いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

有価証券報告書（証券取引法第24条第１項に基づく報告書）
事業年度（第105期）

自至

平成18年４月１日
平成19年３月31日

東京都品川区南大井６丁目26番１号(363002)

2007/06/22 10:13:07

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07

【目次】
［表紙］

頁

第一部

企業情報 …………………………………………………………………………………………………………

1

第１

企業の概況 ………………………………………………………………………………………………………

1

１． 主要な経営指標等の推移 ……………………………………………………………………………………

1

２． 沿革 ……………………………………………………………………………………………………………

3

３． 事業の内容 ……………………………………………………………………………………………………

4

４． 関係会社の状況 ………………………………………………………………………………………………

6

５． 従業員の状況 …………………………………………………………………………………………………

8

事業の状況 ………………………………………………………………………………………………………

9

第２

第３

第４

第５

１． 業績等の概要 …………………………………………………………………………………………………

9

２． 生産、受注及び販売の状況 …………………………………………………………………………………

11

３． 対処すべき課題 ………………………………………………………………………………………………

13

４． 事業等のリスク ………………………………………………………………………………………………

14

５． 経営上の重要な契約等 ………………………………………………………………………………………

16

６． 研究開発活動 …………………………………………………………………………………………………

17

７． 財政状態及び経営成績の分析 ………………………………………………………………………………

18

設備の状況 ………………………………………………………………………………………………………

21

１． 設備投資等の概要 ……………………………………………………………………………………………

21

２． 主要な設備の状況 ……………………………………………………………………………………………

21

３． 設備の新設、除却等の計画 …………………………………………………………………………………

24

提出会社の状況 …………………………………………………………………………………………………

25

１． 株式等の状況 …………………………………………………………………………………………………

25(1） 株式の総数等 ………………………………………………………………………………………………

25(2） 新株予約権等の状況 ………………………………………………………………………………………

29(3） ライツプランの内容 ………………………………………………………………………………………

29(4） 発行済株式総数、資本金等の推移 ………………………………………………………………………

30(5） 所有者別状況 ………………………………………………………………………………………………

31(6） 大株主の状況 ………………………………………………………………………………………………

32(7） 議決権の状況 ………………………………………………………………………………………………

34(8） ストックオプション制度の内容 …………………………………………………………………………

35

２． 自己株式の取得等の状況 ……………………………………………………………………………………

36

３． 配当政策 ………………………………………………………………………………………………………

38

４． 株価の推移 ……………………………………………………………………………………………………

38

５． 役員の状況 ……………………………………………………………………………………………………

39

６． コーポレート・ガバナンスの状況 …………………………………………………………………………

46

経理の状況 ………………………………………………………………………………………………………

48

１． 連結財務諸表等 ………………………………………………………………………………………………

49(1） 連結財務諸表 ………………………………………………………………………………………………

49(2） その他 ………………………………………………………………………………………………………

94

２． 財務諸表等 ……………………………………………………………………………………………………

95(1） 財務諸表 ……………………………………………………………………………………………………

95(2） 主な資産及び負債の内容 …………………………………………………………………………………

122(3） その他 ………………………………………………………………………………………………………

127

提出会社の株式事務の概要 ……………………………………………………………………………………

128

第６
第７

129
129

２． その他の参考情報 ……………………………………………………………………………………………

129

第二部

提出会社の参考情報 ……………………………………………………………………………………………
１． 提出会社の親会社等の情報 …………………………………………………………………………………
提出会社の保証会社等の情報 …………………………………………………………………………………
［監査報告書］

130

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07【表紙】【提出書類】

有価証券報告書【根拠条文】

証券取引法第24条第１項【提出先】

関東財務局長【提出日】

平成19年６月28日【事業年度】

第105期（自【会社名】

いすゞ自動車株式会社【英訳名】

ISUZU MOTORS LIMITED【代表者の役職氏名】

取締役社長【本店の所在の場所】

東京都品川区南大井６丁目26番１号【電話番号】

０３（５４７１）１１４１【事務連絡者氏名】

総務人事部グループリーダー【最寄りの連絡場所】

東京都品川区南大井６丁目26番１号【電話番号】

０３（５４７１）１１４１【事務連絡者氏名】

総務人事部グループリーダー【縦覧に供する場所】

株式会社東京証券取引所

平成18年４月１日

細井至

平成19年３月31日）

行

甲山

甲山

博敏

（東京都中央区日本橋兜町２番１号）

博敏

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07

第一部【企業情報】
第１【企業の概況】
１【主要な経営指標等の推移】(1）連結経営指標等
回次

第101期

第102期

第103期

第104期

第105期

決算年月

平成15年３月

平成16年３月

平成17年３月

平成18年３月

平成19年３月

売上高（百万円）

1,349,449

1,430,339

1,493,567

1,581,857

1,662,925

経常損益（百万円）-4,20081,67891,555

93,843

114,697

当期純損益（百万円）-144,301

54,71360,037

58,95692,394

純資産額（百万円）

26,434

109,753

158,463244,350

389,061

総資産額（百万円）

1,028,844

1,077,816

1,142,580

1,168,697

1,232,181

１株当たり純資産額（円）-98.64

11.12

81.53

152.05

177.68

１株当たり当期純損益（円）-131.34

72.37

56.64

48.75

64.83

－

20.90

25.79

31.67

51.54

2.6

10.2

13.9

20.9

27.8

-329.8

80.4

44.8

29.3

31.5

－

3.00

5.01

8.90

9.12

49,99785,29265,531

82,448114,478-16,506-5,668-7,795-21,080-33,760

財務活動によるキャッシュ・フロー（百万円）-50,029-28,997-26,366-97,493-49,128

現金及び現金同等物の期末残高（百万円）

52,951

102,579

135,252

106,495

140,363

従業員数（人）20,69018,13019,60022,53623,200(－)(－)(5,192)(5,164)(5,334)

潜在株式調整後１株当たり当期純利益（円）
自己資本比率（％）
自己資本利益率（％）
株価収益率（倍）営業活動によるキャッシュ・フロー（百万円）
投資活動によるキャッシュ・フロー（百万円）（外、平均臨時雇用者数）（注）１．売上高には、消費税等は含まれていない。
２．－は損失または支出を示している。
３．純資産額については、第105期より「貸借対照表の純資産の部の表示に関する会計基準」（企業会計基準第５号）及び「貸借対照表の純資産の部の表示に関する会計基準等の適用指針」（企業会計基準適用指針第８号）を適用している。
４．１株当たり純資産額については、第105期より期末純資産額から「期末発行済優先株式数×発行価格」、「その他の普通株主に帰属しない金額」及び「期末少数株主持分」を控除した金額を、期末発行済普通株式数（「自己株式」を除く）で除して計算している。
５．１株当たり純資産額については、第104期まで期末純資産額から「期末発行済優先株式数×発行価格」及
び「その他の普通株主に帰属しない金額」を控除した金額を、期末発行済普通株式数（「自己株式」を除く）で除して計算している。
６．第101期の潜在株式調整後１株当たり当期純利益については、当期純損失のため記載していない。
７．第101期の株価収益率については、当期純損失のため記載していない。
８．第101期及び第102期の平均臨時雇用者数については、臨時従業員の総数が従業員数の100分の10未満であるため記載していない。

- 1 -いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07(2）提出会社の経営指標等
回次

第101期

第102期

第103期

第104期

第105期

決算年月

平成15年３月

平成16年３月

平成17年３月

平成18年３月

平成19年３月

売上高（百万円）

760,608

890,336

880,072

917,895

973,884

経常利益（百万円）

4,880

57,561

53,90764,14968,273-189,447

38,85727,01946,476

68,32555,54567,56432,61740,64440,644

普通株式

普通株式

普通株式

1,073,619,832

1,141,289,786

1,696,845,339

Ⅰ種優先株式

Ⅰ種優先株式

Ⅰ種優先株式

当期純損益（百万円）
資本金（百万円）

普通株式

普通株式

748,526,911
Ⅰ種優先株式37,500,000
発行済株式総数（株）

878,105,748
Ⅰ種優先株式

Ⅱ種優先株式37,500,000

37,500,000

Ⅱ種優先株式37,500,000
Ⅲ種優先株式37,500,000

Ⅲ種優先株式25,000,000

Ⅲ種優先株式25,000,000

Ⅲ種優先株式25,000,000

37,500,000

Ⅳ種優先株式25,000,000
Ⅳ種優先株式25,000,000
Ⅳ種優先株式25,000,000

25,000,000

25,000,000

151,722

169,353

231,289

292,807717,601

808,674

812,521867,698

899,783-23.07

58.94

91.67

140.56148.62

Ⅳ種優先株式

Ⅳ種優先株式25,000,000

25,000,000

純資産額（百万円）

82,743

総資産額（百万円）
１株当たり純資産額（円）

普通株式

普通株式

1.500
(
－)
Ⅰ種優先株式

１株当たり配当額（内１株当たり中間配当額）（円）－
Ⅲ種優先株式

(

－
－)

(

－
－)

普通株式

3.000
( －)
Ⅰ種優先株式4.000( －)Ⅰ種優先株式

6.912

6.944

－

－)

( －)

( －)

(
Ⅲ種優先株式

Ⅲ種優先株式12.912(－)

Ⅳ種優先株式

Ⅲ種優先株式12.94414.104( －)Ⅳ種優先株式( －)Ⅳ種優先株式

16.912(－)

16.944( －)18.104( －)１株当たり当期純損益（円）-172.08

51.28

25.18

38.31

47.87

潜在株式調整後１株当たり当期純利益（円）

－

14.83

11.61

24.96

38.10

自己資本比率（％）

11.5

18.8

20.8

26.7

32.5

自己資本利益率（％）-156.7

33.1

16.8

23.2

26.1

株価収益率（倍）

－

4.23

11.28

11.33

12.35

配当性向（％）

－

－

6.0

7.8

8.4

従業員数（人）

7,634

7,309

7,298

7,371

7,750

(－)

(－)

(2,245)(2,008)(1,879)（外、平均臨時雇用者数）（注）１．売上高には、消費税等は含まれていない。
２．－は損失を示している。
３．１株当たり純資産額については、期末純資産額から「期末発行済優先株式数×発行価格」を控除した金額
を、期末発行済普通株式数（「自己株式」を除く）で除して計算している。
４．第101期の潜在株式調整後１株当たり当期純利益については、当期純損失のため記載していない。
５．第101期の株価収益率については、当期純損失のため記載していない。
６．第101期及び第102期の平均臨時雇用者数については、臨時従業員の総数が従業員数の100分の10未満であるため記載していない。

- 2 -いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

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２【沿革】
年月

事項

昭和12年４月〃 13年７月

東京自動車工業株式会社（資本金100万円、現在のいすゞ自動車株式会社）を設立
川崎工場操業開始〃 16年４月〃 19年３月

商号を「ヂーゼル自動車工業株式会社」と改称
本店を品川区東品川より品川区南大井へ移転〃 24年５月〃 24年７月

東京証券取引所上場
商号を現在の「いすゞ自動車株式会社」と変更〃 28年２月〃 37年１月

ルーツ社とヒルマン技術援助提携の契約に調印
藤沢工場操業開始〃 39年10月〃 40年９月

いすゞ販売金融株式会社（株式会社イフコの前身）設立
スミダ不動産（いすゞ不動産株式会社の前身）設立〃 46年７月〃 47年６月

ゼネラル モーターズ コーポレーション（ＧＭ社）と全面提携に関する基本協定書に調印
栃木製造所（現栃木工場）開所〃 50年６月〃 55年６月

いすゞ モーターズ
アメリカン いすゞ

〃 59年６月〃 62年２月

北海道工場操業開始
富士重工業株式会社と「米国現地生産に関する合弁契約書」に調印

平成３年５月〃 ６年５月

本社ビル完成に伴い、本店を現本社所在地（品川区南大井６丁目26番１号）へ移転
車体工業株式会社（資本金1,000百万円）と合併〃 ９年１月〃 10年９月

いすゞ モーターズ ポルスカ エスピー ズィーオーオー（ＩＳＰＯＬ）設立
ＩＳＺＡとＧＭ社の合弁（持分比率60:40）会社ディーマックス リミテッド（ＤＭＡＸ）設立〃 11年３月〃 11年４月

いすゞ不動産株式会社はその100％子会社であるいすゞビル管理株式会社に営業の一部を譲渡
いすゞ不動産株式会社を吸収合併〃 12年10月

いすゞビル管理株式会社はいすゞエステート株式会社に商号変更
東京いすゞ自動車株式会社を完全子会社とする株式交換を実施〃 13年２月

アメリカ インク（ＩＳＺＡ）設立
モーターズ インク（ＡＩＭＩ）設立

いすゞライネックス株式会社（以下「（旧）いすゞライネックス株式会社」という。）はその100％子会社であるライネックスネットワークス東日本株式会社に全ての営業と一部の資産・負債を譲渡
ライネックスネットワークス東日本株式会社はいすゞライネックス株式会社に商号変更〃 13年３月〃 13年９月（旧）いすゞライネックス株式会社を吸収合併
当社100％子会社であった株式会社イフコの発行済株式の80％をオリックス株式会社へ売却〃 14年11月〃 14年11月

ＩＳＺＡが保有するＤＭＡＸの持分の20％をＧＭ社へ売却
ＩＳＰＯＬの発行済株式の100％を当社の100％子会社であるＩＳＰＯＬ－ＩＭＧホールディング
ス ビー ブイ（ＩＩＨ）に現物出資した後、ＩＩＨの発行済株式の60％をＧＭ社の100％子会社であるゼネラル モーターズ リミテッドへ売却〃 15年１月〃 16年１月

富士重工業株式会社との合弁会社スバル いすゞ オートモーティブ インクの合弁を解消
ＩＳＺＡがＡＩＭＩを吸収合併〃 16年７月

泰国いすゞ自動車㈱の議決権比率を47.9％から70.9％に引き上げ、同社と泰国いすゞエンジン製造㈱を連結子会社化〃 16年９月〃 18年４月

当社が保有する株式会社イフコの全株式をオリックス株式会社と株式会社イフコへ売却
ＧＭ社と資本提携の解消について合意、ＧＭ社はその保有する当社株式全数を三菱商事株式会社と伊藤忠商事株式会社と株式会社みずほコーポレート銀行へ売却- 3 -いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

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３【事業の内容】
当社グループは、当社及び子会社93社、関連会社56社で構成されており、主として自動車及び部品並びに産業用エンジンの製造、販売を事業内容とし、これらに関連する物流等の各種サービスを展開している。当社と関係会社との位置付け
は次のとおりである。
当社グループは、大型トラック・バス、小型トラック、ピックアップトラックを中心とした商用車及びＬＣＶ（ライト
コマーシャルビークル）の製造・販売に加え、エンジン・コンポーネントの製造・販売、それらに関連する事業をグループの中核事業として国内外に展開している。
生産体制は、当社による製造・組立と、当社が供給するコンポーネントを在外グループ企業により組立てる現地生産を行っている。また、自動車以外の主力製品であるエンジンは、日本、アジア、米国、欧州の４極体制で生産している。
国内の販売体制は、中央官庁ならびに大口需要者の一部に対しては、大型トラック・バスを当社が直接販売に当たり、
大型トラック・バス、小型トラックほかの、その他の需要者に対する販売は販売会社がその販売に当たっている。
海外への販売は、当社グループ企業の販売網及びゼネラル

モーターズ

グループ各社等の販売網ならびに商社等を通じ行っている。
主な関係会社（製造）
自動車部品工業㈱、㈱いすゞキャステック、自動車鋳物㈱、日本フルハーフ㈱、テーデーエフ㈱、ジェイ・バス㈱、泰国
いすゞ自動車㈱、ディーマックスリミテッド、いすゞモーターズポルスカエスピーズィーオーオー（販売）
いすゞ自動車近畿㈱、東京いすゞ自動車㈱、いすゞ自動車東海㈱、神奈川いすゞ自動車㈱、いすゞ自動車九州㈱、いすゞ
自動車中国㈱、神戸いすゞ自動車㈱、いすゞモーターズアメリカインク、いすゞオーストラリアリミテッド、いすゞモー
ターズアジアリミテッド（物流・サービス・その他）
いすゞネットワーク㈱、いすゞライネックス㈱、五十鈴(中国)投資有限公司、五十鈴(上海)技貿実業有限公司、いすゞエ
ステート㈱

- 4 -

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07

以上述べた事項を事業系統図によって示すと概ね次のとおりとなる。

外部

国内販売・サービス会社 他

顧

客国内事業サポート会社※いすゞ自動車近畿㈱※東京いすゞ自動車㈱※いすゞ自動車東海㈱※神奈川いすゞ自動車㈱※いすゞ自動車九州㈱※いすゞ自動車中国㈱※神戸いすゞ自動車㈱

海外製造・販売会社 他※いすゞネットワーク㈱※いすゞモーターズアメリカインク※いすゞコマーシャルトラック
オブアメリカインク※いすゞオーストラリアリミテッド※いすゞモーターズアジアリミテッド※泰国いすゞ自動車㈱ディーマックスリミテッド
いすゞモーターズポルスカ
エスピーズィーオーオー
他40社

役務提供

他45社

製品

製品

いすゞ自動車株式会社

役務提供

役務提供

役務提供

役務提供

国内物流・サービス会社 他

海外サービス会社

他

部品等※いすゞライネックス㈱※いすゞエステート㈱※五十鈴（中国）投資有限公司※五十鈴（上海）技貿実業有限公司
他18社

他10社

バス・部品製造会社
役務提供

他
役務提供

自動車部品工業㈱※㈱いすゞキャステック
※自動車鋳物㈱日本フルハーフ㈱テーデーエフ㈱ジェイ・バス㈱
他11社

- 5 -

（注）無印 関連会社
※印 子会社いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

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４【関係会社の状況】
連結子会社
住所

資本金
（百万円）

大阪府守口市

6,000

名称

いすゞ自動車近畿㈱※1

東京いすゞ自動車㈱いすゞ自動車東海㈱※1

神奈川いすゞ自動車㈱いすゞ自動車九州㈱いすゞネットワーク㈱※1㈱湘南ユニテック

東京都杉並区

愛知県名古屋市南区

神奈川県横浜市港
北区

福岡県福岡市東区

東京都品川区
神奈川県高座郡寒

主要な事
業の内容

議決権の 役員
所有割合 の兼
(％)
任等

自動車販

100.00

売・修理 (100.00)

2,270

〃

4,340

〃

4,000

1,000

23,525

〃

〃
販売
サポート

100.00(100.00)
100.00(100.00)

100.00(100.00)
100.00(100.00)

関係内容

当社は特約店契約により車両・部品を供給してい有る。なお、設備・運転資金の貸付及び販売施設を賃貸している。

有

当社は特約店契約により車両・部品を供給している。なお、設備・運転資金の貸付を行っている。
当社は特約店契約により車両・部品を供給してい有る。なお、設備・運転資金の貸付及び販売施設を賃貸をしている。
当社は特約店契約により車両・部品を供給してい有る。なお、運転資金の貸付及び販売施設を賃貸を
している。

有

当社は特約店契約により車両・部品を供給している。なお、運転資金の貸付を行っている。

75.00

有

－

940

部品製造

86.29

有

当社は部品の供給を受けている。

茨城県土浦市

1,480

〃

54.91

有

当社は部品の供給を受けている。

岩手県北上市

5,000

〃

有

当社は部品の供給を受けている。

いすゞライネックス㈱東京都品川区

800

100.00有

当社は物流に関するサービスを受けている。

いすゞエステート㈱東京都品川区

1,990

100.00

有100.00有

当社は運転資金の貸付を行っている。

〃

100.00有

当社は車両・部品を供給している。

〃

100.00有

当社は車両・部品を供給している。

〃

100.00有

当社は車両・部品を供給している。

有

－

有

当社は部品を供給している。

有

当社は部品を供給している。

自動車鋳物㈱※2㈱いすゞキャステック
※1

トラックサービス東京㈱※3
いすゞモーターズアメ
リカインク※1

川町

東京都世田谷区
アメリカ合衆国カ
リフォルニア州セリトス市

いすゞオーストラリア
リミテッド

オーストラリアビクトリア州メル
ボルン市

いすゞモーターズアジ
アリミテッド※1

シンガポールいすゞモーターズアク

アメリカ合衆国カ

セプタンスコーポレー

リフォルニア州セ

ション※1

リトス市

泰国いすゞ自動車㈱
※1※4

百万米ドル
406

百万豪ドル
47
百万米ドル
187
百万米ドル
98

タイ国サムットプ

百万

ラカーン県パパデ

タイバーツ

ン市

泰国いすゞエンジン製

タイ国バンコク市

造㈱

ラカバン

その他

10

8,500
百万
タイバーツ
1,025

物流
サービス
不動産賃
貸・販売
自動車
販売

金融

100.00(100.00)

100.00(100.00)

自動車

71.15

製造

(64.43)

エンジン

80.00

製造

(78.60)

41社

- 6 -

当社は不動産管理に関するサービスを受けている。なお、運転資金の貸付を行っている。

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

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持分法適用関連会社
住所

資本金
（百万円）

ジェイ・バス㈱石川県小松市1,900

自動車部品工業㈱※2

神奈川県海老名市

1,114

名称

主要な事
業の内容
バス製造
・販売

議決権の 役員
所有割合 の兼
（％）
任等
50.00

関係内容

有

当社は車両用架装の供給を受けている。

有

当社は部品の供給を受けている。

有

当社は車両用架装の供給を受けている。

有

当社は部品の供給を受けている。

有

当社はコンポーネント・部品を供給している。

有

当社はコンポーネント・部品を供給している。

20.00

無

当社は車両・部品を供給している。

20.00

有

当社はコンポーネント・部品を供給している。

28.63
部品製造

(0.85)[0.32]

日本フルハーフ㈱テーデーエフ㈱※2

神奈川県厚木市

ビッツエ県ティヘ

カト

百万ズロチ
194

市

ッド

アメリカ合衆国オ

百万米ドル

ハイオ州モレーン100

市

ゼネラルモーターズエ

エジプト

ジプト

市

ＳＡＥ

慶鈴汽車股份有限公司

34.00

〃

(1.46)[0.53]

ポーランド

その他

1,199

町

スカエスピーズィーオ

ディーマックスリミテ

〃

25.34

宮城県柴田郡村田いすゞモーターズポル

ーオー

1,002

百万

カイロ

エジプト￡
219

中華人民共和国重

0.00〃(0.00)[40.00]40.00〃(40.00)

自動車
販売

百万人民元

自動車製

2,482

造・販売

慶市

44社

（注）１．※1：特定子会社に該当する。
２．※2：有価証券報告書を提出している。
３．議決権の所有割合の（）内は、間接所有割合で内数である。

４．議決権の所有割合の［］内は、緊密な者または同意している者の所有割合で外数である。

５．※3：債務超過会社。債務超過額は次のとおりである。
名称
トラックサービス東京㈱

金額（百万円）
16,178６．※4：泰国いすゞ自動車㈱については売上高（連結会社相互間の内部売上高を除く）の連結売上高に占める割合が10％を超えている。
主要な損益情報等
平成18年12月31日現在
名称

売上高
（百万円）

経常利益
（百万円）

当期純利益
（百万円）

純資産額
（百万円）

総資産額
（百万円）

泰国いすゞ自動車㈱464,351

14,174

9,964

53,584

135,952- 7 -いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

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５【従業員の状況】(1）連結会社の状況
平成19年３月31日現在
従業員数（人）23,200(5,334)（注）１．従業員数は就業人員（当社グループからグループ外部への出向者を除き、グループ外からの出向者を含むほか、常用パートを含む。）であり、臨時雇用者数（季節工、パートタイマー、人材会社からの派遣社員を含
み、常用パートは除く。）は（）内に当連結会計年度の平均人員を外数で記載している。

２．当社グループは、自動車及び部品並びに産業用エンジンの製造、販売（自動車事業）を主な事業としており、全セグメントの売上高の合計、営業利益の合計額及び資産の金額の合計額に占める自動車事業の割合がいずれも90％を超えているため、事業の種類別セグメント情報の記載を省略している。
(2）提出会社の状況
平成19年３月31日現在
従業員数（人）

平均年令（才）平均勤続年数（年）

7,750

39.4

17.6

(1,879)平均年間給与（円）6,904,388（注）１．従業員数は就業人員（当社から社外への出向者を除き、社外から当社への出向者を含むほか、常用パートを含む。）であり、臨時雇用者数（パートタイマー、人材会社からの派遣社員、季節工を含み、常用パートは除く。）は、（）内に当事業年度の平均人員を外数で記載している。

２．平均年間給与は、基準外給与及び賞与（税込）が含まれている。
(3）労働組合の状況
平成19年３月31日現在、提出会社のいすゞ自動車労働組合、連結子会社の労働組合の大部分は、全国いすゞ自
動車関連労働組合連合会（組合員数15,720名）を上部団体として、全日本自動車産業労働組合総連合会を通じて、日本労働組合総連合会に加盟している。また、提出会社には前記労働組合のほかに、全日本造船機械労働組
合いすゞ自動車分会（組合員数４名）がある。なお、労使関係について特に記載すべき事項はない。

- 8 -いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

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第２【事業の状況】
１【業績等の概要】(1)業績
当連結会計年度におけるわが国経済は、企業の設備投資・雇用の増加に支えられ、緩やかに回復基調が継続した。
海外については、米国経済、アジア経済ともに、概ね堅調に推移した。
国内トラック市場は、当連結会計年度後半以降NOx・PM（窒素酸化物・粒子状物質）法規制に対応した買替え需要が収束に向かい、前連結会計年度と比べ需要は減少した。一方、海外市場については、中南米、アフリカなど資源国向けを中心に、販売は概ね好調に推移した。
このような状況のなかで当社グループは、平成16年に策定した「中期経営計画」（平成20年３月期まで）の二年度に当たり、将来にわたる持続的な成長のための企業基盤確立を図るため、新商品開発、事業体制の強化などに取り組んできた。
当連結会計年度の国内車両販売台数については、NOx・PM法規制による代替需要が期中に一巡した結果、前連結会
計年度に比べ1,373台（1.4％）減少の96,801台となった。海外車両販売台数については、海外販売体制の整備強化による中東各国、南米での小型トラック販売増などにより、前連結会計年度に比べ23,390台（6.7％）増加の371,500台となった。この結果、国内と海外を合わせた総販売台数は、前連結会計年度に比べ22,017台（4.9％）増加の468,301
台となった。
その他の商品の売上高については、海外生産用部品は、南米やアフリカ向けの輸出が増加し、前連結会計年度に比べ107億円（16.3％）増加の765億円となった。また、エンジン・コンポーネントでは、国内向けの産業エンジンの好調な売上により前連結会計年度に比べ58億円（2.8％）増加の2,135億円となった。
これらの結果、売上高は、１兆6,629億円と前連結会計年度に比べ810億円（5.1％）増加した。内訳は、国内6,946億円（前年度比1.4％増）、海外が9,682億円（前年度比8.0％増）となっている。
損益については、資材費の合理化や費用低減に加え、売上の順調な増加により、営業利益は前連結会計年度に比べ163億円（18.0％）増加の1,069億円、経常利益は208億円（22.2％）増加の1,146億円となった。一方、前連結会計年度は特別保証費、旧川崎工場の解体に伴う損失に加えて、在外子会社での税金費用の増加もあったが、当連結会計年度は一部連結子会社において厚生年金基金の代行返上を行っており、代行返上に伴う利益などにより、当期純利益は前連結会計年度に比べ334億円（56.7％）増加の923億円となった。
この結果、営業利益、経常利益については、前連結会計年度に引き続き過去最高益を達成するとともに、当期純利益でも過去最高益を達成した。
なお、セグメント別の業績は次のとおりである。
a.

事業の種類別セグメント
全セグメントの売上高の合計額、営業利益の金額の合計額及び資産の合計額に占める自動車事業の割合が、いずれも90％を超えているため、事業の種類別セグメント情報の記載を省略している。
b.
①

所在地別セグメント
日本
NOx・PM法規制による代替需要が期中に一巡したことにより車両売上が減少したが、産業エンジンの好調な売上により売上高は1兆2,023億円（前年度比7.6％増)となった。営業利益は、合理化及び固定費削減の効果により、784億円(前年度比23.9％増)となった。
②

北米
北米では、SUV事業のスリム化により利益体質への転換を進めている。こうした環境変化のなか、SUVの販売台数は減少し、売上高は1,687億円（前年度比2.1％減）、営業利益は49億円（前年度比8.1％減）となった。
③

アジア
タイ現地生産のピックアップトラックは、海外市場において販売を伸ばしており、売上高は4,745億円（前年度比6.3％増）、営業利益は221億円（前年度比7.1％増）となった。
④

その他の地域
豪州地域の販売が引き続き順調に推移しており、売上高は388億円(前年度比5.6％増)、営業利益は14億円（前年度比0.8％増)となった。

- 9 -いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07（2）キャッシュ・フロー
当連結会計年度末の総資産は、前連結会計年度末に比べて634億円増加の1兆2,321億円となった。増加の主な理由
は、好調な輸出売上を背景とした営業キャッシュ・インの増加による現金及び預金の増加に加え、国内及びタイにおける設備投資に伴うものである。純資産の部は、当期純利益923億円が計上され、また会社法施行に伴い少数株主持分470億円が加わり、前連結会計年度末に比べて1,447億円増加し、3,890億円となった。自己資本比率は27.8％（前年度末20.9％）と上昇している。有利子負債は返済を引き続き進めたことにより、前連結会計年度末に比べて524億円減少の2,972億円となった。
当連結会計年度末における連結ベースの現金及び現金同等物（以下「資金」という。）は、前連結会計年度末に比べて338億円増加し、1,403億円となった。設備投資及び有利子負債の返済を積極的に進めたが、過去最高水準の利益を背景に営業活動によるキャッシュ・フローを1,144億円獲得した結果、資金は大きく増加した。
［営業活動によるキャッシュ・フロー］
営業活動の結果得られた資金は、1,144億円（前年度比38.8％増）となった。税金等調整前当期純利益の増加に加えて、たな卸資産の減少、持分法適用関連会社からの受取配当金の増加などにより、前連結会計年度に比べて320億円の資金の増加となった。
［投資活動によるキャッシュ・フロー］
投資活動の結果使用した資金は、337億円（前年度比60.2％増）となった。当連結会計年度では、「中期経営計画」に基づき、将来の成長への布石として国内及びタイにおいて積極的な設備投資を進めた。その結果、固定資産の購入に係る支出は、前連結会計年度に比べて130億円増の493億円となった。
［財務活動によるキャッシュ・フロー］
財務活動の結果使用した資金は、491億円（前年度比49.6％減）となった。前連結会計年度では、新株予約権付社
債の未償還残高400億円全額を繰上償還したほか、多額の有利子負債を返済したこともあり、当連結会計年度において使用した資金は前連結会計年度に比べて483億円の減少となっているが、営業活動により獲得したキャッシュ・フ
ローを源泉として、有利子負債の返済を引き続き進めた。

- 10 -

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07

２【生産、受注及び販売の状況】(1）生産実績
前連結会計年度及び当連結会計年度の生産実績は、次のとおりである。
前連結会計年度（平成17年４月～平成18年３月）
台数（台）

当連結会計年度（平成18年４月～平成19年３月）

金額
（百万円）

台数
（台）

増減

金額
（百万円）

台数
（台）

金額
（百万円）

大型・中型車53,390－53,990

－

600

－

小型車

328,249－

348,658－

20,409－

計

381,639－

402,648－

21,009－海外生産用部品－70,251－82,799－12,548エンジン・コンポーネント－

146,281－

161,269－

14,988

補給部品等－

115,191－

121,526－

6,335（注）１．海外生産用部品、エンジン・コンポーネント、補給部品等の金額は、販売価格による。
２．上記の金額には、消費税等は含まれていない。
３．上記の表には、関連会社の生産実績は含まれていない。
(2）受注状況
当社グループ（当社及び連結子会社）は、過去の販売実績と将来の予想に基づいて、見込み生産を行っている。

- 11 -

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07(3）販売実績
前連結会計年度及び当連結会計年度の販売実績は、次のとおりである。
前連結会計年度(平成17年４月～平成18年３月)
台数(台)

金額
(百万円)

台数(台)

金額
(百万円)

増減

台数(台)

金額
(百万円)

国

内

33,617

253,671

32,929247,914-688-5,757海外19,84872,591

23,64588,0993,797

15,50853,465326,262

56,574

336,013

3,109

9,750

大型・中型車計国

内64,557

171,938

63,872

171,193

-685

-745

海

外

328,262494,061

347,855

534,152

19,59340,091

392,819

666,000

411,727

705,346

18,90839,345

国 内

98,174

425,61096,801

419,107-1,373-6,503

海

348,110566,652

371,500

622,252

23,39055,599446,284

992,263

468,301

1,041,359

22,01749,096－

65,767－76,513－

10,746－

65,767－76,513－

10,746

小型車他計

外

車両計
海

外

海外生産用部品
国

内－37,984－46,720

－

8,736

海

外

－

169,780－

166,867－-2,913－

207,764－

213,587－

5,823

エンジン・コンポーネント
国内－

221,398－

228,803

－

7,404

海

外

－

94,664－

102,661

－

7,996

－

316,063－

331,464－

15,401

その他

売上高

当連結会計年度(平成18年４月～平成19年３月)

国

内－

684,992－

694,631

－

9,638

海

外

－

896,864－

968,294－

71,429－1,581,857－

1,662,925－

81,067（注）上記の金額には、消費税等は含まれていない。

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３【対処すべき課題】
今後の見通しについては、国内経済は、企業部門の好調さが継続しており、民間需要に支えられた景気回復が続くと見込まれる。海外については、アジア経済は概ね堅調を持続するものと思われるが、原油高や米国における景気後退の懸念など、全体としては予断を許さない状況にある。
国内トラック市場では、法規制に対応した買替え需要が収束し、また、素材価格の高止まりや安全・環境対応費用の増加に加え、国内外での一層の競争激化など、経営を取り巻く環境は依然として厳しいものと認識している。
このような状況のなかで当社グループは、今後の企業ビジョンを「商用車、ディーゼルエンジンにおける、グロー
バル・リーディング・カンパニー」として、グローバルベースで商用車とディーゼルエンジン事業の拡大を図るた
め、グローバル戦略商品の開発による商品ラインアップの充実と製品・市場別事業体制の強化を柱に、さらなる企業
価値向上、競争優位を確立するための基盤整備を３ヵ年で行う「中期経営計画」を、平成16年11月に策定した。
課題進捗の面では一部遅れはあるものの、外部環境に左右されにくい経営基盤の確立は順調に進展し、経営目標については一年前倒しで達成した。今後は、引き続き「中期経営計画」の残された課題の達成に向けた活動を展開し、確固たる企業基盤の確立を目指すと同時に品質の管理・向上と、コンプライアンス体制の強化にも、一層の力をいれて取り組んでゆく。

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４【事業等のリスク】
有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、投資者の判断に重要な影響を及ぼす可能性のある事項には、以下のようなものがある。
なお、文中における将来に関する事項は、有価証券報告書提出日（平成19年６月28日）現在において当社グループが判断したものである。
(1) 主要市場の経済状況・需給動向および価格の変動
当社グループの全世界における営業収入のうち、重要な部分を占める自動車の需要は、当社グループが製品を販売している国・地域およびその市場における経済状況の影響を受けるため、日本、北米、アジアを含む当社グループの主要市場における景気後退、およびそれに伴う需要の縮小は、当社グループの業績および財政状態に悪影響を及ぼす可能性がある。また他社との価格競争により当社製品の価格変動を引き起こす可能性がある。
(2) 金利変動
当社グループはキャッシュフローの管理を強化し、有利子負債の削減に努めている。当連結会計年度末における有利子負債については、獲得した利益などを原資として削減を進め、その残高は、前連結会計年度末に比べて524億円
減少の2,972億円である。したがって、市場金利が急激に上昇した場合、当社グループの支払利息が増加し、当社グループの業績および財政状態に悪影響を及ぼす可能性がある。
(3) 為替変動
当社グループの事業には、世界各地における製品の生産と販売が含まれている。各地域における売上、費用、資産を含む現地通貨建ての項目は、連結財務諸表の作成のために円換算されている。換算時の為替レートにより、これらの項目は元の現地通貨における価値が変わらなかったとしても、円換算後の価値が影響を受ける可能性がある。また、為替変動は、外貨建で当社グループが購入する原材料の価格や販売する製品の価格設定に影響し、その結果、当社グループの業績および財政状態に悪影響を及ぼす可能性がある。一般に、他の通貨に対する円高は当社グループの事業に悪影響を及ぼし、円安は当社グループの事業に好影響をもたらす。
(4) ゼネラル モーターズ コーポレーション等大口顧客企業への依存
当社グループは、自動車の構成部品等を、ゼネラル モーターズ コーポレーション（アメリカ合衆国ミシガン州デトロイト市）やそのグループ企業、その他の自動車メーカー等に供給している。これらの顧客企業への売上は、顧客
企業の生産・販売量の変動など当社グループが管理できない要因により影響を受け、当社グループの業績および財政状態に悪影響を及ぼす可能性がある。
(5) 資材、部品等のサプライヤーおよび業者
当社グループは、生産に必要な原材料、部品および製品を外部のサプライヤーから調達しているが、サプライヤーの能力を大幅に超えるような需給状況になった場合は、十分な量を確保することができなくなる可能性がある。これ
らの供給の遅れや、不足が生じた場合は、当社グループの業績および財政状態に悪影響を及ぼす可能性がある。また、需給の逼迫などにより原材料等の価格が高騰し、生産性向上などの内部努力や価格への転嫁などにより吸収できず、コスト上昇を招いた場合には、当社グループの業績および財政状態に悪影響を及ぼす可能性がある。
(6) 製品の欠陥
当社グループは国内外の各工場で世界的に認められている厳格な品質管理基準に従って各種の製品を製造している。しかし、万が一大規模なリコールを実施する場合には多額のコストが発生し、また製造物賠償責任については保険に加入しているが、この保険によりカバーできない場合には、当社グループの業績および財政状態に悪影響を及ぼす可能性がある。
(7) 合弁事業
当社グループは、いくつかの国において、各国の法律上の、あるいはその他の要件により合弁で事業を行っている。これらの合弁事業は、合弁相手の経営方針、経営環境などの変化により影響を受けることがあり、そのことが、当社グループの業績および財政状態に悪影響を及ぼす可能性がある。
(8) 災害や停電等
当社グループは生産工程の中断による潜在的な悪影響を最小化するために、全ての設備における定期的な災害防止
検査と設備点検を行っている。しかし、生産工程で発生する災害、停電またはその他の中断事象による影響を完全に防止または軽減できない可能性がある。

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いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07(9) 有価証券投資
当社グループは、製品を生産・販売・流通させ、あるいは取引先との間の良好な関係を構築または維持するために有価証券投資を行っている。このうち、市場性のあるものについては、株価下落により、当社グループの業績および財政状態に悪影響を及ぼす可能性がある。また、市場性のないものも含め、当社の影響力の強い投資先企業に対しては、経営の指導・助言等を行っているが、経営環境の悪化などにより投資先企業の財政状態が著しく低下するなどした場合には、当社グループの業績および財政状態に悪影響を及ぼす可能性がある。
(10) 退職給付債務と繰延税金資産「退職給付債務」と「繰延税金資産」の計上に関しては、見積による判断を行っている。実際の結果は、見積特有の不確実性があるため、当初の見積とは異なる場合があり、当社グループの業績および財政状態に悪影響を及ぼす可能性がある。
(11) 国際的活動および海外進出に潜在するリスク
当社グループの製品の生産および販売活動の一部は、米国やアジアの発展途上市場や新興市場等の日本国外で行われている。これらの海外市場での事業展開には以下に掲げるようないくつかのリスクが内在している。
・ 不利な政治または経済の変動
・ 人材の採用と確保の難しさ
・ 未整備の技術インフラが、製造等の当社グループの活動に悪影響を及ぼす、または当社グループの製品やサービスに対する顧客の支持を低下させる可能性
・ 潜在的に不利な税影響・ テロ、戦争、その他の要因による社会的混乱
これらの事象は、当社グループの業績および財政状態に悪影響を及ぼす可能性がある。
(12) 知的財産保護の限界
当社グループは他社製品と差別化できる技術とノウハウを蓄積してきたが、当社グループ独自の技術とノウハウの一部は、特定の地域では法的制限のため知的財産権による完全な保護が不可能、または限定的にしか保護されない状況にある。そのため、第三者が当社グループの知的財産を使って類似した製品を製造するのを効果的に防止できない可能性がある。
(13) 法的規制等
当社グループは、事業展開する各国において、事業・投資の許可、国家安全保障、関税、その他の輸出入規制等、様々な政府規制の適用を受けている。また、通商、独占禁止、特許、消費者、租税、為替管理、環境保全・リサイク
ル・安全関連の法規制の適用も受けている。これらの規制の予期しない変更は当社グループの業績および財政状態に悪影響を及ぼす可能性がある。特に排出ガス規制は、環境意識の高まりにともない、更に強化される傾向にある。これを遵守するための投資等は多額となり、将来、これらの投資に見合う売上を実現できない場合は、当社グループの業績および財政状態に悪影響を及ぼす可能性がある。
(14) 優先株式
当社は、平成14年12月26日に優先株式を発行している。この優先株式は、将来、普通株式への転換を請求することが可能であり、転換の結果、既存の普通株式が希薄化する可能性がある。（優先株式については、「第４．提出会社の状況」の「１．株式等の状況」の「(1)株式の総数等」の「②発行済株式」の注記ならびに、「第５．経理の状
況」の「１．連結財務諸表等」の「(1)連結財務諸表」の「注記事項（重要な後発事象）」および、「第５．経理の状況」の「２．財務諸表等」の「(1)財務諸表」の「注記事項（重要な後発事象）」に記載している。）- 15 -

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07

５【経営上の重要な契約等】
相手方
時期

契約の種類
国籍

契約の概要

契約期間

名称
泰国いすゞ自動車株式会社（ＩＭＣＴ）の増資引受による当社連結子会
社化、およびタイの生産統括会社で平成16年７月

日本

三菱商事(株)基本覚書

当社の連結子会社であるいすゞタイ
ランドカンパニーリミテッドの事－

業・資産をＩＭＣＴに譲渡し、タイにおける生産統括機能の強化を図る
両社の共同出資により設立したジェ
イ・バス株式会社とその100％子会社
であるいすゞバス製造株式会社なら
平成16年７月

日本

日野自動車(株)株主間協定書

びに日野車体工業株式会社の３社が合併するにあたり、日野自動車株式－

会社との間において、バスの開発の一部および生産に関する事業をジェ
イ・バス株式会社に統合する
伊藤忠商事株式会社との間において、国内販売事業に関連するライフサイクル事業を行う統括会社の運営
平成18年12月

日本

伊藤忠商事(株)株主間

いすゞエステート(株)協定書および資本出資について合意し、統括会社であるいすゞエステート株式－会社(平成19年２月１日付で「いすゞネットワーク株式会社」に商号変更)
がライフサイクル事業の運営を開始
する（注）第５経理の状況の（重要な後発事象）に記載のとおり、平成18年４月、ＧＭ社の100％子会社であるゼネラル モー
ターズ リミテッドは、その所有する当社普通株式90,090,000株の全てを売却した。これにより当社とＧＭ社の資本提携関係は解消され、資本・業務提携契約は失効した。

- 16 -

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

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６【研究開発活動】
当社グループにおける研究開発活動は、当社開発部門を中心に先進技術、基礎技術の研究に取組み、開発技術力の強化を図っている。研究開発スタッフは、グループ全体で2,377名である。
特に社会的要望である環境問題への対応として、排気ガス中の有害物質低減、燃費向上、低公害車などの研究開発に務めるとともに、安全・輸送品質については、衝突安全性の向上、先進視覚サポート技術「VAT」、商用車用テレマティクスをはじめとする技術開発並びに装着の拡充を図っている。
当連結会計年度に投入した国内向け商品としては、まず当社グループの主力商品のひとつである小型トラック「エルフ」を、13年ぶりにフルモデルチェンジした。今回のモデルチェンジにあたっては、小型トラックと中型トラック
をひとつのグループとして考え、「ＳＥＥ

ＧＬＯＢＡＬ（シー・グローバル）」をコンセプトに、世界市場に通用するトラックを目指して、安全性、経済性、環境性能をグローバルな視点で徹底的に追究した。
昭和34年の誕生以来今回で６代目となる新型「エルフ」は、環境規制の強化、免許制度の改正、事故・盗難の頻発、運行管理の重要性など、小型トラックを取り巻く大きな環境変化を踏まえて開発した。将来を見据えた「運ぶ道具」として、新しい３つの価値基準、「新排出ガス基準時代の省エネ車」、「セーフティ・セキュリティ」、「新普通免許最適車」を提案している。
このほか、大型トラック「ギガ」、大型観光バス「ガーラ」の全車および大型路線バス「エルガ」の一部車型で、新長期排出ガス規制適合車および低排出ガス重量車認定取得車を、また「ギガ」「ガーラ」「エルガ」の一部車型
で、平成27年度重量車燃費基準達成車をそれぞれ発売した。
また車両の研究開発体制を強化するため、タイにおいてピックアップトラックの開発現地化を本格的に進め、多様化する市場ニーズに対応し、タイムリーに商品化していくために、いすゞテクニカルセンターオブアジア(株)の開発
力強化の取組みを進めた。今後、日本から車両装置設計、実験、評価、審査機能を移管し、アセアンにおける現地研
究開発拠点の強化を図っている。
さらに、ゼネラルモーターズコーポレーションと合弁で、次世代ピックアップトラックおよびその派生車プラット
フォームの開発コスト低減と派生車ノウハウの補完を目的とした、共同開発における企画・管理を行うＬＣＶプラットフォームエンジニアリング株式会社を当社藤沢工場内に設立した。
一方で欧州におけるディーゼルエンジン研究開発事業の強化を目的として、いすゞモーターズジャーマニーゲーエ
ムベーハーの出資比率を約43％から100％に引き上げた。
なお、当連結会計年度における研究開発費の総額は585億円である。

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７【財政状態及び経営成績の分析】
当連結会計年度の財政状態及び経営成績の分析は、以下のとおりである。
なお、本項に記載した将来に関する事項は、有価証券報告書提出日（平成19年６月28日）現在において当社グループが判断したものである。
（１）重要な会計方針及び見積り
当社グループの連結財務諸表は、我が国において一般に公正妥当と認められている会計基準に基づき作成されている。当社経営陣は、連結財務諸表の作成に際し、貸倒引当金、たな卸資産、投資、法人税等、退職金、製品保証引当金などの計上に関して、見積りによる判断を行っている。実際の結果は、見積り特有の不確実性があるため、当初の見積りとは異なる場合があり、業績に悪影響を与える可能性がある。
当社は、特に以下の重要な会計方針が、当社の連結財務諸表の作成において使用される当社の重要な見積りと判断に大きな影響を及ぼすと考えている。
①貸倒引当金当社グループは貸倒懸念債権等特定の債権について、個別に回収可能性を勘案し、回収不能見込額を計上している。
相手先の財務状況が悪化するなどその支払能力が低下した場合、追加引当が必要となる可能性がある。
②たな卸資産
当社グループはたな卸資産について、推定される将来需要及び市場状況に基づき陳腐化の程度を見積もり、評価減を計上している。実際の需要または市場状況が推定より悪化した場合、追加の評価減が必要となる可能性がある。
③投資の減損
当社グループは非公開会社への投資について、投資先の財政状態が著しく悪化し且つ回復可能性が見込めない場合に減損処理を行っている。将来の投資先の業績不振などにより、現在反映されていない評価損の計上が必要となる可能性がある。
④繰延税金資産
当社グループは繰延税金資産について、将来の実現性が高い税務計画に基づき回収可能性があると判断した金額まで計上している。今後、繰延税金資産の全部または一部が将来回収できないと判断した場合、当該判断を行った期間に繰延税金資産が調整され、費用が増加する可能性がある。
⑤退職給付費用
当社グループは退職給付費用及び債務について、数理計算上で設定される前提条件に基づいて算出している。これ
らの前提条件には、割引率、将来の報酬水準、退職率、死亡率及び年金資産の長期収益率などがある。それぞれの前提条件は、現時点で十分に合理的と考えられる方法で計算されているが、前提条件の変化等が退職給付費用及び債務に悪影響を与え、費用が増加する可能性がある。
⑥製品保証引当金
当社グループは、製品のアフターサービスに対する費用の支出に充てるために、保証書の約定に従い、過去の実績を基礎に見積りを行い、製品保証引当金を計上している。実際の発生費用が見積りの金額よりも悪化した場合、見積り額の修正が必要となる可能性がある。
（２）当連結会計年度の経営成績の分析①当連結会計年度の概況
当連結会計年度の経営成績は、将来の成長に向けた積極的な研究開発投資の実行に伴う費用の増加、原材料価格の上昇などの影響を受けたものの、海外市場での拡販、資材費等の合理化活動により、売上高1兆6,629億円（前年度比5.1%増）、営業利益1,069億円（前年度比18.0%増）、経常利益1,146億円（前年度比22.2%増）、当期純利益は923億円（前年度比56.7%増）となり、営業利益、経常利益、当期純利益とも、過去最高益を更新した。
②売上高
当連結会計年度の売上高は、1兆6,629億円（前年度比5.1%増）と増加した。
国内商用車市場において、普通トラックの全需は105,428台（前年度比0.1%減）とわずかな減少にとどまり、2-3トンクラスの全需は120,830台（前年度比3.2%増）とやや増加している。しかし、当連結会計年度後半以降、ＮＯx・Ｐ
Ｍ（窒素酸化物・粒子状物質）法規制に対応した買替え需要が収束に向かっており、市場環境は厳しさを深めている。このような環境のなかで、燃費・経済性に優れた商品の投入、当社グループ一体となった販売施策の実施などにより、普通トラックで29.3％（前年度比0.5ポイント増）、2-3トンクラスで39.0%（前年度比0.7ポイント減）と引き続き高いシェアを維持することができた。この結果、国内売上は6,946億円（前年度比1.4%増）に増加した。
アジア地域への売上高は4,564億円（前年度比3.2%増）と増加している。主な要因としては、アセアン地域でのピッ- 18 -

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クアップトラックの販売が好調に推移していることが挙げられる。特に自動車市場全体の６割以上をピックアップト
ラックが占めているタイ市場において、当社グループのピックアップトラックは39%のシェアを獲得しており、同業他社との競争が激化する中でも高い水準を維持し続けている。
北米地域への売上高は1,753億円（前年度比4.2%減）と減少している。これはSUV事業のスリム化を重視した販売活動によるものである。
その他地域への売上高は3,365億円（前年度比 23.9％増）と大きく増加している。新たな市場の開拓を積極的に進めた結果、特に中東諸国、南米などの資源国で販売を拡大させたことが主な要因である。
なお所在地別セグメント別の分析は、第２「事業の状況」の１「業績等の概要」に記載している。
③営業利益
当連結会計年度の営業利益は1,069億円（前年度比18.0%増）と過去最高益を記録した。
増益要因としては、資材費等合理化で148億円、主に海外での拡販による売上変動及び構成差で127億円、為替変動影響などで54億円となっている。一方減益要因としては、原材料価格の上昇など経済変動によるものが121億円、新型車へのモデルチェンジにともなう立ち上げ費用が45億円となっている。
主な事業体別に見ると、当社単独では、資材費等の合理化活動により、原材料価格の上昇によるマイナスの影響をカバーすると同時に、海外市場での拡販などにより、前年度に比べて79億円増益の614億円となっている。
国内連結販社は43億円と前年度に比べて1億円の減益となっている。同業他社との激しい競争が続いており、わずかながら減益となったものの、新車販売の増減に影響を受けにくいサービス事業等で利益を確保できる体制を着実に整えている。
北米地域では48億円と前年度に比べて3億円の減益となっている。これはSUV事業の売上が減少したことによるものである。
アセアン地域では221億円と前年度に比べて11億円の増益となっている。これは、タイ国内でのピックアップトラッ
クの販売が引き続き好調であったことによるものである。
（「事業体別」とは、当社及び連結子会社をその性格に応じてグループ化し、それぞれの損益を単純合算したものである。）
この結果、当連結会計年度における売上高営業利益率は6.4%（前年度は5.7%）と大きく上昇している。
また、平成16年に策定の「中期経営計画」にて、2008年3月期の経営目標として設定した、売上高1兆6,000億円、営業利益1,000億円を、ともに1年前倒しで達成することができた。
なお所在地別セグメント別の分析は、第２「事業の状況」の１「業績等の概要」に記載している。
④営業外損益当連結会計年度における営業外損益は77億円の利益であり、前年度に比べて45億円増益となっている。
持分法による投資利益は123億円となり、前年度に比べて17億円の増益となっている。持分法適用関連会社であるア
メリカのエンジン製造会社において、出荷台数が大きく伸びたことが主な要因である。
また、有利子負債の削減、調達利率の見直しを進めた結果、受取利息及び受取配当金から支払利息を差し引いた純額は44億円の損失となり、前年度に比べて30億円改善している。
⑤特別損益
前連結会計年度には、固定資産処分損の他、旧川崎工場の解体等に伴い追加で発生した損失、RV車に係るサービス
保証費用、固定資産の減損損失などにより、特別損益は142億円の損失であった。当連結会計年度は72億円の損失となり、前年度に比べて70億円改善している。当連結会計年度の主な項目として、特別利益では、一部国内連結販社における厚生年金基金の代行返上益が、特別損失では、固定資産処分損、旧川崎工場の解体等に伴う追加損失、固定資産の減損損失が挙げられる。
⑥税金費用
法人税、住民税及び事業税と法人税等調整額とを加えた金額は、前連結会計年度では154億円の損失であったが、当連結会計年度では78億円の損失となった。これは、前年度に比べて法人税等調整額が大きく減少したことによるものである。
⑦少数株主利益
少数株主利益は、主にアセアン現地法人、北米現地法人、国内部品製造会社の少数株主に帰属する利益からなり、前連結会計年度の52億円に対し、当連結会計年度は72億円となった。
⑧当期純利益当連結会計年度における当期純利益は923億円となり、前連結会計年度から334億円の増益となった。１株当たり当期純利益は64.83円、潜在株式調整後１株当たり当期純利益は51.54円となった。

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2007/06/22 10:13:07（３）当連結会計年度の財政状態の分析①キャッシュ・フローの分析
キャッシュ・フローの分析は、第２「事業の状況」の１「業績等の概要」に記載している。
②資産
当連結会計年度末における総資産残高は1兆2,321億円となり、前年度末に比べて634億円増加している。
主な増加要因は、現金及び預金（1,086億円から1,341億円へ254億円増加）、受取手形及び売掛金（2,524億円から
2,721億円へ197億円増加）、有形固定資産（4,742億円から4,904億円へ162億円の増加）、投資有価証券（952億円から1,052億円へ100億円の増加）である。現金及び預金の増加は、主に営業活動によるキャッシュ・フローの獲得によるものである。受取手形及び売掛金の増加は、主に当社とアセアン現地法人の売上債権増加によるものである。有形
固定資産の増加は、主に当社の設備投資によるものである。投資有価証券の増加は、持分法利益の獲得が主な要因である。
一方、長期貸付金が大きく減少（154億円から41億円へ112億円減少）しているが、主な要因は、貸付先であった持分法適用関連会社の清算に伴い、貸付金が返済されたためである。
③負債
当連結会計年度末における負債総額は8,431億円となり、前年度末に比べて544億円減少している。
有利子負債（短期借入金、社債、長期借入金の合計）は3,496億円から2,972億円と524億円減少している。当連結会
計年度において、営業活動で獲得した資金を源泉として、当社を中心に、グループ全体で借入金の返済を進めている。
④純資産
当連結会計年度における純資産（少数株主持分を除く）は3,420億円となり、前連結会計年度末に比べて976億円増加している。
当連結会計年度に当期純利益923億円を獲得したこと、及び為替相場が円安に傾いたことによる為替換算調整勘定の改善が主な要因である。
この結果、自己資本比率は27.8%と前連結会計年度末に比べて6.9ポイント改善している。
また、平成19年６月28日に開催された第105回定時株主総会、及び同日開催の取締役会において、再建の過程で発行され現在まで残っていたⅢ種優先株式及びⅣ種優先株式につき、自己株式として取得することを決定した。当自己株
式は、取得後速やかに消却する予定であり、これをもって優先株式は全てなくなり、名実共に再建が終了することになる。

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いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

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第３【設備の状況】
１【設備投資等の概要】
当社グループでは、当連結会計年度において、新製品の開発、排出ガスなどの規制に対応した生産設備など47,876
百万円の投資を実施した。
当連結会計年度に完成の主な設備としては、排出ガスなどの規制に対応した生産設備のほか、国内販売施設、タイの車両・エンジン組立設備などがある。

２【主要な設備の状況】
当社グループにおける主要な設備は次のとおりである。
(1）提出会社
帳簿価格（百万円）
事業所名
（所在地）

栃木工場
(栃木県下都賀郡大平町)

藤沢工場(神奈川県藤沢市)

設備の内容

トラックの総組立・部品の製造

総合試験設備自動車総合試験場（（株）ワー(北海道勇払郡鵡川町)

カム北海道に貸与）

その他

13,952

33,488

合計

従業員数
（人）

1,360

57,242

1,107

21,32031,284

109,116

17,425

179,148

5,813

794

21,035

0

95

6,763

13

0

1,044

817

213

57,1110(906)

ン製造北海道（株）に貸与）

厚生施設

8,440

その他

[11]

エンジンの製造（いすゞエンジ

販売・物流施設土地(面積千㎡)(1,151)(北海道苫小牧市)(東京都品川区)

機械装置及
び運搬具

[6]
エンジン・部品の製造

エンジン製造設備

本社

建物及び
構築物

本社業務

モータープール、販売店施設、福利厚生施設

3,673

6,350

3,332

235

888

156

12,956223

10,217(1,480)3,100(4,428)0(0)[64]
43,717(1,072)- 21 -

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07(2）国内子会社
帳簿価格（百万円）
会社名
（所在地）

設備の内容

建物及び
建築物

機械装置及
び運搬具

販売設備

3,783

212

〃

8,103

778

〃

3,869

475

〃

3,186

261

〃

2,911

309

〃

3,836

336

鋳物等生産設備

4,843

1,853

プレス部品生産設備

2,367

2,116

倉庫及び部品梱包設備

95

271

賃貸用土地建物733－

鋳物等生産設備

4,629

3,461

鋳物等生産設備

2,400

2,534

宮城いすゞ自動車㈱(宮城県仙台市宮城野区)
他東北地区２社
東京いすゞ自動車㈱(東京都杉並区)
他関東地区１社
いすゞ自動車東海㈱(愛知県名古屋市中区)
他中部地区２社
いすゞ自動車近畿㈱(大阪府守口市)
他近畿地区１社
いすゞ自動車中国㈱(広島県広島市西区)
他中国・四国地区１社
いすゞ自動車九州㈱(福岡県福岡市東区)
他九州・沖縄地区２社㈱いすゞキャステック
(岩手県北上市)㈱湘南ユニテック(神奈川県高座郡寒川町)
いすゞライネックス㈱(東京都品川区)
いすゞエステート㈱(東京都品川区)
自動車鋳物(株)(茨城県土浦市）(株)ジックマテリアル(岩手県北上市)- 22 -

土地(面積千㎡)

4,646
(206)

18,921
(155)

7,902
(90)

5,954
(76)

7,130
(143)

8,250
(241)
136
(51)
1,326
(127)
－
2,070
(33)
6,520
(239)
－

その他

合計

従業員数
（人）

58

8,700

700

70

27,8731,366

291

12,538

964

52

9,454

1,107

39

10,388745

183

12,606

980

110

6,944

263

680

6,490

440

97

464

486

7

2,810

29

621

15,232

677

96

5,031

243

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07(3）在外子会社
帳簿価格（百万円）
会社名
（所在地）

設備の内容

建物及び
建築物

機械装置及
び運搬具

土地
(面積千㎡)

531

44

4,294

8,762

部品組立設備

1,122

8,113

部品組立設備

354

1,428

その他

合計

従業員数
（人）

いすゞモーターズアメリカ
インク(アメリカ合衆国カリフォル

その他設備

447
(60)

66

1,090

185

2,164

21,652

2,048

127

10,561

1,147

295

2,077

354

ニア州セリトス市)
泰国いすゞ自動車㈱(タイ国サムットプラカーン 自動車組立設備
県パパデン市)
泰国いすゞエンジン製造㈱(タイ国バンコク市ラカバ
ン)

6,430
(606)

1,198
(106)

いすゞオートパーツマニュ
ファクチャリング(フィリピン－

ラグナ市)（注）１．金額は百万円未満を切捨てて表示しており、消費税等を含まない。
２．[］内は連結会社以外へ貸与しているもので内数であり、その主なものは、販売・物流施設、その他（土地 64千㎡、賃貸料年額78百万円）であり、関係会社等の事務所及び工場用地である。
３．従業員数は就業人員である。
４．上記のほか、主要な賃借及びリース設備として、以下のものがある。
(1）提出会社
事業所名
（所在地）

設備の内容

土地
（面積千㎡）

年間賃借料又はリース料（百万円）

販売・物流施設

販売店施設、物流倉庫（賃借）

120

482

各事業所

コンピューター機器・事務機器他（リース）

－

309

〃

自動車製造用設備（リース）

－

1,322

〃

自動車製造用金型（リース）

－

2,679

〃

車両（リース）－

113

土地（面積千㎡）

年間賃借料又はリース料（百万円）

販売設備（賃借）

12

114

〃

14

210

〃

14

100

(2）国内子会社
会社名

いすゞ自動車近畿㈱神戸いすゞ自動車㈱いすゞ自動車九州㈱

事業所名
（所在地）

設備の内容

京都事業本部（京都市南区）
本社・神戸支店（神戸市東灘区）
本社・福岡中央支店（福岡市東区）- 23 -

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

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３【設備の新設、除却等の計画】
当社グループの設備投資については、今後１年間の需要予測、生産計画、利益に対する投資割合等を総合的に勘案して計画しており、提出会社を中心に調整を図っている。
当連結会計年度末における重要な新設、改修等に係る投資予定金額は、59,000百万円であり、その所要資金は自己資金、および借入金を充当する予定である。
重要な設備の新設、改修の計画は、以下のとおりである。
(1）提出会社

会社名

事業所名
（所在地）

当社

(栃木県下都栃木工場

賀郡大平町)
藤沢工場

〃

〃

〃
〃

完成予定年月

既支払額
（百万円）

今後の所要
資金
(百万円)

8,350

平成19年1月

平成20年3月

2,550

5,800

34,200〃〃10,05024,150

2,100

〃

〃

250

1,850

各種試験研究設備

650

〃

〃

0

650

システム・本社設備

3,850

〃

〃

600

3,250

200

〃

〃

0

200

エンジン機械加工・組立
設備
トラック・エンジン生産(神奈川県藤沢市)

設備

エンジン製造設備

エンジン機械加工・組立(北海道苫小牧市)

設備

総合試験設備(北海道勇払郡鵡川町)
本社 (東京都品川区)

〃

着工年月

計画額
（百万円）

設備の内容

販売施設

販売施設

厚生施設

厚生施設

（注）計画完了後の生産能力は当連結会計年度末に比べ、ほぼ同程度の見込みである。
(2）国内子会社
事業所名
（所在地）

会社名

計画額
（百万円）

着工年月

完成予定年月

既支払額
（百万円）

今後の所要
資金
(百万円)

6,900

平成19年1月

平成20年3月

300

6,600

設備の内容

計画額
（百万円）

着工年月

完成予定年月

既支払額
（百万円）

今後の所要
資金
(百万円)

車両組立設備3,600

平成18年10月

平成19年12月

700

2,900

2,100

平成18年10月

平成19年12月

400

1,700

設備の内容

静岡いすゞ
自動車㈱

サービスセンター(静岡県静岡（静岡県富士市）他

販売施設

市)他8社

(3)在外子会社

会社名

事業所名
（所在地）

泰国いすゞ

本社(タイ国サムットプラ

自動車㈱カーン県パパデン市)

泰国いすゞ
エンジン製
造㈱

本社(タイ国バンコク市ラエンジン組立カバン)

設備（注）上記金額には消費税等が含まれていない。

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いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07

第４【提出会社の状況】
１【株式等の状況】(1）【株式の総数等】①【株式の総数】
種類

発行可能株式総数（株）

普通株式

3,369,000,000

Ⅰ種優先株式37,500,000

Ⅲ種優先株式25,000,000

Ⅳ種優先株式25,000,000

計

3,456,500,000②【発行済株式】
種類

普通株式

事業年度末現在発行数（株）（平成19年３月31日）

1,696,845,339

提出日現在発行数（株）（平成19年６月28日）

上場証券取引所又は登録証券業協会名㈱東京証券取引所

1,696,845,339（市場第一部）内容
完全議決権株式であり、権利内容に何ら限定のない当社における標準となる株式

Ⅰ種優先株式

－

－

－

（注）１．

Ⅲ種優先株式25,000,000

25,000,000

－

（注）２．

Ⅳ種優先株式25,000,000

25,000,000

－

（注）３．

1,746,845,339

1,746,845,339－

計（注）１．当社は、当事業年度中におけるⅠ種優先株式の取得請求権の行使により取得したⅠ種優先株式37,500,000株
を、平成19年３月30日にすべて消却した。

- 25 -

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07

２．Ⅲ種優先株式の内容は次のとおりである。
(1）１株当たりの優先配当金①

計算方法
800円に、それぞれの事業年度ごとに下記の年率を乗じて算出した額。円位未満小数第４位まで算出し、その小数第４位を四捨五入する。
配当年率＝日本円ＴＩＢＯＲ（１年物）＋1.500％

②

上限
80円

③

累積条項
非累積型

④

参加条項
非参加型

(2）優先中間配当金なし(3）残余財産の分配
普通株式に先立ち１株につき800円を支払う。それ以外の残余財産の分配は行わない。
(4）消却
いつでも法令の定めるところに従って優先株式を有償で取得することができ、法令の定めるところに従ってこれを消却することができる。
(5）議決権
議決権を有しない。
(6）優先株式の併合または分割、新株予約権等
法令に定める場合を除き、株式の併合または分割は行わない。
募集株式の割当てを受ける権利または募集新株予約権の割当てを受ける権利を与えない。
株式無償割当てまたは新株予約権の無償割当ては行わない。
(7）優先株式の取得①

取得を請求し得べき期間
平成22年10月１日～平成39年９月30日②

当初取得価額取得を請求し得べき期間の開始日に先立つ45取引日目に始まる30取引日（終値のない日数を除く。）の株
式会社東京証券取引所における当会社の普通株式の普通取引の毎日の終値（気配表示を含む。）の平均値（円位未満小数第１位まで算出し、その小数第１位を切上げる。）③

取得価額の修正
平成23年10月１日から平成39年９月30日まで、毎年10月１日（以下取得価額修正日という。）に、各取得
価額修正日に先立つ45取引日目に始まる30取引日の株式会社東京証券取引所における普通株式の普通取引の毎日の終値（気配表示を含む。）の平均値（終値のない日を除く。）に修正される（修正後取得価額は円位
未満小数第１位まで算出し、その小数第１位を切上げる。）。ただし、上記計算の結果、修正後取得価額が当初取得価額の50％に相当する金額（円位未満小数第１位まで算出し、その小数第１位を切上げる。以下下限取得価額という。）を下回る場合には下限取得価額をもって修正後取得価額とする。また、上記計算の結果、修正後取得価額が当初取得価額の200％に相当する金額（円位未満小数第１位まで算出し、その小数第１位を切上げる。以下上限取得価額という。）を上回る場合には上限取得価額をもって修正後取得価額とする。

④

取得価額の調整
取得価額は、時価を下回る払込金額をもって普通株式を発行する場合その他一定の場合には、次に定める算式（以下取得価額調整式という。）により調整される。
新規発行・処分普通株式数×１株あたりの払込金額
既発行普通株式数＋１株あたりの時価調整後取得価額＝調整前取得価額×
既発行普通株式数＋新規発行・処分普通株式数
また、取得価額は、合併その他一定の場合にも適宜調整される。

- 26 -

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31⑤

2007/06/22 10:13:07

優先株式の取得と引換えに交付すべき普通株式数
優先株式の取得と引換えに交付すべき普通株式数は、次のとおりとする。
優先株主が取得請求のために提出した優先株式の払込金額相当額の総額
優先株式の取得と引換えに交付＝すべき普通株式数
取得価額(8）強制取得
取得を請求し得べき期間中に取得請求のなかった優先株式は、同期間の末日の翌日（以下強制取得基準日という。）以降の取締役会で定める日をもって、１株の払込金相当額を強制取得基準日に先立つ45取引日目に始まる30取引日の株式会社東京証券取引所における当会社の普通株式の普通取引の毎日の終値（気配表示を含む。）の平均値（終値のない日数を除く。）で除して得られる数の普通株式となる。平均値の計算は、円位未満小数第１位まで算出し、その小数第１位を切上げる。この場合、当該平均値が下限取得価額を下回るとき
は、１株の払込金相当額を当該下限取得価額で除して得られる数の普通株式となる。また、当該平均値が上限
取得価額を上回るときは、１株の払込金相当額を当該上限取得価額で除して得られる数の普通株式となる。前記の普通株式数の算出にあたって１株に満たない端数が生じたときは、会社法第234条に定める方法によりこれを取扱う。
(9）優先順位
各種の優先株式の優先配当金ならびに残余財産の分配の支払順位は、同順位とする。
３．Ⅳ種優先株式の内容は次のとおりである。
(1）１株当たりの優先配当金①

計算方法
800円に、それぞれの事業年度ごとに下記の年率を乗じて算出した額。円位未満小数第４位まで算出し、その小数第４位を四捨五入する。
配当年率＝日本円ＴＩＢＯＲ（１年物）＋2.000％

②

上限
80円

③

累積条項
非累積型

④

参加条項
単純参加型

(2）優先中間配当金なし(3）残余財産の分配
普通株式に先立ち１株につき800円を支払う。それ以外の残余財産の分配は行わない。
(4）消却
いつでも法令の定めるところに従って優先株式を有償で取得することができ、法令の定めるところに従ってこれを消却することができる。
(5）議決権
議決権を有しない。
(6）優先株式の併合または分割、新株予約権等
法令に定める場合を除き、株式の併合または分割は行わない。
募集株式の割当てを受ける権利または募集新株予約権の割当てを受ける権利を与えない。
株式無償割当てまたは新株予約権の無償割当ては行わない。
(7）優先株式の取得①

取得を請求し得べき期間
平成24年10月１日～平成44年９月30日②

当初取得価額取得を請求し得べき期間の開始日に先立つ45取引日目に始まる30取引日（終値のない日数を除く。）の株
式会社東京証券取引所における当会社の普通株式の普通取引の毎日の終値（気配表示を含む。）の平均値（円位未満小数第１位まで算出し、その小数第１位を切上げる。）③

取得価額の修正
平成25年10月１日から平成44年９月30日まで、毎年10月１日（以下取得価額修正日という。）に、各取得
価額修正日に先立つ45取引日目に始まる30取引日の株式会社東京証券取引所における普通株式の普通取引の毎日の終値（気配表示を含む。）の平均値（終値のない日を除く。）に修正される（修正後取得価額は円位- 27 -

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07

未満小数第１位まで算出し、その小数第１位を切上げる。）。ただし、上記計算の結果、修正後取得価額が当初取得価額の50％に相当する金額（円位未満小数第１位まで算出し、その小数第１位を切上げる。以下下限取得価額という。）を下回る場合には下限取得価額をもって修正後取得価額とする。また、上記計算の結果、修正後取得価額が当初取得価額の200％に相当する金額（円位未満小数第１位まで算出し、その小数第１位を切上げる。以下上限取得価額という。）を上回る場合には上限取得価額をもって修正後取得価額とする。
④

取得価額の調整
取得価額は、時価を下回る払込金額をもって普通株式を発行する場合その他一定の場合には、次に定める算式（以下取得価額調整式という。）により調整される。
新規発行・処分普通株式数×１株あたりの払込金額
既発行普通株式数＋１株あたりの時価調整後取得価額＝調整前取得価額×
既発行普通株式数＋新規発行・処分普通株式数
また、取得価額は、合併その他一定の場合にも適宜調整される。

⑤

優先株式の取得と引換えに交付すべき普通株式数
優先株式の取得と引換えに交付すべき普通株式数は、次のとおりとする。
優先株式の取得と引換えに交付

優先株主が取得請求のために提出した優先株式の払込金額相当額の総額すべき普通株式数

取得価額＝(8）強制取得
取得を請求し得べき期間中に取得請求のなかった優先株式は、同期間の末日の翌日（以下強制取得基準日という。）以降の取締役会で定める日をもって、１株の払込金相当額を強制取得基準日に先立つ45取引日目に始まる30取引日の株式会社東京証券取引所における当会社の普通株式の普通取引の毎日の終値（気配表示を含む。）の平均値（終値のない日数を除く。）で除して得られる数の普通株式となる。平均値の計算は、円位未満小数第１位まで算出し、その小数第１位を切上げる。この場合、当該平均値が下限取得価額を下回るときは、１株の払込金相当額を当該下限取得価額で除して得られる数の普通株式となる。また、当該平均値が上限取得価額を上回るときは、１株の払込金相当額を当該上限取得価額で除して得られる数の普通株式となる。前記の普通株式数の算出にあたって１株に満たない端数が生じたときは、会社法第234条に定める方法によりこれを取扱う。
(9）優先順位
各種の優先株式の優先配当金ならびに残余財産の分配の支払順位は、同順位とする。
４．各優先株式は、現物出資（借入金の株式化）により発行されている。

- 28 -

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31(2）【新株予約権等の状況】
該当事項はありません。
(3）【ライツプランの内容】
該当事項はありません。

- 29 -

2007/06/22 10:13:07

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07(4）【発行済株式総数、資本金等の推移】
発行済株式総数増減数（株）

発行済株式総数残高（株）

資本金増減額
（千円）

資本金残高
（千円）

資本準備金増減額（千円）

資本準備金残高（千円）-619,017,000

658,436,911－

90,329,884－

101,215,356

90,090,000

748,526,911

5,045,040

95,374,924

4,954,950

106,170,306

平成14年12月26日（注）３

125,000,000

873,526,911

50,000,000

145,374,924

50,000,000

156,170,306

平成15年１月７日（注）４－873,526,911-89,829,884

55,545,040-78,632,885

77,537,421－

873,526,911－

55,545,040-22,582,471

54,954,950

129,578,837 1,003,105,748

12,019,436

67,564,476

11,980,563

66,935,513

165,297,020 1,168,402,768

21,035,265

88,599,742

20,964,734

87,900,247-37,500,000 1,130,902,768-60,000,000

28,599,742-50,000,000

37,900,247

30,217,064 1,161,119,832

4,018,047

32,617,790

3,981,952

41,882,199

67,669,954 1,228,789,786

8,027,067

40,644,857

7,972,932

49,855,132

555,555,553 1,784,345,339－

40,644,857－

49,855,132-37,500,000 1,746,845,339－

40,644,857－

49,855,132

年月日
平成14年12月25日（注）１
平成14年12月26日（注）２

平成15年６月27日（注）５
平成16年１月８日～
平成16年３月31日（注）６
平成16年４月１日～
平成17年１月21日（注）７
平成17年１月28日（注）８
平成17年２月24日～
平成17年３月31日（注）９
平成17年４月１日～
平成18年３月31日（注）10
平成18年10月２日～
平成19年３月５日（注）11
平成19年３月30日（注）12（注）１．平成14年11月18日開催の取締役会決議に基づく平成14年12月25日のゼネラル モーターズ リミテッドが所有する当社普通株式の当社による無償取得と（商法第212条に規定する自己株式の）消却。
２．第三者割当 割当先 ゼネラル モーターズ リミテッド90,090,000株、発行価格 111円、資本組入額 56円
３．当社に対する貸付金債権の現物出資による優先株式の第三者割当 割当先 ㈱みずほコーポレート銀行、㈱Ｕ
ＦＪ銀行、㈱横浜銀行、㈱東京三菱銀行、三菱信託銀行㈱ 125,000,000株、発行価格 800円、資本組入額 400円
４．平成14年11月27日開催の臨時株主総会決議に基づく払戻を行わない無償の減資及び、資本準備金の減少。
５．資本準備金の減少は欠損填補によるものである。
６．新株予約権の行使によるものである。
７．新株予約権の行使によるものである。
８．平成16年12月22日開催の臨時株主総会決議に基づくⅡ種優先株式の強制有償消却の方法による減資及び、資本準備金の減少。
９．新株予約権の行使によるものである。
10．新株予約権の行使によるものである。
11．Ⅰ種優先株式の取得請求権の行使によるものである。
12．平成19年３月29日開催の取締役会決議に基づくⅠ種優先株式の消却によるものである。

- 30 -

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07(5）【所有者別状況】① 普通株式

平成19年３月31日現在
株式の状況（１単元の株式数1,000株）

単元未満株
式の状況
（株）

外国法人等
区分

政府及び地
方公共団体

金融機関

証券会社

その他の法
人

個人その他
個人以外

株主数（人）
所有株式数（単元）
所有株式数の
割合（％）

計

個人

－

104

101

766

390

53

75,966

77,380－541,845

37,872438,487

328,93687

345,404

1,692,631

－

32.01

2.24

25.91

19.43

0.00

20.41

100.00－4,214,339－（注）１．自己株式1,202,422株は「個人その他」に1,202単元及び「単元未満株式の状況」に422株含まれている。
なお、この自己株式数は株主名簿上の株式数であり、平成19年３月31日現在の実保有株式数は1,201,422株
である。
２．「その他の法人」の欄には、財団法人証券保管振替機構名義の株式が、58単元含まれている。
② Ⅲ種優先株式

平成19年３月31日現在
株式の状況（１単元の株式数1,000株）

単元未満株
式の状況
（株）

外国法人等
区分

政府及び地
方公共団体

金融機関

証券会社

その他の法
人

個人その他
個人以外

株主数（人）
所有株式数（単元）
所有株式数の
割合（％）

計

個人

－

1

－

－

－

－

－

1

－

－

25,000

－

－

－

－

－

25,000－－100.00

－

－

－

－

－

100.00－③ Ⅳ種優先株式

平成19年３月31日現在
株式の状況（１単元の株式数1,000株）

単元未満株
式の状況
（株）

外国法人等
区分

政府及び地
方公共団体

金融機関

証券会社

その他の法
人

個人その他
個人以外

株主数（人）
所有株式数（単元）
所有株式数の
割合（％）

計

個人

－

1

－

－

－

－

－

1

－

－

25,000

－

－

－

－

－

25,000－－100.00

－

－

－

－

－

100.00－- 31 -

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07(6）【大株主の状況】① 普通株式
平成19年３月31日現在
氏名又は名称

所有株式数
（千株）

住所

発行済株式総数に対する所有株式数の割合（％）

三菱商事株式会社

東京都千代田区丸の内２丁目３番１号

156,487

9.22

伊藤忠商事株式会社

東京都港区北青山２丁目５番１号

130,098

7.67

日本マスタートラスト信託銀行株式会社（信託口）

東京都港区浜松町２丁目11番３号

124,148

7.32

日本トラスティ・サービス信
託銀行株式会社（信託口）

東京都中央区晴海１丁目８番11号

111,438

6.57

トヨタ自動車株式会社

愛知県豊田市トヨタ町１番地

100,000

5.89

東京都千代田区大手町１丁目９番１号

80,000

4.71

晴海アイランドトリトンスクエア
オフィスタワーＺ棟

69,561

4.10

三菱ＵＦＪ信託銀行株式会社

東京都千代田区丸の内１丁目４番５号

44,532

2.62

株式会社みずほコーポレート
銀行

東京都中央区晴海１丁目８番12号
41,931

2.47

17,574

1.04

875,772

51.61

いすゞパートナーズ投資事業
有限責任組合資産管理サービス信託銀行株式会社（信託口）（常任代理人 資産管理サー
ビス信託銀行株式会社）

東京都中央区晴海１丁目８番12号

晴海アイランドトリトンスクエア
オフィスタワーＺ棟

株式会社横浜銀行

東京都中央区晴海１丁目８番12号（常任代理人 資産管理サー
ビス信託銀行株式会社）

晴海アイランドトリトンスクエア
オフィスタワーＺ棟

計－(注)上記所有株式数のうち信託業務に係る株式数は次のとおりである。
三菱ＵＦＪ信託銀行株式会社

8,994千株- 32 -

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07② Ⅲ種優先株式
平成19年３月31日現在
氏名又は名称
株式会社みずほコーポレート
銀行
計

住所

東京都千代田区丸の内１丁目３番３号
－

所有株式数
（千株）

発行済株式総数に対する所有株式数の割合（％）

25,000100.0025,000100.00③ Ⅳ種優先株式
平成19年３月31日現在
氏名又は名称
株式会社みずほコーポレート
銀行
計

住所

東京都千代田区丸の内１丁目３番３号－- 33 -

所有株式数（千株）

発行済株式総数に対する所有株式数の割合（％）

25,000100.0025,000100.00いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07(7）【議決権の状況】①【発行済株式】
平成19年３月31日現在
区分

株式数（株）

議決権の数（個）内容
優先株式の内容は、「１．株式等の状

無議決権株式50,000,000－

況」の「(1)株式の総数等」の「②発行済株式」の注記に記載している。

議決権制限株式（自己株式等）

－

－

－

議決権制限株式（その他）

－

－

－

1,201,000（相互保有株式）－（自己保有株式）
普通株式
完全議決権株式（自己株式等）

権利内容に何ら限定

普通株式
1,260,000
完全議決権株式（その他）
単元未満株式

普通株式
1,690,170,000
普通株式
4,214,339

発行済株式総数

1,746,845,339

総株主の議決権－のない当社における標準となる株式1,690,111

同上

－

同上

－

－

1,690,111－（注）１．無議決権株式には、Ⅲ種優先株式25,000,000株、Ⅳ種優先株式25,000,000株を記載している。
２．「完全議決権株式（その他）」欄の普通株式には、実質株主名簿に記載されていない証券保管振替機構名義の株式及び株主名簿上は当社名義となっているが実質的に所有していない株式が、それぞれ58,000株及び1,000株含まれている。また、「議決権の数」欄には、同機構名義の完全議決権株式に係る議決権の数及び株
主名簿上は当社名義となっているが実質的に所有していない株式に係る議決権の数、それぞれ58個及び１個が含まれていない。

- 34 -

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07②【自己株式等】
平成19年３月31日現在

所有者の氏名又は名称所有者の住所

自己名義所有株式数（株）

他人名義所有株式数（株）

所有株式数の合計（株）

発行済株式総数
に対する所有株
式数の割合（％）

いすゞ自動車㈱（自己株式）（注）１

東京都品川区南大井６－26－１

1,201,000-

1,201,000

0.07

自動車部品工業㈱（注）２

神奈川県海老名市上郷４－３－１-

522,000

522,000

0.03

高田車体㈱（注）２

栃木県下都賀郡岩舟町曲ヶ島1959－１

158,000

8,000

166,000

0.01

ＴＤＦ㈱（注）２

宮城県柴田郡村田町
沼辺方作3936,000238,000

274,000

0.02

㈱富士商会

東京都大田区蒲田本町２－33－２

241,000-

241,0000.01

山形いすゞ自動車㈱山形県山形市成沢西５－１－５

55,000-55,0000.00

1,691,000

770,000

2,461,000

0.15

計

－

（注）１．株主名簿上は当社名義となっているが、実質的に所有していない株式が1,000株（議決権の個数１個）ある。なお、当該株式数は、上記①「発行済株式」の「完全議決権株式（その他）」の欄の普通株式に含めている。
２．「所有株式数」のうち、「他人名義」で所有している株式数は、いすゞ自動車協力企業持株会（神奈川県藤沢市藤棚８）名義で所有している相互保有会社の持分に相当する株数である。（1,000株未満は切捨てて表示してある。）(8）【ストックオプション制度の内容】
該当事項はありません。

- 35 -

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07

２【自己株式の取得等の状況】【株式の種類等】

旧商法第221条第６項の規定に基づく単元未満株式の買取請求による普通株式の取得および会社法第155条第７号に該当する普通株式の取得(1）【株主総会決議による取得の状況】
該当事項はありません。
(2）【取締役会決議による取得の状況】
該当事項はありません。
(3）【株主総会決議又は取締役会決議に基づかないものの内容】
区分

株式数（株）

価額の総額（円）

当事業年度における取得自己株式

218,508

101,397,269

当期間における取得自己株式

25,125

15,542,048（注）当期間における取得自己株式には、平成19年６月１日からこの有価証券報告書提出日までの単元未満株式の買取りによる株式は含まれておりません。
(4）【取得自己株式の処理状況及び保有状況】
当事業年度
区分

当期間

株式数（株）

処分価額の総額（円）

株式数（株）

処分価額の総額（円）

1,201,422－

1,226,547－

引き受ける者の募集を行った取得自己株式
消却の処分を行った取得自己株式
合併、株式交換、会社分割に係る移転を行った取得自己株式
そ の 他
（ － ）
保有自己株式数（注）当期間における保有自己株式には、平成19年６月１日からこの有価証券報告書提出日までの単元未満株式の買取りにより取得された株式は含まれておりません。

- 36 -

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07【株式の種類等】
会社法第155条第４号に該当するⅠ種優先株式の取得。
(1）【株主総会決議による取得の状況】
該当事項はありません。
(2）【取締役会決議による取得の状況】
該当事項はありません。
(3）【株主総会決議又は取締役会決議に基づかないものの内容】
区分

株式数（株）

当事業年度における取得自己株式

37,500,000

当期間における取得自己株式－

価額の総額（円）（注）－（注）当事業年度における取得自己株式には、平成18年10月２日から平成19年３月５日の間にⅠ種優先株式の株主からの取得請求にもとづき取得したものであります。この取得と引換えに当社普通株式555,555,553株を交付しているため、価額の総額はありません。
(4）【取得自己株式の処理状況及び保有状況】
当事業年度
区分
株式数（株）

当期間

処分価額の総額（円）

株式数（株）

処分価額の総額（円）－－

引き受ける者の募集を行った取得自己株式
消却の処分を行った取得自己株式

37,500,000（注）

合併、株式交換、会社分割に係る移転を行った取得自己株式
その他（ －）保有自己株式数－－（注）当事業年度において消却の処分を行った自己株式には、平成18年10月２日から平成19年３月５日の間に取得請求にもとづき取得したⅠ種優先株式を平成19年３月30日付にて消却したものであります。当該優先株式の取得は、請求に応じ新たに発行した当社普通株式の交付と引換えに実施したものであるため、処分価額の総額はありません。

- 37 -

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３【配当政策】
当社は、株主への配当の実施は、会社経営の重要施策であるとの認識に立ち、安定的・継続的な利益還元に努める。配当の実施にあたっては、株主への利益還元と、経営基盤の強化および将来への事業展開に備えるための内部留保の充実等のバランスを総合的に勘案し、決定している。
当社は、取締役会の決議により、毎年９月30日を基準日として、中間配当を行うことができる旨を定款に定めており、中間配当と期末配当の年２回の剰余金の配当を行うことを基本方針としている。これらの剰余金の配当の決定機
関は、期末配当については株主総会、中間配当については取締役会である。
当事業年度に係る普通株式の配当金は、当事業年度の業績、今後の事業展開ならびに株主への利益還元等を総合的に勘案し、１株につき４円を実施することとし、また、当事業年度のⅢ種優先株式の配当金は、１株につき所定の14円10銭４厘、Ⅳ種優先株式の配当金は、１株につき所定の18円10銭４厘とし、平成19年６月28日開催の第105回定時株主総会において決議された。配当金の総額は7,587,775,668円である。

４【株価の推移】(1）【最近５年間の事業年度別最高・最低株価】
回次

第101期

第102期

第103期

第104期

第105期

決算年月

平成15年３月

平成16年３月

平成17年３月

平成18年３月

平成19年３月

最高（円）

104

235

327

509

666

最低（円）

31

67

216

241

325

（注）

上記は、東京証券取引所（市場第一部）の市場相場による。

(2）【最近６月間の月別最高・最低株価】
月別

平成18年10月

11月

12月

平成19年１月

２月

３月

最高（円）

420

526

566

605

666

621

最低（円）

377

402

515

530

570

561

（注）

上記は、東京証券取引所（市場第一部）の市場相場による。

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５【役員の状況】
役名

職名

氏名

生年月日

略歴
昭和41年４月

当社入社

平成２年２月当社ＦＳ企画部長〃 ４年12月

当社流通部門、ＦＳ企画担〃 ６年１月

当社取締役〃 ８年５月

当社常務取締役〃 11年４月

当社専務取締役〃 11年４月

株式会社いすゞ中央研究所〃 12年４月

同社取締役退任〃 12年12月

当社代表取締役社長〃 19年６月

当社代表取締役会長、現在

任期

所有株式数
（千株）

当補佐

代表取締役

井田

取締役会長

義則

昭和18年５月18日生

（注）
２

183

代表取締役社長に至る
昭和48年４月
1996年５月

当社入社
いすゞ モーターズ アジ
ア リミテッド取締役社長

1997年４月

同社取締役退任

1997年４月

いすゞ モーターズ アメリ

1998年２月

同社取締役社長

平成10年12月

当社経営企画室長

カ インク取締役副社長

代表取締役

細井

取締役社長

行

昭和24年８月９日生

1999年１月

いすゞ モーターズ アメリ

平成13年10月

当社企画・財務部門事業企〃 14年６月

当社取締役〃 18年４月

当社取締役副社長〃 19年６月

当社代表取締役社長、現在

（注）
３

46

カ インク取締役退任

画室長

に至る
昭和42年４月

三菱商事株式会社入社

平成７年９月同社自動車第四部長

1999年２月

トリペッチいすゞセールス

2005年４月

同社社長退任カンパニーリミテッド社長

取締役副社長

海外営業部門統括

新谷剛郎

昭和19年11月29生

平成17年４月

当社営業本部第二営業部門
統括〃 17年６月

三菱商事株式会社退職〃 17年６月

当社取締役〃 19年６月

当社取締役副社長、現在に至る- 39 -（注）
２76

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役名

取締役副社長

職名

購買部門統括

氏名

只木

可弘

生年月日

2007/06/22 10:13:07

略歴
昭和45年４月

当社入社

平成３年12月

当社産業エンジン設計部長〃 12年４月

当社パワートレイン商品企

昭和22年６月６日生

画室担当〃 12年６月

当社取締役〃 19年６月

当社取締役副社長、現在に

任期

（注）３

所有株式数
（千株）

87

至る
昭和43年４月

当社入社

平成10年６月

当社取締役〃 12年４月

当社常務取締役〃 13年５月

当社取締役

2001年６月

ディーマックスリミテッド
社長

取締役副社長

生産部門統括堤直敏

昭和20年5月22日生

平成14年６月

当社取締役退任

2004年12月

ディーマックスリミテッド

平成17年１月

当社上席執行役員、技術本〃 17年６月

当社取締役〃 19年６月

当社取締役副社長、現在に昭和53年４月

当社入社

平成９年４月

当社生販流通管理室生販業

（注）
２

40

社長退任

部生産部門統括至る

務部長〃 17年４月

当社執行役員、技術本部生産部門生産技術・企画部、取締役

企画・財務部
門統括

車両技術部、車両部品技術
片山

正則

部、ＰＴ技術部、ＰＴ部品

昭和29年５月16日生

技術部執行担当〃 18年４月

当社執行役員、管理本部企〃 19年４月

当社執行役員、企画・財務〃 19年６月

当社取締役、現在に至る

画・財務部門統括

部門統括- 40 -（注）２21

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役名

職名

氏名

生年月日

2007/06/22 10:13:07

略歴
昭和45年４月

伊藤忠商事株式会社入社

1998年９月

同社トルコ代表兼イスタン

任期

所有株式数
（千株）

ブール支店長平成16年４月

同社中国支社長〃 17年５月

同社退職〃 17年６月

当社営業本部第三営業部門
統括

管理部門、Ｐ
取締役

Ｔ事業部門統河﨑英三

昭和22年10月24日生

括〃 17年６月

当社取締役〃 19年４月

当社取締役、管理部門、Ｐ

（注）
２

34

Ｔ事業部門統括、現在に至る〃 19年５月

いすゞ自動車健康保険組合〃 19年５月

いすゞ自動車企業年金基金理事長、現在に至る

理事長、現在に至る
昭和49年４月

当社入社

平成５年12月

当社商品企画室主管〃 15年６月

当社執行役員、技術本部開
発部門ＣＶ製品企画・設計部、ＬＣＶ製品企画・設計部、車両設計第一部、車両
設計第二部、車両設計第三部、車両設計第四部、電

商品企画部
取締役

門、国内営業篠原彰

装・制御開発部、車両研究

昭和25年５月19日生

部門統括

実験部執行担当〃 17年４月

当社上席執行役員、商品企
画部門、技術本部開発第一
部門統括〃 18年４月

当社上席執行役員、技術本部開発第一部門統括〃 19年４月

当社上席執行役員、商品企〃 19年６月

当社取締役、現在に至る

画部門、国内営業部門統括- 41 -（注）２39

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役名

職名

氏名

生年月日

2007/06/22 10:13:07

略歴
昭和49年４月

当社入社

平成12年11月

当社購買管理室長〃 14年11月

青森いすゞ自動車株式会社

任期

所有株式数
（千株）

専務取締役
〃 16年２月

当社技術本部購買部門統括〃 16年４月

当社執行役員、技術本部購付

買部門購買業務部、協力企
業管理部執行担当〃 16年５月

青森いすゞ自動車株式会社〃 16年11月

当社執行役員、技術本部購

取締役退任

取締役

購買部門統括代行

買部門購買業務部、協力企
清水康昭

業管理部、購買コスト管理

昭和26年６月20日生

部、購買プロジェクト部執行担当〃 18年２月

当社執行役員、技術本部購買部門購買業務部、調達管理部、購買コスト管理部執行担当〃 18年４月

当社上席執行役員、技術本部購買部門購買業務部、調達管理部、購買コスト管理部執行担当〃 19年４月

当社上席執行役員、購買部〃 19年６月

当社取締役、現在に至る

門統括代行- 42 -（注）２28

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役名

職名

氏名

生年月日

2007/06/22 10:13:07

略歴

任期

昭和47年４月

当社入社

平成８年５月当社ＣＶ商品企画室小型車〃 16年４月

当社執行役員、技術本部購

所有株式数
（千株）

商品企画第一部主管

買部門統括付、技術本部開発部門開発技術企画部、開発プロジェクト部、ＣＡ
Ｅ・システム推進部、審査部、メカニックセンター、
デザインセンター執行担当〃 17年４月

当社執行役員、北米現地事
業統括

取締役

開発部門統括月岡良三

2005年６月

昭和23年11月28日生

いすゞ

モーターズ

アメ

（注）３

33

（注）３

53

リカインク取締役会長
2005年６月

いすゞック

コマーシャルトラ
オブ

アメリカ

イ

ンク取締役会長
平成18年４月

当社執行役員、技術本部長
代行、商品企画部門統括

2006年５月

いすゞ

モーターズ

リカ

インク取締役退任

2006年５月

いすゞ
ック

アメ

コマーシャルトラ
オブ

アメリカ

イ

ンク取締役退任
平成18年６月

当社取締役、現在に至る

昭和47年４月

株式会社第一勧業銀行（現株式会社みずほ銀行および株式会社みずほコーポレート銀行）入行〃 13年５月

同行常務執行役員営業第三〃 14年４月

株式会社第一勧業銀行の分

部長

割・合併にともない株式会
取締役

当麻 茂樹

昭和23年９月29日生

社みずほコーポレート銀行
常務執行役員営業担当役員〃 14年10月

同行退職〃 14年10月

当社顧問〃 14年11月

当社取締役副社長〃 19年４月

いすゞネットワーク株式会社代表取締役社長、現在に至る〃 19年６月- 43 -

当社取締役、現在に至る

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

役名

職名

氏名

生年月日

2007/06/22 10:13:07

略歴

任期

昭和44年４月

当社入社

平成14年６月

当社執行役員、企画・財務〃 14年11月

当社執行役員、管理本部企〃 15年６月

当社企画・財務部門エグゼ

所有株式数
（千株）

部門財務管理室長

常勤監査役

山口

耕二

画・財務部門統括付

昭和20年９月30日生

クティブ〃 17年６月

（注）４

31

（注）５

46

（注）４

29

（注）４

15

スペシャリスト

当社常勤監査役、現在に至る

昭和44年４月

当社入社

平成元年11月

当社企業管理室長〃 ６年６月

自動車鋳物株式会社取締役〃 ９年６月

同社常務取締役〃 11年５月

同社代表取締役社長〃 14年５月

同社取締役退任〃 14年６月

当社管理部門統括〃 14年６月

当社取締役〃 14年６月

大森ビル株式会社代表取締〃 14年６月

いすゞ自動車健康保険組合〃 14年10月

いすゞ自動車厚生年金基金〃 15年９月

いすゞ自動車企業年金基金

役社長

理事長
常勤監査役

木内

資雄

昭和21年９月24日生

理事長

理事長
〃 16年６月

大森ビル株式会社取締役退〃 19年５月

いすゞ自動車健康保険組合〃 19年５月

いすゞ自動車企業年金基金〃 19年６月

当社取締役退任〃 19年６月

当社常勤監査役、現在に至

昭和44年４月

日本開発銀行（現日本政策

平成10年12月

同行退職〃 15年６月

株式会社東京テレポートセ

任

理事長退任

理事長退任

る

投資銀行）入行

常勤監査役

若林

茂章

昭和20年11月３日生

ンター常務取締役〃 17年６月

同社常務取締役退任〃 17年６月

当社常勤監査役、現在に至

昭和28年４月

弁護士登録〃 36年１月

長島・大野法律事務所（現る長島・大野・常松法律事務
監査役

長島

安治

大正15年６月22日生- 44 -

所）開設、現在に至る〃 46年10月

当社法律顧問〃 58年12月

当社法律顧問退任〃 59年１月

当社監査役、現在に至る

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

役名

職名

氏名

2007/06/22 10:13:07

生年月日

略歴
昭和41年４月

所有株式数
（千株）

任期

株式会社三和銀行（現株式会社三菱東京ＵＦＪ銀行）
入行

平成７年12月

同行常務取締役〃 11年６月

同行取締役退任〃 11年６月

日商岩井株式会社（現双日株式会社）専務取締役

監査役

土田 進

昭和18年９月10日生〃 15年３月

同社取締役退任〃 15年３月

株式会社共同債権買取機構〃 16年３月

同機構清算人〃 16年６月

当社監査役、現在に至る〃 16年８月

株式会社共同債権買取機構

（注）６

5

代表取締役社長の清算にともない同機構清算人退任〃 17年６月

三信株式会社常勤監査役、
現在に至る
計

772

（注）１．監査役若林茂章、長島安治および土田 進は、会社法第２条第16項に定める社外監査役である。
２．平成19年６月28日開催の定時株主総会の終結の時から２年間
３．平成18年６月29日開催の定時株主総会の終結の時から２年間
４．平成17年６月29日開催の定時株主総会の終結の時から４年間
５．平成19年６月28日開催の定時株主総会の終結の時から４年間
６．平成16年６月29日開催の定時株主総会の終結の時から４年間
７．当社では、取締役会の活性化による経営判断の最適化および業務執行権限の委譲による効率的な経営の実現のため、執行役員制度を導入している。上席執行役員は８名で、監査部門、品質保証部門統括山田
内営業部門統括代行成松幸男、開発部門統括代行浦田勉、国隆、コマーシャルビークル（ＣＶ）－ビークルライ

ン エグゼクティブ（ＶＬＥ）清水和治、アセアン現地事業統括里見俊一、欧州現地事業統括名達博吉、購買部門調達第一部、調達第二部、調達第三部、調達第四部執行担当小澤孝文、 開発部門ＰＴ製品企画・設計第一部、ＰＴ製品企画・設計第二部、駆動製品企画・設計部執行担当小田嶋勝で構成され、執行役員は12名で、営業サポート部門統括中川邦治、ライトコマーシャルビークル（ＬＣＶ）－ＶＬＥ加藤祐三、中国
現地事業統括、管理部門法務・知的財産部執行担当、海外営業部門中国事業部執行担当大山浩、企画・財

務部門経営企画部、事業推進部、広報部執行担当袴田直人、管理部門総務人事部、いすゞ病院、システム企
画部執行担当原田理志、海外営業部門北米事業部、アセアン事業部執行担当伊藤一彦、海外営業部門海外事業推進部、海外営業第一部、海外営業第二部執行担当小村嘉文、ＰＴ事業部門ＰＴ事業部、ＰＴ事業推進部
執行担当徳永俊一、開発部門デザインセンター、ＣＶ製品企画・設計第一部、ＣＶ製品企画・設計第二部、海外ＣＶ製品企画・設計部、ＬＣＶ製品企画・設計部執行担当永井克昌、開発部門車両設計第二部、車両設計第三部、車両設計第四部、電装・制御開発部執行担当馬場健吾、生産部門車両工務部、車両製造部、車体製造部、車両品質管理部執行担当佐々木誠、生産部門グローバル生産技術企画部、車両技術部、ＰＴ技術

部、要素技術部執行担当水谷春樹で構成されている。なお、取締役
康昭、月岡良三も上席執行役員を兼務している。

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片山正則、河﨑英三、篠原彰、清水いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07

６【コーポレート・ガバナンスの状況】
当社のコーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方は、当社がその企業活動を通じて継続的に収益をあげ、企業価値を高めていくためには、その活動を律する枠組みであるコーポレートガバナンス体制の整備は不可欠であると考えている。
当社は、当社をとりまくあらゆるステークホルダーの立場を尊重し、円滑な関係を構築していくことが、コーポレ
ートガバナンスの基本的な目的であると考え、そのために重要情報の適時適切な開示をとおして、企業内容の公正性・透明性確保に努めている。また、特に株主の権利、利益を守り、株主間の平等性を確保するために、社内体制、環境の整備を図ることは、コーポレートガバナンスの重要な要素であると考えている。
さらに、そのためには、経営の監督を担う取締役会・監査役会が十分機能し、同時に株主に対する説明責任を十分果たす必要があると考えている。
(1)会社の機関の内容および内部統制システムの整備の状況等①

会社の機関の基本説明
・当社は、監査役制度採用会社である。
・会社の機関として取締役会ならびに監査役会を設置しており、主要な業務執行の決議、監督ならびに監査を行っている。
・当社の取締役会は、取締役11名で構成され社外取締役はいない。毎月定例取締役会を開催するほか、必要に応じて臨時取締役会を開催し、重要な業務執行に関して審議・決定している。
・当社の監査役会は、監査役５名（うち社外監査役３名）で構成されている。各監査役は、取締役会に出席するとともに、監査役会で定めた監査計画に従い、取締役の業務執行の監査を行っている。

②

会社の機関の内容および内部統制システムの整備の状況
経営の意思決定と業務執行を迅速に行うため、当社では取締役会の決議に基づき会社経営の重要事項を審議・決定する経営会議を設置し、さらに、経営会議の下部組織として「品証・ＣＳ委員会」「地球環境委員会」「輸出管理委員会」「予算専門委員会」「価格委員会」「設備投資専門委員会」および「商品開発専門委員会」の各委員会を設置し、それぞれの専門分野における審議を効率的に行う体制をとっている。
また取締役の業務執行を適切にサポートする体制として執行役員制度を継続採用するとともに、製品毎の収益最大化のために部門間の横断的な活動を確保する体制としてビークルラインエグゼクティブ／パワートレインエ
グゼクティブ制度を導入している。業務執行の状況は、毎月開催される取締役会において報告される。

③

内部監査および監査役監査の状況
当社の内部監査は、社長直属の組織であるコンプライアンス推進部内に設置された業務監査グループが実施
し、コンプライアンス、財務報告の信頼性および業務プロセスの適正性の監査も行なっていたが、平成19年４月１日付で、内部統制のさらなる強化を目的とした組織改定を実施した。これにより社長が直接統括する監査部門が新設され、監査部門内に、コンプライアンス推進部とともに、新たに内部監査部が設置された。
今後は、業務監査グループにかわって内部監査部が、内部監査の推進・支援を通じて関連法規への準拠性、財務報告の信頼性、業務の有効性と効率性等の向上を図っていく。人員も業務監査グループの５名から部は９名と増強されている。

内部監査

監査役は、取締役会のほか、重要な会議に出席するほか、取締役等から営業の報告を聴取し、重要な決裁書類等を閲覧し、本社および主要な事業所において業務および財産の状況を調査し、必要に応じて子会社に対して営業の報告を求め、監査を行っている。
監査役会をサポートするスタッフは、内部監査を行う業務監査グループが兼任していたが、平成18 年４月１日付で監査役の職務執行を補助する専任の組織として監査役会直属の監査役スタッフグループを設置、平成18 年５月１日付で監査役補助使用人規則を制定し、同グループの独立性を確保している。
内部監査部および監査役、会計監査人は、年間計画、監査結果報告等の定期的な打ち合わせを含め、必要に応じ随時情報の交換を行うことで相互の連携を高めている。
④

会計監査の状況
当社の会計監査業務を執行した公認会計士は田中章・西田英樹・岸田一男であり、新日本監査法人に所属している。
同監査法人は、公認会計士法上の規制開始および日本公認会計士協会の自主規制実施に先立ち自主的に業務執
行社員の交替制度を導入しており、当社の会計監査業務を執行する公認会計士は、同監査法人において策定された交替計画に基づいて随時交替する予定となっている。
また、当社の会計監査業務に係る補助者は、公認会計士９名、会計士補等17名、その他１名である。
社外監査役との関係⑤

会社と会社の社外監査役の人的関係、資本的関係または取引関係その他の利害関係について、特に記載すべき事項はない。

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いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07(2）リスク管理体制の整備の状況
当社は、「リスク管理規程」に従い、各部門のリスク管理責任者が、当該部門リスク管理を行い、リスク管理統
括責任者が、全社リスクを統括する。また、リスク管理状況については、経営会議にて随時把握・評価し、また、危機に際しては、経営会議にてその対応（体制を含む。）を審議・決定・実施し、適宜取締役会に報告することにより、リスク管理を徹底する。
また、最重要課題であるコンプライアンスの徹底のためには、社外の有識者を委員として招聘した「コンプライ
アンス委員会」から、コンプライアンスの推進や体制整備についての客観的な助言・監督・評価を得て、監査部門内に設置したコンプライアンス推進部がコンプライアンスに係る事項を管理・推進している。
(3) 役員報酬および監査報酬
当連結会計年度における当社の取締役および監査役に対する役員報酬、および監査法人に対する監査報酬は次のとおりである。
役員報酬：
取締役11名に支払った報酬

452百万円監査役５名に支払った報酬

90百万円

計

543百万円

上記支給額のほかに、次の支給額がある。
平成17年６月29日開催の定時株主総会決議に基づく退職慰労金支給予定額
退任取締役
退任監査役

２名
１名

51百万円
13百万円

監査報酬：
公認会計士法第２条第１項に規定する業務に基づく報酬
上記以外の報酬

101百万円
32百万円

計

133百万円(4) 取締役の選任の決議要件
当社は、取締役の選任決議について、議決権を行使することができる株主の議決権の３分の１以上を有する株主が出席し、その議決権の過半数をもって行う旨定款に定めている。
(5) 株主総会の特別決議要件
当社は、会社法第309条第２項に定める株主総会の特別決議要件について、議決権を行使することができる株主の議決権の３分の１以上を有する株主が出席し、その議決権の３分の２以上をもって行う旨定款に定めている。これは、株主総会における特別決議の定足数を緩和することにより、株主総会の円滑な運営を行うことを目的とするものである。

- 47 -

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第５【経理の状況】
連結財務諸表及び財務諸表の作成方法について(1）当社の連結財務諸表は、「連結財務諸表の用語、様式及び作成方法に関する規則」（昭和51年大蔵省令第28号。
以下「連結財務諸表規則」という。）に基づいて作成している。
なお、前連結会計年度（平成17年４月１日から平成18年３月31日まで）は、改正前の連結財務諸表規則に基づき、当連結会計年度（平成18年４月1日から平成19年３月31日まで）は、改正後の連結財務諸表規則に基づいて作成している。
(2）当社の財務諸表は、「財務諸表等の用語、様式及び作成方法に関する規則」（昭和38年大蔵省令第59号。以下「財務諸表等規則」という。）に基づき作成している。
なお、前事業年度（平成17年４月１日から平成18年３月31日まで）は、改正前の財務諸表等規則に基づき、当事
業年度（平成18年４月１日から平成19年３月31日まで）は、改正後の財務諸表等規則に基づいて作成している。

監査証明について当社は、証券取引法第193条の２の規定に基づき、前連結会計年度（平成17年４月１日から平成18年３月31日まで）及び当連結会計年度（平成18年４月１日から平成19年３月31日まで）の連結財務諸表ならびに前事業年度（平成17年４月１日から平成18年３月31日まで）及び当事業年度（平成18年４月１日から平成19年３月31日まで）の財務諸表について、新日本監査法人により監査を受けている。

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１【連結財務諸表等】(1）【連結財務諸表】①【連結貸借対照表】
前連結会計年度（平成18年３月31日）
区分

注記
番号

当連結会計年度（平成19年３月31日）
構成比（％）

金額（百万円）

構成比（％）

金額（百万円）（資産の部）
Ⅰ

流動資産
１．現金及び預金※１

108,642

134,136

２．受取手形及び売掛金※１※９252,441

272,154

３．たな卸資産137,754

133,083４．繰延税金資産

27,632

34,312

５．その他

31,063

34,481

貸倒引当金-3,393-2,947

流動資産合計554,141Ⅱ

47.4

605,22149.1

固定資産(1）有形固定資産
１．建物及び構築物※１

129,003

減価償却累計額
２．機械装置及び運搬具

※１

※１
※５

４．建設仮勘定
５．その他※１

有形固定資産合計

134,504

100,741

101,541

489,418
400,542

72,74988,876

267,687

270,884

18,365

13,556

129,314
114,594

減価償却累計額

236,045466,437
393,688

減価償却累計額
３．土地

229,744

96,987
14,719474,264

81,351
40.6

15,636490,495

39.8(2）無形固定資産
9,177

１．その他
無形固定資産合計

9,177

9,672
0.8

9,672

0.8

(3）投資その他の資産
１．投資有価証券※１※２95,229105,241

２．長期貸付金

15,4044,155

３．繰延税金資産

6,369

7,358

29,218

20,109-15,107-10,073

４．その他
貸倒引当金
投資その他の資産合計
固定資産合計資産合計※１

131,11411.2

126,791

10.3

614,55652.6

626,960

50.9

1,168,697

100.0

1,232,181

100.0- 49 -

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2007/06/22 10:13:07

前連結会計年度（平成18年３月31日）
区分

注記
番号

当連結会計年度（平成19年３月31日）
構成比（％）

金額（百万円）

構成比（％）

金額（百万円）（負債の部）
Ⅰ

流動負債
１．支払手形及び買掛金※９297,370309,713

２．短期借入金※１

91,97175,154－3,410

４．未払法人税等

10,9337,921

５．未払費用

48,94647,956

６．賞与引当金

12,225

13,604

７．製品保証引当金

4,345

3,696

８．預り金

3,768

2,738

27,69822,053

３．一年以内償還の社債

９．その他

※３

流動負債合計Ⅱ

497,260

42.6

486,249

39.4

固定負債
１．社債

52,87050,000204,818

168,663

9,455

9,545

55,82755,827

５．退職給付引当金62,25757,320６．長期預り金

2,046

1,470

７. 負ののれん－

1,077

８. 連結調整勘定

848－

12,144

12,965２．長期借入金※１

３．繰延税金負債
４．再評価に係る繰延税金
負債

９．その他

※５

固定負債合計400,269

34.2

356,869

29.0

負債合計

897,52976.8

843,11968.4

26,8162.3－－（少数株主持分）
少数株主持分

- 50 -

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07

前連結会計年度（平成18年３月31日）
区分

注記
番号

当連結会計年度（平成19年３月31日）
構成比（％）

金額（百万円）

構成比（％）

金額（百万円）（資本の部）
Ⅰ

資本金※６40,644

3.5

－

－

Ⅱ

資本剰余金

※４

50,427

4.3

－

－

Ⅲ

利益剰余金

68,689

5.9

－

－

Ⅳ

土地再評価差額金

74,138

6.3

－

－

Ⅴ

その他有価証券
評価差額金

15,014

1.3

－

－

Ⅵ

為替換算調整勘定-4,334

-0.4

－

－

Ⅶ

自己株式

-229

-0.0

－

－

244,350

20.9

－

－

1,168,697

100.0

－

－

資本合計
負債、少数株主持分及び
資本合計

※５

※７
※８

- 51 -

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07

前連結会計年度（平成18年３月31日）
区分

注記
番号

当連結会計年度（平成19年３月31日）
構成比（％）

金額（百万円）

構成比（％）

金額（百万円）（純資産の部）
Ⅰ

株主資本
１．資本金

－

－

40,644

3.3－－

50,4274.1

３．利益剰余金－－

156,467

12.7

４．自己株式

－

－

-334

-0.0

－

－

247,205

20.1

１．その他有価証券評価差
額金

－

－

12,3191.0

２．繰延ヘッジ損益

－

－

39

0.0

－

－

73,981

6.0

－

－

8,498

0.7

評価・換算差額等合計－－

94,8377.7

少数株主持分

－－47,018

3.8

純資産合計

－

－

389,06131.6

負債純資産合計－－

1,232,181

100.0

２．資本剰余金※４

株主資本合計
Ⅱ

評価・換算差額等

３．土地再評価差額金※５４．為替換算調整勘定

Ⅲ- 52 -

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07②【連結損益計算書】
(自
至
区分
Ⅰ

売上高

Ⅱ

売上原価

注記
番号

前連結会計年度
平成17年４月１日
平成18年３月31日)

金額（百万円）

※１

売上総利益
Ⅲ

(自
至

百分比
（％）

当連結会計年度
平成18年４月１日
平成19年３月31日)

金額（百万円）

百分比（％）

1,581,857

100.0

1,662,925

100.0

1,347,861

85.2

1,413,402

85.0

233,99614.8

249,523

15.0

142,5428.6

106,980

6.4

20,762

1.3

13,046

0.8

114,6976.9

販売費及び一般管理費
１．運搬費及び梱包費

23,131

24,139２．販売報奨促進費

14,907

17,026

３．広告宣伝費

4,096

4,330

４．無償修理費

17,325

14,224

５．製品保証引当金繰入額

3,134

2,270

57

291

７．給料手当48,40647,380８．賞与引当金繰入額

4,167

4,706

９．退職給付引当金繰入額

5,219

2,957

10．減価償却費

4,881

4,706

６．貸倒引当金繰入額

11．その他※１

18,007

営業利益
Ⅳ143,334

9.1

90,661

5.7

20,508

営業外収益
１．受取利息

1,538

2,999

２．受取配当金

1,590

980

３. 負ののれん償却額－

250

４. 連結調整勘定償却額

384－

10,673

12,340

６．賃貸料

741

839

７．為替差益

142

331

８．その他

3,290

５．持分法による投資利益

Ⅴ

18,361

1.2

3,020

営業外費用
１．支払利息10,551

２．その他

4,628

経常利益

8,391
15,1801.0

93,843

5.9- 53 -

4,654

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31(自至2007/06/22 10:13:07

前連結会計年度
平成17年４月１日
平成18年３月31日)

(自
至

注記
番号

金額（百万円）

※２

4,383

1,327

２．投資有価証券売却益

212

108

３．北米合弁事業精算金

4,897

－

４．厚生年金基金解散・脱
退益

1,391

685

５．厚生年金基金代行返上
益

－

2,531

区分
Ⅵ

百分比
（％）

当連結会計年度
平成18年４月１日
平成19年３月31日)
百分比（％）

金額（百万円）

特別利益
１．固定資産売却益

2,558

６．その他
Ⅶ

13,443

0.8

1,561

6,215

0.4

13,4280.8

107,483

6.5

7,819

0.5

特別損失

１．固定資産処分損

※３

8,311

5,642

２．非連結子会社等投資・
債権評価損

※４

1,079

1,094

３．国内関係会社整理損失

※５

933

－

４．旧川崎工場解体等整理
損失

5,257

1,534

５．特別保証費

3,247

－

2,600

1,000

６．固定資産減損損失
７．その他

※６

6,232

税金等調整前
当期純利益
法人税、住民税及び事業税

12,891

法人税等調整額

2,555

27,661

1.7

79,6255.0

4,156

14,260-6,441

15,4471.0

少数株主利益

5,222

0.3

7,270

0.4

当期純利益

58,956

3.7

92,394

5.6- 54 -

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07③【連結剰余金計算書及び連結株主資本等変動計算書】
連結剰余金計算書
前連結会計年度(自 平成17年４月１日
至 平成18年３月31日)
区分

注記
番号

金額（百万円）（資本剰余金の部）
Ⅰ

資本剰余金期首残高
資本準備金期首残高Ⅱ

資本剰余金増加高
新株予約権の行使による新株の発行
自己株式処分差益Ⅲ

42,4357,972
18

資本剰余金期末残高

7,991
50,427（利益剰余金の部）
Ⅰ

利益剰余金期首残高Ⅱ

利益剰余金増加高

Ⅲ

新規持分法適用会社に係る利益剰余金増加額

2,726

当期純利益

58,956

61,683

利益剰余金減少高
持分法適用除外会社に係る利益剰余金減少額
配当金
土地再評価差額金取崩Ⅳ

10,460

150
2,614
688

利益剰余金期末残高

3,453
68,689- 55 -

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

連結株主資本等変動計算書
当連結会計年度(自 平成18年４月１日

至

2007/06/22 10:13:07

平成19年３月31日)
株主資本

資本金
平成18年３月31日
（百万円）

残高

資本剰余金

40,644

利益剰余金

50,427

自己株式

68,689

株主資本合計-229

159,532

連結会計年度中の変動額
剰余金の配当(注）-4,428-4,428156

156

92,394

92,394

土地再評価差額金の取崩
当期純利益
自己株式の取得-104

連結除外会社に係る変動額

-104

-371

-371

26

26

持分法適用除外会社に係る変動額
株主資本以外の項目の連結会計
年度中の変動額（純額）
連結会計年度中の変動額合計（百万円）
平成19年３月31日
（百万円）

残高

－

－

87,777-104

87,67240,64450,427

156,467-334

247,205

評価・換算差額等
その他有価証 繰延ヘッジ損 土地再評価差 為替換算調整 評価・換算差
券評価差額金 益額金勘定額等合計
平成18年３月31日
（百万円）

残高

15,014－

74,138-4,33484,818

少数株主持分 純資産合計

26,816271,167

連結会計年度中の変動額
剰余金の配当(注）-4,428

土地再評価差額金の取崩

156

当期純利益

92,394

自己株式の取得-104

連結除外会社に係る変動額-371

持分法適用除外会社に係る変動額
株主資本以外の項目の連結会計
年度中の変動額（純額）

26-2,69439-157

12,832

10,01920,20130,221

連結会計年度中の変動額合計（百万円）-2,69439-157

12,832

10,01920,201

117,894

平成19年３月31日（百万円）

12,31939

73,981

8,498

94,83747,018389,061

残高（注）平成18年6月の定時株主総会における利益処分項目です。

- 56 -

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07④【連結キャッシュ・フロー計算書】
(自
至
区分
Ⅰ

注記
番号

前連結会計年度
平成17年４月１日
平成18年３月31日)(自至当連結会計年度
平成18年４月１日
平成19年３月31日)

金額（百万円）

金額（百万円）

税金等調整前当期純利益

79,625

107,483

減価償却費

25,05728,173

－

-250

-384

－

-10,673-12,340

退職給付引当金の増減額

708-5,081

製品保証引当金の増減額

1,533

-648

賞与引当金の増加額

1,660

1,474

貸倒引当金の減少額-2,029-1,006

受取利息及び受取配当金-3,129-3,980

支払利息

10,5518,391

固定資産売却益-4,383-1,327

固定資産処分損等

8,311

5,642

投資有価証券売却損益

-203

260

固定資産減損損失

2,600

1,000

その他の特別損失

826

1,029

売上債権の増減額

8,338-2,506

たな卸資産の増減額-11,321

2,969

563

6,924

仕入債務の増減額

8,359

-630

未払費用の増減額

2,545-4,586

預り金の減少額-8,148-1,607

その他の流動負債の減少額-8,804

-465

-24

37

101,577

128,954

5,243

11,292

利息の支払額-10,369-8,401

法人税等の支払額-14,002-17,367

82,448114,478

営業活動によるキャッシュ・フロー

負ののれん償却額
連結調整勘定当期償却額
持分法による投資利益

その他の流動資産の減少額

その他
（小計）
利息及び配当金の受取額

営業活動によるキャッシュ・フロー

- 57 -

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

(自
至
区分
Ⅱ

注記
番号

2007/06/22 10:13:07

前連結会計年度
平成17年４月１日
平成18年３月31日)(自至当連結会計年度
平成18年４月１日
平成19年３月31日)

金額（百万円）

金額（百万円）

投資有価証券の購入に係る支出-9,717-3,745

投資有価証券の売却による収入

960

1,146

固定資産の購入に係る支出-36,306-49,340

固定資産の売却による収入

15,7973,662

長期貸付の実行に伴う支出-4,958-451

長期貸付の回収による収入

3,045

6,507

短期貸付金の純増減額

3,497

-26

16

－

定期預金の純減少額

1,957

1,560

出資金の譲渡による収入

5,607

－

その他

-980

6,925

-21,080-33,760

投資活動によるキャッシュ・フロー

海外金融子会社保有リース債権の純減少額

投資活動によるキャッシュ・フロー

- 58 -

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

(自
至
区分

注記
番号

2007/06/22 10:13:07

前連結会計年度
平成17年４月１日
平成18年３月31日)(自至当連結会計年度
平成18年４月１日
平成19年３月31日)

金額（百万円）

金額（百万円）

短期借入金の純減少額-58,056-16,655

長期借入の実行による収入

38,008

17,100

長期借入の返済に係る支出-75,464-54,834

社債の発行による収入

40,000－

新株予約権付社債の償還に係る支出-40,000－

1,172

11,750-71-102

親会社による配当金の支払額-2,602-4,411

少数株主への配当金の支払額－-1,975-478－

財務活動によるキャッシュ・フロー

-97,493-49,128

Ⅳ

現金及び現金同等物に係る換算差額

4,544

2,512

Ⅴ

現金及び現金同等物の当期増減額-31,581

34,101

Ⅵ

現金及び現金同等物の期首残高

135,252

106,495

Ⅶ

連結範囲の変更に係る現金及び現金同等物の増加額

2,823

-233

Ⅷ

現金及び現金同等物の期末残高

106,495

140,363

Ⅲ

財務活動によるキャッシュ・フロー

少数株主からの払込による収入
自己株式の取得による支出

その他- 59 -

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07

連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項(自至前連結会計年度
平成17年４月１日
平成18年３月31日)(自至(1）連結の範囲に関する事項① 連結子会社(イ）国内子会社

下記の合計

当連結会計年度
平成18年４月１日
平成19年３月31日)(1）連結の範囲に関する事項
61社
41社① 連結子会社(イ）国内子会社

下記の合計

59社
40社

いすゞ自動車近畿㈱、いすゞ自動車東海㈱、東京いすゞ自動車㈱ 他38社

いすゞ自動車近畿㈱、いすゞ自動車東海㈱、東京いすゞ自動車㈱ 他37社

(ロ）在外子会社20社
いすゞモーターズアメリカインク、いすゞモー(ロ）在外子会社
19社
いすゞモーターズアメリカインク、いすゞモー

ターズアジアリミテッド 他18社
当連結会計年度に新規連結子会社となった会社は、

ターズアジアリミテッド 他17社
当連結会計年度に新規連結子会社となった会社は、以以下の３社である。
自動車鋳物㈱は、自動車鋳物㈱と㈱いすゞキャステ

下の１社である。
いすゞエステート㈱（㈱新和より平成19年2月1日付でックの株式交換により所有率が増加したため、自動車鋳物㈱の子会社である㈱ジックマテリアルは、自商号変更）は重要性が増したため連結の範囲に含めている。

動車鋳物㈱を連結子会社化したため、五十鈴汽車工
程柴油机貿易（上海）有限公司は重要性が増したた

なお、前連結会計年度において連結子会社であった以
下の３社は、連結の範囲から除外している。

め、それぞれ当連結会計年度より連結の範囲に含めている。

いすゞ（タイランド）といすゞビジネススタッフ㈱は清算が結了したため、それぞれ除外している。アイパ

なお、前連結会計年度において連結子会社であった
以下の３社は、連結の範囲から除外している。

ック㈱は株式売却に伴い所有率が減少したため、持分法適用の関連会社に含めている。

㈱いすゞ総合サービスセンター、いすゞトランスポ
ートインクは清算が結了したため、㈱いすゞスクエ
アジャパンは清算会社となったため、それぞれ除外
している。
②
③

非連結子会社 函館いすゞモーター㈱他
非連結子会社は、いずれも小規模であり、総資②③

産・売上高ならびに当期純損益・利益剰余金（持分相当額）等の合計額が連結会社の総資産・売上高ならびに当期純損益・利益剰余金（持分相当額）等に占める割合はいずれも僅少であり、連結財務諸表に重要な影響を与えないので連結の範囲から除外している。

- 60 -

非連結子会社 函館いすゞモーター㈱他
前年度に同じ。

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31(自至前連結会計年度
平成17年４月１日
平成18年３月31日)

2007/06/22 10:13:07(自至(2）持分法の適用に関する事項

当連結会計年度
平成18年４月１日
平成19年３月31日)(2）持分法の適用に関する事項① 持分法適用会社(イ）非連結子会社（37社）のうち23社① 持分法適用会社(イ）非連結子会社（34社）のうち21社

大森熱供給㈱ 他22社
当連結会計年度に新規持分法適用会社となった

大森熱供給㈱ 他20社
当連結会計年度に新規持分法適用会社となった

会社は、以下の２社である。
自動車鋳物㈱の子会社である東北三和金属㈱、

会社は、以下の１社である。
いすゞモーターズジャーマニーは、ISPOL-IMGホ㈱三栄製作所は、自動車鋳物㈱の連結子会社化に伴い、当連結会計年度より持分法適用の非連ールディングズからの株式購入により、当連結
会計年度より持分法適用の非連結子会社に含め

結子会社に含めている。
なお、前連結会計年度において持分法適用の非ている。
なお、前連結会計年度において持分法適用の非連結子会社であった以下の４社は、持分法の適用範囲から除外している。

連結子会社であった以下の３社は、持分法の適用範囲から除外している。

トランスネット㈱はいすゞライネックス㈱との合併により、㈱清水製作所は㈱湘南ユニテック

中津二豊いすゞサービス㈱は精算が結了したため、持分法の適用範囲から除外している。台湾との合併により、㈱ベルワークは㈱シスコムとの合併により消滅したため、持分法の適用範囲

五十鈴汽車股份有限公司は株式売却に伴う所有率の減少により持分法適用の関連会社に含めてから除外している。また、国際汽車股份有限公司は清算が結了したため、持分法の適用範囲かいる。また、いすゞエステート㈱（㈱新和より
平成19年2月1日付で商号変更）は重要性が増し

ら除外している。

たため連結の範囲に含めている。

- 61 -

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31(自至前連結会計年度
平成17年４月１日
平成18年３月31日)

2007/06/22 10:13:07(自至(ロ）関連会社（52社）のうち48社

当連結会計年度
平成18年４月１日
平成19年３月31日)(ロ）関連会社（56社）のうち52社

自動車部品工業㈱，いすゞモーターズポルスカ
エスピーズィーオーオー，香川いすゞ自動車

自動車部品工業㈱，いすゞモーターズポルスカ
エスピーズィーオーオー，香川いすゞ自動車㈱，ＧＭエジプトＳＡＥ，日本フルハーフ㈱他43社㈱，ＧＭエジプトＳＡＥ，日本フルハーフ㈱他47社

当連結会計年度に新規持分法適用会社となった会社は以下の４社である。

当連結会計年度に新規持分法適用会社となった会社は以下の７社である。

慶鈴汽車股份有限公司は公開買付により、所有率が増加したため、いすゞモータースデメキシ

LCV-プラットフォームエンジニアリングコーポ
レーション、いすゞウクライナ、いすゞセール

コは設立出資したため、自動車鋳物㈱の関連会社である東邦酸素工業㈱、㈱富士商会は、自動

スドイチェランド、いすゞオートモーティブヨ
ーロッパ、いすゞトラックサウスアフリカは設車鋳物㈱を連結子会社化したため、当連結会計
年度より持分法適用の関連会社に含めている。

立出資引受により、アイパック㈱、台湾五十鈴
汽車股份有限公司は株式売却に伴う所有率の減

なお、前連結会計年度において持分法適用の関連会社であった以下の２社は、持分法の適用範少により、それぞれ持分法適用の関連会社に含めている。

囲から除外している。
自動車鋳物㈱は、自動車鋳物㈱と㈱いすゞキャ

なお、前連結会計年度において持分法適用の関連会社であった以下の３社は、持分法の適用範

ステックの株式交換により、連結子会社となったため、藤井自動車㈱はいすゞ自動車近畿㈱が囲から除外している。
いすゞモーターズジャーマニーは、ISPOL-IMGホ

株式を売却したため、持分法の適用範囲から除外している。

ールディングズからの株式購入により、当連結
会計年度より持分法適用の非連結子会社に含めている。大森ビル㈱は清算が結了したため、東邦酸素工業㈱は自動車鋳物㈱が株式を売却した
ため、それぞれ持分法の適用範囲から除外している。

②

持分法非適用会社
非連結子会社 函館いすゞモーター㈱他
関連会社
ブサナイ他

③

②

アナドールいすゞオートモーティ

上記②の非連結子会社及び関連会社については、
いずれも連結財務諸表に及ぼす影響が軽微であ

持分法非適用会社
非連結子会社 函館いすゞモーター㈱他
関連会社
ブサナイ他

③

前年度に同じ。

④

前年度に同じ。

⑤

前年度に同じ。

⑥

前年度に同じ。

アナドールいすゞオートモーティ

り、かつ全体としてもその影響の重要性が乏しいので持分法適用の範囲から除外している。
④⑤

持分法適用に当たり発生した投資差額は、発生原因が土地であることが明らかであるものを除き、発生日以降５年間で均等償却している。
持分法適用会社のうち、決算日が連結決算日と異なる会社については、連結決算上重要な影響を与えない為、各社の事業年度に係る財務諸表を基準⑥

として持分損益計算を行っている。
持分法適用会社の会計処理基準は、連結財務諸表提出会社と原則として同一であるが、有形固定資産の減価償却の方法は、主として定率法を採用している。

- 62 -

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31(自至前連結会計年度
平成17年４月１日
平成18年３月31日)

2007/06/22 10:13:07(自至(3）連結子会社の事業年度等に関する事項

当連結会計年度
平成18年４月１日
平成19年３月31日)(3）連結子会社の事業年度等に関する事項

連結子会社のうち、在外子会社20社の決算日は12月31日である。

連結子会社のうち、在外子会社19社の決算日は12月31日である。

連結財務諸表の作成にあたっては、同日現在の財務諸表を使用し、連結決算日との間に生じた重要な取連結財務諸表の作成にあたっては、同日現在の財務諸表を使用し、連結決算日との間に生じた重要な取引については、連結上必要な調整を行っている。
また、国内子会社41社の決算日は連結決算日と一致

引については、連結上必要な調整を行っている。
また、国内子会社40社の決算日は連結決算日と一致している。
(4）会計処理基準に関する事項①

している。
(4）会計処理基準に関する事項

有価証券の評価基準及び評価方法①

その他有価証券
時価のあるもの

有価証券の評価基準及び評価方法
その他有価証券
時価のあるもの

期末日の市場価格等に基づく時価法（評価差額は全部資本直入法により処理し、売却原価は移期末日の市場価格等に基づく時価法（評価差額は全部純資産直入法により処理し、売却原価は移動動平均法により算定）
時価のないもの

平均法により算定）
時価のないもの②

移動平均法による原価法
デリバティブの評価基準及び評価方法②

前年度に同じ。
前年度に同じ。

③

時価法
たな卸資産の評価基準及び評価方法③

前年度に同じ。

④

前年度に同じ。

⑤

前年度に同じ。

連結財務諸表提出会社
連結子会社④

総平均法による原価法
主として個別法による原価法
有形固定資産の減価償却方法は主として定額法を採用しているが、一部の連結子会社は定率法を採用している。また無形固定資産の減価償却方法は定額法によっている。なお、無形固定資産に含まれる「ソフトウェア」の減価償却の方法は、社内における利用可能期間(５年間)に基づく定額法によっている。
なお主な耐用年数は次のとおりである。
建物及び構築物
３年～65年⑤

機械装置及び運搬具
３年～15年
貸倒引当金は売上債権、貸付金等の貸倒損失に備えるため、当社及び国内連結子会社は、一般債権については貸倒実績率により、貸倒懸念債権等特定の債権については個別に回収可能性を勘案し、回収不能見込額を計上している。また、在外連結
子会社は個別判定で計上している。
なお、連結会社相互の債権・債務を相殺消去したことに伴う貸倒引当金の調整計算を実施している。

- 63 -

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31(自至⑥

前連結会計年度
平成17年４月１日
平成18年３月31日)

2007/06/22 10:13:07(自至

賞与引当金は、従業員賞与の支給に充てるための

当連結会計年度
平成18年４月１日
平成19年３月31日)⑥

前年度に同じ。

⑦

前年度に同じ。

⑧

退職給付引当金は従業員の退職給付に備えるため、当連結会計年度末における退職給付債務及び引当で、当期に負担すべき支給見込額を計上している。
⑦

製品保証引当金は、製品のアフターサービスに対する費用の支出に充てるための引当で、保証書の約定に従い、過去の実績を基礎にして計上している。

⑧

退職給付引当金は従業員の退職給付に備えるため、当連結会計年度末における退職給付債務及び年金資産の見込み額に基づき計上している。
過去勤務債務は、その発生時の従業員の平均残存年金資産の見込み額に基づき計上している。
過去勤務債務は、その発生時の従業員の平均残存

勤務期間以内の一定の年数(１年)による定額法により費用処理している。

勤務期間以内の一定の年数による定額法により費用処理している。

数理計算上の差異は、その発生時の従業員の平均
残存勤務期間以内の一定の年数(10年)による定額

数理計算上の差異は、その発生時の従業員の平均
残存勤務期間以内の一定の年数(10年)による定額法により按分した額をそれぞれ発生の翌連結会計年度から費用処理することとしている。

法により按分した額をそれぞれ発生の翌連結会計年度から費用処理することとしている。

（追加情報）
なお、一部の連結子会社において、厚生年金基金（追加情報）
一部の連結子会社において、厚生年金基金の代行の代行部分について、平成17年８月１日に厚生労働大臣から将来分支給義務免除の認可を受けた。

部分について、平成18年7月1日に厚生労働大臣から過去分返上の認可を受けた。

厚生年金基金の代行部分返上に関し、当連結会計
年度末日現在において測定された返還相当額（最当連結会計年度における損益に与えている影響額
は、特別利益として2,531百万円計上している。

低責任準備金）は3,791百万円であり、当該返還相当額（最低責任準備金）の支払が当連結会計年度

一部の連結子会社において、平成18年7月または10月に、退職一時金制度の一部について確定拠出年末日に行われたと仮定して「退職給付会計に関する実務指針（中間報告）」（日本公認会計士協会

金制度へ移行し、「退職給付制度間の移行等に関する会計処理」（企業会計基準適用指針第1号）を

会計制度委員会報告第13号）第44－２項を適用した場合に生じる損益の見込額は3,033百万円であ適用している。
本移行に伴う影響額は、特別損失として192百万⑨る。
割賦販売利益の計上基準は一部の連結子会社を除⑨

円、特別利益として157百万円計上している。
前年度に同じ。

⑩

き、割賦販売基準を採用している。
重要な外貨建の資産または負債の本邦通貨への換⑩重要な外貨建の資産または負債の本邦通貨への換⑪

算基準
外貨建金銭債権債務は、連結決算日の直物為替相算基準
外貨建金銭債権債務は、連結決算日の直物為替相場により円貨に換算し、換算差額は損益として処理している。なお、在外子会社等の資産及び負場により円貨に換算し、換算差額は損益として処理している。なお、在外子会社等の資産及び負債

債、収益及び費用は、在外子会社等の決算日の直物為替相場により円貨に換算し、換算差額は少数は在外子会社等の決算日の直物為替相場により円貨に換算し、収益及び費用は期中平均相場により株主持分及び資本の部における為替換算調整勘定に含めている。

円貨に換算し、換算差額は純資産の部における為
替換算調整勘定及び少数株主持分に含めている。

リース取引の処理方法
リース物件の所有権が借主に移転すると認められ⑪

るもの以外のファイナンス・リース取引については、通常の賃貸借取引に係る方法に準じた会計処理によっている。

- 64 -

前年度に同じ。

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31(自至⑫

2007/06/22 10:13:07

前連結会計年度
平成17年４月１日
平成18年３月31日)(自至

重要なヘッジ会計の方法⑫

当連結会計年度
平成18年４月１日
平成19年３月31日)

重要なヘッジ会計の方法(1)ヘッジ会計の方法
前年度に同じ。

(1)ヘッジ会計の方法
為替予約及び通貨オプション
振当処理(要件を充たしていないものを除く)
金利スワップ、金利オプション
繰延処理または金融商品に係る会計基準に定める特例処理。
(2)ヘッジ手段とヘッジ対象
ヘッジ手段(2)ヘッジ手段とヘッジ対象
前年度に同じ。

金利スワップ・金利オプション
為替予約取引・通貨オプション
ヘッジ対象
外貨建債権債務・借入金(3)ヘッジ方針
当社は、将来の市場価格の変動に対するリスクヘ(3)ヘッジ方針
前年度に同じ。

ッジとしてデリバティブ取引を導入しており、外貨建債権債務、借入金等の範囲で利用している。
(4)ヘッジ有効性評価の方法
ヘッジ手段の変動額の累計額とヘッジ対象の変動(4)ヘッジ有効性評価の方法
前年度に同じ。

額の累計額を比較して有効性の判定を行う。
ただし、特例処理によっている金利スワップについては有効性の評価を省略している。
(5)その他(5)その他

当社内にはデリバティブ取引に関する内規があり、内規には取引の目的、内容、保有限度、報告

前年度に同じ。

体制等を定めており、これに基づいて取引及びリスク管理を行っている。
⑬

新株予約権付社債の処理方法
代用払込みの請求があったとみなす新株予約権付⑬

前年度に同じ。

⑭

前年度に同じ。

社債のうち、転換社債と経済的実質が同一と考えられるものについては、一括法によっている。
⑭

消費税等（消費税及び地方消費税をいう。）の会
計処理は税抜方式によっている。

(5）連結子会社の資産及び負債の評価に関する事項(5）連結子会社の資産及び負債の評価に関する事項

連結子会社の資産及び負債の評価については、全面時価評価法を採用している。
(6）連結調整勘定の償却に関する事項

前年度に同じ。
(6）連結調整勘定の償却に関する事項

連結調整勘定の償却については、その効果の発現す－る期間を見積もり、原則としてその計上後20年以内の期間にわたって、均等償却している。
(7）のれん及び負ののれんの償却に関する事項(7）のれん及び負ののれんの償却に関する事項－－

のれん及び負ののれんの償却については、その効果の発現する期間を見積もり、原則としてその計上後20年以内の期間にわたって、均等償却している(8）利益処分項目等の取扱いに関する事項(8）利益処分項目等の取扱いに関する事項
連結剰余金計算書は、連結会社の利益処分について
連結会計年度中に確定した利益処分に基づいて作成している。

- 65 -－

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31(自至前連結会計年度
平成17年４月１日
平成18年３月31日)

2007/06/22 10:13:07(自至(9）連結キャッシュ・フロー計算書における資金の範囲

当連結会計年度
平成18年４月１日
平成19年３月31日)(9）連結キャッシュ・フロー計算書における資金の範囲

手元現金、随時引き出し可能な預金及び容易に換金可能であり、かつ、価値の変動について僅少なリス
クしか負わない取得日から３ヶ月以内に償還期限の到来する短期投資からなる。

- 66 -

前年度に同じ。

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07

連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項の変更(自至前連結会計年度
平成17年４月１日
平成18年３月31日)(自至（固定資産の減損に係る会計基準）
当連結会計年度より、固定資産の減損に係る会計基準

当連結会計年度
平成18年４月１日
平成19年３月31日)－（「固定資産の減損に係る会計基準の設定に関する意見書」（企業会計審議会 平成14年８月９日））及び「固定資産の減損に係る会計基準の適用指針」（企業会計基準適用指針第６号 平成15年10月31日）を適用している。
これにより税金等調整前当期純利益は2,600百万円減少している。
なお、減損損失累計額については、改正後の連結財務諸表
規則に基づき各資産の金額から直接控除している。
（重要な外貨建の資産または負債の本邦通貨への換算基－

準）在外子会社等の資産及び負債、収益及び費用は、従来、在外子会社等の決算日の直物為替相場により円貨に換算し、為替差額は少数株主持分及び資本の部における為替換
算調整勘定に含めていたが、当連結会計年度より、在外子会社の資産及び負債は在外子会社等の決算日の直物為替相場により、収益及び費用は期中平均相場により円貨に換算し、換算差額は純資産の部における為替換算調整勘定及び少数株主持分に含める方法に変更している。
この変更は、収益及び費用の各項目が連結会計年度を通じて発生する在外子会社等の業績を、より正確に連結財務諸表に反映させ、かつ為替相場の短期的な変動によって、四半期決算及び中間決算と年度決算の整合性が損なわれるリ
スクを回避するために行ったものである。この結果、従来の方法によった場合と比較して連結売上高は53,641百万円
減少し、営業利益、経常利益、税金等調整前当期純利益、当期純利益は、それぞれ2,543百万円、3,287百万円、3,379百万円、1,932百万円減少している。

－（貸借対照表の純資産の部の表示に関する会計基準等）
当連結会計年度から「貸借対照表の純資産の部の表示に関する会計基準」（企業会計基準第5号平成17年12月9日）
及び「貸借対照表の純資産の部の表示に関する会計基準等の適用指針」（企業会計基準適用指針第8号平成17年12月9日）を適用している。
これまでの資本の部の合計に相当する金額は、342,003百万円である。
なお、当連結会計年度における連結貸借対照表の純資産の部については、連結財務諸表規則の改正に伴い、改正後の連結財務諸表規則により作成している。

- 67 -

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07

表示方法の変更前連結会計年度(自 平成17年４月１日
至 平成18年３月31日)―(自至当連結会計年度
平成18年４月１日
平成19年３月31日)（連結貸借対照表）
前連結会計年度において、「連結調整勘定」として掲記されていたものは、当連結会計年度より「負ののれん」として表示している。
（連結損益計算書）
前連結会計年度において、「連結調整勘定償却額」として掲記されていたものは、当連結会計年度より「負ののれん償却額」として表示している。
（連結キャッシュ・フロー計算書）
前連結会計年度において、「連結調整勘定当期償却額」
として掲記されていたものは、当連結会計年度より「負ののれん償却額」として表示している。
前連結会計年度において、財務活動によるキャッシュ・
フローの「その他」に含めていた「少数株主への配当金の支払額」は金額的重要性が増したため、当連結会計年度より区分掲記することとした。
なお、前連結会計年度のその他に含まれる少数株主への配当金の支払額は478百万円である。

- 68 -

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07

注記事項（連結貸借対照表関係）
前連結会計年度(平成18年３月31日)①※１

当連結会計年度(平成19年３月31日)

このうち担保に供している資産及び担保の目的は次のとおりである。
担保資産

①※１

このうち担保に供している資産及び担保の目的は次のとおりである。

担保目的

担保資産

担保目的

科目

金額
(百万円)

科目

金額
(百万円)

科目

金額
(百万円)

科目

金額
(百万円)

現金及び預金111

短期借入金

13,820

現金及び預金

280

短期借入金

6,775

長期借入金
（含む１年以内分）

213,100

受取手形

375

長期借入金
（含む１年以内分）

168,764－

合計

175,540

受取手形及び売掛金

2,471

投資有価証券

3,137

投資有価証券

建物及び構築物

51,309

建物及び構築物

51,729

機械装置及び運搬具

44,581

機械装置及び運搬具

56,915

土地

181,218

土地

184,311

その他

37
合計

②※２

282,866

その他
合計

226,92133
合計

293,645

この他、連結財務諸表提出会社が保有する連結子会社株式（個別財務諸表上の帳簿価額662百万

この他、連結財務諸表提出会社が保有する連結子会社株式（個別財務諸表上の帳簿価額662百万円）について、担保に供している。
上記受取手形及び投資有価証券には、非連結子会円）について、担保に供している。

社・関連会社分を含む。
非連結子会社及び関連会社に対するものは次の②※２

とおりである。
固定資産

投資有価証券

とおりである。
58,652百万円③ 偶発債務（イ）保証債務残高
被保証者
大阪貨物運送年金福祉協会
いすゞモータースデメキシコ
その他
従業員
合計
（ロ）保証予約等残高

非連結子会社及び関連会社に対するものは次の固定資産

投資有価証券

71,947百万円③ 偶発債務（イ）保証債務残高
保証債務残高677百万円

被保証者
大阪貨物運送年金福祉協会

419百万円
879百万円いすゞモータースデメキシコ
その他

580百万円
2,555百万円
92百万円

上記は全て金融機関よりの借入金に対する債務保証または保従業員合計（ロ）保証予約等残高

保証債務残高761百万円
529百万円
649百万円
445百万円
2,384百万円
32百万円

上記は全て金融機関よりの借入金に対する債務保証または保証予約等である。

証予約等である。

（ハ）受取手形割引高

725百万円（ハ）受取手形割引高－百万円（ニ）輸出手形割引高

99百万円（ニ）輸出手形割引高

159百万円- 69 -

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

前連結会計年度(平成18年３月31日)

2007/06/22 10:13:07

当連結会計年度(平成19年３月31日)④※３

割賦未実現利益 144百万円を含む。

④※３

割賦未実現利益 70百万円を含む。

⑤※４「資本剰余金」について、連結貸借対照表と個別貸借対照表との間に差額があるが、その原因⑤※４「資本剰余金」について、連結貸借対照表と個別貸借対照表との間に差額があるが、その原因は以下のとおりである。

は以下のとおりである。

個別貸借対照表上の「資本剰余金」株式交換に伴う会計処理（東京いすゞ自動車㈱の完49,855 百万円

株式交換に伴う会計処理（東京いすゞ自動車㈱の完

529 百万円

全子会社化）

全子会社化）

自己株処分差益（連結子会社及び持分法適自己株処分差益（連結子会社及び持分法適用関連会社における提出会
社株式の処分差益）
合併差益の消去46 百万円用関連会社における提出会
社株式の処分差益）-3 百万円

連結貸借対照表上の「資本剰余金」⑥※５

個別貸借対照表上の「資本剰余金」49,855 百万円

合併差益の消去

親会社及び一部の連結子会社、一部の持分法適用関連会社は「土地の再評価に関する法律の一⑥※５

46 百万円-3 百万円

連結貸借対照表上の「資本剰余金」50,427 百万円

529 百万円

50,427 百万円

親会社及び一部の連結子会社、一部の持分法適用関連会社は「土地の再評価に関する法律の一部を改正する法律」（平成11年３月31日公布法
律第24号）に基づき、事業用土地の再評価を行

部を改正する法律」（平成11年３月31日公布法
律第24号）に基づき、事業用土地の再評価を行っている。この評価差額のうち、当該評価差額に係る税金相当額を「再評価に係る繰延税金負っている。この評価差額のうち、当該評価差額に係る税金相当額を「再評価に係る繰延税金負債」として負債の部に計上し、これを控除した金額を「土地再評価差額金」として資本の部に債」として負債の部に計上し、これを控除した金額を「土地再評価差額金」として純資産の部計上している。

に計上している。

再評価を行った年月日

平成12年３月31日

再評価を行った年月日

平成12年３月31日（ただし、一部の連結子会社及び一部の持分法適用関連会社では、平成13年３月31日）（ただし、一部の連結子会社及び一部の持分法適用関連会社では、平成13年３月31日）

同法律第３条第３項に定める再評価の方法
土地の再評価に関する法律施行令（平成10年３

同法律第３条第３項に定める再評価の方法
土地の再評価に関する法律施行令（平成10年３月31日公布政令第119号）第２条第４号に定める
地価税法第16条に規定する地価税の課税価格の月31日公布政令第119号）第２条第４号に定める
地価税法第16条に規定する地価税の課税価格の計算の基礎となる土地の価額を算定するために国税庁長官が定めて公表した方法により算定し計算の基礎となる土地の価額を算定するために国税庁長官が定めて公表した方法により算定した価額に、時点修正による補正等合理的な調整を行って算定している。ただし、一部土地につた価額に、時点修正による補正等合理的な調整を行って算定している。ただし、一部土地については鑑定評価によっている。

いては鑑定評価によっている。

再評価を行った土地の当期末における時価と再評価

再評価を行った土地の当期末における時価と再評価後の帳簿価格との差額

後の帳簿価格との差額…

56,149百万円- 70 -…

56,332百万円

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07

前連結会計年度(平成18年３月31日)⑦※６

当連結会計年度(平成19年３月31日)

当社の発行済株式総数は以下のとおりである。
普通株式
1,141,289,786株
Ⅰ種優先株式
Ⅲ種優先株式⑦※６－

37,500,000株
25,000,000株⑧※７

Ⅳ種優先株式25,000,000株
当社が保有する自己株式の数は、普通株式

⑧※７

－

⑨※８

982,914株である。
連結子会社、持分法を適用した非連結子会社及

⑨※８

－

⑩※９

当連結会計年度末日の満期手形の会計処理については、手形交換日をもって決済処理していび関連会社が保有する自己株式の数は普通株式
276,046株である。
⑩※９

－

る。
なお、当連結会計年度末日は金融機関の休日であったため、次の満期手形が当連結会計年度末日の残高に含まれている。
受取手形
支払手形
⑪

⑫

当社において、運転資金の効率的な調達を行う
ため、取引銀行14行と貸出コミットメント契約⑪

6,738 百万円
4,313 百万円

当社において、運転資金の効率的な調達を行う
ため、取引銀行14行と貸出コミットメント契約を締結している。当該契約に基づく当連結会計
年度末の借入未実行残高は次のとおりである。

を締結している。当該契約に基づく当連結会計
年度末の借入未実行残高は次のとおりである。

貸出コミットメントの総額
借入実行残高60,000 百万円－ 百万円

貸出コミットメントの総額
借入実行残高60,000 百万円
－ 百万円

差引額

60,000 百万円

差引額

60,000 百万円

当社において、運転資金の効率的な調達を行う
ため、取引銀行10行と貸出リボルビング契約を⑫

当社において、運転資金の効率的な調達を行う
ため、取引銀行10行と貸出リボルビング契約を締結している。当該契約に基づく当連結会計年度末の借入未実行残高は次のとおりである。

締結している。当該契約に基づく当連結会計年度末の借入未実行残高は次のとおりである。

貸出リボルビングの総額
借入実行残高40,000 百万円－ 百万円

貸出リボルビングの総額
借入実行残高40,000 百万円
－ 百万円

差引額

40,000 百万円

差引額

40,000 百万円- 71 -

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07（連結損益計算書関係）
(自
至
①※１

前連結会計年度
平成17年４月１日
平成18年３月31日)(自至

一般管理費及び当期製造費用に含まれる研究開

①※１

発費

当連結会計年度
平成18年４月１日
平成19年３月31日)

一般管理費及び当期製造費用に含まれる研究開発費55,101百万円

58,533百万円②※２

固定資産売却益は主に土地の売却によるもので
ある。

②※２

固定資産売却益は主に土地の売却によるもので
ある。

③※３

固定資産処分損は、建物の売廃却によるもの
749百万円及び土地の売却によるもの3,773百万③※３

固定資産処分損は、建物の売廃却によるもの
428百万円及び土地の売却によるもの1,694百万円及び機械装置他の売廃却によるもの3,787百万
円である。
④※４

内訳は次のとおりである。

円及び機械装置他の売廃却によるもの3,520百万
円である。
④※４

債権評価損

1,075 百万円

投資評価損

4 百万円

内訳は次のとおりである。
債権評価損

1,094 百万円⑤※５

国内販売会社の統廃合・再編に伴い発生した損
失である。

⑤※５

－

⑥※６

以下の資産グループについて固定資産減損損失を計上した。

⑥※６

以下の資産グループについて固定資産減損損失を計上した。

場所

用途

種類

減損損失
(百万円)

栃木県下都賀郡大
平町

遊休資産

機械、
その他

神奈川県藤沢市

遊休資産

神奈川県海老名市
他1件
熊本県鹿本郡植木
町他10件
計

場所

用途

種類

減損損失
(百万円)

409

神奈川県綾瀬市

事業用資産

建物、
その他

378

機械、
その他

420

栃木県下都賀郡
岩舟町

事業用資産

建物

282

遊休資産

土地、
機械

184

栃木県下都賀郡
大平町

遊休資産

機械

5

遊休資産

土地、
建物

1,585

神奈川県藤沢市

遊休資産

建物、
機械、
その他

220

青森県十和田市

遊休資産

土地

13

高知県四万十市

遊休資産

土地、
機械

72

沖縄県浦添市

遊休資産

建物

23

福岡県福岡市他

遊休資産

機械

4

2,600

計

1,000

当社グループは、資産グループを事業用資産、

当社グループは、資産グループを事業用資産、遊休資産及び賃貸用資産に区分し、遊休資産及び賃貸資産については、個々の物件ごとにグル

遊休資産及び賃貸用資産に区分し、遊休資産及び賃貸資産については、個々の物件ごとにグルーピングしている。事業用資産、賃貸用資産においては減損の兆候がなかったが、地価の下落

ーピングしている。賃貸用資産においては減損の兆候がなかったが、地価の下落等により減損

等により減損の兆候があった遊休資産について帳簿価額を回収可能価額まで減額した。

の兆候があった遊休資産及び処分が決定された事業用資産について帳簿価額を回収可能価額まで減額した。
なお、処分が決定された事業用資産は、その意
思決定時点で減損が発生しているものについて損失を認識している。

- 72 -

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31(自至2007/06/22 10:13:07

前連結会計年度
平成17年４月１日
平成18年３月31日)(自至（減損損失の内訳）項目

当連結会計年度
平成18年４月１日
平成19年３月31日)（減損損失の内訳）
金額(百万円)

項目

金額(百万円)

土地

1,703

土地

76

建物

12

建物

687

機械装置

818

機械装置

227

その他

65

その他

9

なお、回収可能価額は正味売却価額より測定しており、土地、建物については、主として不動

なお、回収可能価額は正味売却価額より測定しており、土地、建物については、主として不動産鑑定基準に基づく鑑定評価額により評価している。

産鑑定基準に基づく鑑定評価額により評価している。

- 73 -

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07（連結株主資本等変動計算書関係）
当連結会計年度（平成18年４月１日～平成19年３月31日）
１．発行済株式の種類及び総数ならびに自己株式の種類及び株式数に関する事項
前連結会計年度末
株式数（株）

当連結会計年度増
加株式数（株）

当連結会計年度減
少株式数（株）

当連結会計年度末株
式数（株）

1,141,289,786

555,555,553－

1,696,845,339

37,500,000－

37,500,000－

Ⅲ種優先株式25,000,000－－

25,000,000

Ⅳ種優先株式25,000,000－－

25,000,000

1,228,789,786

555,555,553

37,500,000

1,746,845,339

1,258,960

233,729－

1,492,689－

37,500,000

37,500,000－

1,258,960

37,733,729

37,500,000

1,492,689

発行済株式
普通株式

（注）１

Ⅰ種優先株式

（注）２

合計
自己株式
普通株式

（注）３

Ⅰ種優先株式（注）４

合計（注）１．普通株式の発行済株式総数の増加555,555,553株は、Ⅰ種優先株式の取得請求権の行使による増加である。
２．Ⅰ種優先株式の発行済株式総数の減少37,500,000株は、平成19年３月29日開催の定例取締役会における自己株式（Ⅰ種優先株式）消却決議に基づいた消却による減少である。
３．普通株式の自己株式の株式数の増加233,729株は、単元未満株式の買取りによる増加218,508株、持分法適用会社が取得した自己株式（当社株式）の当社帰属分15,221株である。
４．Ⅰ種優先株式の自己株式の株式数の増加37,500,000株は、Ⅰ種優先株式の取得による増加である。また、減少37,500,000株は、平成19年３月29日開催の定例取締役会における自己株式（Ⅰ種優先株式）消却決議に基づいた消却による減少である。
２．配当に関する事項(1）配当金支払額
株式の種類

（決議）
平成18年６月29日
定時株主総会

配当金の総額
（百万円）

１株当たり
配当額

3,420

普通株式

基準日

効力発生日

3円00銭

平成18年３月31日

平成18年６月30日

平成18年６月29日
定時株主総会Ⅰ種優先株式

260

6円94銭4厘

平成18年３月31日

平成18年６月30日

平成18年６月29日
定時株主総会

Ⅲ種優先株式323

12円94銭4厘

平成18年３月31日

平成18年６月30日

Ⅳ種優先株式423

16円94銭4厘

平成18年３月31日

平成18年６月30日

平成18年６月29日
定時株主総会(2）基準日が当連結会計年度に属する配当のうち、配当の効力発生日が翌期となるもの（決議）
平成19年６月28日
定時株主総会
平成19年６月28日
定時株主総会
平成19年６月28日
定時株主総会

配当金の総額
（百万円）

配当の原資

１株当たり
配当額

6,782

利益剰余金

4円00銭

平成19年３月31日 平成19年６月29日

Ⅲ種優先株式352

利益剰余金14円10銭4厘

平成19年３月31日 平成19年６月29日

Ⅳ種優先株式452

利益剰余金18円10銭4厘

平成19年３月31日 平成19年６月29日

株式の種類
普通株式

- 74 -

基準日

効力発生日

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07（連結キャッシュ・フロー計算書関係）(自至前連結会計年度
平成17年４月１日
平成18年３月31日)(自至当連結会計年度
平成18年４月１日
平成19年３月31日)(1)現金及び現金同等物の期末残高と連結貸借対照表に掲(1)現金及び現金同等物の期末残高と連結貸借対照表に掲記されている科目の金額との関係（平成18年３月31日現在）

記されている科目の金額との関係（平成19年３月31日現在）

現金及び預金勘定
預入期間または償還期限が３ヶ月を超える定期預金108,642百万円-2,147百万円
106,495百万円

現金及び現金同等物

現金及び預金勘定
預入期間または償還期限が３ヶ月を超える定期預金、債券等取得日から３ヶ月以内に償還期限の到来する短期投資
(2)

－

(3)

－

資産及び負債の内訳
自動車鋳物㈱新規連結時の資産及び負債の内訳（平成18年3月31日現在）
流動資産
12,741百万円
固定資産

27,476百万円

資産合計

40,217百万円

流動負債

14,259百万円

固定負債

8,777百万円

負債合計

23,037百万円(3)新株予約権付社債（転換社債型新株予約権付社債）に付された新株予約権の行使の内容
新株予約権の行使による資本金増加額新株予約権の行使による資本準備金増加額
新株予約権の行使による新株予約権付社債減少額

8,027百万円
7,972百万円
16,000百万円- 75 --591百万円
6,818百万円
140,363百万円

現金及び現金同等物(2)当連結会計年度に新規連結子会社となった主な会社の

134,136百万円

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07（リース取引関係）(自至前連結会計年度
平成17年４月１日
平成18年３月31日)(自至当連結会計年度
平成18年４月１日
平成19年３月31日)

（借手側）

（借手側）

１．リース物件の所有権が借主に移転すると認められるもの以外のファイナンス・リース取引

１．リース物件の所有権が借主に移転すると認められるもの以外のファイナンス・リース取引(1）リース物件の取得価額相当額、減価償却累計額相当
額及び期末残高相当額(1）リース物件の取得価額相当額、減価償却累計額相当
額及び期末残高相当額

取得価額相 減価償却累 期末残高相当額
計額相当額 当額（百万円） （百万円） （百万円）

取得価額相 減価償却累 期末残高相当額
計額相当額 当額（百万円） （百万円） （百万円）

機械装置及び運搬具

13,736

8,119

5,616

機械装置及び運搬具

13,130

8,163

4,966

その他の有形固定資産

22,08012,001

10,079その他の有形固定資産

26,057

12,25313,803

合計

35,817

20,121

15,695

合計

39,187

20,417

18,770(2）未経過リース料期末残高相当額(2）未経過リース料期末残高相当額

１年内
１年超

6,182 百万円
10,742 百万円

合計

16,924 百万円(3）支払リース料、減価償却費相当額及び支払利息相当額
支払リース料
減価償却費相当額
支払利息相当額(4）減価償却費相当額の算定方法

8,380 百万円
11,094 百万円

合計

19,474 百万円(3）支払リース料、減価償却費相当額及び支払利息相当額

7,367 百万円
6,650 百万円
604 百万円

１年内１年超支払リース料
減価償却費相当額
支払利息相当額(4）減価償却費相当額の算定方法

リース期間を耐用年数とし、残存価額を零とする定額法によっている。

前年度に同じ。

(5）利息相当額の算定方法
リース料総額とリース物件の取得価額相当額の差額(5）利息相当額の算定方法
前年度に同じ。

6,330 百万円
5,601 百万円
491 百万円を利息相当額とし、各期への配分方法については、利息法によっている。
２．オペレーティング・リース取引
未経過リース料

２．オペレーティング・リース取引
未経過リース料

１年内１年超

820 百万円
975 百万円

１年内１年超

1,047 百万円
1,402 百万円

合計

1,796 百万円

合計

2,450 百万円

（貸主側）

（貸主側）

１．オペレーティング・リース取引
未経過リース料

１．オペレーティング・リース取引
未経過リース料

１年内１年超

46 百万円
46 百万円

１年内１年超

80 百万円－ 百万円

合計

93 百万円

合計

80 百万円- 76 -

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07（有価証券関係）
前連結会計年度（平成18年３月31日）
１．売買目的有価証券
該当事項はない。
２．満期保有目的の債券で時価のあるもの
該当事項はない。
３．その他有価証券で時価のあるもの
種類

取得原価(百万円)

連結貸借対照表
計上額(百万円)

10,14532,55822,412

－

－

－

19

19

0

10,16432,57722,412

2,325

2,088

-236

－

－

－

－

－

－

2,325

2,088

-236

12,49034,66622,175(1）株式差額(百万円)(2）債券
連結貸借対照表計上額が取得原価を超えるもの

社債(3）その他
証券投資信託
小計
(1）株式
(2）債券

連結貸借対照表計上額が取得原価を超え社債(3）その他ないもの

証券投資信託小計
合計

４．当連結会計年度中に売却したその他有価証券 （自売却額（百万円）

平成17年４月１日

至

売却益の合計（百万円）
955

平成18年３月31日）
売却損の合計（百万円）

431

12

５．時価のない主な有価証券の内容
連結貸借対照表計上額（百万円）
その他有価証券
非上場株式

1,899

公社債

10

６．その他有価証券のうち満期があるものの今後の償還予定額
該当事項はない。
（注）

当連結会計年度において、その他有価証券の時価のあるもので、減損処理の対象になるものはなかった。
なお減損にあたっては、連結会計年度末日の最終価格（終値のない場合は直近の最終価格）を時価とし、銘柄別に、時価が取得原価と比べて50％未満の場合は減損処理を行う。
また、時価が取得原価と比べて50％以上70％以下の場合は、当該有価証券の市場価格の推移及び金額的重要性を鑑みて、減損処理を行う。
ただし、時価の回復が見込める合理的根拠がある場合は、減損処理を行わない。

- 77 -

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07

当連結会計年度（平成19年３月31日）
１．売買目的有価証券
該当事項はない。
２．満期保有目的の債券で時価のあるもの
該当事項はない。
３．その他有価証券で時価のあるもの
種類

取得原価(百万円)

連結貸借対照表
計上額(百万円)

10,24529,252

19,006

－

－

－

10

10

－

10,25629,26319,006

2,439

2,063

-376

－

－

－

－

－

－

2,439

2,063

-376

12,69531,326

18,630(1）株式差額(百万円)(2）債券
連結貸借対照表計上額が取得原価を超えるもの

社債(3）その他
証券投資信託
小計
(1）株式
(2）債券

連結貸借対照表計上額が取得原価を超え社債(3）その他ないもの

証券投資信託小計
合計

４．当連結会計年度中に売却したその他有価証券 （自売却額（百万円）

平成18年４月１日

至

売却益の合計（百万円）
274

平成19年３月31日）
売却損の合計（百万円）

126

79

５．時価のない主な有価証券の内容
連結貸借対照表計上額（百万円）
その他有価証券
非上場株式

1,945

公社債

21

６．その他有価証券のうち満期があるものの今後の償還予定額
該当事項はない。
（注）

当連結会計年度において、その他有価証券の時価のあるもので、減損処理の対象になるものはなかった。
なお減損にあたっては、連結会計年度末日の最終価格（終値のない場合は直近の最終価格）を時価とし、銘柄別に、時価が取得原価と比べて50％未満の場合は減損処理を行う。
また、時価が取得原価と比べて50％以上70％以下の場合は、当該有価証券の市場価格の推移及び金額的重要性を鑑みて、減損処理を行う。
ただし、時価の回復が見込める合理的根拠がある場合は、減損処理を行わない。

- 78 -

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07（デリバティブ取引関係）
１

取引の状況に関する事項
前連結会計年度(自 平成17年４月１日
至 平成18年３月31日)(自至当連結会計年度
平成18年４月１日
平成19年３月31日)(1）取引の内容
当社グループは、金利スワップ、為替予約取引、金(1）取引の内容
前年度に同じ。

利オプション、通貨オプションを利用している。
(2）取引に対する取組方針(2）取引に対する取組方針

当社グループは、将来の市場価格の変動に対するリ
スクヘッジとしてデリバティブ取引を導入してお前年度に同じ。

り、外貨建債権債務、借入金等の範囲内で利用している。
(3）取引の利用目的
当社グループは、外貨建債権債務に係る将来の為替(3）取引の利用目的
前年度に同じ。

相場の変動によるリスクを回避する目的で為替予約
取引通貨オプションを、借入金等金利変動のリスクを回避する為に金利スワップ及び金利オプションを利用している。投機的な取引、及び短期的な売買損益を得る取引の利用は行なっていない。
なお、デリバティブ取引を利用してヘッジ会計を行っている。
ヘッジ会計の方法
１．ヘッジ会計の方法
為替予約及び通貨オプション
振当処理(要件を充たしていないものを除く)
金利スワップ、金利オプション
繰延処理または金融商品に係る会計基準に定める特例処理。
２．ヘッジ手段とヘッジ対象
ヘッジ手段
金利スワップ・金利オプション
為替予約取引・通貨オプション
ヘッジ対象
外貨建債権債務・借入金
３．ヘッジ方針
当社は、将来の市場価格の変動に対するリスクヘッジとしてデリバティブ取引を導入しており、外貨建債権債務、借入金等の範囲で利用している。
４．ヘッジ有効性評価の方法
ヘッジ手段の変動額の累計額とヘッジ対象の変動
額の累計額を比較して有効性の判定を行う。
５．その他
当社内にはデリバティブ取引に関する内規があり、内規には取引の目的、内容、保有限度、報告体制等を定めており、これに基づいて取引及びリスク管理を行っている。

- 79 -

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31(自至前連結会計年度
平成17年４月１日
平成18年３月31日)

2007/06/22 10:13:07(自至(4）取引に係るリスクの内容

当連結会計年度
平成18年４月１日
平成19年３月31日)(4）取引に係るリスクの内容
前年度に同じ。

金利スワップ、為替予約取引、金利オプション、通貨オプションは、市場価格の変動リスクがあり、将来の市場価格の変動によっては損失を被る可能性があるが、全ての取引はリスクヘッジ目的で行なっており、経営に重大な影響を及ぼすような取引は行なっていない。
また、信用リスクを極力回避するため、当社グルー
プは、高い信用力を有する金融機関とのみ取引を行なっている。
(5）取引に係るリスク管理体制(5）取引に係るリスク管理体制

当社グループ内にはデリバティブ取引に関する内規があり、内規には取引の目的、内容、保有限度、報前年度に同じ。

告体制等を定めており、これに基づいて取引及びリスク管理を行なっている。
(6）取引の時価等に関する事項についての補足説明
該当なし。
２(6）取引の時価等に関する事項についての補足説明
前年度に同じ。

取引の時価等に関する事項
前連結会計年度（平成17年４月１日～平成18年３月31日）
当社グループは、為替予約取引、通貨オプション取引、金利オプション取引及び金利スワップ取引を利用しているが、ヘッジ会計、振当処理及び特例処理を適用しているため注記を省略している。
当連結会計年度（平成18年４月１日～平成19年３月31日）
当社グループは、為替予約取引、通貨オプション取引、金利オプション取引及び金利スワップ取引を利用しているが、ヘッジ会計、振当処理及び特例処理を適用しているため注記を省略している。

- 80 -

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07（退職給付関係）
前連結会計年度(平成18年３月31日)
１．採用している退職給付制度の概要
当社は、確定給付型の制度として、企業年金基金制

当連結会計年度(平成19年３月31日)
１．採用している退職給付制度の概要
当社は、確定給付型の制度として、企業年金基金制

度、適格退職年金制度及び退職一時金制度を設けている。

度、及び退職一時金制度を設けている。
連結子会社は、確定給付型の制度として、企業年金

連結子会社は、確定給付型の制度として、厚生年金基金制度、適格退職年金制度及び退職一時金制度を基金制度、厚生年金基金制度、適格退職年金制度、及び退職一時金制度、確定拠出型の制度として、確設けている。
なお、一部の連結子会社において、厚生年金の代行

定拠出年金制度を設けている。
なお、一部の連結子会社において、厚生年金基金の部分について,平成17年８月１日に厚生労働大臣から将来分支給義務免除の認可を受けた。

代行部分について、前連結会計年度（平成17年8月1日）に、厚生労働大臣から将来分支給義務免除の認

また、当社及び連結子会社は従業員の退職等に際して、臨時の割増退職金を支払う場合がある。

可を受けたが、当該会社において、当連結会計年度（平成18年７月１日）に、過去分支給義務免除の認可を受けている。
また、一部の連結子会社において、平成18年７月または10月に、退職給付制度の一部について確定拠出年金制度へ移行し、「退職給付制度間の移行等に関する会計処理」（企業会計基準適用指針第1号）を適用している。
当社及び連結子会社は従業員の退職等に際して、臨時の割増退職金を支払う場合がある。

２．退職給付債務に関する事項（平成18年３月31日現在） ２．退職給付債務に関する事項（平成19年３月31日現在）
イ．退職給付債務-117,305 百万円

イ．退職給付債務-118,660 百万円

ロ．年金資産ハ．退職給付引当金32,624 百万円
62,257 百万円

ロ．年金資産ハ．退職給付引当金

39,416 百万円
57,320 百万円

ニ．前払年金費用-1,013 百万円

ニ．前払年金費用-26 百万円

差引（イ＋ロ＋ハ＋ニ）

差引（イ＋ロ＋ハ＋ニ）-22,450 百万円-22,935 百万円（差引分内訳）（差引分内訳）
ホ．未認識数理計算上の差異
ヘ．未認識過去勤務債務（債務の増額）差引（ホ＋へ）-22,309 百万円-140 百万円

ホ．未認識数理計算上の差異
ヘ．未認識過去勤務債務（債務の減額）差引（ホ＋へ）-22,450 百万円-23,983 百万円
1,047 百万円
-22,935 百万円（注）１．連結子会社の厚生年金基金の代行部分を含（注）１．連結子会社の厚生年金基金の代行部分を含めて記載している。
２．一部の連結子会社は退職給付債務の算定にめて記載している。
２．一部の連結子会社は退職給付債務の算定に当たり、簡便法を採用している。
３．自社の拠出に対応する年金資産の額を合理

３．

当たり、簡便法を採用している。
－

的に計算できない複数事業主制度の厚生年
金基金の資産額は 828百万円である。
４．

－

４．一部の連結子会社において、退職給付制度の一部について、確定拠出年金制度へ移行したこと等に伴い、「ヘ．未認識過去勤務
債務（債務の減額）が発生している。

- 81 -

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

５．

前連結会計年度(平成18年３月31日)－

2007/06/22 10:13:07

当連結会計年度(平成19年３月31日)
５．退職給付制度の一部について、確定拠出年金制度へ移行したことに伴う影響額は、次のとおりである。
退職給付債務の減少

1,446 百万円

年金資産の減少
未認識数理計算上の差異-459 百万円-124 百万円

未認識過去勤務債務-5 百万円

退職給付引当金の減少

858 百万円

また、確定拠出年金制度への資産移換額は844百万円（利息相当額を含む）であり、４年間で移換する予定である。
なお、当連結会計年度末時点の未移換額633
百万円（利息相当額を含む）は、流動負債のその他、固定負債のその他に計上してい３．退職給付費用に関する事項（自平成17年４月１日

る。
３．退職給付費用に関する事項（自平成18年４月１日

至 平成18年３月31日）
イ．勤務費用

3,975 百万円

至 平成19年３月31日）
イ．勤務費用

4,122 百万円

ロ．利息費用ハ．期待運用収益

2,041 百万円
-383 百万円

ロ．利息費用ハ．期待運用収益2,562 百万円
-1,088 百万円

ニ．数理計算上の差異
ホ．過去勤務債務の費用処理額

3,578 百万円
1,279 百万円

ニ．数理計算上の差異
ホ．過去勤務債務の費用処理額

3,732 百万円
236 百万円

退職給付費用(イ＋ロ＋ハ＋ニ＋ホ)

10,491 百万円

退職給付費用(イ＋ロ＋ハ＋ニ＋ホ)

9,564 百万円

ヘ．厚生年金基金の代行部分返上に伴う利益-2,531 百万円

ト．確定拠出年金制度への移行に伴う損失

35 百万円チ．その他

73 百万円

合計（イ＋ロ＋ハ＋ニ＋ホ＋ヘ＋ト

7,141 百万円

（注）１．厚生年金基金に対する従業員拠出額を控除＋チ）（注）１．厚生年金基金に対する従業員拠出額を控除している。
２．簡便法を採用している連結子会社の退職給している。
２．簡便法を採用している連結子会社の退職給付費用は「イ．勤務費用」に計上している。

付費用は「イ．勤務費用」に計上している。

３．自社の拠出に対応する年金資産の額を合理的に計算できない複数事業主制度の厚生年

３．

－

金基金への掛金拠出額は２百万円である。
４．「ホ．過去勤務債務の費用処理額」は、主４．「ホ．過去勤務債務の費用処理額」は、主に当社の退職給付制度の変更によって生じた退職給付債務の増加額の、当期償却額でに当社の退職給付制度の変更によって生じた退職給付債務の増加額の、当期償却額で

ある。
５．

ある。
５．「チ．その他」は、確定拠出年金への掛金－支払額である。

- 82 -

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

前連結会計年度(平成18年３月31日)
４．退職給付債務等の計算の基礎に関する事項
イ．割引率

当連結会計年度(平成19年３月31日)
４．退職給付債務等の計算の基礎に関する事項
2.3％

ロ．期待運用収益率
ハ．退職給付見込額の期間配分方法

1.5％～2.5％
期間定額基準ニ．会計基準変更時差異の処理年数
ホ．過去勤務債務の額の処理年数

１年１年

ヘ．数理計算上の差異の処理年数

2007/06/22 10:13:07

10年(定額)- 83 -

イ．割引率

2.3％

ロ．期待運用収益率
ハ．退職給付見込額の期間配分方法

1.5％～2.5％
期間定額基準ニ．会計基準変更時差異の処理年数
１年
ホ．過去勤務債務の額の処理年数
１～10年(定額)ヘ．数理計算上の差異の処理年数

10～19年(定額または定率)

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07（税効果会計関係）
1.繰延税金資産及び繰延税金負債の発生の主な原因別の内訳
前連結会計年度(平成18年３月31日)
繰延税金資産繰延税金資産退職給付引当金損金算入限度超過額
子会社株式等評価減否認及び21,191 百万円
47,158 百万円

当連結会計年度(平成19年３月31日)

退職給付引当金損金算入限度超過額
子会社株式等評価減否認及び21,729 百万円
15,439 百万円

14,535 百万円

貸倒引当金損金算入限度超過額
未払費用見積計上否認

賞与引当金損金算入限度超過額
たな卸資産評価減否認

4,841 百万円
1,489 百万円

賞与引当金損金算入限度超過額
たな卸資産評価減否認

5,415 百万円
1,185 百万円

繰越欠損金
未実現利益の消去等

26,460 百万円
4,849 百万円

繰越欠損金
未実現利益の消去等

75,291 百万円
4,900 百万円

その他

45,385 百万円

その他

13,166 百万円

貸倒引当金損金算入限度超過額
未払費用見積計上否認

12,637 百万円

165,911 百万円-125,844 百万円

繰延税金資産小計

評価性引当額

評価性引当額149,765 百万円-102,552 百万円

繰延税金資産合計

40,066 百万円

繰延税金資産合計

47,213 百万円

繰延税金資産小計繰延税金負債

繰延税金負債
固定資産圧縮積立金
減価償却調整額（在外子会社）
その他-981 百万円-4,381 百万円-702 百万円

固定資産圧縮積立金
減価償却調整額（在外子会社）
その他-748 百万円-4,209 百万円-583 百万円-6,064 百万円

繰延税金負債合計-5,541 百万円

繰延税金資産の純額

34,002 百万円

繰延税金資産の純額

41,671 百万円

繰延税金負債
固定資産圧縮積立金

1,700 百万円

繰延税金負債
固定資産圧縮積立金

1,679 百万円

繰延税金負債合計

その他有価証券評価差額金
その他
繰延税金負債の純額

6,987 百万円
767 百万円
9,455 百万円

その他有価証券評価差額金
その他
繰延税金負債の純額

5,592 百万円
2,273 百万円
9,545 百万円

（注）当連結会計年度における繰延税金資産及び繰延税（注）当連結会計年度における繰延税金資産及び繰延税

金負債は、連結貸借対照表の以下の項目に含まれている。

金負債は、連結貸借対照表の以下の項目に含まれている。

流動資産－繰延税金資産
固定資産－繰延税金資産

27,632 百万円
6,369 百万円

流動資産－繰延税金資産
固定資産－繰延税金資産

34,312 百万円
7,358 百万円

固定負債－繰延税金負債-9,455 百万円

固定負債－繰延税金負債-9,545 百万円- 84 -

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07

2.法定実効税率と税効果会計適用後の法人税等の負担率との間に重要な差異がある時の、当該差異の原因となった主要な項目別の内訳
前連結会計年度
当連結会計年度（平成18年３月31日）（平成19年３月31日）
法定実効税率40.0 ％
法定実効税率40.0 ％（調整）（調整）
評価性引当額の増減等
在外子会社の税率差異-22.1 〃
-3.8 〃

評価性引当額の増減等
在外子会社の税率差異-28.2 〃
-3.3 〃

連結子会社の当年度損失持分法による投資利益

7.3 〃-5.4 〃

連結子会社の当年度損失持分法による投資利益

0.5 〃-4.6 〃

法人税等追徴税額
外国源泉税

2.0 〃
0.6 〃

法人税等追徴税額
外国源泉税

－ 〃
1.1 〃

その他
税効果会計適用後の法人税等の負担率

その他

0.8 〃
19.4 〃

税効果会計適用後の法人税等の負担率- 85 -

1.7 〃
7.3 〃

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07（セグメント情報）【事業の種類別セグメント情報】
前連結会計年度（平成17年４月１日～平成18年３月31日）
当社グループは、自動車及び部品ならびに産業用エンジンの製造、販売（自動車事業）を主な事業としており、全セグメントの売上高の合計、営業利益の合計額及び資産の金額の合計額に占める自動車事業の割合がいずれも90％を超えているため、事業の種類別セグメント情報の記載を省略している。
当連結会計年度（平成18年４月１日～平成19年３月31日）
当社グループは、自動車及び部品ならびに産業用エンジンの製造、販売（自動車事業）を主な事業としており、全セグメントの売上高の合計、営業利益の合計額及び資産の金額の合計額に占める自動車事業の割合がいずれも90％を超えているため、事業の種類別セグメント情報の記載を省略している。

- 86 -

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07【所在地別セグメント情報】
前連結会計年度（平成17年４月１日～平成18年３月31日）
消去または
その他の
計
日本
北米
アジア
連結
全社
地域
（百万円）
（百万円） （百万円） （百万円）
（百万円）
（百万円）
（百万円）

売上高
外部顧客に対する売上高

967,149

165,309413,259

36,138

1,581,857－

1,581,857

セグメント間の内部売上高

150,704

6,951

33,321

696

191,673-191,673－

計

1,117,853

172,260

446,581

36,834

1,773,531-191,673

1,581,857

営業費用

1,054,511

166,841

425,944

35,364

1,682,661-191,466

1,491,195

営業利益

63,342

5,419

20,6371,470

90,869-207

90,661

Ⅱ960,741

67,577

139,143

14,682

1,182,146-13,449

1,168,697

資産

１．国または地域の区分は、地理的近接度による。
２．本邦以外の区分に属する主な国または地域(1）北米 … 米国
(2）アジア … シンガポール、中国、フィリピン、タイ(3）その他の地域 … オーストラリア
３．当連結会計年度における配賦不能営業費用はない。
４．当連結会計年度における資産で、全社資産はない。
当連結会計年度（平成18年４月１日～平成19年３月31日）
消去または
その他の
計
連結
日本
北米
アジア
全社
地域
（百万円）
（百万円） （百万円） （百万円）
（百万円）
（百万円）
（百万円）

売上高
外部顧客に対する売上高

1,034,727

161,294

429,751

37,152

1,662,925－

1,662,925

セグメント間の内部売上高

167,6457,429

44,795

1,746

221,617-221,617－

計

1,202,372

168,723474,546

38,8991,884,542-221,617

1,662,925

営業費用

1,123,885

163,742

452,434

37,416

1,777,479-221,534

1,555,944

営業利益

78,487

4,981

22,112

1,482

107,063-82

106,980Ⅱ989,356

66,259171,965

16,755

1,244,337-12,156

1,232,181

資産

１．国または地域の区分は、地理的近接度による。
２．本邦以外の区分に属する主な国または地域(1）北米 … 米国
(2）アジア … シンガポール、中国、フィリピン、タイ(3）その他の地域 … オーストラリア
３．当連結会計年度における配賦不能営業費用はない。
４．当連結会計年度における資産で、全社資産はない。
５．会計処理方法の変更
重要な外貨建の資産又は負債の本邦通貨への換算基準「連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項の変更」に記載のとおり、当連結会計年度より在外子会社等の収益及び費用は期中平均相場により円貨に換算する方法に変更した。
この変更に伴い、従来の方法によった場合と比較して、「北米」、「アジア」「その他の地域」の売上高はそれぞれ3,840百万円、47,045百万円、2,754百万円減少し、営業利益はそれぞれ118百万円、2,314
百万円、109百万円減少している。

- 87 -

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07【海外売上高】前連結会計年度（平成17年４月１日～平成18年３月31日）
北米

アジア

その他の地域

Ⅰ 海外売上高（百万円）

183,143

442,181271,539

Ⅱ 連結売上高（百万円）

－

－

－

Ⅲ 海外売上高の連結売上高に占める割合(％)

11.6

28.0

計
896,864
1,581,857

17.2

56.7

（注）１．国または地域の区分は、地理的近接度による。
２．各区分に属する主な国または地域(1）北米 … 米国
(2）アジア … 中国、タイ、インドネシア、フィリピン(3）その他の地域 … イギリス、ドイツ、スペイン、チリ、南アフリカ、オーストラリア
３．海外売上高は、当社及び連結子会社の本邦以外の国または地域における売上高である。
当連結会計年度（平成18年４月１日～平成19年３月31日）
北米

アジア

その他の地域

Ⅰ 海外売上高（百万円）

175,379

456,408

336,506

Ⅱ 連結売上高（百万円）

－

－

－

Ⅲ 海外売上高の連結売上高に占める割合(％)

10.5

27.4

968,294
1,662,925

20.2（注）１．国または地域の区分は、地理的近接度による。
２．各区分に属する主な国または地域(1）北米 … 米国
(2）アジア … 中国、タイ、インドネシア、フィリピン(3）その他の地域 … イギリス、ドイツ、スペイン、チリ、南アフリカ、オーストラリア
３．海外売上高は、当社及び連結子会社の本邦以外の国または地域における売上高である。

- 88 -

計58.2

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07【関連当事者との取引】
前連結会計年度（平成17年４月１日～平成18年３月31日）
親会社及び法人主要株主等

１

該当事項はない。
２

役員及び個人主要株主等
該当事項はない。

３

子会社等

会社等の
名称

属性

関連会社

住所

資本金
事業の内
（または出
容または
資金）
職業
(百万円)

大森ビル 東京都

百万円

㈱

2,000

品川区

議決権等の所
有割合
直接
所有
(％)

関係内容

間接
保有
(％)

役員の
兼任等

19.00 15.00

なし

不動産の
賃貸借・
管理

取引内容

取引金額
(百万円)

資金貸付

－

事業上
の関係
事業所の
賃貸

科目

長期
貸付金

期末残高
(百万円)

11,500(注) 市場金利を勘案して利率を合理的に決定しており、返済期日は平成18年10月31日としている。なお、大森ビル(株)が所有している土地、建物を担保として受け入れている。
４

兄弟会社等
該当事項はない。
当連結会計年度（平成18年４月１日～平成19年３月31日）

１

親会社及び法人主要株主等
該当事項はない。

２

役員及び個人主要株主等
該当事項はない。

３

子会社等
該当事項はない。

４

兄弟会社等
該当事項はない。

- 89 -

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07（１株当たり情報）(自至前連結会計年度
平成17年４月１日
平成18年３月31日)(自至当連結会計年度
平成18年４月１日
平成19年３月31日)

１株当たり純資産額

152円05銭

１株当たり純資産額

177 円68銭

１株当たり当期純利益金額

48円75銭１株当たり当期純利益金額

64円83銭潜在株式調整後１株当たり当期純利益金額

31円67銭潜在株式調整後１株当たり当期純利益金額

51円54銭１株当たり純資産額については、期末純資産額から１株当たり純資産額については、期末純資産額から「期末発行済優先株式数×発行価格」及び「その他の普通株主に帰属しない金額」を控除した金額を、期末発行「期末発行済優先株式数×発行価格」「その他の普通株
主に帰属しない金額」及び「期末少数株主持分」を控除

済普通株式数（「自己株式」を除く）で除して計算している。

した金額を、期末発行済普通株式数（「自己株式」を除く）で除して計算している。

（注）１．１株当たり当期純利益金額及び潜在株式調整後１株当たり当期純利益金額の算定上の基礎は、以下のとお
りである。
(自
至

前連結会計年度
平成17年４月１日
平成18年３月31日)(自至当連結会計年度
平成18年４月１日
平成19年３月31日)

１株当たり当期純利益金額
当期純利益（百万円）

58,95692,394

普通株主に帰属しない金額（百万円）

584

352

（うち利益処分による優先配当額）

(584)

－

－

(352)

58,372

92,041

期中平均株式数（株）

1,197,449,768

1,419,786,903（うち普通株式）(1,130,109,701)(1,371,125,102)(67,340,067)(48,661,800)

584

352

(584)

－

（うち優先配当額）

－

(352)

普通株式増加数（株）

663,970,535

373,023,966(622,895,623)(48,661,800)(－)(324,362,166)(41,074,912)(－)（うち優先配当額）
普通株式に係る当期純利益（百万円）（うちⅣ種優先株式）
潜在株式調整後１株当たり当期純利益金額
当期純利益調整額（百万円）（うち利益処分による優先配当額）（うち転換請求可能期間未到来の転換株式（株））（うち期末までに転換された転換株式（株））（うち新株予約権付社債（株））- 90 -

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07

２．１株当たり純資産額の算定上の基礎は、以下のとおりである。
(自至前連結会計年度
平成17年４月１日
平成18年３月31日)(自至当連結会計年度
平成18年４月１日
平成19年３月31日)

純資産の部の合計額（百万円）－

389,061

純資産の部の合計額から控除する金額（百万円）－

87,823（うち優先株式発行価額）(－)(40,000)（うち優先配当額）

(－)

(805)

（うち少数株主持分）(－)(47,018)－

301,237－

1,695,352,650

普通株式に係る期末の純資産額（百万円）
1株当たり純資産額の算定に用いられた期末の普通株式の数（株）- 91 -

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07（重要な後発事象）（前連結会計年度）
ゼネラル モーターズ コーポレーションとの資本提携の解消について
当社とゼネラル モーターズ コーポレーション（GM社）は、平成18年４月、資本提携の解消について合意した。
これに伴い、GM社の100％子会社であるゼネラル モーターズ リミテッドは、その所有する当社普通株式90,090,000
株のうち、40,000,000株を三菱商事株式会社に、同40,000,000株を伊藤忠商事株式会社に、同10,090,000株を株式会社みずほコーポレート銀行にそれぞれ売却した。その結果、三菱商事株式会社が当社普通株式42,420,000株（出資比率3.72%)を、伊藤忠商事株式会社が同48,251,000株（同4.23%)を、株式会社みずほコーポレート銀行が同
41,931,411株（同3.67%)をそれぞれ所有している。なお、当社とGM社は、従来どおり業務提携関係を維持・継続することで合意している。
（当連結会計年度）
自己株式の取得について
当社はⅢ種優先株式及びⅣ種優先株式の自己株式としての取得につき、平成19年６月28日開催の第105回定時株主総会で承認可決され、同日開催の取締役会にて、会社法第157条第１項の規定に基づき、取得価格等が決議された。
(1) 理由普通株式の価値の潜在的希薄化を回避し、配当負担を軽減するため(2) 取得する株式の種類及び数
Ⅲ種優先株式上限 25,000,000株（上限数取得した場合のⅢ種優先株式発行済株式総数に対する割合 100％）
Ⅳ種優先株式上限 25,000,000株（上限数取得した場合のⅣ種優先株式発行済株式総数に対する割合 100％）(3) 株式1株を取得するのと引換えに交付する金銭等の内容及びその総額
金銭等の内容

金銭

金額

800円

(4) 株式を取得するのと引換えに交付する金銭等の総額
金額

上限 40,000百万円(5) 株式の譲渡の申込期日
平成19年７月10日- 92 -

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07⑤【連結附属明細表】【社債明細表】会社名※１

第25回無担保普通社債〃

第26回無担保普通社債〃

第27回無担保普通社債

〃

※２

発行年月
日

銘柄

当期末残高
(百万円）

利率(％)

担保種類、
目的物及び順位

10,00010,000

年1.59－

20,00020,000

年1.24－

10,00010,000

年1.55674

－

平成17年
3月25日
平成17年
9月20日
平成17年
12月6日
平成17年

第28回無担保普通社債

12月9日

Guaranteed debentures of Isuzu Motors Co.,
(Thailand) Ltd. No.1/2547 due 2007

－

前期末残高
(百万円）

合計

10,00010,000

2,870

3,410

［1,000百9月21日 万タイバー(3,410)［1,000百万ツ］

タイバーツ］

平成16年－

52,87053,410(3,410)

年1.579

－

年3.30

－

－

－

償還期限
平成22年
3月25日
平成22年
9月17日
平成24年
12月6日
平成24年
12月7日
平成19年
4月26日

－

（注）１．※１：当社※２：在外子会社の泰国いすゞ自動車㈱の発行しているものであり、当期末残高の［］内は、外貨建てによる金額である。
２．当期末残高の（）内の金額は、1年以内に償還が予定されている社債である。

３．連結決算日後５年内における償還予定額は以下のとおりである。
１年以内
（百万円）
3,410

１年超２年以内（百万円）－

２年超３年以内（百万円）
10,000- 93 -

３年超４年以内（百万円）
20,000４年超５年以内（百万円）－

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07【借入金等明細表】
前期末残高
（百万円）

当期末残高
（百万円）

平均利率
（％）

短期借入金

40,712

25,291

2.18－

１年以内に返済予定の長期借入金

51,25949,8632.32－

長期借入金（１年以内に返済予定のものを除く。）

204,818

168,663

2.22

平成20年～26年

合計

296,789

243,817

－

－

区分

返済期限

（注）１．長期借入金の連結決算日後５年内における返済予定額は以下のとおりである。
１年超２年以内（百万円）

２年超３年以内（百万円）

３年超４年以内（百万円）

４年超５年以内（百万円）

49,02848,60736,59527,435

長期借入金

２．平均利率については、借入金等の期末残高に対する加重平均利率を記載している。
(2）【その他】
特記事項なし。

- 94 -

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07

２【財務諸表等】(1）【財務諸表】①【貸借対照表】
前事業年度（平成18年３月31日）
区分

注記
番号

当事業年度
（平成19年３月31日）
構成比（％）

金額（百万円）

構成比（％）

金額（百万円）

資産の部
Ⅰ

流動資産
１．現金及び預金

49,70487,857

２．受取手形

※７

906

658

３．売掛金

※５

149,309154,316

４．製品

42,711

34,946

５．原材料

9,305

9,039

６．仕掛品

5,388

6,243

７．貯蔵品

5,749

6,708

８．前渡金

2,236

2,017

９．前払費用

1,064

1,121

10．繰延税金資産

28,961

29,620

7,906

8,815

23

8

13．未収入金

6,290

10,433

14．その他

1,443

1,218

貸倒引当金

-2,351-2,857

流動資産合計308,651

11．短期貸付金※５12．従業員に対する短期貸
付金

Ⅱ

35.6

350,148

固定資産(1）有形固定資産
１．建物
減価償却累計額
２．構築物
減価償却累計額
３．機械及び装置

110,152
66,281

112,084
43,871

27,556
19,662

259,389

４．車両及びその他の陸
上運搬具

4,139

減価償却累計額

3,698

５．工具・器具及び備品

110,064

減価償却累計額

100,133

42,97627,784
7,893

301,858

減価償却累計額

69,107

20,147

7,636

309,423
42,469257,663

51,759

2,939
441

2,495

443

75,477
9,931- 95 -

65,055

10,42238.9

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07

前事業年度（平成18年３月31日）
区分
６．土地

注記
番号
※６

７．建設仮勘定
有形固定資産合計

※１
※２

当事業年度
（平成19年３月31日）
構成比（％）

金額（百万円）

構成比（％）

金額（百万円）

193,582

199,643

15,223

10,564313,41436.1

323,44635.9(2）無形固定資産
１．電気・瓦斯供給施設
利用権
２．ソフトウェア

5

4

5,738

6,820

53

51

３．その他の無形固定資
産
無形固定資産合計

5,798

0.7

6,876

0.8

(3）投資その他の資産
１．投資有価証券※１

33,83430,857

２．関係会社株式※１

120,010

119,030

393

394

9,400

8,719

５．長期貸付金

222

６．従業員に対する長期
貸付金

38

28

７．関係会社長期貸付金

101,924

84,786569

827

12,007

4,536

貸倒引当金

-35,645-29,872

投資評価引当金-2,722－

投資その他の資産合計

239,834

27.6

219,31124.4

固定資産合計559,04764.4

549,634

61.1

資産合計

867,698

100.0

899,783

100.0

３．出資金
４．関係会社出資金

８．長期前払費用
９．その他- 96 -

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07

前事業年度（平成18年３月31日）
区分

注記
番号

当事業年度
（平成19年３月31日）
構成比（％）

金額（百万円）

構成比（％）

金額（百万円）

負債の部
Ⅰ

流動負債
１．支払手形※５※７

27,044

22,143２．買掛金※５141,008

152,588

３．一年以内返済予定の長
期借入金

※１
※２

46,52946,919

４．未払金

※５

8,173

7,852

５．未払費用※５

47,16542,195

1,247

65

７．前受金

360

179

８．預り金

10,126

10,05770

310．製品保証引当金

4,345

3,696

11．賞与引当金

6,771

7,861

12．建設関係支払手形

84

137

13．その他流動負債

150－

６．未払法人税等

９．前受収益流動負債合計Ⅱ

293,075

33.8

293,700

32.7

固定負債
１．社債

50,00050,000

193,374

163,455

３．退職給付引当金35,65636,186

４．繰延税金負債

6,105

5,154

54,32054,320

676

634

3,200

3,524

２．長期借入金

５．再評価に係る繰延税金
負債

※１
※２

※６

６．預り保証金
７．関係会社預り保証金
固定負債合計343,33339.5

313,275

34.8

負債合計

636,409

73.3

606,975

67.5- 97 -

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07

前事業年度（平成18年３月31日）
区分

注記
番号

当事業年度
（平成19年３月31日）
構成比（％）

金額（百万円）

構成比（％）

金額（百万円）

資本の部
Ⅰ

資本金

Ⅱ

資本剰余金

※３

40,64449,855

１．資本準備金
資本剰余金合計
Ⅲ

4.7

－

－

－

－

－
49,8555.7

利益剰余金56,291

１. 当期未処分利益
利益剰余金合計－
56,291

6.5－－

70,7898.2－－

13,899

1.6

－

－

-190

-0.0

－

－

資本合計

231,289

26.7

－

－

負債・資本合計

867,698

100.0

－

－

Ⅳ

土地再評価差額金

Ⅴ

その他有価証券評価差額
金

Ⅵ

自己株式

※６

※４

- 98 -

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07

前事業年度（平成18年３月31日）
区分

注記
番号

当事業年度
（平成19年３月31日）
構成比（％）

金額（百万円）

構成比（％）

金額（百万円）

純資産の部
Ⅰ

株主資本
１．資本金

※３

－

－

40,644

4.5

49,8555.5

２．資本剰余金－(1）資本準備金

49,855

資本剰余金合計－－

３．利益剰余金(1）その他利益剰余金－

繰越利益剰余金

120,114

利益剰余金合計－－

120,114

13.3

－

－

-291

-0.0

－

－

210,323

23.3

１．その他有価証券評価差
額金

－

－

11,583

1.3

２．繰延ヘッジ損益

－

－

39

0.0

－

－

70,862

7.9

評価・換算差額等合計－－

82,484

9.2

純資産合計

－

－

292,80732.5

負債純資産合計－－

899,783

100.0

４．自己株式※４

株主資本合計
Ⅱ

評価・換算差額等

３．土地再評価差額金※６- 99 -

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07②【損益計算書】
(自
至
区分

注記
番号

金額（百万円）

１．製品売上高※１

916,107２．賃貸売上高

※１

1,788

Ⅰ

Ⅱ

前事業年度
平成17年４月１日
平成18年３月31日)
百分比（％）

金額（百万円）

百分比
（％）

売上高
972,280
917,895

100.0

1,603

973,884100.0

813,22983.5

160,65416.5

99,163

10.2

61,491

6.3

15,6841.6

売上原価

１．期首製品たな卸高
２．当期製品製造原価

※１
※６

合計
３．期末製品たな卸高４．他勘定払出高※２42,40342,711

759,158

812,372

801,561855,083

42,711

34,946

6,802

8,012

1,030

５．賃貸対応売上原価
売上総利益
Ⅲ

当事業年度
(自 平成18年４月１日
至 平成19年３月31日)

753,07882.0

164,816

18.0

1,105

販売費及び一般管理費
１．運搬費及び梱包費

14,347

14,212

２．販売報奨促進費

38,52426,960

３．広告宣伝費

1,454

2,050

４．無償修理費

19,171

19,803５．製品保証引当金繰入額

3,134

2,270

352

10

７．従業員給与

5,462

5,796

８．賞与引当金繰入額

1,185

1,466

９．退職給付引当金繰入額

2,915

2,477

10．減価償却費

1,241

1,234

4,071

4,373

12．業務委託費

3,785

4,082

13．その他の諸費用

15,663

６．貸倒引当金繰入額

11．研究開発費

※６

営業利益
Ⅳ

111,30912.2

53,506

5.8

14,425

営業外収益
１．受取利息

1,624

1,786

16,745

12,364

３．賃貸料

0

10

４．為替差益722

1,094

５．その他の営業外収益

758

２．受取配当金※１

19,850- 100 -

2.2

428

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

(自
至
区分
Ⅴ

注記
番号

前事業年度
平成17年４月１日
平成18年３月31日)

当事業年度(自 平成18年４月１日
至 平成19年３月31日)

百分比
（％）

金額（百万円）

百分比（％）

金額（百万円）

営業外費用
１．支払利息

5,756

5,211

２．社債利息388

720

３．社債取扱費用

182

27

４．株式取扱費用

369

356

2,512

５．その他の営業外費用
経常利益
Ⅵ

2007/06/22 10:13:07

9,208

1.0

64,149

7.0

2,586

8,901

0.9

68,273

7.0

8,552

0.9

7,714

0.8

69,111

7.1

785

0.1

68,3257.0

特別利益
１．固定資産売却益

100

6

２．投資有価証券売却益

285

8,542

３．北米合弁事業精算金

4,897

－

４．関係会社出資金譲渡益

860

－

５．その他

40

Ⅶ

※３

6,184

0.7

3

特別損失
１．固定資産処分損

※４

4,974

3,158

２．関係会社等投資・債権
評価損

※５

1,249

744

３．国内関係会社整理損失

※７

4,649

－

４．旧川崎工場解体等整理
損失

5,257

1,534

５．特別保証費

3,247

－

1,014

887

６．固定資産減損損失
７．その他の特別損失

※８

2,819

税引前当期純利益
法人税、住民税及び事
業税

1,508

法人税等調整額-862

23,212

2.6

47,122

5.1

1,389

1,471
646

0.0

当期純利益

46,4765.1

前期繰越利益10,522－-708－

56,291－

再評価差額金取崩額
当期未処分利益- 101 -

-686

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07

製造原価明細書
前事業年度(自 平成17年４月１日
至 平成18年３月31日)
注記
番号

区分
Ⅰ

材料費

Ⅱ

労務費

Ⅲ

経費

685,56583.1※１58,446

7.6

62,918

7.6※２

78,111

10.2

77,0209.3

768,482100.0

825,504

100.0

5,595

5,388

11

21

774,089

830,914

5,388

6,243

9,542

12,298759,158

812,372※３

期末仕掛品たな卸高※４

当期製品製造原価

前事業年度

当事業年度

(1）脚注

(1）脚注

※１

内退職給付引当金繰入額
内賞与引当金繰入額※２

主な経費の内訳
減価償却費

※４

構成比
（％）

金額（百万円）

82.2

合計

※３

当事業年度
平成18年４月１日
平成19年３月31日)

631,924

期首仕掛品たな卸高

他勘定払出高構成比（％）

金額（百万円）

当期総製造費用

他勘定受入高(自至5,252百万円
5,586※１

内退職給付引当金繰入額
内賞与引当金繰入額※２

主な経費の内訳

12,032百万円

他勘定受入高減価償却費※３4,680百万円
6,394

12,883百万円

他勘定受入高

製品
その他

11百万円
0

製品
その他

20百万円
0

計

11

計

21

他勘定払出高建設仮勘定
その他の流動資産
その他
計※４3,576百万円
4,993

他勘定払出高建設仮勘定
その他の流動資産

972

その他

9,542

計

6,908百万円
4,403
986
12,298(2）原価計算方法
予定原価による工程別、組別、総合原価計算である。
１．材料費については、素材から製品までそれぞれ予定原価を設定し期中の受払は、すべて予定原価をもって行なっている。
２．加工費は、実際工数について予定率をもって配賦している。
３．原価差額は、期末に調整している。

- 102 -

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07③【利益処分計算書及び株主資本等変動計算書】
利益処分計算書
前事業年度
株主総会承認日（平成18年６月29日）
区分

注記
番号

金額（百万円）Ⅰ 当期未処分利益

56,291

Ⅱ 利益処分額
１．配当金
Ⅰ種優先株式（1株につき6円94銭4厘）

260

Ⅲ種優先株式（1株につき12円94銭4厘）

323

Ⅳ種優先株式（1株につき16円94銭4厘）

423

普通株式（1株につき3円
00銭）

3,420

Ⅲ 次期繰越利益

4,428
51,862- 103 -

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

株主資本等変動計算書
当事業年度(自 平成18年４月１日

至

2007/06/22 10:13:07

平成19年３月31日)
株主資本

資本剰余金
資本金

資本剰余金合計

資本準備金

平成18年３月31日
（百万円）

残高

40,644

利益剰余金

49,855

その他利益剰余金
繰越利益剰余金

49,855

利益剰余金合
計

自己株式

-190

株主資本合計56,291

56,291

146,600-4,428-4,428-4,428

-73

-73

-73

68,32568,32568,325

事業年度中の変動額
剰余金の配当※土地再評価差額金の取崩
当期純利益
自己株式の取得

-101

-101

株主資本以外の項目の事業
年度中の変動額（純額）
事業年度中の変動額合計（百万円）
平成19年３月31日
（百万円）

残高

－

－

－

63,82363,823-101

63,72240,64449,85549,855120,114120,114-291

210,323

評価・換算差額等

平成18年３月31日
（百万円）

残高

その他有価証券
評価差額金

繰延ヘッジ損益

土地再評価差額金

評価・換算差額等合計

13,899－70,78984,688

純資産合計

231,289

事業年度中の変動額
剰余金の配当※-4,428

土地再評価差額金の取崩

-73

当期純利益

68,325

自己株式の取得-101

株主資本以外の項目の事業
年度中の変動額（純額）-2,31639

73-2,203-2,203

事業年度中の変動額合計（百万円）-2,31639

73-2,20361,518

平成19年３月31日（百万円）

11,58339

70,86282,484

292,807※残高

平成18年６月の定時株主総会における利益処分項目である。

- 104 -

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07

重要な会計方針
前事業年度(自 平成17年４月１日
至 平成18年３月31日)(1) 有価証券の評価基準及び評価方法①子会社株式及び関連会社株式

当事業年度(自 平成18年４月１日
至 平成19年３月31日)(1) 有価証券の評価基準及び評価方法①子会社株式及び関連会社株式

移動平均法による原価法(一部について評価減を行っている。)

前期に同じ。
(一部について評価減を行っている。)②その他有価証券
時価のあるもの … 期末日の市場価格等に基づく時②その他有価証券
時価のあるもの …

時価法（評価差額は全部純資産直入法により処理し、売却原価は移動平均法により算定している。）

時価のないもの … 移動平均法による原価法（当期は評価減対象のものがないた

時価のないもの … 前期に同じ。
（一部について評価減を行っている。)(2)

め、評価減を行っていない。）
デリバティブの評価基準及び評価方法

(3)

時価法
たな卸資産の評価基準及び評価方法(2)

デリバティブの評価基準及び評価方法(3)

前期に同じ。
たな卸資産の評価基準及び評価方法
前期に同じ。

製品、原材料、仕掛品、貯蔵品
総平均法による原価法(4)

期末日の市場価格等に基づく価法（評価差額は全部資本直入法により処理し、売却原価は移動平均法により算定している。）(一部について評価減を行っている。)
固定資産の減価償却の方法(4)①有形固定資産定額法（なお取得価額が10万円以上20万円未満の資産(一部について評価減を行っている。)
固定資産の減価償却の方法①有形固定資産
前期に同じ。

については３年間で均等償却している。）
なお主な耐用年数は次のとおりである。
建物及び構築物
機械装置及び運搬具

３年～65年
３年～15年②無形固定資産
自社利用のソフトウェアについては、社内における②無形固定資産
前期に同じ。

利用可能期間（５年）に基づく定額法。それ以外の無形固定資産については、定額法。
(5)

外貨建の資産及び負債の本邦通貨への換算基準(5)
外貨建金銭債権債務は、期末日の直物為替相場によ

外貨建の資産及び負債の本邦通貨への換算基準
前期に同じ。

り円貨に換算し、換算差額は損益として処理している。
(6)

引当金の計上基準
貸倒引当金 …売上債権、貸付金等の貸倒損失に備え(6)引当金の計上基準
貸倒引当金 …前期に同じ。

るため、一般債権については貸倒実績率により、貸倒懸念債権等特定の債権については個別に回収可能性を勘案し、回収不能見込額を計上している。
投資評価引 …当社が投資している関係会社等の株式
当金の価値の減少による損失に備えるため

投資評価引 …前期に同じ。
当金の引当で、投資先の資産内容等を考慮して計上している。
賞与引当金 …従業員賞与の支給に充てるための引当で、当期に負担すべき支給見込額を計上している。

- 105 -

賞与引当金 …前期に同じ。

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

前事業年度(自 平成17年４月１日
至 平成18年３月31日)
製品保証引 …製品のアフターサービスに対する費用
当金の支出に充てるための引当で、保証書

2007/06/22 10:13:07

当事業年度(自 平成18年４月１日
至 平成19年３月31日)
製品保証引 …前期に同じ。
当金の約定に従い、過去の実績を基礎にして計上している。
退職給付引 …従業員の退職給付に備えるため、当期
当金末における退職給付債務及び年金資産

退職給付引 …前期に同じ。
当金の見込み額に基づき計上している。過去勤務債務は、その発生時の従業員の平均残存勤務期間以内の一定の年数(１年)による定額法により費用処理している。
数理計算上の差異は、各事業年度の発生時における従業員の平均残存勤務期間以内の一定の年数(10年)による定額法により按分した額をそれぞれ発生の翌事業年度から費用処理することとし
(7)

ている。
リース取引の処理方法(7)

リース物件の所有権が借主に移転すると認められるもの以外のファイナンス・リース取引については、通リース取引の処理方法
前期に同じ。

常の賃貸借取引に係る方法に準じた会計処理によっている。
(8)

ヘッジ会計の方法①ヘッジ会計の手法(8)

為替予約及び通貨オプション
振当処理（要件を満たしていないものを除く）

ヘッジ会計の方法①ヘッジ会計の手法
前期に同じ。

金利スワップ
繰延処理または金融商品に係る会計基準に定める特例処理②ヘッジ手段とヘッジ対象②ヘッジ手段とヘッジ対象

ヘッジ手段
金利スワップ・通貨オプション・為替予約取引

前期に同じ。

ヘッジ対象
外貨建債権債務・借入金③ヘッジ方針当社は、将来の市場価格の変動に対するリスクヘッ③ヘッジ方針前期に同じ。

ジとしてデリバティブ取引を導入しており、外貨建債
権債務、借入金等の範囲内で利用している。
④ヘッジ有効性評価の方法
ヘッジ手段の変動額の累計額とヘッジ対象の変動額④ヘッジ有効性評価の方法
前期に同じ。

の累計額を比較して有効性の判定を行う。
ただし、特例処理によっている金利スワップについては有効性の評価を省略している。
⑤その他

⑤その他

当社内にはデリバティブ取引に関する内規があり、内規には取引の目的、内容、保有限度、報告体制等を定めており、これに基づいて取引及びリスク管理を行なっている。

- 106 -

前期に同じ。

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

前事業年度(自 平成17年４月１日
至 平成18年３月31日)(9) 新株予約権付社債の処理方法
代用払込みの請求があったとみなす新株予約権付社(9)

2007/06/22 10:13:07

当事業年度(自 平成18年４月１日
至 平成19年３月31日)――――――――

債のうち、転換社債と経済的実質が同一と考えられるもの
一括法(10) その他財務諸表作成のための重要な事項(10) その他財務諸表作成のための重要な事項①消費税等の会計処理方法
消費税等（消費税及び地方消費税をいう。）の会
計処理は税抜方式によっている。

- 107 -

①消費税等の会計処理方法
前期に同じ。

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07

会計処理方法の変更
前事業年度（自 平成17年4月1日
至 平成18年3月31日）

当事業年度（自 平成18年4月1日
至 平成19年3月31日）（固定資産の減損に係る会計基準）－

当事業年度より、固定資産の減損に係る会計基準（「固定資産の減損に係る会計基準の設定に関する意見書」（企業会計審議会 平成14年８月９日））及び「固定資産の減損に係る会計基準の適用指針」（企業会計基準適用指針第６号 平成15年10月31日）を適用している。
これにより税引前当期純利益は1,014百万円減少している。
なお、減損損失累計額については、改正後の財務諸表等規則に基づき各資産の金額から直接控除している。
－（貸借対照表の純資産の部の表示に関する会計基準等）
当事業年度から「貸借対照表の純資産の部の表示に関する会計基準」（企業会計基準第５号平成17年12月９日）及
び「貸借対照表の純資産の部の表示に関する会計基準等の適用指針」（企業会計基準適用指針第８号平成17年12月９日）を適用している。
これまでの資本の部の合計に相当する金額は、292,768百万円である。
なお、当事業年度における貸借対照表の純資産の部については、財務諸表等規則の改正に伴い、改正後の財務諸表等規則により作成している。

- 108 -

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07

注記事項（貸借対照表関係）
前事業年度(平成18年３月31日)
（1）※１

※２

投資有価証券及び関係会社株式のうち3,639百 （1）※１

関係会社株式のうち662百万円、建物のう万円、建物のうち575百万円、土地のうち
7,771百万円は、長期借入金（含む一年以内

ち 553百万円、土地のうち8,201百万円は、長期借入金（含む一年以内分）15百万円及び分）1,726百万円及び関係会社の借入金843百万円の担保に供している。

関係会社の借入金238百万円の担保に供している。

有形固定資産のうち建物29,631百万円、構築物7,147万円、機械及び装置38,181百万円、土

長期借入金（含む一年以内分）

長期借入金（含む一年以内分）

203,177百万円※３――――――――※４――――――――－

3,369,000,000株

Ⅰ種優先株式
Ⅲ種優先株式37,500,000株
25,000,000株

Ⅳ種優先株式25,000,000株

1,141,289,786株

Ⅰ種優先株式
Ⅲ種優先株式37,500,000株
25,000,000株

Ⅳ種優先株式25,000,000株

自己株式
当社が保有する自己株式の数は、普通株式
982,914株である。
関係会社に対する主な資産・負債は、下記のとおりである。
（資産の部）
売掛金
短期貸付金

163,502百万円

その他関係会社等の借入金（物上保証）

4,900

授権株式数

発行済株式総数
普通株式※５

有形固定資産のうち建物30,031百万円、構築
物6,995万円、機械及び装置47,934百万円、土地166,775百万円、計251,736百万円は工場財団を組成して次の債務の担保に供している。

普通株式

※４

※２

地166,775百万円、計241,735百万円は工場財団を組成して次の債務の担保に供している。

その他関係会社等の借入金（物上保証）※３

当事業年度(平成19年３月31日)※５

関係会社に対する主な資産・負債は、下記のとおりである。
（資産の部）

93,817百万円
7,906

売掛金
短期貸付金

92,621百万円
8,815（負債の部）
支払手形

4,708（負債の部）
支払手形

4,794

買掛金
未払金

24,193
742

買掛金
未払金

25,346712

未払費用

14,290

未払費用

14,448- 109 -

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

※６

前事業年度
(平成18年３月31日)
事業用土地の再評価「土地の再評価に関する法律の一部を改正す※６

2007/06/22 10:13:07

当事業年度(平成19年３月31日)
事業用土地の再評価「土地の再評価に関する法律の一部を改正する法律」（平成11年３月31日公布法律第24号）に基づき、事業用土地の再評価を行ってる法律」（平成11年３月31日公布法律第24号）に基づき、事業用土地の再評価を行っている。この評価差額のうち、当該評価差額に係る税金相当額を「再評価に係る繰延税金負いる。この評価差額のうち、当該評価差額に係る税金相当額を「再評価に係る繰延税金負債」として負債の部に計上し、これを控除した金額を「土地再評価差額金」として資本の債」として負債の部に計上し、これを控除した金額を「土地再評価差額金」として純資産部に計上している。

の部に計上している。

再評価を行った年月日

平成12年３月31日

再評価を行った年月日

平成12年３月31日

同法律第３条第３項に定める再評価の方法

同法律第３条第３項に定める再評価の方法

土地の再評価に関する法律施行令（平成10年
３月31日公布政令第119号）第２条第４号に定土地の再評価に関する法律施行令（平成10年
３月31日公布政令第119号）第２条第４号に定める地価税法第16条に規定する地価税の課税
価格の計算の基礎となる土地の価額を算定す

める地価税法第16条に規定する地価税の課税
価格の計算の基礎となる土地の価額を算定するために国税庁長官が定めて公表した方法により算定した価額に、時点修正による補正等

るために国税庁長官が定めて公表した方法により算定した価額に、時点修正による補正等

合理的な調整を行って算定している。ただし、一部土地については鑑定評価によってい

合理的な調整を行って算定している。ただし、一部土地については鑑定評価によっている。

る。

再評価を行った土地の当期末における時価と再評価を行った土地の当期末における時価と再評価後の帳簿価額との差額… 55,158百万円

再評価後の帳簿価額との差額… 55,342百万円(2）偶発債務（債務保証）(2）偶発債務（債務保証）㈱いすゞキャステック

1,735 百万円㈱いすゞキャステック

東京いすゞ自動車㈱他販売会社12社

22,765〃

東京いすゞ自動車㈱他販売会社11社

いすゞモータースデメキシコ他１社

428〃

いすゞモータースデメキシコ

544〃

従業員住宅借入金

25,473〃

計従業員住宅借入金
計99百万円(4）配当制限に関する事項
商法施行規則第124条第３号に規定する資産に時価を

〃

529

〃

425

〃

16,741〃

上記は、金融機関よりの借入金に対する債務保証で

上記は、金融機関よりの借入金に対する債務保証である。
(3）輸出為替手形割引高558 百万円
15,228ある。
(3）輸出為替手形割引高(4）――――――――(5）――――――――

159百万円付したことにより増加した純資産額は、13,899百万円である。
(5）平成16年12月22日開催の臨時株主総会において下記の欠損填補を行っている。
(6）※７

資本準備金
――――――――

50,000百万円(6）※７

期末日満期手形

当期末日満期手形の会計処理については、手形交換日をもって決済処理している。
なお、当期末は金融機関の休日であったため、次の期末日満期手形が当期末残高に含まれている。
受取手形
支払手形

- 110 -

116百万円
116百万円いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07

前事業年度(平成18年３月31日)(7) 当社は、運転資金の効率的な調達を行うため、取引銀行14行と貸出コミットメント契約を締結してい当事業年度(平成19年３月31日)(7) 当社は、運転資金の効率的な調達を行うため、取引銀行14行と貸出コミットメント契約を締結している。当該契約に基づく当事業年度末の借入未実行残高は次のとおりである。

る。当該契約に基づく当事業年度末の借入未実行残高は次のとおりである。

貸出コミットメントの総額
借入実行残高60,000百万円－百万円

貸出コミットメントの総額
借入実行残高差引額60,000百万円
－百万円

差引額

60,000百万円(8) 当社は、運転資金の効率的な調達を行うため、取引60,000百万円(8) 当社は、運転資金の効率的な調達を行うため、取引銀行10行と貸出リボルビング契約を締結している。
当該契約に基づく当事業年度末の借入未実行残高は銀行10行と貸出リボルビング契約を締結している。
当該契約に基づく当事業年度末の借入未実行残高は次のとおりである。
貸出リボルビングの総額
借入実行残高差引額40,000百万円－百万円
40,000百万円

次のとおりである。
貸出リボルビングの総額
借入実行残高差引額- 111 -

40,000百万円－百万円
40,000百万円

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07（損益計算書関係）
前事業年度(自 平成17年４月１日
至 平成18年３月31日)※１ 関係会社との主な取引
売上高
408,145百万円
原材料仕入高
受取利息

151,974
2,810※２ 他勘定払出高
仕掛品

当事業年度
(自 平成18年４月１日
至 平成19年３月31日)※１ 関係会社との主な取引
売上高
394,895百万円〃〃

原材料仕入高
受取利息※２ 他勘定払出高
仕掛品

11百万円

貯蔵品
販売費及び一般管理費
その他

166,483
1,025

296
6,331

〃
〃

貯蔵品
販売費及び一般管理費

162

〃

その他

〃
〃

20百万円
286
7,688

〃
〃

17

〃

計
6,802 〃
※３ 土地３百万円、工具・器具及び備品90百万円、機計
8,012 〃
※３ 土地２百万円、建物２百万円、機械及び装置他１

械及び装置他６百万円、（関係会社に対するもの
は 99百万円）、計100百万円である。

百万円、（関係会社に対するものは ４百万円）、計６百万円である。

※４

土地1,005百万円、建物519百万円、機械及び装置
2,911百万円、工具・器具及び備品他535百万円、※４（関係会社に対するものは535百万円）、
計4,974百万円である。
※５

会社に対するものは1百万円）、計3,158百万円である。

販売会社等の債権の回収及び資産状況の悪化に対する債権評価損及び投資評価損であり、その内訳※５は次のとおりである。
項目
債権評価損

土地19百万円、建物90百万円、機械及び装置566百万円、工具・器具及び備品他2,482百万円、（関係販売会社等の債権の回収及び資産状況の悪化に対する債権評価損及び投資評価損であり、その内訳は次のとおりである。

金額

金額

項目

（百万円）
858

債権評価損

※６

投資評価損
391
一般管理費及び当期製造費用に含まれる研究開発※７

費54,280百万円
国内販売会社の統廃合・再編に伴い発生した損失

※６

（百万円）
602

投資評価損
142
一般管理費及び当期製造費用に含まれる研究開発
費

※７

である。

- 112 -

57,332百万円――――――――

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

※８

前事業年度
(自 平成17年４月１日
至 平成18年３月31日)
固定資産減損損失
以下の資産グループについて固定資産減損損失を

※８

計上した。

2007/06/22 10:13:07

当事業年度(自 平成18年４月１日
至 平成19年３月31日)
固定資産減損損失
以下の資産グループについて固定資産減損損失を
計上した。

場所

用途

種類

減損損失
(百万円)

栃木県下都賀郡大
平町

遊休資産

機械、
その他

425

神奈川県藤沢市

遊休資産

機械、
その他

神奈川県海老名市
他2件

遊休資産

土地、
機械

計

用途

種類

減損損失
(百万円)

神奈川県綾瀬市

事業用資
産

建物、
その他

378

420

栃木県下都賀郡岩
舟町

事業用資
産

建物、
その他

282

167

栃木県下都賀郡大
平町

遊休資産

機械

5

1,014

神奈川県藤沢市

遊休資産

機械、
その他

220

当社は、資産グループを事業用資産、遊休資産及び賃貸用資産に区分し、遊休資産及び賃貸資産については、個々の物件ごとにグルーピングしてい

場所

計

887
当社は、資産グループを事業用資産、遊休資産及る。事業用資産、賃貸用資産においては減損の兆候がなかったが、地価の下落等により減損の兆候

び賃貸用資産に区分し、遊休資産及び賃貸資産については、個々の物件ごとにグルーピングしていがあった遊休資産について帳簿価額を回収可能価額まで減額した。

る。賃貸用資産においては減損の兆候がなかった
が、地価の下落等により減損の兆候があった遊休

なお、回収可能価額は正味売却価額により測定しており、土地、建物については、主として不動産

資産及び処分が決定された事業用資産について帳簿価額を回収可能価額まで減額した。

鑑定基準に基づく鑑定評価額により評価している。

なお、処分が決定された事業用資産は、その意思決定時点で減損が発生しているものについて損失(減損損失の内訳)を認識している。

項目(減損損失の内訳)

金額(百万円)

土地

130

機械装置

389

建設仮勘定

475

その他

19

項目

- 113 -

金額(百万円)

建物

655

機械装置

213

構築物

9

その他

9

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07（株主資本等変動計算書関係）
当事業年度（平成18年４月１日～平成19年３月31日）
自己株式の種類及び株式数に関する事項
前事業年度末株式数（株）

当事業年度増加株
式数（株）

当事業年度減少株
式数（株）

当事業年度末株式数（株）

982,914

218,508－

1,201,422－

37,500,000

37,500,000－

982,91437,718,508

37,500,000

1,201,422

自己株式
普通株式
Ⅰ種優先株式合計（注）１．普通株式の自己株式の株式数の増加218,508株は、単元未満株式の買取りによる増加である。
２．Ⅰ種優先株式の自己株式の株式数の増加37,500,000株は、Ⅰ種優先株式の取得による増加である。また、減少37,500,000株は、平成19年3月29日開催の定例取締役会でⅠ種優先株式消却決議に基づいた消却による減少である。

- 114 -

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07（リース取引関係）
前事業年度(自 平成17年４月１日
至 平成18年３月31日)
１．リース物件の所有権が借主に移転すると認められるもの以外のファイナンス・リース取引

当事業年度(自 平成18年４月１日
至 平成19年３月31日)
１．リース物件の所有権が借主に移転すると認められるもの以外のファイナンス・リース取引(1）リース物件の取得価額相当額、減価償却累計額相当
額及び期末残高相当額(1）リース物件の取得価額相当額、減価償却累計額相当
額及び期末残高相当額

取得価額相 減価償却累 期末残高相当額
計額相当額 当額
(百万円)
(百万円)
(百万円)

取得価額相 減価償却累 期末残高相当額
計額相当額 当額
(百万円)
(百万円)
(百万円)

機械及び装置

10,504

6,367

4,136

機械及び装置

9,951

6,913

3,037

工具・器具及
び備品

9,696

4,809

4,886

工具・器具及び備品

14,829

6,153

8,676

車両運搬具他

1,038

923

115

車両運搬具他

434

384

50

計

21,23912,1009,138

計25,215

13,45011,765(2）未経過リース料期末残高相当額
１年内
１年超
計
(3）支払リース料、減価償却費相当額支払リース料
減価償却費相当額
支払利息相当額(4）減価償却費相当額の算定方法(2）未経過リース料期末残高相当額
１年内3,532百万円
5,974

〃

9,506

〃

１年超
計
(3）支払リース料、減価償却費相当額

4,395百万円
3,940 〃
395〃

支払リース料
減価償却費相当額
支払利息相当額(4）減価償却費相当額の算定方法

リース期間を耐用年数とし、残存価額を零とする定額法によっている。
(5）利息相当額の算定方法
リース料総額とリース物件の取得価額相当額の差額

前期に同じ。
(5）利息相当額の算定方法
前期に同じ。

を利息相当額とし、各期への配分方法については利息法によっている。
２．オペレーティング・リース取引──────

２．オペレーティング・リース取引──────

- 115 -

5,882百万円
6,176〃

12,059〃4,298百万円
3,897 〃
328〃

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07（有価証券関係）
子会社株式及び関連会社株式で時価のあるもの
前事業年度（平成18年３月31日）

当事業年度（平成19年３月31日）

種類

貸借対照表
計上額
（百万円）

時価
（百万円）

差額
（百万円）

貸借対照表
計上額
（百万円）

時価
（百万円）

差額
（百万円）

子会社株式

5,539

12,527

6,988

5,539

8,895

3,356

関連会社株式11,85015,7283,878

11,85014,6352,785（税効果会計関係）
１．繰延税金資産及び繰延税金負債の発生の主な原因別の内訳
前事業年度（平成18年３月31日）

当事業年度（平成19年３月31日）

繰延税金資産（流動資産)

繰延税金資産（流動資産)

貸倒引当金損金算入限度超過額
賞与引当金損金算入限度超過額

5,607百万円
2,708 〃

貸倒引当金損金算入限度超過額
賞与引当金損金算入限度超過額

3,124百万円
3,144 〃

未払費用見積計上否認
たな卸資産評価減否認

7,594
790

〃
〃

未払費用見積計上否認
たな卸資産評価減否認

6,001
708

〃
〃

その他
繰越欠損金

40,119
－

〃
〃

その他
繰越欠損金

2,614
16,574〃〃

評価性引当額-27,859〃

評価性引当額-2,547〃28,961〃

29,620〃

繰延税金資産（流動資産) 合計
繰延税金資産（固定資産）
退職給付引当金損金算入限度超過額

14,262百万円

繰延税金資産（流動資産) 合計
繰延税金資産（固定資産）
退職給付引当金損金算入限度超過額

14,474百万円

子会社株式等評価減否認その他

40,506569〃〃

子会社株式等評価減否認その他

10,991
1,112

〃
〃

繰越欠損金
評価性引当額7,033-62,371〃〃

繰越欠損金
評価性引当額34,127-60,705

〃
〃

－

〃

－

〃

繰延税金資産（固定資産）合計

繰延税金負債（固定負債）
その他有価証券評価差額金
繰延税金負債（固定負債）合計

6,105百万円
6,105〃

繰延税金資産（固定資産）合計

繰延税金負債（固定負債）
その他有価証券評価差額金
繰延税金負債（固定負債）合計

5,154百万円
5,154〃

２．法定実効税率と税効果会計適用後の法人税等の負担率との間に重要な差異があるときの、当該差異の原因となった主要な項目別の内訳
前事業年度（平成18年３月31日）
法定実効税率（調整）
評価性引当額の増減等
法人税等追徴税額
外国源泉税
その他
税効果会計適用後の法人税等の負担率

当事業年度（平成19年３月31日）

40.0

％

法定実効税率

40.0

-41.5

〃

（調整）
評価性引当額の増減等

-40.7

〃

3.2
1.0

〃
〃

法人税等追徴税額
外国源泉税

－
1.6

〃
〃

-1.3

〃

その他

0.2

〃

1.4

〃

1.1

〃

税効果会計適用後の法人税等の負担率- 116 -％

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07（１株当たり情報）
(自
至

前事業年度
平成17年４月１日
平成18年３月31日)

(自
至

当事業年度
平成18年４月１日
平成19年３月31日)

１株当たり純資産額

140円56銭

１株当たり純資産額

148円62銭

１株当たり当期純利益金額

38円31銭１株当たり当期純利益金額

47円87銭潜在株式調整後１株当たり当期純利益金額

24円96銭潜在株式調整後１株当たり当期純利益金額

38円10銭１株当たり純資産額については、期末純資産額から前期に同じ。

「期末発行済優先株式数×発行価格」を控除した金額
を、期末発行済普通株式数（「自己株式」を除く）で除して計算している。
（注）１株当たり当期純利益金額及び潜在株式調整後１株当たり当期純利益金額の算定上の基礎は、以下のとおりで
ある。
前事業年度
(自 平成17年４月１日
至 平成18年３月31日)

(自
至

当事業年度
平成18年４月１日
平成19年３月31日)

１株当たり当期純利益金額
当期純利益（百万円）

46,476

68,325

普通株主に帰属しない金額（百万円）

584

352

（うち利益処分による優先配当額）

(584)

(352)

普通株式に係る当期純利益（百万円）

45,892

67,973

期中平均株式数（株）

1,197,838,034

1,420,073,566（うち普通株式）(1,130,497,966)(1,371,411,766)(67,340,067)(48,661,800)

584

352

(584)

(352)

普通株式増加数（株）

663,970,535

373,023,966（うち転換請求可能期間未到来の転換株式(株)）(622,895,623)(48,661,800)（うちⅣ種優先株式）
潜在株式調整後１株当たり当期純利益金額
当期純利益調整額（百万円）（うち利益処分による優先配当額）（うち新株予約権付社債）（うち期末までに転換された転換株式）- 117 -

(41,074,912)

(－)

(－)

(324,362,166)

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07（重要な後発事象）（前事業年度）ゼネラル モーターズ コーポレーションとの資本提携の解消について
当社とゼネラル モーターズ コーポレーション（GM社）は、平成18年４月、資本提携の解消について合意した。これに伴い、GM社の100％子会社であるゼネラル モーターズ リミテッドは、その所有する当社普通株式
90,090,000株のうち、40,000,000株を三菱商事株式会社に、同40,000,000株を伊藤忠商事株式会社に、同
10,090,000株を株式会社みずほコーポレート銀行にそれぞれ売却した。その結果、三菱商事株式会社が当社普通
株式42,420,000株（出資比率3.72%)を、伊藤忠商事株式会社が同48,251,000株（同4.23%)を、株式会社みずほコーポレート銀行が同41,931,411株（同3.67%)をそれぞれ所有している。なお、当社とGM社は、従来どおり業務提携関係を維持・継続することで合意している。
（当事業年度）
自己株式の取得について
当社はⅢ種優先株式及びⅣ種優先株式の自己株式としての取得につき、平成19年６月28日開催の第105回定時株主総会で承認可決され、同日開催の取締役会にて、会社法第157条第１項の規定に基づき、取得価格等が決議された。
(1) 理由普通株式の価値の潜在的希薄化を回避し、配当負担を軽減するため(2) 取得する株式の種類及び数
Ⅲ種優先株式上限 25,000,000株（上限数取得した場合のⅢ種優先株式発行済株式総数に対する割合 100％）
Ⅳ種優先株式上限 25,000,000株（上限数取得した場合のⅣ種優先株式発行済株式総数に対する割合 100％）(3) 株式1株を取得するのと引換えに交付する金銭等の内容及びその総額
金銭等の内容

金銭

金額

800円

(4) 株式を取得するのと引換えに交付する金銭等の総額
金額

上限 40,000百万円(5) 株式の譲渡の申込期日
平成19年７月10日- 118 -

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07④【附属明細表】【有価証券明細表】【株式】
銘柄

株式数（株）

曙ブレーキ工業(株)4,648,104

4,764

プレス工業(株)6,205,185

3,611

日本通運(株)2,582,000

1,908

日本梱包運輸倉庫(株)1,092,985

1,803

1,212

1,611

福山通運(株)3,064,976

1,461(株)アイチコーポレーション

1,274,473

1,408

1,740

1,320

センコー(株)2,939,689

1,175

日立建機(株)364,870

1,163(株)ＴＢＫ

1,978,002981

京成電鉄(株)

1,277,500972

日本ハム(株)

538,000775

京浜急行電鉄(株)785,329709

トナミ運輸(株)1,966,436627

渋沢倉庫(株)1,065,000

576

山崎製パン(株)520,064559

東京ラヂエーター製造(株)675,000551

久留米運送(株)235,000493(株)横浜銀行

486,000427

その他119銘柄

22,618,444

3,954

計

54,320,009

30,857(株)三菱ＵＦＪフィナンシャル・グル
ープ(株)みずほフィナンシャルグループ

投資有価証
券

その他
有価証
券

貸借対照表計上額（百万円）- 119 -

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07【有形固定資産等明細表】

当期末残高
（百万円）

当期末減価償
却累計額または償却累計額
(百万円)

当期償却額
（百万円）

差引当期末残
高
（百万円）

1,352
(655)

112,084

69,107

3,310

42,976

814

586
(9)

27,784

20,147

1,003

7,636

301,858

16,053

8,488
(213)

309,423

257,663

5,793

51,759

4,139

156

1,356
(0)

2,939

2,495

80

443

工具・器具及び備品

110,064

5,388

39,976(9)75,47765,055

2,755

10,422

土地

193,582

6,184

123
(－)

199,643－－

199,643

建設仮勘定

15,22330,70835,367(－)

10,564－－

10,564

762,579

62,58887,251(887)

737,916

414,470

12,944323,446

449

－

－

449

445

1

4

8,882

3,017

－

11,899

5,079

1,934

6,820

その他の無形固定資産

176

－

0

175

124

1

51

無形固定資産計

9,509

3,017

0

12,525

5,648

1,937

6,876

580

661

165

1,076

249

910

827

－

－

－

－

－

－

－

－

－

－

－

－

－

－

前期末残高
（百万円）

当期増加
（百万円）

建物

110,152

3,283

構築物

27,556

機械及び装置

資産の種類

当期減少
（百万円）

有形固定資産車両及びその他の陸上運搬具

有形固定資産計
無形固定資産電気・瓦斯供給施設利用権
ソフトウェア

長期前払費用
繰延資産
－
繰延資産計

（当期増加額の主な内訳）
土地：いすゞライネックス（株）藤沢倉庫 4,536百万円、大平パーツセンター 1,648百万円
建物：藤沢工場 1,438百万円、栃木工場 1,500百万円、本社 345百万円
構築物：藤沢工場 502百万円、栃木工場 133百万円、本社178百万円
機械及び装置：藤沢工場 11,422百万円、栃木工場 4,566百万円、本社 64百万円
工具・器具及び備品：藤沢工場 4,696百万円、栃木工場 610百万円、本社 81百万円
ソフトウェア：藤沢工場 2,156百万円、栃木工場 94百万円、本社 765百万円（当期減少額の主な内訳）
土地：北上物流 68百万円、岩舟モータープール 55百万円
なお、当期減少には固定資産減損損失 887百万円を含んでいる（注）１．建設仮勘定の減少額は有形固定資産への振替によるものである。
２．「当期減少」欄の（）内は内書きで、減損損失の計上額である。

- 120 -

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07【引当金明細表】
区分

前期末残高
（百万円）

当期増加額
（百万円）

当期減少額
（目的使用）
（百万円）

当期減少額
（その他）
（百万円）

当期末残高
（百万円）

貸倒引当金

37,997

812

5,650

429

32,729

投資評価引当金

2,722

－

2,722

－

－

製品保証引当金

4,345

2,270

2,919

－

3,696

賞与引当金

6,771

7,861

6,771

－

7,861

（注）１．貸倒引当金の当期増加額は、主に損益計算書の関係会社等投資・債権評価損に含まれている。
２．貸倒引当金の当期減少額（その他）は、洗い替えによる減少である。

- 121 -

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07(2）【主な資産及び負債の内容】
①

流動資産
ａ

現金及び預金内訳

金額（百万円）

現金

－

預金
当座預金

20

普通預金

47,837

定期預金

40,000計ｂ87,857

受取手形
相手先別内訳
相手先金額（百万円）

三菱商事㈱

593

興銀オートリース㈱

56

範田機械㈱

5

オートワークス京都㈱

2
計

658

期日別内訳
期日別

金額（百万円）

平成19年４月期日

214

５月〃

211

６月〃

104

７月〃

97

８月〃

22

９月〃

8
計

658

- 122 -

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31ｃ

2007/06/22 10:13:07

売掛金
相手先別内訳
相手先金額（百万円）東京いすゞ自動車㈱13,748いすゞ自動車近畿㈱12,709いすゞオーストラリアリミテッド

10,316

伊藤忠商事㈱8,115

伊藤忠オートモービルアメリカインク

6,248

その他

103,177
計154,316

売掛金の回収及び滞留状況
前期末残高
（百万円）

当期発生高
（百万円）

149,309
（注）

当期回収高
（百万円）

1,010,924

当期末残高
（百万円）

1,005,918

154,316

回収率（％）

平均滞留期間
（日）

86.6

54

回収率及び平均滞留期間の算出方法は次のどおりである。
回収率＝当期回収高÷（前期末残高＋当期発生高）
平均滞留期間＝ｄ

前期末残高＋当期末残高
２

÷

当期発生高
365

製品
区分

金額（百万円）

大型車

8,983

小型車

9,224

その他

16,738計ｅ34,946

原材料
区分

金額（百万円）

素材

161

粗型材

953

部分品

7,923
計

9,039

- 123 -

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

ｆ

2007/06/22 10:13:07

仕掛品
区分

金額（百万円）

車両・部品組立工事

3,533

部品加工工事1,679

粗型材加工工事

518

その他の工事

512
計

ｇ

6,243

貯蔵品
区分

金額（百万円）

補助材料

414

消耗工具

319

その他

5,974
計

②

6,708

固定資産
ａ

関係会社株式銘柄

金額（百万円）いすゞネットワーク㈱35,233いすゞモーターズアジアリミテッド

21,127

慶鈴汽車股份有限公司

11,098いすゞマニュファクチュアリングサービスオブアメリ

8,425

カインク
いすゞコマーシャルトラックオブアメリカインク

7,871

その他

35,273
計ｂ

119,030

関係会社長期貸付金
相手先金額（百万円）トラックサービス東京㈱20,126

東京いすゞ自動車㈱14,974

いすゞ自動車中国㈱6,445

いすゞ自動車近畿㈱5,182

いすゞ自動車南九州㈱

4,747

その他

33,310計

84,786- 124 -

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31③

2007/06/22 10:13:07

流動負債
ａ

支払手形
相手先別残高相手先金額（百万円）日本フルハーフ㈱2,247㈱湘南ユニテック

1,706㈱浅川製作所

1,276

新明和工業㈱

899

ＮＯＫ㈱

868

その他

15,147
計

22,143

期日別内訳
期日別

金額（百万円）

平成19年４月期日

6,692

５月〃

6,619

６月〃

6,850

７月〃

1,936

８月〃

45
計

ｂ

22,143

買掛金
相手先別残高相手先金額（百万円）自動車部品工業㈱

9,197

㈱デンソー

5,402

東京ラヂエーター製造㈱4,899

プレス工業㈱

4,614

日本発条㈱

4,614

その他

123,859
計

152,588- 125 -

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31ｃ

2007/06/22 10:13:07

一年以内返済予定の長期借入金
相手先金額（百万円）シンジケートローン

43,799㈱新生銀行

900

日本政策投資銀行

816㈱あおぞら銀行

700

㈱横浜銀行

700

その他

2
計

46,919（注）シンジケートローンの主な参加金融機関㈱みずほコーポレート銀行、三菱ＵＦＪ信託銀行㈱、㈱三菱東京ＵＦＪ銀行、㈱横浜銀行、日本政策投資銀行
d

建設関係支払手形
建設関係支払手形は、全額固定資産取得のためのものである。
期日別金額（百万円）

平成19年４月期日

29

５月〃

39

６月〃

65

７月〃

4
計

137

（注）主な相手先
大宇ジャパン㈱他 137百万円- 126 -

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31④

2007/06/22 10:13:07

固定負債
ａ

社債
銘柄

金額（百万円）１．連結財務諸表等(1)連結財務諸表⑤連結附属明細表

50,000「社債明細表」参照
ｂ

長期借入金
相手先

金額（百万円）シンジケートローン

148,985

センチュリーリーシングシステム㈱

5,000

㈱新生銀行

2,700

日本政策投資銀行

2,556㈱あおぞら銀行

2,100

㈱横浜銀行

2,100

その他

13
計

163,455（注）シンジケートローンの主な参加金融機関㈱みずほコーポレート銀行、三菱ＵＦＪ信託銀行㈱、㈱三菱東京ＵＦＪ銀行、㈱横浜銀行、日本政策投資銀行
ｃ

再評価に係る繰延税金負債項目

２．財務諸表等(1）財務諸表
照金額（百万円）注記事項（貸借対照表関係）参(3）【その他】①

決算日後の状況
特記事項なし。

②

訴訟
特記事項なし。

- 127 -

54,320いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07

第６【提出会社の株式事務の概要】
事業年度

４月１日から３月31日まで

定時株主総会

６月中

基準日

３月31日
１株券、100株券、500株券、1,000株券、10,000株券、100,000株券、100

株券の種類

株未満または100,000株を超える株式についてはその株式数を表示した株券
但し、1,000株未満の株式数を表示した株券については法令により発行が認められる場合を除き発行しない。

剰余金の配当の基準日

３月31日

１単元の株式数

1,000株

９月30日

株式の名義書換え
取扱場所
株主名簿管理人
取次所

東京都千代田区丸の内一丁目４番５号
三菱ＵＦＪ信託銀行株式会社証券代行部
東京都千代田区丸の内一丁目４番５号
三菱ＵＦＪ信託銀行株式会社
三菱ＵＦＪ信託銀行株式会社
野村證券株式会社

名義書換手数料

無料

新券交付手数料

無料

全国各支店

本店及び全国支店

株券喪失登録株券喪失登録請求料

１件につき10,000円

株券登録料

１枚につき500円

単元未満株式の買取り
取扱場所

東京都千代田区丸の内一丁目４番５号
三菱ＵＦＪ信託銀行株式会社証券代行部

株主名簿管理人

東京都千代田区丸の内一丁目４番５号
三菱ＵＦＪ信託銀行株式会社

取次所

三菱ＵＦＪ信託銀行株式会社 全国各支店
野村證券株式会社 本店及び全国支店

買取手数料

株式の売買の委託に係る手数料相当額として別途定める金額

公告掲載方法東京都において発行する日本経済新聞

株主に対する特典なし- 128 -

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07

第７【提出会社の参考情報】
１【提出会社の親会社等の情報】
当社は、証券取引法第24条の７第１項に規定する親会社等はありません。

２【その他の参考情報】
当事業年度の開始日から有価証券報告書提出日までの間に、次の書類を提出している。
１

有価証券報告書の訂正報告書
事業年度（第103期）（自平成16年４月１日

至

平成17年３月31日）の有価証券報告書に係る訂正報告書を平成18年６月29日関東財務局長に提出。
２

訂正発行登録書

３

半期報告書の訂正報告書

平成18年６月29日関東財務局長に提出。
中間会計期間（第104期中）（自平成17年４月１日

至

平成17年９月30日）の半期報告書に係る訂正報告書を

平成18年６月29日関東財務局長に提出。
４

訂正発行登録書
平成18年６月29日関東財務局長に提出。

５

有価証券報告書及びその添付書類
事業年度（第104期）（自平成17年４月１日

至

平成18年３月31日）

平成18年６月29日関東財務局長に提出。
６

訂正発行登録書
平成18年６月29日関東財務局長に提出。

７

臨時報告書
証券取引法第24条の５第４項及び企業内容等の開示に関する内閣府令第19条第２項第４号の規定に基づく臨時報告書を平成18年10月５日関東財務局長に提出。

８

訂正発行登録書
平成18年10月５日関東財務局長に提出。

９

臨時報告書
証券取引法第24条の５第４項及び企業内容等の開示に関する内閣府令第19条第２項第４号の規定に基づく臨時報告書を平成18年11月14日関東財務局長に提出。

10

訂正発行登録書
平成18年11月14日関東財務局長に提出。

11

半期報告書
（第105期中）（自12平成18年４月１日

至

平成18年９月30日）

平成18年12月20日関東財務局長に提出。

訂正発行登録書
平成18年12月20日関東財務局長に提出。

13

臨時報告書
証券取引法第24条の５第４項及び企業内容等の開示に関する内閣府令第19条第２項第12号の規定に基づく臨時報告書を平成19年２月５日関東財務局長に提出。

14

訂正発行登録書
平成19年２月５日関東財務局長に提出。

- 129 -

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

第二部【提出会社の保証会社等の情報】
該当事項なし。

- 130 -

2007/06/22 10:13:07

いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07

独立監査人の監査報告書
平成18年６月29日

いすゞ自動車株式会社
取締役会

御中
新日本監査法人
指定社員
業務執行社員

指定社員
業務執行社員

指定社員
業務執行社員

公認会計士

山本

和夫

印

公認会計士

西田

英樹

印

公認会計士

岸田

一男

印

当監査法人は、証券取引法第193条の２の規定に基づく監査証明を行うため、「経理の状況」に掲げられているいすゞ
自動車株式会社の平成17年４月１日から平成18年３月31日までの連結会計年度の連結財務諸表、すなわち、連結貸借対照表、連結損益計算書、連結剰余金計算書、連結キャッシュ・フロー計算書及び連結附属明細表について監査を行った。こ
の連結財務諸表の作成責任は経営者にあり、当監査法人の責任は独立の立場から連結財務諸表に対する意見を表明することにある。
当監査法人は、我が国において一般に公正妥当と認められる監査の基準に準拠して監査を行った。監査の基準は、当監査法人に連結財務諸表に重要な虚偽の表示がないかどうかの合理的な保証を得ることを求めている。監査は、試査を基礎として行われ、経営者が採用した会計方針及びその適用方法並びに経営者によって行われた見積りの評価も含め全体としての連結財務諸表の表示を検討することを含んでいる。当監査法人は、監査の結果として意見表明のための合理的な基礎を得たと判断している。
当監査法人は、上記の連結財務諸表が、我が国において一般に公正妥当と認められる企業会計の基準に準拠して、いすゞ自動車株式会社及び連結子会社の平成18年３月31日現在の財政状態並びに同日をもって終了する連結会計年度の経営成績及びキャッシュ・フローの状況をすべての重要な点において適正に表示しているものと認める。
追記情報
連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項の変更に記載のとおり当連結会計年度より、固定資産の減損に係る会計基準（「固定資産の減損に係る会計基準の設定に関する意見書」（企業会計審議会「固定資産の減損に係る会計基準の適用指針」（企業会計基準適用指針第６号

平成14年８月９日））及び平成15年10月31日）を適用しているため、当該会計基準及び適用指針により連結財務諸表を作成している。
会社と当監査法人又は業務執行社員との間には、公認会計士法の規定により記載すべき利害関係はない。
以（注）上記は、監査報告書の原本に記載された事項を電子化したものであり、その原本は当社が別途保管しております。

上いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07

独立監査人の監査報告書
平成19年６月28日

いすゞ自動車株式会社
取締役会

御中
新日本監査法人
指定社員
業務執行社員

指定社員
業務執行社員

指定社員
業務執行社員

公認会計士

田中

章

印

公認会計士

西田

英樹

印

公認会計士

岸田

一男

印

当監査法人は、証券取引法第193条の２の規定に基づく監査証明を行うため、「経理の状況」に掲げられているいすゞ
自動車株式会社の平成18年４月１日から平成19年３月31日までの連結会計年度の連結財務諸表、すなわち、連結貸借対照表、連結損益計算書、連結株主資本等変動計算書、連結キャッシュ・フロー計算書及び連結附属明細表について監査を行った。この連結財務諸表の作成責任は経営者にあり、当監査法人の責任は独立の立場から連結財務諸表に対する意見を表明することにある。
当監査法人は、我が国において一般に公正妥当と認められる監査の基準に準拠して監査を行った。監査の基準は、当監査法人に連結財務諸表に重要な虚偽の表示がないかどうかの合理的な保証を得ることを求めている。監査は、試査を基礎として行われ、経営者が採用した会計方針及びその適用方法並びに経営者によって行われた見積りの評価も含め全体としての連結財務諸表の表示を検討することを含んでいる。当監査法人は、監査の結果として意見表明のための合理的な基礎を得たと判断している。
当監査法人は、上記の連結財務諸表が、我が国において一般に公正妥当と認められる企業会計の基準に準拠して、いすゞ自動車株式会社及び連結子会社の平成19年３月31日現在の財政状態並びに同日をもって終了する連結会計年度の経営成績及びキャッシュ・フローの状況をすべての重要な点において適正に表示しているものと認める。
追記情報
1 .重要な後発事象に記載のとおり、会社はⅢ種優先株式及びⅣ種優先株式の自己株式としての取得につき、平成19
年６月28日開催の第１０５回定時株主総会で承認可決され、同日開催の取締役会にて、会社法第１５７条第１項の規定に基づき、取得価格等を決議した。
２.連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項の変更に記載のとおり、会社は当連結会計年度より、在外子会社の資産及び負債は在外子会社等の決算日の直物為替相場により、収益及び費用は期中平均相場により円貨に換算し、換算差額は純資産の部における為替換算調整勘定及び少数株主持分に含める方法に変更している。
会社と当監査法人又は業務執行社員との間には、公認会計士法の規定により記載すべき利害関係はない。
以（注）上記は、監査報告書の原本に記載された事項を電子化したものであり、その原本は当社が別途保管しております。

上いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07

独立監査人の監査報告書
平成18年６月29日

いすゞ自動車株式会社
取締役会

御中
新日本監査法人

指定社員

公認会計士

山本

和夫

印

指定社員
業務執行社員

公認会計士

西田

英樹

印

指定社員
業務執行社員

公認会計士

岸田

一男

印

業務執行社員

当監査法人は、証券取引法第193条の２の規定に基づく監査証明を行うため、「経理の状況」に掲げられているいすゞ
自動車株式会社の平成17年４月１日から平成18年３月31日までの第104期事業年度の財務諸表、すなわち、貸借対照表、損益計算書、利益処分計算書及び附属明細表について監査を行った。この財務諸表の作成責任は経営者にあり、当監査法
人の責任は独立の立場から財務諸表に対する意見を表明することにある。
当監査法人は、我が国において一般に公正妥当と認められる監査の基準に準拠して監査を行った。監査の基準は、当監査法人に財務諸表に重要な虚偽の表示がないかどうかの合理的な保証を得ることを求めている。監査は、試査を基礎として行われ、経営者が採用した会計方針及びその適用方法並びに経営者によって行われた見積りの評価も含め全体としての財務諸表の表示を検討することを含んでいる。当監査法人は、監査の結果として意見表明のための合理的な基礎を得たと判断している。
当監査法人は、上記の財務諸表が、我が国において一般に公正妥当と認められる企業会計の基準に準拠して、いすゞ自
動車株式会社の平成18年３月31日現在の財政状態及び同日をもって終了する事業年度の経営成績をすべての重要な点において適正に表示しているものと認める。

追記情報
会計処理の変更に記載のとおり当会計年度より、固定資産の減損に係る会計基準（「固定資産の減損に係る会計基準の設定に関する意見書」（企業会計審議会（企業会計基準適用指針第６号

平成14年８月９日））及び「固定資産の減損に係る会計基準の適用指針」

平成15年10月31日）を適用しているため、当該会計基準及び適用指針により財務諸表を作成している。

会社と当監査法人又は業務執行社員との間には、公認会計士法の規定により記載すべき利害関係はない。

以（注）上記は、監査報告書の原本に記載された事項を電子化したものであり、その原本は当社が別途保管しております。

上いすゞ自動車株式会社/有価証券報告書/2007-03-31

2007/06/22 10:13:07

独立監査人の監査報告書
平成19年６月28日

いすゞ自動車株式会社
取締役会

御中
新日本監査法人

指定社員

公認会計士

田中

章

印

指定社員
業務執行社員

公認会計士

西田

英樹

印

指定社員
業務執行社員

公認会計士

岸田

一男

印

業務執行社員

当監査法人は、証券取引法第193条の２の規定に基づく監査証明を行うため、「経理の状況」に掲げられているいすゞ
自動車株式会社の平成18年４月１日から平成19年３月31日までの第１０５期事業年度の財務諸表、すなわち、貸借対照表、損益計算書、株主資本等変動計算書及び附属明細表について監査を行った。この財務諸表の作成責任は経営者にあり、当監査法人の責任は独立の立場から財務諸表に対する意見を表明することにある。
当監査法人は、我が国において一般に公正妥当と認められる監査の基準に準拠して監査を行った。監査の基準は、当監査法人に財務諸表に重要な虚偽の表示がないかどうかの合理的な保証を得ることを求めている。監査は、試査を基礎として行われ、経営者が採用した会計方針及びその適用方法並びに経営者によって行われた見積りの評価も含め全体としての財務諸表の表示を検討することを含んでいる。当監査法人は、監査の結果として意見表明のための合理的な基礎を得たと判断している。
当監査法人は、上記の財務諸表が、我が国において一般に公正妥当と認められる企業会計の基準に準拠して、いすゞ
自動車株式会社の平成19年３月31日現在の財政状態及び同日をもって終了する事業年度の経営成績をすべての重要な点において適正に表示しているものと認める。
追記情報
重要な後発事象に記載のとおり、会社はⅢ種優先株式及びⅣ種優先株式の自己株式としての取得につき、平成19年
６月28日開催の第１０５回定時株主総会で承認可決され、同日開催の取締役会にて、会社法第１５７条第１項の規定に基づき、取得価格等を決議した。

会社と当監査法人又は業務執行社員との間には、公認会計士法の規定により記載すべき利害関係はない。

以（注）上記は、監査報告書の原本に記載された事項を電子化したものであり、その原本は当社が別途保管しております。

上