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スマートファクトリーによるＤＸ

金属プレス加工業におけるスマートファクトリーによるDXの潮流と取り組み
株式会社放電精密加工研究所 ダイ＆ツール事業部・産業機械事業部管掌

生産性向上を優先に

取締役

村田

力

管理・品質管理・設備の予防保全・人材教育など、

ここ何年かを見ると、情報通信技術（IC T）の進

熟 練 工のノウハウに頼ることなくトラブルを解 決歩とともにものづくりの世界へもIoT（Internet of

し、生産性向上を図れる工場のことを指している。

Things）、ドイツ政府が主導する「Industry4.0」、

これを一気に推進しようとしても一般のプレス加工

継続的インテグレーション（CI）など、インターネッ

業では非常に難易度の高いものになる。ここで提ト環境を活用したものづくりが提唱されている。最

案したいのは、出来るところから進めるデジタルを

近ではデジタルを活用したDXをどの企業も経 営活用したスモールスタートのものづくりだと考える。

方針の一つに取り入れている。しかしこのDXを当社のプレス部品量産工場では日常現場スタッフ

金属プレス加工業に取り入れようとしたとき、大手が何をしているかを見ると、段取り以外はほとんど企業のように大きな投資もできない、DXを進める

品質管理に関わる業務を行っている。私がまず推人材がいないなど取り入れて行くには課題が多い。

奨したいデジタルの活用は人に頼らないものづくり

一方、金属プレス加工業最大の産業である自動車と品質管理のデジタル化と考えている。2 010 年代

業界が 10 0 年に一度の大きな変革期を迎え、今後後半から工場のセンサー情報は、インターネットをは今までと同様な仕事量を確保していくことが非常利用してクラウドに送り、そのデータを分析し現場に難しい時期を迎えると予測する。仕事量が減少に戻すことで、ものづくりにIoTを取り込もうとのする一方で、少子高齢化、技能伝承など人材確保動きが出てきた。この頃当社もサーボプレスと金の問題も予測され、事業を継続していくには難題

型を融合した IoTの実現を進めようと金型に複数が山積している。このような逆風の中、どのようにのセンサーを組み込み、その情報をクラウドに送会社経営を維持して行くかを考えた時、生産性向

り、金型内部で起きている変化をリアルタイムに可

上が優先事項となり、その手段として挙げられる

視化し、その情報をサーボプレスにフィードバックのがデジタルを活用したDXではないかと考える。

するシステムを開発した。しかし、このシステムを商品として展開していくには大きな壁があることにDXによるスモールスタートのものづくり

気付く。その壁とはデータを発信する側であるプレ

スマートファクトリーという言葉をよく耳にするとス現場のデジタル知識の不足であった。プレス部思う。この言葉はドイツで生まれ、デジタル技術を

品は一品一様で、それぞれの部品に異なった管理駆使し、工場の様々なデータを取得分析し、生産項目があり、それを実現するために個々に金型を

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製作する。特に管理に重要な要因は金型の中にあり、そのノウハウを理解しているのはプレス加工メーカーであるため、プレス加工メーカーからの情報発信（データ）が必要だった。例えば順送り加工で曲げ部品を加工する際、曲げ寸法が変化する要因は素材厚み変化、
プレス機械、金型の温度変化による寸図1.センサーを組込んだ板鍛造用順送金型法への影響、金型摩耗による潤滑性の悪化など金型設計に盛り込み難い品質の変化要型設計者、制御技術者、IT 技術者が関わってい因がある。これらの変化要因を管理するため、プる。しかし、一般のプレス加工メーカーではすぐにレス現場では人による確認が行われている。この

これら人材を揃えられないが、最近はものづくりサ

ような人に依存したものづくりをデジタルで改善す

イエンティストを育成するプログラムが数多く出て来ることがスマートファクトリーに向けてのスモールスている。加工、金型を知る技能者、技術者が制御、タートだと考える。

ITの知識、考え方を身に付け、DXに向けてどうすべきかを習得すれば、すぐにでもプレス加工メー

DXの現状と取り組み

カーへのDX導入が実現すると考える。

ここでIoTの考え方を板鍛造のプレス加工に取り入れた実施例を紹介する。製品は板を潰した厚社内の DXへの理解が重要

み寸法が±10μmの精度が求められるもので、こ当社もプレス機械メーカーとプレス加工メーカーの精度を維持するには様々な悪化要因が想定されの両方の顔を持ちながら、プレス加工にデジタルる。プレス現場あるいは金型設計者はその要因がをどのように取り入れるべきか模索してきた。それ何であるかは経験からほぼ想定できている。しかにはプレス加工メーカーが持つ情報とプレス機械

し、いつ、どのタイミングで変化が現れるかを予メーカー、クラウドメーカーをつなぐインターフェー

測するのは難しい。変化要因は素材厚のバラツキ、スの構築が必要と考えた。IoTの発展とともにデ金型の温度変化、潰しパンチ、ダイの摩耗、潰しジタル化に向けてのハードは簡単に入手できるよう工程の潤滑状態などによる寸法変化が考えられる。

になった。プレス技術を熟知した人材がデジタル

そこで金型にこの要因を検出するため、図1に示すの考えを理解し、ある程度のプログラムを組めるように複数センサーを組み込み、センサーデータ

スキルが加わることでプレス現場のDX が一挙にをリアルタイムに可視化できるシステムを取り入れ進むと考える。デジタル化による現象の可視化なた。さらにこの金型内には重要管理項目である潰

どは人材育成、技能技術の伝承にも変化を起こす

し寸法を測定するセンサーも組み、管理寸法が閾と考える。これを推し進めるには経営者、上司の値内に維持できているかを常時監視し、閾値に達DXへの理解が重要になってくる。日本のモノづくすると自動的にサーボプレスに下死点変更指示を出り産業は DX が遅れていると言われている。まずし、寸法を維持するシステムとなっている。このシは1社に1名、1 工場に1名、ITを理解できる人材

ステムが完成に至る過程でプレス加工技能者、金を育成することがスタートと考える。

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会員企業見参

試作から量産まで一貫生産

高品質高信頼のモノづくり追求
冨士工業株式会社
プレス加工と樹脂成形加工、インサート成形加工を手がける冨士工業。同社は高信頼性の車載部品を軸に、コネクタ、電子部品メー
カーなどに製品を提供している。越村一典取締役会長に、事業内容、

取締役会長
越村 一典 氏経営方針、創業以来の歴史、今後の展望などについてお話しを伺った。

─事業内容をご紹介ください。

す。あらゆるプレス加工技術に挑戦し、自社開発

絞りを中心にしたプレス加工を母体に、樹脂成の周辺機器を活用して、効率化を追求したものづ

形加工、インサート成形加工、電装部品組み立て

くりを進めています。また自社プレス技術を応用し加工などの技術を用いて、電装用スイッチ、センて、鍛造分野でも展開中です。

サ部品、情報通信機器などを生産しています。日

一方、インサート成形を中心にした成形品の製

本金属プレス工業協会の団体会員である石川県プ

造は付加価値を高めることが最大の目的です。中レス工業協同組合に所属。製品は自動車業界、スでも複雑で高い精度が要求される車載用センサとマホ、コネクタなどの業界向けですが、車載部品

各種センサのインサート成形品は、ロータリー成が 65％程度と高い比率を占めます。

形機に後加工、画像検査、梱包工程を連動させ主力のプレス加工は、試作から量産までの一貫生産体制を確立し、顧客のニーズに対応していま

冨士工業株式会社のプロフィール
昭和 14 年（1939 年）

た自動化生産ラインで、低コスト・高品質のものづくりを実現しています。
─企業理念と経営方針は…。
経 営理念は「革新的技術を開発する」「利益を石川県白山市旭丘１－１２

創出し、成長を図る」「選択と集中の経営に徹し、

076‐275‐0211

個の力を結集する」の3 つ。個の力を結集して、新http//www.fujikohgyo.co.jp
代表取締役社長

越村清史

4,000 万円
124 名
プレス（絞り）加工を母体とした樹脂成型加工、インサート成型加工、センサー部品、情報 通信 機 器 部
品、カメラ部品などの製造

しいものづくりをとことんまで追求することがモットーです。顧客から問い合わせがあった時に、すぐに対応できるように試作に力を入れ、当社の長年の経験やノウハウを反映できるようにしています。
例えば金曜日の夕方に図面を受け取れば、型の設計、そして独立したOB 社員が週末に空いている
弊社工場の機械を使い、月曜日には試作をお届け

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できる態勢を構築しています。また金型は内製化し、原材料の歩留まりに気を配っています。かつて金 型は外注していましたが、設計が合わないこともあり、完全に内製化しました。
その上で、プレス加工
は顧客のコストダウン要
求 が 厳しいこともあり、インサート成型を中心に
樹 脂 成 形 品との一 体 成
形加工を後工程まで含め

金属プレス加工を行う工場ライン全景て行い、付加価値を高めています。成形品は生産ラインを自動化しないと、な品質・環境両面でのマネジメント認証を取得して製品精度にブレが生じてしまうので、積極的な自います。

動化投資を行い、自動化を進めてきました。
─主な生産品目と今後の戦略は…。
─創業以来の歴史は…。

3 分の2を占める車載部品は、高い信頼性が求1939 年、金沢出身者が東京の荒川区でプレスめられる機構部品のため、最初に手がけた19 9 0

工場を立ち上げ、19 45 年の東京大空襲で焼け出年段階からゼロデフェクトの考え方で生産を始めまされたことから、金沢に移転しました。戦後、農した。現在は車間距離センサ、角速度センサ、重機具や織機関係の部品を作っていましたが、1955

量センサ、通信モジュール向けシールドケースなど

年電子部品メーカーと取引が始まり、松下電器産を製造しています。

業（現パナソニック）や村田製作所などへの納入が金属プレス製品は、絞り加工を中心にして、精拡大しました。民生品向け部品で、月5 0 0万個規

密極小絞りや異形状難加工材料などに挑戦、車模の大量注文を受けるため、生産能力を拡充する

載用以外に、コネクタ、民生用抵抗器などを製造ために早くから自動化、高速化に力を注いできまししています。またインサート成形製品は、精密プレた。

ス品と熱可塑性樹脂の結合で、自動車関連のコネ

その後、電子部品メーカーの海外移転が進む中で、19 9 0 年にユーザーの要請で車載 用スイッチ

クタやスイッチケース、センサ、カメラ関連スイッチなどを生産しています。

の組み立て加工、樹脂成形加工を始め、Q C（品世の中の大きな流れの変化に対応して、顧客の質管理）優良企業の優れた工場として表彰を受け

ニーズを的確に受け止め、医療や航空機など車載ております。そして、2 0 0 4 年には車載用センサ部

以外の分野への展開も意識しつつ、会社として成品の製造を開始、ISO9001も取得、その後も様々長し続けていきたいと考えています。

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日本の自動車産業

脱炭素に向け各国・地域で環境規制が強化

自動車メーカー各社は電動化戦略を相次ぎ加速
EV 開発や電池の調達で連携を活発化

2035 年にエンジン車のイブリッド車

新車販売を禁止する動きも（PH V）が 約

環境規制の強化で驚きを持って受け止められた

60 0万台。従のが、欧州連合（EU）の欧州委員会が 7月に示した

来は25年ごろ包括案だ。2035 年にエンジン車の新車販売を事実に電動車販売上禁止する方針を盛り込んだ。禁止の対象にはハイを550万台以

ブリッド車（H V）
も含まれ、欧州の自動車業界では上にする目標特定の技術を禁止することに反発の声もあがる。

だった。日産日産が日本を皮切りに各国に展開する新型 EV「アリア」

H Vが普及する日本では政府が 35 年までに乗用自動車も3 0 年代の早期に日米欧中などの主要市

車の新車販売をすべてH Vを含む電動車に切り替場に投入する新車をすべて EVやH Vといった電動える目標を打ち出した。中国では自動車エンジニア

車にする方針を1月に示した。

学会が 35 年までに新車の50％をEVや燃料電池車

中でも大きくかじを切ったのがホンダ。40 年まで（FCV）などの新エネルギー車に、残りの50％をエンに世界で販売する新車をすべて EVやF CVにするジン車からH Vに切り替える計画を発表。中国政府

目標を4月に打ち出した。HVも販売しない方針で、の政策を支える重要材料になるとされる。米国では日系車メーカーでは初めて「脱エンジン車」の方向

バイデン大統領が、30 年に新車販売の5 割をEVな性を示した。

ど電動車とする大統領令に署名し、電動化を加速

環境規制の強化が進む欧州では各社が EVをする姿勢を打ち出した。21年10月末には英国で国中心に電動車戦略を加速する。独フォルクスワー

連気候変動枠組条約第 26回締約国会議（COP26）

ゲン（V W）は 3 0 年までに欧州で新車販売に占めの開催が予定され、各国の動向が注目される。

るEVの比率を70％、仏ルノーも3 0 年までに同比

トヨタ30 年に電動車 800万台

率を9 0％に引き上げる。仏グループ P SAと欧米

ホンダ40 年までに“脱エンジン車”

フィアット・クライスラー・オートモービルズ（FCA）

自動車メーカーも電動車戦略を相次ぎ見直していが統合した欧州ステランティスは、30 年までにEVる。トヨタ自動車は30 年に電動車の世界販売を800とPHVの新車販売比率を欧州で 70％以上、米国万台程度とする新たな目標を5月に発表した。内訳

で4 0％以上に引き上げる計画だ。

はEVとFCVが 約 20 0万 台、H Vやプラグインハ

米国勢では米ゼネラル・モーターズ（GM）が 35

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年までに世界でエンジン車の生産と販売を終了し、て共同開発すEVやF CVに切り替える目標を掲げる。米フォー

るEVの発売をド・モーターは 3 0 年までに世界で販売する新車の

予定する。
「北

4 0％が EVになると予想する。

米での電動化

車各社のこうした戦略を実現するには、EVの開は、GMとのア

発や電池の調達などで巨額の投資が必要になる。

ライアンスを柱そのため競合他社と基幹部品を共用して量産効果の一つとし、効を高めたり、電池などの専業メーカーとの共同開

率的に進める」（三部敏宏ホンダ社長）計画だ。

発で投資を抑えたりといった”仲間づくり”も競争力

トヨタ車載電池に1.5 兆円 コスト半減目指すを左右する。
日産、連合で EV 部品7 割共通化

トヨタがスバルと共同で開発を進める新型EV「bZ4X」のコンセプト車

EVの基幹部品となる電池では車各社が開発や調達に奔走する。トヨタは 3 0 年までに電動車向け

日本勢ではトヨタが 17年に資本提携したマツダ

電池の生産と研究開発に1兆 5 0 0 0 億円を投じるやデンソーとEVの基本技術を開発する共同出資

方針を9月に表明。生産能力を現状の3 0 倍以上

会社「EV C . A . スピリット」（EVCAS）を設立。

に引き上げる。車両と一体で開発を進めることで、SU BA RU（スバル）やスズキなど計 9 社が参画しEV1台当たりの電池コストを低減。2 0 年代後半

た。EVCASは「当初の目的を達成した」として2 0には来年投入予定のEVと比べ電池コストの半減

年に解散したが、スバルとは追加出資で関係を深も目指す。現在、生産は主にパナソニックとの共同

め、EV 専用車台「e-TNGA」を共同開発。22 年

出資子会社や豊田自動織機が日本や中国で手がけ半ばまでに中型スポーツ多目的車（SU V）「bZ 4X」

る。中国・寧徳時代新能源科技（CATL）など外部を発売する予定だ。またスズキとも19 年に資本提連携先を含め地域ニーズに合わせたグローバル生

携し、ダイハツ工業と小型 EVを共同開発している。

産体制を整える。

いすゞ自動車とも資本提携し、日野自動車も加え日産、ルノー、三菱自の3 社連合は、EV用電

た共同出資会社で商用車の電動化にも取り組む。

池を中国系のエンビジョンA E S Cグループ（神奈

日産は連合を組むルノーや三菱自動車との連携

川県座間市）を軸に調達する。日産は英国と日本、を強化。モーターや電池など EVの基幹部品の約

ルノーはフランスにそれぞれエンビジョンA E S Cと7 割で規格を統一し、量産効果の最大化を追求す

連携して EV用電池の新工場を建設。日本では 2 4る。プラットフォーム（車台）では日産が中型車、ル

年から量産を開始する計画だ。

ノーが小型車向けをそれぞれ開発する。

CATLを巡っては、日産も電池を調達するほか、日産が今冬に発売する新型 EV「アリア」で採用

ホンダが CATL 株の約1％を取得。独 BMWは 31

する車台「CM F-EV」は、ルノーが 22 年にも投入

年までにCATLから73 億ユーロ
（約 94 0 0 億円）分

予定の新型 EVでの搭載を計画。連合では 25 年の電池セルの調達を表明している。富士経済（東までに同車台を70万台で採用する予定としている。

京都中央区）は、35 年にEVなど電動乗用車の世

日産と三菱自は 22 年度に共同開発する軽自動車の界の新車販売台数が 20 年比 8.4 倍に拡大すると予EVの投入も計画する。

測する。車載電池では需要が数十倍規模に膨らむ

ホンダはGMと18から電池モジュールの開発で提携。2 4 年にはGMの電池「アルティウム」を用いとの指摘もあり、車各社にとっては電池の安定確保の重要性は高まるばかりだ。

（江東橋）

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日本の自動車部品産業

新事業の創出を急ぐ自動車部品メーカー
CASEに対応、
新たな収益源の確立へ注力
AS

部品点数の減少は死活問題

内燃機関向け部品への依存度が高い日本ピスト

自動車部品各社の視線はCASEやMaaS（乗りンリングは、ピストンリング向けに開発した素材技

物のサービス化）といった自動車分野の新たな動き

術で医療分野などへの進出を狙う。排気系部品をだけでなく、日用品や医療といった新たな分野に得意とする三五（名古屋市熱田区）は部品加工技術も注がれている。

を活用し、継ぎ手を減らしたステンレス製配管を「今後はモータリゼーションで自動車の台数が増販売する建設資材事業に参入した。自動車部品のえる時代ではない。自動車の中身も変わる」。ファ精密な加工技術は他業界でも品質やコストの競争

インシンターの井上洋一社長はこう業界の変化を指力の源泉になりそうだ。

摘する。同社は粉末冶金技術を活用したエンジン
部品、変速機部品などを得意としているだけに危異業種からの参入と人材育成

機感は強い。CASEの一つである電動化は、正にまた、CASEの進展で、異業種から自動車業「自動車の中身」を変える動きだ。電動化の最たる界に参入しやすくなると言われる。電子機器製造例である電気自動車（EV）は、エンジン車と比べの鴻海（ホンハイ）精密工業が EV生産に乗り出すて車体構造がシンプルになる。エンジンがモーター

ほか、米グーグルや米アップルなど世界的なIT 大に切り替わり、部品点数は約 2 万点とエンジン車と手も本格参入の機会を伺う。既存の部品メーカー

比べて1万点ほど減ると言われる。特に内燃機関は新たな“脅威”にさらされる。

に関わる部品を手がけるサプライヤーにとっては死部品メーカーが新規事業に取り組むのは、この活問題だ。一方、カーボンニュートラル（温室効果

新たな競争で勝ち抜くために、人材の育成につな

ガス排出量実質ゼロ）機運の高まりで、電動化のげる狙いもある。新規事業を通じて自動車業界以勢いはより一層加速する。部品メーカー各社にとっ外の文化に触れることで新たな知見の獲得などをては電動化に対応しつつ、生き残りに向け新たな目指す。東海理化の二之夕裕美社長は「自動車以収益源を確立することの重要度が増している。そ外の新規事業に取り組まないと、自動車で良い仕こで活発になってきたのが、自動車部品以外の事事ができない」と強調する。

業に取り組む動きだ。各社とも共通するのは、自スイッチ、シートベルトなどを得意とする東海理動車部品で培った強みを新分野でも生かす点だ。

化は新規事業の開拓を担う専門部署を1月に設け

ファインシンターは自動車部品で培った粉末冶金技

た。スマートフォンを鍵の代わりに使う「デジタル術を生かし、高たんぱく質で栄養価が高いとされキー」を自動車だけでなく宅配ボックスなどに応用

るコオロギを使った昆虫食事業に乗り出した。

するほか、自動車部品で使うマグネシウム合金を

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活用してアウトドア用品を開発するなどさまざまなできる。同社は新規事業の可能性を探っている。

精密加工技術をまた、東海理化はコワーキングスペースへの入駆使し、少量・多居、展示会の出展などで異業種との新たな出会い

品種への対応がの場も増やし、刺激を受けているという。新規事可能。ユニットの業を新たな収益源にするだけでなく、他業界の知形 状に合わせ、見を得て新たな発想で既存事業を再成長させられサイズ、形 状、数れば理想的だ。CASEに加え、コロナ禍やカーボ

量に柔軟に対応

ンニュートラルの動きなどで事業環境の変化は激できるのが強みだ。バスバーとシャント抵抗器を一しさを増している。部品メーカーには、新規事業体化しリチウムイオンバッテリーの電流を検出する同を通じて荒波を乗り越えるたくましさを身につける社の「シャントonバスバー」
も、北米自動車メーカー

ことが欠かせない。

のEV向けに採用された。全社売上高のうちEV関（矢野経済研究所調べ）

連製品の売上高比率を31年3月期に20 年3月期比
既存技術をさらに拡充

で約11ポイント増の15％に引き上げる計画だ。

引き続き自動車業界での成長を図る企業も少な
くない。EVなどの電動車向け部品の開発に、既存 事 業の技術や知見を生かそうと模索する中堅メーカーが増えている。

新技術・新製品の開発
三桜工業は熱交換器や冷媒配管の知見を生かし、P CUの冷却システムの設計、関連部品の製アーレスティはエンジン部品やトランスミッション

造に乗り出す。同社はスーパーコンピューター「富部品などが主力だが、アルミニウムダイカストの技

岳」の冷却回路に樹脂製配管が採用された技術力

術を生かしeアクスルの筐体を製造する。2 02 4 年を訴求する。車、通信機器向けを合わせ、新規のにも参入する見込みで、グローバル供給体制を強冷却配管システム事業で3 0 年度に売上高 5 0 0 億

みに完成車メーカーやティア1（1次部品メーカー）円を目指す。

に売り込む。

新電元工業は、ワイヤレスで電気自動車（EV）

eアクスルは駆動モーターやインバーター、ギアやプラグインハイブリッド車（PH EV）を充電できを同一の筐体（きょうたい）に収納して一体化したる非 接 触 充 電システム（WC S）を2 025 年にも実製品。富士経済（東京都中央区）によると、eアク用化する。WC Sは、駐車場などに設置した送電

スル世界市場は 35 年に19 年比 5 4. 3 倍の125 0万

ユニットから、地面に設置した送電コイルを経由台と大幅に拡大する見通しだ。

し、自動車の受電コイルに電力を伝送する。EV、サンコールは1億⊖ 2 億円を投じて広瀬工場
（愛知
県豊田市）
に電動車の配電に使うバスバーの中・長PH EV用の充電器や、電装品事業で培った知見を活用して開発を進める。

尺タイプの新ラインを増設し、22 年 4月に量産を始

各地で脱炭素の動きが強まり、事業構造の変革める。このほど日系メーカーへの採用が決まった。

を迫られる企業にとっては焦りがさらに強まる状況

バスバーはバッテリーやインバーター、モーターとなっている。自社の強みを冷静に見極め次の成などの間で電気を流す際、これらをつなぐ部品。

長につなげられるか、各社の手腕が試される。

同用途のワイヤハーネスに比べて省スペースで設置（K .K）JMSA News Letter 2021 年 10 月号／ No.117

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新

技

術

動

向

プレス機械状態の「見える化」を実現

IoT・AIを活用した AIDAのメンテナンスシステムとサーボプレス
アイダエンジニアリング株式会社

労 働 力不足・人手不足と言われる昨 今では、

ラフ表 示します。

設備機械のメンテナンスに関連する技 能の継 承収集するデータ毎も難しくなってきました。この課題に対し当社は、に閾値を設定でIoTを活用した技術によって時間と場所の制約をき、 それらの閾軽減させ、適正なメンテナンスに繋げられるシス

値を超 過した場

テム「AiCAR E」をご提供しています。

合には、登 録された管理者にそ■機械情報管理システム AiCAREの旨をメールで生産情報や成形情報のデータ収集に便利

通 知することがプレス加工の現場に携わる人員や部門としてプ
レスオペレータ、加工品質管理部門、設備保守

プレス運転中の各種データを収集可能です。
③機械保全情報：部門、金型設計部門などが存在し、各々の役割

プレス機械の部品情報（交換時期など）ごとにプレス機械から得たい情報は異なります。

プレス機械の運転状況から各部品の残り寿命

このため、それぞれが必要とする情報の取得がを算出し、交換時期を予測することができます。

可能となるよう、A iCA R E は下記 3 つの情報 基

残り寿命が少なくなり交換時期に近づくと、管理盤によって目的に合わせた情報収集の方法を構者にその旨をメールで通知することが可能です。

築し、 クラウド上でプレス機 械の「見える化 」を図っています。

■ AI 搭載サーボプレス DSF︲N2︲4000A
トラブルの未然防止に役立つ

3 つの情報基盤①成形品質情報：

サーボプレスの知能化
新 製 品の 2 ポイントサーボプレス「DSF-N2-

プレス成形に関する情報（荷重波形など）

4 0 0 0A」は、学習機能（A I）を搭載しており、ププレス成 形 時の1ショット毎の成 形 品質情 報

レス各部位の温度、サーボモータの電流値、電（荷重データ、金型のひずみ、モータの振動や負圧値等の測定データを集約し、学習します。こ荷トルク等）の収集を行い、2D や 3Dグラフ表 示

れにより、プレスの状態を自動で診断し、トラブします。収集された各数値の推移の分析、抽出

ルの未然防止に役立てます。
（オプション対応）などに活用することが可能です。
②機械稼働情報：
工場内の機械稼働情報（機械の状態など）
プレス機械の運転状態や各部の温度、消費電力と言ったセンサー情報を定期的に収集し、グ
0

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問い合わせ先アイダエンジニアリング株式会社
営業本部 販促管理部 中澤 学
TEL：042︲772︲5271 FAX：042︲772︲5261
E-mail：ae-sales@aida.co.jp
URL：https://www.aida.co.jp

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新

技

術

動

向

オペレーターの理想を追求した

順送プレス加工自動化システム「SDE︲1515iⅢ+ALFAS︲03KR」
株式会社アマダプレスシステム

アマダプレスシステムは、好 評の「iⅢ」制御を

コイラの回転時に起動と停止を繰り返すため、コ搭載したサーボプレスとレベラフィーダなどの周イル材が緩む「バラケ」が発 生していました。 本

辺装置の操作画面・制御を一体化した順送プレ機に標準搭載した「簡易アナログループ制御」は

ス加工自動化システム「ALFAS」を開発しました。

アンコイラの巻き出し速度をラインスピードと等しオペレーターによる段取り操 作の簡易 化や作 業くすることにより、自動運転中にアンコイラが停負担の削減と、生産性の向上をサポートします。

止することなく一定速で回り続け、安定した挙動となるためバラケを抑制します。これにより、ルー「SDE-1515iⅢ+ALFAS-03KR」の主な特長

プ形成時の材料擦りキズを削減するとともに、コ

１．高速送りによる生産性の向上

イル材の途中交換も容易になり、製品品質向上

従来の標準送り速度に加え、トップスピードのとオペレーターの負担軽減につながります。

速度を上げた高速モードを新たに搭載しました。

また、コイル外径の入力ミスでの巻き出し異常

板 幅や板 厚、 降 伏 点 応力が 低い材 料の場 合、を防止するため、上下限の光電センサーによりシ

高速モードを選択することでトップスピードが約

ステムを停止する機能を備えています。

4 0% 上がり、生産性が向上します。
２．
「送り装置タイミング設定 」による※段取り操作の簡易化
従来、プレスマシンとレベラフィーダを連動させるためには、 金 型に合わせてプレスマシンのロータリーカムスイッチやポジションスイッチを手動で設 定する必 要がありました。
「A LFAS」は、
試打ち時にプレスマシンの内蔵ロードモニターから検出された荷重波形により、金型の加工開始・終了位置を自動で検出できるため、パイロットピ
ン高さやワーク高さの入力によりレベラフィーダのリリース、送りスタート、送り干渉のタイミングを自動で設定できます。
（※特許出願中）
３．品質向上と省力化を実現する「簡易アナログループ制御」搭載
従来、コイル材をプレスマシンに送る際、アンSDE-1515iⅢ+ ALFAS-03KR
お知らせ！
「MECT 2021」へ出展します。
ブース番号：3D21
問い合わせ先株式会社アマダプレスシステム
プレス営業部
TEL：0463︲96︲3323
URL：https://www.amp.amada.co.jp/
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新

技

術

動

向

高精度デジタルサーボプレス機

─最新・稀少設備を“利用する”時代へ─
ZENFormer によるシェアリングサービス
株式会社放電精密加工研究所●概要

BKO10t）… 粉末成形用プレスで、メインスラ

放電精密加工研究所の大和事業所では、独自

イドでは平行制御の特長を維持しつつ、さらに技術の 4 軸独立制御により、従来のプレスの常識

2 つのスライドを加え、3スライドそれぞれの独を超えた工作機械並みの精度を実現した直動式立制御を実現しました。

デジタルサーボプレスZEN Former の製造・販売を行っております。金属・フィルム・樹脂・粉末市場など、マルチマテリアルな分野・素材に対応しております。

●クラウド型サポートシステム
ZEN Formerシリーズは、金 型情 報と融 合することでプレス加工の微 細な変化をリアルタイムか2020 年11月より同事 業 所にて本 格稼 働した、

つ正確に可視化することができます。シェアリング

お客様の使用したい期間だけ、場所と設備を時間

サービスのオプションとしてご提案させていただく、貸しする「シェアリングサービス」に、新たに粉末成

クラウド型サポートシステムとは、可視化した情報

形用ZEN Former PLUS70 が追加され、シェアをクラウドと連携させたシステムで、①クラウドへ常モデルが全 4 機種となりました。現在、お客様の時接続し、主要情報の収集が可能、②収集した目的に合わせ、様々な形でご利用戴いております。

情報を分析し、お客様へレポートとして配信、③・新素材による新商品・部品の開発

分析情報は品質管理／生産管理／予防処置／メ・設備投資前の量産プロセスの実証

ンテナンス情報などに活用可能、という特長をもち・加工現象のビックデータ化・分析ます。データ採 取やプロセスの実 証には、DX 時

・被加工材・金型材料・潤滑剤の性能評価

代に最適なサーボプレスを、是非ご利用ください。

また、 新 型コロナウイルスの影 響で活動が制限される中、シェアリングサービスは遠隔地からのオンライン対応も可能となっております。
●機

種① ZENFormer nano（3 0t）… デジタル武装した小型精密サーボプレスで、クラウドに接続し、ビッグデータを取得できる環境を付加しました。
② ZENFormer（アウタ50 0t、インナ 50 0t）… 大型サーボプレス×複動機構によって、従来できな
いような工法・成形を実現します。
③ ZENFormer torque（20 0t）… Heat&Cool
温調システムを付加し、炭素繊維など新素材の開発や成形に最適です。
④ ZENFormer PLUS70（アウタ40t、
インナ20t、2

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大和事業所

シェアリングスペース

問い合わせ先株式会社放電精密加工研究所
産業機械事業部 ものづくり担当部長 稲田
TEL：046︲240︲1922 FAX：046︲240︲1925
E-mail：inada_a@hsk.co.jp
プレスサイトURL：https://www.zenformerlab.com/
企業URL：https://www.hsk.co.jp/

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協会主催の展示会

金属プレス加工技術展 2022
金属プレス加工技術の専門見本市

開催のご案内年 月

7月
N『ものづくりの原点』
本展は、「日本の基幹産業」として重要な役割を

M L ／［開催概要］《大阪開催》

担う金属プレス加工と金型の専門見本市として、同◆名称：金属プレス加工技術展 2 022

時開催のI NTER MOLD／金 型展と合わせ、最◆会期： 2 022 年 4月2 0日（水）～23日（土）

新の金型技術から金属プレス加工技術の一貫した10：0 0 ～17：0 0 ※最終日は16：0 0まで

ソリューションを提案している。残念ながら2 02 0

◆会場：インテックス大阪

年開催は新型コロナウイルスの感染拡大により開（〒559 - 0 03 4 大阪市住之江区南港北 1-5-102）

催が中止となったが、2 021年 4月は、 感 染 予防《名古屋開催》

対策を講じて東京展を開催。コロナ禍にもかかわ◆名称：金属プレス加工技術展 名古屋

らず 250 社を超える多くの出展者が最新の技術を◆会期： 2 022 年7月6日（水）～ 9日（土）

PRし、企業の活動や移動の一部自粛などがあった状況にもかかわらず、4日間で1万人超の来場をいただいた。
次回は、2 022 年 4月2 0日（水）～23日（土）まで

10：0 0 ～17：0 0 ※最終日は16：0 0まで◆会場：ポートメッセなごや（〒455 - 0 8 4 8 名古屋市港区金城ふ頭 2-2）
《以下は共通》

インテックス大阪にて、7月6日（水）～ 9日（土）ま◆主催：一般社団法人日本金属プレス工業協会

でポートメッセなごやにて開催を予定。

◆運営：インターモールド振興会

同時開催の「インターモールド・金型展」との相乗（テレビ大阪エクスプロ内）

効果により、素形材産業の専門見本市として、4 年◆公式サイト： http: //intermold.jp

ぶりの大阪開催、3 年ぶりの名古屋開催となる。現◆前回来場者数：〈大 阪〉4 4,179人

在出展者の募集中で、早期割引など申込時期に応〈名古屋〉4 0,171人

じた特典があり、（一社）
日本金属プレス工業協会の（I NTER MOLD／金型展／金属プレス加工技

正会員・賛助会員には、お得な出展料が設定されて術展の合計）いる。申込締切は大阪展が 12月17日（金）、名古◆予想来場者数： 5 0,0 0 0人（同時開催展を含む）

屋展が 2月28日（月）。

◆入場料： 3 ,0 0 0 円（事前来場登録者は無料）

新型コロナウイルス感◆併催展： I NTERMOLD／金型展

染予防対策については、（主催：一般社団法人日本金型工業会、テレビ

政 府・自治体および展

大阪（大阪開催のみ））

示会場のガイドラインに※開催概要は、都合により予告なく内容を変更・中従って実施いたします。 2019 年 4月開催の東京展止する場合もございますので予めご了承ください。

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賛助会員企業訪問「深化と拡張」、「投資と挑戦」

ハード＆ソリューション製品
事業領域の拡大を目指す
双葉電子工業株式会社
昨年、双葉電子工業は中期経営計画として、「新たな価値を創り出し、持続可能な社会創りに貢献する」をビジョンとした「フタバイノベー
ションプラン 2 023」を公 表、新たな事業領域の拡大を目指している。
執行役員精機事業センター長
河野 透 氏

ここでは、精機事業部門を率いる河野透執行役員に同部門における現状と展望、成長戦略などについて、お話しを伺った。

─精機事業部門における現状と今後の展望は…。
2 02 0 年第 2 四半期、第 3 四半期の受注は、新型コロナの影 響により大 幅な落ち込みが続いたが、足元の業績は回復傾向にあるものの、鉄鋼材料の高騰、半導体不足、東南アジアでのコロナ感染拡大による自動車産業への影 響など、まだまだ完全な回復には至っていない状況にあります。国内金型関連ではプラスチック金型向け器材は大きな落ち込みがなく推移しているものの、プ

CFRP 製切削加工厚板プレート「フェルカーボ」

レス金型関連のお客様からの引合は元気のない状況が継続しております。ただし、EVをはじめとすり、工作機械メーカーの受注状況を見る限り、業る電動車向け部品の金型器材は好調に推移してお界の設備投資意欲は継続して好調な状況にある事り、モーターコア用金型向けダイセットやリチウムから、需要の回復に関しては若干楽観視しており

イオン電池関連開発等の動きは活発な状況で推移ます。半面、足元の大きな課題は鉄鋼材料の値しています。

上がりであり、海外の価格変動も見ながら、事業

一方、海外に目を移すと、地域差はあるものの、運営の舵取りを行って参ります。

日本国内同様にコロナ感染状況、鉄鋼材料高騰、
気候変動影響による生産調整等もあり、模様眺めが継続しているといった状況にあります。

─生産品目と製品の特色は…。
当社の生産品目は大きく分けて二つの領域とな

日本国内では自動車産業の回復、海外はコロナ

ります。
「ハード製品（材料、加工品）」分野となり、感染の落ち着きにより、需要は戻ってくると見てお主要製品は様々な業界で使用される金属プレート

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であり、この金属プレートを基礎とする金型用器材となります。もう一つが「ソリューション製品」と位置付けている金型内計測システム、ホットラン
ナシステム、工作機械 IoTモニタリングシステム、
フェルカーボと名付けた CF R P 切削厚板プレートになります。
精度の高い金型用器材を生産する為にはしっかりとしたプレートが必要になります。この精度が安定しない事には品質の高い加工は施せない事

工作機械 IoTモニタリングシステム

から、創業者の理念にもある「生産設備は自社で作る」事を現在も頑なに守っています。自動化要

けでなく海外でも「モノづくりを基軸としたソリュー

素を組み込んだ生産設備を自社で生産する事で、ション」を念頭においたビジネスを展開出来ればとマシニング加工を中心とする次工程に安定した材考えております。

料を供給し、品質の高い製品つくりを実践しています。

─経営の目指す方向と成長戦略は…。

「ソリューション製品」はハード製品事業でお付

昨年発表した中期経営計画に則った事業運営

き合いのある業界、お客様の生産活動のお役にを進めていきます。これまでハード製品をマーケッ

立ちたいという思いで事業化したものばかりです。

トに供給する事を主要事業としてきましたが、今金型内計測システムは樹脂成形業界のお客様の不後は「モノづくりを基軸としたソリューション」を主

良対策や生産性合理化への課題解決の道筋を示軸としたビジネス展開を進めていきます。これまです事が出来ます。ホットランナシステムは SD G sにのハード製品ではフタバオーダーサイトを通じて、もつながる課題解決手段のご提供と共にこれまで調達業務の利便性を提案させて頂き、お客様があきらめられてきた難成形樹脂にも積極的にチャ生産に時間を費やせる環 境を提 供していきます。

レンジし、お客様と共に多くの事例を積み上げてここにセンサーや新製品である工作機械 IoTモニ

参りました。新製品である工作機械 IoTモニタリ

タリングシステム、関係会社で進めているオンデマ

ングシステムはお客様の工場でご活躍しているあら

ンド調達などを絡める事で、日本製造業全体の価

ゆるメーカーの工作機械の稼働状況を一括で管理値の創出に役立てる企業となる事を目標としてい出来るシステムであり、他の事業部の主要製品でます。

使われている無線技術を活用した製品となってお

海外ではこれまで日本で培ってきたハード製品

り、お客様の生産性向上をお手伝いさせて頂きま

ビジネスの最大化を計画しています。海外では生す。また、フェルカーボはアルミの1/2 重量で鉄と産ライン自動化による省人化が課題となっており、同じ感覚で使用出来る材料になります。これも「軽韓国、中国、ベトナムの新規設備投資は日本で培っ量化」による様々な課題解決にご活用できる製品とた自動化技術を盛り込んだ生産ラインの導入を進して、「ソリューション製品」の一翼を担うものに成めていき、「良い製品を適度な納期、価格で提供

長すればよいと考えております。この様に「ハードする」事でお客様へ価値の提供を進めていく計画と製品」と「ソリューション製品」の両面で、国内だしています。

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賛助会員…金型部品等の製造・販売

アイダエンジニアリング㈱ …プレス機械メーカー〒252ｰ5181 相模原市緑区大山町2ｰ10〒130ｰ8554〒299ｰ4395

電話042ｰ772ｰ5231 Fax042ｰ772ｰ5263

墨田区両国4ｰ30ｰ7 金属プレス会館7F

千葉県長生郡長生村荻津薮塚1080

http://www.aida.co.jp

電話03ｰ5638ｰ7813 Fax03ｰ5638ｰ7815

長生精機技術センター

https://www.nenkin-kikin.jp/jmsa-pf/

電話0475ｰ30ｰ0809 Fax0475ｰ30ｰ0818
http://www.futaba.co.jp…プレス総合メーカー〒295ｰ1196 神奈川県伊勢原市石田200
電話0463ｰ96ｰ3321 Fax0463ｰ93ｰ7515
https://www.amp.amada.co.jp…鍛圧機械、金型等の製作・販売〒418ｰ0004 富士宮市三園平555…車載向け金属部品外観検査装置〒602ｰ8585 京都府京都市上京区堀川通寺之…輸送機械器具の製造・販売

内上る４丁目天神北町１番地の１〒577ｰ0827 東大阪市衣摺6ｰ3ｰ3

電話075ｰ931ｰ7818 Fax075ｰ931ｰ7826

電話06ｰ6728ｰ7881 Fax06ｰ6728ｰ6481

https://www.screen.co.jp/

http://www.freebear.co.jp/

電話0544ｰ27ｰ0361 Fax0544ｰ23ｰ6801
http://www.amino.co.jp…解析システムの開発・販売…高精度デジタルサーボプレス、金型、放電加工〒112ｰ0002〒222ｰ8580 横浜市港北区新横浜3ｰ17ｰ6

文京区小石川5ｰ5ｰ5 ユニゾ茗荷谷5F

イノテックビル 11F〒111ｰ0052 台東区柳橋1ｰ4ｰ4

電話03ｰ6304ｰ1152 Fax03ｰ3230ｰ0352

電話045ｰ277ｰ0330 Fax045ｰ565ｰ9177

電話03ｰ5822ｰ1480 Fax03ｰ5822ｰ1488

http://www.astom.co.jp

https://www.hsk.co.jp/…製造業向け Web サイトの運営

http://www.nc-net.or.jp/…放電加工機の製造・販売…シミュレーションソフト開発・販売〒105ｰ0021 東京都港区東新橋2-3-17〒224ｰ8522 横浜市都筑区仲町台3ｰ12ｰ1…プレス・フォーミング用加工工程監視システム

電話045ｰ941ｰ4553 Fax045ｰ943ｰ7880〒143ｰ0025

http://www.sodick.co.jp

大田区南馬込5ｰ34ｰ1 マーポスビル
電話03ｰ3772ｰ8427 Fax03ｰ3772ｰ5960

MOMENTO SHIODOME 3階

http://www.marposs.co.jp

電話03ｰ6459ｰ0881 Fax03ｰ3431ｰ7661
https://www.autoform.com/jp/〒160ｰ8338 新宿区西新宿1ｰ26ｰ1
電話03ｰ3349ｰ3820 Fax03ｰ6388ｰ0157
http://www.sjnk.co.jp…独 GOM 社製光学式 3 次元計測機器の販売・サポート…測定機器等の研究・開発・販売〒 169 ｰ 0072

〒143ｰ8507 大田区南馬込1ｰ8ｰ1
電話03ｰ3776ｰ1118 Fax03ｰ3772ｰ3001〒450ｰ0002

新宿区大久保 3 ｰ 8 ｰ 2 新宿ガーデンタワー

http://www.kett.co.jp/

愛知県名古屋市中村区名駅2ｰ35ｰ16

電話03ｰ4243ｰ4141 Fax03ｰ4243ｰ4199

電話052ｰ587ｰ1811 Fax052ｰ587ｰ1818

http://www.marubeni-sys.com/…プレス機械メーカー

https://www.dmgmori.co.jp…金型加工用工具の販売〒920ｰ0255 金沢市大野町新町1ｰ1〒112ｰ0004

電話076ｰ293ｰ4201 Fax076ｰ293ｰ4351
http://www.komatsusanki.co.jp〒130ｰ8553 墨田区両国4ｰ30ｰ7

文京区後楽2ｰ5ｰ1 飯田橋ファーストビル

電話03ｰ3634ｰ5151 Fax03ｰ3632ｰ8009

電話03ｰ5805ｰ7050 Fax03ｰ5805ｰ7458
http://www.misumi.co.jp…工作機械製造・販売…電子部品の貴金属表面処理加工、精密プレス
加工、金型設計・製作〒501ｰ2697 関市武芸川町跡部1333ｰ1〒223ｰ0052 横浜市港北区綱島東5ｰ8ｰ8

電話0575ｰ46ｰ2323 Fax0575ｰ46ｰ2325〒100ｰ8233 千代田区丸の内1ｰ4ｰ1

電話045ｰ542ｰ8241 Fax045ｰ544ｰ0088

http://www.nagase-i.jp

電話03ｰ6256ｰ5945
http://www.chuomitsui-asset.jp/

http://www.sanno.co.jp/…金型用部品製造販売…損害保険代理店〒140ｰ0013 品川区南大井6ｰ22ｰ7…安全機器の製造・販売〒144ｰ0043 大田区羽田4ｰ7ｰ1ｰ1101

大森ベルポートE館 5階〒140ｰ0011 品川区東大井2ｰ6ｰ9

電話03ｰ3744ｰ6411 Fax03ｰ3741ｰ0201

電話03ｰ6893ｰ8007 Fax03ｰ5753ｰ3131

電話03ｰ3474ｰ8602 Fax03ｰ3471ｰ2124

https://www.punch.co.jp

http://www.rikenoptech.com…システム構築事業…各種リース、ファイナンス、補助金活用サービス等〒104ｰ0061 中央区銀座8ｰ13ｰ1〒141ｰ8672

電話03ｰ6775ｰ3435 Fax03ｰ6775ｰ3807

品川区大崎1ｰ2ｰ1 大崎フロントタワー

https://www.jamitsuilease.co.jp/

電話03ｰ5435ｰ4152 Fax03ｰ3495ｰ5040
http://www.hitachi-systems.com

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お知らせ／PR

第 18 回 天田財団塑性加工助成研究成果
発表会の開催案内「マグネシウム合金の成形技術と特性」〈第 72 回塑性加工連合講演会●日 時：令和 3 年10月29日（金）～3 0日（土）
●会 場：オンライン開催（期間中オンデマンド配信）

特別併催行事〉

材料創製への期待』
熊本大学 先進マグネシウム国際研究センターセンター長・教授 河村 能人 様

●主 催：公益財団法人 天田財団
●後 援：一般社団法人日本塑性加工学会
職業訓練法人アマダスクール●協 賛：一般社団法人日本鍛圧機械工業会

４．研究成果発表（1）「超軽量構造用マグネシウム合金押出し材のミクロ組織とプレス成形性に関する基礎研究」

一般社団法人日本金属プレス工業協会

東京都立産業技術高等専門学校●趣 旨：天田財団は、金属等の塑性を利用した教授 長谷川 収 様

加工や高密度エネルギー下での諸特性を利用した加工に関する研究助成を通じて、学術の振興と新（2）「摩擦攪拌改質による

しい科学技術の創出を図り、産業と経済の健全な

高強度難燃性マグネシウム合金の創製」

発展を目指しております。また、助成研究成果の岐阜大学教授

植松 美彦 様普及啓発も事業の一環と位置づけ、一般社団法人
日本塑性加工学会のご協力により、コロナ禍で延（3）「結晶塑性有限要素法による期となっておりました「第 18 回天田財団塑性加工

マグネシウム合金板の変形挙動のモデリング」

助成研究成果発表会」を今回、塑性加工連合講演

京都大学教授浜 孝之 様会の特別併催行事として開催させていただくことになりました。本発表会では「マグネシウム合金の（4）「超軽量マグネシウム合金板の成形技術と特性」をテーマとしてオンデマンド配信

冷間多段深絞り加工性」

による発表を行います。

兵庫県立大学教授

原田 泰典 様≪発表会の内容≫

申込方法：当財団のホームページより申込みをお１．主催者挨拶

願いします（参加費無料）。

天田財団理事長 末岡 愼弘
２．来賓ご挨拶日本塑性加工学会会長 北村 憲彦 様

＜ http: //www.amada-f.or.jp ＞
受付開始日：後日ホームページよりご案内
問合せ：公益財団法人天田財団 事務局 宛

３．特別講演〒259-1116 神奈川県伊勢原市石田35 0 番地

『新塑性加工によるマグネシウム合金の成形と電話：0 4 63-9 6-35 8 0

FAX：0 4 63-9 6-3579

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お知らせ

令和 3 年度第 3 回理事会（名古屋市開催）のお知らせ■日時：令和 3 年11月15日（月）14：4 5 ～17：0 0■会場：愛知県産業労働センター（ウインクあいち・愛知県中村区名駅 4 丁目4-38）※新型コロナウイルス感染症の影響により、中止を含めて、変更の可能性が有ります。

─ セミナーのお知らせ ─

素形材技術セミナー（第107回金属プレス加工技術研究会）のご案内「わが社でもできるデジタルトランスフォーメーション（DX）の世界へ一歩踏み出す勇気を持とう」
現在、世の中はデジタル技術を活用して大きく変わろうとしています。ものつくりの現場でも、DXによってその生産形態が大きく変わろうとしています。その一方で我が国はこの流れに乗り遅
れ、生産効率・労働生産性が長年低下し続けている状況にあります。このセミナーは、いまだDX化へ踏み込めていない中小企業の方々、あるいは DX化は気にはなるもののどこから手を付ければいいのか分からないという方々、さらには、一歩踏み込んだもののうまくいっていないという方々を対象とし、多くの事例を紹介することによって問題解決の糸口をつかんでいただこうという趣旨で企画しました。
■開催：2021年11月25日（木）10：0 0 ～17：0 0■主催：（一財）素形材センター （一社）日本金属プレス工業協会

令和 4 年 新春賀詞交歓会のお知らせ■日程：令和 4 年1月13日（機械振興会館）■会場：新春記念講演（ホール14：0 0 ～15：3 0）
賀詞交歓会（6F 倶楽部15：50 ～17：3 0）※新型コロナウイルス感染症の影響により、中止を含めて、変更の可能性が有ります。

JMSA News Letter 2021年10月号／No.117■発行所：一般社団法人日本金属プレス工業協会〒105-0011 東京都港区芝公園3-5-8 機械振興会館301-A
TEL. 03-3433-3730■発行人：茨田

FAX. 03-3433-7505

http://www.nikkin.or.jp

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