2017年5月に自転車活用推進法が施行され、同年11月1日に一般社団法人日本サイクルツーリズム推進協会 (JCTA)が発足しました。
設立１周年の節目を迎え、ここまで来られましたのも、皆様からのご理解とご支援の賜物と心より御礼申し上げます。
初年度JCTAは地域活性化に向け、国内外からのサイクリスト誘致を支援すべくグローバル水準のサイクリングガイドの養成に努めて参りました。今年度はそれに加えて、日本国内各地域の自転車活用を推進するため、青少年に対する自転車教育にも注力して参ります。
代表

西田 恵理子ガイド〜サイクリングツアーガイド養成講座〜

養成2017年11月1日に設立後、この１年間に山口県や北海道をはじめ、7都道府県10都市において、サイクリングツアーガイド養成講座を行い、100名余りの方が受講されました。

1/13-14東京都
東京都中央区において、発足後初となる
JCTA主催サイクリングガイド養成講座を実施し、北海道や、長野県、静岡県など全国各地から7名が参加しました

山口県周防大島町
5/12-13 （写真上）

6/2-4

金曜を使い、2.5日のド講習会では、10名が参加し、講習会でしたが、それサイクルトレインを使った講習でももっと時間をかけ会を行いました

たいとのリクエストが札幌市の講習会ではありました

女性ガイドが4名誕生しました

山口県阿東市3/24-25

2018年

2017年
12月

11月

札幌市

山口県と阿東市が共催したガイ

１月

4月

3月

2月

6月

7月
第 ２回 総会 ・理事会

第 ５回 運営委員会

ガ イド養成講座 ＠鶴居村

ガ イド養成講座 ＠北 見

ガ イド養成講座 ＠札幌

第 ４回 運営委員会

メ ンバー親睦 キ ャンプ

第 ２回目交渉
Cycling UK

ガ イド養成講座 ＠周防大島 町

第 ３回 運営委員会

ガ イド保険導 入着 手

第 １回 総会 ・理事会

ガ イド養成講座 ＠阿東市

講演会 ＠札幌 （イ ンバウ ンド観 光）

認定ガ イド支援 サイト構築着 手

第 ２回 運営委員会

サイク ルツーリズ ム勉強会

（ 社様 よりご協賛 いただく）
協賛会員企業募集開始

第 １回 運営委員会

第 １回目交渉
Cycling UK

ガ イド養成講座 ＠東京都

ガ イド養成講座説明会

設立 メ ンバー初会合

ウ ェブ サイト ・リリー ス

設立

135月

北海道サイクルツーリズム推進協会の主催で北見市と鶴居村で講習会を行いました

英語と日本語で北海道鶴居村では、大自然を活かして見どころ説明を！

グラベルを走行しました

＠京都府八幡市9/22-23（写真左）

走行上の注意事項を軽妙な語り口とお手製カードで説明 茨城土浦市 6/20-21（写真上）
青森や大阪など遠方からの参加者を迎えて太宰治縁の地、五所川原市では、津軽鉄道のサイクルトレインを＠土浦市

実習に取り入れました

6/20-*21 (写真下）

青森県五所川原市 9/29-30 (写真中)

青森では初めて電動アシスト自転車を使ったガイドが誕生
(写真上）
9月

8月

八甲田丸を背景に（写真下）青森市10月

10/20-21

第 ３回 総会 ・理事会

講演会｀青森 （イ ンバウ ンド）

第 ８回 運営委員会

ガ イド養成講座 ＠青森市

ガ イド養成講座 ＠五所川原市

ガ イド養成講座 ＠京都 八幡市

第 ７回 運営委員会

運用開始
・Cycling in Japan・ ガ イド保険導 入

認定ガ イド支援 イ ンフラ導 入

子供 のため の自転車教室 ＠埼 玉

第 ６回 運営委員会

契約締結
Cycling UK

ガイド

日本サイクルツーリズム推進協会（JCTA)は、養成したサイクリングガイ

保険

ドの方々に安心して活躍していただくためのインフラを整えています。

〜 JCTA認定ガイドさんを万が一の時に守る保険を導入しました〜
9月9日

JCTAは認定ガイドさんが、万が一ツアー催行中に参加者の方が事故などに合われ、参加者等から賠償責任に問われた場合に備え、ガイドやインストラクターを守るための保険を導入しました。保険料は年会費に含まれますので、JCTA会員（認定ガイド/認定インストラクター）には自動的に付帯されます。

④契約内容(基本契約・支払限度額・免責金額)

１．主旨
JCTA(以下協会)及び同会員が関与する事業において発生した協会及対人・対物賠償（特約条項等については別添）

び会員に対する賠償事故対策を事前に講じることによって、協会及支払限度額（１名)び同会員が関与する事業に対しリスクフリーな体制を整えることが支払限度額（１事故または1請求）1億円

目的です。

免責金額（１事故または１請求） 0円

1億円

２．対象事業(国内限定)

４．保険適用の条件

協会及び同会員が主催又は他社からの要請に基づき実施する事業が（１）ツアーガイド用賠償保険は、あくまでもJCTA協会会員対象となります。

としてツアーを引き受けることを建前としています。

（１）サイクリングガイド①実施ツアー把握のため、会員個人でガイドを引き受ける場合も協会に届け出る必要があります。

（２）講習会(ガイド養成講座、自転車教習会等)・講演会②届け出の内容：日程、開催地、開催期間、参加人数（添付）３．具体的内容（２）会員がガイドをしないツアーには適用されません。

（１）サイクリングガイド用賠償責任保険（３）ツアー実施に際しては、以下を携行していただきます。

① 対象事業：協会が関与するツアー、又は同会員がビジネスとして行うツアー。有償・無償を問わず、事業の開①協会が契約者となっている賠償保険の証券番号催全期間がカバーされます。

②万一事故が起きた場合の連絡先(協会/保険会社)③事故内容報告書② 契約者：協会③ 被保険者(注)：協会及びその構成員（認定会員含）★★★★★★★★★★

セミナー＆メディア掲載記事 ★★★★★★★★★★

10/22

青森COC+推進機構雇用創出プロジェクトの招きにより、「海外のサイクリストの傾向と日本のサイクリング観光・ガイドへの期待」と題したセミナーを行いました(写真左）5/30 北陸中日新聞朝刊
自転車旅誘客走ると題したコ
ラムで、現地ガイド養成で「着地型」体験をとしたコメントが掲載されました（写真右）3/6 （一社）北海道開発技術センターのセミナーに講師として招かれ、海外のサイクリストの傾向と分析についての講義を行いました。この内容はDEC Monthlyにて紹介されました（写真右上）

ツアー
募集
サイト

認定ガイド専用サイクリングツアー募集サイト
サイクリングコース紹介・予約・決済をワンストップで！

“Cycling in Japan”

リリース〜導入の目的〜

JCTAはサイクリングガイドを養成するだけでなく、ガイドさん自身が活躍できるインフラを提供したいと考え、このサイトを導入しました。
国際的にも通用するスキルを持ったガイドさんのサイトであることをアピールする事で、国内のみならず、海外からのお客様にも安心してサイクリングを楽しんでいただけます。

〜このサイトでできること〜
１、ご自身で企画したサイクリングツアー

レンタル自転車や宿泊施設等、付帯的な情を宣伝できます。

報も紹介できますので、お客様にとっては旅行会社などからの仕事依頼を待つだけで予約し易くなります。

なく、自分でお客様を誘致しませんか？

３、日本のお客様だけでなく、海外のお客２、サイクリングコースを紹介し、募集を様にもアピールできます

するだけでなく、予約を受けつけ、さらに日本語英語の２つの言語でサイクリングツアー代金の決済もできます。

コースを紹介します。

海外からのお客様の8割以上が来日前に予海外のお客様にアピールするためには英語約をします。どんなに素敵なサイクリングは必須ですが、英語を自分で書く必要はあコースを紹介しても、どうやって予約してりません。

良いかわからなければ、魅力的な紹介サイ翻訳サービスもセットでつきますので、英トも絵に描いた餅です。

訳も心配ありません。

http://cycling-in-japan.org

自転車活用推進計画の位置づけられた“ガイドツアー”
なぜガイド育成というニーズが増えているのか、自転車活用推進法の施行が大きく作用している。
日本サイクルツーリズム推進協会（JCTA）の中核事業は、ガイドの育成と認定。2017年11月の発足以来、地方自治体からの要請により全15回の「サイクリングツアーガイド育成講座」を開催してきた。開催地は山口県から北海道まで13地域におよび、受講者の総数は100人を数え、日本最大級の実績を誇る。
JCTAは基本方針の一つは「その土地ならではの魅力を知り尽くした現地サイクリングツアーガイドを育成すること」。この基本方針が、サイクルツーリズムの振興や自転車活用推進計画策定に取り組んでいる自治体のニーズに合致しているからだ。の実現」が掲げられている。目標３に含まれる施策12は「世界に誇るサイクリング環境の創出」。施策12中の措置③に「サイクリングガイドの養成等受け入れ先として備えるべき要件」という文言が登場する。国の計画の措置として“サイクリングガイドの養成”が挙げられていることに注目していただきたい。
自活法の第９条と第10条に、都道府県と市町村は、国の自転車活用推進計画を踏まえて、推進計画の策定に務めることが規定されている。当然、この地方版の推進計画でも“サイクリングガイドの養成の措置よる世界に誇るサイクリング環境の創出”が求められる。これがニーズとなって、JCTAのガイド育成講座に注目が集まっているわけだ。
自活計画に規定により、今後、地方版の推進計画に取り組2017年５月１日に自転車の活用を総合的・計画的に推進む自治体が増えるのは間違いない。それに従って、JCTAのする基本となる「自転車活用推進法」が施行された。自活ガイド育成講座への期待はますます大きくなるだろう。

法の基本方針の14番目は“観光来訪の促進、地域活性化の促進”と規定されている。
国の計画中に“ガイドの養成”登場
自活法第９条に基づいて国の「自転車活用推進計画」が策定され、2018年６月８日に閣議決定された。国の計画の目標３として「サイクルツーリズムの推進による観光立国宮内 忍
日本サイクルツーリズム推進協会

理事

NPO法人日本風景街道コミュニティ
サイクルツーリズム研究委員会

顧問

子供の教育〜子供の自転車教育開催しました〜
9/9

埼玉県彩湖にて、年長さんから中学一年生まで９名の子供たちが集合し自転車のゲームや路上講習を楽しみました

まずは、ヘルメットの被り方から！
ゲームを通じて自転車で楽しく遊んだあとに、路上講習を行いました。
停まっている車を追い越したり、狭い道路から広い道路に出る時に、何に注意しなければならないのか、子供たちと一緒に考えました。

JCTAの自転車教育について
JCTAは140年の歴史を持つ英国サイクリング協会「Cycling UK（CTC）」と提携し、英国運輸省の自転車教育カリキュラムとCTCが培ってきたノウハウを使い、青少年のための自転車教育を推進します。
このカリキュラムは選手育成のためのものとは一線をし、子供たちの身近な暮らしの中で自転車の乗る時に何に注意しなければならないのか、また、他の車両や歩行者とどのように仲良く互いに尊重しながら、サイクリングを楽しむのかについて考えながら能動的に学んでいくというものです。

9月9日

埼玉県にて実施した自転車教室にご参加いただいたお子さんの声

ハラハラ、ドキドキの自転車講習

自転車はどこをはしるのか、どこによるのかぼくは色々

私は、西田さんと竹之内さんに教えてもらった講習で、学びました。いちばん学ぶのがむずかしかったのは、く自転車は交通ルールを守って楽しく乗る、ということをだりざかはどうやって進むかです。……びょういんに行知りました。……（中略）……下り坂は、ブレーキを少くとちゅうに大きなくだりざかがあるのでちょっとこわしかけながら下りましょう。…自転車の乗るときの位置、くてすすむことができないので難しく思います。でも、おりる位置は左。右で乗ったりおりたりしてしまうと、西田さんや竹之内さんのおかげで、こわくなくなりまし

車が通るのに、じゃまになるからです。…私は、自転車た。の講習で、たくさんのことを学びました。そして、自転

たける君

車って、こんなに楽しいんだなあと、改めて思いました。
はるかちゃんゆうくんが、じてんしゃを、おしえてくれたから、うれしかったです。せんせいと、いっしょに、やれたので、ぼくは、じてんしゃのじゅぎょうで左がわに立つ事の意

こんどからは、ひとりでがんばります。

味をしりました。次にじてんしゃにのってみんなできょ

ひとき君（小1）

うそうしたり、おそく走ったりしてとてもむずかしかったけど楽しかったです。
りゅうのすけ君〜JCTAのサイクリングガイド育成について〜〜英国の教育プログラムを使う3つの理由〜

フランス・スペイン・イタリア・スイス・カナダなど、欧米で1.

道路が狭く、交通量が多い点が日本と酷似している

広く取り入れられている英国のサイクリングツアーガイド養成

2.

車両の左側通行など交通ルールが日本と似ている

プログラムを導入し、グローバルスタンダードのサイクリング

3.

ヨーロッパの中では、サイクリング施策が比較的遅ツアーガイドを育成することで、地域の方々が、国内だけでなれたため、日本の少し先をいく先輩で、日本としてく海外からのサイクリストを受け入れ、楽しんでいただくインは導入しやすいフラ作りのお手伝いをいたします。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ガイド養成講座受講者アンケート結果から〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜•

わかりやすかったです。今までの経験をふまえた話などは説得力•があります。
•西田先生

今回の講習は大変貴重な機会を有難うございました。今後、より多くのことを学ばせて頂き、協会に貢献できればと考えております。

充実した内容でした。ガイドに対する意識が漠然としたものから具体的なものに変わりました。
•••

びに一部彼らの動きをコントロールしながらサイクリンを冊子又はメールで流してもらいたい。

グの適地として育てて行けたらと思っています。

一方的な講習ではなく各人に発言させることでより深め掘り下げる内容だったと思います。

•

実走しながら自分たちで問題点を洗い出しする方法はとても良いと思った。座学と実走のバランスが良かった。

•コースに難しい点を多く含んで頂いており、大変勉強になった。
改めて、アイコンタクト、地元のドライバーへのあいさつや道行く歩行者への声掛けをセオリーとして考える機会となり、さらに応用が出来ることを学んだ。

•

日本の協会が間に入っていただくことで、クオリティ並JCTAにも一般会員を募り、サイクリングの情報、大会の開催など日本ではサイクルツーリズムがまだ浸透していない現状に本質的な要素が見いだせる感じがしました。

•サイクルツーリズムが広く日本中に浸透して行くことを願います。

•日本の協会が間に入っていただくことで、クオリティ並びに一部彼らの動きをコントロールしながらサイクリングの適地として育てて行けたらと思っています。

〜〜開催実績（予定を含む）〜〜