○取消処分者講習実施規程

改正

北海道警察本部告示第45号
平成２年８月23日
平成４年８月21日北海道警察本部告示第44号、８年８月28日第64号、10年９月29日 第90号 、14年 ５月 31日 第96号 、15年12月 19日 第174号、17年５ 月31日 第81号、24年 10月２ 日第 359号 、 25年３ 月22日第133号、 25年 ７月12日第247号、 26年 ５月20日第242号 、28年３月18日第144号 、29年３月10日第140号 、令和３年３月30日第178号、５年３月24日第187号、６月30日第371号

道路交通法の規定に基づく講習に関する規則（平成元年北海道公安委員会規則第９号）
第11条及び第78条の規定に基づき、取消処分者講習実施規程を次のように定める。
取消処分者講習実施規程（目的）第１条 この規程は、道路交通法の規定に基づく講習に関する規則（平成元年北海道公安委員会規則第９号 。以下「 規則 」という 。）第３章の規定による取消処分者講習（ 以下「 講習」という 。）の実施に関し、必要な事項を定めることを目的とする。
第２条 削除（学級編成等）第３条 講習は、四輪車学級及び二輪車学級の別によりこれを行う。この場合において、講習対象者の区分は、受講者が得ようとしている運転免許の種類に応じて行うものとする。ただし、当該受講者の技量が著しく未熟な場合等講習の効果が十分あげられないと認められるときは、この限りでない。
２ 前項の学級編成における１学級の人員は、１グループ３人を単位として計９人の編成を基準とし、１グループについて、第13条に規定する講習指導員（指定講習機関（道路
交通法（ 昭和35年法律第105号 。以下「 法 」という 。）第108条の４第１項に規定する指定講習機関をいう 。）が行う講習にあっては 、同項第１号に規定する運転適性指導員 。以下「 講習指導員等 」という 。）１名が担当するとともに 、補助者は１学級に１人を充てることを原則とする。
（講習車両）
第４条 コース又は道路における運転について必要な適性に関する調査（以下「運転技能診断」という 。）に使用する自動車等（以下「講習車両」という 。）は、次に掲げるとおりとする。ただし、身体障害者が自己保有の改造車両の持込みを希望した場合は、これを認めることとするが、講習手数料上特例は設けられていないことをあらかじめ了承させておくものとする。
（ １ ） 四輪車学級 マニュアル式又はオートマチック式の普通乗用自動車に補助ブレーキの装置を装備したもの(２) 二輪車学級 マニュアル式若しくはオートマチック式の大型自動二輪車若しくは普通自動二輪車又は一般原動機付自転車（原則としてスクータータイプ）とする。ただし、大型自動二輪車がない場合等には、大型自動二輪免許の保有者は普通自動二輪車とする。
２ 四輪による講習において、特定後写鏡等条件（道路交通法施行規則（昭和35年総理府令第60号）第23条第１項の表聴力の項第２号に規定する特定後写鏡を使用すべきこととする条件をいう 。）が付されている者に対しては 、当該特定後写鏡等を使用することとする。
（コース設定上の基準）

第５条 運転技能診断を実施する場合のコース設定は、次に掲げるとおりとする。
(１) 四輪車学級では、別表１の四輪車のコース設定の基準と診断の着眼点に基づき設定する。
(２) 二輪車学級では、別表２の二輪車技能診断課題設定の基準に基づき設定する。
２ 四輪車学級においては、現に仮免許を保有する者に対しては、路上コース（荒天等特別な事情により、路上コースで行うことが困難な場合は、場内コース）で、非保有者に対しては、場内コースで運転技能診断を行うものとする。この場合において、路上コースで運転技能診断を行うに際しては、法第87条第３項に規定する仮免許練習中の標識のほかに、講習中である旨の標識を見やすい位置に表示するものとする。
第６条 削除（講習実施基準）
第７条 講習は、第３条から第５条までに定めるもののほか、次の各号に掲げる講習の区分に応じ、それぞれ当該各号に掲げる表に従い実施するものとする。
(１) 規則第10条に規定する飲酒取消講習（以下「飲酒取消講習」という 。） 別表３(２) 飲酒取消講習以外の講習 別表４（講習方法）
第８条 講習方法は、次に掲げるとおりとする。
(１) 運転技能診断は、四輪車学級においては、講習車両１台につき、講習指導員等１人と受講者３人の計４人が、二輪車学級においては、講習車両に受講者１人が乗車し、受講者に交替で運転させ、運転適性診断結果等に基づき受講者一人一人に対して指導を行うものとする。
(２) 二輪車による講習において、聴覚障害者及び聴力に不安があるため講習を受けるに当たり安全を確保するための特別な対応を受けることを希望する受講者を含めて集団講習を行う場合には、何らかの不測の事態が発生した際にこれに対処できるように、無線による意思伝達装置を使用するなどの措置を講ずることにより、受講者の安全を確保することとする。
(３) 降雪等の悪天候により、運転技能診断が困難な場合には、運転シミュレーターを使用するなどの措置を講ずることにより、受講者に運転操作の指導を行うものとする。
(４) 講習に使用する教材は、教本、運転シミュレーター、運転適性検査器材、ビデオ装置等とし 、北海道警察本部交通部長（ 以下「 交通部長 」という 。）が指定するものとする。ただし、教本を補充する資料として交通部長又は方面本部長が作成するものを用いることができる。
（講習会場の表示）
第９条 講習の会場には、北海道公安委員会又は方面公安委員会（以下「公安委員会」という 。）が行う講習については「 取消処分者講習会場 ○○公安委員会 」と 、指定講習機
関が行う講習にあっては「○○公安委員会指定講習機関取消処分者講習会場」と、当該会場の入口に看板等で表示するものとする。
（講習時期）
第10条 規則第12条第２項に規定する大型自動二輪車、普通自動二輪車及び一般原動機付
自転車に係る講習を行わないこととするかどうかの判断は、第12条の責任者が運転技能実習コースの積雪又は凍結の状態を考慮して行うものとする。
（講習の頻度）第11条 講習は、おおむね毎月２回以上の頻度で実施するものとする。
（講習実施責任者）
第12条 北海道警察本部（ 以下「 警察本部 」という 。）及び方面本部並びに指定講習機関に

講習実施責任者（以下「責任者」という 。）を置くものとする。
２ 責任者には、警察本部にあっては交通部運転免許センター運転免許試験課長、方面本部にあっては交通課長、指定講習機関にあっては管理者をもって充てるものとする。
３ 責任者は、講習の実施に関する事務を適正に行うとともに、講習会場に係る施設について管理し、講習が効果的かつ適切に行われるようにしなければならない。
４ 責任者は、講習会場の火気取扱等に留意するほか、運転技能診断を行うに際しては、
運転適性指導員等に対して講習車両の日常点検を励行させるとともに、四輪車学級においては座席ベルトを、二輪車学級においてはヘルメット及び手袋等を確実に着用させるなど、講習に係る事故の防止に努めなければならない。
（講習指導員の選任）第13条 講習指導員については、警察本部においては交通部長、方面本部においては当該方面本部長が、規則第13条に規定する講習指導員の要件に該当する職員のうちから選任する。
（警察本部長が定める講習の内容）
第13条の２ 規則第13条第５号、第69条の３及び第77条の２第１項ただし書の警察本部長が定めるものは、別表３の１の表及び２の表に定める講習科目のうち、次に掲げるものとする。
(１) アルコールスクリーニングテスト(２) ブリーフ・インターベンション (１)(３) ブリーフ・インターベンション (２)(４) ディスカッション指導
２ 規則第13条第６号の警察本部長が定めるものは、別表４の１の表及び２の表に定める講習科目のうち、ディスカッション指導とする。
（実務実習の実施基準）
第13条の３ 規則第77条の２第１項に規定する実務実習は、飲酒取消講習に係る実務実習実施基準（ 別表５ ）又は飲酒取消講習以外の取消処分者講習に係る実務実習実施基準（ 別表６）に従い、その内容及び時間を定めた実務実習案を作成の上、計画的に実施するものとする。
（講習計画の承認）
第14条 責任者は、１か月ごとに取消処分者講習実施計画書（別記様式第１号）により講習計画を策定し、交通部長又は当該方面本部長の承認を受けなければならない。
（講習の申出の受付等）
第15条 責任者（ 指定講習機関の責任者を除く 。第18条第１項において同じ 。）又は警察署
長は、講習を受けようとする者から講習の申出があったときは、その者が講習の対象者であることを確認し、これを受け付けるものとする。
２ 警察署長は、講習の対象者であることの確認並びに講習の日時及び場所の教示に当たっては、責任者に照会し、これを行うものとする。
３ 責任者は、講習を受けようとする者が講習当日に規則第13条の２第１項に規定する取消処分者講習受講申請書（ 以下「 申請書 」という 。）により受講の申込みを行ったときは 、本人であることを確認した上で講習手数料として所要の北海道収入証紙を貼付させて受け付けるものとする。ただし、指定講習機関が行う講習に係る手数料の納付方法については、指定講習機関の定めるところによる。
４ 責任者は、申請書に基づいて講習日別に受講者名簿（別記様式第２号）を作成するものとする。
（受講者の確認）第16条 講習指導員等は、講習申出者の出席状況を確認するため、あらかじめ作成された受講者名簿により点呼を実施し、欠講者があるときは、その旨を受講者名簿に付記するものとする。
２ 講習指導員等は、受講者名簿及び写真に基づき、受講者が本人であることを確認する
ものとする。
（終了証明書の副本の作成等）
第17条 責任者は、規則第13条の２第３項の規定により同項に規定する取消処分者講習終了証明書（ 次条において「 終了証明書 」という 。）を交付するときは 、当該証明書の副本（写真を貼付したもの）を作成し、保管するものとする。
（終了証明書の再交付に係る責任者の措置）第18条 責任者は、規則第13条の２第５項の規定による終了証明書の再交付申請を受けた場合で、当該証明書を交付した公安委員会が異なっているときは、当該公安委員会に取消処分者講習終了証明書再交付申請書を送付し、再交付を依頼するものとする。
２ 責任者は、規則第13条の２第５項の規定による終了証明書 の再交付の申請に対し、終了証明書を再交付するときは、当該証明書の右側上部に「再交付」と朱書きし、受講者名簿の備考欄に再交付した旨を記載しておくものとする。
（結果報告）
第19条 責任者は、その月の講習実施結果を取消処分者講習実施結果報告書（別記様式第３号）により､翌月10日までに交通部長又は当該方面本部長に報告しなければならない｡（簿冊の備付）第20条 責任者は、次に掲げる簿冊を備え付け、講習事務の実施状況を明らかにしておくものとする。
(１) 取消処分者講習実施計画書(２) 受講者名簿(３) 取消処分者講習実施簿（別記様式第４号）(４) 取消処分者講習終了証明書控簿(５) その他必要な簿冊
２ 前項の簿冊を保存すべき期間は、講習の事務を完了した日の属する年度の翌月から２年間とする。
第21条 削除
附 則
この規程は、平成２年９月１日から施行する。
附 則［平成４年北海道警察本部告示第44号］
この規程は、平成４年８月21日から施行する。
附 則［平成８年北海道警察本部告示第64号］
この規程は、平成８年９月１日から施行する。
附 則［平成10年北海道警察本部告示第90号］
この規程は、平成10年10月１日から施行する。
附 則［平成14年北海道警察本部告示第96号］
この規程は、平成14年６月１日から施行する。
附 則［平成15年北海道警察本部告示第174号］
この規程は、平成16年１月１日から施行する。
附 則［平成17年北海道警察本部告示第81号］
この規程は、平成17年６月１日から施行する。
附 則［平成24年北海道警察本部告示第359号］

この規程は、平成24年10月２日から施行する。
附 則［平成25年北海道警察本部告示第133号］
この規程は、平成25年４月１日から施行する。
附 則 ［平成25年北海道警察本部告示第247号］
この規程は、平成25年７月12日から施行する。
附 則 ［平成26年北海道警察本部告示第242号］
この規程は、平成26年５月20日から施行する。
附 則 ［平成29年北海道警察本部告示第140号］
この規程は、平成29年３月12日から施行する。
附 則 ［令和３年北海道警察本部告示第178号］
１ この規程は、令和３年４月１日から施行する。
２ この規程の施行の際現に第１条の規定による改正前の道路交通法施行細則実施規程、第２条の規定による改正前の取消処分者講習実施規程、第３条の規定による改正前の初心運転者講習実施規程、第４条の規定による改正前の安全運転管理者等講習実施規程、第５条の規定による改正前の原付講習実施規程、第６条の規定による改正前の更新時講習実施規程、第７条の規定による改正前の特定任意講習実施規程、第８条の規定による改正前の違反者講習実施規程、第９条の規定による改正前の停止処分者講習実施規程、第10条の規定による改正前の高齢者講習実施規程、第11条の規定による改正前の特定任意高齢者講習等実施規程及び第12条の規定による改正前の免許取得時講習実施規程に基づき作成された様式用紙に残部のある場合は、必要な調整を加え、当分の間これを使用することができる。
附 則〔令和５年北海道警察本部告示第187号〕
この規程は、令和５年４月１日から施行する。
附 則〔令和５年北海道警察本部告示第371号〕
１ この規程は、令和５年７月１日から施行する。

別表１（第５条関係）
四輪車のコース設定の基準と診断の着眼点
コ

ー ス

１

路上コース
普通免許の技能試験コースに準じた
所要時間
ものとし
15～ 20 分(１) 広 路走行距離
(往 復 ２ 車 線 の 内 側 )４～５㎞
交通量の少ない所を１か所入れた方がよい。
(２) 狭 路商 店 街 (な い 場 合 は 、 細 街 路 )住宅街(３) 歩 車 道 区 分 有 無(１) 、 (２) と も で き れ ば 両 側 に あ る
ところ

２

別

道

場内コース
所要時間
10～ 15 分
走行距離
２～３㎞

(１)
(２)
(３)
(４)

路

形

状

診 断 の 着 眼 点

速度の加減速の状況

飛び出しに対する警戒
状況
歩行者、自転車への応
じ方

外周、外回り外周、内回りクランクＳ字

速度の加減速の状況
交差道路への対応
ハンドルさばき
減速調整
見通しの悪い直線、右折、左折 飛び出しに対する警戒状況

別 表 ２ (第 ５ 条 関 係 )二輪車技能診断課題設定の基準
課

題

課

題

設

定

の

１

慣熟
走行

①

２

目標
制動

①

基

準

指導のねらい最初は低速で外周を ○ 受講者の技走行する。
能レベルと問② ２回目は、外周３周
題走行を見極を 走 行 後 ､Ｓ 字 ､ク ラ ン
める。
ク等の屈曲コースに入
り ､順 次 速 度 を 上 げる。
③ 受講者が走ったとの感を持つまで走行する。
40㎞ /hで 行 う 。 た だ ○ 理 解 し て い
し、一般原動機付自転るブレーキと車 は 、 3 0㎞ /hと す る 。
実際の違いを② 前輪、後輪、前後輪
自覚させる。

制動開始

40㎞/h
↓
パイロン
レーダー
9.5ｍ

停止
目標
地点

13.2ｍ
22.0ｍ
33.0ｍ

３

コー
ナーリ
ング

①

一定の速度で旋回さ ○ カーブでのせる。
進路保持の難② 指 示 速 度 は 、 10㎞ /h
しさを認識さか ら ２ ～ ３ ㎞ / hず つ 上せる。
げる。
○ 曲率と自分③ 半 径 10ｍ 円 が 設 置 での限界速度をきない場合は、半径７自覚させる。
ｍでもよい。
④ 受講生が所定の速度に達したなら、警笛を鳴らさせ、他の受講生が半周する時間を計測
し、速度に換算の上記録する。
⑤ 指導員が危険と判断するまでは、受講生に聴きながら、速度を上げられるまで上げさせ
る。

0.6ｍ

R10m

0.6ｍ

R7m

４

スラ
ローム

パイロン
４ｍ

同時ブレーキの順で行 ○ バランス、う。
ブレーキ操③ 目標地点に停止でき
作、乗車姿勢ない場合には、再度繰が容易でないり返して行う。
ことを認識さ④ 後輪ブレーキは、1せる。
3 .2ｍ 以 下 で は ロ ッ ク
するので、１回限りとする。
⑤ ギヤは４速以上とする。
（エンジンブレーキが、かからないようにするため）⑥ 走行順序は、技能の高い受講生からとす
る。

パイロン
８ｍ

①

パイロンの間隔は､ ○ バイロンの４ｍと８ｍの２種類と短いコースでし ､４ ｍ か ら 始 め る 。
は、車を倒さ② 走行速度は、低速度
ずハンドルでから順次速度を上げる
曲がることをように指示する。
体験させる。
③ 他の受講生に通過時 ○ わずかな速間を計測させる。

５

８の
字旋回

①
パイロン

パイロン

4ｍ
8ｍ

６

緊急
制動

↓40㎞/h
パイロン
レーダー
8.3ｍ

停止
地点

13.2ｍ

パイロン
を移動する

22.0ｍ

無線信号灯

緊急
回避

パイロン間隔４ｍで ○ 低速度でのは単独走行させ、順次コース取りの旋回半径を短くさせ難しさを認識る。
させる。
② パイロン間隔８ｍでは２台同時に走行させ、４周した後離脱
し ､次 の 受 講 生 を 進 入
させる。

①
制動開始

７

度超過、操作
遅れがパイロンクリアーできないことを認識させる。

40㎞ /h～ 50㎞ /hで 行 ○ 制 動 の 限 界う。ただし一般原動機を認識させ付 自 転 車 は ､30 ㎞ /h～ 4る。
0 ㎞ /hと す る 。
○ ２人乗りブ② 後輪、前輪、前後輪
レーキの特性
同時ブレーキの順で行
を理解させ
う。
る。
③ 制動開始地点通過時に制動合図を出す信号灯を準備する。
④ ブレーキ操作力を表示する測定器により指導すると効果的である。
⑤ １人乗り制動が終わった時点で２人乗り制動を行う。
①

指示速度を必ず守ら ○ 認知、判断せる。
を要求される② 先ず、全員に合図と操作は、単純同時に緊急制動を行わ操作に比べてせ、他の受講生に停止
時間がかかる距離を測定させて記録
ことを体験
させる。
し、安全運転

③
40㎞/h

1.5ｍ

動
②

無線信号灯

③左回避

②制

①右回避
①

1.5ｍ

レーダー

③

３種類の合図を定めて、ランダムに合図を出させ、停止、右旋
回、左旋回を行わせ、その距離を測定し、記録させる。
最 初 は 、「 あ て 感 」
で方向を間違えても続けさせるが、途中で全員を集め実際の交通場面で間違えることが何を意味するかを問い、注意を促した後再開する。
④ 車両の進行状況を明確にするため、残跡装置を車両に装備すると指導に説得力が出る。

の本質を理解させる。

別表３（第７条関係）
飲酒取消講習実施基準
１

四輪車用
日 講習科目

講習細目

留意事項

時間 形式 担当者

資器材の

備考
装備
第 呼気検査 ○開講○講習の目的とその日 70分 全員 １人 ○アルコ ○受講者９人以１ と運転適 ○呼気検査
程について簡単に説
ールチ
内
日 性検査
○運転適性検査
明し、直ちに呼気検ェッカ ○受講者全員に査及び運転適性検査ー（ア対し補助者１を実施する。
ルコー
人○運転適性検査では、
ル検知 ○１グループ３
自分の力を出し切る器）
人
よう指導する。
○運転適 ○補助者は、運性検査
転適性検査を用紙補助する。
導入○講習目的と方 ○明るく率直な雰囲気 40分 グル 受講者○担当者は、同法の説明を作り、何を話してープ ３人にじグループを○講師及び受講 もよいという気持ち（３ つき、引き続き担当者の自己紹介を抱くよう仕向け人） 担当者する。
る。
別１人○補助者１人○受講者の日頃の利用○補助者は、運車種、車歴等を話さ
転適性検査をせることで、寡黙の採点し、運転時間が続かないよう
適性診断票を
にする。
作成する。
性格と運
スライド等に ○自らの弱点を冷静に 60分 全員 １人 スライド 補助者１人
転の概説 より性格や特徴 見つめる必要がある
等使用が運転の仕方に ことを気付かせるよ
表れる可能性の うな内容のものとすあることを示唆 る。
する。
○運転適性検査結果に結び付け、安全な運転の在り方について指導する。
運転技能 ○診断のねらい ○運転時の危険な癖を 90分 グル 受講者 ○自動車 ○受講後取得しの診断と心構え
指摘し、それが今後
ープ ３人に ○運転シ
ようとする免○路上又は場内 の運転に表れないよ（３ つき、 ミュレ
許に対応する
での技能診断うにするための方法人） 担当者 ーター
自動車によっ○チェックリス を 具 体 的 に 考 え さ
別
１人
て行う。
ト に よ る 長 せ、その技術を助言○仮免許を有す
所や短所の説 する。
る者にあって明○運転シミュレーター
は路上、仮免○運転適性診断 の操作により、危険許を有しない
結果と照合し 場面を疑似体験させ者にあってはた運転特徴の て運転の危険性を診場内とする。
説明断し、その結果に基○受講者全員にづき危険に対する予対し補助者１
知運転について助言人する。
運 転 適 性 運転適性診断 ○自らの運転の仕方を 60分 個別
診 断 結 果 票を受講者に渡 反省する必要がある
的指に よ る 指 し、それを見な ことを気付かせ、弱導導 ・ 助 言 がら運転時の危 点が車の動きに表れ
険と直結しやす ないようにするため
い 弱 点 を 指 摘 にはどうしたらよい

し、事故を起こ かを考えさせる。
しやすい要素が ○できるだけ処分事由
自らの中にある となった事故、違反
ことを、それと と運転適性検査結果なく気付かせる とを結び付けて考え
よ う に 仕 向 け るように示唆する。
る。
○最後に、安全運転実行のための方法を助言する。
アルコー
アルコールス アルコールスクリー 10分 全員 １人 ＡＵＤＩ
ルスクリ クリーニングテ ニングテスト（ＡＵＤ
Ｔ検査用ーニング スト（ＡＵＤＩ ＩＴ）を行わせ、自ら
紙
テストＴ ） を 行 わ せ のアルコール依存の程る。
度を自覚させる。
ブリーフ ○アルコールス ○自らのアルコール依 90分 個別 受講者 ワークブ・インタ
クリーニング 存 の 程 度 を 自 覚 さ
的指 ３人に ックーベンシ
テスト（ＡＵ せ、飲酒行動の改善
導
つき、
ョン⑴
ＤＩＴ）の結 を 促 す よ う 指 導 す
担当者
果に基づく指 る。
１人導を行う。
○ワークブックの記載○ワークブック 方法を説明し、問題を 記 載 さ せ 飲酒行動及び飲酒運る。
転抑止のための目標
設定を行わせるとともに、講習期間中の飲酒量の変化や目標の達成状況について記録させる。
第 呼気検査 呼気検査
呼 気 検 査 を 実 施 す 10分 全員 １人 呼気検査
２る。
機器
日 危 険 予 測 運転席から見 運転席からの死角に 60分 全員 １人 ビデオ及 補助者１人
運 転 の 解 えない部分に対 対する気配りの必要性
びスライ
説する警戒心を高 を強調して、突発的なド使用
めるための方策 事態の変化を想定しなを考えさせる。 がら、慎重に運転する
必要性を理解させる。
路上又は ○運転技能の診 ○車の動きが第１日目 60分 グル 受講者 自動車
場内での断と同じメン と変わらず乱暴であープ ３人に技能診断
バーで同じコ れば、状況に応じた（３ つき、ースを走る。 早めの減速が実行さ人） 担当者○走行前の助言 れていないことを指別
１人
は、次のとお 摘する。場合によっりとする。
ては、同じコースを・できるだけ もう１度走らせる。
広い範囲を ○受講者の運転につい見ること。
て、１人ずつ第１日
・駐停車車両 目の運転と比較しての陰、小交 どこが改善されてい差道路など るかを講評する。
からの飛び
出しに警戒
を強めるこ
と。
・歩行者、自転車等に不安を感じた
ときは、減
速すること
を考えて運
転するこ
と。
安全運転 ○運転適性診断 ○運転適性診断票及び 60分 個別
実行のた
票及び運転技 運転技能診断票を見
的指めの指導能診断票から せながら指導する。
導・助言
何が危険かを ○自らの長所や短所を示唆する。
冷静に見つめ、短所○路上又は場内 が車の動きとして表
訓練結果から れないように、刻々改善されたも と変化する運転時ののと、まだ今 自らの心の動きを抑
後気を付ける 制する必要がある。
べき事柄とを ○事故を起こしたくな指摘する。
い気持ちを、このよ○危険予測運転 うに、車の動きとしの大切さを改 て表現する必要があ
めて気付かせ ることを強調し、指る。
導する。
○社会の中の自分、ルール、
マナーの在り方を理解させる。
ブリーフ
ワークブック ブリーフ・インター 60分 個別 １人 ワークブ
・インタ （日記）の記載 ベンション⑴で設定し的指ック
ーベンシ 内容の確認及び た目標の達成状況や飲導ョン⑵
目標の達成状況 酒量の変化を確認し、の確認
個々人ごとに飲酒行動
や運転行動の改善について指導する。
ディスカ
飲酒運転をテ 自らの飲酒運転経験 50分 討議 受講者 ディスカ 補助者１人
ッ シ ョ ン ーマとしたディ を発表させ、飲酒運転
形式 ６人以 ッション
指導
スカッションを を行ってしまった理由
下につ 資料行い、飲酒運転 や今後、飲酒運転を行き、担の危険性・悪質 わないための方策等に
当者１
性 を 理 解 さ せ ついて議論させ、飲酒人る。
運転に対する問題意識をもたせるよう、指導する。
講習から ○何が得られた ○質疑応答により、担 60分 全員 １人
補助者１人
得られる
かを中心課題 当者が受講者の発言ものは何として、受講 を 促 し な が ら 進 め
か者の心に残る る。
もの、講習に ○進め方の形式にこだ対する印象の わることなく、次の大略を把握す ような結論に導く。
る。
・運転の改善は、一○運転時の意識気にできるものでの在り方の大はなく、毎日を訓切さが理解さ
練のつもりです
れていればよる。

い。

２

・受講内容を時々思い浮かべながら運
転する。
・状況の変化には、一呼吸早めの減速で応じる。
・先急ぎの気持ち、
わがままさ、横着
さを刻々と抑えなければ、ブレーキの活用ができない。
○受講者の心に残ったもの、受講後の改善意欲を感想文にまとめさせる。
○ 嫌々ながら受講しているうちに、何かに気付き、受講してよかったという気持
ちを抱いている可能性があるため、このような気持ちを大事にしながら講習を終
了させる。

二輪車用
日 講習科目

講習細目

留意事項

時間 形式 担当者

資器材の

備考
装備
第 呼気検査 ○開講○講習の目的とその日 70分 全員 １人 ○アルコ ○受講者９人以１ と運転適 ○呼気検査
程について簡単に説
ールチ
内
日 性検査
○運転適性検査
明し、直ちに呼気検ェッカ ○受講者全員に査及び運転適性検査ー（ア対し補助者１を実施する。
ルコー
人○運転適性検査では、
ル検知 ○１グループ３
自分の力を出し切る器）
人
よう指導する。
○運転適 ○補助者は、運性検査
転適性検査を用紙補助する。
導入○講習目的と方 ○明るく率直な雰囲気 40分 グル 受講者○担当者は、同法の説明を作り、何を話してープ ３人にじグループを○講師及び受講 もよいという気持ち（３ つき、引き続き担当者の自己紹介を抱くよう仕向け人） 担当者する。
る。
別１人○補助者１人○受講者の日頃の利用○補助者は、運車種、車歴等を話さ
転適性検査をせることで、寡黙の採点し、運転時間が続かないよう
適性診断票を
にする。
作成する。
性格と運
スライド等に ○自らの弱点を冷静に 60分 全員 １人 スライド 補助者１人
転の概説 より性格や特徴 見つめる必要がある
等使用が運転の仕方に ことを気付かせるよ
表れる可能性の うな内容のものとすあることを示唆 る。
する。
○運転適性検査結果を

結び付け、安全な運転の在り方について指導する。
運転技能 ○診断のねらい ① 日常点検・取り回 90分 グル 受講者 ○大型自 ○車両は、受講
の診断⑴
と心構え
し
ープ ３人に 動二輪
者１人に１台○場内での技能 ② 慣熟走行
（３ つき、 車○補助者１人診断③ 目標制動人） 担当者 ○普通自 ○課題は、①及○チェックリス ④ コーナリング
別１人
動二輪
び②のほか、トの作成⑤ スラローム
車③から⑧まで⑥ ８の字旋回○ 一 般 原 のうち数課題⑦ 緊急制動動 機 付 を指定して実⑧ 緊急回避自転車施する。
○場内において示した○運転シ ○担当者の診断
課題を行わせること
ミュレ
方法は、定置により、二輪車の危ーター式とする。
険性は運転行動と密○慣熟走行は補接な関係があること
助者の先導でを理解させる。
集団走行さ○その者の特性を把握せ、最初の２
し、運転技能診断票
周は極低速でを作成する。
走行し状況を○運転シミュレーター
見ながら順次の操作により、危険速度を上げ場面を疑似体験させる。
て運転の危険性を診断し、その結果に基づき危険に対する予
知運転について助言する。
運 転 適 性 運転適性検査 ○運転技能診断の体験 60分 個別
・ 技 能 診 結果及び運転技 をもとに、二輪車の的指
断 結 果 に 能診断結果に基 動きが運転者や速度
導よ る 指 導 づき、運転時の に よ っ て ど う 違 う・助言
危険と直結しや か、これまでの思い
すい弱点を指摘 込みとの相違点を話し、事故を起こ させ、気付かせる。
しやすい要素が ○互いの運転の違いを自らの中にもあ 比較させ、処分事由ることをそれと となった事故、違反なく気付かせる と運転適性検査結果
よ う に 仕 向 け とを結び付けて考える。
るよう示唆し、どうすることが大事かを考えさせる。
○第２日目の受講を考
え、押しつける指導ではなく、希望を持たせる配慮が必要である。
アルコー
アルコールス アルコールスクリー 10分 全員 １人 ＡＵＤＩ
ルスクリ クリーニングテ ニングテスト（ＡＵＤ
Ｔ検査用ーニング スト（ＡＵＤＩ ＩＴ）を行わせ、自ら紙
テストＴ）を行わせる。のアルコールの依存度を自覚させる。
ブ リ ー フ ○アルコールス ○自らのアルコール依 90分 個 別 受 講 者 ワ ー ク ブ

・インタ
ーベンシ
ョン⑴

クリーニング 存 の 程 度 を 自 覚 さ
的指 ３人に ック
テスト（ＡＵ
せ、飲酒行動の改善
導つき、ＤＩＴ）の結 を 促 す よ う 指 導 す
担当者
果に基づく指 る。
１人導を行う。
○ワークブックの記載○ワークブック 方法を説明し、問題を 記 載 さ せ 飲酒行動及び飲酒運る。
転抑止のための目標
設定を行わせるとともに、講習期間中の飲酒量の変化や目標の達成状況について記録させる。
第 呼気検査 呼気検査
呼 気 検 査 を 実 施 す 10分 全員 １人 呼気検査
２る。
機器
日 危 険 予 測 運転席から見 ○画像を見て、何が問 60分 全員 １人 ビデオ及
運 転 の 解 えない部分に対 題かを相互に話し合びスライ
説する警戒心を高 わせる。
ド使用
めるための方策 ○二輪、四輪の運転席を考えさせる。
からの死角に対する
注意、突発的な事態の変化をそれぞれの経験に照らして話しをさせ、安全運転の必要性、対処法を認識させる。
運転技能 ○課題実施前の ○はじめに、運転技能 60分 グル 受講者 ○大型自 ○補助者１人の診断⑵
助言は次のと の診断⑴と同じ慣熟ープ ３人に 動二輪 ○実施方法は、おりである。
走行を実施し、第１（３ つき、 車
運転技能の診・できるだけ 日目の技能診断によ人） 担当者 ○普通自断⑴に同じ。
広い範囲を る指導が生かされて
別
１人
動二輪
見ること。
いるかを確認チェッ車
・駐停車車両 クする。
○一般原の陰、小交 ○車の動きが第１日目
動機付差道路など と変わらず乱暴であ自転車からの飛び れば、状況に応じた出しに警戒 早めの減速が実行さを強めるこ れていないことを指と。
摘する。場合によっ・歩行者、自 て は 、 同 じ コ ー ス
転車などに を、もう１度走らせ不安を感じ る。
たときは、 ○運転技能の診断⑴と減速するこ 同じ課題を行い、受とを考えて 講者の運転について
運転するこ １人ずつ、二輪車のと。
危険性は運転行動と・二輪車の特 密接な関係があるこ性に応じた と を 理 解 さ せ る た
走行をする め、第１日目の運転こと。
と比較して、どこが改善されているかを講評する。
安全運転 ○運転適性診断 ○運転適性診断票及び 60分 個別
実 行 の た 票及び運転技 運転技能診断票を見
的指

めの指導
・助言

能診断票から せながら指導する。
導
何が危険かを ○自らの長所や短所を示唆する。
冷静に見つめ、短所○場内訓練結果 が車の動きとして表から改善され れないように刻々とたものと、ま 変化する運転時の自だ今後気を付 らの心の動きを抑制けるべき事柄 する必要がある。
を指摘する。 ○事故を起こしたくな○危険予測運転 い気持ちを、このよの大切さを改 うに、車の動きとしめて気付かせ て表現する必要がある。
ることを強調し、指○社会の中の自 導する。
分、ルール、
マナーの在り方を理解させる。
ブリーフ
ワークブック ブリーフ・インター 60分 個別 受講者 ワークブ
・インタ （日記）の記載 ベンション⑴で設定し的指 ３人に ック
ーベンシ 内容の確認及び た目標の達成状況や飲
導
つき、
ョン⑵
目標達成程度の 酒量の変化を確認し、担当者
確認
個々人ごとに飲酒行動
１人や運転行動の改善について指導する。
ディスカ
飲酒運転をテ 自らの飲酒運転経験 50分 討議 受講者 ディスカ 補助者１人
ッ シ ョ ン ーマとしたディ を発表させ、飲酒運転
形式 ６人以 ッション
指導
スカッションを を行ってしまった理由
下につ 資料行い、飲酒運転 や今後、飲酒運転を行き、担の危険性・悪質 わないための方策等に
当者１
性 を 理 解 さ せ ついて議論させ、飲酒人る。
運転に対する問題意識をもたせるよう、指導する。
講習から ○何が得られた ○質疑応答により、担 60分 全員 １人
補助者１人
得られる
かを中心課題 当者が受講者の発言ものは何として、受講を促しながら進めか者の心に残る る。
もの、講習に ○進め方の形式にこだ対する印象の わることなく、次の大略を把握す ような結論に導く。
る。
・運転の改善は、一○運転時の意識気にできるものでの在り方の大はなく、毎日を訓切さが理解さ
練のつもりです
れていればよる。
い。
・受講内容を時々思い浮かべながら運
転する。
・状況の変化には、一呼吸早めの減速で応じる。
・先急ぎの気持ち、
わがままさ、横着
さを刻々と抑えなければ、ブレーキの活用ができないこと。
○受講者の心に残ったもの、受講後の改善意欲を感想文にまとめさせる。
○嫌々ながら受講しているうちに、何かに気付き、受講して良かったという気持ちを抱いている可能性があるため、このような気持ちを大事にしながら講習を終了させる。

別表４（第７条関係）
飲酒取消講習以外の取消処分者講習実施基準
１

四輪車用
日 講習科目

講習細目

留意事項

時間 形式 担当者

資器材の
装備

備考

第 運転適性 ○開講○講習の目的とその日 60分 全員 １人 運転適性 ○受講者９人以
１ 検査○運転適性検査程について簡単に説検査用紙 内日
明し、直ちに運転適○受講者全員に性検査を実施する。
対し補助者１○運転適性検査では、
人
自分の力を出し切る○１グループ３
よう指導する。
人○補助者は、運転適性検査を補助する。
導入○講習目的と方 ○明るく率直な雰囲気 60分 グル 受講者○担当者は、同法の説明を作り、何を話してープ ３人にじグループを○講師及び受講もよいという気持ち（３ つき、引き続き担当者の自己紹介を抱くよう仕向け人） 担当者する。
る。
別１人○補助者１人○受講者の日頃の利用○補助者は、運車種、車歴等を話さ
転適性検査をせることで、寡黙の採点し、運転時間が続かないよう
適性診断票を
にする。
作成する。
性格と運
ビデオ、スラ ○自らの弱点を冷静に 60分 全員 １人 ビデオ、 補助者１人
転の概説 イド等により性 見つめる必要がある
スライド
格や特徴が運転 ことを気付かせるよ等使用の仕方に表れる うな内容のものとす
可能性のあるこ る。
とを示唆する。 ○運転適性検査結果に結び付け、安全な運転の在り方について指導する。
運 転 適 性 運転適性診断 ○自らの運転の仕方を 60分 個別
診 断 結 果 票を受講者に渡 反省する必要がある
的指に よ る 指 し、それを見な ことを気付かせ、弱導導 ・ 助 言 がら運転時の危 点が車の動きに表れ
険と直結しやす ないようにするため
い弱点を指摘にはどうしたらよい
し、事故を起こ かを考えさせる。
しやすい要素が ○できるだけ処分事由
自らの中にある となった事故、違反
ことを、それと と運転適性検査結果なく気付かせる とを結び付けて考え
よ う に 仕 向 け るように示唆する。
る。
○最後に、安全運転実行のための方法を助言する。
運転技能 ○診断のねらい ○運転時の危険な癖を 120 グル 受講者 自動車○受講後取得しの診断と心構え
指摘し、それが今後 分 ープ ３人にようとする免○路上又は場内 の運転に表れないよ（３ つき、
許に対応する
での技能診断うにするための方法人） 担当者
自動車によっ○チェックリス を 具 体 的 に 考 え さ
別
１人
て行う。
ト に よ る 長 せ、その技術を助言○仮免許を有す

所や短所の説
明○運転適性診断結果と照合した運転特徴の説明する。

る者にあっては路上、仮免許を有しない者にあっては場内とする。
○受講者全員に対し補助者１人デ ィ ス カ 妨害運転等を ○自らの運転中にスト 60分 討 議 受 講 者 デ ィ ス カ 補助者１人
ッ シ ョ ン テーマにしたデ レスを感じた経験や形式 ６ 人 以 ッ シ ョ ン
指導ィスカッション 交通違反・事故を起
下 に つ 資料を行い、運転中 こした経験を発表さき、担の感情や状況に せ、自身が危険な運当者１対する認識が運 転（行動）に至った
人
転行動と関連が 原因となる認知の偏あることを理解 りを気付かせる。
させる。
○安全な運転を行うための対処法について議論させ、運転中の認知の偏りや運転行
動を見直して、対処法を継続して実行し、習慣化するよう指導する。
第 危 険 予 測 運転席から見 運転席からの死角に 60分 全員 １人 ビデオ及 補助者１人
２ 運 転 の 解 えない部分に対 対する気配りの必要性
びスライ
日 説
する警戒心を高 を強調して、突発的なド使用
めるための方策 事態の変化を想定しなを考えさせる。 がら、慎重に運転する
必要性を理解させる。
路上又は ○技能診断と同 ○車の動きが第１日目 150 グル 受講者 ○自動車 受講者全員に対場内でのじメンバーで と変わらず乱暴であ 分 ープ ３人に ○運転シ し補助者１人
技能診断
同じコースを れば、状況に応じた（３ つき、 ミュレ
走る。
早めの減速が実行さ人） 担当者 ーター○走行前の助言 れていないことを指別
１人
は、次のとお 摘する。場合によっりとする。
ては、同じコースを・できるだけ もう１度走らせる。
広い範囲を ○受講者の運転につい見ること。
て、１人ずつ第１日
・駐停車車両 目の運転と比較しての陰、小交 どこが改善されてい差道路など るかを講評する。
からの飛び ○運転シミュレーター
出しに警戒 の操作により、危険を強めるこ 場面を疑似体験させと。
て運転の危険性を診
・歩行者、自 断し、その結果に基転車等に不 づき危険に対する予安を感じた 知運転について指導
ときは、減 する。
速すること
を考えて運
転するこ
と。

安全運転 ○運転適性診断 ○運転適性診断票及び 90分 個別
実行のた
票及び運転技 運転技能診断票を見
的指めの指導能診断票から せながら指導する。
導・助言
何が危険かを ○自らの長所や短所を示唆する。
冷静に見つめ、短所○路上又は場内 が車の動きとして表
訓練結果から れないように、刻々改善されたも と変化する運転時ののと、まだ今 自らの心の動きを抑
後気を付ける 制する必要がある。
べき事柄とを ○事故を起こしたくな指摘する。
い気持ちを、このよ○危険予測運転 うに、車の動きとしの大切さを改 て表現する必要があ
めて気付かせ ることを強調し、指る。
導する。
○社会の中の自 ○飲酒ゴーグルを活用
分、ルール、 して、飲酒による視マナーの在り 覚機能の変化を疑似方を理解させ 体験させる。
る。
講習から ○何が得られた ○質疑応答により、担 60分 全員得られるかを中心課題 当者が受講者の発言ものは何として、受講 を 促 し な が ら 進 め
か者の心に残る る。
もの、講習に ○進め方の形式にこだ対する印象の わることなく、次の大略を把握す ような結論に導く。
る。
・運転の改善は、一○運転時の意識気にできるものでの在り方の大はなく、毎日を訓切さが理解さ
練のつもりです
れていればよる。
い。
・受講内容を時々思い浮かべながら運
転する。
・状況の変化には、一呼吸早めの減速で応じる。
・先急ぎの気持ち、
わがままさ、横着
さを刻々と抑えなければ、ブレーキの活用ができない。
○受講者の心に残ったもの、受講後の改善意欲を感想文にまとめさせる。
○嫌々ながら受講しているうちに、何かに気付き、受講してよかったという気持ちを抱いている可能性があるため、このよ

○飲酒ゴ
ーグル

１人

補助者１人

うな気持ちを大事にしながら講習を終了
させる。
２

二輪車用
日 講習科目

講習細目

留意事項

時間 形式 担当者

資器材の

備考
装備
第 運転適性 ○開講○講習の目的とその日 60分 全員 １人 ○運転適 ○受講者９人以
１ 検査○運転適性検査程について簡単に説性検査
内日
明し、直ちに運転適用紙○受講者全員に性検査を実施する。
対し補助者１○運転適性検査では、
人
自分の力を出し切る○１グループ３
よう指導する。
人○補助者は、運転適性検査を補助する。
導入○講習目的と方 ○明るく率直な雰囲気 60分 グル 受講者○担当者は、同法の説明を作り、何を話してープ ３人にじグループを○講師及び受講 もよいという気持ち（３ つき、引き続き担当者の自己紹介を抱くよう仕向け人） 担当者する。
る。
別１人○補助者１人○受講者の日頃の利用○補助者は、運車種、車歴等を話さ
転適性検査をせることで、寡黙の採点し、運転時間が続かないよう
適性診断票をにする。
作成する。
運転技能 ○診断のねらい ① 日常点検・取り回 60分 グル 受講者 ○大型自 ○車両は、受講
の 診 断
と心構え
し
ープ ３人に
動二輪
者１人に１台（ １ － ○場内での技能 ② 慣熟走行
（３ つき、
車○補助者１人１）診断③ 目標制動人） 担当者 ○普通自 ○課題は、①及○チェックリス ④ コーナリング
別１人
動二輪
び②のほか、トの作成⑤ スラローム
車③から⑧まで⑥ ８の字旋回○ 一 般 原 のうち数課題⑦ 緊急制動動 機 付 を指定して実⑧ 緊急回避自転車施する。
○場内において示した○担当者の診断
課題を行わせること
方法は、定置により、二輪車の危式とする。
険性は運転行動と密○慣熟走行は補接な関係があること
助者の先導でを理解させる。
集団走行さ○その者の特性を把握せ、最初の２
し、運転技能診断票
周は極低速でを作成する。
走行し状況を見ながら順次
速度を上げ
る。
性格と運
ビデオ、スラ ○自らの弱点を冷静に 60分 全員 １人 ビデオ、 補助者１人
転の概説 イド等により性 見つめる必要がある
スライド
格や特徴が運転 ことを気付かせるよ等使用の仕方に表れる うな内容のものとす
可能性のあるこ る。
とを示唆する。 ○把握した運転適性診
断結果及び運転技能診断結果を結び付け、安全な運転の在り方について指導する。
運転技能 ○場内での技能 前回の運転技能診断 60分 グル 受講者 ○大型自 ○補助者１人の 診 断
診断と同じ課題により再びープ ３人に 動二輪 ○担当者の診断（ １ － ○チェックリス 行わせ、改善されてい（３ つき、 車
方法は、定置２）
ト に よ る 長 ない点や運転時の危険人） 担当者 ○普通自式とする。
所や短所の説 な癖を指摘して、それ別
１人
動二輪 ○慣熟走行は補明が今後の運転に表れな車
助者の先導で○運転適性診断 いようにするための方○ 一 般 原 集団走行させ結果と照合し 法 を 具 体 的 に 考 え さ
動 機 付 る。
た運転特徴の せ、その技術を助言す
自転車
説明
る。
運 転 適 性 運転適性検査 ○運転技能診断の体験 60分 個別
・ 技 能 診 結果及び運転技 をもとに、二輪車の的指
断 結 果 に 能診断結果に基 動きが運転者や速度
導よ る 指 導 づき、運転時の に よ っ て ど う 違 う・ 助 言 危険と直結しや か、これまでの思い
すい弱点を指摘 込みとの相違点を話し、事故を起こ させ、気付かせる。
しやすい要素が ○互いの運転の違いを自らの中にもあ 比較させ、処分事由ることをそれと となった事故、違反なく気付かせる と運転適性検査結果
よ う に 仕 向 け とを結び付けて考える。
るよう示唆し、どうすることが大事かを考えさせる。
○第２日目の受講を考
え、押しつける指導ではなく、希望を持たせる配慮が必要である。
デ ィ ス カ 妨害運転等を ○自らの運転中にスト 60分 討 議 受 講 者 デ ィ ス カ 補助者１人
ッ シ ョ ン テーマにしたデ レスを感じた経験や形式 ６ 人 以 ッ シ ョ ン
指導ィスカッション 交通違反・事故を起
下 に つ 資料を行い、運転中 こした経験を発表さき、担の感情や状況に せ、自身が危険な運当者１対する認識が運 転（行動）に至った
人
転行動と関連が 原因となる認知の偏あることを理解 りを気付かせる。
させる。
○安全な運転を行うための対処法について議論させ、運転中の認知の偏りや運転行
動を見直して、対処法を継続して実行し、習慣化するよう指導する。
第 運転技能 ○課題実施前の ○はじめに、運転技能 150 グル 受講者 ○大型自 ○補助者１人
２ の診断⑵
助言は次のと の診断（１－１）と 分 ープ ３人に 動二輪 ○実施方法は、
日おりである。
同じ慣熟走行を実施（３ つき、 車
運転技能の診・できるだけ し、第１日目の技能人） 担当者 ○普通自断（１－１）
広い範囲を 診断による指導が生
別
１人
動二輪
に同じ。

見ること。
かされているかを確
・駐停車車両 認チェックする。
の陰、小交 ○車の動きが第１日目
差道路など と変わらず乱暴であからの飛び れば、状況に応じた出しに警戒 早めの減速が実行さを強めるこ れていないことを指と。
摘する。場合によっ・歩行者、自 て は 、 同 じ コ ー ス
転車などに を、もう１度走らせ不安を感じ る。
たときは、 ○運転技能の診断（１
減速するこ －１）と同じ課題をとを考えて 行い、受講者の運転運転するこ について１人ずつ、と。
二輪車の危険性は運・二輪車の特 転行動と密接な関係性に応じた があることを理解さ走行をする せるため、第１日目
こと。
の運転と比較して、どこが改善されているかを講評する。
○運転シミュレーター
の操作により、危険場面を疑似体験させて運転の危険性を診断し、その結果に基づき危険に対する予
知運転について指導する。
危 険 予 測 運転席から見 ○画像を見て、何が問 60分 全員
運 転 の 解 えない部分に対 題かを相互に話し合説する警戒心を高 わせる。
めるための方策 ○二輪、四輪の運転席を考えさせる。
からの死角に対する
注意、突発的な事態の変化をそれぞれの経験に照らして話しをさせ、安全運転の必要性、対処法を認識させる。
安全運転 ○運転適性診断 ○運転適性診断票及び 90分 個別
実行のた
票及び運転技 運転技能診断票を見
的指めの指導能診断票から せながら指導する。
導・助言
何が危険かを ○自らの長所や短所を示唆する。
冷静に見つめ、短所○場内訓練結果 が車の動きとして表から改善され れないように刻々とたものと、ま 変化する運転時の自だ今後気を付 らの心の動きを抑制けるべき事柄 する必要がある。
を指摘する。 ○事故を起こしたくな○危険予測運転 い気持ちを、このよの大切さを改 うに、車の動きとしめて気付かせ て表現する必要があ

車
○一般原
動機付
自転車
○運転シ
ミュレ
ーター

１人

ビデオ及
びスライ
ド使用

○飲酒ゴ
ーグル

る。
ることを強調し、指○社会の中の自 導する。
分、ルール、 ○飲酒ゴーグルを活用
マナーの在り して、飲酒による視方を理解させ 覚機能の変化を疑似る。
体験させる。
講 習 か ら ○何が得られた ○質疑応答により、担 60分 全員
得 ら れ る かを中心課題 当者が受講者の発言ものは何として、受講 を 促 し な が ら 進 め
か者の心に残る る。
もの、講習に ○進め方の形式にこだ対する印象の わることなく、次の大略を把握す ような結論に導く。
る。
・運転の改善は、一○運転時の意識気にできるものでの在り方の大はなく、毎日を訓切さが理解さ
練のつもりです
れていればよる。
い。
・受講内容を時々思い浮かべながら運
転する。
・状況の変化には、一呼吸早めの減速で応じる。
・先急ぎの気持ち、
わがままさ、横着
さを刻々と抑えなければ、ブレーキの活用ができないこと。
○受講者の心に残ったもの、受講後の改善意欲を感想文にまとめさせる。
○嫌々ながら受講しているうちに、何かに気付き、受講して良かったという気持ちを抱いている可能性があるため、このような気持ちを大事にしながら講習を終了
させる。

１人

補助者１人

別表５（第13条の３関係）
飲酒取消講習に係る実務実習実施基準
回数 日目

実習科目

実習内容

注意事項等

小計

計

１

－

１

２
１

３

２

４
５
６

３
７

計

７

実務実習の １ 飲酒取消講習の目的及び必 ○ 初日は実務実習目的等に関す要性並びに実務実習の目的
責任者が実習生にる教養
２ 管内の交通事故の発生状況
対して講義を中心と違反実態とした教養を行
３ 取消処分者等の実態と飲酒う。
取消講習受講の状況
４ 運転適性検査、安全カウン
セリングの重要性
５ アルコールスクリーニング
テスト、ブリーフ・インターベンション及びディスカッシ
ョンの意義
６ 実務実習実施上の留意事項
２ 実習生の修 １ 運転適性検査用紙を使用し ○ 実務実習責任者
得状況の確認た検査の実施、採点評価、診又は実務実習指導
断票の作成要領等の確認官は、新任運転適
２ 運転適性検査器材を使用し性指導員研修でのた検査の実施、指導方法等の修得状況につい確認て、講習に入る前
３ 二輪車・四輪車を使用したに実際に実習生に運転技能とアドバイス、診断
行わせ確認する。
ポイント等の確認
４ アルコールスクリーニング
テスト、ブリーフ・インターベンション及びディスカッシ
ョンの実施、指導方法等の確認
１ 実務実習講習指導案に基づく内容○ 毎回１日目の（１日目）「導入」部分の「講師及び受講者の自己紹介」で実習生を紹介する。
２ 質疑・指導
講習終了後、実習生からの質疑及び実務実習指導官からの指導、助言等
１ 実務実習講習指導案に基づく内容○ 講習の実践は第（２日目）
１回目２日目以降からとする。
２ 質疑・指導
講習終了後、実習生からの質疑及び実務実習指導官からの指
導、助言等

時間

２

８

６

７

30分

６

30分

第１回目と同様 第１回目と同様

－

１
２
１
２

７
30分
６

実務実習
第１回目と同様
質疑・指導 第１回目と同様
実務実習
第１回目と同様
実習結果検
講習終了後、実務実習責任者 ○ 実務実習の結果
討会
及び実務実習指導官出席によるの内容によって実習結果検討会を開催
は、検討会へ所属
する管理者を招致
すること。

14

14

14
30分

50

別表６（第13条の３関係）
飲酒取消講習以外の取消処分者講習に係る実務実習実施基準
回数 日目

実 習 科 目
１－

実務実習の目的等に関す
る教養

実

習

内

容

注 意 事 項 等

１ 取消処分者講習の目的及び ○ 初日は実務実
必要性並びに実務実習の目的
習責任者が実習
２ 管内の交通事故の発生状況
生に対して講義と違反実態を中心とした教３ 取消処分者等の実態と取消養を行う。
処分者講習受講の状況
４ 運転適性検査、安全カウン
セリングの重要性
５ 実務実習実施上の留意事項

時
小 計

間
計

２

１

８
２

１

実習生の修
得状況の確認

実務実習

１

運転適性検査用紙を使用し ○ 実務実習責任
た検査の実施、採点評価、診者又は実務実習
断票の作成要領等の確認
指導官は、新任
２ 運転適性検査器材を使用し運転適性指導員
た検査の実施、指導方法等の研修での修得状確認
況について、講
３ 二輪車・四輪車を使用した
習に入る前に実運転技能とアドバイス、診断際に実習生に行
ポイント等の確認
わせ確認する。
１

講習指導案に基づく内容
（１日目）

○

２
２

質疑・指導

１

１
１

実務実習

１

講習終了後、実習生からの質疑及び実務実習指導官からの指導、助言等講習指導案に基づく内容
（２日目）

３
２

質疑・指導

１

毎回１日目の「導入」部分の「講師及び受講者の自己紹介」
で実習生を紹介
する。

６

７

30分
○

講習の実践は
第１回目２日目
以降からとする。

講習終了後、実習生からの質疑及び実務実習指導官からの指導、助言等

14

６

30分

４
２

第１回目と同様

第１回目と同様

－

１

実務実習

第１回目と同様

７

２

質疑・指導

第１回目と同様

30分

１

実務実習

第１回目と同様

６

２

実習結果検
討会

14

５
６

３

14
７

計

７

１

講習終了後、実務実習責任 ○ 実務実習の結者及び実務実習指導官出席に果の内容によっよる実習結果検討会を開催ては、検討会へ
所属する管理者を招致すること。

30分

50

別記様式第１号（第14条関係）
第
年

号
日

月

交 通 部 長殿（
方面本部長）
実 施 機 関責 任 者 名取消処分者講習実施計画書（
実
番

施

日

講習予定

講

習

体

制

人

（ 指 導 員 数 ）

号

備
第１日目

注

月

月分）

第２日目

規格は、Ａ列４番縦長とする。

員考

別 記 様 式 第 ２ 号 （ 第 15条 関 係 ）

受
第１日目

年

月

日

第２日目

年

月

日

講

者

名

簿

講習日
講習会場

取
番 号

氏

処

扱

規格は、Ａ列４番横長とする。

処 分 年 月 日

）

分

名
処分種別

注

消

（

欠 格 期 間

署

講習車両

備

考

別記様式第３号（第19条関係）

第
年

号
日

月

交 通 部 長殿（
方面本部長）

実

施
責

取消処分者講習実施結果報告書（
実
番

施

日

講

習

第２日目

規格は、Ａ列４番縦長とする。

任

関
者

月分）
体

制

受講人員
第１日目

注

月

号

機

備
（ 指 導 員 数 ）考名別記様式第４号（第20条関係）
取 消 処 分 者 講 習 実 施 簿
決
裁
欄

（講習第

講 習 月 日

年

職

名

月

日

曜

氏

又は
運転適性指導員

講習予定人員人

受 講 人 員人

欠 講 人 員人

講習実施状況

引 継 事 項備

注

考

規格は、Ａ列４番縦長とする。

天候

名

講 習 指 導 員

受 講 人 員日目）