるいは国技館で︑動員された学徒の手によって作られ︑アメリカ本士に向けて空に流ちれた大きな紙風船(乙の紙風船の下には爆弾がつけられていた)の材料となったのである︒従って父は︑思いつきもあり︑また︑色々な新しいととに手を出すことについては︑むしろ私以上であったかと思うが︑残念な乙とに︑赤字が出るとすぐにやめてしまうことも父の特徴であった︒私はむしろ赤字装置の原案ができ︑乙れを図面に引き始めた頃︑漆山一民の妹のご主人に当たり︑中島飛天然瓦斯自動車の開発並びに販売も決して容易な仕事ではなかった︒梁瀬式減圧弁方式のが出ても最後までやり抜くことが好きな方で︑手離れが遅いが︑父はこの点ははやすぎるくらい決断がはやかった︒
天然瓦斯自動車

行機の設計部長で︑日本の航空機製造業界ではピカ一のエキスパートであった伊地知壮一さんという人が︑お気の毒に身体を乙わし︑胸を悪くされ︑自宅で休養されていたので︑との伊地知吉んを一週間に一︑ニ度芝浦工場にお迎えして︑色々と教えていただいた︒

1
45

そして︑現場上がりの市来宗男君が六感で作った設計図面を︑伊地知さんに乙乙はこうした方がいいだろう︑というようなアイデアで色々と修正・訂正をして頂いたが︑現場上がりの市来宗男君は学者風の伊地知さんの意

見を受け入れることを嫌い︑聞に入った私が非常に苦しい思いをした乙とが再三再四であった︒しかし︑最後には市来宗男君も伊地知壮一さんの優れた学問的アイデアに敬服師事するようになり︑言う乙とをよく聞いてくれ
るようになった︒

日本一の飛行機メーカーであった中島飛行機の設計は伊地知壮一さん︑詩作機をテストするエキスパートが新山氏であった︒新山氏は戦後プリンス自販の社長になられた︒乙の伊地知さんの指導により︑私が内務省からの命令で︑天然瓦斯自動車の運転者を一堂に集めて講義をする乙とになり︑教科書作成に着手をしたが︑乙の教科

書はほとんど伊地知さんの教えにより作ったものである︒こうしてできた﹃天然瓦斯自動車の取り扱い方法﹄という白いパンフレットは︑今どとにも残っておらず︑その当時の会社の書類にも一部も残っていないことは誠に残念である︒乙のパンフレットの一ページ自には﹁一気圧とは一平方センチに一キログラムの重力がかかる乙とを言う﹂というようなととから書き始めて︑ 一冊の教科書を作ったことを憶えている︒

乙の教科書によって運転手の諸君に私が講義をし︑そして卒業免許のようなものを発行し︑天然瓦斯自動車の運転者は必ずとれを携帯する乙とが義務づけられるようになったのである︒

父は︑個人で内幸町(前衆議院前・現在の飯野ピル)にガレージを所有していた︒そして︑その経営を平出円

一民に一任し︑経理を梁瀬正寿氏が担当していた︒平出正円一の妹のご主人成令英二郎氏が︑ガレージの後ろで用品の商売をしており︑その末弟が赤坂(ホテルニュ lジャパンの真前)で凹凸舎の名でタイヤ商を営んでいた︒

その成合英二郎氏の用品販売を手伝っていた一人の技術屋さん妹尾氏が︑高圧ガス(天然ガス)で自動車を走ら146せる研究に成功した︒当然のことながら︑それを父に報告したところ︑父は大いに関心を持ち︑芝浦工場の市来宗男氏に研究を命じた︒

いかにも父らしい考えとやり方であったが︑ 二百も成合民に断らず︑車庫も会社も双方私のものだからという

気安い気持ちで取り扱った︒しかし︑成合英二郎民としては研究を盗まれたと︑快からず思い︑父と真っ向から対立し︑そのガレ l pの用品部を独立させて日帝商工社を設立︑父と公私のすべてを断絶する乙とを宣言した︒

そのとき︑父は私に乙の天然ガス自動車の仕事を命じたわけである︒平出円一氏︑梁瀬正寿氏とも会い︑善処す

ぺく努力してみたが︑成合氏と和解することはできなかった︒成合氏とも何回も面談したが︑坊主憎けりゃ袈裟

まで憎いで︑真っ向からやっつけられた︒父が大泥棒なら︑せがれは小泥棒だと:::︒

結局︑父が回和三十二年他界するまで︑成合氏との聞は断絶し︑遂に父の葬儀にも顔を見せなかった︒私は入て隔膜式(ダイナフロ!式﹀がそれぞれ開発された︒車の後部に︑ニ百五十気圧

日帝商工社では日帝式(ピストン式)が︑ヤナセ芝浦工場では市来宗男氏によっ

社早々︑人の取り扱いの難しさと根廻しのむずかしさを身をもって学ぶことができたが︑父の仕事の運ぴ方には相当批判的であった︒
命を張つての安全性試験

試験で使用気圧百五十気圧のボンベを三本積むのであるが︑乙れのメーカーは住友金属一社であった︒乙れの入手が最大の難事であった︒

ヤナセ芝浦工場と日帝商工社の二社の他に︑天然ガス自動亘そ研究し︑成功したのが三社︑合計五社で競争したり︑協力したりするととになったか二百五十気圧の耐久詰験に合格したボンベに︑天然ガスを百五十気圧充填

し︑乙れを肉の厚い︑細い鉄鋼のパイプで減圧弁までひく︒すると減圧弁のダイナフロ 1の作動により十気圧ま141で誠圧し︑薄い︑太いパイプで真空弁に送り込まれる︒そして薄いダイナフロ l の真空弁からエンジンにガスが送り込まれるという構造が︑ヤナセ・ダイナフロ l式の装置であった︒百五十気圧の高圧ボンベを車の後部に三本積み込んで走る自動車は︑交通事故などによりボンベが爆発する恐れありとされ︑内務省保安担当の小野寺技官の許可をとることがなかなか困難であった︒

コ父通事故の衝撃は︑丸ピルの屋上から下にボンベを落としたくらい強大である︒従って︑丸ピルの屋上から百五十気圧に充填したボンベを︑下のコンクリートに落しても絶対安全だと思うなら︑お前はそ乙に座っていろ﹂と言われた ιしかし︑こちらとしては︑交通事故があっても安全である︑と主張しているだけに︑今さら逃げるわけにもいかない︒とうとう小野寺技官との聞に︑私が道路に座っておりましょうと約束してしまった︒いよいよ︑実験日が近づいた昭和十六年のある日︑小野寺技官が﹁お前が命をはって安全性を唱える姿に感心した﹂という乙とでとの天然ガス自動車は内務省から正式に使用認可がおりるととになったわけである︒天然ガスは︑千葉県茂原かち運搬用ボンベに積まれ︑トラック輸送で芝浦工場に持ち込まれた後︑現在の芝浦給油所の場所に設けられた天然ガス充填所に貯蔵された︒保安確保の条件は非常にきびしかった︒

昭和二十年︑空襲が激しくなった頃︑私は芝浦の天然ガス充填所が被爆することを考え︑乙の対策に非常に苦しんだものだった︒当時︑日本橋本社の砿油部がこの充填所の管理・経営を行なっていた︒松田君という勇まし

く︑型破りなリ lゼントスタイルのお兄おんが充填所の責任者であり︑なつかしい想い出の人でもある︒

天然瓦斯自動車の試運転︑並ぴに商工省の検定試験を受けるための開業者聞の競争は︑誠に激烈なものがあった?との検定試験に合格した高圧自動車の取り扱い業者が約五︑六社で一つの組合を作り︑ ζの組合の仕事も回

148

村仁三郎主任と私が担当することになったわけである︒

日帝社の成合英二郎民は︑いかに私に辛くあたろうとも︑何と言っても昔からの知り合いであり︑話せばよくわかってくれた︒しかし︑高圧自動車製造株式会社という会社の津島社長と︑その下にいた若山部長のニ人の政治力︑弁舌力︑そして組合の大勢の人々をまとめる︑えも言われぬ力は︑全く驚くべきものであった︒

まだ世の中の裏表もよくわからない学生上がりのボンボンは︑こんなすごい人が世の中にいるものかと驚き︑眼を見張るくらい腕の良い︑想像もつかないタイプの男性たちにもまれたのだった︒総会の議事進行の運ぴ方︑または父長太郎社長の取り扱いなどについても︑眼を見張るものがあり︑乙のて二年の天然瓦斯自動車組合の会合︑その他の運営について︑非常に大きな勉強をさせられた︒との野人とも言うべき︑また実行力に溢れる野

性美満点の津島氏︑並ぴに若山氏は︑今はど乙でどうやって生きておられるのか全く消息がわからないが︑何しろ恐しいほどの腕のいい連中であった︒

乙うしたすとい連中の中に入ってもみにもまれ︑蹴飛ばきれ︑突き飛ばされ︑ヒョロヒョロ︑ヒョロヒョロしながらもどうにか天然瓦斯自動車瓦斯協会の中でわが社が主導権を保ちつつ︑まとめていく乙とができた乙とは︑

田村仁三郎主任の力によることが実に大きかったわけである︒会社で際立って一一風変わった風格を持ち︑大阪商人の特性を骨にまでしみ乙ませているタイプの田村主任できえ︑背負い投げを喰い︑だまされ︑足をすくわれ︑色々と苦汁をなめさせられたものである︒

第二次世界大戦

1
4
9

高浜鋳工所の設立

回和十六年そろそろ生産が本格佑されたダットサンの販売権を九州地方で取り︑梁瀬モータース株式会社が設立注れ︑ダットサンの九州における一手販売を始めた乙とも記録に残っている︒結局高浜工場のボディー製作工場にしても︑商人が始めた製作であり︑思い切った設備投資はな

し得ず︑中途半端な形になったととが︑むしろ終戦後は身が軽く済んだととにもつながったとも思えるが︑梁瀬モータースの福聞における販売も︑小島三郎氏が販売部長としてとれに当たり︑その下にセールスマンが四人いただけの販売機構であり︑乙れも何やら︑中途半端な感が無きにしもあらずであった︒

また高浜工場新設と同じ噴︑株式会社高浜鋳工所を設立し︑石川島造船所の自動車部が英国のウズレ 1自動車と技術提携した当時の技師︑杉山勝馬氏を技師長に迎え︑自動車のスリーブと空冷式小型エンジンの鋳造︑ピス

トンリングなどの鋳造を始めた︒社長が父梁瀬長太郎であり︑専務取締役杉山勝馬︑常務取締役工場長として梁瀬喜作民などが参画し︑ 資本金十八万円で開業した︒

会社も次第に戦時色に対応しなければ生きていけなくなってきた︒昭和十六年︑梁瀬自動車株式会社は工場の方に営業の重点を置くため︑梁瀬自動車工業株式会社と社名を変更した︒また当時戦時下で商業流通という乙とが忌み嫌われていたため︑梁瀬商事株式会社も後に梁瀬実業株式会社と社名を変更したのである︒

芝浦工場では修理並びに加工と代用燃料自動車︑高浜工場では特種車体の製作と︑乙の二本で戦時中の会社の経営が保たれたわけである︒企業としての収益は︑芝浦工場の利益が会社の収益の大半であった︒車体製作の仕事は︑一時﹁レオ号﹂のトラックシャシーを輸入し︑とれに特殊ポデ 4ーを架装していたとき︑その収益性は高かった︒しかし戦争となりシャシ 1の輸入がとまってしまった後は国産のシャシ lが国草され︑とれに架装する仕事は下駄の︐はなお屋 e の仕事であった︒ほとんどの利益はシャシ l メーカーに占められ︑ボディー製造の方

1
50

活動が制約されていた︒従って︑東大を出て三井物産機械部に入社していた漆山一氏にも︑父が当時の商業並ぴに商事会社は軍から色メガネで見られ︑三井物産︑三菱商事などでも非常に経済には廻って来なかった︒とうした実情であったので収益面での貢献度は少ないものであった︒
経済統制

三井物産の将来を憂え︑会社への入社を勧めた︒その結果漆山氏は田和十六年常務取締役として会社に参加したわけである︒

日本橋の本社の︑それまでアメリカG M車の仕入れを担当していた総務部は全く仕事が無くなり︑自動車部のセールスマンは中古車のセールスで生活を守っていたが︑公定価格などが設定され︑商売もなかなか思うようには行かなくなってきた︒また︑公定価格決定のため︑利潤を少しでも多く追求せんとすれば︑ヤミ商行為として厳しく制約言れるようになったので︑だんだんと腕の良いセールス諸君達も仕事をするととができなくなって︑部はそもそも高浜工場の今後の発展︑芝浦の代用燃料をはじめ会社全般の計画ゃ︑今後の

また︑当時日本橋には清水雄太郎氏を長として企業部が組織上設けられていた︒乙の企業

田舎へ帰る入︑転職する人がでてきた︒
部門聞の厚い壁

社会経済動向に従つての諸計画を樹立すべき部円であった︒しかし︑乙の企業部は阻和十四年の発足から昭和十六年比至るまで︑一度の会合も持たれなかった︒若い私は︑企業部乙そ会社の今後の経営方針を立て︑指導すべき部円である︒さもないと芝浦工場は芝浦工場として進み︑高浜工場は高浜工場として勝手に受注するととになりかねない︒そして商事部門も独自の歩みを進めるとなると︑乙のまま推移すれば企業がバラバラになり︑一致協力ができなくなる︑という乙とを非常に懸念して︑ある日︑日本橋本社を訪れ︑清水雄太郎氏に︑﹁せっかく企業部があるのだから︑月に一度位は集まって︑高浜工場はどうなっているのか︑何に力を入れてい15
1

るのか︑陸海軍からの受注の動向はどうなっているのか︒芝浦工場は︑代用燃料でどういうように利益を上げでいるのか︑という乙となどの総括的な打ち合わせをすべきである﹂と進言をしたものである︒眼の色を変えて怒った清水雄太郎氏は﹁工場の若僧が本社の重役に向かい進言するとはもってのほか︑生意気千万﹂と大声でどなられ︑そばにあった茶わんのお茶を頭からぶつかけられた乙とをいまだに憶えている︒

今まで長い間従属的容在であった芝浦工場︑また新しくできたとは言え︑芝浦工場の分身である高浜工場が︑次第に力を増してくるととについては︑本社の主だった人々にとっては︑決して快いものではなかったらしい︒

また︑当時社長の父が色々と新レい仕事を探し求めて︑例えば草炭︑例えば探草などの研究と製造を︑商事から変わった実業会社に担当させようとしても︑油を中心としていた商事部門の連中は︑快く乙れに協力しようという態度は見せなかった︒

昭和十五年︑本社経理部に入社した内田弘君によると﹁当時の本社が総務︑経理︑砿油︑自動車販売の各部門ごとに清水︑大原︑保坂︑鈴木各部長が縄張りを固守し︑全体的なチームワークは全く見られなかった︑バラバラの状況であった﹂と今でも述憧レている︒

昭和十六年十一月十四日︑第四十四回株主総会において私は取締役に選任された︒その時私は二十六識であった︒役員も新旧交代の時期であったが︑漆山‑氏の常務取締役︑そして私の取締役就任で︑会社の重点が販売か
ら製造工務に移行したのは明白だった︒

昭和十六年十二月八日︑大東亜戦争が始まった︒私が一番初めに手をつけたのは工務部が芝浦︑高浜の二工場に分離され︑各個別々の営業活動が行なわれ︑一元化されていなかったものを一本佑し︑工務部を製造部と改め

1
5
2て工 場内の気分の刷新を図っ た乙とであ る︒長い長い閥 ︑ 工務部は本社に対して従属的な立場にあり︑人材も本社優先という方針で歩んできた︒その問 ︑ 工務部を 一人で 背負って頑張っ てくれていた のが梁瀬喜作氏であった︒その努力は実に大きく ︑効果実績も大であっ た︒しかし ︑ その期闘があまり にも長過ぎ た︒
その功は別として ︑新 体 制 の た め ︑梁 瀬 喜 作 氏 に 工 務 部 か ら 引 退 し て もらう乙とが第一であった ︒ しかし ︑ それを行なう こと には種々の抵抗があり ︑難事だっ た︒若い私は ︑ 乙れを断固行なわねば新休制が出来ぬと野坂光 雄 氏 ︑ 田村元伸 氏︑ 田島要次郎氏 ︑ 日比谷五郎氏などと相計り ︑断行すぺく父(社長)に進言した︒ 梁瀬喜作 氏は大正五年から芝浦勤務であっ た
ので ︑約 二十七 年同じ職場で つくして もらっ たわけ である︒私情からはい
つま でも 工務 部 で 働 いて もらいたかったが︑時代の変化は思いの外大きく早かった︒そして本社の有名無実の企業部を改め ︑︒
万 円 (単価六 千円)で 購 入し た︒ 今 日で は莫大な会社の財産となっ てい る

りの 単価が五 十一円であった︒ 昭和 二十一 年 ︑下 の テ ニ ス コ ー ト (現在の テニスコート)二百 六十五坪を百五 十

清水町の宅地五五O 坪 と八OO坪を七万円で購入し た︒ ζれ が清水町の モ1パl ト の場所である︒ 乙れの 坪当 たを借地し ︑ 乙れを昭和 二十二 年坪三百二十円で購入(現在の柿の木坂アパ ート の地)し た︒ ついで 昭和 十三 年 ︑

梁瀬喜作 氏 は 不 動 産 の 売 買 に 妙 を 得 ていた ︒ 昭 和 十二 年 ︑社宅および テニ ス コートとして 柿ノ木坂に八O O坪

昭和 1
3
年頃の柿ノ木坂テ ニスコートー左 より
梁羽田利子，漆山裕，梁瀬次郎，梁瀬喜作氏

1
5
3

昭和十七年には︑ほとんどのセールスマンが散ってしまった乙とが︑当時の住所録を見てもよくわかる︒

高浜工場の新設のとき編成した下請け組は︑左記の如くで︑製造部に改称されても乙の下請け制度は続いた︒

木工￨￨村松高造￨￨村松新太郎内張￨￨鶴原組(鶴原安三)
蟻装￨￨松尾小市(常備)飯金￨￨浜井組(浜井倉三郎)
塗装￨￨山本組(山本善敏￨￨近藤勇吉)硝平1￨高橋硝子
鍛工￨￨久米組機械￨￨犬塚製作所
鉄骨￨￨伊原組

しかし︑芝浦工場はほとんど下請け制度を廃し︑常傭方式で仕事を進めた︒また︑日本橋の本社から輸入関係

が︑こうした軍事統制を決定づけたのが︑昭和十四年九月ヨーロッパで勃発した第二次世界大日本経済の各部門に︑軍の発言力がだんだん強くなってきたいきさつについてはすでに述べた業務がなくなったため︑手があいた中島玉置氏を製造部に招いた︒
大戦の勃発戦であった︒

乙の第二次世界大戦の引き金をひいたのは︑言うまでもなくヒトラーの率いるナチス・ドイツであった︒

当時︑ナチス・ドイツは﹁敗戦ドイツから領土を略奪した上︑軍備を制限しているベルサイユ条約を粉砕して進出し︑さらにはソ連を撃破してドイツ民族の生存圏を獲得する﹂というヒトラーの強い理念に率いられ︑一九三六年(間和十一年)にラインランド出兵を敢行した︒そして︑薄氷を踏むような乙の出兵に成功したヒトラー

は︑その後武断外交に自信をもち︑ドイツ国民の熱狂的賞賛を浴ぴたばかりでなく︑乙れまで出兵に反対した圏内の将軍や外交官をもねじ伏せた︒以後︑彼の軍事的・外交的独走をけん制する勢力を一掃し︑ 一九三八年(阻154

和十三年) には全軍の統帥権を手中に収めたのである︒との時からヒトラーの姿勢は︑守勢から攻勢へ転じていったのである︒

一九三六年(昭和十一年)には︑ソ連をけん制する乙とを目的に日本と防共協定を締結︑翌三七年(田和十二年)十一月にはイタリアを ζれに加え︑日独伊防共協定を成立させた︒その後︑ハンガリーやスペインも乙れに加わり︑ナチス・ドイツはファシズム︑反共戦線の結成に成功したのである︒

一九三八年(昭和十三年)三月︑オーストリアに強力な圧力をかけるととにより︑ナチス党の新首相を誕生きせ︑その結果︑オーストリアをドイツへ合邦させるととに成功した︒さらに同年九月のミュンヘン会議においていのおも仔くところ︑ナチス・ドイツは︑強佑しつつあった軍事力にものを言わせ︑翌三九年(昭和十四年)三は︑反対する英・仏を押し切ってズデ l テン地方をナチス・ドイツへ割譲させるととに成功した︒乙うして︑勢月にはポーランドにダンチヒ地方の割譲を要求したのである︒ポーランドは乙れを拒絶し︑英仏が対ポーランド

相互援助声明に調印するや︑ナチス・ドイツは独・ポーランド不可侵条約及ぴ英独海軍協定を廃棄した︒

そして︑同年九月︑ついにナチス・ドイツ陸空軍は︑念願の失地回復を目指してポーランド進撃を開始︒乙乙に第二次世界大戦の幕は切って落とされたのである︒

日本の同盟国であるナチス・ドイツの快進撃の報はいやおうなく親枢軸︑反英米の論調を高めた︒昭和十六年の開戦の基礎は︑乙の年にほぼでき上がったとも言えるのである︒
1︒ヨ伝・を民り国与え主フコ民主・ 1亡︑ τ4︑
ョ・区 3 1 d﹁7こ提寺 LH問︑
・B21Dラインヘアメリカ・イギリス・中重・
4.
.diiF
︐
︐ τ 3 6 f p l 'ー‑RH
H E︐︑ F 4 ‑ e ' ・ ・
b
・
英
揖
r
r
L
F
R
d
A
Rトド rrJA‑e. ︐争︐︐
オランダによる包囲線)により︑石油の輸入︑がほとんど見込みがたたなくなった︒従って︑戦争をやめるか︑さらに戦線を拡大する以外に︑ 日本の国の行くべき道がないととろまで追いやられたのが昭和十六年であった︒

1
5
5

ついに昭和十六年十二月八日︑ ハワイマレ l沖開戦をもって太平洋戦争が勃発した︒

資源的に︑物質的に︑生産力的に考え︑無謀な戦いと批判されつつも︑油をはじめ諸原材料が一切輸入できな︿なってしまった日本が︑今後生きていくための一か入かの選んだ道が︑この太平洋戦争への突入であろう︒

十二月八日は寒い朝であった︒食糧不足︑カロリー不足のためか︑乙の冬の寒さは特に厳しく感じられた︒乙の朝︑ラジオは勇ましく軍艦マ l チを連続的に鳴らし︑戦争遂行のために︑ 一億国民が力強く団結する乙とを要望した︒また一般の国民も︑このままでは飢え死にするしか道のない乙とを知っているのか︑将来の結果を必要以上に考えず︑大東盟戦争に踏み切ったという知らせを喜ぴ勇んで聞いた︒との喜びは︑誠に悲痛な喜びであった乙とは否定できない︒

国の最高責任者の決断は国の運命を左右し︑ま・た経営者の決断は企業の運命をも左右する︒これ以上難しいもかある︒

戦争の歴史において︑決断の正しさにより成功した例としてあげられている話がいくつのはない︒決断は誠に勇気のいるものであり︑出養・冷静きが必要である︒乙の決断によって栄枯盛衰がはっきり定まる︒

タイミングと勇気

ひとつは︑豊臣秀吉が中園地方に遠征中に︑本能寺において織田信長が明智光秀に夜襲をかけられ︑死亡したとの報を耳にして︑即刻兵をまとめて京に駆け戻った例である︒乙の決断とす早い行動のために︑秀吉は信長の後の天下を掌中に入れる乙とができたのである︒

もう一つは︑明治三十八年五月二十七日︑対島沖において︑わが海軍連合艦隊が︑ロシアのパルテック艦隊に八千メートルまでに肉迫したときに︑旗艦三笠の鍛橋で東郷平八郎司令長官が﹁取舵いっぱい﹂を命じた例であ156る︒従来の海軍戦術原則から見れば︑完全な邪道であり︑官険であったが︑乙れが日本海海戦を勝利に導く大きな要因となった︒乙の有名な敵前回頭は乙の時決断されたのである︒

もちろん︑乙の敵前回頭は︑東郷元師の頭に突然ひらめいたものでなく︑それ自体はパルテック艦隊を待つ聞に行なった徹底的な検討から生まれた作戦プランであるが︑ただそのタイミングが非常に難しかった︒機を失す

れば味方が全滅しかねない︒現に東郷元帥が命令したときは︑秋山真之作戦参謀は遅すぎたと思ったという︒しかし︑東郷元帥は彼我の全ての条件を計算に入れた上で決断を下したのだ︒現在のビジネスマンに要求されている決断力も︑まさにとういう性格のものではないだろうか︒もちろん︑乙の決断にはタイミングと勇気が必要であるが︑それ以前に必要なのは情報であり︑的確な情報を得る乙とも︑決断を下す上での必須条件である︒

残念ながら︑世界一を誇っていた日本海軍でさえ︑間和二十年八月に完全な降伏を迎える乙とになる︒その悲劇の原因は︑情報の軽視と発想の硬置佑︑そしてとれがための誤った決断を繰り返し︑乙れによって日本海軍は崩壊してしまったのである︒世界の情勢に関する知識が乏しかった日本陸軍の参謀ならいざ知らず︑国際感覚も豊かで︑そして世界の情勢を熟知していた山本五十六連合艦隊司令長官が︑何でハワイの奇襲をあえて敢行したかというととについて︑ いつも大きな疑問を持っていた︒

太平洋戦争は戦前の予想とは完全に異なった様相を見せた︒空母を中心とする機動部隊が海戦の新しい主役として登場し︑戦艦はその護衛役に回ってしまった︒そして︑世界で初めて機動部隊に着想し︑その威力を立証したのは︑皮肉にも日本海軍だったのである︒アメリカ海軍は直ちにそれを採用し︑さらに徹底させた︒新鋭戦艦

をも空母の護衛に使用したのだ︒ところが着想者である日本海軍は︑徐々に改善きれたものの︑きわめて不徹底だった︒大和︑武蔵の巨大戦艦をも空母の護衛に使用する本格的な機動部隊が編成宮れたのは︑間和十九年三月

157であった︒大切な戦争の最中に︑アメリカより二年以上遅れたのである︒そこに最大の敗因があった︒日米開戦

昭和十七年(一九四二年)後半のガダルカナル戦以後の戦局の実状は︑日本の戦争経済で太平洋の戦争が音をたてて崩れ始めたとき︑圏内の戦争体制も破綻をきたし始めていた︒

当初の勝利は︑六ヶ月しかつづかなかった︒戦争継続に必要な経済の諸問題に関して︑軍人たちはまったく無知であった︒
戦争体制の崩壊はとうてい賭いきれないような大規模な消耗戦の様相を呈していた︒開戦前の計画では︑予想もしていなかった

航空機︑輸送船をはひめとする莫大な量の兵器︑資材が必要となったのである︒そこで︑軍需生産能力のすべてを︑重要兵器資材の生産に集中し︑国家総動員法に基づく国家統制を強佑して︑圏内の決戦体制を整えようとした︒

昭和十八年十一月には︑軍需生産を一元的に統制・指導するために軍需省が設置され︑同時に軍需会社法を制定して民聞の重要兵器生産工場を軍需工場に転換させるなど︑軍需生産状況に必死の手段がとられた︒しかし︑重佑学工業の基盤が弱く︑アメリカとは比較にならない劣勢な生産能力しか持っていなかった日本の経済力にとつては︑予想もしなかった莫大な軍需生産の要請に応える乙とができなかった︒統制強佑と軍需への集中は︑他の一切の部門を犠牲にする乙とであり︑国民生活に絶え難い負担を強いるばかりでなく︑軍需生産を支える裾野となるべき基礎生産部門を喰いつぶして︑ひいては軍需生産そのものをも行き詰まらせる結果になった︒

特に戦争経済にとっての臨路(あいろ)となったのは︑原材料の不足であり︑もともと資源の少ない日本は︑鉄︑石油をはじめとする軍需物資の大部分を︑戦前にはアメリカをはじめ戦争の相手国に依容をしていたわけである︒開戦によって原材料資源の輸入の道を絶たれたことは︑軍需生産にとって致命的な問題で︑少ない備蓄を

158

たちまち消耗したあとは︑深刻な原材料不足に陥ってしまった︒

開戦前の計画では︑初期進攻作戦で占領した南方諸地域の資源を活用する乙とになっていた︒しかし︑石油やボーキサイト︑スズなどの南方の豊富な資源も︑これを内地に運んでとなければ戦力とする乙とはできない︒と乙ろがとれを運ぶべき輸送船が︑その大部分を陸海軍に徴用されて︑物資運送用の船舶が極端に不足した︒その上︑十八年以後となると︑アメリカ潜水艦による海上輸送路遮断作戦が大きな効果をあげ始め︑船舶の被害が急増した︒輸送の困難︑それによる物資の不足によって︑すでに軍需生産は崩壊状態になり︑戦争継続に決定的な支障となったのである︒

戦争経済の破綻が具体的な形として現われたのは︑まず船舶の不足であり︑次に航空機の生産目標の未達成であった︒そして︑ ζのととは戦争指導にも大きな影響を与えた︒

ガダルカナル戦が激佑しているとき︑作戦上の要求を掲げる軍部と生産増強の必要を主張する政府が︑船舶を奪い合って対立したり︑限りある航空機用の資材をめぐって︑陸海軍が激しく対立したのも乙の表われである︒

昭和十九年(一九四四年)二月︑陸海軍が航空機を奪い合って収拾のつかない対立を演じ︑さらにマーシャル

群島を失って戦争指導の欠陥が表面佑したとき︑東条英機は首相のまま参謀総長を兼任し︑同時に島田繁太郎海軍大臣は軍令部総長を兼任する措置がとられた︒乙の結果︑むしろ陸海軍部内に東条︑島田に対する反感が高まるという逆効果をもたらした︒戦局の不振︑内外情勢の行き詰まりは︑東条政権に対する不満となって表われ︑

特に東条の参謀総長兼任による独裁的地位の強佑は︑彼への批判を強めさせる乙とになった︒国民も︑戦争の将来に対する不安と生活の窮迫への不満を増大させていたが︑きびしい統制と言論支配のもとで︑表面に出して反対を唱える乙とはできなかった︒海軍部内においても︑島田海軍大臣が東条首相に追随して︑海軍の主体制を主159

張しない乙とへの反感が強まっていた︒

昭和十九年六月のマリアナ(サイパン)の敗戦は︑海軍部内の島田に対する反感を一挙に爆発きせ︑重臣は反東条の線で連絡を重ね︑七月十三日︑東条に対し島田海軍大臣の更迭︑大臣と総長の分離︑重臣の入閣の三条件を要求した︒乙れに対して東条は︑自ら総長を梅津美治郎大将に譲り︑首相兼陸軍大臣として留任し︑島田は軍令部総長を専任として︑海軍大臣の後任に野村直邦大将を任命するととにより︑内閣の延命を図ったが︑重臣の入閣を実現する乙とはできなかった︒重臣層の反対が強いのに加え︑天皇陛下の信任が失われた乙とを知った東条は︑七月十八日ついに総辞職した︒

東条内閣を退陣に追い込んだとはいえ︑木一戸内大臣にも重臣層にも︑戦争の将来についてのはっきりした見通しゃ政策があるわけでなく︑またとれを実行しようとする責任感もなかった︒東条の次の後継首班を決めるための重臣会議では︑誰一人戦争をやめようと言ったものはなく︑自ら責任をとろうとしたものもいなかった︒そして戦争を完遂するという前提で︑総理大臣の人選を無定見に話し合った末︑第一に陸軍から寺内寿て小磯国聞があげられ︑海軍からは元首相の米内光政が協力するというととで︑七月二十二日小磯内閣が成立した 0 ・四年︑昭和十九年夏︑ソ連軍はドイツ軍を国内から追放し︑全ソ連領土を解放し日本がますます破局に向かって進んでいるとき︑ヨーロッパにおいても︑ 一九四小磯内閣に対して︑陸軍はあくまでも戦争を完遂するととを求め︑国民に戦争への一一周の努力を訴えた︒
ドイツ・イタリアの敗北た︒フィンランドも一九四四年八戸︑和平派のマンネルハイム元帥が大統領となり︑九月に対ソ休戦︑対独国交断絶に踏み切った︒

ナチスの侵略直後から︑厳しい対独レ少スタンス闘争を続けていたユーゴスラビアでは︑すでに一九四三年十1
60

一月︑チトーを議長とする臨時政府が結成され︑四四年十月二十日︑ユーゴ人民解放軍はソ連軍と共に首都ペオ
グラードを解放し︑ほとんど独力で国土のすべてをドイツ軍から解放した︒

一九四五年︑岡和二十年二月四日から十二日まで︑ソ連領のクリミア半島のヤルタで米英ソの三大国の首脳会

議が聞かれ︑ドイツの敗北を目前にしてヨーロッパの戦後処理と平和維持体制の問題をとりあげ︑種々協議したが︑一つの大きな目的はソ連の対日参戦を確認するための会談であった︒ドイツ処理については︑全面無条件降伏を要求し︑ナチス勢力の一掃︑ドイツ軍の解体︑賠償の取り立てについて合意を見た︒乙の時点では︑米ソは協力者的友好関係にあったので︑米国は︑ソ連のドイツを東西二国に分割する要望に対し︑反対する乙とができなかった︒

冬の間停滞していた西部戦線では︑‑九四四年︑昭和十九年十二月中旬から︑ドイツ寧はアルデンヌ地区で最後の攻勢を詰みたが︑戦力は続かず失敗に終わり︑四五年三月から米・仏はライン川を突破して︑ドイツ中央部に攻撃を開始し︑四月にはル l ルの工業地帯を占領し︑乙の地区のドイツ寧三O万人を降伏させた︒

最後まで抵抗したドイツは︑国土のすべてが戦場となり︑爆撃や砲撃でほとんどの都市が破壊された︒当初連合軍は︑ドイツの中央政府を解体して︑非ナチス佑を進め︑ドイツを連合各国で分割占領して寧政下に置く方針をとった︒ヒトラーをはりめ︑首脳者の一部は自殺し︑ゲ lリングその他の指導者は逮捕され︑軍事裁判にかけられることになった︒
Jた︒ドイツの支記下にあヒ︑うlO滅亡︐﹂向後レて最後まで運命を共に川 之 今 ノ リ l ニも悲惨な君愛をと 44った北イタリアで︑連合軍の接近と共にパルチザン闘争が激化して︑四月二十七日︑コモ湖畔で民衆の義勇兵に逮捕されたムッソリ l ニは︑翌日愛人とともに処刑されて︑死体をさらされた︒

1
61

イタリアのドイツ軍も五月二日︑連合軍に降伏し︑イタリア全土がドイツ軍から解放された︒ドイツの壊滅とイタリアの降伏によって︑今や戦い続けている枢軸国は日本だけとなった︒

ドイツ降伏直前の四月二十五日︑サンフランシスコで五十ヶ国の連合国全体会議が聞かれ︑六月二十五日の国連憲章調印まで会議が続けられていた︒すでに世界は戦後の平和を問題としているとき︑日本一国だけが乙の五十ヶ国を相手に戦争していたわけである︒

空襲を計画していた︒初めての本土空襲は︑昭和十七年四月十八日︑ドゥリトル少佐指揮のBお

米戦略空軍は軍需工業や交通機関を破壊し︑国民の士気を阻喪させる目的で早くから日本本土の戦火のなかで

本土空襲

が太平洋上の航空母艦から発進し︑東京をはじめ五都市を奇襲したのが日本の初空襲であった︒被害はほとんど無かったが︑初めて敵機を見た都民の鷲きは大きかった︒何よりもアメリカがその気になれば︑いつでも日本を空襲する乙とができるのだという事実が︑日本の朝野に与えた衝撃は大きかった︒

昭和十九年六月から︑中国の基地からの九州諸都市の爆撃が始まったが︑空襲が本格佑したのはサイパン島が米軍の手に入ったのちの︑十九年十一月‑日から終戦までの九ヶ月半であり︑この聞に日本空襲に飛来したBm

は延べ一七︑五O G機︑投下した爆弾一六万トン︑被災者九ニ O万人︑死者三五万人︑負傷者四ニ万人︑全焼家
屋数は一コ二万一戸という恐るべき数字となった︒

間和十八年に︑アメリカがかねて開発していた︑航続距離五︑ 000キロを越す長距離爆撃機Bmが完成する

162と︑乙れを日本軍の地上攻撃の及ばない中国四川省基地に配置し︑十九年六月十四日︑九州の八幡製鉄所︑長崎造船所を空襲した︒それ以後も中国基地のBmは九州・中園地方や満州を空襲したが︑本格的な本土空襲は︑米軍がマリアナ諸島を占領し︑サイパン島にBmの空軍基地を建設したととにはじまる︒

サイパン島から東京までの距離は一一︑二五0キロで︑日本全土は︑ Bmの爆撃圏内に入ることになったのである︒サイパン島からの日本本土空襲は︑昭和十九年十一月一日の少数機の偵察行動に始まったが︑との日は軍需省が誕生してちょうど一周年の記念日にあたり︑私は︑父(社長)のお伴で箪需省に呼ばれ︑今後の輸送の確保︑自動車の確保の件について会議を行なっていた︒その最中に空襲警報が鳴り響き︑箪需省の防空壕に父をかばいながら避難したととを︑昨日のように明確に覚えている︒やがて本格的な日本本土の空襲が開始され︑十一月︑十二月は主として東京や名古屋周辺の飛行機工場が攻撃された︒

昭和二十年一月から︑中国基地のBmがマリアナ基地のサイパン島に移り︑大編隊による日本本土都市の無差別焼夷弾爆撃が開始・8れた︒中でも三月十日の午前零時過ぎから東京の下町地区を襲った爆撃では︑焼失家屋二六万七︑ 000戸︑権災者一 O O万人余︑死者八万三︑ 000人を出す大損害が与えられた︒わずか二時間半の爆撃で関東大震災を上回る死者を出したわけである︒昭和二十年二月二十五日︑そして三月十日︑続いて四月十三日︑十五日︑五月二十四日︑二十六日の七回の焼夷弾爆撃で東京全市街地の大部分が燐失レ︑開戦時の人口六八七万人が二五三万人に減り︑市街地域はほぼ活動力を失なってしまった︒

三月十日に東京を襲ったBmの大空襲は︑隅田川を中心とし︑下町一帯が一夜にして焼け野が原になり︑多大の死信者を出した︒芝浦工場勤務の数多い職員︑工員は︑乙の空襲により家を失い︑家族を失った者が少なくなかったが︑翌十一日にはトラックを二台持ち出し︑一台は私自身が運転して︑関田川の擢災地をまわった︒職員1
63

工員の住所を尋ねつつ︑その本人並ぴに家族の安否を一日がかりで探し求めたのだが︑ほとんど知人の家か︑または学校などに避難をしていたために︑なかなか正確な安否の情報を得る乙とができなかった︒しかし︑二日も護団が設けられた︒私が団長となり︑田村元伸氏を副団長として︑庶務主任の陸軍戦時中︑高浜工場には︑高浜工場特設防護団が編成された︒芝浦工場にも同じく防すると︑家を失った人々も落ち着き︑芝浦工場に出勤をしてきでくれ始めた︒
花の芝浦一丁目防護団

軍曹土屋雅信君が中心となり︑工場の防衛にあたるととになった︒私は︑芝浦工場特設防護団団長のほかに︑芝浦一丁目防護団の団長も併せて命ぜられ︑加えて麹町の青年団団長も任じられ︑毎日の工場の仕事のほかに︑いろいろと防護団の仕事を仰せつかってしまった︒

当時の芝浦には︑われわれの芝浦工場のほかにガスタンク︑エンパイヤ・モータース 後藤ボディー︑またはガソリンタンク製作の辰野製作所︑または航空機部品メーカーの萱場製作所などの諸工場のほかに︑有名な花柳

東港園︒
9

9

東屋 e ︐磯の家 e ︐おもだか eな界があった︒当時の芝浦花柳界には︑芸の達者な︑その道で著名な芸者が多く︑その数も全部で二五O名を数えていた︒料理屋としては芝浦工場の真正面の︐雅叙園 eをはじめ

ど十指を越える料理屋並ぴに待合があった︒乙の料理屋と芸者連を合わせて︑ほとんど女性ばかりの五O O人で芝浦一丁目防護団が編成されていた︒

私が団長をやっていたとの芝浦一丁目防護団が︑陸軍・海軍の査闘を受ける乙とがあった︒その時︑当時の大隊長を命ぜられていた芝浦の名物芸者中葉姐さん(当時五十才を越えていたと思う)が︑陸軍・海軍の若手の査閲宮が到着し︑東港園(今の芝浦園)の前の道路に全員が整列したときに︑人員の報告を行なわなければならなかったが︑大きな声で︑緊張しながら﹁気をつけ﹂と号令し︑次に﹁番号/﹂と言って︑人員総数の報告をする

16
4

時︑番号と言うべきととろを黄色い声を張り上げて﹁お勘定/﹂と言ってしまったのである︒おかげでせっかく緊張していた全員が吹き出すやら︑陸海軍の査閲官も腹を抱えて笑い出すなど︑式はなごやかなものになってしまった︒苦しい︑辛い時にも楽しい一幕もあった︒

また麹町半蔵門の家に帰れば︑全麹町青年団団長として︑麹町在住の青年男女を麹町小学校の講堂に集め︑時局談を︑青年の奮起を促すよう命ぜられ︑たびたびの会合を行なったが︑麹町の良家の子女︑屈の小僧さん︑町工場の職人主ん︑通学中の学主︑とそれぞれ職種と立場の違った青年男女を︑ 一堂に集めての訓辞は︑なかなか難しいものであり︑また根本的に戦争に対して批判的であった私が︑軍人と同じように︑ただただ愛国心と竹槍で︑鬼畜米英を皆殺しにせよ︑という感情的な演説をする乙とは︑全く苦が手であった︒

ζうした青年団の会合には︑必ず憲兵隊から数人の憲兵が臨席し︑行儀の悪い者︑服装の悪い者にはきびしい制裁が加えられていた︒昼は仕事に加えて特設防護団︑夜は青年団の仕事など︑そして空襲に備えてのいろいろな準備のために︑昼夜兼行で働かざるを得なかった︒全く眼のまわるような忙がしい日々を過ごしたが︑との聞に戦局はまずまず悪くなり︑毎日の空襲により︑生産力は眼花見えて減退し︑東京の住民は飛び立つように地方へと疎開を行ない︑東京は本当に箪関係の仕事に携わる者と役所に勤務されている人々だけの街になってしまっ

提供していた︒家から五味坂交番までの︑一列の隣組は︑まとまりが良く︑仲もよく︑協力的︑友好

当時︑父と母は︑麹町三番町(大妻女学校の坂の上︑現在の糖業会館)に住み︑二階は憲兵司令部にた︒真っ暗な町︑汚い町をとぼとぼと歩いている市民の足は重かった︒
四且i慌時i

的であった︒番町の両親の家の隣が宮内省に勤務されていた岩佐男爵︑その隣が荻野元太郎氏︑その隣に今井麗

松師(お琴の先生)などの家が並び︑荻野吉んが有名な炭鉱会社の社長であったために︑荻野邸内には一 O Oメ

1
6
5

ートル近くも掘った完全無欠と言われる防空壕ができていた︒それまで︑空襲警報が発令されると︑全部の隣組の人々がお茶・ビスケットなどを持ち寄って避難し︑空襲が終わるまで安心して避難していたのであった︒

私の住んでいた麹町の半蔵門は︑隣が警視総監の官邸であり︑裏に永田秀吉氏(ヤナセ高分子産業側の永田暁

雄氏の父)一家が住んでおられたわけである︒時たま︑警戒警報︑空襲警報などのとき︑共に住来で顔を合わせたが︑サイパンを占領注れてしまった後は︑日本は誠に容易な攻撃目標となり︑ ζれによって全日本が空襲をう

け︑日本中本当に儲け野が原になってしまうのであろう︒何とか乙の辺で手を打たなければならず︑今乙そ国家の指導者は日本の将来の乙とを真剣に考えるべきではないか︑というような乙とをよく二人で興奮して話し合つたものである︒永田容んは平和論者であり︑正しい意見と強い信念を持ち続けておられた︒

私は︑警戒警報が発令きれると同時に︑当時のオースチン三六年型を運転し︑真っ暗な中を麹町半蔵門から芝浦工場に駆けつけなければならぬ立場にあったので︑家の防護というものはまったくできず︑自分自身の乙とはで身軽であったからである︒家族は昭和十八年に福島県の塩川町に疎開した︒東北線郡山から

乙うして︑家を忘れ︑家族を心配せずに︑芝浦工場の防衛に全力を当てられたのは︑一人きり

あきらめて︑全力を芝浦工場の防衛に当てていた︒
家族を疎開

磐越西線新潟行の汽車で会津若松を過ぎ︑喜多方に行く聞に塩川という小さな駅があり︑塩川に疎開をしたときは︑長女弘子(ひろと)はまだ二歳半︑次女公子(きみ乙)は一歳を越えたばかりであったと記憶している︒との二人の幼児を麹町半蔵門に留め置くととは︑空襲に備えて誠に危険な乙とであり︑是が非でも安全な地︑そして食糧の得られる地に疎開をさせたいと思ったのは︑家族の安全確保と同時に︑一人で安心して後顧の憂いがない気持ちで芝浦工場の防衛に当たりたかったからであった︒今でも︑芝浦工場(現在の本社)の土地をはじめ︑

166

すみからすみまでのあらゆる物に対して強い愛着を持っているのは︑命を張って自分で守ったという気持ちが消え失せず︑強く残っているためでもあろう︒

会津の塩川は︑冬期は雪が多ければ二メートルを越し︑都会の者にとっては決して住み易いと乙ろではなかった︒次第次第に東京から地方に疎開する人々が増えると︑ ζれを受け入れる地方の人々も﹁気の毒だから︑暖か

くこれを迎える﹂という気持ちから︑次第に﹁都会から厄介者が流れてきた﹂という感じを持つようになってきた︒従って都会から疎開してきた人々︑特に男性が少なく︑女性が多かったが︑乙れら女性に対してその土地の女子の勤労隊と同様の勤労奉仕が強制3れるようになってきた︒二人の幼児を抱え︑疎開してきた家内にとって松根油の掘り出しゃら︑飛行場建設のため︒もっ乙︒をかついでの泥運ぴは︑若かったとは言え︑大変苦しい重労働であったが︑ 一日も休まずやりとげたのは精神力であったと思う︒

戦争の動向も知らぬ子供たちは︑いつの間にか東京弁を忘れ︑三ヶ月に一度くらい訪ねる私に対して︑東北弁で話しかけてきたのには驚いてしまった︒しかし︑丸々と元気そうに太った様子を見て喜ぶと同時に︑一泊して月二十五日)福岡支庖(六十月九日)と︑次々に空襲の躍災を受け︑焼失してしま

昭和二十年に入って大阪支庖(六月一日﹀名古屋支庖(三月二十日)横浜支底(五直ぐ空襲下の東京にもどる時の気持ちは︑もしかすると︑乙れが子供達とも永の別れになるかも知れずと︑後髪をひかれる思いであった︒
戦火にのまれた各支底

い︑事務は会くとだえてしまった︒三月十日の空襲で築地の方から押し寄せた火災が︑京橋をなめつくし︑日本

橋まで火がおよび︑周囲が全部燐失した中で︑日本橋の本社はシャッターを締め︑中に数人の青年が残り︑中からシャッターに水をかけながら火を防いだため︑ガラスは焼け落ち︑シャッターは飴細工のように曲がりはした1
6
7

ものの︑どうにか建物は焼け 残る 乙とができた︒

あ の 日 本 橋 の 建 物 の レ ン ガ は ︑ 父 の 建 築 好 き か ら ︑非常に凝って造られ ︑二 八O O度でレンガを焼い たと 自慢していたが︑ 空襲のとき にも ︑そのレンガだけはガンとして火を受けつけなかったことは︑さすがに立派 な建物であったと 思う︒確か日本橋の屈を内部で守っ た青年の中には ︑東京支居外車部勤務の橋本勝義君がいたと記憶してい る︒その当時︑橋本君は車輔係で ︑ 運転手の見習いをし ていた頃で あっ たと 思う︒

日 本 橋 の 本 社 の 人 々 の な か に は ︑ 将 来 に 見 切 り を つ け ︑ま たは 身 の 安 全 を 図 り ︑疎開の た め退社する人が増えてきた ︒常務取締役の 大 沢 喜 市 氏もついに会社を退社台れ ︑ そして信州の 行
田舎 に 家 族 と と も に 引 き 場 げ ら れ た︒
大 阪 支 屈 は 桜 橋 ︑今 の 大 阪 の 駅 の 真 前 の 角 に あ り ︑ 一等地であ ったが︑幸い直撃弾一つなく ︑焼 夷 弾 も ほ と ん ど 直 接 に は 受 け な か っ た ︒ 大 阪 支 屈を守っていた従業員の諸君が︑もう空襲も終ったという乙とで引き揚げた
後に ︑隣家からの類焼で ︑残念ながら屈が燃え てしまった ︒昭和二 十年六 ⁝y

一月一日の ζとである ︒ 当 時 の 支 庖 長 は 中 村 種 太 郎 氏であり︑油の方の 商 事 一が松本鹿弘であった︒
福 岡 支 屈 も 同 様 ︑渡 辺 通 り ︑今の西日本新聞の隣︑岩田屋の斜向かいにあり︑乙れも 直 撃 弾 も 焼 夷 弾 も 受 け な か っ た に も か か わ ら ず ︑ 昭 和 二 十 年r ︑六月 十九 日︑類 焼 で 燃 えてしまった︒燃えたときには ︑社員は全く一人も ︑いなかった ︒ 中 山 信 市 氏 が 支庖長で ︑ 三 輪 公 氏 が 支 居 長 代 理 であったと思

当時の大阪支活168ぅ︒また岩永政定氏は宮島工場の工場長であったと記・憶している︒
悲惨だっ た のは名古屋支庖であり ︑名 古 屋 支 屈 は 昭 和 二 十 年 三月二 十 日
支屈の真ん中に爆弾の直撃弾を受け ︑事 務 所 は 全 く 壊 滅 し ︑ゴム印︑ 金庫
その他あらゆる書類を焼失してしまった︒

昭和 二十 年の五月二十五日のことである︒そ何と言っても︑忘れるととのできないのは︑

横浜支屈も ︑横 浜 の 大 空 襲 の 日 ( 昭 和 二 十 年 五 月 二十 五日)に類焼してしまった︒
忘れ得ぬ五月二十五日の頃は ︑二 十 三 日 の 東 京 の 空 襲 か ら ほ と ん ど 五 時 間 お き に 東 京 が 空 襲 を 受けるように なり ︑朝 の 出 勤 時 ︑昼の食事時間 ︑夕 方 ︑また夜の食事の七時
ごろ︑そして床につく十一 時ご ろ︑ほとんど四︑五 時 間 お き の 空 襲 の 連 続であったが ︑ 五月二十五日は ︑ ちょうど十日ぶりで風呂へ入りたくて︑半 円︑︑今日の空襲は ︑ いよいよ都心部ま︑空襲警報のサイレンが消える前に ︑赤い災 と高蔵門の家に帰 り ︑ 一人で食 事をし始め た七 時に ︑第 一回の警戒警報が鳴り響いたわけである︒乙の直前会津塩川︒に疎開中の 家内に ︑二 十三日の空 襲で家内 の実家が焼失した乙とを知らせたばかりであっ た
とこ ろが警戒警報が鳴り終わった直後に ︑空 襲 警 報 に か わ り

射砲の音と花火のような焼夷蝉の落下が見え始めてき た︒虫が知らせたのか

たは山の手に集中するのではないかと思い ︑身のまわりの品をリュックサックに詰めて︑愛用のオースチンを運︑青山は全く火の海で一歩も走れず ︑芝浦行をあきも︑転し ︑芝浦工場に向かったが ︑三 宅坂 ︑桜 田 門 赤 坂 見 附

当時の名古屋支庖1
69

めざるをえなかっ た︒そ乙で ︑三番町の両親を無事に待避させないと大変だと思い ︑三番町に車で向かった頃には︑英国大使館の前の 千鳥ヶ淵公園に ︑近 衛 第 一連隊の馬が何百とつながり ︑ 乙の馬が高射砲の火の粉とそし て
異常な雰囲気を察し ︑ 一勢に綱を切って暴れはじめ て いた︒

早くも宮城の半蔵門の御門は直撃弾を受け ︑赤いほのおをあげて いた ︒半蔵門から 千鳥ヶ淵 ︑麹町は相当に早く空襲を受け たわ けで ある︒馬が暴れ狂 い︑人 々が逃げ惑う中を どうにか麹町三番町の電車の停留所 ︑ 乙の停留所 の 真 前 が 勅 使 河 原 蒼 風 さ ん の お 花 の 教 室 で あ り ︑ そのあ たりから逃げる人の群れで自動車は 一歩も先 へ進めな
くな った ︒ 乙の勅使河原先生の屋敷の先を左に曲がると ︑右が清水建設の清水揚之助さんの屋敷があり ︑ それを走り抜けて大妻女学校正門の四ツ角の家も ︑両 親 の 家 の 真 ん 前 の 飯 田 宮 ん の 家 も ︑ その裏の味の素の鈴木忠治
さん ︑治雄注ん 一家 ︑昭和電工の鈴木さん一家のお宅も ︑全く火の海になっていた︒
︑ 赤 坂 よ り も ︑麹町のほうが空 襲 警 報 と 同 時 に 焼 夷 弾 攻 撃 を 合 れ た 青山
早かっ た のではないかと思われるくらいの火の海で ︑火が風を呼ぴ ︑大 妻 一
女学校から家までの約百メー ト ルの坂は炎の逆流で ︑同 としても両親の家まで たどり着く 乙と ができなか った ︒その頃になると怠も苦しく限も見え

両親の家に向かって進んだとなくなり ︑火の粉は全身を包み ︑着てい た作業服もこげ始めた︒死物狂いでコ ンク リート の坂路ぞ這いながら三番町

きは ︑国民服も防護服も胸のあたりが全くすり切れ ︑皮が破れ ︑血が流れ当時の福岡支 j苫1
70

始めている乙とすら気がつかない状態であった︒家の五十メートル手前までようやくほふく前進をしたが︑最後の五十メートルは熱と風で熱くて近寄れず︑苦しくなり︑このまま前進すれば自分自身を失うことになると気がっき︑急拠坂を這いながら降り︑三番町の電車の停留所の前のお堀の土手にようやくたどh着くととができた︒

ちょうど小松ストア会長の小坂武雄さんの経営する三番町ホテルの真ん前の場所である︒その土手にすわり︑

胸から手から足からの出血をふきながら︑ふと前方を見ると︑一人の紳士が︑私同様疲れ果てた様子で︑すわっておられた︒﹁おたがいに大変な空襲でしたけど:::﹂とお話をするうちに︑その人が阻和電工社長鈴木治雄氏の令兄鈴木義雄氏(日本揮発油社長)である乙とを知った︒今でも同じ東京ロータリークラブで︑メンバーとしてよくお眼にかかる機会があるが︑お眼にかかると︑お堀の上で︑語然として二人で火事を見ながら︑日本の将に︑麹町三番町の両親の家に向かって歩き始めた︒父が全精力を注ぎ込んで作った︑一火勢もようやく一段落し︑一晩お堀の堤の上ですわっていた私は︑夜が明けると同時

来について話し合った乙とを︑昨日のように思い出すわけである︒
全焼した麹町の家

九二六年にでき上がった︑当時建築費五十万円と自慢していた立派な家は︑何一つ残きず燃えつくし︑まだ煙ぞ出しながらくすぶり続けていたが︑その焼け跡に蔵と自動車の車庫だけがどうにか無事に焼け残っていた︒

まもなくして︑焼け跡に︑母がポツリとモンペ姿と防空ずきんで姿を現わし︑当然ど乙かへ避難したと思つてはいたものの︑万が一を心配していた私にとっては︑誠にうれしい再会であった︒両方で聞いた第一声は﹁お父様は?﹂という言葉であったが︑母は父が当然荻野さんの防空壕にいつものように行ったと思っており︑母は父とバラバラになり︑防空壕に行く乙とができず︑靖国神社に逃げ込んだと話をしているときに︑父がいつもの紫色の風呂敷包みを手に持ちながら︑焼け跡にひょっとり帰ってきた︒﹁どとへ誰と逃げておられたのですか﹂と

1
7
1

聞けば﹁今日は荻野さんの防空壕に行くつもりで途中まで行ったけど︑何とも言えぬいゃな気持ちがしたので︑後戻りをして︑そして九段坂下のお堀の土手にすわっていた﹂という乙とで︑いずれにしても親子三人無事に空き残り︑顔を合わせる乙とができたことを喜びあった︒次々と近所の方も集まり始めたが︑その時︑荻野きんの

東京一と言一われた立派な防空壕で︑酸素の欠乏のため︑全員が死亡された︑という知らせが入ってきた︒

ちょうど荻野さんのお宅の近所を通られた京都大学の小田万造博士ご夫妻が︑乙の近所に東京一と言われる防空壕があるので︑ぜひお願いしますと言って門を叩かれ︑入られたそうであるが︑荻野さんと一家︑岩佐さんのお嬢3ん︑そのほか︑十数人がその防空壕で酸素の欠乏のため︑窒息死をされているととを知らされた︒今まで一回もかかさずに防空壕に入っていた父と︑今まで一回も入らずにその時だけ入った小田博士と︑人聞の運命というものは非常に微妙であるという乙とを︑つくづく感じさせられたが︑両親の安全な姿を見て︑私は直ちにガ

ζのタイヤを偶然二本あったスペアタイヤに取りかえ︑番町から芝浦工場の安否を心配しながら︑必死に運転を急ガレ!?が安全であったとは言うものの︑タイヤは二本燐けただれ︑

レl pから父の自家用車ピュイックの却型二ハO号を運転して︑芝浦工場に向かわなければならなかった︒
芝浦工場被爆いで芝浦へ向かったが︑道路の上は死亡者が山となり︑家屋は倒れ︑燃え続け︑電線は蝿け落ち︑その中を突破して運転するのは︑決して楽な仕事ではなかった︒

午前九時頃︑ようやく芝浦工場の近くまでたどり着き︑顔を窓から出し︑首を長くして︑芝浦工場の安否を一刻も早く知りたいと気があせったが︑近づくにつれて芝浦近辺があまり被害を受けていない乙とを知ったときの喜びは︑思わず祈りたいほどの大きなものであった︒近づ︿と芝浦工場の一部から煙が高︿上っていた︒団長として躍災した時に不在であった責任感が強︿胸を打ち︑留守を頼んだ田村君に﹁すまなかった﹂と叫べば︑田村1
7
2

君は﹁お留守に一部を燃やして申し訳ありません﹂と真っ黒な煤だらけの顔で謝まってくれた︒

乙の日は︑まず第一弾が芝浦のガスタンクに命中し︑芝浦近所は火災によって昼のように明るくなり︑芝浦工場も第四号︑第五号︑第六号の工場が焼夷弾の直撃をうけて焼失し︑事務所と一号︑ニ号︑三号の工場と七号︑八号︑九号の工場が無事に残っていたわけである︒芝浦工場では当日宿直に当った防護団員の死傷者は全く無かった︒田村君を中心とした全員が芝浦工場を死守してくれた︒吉永守衛も大活躍してくれたが︑元気一杯の鳥海秀一君などが兵隊として出征していたので︑防空防衛は中年者以上の人々が実によく努めてくれた︒

正午を過ぎる頃︑自分の家を焼失した人々も︑芝浦工場が無事かと︑交通機関もない道を自転車︑または徒歩で駆けつけてきてくれた︒一人一人がお互いの無事を知り︑手を握り︑喜び合い︑焼跡の整理を始めてくれた︒
涙の出るほど嬉しい光景であった︒

幸いに高浜工場は全く空襲を受けず︑高浜工場の特設防護団は空襲終了後直ちに休息に入った︒しかし︑芝浦工場が一部焼失しているのに︑高浜工場特設防護団が誰も応援に乙なかったということに︑芝浦工場特設防護団の団長として︑強く憤慨した乙とを︑いまだに昨日の出来事のように記憶している︒

戦争により人心が荒くなり︑気持ちもすきみ出した状況下では︑全社あげての団決が強く望まれるものであったが︑日本橋の本社から誰一人応援︑見舞いに来なかった乙となどから︑自分の職場は自分たちの手で守らなけ

ればならないという気持ちを︑みんなが強く持つようになった︒乙の芝浦工場が戦後の梁瀬自動車株式会社の枢軸となったわけである︒

しかし︑乙れで空襲が終わったわけではない︒午後にはグラマン戦闘機が焼け跡の機銃掃射を始めた︒眼の前まで急降下しての掃射は︑身が縮むほど恐ろしいものであった︒

1
7
3

やがて︑電灯も何もない芝浦工場が静かに暮れて︑食物なしでの一日の激務の疲れで︑ぼんやりと守衛室で吉永守衛と水を飲んでいる時︑一人の男がよろよろよろめきながら門から入ってきた︒火事場泥棒を厳戒していたので︑誰何すれど︑頭や顔など全身燐夷弾で焼けただれ︑人相も全くわからない︒遠い道を歩いてきたのであろう︑立っているのがやっとであった︒誰だ︑と再三聞いても︑口の中で小さい声でかすかに答えるが︑全くきき取れない︒吉永君と顔を見合わせ︑確かに芝浦工場の人だろうが誰だろう︑となかなかわからない︒衣服はポロ

ポロ︑手足は血だらけ︑ふと考え﹁お前は丸山勇造か﹂と私が大声で聞いたとき︑喜んで首を縦に撮った︒吉永

君と二人でかついで直に医者に運んだ︒全身ケガしでも自分の職場を心配して︑歩いて芝浦へ駆けつけてくれた

前取締役清水雄太郎氏が︑その日の空襲によって麻布弊町の自宅の玄関前に倒れ︑窒息

昭和二十年五月二十五日昼ごろ︑悲しい知らせが芝浦工場に入ってきた︒それは本社の丸山勇造君の心は本当に嬉しかった︒乙れがヤナセの本当のスピリットであろうと︑涙がとまらず流れた︒
清水雄太郎氏の死死をされたという知らせであった︒

芝浦工場の焼け跡の跡始末が一応落ち着いたので︑私はすぐに車を運転レ︑田村元伸民と一緒に︑麻布弊町の清水氏の自宅に駆けつけた︒私が着いた時は︑まだ玄関を出たと乙ろに︑清水雄太郎氏が倒れたままの姿であった︒清水さんは大変強度な近眼であり︑たぶん空襲と同時にめがねを失なわれたのではないかと思った︒奥さん

並びに子供さんは群馬県に疎開されていたので︑一人で弊町に住んでおられたのである︒

防空ずきんを頭からスッポリかぶり︑うつ伏せになって倒れておられた︒当時は火葬場などもまったくないので︑自分で火葬をしなければならない︒いつまでも道路の上に遺懐を.寝かせているわけにもいかず︑私と田村君とニ人で清水さんを背負い︑近くの広場で火葬をする準備にかかったが︑その ζろになり清水氏の弟の清水一郎

1
7
4

氏も駆けつけて乙られた︒私の車からガソリンを一ガロンほど抜いて︑原っぱに穴を掘り︑そじて清水雄太郎氏の冥福を祈りつつ茶昆(だぴ)に付したわけであるが︑私にしても田村君にしても︑生まれて初めての作業であり︑なかなか本職が行うごとくうまく進まず︑きれいにお骨になるまでには︑二時間以上の時聞を要してしまったが︑とのお骨を全部袋に入れ︑清水一郎氏にお渡しした︒

その聞も煙を目当てにしてグラマン戦闘機からの機銃掃射を数回受け︑われわれも近所の穴の中にあわてて飛び込まざるを得ない始末であった︒清水雄太郎氏の腕時計や近くに落ちていためがね︑その他の遺品をお骨と一緒に清水一郎氏に渡して︑そして夕方︑田村氏と共に芝浦工場に戻ってきた︒仏様を焼くなどは生涯で初めての経験である︒子供の頃から知っている人を自分の手で火葬にする気持ちは︑悲しきなど通り越した感じであった︒

帰る家もなく︑また着替え一枚︑下着一枚︑洗面道具など何一つ残っていない状態で︑身の回りのすべてを失ったような淋しい気持ちで夕方を迎えた︒考えれば︑私にとって誠に長い一日であった︒夕方になると︑芝浦の海の彼方には入道雲が張り出し︑焼け跡は夕陽に映えていた︒そ乙から見る海は︑平和で美しく︑今朝から起きた大空襲など知らぬと言わんばかりの一半和な色であった︒その頃になってようやく︑すべてを失ったということを悟った︒中でも残念だと思ったのは︑子供の時からの数十冊のアルバムと︑買いだめた永井荷風︑泉鏡花など

数十冊の初版物の文学書であった︒また愛好したピング・クロスピ l︑アームストロング︑デュ lク・エリント

ン︑ミルスブラザース︑ポスエルシスターズ︑ エディ・ウィルソン︑ ファッツ・ワ lラ1等の数百枚のレコードが再び手に入らないと思うとき︑えもいわれぬ淋しさを感じた︒しかし︑芝浦工場の事務所の床にゴザを敷いて横になった私は︑すぐ深い眠りに落ちた︒とはいえ︑長い眼りは許きれなかった︒まもなく次の空襲でまた起とされて︑会員警備の配置についたのである︒

1
75

去る者残る者

戦局はいよいよ暗い見通しとなり︑日本の将来に対する不安感に加えて︑長い間アメリカの自動車の輸入販売を主な仕事としていた会社のなりたちを考えると︑従業員の将来に対する不安感はますますつのり高まってきた︒家族と一緒に地方へ田舎へと疎開したいという希望者も増えて︑生命の安全を願う気持ちは当然の乙とと理解できるが︑疎開できず︑逃げ出せない運命にある者にとっては淋しいものであった︒諒開地での就職は労働力不足の折から簡単に得られたので︑疎開希望者は次から次へと増え︑ほとん

ど大半が疎開を始め︑父梁瀬長太郎と一緒に仕事を始めた大沢喜市常務取締役も︑ ついに長野県の郷里に帰られてしまった︒

芝浦工場においても︑毎日毎日退職者を見送り︑また︑乙のころトラックの製作で︑ますます入手不足を呈していた日産︑トヨタ︑いす Yなどの国産メーカーからも︑芝浦工場の中堅幹部に強い誘いがあり︑長い会社の歴史とともに歩んだ部品の大井寿郎氏を始め︑数多くの人が国産メーカーに移っていった︒将来性のない会社にいても仕方ないからと︑捨てぜりふを残して︑退社した人も多くあった︒

何かしらとり残きれたような淋しさと焦燥感にうたれながら︑その日その日の生命の安全をまもり︑その中で芝浦工場として利潤をあげていかなければならない︒焼け跡にたむろする全支屈の人々の毎月の給与を︑芝浦で稼ぎ出ちなければならない乙との苦しきは︑誠に言語に絶するものであった︒その苦しみの中で︑会社を見捨てず︑私に協力してくれる人々に対して︑どんなととがあっても恩返ししようという気持ちが強く心の底に芽生えてきた︒

数多い誘いがあったにもかかわらず︑野坂光雄︑田村元伸︑田島要次郎の三君は﹁われわれはどんなことがあつでもヤナセに残り︑あなたと運命をともにします﹂と約束し︑寄ってくれた︒同時に私は乙の三人を必ず将来

1
7
6

十年先か二十年先か三十年先かわからないけれど︑辞めた人よりも必ず幸せにしてあげなければならない義務があるのだ︑というととを強く感じ︑またそれを是が非でも実行し︑実現したいと心に誓った︒後足で砂を掛ける

ように辞めていった人遣に比べて︑残っていて良かったと言って︑本人からも家族からも喜んでもらえるようにしたい︒そのためには会社を再ぴ隆盛にしなければならない︒乙れが私に課せられた仕事であると痛感したが︑E直言って自信はまったくなかった︒

田村元伸氏は昭和四十一年他界きれ︑野坂光雄民は残念ながら昭和四十六年健康を害して休職された︒今元気としていたが︑結局漆山文子︑四女伊藤照代などと一緒に︑故郷群馬県豊岡の姫宮山荘に揃っ

父は麹町の番町で焼け出おれ︑長女の漆山文子の家に居候し︑妹の嫁ぎ先の尾沢家などを転々でおられるのは︑監査役田島要次郎氏ただ一人であるが︑乙の三人には私は生涯恩義を感じているわけである︒
焼けだされて疎開をしたのは︑田和二十年六月ごろであったと記憶している︒

東京の儲け跡に残ったのは︑私一人となってしまった︒誠に幸せな乙とには︑四人の姉妹は誰一人空爆を受けず︑家も財産もすべて無事であり︑失ったのは父と私の二人だけであった︒私は防空壕に入れておいた身の回りの物も直撃弾で跡形なく飛んでしまったので︑本当に下着一枚ない丸裸になってしまったが︑芝浦工場の数多い

現場の工員の諸君たちが︑シャツ一枚︑猿股一枚を﹁工場長︑お使い下さい﹂と言って持ち寄ってくれた︒人の情けというものを︑乙れほど強く感じた ζとはなかった︒

前に田村君の発案と準備によって︑栃木県にある田村君の故郷の山の中に一軒家を見つけ︑芝浦工場の従業員の諸君たちの荷物を︑トラックで数回往復して︑ほとんど運んであった︒次に私の荷物を運ぼうと準備していたが︑その直前に燐け出窓れてしまったわけである︒従業員の諸君は︑一番先に従業員の家財の疎開をした乙とに177ついて︑非常に喜んでくれた︒私の疎開が間に合わなかったのを知っているので︑それが私に対するシャツ一枚の持ち寄りになったのではないかと思う︒

芝浦工場の防衛のため︑芝浦の東港園の前に芝浦工場の寮を買い求めてあった︒それは﹁一藤滝の家﹂という芸者の置き屋であったが︑当時一流の芝浦の芸者さんが二十数人住んでいたために︑間数も非常に多く︑寮としては最適であり︑私が工場長時代に七万円で購入したものである︒今の芝浦療養所のすぐ隣の建物である︒田村君も家族が疎開していたので︑そとに一人で寝とまりしていたが︑権災者がふえてきて︑芝浦の寮もいつの間にか満員の盛況となってきたので︑私がそとにとろがり込むわけにもいかず︑一晩おきぐらいに田村君の部屋で寝かせてもらったり︑または麹町の原安三郎さんのお宅に伺い︑お風自に入れていただき︑泊めていただいた乙ともあった︒また松竹の前社長の城一戸四郎さんのお宅でお風呂に入れていただき︑食事をごちそうになり︑泊めていただいた乙ともあった︒その夜空襲があり︑お庭でお手伝いをした乙とが︑つい昨日の乙とのようである︒

その乙ろは︑本当に昼も夜も食べる物がなく︑空腹をかかえていた私を︑時たま心温かく﹁御飯を食べにいらっしゃい﹂と招いてくれたのが︑麻布竹谷町に住んでおられた日比谷平吉ご夫妻であった︒家内の叔父︑叔母にあたり︑今日のTCJの日比谷輝夫氏のご両親であるが︑私の乞食のような生活をと覧になり︑よほど気の毒に思って下さったのか︑時たまいただいた食事は︑本当においしく感じると同時に︑人には親切にすべきものである︑人聞は自分だけが幸せであればいいというととでなく︑人のためにつくさなければならない︑親切にしなけ
ればならない︑というととを心の底に強く教え込まれたような気がする︒

戦後︑富士訪に勤務されていた日比谷輝夫くんが︑あまり厚遇されておらず︑むしろ不遇な地位にあったのを知り︑私はTCJに迎え︑彼の持ち味を存分に生かし︑ TCJの専務取締役として大いに活躍してもらっている1
78のも︑日比谷平吉ご夫妻に対する小さな恩返しの気持ちがないと言えば嘘になるであろう︒

人聞は本当に苦しいとき︑どん底に落ちたときに初めて人の情けを知り︑人の心を知り︑またいろいろと教えられる乙とが多いものである︒私の生涯にとって︑昭和二十年は︑本当にどん底のときであり︑苦しいときであり︑人の情けをこれほど強く感じたことはなかった︒

ようやく初夏を迎える乙ろには︑横浜にも大空襲があり︑横浜の燃える黒い煙が東京に押しょせ︑ほとんど東京中が夜になったかと思われる位︑真っ暗になってしまった︒東京はほとんど二白間乙の黒い煙で覆われてしまうた︒人心はすきみ︑元気のない人々がただ下を向いて町を歩いているだけになり︑誠に暗い毎日であったが︑私は﹁いつかは必ず戦争は終わる︒もし本土に敵を迎え︑本土決戦などを行えば︑数多い日本人の生命を失い︑国民生活に多大な打撃を与え︑その結果︑日本で工業生産が復興し︑農作物などがとれるように回復するまでには︑大変な日時がかかるだろう︒日本の再興は不可能に近くなる︒それよりむしろ︑始めあれば必ず終わりありということから︑ 一日も早く︑本土に敵を迎える以前に︑終戦にもっていくべきである﹂と考えていた︒

長い眼で日本を見た場合に︑ただただ﹁死ねばいい﹂というニヒリズムにつながる気持ちが愛国心であるのか︑

日本民族を一人でも減らさないようにして︑次の日本を再建させるのが本当の愛国心であるのか︑私はむしろ後者の方の愛国心を選ぶというようなことを︑七月八日の大詔奉戴自に話したととろ︑さっそ︿憲兵隊から出頭を求められた︒あの乙ろは︑愛国心と言えば何でも通る時代であったが︑口先だけの愛国心がまかり通っていた︒

私は︑日本の将来を考え︑日本を再建させるために︑一日も早く戦争をやめる方が愛国心だと考えていた︒愛国心というものは︑軍人だけが持っているものではない︒われわれ民間人も日本人である以上誰でも持っている︒

詑だその愛国心をあらわす方法が遭うのだ︑ということを︑私は憲兵の前で堂々と述べ︑許されて工場に帰って

179きたのである︒

その乙ろから︑戦争はまもなく終わるのであろうということは見当がついたが︑きて終ったあと︑敗戦日本がどのようになるであろうか︑われわれは何をすべきか︑という点になると︑モヤがかかったようにまったくわからなかった︒社長︑箪納部長︑芝浦工場長という三役を引き受けさせられての二十九歳の青年は︑まったく途方にくれ︑何をすべきかの道もなく︑食うものもなく︑着る物もなく︑今の若い人々には想像もできないような苦しい青春であった︒泥だらけの青春︑夢もない青春︑その日その日を生き抜くことだけの青春であった︒

芝浦工場の焼失した一部は特殊車輔の製造工場で︑当時池員鉄工所で︑エンヲン並びにシャシーを製作していた︑モケとヒケと暗号で厚ばれていた特殊装行草であった︒どうして細かく調べたのか︑乙のモケ︑ヒケ並ぴに

魚雷運搬車の製作関係をしていた四号︑五号︑六号だけが直撃弾を受けたわけである︒

乙のような時期︑会社の方では︑昭和十九年四月一日から九月三十日までの決算定時株主総会において︑取締とれが第五十期の定期株主総会であった︒

役が改選され︑梁瀬長太郎︑漆山一︑大原当一郎︑梁瀬次郎︑梁瀬喜作︑吉崎良造の六名が取締役に就任した︒

第五十一期定時株主総会は︑昭和二十年五月三十日に行なわれ︑その定時株主総会において会長制度が設けらた戦局のますます不利になっでいく様子を見︑会社の前途将来に対しても︑暗い見通しを持って父梁瀬長太郎社長は︑五月二十五日に︑精根つくして建築した三番町の家を跡形なく焼失し︑まれ︑梁瀬長太郎が会長に就任し︑私が社長に就任したわけである︒
社長就任

︑
︐
園
︒
L
T

昭和二十年を迎えた春ごろ︑父から︑第一線を引きたいというような発言がしばしば私にあって﹁お前がやる1
8
0

気があるなら︑社長を譲ってもよい﹂という話もぽつぽつ耳にするようになった︒若くて︑意地っ張りで︑無鉄砲だった私は︑口が魔つでも︑私のほうから乙んなむずかしい時期に﹁社長をやらせてほしい﹂などとは言えなかった︒また︑やる自信などまったくなかった︒むレろ将来の不安を考え︑どうしてもやってほしいというと依頼があるなら考える︑というような受け身のいい格好をとらまるを得なかった︒同時に︑父は当時の常務取締役の漆山一民に自分の後を譲って︑そして︑私が一人前の男になるまでの中継をしてもらい︑とのまったく不安な

将来に対しての道を開乙うとも考え︑父の親友であった原安三郎氏にも相談した︒腹心であった本社の清水雄太郎氏にも相談をしていたようである︒

原安三郎さんは物の順序として︑温好な人柄であり︑また年輩からいっても父と私のほぼ中間にある漆山氏に社長を譲る乙とが︑順当なステップではないかという意見を︑父に具申示れていた︑と父からも聞いている︒ま一つの博打

た︑本社の清水雄太郎民も︑当然温好で︑常識のある︑仕事にも経験のある漆山氏を社長に迎える乙とについて

同意レ︑むしろ若年にして無鉄砲と見られる私に社長を命ずるととは︑非常に危険であると同時に︑であろうとさえ考えていたらしい︒

四月のある日︑父から漆山一氏を社長にするという話が正式に芝浦工場に伝えられた︒そのころ漆山常務は高浜工場長を兼務していた︒しかし︑そこで一つの大きな問題が起きてきた︒当時の芝浦工場の野坂光雄︑田村元伸︑田島要次郎を中心とする若手の連中が︑それに対し真向から反対の声をあげてきたのである︒

私があたかも芝浦工場長として扇動をしているかのような誤解を受けるので︑乙の三氏に慎重な行動を要請したが︑との三氏の意見は意外に強く︑当時の社長であった父にとの三人が面談をし︑そして︑むしろとのむずか

しい時期は私の方が向くのではないかという意見を具申した︒乙れを知った漆山常務も快く譲歩し︑協力を惜し1
8
1

まないとの申し入れがあったので︑父もそこでようやく腹を決めて︑その後のある日﹁お前に社長を頼む﹂という正式な話があったわけである︒話のあった私の方がむしろ驚いた︒乙の空襲下︑混乱している日本の今後が︑本土決戦となるのか︑降伏するのか︑どうなるものかわからない︒大勢の従業員とその家族を守りつつ︑会社を再興する乙とが︑どう考えても不可能に近い時に︑喜んで社長などという要職を引き受けるほど私は愚かではなかった︒しかし︑父の子として生まれたからには︑宿命的に︑ 乙れは自分の一生の仕事であろうという気持ちが若い心の中に燃え上がってきた︒﹁できる限りやってみますが︑その結果については誠にわからない︒失敗したときは︑どうかあきらめていただ

きたい﹂と私は言った︒同時に父からは﹁今の状態より少しでも会社を良くした場合は︑君を初代として認め尊敬する﹂という一筆を書いてくれたのが五月の初旬であった︒

五月二十五日の空襲で︑ ζの一筆を焼失してしまった乙とは︑今考えても誠に残念な乙とであった︒私にとって最大の財産を失ってしまったことになる︒いよいよ五月三十日を迎え︑日本橋の本社の社長室で︑形ばかりの第五十一期定時株主総会が行なわれ︑その席上で代表取締役社長に就任したわけであるが︑今考えてみればおかしなことで︑代表取締役社長兼軍納部長兼芝浦工場長の三つの役を抑せつけられた︒もちろん社長就任のお祝いがあるわけでもなく︑お赤飯のにぎり飯一つあるわけでもなく︑お湯を一杯飲んだだけの株主総会であった︒

亡母の書いた文草を集めた本に﹃福寿草﹄﹃福寿草つYき﹄のこ点があるが︑その﹃福寿草つYき﹄の中の︑
昭和四十五年六月に記した文中に乙んなくだりがあった︒﹁社長就任二十五年の視賀は︑私にとって実に感慨無量で︑言葉にはとても表わす乙とができません︒二十五年の問︑社長の座にあって︑父より受け継いだ言葉を実に磯み分けて︑実直に歩まれた乙とが︑今日のヤナセに発182

展じた大きな原因であ右と思います︒と同時に︑会社の重役御一同や社員のみなちんが︑若い社長を心から輔佐して不‑8刀おお蔭也︑私は乙乙に改めて皆様に御礼申し半げま・す︒・
a

f

た
だ
・
一
一
‑
旬
︑ 母 として社長ーに述べさせていおだきだいと思います︒何でも無理を通す強い性質の父に︑何をいわsrねたととは︑実に立派な孝符ぷりでした︒ーそして本宅へ来事︒主必ず何かおれ︐でもとらえて ニ晩年の孝養ぞっぐ

叱言が待っていで︑それを二百の口ごたえもせずに︑北を厚くしで辞去する姿は︑側自にも立派でレた︒母の命をかけて菅てた甲斐があったとつくづく息いまいた︒社長を譲った会長ほ︑自分の仕事をなくしたように淋しか

いつ何時吋麹町にも来るかと心の安まる日は一日もありませんでした︒芝浦工場はったためか︑数年間位は特に社長に対して強︽あたっておられたよラに思わ抗言した︒
当時は戦災続きの毎日で

陸海軍の指定工場であヲたので︑田村氏とともに責任者としていつも空襲の時には屋上にのぼって︑敵機の襲来を見守↑つでいたのです︒時折︑番町の家まで入浴のため乙られたが︑敵機襲来のブ l ッという薄気味悪い音が鳴e

る一と︑︐折角入‑フたのは急いで衣服をつけて暗い道を帰って行き ました︒その姿は実にかわいそうでした o‑本人は'少じ一色いやが巳らずも早々に支度b て暗夜中中広消えて行き﹃心から3C苦労様といって・送り出したものでじた一一 OF何k真面目に行動する乙とが︑いちばん私はうれしかったのです︒愚痴は一言もいわ事にな決じて横着心を一出さずv
p

Mいます︒
ず
︑ 誠実にことを運ぶ心は立派だとE

二十五年間よく会社を大切にして下すったおかげで︑父の業をますます盛大にして今日になった乙とを︑私は・うれしく思っています︒社長就任の時は戦火の最中で︑何もない時代で︑お赤飯を炊いてお視いしで・やる ζともできませんでした︒満二十五年を迎える五月三十日には︑私は心をこめてお赤飯を炊いて届けてあげたいと思うのです FSF183

社長はなかなか孝行心が厚く︑父の最期には心をつくして看護され︑いまだに(十五年たっても)孝養の心厚

く︑仏前に敬意を表しています︒また仕事上︑むずかしい乙とに当面し︑父の仏前で︑静かに父に相談している様子を見ると︑兄弟も伯叔父も従兄もいない一人きりの姿なのです︒その時︑社長は父と語る乙とで心をなぐさ

め︑はげましているのでしょう︒乙の梁瀬という家系は︑昔から親を大切にして孝行の心厚いと村の人もうわさしているとか︑誠にうれしいお話です︒

私はさいわい会社の皆さまからも︑五人の子供達からも︑大切にされ︑いつもありがたいと喜んでいます︒孫さに心が縮み︑身の細右誠路一重苦しい気持ちで芝浦にたどり着いた︒まさに﹁裸の王様﹂でその総会後︑日本橋から芝浦までの市電の中で︑乙れから先の自分に与えられた責務の大きも元気︑ヒ孫も毎年ふえる一方︑おかげ含まで毎日元気に過ごす乙と乙そ︑社長に対する最大の協力であろうと信じています﹂裸の王様誕生ある︒家もなければ︑着替え"る下着一枚もないa 靴一足もない裸の社長舟裸の王様ができ上がづたわけである︒一‑芝浦にたどりつくと︑私を温かく迎えてくれた野坂光雄︑田村元伸︑田島要次郎の三君が﹁われわれ三人が必ずそばにいて︑力一杯協力しまずから︑いどうぞ安心して事に当たってわただきたい﹂と激励してくれた︒私が今でも野坂光雄君を︑長い病気で休んでいても︑社友とレで︑できる限りの乙とをじている一つの大きな理由であり︑田鳥要次郎君を監査役として︑今日なお信頼じているのも︑あの昭和二十年の煤けたゴミだらけ︑泥まみれの芝浦ヱ場の中での︑力強い握手から起きできた気持である︒田村元伸君を数年前に失なった乙とは︑今でも残念であり 4京た彼の独特な発想は︑私にいろいろと教えて︿れ︑野坂'・田島‑・田村の三入三様の人柄の違いというものが︑私には非常にいわ勉強になったととを︑今でも強く感じている︒︑との三人の協力者を見ると︑普の桃184

太郎さんのお伽話を思い出す︒桃太郎は犬︑猿︑きじの三匹の家来をつれて鬼ヶ島を征伐する︒三匹とも絶対必要であり︑きじは情報︑犬は忠誠︑猿は策略のエキスパートである︒との組み合わせは︑現代の経営にもそのま

ま通じるものと思う︒野坂君はきじ︑田島君は犬︑田村君が猿の役を果してくれた︒

間和二十年四月一日から九月三十日までの第五十二期︑すなわち私が五月三十自に社長に就任して初めての決算においても︑誠に幸せなととには︑当期利益金として十五万三百九十五円九十六銭を計上する ζとができた︒

工場も燃え︑全国の支庖が燃えた中で︑十五万円の利益が計上できたとの第五十二期の決算が︑私が社長に就任して第一回目の決算であり︑乙の十五万円は私にとって生涯忘れることのできないありがたい十五万円であった︒

戦局はますます悪佑の一途をたどり︑生活もあらゆる悪条件に固まれ︑乙れから先どうして生きていくか︒全社全従業員とその家族の生活を守っていけるのか︒ E置言って︑まったく自信のない気持ちで︑毎日を過ごした︒情けない裸の社長の誕生であった︒

1
85

一般的に普及され始めた日本市場に対して︑アメリカのメーカーは積極的に行動を開始した︒

大正十二年の関東大震災後︑急激に自動車に対する需要が増大し︑ゼネラルモーターズとヤナセ

日本G M社

フォード社の戦略

一九二六年(大正十五年)米国フォード社は第一番に日本市場に積極的進出を詰み︑フォード株式会社を設立

して︑横浜の新工場でさっそくトラックを主とした組み立てを開始した︒その結果輸入台数シポレ I五百台に対しフォードが一躍五千台と︑大きな差が生じた︒日本フォード社は︑その後着々と規模を拡張し︑間もなく年間一万台から一万五千台ラインに達するようになった︒最盛期においてはニ万からニ万五千台(セダン︑トラック︑パス等を含む)が生産されたのである︒同時に︑全国で十三の会社と販売契約を締結したが︑乙れも最盛期には九十社に増えている︒当初のディーラーは︑東京地区の松永商屈を筆頭に︑エムパイヤ自動車︑大阪地区の福田

自動車︑京都地区の日光社︑札幌地区の五番館︑仙台地区の亀井高居等が主であった︒乙の中で︑今日名前の残186ャ 自 動 車 (ニュ 1 エン パ イ ヤ 自 動 車 の 前 身 ) 日 光っているのは︑ エムパイ ︐社 ︑亀井商庖位のものである︒
ヘ 翌 一 九 二 七 年 ( 昭 和 二 年γGM社もフォ ー ド の 後 を 追 い ︑ 日 本 ヘ の 進 出
港開始すべく行動巻とっ た ζと は当然の 乙とと 思 う ︒ し か し ︑フォード 社
が︑工 場 設 置 に 際 し 横 浜 の 主 地 を 買 い 取 っ た のに反して ︑G M社は ︑大 阪の 紡 績 会 社 で あ る 日 本 棉 花 ︑(臼綿実業 の 前 身 )τ工場を設置した︒ フォード柱は自己所有の土地であり︑ G

造じて組み立

M社が借地で あっ たという 点が ︑百本フォードが 戦 後 再 び 設 立 さ れたにも 冷
かかわらず ︑G M社 は 日 本G M社 の 設 立 を 望 み な が ら も な か な か 実 現 で きず ﹁シェベット﹂と 言 う 小 型 大 衆 車 の 販 売 にあたっても︑その 販 売方法を決めることができずに苦慮している大︑きな原因をなしている︒
今 日 と な っ て は ︑G M社 に と っ て は ニュ l カl サービ ス並ぴ陀輸入車保日本GM社設立セであった ︒ フォードに続いて ︑ 一九二七年(昭和二年)四月に日本G M社が設立され︑もレれない︒
成 功 い た 乙 と に な る の か‑一¥
昭 和 二 年 ︑G Mの全車種を満州 ︑朝 鮮 ︑台 湾 ︑樺 太 を 含 め 一 手 に 取 り 扱 っ て い た の は ヤ ナ

極 的 方 針 を 決 め ら れ ず に い る の が ︑今 日 の 現 状 で あ る ︒ も っ と も 結 果 論 と し て は か え っ て と の ス ロ l ステップが同 じ よ う な 道 を 選 び たいに もかかわらず ︑ いろいろと 議 論 百 出し ︑い ま だ に 日 本 に お け る 小 型 車量 販 に 関 す る 積

管 用 の 土 地 を 買 収 す る と と も ︑ま た乙れ を運営する ζとも非常にむずか しい ︒G M社としては ︑ 日本フォード と

昭和 2年当時の芝浦工場

1
E
f
1

大阪に組み立て工場が開設される事が決定された後︑当然その販売網に大きな変佑が起る乙とが想像・8れた︒日

本G M社は︑‑当時社長であ?た父梁瀬長太郎と常務取締役大沢喜市氏︑総務部長の清水雄太郎氏の三人を帝国ホテルに招いて︑組み立て工場完成後の販売網︑すなわち量販車 (Uボャ l) の販売についての新しい方針を説明すると同時にぺ﹄とれ刊の協力を要請した︒﹄乙れはG M社が大勢町営考慮し︑腰をすえてその方針を実行に移レたもの方︑乙れが世の中の流れであ勺た とJれに逆らう乙とがいかに白つまらぬととが︑と私個んは思うのであるが A父とじては︑大正四年から努力しでG Mの車を日本に紹介し︑次第に増販じてきたのは島分であるとの自負から︑尚一層の拡販を目的とするからといっι民︑どうしても納得力きなかったらじい︒くやしかったらじい︒その感情は実て一方的に服売網ぞ改編するとに良くわか夕︑納得できる︒父の感情に加えて︑長拒目ニ与すヨ l夕︑三芥物産の事務所に駐在じ︑常にG M本社と接触じて︑ G M社については最も精通レでいると自負していた清水民は︑かかる手をG M社が打っととを予測し得なかったためか︑または︑長い閣の友好関係を全く無視したを思われる新しい政策に対して強い反発心を持つでいたためか︑ 乙のG M社の新らしい政策に対してプ強硬に反対することを父に進言したと思われる︒父も清水︐来通り全国の販売を一︑任するが︑最販車であるシボレ l k関しては︑ヤナセが支乙の時のG M社の申し出は︑キャデラック︑ラサ 1 ル︑ピュイックについては従

民志︑鼻柱の強い上州人 1大択さんは信州人︒三入とも利よりメシツを重んじる人達であ?だととも︑悲劇の原因の一つであろう︒
会G M車の販売権を放棄

庖を持つ県は従来通りとし︑それ以外は︑ 一道府県広一居主義をとり︑シボレ!のみの販売屈を設置する︒そして A向 ζう三年・聞は︑それら販売屈によるシポレ!の販売金額の二%を!ヤナセに与えるというものであった 1

188

乙れに対し︑清水民の反対もあったためか︑父は決然としてとの申し出を断り︑その上G M車の販売権を全て返還すると︑一方的に絶縁を声明してしまった︒時を経た今︑乙の勇気ある行動が正しいものであったか︑誤ったものであったか︑批判すべきものではないと思われる︒父には父の考えがあり︑父の強い性格のあらわれであった︒

五十年を過ぎ︑シボレ lの小型車﹁シェベット﹂の量販をいかにすべきか︑また全G M車の日本市場における拡販をいかにすべきか︑いかなる案がG M側から提示されるか︑予断を許さぬ今日︑昔のととが思い出きれる︒

当時の父の決断に対し︑子供の頃から批判的であった私が︑今日︑同じような局面に対しているので︑非常に参考になる︒私は︑世の中には︑一人の力では防ぎきれない大きな流れがあり︑乙の流れに逆らって溺れ死ぬよりも︑乙れを利用し︑乙の中に生きて繁栄していく道を選ぷのが正しいと考えている︒妥協的打算的と言われでも仕方ない︒父との性格の違いであろう︒また肩の上にいる全従業員とその家族の生活を守らねばならぬためでもある︒従って︑今日直面しているG M社の新しい政策に対しても︑いかなるものを示きれるかわからぬ時に色々と考えるより︑示されたものをいかに活用していくかというととに考えをしぼり︑いたずらに自我を主張して失うものが大であった五十年前士宮︑参考としていくべきであろう︑と思っている︒その方向に担当者を指導している︒ G M社に限らずV W社からも何時どんな申し出があるか︑予測できないが︑父の選んだ道は私にとづて大きな参考指槙となっている︒

昭和二年のG M社からの申し出は︑父にとっては確かに大きなシ冒ツクであり︑またアメリカ人のわがままと考えるのも当然であろうが︑すでに工場で組み立てを開始したフォードが︑シポレーを上回る何千台を販売している時に︑ G M社も同じ乙とを考えるのは当然のことであり︑誤りではなかったと思う︒乙の時なぜG M車の販189

売 権 を 全 て 放 棄 し て し ま っ た の か ︑ そ の 後 ︑ 思 い 出 話 と し て 度 々 父 か ら 聞 い た 乙 と は あ る が ︑やは り 感 情 が 先 行

し て い た と と は 否 定 で き な い と 思 う ︒ 短 気 は 損 気 と 子 供 に 教 え て い た父として は︑余程頭にき たらしい ︒経営者

は 決 し て 感 情 に 左 右 さ れ て は い け な い と い う の が ︑ 私 の 考 え で あ る ︒ 全 従 業員 とその 家族の 生 活 を 考 え れ ば ︑ 多﹁柔よく剛を制す﹂とも言われる︒父は剛の代表者であった︒私はやはり柔であ少 自 分 の メ ン ツ が つ ぶ れ ︑ 立 場が わ る く な っ た と し て も ︑ や は り 会 社 の 繁 栄 を 考 え る べ き で あ っ た と ︑ 私 は む しろ父と は反対の考え方をする︒

乃 う と 思 う ︒ 性 格 の弱 さ か ら く る の か も 知 れ ぬ が ︑ 乙 れ が 父 と 私 の 考 え 方 の 違 い の ︑ 綬 本的な 点ではないかと思ぅ︒また子供の頃から︑父からよくでき 損 いといわれた点ではないかと思ぅ︒私は人と争う乙とが本当に嫌いである︒人生わずか一度︑そレて短いも の ︑ 楽 し く 仲 良 く 過 し た い と い う 甘 い 考 え が 強 い ︒故に ﹁やはり二代田 町

G M車 の 販 売 を 放 棄 し た 結 果 ︑ 当 社 は ア l スキン︑フィ 附
間アット︑スチュ 1ド ベ ー カ ー ︑ レ ォ ・ ト ラ ッ ク の販売を ⁝だなあ﹂と自ら認めている︒
苦難の時代開始した︒長い間﹁ピュイックの梁瀬︑ 梁瀬の ビュイック﹂と 言われ ︑陸 一
海 軍 並 び に 全 国 へ 広 く ピ ュイックを 販売してい たものを ︑直にスチュ 1ド 一︒ 昭和三年か 一
ベー カ ー に 切 り か え る 乙 と は ︑ 大 変 む ず か し い 仕事であっ たらの営業報告書を見ても︑乙の頃がいかに苦しかったか︑ということがは ⁝づきりと 数 字 に表われてくる ︒昭 和 三 ︑ 四 年 が 父 の 最 も 苦 しかった年であ ⁝り ︑ ま た 家 庭 に お い て も 最 も 不 機 嫌 な 時 代 で ︑ 父 の 不機 嫌 は ま と も に 私 K W

昭和 3年当時の陸揚げされたレオ ・トラック

1
90

影響した︒私は乙の昭和四年に︑慶応の幼稚舎から普通部へ進学していた︒

後になって︑私はなぜ父がG M社の申し入れを断り︑全ての販売権を放棄するようになったか︑を色々と考えてみたが︑どうしてもわからなかった︒そうしている時︑一九六八年に︑ニューヨーク市で︑その会合に立会われ︑その聞の事情を一番詳しく知っておられるクエトド氏(GM社を引退して︑夫人と静かに暮らしておられる)にお眼にかかるととができた︒ぞとで﹁私はどうしても理解できないので︑その会議に立ち会われた唯一の方であるあなたに︑その時の思い出を是非とも教えて頂きたい﹂とお願いしたと乙ろ︑一九六八年六月十三日付の手

一九二一年︑私はマニラの旧G M輸出会社に属していた︒乙のマニラ支屈は︑ フィリピン群島︑中園︑マンチュリア(満州)︑モンゴリア(蒙古)︑韓国︑そ

梁瀬次郎殿

紙で︑ その当時の思い出話を送って下さった︒乙こに︑その貴重な資料を紹介したいと思う︒
クエlド氏からの手紙

して日本がそのテリトリーだった︒私はマニラ支庖のオフィスマネージャーをしていた︒乙のマニラ支屈は︑一九二二年上海に移り︑そして一九二五年には東京に移った︒乙の支屈はいわゆるよアィ!ラ l ヒストリー e というファイルが置かれ︑オフィスマネージャーとしての私の責任は︑乙のファイルをできる限り完全に︑現況に近

いものにしておく乙とであった︒乙れを通して︑私は初めて梁瀬自動車の背景を知る乙とができた︒

私の記憶では︑日本におけるG Mの最初の取引先は三井物産であり︑それは一九一 O年のととだ︒正確な日時は憶えていないが︑三井物産は︑確か一九一四年頃︑その自動車部門を切り離すととを決めた︒それに伴い︑自動車部長だった梁瀬長太郎氏は︑三井の支持の下に新たに梁瀬自動車会社を設立した︒そしてG M輸出会社は︑一九二七年には七つ八つの支屈を持つようになり︑それぞれの支屈にショールームとサービス工場をもつよ

ピュイック︑シポレ l︑キャデラックの販売権を乙の新会社に委譲したわけだ︒梁瀬自動車は初めから商売繁昌
で、

1
9
1

うになった︒

ピュイックは︑梁瀬自動車の強力な商売によって官公庁に深く侵攻していった︒一九二七年には︑どこの県庁も少なくとも一台はピュイックを持っていた︒もちろん︑中央政府は多くのピュイックを持ち︑皇族︑銀行︑大会社もそうだつた︒乙の間梁瀬自動車はピュイックの運転者クラブを下町︑確か本社のある日比谷だったと思うが︑乙乙にクラブを作り︑運転者逮は︑主人が呼び出すまでクラブでお茶やケ lキ︑あるいはゲ l ムを楽しむことができた︒こうしてピュイックは︑梁瀬自動車の優れたサービスと完全なバックアップの下で︑日本において高い名声をあげる乙とができたわけだ︒ピュイックは︑梁瀬のいわば看板であった︒キャデラックは非常に高価な車だったため︑私の憶えている限りでは︑日本でのお客様は皇族だけだったと思う︒シボレ lもまた梁瀬の重要な商品だが︑市場においては違った要素で使われ︑タクシーやハイヤーに利用された︒ところが︑一九二四年

か一九二五年後半に︑日本フォードのアセンブリ l工場ができたため︑乙の分野ではシポレ lは大きく影響を受けた︒すなわち︑ シポレーより安い価格でフォードが売られ︑その数はシボレ 1五百台に対して︑ フォードは何と五千台といった具合だった︒

話は変わるが︑ 一九二三年か一九二四年頃だと思うが︑ G M社はDUCOという新しいペイント方法をとり入れた︒乙れは早乾ペイント方式で︑ G Mとデュポンの共同開発によるものだが︑古い方法に比べると︑はるかに短時間で乾燥させる乙とができた︒ G M社は︑乙の新スプレー方法の伝播のため全世界に派遣員を送りこんだ︒

極 東 地 区 で は ︑ ミ ス タ ー ・ レ ッ グ ・ ポ ー と い う 人 が 日 本 に き て ︑ 乙 のDUCOを紹介した︒乙れは一九二六年だ

市たと思う︒君の父君はとの新開発のペイントにすぐ皮応し︑自分の車︑確かキャデラックだったと思うが︑乙れに取り入れ︑ミスター・ポーに再塗装してもらった︒色は確かグリーンだ︒乙れは私の好きな色だからよく覚192︒ こ のペイン ト方式 の教育は ︑全 く ず ぶ の 素 人 民 対 し て 行 な
えてい るった ︒ な ぜ な ら ︑今 ま で の 古 い 方 法 と 全 く 関 連 性 が な か っ た か ら で ある ︒ 今 ま で の 熟 練 工は ︑自 分 の 身 K つけた 技 術 が か え っ て ハ ン デ ィ になり ︑仲 々 新 し い 方 法 を 習 得 す る こ と が で き な い か ら で ある︒ちょっとしたトレーニン グ を す る だ け で ︑ ず ぶ の 素 人 で も ︑父上の 草を た った 一日で 塗りか える ζとができた ︒ 梁 瀬自 動 車 は 早 速 乙 の 新 ペ イント
方 法 を と り 入 れ た ︒ だか ら日本でDUCOを 使 っ た 最 初 の 会 社 は 梁 瀬
自 動 車 と い う ζと が で き る ︒ 日 本 で は 普 か ら す で に テ ーブ ル と か 木椀とか皿などのペ イ ントに ラッカー が 使 わ れ て き て い る ︒ とれ は︑全てブラシ を 用 い て 行 な わ れ て い たが ︑自 動 車 に は 乾 燥 が 早 す ぎ て ︑適さ︑ G M社のケ テ リ ン グ 氏 (研 究 部 ) は 乾 燥 時 聞 を 遅なかった ︒ そ ζ でらせる方法を考え︑ そし て ︑ そ れ を ス プ レ ー ガ ン で 吹 き 付 ける とと を可能にした ︒

水 氏 ︑ そ し て 梁瀬 自 動 車 の 人 々 と 親 し く な っ て い っ た ︒ 次 郎 さ んも 知 ってい る東京事務所の マネージャーH‑B・故会長)︑副 社 長 の 大 沢 氏︑秘 書 の 清
争 相 手 に は 警 戒 を 必 要 とした ︒ 乙の時から 梁 瀬 自 動 車 の 社 長 である 梁 瀬 氏 (一九二三 年 の 大震 災 以 来 飛 躍的 に 伸 び ︑われ わ れ に と っ て と の 市場 は 貴 重 なものになっていたわけだ︒ただ︑ 競れは︑ 極 東 の 自 動 車 ビジネス の 多 く が 日 本 で行 なわれるようになっ た からだ︒ 日本 に お け る 自 動 車 の ビ ジ ネ ス は話 を 元 に 戻 す が ︑私 は 先 ほ ど ︑G M輸 出 会 社 の 支 屈 を 一九二 五年 十一 月に 上 海 から東京に 移 したと言っ た︒乙大正 1
3年デ ュポンネ土のポ ー技師が来 日， 日本で最初の吹 きつ け塗装，デ ュコ 塗装が行われた.
右からポ ー，山本，田尻，肥塚，倉田 の各氏

193フィリップ︑彼のアシスタントとして私は勤めたわけだが︑われわれはすぐに︑日本でマーケットシェアーを高めるには︑フォードのようにアセンブリ 1工場を作らなければならない乙とに気づいた︒そして卸売と小売に資金的な援助をしてやらなければならなかった︒これは︑どとの固においても基本的な乙とであり︑日本も例外ではなかった︒しかし︑乙れを達成するには多額の資金が必要で︑例えそうしたとしても︑個人のディーラーでは

とてもかなうものではない︒ぞ乙でフィリップ氏は︑一九二六年中頃ニューヨークに飛ぴ︑日本でのアセンブリ

1工場の設立を決定させた︒乙うしてハワ lド民と十人位のスタッフが来日(一九二六年十月)し︑すぐに扱い

量と工場の予定地調査が始まった︒フィリップ氏は本国で盲腸の手術を受けることになり︑一緒に一行とくる乙とができず︑日本に帰ってきたのはそれから六ヶ月後であった︒ハワ 1ド民は極東地区支配人として日本に残り

将来のプランを練った︒プログラムの主なものは︑ピュイックとキャデラックの全日本の販売権を梁瀬自動車に残レ︑梁瀬の支屈のある県にのみシポレ l の販売権を与え︑残りはG Mが決めた直系ディーラーに与える︒しかし梁瀬には二年間︑乙の直系ディラーが得たセールスの一 J 二%のコミッションを与えるというものだった︒

残念ながら︑乙のプランを君の父上に話すことはわれわれにはできなかった︒父上は大変プライドの高い︑強c ・ジョ l ンズ

い意志の持主だが︑短気でもあった︒梁瀬側(父君︑大沢氏︑清水氏)とG M側(ハワ lド氏︑氏︑私)との会談が一一九二六年後半か一九二七年初め帝国ホテルで行なわれた︒乙れは日本市場でわれわれがどういう計画を持っているかを概述しようとしたもので︑アセンブリ l工場設立の意図も含めて説明しようとしたものであった︒シポレ l の 販 売 に つ い て は 一 部 を 取 り 上 げ る 形 に は な る が ︑ 梁 瀬 の 立 場 を 充 分 尊 重 し た 上 で の 話レ合いをしようとした︒

君も知つての通り︑父君は英語がうまい︒しかレ︑私のみたと乙ろでは︑商業英語の高度のニュアンスの理解

1
94には欠けていた︒父君は英語でのディスカッションを主張した︒私は父君がハワ!ド民の冒頭の挨拶の真の意味を充分理解したとは思えなかった︒つまり︑ G Mの友好的な意図と︑梁瀬自動車との大事な付き合いを大切にしたいという願望を︑完全に理解していなかったように思える︒父君は︑われわれのアセンブリ l工場設立の意志とシポレ l の卸し売りの権利を梁瀬自動車から奪う乙とを聞くや否や︑常軌を逸し︑ G M社に全てを返却してもよいというような意味のことを言って︑部屋を出てしまった︒父君は︑ハワlド氏のオープニングの言葉の背後にあるものを誤解してしまったのである︒私はそれをはっきり感じとった︒ハワード民も大変短気な人間だったから︑父君のけんもほろろの態度に︑侮辱されたと思い︑私が父君に︑ハワ lド民の真の意図を説明しようととめに入ったが︑ハワ lド氏は私を押えてしまった︒私は大変未熟だったし︑乙んな唐突な形で梁瀬自動車との長い付き合いが終わりになったのが︑残念でならない︒

ζうして一九二七年︑梁瀬自動車とG M社との関係はとだえた︒それが今日どうして再開したかは︑あなたはよ︿知っていることでしょう︒との会議に出席した六人のメンバーで︑生き残っているのは私だけだ︒とのような瞬間的な形で梁瀬とG Mの関係がなくなったため︑われわれは日本において新しいディストリビューションを作らなければならなくなった︒だが︑乙れはそれ程難しい作業ではなかった︒というのは︑ G M社がアセンブリ

l工場を作るという ζとが一般に知られるようになってからは洪水のような申し込みがあり︑また︑以前に調査をしていたから︑日本のディーラーの事情がよく解っていたからだ︒そのため︑われわれの希望通りのディ l ラーを選ぶ乙とができた︒とうして︑われわれはある程度設備の違ったディーラーで出発した︒ フォード社のセ l

ルス?ネ!?ャ l やパスのオペレーターや地方のピヲネスマンの寄せ集めで出発した︒君も知つての通り︑フォード社は一九二七年末にT モデルの生産をやめ︑一九二八年にはA モデルを登場させた︒乙の間一九二七年三月︑

1
95

大阪にアセンブリl工場を作り︑九ヶ月に七千台を販売し︑一九二八年には一万三千台を販売した︒乙れに対し

シポレ lは︑タクシー︑トラック︑パスの分野で確固たる地位を占め︑われわれは様々な販売戦略を使った︒例

えば︑当時︑運転免許証は︑テストを受けた車しか運転できず︑ドライピングスクールはすべてフォード社で占められていた︒当然︑将来のタクシー運転手は︑どうやってフォードを動かすかを教えられる︒そして免許証はフォード車しか運転できないものであった︒さらに全てのタクシーはフォードだった︒われわれはすぐにとれらのタクシーをシポレ l k変えた︒さらにドライピングスクールの車をシポレーにした︒また︑シポレ 1 のディ l

ラーに︑全てのお茶屋にシポレ l車を売り込むよう指示した︒そしてシポレ l のディーラーは︑ ハイヤーのオ l

ナーたちにシボレ l の良さをアピールし続けた︒キャラバンや詰乗会を通じ︑また︑映画やラクオを適して︑日本全国隅々までシポレーを宣伝した︒

しかし最終的には︑不景気のあおりを受けて︑日本での車の販売が思わしくなくなっていくにつれ︑ピュイッ

クとキャデラックを扱っていたディーラーは商売を維持していく ζとがままならなくなり︑再ぴヤナセにフランチャイズを語るようになったのである︒とれが一九三二年(昭和七年て三三年(阻和八年)の乙とである︒

一九六八年六月十三日(手紙は︑全て原文を忠実に訳したもの)

会て︑大阪に新しく発足した日本G M社は︑急きょ人材を集めなければならず︑各方面
白本G M社 の 人 材 'から相当な高給をもって人材を集めた︒間和二年に設立︑創業したとの日本G M社の邦人幹部には︑その後日本の国産自動車産業に大きく寄与・貢献した人が多く︑一方︑日本フォード社に勤務された邦人幹部があまり自動車業界に残っていないととは︑不思議な現象である︒

まず第一に︑前田勇氏は副工場長として入社され︑田和十年に退社し︑日産自動車に入社︑最高幹部として生196

産部門を担当された︒その後山本惣治氏とともに富士自動車に転じられた︒

次に芦田定次郎広告部長︒回和十二年に退社され︑日産自動車に入社し︑主として販売に従事し︑のちに富士自動車に転じた︒

神谷正太郎民︒東京出張所長︑のちに広告部長︒昭和十二年に退社し︑のちにトヨタ自販を創立して全国的なトヨタの販売網を作った︒自動車販売の神様と言われた人である︒

加藤誠之氏︒広告部︑昭和十二年神谷氏とともにトヨタに入社し︑トヨタ自販の社長として今日なお大活躍されている︒

西村初太郎氏︒販売副部長として入社され︑岡和十二年退社し︑大阪の豊田自動車の常務となり︑シポレ!の販売に専念︒戦後は︑豊国自動車の再出発に努力したが︑四十年に退社した後︑ヤナセの大阪支屈の顧問として勤務していた︒

服部吾氏︒東京出張所において販売及ぴサービスを担当︒退職後東京トヨタに入社した︒トヨタのアメリカ進出に大きく貢献された人である︒

森田進民︒販売副部長︒日本G M社を退社し︑池貝鉄工所に入社され︑戦後は太洋自動車に入社︑のちに八洲自動車に転じ︑クライスラ 1系の車の輸入販売に従事していた︒

小西芳一氏︒販売部長︒大東E戦争開戦と同時に︑日進自動車に入社し︑戦後はキャピタル会社を創立し︑オースチンの輸入販売に従事した︒また︑日産自動車においてのオースチン組立てに際し︑大いに活躍された人である︒

浜本正勝氏︒広告部長︒大東亜戦争開戦と同時に︑日本G M社を退社し︑軍属としてフィリピンに渡り︑山下lW

奉文大将の通訳として戦争裁判に参加した︒戦後は大沢善夫氏の希望を受けて大沢商会に入社し︑専務取締役として対外関係の仕事に従事しておられた︒

鈴木鋪溢氏︒田和二年三月に日本G M社に入社され︑配給部に勤務︑のちにサプライ副部長︑岡部長と進み︑阻和十年に専務の補佐となられた︒大東亜戦争開戦と同時に︑日本陸軍の憲兵隊本部の取り調べを受けた唯一の邦人幹部である︒終始一貫G M社のために働いた唯一の日本人である︒

中井洗之氏︒九州地区のゾlンマネージャーを経て昭和十年に退社し︑福岡トヨタを創立︒戦後は国際モlターを創立し︑シポレ l︑ピュイックを販売︒数年前に他界された︒

これらの方々は︑それぞれ日本G M社で勉強され経験を積まれ︑そして大東E戦争開戦とともに︑ある人はト

ヨタに︑ある人は日産へ︑ある人は日通系というようにそれぞれ散っていった︒そうした中で最後まで終始一貫

戦前戦後も続いてG Mの仕事に携わっていたのは鈴木締溢氏ただ一人であった︒今日なおと壮健で︑私は師としック︑ピュイックの全国販売網作りに着手し︑日本中から希望者を募ったわけである︒

一九二七年(昭和二年)日本G M社は設立と同時に急きょ︑シポレ l並びにキャデラて仰ぎ︑ いろいろ教えて頂いている︒
日本G M社の販売網

最初︑ 一九二七年(昭和二年)の日本G M社設立当時は︑販売屈が二十七社位であったものが︑その七年後の一九三六年(昭和九年)には五十社を数えるようになり︑とのG M販売居協会は︑大沢商会の大沢善夫氏を中心として非常に強固な力になってきたのである︒残念ながら一九二七年(昭和二年)の日本G M社会国特約販売庖

協会の名簿をどうしても見いだすことができなかったが︑七年後の一九三六年(昭和九年)の特約販売屈の名簿を見ると︑次衰の通りである︒

1
98

会長の梅村四郎氏は︑当社の取締役大阪支庖長であった︒当社を退社して豊田自動車を作り︑大阪においてシ

ポレ l の販売を始めた︒そ乙には宇沢藤三郎氏︑西村初太郎氏︑市川氏︑そしてセールスマンとして牧瀬幸吉氏(前大阪いす Y社長︒長男の牧瀬幸一君が当社の特約販売屈脚マキセの社長である)がいた︒

副会長の大沢善夫氏はアメリカの大学を卒業された新しい国際的タイプの経営者で︑東宝映画の社長をされ︑J・0トーキーほか色々の仕事をされた人である︒故吉田茂総理の強力なブレーンであった白州次郎氏︑棒山愛輔伯爵の長男の樺山忠治氏などとは︑プリンストン大学の同窓生である︒

新潟の等々力治藤太氏は︑今の新潟トヨタの等々力社長の岳父であり︑カネキ自動車の滝川勝二氏は神戸の滝
川さんの岳父である︒

乙の名簿を詳細に見ると︑非常に懐しい名前が多いと同時に︑和歌山においては牧瀬幸吉さんがシポレ lの販

売居︑和歌山モータースを主宰していたというような乙ともわかる︒鹿児島では上野喜左衛門氏が南国モータースを経営し︑乙れで非常に強固な販売網ができ上ったわけである︒また四国でフォードの販売をしていた秋口久六氏がフォードの販売をやめ︑一九二七年(昭和二年)に姫野氏とともに秋口姫野自動車を設立し︑東京でシボ

レlの販売を開始された︒しかしその後ご両人共︑健康上の理由により︑ ζの販売活動から手を引かれる乙ととなった︒乙の秋口氏の次男が現在のウエスタン自動車の専務取締役秋口久君である︒

乙乙で一つ特に強く感じるととは︑回和六年にキャデラッ夕︑ピュイック︑ラサl ルの全国の販売権が当社に戻ったあとも︑日本G M社全国特約販売庖協会に︑当社が頑として参加しなかった乙とである︒販売庖協会の会

長が梁瀬の前大阪支屈長であったという乙とからか︑または協会の発足時の不快感のためか︑父のメンツのせいか︑日本G M社の販売屈協会に参加しないで︑常にアウトサイダーとして独自の行動をとっていた ζとが︑戦後

199

再ぴ G M車 の 販 売 権 を 取 る 時 に ︑ 非 常 に 大 き な 問 題 と し て 私 の 上 に 降 り か か っ て き た の で あ る ︒

昭 和 二 年 設 立 発 足 し た 日 本G M社 は ︑ 優 秀 な 人 材 を 集 め ︑ 鋭 意 フ ォ ー ド 社 に 負 け な い よ う に 努 力 し た が ︑ 努 働管理問題が最大の頭痛の種であった︒その時の労働者側の代表が戦後社会党内閣の官房長官で︑その後民社党をつくった西尾末広氏であった︒戦後彼が日本自動車輸入協会の顧問となったのも︑おかしな運命であった︒ヤナ

セがG M社 と 縁 を 切 っ た 乙 と に つ い て ︑ そ の 当 時 社 長 で あ っ た 父 が ﹃ 日 本 自 動 車 史 と 梁 瀬 長 太 郎 ﹄ と い う 小 冊 子

昭和自動車株式会社

関東モータース商会

重吉の 中 で ︑ そ の 当 時 の 考 え 方 を 述 べ て い る ︒ ク エ iド 氏 の 手 紙 と 対 照 的 で あ る の で ︑ 次 の 章 に そ の 一 部 を 紹 介 し て
み た い ︒ な お ︑ 当 時 のG M社の特約販売屈は次のようなものであった︒

中 山 大梅口 沢村

カネキ自動車商会

葛岡喜代太郎大福自動車商会

大北モータース商会

重吉

泰治

第一区幹事

関東モータース商会

日本モータース商会

昭和自動車株式会社熊谷

等々力治藤太

第三区幹事

第四区幹事

ミヤギ自動車商会

新潟商会

郎

第二区幹事

勝 寿

之

マ 日 本G M社 会 国 特 約 販 売 庖 協 会
役員及び会員名簿(一九三六年当時)
三九二七年日本ゼネラルモーターズ社設 J
立の時は二十七社︑七年後五十社となる﹂F

豊国自動車株式会社

O役 員
会長

大沢商会

佐助

善 四
夫 郎

健吾

洗

寿郎

郎

太洋自動車株式会社
中尾自動車商会

尾等々力治藤太

中 滝清小
井 川原平

清 村小
原 上平

副会長

常任幹事

新潟商会

同 同 同 同

同
同

同

同

2
0
0
第五区幹事

滝川

増井慶太郎

カネキ自動車商居

野呂

トモエ商会

三重モータース株式会社

四国モータース

中井洗之利問

中尾自動車商会

同
大福自動車商会

第六区幹事

第七区幹事

中村猪之助

葛岡喜代太郎久

清次

茂八

南国モータース株式会社

第八区幹事京成モータース株式会社
第九区幹事兼書記長
嘱託(会長秘書)

O会 員 及 ぴ 代 表 者 氏 名
札幌市北二条西三丁目
大北モータース商会

徳蔵

釧路市北大通一三丁目
北東モーター商会
小樽市稲積町東六丁目一九第一モーター商会
旭川市四条通一 0丁 目 左 一 号

弘

旭川モータース株式会社

青森市大字浜町九四番地

横内モーター商会
盛岡市大通二丁目

盛岡モーター商会
秋田市田中町一入

秋田モーター商会
仙台市東二番町

ミヤギ自動車商会
福島市栄町三五番町

福島モーター商会

新潟市下大川前適ニノ丁(万代橋際)
新潟商会
宇都宮市西原町

関東モータース栃木商会
前橋市田中町七一

関東モータース群馬商会
水戸市南町

熊
谷

横
内

浜
田

横

内

成
田

松
治

泰
治

忠

四
郎

忠
作

篤
次

重吉

等々力治藤太

作

勝
秀健
雄吉 静

館

松
崎

書

上 自 神
村 尾 宮
笹

田

平

平

中
尾

同
同
同

2
0
1

関東モータース商会茨城営業所

埼玉県大宮町仲町三八三六
関東モータース埼玉商会

東京市京橋区銀座西二丁目一 l 一
日本モータース

東京市神田区南乗物町一四(今川橋際)
太洋自動車株式会社

東京市麹町区内幸町一￨六
朝日自動車株式会社

oー一 O O二東京市渋谷区千駄ヶ谷五武蔵野モータース

横浜市中区翁町一丁目一 O
神奈川自動車株式会社
干 葉 市 本 町 三 1 五三九
日本モータース千葉商会

甲府市錦町六ニシキ自動車商会

松本市西五丁

重吉

重吉

一夫

生方繁三郎

鳥海正次郎

田辺己之亮

鳥海正次郎

セントラル自動車株式会社

静岡市日ノ出町七六番地
トモエ商会

名古屋市中区大池町一丁目五三

昭和自動車株式会社

富山市下木町二七
山口自動車商会

金沢市下堤町五四
北陸自動車商会

津市丸の内本丸ニO八四三重モータース株式会社

京都市中京区河原町三条上ル
大沢商会

大阪市此花区福島中二丁目六豊国自動車株式会社

神戸市林田区北町二丁目五カネキ自動車和歌山市真砂町一丁目一番地

式居由太郎

増弁慶太郎

寿郎

山口蕃三郎

善夫

松村太二郎

大沢

四
郎

静

勝

佐

健

清
原

梅
村

J
lI

上

口
月

野
田

滝

助

平
平
村

山

望

2
0
2

和歌山モータース株式会社
高知市高知駅前
四国モータース

西山

太田台之丞

梶谷堅一郎

健吉

金川寅治郎

山一モータース株式会社
佐賀市唐人町
丸忠自動車商会
熊本市花畑町三七
丸山自動車商会

鹿児島市西千石町一一四

南国モータース株式会社

台北市表町一丁目三四柴田自動車商会

台南市大宮町一丁目二一山田商居

釜山府栄町二丁目三七

南朝鮮自動車株式会社

京城府古市町四三番地

京城モータース株式会社
平壌府旭町一ニ
平安自動車商会

朝鮮全羅南道光州府本町四丁目二八博吉

忠上野喜左衛門円

松山市西堀端町四松山四国モータース
高松市寿町二丁目
香川モータース商会
松江市朝日町
山陰モーター商会
岡山市上西川町一二ハ
岡山モータース株式会社
広島市千田町二丁目七九三
中尾自動車商会
下関市観音崎町
下関自動車販売株式会社
福岡市須崎裏町渡辺通五丁目
大福自動車商会
長崎市浦五島町四ニ

直

i
¥

千蔵

泰
資

茂
八

稔

山

田

山

練
鉄

貞
寿

宮
原

丸

田

柴

柴
田

神
宮

清
平

亀
七

秋
山

洗
之

皿
田

金

議
言
瀧
波

中
尾
中
井

2
0
3

光州酒造株式会社
朝鮮成鏡北道清津

販売権をめぐり

契約解除と復活のいきさつ

松田徳次郎

株式会社立石商庖清津支庖

立石

良雄(以上五十社)私(梁瀬長太郎)は永年ゼネラルモーターズの自動車を取り扱ってきたのです

が︑大正十二年の年に︑アメリカを経由して世界一周の旅に立ったのである︒

そ乙で︑そのアメリカ大陸を貫いている例のサンタフェ・ラインなどの鉄道沿線に沿う︑あの中部地方の仙人掌(しゃぽてん)畑に︑ シポレ l自動車の広告を見ないで通過する乙とができないほど豪勢な︑沢山の広告看板が建ててあるのを見たのである︒すなわち︑乙れが取りも直さず︑ゼネラルモーターズがそのシボレ 1自動車をもって︑ フォード車を敵に廻して販売戦を始めたものであったと思っていた︒

それからシボレ l自動車の生産高が上昇するようになった時(一九二六t七年すなわち回和元年t二年)ゼネ

ラルモーターズがフォードと対抗上日本に組立工場(アッセンブリ1工場)を建設して︑その必要部分品を自国から輸入して︑わが国で自動車を組立てて︑まず︑格安にシボレ l自動車を売り注ぱくようにしよう︑とかねがね計画をしていたことを知っていたのである︒

しかし︑とうした時︑ これまで私としては実に困難な途を何回となく切り開いて︑ G M社の日本のデストリピ

ュlターとして︑その草を取扱ってきたのであるが︑彼等は︑今︑勝手にアッセンブリl工場を建て︑しかも彼ら自身の手でとの分配販売の方もやってみようとして﹁どうか︑シポレ 1自動車だけのデストリビュ lタ!の権2
0
4

利を別途のものとしてもらいたい︑それにアメリカの本社では︑多量生産のために︑新規に日本に三十ヶ所以上のディーラーを置いて︑とれにシポレ l自動車を専門に取扱わせたいから︑よろしく頼む﹂と言ってきたのには面白くなかった︒

もっとも︑乙の頃すでに︑ フォード会社では横浜に組立工場を設けていたので︑ G M社の方では乙の京浜地帯を避けて︑大阪に工場を建てる乙とにしたのである︒そ乙でG M社側の言う乙とには﹁お前の方はシポレ 1 の販売について︑これまで骨を折ってくれたのであるから︑今後全国に三十以上のディーラーを設置する乙とについては︑お前の方では東京を除いた総ての地方に設立するディーラーの各屈において冨&o広々の株主となり︑大阪モータース︑名古屋モータース等の名称の下に経営に当たり︑全国をコントロールしてやってくれでもよいか

ら︑とれまでのシポレ l自動車のデストリピュ 1ターとしての権利は︑すべてG M社の方へ返還してもらいたい︒

ただし︑キャデラックおよびピュイック︑オールズモピルといった ω 骨骨1
ロ唱の自動車の権利は今までどおりお前の方に預けておいてよろしい︒それから新規にシポレ 1自動車以外の草を販売するために︑お前の方ではとの際

さらに日本中に八軒ばかりの庖を作って︑車の販売に力を入れてくれないか﹂という申し出があった︒

その頃︑私共の会社には︑五ヶ所の支居(当時の支屈は横浜︑名古屋︑大阪︑福岡︑仙台で︑京都︑広島︑秋田︑松山︑京城は不祝時に閉鎖した)があったので﹁それは私達の五つの屈だけでよろしいではないか︑八軒な

どいらない︒充分私の屈の eのれん e があるから︑売って見せよう﹂と私は言ったのである︒しかし︑それにしても︑どうしても八軒に増やしてくれ︑という話しなので︑いつまでたってもG M社と私の意見がまとまらなかったのである︒﹁シポレ lの販売についても︑全国に三十以上などというディーラーを増やさなくとも︑私がチャント売ってみせるからいいじゃないか﹂と言ったが﹁G M社の方針では︑現在の世界中の販売網を︑小さなディ

‑ ラーに仕切って販売する ︑ と い う 方 針 に 乙 れ か ら の セ ー ル ス を 持 っ て 行rう というのであるから ︑ その方針に従 っ て い っ て く れ ﹂ と 言 う の で あ っ た ︒ ま た ︑なお ︑G M社 側 と し て は ︑ とれまで随分と骨を折らしておいて ︑

今 さ ら ﹁ お 前 の 会 社 以 外 に 沢 山 の デ ィ ーラー を増やして ︑地 区 ご と に 販 売 す る と い う 方 針 は ︑G M社自身として

G M社の大方針という大勢に順応して ︑も ︑ それはなるほど ω巾一白 日﹁ (利己主義) な こ と は 万 々 承 知 し て い る が ︑一緒に こ の こ と を や っ て く れ な い か ﹂ と い う 頼 み で あ っ た ︒そとで私は 付け 加えて言っ た︒﹁ 君ら自らF5与 だと考えるようだが︑ その ω四百与 を や め て ︑ 私 の 言 う 乙 と を 聴 い て く れ な い か ﹂ と ︒ととろが ︑GM社 側 の言 う 乙 と に は ﹁ 大 体 に お い て ︑ 私 達 の 言 う と と を聴いてくれれば︑ お 前 の 利 益 に な る の だ か ら ︑是 非G M社 の 方 針 通 り の 言

大正 1
5年頃の広島営業所

葉を聴き入れ て ほ し い ﹂ と 言 う の で あ っ た ︒そ ζ で ︑ ﹁ 私 の 方 は 決 し て

黒の好きな他の自動車の権利をとって自由に商売を続けて行乙うと考える ﹂ ⁝としていら ないから︑諸君の自由にし た方 がよろしいではないか︒私は︑私

みよう じ ゃな いか︒ ついては︑従来からあった代 理 機 という ものは何 一つ 叩

しでも︑見るととろがそれぞれ逢うのであるから︑おたがい自由にやって 小も ま と ま り が つ か な い の で ︑私は遂に言ってしまっ た のである︒ ﹁
い かに

このようにしてシボレ l ・ディーラーの問題は 意 見 が 違 って︑どうして嫌なのである ﹂と︑ 答え た のであっ た︒と え 利 益 が 薄 く な っ て も ︑ と の よ う な わ が ま ま を 押 し 通 さ れ る の が ︑ 私は 目F‑E与 で は な い の だ か ら ︑私 の 言 い 分 は 是 非 と も 聴 い て も ら い たい︒た

20
5

2
0
6

私はG M社系統の各種自動車の販売権を乙乙で放棄する乙とに決めてしまったわけである︒そうしたら︑ G M

社 で は 重 ね て ﹁ か つ て ミ ス タ ー ・ フ レ イ ザ lが フ レ ー ザ ー 商 会 を つ く っ て ︑ フ ォ ー ド 自 動 車 の 日 本 で の 一 手 販 売をやっていたのであるが︑ フォード会社も日本にアッセンブリl工場を持つようになってから沢山のディーラーを設けて︑そのフレーザーの持つ販売権を譲渡されたとき︑ フ レ ー ザ ー に 対 し て 相 当 な 金 額 を ︑ お 視 い と し て フ

ォード会社から渡して︑話の結着をつけた︑という話があったが︑今回のG M社と梁瀬自動車との関係においても︑お前の方にの OOL項目一一が必要か﹂という話があったが﹁私の意見が違って︑私が辞めるのであるから︑そん
なものはもらわんでもよろしい﹂と言って断ってしまった︒

実は︐のれん e料 と し て 何 百 万 円 か をG M社からもらうととができたのであったが︑乙の際は一文ももらわな

いで︑私はG M社と別れてしまったのである︒ G M社 と 手 を 切 っ た 私 は ︑ 他 社 の 販 売 権 を 取 っ た ︒ す な わ ち ︑ 乗用車においてはスチュ lドベーカー︑トラックにおいてはレオ車を取り上げるととにした︒もっとも︑乙の代理権を契約した翌年に︑ スチュ 1ドベーカーの会社では︑ スチュ lドベーカーの小型車として三十一年式ア!スキンができたので︑それを取扱う乙とにし︑またそれから翌々年︑すなわち三十三年にはレオ車の乗用車ができた

ので︑乙の車を少し取扱った︒それにイタリアのフィアットを取り︑また︑英オースチン車とドイツのオペル車を取扱う乙とにした︒レオ車には︑正規に生産されるモデルとして︑はじめて自動変速機がそなえられていたが︑ギヤの種類がD (ド ラ イ ブ ) とP (パーキング)とR (リバース)の三種類しかなかったため︑エンジンブレー

キがほとんどきかず︑箱根の山路や軽井沢の碓氷峠などの長い下り坂をおりるときに︑ブレーキが焼けて︑トラブルが続発したため︑ やがて取扱いをやめてしまった︒乙のように︑欧州事の代利権を取って︑おおっぴらに日本国中でG M社 の 製 品 と 販 売 戦 争 を 続 け る 乙 と に し た の で あ っ た ︒ 欧 州 車 の 代 理 権 を 取 っ て ︑ ア メ リ カ 車 に 対 抗却?

して︑圏内の自動車販売戦を続けること四ヶ年に及んだわけである︒

乙 の 四 ヶ 年 は 確 か に ︑ さ す が の 私 も 真 剣 で あ っ た が ︑ 敵 方 も 一 生 懸 命 で あ っ た ︒ そ し て ︑ シ ボ レ l ・ディーラーを開業したものは︑相当な成績を挙げて繁昌した︒そしてこのために︑そのディーラーの数も増えて︑遂には一向に乙の種の車は売りさばかれず︑到底代一方︑ G M社 の 高 級 車 で あ っ た キ ャ デ ラ ッ 夕 ︑ オ ー ク ラ ン ド ( ポ ン テ ィ ア ッ ク は 三

全 国 四 十 何 軒 に 及 ん だ よ う に 記 憶 し て い る が ︑ と に か く ︑ シ ポ レ 1 ・ディーラーだけは相当にやって行けた乙とは事実であった︒ところが︑六年式より市販怠れる)等の代理屈となった東京や大阪の庄では︑理屈としての採算が立たないで︑ど乙もここも潰れてしまう状態になっていた︒例えば︑大阪モータースや東京の 山 田 忍 三 氏 が 経 営 に 乗 り 出 し て 作 っ た 山 田 自 動 車 株 式 会 社 ( 本 社 ・ 東 京 九 段 下 H との会社はフォード車を扱っていた)を継承して設立を見た東邦自動車株式会社も︑一時はさかんにピュイック草を取扱ったが︑採算が合わ

は︑全国でほとんどの屈がシャッポを脱いだ形となったのである︒

ず︑やはりこの運命に追い込まれてしまって︑あえなくも倒産の終末を告げてしまったほどで︑ G M社 系 高 級 車

シボレ l自 動 車 の 代 理 戦 争 を め ぐ っ てG M社 と ト ラ ブ ル を 起 こ し て ︑ サ ッ パ リ と 別 れ て し ま っ て か ら 四 ヶ 年 後

1確 か そ の 頃 に な っ た も の と 思 う ￨ 私 の 方 もG M杜 と 競 争 は し て み た も の の ︑ 一 向 に ば か ば か し く な く て ︑ ェ ラ

イ思いをしながらやり続けていったのであるが︑そのうち︑昭和六年の大不景気の年がやってきて︑ G M社 の 方もシボレ l以外は全く売れず︑持て余し気味であった︒:::(中路)そ乙でG M社 側 の 言 わ れ る に は ﹁ 少 し 見 込 み 遭 い を し て ︑ お 互 い に 別 れ て し ま っ た 責 任 は 盟 問 予 司 広 々 と な ったわけである︒シボレーについては︑ G M社側の見方が良くて︑各ディーラーも現在は相当やっている︒しかし︑

G M社のオールラインの内︑キャデラック︑ピュイック級においては︑お前の見方の方が正しかったのだ︒つまり

208乙のライン以外の寧を全てお前以外のディーラーにやらせたと乙ろ︑結局乙れは不可能で︑みんな投げ出してしまったのだ︒それで︑いまきら言うのもおかしなことではあるが︑お前も何とか考え直して︑シポレーはこのまκ取っ

まにしておいて︑シボレ l以外のラインの車をお前の言う通りに任せ石から︑もう一度代理権をお前の方﹁いまさらそんて︑やってくれないか︒お前の方でやってくれれば︑必ずこれまでのスランプを取り戻すととができるのであるから︑是非再びやってもらいたい﹂と言って︑私の方へ再三再四頼みに来てくれたのであった︒

なことは言わずに︑好きなようにやったらいいじゃないか﹂と私は返事をしていたのであるが︑乙れは再三の頼って︑再ぴG M社との契約を還元したのであった︒

みでもあり︑遂に昭和六年四月頃だったと思うが︑ G M社の・申し出を承諾して︑シポレ l以外のラインの車を取それで︑これまで取扱っていたスチュ 1ドベーカーやオペルはよしてしまった︒また︑英オースチンの代理権も放棄した︒そして︑ G M社との関係をシポレ l以外において︑再ぴ続けるようになったわけである︒

以上のような事情で︑再びG M社との関係に還元して︑シポレ l以外のラインの車を私の方で再び取扱って見ると︑ピュイックにしろ︑キャデラックにしろ︑相当な数量が︑しかも前にも増して売れるので︑かなりの収益を会社はあげて︑それからまた再ぴ往年の梁瀬自動車らしくなったわけである︒

乙うしてG M社との脈絡は‑九四一年(昭和十六年)大東亜戦争まで関係が続いてきたのであるが︑ま乙とに遺憾なことには︑戦争のため︑折角の関係がやむなく中絶状態となってしまったのである︒そ乙で私は︑アメリカ人の物の見方については︑色々な乙とを考え怠せられたものである︒ つまり︑彼らの言う﹁わがままではある

けれども︑乙れは世の中の大勢であるから︑乙れに従ってやってくれ︑その方がお前のためになる﹂と言う言葉であるが︑乙の言葉を聞くと︑正直なと乙ろ︑ま乙とに不愉快でもあるが︑実際にその言葉の中には条理にあて

209

はまった も の が 含 ま れ て い る の で ︑ 乙 れ が ア メ リ カ 人 ら し い 物 の 考 え 方 で あ り ︑言い方であると思っ た のである︒

乙れ は何度 も 経 験 す る 乙とであるが ︑ ア メ リ カ 人 は 人 に 仕 事 を や ら せ る 時 は ︑ それ相当の利潤を与える と いうことを ︑他 の 国 の 人 よ り 一層 強 く考えている︒私は乙の点に気付いたわけである︒

つまり ︑ 日本人は所詮日本人で ︑ な る ほ ど そ れ は 気 に さ わ る 点 も あ る け れ ど ︑ アメリカ人が言っ たよう にしていれ ば 決 し て 悪 く は して くれないものだ と いう考え方を ︑私 は 相 当 に 強 く 感 じ ︑ま た︑ それを信 じ て いるわ けで

但 し︑こ の 内 よ り 諸 経 費 を 支 払 う ) イギ リス製品 では 一割 五分ま では な い︒ フランスについてはよ(ある︒ たと えば ︑ アメリ カ の 品 物 を 熱 心 に︑ し か も 真 面 目 に 取 り 扱 っ て お れ ば ︑二 割の トー タ ル収 入 は 充 分 に与えられる︒

う やく一割位しかな い︒ イ タ リ ア 製 品 で は 五 分 位 ︑ いやそれより モ ット少 な い か も 知 れ な い︒例であるが ︑経 費
な ど を 支 払 っ て し ま う と ︑損 ば か り し て い な け れ ば な
ら ない有様である︒
ゆえに ︑小 理屈 はやめ ︑小 を 捨 て て 大 を 取 っ て 行 く
場合は ︑ アメ リ カ の 物 の 見 方 は 優 秀 で あ る ︒ 乙 れ を 事
業的 K見れば ︑結 局 世 界 的 に 繁 昌 す る 大 き な 原 因 を 含んでいる と いう乙とを ︑ その時に到って悟った次第である︒
日本 自 動 車 史 と 梁 瀬 長 太 郎 ﹄ よ り 抜 率 引用文中﹃(の漢字や仮名 づ か いは︑当 用 漢 字 音 訓 表 お よ び 現 代 仮
名づか いに 従 っ て 転 載 し ま し た)

昭和 2年 1月 6日付名古屋新聞 .全頁がヤナセ をは じめ輸入車デ ィー ラー の広告

2
1
0
'

との事件後︑苦しかった経験からか︑父はいかなる乙とがあってもアメリカ G M社とだけは友好関係を結んでいたい︑との強い気持ちが一つの執念となった︒

戦後︑ 一九四八年︑苦しいたたかいの結果︑再ぴG M社との聞に契約ができた時の父の喜びょうは誰よりも大本の右傾佑︑すなわち箪が政治経済にまで口をはさみ始めた状混から︑外国メーカーの単

きて一九二七年の生産開始後︑日本G M社は度重なる労働争議に頭をなやませ︑また︑日

きなものであった︒私がする乙とのできた初めての︑そして一番大きかった親孝行であったと思う︒

G Mと国産各社

独経営は将来むずかしくなると推察して︑新らしく発足した日本のメーカー︑すなわちトヨタ︑日産と何らかの形で提携する道を考え始めていた︒

日本G M社の代表者は初代のフィリップス氏︑クエ lド氏︑次がヴァン・ポリス氏︑第三番がリチャ lド・メ

イ氏︑その下にゲン氏︑四代目がラッツ氏︑五代田がディスマ l民︑六代目が鈴木締溢民であった︒リチャ!ド・メイ氏が昭和九年︑帝石の社長岸本勘太郎氏の紹介で日産の創立者鮎川義介氏と会談をした︒その結果︑ダット

サン号を二台アメリカに送り︑ G M社の資本金四百万円を日産の投資で八百万円に増資して︑日産から四人の役

員を迎え入れる乙とが決定し︑鮎川義介民︑小平浪平氏(日立製作所会長)等が参加する乙とになったが︑軍部の強い横ヤリで結局流れてしまった︒

日本G M社が日産と提携する乙とに︑日本G M販売居協会は非常に神経質になり︑協会の会合で度々論議された︒田和十一年一月の日本G M全国販売庖協会の第八回総会において︑梅村会長は阻和十年十二月︑日産の役員多数がアメリカへ渡り︑ G M社と直接交渉しているが︑乙れの成立︑不成立は別として︑われわれの権益は必ず守るようにしたいと説明している︒

2
1
1

昭和十年十二月九日︑リチャ lド・メイ専務から氏が帰国する乙ととなり︑後任としてラッツ氏が来日すると

一応日産との問題が決定しても︑販売権を失なう乙となし︑と喜とを梅村会長︑大沢副会長に告げられ︑同時に日産問題についてフィリップス氏のメッセージが手渡された︒乙ンを受領して︑ G M販売居協会は︑のメ l セlH
んで総会で発表した︒

また︑トヨタと日本G M社との提携は︑日本陸軍の弁出鉄造中将(臨重総官)が力を入れ︑住友の小畑忠良民(企画院総裁)︑小倉正慣氏(当時は住友総本社経理担当)が中に入り︑ラッツ氏時代に燃え上った一九三七年(阻和十二年)︑サンフランシスコで太平洋経済会議が開催され︑その席上G M社のラ 1ディン氏と住友の首脳が会ぃ︑ G Mとトヨタの提携についての話が持ち上った︒ラ lディン氏は直ちに来日︑当時の専務補佐役の鈴木鋪

溢氏の通訳で住友の首脳と話し始めた︒住友の小畑忠良氏は豊田利三郎氏(現トヨタ社長豊田英二氏の厳父)とは親類関係でもあり︑トヨタ側にも多分に色気があり︑イエスとは言わなくも︑ノーではないと答えた︒ラ lディン氏は一応帰国し︑あとをラッツ氏が引継いだ︒住友の総理事の古田伊之助氏も大いに興味を示して︑具体的打合わせが始まった︒乙の打合わせ場所に父の麹町三番町の自宅が使用され︑ラッツ氏︑住友の小倉氏︑トヨタの豊田喜一郎︑利三郎両氏が一週間に二度くらい打合わせを行なった︒陸軍の井出中将もほとんど毎回顔を見せておられた︒門の外では︑憲兵や右翼団体がいやがらせをしていた︒

その時の話の内容が外部に洩れるととを怖れて︑お茶扱みの役は学生であった私に命ぜられた︒豊田利三郎氏

は三井物産で最も切れ者として認められていた児玉一造さんの令弟で︑豊田家に養子にとられたが︑戦後私が大9

おじ様 eと呼ばれ︑大変親しんでおられた︒ G M社のラッツ民は︑トヨタと一対一で仕事をす変指導していただいた前東洋レーヨン常務の井上治一郎氏と神戸商大時代の同級生であった︒どんなわけか︑豊田御兄弟は父を

2
1
2

るよりも︑信用度の高い住友の参加を強く要望した︒住友側はなかなか賛成せず︑一二番町会談は停滞してしまった︒

時が経つに従い︑戦時色が強くなり︑外国人と会い仕事の話をする者は非国民といわれ始め︑トヨタ側も次第に後退していった︒ラッツ氏を挙母の工場へ案内したのは父であり︑父はG Mをトヨタに参加させ︑トヨタを日
本一の自動車メーカーにする乙とが国のためだと確信していた︒

結局︑日産︑トヨタ両社との話し合いも尻切れトンボのようになって︑戦争を迎えたわけである︒戦後︑ G M

様 eといわれた神谷正太郎氏がいた︒神谷氏は三井物産入社後︑カナダ駐在を命ぜられた︒

日本G M社の人材のなかに︑その後︑トヨタ自動車販売会社の社長・会長として砂販売の神が戦前話し合った日産︑トヨタではなく︑いす立と提携した乙とを見ても︑歴史は実に面白いと思われる︒
神谷正太郎氏

その時のカナダ駐在責任者は︑後に国鉄総裁となった石田礼助氏であった︒その後︑ロンドン支庖に移られたの

ち︑独立してロンドンで鉄鋼問屋カミヤ・アンド・カムパニーを営み︑その後GMK移ったわけだが︑当時の事

情を神谷氏の著書﹃明日をみつめて(私の履歴書)﹄から引用させていただくととにする︒﹃その乙ろ(昭和二年)日本では︑すでに金融恐慌が始まっており︑鈴木商庄の破局を契機に︑株式市場が恐慌に陥るなど︑経済界は大混乱をきたしていた︒そうした混乱をよそに︑華々しい販売合戦を展開しつつ︑日本市場で勢力を伸ばしていたのは︑日本GM(ゼネラルモーターズ)日本フォードなどの外資系会社であった︒わたくし(神谷氏)は日本GM(ゼネラルモーターズ)と日本フォードの両社に眼をつけた︒そのとろ︑日本G Mは大阪で︑日本フォードは横浜で︑それぞれノック︑ダウン生産をしており︑両社とも日の出の勢いであった︒その販売宣伝合戦は︑あたかも本国におけるそれと同様に︑激しく華々しかった︒つまり︑外車販売が脚光を浴ぴで213いたのである︒

わたくしは︑かつての上司である三井物産の瀬古取締役に推薦状を‑書いてもらい︑日本GM)白本フォードのP く︑当時︑英語の両社に入社を申し込んだ︒と︑数日して︑両社から﹁採用しない﹂とω回答があった︒おそ り

わかる日本人社員は貴重な存在であったからであろう︒月給は︑ G Mが三百円九フォードが五百円ということであった︒いずれも破格の条件である︒勤務地は︑ G Mが大阪︑フォ)Fが東京だ︒とうして︑昭和三年一月︑自動車業界に足を踏み入れる乙とになった︒

一方︑全国の自動車保有台数は︑六万六千七百七十七台で︑人力車の五万九千二百台にほわたくしが日本G Mに入った昭和三年の自動車生産台数ば︑国産車三百四十七台︑輸入組み立て車二万四千三
百四十一台であった︒

ぽ匹敵する︑という状況であったのである︒

その乙ろ︑ アメリカのG M本社は︑積極的なフルラインポリシーが功を奏し︑ T型フォードに固執しすぎて停滞するフォード社をしり自に︑着々と勢力を伸ばしつづあった︒そして遂に︑とれを抜き去うたのは 1昭和二年(一九二七年)の乙とである︒日本G Mは︑たまたま︑この年に設立されている︒わたくしは︑その翌年に入社したわけだ︒日本への進出がフォードに三年遅れただけに︑日本市場では︑まだフォード優勢であったが︑後には販売広告部副代表員に︑昭和五年には司販克広告部長業同部伐表員に昇格した︒時に三十二歳︒一入社後聞もないわたくしが︑とのように抜擢(ぽノってき)されたのは︑同社が完全な能力主義人事を採づていたかちである︒もともと︑学歴や闇閥を重視する職場をきらって︑三井物産を飛び出したわたくしであるから︑乙の会社の能力主義人事には大いに満足であった︒販売広告部長のまま東京事務所長を兼務するととになり︑東京に転勤じた︒日本G Mの東京事務所は︑わたくしが転任した当事は丸の内の帝国虫命ピルの四階にあったが︑その年︑回

年

2
1
4

和五年の秋には︑新築怠れたばかりの日比谷三信ピルの五階に移転した︒

昭和六年に満州事変︑翌七年に上海事変が︑相ついでぼっ発︑乙れを契機にわが国が戦時体制に入った乙とから︑自動車行政の主導権が︑商工省から再ぴ陸軍省の手に移ってしまったためであった︒陸軍省は︑商工省の主宰する産業合理佑運動は手ぬるいとして︑より強力な自動車産業育成政策を考えていた︒中国大陸作戦を遂行するために大量の軍用トラックを必要としていたこと︑および︑戦争に突入した場合に︑自動車の自給自足体制が不可欠である︑と判断していたからのようである︒なお︑乙の考え方は︑昭和十一年五月に制定された自動車製造事業法として具体佑されている︒

わが国は︑箪需産業の活況をテコに︑回和初期の深刻な不況から意外に早く脱出することに成功していたが︑一方では︑昭和八年に国際連盟を脱退︑翌九年にはワシントン軍縮条約を廃棄するなど︑戦争回避の道を自ら閉ざしつつあった︒わたくしは︑わが国をとりまく国際情勢が日増しに悪佑しつつあった田和九年末︑日本G Mの東京事務所から大阪本社に転勤となった︒転勤とともに本社の副支配人に昇格したから︑乙の異動は︑いわば栄転であった︒また︑そのとろ︑日本G Mは設立されて聞もない日産自動車との提携交渉を進めており︑わたくしも東京事務所長として折衝の任についていたから︑その結末を見ぬままに東京を去る乙とも︑残念な乙とであった︒なお︑乙の提携交渉は︑外資政策が厳しくなった場合にも生き残ろうと考えて︑日本G M側から持ち込んだものであるが︑両者合意に達する乙となく︑田和九年十二月に打ち切られ︑わたくしが︑日本G Mに見切りをつけ︑国産メーカーに移りたいと考え出したのは︑実は︑そのとろのことであった︒その大きな理由は︑国の政策が国産車振興にあり︑外車の全盛時代はすでに終わった︑という客観情勢にあった︒先に述べたように︑自動車行政の主導権が商工省から再ぴ陸軍省に移った乙ろから︑外車業界には︑にわかに暗雲が漂い始めた︒国際収支

~
2
1
5

面からの制約に加えて︑軍の自動車自給体制確立政策によって︑自動車の輸入が抑制され始めたからである︒記録によると︑輸入車の供給台数は︑阻和四年の三万四千三百五十六台をピ lクに︑減少に転じ︑昭和八年には︑一万五千五百七十三台にまで低下している︒日本G Mも例外ではなく︑その組み立て台数は︑昭和四年には一万五千七百四十五台であったが︑昭和八年は︑約三分の一の五千九百四十二台にとどまったのである︒その感情をか愛国心 eと呼ぶのが妥当であるかどうかは判断に苦しむけれども︑米人スタッフに対する反発があったととには違いない︒

わたくしが国産メーカーへの転向を考え始めた乙ろ︑非公式ではあったが︑日産自動車から入社の勧誘があって︑かなり気持ちが動かされていた折も折︑豊田自動織機製作所の自動車事業進出のニュースを知った︒わたく

しは︑一応︑その内容を知りたいと思った︒もし︑豊田に見込みのあるものなら︑実家から適える地元の方が良いかもしれぬ︑と考えたからである︒名古屋の岡本藤次郎氏宅を訪問し︑豊田の自動車進出計画について話を聞いてみようと考えた︒岡本氏が豊田紡織の支配人として︑豊田喜一郎氏の相談相手になっておられる乙とをもれ聞いていたからである︒

岡本氏は﹁詳しい乙とは知らないが︑喜一郎さんが一生懸命やっておられる︒かなり話作は進んでいるようだ

が︑販売については全く手がまわらずに因っておられるようだ﹂と言われ﹁とにかく喜一郎きんに一度会って直接話を聞いてみたらどうか﹂と勧められた︒

喜一郎氏は﹁優秀な技術者を集めてあるから︑作る方はなんとかなる︒しかし︑販売について知っている者は一人もいない︒神谷注ん︑あなたがもし豊田にきてくれるなら︑販売は一切君に任せてもいい﹂と言い切られたのだ︒翌日︑喜一郎氏の案内で刈谷の工場(豊田自動織機製作所)に着くと︑わたくしは再び驚かねばならなか

216った︒試作を進めていると聞いたから︑それはたかだか五t十台程度のことと想像していたが︑何と︑二百台近いトラックが工場に並んでいるのである︒喜一郎氏は︑工場を案内してくださりながら︑乙乙は仮工場であり︑本工場を目下計画中である乙と︑今はトラックをやっているが︑氏の本当のねらいは大衆乗用車の開発にある乙と︑などを話して下さった︒わたくしは︑前夜の第一印象と乙の日の工場見学を通じて︑喜一郎氏に心酔してしまった︒

わたくしは︑その翌日︑名古屋の日の出モータースの支配人山口昇氏(現愛知トヨタ自動車会長)に会って︑豊田へ移る決意を打ち明けた︒日の出モータースは日本G Mの販売屈である︒山口氏とは仕事を通じて知り合つた仲であるが︑単に日本G Mの代表員と販売屈の幹部という関係をとえて︑相互に理解し合える親友になっていた︒彼は︑わたくしの豊田入りに大いに賛成したばかりか︑日の出モータースもG Mの販売権を返上して︑豊田の販売庖に転向してもよい︑とまで言ってくれた︒彼も︑外資のドライな販売庖政策にいや気がきしており︑機会があれば国産に変わりたいと考えていたのである︒販売広告部の部下である花崎鹿之助(故人︑元トヨタ自動車販売常務)加藤誠之(現トヨタ自動車販売副社長)の両君にも︑秘かにわたくしの考えを話すと︑両君ともぜ

初期に世界を襲った不況の苦しみ︑なかんずくキャデラックとピュイックの販売権を失った

次に当時の当社の営業報告書(第十五期・第十六期・第二十五期)を掲げておきたい︒昭和

ひわたくしと行動を共にしたいとのととであった﹄
不況の苦しみ当社の苦しみがいたるととろににじみ出ている︒

第二十五期にいたっては大赤字の状況におちいっている︒乙の時︑キャデラック︑ピュイックが再びもどってきた乙とは︑まさに天の恵みであった︒

2
1
7

マ第拾五期営業報告書
東京市麹町区銭瓶町二番地

本ゼネラル・モーターズ株式会社ヲ創立シ四月一日ヨリ営業ヲ開始セシタメ我社ハ同車ノ販売権ヲ拠棄スルノ止ムナキニ至レリ

大正十五年十一月一日ヨリ昭和二年四月三十日ニ至ル

フィアット自動車株式会社ヲ創設シテ之レガ販売ニ任

アット自動車会社ノ日本全国代理権ヲ獲得シ放ニ日本

梁瀬自動車株式会社

当社営業報告書︑貸借対照表︑財産目録︑損益計算書

ゼシタメ営業上何等支障ヲ来サズ既ニ定評アル同車ノ

然 レ ド モ 我 社 ハ シ ボ レ 1 ノ競争車トシテ伊太利製フィ

及利益金処分案ヲ提出シテ左ノ通リ報告ス

今期ノ一般財界ハ依然不振ヲ以テ一貫シ然カモ震災ニ

モノト認ム

亦暗潜タルモノアルヲ以テ次期ハ一層ノ警戒ヲ要スル

如上理由ニ依リ販売戦ハ益々白熱化スベク財界ノ前途販売ニ対シ全力ヲ傾倒シテ努力スル考ナリ

因ル創襲来︑ダ癒ヘザル折柄突如期末ニ於テ銀行ノ破︒営業ノ概況

綻︑支払停止ノ続出ヲ見ル等財界空前ノ混乱ヲ呈セシて株主総会ニ関スル件

大正十五年十二月二十一日第十四固定時株主総会ヲ東タメ遂ニ政府ヲシテ仕払猶予令ヲ公布セシムルニ至リ
極度ノ恐慌ハ財界ヲシテ益々不祝ニ陥ラシメタリ

京市麹町区銭瓶町二番地本社ニ開催シテ左記議案ヲ附

貸借対

此ノ渦中ニ立チテ我社ハ極力販売ニ努力セシト雄大勢

十
五
年
下
期
営
業
報
告
書

議可決セリ

大

ニ抗スル能ハズシテ所期ノ成績ヲ挙ゲ得ザリシハ遺憾トスル所ナリ
加 フ ル ニ 我 社 ガ 多 年 代 理 権 ヲ 所 有 シ 居 リ シ シ ボ レ 1自動車製造家ハフォード自動車ニ対抗スルタメ大阪ニ日

別{牛 目

録

五
分

正

利照
益表
金及
処損
分益
案計

第
第

(算
配書
当ノ
案承
年認
壱ヲ
割求
、ム 財
特ル 産

2~J

ヲ得ルニ非ザレパ売買譲渡スルコトヲ得ズ﹄﹃第七条ノ二︑当会社ノ株式ハ取締役会ノ承認

定款第七条ノ二項トシテ左ノ通リ追加ス

商品勘定

有価証券

未払込株金

弐八七︑四七参・九O

機械工具及営業用什器 壱弐五︑七参弐・参O

不動産勘定

八五四︑六壱五・壱七

六五五︑八O参・壱O

参︑七五O︑000・0 0

第三︑定款変更ノ件

原案中﹁売買譲渡﹂トアルヲ単ニ﹁譲渡﹂ト修

四O五︑九0 0・七弐

壱壱︑九弐八・九八

壱八八︑九四八・ O九

受取末済

得意先勘定

正可決サル
て庶務及株式ニ関スル件

仮支出及預託保証金

九O参︑八八壱・ O八

四九︑弐四八・九六

銀行預金及振替貯金

四参︑八五弐・七弐

受取手形

同十二月二十五日決算事項ヲ所定新聞紙上ニ公告

現金

同十二月二十二日総会決議書発送

昭和二年一月八日取締役社長梁瀬長太郎氏及常務取締

七︑弐七七︑参八五・ O弐

六九︑五0 0︑0 0

参壱︑八七六・五参

法定積立金

職員扶助及退職基金

参弐︑八五九・九弐︑GOO‑OO
参0 0
未払役員交際費

別途積立金

五︑ 000︑000︑︒︒

O負債ノ部(貸方)合計

昭和二年一月十五日各支庖右同断
本期間ノ株式異動ハ三口弐百株ニシテ現在株主数六十五名ナリ
マ第拾五期決算報告書︒貸借対照表(昭和弐年四月三十日現在)

O資産ノ部(借方)株金役尾花信氏住所変更ニ付変更登記申請シ即日完了ス

大正五年十二月六日第十四回株主総会招集通知発送

以
上

一

2
1
9

職員及職工積立金

合計

弐参O︑O六九・弐O九︑六0 0・0 0

四五︑ O四参・ O入
法定積立金

八五︑ GOO・0 0

肉リ

仕払未済壱︑弐五六︑四八九・七O

別途積立金

五
︑ GOO‑OO

coo ・︒︒

仮収入及受託保証金壱弐六︑五四六・五九

職員扶助及退職基金

弐入︑五0 0・0 0

借入金壱八五︑前期繰越金参九︑七四六・四参

役員賞与金及交際費

O弐O︑参弐弐・七七

六弐︑五0 0・︒︒

合計七︑弐七七︑参八五・当期利益金壱九株主配当金(年壱割)

参九︑四六九・弐O
右ノ通ニ侠也後期繰越金

︒財産自録(昭和弐年四月三十日現在)
貸借対照表資産ノ部ニ同ク

岡和弐年六月弐拾壱日

梁瀬自動車株式会社代表取締役社長 梁瀬長太郎﹁自大正拾五年拾壱月壱日 J
f 田和弐年四月三十日﹂
至
六参弐︑弐七五・八参@損益計算書
総益金

常務取締役

取締役

相良

尾花

鈴木

橋戸

右調査侯処相違無之侯也

同

義武亮
雄平吉 信

大津喜市

四四壱︑九五参・ O六

壱九O︑参弐弐・七七

参九︑七四六・四参

壱九O︑参弐弐・七七

総損金
差引

当期利益金
︒利益金処分
前期繰越金
当期利益金

間 間

2
2
0
マ第拾六期営業報告書

相談役

監査役

山本条太郎

原安三郎

岡野悌ニ

ヲ挙グルニ止マリタルハ誠ニ遺憾トスル所ナリ

甚大ノ不祝並ニ取扱自動車変更ノタメ前期ニ劣ル成績

ット自動車ト相伴ッテ極力販売ニ努力セシト雄モ上記乍然スチュ 1ドベーカー︑アースキン及フィアット自動車ハ旧型ノ物トハ全然面白ヲ一新シ内容外観ノ凡テノ点ニ於テ改良ヲ加ヘラレ第一級ノ優秀車タル事ハ既ズト信ズ

力ノ如何ニヨリ相当ナル成績ヲ挙ゲ得ル事不可能ニ非ニ識者ノ認ムル所ナルヲ以テ一朝財界復活ノ暁ニハ努
阻和弐年五月壱日ヨリ同年拾月参拾壱日ニ至ル当会社

一︑株主総会ニ関スル事項

昭和弐年六月弐拾壱日第拾五固定時株主総会ヲ本社楼上ニ開催シテ左記議案ヲ附議可決セリ

及損益計算書ノ承認ヲ求ムル件

前期ニ於テ予想セシ如ク今春来ノ不祝ハ益々深刻ヲ極

二︑利益金処分案(配当案年壱割)て 田 和 弐 年 上 期 営 業 報 告 書 1 財産目録︑・貸借対照表

至レリ加フルニ多年我社ノ取扱商品タリシ︑ピック︑て福岡市外春吉字宮島ニ博多支庖工場(平家建煉瓦

一︑庶務及株式ニ関スル事'項

キャデラック︑ヲ l ・エム・シ l j各自動車ハ前期ニタニ米国スチュ lドベーカー社/製品スチュ!ドベー

造リ建坪百二三坪六合外‑一門衛住宅十ニ坪五合)

於テ報告セシト同様ノ事情ノ下ニ其販売権ヲ放棄シ新カー及ア l スキンノ日本全国総代理権ヲ獲得シフィア

以上メテ底止スル所ヲ知ラズ営業上多大ノ困難ヲ感ズルニ@営業ノ概現金処分案ヲ提出シテ左ノ通リ報告ス

営業報告書︑貸借対照表︑財産目録損益計算書及利益

梁瀬自動車株式会社

東京市麹町区銭瓶町二番地

同

2
2
1

新築中ノ所五月一日竣工セシヲ以テ当訪問官庁ノ検査ヲ受ケ五月三十一日旧千代町工場ヨリ移転作業

マ第拾六期決算報告書︒貸借対照表(昭和弐年拾月参拾壱日現在)

処完成セシヲ以テ前同様検査終了ノ上六月一日ヨて当社芝浦工場敷地内ニ左記事務所及倉庫新築中ノ

機械工具及営業用什器 壱弐弐︑ O七六・ O七

不動産勘定

未払込株金

弐八四︑九六壱・四O

六四九︑参O四・四弐

参︑七五O︑GOO‑00

O資産ノ部(借方)

リ使用セリ

有価証券

六O弐︑弐参七・四五

ヲ開始セリ

ィ︑二階建事務所延坪五十八坪二合五勺木骨モル

商品勘定

壱九九︑参四参・九弐

タル塗屋根瓦葺

得意先勘定

一︑同六月二十一日第十五回株主総会開催て昭和二年六月五日第十五回株主総会通知発送セリ

銀行預金及振替貯金

仮支出及預託保証金

受取手形

受取未済

弐九︑九七 0 ・四七

五七O︑壱参参・七弐

七O︑弐五四・七五

弐五︑四八0 ・弐O九︑参六九・七O

ロ︑鉄骨スレート張リ防火壁付トタン葺屋根工場

一︑同六月二十二日株主総会決議書発送

現金

倉庫四棟五百二十五坪

一︑同六月二十五日決算事項ヲ所定新聞紙上ニ公告セ

六︑参壱参︑壱参弐・壱O

七九︑壱0 0・0 0

豆︑ 000︑GOO‑OO

O負債ノ部(貸方)

合計

株金

リて同七月十八日山本条太郎氏相談役ヲ辞任サル
当期間ノ株式移動ハニ口二百五十株ニシテ現在株主数
六十三名ナリ

法定積立金

2
2
2

当期利益金

九O︑弐五0 ・七五

参九︑四六九・弐O

参入五︑ GOO‑00
参四︑参四八・四O

前期繰越金

別途積立金
職員扶助及退職基金

弐八︑四弐参・六九

九O︑弐五0 ・七五︒利益金処分

未払役員交際費

当期利益金

四︑六0 0・0 0

壱弐九︑七壱九・九五

法定積立金

七
︑ GOO‑OO

合計

四六︑弐四六・八四
壱八五︑ GOO‑OO

職員及職工積立金
借入金

別途積立金

弐五︑九壱九・壱弐
参七四︑参六弐・弐参

弐
︑

仕払手形

弐五︑ O壱壱・八七

職員扶助及退職基金

仕払未済
仮収入及受託保証金

参九︑四六九・弐O

役員賞与金及交際費

株主配当金(年壱割)四O︑壱壱九・九五

六弐︑五0 0・0 0

壱参︑五0 0・0 0

右ノ遜ニ侯也

間和弐年拾弐月弐拾日

梁瀬自動車株式会社代表取締役社長

常務取締役

信

喜市

梁瀬長太郎

後期繰越金

coo・0 0

前期繰越金九O︑弐五0 ・七五六︑参壱参︑壱参弐・壱O︒財産目録(田和弐年拾月参拾壱日現在)
貸借対照表資産ノ部ニ同ジ

五O四︑九参壱・ O五

尾大花津

ヘ自問和弐年五月壱日
Jf 田和弐年拾月参拾壱日﹂
至

総益金

四壱四︑六入0 ・参O@損益計算書

総損金
差引

同

合計

当期利益金

内

2
2
3

取締役

右調査候処相違無之候也

監査役

橋
一
戸

亮吉

他総テノ有価証券暴騰シ暫時ノ活況ヲ呈スルニ至リタ

ル時自動車業ニアリテハ四年間関係ヲ断チタル日本ゼネラルモーターズ会社ノ懇請ヲ容レ本年壱月ヨリ﹁ピ

向車及ピ﹁カデラック﹂自動車ノ販売数量漸次増大ス

ウイク﹂自動車ノ日本全国総代理屈ヲ引受ケタル為メ悌二

ルニ至リ剰へ満洲上海事変ノ好影響ヲ受ケ軍部其他諸昭和六年拾壱月壱日ヨリ昭和七年四月参拾日ニ至ル当然シ乍ラ翻テ当社経営ノ将来ヲ熟考スルニ経費ノ節約ル事ヲ得タル次第ナリ

ト規模ノ縮少トガ宜シキヲ得レパ的確ニ有利ニ導キ得

月ハ財界洗衰ヲ極メタルニ拾弐月ニ至リ政変ニ伴ヒテ当期ハ経済界ノ変動実ニ激甚ニシテ期頭昭和六年拾壱

利︑有価証券︑機械工具︑電話其他ノ什器家具︑手持

テ惹起セラレタル営業規模ノ縮少︑不動産︑借地権

況︑物価ノ根本的没落︑国民貸借関係ノ変調等ニ由リ

ベキ当期ノ如キ好機ヲ捉ヘテ現今ノ隔世的財界ノ不金輸出再禁止ノ断行ヲ見タル為メ主要商品初メ国債其︒営業概況

益金処分案ヲ提出シ報告スルコト左ノ如シ

社営業報告書貸借対照表︑財産目録︑損益計算書及損タレ共小規模ノ中ニ好成績ヲ見テ相当ノ利益ヲ計上ス

又砿油ノ業ニアリテハ遺憾ナガラ其販売数量ハ減少シ

相当ナル良績ヲ見︑立派ナル利益ヲ計上スルヲ得タリ

割合ニ支届出張所ハ空前ノ不振ヲ表ハシタレ共尚且ツ官庁ヨリノ註文相当多量ニ及ピ本庖ノ成績良好ナリシ

安三郎

義武
雄平

梁瀬自動車株式会社

東京市日本橋区通参丁目四番地壱

マ第弐拾五期営業報告書

鈴 相
木 良

原 岡
野

同 同
同

2
2
4
営シ得ルノ道ヲ樹立スルニ非ザレパ会社将来ノ運命ヲ対シ断乎タル切リ捨テヲ行ヒ将来之ヲ再ピセズシテ経

全ト見倣サレタル循環的売掛金︑月賦販売ノ残額等ニ商品↓切ノ著大ナル価格切リ下ゲヨリ従来ノ慣習上安

同同日右決議書ヲ発送セリ

テ定時株主総会ヲ開催セリ

同拾弐月拾九日

知書ヲ発送セリ

昭和六年拾弐月四日

第弐拾四固定時株主総会招集通J ザル悲境ニ陥ル﹄事ナキ乎ヲ憂慮シ今回多額救フ可 フ

同拾弐月弐拾五日決議事項ヲ所定新聞紙上ニ公告セ

昭和七年参月壱日京都出張所ハ左記へ移転セリ

日本橋区通参丁目四番地壱本社ニ於ノ消却ヲ行ヒ繰越金︑積立金等ヲ悉皆之ニ充当シ尚ホ
莫大ノ損失ヲ計上シ弦‑一変革後ノ新経済界ニ対シ完全‑一善処シ得ル事ヲ希望スルモノナリ

四O番地)

京都市中京区河原町通六角下ル(山崎町二三七及ニ

昭和六年拾弐月拾九日第弐拾四固定時株主総会ヲ東京

尚当期間株式ノ移動ハ参口︑四O 四株ニシテ期末現在て株主総会ニ関スル事項

市日本橋区通参丁目四番地壱本社ニ於テ開催︑左記議

株主ハ弐名ヲ減少六拾四名此株数弐万六千株ナリ

有価証券

機械工具及営業用什器

不動産勘定

弐六八︑壱六参・九九

六四︑弐九0 ・00

四八壱︑七九五・七五

O資産之部(借方)︒貸借対照表(昭和七年四月参拾日現在)

マ第弐拾五期決算報告書案ヲ附議可決セリ
第て昭和六年下期営業報告書︑貸借対照表︑財産目
録及損益計算書ノ承認ヲ求ムル件
右原案ノ通り承認
第二︑利益金処分ノ件
右原案ノ通リ可決(後期繰越)て庶務及株式ニ関スル事項

以
上

2
2
5

商品勘定

四六回︑六五八・九参

貸借対照表資産ノ部ヨリ損失金ヲ控除セルモノニ同ヲ

六壱六︑六六四・九参﹁自昭和六年拾壱月壱日 Jr
至昭和七年四月参拾日﹂

壱参︑八五九・六九
総損金

八五︑参四七・ O壱

︒損益計算書

受取未済
五弐︑五参弐・八七

総益金

弐弐五︑九八六・八壱

受取手形
参四︑九九七・参四

差引

得意先勘定

仮支出及預託保証金
参O五︑七参五・八九

参入九︑ O四0 ・四八

法定積立金ヨリ振替損失填補

当期損失金

弐参︑四弐七・四四

壱壱八︑八五0 ・0 0

五参壱︑参壱七・九弐

当期損失金

再差引

前期繰越金ヨリ振替損失填補

壱︑参0 0︑000・︒︒

参八九︑ O四0 ・四八

参入九︑ O四0 ・四八

弐︑参四回︑壱八六・六七

四参︑壱弐四・九弐

銀行預金及振替貯金

合計

株金

当期損失金

参八九︑ O四0 ・四八︒損失金処分案
︑ O九0・0 0
参O六

後期繰越損失金

四六︑弐参六・四七

借入金

四七九︑六参0 ・九参

代表取締役社長

梁瀬自動車株式会社

阻和七年六月弐拾五日

右之通リニ候也

支払未済

弐︑参四四︑壱八六・六七

六︑七七五・七O

弐O五︑四五参・五七

仮収入及受託保証金
合計@財産目録(阻和七年四月参拾日現在)

梁瀬長太郎

支払手形

職員及職工積立金

O負債之部(貸方)

当期損失金

現
金

2
2
慢

常務取締役

同
取締役

右調査侯処相違無之侯也

同

監査役

橋
一
戸

雄

義

原 岡
野
安
三悌
郎ニ

同

吉治

平信市

武 喜

なった︒ほとんどのアメリカ人従業員が帰国し︑鈴木締温氏が一人専務取締役として太平洋戦争のはじまった昭和十六年(一九四一年)日本G M社は実際上業務不可能と

早鈴尾大
川木花津

園︑十五年︑十六年に至り︑トラックは民間へは売却できず︑大半を陸軍へ納入し︑東京 大阪の主要販売屈が三︑昭和十四年︑十五年となると︑輸入許可はトラックシャシ lのみで︑乗用車の許可はほとんどなくなった︒

であった︒

二︑しかしながら︑枠はあっても︑為替管理や輸入管理で許可が出ないため︑枠一杯輸入する事は事実上不可能

つ原因になったそうである︒ととろが乙れを大連で陸揚げする時問題になり︑やむなくとれを日本関係に売却した︒ ζの分が枠の増大に役立

フォードは前年︑当時日本の敵であった満州の張作霧に売りつけるため︑トラック三千台を横浜で組み立てた︒

ないという乙とで︑ G Mは九千三百七十台の枠を言い渡された︒フォードは一万台を少し出るくらいであった︒と︑フォード︑ G Mの外車組を取締るためであった︒先ず外車の活動は︑過去三年間の実績以上になってはならて昭和十二年(一九三七年)日本政府は自動車製造事業法を制定︑発令した︒目的は日産︑トヨタの保護育成

残られ︑事務の整理に当られた﹄その鈴木さんの想い出話(こぼれ話)としてきかせていただいた事を紹介する︒

その後の日本G M社

同

2
2
7

連合して納入にあたり︑地方のディーラーは利益金の国分を受けた︒

豆︑日本フォードの社長はベンジャミン・コップ氏で﹁日本政府は法律で自動車を製造しようと考えているが︑自動車は法律ではできないよ﹂と暴言をはいたり︑前記満州への出資をやってのけた︒

六︑日本ゼネラルモーターズ社は︑永年専務取締役をしておられたウォ l レン・ラッツ氏が阻和十五年秋帰国された後︑スヴェン・ディットマ l氏が継いだが︑上海へ旅行したり︑ハワイへ行ったりで︑ほとんど大阪にはいなかった︒

七︑開戦前後一ヶ年は︑神戸の車庫に入れであったピュイックの大型車が︑一先ず住吉で鈴木を乗せ︑夙川に行きディスマ l民と︑当時大阪の米国総領事をしていたジョン・アリソン氏を乗せて大阪へ行き︑大阪ピルでアリソ

ン氏を降ろし︑鶴町の工場へ出勤したものである︒アリソン氏は終戦後︑日本駐在米国大使として来日された乙ともあるが︑退職後はハワイ大学の教授をしておられる︒

八︑昭和十六年十一月末日︑ E‑M・ヴァン・ヴォ lリス氏から電報が届いた︒サンフランシスコからの乗船が突然横浜にも神一戸にも寄港を取りやめたため︑今後の連絡はマニラ宛に頼むというものであった︒ヴアン・ヴォ

1リス氏は当時極東地区の各工場(日本︑インド︑ジャカルタ等)の統制管理をしておられたG M社の大物であった︒船がマニラに着いた後︑数日で開戦となり︑ヴァン・ヴォ l リス氏は抑留される乙とになった︒その後前

大阪商船社長の村田省三氏が日本国大使としてフィリピンへ行かれたので︑星野行則氏(大阪ロータリークラブ創始者)に頼んでヴァン・ヴォ 1 リス氏の様子をそれとなく見届けるよう依頼したが︑数ヶ月してからの返事である涼テルに収容されているので︑抑留者としては良い待遇である︑との乙とで安心した︒終戦後大阪へ引き揚げ︑またG M社へ復帰怠れたが︑数ヶ月後ホテルで朝食中に心臓発作で死去された由である︒

2
2
8

九︑阻和二年︑日本ゼネラルモーターズが開業する以前から︑東京で H ‑ A・フィリップ氏を助けて勤務しておられたR ・A‑クエ 1ド氏は︑間和九年川ジャカルタへ転任主れて活躍中︑戦争に遭い︑抑留会れていたが︑終戦後帰国される途中ホノルルで便船を待っておられたととろ︑たまたま元日本ゼネラルモーターズの専務をしておられ︑終戦後はニューヨークのメ l シl百貨屈の幹部になっておられたR ・A‑ メイ氏がG ・H ・
Q の新任貿易部長として来日の途中︑同じく日本への飛行便を待っておられて︑遇然ワイキキの海岸でめぐり会った︒﹁君はハンクじゃないか﹂﹁ょうディック﹂と再会をよろこび合ったとの乙とであるが︑昔は肉づきの良かったクエ l

ド民は文字通り骨と皮の姿だった由である︒ちなみに︑クエ lド民はフィリップス氏とともに田和二十六年(一九 五 一 年)GMの幹部として初めて日本へこられ︑戦前の知り合いと会い︑日本におけるG M事業の将来の見通しを建てる努力を惜しまなかった︒

また︑日米開戦直後日本ゼネラルモーターズ社の資産︑工場設備等を日本陸軍に収用されるにあたり︑日本ゼネラルモーターズ社代表として軍との接衝にあたった︒

回和二十一年にG Mに復帰︑二十三年よりFOREIGNDISTRIBUTIONDIV‑ の販売代表

DELIVERY ORDER) の略語を作った︒

員として販売屈の再出発に援助を与え︑また︑進駐軍人や軍属のための新車の販売に従事し︑ H ・D ・O(HO

M
られる︒

0
閣の円満なる連絡を図った︒現在︑ クエ 1
ト氏はニューヨークのイーストリバ1 サイドのお宅で静かに暮しておていた︒さらに︑四十八年から五十年の聞はG ・M ・O ・D ‑ Cの東京事務所顧問として勤務︑事務所と販売居

昭和四十年(一九六五年)に停年退職する時は︑ゾーンマネージャーとして日本︑沖縄︑台湾︑韓国を管理し

E

2
2
9

フォルクスワーゲンの誕生

はヒトラー総統が最も華やかな時で︑全ドイツはヒトラーの手の中に握られ︑その力がヤナセの前専務取締役の故漆山一民が︑三井物産社員としてベルリンに赴任していた頃

第一次世界大戦とヨーロッパ

アドルフ・ヒトラー

ど乙まで伸展するか︑世界中が注目していた時代であった︒

アドルフ・ヒトラーは︑ 一八八九年四月二十日に生まれ︑第一次世界大戦条約によりミュンヘンに帰り︑次第に政治運動へと入っていった︒ 一九二三年十一月にはミュンヘンで一授を起乙し︑翌年四月には禁固刑の判決を受け︑その牢獄中で︑あの有名な﹃わが闘争﹄を書き上げている︒一九三O年の国会選挙では︑ナチスが一八・百七議席)と躍進し︑ついに一九三三年一月三十目︑ヒトラーは首相に就任をした︒三月二十三日ヒトラ
Mm(
一ゴーの独裁(全権賦与法)権が確立し︑一九三四年八月二日ヒトラーは総統兼首相となり︑実質的にドイツの全ての権力をその手にお怠めた︒

2
30

こうした中で︑ 一九三六年のベルリンオリンピックが聞かれたわけである︒オリンピックは八月一日から始まり︑かの有名な女子平泳ぎの前畑秀子壌が大いに力泳レ﹁前畑頑張れ﹂というNHK河西三省アナウンサーの有名な放送が︑今でも耳に残っている︒ベルリン在住の姉夫婦(漆山一夫妻)から︑シベリア鉄道セ西ドイツに来ないかと誘われた︒オリンピックも見たかったが︑ドイツが見たかった︒費用を計算したら旅費だけで一五C O

円︑母を通じて父に一五O O円冶是非出して貰いたいと希ったが︑遂に許可が得られなかった︒乙の頃は学生のアルバイトの途は殆ど見出せなかったので︑あきらめざるを得なかった︒今日でも︑ヒトラーが政権をとった当初のナチス政権下のドイツの情勢を見ておけなかったことが︑返す返すも残念である︒もしも︑大学一年生の時に乙れを見る乙とができていたら︑今日の西ドイツ出張の時などに︑色々と比較し勉強することができたのではないかと悔やまれてならない︒

私の次女公子が鹿島昭一君に援した時に︑媒酌人をお願いした外交評論家の加瀬俊一氏の著書に﹃ワイマ I ルの落日﹄と題されたものがある︒これには︑ヒトラーそのものの歴史︑または︑帝政ドイツが崩壊し︑ヒトラーが政権を掌握してナチス独裁体制を確立するまでの経過が記・8れている︒また︑加瀬氏がドイツ第三帝国の現場証人として書かれた﹃評伝アドルフ・ヒトラー﹄がある︒乙のニつの本には︑西ドイツの生きた歴史が︑実におもしろく記されている︒

ヒ ト ラ ー が 登 場 す る ま で ご 九 一 八 年t 一九三四年)のドイツの政治経済の実情を知る乙とは︑ヒトラー登場の背景を知る乙とになり︑ドイツ国民が何故民主主義体制を軽視し︑ナチスに走ったかを知るととが出来るので

こ乙で一九一八年から一九三四年にいたるドイツの移り変りを加瀬さんの本﹃アドルフ・ヒトラー﹄ ﹃ワイマ l
ルの落日﹄から学び取りたいと思う︒

2
3
1

ドイツの敗戦

第一次世界大戦は一九一四年六月末のサラエポの悲劇(オーストリア Hハンガリーの皇太子夫妻がセルピアの愛国青年に暗殺された)によって点火された'が︑ついに全世界をつつむ猛火になり︑三千万の死傷者を出すに至った︒八月の開戦当初には︑ドイツ︑ロシア︑フランス︑イギリスなどの主要国では︑政府も国民も︑みな勝負は簡単につくと考えていた︒

ドイツには名参謀総長といわれたシュリl フェン伯爵の残した基本戦略があ?た︒緒戦に全寧の八分の七を西部戦線に投入し︑中立国ベルギーを通過してフランスに侵入する︒約六週間でフランスを血祭にあげ︑返す万でロシアを両断する︒フランスを攻略する聞は︑八分の一の兵力で東部戦線を支える︒ロシア軍ほ統帥も運輸も不備なので︑動員完了には六週間を要すると推定していた︒ ζの作戦計画は明細をきわめ︑動員後十九日自にプラッセル占領︑二十二日自にフランス国境突破︑三十九日自にメリ占領主 1予定表がすっかりでき上っていた︒

カイザーが動員を命じたのは︑八月一日夜である︒ドイツ寧は二十四日にはフランスに乱入し︑その四日後にはフランス政府はパリから逃亡した︒しかし︑再起不能と思われた敗残のフランス軍が︑その後猛然と反撃に転じたのである︒ドイツ軍の老モルトケ参謀総長がシュリl フェン・プランを不当に修正して︑北フランス進攻軍の兵力を勝手に削減してしまったために︑パリを指呼の聞に望みながら︑長蛇を逸してしまったのである︒

敗戦に接して病弱のモルトケ将軍は︑ほとんど廃人となって辞職したので︑カイザ lは後任に お気に入りの陸相ファルケンフ 7インを起用した︒然しもはや戦局の転換はできなかった︒その聞に︑オーストリア戦線が破

綻し︑ルーマニアが敵障に参加したので︑国民の非難を浴びてファルケンファインは辞任しなければならなくなった︒乙の頃になると︑イギリス海軍の封鎖のためにドイツは食糧難におちいり︑ヤミが横行し︑苛酷な強制供出のため都市と農村が対立し︑保守的な農民層を次第に左傾注せてしまった︒

2
3
2

ひとり気を吐いていたのは東部軍のパウル・フォン・ヒンデンブルグとエ 1リッヒ・ル lデンドルフ両将軍である︒開戦後間もなく￨予想外の速度でl ロシアの大軍が東プロイセンに進攻すると︑八月末︑彼等は乙れを迎えうって︑六日間の激闘ののち︑完全に撃滅してしまった︒とれ以後︑ヒンデンブルグは一躍﹁国民的英雄﹂になった︒そのヒンデンブルグがファルケンファインの後任に起用されたのは︑ 一九一六年八月末である︒けれどもカイザ lは素朴で単純なヒンデンブルグを好まず︑粗野で尊大なル lデンドルフ将軍も嫌っていた︒だが︑軍部も国民も両将軍の起用を強く希んだので︑やむなく譲歩した︒ヒンデンプルグ参謀総長はル￨デンドルフ将軍を次長に据え︑全軍最高司令部なるものを設置した︒憲法の規定では︑ヵイザーが全軍統帥の大権を持っている事になっていたが︑乙れでカイザ 1は伝家の宝万を失う乙とになった︒

両将軍乙とにル lデンドルフは軍事のみならず︑政治経済にも節度なく介入し︑抵抗する高官があると﹁××を即刻罷免して頂きたい﹂とカイザーに迫るのだった︒皇帝は無力になってしまったから﹁偉大なるヒンデンプルグ﹂を解任する乙となど到底できなかった︒

圏内では﹁パンをよこせ﹂という労働者のデモが頻発し︑スト騒ぎさえ起って︑軍隊が鎮圧に出動することもまれではなかった︒そ乙で︑ル lデンドルフは無制限潜水艦戦争￨敵酷ばかりでなく敵国に物資を供給する疑いのある商船も撃詑するーを主張し︑異論を唱える首相を免職させてしまった︒乙れを決行すれば︑イギリスは半年で屈服するであろうと信じていたが︑反面︑ アメリカを怒らせて参戦させる危険がある︑と反対する者に対しては﹁アメリカの戦力など零・零・零だ!﹂と放言する始末だった︒潜水臆戦争は一九一七年一月七日に声明されたが︑もし二ヶ月も延ばしていたら︑歴史はちがった方向に進んでいたかも知れない︒三月八日から露都ぺト

ログラ lド(現在のレニングラード) では革命が勃発し︑皇帝(ツァ lリ)が十五日に退位したからである︒運233

命ほど度肉な劇作家はいない︒案の定アメリカは四月に参戦した︒

カイザ Iは後任首相の人選について︑ヒンデンブルグの意見を求めた︒結局︑先日︑大本営に敬意を表しにきたプロシアの食糧長官が愛想が良かった︑という理由で︑それだけの理由で︑ミハエリスという無名の小者を推薦した︒

七月には︑ヶレンスキ 1臨時政府がロシアに樹立された︒三百四年も続いたロマノフ王朝が枯木のように倒れ専制君主に代って民主政府が出現したのである︒しかし︑十月七日︑レ I ニンのひきいる過激派が民主政府を倒して︑政権を掌握した︒

年が改まると︑ 一月末︑先鋭的な金属労働組合に属する﹁草命の頭目﹂の画策したゼネストがベルリンに起った︒乙れに社民党が加わり︑五十万の封働者が﹁パンと平和﹂ l公平な平和・議会主義・食糧などーを要求したのだが︑たちまち全国に波及した︒ル lデンドルフは戒厳令をしき︑仮借なく弾圧した︒

ルlデンドルフの権力は隆々としていたが︑圏内情勢は日をおって深刻となり︑いくら潜水艦戦争を強佑しでもイギリスの戦意は衰えず︑アメリカ寧は続々と戦場に到着し始めた︒そとで彼は不要となったロシア戦線の部

障を西に移送し︑乾坤一部の大攻撃を強行した︒百九十二個師団︑三百五十万の兵力は︑ほぽ連合軍と伯仲していた︒攻撃は三月二十一日朝︑濃罫をついて開始注れ︑やがてパリに五十六マイルの地点まで進出した︒だが︑六月には進撃が鈍り︑九月二十六日︑連合軍がアルゴンヌ大攻撃を実施すると︑ドイツ寧は痛打を蒙って敗退した︒敵の新兵器・戦車が猛威を発揮したのである︒九月二十八日︑ル lデンドルフは発作に襲われて逆上し︑精神錯乱状態におちいった︒万事休す︑である︒との直前︑盟邦オーストリアが︑ついでブルガリアが︑戦列から脱落している︒

2
3
4

翌日︑ベルギーのスパ!大本営でカイザ l親臨の緊急御前会議が開かれたが︑ル 1デンドルフの即時休戦要求をきいて︑列席者は唖然とした︒無能なミハエロスは在任!数ヶ月で追放怠れ︑当時の首相は高齢半盲のハ lトリング伯だったが︑彼はル iデンドルフ将軍の忠実な下僕に過ぎなかったから︑早々に退陣し︑十月三目︑南独のパlデン大公マックスが懇望されて首相に就任した︒彼はカイザ!の近親であり︑イギリス王家の血縁でもあって︑自由主義的政治家として知られていたが︑赤十字総裁なので︑連合国にも知友が多かった︒マツダスば時を移さず︑アメリカ大統領ウィルソンに講和斡旋を電請した︒米独聞には三回の電報往復(十月八日t二十七日 vがあったが︑ウィルソンは漸次強硬となり︑ドイツはついに降伏を甘受せざるを得なくなった︒ル lデンドルフ

は変心して︑抗戦玉砕を主張し︑独断で出撃命令を出した︒乙れは敗戦時の日本に似でいる︒乙れには首相もシヨツクを受け︑皇帝にル lデンドルフの罷免を要求し︑ ついにル lデンドルフ将軍は解任された︒翌日︑鬼将軍
ルlデシドルフは変装して︑スウェーデンに亡命した︒

最初の反乱は艦隊から起った︒艦隊には左翼政党の反戦宣伝が浸透しつつあった︒その矢先︑十月二十八日︑ルIデンドルフ解任の二日後︑突如として︑全艦隊に北海出撃の命令が下った︒水兵は各艦連絡して出港を拒否

し︑三十日︑出撃は中止された︒ヒッパ l司令長官が不穏分子二百名を逮捕投獄すると︑水兵は命令を無視し︑続々と上陸して示威運動を始めた︒十一月三日夕には︑ドイツ労働者が合流し︑二万のデモ隊は︑恒火をかざしつつ︑インターナショナルを合唱して︑監獄に向って行進した︒マックス大公が組閣したのは十月三日だから︑

キール叛乱はわずかにその一ヶ月後に起ったことになる︒政府は休戦促進に没頭していた際なので︑叛乱勃発に当惑狽狽した︒

マックス首相はウィルソン大統領の真意を測りかねていた︒講和条約は十四ヶ条にもなっていて︑ドイツの民主佑を要求しているのは明白であるが︑カイザ lの退位ないし帝政蕗止を含むかどうか判然としなかった︒彼としては早くカイザーに退位させて︑帝政を投いたいのだった︒乙の時期には︑多数社民党も君主制を是認していιた︒そ乙で︑ マックスはいち早く憲法を修正して︑国権が議会にある︑ ζとに改めた︒ だが︑革命的情勢が全国的に蔓延する聞に︑ヵイザ lの即時退位を要求する合唱は︑日をおって大きくなった︒

首相は見るも気の毒なほど日夜苦闘しているのに︑皇帝は不機嫌に苦りきっていたという︒八日夜︑ 己シデン

ブルグ参謀総長はル 1デンドルフの後任に忽ったウィルヘルム・グレ l ナ1次長と協議した結果︑退位を翌日中に実現させる方針に合意した︒グレ I ナl将軍はル 1デシドルフと並ぶ逸材だが︑ル lデンドルフ将軍よりも冷静で常識があった︒そこへ︑急報が・とどいた︒既に︑マックス首相が独断で︑カイザ iは帝位と王位の双方を棄てで退位レた旨を公表した︑という内容である︒カイザiは顔面蒼白になり﹁裏切りだ︑許しがたい裏切りだノ Lと絶叫した︒ マックスは首相官邸を包囲して怒号する群衆をみて︑もはや一刻の猶予も許されぬと考え︑進んで新聞社に退位を通報したのである︒とうして在位三十年にして︑五十九歳のウィルヘルム二世は退位し︑身辺がをもって破局に突入するかにみえた︒ ζの大衆に向って︑多数派社民党が﹁諸君の目

皇帝は退位した︒ドイツは共和国になったーだが︑情勢は刻々に険悪となり︑加速度

危険になったので︑オランダに亡命し︑八十三歳で配所に病死された︒
ドイツ共和国の混乱

的は達成されたのだから︑整然と家路につけ︒いまは秩序維持が先決だ﹂と説くと︑スパルタクス団は﹁乙のままスゴスゴ帰宅ルてはならぬ︒断固旧秩序を粉砕せよ﹂と叫ぶのである︒前者は暴力を否定し︑後者は肯定して
MO
'
h
w ふt'

︐
︑ 皇帝ウィルヘルム二世が未練を残して退位し︑ドイツ帝国が変則的な形で共和制に移ったのは一九一八年十一

2
3
!
i

2
3
6

月九日である︒乙の目︑ベルリンは騒然たる革命状態を呈し︑中心部には赤旗が林立し︑街路は熱狂する群衆で充満していた︒街頭の英雄はリ lプクネヒトであって︑彼は過激集団スパルタクスをひきいて︑暴力革命を煽動した︒他方︑エ l ベルト首相は無防備の官邸に孤立︑急迫する難問題(食糧入手・休戦講和交渉)に当面して苦悩していた︒争点は﹁民主主義﹂か﹁無産階級独裁﹂かであって︑乙れをめぐって︑多数社民党︑独立社民党とスパルタクスが三つ巴になって旋回していた︒新年を迎えたドイツの状況は悲惨を極めた︒国民は餓えと寒さに苦しんでいた︒休戦以来︑百万が餓死した︒悪性感冒で死ぬ者が一日二千を下らなかった︒復員兵士は東方からの難民とともに失業者となり︑ベルリンだけでも二十五万はいた︒

過激派革命が挫折して僅かに四日後の一月十九日︑国民議会選挙が行われ︑全ドイツの成年市民千三百万(女性を含めて)が投票した︒奇しくも︑その前日はドイツ帝国創立五十周年記念日に当っていたが︑乙の目︑ヴ Z

ルサイユ講和会議が聞かれた︒後日︑ヒトラーが﹁梅毒条約﹂と非難した︑あの苛酷な制裁を︑敗残のドイツに課するためにである︒選挙の結果︑多数社民党が投票総数の三九パーセントを獲得して第一党になった︒二月六日︑国民議会は古都ワイマ l ルの新劇場に召集された︒その昔︑ゲ l テやシラーが住んでいた美しい小都会である︒ベルリンは治安が悪く︑憲法制定議会には不適当だった︒

革命には解放と自由のニ面がある︒旧体制からの解放だけでは革命の名に値しない︒解放を実現したエネルギーが燃焼して︑新体制の樹立に向う原動力となって ζそ︑革命は達成されるのである︒カイザ l退位の前後︑ドイツ全国はベルリンと同様に︑地軸をゆるがす革命の暴風に襲われていた︒北部はハンブルグ︑プレ l メンの海港から︑中部はハレ︑ライプチヒ︑ドレスデン︑南部はミュンヘンまで︑東部はケ l ニヒスペルグ︑西部はデュッセルドルフ︑ケルンにわだって︑大小の諸都市は赤色洪水の激流に呑み乙まれんばかりの状況だった︒

2
S
7

とくに︑ブレ l メンでは︑ベルリンのスパルタクス蜂起と昭応して︑先鋭的な労兵評議会がソビエト制共和国の樹立を宣言し︑中央政府に反旗をひるがえし︑忽ちにして︑ハンブルグその他の重要都市が乙れに同調した︒﹁プレ 1 メン左翼﹂は過激派の尖兵をもって自任していた︒ようやくアメリカの救援食糧が到着レつつあったが︑赤色評議会はその輸送を阻止したので︑ベルリン政府は対策に苦慮した︒剛腹なノスケ国防相は﹁ブレ lメンの治安が回復できねば国民は餓死する︒それに中央政府の威信が保てない︒乙れが詰金石というものだ﹂といって︑義勇軍をかき集めると︑メレソカ l将軍(義勇軍の育ての親)に攻撃を命じた︒将軍は三千の小部隊をもって︑四万の過激派寧を敵に苦戦を重ねたが︑ついに都心に突入して全市を制圧した︒一九一九年四月二日のことである︒

ミュンヘンバイエルン王国￨の状況はちがっていた︒バイエルンはヴィッテルスバッハ王家の績地であって﹁青と白﹂の王旗は七百五十年も城頭にひるがえっていた︒一九一八年十一月七日午後二時︑ミュンヘン市のバ

イエルン公園には労働者の大群が集まって気勢をあげていた︒少数ながら兵士の姿もみえる︒彼等は平和の示威行進に参加したのである︒多数派社民党代表エアハルト・アウア lは市街パレードを提議し︑乙れに従う一隊数千名は楽隊を先頭に静粛に行進し︑やがて解散した︒ところが︑独立社民党首クアト・アイスナ lは得意の煽動演説を行い﹁市内に散って兵営を占領し︑武器弾薬を押収して政権を奪取せよ﹂と訴え︑熱狂する巨大な群衆を革命運動に投入した︒全兵営には忽ちにして赤旗が翻った︒かくてアイスナーは労兵評議会に推されて︑バイエ

ルン共和国政府を組織し︑みずから首相兼外相におさまった︒多数社民党と独立社民党が各三名の閣僚を出した︒国王ル lドヴィッヒ三世は逃亡した︒

アイスナlは裕福なユダヤ商人の息子としてベルリンに生れ︑大学を卒業すると記者になり︑カイザーを誹詩2
38

する記事を書いたために投獄された︒乙れが端緒になって社民党員になったが︑食いつめて妻子をすて︑ミュン

ヘンに流れてくると︑演劇批評家として細ぽそと暮らしていた︒彼は戦時中に独立社民党のバイエルン支部を結成し︑乙れを率いて反戦運動に投じ︑一九一八年一月のゼネストを指導して逮捕きれ︑マックス大公の民主連立

内閣が政治犯を釈放するまで獄につながれていた︒アイスナ lは︑ひたすら理想を追求して現実を無視する傾向が顕著だったので︑ ロlザ・ルクセンブルグなどは︑夢遊病者に過ぎぬ︑といって軽侮していた︒しかし︑パイ

エルン人は彼の情熱に打たれたらしく︑ 一種の信頼感を寄せていた︒南ドイツなれば乙そである︒

彼は﹁革命を起したからといって︑それだけで民主主義になった訳ではない︒評議会を基礎として議会政治を確立し︑民主主義に向って前進するのが私の任務だ﹂と強調し︑暴力を否定し︑ポリシェヴイズムを排撃した︒

彼はソ連を後進国として扱って︑レ l ニン︑トロツキイを嫌っていたのである︒当面の緊急課題は︑食糧の確保と帰還兵の復員︑すなわち失業対策だったから︑産業社会化などは着手すべき段階ではない︑といって︑ も っ ぱ
ら芸術振興に力を注いだ︒

当時︑ミュンヘンにはトゥ 1 レという反ユダヤ反共秘密結社があって︑ディ l トリッヒ・エッカ lト(ナチズムの創始者でヒトラーを感佑した)やヘス(のちの副総統︺やロ lゼンペルグ(ナチス思想の確立者で有名な﹃二十世紀の神話﹄の著者︺などがメンバーだった︒オカルト(超能力)的神秘集団だったらしい︒創立京れたのは一九一八年初頭であって︑バイエルンにおけるナショナリスト運動を指導する実力を備えていた︒結社の紋章は目であり︑会員はハイルと叫んで挨拶した︒

ハンガリーは一八六七年から一九一八年まで︑ハプスブルグ王朝のもとに︑オーストリアと共に帝国を構成していたが︑敗戦によって︑帝国は瓦解し︑同時に︑ドイツ人︑マラヤ l ル人︑ポーランド人︑チェコ人︑スロパ

239

キア人︑クロアチア人などの帝国諸民族は︑モザイクを壊すようになってしまった︒あわれなのはハンガリーであって︑十二万平万マイルの領土は三万平万マイルに︑二千万の人口は八百万に減ってしまった︒これで革命が起らなかったら不思議である︒一九一八年十一月︑王政は自壊し︑皇帝カルルは亡命した︒もっとも︑帝位は放棄しなかった︒

当時︑中欧に勢威をふるっていたのはフランスであって︑その政策は︑チェコスロバキア︑ルーマニア ユー

ゴスラビアの小協商(英仏協商に対してプチ・アンタントと呼ぶ)を支持し︑ポーランドを抱きこんで︑ソ連の勢力の西進を阻止しつつ︑宿敵ドイツを西から牽制する方針を進めていた︒と乙ろが︑小協商三国はみなハンガリーに対して︑領土要求を持っていたから︑ハンガリーは当然苦境に立った︒

発足した︒翌一九一九年三月︑フランスは︑小協商の要求に応じて︑極めて苛酷な条件をカロ

十一月一目︑前線出動を拒否した部隊が︑首都の大街路に充満した︒との目︑ヵロリイ内閣が王制崩壊のあとを受けて政権を取ったのはカロリイ伯爵である︒
左右の激突

リイ政府に提示した︒十日閣の期限をきった最後通牒だった︒またしても︑領土割譲要求民国民感情は沸騰し︑カロリイ伯は辞任に追い ζまれる形勢となった︒やむなく︑多数社民党は代表を監獄に派遣し︑ベラ・ク l ンの協力を求めた︒その結果︑多数社民党が解党合体して︑ハンガリー社会党を結成し︑政権を担当するととになった︒

新政府は厳粛に︑プロレタリアの独裁とソ連との同盟締結を︑最重要政策として声明した︒国民は喝采したが彼等は決して信念的に共産主義に同調したのではなく︑フランスと連合国に対する復轡の念に駆られ︑いわば︑人事不省の状態で共産体制に突入したのである︑乙れが領土を守る唯一の方策だと思われていた︒ク l ン政府は

2
40

軍隊と警察を解散し︑先鋭的労働者を選んで赤軍を編成した︒

ハンガリーに共産政権の出現をみた連合国は憎然とした︒悪くすると︑オーストリアもチェコも︑赤佑せぬでもあるまい︒現に︑ク l ンの密使は八万に飛んで︑ダニュ lブ流域圏共産連合の設立を勧誘している︒オースト

リアはハンガリーが食糧を補給してくれれば︑再ぴ合邦してもよい︑という態度だった︒そうなっては一大事である︒イギリスとアメリカは︑フランスの独走を黙認したのが間違いだった︑と気がつき︑真相を把握するために︑高名なヤン・スマッツ将軍(ウィルソン大統領の信任が厚かった)のひきいる調査団を現地に急派した︒

スマッツ将軍はその手に乗らず︑迎賓館の提供を断わり︑列車内で二日聞の交渉をした︒将軍はパリ

クl ンにとっては重要な見せ場である︒彼は英米の外交的承認を獲得したので︑鄭重にスマッツ使節団を迎え﹄寺﹀︑に帰ると﹁御心配無用ですな︑共産政権はじきに潰れましょう﹂と報告した︒

︐﹄ O J

Tt カ

果してその通りになった︒ルーマニアとチェコ軍が大挙来攻したのである︒ク l ンは志願兵を募って防戦し︑いちどは撃退したので︑レ l ニンは喜んで視電を寄せ︑クレマンソーもク l ンに親書を書き︑彼の株は一時上昇したが︑敵軍が攻撃を反復するので︑ついにハンガリー軍は力つきて敗走した︒ク l ンは狂気のようにレ 1 ニンに救援を求めたが︑ソ連自身が多事多忙なので思うにまかせず︑わずかに声援を送ってくるだけであった︒

ハンガリー国民は﹁いまに強力なソ連軍が来援するぞ﹂と深く期待していただけに︑幻滅は大きく︑ ζれが期せずして︑反ク 1 ン感情になって爆発した︒パンもなく︑水もない︑これではダメだ︑独裁者をヤッつけろ/という狂歌が流行し︑ユダヤ人迫害が始まり︑六月末にはダニュ lブ艦隊が︑続いて士官学校生徒が謀反を起すに及んで︑連合国の敵意は露骨になった︒英軍代表はク l ンを排除して穏健な民主政府を樹立する乙とを︑高圧的に要請した︒とれに基づいて社民党は九十三対三で︑ク 1 ン追放を議決した︒共産政府は没落した︒共産政権

2
4
1

は正確に百三十三日続いた︒

ζ乙までハンガリー革命の経緯に紙面を割いたのは︑乙れがドイツの情勢に︑微妙な影響を及ぼしたからである︒アイスナ 1首相の暗殺によって︑バイエルンは無政府状態になっていたが︑ハンガリーにベラ・ク l ン独裁政権が出現すると︑とれと連動するように︑ミュンヘンでは独立社民党が︑評議会共和制を宣言して︑二十五才のエルンスト・トラーが新政権を組織した︒
9との頃︑ミュンヘンは両派社員党と共産党の三勢力がシノギをけずって争い︑三派に属する武装集団ばかりでなく左右各種の非合法暴力組織が入り乱れて格闘を演じていた︒アイスナ 1暗殺の際に︑武器が広く民衆の手に渡っていたのである︒ つまり︑治安は絶望状態にあった︒

トラ 1政権が生まれたのは四月七日であって︑ハンガリー革命政府の樹立後半月の乙とであるが︑四月十三日には早くも崩壊し︑政権は筋金入りの共産主義者に奪取されてしまった︒トラ 1政権はわずかに数日の寿命だった︒とれらの共産党員は︑ KPD(ドイツ共産党)党員でもなければ︑レ l ニンとも無関係だった︒レヴィエンとレヴィネというこ人物がいた︒前者は三十四才︑半独半蕗ともいうべき生いたちで︑ユダヤ人富商の息子である︒草命運動のためにシベリアに流刑になったが︑脱走してドイツに移住し︑戦争に駆り出されてスパルタクス

固に入った︒組織の才能があり︑勇気もあった︒テロ(暴力)を肯定した︒後者は︑三十六才︑三月初めにミュンヘンに現われた︒宣伝を得意とするので﹁赤旗﹂の編集を担当した︒同じくスパルタクシストだがテロを否定した︒それにもう一人︑二十六才の水兵エ lゲルホ l ファーがいた︒キール暴動の生き残りで︑腕力が自慢だった︒軍事を好み︑﹁バイエルン赤衛寧﹂を組織した︒

乙れらが指導者格になって︑改めて評議会共和制を樹立したのだが︑ ‑般には彼等はロシア人であり︑レー2
4
2

ンの息がかかっていると思われたので︑民衆から畏敬された︒それに強大なソ連軍がベラ・ク 1 ン軍と共に︑今にもバイエルンに進軍してくると︑期待されたので︑束の間ながら︑それが新政権に一種の権威を与えた︒

新政権はプロレタリア独裁を宣言し︑反対党新聞を弾圧し︑大学を閉鎖した︒赤色テロに着手して︑貴族︑ブルジョアを人質にして監禁した︒多数社民党は武力で抵抗したが︑忽ち鎮圧された︒ヱ 1ゲルホ 1 ファ 1の赤軍

は浮浪者の集団であって︑銀行を襲って遊興費をつくる乙とさえ黙認されていた︒給与は世界一高給だったので二万人そこそこで発足したのに︑やがて五十万人に膨張した︒その経費を捻出するために︑無制限に紙幣を発行したので︑インフレを触発した︒乙ういう状況でインフレは昂進し︑農民は食糧供出を拒否し︑工場は原料が入手できずに閉鎖し︑失業者群は増大した︒

ミュンヘンは数ヶ月の聞に︑王制￨革命￨社会主義￨共産主義￨無政府状態￨反革命と目まぐるしい政治体制の変革を体験したので︑多くの市民は不満と怨恨を抱くに至り︑かつては穏和で優雅だったムードは︑今は︑憎

悪と靖疑に満ちた険悪な雰囲気に一変してしまった︒それを反映して︑数十の群小政党が腐肉にむらがるウジのように発生した︒王党もあれば︑国権覚︑民族党もあり︑反ユダヤ党もあれば共産党もある︒そのいずれも私兵を貯えていた︒いつどとから攻撃されるか判らぬのである︒

評議会政府が粉砕されてから︑ミュンヘンは明らかに右旋回した︒右翼勢力が急速に拾頭して︑左翼勢力は逼塞した︒つまり︑反動の温床になったのである︒バイエルンは本質的には保守なのだが︑反プロシア感情のためにベルリンよりも左傾したのであり︑同じ理由によって︑今は左翼的ベルリンに対抗して右に走ったのである︒

社民党員が成長した時代には︑外交は貴族や資産家が独占する高貴な職業だったのであって︑乙れはドイツに限らず︑全欧州に共通だった︒少なくとも上流社会出身でなければ外交官にはなれなかったのだから︑社民党員

24
3には縁が薄い︒それに教養とくに外国語の点でも︑彼等には大きなハンディキャップがあった︒来るべき講和会

議にどう対処してよいか判らなかった︒そ乙で窮余の策として︑エ l ベルトは政権の座に着くと直ちに︑ウルリッヒ・ブロックドルフ"ランツァウ伯爵を外相に起用した︒

伯爵は当時四十九才︑屈指の名門に生れたが︑幼少の頃に父を失い︑叔父の前フロックドルフ男爵￨ウィーンと自治領五を加え︑参加代表団は三十こに及び︑代表一千名︑記者五百名という空前の大会議

パリ講和会議(第一次大戦)は一九一九年一月十八日に開幕した︒独立国二十七にイギリス

マドリ1ドに大使として在勤したi に養育され︑みずからも外交官になった︒
パリ講和会議だった︒﹁まるでオウム小屋に騒動が起ったようだ﹂と報道する記者もいた︒会議の実権は︑米英仏伊目の五大国が握り︑特に︑ウィルソン米大統領(六十一才)︑ロイド・リジョージ英首相(五十六才)︑クレマンソ l仏首相

(七十六才)が采配をふるった︒ウィルソンの会議出席に対しては︑懸念する向きもあったのだが︑彼は一世一代の檎舞台で晴れの演技をする意気ごみで︑米代表団の首席代表を買って出た︒この問︑ドイツ政府は︑情報入手に全力を挙げた結果︑四月中旬には講和内容について一応の観測を取りまとめた︒

連合圏は︑四月二十五日に草案を手交するから︑ドイツ代表団はベルサイユに出頭せよ︑と通告した︒連合国側の内情は︑テンヤワンヤだった︒大至急に草案を完了せねばならぬのだが︑大国聞の意見の調整のつかぬ問題もあれば︑まだ専門委員が論争している項目も多かった︒七日早朝四時︑米代表団の一員ハ lパlト・フ lパl︿後の大統領)はドアを乱打するノックで眠りを破られた︒メッセンジャーが講和草案を届けにきたのである︒

一読して在然とした︒後目︑政界を引退し︑長老として自適していた時︑乙う語っている︒﹁とても話にならん内容なのです︒鷲きましたね︑本当に︒とれでは民主ドイツは生存できない︒乙んな苛酷な2
4
4

条件を強制すると︑再び軍闘が台頭するか︑又はポリシェヴィキがドイツを支面するにちがいない︒いや︑経済条項だけを検討しても︑ドイツは到底立ち行くはずはなく︑その結果︑欧州は凋落し︑アメリカも困却する乙とは明白なのです﹂

一九一九年五月七日︑講和草案はトリアノン宮殿の﹁鏡の闇﹂において︑ドイツ代表固に手交された︒二百名

余の連合国代表はコの字型の大テーブルに着席して︑ドイツ全権を待ち受けていた︒鏡を背にして︑議長のクレ(ドイツ代表団)とアナウンスされて入場した︒

ジョージが坐っていた︒定刻午後三時︑ブロックドルフ
マンソーを中央に︑その右にウィルソン︑左にロイド ‑H‑フンツァウ伯爵が﹁メッシュウ・レ・デレゲ・アルマン/﹂

やおら起立すると︑クレマンソ lは憎悪に燃える眼光を被告席にそそぎつつ﹁諸君︑いまや我らの莫大な債権を取り立てる時が到来した﹂と宣言した︒そして国布された草案を手にして︑ドイツ政府は十五日以内に文書をもって意見を開陳する乙とを許されるが︑それを披見したうえで︑連合国の最終条件を通告する︑と宣告した︒

ドイツ全権団は宿舎に帰ると︑手分けして草案を急ぎドイツ語に翻訳した︒その過程において︑条約が敗残のドイツに酷烈非情な処罰を課している乙とを確認して︑絶望に打ちのめされた︒ドイツ訳は直ちにベルリンに送致され︑早くも︑五月十日には一部二マルクで市販されたが︑これを読んだ国民は失神せんばかりに鷲き︑涙を流して激昂した︒しかし︑連合国側は草案を公表していなかったから︑妙な取り合わせになった︒ドイツ政府は草案に対する反対意見を取りまとめ︑五月二十九日︑修正覚書を連合国に手交した︒百十九ぺ 1 3︑二万五千語の小冊子である︒ウィルソンの十四ヶ条を交渉の前提とする諒解のもとに降伏したのに︑講和草案は全く乙れを無視しており︑違約も甚しいではないかと結間レ︑各条について詳細に反論した文書である︒いきさか理論過多
ではある︒

245

六月十六日︑連合国の最終条件がドイツ代表団に図示された︒ドイツが六月二十三日午後七時までに受諾せね

ば︑休戦は失効するのである︒その二日後に︑外相ブロックドルフ"ランツァウ伯爵は随員をひきいて帰国すると︑直ちに政府に意見書を提出した︒条約草案を断固拒否すべし︑と強硬に主張し︑受諾すれば︑ドイツは永久に第二流国家に転落すると警告したのである︒乙の際︑なんとかして︑二︑三ヶ月も調印を延ばせば︑その聞に連合国は内紛によって分裂するのが必至だから︑その時に条件の改善をはかるべきだ︑と進言した︒と乙ろが︑さきには拒否に一致していた政府が︑諾否をめぐって動揺レていた︒乙れは︑有力閣僚マティアス・エルツペル

ガ I無任所相の精力的な活動によるものだった︒彼は乙の時四十四才の働き盛りだった︒

外相が講和草案について交渉できると信じていたのに︑彼は早くから﹁連合国には交渉の意図はない﹂と語っ

ていたし﹁ドイツ政府の修正意見も一蹴される﹂と予言していた︒それだけに外相とは反目していた︒エルツペ

ルガ lは持前の機動力を発揮して高度の機密情報を集め︑乙れに基づいて︑六月十八日︑閣議に覚書を提出した︒﹁ドイツが拒否すれば︑連合軍は直ちに進軍を開始し︑独寧が抵抗するなら本格的戦争を辞きない決意である︒

食糧封鎖も再開しよう︒乙の結果︑ドイツは崩壊し︑国民は餓死するが︑連合国は救済しまい︒むしろ︑各連邦が無条件降伏するのを待って個別に講和を結ぴ︑ドイツ連邦を解体する企図を見受ける︒つまり︑旧ドイツ帝国

は︑地図から抹殺され︑無力な小邦の集合体になるだろう︒それ乙そ︑フランスの夢なのだ﹂という警告であって︑まととに忌わしい条約ではあるが︑との際は一応判をついて後日を期するほかない︑と力説した︒

当時ドイツ因坊軍は三十五万の将校兵員を擁していたが︑乙れに義勇軍その他の雑草を加算すると︑優に五十五万名に達していた︒ベルサイユ条約は乙れを将校四千名︑兵士九万六千人︑︐計十万に縮小しているから︑軍部の反発は強烈だった︒しかも︑航空機︑戦車︑化学兵器の保有は厳禁され︑大砲も野砲二百四門︑棺弾砲八十四246門(全軍の予備砲わずかに五円)に制限され︑参謀本部︑士官学校等は廃止されるのである︒ドイツ将校団の誇り高き伝統を保持するととも︑もとより不可能である︒それだけに︑政府が講和条約を受諾すれば︑寧がクーデターを起す恐れが多分にあった︒

しかし︑乙乙にグレ lナ1参謀次長がいた︒彼も職業寧人であるから︑当然に将校団の温帯と大陸軍の維持を熱望していたが︑きればといって︑講和条約を拒否して無謀の抗戦を詰みれば︑かえって国軍は破滅するし︑バ

イエルン寧の如きは︑乙の機会に独立を選ぶにちがいないから︑ドイツ連邦はコップを岩にぶつけるように粉砕
怠れてしまう︑と考えた︒

最後に︑ ヒンデンブルグ元帥の意見を求めた︒元帥は初めは玉砕抗戦を支持していたが︑グレ lナ1次長はとれが幻想に過ぎぬ乙とを説いた︒やむなくエ l ベルト大統領は︑問題を国民議会に移した︒激論に教諭が続いたが︑右翼のドイツ国家人民党とグスタフ・シュトレ lゼマンがひきいるドイツ人民党が︑共に挙党拒否を声明したのは当然としても︑与党の民主党までがとれに同調したし︑エルツペルガ lの中央党にしても︑戦争責任条項の削除を条件として︑やっと受諾を認めたのである︒多数社民党は七十五対三十五で受諾した︒乙れを背景にして︑六月二十日深夜︑閣議は採決を行ったが︑賛否は同数だったので︑ついにシャイデマン内閣は総辞職した︒
回答期限はあと四日に迫っているのに︑ドイツは無政府になったのである︒

結局講和条約は一九一九年六月二十八日﹁鏡の間﹂で調印された︒ドイツ国民は抵抗出来なかった︒彼等はベルサイユ条約を憎み︑連合国特にフランスを惜悪した︒条約を受諾したワイマ 1 ル政府をも憎悪した︒乙れに乗じて頭を出して来たのがナチス運動である︒ベルサイユ条約がなかったなら︑ヒトラーは生れて乙なかったであろう︒ヒトラーの魅力は︑率先してベルサイユ条約を痛烈に批判したととろにあった︒

247

ナチス党の出現天井知らずのインフレ

ベルリンはダンスに浮かれ︑セックスに溺れ︑麻薬も盛んに流行した︒﹃自由変愛﹄﹃男なき女﹄などというエロ雑誌が氾濫し︑レストランやキャバレーは︑ジャズとヒット・ソングとヌード・ショウで熱気がムンムンしていた︒だが︑華麗なのは表面だけであって︑主活の実相は暗櫓としていた︒要するに︑現実の地獄を忘れんがための娯楽天国だった︒﹁明日は世界の終末だ﹄という歌が人気があった︒日本でいえば﹃枯れすすき﹄の流行である︒それにマルクが下落していた︒ 一ドル四・二 O マ

ルクだったのが︑ ‑九二 O年には七五マルク︑ニ二年には四0 0マルクにさがった︒勤倹貯蓄にはげんできた市
民階級にとっては打撃であった︒

フランスは賠償問題を逆手にとって︑ベルサイユで貫徹できなかった要求を︑強引に実現しようとした︒

二三年一月︑ドイツが二十万本の電柱の引渡しを怠ると︑石炭の供出も足りないといって︑ルール地方に進駐した︒ルールは鉄︑石炭の宝庫で︑重工業の本拠地である︒これを奪取されたうえに︑巨大な失業群を養うのは︑破産状態のドイツには不可能な乙とである︒為替は一ドルが一月に七千マルクだったのが︑七月には一六万マル
ク︑八月には遂に百万マルクという所まで下落してしまった︒

ヒトラーがウィーンからミュンヘンに移住したのは︑ 一九一三年五月末らしい︒ウィーンの放浪時代の延長であって︑定職を持たず定収入もなく︑従来同様に︑風景画を描いては街頭で観光客に売りつけていた︒ 一九一三

年にヒトラーが税務署に提出した申告によると︑年間所得は千二百マルク(三百ドル)に過ぎず︑彼は﹁私には

九

248

ひとりの友もなく︑あるのは貧困と苦労ばかりで︑青春という美しい言葉には全く縁がない﹂と嘆いている︒翌年︑欧州大戦が始まると﹁乙れで︑青春という厄介な情緒から解放される﹂と喜び︑宣戦の布告をミュンヘン市

中央のフェルトヘルンハレ(元帥館)広場できいて︑熱狂する群衆とともに国歌を合唱した時には﹁歓喜に心臓が破裂するかと思った﹂程喜んだのである︒彼は志願兵として︑バイエルン部隊に加わり︑戦功によって第一級鉄十字章を授けられた︒やがて︑ 一九一八年十月の戦闘で英軍の毒ガス攻撃を受け︑ 一時失明して後送され︑ミュンヘンで入院中に敗戦の悲報に接した︒

バイエルン国王ル lドヴィヒ三世が︑革命に追われて亡命したのは十一月七日であって︑カイザ l の退位よりも二日早かった︒ミュンヘンが革命の先鞭をつけたのであって︑アイスナーからトラ 1政権へ︑さらに評議会共和制へと目まぐるしく移行したあげく︑ベルリン政府の派遣した義勇軍に粉砕会れた︒ヒトラーは敗戦とともに心機一転して︑政治家になる決心をしたのだが﹁もし︑敗戦にならなかったら︑私はミケランジェロのような︑偉大な建築家になったろう﹂と語っている︒ベルサイユ講和条約が発効したのは一九二O年一月十日であるが︑右翼勢力は改めて国辱条約を難詰呪誼した︒

ヒトラーはとの頃︑党名をナチォナル・ゾチアリスティッシェ・ドイツチェ・アルパイタア・パルタイ (NSDAP‑通称ナチス)と改称し︑間もなく党首になった︒しかし︑ 一九二二年の党員数は一万に過ぎず︑ミュン

ヒナ 1 ・ポスト紙は彼を喜劇役者と呼んで瑚笑した︒ヒトラーとしては機先を制されると︑永久に出番がなくなる︒それに自派大衆は煽動を真に受けて興奮している︒そとで︑十一月十日t十一日の週末にクーデターを起す
乙とにして︑密かに準備を進めた︒

八日夜︑ベルリンではシュトレ lゼマン首相が︑遅い晩餐をシャハト(後の国立銀行総裁)ととっている時に

2
4
9

ナチス蜂起の第一報が入った︒直ちに緊急閣議をひらき︑首相がゼ 1クト国防軍司令官に︑軍の態度は︑と質すと︑司令官は平然と﹁軍は私の命令に従います﹂と答えた︒全権がゼ lクトに与えられると︑彼はロッソ l将軍に即刻武力鎮圧を厳命した︒

国防軍が武力介入する兆候がみえ始めたので︑ヒトラーはひとまずホコを収めて後日を期したいと考えた︒ヒ

トラーが一投(プッチ)に失敗して︑ランズベルグ要塞(ミュンヘン市外五十マイル)に一味とともに監禁されていたのは︑一九二三年十一月十日から翌二四年十二月二十日までの期間である︒公開裁判を巧みに利用して︑ナチス思想を宣伝したので︑大いに男を売った︒しかし党も党機関紙も禁止されたので︑ナチスは苦境におちいった︒内紛によって党勢は凋落し︑同年末の国会選挙の結果︑代議士の数は三十二名から十四名に滅ってしまった︒しかも︑出獄したヒトラーを支持したのは︑そのうち四名だけだった︒バイエルン州議会のナチス系議員は二十四名いたが︑ヒトラーに追賭したのは僅かに六名である︒それでも︑ 一九二五年二月二十七日︑ヒトラーは

スラ l国防相が有力だった︒大統領は行政の最高指導者であるばかりでなく︑全軍総司令官でとの演説の翌日︑ェ lベルト大統領が急逝した︒五十四才だった︒後任候補には︑はじめはゲ

ミュンヘン市のブュルガ lプロイ・ケラーに四千名の聴衆を集めて︑意気軒昂たる演説を行った︒
大統領選挙もあるが︑ゲスラーなら軍部に異容はなかった︒中央党はウィルヘルム・マルクス前首相︑右党連合はカ l ル・ヤl レス元内相︑共産党は党首エルンスト・テl ルマン︑そして︑ナチスはル lデンドルフ将軍を立てた︒

選挙は三月三十自に行われ︑ャl レスは一千四十万葉で最高点︑ついでブラウン七百八十万票︑第三位がマルクスの三百八十万票になった︒哀れをとどめたのはル 1デンドルフの最下位二十八万票だった︒過半数を得た候
補者がないので︑四月二十六日に第二回投票を行うととになった︒

2
50.第二回選挙には︑社民党と中道派は一致してマルクスを擁立した︒乙うなると︑右派のヤ l レスには勝算がない︒必勝を期するにはヒンデンプルグ元帥に奮起してもらうほかない︑という結論に達した︒ところが︑七十七才の元帥は一九一九年夏に軍職を退いてからは︑故郷のハノ 1ヴ ァ に 自 適 し て い て ︑ 当 初 は い か に 懇 請 し て も﹁イヒ・ヴィル・マイネ・ルウエ・ハ lベン(そっとしといてくれとといって︑固辞した︒ヒンデンブルグは引
退生活中は努めて公的活動を避けていたが︑結局出馬する乙とになった︒

投票日は冷雨の降りしきる日曜目だった︒投票結果は︑ヒンデンブルグ一四︑六五五︑七六六票︑マルクス一三︑七五一︑六一五票︑テールマンて九三て一五一一泉︑元帥は九十万票の僅差で当選した︒

当時の情勢は︑シュトレ lゼマン外相が英仏と和解する西方政策を鋭意推進するのに対して︑ゼ lクト軍司令官(とゲスラ l国防相)はソ連と協調する東方政策を重視していた︒シュトレ lゼマンは賠償問題の解決とラインランドの解放(占領軍撤退)を目的に︑血みどろの苦闘を重ねた結果︑ド lズ案の成立(一九二四年夏)からさらに進んで︑ラインランドの第一次撤兵(一九二六年初)を実現し︑三月︑ヒンデンブルグは意気揚々と解放されたケルン市に入城して︑熱狂的歓迎を受けた︒シュトレ lゼマン内閣のル 1タl蔵相はダルムシュタット銀

行頭取ヒャルマ l ・シャハトに通貨改革を依頼した︒シャハトは金と土地を担保にしてレンテン・マルクを発行

し︑さしものインフレ(一ドルが四兆二千億マルクに下落していた)を終結させ︑四・二マルクで安定する乙とに成功した︒﹃荒野の狼﹄は︑いわば獣人ともいうべき不思

ヘルマン・ヘッセが﹃荒野の狼(シュテッペン・ウォルフ)﹄を発表したのは︑ 一九二七年のことである︒乙れは痛烈な皮肉を乙めて︑ヒトラーの台頭を予告した作品である︒

議な動物である︒ハリイという人名を持ち︑古典文学や音楽の素養があり︑既に回顧録ふうの論策を公表して︑

2
51

盛んな物議をかもしている︒ある野心的な興行師が︑乙のハリイを動物園に連れてきて展示した︒鉄棒をはめた厳重な豹の種に入れた︒床に藁をしいてあるのは他の猛獣と同じだが︑一隅に小ピアノを置き︑その上にゲ l テの石膏製胸像が飾つであった︒モーツァルト︿らいは弾くからである︒それに︑ 一面の大鏡もあった︒ハリイに対しては︑世論はまっぷたつに分かれていた︒既成社会を脅威する危険な動物だから射殺せよ︑という保守派の意見と︑ィャ︑旧体制の変革は必要だ︑と反論して彼を支持す不ぺ一グ派の見解が対立していた︒そ乙で︑ハリイの評判はいよいよ高くなり︑見物人が押しかけたので︑興行師はホクホクだった︒

一九二九年七月に︑ヤング案粉砕を呼号する右翼諸勢力の全国共闘委員会が結成された︒提唱者はアルフレ l

ト・フ lゲンベルグである︒彼はクルップの重役だったが︑インフレに乗じて巨富をきずき︑これを新聞︑映画に投資して︑政界に進出し︑国家人民党 (DNVP) の指導者におさまった︒当時六十三才だったが︑ベルサイ

ユ条約を破棄し︑ワイマ l ル体制を転覆し︑労働組合を撲滅するととを悲願とする反動政治家である︒フランツ・ゼルテのひきいる在郷軍人の鉄兜団(シュタールヘルム)やクラスの代表する汎ドイツ運動が彼に同調したほか ︑ 鉄 締 連 盟 理 事 長 の フ ェ グ ラ l ゃ︑のちの国立銀行総裁シャハトも馳せ参じた︒ヒトラーも参加を要請されたが︑はじめは難色を示して容易に応じなかった︒他党との合作を警戒するのである︒それに︑彼は常に支配的地位に立つことに固執した︒

だが︑今回は事態がちがっていた︒ナチスは低迷から脱出せねばならぬし︑なによりも資金が欲しかった︒そ乙で︑ フ1ゲンベルグと平等の立場で参加する乙と︑及び︑運動はナチス独自の方針によって進める乙と︑を条件にして合意した︒これによって︑ フlゲンペルグの巨大な宣伝力と豊富な資金網を利用しよう︑と考えたのである︒彼等は﹁ドイツ国民奴隷佑反対法案﹂を作成した︒

2
52

ワイマ l ル体制の打倒

ヒトラーはこの闘争によって国政の槍舞台に登場する決定的チャンスをつかんだのである︒ フiゲンベルグは組織も資金も持っていたが大衆を持っていなかった︒ヒトラ lは組織も資金も不足していたが︑大衆を擁していた︒ フIゲンベルグはヒトラーの大衆動員力に期待したのである︒ナチスはフ lゲンペルグ・コンツェルンの資金と宣伝網を︑思う存分に利用した︒ヒトラーは潤問な

資金源を入手したので︑党本部を拡大改組し︑政治経済のあらゆる部門にわたって￨保健・福祉まで￨それぞれ責任者を任命した︒乙の組織は国家の行政機構に照応するものであって︑ワイマ lル体制の打倒に遁進するかたわら︑乙れと並行して︑旧体制に代るべき新体制を着々と準備したのである︒他方︑彼の生活も豪著になり︑党勢も漸次増大した︒党員数は一九二六年末に十万だったのが︑二九年春には十二万に︑三O年 春 に は 二 十 五 万に︑同年末には百万になった︒

十月二十四日に︑突如として︑ニューヨーク株式市場は空前の恐慌(パニック)に襲われ︑急速に転落に向った︒ドイツの好況は︑アメリカ資本の流入によって支えられていたのだが︑恐慌とともにとれらが引場げられると︑企業倒産が相次ぎ︑失業者が急増した︒その数は︑一九二九年九月百三十二万︑ 一九三二年九月三百万︑九=二年九月四百三十五万︑一九三二年九月五百十万︑一九三三年六百万である︒

一九三O年九月十四日の総選挙の結果は︑ナチスの大勝利に終った︒二年前の選挙の八十一万票から六百五十万票(得票率一八・三パーセント)に躍進し︑議席数は十こから一挙に百七に増大して︑社民党につぐ第二党になった︒二月二十二日︑乙の目︑ベルリンのスポーツ宮殿に盛大な党大会が聞かれた︒ヒトラーが大統領選挙に出馬する意図を公式に表明すると︑歓声と絶叫が爆発して宮殿を揺るがし︑十分あまりも狂乱状態(パンデモニ
アム)が続いた︒

2
53

資金難も解決した︒資金の手当は︑亡命地スウェーデンから帰国したゲ lリングの担当だったが︑彼の巧みな工作によって︑ヒトラーはティッセン︑フェ lグラーなどの重工業指導者と懇意になった︒財界人も政治気流の一新と強力な指導者の出現を待望していたのである︒やがて財界の献金は月額三百万マルクに達した︒

投票は三月十三日に行われた︒結果は︑ヒンザアンプルグ一入︑六六て七三六票︑ヒトラー一一︑三三八︑五七一一泉︑テ l ルマン(共産党)四︑九八二︑ O七九票︑ディスタ 1ペルク(フ 1ゲンベルグ派)二︑五五七︑八七六票︒ナチスの得票数は前回(一九三O年九月)に比べて︑五百万票すなわち八三パーセント増だった︒

四月十日の第二回投票は︑ヒンデンプルグ一九︑三五九︑六回二票︑ ヒトラー一三︑四一七︑四六O票︑テ l

ルマン三︑七O六︑三八八票︑の結果になった︒ナチスは二百万票ふえ︑共産党は百万票減った︒ヒンデンブル
グは七十七万票を加え︑得票率五三パーセントで再選をはたした︒

七月三十一日の投票結果︑ナチスは千三百七十万票を獲得し︑議席は百七から二百三十(議席総数六百八)に増大して︑ついに第一党に躍進した︒政府与党は減少して︑四十四議席に落ちた︒中央党は九十七議席で第三党になった︒第二党は︑社員党百三十三議席だが︑注目に値するのは共産党(第四党)の得票がニ百万票も増加したことである︒ つまり︑極右と極左勢力が伸張したのである︒

八月五日︑ヒトラーはベルリン近郊のフュ l ルステンベルク兵営でシュライヒャ 1将軍と密会して︑首相の地位を要求したうえ︑政権を掌握すれば議会に全権委任法を提出し︑議会が拒否すれば解散するつもりだ︑と語った︒なお︑ヒトラーは我が事成れりと大いに喜んだが︑シュライヒャーが大統領の内意を探ると﹁ポヘミヤの上等兵ごときに国政を委ねることはまかりならぬ﹂と峻拒された︒大統領はパ lぺンを殊のほか気に入っていたので︑彼の大嫌いなヒトラーと交代させる意思は毛頭なかった︒

2
5
4

パ1ぺンは選挙で敗北しても︑少しも動揺の色を示さず︑ナチスは第一党になったとはいえ議席の過半数を制していないのだから︑引続き自分が大統領内閣の首班として︑政務を処理し︑好機をとらえてナチスに打撃を加えれば︑局面を転換できよう︑と楽観していた︒ナチスの党勢は既に頂点に達したから︑やがて︑退潮に向うに首相も将軍も政権移設を拒否し︑改めて副首相の地位を提供した︒彼は激怒して乙れを一蹴し︑八月十三日︑ヒトラーはパ Iぺン︑シュライヒャ!と三者会談を行ったが︑彼の期待に反して︑ちがいない︑と観測したのである︒被には︑大統領の絶対的信頼を独占しているという自信があった︒
三者会談

第一党党首に政権を引き渡きぬとは何事かと︑イキリたって絶叫調の独自を始めたので︑会談は決裂した︒ヒトラーが失望してゲッペルスの事務所に引揚げると︑大統領府から電話がかかって︑出頭を求めてきた︒

大統領は立ったまま杖によりかかった姿勢で︑冷やかにヒトラーを引見した︒ヒトラーが政権を要求すると︑大統領は物情騒然たる折から︑粗暴で無規律なナチスに政権の全部をまかせる訳にはいかぬ︑といって断固拒否

し︑そんなに政権が歓しいなら議会の多数党になるべきであり︑過半数を獲得するまで連立政権参加で満足しな

くてはいけない︑と説諭した︒そのうえ︑彼はナチスの暴行沙汰の頻発に言及して﹁もっと騎士道精神を発揮して︑公党らしく建設的に行動して貰いたい﹂とクギをさすのを忘れなかった︒

乙の会談要旨は︑いち早く大統領府から公表されたので︑ナチス党員は憤慨し︑世間は廟笑し︑ヒトラーは完
全に面白を失ってしまった︒

パIぺンは︑ナチスの党勢が衰え始めたのに気をよくし︑乙の機会にヒトラーを懐案しようと百方画策した︒

そとで選挙後から呼びかけたが︑ヒトラーは冷たくあしらって動かなかった︒パ lぺンは︑ヒトラーが強硬なので︑シュライヒャーにも協力を依頼した︒ととろが︑将軍にはパ lぺンを助ける意思は既になくなっていた︒彼255からみると︑パ lぺンはのさばり過ぎるし︑余りにも大統領の受けが良すぎた︒彼がパ 1ぺンを首相に推挙したのは︑道具に利用するためだったのに︑その道具は彼の手から離れてしまったのである︒だから︑彼は首相の依頼を逆用して︑その失脚を促進した︒彼としては共産党が同時に武装蜂起することを︑深く警戒したのである︒

乙れを回避するには︑共産党とは対決するのだから︑ナチスを味方に引き乙むほかない︒ととろがパ 1ぺンはヒトラーと反目しており︑幾度でも総選挙を行って︑ナチスを窮地に追い詰めようと策謀している︒とれは枯野に火を放つようなもので︑頗る危険である︒乙う考えたので︑シュライヒャ l将軍は一方にグレゴール・シュト

ラッサーを通じて︑ナチスの分断を読みつつ︑他方︑大統領に対して︑パ 1ペン内閣が続くと内乱を誘発する︑と警告した︒乙の意見には閣僚の多数が賛成したので︑十一月十七日(ヒトラーが四条件を示した翌日)パ lぺ

ンは︑やむなく総辞職を行った︒表面の理由は﹁大統領が他党党首と政局収拾について︑協議に入れるように﹂ということだった︒

ナチスは一九三四年の新春を絶望感をもって迎えた︒特に︑党財政は破産状態におちいり︑給料遅配のためヒトラーの親衛隊員が謀反を起す始末だった︒それでも︑ヒトラーの自信は微動もしなかった︒との閥︑バ lぺン

前首相は頻りに暗躍を続けていた︒たまたま︑彼の存在中に大統領官邸の修繕を始めたので︑パ lぺンは大統領に首相官邸を提供し︑その代り︑その附属建物で執務していた︒首相を辞任した後もととに滞在していたから︑庭をよとぎれば︑いつでも気軽に大統領に会いに行けた︒老元帥は陽気なフレンチヘンの訪問を心待ちしていたので︑両人は間断なく談笑していた︒投滑なパ lぺンが︑乙の機会を利用せぬはずはなかった︒

シュライヒャ 1は首相に起用された後も︑国防省の大臣室にいたので︑大統領の居所まで行くには︑ちょっと距離があった︒披はパ 1 ペンが単独で大統領と会談するととを禁じておいたのだが︑そんなことに拘束されるパ256‑ぺンではなかった︒パ lぺンはシュライヒャーのために失脚させられたことを忘れず︑密かに報復の機会をうかがっていたのである︒

ヒトラーとパ lぺン︑フ lゲンペルグの三者交渉は難航しつつも続いた︒乙の問︑シュライヒャ 1首相は軍首脳と協議した結果︑国民に人気のないパ l ぺン H フlゲンベルグ内閣が出現すれば︑ナチスと共産党の同時蜂起を誘発する公算が多く︑その場合︑軍は治安維持に責任を持てぬ︑という判断に達したので︑ハマアシュタイン

全 軍 司 令 官 か ら 乙 れ を 大 統 領 に 緊 急 に 報 告 さ せ た ︒ 一 月 二 十 六 日 ︑ シ ュ ラ イ ヒ ャ lは 大 統 領 に 会 い ︑ 改 め て 議 会

解 散 ︑ 軍 部 独 裁 に つ い て 諒 解 を 求 め た が ︑ 老 元 帥 は 断 固 拒 否 し た ︒ 先 に フ ォ ン ・ パ 1ぺ ン が 同 じ 要 請 を し た 時 に反対したのは︑ほかならぬシュライヒャーだった︒いまは︑攻守ととろを変え︑そのシュライヒャーが強間措置によって︑裏階段から首相官邸に忍ぴ乙んだようなものである︒現に︑ナチスは︑選ヒトラーは︑国民革命の大潮流に乗って︑政権を獲得したのではない︒いわば︑謀略を主張し︑パ lぺンが乙れに反対しているのである︒
国会議事堂放火事件

挙において三七パーセント以上を獲得した乙とはない︒だから︑もし残りの六三パーセントが一致して抵抗したら︑政権を奪取する乙とは出来なかった筈である︒そうならなかったのは︑まず︑共産党がナチスよりも社民党

を﹁社会ファシズム﹂と呼ぴ︑最大の敵として戦ったからであり︑他方︑社民党が労組出身者にひきいられる無気力なプチ・プル集団に転落し︑また︑中道保守派が分裂抗争を反復して︑反ナチス大同団結の必要に眼ざめなかったからである︒

ヒトラーの特徴は︑目標を一点にしぼって︑その達成に全力を傾注すると乙ろにあった︒彼は国権に対抗せずに︑国権を利用して︑合法的にナチス体制を固めるととに︑当面の努力を集中した︒まず︑議会の多数を獲得せ2
5
7

ねばならぬから︑総選挙を急ぐ必要があった︒そこで︑形式的に中央党党首カアスに連立参加(法相の椅子をあけておいた)を勧誘したが︑たちまち交渉を一方的に打ち切って︑渋るフ lゲンベルグを解散︑選挙に同意させた︒今度は官製選挙だから工合がよい︒ゲ lリングは財界首脳を召集し﹁乙れが最後の選挙だ︒今後十年いな百年は︑選挙はあるまい︒だから︑思いきって資金を提供し給え﹂といって︑三百万マルクを献金させ︑その大部分をナチスの金庫に収めてしまった︒その時︑彼は選挙の目的は左翼勢力とくに共産党の撲滅にあると訴えて︑企業経営者の共鳴を博した︒だが︑反共闘争の秘訣は﹁まず共産党に革命の火の手をあ同りさせ︑熔が天を焦がすのを待って一挙に弾圧するのが賢明﹂(ゲッベルス日記)である︒それを実証するように︑二月二十七日︑国会議事堂が炎上した︒

犯人ルッぺが共産党の手先だという認定によって︑反共闘争は強力に推進されたが︑常識的に考えても︑共産党には放火の動機は少く︑また︑自己主張の意思の挫けている党指導部が︑あえて攻撃に出る公算も︑乏しかった︒だが︑翌二十八日︑政府は﹁民族と国家の防衛のため﹂と﹁国家反逆の策謀防止﹂の二つの緊急命令を出して︑国民の基本的権利を欲するままに制限(むしろ無視)し︑死刑の適用範囲を拡大して︑独裁とテロリズムを合法化した︒乙れは︑法治国が永久に非常事態に置かれるととを意味したのだが︑パ lぺンもフ iゲンベルグも格別異議を唱えず︑老大統領は︑いとも簡単に裁可したのである︒

投票日の三月五日は﹁眼ざめる国民の日﹂と略ばれ︑投票率は八九パーセントに達した︒だが︑節暖のない選挙干渉を行ったのにかかわらず︑結果はナチスの期待を裏切った︒ナチスは五百五十万票ふえたが︑四三・九パ

ーセントの得票率で︑過半数に達せず︑議席二百八十は過半数に四十不足した︒乙れに︑与党の五十二人を加えて︑ようやく五一・九パーセントになった︒故に︑まだ︑パ lペン︑フ 1ゲンベルグと絶縁することはできなか

258った︒三月二十一日は﹁国民総決起の日﹂とレて︑第三帝国の歴史に記録される︒一八七一年応ピスマルクがドイツ帝国議会を初めて召集した︑重要な記念日に当る︒ヒトラーは︑乙の日を期して︑新議会をポツダムで聞いた︒ポツダムはホ l へンツォレルン王家の古都であって︑ウィルヘルム一世の建てた守備隊教会(ガルニイゾ
ン・キルヘ)にはフレデリック大王の墓がある︒

定刻正午︑全員が起立すると︑荘重な音楽を伴奏にして︑閣僚が入ってくる︒すべての眼はニ人の主役にそそがれる︒ヒンデンブルグは元帥服に燦然たる勲章︑ヒトラーはモーニングの正装︒老大統領はゆっくりと通路を進み︑空席の皇帝の椅子とぞの背後に坐る前皇太子に対して︑鄭重に一礼してから︑短い挨拶を朗読して﹁強固に団結する誇り高く自由なるドイツ﹂に神の加護を祈る︒続いて︑ヒトラーは﹁ドイツは自衛のために戦いを余儀なくされたのであって︑皇帝も政府も国民も︑戦争を欲しなかったのに︑一方的に戦争責任を負わされたのは︑国民が蹄甲斐なく挫折したためである﹂と述べ﹁いまや︑国家の名誉は回復され︑大統領閣下の理解ある態度のおかげで︑古き偉大と新しき国力とはと乙に結合したのである﹂と結ぶと︑大統領の前に進んで深々と低頭して︑その手を握った︒感動的な一瞬である︒乙の一瞬に︑ヒンデンブルグからヒトラーへの時代継承は確立されたのである︒﹁今日の荘厳な儀式において︑ヒトラーが大統領に対してとった謙虚な態度は︑すべての人民深

褐色シャツを着て登壇し︑全権賦与法︿正確には﹃民族と国家の困難を除去するための法律﹄)だが︑その僅か二日後には︑ヒトラーは全くちがった姿で︑国民の前に登場した︒ヒトラーはい好感を与えた﹂ヒトラーは案外まともな人間らしい︑あれなら心配はあるまい︑といって︑彼を再評価したの
である︒
金権賦与法

の協賛を求めた︒政府が方策を実行するに当って︑その都度︑国会の承認を要請していては︑時局に効果的に対259

処しがたく︑国民総決起の精神にそぐわない︑といって︑国会にはからずに自由に法律を制定する権利を首相に委譲する乙と︑を要求したのである︒

票決は四百四十一対九十四(社民)票で︑全権賦与法は必要な三分のこを上廻る支持を得て成立した︒ヒトラーは勢いに乗じて︑労働組合と社民党の排除に着手した︒五月一日のメ 1 ・デーを﹁国民祝典﹂と定め︑テンペ

ルホ l フに壮大なペイジェントを催して︑大衆とナチスの連帯感を造出し︑労働者を強制的に勧誘して行進に参加させたが︑その翌日には︑組合事務所を襲い︑労組金庫を占領し︑指組幹部を逮捕して︑その一部を強制収容所に送ってしまった︒ついで︑ヒトラーの攻勢はホコ先を他の政党に向け︑ナショナリストの中央党も逐次解党に追いこまれ︑ ついに︑七月十四日には︑ナチスだけが合法政党として残る仕儀になった︒ 一党独裁体制は︑僅か半年で電撃的に樹立されたのである︒

一九三四年︑ヒトラーは総統兼首相という絶対権力者の地位につき︑その後︑足もとの地固めに専念していたが︑ついに一九三七年(昭和十二年)十一月五目︑ベルリンの総統宮邸の大きな欧州の地図の前で︑初めて重大な秘策を内示したといわれている︒その声は不退転の決意を強調して︑その秘策 ζそは執念の凝結であり使命感の燃焼であった︒もし︑乙の秘策を実現せずに彼が中途で倒れるような乙とがあれば︑乙の内示は︑総統がドイ

ツ国民に残した遺言として︑誓って必らず完遂せよと厳命したのである︒秘策の要旨は次の通りである︒

一︑ドイツは八千五百万の優秀な単一民族の構成する第一級国家である︒欧州中央に位置しているので戦術的には有利だが︑現在の狭少な領土的制約を打破せぬ限り︑国民の安全と繁栄を確保できない︒つまり︑ドイツ民族集団の躍進のために︑食料と原料を補給する生活圏を弦張せねばならぬのであり︑乙れは隣接地帯に求めるべきである︒ドイツが強大になるか︑あるいはイギリスが衰退せねば︑植民地の撞得は望みがたい︒列国が妨2ω

害するから貿易増進にも期待できない︒だが領土には各々の所有者がいるから︑その抵抗を排除せねば入手できない︒すなわち︑生活圏を拡大することは危険を伴う︒フレデリック大王も︑ピスマルク宰相も︑大きな危険を乗りこえて成功したのである︒我々も危険を回避してはならぬ︒そして︑問題は一世代ないしは二世代の聞に解決を要する︒イギリス︑フランス両国がドイツを敵視しており︑強大なドイツが台頭する乙とは許すまい︒従って︑生活圏の獲得には武力を行使する他ない︒問題は︑どうすれば最少の犠牲によって最大の成果をあげるか︑という一点につきる︒

二︑武力行使には三つの場合がある︒第一の場合︑期聞は一九四三J 一九四五年︒乙れ以後は情勢はドイツにとり不利になる︒今︑陸海空軍の軍備はほぼ完了しており︑装備も新鋭だが︑遅れると老朽佑する恐れがある︒

乙とに特殊兵器の秘密はいつまでも守れない︒乙の聞に︑敵勢諸国は軍備増強を進めるから︑我方は次第に劣勢になろう︒一九四三年J 一九四五年の聞に行動を起こさないと備蓄は窮迫して食糧危機が起乙るが︑ドイツには乙れを救済する外貨がない︒それに︑他国はドイツの意向を察知して対抗策を進めるであろ号︒故に断固行動を起乙すほか残された道はない︒従って︑我が方が一九四三年J 一九四五年の聞に生活圏問題の解決を期
するのは総統の絶対不動の決意である︒

ζの時には好機に乗じてチェコ

それ以前に行動を起とすとすれば︑他に二つの場合がある︒第二の場合は︑フランスの栓会不安が財政危機を誘発し︑フランス寧が内乱に忙殺当れてドイツと戦えなくなった時である︒に行動を起乙すべきである︒第三の場合は︑フランスがドイツ以外の国と戦争状態に入りドイツに立ち向かう

意欲がない時であり︑乙の時にもまた︑チェコに対して軍事行動をとり得ょう︒

一二︑要するに︑いかなる交戦状態に入るにしても︑ドイツの第一目的は︑チェコとオーストリアを同時に撃破す261

るにある︒イギリス︑おそらくフランスも︑チェコを見捨てていると思われる︒両国とも︑チェコ問題はいず

れもドイツが処理するものと観念しているようである︒イギリスは欧州戦争を避けたがっているから︑対独戦争には加わるまい︒イギリスの支援がないのに︑フランスがドイツを攻撃しようとは思われぬ︒イタリアは︑チェコの消滅には反対はしまいが︑オーストリアについていかなる態度に出るかは︑ムッソリ l ニが生きているかどうかによって変わろう︒ポーランドの態度はドイツの軍事行動の速度が決定する︒背後にソ速が控えているから︑戦勝のドイツに対しては自重するに違いない︒ソ連の軍事行動を封じるためにも︑ドイツの作戦は電撃的勝利を治めねばならぬ︒もっとも︑日本がソ速を牽制しているから︑ソ速が策動するかどうかは疑問である︒前記の第三の場合は意外に早く到来しそうである︒地中海の緊張は増大しつつある︒そうなれば総統は

いつでも行動を起乙す固い決心であり︑ ζれは一九三九年中にも起乙りえよう︒チェコはドイツにとって最も閣議に諮問することを避けたのは︑機密の漏洩を恐れたからである︑と語った︒乙

ヒトラーは︑乙の決意が首相在任四年半の体験に基づく熟慮の結果であり︑乙れを危険な敵であるから︑是非とも粉砕せねばならぬ︒進撃の時期は︑イタリアとフランスとイギリスの戦争の推移によって決まる︒
ベルサイユ条約の粉砕の席に招かれた首悩は︑国防省のフォン・ブロンベルグ元帥︑陸軍総指令官フォン・フィリッチ大将︑海軍総指令官レーダー提督︑空軍総指令官ゲ Iリング大将︑外務大臣フォン・ノイラ lト男爵の五名だけであった︒との会議は午後四時十五分から八時三十分まで四時間十五分も続いたが︑との間ヒトラー総統は︑自己の決意表明にほとんどの時閣を費やした︒

彼の基本方針は︑第一次大戦の敗戦ドイツから領土を略奪し軍備を制限しているベルサイユ条約を粉砕して︑

2
62

東欧に進出し︑さらにソ連を撃破してドイツ民族の生害圏を獲得する ζとにあった︒単に第一次世界大戦前の旧国境を回復するのではなく︑少くとも帝政ロシアが革命によって倒れ︑ドイツに後援を求めた時の東部国境まで領有したかった︒そのためにはイギリス︑フランス︑特にフランスを東欧の同盟国チェコ︑ポーランドから分離するのが賢明だった︒しかし︑乙れが不可能と判明すれば︑場合によっては︑まずイギリス︑フランスを攻撃するのも‑案と考えられた︒ いずれにせよ︑東西両国境で同時に戦争するととは避けなければならなかったし︑できることなら平和的手段によってオーストリアを吸収し︑チェコを併合したかった︒うまくいけば︑イギリス︑

フランスとの聞に戦争を誘発せずにポーランドをも処理できるかもしれなかった︒それでも︑終局的には一大戦争は避けがたい︒ソ連を討伐せねばならないからであった︒従来の戦争であれば︑講和条約を結び︑失地を回復

し︑資源を獲得して︑有利な勢力均衝を樹立すれば︑目的を達成した乙とになるのだが︑ヒトラーの戦争目的は違っていた︒彼の場合はイデオ口︑ギ l の戦争であり︑異民族の征服︑その根絶でさえあった︒だから余人に任す

乙とはできない︒彼ヒトラーだけがこの新しい戦争を指導し得るのである︒従って︑初めから終わりまで一人で全局を構想し︑その構想を実現せねばならぬ︑いわば彼一個の戦争なのであった︒

ヒトラーは︑職業軍人︑特にプロシア出身の将軍たちを信頼していなかった︒彼らは︑支配階級に属する一群の保守主義者であって︑現状を肯定するから︑とかく官険を好まない︒ヒトラーは︑オーストリアに生まれた革新的ナショナリストであって︑元来が無一物であったので︑官険を少しも恐れない︒将軍たちは︑勝利の確信がなくては︑戦争という官険には乗り出さない︒ところがヒトラーは︑明細な時刻表を作っていて︑それに従って軍事行動をとろうと主張する︒遅くとも一九四三年には︑ ソ連を撃滅する方針の下に︑速やかに東欧諸国を処理せねばならないと力説していた︒だから一九三三年一月に政権を掌握して以来︑営々として軍備を充実し︑

九

2
6
3

三五年三月には︑国防軍首脳にも予告せずに徴兵制度を復活させた︒乙れは明らかにベルサイユ条約違反であったが︑無断で徴兵制度を復活して世界を驚かせ︑乙の三年間に再軍備を急速に進めたのである︒ナチスドイツは一九三六年春から一九三八年の春が最も安定し繁栄していたから︑少数の反ナチス︑知識人を除けば︑国民大衆

は大体満足していた︒ヒトラーが性急に軍事的解決をあせったのには︑もう一つの理由があった︒それは死の予感である︒彼はあと何年生きられるかわからぬと言って︑自ら課した使命の実現に向かって猪突猛進した︒彼の的な戦争計画を聞いた五人の首悩は︑大きな衝撃を受け︑鷲憎したと言っても誇張できて︑ベルリンのオリンピック大会の翌年︑一九三七年十一月五日︑ヒトラーの具体

侍医テオドル・モノルという薮医者のいんちき投薬のため︑急速に健康が衰えていたためもあった︒
ヒトラーの戦争計画

はない︒五人は︑全員乙の秘策に反対であり︑とうてい成功しそうもないと思った︒プロンペルグ元帥とフィリッチ大将は︑ドイツの軍備では不十分であるから戦争はできないと抗議し︑イギリスおよぴフランスと開戦するととになる危険を指摘した︒ノイラ Iト外務大臣は︑イギリスやフランスがチェコや東欧諸国を見捨てた確証は伺もないし︑フランスとイタリアが交戦する公算も少ないと反論した︒しかし︑ヒトラーは一歩も譲らず︑軍人の善務は必勝を期するにあって︑疑ったり遅れたりする乙とは許きれないと叱時し︑欧州の情勢の分析については︑彼の調察が正しいととがやがて完全に立証されようと言い切った︒乙の自信を聞き︑プロンペルグとゲ 1リ

ングはたちまちヒトラーに同調し︑異議を撤回してしまった︒ノイラ lト外務大臣は︑二日後にフィリッチ大将とベック参謀総長を訪ねて協議し︑ヒトラーに翻意を促す乙とを打ち合わせた︒ノイラ lト外務大臣以外に誰一人としてとの軍事決定の非道徳性について疑惑を抱いたものがいないのは︑ナチスの精神状態が極めて異常であった乙とを示すものである︒

お晶

ヒトラーは︑申流以下の家庭に生まれ︑衣食に乙と欠く放浪生活を余儀なくされ︑学聞も教養もなく︑そのため︑上流出身のエリートを嫌った︒具体的に言えば︑上層軍人と外交官の形成するエスタブリッシュメントに対して︑ほとんど生理的反感を抱いていた︒それにヒトラーが武断政策を行なおうとすると︑常に反対したのも彼らであった︒国際連盟脱退のときも︑徴兵制度復活のときも︑ラインランド武力進駐のときも︑彼らは異口同音に危険だ危険だと叫んで︑ヒトラーに自制を求めた︒しかし︑ヒトラーは危険をおかしてみごとに成功をおさめた︒彼の自信は益々増大し︑それに従って︑慎重な軍部︑外交当局に対する評価は著しく低下した︒

十一月十五日の秘密会議において︑総統の武断政策に異議を唱えたプロンペルグ︑フィリッチ︑ノイラ lト等

は︑ゲlリング︑ヒムラーなどのヒトラー側近によって排除され︑シャハト経済大臣までが︑放逐されてしまった︒軍部もとれにより主体性を失ぃ︑和戦の決定に対する発言権を放棄したのである︒すなわち︑ナチスに対して全く批判的であった軍部が︑完全に主体性を失ったため︑乙の時点で第二次世界大戦は不可避となってしまった︒

ヒトラーが政権を掌握してから︑一九三七年の十一月五日に最終的重大秘策を内示するまでのいきさつは︑次のようである︒ナチスが政権をとったのが一九三三年一月末︑ヒトラーは強引に反対勢力を一掃し︑たちまち一党独裁体制を確立した︒そして翌年の夏︑ S A (ナチス突撃隊)を粛清し︑軍部を懐柔したが︑老大統領ヒンデ

ンブルグが死去すると︑大統領と首相の地位を統合して政権と兵権を一手に収めてしまった︒その後しばらくは極秘のうちに再軍備を進め︑乙れが完遂するまでは︑イギリス︑フランスなどの戦勝国を刺激して予防戦争を語発させぬよう︑もっぱら低姿勢をとって︑慎重な外交を進めた︒要するに︑軍備が充実するまでの時聞かせぎであった︒そのために巧みに平和愛好のポ!ズをとり︑ナチスドイツは欧州の安定を念願する以外に︑全く異︑むをお5

抱いていないと強調して︑いかにも外交的節度があるように示した︒

第一の理由としては︑第一次大戦で失った石炭の宝庫ザ l ル地方の人民投票の結果が判明するまでは︑自重せねばならなかった︒一九三五年一月十三日︑ザi ル地方は四百七十七万七千票対四万八千票でドイツに復帰を決定した︒ヒトラーは満足の意を表すると共に︑もはやドイツ︑フランス聞に問題はなく︑ドイツは五十年の平和を望むと宣伝した︒だが︑そのニヶ月後には徴兵制度を復活し︑五十五万の常備軍を保持すると説明して︑世界を驚かせた︒徴兵制度の復活は︑ブロンベルグ国防相らが欧州諸国を刺激すると言って反対していたので︑ヒトラーは彼等に予告せずに声明を発した︒将軍達はラヲオ放送を聞いて鷲き︑ ζのような急激な拡大は︑技術的にも困難なので︑軍部は懐疑的であった︒ヒトラーは軍備平等を要求し︑乙れを拒否されたととを理由として︑国際連盟を一九三三年十月に脱退した︒乙のへんで自主軍備を主張したかったのである︒ドイツの徴兵制度に対抗して︑ フランスは国境に部隊を集結してデモンストレーションを行ない︑ソ連と軍事同盟を結んだ︒

ヒトラーは︑五月二十一日︑議会に臨んで得意の平和攻勢を展開し︑ポーランド︑オーストリアの内政には干渉せぬと普い︑イギリスに対しては海軍力をその三割五分に制限すると提案した︒イギリスは直ちに乙の提案に喜んで応じ︑一九三五年六月︑英独海軍協定が成立した︒乙の協定を結ぷに際してイギリスは︑フランス︑イタ

リアに何も通報しなかったので︑三国の結束は破れた︒ヒトラーの三国離間策が見事功を奏したわけである︒十月︑イタリアはエチオピアに侵入し︑その後︑イギリス︑フランスと反目して︑次第にドイツに接近して来た︒

さらにヒトラーは︑ベルサイユ条約によって非武装佑されたラインランドの奪回を期レ︑機会を狙っていた︒一

九三六年二月︑フランス国会が仏ソ同盟条約を批准すると︑ヒトラーは国会でまたも雄弁をふるって平和を破らないと演説し︑イギリスのロンドンタイムスは乙の演説を歓迎し︑平和を再建する絶好のチャンスだと説いた︒

266ラインランド不法進駐は平和再建のチャンスではなく︑ヒトラー打倒の最後のチャンスだったのだ︒ドイツのブロンベルグ国防相は︑狂気の知く進駐に反対し︑全軍部が異議を唱えた︒ラインランド出兵は必ずフランスの懲

罰出兵を招くが︑ドイツには応戦能力がないと言って︑極力ヒトラーを制止した︒もし︑フランスが出兵してきたら直ちに退却する︑という恐る恐るの進駐であった︒すなわち︑フランス軍が反撃に出れば︑進駐は失敗し︑ヒトラーは打撃をうけ︑ナチス政権が崩壊するのは明白であった︒

加瀬俊一氏は︑日本の松岡洋右外相がヒトラーに面談したときに同席し︑ヒトラーが﹁全生涯を通じて乙の時

H

断 d の一字である︒日本はシンガポ

程深刻な不安を感じた乙とはなかった︒いつフランス軍が動員してくるか︑心配で︑一晩中室内を歩き廻っていた﹂と話すのを耳にしたそうである︒そして︑ヒトラーは﹁成功の秘訣はール攻撃を断行せよ﹂と力説したという︒

ヒトラーは一大宮険に成功して︑武断外交に自信をもち︑乙れによりドイツ国民の熱狂的賞讃を浴びたばかり

でなく︑進駐に反対した将軍も外交官も︑彼の天才的直観に敬服し︑乙れ以後彼の軍事的外交的独走を牽制する勢力は皆無となってしまった︒その時からヒトラーの姿勢は防衛から攻勢へと転じた︒ 一九三六年十月︑ドイツ

まれた運命を﹁幸福なさだめと考える﹂と述べ︑ ζの両国家の再併合乙そわ

ヒトラーは﹃わが闘争﹄の冒頭に彼がドイツ・オーストリア国境の寒村に生はイタリアと提携し︑ ヒトラーの敵はソ連であるというととで︑日本と防共協定を結んだ︒とれが‑九三六年十一月のことである︒
オーストリア︑チェコの併合

れわれ青年があらゆる手段をもって実現せねばならぬ事業である︑と記している︒彼がオーストリアに育ち︑ニ十四才でミュンヘンに移住するまで︑貧苦と不遇の生活をつづけ︑オーストリアとハンガリーのこ固に対し︑深2
6
7

い憎悪を抱いていた事実は︑後年の彼の世界観︑対外政策に大きく影響したのである︒第一次大戦に帝政ドイツの同盟国として敗北した結果︑オーストリア泊ハンガリーは解体され︑オーストリアは共和国として再出発したが︑内外の困難が山積みしていたので︑独立の維持は容易ではなかった︒そ乙でドイツとの併合(アンシュルッス)が政治課題となったが︑乙れはベルサイユ条約によって禁じられていた︒

やがて一九二九年︑ニューヨークを襲った大恐慌は︑ウィーンに飛ぴ火し︑有名な大銀行が一九=二年春に破産し︑たちまちワイマ l ル ド イ ツ に 波 及 し た ︒ 乙 れ は ヒ ト ラ ー に と っ て ︑ オ ー ス ト リ ア を 併 合 す る 大 き な チ ャ ンスとなった︒ヒトラーは乙の年の春‑フィンランドに進駐し︑強固な要塞を構築したので︑フランスの軍事的圧力は多少減り︑イタリアはエチオピアに進攻し︑スペイン内戦に深入りした結果︑フランスと対立し︑オーストリ

アを省みる余力を失っていた︒乙れもヒトラーにとっては併合(アンシュルッス)を推進する要素となった︒一九三七年に入ると︑オーストリアのナチスは盛んに暴力をふるって︑節度のない破壊活動を重ね︑容易ならぬ情勢になり︑翌一九三八年二月四日︑ヒトラー総統はパ lぺンを突如解任し︑軍部組織を解体してヒトラー自ら全軍を掌握した︒ヒトラーがウィーンで放浪していた時から三十年で︑オーストリアを征服する乙とができたのである︒

乙の時のヒトラーの得意は︑まさに絶頂であったと思う︒乙のように簡単にオーストリア併合が成功したのには︑欧州諸国の列強イギリス︑フランスがオーストリアを見殺しにした乙とにある︒イギリスのチェンパレン首相は実業家出身で︑金持ち喧嘩せずが生活信条であった︒従ってナチスとの対決を避け︑もっぱら和平につとめた︒オーストリア併合が国民投票により確定すると︑そのわずか十日後の四月二十一日︑ヒトラーは軍最高指令部長官カイテルに︑チェコ進攻作戦の具体的検討に着手する乙とを命じた︒何か適当な口実を設け︑チェコに電2
68

撃的攻撃を加え︑四日間で制圧せよ︑と指示したのである︒チェコは︑旧オーストリア"ハンガリー帝国がベル

サイユ条約により解体主れたのち︑新たに構成された人工国家で︑その領域内には三百二十五万人のドイツ人︑百万人のハンガリー人︑五十五万人のルーマニア人が雑居しており︑これらがドイツ︑ハンガリー︑ソ速に対して同胞意識を抱くので︑少数民族の処遇が建国以来の徴妙な問題となっていた︒そのような立場にしては︑政治的に安定し︑経済的にも繁栄をしていたので︑民主主義の模範として称賛されていた︒乙れは初代大統領のトマ

ス・マサリクが一流の政治家であり︑二代目大統領エドワルド・ベネシュの手腕にもよるが︑国民の素質も優れ
ていたからであるとも言える︒

一九三八年三月二十八日︑ウィーンに入城してからわずか半月で︑ ヒ ト ラ ー は 復 帰 運 動 指 導 者 コ ン ラ ッ ド ・ へ

ン ラ イ ン を 呼 ぴ ょ せ ︑ 暴 力 を ふ る っ て チ ェ コ 政 府 に 圧 力 を 加 え る 乙 と を 命 じ た ︒ へンラインは熱烈なナチズムの信奉者であり︑暴力をふるう一面︑交渉事も巧みであった︒その彼にヒトラーは﹁絶対に妥協してはならぬ︒政府はチェコ政府が譲歩をしたら︑すぐに新レい要求を出す︒要求を際限なく拡大し︑摩擦を増大し︑そして危機感を盛り上げるのだ﹂と指示したのである︒そして︑ つ い に 一 九 三 九 年 三 月 十 五 日 ︑ ド イ ツ 軍 は 首 都 プ ラ ハ を 攻

行動を起乙し︑ぞれが成功していくのに非常に興味を覚え︑色々な本をあき

ζの 時 代 学 生 で あ っ た 私 な ど も ︑ ド イ ツ に お い て ヒ ト ラ ー が 次 々 と 積 極 的 な撃し︑チェコはドイツに併合された︒
国 民 車 の 構 想 と ポ ル シ Z博 士って読んだものである︒

講談社出版の﹃われらがワーゲン﹄によれば︑一九三三年一月三十一日にナチス政権が誕生し︑そのわずか十二日後に国際自動車ショウがベルリンで華々しく閉幕した︒その演壇に立った総統ヒトラーは︑自動車が金持ち

269

階級のものである限り︑国民を貧富に分ける道具にしかすぎない︒国家を真に支えている多くの国民大衆のための自動車があってとそ︑文明の利器であり︑すばらしい生活が約束怠れる︒われわれは今乙そ︑国民のための車を持つべきだ︑と︑例のアヲテ l ション調で熱っぽく演説を行った︒第三帝国を夢見た彼にとって︑当時のインフレもあって︑とてつもない高根の花であった車を大衆化させることは︑総統の偉大きを示す意味で︑格好の人気取り政策と考えたらしい︒

乙の国民の車︑すなわちフォルクスワーゲン構想をヒトラーがぶち上げた裏には︑ フェルディナンド・ポルシ

ェ博士の帯在を知っていた乙とがある︒ 一八七五年︑ボヘミアのマッフェルスドルフ(現在のチ止コ)生まれの乙の自動車設計の天才が︑かねてから︑小型車の理想を求めて︑着実な進歩を見せていた乙とを︑ヒトラーは知り︑乙れに国家事業という名目で︑後押しをしようと思いついた︒そして総統官邸にポルシェ博士壱招き︑ヒト

ラーはドイツ国民が誰でも買える車の構想を語ると同時に︑次の四つの条件を提案した︒
一︑大人二人︑子供三人が十分に乗れること

一︑安いこと︒燃費は百キロメートル当たり七リットル︿十四・五キロメートル/一リットル)
一︑修理は容易で︑故障しても割安の部品がすぐ手に入るてエンひンは空冷にすべし

そして最後に︑乙れは絶対条件だとしたのが﹁千マルク以下に抑えよ﹂ということであった︒ポルシ z博士は

技術的には十分勝算はあるが︑乙の千マルク以下という乙とに非常な疑問を持った︑と言われている︒しかし︑不可能かどうかやってみようという気持ちで︑当時五十三才であったポルシェ博士としては︑人生の最後で最大のチャンスであると︑情熱をかきたてられたのである︒

Z
70フォルクスワーゲンの完成

ポルシェの事務所はシュツットガルト市にあり︑ 一九コ二年ダイムラ 1 ベンツ

社を退社して独立して以来︑気心も知れ︑自分同様に車づくりは命という有能なスタッフと︑さっそく準備にかかった︒

まもなくポルシェ博士法一九三四年一月十七日に総統はじめ関係当局へ﹁私の考える国民草は寸法︑出力︑重量など︑すべての点をただ小型化したものであってはならず︑小型と云えどもあくまで現行の車を上回る乗り心

地や性能を持つものにすべきである﹂と理想の上にも理想的な見解を示した︒そして︑水平対向囲気筒︑千二百トル︑最高時速百キロの計画書を提示した︒同年六月に国家自動車工業会とポルシェ事務所との聞にフォルクス

C Cリアエンジン︑ホイルベ l スニ・五メートル︑車の重量六百五十キロ︑燃費十ニ・五キロメートル/一リッ

ワーゲンの設計話作の正式契約が結ばれ︑価格は九百マルクと下げられた︒その後︑実行の上において︑資金難など悪条件が重なったが︑フォルクスワーゲン計画そのものは遅々としながらも着実に進んでいた︒既存メーカ

ーのオペル社などは﹁ポルシェのは絵にかいたモチではないか﹂と危機感にさいなまれて︑独自の国民草を発表
し︑対抗姿勢をあらわにした︒

やっと三台のプロトタイプ車が国家自動車工業会に引き渡されたのは︑約束を一年半過ぎた一九三六年十月であった︒乙の三台はすぐさま五万キロに及ぶテストを行ない︑その結果は総じて良好であった︒ただ優の点を得るまでには尚一層の改良が望まれると報告されたのである︒全面的に評価されなかったのは︑既存メーカーの団体である工業会が行なったテストであり︑彼らはヒトラーやポルシェに好意的ではなかったからと言われる︒

翌一九三七年の国際自動車ショウで︑ ヒトラーは高らかに﹁今や︑ フォルクスワーゲンの実現のために残されたのは生産の手段だけである﹂と宣言した︒そして彼︑ポルシェは既害メーカーでは作るまい︑国策会社で国民

2
71の総力で国民のために作ろう︑と心中決意した︒

一九三七年の試験生産で︑三十台がダイムラ l ベンツ社で試作され︑ヒトラーの直命をうけたナチス突撃隊員

により︑総走行距離二百五十万キロにおよぶ前代未聞の徹底テストが行なわれた︒その結果は﹁フォルクスワー

ォ1ド一世に多量生産方式を学ぱせ︑自らは支配下のナチス労働戦線の基金と人材で︑ヒトラーはいよいよ大量生産の体制作りに入り︑ポルシェ博士をアメリカに派遣し︑フゲン異常なし﹂そして追加生産され︑早くもナチス党の宣伝車となって︑国民の前をデモンストレーションした︒
年間百万台の生産

ドイツフォルクスワーゲン開発のための組織(のちのフォルクスワーゲン有限会社)を設立し︑大工場の建設に踏み切ったのである︒

年間百万台を生産する約二十万平万マイルの土地︒そこには三万人の従業員とその家族のためのアパートや公共施設を完備し︑更に原料や完成車を輸送するためのあらゆる機能(道路︑鉄道︑運河)が必要である︒そして戦火を考えて︑国境からできる限り遠い所でなくてはならない︒乙の構想で工場作りに入った︒候補地はあらゆる角度から検討され︑空中視察の結果︑ウォルフスプルクに白羽の矢が立った︒ウォルフスブルクは当時地図にその名もなかったが︑一九三八年五月二十六日︑槌音も高く︑世界の拠点として名乗りを上げたのである︒その日現われたヒトラー総統は︑高らかに宣言した︒﹁ついに乙乙に︑国民のための︑国民が作る︑真の大衆車が誕生する︒それ故に余は︑乙の寧に︑ドイツ国民の名において︑ KDF︑喜乙ぴによる力の車と命名する﹂

乙のフォルクスワーゲンは独特の販売方法をとる乙とになった︒ドイツ労働戦線の組合員となって毎週五マル

クずつ納め︑九百九十マルクになったとき︑初めてオーナーになれる︒ディーラーもなければ︑セールスマンもZ
l2

いない︒集められた資金は生産につぎ込まれる︒案の定︑乙のKDFは国民から総計二億八千万マルク︑三十三万六千人の購入希望者を集めながら︑最終的には︑ついに彼らの手にそのハンドルを握らせる乙とはできなかった︒一九三八年五月二十六日にウォルフスプルクでの工場の竣工式以前から︑すでにオーストリア︑チェコに進駐していたナチス軍が︑ついに一九三九年九月三日︑イギリス︑フランスの対独宣戦布告によって︑第二次大戦に突入してしまったからである︒好むと好まざるにかかわらず︑戦時態勢下のウォルフスプルクは軍需工場佑してレまった︒

ζのワーゲンが︑今日のヤナセの主流商品になるとは︑その頃夢にも思っていなかった︒

2
7
3

想い出の人々

産物である里見梨︑里見桃︑野菜などのせり市を聞き︑養鯉池や精米業を始めるなど︑商才があ

私の祖父の孫平翁は才気燥発︑口八丁手八丁の行動的な人であったので︑空家の群馬県豊岡村の

父の周辺

祖父孫平

り︑目先の良くきく︑いわゆるやり手であったが︑残念にも余りにも酒豪であったため︑酒で身を亡ぼしてしま

ったらしい︒父はそれを見ていて︑酒ほど恐いものはないと言って︑全く酒を口にしなかった︒

祖父は︑体格が日本人離れした大型の美男子だったととを︑良く覚えている︒いつも口をへの字型に結んで︑剛気の人であった︒最後は仕事に失敗して父の世話になっていたが︑不思議ととの祖父は︑病弱であった私を大変可愛がってくれた︒﹁お前はお父さんより偉くなるゾ﹂と励ましのつもりで子供の頃言われた言葉は︑︒出来損

いe の私にとって一生忘れる乙とのできない嬉しいものであった︒また︑一度上野の動物園に連れて行って貰い﹁お母吉んには内緒だよ﹂と︑緋毛せんの茶庖でお因子を食べさせて貰ったその味のおいしかったことを︑今でZ1
4も想い出す︒

祖父は︑相手が気に入らねば︑当時罪悪視されていた離婚なども︑断固として実行する人であったらしい︒私は子供心に︑人間として︑父のようにいつも正眼に構えるタイプより︑欠点も多い反面人に愛されるタイプの祖父が好きであった︒

祖父と結婚し︑父を生んだのち祖父と離婚した祖母まきが︑鈴木鬼頭治氏と再婚して生まれた子供がしげ︑ふち︑正寿︑千代︑礼二郎であった︒祖母まきの実家が梁瀬姓であったので︑梁瀬が梁瀬家(孫平)に嫁ぎ︑離婚

し︑鈴木姓に再婚したのであるが︑祖母は長女であったため︑実家の姓を継ぐために︑後年鈴木家の長男の鈴木正寿に梁瀬正寿と改めさせたわけである︒これは父の祖母に対しての親孝行のつもりであったらしい︒父の親孝行の気持ちは良く理解できるが︑乙の正寿さんの子供と私の子供とが良く世間で間違えられ︑全く閉口する乙とが多く︑色々不愉快な事態が起きる乙となど︑その頃の父は全く考えてもいなかったらしい︒梁瀬正寿氏は︑脚梁瀬ガレージの常務で他界され︑その長男も︑一時会社に勤務していたが︑事情があって退社した︒彼の同級生

め︑売れ行きが急激に増大し︑当社の決算も好転して︑父は大得意であった︒麻布富士見町の借

大正十二年九月の大震災により︑自動車そのものの活用性が認められるようになり︑復興のたで︑彼の紹介で入社したのが土倉中古車管理室室長であり︑土倉夫人は清水雄太郎氏の長女である︒
祖父の死

家は限度がある乙とから︑父は麹町の一番町に新築を始めた︒大正十五年(一九二六年)新家屋が竣工し︑一家揃って番町の新家屋に移‑ったのである︒私がちょうど慶応幼稚舎の四年生の頃であった︒

関東大震災後の好調な販売で︑心にも余裕ができたためか︑当時としては大金であった五十万円を建築費にかけた新家屋は︑建築好きの父が精魂つくして設計し︑細かい所まで自分自身で気を配ったためか︑大変立派な邸

Zl5

宅であった︒昔からよく言われる言葉の中に︑仕事が盛況で繁栄し︑喜乙んで自宅を建てると︑必ずその直後に苦しい事が起乙る︑という言葉がある︒果たせるかな︑間和二年にG Mの販売権を放棄し︑阻和三年十二月二十日︑七十八才で祖父が死去した︒

祖父は︑番町の新宅が完成してから︑われわれと一緒に住むようになり︑特に祖父に可愛がってもらった私は将棋を教わるのが楽しみであった︒その祖父が︑昭和三年の初め頃より不快を訴え︑寝ついてしまった︒その枕元でよく励まされたものであった︒﹁お父さんは︑お前を弱虫な出来損いの子供と馬庫にしているが︑私は決してそうは思わない︒お父さんに負けないように頑張れ﹂と︒そして次第に病状が悪佑し︑年末も押し迫った十二月二十日に︑祖父は永眠した︒病名は胃ガンであった︒葬儀には︑父の関係先から頂いた花輪が玄関から庭一杯に立ち並び︑その数を妹明子(故尾沢金蔵夫人)と二人で勘定して廻り︑計七十六本あった乙とを覚えている︒

昭和三十一年六月十一日に父をおくり︑昭和五十三年二月六日に母を父の許に送り︑いずれも︑祖父の時より︒

であったが︑祖父とともに青雲の志を抱き︑祖父とは仕事の面でも酒の面でも本当の親友

祖父の親友として︑群馬県豊岡村に峰岸喜三郎さんがおられた︒乙のおじいさんも大酒豪

も盛大な葬儀を行なうととができた乙とは︑私にとって嬉しい乙とであり︑また︑ありがたいととと感謝してい'G

祖父の知人たちであったらしい︒十八才の頃に上京︑峯屋を開業され︑その後鉄道の腕木専門に生涯をかけられた︒乙の峰岸喜三郎翁のニ代目が峰岸茂吉さんで︑お屈は日本橋本材木町(今日の昭和通り沿い︑東京マツダの真向い)住居は
芝神谷町十八番地と記櫨している︒

茂吉翁と父とは公私ともどもの親友であり︑おE いの会社が順調に発展するに従ぃ︑夜の親友でもあった︒茂吉翁は長男昇︑はま子︑弘一一︑猛︑甲︑真造︑仙三の七人の子女に恵まれていたが︑戦争で弘二︑猛︑仙三の三人を失われた︒はま子さんが(前安藤組社長)安藤徳太郎さんの夫人である︒甲さんは︑慶応大学を卒業後安藤組に入社され︑現在の安藤建設の社長さんである︒安藤組の社長故安藤清太郎さんは︑安全自動車の故中谷保会長とともに父の親しい友人であった︒特に安藤清太郎社長は︑一橋大学の後輩の関係か︑父を相談相手にされてO

人と人とのつながりをたどるうちに︑話が多少前後する乙とをお許レいただきたい︒

麹町五番町に住んでいた頃︑独立後︑初めて受けた大不況のショックで︑よほど苦しかったのか︑東京にいづらくなったためか︑父は︑母を連れて外国へ始めて旅行に発ってしまった︒その不在中に起きた

梁瀬孫太郎

奇しきものかわかる︒

窪田正弥君の令妹がウエスタン自動車専務秋口久夫人であることを考えると︑人のつながりが如何にも長く︑舎の先生で︑私の孫鹿島光一君の受け持ちの先生であった︒

修三郎君は私の幼稚舎時代からの同級生︑達司さんは家内の森村小学校の同級生︑そして五郎さんが慶応の幼稚川崎家には長男肇︑二郎︑修三郎︑達司︑五郎のご子息があり︑肇さんの令夫人が会社の窪田正弥君の姉で︑係にあった︒

すなわち峰岸茂吉氏令夫人は︑鬼足袋で有名な川崎栄助翁の令妹であり︑川崎栄助翁は︑日比谷一族とも親類関などをお願いした︒また︑ヤナセ設備工業も︑常日頃いろいろとお世話になっている︒乙の峰岸兄弟のお母様︑

原勝守氏がその後社長をされて︑その後今日の峰岸甲さんが社長となられ︑当社横浜ニュ lデポ!の建築の仕事

峰岸はま子さんが嫁がれた副社長の安藤徳太郎主んは︑昭和三十四年他界された︒徳太郎氏令妹の御主人︑小

PV み
i

︑︐旬

Z
7
6

z
1
7

のが︑大正十二年九月一日午前十一時五十八分の︑関東大震災であった︒ちょうどこ学期の始業日で︑早く帰宅した私が︑昼食のテーブルに着いた時であったと記憶している︒何となれば︑その後三日間︑右手に食事の箸を握っていたから︒

焼け落ちた家がまだくすぶっているうちに︑自動車に乗せられて逃げのびた先が︑群馬県豊岡村の梁瀬孫太郎

翁の家であった︒運転は黒沢弥助さんと覚えている︒梁瀬孫太郎翁は祖父孫平の弟に当たり︑その息子さんが政吉︑喜作︑三吉︑与吉︑息女さんが︑たき︑げん︑かっ︑しまの八人である︒かっさんは後に︑戦前本社の腕ききセールスマンの竹内光秋夫人となり︑しまさんは日本勧業銀行の赤石隼人夫人となる︒政吉さんはお子さんがお嬢さんばかり︒長女の喜代ちゃん(私と同年だが︑私には大正十二年当時の印象が強いので︑六十歳過ぎても︐ちゃん e づけで呼んでいる)の御主人として農業学校の先生の梁瀬寅造さんを迎え︑寅造さんには今群馬のグリーンハウスの面倒を見て頂いている︒喜代ちゃんの妹のきみちゃんは︑会社の V W部事業部の矢島君の兄に嫁し︑三番目のみよ子ちゃんの主人が会社の矢島武雄君である︒

東京を焼け出されて逃げ込んだわれわれを︑豊岡の人々は心暖かく迎え入れてくれた︒特に孫太郎翁が全家族に厳に命じたらしく︑皆で心を配り︑親切にしてくれた︒しかし田舎の人々は︑都会育ちのひ弱な男の子の取り扱い方法を知らなかったので︑普通の子供同様に食事を食べさせられ︑井戸の水を飲むととを教えられた︒田畑を馳け回り︑三輪車に初めて乗った嬉しき︒裏の川でフナを釣る乙とも覚え︑一台の三輪車を取りつとする乙とで︑生まれて初めて撲られるととも経験し︑東京に再び帰る数ヶ月の聞に︑見違えるような元気な男の子になってしまった︒

弟の孫太郎翁に田舎を譲って都会に出てきた祖父と異り︑弟の孫太郎翁は唐がらし造りの名人といわれた篤農278

家で︑ 一生を農業につくされた地味な人である︒その長男の政吉さんも昭和五十一年十月三十日に亡くなられた

一生芝浦工場に勤務怠れ︑八十歳を越えて今なお社友として毎日会社へ顔を見せ︑現在の株式会社ヤナが︑息子連中の中で喜作氏一人だけが︑東京へ出てきて︑父の家で書生として暮らし︑大正四年に梁瀬商会へ入
社して︑セの最古参者であるとともに︑ヤナセの歴史の生き辞引きでもある︒第一回目からの定時株主総会の報告書︑職員の住所録を今日︑資料室で保管できているのも︑喜作氏のおかげである︒彼の凡帳面な保管ぐせが今日の宝と日︑長女文子(故漆山相談役夫人)が出生し︑その後品川の二日五日市町へ移った︒伊藤博文公

明治四十年に結婚した父母は︑青山南二丁目に︑家賃月八円の居を構えた︒翌四十一年八月十三なったわけである︒
父の性格が埋葬された渉安寺のそばであった︒文子姉が三歳の時長男英一が生まれ︑発育も良く家中大喜びであったが︑その翌年の二月四日︑近所から出火して七十余軒を類焼した火事から避難する際に︑水を被ったらしく︑急性肺炎で死亡してしまった︒

病人ができ︑大切な長男が亡くなったことから︑品川の家から日本橋本銀町の問屋街に居を移した︒その頃丸ノ内は三菱ヶ原と呼ばれ︑草原であったそうだ︒そとで次女元子が誕生したが︑翌年病死した︒次女を失った悲しみから︑また麻布霞町に転居したのである︒

無から立上り︑立身出世した父は︑それだけに︑凡人には無い偉さがあった事は︑充分認め尊敬している︒大沢喜市さんが会長の思 ρ出として記された十ヶ条の賞讃文(三ニ七貰)の中によく現れているが︑当時の経営者として︑最も優れていた点は︑ アイデアマンであったと私は思う︒ただし︑とれを実行する段階に問題があったような気がしてならない︒すなわちスタッフ︑人材がほとんどいなかった事である︒創業当時は︑父に遠慮なく

Z79

物が言えた相良亮吉︑橋戸義雄︑梅村四郎︑吉崎良造の諸氏がいたが︑次第にイエスマンのみを残して︑退社されてしまった︒

私が大学生になった頃は︑日本橋の本社は︑父の下で︑父に命ぜられた事のみ行なう人達ばかりで︑進んでものを考え︑これを行なったり言ったりする勇気が誰にもないくらい去勢されていた︒その頃父は山本条太郎翁がら﹁君の会社は犬小屋のようだ︒皆主人の顔色だけ見ている﹂と言われた︑と私に話したのを覚えている︒

私が若い人によく話すととの中に︑お伽噺の桃太郎さんがある︒桃太郎さんが鬼ヶ島に征伐に行った時︑犬と猿とキジをお供に連れて行った︒ローヤルティ︑愛社心︑忠誠心の犬︑才智にたけ︑取引の巧い猿︑情報を得てくるキジ︑乙の三つの組合わせ乙そ︑誰が考え出したのか︑全くの傑作であり︑今日にもそのまま適用できるものと思われる︒若い人が一つの部の責任者になったら︑部下に犬︑猿︑キジを作りなさい︒また︑会社を創立したらまず犬︑猿︑キジを常務取締役︑または部長に持ちなさい︒父の会社は︑犬二匹︑猿一匹の会社構成だと学生時代から批判していたが︑さすが山本条太郎翁は︑犬小屋と的確に言われている︒それを父が私に﹁ヤナセの会社は真面目人の集まりと︑山本怠んに賞められたよ﹂と話してくれた時は︑驚くとともに︑ ζれは困ったものだと思った︒

私の入社した昭和十四年には︑大学卒業者は︑本社では大沢喜市さん︑中島玉置君︑三輪公君が総務部に︑経理部には誰もおらず︑芝浦工場に野坂光雄君︑砿油部に宮地正徳君のみであったと記憶している︒﹁珠算と簿記ができれば経理部は結構︒私の命じた事を正しく処理できれば︑よろしいのである︒考えるのは︑私一人でよろしい﹂といつも父は私に話して聞かせてくれた︒私は若僧当時から︑乙の考え方に大きな疑問と反駁を持︑っていた︒それは︑創業者のみが許会れ︑できる乙とであり︑その教えをニ代目が踏襲したら︑如何なる結果が出てく280

るか︑明らかである︑と思った︒

私は今でも日本人のタイプは︑織田信長と豊臣秀吉と徳川家康に加えて明智光秀の四タイプの組合わせで︑それぞれの特徴がどの強きでミックスされているかによって︑その人のタイプが構成されていると思う︒
鳴かぬなら殺してしまえ不知帰(織田信長)
鳴かぬなら鳴かせてみよう不如帰(豊臣秀吉)
鳴かぬなら鳴くまで待とう不如帰(徳川家康)

それに加えて︑明智光秀型は多分︑鳴かぬなら鳴かずともよし不如帰︑であろう︒

ニ代目が初代人と同じ道を歩いてはいけない︒正反対でもいけない︒初代人の良い点を三分の一学ぴ︑身につけて︑他の三分のこは自分の考えをもって進むべきであろう︒父のこのような初代人独特の強さと信念で乙そ︑今日のヤナセができた事は︑何人も認めるものであるが︑乙の初代人の考え方には︑二つの大きな欠点がある︒

ω人を信頼しないとと︒従って︑人に仕事がまかせられないとと︒
ωたとえ誰が発案︑発言した事であろうとも︑最高責任者である社長が賛成︑許可したからは︑その結果は社

ζれでは社長に意見を言う人はいなくなってしまう︒そんな会社の長の責任であるはずである︒と乙ろが︑父の場合は︑万てその結果が悪かった時︑すべての責任がその発案︑発言者に戻り︑大叱責を受けるととになる︒
運命は︑決して将来性のあるものではない︒

回和二十年五月︑戦雲日本をおおい︑廃櫨の都で社長に就任した私が︑株主総会で︑今後は皆さんの協力をえて﹁人の和の力﹂で最善をつくしたい︑と挨拶した時︑帰宅後︑父に略ばれ﹁乙の大馬庫者︑和の力で会社経営ができるか﹂と大雷が落ちた︒しかし︑私は社長就任後三十二年間︑和の力を一本のバックボーンとして経営に

2
81

当たってきた︒父の言う事が決して間違﹁ているとは恩わない︒しかし︑時代は変わるのである︒川の流れと同老人は︑父の郷里である群馬県高崎郊外の八幡村小学校の︑小林喜三郎校長であった︒小林老校

大正十一年のある日の乙と︑大きな包みをかかえて︑父のもとを訪れた一人の老人がいた︒乙のじように︑流れているのであるから︑固定してはいけない︑と思っている︒
恩師の情

長は父の恩師であり︑ウエスタン自動車故小林万寿夫専務の厳父であったが︑何十年かの長い間︑自分の教え子達の行方をじっと見守り︑遠い昔︑教え子達と約束した言葉を静かに思い出していたのである︒﹁一番に世に名を成した者には鎧を︑二番目には槍を:::﹂この約束を父は︑はっきりと覚えていた︒包みを解き︑鎧をとり出した老校長の眼には︑満足と感謝の涙が宿っていたが︑それにも増して感涙にむせんだのは︑父自身であった︒感激のために言葉の途絶えてしまった父に︑老校長は言った︒﹁あなたは非凡な生徒だった︒だが︑あなたが今日の成功を勝ち得たのは︑非凡のおかげではありません︒努力です︒努力があなたを今日のようにしたのです﹂乙うして︑父の応接聞に飾られた古ぴた鎧一具は︑父の半生を物語るかのようであったが︑たまたま海外旅行の思い出を︑父は失敗談の一席として良く話してくれたので︑ととに紹介しておきたい︒

日本経済が大ガラに見舞われる二年ほど前の大正七年の新春に︑熊騒動が起乙った︒乙の騒動の留守中︑大正十二年の関東大震災で︑惜しくも焼失してしまった︒
熊の銀ブラ

大正六年には︑営業も次第に順調に進んだので︑大正七年の元皇を皆で盛大に視おうという乙とになり︑呉服橋の庖の二階に御雑煮や酒を用意し︑新年会を始めた︒その時︑階段の下でドシン︑ドシン︑ガラガラッと物音がした︒不審に思い︑首を出してのぞいた者が﹁大変だ︑大熊が暴れ出した/﹂と声を上げ︑大騒ぎになった︒

282との熊は︑そもそもいわくつきのものであった︒

騒ぎの一年ほど前︑三井物産の機械部長である中丸一平氏が友人から頼まれ︑シベリアから連れてきたヒグマを預かったが︑置き場所がない︑と父に世話を頼んだ︒父は規則にも反するからと︑警視庁へ届けることを勧めたらしいが︑結局強引に押し切られ︑少しの聞だけという乙とで引き受けた︒工場の奥にわぎわざ櫨を作って置一升の飯と水瓜二個︑大鍋一杯の味噌汁を一度に平げる︒大正六年の春には︑背たけが一・八メ l

き︑飼育するととになった︒最初は丸く太った子熊であったが︑段々と成長し︑気持の惑いほど大きな熊になってしまった︒
トルにも及ぶ手におえない大態となっていた︒

大正六年の暮れは︑工場の仕事がひどく忙がしく︑飼育の係が三日間も餌を与え忘れていた︒比較的おとなしい性質の熊ではあったが︑空腹に加え︑宴会のおいしそうな匂いに誘われ︑遂に槌をメチャクチャにこわし︑事務所へ現われ出たのであろう︒まさか人閣を食うつもりはなかっただろうが︑食べ物を探して途中の一戸棚を左右に引き破り︑食べ散らしながら︑のそりのそりと表に出てきた︒色々なものを食べてはみたが︑空腹は満たされず︑元日のお視いをやっている部屋からプンプンと流れるおいしそうな匂いにつられ︑はしご段をニ︑三段上がりかけたという次第であった︒

きて熊を発見して大騒ぎとなり︑憲兵隊へ届け出るなど︑できるだけの手は打った︒駆けつけてくれた十名ばかりの憲兵も︑熊の大ききに驚くばかりであった︒一人は事務所のわきに組んであった垣根を跳ぴ越して逃がれようとし︑腰の剣を引っかけて︑遂には逆さ吊りになってしまった︒乙の時︑父は日比谷の事務所の見回りに行っていたが︑知らせを受け︑とにかくど乙かで長い槍を一本借りて︑愛用していた純白のピュイックに飛び乗った︒現場に着いてみると︑熊は表をのそりのそりと歩いている︒憲兵はと言えば︑二階の部屋から出たり入った2
8
3

りして騒いでいるだけである︒父はこの様子を見て︑熊と一騎打ちして︑槍一本で仕止める以外に方法はないととっ容に判断し︑自動車を降りて︑熊と相対した︒﹁熊と一騎打ちして負けても仕方がない︒乙の槍一本で︑熊ののどもとを突き通すより他に︑方法はあるまい︒それ以外に︑私の力でどうする乙ともできない﹂と︑父は考えた︒熊がそのまま日本橋に向かって歩いてゆけば︑多勢の人が傷つけられるに違いないし︑そうなれば︑のんきな熊の銀ブラではすまない︒

父が熊とにらめっ乙をしているうちに︑近くの銃砲屈の息子さんが二連発銃を持って駆けつけた︒黒沢茂雄氏(後の八洲自動車役員)が呼んでくれたのである︒結局︑熊は乙の銃砲屈の息子さんの手により射ち殺され︑父は一騎打ちをまぬかれて︑安堵に胸をなでおろしたそうである︒元E早々から熊騒動をまき起こした父は︑さぞ盛大に行ないたい︑何か愉快な奇抜なアイデアはないか︑と大沢さんを通して相談を受けたのが︑父のクラス会三七会が︑明治三十七年︑商科大学(一橋)を卒業してから五十周年のクラス会を︑かし冷汗を流したことと思われる︒よく話に聞いた︑大正時代ならではの失敗談である︒
三七会

橋本信

堀田勝吉

山田龍雄

橋本万之介(同夫人)

荒 川 富 士 棟 木 幹 雄 内田信

岡和二十八年であった︒その卒業五十年の会合に出席された方々は次の通りであった︒

マ卒業五十周年三七会全国大会如水会館に於て開催(昭和二十八年十一月七日)
物故せる級友は十七名︑礼拝式を行ない其冥福を祈る
当日の出席者左の如レ(会員三十七名外夫人十一名)
荒井健治

中村第三

岡
松 本

阿部重兵衛(間夫人)伊地知虎彦(同夫人)大沢喜市(同夫人)

垂井保平津
田谷
俊蔵太 郎 黒 川 健 二 星野唯三
柿沼斎 藤 浩 介 ( 同 夫 人 ) 津 田 秀 雄 岡 本 栄 蔵 ( 同 夫 人 ) 西 谷 英 寿 菅野修蔵

為 也
輔

2
8
4

島準吉佐藤尚武(同夫人)宮田兵三(同夫人)長谷川潔向井忠晴神谷貞二郎民夫人梁瀬長太郎(同夫人)鈴木鈴一郎山崎秀太郎堀文平三由藤二前田幸太郎(同夫人)堀尾末吉矢島郡平矢崎恒蔵

私は︑昭和二十七年三月から始まり︑有名になった︑あの日劇ミュ 1 3ックホ lルの丸尾長顕氏に依頼して︑四十八席予約して︑平均七十四才の老人(向井さん︑佐藤前外務大臣等全員出席)を最前列に並べた︒そして︑ぞの当時の名優トニ l谷から視辞を述べさせ︑伊吹マリ︑メリ 1松原︑奈良アケミ︑春川マスミの美人ストリッ

パーに裸で舞台から降りて貰い︑一人一人の老人のおで乙に赤いキッスマ lクをつけさせた︒ととの他︑皆さん

喜乙んで︑彼女達の歓迎のキッスを照れながら受けられた︒その時︑少しも騒がず﹁有難う﹂とニコニコ受けられた前外務大臣佐藤尚武さんのお顔は︑今でもまぶたに残っている︒との為か︑三七会の皆さんは長寿で︑今年業後上京し︑銀座の金輪社という自転車の屈に住み込んで︑その当時流行の︑花形商品の販

父には良次郎という弟があり︑いずれかといえば学業より商売が好きで︑豊岡の小学校を卒になって橋本万之介翁が御他界になった︒確か九十七才と思う︒
父の弟良次郎売に従事した︒性格がおよそ父と反対で︑祖父の血をひき︑大酒飲みで︑派手好みで︑当時のモダンボ 1イであった︒日露戦争に出征して︑病を得て帰国し︑東大病院で二十六才で死去した︒自分と全く巽ったタイプの一人

きりの弟をなくした父の悲しみは︑大変なものであった︒商売が何より好きで明るい性格で︑私には乙の血が多く流れ乙んだのではないかと思う︒今日まで生きてくれたら︑会社の歴史も︑私自身も︑今日とは大分変っていであった︒当時︑梁瀬自動車の輸入の為替送金輸入業務は︑全て三井物産にお願いしていたのだが︑大正十年頃︑麹町の五番町の家のお隣さんが︑三井物産の常務取締役経理部長の武村貞一郎氏のお邸たのではないかと思うと︑残念な気がする︒
隣
人

2
8
5

不調で自動車がほとんど売れず︑信用状の決済期日が来ても︑手形の書き替え延期をお願いせぎるを得ない状況であった︒加えて︑大正九年の大恐慌後の大借金を抱えてもいた︒そんな時期︑誠に九帳面なお人であった武村さんは︑毎朝父の朝食の時聞になると塀に梯子をかけて﹁オ lィ︑ヤナセ君︑金返せよ︑忘れるなよ﹂と怒鳴られた︒とれには父はもちろん母までノイローゼになり︑当時の三井物産の山本条太郎常務に︑とれだけは勘弁して欲しい︑とお願いに参上したらしい︒

乙の武村さんの二女ふみ子さんの御主人が︑慶応大学経済学部教授の武村忠雄先生であり︑御子患の貞二郎︑繁三郎怠んは︑何れも後々慶応大学で私と親交深かった友人であった︒私の慶応大学経済学部の卒業論文は︑武村忠雄先生の担当であった︒

年に生まれたとは聞いているが︑記憶にあるのは︑麹町の五番町時代からである︒

私は︑陸軍の明石中将が台湾総督に就任容れたために空いた赤坂桧町三番地の借家で︑大正五

私自身のこと

麹町五番町

青ぴょうたんの︑頭でっかちでひ弱な男の子は︑よほど父を失望させたらしい︒当時の慶応病院の小児科長の唐沢光徳先生は﹁乙の子が小学校に入れたら奇蹟︒社会人になるなどまず考えられない︒ましてや父の跡目を継ぐなど考えてはいけない﹂と常日頃言っていたらしい︒(乙の唐沢先生の奥様の義弟が︑元総務部長の中島玉置

君である)そんなととからか︑父は五才位の私を来客に紹介する時︑必ず﹁ ζれは︑でき損いでね﹂と付け加えていた︒胃腸が弱く︑ 一年の大半を踊カタルで寝ていたために︑青い顔をし︑頭でっかちで足が細く︑歩行すら286

ろくにできなかった子供から︑私の人生が始まった︒遊ぴといえばお手玉︑おはじきなどで︑女の腐った男の子と誰の自にも映ったらしい︒

大正十二年︑小学校に入る八才を迎えたが︑病弱な姿は少しも変わってはいなかった︒じいやに付き添われ︑人力車でくぐった門は麹町小学校であった︒父は︑私を慶応︑学習院などに入れる情熱は全くなかったらしい︒

近所の小学校という ζとで︑麹町小学校に決まった︒校庭へも出られず︑そ乙で駆け回る子供達を教室の窓からぼんやり見ていた乙とを︑不思議とハッキリ覚えている︒級長が川島君という人であったことくらいしか記憶にないが︑あとになって︑森山前運輸大臣から﹁お前とおれは︑麹町小学校の同級生だぞ﹂といわれてびっくりしたことがある︒

その頃の父は︑三井物産から独立して梁瀬商会を設立したばかりで︑鼻息の荒い新興財界人らしく︑白いキャ

デラックを乗り回していたが︑子供達は一度も乗せて貰えるものではなかった︒病弱児の身についた吃音は︑田舎の生活でも直らず︑ますます悪化し︑ほとんど発言出来ない状態になってしまった︒乙れなど父が最も嫌った点であろう︒口もきけぬ男の子は片輪者と見放され︑叱られたが︑吃音者の苦しみに対する同情︑思いやりが全くなかった乙とは残念であり︑また︑私の心の底に父に対し﹁今に見ていろ﹂という強い反抗心を植えつけてしまった︒自分の力で是正することのできない︑あるいは是正することが困難な欠点を指摘するととの誤りを︑ぽなかった︒慶応幼稚舎の入学試験を受けたのが︑二月頃であったろう︒隣の机に座って一絡

田舎から帰ってきた私は︑関東大震災で麹町小学校が蝿失したため︑他校へ転校せまるを得

んやりと知る乙とができたのは︑吃音のおかげであったろう︒
麻布富士見町に受験したのが︑アイスホッケーで名声を轟かせた堤正夫であった︒幸か不幸か︑もう一人吃音のひどい子がいた︒確か並木君と記憶しているが︑二人が最後まで残り︑先に名前を言えた方が入学を許主れる乙とになった︒

私は確か十分位机を叩いて︒ャ e の音を発音すべく努力していたことを覚えている︒

麻布富士見町から三田の幼稚舎へ通うのは︑ちょうど徒歩で十五分位︒坂を下りて光林寺から四の橋︑三の橋と歩き︑グランドの横を通れば直ぐ学校があった︒同級生と一年下級に津山英雄・正雄君の兄弟がいて︑良く一緒に手をつないで貰って通学した︒津山君は前塾長小泉信三先生の甥に当たっていた︒誇山君の兄さんは病弱で他界され︑弟さんは現在アメリカ東京銀行頭取で︑昨年の九月一目︑アメリカ・ロサンゼルスのホテルニュ 1オ

1タニ開業パーティーの際︑久し振りに再会︑懐かしい時を持ったが︑あの幼稚舎時代の面影がそっくり残って
‑
o
'uf'

同級生では秀才組に辰沢達太郎君(日本興業銀行)︑太田正文君(河北新報￨東北テレピ副社長)などがおり︑ていた︒

小心な︑クラスで目立たない少年として︑幼稚舎を終えた頃︑野球だけが人より少し上手と見られるようになっH

星野先生(幼稚舎唯一の女性の先生で︑仇名が ジャガイモ)︒いずれも賞されたことはなく︑特技もない平凡でいが︑仁木君の顔を見ると︑どうしても怖い先生の顔が浮かんでくる︒絵は仙波先生︑唱歌は江口先生︑英語がその息子さんが会社の仁木勇夫君である︒昔先生に叱られ通しだった私は︑令息に仇討ちなどする考えは全くな

生︑ B組は大多和先生︒その中でわれわれの仁木先生が一番のおじいさん先生で︑スポーツが大嫌いのタイプ︒

幼稚舎の受持ちの先生は仁木林之助先生︒その当時のクラスは︑ K組O組B組と三組になって︑ O組は三宅先カー︑ラグビー︑野球︑と腕白少年になって行った︒麻布富士見町の家が私の健康を変えてくれた︒

・︑ 教室の中で︑縮んでいじけていた私は︑庭で球と遊ぶようになり︑大勢の友人を富士見町の家に呼んではサッ

2
8
7

2
8
8

友人としては︑左手のなかった木村正三君︑回和石油の早山弘君など︑忘れられない人である︒早山君を除いて皆︑健在である︒

少年の頃を顧みて︑麻布富士見町時代が一番楽しく︑想い出多い時であった︒私にとって忘れる乙とのできな

い︑自然林もある広い庭を持った家から︑麹町一番町に移ったのは︑大正十五年(一九二六年)であった︒

父は乙とに敷地約五O O坪︑建坪ニ O O坪の豪邸を建てた︒関東大震災のおかげで在庫はなくなり︑輸入した

こ000台はプレミアム付きで売れたので︑よほど裕福になったのであろう︒大正九年三月十五日の身を切られるような苦しみは︑もはやさっぱりと忘れてしまったのではないかと思われる︒昔から︑商人が儲けて︑喜 ζん

で︑立派な自宅を建てると︑大体数年の内にふととろが寒くなるものらしい︒建築に趣味もあり︑好きであった

父は︑群馬県から独立独歩︑苦学して大学を卒業して︑今日をなした嬉しきも多少あったのであろう︑力一杯のぜいたくな家を建てた︒困ったのは借家で成長︑元気になった私である︒家を傷つけないよう︑ステンドガラス

を割らぬようにと︑おとなしくすれば︑キャッチボールもできず︑子供にとっては苦しい乙とであった︒

現在︑整理された麻布の自宅に︑慶応幼稚舎ボ lイの孫があそびにきて︑ちらかされると︑つい怒りたくなる

やはり府立一中から商大へ進むべきである﹂と言い︑普通部への進学は強く反対さ

幼稚舎の五年になった頃︑父は﹁慶応の卒業生などは︑全てできそ乙ないである︒

が︑麹町一番町時代の乙とを考えると︑怒りたい気持を一生懸命にとらえている︒歴史はくり返されている︒
吃青学院と中島玉置氏

れ︑五年から府立一中の入学詰験の特訓を受ける乙とになった︒夏休みの八月一ヶ月聞は小石川にあった楽石社という吃音学校に通わされる生活が二年続いた︒

乙の頃の幼稚舎のK組には︑辰沢達太郎君︑木村正三君︑所養一君︑太田正文君が︑またO組には虎ノ門のオ289

かモトヤの鈴木和男君や清水康男君 (TCJ創立時の営業部長)︑ B組には財部辰彦君(元銀座営業所の財部所長の叔父)や堤正夫君などがいたが︑他の者が海や山に夏休みで遊ぴに出かけているときに︑一人東京に残り︑暑い申を小石川まで通ったあの苦しい想い出は︑未だに決して忘れる乙とのできないものである︒

その時︑いつも一緒に電車区乗って楽石社まで行ってくれたのが︑元総務部長の中島玉置氏であり︑彼はその頃︑一ツ橋の商科大学に︑私の家から通学していた関係上︑私の勉強その他を見てくれた人であった︒従つで昭和二十年︑私が社長になり︑芝浦工場を中心として梁瀬自動車株式会社を再建したとき︑日本橋の本社から一審

先に芝浦のわれわれの仲間として迎え︑取締役として招いたのが中島宝置氏であった︒もちろん︑仕事に私心は交えるべきではないが︑私としては最も信頼し︑また︑子供のとき楽石社に通院した思返しをしたいという気持
ちが無かったと言えばうそになるであろう︒

戦後︑営業部長︑総務部長などを経て︑仙台の東北ヤナセの業務に関しても︑色々と協力してもらったが︑今は気の毒に︑病床から側面的にわれわれの発展と繁栄を祈ってくれているのである︒もっとも楽石社に通院し︑大きな口を聞けて息を吸い込んで発音する時はドモルことはないものの︑一度学校の門を出ると元のもくあみ︑
二宮一口も満足に出てとない︒二年間通っても︑全く変わらずの態であった︒

乙の後︑普通部に進学してからも︑吃音に悩まされた︒あれは確か四年の時だったと思うが︑英語の先生から朗読を指名された時﹁吃音で読めません﹂と周囲の友人が助け舟を出してくれたにもかかわらず︑朗読を強制され︑その間約二十分間立たされた事から︑先生に向かってインク瓶を投げつけ︑校長先生の部屋に呼ばれ︑危うく停学処分を受けそうになった乙とは︑忘れられない想い出である︒

昭和四年︑府立一中を受験すれば普通部進学の権利がなくなるという乙とで︑仁木先生と母は色々と相談して2叩いたということも覚えている︒母は︑何も府立一中と商科大学へ進まなくても︑慶応で充分であるという考えで父を説得してくれた︒そのためか︑府立一中の受験は沙汰やみとなり︑普通部にそのまま進学するととに決まった︒乙の決定は︑私の人生の一つの大きな別れ道であったが︑父からすれば非常に不本意であり︑乙れがいつま

三年生以上が長ズボンとなったが︑乙の半ズボン組が少年野球であり︑三年︑四年︑五年が高間和四年四月︑普通部へ進学した︒その当時の普通部は︑ 一年生と二年生は半ズボンであり︑でたっても︑自分の考えに相反したということで︑しとりが残ってしまったようである︒
普通部時代
校野球であったわけである︒

c︑D︑Eの五つに分かれており︑私はB組に編入・8れた︒そして受け持ちの担普通部のクラスは︑ A︑B︑

当教師は平出恒男先生であり︑計らずも内幸町のヤナセガレージの平出円一氏の弟であり︑赤坂の凹凸舎の平出和男氏の兄にあたる人である︒この平出先生の一人息子の平出太郎君は︑後々慶応の剣道部の主将として︑一一万流で名声を博した青年である︒父との関係があったためか︑平出先生は︑私には特にきぴしく対されたようであった︒こわい先生であった︒

普通部一年に進学すると同時に︑当時の野球部長伊丹先生のすすめで普通部の野球部に参加した︒試合が近づ

くと︑学校が終った後ほとんど暗くなるまで三田の綱町のグランドで練習をするといったように︑普通部時代は野球部の野球生活が主であったように覚えている︒遊撃手の佐藤君は︑後にソニ l商事の社長になられた人である︒乙の少年野球の監督が根岸耕一氏で︑非常に厳しく恐い監督であった︒今は札幌に居住されており︑時々出張の時にお眼にかかるが︑今でも根岸さんの前に出ると直立不動の姿勢をとってしまう︒それくらい恐い人であった︒乙の監督の長男民夫君が︑会社の東京支屈の G Mサービス課で元気に勤務している︒乙の頃の乙とだが︑

291

確か全国大会のとき︑東京の予選大会の決勝で独協中学とぶつかり︑最後に一対ゼロで負けたことを覚えている︒

三年になって︑ようやく長ズボンがはけるようになると︑正式に本格的な慶応普通部の野球部に入部をしたわけである︒

回和五十一年八月の第五十八回全国高等学校野球選手権大会で︑西東京代表の桜美林高校が優勝したとき︑東京の新聞は︐六十年ぶり優勝旗東京へ eとはやしたてた︒その六十年前の東京の優勝校というのが︑実に大正五年八月の第二回全国中等学校野球大会での︑東京代表の慶応普通部であったわけである︒乙の中等大会が高校野球大会の前身であり︑昭和二十二年の第二十九回大会までが中等大会として開催会れ︑二十三年の第三十回大会
から︑学制の改革によって︑高校大会と名前を改めたのである︒

乙の大正五年優勝当時の慶応普通部のピッチャーが︑あの有名な新国恭一民であり︑日本の野球に一つの理論を生み出した人である︒学校卒業後は銀座大通りの七丁目に︑新田商会という運動具並びにファッションのお屈を持っていたことでも有名である︒

乙の新田氏と肩を並べてピッチャーをしていたのが︑山口昇氏であった︒山口昇氏は自動車業会で著名な人物

であり︑日本G M社の販売庖から豊田喜一郎氏が創業されたトヨタ自動車の︑わが国最初の販売屈となり︑豊田喜一郎が生んだトヨタ自工で販売を担当した神谷正太郎氏と二人で︑ほとんどろくに動かなかった国産車を︑苦

労に苦費を重ねて売り広げ︑トヨタの今日を作り上げた神谷氏と同様の最高功労者である︒豊田英一現社長は︑豊田喜一郎氏と神谷さんと山口さんと︑三人の人がトヨタの今日を築いたので︑そのうちのどの一人が欠けても今日のトヨタはなかったろう︑と山口氏の業績を讃えている︒

山口氏はその後愛知トヨタの社長︑会長を務められ︑現在は乙の世におられないが︑乙の山口さんが慶応の普292

通部を・甲子園で優勝させた第一投手であったという乙とも九非常におもしろい歴史である︒今では全く考えられないが︑山口投手は当時普通部生でありながら︑大学の野球部の投手として︑度々大学の試合に招かれ︑当時のリーグ戦においても大活躍し︑とれが終るとまた普通部に戻って︑普通部の選手としても活躍されたという︑珍レい大選手であった︒

私が三年に進級して野球部に入ったときは︑慶応の野球部は有名な腰本監督の華やかなりし頃であり︑当時の普通部の野球部が︑久しぶりで甲子園に出場できた年であったと思う︒乙の時︑甲子園に行った普通部の野球部のメンバーは函崎投手︑高浜捕手︑中村一塁手︑古川二塁手︑阿部三塁手︑高石遊撃手︑丸山左翼手︑上坂中堅
手︑松田右翼手であったと記情している︒

その頃の普通部の校長は小林澄兄先生であった︒また︑当時は普通部と商工部に分かれており︑普通部が今の中等部の校舎にあり︑商工部は三田の山の上にあり︑普通部と商工部は︑春は陸上競技︑秋はボートレースと︑恒例の対抗詰合を行なっていた︒詰合ともなると全生徒が乙れの応援に駆り出され︑普通部生として︑乙の応援は欠くべからざるものであり︑色々な想い出が残っているイベントであった︒

普通部の生活が終わりをつげる頃︑野球部の監督︑腰本さんが︑普通部の受け持ちの平出恒男先生と一緒に麹町の番町に父を訪ね︑大学へ進んだ場合︑是非野球部へ入部してもらいたい︑というような話をされた︒しかし︑

父は頑として﹁うちの俸は︑野球をやらせるために学校に行かせたのではない︒お断わりします﹂と︑ 二吉田のもとに乙れを拒絶してしまった︒

親爺の厳命で︑四年の時普通部野球部を退部し︑私のポジションは正力亨君(現在の巨人寧のオーナー)にゆずったのである︒乙の時代の普通部の名捕手が会社の大島仁夫常務であった︒

2
9
3

大学時代

普通部時代︑野球で大半を過ごしたが︑どうにか四年で予科へ進学する乙とができたのは︑昭和八年であったが︑すでに満州事変が始まり︑世の中が段々と騒々しくなってきていた時代である︒

乙の当時は︑予科も大学も三田の山の上にあり︑幼稚舎︑普通部と温室で育ってきたわれわれが初めて︑外部

8押すとアン出る 4式に入学したわれわれのモットーは︑何とか落伍しないようにというととであり︑自の中学で勉強してきた連中と一緒に編成されるようになるわけである︒全国の中学からきた秀才遥の中で︑普通部から分達の学聞が足りないといラ乙とから︑勉強をしなければいけないと自覚し始めたのが︑予科一年生の頃であったと覚えている︒

あまりにも周囲が自分達より学問や知識があり︑そして全ての点で優れているように思え︑乙れではとても同一学年でついていくととができないのではないかという不安感から︑むしろ普通部からきた怠け者の方が本気になって勉強を始めるようになった︒とれとは逆に︑日本各地から慶応の大学予科に受験をして︑実力で入学した連中は︑まずホッとした安心感からか︑三田の街で麻雀︑球突き等に時間を費やし︑慶応ポ lイとなった審ぴを

知実に生活に現わしていた︒ひとつのおもしろい現象であった ρ 目マジメ学生に遊ぴを教えたのはトコロテン組であり︑予科三年の噴には︑落第生はむしろ地方から来たマジメ学生の方に多くなってしまった︒

その当時︑父の思人であり︑かつての満鉄総裁で︑ヤナセ誕生時の恩人である山本条太郎氏の長男︑山本武太郎氏が主宰されていた慶応義塾大学体育会の公認団体であるケi ニッヒ(問︒ZHg クラブから︑是非入部して野球をするようにと招かれ︑腰本監督のすすめ巻断った一父も山本武太郎さんには反対できなかった︒私は予科一年から加わり︑直ちに現役として詰合に出場するようになった︒当時のレギュラーのほとんどが大学本科でありその中に予科の一年生が一人だけ︑レギュラーに加えられてしま?たわけである︒

2
94

vw‑ アウディ 事 業 部 の 増 田 事 業 部 長 も 山 本 武 太 郎 氏 の 親 族 の 一人であり ︑ ヶl ニ ッ ヒ ク ラ ブ の 主 要 メ ン バ ー だ っ た 和 回 収 氏 は ︑ 明治生命の元 副 社 長 ︑ ま た︑ヤナセ の 和 田 取 締 役 の 兄 に も あ た り ︑ 三 井 化 学 の 川 合
賢 郎 氏 も 和 田 取 締 役 の 義 兄 に あ たる ︒ 杉 浦 氏 は アルファレコード の製 作
部長 元 フ ァ ッ シ ョ ン ( 商 品 部 ) の 杉 浦 君 の 父 で あ る ︒ ピ ッ チャー の高橋
氏は ︑銀座の高橋洋服屈のご当主でもある︒
野 球 部 の よ う に 合 宿 並 び に 猛 練 習 と ま で い か な く て も ︑ ケl ニ ッヒも体 育 会 の 公 認 団 体 で あ っ た か ら に は ︑練 習 は ほ と ん ど 毎 日 行 な わ れ た ︒
三田三 丁目に あ っ た 菊 寿 司 の 二 階 が 当 時 の ク ラ ブ で あ り ︑ そ と に 常 に 築
合し ︑練習に向かっ たわけで あ る ︒ 菊 寿 司 は 息 子 さ ん が 立 派 に 親 の 跡 を
継 い で 家 業 を 守 っている 様 子 で あ る が ︑こ れ な ど も な つ か し い 想 い 出 であ る ︒ 当 時 ︑ノリ 巻 が 一 本 二 銭 で ︑ 五 本 食 べ て ア ン パ ン 五 コの十銭と同額 で あ り ︑ 乙れでラ ー メン 一杯食べられた︒

当 時 の 好 敵 手 と し ては ︑ パ ト リ ッ ク ク ラ ブ が あ り ︑ 文学 部 の 野 球 部 が あ り ︑医 学 部 の 野 球 部 が あ った︒ 医 学 部

においては ︑ ャ ナ セ の 大 島 常 務 の 令 兄 が キ ャ ッ チ ャ ー と し て 大 活 躍 を さ れ ︑ パ ト リ ッ ク ク ラ ブ で は 幼 稚 A
古からの友人の オ カ モ ト ヤ の 鈴 木 和 夫 君 が ︑ピ ッチャ ーで あ っ た ︒ 武 村 貞 二 郎 君 ( 武 村 貞 一 郎 氏 の 二 男 ︑ 武 村 忠 雄 先 生 の義 弟 ) が 主 将 を や っ て い た 文 学 部 の野球部 とゲ l ムをした乙ともなつかしい想い出である︒

し か し ︑ 世 相 は 学 生 が 学 生 と し て 自 由 な 生 活 を 送 る 乙と が 許 ヨ れ な い よ う に ︑ 軍 事 教 練 が 厳 し く な り ︑色々と

昭和 1
3
年富士の野外演習 .後者右端が筆者

295

制約が出てきた︒その頃からソフトをかぶる乙とも︑茶の靴も︑色替りのズボンも禁じられ︑背広を着る乙となども禁じられた︒学生に対する軍部の圧力は次第に強くなってきて︑昭和十二年七月十一日︑日支事変が起きる

れ︑勉強をした︒また︑特に武村忠雄先生のゼミナールに入り︑武村先生独特の︑大学に進んでからは︑高橋誠一郎氏の経済原論︑増井教授の交通経済学等に力を入頃から卒業まで︑徴兵猶予のある学生が︑世聞から色眼鏡で見られるようになったのである︒
ベルリンオリンピヴク

資本主義から出発し︑ドイツが歩み進んだ全体主義経済の講義が非常におもしろく︑乙れに影響されてか︑その当時の若者として︑ヒトラーの生いたち︑考え方︑また乙れが経済に及ぼす色々な影響などについて︑次第に強い関心を持ち始めた︒当時三菱商事のドイツ駐在員森川覚三民の書いた赤い表紙の﹃ナチス・ドイツの解剖﹄というが本あり︑アウトパ l ン道路の歴史やアウトパ l ンを設計されたトッド博士の苦労話が実におもしろく︑何回も何回も読みふけったものであった︒

昭和十一年にベルリンで前畑秀子嬢が平泳ぎで優勝し︑ NHKの洞西三省アナウンサーが︑最後に夢中になって﹁前畑ガンバレ/前畑ガンバレ/﹂と放送した乙とは︑公正な放送を逸脱した応援であるとして︑後で物議をかもしたが︑ そのオリンピックの当時︑先年他界された義兄の漆山相談役が︑ベルリンの三井物産で活躍されていたわけである︒

昭和十一年︑私が予科から本科に進む時であり︑ ζの夏休みを利用して︑是非ともシベリア鉄道に乗って︑ベルリンのオリンピックを見物かたがた︑あ乙がれのドイツへ旅行がしたく︑母を通じて再三父に許可懇願した乙とを覚えている︒当時の金で千五百円で︑汽車賃その他︑充分行けたと思っているが︑最後まで父の許可を得る
乙とができなかった︒

2調5

第二次世界大戦直後のドイツと︑昭和十一年の頃の繁栄︑ヒトラーの絶頂期であるベルリンのオリンピック当時とを見ておけたら︑色々な点でさぞかし勉強になったにかがある︒慶長八年頃までは新橋︑銀慶応ポ lイと銀座は切っても切れないなととと︑今でも残念に思うわけである︒
銀座の話座︑京橋︑日本橋は遠浅の海であった︒品川から新橋を経て日本橋の近くまで海原が広がっており︑とれが徳川
家康が江一戸入りをする以前の東京の姿であった︒現在の八重洲あたりが老目村と言って︑漁を営む人がわずかに住む寒村であった︒徳川家康が秀吉の勤めによって江戸

入 り し た の が 天 正 十 八 年 三 五 九O年)の八月である︒埋め立てを開始したのが慶長八年三六O三年)で︑'家康江声入り後十三年である︒関ヶ原の戦に勝った家康が征夷大将軍となり︑名実共に天下人となった慶長八年︑ひなびた一寒村の域を天下人にふさわしいものとし︑それに以合うだけの城下町を作ろうと︑日本橋附近から南へ京橋︑銀座︑新橋へと埋め立て︑その後︑江戸城の掘の修築をしていった︒誠に壮大な国土造成を開始したのである︒慶応三年二八六七年)徳川慶喜は朝廷に大政を奉還し︑翌年七月︑江戸を東京と改称し︑日本の首都とした︒乙れで江戸時代が終わり︑薩長の新政府が新しい制度の採用を行ない︑百姓町人の名字の許可︑太陽暦の採用︑旅行の自由︑職業の自由︑土地売買の自由︑あるいは府県制の採用︑郵便電信︑十進法︑教育など︑あ盟1らゆる分野にわたって新制度を布告し︑加えて廃万断髪令もその一つであった︒
銀座の老舗の若い経営者諸君が︑銀座の歴

戦前の銀座通り

国副草場草川百欝星第車 草 軍 瀞 H盟国田#言史を勉強する会として︑洋服の一番館︑貴金属の審美堂に集って﹁銀芽会﹂という会を作

蜜晶轟

m

︐
h43自陣
箪申 wFf帯留置す

車 種 到 軍 欝4LrA44趨蕗

市見習祖郁容
V+VM

A管l申 斗 ヨ ペ

gEL=準=也
h寺
︐q
︐
ey
骨鴨乱事v
g副 書 富 田 事

zx ・肱
︻ロ司

菊秀本腐

キ
カ7zl

qン

オリンピック本腐

しるこ立国野
銀座劇場
銀座会館

有丸洋品膚

東京鱒満支案内所

トラヤ帽子腐根底陳列所
金ぷら大幅制生んでも屋
石井時計腐
つづれ昼織物腐葉津美術館
コロンピヤ売膚ユ‑‑オンビヤホール
佐々木つやぶきん益田エハガキ唐金田屋眼鏡腐司伊勢伊時計鹿‑支部料理アスター
日比谷陶雅堂

茶舗池田屋
宝木額縁盾
東京美術館
喫茶プラジレイロ
朝日美術館‑‑シキヤワイシャツ底

京橋

ALYWFIY4L

gペVU僻 vzgy串軍欝等製革目

単車置す困

m

車岡軍曹司
軍事習慣師品晴海回官申軍m軍部穆 創 書 部

egrペ4書籍

車製鋼

回中ペ

vgwte

g
m軍部軍欝締車目

事言霊悼智

gf‑4尋雌ψっている︒そ乙で﹃銀座わが街￨￨四百年のは銀座で最も古いお汁粉屋であり︑明治・大の天賞堂は明治十二年の創業︑五丁目の若松で日本で洋楽器を扱った元祖である︒四丁目

業︑七丁目の日本楽器は明治二十二年の創業

丁目の大徳は帽子で有名で︑明治十四年の開は古参組であり︑今でも同じ場所にある︒八目の平野屋は明治初年創業し︑袋物庖としての京やは明治十五年から銀座に進出し︑八丁松も明治十二年の創業である︒五丁目の履物

眼鏡屈の創業が明治七年︑五丁目の和服の新ると銀座の老舗としては︑まず三丁目の松島

歩み﹄という単行本を出版したが︑乙れによ
一丁目

エT目

2
9
8

正時代から大変有名で︑銀ぶら族や寄席帰りの客がよく立ち寄った屈である︒八丁目の千疋屋は明治二十年創業で︑当時から珍しい果物があったので定評のあった居︒八丁目の八思屋(やたや)は明治二十八年の創業で︑高級な額縁で有名である︒七丁目の蕎麦屋のよし田は明治二十八年の創業で︑その当時の名物であったコロッケソパが最も有名なものである︒四丁目のゑり円は半楼で有名で︑明治三十六年の創業︑六丁目のたばこ・パイプの菊水は明治三十六年の創業︒また四丁目を乙えて︑二丁目の伊東屋は明治三十六年の創業町で︑当時から各種の文房具を集めて人気があ樵った︒四丁目の田屋は明治三十八年創業の︑いわゆる唐物屋である︒当時としても最高級品︑例えば帽子のポルサリ l ノ︑またはクリスティーなどを扱い︑紳士用品なら田屋で︑というのがおしゃれ仲間の合言葉であった︒

問中盤謙信

車担割館副

カフエーライオン
仏蘭西屋
藤屋モ xuvン底
ヲリヤマ靴磨大勝堂(貴金属}
美遼浪銀座売庖若松
千疋屋
篠原靴底
履物やまと商唐東郷堂写真器庫
白牡丹{装身具}

シルク洋装腐問屋津田聞庖
モトキ洋品腐いさみや洋装膚
近藤容庖
松村金銀庖
三越

三和銀行銀座支庖
金太郎おもちゃ庖ゑり久

松屋

大黒屋玩具唐松島眼鏡底
明治製薬銀座売腐
伊東屋

オlキ洋装底靴・鞄のアオキ

空間崎山山﹁座三共薬局

問中川軍

G 指定・年

務鶴喜欝置 VM4
川 E44*
目

割詩悲喜本+‑
M剖刷工作持車道
出
草醤固宇暴一事覇軍助
守単事︐正
E
才#
n‑
回弔問輔酒寄能
回中型住部 VW平(車内宮}富田昭(岬宙喜腿﹀寄宝

刷出習跨件錨

AlE4・4月マロ E( 問 図)
書 4dz岳

4lS141‑

滞4月調 Y4
留首晦審率道姐 M甲車晶栗田神掃除(開口靭袈 )4舟4

zq
製

m

車貌蛍申 +ψ+師時

g*判明富持主・

苓萄槙

車揖神宮習誕百帯

hキ岨盟百官引l 半 斗 月 ペ=ψ‑

暫定奇習逝溢習︐v'
h﹃同ペ自主g 回目悌苓晋首￥酎中被出事草144工事欝一旬剛草草山
砂金

oz‑rhg漢語
M︐
W
・
︐
︐ 4rh
I
'
h
ι l︐
ιL・

築地

三丁目
四丁目
五丁目

2
9
9

‑
Tカヤシャツ趨
箆‑銀符銀座支底

国中

・
寧
4‑g曹事
g鴨神

邑事態す
lAW

事
・
由 'MLF申 管4

g 掴輔副掴鼎昭

E4‑

画調担瞳普

車荷揚型
車
出 a察本牢信回本
円安議時}務第‑AAペL‑4Z4
国 中 嶋 棚h
田 fE

車提訴左事騨訴事

ωマ(国首械事 V冨電
車問回備事曹鵠酔

h
μペ
︐
ロ E

酎中世情報士Y割・咋f4E
事世曹喜信 V W
磐田司梯事晋接言山理単品砕 H
古溝軍進車部事回巡
回中曹事品事国曹
軍事告目肌草

車寺 AA‑Z臨調困皐

ω

事事窃中
国制申 HPV国明袈盤

宇

g報 官級留品‑bw

松坂屋

事幽 V4

配首
(岳 J P Hゆ } 車 闘 車 W

五丁目のナカヤは明治三十八年の創業︑ワイ

手に引き受けていた︒六丁目のヨシノヤ靴底

シャツで名高く︑主に海軍のワイシャツを一は明治四十年の創業︑婦人子供靴で有名であった︒七丁目の風月堂は明治四十年の創業︑喫茶とレストランを経営︒八丁目の天国は明治十八年に創業し︑大正十一年に現在地に移った︒五丁目のいづみ屋は明治四十四年の創業︑袋物・帯留・帯締めなどで有名であり︑四丁目のオモチャ屋キンタロウは︑銀座にあって唯一の玩具屋とレて有名であった︒六丁目のクロサワは日本でタイプライターを扱つた元祖で︑クロサワタイプとして︑タイプラ
イタl の他にも酒落た文房具などをおいていた︒
乙ういうような居が明治五年以降どんどん
進出し︑その中で日本ピ l ルがエピスビアホ
ールを八丁目に閉居したのが︑明治三十二年

日本楽器東京支腐

信盛堂洋品庖

シヰマ銀座

水産食品販亮所

村松時計底

オリエンタル婦人帽予底

牛島の松普

銀座エピスビヤホール

7ロリダ{グリル

銀座番盾

グランド美禰庸

古畑洋服庖雑貨部

関遊園町明歯
車牢広戸鋼需酎則被斗/式︑Er
︐R牢固
司骨串守 ペ是斗 L
A
留週沼
田中ペリ
FU・開国嘗
臆加盟国部 VWA町 守
円四・宮内 t ) H官有

六丁目
七丁目

3
0
0

nt

回申毘割問r. 割輪

正望号Ji.雌:ar晋湖幽苓I，.(.申林道習軍国軍血:苓
，品業欝￥欝言語早￥ 4 轟去単言巾説帯回、 r

出出制甲道沼田町MVOF
町制智鴻引事事訴

智1
(，
3
'
1
:
:
面白li'l~窃耳~li'l傘覇軍l li'l客車伺草案ヨキli'lJ­l 去~**事)事事師事記担者月 -m -r事 4
言動
習 察 署 釜 高 講 習 鎚 ω&‑富司(.r害事七月であった︒乙れが日本のビアホールの元長

ゑり治

セ欧無線電気商会

e

一支那料理東方亭

第百銀行銀座支庖スガハラレ l X庖

東京パン銀座腐

美術岡野商盾
ギンザ帽子底茶房ルプランタン
三倉商会靴腐金星チェーンストア
+字堂

天国

内外精機
宇都宮固漕腐ストック商会(洋装生地回電友社であった︒七丁目の銀座村松は大正四年に銀座に進出した時計屈で︑明治四十一年︑南佐久間町で創業したもののピアノ︑レコードなど︑音楽に関するものは何でもそろえていた︒今から思えば銀座らしい最もハイカラな屈

テラを東京に持ち込んだ元祖で︑森永は大正十二年︑六丁目に閑居した︒七丁目の山野楽器屈は︑当時から輸入

大衆的な屈として洋菓子喫茶の不ニ屋が生まれたのが大正十二年であった︒五丁目の文明堂は大正十一年にカスと新しい屈が銀座に集まり︑‑丁目の陶雅堂が大正九年︑三丁目の文祥堂が大正元年︑四丁目に安くておいしい

可祖であろう︒五丁目のライオンが誕生したのが明治の末︑明治四十四年八月十日で︑当時~

軍はカフェライオンと言い︑三階建てで︑が酒場︑二階が大食堂︑三階が余興場というもので︑日本における女給のサービスの始まりは︑ このカフェライオンであろう︒その明
治四十四年四月にカフェランタンが生まれ︑と乙では洋酒とコーヒーをサービスし︑続いてカフェパウリスタが七丁目の現在の東海銀行あたりでオープンしたのが︑明治四十四年十一月十二日であった︒

八丁目

明治時代が終わり︑大正時代となると続々新橋

~

I
者
事

l
i
'
l .

与軍事
遊説

~

~

M

鴻

階

3
0
1

が移ってきたのである︒同じく七丁目の金捕商会は大正五年に創業し︑カメラでは銀座の最古参である︒乙の金城商会の今の御当主の妹︑すなわち先代のお嬢さんは︑日本橋の梁瀬ストアの開屈の時参加してくれた三木孝子
きんである︒八丁目の竹葉亭は震災後に銀座に進出した︒

ζうして次第に銀座もりっぱな町作りができてきたわけであるが︑大正十二年(一九二三年)九月一日午前十一時五十八分四十四秒︑大地震と同時にあがった火の手で︑せっかくの町も完全に焼け落ちてしまった︒との時の地震はマグニ努ュ 1ド七・九の大地震で︑東京の死者は何と五万八千四百二十人であった︒とうした中で商魂

たくましい銀座の人々は︑バラックの建物で復興に努力したが︑それと同時にデパートが銀座へ進出を始めてきた︒

乙のデパートの進出によって︑先住者たちは非常に狼狽し︑復興を急いだ︒今の銀座四丁目にある三越ができたのが大正十二年十一月二十二日︑次の松屋が大正十三年に建築に着工し︑翌十四年五月一日に地上八階地下一階のピルを完成して閑居した︒松坂屋は大正十三年十二月一自に閉居し︑乙のデパートの進出により︑一般大衆の客がデパートに集まり︑従来の上流階級が老舗に集まる︑という専門屈とデパートの非常に上手にバランスので乗れば一人十銭(市電は七銭︑パスは札ノ辻から銀座四丁目まで十銭)で行けたので︑当時学校のあった三田から銀座までタクシーで五十銭で行けたのが︑昭和十年前後であった︒五人とれた繁栄をみるととができた︒
銀座と三田のケイオIボlイの足はつい銀座の方へ向いてしまった︒

銀座へ行くと銀座四丁目に向かい左側を新橋から歩くのが 8
通 8とされていたが︑新橋よりのエスキモーの新橋ビュ l ティ(五色のアイスクリームが細長いグラスに入っていた)が最高のゼイタクであった︒モナミのコ l302

ヒl︑食事はオリンピック︑フジヤが三十銭から五十銭でお腹が一杯になった︒少し色気のついて来たケイオ l

ボlイは銀座四丁目からスキヤ橋へ曲り︑三本自の横丁のミウマ︑チェリオの喫茶庖に︑コーヒーをだしに美人のウェートレスを見に行った︒乙れが今の純喫茶のはしりであろう︒銀座四丁目から三原橋(築地)方面へ行ったと乙ろにあるトリコロ l ルという喫茶庖も有名であった︒映画館(活動写真館)は日比谷劇場︑日劇が入場料五十銭で︑日比谷劇場は最高の映画館であった︒ケイオlボlイがよく利用したのが︑歩いて行けた芝園館(入場料三十銭︑ケイオlボlイ学生割引で二十銭)であった︒二階が絶壁の様に急傾斜になっていて︑芝園橋と金杉橋の中間にあった︒一二回通りで著名な食事ど乙ろは大和屋のラーメン︑高級庖では明治製菓︑自十字(ライス

カレー︑カツライス二十五銭)であった︒校内には山の上食堂があり(カレーライス十銭﹀︑アンクリームを売っていた︒寅兵衛は野球の試合のとき︑慶応の私設応援団長として有名であった︒

乙の頃︑慶応大学前の市電の駅の真前に福島屋という本屋があった︒ある日︑乙の唐の真前で︑糞尿運搬牛車にトラックが追突して︑全糞尿が福島屋に流れとみ︑庖中の本が被害を乙うむった︒それから当分の問︑誰もと乙で本を買わなくなってしまった︒福島屋は今でも営業している︒どういうわけか︑三回通りは︑タンス屋が多く並んでいた︒その他︑麻雀︑玉突き屋も裏通りに数多く見受けられた︒

昭和十年からの大学生時代︑親から貰う小遣銭は一ヶ月十五円であった︑如何に物価の安い時代と云っても︑十五円では︑一日五十銭で昼飯を食べると︑ほとんどなくなってしまう︒三聞の慶応大学の﹁幻の門﹂と呼ばれる門を過ぎだらだら坂を下ると三国通りに出るが︑左側の角の唐が本屋の丸善︑右側が鈴木商庖という帽子屋であった︒丸善の隣りが今井靴底でアイススケートの靴で有名であった︒今でも三田通りを通るとなっかしさで一杯になる︒なにしろ十六年間通った道であるから︒

303

ダンスホール最も有名で超一流のダンスホールは︑赤坂溜池のフロリダであった︒ 一 曲 踊 る と 二 十 五 銭(カツライスと同値) で︑ダンスホールでは酒類は一切販売していなかった︒コーヒー︑紅茶︑ソーダ水︑ラムネ等で︑向う側に一列に並んで腰かけているダンサーに向って︑音楽が始ってから真正面に立ち︑おじぎをして︑踊って貰い︑二十五銭のティケット(テケツと称す)を︑その都度一枚︑一枚渡すのである︒同じ女性の前に︑二人の男性がかち合うとともしばしばであったが︑常に双方でゆずり合うのが礼儀であった︒大体︑年配者の方に取られてしまった︒新橋駅前のスキヤキ屋太田屋(学生のクラス会は会費一円五半銭で一曲十六銭︑ ユニオンダンスホールは人形町(一曲十八銭)にあり︑ それらが市内の代表的なもの

酒︑ピ l ル︑ スキヤキで行われた)に︑新橋ダンスホールがあり︑一尚二十二銭であった︒銀座ダンスホールは京橋の角で︑であった︒ケイオlボi イの最高の夢はフロリダであり︑ずば抜けて一流であり︑戦後新橋に移り︑同じ経営者の津田さんが︑新橋フロリダとして営業をつづけていた︒

赤坂のフロリダは︑タンゴパンドは桜井潔ジャズパンドがコロンピヤの渡辺パンマス︑サックス森山久︑トラ

ンペット南里文雄等の超一流であった︒しかし︑戦時色は次第に濃くなり︑いろいろ制約(六時開底︑十一時間

居︑学生服厳禁)が出て来たため︑東京市内から近県に移って行った︒埼玉県の川口ダンスホール︑蕨(わらぴ)のシヤンクレール︑東横線の六郷川を越えた神奈川県の新丸子︑東横ダンスホールなどがあった︒

昭和十五年頃︑全国一斉にダンスホールが閉鎖されたが︑時の総理大臣は近衛文麿公で︑ダンスは大嫌い︑お茶屋遊びは大好きとの噂から︑ダンスホールに対し厳しく取扱ったという非難があったので︑お茶屋のほうも︑

午後五時から開業と︑昼間の営業が禁じられた︒銀座のパ l は ︑ 財 界 人 な ど の 集 り は ブ ロ ー ド ウ ェ イ ︑ サ イ セ

リャ︑交詞社のサンス￨シl︑ブ!ケなどが著名であった︒パーは酒を飲むだけで︑ダンスは一切禁じられてい3
04

た︒ただし︑横浜のパーだけは︑ダンスが黙認されていたので︑銀座からハマまでタクシーで(一円五十銭)行義務が生じるが︑お前ら大学生はとれを特別に卒業まで延期をしてやっているのだ︑従って大学昭和十一年︑大学に進む頃は︑数え年の二十一才で徴兵検査があった︒その結果︑兵役に服するった人も多かった︒
学生狩り

生は︑ 一般の同年輩の青年が第一線で戦つでいるにもかかわらず︑東京で勉学ができるととはよほどの幸せであると思え︑というような風潮であった︒例えば︑母のお伴で午後三時︑四時頃︑学校が終わってから三越百貨屈

9

学生狩り e とは実にいやな乙とばで︑当時の世相を反映していると思う︒女

に買い物に行っても︑突如現われる刑事により︐学生狩り eと称し︑その場から築地警察へ連行留置をされるととなど︑頻繁に行なわれていた︒

性と歩くなどは許きれず︑ダンスホールも禁じられていた︒

私は昭和十三年︑将来どうしても毛筆を使う機会があるのではないか︑と遅ればせながら︑その頃から麻布材

木町にあうたお習字の中村春敬先生の塾へ︑友人三瓶勇治並ぴに関根勇吉の両君と一緒に通い始めていた︒

ちょうど七月の夏休みが始まった後の暑い自に︑お習字の道具を持ち︑学生服を着て︑二時聞にわたるお稽古をおわり︑習字の道具を持ちながら六本木の方へ歩いて︑ちょうど麻布警察署の真正面にある eクロ lパe というお菓子屋でお菓子を一つ買って食べ︑水を一杯もらって飲んでいる時に︑突如として三人の刑事に襲われ︑そのまま︐学生狩り e として麻布暑の留置所に放り込まれた経験がある︒それほど大学生の行動というものには厳しい制約が行なわれ始めていたのである︒

私がゼミナールをとった武村忠雄先生は︑五番町時代にお隣りにおられた三井物産経理部長の武村貞一郎民の次女フミ子さんの養子となり︑奥田忠雄から︑武村姓に変わられた先生であった︒戦争がいよいよ拡大され︑大305

東軍戦争が勃発した頃︑乙の武村忠雄先生は陸軍中尉として召集きれ︑三番町の家が空襲で焼失する前に︑二階が近衛師団の本部とされたため︑武村忠雄先生も偶然番町におられた乙とがあった︒その時の二等兵で武村忠雄

先生の当番をしていたのが︑前述の峰岸昇民であり︑とれまた祖父の時代からの縁故の非常に深い方であり︑世の中は平和な時でも戦争の時でも︑人のつながりというものの強さをつくづく感じさせられた︒

また私が予科に進学した時に︑西洋史の先生として軍隊からクリクリ坊主で帰られ︑演壇に立たれたのが︑近山金次先生(元陸軍少尉)であった︒との西洋史の詰験で︑中世のフランス革命の問題について︑私は私なりに相当に書いたつもりであったが︑どうしたととか最低の点数をつけられてしまった︒乙の通信簿が親父の眼に入り︑またまた勘当問題が起き上がってきて︑悪口雑言大罵倒を受け︑乙のくやしさから近山金次先生を自宅に訪問し﹁無責任に点数をつける乙とによって︑親父から勘当を守口れる寸前である︒もう一度答案用紙を見置してもらいたい﹂と︑談じ込んだととも想い出のひとつである︒その結果︑近山金次先生が親父を訪問し︑よく話をし

ζの最悪の点数のお陰であり︑今日でも主てくれ︑その後軽井沢の別荘などにも遊ぴにくるようなととになったのも︑また︑私が最も尊敬する渋谷の近山竜太先生(金次先生の兄上で当時陸軍軍医少将)の知己を得たのも︑侍医として︑私の健康管理をしていただいている︒人聞は︑最悪の乙とが最良のととに変わる乙ともあり︑最良の乙とが最悪なととを招く乙ともあり︑世はさまぎまであると︑つくづく痛感させられた︒

卒業前に一度でも落第すれば︑三田の山から日吉へ移され︑断髪されるので︑われわれのクラスは何とか最後のアノラックを着た若い人々が︑競ってスキーに出掛けるが︑私がスキーをはじめたの昨今では︑冬がくれば︑咲き乱れた花が山や丘の白さを覆いかくすように︑色とりどりの三田っ子として卒業したい一念で勉強したものである︒私は最後の三田っ子の一人である︒

スキ l ・スケート3
0
6

は︑まだスキーをやる人があまりいなかった昭和四年︑普通部へ進学した年であった︒

その当時︑姉が嫁入り仕度のため︑お料理の先生黒田初子さんにおけいこをしていただいていた関係上︑当時有名だった山岳家の黒田正夫・初子夫妻︑そして黒田正夫氏の妹さんである黒田米子きんと親しくお付き合いする機会があった︒乙の黒田一家は毎年︑年末からお正月にかけて︑スキーの学校を越後湯沢で聞いておられた︒

そのスキ l学校に︑昭和四年に入校し︑そ ζで初めて十日間ほどスキーをはいて遊んだ乙とを覚えている︒その時一緒に行ってくれたのが中島玉置氏であり︑同じ生徒として︑当時の同盟通信社の岩永祐三社長のお嬢さん愛子さんと華子さんも一諸であったと思う︒当時のスキ l の服装は︑学生服に黒のスキ l帽︑そしてスキ 1靴をはいて︑その土にゲートルを巻いていた乙とを記憶している︒

一般的には

8

アッシュ e で最上級品

9

いたや e が三円︑プッシュ六円︑ヒッコリーが十いたや e が多く︑上級スキーが9

東京の上野駅から越後湯沢駅までの汽車賃は二円五十銭であり︑湯沢温泉で泊まった宿は高半旅館ではなかっ9

ヒッコリ le であり︑ストックはすべて竹製であった︒

たかと記憶している︒乙の頃のスキーは︑が円であったと覚えている︒その頃上野駅を夜の十時半に上越線で発っと︑越後湯沢には翌朝の五時半に着いて︑駅から旅館までトボトボ歩き︑後は黒田初子さんの作られた日程通りスキーをかついでまず歩き︑スキーをはいてまた歩き︑田んぼの畦道を歩くことが二日位続いた︒やっと五日目位から小高い正に向かって歩き始め︑く時間︑上る時聞がスキ l の 大 半 の 時 間 で あ っ た ︒ 菅 平 が 私 の 根 城 で あ り ︑ 菅 平 ホ テ ル の 宿 泊 料 が 三 円 ︑ 民 宿 が十年間︑菅平︑志賀高原︑北海道とほとんど日本中のスキ l場を歩いたが︑その当時はリフトなど全くなく︑歩に二年ほど通い︑毎年湯沢で田んぼスキーを楽しんでいたものである︒その後︑昭和十四年社会人になるまでの

聞のほとんどは歩く乙とだけを教えていただいた︒それからスキーが病みつきとなり︑その後︑黒田先生の学校

週

部1

三食付いて六十銭であった︒菅平の猫岳の頂上で︑スキーを流して下山する乙とができずに泣いていた女性を︑猫岳の頂上から背負ってすべり下り︑人命救助の賞状を貰ったのがその頃であった︒

赤坂の山王ホテルの地下室に︑東京で初めて︑日本で初めてのアイススケート場ができたのが普通部後半の頃であったと記憶している︒スケート場ができたととで︑アイスホッケーも盛んになり︑また︑数多くの若い青年
男女が︑山王スケート場で華やかにスケートを楽しみ始めた︒

その頃︑︒山王スケート場に︑慶応普通部と暁星中学校の悪童連中が常にたむろするようにな夕︑その結果 4慶

応普通部と暁星中学が氷の土で大げんかをした乙とがある︒その暁星中学のけんか仲間に︑今でも親しくお付き合いをいただいている前文部大臣の砂田重民民がおられた︒つまり︑私と砂田前文部大臣の初めてのお付き合い

は︑氷一の上の殴り合いであったのである︒当時の暁星中学のスケート仲間として︑あるいは敵として︑映画界に入った細川俊夫君などもいた︒味方には︑度々本文に登場する堤正夫君がいた乙とも記憶している︒

当時は慶応大学のアイスホッケーの黄金時代であり︑アイスホッケーは‑次第に一般化きれ︑また︑スポーツ選

手の中でも一番女性に人気があったのが︑アザスホッケーであった︒暁星中学から立教大学へ進学した砂田重民

先生は︑当時︑立教大学のアイスホッケーの花形選手であった︒全国の学生の運動選手の中で︑一番女性にもて︑人気があったのも砂田先生であった︒︑・一‑普通部予科時代の夏休みは鎌倉の由比ヶ浜の金波亭芳︑峰博一家︑普通部時代からの友人加藤信三君などと波小泉先生は﹁学生生活は次の三つの ζとができればまず及第である︒ 一つは.健康な体を作ると学生生活の中で︑今日現在︑非常に勉強になったと思うととは︑よく旅行をしたととである︒

乗りに興じていた︒波乗りは板一枚ーまたは板なレで遊ぶのが流行していた︒‑サーフィンのはしりである︒一
旅の思い出

3
0
8

とである︒二番目には︑良い友達を持つ乙とである︒三番目には︑本が読める基礎知識と本を読む習慣をつける
乙とである﹂と言われていた︒

私が始めて旅行をしたのは昭和十一年︑北海道へ行ったときである︒当時は予科の詰験が終わり︑夏休みに入るのが七月の初旬であったが︑乙の七月の初旬から七月一杯のほぼ一ヶ月︑北海道に旅をした︒その頃は上野駅から出て函館に着き︑函館から先の北海道は︑伺回汽車に乗っても︑ど乙に行っても一ヶ月間の有効期閣のある

切符が二十五円であった︒すなわち二十五円のクーポン券で︑上野から出掛けて北海道を自由に旅行し︑好きなと乙ろを見て︑そして青森から東京まで帰ることができたのであった︒

当時︑私と仲が良く︑また親父の信用も絶大であった伊藤三郎君が同行した乙とを覚えている︒伊藤三郎君は鹿応予科のドイツ語教授の伊藤兼一先生の息子主んであった︒お兄怠んの伊藤次郎吉んは︑有名な慶応ラグビー部の名フルパックであった︒今は日本水産から五十嵐水産に移られ︑ヤナセのすぐそばでお仕事をされている︒

乙の伊藤三郎君と一絡に︑二十五円のクーポンで北海道に旅をしたわけである︒まず函館から大詔公園︑札幌︑
そしてほとんど北海道中を︑汽車で旅したことを記協している︒

ちょうど定山渓に行った時に泊った旅館が鹿の湯ホテルであった︒乙の玄関で本社の取締役自動車部長をしておられた鈴木義五郎氏にバッタリ会い︑その晩夕食をごちそうになったことも覚えている︒私の旅館の宿泊料は一泊最高四円五十銭︑最低三円というと乙ろに泊っていたので︑鈴木義五郎氏の立派な部屋でおいしい食事を喜乙んでお腹一杯ごちそうになったものである︒その晩お酌に芸者が二人ほど入った︒生まれて始めて芸者をはぺらせての夕食に︑目を丸くしたことも記憶に残っている︒

翌年の昭和十二年には︑一人で九州を一ヶ月旅をした︒学生でなければ行けないような天草︑霧島から妻(天309

照大御神が天の岩一戸を聞けられたという伝説があるととろ)まで足をのばした︒昭和十二年七月十一日︑熊本についたときが日支事変の勃発したときでもあった︒熊本城を見学に行ったと乙ろ︑熊本城に駐屯していた熊本連隊が大変な警戒をしており︑ついにお城に入る乙とができなかった︒熊本の町全体が戦争の空気で︑学生の旅行者などは全くの非国民扱いをされたものであった︒最後に別府から船に乗って︑大阪に戻ってきた時は︑懐中一文もなく︑前の日からほとんど食事もとっていなかったので︑大阪の波止場からタクシー(電車賃がなかったので)に乗り︑桜橋の大阪支屈に飛び込んで︑当時の早川支庖長からウナ井と天井と親子弁の三つのどんぶりをいウぺんにごちそうになり︑久し振りに生きた心地がした乙とも忘れられない想い出である︒

昭和十一年の北海道の一ヶ月旅行は︑伊藤三郎君の分も含めて二百円の小遣いをもらい︑一人百円の範囲で旅をしたが︑昭和十二年の九州旅行は一人で百五十円の旅費を母からせしめ︑少しは楽しい裕福な旅ができると思関へ着くと︑関釜連絡船に乗る時に︑学生の旅行であるというととで︑何から何まで憲

昭和十三年に︑予科時代からの友人三瓶勇治君と二人で朝鮮︑満州へ出掛けた︒まず下っていたと乙ろ︑大阪に着く三目前には︑懐中全く無一文となってしまったのである︒
西洋人との出会い

兵から検査を受け︑ようやく関釜連絡船で釜山へ着くと︑町中全く戦争気分が一杯であり︑汽車も町も︑兵隊注

んに満ちあふれでいた︒何かかたみの狭い思いで︑遠慮しながら京城に入り︑新義州︑安東を通り︑奉天へ向かったのである︒朝鮮を汽車で通り過ぎ︑鴨緑江を渡ると︑満州固に入るわけである︒

満州国へ入って一番驚いた乙とは︑それまで旅をしてきた朝鮮の人々の服装が白または薄い色のものであったのが︑ひとたび鴨緑江を越えて満州へ入ると︑赤︑賞︑緑︑青というように非常に鮮明な濃い色が使われていた

乙とであった︒鴨緑江を境に︑色が一変したのに︑大きな鷲きを感じた︒汽車はもちろん三等車であるので︑

310

般 の 朝 鮮 の 人 々 や 満 州 の 人 々 と 同 じ 箱 に乗り ︑駅 弁 を か じ り な が ら 旅 を 続
けたわけであるが︑ 奉 天 ︑ そ し て 新 し く 満 州 国 が 発 足 し て 生 れ た 首 都 新 京
現 在 の 長 春 ) は 政 治 の 中 心 地 ︑または 官 公 庁 の 中 心 地 と し て ︑丸ノ 内 街(
を 惣 像 さ せ る よ う な ビ ル デ ィ ン グ の 建 設 が 始 ま り ︑新 し い 街 作 り に 大 変 に力を入れてい た︒
何と 言 っても ︑旅 行 中 で 一 番 楽 し く 想 い 出 に 残 っ て い る の は ︑ ハルピン
であ る ︒ ち ょ う ど 慶 応 の 普 通 部 時代からの 知 り 合 い で あ っ た 友 人 ︑近 藤 君の 父 上 が ハ ル ピ ン で 一 番 大 き な 産 業 ︑ す な わ ち 近 藤 林 業 を 経 営 さ れ て いたので︑ 乙の土地では近藤君が大変な顔き︑きであ った ︒ 近藤 君 の 家 にもと厄介になった が ︑ ハルピンのホテルは何 か朝鮮 ︑満 州 に は 見 ら れ な い よ う なκ美しく限に映った︒ハ

洋風のホ テルで︑ 街も アカシアの 樹 が 繁 り ︑非 常

ルピン の街を流れ て い る 松 花 江 ( ス ン ガ リ l) は と う と う と 流 れ ︑ そ の 川の真 中 に は太 陽 島 (ミ︑ネオチユ ￨ ル)があり ︑こ 乙で 数 多 く の 臼 系 ロシア人 の若 い青年男女が 日光浴を 楽し んだ
り ︑また ︑水︑泳を楽しん でいた ︒

当 時 ︑ 日本 の若い学生 にとって︑ 西 洋 人 ￨ 外 国人 ー と い う ものは ︑本当に見ること も 接 することも少なかったので ︑ ハ ル ピ ン の 街 を 歩 い て い る 白 系 ロ シ ア の 若 い 娘 さ ん 達 が 大 変K美 し く 思 え ︑また ︑太陽島で遊ん で いる白

9

マルス c というチ ョコレ ートを売 っているお庖があり ︑ そとで 飲ん だ コーヒ ー等は未だ に忘れ系 ロ シ ア 人 の娘︑ョん達の海水着姿を見 て︑ 三瓶君と口を 揃 え て ﹁ す ご い な あ /﹂ と感じ入ったものである︒ハル
ピン の街には ︑左が筆者 ，中央が三瓶勇治氏

満州旅行

.
'
w

られないほどおいしく感じられた︒

一その頃︑日支事変がますます拡大され︑三瓶君と満州から北支に向かい︑北京︑上海を回って帰ろうかと計画をしていたが︑大連から帰る乙とも難しいというデマが飛ぴ︑北支を回るととを諦めぎるを得なかった︒満州かち策京に直行して帰ってしまった乙とは︑今考えても大変に残念であった気がする︒'その噴の満鉄の総裁は松岡洋右民であり︑山本条太郎氏のお宅で子供の頃ニ︑三度お眼にかかり︑膝の上に抱かれた乙ともあり︑加えて親友の紹介状もあったので︑満鉄総裁松岡洋右民をお尋ねした︒また︑大連には学生

時代番町にまく寝泊りをしていた商科大学(現在の一橋大学)の学生であった佐藤朝夫氏が︑大学を卒業後︑三菱商事に入社容れ︑‑大連に勤務していたので︑佐藤氏を尋ね︑一晩︑大連でごちそうになった︒佐藤氏は三菱商事の大連支屈で︑‑満州の大豆を欧州︑特にイタリアに輸出をし︑乙れの代償としてパ lタlシステムでフィアットの乗用車を満州固に輸入していた︒・とのため︑満州の自動車は︑ほとんど三菱商事の販売によるフィアットであった︒‑とのアイデアは︑‑佐藤民の話によれば︑東京で私の父から教えられたものであった︑と非常に感謝をしっ
っ︑鼻高々と自慢話をされたものであった︒:約‑ヶ月の朝鮮・満州の旅は︑友人三瓶君ともども一度も病気をせず︑元気に東京に帰ってきたが︑朝鮮も満十四年に大学を卒業する頃には︑・λ並み以上の鍾康体を持つ ζとができた︒しかし︑若い学生

関東大震災で体質が一変した私は︑その後野球等のスポーツによって︑次第に鍛えられ︑昭和

州も内地も︑次第に戦時色が濃くなり︑学校の授業も次第に削られ︑その時聞が軍事教練に当てられるようにな
ヲてきた︒
病気とケガ

時代に全く無病息災であったかというと︑そうでもない︒・

312

普通部に進学した昭和四年︑母が︑姉や妹が蓄膿症ではないかと︑慶応病院へ診察を求めに行くとき︑留守番をしていた私も︑ちょうどいいから一緒にということで連れて行かれた︒その結果︑姉や妹は無罪放免︑私だけが蓄膿症であるというととで︑即刻手術をするととになった︒蓄膿症の手術は︑受けた者でなければわからないが︑実に痛い手術のひとつであろう︒当時耳鼻咽喉科では有名な小此木部長に執万していただいたが︑乙れが右

一番とまどったのが本人であった︒

側の鼻であった︒手術を行なう前に︑何の痛みもなければ苦しみもない︑全く本人に自覚症状が無かったのが︑突知慶応病院に入院し︑手術をされたので︑ところがその後︑手術の結果が悪かったのか︑右の頬が次第にはれ上ってきて︑その結果︑手術の際に間違いがあったのではなかったか︑という説もあったが︑四谷の大木戸にある荒木病院に再度入院をして︑右の額を切関手術をするととになってしまった︒その時の病名が頬部膿症であった︒乙れは真に珍しい病気で︑蓄膿手術後手術に失敗した人だけがかかる病気であるといわれ︑相当に長い手術時聞を要してしまった︒

その後︑ヶ l ニッヒクラブで︑野球に夢中になっていた頃︑塾内対抗戦の優勝戦で︑宿敵パトリックと対戦した︒乙の試合でレフトを守っていた私は︑レフトのライン際に打たれた球を追いかけ︑球に飛びつき︑捕ったととは捕ったのだが︑その勢いでグランドをとり囲んでいる金網に顔を突っ込み︑またもや右の頬を強打し︑相当なケガをして︑赤坂の前田病院に担ぎ込まれた︒問︒場所を戦争前に三回もケガしてしまったわけである︒そして︑戦争中︑番町の家で︑空襲警報にあわてて︑オースチンのエンジンを始動するとき︑クランクが逆転して右眼の上を切り︑中野の井上病院にかつぎこまれた︒乙の井上病院の院長は︑政治気違いで︑戦後︑池田勇人総理大臣に全財産をつぎ乙んだ人である︒ところで︑戦後になってから同じと乙ろを重ねてもう一回ケガをし︑手術をしなければならなかったので︑合計五回も顔にケガをし︑手術をした乙とになる︒

3
1
3

梁瀬自動車へ入社

昭和十三年の夏︑朝鮮︑満州の旅を終えて︑いよいよ最後の夏休みを迎え︑翌年三月卒

業後の就職先が︑目前の大きな問題となってきた︒三月に学校を卒業すれば︑直ちに徴兵検査があり︑学生であるという乙とで猶予されていた兵役義務が待ち構えており︑乙れにより︑北支に送られるか︑中支︑南支に送られるか︑自分の将来の計画というものが全く暗く︑予測できぬものであった︒

しかし︑それでも一応就職だけは決め︑社会人として出発しなければならなかったので︑私は︑父とおなじ歩

み︑すなわち三井物産に入社して︑そして︑色々な乙とを勉強をしたいと思って︑三井物産に願書を提出したのである︒ところが︑夏のケ l ニッヒクラブの大阪遠征の宿舎に︑親父から電報で︑湯河原に必ず寄るように︑という訓令を受けたわけである︒今と違って︑その当時は︑親の命令は絶対的なものであり︑遠征の合宿が終わって︑直ちに湯河原に立ち寄った︒

そ乙での話はコニ井物産に入社する乙とは︑まかりならぬ︒自分の体調が思わしくないので︑学校卒業後直ちに梁瀬自動車に入社するように︒三井物産には願書を取り下げておいた﹂という一方的な話で︑私の希望であった三井物産への入社は︑乙乙で全くのぞみがなくなってしまった︒

乙うして私は︑庶務課見習い員として︑父の会社に勤務するととになったが︑三ヶ月の見習い期聞を経て︑日比谷五郎君とともに︑七月一目︑晴れて正社員として採用された︒本社の伊藤三郎君は大学三年の頃から︑ アル

バイトとして本社に勤務していたため︑三月入社と同時に正社員として採用されたのである︒従って四月から三ヶ月間︑正社員と見習員と差をつけられてしまった︒その後昭和二十年まで︑給料の差は縮まらなかった︒私の見習い社員としての給与は︑確か四十五円であったと記憶している︒正社員になると出動一自につき給与の十三パーセントが﹁出動手当﹂として支給された︒その金額はおよそ六円五十銭である︒そして期末の賞与は︑

年

3
1
4

でわずか半月分ほどであった︒

私の入った芝浦工場は工務部と昭ばれ︑部長は丸山代重郎氏であった︒丸山氏は海軍の機関大佐であり︑海軍を引いてから会社に入社された生粋のエンジニアであった︒彼は母の義弟にあたり︑私からみると叔父にあたるわけである︒他に︑庶務︑購買係の梁瀬喜作氏︑ボディー係の依田素氏︑ボディーの見積︑実際には受注活動をする営業の上野幹造氏︑修繕ならびに国産自動車研究係の富沢文次氏︑修繕見積係星野次郎氏(現在東京支庖長

付星野秀夫氏の父 v計算係の熊倉文彦氏︑部分品係の田島要次郎氏︑庶務係の鴻農晋氏︑購売係の田村仁三郎氏︑

野坂光雄氏︑ボディー係の山吉健一氏︑工作係の若山林蔵氏︑庶務係の星野勇氏︑部分品係の大井寿郎氏︑計算

孫の山本康平氏︑工作係の小林長三郎氏︑検査係の市来宗男氏︑倉庫係の阿部一馬氏︑修繕見積係の宇田川賢吉

氏 1購亮係の平山大和氏︑計算係の高橋守郎氏︑見習員の渋井裕士氏︑岡田桂次氏︑程野準一氏︑嘱託の高野清
平氏︑関根喬人氏︑宇都宮甚之助氏︑岩見四郎次氏などがおられた︒

田和十二年ごろになると︑いよいよ外車の商売が誠少し︑販売活動が思うようにならなくなったので︑今後はどうしても工務部に重点を置かなくてはいけないと︑生意気にも︑まだ学生の分際で︑大阪支屈の上野氏︑鴻農民︑田村氏の三氏を︑どうしても工務部に参加きせるべきだと主張し︑とれが受け入れられ︑大阪支屈から三氏が転勤してきたのが︑確か一年前であったと思う︒

私の直属の主任は大阪支庖からきた鴻農民であり︑私は乙の下で見習いとして入社したわけである︒回和十四年発令された国家総動員法により︑すべての従業員︑現場の工員の家族構成︑住宅など︑総ての調査をする乙とになった︒乙れを調査し︑書類を作成する乙とが︑私の初めての仕事であった︒乙のおかげで︑当時の工務部の全員の名前や細かい乙とを記憶している︒まさに国家総動員法のおかげだと思う︒

3
1
5

毎日の出勤時聞は午前七時三十分︒しかし︑見習員は七時までに職場に着いていなければならないので︑毎朝六時に︑番町から麹町二丁目まで十五分歩き︑築地行きの市電で銀座四丁目(尾張町)で乗り換え︑東京港口で降りて︑出勤したのである︒早朝の出勤は︑学生時代寝坊の部類に属していた私にとっては︑かなり苦しい毎日であった︒

当時は︑本社が強力な主導権を持ち︑工務部は常に本社に対レて隷属的容在であった︒五月二十五日のお稲荷さんのお祭りが︑芝浦工場で行なわれる時に︑社長(故会長)︑大沢常務など本社から諸重役が来られるだけで︑長い間︑工務部は本社で販売した草のサービス業務を取り扱うにすぎない立場に置かれていた︒

当時は︑大正五年か6工務部に入社していた梁瀬喜作氏が断然たる力を持ち︑主導権を保持していたと思う︒

しかし︑なかなかおもしろい一匹狼的なおじさんたちがたくさんおり︑大学生の見習員︑特に社長の長男という﹁何も知っちゃいねえな︒あれが大学出かよ﹂と聞乙えよがし立場の見習員にとっては︑決して楽しい職場ではなかった︒常に長男として色めがねと批判的な眼で見つめられる中での生活は︑身をけずられる思いであった︒に言う人もあれば﹁坊っちゃん面しているが︑一発おどかしてやれ﹂とからんでくる工員もいた︒﹁乙の方が得﹂とゴマをする人もあれば﹁私はゴマはすらない人間よ﹂とばかり︑朝から晩まで︑忠告をうる怠くいう人もあり
乙の聞に︑人心の動きと働く人の心をよく学ぶことができた︒

三月に入社し︑四月には工務部の野球部へ入部を勧められ︑入部と同時にマネージャーを命ぜられた︒入社直後︑野球部の資金を預かって︑現金を机の引き出しに入れておいたところ︑翌日になってみると︑きれいに誰か
eに盗まれてしまった︒結局︑ 私が毎月半円ずつ弁償することになり︑四月二十五日︑初めてもらった給与からも差し引かれたのには︑驚くと同時に︑世の申のきびしさを︑肌身で感じきせられた︒とのような意地の悪い取り31
6

扱いを受けつつ︑人生の第一歩を歩き出したのである︒それに加えて ︑ 四 月 か ら は ︑ 父 の 命 令 で ︑ 母 に 食 費 二十円を支払うように命ぜられた︒ 野球 部 の 弁 償 代 と 合 わ せ る と ︑ 朝 夕 の 電 車 賃 も 出 に く く な
り ︑ つ い に 五 月 か ら 麹 町 番 町 か ら 芝 浦 ま で ︑朝 夕 自 転 車 で 通 い 始 めたのである ︒
社会人になって一番驚いたことは︑大学時代の勉強がいかに役に︑ 自分の勉強が立 た な い も の であるか ということで あっ た︒ 同 時 に︑ 読書の
足 りなか ったという 後 悔 で︑ 日 夜 さ い な ま れ も し た︒ 特 に習 慣 が 不 足 し て い る と い う こと を 痛 感 し た の も 乙 の 時 で あ る ︒ 乙 のた め ︑ 社 会 人 と な り ︑ ふ と 乙 ろ 具 合 が 悪 く な ってから︑本 を必死にな っ て 読 み 始 め た ︒ 会 社 の 帰 り ︑自 転 車 で 神 田 に寄 り ︑古 本屋をあ‑3り ︑少しで も 安 く 本 を 買 う乙とに 努力し ︑本 を む さ ぼ り 読 み 始 め

た の が ︑ 昭 和 十 四 年 か ら で あ る と 言っ ても 誤 り で は な い だ ろ う ︒ 学
生 時 代 に 父 か ら ︑本 を 買 う な ら 本 代 を 出 し て や る ぞ ︑ と言われたと
き は ︑ 本 を 読 ま ず ︑自 分 の 金 で 買 わ な く て は な ら な く な っ て か ら 読
み始める ︒ な ん と自 覚 す る の が 遅 い 乙とか ︒ し か し 今 か ら でも還くはないと思い︑ 本 に か じ り つ い た ︒
私は ︑人 生 の 岐 路 は 汐では 8 と︒で も ︒ の 差 に あ る と 思 っ て い

昭和 1
2年ヤナセ 工務部野球部開設.後列左から 二番 目が筆者

3
17る︒今から︐でも e の精神は乙の時に身についたのではなかろうか︒戦後︑四十才から英語を今から︐でも eと思って始めたが︑ゴルフも四十才を過ぎてから︐でも e の精神で始めた︒

入社してきた見習社員である私に対して︑芝浦工場の人々は︑先ず私の呼び名について本当に困ったらしい︒

梁瀬喜作さんもいるので﹁ヤナセさん﹂とも呼べなかったのだ︒結局︑ヤナセ怠んの︐セ e の字の尻上がりが喜作氏で︑尻下がりが私の呼ぴ名という乙とが︑いつの間にかでき上がってしまった︒こうして︑毎日まごまごし表の作成が︑私に与えられた仕事であった︒工場の現場で働く人と毎日会って︑その人の生活状

晴れても降っても︑自転車で麹町から芝浦へ通い始めた︒そbて国家総動員法に基づく国民登録ながら︑毎日自転車で芝浦工場に通った︒そして︑六月にいよいよ徴兵検査の日がやってきた︒
徴兵検査

祝を記入する ζの仕事は︑現場の人の名前と顔を覚えるのには︑最高の手段であった︒

生活が大きく変わったためか︑ある日︑風邪をひいて三十九度の高熱で寝込んでしまった時︑午前十時ごろ︑突如父(当時社長)が寝室に入ってきた︒そして﹁入社後一ヶ月もたたぬうちに︑病気で欠勤するとは何事であるか﹂と︑寝ていた枕を蹴飛ばされたのである︒風邪をひいた乙とは不注意であり︑悪いことであろうが︑ひいてしまったものは仕方ないではないか︑と考えていた矢先のできごとだった︒それで私は起き上がり︑意地になって着替えをして出勤した︒と乙ろが熱は夕方になって下がってしまった︒このことから︑病は気のもの︑男は病など吹き飛ばす意地が大切であるという乙とを︑身をもって父から学ぶ乙とができた︒その当時は︑何という父かと︑憤慨したものであったが::・︒

そのとろの毎日︑私の心の中を大きく占めていたのは︑やはり六月の徴兵検査のことであった︒検査は甲種︑乙種︑丙種いずれも合格であり︑甲︑乙種合格者が第一国民兵で︑丙種合格者が第二国民兵だと注れていた︒そ318

して︑甲及び乙種合格者は︑早くもその秋︑それぞれ入隊するという運命にあった︒

六月のある日︑東京の空は珍しく澄みわたっていた︒父から借りた着物と祷︑そじて越中揮(ふんどし)といったいでたらで︑半蔵門の区役所の講堂に出かけた︒入口には国防婦人会のおばさん連中が︑一人一人にご苦労さんと言いながらアンパンを一袋くれた︒(乙の原稿を盛田いた日︑ちょうど北陸地方に出張していた︒同行の今村部長︑藤沢自動車の藤沢社長︑東京の鈴木自動車の鈴木社長︑福井の小林社長に︑徴兵検査の思い出を話したと

き︑全員がこの越中揮は軍の命令であった乙と︑パンツの着用は禁じられていた乙とを思い出した)定められた通りの身体検査が始まり︑会場には憲兵が恐ろしい顔をして立っていた︒順調に進んだ私の検査は︑最終テスト

で︑既応症の有無と手術の有無ということでひっかかってしまった︒鼻及ぴ顔面の手術三回の状況を報告したと

乙ろ︑最後に︑﹁丙種合格﹂と大声でどなられ﹁お前は銃後で御奉公せよ﹂と言われたのである︒正直言って︑恥ずかしいやら︑嬉しいやらの気持で︑その日は午後一時頃家に帰った︒さっそく洋服に着替え︑公然の休日なので︑映画を見に日比谷まで出たのを︑今でもはっきり覚えている︒

は︑小さくとも自分たちの家がほしかった︒団関調布に住みたかった︒三百坪の土地収気のき

回和十五年四月十日︑私は原安三郎︑早川吉治氏御夫妻の媒酌で津田富美子と結婚した︒私同期の伊藤三郎君は甲種合格︑日比谷五郎君は極度の近視眼のため丙種合格となった︒
新居と隣組いた洋館の売りものが三万円くらいで沢山あったのだが︑番町の家に父と同居することになってしまった︒その後︑鎌倉に移ったが︑当時の交通事情では通いきれず︑一年ほどして︑麹町の半蔵門の警視総監の隣の角︑昔三菱銀行の頭取をされていた加藤武雄さんのと一族が住んでおられた借家に入った︒その裏に住んでおられ︑その辺一帯の隣組の組長をされておられたのが永田秀吉氏(現在のヤナセ高分子産業側永田暁雄専務の尊父)であっ319た︒その頃永田暁雄君は学生であり︑ご家族は︑音楽好きのお兄さんと二人の妹さんとともに︑むつまじい︑誠に楽しい一家であった︒永田さんは山ニ証券の専務取締役をおれており︑山ニ証券の片岡社長のご一族であったと記憶している︒東京の一橋大学を出られ︑学者風のインテリ株屋さんであった︒

私が麹町一丁目の新しい借家に入いってご挨拶に伺ってから︑非常に可愛がられ︑夜など︑日本の将来について︑二人で腹蔵なく話し合ったものであった︒最後には軍部の横暴と︑軍人の政治介入という乙とに悲憤懐慨すると同時に︑どう考えても︑大東亜戦争には勝てるという見通しが立たないので︑何とか一日も早く終わらせる
べきであるという乙とについて︑意見が一致してしまったわけである︒

9鈴木章治とリズムエ l スe にはい

戦後︑乙の隣組の組長永田さんが作り上げられた高分子塩佑ビニールの仕事に.私がお手伝いすることによってできたのが︑今のヤナセ高分子産業側である︒戦後長い間︑永田暁雄君はっていたが︑彼の父は﹁いつまでも楽隊屋ではいかん﹂ということで︑永田君をヤナセ高分子に迎え入れたわけである︒その後︑彼は営業部長から常務︑そして専務︑今ではヤナセ高分子の会社を一人で切盛りされるように長野市で開かれ︑続いて翌二十五日には︑松本で会議が行なわれた︒長野市で県公安委員長の公

回和五十三年十月二十三日に︑本社で全国会議が開催13れた翌日︑全国特約販売居代表者会議がなった︒お父上は泉下で喜んでおられると思う︒
武田勝頼

職に在る塚田豊明氏を社長とするみす Y自動車さんの御厚意で︑立派な会合が持て︑松本にては当地の特販屈であるミヤオノさんのショウル!ム︑ サービス工場を全員で見学し︑久し振りに自動車で信濃路を名古屋へ向かった︒

南信︑北信を訪ね︑川中島をはさむ上杉︑武田の戦いを想起し︑左右の連峰の一つ一つが歴史を物語っている3
20

かのように感じられた︒上杉と武田が手を組めば︑当然天下は織田︑豊臣︑徳川とは渡らず︑日本の歴史を大きく変えていた乙とであろう︒武田信玄が︑山々を越えて上杉謙信を眼の仇とした本当の理由は何であろうか︑な

どと考えながら︑信濃の道を車で走って︑名古屋にはいった︒梁瀬家も私で第二十六代目であり︑祖先は武田家にかかわりのある家らしく︑戦に破れて信州から上州に逃げ︑高崎市の手前の豊岡村に土着して︑百姓を営んだらしい︒

戦国時代の数ある武将のうち︑甲斐の武田信玄ほど智勇ともに優れていた人はいない︒彼が四十才を過ぎる時

は︑甲州・信州をその勢力下におさめ︑北は越後の上杉家と境を接していた︒永禄七年に飛騨を攻略し︑元亀三年︑徳川家康を三方ヶ原の一戦で破ってからは︑天下の形勢は武田信玄により統一されるかに見えた︒しかし英雄信玄が︑野田域攻めに病を得て︑天正元年︑山桜の花とともに信州駒場で死去されてから︑武田家の前途に暗いかげが漂い始めた︒

信玄の跡継ぎの勝頼は︑父の偉大きに常に大きな負担を感じていた︒また信玄は︑己れの偉大さのために︑自分の件勝頼を常に馬鹿者視し︑他人にも平然と馬鹿息子と公言していたから︑勝頼は父に対して反抗心と対抗心を持っていたらしい︒勝頼の父が信玄でなかったならば︑勝頼は恐らく三十七才の若きで︑天目山の露とは消えなかったであろう︒中原の雄として︑あるいは信長︑家康と互角に戦い︑天下を統一していたかも知れない︒

勝頼は常に父以上の英雄になる乙とのみを夢み︑実績を示し︑家来を始めとする周辺の人々に認められたいがために︑無茶な戦いをし︑急ぎあわてて事を起こした乙とが︑身を亡ぼす原因になったのであろう︒戦いに闘しては︑若いという自信と︑甲信三万騎が常に突撃してくれると過信していたらしい︒自分が父信玄に劣らぬ者である乙とを︑勇気ある者である乙とを示したいと考え︑攻略的に近隣と同盟する乙とを嫌い︑誰彼の容赦なく攻3
2
1

めるという︑強引な主き方であった︒また︑勇気を誇示せんと︑馬を中心とする戦略に力を入れていた時︑豊臣︑徳川は早くも鉄砲を主力として用いていた︒天正十年三月︑武田勝頼の木曽攻めの軍が信州諏訪に達した時︑勝頼の従兄第に当たる穴山梅雲が徳川に内通し︑叛旗をひるがえした︒その結果徳川・織田の連合軍に打ち破られ︑身を滅ぼす乙ととなった︒

穴山梅雪は︑信玄亡きあと︑今後の武田家の行き方を考え悩んでいた︒母は信玄の姉であり︑妻は勝頼の妹であった︒父信玄が取れなかった城を取るためには︑如何なる犠牲もかまわぬ︑すなわち︑彼一人の面白をたてる

ためには将兵の犠牲を考えないという勝頼の考え方に対し︑梅雪は彼が武田家の跡を継ぐべき器に非ずと考えたらしい︒梅雪をしてこのように考えせしめた要因は︑勝頼が父信玄からあまりにも馬鹿者扱いにされて育った乙とによる行動にあると思われる︒

信州での特約販売居会議の後︑みす Y自動車の塚田社長に︑武田勝頼の話を和苑にのせたい旨お話ししたとこ

ろ︑しばらく黙想吉れ﹁長野市にも同じような話がありました︒老舗の呉服屈の御主人が︑人を見ると俸はパカだ︑パカだと言っていたので︑町中の人が本当にしてしまい︑誰もその枠と交際しなくなって︑庖は破産してしまいました︒親は子を誉め過ぎてもいけないレ︑軽蔑してもいけない︒子供の教育ほど難しいものはありません
ね﹂と述懐しておられた︒

私の大学時代の友人に︑伊藤三郎君がいた︒予科時代のドイツ語の伊藤兼一先生の三男坊で︑彼の兄次郎さん

は︑慶応大学ラグビー部の名フルパックとして有名であった︒三郎君は私の父の大のお気に入りで﹁彼は偉くなるぞ﹂と大変可愛いがっていた︒﹁うちの次郎は︑とても私の跡を継げない︑君が大学を卒業したら︑会社に入って援助してやって欲しい﹂と︑いつも言っていた︒そのため彼は︑自分の方が私より優位にあると自信を強めて3
2
2

レまい︑戦後兵隊から帰社した時︑私が社長で︑彼は課長であり︑その上︑戦争による空白で︑多少私の方が実際の仕事の面で成長していたためか︑格差ができたのが面白くなかったのであろう︒終戦後︑営業部(部長中島玉置氏)の課長として︑三井精機工業のオリエント号を販売していた甘えからか︑乙と志に反して退社してしまい︑その後中京地区のゴルフ場で働いていたが︑最近死去容れた︒父が賞讃していたととから︑兵隊から帰社したら︑直ちに取締役か副社長にでも就任できると予翻していたのかも知れない︒本人の罪か︑父の誤りかは︑人それぞれの考え方によるのであろうが︑若い人を誉める乙ともまた︑むずかしいととである︒

話はもどるが︑私は武田勝頼という名をきくと︑身震いするほどゾッとする︒もちろん歴史上の人であるので会ったとともなく︑ただ歴史を通じてのみ知っている人物であるが︑私にとっては︑識に親近感を感じると同時に︑その名前を聞くと背筋が寒くなる思いがするのである︒

私ほどよく父に怒られた者はいないと思うが︑父から強い叱責をくう時に︑必ず出てくるのが武田勝頼であった︒そもそも武田信玄という人が︑という歴史の話から始まって︑いかに信玄が偉くても息子がパカ息子ではどうしょうもないと︑必ずお前と武田勝頼はどちらがパカか︑阿呆か︑と比較をされるので︑子供心からいつの間にか武田勝頼の名をきくと︑兄第のような気がしてしまうのである︒反抗的年齢になってくると︑では父は自分を武田信玄と思っているのかと︑武田信玄と上移謙信の本などを買いあ会り︑武田信玄の欠点を聾してみたりもした︒もちろん武田勝頼にはニ代目としての弱さはあったかもしれないが︑それにはそれなりの環境があり︑武ある︒乙の日本自動車の前社長小川菊造氏は大倉財閥出身で︑石摂愛造氏の跡をついで︑日本自動

日本の自動車輸入業界において古い歴史を有するのが︑日本自動車︑安全自動車︑そしてヤナセで田勝頼には勝頼としての当然の言い分があったに違いない︒

=代目

8
2
3

車の経営に当たっておられた︒御子患の小川洋介氏は他人の飯を食い修業するため︑他の会社に勤めておられ︑小川社長が死去Sれてから目本自動車の社長に就任された︒安全自動車の中谷保氏にも︑私より二つ年上の慶応大学の先輩︑中谷保平社畏がおられる︒三人が三人とも二代田であり︑三人とも親の仕事を継ぐ運命にあったわげであるが︑現在︑日本自動車は残念ながら倒産という誠に気の毒な状況にあり︑また安全自動車は機械︑工具の方に発展されており︑自動車の輸入︑販売については︑むしろ消極的で︑ヤナセの方が多少先行しているわけである︒日本自動車の二代田小川洋介君とは同年輩でもあり︑また安全自動車の中谷保平社長は私の先輩でもあり 私はとの三人のいずれが経営的手腕一に優れているかと言えば︑ほとんど差がないと思っている︒

ただザつ︑乙の三人の運命がそれぞれ遭った点としては︑次のようなことが考えられる︒まず日本自動車の小川さんは︑御子息を薬の会社に行かせて勉強をさせているうちになくなられ︑あわてて小川洋介君が日本自動車に戻ゥてみえた時は︑ほとんど番頭さんまかせ︑ということにならざるを得なかった︒言いかえれば︑初代からこ代自の間に大きな間隙があったという乙とで︑彼にとってみれば誠に不幸なととであった︒反対に︑安全自動車では︑中谷保社長は保平さんが五十歳になられでもまだ厳として社長の位置におられ︑資金繰りからすべての経営方針を決めておられたので︑御子息の保平主んは五十歳になってもまだ実権がなく︑乙れは父と子の受け渡しがあまりにも長くなりすぎていたので︑保斗平さんは疲れてしまい︑張り合いがぬけてしまったと思う︒その点

誠に幸せであづた私は︑昭和二十年︑まだこ十八歳のときに父から社長を譲られ︑社長兼寧納部長兼芝浦工場長という三つの仕事を持ちながら︑社長という仕事を勉強できた︒その時はまだ父が︑会長として力強くすべてのものを見ていたという点も︑恵まれていたと思うのである︒とのように玉人が同じような立場にありながら︑それぞれの父から与えられた仕事のタイミングの違いで︑今日の状況の差になっているのである︒

32
4乙の責任は二代目のみに負わされるべきものであるかどうか︑乙れはやはり父親という協力者がいなければできぬもので︑親孝行とは親が子供にそのチャンスを与えてくれて初めてできるものである︒世間一般に︑太閤秀吉は親孝行の入であると言われているが︑実際は︑大変貧乏な家に育った秀吉の母親は︑むしろ健脚で︑戦いに破れて逃げる時は︑人眼のない森や林では母が太閣をおぶって逃げ︑村に入り人眼につくようになると︑母が太閣の背に自ら乗り︑いかにも太閤秀吉が親孝行であるかのように示した︑という乙とをある本で読んだ記櫨がある︒親孝行というものは子供が一人でできるものではない︒勝頼は武田家を上杉家よりはるかに繁栄させるよう親孝行がしたかったと思う︒しかし︑勝頼にとっては乙れができる環境ではなく︑信玄公が強すぎたという乙とも︑大きな悲劇ではなかったかと思う︒

ところで︑梁瀬貿易の叛乱事件の後は︑一日に一回は武田勝頼の話が出︑父からの罵倒は三ヶ月続いたが︑時にくやしまぎれに考えた乙との中に︑現在の私の経営方針の一つである︑温情主義がある︒あれだけ長く会社にκ利用されただけで︑本当は父に対する反抗であったと自いた人があれだけの乙とをしたという乙とは︑私は単分自身では思っている︒私はやはりこ代目であるから︑会社の従業員の諸君と力を合わせ︑協力してもらう乙とによって経営をしていくべきであり︑和の力︑ティ lムワ lクによる発展という考えを強く持ち︑それを今もって行なっている︒その温情政策が行き過ぎれば︑当然社内がルーズになり︑赤字となる乙とも明白である︒赤字となれば︑私の温情主義は武田勝頼同様のものになるわけであるが︑幸いにして︑私のこの主義に対して︑全員が身をもって最善をつくしてくれているおかげか︑間和二十年の社長就任以来︑黒字経営を続けている︒自分自身として︑ これほど嬉しいことはない︒

私の乙とを非常に心配し︑また可愛がって下さった井上治一恩人が︑ある日保坂氏を訪ね︑ああいう行為をさ

3
2
5

m
れた原因はどとにあるのか︑という ζとを間われた︒保坂氏が井上氏に自分の心情を述べられた中でも︑九九Mが父に対する反抗であった︑という乙とを告白しているわけで︑従って井上民は私に﹁乙んな事件で自信を失わず︑自信を持っておられる温情主轟的性格を決じて改めてはいけません︒そのまま貫いた方がいいでしょ号﹂と言われた︒との時は]自分の将来の進む道を教えていただドたような気がして︑本当に嬉・しく思った︒困った ζとに逢着すると︑いつ事眼の前に井上宮んの垣頭が浮んでくる︒ f・‑t・自分ーの力で会社を築いた尖の偉さは充分認めるが九一初代の人の歩いた道と同じ道を︑ニ代目が歩けば︑いかな

る結果になるか︑という乙とは色々な ζとから考えて明白であろう︒武田勝頼にも勝頼が進みたかった道があったのではなかろうか︒しかし︑父信玄に負けまいというあせみがーかえ勺て身を誠ぼしてしまったのではなかろ

大所帯でした︒五番町に住んでいたのは行儀見習いとして︑ふさ(後の成合英二郎夫人てき

当時の五番町の家の人員構成を︑五番町の邸内にいた梁瀬喜作社友に聞いてみた︒﹁あの頃はうか︒いまだに武田勝頼の名をきくと︑必ず想い出すのが父の顔と︑父に怒られ通した額い出である︒
五番町時代

よ一(後の清水一郎夫人)︑とく(後の花柳徳兵衛の母)︑かしと(平出円一民の妹)︑みち(龍田六男氏の長女)の他に女中さん(おはる︑おはな)の七人の女性と︑男性は清水雄太郎 J襲瀬喜作︑肥塚七兵衛︑久保田清︑小島資次郎︑鈴木正寿の六人︑庭内の離れに竹内光秋︑黒沢弥助︑渡辺勝が住んでおり︑総計十六人が居住していたわけです︒にぎやかで大変な大所帯でした﹂‑鈴木正寿氏が鈴木鬼頭治民の長男マ︑ab庁︑'ふ8Y与代司礼二郎と続き︑・じげさんが平曲円一夫人となり︑ふr

麹町区内幸町七番
さき 必が戒・会英二郎夫人とおぴ?鈴木正寿民と三λで大正八年︑旧衆議院前の梁瀬ガ UM13(

地v k勤務し化のである︒とのガレージは父の個人企業で︑相馬家の主地約 ‑000坪を借地し︑約三百台の草326が収容されていた︒

ζ乙が現在の飯野海運ピルであり︑隣が朝日自動車であった︒

ζれが平出円‑氏の弟さんが平出恒男氏︒何の巡り合わせか︑慶応の普通部の先生で︑私が普通部に入勺た時の受持

ちの先生となったのである︒また ζの煎さんが平出和男氏で︑赤坂の凹凸‑舎でタイヤの商売をしており︑タイヤ商売の元祖である︒平出恒男先生の長男が平出太郎氏であり︑慶応大学剣道部の主将で︑二万流を使い︑日本最強の剣豪になった人である︒

父はその衆議院前ガレージと︑芝浦にも芝浦工場の火災後建設した約 ‑000坪のガレ l少を持っていた︒今のウエスタン自動車の場所である︒

社にと勺ても︑想い出の人として一番先に名をあげたいのが︑大沢喜市きんである︒父とは乙乙で︑自分の身辺をはなれて︑会社の人々の ζとを想い出してみたい︒私にと勺ても︑会

会社の人々

大沢喜市さん

東京商科大学(今の}橋大学)の同級生で︑明治五十七年に卒業した学友であった︒その同級生には︑向井忠晴

氏(元三井物産社長)佐藤尚武氏︿元外務大臣)橋本万之助氏(元朝鮮銀行総裁)阿部重兵衛氏(元三井物建常

務}堀文平氏(元富士紡社長)星野唯三氏︿元日清製粉社長)内田信也氏︿元運輸大臣)等の逸材が多く︑平均

年令七十才を越えた頃から父が他界するまで︑三七会のクラス会が少くとも一ヶ月二回は会社の社長室で行なわれていた︒そして︑何か珍しいお菓子を準備するのが私の仕事であった︒

大学卒業後︑大沢さんは三井物産へ︑父は大阪商船へと︑東と西に分かれたが︑父は商船会社の仕事が自分に

3
Z1

κ入社したのである︒ ζの大阪商船に入社した時︑大学卒はあの有名な不向きであると考え︑退社して三井物産

村田省三さん(元運輸大臣)が営業課長であり︑父は入社後︑直ちに資材課長であったそうだ︒父の下に︑東京新聞で名を売った山崎晃延民が﹃日本自動車史と梁瀬長太郎﹄なる一冊を作成した︒その間和二十五年五月二十五日の会社創立記念日に︑大沢喜市さんを中心として︑長い間業界

放送 (TBS) の会長として勇名をはせた︑今道潤三さんがおられたのである︒+ヶ条の賞讃文

当時︑上質の紙を入手する乙とが大変難しく︑非常に質の悪い紙であったが︑まとめ上げられたのは大変なご苦労であったと思う︒山崎晃延民はいす Y自動車の広報担当として︑今日のいす Y自動車の発展に大きな貢献をされた︒その書中で大沢喜市きんが︑梁瀬長太郎の人となりを列記されているが︑面白いので︑借用する乙とにす

尽くる処を知らず︑聞く者をして悦惚たらしめるものがある︒

伺演説︑談話が巧みで︑温顔︑微笑︑明朗にして悠場迫らず︑その濫蓄深く︑識見が該博︑高蓮で津々として

円友情︑信義に敦く︑情誼濃やかに後進を誘披される︒

国先見の明と決断の迅速は天菓の畏所で常人の追従を許言ない︒

する妙技を有って居られる︒

同難局の打聞に当っては︑勇敢果断で︑独得の粘りと不擁不屈の精神を発揮して︑その結果︑禍を転じて福と国構想遠大で︑大血な企業を樹立するが︑之が実行に際しでは︑細心の注意を以って処理する︒

口計数に明るく︑算盤が早く︑数理に精密した頭脳で計画を立てるから︑確実で間違いがない︒

付思慮周密にレて︑物事を苛くも等闘に附する乙とを好まない︒

る
。

328

内人一の言うことを︑よく聞く雅量がある︒善い話は勿論であるが︑どんな詰らない話でも熱心に傾聴する襟度を持って居られる︒

内育英に就ては深く関心を持たれ︑平素青年学生などを非常に可愛がられて︑在学中の援助や就職の斡旋等もなされた乙とは移しい数に上って居る︒

例義理人情に敦厚で︑人の世話を厭わず︑縁談︑結婚の媒酌等︑誠心誠意を込めて御世話して下容る︒之の恩義に浴した者は実に枚挙に遣ない︒

さて大変な賞讃文である︒これを見ると︑完全無欠の聖人君子の如しである︒乙の文をよく読むと︑父の良い点の列挙に加えて︑大沢さんの轍密な人となりが良く文中に現われている︒大沢さんとは乙んな人であったと言う人物紹介として︑乙の父への批評文が適切にそれを表していると思われる︒父はボンベイから帰国した明治四十年︑三井物産東京本庖機械部へ勤務する様になったが︑ ζの大沢さんは既に機械部におられ︑机を並べて働き始めた︒間もなく機械部で砿泊の販売を開始したので︑父は砿油の拡販に当った︒との砿油︑特に機械油(マシンオイル)の拡販に︑父はベスドをつくしたらし︿︑大いにその手腕を認められたらしい︒しかし反面︑自分の家では︑群馬県から安い炭を貰って︑庭に炭俵を山と積んで︑内職していたらしい︒また︑昇給の時期に︑当時の物産の機械部主任の先崎武治氏が﹁今度の昇給は思い切って多額に申請したから﹂と自慢ぷれたが︑実際には︑月並より下であったので︑父は主任の所へ行って﹁鼻糞ほどの昇給を頂きました﹂と挨拶したそうである︒その父が晩年︑景気が悪いと二年︑三年職員の昇給を全く忘れてしまい︑職員との聞に立って大沢さんが大変困った︒﹁社長︑何ですゾ︑今年位はそろそる昇給を考えないといけないのではありませんか﹂というと︑父は﹁考えてお乙う﹂との返事二吾︑そのまま一年過ぎてしまうので︑職員からは﹁大沢さ329

んもっと強くなって下さい﹂との声もあったそうであるが︑大沢さんのお人柄は︑今乙のととでもよく現われていり受けたが︑大沢さんは大正二年︑機械部から三井物産佐世保出張所に転勤され︑その後大正四

父は大正四年︑三井物産から独立し︑梁瀬商会を設立し︑三井物産から自動車と砿油の商売を譲る︒交にとって本当に良い友人であり︑また片腕であった︒
律義と頑固

年︑三井の傍系会社の日本製鋼所の会計課長に栄進されていた︒その時︑父は大沢さんに﹁自動車の商売が忙しくなったので︑気心の良く知れた君に来て手伝って欲しいL b懇請したらしい︒そして︑大沢さんが父の協力者とレて会社に参加されたのが?大E六年である ι

大沢さんの父に対する十ヶ条の賞讃文は有難く頂戴す 46が︑その中に市子として父を見た場合︑反論したい箇所が無きにしもあらずである︒﹁人の世話をよく見た﹂とあるが︑私は︑人の世話を見るからには︑人数をしぼって︑そのかわり徹底的に見るべきであると思うし︑また︑努めて実行したいと念願している︒父は田舎の梁瀬一族の中では出世頭であったので︑田舎の人の世話︑一肢の人々の世話はよく見たと思う︒しかし︑何かしら尻

切れトンボの様な感じで︑最後には反対に恨みを買う乙とになった場合がかなりあった︒芝浦工場の塗装の親方の子供で︑清水雄太郎民の二代田としてアメリカふニューヨークに長く勉強注せた商事会社の砿油部長保坂万一郎君などは︑戦後篇で詳しく述べるが︑私を裏切り︑ヤデセに対じて不信行為を行なった︒その一党の志村蔵之助︑金子清君など︑皆父の子飼いの人々であったが︑背信行為の捨てぜりふに︑父に対する不満と恨みを吐露しており︑父の葬儀一にも︑母の葬儀にも︑顔を見せなかったととから︑人の世話の難しさを痛感させられた︒その結果︑私は︑ λ の世話は狭く深くあるべし︑の考一え方を強く持つ様になった︒ ζれを人が側近グループなどと評しても︑自分の力を考え︑できる範囲の人々をとととん面倒を見るべきである︑と私は思う︒金子清君などはた

330

しか母の行きつけの髪結いさんの子息で︑給仕(当時の小供)で入社し︑戦後は本社の庶務の主任であった︒

大沢さんはおよそ父とは性格の正反対の人で︑副将としては最適であったと思う︒よく一生父のそばで父を補佐して︑会社の運営に当って下怠ったと︑私は一番感謝している︒九帳面︑正菌︑頑固︿信州人独得の)守りのキャプテン型︑全社員と父とのパイプ役として︑一生を会社に捧げて下さった︒

戦後︑外国為替は昭和四十八年まで︑固定制であったが︑大沢さんは毎朝︑経理部の担当者の机に来られて︑今日の為替は幾らか︑と聞かれる︒経理部の担当者は︑一ドル三六O円と決まっているのに︑毎朝聞きに来るあのお爺さんは︑気がおかしいんじゃないのかと︑仲間で話していた︒戦前の輸入仕入を担当していた大沢さんは父に毎日為替換算を報告するため︑乙の畏い聞の習慣が︑いつの間にか︑身についてしまったらしい︒それ程︑律義な人だった︒

今日再び︑為替は変動制になり︑私は毎朝財務部から為替の動きを聞いているが︑その度に大沢きんを思い出す︒大先輩として︑私が一番好きで尊敬していたのが︑乙の大沢きんであり︑特に私が好きだったのが大沢夫人であった︒エコヤカで優しく︑病弱だった私の子供の頃から︑本当に可愛がって下怠った︒私は子供心に小母様と心から言つてなついていた︒大沢さんはお酒が大好きで︑宴会の帰り︑酔われて家がわからず︑人力車に縄で結わえられて︑朝︑お家の前に置かれていた事も一度ならずと聞いている︒ーしかし愛すべき良きおじい様であった︒長男幸一さんはヤナセに入られていたが︑病弱で退社され︑二男の秀雄吉んもあまり健康すぐれず︑今は大森区役所に勤務されていると思う︒みんな憤しい人々である︒一人お嬢さんがおられたが︑松田慎三さんに嫁せられた︒松田さんは商工省のお役人さんから︑日本百貨庖協会の専務理事を長くつとめておられた︒

回和二十年︑東京の空襲が散しくなり︑信州の田舎に疎開されるため︑会社を辞任された︒いかに愛社心豊か3
3
1

な大沢きんでも︑自分の会社でもなく︑命には代えられないので︑田舎に逃げ出されたのは当然の乙と︑と私は少しも不快感を持たなかったが︑父は何か右腕がなくなった様な気持ちか︑頼り切っていた人が不意に去勺た寂し怠からか︑あまり愉快ではなかったらしい︒

戦後︑ある日大沢吉んが田舎から上京され︑会社に見えて﹁田舎で何もすることもなく︑毎日遊んでいるのも閉口です︒何とかもう一度︑会社に戻りたいが︑お考え下さらんか﹂と私に言われた︒私は﹁わかりました︒少し時聞を下さい﹂と言って︑その後︑父に﹁私が社長として発足するに当たり︑どうしても背のことをよく知勺ている先生が欲しいので︑大沢さんにもう一度︑会社に戻って頂きたいが︑どうでしょう﹂と持ちかけた︒﹁逃げた者は追うな﹂の一言で三ヶ月くらい許可が出なかったが︑毎日の様に父に迫ったので︑ようやく許され︑私がお願いレて復社する︑と言う形をとって︑大沢きんを再び会社に迎えたのであった︒

阻和三十四年五月十四日︑欧州から帰国の途上︑香港で大沢老の他界を知り︑飛行機を乗り継いで︑東京に帰り︑羽田から大森の大沢家を訪問︑ご霊前で︑長い長いお力添えを心から感謝し︑御冥福を折?たのが︑つい昨日の出来事の様に思われる︒この原稿は︑昭和五十三年五月十五日︑香港へ急用で旅に出た機中で書いたものだ︿清子夫人)は私の母の妹で︑一人の子供を生んで皐逝された︒その子︑即ち私の従大沢さんの次に︑初代経理部長であった鈴木武平きんを思い出すが︑鈴木さんの夫人

が︑大沢・8んのやさしい顔がまぶたに揮かんで来た︒
創業期の名物男たち

兄弟が鈴木正利君で︑今︑財務部で銀行回りの仕事を十年一日の如く︑努力してくれている︒表面に出るのを好まず︑私は﹁集金﹂を通じて会社に役立つとの堅い信念で働いてくれているが︑そういうところが武平さんにそっくりである︒こつこつと経理の仕事に携わり︑父が信用していた一人であったろう︒鈴木正利君によく似てい

3
3
2
.

る人としては︑会社の成毛信次取締役のお兄おんで︑一一弟が経理部長︑取締役と栄進しても﹁私は門衛が最適な仕事です﹂と在社期間中︑一貫レて高浜工場の向を守ってくれ・でいた︒そちいう一人一人の力が︑今日のヤナセの繁栄を築いてくれたのである︒

しかし︑創業時の名物男は︑伺と言つでも砿油の橋戸義雄民︑自動車の相良亮吉氏︑吉崎良造氏であったであろう︒それぞれサラリーマンタイプ︑宮仕えタイプの人種ではなく︑いわゆる大物であった︒会社創立六十年以上たって︑いまだかかる大物は出ていない︒後になって梅村四郎さん︑早川吉治さんなる大物が参加されたが︑切にしていた右腕的人物であった︒その頃のヤナセのニューヨークー出張所は︑フィフスア

大正十二年の父母の欧米旅行に陪行したのが清水雄太郎氏であり︑父が最も可愛がり︑大戦後の井上治一さん︑青木節一さんが匹敵するであろう︒
清水雄太郎さん

ベニュ lの︑ エンパイヤステートピルの中を大きく借りていた三井物産'ニューヨーク支屈の片隅に置かせて頂いていた︒清水氏は乙のニューヨーク在勤を保坂万一郎氏に譲ってから︑常務取締役総務部長大沢喜市民の下で仕入︑発注︑支屈に対する配車などの仕事を︑一切取りしきっていた︒大柄な丸顔の紳士で︑常にダブダブの洋服をつけていた乙とを覚えている︒大学は出ていながったが︑頭が良く︑英語のうまい入︑と父から聞いていた︒

また︑眼が弱く︑極度に強い眼鏡を使用レていた︒政策︑計画など︑尖は犬沢きんを飛ぴ乙えて︑いつも相談していたのが清水雄太郎民であった︒ ζの長女・の福子さんが土倉いす刊ミ営業部長の奥さんである︒

率直に言えば︑私は彼に対して︑言行不一致の感を強く持っていたので︑父ほどには信頼感を持っととが出来ず︑彼も決して私に対して良い感むを持っていなかった︒伎の発言が︑多分に父に対しで迎合的であり︑朝夕豹変するととが︑若い私に強い抵抗感を与えていた︒

3
3
3

戦争が次第に激しくなり︑一九四一年から自動車の輸入は全く途絶してしまい︑会社は芝滞工場の仕事を中心に食っていくより道がなかった︒若い私は︑他の会社が巧みに転向していく時︑何一つ指令も出さず︑無策で︑ただ買い出しと配給物資の話に終始している本社の幹部の人に対して︑強い不満を持っていた︒一体会社はどうするのか︑何を考えているのか︒芝浦工場の若い人々は︑日産︑トヨタ︑いす Yにどんどん転社して行き︑残ってくれている人々を何とか生活出来る様に考えねばならぬ時︑本社が傍観して何一つ仕事もせず︑芝浦工場の従業員に倍する給与をもらっている状況に︑不満が一杯であった︒父に﹁何とか考えてほしい﹂と度々願ったその結果︑初めて本社に企業部ができ︑清水雄太郎氏を部長に︑部員に芝浦工場から野坂光雄氏︑田村元伸氏︑田島要次郎氏と私︑高浜工場から梁瀬喜作氏︑上野御酒造氏が選出窓れた︒しかし︑三年間ついに一度の会合もなく有名無実のものであった︒若くして血の気の多かった私は︑ある日︑本社に出向き︑清水雄太郎氏に﹁企業部発足以来︑ 一度も会合のない乙とは︑社長の意に反するのではないか︒至急お考え願いたい﹂と意見具申したとこ

ろ︑いきなり茶碗を頭にぶつけられ︑頭から茶をかぶせられた︒誠にいやな思い出であった︒彼はどうも大学卒の者に︑強い反駁心があったらしいが︑特に慶応ボ 1イを頭から馬鹿にする傾向があった︒昭和二十年五月︑戦争末期︑父が引退を望んだ際︑私が社長になることに︑積極的に賛成しなかったのも︑乙の人であった︒

ゼ ネ ラ ル ・ マ ッ カ lサlは少佐時代から自分の親友であると︑大言壮語していた彼が︑回和二十年五月二十五日の空襲で︑自宅の玄関先で戦災死してしまった乙とを芝浦で耳にした私は︑田村元伸氏とニ人で︑青山の自宅

ヘガソリンを一ガロン持参して︑火葬にした︒火葬中も︑煙を目じるしにグラマンの機銃掃射を何度か受け︑足元で銃蝉がはねていた︒ 一生を通じ︑人を火葬にした経験は乙れが初めてで︑また最後であろうが︑忘れるととの出来ない経験であった︒お骨と遺髪と眼鏡などを弟の清水一郎氏に届けたことが︑つい昨日の様な気がする︒

3
3
4

父は支屈の縮小を断行し︑この時大阪の梅村四郎氏が退任されている︒梅村四郎氏は大阪支

大正十一年下期には︑不況のため︑創立以来はじめて約三十万円の赤字を計上した︒そ乙で

清水雄太郎民が元気で生存おれていたら︑会社の歴史も大きく変わっていた乙とであろう︒
梅村四郎さん庖の名物男で︑水一戸主れの気骨のある野武士的大阪商人であった︒妥協性を多少欠くが︑信念の強い人で︑独特の味を持っていた人であった︒後に︑昭和二年四月︑大阪に日本ゼネラルモーターズ株式会社が設立するとともに︑大阪地区のシポレ lの販売権をとり︑豊国自動車を設立して︑自ら社長となり︑宇沢専務︑市川常務を指揮して︑シボレ lの販売庖として成功された︒一九四一年︑日本ゼネラルモーターズが製造を中止した時︑梅村四郎氏は第一線をひき︑宇沢さんが社長となり︑大阪の業界の重鎮として活躍されていた︒戦後︑日通に株を売却

して︑豊国自動車が日通商事になったわけである︒日通に株を売却後︑梅村四郎氏は京都に隠居生活を送っておられたが︑戦後大阪支屈で︑よくお眼にかかり︑色々教えて頂いた︒﹁おとつつあんはなァ︑ああいう人ゃ︒あればあれでいいんやが︑あんた︑同じ乙とやったらあきまへんで︒自分の思った通りやりなはれ﹂と口から泡をとばして説教して下さった︒最後に上京され︑本社に来られた時も︑社長室で﹁爺の用事はもうすんだんや︒あんた︑明日からの日本を頼みまっせ﹂と激励して下さった︒在社年月は大正四年から九年までの短かい聞であったが︑ヤナセの歴史上の人物の一人である︒こうした手腕に優れ︑優る︒小林万寿夫さんは商科大学を卒業後︑片倉製糸に入社され︑終戦時︑青島(チンタオ

父の小学校の小林校長の長男が︑ウエスタン自動車の功労者故小林万寿夫専務取締役であ秀な人材であった梅村四郎さんを失ワたととは︑会社にとって大きな損失であったと今でも思っている︒
小林万寿夫専務H中国)の目撃紡績の常務取締をつとめておられた︒人の世の結びつきは︑実に眼に見えない糸であやつられて

335いるらしく︑

ζの老校長は︑長男万寿夫さんが後日ヤナセの関係会社の役員になるなど︑夢にも思わなかったであろう︒さらに︑小林校長の四女が社友梁 瀬 喜作氏の夫人友子さんである︒二男 の壮吉さんは学生時代 ︑ 五番町の家に寄宿をしており ︑大正十一年ヤナセへ入社され ︑芝浦工場の倉庫係として勤務されていた︒大正十三年 ︑安中銘仙の会社を小林校長が開業・3れたので ︑そ ちらに移り︑現在は安中市役所に元気で勤務会れ ︑今日七十五

才で︑かくしゃくとされている︒末弟の正平氏は︑現在ヤナセ群馬に勤務されている︒小林家は︑代々安中落三万石の城代家老を勤めた家柄であった︒

小 林 校 長 の 長 男 で あ る 小 林 万 寿 夫 さ ん は ︑ 日華紡積の青島工場で終戦を迎えられたが︑終戦後家族と別々に日本へ帰ってとられた︒見るも気の毒な引揚者として︑リュックサック一つで帰国してこられた︒その後三島製紙に入社され︑常務として勤務された︒当時の三島製紙の金井寛入社長と仕事の上で意見が合わず︑退社されたのを耳にして ︑私が小林氏の清廉潔臼な人となりと︑強い信念を持っておられる人柄から ︑当 時パッカードの販売権の ⁝ため設立したウエスタン自動車の東京駐在の常務として迎 ⁝えたわけである︒ヤナセは戦後全日本の G M製品の販売権 ⁝を得 たが︑そ の後G M社の新方針により ︑販売権が東西に分割され ︑名古屋以西の各支屈はG M車の販売ができなくなり ︑三井 精機のオリエント号(三輪トラック )の みを取り扱っていた︒小林氏は ︑ なかなか信念が強い反面 ︑我が強︿ ︑自説 を最後までまげない頑固な面のある ︑生粋の群故小林万寿夫専務取締役

3
3
6

馬県人タイプであったが︑今日のウエスタン自動車を︑堅実な経営状態に発展させてくれた大きな功労者であった︒

昭和四十六年十二月︑第一勧業銀行芝支屈のゴルフの会合が︑保土ヶ谷ゴルフ場で催された日は︑特に寒い日であった︒小林民は第四番ホールのショートホ l ルのグリーン上で︑パターを打たんとして脳溢血をお乙され︑倒れてしまわれた︒ゴルフ場の好意で一週間以上クラブハウスで静養し︑その後入院されたが︑田和四十七年八月十七日︑死去されてしまった︒その日は大変に寒い朝であり︑スタート前にコーヒーを飲みながら︑私がオーストラリアから買ってきたカンガルーのペストを﹁小林さん︑寒いからお着なさい﹂と言って貸してあげた時︑うれしそうな顔で﹁似合いますか﹂と喜んで着て﹁乙れは暖かい﹂と大変元気でコ l スに出ていかれたが︑私がハーフでクラブハウスにあがってきた時は︑お医者様がみえて︑大騒ぎをしている最中であった︒御家族の全力をつくされた看病にも拘わらず︑不帰の人となられたが︑戦後の会社の歴史上忘れることのできない人材であった︒'長女まり子主んは岡谷無線の浜浩之社長夫人であり︑次女節子さんは東北帝大の工学博士鶴田浩樹夫人となスホテルで終了し︑ついで翌十一日︑大阪における同組合関西支部賀詞交換会に出席し︑翌

田和五十四年(一九七九年) 一‑月十日︑日本自動車輸入組合の新年賀詞交換会を東京プリン

られ︑未亡人も東京で元気に毎日を送っておられる︒
漆山一相談役

十二日名古屋の同組合中京支部の賀調交換会並びに十三日より名古屋地区において行なわれる外車ショウの前夜祭に出席するために旅を続けていた私の心に︑一つの暗い影がつきまとっていた︒東京においても︑大阪においても︑賀調交換会は例年になくにぎやかに︑また盛大に行なわれ︑会組合員の顔も︑前年の販売台数五万台の目標がほぼ達成できたことにより︑明るさを増していた︒そして︑窓らに本年の六万台の目標に向かって︑良いス

3~

タfトが切れたように思われた︒乙のお正月早々の旅に際して︑私の心に大きな暗い影を投げかけていたのは︑会社の相談役であり︑前専務取締役として戦後の会社の復興・発展のため︑私に力を貸してくれてきた漆山一氏の病態が悪佑レ︑いよいよ危篤状態に入った乙とであった︒西ドイツ︑フランス︑アムステルダム出張を目前に控え︑漆山一氏の病状が思いの外悪く︑日を追って衰弱度も増し︑数日前からほとんど意識不明となられたととが︑私の心の中に重い暗雲となっていたのである︒

漆山一民は︑明治三十五年四月五日に生まれブ昭和三年に東京帝国大学工学部を卒業され︑直ちに三井物産に入社された︒高等学校は仙台の二高で︑同級生一には︑新日本製鉄会長の稲山嘉寛氏︑前日産建設会長故北村洋二

氏などがおられる(乙の北村氏の長女多江子さんが漆山一氏の次男裕君の夫人である)︒

三井物産機械部に席をおかれた漆山一民は︑その後まもなく︑私の長姉と結婚をした︒漆山氏は︑明朗なスポーツマンで︑特に高校・大学時代はアイスホッケーの選手としてその名が知られ︑その他スキ 1︑テニス︑ゴルフなど︑心のやさレい︑そして辛抱強い︑穏やかな人徳をもった人である︒私は︑四人の女兄弟︑すなわち二人の姉とニ人の妹の真中にはさまれる喰一の男であったので︑再姉ω結婚相手であった漆山一氏は︑私にとって初めての男の兄弟であった︒学生時代から︑色々と教えてもらったり︑面倒を見てもらったものである︒

昭和九年五月からドイツ三井物産に席を置かれ︑長くベルリンで商社マンとして活躍をされた︒色々な都合︑考えがあったために︑渡独に際して長男の孝君を牛込戸山町の漆山一氏の父母のもとに預け︑次男裕君を麹町番町の梁瀬家に預け︑漆山夫妻は︑ドイツに・おいて五年間︑身軽な状態で十分活躍をされたのである︒

ベルリンにおいて︑ヒトラー政権の下に︑壮大なオリンピックが行なわれたのは一九三六年︒その時︑日本から派遣された選手の面倒や数多くの運動関係者の世話などは︑ドイツ三井物産︑ドイツ三菱商事の皆さんが一緒3
3
8になって協力されていた︒当時のドイツ三菱商事には可児さん︑木場さん(現在晴海の外車ショーを管理している貿易センターの社長)などがおられた︒オリンピックがベルリンで行なわれた時︑私は慶応大学の一年生であったが︑漆山家に泊めてもらえる乙ともあり︑こういうような機会に︑是非シベリア鉄道を利用してベルリンに行き︑オリンピックを見たいと︑父に懇願したものである︒当時の旅費は︑往復と多少の小遣で︑干五百円あれば十分であった︒しかし︑その当時︑父は経済的にも豊かでなかったせいか︑乙の千五百円がなかなか許してもらえず︑結局はあきらめざるを得なかった︒

漆山一氏は︑ドイツから昭和十四年六月に帰国され︑三井物産に再ぴもどられた︒その後︑父は漆山氏を会社に迎えたいと考え︑昭和十六年梁瀬自動車の常務取締役として迎えたのである︒その頃私は入社早々の若造で︑芝浦工場で働いていた︒その後︑戦争の苦しい時代︑空襲の激しい時代を︑私と力を合わせて会社を守り︑工場を守り︑終戦を迎えた︒戦後は初代輸入部長として自動車の輸入販売業務に携わり︑間和二十年︑専務取締役となられ︑間和四十二年︑相談役にきがられ︑確か︑その年七十七才を迎えられたと思う︒

昭和五十三年二月六日︑私の母が亡くなったときは︑大変に元気で︑仏事万端手伝ってもらったが︑八月末ぐ

らいから体に痛みを感じ︑神経痛ではなかろうか︑と杏林堂病院を経て︑慶応病院に入院された︒一日も早い回

復を皆が念願していたが︑案外に病状が良くなく︑不治の病が日を追って蔓延し︑全く全快の見込みを失ってしまった︒

乙の二︑三年で︑次姉の嫁ぎ先の慶応大学文学部教授近山金次氏を失ぃ︑最近すぐ下の妹の嫁ぎ先の尾沢金蔵

民も他界し︑またその前年には母を送り︑色々と人生の悲しさを味わってきたが︑今日また漆山氏を失った乙とは︑誠に悲しい乙とである︒

3
39

館野松十さん

昭和二年︑当社がG M社と絶縁した時︑台湾の販売庖であった巴自動車の社長故館野松十民は直ちに上京し︑身の振り方を父に相談した︒父は﹁シポレ lは利益面で最も強いものであるから︑私には構わず︑是非取り扱った方がよろしいと思う︒遠慮せず︑シポレ lのディーラー権をお取りなさい﹂と言った︒しかし︑信念の強い館野氏は﹁私は利より節に生きたい﹂と︑当社と一絡にG M車の取り扱いをやめてしまった︒

館野松十民は︑当社の大阪支庖に勤務し︑台湾の販売居である巴自動車に派遣・3れているうちに︑庖主の弘六氏に見込まれて館野家の養子になられ︑巴商会を継承された︒回和五十三年︑天寿を全うされたが︑現在の取締役東京支庖長館野実氏は︑当社との関係が三代目となり︑本社営業本部営業推進部販売調査部に勤務中の雅幸君

は︑実に四代目となるわけである︒松十氏の︑阻和二年当時のとの話を父から聞いていた私は︑終戦後︑台湾かルルに集まり︑私も招かれて︑ その大きな会合に出席した︒十三日に日本に戻り︑十五日

昭和五十三年九月七日から十二日まで︑アメリカのダイムラlベンツ社の全首脳部がホノら裸一貫で名古屋に引き上げて来られた松十氏を当社に迎え入れ︑ニ人で力を合せて名古屋支屈を再興きせたのであった︒
保坂万一郎さん

は祭日にもかかわらず︑ほとんど全部の部長︑事業部長が出動され︑三十分刻みに色々な報告を聞いたり︑人事異動並ぴに九月末の計画の細かい打ち合わせをした後︑十六日にモスクワ経由でヨーロッパへ発った︒丁度︑アムステルダム︑フランス︑イタリアが夏時間で︑日本との時差が七時間︑従ってハワイと欧州との時差が十二時間で︑昼と夜とが全く逆になってしまうわけである︒東京￨モスクワの飛行時聞は十時間︒ソ連がいかに巨大な国であるかというととを︑つくづくと思い知らされる十時間である︒

3
40

私がハワイから帰った十三日︑新聞の一隅に保坂万一郎氏の死亡広告がのった︒既に記した如く︑保坂万一郎

氏は︑子供の時から父に可愛がられ︑清水雄太郎氏の後をついでニューヨーク}の出張所長を長く勤め︑その後は商事会社の取締役鉱油部長として終戦を迎え︑また︑彼の父は芝浦工場ーの塗装の親方でもあったという︑親子二代のヤナセとの深い関係にあった︒昭和二十年終戦当時︑清水雄太郎氏が五月二十五日の空襲で死亡以来︑英語の話せる人はこの保坂氏一人であった︒温厚で眼鏡をかけた頭のうすい︑なかなかの紳士であり︑鉱油部長として着実な仕事をしていた人である︒

当時︑商事会社の東京のチ i フが保坂氏で︑大阪の梁瀬商事の支庖長が松本麗弘氏であったが︑両民の考え方

は水と油の加く違い︑なかなか東と西の連絡は密接とはいえなかった︒父はむしろ西の松本氏の商機に富んだ才を愛し︑個人的にも西の方が信頼感厚く︑東の保坂氏は快からぬ気持を持っていたらしい︒乙の砿油部には昭和十二年慶応大学を卒業した拳闘部の宮地正徳民が入社され︑その下には群馬県豊岡の高木弥太郎氏︑法政大学を出た一一風変った星野勇氏などがおり︑日本橋の本社の経理の金子清氏︑志村蔵三郎氏などと一つの派を作っていた︒私は昭和十四年に芝浦工場にはいってから︑芝浦を大きくするととに専念し︑一度も日本橋の本社に勤務した乙とがなかったため︑本社との人間的関係は非常に弱かった︒戦争中本社の輸入業務や石油の販売業務の仕事が難かしくなり︑その後︑殆ど停止状態となったため︑会社の力が芝浦工場の方へ移ってきた時︑芝浦の中心的働きをしていた私に対レて︑本社の人々はあまり良い感じを持っていなかったことは事実であろう︒いずれ詳し

く述べる機会があると思うが︑ ζの芝浦工場が︑今の株式会社ヤナセになったわけである︒

私が現在どうにか︑こうして生きていられるのも︑色々の数多い先輩の暖かい親切や力強い指導︑援助によるものであるが︑自分の生涯を振り返って︑私には陰と腸のニ人の恩人がいる乙とを常に自覚している︒戦後︑私341を ︑ 本 当 に 自 分 の 子 供 で あるかの よ う に 可 愛 が り ︑ 私 の 良 い 所 の み を 認 め て︑ 伸 ば す よ う に 指 導 して下さったのが︑ 井 上 治 一前 取 締 役 で あ り ︑も う 一人 の 恩 人 は 何 と 言 っ て も 保 坂 万 一 郎 氏 で は な か ろ う か と 思 う ︒ し か し ︑保坂氏が 私 の 恩 人 で あ る と 自 覚 す る よ う に な っ た の は ︑ お 恥か しい が五 十 才 を乙えてからである︒

遠 い 思 い 出 話 に な る が ︑敗 戦 後 輸 入 す る も の も ︑作る も の も ︑売 る も の も な く ︑た だ焼 け 残 った高浜工場においてフライパン ︑ オーブン ︑ブ ロ ー チ な ど を こ し ら え て ︑あ ち こ ち 持 ち 込 ん で 売 り さ ば い た り ︑ 芝 浦 工 場 の 自 動車 の 修 理 ・加工という 整 備 業 に お い て ︑ 何 と か 雨露を し の い で い た 頃 ︑本社は 全くの休眠状態にあっ た ︒ 若 い 私が再開ちれ︑日本に初めてバイヤーと称す

そんな時︑昭和二十一年八月十五日に 貿 易と し て は 大 き な 時 代 の 変化にの って︑何か新しいヤナセの 道 を 開 く べ き で あ ろ う ︑と日 夜 考 え あ ぐ ね て い た︒
梁瀬貿易

る ア メ リ カ の 買 付 の 商 人 が 来 る ことが︑ 進 駐 軍 に よ っ て 許された ︒ も ち ろ ん 当 時 の輸出は 皆 無 と 言 わ れ る よ う な 状 態
で ︑ 輸 入 は 国 家 と 国家 の 闘 で ︑ そ れ も ︑ 国 民 生 活 に 必 要 な
米 ︑ 砂 糖 ︑ 塩 ︑ガソリン ︑ と い う よ う な も の に 限 られていた︒ 民 間 貿 易 と い う 乙と は ま だ ま だ 許 さ れ て い な か っ た 時
代 で あ る ︒ 何 か 新 し い ζと に 踏 み 出 し た い と 考 え て い た 私
は ︑ 保 坂 氏 と 語 り 合 い ︑当時︑ U Sプ レ ス の 日 本代表者であ ったイワン 陸 奥 氏 ( 陸 奥 外 務 大 臣 の 御 子 息 ) の ア イデア
により︑ 英 文 タ イプライター の 輸 入 を 思 いついた ︒イ ワン

井上治一 ・恵美子夫妻

3
42

陸奥民は進駐軍の新聞であるスタ 1ズ・アンド・ストライプスに﹁進駐軍からの調査書類を作るのに︑日本のほ

とんどの英文タイプライターが燃えてしまい︑日本の会社が困っている﹂という乙とを大きな記事として取り上げてくれ︑乙の記事のおかげで︑占領軍並びに日本政府から緊急輸入として英文タイプライター数百台の認可を得たのが︑私であった︒乙れが戦後の民間貿易の第一号であったと思う︒その時︑新しい仕事を行なうための人

材がど乙にも見あたらず︑私の右腕として選んだのが︑乙の保坂氏であった︒保坂氏は英語もでき︑乙の仕事には誠に適役であった︒さっそくと思い︑梁瀬貿易株式会社を設立し︑私が社長になり︑保坂氏を常務にして︑外部から金親某︑また二世の女性の早川寿美子などが加わった︒すなわち梁瀬自動車︑梁瀬商事がまだ片輪の状態であったため︑梁瀬貿易を設けたわけで︑乙の事務所を赤坂の今のホテルニュ l ジャパンの場所に︑安全自動車の中谷社長の土地を借りて建てた︒乙の梁瀬貿易が取り扱ったタイプライターが︑確かアンダーウッドと記憧している︒英文タイプライターの大きな本命はスミスとレミントンであり︑少し落ちた所にアンダーウッドがあったわけであるが︑銀座の黒沢商会がタイプライターに対する支配力があったので︑われわれはB クラスのアンダーウッドを選んだのである︒乙うして始まった英文タイプライターの輸入は︑荷物が着き次第飛ぶように売れ︑大変に良い成績を上げる乙とができた︒そとまで私が申すと︑いかにも先見性があり︑若手の財界人として一見非常に良いスタートを切ったかのように見えるが︑長い間父の下で︑子飼いという一種の窒息状態にあった保坂民にとっては︑私を踏み台として︑広い世の中へ再出発をするととができる︑絶好のチャンスであったわけである︒と乙ろが梁瀬貿易が順調に動きかけると︑金親︑早川寿美子その他の連中と︑経理担当として加わった幸田
成信氏あたりが組んで︑私に対する大きな裏切り行為が行なわれた︒

戦争が非常に激しくなった頃︑私の家内の母の実家である日比谷脚の優秀な人材は次から次へと徴用という名

343

で第一緯︑あるいは軍用に取られ︑日比谷脚の主な若手はほとんどいなくなる状態であった︒そんなわけで︑当時の経理課長の高野力蔵氏︑その下の幸田成信民は︑日比谷誠一郎氏から︑梁瀬で採用してもらえれば︑徴兵︑徴用が逃げられるので︑是非にとの依頼があったので︑私がもらい受けたのであった︒高野力蔵氏は︑昭和五十年になくなられるまで︑ウエスタン自動社の役員として勤務されたが︑幸田成信氏は当時︑大原経理部長の下で成毛信次氏と共に勤務していたので︑私が梁瀬貿易の経理部長として移したわけである︒幸田成信民は大正五年生まれの早稲田大学の卒業生で︑幸田露伴先生の甥にあたった︒家筋も良く︑人間も非常に立派だと私も高く評価していた︒乙の幸田成信氏と保坂万一郎氏と新しく加わった連中とが‑緒になって︑取締役会の席上で︑突如として社長不信任案を出したのである︒その前に根回しがすんでいたためか︑梁瀬貿易に社長はいらないというととで︑その取締役会において︑私は社長を解任きれ︑次の臨時株主総会では︑取締役さえも追放されてしまった︒私は当時︑会社というものは過半数の株を有しているととが大切な経営のポイントであると考えていたのであるが︑株をもっていたとしても︑過半数の取締役から支持がなければ社長を続ける ζとができない︑という点について︑誠に不用心であり︑不勉強であった︒

とうして私が作った梁瀬貿易は大きな利調が上がった後︑間和二十二年入社の慶大卒の松田︑野口︑丹羽轟明君など大勢の若手の人材を伴ったまま︑私の手から離れてしまった︒私が新規採用した慶応卒の若い人達は︑かかる新しい動きを批判して︑私の方に戻って来てくれると信じていた私にとって︑全員貿易会社に残留したととは︑大変に大きなショックであった︒との時志村蔵三郎氏︑金子清氏など︑いずれも普からの梁瀬の日本橋本社の子飼いの連中が保坂民についてしまい︑まだ三十才であった私は︑若気のいたりで︑自分の力足らず︑人様か

ち信用される様に成長していなかった非を忘れ︑その不信行為に怒り在ったような毎日を送った︒保坂氏に暴力

3
4
4

的復しゅうさえ考えたこともあり︑伎の屋敷の門の前で︑深夜まで彼の帰宅を待っていたことさえあったことを︑今でも覚えている︒彼の家は俳優エノケンこと榎本健一家の隣りで︑会社の熊谷取締役の家の近所であった︒

乙の出来事によって︑私に一番打撃だったことは︑父の信用をまたしても大きく失ってしまったことである︒

保坂氏は公然と父に向かい︑残念ながら梁瀬次郎氏を社長として︑尊敬して迎えるわけにはいかない︑とても経営者としての力もなく︑頭もないと言った︒また幸田成信氏は父に︑今のまま梁瀬自動車の社長を次郎氏に一任しておくと︑三年たたないうちに必ず倒産をするといって父を怒らせ︑乙の怒りはすべて私に向かって︑まともに襲いかかってきたのである︒その当時は和田︑熊谷両君も新入社員であり︑芝浦工場︑高浜工場には野坂光雄

氏︑田島要次郎氏︑田村元伸(仁三郎)氏という三人の協力者がいたとはいえ︑乙ういう問題には誠に不適当であり︑私は孤軍奮闘︑一人で保坂氏並びにその一党の言動︑そして父からの毎日の叱責に身も心もいじけてしまっていたのが︑昭和二十二年であったと思う︒当時は非常にくやしい想い出と恨めしい記憶が強く︑復しゅう心もあったが︑それが私の一つの原動力︑乙れを見返すという反抗心になって︑株式会社ヤナセの今日を作らしめたと考えるとすれば︑保坂氏乙そ私の大事な思人ではなかったか︑とようやく気がついたのは︑五十才を乙えた頃である︒それまでは︑どこかで会えば何かという気持ちがあったが︑五十才頃からは本当に手を合わせ︑拝みたいような感じを持つようになった︒

その後︑偶然あるゴルフクラブのお風呂の中で保坂氏︑幸田氏に会い︑穏やかな気持ちで﹁ゃあしばらくでした﹂と言って頭を下げて挨拶ができた時は︑自分自身が大人になったような嬉しい気持ちがしたものだ︒ ζの保坂氏の葬儀は︑私が丁度モスクワに向かう日に行なわれたことでもあり︑東京からモスクワまでの十時間の飛行機の中で︑もう一度昭和二十二年の頃の自分を大いに反省すると同時に︑誤りあれば人をうらまず︑己れをうら3
4
5

め︑と自分自身に言いきかせて︑恩人の宴福を心から祈った次第である︒

日本の敗戦という大きな出来事の後で︑われわれの会社に限らず︑一獲千金を夢見て独立した人も多く︑また三井物産︑三菱商事でさえも分割されて小さくなり︑世の中が本当に激動していた時代でもあるので︑乙の機会に︑長い間のサラリーマンを捨て︑自分で新らしい仕事を始めてい乙うと考えるととを︑私は全く否定もしない

し︑当然だろうと思う︒梁瀬貿易のこの出来事は︑長い閣の日本橋時代の父の経営と人の取り扱いに対する不満と不平を︑すべてとのチャンスとばかり︑ 一番弱体である私が選ばれて︑ 一身に攻撃を受けてしまったというものなのである︒それからというものは五一 M
mの株も大切な ζとではあるが︑自分と同じ考えを持ってくれる人という乙とを︑非常に慎重に考えるようになったととで︑どうにか二度と乙の種の誤ちをおかきなくてすんだととを考えれば︑まだまだ幸せであったと思う︒一しかし︑その後︑梁瀬貿易の梁瀬という名前の返還について︑長い間非常に苦しんだが︑ようやく八洲貿易と名前を改め︑赤坂見付の角にピルを新築した︒今では金子清氏︑宮地

正徳氏︑士山村蔵三郎氏︑幸田成信氏が去り︑そして今日保坂万一郎氏もいなくなってしまったが︑八洲貿易だけ
は赤坂に残っているわけである︒

若く血気盛んで︑未経験な上に勉強の足りなかった私にとっては︑誠に大きな生きた勉強であり︑ 一つの試練であったと思い︑保坂氏を今では恩人として考えずにいるが︑唯一つ残念な乙とは︑いかにそういうととがあったとしても︑父や母の葬儀に︑乙の一連の人達が一人も顔を出さなかった︑という乙とである︒乙れを人間としてれておられたものの︑そんなにお忙しいと言う状態ではなかった︒信念の強い明治タイプの橋本さんは小柄で漫画︑のマギ 1おじさんの様なタイプであったが︑戦後は東北電力に関係さ許すべきかどうか︑また別の問題ではなかろうかと思うのである︒
橋本万之介翁346

武 士 の 様 で あ り ︑人情とまやか ︑親 切 心 の 強 い 良 いおじ
い様であ った ︒私はお隈ならばと ︑ ヤナセの 監 査 役にお迎えしたいと 思い ︑父 に 相 談 し た 所 ︑ 自 分 は 友 人 で よ く
知 り す ぎ て い る の で ︑何と も 言 え な い が ︑ お前が望むな
ら︑ということで ︑監 査 役 を お 願 い し た のが昭和 二十六年であっ た︒
乙の頃 ︑私 は 将 来 の 自 動 車 輸 入 の 自 由 化 を︑確信と言うより信念として ︑ その 為 の 先 行 投 資 比 気 狂 いの様K謹
進 し て い た 苦 し い 時 だ っ た ︒ 万 一自 由 化 されずに進んだら
︑ 腹 を 真 一文字にかっ切って死 ぬ つもりだった︒ある 日熱海で静養中の父から呼ばれ ︑昨白橋本君が見鋭いを口実 に 熱 海 に 来 て ﹁ 若 い 社 長 の や っ て い る こ と は 危 く て 見 て お れ な い ︒ 乙 の ま ま 行 け ば ︑ 会 社 は 倒 産 破 産 必 至 で

あ ろ う ︒ 会 長 が 社 長 に再 び 戻 り ︑社 長 は 常 務 として働 かせ た方 が 将 来 の 為 に良い のではな いか﹂と 言 っ て 来 た︒

︑ 現 役 第 一 線 へ の 舞 い 戻 りに色 気 充 分 の 発 言 に 加 え て ︑ 私の会社 経営に対する 批判︑ 注意
それも一案と思うが とそし て 諸 役 員 の 個 人 攻 撃 が 数 時 間 続 いた︒ 数 時 間 二吉田も反論 せず に 拝 聴 して︑私は︑父 が現役に戻るな ら 明日から退社します︒どうぞ御自由に︒しかしその時は︑現在の優秀な人材は全員私とともに退社するでしょう︑と 言

い切って ︑熱 海 か ら 帰 り ︑ そ の 後 の 父 の動向を見守っ ていた ︒ 不 思 議 に も 乙 の話は 二度と私比無か った︒ 会社の一本化の 為 ︑残 念 ながら 昭和三十一年︑ 橋本さ んに 御退任願っ た︒私は命をかけて努力して いた の で︑ふり かかった火の 粉 の 気 持 ち で 闘 ってしまった が ︑乙 んな話は今まで誰にもしたととはない︒

監査役当時の橋本万之介氏

347との橋本さん の 御 長 男 が 三 菱 商 事 の 西 独 ハ ン ブ ル グ の 支 庖 長 さ ん で ︑ よ く ハ ン ブ ル グ で 食 事 に お 宅 へ 招 か れ ︑

今 で も 気 持 ち の 良 い 御 交 際 を 頂 い て い る ︒ 令 夫 人 は 鹿 島 建 設 の 会 長 渥 美 健 夫 さ ん の 令 妹 で も あ り ︑三 七 会 か ら 親

gんのお父上 ︑渥 美 育郎さんは 大 阪 商 船 の 最 高 幹 部 であられた類へと進み ︑切 っ て も 切 れ な い 関 係 に あ る ︒ 渥 美‑乙とに加え︑東京ロータリ ー クラブの実力メンバ ー であったので ︑父 と は 特 に 親 し く 頂 い て い た ︒ 乙 の 渥美老の

日 本 語 の ボ キ ャ ブ ラ リ ー の豊 富 なこと ︑日 本 一で︑ 御 祝 辞 ︑弔 辞 は 天 下 一品 で あ っ た ︒ 学 者 肌 の 立 派 で 厳 し い 反面 ︑私 の 様 な 若 い 者 に も 優 し く 言 葉 を か け て 下 さ る ︑ やさしい面を持っておられた︒

父 が 三 井 物 産 に 入 社 以 来 ︑ 本 当 に 親 分 と し て 師 と し て ︑尊敬し ︑ お世話になり ︑また独立をdi

す る 際 に 公 私 共 々 面 倒 を 見 て い た だ い た 思 人 が 山 本 条 太 郎 翁 で あ っ た 乙 と は ︑既 述のご とく

であ

傾
斜
ト
的経 裂

J
帽K

〆

で あ る ︒ 父 は 心 か ら 翁 を 尊 敬 し ︑ 翁 の 言 わ れ る 乙 と に は 何 で も 服 従 し て い た ら し い ︒ 山 本翁 は 最 後 は満鉄の総裁

山本条太郎翁Ez‑‑:;ι

並 び に 政 友 会 の 重 鎮 と し て ︑ 日 本 の政 ・財界

ん だ 乙 と に は 大 反 対 で あ っ た ︒ ﹁関東大 震 災 の 復 興 に 当 た っ て ︑
トラックを輸入したのなら︑まだ話はわかるが︑乗用車を輸入するなどとはパカ者である︒至急乙の二千台をキャンセルするか ︑または今のうち転売をしてしまえ﹂とのお叱りであった︒しかし
父は断固として自分の信念を曲げずに乗用車の輸入を実行した︒
父 が 翁 の 命 令 に 対 し て︒ノ le と言っ たのは︑ とれが初めてであり ︑最 後 であったろう︒

山本条太郎氏 と筆跡

348

1本

j
酉

2円 0
0銭

かけそば

10~主

If
不

8*
主

I.
g
‑

酢

6主

I.
g
‑

ショウユ

9
0
銭

l升(キッコーマン)

味

噌

9
2
銭

l貫匁

塩;

鮭

l円 8
8
銭

￨貫匁(根室産)

鳥

肉

l円8
0
銭

l
∞匁

豚

肉

l円 1
0銭

1
0
0
匁

牛

肉

l円 6
0
銭

1
0
0匁(中の上、正肉)

コ

E銭

1
0本入(ゴーJ
げンパット)

写L

牛

.
1
'
¥

!升(2級酒)本考

山本翁はその時﹁こういう未曽l足有の混乱期にぶつかった時は︑人

1:
本

9
6
銭

の住む家が第一であるから︑北海

24銭

道から木材を多量に持ってきて︑

23~主

ピ

製材工場を作ろう﹂と父に相談さ

l本

サイダー

.
，

れた︒また﹁東京の人々の生活必lコ，
司

需品として欠くことのできない物

J
L
‑

下

オ

を商わなければならないから︑塩

1
0主

4
2銭

タ

4円 9
6
銭

靴

鮭を中心とした食料品の会社を建

ゴ

J
レ

日

4円0
9
*
主

タ

l円 7
9
銭

1:
本
男物

女物

洋傘

3円 2
3
銭

l足
男物

女物
下駄

i斤

3
0
富
主

イ
蔵

年間平均価格目品

糠砂白てるべきである﹂と言われて︑御自身が社長となられ︑エピス商会を設立し︑会社の吉崎良造氏を支資料提供:日本銀行統計局統計照会相談室

聞がたつにつれて芝浦を中心として一種独特な臭が蔓延し︑近所から大変な不平が出たととなども︑後日物語との大量の塩鮭を︑芝浦工場の千坪の倉庫の中に保管するととはお引き受けしたが︑販売が思うようにできず︑時きであると考え︑乙の山本翁の御命令をお受けしないで︑自説を押し通してしまったらしい︒もっとも︑山本翁

一皇混乱が治まれば︑本業の人が必ず実力を発揮してくるので︑会社としては︑やはり自動車に最重点を置くべの中が落ち着いてくれば︑その道の専門家である国分商居の向乙うを張って食料品を商う乙とは非常に難しく︑由人とし︑食料品並びに缶詰︑ビールなどを取り扱う乙とを︑大々的に始められる計画であった︒しかし父は世

大正 13年の諸物価一覧表

349

して言われている︒山本翁でさえも見込み遭いをされるととがある︒人間というものは︑どんな偉い人でも見込

み違いというものは必ずあり︑また︑全くの若輩でも適切な方針をたてられる場合もある︒父は︑自分は非常に幸運であった︑としばしば述慢していた︒

その後︑ニ千台の乗用車を完全に販売し終った時に︑その当時の三井物産の常務であった安川雄之介民が山本翁のもとを訪ねてとられた︒そして﹁今回の梁瀬の乗用車の輸入は︑三井物産を通してではなかったが︑大正四年からの関係で︑今回も是非三井物産取り扱いにしてもらうよう︑山本さんから梁瀬に話をしてほしい﹂と言われてきたので︑善処するように︑という語が山本翁から父にあった︒父はニューヨークにおいて三井物産にどうしてもL/C(信用状)の開設を引き受けていただけなかった乙とが︑相当頭にきていたので︑今回は三井物産に無関係であるというととを︑一応説明はしたが︑やはり思人としての山本翁の立場も考えて︑輸入の口錨として二%を払う乙とで山本翁の面白を立てた乙ともあった︒その安川雄之介氏のお嬢さんが︑戦後の私の先生であり︑大恩人であり︑戦後の会社の発農に非常に大きな力を貸していただいた井上治一氏の令夫人である乙となど
でも︑世の中の人と人とのつながりの面白きを知る乙とができる︒

関東大震災が起こった大正十二年(一九二三年)頃は︑シポレ!の内地売値が約三千円︑ピュイック囲気筒の乗用車が約五千円から五千五百円で販売されていた︒乙の時代の物価を参考に調べて見たら前頁の表のようなものであった︒

3
5
0

あとがき

歴史は人によって作られる︒家も会社も︑人により︑栄枯盛衰が決まる︒良い家庭は良い人の結合であり︑良い会社は良い人の集合であろう︒

変化の早く大きい国際情勢のもとで︑会社を経営して行くためには︑将来に対する正しい見透しを必要とする

乙とはいうまでもないが︑正しい見透しまたはビジョンを作るためには︑歴史を見直すことが大切であろうと思ぅ︒過去の歴史を知らずして将来を考察することは︑誠に危険であろう︒時のたつ乙と矢の如く︑私が社会人になって︑いつのまにか四十二年が経ってしまった︒入社四十年を期して︑会社の歴史を︑人を中心として書き始

め︑社内報﹃和苑﹄に毎月のせるようになってから︑早くも三年半が経過した︒古い記録も乏しく︑記憶を手がかりに︑世の中の移り変りを基礎として︑自動車の歴史︑会社の歴史について想い出す人々を中心にして︑書いてきた︒

ある人はいまだに会社に顔を見せ︑ある人は会社から離れられでも︑元気かくしゃくで頑張っておられ︑またある人は幽川町界を異にしている︒ これらの文章が会社の社史として︑歴史として残り︑それが︑次の時代の若い人々にとって何らかの参考になるならば︑望外の幸いである︒

外国自動車メーカーとの結びつきにしても︑決して一朝一夕に出来たものではない︒苦しい思いを重ねて獲得3
5
1

したものである︒いつまでも大切に︑掌中の珠として取扱って貰いたい︒

父の死後二十年間預っていた母を︑父のもとにおくり︑両親に対する責務が一応終了したと恩われる今回︑乙の小冊をまとめる乙とが︑両親に対する私からのプレゼントの役割をはたしてくれればありがたいと思う︒乙の小冊は大正六年父の会社創設から昭和二十年八月十五日第二次大戦の終結までをまとめたもので︑昭和二十一年から三十一年までの敗戦直後の十年間については︑仕事の合聞をみてさらに書きつづけている︒第二冊目は来年の春ごろには何とかまとめ上げたいと念願している︒

乙の小冊をまとめるについては︑文襲春秋社の井上喜久子さんを始め︑会社の人々︑特に入江宏君︑秘書室の安西さん(現中島夫人)︑及川さん︑鈴木さんに大変協力して頂いた︒その乙とを末尾に記してお礼を申したい︒

なお︑本書の執筆に当って左記の文献を参考にさせて頂いた︒著者および出版社の方々にお礼を申しあげる︒﹃日本の歴史第お巻﹄

大内力著 中央公論社

今井清一著 中央公論社

マ参考文献﹃日本の歴史第鈍巻﹄

神谷正太郎著トヨタ自動車販売株式会社

毎日新聞社﹃昭和の歴史﹄集英社﹃一億人の昭和史﹄﹃明日をみつめて﹄﹃日本自動車史と梁瀬長太郎﹄日本自動車史と梁瀬長太郎刊行会

楳本捨三著図書出版社﹃ワイマ l ルの落日﹄加瀬俊一著文事春秋社﹃事件百年史﹄@ー轍わだち 1昭和 5
6
年1
2月 2日 初 版 発 行
昭和6
1
年1
1
月 3日 3版発行

1
9
8
1⑤

著 者 梁 瀬 次 郎

資料提供 株 式 会 社 ヤ ナ セ
編集制作 株式会社図書出版社
発行人 堀 越 忠 義
発 行 所 株式会社ティー・シー・ジェー

東京都港区芝浦 3ー 20‑4
電話 (
0
3
)4
5
5
‑
1
7
5
1
印刷所

株式会社光文社‑晶