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ＴＨＥ
不正改造

令和５年度
「不正改造車を排除する運動」の実施について本年度も国土交通省が実施主体の「不正改造車を排除する運動」が実施される旨の通達が愛知運輸支局長よりありました。
この運動の趣旨をご理解いただき、不正改造の防止、不正改造車の排除にご協力いただきますようお願いいたします。
なお、「不正改造車排除マニュアル」、「広報用ポスター」、「チラシ(不正改造事例紹介)」を同封いたしましたので、本運動を実施するにあたってご活用いただきますようお願いいたします。

1．不正改造車を排除する運動の実施期間年間を通じた運動とするが、２０２３年６月 1 日（木）から６月３０日（金）までの１ヶ月間を「不正改造車排除強化月間」とし、特に重点をおいて運動を実施することとする。
※強化月間後も同封ポスターの掲示、ＰＲ等の運動を継続していただきますようお願いいたします。
2.実施事項(1) 重点排除項目①タイヤ及びホイール(回転部分)の車体外へのはみ出し②灯光の色が不適切な灯火器及び回転灯等の取付け並びに保安基準上、装備が義務化されている灯火器（例：側面方向指示器）の取外し③前面ガラス並びに運転者席及び助手席の窓ガラスへの着色フィルム等の貼付（貼付状態で可視光線透過率 70%未満）④マフラーの切断・取外し及び騒音低減機構を容易に取外せる等の基準不適合マフ
ラーの装着⑤大型貨物自動車の速度抑制装置の取外し、解除又は不正な改造、変更等(2) 基本排除項目①直前直左の周辺状況を確認するための鏡、又はカメラ及び画像表示装置の取外し②前面ガラスへの装飾板の装着③土砂等を運搬するダンプ車の荷台へのさし枠の取付け及びリアバンパ（突入防止装置）の切断・取外し④基準外のウイング（エア・スポイラ）の取付け⑤シートベルト警報装置を解除する用品等の取付け⑥不正な二次架装

3．整備事業場におけるポスターの掲示、チラシの配布(1) 広報用ポスターの掲示
同封のポスターをユーザーの見易い位置に掲示し、「不正改造車排除強化月間」である旨の周知を行う。
(2) 自動車ユーザーへの啓発
同封のチラシで不正改造の具体的事例を紹介し、自動車ユーザーの不正改造に関する認識向上を図る。
4．整備事業者の実施事項(1) 適正な整備・改造の推進①「不正改造車排除マニュアル」等を活用するとともに、担当責任者（事業者、工場長又はフロントマン等）を定めて、改造の受注、点検・整備の実施及び納車時の確認等の適正化に努める。
②不正な改造となるような整備等の依頼があった場合等には、ユーザーに対し、「不正改造となり、やってはならない・犯罪であること」を理解してもらうよう努めるとともに、そのような依頼を受けないよう従業員を啓発する。
③車検取得後に不正に二次架装をされた車両が入庫した場合には、復元、記載変更の手続き又は構造変更の手続きが必要であること及び手続きについて車両を購入した販売店又は車両を架装した架装メーカーに相談すべきことを、ユーザーに対して周知する。
(2) 従業員に対する指導等「不正改造車排除マニュアル」を活用し、整備主任者、自動車検査員等に対する指導を実施する。
また、本運動の趣旨、実施事項等について併せて周知する。
(3) 自主点検の実施
事業場ごとに運動実施責任者（事業者又は事業場管理責任者等）を選任し、従業員等の車両を含む事業場内の車両の状況(不正改造の有無)、不正改造防止についての事業場内の管理体制、不正改造車への対応と措置等について、「不正改造車排除マニュアル」に添付してある自主点検票を活用して、定期的な自主点検の実施に努める。
(4) 不正改造車に関する情報等の提供
不正改造車に関する情報等を入手した場合には、迷惑改造車の通報連絡書又は迷惑黒煙の通報連絡書（不正改造車排除マニュアルに添付）を使用して、登録番号、不正改造の内容、確認日時等を可能な限り愛知運輸支局又は自動車整備振興会に情報を提供するよう努める。

《お問い合わせ》
事業部
ＴＥＬ ０５２－８８２－０６５１

バイクも クルマも交換用マフラーは入する
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基準適合品を！
要注意です。

ダメ！ダメ！ 違法マフラー
詳しくはQRコードを！

不正改造車の使用者

整備命令の発令▶整備命令に従わない場合については50万円以下の罰金

不正改造を実施した者

6ヶ月以下の懲役又は30万円以下の罰金

マフラー（消音器）に対する騒音対策
適用時期 平成 22 年 4 月以降に製作される自動車及び原動機付自転車に適用※車検がない原動機付自転車（〜125cc）、軽二輪自動車（125 〜250cc）にもこの基準は適用されます。

不適合例

1 騒音低減機構を容易に除去できるマフラーの装着を禁止■ マフラーの消音機能に関する部品が溶接、リベット等で取り付けられていないもの。
（例）マフラーにインナーサイレンサーがボルト止め、ナット止め、接着等により取り付けられており、容易に取り外せるもの

2 新車段階だけでなく、使用過程時にも加速走行騒音の防止要件が適用基準に適合するものの例① 次のいずれかの表示があるマフラー（ロ）装置型式指定品表示（自マーク）（イ）自動車製作者表示（純正マフラー）（例）自動車メーカー商号、商標等（例）

自（ハ）性能等確認済表示（確認機関が性能等を確認した交換用マフラーに行う表示）（例）

確認機関の略称のサンプル例

確認機関の略称
原動機型式
近接排気騒音値

識別番号（性能等確認済表示の例）（ニ）協定規則適合品表示（Eマーク）（ホ）欧州連合指令（EU 指令）
適合品表示（e マーク）

（例）

（例）

（数字は認定国の番号を示し、番号は認定国により変わります。乗車定員 11 人以上又は車両総重量 3.5 トンを超える自動車の場合を除きます。）② 次のいずれかの自動車等が現に備えているマフラー（イ）加速走行騒音試験を実施して騒音値が基準に適合する自動車等■公的試験機関が実施した試験結果が必要となります。

（ロ）加速走行騒音レベルが協定規則又は EU 指令に適合する自動車等■外国の法令に基づく書面又は表示で確認できます。例えば、以下のものがあります。
（ただし、同一性や基準への適合性が明らかであることが必要です。
）● COC ペーパー
（EU 指令に基づく車両型式認可車両に交付される適合証明書）● WVTA ラベル又はプレート（EU 指令に基づく車両型式認可を受けた車両に貼付されている当該車両型式認可番号が表示されているもの）

注意！

平成 28 年10 月以降に製作される自動車等は運行中にこれらの表示や試験成績表等が確認できない場合、基準不適合となります。

参考：不正改造に関する罰則

不正改造車の使用者

整備命令の発令▶整備命令に従わない場合については50 万円以下の罰金

不正改造を実施した者

6ヶ月以下の懲役又は30 万円以下の罰金

！
不正改造は犯罪です！

「知らなかった」
では済まされません。
このような改造は不正改造です。

❶ 基準不適合マフラーの装着／❷ 灯火類の色の変更

基準不適合マフラーの装着やマフラーの切断・取り外しは、排気騒音が増大し、沿道住民の生活環境を脅かし、騒音公害の原因に繋がります。

制動灯、方向指示器等はそれぞれ灯光の色が定められており、その他の色を使用することは誤認を与え、他の交通を阻害し、事故を誘発するおそれがあり、大変危険です。

消音器の取り外し

クリアレンズ等不適切な灯火器及び回転灯等の取り付けP!
OT
S HET
改造
不正※色の判断については、点灯状態を見て判断します。

❸ タイヤ及びホイールの車体（フェンダー）外へのはみ出し着色フィルム等の貼付（貼付状態で可視光線透過率70%未満）

適切なタイヤやホイールを使 用しなければ、車体に接触したり、ブレーキ構造などと干渉します。
また、車体から突出することもあり、歩行者等に危害を及ぼすおそれがあり、大 変危険です。

❺ 基準外ウイングの取り付け❹ 運転者席・助手席の窓ガラスへの運転者席及び助手席の窓ガラスに濃い色の着色フィルムを貼ることにより、周囲の状況が確認しにくくなり、大変危険です。

❻ Ａ. 荷台さし枠の取り付け・燃料タンクの増設
Ｂ. 突入防止装置の切断・取り外し
C. 大型後部反射器の取り外し❼ 速度抑制装置（スピードリミッター）の解除・取り外し

Ａ

速度抑制装置付

車体からはみ出したウイングは、歩行者等に接触し、危害を加えるおそれがあるため、大変危険です。

不正改造車

迷惑黒煙車

通報連絡先

Ｂ
C

不正改造車を見かけたら● 車両のナンバー● 不正改造の内容をこちらまで不正改造車の使用者

整備命令の発令

排除する運動ホームページ

6ヵ月以下の懲役又は 30万円以下の罰金

不正改造車を排除する運動
推進／国土交通省、不正改造防止推進協議会

不正改造車を不正改造を実施した者

後援／内閣府、警察庁、農林水産省、経済産業省、環境省

協力／独立行政法人自動車技術総合機構、軽自動車検査協会（一社）
日本自動車整備振興会連合会、日本自動車車体整備協同組合連合会、全国自動車電装品整備商工組合連合会、全国タイヤ商工協同組合連合会、（一社）
日本自動車販売協会連合会、（一社）
日本中古自動車販売協会連合会、日本自動車輸入組合、（一社）
日本自動車工業会、（一社）
日本自動車部品工業会、（一社）
日本自動車車体工業会、（公社）
日本バス協会、（公社）
全日本トラック協会、（一社）
全国ハイヤー・タクシー連合会、（一社）
日本陸送協会、全日本自動車部品卸商協同組合、（一社）
日本自動車タイヤ協会、（一社）全国軽自動車協会連合会、（一社）全国自家用自動車協会、（一社）
日本自動車連盟、（一財）
自動車検査登録情報協会、（一社）
日本自動車会議所、（一社）
日本二輪車普及安全協会、（一社）
全国自動車標板協議会、全国石油商業組合連合会、（一社）自動車用品小売業協会、日本ウインドウ・フィルム工業会、（一社）
日本自動車用品・部品アフターマーケット振興会、（一社）
全国二輪車用品連合会、全国ディーゼルポンプ振興会連合会、全国自動車大学校・整備専門学校協会、全国自動車短期大学協会、全国オートバイ協同組合連合会

不正改造チェック項目
回転灯
シートベルトリマインダー○運転席にシートベルトが装着されていない場合に警報する装置（シートベルトリマインダー）の警告表示等を、機具を用いて不正に解除していないか

消音器○内燃機関を原動機とする自動車の場合、騒音基準等に適合する消音器を備えているか○緊急自動車等以外に赤色の回転灯は取り付けていないか○道路維持作業用自動車以外に黄色の回転灯は取り付けていないか

ディーゼル車の原動機○黒煙汚染度は基準内であるか

前面ガラス、運転者席及び助手席の窓ガラス○指定以外のステッカー貼付をしていないか○前面ガラス等に装飾板を装着した状態又は運転席及び助手席の窓ガラスに着色フィルム等を貼り付けた状態での可視光線透過率が70％未満のものは不可

触媒装置○触媒等が取り外されていないか

バックミラー車幅灯

サスペンション

○切断等により、ばねの一部又は全部が除去されていないか○白色であるか（方向指示器、非常点滅表示灯又は側方灯と一体又は兼用のもの及び二輪車等については、橙色でもよい。
）※平成17年12月31日以前に製作された車両は、白色のほか淡黄色又は、橙色であっても、全ての車幅灯が同一色であればよい。

番号灯

後退灯

○白色であるか○白色であるか

尾灯

制動灯○赤色であるか○赤色であるか

ウイング○側方への翼形状を有していないか○確実に取り付けられているか○鋭い突起がないか○その付近の最外側、最後端とならないか 等

方向指示器○橙色で点滅回数が毎分 60 回以上、120回以下であるか

後部反射器○赤色であるか○鋭利な突起がないか○歩行者等に接触した場合に衝撃を緩衝できる構造であるか巻き込み防止装置

警音器○普通貨物自動車の場合、巻き込み防止装置を備えているか○音量や音色が常に一定であるか

前部霧灯

ダンプ（土砂等運搬）○白色又は淡黄色であるか ○同時に3個以上点灯しないか○土砂等を運搬するダンプ車の場合、さし枠の取り付けがないか○荷台の一部を高くする等の改造がないかその他の灯火（デイライト）○赤でないか ○点滅しないか○光度300cd以下であるか

タイヤ○回転部分が車体からはみだしていないか

直前直左確認鏡○運転者席から障害物を確認できる鏡等を備えているか

二次架装

消音器
○内燃機関を原動機とする自動車の場合、騒音基準等に適合する消音器を備えているか

触媒装置○触媒等が取り外されていないか○新規検査受検後に燃料タンクを増設していないか○容量が大幅に異なる燃料タンクへ変更していないか 等（構造等変更検査の手続きが必要になります。
）

速度抑制装置（スピードリミッター）○走行速度が 90 ㎞ /h を超えないよう燃料の供給を調整し、かつ、速度制御を円滑に行えるか○速度抑制装置を装着していることを示す黄色のステッカーが運転者の見やすい位置及び車両の後面に貼付されているか

突入防止装置○自動車の後面に突入防止装置を備えているか

大型後部反射器○貨物普通自動車の場合、後部反射器を備えるほか、大型後部反射器を備えているか

不正改造は犯罪です！