Instructions for use*For further information, please consult your local SHOEI distributor or dealer.
*Pour plus d’informations, veuillez consulter votre distributeur ou revendeur local SHOEI.
*Weitere Informationen erhalten Sie von Ihrem SHOEI-Vertriebspartner oder beim Händler.
*Per ulteriori informazioni, consultare il distributore o il rivenditore SHOEI locale.
*Para obtener más información, consulte con su distribuidor o proveedor local de SHOEI.
*Para mais informações, consulte o seu distribuidor ou revendedor SHOEI local.
*Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με τον τοπικό διανομέα ή τον αντιπρόσωπο
της SHOEI.
*Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z lokalnym dystrybutorem lub dealerem SHOEI.
*Lisätietoja saat paikalliselta SHOEI-jakelijalta tai -jälleenmyyjältä.
*För ytterligare information, kontakta din lokala SHOEI-leverantör eller SHOEI-återförsäljare.
shoei.com/worldwide/sales.html

Thank you for purchasing your new SHOEI helmet. This manual contains valuable information to help you understand how
to operate and maintain your helmet. Please read this manual carefully before use and keep it for future reference. YourSHOEI dealer can provide a replacement if this manual is lost.

Instructions d’utilisation

Nous vous remercions de l’achat de votre nouveau casque SHOEI. Ce manuel contient des informations importantes
concernant l’utilisation et l’entretien de votre casque. Veuillez lire attentivement ce manuel avant toute utilisation etconservez le pour pouvoir vous y référer ultérieurement. Votre revendeur SHOEI peux vous fournir un nouveau manuel sicelui ci était perdu.

Gebrauchsanleitung

Danke, dass Sie sich für einen neuen SHOEI Helm entschieden haben. Diese Bedienungsanleitung gibt Ihnen wertvolle
Informationen die Ihnen helfen Ihren Helm zu benutzen und zu pflegen. Bitte lesen Sie diese Anleitung bevor Sie den Helmbenutzen und bewahren Sie die Anleitung auf. Wenn Sie die Anleitung verloren haben, kann sie Ihnen Ihr SHOEI Händler
ersetzen.

Istruzioni per l’uso

Gentile cliente grazie per aver acquistato il suo nuovo casco SHOEI. Questo manuale contiene importanti informazioni che
l’aiuteranno nell’uso e nella manutenzione del suo casco. La preghiamo di leggerlo attentamente prima dell’utilizzo e diconservarlo per il futuro. In caso di smarrimento il suo rivenditore di fiducia potrà consegnargliene uno nuovo.

Instrucciones de uso

Gracias por haber adquirido su nuevo casco SHOEI. Este manual contiene información útil que le ayudará a comprendercómo usar y mantener su casco. Antes de usarlo, lea detenidamente este manual y consérvelo para futura referencia. En
caso de pérdida del manual, su proveedor SHOEI le facilitará uno nuevo.

Instruções de uso

Obrigado pela aquisição deste novo capacete SHOEI. O presente manual contém informações preciosas que ajudarão amanusear e manter o capacete. Leia-o atentamente antes da utilização e guarde-o para consulta no futuro. Em caso deperda, o seu revendedor da SHOEI poderá facultar-lhe um novo.

Οδηγίες χρήσεωςHEAD OFFICE
1-31-7 Taito, Taito-ku, Tokyo 110-0016, JAPAN
Tel: +81 3 5688 5170 Fax: +81 3 3837 8245

Ευχαριστούμε για την αγορά ενός καινούριου κράνους της εταιρίας SHOEI. Το παρόν βιβλιαράκι περιέχει χρήσιμες
πληροφορίες οι οποίες θα σας βοηθήσουν να κατανοήσετε τον τρόπο χρήσης και συντήρησης του κράνους σας.
Παρακαλούμε να το διαβάσετε προσεκτικά πριν από τη χρήση του κράνους και να το κρατήσετε, καθώς θαχρησιμεύσει ως σημείο αναφοράς για μελλοντικές απορίες. Σε περίπτωση απώλειας, απευθυνθείτε στοναντιπρόσωπο της SHOEI για αντικατάσταση.

www.shoei.com

Instrukcja użytkowaniaDziękujemy za zakup nowego kasku SHOEI. Niniejsza instrukcja zawiera ważne informacje, które pomogą zrozumieć
sposób obsługi i pielęgnacji kasku. Przeczytaj ją uważnie przed pierwszym użyciem produktu i zachowaj jako źródło
informacji. W razie zgubienia instrukcji sprzedawca produktów SHOEI może zamówić nowy egzemplarz.

Käyttöohjeet

Kiitos, kun olet hankkinut uuden SHOEI-kypärän. Tämä ohjekirja sisältää arvokasta tietoa kypärän käytöstä ja sen
kunnossapidosta. Lue tämä ohjekirja huolellisesti ennen käyttöä ja säilytä se myöhempää tarvetta varten. Jos tämä
käsikirja häviää, saat uuden SHOEI-jälleenmyyjältäsi.

Instruktioner för användning

Tack för att du valt en SHOEI-hjälm. Denna manual innehåller viktig information om hur du använder och underhåller
hjälmen. Läs manualen noga innan du använder hjälmen och spara den för framtida bruk. SHOEI-återförsäljaren kan
tillhandahålla en ny om du tappar bort ditt exemplar.

311
Printed in Japan 20240129

EnglishEnglishFrançais

DeutschP2 - 29

P2 - 29P30 - 57

Italiano

P30 - 57

Español

P58 - 85

Por t uguês

Ελληνικά

Polski

Suomi

SvenskaRead This FirstA lire avant toute utilisation

3

Confirm the Packed Items

Vérifiez les éléments contenus
dans la boîte

4

Parts Description

Description des pièces

5

Opening and Closing The Shield / Visor

Ouverture et fermeture de la visière

6

Applying Silicone Oil

Application de l’huile de silicone

6

Ear Pads

Coussinets d’oreill

6

CJ-2 Shield / Visor

Écran CJ-2

7-8

Adjustment of the CJ-2 Shield / Visor

Réglage de la visière CJ-2

9・10

Important Notice about Handling
the CJ-2 Shield / Visor

Notice importante surle maniement de l’écran CJ-2

11・12

QSV-2 Sun Visor
P58 - 85P86 - 113

P86 - 113

P114 -141

P114 -141

FrançaisPare-soleil QSV-2

13 - 1415 - 16
17・18

Important Notice about Handlingthe QSV-2 Sun Visor

Notice importante sur lemaniement du pare-soleil QSV-2

PINLOCK® EVO lensFilm antibuée PINLOCK® EVO

19

Service Tool

Outil de service

19

Replacing Interior Parts

Remplacement des pièces internes

20

Removing Interior Parts

Retrait des pièces intérieures

D-ring for Helmet Holder

Anneau en D pour support de casqueInstalling Interior Parts

Réinstallation des pièces internes 23 - 24

Important Notice about
Handling Interior Parts

Remarque importante concernant la
manipulation des parties intérieures

When Installing the Intercom

Lors de l’installation de l’interphone 26 - 27

WARNINGAVERTISSEMENT

28

Parts List

Liste des pièces29

21 - 2222

25

2

Français

Read This FirstA lire avant toute utilisation

This product is a motorcycle helmet.

Ce produit est un casque de protection de
moto.

Do not use it for any purposes other than riding a
motorcycle. If you use the helmet for any otherpurpose, it may not provide sufficient protection incase of an accident.

No helmet can protect the wearer against
all foreseeable high speed and low speed
impacts.

For maximum head protection, the helmet must fit
properly and the retention system must be
securely fastened under the chin. The helmet
should allow sufficient peripheral vision whensecure on your head. If your helmet is too large, it
may slide on your head while riding causing yourhelmet to obstruct your vision or come off in an
accident resulting in personal injury or death. To
learn to properly wear and secure your helmet,
see the booklet “How to Use Your Helmet
Properly” that is packed with your helmet.
The contents of this manual are subject to change
without notice.
The illustrations in this manual may differ from theactual product.
The copyrights for this manual belong to SHOEICO., LTD. Reproduction or copying of this manual
without written permission is strictly prohibited.

L’utilisation est strictement réservée à la pratiquede la moto. Si vous utilisez ce casque pour touteautre activité, il pourrait ne pas vous apporter une
protection adéquate en cas d’accident.

Aucun casque ne peut protéger
l’utilisateur contre tous les chocs
prévisibles lors d’impacts à haute etbasse vitesse.

Pour une protection maximale de la tête, lecasque doit être à la bonne taille et le systèmed’attaches jugulaires doit être fermement attaché.
Le casque doit vous apporter un champ de vision
périphérique suffisant une fois enfilé et attaché. Si
votre casque est trop grand, il peut glisser sur
votre tête pendant la conduite, ce qui obstruera
votre vision, ou se détacher lors d’un accident, ce
qui provoquera des blessures corporelles ou lamort. Pour apprendre comment porter et attacher
convenablement votre casque, veuillez vous
référer au livret « utilisation convenable d’uncasque » fournit avec ce manuel.

EnglishFrançais

Confirm the Packed Items

Vérifiez les éléments contenus
dans la boîte

After opening the product box, please confirm thatall parts and accessories are included.

Après ouverture de la boîte, merci de vérifier que
toutes les pièces et accessoires sont inclus.

1. Helmet
2. Helmet Bag
3. Instruction Manual
4. “How to use your helmet properly”
5. Warning label (E-3 tag: for ECE R22 Products)
6. SHOEI logo stickers (2)7. PINLOCK® Pin
8. Service Tool
9. Silicone Oil
10. Warning label

1. Casque
2. Housse de casque
3. Manuel d’utilisation
4. « Utilisation convenable d’un casque »5. Étiquette d’avertissement(Instruction Manual for Reflective Stickers:for France and Chile)

ERLY

The terms “right” and “left” inthis manual are from thepoint of view of a rider who is
wearing the helmet.
Les termes «droite» et«gauche» de ce manuel se
réfèrent au point de vue del’utilisateur lors du port ducasque.

32

3
6

HOW TO USE

Left
Gaucheles autocollants réfléchissants : pour la France et le Chili)

11. Autocollants réfléchissants (pour la France et le Chili)

1

YOUR HELMET PROP

Right
Droite(étiquette E-3 : pour les produits ECE R22)

6. Autocollants logos SHOEI (2)7. Projection PINLOCK®
8. Outil de service
9. Huile de silicone
10. Étiquette d’avertissement (Manuel d’instructions pour

11. Reflective Stickers (for France and Chile)

Le contenu de ce manuel peut être sujet à desmodifications sans préavis.
Les illustrations présentes dans ce manuelpeuvent varier du produit vendu.
Tous droits pour ce manuel sont la propriété deSHOEI CO. Ltd. La copie ou la reproduction de ce
manuel sans permission écrite est strictement
interdite.

English / FrançaisEnglish8

WARNING

for France(4)for Chile(3)pour la France (4)pour le Chili (3)45We recommend that you save the box andits cushioning material in case you need toship the product or its parts for repair. If
you dispose of these materials, please
follow the proper laws and regulations.

7

9

10

11

Nous vous recommandons de conserver laboîte et son système de calage interne au
cas où le casque ou certaines de sespièces doivent être retournés pourréparation. Si vous jetez ces éléments,
veuillez respecter les lois et règlements
concernant leur élimination.

4

Parts Description

8

EnglishFrançais

Description des pièces

Opening and Closing
The Shield / Visor

Ouverture et fermeturede la visière

1. Système de ventilation anti-condensation pour écran
2. Écran CJ-2
3. Levier de blocage du pare-soleil
4. Pare-soleil QSV-2
5. Support du pare-soleil
6. Entrée d’air supérieure
7. Coque
8. Calotin d’absorption
9. Évacuation d’air supérieure
10. Base de l’écran
11. Levier du pare-soleil
12. Jugulaire

1. Anti-Condensation Shield Ventilation System
2. CJ-2 Shield / Visor
3. Sun Visor Lock Lever
4. QSV-2 Sun Visor
5. Sun Visor Holder
6. Upper Air Intake
7. Shell
8. Impact Absorbing Liner
9. Top Air Outlet
10. Shield / Visor Base
11. Sun Visor Lever
12. Chinstrap
7

Français

9

When the shield / visor is fully closed, it locks
into place. We recommend that you use theshield / visor in this position while riding yourmotorcycle. To
opentheshield / visor,
use the left
hand and pull
the side of theshield / visor
out slightly torelease it fromthe stopper.

Lorsqu’elle est complètement fermée, la visière
est verrouillée. Nous vous recommandons
d’utiliser la visière dans cette position pourrouler. Pour ouvrir la visière, tirez légèrement
de la main gauche le côté de la visière pour lalibérer de la butée.

Applying Silicone Oil

Application de l’huile de silicone

For better sealing of the shield / visor, apply theenclosed silicone oil on the window beading. First,
remove any dirt or dust, then apply a small
amount of oil to the designated part as per
drawing. Wipe away any excess oil. If silicone oilstains the shield / visor, it may obstruct your view.
Also, if silicone oil adheres to the shell with mattpainted color, it causes the stain on the shell.
Please take an extra
caution not to apply too
much silicone oil. Check foradequate
lubrication
regularly.

Pour une meilleure étanchéité de l’écran,appliquez l’huile de silicone fournie sur le joint dela fenêtre. Enlevez d’abord toute saleté ou
poussière, puis appliquez une petite quantitéd’huile sur la pièce désignée selon le schéma.
Essuyer tout excédent d’huile. Si de l’huile desilicone souille l’écran, cela peut obstruer votre
vue. En outre, si l’huile de silicone adhère à lacoque avec une couleur
peinte mate, elle provoque latache sur la coque. Veuillez
prendreuneprécaution
supplémentaire pour ne pas
appliquer trop d’huile desilicone.
Vérifier
régulièrementque
lalubrification est suffisante.

English / FrançaisEnglishStopper
Butée

6

10

5
4
3
2
1

11

12

Anti-Condensation Shield Ventilation System
Système de ventilation anti-condensation pour écran

a
b
c
c

b

a
c

b

a

a= Open / Ouvrirb= Half Open / Demi-ouvertc= Close / Fermer

Upper Air Intake / Entrée d’air supérieure
Opening the vents on the helmet cancause an increase in noise levels.

5

Top Air Outlet / Évacuation d’air supérieure
Ouvrir les aérations du casque peutaugmenter le niveau de bruit.

Ear Pads

Coussinets d’oreill

The ear pads are designed to reduce wind noise.
The ear pads can be removed. To remove or
install the ear pads, see the “Removing Interior
Parts” and “Installing Interior Parts” sections.

Les coussinets d’oreille sont conçus pour réduirele bruit du vent. Ceux-ci peuvent être retirés. Pour
retirer ou installer les coussinets d’oreilles, voir lessections « Retrait des pièces intérieures » et «Réinstallation des pièces internes ».

With the ear pads are installed, the soundfrom nearby vehicles will be reduced.
Please be aware of this while riding.

Une fois les coussinets d’oreille installés,le bruit des véhicules environnants sera
réduit. Veuillez prendre ce facteur enconsidération lors de la conduite.
6

CJ-2 Shield / Visor

EnglishA

Before using the shield / visor for the first time after
purchase, remove the protective film from theshield / visor.

Installing the CJ-2 Shield / Visor

StopperButée

If you pull the CJ-2 shield / visor completely down, theshield / visor tab will clasp the hook. We recommend that you
use the shield / visor in this position while riding your motorcycle(Drawing A).

Slightly Opened Position

In case the shield / visor is fogged, the fog can be removed by
setting the shield / visor to slightly opened position as in Drawing
B and riding a motorcycle at low speed to circulate air within thehelmet.

B

If the hook and gear are not securely fastened in theshield / visor base, the shield/visor may come loose whileriding and an accident may unexpectedly occur. Afterinstalling the CJ-2 shield/visor, open and close theshield / visor several times to confirm that the hook andgear fit securely (Drawing 6). With the shield/visor
completely closed, confirm that the shield/visor tab is
clasped by the hook.

WARNING

1. Open a shield / visor to fully opened position as per Drawing 1.
2. Lift a shield / visor pulling a trigger down and release hooks(A) and (B) as per Drawing 2. Then, remove a shield / visor
moving hook (C) to an arrowed direction as per Drawing 3.
3. Do in the same manner for the other side.

1

Shield / Visor
Écran

Écran CJ-2

Si vous rabattez complètement l’écran CJ-2 vers le bas, l’ergot
latéral de l’écran se fixera au crochet. Nous vous conseillons
d’utiliser l’écran dans cette position lorsque vous conduisez
votre moto (schéma A).

2

Hook (A)
Crochet (A)Hook (B)
Crochet (B)Trigger
DéclencheurLorsque l’écran est embué, la buée peut être éliminée en
mettant l’écran en position légèrement ouverte, comme illustré
sur le Schéma B, et en conduisant la moto à basse vitesse pourfaire circuler l’air à l’intérieur du casque.

AVERTISSEMENT
Ne roulez pas avec l’écran en position légèrement ouverte à
grande vitesse. L’écran peut s’ouvrir complètement de manière
inattendue et cela peut être très dangereux.

Hook rail
Rail de fixation
Hook (C)Crochet (C)Position légèrement ouverte

3

Hook rail
Rail de fixation

Hook (C)Crochet (C)5Français

Hook rail
Rail de fixation
Hook (C)Crochet (C)

1. Ajustez l’écran en position complètement ouverte etinsérez le crochet (C) de l’écran tel qu’indiqué sur leSchéma 4.
2. Appuyez sur les zones fléchées de l’écran tel
qu’indiqué dans le Schéma 5 jusqu’à ce que vous
entendiez un déclic. Ensuite, insérez les crochets (A)et (B) fermement dans les positions indiquées dans leSchéma 6.
3. Opérez de la même manière pour l’autre côté.
4. Ouvrez et fermez l’écran à plusieurs reprises pourvous assurer que tous les crochets sont correctement
fixés.

Shield / Visor
Écran

Hook (B)
Crochet (B)Hook (A)
Crochet (A)Installation de l’écran CJ-2

Français

Avant la première utilisation de l’écran après l’achat,retirez le film de protection extérieur de l’écran.

4

WARNING

Do not ride a motorcycle at high speed with the shield / visor inslightly opened position. The shield / visor can be fully opened
unexpectedly and can be very dangerous.

Removing the CJ-2 Shield / Visor

1. Adjust a shield / visor to fully opened position andinsert shield / visor hook (C) as per Drawing 4.
2. Press arrowed areas of a shield / visor indicated in
Drawing 5 until it clicks. Then, insert hooks (A) and(B) securely into positions indicated in Drawing 6.
3. Do in the same manner for the other side.
4. Open and close a shield / visor several times andmake sure that all the hooks are fixed securely.

English / FrançaisEnglish6

Shield / Visor
Écran

AVERTISSEMENT
Si les crochets et l’engrenage ne sont pas fermement
fixés à la base de l’écran, celui-ci peut se détacher enroulant, ce qui peut causer un accident de manière
imprévisible. Après avoir installé l’écran CJ-2, ouvrez etfermez l’écran plusieurs fois pour vous assurer que lecrochet et l’engrenage sont correctement fixés (schéma
6). Une fois l’écran complètement fermé, vérifiez quel’ergot de l’écran est bien maintenu par le crochet.

Retrait de l’écran CJ-2

1. Ouvrez l’écran en position complètement ouverte comme
illustré dans le Schéma 1.
2. Soulevez l’écran en tirant la languette vers le bas et relâchez
les crochets (A) et (B) tel qu’indiqué dans le Schéma 2.
Ensuite, retirez le crochet (C) de l’écran dans le sens
indiqué par la flèche, tel qu’indiqué au Schéma 3.
3. Opérez de la même manière pour l’autre côté.
7

Trigger
Déclencheur8Français

Adjustment of the CJ-2 Shield / Visor

Réglage de la visière CJ-2

Adjust a position of
Adjust until the shield / visor
the base plate intouches the window beading.
thefollowingprocedure if theshield / visor is not
in close touch withthe window beadingor it does
not
close
Check: Whether insideproperly.
of the upper end of theshield / visor
touches
the window beading.
Adjust until
this portion touches
the upper
window beading.
cross sectionof the window
beading■ In case there is a gap between theshield / visor and the window beading:❶ Remove the shield / visor from the helmet.
Then, loosen 4 screws (2 in each side).
Right

Left

Screw

Screw

❷ Align the center of the lower base plate holewith the lower screw hole and tighten thescrew.
❸ Next, align the center of the upper base plate
hole with the upper screw hole and tighten
the screw as per drawing.
❸

❸

❷

9

■ If there is a gap remains after adjusting theposition of the base plate:❼In the right base plate, loosen the upper
screw (keep the lower screw tightened in thecenter of the base plate hole) and rotate
the base plate counterclockwise a little. Installtheshield / visor
Rightand check that the
gap between theshield / visor
andthewindowbeadingiseliminated.

Régler la position
Réglez la visière jusqu’à
ce qu’elle touche le reborddelaplaquede la visière.
d’embase à l’aide
de la procédure
suivante si la visière
n’est pas suffisamment en contact
avec le bordou si elle ne
Vérifiez: que l’intérieursefermede l’extrémité supérieurede la visière touche bienpas
le bord de la visière.
correcteRéglez jusqu’à ce que
ment.
cette portion touche
le bord supérieurde la visière.
Section en
coupe du bordde la visière
Section en
coupe de lavisièreTightenedcross sectionof the shield / visor

Right❹Follow the same procedure to install the otherside.
❺Install the shield / visor.
❻Confirm that the hooks fit properly into thehook rails.

❷
Left■ If the gap still remains after readjusting
the base plate in ❼:❽ In the left base plate, loosen the upper screw(keep the lower screw tightened in the centerof the base plate hole) and rotate the baseplate clockwise aLeftlittle. Install theshield / visor
andcheck that theg a p between theshield / visor and thewindow beading iseliminated.

■ S’il y a un espace entre la visière et le bord :❶ Retirez la visière du casque. Desserrez
ensuite les 4 vis (2 de chaque côté).

Vis

Vis

Tightened■ In case the shield / visor is in too close
touch with the window beading.
❾ In the right base plate, loosen the upper screw(keep the lower screw tightened in the center ofthe base plate hole) and rotate the base plateclockwise a little, and tighten the upper screw.
Install the shield / visor and check that it opens orcloses smoothly andRightthere is no gap
betweentheshield / visor and thewindow beading. If it
is still too close,
adjust the left baseplate in the sameprocedure.
Tightened

GaucheDroite❷ Alignez le centre du trou inférieur de laplaque d’embase sur le trou de vis inférieur
et serrez cette dernière.
❸ Alignez ensuite le centre du trou inférieur dela plaque d’embase sur le trou de vis inférieur
et serrez cette dernière comme indiqué sur lafigure.
❸❸❷Droite❷Gauche❹Recommencez la procédure pour installer
l’autre côté.
❺Mettez la visière en place.
❻ Vérifiez que les crochets sont bien
enclenchés dans les rails de fixation.
■ S’il y reste un espace après avoir réglé laposition de la plaque d’embase :❼Dans la plaque d’embase de droite, desserrez lavis du haut (laissez la vis du bas serrée aucentre du trou de la plaque d’embase) et faites
légèrement tourner la plaque d’embase dans lesens inverse desDroiteaiguillesd’une
montre. Mettez lavisière en place etvérifiez que l’espace
entre la visière et lebord de la visière abien disparu.
SerréeEnglish / FrançaisEnglish■ Si l’espace demeure après avoir réajustéla plaque d’embase dans l’étape ❼:❽Dans la plaque d’embase de gauche, desserrez
la vis du haut (laissez la vis du bas serrée aucentre du trou de la plaque d’embase) et faites
légèrement tourner laplaqued’embase Gauchedans le sens desaiguillesd’une
montre. Mettez lavisière en place etvérifiez que l’espace
entre la visière et leSerréebord de la visière abien disparu.
■ La visière est trop proche du bourrelet dela fenêtre.
❾ Dans la plaque d’embase de droite, dévissez lavis supérieure (laissez la vis inférieure serrée aumilieu du trou de la plaque d’embase), faites
légèrement tourner l’embase dans le sens desaiguilles d’une montre et serrez la vis supérieure.
Mettez en place la visière ; vérifiez qu’elle s’ouvre
et se ferme bien et qu’il n’y ait pas de jeu entre lavisière et le bourrelet
Droitede la fenêtre. Si elle
est toujours trop
proche, réglez laposition de la plaqued’embase de gauche
en procédant de lamême façon.
Serrée10

EnglishFrançais・Never use a tinted face shield/visor while using
any other product that reduces lighttransmittance, such as sunglasses or a helmet's
internal sun shield.
・When mist retardant PINLOCK® sheet is attachedto these shields / visors, light transmittance ratio
decreases maximum by 10%.
If tinted shield / visor and sun visor are used
together in USA, requirement of light transmission
ratio specified in VESC-8* is not satisfied. Don’t
use tinted shield /visor to your helmet in a manner
not satisfying VESC-8*. Otherwise, your vision
restricted by tinted shield/visor may cause an
accident and serious injury or death.
NOTE ;
VESC-8:
VehicleEquipment
SafetyCommission regulation NO.8 for motorcyclist
eye protection
This standard is widely referenced and applied by
the 36 states in USA with motorcyclist eye
protection use law.

Important Notice about Handling the CJ-2 Shield / Visor
1. Do not use tinted or spectra shield / visorand sun visor together. Or, your vision will
be limited and can be very dangerous.
2. Dirt and scratches on the shield / visor may
obstruct your view while riding and can bevery dangerous! If the CJ-2 shield / visor getsdirty or scratched, stop using it immediately.
Remove the shield/visor and clean or
replace it.
3. The CJ-2 shield / visor should be cleaned witha solution of mild, neutral soap and water.
Rinse well with pure water then wipe dry witha soft cloth. Do not use any of the following
cleaning materials: hot water over 40℃;
salt water; any acidic or alkali detergent;benzine, thinner, gasoline, or other organic
solvents; glass cleaner; or any cleaner
containing organic solvents. If any of thesecleaners are used, the shield’s / visor’s
chemical nature may be altered and safety
may be hindered.
4. Do not ride with a shield /visor that is fogged.
This may obstruct your view and can be very
dangerous. If the CJ-2 shield /visor is fogged,
open the shield / visor to circulate air within thehelmet and remove the fog from theshield/visor. Use of the PINLOCKⓇ EVO lens
(optional parts) is also effective in stopping fog.

11

5. Always use SHOEI’s genuine PINLOCKⓇ EVO
lens(optional parts) for CJ-2. For fitting
PINLOCKⓇ EVO lens(optional parts), please
read instructions enclosed in it.
6. Remove the protective film before using theshield / visor for the first time.
7. After cleaning or replacing the base plates,
close the shield / visor and make sure that it
touches the window beading in all around. If
there is a gap between the shield / visor andthe window beading, adjust a position of thebase plate and eliminate the gap, because it
may cause roll-in of wind or noise.
8. For tightening screws, apply No.2 size Phillips
head screwdriver vertically and rotate it
carefully. If improper sized screwdriver orelectric screwdriver is used, a screw headmay be broken. Use a genuine screw made ofaluminumfor
replacement. If ascrew is tightened
too much, it may be
Size
broken.
(No.2)(Recommended
torque: 80 cN.m or
about 8 kgf.cm)
9. Do not place any sticker or tape on theshield / visor.

✓

Lisez les instructions et avertissements
figurant dans le manuel d’utilisation avantd’utiliser cet écran. Il est de votre
responsabilité de vous assurer que l’utilisationde cet écran est conforme à toutes les lois
nationales et locales.
•Le rapport de transmission lumineuse desécrans / visières Spectra, Dark Smoke, Light
Smoke, Hi-Definition ou Half Tinted est inférieur
aux exigences de la norme ECE R22 /05. Cesmodèles ne sont donc pas homologués. Utilisés
sur circuit pendant une longue période de temps
et sous un rayonnement solaire intense, ils
contribuent néanmoins à ce que les yeux sefatiguent moins qu’avec des écrans / visières
homologué(e)s.
•Les écrans teintés réduisent la transmission
lumineuse et peuvent affecter la vision duconducteur dans certaines circonstances, ce qui
peut augmenter la probabilité d’accident avec
risque de blessures graves ou de mort.
•N’utilisez jamais un écran teinté la nuit ou dansdes conditions d’obscurité ou de faible visibilité.
Cet écran est destiné à un usage diurne
uniquement.

•N’utilisez jamais un écran teinté lorsque vous
utilisez un autre produit qui réduit la transmission
lumineuse, comme des lunettes de soleil ou lepare-soleil interne d’un casque.
•Avec une lentille antibuée PINLOCK®, le rapportdetransmission
lumineusedecesécrans / visières diminue de 10 % maximum.
L’utilisation d’un écran teinté avec un pare-soleil
aux États-Unis n’est pas conforme au rapport detransmission lumineuse spécifié dans la norme
VESC-8*. N’utilisez pas d’écran teinté non
conforme avec la norme VESC-8* sur votre
casque. Sinon, votre visibilité pourrait être gênée
par l’écran teinté, ce qui pourrait entraîner un
accident et des blessures graves ou la mort.
REMARQUE;
VESC-8 : Règlement de la Commission de lasécurité des équipements automobiles n° 8
pour la protection oculaire des motocyclistes.
Cette norme est largement utilisée et appliquéedans 36 états des États-Unis avec la loi sur
l’utilisation de protections oculaires pour les
motocyclistes.

English / Français

AVERTISSEMENTWARNING
Read the instructions and warnings in theowner's manual carefully before using thisface shield / visor. It is your responsibility toensure that your use of this face shield / visor
complies with any state or local laws.
・Light transmittance ratio of Spectra, Dark
Smoke, Light Smoke, Hi-Definition or Half Tinted
shield / visor is less than requirement of ECE
R22/05. Therefore, they are not homologated.
However, when they are used in riding in circuit
for a long time under strong sunlight, they mayease fatigue of your eyes better compared withhomologated shield / visor.
faceshields /visors
reducelight
・Tintedtransmittance and may impair a rider's vision incertain circumstances increasing the likelihood ofa crash resulting in injury or death.
・Never use a tinted face shield / visor at night or indark or low visibility conditions. This faceshield / visor is for daytime use only.

Notice importante sur le maniement de l’écran CJ-2
1. Ne pas utiliser l’écran Spectra ou teinté etle pare-soleil ensemble. Ou, votre vision
sera limitée et peut être très dangereuse.
2. Des rayures et des salissures sur l’écran
peuvent obstruer le champ de vision pendant laconduite et cela peut être très dangereux ! Sil’écran CJ-2 est sale ou rayé, cessez
immédiatement de l’utiliser. Retirez l’écran etnettoyez-le ou remplacez-le.
3. L’écran CJ-2 doit être nettoyé à l’aide d’unesolution à base d’eau et de savon doux etneutre. Rincez soigneusement avec de l’eau
propre, puis essuyez à l’aide d’un chiffon doux.
N’utilisez aucun des produits de nettoyage
suivants : eau chaude à plus de 40 ºC, eau
salée, détergent acide ou alcalin, benzène,
diluant, essence ou autres solvantsorganiques, produit à vitres, ou tout produitde nettoyage contenant des solvantsorganiques. Si l’un de ces produits nettoyants
est utilisé, la structure chimique de l’écran en
serait altérée, réduisant grandement son
niveau de protection.
4. Ne roulez pas avec un écran embué. Ceci peutgêner la visibilité et s’avérer très dangereux. Sil’écran CJ-2 est embué, ouvrez l’écran pourfaire circuler l’air à l’intérieur du casque etenlevez la buée de l’écran. L’utilisation du film
antibuée PINLOCK® EVO (pièce en option) est
également efficace pour éliminer la buée.

5. Utilisez toujours le film antibuée original
PINLOCK® EVO de SHOEI (en option) pourl’écran CJ-2. Pour la mise en place du film
antibuée PINLOCK© EVO (pièce en option),veuillez lire les instructions jointes à l’intérieur.
6. Retirez la pellicule de protection de l’écran
avant sa première utilisation.
7. Après le nettoyage ou le remplacement desplaques de base, fermez l’écran et vérifiez qu’il
touche le joint de la visière sur tout le pourtour.
S’il y a un écart entre l’écran et joint de lavisière, ajustez la position de la plaque de baseet supprimez cet écart, car cela pourrait créer
des effets de vent ou du bruit.
8. Pour serrer les vis, utilisez un tournevis
cruciforme Phillips de taille n° 2 verticalement
et tournez-le avec précaution. Si vous utilisez
un tournevis électrique ou un tournevis de tailleincorrecte, vous risquez de rompre une tête devis. Utilisez des vis d’origine en alliage
d’aluminium, pour le remplacement. Si vous
serrez trop une vis,
vous risquez de larompre. (couple deserrage
Taillerecommandé : 80 (No.2).
cN m ou environ 8
kgf.cm)9. Ne placez pas d’autocollant ou de ruban
adhésif sur l’écran.

✓

12

A

QSV-2 Sun Visor
QSV-2 sun visor can be opened and closed as the sun visor locklevers on both sides are in downed position (Drawing 1).
Do not pull the sun visor lock levers up except when removing andinstalling the sun visor. When using a helmet with the sun visor
lock levers being in upped position, the sun visor cannot be
opened and is dangerous. Do not move the sun visor lever withthe sun visor lock lever in the pulled up position. It could cause themechanical malfunction of the sun visor and the sun visor might
not function properly.
The QSV-2 sun visor can be opened and closed by sliding the sunvisor lever on the left side of the shell. To open the sun visor, pull
the sun visor lever down until it stops in the position shown inDrawing A. If the sun visor is not fully open, it may slip down andclose unexpectedly during riding due to vibration or otherphenomena and your view may be obstructed.

Sun Visor Lever

1

Sun Visor
Lock Lever■ Installing the QSV-2 Sun Visor

1. Make sure that the sun visor lock levers are in downed
position. In case, the sun visor lock levers are in pulled-up
position, push them down as per Drawing 5.
2. Slide the sun visor lever to the position shown in Drawing 6.
3. Pull the sun visor lock levers up by using the service tool as
per Drawing 7 for both sides.
4. As shown in Drawing 8, insert the convexed part ① at thebottom edge of the QSV-2 sun visor into the holder. Whilerotating the sun visor upward, press the rounded part ② ofthe sun visor into the holder until you hear it clicks.
5. Follow the same procedure for the other side.
6. Remove any fingerprints on the sun visor by wiping with asoft, dry cloth.
7. After the installation, make sure to push the sun visor locklevers on both sides down (Drawing 9).

5

Sun Visor
Lock Lever

6

Sun Visor Lever■ Removing the QSV-2 Sun Visor

1. Make sure that the sun visor lock levers on both sides are in
downed position. In case, the sun visor lock levers are in
pulled-up position, push them down as per Drawing 1.
2. Lower the QSV-2 sun visor by sliding the sun visor lever(Drawing 2).
3. Pull the sun visor lock levers on both sides up by using theservice tool as per Drawing 3.
4. Hold the sun visor and use service tool to widen the space
between the sun visor holder and the sun visor as per Drawing
4. Detach the sun visor by rotating it in the direction shown by
the arrow.
5. Follow the same procedure for the other side.

EnglishEnglish / FrançaisEnglish2

WARNING
If the sun visor is not installed properly, it may drop unexpectedly
during riding and obstruct the rider’s vision. After installing the
QSV-2 sun visor, raise and lower the visor several times toconfirm that the protruding section of the sun visor is fit securely
in the holder’s opening. Confirm that there is no space between
the sun visor and the holder.

7

Sun Visor
Lock Lever

Sun Visor Lever
Service Tool

3

Sun Visor
Lock Lever

8
2

1

Service Tool

Sun visor holder

49Service Tool

13

Sun Visor
Lock Lever

14

Français

A

Pare-soleil QSV-2
Le pare-soleil QSV-2 peut être ouvert et fermé car les leviers deverrouillage du pare-soleil des deux côtés sont en position basse(schéma 1). Ne tirez pas les leviers de verrouillage du pare-soleilvers le haut, sauf lors du retrait et de l’installation du pare-soleil.
Lorsque vous utilisez un casque avec les leviers de verrouillage dupare-soleil en position relevée, le pare-soleil ne peut pas êtreouvert et est dangereux. Ne déplacez pas le levier du pare-soleil
lorsque le levier de verrouillage du pare-soleil est en position
relevée. Cela pourrait causer un dysfonctionnement mécanique dupare-soleil et le pare-soleil pourrait ne pas fonctionner correctement. Le pare-soleil QSV-2 peut être ouvert et fermé en faisantcoulisser le levier du pare-soleil sur le côté gauche de la coque.
Pour ouvrir le pare-soleil, tirez le levier du pare-soleil vers le bas
jusqu’à ce qu’il s’arrête dans la position indiquée sur le schéma A.
Si le pare-soleil n’est pas complètement ouvert, il peut se rabattrevers le bas et se fermer de manière inattendue durant la conduite
sous l’effet des vibrations ou autres phénomènes, gênant ainsi
votre champ de vision.

Levier dupare-soleil

1

Levier deblocage dupare-soleil

2■ Retrait du pare-solaire QSV-2

1. Assurez-vous que les leviers de verrouillage du pare-soleil desdeux côtés sont en position abaissée. Si les leviers deverrouillage du pare-soleil sont en position relevée, abaissez-lescomme indiqué sur le schéma 1.
2. Abaissez le pare-soleil QSV-2 en faisant coulisser le levier dupare-soleil (schéma 2).
3. Tirez les leviers de verrouillage du pare-soleil des deux côtésvers le haut à l’aide de l’outil de maintenance selon le schéma 3.
4. Tenez le pare-soleil et utilisez l’outil de service pour élargirl’espace entre le support du pare-soleil et le pare-soleil comme
indiqué sur le schéma 4. Détachez le pare-soleil en le tournant
dans la direction indiquée par la flèche.
5. Suivez la même procédure pour l’autre côté.

■ Installation de la pare-solaire QSV-2

1. Assurez-vous que les leviers de verrouillage du pare-soleil
sont en position abaissée. Si les leviers de verrouillage dupare-soleil sont en position relevée, abaissez-les comme
indiqué sur le schéma 5.
2. Faites glisser le levier du pare-soleil jusqu’à la position
indiquée sur le schéma 6.
3. Tirez les leviers de verrouillage du pare-soleil vers le haut à
l’aide de l’outil d’entretien tel qu’indiqué sur le schéma 7 pourles deux côtés.
4. Comme indiqué sur le schéma 8, insérez la partie convexe① du bord inférieur du pare-soleil QSV-2 dans le support.
Tout en faisant tourner le pare-soleil vers le haut, appuyez
sur la partie arrondie ② du pare-soleil dans le support
jusqu’à ce que vous entendiez un « clic ».
5. Suivez la même procédure pour l’ autre côté.
6. Effacez toute trace de doigt du pare-soleil à l’ aide d’ un
chiffon doux et sec.
7. Après l’ installation, assurez-vous de pousser les leviers deverrouillage du pare-soleil des deux côtés vers le bas(schéma 9).

AVERTISSEMENT
Levier dupare-soleil

3

Levier de blocage
du pare-soleilz

Si le pare-soleil n’est pas correctement installé, il pourrait sedétacher de manière inattendue et gêner la visibilité duconducteur. Après avoir installé le pare-soleil QSV-2, levez-le etabaissez-le plusieurs fois afin de s’assurer que la partie saillante
du pare-soleil est maintenue fermement dans l’ouverture dusupport. Vérifiez qu’il n’y a aucun espace entre le pare-soleil et lesupport.

5

Levier deblocage dupare-soleil

English / Français

Français

6

Levier dupare-soleil

7

Levier deblocage dupare-soleil

Outil deservice821Outil deservice
Support du pare-soleil

49Outil de service

15

Levier deblocage dupare-soleil

16

17

Français

Important Notice about Handling the QSV-2 Sun Visor

Notice importante sur le maniement du pare-soleil QSV-2

1. Only raise or lower the sun visor byusing the sun visor lever. Never raiseor lower thesun visor directlywith your hands. This
may damage the sunvisor’s raising andlowering mechanism.
2. Do not pull the sun visor lock levers up except
when removing and installing the sun visor. The
sun visor cannot be opened or closed
completely as the sun visor lock levers are in
upped position when using a helmet. It may
obstruct your view and can be very dangerous.
Always use a helmet with the sun visor locklevers in downed position.
3. Do not move the sun visor lever with the sunvisor lock levers in the pulled up position. It
could cause the mechanical malfunction of thesun visor and the sun visor might not function
properly.
4. The QSV-2 sun visor is designed to provide
shade only and cannot function as ashield / visor. Do not ride with the shield /visor
open and using only the sun visor.
5. Do not use the sun visor together withsunglasses, as this will dangerously darken yourview!
6. Raise the sun visor while riding at night, througha tunnel, or any other low-light condition.

1. Relevez ou abaissez le pare-soleil
uniquement à l’aide du levier. Ne
releveznin’abaissez jamais lepare-soleil à la main.
Le non-respect decette consigne peut
endommager
lemécanisme de levage et d’abaissement dupare-soleil.
2. Ne tirez pas sur les leviers de verrouillage dupare-soleil sauf lors du retrait et de l’installation
du pare-soleil. Le pare-soleil ne peut pas êtreouvert ou fermé complètement si les leviers deverrouillage du pare-soleil sont vers le haut lors
de l’utilisation d’un casque. Ceci peut gêner lavisibilité et s’avérer très dangereux. Utilisez
toujours un casque avec les leviers deverrouillage du pare-soleil vers le bas.
3. Ne déplacez pas le levier du pare-soleil lorsqueles leviers de verrouillage du pare-soleil sont enposition relevée. Cela peut provoquer undysfonctionnement mécanique du pare-soleil etle pare-soleil peut ne pas fonctionnercorrectement.
4. Le pare-soleil QSV-2 a pour unique but deprotéger de la lumière et ne fait pas officed’écran. Ne jamais rouler avec l’écran ouvert eten utilisant seulement le pare-soleil.
5. Ne jamais utiliser le pare-soleil avec des lunettesde soleil, car cela obscurcirait dangereusement
votre vue !
6. Remontez l’écran solaire lors d’une utilisationnocturne, d’un passage sous un tunnel ou danstoute autre condition de mauvaise visibilité.

7. Dirt and scratches on the sun visor may obstruct
your view while riding and can be very
dangerous! If the QSV-2 sun visor gets dirty or
scratched, stop using it immediately. Remove
the sun visor and clean or replace it.
8. The QSV-2 sun visor should be cleaned with asolution of mild neutral soap and water. Rinse
well with pure water then wipe dry with a soft
cloth. Do not use any of the following
cleaning materials: hot water over 40℃; salt
water; any acidic or alkali detergent;benzine, thinner, gasoline, or other organic
solvents; glass cleaner; or any cleaner
containing organic solvents. If any of thesecleaners are used, the sun visor’s chemical
nature may be altered and safety may behindered.
9. The QSV-2 sun visor has undergone
anti-fogging treatment but may develop fog in
low temperatures or high humidity. In this case,open the shield /visor or raise the sun visor.
10. QSV-1 sun visor cannot be used for J-Cruise II.
Use the QSV-2 sun visor for J-Cruise II.
11. Under certain storage conditions, humidity may
cause the outer surface of the QSV-2 sun visor
to become white. If this happens, take a soft, dry
cloth like one for cleaning eyeglasses and wipe
the sun visor to restore it to its original condition.
12. Do not attach any stickers or tape on the QSV-2
sun visor. They may obstruct your view.

7. Les rayures et salissures peuvent obstruer lechamp de vision et rendre l’utilisation du casquedangereuse ! Si l’écran solaire QSV-2 devientsale ou rayé, arrêtez immédiatement son
utilisation. Retirez l’écran solaire et nettoyez le,ou si besoin remplacez le.
8. Le pare-soleil QSV-2 doit être nettoyé à l’aide
d’un mélange d’eau et de savon doux. Rincez
soigneusement avec de l’eau propre, puis
essuyez à l’aide d’un chiffon doux. N’utilisez
aucun des produits de nettoyage suivants :eau chaude à plus de 40 ºC, eau salée,détergent acide ou alcalin, benzène, diluant,essence ou autres solvants organiques,
produit à vitres, ou tout produit de nettoyage
contenant des solvants organiques. Si l’un deces produits nettoyants était utilisé, la structurechimique de l’écran solaire en serait altérée,réduisant grandement la sécurité de son
utilisation.
9. Le pare-soleil QSV-2 a subi un traitement
antibuée, mais il peut s’embuer à basse
température ou à humidité élevée. Dans ce cas,ouvrez l’écran ou levez le pare-soleil.
10. Le pare-soleil QSV-1 ne peut pas être utilisé
pour J-Cruise Ⅱ. Utilisez le pare-soleil QSV-2
pour J-Cruise Ⅱ.
11. Dans certaines conditions de stockage,
l’humidité peut causer un blanchissement de lasurface externe du pare-soleil QSV-2. Si tel est
le cas, essuyez le pare-soleil à l’aide d’un chiffon
doux et sec, comme ceux utilisés pour lenettoyage des lunettes, jusqu’à ce que lasurface retrouve son lustre initial.
12. N’apposez aucun autocollant ou adhésif sur lepare-soleil QSV-2. Car ils peuvent gêner lechamp de vision.

English / FrançaisEnglish18

PINLOCK EVO lens®

Before using the PINLOCK * EVO lens, readthe instruction manual enclosed in the
package.

Avant d’utiliser le film antibuée PINLOCK *EVO, lisez le manuel d’utilisation inclus
dans l’emballage.

1. Daytime use only. Never use PINLOCK®
EVO lens at night. If the PINLOCK® EVO
lens is used with a clear shield / visor, its lighttransmission ratio will be approximately 80%.
This value does not meet the light transmission
standards in the U.S. (VESC-8, 85%), or
Europe (ECE R22, 80%), so this accessory isfor „daytime use only“ in these jurisdictions.
2. The PINLOCK® EVO lens is made of a material
that is easier to scratch than the outershield / visor. It should be treated with great care.
3. The PINLOCK® EVO lens may obstruct therider’s view in some riding positions.
4. Remove the protective film before using the
PINLOCK® EVO lens.
5. The PINLOCK® EVO lens demonstrates higheffectiveness in stopping fog by absorbing
moisture. However, if the helmet is used
continuously with the lower vent in the closed
position in low-temperature, high-humidity
conditions, the lens can become saturated withwater vapor causing streaks and fog to appear.
If streaks or fog appears, it may obstruct yourview and be very dangerous! In this case, open
the shield /visor to circulate air within the helmet
to remove the streaks and fog from the helmet.
6. Purchase DKS105 for CJ-2 for replacement of
PINLOCK® EVO lens.

1. Pour utilisation diurne uniquement. N’utilisez
jamais le film antibuée PINLOCK® EVO lanuit. Si le film antibuée PINLOCK® EVO est
utilisé avec un écran transparent, le rapport detransmission lumineuse sera d’environ 80%. Cette
valeur ne répond pas aux normes de transmission
lumineuse aux États-Unis (VESC-8, 85%) ou en
Europe (ECE R22, 80%), par conséquent cet
accessoire est conçu pour une utilisation diurne
uniquement dans ces juridictions.
2. Le film antibuée PINLOCK® EVO est conçu dans unmatériau plus sensible aux rayures que l’écran
externe. Il est donc nécessaire de l’entretenir avec
le plus grand soin.
3. Le film antibuée PINLOCK® EVO peut gêner la vue
du conducteur dans certaines positions de conduite.
4. Retirez la pellicule de protection du film antibuée
PINLOCK® EVO avant utilisation.
5. Le film antibuée PINLOCK® EVO fait preuve d’une
grande efficacité pour éliminer la buée parabsorption de l’humidité. Toutefois, si le casque est
utilisé en continu avec la ventilation basse fermée,par temps froid ou très humide, le film risque desaturer en vapeur d’eau et des traces de buée et dela condensation peuvent apparaître. Si des traces
de buée apparaissent, votre champ de vision risqued’être obstrué et cela peut être dangereux !. Dansce cas, ouvrez l’écran pour faire circuler l’air àl’intérieur du casque afin d’éliminer les traces et labuée du casque.
6. Achetez DKS105 pour CJ-2 pour le remplacement
du film antibuée PINLOCK® EVO.

*PINLOCK® is a registered trademark of PINLOCKSYSTEMS B.V.

*PINLOCK® est une marquePINLOCK SYSTEMS B.V.

®

Service Tool
Service tool is the tool to be used in following
cases.
・Removing„ the sun visor(Refer to Removing the QSV-2 Sun Visor“)・Removing the intercom base
cover„
(Refer to When Installing theIntercom“)・Removing the battery space
cover„(Refer to When Installing theIntercom“)
・Adjusting PINLOCK® EVO lens(Refer to the Drawing)
When adjusting PINLOCK® EVO lens, read the
instruction manual that comes packed with it.
19

Film antibuée PINLOCK EVO®

®

déposée

deOutil de service
L’outil de service est l’outil à utiliser dans les cas
suivants.
・Retrait du pare-soleil (se reporter à « Retrait dupare-soleil QSV-2 »)・Retrait du cache de la baseinterphone (se reporter à « Lors
de l’installation de l’interphone »)・Retrait du cache du compartimentde la batterie (se reporter à «Lors
del’installation
del’interphone »)Service Tool・Réglage du film antibuée
Outil de service
PINLOCK® EVO (reportez-vous
au schéma)
Lors de l’ajustement du film antibuée PINLOCK®
EVO, lisez le manuel d’instructions livré avec ledispositif.

EnglishFrançais

Replacing Interior Parts

Remplacement des piècesinternes

English / Français

Français

EnglishCenter Pad
Coussinet central

Cheek Pad (R)Coussinet maxillaire (D)Cheek Pad (L)Coussinet maxillaire (G)Ear PadCoussinet d’oreille

Ear PadCoussinet d’oreille

Chinstrap CoverCache jugulaire

Center pad, right and left cheek pads, right andleft chinstrap covers, and right and left ear pads
can be removed for washing. You can also adjust
the fit of your helmet by switching to the optional
pads. Look at the list and drawing of interior partsand check whether the parts are installed or
removed. Be sure to always fix the center pad,cheek pads, and chinstrap covers prior to riding.
If necessary, use the following table to order theproper interior parts to adjust the fit of yourhelmet.

Chinstrap CoverCache jugulaire

Le coussinet central, les coussinets maxillaires
droit et gauche, les caches jugulaires droit etgauche, ainsi que les coussinets d’oreilles droit
et gauche peuvent être retirés pour être lavés.
Vous pouvez aussi régler l’ajustement de votre
casque en utilisant des coussinets en option.
Consultez la liste et le schéma des parties
intérieures et vérifiez si les pièces sont installées
ou retirées. Assurez-vous de toujours réinstaller
le coussinet central, les coussinets maxillaires et
les caches jugulaires avant de conduire. Si
nécessaire, utilisez le tableau suivant pourcommander les pièces intérieures afin de régler
l’ajustement de votre casque.

Helmet Size / Taille de casqueCenter Pad
Coussinet central

Cheek Pad
Coussinet maxillaire

XS

S

M

L

XL

Optional (firm fit) / Optionnel (plus ferme)

S17

S13

M13

L13

XL13

XL9

Standard / Standard

S13

S9

M9

L9

XL9

XL5

Optional (loose fit) / Optionnel (plus large)

S9

S5

M5

L5

XL5

――

Optional (firm fit) / Optionnel (plus ferme)

4339Standard / Standard

39

35

31

Optional (loose fit) /Optionnel (plus large)

35

31

――

・The same cheek pads can be used with all helmet
sizes. For M size helmet example, choose cheek padsize 31 if you want a looser fit and size 39 for a firmer
fit (both are optional parts).
・Center pads varies by helmet size. Confirm the size ofyour helmet prior to making a purchase.

XXL

35

・Les mêmes coussinets maxillaires peuvent êtreutilisés pour toutes les tailles de casque. Par exemple
pour un casque de taille M, choisissez des coussinets
maxillaires de taille 31 pour un maintien plus lâche etdes coussinets de taille 39 pour un meilleur maintien(les deux sont en option).
・Les coussinets centraux varient suivant la taille ducasque. Vérifiez bien la taille de votre casque avantd’effectuer un achat.

20

Removing Interior Parts

Front
Avant

1. Removing the Cheek Pads

Unfasten the 2 snaps to remove the pad fromthe cheek pad base (Drawing 1), and pull thenotch (a) from the cheek pad bracket (A)(Drawing 2). Next, pull the notch (b) from thecheek pad bracket (B) as per Drawing 3. Do notpull it hard. Be sure to pull the front notch (a)out first. If you pull out the rear notch (b)before pulling out notch (a), the plate may bedamaged.

1

3. Removing the Center Pad

Remove the center pad by unsnapping 2 snaps
at the rear of the helmet first (Drawing 5), andpull the front portion of the center pad from
center part as per Drawing 6.

Hook
CrochetRear
Arrière4. Removing the Chinstrap Covers
Pad Bracket (A)2 Cheek
Support de coussinet maxillaire (A)(a)

2. Removing the Ear Pads

Desserrez les 3 fixations pour retirer lecoussinet de la base du coussinet maxillaire(Schéma 1), et tirez l’encoche (a) du support decoussinet maxillaire (A) (Schéma 2). Ensuite,tirez sur l’encoche (b) sur le support decoussinet maxillaire (B) tel qu’indiqué dans leSchéma 3. Ne tirez pas trop fort. Assurez-vousde bien tirer d’abord sur l’encoche avant (a).
Si vous commencez par l’encoche arrière (b)avant de tirer sur l’encoche (a), cela risqued’endommager la plaque.

2. Retrait des coussinets d’oreille

Détachez les 4 attaches sur la plaque de labase des coussinets maxillaires, comme
indiqué sur le schéma 4. Retirez le coussinetd’oreille. Retirez l’autre coussinet d’oreille de lamême manière.

Retirez le coussinet central en détachantd’abord 2 clics à l’arrière du casque (Schéma 5),
et tirez sur la partie frontale du coussinet central
depuis la partie centrale, tel qu’indiqué dans leSchéma 6.

Pad Bracket (B)
3 Cheek
Support de coussinet maxillaire (B)

4. Retrait des caches jugulaires

6

Plate
PlaqueChinstrap CoverCache jugulaire

Chinstrap
Jugulaire

7

Retirez le coussinet maxillaire puis détachez le clic
du cache jugulaire. Retirez le cache de la jugulaire(Schéma 7). Retirez l’autre cache jugulaire de lamême manière.

(b)
Hook
CrochetPlate
Plaque4

Cheek Pad Base
Base de coussinet
maxillaire

EnglishFrançais

D-ring for Helmet Holder

Anneau en D pour support de casque

The D-ring shown in the drawing is
to hook the helmet to the helmet
holder of your motorcycle.
D-ring for helmet holder is
attached to the products for US,
Canada and Mexico.
・ When you use the helmet
holder, never put thehelmet near the motorcycle engine or
exhaust systems. The impact absorbing liner andother helmet parts can be damaged by heat.
・ Never ride with the helmet hanging to the helmet
holder, as it may damage the helmet and/orinterfere with the rider's control of the motorcycle.

21

Hook
Crochet3. Retrait du coussinet central

Français

1. Retrait des coussinets maxillaires

Remove the cheek pad then unfasten thechinstrap cover snap. Remove the cover from thechinstrap (Drawing 7). Remove the other chinstrap
cover in the same manner.

Français

Unfasten the 4 clasps on the plate from thecheek base, as shown in Drawing 4. Remove
the ear pad. Remove the other ear pad in thesame manner.

Retrait des pièces intérieures

5

EnglishEnglish / FrançaisEnglishL’anneau en D représenté sur leschéma sert à accrocher lecasque au porte-casque de votre
moto. L’anneau en D pourporte-casque est fixé aux produits
pour les États-Unis, le Canada etle Mexique.
・ Lorsque vous utilisez le porte-casque,ne placez jamais le casque près dumoteur de la moto ou des systèmesd échappement. La calotin d absorption etles autres pièces du casque peuvent êtreendommagées par la chaleur.
・ Ne roulez jamais avec le casque accrochéau porte-casque, car cela pourrait
endommager le casque et/ou interférer
avec le contrôle de la moto par le pilote.
22

Chinstrap CoverCache jugulaire

Installing Interior Parts

8

Chinstrap
Jugulaire

1. Installing the Chinstrap Covers

A chinstrap is interchangeable right and left.
Pass the chinstrap through a chinstrap coverand snap each other until you hear it clicks(Drawing 8).

2. Installing the Center Pad

Adjust the side of the front plate to bracket(Drawing 9), and slide and insert the plate intoa gap of bracket (Drawing 10-11). Snap the 2snaps into place in the rear of the center pad
as per Drawing 12.

Hook
CrochetPlate
Plaque10

BracketSupport

3. Installing the Ear Pads

The ear pads are interchangeable
for right and left sides. Place ear
pad section (A) between the centerpad and the impact absorbing liner
as per Drawing 13. Insert the 4clasps on the plate in the notches of
the cheek base. Fix the ear pad inplace. Install the other ear pad in
the same manner.

9

11

14

English4. Installing the Cheek Pads

Before installing the cheek pads, make surethat the 2 hooks are positioned properly shownin Drawing 14. They may not be hooked if they
are not positioned properly.
Identify a right and a left pad. Insert the notch (b)into a boss of a cheek pad bracket (B) located at
the rear of the helmet (Drawing 15) and slide it
toward the back of the helmet. Then, do
frontward and insert the notch (a) into a boss ofa cheek pad bracket (A) as per Drawing 16.
Make sure to slide the plate toward the back of
the helmet completely as inserting the rear
section (Drawing 15), otherwise the notch (a)may not fit into the boss.
After the plates are inserted, pass the chinstrap
through the hollow section of the cheek pad(Drawing 17). Fasten
Bossthe snaps in ❶ to ❷Bossageorder by pressing thehead of the snaps
firmly from the pad side
until they click in place.
Insert the corner of thecheek pad (C) to theboss of the cheek pad base as per Drawing 18,
and fit the cheek pad plate securely into theboss of the cheek pad base. Install the cheekpad on the other side in the same manner.

English / FrançaisEnglish

Front
Avant

15

Cheek Pad Bracket (B)Support de coussinet maxillaire (B)

(b)
Rear
ArrièrePlate
PlaqueCheek Pad Bracket (A)Support de coussinet maxillaire (A)16(a)

Français

Réinstallation des pièces internes

Français

4. Installation des coussinets maxillaires

1. Installation des couvre jugulaires

Une jugulaire est interchangeable entre lescôtés droit et gauche. Faites passer lajugulaire à travers un cache jugulaire etfaites-les s’enclencher jusqu’à ce que vous
entendiez un « clic ».

12

2. Installation du coussinet central

Ajustez le côté de la plaque frontale sur lesupport (Schéma 9) puis faites glisser etinsérez la plaque dans l’espace du support(Schémas 10-11). Fixez les deux clips en
position à l’arrière du coussinet central
comme indiqué sur le schéma 12.

3. Installation du coussinets d’oreille

Les coussinets d’oreille sont interchangeables pour les côtés gauche et droit. Placez lapartie (A) du coussinet d’oreille entre lecoussinet central et le calotin d’absorption,comme indiqué sur le Schéma 13. Insérez les
4 attaches sur la plaque dans les encoches
de la base de coussinet maxillaire. Fixez lecoussinet d’oreille en place. Installez l’autre
coussinet d’oreille de la même manière.

23

Hook
Crochet（A）

Ear PadCoussinetd’oreille

13

Avant l’installation des coussinets maxillaires,
assurez-vous que les 2 crochets sont positionnés correctement comme indiqué sur leschéma 14. Ils ne peuvent pas être accrochés
s’ils ne sont pas correctement positionnés.
Identifiez les pads droite et gauche. Insérez
l’encoche (b) dans un bossage d’une appliquede coussinet maxillaire (B) situé à l’arrière ducasque (schéma 15) et faites-la glisser vers
l’arrière du casque. Ensuite, passez à l’avant etinsérez l’encoche (a) dans un bossage duapplique de coussinet maxillaire (A) tel
qu’indiqué dans le Schéma 16. Veillez à faireglisser complétement la plaque vers l’arrière ducasque en insérant la partie arrière (schéma15), sinon l’encoche (a) risque de ne pas êtrebien en placée dans le bossage. Une fois que
les plaques sont insérées, passez la jugulaire à
travers la partie creuse du coussinet maxillaire(Schéma 17). Fixez ensuite les clips dansl’ordre ❶ à ❷ en pressant fermement leurpartie supérieure depuis le côté coussinet,
jusqu’à entendre un «clic». Insérez le coin ducoussinet maxillaire (C) sur le bossage de labase de coussinets maxillaires tel qu’indiqué
sur le schéma 18, et fixez solidement la plaquedu coussinet maxillaire dans le bossage de labase de coussinets maxillaires. Installez lecoussinet maxillaire sur l’autre côté de la mêmemanière.

❷Hook
Crochet17❶
Chinstrap
Cover
Cache
jugulaire

(C)

18

24

FrançaisEnglishImportant Notice about
Handling Interior Parts

Remarque importante concernant la
manipulation des parties intérieures

When Installing the Intercom

1. When fastening or unfastening the snaps, you
should hold near the snaps and treat carefully.
Fasten the snaps firmily until they click in place.
2. You can clean the inner parts by hand washingthem or by washing them in a washing machine
after placing them in a laundry net. Please treat
them carefully when washing. Use lukewarm
water. Gently squeeze the parts with a dry towel
and dry them in the shade. To prevent damage
to the plastic areas of the interior parts, do notwring them strongly and do not fold or bend theplastic areas. Take special care if you are using
a washing machine. Do not dry the interior parts
with a clothes dryer, blow dryer, or any othertype of mechanical dryer, as heat can damage
the material. The impact absorbing liner(polystyrene foam section) should be wet with asoft cloth dipped in a solution of mild neutralsoap and water and then wiped. Allow time forthe impact absorbing liner to dry in the shade.
Do not dry the impact absorbing liner in the
sunlight or use any type of mechanical dryer, as
the impact absorbing liner is extremely sensitive
to heat. If the impact absorbing liner is exposed
to high heat of any kind, contact your dealer or
SHOEI directly for a safety evaluation. To
prevent damage, do not use any of thefollowing cleaning materials: hot water over
40°C; salt water; any acidic or alkali
detergent; benzine, thinner, gasoline, orother organic solvents; glass cleaner; or any
cleaner containing organic solvents.

２5

1. En attachant et détachant les pressions, tenez
le tout près des pressions et manipulez-les avec
précaution. Attachez les pressions fermement
jusqu’à entendre un clic.
2. Vous pouvez laver les parties intérieures à lamain ou en machine en les mettant dans un filet
de lavage. Lavez-les avec précaution. Utilisez
de l’eau tiède. Essorez les parties dans une
serviette sèche et faites-les sécher à l’ombre.
Pour ne pas endommager les zones enplastique des parties intérieures, ne les tordez
pas trop fort et ne pliez ni ne tordez les zones enplastique. Lavez-les en machine avec
précaution. Ne séchez pas les parties
intérieures dans un sèche-linge, avec unsèche-cheveux ou tout autre type de séchoir
mécanique car la chaleur peut endommager lematériau. Le rembourrage d’amortissement(partie en mousse de polystyrène) se nettoie àl’aide d’un chiffon imbibé d’une solution desavon doux au pH neutre et d’eau. Mouillez-leavec cette solution, puis essuyez-le. Laissezséchercomplètementlerembourraged’amortissement à l’ombre. Ne le laissez pas
sécher au soleil et ni avec un séchoir
mécanique quel qu’il soit car il est extrêmement
sensible à la chaleur. Si le rembourraged’amortissement est exposé à une chaleurélevée quelle qu’elle soit, contactez votre
revendeur ou directement SHOEI pour en faireévaluer la sécurité. Pour éviter tout dommage,n’utilisez pas les substances suivantes : eau
chaude dépassant 40°C, eau salée,détergeant à base d’acide ou d’alcali,benzène, diluant, essence ou autres
solvants organiques, nettoyant pour vitres
ou autres nettoyants à base de solvantsorganiques.

When installing the intercom, remove the intercom basecovers. As to the battery, place it into the battery space at
the rear bottom of the helmet.
For installing and removing the intercom, please refer tothe instruction manual of the intercom you use.

Removing the Intercom Base CoverInsert the service tool in the gap between the intercombase and the cover with pushing the tab down and at thesame time, sliding the cover down in the direction of thearrow A shown in Drawing 1. Sliding down the coverdirectly below may damage the base.

Installing the Intercom Base CoverAlign the upper side of the cover with the base line on theintercom base (Drawing 2).
Slide the cover up onto the base in the direction of thearrow shown.

Front
Avant

Rear
ArrièreIntercomBase CoverCache de la basede l’interphone

Service Tool
Outil de service

1

English / FrançaisEnglishAA

Tab
Languette

Français

Lors de l’installation de l’interphone
Lors de l’installation de l’interphone, retirez les caches
de la base de l’interphone. Comme pour la batterie,placez-le dans le compartiment de la batterie situé àl’arrière en bas du casque.
Pour installer et retirer l’interphone, veuillez vous
reporter au mode d’emploi de l’interphone que vous
utilisez.

Retrait du cache de la base de l’interphone

Insérez l’outil d’entretien dans l’écart entre la base del’interphone et le cache en enfonçant la languette et
faites glisser le couvercle vers le bas, dans le sens de laflèche A indiqué dans le Schéma 1. Si vous faites glisser
le cache directement en dessous, vous risquez d’endommager la base.

Upper side of cover
Côté supérieur
du cache2

Base Line
Ligne de base
Intercom Base CoverCache de la base de l’interphone

Installation du cache de la base de l’interphone
Alignez le côté supérieur du cache à l’aide de la ligne surla base de l’interphone (Schéma 2).
Faites glisser le cache sur la base dans le sens indiquépar la flèche.

26

English

Front
Avant

WARNING

Lift up the battery space cover by the tool like service tool pushing
the tab in the direction of the arrow in Drawing 3. After removing thecover, remove the cushioning material from the space.

Installing the Battery Space CoverInsert the hooks (3 points) of the battery space cover into the
fixed holes of the battery housing (Drawing 4) until they click into
position (Drawing 5).

WARNING
1. For information about handling the intercom, please refer tothe instruction manual of the intercom you use.
2. Be sure to use SHOEI recommended intercom exclusively
designed for J-Cruise II. For information about SHOEI
recommended intercoms, please refer to SHOEI official
website（https://www.shoei.com/）.
3. When using the intercom, the sound from nearby vehicles canbe impaired depending on the volume settings of the intercom
and its connecting devices. Be sure to adjust your volume
accordingly so that your hearing is not impaired.
4. When the intercom is not installed to the helmet, be sure to
use the helmet with the intercom base covers and the battery
space cover equipped.

Rear
ArrièreSpace Cover
3 Battery
Cache du compartiment de batterie

Tab
Languette
Service Tool
Outil de service

4

Français

Retrait du cache du compartiment de batterie

Soulevez le cache du logement de la batterie à l’aide de l’outil deservice en poussant la languette dans le sens de la flèche duschéma 3. Après avoir retiré le cache, retirez le matériau derembourrage de l’espace.

Installation du cache de compartiment de batterie

1. Before use, check that the shield / visor hooks
are securely fastened.
2. Be sure to always wear the center pad, cheekpads, and chinstrap covers when using thehelmet.
3. When cleaning and caring for the helmet andshield / visor, do not use any of the following
cleaning materials: hot water over 40°C; salt
water; any acidic or alkali detergent; benzine,
thinner, gasoline, or other organic solvents;
glass cleaner; or any cleaner containing
organic solvents. If any of these cleaners areused, the helmet’s chemical nature may bealtered and safety may be hindered.
4. If insects become stuck to the helmet duringriding and are left in place, the helmet surface
may be corroded. They should be removed
promptly.
5. Be sure to use SHOEI genuine parts whenreplacingtheoutershield / visor,sunshield / visor, or inner parts.

Français

AVERTISSEMENT
1. Avant de l’utiliser, vérifiez que les crochets dela visière sont bien serrés.
2. Assurez-vous de toujours porter le coussinet
central, les coussinets maxillaires et lescaches de jugulaire avant de prendre laroute.
3. Lorsque vous nettoyez et entretenez lecasque et la visière, n’utilisez pas les
substancessuivantes:
eau
chaudedépassant 40°C, eau salée, détergeant àbase d’acide ou d’alcali, benzène, diluant,essence ou autres solvants organiques,
nettoyant pour vitres ou autres nettoyants
à base de solvants organiques. Utiliser l’unde ces nettoyants peut modifier la naturechimique du casque et en entraver lasécurité.
4. Si des insectes viennent se coller sur lecasque et qu’ils ne sont pas éliminés, lasurface du casque peut être corrodée. Nous
vous recommandons de les éliminer aussitôt
que possible.
5. Utilisez bien des pièces d’origine SHOEI
lorsque vous changez la visière extérieure, lepare-soleil ou les parties intérieures.

English / FrançaisEnglishRemoving the Battery Space Cover

5

Insérez les crochets (3 points) du cache de compartiment debatterie dans les trous fixes du logement de la batterie (Schéma4) jusqu’à ce qu’ils s’encliquettent en position (Schéma 5).

AVERTISSEMENT
1.Pour plus d’informations sur l’utilisation de l’interphone,veuillez vous reporter au mode d’emploi de l’interphone quevous utilisez.
2. Assurez-vous d’utiliser l’interphone recommandé par SHOEI
exclusivement conçu pour J-Cruise II. Pour plus d’informations
sur les interphones recommandés par SHOEI, veuillez
consulter le site officiel de SHOEI (https://www.shoei.com/).
3.Lors de l’utilisation de l’interphone, le son provenant desvéhicules à proximité peut être altéré en fonction des réglages
du volume de l’interphone et de ses dispositifs de connexion.
Assurez-vous de régler le volume en conséquence de manière
à ne pas endommager votre ouïe.
4.Lorsque l’interphone n’est pas installé sur le casque,assurez-vous d’utiliser le casque avec les caches de la basede l’interphone et le cache du compartiment de batterie
installés.
27

28EnglishFrançais

Parts List

Liste des pièces

These optional parts are available for repair or
replacement.
To replace the parts, read the instruction manualthat comes packed with the parts.

Ces pièces optionnelles sont disponibles pour laréparation ou le remplacement.
Pour remplacer ces pièces, veuillez-vous référer
au manuel d’instructions fourni avec les pièces.

● CJ-2 Shield/Visor● Écran CJ-2

● CJ-2 Shield/Visor Base Plates2 (right and left)● 2 plaques de base de l’écran CJ-2 (droite et gauche)● Q.R.S.A. screws● Vis Q.R.S.A.

● QSV-2 Sun visor● Pare-soleil QSV-2● PINLOCK® EVO lens (DKS105)● Film antibuée PINLOCK® EVO (DKS105)● Upper Air Intake● Entrée d’air supérieure● Top Air Outlet● Évacuation d’air supérieure● Center Pad● Coussinet central● Cheek Pads (right and left)● Coussinets maxillaires (droit et gauche)● Chinstrap Covers (right and left)● Caches jugulaires (droit et gauche)● Ear Pads (right and left)● Battery Space Cover● Intercom Base Cover● Cache de la base de l’interphone

DeutschItaliano

Bitte erst lesen

Informazioni generali

31Überprüfen Sie den Inhalt
der VerpackungControllo del contenutodella confezione

32

Beschreibung der Bestandteile

Descrizione delle parti

33Öffnen und Schließen des Visieres Aprire e chiudere la visiera

34

Auftragen des Silikonöls

Applicazione di olio al silicone

34

Ohrpolster

Auricolari

34

CJ-2-Visier

Visiera CJ-2

35 - 36● Coussinets d’oreille (droit et gauche)

Einstellen des CJ-2 Visiers

Regolazione della visiera CJ-2

37・ 38● Cache du compartiment de batterie

Wichtiger Hinweis zum Umgang
mit dem CJ-2-VisierAvviso importante sulla gestionedella visiera CJ-2

39・ 40QSV-2 Sonnenvisier

Visiera parasole QSV-2

Wichtiger Hinweis zum Umgang
mit der Sonnenblende QSV-2

Avviso importante sulla gestione della 45・ 46
visiera parasole QSV-2

Beschlaghemmende PINLOCK®
„EVO“ Scheibe

Lente PINLOCK® EVO

47

Wartungswerkzeug

Strumento di servizio

47

Austausch der inneren Teile

Sostituzione dei componenti interni

48

Entnahme von Polstern

Rimozione dei componenti interni

49 - 50Montage der Polster

Installazione dei componenti interni

51 - 52

Wichtige Hinweise zum
Umgang mit den Polstern

Nota importante sulla
manipolazione delle parti interne

Beim Einbau der Freisprechanlage Quando si installa l’interfono

29

41 - 42
43 - 4453
54 - 55WARNUNG

AVVERTENZA

56

Teileliste

Elenco componenti

57

28
30

Italiano

DeutschItaliano

Bitte erst lesen

Informazioni generali

Dieses Produkt ist ein Motorradhelm.

Questo prodotto
motocicletta.

Überprüfen Sie den Inhalt
der VerpackungControllo del contenutodella confezione

Nach dem Öffnen der Verpackung überprüfen
Sie bitte den Inhalt auf Vollständigkeit.

Dopo aver aperto l’imballo controllare che tutte
le parti sotto elencate siano incluse.

1. Helm
2. Helmbeutel
3. Bedienungsanleitung
4. „Richtige Verwendung Ihres Helms“
5. Warnaufkleber (E-3-Markierung: für ECE-R22-Produkte)
6. 2 SHOEI Aufkleber
7. PINLOCK®-Pin
8. Wartungswerkzeug
9. Silikon-Öl
10. Warnschild (Bedienungsanleitung für reflektierende

1. Casco
2. Sacca portacasco
3. Manuale d’istruzioni
4. “Come utilizzare il casco correttamente”
5. Etichetta di avvertenza (targhetta E-3: per prodotti ECE R22)
6. Adesivi con logo SHOEI (2)7. Proiezione PINLOCK®
8. Strumento di servizio
9. Olio al silicone
10. Etichetta di avvertenza (Manuale di istruzioni per

11. Reflektierende Aufkleber (für Frankreich und Chile)

11. Adesivi riflettenti (per Francia e Cile)

Bitte benutzen Sie ihn nur zum Motorradfahren.
Bei der Benutzung für andere Aktivitäten könnte
er im Falle eines Unfalles keinen ausreichenden
Schutz bieten.

Kein Helm kann den Nutzer vor allen
möglichen
Folgeneines
Unfallesschützen.

Für ein Maximum an Sicherheit muss der Helmrichtig passen und der Kinnriemen geschlossen
sein. Auch mit Helm sollten Sie einen guten
Rundumblick haben. Wenn Ihr Helm zu groß ist,kann er während der Fahrt auf Ihrem Kopf
verrutschen und Ihre Sicht behindern oder sich bei
einem Unfall ablösen, was zu einer Verletzungoder zum Tod führen kann. Genaue Informationen
zum Tragen und Schließen des Helmes
entnehmen Sie der Anleitung „Richtige
Verwendung Ihres Helms“.
Der Inhalt dieser Bedienungsanleitung kann sichjederzeit ändern.
Die Illustrationen in dieser Anleitung können sichvom realen Produkt unterscheiden.
Das Copyright für diese Anleitung liegt bei der
SHOEI CO, LTD. Die Vervielfältigung oder
Reproduktion ist ohne schriftliche Genehmigung
verboten.

è

un

casco

per

Non utilizzarlo per scopi diversi dalla guida di una
motocicletta. Se si utilizza il casco per altri scopi,
potrebbe non fornire una protezione sufficiente incaso di incidente.

Nessun casco può proteggere chi lo
indossa da tutti i possibili danni causati
da un impatto a qualunque velocità.

Per assicurare la massima protezione della testa,
il casco deve calzare perfettamente e il cinturino
deve essere allacciato sotto il mento. Il casco
dovrebbe assicurare una buona visione periferica
quando è fissato sulla testa. Se il casco è troppo
grande, potrebbe scivolare sulla testa durante la
guida, causando l’ostruzione della visuale o lapossibile perdita del casco stesso in caso di
incidente. Le conseguenze possono essere
lesioni gravi o anche la morte. Per comprendere
perfettamente come indossare e assicurare il
proprio casco, vedere il volantino “Come utilizzare
il casco correttamente” che si trova all’internodella confezione.

Aufkleber: für Frankreich und Chile)

I contenuti di questo manuale sono soggetti ad
aggiornamenti senza notifica.
Le illustrazioni di questo manuale possono
differire dal prodotto acquistato.
I copyright di questo manuale appartengono a
SHOEI CO., LTD. Riproduzioni e copie di questo
manuale senza permesso scritto sono proibite.

ERLY

In dieser Anleitung sind die
Begriffe „Links“ und „Rechts“
aus Sicht des Helmträgers zu
verstehen.
Con “destra” e “sinistra” inquesto manuale sono daintendersi quelle del pilota
che indossa il casco.

31

3
6

HOW TO USE

Links
Sinistra2

1

YOUR HELMET PROP

RechtsDestraadesivi riflettenti: per Francia e Cile)

Deutsch / Italiano

Deutsch

4

8

WARNING5

Wie empfehlen Ihnen, den Helmkarton mit
seinen Verpackungspolstern auf zu
bewahren, falls Sie den Helm zur
Reparatur einschicken müssen. Wenn Sie
die Verpackungsmaterialien entsorgen,halten Sie sich bitte an die gesetzlichen
Vorgaben.

7

9

10

für Frankreich (4)für Chile (3)per la Francia (4)per il Cile (3)11Vi suggeriamo di conservare la scatola el’imbottitura nel caso dobbiate spedire il
prodotto o parti di esso per riparazione. Se
gettate via questi materiali fatelo seguendo
le leggi e le normative corrette.

32

Italiano

DeutschItaliano

Beschreibung der Bestandteile

Descrizione delle partiÖffnen und Schließen
des Visieres

Aprire e chiudere
la visiera

1. Sistema di ventilazione visiera anticondensa
2. Visiera CJ-2
3. Leva di blocco della visiera parasole
4. Visiera parasole QSV-2
5. Supporto della visiera parasole
6. Presa d’aria superiore
7. Calotta
8. Calotta interna
9. Uscita d’aria superiore
10. Base visiera
11. Leva visiera parasole
12. Cinturino

1. Belüftungssystem Antibeschlags-Visier
2. CJ-2-Visier
3. Sperrhebel Sonnenvisier
4. QSV-2 Sonnenvisier
5. Halter des Sonnenvisiers
6. Oberer Lufteinlass
7. Helmschale
8. Stoßabsorbierender EPS-Kern
9. Oberer Luftauslass
10. Visier-Befestigung
11. Betätigungshebel für Sonnenvisier
12. Kinnriemen
7

8

9

6

10

5
4
3
2
1

11

12

Belüftungssystem Antibeschlags-Visier
Sistema di ventilazione visiera anticondensa

a
b
c
c

b

a
c

b

Quando la visiera è completamente chiusa
scatta in posizione. Raccomandiamo diutilizzare la visiera in questa posizione nel
guidare la motocicletta. Per aprire la visiera,
utilizzare la mano sinistra e tirare il lato dellavisiera leggermente verso l’esterno per
sbloccarla dal fermo.

Auftragen des Silikonöls

Applicazione di olio al silicone

Zur besseren Abdichtung des Visiers tragen Sie
das beigefügte Silikonöl auf die Visierdichtung
auf. Entfernen Sie zunächst Staub und Schmutz
und tragen Sie dann eine kleine Menge Silikon-Öl
auf die bezeichneten Teile auf, wie in der
Zeichnungzusehen.
WischenSieüberschüssiges Öl ab. Wenn Silikonöl das Visierverschmutzt, kann es Ihre Sicht beeinträchtigen.
Wenn Silikonöl zudem auf
einer Helmschale mit matter
Farbe anhaftet, verursacht
esFleckenaufderHelmschale. Bitte achten
Sie besonders darauf, nichtzuviel
Silikonöl
aufzutragen. Prüfen Sieregelmäßig
auf
ausreichende Schmierung.

Per una migliore tenuta della visiera, applicare
l’olio al silicone accluso sulla modanatura dellafinestra. Prima di tutto, rimuovere sporco opolvere, quindi applicare una piccola quantità diolio sulla parte designata, come da disegno.
Togliere con un panno l’olio in eccesso. Se l’olio al
silicone macchia la visiera, potrebbe ostacolare lavisuale. Inoltre, se l’olio al silicone aderisce alla
calotta con colore verniciato
opaco, provoca una macchia
sulla
calotta.
Prestareun’attenzione aggiuntiva a
non applicare troppo olio al
silicone.
Controllare
regolarmentechelalubrificazione sia adeguata.

Verriegelung
Fermo

a

a= Offen/ Aperto
b= Halb-offen / Mezzo aperto
c= Geschlossen / Chiuso

Oberer Lufteinlass / Presa d’aria superiore
Das öffnen der Ventilationen des Helmes
kann das Geräuschniveau erhöhen.

33

Das Visier rastet im ganz geschlossenen
Zustand ein. Wir empfehlen das Visier immer indieser Position zu fahren. Um das Visier zuöffnen heben
sie die untere,
linke
Visierkante
leichtvom
Helm ab um
dieVerriegelung
zu lösen undbewegen Sie
daraufdasVisiernachoben.

Deutsch / Italiano

DeutschOberer Luftauslass / Uscita d’aria superiore
Aprire le valvole sul casco può provocare
un aumento dei livelli di rumore.

Ohrpolster

Auricolari

Die Ohrpolster wurden entworfen, um Windgeräusche
zu unterdrücken. Die Ohrpolster können entfernt
werden. Um die Ohrpolster zu entfernen odereinzusetzen, siehe die Abschnitte „Entnahme vonPolstern“ und „Montage der Polster“.

Gli auricolari sono progettati per ridurre il rumoredel vento. I cuscinetti auricolari possono essere
rimossi. Per rimuovere o installare gli auricolari,vedere le sezioni “Rimozione dei componenti
interni” e “Installazione dei componenti interni”.

Mit montierten Earpads kann das
Geräusch naher Fahrzeuge gedämpft
sein. Bitte beachten Sie diesen Umstand.

Con gli auricolari installati il suono deiveicoli vicini viene ridotto. Siate coscienti diquesto mentre guidate.
34

Deutsch

Bevor Sie das Visier zum ersten Mal nach dem Kauf desHelmes verwenden, vergewissern Sie sich, dass die
Schutzfolie abgezogen ist.

Anbringen des CJ-2-Visiers

Verriegelung
Fermo

Wenn Sie das CJ-2-Visier vollständig schließen, rastet die
Visierlasche am Haken ein. Wir empfehlen Ihnen, das Visierwährend der Fahrt mit dem Motorrad in dieser Stellung zu
verwenden (Zeichnung A).

Leicht offene Position

Wenn das Visier beschlagen ist, kann der Beschlag entfernt
werden, indem das Visier in eine leicht geöffnete Position wie in
Zeichnung B gebracht wird und das Motorrad mit niedriger
Geschwindigkeit gefahren wird, damit die Luft im Helm zirkulieren kann.

B

WARNUNGWARNUNG
Fahren Sie nicht mit dem Visier in leicht geöffneter Stellung mit
hoher Geschwindigkeit. Das Visier kann sich unerwartet vollständig
öffnen, was zu gefährlichen Situationen führen kann.

Abnehmen des CJ-2-Visiers

1. Öffnen Sie das Visier vollständig wie in Zeichnung 1.
2. Heben Sie das Visier an, indem Sie den Hebel wie in
Zeichnung 2 nach unten ziehen und die Haken (A) und (B)lösen. Dann entfernen Sie den beweglichen Haken (C) des
Visiers in Pfeilrichtung gemäß Zeichnung 3.
3. Gehen Sie auf der anderen Seite ebenso vor.

1

VisierVisieraPrima di utilizzare la visiera per la prima volta dopol’acquisto, rimuovere la pellicola di protezione.

Italiano

2

Haken (A)Gancio (A)Haken (B)
Gancio (B)Posizione leggermente aperta

AVVERTENZA
Non guidare con la visiera in posizione leggermente aperta adalta velocità. La visiera può aprirsi completamente in modo
imprevisto ed essere molto pericolosa.

Hakenschiene
Guida gancio
Haken (C)
Gancio (C)Abbassando completamente la visiera CJ-2, la linguetta dellavisiera si ancorerà al gancio. Raccomandiamo di usare la visiera inquesta posizione durante la guida della motocicletta (Disegno A).
Quando la visiera è appannata, l’appannamento può essere
rimosso impostando la visiera in una posizione leggermente
aperta come da Disegno B e conducendo la motocicletta abassa velocità per far circolare l’aria all’interno del casco.

Hebel
Grilletto

3

Hakenschiene
Guida gancio
Haken (C)
Gancio (C)Rimozione della visiera CJ-2

1. Aprire la visiera fino alla posizione di apertura completa
come da Disegno 1.
2. Sollevare la visiera tirando un grilletto verso il basso erilasciare i ganci (A) e (B) come da Disegno 2. Quindi,rimuovere il gancio di spostamento (C) della visiera nelladirezione indicata dalla freccia come da Disegno 3.
3. Seguire la stessa procedura per l’altro lato.
35

Wenn der Haken und die Aufnahmevorrichtung nicht
sicher an der Visierbefestigung eingerastet sind, kannsich das Visier während der Fahrt lösen und es kann zu
einem Unfall kommen. Öffnen und schließen Sie nachdem Anbringen des CJ-2-Visiers das Visier mehrmals
und überzeugen Sie sich davon, dass der Haken und die
Aufnahmevorrichtung sicher einrasten (Zeichnung 6).
Überzeugen Sie sich bei vollständig geschlossenem
Visier davon, dass die Visierlasche vom Haken
umschlossen wird.

Installazione della visiera CJ-2

Italiano

Visiera CJ-2

1. Stellen Sie das Visier in die vollständig geöffnete
Stellung und setzen Sie den Haken (C) des Visiers
gemäß der Zeichnung 4 ein.
2. Drücken Sie die in Zeichnung 5 mit Pfeilen
gekennzeichneten Bereiche des Visiers, bis Sie ein
Klicken hören. Setzen Sie dann die Haken (A) und(B) sicher in Position wie in Zeichnung 6.
3. Gehen Sie auf der anderen Seite ebenso vor.
4. Öffnen und schließen Sie das Visier mehrmals undüberzeugen Sie sich davon, dass alle Haken sicher
befestigt sind.

4

Hakenschiene
Guida gancio

Haken (C)
Gancio (C)5VisierVisieraHaken (B)
Gancio (B)Deutsch / Italiano

CJ-2-VisierDeutschA

Haken (A)Gancio (A)6VisierVisiera1. Regolare la visiera alla posizione completamente
aperta e inserire il gancio (C) della visiera come da
Disegno 4.
2. Premere le aree con le frecce della visiera indicate nel
Disegno 5 finché non scatta in posizione. Quindi
inserire i ganci (A) e (B) saldamente nelle posizioni
indicate nel Disegno 6.
3. Seguire la stessa procedura per l’altro lato.
4. Aprire e chiudere la visiera varie volte e assicurarsi
che tutti i ganci siano fissati saldamente.

AVVERTENZA
Se il gancio e l’ingranaggio non sono saldamente fissati
nella base della visiera, la visiera potrebbe sganciarsi
durante la guida e causare un incidente imprevisto. Dopo
aver installato la visiera CJ-2, aprire e chiudere varie
volte la visiera per confermare che il gancio e l’ingranaggio siano montati saldamente (Disegno 6). Con la visieracompletamente chiusa, confermare che la linguetta dellavisiera sia fissata correttamente dal gancio.

Hebel
Grilletto

36

Italiano

Einstellen des CJ-2 Visiers

Regolazione della visiera CJ-2

Justieren Sie die
PositionderGrundplattewie
folgt, falls das Visiernicht richtig an der
Dichtung
anliegt
oder
es
nicht
korrekt schließt.

Stellen Sie das Visier solange ein, bis es die Dichtung berührt.

■ Falls dort nach dem Einstellen derGrundplatte weiterhin ein Spalt besteht :❼ Lösen Sie die obere Schraube der rechten
Grundplatte (lassen Sie die untere Schraube
mittig im Grundplattenloch festgezogen) und
drehen die Grundplatte ein wenig gegen den
Uhzeigersinn.
RechtsInstallieren Sie das
Visierundüberprüfensieanschließend, ob der
Spalt zwischen dem
VisierundderDichtung verschwunden ist.
Festgezogen

Achten Sie darauf: Ob
dieInnenseite
desoberen Endes des Visiers
die Dichtung berührt.
Justieren Sie solange bis dieser
Teil die obere
Dichtung berührt.
Querschnitt
der Dichtung
Querschnitt
des Visiers■ Im Falle eines Spalts zwischen Visier undDichtung:❶ Entfernen Sie das Visier vom Helm. Dann lösen
Sie die vier Schrauben (zwei an jeder Seite).
Links

RechtsSchraube

Schraube❷ Richten Sie das untere Grundplattenloch am
unteren Schraubenloch aus und ziehen
danach die Schraube fest.
❸ Als Nächstes, richten Sie bitte das obere
Grundplattenloch am oberen Schraubenloch
aus und ziehen danach ebenfalls die
Schraube fest.
❸❸❷
Rechts37❹ Folgen Sie der selben Anweisung, um die
andere Seite anzubringen.
❺ Installieren Sie das Visier.
❻ Gehen Sie sicher, dass die Haken richtig inder Hakenschiene sitzen.

❷
Links

■ Falls der Spalt nach dem nachjustieren in
Schritt ❼. immer noch besteht:❽ Lösen Sie die obere Schraube der linken
Grundplatte (lassen Sie die untere Schraube
mittig im Grundplattenloch festgezogen) und
drehen die Grundplatte ein wenig im Uhzeigersinn.
Installieren Sie das
Visierund Linksüberprüfensieanschließend, ob
der Spalt zwischen
dem Visier und derDichtung
verschwunden ist.
Festgezogen■ Wenn das Visier zu eng an derVisierdichtung anliegt.
❾ Lockern Sie die obere Schraube in der rechten
Grundplatte (die untere Schraube in der Mitte
der Grundplattenöffnung muss angezogen
bleiben). Drehen Sie die Grundplatte ein wenig
im Uhrzeigersinn und ziehen Sie die obere
Schraube an. Setzen Sie das Visier ein.
Vergewissern Sie sich, dass es sich leichtöffnen und schließen
Rechtslässt und kein Spalt
zwischen Visier undVisierdichtung
vorhanden ist. Sollte
es weiterhin zu eng
anliegen, stellen Sie
die linke Grundplatte
auf die gleiche Weise
Festgezogen
ein.

Regolareuna
Regolare finché la visiera
posizionedella
tocca la modanatura.
base nella seguente
procedura se lavisiera non è astretto contatto conla modanatura o senon chiude
correttaControllare: se l’interno
mente.
dell’estremità superioredella visiera tocca lamodanatura.
Regolare finché questa
porzione tocca
la modanaturasuperiore.
Sezionetrasversale dellamodanatura❹ Seguire la stessa procedura per installare
l’altro lato.
❺ Installare la visiera.
❻ Confermare che i ganci si incastrino
correttamente nelle guide del gancio.
■ Se uno spazio rimane dopo aver regolato la
posizione della base:❼ Nella base destra allentare la vite superiore(mantenere la vite inferiore serrata nel centrodel foro della base) e ruotare la base un
pochino in senso
Destraantiorario.
Installare la visierae controllare che lospazio tra la visierae la modanatura sia
stato eliminato.
Serratoa fondoSezionetrasversaledella visiera■ Nel caso ci sia uno spazio tra la visiera e lamodanatura:❶ Rimuovere la visiera dal casco. Quindi,allentare 4 viti (2 su ogni lato).
DestraSinistraDeutsch / Italiano

Deutsch■ Se rimane ancora lo spazio dopo averriregolato la base nel punto ❼:❽ Nella base sinistra allentare la vite superiore(mantenere la vite inferiore serrata nel centrodel foro della base) e ruotare la base un
pochino in senso
Sinistraorario. Installare lavisiera e controllare
che lo spazio tra lavisieraelamodanaturasia
stato eliminato.
Serratoa fondo

Viti

Viti

❷ Allineare il centro del foro inferiore della basecon il foro della vite inferiore e stringere a
fondo la vite.
❸ Allineare quindi il centro del foro superioredella base con il foro della vite superiore estringere a fondo la vite come da disegno.
❸❸❷
Destra❷Sinistra■ Nel caso in cui la visiera sia stretta
eccessivamente e tocca il bordo diguarnizione dell’apertura.
❾ Allentare la vite superiore nella piastra base
destra (tenendo serrata la vite inferiore alcentro del foro della piastra base) e ruotare
leggermente la base in senso orario,
serrando la vite superiore. Installare la visierae controllare che si apra e si chiuda
facilmente e che non ci sia un interspazio travisiera e bordo di
Destraguarnizione
dell’apertura.
Se
fosse ancora troppo
stretta,regolareconlastessaprocedura la piastrabase sinistra.
Serratoa fondo38

Deutsch

Italiano

WARNUNG

AVVERTENZA•Verwenden Sie ein getöntes Visier niemals zusammen
mit irgendeinem anderen Produkt, das ebenfalls die
Lichtdurchlässigkeit verringert, wie etwa Sonnenbrillenoder einem eingebautem Sonnenvisier eines Helms.
•Falls eine beschlaghemmende PINLOCK®-Scheibe am
Visier angebracht ist, verringert sich die
Lichtdurchlässigkeitsrate um maximal 10%.
Falls ein getöntes Visier und das integrierte
Sonnenvisier in den USA zusammen benutzt werden,sind die Anforderungen an die Lichtdurchlässigkeit
gemäß VESC-8* nicht erfüllt. Verwenden Sie keingetöntes Visier mit Ihrem Helm in einer Weise, die nicht
der VESC-8* entspricht. Andernfalls kann Ihre durch
das getönte Visier eingeschränkte Sicht einen Unfall
sowie schwere oder tödliche Verletzungenverursachen.
HINWEIS ;VESC-8: Vehicle Equipment Safety Commission
regulation NO.8 for motorcyclist eye protection
Dieser Standard ist weit verbreitet und wird in 36
Staaten der USA mit dem Gesetz zum Augenschutz
von Motorradfahrern angewandt.

Wichtiger Hinweis zum Umgang mit dem CJ-2-Visier
1. Verwenden Sie nicht das getönte oder
Spectra-Visier und das Sonnenvisier zusammen.
Dadurch wird Ihre Sicht eingeschränkt, was sehr
gefährlich sein kann.
2. Schmutz und Kratzer auf dem Visier können die Sicht
während der Fahrt beeinträchtigen und zu gefährlichen
Situationen führen! Wenn das CJ-2-Visier verschmutzt oderverkratzt ist, dürfen Sie es nicht mehr verwenden. Nehmen
Sie das Visier ab und reinigen oder ersetzen Sie es.
3. Reinigen Sie das CJ-2-Visier mit einer Lösung aus
milder, neutraler Seife und Wasser. Spülen Sie es
gründlich mit sauberem Wasser ab und trocknen Sie
es mit einem weichen Tuch ab. Benutzen Sie auf
keinen Fall diese Reinigungsmittel: über 40 ℃
heißes Wasser; Salzwasser; saure oderalkalische Reinigungsmittel; Waschbenzin;
Verdünner; Benzin oder andere organische
Lösungsmittel; Glasreiniger; oder andere
Reinigungsmittel, die organische Lösungsmittel
enthalten. Durch die Verwendung dieser
Reinigungsmittel
könnendiechemischen
Eigenschaften des Visiers verändert werden, und die
Sicherheit kann beeinträchtigt werden.
4. Fahren Sie nicht mit einem beschlagenen Visier. Das
könnte Ihre Sicht beeinträchtigen und zu
gefährlichen Situationen führen. Wenn das
CJ-2-Visier beschlagen ist, öffnen Sie das Visier,damit Luft durch den Helm strömen kann und die
Feuchtigkeit vom Visier entfernt wird. Die
Verwendung der beschlaghemmenden PINLOCK®
„EVO“-Scheibe (optionale Teile) ist ebenfalls effektiv,
um Beschlag zu vermeiden.
3９

5. Verwenden Sie immer eine beschlaghemmende
Original-SHOEI-PINLOCK® „EVO“-Scheibe (optionale
Teile) für das CJ-2. Um die beschlaghemmende
PINLOCK® „EVO“-Scheibe (optionale Teile) zu
montieren,
lesen
Sie
die
beiliegende
Bedienungsanleitung.
6. Entfernen Sie die Schutzfolie vor dem ersten
Gebrauch des Visiers.
7. Nach der Reinigung oder dem Austausch derGrundplatten schließen Sie das Visier und achten Sie
darauf, dass es rundum mit der Visierdichtung in
Berührung kommt. Wenn ein Spalt zwischen dem Visierund der Visierdichtung besteht, stellen Sie die Position
der Grundplatte ein und beseitigen Sie den Spalt, da er
zu einem Eindringen von Wind oder Lärm führen kann.
8. Zum Anziehen der Schrauben verwenden Sie einen
Kreuzschlitzschraubendreher der Größe 2 vertikal unddrehen ihn vorsichtig. Bei Verwendung eines falschen
Schraubenziehers
oderelektrischen
Schraubenziehers können Schrauben beschädigt
werden. Benutzen Sie eine Original-Schraube aus
AluminiumfürdenAustausch. Wenn eine
Schraubezu
fest
angezogen wird, kann Größe
sie beschädigt werden.
(2)(empfohlenes
Anzugsmoment:
80
cN·m oder etwa 8 kgf·cm)
9. Bringen Sie keine Aufkleber oder Klebeband auf dem
Visier an.

✓

Leggere le istruzioni e le avvertenze contenutenel manuale utente prima di utilizzare questa
visiera per il volto. È responsabilità dell’utenteassicurarsi che l’utilizzo di questa visiera per ilvolto sia conforme a tutte le leggi nazionali olocali.
•Il rapporto di trasmissione della luce divisiera / visore a specchio, fumé scuro, fuméchiaro, ad alta definizione o fumé sfumata/o èinferiore al requisito della normativa ECE R22 / 05.
Pertanto, essi non sono omologati. Comunque,quando sono utilizzati per viaggiare su un circuito
per un lungo periodo sotto una forte luce solare,essi possono alleviare la fatica dei vostri occhi
reggendo meglio il confronto con la visiera / visore
omologata / o.
•Le visiere per il volto colorate riducono latrasmissione luminosa e possono compromettere
il campo visivo del conducente in alcune
circostanze, aumentando la probabilità di incidenti
che possono causare lesioni o morte.
•Mai utilizzare una visiera per il volto colorata di
notte o in condizioni di scarsa illuminazione oscarsa visibilità. Questa visiera per il volto èdestinata al solo utilizzo diurno.

•Mai utilizzare una visiera per il volto colorata
durante l’utilizzo di altri prodotti che riducono latrasmissione della luce, come ad esempio occhiali
da sole o una visiera parasole interna di un casco.
•Se il foglio PINLOCK® che ritarda la formazione dicondensa è applicato a queste visiere / visori, il
rapporto di trasmissione della luce diminuisce almassimo del 10%.
Se la visiera fumé e la visiera parasole sono
utilizzate insieme negli USA, il requisito del rapporto
di trasmissione della luce specificato nella norma
VESC-8* non è soddisfatto. Non utilizzare unavisiera fumé sul casco in un modo che non soddisfa
la norma VESC-8*. Altrimenti, la visione limitata da
una visiera fumé potrebbe causare un incidente con
lesioni gravi o mortali.
NOTA:
Norma n. 8 della Vehicle Equipment Safety
Commission per la protezione degli occhi dei
motociclisti
A questa norma viene fatto ampio riferimento ed èapplicata dai 36 stati negli USA dove è presente una
legge per l’utilizzo di una protezione oculare per i
motociclisti.

Deutsch / Italiano

Lesen Sie die Anweisungen und Warnungen in derGebrauchsanleitung sorgfältig durch, bevor Sie das
Visier verwenden. Sie sind dafür verantwortlich, dass
Ihre Nutzung des Visiers in Übereinstimmung mit
allen vor Ort geltenden Gesetzen geschieht.
•Die Lichtdurchlässigkeitsrate von verspiegelten, dunkel
getönten, leicht getönten, high-definition oder halb
getönten Visieren ist geringer als es die ECE
R22/05-Norm vorschreibt. Deshalb sind diese nicht fürden Straßenverkehr zugelassen. Bei der Benutzung auf
einer Rennstrecke unter starker, langanhaltender
Sonneneinstrahlung, kann es weniger schnell zur
Müdigkeit der Augen kommen als im Vergleich mit
einem homologierten Visier.
•Getönte Visiere verringern die Lichtdurchlässigkeit undkönnen die Sicht des Fahrers unter bestimmten
Umständen beeinträchtigen, was die Wahrscheinlichkeit
eines Unfalls mit Verletzungs- oder sogar Todesfolge
erhöhen kann.
•Verwenden Sie ein getöntes Visier niemals nachts oder indunklen Umgebungen oder solchen mit schlechter Sicht. Dieses
Visier ist ausschließlich für den Einsatz am Tag gedacht.

Avviso importante sulla gestione della visiera CJ-2
1. Non usare una visiera colorata o Spectra e unavisiera parasole insieme. Altrimenti, la visionesarà limitata e ciò potrebbe essere molto
pericoloso.
2. Sporco e graffi sulla visiera potrebbero ostruire lavisuale durante la guida e possono essere molto
pericolosi! Se la visiera CJ-2 si sporca o si graffia,
interromperne immediatamente l’uso. Rimuovere
la visiera e pulirla o sostituirla.
3. La visiera CJ-2 deve essere lavata con una
soluzione di sapone neutro delicato e acqua.
Risciacquare bene con acqua pulita e asciugare
con un panno morbido. Non utilizzare i seguentimateriali per la pulizia: acqua calda oltre 40℃,
acqua salata, detergente acido o alcalino,benzene, solventi, benzina o altri solventiorganici, detergente per vetri o altri detergenti
contenenti solventi organici. Se viene utilizzato
uno di questi detergenti, la natura chimica dellavisiera potrebbe essere alterata e la sicurezza
potrebbe essere ostacolata.
4. Non guidare con una visiera appannata. Ciò
potrebbe ostruire la visuale e può essere molto
pericoloso. Se la visiera CJ-2 è appannata, aprirela visiera per far circolare l’aria all’interno delcasco e rimuovere l’appannamento dalla visiera.
L’uso della lente PINLOCKⓇ EVO (parti opzionali)
è anche efficace nell’arrestare l’appannamento.

5. Utilizzare sempre la lente originale PINLOCKⓇ
EVO di SHOEI (parti opzionali) per CJ-2. Per ilmontaggio della lente PINLOCKⓇ EVO (parti
opzionali), leggere le istruzioni allegate all’interno.
6. Rimuovere la pellicola di protezione prima diusare la visiera per la prima volta.
7. Dopo la pulizia o la sostituzione delle piastre dibase, chiudere la visiera e assicurarsi che tocchi
la modanatura della finestra tutto intorno. Se vi è
uno spazio tra la visiera e la modanatura dellafinestra, regolare la posizione della piastra di baseed eliminare lo spazio, perché ciò potrebbe
causare l’ingresso continuo di vento o rumore.
8. Per serrare le viti, applicare un cacciavite a crocen. 2 verticalmente e ruotarlo con attenzione. Se
viene usato un cacciavite di dimensioni noncorrette o un cacciavite elettrico, una testa dellavite potrebbe rompersi. Usare solo una vite
originale in alluminio
per la sostituzione. Se
una vite è serrata
Dimensione
eccessivamente,(N. 2)
potrebbe
rompersi.
(Coppia consigliata: 80
cN·m o circa 8 kgf·cm)
9. Non posizionare adesivi o nastro sulla visiera.

✓

40

DeutschA

QSV-2 Sonnenvisier
Das Sonnenvisier QSV-2 kann geöffnet und geschlossen werden,
wenn die Verriegelungshebel des Sonnenvisiers auf beiden
Seiten nach unten zeigen (Zeichnung 1). Ziehen Sie nicht die
Sperrhebel des Sonnenvisiers nach oben, außer beim Ausbau
und Einbau des Sonnenvisiers. Wenn Sie einen Helm verwenden,
während sich die Sperrhebel des Sonnenvisiers in der oberen
Stellung befinden, kann das Sonnenvisier nicht geöffnet werden,
was gefährlich ist. Bewegen Sie den Betätigungshebel desSonnenvisiers nicht, wenn der Sperrhebel des Sonnvisiers nachoben zeigt. Das kann zu mechanischen Fehlfunktionen desSonnenvisiers führen und das Sonnenvisier funktioniert eventuell
nicht richtig. Das QSV-2-Sonnenvisier kann durch Schieben desBetätigungshebels des Sonnenvisiers auf der linken Seite derHelmschale geöffnet und geschlossen werden. Um das Sonnenvisier zu öffnen, ziehen Sie den Betätigungshebel des Sonnenvisiers nach unten, bis er in der in Zeichnung A gezeigten Position
stoppt. Wenn das Sonnenvisier nicht vollständig geöffnet ist, kannes während der Fahrt aufgrund von Vibrationen oder anderen
Phänomenen unerwartet nach unten rutschen, sich schließen undIhre Sicht behindern.

Betätigungshebel
für Sonnenvisier

1

Sperrhebel
Sonnenvisier2

1. Achten Sie darauf, dass die Sperrhebel des Sonnenvisiers
nach unten zeigen. Im Fall, dass die Sperrhebel desSonnenvisiers nach oben zeigen, drücken Sie sie wie in
Zeichnung 5 nach unten.
2. Schieben Sie die Betätigungshebel des Sonnenvisiers in die
in Zeichnung 6 gezeigte Position.
3. Ziehen Sie die Sperrhebel des Sonnenvisiers mit dem
Wartungswerkzeug wie in Zeichnung 7 gezeigt für beide
Seiten nach oben.
4. Führen Sie wie in Zeichnung 8 gezeigt den konvexen Teil ①
an der Unterkante des QSV-2-Sonnenvisiers in den Halterein. Drücken Sie den abgerundeten Teil ② des Sonnenvisiers bei nach oben gedrehtem Sonnenvisier in den Halter, bis
Sie in Klicken hören.
5. Wenden Sie dasselbe Verfahren auf der anderen Seite an.
6. Entfernen Sie Fingerabdrücke mit einem weichen, trockenen
Tuch vom Sonnenvisier.
7. Achten Sie nach dem Einsetzen darauf, dass Sie die
Sperrhebel des Sonnenvisiers auf beiden Seiten nach unten
drücken (Zeichnung 9).

5

Sperrhebel
Sonnenvisier

6

Betätigungshebel
für Sonnenvisier

7

Sperrhebel
Sonnenvisier

WARNUNG■ Entfernen des QSV-2-Sonnenvisiers

1. Achten Sie darauf, dass die Sperrhebel des Sonnenvisiers auf
beiden Seiten nach unten zeigen. Im Fall, dass die Sperrhebel
des Sonnenvisiers nach oben zeigen, drücken Sie sie wie in
Zeichnung 1 nach unten.
2. Senken Sie das QSV-2-Sonnenvisier durch Schieben desBetätigungshebels des Sonnenvisiers (Zeichnung 2).
3. Ziehen Sie die Sperrhebel des Sonnenvisiers mit dem
Wartungswerkzeug wie in Zeichnung 3 nach oben.
4. Halten Sie das Sonnenvisier fest und benutzen Sie das
Wartungswerkzeug, um den Spalt zwischen dem Halter desSonnenvisiers und dem Sonnenvisier wie in Zeichnung 4 zu
erweitern. Drehen Sie das Sonnenvisier in Pfeilrichtung, um eszu lösen.
5. Wenden Sie dasselbe Verfahren auf der anderen Seite an.

■ Einsetzen des QSV-2 Sonnenvisiers

Deutsch / Italiano

DeutschBetätigungshebel
für Sonnenvisier

3

Sperrhebel
SonnenvisierWenn das Sonnenvisier nicht richtig eingesetzt ist, kann eswährend der Fahrt unerwartet herunterfallen und die Sicht
des Fahrers einschränken. Nach der Montage des Sonnenvisiers QSV-2 heben und senken Sie das Visier mehrmals,
um sicherzustellen, dass der vorstehende Teil des Sonnenvisiers sicher in der Öffnung des Halters sitzt. Vergewissern
Sie sich, dass kein Spalt zwischen dem Sonnenvisier und derHalterung ist.

Wartungswerkzeug

82

1

Wartungswerkzeug
Halter des Sonnenvisiers

49

Wartungswerkzeug

41

Sperrhebel
Sonnenvisier

42

A

Visiera parasole QSV-2
La visiera parasole QSV-2 può essere aperta e chiusa quando leleve di blocco della visiera parasole su entrambi i lati sono nella
posizione abbassata (Disegno 1). Non tirare le leve di blocco dellavisiera parasole in alto tranne durante la rimozione e l’installazionedella visiera parasole. Quando si utilizza un casco con le leve diblocco della visiera parasole in posizione rialzata, la visiera parasole
non può essere aperta ed è pericolosa. Non spostare la leva dellavisiera parasole con la leva di blocco della visiera parasole inposizione rialzata. Potrebbe causare il malfunzionamento meccanicodella visiera parasole e la visiera parasole potrebbe non funzionare
correttamente. La visiera parasole QSV-2 può essere aperta echiusa facendo scorrere la leva della visiera parasole sul lato sinistrodella calotta. Per aprire la visiera parasole, tirare la leva della visieraparasole in basso finché non si arresta nella posizione mostrata nel
Disegno A. Se la visiera parasole non è completamente aperta,
potrebbe scivolare in basso e chiudersi inaspettatamente durante la
guida a causa di vibrazioni o altri fenomeni e la visuale potrebbe
essere ostruita.

Leva visieraparasole

1

Leva di bloccodella visieraparasole

2■ Rimozione della visiera parasole QSV-2

1. Assicurarsi che le leve di blocco della visiera parasole su
entrambi i lati siano nella posizione abbassata. Nel caso in cui leleve di blocco della visiera parasole siano in posizione tirata inalto, spingerle verso il basso come da Disegno 1.
2. Abbassare la visiera parasole QSV-2 facendo scorrere la levadella visiera parasole (Disegno 2).
3. Tirare in alto le leve di blocco della visiera parasole su entrambi
i lati utilizzando lo strumento di servizio come da Disegno 3.
4. Tenere la visiera parasole e utilizzare lo strumento di servizio perallargare lo spazio tra il supporto visiera parasole e la visieraparasole, come da disegno 4. Staccare la visiera parasoleruotandola nella direzione indicata dalla freccia.
5. Seguire la stessa procedura per l’altro lato.

Italiano■ Installazione della visiera parasole QSV-2

1. Assicurarsi che le leve di blocco della visiera parasole sianoin posizione abbassata. Nel caso in cui le leve di bloccodella visiera parasole siano in posizione tirata in alto,
spingerle verso il basso come da Disegno 5.
2. Far scorrere la leva della visiera parasole nella posizione
indicata nel Disegno 6.
3. Tirare le leve di blocco della visiera parasole verso l’ alto
usando lo strumento di servizio come da Disegno 7 per
entrambi i lati.
4. Come indicato nel Disegno 8, inserire la parte convessa ①
sul bordo inferiore della visiera parasole QSV-2 nel
supporto. Mentre si ruota la visiera parasole verso l’ alto,premere la parte arrotondata ② della visiera parasole nel
supporto finché non si sente un clic.
5. Seguire la stessa procedura per l’ altro lato.
6. Rimuovere le impronte digitali rimaste sulla visiera parasole
pulendola con un panno asciutto e morbido.
7. Dopo l’ installazione, assicurarsi di premere in basso le levedi blocco della visiera parasole su entrambi i lati (Disegno 9).

AVVERTENZA
Leva visieraparasole

3

Leva di bloccodella visieraparasole

Se la visiera parasole non è installata correttamente, potrebbe
cadere in modo imprevisto durante la guida e ostruire la visualedel guidatore. Dopo aver installato la visiera parasole QSV-2,
sollevare e abbassare la visiera varie volte per confermare che lasezione sporgente della visiera stessa sia ben fissata nell’apertura del supporto. Controllare che non ci sia spazio tra la visieraparasole e il supporto.

5

Leva di bloccodella visieraparasole

6

Leva visieraparasole

Deutsch / Italiano

Italiano

7

Leva di bloccodella visieraparasole

Strumento
di servizio

82

1Strumento
di servizio
Supporto dellavisiera parasole

49Strumento
di servizio

43

Leva di bloccodella visieraparasole44

45

Italiano

Wichtiger Hinweis zum Umgang mit der Sonnenblende QSV-2

Avviso importante sulla gestione della visiera parasole QSV-2

1. Öffnen oder schließen Sie das
Sonnenvisier
nur
mit
dem
Betätigungshebel desSonnenvisiers.
Heben oder senken
Sie das Sonnenvisierniemals direkt mit
den Händen. Dies
kann zu einer Beschädigung des Hebe- undSenkmechanismus’desSonnenvisiers
führen.
2. Ziehen Sie nicht die Sperrhebel desSonnenvisiers nach oben, außer beim Ausbau
undEinbaudesSonnenvisiers.
Das
Sonnenvisier kann nicht komplett geöffnet odergeschlossen werden, wenn die Sperrhebel desSonnenvisiers bei Verwendung eines Helmsnach oben zeigen. Es könnte daher Ihre Sicht
beeinträchtigen und zu gefährlichen Situationen
führen. Wenn Sie einen Helm verwenden,
müssen die Sperrhebel des Sonnenvisiers
immer nach unten zeigen.
3. Bewegen Sie den Betätigungshebel desSonnenvisiers nicht, wenn die Sperrhebel desSonnvisiers nach oben zeigen. Dies könnte zu
einermechanischen
Fehlfunktion
desSonnenvisiers führen und das Sonnenvisiersomit nicht richtig funktionieren.
4. Das QSV-2-Sonnenvisier ist nur als Blendschutz
konzipiert und hat nicht die Funktion eines
Visiers. Fahren Sie nicht bei geöffnetem Visieroder nur mit dem Sonnenvisier.
5. Benutzen Sie das Sonnenvisier nicht zusammen
mit einer Sonnenbrille, da das Ihre Sicht
gefährlich verdunkelt!
6. Fahren Sie die Sonnenblende ein, wenn Sie
durch einen Tunnel, bei Nacht oder anderen
Situationen mit wenig Licht fahren.

1. Sollevare o abbassare la visieraparasole soltanto utilizzando la levadella
visieraparasole.
Nonsollevare o abbassarela visiera parasole
direttamente con lemani. Questo potrebbe
danneggiare il meccanismo di sollevamento e
abbassamento della visiera parasole.
2. Non tirare le leve di blocco della visiera parasolein alto tranne durante la rimozione el’installazione della visiera parasole. La visieraparasole non può essere aperta o chiusa
completamente mentre le leve di blocco dellavisiera parasole sono in posizione rialzata
quando si utilizza un casco. Potrebbe ostruire lavisuale e può essere molto pericoloso. Utilizzare
sempre un casco quando le leve di blocco dellavisiera parasole sono nella posizione
abbassata.
3. Non spostare la leva della visiera parasole con
le leve di blocco della visiera parasole inposizione rialzata. Ciò potrebbe causare ilmalfunzionamento meccanico della visieraparasole e la stessa potrebbe non funzionare
correttamente.
4. La visiera parasole QSV-2 è progettata solo perl’oscuramento e non può funzionare daschermo. Non guidare con la visiera aperta,
usando solo la visiera parasole.
5. Non usare la visiera parasole e occhiali da solecontemporaneamente, perché la visuale
sarebbe pericolosamente oscurata!
6. Alzare la visiera parasole durante la guida
notturna, attraversando un tunnel o in
qualunque altra situazione in cui la luce sia
scarsa.

7. Kratzer und Verunreinigungen auf derSonnenblende können Ihre Sicht gefährlich
beeinträchtigen! Wenn das QSV-2-Sonnenvisierverschmutzt oder verkratzt ist, dürfen Sie es nicht
mehr verwenden. Nehmen Sie das Sonnenvisierab und reinigen oder ersetzen Sie es.
8. Die QSV-2 Sonnenblende sollte mit einer milden
Seifenlösung gereinigt und danach gut mit
klarem Wasser gespült werden. Spülen Sie es
gründlich mit sauberem Wasser ab und trocknen
Sie es mit einem weichen Tuch ab. Benutzen
Sie auf keinen Fall diese Reinigungsmittel:über 40 ℃ heißes Wasser; Salzwasser; saureoderalkalische
Reinigungsmittel;
Waschbenzin; Verdünner; Benzin oderandereorganische
Lösungsmittel;
Glasreiniger; oder andere Reinigungsmittel,
die organische Lösungsmittel enthalten.
Durch die Verwendung dieser Reinigungsmittel
wird das Visier beschädigt und ist nicht mehr
sicher.
9. Obwohl
das
QSV-2-Sonnenvisierbeschlaghemmend beschichtet ist, kann es bei
niedrigenTemperaturen
oder
hoher
Luftfeuchtigkeit zu einem Beschlagen derSonnenblende kommen. Öffnen Sie in diesem Fall
das Visier oder heben Sie das Sonnenvisier an.
10. Das QSV-1-Sonnenvisier kann nicht für den
J-Cruise Ⅱ verwendet werden. Verwenden Sie
das QSV-2-Sonnenvisier für den J-Cruise Ⅱ.
11. Unter bestimmten Lagerbedingungen kann es
zu einer weißen Verfärbung der Außenfläche
des QSV-2-Sonnenvisiers durch Feuchtigkeit
kommen. In diesem Fall reinigen Sie das
Sonnenvisier mit einem weichen Tuch, wie es
etwa für Brillen verwendet wird.
12. Bringen Sie keine Aufkleber oder Klebeband auf
dem QSV-2-Sonnenvisier an. Sie könnten Ihre
Sicht beeinträchtigen.

7. Sporco e graffi sulla visiera parasole possono
ostruire la tua visuale in modo pericoloso! Se lavisiera parasole QSV-2 si sporca o si graffia,
interromperne
immediatamente
l’uso.
Rimuovere la visiera parasole e pulirla osostituirla.
8. La visiera parasole QSV-2 dovrebbe essere
lavata con una soluzione di sapone neutro e
acqua tiepida. Risciacquare bene con acqua
pulita e asciugare con un panno morbido. Nonutilizzare i seguenti materiali per la pulizia:
acqua calda oltre 40℃, acqua salata,
detergente acido o alcalino, benzene,
solventi, benzina o altri solventi organici,
detergente per vetri o altri detergenti
contenenti solventi organici. Se viene
utilizzato uno di questi detergenti, la naturachimica della visiera parasole/visiera potrebbe
essere alterata e la sicurezza potrebbe essere
ostacolata.
9. La visiera parasole QSV-2 ha ricevuto untrattamento antiappannante, ma potrebbe
appannarsi a temperature basse o con altaumidità. In tal caso, aprire la visiera o sollevarela visiera parasole.
10. La visiera parasole QSV-1 non può essere
utilizzata per J-Cruise Ⅱ. Utilizzare la visieraparasole QSV-2 per J-Cruise Ⅱ.
11. In determinate condizioni di conservazione,
l’umidità potrebbe far diventare bianca lasuperficie esterna della visiera parasole QSV-2.
In tal caso, utilizzare un panno morbido easciutto come quello per la pulizia degli occhiali
e pulire la visiera parasole per riportarla allecondizioni originali.
12. Non applicare adesivi o nastro sulla visieraparasole QSV-2. Potrebbero ostruire la visuale.

Deutsch / Italiano

Deutsch46

Beschlaghemmende PINLOCK „EVO“ Scheibe®

®

Bevor Sie die beschlaghemmende PINLOCK *„EVO“ Scheibe verwenden, lesen Sie bitte die inder Packung beigelegte Bedienungsanleitung.

Prima di utilizzare la lente PINLOCK * EVO,
leggere il manuale di istruzioni incluso nella
confezione.

1. Nur tagsüber verwenden. Niemals diebeschlaghemmende PINLOCK® „EVO“ Scheibe
bei Nacht benutzen. Wenn Sie diebeschlaghemmende PINLOCK® „EVO“ Scheibe
zusammen mit einem durchsichtigen Visier nutzen, wird
die Lichtdurchlässigkeit bei ungefähr 80 % liegen.
Dieser Wert liegt unter den vorgeschriebenen
Lichtdurchlässigkeitsnormen der USA (VESC-8, 85 %)oder Europas (ECE R22, 80 %) und ist dort deswegennur bei Tage zur Benutzung freigegeben.
2. Die beschlaghemmende PINLOCK® „EVO“ Scheibe ist
nicht so resistent gegen Kratzer wie das normale Visier.
Behandeln Sie sie mit großer Vorsicht.
3. Die PINLOCK® „EVO“-Scheibe kann bei manchen
Fahrpositionen die Sicht des Fahrers beeinträchtigen.
4. Entfernen Sie die Schutzfolie, bevor Sie die PINLOCK®
„EVO“-Scheibe verwenden.
5. Die PINLOCK® „EVO“-Scheibe zeigt eine große
Effektivität beim Verhindern von Beschlag durch
Feuchtigkeitsabsorption. Bei niedrigen Temperaturen in
Verbindung mit einer unzureichenden Belüftung, oderhoher Luftfeuchtigkeit kann das Visier mit Feuchtigkeit
gesättigt werden, so dass die Feuchtigkeit auf dem
Visier kondensiert oder es beschlägt. Diese
eingeschränkte Sicht kann zu gefährlichen Situationen
führen. Öffnen Sie in diesem Fall das Visier, um Luftinnerhalb des Helms zirkulieren zu lassen und die
Streifen und den Beschlag vom Helm zu entfernen.
6. Erwerben Sie den DKS105 für den CJ-2 zum Austauschder beschlaghemmenden PINLOCK® „EVO“-Scheibe.

1. Solo per uso diurno. Non utilizzare mai lalente PINLOCK® EVO di notte. Se la lente
PINLOCK® EVO è utilizzata con una visiera
trasparente, il rapporto di trasmissione della lucesarà circa dell’80%. Questo valore non soddisfa gli
standard di trasmissione della luce negli Stati Uniti(VESC-8, 85%) o in Europa (ECE R22, 80%), quindi
questo è un accessorio “solo per uso diurno” inqueste giurisdizioni.
2. La lente PINLOCK® EVO è fatta di un materiale che
si graffia più facilmente rispetto alla visiera
esterna/visiera. Deve essere trattata con grande
attenzione.
3. La lente PINLOCK® EVO potrebbe ostruire lavisuale del guidatore in alcune posizioni di guida.
4. Rimuovere la pellicola di protezione prima di usare
la lente PINLOCK® EVO.
5. La lente PINLOCK® EVO dimostra grande efficacia
nell’arrestare l’appannamento perché assorbe
l’umidità. Tuttavia, se il casco è utilizzato in modo
continuo con la presa d’aria inferiore in posizione
chiusa in condizioni di bassa temperatura e altaumidità, la lente può diventare satura di vapore
acqueo causando la comparsa di strisce eappannamento. Se compaiono strisce oappannamento, ciò potrebbe ostruire la visuale edessere molto pericoloso! In questo caso, aprire lavisiera per far circolare l’aria all’interno del casco inmodo da rimuovere le strisce e l’appannamento dalcasco.
6. Acquistare DKS105 per CJ-2 per la sostituzionedella lente PINLOCK® EVO.

*PINLOCK® ist ein eingetragenes Wahrenzeichen
der PINLOCK SYSTEMS B.V.

Wartungswerkzeug
Das Wartungswerkzeug wird in folgenden Fällen
benötigt.
・ Entfernen des Sonnenvisiers (Siehe „Entfernen des
QSV-2-Sonnenvisiers“)・ EntfernenderGrundplattenabdeckung
derFreisprecheinrichtung (Siehe „Beim
Einbau der Freisprechanlage“)・ Entfernen der Batteriefachabdeckung(Siehe„Beim
EinbauderFreisprechanlage“)・ Einstellung
der
PINLOCK®
EVO-Scheibe (Siehe die Zeichnung)Lesen Sie die Bedienungsanleitung derbeschlaghemmenden PINLOCK® EVO-Scheibe, bevor
Sie Einstellungen daran vornehmen.
47

Lente PINLOCK EVO®

®

*PINLOCK® è un marchio commerciale registrato
di PINLOCK SYSTEMS B.V.

Strumento di servizio
Lo strumento di servizio è lo strumento da usarenei casi seguenti.
・Rimozione del visiera parasole (Fare riferimentoa “Rimozione della visiera parasole QSV-2”)
・Rimozione del coperchio della
basedell’interfono(Fareriferimento a “Quando si installa
l’interfono”)
・ Rimozione del coperchio delvano batteria (Fare riferimento a“Quando si installa l’interfono”)
Wartungswerkzeug
・Regolazione
della
lente
Strumento di
PINLOCK® EVO (Fare riferimento
servizio
al disegno)
Quando si regola la lente PINLOCK® EVO,
leggere il manuale di istruzioni fornito con la lente.

DeutschItaliano

Austausch der inneren Teile

Sostituzione dei componenti
interniKopfpolster
Imbottitura centrale

Wangenpolster (R)Guanciale (D)Wangenpolster (L)Guanciale (S)Ohrpolster
Auricolare

Ohrpolster
Auricolare

Kinnriemenabdeckung
Copri cinturino

Kopfpolster, rechtes und linkes Wangenpolster,
rechte und linke Kinnriemenabdeckung und das
rechte und linke Ohrpolster können zum
Waschen herausgenommen werden. Sie können
die Passform Ihres Helms weiter anpassen,wenn Sie die Standardpolster gegen optionale
Polster austauschen. Schauen Sie auf die Listeund Zeichnung der inneren Teile und überprüfen
Sie, ob die Teile angebracht oder entfernt sind.
Achten Sie immer darauf, das Kopfpolster, die
Wangenpolster und die Kinnriemenabdeckungenvor dem Fahren zu befestigen. Wenn erforderlich, verwenden Sie die folgende Tabelle, um diekorrekten inneren Teile zu bestellen, um die
Passform Ihres Helmes anzupassen.

Kinnriemenabdeckung
Copri cinturino

Imbottitura centrale, guanciali destro e sinistro,
copri cinturino destro e sinistro e auricolari destro
e sinistro possono essere rimossi per il lavaggio.
È inoltre possibile regolare la misura del cascopassando alle imbottiture opzionali. Controllare
l’elenco e il disegno dei componenti interni everificare se i componenti sono installati orimossi. Assicurarsi di fissare sempre l’imbottitura centrale, i guanciali e i copri cinturino prima dimettersi alla guida. Se necessario, usare laseguente tabella per ordinare i componenti
interni adatti per regolare la misura del casco.

Helmgröße/ Dimensioni casco
Kopfpolster
Imbottitura
centrale

Wangenpolster
Guanciale

Deutsch / Italiano

Italiano

Deutsch

XS

S

M

L

XL

Optional (fester Sitz)/ Optional (più stretto)

S17

S13

M13

L13

XL13

XL9

Standard / Standard

S13

S9

M9

L9

XL9

XL5

Optional (lockerer Sitz)/ Optional (meno stretto)

S9

S5

M5

L5

XL5

――

Optional (fester Sitz)/ Optional (più stretto)

43

39

Standard / Standard

39

35

31

Optional (lockerer Sitz)/ Optional (meno stretto)

35

31

――

・Die Wangenpolster können bei allen Helmgrößen
benutzt werden. Für Helmgröße „M“ wählen Sie zum
Beispiel Größe 31, wenn Ihnen der Helm zu stramm sitzt,
oder 39, wenn Sie einen festeren Sitz haben möchten(Beides sind optionale Größen).
・Das Kopfpolster ist bei allen Helmgrößen unterschiedlich.
Bitte vergewissern Sie sich, welche Helmgröße Siehaben, bevor Sie optionale Polster bestellen.

XXL

35

・ Gli stessi guanciali possono essere usati con caschi didimensioni diverse. Per il casco di taglia M, per
esempio, scegliere guanciali di dimensione 31 se si
desidera una calzata più lasca o 39 per una calzata
più avvolgente (entrambi sono parti opzionali).
・ Le imbottiture centrali variano a seconda delledimensioni del casco. Controllare la taglia del casco
prima di procedere all’acquisto.
48

Entnahme von Polstern

Vorne
Anteriore

1. Entfernen der Wangenpolster

Lösen Sie die 2 Druckknöpfe und entfernen Sie
das Polster von der Wangenpolster-Basis(Zeichnung 1), und ziehen Sie die Raste (a) aus
dem Wangenpolster-Bügel (A) (Zeichnung 2).
Ziehen Sie als nächstes die Raste (b) aus dem
Wangenpolster-Bügel (B), wie in Zeichnung 3
gezeigt. Ziehen Sie nicht mit Gewalt. Ziehen Sie
immer zuerst die vordere Raste (a) heraus.
Wenn Sie die hintere Raste (b) vor der Raste(a) herausziehen, könnte die Platte
beschädigt werden.

1

3. Entfernung des Kopfpolsters

Entfernen Sie zuerst das Kopfpolster durchÖffnen der beiden Druckknöpfe an derRückseite des Helms (Zeichnung 5), und ziehen
Sie dann das Vorderteil des Kopfpolsters aus
dem Kopfteil, wie in Zeichnung 6 gezeigt.

Haken
GancioHintenPosteriore

4. Anziehen der Kinnriemenabdeckung(A)
2 Wangenpolster-Bügel
Staffa cuscinetto laterale (A)(a)

2. Herausnehmen der Ohrpolster

Rimozione dei componenti interni
1. Rimozione dei guanciali

Sganciare i 2 bottoni a pressione per rimuovere
il cuscinetto dalla base del guanciale (Disegno
1) e tirare la tacca (a) dalla staffa cuscinetto
laterale (A) (Disegno 2). Quindi, tirare la tacca(b) dalla staffa cuscinetto laterale (B) come da
Disegno 3. Non tirare con forza. Assicurarsi ditirare fuori la tacca anteriore (a) per prima.
Tirando fuori la tacca posteriore (b) prima ditirare la tacca (a), la piastra potrebbe essere
danneggiata.

Entfernen Sie das Wangenpolster und lösen Sieanschließend den Druckknopf der Kinnriemenabdeckung. Entfernen Sie die Abdeckung vom
Kinnriemen (Zeichnung 7). Entfernen Sie die
andere Kinnriemenabdeckung auf dieselbe
Weise.

Haken
Gancio6

PlattePiastraItaliano

Lösen Sie die 4 Schnallen auf der Platte von der
Wangen-Grundplatte, wie in der Zeichnung 4 zu
sehen. Entnehmen Sie das Ohrpolster. Nehmen
Sie das andere Ohrpolster auf dieselbe Weise
heraus.

Italiano5

Deutsch

3. Rimozione dell’imbottitura centrale

3

Rimuovere l’imbottitura centrale sganciando
prima i 2 bottoni a pressione nella parteposteriore del casco (Disegno 5), quindi tirare laparte anteriore dell’imbottitura centrale dallaparte centrale come da Disegno 6.

Wangenpolster-Bügel (B)Staffa cuscinetto laterale (B)Rimuovere il guanciale, quindi sganciare il bottonea pressione del copri cinturino. Rimuovere ilcoperchio dal cinturino (Disegno 7). Rimuoverel’altro copri cinturino nella stessa maniera.

PlattePiastraOhrpolster
Auricolare

Kinnriemen
Cinturino

7

4. Rimozione dei copri cinturino(b)4

Kinnriemenabdeckung
Copri cinturino

Deutsch / Italiano

Deutsch

Haken
GancioWangenpolster-Basis
Base del guanciale

2. Rimozione degli auricolari

Sganciare le 4 chiusure della piastra dalla basedel guanciale, come mostrato nel Disegno 4.
Rimuovere l’auricolare. Rimuovere l’altro
auricolare nella stessa maniera.

49

50

Kinnriemenabdeckung
Copri cinturino

Montage der Polster

Kinnriemen
Cinturino

8

1. Einsetzen der Kinnriemenabdeckung

Kinnriemenabdeckung rechts und links
austauschbar. Führen Sie den Kinnriemen
durch eine Kinnriemenabdeckung unddrücken Sie sie zusammen, bis Sie ein
Klicken hören (Zeichnung 8).

Haken
Gancio2. Anbringen des Kopfpolsters

Richten Sie die Seite der Frontplatte an derHalterung aus (Zeichnung 9) und schieben
Sie die Platte in einen Spalt der Halterung
hinein (Zeichnung 10-11). Schnappen Sie die
2 Druckknöpfe im hinteren Bereich des
Kopfpolsters gemäß der Zeichnung 12 ein.

3. Einsetzten der Ohrpolster

PlattePiastra10

Halterung
Staffa9

Die Ohrpolster rechts und links sindaustauschbar. Legen Sie Teil (A)des Ohrpolsters zwischen das
Kopfpolster und den stoßabsorbierenden EPS-Kern, wie in Zeichnung
13 gezeigt. Führen Sie die 4
Laschen auf der Platte in die RastenderWangenpolster-Grundplatteein.
Befestigen Sie das Ohrpolster an Ort undStelle. Setzen Sie das andere Ohrpolster inderselben Weise ein.

11

Italiano

Installazione dei componenti interni

12

2. Installazione dell’imbottitura centrale

Haken
Gancio（A）

3. Montaggio dei cuscinetti auricolari

51

Bevor Sie die Wangenpolster einsetzen, überzeugen Sie sich davon, dass die 2 Haken so wie in der
Zeichnung 14 positioniert sind. Sie haken
möglicherweise nicht ein, wenn sie nicht richtig
positioniert sind. Bestimmen Sie ein rechtes und ein
linkes Polster. Führen Sie die Raste (b) in einen
Halteclip eines Wangenpolster-Bügels (B) an derRückseite des Helms ein (Zeichnung 15) undschieben Sie sie zur Rückseite des Helms. Danach
nach vorne gehen und die Raste (a) in einen
Halteclip
eines
Wangenpolster-Bügels
(A)
einführen, wie in Zeichnung 16 gezeigt. Achten Sie
darauf, die Platte komplett zur Rückseite des Helms
zu schieben, wenn Sie anfangen, den hinteren Teileinzuführen (Zeichnung 15), sonst passt die Raste(a) möglicherweise nicht in den Halteclip. Führen
Sie nach dem Einführen
HalteclipderPlattenden
Borchia
Kinnriemen durch die
AussparungdesWangenpolsters(Zeichnung
17).
Befestigen
Siedie
Druckknöpfe
inder
Reihenfolge ❶ bis ❷, indem Sie die Köpfe derDruckknöpfe fest von der Polsterseite her drücken,
bis sie einrasten. Stecken Sie die Ecke desWangenpolsters (C) in den Halteclip der Wangenpolster-Basis wie in Zeichnung 18 gezeigt undpassen Sie die Wangenpolster-Platte sicher in den
Halteclip der Wangenpolster-Basis ein. Setzen Sie
das Wangenpolster auf der anderen Seite auf die
gleiche Weise ein.

Vorne
Anteriore

15

Wangenpolster-Bügel (B)Staffa cuscinetto
laterale (B)(b)
HintenPosteriore

PlattePiastra16

Wangenpolster-Bügel (A)Staffa cuscinetto laterale (A)(a)

Italiano

I copri cinturino sono intercambiabili per i lati
destro e sinistro. Far passare il cinturino
attraverso un copri cinturino e unirli tra loro
con il bottone a pressione fino a quando nonsi sente un clic (Disegno 8).

Gli auricolari sono intercambiabili per i lati
destro e sinistro. Premere la sezione
dell’auricolare (A) tra l’imbottitura centrale ela calotta interna, come da Disegno 13.
Inserire le 4 chiusure a scatto della piastra
nelle tacche della base del guanciale.
Fissare in posizione l’auricolare. Installare
l’altro auricolare nella stessa maniera.

4. Einsetzen der Wangenpolster

4. Installazione dei guanciali

1. Installazione dei copri cinturino

Regolare il lato della piastra anteriore rispetto
alla staffa (Disegno 9), quindi far scorrere einserire la piastra in una fessura della staffa(Disegno 10-11). Fissare in posizione i 2bottoni a pressione nella parte posterioredell’imbottitura centrale come da Disegno 12.

14

DeutschDeutsch / Italiano

DeutschOhrpolster
Auricolare

13

Prima di installare i guanciali, assicurarsi che i 2ganci siano posizionati correttamente, comemostrato nel Disegno 14. Potrebbero non
agganciarsi se non vengono posizionati
correttamente. Identificare un cuscinetto destro e
uno sinistro. Inserire la tacca (b) in una borchia di
una staffa cuscinetto laterale (B) situata sulla parteposteriore del casco (Disegno 15) e farla scorrere
verso la parte posteriore del casco. Quindi, eseguire
l’operazione sul davanti e inserire la tacca (a) in una
borchia di una staffa cuscinetto laterale (A), comeda Disegno 16. Assicurarsi di far scorrere completamente la piastra verso il lato posteriore del casco
quando si inserisce la sezione posteriore (Disegno
15), altrimenti la tacca (a) potrebbe non adattarsi
alla borchia. Dopo aver inserito le piastre, farpassare il cinturino attraverso la sezione cava delguanciale (Disegno 17). Agganciare i bottoni apressione nell’ordine da ❶ a ❷ premendo condecisione le teste dei bottoni a pressione dal lato delcuscinetto finché non scattano in posizione. Inserirel’angolo del guanciale (C) nella borchia della basedel guanciale come da Disegno 18, quindi fissare
saldamente la piastra del guanciale nella borchiadella base del guanciale. Installare il guanciale
sull’altro lato nello stesso modo.

❷

Haken
Gancio17❶

Kinnriemenabdeckung
Copri cinturino

(C)

18

52

53

Italiano

DeutschWichtige Hinweise zum
Umgang mit den Polstern

Nota importante sulla
manipolazione delle parti interne

Beim Einbau der Freisprechanlage

1. Wenn Sie die Druckknöpfe lösen, halten Sie die
Polster nah an den Knöpfen. Beim Schließen
der Knöpfe achten Sie auf das deutliche Klicken
um sicher zu sein das die Knöpfe richtig
geschlossen sind.

1. Nell’agganciare o sganciare i bottoni
automatici, operare vicino ai bottoni automatici
e trattarli con cautela. Allacciare i bottoni
automatici saldamente fino a che si fisseranno
in sede con un clic.

2. Die Polster können entweder von Hand
gewaschenwerden,
oder
in
einem
Wäschesäckchen in der Maschine. Bitte seien
Sie vorsichtig. Verwenden Sie lauwarmes
Wasser. Wringen Sie die Polster vorsichtig aus
und legen Sie sie zum trocknen in den
Schatten. Um die Plastikteile nicht zu
beschädigen, knicken oder verbiegen Sie die
Polster nicht. Seien Sie besonders vorsichtig
beim Waschen in der Waschmaschine. Nicht im
Trockner trocknen, oder mit dem Haartrockner.
Die Hitze kann das Material beschädigen. Der
EPS-Kern sollte mit einem weichen Tuch undeiner neutralen Seifenlösung abgewischt
werden. Bitte auch hier im Schatten trocknen
lassen und keinen Trockner, Haartrockner oderandere mechanische Hilfsmittel verwenden.
Der EPS-Kern ist sehr empfindlich gegenüber
Hitze.
Wenn
der
EPS-Kernhohen
Temperaturen ausgesetzt war, kontaktiere Sie
Ihren Shoei Händler oder die Firma Shoei direkt
um eine Einschätzung bezüglich der Sicherheit
zu bekommen. Um Beschädigungen zu
vermeiden, benutzen Sie keine der nun
angeführten Reiniger: Heisses Wasser über40°C, Salzwasser, Säure oder Laugen,Benzin, Verdünnung, Glasreiniger oderandere organische Reiniger.

2. È possibile pulire le parti interne lavandole amano o in lavatrice dopo averle messe in una
retina per il bucato. Trattare le parti con
attenzione durante il lavaggio. Utilizzare acquatiepida. Strizzare delicatamente le parti con un
asciugamano asciutto e asciugarle all’ombra.
Per prevenire danni alle zone in plastica delleparti interne, non torcerle con forza e nonpiegare né curvare le zone in plastica. Fareparticolare attenzione se si utilizza una
lavatrice. Non asciugare le parti interne con un
asciugatrice, un asciugacapelli, o qualsiasi altro
tipo di asciugatore meccanico, perché il calorepuò danneggiare il materiale. La linea diassorbimento dell’impatto (sezione in schiuma
di polistirene) dovrebbe essere inumidita con un
panno morbido imbevuto in una soluzione disapone neutro delicato e acqua e quindi
strofinata. Lasciate che la linea di assorbimentodell’impatto asciughi all’ombra. Non asciugare
la linea di assorbimento dell’impatto alla lucedel sole né utilizzare qualsiasi genere diasciugatore meccanico, dal momento che lalinea
diassorbimentodell’impattoèestremamente sensibile al calore. Se la linea diassorbimento dell’impatto viene esposta a unforte calore di qualsiasi genere, contattare il
rivenditore o SHOEI direttamente per una
valutazione sulla sicurezza. Per prevenire
danni, non utilizzare nessuno dei seguentimateriali di pulizia: acqua calda oltre i 40°C;
acqua salata; detergenti acidi o alcalini;benzina, diluente o altri solventi organici;
detergenti per il vetro; o qualsiasi
detergente che contenga solventi organici.

Entfernen Sie die Grundplattenabdeckungen derFreisprechanlage, wenn Sie diese einbauen. Legen Sie
die Batterie in das Batteriefach unten an der Rückseite
des Helms ein.
Beachten Sie beim Ein- und Ausbau der Freisprechanlage die Bedienungsanleitung der Freisprechanlage, die
Sie benutzen.

Entfernen der Grundplattenabdeckung
Freisprechanlage

derFühren Sie das Wartungswerkzeug in den Spalt
zwischen der Grundplatte und der Abdeckung ein,drücken Sie dabei gegen die Lasche und schieben Sie
die Abdeckung nach unten und in Richtung des Pfeils inder Zeichnung 1 ein. Wenn Sie die Abdeckung direktnach unten schieben, kann die Grundplatte beschädigt
werdenEinbauderGrundplattenabdeckung
Freisprecheinrichtung

derRichten Sie die Oberseite der Abdeckung an derGrundlinie der Grundplatte der Freisprecheinrichtungaus (Zeichnung 2).
Schieben Sie die Abdeckung in Pfeilrichtung auf die
Grundplatte.

Vorne
Anteriore

HintenPosteriore
Wartungswerkzeug
Strumento
di servizio

Grundplattenabdeckung
der Freisprecheinrichtung
Coperchio dellabase interfono

1
Deutsch / Italiano

DeutschAA

Lasche
Linguetta

Oberseite der Abdeckung
Lato superiore delcoperchio

2

Italiano

Quando si installa l’interfono
Quando si installa l’interfono, rimuovere i coperchi dellabase interfono. Per quanto riguarda la batteria, collocarlanell’apposito vano nella parte posteriore in basso delcasco.
Per installare e rimuovere l’interfono, fare riferimento al
manuale di istruzioni dell’interfono in uso.

Grundlinie
Linea base
Grundplattenabdeckung
der Freisprecheinrichtung
Coperchio della base interfono

Rimozione del coperchio della base interfono

Inserire lo strumento di servizio nello spazio tra la baseinterfono e il coperchio spingendo la linguetta, quindi far
scorrere il coperchio verso il basso nella direzione dellafreccia A come da Disegno 1. Far scorrere il coperchio
direttamente al di sotto potrebbe danneggiare la base.

Installazione del coperchio della base interfono
Allineare la parte superiore del coperchio con la linea
base sulla base interfono (Disegno 2).
Far scorrere il coperchio verso l’alto sulla base nelladirezione indicata dalla freccia.

54

Deutsch

Vorne
Anteriore

WARNUNG

Heben Sie die Batteriefachabdeckung mit einem Werkzeug wie
dem Wartungswerkzeug an, indem Sie in die Pfeilrichtung in
Zeichnung 3 drücken. Wenn Sie die Abdeckung entfernt haben,nehmen Sie das Polstermaterial aus dem Fach heraus.

Einsetzen der Batteriefachabdeckung

Setzen Sie die Haken (3 Stellen) der Batteriefachabdeckung in
die festen Löcher des Batteriegehäuses (Zeichnung 4) ein, bis sie
einrasten (Zeichnung 5).

WARNUNG
1. Informationen über den Umgang mit der Freisprechanlage
finden Sie in der Bedienungsanleitung der Freisprechanlage,
die Sie benutzen.
2. Verwenden
Sie
nur
von
SHOEI
empfohlene
Freisprechanlagen, die exklusiv für den J-Cruise II entwickelt
wurden. Informationen über von SHOEI empfohlene
FreisprechanlagenfindenSieaufderoffiziellen（https://www.shoei.com/）.
3. Wenn die Freisprecheinrichtung verwendet wird, kann das
Geräusch von Fahrzeugen in der Nähe überlagert werden, je
nach den Lautstärkeeinstellungen der Freisprecheinrichtung und
der angeschlossenen Geräte. Achten Sie darauf, die Lautstärke
so einzustellen, dass ihr Gehör nicht beeinträchtigt wird.
4. Wenn keine Freisprecheinrichtung in den Helm eingebaut ist,müssenSie
dieGrundplattenabdeckungenderFreisprecheinrichtung im Helm belassen und derBatteriefachdeckel muss eingesetzt sein.

HintenPosteriore

3Batteriefachabdeckung
Coperchio del vano batteria

Lasche
Linguetta
Wartungswerkzeug
Strumento di servizio

4

Italiano

1. Überprüfen Sie vor dem Einsatz, ob die
Visierhaken und die Aufnahmevorrichtung fest
angebracht sind.
2. Nutzen Sie den Helm nur mit eingebautem
Kopfpolster,
Wangenpolster
undKinnriemenabdeckung.
3. Wenn Sie den Helm oder das Visier reinigen,benutzen Sie auf keinen Fall eines derfolgenden
Reinigungsmittel:
Heißes
Wasser (Mehr als 40 ℃), Salzwasser,
Säure, Benzin, Verdünner und andereorganische Lösemittel; Glasreiniger oderjeden anderen Reiniger, der organische
Lösungsmittel
enthält.
Durch
die
Verwendung dieser Reinigungsmittel wird derHelm beschädigt und ist nicht mehr sicher.
4. Wenn während der Fahrt Insekten auf dem
Helm gelangen und für längere Zeit auf dem
Helm verbleiben, kann die Helmoberfläche
angegriffen werden. Bitte entfernen Sie alle
Insekten nach jeder Fahrt.
5. Achten
Siedarauf,dass
Sie
SHOEI-Originalteile verwenden, wenn Sie das
Visier, das Sonnenvisier oder die Polster
austauschen.

Italiano

AVVERTENZA
1. Prima dell’utilizzo, controllare che i ganci e gli
ingranaggi della visiera siano montati
saldamente.
2. Assicurarsi sempre di utilizzare imbottitura
centrale, guanciali e copri cinturino quando si
utilizza il casco.
3. Per le operazioni di pulizia e manutenzione delcasco e della visiera, non utilizzare i seguentimateriali di pulizia: acqua a temperaturasuperiore ai 40 °C, acqua salata, qualunquedetergente alcalino o acido, benzene,
solvente, benzina o altri solventi organici,
pulitore per vetri e ogni altro detergente
contenente solventi organici. Se qualcuno diquesti prodotti dovesse essere utilizzato, leproprietà chimiche naturali del casco potrebbero
essere alterate e la sicurezza compromessa.
4. Nel caso che insetti dovessero attaccarsi alcasco durante la guida, la superficie potrebbe
essere corrosa se non sono rimossi
prontamente.
Devonoessererimossi
immediatamente.
5. Assicurarsi di usare componenti originali SHOEI
per sostituire visiera, visiera parasole o partiinterne.

Deutsch / Italiano

DeutschEntfernen der Batteriefachabdeckung

Rimozione del coperchio vano batteria

Sollevare il coperchio del vano batteria con uno strumento come lo
strumento di servizio spingendo la linguetta nella direzione dellafreccia nel Disegno 3. Dopo aver rimosso il coperchio, rimuovere ilmateriale di imbottitura dal vano.

5

Installazione del coperchio vano batteria

Inserire i ganci (3 punti) del coperchio vano batteria nei fori fissidell’alloggiamento della batteria (Disegno 4) finché non scattano
in posizione (Disegno 5).

AVVERTENZA
1. Per informazioni sulla gestione dell’interfono, fare riferimento
al manuale di istruzioni dell’interfono in uso.
2. Assicurarsi di utilizzare l’interfono raccomandato da SHOEI,
progettato esclusivamente per J-Cruise II. Per informazioni
sugli interfono consigliati da SHOEI, fare riferimento al sito
web ufficiale di SHOEI (https://www.shoei.com/).
3. Quando si usa l’interfono, il suono proveniente dai veicoli
vicini può essere compromesso a seconda delle impostazionidel volume dell’interfono e dei dispositivi di connessione.
Assicurarsi di regolare il volume di conseguenza, in modo tale
che l’udito non venga compromesso.
4. Quando l’interfono non è installato sul casco, assicurarsi diutilizzare il casco con i coperchi base interfono e il coperchio
vano batteria montati.
55

56

Deutsch

Italiano

Teileliste

Elenco componenti

Die folgenden Teile sind zum Austausch oder zur
Reparatur erhältlich.
Bei den Teilen ist eine Anleitung zum Einbau
enthalten.

Queste parti opzionali sono disponibili persostituzione o riparazione.
Per sostituire queste parti, leggere il manualed’istruzioni fornito con le parti.

● CJ-2-Visier● Visiera CJ-2

● CJ-2 Visier Grundplatten 2 (Rechts und Links)● 2 piastre di base visiera CJ-2 (destra e sinistra)● QRSA-Schrauben● QSV-2 Sonnenvisier● Beschlaghemmende PINLOCK® „EVO“ Scheibe (DKS105)● Lente PINLOCK® EVO (DKS105)● Oberer Lufteinlass● Presa d’aria superiore● Oberer Luftauslass● Kopfpolster● Wangenpolster (rechts und links)● Guanciali (destro e sinistro)● Kinnriemenabdeckungen (rechts und links)● Copri cinturino (destro e sinistro)● Ohrpolster (rechts und links)● Auricolari (destro e sinistro)

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Confirmar os Componentes
Embalados60● Viti Q.R.S.A.

Descripción de las piezas

Descrição dos Componentes

61● Visiera parasole QSV-2

Apertura y cierre de la pantalla

Abertura e fecho da viseira

62

Aplicación del aceite de silicona

Aplicação de óleo de silicone

62● Uscita d’aria superiore

Acolchados de oreja

Almofadas para Orelhas

62● Imbottitura centrale

Pantalla CJ-2

Viseira CJ-2

63 - 64

Ajuste del visor CJ-2

Ajuste do visor CJ-2

65・ 66

Aviso importante sobre elmanejo de la pantalla CJ-2

Nota importante sobre omanuseamento da Viseira CJ-2

67・68

●

Batteriefachabdeckung● Coperchio del vano batteria●

Grundplattenabdeckung der Freisprecheinrichtung● Coperchio della base interfono

Pantalla parasol QSV-2

Para-sol QSV-2

69 - 70
71 - 72

Aviso importante sobre el manejo Nota importante sobre o manuseamento 73・74
de la pantalla parasol QSV-2
do para-sol QSV-2
Lente PINLOCK® EVO

Lente PINLOCK® EVO

75

Herramienta de servicio

Ferramenta de Serviço

75

Cómo reemplazar las piezas
interiores

Substituição de Componentes
Interiores

76

Cómo desmontar las piezas
interiores

Remoção de Componentes
Interiores

Anillo en D para el soporte del casco

78

Cómo montar las piezas interiores Instalação de Componentes Interiores

57

77 - 78

79 - 80

Nota importante sobre cómo
manejar las piezas interiores

Indicação importante sobre omanuseamento de componentes interiores

Al instalar el intercomunicador

Ao instalar o Intercomunicador

ADVERTENCIAATENÇÃO

84

Lista de piezas

Lista de Componentes

85

81
82 - 8328
58

Español

Po r t u g u ê s

Español

Po r t u g u ê s

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Compruebe los artículos
suministrados

Confirmar os Componentes
Embalados

Tras abrir la caja del producto, compruebe que
todas las piezas y accesorios están incluidos.

Após abrir a caixa do produto, confirme apresença de todos os componentes e acessórios.

1. Casco
2. Bolsa para casco
3. Manual de instrucciones
4. “Cómo usar el casco adecuadamente”
5. Etiqueta de advertencia (etiqueta E-3: para productos ECE R22)
6. Adhesivos de logo SHOEI (2)7. Pin PINLOCK®
8. Herramienta de servicio
9. Aceite de silicona
10. Etiqueta de advertencia (Manual de instrucciones

1. Capacete
2. Saco para Capacete
3. Manual de Instruções
4. “Como utilizar o capacete corretamente”
5. Etiqueta de aviso (Etiqueta E-3: para Produtos ECE R22)
6. Autocolantes com o logotipo da SHOEI (2)7. Pino PINLOCK®
8. Ferramenta de Serviço
9. Óleo de silicone
10. Etiqueta de aviso (Manual de Instruções para

11. Pegatinas reflectantes (para Francia y Chile)

11. Adesivos Refletores (para a França e o Chile)

es

un

casco

de

No lo utilice para propósitos diferentes al deconducir una motocicleta. Si utiliza el casco para
cualquier otro propósito, es posible que éste no
proporcione la protección necesaria en caso deaccidente.

Ningún casco es capaz de proteger alconductor contra todos los choques
previsibles a alta y baja velocidad.

Para una protección máxima de la cabeza, el
casco debe encajar adecuadamente y el sistemade retención ha de estar firmemente abrochado
bajo la barbilla. Una vez ajustado firmemente enla cabeza, el casco deberá proporcionar una
visión periférica suficiente. Si su casco es
demasiado grande, podría deslizarse por lacabeza mientras conduce, causando que su
casco obstruya la visión o que salga despedido en
caso de accidente, provocando lesiones
personales o la muerte. Para aprender a utilizar y
asegurar el casco del modo adecuado, consulte elfolleto “Cómo usar el casco adecuadamente”
suministrado con el casco.
Los contenidos de este manual están sujetos acambios sin previo aviso.
Es posible que las ilustraciones de este manual
difieran del producto real.
Los derechos de autor de este manual pertenecena SHOEI CO., LTD. Se prohíbe terminantemente
la reproducción o copia de este manual sin el
consentimiento correspondiente por escrito.

Este produto é um capacete de motociclo.

Deve ser utilizado apenas para andar demotociclo. Em caso de utilização para outro
efeito, o capacete poderá não oferecer proteção
suficiente em caso de acidente.

Nenhum capacete protege o utilizador detodos os impactos, a alta ou baixa
velocidade.

Para a máxima proteção, o capacete deve ser dotamanho adequado e o sistema de retenção bem
apertado debaixo do queixo. O capacete deve
permitir a visão periférica suficiente quando
colocado na cabeça. Se o seu capacete fordemasiado grande, pode deslizar na sua cabeça
durante a condução, fazendo com que o capacete
obstrua a sua visão ou se solte em caso deacidente, resultando em ferimentos pessoais ou
morte. Para aprender a usar e fixar
adequadamente o seu capacete, consulte olivrete “Como utilizar o capacete corretamente”
que é enviado com o seu capacete.

para las pegatinas reflectantes: para Francia y Chile)

O conteúdo do presente manual está sujeito aalterações sem aviso prévio.
As ilustrações do manual podem ser diferentes do
produto em si.
Os direitos de propriedade intelectual relativos ao
presente manual pertencem a SHOEI CO., LTD.
É proibida a sua reprodução e cópia sem
autorização escrita.

ERLY

En este manual, los términos“derecha”
e“izquierda”
corresponden al punto devista de un conductor que
lleva el casco.
Os termos «direita» e«esquerda» utilizados no
manual referem-se ao pontode vista do utilizador do
capacete.

59

3
6

HOW TO USE

Izquierda
Esquerda

2

1

YOUR HELMET PROP

DerechaDireita

Adesivos Refletores:para a França e o Chile)

Español / Português

Este producto
motocicleta.

8

WARNINGpara Francia (4)para Chile (3)para a França (4)para o Chile (3)45Le recomendamos guardar la caja y su
material de embalaje por si necesita enviar
el producto o sus piezas para su
reparación. Si elimina dichos materiales,
cumpla las normativas y leyes pertinentes.

7

9

10

11

Deve guardar a caixa e o respetivo
material almofadado para o caso deprecisar de expedir o produto ou os seus
componentes
para
reparação.
A
eliminação
destesmateriais
deveobedecer à legislação e aos regulamentos
aplicáveis.

60

Español

Descripción de las piezas
1. Sistema de ventilación de la pantalla anticondensación
2. Pantalla CJ-2
3. Palanca de bloqueo de la visera parasol
4. Pantalla parasol QSV-2
5. Soporte de la visera parasol
6. Entrada de aire superior
7. Calota
8. Revestimiento de absorción de impacto
9. Salida de aire superior
10. Base de la pantalla
11. Palanca de la pantalla parasol
12. Correa de sujeción
7

8

Po r t u g u ê s

Español

Po r t u g u ê s

Descrição dos Componentes

Apertura y cierre de la pantalla

Abertura e fecho da viseira

1. Sistema de Ventilação da Viseira Anti-Condensação
2. Viseira CJ-2
3. Alavanca de Bloqueio da Viseira de Sol
4. Para-sol QSV-2
5. Suporte da Viseira de Sol
6. Entrada de Ar Superior
7. Casco
8. Revestimento de Absorção de Impacto
9. Saída de Ar Superior
10. Base da Viseira
11. Alavanca da do para-sol
12. Correia do queixo

Cuando la pantalla está totalmente cerrada,
queda encajada. Recomendamos llevar lapantalla en esta posición mientras conduce su
moto. Para abrir la pantalla, utilice la manoizquierda y tireligeramentedel lateral delapantallapara sacarladel tope.

A viseira engata quando está completamente
fechada. Recomendamos a utilização da viseira
nesta posição durante a condução do motociclo.
Para abrir a viseira, com a mão esquerda, puxar
a parte lateral da viseira ligeiramente para fora,
para a soltar do tampão.

TopeTampão

9

10

5
4
3
2
1

11

12

Sistema de ventilación de la pantalla anticondensación
Sistema de Ventilação da Viseira Anti-Condensação

a
b
c
c

b

a
c

b

a

a= Abierto / Abrir
b= Medio abierto / Abrir até meio
c= Cerrado / Fechar

Entrada de aire superior / Entrada de Ar Superior
Abrir ventilaciones del casco puedeaumentar el nivel de ruido.

61

Salida de aire superior / Saída de Ar Superior
A abertura dos ventiladores do capacete
pode provocar o aumento dos níveis deruído.

Aplicación del aceite de silicona

Aplicação de óleo de silicone

Para un mejor sellado de la pantalla, aplique elaceite de silicona suministrado en la moldura dela ventana. En primer lugar, retire la suciedad o el
polvo. Después, aplique una pequeña cantidad deaceite a la parte designada tal y como se indica
en el dibujo. Retire el aceite sobrante. Si el aceite
de silicona mancha la pantalla, puede obstruir su
vista. Además, si el aceite
de silicona adhiere a lacalota con un color matepintado, produce manchas
enlacalota.
Tomeprecauciones
adicionales
para no aplicar demasiado
aceitedesilicona.
Compruebe que el casco
dispone de una lubricación
adecuada con regularidad.

Para melhor vedação da viseira, aplique o óleo desilicone incluído no rebordo da janela. Primeiro,
elimine sujidades ou pó. Depois, aplique uma
pequena quantidade de óleo nas partes
indicadas, como no desenho. Remover o excessode óleo. Se o óleo de silicone manchar a viseira,pode obstruir a sua visão. Além disso, se o óleode silicone aderir ao cascode cor pintada a mate,provoca uma mancha nocasco. Por favor, tome
cuidados extra para não
aplicar demasiado óleo desilicone.
Verifcarregularmentesealubrifcação é a adequada.

Acolchados de oreja

Almofadas para Orelhas

Los acolchados de oreja han sido diseñados para
reducir el ruido del viento. Éstos se pueden
desmontar. Para montar o desmontar lasalmohadillas auditivas, consulte las secciones“Cómo desmontar las piezas interiores” y “Cómomontar las piezas interiores”.

As almofadas para orelhas destinam-se a reduzir
o ruído provocado pelo vento. É possível removerestes chumaços. Para remover ou instalar as
almofadas para orelhas, consulte as secções
“Remoção de Componentes Interiores” e“Instalação de Componentes Interiores”.

Con el acolchado de orejas colocado, se
reducirá el ruido de los coches cercanos.
Tenga esto en cuenta al conducir.

Com os chumaços de orelhas instalados, oruído provocado pelos veículos próximos émenor. Não esquecer este facto durante a
condução.

Español / Português

662

Español

Antes de usar la pantalla por primera vez tras la compra,
retire la película protectora.

Instalación de la pantalla CJ-2

TopeTampãoAl bajar la pantalla CJ-2 por completo, la lengüeta de la pantalla seenganchará en el gancho. Le recomendamos que use la pantalla
en esta posición al conducir su motocicleta (Dibujo A).

Posición ligeramente abierta

Cuando la pantalla está empañada, la condensación puede
eliminarse colocando la pantalla en una posición ligeramenteabierta como se muestra en el Dibujo B y conduciendo la
motocicleta a baja velocidad para hacer circular el aire dentro delcasco.

B

ADVERTENCIA

ADVERTENCIA
No conduzca a alta velocidad con la pantalla en una posición
ligeramente abierta. La pantalla se puede abrir completamente deforma inesperada y puede ser muy peligroso.

Retirada de la pantalla CJ-2

1. Abra una pantalla a la posición completamente abierta tal como
se muestra en el Dibujo 1.
2. Levante la pantalla tirando del gatillo hacia abajo y libere losganchos (A) y (B) como se muestra en el Dibujo 2. A
continuación, retire el gancho de movimiento de la pantalla (C)en una de las direcciones de las flechas según el Dibujo 3.
3. Haga lo mismo para el otro lado.

1

Pantalla
Viseira2

Guía de gancho
Calha do Gancho
Gancho (C)Gancho (C)Se empurrar completamente para baixo a viseira CJ-2, a aba daviseira encaixará no gancho. Recomendamos que use a viseira
nesta posição enquanto conduz o seu motociclo (Desenho A).

Gancho (A)Gancho (A)Gancho (B)Gancho (B)Gatillo
GatilhoPosição Ligeiramente Aberta

Quando a viseira estiver embaciada, o nevoeiro pode serremovido colocando-se a viseira na posição ligeiramente aberta
como no Desenho B e conduzindo o motociclo a baixa
velocidade para circular ar dentro do capacete.
Não conduza com a viseira na posição ligeiramente aberta aalta velocidade. A viseira pode abrir totalmente de forma
inesperada e pode ser muito perigoso.

4

3

Guía de gancho
Calha do Gancho
Gancho (C)Gancho (C)

1. Ajuste uma viseira para a posição totalmente aberta e
insira o gancho da viseira (C) conforme o Desenho 4.
2. Pressione as áreas com setas de uma viseira
indicadas no Desenho 5 até ouvir um clique. Em
seguida, insira os Ganchos (A) e (B) com segurança
nas posições indicadas no Desenho 6.
3. Faça da mesma forma no outro lado.
4. Abra e feche a viseira várias vezes e certifique-se deque todos os ganchos estão presos com segurança.

Guía de gancho
Calha do Gancho

Gancho (C)Gancho (C)5Pantalla
ViseiraGancho (B)Gancho (B)Gancho (A)Gancho (A)Po r t u g u ê s

Viseira CJ-2

ATENÇÃO

Si el gancho y el engranaje no están firmemente fijados
en la base de la pantalla, la pantalla podría desprenderse durante la conducción y causar un accidente
inesperado. Tras instalar la pantalla CJ-2, abra y cierrela pantalla varias veces para comprobar que el gancho y
el engranaje encajan firmemente (Dibujo 6). Con lapantalla completamente cerrada, compruebe que lalengüeta de la pantalla engancha en el gancho.

Instalar a Viseira CJ-2

Po r t u g u ê sAntes de utilizar a viseira pela primeira vez após aaquisição do capacete, remova a película protetora damesma.

1. Ajuste la pantalla a la posición completamenteabierta e inserte el gancho de la pantalla (C) como se
muestra en el Dibujo 4.
2. Presione las áreas con flechas de la pantalla
indicadas en el Dibujo 5 hasta que haga “clic”. A
continuación, inserte los ganchos (A) y (B) de
manera segura en las posiciones indicadas en el
Dibujo 6.
3. Haga lo mismo para el otro lado.
4. Abra y cierre la pantalla varias veces y asegúrese deque todos los ganchos estén sujetos firmemente.

6

Pantalla
ViseiraEspañol / Português

Pantalla CJ-2

EspañolAATENÇÃO
Se o gancho e o mecanismo não estiverem bem
apertados na base da viseira, a viseira pode soltar-sedurante a condução e provocar um acidente inesperado.
Após a instalação da viseira CJ-2, abra e feche a viseira
várias vezes para confirmar que o gancho e o mecanismo encaixam com segurança (Desenho 6). Com aviseira completamente fechada, certifique-se de que aaba da viseira fica presa pelo gancho.

Remoção da Viseira CJ-2

1. Abrir uma viseira para a posição completamente aberta
como no Desenho 1.
2. Levante uma viseira puxando o gatilho para baixo e solte os
ganchos (A) e (B) conforme o Desenho 2. Em seguida,
remova o gancho móvel da viseira (C) para a direção daseta conforme o Desenho 3.
3. Faça da mesma forma no outro lado.
63

Gatillo
Gatilho64

Po r t u g u ê s

Ajuste del visor CJ-2

Ajuste do visor CJ-2

Ajuste una posición
Ajuste hasta que el visor
de la placa base
toque la moldura de la ventana.
siguiendo
elsiguiente
procedimiento si elvisor no está enestrechocontacto
con la moldura dela ventana
o si no se
Comprobar: si dentro
cierradel extremo superior
correctamedel visor toca lamoldura de la ventana.
nte.
Ajuste hasta que
esta parte toque lamoldura de laventana.
Sección de la
moldura de laventana■ En caso de que exista un hueco entre elvisor y la moldura de la ventana:❶ Desmonte el visor del casco. Entonces,
suelte 4 tornillos (2 en cada lado).
DerechaIzquierda

Tornillo

Tornillo❷ Alinee el centro del orificio de la placa baseinferior con el orificio del tornillo inferior yapriete el tornillo.
❸ Entonces, alinee el centro del orificio de laplaca base superior con el orificio del tornillo
superior y apriete el tornillo tal y como se

indica en el dibujo.
❸

❸

❷

65

■ Si existe un hueco tras haber ajustado la
posición de la placa base:❼En la placa base derecha, suelte el tornillo
superior (mantenga el tornillo inferior
apretado en el centro del orificio de la placabase) y rote ligeramente la placa base en elsentido contrario al
Derechade las agujas delreloj. Monte el visor
y compruebe si elhueco entre el visor
y la moldura de laventanahadesaparecido.

Ajustaruma
Ajustar até o visor tocar na
posição do prato
moldura da janela.
base no seguinte
procedimento
caso o visor não
estejaem
contacto próximo
comamoldura da
Verificar: se o interior
janela oudaextremidade
superior do visor toca
se
não
na
moldurada janela.
fecharAjustar até estabem.
parte tocar
na moldura dajanela superior.
Secçãotransversal
da moldura
da janela

Apretado

Sección delvisor

Derecha❹ Siga el mismo procedimiento para montar elotro lado.
❺ Monte el visor.
❻ Confirme que el visor encaja correctamente
en los raíles de fijación.

❷
Izquierda■ Si el hueco se mantiene tras haberajustado la placa base en ❼:❽ En la placa base izquierda, suelte el tornillo
superior (mantenga el tornillo inferior
apretado en el centro del orificio de laplaca base) y rote ligeramente la placa baseen el sentido de lasagujas del reloj. Izquierda
Monte el visor ycompruebe si elhueco entre elvisor y la moldura
de la ventana ha
desaparecido.
Apretado■ En caso de que la pantalla está demasiado
cerca tocando la moldura de la ventana.
❾ En la placa base derecha, suelte el tornillo
superior (mantenga el tornillo inferior
apretado en el centro del orificio de la placabase) y rote ligeramente la placa base en elsentido de las agujas del reloj, y apretar eltornillo superior. Monte la pantalla ycompruebe que se abre o cierra suavemente
y que no quedan espacios huecos entre lapantallaylaDerechamolduradelaventana. Si sigue
estando demasiado
cerca, ajustar la
placa
base
izquierda siguiendoelmismo
procedimiento.
Apretado■ Caso exista uma folga entre o visor e amoldura da janela:❶ Retirar o visor do capacete. De seguida,
desapertar 4 parafusos (2 de cada lado).
Direita

Esquerda

Parafuso

Parafuso❷ Alinhar o centro do orifício inferior do pratobase com o orifício inferior para o parafuso e
apertar o parafuso.
❸ De seguida, alinhar o centro do orifício
superior do prato base com o orifício superiorpara o parafuso e apertar o parafuso como
exibido na figura.
❸❸❷■ Se ainda houver uma folga após o ajuste daposição do prato base:❼ No prato base direito, desapertar o parafuso
superior (mantendo o parafuso inferior
apertado no centro do orifício do prato base)e girar um pouco o prato base para aesquerda. Instalar
Direitao visor e verificar
se a folga entre ovisor e a molduradajanelafoi
eliminada.
ApertadoSecção transversal
do visor

Direita❹ Realizar o mesmo procedimento para instalaro outro lado.
❺ Instalar o visor.
❻ Verificar se os ganchos encaixam bem nas
respetivas calhas.

❷
Esquerda■ Se a folga persistir após o reajuste do
prato base no ponto ❼:❽ No prato base esquerdo, desapertar oparafuso superior (mantendo o parafuso
inferior apertado no centro do orifício doprato base) e girar
Esquerdaum pouco o pratobase para a direita.
Instalar o visor e
verificar se a folga
entre o visor e amoldura da janela
foi eliminada.

Español / Português

Español

Apertado■ Caso a viseira esteja muito próxima damoldura da janela.
❾ Na placa da base direita, desapertar oparafuso superior (manter o parafuso inferior
apertado no centro do orifício da placa dabase), rodar um pouco a placa da base no
sentido dos ponteiros do relógio e apertar oparafuso superior. Instalar a viseira e garantir
que abre e fecha bem e que não há distância
entre a viseira e a
Direitamoldura da janela.
Se estiver muito
próxima, ajustar a
placa
da
base
esquerda seguindoomesmo
procedimento.
Apertado66

Español

Po r t u g u ê s•Nunca use una pantalla facial tintada mientras
usa cualquier otro producto que reduzca latransmisión de la luz como, por ejemplo, unas
gafas de sol o la visera parasol interna de un
casco.
•Si se adjunta la pantalla retardante de niebla
PINLOCK® a estas pantallas, el grado detransmisión de luz se reduce en un máximo del10%.
IAl utilizar la pantalla tintada junto con la visera
parasol en los EE. UU., no se cumple el nivel detransmisión de luz especificado en la norma
americana VESC-8*. No utilice pantallas tintadas
con su casco de un modo que incumpla la norma
VESC-8*. De lo contrario, su visión restringida porla pantalla tintada podría provocar un accidente,daños graves o incluso la muerte.
NOTAnorma de la Comisión de Seguridad para losEquipos de Vehículos n.° 8 para la protección
ocular del motociclista.
Este estándar es una gran referencia y se aplica
con la ley de uso de protección ocular de los 36
estados norteamericanos.

67•Nunca use uma viseira facial fumada enquanto
estiver a usar outro produto que reduza atransmitância da luz, como óculos de sol ou aviseira de sol interna de um capacete.
•Se a película lente antiembaciament PINLOCK® /PINLCOK® EVO lente for colada na viseira, orácio de transmissão de luz diminui, no máximo,
10%.
Se a viseira fumada e a viseira de sol forem
usadas em conjunto nos EUA, é violado o rácio detransmissão de luz especificado no regulamento
VESC-8*. Não utilizar uma viseira fumada no seu
capacete de uma forma que não cumpra oregulamento VESC-8*. Caso contrário, a visão
reduzida pela viseira fumada poderá provocar um
acidente e ferimentos graves ou a morte.
NOTA ;
VESC-8: Regulamentação da Comissão deSegurança de Equipamentos para Veículos N.º 8
para proteção ocular do motociclista
Esta norma é amplamente referenciada e aplicada
pelos 36 estados dos EUA com a lei de uso deproteção ocular do motociclista.

Nota importante sobre o manuseamento da Viseira CJ-2

Aviso importante sobre el manejo de la pantalla CJ-2
1. No utilice juntas la pantalla o visera parasol
tintada o espectral. De lo contrario, su visión
será limitada y puede ser muy peligroso.
2. ¡La presencia de arañazos y suciedad en lapantalla podría dificultar la visión al conducir ypuede ser muy peligroso! Si la pantalla CJ-2 seensucia o se raya, deje de usarla
inmediatamente. Extraiga la pantalla y límpiela osustitúyala por otra.
3. Para limpiar la pantalla CJ-2, utilice una soluciónde agua y jabón suave y neutro. Aclare bien con
agua y, a continuación, seque con un paño
suave. No utilice ninguno de los siguientes
materiales de limpieza: agua caliente a más
de 40℃; agua salada; cualquier detergenteácido o alcalino; bencina, diluyente, gasolinau
otros
disolventes
orgánicos;
limpiacristales o cualquier otro limpiador que
contenga disolventes orgánicos. Si se usa
alguna de estas sustancias, la naturalezaquímica de la pantalla se puede alterar y laseguridad se verá afectada.
4. No conduzca con la pantalla empañada. Esto
puede obstaculizar la visión y es, por tanto, muy
peligroso. Si la pantalla CJ-2 se empaña, abra lapantalla para que el aire circule por el interiordel casco y elimine el vaho de la pantalla. El uso
de la lente PINLOCKⓇ EVO (piezas opcionales)también es eficaz para detener la niebla.

Leia atentamente as instruções e os avisos no
manual do proprietário antes de usar esta
viseira facial. É da sua responsabilidade
garantir que o uso desta viseira facial é feito em
conformidade com a legislação estatal ou local.
•O rácio de transmissão de luz das viseirasSpectra, Dark Smoke, Light Smoke, Hi-Definitione Half Tinted é inferior ao requisito da ECE
R22/05, não se encontrando homologadas.
Contudo, se forem usadas na condução em
circuito durante muito tempo com luz solar forte,
poderão aliviar melhor a fadiga ocular em
comparação com uma viseira homologada.
•As viseiras faciais fumadas reduzem atransmitância de luz e podem prejudicar a visão
docondutorem
certascircunstâncias,
aumentando a probabilidade de uma colisão,resultando em ferimentos ou morte.
•Nunca use uma viseira facial fumada à noite ou
em condições escuras ou de baixa visibilidade.
Esta viseira facial é apenas para uso diurno.

5. Utilice siempre la lente PINLOCKⓇ EVO genuinade SHOEI (piezas opcionales) para CJ-2. Para
ajustar la lente PINLOCKⓇ EVO (piezas
opcionales), lea las instrucciones incluidas conla misma.
6. Retire la película protectora antes de usar lapantalla por vez primera.
7. Después de limpiar o reemplazar las placas
base, cierre la pantalla y asegúrese de que
toque la moldura de la ventana completamentea su alrededor. Si hay una holgura entre lapantalla y la moldura de la ventana, ajuste la
posición de la placa base y elimine la holgura,ya que puede ocasionar la entrada de viento oruido.
8. Para apretar los tornillos, utilice el destornillador
Phillips de tamaño N.º 2 verticalmente y gírelo
con cuidado. Si se usa un destornillador detamaño incorrecto o un destornillador eléctrico,
se puede romper el cabezal de un tornillo. Utilicepara el reemplazo un tornillo original de aluminio.
Si el tornillo se aprieta
demasiado,
este
puede romperse. (Parrecomendado:
80 TamañocN.mo (Núm. 2)
aproximadamente 8
kgf.cm)9. No coloque ningún adhesivo o cinta en lapantalla.

✓

1. Não use uma viseira colorida ou espetral e
a viseira de sol em conjunto. Caso
contrário, a sua visão será limitada e issopode ser muito perigoso.
2. A sujidade e os riscos na viseira poderão
reduzir a visibilidade durante a condução eisso pode ser muito perigoso! Se uma viseira
CJ-2 ficar suja ou riscada, pare de a utilizar
imediatamente. Remova a viseira e limpe-a ou
substitua-a.
3. A viseira CJ-2 deve ser limpa com uma
solução suave e neutra de sabão e água.
Passar bem por água pura e depois secar com
um pano suave. Não utilize nenhum dos
seguintes produtos de limpeza: águaquente acima de 40 ℃; água salgada;qualquer detergente ácido ou alcalino;
benzina, diluente, gasolina ou outros
solventes orgânicos; limpa-vidros; ou
quaisquer detergentes de limpeza contendo
solventes orgânicos. A utilização de qualquer
um destes produtos poderá alterar a estrutura
química da viseira e prejudicar a segurança.
4. Não conduzir com a viseira embaciada. Talpoderá reduzir a visibilidade e ser muito
perigoso. Se a viseira CJ-2 estiver embaciada,abra a viseira para permitir a circulação de arno capacete e eliminar o embaciamento daviseira. O uso da lente PINLOCKⓇ EVO (peças
opcionais) também é eficaz para parar oembaciamento.

5. Use sempre a lente genuína PINLOCKⓇ EVO
da SHOEI (peças opcionais) para a CJ-2. Paraa montagem da lente PINLOCKⓇ EVO (peças
opcionais), leia as instruções nela contidas.
6. Remova a película protetora antes da primeirautilização da viseira.
7. Após a limpeza ou substituição das placas dabase, feche a viseira e certifique-se de que ela
toca o reforço da janela a toda a volta. Se
houver uma folga entre a viseira e o reforço dajanela, ajuste a posição da placa da base eelimine a folga, pois ela pode causar rolagem
do vento ou ruído.
8. Para apertar os parafusos, aplique uma chave
Phillips de tamanho n.º 2 verticalmente e
rode-a cuidadosamente. Se uma chave defendas ou chave elétrica de tamanho
inadequado for usada, a cabeça do parafuso
pode-se partir. Use um parafuso genuíno feito
de alumínio para
substituição. Se um
parafusoforapertadoem Tamanho(N.º 2)demasia, pode-se
partir.
(Torquerecomendado:
80
cN.m ou cerca de 8 kgf.cm)
9. Não coloque nenhum adesivo ou fita adesiva
na viseira.

Español / Português

ATENÇÃO

ADVERTENCIA
Lea las instrucciones y advertencias incluidas
en el manual del propietario antes de utilizar
esta pantalla frontal. Es su responsabilidad
asegurarse de que el uso de esta pantalla
cumple cualquier normativa estatal o local.
•El grado de transmisión de luz de Spectra, Dark
Smoke, Light Smoke, Hi-Definition o la pantalla
semitintada es inferior a las exigencias de lanorma ECE R22 / 05. Consecuentemente, noestán homologados. Sin embargo, cuando se
utilizan durante mucho tiempo en circuitos en losque el piloto se expone a una fuerte luz solar,
pueden provocar una mayor fatiga ocular que laspantallas homologadas.
•Las pantallas faciales tintadas reducen latransmisión de la luz y pueden afectar la visióndel conductor en ciertas circunstancias, lo queaumenta la probabilidad de un choque que
provoque lesiones o la muerte.
• No use nunca una pantalla facial tintada durante
la noche o en la oscuridad o en condiciones debaja visibilidad. Esta pantalla facial es solo parauso diurno.

✓

68

A

Pantalla parasol QSV-2
La visera parasol QSV-2 se puede abrir y cerrar cuando laspalancas bloqueo de la visera parasol en ambos lados están en la
posición bajada (Dibujo 1). No levante las palancas de bloqueo dela visera parasol excepto cuando retire e instale la visera parasol.
Cuando se usa un casco con las palancas de bloqueo de la visera
parasol en posición levantada, la visera parasol no se puede abriry es peligrosa. No mueva la palanca de la visera parasol con lapalanca de bloqueo de la visera parasol en la posición subida.
Podría causar el mal funcionamiento mecánico de la visera
parasol y la visera parasol podría no funcionar correctamente. La
visera parasol QSV-2 puede abrirse y cerrarse deslizando lapalanca de la visera parasol en el lado izquierdo de la calota.
Para abrir la visera parasol, baje la palanca de la visera parasol
hasta que se detenga en la posición que se muestra en el Dibujo
A. Si la visera parasol no está totalmente abierta, ésta se podría
deslizar hacia abajo y cerrar inesperadamente durante laconducción debido a las vibraciones o a otros fenómenos y lavisión podría verse obstaculizada.

Palanca de lapantalla parasol

1

Palanca debloqueo de lavisera parasol

2■ Retirada de la visera parasol QSV-2

1. Asegúrese de que las palancas de bloqueo de la visera parasol
en ambos lados estén en la posición bajada. En caso de que laspalancas de bloqueo de la visera parasol estén en posición
levantada, empújelas hacia abajo según se indica en el Dibujo 1.
2. Baje la visera parasol QSV-2 deslizando la palanca de la visera
parasol (Dibujo 2).
3. Levante las palancas de bloqueo de la visera parasol en ambos
lados hacia arriba usando la herramienta de mantenimiento
según se indica en el Dibujo 3.
4. Sostenga la visera parasol y use la herramienta de servicio
para aumentar el espacio entre el soporte de la visera parasol
y la visera parasol tal como indica el Dibujo 4. Extraiga la visera
parasol girándola en el sentido de la flecha.
5. Proceda del mismo modo para el otro lado.

Español■ Instalación de la visera parasol QSV-2

1. Asegúrese de que las palancas de bloqueo de la visera
parasol estén en la posición bajada. En caso de que laspalancas de bloqueo de la visera parasol estén en posición
levantada, empújelas hacia abajo según se indica en el
Dibujo 5.
2. Deslice la palanca de la visera parasol a la posición indicada
en el Dibujo 6.
3. Tire hacia arriba de las palancas de bloqueo de la visera
parasol utilizando la herramienta de mantenimiento según seindica en el Dibujo 7 para ambos lados.
4. Tal como se muestra en el Dibujo 8, introduzca la parteconvexa ① en el extremo inferior de la visera parasol QSV-2
en el soporte. Mientras gira la visera parasol hacia arriba,presione la parte redondeada ② de la visera parasol en elsoporte hasta que oiga un “clic”.
5. Proceda del mismo modo para el otro lado.
6. Elimine las posibles huellas digitales de la visera parasol con
un paño suave y seco.
7. Después de la instalación, asegúrese de bajar las palancasde bloqueo de la visera parasol en ambos lados (Dibujo 9).

5Palanca debloqueo de lavisera parasol

6

Palanca de lapantalla parasol

7

Palanca debloqueo de lavisera parasol

Español / Português

Español

ADVERTENCIA
Palanca de lapantalla parasol

3

Palanca debloqueo de lavisera parasol

Si la visera parasol no está montada correctamente, existe laposibilidad de que se caiga durante la conducción y obstruya lavisión del conductor. Tras instalar la visera parasol QSV-2, subay baje la pantalla varias veces para comprobar que la lengüeta
de la pantalla encaja firmemente en la abertura del soporte.
Compruebe que no hay espacio libre entre la visera parasol y elsoporte.

Herramienta
de servicio

821Herramienta
de servicio
Soporte de lavisera parasol

49Herramienta
de servicio

69

Palanca debloqueo de lavisera parasol70

Po r t u g u ê s

Po r t u g u ê s

A viseira de sol QSV-2 pode ser aberta e fechada se as alavancasde bloqueio da viseira de sol de ambos os lados estiverem na
posição de baixo (Desenho 1). Não puxe as alavancas debloqueio da viseira de sol para cima, exceto ao remover e instalara viseira de sol. Ao usar um capacete com as alavancas debloqueio da viseira de sol na posição levantada, a viseira de solnão pode ser aberta e é perigosa. Não mova a alavanca da viseirade sol com a alavanca de bloqueio da viseira de sol na posição
levantada. Isto pode causar uma avaria mecânica da viseira desol e a viseira de sol pode não funcionar corretamente. A viseirade sol QSV-2 pode ser aberta e fechada deslizando a alavanca daviseira de sol no lado esquerdo do casco. Para abrir a viseira desol, puxe a alavanca da viseira de sol para baixo até que esta
pare na posição mostrada no Desenho A. Se a viseira não estiver
totalmente aberta, pode escorregar e fechar inesperadamentedurante a condução devido a vibrações ou outros fenómenos e a
sua visão pode ficar obstruída.

Alavanca da dopara-sol1

Alavanca deBloqueio da
Viseira de Sol

2■ Remoção da Viseira de Sol QSV-2

1. Certifique-se de que as alavancas de bloqueio da viseira de solde ambos os lados estão na posição de baixo. No caso de asalavancas de bloqueio da viseira de sol estarem na posição
levantada, empurre-as para baixo de acordo com o Desenho 1.
2. Baixe a viseira de sol QSV-2 deslizando a alavanca da viseirade sol (Desenho 2).
3. Puxe as alavancas de bloqueio da viseira de sol de ambos os
lados para cima usando a ferramenta de serviço de acordo
com o Desenho 3.
4. Segure a viseira de sol e use a ferramenta de serviço paraaumentar o espaço entre o suporte da viseira de sol e a própria
viseira de acordo com o Desenho 4. Solte a viseira de sol
rodando-a na direção indicada pela seta.
5. Proceder da mesma forma para o outro lado.

■ Instalação da Viseira de Sol QSV-2

1. Certifique-se de que as alavancas de bloqueio da viseira desol estão na posição de baixo. No caso de as alavancas debloqueio da viseira de sol estarem na posição levantada,
empurre-as para baixo de acordo com o Desenho 5.
2. Deslize a alavanca da viseira de sol para a posição
mostrada no Desenho 6.
3. Puxe as alavancas de bloqueio da viseira de sol para cima
usando a ferramenta de serviço de acordo com o Desenho
7 para ambos os lados.
4. Como mostrado no Desenho 8, inserir o componente
convexo ① situado no bordo inferior da viseira de sol
QSV-2 no suporte. Rodando a viseira de sol para cima,pressionar a parte arredondada ② da viseira de sol nosuporte até ouvir um clique.
5. Proceder da mesma forma para o outro lado.
6. Remova as impressões digitais da viseira de sol com um
pano suave e seco.
7. Após a instalação, certifique-se de empurrar as alavancasde bloqueio da viseira de sol em ambos os lados para baixo(Desenho 9).

ATENÇÃO
Alavanca da dopara-sol3

Alavanca deBloqueio da
Viseira de Sol

Em caso de instalação incorreta, a viseira de sol poderá cair
inesperadamente durante a condução e reduzir a visibilidade do
condutor. Após a instalação da viseira de sol QSV-2, levantar e
baixar a viseira várias vezes para confirmar se a secção saliente
da viseira de sol está bem encaixada na abertura do suporte.
Confirme que não há folga entre a viseira de sol e o suporte.

5

Alavanca deBloqueio da
Viseira de Sol

6

Alavanca da dopara-sol7

Alavanca deBloqueio da
Viseira de Sol

Español / Português

A

Para-sol QSV-2

Ferramenta
de Serviço

8
2

1

Ferramenta
de Serviço
Suporte da viseira de sol

4
9Ferramenta
de Serviço

71

Alavanca deBloqueio da
Viseira de Sol

72

73

Po r t u g u ê sAviso importante sobre el manejo de la pantalla parasol QSV-2

Nota importante sobre o manuseamento do para-sol QSV-2

1. Levante o baje la pantalla parasolúnicamente utilizando la palanca de lavisera parasol.
Nunca levante o bajelaviseraparasol
directamente con sus
manos. Esto podría
dañar el mecanismo
de elevación y bajada de la visera parasol.
2. No levante las palancas de bloqueo de la visera
parasol excepto cuando retire e instale la visera
parasol. La visera parasol no se puede abrir ocerrar por completo ya que las palancas debloqueo de la visera parasol están en la posición
levantada cuando se usa el casco. Esto puede
obstaculizar su visión y, por tanto, puede sermuy peligroso. Siempre use un casco con laspalancas de bloqueo de la visera parasol en la
posición bajada.
3. No mueva la palanca de la visera parasol conlas palancas de bloqueo de la visera parasol enla posición subida. Podría provocar un fallo en el
funcionamiento mecánico de la visera parasol yque esta no funcione correctamente.
4. La visera parasol QSV-2 ha sido diseñada solopara proteger del sol y no puede usarse como
una pantalla. No conduzca con la pantalla
abierta usando solo la visera parasol.
5. ¡No utilice la visera parasol junto con gafas desol, ya que ello oscurecería peligrosamente su
visión!
6. Levante la visera parasol al conducir de noche,
atravesar un túnel o bajo otras condiciones deluz reducida.

1. Levante ou baixe a viseira de sol
apenas usando a alavanca da viseirade sol. Nunca
levante ou baixe aviseiradesoldiretamente com as
mãos.
Isso
pode
danificaromecanismo de elevação e descida da viseirade sol.
2. Não puxe as alavancas de bloqueio da viseirade sol para cima, exceto ao remover e instalar aviseira de sol. A viseira de sol não pode ser
aberta ou fechada completamente, pois asalavancas de bloqueio da viseira de sol estão na
posição levantada quando se usa um capacete.
Tal poderá reduzir a sua visibilidade e pode ser
muito perigoso. Use sempre um capacete com
as alavancas de bloqueio da viseira de sol na
posição de baixo.
3. Não mova a alavanca da viseira de sol com asalavancas de bloqueio da viseira de sol na
posição levantada. Isso poderá causar avaria
mecânica da viseira de sol e esta poderá não
funcionar corretamente.
4. A viseira de sol QSV-2 foi concebida apenaspara dar sombra e não pode funcionar comouma viseira. Não circule com a viseira aberta eutilizando apenas a viseira de sol.
5. Não utilize a viseira de sol juntamente com
óculos de sol, uma vez que a visão ficará
demasiado escura, o que poderá ser perigoso!
6. Levante a viseira de sol à noite, em túneis ou em
outras situações de luz reduzida.

7. ¡La presencia de arañazos y suciedad en lavisera parasol podría dificultar la visión alconducir y puede ser muy peligroso! Si la visera
parasol QSV-2 se ensucia o se raya, deje deusarla inmediatamente. Extraiga la visera
parasol y límpiela, o bien sustitúyala por otra.
8. Para limpiar la visera parasol QSV-2, utilice una
solución de jabón suave neutral y agua. Aclarebien con agua y, a continuación, seque con un
paño suave. No utilice ninguno de lossiguientes materiales de limpieza: agua
caliente a más de 40℃; agua salada;
cualquier detergente ácido o alcalino;
bencina, diluyente, gasolina u otros
disolventes orgánicos; limpiacristales ocualquier otro limpiador que contenga
disolventes orgánicos. Si se usa alguna deestas sustancias, la naturaleza química de lavisera parasol puede ser alterada y la seguridad
se verá afectada.
9. La visera parasol QSV-2 ha sido sometida a un
tratamiento antivaho, pero es posible que se
empañe a bajas temperaturas o a un alto nivel
de humedad. En este caso, abra la pantalla olevante la visera parasol.
10. La visera parasol QSV-1 no se puede utilizar
para J-Cruise Ⅱ. Utilice la visera parasol QSV-2
para J-Cruise Ⅱ.
11. Bajo ciertas condiciones de almacenamiento, la
humedad puede llegar a emblanquecer lasuperficie exterior de la visera parasol QSV-2. Siesto ocurre, tome un paño suave y seco, comoel usado para la limpieza de gafas, y limpie lavisera parasol para devolverla a su condición
original.
12. No pegue ningún tipo de adhesivo o cinta en laviseraparasol
QSV-2.
Estas
podríanobstaculizar su visión.

7. A sujidade e os riscos na viseira de sol poderão
reduzir a visibilidade durante a condução e issopode ser muito perigoso! Em caso de sujidades
ou riscos no para-sol QSV-2, o seu uso deve sersuspenso imediatamente. Remova a viseira desol e limpe-a ou substitua-a.
8. A viseira de sol QSV-2 deve ser limpa com uma
solução suave e neutra de sabão e água.
Passar bem por água pura e depois secar com
um pano suave. Não utilize nenhum dos
seguintes produtos de limpeza: água quente
acima de 40 ℃; água salgada; qualquer
detergente ácido ou alcalino; benzina,
diluente, gasolina ou outros solventes
orgânicos; limpa-vidros; ou quaisquer
detergentes de limpeza contendo solventes
orgânicos. A utilização de qualquer um destes
produtos poderá alterar a estrutura química dopara-sol e prejudicar a segurança.
9. A viseira de sol QSV-2 foi submetida a um
tratamento anti-embaciamento. Ainda assim,
poderá ficar embaciada com temperaturas
baixas ou humidade elevada. Neste caso, abra
a viseira ou levante a viseira de sol.
10. A viseira de sol QSV-1 não pode ser usada parao J-Cruise Ⅱ. Use a viseira de sol QSV-2 para o
J-Cruise Ⅱ.
11. Em determinadas condições de armazenagem,ahumidadepoderá
provocaroembranquecimento da superfície externa daviseira de sol QSV-2. Neste caso, pararecuperar a cor original, limpe a viseira de solcom um pano suave e seco semelhante aosutilizados para limpar óculos.
12. Não fixe adesivos ou fitas adesivas na viseira desol QSV-2. Estes podem obstruir sua visão.

Español / Português

Español74

Lente PINLOCK EVO

Lente PINLOCK EVO®

®

Prima di utilizzare la lente PINLOCK * EVO,
leggere il manuale di istruzioni incluso nella
confezione.

Antes de utilizar a lente PINLOCK * EVO,
leia o manual de instruções incluído na
embalagem.

1. Solo para uso diurno. No use la lente
PINLOCK® EVO de noche. Si la lente
PINLOCK® EVO se usa con una pantalla
clara, su proporción de transmisión luminosa
será de aproximadamente un 80 %. Este valor
no satisface los estándares de transmisión
luminosa de EE. UU. (VESC-8, 85 %) o Europa(ECE R22, 80 %), de modo que este accesorio
es de “uso exclusivo durante el día” en esas
jurisdicciones.
2. La lente PINLOCK® EVO está hecha de unmaterial más fácil de rayar que la pantalla. Portanto, se deberá tratar con sumo cuidado.
3. La lente PINLOCK® EVO podría obstruir la vista
del piloto en algunas posiciones de conducción.
4. Retire la película protectora antes de usar lalente PINLOCK® EVO.
5. La lente PINLOCK® EVO demuestra una altaefectividad para detener la niebla al absorber lahumedad. No obstante, si el casco se usa
continuamente con el orificio de ventilación
inferior cerrado bajo condiciones de baja
temperatura y alto grado de humedad, la lámina
se puede saturar con vapor de agua, lo que
causaría la aparición de bandas y vaho. ¡Laaparición de bandas o vaho puede obstaculizar
la visión y es, por tanto, muy peligrosa! En tal
caso, abra la pantalla para admitir la circulaciónde aire por el interior del casco y eliminar deese modo las bandas y el vaho del casco.
6. Adquiera DKS105 para CJ-2 como recambio dela lente PINLOCK® EVO.

1. Apenas uso diurno. Nunca utilizar alente PINLOCK® EVO à noite. Se a lente
PINLOCK® EVO for utilizada com uma
viseira claras, o rácio de transmissão de luz
será aproximadamente 80%. Este valor não
cumpre as normas de transmissão de luz dos
Estados Unidos da América (VESC-8, 85%) eda Europa (ECE R22, 80%), pelo que este
acessório só pode ser utilizado “durante o dia”
nestas jurisdições.
2. A lente PINLOCK® EVO é feita de um material
mais fácil de riscar do que a viseira externa.
Deve ser manuseada com muito cuidado.
3. A lente PINLOCK® EVO poderá obstruir a visão
do condutor em algumas posições de condução.
4. Remova a película protetora antes de utilizar alente PINLOCK® EVO.
5. A lente PINLOCK® EVO demonstra alta eficácia
em parar o embaciamento absorvendo ahumidade. No entanto, se o capacete for usado
continuamente com a abertura inferior na
posição fechada em condições de baixa
temperatura e alta humidade, a lente pode ficar
saturada com vapor de água, fazendo com que
listras e névoa apareçam. A formação de gotasde água e o embaciamento poderão reduzir avisibilidade e ser muito perigosos! Neste caso,abra a viseira para permitir a circulação de arno capacete e eliminar as riscas e oembaciamento do capacete.
6. Adquira o DKS105 para CJ-2 para substituição
da lente PINLOCK® EVO.

*PINLOCK® es una marca registrada de PINLOCKSYSTEMS B.V.

*PINLOCK® é uma marca registada da PINLOCKSYSTEMS B.V.

®

Herramienta de servicio
La herramienta de servicio es la herramienta a
usar en los siguientes casos.
・ Extracción de la visera parasol (consulte lasección “ Retirada de la visera parasol QSV-2”).
・ Extracción de la cubierta de la
basedelintercomunicador(consulte“Alinstalarelintercomunicador”)
・ Extracción de la cubierta delespacio para la batería (Consulte“Al instalar el intercomunicador”)
・ Ajuste de la lente PINLOCK®
EVO (consulte el Dibujo)
Al ajustar la lente PINLOCK® EVO,
lea el manual de instrucciones incluido.
75®

Ferramenta de Serviço
Deve ser utilizada a ferramenta de serviço nos
seguintes casos.
・Remoção da viseira de sol (Consulte “Remoção
da Viseira de Sol QSV-2”)
・Remoção da tampa da base dointercomunicador (Consulte “Aoinstalar o intercomunicador”)
・Remoção da tampa do espaço dabateria (Consulte “Ao instalar ointercomunicador”)
Herramienta
・Ajustar a lente PINLOCK® EVO
de servicio(Consulte o Desenho)
Ferramenta
Ao ajustar a lente PINLOCK® EVO,de Serviçoleia o manual de instruções incluído
na embalagem.

Español

Po r t u g u ê s

Cómo reemplazar las piezas
interiores

Substituição de Componentes
Interiores

Almohadilla craneal
Almofada Central

Almohadillas de mejilla (D)Almofada Lateral (D)Almohadillas de mejilla (I)Almofada Lateral (E)Acolchado de oreja
Almofada para Orelhas

Acolchado de oreja
Almofada para Orelhas

Funda de la correa de sujeción
Proteção da Correia do Queixo

Funda de la correa de sujeción
Proteção da Correia do Queixo

As almofadas central, laterais direita e esquerda,
as proteções da correia do queixo direita eesquerda, e as almofadas para orelhas direita eesquerda podem ser removidas para lavar.
Também pode ajustar o seu capacete alterando
para as almofadas opcionais. Veja a lista edesenho das peças interiores e verifique se as
peças
estão
instaladasouremovidas.
Certifique-se de que fixa sempre a almofada
central, as almofadas laterais e as proteções dacorreia do queixo antes de conduzir. Se
necessário, use a seguinte tabela para ordenar
as peças interiores apropriadas para ajustar oseu capacete.

La almohadilla craneal, las almohadillas de mejilladerecha e izquierda, las fundas de correa derechae izquierda y los acolchados de oreja derecha eizquierda pueden ser extraídos para su limpieza.
También es posible modificar el ajuste del casco
usando almohadillas opcionales. Consulte la lista y
los dibujos de las piezas interiores y compruebe silas piezas están montadas o desmontadas.
Asegúrese de fijar siempre la almohadilla craneal,las almohadillas de mejilla y las fundas de correa
antes de iniciar la marcha. Si es necesario, utilice
la tabla siguiente con el fin de encargar las piezas
interiores apropiadas para modificar el ajuste delcasco.
Tamaño del casco / Tamanho do Capacete

XS

S

M

L

XL

AlmohadillacranealAlmofada
CentralOpcional (ajuste firme) / Opcional (ajuste firme)

S17

S13

M13

L13

XL13

XL9

Estándar / Standard

S13

S9

M9

L9

XL9

XL5

Opcional (ajuste holgado) /Opcional (largo)

S9

S5

M5

L5

XL5

――

Almohadillasde mejilla
Almofada
LateralOpcional (ajuste firme) / Opcional (ajuste firme)

43

39

Estándar / Standard

39

35

31

Opcional (ajuste holgado) /Opcional (largo)

35

31

――

・Es posible usar las mismas almohadillas de mejilla
con todos los tamaños de casco. Por ejemplo, para el
tamaño de casco M (mediano), elija una almohadillade mejilla de la talla 31 si se desea un ajuste holgado
o de la talla 39 para un ajuste más firme (ambas
piezas son opcionales).
・Las almohadillas craneales varían según el tamañodel casco. Compruebe el tamaño del casco antes derealizar su compra.

Español / Português

Po r t u g u ê s

Español

XXL

35

・As almofadas laterais podem ser utilizadas com todos
os tamanhos de capacete. Por exemplo, para um
capacete de tamanho M, a almofada lateral para aface deve ser o 31 para um ajuste mais largo e o 39
para um ajuste mais apertado (ambas são partes
opcionais).
・As almofadas centrais variam com o tamanho domodelo. Confirmar o tamanho do capacete antes daaquisição.
76

Cómo desmontar las piezas
interiores
1. Desmontaje de las almohadillas demejilla

Afloje los 2 corchetes para extraer la almohadillade la base de almohadilla maxilar (Dibujo 1) ytire de la muesca (a) desde el soporte dealmohadilla de mejilla (A) (Dibujo 2). A
continuación, tire de la muesca (b) desde elsoporte de almohadilla de mejilla (B) de acuerdo
con el Dibujo 3. No tire con fuerza. Asegúrese
de tirar primero de la muesca delantera (a).
Si tira de la muesca trasera (b) antes de tirarde la muesca delantera (a), puede que laplaca resulte dañada.

Delantero
Frente1

3. Desmontaje de la almohadilla craneal

Retire la almohadilla craneal desabrochando
primero los 2 corchetes de la parte trasera delcasco (Dibujo 5) y tire de la parte delantera de laalmohadilla craneal desde la parte central tal
como indica el Dibujo 6.

GanchoGanchoTraseroTrás

2

Soporte de almohadilla de mejilla (A)Suporte da almofada lateral (A)(a)

3Soporte de almohadilla de mejilla (B)Suporte da almofada lateral (B)(b)

1. Remoção de Almofadas Laterais

Desaperte os 2 fechos para remover a almofadada base da almofada do maxilar (Desenho 1), e
puxe o entalhe (a) do suporte da almofada dorosto (A) (Desenho 2). Em seguida, puxar oentalhe (b) do suporte da almofada do rosto (B)de acordo com o desenho 3. Não puxar com
força. Retirar primeiro o entalhe dianteiro(a). Se retirar o entalhe traseiro (b) antes do
entalhe (a), a placa pode ficar danificada.

2. Remoção das Almofada para Orelhas

Desaperte os 4 grampos na placa da base daface, como mostrado no Desenho 4. Remova aalmofada para orelhas. Remover a outra
Almofada para Orelhas da mesma forma.

Extraiga la almohadilla de mejilla y abra elcorchete de la funda de la correa de sujeción.
Extraiga la funda de la correa de sujeción (Dibujo
7). Extraiga la otra funda de la correa de sujeción
del mismo modo.

GanchoGancho

6

Placa
Placa

Po r t u g u ê s

Po r t u g u ê sRemoção de Componentes
Interiores

4. Desmontaje de las fundas de la correa
de sujeción

3. Remoção da Almofada entral

2. Desmontaje de los acolchados de oreja

Desabroche los 4 corchetes de la placa
partiendo de la base de la mejilla, según
muestra el Dibujo 4. Extraiga el acolchado deoreja. Extraiga el otro acolchado de oreja delmismo modo.

5

Español

Placa
Placa

4

Acolchado
de oreja
Almofadapara
OrelhasBase de almohadillamaxilarBase da almofada
lateralRemover a almofada central desencaixando
primeiro 2 fechos na parte traseira do capacete(Desenho 5), e puxar a parte frontal da almofada
central da parte central de acordo com o
Desenho 6.

Funda de la correa Correa de sujeciónde sujeción
Correia do queixo
Proteção da correia
do queixo

7

4. Remoção da Proteção da Correia do
QueixoRemover a almofada lateral e, em seguida,
desapertar o fecho da proteção da correia doqueixo. Remover a proteção da correia do queixo(Desenho 7). Remover a outra proteção da correia
do queixo da mesma forma.

GanchoGanchoEspañol / Português

EspañolEspañol

Anillo en D para el soporte del casco
El anillo en D que se muestra enel dibujo es para enganchar elcasco al soporte del casco de su
motocicleta. El anillo en D para elsoporte del casco se adjunta a los
productos para EE. UU., Canadáy México.
・ Cuando use el soporte del casco, nunca coloque elcasco cerca del motor de la motocicleta o de lossistemas de escape. El revestimiento de absorción deimpacto y otras partes del casco pueden dañarse con elcalor.
・ No conduzca nunca con el casco colgando del soporte delcasco, ya que puede dañar el casco y/o interferir con el
control del conductor de la motocicleta.

77

78

Cómo montar las piezas interiores
1. Instalación de las fundas de la correa
de sujeción

Funda de la correa Correa de sujeción
Correia do queixo
de sujeción
Proteção da correia
do queixo

Una correa de sujeción es intercambiablepara los lados derecho e izquierdo. Pase lacorrea de sujeción a través de la funda de lacorrea de sujeción y ciérrelas hasta que
escuche un “clic” (Dibujo 8).

GanchoGancho2. Instalación de la almohadilla craneal

Ajuste el lateral de la placa delantera alsoporte (Dibujo 9) y deslice e introduzca laplaca en un hueco del soporte (Dibujos 10-11).
Cierre los 2 corchetes en su lugar en la partetrasera de la almohadilla craneal de acuerdo
con el Dibujo 12.

3. Montar las los acolchados de oreja

8

Placa
Placa

10

SoporteSuporte9

Los acolchados de oreja sonintercambiables para los lados
derecho e izquierdo. Coloque el áreadel acolchado de oreja (A) entre laalmohadilla craneal y el revestimiento de absorción de impacto tal comoindica el Dibujo 13. Introduzca los 4corchetes de la placa en las
muescas de la base de la mejilla. Ajuste elacolchado de oreja en su lugar. Monte el otro
acolchado de oreja del mismo modo.

11

Po r t u g u ê sInstalação de Componentes Interiores

12

2. Instalação da Almofada Central

GanchoGancho3. Instalação dos chumaços para as
orelhas79

Antes de instalar las almohadillas de mejilla,asegúrese de que los 2 ganchos están situados
correctamente como se muestra en el Dibujo 14.
Podrían no estar enganchados si no están
situados correctamente. Identifique las almohadillas derecha e izquierda. Introduzca la muesca(b) en un buje de un soporte de almohadilla demejilla (B) situado en la parte trasera del casco(Dibujo 15) y deslícela hacia la parte trasera delcasco. A continuación, desplace hacia delante e
introduzca la muesca (a) en un buje de un soporte
de almohadilla de mejilla (A) como indica el
Dibujo 16. Asegúrese de deslizar la placa hacia laparte trasera del casco completamente insertando la parte trasera (Dibujo 15); en caso contrario,
puede que la muesca (a) no encaje en el buje.
Una vez insertadas las
Buje
placas, pase la correa
Ressalto
de sujeción a través dela sección hueca de laalmohadilla de mejilla(Dibujo 17). Abroche loscorchetes en el ordende ❶ a ❷ presionando
la cabeza de los corchetes firmemente por el ladodel acolchado hasta que hagan clic. Inserte laesquina de la almohadilla de mejilla (C) en el buje
de la base de almohadilla maxilar como se
muestra en el Dibujo 18 y encaje la placa de laalmohadilla de mejilla firmemente en el buje de labase de almohadilla maxilar. Instale la almohadilla de mejilla en el otro lado de la misma manera.

Delantero
FrenteSoporte de almohadilla de mejilla (B)Suporte da almofada lateral (B)15(b)
Trasero
Trás

Placa
Placa
Soporte de almohadilla de mejilla (A)Suporte da almofada lateral (A)16(a)

4. Instalar as Almofadas Laterais

Uma correia do queixo é permutável, direita eesquerda. Passe a correia do queixo por uma
proteção da correia do queixo e aperte-as até
ouvir um clique (Desenho 8).

As almofada para orelhas são intercambiáveis para os lados direito e esquerdo.
Posicionar a secção da almofada para as
orelhas (A) entre a almofada central e orevestimento de absorção de impacto deacordo com o Desenho 13. Inserir os 4
fechos da placa nos entalhes da base daface. Colocar a almofada para orelhas.
Instalar o a outra almofada para orelhas da
mesma forma.

4. Instalación de las almohadillas de mejilla

Po r t u g u ê s

1. Instalação das Proteções da Correia
do Queixo

Ajustar o lado da placa frontal ao suporte(Desenho 9), e deslizar e inserir a placa num
espaço do suporte (Desenho 10-11). Aperte
os 2 fechos no lugar na área traseira daalmofada central de acordo com o Desenho
12.

14

EspañolEspañol / Português

Español（A）

Acolchado
de oreja
Almofadapara
Orelhas13

Antes de instalar as almofadas laterais, verifiquese os 2 ganchos estão nas posições indicadas no
Desenho 14. Podem não estar apertados se não
estiverem corretamente posicionados. Identificara almofada direita e esquerda. Insira o entalhe (b)num ressalto de um suporte da almofada do rosto(B) localizado na parte traseira do capacete(Desenho 15) e faça deslizar para a parte de trás
do capacete. Em seguida, deslize para a frente e
insira o entalhe (a) num ressalto de um suporte
da almofada do rosto (A) de acordo com o
Desenho 16. Certifique-se de que desliza a placa
na direção da parte traseira do capacete
completamente enquanto insere a secção
posterior (Desenho 15), caso contrário, o entalhe(a) poderá não encaixar no ressalto. Após ainserção das placas, passe a correia do queixo
pela secção côncava da almofada lateral(Desenho 17). Aperte os fechos na ordem de ❶ a❷ pressionando com firmeza a cabeça dos
fechos a partir da almofada até ouvir o clique deengate. Insira o canto da almofada lateral (C) no
ressalto da base da almofada do maxilar
conforme o Desenho 18, e aperte a placa daalmofada lateral pressionando a base daalmofada do maxilar. Instale da mesma forma aalmofada lateral no outro lado.

❷

GanchoGancho17❶
Funda dela correa
de sujeción
Proteção
da correia
do queixo

(C)

18

80

Português

Español

Nota importante sobre cómo
manejar las piezas interiores

Indicação importante sobre omanuseamento de componentes interiores

Al instalar el intercomunicador

1. Al fijar o soltar los clips, deberá sujetar las piezas
cerca de los clips y manejarlas con cuidado.
Abroche los clips firmemente hasta que encajen
en su lugar.

1. Ao apertar ou desapertar as molas, segurar bem
nelas e tratá-las com cuidado. Apertar bem as
molas até ao engate na posição.

2. Puede limpiar las piezas interiores lavándolas amano o en lavadora tras meterlas en una red
protectora. Trátelas con cuidado al lavarlas.
Utilice agua tibia. Escurra las piezas suavemente
con una toalla seca, y déjelas secar a la sombra.
Para evitar que se dañen las áreas de plástico delas piezas interiores, no las escurra fuertemente,
y no doble ni pliegue las áreas de plástico. Sea
especialmente cuidadoso si las lava en lavadora.
No seque las piezas interiores en secadora, consecador o cualquier tipo de aparato de secado
mecánico, ya que el calor puede dañar losmateriales. El absorbedor de impacto (secciónde foam de poliestireno) deberá ser humedecido
y limpiado con un paño suave sumergido en una
solución de jabón neutro y agua. Deje que elabsorbedor de impacto se seque con tiempo a lasombra. No seque el absorbedor de impacto alsol, ni use ningún tipo de secador mecánico: elabsorbedor de impacto es extremadamentesensible al calor. Si el absorbedor de impacto
queda expuesto a una fuerte fuente de calor decualquier tipo, diríjase a su vendedor de SHOEI
para que compruebe su estado. Para evitar
daños, no utilice ninguno de los materiales oproductos
delimpieza
indicadosacontinuación: agua caliente a más de 40ºC;
agua salada; cualquier detergente alcalino oácido; benzol, diluyente, gasolina u otros
disolventes orgánicos; productos para
limpiar cristales o cualquier producto delimpiezaquecontenga
disolventes
orgánicos.

81

2. Os componentes interiores podem ser lavados
manualmente ou na máquina de lavar, dentro deuma rede de lavagem. Em caso de lavagem,
tratá-los com cuidado. Utilizar água tépida.
Espremer suavemente os componentes com
uma toalha seca e estendê-los à sombra. Para
evitar danos nas áreas plásticas dos
componentes interiores, não torcê-los com forçae não curvar nem dobrar as áreas plásticas. Ter
cuidados especiais em caso de utilização damáquina de lavar. Não secar os componentes
interiores em secadores de roupa, com
secadores de cabelo nem outros tipos desecadores mecânicos, dado que o calor podedanificar o material. O revestimento de absorção
de impacto (secção de espuma de poliestireno)
deve ser molhado com um pano macio
mergulhado numa solução de sabão suave e
neutro e água e depois limpo. Deixá-lo a secar à
sombra. Não pô-lo a secar ao sol nem recorrer anenhum tipo de secador mecânico, dado que orevestimento de absorção de impacto é
extremamente sensível ao calor. Se orevestimento de absorção de impacto for
exposto a qualquer tipo de fonte de calor, entre
em contacto com o seu concessionário ou
diretamente com a SHOEI para uma avaliação
de segurança. Para prevenir danos, não utilizar
nenhum dos seguintes produtos de limpeza:água quente com uma temperatura superior a
40ºC; água salina; detergentes ácidos ouálcalis; benzina, diluente, gasolina ou outros
solventes orgânicos; detergente limpa-vidros;detergentes de limpeza com solventes
orgânicos.

Cuando instale el intercomunicador, retire las cubiertas
de la base del intercomunicador. En lo que respecta a labatería, colóquela en el espacio para batería situado enla parte inferior del casco.
Para la instalación y extracción del intercomunicador,
consulte el manual de instrucciones del intercomunicador que utilice.

Extracción de la cubierta de la base delintercomunicador
Inserte la herramienta de servicio en el espacio entre labase del intercomunicador y la cubierta presionando lalengüeta y deslizando la cubierta en la dirección indicada
por la flecha A mostrada en el Dibujo 1. Deslizar lacubierta directamente por debajo podría dañar la base.

Instalación de la cubierta de la base delintercomunicador
Alinee el lado superior de la cubierta con la línea de labase de la base del intercomunicador (Dibujo 2).
Deslice la cubierta hacia arriba en la base en la dirección
indicada por la flecha.
Po r t u g u ê sDelantero
FrenteTrasero
Trás
Herramienta
de servicio
Ferramenta deServiço

Cubierta de la base delintercomunicador
Tampa da Base do
Intercomunicador

A
A

Lengüeta
Aba

Lado superior de la cubierta
Lado Superior da Tampa

Ao instalar o Intercomunicador
Ao instalar o intercomunicador, remover as tampas dabase do intercomunicador. Quanto à bateria, colocá-lano espaço da bateria na parte traseira inferior do
capacete.
Para a instalação e remoção do intercomunicador,
consultar o manual de instruções do intercomunicador a
usar.

1

2

Español / Português

Español

Línea de la base
Linha da Base
Cubierta de la base del intercomunicador
Tampa da Base do Intercomunicador

Remoção da Tampa da Base do Intercomunicador
Inserir a ferramenta de serviço no espaço entre a basedo intercomunicador e a tampa, pressionando a aba, edeslizar a tampa para baixo na direção da seta A como
mostrado no Desenho 1. Fazer deslizar a tampa
diretamente abaixo poderá danificar a base.

Instalação da Tampa da Base do Intercomunicador
Alinhar a parte superior da tampa com a linha da base na
base do intercomunicador (Desenho 2).
Deslizar a cobertura para cima da base na direção daseta mostrada.

82

Español

Delantero
Frente

ADVERTENCIA

Eleve la cubierta del espacio para la batería usando la herramienta
de mantenimiento presionando la lengüeta en la dirección de laflecha indicada en el Dibujo 3. Después de retirar la cubierta, retire
el material de protección del espacio.

Instalación de la cubierta del espacio para la batería

Introduzca los ganchos (3 puntos) de la cubierta del espacio parala batería en los orificios fijados de la carcasa de la batería(Dibujo 4) hasta que hagan clic en posición (Dibujo 5).

ADVERTENCIA
1. Para más información sobre la manipulación delintercomunicador, consulte el manual de instrucciones delintercomunicador que utilice.
2. Asegúrese de usar el intercomunicador recomendado por SHOEI
diseñado exclusivamente para J-Cruise II. Para obtener
información sobre los intercomunicadores recomendados por
SHOEI, consulte el sitio web oficial de SHOEI(https://www.shoei.com/).
3.Al usar el intercomunicador, el sonido de los vehículos cercanos
puede verse afectado en función de la configuración del volumendel intercomunicador y sus dispositivos de conexión. Asegúrese
de ajustar su volumen en consecuencia para que su audición nose vea afectada.
4. Cuando el intercomunicador no está instalado en el casco,
asegúrese de usar el casco con las cubiertas de la base delintercomunicador y la cubierta del espacio de la batería instaladas.

TraseroTrásdel espacio de la batería
3 Cubierta
Tampa do Espaço da Bateria

Lengüeta
Aba
Herramienta de servicio
Ferramenta de Serviço

4

Português

Remoção da Tampa do Espaço da Bateria

Levante a tampa do espaço da bateria usando uma ferramenta
como a ferramenta de serviço e pressionando a aba na direção daseta no Desenho 3. Depois de remover a tampa, remover omaterial de amortecimento do espaço.

Português

ATENÇÃO

1. Antes de utilizar el casco, compruebe que losganchos de la pantalla están bien sujetos.

1. Antes da utilização, verificar se os ganchos
da viseira estão bem apertados.

2. Asegúrese siempre de llevar la almohadilla
central, las almohadillas maxilares y las
cubiertas de barboquejo al usar el casco.

2. Quando usar o capacete, usar sempre ochumaço central, os chumaços laterais e asproteções da correia do queixo.

3. Al limpiar y cuidar el casco y la pantalla, noutilice ninguno de los materiales oproductos de limpieza indicados acontinuación: agua caliente a más de 40°C;
agua salada; cualquier detergente alcalino oácido; benzol, diluyente, gasolina u otros
disolventes orgánicos; productos para
limpiar cristales o cualquier producto delimpiezaquecontenga
disolventes
orgánicos. Si utiliza alguno de dichos
productos o materiales de limpieza, puede que
la naturaleza química del casco se altere y laseguridad se vea mermada.

3. Durante a limpeza e o tratamento do capacetee da viseira, não utilizar nenhum dos
seguintes produtos de limpeza: águaquente com uma temperatura superior a
40ºC; água salina; detergentes ácidos ouálcalis; benzina, diluente, gasolina ou
outros solventes orgânicos; detergente
limpa-vidros; detergentes de limpeza com
solventes orgânicos. A utilização destes
produtos poderá provocar a alteração danatureza química do capacete e comprometera segurança.

4. Si durante la marcha se pegan insectos en el
casco y no se retiran después, puede que lasuperficie del casco se corroa. Deberá retirarlos
lo antes posible.

4. Se os insetos que chocarem contra ocapacete durante a condução não forem
removidos, poderão corroer a sua superfície.
Devem ser eliminados o mais depressa
possível.

5. Asegúrese de utilizar piezas originales de
SHOEI al sustituir la pantalla exterior, lapantalla solar o piezas interiores.

5. Para a substituição da viseira exterior, daviseira de sol e dos componentes interiores,
usar componentes autênticos da SHOEI.

Español / Português

Español

Extracción de la cubierta del espacio para la batería

5

Instalação da Tampa do Espaço da Bateria

Inserir os ganchos (3 pontos) da tampa do espaço da bateria nos
orifícios fixos do compartimento da bateria (Desenho 4) até
encaixarem na posição (Desenho 5).

ATENÇÃO

83

1. Parainformações
sobreomanuseamento
dointercomunicador, consultar o manual de instruções dointercomunicador a usar.
2. Certifique-se de que usa o interfone recomendado pela
SHOEI concebido exclusivamente para o J-Cruise II. Para
obter
informações
sobre
osintercomunicadores
recomendados pela SHOEI, consultar o site oficial da SHOEI(https://www.shoei.com/).
3. Ao usar o intercomunicador, o som dos veículos próximos
pode ser prejudicado, dependendo das configurações devolume do intercomunicador e dos seus dispositivos deconexão. Certifique-se de ajustar o volume de forma
apropriada para que a sua audição não seja prejudicada.
4. Quando o intercomunicador não estiver instalado nocapacete, certifique-se de que usa o capacete com as tampas
da base do intercomunicador e a tampa do espaço da bateria
instaladas.

84Español

Português

Lista de piezas

Lista de Componentes

Las piezas opcionales siguientes están
disponibles para la reparación o el reemplazo.
Para reemplazar las piezas, lea el manual de
instrucciones suministrado con la piezarespectiva.

Estes componentes opcionais estão disponíveis
para reparação ou substituição.
Para substituir os componentes, leia o manual de
instruções incluído na respetiva embalagem.

● Pantalla CJ-2

● Viseira CJ-2Ελληνικά

PolskiΔιαβάστε πρώτα τιςακόλουθες οδηγίες

Przeczytaj to najpierw

87Έλεγχος του περιεχομένου
συσκευασίας

Potwierdź zapakowane
pozycje88Περιγραφή των στοιχείων τουκράνους

Opis części

89Άνοιγμα και κλείσιμοτης ζελατίνας

Otwieranie i zamykanieosłony90

Εφαρμογή λαδιού σιλικόνης

Nakładanie oleju silikonowego

90
90● 2 placas base de la pantalla CJ-2 (derecha e izquierda)● Placas da Base da Viseira2 CJ-2 (direita e esquerda)● Tornillos Q.R.S.A.

● Parafusos Q.R.S.A.

● Pantalla parasol QSV-2● Para-sol QSV-2● Lente PINLOCK® EVO (DKS105)● Lente PINLOCK® EVO (DKS105)● Entrada de aire superior● Entrada de Ar Superior● Salida de aire superior● Saída de Ar Superior● Almohadilla craneal● Almofada CentralΜαξιλαράκια στα αυτιά

Wkładki uszne● Almohadillas de mejilla (derecha e izquierda)● Almofadas Laterais (direita e esquerda)● Fundas de correa (derecha e izquierda)● Proteções da Correia do queixo (direita e esquerda)Ζελατίνα CJ-2

Osłona CJ-2

91 - 92● Acolchados de oreja (derecho e izquierdo)● Almofadas para Orelhas (direita e esquerda)Ρύθμιση της ζελατίνας τύπου CJ-2

Regulacja osłony CJ-2

93・94

● Cubierta del espacio de la batería● Tampa do Espaço da Bateria● Tampa da Base do IntercomunicadorΣημαντική Ειδοποίηση σχετικά μετη Χρήση της Ζελατίνας CJ-2

Ważna informacja dotycząca
osłony CJ-2

95・96

● Cubierta de la base del intercomunicadorΖελατίνα προστασίας από τον ήλιο QSV-2

Osłona przeciwsłoneczna QSV-2

97 - 98
99 - 100Ważne uwagi dotyczące obchodzenia 101・102Σημαντική Ειδοποίηση σχετικά με τη Χρήση
της Ζελατίνας Προστασίας από τον Ήλιο QSV-2 się z osłoną przeciwsłoneczną QSV-2
Ζελατίνα PINLOCK® EVO

Wkładka PINLOCK® EVO103

Εργαλείο για Σέρβις

Narzędzie serwisowe103Αντικατάσταση τωνΕσωτερικών Εξαρτημάτων

Wymiana części
wewnętrznych

104Αφαίρεση των εσωτερικών
στοιχείων

Wyjmowanie części
wewnętrznychΤοποθέτηση εσωτερικών στοιχείων Wkładanie części wewnętrznych

85

105 - 106107 - 108Ważna informacja dotycząca
Σημαντικό σημείωμα σχετικά μετη χρήση των εσωτερικών στοιχείων części wewnętrznych

109Κατά την εγκατάσταση τηςενδοεπικοινωνίας

Podczas instalacji interkomu

110 - 111ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

OSTRZEŻENIE

112Λίστα των στοιχείων του κράνους

Wykaz części

113

28
86

Διαβάστε πρώτα τιςακόλουθες οδηγίες

Αυτό το προϊόν είναι ένα κράνος μηχανής.

Μην το χρησιμοποιείτε για άλλο σκοπό εκτός απότην οδήγηση μηχανής. Σε περίπτωση χρήσης τουκράνους για άλλο σκοπό, ενδέχεται να μηνπροσφέρει αρκετή προστασία σε περίπτωσηατυχήματος.

Κανένα κράνος δεν προστατεύει τον οδηγόαπό όλους τους προβλέψιμους κινδύνους κατάτην οδήγηση με υψηλή ή χαμηλή ταχύτητα.

Για να παρέχει μέγιστη προστασία του κρανίου, τοκράνος πρέπει να εφαρμόζει σωστά και το σύστημα
συγκράτησης του κράνους στο κεφάλι πρέπει ναδεθεί καλά κάτω από το σαγόνι. Το κράνος πρέπει ναεφαρμόζει καλά στο κεφάλι και ταυτόχρονα να έχειτη δυνατότητα να περιστραφεί. Εάν το κράνος σαςείναι πολύ μεγάλο, μπορεί να γλιστρήσει στο κεφάλι
σας ενώ οδηγείτε με αποτέλεσμα το κράνος σας ναεμποδίσει την όρασή σας ή να αφαιρεθεί σε έναατύχημα με αποτέλεσμα προσωπικό τραυματισμό ήθάνατο. Για να μάθετε να φοράτε σωστά το κράνος
και να το ασφαλίζετε, διαβάστε το βιβλιαράκι «Ησωστή χρήση του κράνους» που θα βρείτε μαζί με τησυσκευασία του κράνους.
Το περιεχόμενο του περιγράφεται στις παρούσες
οδηγίες χρήσης υπόκειται σε αλλαγές χωρίς
προειδοποίηση.
Οι απεικονίσεις στις παρούσες οδηγίες χρήσης
ενδέχεται να διαφέρουν από το προϊόν στηνπραγματικότητα.
Τα πνευματικά δικαιώματα για τις παρούσες οδηγίες
χρήσης ανήκουν στην εταιρία SHOEI CO., LTD.
Απαγορεύεται αυστηρά η ανατύπωση και ηαντιγραφή τους χωρίς γραπτή άδεια.

Δεξιά
Prawa

PolskiΕλληνικά

Polski

Przeczytaj to najpierwΈλεγχος του περιεχομένου
συσκευασίας

Potwierdź zapakowane
pozycjeOpisany tu produkt
motocyklowym.

kaskiemNie używaj go do żadnych innych czynności pozajazdą motocyklem. Używanie kasku do innegocelu może nie zapewnić dostatecznej ochrony w
razie wypadku.

Żaden kask nie jest w stanie ochronić
przed wszelkimi możliwymi rodzajami
uderzeń przy niskich i wysokich
szybkościach.

Warunkiem maksymalnej ochrony głowy jest
poprawne dopasowanie kasku i prawidłowe
zamknięcie systemu mocującego kask pod
podbródkiem. Prawidłowo włożony na głowę kask
powinien zapewniać dostateczne pole widzenia
na boki. Jeśli kask jest za duży, może przesuwać
się na głowie podczas jazdy, powodując
zasłanianie widoku, lub też spaść podczas
wypadku, prowadząc do obrażeń ciała lub śmierci.
Aby nauczyć się poprawnie nosić i zabezpieczaćkask, zapoznaj się z broszurką „Prawidłoweużywanie kasku”, znajdującą się w opakowaniu
razem z kaskiem.
Zastrzegamy sobie prawo do zmian w treści
niniejszej
instrukcji
bezwcześniejszego
powiadomienia.
Ilustracje zawarte w instrukcji mogą się różnić odrzeczywistego produktu.
Właścicielem praw autorskich do niniejszej
instrukcji jest firma SHOEI CO., LTD. Powielanie ikopiowanie niniejszej instrukcji bez uprzedniej
pisemnej zgody jest zabronione.

Μόλις ανοίξετε το κουτί συσκευασίας,επιβεβαιώστε ότι συμπεριλαμβάνει όλα τααπαραίτητα μέρη και εξαρτήματα.

Po otwarciu pudełka sprawdź, czy zawiera ono
wszystkie części i akcesoria.

1. Κράνος
2. Θήκη κράνους
3. Οδηγίες χρήσεως
4. «Η σωστή χρήση του κράνους»5. Προειδοποιητικό αυτοκόλλητο (Ετικέτα E-3: για Προϊόντα ECE R22)
6. Αυτοκόλλητα με το σήμα κατατεθέν της SHOEI (2)7. Προβολή PINLOCK®
8. Εργαλείο για Σέρβις
9. Λάδι σιλικόνης
10. Ετικέτα προειδοποίησης (Εγχειρίδιο οδηγιών για τα1. Kask
2. Torba na kask
3. Instrukcja użytkowania
4. „Prawidłowe używanie kasku”
5. Naklejka ostrzegawcza (etykieta E-3: dla produktów ECE R22)
6. Naklejane logo SHOEI (2)7. Wkładka PINLOCK®
8. Narzędzie serwisowe
9. Olej silikonowy
10. Etykieta ostrzegawcza (instrukcja stosowania

11. Αντανακλαστικά αυτοκόλλητα (για τη Γαλλία και τη Χιλή)11. Naklejki odblaskowe (dla Francji i Chile)αντανακλαστικά αυτοκόλλητα: για τη Γαλλία και τη Χιλή)naklejek odblaskowych:dla Francji i Chile)

2

1

3
6

HOW TO USE
ERLYYOUR HELMET PROP8WARNINGΑριστερά
LewaΟι όροι «δεξί» και «αριστερό»χρησιμοποιούνται βάσει τηςοπτικής γωνίας του αναβάτηο οποίος φοράει το κράνος.
Pojęcia „z prawej” i „z lewej”
strony użyte w instrukcjinależy rozumieć z punktu
widzenia kierowcy noszącego
kask.

87

jest

4

5

Συνιστάται να κρατήσετε το κουτί
συσκευασίας και το υλικό συσκευασίας,σε περίπτωση που επιθυμείτε νααποστείλετε το κράνος ή στοιχεία τουκράνους για επισκευή. Σε περίπτωση πουθέλετε να διαθέσετε αυτά τα υλικά,παρακαλούμε να ακολουθήσετε τουςαντίστοιχους νόμους και προδιαγραφές.

7

9

10

για τη Γαλλία (4)για τη Χιλή (3)dla Francji (4)dla Chile (3)Ελληνικά / PolskiΕλληνικά

11

Zalecamy zachowanie pudełka i zawartych
w nim materiałów ochronnych na wypadek
konieczności odesłania produktu lub jegoczęści do naprawy. Jeżeli chcesz usunąć
temateriały,
zastosujsiędoobowiązujących przepisów.

88Περιγραφή των στοιχείων του κράνους8Ελληνικά

Polski

Opis części

Άνοιγμα και κλείσιμοτης ζελατίνας

Otwieranie i zamykanieosłony1. System wentylacyjny osłony przeciwkondensacyjnej
2. Osłona CJ-2
3. Dźwignia blokady osłony przeciwsłonecznej
4. Osłona przeciwsłoneczna QSV-2
5. Uchwyt osłony przeciwsłonecznej
6. Górny wlot powietrza
7. Skorupa
8. Wkładka absorbująca siłę uderzenia
9. Górny wylot powietrza
10. Podstawa osłony
11. Dźwignia osłony przeciwsłonecznej
12. Pasek na podbródek

1. Σύστημα εξαερισμού ζελατίνας αντι-συμπύκνωσης
2. Ζελατίνα CJ-2
3. Μοχλός Κλειδώματος Ζελατίνας Προστασίας από τον Ήλιο4. Ζελατίνα προστασίας από τον ήλιο QSV-2
5. Θήκη ζελατίνας προστασίας από τον ήλιο6. Πάνω εισαγωγή αέρα7. Σκελετός κράνους
8. Aντικραδασμική επένδυση
9. Άνω εξαγωγή αέρα10. Βάση ζελατίνας
11. Μοχλός ζελατίνας προστασίας από τον ήλιο12. Υποσιάγωνο
7

Polski

9

6

10

5
4
3
2
1

11

12

Σύστημα εξαερισμού ζελατίνας αντι-συμπύκνωσης
System wentylacyjny osłony przeciwkondensacyjnej

a
b
c
c

b

a
c

b

a

a= Ανοικτό / Otwieranieb= Μισάνοιχτοn / Otwieranie do połowy
c= Κλειστό / ZamykanieΠάνω εισαγωγή αέρα / Górny wlot powietrzaΟι ανοιχτοί αεραγωγοί του κράνος
έχουν ως αποτέλεσμα την αύξηση τηςέντασης των θορύβων.
89Όταν η ζελατίνα είναι εντελώς κλειστή,κλειδώνει. Συνιστούμε να αφήνετε τη ζελατίνα
κλειστή κατά την οδήγηση. Για να ανοίξετε τηζελατίνα,χρησιμοποιήστετοαριστερό σας χέρι,τραβώντας τη μίαπλευράτηςζελατίνας ελαφριά,
για
να
την
ανασηκώσετε από τοστόπερ.

Άνω εξαγωγή αέρα / Górny wylot powietrza
Otwarcie otworów wentylacyjnych kasku
może zwiększyć poziom hałasu.

Gdy osłona jest całkowicie zamknięta, blokuje
się samoczynnie. Zalecamy używanie osłony w
tej pozycji podczas jazdy motocyklem. Aby
otworzyć osłonę, lewą ręką lekko odciągnij bok
osłony do zewnętrz, aby odblokować stoper.

Στόπερ
StoperΕφαρμογή λαδιού σιλικόνης

Nakładanie oleju silikonowegoΓια καλύτερη εφαρμογή της ζελατίνας, εφαρμόστετο λάδι σιλικόνης που περιλαμβάνεται στο πλαίσιο
του τζαμιού. Αφαιρέστε πρώτα τυχόν ακαθαρσίες ήσκόνη, και χρησιμοποιήστε μικρή ποσότητα τουλαδιού στο συγκεκριμένο σημείο, όπως φαίνεταιστην εικόνα. Αφαιρέστε το περίσσιο λάδι με έναπανί. Αν το λάδι σιλικόνης λεκιάσει τη ζελατίνα,αυτό μπορεί να εμποδίσει την ορατότητά σας.
Επίσης, εάν το λάδι σιλικόνης
προσχωρήσει στον σκελετό
κράνους με ματ βαμμένο
χρώμα, προκαλεί λεκέ στον
σκελετό. Παρακαλείσθε ναδώσετε επιπλέον προσοχή
ώστε
να
µην
βάλετευπερβολική ποσότητα λαδιού
σιλικόνης.
Τοκράνος
χρειάζεται επαρκή λίπανση
σε τακτικά διαστήματα.

W celu lepszego uszczelnienia osłony, nałóż
dostarczony olej silikonowy na zawijkę wizjera.
Najpierw dokładnie usuń zanieczyszczenia i pył, anastępnie nanieś niewielką ilość oleju na
odpowiednią część w sposób pokazany narysunku. Zetrzyj nadmiar oleju. Jeśli olej
silikonowy zabrudzi osłonę, może to ograniczyć
widoczność. Ponadto, jeśli olej silikonowy znajdziesię na skorupie o matowym
kolorze, na skorupie możepowstać plama. Należy
zachowaćszczególną
ostrożność i nie nakładać
zbyt dużej ilości oleju
silikonowego.
Regularnie
sprawdzaj, czy elementy są
dobrze nasmarowane.

Μαξιλαράκια στα αυτιά

Wkładki uszne

Τα μαξιλαράκια στα αυτιά έχουν σχεδιαστεί για ναμειώνουν τον θόρυβο που προκαλείται από τοναέρα. Μπορείτε να αφαιρέσετε τα μαξιλαράκια στααυτιά. Για να αφαιρέσετε ή να τοποθετήσετε ταμαξιλαράκια στα αυτιά, διαβάστε τα κεφάλαια
«Αφαίρεση των εσωτερικών στοιχείων» και«Τοποθέτηση των εσωτερικών στοιχείων».

Wkładki uszne mają za zadanie redukować
odgłos pędu. Wkładki uszne można wyjąć. Abywyjąć lub włożyć wkładki uszne, zastosuj się dorozdziałów „Wyjmowanie części wewnętrznych” i„Wkładanie części wewnętrznych”.

Παρακαλούμε να έχετε υπόψη σας κατάτην οδήγηση ότι η χρήση των μαξιλαριών
στα αυτιά μειώνει τον θόρυβο απόπεραστικά οχήματα.

Przy założonych wkładkach usznych
odgłosy powodowane przez inne pojazdybędą cichsze. Pamiętaj o tym podczas
jazdy.

Ελληνικά / PolskiΕλληνικά90

Ζελατίνα CJ-2Ελληνικά

A

Κατά την πρώτη χρήση της ζελατίνας μετά την αγορά,αφαιρέστε την προστατευτική μεμβράνη.

Εγκατάσταση της ζελατίνας CJ-2

Στόπερ
StoperΕάν κατεβάσετε εντελώς τη ζελατίνα CJ-2, η προεξοχή τηςζελατίνας θα κουμπώσει με το άγκιστρο. Συνιστάται η χρήσητης ζελατίνας στη θέση αυτή κατά την οδήγηση τηςμοτοσυκλέτας σας (Εικόνα Α).

Ελαφρώς ανοικτή θέσηΌταν η ζελατίνα έχει θαμπώσει, το θάμπωμα μπορεί νααφαιρεθεί ρυθμίζοντας τη ζελατίνα σε ελαφρώς ανοικτή θέσηόπως στην Eικόνα Β και οδηγώντας τη μοτοσικλέτα με χαμηλή
ταχύτητα έτσι ώστε να κυκλοφορήσει ο αέρας μέσα στο κράνος.

BΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΜην οδηγείτε με τη ζελατίνα σε ελαφρώς ανοικτή θέση μευψηλή ταχύτητα. Η ζελατίνα μπορεί να ανοίξει ξαφνικά,κάτι το οποίο είναι πολύ επικίνδυνο.

Αφαίρεση της ζελατίνας CJ-2

1. Ανοίξτε τη ζελατίνα στην εντελώς ανοιχτή θέση όπως στηνΕικόνα 1.
2. Ανασηκώστε τη ζελατίνα τραβώντας μια σκανδάλη προς τακάτω άγκιστρα (Α) και (Β) όπως στην Eικόνα 2. Στη συνέχεια,
αφαιρέστε μια ζελατίνα που κινείται στο άγκιστρο (Γ) σε μιαπρος την κατεύθυνση του βέλους όπως στην Eικόνα 3.
3. Κάντε το με τον ίδιο τρόπο για την άλλη πλευρά.

1Ζελατίνα
OsłonaPolskiOsłona CJ-2

2

Po opuszczeniu osłony CJ-2 do końca język osłony chwyci
haczyk. Zalecamy używanie osłony w tej pozycji podczas jazdy
motocyklem (rysunek A).

Άγκιστρο (A)Zaczep (A)Άγκιστρο (B)Zaczep (B)Σκανδάλη
CyngielKiedy osłona jest zamglona, mgła może zostać usunięta
poprzez ustawienie osłony w pozycji nieznacznego otwarcia, jakna rysunku B i przejechanie motocyklem z małą prędkością, aby
wymusić cyrkulację powietrza wewnątrz kasku.

OSTRZEŻENIE

Λούκι Αγκίστρου
Prowadnica
zaczepuΆγκιστρο (Γ)
Zaczep (C)Pozycja nieznacznego otwarcia

Nie jedź z dużą prędkością przy osłonie ustawionej w pozycji
nieznacznego otwarcia. Osłona może niespodziewanie
całkowicie się otworzyć, co może być powodem bardzo
niebezpiecznych sytuacji.

Αν το άγκιστρο και το γρανάζι δεν έχουν στερεωθεί καλάστη βάση της ζελατίνας, η ζελατίνα κινδυνεύει νααποσπαστεί κατά την οδήγηση, προκαλώντας απρόσμενοατύχημα. Έπειτα από την τοποθέτηση της ζελατίνας CJ-2,ανοιγοκλείστε τη μερικές φορές για να επιβεβαιώσετεότι το άγκιστρο και το γρανάζι εφαρμόζουν σταθερά
(Εικόνα 6). Επιβεβαιώστε, με τη ζελατίνα κλειστή, ότι ηπροεξοχή της ζελατίνας έχει κουμπώσει καλά με τοάγκιστρο.

Instalowanie osłony CJ-2

PolskiPrzed pierwszym użyciem osłony po zakupie nowego
kasku zdejmij z osłony folię ochronną.

1. Ρυθμίστε μια ζελατίνα σε πλήρως ανοικτή θέση καιτοποθετήστε τη ζελατίνα του άγκιστρου (Γ) όπως στηνEικόνα 4.
2. Πιέστε τις περιοχές με βέλη μιας ζελατίνας πουυποδεικνύονται στην Eικόνα 5 μέχρι να ασφαλίσει. Στησυνέχεια, τοποθετήστε τα άγκιστρα (A) και (B) καλάστις θέσεις που υποδεικνύονται στην Eικόνα 6.
3. Κάντε το με τον ίδιο τρόπο για την άλλη πλευρά.
4. Ανοίξτε και κλείστε μια ζελατίνα μερικές φορές καιβεβαιωθείτε ότι όλα τα άγκιστρα είναι στερεωμένα μεασφάλεια.

3Λούκι Αγκίστρου
Prowadnica
zaczepuΆγκιστρο (Γ)
Zaczep (C)1. Ustaw osłonę w pozycji całkowitego otwarcia i włóżzaczep osłony (C) jak na rysunku 4.
2. Naciśnij obszary osłony wskazane strzałkami na
rysunku 5, aż do usłyszenia kliknięcia. Włóż pewniezaczepy (A) i (B) w pozycje wskazane na rysunku 6.
3. W analogiczny sposób postąpić po drugiej stronie.
4. Otwórz i zamknij osłonę kilka razy i upewnij się, że
wszystkie zaczepy są dobrze zamocowane.

OSTRZEŻENIE
Jeżeli zaczep i zębatka nie zostaną poprawnie zamocowane w podstawie osłony, to osłona może się odłączyć
w czasie jazdy i spowodować wypadek. Po założeniu
osłony CJ-2 otwórz i zamknij ją kilka razy, aby upewnićsię, że zaczep i zębatka są poprawnie zamocowane(rysunek 6). Przy całkowicie zamkniętej osłonie upewnijsię, że zatrzask osłony jest zablokowany przez zaczep.

4Λούκι Αγκίστρου
Prowadnica
zaczepuΆγκιστρο (Γ)
Zaczep (C)5Ζελατίνα
OsłonaΆγκιστρο (B)Zaczep (B)Άγκιστρο (A)Zaczep (A)6Ζελατίνα
OsłonaΕλληνικά / PolskiΕλληνικά

Zdejmowanie osłony CJ-2

1. Ustaw osłonę w położenie całkowitego otwarcia, jak narysunku 1.
2. Podnieś osłonę pociągając do dołu cyngiel i zwolnij zaczepy(A) i (B), zgodnie z rysunkiem 2. Następnie zdejmij ruchomy
zaczep osłony (C) w kierunku wskazanym strzałką, zgodniez rysunkiem 3.
3. W analogiczny sposób postąpić po drugiej stronie.
91Σκανδάλη
Cyngiel92Ελληνικά

PolskiΡύθμιση της ζελατίνας τύπου CJ-2

Regulacja osłony CJ-2

Ρυθμίστε μέχρι να εφαρμόσει
η ζελατίνα με το πλαίσιο.

Έλεγχος: Ελέγξτε εάν τοεσωτερικό μέρος του πάνωμέρους της ζελατίνας εφαρμόζει
με το πλαίσιο.
Προβείτε σε ρύθμιση μέχρι τοκομμάτι αυτό να εφαρμόσει καλάμε το πάνω μέρος του πλαισίου.
Τομή του πλαισίου
Τομή της ζελατίνας
■ Σε περίπτωση που η ζελατίνα δεν κάνει καλήεπαφή με το πλαίσιο:❶ Αφαιρέστε τη ζελατίνα από το κράνος.
Έπειτα χαλαρώστε τις 4 βίδες (2 σε κάθεπλευρά).
ΔεξιάΑριστερά

Βίδα

Βίδα

❷Ευθυγραμμίστε το κέντρο της τρύπας στοκάτω μέρος της βάσης με την κάτω τρύπα γιατη βίδα, και σφίξτε τη βίδα.
❸Έπειτα, ευθυγραμμίστε το κέντρο της τρύπαςστο πάνω μέρος της βάσης με την πάνωτρύπα για τη βίδα, και σφίξτε τη βίδα, όπωςαπεικονίζεται στην εικόνα.
❸

Δεξιά

❸

❷

❷

Αριστερά

❹Ακολουθήστε την ίδια διαδικασία για τηντοποθέτηση στην άλλη πλευρά.
❺Τοποθετήστε τη ζελατίνα.
❻Σιγουρευτείτε ότι τα άγκιστρα εφαρμόζουν
καλά μέσα στον μηχανισμό κλειδώματος.
93■ Εάν παραμένει κενό έπειτα από τη ρύθμισητου στηρίγματος βάσης:❼Ξεβιδώστε την πάνω βίδα του δεξιού
στηρίγματος βάσης (αφήστε την κάτω βίδαβιδωμένη στο κέντρο της τρύπας τουστηρίγματος βάσης) και περιστρέψτε τοστήριγμα βάσης ελάχιστα, στρέφοντάς το σεκατεύθυνση αντίθετη από τη φορά τωνδεικτώντουΔεξιάρολογιού.
Τοποθετήστετηζελατίνακαι
βεβαιωθείτε ότι δενυπάρχεικενόμεταξύτηςΚαλάζελατίνας και τουβιδωμένη
πλαισίου.
βίδα■ Εάν το κενό συνεχίζει να υπάρχει έπειτα απότη ρύθμιση του στηρίγματος βάσης, όπωςπεριγράφεται στο σημείο ❼:❽ Ξεβιδώστε την πάνω βίδα του αριστερού
στηρίγματος βάσης (αφήστε την κάτω βίδαβιδωμένη στο κέντρο της τρύπας τουστηρίγματος βάσης) και περιστρέψτε τοστήριγμα βάσης ελάχιστα, στρέφοντάς τοπρος την κατεύθυνση της φοράς των δεικτώντουρολογιού.
Αριστερά
Τοποθετήστετηζελατίνακαι
βεβαιωθείτε ότι δενυπάρχεικενόμεταξύτηςζελατίνας και τουΚαλάπλαισίου.

Jeśli osłona nie styka
się dostatecznie zzawijką albo nie
zamykasię
poprawnie, wyreguluj
jązgodniez
podanymniżej
opisem.

Reguluj osłonę, aż zetknie
się z zawijką wizjera.

■ Jeżeli po ustawieniu pozycji płytki w
dalszym ciągu występuje szczelina:❼ W prawej płytce poluzuj górną śrubę (dolnaśruba pozostaje dokręcona pośrodku otworu
płytki) i obróć płytkę lekko w kierunku
przeciwnym
doPrawa stronakierunku
ruchu
wskazówek zegara.
Załóżosłonę
i
sprawdź,czyszczelina między
osłoną i zawijką
Po
wizjera zniknęła.

Sprawdź: czywewnętrzna część
górnego końca osłony
dotyka zawijki wizjera.
Wyreguluj ją tak,by ta część zetknęła
się z górną
zawijką wizjera.
Przekrój górnej
zawijki wizjeradokręceniu

Przekrój wizjera■ Jeżeli między osłoną i zawijką wizjera jest
szczelina:❶ Zdemontuj osłonę z kasku. Następnie poluzuj
4 śruby (po 2 z każdej strony).
Prawa strona

Lewa strona

Śruba

Śruba

βιδωμένη
βίδα■ Σε περίπτωση που η ζελατίνα είναι σε πάραπολύ στενή επαφή με την πλαισίωση τουπαραθύρου.
❾ Στη δεξιά βάση στηρίγματος, ξεσφίξτε τηνεπάνω βίδα (κρατήστε την κάτω βίδασφιγμένη στο κέντρο της οπής της βάσης
στηρίγματος)καιπεριστρέψτε
λίγοδεξιόστροφα τη βάση στηρίγματος καισφίξτε την επάνω βίδα. Τοποθετήστε τηζελατίνα και ελέγξτε ότι ανοίγει ή κλείνει
ομαλά και δεν υπάρχει κενό μεταξύ
ζελατίναςκαι
πλαισίωσηςΔεξιάπαραθύρου.
Εάνείναι ακόμα πάραπολύκοντά,προσαρμόστε τηναριστερή
βάσηστηρίγματος
με
Καλά
την
ίδια
βιδωμένη
διαδικασία.
βίδα❹ Wykonaj te same czynności, aby założyć
drugą stronę.
❺ Załóż osłonę.
❻ Sprawdź, czy haczyki są dobrze wpasowane
w prowadnice.

■ Jeżeli szczelina występuje dalej nawet do
wyregulowaniu płytki w sposób opisany
w punkcie ❼:❽ W lewej płytce poluzuj górną śrubę (dolnaśruba pozostaje dokręcona pośrodku otworu
płytki) i obróć płytkę
lekko w kierunku Lewa strona
ruchu wskazówek
zegara. Załóż osłonę
i
sprawdź,czyszczelinamiędzyosłoną i zawijką
wizjera zniknęła.
Podokręceniu❷ Ustaw środek otworu dolnej płytki zgodnie z
otworem dolnej śruby i dokręć śrubę.
❸ Następnie ustaw środek otworu górnej płytki
zgodnie z otworem górnej śruby i dokręć
śrubę w sposób pokazany na rysunku.
❸❸❷
Prawa strona❷
Lewa strona■ W przypadku, jeżeli wizjer ma zbyt bliski
kontakt z uszczelką.
❾ W prawej płytce podstawy należy odkręcić
górną śrubę (dolna śruba powinna byćzakręcona w środkowym otworze płytki
podstawy) oraz obrócić nieco płytę
podstawową w kierunku zgodnym ze
wskazówkami zegara i dokręcić śrubę górną.
Załóż wizjer i sprawdź, czy otwiera i zamyka
się lekko oraz czy
Prawa strona
nie ma szczelinymiędzy wizjerem auszczelką.
Jeżelijest wciąż zbyt
ciasna, ustaw w ten
sam sposób lewąpłytkę podstawy.

Ελληνικά / Polski

Επαναρυθμίστε τη βάσητου στηρίγματος, εάν ηζελατίνα δεν εφαρμόζει
καλά με το πλαίσιο ή σεπερίπτωσηπουηζελατίνα δεν κλείνει
σωστά.

Podokręceniu

94Ελληνικά

PolskiΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

OSTRZEŻENIE• Μην χρησιμοποιείτε μια φιμέ ζελατίνα ενώ χρησιμοποιείτε
οποιοδήποτε άλλο προϊόν που μειώνει τη διαπερατότητα
του φωτός, όπως γυαλιά ηλίου ή εσωτερική ζελατίνα
προστασίας από τον ήλιο ενός κράνους.
•Η
χρήση
της
αντιθαμβωτική
ζελατίνα
PINLOCK® / Ζελατίνα PINLOCK® EVO μαζί με τέτοιες
ζελατίνες μειώνει τον συντελεστή φωτοπερατότητας
κατά ένα ανώτατο ποσοστό των 10%.
Η ταυτόχρονη χρήση της σκούρας ζελατίνας και τηςεσωτερικής ζελατίνας προστασίας από τον ήλιο στις ΗΠΑ,δεν πληροί τις προδιαγραφές φωτοπερατότητας, οσυντελεστής της οποίας ανέρχεται σε VESC-8*. Μηχρησιμοποιείτε τη σκούρα ζελατίνα στο κράνος σας όταν ηχρήση της δεν πληροί τον συντελεστή φωτοπερατότητας
VESC-8*. Σε αντίθετη περίπτωση, η περιορισμένη
ορατότητα λόγω χρήσης της σκούρας ζελατίνας ενδέχεται
να προκαλέσει σοβαρά ατυχήματα και να οδηγήσει σεσοβαρό τραυματισμό ή θάνατο.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ:
VESC-8: Η Οδηγία Αρ.8 της Επιτροπής για την ασφάλεια
κατά τη χρήση εξοπλισμού οχημάτων, σχετικά με την οπτική
προστασία των δικυκλιστών.
Οι κανόνες αυτοί εφαρμόζονται στις 36 πολιτείες των ΗΠΑ,στα οποία ισχύει ο νόμος οπτικής προστασίας δικυκλιστών.

Σημαντική Ειδοποίηση σχετικά με τη Χρήση της Ζελατίνας CJ-2

95

1. Μην χρησιμοποιείτε μαζί έγχρωμη ζελατίνα ήζελατίνα με φάσμα και ζελατίνα προστασίας από τονήλιο. Αλλιώς, η ορατότητά σας θα είναι
περιορισμένη και αυτό μπορεί να είναι πολύεπικίνδυνο.
2. Ακαθαρσίες και γρατσουνιές στη ζελατίνα
ενδέχεται να εμποδίσουν την ορατότητα κατά τηνοδήγηση και να είναι πολύ επικίνδυνο! Σε περίπτωσηπου η ζελατίνα CJ-2 λερωθεί ή γδαρθεί, σταματήστε
αμέσως τη χρήση της. Αφαιρέστε τη ζελατίνα, καικαθαρίστε τη ή προβείτε στην αντικατάστασή της.
3. Καθαρίστε τη ζελατίνα CJ-2 με διάλυμα ήπιου,ουδέτερου σαπουνιού και νερού. Ξεπλύνετε μεσκέτο νερό και στεγνώστε τη με μαλακό πανί. Μηχρησιμοποιείτε κανένα από τα ακόλουθα καθαριστικά
προϊόντα: ζεστό νερό άνω των 40℃, αλατόνερο,όξινα ή αλκαλικά απορρυπαντικά, βενζίνη, διαλυτικά,γκαζολίνη ή άλλους οργανικούς διαλύτες,καθαριστικό τζαμιών, ή κάθε απορρυπαντικό πουπεριέχει οργανικούς διαλύτες. Σε περίπτωση χρήσης
τέτοιων απορρυπαντικών υπάρχει κίνδυνος
αλλοίωσης της χημικής σύστασης της ζελατίνας, καιενδεχόμενης μείωσης της ασφάλειας.
4. Μην οδηγείτε με θολή ζελατίνα. Αυτό μπορεί ναεμποδίσει την ορατότητά σας και να είναι πολύεπικίνδυνο. Σε περίπτωση που η ζελατίνα CJ-2 έχειθαμπώσει, ανοίξτε την για να κυκλοφορήσει οαέρας στο εσωτερικό του κράνους και να καθαρίσειτο θάμπωμα της ζελατίνας. Η χρήση του φακού
PINLOCKⓇ EVO (προαιρετικά εξαρτήματα) είναι
επίσης αποτελεσματική την αποτροπή τουθαμπώματος.

•Jeżeli do tych wizjerów przymocowana jest Szybka
niezaparowująca PINLOCK® / Wkładka PINLOCK® EVO
hamująca
zaparowanie,
towspółczynnik
przepuszczalności światła zmniejsza się maksymalnie o
10%.
Jeżeli w USA stosowana jest przyciemniona osłona wraz
z osłoną przeciwsłoneczną, nie są spełnione wymagania
współczynnika przepuszczalności światła według normy
VESC-8*. Nie należy stosować przyciemnionej osłony
kasku w sposób niezgodny z VESC-8*. W przeciwnym
razie ograniczenie widoczności wywołane przyciemnioną
osłoną może doprowadzić do wypadku i ciężkich obrażeń
lub śmierci.
UWAGA:
VESC-8: Vehicle Equipment Safety Commission
regulation NO.8 for motorcyclist eye protection (Przepis nr
8 Komisji Bezpieczeństwa Wyposażenia Pojazdów
dotyczący ochrony oczu motocyklistów)
Ten przepis jest powszechnie zalecany i stosowany przez
36 stanów USA w przepisach o ochronie oczu
motocyklistów.

Ważna informacja dotycząca osłony CJ-2Ⓡ

5. Χρησιμοποιείτε πάντα τον γνήσιο φακό PINLOCK
EVO της SHOEI (προαιρετικά εξαρτήματα) για τοCJ-2. Για την τοποθέτηση του φακού PINLOCKⓇEVO (προαιρετικά εξαρτήματα), παρακαλούμε ναδιαβάσετε τις οδηγίες που περιλαμβάνονται σεαυτόν.
6. Αφαιρέστε την προστατευτική μεμβράνη πριν τηπρώτη χρήση της ζελατίνας.
7. Αφού καθαρίσετε ή αντικαταστήσετε τις βάσεις,κλείστε τη ζελατίνα και βεβαιωθείτε ότι αγγίζει τοπλαίσιο του τζαμιού σε όλες τις πλευρές. Εάνυπάρχει κενό ανάμεσα στη ζελατίνα και το πλαίσιο,ρυθμίστε μια θέση της βάσης και περιορίστε τοκενό, επειδή ενδέχεται να προκαλέσει είσοδο τουανέμου ή θόρυβο.
8. Για βίδες σύσφιξης, εφαρμόστε κατακόρυφα τοκατσαβίδι κεφαλής Phillips μεγέθους No.2 καιπεριστρέψτε το προσεκτικά. Εάν χρησιμοποιείται
ακατάλληλο κατσαβίδι ή ηλεκτρικό κατσαβίδι,μπορεί να σπάσει η κεφαλή της βίδας.
Χρησιμοποιήστεμιααυθεντικήβίδακατασκευασμένη απόαλουμίνιογιααντικατάσταση. Εάν μια
βίδα
έχει
σφιχτεί Μέγεθος
υπερβολικά ενδέχεται
(Αρ.2)
νασπάσει.
(Συνιστώμενη ροπή: 80
cN.m ή περίπου 8 kgf.cm)
9. Μην τοποθετείτε αυτοκόλλητα ή ταινία στηνζελατίνα.

✓Przed rozpoczęciem korzystania z tej osłony uważnie
przeczytaj instrukcje i ostrzeżenia w instrukcji obsługi.
To użytkownik odpowiada za korzystanie z tej osłony
zgodnie z prawem krajowym i lokalnym.
•Współczynnik przepuszczalności światła wkładek o
nazwach Spectra, Dark Smoke, Light Smoke,
Hi-Definition oraz Half Tinted jest niższy od wymaganegonormą ECE R22/05. W związku z tym wkładki te nie sąhomologowane. Jeżeli są jednak stosowane podczas
długotrwałej jazdy na trasie okrężnej przy silnym
nasłonecznieniu, mogą lepiej łagodzić zmęczenie oczu
niż wkładki homologowane.
•Przyciemnione osłony zmniejszają przepuszczalność
światła i, w pewnych okolicznościach, mogą ograniczać
motocykliście widoczność, zwiększając ryzyko wypadku
prowadzącego do obrażeń ciała lub śmierci.
•Nigdy nie używaj przyciemnionej osłony nocą, w
ciemności ani w warunkach słabej widoczności. Ta osłona
jest przeznaczona wyłącznie do użytku w ciągu dnia.
•Nigdy nie używaj przyciemnionej osłony podczas
korzystania z innego produktu ograniczającego
przepuszczalność światła, jak okulary przeciwsłoneczne
lub wbudowana w kask osłona przeciwsłoneczna.

1. Nie używać jednocześnie przyciemnionej lub
widmowej osłony i osłony przeciwsłonecznej. W
przeciwnym
razie
widoczność
zostanie
ograniczona, co wiąże się z bardzo dużym
niebezpieczeństwem.
2. Brud i zarysowania osłony mogą ograniczać
widoczność w czasie jazdy, co jest bardzo
niebezpieczne! Jeżeli osłona CJ-2 jest brudna lub
porysowana, natychmiast przestań jej używać.
Zdejmij i wyczyść osłonę albo wymień ją na nową.
3. Osłonę CJ-2 należy czyścić wodą z delikatnym,
obojętnym mydłem. Dobrze opłucz osłonę czystą
wodą i wytrzyj suchą ściereczką. Nie używaj
żadnego z poniższych środków czyszczących:gorąca woda o temperaturze powyżej 40℃, wodasłona, kwasowe lub zasadowe środki czyszczące,benzyna chemiczna, rozpuszczalniki, benzyna iinne rozpuszczalniki organiczne, środki do mycia
szyb i inne środki czyszczące zawierające
rozpuszczalniki organiczne. Użycie jakiegokolwiek
z powyższych środków może zmienić skład
chemiczny osłony i zagrozić bezpieczeństwu.
4. Nie prowadź motocykla z zaparowaną osłoną. Możeto ograniczyć widoczność i być bardzo
niebezpieczne. Jeżeli osłona CJ-2 jest zaparowana,
otwórz osłonę, aby obieg powietrza w kasku usunął
parę wodną z osłony. Zastosowanie wkładki
PINLOCKⓇ EVO (części opcjonalne) jest również
skuteczne w zapobieganiu parowaniu.

5. Zawsze używaj oryginalnej wkładki PINLOCKⓇ EVO
firmy SHOEI (części opcjonalne) do osłony CJ-2.
Aby zamontować wkładkę PINLOCKⓇ EVO (części
opcjonalne), zapoznaj się z dołączoną instrukcją.
6. Przed pierwszym użyciem osłony zdejmij folię
ochronną.
7. Po wyczyszczeniu lub wymianie płytek podstawy,
zamknij osłonę i upewnij się, że dotyka on zawijki
wizjera ze wszystkich stron. Jeśli między osłoną, azawijką wizjera jest szczelina, wyreguluj pozycję
płytki podstawy i usuń szczelinę, ponieważ może być
ona przyczyną przedostawania się wiatru lub hałasu.
8. Do dokręcenia wkrętów użyj śrubokręta z końcówką
Phillips nr 2, który należy ustawić pionowo i ostrożnie
przekręcić. Użycie śrubokręta o nieprawidłowym
rozmiarze lub śrubokręta elektrycznego możespowodować uszkodzenie łba wkrętu. Do wymiany
użyjoryginalnegowkrętu z aluminium.
Jeśli wkręt zostanie
zbyt mocno dokręcony,
Rozmiarmoże ulec uszkodzeniu. (numer 2)(Zalecany
momentdokręcania: 80 cN.m
lub około 8 kgf.cm)
9. Nie umieszczaj żadnych naklejek ani taśm na
osłonie.

Ελληνικά / PolskiΔιαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες και τις προειδοποιήσειςστο εγχειρίδιο οδηγιών χρήσης πριν από τη χρήση αυτήςτης ζελατίνας προσώπου. Είναι δική σας ευθύνη ναδιασφαλίσετε ότι η χρήση αυτής της ζελατίνας προσώπου
συμμορφώνεται με κάθε κρατική ή τοπική νομοθεσία.
• Ο συντελεστής φωτοπερατότητας που παρέχουν οιζελατίνες τύπου Spectra, Dark Smoke, Light Smoke,
Hi-Definition ή Half Tinted είναι κατώτερος τουαπαιτούμενου ECE R22/05. Για το λόγο αυτό, οι ζελατίνες
αυτές δεν διαθέτουν έγκριση τύπου. Ωστόσο, ότανχρησιμοποιούνται σε μακρινά ταξίδια με δυνατό φωςήλιου, ενδέχεται να ξεκουράσουν τα μάτια σαςκαλύτερα, σε σύγκριση με άλλες ζελατίνες που έχουν
πάρει την έγκριση τύπου.
• Οι ζελατίνες προσώπου μειώνουν τη διαπερατότητα τουφωτός και μπορεί να επηρεάσουν την όραση τουαναβάτη σε ορισμένες περιπτώσεις αυξάνοντας τηνπιθανότητα σύγκρουσης με αποτέλεσμα τραυματισμό ήθάνατο.
• Μην χρησιμοποιείτε ποτέ μια φιμέ ζελατίνα προσώπου τηνύχτα ή σε σκοτεινές ή χαμηλής ορατότητας συνθήκες.
Αυτή η ζελατίνα προσώπου προορίζεται μόνο για χρήσηστο φως της ημέρας.

✓

96

A

Ζελατίνα προστασίας από τον ήλιο QSV-2Η ζελατίνα προστασίας από τον ήλιο QSV-2 μπορεί ναανοιγοκλείσει όταν οι μοχλοί κλειδώματος της ζελατίνας
προστασίας από τον ήλιο και στις δύο πλευρές είναι
κατεβασμένοι (Εικόνα 1). Μην τραβάτε προς τα επάνω τουςμοχλούς της ζελατίνας προστασίας από τον ήλιο, εκτός από όταναφαιρείτε και τοποθετείτε τη ζελατίνα προστασίας από τον ήλιο.
Όταν χρησιμοποιείτε ένα κράνος με τους μοχλούς κλειδώματοςτης ζελατίνας προστασίας από τον ήλιο να είναι ανεβασμένοι, ηζελατίνα προστασίας από τον ήλιο δεν μπορεί να ανοίξει και είναι
επικίνδυνο. Μην μετακινείτε τον μοχλό της ζελατίνας
προστασίας από τον ήλιο με τον μοχλό ασφάλισης της ζελατίνας
προστασίας από τον ήλιο σε ανεβασμένη θέση. Θα μπορούσε ναπροκαλέσει μηχανική δυσλειτουργία της ζελατίνας προστασίαςαπό τον ήλιο και η ζελατίνα προστασίας από τον ήλιο θαμπορούσε να μην λειτουργήσει σωστά. Η ζελατίνα προστασίαςαπό τον ήλιο QSV-2 μπορεί να ανοίξει και να κλείσει
ολισθαίνοντας τον μοχλό της ζελατίνας προστασίας από τονήλιο στην αριστερή πλευρά του σκελετού του κράνους. Για ναανοίξετε τη ζελατίνα προστασίας από τον ήλιο, τραβήξτε προςτα κάτω τον μοχλό μέχρι να σταματήσει στη θέση που φαίνεταιστην Εικόνα Α. Αν η ζελατίνα προστασίας από τον ήλιο δεν είναι
πλήρως ανοικτή, ενδέχεται κατά τη διάρκεια της οδήγησης ναγλιστρήσει προς τα κάτω και να κλείσει απροσδόκητα λόγωκραδασμών ή άλλων φαινομένων και η ορατότητά σας μπορεί ναπαρεμποδιστεί.

■ Αφαίρεση της ζελατίνας προστασίας από τον ήλιοQSV-2

1. Βεβαιωθείτε ότι οι μοχλοί κλειδώματος της ζελατίνας
προστασίας από τον ήλιο και στις δύο πλευρές βρίσκονται σε
κατεβασμένη θέση. Σε περίπτωση που οι μοχλοί ασφάλισηςτης ζελατίνας προστασίας από τον ήλιο είναι ανεβασμένοι,πιέστε τους προς τα κάτω όπως στην Εικόνα 1.
2. Κατεβάστε την ζελατίνα προστασίας από τον ήλιο QSV-2
ολισθαίνοντας τον μοχλό της ζελατίνας προστασίας από τονήλιο (Εικόνα 2).
3. Τραβήξτε τους μοχλούς κλειδώματος της ζελατίνας
προστασίας από τον ήλιο και στις δύο πλευρές προς τα πάνωχρησιμοποιώντας το εργαλείο για το σέρβις όπως στηνΕικόνα 3.
4. Κρατήστε τη ζελατίνα προστασίας από τον ήλιο καιχρησιμοποιήστε το εργαλείο για το σέρβις για να μεγαλώσετε
το κενό ανάμεσα στη ζελατίνα προστασίας από τον ήλιο και τοστήριγμά της όπως στην Εικόνα 4. Αποσπάστε τη ζελατίνα
προστασίας από τον ήλιο περιστρέφοντάς την προς τηνκατεύθυνση του βέλους στην εικόνα.
5. Ακολουθήστε την ίδια διαδικασία για την άλλη πλευρά.

Μοχλός ζελατίνας
προστασίας από τον ήλιο1Μοχλός
Κλειδώματος
Ζελατίνας
Προστασίαςαπό τον Ήλιο2Μοχλός ζελατίνας
προστασίας από τον ήλιο3Μοχλός
Κλειδώματος
Ζελατίνας
Προστασίαςαπό τον ΉλιοΕργαλείο
για Σέρβις
Στήριγμα ζελατίνας
προστασίας από τον ήλιο■ Τοποθέτηση της ζελατίνας προστασίας από τον ήλιοQSV-2

1. Βεβαιωθείτε ότι οι μοχλοί κλειδώματος της ζελατίνας
προστασίας από τον ήλιο είναι σε κατεβασμένη θέση. Σεπερίπτωση που οι μοχλοί ασφάλισης της ζελατίνας
προστασίας από τον ήλιο είναι ανεβασμένοι, πιέστε τουςπρος τα κάτω όπως στην Εικόνα 5.
2. Σύρετε τον μοχλό της ζελατίνας προστασίας από τον ήλιοστη θέση που απεικονίζεται στην Εικόνα 6.
3. Τραβήξτε προς τα επάνω τους μοχλούς κλειδώματος τηςζελατίνας προστασίας από τον ήλιο, χρησιμοποιώντας τοεργαλείο για το σέρβις όπως στην Εικόνα 7 και για τις δύοπλευρές.
4. Τοποθετήστε το κυρτό μέρος ① στην κάτω άκρη τηςζελατίνας προστασίας από τον ήλιο QSV-2 στο στήριγμά
της, όπως απεικονίζεται στην Εικόνα 8. Καθώς
περιστρέφετε τη ζελατίνα προστασίας από τον ήλιο προς ταπάνω, πιέστε το στρογγυλεμένο μέρος ② της ζελατίνας
προστασίας από τον ήλιο στο στήριγμά της, μέχρι ναακούσετε τον χαρακτηριστικό ήχο ασφάλισης.
5. Ακολουθήστε την ίδια διαδικασία για την άλλη πλευρά.
6. Αφαιρέστε τυχόν δακτυλικά αποτυπώματα που απέμεινανστη ζελατίνα προστασίας από τον ήλιο σκουπίζοντάς τη με
ένα μαλακό, στεγνό πανί.
7. Μετά την τοποθέτηση, βεβαιωθείτε ότι έχετε σπρώξει προςτα κάτω τους μοχλούς κλειδώματος της ζελατίνας
προστασίας από τον ήλιο (Εικόνα 9).

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

5Μοχλός
Κλειδώματος
Ζελατίνας
Προστασίαςαπό τον Ήλιο6Μοχλός ζελατίνας
προστασίας από τον ήλιο7Μοχλός
Κλειδώματος
Ζελατίνας
Προστασίαςαπό τον ΉλιοΕργαλείο
για Σέρβις

8

Σε περίπτωση λανθασμένης τοποθέτησης η ζελατίνα
προστασίας για τον ήλιο ενδέχεται να κατέβει αναπάντεχα
κατά την οδήγηση και να παρεμποδίσει την ορατότητα τουοδηγού. Έπειτα από την τοποθέτησή της ζελατίνας για τονήλιο QSV-2, ανεβάστε και κατεβάστε τη ζελατίνα μερικές
φορές για να επιβεβαιώσετε ότι η προεξοχή της ζελατίνας γιατον ήλιο εφαρμόζει καλά στο άνοιγμα του στηρίγματός της.
Επιβεβαιώστε ότι δεν υπάρχει κενό μεταξύ της ζελατίνας γιατον ήλιο και του στηρίγματός της.

2

1

4
9

Εργαλείο για Σέρβις97

Ελληνικά

Ελληνικά / PolskiΕλληνικά

Μοχλός
Κλειδώματος
Ζελατίνας
Προστασίαςαπό τον Ήλιο98

PolskiA

Osłona przeciwsłoneczna QSV-2

Dźwignia osłony
przeciwsłonecznej

1Dźwignia blokady osłony
przeciwsłonecznej

2■ Zakładanie osłony przeciwsłonecznej QSV-2

1. Upewnij się, że dźwignie blokady osłony przeciwsłonecznej
są opuszczone. Jeśli dźwignie blokady osłony
przeciwsłonecznej są w pozycji wyciągniętej, należy
popchnąć je w dół, jak na rysunku 5.
2. Przesuń dźwignię osłony przeciwsłonecznej w położenie
pokazane na rysunku 6.
3. Wyciągnij dźwignie osłony przeciwsłonecznej do góry za
pomocą narzędzia serwisowego po obu stronach, jak narysunku 7.
4. W sposób pokazany na rysunku 8 wprowadź wypukłą część
① przy dolnej krawędzi osłony przeciwsłonecznej QSV-2 w
uchwyt. Obracając osłonę przeciwsłoneczną do góry, wciśnij
zaokrągloną część ② osłony przeciwsłonecznej w uchwyt,
aby zatrzasnęła się w prawidłowym położeniu, wydając
odgłos kliknięcia.
5. Wykonaj te same czynności po drugiej stronie.
6. Usuń z osłony przeciwsłonecznej odciski palców miękką isuchą ściereczką.
7. Po zakończeniu instalacji pamiętaj, aby opuścić dźwignie
blokady osłony przeciwsłonecznej po obu stronach(rysunek 9).

■ Zdejmowanie osłony przeciwsłonecznej QSV-2

1. Upewnij się, że dźwignie blokady osłony przeciwsłonecznej po
obu stronach znajdują się w pozycji opuszczonej. Jeśli dźwignie
blokady osłony przeciwsłonecznej są w pozycji wyciągniętej,należy popchnąć je w dół, jak na rysunku 1.
2. Opuść osłonę przeciwsłoneczną QSV-2, przesuwając dźwignię
osłony przeciwsłonecznej (rysunek 2).
3. Wyciągnij dźwignie blokady osłony przeciwsłonecznej po obu
stronach za pomocą narzędzia serwisowego, jak na rysunku 3.
4. Zgodnie z rysunkiem 4 przytrzymaj osłonę przeciwsłoneczną i
przy pomocy narzędzia serwisowego poszerz szczelinę między
uchwytem osłony przeciwsłonecznej a osłoną przeciwsłoneczną. Odłącz osłonę przeciwsłoneczną, obracając ją w kierunku
wskazanym przez strzałkę.
5. Wykonaj te same czynności po drugiej stronie.

5Dźwignia
blokady osłony
przeciwsłonecznej

6Dźwignia osłony
przeciwsłonecznej

7Dźwignia
blokady osłony
przeciwsłonecznej

OSTRZEŻENIE
Dźwignia osłony
przeciwsłonecznej

3Dźwignia blokady osłony
przeciwsłonecznejJeżeli osłona przeciwsłoneczna nie będzie poprawniezałożona, może nieoczekiwanie opaść podczas jazdy i zakłócić
widoczność. Po założeniu osłony przeciwsłonecznej QSV-2
podnieś i opuść osłonę kilka razy, aby upewnić się, że wystająca część osłony przeciwsłonecznej jest pewnie zamocowana w
otworze uchwytu. Upewnij się, że między osłoną
przeciwsłoneczną i uchwytem nie ma luki.

Narzędzie
serwisowe821Narzędzie
serwisowe
Uchwyt osłony
przeciwsłonecznejΕλληνικά / Polski

Osłona przeciwsłoneczna QSV-2 może być otwierana i zamykana, gdy dźwignie blokujące osłony przeciwsłonecznej po obu
stronach są opuszczone (rysunek 1). Nie pociągaj dźwigni
blokady osłony przeciwsłonecznej w górę, za wyjątkiem momentu
wyjmowania i instalowania osłony przeciwsłonecznej. W przypadku używania kasku z dźwigniami blokady osłony przeciwsłonecznej w pozycji podniesionej, osłona przeciwsłoneczna nie możezostać otwarta i jest to niebezpieczne. Nie poruszaj dźwignią
osłony przeciwsłonecznej z dźwignią blokady osłony
przeciwsłonecznej w pozycji wyciągniętej. Może to być przyczyną
usterki mechanicznej osłony przeciwsłonecznej i może ona nie
działać prawidłowo. Osłona przeciwsłoneczna QSV-2 może być
otwierana i zamykana poprzez przesunięcie dźwigni osłony
przeciwsłonecznej po lewej stronie skorupy. Aby otworzyć osłonę
przeciwsłoneczną, pociągnij dźwignię osłony przeciwsłonecznej
do dołu, aż zatrzyma się w położeniu pokazanym na rysunku A.
Jeśli osłona przeciwsłoneczna nie zostanie całkowicie otwarta,może się ześlizgnąć i niespodziewanie zamknąć podczas jazdy (zpowodu wibracji lub innych zjawisk) i utrudnić widoczność.

Polski49Narzędzie serwisowe99Dźwignia
blokady osłony
przeciwsłonecznej

100

101

PolskiΣημαντική Ειδοποίηση σχετικά με τη Χρήση της Ζελατίνας Προστασίας από τον Ήλιο QSV-2

Ważne uwagi dotyczące obchodzenia się z osłoną przeciwsłoneczną QSV-2

1. Ανασηκώστε και κατεβάστε τη ζελατίνα
προστασίας από τον ήλιο μόνοχρησιμοποιώντας τονμοχλό.
Ποτέμην
ανασηκώσετεήκατεβάσετε ζελατίνα
προστασίας από τονήλιο απευθείας με ταχέρια σας. Αυτό μπορεί να βλάψει τονμηχανισμό ανύψωσης και κατεβάσματος τηςζελατίνας προστασίας από τον ήλιο.
2. Μην τραβάτε προς τα επάνω τους μοχλούς τηςζελατίνας προστασίας από τον ήλιο, εκτός απόόταν αφαιρείτε και τοποθετείτε τη ζελατίνα
προστασίας από τον ήλιο. Η ζελατίνα
προστασίας από τον ήλιο δεν μπορεί να ανοίγειή να κλείνει τελείως όταν οι μοχλοί
κλειδώματος της ζελατίνας προστασίας απότον ήλιο είναι σε ανεβασμένη θέση ότανχρησιμοποιείται το κράνος. Αυτό μπορεί ναεμποδίσει την ορατότητά σας και να είναι πολύεπικίνδυνο. Χρησιμοποιείτε πάντα κράνος μετους μοχλούς κλειδώματος της ζελατίνας
προστασίας από τον ήλιο κατεβασμένους.
3. Μην μετακινείτε τον μοχλό της ζελατίνας
προστασίας από τον ήλιο με τον μοχλό
ασφάλισης της ζελατίνας προστασίας από τονήλιο σε ανεβασμένη θέση. Μπορεί ναπροκληθεί μηχανική βλάβη στη ζελατίνα
προστασίας από τον ήλιο και να μην λειτουργεί
σωστά.
4. Η ζελατίνα προστασίας από τον ήλιο QSV-2
έχει κατασκευαστεί για να προσφέρει σκίαση
μόνο και δεν προσφέρει προστασία. Μηνοδηγείτεμεανοιχτή
ζελατίνα,χρησιμοποιώντας αποκλειστικά τη ζελατίνα
προστασίας από τον ήλιο.
5. Μη χρησιμοποιείτε τη ζελατίνα προστασίαςαπό τον ήλιο ταυτόχρονα με γυαλιά ηλίου,καθώς αυτό θα σκοτεινιάσει την όρασή σας σεεπικίνδυνο βαθμό!
6. Σηκώστε τη ζελατίνα προστασίας για τον ήλιοκατά τη νυχτερινή οδήγηση, όταν περνάτε απότούνελ ή άλλο σκοτεινό μέρος.

1. Podnoś
i
opuszczaj
osłonę
p rzeci wsł o n eczn ąwyłą c z nie
p rzyużyciudźwigniosłonyprzeciwsłonecznej.
Nigdy nie podnoś inie opuszczaj osłony
przeciwsł on ecznej
bezpośrednio rękami. Może to uszkodzić
mechanizm podnoszący i opuszczający
osłonę przeciwsłoneczną.
2. Niepociągajdźwigniblokadyosłonyprzeciwsłonecznej w górę, za wyjątkiem
momentu wyjmowania i instalowania osłony
przeciwsłonecznej. Osłona przeciwsłoneczna
nie może zostać całkowicie otwarta lub
zamknięta, jeśli podczas używania kasku
dźwignie blokady osłony przeciwsłonecznej są
podniesione. Może to ograniczyć widoczność i
być bardzo niebezpieczne. Zawsze używaj
kasku
przy
opuszczonychdźwigniach
blokujących osłony przeciwsłonecznej.
3. Nie poruszaj dźwignią osłony przeciwsłonecznej
z dźwigniami blokady osłony przeciwsłonecznej
w pozycji wyciągniętej. Może to spowodować
awarię mechaniczną osłony przeciwsłonecznej,
przez co osłona przeciwsłoneczna może nie
działać prawidłowo.
4. Osłona
przeciwsłoneczna
QSV-2
jest
pomyślana tylko jako ochrona przed słońcem inie może być używana jako jedyna osłona
kasku. Nie prowadź motocykla z otwartą szybką,używając tylko osłony przeciwsłonecznej.
5. Nie używaj osłony przeciwsłonecznej razem z
okularami
przeciwsłonecznymi,
ponieważ
spowoduje to nadmierne i niebezpieczne
ograniczenie widoczności!
6. Podnoś osłonę przeciwsłoneczną podczas jazdy
w nocy, w tunelach i generalnie w warunkachsłabego oświetlenia.

7. Ακαθαρσίες και γρατσουνιές στη ζελατίνα
προστασίας από τον ήλιο ενδέχεται ναεμποδίσουν την ορατότητα κατά την οδήγηση
και να είναι πολύ επικίνδυνο! Σε περίπτωση πουη ζελατίνα προστασίας για τον ήλιο QSV-2λερωθεί ή γδαρθεί, σταματήστε αμέσως τηχρήση της. Αφαιρέστε τη ζελατίνα προστασίας
για τον ήλιο, και καθαρίστε τη ήαντικατάστηστε την.
8. Καθαρίστε τη ζελατίνα προστασίας για τον ήλιοQSV-2 με διάλυμα ήπιου, ουδέτερου
σαπουνιού και νερού. Ξεπλύνετε με σκέτο
νερό και στεγνώστε τη με μαλακό πανί. Μηχρησιμοποιείτε κανένα από τα ακόλουθακαθαριστικά προϊόντα: ζεστό νερό άνω των
40℃,αλατόνερο,όξιναήαλκαλικά
απορρυπαντικά, βενζίνη, διαλυτικά, γκαζολίνηή άλλους οργανικούς διαλύτες, καθαριστικό
τζαμιών, ή κάθε απορρυπαντικό που περιέχει
οργανικούς διαλύτες. Σε περίπτωση χρήσης
τέτοιων καθαριστικών υπάρχει κίνδυνος
αλλοίωσης της χημικής σύστασης τηςζελατίνας προστασίας από τον ήλιο καιμείωσης της ασφάλειας.
9. Η ζελατίνα προστασίας από τον ήλιο QSV-2
διαθέτει αντιθαμβωτική επίστρωση, αλλάενδέχεταιναθολώσεισεχαμηλές
θερμοκρασίες ή συνθήκες υψηλής υγρασίας.
Σε αυτήν την περίπτωση, ανοίξτε τη ζελατίνα ήανασηκώστε τη ζελατίνα προστασίας από τονήλιο.
10. Η ζελατίνα προστασίας από τον ήλιο QSV-1 δεν
μπορεί να χρησιμοποιηθεί για το J-Cruise Ⅱ.
Χρησιμοποιήστε τη ζελατίνα προστασίας απότον ήλιο QSV-2 για το J-Cruise Ⅱ.
11. Σε συγκεκριμένες συνθήκες αποθήκευσης, ηυγρασία μπορεί να αλλοιώσει το χρώμα τηςεξωτερικής
επιφάνειαςτηςζελατίνας
προστασίας από τον ήλιο QSV-2, η οποία
ενδέχεται να ασπρίσει. Σ΄ αυτή την περίπτωσηκαθαρίστε την με ένα μαλακό και στεγνό
πανάκι, όμοιο με αυτό που χρησιμοποιείται γιατον καθαρισμό των γυαλιών ηλίου, για να τηνεπαναφέρετε στην αρχική του μορφή.
12. Μην τοποθετείτε αυτοκόλλητα ή ταινία στηνζελατίνα προστασίας από τον ήλιο QSV-2.
Ενδέχεται να εμποδίσούν την ορατότητά σας.

7. Brud i zarysowania osłony przeciwsłonecznejmogą ograniczać widoczność w czasie jazdy, cojestniebezpieczne!
Jeżeliosłonaprzeciwsłoneczna QSV-2 jest brudna lub
porysowana, natychmiast przestań jej używać.
Zdejmij i wyczyść osłonę przeciwsłoneczną albo
wymień ją na nową.
8. Osłonę przeciwsłoneczną QSV-2 należy czyścić
wodą z delikatnym, obojętnym mydłem. Dobrze
opłucz osłonę czystą wodą i wytrzyj suchą
ściereczką. Nie używaj żadnego z poniższych
środków czyszczących: gorąca woda otemperaturze powyżej 40℃, woda słona,kwasowe lub zasadowe środki czyszczące,benzynachemiczna,
rozpuszczalniki,
benzyna i inne rozpuszczalniki organiczne,środki do mycia szyb i inne środki
czyszczące zawierające rozpuszczalniki
organiczne.
Użyciejakiegokolwiekzpowyższych środków może zmienić skład
chemiczny osłony przeciwsłonecznej i zagrozić
bezpieczeństwu.
9. Osłona przeciwsłoneczna QSV-2 jest pokryta
warstwą zapobiegającą zaparowaniu, ale możezaparować w niskiej temperaturze lub przy dużej
wilgotności powietrza. W takim przypadku
otwórzosłonę
lub
podnieś
osłonę
przeciwsłoneczną.
10. Osłona przeciwsłoneczna QSV-1 nie może byćużywana do J-Cruise Ⅱ. Do J-Cruise II stosować
osłonę przeciwsłoneczną QSV-2.
11. Przyprzechowywaniu
wokreślonych
warunkach, wskutek wilgoci, zewnętrzna
powierzchnia osłony przeciwsłonecznej QSV-2
może się zabarwić na biało. W tej sytuacji użyjmiękkiej, suchej ściereczki, np. do przecierania
okularów, i wytrzyj osłonę przeciwsłoneczną,aby przywrócić jej pierwotny stan.
12. Nie naklejaj naklejek ani taśm samoprzylepnychna osłonę przeciwsłoneczną QSV-2. Mogą one
ograniczyć widoczność.

Ελληνικά / PolskiΕλληνικά

102

PolskiΖελατίνα PINLOCK EVO

Wkładka PINLOCK EVO®

®

Πριν χρησιμοποιήσετε την εσωτερική Ζελατίνα
PINLOCK® EVO με αντιθαμβωτική επίστρωση,παρακαλούμε να διαβάσετε τις οδηγίες χρήσεως
που βρίσκονται εντός της συσκευασίας.

Przed użyciem wkładki PINLOCK®* EVO należy
zapoznać się z instrukcją obsługi dołączoną
do opakowania.

1. Χρήση αποκλειστικά κατά τη διάρκεια τηςημέρας. Μη χρησιμοποιείτε ποτέ τη Ζελατίνα
PINLOCK® EVO με αντιθαμβωτική επίστρωση
κατά τη διάρκεια της νύχτας. Σε περίπτωση χρήσης τηςΖελατίνα PINLOCK® EVO με αντιθαμβωτική επίστρωση
μαζί με τη διάφανη ζελατίνα, ο συντελεστής
φωτοπερατότητας ανέρχεται περίπου στα 80%. Αυτό τοποσοστό δεν πληροί τις προδιαγραφές φωτοπερατότητας
στην Αμερική (VESC-8, 85%), ή την Ευρώπη (ECE R22,80%), και γι’αυτό το λόγο το εξάρτημα αυτόπροσδιορίζεται στις προδιαγραφές αυτές «αποκλειστικά
για χρήση κατά τη διάρκεια της ημέρας».
2. Η εσωτερική Ζελατίνα PINLOCK® EVO με αντιθαμβωτική
επίστρωση αποτελείται από υλικό που είναι πιο ευαίσθητο
στις γρατζουνιές σε σχέση με τη ζελατίνα. Παρακαλούμε
να τη χειρίζεστε με ιδιαίτερη προσοχή.
3. Η ζελατίνα PINLOCK® EVO μπορεί να εμποδίσει τηνορατότητα του οδηγού σε ορισμένες θέσεις οδήγησης.
4. Αφαιρέστε την προστατευτική μεμβράνη πριν τη χρήσητης ζελατίνας PINLOCK® EVO.
5. Η ζελατίνα PINLOCK® EVO έχει αποτελεσματική
αντιθαμβωτική ικανότητα, απορροφώντας την υγρασία.
Ωστόσο, αν χρησιμοποιείτε το κράνος συνεχώς με τηνκάτω εισαγωγή αέρα κλειστή, σε χαμηλές θερμοκρασίες ήσυνθήκες υψηλής υγρασίας, η ζελατίνα κινδυνεύει ναξεπεράσει το σημείο κορεσμού της με αποτέλεσμα ναεμφανιστούν θαμπές γραμμές ή να θολώσει, λόγω τωνυδρατμών. Οι γραμμές και το θόλωμα που ενδεχομένως
να σχηματιστούν, εμποδίζουν την ορατότητα και είναι
επικίνδυνα! Σε αυτήν την περίπτωση, ανοίξτε τη ζελατίνα
για να κυκλοφορήσει ο αέρας μέσα στο κράνος ώστε ναεξαλειφθούν οι γραμμές και το θόλωμα κράνος.
6. Αγοράστε το μοντέλο DKS105 για το CJ-2 γιααντικατάσταση της ζελατίνας PINLOCK® EVO.

1. Używać z tylko w czasie dnia. Nigdy nieużywaj wkładki PINLOCK® EVO w nocy.
Jeżeli wkładka PINLOCK® EVO jestużywanazprzezroczystą
osłoną,przepuszczalność światła wynosi około 80%. Ta
wartość nie spełnia wymagań obowiązujących
w USA (VESC-8, 85%) i Europie (ECE R22,80%), w tych krajach jej używanie jest więcdozwolone „tylko w czasie dnia”.
2. Wkładka PINLOCK® EVO jest wykonana z
materiału łatwiej ulegającemu porysowaniu niż
osłona. Należy się z nią obchodzić bardzo
ostrożnie.
3. Wkładka PINLOCK® EVO może ograniczać
motocykliście widoczność w niektórych
pozycjach przyjmowanych podczas jazdy.
4. Przed pierwszym użyciem wkładki PINLOCK®
EVO zdejmij z niej folię ochronną.
5. Wkładka PINLOCK® EVO bardzo skutecznie
zapobiega zaparowaniu przez pochłanianie pary
wodnej. Jeżeli jednak kask jest używany z ciągle
zamkniętym dolnym nawiewem powietrza w
niskiej temperaturze i/lub przy wysokiej
wilgotności powietrza, wkładka może zostać
nasycona parą wodną, co spowoduje pojawieniesię pasków pary. Pojawienie się pasków parymoże ograniczyć widoczność i być bardzo
niebezpieczne! W takim przypadku należy
otworzyć osłonę, aby umożliwić obieg powietrza
w kasku w celu usunięcia smug i pary.
6. Zakup DKS105 do CJ-2 w celu zastąpienia
wkładki PINLOCK® EVO.

*PINLOCK® είναι σήμαPINLOCK SYSTEMS B.V.

κατατεθέντηςΕργαλείο για Σέρβις
Το εργαλείο για το σέρβις είναι το εργαλείο που πρέπει
να χρησιμοποιείται στις ακόλουθες περιπτώσεις.
・Αφαίρεση της ζελατίνας προστασίας από τον ήλιο(Ανατρέξτε στην ενότητα «Αφαίρεση της ζελατίνας
προστασίας από τον ήλιο QSV-2»)
・Αφαίρεση του καλύμματος της βάσης
ενδοεπικοινωνίας (Ανατρέξτε στηνενότητα «Κατά την εγκατάσταση τηςενδοεπικοινωνίας»)・ Αφαίρεση του καλύμματος θήκης
μπαταρίας (Ανατρέξτε στην ενότητα
«Κατά την εγκατάσταση τηςενδοεπικοινωνίας»)・Προσαρμογή της ζελατίνας PINLOCK ®
EVO (Ανατρέξτε στην Εικόνα)Όταν προσαρμόζετε τη ζελατίνα PINLOCK® EVO, διαβάστε
το εγχειρίδιο οδηγιών που παρέχεται μαζί με αυτή.
103*PINLOCK® jest zarejestrowanym
handlowym PINLOCK SYSTEMS B.V.

znakiemΕλληνικά

PolskiΑντικατάσταση τωνΕσωτερικών Εξαρτημάτων

Wymiana części
wewnętrznychΚεντρικό μαξιλαράκι
Wkładka środkowa
Μαξιλαράκι για ταμάγουλα (Δ)
Wkładka policzkowa (P)Μαξιλαράκι γιατα μάγουλα (Α)
Wkładka policzkowa (L)Μαξιλαράκι στα αυτιά
Wkładka uszna

Μαξιλαράκι στα αυτιά
Wkładka usznaΚάλυμμα για τολουράκι σαγονιού
Nasadka paska
podbródkowegoΕίναι δυνατή η αφαίρεση για καθαρισμό του κεντρικού
μαξιλαριού, του δεξιού και αριστερού μαξιλαριού για ταμάγουλα, των καλυμμάτων για το λουράκι σαγονιού,καθώς και του δεξιού και του αριστερού μαξιλαριού στααυτιά. Επίσης, μπορείτε να προσαρμόσετε την εφαρμογή
του κράνους βάζοντας τα προαιρετικά μαξιλαράκια.
Κοιτάξτε στη λίστα και την εικόνα των εσωτερικών
εξαρτημάτων και ελέγξτε εάν τα εξαρτήματα έχουν
τοποθετηθεί ή αφαιρεθεί. Φροντίστε πάντα να έχετε
τοποθετήσει το κεντρικό μαξιλαράκι, τα μαξιλαράκια γιατα μάγουλα, και το κάλυμμα για το λουράκι σαγονιού
πριν από την οδήγηση. Αν χρειαστεί, χρησιμοποιήστε τονακόλουθο πίνακα για την παραγγελία των σωστών
εσωτερικών τμημάτων, για να εξασφαλίσετε την καλήεφαρμογή του κράνους σας.

Κάλυμμα για τολουράκι σαγονιού
Nasadka paska
podbródkowego

Wkładkę środkową, prawą i lewą wkładkę
policzkową, prawą i lewą nasadkę paska
podbródkowego oraz prawą i lewą wkładkę
uszną można zdemontować w celu ich wyprania.
Można również wyregulować dopasowanie
kasku poprzez zmianę na wkładki opcjonalne.
Obejrzeć rysunek i listę części wewnętrznych isprawdzić, czy są one zamontowane czy
zdemontowane. Przed rozpoczęciem jazdy
zawsze wkładaj wkładkę środkową, wkładki
policzkowe i nasadki paska podbródkowego.
Jeśli to konieczne, korzystając z poniższej tabeli,należyzamówićodpowiednieczęściwewnętrzne, aby wyregulować dopasowanie
swojego kasku.

Μέγεθος κράνους / Rozmiar kasku

Narzędzie serwisoweNarzędzie serwisowe jest przeznaczone do użytku
w następujących przypadkach.
・ Zdejmowanie osłony przeciwsłonecznej (patrz„Zdejmowanie
osłonyprzeciwsłonecznej
QSV-2”)
・ Zdejmowanie pokrywy podstawy
interkomu(patrz„Podczas
instalacji interkomu”)
・ Zdejmowanie pokrywy komorybaterii (patrz „Podczas instalacjiΕργαλείο
interkomu”)για Σέρβις
・ Regulacja wkładki PINLOCK®
Narzędzie
EVO (patrz rysunek)
serwisoweW
razie
regulacji
wkładkiPINLOCK® EVO, przeczytaj instrukcję obsługidołączoną do wkładki.

XS

S

M

L

XL

Προαιρετικά (στενή εφαρμογή)/ Opcjonalna (ciasne dopasowanie)

S17

S13

M13

L13

XL13

XL9

Κανονικό/ Standard

S13

S9

M9

L9

XL9

XL5

Προαιρετικά (χαλαρή εφαρμογή)/Opcjonalna (luźne dopasowanie)

S9

S5

M5

L5

XL5

――

Μαξιλαράκι για Προαιρετικά (στενή εφαρμογή)/ Opcjonalna (ciasne dopasowanie)τα μάγουλαΚανονικό/ Standard
Wkładkapoliczkowa
Προαιρετικά (χαλαρή εφαρμογή)/Opcjonalna (luźne dopasowanie)

43

39

39

35

31

35

31

――

Κεντρικό
μαξιλαράκι
Wkładkaśrodkowa・Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τα ίδια μαξιλαράκια γιατα μάγουλα σε όλα τα μεγέθη κράνους. Γιαπαράδειγμα, για το κράνος μεγέθους M επιλέξτε ταμαξιλαράκια στα μάγουλα μεγέθους 31 αν επιθυμείτεπιο άνετη εφαρμογή, και μεγέθους 39 για πιο στενή
εφαρμογή (και τα δύο είναι στοιχεία που μπορούν νατοποθετηθούν προαιρετικά).
・Τα κεντρικά μαξιλαράκια διαφέρουν ανάλογα με τομέγεθος του κράνους. Επιβεβαιώστε το μέγεθος τουκράνους σας πριν να τα αγοράσετε.

XXLΕλληνικά / PolskiΕλληνικά

35

・Te same wkładki policzkowe mogą być używane we
wszystkich rozmiarach kasków. W przypadku kasku orozmiarze M należy dobrać wkładki policzkowe orozmiarze 31, aby uzyskać luźne dopasowanie, albo orozmiarze 39, aby uzyskać ścisłe dopasowanie (obiete części są opcjonalne).
・Wkładki środkowe różnią się w zależności odrozmiaru kasku. Przed zakupem sprawdź rozmiar
swojego kasku.
104Αφαίρεση των εσωτερικών στοιχείων
1. Αφαίρεση
μάγουλατωνμαξιλαριώνγιαΜπροστά
PrzódταΞεκουμπώστε τα 2 κουμπιά για να αφαιρέσετε
το μαξιλαράκι από τη βάση του μαξιλαριού
για τα μάγουλα (Εικόνα 1), και τραβήξτε τηνεσοχή (α) από το μπράτσο πλαϊνού
μαξιλαριού (Α) (Εικόνα 2). Στη συνέχεια,τραβήξτε την εσοχή (β) από το μπράτσο
πλαϊνού μαξιλαριού (B) όπως στην Εικόνα 3.
Μην τραβάτε με πολλή δύναμη. Τραβήξτε
πρώτα την μπροστινή εσοχή (α). Εάντραβήξετε πρώτα την πίσω εσοχή (β) πριντραβήξετε την εσοχή (α), κινδυνεύετε νασπάσετε τη βάση.

1

3. Αφαίρεση του κεντρικού μαξιλαριού

Αφαιρέστετοκεντρικό
μαξιλαράκι
αφαιρώντας πρώτα τα 2 κουμπιά στο πίσωμέρος του κράνους (Εικόνα 5), και τραβήξτε
το μπροστινό τμήμα του κεντρικού
μαξιλαριού από το κεντρικό τμήμα όπωςστην Εικόνα 6.

Αγκιστρο
ZaczepΠίσω
Tył2Μπράτσο πλαϊνού μαξιλαριού (A)Uchwyt wkładki policzkowej (A)(a)

2. Αφαίρεση των μαξιλαριών στα αυτιά

Ξεκουμπώστε τα 4 κουμπιά της βάσης πουενώνει τη βάση με το πλαίσιο των μαξιλαριών
στα μάγουλα, όπως φαίνεται στην Εικόνα 4.
Αφαιρέστε το μαξιλαράκι στα αυτιά. Έπειτα,
αφαιρέστε με τον ίδιο τρόπο και το άλλομαξιλαράκι στα αυτιά.

2. Wyjmowanie wkładek usznych

Αφαιρέστε το μαξιλαράκι για τα μάγουλα καιξεκουμπώστε το κουμπί στο κάλυμμα για τολουράκι σαγονιού. Αφαιρέστε το κάλυμμα απότο υποσιάγωνο (Εικόνα 7). Αφαιρέστε με τονίδιο τρόπο το άλλο κάλυμμα για το λουράκι
σαγονιού.

Αγκιστρο
Zaczep6

Βάση
PłytkaPolski3Μπράτσο πλαϊνού μαξιλαριού (B)Uchwyt wkładki policzkowej (B)(b)

1. Wyjmowanie wkładek policzkowych

Odepnij 2 zatrzaski w celu wyjęcia wkładki z
podstawy do wkładek policzkowych (rysunek 1)
i wyciągnij wypust (a) z uchwytu wkładki
policzkowej (A) (rysunek 2). Następnie wyciągnij
wypust (b) z uchwytu wkładki policzkowej (B)zgodnie z rysunkiem 3. Nie ciągnij za mocno.
Pamiętaj, żeby najpierw wyciągnąć przedni
wypust (a). Jeżeli wyciągniesz tylny wypust(b) przed wyciągnięciem wypustu (a),możesz uszkodzić płytkę.

4. Αφαίρεση τα καλύμματα για το λουράκι
σαγονιού

3. Wyjmowanie wkładki środkowej

PolskiWyjmowanie części wewnętrznych5Ελληνικά

Βάση
Płytka4Μαξιλαράκι
στα αυτιά
WkładkausznaΒάση μαξιλαριού
για τα μάγουλα
Podstawa do wkładek
policzkowych

Wyjmij wkładkę środkową, najpierw odpinając 2
zatrzaski z tyłu kasku (rysunek 5), a następnie
wyciągnij przednią część wkładki środkowej ześrodkowej części zgodnie z rysunkiem 6.

Κάλυμμα για τολουράκι σαγονιού
Nasadka paska
podbródkowegoΥποσιάγωνο
Pasek na
podbródek

7

4. Zdejmowanie nasadek paska podbródkowego
Wyjmij wkładkę policzkową, a następnie zwolnij
zatrzask nasadki paska podbródkowego. Zdejmij
nasadkę z paska podbródkowego (rysunek 7).
Zdejmij drugą nasadkę paska podbródkowego w
ten sam sposób.

Αγκιστρο
ZaczepΕλληνικά / PolskiΕλληνικά

Zwolnij 4 zatrzaski na płytce gniazda policzkowego w sposób pokazany na rysunku 4. Wyjmij
wkładkę uszną. Wyjmij drugą wkładkę uszną w
ten sam sposób.

105

106

Τοποθέτηση εσωτερικών στοιχείων

Κάλυμμα για τολουράκι σαγονιού
Nasadka paska
podbródkowegoΥποσιάγωνο
Pasek na
podbródek

8

1. Τοποθέτηση των καλυμμάτων για τολουράκι σαγονιού

Το υποσιάγωνο είναι εναλλάξιμο δεξιά καιαριστερά. Περάστε το υποσιάγωνο μέσα απόένα κάλυμμα για το λουράκι σαγονιού καικουμπώστε το ένα στο άλλο μέχρι ναακούσετε τον χαρακτηριστικό ήχο ασφάλισης(Εικόνα 8).

Αγκιστρο
Zaczep2. Τοποθέτηση κεντρικού μαξιλαριού

Προσαρμόστε την πλευρά της μπροστινής
βάσης στο μπράτσο (Εικόνα 9), και σύρετε καιεισάγετε τη βάση στο κενό του μπράτσου
όπως στην (Εικόνα 10-11). Κουμπώστε τα 2άγκιστρα στη θέση τους στην πίσω πλευρά
του κεντρικού μαξιλαριού όπωςστην Εικόνα 12.

3. Τοποθέτηση των μαξιλαριών στα αυτιά

Βάση
Płytka10Μπράτσο
Uchwyt9Τα μαξιλαράκια στα αυτιά είναι
εναλλάξιμα για τη δεξιά και τηναριστερή πλευρά. Τοποθετήστε τοτμήμα για το μαξιλαράκι στα αυτιά
(A)
ανάμεσαστοκεντρικό
μαξιλαράκι και την αντικραδασμική
επένδυση όπως στην Εικόνα 13. Εισάγετε τα 4κουμπιά της βάσης στις εσοχές της βάσης για
τα μαξιλαράκια στα μάγουλα. Τοποθετήστε τομαξιλαράκι στα αυτιά στη θέση του.
Τοποθετήστε με τον ίδιο τρόπο και το άλλομαξιλαράκι στα αυτιά.

11

Polski12

Pasek na podbródek można zamieniać zlewej strony na prawą. Przełóż pasek na
podbródek przez osłonę paska podbródkowego i zapnij każdy zatrzask aż do usłyszenia
kliknięcia (rysunek 8).

Αγκιστρο
Zaczep（A）

3. Wkładanie wkładek usznychLewą i prawą wkładkę uszną można
zamienić miejscami. Umieść część (A)wkładki usznej między wkładką środkową awkładką absorbującą siłę uderzenia zgodniez rysunkiem 13. Wsuń 4 zatrzaski płytki do
wypustówwgnieździe
policzkowym.
Zamocuj wkładkę uszną. Włóż drugą
wkładkę uszną w ten sam sposób.

107Πριν από την τοποθέτηση των μαξιλαριών για ταμάγουλα, βεβαιωθείτε ότι τα 2 άγκιστρα είναι
τοποθετημένα σωστά όπως απεικονίζεται στηνΕικόνα 14. Ίσως να μην είναι γαντζωμένα εάν δενέχουν τοποθετηθεί σωστά. Προσδιορίστε ένα δεξίκαι ένα αριστερό μαξιλαράκι. Εισάγετε την εσοχή
(β) σε μία προεξοχή του μπράτσου πλαϊνού
μαξιλαριού (Β) στο πίσω μέρος του κράνους (Εικόνα
15) και σύρετέ το προς το πίσω μέρος του κράνους.
Στη συνέχεια, πηγαίνετε στο μπροστινό μέρος καιεισάγετε την εσοχή (α) σε μια προεξοχή ενόςμπράτσου πλαϊνού μαξιλαριού (A) όπως στην Eικόνα
16. Φροντίστε να μετακινήσετε τη βάση προς τοπίσω μέρος του κράνους εντελώς, καθώς
τοποθετείτε το πίσω μέρος (Εικόνα 15), αλλιώς ηεσοχή (α) ενδέχεται να μην εφαρμόσει στηνπροεξοχή.
Μόλις
Boss
τοποθετήσετε τις βάσεις,
Bossageπεράστε το υποσιάγωνο
μέσα από το κενό στομαξιλαράκιγιαταμάγουλα (Εικόνα 17).
Κλείστε τα κουμπιά με τησειρά από το ❶ μέχρι το❷, πιέζοντάς τα δυνατά από την πλευρά τουμαξιλαριού, μέχρι να ασφαλίσουν στη θέση τους.
Τοποθετήστε τη γωνία του μαξιλαριού για ταμάγουλα (Γ) στην προεξοχή της βάση μαξιλαριού
για τα μάγουλα όπως στην Εικόνα 18, και στερεώστετη βάση μαξιλαριού για τα μάγουλα ασφαλώς μέσαστην προεξοχή της βάσης μαξιλαριού για ταμάγουλα. Τοποθετήστε το μαξιλαράκι για ταμάγουλα στην άλλη πλευρά με τον ίδιο τρόπο.

Μπροστά
Przód

15Μπράτσο πλαϊνού μαξιλαριού (B)Uchwyt wkładki policzkowej (B)

(b)
Πίσω
Tył

Βάση
PłytkaΜπράτσο πλαϊνού μαξιλαριού (A)Uchwyt wkładki policzkowej (A)16(a)

4. Instalowanie wkładek policzkowych

1. Zakładanie nasadek paska podbródkowego

Dopasuj bok przedniej płytki do uchwytu(rysunek 9), a następnie wsuń i włóż płytkę w
szczelinę uchwytu (rysunek 10-11). Zapnij
dwa zatrzaski na tylnej powierzchni wkładki
środkowej, tak jak pokazano na Rysunku 12.

4. Εγκατάσταση των μαξιλαριών για τα μάγουλα

PolskiWkładanie części wewnętrznych

2. Instalowanie wkładki środkowej

14Ελληνικά

Μαξιλαράκι
στα αυτιά
Wkładkauszna

13

Przed włożeniem wkładek policzkowych sprawdź,czy 2 zaczepy znajdują się w prawidłowym
położeniu pokazanym na rysunku 14. Mogą one
nie zostać zaczepione, jeśli nie są ustawione
poprawnie. Zidentyfikuj prawą i lewą wkładkę.
Włóż wycięcie (b) w zgrubienie uchwytu wkładki
policzkowej (B) z tyłu kasku (rysunek 15) i przesuń
je w kierunku tyłu kasku. Następnie, z przodu
kasku, włóż wycięcie (a) w zgrubienie uchwytu
wkładki policzkowej (A) zgodnie z rysunkiem 16.
Pamiętaj o całkowitym przesunięciu płytki w
kierunku tyłu kasku przy wkładaniu tylnej części
(rysunek 15), w przeciwnym razie nacięcie (a)może nie pasować do zgrubienia. Po włożeniu
płytek przeprowadź pasek na podbródek przezpustą część wkładki policzkowej (rysunek 17).
Zamknij zatrzaski w kolejności od ❶ do ❷ mocno
naciskając główki zatrzasków od strony wkładki
tak, aby usłyszeć odgłos kliknięcia i zatrzaśnięcia
w pozycji zamkniętej. Włóż róg wkładki policzkowej(C) w zgrubienie podstawy do wkładek policzkowych, jak na rysunku 18, i włóż prawidłowo płytkę
wkładki policzkowej w zgrubienie podstawy do
wkładkipoliczkowej.
Zainstaluj
wkładkę
policzkową po drugiej stronie w ten sam sposób.

❷

Αγκιστρο
Zaczep17❶
Κάλυμμαγια το
λουράκισαγονιού
Nasadka paska
podbródkowego(C)Ελληνικά / PolskiΕλληνικά

18108

Ελληνικά

PolskiΕλληνικά

Σημαντικό σημείωμα σχετικά μετη χρήση των εσωτερικών στοιχείων

Ważna informacja dotycząca
części wewnętrznychΚατά την εγκατάσταση τηςενδοεπικοινωνίας

1. Όταν ανοίγετε ή κλείνετε ένα κουμπί, πρέπει
να το κρατάτε από κοντά και να το κλείνετε μεπροσοχή. Πιέστε το κουμπί με δύναμη, μέχρι
να ακούσετε το χαρακτηριστικό κλίκ.
2. Μπορείτε να καθαρίσετε τα εσωτερικά
στοιχεία πλένοντάς τα στο χέρι ή στοπλυντήριο ρούχων (σε ειδικό προστατευτικό
δίχτυ πλυσίματος). Παρακαλούμε να ταπλένετε με προσοχή. Χρησιμοποιήστε χλιαρό
νερό. Για να τα στεγνώσετε, πιέστε τα απαλά
με μία στεγνή πετσέτα και αφήστε τα ναστεγνώσουν σε σκιερό μέρος. Για νααποφύγετε τυχόν ζημιές στα πλαστικά μέρητων εσωτερικών στοιχείων, μη τα στύβετε μεδύναμη, μη διπλώνετε ή λυγίζετε τα πλαστικά
μέρη. Ιδιαίτερη προσοχή απαιτείται κατά τοπλύσιμο στο πλυντήριο ρούχων. Μηστεγνώνετε τα εσωτερικά στοιχεία στοστεγνωτήριο ρούχων, με πιστολάκι μαλλιών ήάλλο είδος συσκευής στεγνώματος, καθώς ηζέστη μπορεί να δημιουργήσει ζημιές στουλικό. Για να καθαρίσετε την εσωτερική
αντικραδασμική επένδυση (το τμήμα πουαποτελείται από αφρό πολυστυρολίου)μπορείτε να την βρέξετε με ένα μαλακό
πανάκι
μεδιάλυμαουδέτερου
απορρυπαντικού και νερού και στη συνέχεια
να την σκουπίσετε. Αφήστε την εσωτερική
αντικραδασμική επένδυση να στεγνώσει σεσκιερό μέρος. Μη την αφήσετε να στεγνώσειστο φως του ήλιου και μη χρησιμοποιείτε
μηχανικές συσκευές στεγνώματος, καθώς ηεσωτερική αντικραδασμική επένδυση είναι
ιδιαίτερα ευαίσθητη στη ζέστη. Σε περίπτωσηπου η εσωτερική αντικραδασμική επένδυση
έρθει
σε
επαφή
με
υψηλή
ζέστη
οποιασδήποτε μορφής, πρέπει να έλθετε σεεπαφή με τον αντιπρόσωπο των προϊόντων ήαπευθείας με την εταιρία SHOEI, για ναδιεκπεραιωθεί μία αξιολόγηση ασφάλειας. Γιανα αποφύγετε ενδεχόμενες ζημιές, μηχρησιμοποιείτε κανένα από τα ακόλουθααπορρυπαντικά: ζεστό νερό άνω των 40°C;
αλατόνερο; όξινα ή αλκαλικά απορρυπαντικά;βενζίνη, διαλυτικά, άλλα οργανικά διαλυτικά;καθαριστικό τζαμιών και απορρυπαντικά πουπεριέχουν οργανικά διαλυτικά.

1. Przy mocowaniu i luzowaniu zatrzasków
trzymaj za zatrzaski i postępuj uważnie. Mocuj
zatrzaski tak, by słyszalnie klikały.
2. Możesz myć części wewnętrzne ręcznie lub
prać je w pralce automatycznej poumieszczeniu w siatce do prania. Pierz części
ostrożnie. Używaj do prania tylko letniej wody.
Delikatnie wyciśnij z części wodę w suchymręczniku, a następnie wysusz je w cieniu. Aby
zapobiec uszkodzeniu wykonanych z tworzywa
sztucznego elementów części wewnętrznych,
nie wyżymaj ich zbyt mocno i nie zginaj
plastikowych elementów. Zachowaj szczególną
ostrożność,jeżeliużywasz
pralkiautomatycznej. Nie susz części wewnętrznych
w suszarce do bielizny, przy użyciu suszarki dowłosów czy przy użyciu jakiegokolwiek rodzaju
mechanicznych suszarek, ponieważ wysoka
temperatura może uszkodzić materiał. Wkładkę
absorbującą siłę uderzenia (część z pianki
polistyrenowej)należyzwilżyćmiękką
ściereczką nasączoną wodą z delikatnym,
obojętnym mydłem, a następnie wytrzeć. Susz
wkładkę absorbującą siłę uderzenia na
powietrzu w cieniu. Nie susz wkładki
absorbującej siłę uderzenia na słońcu i nieużywaj żadnego rodzaju mechanicznych
suszarek, wkładka absorbująca siłę uderzenia
jest bardzo wrażliwa na temperaturę. Jeżeli
wkładka absorbująca siłę uderzenia byłanarażona na wysoką temperaturę, skontaktuj
się ze swoim sprzedawcą lub bezpośrednio zfirmą SHOEI, aby ocenić stan wkładki podkątembezpieczeństwa. Aby
zapobiec
uszkodzeniu, nie używaj żadnego zponiższych środków czyszczących: gorąca
woda o temperaturze powyżej 40°C, wodasłona, kwasowe lub zasadowe środki
czyszczące,benzynachemiczna,
rozpuszczalniki,
benzynai
innerozpuszczalniki organiczne, środki do mycia
szyb i inne środki czyszczące zawierające
rozpuszczalniki organiczne.

109Κατά την εγκατάσταση της ενδοεπικοινωνίας, αφαιρέστε
τα καλύμματα της βάσης ενδοεπικοινωνίας. Όσον αφορά
την μπαταρία, τοποθετήστε τη στη θήκη μπαταρίας στοπίσω και κάτω μέρος του κράνους.
Για την εγκατάσταση και την αφαίρεση τηςενδοεπικοινωνίας, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο οδηγιών τηςενδοεπικοινωνίας που χρησιμοποιείτε.

Αφαίρεση του καλύμματος βάσης ενδοεπικοινωνίας

Τοποθετήστε το εργαλείο για το σέρβις στο κενόανάμεσα στη βάση ενδοεπικοινωνίας και το κάλυμμαπιέζοντας την προεξοχή, και σύρετε το κάλυμμα προς τακάτω προς την κατεύθυνση του βέλους, όπως φαίνεταιστην Eικόνα 1. Εάν σύρετε το κάλυμμα απευθείας απόκάτω, ενδέχεται να προκληθεί ζημιά στη βάση.

Τοποθέτηση του καλύμματος βάσης ενδοεπικοινωνίας
Ευθυγραµµίστε την επάνω πλευρά του καλύμματος με τηγραμμή βάσης στη βάση ενδοεπικοινωνίας (Εικόνα 2).
Σύρετε το κάλυμμα πάνω στη βάση στην κατεύθυνση πουδείχνει το βέλος.
PolskiΜπροστά
Przód

Πίσω
Tył
Εργαλείο γιαΣέρβις
Narzędzie
serwisoweΚάλυμμα Βάσης
Ενδοεπικοινωνίας
Pokrywa podstawy
interkomu

1AAΠροεξοχή
ZatrzaskΕπάνω πλευρά τουκαλύμματος
Górna strona pokrywy

2Demontaż pokrywy podstawy interkomu

Włóż narzędzie serwisowe w szczelinę między podstawą
interkomu a pokrywą, jednocześnie naciskając zatrzask iprzesuwając pokrywę w dół w kierunku wskazanym
strzałką A, jak pokazano na rysunku 1. Zsunięcie
pokrywy bezpośrednio w dół może spowodować
uszkodzenie podstawy.

Γραμμή Βάσης
Linia podstawyΚάλυμμα Βάσης
Ενδοεπικοινωνίας
Pokrywa podstawy interkomu

Ελληνικά / Polski

Podczas instalacji interkomu
Podczas instalacji interkomu zdejmij osłony podstawy
interkomu. Włóż baterię do komory baterii na dole z tyłu
kasku.
W celu uzyskania informacji na temat montażu idemontażu interkomu skorzystaj z instrukcji obsługiużywanego interkomu.

Montaż pokrywy podstawy interkomu

Dopasuj górną stronę pokrywy do linii podstawy na
podstawie interkomu (rysunek 2).
Wsuń pokrywę do góry na podstawę w kierunku wskazanym strzałką.

110Ελληνικά

Αφαίρεση του Καλύμματος Θήκης Μπαταρίας

Ελληνικά

Μπροστά
PrzódΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΑνασηκώστε το κάλυμμα θήκης μπαταρίας από το εργαλείο όπωςτο εργαλείο για το σέρβις πιέζοντας την προεξοχή προς τηνκατεύθυνση του βέλους στην Εικόνα 3. Αφού αφαιρέσετε τοκάλυμμα, αφαιρέστε το προστατευτικό υλικό από τη θήκη.

1. Πριν τη χρήση σιγουρευτείτε ότι τα άγκιστρα τηςζελατίνας έχουν κλείσει καλά.

Τοποθέτηση του καλύμματος θήκης μπαταρίας

Τοποθετήστε τα άγκιστρα (3 σημεία) του καλύμματος θήκης
μπαταρίας στις οπές του περιβλήματος της μπαταρίας (Eικόνα 4),έως ότου ασφαλίσουν στη θέση τους (Eικόνα 5).

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
1. Για πληροφορίες σχετικά με τον χειρισμό της ενδοεπικοινωνίας,ανατρέξτε στο εγχειρίδιο οδηγιών της ενδοεπικοινωνίας πουχρησιμοποιείτε.
2. Φροντίστε να χρησιμοποιήσετε τη συνιστώμενη από τη SHOEIενδοεπικοινωνία σχεδιασμένη αποκλειστικά για το J-Cruise II. Γιαπληροφορίες σχετικά με τις συνιστώμενες από τη SHOEIενδοεπικοινωνίες, ανατρέξτε στον επίσημο ιστότοπο της SHOEI(https://www.shoei.com/).
3. Όταν χρησιμοποιείτε την ενδοεπικοινωνία, ο ήχος από κοντινά
οχήματα μπορεί να μειωθεί, ανάλογα με τις ρυθμίσεις έντασης ήχουτης ενδοεπικοινωνίας και των συσκευών σύνδεσης της. Βεβαιωθείτεότι έχετε ρυθμίσει την ένταση ήχου ανάλογα έτσι ώστε η ακοή σας ναμην επηρεάζεται.
4. Όταν η ενδοεπικοινωνία δεν είναι εγκατεστημένη στο κράνος,βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε το κράνος με τα καλύμματα τηςβάσης ενδοεπικοινωνίας και το κάλυμμα θήκης μπαταρίας
τοποθετημένα.

Πίσω
Tył

3

Κάλυμμα θήκης μπαταρίας
Pokrywa komory bateriiΠροεξοχή
ZatrzaskΕργαλείο για Σέρβις
Narzędzie serwisowe

4

2. Σιγουρευτείτε ότι φοράτε σε κάθε χρήση τουκράνους το κεντρικό μαξιλαράκι, τα μαξιλαράκια
στα μάγουλα και τα καλύμματα για το λουράκι
σαγονιού.

3. Όταν καθαρίζετε και φροντίζετε το κράνος καιτη ζελατίνα, μη χρησιμοποιείτε κανένα από ταακόλουθα απορρυπαντικά: ζεστό νερό άνω των
40°C;αλατόνερο;όξιναήαλκαλικά
απορρυπαντικά; βενζίνη, διαλυτικά, άλλαοργανικά διαλυτικά; καθαριστικό τζαμιών καιαπορρυπαντικά που περιέχουν οργανικά
διαλυτικά. Σε περίπτωση χρήσης τέτοιωναπορρυπαντικών υπάρχει κίνδυνος αλλοίωσηςτης χημικής σύστασης του κράνους και μείωσης
της ασφάλειας.
4. Η επιφάνεια του κράνους κινδυνεύει ναδιαβρωθεί όταν κατά την οδήγηση κολλήσουν
πάνω του έντομα και μείνουν εκεί. Τυχόν έντομα
πρέπει να απομακρυνθούν αμέσως.

5. Χρησιμοποιήστε αυθεντικά ανταλλακτικά της
SHOEI κατά την αντικατάσταση της εξωτερικής
ζελατίνας, της ζελατίνας προστασίας από τονήλιο ή των εσωτερικών στοιχείων.

PolskiOSTRZEŻENIE
1. Przed użyciem kasku sprawdź, czy zaczepy
osłony są poprawnie zamocowane.
2. Używając kasku zawsze używaj wkładki
środkowej, wkładek policzkowych i nasadek
paska podbródkowego.
3. Do czyszczenia i pielęgnacji kasku nieużywaj żadnego z następujących środków
czyszczących:gorącawoda
otemperaturze powyżej 40°C, woda słona,kwasowe lub zasadowe środki czyszczące,benzynachemiczna,
rozpuszczalniki,
benzyna i inne rozpuszczalniki organiczne,środki do mycia szyb i inne środki
czyszczące zawierające rozpuszczalniki
organiczne.
Użyciejakiegokolwiekzpowyższych środków może zmienić skład
chemiczny kasku i zagrozić bezpieczeństwu.
4. Owady rozbite w czasie jazdy i pozostające
na kasku mogą spowodować korozję
powierzchni kasku. Należy je szybko usuwać.
5. Osłonę zewnętrzną, osłonę przeciwsłoneczną
i części wewnętrzne wymieniaj wyłącznie na
oryginalne części SHOEI.

Français

Zdejmowanie pokrywy komory bateriiMontaż pokrywy komory bateriiWłóż zaczepy (3 miejsca) pokrywy komory baterii w odpowiednie
stałe otwory obudowy komory baterii (rysunek 4), aby zatrzasnęły
się w poprawnym położeniu, wydając odgłos kliknięcia (rysunek 5).

OSTRZEŻENIE5Ελληνικά / Polski

Podnieś pokrywę komory baterii za pomocą narzędzia serwisowego lub jego ekwiwalentu, przyciskając zatrzask w kierunku wskazanym strzałką, jak na rysunku 3. Po zdjęciu pokrywy wyjmij materiałamortyzujący z komory baterii.

1. W celu uzyskania informacji na temat obsługi interkomu
skorzystaj z instrukcji obsługi używanego interkomu.
2.Koniecznie używaj interkomu zalecanego przez SHOEI i
specjalnie przeznaczonego do kasku J-Cruise II. Aby uzyskać
informacje na temat interkomów zalecanych przez SHOEI,
skorzystaj z oficjalnej witryny internetowej SHOEI(https://www.shoei.com/).
3. Podczas korzystania z interkomu dźwięk pojazdów w pobliżu
może być przytłumiony w zależności od ustawień głośności
interkomu i podłączonych do niego urządzeń. Należy
odpowiednio wyregulować głośność, aby nie uszkodzić słuchu.
4.Kiedy interkom nie jest zamontowany w kasku, koniecznieużywaj kasku z założoną pokrywą podstawy interkomu izałożoną pokrywą komory baterii.
111

112

Ελληνικά

PolskiΛίστα των στοιχείων του κράνους

Wykaz części

Τα ακόλουθα στοιχεία, τα οποία μπορούν νατοποθετηθούν προαιρετικά, μπορούν ναεπισκευασθούν ή να αντικατασταθούν.
Για να αντικαταστήσετε τα στοιχεία αυτά,διαβάστε το βιβλιαράκι με τις οδηγίες χρήσεως
που παρέχεται κατά την αγορά των στοιχείων
μαζί με τη συσκευασία.

Do napraw lub wymiany dostępne są wymienioneniżej opcjonalne części.
Każdą część należy wymieniać zgodniedołączoną do niej w opakowaniu z instrukcją.

● Ζελατίνα CJ-2
● Ζελατίνα CJ-2 Βάση Plates2 (Δεξιά και Αριστερά)● Βίδες Q.R.S.A.
● Ζελατίνα προστασίας από τον ήλιο QSV-2● Ζελατίνα PINLOCK® EVO (DKS105)● Πάνω Εισαγωγή Αέρα● Άνω εξαγωγή αέρα● Κεντρικό μαξιλαράκι

Suomi

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115

Varmista toimituksen sisältö

Kontrollera produkten iförpackningen

116● Osłona przeciwsłoneczna QSV-2

Osien kuvaus

Beskrivning av delarna117● Wkładka PINLOCK® EVO (DKS105)

Visiirin avaaminen ja sulkeminen Öppna och stänga visiret

118

Silikoniöljyllä voitelu

Applicering av silikonolja

118

KorvapehmusteetÖronkuddar

118

CJ-2-kasvosuojus

CJ-2-visir

119 - 120

● Osłona CJ-2
● 2 Płytki podstawy osłony CJ-2 (prawa i lewa)● Wkręty Q.R.S.A.

● Górny wlot powietrza● Górny wylot powietrza● Wkładka środkowa● Wkładki policzkowe (prawa i lewa)● Nasadki paska podbródkowego (prawa i lewa)● Μαξιλαράκια για τα μάγουλα (δεξιά και αριστερά)● Wkładki uszne (prawa i lewa)

CJ-2-visiirin säätö

Justering av CJ-2-visiret

121・122● Καλύμματα για το λουράκι σαγονιού (δεξιά και αριστερά)● Pokrywa komory baterii● Μαξιλαράκια στα αυτιά (δεξιά και αριστερά)Observera vid hantering av
CJ-2-visiret

123・124● Pokrywa podstawy interkomu

Tärkeä CJ-2-kasvosuojuksen
käsittelyä koskeva huomautus●Κάλυμμα θήκης μπαταρίας

●Κάλυμμα Βάσης Ενδοεπικοινωνίας

113

QSV-2-aurinkovisiiri

QSV-2 solvisir

125 - 126
127 - 128
129・130

Tärkeä käsittelyä koskeva
huomautus: QSV-2-visiiri

Observera vid hantering av
solvisiret QSV-2

PINLOCK® EVO -linssi

PINLOCK® EVO-lins

131

Huoltotyökalu

Serviceverktyg

131

Sisäpuolen osien vaihtaminen

Byte av inre delar

132

Sisäpuolen osien irrottaminen

Borttagning av inre delar

133 - 134

Sisäpuolen osien asentaminen

Montering av inre delar

135 - 136

Tärkeä huomautus sisäpuolenosien käsittelystä

Observera vid hantering
av invändiga delar

137

Huomioitava sisäpuhelimen
asentamisen yhteydessä

När du installerar interntelefonen

VAROITUS

VARNING

140

Osaluettelo

Lista över delar141

138 - 139114
28

Suomi

SvenskaLue ensin tämä

Läs detta först

Tämä tuote on moottoripyöräkypärä.

Denna produkt är en motorcykelhjälm.

Mikään kypärä ei pysty suojaamaan
käyttäjäänsä kaikilta odotettavissa olevilta
suurilla ja pienillä nopeuksilla tapahtuvilta
iskuilta.

Ingen hjälm kan skydda mot alla
förutsebara slag vid hög och låg
hastighet.

Suojatakseen parhaalla mahdollisella tavalla
kypärän on istuttava hyvin ja kiinnitysmekanisminon oltava varmasti kiinnitetty leuan alta. Kun
kypärä on kunnolla päässä, se ei saa estää
ympärille näkemistä. Jos kypärä on liian iso, sesaattaa liukua päätä myöten ajon aikana haitaten
näkemistätaisesaattaa
lähteä
irti
onnettomuustilanteessa
aiheuttaen
henkilövahingon tai hengenvaaran. Ohjeita
kypärän
asianmukaiseen
käyttöön
jakiinnittämiseen löydät kirjasesta ”Kypärän
asianmukainen käyttö”, joka on toimitettu kypärän
mukana.
Pidätämme oikeuden tämän ohjekirjan sisällön
muuttamiseen ilman ennakkoilmoitusta.
Ohjekirjan kuvat voivat poiketa varsinaisesta
tuotteesta.
Ohjekirjan tekijänoikeudet kuuluvat SHOEI CO.
LTD:lle. Tämän ohjekirjan jäljentäminen tai
kopioiminen ilman kirjallista lupaa on ankarasti
kielletty.

Använd den inte för andra ändamål än att köra
motorcykel. Om du använder hjälmen för andraändamål, ger den kanske inte tillräckligt skydd vid
en olycka.

För bästa möjliga skydd av huvudet måste
hjälmen vara lagom stor och ordentligt fastspänd
under hakan. Hjälmen ska ge tillräcklig sikt iperiferin när den är fastspänd på huvudet. Om dinhjälm är för stor kan den glida på huvudet medan
du kör, och den kan då skymma din sikt eller
lossna vid en olycka, vilket kan leda till
personskada eller dödsfall. Se broschyren ”Så här
använder du hjälmen på rätt sätt” som medföljer
hjälmen i förpackningen, där du får veta hur man
bär och spänner fast hjälmen på rätt sätt.

Svenska

Varmista toimituksen sisältö

Kontrollera produkten iförpackningen

Kun olet avannut tuotteen pakkauksen, varmista,
että kaikki osat ja tarvikkeet ovat mukana.

Kontrollera att alla delar och tillbehör finns med
när du öppnar produktens förpackning.

1. Kypärä
2. Kypäräpussi
3. Ohjekirja
4. “Kypärän asianmukainen käyttö”
5. Varoitusmerkki (E-3-tunniste: ECE R22 -tuotteille)
6. SHOEI-logotarrat (2)7. PINLOCK®-nasta
8. Huoltotyökalu
9. Silikoniöljy
10. Varoitusmerkintä (heijastavien tarrojen käyttöohje:

1. Hjälm
2. Hjälmväska
3. Instruktionsmanual
4. ”Så här använder du hjälmen på rätt sätt”
5. Varningsetikett (E-3-märke: för ECE R22-produkter)
6. Klistermärken med SHOEI-logotyp (2)7. PINLOCK®-stift
8. Serviceverktyg
9. Silikonolja
10. Varningsetikett (bruksanvisning för reflekterande dekaler:

11. Heijastavat tarrat (Ranska ja Chile)

11. Reflekterande dekaler (för Frankrike och Chile)

Ranska ja Chile)

Vi förbehåller oss rätten att ändra innehållet idenna manual utan föregående meddelande.
Illustrationerna i denna manual kan skilja sig frånden verkliga produkten.
Upphovsrätten till manualen tillhör SHOEI CO.,LTD. Det är strängt förbjudet att mångfaldiga eller
kopiera denna manual utan skriftligt medgivande.

ERLY

Tässä ohjekirjassa käytetyt
termit ”oikea” ja ”vasen”
tarkoittavat suuntia kypärää
käyttävän
kuljettajan
näkökulmasta.
Begreppen”höger”
och ”vänster” i denna manual
gäller med utgångspunkt frånföraren som bär hjälmen.

115

3
6

HOW TO USE

Vasen
Vänster

2

1

YOUR HELMET PROP

Oikea
Höger

För Frankrike och Chile)

4

8

WARNING

5

Suosittelemme säästämään laatikon ja sen
pehmustemateriaalit siltä varalta, että
joudut lähettämään tuotteen tai sen osia
korjattaviksi. Jos hävität nämä materiaalit,noudata asiaa koskevia lakeja ja
määräyksiä.

7

9

10

Ranska (4)Chile (3)för Frankrike (4)för Chile (3)11Vi rekommenderar att du sparar lådan och
dess stötdämpande material, om dubehöver skicka produkten eller delarna för
reparation. Tänk på att följa lagar och
bestämmelser, om du kastar materialet.

Suomi/ Svenska

Älä käytä sitä muihin tarkoituksiin kuinmoottoripyörällä ajamiseen. Jos käytät kypärää
johonkin muuhun tarkoitukseen, se ei ehkä annariittävää suojaa onnettomuuden sattuessa.

Suomi

116

Suomi

Osien kuvaus

8

Suomi

Svenska

Beskrivning av delarna

Visiirin avaaminen
ja sulkeminenÖppna och stänga visiret

1. Ventilationssystem för visir med anti-kondensation
2. CJ-2-visir
3. Låsspak för solvisir
4. QSV-2 Solvisir
5. Hållare för solvisir
6. Övre luftintag
7. Skal
8. Stötdämpande foder
9. Övre luftutlopp
10. Visirbas
11. Spak för solvisir
12. Hakrem

1. Kondensoitumista estävän kasvosuojuksen
ilmanvaihtojärjestelmä
2. CJ-2-kasvosuojus
3. Aurinkovisiirin lukitusvipu
4. QSV-2-aurinkovisiiri
5. Aurinkovisiirin pidike
6. Ylempi ilmanottoaukko
7. Kuori
8. Iskunvaimennustiiviste
9. Ilman yläpoisto
10. Kasvosuojuksen kanta
11. Aurinkovisiirin vipu
12. Leukahihna
7

Svenska

Kun visiiri on kokonaan kiinni, se lukittuu
paikalleen. Suosittelemme, että käytät visiiriä
tässä asennossa, kun ajat moottoripyörällä.
Avaa
visiirivasemmalla
kädellä ja vedä
visiirinsivuahieman ulos,
jolloin se irtoaa
pysäyttimestä.

När visiret är helt stängt, låser det i stängt läge.
Vi rekommenderar att du använder visiret i detta
läge under körning. Öppna visiret genom att
med vänster hand dra ut sidan av visiret något
för att frigöra det från spärren.

9

Spärr
pysäytin

6

10

5
4
3
2
1

11

12

Kondensoitumista estävän kasvosuojuksen
ilmanvaihtojärjestelmä
Ventilationssystem för visir med anti-kondensation

Silikoniöljyllä voitelu

Applicering av silikonolja

Levitä mukana tulevaa silikoniöljyä aukon
reunatiivisteeseen kasvosuojuksen tiiviyden
parantamiseksi. Pyyhi ensin mahdollinen lika tai
pöly pois ja levitä sitten pieni määrä öljyä kuvassa
merkittyyn kohtaan. Pyyhi pois ylimääräinen öljy.
Jos silikoniöljy tahraa kasvosuojuksen, se voi
peittää näkymää. Lisäksi,jossilikoniöljyä
tarttuu
kuorenmattamaalattuun
väripintaan, se aiheuttaa
tahrankuoreen.
Oleerityisen varovainen, ettet
käytä liikaa silikoniöljyä.
Tarkistariittävä
voitelu
säännöllisesti.

För bättre tätning av visiret, applicera denbifogade silikonoljan på fönstertätningen. Ta först
bort smuts och damm, applicera sedan små
mängder olja på den del som visas i bilden. Torkabort eventuell överskottsolja. Om silikonolja
fläckar visiret, kan det blockera sikten. Om
silikonolja vidhäftas till skalet
med matt färg orsakar den
fläckar på skalet. Varförsiktig så att du inte
applicerar
för
mycketsilikonolja.
Kontrollera
regelbundet att smörjningenär tillräcklig.

b
c
c

b

a
c

b

a

a= Auki / Öppna
b= Puoliavoin / Halvöppen
c= Kiinni / Stäng

Ylempi ilmanottoaukko / Övre luftintag
Kypärän ilma-aukkojen avaaminen voi
lisätä melua.

117

Ilman yläpoisto / Övre luftutlopp
Om ventilationsöppningarna på hjälmen
öppnas, kan det orsaka förhöjd bullernivå.

KorvapehmusteetÖronkuddar

Korvapehmusteet on suunniteltu vähentämään
tuulen kohinaa. Korvapehmusteet voidaan
irrottaa. Katso korvapehmusteiden irrottamis- ja
paikalleen asettamisohjeet kohdista ”Sisäpuolenosien irrottaminen” ja ”Sisäpuolen osien
asentaminen”.

Öronkuddarna är utformade för att minska
vindbruset. Öronkuddarna kan tas bort.
Anvisningar för borttagning och montering av
öronkuddarna finns i avsnitten ”Borttagning av
inre delar” och ”Montering av inre delar”.

Kun korvapehmusteet ovat asennettuina
paikoilleen, ympäristön ajoneuvojen äänisaattaa vähentyä. Ota tämä huomioonajaessasi.

När öronkuddarna sitter på plats minskar
ljudet från fordon i närheten. Var
medveten om detta under körning.

Suomi/ Svenskaa118

CJ-2-kasvosuojus

Suomi

A

Irrota kasvosuojuksen suojakalvo ennen kuin otat sen
käyttöön.

CJ-2-visiirin asentaminenSpärr
pysäytin

Jos vedät CJ-2-kasvosuojuksen kokonaan alas, sen kieleke
kiinnittää kiinnikkeen. Valmistaja suosittelee, että kasvosuojus pidetään ajon aikana tässä asennossa (piirustus A).

Hieman avattu asento

Huurtuneen kasvosuojuksen huurre voidaan poistaa asettamalla
kasvosuojus hieman avattuun asentoon piirroksen B mukaisesti
ja antamalla ilman kiertää kypärän sisällä ajamalla moottoripyörää hitaalla nopeudella.

Jos kiinnikettä ja hammastusta ei ole kunnolla kiinnitetty
visiirin kantaan, visiiri voi irrota ajon aikana, jolloin voi
tapahtuaodottamaton
onnettomuus.
Asetettuasi
CJ-2-kasvosuojuksen paikalleen varmista, että kiinnike
ja hammastus kiinnittyvät kunnolla yhteen avaamalla ja
sulkemalla kasvosuojus montaa kertaa (piirros 6). Kun
kasvosuojus on täysin kiinni varmista, että kiinnike
kiinnittää kasvosuojuksen kielekkeen.

VAROITUS

1. Avaa kasvosuojus kokonaan auki piirroksen 1 mukaisesti.
2. Nosta kasvosuojus vetämällä liipaisin alas ja vapauta
kiinnikkeet (A) ja (B) piirroksen 2 mukaisesti. Irrota tämän
jälkeen kasvosuojus työntämällä kiinnike (C) nuolen
osoittamaan suuntaan piirroksen 3 mukaisesti.
3. Irrota toinen puoli toistamalla menettely.

1

Kasvosuojus
Visir

CJ-2-visir

2

Kiinnike (A)Krok (A)Kiinnike (B)Krok (B)
Liipaisin
Utlösare

Lätt öppet läge

När visiret är immat kan imman tas bort genom att sätta visiretpå lite öppet läge som i ritning B och köra motorcykeln med låg
hastighet för att få luft att cirkulera i hjälmen.

VARNINGKör inte med visiret i lite öppet läge vid hög hastighet. Visiret
kan oväntat öppnas helt och vara mycket farligt.

Kiinnikkeen kisko
Krokskena
Kiinnike (C)Krok (C)Om du drar ner CJ-2-visiret helt, kommer visirets nabb att
knäppa fast i haken. Vi rekommenderar att du använder visiret i
detta läge när du kör motorcykeln (bild A).

3

119

5

Kiinnike (B)Krok (B)

Svenska

1. Justera en visir till helt öppet läge och för in visirhake(C) (bild 4).
2. Tryck på pilområdena av en visir som anges i bild 5 tills
den klickar. Sätt sedan i hakarna (A) och (B) ordentligt
i positioner som anges i bild 6.
3. Gör likadant för den andra sidan.
4. Öppna och stäng ett visir flera gånger och se till att alla
hakar är ordentligt fastsatta.

Kasvosuojus
Visir

Kiinnike (A)Krok (A)6

Kasvosuojus
Visir

VARNING
Om hake och kuggskena inte är säkert fastsatta ivisirbasen, kan visiret lossna under körning och medföra
en olycka. Efter montering av CJ-2 -visiret, öppna och
stäng visiret flera gånger för att bekräfta att haken och
kuggskenan sitter fast ordentligt (bild 6). När visiret är
helt stängt, kontrollerar du att visirets nabb sitter
ordentligt fast i haken.

Kiinnikkeen kisko
Krokskena
Kiinnike (C)Krok (C)Ta bort CJ-2-visiret

1. Öppna visiret helt som i bild 1.
2. Lyft ett visir/visir genom att dra ner avtryckaren och frigör
krok (A) och (B) enligt bild 2. Därefter, ta bort ett visir genom
att flytta hake (C) till en pilriktning enligt bild 3.
3. Gör likadant för den andra sidan.

Kiinnikkeen kisko
Krokskena

Kiinnike (C)Krok (C)Montera CJ-2 visiret

Svenska

Ta bort skyddsfilmen från visiret innan du använder det
första gången.

4

VAROITUS

BÄlä aja suurella nopeudella kasvosuojus raollaan. Kasvosuojus
voi yllättäen aueta kokonaan ja aiheuttaa hyvin vaarallisen
tilanteen.

CJ-2-kasvosuojuksen irrottaminen

1. Avaa kasvosuojus kokonaan ja aseta sen kiinnike (C)kuvan 4 mukaisesti.
2. Paina kasvosuojuksen nuolella merkittyjä alueita
piirustuksen
5
mukaisesti,
kunneskuuletnapsahduksen. Työnnä kiinnikkeet (A) ja (B) tämän
jälkeen tukevasti piirustuksessa 6 näkyviin kohtiin.
3. Asenna toinen puoli toistamalla menettely.
4. Avaa ja sulje kasvosuojus useita kertoja ja varmista,
että kaikki kiinnikkeet ovat kunnolla kiinni.

Liipaisin
UtlösareSuomi/ Svenska

Suomi

120

Suomi

Svenska

CJ-2-visiirin säätö

Justering av CJ-2-visiret

Säädä niin kauan, kunnes
visiiri koskettaa aukon reunaa.

❹ Asenna toinen puoli samalla tavoin.
❺ Asenna visiiri paikalleen.
❻ Varmista, että kiinnikkeet asettuvat kunnolla
kiinnikkeiden ohjauskiskoihin.
■ Jos pohjalevyn säädön jälkeen on vielä
rako:❼ Löysää
oikeanpuoleisesta
pohjalevystä
ylempää ruuvia (pidä alempi ruuvi kiristettynä
pohjalevyn aukon keskellä) ja kierrä
pohjalevyä hieman
Oikea
myötäpäivään.
Asenna visiiri jatarkista, että visiirin
ja aukon reunan
välissä ei ole enää
rakoa.

Tarkista:
koskettaako
visiirin yläpään sisäpuoli
aukon reunaa.
Säädä, kunnes tämä
osa koskettaa
yläosaaaukon reunasta.
aukon reunan
poikkileikkaus

Justera fästplatJustera tills visiret har
kontakt med visiröppningens
tans
läge
på
kantlist.
följande sätt om
inte visiret har god
kontakt
medvisiröppningens
kantlist eller om
det
inte
stängs på Kontrollera: Om insidan
på den övre delen av
rätt sätt.
visiret har kontakt med
visiröppningens kantlist.
Justera tills denna delberör den övrevisiröppningens
kantlist.
Tvärsektion av
visiröppningens
kantlist

Kiristetty

visiirinpoikkileikkaus■ Jos visiirin ja aukon reunan välissä on rako:❶ Poista visiiri kypärästä. Avaa sitten 4 ruuvia(2 kummallakin sivulla).
Vasen

Oikea

■ Jos rakoa on vielä pohjalevyn uudelleen
säätämisen jälkeen ❼:❽ Löysää vasemmanpuoleisesta pohjalevystä
ylempää ruuvia (pidä alempi ruuvi kiristettynä
pohjalevyn aukon keskellä) ja kierrä
pohjalevyä hieman
Vasen
myötäpäivään.
Asenna visiiri jatarkista, että visiirin
ja aukon reunan
välissä ei ole enää
rakoa.

Tvärsektion
av visiret■ Om det finns en spalt mellan visiret ochvisiröppningens kantlist:❶ Ta bort visiret från hjälmen. Lossa sedan
fyra skruvar (två på varje sida).
Vänster

Höger

Kiristetty
Ruuvi

Ruuvi

❷ Kohdista
pohjalevyn
alemmanreiänkeskikohta alempaan ruuvinreikään ja kiristä
ruuvi.
❸ Kohdista sitten pohjalevyn ylemmän reiän
keskikohta ylempään ruuvinreikään ja kiristä
ruuvi piirroskuvan mukaisesti.
❸

❸

❷
Oikea

121

❷
Vasen

■ Mikäli visiiri on liian lähellä aukon
reunaa.
❾ Löysää
oikeanpuoleisesta
pohjalevystä
ylempää ruuvia (pidä alempi ruuvi kiristettynä
pohjalevyn aukon keskellä) ja kierrä pohjalevyä
hieman myötäpäivään ja kiristä sitten ylempi
ruuvi. Asenna visiiri ja tarkista, että se avautuu
jasulkeutuu
Oikea
tasaisesti ja ettei
visiirin ja aukon
reunan välissä ole
rakoa. Jos se on
vieläkin liian lähellä,
säädä
vasemmanpuoleista
pohjalevyä samalla Kiristetty
tavalla.

❹Gör likadant för att montera på andra sidan.
❺Montera visiret.
❻ Kontrollera att hakarna sitter på rätt sätt i
gejderna.
■ Om det finns en spalt efter att fästplattans
läge justerats:❼ Lossa den övre skruven i höger fästplatta (låtden nedre skruven sitta kvar i mitten av
fästplattans hål) och rotera fästplattan en liten
bit moturs. Montera
Högervisiretochkontrollera att det
inte längre finnsnågon spalt mellanvisiretochvisiröppningens
Åtdragenkantlist.
■ Om spalten finns kvar efter att fästplattan
justerats i steg ❼:❽ Lossa den övre skruven i vänster fästplatta(låt den nedre skruven sitta kvar i mitten av
fästplattans hål) och rotera fästplattan en liten
bit
medurs.
Montera visiret och Vänster
kontrollera att det
inte längre finnsnågon spalt mellanvisiretochvisiröppningens
kantlist.
Åtdragen

Skruv

Skruv

❷ Passa in mitten av hålet i den nedre
fästplattan mot det nedre skruvhålet och draåt skruven.
❸ Passa sedan in mitten av hålet i den övrefästplattan med det övre skruvhålet och draåt skruven enligt bilden.
❸

❸

❷
Höger

❷

■ Om visiret sitter för nära visiröppningens
kantlist.
❾ Lossa den övre skruven i höger fästplatta (låtden nedre skruven sitta kvar i mitten av
fästplattans hål) och rotera fästplattan en
liten bit medurs, och dra åt den övre skruven.
Montera visiret. Kontrollera att det öppnar
och stänger mjukt och att det inte finnsnågon spalt mellan
Höger
visiretochvisiröppningens
kantlist. Om visiret
fortfarande är för
nära, justerar duvänster fästplatta
på samma sätt.

Suomi/ Svenska

Säädä pohjalevyn
asento seuraavalla
tavalla, jos visiiri ei
ole tiiviisti kiinni
aukon reunassa tai
jos se ei sulkeudu
kunnolla.

Åtdragen

Vänster122

Suomi

Svenska

VARNINGLue omistajan ohjekirjassa olevat ohjeet ja
varoitukset
huolellisesti
ennen
tämän
kasvosuojuksen käyttöä. Käyttäjän vastuulla
on varmistaa, että kasvosuojusta käytetään
kaikkien valtiollisten tai paikallisten lakien
mukaisesti.
•Spektrisen, tumman savunvärisen, vaaleansavunvärisen, teräväpiirtoisen tai puolisävytetyn
kasvosuojuksen valonläpäisykyky on pienempi
kuin ECE R22 /05. Tämän vuoksi niitä ei ole
tyyppihyväksytty.
Kun
niitä
käytetään
pitkäkestoisessa kilparata-ajossa auringonvalon
ollessa voimakasta, ne voivat kuitenkin lieventää
silmienväsymistä
paremminkuin
tyyppihyväksytyt kasvosuojukset.
•Sävytetyt kasvosuojukset vähentävät valon
läpäisykykyä ja saattavat heikentää ajajan
näkökykyä
tietyissä
tilanteissa
lisätenloukkaantumisen tai hengenvaaran aiheuttavan
kolarin todennäköisyyttä.
•Älä koskaan käytä sävytettyä kasvosuojusta yöllä,hämärässä tai huonoissa näkyvyysoloissa. Tämä
kasvosuojus on tarkoitettu vain päiväkäyttöön.

•Älä koskaan käytä sävytettyä kasvosuojusta
silloin kun käytössäsi on jokin muu valon
läpäisykykyä vähentävä tuote, kuten aurinkolasit
tai kypärään sisäänrakennettu aurinkovisiiri.
•Kunnäihinkasvosuojuksiin
kiinnitetään/
huurtumista
hidastava
PINLOCK®-linssi
PINLOCK® EVO -linssi, valonläpäisykyky laskee
enintään 10 %.
Jos sävytettyä kasvosuojusta ja aurinkovisiiriä
käytetään yhdessä, Yhdysvaltoja koskevassa
VESC-8-standardissa*
määritetyn
valonläpäisysuhteen vaatimus ei täyty. Älä käytä
kypärässä sävytettyä kasvosuojusta tavalla, joka
ei ole VESC-8-standardin* mukainen. Muussa
tapauksessa sävytetty kasvosuojus rajoittaa
näkyvyyttä, mistä voi aiheutua onnettomuus sekä
vakava loukkaantuminen tai kuolema.
HUOMAUTUS
VESC-8:
Yhdysvaltainajoneuvovarusteiden
turvallisuuskomission (VESC) asetus nro 8
moottoripyöräilijöiden silmien suojaamiseksiStandardiin viitataan yleisesti, ja se on käytössä 36
Yhdysvaltojen osavaltiossa moottoripyöräilijöiden
silmien suojausta koskevana lakina.

Läs instruktionerna och varningarna iägarhandboken noggrant innan du använder
visiret. Du ansvarar för att användningen av
visiret uppfyller statliga eller lokala lagar.
•Ljustransmittansförhållandet för visiren Spectra,
Dark Smoke, Light Smoke, Hi-Definition och Half
Tinted uppfyller inte kravet som återfinns i ECE
R22 / 05. Med tanke på detta är visiren inte
godkända. De kan dock reducera trötthet i ögonen
på ett bättre sätt jämfört med godkända visir när
de används för bankörning under längre tid i starkt
solljus.
•Tonade visir minskar ljustransmittans och kan
försämraförarens
sikt
under
vissa
omständigheter, vilket ökar risken för en krasch,som resulterar i skador eller dödsfall.
•Använd aldrig ett tonat visir på natten, i mörker
eller vid förhållanden med dålig sikt. Det här visiretär endast avsett att användas på dagtid.
•Använd aldrig ett tonat visir samtidigt som duanvänder någon annan produkt som reducerarljus transmittans, såsom solglasögon eller enhjälms inbyggda solskydd.

•Ljustransmittansförhållandet reduceras med max
10 % om du fäster dimavvisande skyddslinser av
typ PINLOCK®/PINLOCK® EVO på dessa visir.
Om färgat visir och solvisir används tillsammans iUSA, uppfylls inte kravet på ljustransmission enligt
VESC-8*. Använd inte färgat visir på hjälmen om
det inte uppfyller VESC-8*. Med icke godkänt
färgat visir begränsas sikten, vilket kan förorsaka
en olycka med allvarliga personskador eller
dödsfall.
NOTERA:
VESC-8:
VehicleEquipment
SafetyCommission
bestämmelsenr8
för
skyddsglasögon för motorcyklister
Denna standard refereras till och tillämpas av de
36 delstater i USA som har lagstiftning om
skyddsglasögon för motorcyklister.

Tärkeä CJ-2-kasvosuojuksen käsittelyä koskeva huomautus

Observera vid hantering av CJ-2-visiret

1. Älä käytä sävytettyä tai spektristä
kasvosuojusta ja aurinkovisiiriä yhdessä.
Muutoin näkemisesi rajoittuu, mikä voi olla
hyvin vaarallista.
2. Lika ja naarmut kasvosuojuksessa voivat
rajoittaa näkökenttää ajon aikana ja ovat näin
erittäin vaarallisia. Jos CJ-2-kasvosuojus
likaantuu tai naarmuuntuu, lopeta sen käyttö
välittömästi. Irrota kasvosuojus ja puhdista se
tai vaihda uuteen.
3. CJ-2-kasvosuojus puhdistetaan miedolla,
neutraalilla saippualla ja vedellä. Huuhtele
hyvin puhtaalla vedellä ja kuivaa sitten
pehmeällä liinalla. Älä käytä seuraavia
puhdistusaineita: kuuma vesi yli 40 C,
suolavesi,
happamattaiemäksisetpuhdistusaineet, puhdistettu bensiini,
tinneri, bensiini tai muut orgaaniset
liuotteet, ikkunanpesuaine tai orgaanisia
liuotteita
sisältävät
puhdistusaineet.
Mainittujen puhdistusaineiden käyttäminen voi
muuttaakasvosuojuksen
kemiallisia
ominaisuuksia ja vaarantaa turvallisuuden.
4. Älä aja kasvosuojus huurtuneena. Muussa
tapauksessa näkökenttä voi rajoittua, mikä on
erittäin vaarallista. Jos CJ-2-kasvosuojus on
huurtunut, avaa kasvosuojus niin, että ilma
pääsee kiertämään kypärän sisällä, jolloin
huurre häviää. PINLOCK Ⓡ EVO -linssin(lisävarusteet) käyttö on myös tehokasta
huurtumisen estämisessä.

1. Använd inte tonat visir eller spektrumvisiroch solvisir tillsammans. Annars kommer
sikten att begränsas, vilket kan vara mycketfarligt.
2. Smuts och repor på visiret kan inkräkta påsikten under körning, och det kan vara mycketfarligt! Om CJ-2 visiret blir smutsigt eller repigt
ska du sluta använda det omedelbart. Ta bortvisiret och rengör det eller byt ut det.
3. CJ-2-visiret bör rengöras med ett milt, neutralt
rengöringsmedel och vatten. Skölj med rent
vatten och torka torrt med en mjuk trasa.
Använd inte följande medel för rengöring:
Vatten varmare än 40℃, saltvatten, surt
eller alkaliskt rengöringsmedel, tvättbensin,
thinner, motorbensin eller andra organiska
lösningsmedel, fönsterputsmedel eller
andra
rengöringsmedel
innehållandeorganiska lösningsmedel. Om något av
dessa rengöringsmedel används kan visirets
kemiska natur ändras och säkerheten kan
förringas.
4. Kör inte med ett immigt visir. Detta kan
skymma sikten och vara farligt. Om CJ-2 visiret
är immigt, öppna visiret för att cirkulera luften
inuti hjälmen och ta bort imman från visiret.
Användning av PINLOCKⓇ EVO-linsen (tillval)är också effektiv för att förhindra dimma.

123

5. Käytä aina alkuperäistä SHOEI PINLOCKⓇ
EVO -linssiä (lisävarusteet) CJ-2:lle. Lue
PINLOCKⓇ EVO -linssin (lisävarusteet)mukana tulevat ohjeet linssin asennusta
varten.
6. Irrota suojakalvo ennen kasvosuojuksen
ensimmäistä käyttökertaa.
7. Sulje kasvosuojus pohjalevyjen puhdistamisen
tai vaihtamisen jälkeen ja varmista, että se on
kauttaaltaan kiinni aukon reunatiivisteessä.
Jos kasvosuojuksen ja aukon reunatiivisteen
väliin jää rako, säädä pohjalevyn asentoa niin,
että rako poistuu. Muussa tapauksessa tuuli jamelu pääsevät kypärän sisään.
8. Kiristä ruuvit käyttämällä nron 2 kokoista
ristikantaruuvitalttaa
pystysuoraanjakiertämällä sitä varovasti. Muunkokoisen
ruuvitaltan tai sähköisen ruuvinkiertimen
käyttäminen voi rikkoa ruuvin pään. Käytä
vaihtoruuveina aitoja
alumiinista
valmistettuja ruuveja.
Koko
Liian
tiukkaan(Nro 2)kiristäminenvoi
rikkoaruuvin.
(Suositeltu
vääntömomentti: 80 cN.m tai noin 8 kgf.cm)
9. Älä laita tarroja tai teippiä kasvosuojukse-en.

✓

5. Använd alltid SHOEIs äkta PINLOCKⓇ
EVO-lins (tillval) för CJ-2. För montering av
EVO-lins(tillval),läs
PINLOCKⓇ
instruktionerna som finns i den.
6. Ta bort skyddsfilmen innan du använder visiret
första gången.
7. När du har rengjort eller bytt ut basplattorna,stäng visiret och se till att det nuddaröppningens kantlist runt omkring. Om det finns
ett mellanrum mellan visiret och öppningens
kantlist, justera ett läge på basplattan ocheliminera mellanrummet, eftersom det kan
orsaka att vind eller ljud kommer in.
8. För åtdragningsskruvar, använd Phillips
skruvmejsel storlek nr 2 vertikalt och vridförsiktigt. Om en skruvmejsel med otillräcklig
storlek eller elektrisk skruvmejsel används, kan
ett skruvhuvud brytas. Använd en äkta skruv av
aluminiumför
ersättning. Om en
skruv är för hårtåtdragen kan den
vara
sönder. Storlek(nr 2)(Rekommenderat
vridmoment:
80
cN. m eller ca 8
kgf.cm)9. Placera inga dekaler eller tejp på visiret.

✓

Suomi/ Svenska

VAROITUS

124

SuomiA

QSV-2-aurinkovisiiri
QSV-2- aurinkovisiiri voidaan avata ja sulkea, kun molemmillapuolilla olevat aurinkovisiirin lukitusvivut ovat alhaalla (piirros 1).
Vedä aurinkovisiirin lukitusvivut ylös vain aurinkovisiirin
irrottamisen ja asentamisen yhteydessä. Kun käytät kypärää niin,
että aurinkovisiirin lukitusvivut ovat ylhäällä, aurinkovisiiriä ei voi
avata sen ollessa vaarallista. Älä siirrä aurinkovisiirin lukitusvipua
vivun ollessa ylösvedettynä. Se voi aiheuttaa aurinkovisiirinmekaanisen toimintahäiriön, eikä aurinkovisiiri välttämättä toimi
hyvin. QSV-2- aurinkovisiiri voidaan avata ja sulkea liu’uttamalla
kuoren vasemmalla puolella olevaa aurinkovisiirin vipua. Aurinkovisiirin vipu avataan vetämällä vipua alaspäin, kunnes se pysähtyy
piirroksessa A kuvattuun asentoon. Ellei aurinkovisiiri ole
kokonaan auki, se saattaa luiskahtaa alas ja sulkeutua odottamatta ajon aikana tärinän tai muiden syiden vuoksi, mikä voi peittää
näkymää.

Aurinkovisiirin vipu

1

Aurinkovisiirin
lukitusvipu■ QSV-2-aurinkovisiirin irrottaminen

1. Varmista, että aurinkovisiirin molempien puolten lukitusvivut
ovat alhaalla. Jos aurinkovisiirin lukitusvivut on vedetty ylös,
työnnä ne alas piirroksen 1 mukaisesti.
2. Laske QSV-2-aurinkovisiiri liu’uttamalla aurinkovisiirin vipua(kuva 2).
3. Vedä aurinkovisiirin molempien puolten lukitusvivut ylös
käyttämällä huoltotyökalua piirroksen 3 mukaisesti.
4. Pidä kiinni aurinkovisiiristä ja levennä aurinkovisiirin
pidikkeen ja aurinkovisiirin välistä tilaa huoltotyökalulla
piirroksen 4 mukaisesti. Irrota aurinkovisiiri kiertämällä sitä
nuolen osoittamaan suuntaan.
5. Irrota toinen puoli toistamalla sama menettely.

2

Aurinkovisiirin vipu

Suomi

■ QSV-2-aurinkovisiirin asentaminen

1. Varmista, että aurinkovisiirin lukitusvivut ovat alhaalla. Jos
aurinkovisiirin lukitusvivut on vedetty ylös, työnnä ne alas
piirroksen 5 mukaisesti.
2. Liu’uta aurinkovisiirin vipu piirroksessa 6 kuvattuun
asentoon.
3. Vedä aurinkovisiirin lukitusvivut ylös käyttämällä molemmin
puolin huoltotyökalua piirroksen 7 mukaisesti.
4. Aseta QSV-2-aurinkovisiirin alareunan kupera osa ①
pidikkeeseen piirroksen 8 mukaisesti. Kierrä aurinkovisiiriä
ylöspäin ja paina samalla sen pyöristettyä osaa ② pidikkeeseen, kunnes kuulet napsahduksen.
5. Irrota toinen puoli toistamalla sama menettely.
6. Poista kaikki sormenjäljet aurinkovisiiristä pyyhkimällä sepehmeällä, kuivalla liinalla.
7. Kun asennus on valmis, työnnä aurinkovisiirin molempien
puolten lukitusvivut alas (piirros 9).

5

Aurinkovisiirin
lukitusvipu

6

Aurinkovisiirin vipu

VAROITUS
Jos aurinkovisiiriä ei ole asennettu kunnolla, se voi ajon aikana
odottamatta pudota ja peittää kuljettajan näkökenttää. Asennettuasi QSV-2-aurinkovisiirin paikalleen nosta ja laske visiirimuutaman kerran varmistaaksesi, että aurinkovisiirin ulkoneva
osa asettuu kunnolla pidikkeen aukkoon. Varmista, että
aurinkovisiirin ja pidikkeen välissä ei ole rakoa.

7

Aurinkovisiirin
lukitusvipu

Huoltotyökalu

3

Aurinkovisiirin
lukitusvipu

82

1

Huoltotyökalu

4
9

Huoltotyökalu

125

Suomi/ Svenska

Aurinkovisiirin pidike

Aurinkovisiirin
lukitusvipu

126

SvenskaA

QSV-2 solvisir
QSV-2 solvisir kan öppnas och stängas när reglagen på bådasidorna är i nedfällt läge (bild 1). Dra inte solvisirets låsspakaruppåt utom vid demontering och montering av solvisiret. När duanvänder en hjälm med solvisirets låsspakar i uppfällt läge kansolvisiret inte öppnas, vilket är farligt. Flytta inte solvisirets reglage
med solvisirets låsspak i uppfällt läge. Det kan orsaka mekaniskt
funktionsfel hos solvisiret, och solvisiret kanske inte fungerar
korrekt. QSV-2 solvisir kan öppnas och stängas genom att skjuta
solvisirets reglage på vänster sida av skalet. För att öppna
solvisiret, dra ned solvisirets reglage tills det stannar i positionen
som visas i bild A. Om solvisiret inte är helt öppet kan det glida
ned och stängas oväntat under körning på grund av vibrationer
eller andra fenomen och sikten kan skymmas.

Spak för solvisir

1Låsspak
för solvisir■ Ta bort solvisiret QSV-2

Svenska■ Montera solvisiret QSV-2

1. Se till att solvisirets låsspakar är i nedfällt läge. Om
solvisirets låsspakar är i uppfällt läge, tryck ned dem enligt
bild 5.
2. Skjut solvisirets reglage till det läge som visas i bild 6.
3. Dra upp solvisirets låsspakar med hjälp av ett serviceverktyg
enligt bild 7 för båda sidorna.
4. För in den konvexa delen ① vid den nedre kanten av
solvisiret QSV-2 i hållaren enligt bild 8. När du vrider
solvisiret uppåt, tryck in den avrundade delen ② av
solvisiret i hållaren tills du hör att det klickar.
5. Gör likadant för den andra sidan.
6. Ta bort eventuella fingeravtryck på solvisiret genom att
torka med en torr, mjuk trasa.
7. Efter monteringen, se till att trycka ned solvisirets låsspakarpå båda sidorna (bild 9).

5Låsspak
för solvisir

6

Spak för solvisir

1. Se till att solvisirets låsspakar på båda sidorna är i nedfällt läge.
Om solvisirets låsspakar är i uppfällt läge, tryck ned dem enligt
bild 1.
2. Lossa QSV-2 solvisir genom att skjuta solvisirets reglage(bild 2).
3. Dra upp solvisirets låsspakar på båda sidorna med hjälp av
serviceverktyget enligt bild 3.
4. Håll i solvisiret och använd serviceverktyget för att bredda
utrymmet mellan solvisirets hållare och solvisiret, enligt bild 4.
Lossa solvisiret genom att rotera det i pilens riktning.
5. Gör likadant för den andra sidan.

2

VARNINGOm solvisiret inte monterats på rätt sätt, kan det överraskande
falla ned under körningen och skymma förarens sikt. När
solvisiret QSV-2 monterats, lyft och sänk visiret några gånger
för att kontrollera att solvisirets utskjutande del sitter säkert ifästets öppning. Kontrollera att det inte är någon öppningmellan solvisiret och fästet.

7Låsspak
för solvisir

Spak för solvisir
Serviceverktyg

3Låsspak
för solvisir

821Serviceverktyg

49Serviceverktyg

127

Suomi/ SvenskaHållare för solvisirLåsspak
för solvisir

128

Suomi

Svenska

Tärkeä käsittelyä koskeva huomautus: QSV-2-visiiri

Observera vid hantering av solvisiret QSV-2

7. Lika ja naarmut aurinkovisiirissä voivat rajoittaa
näkyvyyttä ajon aikana ja olla siten erittäin
vaarallisia! Jos QSV-2-aurinkovisiiri likaantuu tai
naarmuuntuu, lopeta sen käyttö välittömästi.
Irrota aurinkovisiiri ja puhdista tai vaihda seuuteen.
8. QSV-2-visiiri
tulee
puhdistaa
miedolla,
neutraalilla saippualla ja vedellä. Huuhtele hyvinpuhtaalla vedellä ja kuivaa sitten pehmeällä
liinalla. Älä käytä seuraavia puhdistusaineita:
kuuma vesi yli 40ºC, suolavesi, happamat taiemäksiset puhdistusaineet, puhdistettu
bensiini, tinneri, bensiini tai muut orgaaniset
liuotteet, ikkunanpesuaine tai orgaanisia
liuotteita sisältävät puhdistusaineet. Jos
näitä puhdistusaineita käytetään, aurinkovisiirin
kemiallinen luonne voi muuttua ja turvallisuus
vaarantua.
9. QSV-2-aurinkovisiiriinontehty
huurtumisenestokäsittely, mutta huurtumista voi
tapahtua alhaisissa lämpötiloissa tai suuressa
ilmankosteudessa. Avaa tässä tapauksessa
kasvosuojus tai nosta aurinkovisiiri.
10. QSV-1-aurinkovisiiriä ei voi käyttää J-Cruise Ⅱ-kypärän kanssa. Käytä QSV-2 aurinkovisiiriä
J-Cruise Ⅱ:n kanssa.
11. Tietyissä varasto-olosuhteissa kosteus voi
saada
QSV-2-aurinkovisiirin
ulkopinnan
muuttumaan valkoiseksi. Jos näin tapahtuu,
pyyhi aurinkovisiiri pehmeällä, kuivalla liinalla,
jollaista
käytetään
esim.
silmälasien
puhdistamiseen,
jolloinsepalautuu
alkuperäiseen tilaan.
12. ÄläkiinnitätarrojataiteippiäQSV-2-aurinkovisiiriin. Ne saattavat rajoittaa
näkökenttääsi.

1. Höj eller sänk solvisiret endast
genom
att
användasolvisirets
reglage.
Höj
eller
sänk
aldrigsolvisiret direkt med
händerna. Det kan
skada
solvisirets
mekanism för höjningoch sänkning.
2. Dra inte solvisirets låsspakar uppåt utom vid
demontering och montering av solvisiret.
Solvisiret kan inte öppnas eller stängas helt
eftersom solvisirets låsspakar är i uppfällt läge
vid användning av hjälm. Detta kan skymma
sikten och vara farligt. Använd alltid hjälmen
med solvisirets låsspakar i nedfällt läge.
3. Flytta inte solvisirets reglage med solvisiretslåsspakar i uppfällt läge. Det kan orsaka
mekaniskt fel på solvisiret och inkorrekt funktion.
4. Solvisiret QSV-2 är enbart utformat för att ge
skuggning och kan inte användas som visir. Kör
inte med visiret öppet och med bara solvisiret.
5. Använd inte solvisiret tillsammans med
solglasögon, eftersom det blir för mörkt för att ge
god sikt!
6. Lyft solvisiret vid körning nattetid, i tunnlar eller
andra förhållanden med svagt ljus.

7. Smuts och repor på solvisiret kan inkräkta påsikten under körning, och det kan vara mycketfarligt! Om solvisiret QSV-2 blir smutsigt eller
repigt, får det inte användas mer. Ta bortsolvisiret och rengör eller sätt tillbaka det.
8. Solvisiret QSV-2 bör rengöras med ett milt,
neutralt rengöringsmedel upplöst i vatten. Skölj
med rent vatten och torka torrt med en mjuktrasa. Använd inte följande medel för
rengöring: Vatten varmare än 40℃,
saltvatten,
surt
eller
alkalisktrengöringsmedel,
tvättbensin,
thinner,
motorbensin
eller
andra
organiska
lösningsmedel, fönsterputsmedel eller andra
rengöringsmedel innehållande organiska
lösningsmedel.
Om
något
av
dessa
rengöringsmedel används, kan solvisirets
kemiskasammansättningändrasochsäkerheten kan försämras.
9. Solvisiret QSV-2 är antiimbehandlat, men kan bli
igenimmat vid låga temperaturer eller hög
fuktighet. Öppna i så fall visiret eller lyft upp det.
10. QSV-1 solvisir kan inte användas för J-Cruise Ⅱ.
Använd QSV-2 solvisir för J-Cruise Ⅱ.
11. Under förvaring vid vissa förhållanden kan
fuktigheten göra att ytan på solvisiret QSV-2 blir
vit. Om det händer tar du en torr, mjuk trasa,t.ex. en putstrasa för glasögon, och torkar av
solvisiret för att återställa det.
12. Fäst inga dekaler eller tejp på solvisiret QSV-2.
De kan skymma sikten.

Suomi/ Svenska

1. Nosta tai laske aurinkovisiiriä vain
sen vivulla. Älä nosta tai laske
aurinkovisiiriä
suoraankäsin.
Muussa tapauksessa
aurinkovisiirin nostoja laskumekanismi voi
vahingoittua.
2. Vedä aurinkovisiirin lukitusvivut ylös vain
aurinkovisiirin irrottamisen ja asentamisenyhteydessä. Aurinkovisiiriä ei voi avata tai
sulkea kokonaan aurinkovisiirin lukitusvipujen
ollessa ylhäällä kypärän ollessa käytössä. Tämä
voi rajoittaa näkökenttää ja olla erittäin
vaarallista. Käytä kypärää aina niin, että
aurinkovisiirin lukitusvivut ovat alhaalla.
3. Älä siirrä aurinkovisiirin vipua aurinkovisiirin
lukitusvipujen
ollessaylösvedettyinä.
Aurinkovisiiri voi vahingoittua mekaanisesti,
minkä seurauksena se voi lakata toimimasta
kunnolla.
4. QSV-2-aurinkovisiirionsuunniteltu
vain
varjostamaan,
eikä
se
voi
toimiakasvosuojuksena. Älä aja niin, että kasvosuojus
on auki ja käytät pelkästään aurinkovisiiriä.
5. Älä käytä aurinkovisiiriä yhdessä aurinkolasien
kanssa,sillä
sepimentäänäkymääsi
vaarallisesti!
6. Nosta aurinkovisiiri ylös ajaessasi yöllä,tunnelissa tai muissa hämärissä olosuhteissa.

129

130

PINLOCK EVO -linssi®

Ennen kuin käytät PINLOCK * EVO -linssiä, lue
pakkauksen mukaan liitetty käyttöohje.

Innan du använder PINLOCK * EVO-linsen
uppmanas du läsa bruksanvisningen som
finns i förpackningen.

1. Vain päiväkäyttöön. Älä milloinkaan
käytä PINLOCK® EVO -linssiä pimeällä.
Jos PINLOCK® EVO -linssiä käytetään
kirkkaankasvosuojuksen
kanssa,valonläpäisysuhde on noin 80 %. Tämä arvo ei
vastaa valonläpäisynormeja Yhdysvalloissa(VESC-8, 85 %) tai Euroopassa (ECE R22, 80%), joten tämä varuste on mainituilla alueillatarkoitettu ”vain päiväkäyttöön”.
2. PINLOCK® EVO -linssi on valmistettu
materiaalista, joka naarmuuntuu helpommin
kuin ulompi kasvosuojus. Sitä tulee käsitellä
erittäin varovasti.
3. PINLOCK®
EVO-linssivoijoissakinajoasennoissa peittää kuljettajan näkymää.
4. Poista suojakalvo ennen kuin käytät PINLOCK®
EVO -linssiä.
5. PINLOCK® EVO -linssi estää erittäin
tehokkaasti huurtumista imemällä kosteutta. Jos
kypärää
kuitenkinkäytetään
jatkuvasti
alailma-aukko
suljettuna
alhaisessa
lämpötilassa ja erittäin kosteissa olosuhteissa,
linssiin voi kerääntyä vesihöyryä, joka aiheuttaa
raitoja ja huurtumista. Raidat tai huurtuminen
voivat rajoittaa kuljettajan näkökenttää ja olla
erittäin vaarallisia. Avaa tässä tapauksessa
kasvosuojus ilman kierrättämiseksi kypärän
sisällä ja juovien ja huurteen poistamiseksi
kypärästä.
6. Korvaa PINLOCK® EVO -linssi hankkimalla
DKS105 CJ-2:ta varten.

1. Använd endast dagtid. Använd aldrig
PINLOCK® EVO-lins på natten. Om
PINLOCK® EVO-linsen används med ett klart
visir, blir ljustransmissionen ungefär 80 %.
Detta
värde
uppfyllerinte
ljustransmissionsstandarden i USA (VESC-8,85 %) och Europa (ECE R22, 80 %), så detta
tillbehör kan endast användas dagtid i dessa
länder.
2. PINLOCK® EVO-linsen är tillverkad av ett
material som är mindre reptåligt än visiret. Denbör behandlas med stor försiktighet.
3. PINLOCK® EVO-linsen kan skymma förarens
sikt i vissa körpositioner.
4. Ta bort skyddsfilmen innan du använder
PINLOCK® EVO-linsen.
5. PINLOCK® EVO-linsen förhindrar imbildning
mycket effektivt genom att absorbera fukt. Om
hjälmen används kontinuerligt med den nedre
ventilationsöppningen stängd vid låg temperaturoch hög fuktighet, kan dock linsen mättas med
vattenånga, vilket förorsakar strimmor och
imma. Om strimmor eller imma uppträder, kan
det begränsa sikten och vara mycket farligt!
Öppna i så fall visiret för att låta luften cirkulera
inom hjälmen för att ta bort strimmorna och
imman från hjälmen.
6.Köp DKS105 för CJ-2 om du vill byta PINLOCK®
EVO-linsen.

®

*PINLOCK® on PINLOCK SYSTEMS B.V.:nrekisteröity tavaramerkki.

Huoltotyökalu
Huoltotyökalu on tarkoitettu seuraaviin tilanteisiin.
・ Aurinkovisiirin
irrottaminen(katsokohdasta ”QSV-2-aurinkovisiirin irrottaminen”)
・ Sisäpuhelimen tukiaseman kannen irrottaminen(katso kohdasta ”Sisäpuhelimen
asentaminen”)
・Paristolokeron
kannenirrottaminen(katsokohdasta”Sisäpuhelimen
asentaminen”)
・PINLOCK®
EVO-linssin
säätäminen (katso piirroksesta)®
Kun säädät PINLOCK
EVO-linssiä, lue pakkauksen mukana
tuleva käyttöohje.
131

PINLOCK EVO-lins®

®

*PINLOCK® är ett registrerat varumärke som
tillhör PINLOCK SYSTEMS B.V.

Serviceverktyg
Serviceverktyget är verktyget som ska användas iföljande fall.
・ Ta bort solvisiret (se ”Ta bort QSV-2 solvisir”)
・ Ta
bort
skyddetför
intercombasen(se ”Installation av intercom”)
・ Ta bort batterifackets lock(se ”Vid installation av Intercom”)
・ Justera PINLOCK® EVO-lins (sebilden)Läs
bruksanvisningensom
medföljer PINLOCK® EVO-linsen
Huoltotyökalu
när linsen ska justeras.
Serviceverktyg

Suomi

SvenskaSisäpuolen osien
vaihtaminen

Byte av inre delar

Päälakipehmuste
Mittendyna

Poskipehmuste (O)Kinddyna (H)Poskipehmuste (V)Kinddyna (V)KorvapehmusteÖronkudde

KorvapehmusteÖronkudde

Leukahihnan suojus
Hakremsskydd

Leukahihnan suojus
Hakremsskydd

Päälakipehmuste, oikea ja vasen poskipehmuste, oikea ja vasen leukahihnan suojus sekä oikea
ja vasen korvapehmuste voidaan irrottaa
pesemistä varten. Kypärän istuvuutta voidaan
säätää myös lisäpehmusteilla. Katso sisäpuolenosien luetteloa ja piirroskuvaa ja tarkista, onko
osia asennettu tai irrotettu. Varmista aina ennen
ajoa, että päälakipehmuste, poskipehmusteet ja
leukahihnan suojukset on kiinnitetty paikoilleen.
Säädä kypärän istuvuutta tilaamalla tarvittaessa
asianmukaiset sisäosat seuraavan taulukon
avulla.

Mittkudde, höger och vänster kinddynor, höger
och vänster hakremsskydd, samt höger och
vänster öronkuddar kan tas bort för tvätt. Du kanäven justera inpassningen av hjälmen genom att
byta till de extra dynorna. Titta på listan ochritningen över inre delar och kontrollera om delarär monterade eller borttagna. Var noga med att
alltid fästa mittendynan, kinddynorna ochhakremmens skydd innan du åker. Om så krävs,
använd följande tabell när du beställer rätt inredelar för att justera inpassningen av hjälmen.

Kypärän koko / Hjälmstorlek
Valinnainen (tiukka istuvuus)/ Tillval (åtsittande passform)

Päälakipehmuste
Normaali / Standard
Mittendyna
Valinnainen (väljä istuvuus)/Tillval (lös passform)
Poskipehmuste
Kinddyna

XS

S

M

L

XL

S17

S13

M13

L13

XL13

XL9

S13

S9

M9

L9

XL9

XL5

S9

S5

M5

L5

XL5

――

XXL

Valinnainen (tiukka istuvuus)/ Tillval (åtsittande passform)

43

39

Normaali / Standard

39

35

31

Valinnainen (väljä istuvuus)/Tillval (lös passform)

35

31

――

・Samoja poskipehmusteita voidaan käyttää
kaikenkokoisiin kypäriin. Valitse esimerkiksi
M-koon kypärään koon 31 poskipehmuste, joshaluat väljemmän istuvuuden, ja koko 39, joshaluat tiukemman istuvuuden (molemmat ovat
valinnaisia osia).
・Päälakipehmusteet vaihtelevat mallin koosta
riippuen. Varmista kypärän koko ennen pehmusteen hankintaa.

35

・Samma kinddynor kan användas med alla
hjälmstorlekar. För till exempel en hjälm av storlek
M, väljer du kindkudde storlek 31 om du vill ha enlösare passform och storlek 39 för mer åtsittande
passform (båda är tillvalstillbehör).
・ Mittkuddarna varierar beroende på modellstorlek.
Kontrollera storleken på din hjälm innan dugenomför ditt köp.

Suomi/ Svenska

Svenska

Suomi

132

SuomiEtumainen
Fram

Sisäpuolen osien irrottaminen
1. Poskipehmusteiden irrottaminen

Irrota pehmuste poskipehmusteen pohjasta(piirros 1) avaamalla 2 nepparia ja vetämällä lovi(a) poskipehmusteen kannattimesta (A) (piirros2). Vedä sitten lovi (b) poskipehmusteen
kannattimesta (B) piirroksen 3 mukaisesti. Älävedä kovaa. Varmista, että vedät etumaisen
loven (a) ulos ensin. Jos vedät ulos taemman
loven (b) ennen etumaista lovea (a), levy voi
vahingoittua.

Suomi

1

Irrota päälakipehmuste avaamalla ensin
kypärän takaosan kaksi nepparia (piirros 5) ja
vedä päälakipehmusteen etuosa keskiosasta
piirroksen 6 mukaisesti.

Kiinnike
Hake
Takimmainen
Bak

4. Leukahihnan suojusten irrottaminen

2

Poskipehmusteen kannatin (A)Kinddynans fäste (A)(a)

Irrota levyn 4 kiinnitintä poskipehmusteen
alustasta piirroksen 4 mukaisesti. Irrota
korvapehmuste. Irrota toinen korvapehmustesamalla tavalla.

Lossa de 2 fästena för att ta bort dynan frånkinddynans bas (bild 1) och dra i inskärningen(a) från kinddynans fäste (A) (bild 2). Tryck
sedan in inskärningen (b) från kinddynans fäste(B) enligt bild 3. Dra inte alltför hårt. Var noga
med att dra ut den främre inskärningen (a)först. Om du drar ut den bakre inskärningen(b) innan du drar ut inskärning (a), kan
fästskenan ta skada.

2. Ta bort öronkuddarna

Levy
Plåt

6

Leukahihnan suojus Leukahihna
Hakremsskydd
Hakrem7

Ta bort mittkudden genom att först lossa de 2
fästena på hjälmens baksida (bild 5), och sedan
dra den främre delen av mittkudden från den
mittersta delen enligt bild 6.

4. Ta bort hakremskydden

3

Poskipehmusteen kannatin (B)Kinddynans fäste (B)Ta bort kinddynan och lossa sedan fästet tillhakremmens skydd. Ta bort skyddet frånhakremmen (bild 7). Ta bort det andra hakremsskyddet på samma sätt.

(b)
Levy
Plåt

4

KorvapehmusteÖronkudde

Kiinnike
Hake

Poskipehmusteen pohja
Kinddynans bas

Suomi/ Svenska

Lossa de fyra spännena på fästskenan frånkindfästet, enligt bild 4. Ta bort öronkudden. Ta
bort den andra öronkudden på samma sätt.

Kiinnike
Hake

3. Ta bort mittkudden

Svenska

1. Ta bort kinddynorna

Irrota poskipehmuste ja avaa sitten leukahihnan
suojuksen neppari. Irrota leukahihnan suojus(piirros 7). Irrota toinen leukahihnan suojus
samalla tavalla.

Svenska

2. Korvapehmusteiden irrottaminen

Borttagning av inre delar

5

3. Päälakipehmusteen irrottaminen

１33

134

Sisäpuolen osien asentaminen

Leukahihnan suojus
Hakremsskydd

Leukahihna
Hakrem8

1. Leukahihnan suojusten asentaminen

Leukahihna voidaan asentaa oikealle ja
vasemmalle puolelle. Pujota leukahihna
leukahihnan suojuksen läpi ja purista niitä
toisiinsa, kunnes kuuluu napsahdus (piirros 8).
Kiinnike
Hake

2. Päälakipehmusteen asentaminen

Säädä etulevyn kylki kannattimeen (piirros 9)
ja työnnä levy kiinnikkeen rakoon (piirros
10-11). Napsauta 2 nepparia paikoilleen
päälakipehmusteen takaosaan piirroksen 12
mukaisesti.

Levy
Plåt

10

KannatinFäste

3. Korvapehmusteiden asentaminen
Oikea ja vasen korvapehmuste ovat
keskenään vaihdettavissa. Aseta
korvapehmusteosa(A)päälakipehmusteenjaiskujavaimentavan vuorauksen väliin
piirroksen 13 mukaisesti. Työnnä
levyn neljä kiinnitintä poskipehmusteen
alustanloviin.
Kiinnitäkorvapehmuste paikalleen. Asenna
toinen korvapehmuste samalla tavalla.

911

SvenskaMontering av inre delar

12

2. Montering av mittendynan

Justera den främre fästskenans sida mothållaren (bild 9) och för in skenan i fästetsöppning (bild 10-11). Fäst de två fästena påplats bak på mittendynan enligt bild 12.
Kiinnike
Hake（A）

KorvapehmusteÖronkudde

1３5

Varmista ennen poskipehmusteiden asentamista, että 2 kiinnikettä on paikoillaan piirroksen
14 mukaisesti. Ne eivät välttämättä kiinnity,
ellei niitä ole asetettu oikein. Huomioi kumpi on
oikean- ja kumpi vasemmanpuoleinen pehmuste. Sovita lovi (b) kypärän takaosanposkipehmusteen kannattimen nuppiin (B)(piirros 15) ja liu’uta sitä kohti kypärän
takaosaa. Laita sitten etuosa työntämällä lovi(a) poskipehmusteen kannattimen (A) nuppiin
piirroksen 16 mukaisesti. Liu’uta levy kokonaan
kypärän takaosaan takaosan asettamisenyhteydessä (piirros 15), muuten lovi (a) ei ehkä
asetu nuppiin. Sen jälkeen kun levyt on
asetettu, vie leukahihna poskipehmusteen
Nuppi
Klack
onton osan läpi (piirros
17). Kiinnitä nepparit
järjestyksessä ❶–❷painamalla niitä lujasti
päältä
pehmusteen
puolelta, kunnes nenapsahtavat paikoilleen. Aseta poskipehmusteen kulma (C) poskipehmusteen nuppiin
piirroksen
18
mukaisestijakiinnitäposkipehmusteen levy tiukasti poskipehmusteen
nuppiin. Asenna
toisenpuolenposkipehmuste samalla tavalla.

Etumainen
Fram

15

Poskipehmusteen kannatin (B)Kinddynans fäste (B)(b)
Takimmainen
Bak

Levy
Plåt

16

Poskipehmusteen kannatin (A)Kinddynans fäste (A)(a)

4. Montera kinddynorna

Hakremsskyddet är utbytbara höger och
vänster. För hakremmen genom ett av
hakremmens skydd och fäst dem mot
varandra tills du hör ett klick (ritning 8).

Höger och vänster öronkuddar är utbytbara.
Placera öronkuddens del (A) mellan mittkudden och det stötupptagande fodret enligt bild
13. Sätt in de fyra spännena på fästskenan ikindfästets spår. Fäst öronkudden på plats.
Montera den andra öronkudden på samma
sätt.

14

4. Poskipehmusteiden asentaminen

Svenska

1. Montering av hakremsskydden

3. Montering av öronkuddarna

Suomi

13

Innan du monterar kinddynorna, se till att de tvåhakarna är placerade ordentligt enligt bild 14.
De kan inte hakas fast ordentligt om de inte ärkorrekt placerade. Identifiera höger och vänster
kudde. För in skåran (b) i klacken på ett av
kinddynornas fästen (B) på hjälmens baksida(bild 15) och skjut den mot hjälmens bakresida. Gör därefter detsamma på framsidan
genom att föra in skåran (a) i klacken på
kinddynans fäste (A) enligt bild 16. Se till att
skjuta fästskenan helt bakåt i hjälmen när dusätter in den bakre delen (bild 15), annars
kanske inte skåran (a) passar på klacken. Efter
att fästskenorna har skjutits in, trär du hakremmen genom den ihåliga delen av kinddynan(bild 17). Fäst knäppfästena i ordningen ❶ till
❷ genom att trycka bestämt på knäppfästenas
huvuden från kuddens sida tills de klickar fast.
För in hörnet på kinddynan (C) i klacken på
kinddynans bas enligt bild 18, och passa in
kinddynan ordentligt i klacken på kinddynansbas. Montera kinddynan på andra sidan på
samma sätt.

❷

Kiinnike
Hake

17

❶

Leukahihnan
suojusHakremsskydd

(C)

18

Suomi/ Svenska

Suomi

1３6

Suomi

Svenska

Suomi

Tärkeä huomautus sisäpuolenosien käsittelystä

Observera vid hantering
av invändiga delar

Huomioitava sisäpuhelimen
asentamisen yhteydessä

1. När du fäster eller lossar knäppfästena, ska dufatta tag nära fästena och vara försiktig. Tryck
på knäppfästena tills de knäpper fast.
2. Du kan rengöra de invändiga delarna för handgenom att tvätta dem eller köra dem itvättmaskin i ett tvättnät. Var försiktig med dem
när du tvättar dem. Använd ljummet vatten.
Krama försiktigt ur delarna med en torr handduk
och torka dem i skugga. För att inte skadaplastdetaljerna på de invändiga delarna, ska deinte vridas ur för hårt och plastdelarna ska intevikas eller böjas. Var särskilt noggrann om du
kör dem i tvättmaskin. Torka inte de invändiga
delarna i torktumlaren, hårfön eller annan typ av
mekanisk torkanordning, eftersom det kan
skada
materialet.
Denstötupptagande
inredningen (polystyrenskumdelen) ska fuktas
med en mjuk trasa doppad i en lösning av milt
neutralt rengöringsmedel och vatten och sedan
torkas av. Låt den stötupptagande inredningenfå lite tid på sig att torka i skuggan. Torka inte
den stötupptagande inredningen i solljus eller inågon annan slags mekanisk torktumlare,
eftersom den stötupptagande inredningen är
extremtkänslig
för
värme.
Kontaktaåterförsäljaren eller SHOEI direkt för ensäkerhetsbedömning, om den stötupptagande
inredningen exponeras för stark värme av något
slag. Använd inte följande medel för
rengöring eftersom det kan skada hjälmen:
vatten varmare än 40 °C, saltvatten, surt eller
alkalisktrengöringsmedel,
tvättbensin,
thinner, motorbensin eller andra organiska
lösningsmedel,
fönsterputsmedel
eller
andra
rengöringsmedel
innehållandeorganiska lösningsmedel.

Asennettaessa sisäpuhelin irrota sisäpuhelimen tukiaseman kannet. Aseta paristo kypärän takana alhaalla
olevaan paristolokeroon.
Katso sisäpuhelimen asennus- ja irrotusohjeet
käytettävän sisäpuhelimen käyttöohjeesta.

Sisäpuhelimen tukiaseman kannen irrottaminen

Työnnä huoltotyökalu sisäpuhelimen tukiaseman pohjan
ja kannen väliseen rakoon työntämällä kielekettä ja
työntämällä kantta alaspäin nuolen A suuntaan piirroksen
1 mukaisesti. Kannen työntäminen suoraan alas voi
vahingoittaa tukiasemaa.

Sisäpuhelimen tukiaseman kannen asentaminen
Kohdista suojuksen yläpuoli tukiaseman
perusviivan mukaan (piirros 2).
Työnnä kansi ylös tukiaseman päälle
suuntaisesti.

Takimmainen
Bak
Sisäpuhelimen
tukiaseman kansi
Skydd förinterntelefonbas

Huoltotyökalu
Serviceverktyg

ApohjannuolenA

KielekeRem

SvenskaNär du installerar interntelefonen

1

Kannen yläpuoliÖvre sida av skyddet

2

Ta bort skydden för interntelefonbasen innan interntelefonen installeras. Placera batteriet i batterifacket, nedtill
på hjälmens baksida.
För installation och avlägsnande av interntelefonen, se
bruksanvisningen för den interntelefon du använder.

Ta bort skyddet för interntelefonbasen

Sätt in serviceverktyget i springan mellan interntelefonens bas och skyddet genom att trycka på fästet ochskjuta ner i riktning av pil A enligt bild 1. Om du skjuter
skyddet direkt ned kan det skada basen.

Perusviiva
Basens mittlinje
Sisäpuhelimen tukiaseman kansi
Skydd för interntelefonbas

Installera skyddet för interntelefonbasen

Rikta in den övre delen av skyddet över mittlinjen påinterntelefonbasen (bild 2).
Skjut skyddet uppåt mot basen i pilens riktning.

Suomi/ Svenska

1. Kun kiinnität tai irrotat painonappeja, pidä kiinni
niiden läheltä ja käsittele niitä varovasti. Kiinnitä
painonapit kunnolla niin, että ne napsahtavat
paikoilleen.
2. Voit puhdistaa sisäosat pesemällä ne käsin tai
pesupussissa pesukoneessa. Käsittele niitä
varoen pesun aikana. Käytä haaleaa vettä.
Purista osia kevyesti kuivalla pyyhkeellä jakuivaa ne varjossa. Jotta sisäosien muoviosat
eivät
vahingoittuisi,
älä
väännä
niitä
voimakkaasti äläkä taita tai taivuta muoviosia.
Ole erityisen varovainen, jos peset ne
pesukoneessa. Älä kuivaa sisäpuolen osia
kuivausrummussa,
hiustenkuivaimellataimuulla mekaanisella kuivaimella, sillä kuumuus
voi vahingoittaa materiaalia. Kastele iskuja
vaimentava vuoraus (polystyreenivaahto-osa)
pehmeällä liinalla, joka on kastettu miedon,neutraalin saippuan ja veden liuokseen, ja pyyhi
se sitten. Anna iskuja vaimentavan vuorauksen
kuivua varjossa. Älä kuivaa iskuja vaimentavaa
vuorausta auringonvalossa tai käytä mitään
mekaanista kuivainta, sillä iskuja vaimentava
vuoraus on erittäin herkkä kuumuudelle. Jos
iskujavaimentava
vuorausaltistuu
minkäänlaiselle suurelle kuumuudelle, otayhteys jälleenmyyjääsi tai suoraan SHOEI:hinvuorauksen
turvallisuuden
arvioimiseksi.
Vahingoittumisen välttämiseksi älä käytä
seuraavia puhdistusaineita: kuuma vesi yli 40°C, suolavesi, happamat tai emäksiset
puhdistusaineet,
puhdistettu
bensiini,
tinneri, bensiini tai muut orgaaniset
liuotteet, ikkunanpesuaine tai orgaanisia
liuotteita sisältävät puhdistusaineet.

Etumainen
Fram

137

138

Suomi

Paristolokeron kannen irrottaminen

Suomi

Etumainen
Fram

VAROITUS

Nosta paristolokeron kansi huoltotyökalun kaltaisella työkalulla
työntämällä kielekettä piirroksessa 3 olevan nuolen suuntaisesti.
Kannen irrottamisen jälkeen poista pehmustemateriaali lokerosta.

Paristolokeron kannen asentaminen

Työnnä paristolokeron kannen kiinnikkeet (3 kohtaa) paristokotelon (piirros 4) kiinteisiin reikiin, kunnes ne napsahtavat
paikoilleen (piirros 5).

VAROITUS
1. Katso
sisäpuhelimen
käsittelyohjeet
käytettävän
sisäpuhelimen käyttöohjeesta.
2.Käytä ainoastaan SHOEI:n suosittelemaa J-Cruise II :llesuunniteltua sisäpuhelinta. Lisätietoja SHOEI:n suosittelemista
puhelimista löydät SHOEI:n virallisilta verkkosivuilta(https://www.shoei.com/).
3. Sisäpuhelinta käytettäessä lähellä olevien ajoneuvojen äänisaattaa heikentyä sisäpuhelimen ja sen liitäntälaitteidenäänenvoimakkuusasetusten
mukaan.
Suojaakuuloasäätämällä äänenvoimakkuutta vastaavasti.
4. Jos kypärään ei ole asennettu sisäpuhelinta, varmista, että
sisäpuhelimen tukiaseman kannet ja paristolokeron kansi ovat
paikoillaan.

Takimmainen
Bak

3

Paristolokeron kansi
Batterifackets lockKielekeRem
Huoltotyökalu
Serviceverktyg

4

SvenskaSvenska

VARNING

1. Tarkista ennen käyttöä, että visiirin kiinnikkeet
on kiinnitetty kunnolla.

1. Kontrollera att visirets hakar är säkert
fastsatta före användning.

2. Varmista,
että
päälakipehmuste,
poskipehmusteet ja leukahihnan suojukset ovat
aina paikoillaan, kun käytät kypärää.

2. Var noga med att alltid använda hjälmen med
mittkudden,
kindkuddarnaochhakbandsskyddet.

3. Kun puhdistat ja huollat kypärää ja visiiriä, äläkäytä seuraavia puhdistusaineita: kuuma
vesi yli 40 °C, suolavesi, happamat taiemäksiset puhdistusaineet, puhdistettu
bensiini, tinneri, bensiini tai muut orgaaniset
liuotteet, ikkunanpesuaine tai orgaanisia
liuotteita sisältävät puhdistusaineet. Jos
näitä puhdistusaineita käytetään, kypärän
kemiallinen luonne voi muuttua ja turvallisuus
vaarantua.

3. Använd inte följande medel för rengöring
när du rengör och vårdar hjälmen och visiret:vatten varmare än 40 °C, saltvatten, surt
eller
alkalisktrengöringsmedel,
tvättbensin, thinner, motorbensin eller
andraorganiska
lösningsmedel,
fönsterputsmedel
eller
andra
rengöringsmedel innehållande organiska
lösningsmedel. Om något av dessa
rengöringsmedel används, kan hjälmens
kemiskasammansättningändrasochsäkerheten försämras.

4. Jos kypärään tarttuu hyönteisiä ajon aikana eikä
niitä poisteta, kypärän pinta voi syöpyä. Ne tulisi
poistaa viipymättä.
5. Käytä aina aitoja SHOEI-osia, kun vaihdat
ulomman visiirin, aurinkovisiirin tai sisäosia.

4. Om insekter fastnar på hjälmen under körning
och lämnas kvar där, kan hjälmens yta
korrodera. De ska tas bort omgående.
5. Var noga med att använda originaldelar frånSHOEI när visiret, solvisiret eller invändiga
delar byts ut.

Ta bort batterifackets lock

Lyft upp batterifackets lock med serviceverktyget genom att trycka
på fliken i pilens riktning enligt bild 3. Ta bort dämpningsmaterialetfrån utrymmet efter att locket har tagits bort.

Montera batterifackets lock

Sätt i hakarna (3 punkter) på batterifackets lock i batterihusets hål(bild 4) tills de klickar på plats (bild 5).

5

1. Se interntelefonens bruksanvisning för mer information om
interntelefonens användning.
2. Använd endast en interntelefon som rekommenderas av
SHOEI och som uteslutande har utformats för J-Cruise II. Du
hittar mer information om interntelefoner rekommenderade av
SHOEIpåSHOEI:sofficiellawebbplats(https://www.shoei.com/).
3. Vid användning av interntelefonen kan ljudet från närliggande
fordon försämras beroende på volyminställningarna förinterntelefonen och dess anslutande enheter. Se till att justera
volymen i enlighet med detta så att din hörsel inte påverkas.
4. När en interntelefon inte är monterad i hjälmen, se då till att
använda hjälmen med skydden för interntelefonbasen ochbatterifackets lock på plats.

1３9

Suomi/ Svenska

VARNING140

Suomi

Svenska

Osaluettelo

Lista över delar

Nämä lisävarusteosat ovat saatavilla korjaamista
tai vaihtoa varten.
Lue ohjeet osien vaihtamiseen ohjekirjasta, joka
toimitetaan osien mukana.

Dessa tillvalsdelar finns att beställa för reparationeller utbyte.
För att byta ut delarna, läs den bruksanvisning
som levereras tillsammans med delarna.

● CJ-2-kasvosuojus● CJ-2-visir● CJ-2-kasvosuojuksen/visiirin pohjalevyt2 (oikea ja vasen)● CJ-2 visir baplattor2 (höger och vänster)● Q.R.S.A.-ruuvit● Q.R.S.A.-skruvar● QSV-2-aurinkovisiiri● QSV-2 Solvisir● PINLOCK® EVO -linssi (DKS105-huurtumisenestokalvo)● PINLOCK® EVO-lins (DKS105)● Ylempi ilmanottoaukko● Övre luftintag● Ilman yläpoisto● Övre luftutlopp● Päälakipehmuste● Mittendyna● Poskipehmusteet (oikea ja vasen)● Kinddynor (höger och vänster)● Leukahihnan suojukset (oikea ja vasen)● Hakremsskydd (höger och vänster)● Korvapehmusteet (oikea ja vasen)● Örondynor (höger och vänster)

Paristolokeron kansi● Batterifackets lockSisäpuhelimen tukiaseman kansi● Skydd för interntelefonbas●●

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