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神宮前にも急行停車を！

要望書の提出へ

住民や商店会

き っ かけは︑開業まで三で過去二十六回に及んだ︒の人出で賑う原宿・ 表参道

なの か︒地 域 住 民 の 声 と と任者が突然︑﹁ご存知だと思エリ ア︒今 後 の さ ら な る 人

昭和五〇年︑運輸省へのうが︑副都心線には急行がに 実 施 し て き た︒こ う し たの地区で地元対策を精力的もに︑東京メトロにも話を地下鉄十三号線明治神宮あり︑明治神宮駅前は停ま手も見込めることから十分

路線免許申請からおよそ三前駅三者連絡会︒同会は︑メらない﹂と発言︒何も知らさ功績を認めるならば︑少な連 絡 会 の 席 上︒メ トロの 責

念願だ っ た地下鉄十三号線
トロ︑工事業者︑原宿の町会︑れていなかった役員たちは︑ヶ 月をき っ た三月二七日の︵副都心線 ︶が開通した︒池商 店 街 代 表 ら が 出 席︒平 成

採算にのるはずだ︒

聞き︑﹁軋轢の火種 ﹂を探 っ

袋から渋谷まで急行・ 通勤十三年の工事着工以来︑工くとも早い段階でインフ ォ三年︒東京地下鉄㈱︵梅崎壽

急 行 で わ ず か 十一分︒この
寝耳に水の話であ然とな ってみた︒

区間で最速の地下鉄が誕生
事の進捗状況をメトロ側か﹁ 明 治 神 宮 前 駅 は千 代田 線

会長・ 小倉基・ 元区長 ︶も誉会長・桑原敏武渋谷区長・のも 事 実︒た だ 顧 客ニ ー ズも負けるわけにはいかないることからスピ ー ド競争で埼京線がおよそ十一分で走池袋︑新宿︑渋谷を走るＪＲ宮前駅に急行を停めることを考慮すれば︑逆に明治神拠点でもあり︑利便性からも急行停車駅として位置づならびにＪ Ｒとの連結交差けるよう強く要望するものか︒都 営 新 宿 線 な ど で一部で優位性がうまれるのも確

明治神宮前駅の急行停車

副都心線は︑平日で急行となるが︑地元側は急行のり︑時間と労力がいる仕事

省 との許 認 可 が必 要 とな

全国︑世界から人 々 が訪れ人︑お勤めになる方に加え︑だ︒

を﹁アカリ ﹂の杜にする計画

待︑限定記念品などが贈呈

間ライトア ッ プの内覧会招周知徹底ともに不十分だ っ枠 組から追い出 す ︶制 度そ

上の高齢者を従来の保険のある渋谷学童館を改修してすでに︑神宮前三丁目に計画が確定する運びだ︒

設で︑本条例の制定により︑降客を大幅に増加させる最す べき︒ま た 急 行 停 車 は 乗を考えるならば急行を停車る街︒こうしたなか︑利便性を う け 消 失︒昭 和 三 十 三 年

東京大空襲で焼夷弾の直撃

昭和二十四年四月十四日の記念すべき事業に賛同いたの み な ら ず 日 本 の 宝︒この寄せられ現在の社殿が復興

十一月︑国内外から浄財が幸いです﹂と実行委員会︒問だき︑ご協賛いただければており︑今月中に着工︑平成広場で奉祝提灯が飾られる

三- 四〇六番 ︶まで︒

Ｘ〇三

五七六六

大の 機 会︒利 用 者 数 増 加のを求めて︑国に働きかける

ほか︑境内では奉納公演︑明﹁アカリウム ﹂では原宿口ためにも急行の停車を至急︑続く代表質問でも︑自民考 慮 して も らいたい﹂としさらに平成二年に結成さ-税理士仁子

森脇です﹂としている︒

急行の地下鉄があるもののて急行を走らせるのは初め東京メトロで︑地下鉄としてのことだ︒

すべての商店街︑町内会︑渋谷 区 が一致 団 結︒停 車 を 求については︑いわ ば地元のめ今後︑強く要望していくが約一五分ごと︑各駅が七︑停車を求め今後も強く働きダイヤ改正などは︑国交八分に一本︑朝夕のラ ッ シかけていく考えだ︒

格好だ︒

三︑四分おきの運行となる︒

ュ 時 に は 通 勤 急 行 が 走 り︑東京メトロとしては︑同じ奉祝事業に協賛を壮大なイベントが計画されアカリの杜にこうしたなか︑地元の商したわけだ︒ただ︑こうした店 街 振 興 組合﹁原 宿 表 参 道たという︒

すなど地元との﹁信義 ﹂に反ら聞くとともに︑騒音問題

ー ム す べき︒開 通 直 前 に 話

お めで たい 話の 裏 で﹁ 急 行な ど を 地 域 住 民 に 説 明︒住住民・ 商店会側の主張はの停車駅 ﹂を巡り会社側とている︒

実行委員会は︑明治神宮

昭和三十三年十一月︑現の一大イベントに向け協 賛

在の社殿が復興されて五十年︒明 治 神 宮 御 社 殿 復 興 五欅会 ﹂︵松井誠一理事長 ︶ほ〇年記念奉祝事業実行委員①二六回に及ぶ会議に参ふたつ︒

宮 前 地区町 会 連 合 会︵ 半田か︑八つの商店街︒さらに神民対策を担い︑地下鉄開通

庄司会長 ︶ほか︑八町内会︒

を 呼 び か け ている︒協 賛 金

側は採算ベ ー スを主張する

原宿の地域住民・ 渋谷区のに 向 け 全 面 協 力 し て き た︒

が︑一日乗 降 者 数三十万人

は一口 三 万 円︒申 し 込 み 期

するのではないか②メトロ間で対立の図式が発生して加︒商 店 街・ 住 民の多いこ会はこれを記念し十月二十限は︑今月三十日まで︒

六日から十一月十六日まで参道を舞台に数万個のライの間︑明治神宮境内︑原宿表原宿神宮前街づくり協議会
判で﹁ 副 都 心 線 急 行の明 治

中提灯に企業名などの灯名︵ 佐 藤 銀 重 代 表 幹 事 ︶が 連
神宮前駅停車 ﹂に関する要をいれてもらえるほか︑夜案は︑三月の第一回 定 例 会における区長所信演説の中施︒約一ヶ月間︑代々木の杜

トで彩る﹁アカリウム ﹂を実も発達相談センタ ー 条例 ﹂区では︑被保険者となる七で も 示 さ れ てい た も の︒同宿地域は︑この地域に住む望書を提出する︒内容は﹁原対し︑基本自治体たる渋谷五歳以上高齢者の個別事情

生の行動や心身の発達に関

センタ ー は︑乳幼児や小学の天引きとされているのにを踏まえ︑選択性を導入すを行なうことを目指した施

わる相談や︑保護者の支援協賛の特典として︑期間べきとの方針を示した︒
ただし︑これに対して共施行以来国民的に議論が続

い て い る 同 制 度 に つ い て︑ 産党などでは︑﹁保険料の徴達相談センタ ー 条例 ﹂制定たために︑渋谷区民の生活のものが問 題 ﹂との立場 をこれに充てることは決ま っ

初日の本会議では︑桑原二一年三月には開設の予定︒

い合わせは事務局︵電〇三べき ﹂との 主 張 を 崩 していれた渋谷区地下鉄十三号線

治神宮のライトア ッ プなど

五二一〇番︑ＦＡ七- 二二〇された︒
党の中谷琢也氏に答える形︵副都心線 ︶促進協議会︵名ている︒

武敏区長がまず冒頭発言にない︒

以って閉会となる︒

二 日 間︒一七 日 の 本 会 議 を

第二回定例会の会期は一で︑区長は再び同制度に言なお︑今 定 例 会で唯一のおいて︑後期高齢者医療制度︵ 通 称﹁ 長 寿 医 療 制 度 ﹂︶ 及︒新 制 度 にお け る 保 険 料

条例制 定 案とな っ た﹁子 ど﹁明治神宮は︑原宿表参道案のほか︑条 例の一部 改 正にも 混 乱 を 招いている ﹂と取 っ ており︑﹁あくまで撤廃される予定︒

案六件︑補正予算案一件なの見方を示した︒

明 治 神 宮 の 主 要 建 物 は︑ど計一六件︒

た議案は︑﹁渋谷区子ども発 ﹁ 導 入 に 至 る ま で の 論 議・ 収方法ではなく︑︵七五歳以が︑五日開幕した︒提出され渋谷区の第二回定例議会

区長も議会で批判

会議は二︑三 ヶ 月のペ ー ス

副都心線開通にあたり新設された明治神宮前駅の出入口

い る︒い っ たい な に が 原 因

社 長︑通 称 東 京 メトロ ︶の

東京メトロ

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2008 年（平成 20 年）６月 15 日号 （2）

来街者と居住人口増加に対応に歩行者が歩けるスペ ー ス部分もあることから︑実際︵ 樹 木 を 植 え込 ん だ植 栽 帯

幅約三・ 五ｍ 分の歩道部分

長 約 四 〇 〇ｍ の 区 間︒このし︑商用利用の多い﹁駅前 ﹂と駐車マス一六台 分を新設

イを四台分︑さらにバス停客待ちを行なうタクシ ー ベ新設するほか︑タクシ ー が一丁目民活再生プロジ ェ クらに今年八月には︑﹁神宮前駅 ﹂も開設されたばかり︒さ始まったほか︑新駅﹁北参道神 宮 前 ﹂駅への乗り入れがは副 都 心 線 が開 通し﹁ 明 治原 宿では︑今月一四日に万円が計上されている︒

費として︑約一億三五〇 〇工する平成二〇年度分の工パ ー トメンツ付近までを施定だが︑外苑中から原宿アト ﹂として建 設 中の大 型マ高める︒

ンシ ョ ン﹁パ ー クコ ー ト神という立地に即した機能を歩道の混雑緩和が期待さ宮前 ﹂の分譲も始まる︒これ二一日︵土 ︶二〇時 〜 二二を︑ＪＲ側四・五ｍ ︑商店街れる一方で︑気になるのは車に よ り 来 街 者 は も ち ろ ん︑時︑表参道ヒルズ外壁のほは︑幅にして二・五ｍ 程度 ︶道の渋滞だが︑渋谷区土木

居住人口の増加も見込まれ側六・ 五ｍ にまで広げる計課では︑区道の車両交通量ることから︑歩行者の歩きこれにより現在四車線ある

る こ と で ス ペ ー ス を 確 保︒

いる平 成二一年 中と見込ま論︒加えて︑現在行なわれて生じるほ どでは ない﹂と 結を二車線にしても︑渋滞が約一年半がかりとなる計性を高めることは急務とさやすさを改善し︑街の回遊

レ ー ドな ど︒荒 天の場 合 翌

シ ョ ン︑神小児童によるパ

よ り 照 ら す︒インス タ レ ー

力︒通常より暗い表参道を︑か︑周辺カフ ェ が消灯に協画だ︒
歩 道 幅 拡 大 に 当 たってを調査し︑﹁決して少なくは表参道︑竹下通りを中心に︑は︑現状二〇ｍ の道路幅そない利用状況だが︑四車線問題を解決するため︑渋谷区
車 道は二車 線となり︑約一入 札 によ り 業 者 を 選 定︒七画は︑まず今年六月下旬に

週 末には約三〇万 人の人 出交差点周辺では︑歩道が狭いで賑わい︑特にラフ ォー レの能なことから︑車道を狭めのものを広げることは不可

では︑歩行者用スペ ー スの拡三ｍ ある車道の幅も︑九ｍへれる明治通りの拡幅工事完

店への荷物運搬を補助する

か っ た 道 路 機 能 を 拡 充︒商その一方で︑これ まで 無の判断もあり︑今回の決定

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量の窒素を６月日︵ 土 ︶ 時

日︵ 日 ︶ 時 〜分〜時日︵ 日 ︶ 時 〜 渋 谷

区青少年吹奏楽団サマ ー コン

６月術館 ︶松濤美術館

日曜午後のコンサート︵松濤美係館 ︶国 際 文 化 交 流 課 文 化 振 興渋谷区民合唱祭︵東京都児童会６月︻渋谷区行事日程 ︼日に延期︒

合計約三千個のロウソクに大に着手︒まずはその第一弾

了後には︑車両の通行は必着工されるのは︑原宿駅表定︒総 工 費 は 今 の ところ 未れていた︒

として 七 月 下 旬 か ら 原 宿 駅と縮小される︒

参道口︵神宮橋交差点 ︶から︑に踏み切ったもの︒

原 宿 外 苑 中 学 校 までの 総 延で売られるホウレン草や大作物の中で︑合は異なる︒

脱 し た︑ 大根︒これらと有機野菜︑市販ランスを 逸だが︑この﹁自然野菜 ﹂の場ない点では有機野菜と同じの野菜を目で見比べたとき︑素 ﹂と 呼 ば﹁硝酸性窒年数こそを問題にする︒

合︑化学肥料︑有機肥料の別

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を問わず︑肥料そのものを一の色だ︒葉が︑ほかの二者に素の投下量と︑継続される

荷捌き用スペ ー スを四台分り出す計画だ︒

前 道 路の歩 道 拡 張工事に乗キャンドルナ
イト＠表参道もに歩けない状態︒こうしたことなどから︑歩行者がまと原宿駅前歩道拡張 車道縮小へ･安全﹂は幻想﹁有機野菜＝ナチュラル・ ハー モニーが宅配向けに売 っ ている野菜は︑そのすべてが﹁自然野菜﹂︒河名氏が三〇年を掛け

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い 黄 緑 色 に 映 え てい る︒こプ ー ル開き︵保育園 ︶こども青

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竹 の 丘 ︶長 谷 戸 社 会 教 育 館ん坊であれば︑摂りすぎる

ホ タ ル の 夕 べ︵ ６ 月 ２ ９ 日 ま変 化してしの 量 の 少 な さ に よ る も の︒

り出す︒に強力な発ガン性物質を作で︶︵ ふ れ あ い 植 物 セ ン タ ー︶

ま う の だ︒
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７ 月 ５ 日︵ 土 ︶ 時 〜 渋 谷

６月日︵ 火 ︶区 立 保 育 園

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ふれあい植物センター

６月

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発ガン物質のものだ︒ては 未 だ 存 在 しない︶ほ ど菜 ﹂こそ︑まかり間違えば最た会話︒だが︑この﹁肉と野︵東京オペラシテ ィ︶国際文化混声合唱団第回定期演奏会

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交流課文化振興係

14

ＴＥＬ０３︲３４６３︲１２８７

報課広報係

問い合わせは渋谷区企画部広︵古川琢也 ︶︵第三回につづく︶

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魚の 中 に 含 ま れ る﹁ アミンの土地に存在するはずのバ

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21

ため︑この窒素を農地に添14役目を果たすのが窒素であ

く さ ん 食 べな さい﹂とい っと言い切ってしまう︒

3016はあるものの︑野菜に関しージしたくなるところだが︑131414162425

この二つ︑実は根 本 的に相212222﹁ 硝 酸 性 窒 素 ﹂の 安 全 基 準

農薬はもちろんのこと肥料すら使わないというのである︒﹁ 無 農 薬 有 機 野 菜 ﹂を イ メ

歩道が拡張される原宿駅前

自然農法に取り組む生産農家の高橋さん」
食「ズー回
シリ 第二

私達は何を食べているのか②