ライオン通信

平成 23 年 2 月

vol.86Vol.86 平成 23 年 2 月 10 日発行
郡家コンクリート工業株式会社〒680-0427 鳥取県八頭郡八頭町奥谷 206-1<URL>http://www.kooge.jp/ <e-mail>info@kooge.jp TEL(0858)72-1154 FAX(0858)72-1614

平 成 ２３年 度 予 算 が示 され、公 共 事 業 関 係 費 は前 年 度 比 ５．１％減 の５兆 ４７９９億 円 。民 主 党 が揚 げた「コンクリートから人 へ」の方 針 に従 い、２年 連 続 で大 幅 削 減 となった。
国 土 交 通 省 分 は４．２％減 の４兆 ６５５６億 円 。
過 去 にもインフラの崩 壊 を防 ぐために、継 続 的 な公 共 事 業 の必 要 性 を右 城 猛
博 士 の論 文 などを引 用 して訴 えてきましたが、このたび、誰 にでも分 かりやすく
理 論 的 ・客 観 的 に公 共 事 業 の必 要 性 を説 いた本 を見 つけましたので皆 さんにご紹 介 したいと思 います。２０１０年 １０月 に文 春 新 書 から発 売 された 「 公 共 事 業が 日 本 を 救 う 」 （ 著 、 藤 井 聡 ） です。
著 者 の藤 井 さんは京 都 大 学 教 授 で、専 門 は土 木 計 画 学 、交 通 工 学 などです
が、公 共 事 業 の増 大 が現 在 のデフレに陥 っている日 本 を救 う効 果 的 な政 策 であることを、非 常 に分 かりやすく説 いています。

「コンクリートから人 へ」のウソ
・日 本 の公 共 工 事 費 は異 常 に高 い

日 本 の公 共 工 事 費 は外 国 と比 べて高 くない・日 本 の道 路 は世 界 のトップレベル、だからこれ以 上 道 路 は要 らない
日 本 の道 路 水 準 は先 進 国 の中 で低 い・国 が借 金 まみれなのは公 共 工 事 のせい社 会 保 障 費 の増 加 が原 因・マスコミの偏 見 による「公 共 工 事 ・悪 玉 論 」のせいでインフラ崩 壊 の危 機

日 本 が財 政 破 たんしない理 由・借 金 の種 類 について
「内 債 」、「外 債 」について理 解 すれば日 本 がギリシャやアイルランドのような危 機 や破 たんに陥 ることはない
・日 本 経 済 のバランスシートをみれば「通 貨 危 機 」は来 ない
借 金 の額 だけで不 安 になる必 要 はない 対 外 純 資 産 ２４７兆 円 は世 界 一「「政政府府のの借借金金ががああるるかかららとといいっってて、、今今ののととこころ
ろ日
日本
本政政府
府がが破破たたんんす
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るととはは考考ええらられれなないい。
。むむし
しろろ深深刻
刻ななデ
デフ
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レにに悩悩
ままさされれてていいるる今
今ここそそ、、政政府
府はは財財政政再再建
建にに固固執執すするるここととな
なくく、、ささららにに国国債債をを発発行行ししななががらら財財政
政出出動
動をを大大ききくく展展開開ししてていいくくべべききななののだだ」」と結 び、最 後 には景 気 浮 揚 策 の中 でも公 共 事 業 がそれ以 外 と比 べて いかに効 果 的 かを示 している。
本 書 は公 共 工 事 に携 わっている私 たちに対 する、力 強 い応 援 メッセージだと思 いま す。

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会計検査こぼれ話
今月も、『公共工事と会計検査』の改訂 7 版より 「会計検査こぼれ話」をご紹介します。
一息ついて読んでいただければ幸いです(＾-＾)/
著者の市川 啓次郎 (いちかわ けいじろう)氏 は 昭和 19 年生まれ。
元会計検査院 国土交通統括検査室長を務め、現在は財団法人経済調査会の技術顧問としてご活躍中です。

会計検査こぼれ話 ： 「検 査 前 は必 ず現 場 確 認 を」」

会計検査院の某副長の同級生が地元県庁に勤めています。副長は学生時代土木専攻でしたので、同級生も土木部などの部署に多く配置されています。ある年、副長が県主催の技術講習会の講師に呼ばれ話すことになりました。講習会で副長は、最近は設計に関する指摘が多い。これは、設計コンサルタントや発注者のチェックが不十分なためであり、本県ではそうした指摘を受けないよう成果品のチェックをきちんと行うよう要望しました。また、施工に関しては、会計検査の前に必ず検査対象の箇所を点検すること、県や市町村の担当者が行くのが良いのだが、少なくとも、請負業者には改めて現場を点検させ、何かあったら報告させるなどして、間違っても現場をチェックせず会計検査を受けるということがないように注意を喚起しました。
翌年、同県に後輩の調査官が検査に入りました。ある事務所
で調査官は、高速道路インターチェンジに接続する県道のボックスカルバートを検査。カルバート設置箇所は軟弱な地盤で、地盤処理は行われていましたが、調査官は、杭基礎が必要ではないかと判断。そこで、現場に行って構造物が変状していないかを詳しく検査することとしました。現場でカルバートの目地の部分が開いていないか、あるいは、高さに変化がないかなどを詳しく検査しまたが、問題ありません。よく出来ています。
しかし、調査官は、折角現場まで足を運んだのだから、カルバート以外の構造物についても出来型をきちんと検査していくこととしました。カルバートの上に上がって歩いていくと、最初に地覆の低い部分にクラックがぼつぼつあり、よく見ると高欄の方にもたくさんあります。今度は車道の裏側にまわってみたところやはり同様です。壁を貫く大きなクラックもいくつかあります。結局、本件は、クラックを防止するための目地を設置していなかったことが原因と判明し、設計及び施工が不適切として検査報告になってしまいました。
後で、その話を聞いた副長は「いったいあの講習会はなんだったのか？」とがっかりしていました。

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vol.86

レ オ ちゃんの製品紹介コーナー◆◇◆◇

かんたん側 溝◇◆◇◆こんにちは。ライオン通信のレオちゃんです。
今回は、広くご好評頂いている人気の製品『かんたん側溝』をご紹介します。
たくさんの現場に使っていただきグングンと実績を伸ばしています。
今回は、その現場の中からいくつか抜粋してご紹介したいと思います。
様々な特長を持った かんたん側溝、ぜひご検討ください♪
まずは簡単におさらいからご覧下さい♪

かんたん側溝の特長

１．経済性に優れています
・ 蓋版と側溝本体をピン結合とし、剛性を高め部材を薄くしました。
・ 無駄のない最適断面を追求しました。
・ 高強度コンクリートを使用し、軽量化を図りました。
・ 工事費は円形水路より 34％、自由勾配側溝より 2％安く施工できます。

２．機能性に優れています
・ 底版コンクリートを調整することで道路勾配に関係なく、水路勾配が自由に付けられます。
・ 蓋版に連続スリットを設け、集水性･排水性を高めました。
・ 下水道の雨水管、排水性舗装用側溝としても最適です。
・ 歩道側･車道側の両側から集水が可能です。
・ 側壁厚を変更する事ができ、農業用としても利用できます。

水はねもなくて歩きやすいね！

３．人と環境に配慮しています
・ 歩道の段差を少なくし、高齢者・身障者・視覚障害者などに配慮したユニバーサルデザインです。
・ 連続スリットを蓋版端部に設けることで、歩行者に配慮しています。
・ 自動車の走行による振動・騒音がありません。
・ 底版を開口し、浸透式側溝としても利用できます。
・ 蓋版上をインターロッキングブロックなどで、表面舗装して景観性を高めることができます。

４．施工性に優れています
・ 蓋版と側溝が分離施工できるため、底版調整コンクリートの施工が自由勾配側溝よりも大幅に簡単です。
・ 縁石とガッターを一体化した蓋版を用いるので工期が短縮されます。
・ 種類が豊富なので、あらゆる条件への対応が可能です。
・ 製品が軽量なので、運搬・設置が容易にできます。

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蓋版断面図

工事名 国道９号東福原舗装修繕工事

片面グレーチングタイプ（製品規格 ＣＯｇＨ１)
ｽﾘｯﾄ用ｸﾞﾚｰﾁﾝｸﾞ

ｽﾘｯﾄ部

国土交通省の発注により鳥取県米子市の国道９号に納入しました。車道側のみのスリットはグレーチングタ
イプで他製品よりもぐんぐん集水していました。
■

短時間に着雪、水溜りを解消していました。
くず も工事名 街路車尾大谷線改良工事

蓋版断面図
片面スリット片面グレーチングタイプ（製品規格 ＣＳｇＨ１)

ｽﾘｯﾄ用ｸﾞﾚｰﾁﾝｸﾞｽﾘｯﾄ部

鳥取県米子市の主要道路に納入しました。
集水に優れた、車歩道両面にスリットが入った規格の製品です。車道側はグレーチング蓋のスリットですので特に集水能力が高いです。

■ Ｔ-25 対応の横断用タイプです。
グレーチング規格は多数取り揃えできます。

◆ 製品に関するお問い合わせ☆資料請求は
直通電話：0858-73-0500
までお気軽にどうぞ！
FAX : 0858-73-0535
E-mail : info@kooge.jp◆ ◇ ◆ 編集後記 ◆ ◇ ◆マスコミの「公共工事＝悪」という偏見により、公共工事肯定論者は悪人扱いされ、業界関係者の私たちも小さくなっていましが、ご紹介した「公共事業が日本を救う」を読み元気が出てきました。声を大にして公共工事の必要性を訴えるべきだと思います。
また、一般紙にはほとんど報じられていませんが、年末・年始に国道 9 号線で 1000 台もの車が雪により閉じ込められた際、建設業界の方々が除雪に多大な貢献をされました。今年は建設業界が元気を取り戻す年になることを切に希望しています。
（山根）<URL>http://www.kooge.jp/<e-mail>info@kooge.jp

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