令和３年６月１５日

会 員 各 位一般社団法人愛知県自動車整備振興会

自動車のかじ取り車輪の「横すべり量の例外的取扱い車両一覧表」について（令和３年５月更新版）

前略

この度、国土交通省自動車局審査・リコール課長より日整連を通じて、標記のとおり通達がありましたのでお知らせいたします。
なお、ＦＡＩＮＥＳに登録されております「横すべり量の例外的取扱い車両一覧表」につきましては、既に更新済みとなっておりますことを申し添えます。
以上

別添
国 自 審 第 3 7 5 号
令和3年

5月

19日

一般社団法人 日本自動車整備振興会連合会会長 殿

国土交通省自動車局
審査・リコール課長

自動車のかじ取り車輪の「横すべり量の例外的取扱い車両一覧表」について標記について、「自動車のかじ取り車輪の横すべり量の取扱いについて」（平成４年４月１０日付け自技第６２号、自審第３９２号）「Ⅱ 検査時における取扱い」に基づき、日本自動車輸入組合及び一般社団法人日本自動車工業会より更新された別表「横すべり量の例外的取扱い車両一覧表」の提出があったので送付する。

別紙様式

横すべり量の例外的取扱い車両一覧表
令和３年３月３１日現在
車名

型式

通称名

決裁番号

年月日

車名を記載

GF-ABCDE

当該型式の通称名を記載する

当該型式の決裁
番号を記載する

当該型式の決裁日を記載する

レクサス
レクサス
レクサス
レクサス
レクサス
レクサス
レクサス
レクサス
レクサス
レクサス
レクサス
レクサス
レクサス
レクサス
レクサス
レクサス
レクサス
レクサス
トヨタ
トヨタ
トヨタ
レクサス
レクサス

DBA-GRL10
DBA-GRL15
DBA-GRL11
DAA-GWL10
DBA-GSE31
DAA-AWL10
DBA-GSC10
DBA-GRL12
DBA-GRL16
DBA-ARL10
DAA-GWZ100
DBA-URZ100
DBA-ARL10
DAA-GVF50
DBA-VXFA50
6AA-GVF50
6AA-GWZ100
5BA-URZ100
5BA-MXPA12
4BA-GXPA16
4BA-GXPA16
3BA-GSC10
3BA-VXFA50

GS350
GS350
GS250
GS450h
IS350
GS300h
RC350
GS350
GS350
GS200t
LC500h
LC500
GS300
LS500ｈLS500
LS500ｈLC500h
LC500
GRヤリス
GRヤリス
GRヤリス
RC350
LS500

24国自審第1739号
24国自審第1739号
24国自審第1739号
24国自審第1739号
24国自審第1709号
25国自審第694号
26国自審第620号
27国自審第975号
27国自審第975号
28国自審第729号
28国自審第1435号
28国自審第1757号
29国自審第785号
29国自審第836号
29国自審第1160号
01国自審第751号
01国自審第2036号
01国自審第2036号
02国自審第785号
02国自審第785号
02国自審第785号
02国自審第901号
02国自審第1170号

平成25年3月13日
平成25年3月13日
平成25年3月13日
平成25年3月13日
平成25年3月8日
平成25年8月22日
平成26年8月8日
平成27年10月5日
平成27年10月5日
平成28年8月2日
平成28年12月14日
平成29年2月16日
平成29年8月9日
平成29年8月23日
平成29年10月11日
令和1年8月21日
令和2年3月11日
令和2年3月11日
令和2年7月29日
令和2年7月29日
令和2年7月29日
令和2年8月19日
令和2年10月7日

ｷｬﾝﾊﾞｰ

ｷｬｽﾀｰ

ﾄｰｲﾝ

前輪懸架方式

横滑り量（許容値）←←

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式等の方式を記載する製作者が推奨する値を記載する
ｲﾝ:5.0±5.0mm

備考

記入例
諸元表に記載した値-1°30′±45′(後輪)-1°15′±45′(後輪)-1°30′±45′(後輪)-1°30′±45′(後輪)-1°35′±45′(後輪)-1°30′±45′(後輪)-1°55′±45′（後輪）-1°25′±45′(後輪)-1°15′±45′(後輪)-1°25′±45′(後輪)-1°20′±45′(後輪)-1°20′±45′(後輪)-1°25′±45′(後輪)-1°25′±45′(後輪)-1°25′±45′(後輪)-1°25′±45′(後輪)-1°20′±45′(後輪)-1°20′±45′(後輪)-0°10′±45′(前輪)-1°25′±45′(前輪)-0°20′±45′(前輪)-1°55′±45′（後輪）-1°25′±45′(後輪)/3mm±2mm(後輪)ﾏﾙﾁﾘﾝｸ式(後輪)
ｲﾝ4.0±5.0mm(後輪）4WS付車/
3mm±2mm(後輪)ﾏﾙﾁﾘﾝｸ式(後輪)
ｲﾝ4.0±5.0mm(後輪）4WS付車/
3mm±2mm(後輪)ﾏﾙﾁﾘﾝｸ式(後輪)
ｲﾝ4.0±5.0mm(後輪）4WS付車/
3mm±2mm(後輪)ﾏﾙﾁﾘﾝｸ式(後輪)
ｲﾝ4.0±5.0mm(後輪）4WS付車/
2mm±2mm（後輪）ﾏﾙﾁﾘﾝｸ式(後輪)
ｲﾝ4.0±5.0mm(後輪）4WS付車/
3mm±2mm(後輪)ﾏﾙﾁﾘﾝｸ式(後輪)
ｲﾝ4.0±5.0mm(後輪）4WS付車/
2mm±2mm（後輪）ﾏﾙﾁﾘﾝｸ式(後輪)
ｲﾝ4.0±5.0mm(後輪）4WS付車/
3mm±2mm(後輪)ﾏﾙﾁﾘﾝｸ式(後輪)
ｲﾝ4.0±5.0mm(後輪）4WS付車/
3mm±2mm(後輪)ﾏﾙﾁﾘﾝｸ式(後輪)
ｲﾝ4.0±5.0mm(後輪）4WS付車/
3mm±2mm(後輪)ﾏﾙﾁﾘﾝｸ式(後輪)
ｲﾝ4.0±5.0mm(後輪）4WS付車/
3mm±2mm(後輪)ﾏﾙﾁﾘﾝｸ式(後輪)
ｲﾝ4.0±5.0mm(後輪）4WS付車/
3mm±2mm(後輪)ﾏﾙﾁﾘﾝｸ式(後輪)
ｲﾝ4.0±5.0mm(後輪）4WS付車/
3mm±2mm(後輪)ﾏﾙﾁﾘﾝｸ式(後輪)
ｲﾝ4.0±5.0mm(後輪）4WS付車/
3mm±2mm(後輪)ﾏﾙﾁﾘﾝｸ式(後輪)
ｲﾝ4.0±5.0mm(後輪）4WS付車/
3mm±2mm(後輪) ﾎﾞｰﾙｼﾞｮｲﾝﾄ式(後輪) ｲﾝ4.0±5.0mm(後輪）4WS付車/
3mm±2mm(後輪)ﾏﾙﾁﾘﾝｸ式(後輪)
ｲﾝ4.0±5.0mm(後輪）4WS付車/
3mm±2mm(後輪) ﾎﾞｰﾙｼﾞｮｲﾝﾄ式(後輪) ｲﾝ4.0±5.0mm(後輪）4WS付車/
3mm±2mm(後輪) ﾎﾞｰﾙｼﾞｮｲﾝﾄ式(後輪) ｲﾝ4.0±5.0mm(後輪）4WS付車-6°10′±45'(前輪) 2mm±2mm(前輪)ストラット式(前輪)
ｲﾝ3.0±5.0mm(前輪）-6° 5′±45'(前輪) 2mm±2mm(前輪)ストラット式(前輪)
ｲﾝ5.0±5.0mm(前輪）-6°15′±45'(前輪) 2mm±2mm(前輪)ストラット式(前輪)
ｲﾝ3.5±5.0mm(前輪） 17インチホイール装着車/
2mm±2mm(後輪)ﾏﾙﾁﾘﾝｸ式(後輪)
ｲﾝ4.0±5.0mm(後輪）4WS付車/
3mm±2mm(後輪) ﾎﾞｰﾙｼﾞｮｲﾝﾄ式(後輪) ｲﾝ4.0±5.0mm(後輪）
4WS付車

別紙様式

横すべり量の例外的取扱い車両一覧表
2021年3月31日現在
車名

型式

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾞｰ

ｷｬｽﾀｰ

ﾄｰｲﾝ

前輪懸架方式 横滑り量（許容値）

車名を記載

GF-ABCDE

当該型式の通称名を記載する

当該型式の決裁
番号を記載する

当該型式の決裁日を記載する

諸元表に記載した値←←

製作者が推奨する値
ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式等のを記載する
方式を記載する
ｲﾝ:5.0±5.0mm

マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ

DBA-KFEP
DBA-KF5P
LDA-KF2P
3DA-KG2P
6BA-KFEP
6BA-KF5P
3DA-KF2P
6BA-GJEFP
6BA-GJEFW
6BA-GJ5FP
6BA-GJ5FW
3DA-GJ2FP
3DA-GJ2FW
3DA-GJ2AP
3DA-GJ2AW
5BA-KF5P
6BA-KG5P
5BA-KG5P
6BA-BP5P
3DA-BP8P
5BA-BPFP
5BA-GJ5FP
5BA-GJ5FW
6BA-GJEFP
6BA-GJEFW
6BA-GJ5FP
6BA-GJ5FW
3DA-GJ2FP
3DA-GJ2FW
3DA-GJ2AP
3DA-GJ2AW
5BA-DMEP
3DA-DM8P
3AA-BPEP
3AA-DMFP
5AA-DREJ3P
ZAA-DRH3P

CX-5
CX-5
CX-5
CX-8
CX-5
CX-5
CX-5
アテンザ
アテンザ
アテンザ
アテンザ
アテンザ
アテンザ
アテンザ
アテンザ
CX-5
CX-8
CX-8
MAZDA 3
MAZDA 3
MAZDA 3
MAZDA 6MAZDA 6MAZDA 6MAZDA 6MAZDA 6MAZDA 6MAZDA 6MAZDA 6MAZDA 6MAZDA 6
CX-30
CX-30
MAZDA 3
CX-30
MX-30
MX-30

-0°25′-0°25′-0°25′-0°25′-0°25′-0°25′-0°25′-0°17′-0°17′-0°17′-0°17′-0°17′-0°17′-0°17′-0°17′-0°25′-0°25′-0°25′-0°11′-0°11′-0°11′-0°17′-0°17′-0°17′-0°17′-0°17′-0°17′-0°17′-0°17′-0°17′-0°17′-0°22′-0°22′-0°11′-0°22′-0°32′-0°23′

5°55′
5°55′
5°55′
5°50′
5°55′
5°55′
5°55′
7°06′
7°06′
7°06′
7°06′
7°06′
7°06′
7°06′
7°06′
5°55′
5°50′
5°50′
5°14′
5°14′
5°14′
7°06′
7°06′
7°06′
7°06′
7°06′
7°06′
7°06′
7°06′
7°06′
7°06′
4°59′
4°59′
5°14′
4°59′
4°58′
4°53′

2㎜
2㎜
2㎜
2㎜
2㎜
2㎜
2㎜
2㎜
2㎜
2㎜
2㎜
2㎜
2㎜
2㎜
2㎜
2㎜
2㎜
2㎜
1㎜
1㎜
1㎜
2㎜
2㎜
2㎜
2㎜
2㎜
2㎜
2㎜
2㎜
2㎜
2㎜
1㎜
1㎜
1㎜
1㎜
1㎜
1㎜

記入例

28国自審第1284号 平成28年11月15日
28国自審第1284号 平成28年11月15日
28国自審第1284号 平成28年11月15日
29国自審第 945号 平成29年9月6日
29国自審第1803号 平成30年1月24日
29国自審第1803号 平成30年1月24日
29国自審第1803号 平成30年1月24日
30国自審第75号 平成30年4月18日
30国自審第75号 平成30年4月18日
30国自審第75号 平成30年4月18日
30国自審第75号 平成30年4月18日
30国自審第84号 平成30年4月18日
30国自審第84号 平成30年4月18日
30国自審第84号 平成30年4月18日
30国自審第84号 平成30年4月18日
30国自審第968号 平成30年9月12日
30国自審第1095号 平成30年10月3日
30国自審第1095号 平成30年10月3日
30国自審第1809号 平成31年2月20日
30国自審第1809号 平成31年2月20日
1国自審第9号
令和1年5月15日
1国自審第169号
令和1年6月5日
1国自審第169号
令和1年6月5日
1国自審第180号
令和1年6月5日
1国自審第180号
令和1年6月5日
1国自審第180号
令和1年6月5日
1国自審第180号
令和1年6月5日
1国自審第180号
令和1年6月5日
1国自審第180号
令和1年6月5日
1国自審第180号
令和1年6月5日
1国自審第180号
令和1年6月5日
1国自審第534号
令和1年7月24日
1国自審第534号
令和1年7月24日
1国自審第1203号 令和1年10月30日
1国自審第1282号 令和1年11月13日
2国自審第545号
令和2年7月22日
2国自審第1458号 令和2年11月4日

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式
ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式
ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式
ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式
ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式
ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式
ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式
ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式
ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式
ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式
ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式
ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式
ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式
ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式
ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式
ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式
ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式
ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式
ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式
ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式
ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式
ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式
ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式
ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式
ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式
ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式
ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式
ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式
ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式
ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式
ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式
ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式
ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式
ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式
ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式
ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式
ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ5㎜±5㎜
ｲﾝ5㎜±5㎜
ｲﾝ5㎜±5㎜
ｲﾝ5㎜±5㎜
ｲﾝ5㎜±5㎜
ｲﾝ5㎜±5㎜
ｲﾝ5㎜±5㎜
ｲﾝ3㎜±5㎜
ｲﾝ3㎜±5㎜
ｲﾝ3㎜±5㎜
ｲﾝ3㎜±5㎜
ｲﾝ3㎜±5㎜
ｲﾝ3㎜±5㎜
ｲﾝ3㎜±5㎜
ｲﾝ3㎜±5㎜
ｲﾝ5㎜±5㎜
ｲﾝ5㎜±5㎜
ｲﾝ5㎜±5㎜
ｲﾝ2㎜±5㎜
ｲﾝ2㎜±5㎜
ｲﾝ2㎜±5㎜
ｲﾝ3㎜±5㎜
ｲﾝ3㎜±5㎜
ｲﾝ3㎜±5㎜
ｲﾝ3㎜±5㎜
ｲﾝ3㎜±5㎜
ｲﾝ3㎜±5㎜
ｲﾝ3㎜±5㎜
ｲﾝ3㎜±5㎜
ｲﾝ3㎜±5㎜
ｲﾝ3㎜±5㎜
ｲﾝ2㎜±5㎜
ｲﾝ2㎜±5㎜
ｲﾝ2㎜±5㎜
ｲﾝ2㎜±5㎜
ｲﾝ2㎜±5㎜
ｲﾝ2㎜±5㎜

備考横すべり量の例外的取扱い車両一覧表 （アルファロメオ）
車名

型式

通称名

決裁番号

年月日

159

国自審第2089号

平成20年3月4日

ｷｬﾝﾊﾞ

ｷｬｽﾀ

-35'±18'
アルファロメオ ABA-93922

4°15'±18'-1°1'±18'

アルファロメオ ABA-93922S Brera / Spider 国自審第2175号

平成20年3月18日

アルファロメオ ABA-93932

平成20年3月18日-34'±18'

4°15'±18'-35'±18'159

国自審第2175号

4°15'±18'-38'±18'

アルファロメオ ABA-93932S Brera / Spider 国自審第2175号

平成20年3月18日-26'±18'

4°15'±18'

アルファロメオ ABA-92047

平成21年1月13日-50'±18'

4°00'±18'8C

国自審第1521号

ﾄｰｲﾝ-8'±4'(-2mm±1mm)-7'±4'(-2mm±1mm)-8'±4'(-2mm±1mm)-8'±4'(-2mm±1mm)-7'±4'(-2mm±1mm)-8'±4'(-2mm±1mm)-8'±4'(-2mm±1mm)

前輪懸架方式

横滑り量（許容値）

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｱｳﾄ：4.0±5.0mm

備考
基本仕様
スポーツ仕様ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｱｳﾄ：4.0±5.0mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｱｳﾄ：4.0±5.0mm

基本仕様
スポーツ仕様ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｱｳﾄ：4.0±5.0mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｱｳﾄ：4.0±5.0mm

横滑り量の特例扱い車両一覧表（アウディ）

車名

型式

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾟｰ

ｷｬｽﾀｰ

ﾄｰｲﾝ

前輪懸架方式 横滑り量（許容値）

アウディ

E-4AAANS6

国自審第10号

平成7年1月17日-0°50'+20'-40'

0°55'±40'+0°15'+5'-10'[+2+1-2mm]

ｽﾄﾗｯﾄ式

ｲﾝ:6.5±5.0mm

アウディ

E-4AAAR100

国自審第79号

平成7年2月6日-0°50'+35'-25'

1°10'±40'+0°15'+5'-10'[+2+1-2mm]

ｽﾄﾗｯﾄ式

ｲﾝ:6.5±5.0mm

アウディ

Y-4AAATA6 ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ

国自審第83号

平成7年2月17日-0°50'+35'-25'

1°10'±40'+0°15'+5'-10'[+2+1-2mm]

ｽﾄﾗｯﾄ式

ｲﾝ:6.5±5.0mm

アウディ

E-4AABC

A6 2.6E

国自審第83号

平成7年2月17日-0°50'+35'-25'

1°10'±40'+0°15'+5'-10'[+2+1-2mm]

ｽﾄﾗｯﾄ式

ｲﾝ:6.5±5.0mm

アウディ

E-4AAAH

A6 2.8E

国自審第83号

平成7年2月17日-0°50'+35'-25'

1°10'±40'+0°15'+5'-10'[+2+1-2mm]

ｽﾄﾗｯﾄ式

ｲﾝ:6.5±5.0mm

アウディ

E-4AAAHF

A6 quattro 2.8E

国自審第83号

平成7年2月17日-0°40'+35'-25'0°55'±40'+0°15'+5'-10'[+2+1-2mm]

ｽﾄﾗｯﾄ式

ｲﾝ:6.5±5.0mm

類別
001～004を除く

アウディ

E-4DABZ

A8 quattro 4.2

国自審第83号

平成7年2月17日-0°40'±40'

3°00'±30'

片側+0°8'±5'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:6.5±5.0mm

対象類別 001～004

アウディ

E-8DADR

A4 1.8

国自審第811号

平成7年7月21日-0°20'±20'-0°35'±20'

3°50'（参考値）
4°25'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

E-8DABC

A4 2.6

国自審第811号

平成7年7月21日-0°20'±20'-0°35'±20'

3°50'（参考値）
4°25'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

E-4DABZ

A8 quattro 4.2

国自審第812号

平成7年7月21日-0°30'±30'

3°00'（参考値）

片側+0°15'±5'[片側+2±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:8.0±5.0mm

構造変更
対象類別
001～004,101～104

アウディ

E-8DAEBF

A4 1.8T quattro

国自審第7号

平成8年1月22日-0°20'±20'-0°35'±20'

3°50'（参考値）
4°25'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

E-8DAAHF

A4 2.8 quattro

国自審第7号

平成8年1月22日-0°20'±20'-0°35'±20'

3°50'（参考値）
4°25'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

E-4AACKF

A6 quattro 2.8E

国自審第823号

平成8年8月14日-0°40'+35'-25'0°55'±40'+0°15'+5'-10'[+2+1-2mm]

ｽﾄﾗｯﾄ式

ｲﾝ:6.5±5.0mm

アウディ

E-4DAEW

A8 3.7

国自審第823号

平成8年8月14日-0°30'±30'

3°00'（参考値）

片側+0°15'±5'[片側+2±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:8.0±5.0mm

アウディ

E-8DACKF

A4 2.8 quattro

国自審第823号

平成8年8月14日-0°20'±20'-0°35'±20'

3°50'（参考値）
4°25'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

E-4BAGA

A6 2.4

国自審第627号

平成9年6月19日-0°45'±25'-1°00'±25'

3°00'（参考値）
3°35'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

E-4BAGAF

A6 2.4 quattro

国自審第627号

平成9年6月19日-0°45'±25'-1°00'±25'

3°00'（参考値）
3°35'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

E-4BACKF

A6 2.8 quattro

国自審第627号

平成9年6月19日-0°45'±25'-1°00'±25'

3°00'（参考値）
3°35'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

E-8DAGA

A4 2.4

国自審第1065号

平成9年9月17日-0°20'±20'-0°35'±20'

3°50'（参考値）
4°25'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

E-4DABZ

A8 quattro 4.2

国自審第1269号 平成9年10月17日-0°30'±30'

3°00'（参考値）

片側+0°1'±5'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

構造変更追加
対象類別
101～104,601～604

アウディ

E-4DAEW

A8 3.7

国自審第1269号 平成9年10月17日-0°30'±30'

3°00'（参考値）

片側+0°1'±5'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

構造変更追加
対象類別
002,004 ,502,504

備考
類別021～024

横滑り量の特例扱い車両一覧表（アウディ）

車名

型式

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾟｰ

ｷｬｽﾀｰ

ﾄｰｲﾝ

前輪懸架方式 横滑り量（許容値）

アウディ

E-8DAGAF

A4 2.4 quattro

国自審第53号

平成10年1月27日-0°20'±20'-0°35'±20'

3°50'（参考値）
4°25'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

GF-8DADR

A4 1.8

国自審第286号

平成11年4月5日-0°20'±20'-0°35'±20'

3°50'（参考値）
4°25'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

GF-8DAPUF

A4 1.8T quattro

国自審第286号

平成11年4月5日-0°20'±20'-0°35'±20'

3°50'（参考値）
4°25'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

GF-8DAPS

A4 2.4

国自審第286号

平成11年4月5日-0°20'±20'-0°35'±20'

3°50'（参考値）
4°25'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

GF-8DAGAF

A4 2.4 quattro

国自審第286号

平成11年4月5日-0°20'±20'-0°35'±20'

3°50'（参考値）
4°25'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

GF-8DAPSF

A4 2.4 quattro

国自審第286号

平成11年4月5日-0°20'±20'-0°35'±20'

3°50'（参考値）
4°25'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

GF-8DAPRF

A4 2.8 quattro

国自審第286号

平成11年4月5日-0°20'±20'-0°35'±20'

3°50'（参考値）
4°25'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

GF-8DAGBF

S4

国自審第286号

平成11年4月5日-0°35'±20'

4°25'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

GF-4BAPS

A6 2.4

国自審第368号

平成11年4月15日-0°45'±25'-1°00'±25'

3°00'（参考値）
3°35'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

GF-4BAPSF

A6 2.4 quattro

国自審第368号

平成11年4月15日-0°45'±25'-1°00'±25'

3°00'（参考値）
3°35'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

GF-4BAPRF

A6 2.8 quattro

国自審第368号

平成11年4月15日-0°45'±25'-1°00'±25'

3°00'（参考値）
3°35'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

GF-4DAQG

A8 3.7

国自審第369号

平成11年4月15日-0°50'±30'-1°05'±30'

3°05'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:7.0±5.0mm
ｲﾝ:8.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

GF-4DAQF

A8 4.2 quattro

国自審第369号

平成11年4月15日-0°50'±30'-1°05'±30'

3°05'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:7.0±5.0mm
ｲﾝ:8.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

GF-8DAPT

A4 1.8

国自審第1156号

平成11年9月7日-0°20'±20'-0°35'±20'

3°50'（参考値）
4°25'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

GF-8DAJLF

A4 1.8T quattro

国自審第1478号 平成11年11月26日-0°20'±20'-0°35'±20'

3°50'（参考値）
4°25'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

GF-4BAQJF

S6

国自審第1478号 平成11年11月26日-1°05'±30'

3°35'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

GF-4BAREF

A6 Allroad quattro

国自審第988号

平成12年8月8日-1°00'±25'

3°25'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

GF-4DAUW

A8 4.2 quattro

国自審第988号

平成12年8月8日-0°50'±30'-1°05'±30'

3°05'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:7.0±5.0mm
ｲﾝ:8.0±5.0mm

アウディ

GF-8DAZBF

S4

国自審第1712号 平成12年12月27日-0°35'±20'

4°25'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

GF-4BAZAF

A6 2.7T quattro

国自審第1777号

平成13年1月5日-0°45'±25'-1°00'±25'

3°00'（参考値）
3°35'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

GF-4DBCS

S8

国自審第73号

平成13年2月2日-1°05'±30'

3°05'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:8.0±5.0mm

アウディ

GF-4DAYS

S8

国自審第191号

平成13年3月2日-1°05'±30'

3°05'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:8.0±5.0mm

備考

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

横滑り量の特例扱い車両一覧表（アウディ）

車名

型式

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾟｰ

ｷｬｽﾀｰ

ﾄｰｲﾝ

前輪懸架方式 横滑り量（許容値）

アウディ

GF-8DAZRF

RS4

国自審第111号

平成13年4月25日-1°10'±25'

4°25'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

GF-8EALT

A4 2.0

国自審第108号

平成13年4月27日-0°30'±25'-0°45'±25'

3°10'（参考値）
3°40'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

GF-8EASNF

A4 3.0 quattro

国自審第108号

平成13年4月27日-0°30'±25'-0°45'±25'

3°10'（参考値）
3°40'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

GF-8EAMBF

A4 1.8T quattro

国自審第529号

平成13年7月31日-0°30'±25'-0°45'±25'

3°10'（参考値）
3°40'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

GF-8EBDV

A4 2.4

国自審第529号

平成13年7月31日-0°30'±25'-0°45'±25'

3°10'（参考値）
3°40'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

GF-4BBDV

A6 2.4

国自審第529号

平成13年7月31日-0°45'±25'-1°00'±25'

3°00'（参考値）
3°35'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

GF-4BARES

A6 2.7T quattro

国自審第529号

平成13年7月31日-0°45'±25'-1°00'±25'

3°00'（参考値）
3°35'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

GF-4BASNF

A6 3.0 quattro

国自審第529号

平成13年7月31日-0°45'±25'-1°00'±25'

3°00'（参考値）
3°35'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

GF-4BANKF

S6

国自審第529号

平成13年7月31日-1°05'±30'

3°35'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

GH-8EALT

A4 2.0

国自審第275号

平成14年6月18日-0°30'±25'-0°45'±25'

3°10'（参考値）
3°40'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

GH-8EBDV

A4 2.4

国自審第275号

平成14年6月18日-0°30'±25'-0°45'±25'

3°10'（参考値）
3°40'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

GH-8EASNF

A4 3.0 quattro

国自審第275号

平成14年6月18日-0°30'±25'-0°45'±25'

3°10'（参考値）
3°40'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

GH-4BBDV

A6 2.4

国自審第275号

平成14年6月18日-0°45'±25'-1°00'±25'

3°00'（参考値）
3°35'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

GH-4BASNF

A6 3.0 quattro

国自審第275号

平成14年6月18日-0°45'±25'-1°00'±25'

3°00'（参考値）
3°35'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

GH-4DAUW

A8 4.2 quattro

国自審第275号

平成14年6月18日-0°50'±30'-1°05'±30'

3°05'（参考値）
3°05'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:7.0±5.0mm
ｲﾝ:8.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

GH-4BANKF

S6

国自審第373号

平成14年7月8日-1°05'±25'

3°35'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

GH-8EAMBF

A4 1.8T quattro

国自審第477号

平成14年7月26日-0°30'±25'-0°45'±25'

3°10'（参考値）
3°40'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

GH-8HBDV

A4 Cabriolet 2.4

国自審第477号

平成14年7月26日-0°45'±25'

3°40'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

GH-4BBESS

A6 2.7T quattro

国自審第477号

平成14年7月26日-0°45'±25'-1°00'±25'

3°00'（参考値）
3°35'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

GH-4BBESF

Allroad quattro

国自審第477号

平成14年7月26日-1°00'±25'

3°25'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

GH-4BBCYF

RS6

国自審第1259号

平成15年2月7日-1°20'±25'

3°35'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

GH-8EBBKF

S4

国自審第599号

平成15年8月15日-0°45'±25'

3°40'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

備考

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

横滑り量の特例扱い車両一覧表（アウディ）

車名

型式

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾟｰ

ｷｬｽﾀｰ

ﾄｰｲﾝ

前輪懸架方式 横滑り量（許容値）

アウディ

GH-4BBASF

Allroad quattro 4.2

国自審第679号

平成15年8月22日-1°00'±25'

3°25'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

GH-4EBFMF

A8 4.2 quattro

国自審第1330号

平成16年1月7日-1°00'±30'-1°15'±25'

3°30'（参考値）
3°55'（参考値）

片側+0°08'±6'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

GH-4EBHTF

A8 6.0 quattro

国自審第1330号

平成16年1月7日-1°00'±30'-1°15'±25'

3°30'（参考値）
3°55'（参考値）

片側+0°08'±6'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

GH-4FAUKS

A6 3.2 quattro

国自審第563号

平成16年7月16日-0°50'±25'-1°05'±25'

3°40'（参考値）
4°05'（参考値）

片側+0°9'±4'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm
ｲﾝ:6.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

GH-4FAUKA

A6 3.2 quattro Air-sus

国自審第563号

平成16年7月16日-0°50'±25'

3°40'（参考値）

片側+0°9'±4'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

GH-4FBATS

A6 4.2 quattro

国自審第563号

平成16年7月16日-0°50'±25'-1°05'±25'

3°40'（参考値）
4°05'（参考値）

片側+0°9'±4'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm
ｲﾝ:6.0±5.0mm

アウディ

GH-4FBATA

A6 4.2 quattro Air-sus

国自審第563号

平成16年7月16日-0°50'±25'

3°40'（参考値）

片側+0°9'±4'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

GH-4EBFLF

A8 3.7 quattro

国自審第644号

平成16年8月4日-1°00'±30'-1°15'±25'

3°30'（参考値）
3°55'（参考値）

片側+0°08'±6'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

GH-4EBFML

A8 4.2 quattro LWB

国自審第644号

平成16年8月4日-1°00'±30'-1°15'±25'

3°30'（参考値）
3°55'（参考値）

片側+0°08'±6'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

GH-4FBDW

A6 2.4

国自審第874号

平成16年9月6日-0°50'±25'-1°05'±25'-1°15'±25'

3°40'（参考値）
4°05'（参考値）
4°05'（参考値）

片側+0°9'±4'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm
ｲﾝ:6.0±5.0mm
ｲﾝ:6.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝⅡ

アウディ

GH-8EBGBF

A4 2.0T FSI quattro

国自審第1572号 平成16年12月14日-0°35'±25'-0°45'±25'

3°10'（参考値）
3°40'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

GH-8EAUKF

A4 3.2 FSI quattro

国自審第1572号 平成16年12月14日-0°35'±25'-0°45'±25'

3°10'（参考値）
3°40'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

GH-4EBHTN

A8 6.0 quattro NWB

国自審第1572号 平成16年12月14日-1°00'±30'-1°15'±25'

3°30'（参考値）
3°55'（参考値）

片側+0°08'±6'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

GH-4EBPKF

A8 3.2 quattro

国自審第450号

平成17年7月8日-1°00'±30'-1°15'±25'

3°30'（参考値）
3°55'（参考値）

片側+0°08'±6'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

GH-8EBWEF

A4 2.0T FSI quattro

国自審第968号 平成17年10月11日-0°35'±25'-0°45'±25'

3°10'（参考値）
3°40'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

GH-8EBWE

A4 2.0T FSI

国自審第968号 平成17年10月11日-0°35'±25'-0°45'±25'

3°10'（参考値）
3°40'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

GH-8EBFB

A4 1.8T

国自審第107号

平成18年4月28日-0°35'±25'-0°45'±25'

3°10'（参考値）
3°40'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

GH-8EBNSF

RS4

国自審第107号

平成18年4月28日-0°50'±25'-1°05'±25'

3°40'（参考値）
4°05'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

ABA-4EBVJF

A8 4.2 quattro

国自審第495号

平成18年7月6日-1°00'±30'-1°15'±25'

3°30'（参考値）
3°55'（参考値）

片側+0°08'±6'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

ABA-4EBVJL

A8 4.2 quattro LWB

国自審第495号

平成18年7月6日-1°00'±30'-1°15'±25'

3°30'（参考値）
3°55'（参考値）

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

ABA-4FBVJA

A6 4.2 quattro Air-sus

国自審第495号

平成18年7月6日-0°50'±25'

3°40'（参考値）

片側+0°08'±6'[片側+1±1mm]
片側+0°9'±4'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

備考

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

横滑り量の特例扱い車両一覧表（アウディ）

車名

型式

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾟｰ

ｷｬｽﾀｰ

ﾄｰｲﾝ

前輪懸架方式 横滑り量（許容値）

アウディ

ABA-4FBVJS

A6 4.2 quattro

国自審第495号

平成18年7月6日-0°50'±25'-1°05'±25'-1°15'±25'

3°40'（参考値）
4°05'（参考値）
4°05'（参考値）

片側+0°9'±4'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm
ｲﾝ:6.0±5.0mm
ｲﾝ:6.0±5.0mm

アウディ

ABA-4FAUKA

A6 3.2 quattro Air-sus

国自審第495号

平成18年7月6日-0°50'±25'

3°40'（参考値）

片側+0°9'±4'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

ABA-4FAUKS

A6 3.2 quattro

国自審第495号

平成18年7月6日-0°50'±25'-1°05'±25'-1°15'±25'

3°40'（参考値）
4°05'（参考値）
4°05'（参考値）

片側+0°9'±4'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm
ｲﾝ:6.0±5.0mm
ｲﾝ:6.0±5.0mm

アウディ

ABA-4EBSMF

S8

国自審第969号

平成18年10月4日-1°00'±30'

3°30'（参考値）

片側+0°08'±6'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

ABA-4FBXAS

S6

国自審第969号

平成18年10月4日-1°05'±25'

4°05'（参考値）

片側+0°9'±4'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:6.0±5.0mm

アウディ

ABA-4FBDXS

A6 2.8 quattro

国自審第736号

平成19年7月18日-0°50'±25'-1°05'±25'-1°15'±25'

3°40'（参考値）
4°05'（参考値）
4°05'（参考値）

片側+0°9'±4'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm
ｲﾝ:6.0±5.0mm
ｲﾝ:6.0±5.0mm

アウディ

ABA-4FBDXA

A6 2.8 quattro Air-sus

国自審第736号

平成19年7月18日-0°50'±25'

3°40'（参考値）

片側+0°9'±4'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm-0°50'±25'-1°05'±25'-1°15'±25'-0°35'±25'-0°45'±25'

3°40'（参考値）
4°05'（参考値）
4°05'（参考値）
3°10'（参考値）
3°40'（参考値）

片側+0°9'±4'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm
ｲﾝ:6.0±5.0mm
ｲﾝ:6.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝⅡ

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

備考
ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝⅡ

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝⅡ

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝⅡ

アウディ

ABA-4FBDW

A6 2.4

国自審第810号

平成19年7月25日

アウディ

ABA-8EBWEF

A4 2.0T FSI quattro

国自審第810号

平成19年7月25日

アウディ

ABA-8EBNSF

RS4

国自審第810号

平成19年7月25日-0°50'±25'-1°05'±25'

3°40'（参考値）
4°05'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

ABA-8EBFB

A4 1.8T

国自審第810号

平成19年7月25日-0°35'±25'-0°45'±25'

3°10'（参考値）
3°40'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

ABA-8EBBKF

S4

国自審第810号

平成19年7月25日-0°45'±25'

3°40'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

ABA-8EAUKF

A4 3.2 FSI quattro

国自審第810号

平成19年7月25日-0°35'±25'-0°45'±25'

3°10'（参考値）
3°40'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

ABA-8EALT

A4 2.0

国自審第810号

平成19年7月25日-0°35'±25'-0°45'±25'

3°10'（参考値）
3°40'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

ABA-42BYHF

R8

国自審第853号

平成19年8月8日-1°00'±20'

6°40'（参考値）

片側+0°10'±8'[片側+1+1-2mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:4.0±5.0mm

アウディ

ABA-4EBPKF

A8 3.2 quattro

国自審第884号

平成19年8月8日-1°00'±30'-1°15'±25'

3°30'（参考値）
3°55'（参考値）

片側+0°08'±6'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

ABA-4EBHTF

A8 6.0 quattro

国自審第884号

平成19年8月8日-1°00'±30'-1°15'±25'

3°30'（参考値）
3°55'（参考値）

片側+0°08'±6'[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

ABA-8TCAUF

S5

国自審第2017号 平成20年2月19日-1°05'±23'-1°15'±23'4°50'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

ABA-8TCALF

A5 3.2 quattro

国自審第2017号 平成20年2月19日-1°05'±23'-1°15'±23'4°50'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

ABA-8KCALF

A4 3.2 quattro

国自審第2017号 平成20年2月19日-0°45'±25'-1°05'±25'

4°55'（参考値）
5°20'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

横滑り量の特例扱い車両一覧表
車名

型式

通称名

アウディ

ABA-8KCAB

A4 1.8T

アウディ

ABA-8KCDH

アウディ

決裁番号

年月日

（アウディ）

ｷｬﾝﾊﾟｰ

ｷｬｽﾀｰ

ﾄｰｲﾝ

前輪懸架方式 横滑り量（許容値）

国自審第2017号 平成20年2月19日-0°45'±25'-1°05'±25'

4°55'（参考値）
5°20'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

A4 1.8T

国自審第596号

平成20年7月22日-0°45'±25'-1°05'±25'

4°55'（参考値）
5°20'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ABA-4FBUHS

RS6 Avant

国自審第799号

平成20年9月2日-0°38'±20'

4°05'（参考値）

片側+0°10'±4'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:6.0±5.0mm

アウディ

ABA-4FCAJS

A6 3.0T quattro

国自審第1230号 平成20年11月12日-0°50'±25'-1°05'±25'-1°15'±25'

3°40'（参考値）
4°05'（参考値）
4°05'（参考値）

片側+0°9'±4'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm
ｲﾝ:6.0±5.0mm
ｲﾝ:6.0±5.0mm

アウディ

ABA-4FCAJA

A6 3.0T quattro Air-sus

国自審第1230号 平成20年11月12日-1°00'±25'

3°40'（参考値）

片側+0°10'±4'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

ABA-4FCCES

A6 2.8 quattro

国自審第1230号 平成20年11月12日-0°50'±25'-1°05'±25'-1°15'±25'

3°40'（参考値）
4°05'（参考値）
4°05'（参考値）

片側+0°9'±4'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm
ｲﾝ:6.0±5.0mm
ｲﾝ:6.0±5.0mm

アウディ

ABA-4FCCEA

A6 2.8 quattro Air-sus

国自審第1230号 平成20年11月12日-1°00'±25'

3°40'（参考値）

片側+0°10'±4'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

ABA-8KCDNF

A4 2.0T quattro

国自審第1633号 平成21年1月30日-0°45'±25'-1°05'±25'

4°55'（参考値）
5°20'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

ABA-8TCDNF

A5 2.0T quattro

国自審第1633号 平成21年1月30日-1°05'±23'-1°15'±23'4°50'（参考値）
4°50'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

ABA-8KCAKF

S4

国自審第1898号 平成21年3月17日-1°05'±25'

4°50'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

ABA-8RCDNF

Q5 2.0T quattro

国自審第17号

平成21年4月8日-0°25'±25'

3°50'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

ABA-8RCALF

Q5 3.2 quattro

国自審第17号

平成21年4月8日-0°25'±25'

3°50'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

ABA-42BUJF

R8 V10 5.2 quattro

国自審第449号

平成21年6月19日-1°00'±20'

6°40'（参考値）

片側+0°10'±8'[片側+1+1-2mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:4.0±5.0mm

アウディ

ABA-8FCAKF

S5 Cabriolet

国自審第766号

平成21年7月24日-1°05'±23'-1°05'±23'4°50'（参考値）
4°50'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

ABA-8FCALF

A5 Cabriolet 3.2 quattro

国自審第766号

平成21年7月24日-1°05'±23'-1°05'±23'4°50'（参考値）
4°50'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

ABA-8KCAKF

S4

国自審第766号

平成21年7月24日-1°05'±25'

4°50'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

ABA-8TCDNL

A5 SB 2.0T quattro

国自審第1295号 平成21年11月6日-1°05'±23'4°50'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

ABA-8TCALL

A5 SB 3.2 quattro

国自審第1295号 平成21年11月6日-1°05'±23'-1°15'±23'4°50'（参考値）
4°50'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

ABA-8TCFSF

RS5

国自審第472号

平成22年7月7日-1°20'±23'-1°30'±23'

5°05'（参考値）
5°25'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

ABA-8KCDNA

A4 Allroad

国自審第472号

平成22年7月7日-0°20'±23'

3°30'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

ABA-8FCDNF

A5 Cabriolet 2.0T quattro

国自審第964号

平成22年9月29日-1°05'±23'-1°15'±23'4°50'（参考値）
4°50'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

備考

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝⅡ

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝⅡ

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

横滑り量の特例扱い車両一覧表
車名

型式

通称名

アウディ

ABA-42CNDF

R8 V8 4.2 quattro

アウディ

ABA-4HCEJL

アウディ

決裁番号

年月日

（アウディ）

ｷｬﾝﾊﾟｰ

ｷｬｽﾀｰ

ﾄｰｲﾝ

前輪懸架方式 横滑り量（許容値）

国自審第1015号 平成22年10月6日-1°00'±20'

6°40'（参考値）

片側+0°10'±8'[片側+1+1-2mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:4.0±5.0mm

A8 6.3 quattro

国自審第1284号 平成22年11月26日-0°55'±23'-1°05'±23'4°40'（参考値）
4°40'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:4.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ABA-4HCDRF

A8 4.2 quattro

国自審第1284号 平成22年11月26日-0°55'±23'-1°05'±23'4°40'（参考値）
4°40'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:4.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

ABA-4HCDRL

A8L 4.2 quattro

国自審第1284号 平成22年11月26日-0°55'±23'-1°05'±23'4°40'（参考値）
4°40'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:4.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

ABA-4HCGWF

A8 3.0T quattro

国自審第1284号 平成22年11月26日-0°55'±23'-1°05'±23'4°40'（参考値）
4°40'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:4.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

ABA-4GCGWL

A7 SB 3.0T quattro Air-sus

国自審第1360号 平成22年12月9日-1°10'±23'

4°55'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:4.0±5.0mm

アウディ

ABA-4GCGWC

A7 SB 3.0T quattro

国自審第1360号 平成22年12月9日-0°55'±23'-1°10'±23'

4°35'（参考値）
4°55'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:4.0±5.0mm
ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

DBA-8KCDN

A4 2.0T

国自審第1752号

平成23年3月7日-0°45'±23'-1°05'±23'4°10'（参考値）
4°50'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

ABA-4GCHVA

A6 2.8 quattro Air-sus

国自審第34号

平成23年4月7日-1°05'±23'4°50'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

ABA-4GCHVS

A6 2.8 quattro

国自審第34号

平成23年4月7日-0°45'±23'-1°15'±23'

4°20'（参考値）
5°10'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

ABA-4GCGWA

A6 3.0T quattro Air-sus

国自審第34号

平成23年4月7日-1°05'±23'4°50'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

ABA-4GCGWS

A6 3.0T quattro

国自審第34号

平成23年4月7日-0°45'±23'-1°15'±23'

4°20'（参考値）
5°10'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

ABA-42CMPF

R8 GT

国自審第205号

平成23年5月17日-1°30'±20'

6°40'（参考値）

片側+0°12'±8'[片側+1+1-2mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:4.0±5.0mm

アウディ

DBA-4HCGWF

A8 3.0T quattro

国自審第461号

平成23年10月4日-0°55'±23'-1°05'±23'4°40'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:4.0±5.0mm

アウディ

DBA-4GCHVA

A6 2.8 quattro Air-sus
A6 Avant 2.8 quattro Air-sus

国自審第810号

平成23年12月5日-1°05'±23'4°50'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

DBA-4GCHVS

A6 2.8 quattro
A6 Avant 2.8 quattro

国自審第810号

平成23年12月5日-0°45'±23'-1°15'±23'

4°20'（参考値）
5°10'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

DBA-4GCGWA

A6 3.0T quattro Air-sus
A6 Avant 3.0T quattro Air-sus

国自審第810号

平成23年12月5日-1°05'±23'4°50'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

DBA-4GCGWS

A6 3.0T quattro
A6 Avant 3.0T quattro

国自審第810号

平成23年12月5日-0°45'±23'-1°15'±23'

4°20'（参考値）
5°10'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

DBA-4GCGWL

A7 SB 3.0T quattro Air-sus

国自審第810号

平成23年12月5日-1°10'±23'

4°55'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:4.0±5.0mm

アウディ

DBA-4GCGWC

A7 SB 3.0T quattro

国自審第810号

平成23年12月5日-0°55'±23'-1°10'±23'

4°35'（参考値）
4°55'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:4.0±5.0mm
ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

ABA-8TCGWF

S5

国自審第939号 平成23年12月27日-1°05'±23'-1°15'±23'4°50'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

備考

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

横滑り量の特例扱い車両一覧表
車名

型式

通称名

アウディ

ABA-8TCGWL

S5 SB

アウディ

ABA-8FCGWF

アウディ

決裁番号

年月日

（アウディ）

ｷｬﾝﾊﾟｰ

ｷｬｽﾀｰ

ﾄｰｲﾝ

前輪懸架方式 横滑り量（許容値）

国自審第939号 平成23年12月27日-1°05'±23'4°50'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

S5 Cabriolet

国自審第939号 平成23年12月27日-1°05'±23'-1°15'±23'4°50'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ABA-8KCGWFS4
S4 Avant

国自審第939号 平成23年12月27日-1°05'±25'

4°50'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

DBA-8TCDNF

A5 2.0T quattro

国自審第940号 平成23年12月27日-1°05'±23'-1°15'±23'4°50'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

DBA-8TCDNL

A5 SB 2.0T quattro

国自審第940号 平成23年12月27日-1°05'±23'4°50'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

DBA-8FCDNF

A5 Cabriolet 2.0T quattro

国自審第940号 平成23年12月27日-1°05'±23'-1°15'±23'4°50'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

DBA-8KCDNF

A4 2.0T quattro
A4 Avant 2.0T quattro

国自審第940号 平成23年12月27日-0°45'±25'-1°05'±25'

4°10'（参考値）
4°50'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

ABA-8UCPSF

Q3 2.0T quattro

国自審第964号

平成24年1月13日-0°35'±30'-0°50'±30'

7°45'（参考値）
8°05'（参考値）

ｽﾄﾗｯﾄ式

ｲﾝ:4.0±5.0mm
ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

DBA-4GCGWB

A6 Allroad

国自審第487号

平成24年6月28日-0°55'

4°45'（参考値）

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

ABA-4GCEUA

S6

国自審第516号

平成24年7月4日-1°05'±23'4°50'（参考値）

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

ABA-4GCEUL

S7 SB

国自審第516号

平成24年7月4日-1°10'±23'

4°55'（参考値）

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:4.0±5.0mm

アウディ

ABA-4HCEUF

A8 4.0T quattro

国自審第516号

平成24年7月4日-0°55'±23'-1°05'±23'4°40'（参考値）

片側+0°15'±10'[片側+2±1mm]
片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]
片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]
片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]
片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:4.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

ABA-4HCEUL

A8L 4.0T quattro

国自審第516号

平成24年7月4日-0°55'±23'-1°05'±23'4°40'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:4.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

ABA-4HCGTF

S8

国自審第516号

平成24年7月4日-1°05'±23'4°40'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:4.0±5.0mm

アウディ

ABA-8UCCZF

Q3 2.0T quattro

国自審第547号

平成24年7月13日-0°35'±30'-0°50'±30'

7°45'（参考値）
8°05'（参考値）

片側+0°15'±10'[片側+2±1mm]

ｽﾄﾗｯﾄ式

ｲﾝ:4.0±5.0mm
ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

DAA-4GCHJS

A6 Hybrid

国自審第598号

平成24年7月19日-0°45'±23'

4°20'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

ABA-8RCTVF

Q5 3.0T quattro

国自審第972号

平成24年9月26日-0°25'±25'

3°50'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

ABA-8RCNCF

Q5 2.0T quattro

国自審第972号

平成24年9月26日-0°25'±25'

3°50'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

DAA-8RCHJF

Q5 2.0T quattro

国自審第1040号 平成24年10月5日-0°50'±25'

3°50'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

DAA-4HCHJA

A8 Hybrid

国自審第1235号 平成24年11月20日-0°55±23'

4°40'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:4.0±5.0mm

アウディ

ABA-8KCFSF

RS4 Avant

国自審第1631号 平成25年2月20日-1°15'±23'

5°00'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

ABA-42CTYF

R8 V10 5.2 quattro

国自審第1734号 平成25年3月11日-1°10'±10'6°40'（参考値）

片側+0°20'±4'[片側+1+1-2mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:4.0±5.0mm

備考

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

横滑り量の特例扱い車両一覧表
車名

型式

通称名

アウディ

ABA-42CTPF

R8 V10 plus

アウディ

ABA-8FCFSF

アウディ

決裁番号

年月日

（アウディ）

ｷｬﾝﾊﾟｰ

ｷｬｽﾀｰ

ﾄｰｲﾝ

国自審第1734号 平成25年3月11日-1°10'±10'6°40'（参考値）

片側+0°20'±4'[片側+1+1-2mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:4.0±5.0mm

S5 Cabriolet

国自審第766号

平成25年9月4日-1°14'±23'

5°05'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ABA-8KCNCA

A4 Allroad

国自審第858号

平成25年9月24日-0°20'±23'

3°30'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

ABA-8RCTXF

SQ5

国自審第860号

平成25年9月24日-0°55±23'

4°35'（参考値）

片側+0°10'±7'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

DBA-4GCDN

A6 2.0T
A6 Avant 2.0T

国自審第967号 平成25年10月15日-0°45'±23'
1°15'±23'

4°20'（参考値）
5°10'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

DBA-4HCREF

A8 3.0T quattro

国自審第1395号 平成25年12月25日-0°55±23'

4°40'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:4.0±5.0mm

アウディ

ABA-4HCTGF

A8 4.0T quattro

国自審第1395号 平成25年12月25日-0°55±23'

4°40'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:4.0±5.0mm

アウディ

ABA-4HCTGL

A8L 4.0T quattro

国自審第1395号 平成25年12月25日-0°55±23'

4°40'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:4.0±5.0mm

アウディ

ABA-8UCTSF

RSQ3

国自審第1591号 平成26年2月18日-0°50'±30'

8°05'（参考値）

片側+0°15'±10'[片側+2±1mm]

ｽﾄﾗｯﾄ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

ABA-4GCRDS

RS6 Avant

国自審第633号

平成25年8月7日-1°00'±23'4°45'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

ABA-4GCRDC

RS7 SB

国自審第861号

平成25年9月24日-1°00'±23'4°45'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

ABA-4HCTFF

S8

国自審第1821号

平成26年4月1日-1°05'±23'4°40'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:4.0±5.0mm

アウディ

ABA-4HCTNL

A8 6.3q

国自審第1821号

平成26年4月1日-0°55'±23'4°40'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:4.0±5.0mm

アウディ

ABA-8FCREF

S5 Cabriolet

国自審第585号

平成26年8月5日-1°05'±23'-1°15'±23'4°50'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

ABA-8KCREF

S4
S4 Avant

国自審第585号

平成26年8月5日-1°05'±25'

4°50'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

ABA-8TCREF

S5

国自審第585号

平成26年8月5日-1°05'±23'-1°15'±23'4°50'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

ABA-8TCREL

S5 SB

国自審第585号

平成26年8月5日-1°05'±23'4°50'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

ABA-8UCHP

Q3 1.4T

国自審第471号

平成26年7月14日

アウディ

ABA-4GCREC

A7 SB 3.0Tq

国自審第1535号 平成27年1月28日

アウディ

ABA-4GCRES

国自審第1535号 平成27年1月28日

7°45'（参考値）
8°05'（参考値）
4°35'（参考値）
4°55'（参考値）
4°20'（参考値）
5°10'（参考値）

アウディ

ABA-4GCTGA

A6 3.0Tq
A6 Avant 3.0Tq
S6
S6 Avant-0°35'±30'-0°50'±30'-0°55'±23'-1°10'±23'-0°45'±23'-1°20'±23'

国自審第1535号 平成27年1月28日-1°05'±23'

4°55'（参考値）

アウディ

ABA-4GCTGL

S7 SB

国自審第1535号 平成27年1月28日-1°10'±23'

4°55'（参考値）

片側+0°15'±10'[片側+2±1mm]
片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]
片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]
片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]
片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

前輪懸架方式 横滑り量（許容値）

備考

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ｲﾝ:4.0±5.0mm
ｲﾝ:5.0±5.0mm
ｲﾝ:4.0±5.0mm
ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ｽﾄﾗｯﾄ式ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

横滑り量の特例扱い車両一覧表
車名

型式

通称名

決裁番号

アウディ

ABA-4GCWUC

RS7 SB

アウディ

ABA-4GCWUS

RS6 Avant

アウディ

ABA-8UCZD

Q3 1.4T

国自審第9号

アウディ

ABA-8UCULB

Q3 2.0Tq 132kW

アウディ

ABA-8UCULC

アウディ

年月日

（アウディ）

ｷｬﾝﾊﾟｰ

ｷｬｽﾀｰ

ﾄｰｲﾝ

前輪懸架方式 横滑り量（許容値）

国自審第1535号 平成27年1月28日-1°00'±23'4°45'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

国自審第1535号 平成27年1月28日-1°00'±23'4°45'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

平成27年4月8日-0°35'±30'-0°50'±30'

7°45'（参考値）
8°05'（参考値）

片側+0°15'±10'[片側+2±1mm]

ｽﾄﾗｯﾄ式

ｲﾝ:4.0±5.0mm
ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

国自審第9号

平成27年4月8日-0°35'±30'-0°50'±30'

7°45'（参考値）
8°05'（参考値）

片側+0°15'±10'[片側+2±1mm]

ｽﾄﾗｯﾄ式

ｲﾝ:4.0±5.0mm
ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

Q3 2.0Tq 162kW

国自審第9号

平成27年4月8日-0°35'±30'-0°50'±30'

7°45'（参考値）
8°05'（参考値）

片側+0°15'±10'[片側+2±1mm]

ｽﾄﾗｯﾄ式

ｲﾝ:4.0±5.0mm
ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ABA-8UCZGF

RSQ3

国自審第9号

平成27年4月8日-0°50'±30'

8°05'（参考値）

片側+0°15'±10'[片側+2±1mm]

ｽﾄﾗｯﾄ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

ABA-4GCYG

A6 1.8T
A6 Avant 1.8T

国自審第466号

平成27年6月30日-0°45'±23'-1°20'±23'

4°20'（参考値）
5°10'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

ABA-4GCYPS

A6 2.0Tq
A6 Avant 2.0Tq

国自審第466号

平成27年6月30日-0°45'±23'-1°20'±23'

4°20'（参考値）
5°10'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

ABA-4GCYPC

A7 SB 2.0Tq

国自審第466号

平成27年6月30日-0°55'±23'-1°10'±23'

4°35'（参考値）
4°55'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:4.0±5.0mm
ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

ABA-4GCREB

A6 Allroad

国自審第466号

平成27年6月30日-0°55'

4°45'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

ABA-8WCYRF

A4 2.0T quattro
A4 Avant 2.0T quattro

国自審第1533号

平成28年1月8日-0°40'±23'-1°00'±23'

4°35'（参考値）
5°00'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

ABA-8WCVK

A4 2.0T
A4 Avant 2.0T

国自審第1533号

平成28年1月8日-0°40'±23'-1°00'±23'

4°35'（参考値）
5°00'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

ABA-4MCYRS

Q7 2.0Tq

国自審第1637号 平成28年1月26日-0°25'±23'

3°55'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

ABA-4MCYRA

Q7 2.0Tq Air-sus

国自審第1637号 平成28年1月26日-0°45'±23'-0°55'±23'

4°25'（参考値）
4°50'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:7.0±5.0mm

アウディ

ABA-4MCRES

Q7 3.0Tq

国自審第1637号 平成28年1月26日-0°25'±23'

3°55'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

ABA-4MCREA

Q7 3.0Tq Air-sus

国自審第1637号 平成28年1月26日-0°45'±23'-0°55'±23'

4°25'（参考値）
4°50'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:7.0±5.0mm

アウディ

ABA-4HDDTF

S8 plus

国自審第1807号

平成28年3月1日-1°05'±23'4°40'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:4.0±5.0mm

アウディ

DBA-8WCYRF

A4 2.0T quattro
A4 Avant 2.0T quattro

国自審第1879号 平成28年3月16日-0°40'±23'-1°00'±23'

4°35'（参考値）
5°00'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

ABA-8WCYRA

A4 Allroad

国自審第37号

平成28年4月13日-0°30'±23'4°10'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

ABA-8WCVN

A4 1.4T
A4 Avant 1.4T

国自審第837号

平成28年8月10日-0°40'±23'-1°00'±23'

4°35'（参考値）
5°00'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

ABA-4SCSPD

R8 V10 plus

国自審第310号

平成28年5月20日-1°30'±10'6°36'（参考値）

片側+0°10'±4'[片側+2±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

備考

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

横滑り量の特例扱い車両一覧表（アウディ）

車名

型式

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾟｰ

ｷｬｽﾀｰ

ﾄｰｲﾝ

アウディ

ABA-4SCSPF

R8 V10

国自審第310号

平成28年5月20日-1°30'±10'6°36'（参考値）

片側+0°10'±4'[片側+2±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

ABA-8WCWGF

S4
S4 Avant

国自審第1111号 平成28年10月5日-1°03'±23'

5°00'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

DBA-F5CYRF

A5 2.0T quattro

国自審第2051号 平成29年3月29日-1°03'±23'-1°02'±23'

5°00'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

ABA-F5CWGF

S5

国自審第2050号 平成29年3月29日-1°02'±23'

5°00'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

DBA-F5CYRL

A5 SB 2.0T quattro

国自審第2051号 平成29年3月29日-1°03'±23'-1°02'±23'

5°00'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

ABA-F5CWGL

S5 SB

国自審第2050号 平成29年3月29日-1°02'±23'

5°00'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

DBA-8WCVK

A4 2.0T
A4 Avant 2.0T

国自審第566号

平成29年7月5日-1°03'±23'

5°00'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

DBA-F5CVKL

A5 SB 2.0T

国自審第672号

平成29年7月19日-1°03'±23''-1°02'±23'

5°00'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

ABA-F5CYRC

A5 Cabriolet 2.0T quattro

国自審第929号

平成29年8月30日-1°03'±23''-1°02'±23'

5°00'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

ABA-F5CWGC

S5 Cabriolet

国自審第929号

平成29年8月30日-1°02'±23'

5°00'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

DBA-FYDAXA

Q5 2.0T quattro Air-sus

国自審第962号

平成29年9月6日-0°45'±25'

4°30'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:7.0±5.0mm

アウディ

DBA-FYDAXS

Q5 2.0T quattro

国自審第962号

平成29年9月6日-0°28'±25'

4°06'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:7.0±5.0mm

アウディ

ABA-FYCWGA

SQ5 Air-sus

国自審第963号

平成29年9月6日-0°49'±25'

4°36'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:7.0±5.0mm

アウディ

ABA-FYCWGS

SQ5

国自審第963号

平成29年9月6日-0°49'±25'

4°36'（参考値）

片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:7.0±5.0mm

アウディ

ABA-F5DECF

RS5 Coupe

国自審第1152号 平成29年10月6日
国自審第64号
平成30年4月18日-1°10'±23'

5°00'（参考値）

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:4.0±5.0mm

アウディ

AAA-F2DLZSA7 SB 55T quattro

国自審第339号

平成30年5月30日

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

AAA-F8CZSF

A8 55T quattro

国自審第637号

平成30年7月11日

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙ/ｱｸﾃｨﾌﾞｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

AAA-F8CXYF

A8 60T quattro

国自審第637号

平成30年7月11日

4°48'（参考値）
5°00'（参考値）
4°41'（参考値）
4°51'（参考値）
4°41'（参考値）
4°51'（参考値）

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

アウディ-0°58'±23'-1°08'±23'-0°51'±23'-0°59'±23'-0°51'±23'-0°59'±23'

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙ/ｱｸﾃｨﾌﾞｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

AAA-F8CXYL

A8 L 60T quattro

国自審第637号

平成30年7月11日-0°51'±23'

4°41'（参考値）

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙ/ｱｸﾃｨﾌﾞｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

アウディ

ABA-8WDECF

RS4 Avant

国自審第900号

平成30年8月29日-1°10'±23'

5°00'（参考値）

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

AAA-F2DLZF

A6 55T quattro
A6 Avant 55T quattro

国自審第950号

平成30年9月5日-0°50'±23'-1°07'±23'-0°58'±23'4°36'（参考値）
5°00'（参考値）
4°48'（参考値）

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

LDA-FYDETA

Q5 40 TDI quattro Air-sus

国自審第956号

平成30年9月5日-0°45'±25'

4°30'（参考値）

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

LDA-FYDETS

Q5 40 TDI quattro

国自審第956号

平成30年9月5日-0°28'±25'

4°06'（参考値）

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

アウディ

ABA-F5DECL

RS5 Sportback

国自審第1894号

平成31年3月6日-1°10'±23'

5°00'（参考値）

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:4.0±5.0mm

片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]
片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]
片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]
片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]
片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]
片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]
片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]
片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]
片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]
片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]

前輪懸架方式 横滑り量（許容値）

備考

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ﾀﾞﾝﾋﾟﾝｸﾞｺﾝﾄﾛｰﾙｻｽﾍﾟﾝ
ｼｮﾝ

横滑り量の特例扱い車両一覧表
車名

型式

通称名

決裁番号

年月日

アウディ

AAA-F1DCBA

Q8 55T quattro Air-sus

国自審第1057号 平成30年9月26日

アウディ

AAA-F1DCBS

Q8 55T quattro

国自審第1057号 平成30年9月26日（アウディ）

ｷｬﾝﾊﾟｰ

ｷｬｽﾀｰ-0°36'±23'

4°17'（参考値）-0°25'±23'

3°58'（参考値）-0°50'±23'-1°07'±23'-0°58'±23'-0°58'±23'-1°08'±23'-0°50'±23'-1°07'±23'-0°58'±23'-0°58'±23'-1°08'±23'4°36'（参考値）
5°00'（参考値）
4°48'（参考値）
4°48'（参考値）
5°00'（参考値）
4°36'（参考値）
5°00'（参考値）
4°48'（参考値）
4°48'（参考値）
5°00'（参考値）

アウディ

3AA-F2DKNF

A6 45T quattro
A6 Avant 45T quattro

国自審第525号

令和1年7月17日

アウディ

3AA-F2DKNS

A7 SB 45T quattro

国自審第525号

令和1年7月17日

アウディ

3CA-F2DFBF

A6 40 TDI quattro
A6 Avant 40 TDI quattro

国自審第1686号

令和2年1月15日

アウディ

3CA-F2DFBS

A7 Sportback 40 TDI quattro

国自審第1686号

令和2年1月15日

アウディ

3AA-F8CWWF

S8

国自審第2049号

令和2年3月11日-0°51'±23'

4°41'（参考値）

アウディ

ZAA-GEEAS

e-tron

国自審第2048号

令和2年3月11日-0°51'±23'4°36'（参考値）

アウディ

3AA-F2DKML

S6
S6 Avant

国自審第2079号

令和2年3月18日-1°07'±23'

5°00'（参考値）

アウディ

3AA-F2DKMA

S7 SB

国自審第2079号

令和2年3月18日-1°08'±23'

5°00'（参考値）

アウディ

3AA-4MDCBS

Q7 55T quattro

国自審第162号

令和2年4月28日-0°25'±23'

3°55'（参考値）
4°25'（参考値）
4°50'（参考値）

アウディ

3AA-4MDCBA

Q7 55T quattro Air-sus

国自審第162号

令和2年4月28日-0°45'±23'-0°55'±23'

アウディ

3AA-8WDEM

A4 35T

国自審第332号

令和2年5月27日-1°03'±23'

5°00'（参考値）

アウディ

3AA-8WDDWF

A4 45T quattro

国自審第332号

令和2年5月27日-1°03'±23'

5°00'（参考値）

アウディ

3AA-8WDDWA

A4 Allroad quattro

国自審第332号

令和2年5月27日-0°30'±23'4°10'（参考値）

アウディ

3BA-8WDECF

RS4 Avant

国自審第333号

令和2年5月27日-1°10'±23'

5°00'（参考値）

アウディ

3BA-8WCWGF

S4

国自審第333号

令和2年5月27日-1°03'±23'

5°00'（参考値）

アウディ

3BA-F5DECL

RS5 SB

国自審第455号

令和2年6月17日-1°10'±23'

5°00'（参考値）

アウディ

3BA-F5DECF

RS5 Coupe

国自審第455号

令和2年6月17日-1°10'±23'

5°00'（参考値）

アウディ

3BA-F5CWGL

S5 SB

国自審第454号

令和2年6月17日-1°02'±23'

5°00'（参考値）

アウディ

3BA-F5CWGF

S5

国自審第454号

令和2年6月17日-1°02'±23'

5°00'（参考値）

アウディ

3AA-F5DDWL

A5 SB 45T quattro

国自審第453号

令和2年6月17日

アウディ

3AA-F5DDWF

A5 45T quattro

国自審第453号

令和2年6月17日-1°03'±23'-1°02'±23'-1°03'±23'-1°02'±23'

アウディ

3AA-F8CZSF

A8 55T quattro

国自審第555号

令和2年7月1日-0°51'±23''4°41'（参考値）

アウディ

3AA-F8CXYF

A8 60T quattro

国自審第555号

令和2年7月1日-0°51'±23''4°41'（参考値）

アウディ

3AA-F8CXYL

A8 L 60T quattro

国自審第555号

令和2年7月1日-0°51'±23'

4°41'（参考値）

5°00'（参考値）
5°00'（参考値）

ﾄｰｲﾝ
片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]
片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]

前輪懸架方式 横滑り量（許容値）

備考

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:7.0±5.0mm

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:7.0±5.0mm

片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:7.0±5.0mm

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:4.0±5.0mm

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:4.0±5.0mm

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ / ｽﾎﾟｰﾂ
ﾀﾞﾝﾋﾟﾝｸﾞｺﾝﾄﾛｰﾙｽﾎﾟｰﾂ

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ / ｽﾎﾟｰﾂ
ﾀﾞﾝﾋﾟﾝｸﾞｺﾝﾄﾛｰﾙｽﾎﾟｰﾂ

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙ/ｱｸﾃｨﾌﾞｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙ/ｱｸﾃｨﾌﾞｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙ/ｱｸﾃｨﾌﾞｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]
片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]
片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]
片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]
片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]
片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]
片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]
片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]
片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]
片側+0°10'±5'[片側+1±1mm]
片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]
片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]
片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]
片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]
片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]
片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]
片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]
片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]
片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]
片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]
片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ﾀﾞﾝﾋﾟﾝｸﾞｺﾝﾄﾛｰﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ﾀﾞﾝﾋﾟﾝｸﾞｺﾝﾄﾛｰﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

横滑り量の特例扱い車両一覧表
車名

型式

アウディ

ZAA-GEEASB

アウディ

3CA-8WDEZ

アウディ

3DA-8WDETF

アウディ（アウディ）

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾟｰ

ｷｬｽﾀｰ

e-tron 50
e-tron SB 50
A4 35TDI
A4 Avant 35TDI
A4 40TDI quattro
A4 Avant 40TDI quattro

国自審1383号

令和2年10月28日-0°51'±23'4°36'（参考値）

国自審1443号

令和2年11月4日-1°03'±23'

5°00'（参考値）

国自審1443号

令和2年11月4日-1°03'±23'-1°02'±23'

5°00'（参考値）

3CA-F5DEZL

A5 SB 35TDI

国自審1444号

令和2年11月4日-1°03'±23'

5°00'（参考値）

アウディ

3DA-F5DETF

A5 40TDI quattro

国自審1444号

令和2年11月4日

アウディ

3DA-F5DETL

A5 SB 40TDI quattro

国自審1444号

令和2年11月4日-1°03'±23'-1°02'±23'-1°03'±23'-1°02'±23'

アウディ

3AA-F1DCBA

Q8 55T quattro Air-sus

国自審1489号

令和2年11月11日-0°36'±23'

4°17'（参考値）

アウディ

3AA-F1DCBS

Q8 55T quattro

国自審1489号

令和2年11月11日-0°25'±23'

3°58'（参考値）

アウディ

3AA-F1DHUA

RSQ8

国自審1489号

令和2年11月11日-0°44'±23'

4°24'（参考値）

アウディ

3AA-F2DLZF

A6 55T quattro
A6 Avant 55T quattro

国自審1490号

令和2年11月11日-1°07'±23'-0°58'±23'

5°00'（参考値）
4°48'（参考値）

アウディ

3AA-F2DJPF

RS6 Avant

国自審1491号

令和2年11月11日-1°09'±23'

5°00'（参考値）

アウディ

3AA-F2DJPL

RS6 Avant Air-sus

国自審1491号

令和2年11月11日-1°09'±23'

5°00'（参考値）
5°00'（参考値）
4°48'（参考値）

5°00'（参考値）
5°00'（参考値）

アウディ

3AA-F2DLZSA7 SB 55T quattro

国自審1490号

令和2年11月11日-1°08'±23'-0°58'±23'

アウディ

3AA-F2DJPS

RS7 SB

国自審1491号

令和2年11月11日-1°09'±23'

5°00'（参考値）

アウディ

3AA-F2DJPARS7 SB Air-sus

国自審1491号

令和2年11月11日-1°09'±23'

5°00'（参考値）

アウディ

3AA-FYDGKA

Q5 45T quattro Air-sus

国自審1647号

令和2年11月25日-0°45'±25'

4°30'（参考値）

アウディ

3AA-FYDGKS

Q5 45T quattro

国自審1647号

令和2年11月25日-0°28'±25'

4°06'（参考値）

アウディ

3CA-FYDTPA

Q5 40 TDI quattro Air-sus

国自審1647号

令和2年11月25日-0°45'±25'

4°30'（参考値）

アウディ

3CA-FYDTPS

Q5 40T DI quattro

国自審1647号

令和2年11月25日-0°28'±25'

4°06'（参考値）

アウディ

3BA-FYCWGA

SQ5 Air-sus

国自審1647号

令和2年11月25日-0°49'±25'

4°36'（参考値）

アウディ

3BA-FYCWGS

SQ5

国自審1647号

令和2年11月25日-0°49'±25'

4°36'（参考値）

ﾄｰｲﾝ
片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]
片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]
片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]
片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]
片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]
片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]
片側+0°16'±5'[片側+2±1mm]
片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]
片側+0°16'±5'[片側+2±1mm]
片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]
片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]
片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]
片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]
片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]
片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]
片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]
片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]
片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]
片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]
片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]
片側+0°10'±5'[片側+2±1mm]

前輪懸架方式 横滑り量（許容値）

備考

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ﾀﾞﾝﾋﾟﾝｸﾞｺﾝﾄﾛｰﾙｽﾎﾟｰﾂ

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ / ｽﾎﾟｰﾂ

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ / ｽﾎﾟｰﾂ
ﾀﾞﾝﾋﾟﾝｸﾞｺﾝﾄﾛｰﾙｽﾎﾟｰﾂ

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ / ｽﾎﾟｰﾂ
ﾀﾞﾝﾋﾟﾝｸﾞｺﾝﾄﾛｰﾙｽﾎﾟｰﾂ

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:7.0±5.0mm

ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:7.0±5.0mm

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:7.0±5.0mm

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:7.0±5.0mm

ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:7.0±5.0mm

ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ﾀﾞﾝﾋﾟﾝｸﾞｺﾝﾄﾛｰﾙｻｽﾍﾟﾝ
ｼｮﾝ

ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ﾀﾞﾝﾋﾟﾝｸﾞｺﾝﾄﾛｰﾙｻｽﾍﾟﾝ
ｼｮﾝ

横滑り量の特例扱い車両一覧表 （ベントレー）
車名

型式

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾟｰ

ｷｬｽﾀｰ

ﾄｰｲﾝ

前輪懸架方式

横滑り量(許容値)

ﾍﾞﾝﾄﾚｰ

GF-BLC

ｱﾙﾅｰｼﾞ ﾚｯﾄﾞﾚｰﾍﾞﾙ

国自審第1336号

平成14年2月1日-0゜09'±14'+3゜23'（参考値）

片側+0゜05'±03゜

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾍﾞﾝﾄﾚｰ

GF-BLFｱﾙﾅｰｼﾞ ﾌﾞﾗｯｸﾚｰﾍﾞﾙ

国自審第1389号

平成14年2月15日-0゜09'±14'+3゜23'（参考値）

片側+0゜05'±03゜

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾍﾞﾝﾄﾚｰ

GF-BLE

ｱﾙﾅｰｼﾞ ﾚｯﾄﾞﾚｰﾍﾞﾙ LWB

国自審第1539号

平成14年3月27日-0゜09'±14'+3゜23'（参考値）

片側+0゜05'±03゜

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾍﾞﾝﾄﾚｰ

GH-BLC

ｱﾙﾅｰｼﾞ R

国自審第222号

平成14年5月29日-0゜09'±14'+3゜23'±15'

片側+0゜05'±03゜

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾍﾞﾝﾄﾚｰ

GH-BLFｱﾙﾅｰｼﾞ T

国自審第222号

平成14年5月29日-0゜09'±14'+3゜23'±15'

片側+0゜05'±03゜

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾍﾞﾝﾄﾚｰ

GH-BLE

ｱﾙﾅｰｼﾞ RL

国自審第856号

平成14年11月1日-0゜09'±14'+3゜23'±15'

片側+0゜05'±03゜

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾍﾞﾝﾄﾚｰABA-BLF

ｱﾙﾅｰｼﾞ T

国自審第1325号 平成18年11月24日-0゜09'±14'+3゜23'±15'

片側+0゜05'±03゜

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾍﾞﾝﾄﾚｰABA-BLC

ｱﾙﾅｰｼﾞ R

国自審第1325号 平成18年11月24日-0゜09'±14'+3゜23'±15'

片側+0゜05'±03゜

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾍﾞﾝﾄﾚｰABA-BLE

ｱﾙﾅｰｼﾞ RL

国自審第1829号

平成19年2月21日-0゜09'±14'+3゜23'±15'

片側+0゜05'±03゜

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾍﾞﾝﾄﾚｰABA-BDCｱｽﾞｰﾙ

国自審第1879号

平成19年3月2日-0゜09'±14'+3゜23'±15'

片側+0゜05'±03゜

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾍﾞﾝﾄﾚｰABA-BCC

ﾌﾞﾙｯｸﾗﾝｽﾞ

国自審第800号

平成20年9月2日-0゜16'±14'+3゜15'±15'

片側+0゜05'±03゜

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾍﾞﾝﾄﾚｰABA-BECYC

フライングスパーV8
フライングスパーV8S

国自審第320号

平成26年6月10日-0゜55'±25'+3゜30'±30'

片側+0゜10'±02'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾍﾞﾝﾄﾚｰABA-BFCYC

コンチネンタル ＧＴ Ｖ８

国自審第320号

平成26年6月10日+1゜05'±25'+3゜42'±30'

片側+0゜10'±02'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

対象類別: 0001-0002

ﾍﾞﾝﾄﾚｰABA-BFCYC

コンチネンタル ＧＴ Ｖ８S

国自審第320号

平成26年6月10日+1゜15' ± 25'+3゜54' ± 30'

片側+0゜10'±02'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

対象類別: 0101-0112

ﾍﾞﾝﾄﾚｰABA-BGCYC

コンチネンタルＧＴ Ｖ８ コンバーチ
ブル

国自審第320号

平成26年6月10日+1゜05'±25'+3゜42'±30'

片側+0゜10'±02'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

対象類別: 0001-0002

ﾍﾞﾝﾄﾚｰABA-BGCYC

コンチネンタルＧＴ Ｖ８Ｓ コンバー
チブル

国自審第320号

平成26年6月10日+1゜15' ± 25'+3゜54' ± 30'

片側+0゜10'±02'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

対象類別: 0101-0112

ﾍﾞﾝﾄﾚｰABA-BEDBD

フライングスパーW12
フライングスパーW12S

国自審第712号

平成27年8月17日-0゜55'±25'+3゜30'±30'

片側+0゜10'±02'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾍﾞﾝﾄﾚｰABA-BFDBD

コンチネンタル ＧＴ

国自審第712号

平成27年8月17日+1゜05'±25'+3゜42'±30'

片側+0゜10'±02'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

対象類別: 0001-0002

ﾍﾞﾝﾄﾚｰABA-BFDBD

コンチネンタル ＧＴ Speed
コンチネンタル ＧＴ Speed2

国自審第712号

平成27年8月17日+1゜15' ± 25'+3゜54' ± 30'

片側+0゜10'±02'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

対象類別: 0061-0162

ﾍﾞﾝﾄﾚｰABA-BGDBD

ＧＴ コンバーチブル

国自審第712号

平成27年8月17日+1゜05'±25'+3゜42'±30'

片側+0゜10'±02'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

対象類別: 0001-0002

ﾍﾞﾝﾄﾚｰABA-BGDBDＧＴ Speed コンバーチブル
ＧＴ Speed２ コンバーチブル

国自審第712号

平成27年8月17日+1゜15' ± 25'+3゜54' ± 30'

片側+0゜10'±02'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

対象類別: 0061-0162

ﾍﾞﾝﾄﾚｰABA-BADDB

ベンテイガW12

国自審第1904号

平成28年3月24日-0゜43'±23'+4゜24'±30'

片側+0゜05'±03'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:6.0±5.0mm

備考横滑り量の特例扱い車両一覧表 （ベントレー）
車名

型式

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾟｰ

ｷｬｽﾀｰ

ﾄｰｲﾝ

前輪懸架方式

横滑り量(許容値)

ﾍﾞﾝﾄﾚｰABA-BADCU

ベンテイガV8

国自審第2276号

平成30年4月4日-0゜43'±23'+4゜24'±30'

片側+0゜05'±03'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:6.0±5.0mm

ﾍﾞﾝﾄﾚｰABA-BCDDB

コンチネンタル ＧＴ W12

国自審第632号

平成30年7月6日-0゜45'±20'+7゜30'±30'

片側+0゜05'±2.5'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:2.0±5.0mm

ﾍﾞﾝﾄﾚｰ

7BA-BDDDB

コンチネンタルＧＴ W12 コンバー
チブル

国自審第2057号

平成31年3月25日-0゜45'±20'+7゜30'±30'

片側+0゜05'±2.5'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:2.0±5.0mm

ﾍﾞﾝﾄﾚｰ

7BA-BBDDB

フライングスパーW12

国自審第1640号

令和1年12月27日-0゜45'±20'+7゜30'±30'

片側+0゜05'±2.5'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:2.0±5.0mm

ﾍﾞﾝﾄﾚｰ

7BA-BCCVD

コンチネンタル ＧＴ V8

国自審第330号

令和2年5月22日-0゜45'±20'+7゜30'±30'

片側+0゜05'±2.5'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:2.0±5.0mm

ﾍﾞﾝﾄﾚｰ

7BA-BDCVD

コンチネンタル ＧＴ V8 コンバーチ
ブル

国自審第616号

令和2年7月3日-0゜45'±20'+7゜30'±30'

片側+0゜05'±2.5'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:2.0±5.0mm

ﾍﾞﾝﾄﾚｰ

7BA-BADCU

ベンテイガV8

国自審第1378号

令和2年10月23日-0゜43'±23'+4゜24'±30'

片側+0゜05'±03'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:6.0±5.0mm

ﾍﾞﾝﾄﾚｰ

7BA-BBCVD

フライングスパーV8

国自審第2080号

令和3年1月15日-0゜30'±20'+7゜00'±30'

片側+0゜05'±2.5'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:2.0±5.0mm

ﾍﾞﾝﾄﾚｰ

7BA-BCDDB

コンチネンタル ＧＴ W12

国自審第2079号

令和3年1月15日-0゜45'±20'+7゜30'±30'

片側+0゜05'±2.5'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:2.0±5.0mm

備考横すべり量の例外的取扱い車両一覧表 （BMWアルピナ）
車名

型式

BMW
アルピナ

GF-AF4

BMW
アルピナ
BMW
アルピナ
BMW
アルピナ
BMW
アルピナ

GF-3E44
GF-FE45
GF-KD32
GF-LD32

通称名
ｱﾙﾋﾟﾅ B10-V8
ｱﾙﾋﾟﾅ B3-3.3
ｱﾙﾋﾟﾅ B10-3.3
ｱﾙﾋﾟﾅ B12-6.0
ｱﾙﾋﾟﾅ B12-6.0

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾞ

ｷｬｽﾀ

ﾄｰｲﾝ

前輪懸架方式

横滑り量（許容値）

国自審第1580号

平成11年1月8日-0°37'± 30'

6°36'± 30'

0°14'± 10'（3±2mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝｽﾄﾗｯﾄ式

ｲﾝ：5.0±5.0mm

5°47'± 30'

0°14'± 8'（3±1mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝｽﾄﾗｯﾄ式

ｲﾝ：5.0±5.0mm

6°36'± 30'

0°05'± 10'（1±2mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝｽﾄﾗｯﾄ式

ｲﾝ：5.0±5.0mm

6°06'± 30'

0°14'± 05'（3±1mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝｽﾄﾗｯﾄ式

ｲﾝ：5.0±5.0mm

6°06'± 30'

0°14'± 05'（3±1mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝｽﾄﾗｯﾄ式

ｲﾝ：5.0±5.0mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝｽﾄﾗｯﾄ式

ｲﾝ：5.0±5.0mm

国自審第802号
国自審第1060号
国自審第1272号
国自審第1607号

平成11年6月21日
平成11年8月13日
平成11年9月29日
平成11年11月1日-0°43'± 30'-0°36'± 30'-0°36'± 30'-0°36'± 30'

BMW
アルピナ

GF-JF4

ｱﾙﾋﾟﾅ B10-V8

国自審第1605号

平成11年12月13日-0°37'± 30'

6°36'± 30'

0°14'± 10'（3±2mm）

BMW
アルピナ

GF-3E46

ｱﾙﾋﾟﾅ B3-3.3

国自審第1588号

平成12年11月29日-0°43'± 30'

5°47'± 30'

0°14'± 8'（3±1mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝｽﾄﾗｯﾄ式

ｲﾝ：5.0±5.0mm

6°36'± 30'

0°05'± 10'（1±2mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝｽﾄﾗｯﾄ式

ｲﾝ：5.0±5.0mm

6°36'± 30'

0°05'± 10'（1±2mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝｽﾄﾗｯﾄ式

ｲﾝ：5.0±5.0mm

6°36'± 30'

0°05'± 10'（1±2mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝｽﾄﾗｯﾄ式

ｲﾝ：5.0±5.0mm

7°20'± 30'

0°12'± 10'（3±2mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝｽﾄﾗｯﾄ式

ｲﾝ：3.0±5.0mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝｽﾄﾗｯﾄ式

ｲﾝ：5.0±5.0mm

BMW
アルピナ
BMW
アルピナ
BMW
アルピナ
BMW
アルピナ

GF-YE47
ＧＨ-ＺＥ47
GH-YE47
ABA-3K20

ｱﾙﾋﾟﾅ B10-3.3
ｱﾙﾋﾟﾅＢ10-3.3
ｱﾙﾋﾟﾅ B10-3.3
B3ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞ/B3ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞｸｰﾍﾟ

国自審第129号
国自審第903号
国自審第299号
国自審第1561号

平成13年2月13日
平成13年10月17日
平成14年6月24日
平成19年11月20日-0°36'± 30'-0°36'± 30'-0°36'± 30'-0°33'± 20'

BMW
アルピナ

ABA-XH12

B5 S

国自審第1838号

平成20年1月8日-0°24'± 20'

7°30'± 30'

0°12'± 10'（3±2mm）

BMW
アルピナ

ABA-6H1SB6 Sｶﾌﾞﾘｵ/B6 Sｸｰﾍﾟ

国自審第1854号

平成20年1月17日-0°18'± 20'

7°58'± 30'

0°10'± 10'（2±2mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝｽﾄﾗｯﾄ式

ｲﾝ：3.0±5.0mm

7°30'± 30'

0°12'± 10'（3±2mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝｽﾄﾗｯﾄ式

ｲﾝ：5.0±5.0mm

7°20'± 30'

0°12'± 10'（3±2mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝｽﾄﾗｯﾄ式

ｲﾝ：3.0±5.0mm

7°20'± 30'

0°12'± 10'（3±2mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝｽﾄﾗｯﾄ式

ｲﾝ：3.0±5.0mm

7°20'± 30'

0°12'± 10'（3±2mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝｽﾄﾗｯﾄ式

ｲﾝ：3.0±5.0mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝｽﾄﾗｯﾄ式

ｲﾝ：3.0±5.0mm

BMW
アルピナ
BMW
アルピナ
BMW
アルピナ
BMW
アルピナ

ABA-YH12
ABA-3K2H
ABA-3K20
ABA-3K2H

B5 Sﾂｰﾘﾝｸﾞ
B3ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞｶﾌﾞﾘｵ
B3ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞ/B3ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞｸｰﾍﾟ
B3ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞｶﾌﾞﾘｵ/B3ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞﾂｰﾘﾝｸﾞ

国自審第1984号
国自審第23号
国自審第1430号
国自審第1430号

平成20年2月13日
平成20年4月15日
平成20年12月12日
平成20年12月12日-0°24'± 20'-0°33'± 20'-0°39'± 25'-0°39'± 25'

備考

BMW
アルピナ

ABA-3K2H

B3ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞﾂｰﾘﾝｸﾞ4WD

国自審第1830号

平成21年3月6日-0°53'± 20'

7°20'± 30'

0°12'± 10'（3±2mm）

BMW
アルピナ

ADC-3N1A

D3ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞ/D3ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞﾂｰﾘﾝｸﾞ

国自審第513号

平成21年6月24日-0°39'± 25'

7°20'± 30'

0°10'± 8'

ﾏｸﾌｧｰｿﾝｽﾄﾗｯﾄ式

ｲﾝ：3.0±5.0mm

BMW
アルピナ

ADC-3N1M

D3ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞ/D3ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞｸｰﾍﾟ

国自審第803号

平成21年8月3日-0°39'± 25'

7°20'± 30'

0°10'± 8'

ﾏｸﾌｧｰｿﾝｽﾄﾗｯﾄ式

ｲﾝ：3.0±5.0mm

BMW
アルピナ

ABA-JM10

B7ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞ

国自審第990号

平成21年9月9日-0°37'± 25'

7°00'± 30'

0°12'± 4'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ：5.0±5.0mm

BMW
アルピナ

ABA-KM10

B7ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞﾛﾝｸﾞ

国自審第1375号

平成21年11月20日-0°37'± 25'

7°00'± 30'

0°12'± 4'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ：5.0±5.0mm

BMW
アルピナ

ABA-3K30

B3Sﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞ/B3Sﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞｸｰﾍﾟ/
B3Sﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞﾂｰﾘﾝｸﾞ/B3Sﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞﾂｰﾘ
ﾝｸﾞ4WD/B3Sﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞｶﾌﾞﾘｵ

国自審第583号

平成22年7月20日-0°39'± 25'（後輪駆動類別）-0°53'± 20'（全輪駆動類別）

7°20'± 30'

0°10'± 8'

ﾏｸﾌｧｰｿﾝｽﾄﾗｯﾄ式

ｲﾝ：3.0±5.0mm

BMW
アルピナ

ABA-AM10

B5ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞ

国自審第1361号

平成22年12月7日-1°03'± 25'

7°00'

0°10'± 4'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ：5.0±5.0mm

BMW
アルピナ

ABA-BM10

B5ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞﾂｰﾘﾝｸﾞ

国自審第272号

平成23年8月25日-1°03'± 25'

7°00'

0°10'± 4'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ：5.0±5.0mm

BMW
アルピナ

ABA-CM10

B7ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞｱﾙﾗｯﾄﾞ

国自審第272号

平成23年8月25日-0°24'± 25'

7°00'± 30'

0°12'± 14'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ：5.0±5.0mm

BMW
アルピナ

ABA-JM10

B7ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞ

国自審第829号

平成23年12月5日-0°24'± 25'

7°00'± 30'

0°12'± 14'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ：5.0±5.0mm

異なるﾎｲｰﾙｱﾗｲﾒﾝﾄの
追加

BMW
アルピナ

ABA-KM10

B7ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞﾛﾝｸﾞ

国自審第829号

平成23年12月5日-0°24'± 25'

7°00'± 30'

0°12'± 14'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ：5.0±5.0mm

異なるﾎｲｰﾙｱﾗｲﾒﾝﾄの
追加

BMW
アルピナ

ABA-5M1C

B5ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞ

国自審第1411号

平成24年3月30日-1°03'± 25'

7°00'± 30'

0°10'± 4'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ：5.0±5.0mm

横すべり量の例外的取扱い車両一覧表 （BMWアルピナ）
車名

型式

BMW
アルピナ

ABA-6M10

BMW
アルピナ
BMW
アルピナ
BMW
アルピナ
BMW
アルピナ

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾞ

ｷｬｽﾀ

ﾄｰｲﾝ

前輪懸架方式

横滑り量（許容値）

B6ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞｸｰﾍﾟ/B6ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞｶﾌﾞﾘｵ

国自審第169号

平成24年5月1日-1°11'± 25'

7°00'± 30'

備考

0°06'± 8'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ：3.0±5.0mm

ABA-5M1A

B5ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞﾂｰﾘﾝｸﾞ

国自審第305号

平成24年5月25日-1°03'± 25'

7°00'± 30'

0°10'± 4'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ：5.0±5.0mm

ABA-3K30

B3 GT3

国自審第432号

平成24年6月19日-1°15'± 10'

6°50'± 30'

0°04'± 4'

ﾏｸﾌｧｰｿﾝｽﾄﾗｯﾄ式

ｲﾝ：3.0±5.0mm

FDA-MP20

D5ﾀｰﾎﾞ

国自審第595号

平成24年7月18日-1°03'± 25'

7°00'± 30'

0°10'± 4'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ：5.0±5.0mm

ABA-7M2S

B7ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞ/B7ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞｱﾙﾗｯﾄﾞ

国自審第1480号

平成25年1月16日-0°24'± 25'

7°00'± 30'

0°12'± 4'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ：5.0±5.0mm

BMW
アルピナ

ABA-7M2L

B7ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞﾛﾝｸﾞ

国自審第1585号

平成25年2月12日-0°24'± 25'

7°00'± 30'

0°12'± 4'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ：5.0±5.0mm

BMW
アルピナ

ABA-6M20

B6ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞｸｰﾍﾟ/B6ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞｶﾌﾞﾘｵ

国自審第1585号

平成25年2月12日-1°11'± 25'

7°00'± 30'

0°06'± 8'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ：3.0±5.0mm

BMW
アルピナ

ABA-3R20

B3 ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞ/B3 ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞ ﾂｰﾘﾝｸﾞ

国自審第365号

平成25年6月20日-0°53'± 25'

7°12'± 30'

0°10'± 2'

ﾏｸﾌｧｰｿﾝｽﾄﾗｯﾄ式

ｲﾝ：3.0±5.0mm

新規

類別追加

BMW
アルピナ

ABA-6M20

B6 ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞｸｰﾍﾟ/B6 ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞｶﾌﾞﾘｵ

国自審第1325号

平成25年12月19日-1°11'± 25'

7°00'± 30'

0°06'± 8'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ：3.0±5.0mm

構変（ｱﾗｲﾒﾝﾄに変更無）

BMW
アルピナ

ABA-7M2S

B7 ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞ/B7 ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞｱﾙﾗｯﾄﾞ

国自審第1325号

平成25年12月19日-0°24'± 25'

7°00'± 30'

0°12'± 4'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ：5.0±5.0mm

構変（ｱﾗｲﾒﾝﾄに変更無）

BMW
アルピナ

ABA-7M2L

B7 ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞﾛﾝｸﾞ

国自審第1325号

平成25年12月19日-0°24'± 25'

7°00'± 30'

0°12'± 4'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ：5.0±5.0mm

構変（ｱﾗｲﾒﾝﾄに変更無）

BMW
アルピナ

ABA-5M2C

B5 ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞ

国自審第1402号

平成26年1月6日-1°03'± 25'

7°00'± 30'

0°10'± 4'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ：5.0±5.0mm

新規

BMW
アルピナ

FDA-3P10

D3 ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞ/D3 ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞﾂｰﾘﾝｸﾞ

国自審第1402号

平成26年1月6日-0°53'± 25'

7°12'± 30'

0°10'± 2'

ﾏｸﾌｧｰｿﾝｽﾄﾗｯﾄ式

ｲﾝ：3.0±5.0mm

新規
構変（ｱﾗｲﾒﾝﾄに変更無）

BMW
アルピナ

FDA-MP20

D5 ﾀｰﾎﾞ

国自審第1440号

平成26年1月15日-1°03'± 25'

7°00'± 30'

0°10'± 4'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ：5.0±5.0mm

BMW
アルピナ

ABA-5M2A

B5 ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞﾂｰﾘﾝｸﾞ

国自審第1436号

平成26年1月16日-1°03'± 25'

7°00'± 30'

0°10'± 4'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ：5.0±5.0mm

新規

BMW
アルピナ

FDA-3P10

D3 ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞ/D3 ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞﾂｰﾘﾝｸﾞ

国自審第538号

平成26年7月22日-0°53'± 25'

7°12'± 30'

0°10'± 2'

ﾏｸﾌｧｰｿﾝｽﾄﾗｯﾄ式

ｲﾝ：3.0±5.0mm

構変（ｱﾗｲﾒﾝﾄに変更無）

BMW
アルピナ

ABA-3R20

B4 ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞｸｰﾍﾟ

国自審第628号

平成26年8月7日-0°53'± 25'

7°8'± 30'

0°10'± 4'

ﾏｸﾌｧｰｿﾝｽﾄﾗｯﾄ式

ｲﾝ：3.0±5.0mm

類別追加

BMW
アルピナ

ABA-6M20

B6 ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞｸｰﾍﾟ/B6 ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞｶﾌﾞﾘｵ

国自審第697号

平成26年8月28日-1°11'± 25'

7°00'± 30'

0°06'± 8'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ：3.0±5.0mm

類別更新

BMW
アルピナ

ABA-5M2C

B5 ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞ

国自審第726号

平成26年9月4日-1°03'± 25'

7°00'± 30'

0°10'± 4'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ：5.0±5.0mm

類別更新

BMW
アルピナ

ABA-7M2S

B7 ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞ/B7 ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞｱﾙﾗｯﾄﾞ

国自審第726号

平成26年9月4日-0°24'± 25'

7°00'± 30'

0°12'± 4'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ：5.0±5.0mm

類別更新

BMW
アルピナ

ABA-4R20

B4 ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞｶﾌﾞﾘｵ

国自審第780号

平成26年9月9日-0°53'± 25'

7°8'± 30'

0°10'± 4'

ﾏｸﾌｧｰｿﾝｽﾄﾗｯﾄ式

ｲﾝ：3.0±5.0mm

新規

BMW
アルピナ

FDA-3P10

D4 ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞｸｰﾍﾟ

国自審第922号

平成26年10月10日-0°53'± 25'

7°8'± 30'

0°10'± 4'

ﾏｸﾌｧｰｿﾝｽﾄﾗｯﾄ式

ｲﾝ：3.0±5.0mm

類別追加

BMW
アルピナ

ABA-5M2C

B5 ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞ

国自審第1087号

平成26年10月31日-1°03'± 25'

7°00'± 30'

0°10'± 4'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ：5.0±5.0mm

類別追加

BMW
アルピナ

ABA-5M2A

B5 ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞﾂｰﾘﾝｸﾞ

国自審第1309号

平成26年12月8日-1°03'± 25'

7°00'± 30'

0°10'± 4'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ：5.0±5.0mm

類別更新

BMW
アルピナ

ABA-7M2L

B7 ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞﾛﾝｸﾞ

国自審第1309号

平成26年12月8日-0°24'± 25'

7°00'± 30'

0°12'± 4'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ：5.0±5.0mm

類別更新

BMW
アルピナ

ABA-5M2A

B5 ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞﾂｰﾘﾝｸﾞ

国自審第1618号

平成27年2月17日-1°03'± 25'

7°00'± 30'

0°10'± 4'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ：5.0±5.0mm

類別追加

BMW
アルピナ

ABA-7M2S

B7 ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞ/B7 ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞｱﾙﾗｯﾄﾞ

国自審第1693号

平成27年3月2日-0°24'± 25'

7°00'± 30'

0°12'± 4'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ：5.0±5.0mm

類別追加

BMW
アルピナ

FDA-PP10

XD3 ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞ

国自審第1692号

平成27年3月2日-0°20'± 25'

5°48'± 30'

0°06'± 4'

ﾏｸﾌｧｰｿﾝｽﾄﾗｯﾄ式

ｲﾝ：3.0±5.0mm

新規

BMW
アルピナ

ABA-5M2C

B6 ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞ ｸﾞﾗﾝ ｸｰﾍﾟ

国自審第660号

平成27年7月30日-1°11'± 25'

7°00'± 30'

0°06'± 4'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ：5.0±5.0mm

類別追加

横すべり量の例外的取扱い車両一覧表 （BMWアルピナ）
車名

型式

BMW
アルピナ

ABA-5M2C

BMW
アルピナ

FDA-3P10

BMW
アルピナ

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾞ

B5 ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞ
B6 ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞ ｸﾞﾗﾝｸｰﾍﾟ

国自審第1098号

平成27年10月15日-1°03'± 25' (ｾﾀﾞﾝ類別)-1°11'± 25' (ｸｰﾍﾟ類別)

D3 ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞ/D3 ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞ ﾂｰﾘﾝｸﾞ
D4 ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞ ｸｰﾍﾟ

国自審第1163号

平成27年10月28日-0°53'± 25'

ｷｬｽﾀ

ﾄｰｲﾝ

前輪懸架方式

横滑り量（許容値）

備考

0°10'± 04' (ｾﾀﾞﾝ類別)
0°06'± 04' (ｸｰﾍﾟ類別)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ：5.0±5.0mm

類別追加

7°12'± 30' (4ﾄﾞｱｾﾀﾞﾝ/4ﾄﾞｱﾊｯﾁﾊﾞｯｸ類別)
7°08'± 30' (2ﾄﾞｱｸｰﾍﾟ類別)

0°10'± 04'

ﾏｸﾌｧｰｿﾝｽﾄﾗｯﾄ式

ｲﾝ：3.0±5.0mm

類別追加

7°00'± 30'

ABA-5M2A

B5 ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞ ﾂｰﾘﾝｸﾞ

国自審第1216号

平成27年11月5日-1°03'± 25'

7°00'± 30'

0°10'± 04'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ：5.0±5.0mm

類別追加

BMW
アルピナ

ABA-6M20

B6 ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞ ｸｰﾍﾟ
B6 ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞ ｶﾌﾞﾘｵ

国自審第1216号

平成27年11月5日-1°11'± 25'

7°00'± 30'

0°06'± 08'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ：3.0±5.0mm

類別追加

BMW
アルピナ

ABA-3R30

B3 ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞ/B3 ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞ ﾂｰﾘﾝｸﾞ
B4 ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞ ｸｰﾍﾟ/B4 ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞ ｶﾌﾞﾘｵ

国自審第1375号

平成27年12月9日-0°53'± 25'

7°12'± 30' (4ﾄﾞｱｾﾀﾞﾝ/4ﾄﾞｱﾊｯﾁﾊﾞｯｸ類別)
7°08'± 30' (2ﾄﾞｱｸｰﾍﾟ/2ﾄﾞｱｶﾌﾞﾘｵ類別)

0°10'± 04'

ﾏｸﾌｧｰｿﾝｽﾄﾗｯﾄ式

ｲﾝ：3.0±5.0mm

新規

BMW
アルピナ

ABA-5M2C

B5 ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞ
B6 ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞ ｸﾞﾗﾝｸｰﾍﾟ

国自審第94号

平成28年4月22日-1°03'± 25' (ｾﾀﾞﾝ類別)-1°11'± 25' (ｸｰﾍﾟ類別)

7°00'± 30'

0°10'± 04' (ｾﾀﾞﾝ類別)
0°06'± 04' (ｸｰﾍﾟ類別)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ：5.0±5.0mm

類別追加

BMW
アルピナ

ABA-7M30

B7 ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞ ﾛﾝｸﾞ

国自審第1106号

平成28年10月7日-0°42'± 25'

6°55'± 30'

0°20'± 04'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ：5.0±5.0mm

新規

BMW
アルピナ

ABA-3R30

B3S ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞ/B3S ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞ ﾂｰﾘﾝｸﾞ
B4S ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞ ｸｰﾍﾟ/B4S ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞ ｶﾌﾞﾘｵ

国自審第924号

平成29年8月25日-0°53'± 25'

7°12'± 30' (4ﾄﾞｱｾﾀﾞﾝ/4ﾄﾞｱﾊｯﾁﾊﾞｯｸ類別)
7°08'± 30' (2ﾄﾞｱｸｰﾍﾟ/2ﾄﾞｱｶﾌﾞﾘｵ類別)

0°10'± 04'

ﾏｸﾌｧｰｿﾝｽﾄﾗｯﾄ式

ｲﾝ：3.0±5.0mm

類別追加

BMW
アルピナ

ABA-5M3C

B5 ビ・ターボ

国自審第1634号

平成29年12月15日-0°53'± 25'

7°43'± 30'

0°08'± 04'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ：3.0±5.0mm

BMW
アルピナ

ABA-5M3A

B5 ビ・ターボ ツーリング

国自審第1634号

平成29年12月15日-0°53'± 25'

7°43'± 30'

0°08'± 04'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ：3.0±5.0mm

BMW
アルピナ

FDA-5U20

D5S

国自審第1634号

平成29年12月15日-0°53'± 25'

7°43'± 30'

0°08'± 04'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ：3.0±5.0mm

BMW
アルピナ

3DA-LU20

XD3

国自審第1728号

平成31年2月1日-1°00'± 25'

5°44'± 30'

0°10'± 04'

ﾏｸﾌｧｰｿﾝｽﾄﾗｯﾄ式

ｲﾝ：3.0±5.0mm

BMW
アルピナ

7BA-ED99

B4S ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞ ｸｰﾍﾟ
B4S ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞ ｶﾌﾞﾘｵ

国自審第189号

令和1年5月31日-0°53'± 25'

7°08'± 30'

0°10'± 04'

ﾏｸﾌｧｰｿﾝｽﾄﾗｯﾄ式

ｲﾝ：3.0±5.0mm

BMW
アルピナ

3DA-5U20

D5S

国自審第296号

令和1年6月14日-0°53'± 25'

7°43'± 30'

0°08'± 04'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ：3.0±5.0mm

BMW
アルピナ

7BA-7M50

B7 ロング AWD

国自審第1168号

令和1年10月25日-0°42'± 25'

6°55'± 30'

0°20'± 04'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ：5.0±5.0mm

BMW
アルピナ

7DA-MU30

XD4

国自審第1412号

令和1年11月29日-1°00'± 25'

5°44'± 30'

0°10'± 04'

ﾏｸﾌｧｰｿﾝｽﾄﾗｯﾄ式

ｲﾝ：3.0±5.0mm

BMW
アルピナ

7BA-5M5A

B5 ツーリング

国自審第1606号

令和1年12月20日-0°53'± 25'

7°43'± 60'

0°12± 10'ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ：5.0±5.0mm

7BA-5M5C

B5

国自審第1951号

令和2年2月21日-0°53'± 25'

7°43'± 60'

0°12± 10'ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ：5.0±5.0mm

7BA-3V30

B3B3 ツーリング

国自審第813号

令和2年7月31日-1°00'± 25'

7°47'± 30'

0°16'± 10'

ﾏｸﾌｧｰｿﾝｽﾄﾗｯﾄ式

ｲﾝ：3.0±5.0mm

3CA-3U40

D3 S
D3 S ツーリング

国自審第2125号

令和3年1月22日-1°00'± 25'

7°47'± 30'

0°16'± 10'

ﾏｸﾌｧｰｿﾝｽﾄﾗｯﾄ式

ｲﾝ：3.0±5.0mm

7CA-5U40

D5 S

国自審第2126号

令和3年1月22日-0°53'± 25'

7°43'± 60'

0°12± 10'ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ：5.0±5.0mm

7BA-PM51

XB7

国自審第2379号

令和3年3月5日-0°52'± 25'

7°15'± 30'

0°12± 10'ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ：3.0±5.0mm

BMW
アルピナ
BMW
アルピナ
BMW
アルピナ
BMW
アルピナ
BMW
アルピナ

横滑り量の特例扱い車両一覧表 （BMW・MINI）
車名

型式

ＢＭＷ

E-GD30

ＢＭＷ

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾟｰ

ｷｬｽﾀｰ

ﾄｰｲﾝ

前輪懸架方式

横滑り量(許容値)

備考

BMW 730i ｵｰﾄﾏﾁｯｸ

国自審第888号

平成4年9月8日－0°15'±30'

8°15'±30'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

E-CB20BMW 320i ｵｰﾄﾏﾁｯｸ

国自審第932号

平成4年9月16日－0°39'±30'

4°00'±30'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

E-CB25

BMW 325i ｵｰﾄﾏﾁｯｸ

国自審第932号

平成4年9月16日－0°39'±30'

4°00'±30'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

E-HB20BMW 520i ｵｰﾄﾏﾁｯｸ

国自審第932号

平成4年9月16日－0°13'±30'

8°10'±30'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

E-HD25

BMW 525i ｵｰﾄﾏﾁｯｸ/ｵｰﾄﾏﾁｯｸ･ﾂｰﾘﾝｸﾞ

国自審第932号

平成4年9月16日－0°13'±30'

8°10'±30'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

E-G50

BMW 750iL ｵｰﾄﾏﾁｯｸ

国自審第932号

平成4年9月16日－0°13'±30'

8°10'±30'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

E-GB50BMW 750i ｵｰﾄﾏﾁｯｸ

国自審第932号

平成4年9月16日－0°13'±30'

8°10'±30'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

E-E50

BMW 850i ｵｰﾄﾏﾁｯｸ

国自審第932号

平成4年9月16日－0°13'±30'

8°16'±30'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

E-GD40BMW 740i ｵｰﾄﾏﾁｯｸ

国自審第1174号

平成4年11月2日－0°13'±30'

8°15'±30'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

E-GD40L

BMW 740iL ｵｰﾄﾏﾁｯｸ

国自審第1174号

平成4年11月2日－0°13'±30'

8°30'±30'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

E-HE30BMW 530i ｵｰﾄﾏﾁｯｸ

国自審第233号

平成5年3月19日－0°13'±30'

8°10'±30'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

E-HE40BMW 540i ｵｰﾄﾏﾁｯｸ

国自審第233号

平成5年3月19日－0°13'±30'

8°10'±30'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

E-EG50BMW 850Ci ｵｰﾄﾏﾁｯｸ

国自審第233号

平成5年3月19日－0°13'±30'

8°16'±30'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

E-E40

BMW 840Ci ｵｰﾄﾏﾁｯｸ

国自審第34号

平成6年1月31日－0°13'±30'

8°16'±30'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

E-EF40BMW 840Ci ｵｰﾄﾏﾁｯｸ

国自審第34号

平成6年1月31日－0°13'±30'

8°16'±30'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

E-HE40BMW 540i ｵｰﾄﾏﾁｯｸ･ﾂｰﾘﾝ
ｸﾞ

国自審第76号

平成6年2月15日－0°13'±30'

8°10'±30'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m 通称名に「ﾂｰﾘﾝｸﾞ」追加

ＢＭＷ

E-HD25

BMW 525i ｵｰﾄﾏﾁｯｸ

国自審第1184号

平成6年10月5日－0°30'±30'

8°26'±30'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／mｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ追加

ＢＭＷ

E-HE30BMW 530i ｵｰﾄﾏﾁｯｸ

国自審第1184号

平成6年10月5日－0°30'±30'

8°26'±30'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／mｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ追加

ＢＭＷ

E-GF40BMW 740i ｵｰﾄﾏﾁｯｸ

国自審第1182号

平成6年10月6日－0°13'±30'

6°20'±30'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

E-CB20BMW 320i ｵｰﾄﾏﾁｯｸ

国自審第1317号

平成6年11月2日－0°51'±30'

3°57'±30'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／mｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ追加

ＢＭＷ

E-CB25

BMW 325i ｵｰﾄﾏﾁｯｸ

国自審第1317号

平成6年11月2日－0°51'±30'

3°57'±30'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／mｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ追加

ＢＭＷ

E-HE40BMW 540i ｵｰﾄﾏﾁｯｸ

国自審第1317号

平成6年11月2日－0°30'±30'

8°26'±30'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／mｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ追加

ＢＭＷ

E-GK50BMW 750iL ｵｰﾄﾏﾁｯｸ

国自審第 495号

平成7年4月27日－0°13'±30'

6°20'±30'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

横滑り量の特例扱い車両一覧表 （BMW・MINI）
車名

型式

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾟｰ

ｷｬｽﾀｰ

ﾄｰｲﾝ

前輪懸架方式

横滑り量(許容値)

備考ＢＭＷ

E-CD28BMW 328i ｵｰﾄﾏﾁｯｸ
BMW 328i ｵｰﾄﾏﾁｯｸ･ｸｰﾍﾟ

国自審第 604号

平成7年6月8日－0°30'±30'－0°51'±30'

3°50'±30'
3°59'±30'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ＢＭＷ

E-BK28BMW 328i ｵｰﾄﾏﾁｯｸ･ｶﾌﾞﾘｵ
国自審第 604号
ﾚ

平成7年6月8日－0°30'±30'

3°50'±30'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

E-CA18BMW 318i ｵｰﾄﾏﾁｯｸ

国自審第 690号

平成7年6月23日－0°30'±30'

3°50'±30'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

E-CG18318ti ｵｰﾄﾏﾁｯｸ(類別001～
国自審第 1486号 平成6年12月16日
002)－0°39'±30'

4°00'±30'

18'±5'

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

E-CG18318ti ｵｰﾄﾏﾁｯｸ(類別003～004)

国自審第 262号 平成7年3月13日－0°51'±30'

3°57'±30'18'±8'

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

E-CG18BMW 318ti ｵｰﾄﾏﾁｯｸ

国自審第 690号

平成7年6月23日－0°30'±30'－0°51'±30'

3°50'±30'
3°59'±30'

18'±5'

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

E-BE18

国自審第 233号 平成5年3月19日－0°39'±30'

4°00'±30'

18'±5'

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

E-BE18

国自審第 690号 平成7年6月23日－0°51'±30'

3°59'±30'

18'±5'

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

E-CB20

国自審第 690号

平成7年6月23日－0°30'±30'－0°51'±30'

3°50'±30'
3°59'±30'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

ｱﾗｲﾒﾝﾄ変更
イン 5mm ± 5mm ／m 上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ＢＭＷ

E-BF20320i ｵｰﾄﾏﾁｯｸ･ｸｰﾍﾟ

国自審第 543号 平成4年5月25日－0°39'±30'

4°00'±30'

18'±5'

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

E-BF20320i ｵｰﾄﾏﾁｯｸ･ｸｰﾍﾟ

国自審第 690号 平成7年6月23日－0°51'±30'

3°59'±30'

18'±5'

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

E-BK28BMW 328i ｵｰﾄﾏﾁｯｸ･ｶﾌﾞﾘｵ
国自審第 920号
ﾚ

平成7年8月11日－0°51'±30'

3°59'±30'

18'±5'

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

ｲﾝ:5.0mm ± 5.0mm ／mｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ追加

ＢＭＷ

E-CB25

BMW 323i ｵｰﾄﾏﾁｯｸ

国自審第1521号 平成7年12月15日－0°30'±30'－0°51'±30'

3°50'±30'
3°59'±30'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

通称名を323iに変更
及びｱﾗｲﾒﾝﾄ変更
上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ＢＭＷ

E-BE19BMW 318iS ｵｰﾄﾏﾁｯｸ･ｸ-ﾍﾟ
国自審第 265号
BMW 318iS ｸｰﾍﾟ

平成8年4月5日－0°51'±30'

3°59'±30'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

E-CG19BMW 318ti ｵｰﾄﾏﾁｯｸ

国自審第 265号

平成8年4月5日－0°30'±30'－0°51'±30'

3°50'±30'
3°59'±30'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

E-GF35

BMW 735i ｵｰﾄﾏﾁｯｸ

国自審第 295号 平成8年4月12日－0°13'±30'

6°20'±30'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

E-GF44

BMW 740i ｵｰﾄﾏﾁｯｸ

国自審第 295号 平成8年4月12日－0°13'±30'

6°20'±30'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

E-EF44

BMW 840Ci ｵｰﾄﾏﾁｯｸ

国自審第 295号 平成8年4月12日－0°13'±30'

8°16'±30'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

E-DD25

BMW 525i ｵｰﾄﾏﾁｯｸ

国自審第 341号－0°13'±30'

6°49'±30'

1±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

318iS ｵｰﾄﾏﾁｯｸ･ｸ-ﾍﾟ318iS ｸｰﾍﾟ
318iS ｵｰﾄﾏﾁｯｸ･ｸ-ﾍﾟ318iS ｸｰﾍﾟ
BMW 320i ｵｰﾄﾏﾁｯｸ

平成8年4月12日

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

横滑り量の特例扱い車両一覧表 （BMW・MINI）
車名

型式

通称名

ＢＭＷ

E-DD25A

BMW 525i ｵｰﾄﾏﾁｯｸ

ＢＭＷ

E-DD28

ＢＭＷ

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾟｰ

ｷｬｽﾀｰ

ﾄｰｲﾝ

前輪懸架方式

横滑り量(許容値)

備考

国自審第 341号 平成8年4月12日－0°13'±30'

6°49'±30'

1±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

BMW 528i ｵｰﾄﾏﾁｯｸ

国自審第 341号

平成8年4月12日－0°13'±30'

6°49'±30'

1±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

E-DD28A

BMW 528i ｵｰﾄﾏﾁｯｸ

国自審第 341号 平成8年4月12日－0°13'±30'

6°49'±30'

1±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

E-M3C

BMW M3

国自審第 671号 平成8年7月12日－0°46'±30'

8°00'±30'

4±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

E-CH19BMW Z3 ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ

国自審第 916号

平成8年9月6日－1°04'±30'

4°05'±30'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

E-DE44

BMW 540i ｵｰﾄﾏﾁｯｸ

国自審第1038号

平成8年9月27日－0°13'±30'

6°37'±30'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

E-DD25

BMW 525i ｵｰﾄﾏﾁｯｸ

国自審第1451号

平成8年12月4日－0°35'±30'

7°05'±30'

1±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／mｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ追加

ＢＭＷ

E-DD28BMW 528i ｵｰﾄﾏﾁｯｸ

国自審第1451号

平成8年12月4日－0°35.5'±30'

7°05±30'

1±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／mｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ追加

ＢＭＷ

E-DE44

BMW 540i ｵｰﾄﾏﾁｯｸ

国自審第 15号

平成9年2月6日－0°37'±30'

6°54'±30'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／mｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ追加ＢＭＷ

GF-CJ28

BMW Z3 ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ 2.8

国自審第 312号 平成10年4月8日－1°04'±30'

4°05'±30'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

GF-AL19

BMW 318ｉ

国自審第 653号 平成10年6月17日－0°20'±30'－0°43'±30'

5°48'±30'
6°00'±30'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ＢＭＷ

GF-AM28

BMW 328ｉ

国自審第 653号 平成10年6月17日－0°20'±30'－0°43'±30'

5°48'±30'
6°00'±30'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ＢＭＷ

GF-CH28

BMW Z3 ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ 2.8

国自審第 993号 平成10年8月25日－1°04'±30'

4°05'±30'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

GF-CM32

BMW M クーペ

国自審第1022号

平成10年9月2日－0°46'±30'

8°01'±30'

4±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

PHP

ＢＭＷ

GF-CK32

BMW M ロードスター

国自審第1022号

平成10年9月2日－0°46'±30'

8°01'±30'

4±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

PHP

ＢＭＷ

GF-AM25

BMW 323ｉ

国自審第 994号

平成10年9月4日－0°20'±30'－0°43'±30'

5°48'±30'
6°00'±30'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝＢＭＷ

GF-DM25

BMW 525i ｵｰﾄﾏﾁｯｸ

国自審第1071号 平成10年9月18日－0°13'±30'－0°35.5'±30'

6°49'±30'
7°05'±30'

1±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝＢＭＷ

GF-DM28

BMW 528i ｵｰﾄﾏﾁｯｸ

国自審第1071号 平成10年9月18日－0°13'±30'－0°35.5'±30'

6°49'±30'
7°05'±30'

1±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ＢＭＷ

GF-DP28

BMW 528i ｵｰﾄﾏﾁｯｸ ﾂｰﾘﾝ
国自審第1071号 平成10年9月18日
ｸﾞ－0°13'±30'

6°49'±30'

1±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

GF-DN44

BMW 540i ｵｰﾄﾏﾁｯｸ

国自審第1071号 平成10年9月18日－0°13'±30'－0°37'±30'

6°37'±30'
6°54'±30'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

GF-GG35

BMW 735i ｵｰﾄﾏﾁｯｸ

国自審第1071号 平成10年9月18日－0°13'±30'

6°20'±30'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

横滑り量の特例扱い車両一覧表 （BMW・MINI）
車名

型式

通称名

ＢＭＷ

GF-GG44

BMW 740i ｵｰﾄﾏﾁｯｸＢＭＷ

GF-GJ50

ＢＭＷ

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾟｰ

ｷｬｽﾀｰ

ﾄｰｲﾝ

前輪懸架方式

横滑り量(許容値)

備考

国自審第1071号 平成10年9月18日－0°13'±30'

6°20'±30'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

BMW 750i ｵｰﾄﾏﾁｯｸ

国自審第1071号 平成10年9月18日－0°13'±30'

6°20'±30'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

GF-L7

BMW L7

国自審第1138号 平成10年9月25日－0°13'±30'

6°20'±30'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

PHP

ＢＭＷ

GF-CK28

BMW Z3 クーペ2.8

国自審第 1250号 平成10年10月22日－1°04'±30'

4°05'±30'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

PHP

ＢＭＷ

GF-DE50

BMW Ｍ５

国自審第 319号 平成11年3月29日－0°30'±30'

6°47'±30'

1.4±1.4 (mm) ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

PHP

ＢＭＷ

GF-AM28

BMW 328Ci

国自審第 443号 平成11年4月15日－0°43'±30'

6°00'±30'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

通称名に「Ci」追加

ＢＭＷ

GF-CL20BMW Z3ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ2.0

国自審第 442号 平成11年4月21日－1°04'±30'

4°05'±30'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

GF-AM20

BMW 320ｉ

国自審第 442号 平成11年4月21日－0°20'±30'－0°43'±30'

5°48'±30'
6°00'±30'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝＢＭＷ

GF-GG35

BMW 735i ｵｰﾄﾏﾁｯｸ

国自審第 1114号 平成11年9月3日－0°36'±30'

6°35'±30'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／mｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ追加

ＢＭＷ

GF-GG44

BMW 740i ｵｰﾄﾏﾁｯｸ

国自審第 1114号 平成11年9月3日－0°36'±30'

6°35'±30'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／mｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ追加

ＢＭＷ

GH-FB44

BMW Ｘ５

国自審第 1034号 平成12年8月22日－0°10'±20'

7°10'±30'

4±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

GH-GG35

BMW 735i

国自審第 1443号 平成12年10月26日－0°13'±30''－0°26'±30'

6°20'±30'
6°35'±30'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ＢＭＷ

GH-GG44

BMW 740i

国自審第 1443号 平成12年10月26日－0°13'±30''－0°26'±30'

6°20'±30'
6°35'±30'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ＢＭＷ

GH-GJ50

BMW 750iL

国自審第 1443号 平成12年10月26日－0°13'±30'

6°20'±30'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

GH-FA30

BMW Ｘ５

国自審第 62号

平成13年2月9日－0°10'±20'

7°10'±30'

4±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

GH-FB44A

BMW Ｘ５

国自審第26号

平成13年4月20日－0°10'±20'

7°10'±30'

4±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

GH-CL32

BMW Ｍロードスター
BMW Ｍ クーペ

国自審第294号

平成13年6月5日－0°46'±30'

7°50'±30'

4±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

GH-FA30A

BMW Ｘ５

国自審第504号

平成13年7月19日－0°10'±20'

7°10'±30'

4±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

GH-FB46

BMW Ｘ５ 4.6is

国自審第1379号

平成14年2月7日－0°10'±20'

7°10'±30'

4±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

PHP

ＢＭＷ

GH-RA16MINI One／Cooper

国自審第221号

平成14年6月3日－0°26'±25'－0°30'±25'

4°49'±30'
4°55'±30'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

PHP

横滑り量の特例扱い車両一覧表 （BMW・MINI）
車名

型式

ＢＭＷ

GH-RE16

ＢＭＷ

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾟｰ

ｷｬｽﾀｰ

ﾄｰｲﾝ

前輪懸架方式

横滑り量(許容値)

備考

Cooper S

国自審第221号

平成14年6月3日－0°30'±25'

4°55'±30'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

GH-BT25BMW Z4 ロードスター

国自審第24号

平成15年4月14日

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

GH-BT30BMW Z4 ロードスター

国自審第24号

平成15年4月14日

5°56'±30'
6°08'±30'
5°56'±30'
6°08'±30'

3±2 (mm)ＢＭＷ－0°35'±20'－0°57'±25'－0°35'±20'－0°57'±25'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

ＢＭＷ

GH-BT22BMW Z4 ロードスター

国自審第1017号 平成15年11月7日－0°57'±25'

6°08'±30'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

GH-FA30N

BMW X5 3.0

国自審第1052号 平成15年11月19日－0°10'±20'

7°10'±30'

4±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

GH-FA30NA

BMW X5 3.0

国自審第1052号 平成15年11月19日－0°10'±20'

7°10'±30'

4±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

GH-FB44NBMW X5 4.4

国自審第1052号 平成15年11月19日－0°10'±20'

7°10'±30'

4±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

GH-FB44NA

BMW X5 4.4

国自審第1052号 平成15年11月19日－0°10'±20'

7°10'±30'

4±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

GH-FA48

BMW X5 4.8is

国自審第242号

平成16年5月21日－0°10'±20'

7°10'±30'

4±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

PHP

ＢＭＷ

GH-RF16MINI Cooper ｺﾝﾊﾞｰﾁﾌﾞﾙ

国自審第604号

平成16年7月30日－0°26'±25'－0°30'±25'

4°49'±30'
4°55'±30'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ＢＭＷ

GH-RＨ16MINI Cooper S ｺﾝﾊﾞｰﾁﾌﾞﾙ

国自審第604号

平成16年7月30日－0°30'±25'

4°55'±30'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

ABA-VA20

BMW 320i

国自審第1908号 平成17年2月16日

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ABA-VB30

BMW 330i

国自審第1908号 平成17年2月16日

7°05'±30'
7°20'±30'
7°05'±30'
7°20'±30'

3±2 (mm)ＢＭＷ－0°18'±20'－0°33'±20'－0°18'±20'－0°33'±20'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

ＢＭＷ

ABA-NB50

BMW M5

国自審第112号

平成17年4月28日－1°00'±20'

7°40'±30'

2±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

PHP

ＢＭＷ

ABA-EH50

BMW M6

国自審第994号 平成17年10月21日－1°00'±20'

7°48'±30'

1±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

PHP

ＢＭＷ

ABA-RH16MINI Cooper S Conv. JCW

国自審第 990号 平成17年10月21日－0°30'±25'

4°55'±30'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

ABA-UF30

BMW 130 i

国自審第 990号 平成17年10月21日－0°28'±20'

7°17'±30'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

ABA-VB23

BMW 323i

国自審第990号 平成17年10月21日－0°18'±20'－0°33'±20'

7°05'±30'
7°20'±30'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

ABA-VD30

BMW 330Xi

国自審第990号 平成17年10月21日－0°18'±20'

7°05'±30'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

ABA-VS25

BMW 325iツーリング

国自審第990号 平成17年10月21日

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ABA-NB40

BMW 540i

国自審第990号 平成17年10月21日

7°05'±30'
7°20'±30'
7°51'±30'
8°06'±30'

3±2 (mm)ＢＭＷ－0°18'±20'－0°33'±20'－0°12'±20'－0°30'±20'2±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
イン 5mm ± 5mm ／m
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
イン 3mm ± 5mm ／m
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
イン 3mm ± 5mm ／m
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

横滑り量の特例扱い車両一覧表 （BMW・MINI）
車名

型式

通称名

ＢＭＷ

ABA-NB48

BMW 550iＢＭＷ

ABA-EH48

ＢＭＷ

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾟｰ

ｷｬｽﾀｰ

ﾄｰｲﾝ

前輪懸架方式

横滑り量(許容値)

備考

国自審第990号 平成17年10月21日－0°12'±20'－0°30'±20'

7°51'±30'
8°06'±30'

2±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

BMW 650i

国自審第990号 平成17年10月21日－0°12'±25'

7°58'±30'

2±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ABA-EK48

BMW 650iカブリオレ

国自審第990号 平成17年10月21日－0°12'±25'

7°58'±30'

2±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

ABA-BU25

BMW Z4 2.5i

国自審第1587号 平成18年1月27日－0°57'±25'

6°08'±30'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

ABA-BU30

BMW Z4 3.0si

国自審第1587号 平成18年1月27日－0°57'±25'

6°08'±30'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

ABA-BＴ32

BMW Z4 Ｍロードスター

国自審第1798号

平成18年3月2日－0°60'±25'

7°17'±30'

1±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

PHP

ＢＭＷ

ABA-VR20

BMW 320iツーリング

国自審第53号

平成18年4月14日－0°18'±20'－0°33'±20'

7°05'±30'
7°20'±30'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ＢＭＷ

ABA-RE16GPMINI Cooper S JCW GP

国自審第528号

平成18年7月14日－0°30'±25'

4°55'±30'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

PHP

ＢＭＷ

ABA-DU30

BMW Z4 クーペ 3.0si

国自審第529号

平成18年7月14日－0°57'±25'

6°08'±30'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

ABA-WB35

BMW 335i クーペ

国自審第529号

平成18年7月14日－0°33'±25'

7°20'±30'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

ABA-DU32

BMW Z4 Mクーペ

国自審第775号

平成18年9月1日－0°60'±25'

7°17'±30'

1±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

ABA-NH48

BMW 550i ツーリング

国自審第889号

平成18年9月21日

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ABA-VB35

BMW 335i

国自審第889号

平成18年9月21日

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

ＢＭＷ

ABA-VS35

BMW 335i ツーリング

国自審第889号

平成18年9月21日

7°51'±30'
8°06'±30'
7°05'±30'
7°20'±30'
7°05'±30'
7°20'±30'

2±2 (mm)ＢＭＷ－0°12'±20'－0°30'±20'－0°18'±20'－0°33'±20'－0°18'±20'－0°33'±20'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

ＢＭＷ

ABA-PC25

BMW X3 2.5Si

国自審第1099号 平成18年10月23日－0°20'±25'

5°47'±30'

1±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

ABA-PC30

BMW X3 3.0Si

国自審第1099号 平成18年10月23日－0°20'±25'

5°47'±30'

1±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

ABA-GN60

BMW 760Li

国自審第1100号 平成18年10月23日－0°06'±25'

8°07'±30'

3±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

ABA-EK50

BMW M6 カブリオレ

国自審第1139号 平成18年10月31日－1°00'±20'

7°48'±30'

1±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

PHP

ＢＭＷ

ABA-WL35

BMW 335i カブリオレ

国自審第1637号 平成19年1月17日－0°18'±20'－0°33'±20'

7°05'±30'
7°20'±30'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ＢＭＷ

ABA-MF16SMINI Cooper S

国自審第1637号 平成19年1月17日－0°30'±30'

4°03'±30'

2±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

ABA-MF16

MINI Cooper

国自審第1637号 平成19年1月17日－0°30'±30'

4°03'±30'

2±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

PHP

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
イン 3mm ± 5mm ／m
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
イン 3mm ± 5mm ／m
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

横滑り量の特例扱い車両一覧表 （BMW・MINI）
車名

型式

ＢＭＷ

ABA-ME14

ＢＭＷ

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾟｰ

ｷｬｽﾀｰ

ﾄｰｲﾝ

前輪懸架方式

横滑り量(許容値)

備考

MINI One

国自審第209号

平成19年5月2日－0°30'±30'

4°03'±30'

2±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ABA-UE16

BMW 116i

国自審第343号

平成19年5月23日

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ABA-UD20

BMW 120i

国自審第343号

平成19年5月23日

7°02'±30'7°17'±30'
7°02'±30'7°17'±30'

3±2 (mm)ＢＭＷ－0°12'±20'－0°28'±20'－0°12'±20'－0°28'±20'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

ＢＭＷ

ABA-UD30

BMW 130i

国自審第343号

平成19年5月23日－0°28'±20'

7°17'±30'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

ABA-WA20

BMW 320i クーペ

国自審第346号

平成19年5月23日－0°18'±25'－0°33'±20'

7°05'±30'
7°20'±30'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

ｲﾝ:3.0mm ± 5.0mm／m

ＢＭＷ

ABA-FE30

BMW Ｘ５ 3.0sⅰ

国自審第531号

平成19年6月18日－0°20'±20'

7°48'±30'

2±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

ABA-FE48

BMW Ｘ５ 4.8ⅰ

国自審第531号

平成19年6月18日－0°20'±20'

7°48'±30'

2±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

ABA-NU25

BMW 525i

国自審第566号

平成19年6月29日－0°12'±25'－0°30'±25'

7°51'±30'
8°06'±30'

2±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ＢＭＷ

ABA-NU30

BMW 530i

国自審第566号

平成19年6月29日－0°12'±25'－0°30'±25'

7°51'±30'
8°06'±30'

2±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ＢＭＷ

ABA-NW40

BMW 540i

国自審第566号

平成19年6月29日－0°12'±25'－0°30'±25'

7°51'±30'
8°06'±30'

2±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ＢＭＷ

ABA-NW48

BMW 550i

国自審第566号

平成19年6月29日－0°12'±25'－0°30'±25'

7°51'±30'
8°06'±30'

2±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ＢＭＷ

ABA-PU25

BMW 525iツーリング

国自審第566号

平成19年6月29日－0°12'±25'－0°30'±25'

7°51'±30'
8°06'±30'

2±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ＢＭＷ

ABA-PU30

BMW 530iツーリング

国自審第566号

平成19年6月29日－0°12'±25'－0°30'±25'

7°51'±30'
8°06'±30'

2±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ＢＭＷ

ABA-PV30

BMW 530Xiツーリング

国自審第566号

平成19年6月29日－0°12'±25'

7°51'±30'

12'±10'

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

ABA-PW48

BMW 550iツーリング

国自審第566号

平成19年6月29日－0°12'±25'－0°30'±25'

7°51'±30'
8°06'±30'

2±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

ABA-RH16MINI Cooper S ｺﾝﾊﾞｰﾁﾌﾞﾙ

国自審第784号

平成19年7月23日－0°30'±25'

4°55'±30'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

ABA-RF16

MINI Cooper ｺﾝﾊﾞｰﾁﾌﾞﾙ

国自審第782号

平成19年7月25日－0°26'±25'－0°30'±25'

4°49'±30'
4°55'±30'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

ABA-WD40

BMW Ｍ３クーペ

国自審第882号

平成19年8月3日－1°00'±25'

7°08'±30'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

ｲﾝ:3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

ABA-VF25

BMW 323Xi

国自審第1434号 平成19年11月5日－0°27'±25'

7°36'±30'04'±10'

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
イン 3mm ± 5mm ／m
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

横滑り量の特例扱い車両一覧表 （BMW・MINI）
車名

型式

通称名

ＢＭＷ

ABA-ML16

MINI Clubman Cooper

ＢＭＷ

ABA-MM16

ＢＭＷ

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾟｰ

ｷｬｽﾀｰ

ﾄｰｲﾝ

前輪懸架方式

横滑り量(許容値)

備考

国自審第1893号 平成20年1月25日－0°30'±30'

4°03'±30'

2±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

MINI Clubman Cooper S

国自審第1893号 平成20年1月25日－0°30'±30'

4°03'±30'

2±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ABA-VA40

BMW M3 ｾﾀﾞﾝ

国自審第1906号 平成20年1月25日－1°10'±25'

7°08'±30'

2±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

ABA-UL20

BMW 120i ｶﾌﾞﾘｵﾚ

国自審第1998号 平成20年2月13日－0°12'±25'

7°02'±30'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

ABA-UC35

BMW 135i ｸｰﾍﾟ

国自審第1998号 平成20年2月13日－0°28'±25'

7°17'±30'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

ABA-UL20

BMW 120i ｶﾌﾞﾘｵﾚ

国自審第1136号 平成20年4月28日－0°28'±25'

7°17'±30'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

ABA-FG30

BMW X6 xDrive 35i

国自審第262号

平成20年5月28日－0°31'±20'

7°57'±30'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

ABA-FG44

BMW X6 xDrive 50i

国自審第262号

平成20年5月28日－0°31'±20'

7°57'±30'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

ABA-MFJCWMINI Cooper S JCW

国自審第441号

平成20年6月24日－0°30'±20'

4°03'±30'

2±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

ABA-KA30

BMW 740 i

国自審第1413号 平成20年12月15日－0°11'±20'

7°00'±30'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

ABA-KA44

BMW 750 i

国自審第1413号 平成20年12月15日－0°11'±20'

7°00'±30'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

ABA-KB44

BMW 750 Li

国自審第1413号 平成20年12月15日－0°11'±20'

7°00'±30'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

ABA-MR16

MINI Cooper ｺﾝﾊﾞｰﾁﾌﾞﾙ

国自審第1595号 平成21年1月22日－0°30'±30'

4°03'±30'

2±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

ABA-MS16MINI Cooper S ｺﾝﾊﾞｰﾁﾌﾞﾙ 国自審第1595号 平成21年1月22日－0°30'±30'

4°03'±30'

2±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

ABA-MMJCWMINI JCW Clubman

国自審第1597号 平成21年1月22日－0°30'±30'

4°03'±30'

2±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

ABA-MＳJCWMINI JCW ｺﾝﾊﾞｰﾁﾌﾞﾙ

国自審第1932号 平成21年3月26日－0°30'±30'

4°03'±30'

2±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

ABA-LM25

BMW Z4 sDrive 23i

国自審第1948号

平成21年4月1日－0°23'±25'－0°33'±25'

7°09'±30'
7°19'±30'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

ＢＭＷ

ABA-LM30

BMW Z4 sDrive 35i

国自審第1948号

平成21年4月1日－0°23'±25'

7°09'±30'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

ＢＭＷ

ABA-KB30

BMW 740 Li

国自審第1948号

平成21年4月1日－0°11'±20'

7°00'±30'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

PHP
上段：標準ｻｽﾍ ﾝｼｮﾝ
イン 5mm ± 5mm ／m 下段：ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞMｻｽﾍﾟﾝ
ｼｮﾝ及び Mｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝ
上段：標準ｻｽﾍﾝｼｮﾝ
イン 5mm ± 5mm ／m 下段：ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞMｻｽﾍﾟﾝ
ｼｮﾝ及び Mｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝ
イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

ABA-MH14MINI One Clubman

国自審第16号

平成21年4月8日－0°30'±30'

4°03'±30'

2±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

ABA-GY44

BMW Ｘ５Ｍ

国自審第967号

平成21年9月4日－0°31'±20'

7°57'±30'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5mm ± 5mm ／mｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ追加

PHP

PHP

PHP

横滑り量の特例扱い車両一覧表 （BMW・MINI）
車名

型式

ＢＭＷ

ABA-GZ44

ＢＭＷ

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾟｰ

ｷｬｽﾀｰ

ﾄｰｲﾝ

前輪懸架方式

横滑り量(許容値)

備考

BMW Ｘ６Ｍ

国自審第967号

平成21年9月4日－0°31'±20'

7°57'±30'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5mm ± 5mm ／m

PHP

ABA-KB60

BMW 760 Li

国自審第1120号 平成21年10月7日－0°11'±20'

7°00'±30'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

ABA-SN44

BMW 550 i ｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾓ

国自審第1170号 平成21年10月20日－0°12'±25'

7°00'±30'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

CBA-SN30

BMW 535 i ｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾓ

国自審第1171号 平成21年10月20日－0°12'±25'

7°00'±30'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

CBA-FR35

BMW 535 i

国自審第1719号 平成22年2月16日－0°09'±25'

7°00'±30'

4±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

ABA-LM35

BMW Z4 sDrive 35is

国自審第32号

平成22年4月13日－0°33'±25'

7°19'±30'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

ABA-VL18

BMW X1 sDrive 18i

国自審第32号

平成22年4月13日－0°18'±25'

6°26'±30'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

ABA-VL25

BMW X1 xDrive 25i

国自審第32号

平成22年4月13日－0°27'±25'

8°35'±30'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

ABA-FR44

BMW 550 i

国自審第32号

平成22年4月13日－0°09'±25'

7°00'±30'

4±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-FR30

BMW 528 i

国自審第33号

平成22年4月13日－0°09'±25'

7°00'±30'

4±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

CBA-SR16

MINI One

国自審第88号

平成22年4月26日－0°30'±30'

4°03'±30'

2±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-SR16

MINI One

国自審第88号

平成22年4月26日－0°30'±30'

4°03'±30'

2±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

CBA-SU16MINI Cooper

国自審第88号

平成22年4月26日－0°30'±30'

4°03'±30'

2±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-SU16MINI Cooper

国自審第88号

平成22年4月26日－0°30'±30'

4°03'±30'

2±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-SV16

MINI Cooper S

国自審第88号

平成22年4月26日－0°30'±30'

4°03'±30'

2±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

CBA-ZF16

MINI Cooper Clubman

国自審第88号

平成22年4月26日－0°30'±30'

4°03'±30'

2±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-ZF16

MINI Cooper Clubman

国自審第88号

平成22年4月26日－0°30'±30'

4°03'±30'

2±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-ZG16

MINI Cooper S Clubman

国自審第88号

平成22年4月26日－0°30'±30'

4°03'±30'

2±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

CBA-ZN16MINI Cooper ｺﾝﾊﾞｰﾁﾌﾞﾙ

国自審第88号

平成22年4月26日－0°30'±30'

4°03'±30'

2±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-ZN16MINI Cooper ｺﾝﾊﾞｰﾁﾌﾞﾙ

国自審第88号

平成22年4月26日－0°30'±30'

4°03'±30'

2±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-ZP16

MINI Cooper S ｺﾝﾊﾞｰﾁﾌﾞﾙ

国自審第88号

平成22年4月26日－0°30'±30'

4°03'±30'

2±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

ABA-UD30

BMW 130i

国自審第183号

平成22年5月17日－0°28'±25'

7°17'±30'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ｱﾗｲﾒﾝﾄ変更

横滑り量の特例扱い車両一覧表 （BMW・MINI）
車名

型式

ＢＭＷ

LBA-UE16

ＢＭＷ

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾟｰ

ｷｬｽﾀｰ

ﾄｰｲﾝ

前輪懸架方式

横滑り量(許容値)

備考

BMW 116i

国自審第191号

平成22年5月18日－0°12'±25'－0°28'±25'

7°02'±30'7°17'±30'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

LBA-UD20

BMW 120i

国自審第191号

平成22年5月18日－0°12'±25'－0°28'±25'

7°02'±30'7°17'±30'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ＢＭＷ

LBA-UC20

BMW 120i ｸｰﾍﾟ

国自審第191号

平成22年5月18日－0°12'±25'－0°28'±25'

7°02'±30'7°17'±30'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ＢＭＷ

ABA-UC30

BMW 135i ｸｰﾍﾟ

国自審第191号

平成22年5月18日－0°28'±25'

7°17'±30'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

LBA-UＭ20

BMW 120i ｶﾌﾞﾘｵﾚ

国自審第191号

平成22年5月18日－0°12'±25'－0°28'±25'

7°02'±30'7°17'±30'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ＢＭＷ

LBA-PG20

BMW 320i

国自審第191号

平成22年5月18日－0°18'±25'－0°33'±25'

7°05'±30'
7°20'±30'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ＢＭＷ

LBA-PG20G

BMW 320i

国自審第191号

平成22年5月18日－0°18'±25'－0°33'±25'

7°05'±30'
7°20'±30'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ＢＭＷ

LBA-PH25

BMW 325i

国自審第191号

平成22年5月18日－0°18'±25'－0°33'±25'

7°05'±30'
7°20'±30'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ＢＭＷ

ABA-PM35

BMW 335i

国自審第191号

平成22年5月18日－0°18'±25'－0°33'±25'

7°05'±30'
7°20'±30'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ＢＭＷ

LBA-US20

BMW 320i ﾂｰﾘﾝｸﾞ

国自審第191号

平成22年5月18日－0°18'±25'－0°33'±25'

7°05'±30'
7°20'±30'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ＢＭＷ

LBA-UT25

BMW 325i ﾂｰﾘﾝｸﾞ

国自審第191号

平成22年5月18日－0°18'±25'－0°33'±25'

7°05'±30'
7°20'±30'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ＢＭＷ

ABA-UV35

BMW 335i ﾂｰﾘﾝｸﾞ

国自審第191号

平成22年5月18日

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

LBA-KD20

BMW 320i ｸｰﾍﾟ

国自審第191号

平成22年5月18日

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

ＢＭＷ

LBA-KD20G

BMW 320i ｸｰﾍﾟ

国自審第191号

平成22年5月18日

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

ＢＭＷ

LBA-KE25

BMW 325i ｸｰﾍﾟ

国自審第191号

平成22年5月18日

7°05'±30'
7°20'±30'
7°05'±30'
7°20'±30'
7°05'±30'
7°20'±30'
7°05'±30'
7°20'±30'

3±2 (mm)ＢＭＷ－0°18'±25'－0°33'±25'－0°18'±25'－0°33'±25'－0°18'±25'－0°33'±25'－0°18'±25'－0°33'±25'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

ＢＭＷ

ABA-KG35

BMW 335i ｸｰﾍﾟ

国自審第191号

平成22年5月18日－0°33'±25'

7°20'±30'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

ABA-DX35

BMW 335i ｶﾌﾞﾘｵﾚ

国自審第191号

平成22年5月18日－0°33'±25'

7°20'±30'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

CBA-VA40

BMW M3 ｾﾀﾞﾝ

国自審第192号

平成22年5月18日－0°10'±25'

7°08'±30'

2±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

CBA-WD40

BMW M3 ｸｰﾍﾟ

国自審第192号

平成22年5月18日－1°00'±25'

7°08'±30'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
イン 5mm ± 5mm ／m
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
イン 5mm ± 5mm ／m
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
イン 5mm ± 5mm ／m
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
イン 5mm ± 5mm ／m

横滑り量の特例扱い車両一覧表 （BMW・MINI）
車名

型式

ＢＭＷ

ABA-FG35

ＢＭＷ

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾟｰ

ｷｬｽﾀｰ

ﾄｰｲﾝ

前輪懸架方式

横滑り量(許容値)

備考

BMW X6 xDrive 35i

国自審第215号

平成22年5月19日－0°31'±30'

7°57'±30'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ABA-ZV30

BMW X5 xDrive 35i

国自審第215号

平成22年5月19日－0°20'±30'

7°48'±30'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

ABA-ZV30SBMW X5 xDrive 35i

国自審第215号

平成22年5月19日－0°20'±30'

7°48'±30'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

ABA-ZV44

BMW X5 xDrive 50i

国自審第215号

平成22年5月19日－0°20'±30'

7°48'±30'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

ABA-ZV44SBMW X5 xDrive 50i

国自審第215号

平成22年5月19日－0°20'±30'

7°48'±30'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DAA-KX44L

BMW Active Hybrid 7L

国自審第317号

平成22年6月11日－0°12'±25'

7°04'±30'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

ABA-SP44

BMW 550 i xDrive
ｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾓ

国自審第562号

平成22年7月15日－0°12'±25'

7°04'±30'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-FP25

BMW 523i

国自審第561号

平成22年7月15日－0°09'±25'

7°00'±30'

4±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-MT25

BMW 523i ツーリング

国自審第561号

平成22年7月15日－0°09'±25'

7°00'±30'

4±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DAA-KX44

BMW Active Hybrid 7

国自審第715号

平成22年8月13日－0°12'±25'

7°04'±30'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-FP25

BMW 523i

国自審第1053号 平成22年10月15日－0°12'±25'

7°00'±30'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ｱﾗｲﾒﾝﾄ変更ＢＭＷ

DBA-FＲ30

BMW 528i

国自審第1053号 平成22年10月15日－0°12'±25'

7°00'±30'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ｱﾗｲﾒﾝﾄ変更ＢＭＷ

DBA-FＲ35

BMW 535i

国自審第1055号 平成22年10月15日－0°12'±25'

7°00'±30'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

ABA-FR44

BMW 550i

国自審第1053号 平成22年10月15日－0°12'±25'

7°00'±30'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ｱﾗｲﾒﾝﾄ変更

ＢＭＷ

DBA-MT25

BMW 523i ツーリング

国自審第561号 平成22年10月15日－0°12'±25'

7°00'±30'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ｱﾗｲﾒﾝﾄ変更

ＢＭＷ

DBA-MU30

BMW 528i ツーリング

国自審第1055号 平成22年10月15日－0°12'±25'

7°00'±30'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-MU35

BMW 535i ツーリング

国自審第1055号 平成22年10月15日－0°12'±25'

7°00'±30'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-ZV30

BMW X5 xDrive 35i

国自審第1172号 平成22年11月9日－0°20'±30'

7°48'±30'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-ZV30SBMW X5 xDrive 35i

国自審第1172号 平成22年11月9日－0°20'±30'

7°48'±30'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-FG35

BMW X6 xDrive 35i

国自審第1172号 平成22年11月9日－0°31'±30'

7°57'±30'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

AAA-FH44

BMW Active Hybrid X6

国自審第1174号 平成22年11月9日－0°31'±30'7°57'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5mm ± 5mm ／m

PHP横滑り量の特例扱い車両一覧表 （BMW・MINI）
車名

型式

通称名

ｷｬﾝﾊﾟｰ

ｷｬｽﾀｰ

ﾄｰｲﾝ

前輪懸架方式

横滑り量(許容値)

備考

ＢＭＷ

CBA-ZA16－0°30'±30'－0°35'±30'

3°60'
4°05'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ＢＭＷ

DBA-ZA16－0°30'±30'－0°35'±30'－0°30'±30'－0°35'±30'－0°30'±30'－0°35'±30'－0°30'±30'－0°35'±30'

3°60'
4°05'
3°60'
4°05'
3°60'
4°05'
3°60'
4°05'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

ＢＭＷ

DBA-ZC163±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

ＢＭＷ

CBA-ZC16A

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

ＢＭＷ

DBA-ZC16A

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

ＢＭＷ

DBA-LW30

BMW 640i ｶﾌﾞﾘｵﾚ

国自審第1640号

平成23年2月9日－0°29'±25'7°00'

1±1 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

ABA-LZ44

BMW 650i ｶﾌﾞﾘｵﾚ

国自審第1639号

平成23年2月9日－0°29'±25'7°00'

1±1 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

CBA-WX30

BMW X3 xDrive 28i

国自審第1640号

平成23年2月9日－0°20'±20'5°48'

1±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-WX35

BMW X3 xDrive 35i

国自審第1640号

平成23年2月9日－0°20'±20'5°48'

1±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

ABA-SXJCWMINI JCW クーペ

国自審第202号

平成23年8月8日－0°30'±30'

4°03'±30'

2±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

CBA-SX16MINI Cooper クーペ

国自審第203号

平成23年8月8日－0°30'±30'

4°03'±30'

2±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-SX16MINI Cooper クーペ

国自審第203号

平成23年8月8日－0°30'±30'

4°03'±30'

2±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-SX16SMINI Cooper S クーペ

国自審第203号

平成23年8月8日－0°30'±30'

4°03'±30'

2±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-1A16

BMW 116i

国自審第317号

平成23年8月30日－0°20'±25'－0°29'±25'

7°00'
7°02'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-LW30C

BMW 640i クーペ

国自審第317号

平成23年8月30日－0°29'±25'7°00'

1±1 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

ABA-LX44C

BMW 650i クーペ

国自審第320号

平成23年8月30日－0°29'±25'7°00'

1±1 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

LDA-ZW30

BMW X5 xDrive 35d

国自審第427号

平成23年9月27日－0°20'±30'7°48'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

LDA-ZW30SBMW X5 xDrive 35d

国自審第427号

平成23年9月27日－0°20'±30'7°48'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-VL20

BMW X1 sDrive 20i

国自審第426号

平成23年9月27日－0°18'±25'6°26'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-VM20

BMW X1 xDrive 20i

国自審第426号

平成23年9月27日－0°27'±25'6°35'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-LL20BMW Z4 sDrive 20i

国自審第454号

平成23年9月30日－0°23'±25'－0°33'±25'

7°09'
7°19'

4±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

ABA-FV44M

BMW M5

国自審第475号

平成23年10月7日－0°40'±25'

8°06'±30'

1±1 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

MINI One
クロスオーバーMINI One
クロスオーバーMINI クーパーS
クロスオーバーMINI クーパーS
クロスオーバーA4MINI クーパーS
クロスオーバーA4

決裁番号

年月日

国自審第1318号 平成22年12月1日
国自審第1318号 平成22年12月1日
国自審第1318号 平成22年12月1日
国自審第1318号 平成22年12月1日
国自審第1318号 平成22年12月1日

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
イン 5mm ± 5mm ／m
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
イン 5mm ± 5mm ／m
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
イン 5mm ± 5mm ／m
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
イン 5mm ± 5mm ／m

PHP

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞMｻｽﾍﾟﾝ
ｼｮﾝ及び Mｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝ
ｼｮﾝ）

横滑り量の特例扱い車両一覧表 （BMW・MINI）
車名

型式

ＢＭＷ

DBA-XG20

ＢＭＷ

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾟｰ

ｷｬｽﾀｰ

ﾄｰｲﾝ

前輪懸架方式

横滑り量(許容値)

備考

BMW 523i

国自審第476号

平成23年10月7日－0°12'±25'

7°00'±30'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

DBA-XG28

BMW 528i

国自審第476号

平成23年10月7日－0°12'±25'

7°00'±30'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-XL20

BMW 523i ツーリング

国自審第476号

平成23年10月7日－0°12'±25'

7°00'±30'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-XL28

BMW 528i ツーリング

国自審第476号

平成23年10月7日－0°12'±25'

7°00'±30'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

ABA-MU44

BMW 550i ツーリング

国自審第475号

平成23年10月7日－0°12'±25'

7°00'±30'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-WX20

BMW X3 xDrive 20i

国自審第614号

平成23年11月2日－0°20'±20'5°48'

1±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

CBA-SY16

MINI Cooper ロードスター

国自審第786号 平成23年11月25日－0°30'±30'

4°03'±30'

2±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-SY16

MINI Cooper ロードスター

国自審第786号 平成23年11月25日－0°30'±30'

4°03'±30'

2±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-SY16SMINI Cooper S ロードスター 国自審第786号 平成23年11月25日－0°30'±30'

4°03'±30'

2±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

ABA-SYJCWMINI JCW ロードスター

国自審第787号 平成23年11月25日－0°30'±30'

4°03'±30'

2±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

PHP

ＢＭＷ

ABA-3A30

BMW 335i

国自審第835号

平成23年12月6日－0°20'±25''－0°29'±25'

7°00'
7°02'

2±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ＢＭＷ

DBA-3A20

BMW 328i

国自審第836号

平成23年12月6日－0°20'±25''－0°29'±25'

7°00'
7°02'

2±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ＢＭＷ

DAA-FZ35

BMW Active Hybrid 5

国自審第1013号 平成24年1月23日－0°12'±25'

7°00'±30'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-SN30

BMW 535i ｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾓ

国自審第1012号 平成24年1月23日－0°12'±25'－0°29'±25'

7°00'±30'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5mm ± 5mm ／m

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ＢＭＷ

DBA-3B20

BMW 320i

国自審第1410号 平成24年3月30日－0°20'±25''－0°29'±25'

7°00'
7°02'

2±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ＢＭＷ

ABA-LZ44M

BMW M6 ｸｰﾍﾟ / BMW M6
ｶﾌﾞﾘｵﾚ

国自審第129号

平成24年4月24日－0°55'±25'

8°06'±30'

1±1 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

PHP

ＢＭＷ

DBA-6A30

BMW 640i ｸﾞﾗﾝ ｸｰﾍﾟ

国自審第224号

平成24年5月15日－0°29'±25'7°00'

1±1 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

LDA-3D20

BMW 320d

国自審第676号

平成24年7月27日－0°20'±25''－0°29'±25'

7°00'
7°02'

2±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

LDA-WY20

BMW X3 xDrive20d

国自審第676号

平成24年7月27日－0°20'±20'5°48'

1±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

横滑り量の特例扱い車両一覧表 （BMW・MINI）
車名

型式

ＢＭＷ

DBA-1B30

BMW

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾟｰ

ｷｬｽﾀｰ

ﾄｰｲﾝ

前輪懸架方式

横滑り量(許容値)

備考

BMW M135i

国自審第728号

平成24年7月31日－0°53'±25'7°12'3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

CBA-VL18

BMW X1 sDrive18i

国自審第725号

平成24年7月31日－0°18'±25'6°26'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DAA-3F30

BMW Active Hybrid 3

国自審第772号

平成24年8月8日－0°20'±25''－0°29'±25'

7°00'
7°02'

2±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ＢＭＷ

CBA-SN44

BMW 550i ｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾓ

国自審第768号

平成24年8月8日－0°12'±25''－0°29'±25'

7°00'±30'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5mm ± 5mm ／m

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ＢＭＷ

LDA-FW20

BMW 523d

国自審第783号

平成24年8月9日－0°12'±25'

7°00'±30'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

LDA-MX20

BMW 523d ﾂｰﾘﾝｸﾞ

国自審第783号

平成24年8月9日－0°12'±25'

7°00'±30'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

CBA-YM44C

BMW 650i クーペ

国自審第785号

平成24年8月9日－0°29'±25'7°00'

1±1 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

CBA-YP44

BMW 650i ｶﾌﾞﾘｵﾚ

国自審第785号

平成24年8月9日－0°29'±25'7°00'

1±1 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

CBA-6B44

BMW 650i ｸﾞﾗﾝ ｸｰﾍﾟ

国自審第785号

平成24年8月9日－0°29'±25'7°00'

1±1 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DAA-YA30

BMW Active Hybrid 7

国自審第786号

平成24年8月9日－0°12'±25'

7°00'±30'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DAA-YE30

BMW Active Hybrid 7L

国自審第786号

平成24年8月9日－0°12'±25'

7°00'±30'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-YA30

BMW 740i

国自審第786号

平成24年8月9日－0°12'±25'

7°00'±30'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-YE30

BMW 740Li

国自審第786号

平成24年8月9日－0°12'±25'

7°00'±30'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

CBA-YA44

BMW 750i

国自審第786号

平成24年8月9日－0°12'±25'

7°00'±30'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

CBA-YE44

BMW 750Li

国自審第786号

平成24年8月9日－0°12'±25'

7°00'±30'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

CBA-YG60

BMW 760Li

国自審第786号

平成24年8月9日－0°12'±25'

7°00'±30'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

CBA-SUJCWMINI Cooper S JCW

国自審第973号

平成24年9月26日－0°30'±30'4°03'

2±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

横滑り量の特例扱い車両一覧表 （BMW・MINI）
車名

型式

ＢＭＷ

CBA-MHJCW

ＢＭＷ

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾟｰ

ｷｬｽﾀｰ

ﾄｰｲﾝ

前輪懸架方式

横滑り量(許容値)

備考

MINI JCW Clubman

国自審第973号

平成24年9月26日－0°30'±30'4°03'

2±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

CBA-MRJCWMINI JCW ｺﾝﾊﾞｰﾁﾌﾞﾙ

国自審第973号

平成24年9月26日－0°30'±30'4°03'

2±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

CBA-SXJCWCMINI JCW ｸｰﾍﾟ

国自審第973号

平成24年9月26日－0°30'±30'4°03'

2±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

CBA-SYJCWRMINI JCW ｺﾝﾊﾞｰﾁﾌﾞﾙ

国自審第973号

平成24年9月26日－0°30'±30'4°03'

2±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

ABA-JCWGPMINI JCW GP

国自審第1271号 平成24年11月30日－0°30'±30'4°03'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

CBA-XDJCWMINI JCW ｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ

国自審第1379号 平成24年12月18日－0°35'±30'4°05'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

CBA-SS16MINI Cooper ﾍﾟｰｽﾏﾝ

国自審第1379号 平成24年12月18日－0°30'±30'－0°35'±30'

3°60'
4°05'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝＢＭＷ

DBA-SS16MINI Cooper ﾍﾟｰｽﾏﾝ

国自審第1379号 平成24年12月18日－0°30'±30'－0°35'±30'

3°60'
4°05'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝＢＭＷ

DBA-SS16SMINI ｸｰﾊﾟｰS ﾍﾟｰｽﾏﾝ

国自審第1379号 平成24年12月18日－0°30'±30'－0°35'±30'

3°60'
4°05'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ＢＭＷ

CBA-SS16SAMINI ｸｰﾊﾟｰS ﾍﾟｰｽﾏﾝ A4

国自審第1379号 平成24年12月18日－0°30'±30'－0°35'±30'

3°60'
4°05'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝＢＭＷ

DBA-SS16SAMINI ｸｰﾊﾟｰS ﾍﾟｰｽﾏﾝ A4

国自審第1379号 平成24年12月18日－0°30'±30'－0°35'±30'

3°60'
4°05'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ＢＭＷ

ABA-6C44M

BMW M6 ｸﾞﾗﾝｸｰﾍﾟ

国自審第1742号 平成25年3月13日－0°55'±25'

8°06'±30'

1±1 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

ABA-LZ44M

BMW M6 ｸｰﾍﾟ / BMW M6
ｶﾌﾞﾘｵﾚ

国自審第1742号 平成25年3月13日－0°55'±25'

8°06'±30'

1±1 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-3A30

BMW 335i

国自審第24

平成25年4月4日－0°20'±25'－0°29'±25'

7°00'
7°02'

2±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ＢＭＷ

DBA-3X20

BMW 320iｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾓ

国自審第25平成25年4月4日－0°20'±25'－0°29'±25'

7°00'
7°02'

2±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ＢＭＷ

DBA-3X28

BMW 328iｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾓ

国自審第25平成25年4月4日－0°20'±25'－0°29'±25'

7°00'
7°02'

2±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ＢＭＷ

DBA-3X30

BMW 335iｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾓ

国自審第25平成25年4月4日－0°20'±25'－0°29'±25'

7°00'
7°02'

2±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

PHP

横滑り量の特例扱い車両一覧表 （BMW・MINI）
車名

型式

ＢＭＷ

CBA-SSJCW

ＢＭＷ

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾟｰ

ｷｬｽﾀｰ

ﾄｰｲﾝ

前輪懸架方式

横滑り量(許容値)

MINI JCW ﾍﾟｰｽﾏﾝ

国自審第22号

平成25年4月4日－0°35'±30'4°05'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

DBA-SZ20

BMW 528i ｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾓ

国自審第582号

平成25年8月5日－0°12'±25''－0°29'±25'

7°00'±30'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

CBA-KN44

BMW 550i

国自審第651号

平成25年8月16日－0°12'±25'

7°00'±30'

2±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

CBA-HR44

BMW 550i ツーリング

国自審第651号

平成25年8月16日－0°12'±25'

7°00'±30'

2±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-3N28

BMW 428i

国自審第771号

平成25年9月4日－0°29'±25'7°08'

2±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-3R30

BMW 435i

国自審第771号

平成25年9月4日－0°29'±25'7°08'

2±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

CBA-KR44

BMW X5 xDrive50i

国自審第802号

平成25年9月12日－0°20'±20'7°38'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

CBA-KR44SBMW X5 xDrive50i

国自審第802号

平成25年9月12日－0°20'±20'7°38'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

LDA-KS30

BMW X5 xDrive35d

国自審第802号

平成25年9月12日－0°20'±20'7°38'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

LDA-KS30SBMW X5 xDrive35d

国自審第802号

平成25年9月12日－0°20'±20'7°38'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-3N20

BMW 420i

国自審第1293号 平成25年12月6日－0°29'±25'7°08'

2±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-1J20

BMW 220i

国自審第1294号 平成25年12月9日－0°20'±25'－0°29'±25'

7°00'
7°12'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-1J30

BMW M235i

国自審第1294号 平成25年12月9日－0°29'±25'7°12'3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-3R30

BMW 435i ｶﾌﾞﾘｵﾚ

国自審第1314号 平成25年12月13日－0°29'±25'7°08'

2±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DLA-1Z06

BMW i3

国自審第1321号 平成25年12月20日－0°20'±30'

4°30'±30'

2±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

ZAA-1Z00

BMW i3

国自審第1321号 平成25年12月20日－0°20'±30'

4°30'±30'

2±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-KR30

BMW X5 xDrive35i

国自審第1408号－0°20'±20'7°38'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5mm ± 5mm ／m

平成26年1月6日

備考

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

横滑り量の特例扱い車両一覧表 （BMW・MINI）
車名

型式

ＢＭＷ

DBA-KR30S

ＢＭＷ

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾟｰ

ｷｬｽﾀｰ

ﾄｰｲﾝ

前輪懸架方式

横滑り量(許容値)

備考

BMW X5 xDrive35i

国自審第1408号

平成26年1月6日－0°20'±20'7°38'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5mm ± 5mm ／m

DBA-XM15

MINI Cooper

国自審第1409号

平成26年1月6日－0°30'±25'4°20'

3±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-XM20

MINI Cooper S

国自審第1409号

平成26年1月6日－0°30'±25'4°20'

3±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-4A20

BMW 420i ｸﾞﾗﾝｸｰﾍﾟ

国自審第1822号

平成26年4月1日－0°29'±25'7°08'

2±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-4A28

BMW 428i ｸﾞﾗﾝｸｰﾍﾟ

国自審第1822号

平成26年4月1日－0°29'±25'7°08'

2±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-4B30

BMW 435i ｸﾞﾗﾝｸｰﾍﾟ

国自審第1822号

平成26年4月1日－0°29'±25'7°08'

2±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

CBA-3C30

BMW M3
BMW M4

国自審第1822号

平成26年4月1日－0°89'±20'8°06'

2±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DLA-2Z15

BMW i8

国自審第327号

平成26年6月17日－0°9'±20'6°50'

2±1 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-XW20

BMW X4 xDriver 28i

国自審第420号

平成26年6月30日－0°20'±20'5°48'

1±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-XW35

BMW X4 xDriver 35i

国自審第420号

平成26年6月30日－0°20'±20'5°48'

1±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

LDA-RS20MINI ｸｰﾊﾟｰD ﾍﾟｰｽﾏﾝ

国自審第638号

平成26年8月7日－0°30'±30'－0°35'±30

3°60'
4°05'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ＢＭＷ

LDA-XD20A

MINI ｸｰﾊﾟｰD ｸﾛｽｵｰﾊﾞｰA4 国自審第638号

平成26年8月7日－0°30'±30'－0°35'±30

3°60'
4°05'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ＢＭＷ

LDA-XD20F

MINI ｸｰﾊﾟｰD ｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ国自審第638号

平成26年8月7日－0°30'±30'－0°35'±30

3°60'
4°05'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ＢＭＷ

LDA-ZB20

MINI ｸｰﾊﾟｰSD ｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ国自審第638号

平成26年8月7日－0°30'±30'－0°35'±30

3°60'
4°05'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ＢＭＷ

DBA-2A15

BMW 218iActiveTourer

国自審第679号

平成26年8月20日－0°35'±25'4°00'

2±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-XS15MINI Cooper 5 Door

国自審第755号

平成26年9月9日－0°30'±25'4°20'

3±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-XS20MINI Cooper S 5 Door

国自審第755号

平成26年9月9日－0°30'±25'4°20'

3±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

横滑り量の特例扱い車両一覧表 （BMW・MINI）
車名

型式

ＢＭＷ

CBA-KU44

ＢＭＷ

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾟｰ

ｷｬｽﾀｰ

ﾄｰｲﾝ

前輪懸架方式

横滑り量(許容値)

備考

BMW X6 xDrive50i

国自審第805号

平成26年9月9日－0°20'±20'7°38'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5mm ± 5mm ／m

CBA-KU44SBMW X6 xDrive50i

国自審第805号

平成26年9月9日－0°20'±20'7°38'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-XS12MINI One 5 Door

国自審第1238号 平成26年12月3日－0°30'±25'4°20'

3±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-2A20

BMW 225i xDr. A.T.

国自審第1236号 平成26年12月3日－0°35'±25'4°00'

2±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

ABA-KT44

BMW X5M / BMW X6M

国自審第1434号 平成26年12月26日－0°60'±20'7°36'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-KU30

BMW X6 xDrive 35i

国自審第1452号

平成27年1月7日－0°20'±20'7°38'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-KU30SBMW X6 xDrive 35i

国自審第1452号

平成27年1月7日－0°20'±20'7°38'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-XMJCWMINI JCW

国自審第40号

平成27年4月15日－0°30'±25'4°20'

3±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

LDA-2C20

BMW 218dActiveTourer

国自審第91号

平成27年4月22日－0°35'±25'4°00'

2±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-2D15

BMW 218i Gran Tourer

国自審第91号

平成27年4月22日－0°40'±25'－0°45'±25'4°00'

3±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ＢＭＷ

DBA-2D20

BMW 220i Gran Tourer

国自審第91号

平成27年4月22日－0°40'±25'－0°45'±25'4°00'

3±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ＢＭＷ

LDA-2E20

BMW 220d Gran Tourer

国自審第91号

平成27年4月22日－0°40'±25'－0°45'±25'4°00'

3±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ＢＭＷ

DBA-1R15

BMW 118i

国自審第730号

平成27年8月17日－0°20'±25'－0°14'±25'7°00'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝＢＭＷ

DBA-LN15MINI ｸｰﾊﾟｰ ｸﾗﾌﾞﾏﾝ

国自審第806号

平成27年8月31日－0°45'±25'3°40'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-LN20MINI ｸｰﾊﾟｰ S ｸﾗﾌﾞﾏﾝ

国自審第806号

平成27年8月31日－0°45'±25'3°40'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-HS20

BMW X1 xDrive20i / BMW
X1 xDrive25i

国自審第803号

平成27年8月31日－0°40'±25'4°00'

4±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-7E30

BMW 740i

国自審第807号

平成27年8月31日－0°12'±25'6°55'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

PHP横滑り量の特例扱い車両一覧表 （BMW・MINI）
車名

型式

ＢＭＷ

DBA-7A30

ＢＭＷ

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾟｰ

ｷｬｽﾀｰ

ﾄｰｲﾝ

前輪懸架方式

横滑り量(許容値)

備考

BMW 740Li

国自審第807号

平成27年8月31日－0°12'±25'6°55'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

DBA-8A20

BMW 320i/330i

国自審第804号

平成27年8月31日－0°20'±25'

7°00'
7°06'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

上段：ｘDrive以外の類
イン 3mm ± 5mm ／m 別
下段：xDrive類別ＢＭＷ

DBA-8B30

BMW 340i

国自審第804号

平成27年8月31日－0°20'±25'7°00'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

CLA-KT20

BMW X5 xDrive40e

国自審第921号

平成27年9月17日－0°20'±20'7°38'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

CBA-1H30

BMW M2

国自審第1406号 平成27年12月14日－0°89'±20'8°6'3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DLA-8E20

BMW 330e

国自審第1407号 平成27年12月14日－0°20'±25'7°00'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-HS15

BMW X1 sDrive18i

国自審第1405号 平成27年12月14日－0°40'±25'4°00'

4±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-WG15

MINI ｸｰﾊﾟｰ ｺﾝﾊﾞｰﾁﾌﾞﾙ

国自審第1404号 平成27年12月14日－0°30'±25'4°40'

6±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-WG20

MINI ｸｰﾊﾟｰ S ｺﾝﾊﾞｰﾁﾌﾞﾙ

国自審第1404号 平成27年12月14日－0°30'±25'4°20'

6±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-XW35M

BMW X4 M40i

国自審第1468号 平成27年12月21日－0°50'±20'5°48'

2±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DLA-2C15

BMW 225xe ActiveTourer

国自審第1467号 平成27年12月21日－0°40'±25'4°00'

6±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

CBA-7A44

BMW 750i

国自審第1466号 平成27年12月21日－0°12'±25'6°55'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

CBA-7F44

BMW 750Li

国自審第1466号 平成27年12月21日－0°12'±25'6°55'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

LDA-LR20

MINI ｸｰﾊﾟｰ D ｸﾗﾌﾞﾏﾝ /MINI ｸｰﾊﾟｰ SD ｸﾗﾌﾞﾏﾝ

国自審第42号

平成28年4月13日－0°45'±25'3°40'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

LDA-XT15

MINI Cooper D 5 Door

国自審第42号

平成28年4月13日－0°30'±25'4°20'

3±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

LDA-XN15MINI Cooper D

国自審第42号

平成28年4月13日－0°30'±25'4°20'

3±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

LDA-XN20MINI Cooper SD

国自審第42号

平成28年4月13日－0°30'±25'4°20'

3±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

横滑り量の特例扱い車両一覧表 （BMW・MINI）
車名

型式

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾟｰ

ｷｬｽﾀｰ

ﾄｰｲﾝ

前輪懸架方式

横滑り量(許容値)

備考

ＢＭＷ

DBA-WHJCWMINI JCW ｺﾝﾊﾞｰﾁﾌﾞﾙ

国自審第42号

平成28年4月13日－0°30'±25'4°20'

3±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

LDA-1S20

BMW 118d

国自審第39号

平成28年4月13日－0°20'±25'－0°14'±25'7°00'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

LDA-8C20

BMW 320d

国自審第39号

平成28年4月13日－0°20'±25'7°00'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-4D20

BMW 420i ｸﾞﾗﾝｸｰﾍﾟ /BMW 430i ｸﾞﾗﾝｸｰﾍﾟ

国自審第39号

平成28年4月13日－0°29'±25'－0°20'±25'7°08'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m 下段：xDriveＢＭＷ

DBA-4E30

BMW 440i ｸﾞﾗﾝｸｰﾍﾟ

国自審第39号

平成28年4月13日－0°29'±25'7°08'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-4N20

BMW 420i / BMW 430i

国自審第39号

平成28年4月13日－0°29'±25'7°08'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-4P30

BMW 440i

国自審第39号

平成28年4月13日－0°29'±25'7°08'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

LDA-HT20

BMW X1 xDrive 18d

国自審第784号

平成28年8月3日－0°40'±25'4°00'

4±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-8E15

BMW 318i

国自審第789号

平成28年8月3日－0°20'±25'7°00'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-8X20

BMW 320i ｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾓ

国自審第789号

平成28年8月3日－0°20'±25'－0°29'±25'

7°00'
7°02'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

LDA-XT20

MINI Cooper SD 5 Door

国自審第783号

平成28年8月3日－0°30'±25'4°20'

3±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-1S20G

BMW 120i

国自審第861号

平成28年8月24日－0°20'±25'－0°14'±25'7°00'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-1S30

BMW M140i

国自審第861号

平成28年8月24日－0°20'±25'7°00'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-2F20

BMW 220i

国自審第894号

平成28年8月24日－0°20'±25'－0°29'±25'

7°00'
7°12'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-2G30

BMW M240i

国自審第894号

平成28年8月24日－0°29'±25'7°12'3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

ABA-2G30G

BMW M240i

国自審第894号

平成28年8月24日－0°29'±25'7°12'3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DLA-7D20

BMW 740e iPerformance

国自審第974号

平成28年9月7日－0°09'±25'6°55'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

横滑り量の特例扱い車両一覧表 （BMW・MINI）
車名

型式

通称名

ＢＭＷ

DBA-LVJCWMINI JCW ｸﾗﾌﾞﾏﾝ

ＢＭＷ

DBA-JA20

ＢＭＷ

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾟｰ

ｷｬｽﾀｰ

ﾄｰｲﾝ

前輪懸架方式

横滑り量(許容値)

備考

国自審第1448号 平成28年12月7日－0°50'±25'3°40'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

BMW 530i

国自審第1449号 平成28年12月7日－0°12'±25'7°04'

3±4 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

DBA-JB30

BMW 540i / 540ixDrive

国自審第1449号 平成28年12月7日－0°12'±25'7°04'

3±4 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

LDA-JC20

BMW 523d

国自審第1449号 平成28年12月7日－0°12'±25'7°04'

3±4 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

CBA-1H30G

M2

国自審第1475号 平成28年12月14日－0°89'±20'8°6'3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

CBA-7H66

BMW M760Li xDrive

国自審第1476号 平成28年12月14日－0°12'±25'6°55'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-YS15MINIｸｰﾊﾟｰ ｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ /MINIｸｰﾊﾟｰ ｸﾛｽｵｰﾊﾞｰA4

国自審第1505号 平成28年12月22日－0°45'±25'4°00'

1±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-YS20MINIｸｰﾊﾟｰS ｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ /国自審第1505号 平成28年12月22日
MINIｸｰﾊﾟｰS ｸﾛｽｵｰﾊﾞｰA4－0°45'±25'4°00'

1±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

LDA-YT20

MINIｸｰﾊﾟｰD ｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ /国自審第1505号 平成28年12月22日
MINIｸｰﾊﾟｰD ｸﾛｽｵｰﾊﾞｰA4－0°45'±25'4°00'

1±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

CＬＡ-YＵ15MINIｸｰﾊﾟｰSE ｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ国自審第80号

平成29年4月19日－0°45'±25'4°00'

1±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

LDA-8T20

BMW 320ｄ グラン ツーリスモ

国自審第81号

平成29年4月19日－0°20'±25'

6°54'
6°48'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m 下段：xDriveＢＭＷ

CLA-JA20P BMW 530e iPerformance

国自審第227号

平成29年5月10日－0°9'±25'7°04'

3±4 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

ABA-JG15

BMW X1 sDrive 18i

国自審第788号

平成29年8月9日－0°40'±25'4°00'

4±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-JL20

BMW 530i ツーリング

国自審第768号

平成29年8月4日－0°9'±25'7°04'

3±4 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-JM30

BMW 540i xDrive ツーリング

国自審第768号

平成29年8月4日－0°12'±25'7°09'

3±4 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

LDA-JM20

BMW 523d ツーリング

国自審第768号

平成29年8月4日－0°9'±25'7°04'

3±4 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-JL10

BMW 523i ツーリング

国自審第990号

平成29年9月13日－0°9'±25'7°04'

3±4 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

横滑り量の特例扱い車両一覧表 （BMW・MINI）
車名

型式

ＢＭＷ

LDA-7C30

ＢＭＷ

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾟｰ

ｷｬｽﾀｰ

ﾄｰｲﾝ

前輪懸架方式

横滑り量(許容値)

740d xDrive

国自審第982号

平成29年9月13日－0°12'±25'6°55'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

LDA-7G30

740Ld xDrive

国自審第982号

平成29年9月13日－0°12'±25'6°55'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

LDA-TX20

X3 xDrive 20d

国自審第1057号 平成29年9月27日－0°23'±25'5°74'

4±4 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-JV30A

640ix ｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾓ

国自審第1058号 平成29年9月27日－0°12'±25'7°01'

3±4 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-JV30S

640ix ｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾓ

国自審第1058号 平成29年9月27日－0°12'±25'7°01'

3±4 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

CBA-XRJCW MINI JCW

国自審第1574号 平成29年12月6日－0°30'±25'4°20'

3±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-XR15

MINI One

国自審第1574号 平成29年12月6日－0°30'±25'4°20'

3±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-XU15MINI One 5 Door

国自審第1574号 平成29年12月6日－0°30'±25'4°20'

3±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

CBA-JG20

BMW X1 xDrive 25i

国自審第1598号 平成29年12月13日－0°40'±25'4°00'

4±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

ABA-JF44M

BMW M5

国自審第1605号 平成29年12月13日－0°54'±25'8°22'3±3 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-TR20

BMW X3 xDrive 20i

国自審第1636号 平成29年12月20日－0°23'±25'5°74'

4±4 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

MINI

CBA-WJ15M MINI クーパー コンバーチブル

国自審第2305号

平成30年4月4日－0°30'±25'4°40'

6±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

MINI

CBA-WJ20M MINI クーパーS コンバーチブル 国自審第2305号

平成30年4月4日－0°30'±25'4°20'

6±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

MINI

CBA-WJJCWM MINI JCW コンバーチブル

国自審第2305号

平成30年4月4日－0°30'±25'4°20'

3±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

MINI

CBA-XRJCWM MINI JCW

国自審第2303号

平成30年4月4日－0°30'±25'4°20'

3±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

MINI

CBA-XR20M MINI Cooper S

国自審第2303号

平成30年4月4日－0°30'±25'4°20'

3±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

MINI

DBA-XR15M MINI One

国自審第2303号

平成30年4月4日－0°30'±25'4°20'

3±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

備考

横滑り量の特例扱い車両一覧表 （BMW・MINI）
車名

型式

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾟｰ

ｷｬｽﾀｰ

ﾄｰｲﾝ

前輪懸架方式

横滑り量(許容値)

備考

MINI

DBA-XU15M MINI One 5 Door

国自審第2304号

平成30年4月4日－0°30'±25'4°20'

3±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

MINI

DBA-XU20M MINI Cooper S 5 Door

国自審第2304号

平成30年4月4日－0°30'±25'4°20'

3±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

MINI

LDA-XN15M MINI Cooper D

国自審第2301号

平成30年4月4日－0°30'±25'4°20'

3±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

MINI

LDA-XN20M MINI Cooper SD

国自審第2301号

平成30年4月4日－0°30'±25'4°20'

3±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

MINI

LDA-XT15M

MINI Cooper D 5 Door

国自審第2301号

平成30年4月4日－0°30'±25'4°20'

3±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

MINI

LDA-XT20M

MINI Cooper SD 5 Door

国自審第2301号

平成30年4月4日－0°30'±25'4°20'

3±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-YH15

BMW X2 sDrive18i

国自審第20号

平成30年4月11日－0°60'±25'－0°65'±25'3°57'

4±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ＢＭＷ

ABA-YH-20

BMW X2 xDrive20i

国自審第19号

平成30年4月11日－0°60'±25'－0°65'±25'3°57'

4±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ＢＭＷ

ABA-JG20A

BMW X1 xDrive20i

国自審第14号

平成30年4月11日－0°40'±25'4°00'

4±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

CLA-2Z15U

BMW i8 クーペ
BMW i8 ロードスター

国自審第9号

平成30年4月11日－0°9'±20'6°50'

2±1 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-6S15

BMW 218iActiveTourer

国自審第44号

平成30年4月18日－0°35'±25'4°00'

2±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

ABA-6S20

BMW 225i xDr. A.T.

国自審第43号

平成30年4月18日－0°35'±25'4°00'

2±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

DBA-6V15

BMW 218i Gran Tourer

国自審第44号

平成30年4月18日－0°40'±25'－0°45'±25'4°00'

3±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ＢＭＷ

CBA-6V20

BMW 220i Gran Tourer

国自審第44号

平成30年4月18日－0°40'±25'－0°45'±25'4°00'

3±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ＢＭＷ

CBA-UJ20

BMW X4 xDrive30i

国自審第309号

平成30年5月23日－0°23'±25'5°44'－0°20'±
10'

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

CBA-UJ30

BMW X4 M40i

国自審第309号

平成30年5月23日－0°23'±25'5°44'－0°20'±
10'

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

CBA-2U30

BMW M2 Competition

国自審第798号

平成30年8月8日－0°89'±20'8°6'3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

横滑り量の特例扱い車両一覧表 （BMW・MINI）
車名

型式

ＢＭＷ

ABA-JR20

ＢＭＷ

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾟｰ

ｷｬｽﾀｰ

ﾄｰｲﾝ

前輪懸架方式

横滑り量(許容値)

BMW 530i

国自審第831号

平成30年8月22日－0°12'±25'7°04'

3±4 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ABA-JT20

BMW 530iツーリング

国自審第831号

平成30年8月22日－0°9'±25'7°04'

3±4 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

ABA-JX20A

BMW 640ix ｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾓ

国自審第897号

平成30年8月29日－0°12'±25'7°01'

3±4 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

ABA-JX20S

BMW 630i ｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾓ

国自審第897号

平成30年8月29日－0°12'±25'7°01'

3±4 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

LDA-YK20

BMW X2 xDrive18d

国自審第1019号 平成30年9月14日－0°60'±25'－0°65'±25'3°57'

4±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

国自審第1011号 平成30年9月12日－0°30'±25'4°20'

3±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

MINI

通称名

CBA-XU20MH MINI Cooper S 5 DoorBMWLDA-TX30

BMW X3 M40d

国自審第980号

平成30年9月12日－0°23'±25'5°74'

4±4 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

BMW

3BA-BC44

BMW M850i xDriveｸｰﾍﾟ
BMW M850i xDriveｶﾌﾞﾘｵﾚ

国自審第1530号 平成30年12月12日－0°88'±25'－0°87'±25'

6°54'
6°54'

0°8'±10'0°14'±10'ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

BMW

3LA-8P06

BMW i3

国自審第1639号 平成31年1月23日－0°20'±30'

4°30'±30'

2±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

BMW

ZAA-8P00

BMW i3

国自審第1639号 平成31年1月23日－0°20'±30'

4°30'±30'

2±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

BMW

3BA-HF20

BMW Z4 sDrive20i

国自審第1638号 平成31年1月23日－0°105'±25'

8°30'±26'0°16'±10'ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

BMW

3BA-HF30

BMW Z4 M40i

国自審第1638号 平成31年1月23日－0°105'±25'

8°30'±26'0°16'±10'ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

BMW

3BA-5F20

BMW 320i/330i

国自審第1682号 平成31年1月30日－0°35'±25'

8°12'±30'0°16'±10'ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

BMW

3BA-YN20

BMW X2 M35i

国自審第1739号

平成31年2月6日－0°65'±25'3°57'

4±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

BMW

3DA-CV30ABMW X5 xDrive 35d

国自審第1738号

平成31年2月6日－0°22'±25'

7°15'±30'0°16'±10'ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

BMW

3DA-CV30SBMW X5 xDrive 35d

国自審第1738号

平成31年2月6日－0°22'±25'

7°15'±30'0°16'±10'ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

BMW

3DA-5V20

BMW 320d

国自審第33号

令和1年5月22日－0°35'±25'

8°12'±30'0°16'±10'ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

備考

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

上段：クーペ
下段：カブリオレ

横滑り量の特例扱い車両一覧表 （BMW・MINI）
車名

型式

BMW

3BA-7R30

BMW

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾟｰ

ｷｬｽﾀｰ

ﾄｰｲﾝ

前輪懸架方式

横滑り量(許容値)

BMW 740i

国自審第400号

令和1年7月3日－0°12'±25'6°55'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

3BA-7R44

BMW 750i xDrive

国自審第400号

令和1年7月3日－0°12'±25'6°55'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

BMW

3BA-7T30

BMW 740Li

国自審第400号

令和1年7月3日－0°12'±25'6°55'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

BMW

3BA-7U44

BMW 750Li xDrive

国自審第400号

令和1年7月3日－0°12'±25'6°55'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

BMW

3BA-7U66

BMW M760Li xDrive

国自審第400号

令和1年7月3日－0°12'±25'6°55'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

BMW

3DA-BC30

BMW 840d xDrive クーペ
BMW 840d xDrive カブリオ
レ

国自審第399号

令和1年7月3日－0°88'±25'－0°87'±25'

6°54'
6°54'

0°08'±10'0°14'±10'ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

3DA-JF20

BMW 523d

国自審第578号

令和1年7月24日－0°12'±25'7°04'

3±4 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

3DA-JP20

BMW 523dツーリング

国自審第578号

令和1年7月24日－0°9'±25'7°04'

3±4 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

3DA-JP20

BMW 523d xDriveツーリン
グ

国自審第578号

令和1年7月24日－0°12'±25'7°09'

3±4 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

3DA-JX20

BMW 623d ｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾓ

国自審第580号

令和1年7月24日－0°12'±25'7°01'

3±4 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

3BA-TS30

BMW X3 M
BMW X4 M

国自審第581号

令和1年7月24日－0°60'±20'6°13'－0°10'±
10'

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

3DA-CW30

BMW X7d xDrive

国自審第658号

令和1年7月31日－0°22'±25'7°15'－0°06'±
10'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

3DA-7S30

BMW 740d xDrive

国自審第681号

令和1年8月7日－0°12'±25'6°55'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

3DA-7V30

BMW 740Ld xDrive

国自審第681号

令和1年8月7日－0°12'±25'6°55'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

3LA-7D30

BMW 745e

国自審第682号

令和1年8月7日－0°12'±25'6°55'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

3LA-7W30

BMW 745Le xDrive

国自審第682号

令和1年8月7日－0°12'±25'6°55'

3±2 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

3BA-5U30

国自審第866号

令和1年9月10日－0°35'±25'

8°12'±30'0°16'±10'ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

BMW M340i xDrive

備考

上段：クーペ
下段：カブリオレ

横滑り量の特例扱い車両一覧表 （BMW・MINI）
車名

型式

ＭＩＮＩ

3BA-JZJCWM

ＭＩＮＩ

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾟｰ

ｷｬｽﾀｰ

ﾄｰｲﾝ

前輪懸架方式

横滑り量(許容値)

備考

MINI JCW Clubman

国自審第960号

令和1年9月18日－0°50'±25'3°40'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

3BALV15M

MINI Cooper Clubman

国自審第960号

令和1年9月18日－0°45'±25'3°40'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

3BA-YW15MINI ONE ｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ

国自審第992号

令和1年9月25日－0°45'±25'4°00'

1±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

3BA-YZ20MINI JCW ｸﾛｽｵｰﾊﾞｰA4

国自審第992号

令和1年9月25日－0°45'±25'4°00'

1±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

3BA-YH15 BMW X2 sDrive18i

国自審第1034号

令和1年10月2日－0°60'±25'－0°65'±25'3°57'

4±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ＢＭＷ

3BA-YH20 BMW X2 xDrive20i

国自審第1034号

令和1年10月2日－0°60'±25'－0°65'±25'3°57'

4±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ＢＭＷ

3BA-AA15 BMW X1 sDrive18i

国自審第1035号

令和1年10月2日－0°40'±25'4°00'

4±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

3BA-AB20 BMW X1 xDrive 25i

BMW X1 xDrive20i/

国自審第1035号

令和1年10月2日－0°40'±25'4°00'

4±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＭＩＮＩ

3BALV20M

MINI Cooper S Clubman
国自審第1037号
MINI Cooper S Clubman A4

令和1年10月2日－0°45'±25'3°40'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

3BA-7L20

BMW M135i xDrive

国自審第1074号

令和1年10月9日－0°47'±25'

4°04'－0°06'±
10'

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

3BA-7K15

BMW 118i

国自審第1074号

令和1年10月9日－0°47'±25'

4°04'－0°06'±
10'

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

3BA-TY20

BMW X3 xDrive20i

国自審第1194号 令和1年10月30日－0°23'±25'5°44'4±4 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

3BA-2V20

BMW X4 xDrive30i

国自審第1194号 令和1年10月30日－0°23'±25'5°44'－0°20'±
10'

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

3BA-2V30

BMW X4 M40i

国自審第1194号 令和1年10月30日－0°23'±25'5°44'－0°20'±
10'

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

3BA-CX44

BMW X7 M50i

国自審第1192号 令和1年10月30日－0°22'±25'7°15'－0°06'±
10'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

3BA-GV30

BMW 840i ｸﾞﾗﾝｸｰﾍﾟ

国自審第1231号

令和1年11月6日－1°30'±25'

7°01''－0°14'±
10'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

3BA-GV44

BMW M850ix ｸﾞﾗﾝｸｰﾍﾟ

国自審第1231号

令和1年11月6日－1°17'±25'

6°56''－0°14'±
10'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

横滑り量の特例扱い車両一覧表 （BMW・MINI）
車名

型式

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾟｰ

ｷｬｽﾀｰ

ﾄｰｲﾝ

前輪懸架方式

横滑り量(許容値)

ＢＭＷ

3DA-GW30

BMW 840dx ｸﾞﾗﾝｸｰﾍﾟ

国自審第1231号

令和1年11月6日－1°17'±25'

6°56''－0°14'±
10'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

3BA-JT20T

BMW 523i ﾂｰﾘﾝｸﾞ

国自審第1232号

令和1年11月6日－0°9'±25'7°04'

3±4 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

3BA-JT30

BMW 540i xDrive ﾂｰﾘﾝｸﾞ

国自審第1232号

令和1年11月6日－0°12'±25'7°09'

3±4 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

3BA-JR20S

BMW 523i

国自審第1265号 令和1年11月13日－0°12'±25'7°04'

3±4 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

3BA-JS30

BMW 540i xDrive

国自審第1265号 令和1年11月13日－0°12'±25'7°04'

3±4 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

3LA-JA20PH

BMW 530e iPerformance

国自審第1265号 令和1年11月13日－0°9'±25'7°04'

3±4 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

3LA-5X20

BMW 330e

国自審第1350号 令和1年11月20日－0°20'±25'7°00'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

3BA-6K20

BMW 330i Touring

国自審第1350号 令和1年11月20日－0°35'±25'

8°12'±30'0°16'±10'ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

3DA-6L20

BMW 320d xDrive Tr.

国自審第1350号 令和1年11月20日－0°35'±25'

8°12'±30'0°16'±10'ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

3BAJU44A

BMW X5 M50i

国自審第1482号 令和1年12月11日－0°22'±25'

7°15'±30'0°16'±10'ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

3BAJU44SBMW X5 M50i

国自審第1482号 令和1年12月11日－0°22'±25'

7°15'±30'0°16'±10'ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

3LA-TA30

BMW X5 xDrive 45e

国自審第1479号 令和1年12月11日－0°22'±25'

7°15'±30'0°16'±10'ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

3DA-YK20

BMW X2 xDrive 18d

国自審第1480号 令和1年12月11日－0°60'±25'－0°65'±25'3°57'

4±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

3DA-AD20

BMW X1 xDrive 18d

国自審第1478号 令和1年12月11日－0°40'±25'4°00'

4±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

3BA-YW20MINI ｸｰﾊﾟｰS ｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ

国自審第1483号 令和1年12月11日－0°45'±25'4°00'

1±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

3BAYU15T

MINI ｸｰﾊﾟｰSE ｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ
国自審第1483号 令和1年12月11日
A4－0°45'±25'4°00'

1±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

3LA-6Y15

BMW225xeActiveTourer

国自審第1481号 令和1年12月11日－0°40'±25'4°00'

6±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

備考

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

横滑り量の特例扱い車両一覧表 （BMW・MINI）
車名

型式

BMW

7BAAE44M

BMW

7ＤＡ-GT30

ＢＭＷ

3BA-JF44MM

ＢＭＷ

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾟｰ

ｷｬｽﾀｰ

ﾄｰｲﾝ

前輪懸架方式

横滑り量(許容値)

BMW M8 クーペ / カブリオ
国自審第1488号 令和1年12月13日
レ－0°64'±25'

8°28'±30'0°10'±10'ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

BMW X6 xDrive 35d

国自審第1605号 令和1年12月20日－0°22'±25'

7°15'±30'0°16'±10'ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

BMW M5

国自審第1685号

令和2年1月15日－0°54'±25'8°22'3±3 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

3BA-6N30

BMW M340i xDrive Tr.

国自審第1776号

令和2年1月29日－0°35'±25'

8°12'±30'0°16'±10'ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

3BAGV44M

BMW M8 グランクーペ

国自審第1838号

令和2年2月5日－0°64'±25'

8°28'±30'0°10'±10'ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

3BA-7L20

BMW M235ix ｸﾞﾗﾝｸｰﾍﾟ

国自審第1967号

令和2年2月26日－0°47'±25'

4°04'－0°06'±
10'

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

3BA-7K15

BMW 218i ｸﾞﾗﾝｸｰﾍﾟ

国自審第1967号

令和2年2月26日－0°47'±25'

4°04'－0°06'±
10'

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

3BA-TY30

BMW X3 M40i

国自審第1966号

令和2年2月26日－0°23'±25'5°44'－0°10±
10'

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

3LA-TS20

BMW X3 xDrive30e

国自審第1966号

令和2年2月26日－0°23'±25'5°44'－0°10±
10'

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

3BA-JS44

BMW M550i xDrive

国自審第1988号

令和2年3月4日－0°12'±25'7°04'

3±4 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

3BA-HF30T

BMW Z4 M40i

国自審第2080号

令和2年3月18日－0°105'±25'

8°30'±26'0°16'±10'ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

3BA-JU44M

BMW X5M / BMW X6M

国自審第2110号

令和2年3月25日－0°81'±20'

7°42'±30'0°10'±10'ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

3DA-7M20

BMW 118d

国自審第2178号

令和2年4月1日－0°47'±25'

4°04'－0°06'±
10'

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＭＩＮＩ

3DA-BB20M

MINI ｸｰﾊﾟｰ D ｸﾗﾌﾞﾏﾝ /MINI ｸｰﾊﾟｰ SD ｸﾗﾌﾞﾏﾝ

国自審第2177号

令和2年4月1日－0°45'±25'3°40'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

7BA-1J30CS

BMW M2 CS

国自審第282号

令和2年5月15日－0°89'±20'8°±30'－0°16'±8'

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＭＩＮＩ

7BA-XXJCWGPMINI JCW GP

国自審第283号

令和2年5月15日－0°30'±25'4°20'

0°10'±8'ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

BMW

3BA-5F20

BMW 318i

国自審第280号

令和2年5月20日－0°35'±25'

8°12'±30'0°16'±10'ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

備考

横滑り量の特例扱い車両一覧表 （BMW・MINI）
車名

型式

ＢＭＷ

3BA-AE30

ＢＭＷ

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾟｰ

ｷｬｽﾀｰ

ﾄｰｲﾝ

前輪懸架方式

横滑り量(許容値)

備考

BMW 840i ｸｰﾍﾟ
BMW 840i ｶﾌﾞﾘｵﾚ

国自審第387号

令和2年6月3日－0°88'±25'－0°87'±25'

6°54'
6°54'

0°08'±10'0°14'±10'ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

上段：クーペ
下段：カブリオレ

3DA-YL20

BMW X2 xDrive20d

国自審第388号

令和2年6月3日－0°60'±25'－0°65'±25'3°57'

4±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ＢＭＷ

3DA-UZ20

BMW X3 xDrive20d

国自審第389号

令和2年6月3日－0°23'±25'5°44'4±4 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

3DA-VJ20

BMW X4 xDrive20d

国自審第389号

令和2年6月3日－0°23'±25'5°44'－0°20'±
10'

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

3BA-2H20

BMW 220i

国自審第391号

令和2年6月3日－0°20'±25'－0°29'±25'

7°00'
7°12'

3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

3BA-2J30

BMW M240i

国自審第391号

令和2年6月3日－0°29'±25'7°12'3±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＭＩＮＩ

3DA-XV15MWMINI Cooper D 5 Door

国自審第427号

令和2年6月17日－0°30'±25'4°20'

3±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＭＩＮＩ

3DA-XV20MWMINI Cooper SD 5 Door

国自審第427号

令和2年6月17日－0°30'±25'4°20'

3±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＭＩＮＩ

3DA-XY15MWMINI Cooper D

国自審第427号

令和2年6月17日－0°30'±25'4°20'

3±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＭＩＮＩ

3DA-XY20MWMINI Cooper SD

国自審第427号

令和2年6月17日－0°30'±25'4°20'

3±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

3BA-6S15W

BMW 218iActiveTourer

国自審第520号

令和2年6月24日－0°35'±25'4°00'

2±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

3DA-6T20

BMW 218dActiveTourer

国自審第520号

令和2年6月24日－0°35'±25'4°00'

2±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

3BA-6V15W

BMW 218i Gran Tourer

国自審第521号

令和2年6月24日－0°40'±25'－0°45'±25'4°00'

3±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ＢＭＷ

3DA-6W20

BMW 218d Gran Tourer

国自審第521号

令和2年6月24日－0°40'±25'－0°45'±25'4°00'

3±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ＭＩＮＩ

7BA-WJJCWMWMINI JCW コンバーチブル

国自審第753号

令和2年7月17日－0°30'±25'4°20'

3±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＭＩＮＩ

3BA-XR15MW MINI One

国自審第818号

令和2年8月5日－0°30'±25'4°20'

3±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＭＩＮＩ

3BA-XR20MW MINI Cooper S

国自審第818号

令和2年8月5日－0°30'±25'4°20'

3±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

横滑り量の特例扱い車両一覧表 （BMW・MINI）
車名

型式

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾟｰ

ｷｬｽﾀｰ

ﾄｰｲﾝ

前輪懸架方式

横滑り量(許容値)

備考

ＭＩＮＩ

3BA-WJ15MW MINI クーパー コンバーチブル

国自審第818号

令和2年8月5日－0°30'±25'4°40'

6±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＭＩＮＩ

3BA-XRJCWMW MINI JCW

国自審第818号

令和2年8月5日－0°30'±25'4°20'

3±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＭＩＮＩ

3BA-XU15MW MINI One 5 Door

国自審第818号

令和2年8月5日－0°30'±25'4°20'

3±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＭＩＮＩ

3BA-XU20MW MINI Cooper S 5 Door

国自審第818号

令和2年8月5日－0°30'±25'4°20'

3±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＭＩＮＩ

7BA-32BS20 MINI ＪＣＷ クロスオーバーＡ４

国自審第858号

令和2年8月7日－0°45'±25'4°00'

1±2 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

3DA-7M20

BMW 218d

国自審第886号

令和2年8月19日－0°47'±25'

4°04'－0°06'±
10'

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

3BA-6K20

BMW 318i Touring

国自審第1017号

令和2年9月4日－0°35'±25'

8°12'±30'0°16'±10'ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＭＩＮＩ

3DA-42BT20

MINI ｸｰﾊﾟｰD ｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ/
MINI ｸｰﾊﾟｰD ｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ A4/
MINI ｸｰﾊﾟｰSD ｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ A4

国自審第1067号

令和2年9月23日－0°30'±30'－0°35'±30

3°60'
4°05'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ＭＩＮＩ

3LA-22BS15MINI ｸｰﾊﾟｰSE ｸﾛｽｵｰﾊﾞｰA4

国自審第1067号

令和2年9月23日－0°30'±30'－0°35'±30

3°60'
4°05'

3±1 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 5mm ± 5mm ／m

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

横滑り量の特例扱い車両一覧表 （BMW・MINI）
車名

型式

ＢＭＷ

3BA-12AP20

ＢＭＷ

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾟｰ

ｷｬｽﾀｰ

ﾄｰｲﾝ

前輪懸架方式

横滑り量(許容値)

BMW 420i ｸｰﾍﾟ

国自審第1152号

令和2年9月25日－0°44'±25'

8°12'±30'－0°06'±
10'

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

3BA-12AR30

BMW M440i xDrive ｸｰﾍﾟ

国自審第1152号

令和2年9月25日－0°42'±25'

7°47'±30'－0°06'±
10'

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

3BA-JR20S

BMW 530i

国自審第1153号

令和2年9月25日－0°12'±25'7°04'

3±4 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

3BA-JT20T

BMW 530i ﾂｰﾘﾝｸﾞ

国自審第1153号

令和2年9月25日－0°9'±25'7°04'

3±4 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

7BA-82CH44

BMW M5

国自審第1189号

令和2年10月9日－0°54'±25'8°22'3±3 (mm)

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

3BA-2U7230

BMW M2 Competition

国自審第1385号 令和2年10月28日－0°89'±20'8°±30'－0°16'±8'

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＭＩＮＩ

3BA-WJ20MWMINI クーパーS コンバーチブ
国自審第1387号 令和2年10月28日
ル－0°30'±25'4°20'

6±3 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

3BA-12AR30

BMW M440i xDrive カブリオレ

国自審第2194号

令和3年2月3日－0°62'±25'

7°47'±30'0°16'±10'ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

3BA-12AP20

BMW 420i カブリオレ

国自審第2194号

令和3年2月3日－0°60'±25'

8°12'±30'0°16'±10'ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

3CA-JU8230A

BMW X5 xDrive35d

国自審第2253号

令和3年2月10日－0°22'±25'

7°15'±30'0°16'±10'ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

3CA-JU8230S

BMW X5 xDrive35d

国自審第2253号

令和3年2月10日－0°22'±25'

7°15'±30'0°16'±10'ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

3CAGT8230S

BMW X6 xDrive35d

国自審第2253号

令和3年2月10日－0°22'±25'

7°15'±30'0°16'±10'ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

3CA-TB4230

BMW X7 xDrive40d

国自審第2253号

令和3年2月10日－0°22'±25'7°15'－0°06'±
10'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

3CA-UZ7230

BMW X3 M40d

国自審第2253号

令和3年2月10日－0°23'±25'5°44'4±4 (mm)

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

3BA-32AY30

BMW M3

国自審第2331号

令和3年2月24日－0°100'±20'

8.69°±30'0°10'±10'ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＢＭＷ

3BA-32AZ30

BMW M4

国自審第2331号

令和3年2月24日－0°100'±20'

8.69°±30'0°10'±10'ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

ＭＩＮＩ

3BA-12BR15

MINI ONE ｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ

国自審第2650号

令和3年3月31日－0°43'±25'

4°02'

0°12'±10'ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm ／m

備考横すべり量の例外的取扱い車両一覧表 （キャデラック）
車名

型式

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾞ

ｷｬｽﾀ

ﾄｰｲﾝ

前輪懸架方式 横滑り量（許容値

備考

キャデラック

E-AK34K

ｾﾋﾞﾙ

国自審第844号

平成8年8月15日

0.0°± 0.5°

2.3°± 1.0°

0.2°± 0.2°
（2.28±2.28mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ:3.5±5.0 mm

キャデラック

E-AE44K

ｴﾙﾄﾞﾗﾄﾞ国自審第844号

平成8年8月15日

0.0°± 0.5°

2.3°± 1.0°

0.2°± 0.2°
（2.28±2.28mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ:3.5±5.0 mm

キャデラック

E-AK44K

ｺﾝｺｰｽ

国自審第844号

平成8年8月15日

0.0°± 0.5°

2.3°± 1.0°

0.2°± 0.2°
（2.28±2.28mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ:3.5±5.0 mm

キャデラック

GF-AE44K

ｴﾙﾄﾞﾗﾄﾞ国自審第1122号

平成10年9月28日

0.0°± 0.5°

2.3°± 1.0°

0.2°± 0.2°
（2.28±2.28mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ:3.5±5.0 mm

呼称変更

キャデラックGF-AK44K

ｺﾝｺｰｽ

国自審第1122号

平成10年9月28日

0.0°± 0.5°

2.3°± 1.0°

0.2°± 0.2°
（2.28±2.28mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ:3.5±5.0 mm

呼称変更

横すべり量の例外的取扱い車両一覧表 （シトロエン）
車名

型式

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾞ

ｷｬｽﾀ

ﾄｰｲﾝ

前輪懸架方式

横滑り量（許容値）

シトロエン

ABA-B58RFJP

C4 ピカソ

国自審第2010号

平成19年3月28日-0°00'±30'

4°54'±30'－2.5±1mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ ｽﾄﾗｯﾄ式

アウト:5.0±5.0mm

シトロエン

ABA-A6KFV

C2

国自審第150号

平成19年4月25日-0°32'±30'

4°00'±18'＋2±1mmﾏｸﾌｧｰｿﾝ ｽﾄﾗｯﾄ式

イン:5.0±5.0mm

シトロエン

ABA-A6NFU

C2

国自審第150号

平成19年4月25日-0°32'±30'

4°00'±18'＋2±1mmﾏｸﾌｧｰｿﾝ ｽﾄﾗｯﾄ式

イン:5.0±5.0mm

シトロエン

ABA-A6NFS

C2

国自審第150号

平成19年4月25日-0°32'±30'

4°00'±18'＋2±1mmﾏｸﾌｧｰｿﾝ ｽﾄﾗｯﾄ式

イン:5.0±5.0mm

シトロエン

ABA-B58RFJ

C4 ピカソ

国自審第1093号

平成19年9月3日-0°00'±30'

4°54'±30'－2.5±1mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ ｽﾄﾗｯﾄ式

アウト:5.0±5.0mm

シトロエン

ABA-B585FTP

C4 ピカソ

国自審第150号

平成21年4月27日

左： 0°+40'-20'
右： 0°+20'-40'

4°50'±30'－2.5±1mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ ｽﾄﾗｯﾄ式

アウト:2.0±5.0mm

シトロエン

ABA-B585FXP

C4 ピカソ

国自審第150号

平成21年4月27日

左： 0°+40'-20'
右： 0°+20'-40'

4°50'±30'－2.5±1mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ ｽﾄﾗｯﾄ式

アウト:2.0±5.0mm

シトロエン

ABA-B585FT

C4 ピカソ国自審第910号

平成21年8月24日

左： 0°+40'-20'
右： 0°+20'-40'

4°50'±30'－2.5±1mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ ｽﾄﾗｯﾄ式

アウト:2.0±5.0mm

シトロエン

ABA-B585FX

C4 ピカソ国自審第910号

平成21年8月24日

左： 0°+40'-20'
右： 0°+20'-40'

4°50'±30'－2.5±1mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ ｽﾄﾗｯﾄ式

アウト:2.0±5.0mm

シトロエン

ABA-B585F04P C4 ピカソ

国自審第1265号

平成21年11月2日

左： 0°+40'-20'
右： 0°+20'-40'

4°50'±30'－2.5±1mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ ｽﾄﾗｯﾄ式

アウト:2.0±5.0mm

シトロエン

ABA-B585F04

C4 ピカソ

国自審第1265号

平成21年11月2日

左： 0°+40'-20'
右： 0°+20'-40'

4°50'±30'－2.5±1mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ ｽﾄﾗｯﾄ式

アウト:2.0±5.0mm

シトロエン

ABA-B585F02P C4 ピカソ

国自審第719号

平成22年8月17日

左： 0°+40'-20'
右： 0°+20'-40'

4°50'±30'－2.5±1mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ ｽﾄﾗｯﾄ式

アウト:2.0±5.0mm

シトロエン

ABA-A5X5G04

DS3

国自審第748号

平成28年7月29日-1°35'±30'

3°50'±30'＋2±1mmﾏｸﾌｧｰｿﾝ ｽﾄﾗｯﾄ式

イン:5.0±5.0mm

シトロエン

ABA-B6HN01

C3

国自審第233号

平成29年5月17日-0°40'±30'

4°35'±30'＋1.5±1mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ ｽﾄﾗｯﾄ式

イン:3.0±5.0mm

シトロエン

3BA-A8HN05

C3エアクロス国自審第350号

令和1年6月26日-0.°15'±30'

3°40'±30'0±0mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ ｽﾄﾗｯﾄ式

イン:3.0±5.0mm

シトロエン

3BA-B6HN05

C3

国自審第1098号

令和1年10月16日-0°40'±30'

4°35'±30'＋1.5±1mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ ｽﾄﾗｯﾄ式

イン:3.0±5.0mm

シトロエン

5BA-B6HN05

C3

国自審第1382号

令和2年10月28日-0°40'±30'

4°35'±30'＋1.5±1mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ ｽﾄﾗｯﾄ式

イン:3.0±5.0mm

備考横すべり量の例外的取扱い車両一覧表 （DS）
車名

型式

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾞ

ｷｬｽﾀ

ﾄｰｲﾝ

前輪懸架方式

横滑り量（許容値）

DS

3BA-D34HN05

DS3
クロスバック

国自審第34号

令和1年5月22日-0.°35'±30'

5°30'±30'＋6±1mmﾏｸﾌｧｰｿﾝ ｽﾄﾗｯﾄ式

イン:4.0±5.0mm

DS

5BA-D34HN05

DS3
クロスバック

国自審第2187号

令和2年4月1日-0.°35'±30'

5°30'±30'＋6±1mmﾏｸﾌｧｰｿﾝ ｽﾄﾗｯﾄ式

イン:4.0±5.0mm

DS

ZAA-D34ZK01

DS3
クロスバック
Ｅ-ＴＥＮＳＥ

国自審第755号

令和2年7月22日-0.°35'±30'

5°30'±30'＋6±1mmﾏｸﾌｧｰｿﾝ ｽﾄﾗｯﾄ式

イン:4.0±5.0mm

備考横滑り量の特例扱い車両一覧表 （フェラーリ）
車名

型式

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾟｰ

ｷｬｽﾀｰ

ﾄｰｲﾝ

前輪懸架方式

横滑り量(許容値)

フェラーリ

E-F456456GT他

国自審第248号

平成11年3月17日-1°±10°-5°30’±10’

3.0mm±0.5mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:6.0±5.0mm

フェラーリ

E-F355B

F355ベルリネッタ他

国自審第248号

平成11年3月17日-50'±10'7°±10’

2.5mm±0.5mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:6.0±5.0mm

フェラーリ

E-F355S

F355スパイダー他

国自審第248号

平成11年3月17日-50'±10'7°±10’

2.5mm±0.5mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:6.0±5.0mm

フェラーリ

E-F550550マラネロ

国自審第248号

平成11年3月17日-1°±10’-5°30±10’3.0mm±0.5mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:6.0±5.0mm

フェラーリ

GF-F360

360モデナ他

国自審第891号

平成11年6月30日-1°±15’-6°±15’2.5mm±0.5mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

フェラーリ

GF-F360S

360スパイダー他

国自審第1541号 平成12年11月15日-1°±15’-6°±15’2.5mm±0.5mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

フェラーリ

E-F550B

550バルケッタピニンファリーナ

国自審第313号

平成13年3月27日-1°±10’-5°30±10’3.0mm±0.5mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:6.0±5.0mm

フェラーリ

GF-F575M

575Mマラネロ他

国自審第356号

平成14年7月1日-1°±10’5°30’±10’3.0mm±1.0mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:9.0±5.0mm

フェラーリ

GH-F575M

575Mマラネロ他

国自審第644号

平成14年9月5日-1°±10’5°30’±10’3.0mm±1.0mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:9.0±5.0mm

フェラーリ

GH-F360

360モデナ他

国自審第780号

平成14年10月15日-1°±15’6°±15’

2.5mm±0.5mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

フェラーリ

GH-F360S

360スパイダー他

国自審第780号

平成14年10月15日-1°±15’6°±15’

2.5mm±0.5mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

フェラーリ

GH-F456

456GTA他

国自審第876号

平成14年11月1日-1°±10’5°30’±10’3.0mm±0.5mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:6.0±5.0mm

フェラーリ

GH-ENZO

エンツォフェラーリ

国自審第34号

平成15年4月10日-0.7°±10’6°30’±10’1.0mm±0.5mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:3.0±5mm

フェラーリ

GH-F360CS

チャレンジストラダーレ

国自審第1153号 平成15年11月27日-1.5°±15’

6°±15’

2.5mm±0.5mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

フェラーリ

GH-F612612スカリエッティ

国自審第980号

平成16年9月21日-1°1'±10'6°54'±10'2.5mm±0.5mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン3.0mm±5mm

フェラーリ

GH-F430

F430

国自審第43号

平成17年4月18日-1°±16'5°30'±15'2.5mm±0.4mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン5.0mm±5mm

フェラーリ

GH-F430S

F430スパイダー

国自審第982号

平成17年6月17日-1°±16'5°30'±15'2.5mm±0.4mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン5.0mm±5mm

フェラーリ

GH-F575SA

スーパーアメリカ

国自審第983号

平成17年8月25日-1°±10’5°30’±10’3.0mm±1.0mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:9.0±5.0mm

フェラーリ

ABA-F599

599

国自審第1195号

平成18年11月2日

1°14'±10’6°38’±43’2.5mm±0.5mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:6.0±5.0mm

フェラーリ

ABA-F612

612 スカリエッティ

国自審第234号

平成19年5月9日-1°1'±10'6°54'±10'2.5mm±0.5mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン3.0mm±5mm

フェラーリ

ABA-F430

F430

国自審第797号

平成19年7月25日-1°±16'5°30'±15'2.5mm±0.4mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン5.0mm±5mm

備考

横滑り量の特例扱い車両一覧表 （フェラーリ）
車名

型式

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾟｰ

ｷｬｽﾀｰ

ﾄｰｲﾝ

前輪懸架方式

横滑り量(許容値)

備考

フェラーリ

ABA-F430S

F430 スパイダー

国自審第797号

平成19年7月25日-1°±16'5°30'±15'2.5mm±0.4mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン5.0mm±5mm

フェラーリ

ABA-F430SC

F430SC

国自審第189号

平成20年5月7日-1.5°±0.16°5°5'±0.15°

2.5mm±0.4mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン5.0mm±5mm

PHP 類別1001,1002

フェラーリ

ABA-F430SC

F430SC

国自審第725号

平成20年8月11日-1.5°±0.16°5°5'±0.15°

2.5mm±0.4mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン5.0mm±5mm

類別
1003～

フェラーリ

ABA-F430SCS

スクーデリアスパイダー16M

国自審第122号

平成21年4月21日-1.5°±0.16°5°5'±0.15°

2.5mm±0.4mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン5.0mm±5mm

フェラーリ

ABA-F149

カリフォルニア

国自審第239号

平成21年5月20日-1°0'±17'5°0'±72'

1.5mm±0.5mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン2.0mm±5mm

フェラーリ

ABA-F142

458イタリア/ スパイダー

国自審第48号

平成22年4月15日-1°0'±16'5°0'±16'2mm±0.5mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

アウト3.0mm±5mm

フェラーリ

ABA-F141ABL

599GTO国自審第1035号 平成22年10月13日-1°5'±0.17'6°9'±0.7'-2.7mm±0.5mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン6.0mm±5mm

フェラーリ

ABA-F141ADLSA Aperta

国自審第309号

平成23年8月30日-1°5'±0.17'6°9'±0.7'-2.7mm±0.5mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン6.0mm±5mm

フェラーリ

ABA-F149S

カリフォルニア

国自審第1119号

平成24年2月13日-1°0'±17'5°0'±72'

1.5mm±0.5mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン2.0mm±5mm

フェラーリ

ABA-F151

FF

国自審第307号

平成23年8月30日-1°0'±10.2'

4°48'±24'2mm±0.5mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

アウト2.0mm±5mm

フェラーリ

ABA-F152

F12

国自審第1327号

平成23年8月30日-1.2°±0.2°

5.1°±0.4°2mm±0.5mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

アウト2.0mm±5mm

フェラーリ

ABA-F142VS

458 スペチャーレ

国自審第228号

平成26年5月27日-1°0' ± 0.16'

5°0' ± 16'-2mm±0.5mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

アウト 3.0mm±5mm

フェラーリ

ABA-F149DD

カリフォルニア T

国自審第858号

平成26年9月29日-1°0' ± 0.12'

5°0' ± 24'-1mm±0.3mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

アウト 1.0mm±5mm

フェラーリ

AAA-F150

ラ フェラーリ

国自審第1250号

平成26年12月3日-1°0' ± 0.10'

5°0' ± 30'-2mm±0.5mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

アウト 2.0mm±5mm

フェラーリ

ABA-F142ADL

458 スペチャーレA

国自審第1690号

平成27年3月2日-1.2°0' ± 0.2°

5.38°± 0.4°-2mm±0.5mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

アウト 2.0mm±5mm

フェラーリ

ABA-F142B

488GTB/488GTBスパイダー

国自審第919号

平成27年9月17日-1.0°± 0.2 °

5.01°± 0.4 °-2mm ± 0.5 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

アウト 2.0mm±5mm

フェラーリ

ABA-F152ACL

F12ｔｄｆ

国自審第1547 号

平成28年1月8日－1.4°± 0.15°

4.20°± 0.15°－1.6mm ± 0.2mm ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

アウト 2.0mm ± 5mm

フェラーリ

ABA-F142BL

488 ピスタ/スパイダー

国自審第888号

平成30年8月24日-1.00° ± 0.2°

5.21° ± 0.4°

-1.50 ± 0.5 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 1.6mm±5mm

フェラーリ

ABA-F164BCA

ポルトフィーノ

国自審第2247号

平成30年3月23日-0.70° ± 0.2°

4.83° ± 0.4°

-1.59 ± 0.5 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 0.6mm±5mm

フェラーリ

ABA-F151CME

GTC4 ルッソ T

国自審第2015号

平成29年3月31日-0.9° ± 0.2°

4.59° ± 0.4°

-1.76 ± 0.5 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 1.4mm±5mm

フェラーリ

ABA-F152BCE

812 スーパーファスト

国自審第1014号

平成29年9月15日-1° ± 0.2°

4.97° ± 0.4°

-1.67 ± 0.5 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

アウト 1.1mm±5mm

横滑り量の特例扱い車両一覧表 （フェラーリ）
車名

型式

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾟｰ

ｷｬｽﾀｰ

ﾄｰｲﾝ

前輪懸架方式

横滑り量(許容値)

フェラーリ

ABA-F151BME

GTC4 ルッソ

国自審第907号

平成28年8月26日-0.9° ± 0.2°

4.59° ± 0.4°

-1.76 ± 0.5 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 1.2mm±5mm

フェラーリ

7BA-F142BL

488 ピスタ/スパイダー

国自審第1942号

令和2年2月21日-1.00° ± 0.2°

5.21° ± 0.4°

-1.50 ± 0.5 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 1.6mm±5mm

フェラーリ

7BA-F164BCA

ポルトフィーノ

国自審第1943号

令和2年2月21日-0.70° ± 0.2°

4.83° ± 0.4°

-1.59 ± 0.5 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 0.6mm±5mm

フェラーリ

7BA-F152BCE

812 スーパーファスト/812GTS

国自審第2107号

令和2年3月19日-1° ± 0.2°

4.97° ± 0.4°

-1.67 ± 0.5 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

アウト 1.1mm±5mm

フェラーリ

7BA-F142CE

F8 Tribute, F8Tribute Spider

国自審第812号

令和1年8月30日-0,80° ± 0,2°

5,11° ± 0,4°

-1,48 ± 0,5 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 1.4mm±5mm

フェラーリ

7LA-173H

SF90 Stradale

国自審第487号

令和2年6月19日­0,7° ± 0,2°5,2° ± 0,4°

­1,59 ± 0,5 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 0.3±5mm

フェラーリ

7BA-F164BAA

Roma

国自審第681号

令和2年7月10日-0,80° ± 0,2°

4.82° ± 0.4°

­1,69 ± 0,5 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

アウト 0.7mm±5mm

備考横すべり量の例外的取扱い車両一覧表 （フォード）
車名

型式

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾞ

ｷｬｽﾀ

ﾄｰｲﾝ

前輪懸架方式

横滑り量（許容値）

フォード

E-1LNVH97

リンカーンコンチネンタル

国自審第1589号

平成10年1月21日-35'±45'

4°25'±1°-0.2°±15'ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｱｳﾄ:4.0±5.0mm

フォード

GF-1LNVH97

リンカーンコンチネンタル

国自審第733号

平成11年6月10日-35'±45'

4°25'±1°-0.2°±15'ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｱｳﾄ:4.0±5.0mm

フォード

GF-1FARWP4

マスタング

国自審第733号

平成11年6月10日-30'±45'

3°25'±45'0.25'±15'ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

フォード

GH-1FARWP4

マスタング

国自審第585号

平成14年8月27日-30'±45'

3°25'±45'0.25'±15'ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

フォード

GH-1FARW4

マスタング

国自審第1037号 平成15年11月13日-30'±45'

3°25'±45'0.25'±15'ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

備考横すべり量の例外的取扱い車両一覧表 （クライスラー・ジープ）
車名

型式

通称名

決裁番号

クライスラー

ABA-WK36

ジープ・グランドチェロキー

国自審第413号

クライスラー

ABA-WK36A

ジープ・グランドチェロキー

クライスラー

ABA-LX36

クライスラー

ABA-WK36T

クライスラー

年月日

ｷｬﾝﾊﾞ

ｷｬｽﾀ

ﾄｰｲﾝ

前輪懸架方式

横滑り量（許容値）

平成23年9月30日 －０°３７′ ± ５０′ ５°００′ ± ６０′ ０°２０′ ± １２′

ウイッシュボーン式

イン5.0 +/-5.0ｍｍ

国自審第413号

平成23年9月30日 －０°８９′ ± ６０′ ５°００′ ± ６０′ ０°２０′ ± １２′

ウイッシュボーン式 イン10.0 +/-5.0ｍｍ

300

国自審第1116号

平成24年10月24日 －１°15′ ± ４０′ ８°３５′ ± ４０′ +2.0ｍｍ ±0.5ｍｍ ウイッシュボーン式

イン3.0 +/-5.0ｍｍ

ジープ・グランドチェロキー

国自審第970号

平成25年10月15日-0.37°±0.60°

5.00°±0.60°

0.20°±0.13°

ウイッシュボーン式

イン5.0 +/-5.0ｍｍ

ABA-WK36TA ジープ・グランドチェロキー

国自審第970号

平成25年10月15日-0.89°±0.60°

5.50°±0.60°

0.20°±0.13°

ウイッシュボーン式 イン10.0 +/-5.0ｍｍ

クライスラー

ABA-KL24

ジープ・チェロキー

国自審第1506号

平成26年1月24日-0.62°

3.43°

0.26°±0.13°

マクファーソン式

イン4.0 +/-5.0ｍｍ

クライスラー

ABA-KL32

ジープ・チェロキー

国自審第1506号

平成26年1月24日-0.62°

3.43°

0.26°±0.13°

マクファーソン式

イン4.0 +/-5.0ｍｍ

クライスラー

ABA-KL32L

ジープ・チェロキー

国自審第1660号

平成26年2月27日-0.62°

3.43°

0.26°±0.13°

マクファーソン式

イン4.0 +/-5.0ｍｍ

クライスラー

ABA-WK57A

ジープ・グランドチェロキー

国自審第724号

平成23年11月17日 －０°８９′ ± ６０′ ５°００′ ± ６０′ ０°２０′ ± １２′

ウイッシュボーン式 イン10.0 +/-5.0ｍｍ

ジープ

ABA-WK36T

グランドチェロキー

国自審第724号

平成26年9月4日-0.37°±0.60°

5.00°±0.60°

0.20°±0.13°

ウイッシュボーン式

ジープ

ABA-WK36TA

グランドチェロキー

国自審第724号

平成26年9月4日-0.89°±0.60°

5.50°±0.60°

0.20°±0.13°

ウイッシュボーン式 イン10.0 +/-5.0ｍｍ

ジープ

ABA-KL24

チェロキー

国自審第724号

平成26年9月4日-0.62°

3.43°

0.26°±0.13°

マクファーソン式

イン4.0 +/-5.0ｍｍ

ジープ

ABA-KL32

チェロキー

国自審第724号

平成26年9月4日-0.62°

3.43°

0.26°±0.13°

マクファーソン式

イン4.0 +/-5.0ｍｍ

ジープ

ABA-KL32L

チェロキー

国自審第724号

平成26年9月4日-0.62°

3.43°

0.26°±0.13°

マクファーソン式

イン4.0 +/-5.0ｍｍ

ジープ

ABA-WK57A

グランドチェロキー

国自審第711号

平成26年8月27日 －０°８９′ ± ６０′ ５°００′ ± ６０′ ０°２０′ ± １２′

ウイッシュボーン式 イン10.0 +/-5.0ｍｍ

ジープ

ABA-KL24P

チェロキー

国自審第1617号

平成27年2月17日-0.62°

3.43°

0.26°±0.13°

マクファーソン式

イン4.0 +/-5.0ｍｍ

ジープ

DBA-KL32L

チェロキー

国自審第1642号

平成28年1月28日-0.62°

3.43°

0.26°±0.13°

マクファーソン式

イン4.0 +/-5.0ｍｍ

ジープ

DBA-WK36T

グランドチェロキー

国自審第1583号

平成29年1月12日-0.37°±0.60°

5.00°±0.60°

0.20°±0.13°

ウイッシュボーン式

イン5.0 +/-5.0ｍｍ

ジープ

DBA-WK36TA

グランドチェロキー

国自審第1583号

平成29年1月12日-0.89°±0.60°

5.50°±0.60°

0.20°±0.13°

ウイッシュボーン式 イン10.0 +/-5.0ｍｍ

ジープ

ABA-WK64

グランドチェロキー

国自審第404号

平成28年6月10日-1.46°±0.55°

5.21°±0.55°

0.20°±0.13°

ウイッシュボーン式

イン7.0 +/-5.0ｍｍ

ジープ

ABA-KL20L

チェロキー

国自審第913号

平成30年8月29日-0.62°

3.43°

0.26°±0.13°

マクファーソン式

イン4.0 +/-5.0ｍｍ

イン5.0 +/-5.0ｍｍ

備考横すべり量の例外的取扱い車両一覧表 （クライスラー・ジープ）
車名

型式

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾞ

ｷｬｽﾀ

ﾄｰｲﾝ

前輪懸架方式

横滑り量（許容値）

ジープ

7BA-WK36P

グランドチェロキー

国自審第640号

令和1年7月26日-0.37°±0.60°

5.00°±0.60°

0.20°±0.13°

ウイッシュボーン式

イン5.0 +/-5.0ｍｍ

ジープ

3BA-KL20L

チェロキー

国自審第1487号

令和2年11月11日-0.62°

3.43°

0.26°±0.13°

マクファーソン式

イン4.0 +/-5.0ｍｍ

ジープ

3BA-KL24

チェロキー

国自審第1655号

令和2年11月25日-0.62°

3.43°

0.26°±0.13°

マクファーソン式

イン4.0 +/-5.0ｍｍ

備考横すべり量の例外的取扱い車両一覧表 （マセラテイ）
車名

型式

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾞ

ｷｬｽﾀ

ﾄｰｲﾝ

前輪懸架方式

横滑り量（許容値）

マセラテイ

GF-QP8クワトロポルテ3.2

国自審第308号

平成10年4月2日-20'±30'

8°30'±1°1.5mm±0.5mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ：7.0±5.0mm

マセラテイ

GF-QP6

クワトロポルテV6

国自審第1201号 平成10年10月9日-20'±30'

8°30'±1°1.5mm±0.5mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ：7.0±5.0mm

マセラテイ

GF-QP8クワトロポルテ3.2

国自審第630号 平成11年5月27日-20'±30'

8°30'±1°1.5mm±0.5mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ：7.0±5.0mm

マセラテイ

GF-QP6

クワトロポルテV6

国自審第630号 平成11年5月27日-20'±30'

8°30'±1°1.5mm±0.5mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ：7.0±5.0mm

マセラテイ

GF-3383200GT

国自審第736号

平成11年6月9日-30'±10'4°30'±15’1.5mm±0.5mm ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ：5.0±5.0mm

マセラテイ

GF-SPY

スパイダー他

国自審第1193号 平成13年12月19日-20'±10'4°30'±10’2.5mm±0.5mm ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ：3.0±5.0mm

マセラテイ

GF-MCP

クーペＧＴ他

国自審第344号

平成14年7月1日-20'±10'4°30'±10’2.5mm±0.5mm ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式 イン：3mm±5mm

マセラテイ

GH-SPY

スパイダー他

国自審第644号

平成14年9月5日-20'±10'4°30'±10’2.5mm±0.5mm ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式 イン：3mm±5mm

マセラテイ

GＨ-MCP

クーペＧＴ他

国自審第644号

平成14年9月5日-20'±10'4°30'±10’2.5mm±0.5mm ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式 イン：3mm±5mm

マセラテイ

GH-SPY

スパイダー他

国自審第1041号 平成15年11月11日-30'± 6'4°12'± 6'-4.0mm±0.5mm ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式 アウト：4mm±5mm

マセラテイ

GＨ-MCP

クーペＧＴ他

国自審第1041号 平成15年11月11日-30'± 6'4°12'± 6'-4.0mm±0.5mm ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式 アウト：4mm±5mm

マセラテイ

GH-MQP

クワトロポルテ

国自審第104号 平成16年4月20日-0°30'±10'4°12'± 10'-4.0mm±0.4mm ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式 アウト4.5mm±5mm

マセラテイ

GH-MQP

クワトロポルテ

国自審第1424号 平成17年12月21日-0°30'±10'4°12'± 10'-2.0mm±0.4mm ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式 アウト1.0mm±5mm

マセラテイ

GH-MGS

グランスポーツ

国自審第1358号 平成16年11月16日

0°30'±6'4°12'± 6'-2.0mm±0.4mm ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式 アウト4mm±5mm

マセラテイ

ABA-MQP

クアトロポルテ

国自審第794号 平成19年7月25日-0°30'±10'4°12'± 10'-2.0mm±0.4mm ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式 アウト1.0mm±5mm

マセラテイ

ABA-MGT

グラントゥーリズモ

国自審第1801号 平成19年12月26日 -0.5°±0.10° 4.0°+0/-0.5° -1.0mm±0.5mm ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式 アウト5.0mm±5mm

マセラテイ

ABA-MGTS

グラントゥーリズモ

国自審第889号 平成20年9月12日

マセラテイ

ABA-MQPS

クアトロポルテＳ

国自審第1290号 平成20年11月25日 -0°30'± 10'° 4°12' ± 10'

マセラテイ

ABA-MGTA

グラントゥーリズモSオートマチック

国自審第514号 平成21年6月24日-0°30'±10'3.3°+0/-0.5° -1.0mm±0.5mm ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式 アウト5.0mm±5mm

マセラテイ

ABA-MQPG

クアトロポルテ スポーツGTS

国自審第763号 平成21年7月23日-0°30'±10'4°11'± 20'-2.0mm±0.4mm ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式 アウト3.0mm±5mm

マセラテイ

ABA-MGC

グランカブリオ

国自審第104号 平成22年4月28日-0°30'±10'4°00'± 20'-2.1mm±0.4mm ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式 アウト3.0mm±5mm-0.5°±0.10° 4.0°+0/-0.5° -1.0mm±0.5mm ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式 アウト5.0mm±5mm-2.0mm±0.4mm ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式 アウト1.0mm±5mm

備考横すべり量の例外的取扱い車両一覧表 （マセラテイ）
車名

型式

マセラテイ ABA-MＭＣＳ

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾞ

ｷｬｽﾀ

ﾄｰｲﾝ

前輪懸架方式

横滑り量（許容値）

グラントゥーリズモ ＭＣ ストラダーレ

国自審第382号 平成23年6月21日-1°±0.10° 4.0°+0/-0.5° -2.0mm±0.5mm ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式 アウト3.0mm±5mm

グランカブリオスポーツ

国自審第1018号 平成24年1月23日-0°30'±10'

マセラテイ ABA-MGTS1

グラントゥーリズモS

国自審第1076号 平成24年2月2日-0.5°±0.10° 4.0°+0/-0.5° -1.0mm±0.5mm ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式 アウト5.0mm±5mm

マセラテイ ABA-MGTS2

グラントゥーリズモ スポーツ

国自審第1196号 平成24年11月9日-0.3°±0.10° 3.3°+0/-0.5° -1.0mm±0.5mm ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式 アウト5.0mm±5mm

マセラテイ ABA-MGTA1 グラントゥーリズモスポーツオートマチック国自審第1196号 平成24年11月9日-0.3°±0.10° 3.3°+0/-0.5° -1.0mm±0.5mm ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式 アウト5.0mm±5mm

マセラテイ

ABA-MGCS

4°00'± 20'

マセラテイ ABA-MGCS1

グランカブリオスポーツ

国自審第1330号 平成24年12月7日-0.5°±0.10°

マセラテイ ABA-MMCS1

グラントゥーリズモ ＭＣ ストラダーレ

国自審第1470号 平成25年1月15日-1°±0.10° 4.15°+0/-0.5° -2.0mm±0.5mm ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式 アウト3.0mm±5mm

マセラテイ ABA-MQP38A

クアトロポルテ

国自審第245号 平成25年5月22日

0°-30'±10'

マセラテイ ABA-MQP30A

クアトロポルテ

国自審第778号

平成25年9月9日

0°-28'±10'

マセラテイ ABA-MQP30AA

クアトロポルテ

国自審第778号

平成25年9月9日

0°-28'±10'

マセラテイ ABA-MQP30B

クアトロポルテ

国自審第720号 平成27年8月17日

0°-28'±10'

マセラテイ ABA-MQP30C

クアトロポルテ

国自審第910号 平成28年8月26日

0°-28'±10'

マセラテイ

クアトロポルテ

国自審第880号

0°-28'±10'

7BA-MQP30

令和2年8月14日

4°00'± 20'-2.1mm±0.4mm ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式 アウト3.0mm±5mm

4°43'± 30'（19インチ）4°46'± 30'（20＆21インチ）
4°43'± 30'（19インチ）4°46'± 30'（20＆21インチ）
4°43'± 30'（19インチ）4°46'± 30'（20＆21インチ）
4°43'± 30'（19インチ）4°46'± 30'（20＆21インチ）
4°43'± 30'（19インチ）4°46'± 30'（20＆21インチ）
4°43'± 30'（19インチ）4°46'± 30'（20＆21インチ）-2.1mm±0.4mm ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式 アウト2.0mm±5mm

0.3mm±5.0mm ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式 イン3.0mm±5mm

0.3mm±0.2mm ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式 イン3.0mm±5mm

0.3mm±0.2mm ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式 イン3.0mm±5mm

0.3mm±0.2mm ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式 イン3.0mm±5mm

0.3mm±0.2mm ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式 イン3.0mm±5mm

0.3mm±0.2mm ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式 イン3.0mm±5mm

備考横すべり量の例外的取扱い車両一覧表 （マイバッハ）
車名

型式

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾞ

ｷｬｽﾀ

マイバッハ

GH-240078

Maybach 57

国自審第1100号

平成14年12月25日-1°20′±20′9°10′±30′

マイバッハ

GH-240178

Maybach 62

国自審第1100号

平成14年12月25日-1°20′±20′9°10′±30′

マイバッハ

ABA-240079 Maybach 57S

国自審第1907号

平成18年3月23日-1°20′±20′9°10′±30′

マイバッハ

ABA-240179 Maybach 62S

国自審第1880号

平成19年3月2日-1°20′±20′9°10′±30′

マイバッハ

ABA-240078 Maybach 57

国自審第553号

平成19年6月21日-1°20′±20′9°10′±30′

マイバッハ

ABA-240178 Maybach 62

国自審第553号

平成19年6月21日-1°20′±20′9°10′±30′

ﾄｰｲﾝ
0°32′±10′(4±2mm)0°32′±10′(4±2mm)0°32′±10′(4±2mm)0°32′±10′(4±2mm)0°32′±10′(4±2mm)0°32′±10′(4±2mm)

前輪懸架方式

横滑り量（許容値）

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

備考横すべり量の例外的取扱い車両一覧表 （メルセデス・ベンツ）
車名

型式

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾞ

ｷｬｽﾀ

メルセデス・ベンツ

E-140032

300SE

国自審第293号

平成3年9月21日-0°10′+10′-20′

10°10′±30′メルセデス・ベンツ

E-140050

S500

国自審第293号

平成3年9月21日-0°10′+10′-20′

10°10′±30′メルセデス・ベンツ

E-140051

S500L

国自審第293号

平成3年9月21日-0°10′+10′-20′

10°10′±30′メルセデス・ベンツ

E-140057

S600L

国自審第293号

平成3年9月21日-0°10′+10′-20′

10°10′±30′メルセデス・ベンツ

E-124036

E500

国自審第348号

平成3年10月9日-1°00′+10′-20′

10°50′±30′メルセデス・ベンツ

E-124023

230E

国自審第613号

平成3年12月2日-0°25′+10′-20′

10°25′±30′メルセデス・ベンツ

E-124026

260E

国自審第613号

平成3年12月2日-0°25′+10′-20′

10°25′±30′メルセデス・ベンツ

E-124030

300E

国自審第613号

平成3年12月2日-0°25′+10′-20′

10°25′±30′メルセデス・ベンツ

E-124030

300E (ｽﾍﾟｼｬﾙ)

国自審第613号

平成3年12月2日-0°45′+10′-20′

10°40′±30′メルセデス・ベンツ

E-124031

300E-24

国自審第613号

平成3年12月2日-0°25′+10′-20′

10°25′±30′メルセデス・ベンツ

E-124031

300E-24 (ｽﾍﾟｼｬﾙ)

国自審第613号

平成3年12月2日-0°45′+10′-20′

10°40′±30′メルセデス・ベンツ

E-124051

300CE-24

国自審第613号

平成3年12月2日-0°25′+10′-20′

10°25′±30′メルセデス・ベンツ

E-124051

300CE-24 (ｽﾍﾟｼｬﾙ)

国自審第613号

平成3年12月2日-0°45′+10′-20′

10°40′±30′メルセデス・ベンツ

E-124083

230TE

国自審第613号

平成3年12月2日-0°05′+10′-20′

10°10′±30′メルセデス・ベンツ

E-124090

300TE

国自審第613号

平成3年12月2日-0°05′+10′-20′

10°10′±30′メルセデス・ベンツ

E-124230

E300 4Matic

国自審第613号

平成3年12月2日-0°15′+10′-20′

10°20′±30′メルセデス・ベンツ

E-124290

E300 4Matic ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第613号

平成3年12月2日-0°15′+10′-20′

10°20′±30′メルセデス・ベンツ

E-129066

500SL

国自審第613号

平成3年12月2日-0°50′+10′-20′

10°30′±30′メルセデス・ベンツ

E-201024

190E

国自審第613号

平成3年12月2日-0°25′+10′-20′

10°25′±30′メルセデス・ベンツ

E-201024

190E (ｽﾍﾟｼｬﾙ)

国自審第613号

平成3年12月2日-0°45′+10′-20′

10°40′±30′メルセデス・ベンツ

E-201028

190E2.3

国自審第613号

平成3年12月2日-0°25′+10′-20′

10°25′±30′メルセデス・ベンツ

E-201029

190E2.6

国自審第613号

平成3年12月2日-0°25′+10′-20′

10°25′±30′メルセデス・ベンツ

E-201029

190E2.6 (ｽﾍﾟｼｬﾙ)

国自審第613号

平成3年12月2日-0°45′+10′-20′

10°40′±30′メルセデス・ベンツ

E-201035

190E2.5-16

国自審第613号

平成3年12月2日-0°25′+10′-20′

10°30′±30′メルセデス・ベンツ

Q-124133

E300DT

国自審第613号

平成3年12月2日-0°25′+10′-20′

10°25′±30′メルセデス・ベンツ

Q-201126

190D2.5

国自審第613号

平成3年12月2日-0°25′+10′-20′

10°25′±30′メルセデス・ベンツ

Q-201128

190D2.5 Turbo

国自審第613号

平成3年12月2日-0°25′+10′-20′

10°25′±30′メルセデス・ベンツ

E-124034

E400

国自審第768号

平成4年1月13日-0°40′+10′-20′

10°30′±30′メルセデス・ベンツ

E-140043

S400

国自審第934号

平成4年9月21日-0°10′+10′-20′

10°10′±30′メルセデス・ベンツ

E-129076

SL600

国自審第1201号

平成4年11月13日-0°50′+10′-20′

10°30′±30′メルセデス・ベンツ

E-124022

E220

国自審第1265号

平成4年11月27日-0°25′+10′-20′

10°25′±30′メルセデス・ベンツ

E-124028

E280

国自審第1265号

平成4年11月27日-0°25′+10′-20′

10°25′±30′メルセデス・ベンツ

E-124032

E320

国自審第1265号

平成4年11月27日-0°25′+10′-20′

10°25′±30′メルセデス・ベンツ

E-124052

E320 ｸｰﾍﾟ

国自審第1265号

平成4年11月27日-0°25′+10′-20′

10°25′±30′メルセデス・ベンツ

E-124066

E320ｶﾌﾞﾘｵﾚ

国自審第1265号

平成4年11月27日-0°40′+10′-20′

10°30′±30′

ﾄｰｲﾝ
0°35′±10′(7±2mm)0°35′±10′(7±2mm)0°35′±10′(7±2mm)0°35′±10′(7±2mm)0°20′±10′(4±2mm)0°20′±10′(4±2mm)0°20′±10′(4±2mm)0°20′±10′(4±2mm)0°20′±10′(4±2mm)0°20′±10′(4±2mm)0°20′±10′(4±2mm)0°20′±10′(4±2mm)0°20′±10′(4±2mm)0°20′±10′(4±2mm)0°20′±10′(4±2mm)0°20′±10′(4±2mm)0°20′±10′(4±2mm)0°20′±10′(4±2mm)0°20′±10′(4±2mm)0°20′±10′(4±2mm)0°20′±10′(4±2mm)0°20′±10′(4±2mm)0°20′±10′(4±2mm)0°20′±10′(4±2mm)0°20′±10′(4±2mm)0°20′±10′(4±2mm)0°20′±10′(4±2mm)0°20′±10′(4±2mm)0°35′±10′(7±2mm)0°20′±10′(4±2mm)0°20′±10′(4±2mm)0°20′±10′(4±2mm)0°20′±10′(4±2mm)0°20′±10′(4±2mm)0°20′±10′(4±2mm)

前輪懸架方式

横滑り量（許容値）

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 6.0±5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 6.0±5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 6.0±5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 6.0±5.0 mm

ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 6.0±5.0 mm

ｽﾄﾗｯﾄ式イン 7.5±5.0 mm

ｽﾄﾗｯﾄ式イン 7.5±5.0 mm

ｽﾄﾗｯﾄ式イン 7.5±5.0 mm

ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 8.0±5.0 mm

ｽﾄﾗｯﾄ式イン 7.5±5.0 mm

E-124051に数値の記載有り

ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 8.0±5.0 mm

E-124051に数値の記載有り

ｽﾄﾗｯﾄ式イン 7.5±5.0 mm

ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 8.0±5.0 mm

ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 9.0±5.0 mm

ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 9.0±5.0 mm

ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 9.0±5.0 mm

ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 9.0±5.0 mm

ｽﾄﾗｯﾄ式イン 7.5±5.0 mm

ｽﾄﾗｯﾄ式イン 7.5±5.0 mm

ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 8.0±5.0 mm

ｽﾄﾗｯﾄ式イン 7.5±5.0 mm

ｽﾄﾗｯﾄ式イン 7.5±5.0 mm

ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 8.0±5.0 mm

ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 8.0±5.0 mm

ｽﾄﾗｯﾄ式イン 7.5±5.0 mm

ｽﾄﾗｯﾄ式イン 7.5±5.0 mm

ｽﾄﾗｯﾄ式イン 7.5±5.0 mm

ｽﾄﾗｯﾄ式イン 7.5±5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 6.0±5.0 mm

ｽﾄﾗｯﾄ式イン 7.5±5.0 mm

ｽﾄﾗｯﾄ式イン 7.5±5.0 mm

ｽﾄﾗｯﾄ式イン 7.5±5.0 mm

ｽﾄﾗｯﾄ式イン 7.5±5.0 mm

ｽﾄﾗｯﾄ式イン 7.5±5.0 mm

ｽﾄﾗｯﾄ式イン 7.5±5.0 mm

備考

類別500～スペシャル仕様

類別500～スペシャル仕様

横すべり量の例外的取扱い車両一覧表 （メルセデス・ベンツ）
車名

型式

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾞ

ｷｬｽﾀ

メルセデス・ベンツ

E-124082

E220 ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第1345号

平成4年12月11日-0°05′+10′-20′

10°10′±30′メルセデス・ベンツ

E-124092

E320 ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第1345号

平成4年12月11日-0°05′+10′-20′

10°10′±30′メルセデス・ベンツ

E-140076

S600 ｸｰﾍﾟ

国自審第71号

平成5年2月12日-0°10′+10′-20′

10°10′±30′メルセデス・ベンツ

E-140056

S600

国自審第232号

平成5年3月19日-0°10′+10′-20′

10°10′±30′メルセデス・ベンツ

E-129067

SL500

国自審第699号

平成5年6月21日-0°50′+10′-20′

10°30′±30′メルセデス・ベンツ

E-140032M

S320

国自審第1017号

平成5年9月2日-0°10′+10′-20′

10°10′±30′メルセデス・ベンツ

E-202022

C220

国自審第1019号

平成5年9月2日-0°50′±20′5°30′±30′

メルセデス・ベンツ

E-202022

C220 (ｽﾍﾟｼｬﾙ)

国自審第1019号

平成5年9月2日-1°25′±20′6°05′±30′

メルセデス・ベンツ

E-202028

C280

国自審第1019号

平成5年9月2日-0°50′±20′5°30′±30′

メルセデス・ベンツ

E-202028

C280 (ｽﾍﾟｼｬﾙ)

国自審第1019号

平成5年9月2日-1°25′±20′6°05′±30′

メルセデス・ベンツ

Y-202125

C250D

国自審第1019号

平成5年9月2日-0°50′±20′5°30′±30′

メルセデス・ベンツ

E-124088

E280 ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第1169号

平成5年10月1日-0°05′+10′-20′

10°10′±30′メルセデス・ベンツ

E-140028

S280

国自審第1169号

平成5年10月1日-0°10′+10′-20′

10°10′±30′メルセデス・ベンツ

E-140070

S500 ｸｰﾍﾟ

国自審第1169号

平成5年10月1日-0°10′+10′-20′

10°10′±30′メルセデス・ベンツ

Y-124193

E300Turbo DEｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第1169号

平成5年10月1日-0°05′+10′-20′

10°10′±30′メルセデス・ベンツ

Y-124133

E300DT

国自審第116号

平成6年2月15日-0°25′+10′-20′

10°25′±30′

ﾄｰｲﾝ
0°20′±10′(4±2mm)0°20′±10′(4±2mm)0°35′±10′(7±2mm)0°35′±10′(7±2mm)0°20′±10′(4±2mm)0°35′±10′(7±2mm)0°20′±10′(4±2mm)0°20′±10′(4±2mm)0°20′±10′(4±2mm)0°20′±10′(4±2mm)0°20′±10′(4±2mm)0°20′±10′(4±2mm)0°35′±10′(7±2mm)0°35′±10′(7±2mm)0°20′±10′(4±2mm)0°20′±10′(4±2mm)0°20′±10′(4±2mm)0°20′±10′(4±2mm)0°35′±10′(7±2mm)0°35′±10′(7±2mm)0°35′±10′(7±2mm)0°35′±10′(7±2mm)0°35′±10′(7±2mm)0°35′±10′(7±2mm)0°35′±10′(7±2mm)0°20′±10′(4±2mm)0°20′±10′(4±2mm)0°20′±10′(4±2mm)0°20′±10′(4±2mm)0°20′±10′(4±2mm)0°20′±10′(4±2mm)0°20′±10′(4±2mm)

前輪懸架方式

横滑り量（許容値）

ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 9.0±5.0 mm

ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 9.0±5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 6.0±5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 6.0±5.0 mm

ｽﾄﾗｯﾄ式イン 7.5±5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 6.0±5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.5±5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.5±5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

備考

類別500～スペシャル仕様

類別500～スペシャル仕様

ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 9.0±5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 6.0±5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 6.0±5.0 mm

ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 9.0±5.0 mm

ｽﾄﾗｯﾄ式イン 7.5±5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.5±5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 6.0±5.0 mm

構造変更の実施

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 6.0±5.0 mm

構造変更の実施

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 6.0±5.0 mm

構造変更の実施

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 6.0±5.0 mm

構造変更の実施

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 6.0±5.0 mm

構造変更の実施

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 6.0±5.0 mm

構造変更の実施

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 6.0±5.0 mm

構造変更の実施

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

構造変更の実施

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

構造変更の実施

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.5±5.0 mm

構造変更の実施 類別500～

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

構造変更の実施

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.5±5.0 mm

構造変更の実施 類別500～

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

構造変更の実施

ｽﾄﾗｯﾄ式イン 7.5±5.0 mm

0°20′±10′ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.5±5.0 mm

メルセデス・ベンツ

E-202020

C200

国自審第219号

平成6年3月4日-0°35′±20′4°40′±30′

メルセデス・ベンツ

E-202A36SAMG C36

国自審第402号

平成6年3月30日-0°55′±20′5°10′±30′

メルセデス・ベンツ

E-140028

S280

国自審第530号

平成6年4月22日-0°20′+10′-20′

10°20′±30′メルセデス・ベンツ

E-140032M

S320

国自審第530号

平成6年4月22日-0°20′+10′-20′

10°20′±30′メルセデス・ベンツ

E-140050

S500

国自審第530号

平成6年4月22日-0°20′+10′-20′

10°20′±30′メルセデス・ベンツ

E-140051

S500L

国自審第530号

平成6年4月22日-0°20′+10′-20′

10°20′±30′メルセデス・ベンツ

E-140057

S600L

国自審第530号

平成6年4月22日-0°20′+10′-20′

10°20′±30′メルセデス・ベンツ

E-140070

S500 ｸｰﾍﾟ

国自審第862号

平成6年7月18日-0°20′+10′-20′

10°20′±30′メルセデス・ベンツ

E-140076

S600 ｸｰﾍﾟ

国自審第862号

平成6年7月18日-0°20′+10′-20′

10°20′±30′メルセデス・ベンツ

E-202020

C200

国自審第878号

平成6年7月18日-0°35′±20′4°40′±30′

メルセデス・ベンツ

E-202022

C220

国自審第878号

平成6年7月18日-0°35′±20′4°40′±30′

メルセデス・ベンツ

E-202022

C220 (ｽﾍﾟｼｬﾙ)

国自審第878号

平成6年7月18日-0°55′±20′5°10′±30′

メルセデス・ベンツ

E-202028

C280

国自審第878号

平成6年7月18日-0°35′±20′4°40′±30′

メルセデス・ベンツ

E-202028

C280 (ｽﾍﾟｼｬﾙ)

国自審第878号

平成6年7月18日-0°55′±20′5°10′±30′

メルセデス・ベンツ

Y-202125

C250D

国自審第878号

平成6年7月18日-0°35′±20′4°40′±30′

メルセデス・ベンツ

E-129063

SL320

国自審第1369号

平成6年11月16日-0°50′+10′-20′

10°30′±30′メルセデス・ベンツ

E-202A28SAMG C280

国自審第350号

平成7年3月22日-0°55′±20′5°10′±30′

メルセデス・ベンツ

E-202A36SAMG C36

国自審第349号

平成7年3月22日-1°00′±20′5°10′±30′0°25′±10′ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 6.0±5.0 mm

構造変更の実施

メルセデス・ベンツ

E-210037

E230

国自審第1103号

平成7年9月14日-0°35′±20′5°45′±30′0°10′±10′(2±2mm)ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

001～008，017～024

横すべり量の例外的取扱い車両一覧表 （メルセデス・ベンツ）
車名

型式

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾞ

ｷｬｽﾀ

メルセデス・ベンツ

E-210037

E230 (ｽﾍﾟｼｬﾙ)

国自審第1103号

平成7年9月14日-1°10′±20′6°10′±30′

メルセデス・ベンツ

E-210055

E320

国自審第1103号

平成7年9月14日-0°35′±20′5°45′±30′

メルセデス・ベンツ

E-210055

E320 (ｽﾍﾟｼｬﾙ)

国自審第1103号

平成7年9月14日-1°10′±20′6°10′±30′

メルセデス・ベンツ

E-202020

C200

国自審第1249号

平成7年10月20日-0°35′±20′

5°00′±30′

メルセデス・ベンツ

E-202022

C220

国自審第1249号

平成7年10月20日-0°35′±20′

5°00′±30′

メルセデス・ベンツ

E-202022

C220 (ｽﾍﾟｼｬﾙ)

国自審第1249号

平成7年10月20日-0°55′±20′5°35′±30′

メルセデス・ベンツ

E-202028

C280

国自審第1249号

平成7年10月20日-0°35′±20′

5°00′±30′

メルセデス・ベンツ

E-202028

C280 (ｽﾍﾟｼｬﾙ)

国自審第1249号

平成7年10月20日-0°55′±20′5°35′±30′

メルセデス・ベンツ

Y-202125

C250D

国自審第1249号

平成7年10月20日-0°35′±20′

5°00′±30′

メルセデス・ベンツ

E-202A28SAMG C280

国自審第1587号

平成7年12月8日-1°43′±40′6°04′±30′

メルセデス・ベンツ

E-202A36SAMG C36

国自審第1587号

平成7年12月8日-1°43′±40′6°04′±30′

メルセデス・ベンツ

E-210072

E400

国自審第230号

平成8年3月22日-0°35′±20′5°45′±30′

メルセデス・ベンツ

E-210072

E400 (ｽﾍﾟｼｬﾙ)

国自審第230号

平成8年3月22日-1°10′±20′6°10′±30′

メルセデス・ベンツ

KD-202125

C250D

国自審第230号

平成8年3月22日-0°35′±20′

5°00′±30′

メルセデス・ベンツ

E-210A50SAMG E50

国自審第776号

平成8年7月17日-1°40′±20′5°40′±30′

メルセデス・ベンツ

E-202083

C230 ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第915号

平成8年8月26日-0°50′±20′

5°00′±30′

メルセデス・ベンツ

E-210237

E230 ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第915号

平成8年8月26日-0°35′±20′5°45′±30′

メルセデス・ベンツ

E-202023

C230

国自審第992号

平成8年9月20日-0°50′±20′

5°00′±30′

メルセデス・ベンツ

E-202B36SAMG C36

国自審第1316号

平成8年11月19日-1°43′±40′6°04′±30′

メルセデス・ベンツ

E-170447

SLK230 ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ

国自審第1390号

平成8年12月18日-1°00′±20′5°25′±30′

メルセデス・ベンツ

E-170A23R

AMG SLK230 Kompressor

国自審第338号

平成9年4月4日-1°00′±20′5°25′±30′

メルセデス・ベンツ

E-202026

C240

国自審第686号

平成9年7月7日-0°35′±20′

5°00′±30′

メルセデス・ベンツ

E-202029

C280

国自審第686号

平成9年7月7日-0°35′±20′

5°00′±30′

メルセデス・ベンツ

E-202029

C280 (ｽﾍﾟｼｬﾙ)

国自審第686号

平成9年7月7日-0°55′±20′5°35′±30′

メルセデス・ベンツ

E-202086

C240 ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第686号

平成9年7月7日-0°35′±20′

5°00′±30′

メルセデス・ベンツ

E-210065

E320

国自審第686号

平成9年7月7日-0°35′±20′5°45′±30′

メルセデス・ベンツ

E-210065

E320 (ｽﾍﾟｼｬﾙ)

国自審第686号

平成9年7月7日-1°10′±20′6°10′±30′

メルセデス・ベンツ

E-210082

E320 4Matic

国自審第686号

平成9年7月7日-0°35′±20′5°15′±30′

メルセデス・ベンツ

E-210265

E320 ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第686号

平成9年7月7日-0°35′±20′5°45′±30′

メルセデス・ベンツ

E-210265

E320 ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ (ｽﾍﾟｼｬﾙ)

国自審第686号

平成9年7月7日-1°10′±20′6°10′±30′

メルセデス・ベンツ

E-210282

E320 4Matic ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第686号

平成9年7月7日-0°35′±20′5°15′±30′

メルセデス・ベンツ

E-210A60SAMG E60

国自審第779号

平成9年7月10日-1°40′±20′5°40′±30′

メルセデス・ベンツ

E-208335

CLK200

国自審第952号

平成9年8月22日-0°55′±20′5°30′±30′

メルセデス・ベンツ

E-208365

CLK320

国自審第952号

平成9年8月22日-0°55′±20′5°30′±30′

メルセデス・ベンツ

E-210061

E240

国自審第984号

平成9年9月3日-0°35′±20′5°45′±30′

ﾄｰｲﾝ
0°10′±10′(2±2mm)0°10′±10′(2±2mm)0°10′±10′(2±2mm)0°25′±10′(4±2mm)0°25′±10′(4±2mm)0°25′±10′(4±2mm)0°25′±10′(4±2mm)0°25′±10′(4±2mm)0°25′±10′(4±2mm)0°24′±10′(4±2mm)0°24′±10′(4±2mm)0°10′±10′(2±2mm)0°10′±10′(2±2mm)0°25′±10′(4±2mm)0°10′±10′0°25′±10′(4±2mm)0°10′±10′(2±2mm)0°25′±10′(4±2mm)0°24′±10′(4±2mm)0°20′±10′(4±2mm)0°20′±10′0°25′±10′(4±2mm)0°25′±10′(4±2mm)0°25′±10′(4±2mm)0°25′±10′(4±2mm)0°10′±10′(2±2mm)0°10′±10′(2±2mm)0°±10′(0±2mm)0°10′±10′(2±2mm)0°10′±10′(2±2mm)0°±10′(0±2mm)0°10′±10′0°25′±10′(4±2mm)0°25′±10′(4±2mm)0°10′±10′(2±2mm)

前輪懸架方式

横滑り量（許容値）

備考

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

009～016，025～032

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

001～008，017～024

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

009～016，025～032

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

構造変更の実施

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

構造変更の実施

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.5±5.0 mm

構造変更の実施 類別500～

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

構造変更の実施

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.5±5.0 mm

構造変更の実施 類別500～

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

構造変更の実施

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 6.0±5.0 mm

構造変更の実施

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 6.0±5.0 mm

構造変更の実施

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

001～008

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

009～016

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 6.0±5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

001～004

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

005～008

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

001～008，101～108

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

009～016，109～116

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

001～008，101～108

横すべり量の例外的取扱い車両一覧表 （メルセデス・ベンツ）
車名

型式

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾞ

ｷｬｽﾀ

ﾄｰｲﾝ
0°10′±10′(2±2mm)0°10′±10′(2±2mm)0°10′±10′(2±2mm)0°10′±10′(2±2mm)0°10′±10′(2±2mm)

前輪懸架方式

横滑り量（許容値）

備考

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

009～016，109～116

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

001～008，101～108

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

009～016，109～116

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

001～008，101～108009～016，109～116

メルセデス・ベンツ

E-210061

E240 (ｽﾍﾟｼｬﾙ)

国自審第984号

平成9年9月3日-1°10′±20′6°10′±30′

メルセデス・ベンツ

E-210070

E430

国自審第984号

平成9年9月3日-0°35′±20′5°45′±30′

メルセデス・ベンツ

E-210070

E430 (ｽﾍﾟｼｬﾙ)

国自審第984号

平成9年9月3日-1°10′±20′6°10′±30′

メルセデス・ベンツ

E-210261

E240 ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第984号

平成9年9月3日-0°35′±20′5°45′±30′

メルセデス・ベンツ

E-210261

E240 ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ (ｽﾍﾟｼｬﾙ)

国自審第984号

平成9年9月3日-1°10′±20′6°10′±30′

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

メルセデス・ベンツ

E-C43

AMG C43

国自審第1458号

平成9年12月2日-1°29′±20′5°10′±30′0°25′±10′ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 6.0±5.0 mm

メルセデス・ベンツ

E-E55

AMG E55

国自審第1458号

平成9年12月2日-1°14′±20′6°16′±30′0°10′±10′ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

メルセデス・ベンツ

E-C280AMG C280

国自審第242号

平成10年3月17日-0°55′±20′5°35′±30′0°25′±10′ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

メルセデス・ベンツ

E-CLK320

AMG CLK320

国自審第242号

平成10年3月17日-0°55′±20′5°30′±30′0°25′±10′ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

型式名E→GFへ変更

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

型式名E→GFへ変更

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

型式名E→GFへ変更

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

型式名E→GFへ変更

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

型式名E→GFへ変更

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

型式名E→GFへ変更

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

型式名E→GFへ変更

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

型式名E→GFへ変更

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

型式名E→GFへ変更

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

型式名E→GFへ変更

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

型式名E→GFへ変更

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

型式名E→GFへ変更

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

型式名E→GFへ変更

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

型式名E→GFへ変更

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

型式名E→GFへ変更

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

型式名E→GFへ変更

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

型式名E→GFへ変更

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

型式名E→GFへ変更

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

型式名E→GFへ変更

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 7.5±5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 7.5±5.0 mm

メルセデス・ベンツ

GF-170447

SLK230 ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ

国自審第801号

平成10年7月13日-1°00′±20′5°25′±30′

メルセデス・ベンツ

GF-202020

C200

国自審第801号

平成10年7月13日-0°35′±20′

5°00′±30′

メルセデス・ベンツ

GF-202026

C240

国自審第801号

平成10年7月13日-0°35′±20′

5°00′±30′

メルセデス・ベンツ

GF-202029

C280

国自審第801号

平成10年7月13日-0°35′±20′

5°00′±30′

メルセデス・ベンツ

GF-202086

C240 ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第801号

平成10年7月13日-0°35′±20′

5°00′±30′

メルセデス・ベンツ

GF-208335

CLK200

国自審第801号

平成10年7月13日-0°55′±20′5°30′±30′

メルセデス・ベンツ

GF-208365

CLK320

国自審第801号

平成10年7月13日-0°55′±20′5°30′±30′

メルセデス・ベンツ

GF-210061

E240

国自審第801号

平成10年7月13日-0°35′±20′5°45′±30′

メルセデス・ベンツ

GF-210061

E240 (ｽﾍﾟｼｬﾙ)

国自審第801号

平成10年7月13日-1°10′±20′6°10′±30′

メルセデス・ベンツ

GF-210065

E320

国自審第801号

平成10年7月13日-0°35′±20′5°45′±30′

メルセデス・ベンツ

GF-210065

E320 (ｽﾍﾟｼｬﾙ)

国自審第801号

平成10年7月13日-1°10′±20′6°10′±30′

メルセデス・ベンツ

GF-210070

E430

国自審第801号

平成10年7月13日-0°35′±20′5°45′±30′

メルセデス・ベンツ

GF-210070

E430 (ｽﾍﾟｼｬﾙ)

国自審第801号

平成10年7月13日-1°10′±20′6°10′±30′

メルセデス・ベンツ

GF-210082

E320 4Matic

国自審第801号

平成10年7月13日-0°35′±20′5°15′±30′

メルセデス・ベンツ

GF-210261

E240 ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第801号

平成10年7月13日-0°35′±20′5°45′±30′

メルセデス・ベンツ

GF-210261

E240 ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ (ｽﾍﾟｼｬﾙ)

国自審第801号

平成10年7月13日-1°10′±20′6°10′±30′

メルセデス・ベンツ

GF-210265

E320 ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第801号

平成10年7月13日-0°35′±20′5°45′±30′

メルセデス・ベンツ

GF-210265

E320 ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ (ｽﾍﾟｼｬﾙ)

国自審第801号

平成10年7月13日-1°10′±20′6°10′±30′

メルセデス・ベンツ

GF-210282

E320 4Matic ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第801号

平成10年7月13日-0°35′±20′5°15′±30′

メルセデス・ベンツ

GF-129064

SL320

国自審第711号

平成10年7月16日-0°50′+10′-20′

10°30′±30′メルセデス・ベンツ

GF-129068

SL500

国自審第711号

平成10年7月16日-0°50′+10′-20′

10°30′±30′メルセデス・ベンツ

GF-168033

A160

国自審第711号

平成10年7月16日-0°60′±20′2°10′±30′

メルセデス・ベンツ

GF-202080

C200 ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第711号

平成10年7月16日-0°35′±20′

5°00′±30′

メルセデス・ベンツ

GF-210270

E430 ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第711号

平成10年7月16日-0°35′±20′5°45′±30′

メルセデス・ベンツ

GF-210270

E430 ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ (ｽﾍﾟｼｬﾙ)

国自審第711号

平成10年7月16日-1°10′±20′6°10′±30′

メルセデス・ベンツ

GF-163154

ML320

国自審第978号

平成10年8月21日-0°35′±20′6°30′±30′0°20′±10′(4±2mm)0°25′±10′(4±2mm)0°25′±10′(4±2mm)0°25′±10′(4±2mm)0°25′±10′(4±2mm)0°25′±10′(4±2mm)0°25′±10′(4±2mm)0°10′±10′(2±2mm)0°10′±10′(2±2mm)0°10′±10′(2±2mm)0°10′±10′(2±2mm)0°10′±10′(2±2mm)0°10′±10′(2±2mm)0° ±10′(0±2mm)0°10′±10′(2±2mm)0°10′±10′(2±2mm)0°10′±10′(2±2mm)0°10′±10′(2±2mm)0° ±10′(0±2mm)0°20′±10′(4±2mm)0°20′±10′(4±2mm)0°30′±10′(4±2mm)0°25′±10′(4±2mm)0°10′±10′(2±2mm)0°10′±10′(2±2mm)0°20′±10′(4±2mm)ﾏｸﾌｧｰｿﾝ・ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 9.0±5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

001～008，201～210，217～226，301～310，317～324

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

009～016，211～216，227～232，311～316，325～332

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

横すべり量の例外的取扱い車両一覧表 （メルセデス・ベンツ）
車名

型式

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾞ

ｷｬｽﾀ

ﾄｰｲﾝ
0°20′±10′(4±2mm)0°25′±10′(4±2mm)0°30′±10′(6±2mm)0°30′±10′(6±2mm)0°30′±10′(6±2mm)0°30′±10′(6±2mm)

前輪懸架方式

横滑り量（許容値）

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

ﾏﾙﾁﾘﾝｸ式

イン 6.0±5.0 mm

ﾏﾙﾁﾘﾝｸ式

イン 6.0±5.0 mm

ﾏﾙﾁﾘﾝｸ式

イン 6.0±5.0 mm

ﾏﾙﾁﾘﾝｸ式

イン 6.0±5.0 mm
イン 6.0±5.0 mm

備考

メルセデス・ベンツ

GF-163172

ML430

国自審第978号

平成10年8月21日-0°35′±20′6°30′±30′

メルセデス・ベンツ

GF-208465

CLK320 ｶﾌﾞﾘｵﾚ

国自審第978号

平成10年8月21日-0°55′±20′5°30′±30′

メルセデス・ベンツ

GF-220065

S320

国自審第1300号 平成10年11月11日-1°00′±20′9°10′±30′

メルセデス・ベンツ

GF-220070

S430

国自審第1300号 平成10年11月11日-1°00′±20′9°10′±30′

メルセデス・ベンツ

GF-220075

S500

国自審第1300号 平成10年11月11日-1°00′±20′9°10′±30′

メルセデス・ベンツ

GF-220175

S500L

国自審第1300号 平成10年11月11日-1°00′±20′9°10′±30′

メルセデス・ベンツ

GF-C43T

AMG C43 Station Wagon

国自審第1420号

平成10年12月8日-1°29′±20′5°10′±30′0°25′±10′ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

メルセデス・ベンツ

GF-E55T

AMG E55 Station Wagon

国自審第1420号

平成10年12月8日-1°14′±20′6°16′±30′0°10′±10′ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

メルセデス・ベンツ

GF-129076

SL600

国自審第39号

平成11年1月19日-1°00′±20′5°25′±30′0°20′±10′(4±2mm)ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

型式名E→GFへ変更

メルセデス・ベンツ

GF-170A23R

AMG SLK230 Kompressor

国自審第367号

平成11年4月8日-1°00′±20′5°25′±30′0°20′±10′ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

型式名E→GFへ変更

メルセデス・ベンツ

GF-C43

AMG C43

国自審第367号

平成11年4月8日-1°29′±20′5°10′±30′0°25′±10′ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 6.0±5.0 mm

型式名E→GFへ変更

メルセデス・ベンツ

GF-CLK320

AMG CLK320

国自審第367号

平成11年4月8日-0°55′±20′5°30′±30′0°25′±10′ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

型式名E→GFへ変更

メルセデス・ベンツ

GF-E55AMG E55

国自審第367号

平成11年4月8日-1°14′±20′6°16′±30′0°10′±10′ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

型式名E→GFへ変更

メルセデス・ベンツ

GF-S55L

AMG S55L

国自審第1233号

平成11年9月21日-1°00′±20′9°10′±30′0°32′±10′

ﾏﾙﾁﾘﾝｸ式

イン 6.0±5.0 mm

メルセデス・ベンツ

GF-S55SAMG S55

国自審第1233号

平成11年9月21日-1°00′±20′9°10′±30′0°32′±10′メルセデス・ベンツ

GF-168032

A190

国自審第1270号

平成11年9月28日-0°60′±20′2°10′±30′

メルセデス・ベンツ

GF-215375

CL500

国自審第1271号

平成11年9月28日-1°00′±20′9°10′±30′

メルセデス・ベンツ

GF-215378

CL600

国自審第10号

平成12年1月28日-1°00′±20′9°10′±30′

メルセデス・ベンツ

GF-220178

S600L

国自審第10号

平成12年1月28日-1°00′±20′9°10′±30′

メルセデス・ベンツ

GF-170449

SLK230 ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ

国自審第283号

平成12年3月14日-1°00′±20′5°25′±30′

メルセデス・ベンツ

GF-170465

SLK320

国自審第283号

平成12年3月14日-1°00′±20′5°25′±30′

メルセデス・ベンツ

GF-S55LA

AMG S55L (ABC仕様)

国自審第534号

平成12年4月20日-1°00′±20′9°10′±30′

メルセデス・ベンツ

GF-S55SAAMG S55 (ABC仕様)

国自審第534号

平成12年4月20日-1°00′±20′9°10′±30′

メルセデス・ベンツ

KH-163113

ML270 CDI

国自審第671号

平成12年5月22日-0°35′±20′6°30′±30′

メルセデス・ベンツ

GF-202026

C240 (Aﾀｲﾌﾟ仕様)

国自審第697号

平成12年6月5日-0°55′±20′5°35′±30′

メルセデス・ベンツ

GF-ML55

AMG ML55

国自審第812号

平成12年6月21日-0°35′±20′6°30′±30′

メルセデス・ベンツ

GF-202087

C200 ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第862号

平成12年7月17日-0°35′±20′

5°00′±30′

メルセデス・ベンツ

GF-202088

C240 ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第862号

平成12年7月17日-0°35′±20′

5°00′±30′

メルセデス・ベンツ

GF-208344

CLK200 ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ

国自審第862号

平成12年7月17日-0°55′±20′5°30′±30′

メルセデス・ベンツ

GF-210062

E240

国自審第862号

平成12年7月17日-0°35′±20′5°45′±30′

メルセデス・ベンツ

GF-210062

E240 (ｽﾍﾟｼｬﾙ)

国自審第862号

平成12年7月17日-1°10′±20′6°10′±30′

メルセデス・ベンツ

GF-210262

E240 ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第862号

平成12年7月17日-0°35′±20′5°45′±30′

メルセデス・ベンツ

GF-210262

E240 ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ (ｽﾍﾟｼｬﾙ)

国自審第862号

平成12年7月17日-1°10′±20′6°10′±30′

メルセデス・ベンツ

GF-203045

C200 ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ

国自審第1064号

平成12年9月7日-0°35′±20′

10°45′±30′メルセデス・ベンツ

GF-203061

C240

国自審第1064号

平成12年9月7日-0°35′±20′

10°45′±30′

0°30′±10′(4±2mm)0°30′±10′(6±2mm)0°30′±10′(6±2mm)0°30′±10′(6±2mm)0°20′±10′(4±2mm)0°20′±10′(4±2mm)ﾏﾙﾁﾘﾝｸ式

イン 6.0±5.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ・ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 9.0±5.0 mm

ﾏﾙﾁﾘﾝｸ式

イン 6.0±5.0 mm

ﾏﾙﾁﾘﾝｸ式

イン 6.0±5.0 mm

ﾏﾙﾁﾘﾝｸ式

イン 6.0±5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

0°32′±10′

ﾏﾙﾁﾘﾝｸ式

イン 6.0±5.0 mm

0°32′±10′

ﾏﾙﾁﾘﾝｸ式

イン 6.0±5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

001～004

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

005～008

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

001～004，009～012

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

005～008，013～016

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5±5.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5±5.0 mm

0°20′±10′(4±2mm)0°25′±10′(4±2mm)0°20′±10′(4±2mm)0°25′±10′(4±2mm)0°25′±10′(4±2mm)0°25′±10′(4±2mm)0°10′±10′(2±2mm)0°10′±10′(2±2mm)0°10′±10′(2±2mm)0°10′±10′(2±2mm)0°20′±10′(4±2mm)0°20′±10′(4±2mm)

構造変更の実施(Aﾀｲﾌﾟ仕様)

横すべり量の例外的取扱い車両一覧表 （メルセデス・ベンツ）
車名

型式

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾞ

ｷｬｽﾀ

ﾄｰｲﾝ

前輪懸架方式

横滑り量（許容値）

メルセデス・ベンツ

GF-CLK55

AMG CLK55

国自審第1381号 平成12年10月18日

メルセデス・ベンツ

GF-203035

C180

国自審第1460号 平成12年11月10日-1°10′±20′5°01′±30′0°25′±10′ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 6.0±5.0 mm-0°35′±20′

10°45′±30′

0°20′±10′(4±2mm)ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5±5.0 mm

メルセデス・ベンツ

GF-CLK55

CLK55

国自審第1743号

平成13年1月4日-1°10′±20′メルセデス・ベンツ

GF-E55

E55

国自審第1743号

平成13年1月4日-1°14′±20′5°01′±30′0°25′±10′ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 6.0±5.0 mm

6°16′±30′0°10′±10′ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

備考

メルセデス・ベンツ

GF-E55T

E55T

国自審第1743号

平成13年1月4日-1°14′±20′6°16′±30′0°10′±10′ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

メルセデス・ベンツ

GF-ML55

ML55

国自審第1743号

平成13年1月4日-0°35′±20′6°30′±30′0°20′±10′ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0±5.0 mm

メルセデス・ベンツ

GF-220073

S55

国自審第184号

平成13年2月26日-1°00′±20′9°10′±30′0°32′±10′

ﾏﾙﾁﾘﾝｸ式

イン 6.0±5.0 mm

メルセデス・ベンツ

GF-220173

S55L

国自審第184号

平成13年2月26日-1°00′±20′9°10′±30′0°32′±10′

ﾏﾙﾁﾘﾝｸ式

イン 6.0±5.0 mm

メルセデス・ベンツ

GF-168031

A140

国自審第246号

平成13年3月16日－0°60′± 20′2°10′± 30′

0°30′± 10′

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 9.0 ± 5.0 mm

ストラット式を削除

メルセデス・ベンツ

GF-168133

A160L

国自審第246号

平成13年3月16日－0°60′± 20′2°10′± 30′

0°30′± 10′

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 9.0 ± 5.0 mm

ストラット式を削除

メルセデス・ベンツ

GF-203064

C320

国自審第264号

平成13年6月5日－0°35′± 20′－0°40′± 20′

10°45′± 30′:11°15′± 30′

0°20′± 10′（4±2 mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

標準仕様
ｽﾍﾟｼｬﾙ仕様

イン 7.5 ± 5.0 mm

メルセデス・ベンツ

GF-203235

C180 ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第264号

平成13年6月5日－0°35′± 20′

10°45′± 30′

0°20′± 10′

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

メルセデス・ベンツ

GF-203245

C200 ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第264号

平成13年6月5日－0°35′± 20′

10°45′± 30′

0°20′± 10′

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

メルセデス・ベンツ

GF-203261

C240 ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第264号

平成13年6月5日

標準仕様
ｽﾍﾟｼｬﾙ仕様

C320 ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第264号

平成13年6月5日

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

標準仕様
ｽﾍﾟｼｬﾙ仕様

メルセデス・ベンツ

GF-203745

C200 ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ ｽﾎﾟｰﾂｸｰﾍﾟ

国自審第264号

平成13年6月5日

0°20′± 10′（4±2 mm）
0°20′± 10′（4±2 mm）
0°20′± 10′（4±2 mm）

イン 7.5 ± 5.0 mm

GF-203264

10°45′± 30′:11°15′± 30′
10°45′± 30′:11°15′± 30′
10°45′± 30′:11°15′± 30′

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

メルセデス・ベンツ－0°35′± 20′－0°40′± 20′－0°35′± 20′－0°40′± 20′－0°35′± 20′－0°40′± 20′

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

標準仕様
ｽﾍﾟｼｬﾙ仕様

メルセデス・ベンツ

GF-170466

SLK32

国自審第416号

平成13年7月2日－1°00′± 20′5°25′± 30′

0°20′± 10′

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0 ± 5.0 mm

メルセデス・ベンツ

GF-203065

C32

国自審第416号

平成13年7月2日－0°40′± 20′

11°15′± 30′

0°20′± 10′

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

メルセデス・ベンツ

GF-203265

C32 ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第411号

平成13年7月2日－0°40′± 20′

11°15′± 30′

0°20′± 10′

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

メルセデス・ベンツ

GH-168032

A190

国自審第731号

平成13年9月11日－0°60′± 20′2°10′± 30′

0°30′± 10′

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 9.0 ± 5.0 mm

メルセデス・ベンツ

GH-168033

A160

国自審第731号

平成13年9月11日－0°60′± 20′2°10′± 30′

0°30′± 10′

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 9.0 ± 5.0 mm

メルセデス・ベンツ

GH-168133

A160L

国自審第731号

平成13年9月11日－0°60′± 20′2°10′± 30′

メルセデス・ベンツ

GH-203045

C200 ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ

国自審第1241号 平成13年12月28日－0°35′± 20′

10°45′± 30′

メルセデス・ベンツ

GH-203061

C240

国自審第1241号 平成13年12月28日

メルセデス・ベンツ

GH-203064

C320

国自審第1241号 平成13年12月28日－0°35′± 20′－0°40′± 20′－0°35′± 20′－0°40′± 20′

10°45′± 30′:11°15′± 30′
10°45′± 30′:11°15′± 30′

メルセデス・ベンツ

GH-203245

C200 ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第1241号 平成13年12月28日

メルセデス・ベンツ

GH-203261

C240 ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第1241号 平成13年12月28日

メルセデス・ベンツ

GH-203264

C320 ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第1241号 平成13年12月28日

メルセデス・ベンツ

GH-203745

C200 ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ ｽﾎﾟｰﾂｸｰﾍﾟ

国自審第1241号 平成13年12月28日

メルセデス・ベンツ

GH-230475

SL500

0°30′± 10′0°20′± 10′（4±2 mm）
0°20′± 10′（4±2 mm）
0°20′± 10′（4±2 mm）－0°35′± 20′

10°45′± 30′

0°20′± 10′－0°35′± 20′－0°40′± 20′－0°35′± 20′－0°40′± 20′－0°35′± 20′－0°40′± 20′

10°45′± 30′:11°15′± 30′
10°45′± 30′:11°15′± 30′
10°45′± 30′:11°15′± 30′

国自審第1241号 平成13年12月28日－1°15′± 20′

11°45′± 30′

0°20′± 10′（4±2 mm）
0°20′± 10′（4±2 mm）
0°20′± 10′（4±2 mm）
0°20′± 10′（4±2 mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 9.0 ± 5.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 ㎜

標準仕様
ｽﾍﾟｼｬﾙ仕様 型式名GF→GHへ変更

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 ㎜

標準仕様
ｽﾍﾟｼｬﾙ仕様 型式名GF→GHへ変更

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 ㎜

型式名GF→GHへ変更

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 ㎜

標準仕様
ｽﾍﾟｼｬﾙ仕様 型式名GF→GHへ変更

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

標準仕様
ｽﾍﾟｼｬﾙ仕様

ﾏﾙﾁﾘﾝｸ式

イン 7.5 ± 5.0 ㎜

型式名GF→GHへ変更

メルセデス・ベンツ

GH-203035

C180

国自審第1290号

平成14年1月25日－0°35′± 20′

10°45′± 30′

0°20′± 10′

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

メルセデス・ベンツ

GH-203235

C180 ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第1290号

平成14年1月25日－0°35′± 20′

10°45′± 30′

0°20′± 10′

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

メルセデス・ベンツ

GH-168135

A210L EVOLUTION

国自審第1576号

平成14年4月8日-0°60′±20′2°10′±30′ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 9.0 ± 5.0 mm－0°35′± 20′－0°40′± 20′－0°35′± 20′－0°40′± 20′

10°45′± 30′:11°15′± 30′
10°45′± 30′:11°15′± 30′

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

標準仕様
ｽﾀｲﾘﾝｸﾞﾊﾟｯｹｰｼﾞ仕様

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

標準仕様
ｽﾀｲﾘﾝｸﾞﾊﾟｯｹｰｼﾞ仕様

メルセデス・ベンツ

GH-209361

CLK240

国自審第1576号

平成14年4月8日

メルセデス・ベンツ

GH-209365

CLK320

国自審第1576号

平成14年4月8日

0°30′±10′(4±1mm）
0°20′±10′(3±1mm）
0°20′±10′(3±1mm）

横すべり量の例外的取扱い車両一覧表 （メルセデス・ベンツ）
車名

型式

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾞ

ｷｬｽﾀ

メルセデス・ベンツ

GH-211065

E320

国自審第1576号

平成14年4月8日-1°00′±20′

11°20′±30′メルセデス・ベンツ

GH-211070

E500

国自審第1576号

平成14年4月8日-1°00′±20′

11°20′±30′メルセデス・ベンツ

GH-211065C

E320

国自審第42号

平成14年4月22日-1°00′±20′

11°20′±30′メルセデス・ベンツ

ＧＨ-163154

ML320

国自審第256号

平成14年6月10日-0°35′±20′6°30′±30′

メルセデス・ベンツ

ＧＨ-170449

SLK230 ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ

国自審第256号

平成14年6月10日-1°00′±20′5°25′±30′

メルセデス・ベンツ

ＧＨ-170465

SLK320

国自審第256号

平成14年6月10日-1°00′±20′5°25′±30′-0°35′±20′-1°10′±20′-0°35′±20′-1°10′±20′-0°35′±20′-1°10′±20′5°45′±30′6°10′±30′5°45′±30′6°10′±30′5°45′±30′6°10′±30′

メルセデス・ベンツ

ＧＨ-210262

E240 ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第256号

平成14年6月10日

メルセデス・ベンツ

GH-210265

E320 ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第256号

平成14年6月10日

メルセデス・ベンツ

GH-210270

E430 ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第256号

平成14年6月10日

メルセデス・ベンツ

GH-215375

CL500

国自審第256号

平成14年6月10日-1°00′±20′9°10′±30′

メルセデス・ベンツ

GH-215378

CL600

国自審第256号

平成14年6月10日-1°00′±20′9°10′±30′

メルセデス・ベンツ

GH-220065

S320

国自審第256号

平成14年6月10日-1°00′±20′9°10′±30′

メルセデス・ベンツ

GH-220070

S430

国自審第256号

平成14年6月10日-1°00′±20′9°10′±30′

メルセデス・ベンツ

GH-220075

S500

国自審第256号

平成14年6月10日-1°00′±20′9°10′±30′

メルセデス・ベンツ

GH-220175

S500L

国自審第256号

平成14年6月10日-1°00′±20′9°10′±30′

メルセデス・ベンツ

GH-220178

S600L

国自審第256号

平成14年6月10日-1°00′±20′9°10′±30′

メルセデス・ベンツ

GH-163174

ML55

国自審第300号

平成14年6月21日-0°35′±20′6°30′±30′

メルセデス・ベンツ

GH-170466

SLK32

国自審第300号

平成14年6月21日－1°00′± 20′5°25′± 30′

メルセデス・ベンツ

GH-203042

C200 ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ

国自審第322号

平成14年6月27日-0°35′±20′

10°45′± 30′

メルセデス・ベンツ

GH-203046

C180 ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ

国自審第322号

平成14年6月27日-0°35′±20′

10°45′± 30′

メルセデス・ベンツ

GH-203065

C32

国自審第322号

平成14年6月27日－0°40′± 20′

11°15′± 30′

メルセデス・ベンツ

GH-203242

C200 ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第322号

平成14年6月27日-0°35′±20′

10°45′± 30′

メルセデス・ベンツ

GH-203246

C180 ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第322号

平成14年6月27日-0°35′±20′

10°45′± 30′

メルセデス・ベンツ

GH-203265

C32 ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第322号

平成14年6月27日－0°40′± 20′

11°15′± 30′

メルセデス・ベンツ

GH-203742

C200 ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ ｽﾎﾟｰﾂｸｰﾍﾟ

国自審第322号

平成14年6月27日－0°35′± 20′－0°40′± 20′

10°45′± 30′
11°15′± 30′

メルセデス・ベンツ

ＧＨ-211061

E240

国自審第322号

平成14年6月27日-1°00′±20′

11°20′±30′メルセデス・ベンツ

GH-230474

SL55

国自審第322号

平成14年6月27日-1°15′±20′

11°45′± 30′

メルセデス・ベンツ

GH-203081

C240 4Matic

国自審第773号

平成14年10月11日－0°35′± 20′

10°35′± 30′

メルセデス・ベンツ

GH-203281

C240 4Matic ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第773号

平成14年10月11日－0°35′± 20′

10°35′± 30′

メルセデス・ベンツ

GH-209376

CLK55

国自審第773号

平成14年10月11日－0°40′± 20′

11°15′± 30′

メルセデス・ベンツ

GH-211076

E55

国自審第773号

平成14年10月11日-1°00′±20′

11°20′±30′メルセデス・ベンツ

GH-215374

CL55

国自審第773号

平成14年10月11日-1°00′±20′9°10′±30′

メルセデス・ベンツ

GH-215376

CL600

国自審第773号

平成14年10月11日-1°00′±20′9°10′±30′

メルセデス・ベンツ

GH-220067

S350

国自審第773号

平成14年10月11日-1°00′±20′9°10′±30′

メルセデス・ベンツ

GH-220074

S55

国自審第773号

平成14年10月11日-1°00′±20′9°10′±30′

ﾄｰｲﾝ
0°20′±10′(3±1mm)0°20′±10′(3±1mm)0°20′±10′(3±1mm)0°20′±10′(4±2mm)0°20′±10′(4±2mm)0°20′±10′(4±2mm)0°10′±10′(2±2mm)0°10′±10′(2±2mm)0°10′±10′(2±2mm)0°30′±10′(6±2mm)0°30′±10′(6±2mm)0°30′±10′(6±2mm)0°30′±10′(6±2mm)0°30′±10′(6±2mm)0°30′±10′(6±2mm)0°30′±10′(6±2mm)0°20′±10′(4±2mm)0°20′±10′(4±2mm)0°20′±10′(4±2mm)0°20′±10′(4±2mm)0°20′±10′(4±2mm)0°20′±10′(4±2mm)0°20′±10′(4±2mm)0°20′±10′(4±2mm)0°20′±10′(4±2mm)0°20′±10′(3±1mm)0°20′±10′(4±2mm)0°20′±10′(4±2mm)0°20′±10′(4±2mm)0°20′±10′(3±1mm)0°20′±10′(3±1mm)0°30′±10′(6±2mm)0°30′±10′(6±2mm)0°30′±10′(6±2mm)0°30′±10′(6±2mm)

前輪懸架方式

横滑り量（許容値）

4ﾘﾝｸ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

4ﾘﾝｸ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

備考

4ﾘﾝｸ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0 ± 5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0 ± 5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0 ± 5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0 ± 5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0 ± 5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0 ± 5.0 mm

4ﾘﾝｸ式

イン 6.0 ± 5.0 mm

4ﾘﾝｸ式

イン 6.0 ± 5.0 mm

4ﾘﾝｸ式

イン 6.0 ± 5.0 mm

4ﾘﾝｸ式

イン 6.0 ± 5.0 mm

4ﾘﾝｸ式

イン 6.0 ± 5.0 mm

前輪懸架方式の呼称をﾏﾙﾁﾘﾝｸ式(GF-)から4ﾘﾝｸ式(GH-)に表
示変更

4ﾘﾝｸ式

イン 6.0 ± 5.0 mm

前輪懸架方式の呼称をﾏﾙﾁﾘﾝｸ式(GF-)から4ﾘﾝｸ式(GH-)に表
示変更

4ﾘﾝｸ式

イン 6.0 ± 5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0 ± 5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0 ± 5.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

4ﾘﾝｸ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

ﾏﾙﾁﾘﾝｸ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

4ﾘﾝｸ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

4ﾘﾝｸ式

イン 6.0 ± 5.0 mm

4ﾘﾝｸ式

イン 6.0 ± 5.0 mm

4ﾘﾝｸ式

イン 6.0 ± 5.0 mm

4ﾘﾝｸ式

イン 6.0 ± 5.0 mm

標準仕様
ｱﾊﾞﾝｷﾞｬﾙﾄﾞ仕様
標準仕様
ｱﾊﾞﾝｷﾞｬﾙﾄﾞ仕様
標準仕様
ｱﾊﾞﾝｷﾞｬﾙﾄﾞ仕様
前輪懸架方式の呼称をﾏﾙﾁﾘﾝｸ式(GF-)から4ﾘﾝｸ式(GH-)に表
示変更

標準仕様
ｽﾀｲﾘﾝｸﾞﾊﾟｯｹｰｼﾞ /ｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝ仕様

横すべり量の例外的取扱い車両一覧表 （メルセデス・ベンツ）
車名

型式

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾞ

メルセデス・ベンツ

GH-220083

S430 4Matic

国自審第773号

平成14年10月11日-1°05′±20′メルセデス・ベンツ

GH-220174

S55L

国自審第773号

平成14年10月11日-1°00′±20′メルセデス・ベンツ

GH-220176

S600L

国自審第773号

平成14年10月11日-1°00′±20′メルセデス・ベンツ

GH-163157

ML350

国自審第1105号

平成15年1月28日-0°30′±20′メルセデス・ベンツ

GH-230467

SL350

国自審第1105号

平成15年1月28日-1°15′±20′メルセデス・ベンツ

GH-230476

SL600

国自審第1481号

平成15年4月14日-1°15′±20′-0°35′+15′-25′-0°40′+15′-25′-0°35′+15′-25′-0°40′+15′-25′-0°35′+15′-25′-0°40′+15′-25′-0°35′+15′-25′-0°40′+15′-25′

メルセデス・ベンツ

GH-203042

C200 ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ

国自審第508号

平成15年7月28日

メルセデス・ベンツ

GH-203046

C180 ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ

国自審第508号

平成15年7月28日

メルセデス・ベンツ

GH-203061

C240

国自審第508号

平成15年7月28日

メルセデス・ベンツ

GH-203064

C320

国自審第508号

平成15年7月28日

メルセデス・ベンツ

GH-203065

C32

国自審第508号

平成15年7月28日

メルセデス・ベンツ

GH-203081

C240 4Matic

国自審第508号

平成15年7月28日

メルセデス・ベンツ

GH-203242

C200 ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第508号

平成15年7月28日

メルセデス・ベンツ

GH-203246

C180 ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第508号

平成15年7月28日

メルセデス・ベンツ

GH-203261

C240 ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第508号

平成15年7月28日

メルセデス・ベンツ

GH-203264

C320 ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第508号

平成15年7月28日

メルセデス・ベンツ

GH-203265

C32 ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第508号

平成15年7月28日-0°40′+15′-25′

メルセデス・ベンツ

GH-203281

C240 4Matic ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第508号

平成15年7月28日-0°35′+15′-25′-0°40′+15′-25′-0°35′+15′-25′-0°35′+15′-25′-0°40′+15′-25′-0°35′+15′-25′-0°40′+15′-25′-0°35′+15′-25′-0°40′+15′-25′-0°35′+15′-25′-0°40′+15′-25′

メルセデス・ベンツ

GH-203742

C200 ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ ｽﾎﾟｰﾂｸｰﾍﾟ

国自審第508号

平成15年7月28日-0°35′+15′-25′-0°40′+15′-25′

メルセデス・ベンツ

GH-203746

C180 ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ ｽﾎﾟｰﾂｸｰﾍﾟ

国自審第507号

平成15年7月28日-0°35′+15′-25′

メルセデス・ベンツ

GH-209342

CLK200 ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ

国自審第507号

平成15年7月28日-0°35′+15′-30′-0°35′+15′-25′-0°40′+15′-25′-0°35′+15′-25′-0°40′+15′-25′

メルセデス・ベンツ

GH-209361

CLK240

国自審第508号

平成15年7月28日

メルセデス・ベンツ

GH-209365

CLK320

国自審第508号

平成15年7月28日

メルセデス・ベンツ

GH-209376

CLK55

国自審第508号

平成15年7月28日-0°40′+15′-25′

メルセデス・ベンツ

GH-209465

CLK320 ｶﾌﾞﾘｵﾚ

国自審第508号

平成15年7月28日-0°35′+15′-25′

メルセデス・ベンツ

GH-211261

E240 ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第507号

平成15年7月28日-1°00′+10′-30′-1°20′+10′-30′

メルセデス・ベンツ

GH-211265

E320 ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第507号

平成15年7月28日-1°00′+10′-30′

メルセデス・ベンツ

GH-211265C

E320ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第507号

平成15年7月28日-1°00′+10′-30′-1°20′+10′-30′

メルセデス・ベンツ

GH-639811

ビアノ

国自審第884号

平成15年10月8日－0°35′± 20′

メルセデス・ベンツ

GH-639811C

ビアノ

国自審第884号

平成15年10月8日－0°35′± 20′

メルセデス・ベンツ

GH-414700

バネオ

国自審第945号

平成15年10月17日-1°05′±20′メルセデス・ベンツ

GH-211061

E240

国自審第951号

平成15年10月21日-1°00′+10′-30′-1°20′+10′-30′

メルセデス・ベンツ

GH-211065

E320

国自審第951号

平成15年10月21日-1°00′+10′-30′

メルセデス・ベンツ

GH-211065C

E320

国自審第951号

平成15年10月21日-1°00′+10′-30′-1°20′+10′-30′

メルセデス・ベンツ

GH-211070

E500

国自審第951号

平成15年10月21日-1°00′+10′-30′

ｷｬｽﾀ

ﾄｰｲﾝ

0°30′±10′5°40′±30′(5±1mm)0°30′±10′9°10′±30′(6±2mm)0°30′±10′9°10′±30′(6±2mm)0°10′±10′7°08′± 30′(1±1mm)0°20′±10′11°45′± 30′(4±2mm)0°20′±10′11°45′± 30′(4±2mm)10°45′± 30′
0°20′±10′11°15′± 30′(4±2mm)10°45′± 30′
0°20′±10′11°15′± 30′(4±2mm)10°45′± 30′
0°20′±10′11°15′± 30′(4±2mm)10°45′± 30′
0°20′±10′11°15′± 30′(4±2mm)0°20′±10′11°15′± 30′(4±2mm)0°20′±10′10°35′± 30′(4±2mm)10°45′± 30′
0°20′±10′11°15′± 30′(4±2mm)10°45′± 30′
0°20′±10′11°15′± 30′(4±2mm)10°45′± 30′
0°20′±10′11°15′± 30′(4±2mm)10°45′± 30′
0°20′±10′11°15′± 30′(4±2mm)0°20′±10′11°15′± 30′(4±2mm)0°20′±10′10°35′± 30′(4±2mm)10°45′± 30′
0°20′±10′11°15′± 30′(4±2mm)0°20′±10′10°45′± 30′(4±2mm)0°20′±10′10°45′± 30′(3±1mm)10°45′± 30′
0°20′±10′11°15′± 30′(3±1mm)10°45′± 30′
0°20′±10′11°15′± 30′(3±1mm)0°20′±10′11°15′± 30′(3±1mm)0°20′±10′10°45′± 30′(3±1mm)
11°15′± 30′
0°20′±10′11°40′± 30′(3±1mm)0°20′±10′11°20′± 30′(3±1mm)
11°15′± 30′
0°20′±10′11°40′± 30′(3±1mm)0°05′± 10′（1±6°40′± 30′3mm）
0°05′± 10′（1±6°40′± 30′3mm）
0°05′±10′2°55′± 30′(1±1mm)
11°20′± 30′
0°20′±10′11°45′± 30′(3±1mm)0°20′±10′11°20′± 30′(3±1mm)
11°20′± 30′
0°20′±10′11°45′± 30′(3±1mm)0°20′±10′11°20′± 30′(3±1mm)

前輪懸架方式

横滑り量（許容値）

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 6.0 ± 5.0 mm

4ﾘﾝｸ式

イン 6.0 ± 5.0 mm

備考

4ﾘﾝｸ式

イン 6.0 ± 5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0 ± 5.0 mm

ﾏﾙﾁﾘﾝｸ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

ﾏﾙﾁﾘﾝｸ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

構造変更の実施

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

構造変更の実施

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

標準仕様
ｽﾎﾟｰﾂ・ﾊﾟｯｹｰｼﾞ仕様 構造変更の実施
標準仕様
ｽﾎﾟｰﾂ・ﾊﾟｯｹｰｼﾞ仕様 構造変更の実施
標準仕様
ｽﾎﾟｰﾂ・ﾊﾟｯｹｰｼﾞ仕様 構造変更の実施
標準仕様
ｽﾎﾟｰﾂ・ﾊﾟｯｹｰｼﾞ仕様 構造変更の実施

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

構造変更の実施

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

構造変更の実施

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

標準仕様
ｽﾎﾟｰﾂ・ﾊﾟｯｹｰｼﾞ/ｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝ仕様 構造変更の実施

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

4ﾘﾝｸ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

4ﾘﾝｸ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

4ﾘﾝｸ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン7.5±5.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

標準仕様
ｽﾎﾟｰﾂ・ﾊﾟｯｹｰｼﾞ仕様 構造変更の実施
標準仕様
ｽﾎﾟｰﾂ・ﾊﾟｯｹｰｼﾞ仕様 構造変更の実施
標準仕様
ｽﾎﾟｰﾂ・ﾊﾟｯｹｰｼﾞ仕様 構造変更の実施
標準仕様
ｽﾎﾟｰﾂ・ﾊﾟｯｹｰｼﾞ仕様 構造変更の実施

標準仕様
ｽﾀｲﾘﾝｸﾞ・ﾊﾟｯｹｰｼﾞ仕様 構造変更の実施
標準仕様
ｽﾀｲﾘﾝｸﾞ・ﾊﾟｯｹｰｼﾞ仕様 構造変更の実施
構造変更の実施

標準仕様
ｱﾊﾞﾝｷﾞｬﾙﾄﾞ仕様

標準仕様
ｱﾊﾞﾝｷﾞｬﾙﾄﾞ仕様

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 9.0±5.0 mm

4ﾘﾝｸ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

標準仕様
ｱﾊﾞﾝｷﾞｬﾙﾄﾞ仕様 構造変更の実施

4ﾘﾝｸ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

構造変更の実施

4ﾘﾝｸ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

標準仕様及びｱﾊﾞﾝｷﾞｬﾙﾄﾞ仕様（ｿﾌﾄｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ付）
ｱﾊﾞﾝｷﾞｬﾙﾄﾞ仕様 （構造変更の実施）

4ﾘﾝｸ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

構造変更の実施横すべり量の例外的取扱い車両一覧表 （メルセデス・ベンツ）
車名

型式

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾞ

メルセデス・ベンツ

GH-211076

E55

国自審第951号

平成15年10月21日-1°00′+10′-30′

メルセデス・ベンツ

GH-215374

CL55

国自審第951号

平成15年10月21日-1°20′+10′-30′

メルセデス・ベンツ

GH-215375

CL500

国自審第951号

平成15年10月21日-1°20′+10′-30′

メルセデス・ベンツ

GH-215376

CL600

国自審第951号

平成15年10月21日-1°20′+10′-30′

メルセデス・ベンツ

GH-220067

S350

国自審第951号

平成15年10月21日-1°00′+10′-30′

メルセデス・ベンツ

GH-220074

S55

国自審第951号

平成15年10月21日-1°00′+10′-30′

メルセデス・ベンツ

GH-220075

S500

国自審第951号

平成15年10月21日-1°00′+10′-30′

メルセデス・ベンツ

GH-220083

S430 4Matic

国自審第951号

平成15年10月21日-1°05′+10′-30′

メルセデス・ベンツ

GH-220174

S55

国自審第951号

平成15年10月21日-1°00′+10′-30′

メルセデス・ベンツ

GH-220175

S500

国自審第951号

平成15年10月21日-1°00′+10′-30′

メルセデス・ベンツ

GH-220176

S600L

国自審第951号

平成15年10月21日-1°00′+10′-30′

メルセデス・ベンツ

GH-230467

SL350

国自審第951号

平成15年10月21日-1°15′+10′-30′

メルセデス・ベンツ

GH-230474

SL55

国自審第951号

平成15年10月21日-1°15′+10′-30′

メルセデス・ベンツ

GH-230475

SL500

国自審第951号

平成15年10月21日-1°15′+10′-30′

メルセデス・ベンツ

GH-230476

SL600

国自審第951号

平成15年10月21日-1°15′+10′-30′

メルセデス・ベンツ

GH-211082

E320 4MATIC

国自審第950号

平成15年10月29日-1°00′+10′-30′

メルセデス・ベンツ

GH-211270

E500 ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第950号

平成15年10月29日-1°00′+10′-30′

メルセデス・ベンツ

GH-211276

E55 ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第950号

平成15年10月29日-1°00′+10′-30′

メルセデス・ベンツ

GH-211282

E320 4MATIC ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第950号

平成15年10月29日-1°00′+10′-30′

メルセデス・ベンツ

GH-203040

C230 ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ

国自審第296号

平成16年6月3日-0°35′+15′-25′-0°40′+15′-25′

メルセデス・ベンツ

GH-203076

C55 AMG

国自審第296号

平成16年6月3日-0°40′±20′メルセデス・ベンツ

GH-203240

C230 ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第296号

平成16年6月3日-0°35′+15′-25′-0°40′+15′-25′

メルセデス・ベンツ

GH-203276

C55 AMG ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第296号

平成16年6月3日-0°40′±20′メルセデス・ベンツ

CBA-171456

SLK350

国自審第803号

平成16年8月27日-1°30′+20′-25′

メルセデス・ベンツ

CBA-171473

SLK55

国自審第803号

平成16年8月27日-1°30′+20′-25′

メルセデス・ベンツ

DBA-211056C

E350

国自審第1667号 平成16年12月27日-1°00′±20’-1°20′±20’メルセデス・ベンツ

DBA-211056

E350

国自審第1667号 平成16年12月27日-1°00′±20’メルセデス・ベンツ

DBA-211256C

E350 ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第1667号 平成16年12月27日-0°60′±20′-1°20′±20′メルセデス・ベンツ

DBA-211256

E350 ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第1667号 平成16年12月27日-0°60′±20′メルセデス・ベンツ

DBA-219356C

CLS350

国自審第1667号 平成16年12月27日-1°35′+10′-30′

メルセデス・ベンツ

DBA-219356

CLS350

国自審第1667号 平成16年12月27日-1°00′+10′-30′

メルセデス・ベンツ

CBA-219375

CLS500

国自審第1667号 平成16年12月27日-1°00′+10′-30′

メルセデス・ベンツ

CBA-219376

CLS55

国自審第1667号 平成16年12月27日-1°00′+10′-30′

メルセデス・ベンツ

DBA-211087

E350 4MATIC

国自審第1769号-1°00′+10′-30′

平成17年1月26日

ｷｬｽﾀ

ﾄｰｲﾝ

前輪懸架方式

0°20′±10′11°20′± 30′
4ﾘﾝｸ式(3±1mm)0°30′±10′9°30′± 30′
4ﾘﾝｸ式(6±2mm)0°30′±10′9°30′± 30′
4ﾘﾝｸ式(6±2mm)0°30′±10′9°30′± 30′
4ﾘﾝｸ式(6±2mm)0°30′±10′9°10′± 30′
4ﾘﾝｸ式(6±2mm)0°30′±10′9°10′± 30′
4ﾘﾝｸ式(6±2mm)0°30′±10′9°10′± 30′
4ﾘﾝｸ式(6±2mm)0°30′±10′5°40′± 30′
ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式(5±1mm)0°30′±10′9°10′± 30′
4ﾘﾝｸ式(6±2mm)0°30′±10′9°10′± 30′
4ﾘﾝｸ式(6±2mm)0°30′±10′9°10′± 30′
4ﾘﾝｸ式(6±2mm)0°20′±10′11°45′± 30′
ﾏﾙﾁﾘﾝｸ式(4±2mm)0°20′±10′11°45′± 30′
ﾏﾙﾁﾘﾝｸ式(4±2mm)0°20′±10′11°45′± 30′
ﾏﾙﾁﾘﾝｸ式(4±2mm)0°20′±10′11°45′± 30′
ﾏﾙﾁﾘﾝｸ式(4±2mm)0°15′± 10′（3±ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式
7°35′± 30′1mm）
0°20′±10′11°20′± 30′
4ﾘﾝｸ式(3±1mm)0°20′±10′11°20′± 30′
4ﾘﾝｸ式(3±1mm)0°15′± 10′（3±ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式
7°35′± 30′
1 mm）
10°45′± 30′ 0°20′± 10′（4±ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式
11°15′± 30′2 mm）
0°20′±10′11°15′± 30′
ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式(4±2mm)10°45′± 30′ 0°20′± 10′（4±ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式
11°15′± 30′2 mm）
0°20′±10′11°15′± 30′
ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式(4±2mm)
11°10′± 30′0°10′±10′ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式
11°30′± 30′(4±3mm)0°10′±10′11°30′± 30′
ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式(4±3mm)
11°20′± 30′
0°20′±10′4ﾘﾝｸ式
11°45′± 30′(3±1mm)0°20′±10′11°20′± 30′
4ﾘﾝｸ式(3±1mm)
11°15′± 30′
0°20′±10′4ﾘﾝｸ式
11°40′± 30′(3±1mm)0°20′±10′11°15′± 30′
4ﾘﾝｸ式(3±1mm)0°20′±5′11°20′± 30′
4ﾘﾝｸ式(7±2mm)0°20′±5′11°20′± 30′
4ﾘﾝｸ式(7±2mm)0°20′±5′11°20′± 30′
4ﾘﾝｸ式(7±2mm)0°20′±5′11°20′± 30′
4ﾘﾝｸ式(7±2mm)0°15′±10′ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式
7°35′± 30′(3±1mm)

横滑り量（許容値）

備考

イン 7.5 ± 5.0 mm

構造変更の実施

イン 6.0±5.0 mm

構造変更の実施

イン 6.0±5.0 mm

構造変更の実施

イン 6.0±5.0 mm

構造変更の実施

イン 6.0±5.0 mm

構造変更の実施

イン 6.0±5.0 mm

構造変更の実施

イン 6.0±5.0 mm

構造変更の実施

イン 6.0±5.0 mm

構造変更の実施

イン 6.0±5.0 mm

構造変更の実施

イン 6.0±5.0 mm

構造変更の実施

イン 6.0±5.0 mm

構造変更の実施

イン 7.5 ± 5.0 mm

構造変更の実施

イン 7.5 ± 5.0 mm

構造変更の実施

イン 7.5 ± 5.0 mm

構造変更の実施

イン 7.5 ± 5.0 mm

構造変更の実施

イン 7.5 ± 5.0 mm
イン 7.5 ± 5.0 mm
イン 7.5 ± 5.0 mm
イン 7.5 ± 5.0 mm
イン 7.5 ± 5.0 mm

標準仕様
ｽﾎﾟｰﾂﾊﾟｯｹｰｼﾞ仕様/AMGｽﾎﾟｰﾂﾊﾟｯｹｰｼﾞ仕様

イン 7.5 ± 5.0 mm
イン 7.5 ± 5.0 mm

標準仕様
ｽﾎﾟｰﾂﾊﾟｯｹｰｼﾞ仕様/AMGｽﾎﾟｰﾂﾊﾟｯｹｰｼﾞ仕様

イン 7.5 ± 5.0 mm
イン 7.0 ± 5.0 mm

標準仕様
ｽﾎﾟｰﾂﾊﾟｯｹｰｼﾞ仕様/AMGｽﾎﾟｰﾂﾊﾟｯｹｰｼﾞ仕様

イン 7.0 ± 5.0 mm
イン 7.5 ± 5.0 mm

標準仕様
ｱﾊﾞﾝｷﾞｬﾙﾄﾞ/ｽﾎﾟｰﾂ・ﾊﾟｯｹｰｼﾞ/AMGｽﾀｲﾘﾝｸﾞ･ﾊﾟｯｹｰｼﾞ仕様

イン 7.5 ± 5.0 mm

構造変更の実施 （H17.7.15 461号）

イン 7.5 ± 5.0 mm

標準仕様
ｱﾊﾞﾝｷﾞｬﾙﾄﾞ/ｽﾎﾟｰﾂ・ﾊﾟｯｹｰｼﾞ/AMGｽﾀｲﾘﾝｸﾞ･ﾊﾟｯｹｰｼﾞ仕様

イン 7.5 ± 5.0 mm

構造変更の実施 （H17.7.15 461号）

イン 7.5 ± 5.0 mm
イン 7.5 ± 5.0 mm
イン 7.5 ± 5.0 mm
イン 7.5 ± 5.0 mm
イン 7.5 ± 5.0 mm

横すべり量の例外的取扱い車両一覧表 （メルセデス・ベンツ）
車名

型式

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾞ

メルセデス・ベンツ

DBA-211287

E350 4MATIC ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第1769号

平成17年1月26日-1°00′+10′-30′

メルセデス・ベンツ

DBA-169032

A170

国自審第1860号

平成17年2月8日-0°45′±20′メルセデス・ベンツ

DBA-169033

A200

国自審第1860号

平成17年2月8日-0°45′±20′メルセデス・ベンツ

ABA-209475

CLK500 ｶﾌﾞﾘｵﾚ

国自審第341号

平成17年6月17日-0°40′+15′-25′

メルセデス・ベンツ

DBA-171454

SLK280

国自審第407号

平成17年7月5日-1°30′+20′-25′

メルセデス・ベンツ

DBA-171456

SLK350

国自審第407号

平成17年7月5日-1°30′+20′-25′

メルセデス・ベンツ

DBA-211054C

E280

国自審第460号

平成17年7月15日-1°00′±20′'-1°20′±20′メルセデス・ベンツ

CBA-211070

E500

国自審第460号

平成17年7月15日-1°00′±20′メルセデス・ベンツ

DBA-211076

E55

国自審第460号

平成17年7月15日-1°00′±20′メルセデス・ベンツ

DBA-211254C

E280 ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第460号

平成17年7月15日-0°60′±20′-1°20′±20′メルセデス・ベンツ

CBA-211270

E500 ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第460号

平成17年7月15日-0°60′±20′メルセデス・ベンツ

DBA-211276

E55 ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第460号

平成17年7月15日-0°60′±20′メルセデス・ベンツ

CBA-230467

SL350

国自審第493号

平成17年7月22日-1°15′+10′-30′

メルセデス・ベンツ

CBA-230475

SL500

国自審第493号

平成17年7月22日-1°15′+10′-30′

メルセデス・ベンツ

DBA-230474

SL55

国自審第493号

平成17年7月22日-1°15′+10′-30′

メルセデス・ベンツ

ABA-209476

CLK55 ｶﾌﾞﾘｵﾚ

国自審第533号

平成17年7月25日-0°40′+15′-25′

メルセデス・ベンツ

DBA-203046

C180 ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ

国自審第565号

平成17年7月27日

メルセデス・ベンツ

DBA-203042

C200 ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ

国自審第565号

平成17年7月27日

メルセデス・ベンツ

DBA-203052

C230

国自審第565号

平成17年7月27日

メルセデス・ベンツ

DBA-203054

C280

国自審第565号

平成17年7月27日

メルセデス・ベンツ

DBA-203076

C55

国自審第565号

平成17年7月27日-0°35′+15′-25′-0°40′+15′-25′-0°35′+15′-25′-0°40′+15′-25′-0°35′+15′-25′-0°40′+15′-25′-0°35′+15′-25′-0°40′+15′-25′-0°40′±20′-0°35′+15′-25′-0°40′+15′-25′-0°35′+15′-25′-0°40′+15′-25′-0°35′+15′-25′-0°40′+15′-25′-0°35′+15′-25′-0°40′+15′-25′

メルセデス・ベンツ

DBA-203246

C180 ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第565号

平成17年7月27日

メルセデス・ベンツ

DBA-203242

C200 ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第565号

平成17年7月27日

メルセデス・ベンツ

DBA-203252

C230 ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第565号

平成17年7月27日

メルセデス・ベンツ

DBA-203254

C280 ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第565号

平成17年7月27日

メルセデス・ベンツ

DBA-203276

C55 ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第565号

平成17年7月27日-0°40′±20′メルセデス・ベンツ

DBA-203746

C180 ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ ｽﾎﾟｰﾂｸｰﾍﾟ

国自審第565号

平成17年7月27日-0°35′+15′-25′

メルセデス・ベンツ

DBA-203742

C200 ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ ｽﾎﾟｰﾂｸｰﾍﾟ

国自審第565号

平成17年7月27日-0°35′+15′-25′-0°40′+15′-25′

メルセデス・ベンツ

DBA-203092

C280 4MATIC

国自審第565号

平成17年7月27日-0°35′+15′-25′

メルセデス・ベンツ

DBA-203292

C280 4MATIC ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第565号

平成17年7月27日-0°35′+15′-25′

メルセデス・ベンツ

DBA-164186

ML350

国自審第697号

平成17年8月18日-0°20′±30′メルセデス・ベンツ

CBA-164175C

ML500

国自審第697号

平成17年8月18日-0°20′±30′メルセデス・ベンツ

CBA-164175

ML500

国自審第697号

平成17年8月18日-0°30′±30′メルセデス・ベンツ

DBA-209342

CLK200 ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ

国自審第739号

平成17年8月25日-0°35′±20′-0°40′+15′25′

ｷｬｽﾀ

ﾄｰｲﾝ

0°15′±10′7°30′± 30′(3±1mm)4°00′± 30′0°10′±10′4°50′± 30′(4±3mm)4°00′± 30′0°10′±10′4°50′± 30′(4±3mm)0°20′±10′11°15′± 30′(4±2mm)
11°10′±30′
0°10′±10′11°30′±30′(4±3mm)
11°10′± 30′0°10′±10′11°30′± 30′(4±3mm)
11°20′± 30′
0°20′±10′11°45′± 30′(3±1mm)0°20′±10′11°20′±30′(3±1mm)0°20′±10′11°20′±30′(3±1mm)
11°15′± 30′
0°20′±10′11°40′± 30′(3±1mm)0°20′±10′11°15′± 30′(3±1mm)0°20′±10′11°15′± 30′(3±1mm)0°20′±10′11°45′± 30′(4±2mm)0°20′±10′11°45′± 30′(4±2mm)0°20′±10′11°45′± 30′(4±2mm)0°20′±10′11°15′± 30′(4±2mm)10°45′± 30′
0°20′±10′11°15′± 30′(4±2mm)10°45′± 30′
0°20′±10′11°15′± 30′(4±2mm)10°45′± 30′
0°20′±10′11°15′± 30′(4±2mm)10°45′± 30′
0°20′±10′11°15′± 30′(4±2mm)0°20′±10′11°15′± 30′(4±2mm)10°45′± 30′
0°20′±10′11°15′± 30′(4±2mm)10°45′± 30′
0°20′±10′11°15′± 30′(4±2mm)10°45′± 30′
0°20′±10′11°15′± 30′(4±2mm)10°45′± 30′
0°20′±10′11°15′± 30′(4±2mm)0°20′±10′11°15′± 30′(4±2mm)0°20′± 10′10°45′± 30′（4±2 mm）
10°45′± 30′ 0°20′± 10′（4±11°15′± 30′2 mm）
0°20′±10′10°35′± 30′(4±2mm)0°20′±10′10°35′± 30′(4±2mm)0°25′±5′5°35′± 30′(11±3mm)
0°25′±5′5°35′± 30′(11±3mm)
0°35′±5′5°50′± 30′(14±3mm)
0°20′±10′10°45′± 30′(3±1mm)
11°15′± 30′
0°20′±10′(4±2mm)

前輪懸架方式

横滑り量（許容値）

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.0 ± 5.0 mm

備考

上段：標準仕様
下段：アバンギャルド仕様（H17.9.1 767号）
上段：標準仕様
下段：アバンギャルド仕様（H17.9.1 767号）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.0 ± 5.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

Armani Edi.

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.0 ± 5.0 mm

上段：標準仕様
下段：ｽﾎﾟｰﾂﾊﾟｯｹｰｼﾞ仕様

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.0 ± 5.0 mm

上段：標準仕様
下段：ｽﾎﾟｰﾂﾊﾟｯｹｰｼﾞ/AMGｽﾎﾟｰﾂﾊﾟｯｹｰｼﾞ仕様

4ﾘﾝｸ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

標準仕様
ｱﾊﾞﾝｷﾞｬﾙﾄﾞ仕様/ｽﾎﾟｰﾂﾞ･ﾊﾟｯｹｰｼﾞ仕様

4ﾘﾝｸ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

4ﾘﾝｸ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

4ﾘﾝｸ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

4ﾘﾝｸ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

4ﾘﾝｸ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

ﾏﾙﾁﾘﾝｸ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

ﾏﾙﾁﾘﾝｸ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

標準仕様
ｱﾊﾞﾝｷﾞｬﾙﾄﾞ/ｽﾎﾟｰﾂ・ﾊﾟｯｹｰｼﾞﾞ仕様

ﾏﾙﾁﾘﾝｸ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 7.0 ± 5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 7.0 ± 5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 7.0 ± 5.0 mm

空気ばね

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

上段：標準仕様
下段：ｽﾀｲﾘﾝｸﾞ・ﾊﾟｯｹｰｼﾞ仕様

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

横すべり量の例外的取扱い車両一覧表 （メルセデス・ベンツ）
車名

型式

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾞ

ｷｬｽﾀ

-0°35′±20′-0°40′+15′25′

10°45′± 30′
11°15′± 30′

平成17年8月25日-0°35′+20′10°45′± 30′

平成17年8月25日-0°40′+15′-25′

11°15′± 30′

平成17年8月25日-1°00′±30′

5°50′± 30′

平成17年8月25日-1°00′±30′

5°55′± 30′

平成17年9月6日-0°45′±20′4°50′± 30′

平成17年9月6日-0°40′+10′-30′

9°00′± 30′

平成17年9月6日-0°40′+10′-30′

9°00′± 30′

国自審第785号

平成17年9月6日-0°40′+10′-30′

9°00′± 30′

国自審第1347号

平成17年12月8日-1°30′+20′-25′

11°10′±30′
11°30′±30′

S600

国自審第1441号 平成17年12月21日-0°40′+10′-30′

9°00′± 30′

B170

国自審第1479号 平成17年12月27日-0°45′±20′4°00′± 30′

B200

国自審第1479号 平成17年12月27日-0°45′±20′4°00′± 30′

CBA-245234

B200 ﾀｰﾎﾞ

国自審第1479号 平成17年12月27日-0°45′±20′4°00′± 30′

CBA-230456

SL350

国自審第54号

平成18年4月14日-1°15′±20′

11°45′± 30′

メルセデス・ベンツ

CBA-230471

SL500/SL550

国自審第54号

平成18年4月14日-1°15′±20′

11°45′± 30′

メルセデス・ベンツ

DBA-230472

SL55

国自審第54号

平成18年4月14日-1°15′±20′

11°45′± 30′

メルセデス・ベンツ

ABA-230477

SL600

国自審第54号

平成18年4月14日-1°15′±20′

11°45′± 30′

メルセデス・ベンツ

DBA-209377

CLK63

国自審第562号

平成18年7月18日-0°40′+15′-25′

11°15′± 30′

メルセデス・ベンツ

CBA-219372

CLS550

国自審第562号

平成18年7月18日-1°00′+10′-30′

11°20′± 30′

メルセデス・ベンツ

DBA-219377

CLS63

国自審第562号

平成18年7月18日-1°00′+10′-30′

11°20′± 30′

メルセデス・ベンツ

DBA-211054C

E300

国自審第569号

平成18年7月21日-1°00′±20′-1°20′±20′

11°20′± 30′
11°45′± 30′

メルセデス・ベンツ

DBA-211056C

E350

国自審第569号

平成18年7月21日-1°00′±20’-1°20′±20’メルセデス・ベンツ

DBA-211087

E350 4MATIC

国自審第569号

平成18年7月21日

メルセデス・ベンツ

DBA-211254C

E300 ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第569号

メルセデス・ベンツ

DBA-211256C

E350 ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

メルセデス・ベンツ

DBA-211287

メルセデス・ベンツ
メルセデス・ベンツ

メルセデス・ベンツ

DBA-209356

CLK350

国自審第739号

メルセデス・ベンツ

DBA-209456

CLK350 ｶﾌﾞﾘｵﾚ

国自審第739号

メルセデス・ベンツ

DBA-209376

CLK55

国自審第739号

メルセデス・ベンツ

DBA-251065

R350

国自審第739号

メルセデス・ベンツ

CBA-251075

R500

国自審第739号

メルセデス・ベンツ

CBA-169034

A200 ﾀｰﾎﾞ

国自審第785号

メルセデス・ベンツ

DBA-221056

S350

国自審第785号

メルセデス・ベンツ

DBA-221071

S500

国自審第785号

メルセデス・ベンツ

DBA-221171

S500

メルセデス・ベンツ

CBA-171442

SLK200 ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ

メルセデス・ベンツ

ABA-221176

メルセデス・ベンツ

CBA-245232

メルセデス・ベンツ

CBA-245233

メルセデス・ベンツ
メルセデス・ベンツ

平成17年8月25日

ﾄｰｲﾝ
0°20′±10′(3±1mm)0°20′±10′(4±2mm)0°20′±10′(3±1mm)0°20′±10′(4±2mm)0°20′±5′(7±3mm)0°20′±5′(7±3mm)0°10′±10′(4±3mm)0°15′±10′(5±4mm)0°15′±10′(5±4mm)0°15′±10′(5±4mm)0°10′±10′(4±3mm)0°15′±10′(5±4mm)0°10′±10′(4±3mm)0°10′±10′(4±3mm)0°10′±10′(4±3mm)0°20′±10′(4±2mm)0°20′±10′(4±2mm)0°20′±10′(4±2mm)0°20′±10′(4±2mm)0°20′±10′(4±2mm)0°20′±5′(7±2mm)0°20′±5′(7±2mm)

前輪懸架方式

横滑り量（許容値）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 7.0 ± 5.0 mm

Fr/コイルばね Rr/空気ばね

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 7.0 ± 5.0 mm

Fr/＆Rr/空気ばね

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.0 ± 5.0 mm

4ﾘﾝｸ式

イン 10.0±5.0 mm

4ﾘﾝｸ式

イン 10.0±5.0 mm

4ﾘﾝｸ式

イン 10.0±5.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.0 ± 5.0 mm

4ﾘﾝｸ式

イン 10.0±5.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.0 ± 5.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.0 ± 5.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.0 ± 5.0 mm

ﾏﾙﾁﾘﾝｸ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

ﾏﾙﾁﾘﾝｸ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

ﾏﾙﾁﾘﾝｸ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

ﾏﾙﾁﾘﾝｸ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

4ﾘﾝｸ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

4ﾘﾝｸ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

0°20′±15′(3±2mm)

4ﾘﾝｸ式

イン 7.5 ± 6.0 mm

11°20′± 30′
11°45′± 30′

0°20′±15′(3±2mm)

4ﾘﾝｸ式

イン 7.5 ± 6.0 mm-1°00′+10′-30′

7°35′± 30′

0°20′±15′(3±2mm)ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 7.5 ± 6.0 mm

平成18年7月21日-0°60′±20′-1°20′±20′

11°15′± 30′
11°40′± 30′

0°20′±15′(3±2mm)

4ﾘﾝｸ式

イン 7.5 ± 6.0 mm

国自審第569号

平成18年7月21日-0°60′±20′-1°20′±20′

11°15′± 30′
11°40′± 30′

0°20′±15′(3±2mm)

4ﾘﾝｸ式

イン 7.5 ± 6.0 mm

E350 4MATIC ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第569号

平成18年7月21日-1°00′+10′-30′

7°30′± 30′

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 7.5 ± 6.0 mm

CBA-211072

E550

国自審第570号

平成18年7月21日-1°00′±20′

11°20′± 30′

4ﾘﾝｸ式

イン 7.5 ± 6.0 mm

DBA-211077

E63

国自審第570号

平成18年7月21日-1°00′±20′

11°20′± 30′

4ﾘﾝｸ式

イン 7.5 ± 6.0 mm

メルセデス・ベンツ

CBA-211272

E550 ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第570号

平成18年7月21日-0°60′±20′

11°15′± 30′

4ﾘﾝｸ式

イン 7.5 ± 6.0 mm

メルセデス・ベンツ

DBA-211277

E63 ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第570号

平成18年7月21日-1°60′±20′

11°15′± 30′

4ﾘﾝｸ式

イン 7.5 ± 6.0 mm

0°20′±15′(3±2mm)0°20′±15′(3±2mm)0°20′±15′(3±2mm)0°20′±15′(3±2mm)0°20′±15′(3±2mm)

備考
上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂ･ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

上段：標準仕様
下段：ｽﾎﾟｰﾂ・ﾊﾟｯｹｰｼﾞ仕様

上段：標準仕様
下段：ｱﾊﾞﾝｷﾞｬﾙﾄﾞ仕様/ｽﾎﾟｰﾂ･ﾊﾟｯｹｰｼﾞ仕様
構造変更の実施 （H18.7.21 569号）（通称名変更：E280 ⇒ E300）
上段：標準仕様
下段：ｱﾊﾞﾝｷﾞｬﾙﾄﾞ/ｽﾎﾟｰﾂ・ﾊﾟｯｹｰｼﾞ/AMGｽﾀｲﾘﾝｸﾞ･ﾊﾟｯ
ｹｰｼﾞ仕様構造変更の実施 （H18.7.21 569号）
構造変更の実施 （H18.7.21 569号）
上段：標準仕様
下段：ｱﾊﾞﾝｷﾞｬﾙﾄﾞ/ｽﾎﾟｰﾂ・ﾊﾟｯｹｰｼﾞﾞ仕様
構造変更の実施 （H18.7.21 569号）（通称名変更：E280ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ ⇒ E300ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ）
上段：標準仕様
下段：ｱﾊﾞﾝｷﾞｬﾙﾄﾞ/ｽﾎﾟｰﾂ・ﾊﾟｯｹｰｼﾞ/AMGｽﾀｲﾘﾝｸﾞ･ﾊﾟｯ
ｹｰｼﾞ仕様構造変更の実施 （H18.7.21 569号）
構造変更の実施 （H18.7.21 569号）

横すべり量の例外的取扱い車両一覧表 （メルセデス・ベンツ）
車名

型式

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾞ

ｷｬｽﾀ

メルセデス・ベンツ

KN-211022

E320CDI

国自審第714号

平成18年8月15日-1°20′+10′-30′

11°45′± 30′

メルセデス・ベンツ

KN-211222

E320CDI ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第714号

平成18年8月15日-1°20′+10′-30′

11°45′± 30′

メルセデス・ベンツ

ABA-209477

CLK63 ｶﾌﾞﾘｵﾚ

国自審第774号

平成18年9月1日-0°40′+15′-25′

11°15′± 30′

メルセデス・ベンツ

DBA-164177

ML63

国自審第773号

平成18年9月1日-0°30′± 30′

5°50′± 30′

メルセデス・ベンツ

CBA-164886

GL550 4MATIC

国自審第773号

平成18年9月1日-0°30′± 30′

5°50′± 30′

メルセデス・ベンツ

DBA-251077

R63

国自審第996号

平成18年10月6日-1°00′± 30′

5°50′± 30′

メルセデス・ベンツ

DBA-216371

CL550

国自審第1145号 平成18年10月27日-0°40′+10′-30′

9°25′± 30′

メルセデス・ベンツ

DBA-221086

S550 4MATIC

国自審第1145号 平成18年10月27日-0°40′+10′-30′

9°00′± 30′

メルセデス・ベンツ

DBA-221056

S350

国自審第1134号 平成18年10月27日-0°40′+10′-30′

9°00′± 30′

メルセデス・ベンツ
メルセデス・ベンツ

DBA-221071
DBA-221071C
DBA-221171
DBA-221171C

S550

国自審第1134号 平成18年10月27日-0°40′+10′-30′

9°00′± 30′

Ｓ550

国自審第1134号 平成18年10月27日-0°40′+10′-30′

9°00′± 30′

メルセデス・ベンツ

ABA-221176

Ｓ600

国自審第1134号 平成18年10月27日-0°40′+10′-30′

9°00′± 30′

メルセデス・ベンツ

ABA-639811
ABA-639811C

V350

国自審第1145号 平成18年10月27日-0°35′±20′6°40′± 30′

メルセデス・ベンツ

DBA-209341

C200ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ

国自審第1641号

平成19年1月19日-0°35′±20′
10°45′± 30′-0°40′＋15′－25′ 11°15′± 30′

メルセデス・ベンツ

ABA-216376

CL600

国自審第1641号

平成19年1月19日-0°40′+10′-30′

9°25′± 30′

メルセデス・ベンツ

DBA-216377

CL63

国自審第1672号

平成19年1月29日-0°40′+10′-30′

9°25′± 30′

メルセデス・ベンツ

DBA-221177

S63

国自審第1672号

平成19年1月29日-0°40′+10′-30′

9°00′± 30′

メルセデス・ベンツ

ABA-216379

CL65

国自審第321号

平成19年5月21日-0°40′+10′-30′

9°25′± 30′

メルセデス・ベンツ

ABA-221179

S65

国自審第321号

平成19年5月21日-0°40′+10′-30′

9°00′± 30′-0°30′±20′-0°35′±15′-0°30′±20′-0°35′±15′10°45′± 30′
11°15′± 30′
10°45′± 30′
11°15′± 30′

メルセデス・ベンツ

DBA-204041

C200ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ

国自審第351号

平成19年5月23日

メルセデス・ベンツ

DBA-204054

C300

国自審第351号

平成19年5月23日

メルセデス・ベンツ

CBA-221177

S63

国自審第639号

平成19年7月9日-0°40′+10′-30′

9°00′± 30′

メルセデス・ベンツ

CBA-216377

CL63

国自審第639号

平成19年7月9日-0°40′+10′-30′

9°25′± 30′
10°45′± 30′
11°15′± 30′

DBA-204052

C250

国自審第894号

平成19年8月3日-0°30′±20′-0°35′±15′メルセデス・ベンツ

CBA-219377

CLS63

国自審第895号

平成19年8月3日-1°00′+10′-30′

11°20′± 30′

メルセデス・ベンツ

DBA-211052C

E250

国自審第889号

平成19年8月3日

メルセデス・ベンツ

DBA-211252C

E250ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第889号

平成19年8月3日-1°00′±20′-1°20′±20′-0°60′±20′-1°20′±20′

11°20′± 30′
11°45′± 30′
11°15′± 30′
11°40′± 30′

メルセデス・ベンツ

CBA-211077

E63

国自審第889号

平成19年8月3日-1°00′±20′

11°20′± 30′

メルセデス・ベンツ

CBA-211277

E63ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第889号

平成19年8月3日-0°60′±20′

11°15′± 30′

メルセデス・ベンツ

CBA-164177

ML63

国自審第956号

平成19年8月14日-0°30′± 30′-0°35′+20′-0°40′+15′平成19年8月21日
25′
平成19年8月21日-0°35′+20′-0°35′+20′-0°40′+15′平成19年8月21日
25′

5°50′± 30′

メルセデス・ベンツ

メルセデス・ベンツ

DBA-209356

CLK350

国自審第1008号

メルセデス・ベンツ

DBA-209456

CLK350 ｶﾌﾞﾘｵﾚ

国自審第1008号

メルセデス・ベンツ

DBA-209341

C200ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ

国自審第1008号

10°45′± 30′
11°15′± 30′
10°45′± 30′
10°45′± 30′
11°15′± 30′

ﾄｰｲﾝ
0°20′±15′(3±2mm)0°20′±15′(3±2mm)0°20′±10′(4±2mm)0°35′±5′(14±3mm)
0°35′±5′(14±3mm)
0°20′±5′(7±3mm)0°15′±10′(5±4mm)0°15′±10′(5±4mm)0°15′±10′(5±4mm)0°15′±10′(5±4mm)0°15′±10′(5±4mm)0°15′±10′(5±4mm)0°05′±10′(1±3mm)0°20′±10′(3±1mm)0°20′±10′(4±2mm)0°15′±10′(5±4mm)0°15′±10′(5±4mm)0°15′±10′(5±4mm)0°15′±10′(5±4mm)0°15′±10′(5±4mm)0°10′±10′(3±4mm)0°10′±10′(3±4mm)0°15′±10′(5±4mm)0°15′±10′(5±4mm)0°10′±10′(3±4mm)0°20′±5′(7±2mm)0°20′±15′(3±2mm)0°20′±15′(3±2mm)0°20′±15′(3±2mm)0°20′±15′(3±2mm)0°35′±5′(14±3mm)
0°06′±10′(4±2mm)0°06′±10′(4±2mm)0°06′±10′(4±2mm)

前輪懸架方式

横滑り量（許容値）

4ﾘﾝｸ式

イン 7.5 ± 6.0 mm

4ﾘﾝｸ式

イン 7.5 ± 6.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 7.0 ± 5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 7.0 ± 5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 7.0 ± 5.0 mm

4ﾘﾝｸ式

イン 8.5 ± 6.0 mm

4ﾘﾝｸ式

イン 8.5 ± 6.0 mm

4ﾘﾝｸ式

イン 8.5 ± 6.0 mm

4ﾘﾝｸ式

イン 8.5 ± 6.0 mm

4ﾘﾝｸ式

イン 8.5 ± 6.0 mm

4ﾘﾝｸ式

イン 8.5 ± 6.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

4ﾘﾝｸ式

イン 8.5 ± 6.0 mm

4ﾘﾝｸ式

イン 8.5 ± 6.0 mm

4ﾘﾝｸ式

イン 8.5 ± 6.0 mm

4ﾘﾝｸ式

イン 8.5 ± 6.0 mm

4ﾘﾝｸ式

イン 8.5 ± 6.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 7.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 7.0 mm

4ﾘﾝｸ式

イン 8.5 ± 6.0 mm

4ﾘﾝｸ式

イン 8.5 ± 6.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 7.0 mm

4ﾘﾝｸ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

4ﾘﾝｸ式

イン 7.5 ± 6.0 mm

4ﾘﾝｸ式

イン 7.5 ± 6.0 mm

4ﾘﾝｸ式

イン 7.5 ± 6.0 mm

備考

横滑り量を変更した（H18.10.27 1134号）
横滑り量を変更した/通称名変更（H18.10.27 1134号）
横滑り量を変更した/通称名変更（H18.10.27 1134号）
横滑り量を変更した（H18.10.27 1134号）

上段：標準仕様
0001～0004
下段：ｽﾎﾟｰﾂﾊﾟｯｹｰｼﾞ仕様 0011～0014，0021～0024

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂ･ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ(H19.8.3国自審第843号にて設定
追加)
上段：標準ｻｽﾍ ﾝｼｮﾝ(H19.8.3国自審第843号にて設定追加)
下段：ｽﾎﾟ ﾂ ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂ･ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

上段：標準
下段：ｱﾊﾞﾝｷﾞｬﾙﾄﾞ/ｽﾎﾟｰﾂ･ﾊﾟｯｹｰｼﾞ
上段：標準
下段：ｱﾊﾞﾝｷﾞｬﾙﾄﾞ/ｽﾎﾟｰﾂ･ﾊﾟｯｹｰｼﾞ

4ﾘﾝｸ式

イン 7.5 ± 6.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 7.0 ± 5.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 2.5 ± 5.0 mm

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ﾄｰｲﾝ設計値及び横滑り量(許容値)を設定変更

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 2.5 ± 5.0 mm

ﾄｰｲﾝ設計値及び横滑り量(許容値)を設定変更

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 2.5 ± 5.0 mm

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ﾄｰｲﾝ設計値及び横滑り量(許容値)を設定変更

横すべり量の例外的取扱い車両一覧表 （メルセデス・ベンツ）
車名
メルセデス・ベンツ

型式
CBA-209377

通称名
CLK63

決裁番号
国自審第1008号

年月日

ｷｬﾝﾊﾞ

ｷｬｽﾀ

ﾄｰｲﾝ

平成19年8月21日-0°40′+15′-25′

11°15′± 30′
10°45′± 30′
11°15′± 30′

0°06′±10′(4±2mm)0°06′±10′(4±2mm)

前輪懸架方式

横滑り量（許容値）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 2.5 ± 5.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 2.5 ± 5.0 mm

備考
ﾄｰｲﾝ設計値及び横滑り量(許容値)を設定変更
上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ﾄｰｲﾝ設計値及び横滑り量(許容値)を設定変更
上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ﾄｰｲﾝ設計値及び横滑り量(許容値)を設定変更
上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ﾄｰｲﾝ設計値及び横滑り量(許容値)を設定変更
上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ﾄｰｲﾝ設計値及び横滑り量(許容値)を設定変更

メルセデス・ベンツ

DBA-203246

C180 ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第1008号

平成19年8月21日-0°35′+15′-25′-0°40′+15′-25′

メルセデス・ベンツ

DBA-203242

C200 ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第1008号

平成19年8月21日-0°35′+15′-25′-0°40′+15′-25′

10°45′± 30′
11°15′± 30′

0°06′±10′(4±2mm)ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 2.5 ± 5.0 mm

メルセデス・ベンツ

DBA-203252

C230 ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第1008号

平成19年8月21日-0°35′+15′-25′-0°40′+15′-25′

10°45′± 30′
11°15′± 30′

0°06′±10′(4±2mm)ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 2.5 ± 5.0 mm

メルセデス・ベンツ

DBA-203254

C280 ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第1008号

平成19年8月21日-0°35′+15′-25′-0°40′+15′-25′

10°45′± 30′
11°15′± 30′

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 2.5 ± 5.0 mm

メルセデス・ベンツ

DBA-203746

C180 ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ ｽﾎﾟｰﾂｸｰﾍﾟ

国自審第1008号

平成19年8月21日-0°35′+15′-25′

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 2.5 ± 5.0 mm

ﾄｰｲﾝ設計値及び横滑り量(許容値)を設定変更

国自審第1008号

平成19年8月21日-0°35′+15′-25′-0°40′+15′-25′

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 2.5 ± 5.0 mm

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ﾄｰｲﾝ設計値及び横滑り量(許容値)を設定変更

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 2.5 ± 5.0 mm

ﾄｰｲﾝ設計値及び横滑り量(許容値)を設定変更

4ﾘﾝｸ式

イン 7.5 ± 6.0 mm

メルセデス・ベンツ

DBA-203742

C200 ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ ｽﾎﾟｰﾂｸｰﾍﾟ

メルセデス・ベンツ

DBA-203292

C280 4MATIC ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第1008号

平成19年8月21日-0°35′+15′-25′

メルセデス・ベンツ

ADC-211022

E320CDI

国自審第1117号

平成19年9月3日-1°20′+10′-30′

メルセデス・ベンツ

ADC-211222

E320CDI ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第1117号

平成19年9月3日-1°20′+10′-30′

メルセデス・ベンツ

ABA-639350
ABA-639350C

V350

メルセデス・ベンツ

CBA-164172C

ML550 4MATIC

国自審第1414号 平成19年10月29日-0°20′±30′メルセデス・ベンツ

CBA-164172

ML550 4MATIC

国自審第1414号 平成19年10月29日-0°30′±30′メルセデス・ベンツ

CBA-251072

R550 4MATIC

国自審第1414号 平成19年10月29日-0°45′±20′

国自審第1373号 平成19年10月19日-0°35′+20′

メルセデス・ベンツ

DBA-204046

C180ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ

国自審第2235号

平成20年3月25日-0°30′±20′メルセデス・ベンツ

CBA-204077

C63

国自審第2235号

平成20年3月25日-0°30′±15′メルセデス・ベンツ

DBA-204246

C180ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第2235号

平成20年3月25日

メルセデス・ベンツ

DBA-204241

C200ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第2235号

平成20年3月25日

メルセデス・ベンツ

DBA-204252

C250 ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第2235号

平成20年3月25日

メルセデス・ベンツ

CBA-204277

C63 ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第2235号

平成20年3月25日-0°30′±15′メルセデス・ベンツ

DBA-230458

SL350

国自審第144号

平成20年4月28日-1°15′±20′メルセデス・ベンツ

CBA-230470

SL63

国自審第144号

平成20年4月28日-1°15′±20′メルセデス・ベンツ

DBA-171445

SLK200 ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ

国自審第144号

平成20年4月28日-1°30′+20' -25′

メルセデス・ベンツ

DBA-171458

SLK350

国自審第144号

平成20年4月28日-1°30′+20' -25′

メルセデス・ベンツ

CBA-204981

GLK300 4MATIC

国自審第1062号 平成20年10月14日-0°30′±20′-0°30′±20′-0°35′±15′-0°30′±20′-0°35′±15′-0°30′ ± 20′'-0°44′ ± 20′-0°35' ± 10'-0°40' ± 10'-0°35' ± 10'-0°40' ± 10'

メルセデス・ベンツ

DBA-212054C

E300

国自審第50号

平成21年4月17日

メルセデス・ベンツ

DBA-212056C

E350

国自審第50号

平成21年4月17日

メルセデス・ベンツ

DBA-212056

E350

国自審第50号

平成21年4月17日-0°35' ± 10'

メルセデス・ベンツ

CBA-212072

E550

国自審第50号

平成21年4月17日-0°35' ± 10'

メルセデス・ベンツ

DBA-207356

E350 ｸｰﾍﾟ

国自審第576号

平成21年7月2日-0°35' ± 20'

メルセデス・ベンツ

CBA-207372

E550 ｸｰﾍﾟ

国自審第576号

平成21年7月2日-0°35' ± 20'

メルセデス・ベンツ

DBA-169032

A170/A180

国自審第670号

平成21年7月16日-0°45' ± 20'

メルセデス・ベンツ

CBA-245232

B170/B180

国自審第670号

平成21年7月16日-0°45' ± 20'0°06′±10′(4±2mm)0°06′±10′10°45′± 30′(4±2mm)10°45′± 30′
0°06′±10′11°15′± 30′(4±2mm)0°06′±10′10°35′± 30′(4±2mm)0°20′±15′11°45′± 30′(3±2mm)0°20′±15′11°45′± 30′(3±2mm)0°05′±10′6°40′± 30′(1±3mm)0°25′±5′5°35′± 30′(11±3mm)
0°35′±5′5°50′± 30′(14±3mm)
0°10′±10′4°50′± 30′(7±5mm)0°10′±10′10°45′± 30′(3±4mm)0°10′±10′11°05′± 30′(3±4mm)0°10′±10′10°45′± 30′(3±4mm)10°45′± 30′0°10′±10′11°15′± 30′(3±4mm)10°45′± 30′0°10′±10′11°15′± 30′(3±4mm)0°10′±10′11°05′± 30′(3±4mm)0°20′±10′11°45′± 30′(4±2mm)0°20′±10′11°45′± 30′(4±2mm)0°10′±10′11°30′± 30′(4±3mm)0°10′±10′11°30′± 30′(4±3mm)
9°36′ ± 30′ 0°10′± 10′（3±10° ± 30′4 mm）
7°00' ± 30'
0°10' ± 10'
7°15' ± 30'(3±3mm)7°00' ± 30'
0°10' ± 10'
7°15' ± 30'(3±3mm)0°10' ± 10'
7°05' ± 35'(3±3mm)0°10' ± 10'
7°05' ± 35'(3±3mm)0°10' ± 10'10°55' ± 30'(3±3mm)0°10' ± 10'10°55' ± 30'(3±3mm)0°10' ± 10'
4°00' ± 30'(4±3mm)0°10' ± 10'
4°00' ± 30'(4±3mm)

4ﾘﾝｸ式

イン 7.5 ± 6.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 7.0 ± 5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 7.0 ± 5.0 mm

空気ばね

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 7.0 ± 5.0 mm

空気ばね

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 7.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 7.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 7.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 7.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 7.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 7.0 mm

ﾏﾙﾁﾘﾝｸ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

ﾏﾙﾁﾘﾝｸ式

イン 7.5 ± 5.0 mm

ﾏﾙﾁﾘﾝｸ式

イン 7.0 ± 5.0 mm

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂ･ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂ･ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ﾏﾙﾁﾘﾝｸ式

イン 7.0 ± 5.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 4.0 ± 6.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 6.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 6.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 6.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 6.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 6.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 6.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.0 ± 6.0 mm

横滑り許容値を変更

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.0 ± 6.0 mm

横滑り許容値を変更

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂ･ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂ･ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂ･ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

横すべり量の例外的取扱い車両一覧表 （メルセデス・ベンツ）
車名

型式

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾞ

ｷｬｽﾀ

メルセデス・ベンツ

CBA-245233

B200

国自審第670号

平成21年7月16日-0°45' ± 20'

4°00' ± 30'

メルセデス・ベンツ

CBA-245234

B200 ﾀｰﾎﾞ

国自審第670号

平成21年7月16日-0°45' ± 20'

4°00' ± 30'

メルセデス・ベンツ

CBA-212077

E63

国自審第668号

平成21年7月17日

メルセデス・ベンツ

CBA-204047

C250 CGI

国自審第668号

平成21年7月17日

メルセデス・ベンツ

CBA-204247

C250 CGI ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第668号

平成21年7月17日

メルセデス・ベンツ

DBA-204254

C300 ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第668号

平成21年7月17日

メルセデス・ベンツ

DAA-221195

S400 HYBRID

国自審第904号

メルセデス・ベンツ

DBA-221186

S550 4MATIC

国自審第904号

メルセデス・ベンツ

DBA-207347

E250 CGI ｸｰﾍﾟ

メルセデス・ベンツ

DBA-212087C

メルセデス・ベンツ

DBA-212047C

メルセデス・ベンツ
メルセデス・ベンツ-1°40' ± 20'

8°15' ± 30'-0°30' ± 20'-0°35' ± 15'-0°30' ± 20'-0°35' ± 15'-0°30' ± 20'-0°35' ± 15'

10°45' ± 30'
11°15' ± 30'
10°45' ± 30'
11°15' ± 30'
10°45' ± 30'
11°15' ± 30'

平成21年8月25日-0°40' +10′-30'

9°00' ± 30'

平成21年8月25日-0°40' +10′-30'

9°00' ± 30'

国自審第1123号

平成21年10月8日-0°35' ± 20'

10°55' ± 30'

E350 4MATIC

国自審第1123号

平成21年10月8日

E250 CGI

国自審第1123号

平成21年10月8日

DBA-204047

C250 CGI

国自審第1123号

平成21年10月8日

DBA-204247

C250 CGI ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第1123号

平成21年10月8日

メルセデス・ベンツ

DBA-204048

C200 CGI

国自審第1555号 平成21年12月28日

メルセデス・ベンツ

DBA-204248

C200 CGI ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第1555号 平成21年12月28日-0°30' ± 10'-0°35' ± 10'-0°35' ± 10'-0°40' ± 10'-0°30' ± 20'-0°35' ± 15'-0°30' ± 20'-0°35' ± 15'-0°30' ± 20'-0°35' ± 15'-0°30' ± 20'-0°35' ± 15'

7°20' ± 30'
7°35' ± 30'
7°00' ± 30'
7°15' ± 30'
10°45' ± 30'
11°15' ± 30'
10°45' ± 30'
11°15' ± 30'
10°45' ± 30'
11°15' ± 30'
10°45' ± 30'
11°15' ± 30'

メルセデス・ベンツ

CBA-212272

E550 ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第1555号 平成21年12月28日-0°35' ± 10'

7°05' ± 35'-0°35' ± 10'-0°40' ± 10'-0°35' ± 10'-0°40' ± 10'-0°35' ± 10'-0°40' ± 10'-0°35' ± 10'-0°40' ± 10'

7°00' ± 30'
7°15' ± 30'
6°55' ± 30'
7°05' ± 30'
6°55' ± 30'
7°05' ± 30'
6°55' ± 30'
7°05' ± 30'-0°35' ± 10'

7°05' ± 35'-0°35' ± 10'-0°40' ± 10'-0°30' ± 10'-0°35' ± 10'

6°55' ± 30'
7°05' ± 30'
7°20' ± 30'
7°35' ± 30'

メルセデス・ベンツ

LDA-212024C

E350BlueTEC

国自審第1720号

平成22年2月17日

メルセデス・ベンツ

LDA-212224C

E350BlueTECｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第1720号

平成22年2月17日

メルセデス・ベンツ

DBA-212254C

E300ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第1721号

平成22年2月17日

メルセデス・ベンツ

DBA-212256C

E350ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第1721号

平成22年2月17日

メルセデス・ベンツ

DBA-212256

E350ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第1721号

平成22年2月17日

メルセデス・ベンツ

DBA-212247C

E250CGIｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第1721号

平成22年2月17日

メルセデス・ベンツ

DBA-212287C

E350 4MATIC ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第1721号

平成22年2月17日

メルセデス・ベンツ

DBA-207456

E350ｶﾌﾞﾘｵﾚ

国自審第1998号

平成22年3月30日-0°35' ± 20'

10°55' ± 30'

メルセデス・ベンツ

DBA-212277

E63ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第1998号

平成22年3月30日-1°40' ± 20'

8°15' ± 30'

メルセデス・ベンツ

FDA-164125

ML350 BlueTEC 4MATIC

国自審第228号

平成22年5月21日-0°20′±30′

5°35′± 30′

メルセデス・ベンツ

ABA-197377

SLS AMG

国自審第349号

平成22年6月14日

1°05′±20′

11°15′± 30′

メルセデス・ベンツ

CBA-171445

SLK200 ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ

国自審第601号

平成22年7月23日-1°30′+20' -25′

11°30′± 30′-0°45' ± 20'

4°00' ± 30'
4°50' ± 30'

メルセデス・ベンツ

CBA-169032

A180

国自審第683号

平成22年8月5日

メルセデス・ベンツ

CBA-216373

CL550

国自審第1115号 平成22年10月27日-0°40′+10′-30′

9°25′± 30′

メルセデス・ベンツ

CBA-216374

CL63

国自審第1115号 平成22年10月27日-0°40′+10′-30′

9°25′± 30′

メルセデス・ベンツ

DAA-221095

S400 HYBRID

国自審第1115号 平成22年10月27日-0°40' +10′-30'

9°00' ± 30'

メルセデス・ベンツ

CBA-221174

S63

国自審第1115号 平成22年10月27日-0°40′+10′-30′

9°00′± 30′

メルセデス・ベンツ

ABA-639350

V350

国自審第1782号

平成23年3月14日-0°20′±20′6°35′メルセデス・ベンツ

ABA-639350C

V350

国自審第1782号

平成23年3月14日-0°20′±20′

6°35′

ﾄｰｲﾝ
0°10' ± 10'(4±3mm)0°10' ± 10'(4±3mm)0°05' ± 5'(2±2mm)0°10' ± 10'(3±4mm)0°10' ± 10'(3±4mm)0°10' ± 10'(3±4mm)0°15' ± 10'(5±4mm)0°15' ± 10'(5±4mm)0°10' ± 10'(3±3mm)0°10' ± 10'(3±3mm)0°10' ± 10'(3±3mm)0°10' ± 10'(3±4mm)0°10' ± 10'(3±4mm)0°10' ± 10'(3±4mm)0°10' ± 10'(3±4mm)0°10' ± 10'(3±3mm)0°10' ± 10'(3±3mm)0°10' ± 10'(3±3mm)0°10' ± 10'(3±3mm)0°10' ± 10'(3±3mm)0°10' ± 10'(3±3mm)0°10' ± 10'(3±3mm)0°10' ± 10'(3±3mm)0°10' ± 10'(3±3mm)0°05' ± 5'(2±2mm)0°25′±5′(11±3mm)-0°10′±5′(-3±1mm)
0°10′±10′(4±3mm)0°10' ± 10'(4±3mm)0°15′±10′(5±4mm)0°15′±10′(5±4mm)0°15' ± 10'(5±4mm)0°15′±10′(5±4mm)0°05′±5′(2±1mm)0°05′±5′(2±1mm)

前輪懸架方式

横滑り量（許容値）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.0 ± 6.0 mm

横滑り許容値を変更

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.0 ± 6.0 mm

横滑り許容値を変更

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 4.5 ± 4.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 7.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 7.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 7.0 mm

4リンク式

イン 8.5 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 8.5 ± 6.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 6.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 5.5 ± 6.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 6.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 7.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 7.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 7.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 7.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 6.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 6.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 6.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 6.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 6.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 6.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 6.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 5.5 ± 6.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 6.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 4.5 ± 4.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 7.0 ± 5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

アウト １.0 ± 5.0 mm

ﾏﾙﾁﾘﾝｸ式

イン 7.0 ± 5.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.0 ± 6.0 mm

4ﾘﾝｸ式

イン 8.5 ± 6.0 mm

4ﾘﾝｸ式

イン 8.5 ± 6.0 mm

4ﾘﾝｸ式

イン 8.5 ± 6.0 mm

4ﾘﾝｸ式

イン 8.5 ± 6.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 3.5 ± 5.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 3.5 ± 5.0 mm

備考

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂ･ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂ･ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂ･ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂ･ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂ･ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂ･ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂ･ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂ･ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂ･ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂ･ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂ･ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂ･ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂ･ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂ･ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂ･ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂ･ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

横すべり量の例外的取扱い車両一覧表 （メルセデス・ベンツ）
車名

型式

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾞ

ｷｬｽﾀ

メルセデス・ベンツ

RBA-218359C

CLS350

国自審第71号

平成23年4月15日-1°00' ± 20'

7°30' ± 30'

メルセデス・ベンツ

RBA-218359

CLS350

国自審第71号

平成23年4月15日-0°50' ± 20'

7°20' ± 30'

メルセデス・ベンツ

CBA-218374

CLS63

国自審第71号

平成23年4月15日-1°40' ± 20'

7°20' ± 30'

メルセデス・ベンツ

DBA-172448

SLK200

国自審第338号

平成23年6月7日-0°30' ± 15'

11°15' ± 30'
11°35' ± 30'

メルセデス・ベンツ

MBA-172457

SLK350

国自審第338号

平成23年6月7日-0°30' ± 15'

11°35' ± 30'

メルセデス・ベンツ

RBA-221057

S350

国自審第3号

平成23年7月5日-0°40' +10′-30'

9°00' ± 30'

メルセデス・ベンツ

CBA-221073

S550

国自審第3号

平成23年7月5日-0°40' +10′-30'

9°00' ± 30'

メルセデス・ベンツ

CBA-221173

S550

国自審第3号

平成23年7月5日-0°40' +10′-30'

9°00' ± 30'

メルセデス・ベンツ

CBA-221194

S550 4MATIC

国自審第3号

平成23年7月5日-0°40' +10′-30'

9°00' ± 30'-0°30' ± 20'-0°35' ± 15'-0°30' ± 20'-0°35' ± 15'

10°45' ± 30'
11°15' ± 30'
10°45' ± 30'
11°15' ± 30'

メルセデス・ベンツ

RBA-204057

C350

国自審第124号

平成23年7月25日

メルセデス・ベンツ

RBA-204257

C350ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第124号

平成23年7月25日

メルセデス・ベンツ

RBA-207359

E350 ｸｰﾍﾟ

国自審第124号

平成23年7月25日-0°35' ± 20'

10°55' ± 30'

メルセデス・ベンツ

RBA-207459

E350 ｶﾌﾞﾘｵﾚ

国自審第124号

平成23年7月25日-0°35' ± 20'

10°55' ± 30'

メルセデス・ベンツ

CBA-204077

C63

国自審第258号

平成23年8月19日-1°55' ± 20'

11°5' ± 30'

メルセデス・ベンツ

CBA-204277

C63ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第258号

平成23年8月19日-1°55' ± 20'

11°5' ± 30'

メルセデス・ベンツ

CBA-204377

C63ｸｰﾍﾟ国自審第263号

平成23年8月19日-1°55' ± 20'

11°5' ± 30'

メルセデス・ベンツ

CBA-218373

CLS550

国自審第359号

平成23年9月8日-0°50' ± 20'

7°20' ± 30'

メルセデス・ベンツ

RBA-212055C

E300

国自審第520号

平成23年10月11日-0°35' ± 10'-0°40' ± 10'

7°00' ± 30'
7°15' ± 30'

メルセデス・ベンツ

RBA-212080C

E300 4MATIC

国自審第520号

平成23年10月11日-0°35' ± 10'

7°35' ± 30'

メルセデス・ベンツ

LDA-212024

E350BlueTEC

国自審第522号

平成23年10月11日-0°35' ± 10'

7°05' ± 35'

メルセデス・ベンツ

RBA-212059C

E350

国自審第520号

平成23年10月11日-0°40' ± 10'

7°15' ± 30'

メルセデス・ベンツ

RBA-212059

E350

国自審第520号

平成23年10月11日-0°35' ± 10'

7°05' ± 35'

メルセデス・ベンツ

CBA-212073

E550

国自審第520号

平成23年10月11日-0°35' ± 10'

7°05' ± 35'

メルセデス・ベンツ

CBA-212074

E63

国自審第520号

平成23年10月11日-1°40' ± 20'

8°15' ± 30'

メルセデス・ベンツ

RBA-212255C

E300ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第521号

平成23年10月11日-0°35' ± 10'-0°40' ± 10'

6°55' ± 30'
7°05' ± 30'

メルセデス・ベンツ

RBA-212280C

E300 4MATICｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第521号

平成23年10月11日-0°35' ± 10'

7°35' ± 30'

メルセデス・ベンツ

LDA-212224

E350BlueTECｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第522号

平成23年10月11日-0°35' ± 10'

7°05' ± 35'

メルセデス・ベンツ

RBA-212259C

E350ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第521号

平成23年10月11日-0°40' ± 10'

7°05' ± 30'

メルセデス・ベンツ

RBA-212259

E350ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第521号

平成23年10月11日-0°35' ± 10'

7°05' ± 35'

メルセデス・ベンツ

CBA-212273

E550ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第521号

平成23年10月11日-0°35' ± 10'

7°05' ± 35'

メルセデス・ベンツ

CBA-212274

E63ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第521号

平成23年10月11日-1°40' ± 20'

8°15' ± 30'

メルセデス・ベンツ

DBA-204347

C250ｸｰﾍﾟ

国自審第504号

平成23年10月11日-0°30' ± 20'-0°35' ± 15'

10°45' ± 30'
11°15' ± 30'

メルセデス・ベンツ

CBA-207373

E550 ｸｰﾍﾟ

国自審第491号

平成23年10月11日-0°35' ± 20'

10°55' ± 30'

メルセデス・ベンツ

ABA-197477

SLS AMG ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ

国自審第587号

平成23年10月27日

1°05′±20′

11°15′± 30′

メルセデス・ベンツ

RBA-251057

R350 4MATIC

国自審第922号

平成23年12月27日-1°00′±30′

5°50′± 30′

ﾄｰｲﾝ
0°10' ± 10'(3±3mm)0°10' ± 10'(3±3mm)0°05' ± 05'(2±2mm)0°10' ± 10'(3±3mm)0°10' ± 10'(3±3mm)0°15' ± 10'(5±4mm)0°15' ± 10'(5±4mm)0°15' ± 10'(5±4mm)0°15' ± 10'(5±4mm)0°10' ± 10'(3±4mm)0°10' ± 10'(3±4mm)0°10' ± 10'(3±3mm)0°10' ± 10'(3±3mm)0°10' ± 10'(3±4mm)0°10' ± 10'(3±4mm)0°10' ± 10'(3±4mm)0°10' ± 10'(3±3mm)0°10' ± 10'(3±3mm)0°10' ± 10'(3±3mm)0°10' ± 10'(3±3mm)0°10' ± 10'(3±3mm)0°10' ± 10'(3±3mm)0°10' ± 10'(3±3mm)0°05' ± 5'(2±2mm)0°10' ± 10'(3±3mm)0°10' ± 10'(3±3mm)0°10' ± 10'(3±3mm)0°10' ± 10'(3±3mm)0°10' ± 10'(3±3mm)0°10' ± 10'(3±3mm)0°05' ± 5'(2±2mm)0°10' ± 10'(3±4mm)0°10' ± 10'(3±3mm)-0°10′±5′(-3±1mm)
0°20′±5′(7±3mm)

前輪懸架方式

横滑り量（許容値）

備考

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 6.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 6.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 4.5 ± 4.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 6.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 8.5 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 8.5 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 8.5 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 8.5 ± 6.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 7.0 mm

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 7.0 mm

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 6.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 6.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 6.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 6.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 6.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 6.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 6.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 5.5 ± 6.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 6.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 6.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 6.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 6.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 4.5 ± 4.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 6.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 5.5 ± 6.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 6.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 6.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 6.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 6.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 4.5 ± 4.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 7.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 6.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

アウト １.0 ± 5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 7.0 ± 5.0 mm

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

横すべり量の例外的取扱い車両一覧表 （メルセデス・ベンツ）
車名

型式

通称名

決裁番号

年月日

メルセデス・ベンツ

DBA-204049

C180

国自審第994号

平成24年1月17日

メルセデス・ベンツ

DBA-204249

C180ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第994号

平成24年1月17日

メルセデス・ベンツ

DBA-204349

C180ｸｰﾍﾟ

国自審第994号

平成24年1月17日

メルセデス・ベンツ

DBA-246242

B180

国自審第1284号

平成24年3月14日

ｷｬﾝﾊﾞ

ｷｬｽﾀ

ﾄｰｲﾝ

-0°30' ± 20'-0°35' ± 15'-0°30' ± 20'-0°35' ± 15'-0°30' ± 20'-0°35' ± 15'-1°05′±20′-1°00′±20′

10°45' ± 30'
11°15' ± 30'
10°45' ± 30'
11°15' ± 30'
10°45' ± 30'
11°15' ± 30'
7°30′± 30′7°10′± 30′

0°10' ± 10'(3±4mm)0°10' ± 10'(3±4mm)0°10' ± 10'(3±4mm)0°10′±10′(4±3mm)0°15′±5′(6±3mm)0°15′±5′(6±3mm)0°10' ± 10'(3±3mm)0°10′ ± 10′（4±3mm）
0°10′ ± 10′（4±3mm）
0°10′ ± 10′（3±3mm）
0°10′±10′(4±4mm)0°05′±5′(2±1mm)0°05′±5′(2±1mm)0°15′±5′(6±3mm)0°10′±10′(3±3mm)0°10′±10′(3±3mm)0°10′±10′(3±3mm)0°05′±05′(2±2mm)メルセデス・ベンツ

RBA-166057

ML350 4MATIC

国自審第45号

平成24年4月10日-0°50′±30′

5°50′± 30′

メルセデス・ベンツ

CBA-166074

ML63 4MATIC

国自審第45号

平成24年4月10日-0°30′±30′

5°25′± 30′

メルセデス・ベンツ

CBA-172475

SLK55

国自審第46号

平成24年4月10日-1°30' ± 25'

9°00' ± 30'

メルセデス・ベンツ

RBA-231457

SL350

国自審第318号

平成24年5月29日-1°10' ±20''-1°25' ±20'

11°50′ ± 30′
12°10′ ± 30′

メルセデス・ベンツ

CBA-231473

SL550

国自審第318号

平成24年5月29日-1°10' ±20'

11°50′ ± 30′

メルセデス・ベンツ

CBA-231474

SL63

国自審第477号

平成24年6月21日-1°55' ±20'

11°50′ ± 30′

メルセデス・ベンツ

RBA-204988

GLK350

国自審第677号

平成24年7月27日-0°45′ ±20′

10°00′± 30′

メルセデス・ベンツ

ABA-639350A

V350

国自審第913号

平成24年9月11日-0°20′± 20′

6°35′

メルセデス・ベンツ

ABA-639350T

V350

国自審第913号

平成24年9月11日-0°20′± 20′

6°35′

メルセデス・ベンツ

LDA-166024

ML350 BlueTEC 4MATIC

国自審第931号

平成24年9月14日-0°50′±30′

5°50′± 30′

メルセデス・ベンツ

RBA-218959C

CLS350ｼｭｰﾃｨﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｸ

国自審第1072号 平成24年10月18日-1°00′±20′

7°25′± 30′

メルセデス・ベンツ

RBA-218959

CLS350ｼｭｰﾃｨﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｸ

国自審第1072号 平成24年10月18日-0°50′±20′

7°20′± 30′

メルセデス・ベンツ

CBA-218991

CLS550 4MATIC

国自審第1072号 平成24年10月18日-0°50′±20′

7°20′± 30′

メルセデス・ベンツ

ABA-218974

CLS63ｼｭｰﾃｨﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｸ

国自審第1071号 平成24年10月18日-0°40′±20′

7°20′± 30′7°10′± 30′
7°30′± 30′
7°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

DBA-176042

A180

国自審第1244号 平成24年11月20日-1°00′±20′-1°05′±20′-1°05′±20′メルセデス・ベンツ

DBA-176044

A250

国自審第1244号 平成24年11月20日-1°05′±20′7°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

DBA-246244

B250

国自審第1425号-1°05′±20′7°30′± 30′-0°30′±15′

11°15' ± 30'
11°35' ± 30'

SLK200

国自審第1537号

平成25年1月24日

メルセデス・ベンツ

CBA-172448

平成25年1月29日

メルセデス・ベンツ

CBA-166873

GL550 4MATIC

国自審第1612号

平成25年2月13日-0°30′±30′

5°25′± 30′

メルセデス・ベンツ

ABA-197GTSLS AMG GT ｸｰﾍﾟSLS AMG GT ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ

国自審第1667号

平成25年2月25日-1°05′±20′

11°15′± 30′

メルセデス・ベンツ

CBA-166874

GL63 4MATIC

国自審第1779号

平成25年3月22日

メルセデス・ベンツ

RBA-212036C

E250

国自審第107号

平成25年4月19日

メルセデス・ベンツ

RBA-212236C

E250ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第107号

平成25年4月19日-0°30′±30′

5°25′± 30′-0°35′±10′'-0°40′±10′-0°35′±10′'-0°40′±10′7°00' ± 30'
7°15' ± 30'
6°55' ± 30'
7°05' ± 30'

メルセデス・ベンツ

DAA-212095C

E400Hybrid

国自審第107号

平成25年4月19日-0°40′±10′7°15′± 30′

メルセデス・ベンツ

RBA-207436

E Cabriolet

国自審第395号

平成25年6月24日-0°35' ± 20'

１０°55′± 3０′

メルセデス・ベンツ

RBA-207336

E Coupe

国自審第395号

平成25年6月24日-0°35' ± 20'

１０°55′± 3０′

メルセデス・ベンツ

LDA-212026C

E350BlueTEC

国自審第483号

平成25年7月11日-0°40′±10′7°15′± 30′

メルセデス・ベンツ

LDA-212226C

E350BlueTECｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第483号

平成25年7月11日-0°40′±10′7°05′± 30′

メルセデス・ベンツ

CBA-176052

A45AMG

国自審第566号

平成25年7月30日-1°05′±20′'-1°50′±20′7°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

DBA-117342

CLA180

国自審第579号

平成25年8月1日-1°05′±20′7°30′± 30′0°10′±10′(4±3mm)0°10′±10′(4±3mm)0°10′±10′(4±3mm)0°10' ± 10'(3±3mm)0°15′±5′(6±3mm)0°10′±5′(-3±3mm)
0°15′±5′(6±3mm)0°10' ± 10'(3±3mm)0°10' ± 10'(3±3mm)0°10' ± 10'(3±3mm)0°10' ± 10'(3±3mm)0°10' ± 10'(3±3mm)0°10' ± 10'(3±3mm)0°10' ± 10'(3±3mm)0°10′±10′(4±3mm)0°10′±10′(4±3mm)

前輪懸架方式

横滑り量（許容値）

備考

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 7.0 mm

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 7.0 mm

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 7.0 mm

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.0 ± 6.0 mm

上段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｺﾝﾌｫｰﾄｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 8.4 ± 5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 8.4 ± 5.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 6.0 mm

ﾏﾙﾁﾘﾝｸ式

イン 7.0 ± 6.0 mm

ﾏﾙﾁﾘﾝｸ式

イン 7.0 ± 6.0 mm

ﾏﾙﾁﾘﾝｸ式

イン 6.0 ± 6.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 6.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 3.5 ± 5.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 3.5 ± 5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 8.4 ± 5.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 6.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 6.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 6.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 4.5 ± 4.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.0 ± 6.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.0 ± 6.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.0 ± 6.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 6.0 mm

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：AMGｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ(H25.10.17国自審第983号にて設定
追加)

上段： コンフォートサスペンション
中段： ロワ・コンフォートサスペンション
下段： スポーツサスペンション

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 8.4 ± 5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

アウト １.0 ± 5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 8.4 ± 5.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 6.0 mm

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 6.0 mm

上段：標準ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 6.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 6.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 6.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 6.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 6.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.0 ± 6.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.0 ± 6.0 mm

上段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：AMGﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

横すべり量の例外的取扱い車両一覧表 （メルセデス・ベンツ）
車名

型式

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾞ

ｷｬｽﾀ

メルセデス・ベンツ

DBA-117344

CLA250

国自審第579号

平成25年8月1日-1°05′±20′7°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

ABA-204507

C63 AMG Ed507

国自審第569号

平成25年8月1日-1°55' ± 20'

11°5' ± 30'

メルセデス・ベンツ

CBA-212075

E63S

国自審第637号

平成25年8月7日-1°40′±20′

8°20′± 30′

メルセデス・ベンツ

CBA-212092

E63 4MATIC

国自審第637号

平成25年8月7日-1°55′±20′8°15′± 30′

メルセデス・ベンツ

CBA-212076

E63S 4MATIC

国自審第637号

平成25年8月7日-1°55′±20′8°15′± 30′

メルセデス・ベンツ

CBA-212292

E63 4MATICｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第637号

平成25年8月7日-1°55′±20′8°15′± 30′

メルセデス・ベンツ

CBA-212276

E63S 4MATICｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第637号

平成25年8月7日-1°55′±20′8°15′± 30′

メルセデス・ベンツ

CBA-218375

CLS63S

国自審第634号

平成25年8月7日-1°40′±20′

8°20′± 30′

メルセデス・ベンツ

CBA-218392

CLS63 4MATIC

国自審第634号

平成25年8月7日-1°55′±20′8°15′± 30′

メルセデス・ベンツ

CBA-218376

CLS63S 4MATIC

国自審第634号

平成25年8月7日-1°55′±20′8°15′± 30′

メルセデス・ベンツ

CBA-218992

CLS63 4MATIC SB

国自審第634号

平成25年8月7日-1°55′±20′8°15′± 30′

メルセデス・ベンツ

CBA-218976

CLS63S 4MATIC SB

国自審第634号

平成25年8月7日-1°55′±20′8°15′± 30′

メルセデス・ベンツ

DBA-222182

S550L

国自審第811号

平成25年9月17日-0°25′+15′-25′

9°25′± 30′

メルセデス・ベンツ

DBA-222182C

S550L

国自審第811号

平成25年9月17日-0°25′+15′-25′

9°25′± 30′

メルセデス・ベンツ

DAA-222057

S400Hybrid

国自審第972号

平成25年10月17日-0°25′+15′-25′

9°25′± 30′

メルセデス・ベンツ

CBA-222178

S63LAMG 4MATIC

国自審第972号

平成25年10月17日-1°00′+15′-25′

8°40′± 30′

メルセデス・ベンツ

CBA-222177C

S63LAMG

国自審第972号

平成25年10月17日-0°25′+15′-25′

9°25′± 30′

メルセデス・ベンツ

DBA-117346

CLA250 4MATIC

国自審第999号

平成25年10月18日-1°05′±20′7°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

CBA-117352

CLA45 AMG

国自審第999号

平成25年10月18日-1°05′±20′'-1°50′±20′7°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

ABA-197377

SLS AMG

国自審第1013号 平成25年10月18日

1°50' ± 10'

11°10' ± 20'

メルセデス・ベンツ

DBA-176046

A250 4MATIC

国自審第15号

平成26年4月7日-1°50′±20′7°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

CBA-222176C

S600

国自審第15号

平成26年4月7日-0°25′+15′-25′

9°25′± 30′

メルセデス・ベンツ

CBA-222179C

S65

国自審第15号

平成26年4月7日-0°25′+15′-25′

9°25′± 30′-0°55′±20′-1°00′±20′-0°40′±20′-0°30′±20′-0°50′±20′-0°30′±20′-0°50′±20′6°00′± 30'7°15′± 30'
6°25′± 30'
9°30′± 30′
10°05′± 30′
9°30′± 30′
10°05′± 30′

メルセデス・ベンツ

DBA-156946

GLA250 4MATIC

国自審第212号

平成26年5月22日

メルセデス・ベンツ

DBA-205040C

C180

国自審第289号

平成26年6月6日

メルセデス・ベンツ

RBA-205042C

C200

国自審第289号

平成26年6月6日

メルセデス・ベンツ

RBA-205042

C200

国自審第289号

平成26年6月6日-0°30′±20′

9°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

CBA-156952

GLA45

国自審第629号

平成26年8月7日-1°00′±20′-1°50′±20′7°15′± 30′

メルセデス・ベンツ

RBA-205045

C250

国自審第807号

平成26年9月12日-0°30′±20′

9°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

DBA-212073

E550

国自審第934号

平成26年10月10日-0°35′±10′7°05′± 35′

メルセデス・ベンツ

DBA-212273

E550ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第934号

平成26年10月10日-0°35′±10′7°05′± 35′

メルセデス・ベンツ

DBA-218373

CLS550

国自審第967号

平成26年10月10日-0°50′±20′

7°20′± 30′

メルセデス・ベンツ

DBA-218991

CLS550 4MATIC

国自審第967号

平成26年10月10日-0°50′±20′

7°20′± 30′

平成26年10月14日-0°55′±20′-1°00′±20′-0°40′±20′6°00′± 30'7°15′± 30'
6°25′± 30'

メルセデス・ベンツ

DBA-156942

GLA180

国自審第969号

ﾄｰｲﾝ
0°10′±10′(4±3mm)0°10' ± 10'(3±4mm)0°05' ± 5'(2±2mm)0°05' ± 5'(2±2mm)0°05' ± 5'(2±2mm)0°05' ± 5'(2±2mm)0°05' ± 5'(2±2mm)0°05' ± 5'(2±2mm)0°05' ± 5'(2±2mm)0°05' ± 5'(2±2mm)0°05' ± 5'(2±2mm)0°05' ± 5'(2±2mm)0°10′±10′(4±4mm)0°10′±10′(4±4mm)0°10′±10′(4±4mm)0°10′±10′(3±4mm)0°10′±10′(4±4mm)0°10′±10′(4±3mm)0°10′±10′(4±3mm)0°10′±05′(-2±1mm)
0°10′±10′(4±3mm)0°10′±10′(4±4mm)0°10′±10′(4±4mm)0°10′±10′(4±4mm)0°05′±05′(1±1mm)0°05′±05′(1±1mm)0°05′±05′(1±1mm)0°10′±10′(4±4mm)0°05′±05′(1±1mm)0°10′±10′(3±3mm)0°10′±10′(3±3mm)0°10′±10′(3±3mm)0°10′±10′(3±3mm)0°10′±10′(4±4mm)

前輪懸架方式

横滑り量（許容値）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.0 ± 6.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 6.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 4.5 ± 4.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 4.5 ± 4.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 4.5 ± 4.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 4.5 ± 4.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 4.5 ± 4.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 4.5 ± 4.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 4.5 ± 4.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 4.5 ± 4.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 4.5 ± 4.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 4.5 ± 4.0 mm

4ﾘﾝｸ式

イン 6.0 ± 6.0 mm

4ﾘﾝｸ式

イン 6.0 ± 6.0 mm

4ﾘﾝｸ式

イン 6.0 ± 6.0 mm

4ﾘﾝｸ式

イン 6.0 ± 6.0 mm

備考

4ﾘﾝｸ式

イン 6.0 ± 6.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.0 ± 6.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.0 ± 6.0 mm

上段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：AMGﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 4.0 ± 5.0 mm

カーボンブレーキディスク/ブラックシリーズ仕様(類別：０１０３）

マクファーソン式

イン 7.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 6.0 mm

マクファーソン式

イン 7.0 ± 6.0 mm

上段：標準サスペンション
中段：スポーツサスペンション
下段：オフロードコンフォートスサスペンション

4リンク式

イン 3.0 ± 5.0 mm

上段：コンフォートサスペンション
下段：アジリティサスペンション/スポーツサスペンション

4リンク式

イン 3.0 ± 5.0 mm

上段：コンフォートサスペンション
下段：アジリティサスペンション/スポーツサスペンション

4リンク式

イン 3.0 ± 5.0 mm

マクファーソン式

イン 7.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 3.0 ± 5.0 mm

マクファーソン式

イン 6.0 ± 6.0 mm

マクファーソン式

イン 6.0 ± 6.0 mm

マクファーソン式

イン 6.0 ± 6.0 mm

マクファーソン式

イン 6.0 ± 6.0 mm

マクファーソン式

イン 7.0 ± 6.0 mm

上段：スポーツサスペンション
下段：AMGパフォーマンスサスペンション

上段：標準サスペンション
中段：スポーツサスペンション
下段：オフロードコンフォートスサスペンション

横すべり量の例外的取扱い車両一覧表 （メルセデス・ベンツ）
車名

型式

通称名

決裁番号
国自審第990号

年月日
平成26年10月17日

ｷｬﾝﾊﾞ

ｷｬｽﾀ

メルセデス・ベンツ

DLA-222163

S550 PLUG-IN HYBRID

メルセデス・ベンツ

DBA-207373

E550クーペ

国自審第1003号 平成26年10月20日-0°25′+25′-25′

9°25′± 30′-0°35′±20′

10°55′± 30′

メルセデス・ベンツ

DBA-205240C

C180ステーションワゴン

国自審第1142号 平成26年11月17日-0°30′±20′-0°50′±20′-0°30′±20′-0°50′±20′

9°30′± 30′
10°05′± 30′
9°30′± 30′
10°05′± 30′

メルセデス・ベンツ

RBA-205242C

C200ステーションワゴン

国自審第1142号 平成26年11月17日

メルセデス・ベンツ

RBA-205242

C200ステーションワゴン

メルセデス・ベンツ

DBA-217385

S550クーペ 4MATIC

国自審第1142号 平成26年11月17日-0°30′±20′

9°30′± 30′

国自審第1160号 平成26年11月17日-0°25′±25′

9°55′± 30′

メルセデス・ベンツ

CBA-217378

S63クーペ 4MATIC

国自審第1160号 平成26年11月17日-1°00′±25′8°40′± 30′

メルセデス・ベンツ

CBA-217379C

S65クーペ国自審第1160号 平成26年11月17日-0°25′±25′

9°25′± 30′

メルセデス・ベンツ

LDA-166824

GL350 BlueTEC 4MATIC

国自審第1314号 平成26年12月15日-0°30′±30′

5°25′± 30′

メルセデス・ベンツ

RBA-205245

C250ステーションワゴン

国自審第1838号 平成26年12月19日-0°30′±20′

9°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

DBA-246246

B250 4MATIC

国自審第1384号 平成26年12月19日-1°05′±20′7°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

MBA-207361

E400クーペ

国自審第1456号

平成27年1月13日-0°35′±20′

10°55′± 30′

メルセデス・ベンツ

MBA-207461

E400カブリオレ

国自審第1456号

平成27年1月13日-0°35′±20′

10°55′± 30′

メルセデス・ベンツ

DBA-222982C

Mercedes-MAYBACH S550

国自審第1477号

平成27年1月20日-0°25′+15′-25′

9°25′± 30′

メルセデス・ベンツ

ABA-222976C

Mercedes-MAYBACH S600

国自審第1477号

平成27年1月20日-0°25′+15′-25′

9°25′± 30′

メルセデス・ベンツ

MBA-212061C

E400

国自審第1594号

平成27年2月10日-0°40′±10′7°15′±30′

メルセデス・ベンツ

MBA-212261C

E400 ステーションワゴン

国自審第1594号

平成27年2月10日-0°40′±10′7°05′±30′

メルセデス・ベンツ

MBA-218361

CLS400

国自審第1595号

平成27年2月10日-0°50′±20′

7°20′±30′

メルセデス・ベンツ

MBA-218361C

CLS400

国自審第1595号

平成27年2月10日-1°00′±20′7°30′±30′

メルセデス・ベンツ

MBA-218961

CLS400 SB

国自審第1595号

平成27年2月10日-0°50′±20′

7°20′±30′

メルセデス・ベンツ

MBA-218961C

CLS400 SB

国自審第1595号

平成27年2月10日-1°00′±20′

7°25′±30′

メルセデス・ベンツ

LDA-212001C

E220 BlueTEC

国自審第1698号

平成27年3月4日-0°40′±10′7°15′±30′

メルセデス・ベンツ

LDA-212201C

E220 BlueTEC ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第1698号

平成27年3月4日-0°40′±10′7°05′±30′

メルセデス・ベンツ

LDA-218301

CLS220 BlueTEC

国自審第1698号

平成27年3月4日-0°50′±20′

7°20′±30′

メルセデス・ベンツ

LDA-218301C

CLS220 BlueTEC

国自審第1698号

平成27年3月4日-1°00′±20′7°30′±30′

メルセデス・ベンツ

LDA-218901

CLS220 BlueTEC SB

国自審第1698号

平成27年3月4日-0°50′±20′

7°20′±30′

メルセデス・ベンツ

LDA-218901C

CLS220 BlueTEC SB

国自審第1698号

平成27年3月4日-1°00′±20′

7°25′±30′

メルセデス・ベンツ

DBA-217382C

S550 クーペ

国自審第1796号

平成27年3月11日-0°25′+15′-25′

9°25′±30′

メルセデス・ベンツ

CBA-205086

C63

国自審第54号

平成27年4月15日-2°00′±20′9°45′±30′

メルセデス・ベンツ

CBA-205087

C63S

国自審第54号

平成27年4月15日-2°00′±20′9°45′±30′

メルセデス・ベンツ

CBA-190378

AMG GT S

国自審第41号

平成27年4月15日-1°50′±10′11°10′±20′メルセデス・ベンツ

DBA-117942

CLA180 SB

国自審第420号

平成27年6月23日-1°05' ±20'7°30′±30′

メルセデス・ベンツ

DBA-117944

CLA250 SB

国自審第420号

平成27年6月23日-1°05' ±20'7°30′±30′

メルセデス・ベンツ

DBA-117946

CLA250 SB 4MATIC

国自審第420号

平成27年6月23日-1°05' ±20'7°30′±30′

メルセデス・ベンツ

CBA-117952

CLA45 AMG 4MATIC

国自審第420号

平成27年6月23日-1°05' ±20'7°30′±30′

ﾄｰｲﾝ
0°10′±10′(4±4mm)0°10′±10′(3±3mm)0°05′±05′(1±1mm)0°05′±05′(1±1mm)0°05′±05′(1±1mm)0°10′±10′(4±4mm)0°10′±10′(3±4mm)0°10′±10′(4±4mm)0°15′±05′(6±3mm)0°05′±05′(1±1mm)0°10′±10′(4±3mm)0°10′±10′(3±3mm)0°10′±10′(3±3mm)0°10′±10′(4±4mm)0°10′±10′(4±4mm)0°10′±10′(3±3mm)0°10′±10′(3±3mm)0°10′±10′(3±3mm)0°10′±10′(3±3mm)0°10′±10′(3±3mm)0°10′±10′(3±3mm)0°10′±10′(3±3mm)0°10′±10′(3±3mm)0°10′±10′(3±3mm)0°10′±10′(3±3mm)0°10′±10′(3±3mm)0°10′±10′(3±3mm)0°10′±10′(4±4mm)0°10′±05′(3±1mm)0°10′±05′(3±1mm)0°10′±05′(4±2mm)0°10′±10′(4±3mm)0°10′±10′(4±3mm)0°10′±10′(4±3mm)0°10′±10′(4±3mm)

前輪懸架方式

横滑り量（許容値）

備考

4リンク式

イン 6.0 ± 6.0 mm

マクファーソン式

イン 6.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 3.0 ± 5.0 mm

上段：コンフォートサスペンション
下段：アジリティサスペンション/スポーツサスペンション

4リンク式

イン 3.0 ± 5.0 mm

上段：コンフォートサスペンション
下段：アジリティサスペンション/スポーツサスペンション

4リンク式

イン 3.0 ± 5.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 6.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 8.4 ± 5.0 mm

4リンク式

イン 3.0 ± 5.0 mm

マクファーソン式

イン 7.0 ± 6.0 mm

マクファーソン式

イン 6.0 ± 6.0 mm

マクファーソン式

イン 6.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 6.0 mm

マクファーソン式

イン 6.0 ± 6.0 mm

マクファーソン式

イン 6.0 ± 6.0 mm

マクファーソン式

イン 6.0 ± 6.0 mm

マクファーソン式

イン 6.0 ± 6.0 mm

マクファーソン式

イン 6.0 ± 6.0 mm

マクファーソン式

イン 6.0 ± 6.0 mm

マクファーソン式

イン 6.0 ± 6.0 mm

マクファーソン式

イン 6.0 ± 6.0 mm

マクファーソン式

イン 6.0 ± 6.0 mm

マクファーソン式

イン 6.0 ± 6.0 mm

マクファーソン式

イン 6.0 ± 6.0 mm

マクファーソン式

イン 6.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 5.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 6.0 ± 5.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.0 ± 6.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.0 ± 6.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.0 ± 6.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.0 ± 6.0 mm

横すべり量の例外的取扱い車両一覧表 （メルセデス・ベンツ）
車名

型式

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾞ

ｷｬｽﾀ

メルセデス・ベンツ

CBA-205286

C63ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第418号

平成27年6月24日-2°00′±20′9°45′±30′

メルセデス・ベンツ

CBA-205287

C63Sｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第418号

平成27年6月24日-2°00′±20′9°45′±30′

メルセデス・ベンツ

DBA-172434

SLK200

国自審第591号

平成27年7月21日-0°30′±15′

11°15′± 30′'11°35′± 30′

メルセデス・ベンツ

LCA-222004

S300h

国自審第623号

平成27年7月28日-0°25′+15′-25′

9°25′± 30′

メルセデス・ベンツ

LCA-222104

S300h

国自審第623号

平成27年7月28日-0°25′+15′-25′

9°25′± 30′

メルセデス・ベンツ

DBA-222985

MAYBACH S550 4MATIC

国自審第732号

平成27年8月3日-0°25′+15′-25′

9°50′± 30′

メルセデス・ベンツ

CBA-205064

C450AMG

国自審第669号

平成27年8月3日-0°50′±20′

10°00′± 30′

メルセデス・ベンツ

CBA-205264

C450AMGｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第669号

平成27年8月3日-0°50′±20′

10°00′± 30′

メルセデス・ベンツ

LDA-205004C

C220d

国自審第699号

平成27年8月7日-0°30′±20′-0°50′±20′

9°30′± 30′
10°05′± 30′

メルセデス・ベンツ

LDA-205004

C220d

国自審第699号

平成27年8月7日-0°30′±20′

9°30′±30′

メルセデス・ベンツ

LDA-205204C

C220dｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第699号

平成27年8月7日-0°30′±20′-0°50′±20′

9°30′± 30′
10°05′± 30′

メルセデス・ベンツ

LDA-205204

C220dｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第699号

平成27年8月7日-0°30′±20′

9°30′±30′

メルセデス・ベンツ

DLA-205047

C350e

国自審第862号

平成27年9月4日-0°30′±20′

9°30′±30′

メルセデス・ベンツ

DLA-205247

C350eｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ

国自審第862号

平成27年9月4日-0°30′±20′

9°30′±30′

メルセデス・ベンツ

CBA-190377

AMG GT

国自審第863号

平成27年9月4日-1°50′±10′11°10′±20′メルセデス・ベンツ

LDA-447811

V220d

国自審第951号

平成27年9月30日-0°20′±20′6°50′± 30′

国自審第951号

メルセデス・ベンツ

LDA-447815

V220d

平成27年9月30日-0°20′±20′6°50′± 30′

メルセデス・ベンツ

DBA-176051

A250 4MATIC

国自審第1078号 平成27年10月15日-1°50′±20′7°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

DBA-117951

CLA250 4MATIC SB

国自審第1079号 平成27年10月15日-1°50' ±20'7°30′±30′

メルセデス・ベンツ

CBA-166074

ﾒﾙｾﾃﾞｽAMG GLE63S 4M

国自審第1083号 平成27年10月15日-0°30′±30′

5°25′± 30′

メルセデス・ベンツ

LDA-166024

GLE350d 4MATIC

国自審第1083号 平成27年10月15日-0°50'+/-20'5°50′± 30′

メルセデス・ベンツ

DBA-253946C

GLC250 4MATIC

国自審第1565号

平成28年1月13日-0°50'+/-20'

8°40'+/-30'

メルセデス・ベンツ

DBA-217364

S400クーペ 4MATIC

国自審第1623号

平成28年1月22日-0°25′±25′

9°55′± 30′

メルセデス・ベンツ

DLA-253954

GLC350e 4MATIC

国自審第1624号

平成28年1月22日-0°50'+/-20'

8°40'+/-30'

メルセデス・ベンツ

DBA-205340C

C180クーペ

国自審第1808号

平成28年3月1日-0°50'+/-20'

10°05'+/-30'

メルセデス・ベンツ

CBA-166064

ﾒﾙｾﾃﾞｽAMG GLE43 4M

国自審第1856号

平成28年3月10日-0°30′±30′

5°25′± 30′

メルセデス・ベンツ

DBA-172431

SLC180

国自審第241号

平成28年5月18日-0°30′±15′

11°15′± 30′
11°35′± 30′

メルセデス・ベンツ

CBA-205386

メルセデスAMG C63 クーペ

国自審第241号

平成28年5月18日-2°00'+/-20'

9°45'+/-30'

メルセデス・ベンツ

CBA-205387

メルセデスAMG C63S クーペ

国自審第241号

平成28年5月18日-2°00'+/-20'

9°45'+/-30'

メルセデス・ベンツ

DBA-231466

SL400

国自審第311号

平成28年5月25日-1°10' ±20'

11°50′ ± 30′

メルセデス・ベンツ

RBA-213042C

E200

国自審第338号

平成28年5月31日-0°30′±20′

9°35'+/-30'

メルセデス・ベンツ

CBA-172466

メルセデスAMG SLC43

国自審第461号

平成28年6月16日-0°30'±15'

11°35'±10'

メルセデス・ベンツ

CBA-205064

メルセデスAMG C43 4MATIC

国自審第627号

平成28年7月13日-0°40′±20′9°50′± 30′

メルセデス・ベンツ

CBA-205264

メルセデスAMG C43 4M SW

国自審第627号

平成28年7月13日-0°40′±20′9°50′± 30′

メルセデス・ベンツ

DBA-217482

S550 カブリオレ

国自審第643号

平成28年7月13日-0°25′±25′

9°25′±30′

ﾄｰｲﾝ
0°10′±05′(3±1mm)0°10′±05′(3±1mm)0°10′±10′(3±3mm)0°10′±10′(4±4mm)0°10′±10′(4±4mm)0°10′±10′(4±4mm)0°10′±05′(3±1mm)0°10′±05′(3±1mm)0°10′±05′(3±1mm)0°15′±10′(4±2mm)0°10′±05′(3±1mm)0°15′±10′(4±2mm)0°15′±10′(4±2mm)0°15′±10′(4±2mm)0°10′±05′(4±2mm)0°10′±10′(3±4mm)0°10′±10′(3±4mm)0°10′±10′(4±3mm)0°10′±10′(4±3mm)0°35′±5′(15±3mm)
0°15′±5′(6±3mm)0°05' +/-5'(2±2mm)0°10′±10′(4±4mm)0°05' +/-5'(2±2mm)3±1(0°10' +/-5')0°35′±5′(15±3mm)
0°10′±10′(3±3mm)0°10' +/-5'(3±1mm)0°10' +/-5'(3±1mm)0°10′ ± 10′（4±3mm）
0°05′±05′(1±1mm)0°10′±10′(3±3mm)0°10′±05′(3±1mm)0°10′±05′(3±1mm)0°10′±10′(4±4mm)

前輪懸架方式

横滑り量（許容値）

4リンク式

イン 6.0 ± 5.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 5.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 5.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 5.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 5.0 mm

上段：コンフォートサスペンション
下段：アジリティサスペンション

4リンク式

イン 6.0 ± 5.0 mm

エアサスペンション

4リンク式

イン 6.0 ± 5.0 mm

上段：コンフォートサスペンション
下段：アジリティサスペンション

4リンク式

イン 6.0 ± 5.0 mm

エアサスペンション

4リンク式

イン 6.0 ± 5.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 6.0 ± 5.0 mm

マクファーソン式

イン 5.0 ± 6.0 mm

マクファーソン式

イン 5.0 ± 6.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.0 ± 6.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.0 ± 6.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 8.4 ± 5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 8.4 ± 5.0 mm

4リンク式

イン 3.0 ± 5.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 3.0 ± 5.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 8.4 ± 5.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 5.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 5.0 mm

ﾏﾙﾁﾘﾝｸ式

イン 7.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 6.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 6.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 5.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 5.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 6.0 mm

備考

上段：標準サスペンション
下段：スポーツサスペンション

上段：標準サスペンション
下段：スポーツサスペンション

横すべり量の例外的取扱い車両一覧表 （メルセデス・ベンツ）
車名

型式

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾞ

ｷｬｽﾀ

メルセデス・ベンツ

CBA-217478

S63 4MATIC カブリオレ

国自審第643号

平成28年7月13日-1°00′±25′8°40′± 30′

メルセデス・ベンツ

DBA-117351

CLA250 4MATIC

国自審第632号

平成28年7月13日-1°50' ±20'7°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

DBA-213043C

E200 4MATIC

国自審第876号

平成28年8月17日-0°30′±20′

9°35'+/-30'

メルセデス・ベンツ

RBA-213045C

E250

国自審第876号

平成28年8月17日-0°30′±20′

9°35'+/-30'

メルセデス・ベンツ

LDA-213004C

E220d

国自審第876号

平成28年8月17日-0°30′±20′

9°35'+/-30'

メルセデス・ベンツ

RBA-213071

E400 4MATIC

国自審第876号

平成28年8月17日-0°30′±20′

9°35'+/-30'

メルセデス・ベンツ

DBA-205348

C300 クーペ

国自審第873号

平成28年8月17日-0°50'+/-20'

10°05'+/-30'

メルセデス・ベンツ

DBA-205448

C300 カブリオレ

国自審第873号

平成28年8月17日-0°50'+/-20'

10°05'+/-30'

メルセデス・ベンツ

DBA-205440C

C180 カブリオレ

国自審第873号

平成28年8月17日-0°50'+/-20''9°50'+/-30'

メルセデス・ベンツ

CBA-205364

メルセデスAMG C43 4MATIC クーペ

国自審第873号

平成28年8月17日-0°40'+/-20'

9°50'+/-30'

メルセデス・ベンツ

CBA-205464

メルセデスAMG C43 4MATIC カブリオレ

国自審第873号

平成28年8月17日-0°40'+/-20'

9°50'+/-30'

メルセデス・ベンツ

CBA-205486

メルセデスAMG C63 カブリオレ

国自審第873号

平成28年8月17日-2°00'+/-20'

9°45'+/-30'

メルセデス・ベンツ

CBA-205487

メルセデスAMG C63S カブリオレ

国自審第873号

平成28年8月17日-2°00'+/-20'

9°45'+/-30'

メルセデス・ベンツ

CBA-253964

メルセデスAMG GLC43 4MATIC

国自審第976号

平成28年9月7日-0°50'+/-20'

8°40'+/-30'

メルセデス・ベンツ

CBA-213064

メルセデスAMG E43 4MATIC

国自審第1150号 平成28年10月12日-1°30'+/-20'

9°40'+/-30'

メルセデス・ベンツ

RBA-213242C

E200 ステーションワゴン

国自審第1360号 平成28年11月16日-0°30'+/-20'

9°35'+/-30'

メルセデス・ベンツ

RBA-213245C

E250 ステーションワゴン

国自審第1360号 平成28年11月16日-0°30'+/-20'

9°35'+/-30'

メルセデス・ベンツ

LDA-213204C

E220d ステーションワゴン

国自審第1360号 平成28年11月16日-0°30'+/-20'

9°35'+/-30'

メルセデス・ベンツ

RBA-213271

E400 4MATIC ステーションワゴン

国自審第1360号 平成28年11月16日-0°30'+/-20'

9°35'+/-30'

メルセデス・ベンツ

DBA-253342C

GLC200 クーペ

国自審第1743号

平成29年2月1日-0°50'+/-20'

8°40'+/-30'

メルセデス・ベンツ

DBA-253346C

国自審第1743号

平成29年2月1日-0°50'+/-20'

8°40'+/-30'

国自審第1743号

平成29年2月1日-0°50'+/-20'

8°40'+/-30'

国自審第1743号

平成29年2月1日-0°50'+/-20'

8°40'+/-30'

国自審第1743号

平成29年2月1日-0°50'+/-20'

8°40'+/-30'

国自審第1743号

平成29年2月1日-0°50'+/-20'

8°40'+/-30'

メルセデス・ベンツ

DBA-253346

メルセデス・ベンツ

LDA-253305C

メルセデス・ベンツ

LDA-253305

メルセデス・ベンツ

DLA-253354

GLC250 4MATIC
クーペ
GLC250 4MATIC
クーペ
GLC220d 4MATIC
クーペ
GLC220d 4MATIC
クーペ
GLC350e 4MATIC
クーペ
GLC43 4MATIC
クーペ

メルセデス・ベンツ

CBA-253364

国自審第1743号

平成29年2月1日-0°50'+/-20'

8°40'+/-30'

メルセデス・ベンツ

DBA-253942C

GLC200

国自審第1743号

平成29年2月1日-0°50'+/-20'

8°40'+/-30'

メルセデス・ベンツ

DBA-253946

GLC250 4MATIC

国自審第1743号

平成29年2月1日-0°50'+/-20'

8°40'+/-30'

メルセデス・ベンツ

LDA-253905C

GLC220d 4MATIC

国自審第1743号

平成29年2月1日-0°50'+/-20'

8°40'+/-30'

メルセデス・ベンツ

DBA-205043C

C200 4MATIC

国自審第1744号

平成29年2月2日-0°50'+/-20'

8°40'+/-30'

メルセデス・ベンツ

DBA-205043

メルセデス・ベンツ

DBA-205243C

メルセデス・ベンツ

DBA-205243

メルセデス・ベンツ

DBA-213243C

メルセデス・ベンツ

CBA-213264

C200 4MATIC

国自審第1744号

平成29年2月2日-0°50'+/-20'

8°40'+/-30'

国自審第1744号

平成29年2月2日-0°50'+/-20'

8°40'+/-30'

国自審第1744号

平成29年2月2日-0°50'+/-20'

8°40'+/-30'

E200 4MATICステーションワゴン

国自審第1793号

平成29年2月15日-0°30′±20′

9°35'+/-30'

メルセデスAMG E43 4MATIC SW

国自審第1793号

平成29年2月15日-1°30'+/-20'

9°40'+/-30'

C200 4MATIC
ステーションワゴン
C200 4MATIC
ステーションワゴン

ﾄｰｲﾝ
0°10′±10′(3±4mm)0°10′±10′(4±3mm)0°05′±05′(1±1mm)0°05′±05′(1±1mm)0°05′±05′(1±1mm)0°05′±05′(1±1mm)0°10' +/-5'(3±1mm)0°10' +/-5'(3±1mm)0°10' +/-5'(3±1mm)0°10' +/-5'(3±1mm)0°10' +/-5'(3±1mm)0°10' +/-5'(3±1mm)0°10' +/-5'(3±1mm)0°05' +/-5'(2±2mm)0°10' +/-10'(4±3mm)0°05′±05′(1±1mm)0°05′±05′(1±1mm)0°05′±05′(1±1mm)0°05′±05′(1±1mm)0°05' +/-5'(2±2mm)0°05' +/-5'(2±2mm)0°05' +/-5'(2±2mm)0°05' +/-5'(2±2mm)0°05' +/-5'(2±2mm)0°05' +/-5'(2±2mm)0°05' +/-5'(2±2mm)0°05' +/-5'(2±2mm)0°05' +/-5'(2±2mm)0°05' +/-5'(2±2mm)0°05' +/-5'(2±2mm)0°05' +/-5'(2±2mm)0°05' +/-5'(2±2mm)0°05' +/-5'(2±2mm)0°05′±05′(1±1mm)0°10' +/-10'(4±3mm)

前輪懸架方式

横滑り量（許容値）

4リンク式

イン 6.0 ± 6.0 mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 5.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 5.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 5.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 5.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 5.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 5.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 5.0 mm

4リンク式

イン 5.0 ± 5.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 3.0 ± 5.0 mm

4リンク式

イン 3.0 ± 5.0 mm

4リンク式

イン 3.0 ± 5.0 mm

4リンク式

イン 3.0 ± 5.0 mm

4リンク式

イン 3.0 ± 5.0 mm

4リンク式

イン 3.0 ± 5.0 mm

4リンク式

イン 3.0 ± 5.0 mm

4リンク式

イン 3.0 ± 5.0 mm

4リンク式

イン 3.0 ± 5.0 mm

4リンク式

イン 3.0 ± 5.0 mm

4リンク式

イン 3.0 ± 5.0 mm

4リンク式

イン 3.0 ± 5.0 mm

4リンク式

イン 3.0 ± 5.0 mm

4リンク式

イン 3.0 ± 5.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 6.0 mm

備考横すべり量の例外的取扱い車両一覧表 （メルセデス・ベンツ）
車名

型式

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾞ

ｷｬｽﾀ

メルセデス・ベンツ

ABA-190379

メルセデスAMG GT R

国自審第114号

平成29年4月21日-1°50′±10′11°10′±20′メルセデス・ベンツ

CBA-213088

AMG E63 4MATIC+ LHD

国自審第191号

平成29年5月17日-1°55'+/-20'

9°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

CBA-213089

AMG E63S 4MATIC+ LHD

国自審第191号

平成29年5月17日-1°55'+/-20'

9°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

CBA-213088

AMG E63 4MATIC+ RHD

国自審第191号

平成29年5月17日-2°05' ±20'9°25′± 30′

メルセデス・ベンツ

CBA-213089

AMG E63S 4MATIC+ RHD

国自審第191号

平成29年5月17日-2°05' ±20'9°25′± 30′

メルセデス・ベンツ

RBA-238342C

E200 クーペ

国自審第229号

平成29年5月17日-0°50'±20'

10°05' ± 30'

メルセデス・ベンツ

DBA-238348C

E３00 クーペ

国自審第229号

平成29年5月17日-0°50'±20'

10°05' ± 30'

メルセデス・ベンツ

DBA-238366

E400 4MATIC クーペ

国自審第229号

平成29年5月17日-0°50'±20'

10°05' ± 30'

メルセデス・ベンツ

DBA-156947

GLA220 4MATIC

国自審第551号

平成29年6月28日

メルセデス・ベンツ

DBA-246247

B220 4MATIC

国自審第678号

平成29年7月19日

メルセデス・ベンツ

DBA-117347

CLA220 4MATIC

国自審第678号

平成29年7月19日

メルセデス・ベンツ

DBA-117947

CLA220 4MATIC SB

国自審第678号

平成29年7月19日-0°55′±20′-1°00′±20′-1°05′±20′-1°00′±20′-1°00′±20′-1°05′±20′-1°00′±20′-1°05′±20′6°60′± 30'7°15′± 30'
7°30′± 30′7°10′± 30′7°15′± 30'
7°30′± 30'7°15′± 30'
7°30′± 30'

メルセデス・ベンツ

ABA-190480

メルセデスAMG GT C

国自審第696号

平成29年7月21日-1°50′±10′11°10′±20′メルセデス・ベンツ

ABA-190477

メルセデスAMG GT ロードスター

国自審第696号

平成29年7月21日-1°50′±10′11°10′±20′メルセデス・ベンツ

LDA-213217

E220d 4MATIC ステーションワゴン

国自審第739号

平成29年7月26日-0°30'+/-20'

9°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

CBA-213288 AMG E63 4MATIC ステーションワゴン [LHD 国自審第805号

平成29年8月9日-1°55'+/-20'

9°25'+/-30'

メルセデス・ベンツ

CBA-213289 AMG E63S 4MATIC ステーションワゴン[LHD 国自審第805号

平成29年8月9日-1°55'+/-20'

9°25'+/-30'

メルセデス・ベンツ

DBA-222066

国自審第831号

平成29年8月9日-0°25′+15′-25′

9°25′± 30′

メルセデス・ベンツ

DBA-222186

S560 4MATIC

国自審第831号

平成29年8月9日-0°25′+15′-25′

9°50′± 30′

メルセデス・ベンツ

CBA-222188

AMG S63 4MATIC+

国自審第831号

平成29年8月9日-1°00′+15′-25′

8°40′± 30′

メルセデス・ベンツ

DBA-222986

MAYBACH S560 4MATIC

国自審第831号

平成29年8月9日-0°25′+15′-25′

9°50′± 30′

メルセデス・ベンツ

CBA-213288 AMG E63 4MATIC+ ステーションワゴン RHD 国自審第805号

平成29年8月9日-1°55'+/-20'

9°25′± 30′

メルセデス・ベンツ

CBA-213289 AMG E63S 4MATIC+ ステーションワゴン RHD 国自審第805号

平成29年8月9日-1°55'+/-20'

9°25′± 30′

メルセデス・ベンツ

DLA-213050C

E３５０e

国自審第911号

平成29年8月23日-0°30'+/-20'

9°30'+/-30'

メルセデス・ベンツ

ABA-190380

ﾒﾙｾﾃﾞｽAMG GT C

国自審第952号

平成29年9月1日-1°50′±10′11°10′±20′メルセデス・ベンツ

ABA-222176C

S600 (MBC)

国自審第1320号 平成29年10月29日-0°25′+15′-25′

9°25′± 30′

メルセデス・ベンツ

ABA-217379C

S65 (MBC)

国自審第1320号 平成29年10月29日-0°25′+15′-25′

9°25′± 30′

メルセデス・ベンツ

ABA-222980C

MAYBACH S650 (MBC)

国自審第1320号 平成29年10月29日-0°25′+15′-25′

9°25′± 30′

S400

メルセデス・ベンツ

DBA-222183

S560

国自審第1430号 平成29年11月15日-0°25′+15′-25′

9°50′± 30′

メルセデス・ベンツ

DBA-222183C

S560 (MBC)

国自審第1430号 平成29年11月15日-0°25′+15′-25′

9°50′± 30′

メルセデス・ベンツ

DBA-222983C

MAYBACH S560 (MBC)

国自審第1430号 平成29年11月15日-0°25′+15′-25′

9°50′± 30′

メルセデス・ベンツ

CBA-222187

AMG S63

国自審第1430号 平成29年11月15日-0°25′+15′-25′

9°25′± 30′

メルセデス・ベンツ

CBA-253388

Mercedes-AMG GLC63 4MATIC クーペ

国自審第1927号

平成30年2月7日-2°00' ±20'8°30'±30'

メルセデス・ベンツ

CBA-253988

Mercedes-AMG GLC63 4MATIC

国自審第1927号

平成30年2月7日-2°00' ±20'8°30'±30'

メルセデス・ベンツ

CBA-253389

Mercedes-AMG GLC63 S 4MATIC クーペ

国自審第1927号

平成30年2月7日-2°00' ±20'8°30'±30'

ﾄｰｲﾝ
0°10′±05′(4±2mm)0°10′±10′(4±4mm)0°10′±10′(4±4mm)0°10′±10′(4±4mm)0°10′±10′(4±4mm)0°50′±20′(2±2mm)0°50′±20′(2±2mm)0°50′±20′(2±2mm)0°10′±10′(4±4mm)0°10′±10′(4±3mm)0°10′±10′(4±3mm)0°10′±10′(4±3mm)0°10′±05′(4±2mm)0°10′±05′(4±2mm)0°05′±05′(2±2mm)0°10' +/-5'(4±4mm)0°10' +/-5'(4±4mm)0°10′±10′(4±4mm)0°10′±10′(4±4mm)0°10′±10′(3±4mm)0°10′±10′(4±4mm)0°10′±5′(4±4mm)0°10′±5′(4±4mm)0°05′±05′(2±2mm)0°10′±05′(4±2mm)0°10′±10′(4±4mm)0°10′±10′(4±4mm)0°10′±10′(4±4mm)0°10′±10′(4±4mm)0°10′±10′(4±4mm)0°10′±10′(4±4mm)0°10′±10′(4±4mm)0°20' ±5'(7±3mm)0°20' ±5'(7±3mm)0°20' ±5'(7±3mm)

前輪懸架方式

横滑り量（許容値）

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 6.0 ± 5.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 3.0 ± 5.0 mm

4リンク式

イン 3.0 ± 5.0 mm

備考

4リンク式

イン 3.0 ± 5.0 mm

マクファーソン式

イン 7.0 ± 6.0 mm

上段：標準サスペンション
下段：スポーツサスペンション

マクファーソン式

イン 7.0 ± 6.0 mm

上段：標準サスペンション
下段：スポーツサスペンション

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.0 ± 6.0 mm

上段：標準サスペンション
下段：スポーツサスペンション

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

イン 7.0 ± 6.0 mm

上段：標準サスペンション
下段：スポーツサスペンション

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 6.0 ± 5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 6.0 ± 5.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 6.0 mm

4ﾘﾝｸ式

イン 6.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 6.0 mm

4ﾘﾝｸ式

イン 6.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 3.0 ± 5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 6.0 ± 5.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 10.0 ± 5.0 mm

4リンク式

イン 10.0 ± 5.0 mm

4リンク式

イン 10.0 ± 5.0 mm

横すべり量の例外的取扱い車両一覧表 （メルセデス・ベンツ）
車名

型式

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾞ

ｷｬｽﾀ

メルセデス・ベンツ

CBA-253989

Mercedes-AMG GLC63 S 4MATIC

国自審第1927号

平成30年2月7日-2°00' ±20'8°30'±30'

メルセデス・ベンツ

RBA-238442C

E200 カブリオレ

国自審第1987号

平成30年2月14日-0°50'±20'

10°05' ± 30'

メルセデス・ベンツ

DBA-238466

E400 4MATIC カブリオレ

国自審第1987号

平成30年2月14日-0°50'±20'

10°05' ± 30'

メルセデス・ベンツ

DAA-222058

S450

国自審第2139号

平成30年3月7日-0°25′+15′-25′

9°25′± 30′

メルセデス・ベンツ

ABA-217379C

S65クーペ国自審第2176号

平成30年3月16日-0°25′±25′

9°25′± 30′

メルセデス・ベンツ

ABA-217479

S65カブリオレ

国自審第2176号

平成30年3月16日-0°25′±25′

9°25′± 30′

メルセデス・ベンツ

DBA-217383C

S560 クーペ

国自審第2193号

平成30年3月20日-0°25′±25′

9°25′±30′

メルセデス・ベンツ

DBA-217386

S560 4MATIC クーペ

国自審第2193号

平成30年3月20日-0°25′±25′

9°55′± 30′

メルセデス・ベンツ

CBA-217388

S63 4MATIC+ クーペ

国自審第2193号

平成30年3月20日-1°00′±25′8°40′± 30′

メルセデス・ベンツ

ABA-447813

V260

国自審第327号

平成30年5月25日-0°20′±20′6°50′± 30′

メルセデス・ベンツ

DAA-222158

S450

国自審第481号

平成30年6月13日-0°25′+15′-25′

9°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

DBA-217483

S560 カブリオレ

国自審第482号

平成30年6月13日-0°35'+15' -25'

9°45′±30′

メルセデス・ベンツ

CBA-217488

S63 4MATIC+ カブリオレ

国自審第482号

平成30年6月13日-1°35'+15' -25'

9°50′±30′

メルセデス・ベンツ

LDA-257314C

CLS220d

国自審第515号

平成30年6月13日-0°50′+15′-25′

10°05' ± 30'

メルセデス・ベンツ

LDA-257314

CLS220d

国自審第515号

平成30年6月13日-0°50′+15′-25′

10°05' ± 30'

メルセデス・ベンツ

DAA-257359

CLS450 4MATIC

国自審第515号

平成30年6月13日-0°50′+15′-25′

10°05' ± 30'

メルセデス・ベンツ

ABA-190478

AMG GT S ロードスター

国自審第696号

平成30年6月29日-1°50′±10′11°10′±20′メルセデス・ベンツ

CAA-213061

メルセデスAMG E53 4MATIC+

国自審第822号

平成30年8月22日-1°30′±20′

9°40′±30′

メルセデス・ベンツ

CAA-213261

メルセデスAMG E53 4MATIC+ SW

国自審第822号

平成30年8月22日-1°30′±20′

9°40′±30′

メルセデス・ベンツ

LDA-222135

S400d 4MATIC

国自審第880号

平成30年8月22日-0°25′+15′-25′

9°05′± 30′

メルセデス・ベンツ

LDA-222035

S400d 4MATIC

国自審第880号

平成30年8月22日-0°25′+15′-25′

9°05′± 30′

メルセデス・ベンツ

LDA-222134

S400d

国自審第880号

平成30年8月22日-0°25′+15′-25′

9°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

LDA-222034

S400d

国自審第880号

平成30年8月22日-0°25′+15′-25′

9°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

LDA-205014C

C220d

国自審第881号

平成30年8月22日-0°30'+15' -25'

9°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

LDA-205014

C220d

国自審第881号

平成30年8月22日-0°30'+15' -25'

9°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

LDA-205214C

C220d

国自審第881号

平成30年8月22日-0°30'+15' -25'

9°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

LDA-205214

C220d

国自審第881号

平成30年8月22日-0°30'+15' -25'

9°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

ABA-463260

Ｇ550

国自審第899号

平成30年8月29日-1°00′±30′

3°10′± 30′

メルセデス・ベンツ

ABA-463276

メルセデスAMG G63

国自審第899号

平成30年8月29日-1°00′±30′

3°10′± 30′

メルセデス・ベンツ

DBA-213068

E450 4MATIC

国自審第922号

平成30年8月29日-0°30'+15' -25'

9°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

DBA-213268

E450 4MATIC SW

国自審第922号

平成30年8月29日-0°30'+15' -25'

9°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

DBA-238368

E450 4MATIC クーペ

国自審第924号

平成30年8月29日-0°50'+15' -25'

10°05' ± 30'

メルセデス・ベンツ

DBA-238468

E450 4MATIIC カブリオレ

国自審第924号

平成30年8月29日-0°50'+15' -25'

10°05' ± 30'

メルセデス・ベンツ

DAA-205077C

C200

国自審第941号

平成30年8月29日-0°30'+15' -25'

9°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

DAA-205077

C200

国自審第941号

平成30年8月29日-0°30'+15' -25'

9°30′± 30′

ﾄｰｲﾝ
0°20' ±5'(7±3mm)0°05' +/-5'(2±2mm)0°05' +/-5'(2±2mm)0°10′±10′(4±4mm)0°10′±10′(4±4mm)0°10′±10′(4±4mm)0°10′±10′(4±4mm)0°10′±10′(4±4mm)0°10′±10′(3±4mm)0°10′±10′(3±4mm)0°05′±05′(2±2mm)0°05′±05′(2±2mm)0°15′±10′(5±4mm)0°05' +/-5'(2±2mm)0°05' +/-5'(2±2mm)0°05' +/-5'(2±2mm)0°10′±05′(4±2mm)0°10′±10′(4±4mm)0°10′±10′(4±4mm)0°05′±05′(2±2mm)0°05′±05′(2±2mm)0°05′±05′(2±2mm)0°05′±05′(2±2mm)0°05′±05′(1±1mm)0°05′±05′(1±1mm)0°05′±05′(1±1mm)0°05′±05′(1±1mm)0°25′±5′(10±3mm)
0°25′±5′(11±3mm)
0°05′±05′(2±2mm)0°05′±05′(2±2mm)0°05′±05′(2±2mm)0°05′±05′(2±2mm)0°05′±05′(1±1mm)0°05′±05′(1±1mm)

前輪懸架方式

横滑り量（許容値）

4リンク式

イン 10.0 ± 5.0 mm

4リンク式

イン 3.0 ± 5.0 mm

4リンク式

イン 3.0 ± 5.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 6.0 mm

マクファーソン式

イン 5.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 5.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 5.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 6.0 ± 5.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン4.0±5.0mm

4リンク式

イン4.0±5.0mm

4リンク式

イン4.0±5.0mm

4リンク式

イン6.0±5.0mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン10.0±5.0mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン11.0±5.0mm

4リンク式

イン 6.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 3.0 ± 5.0 mm

4リンク式

イン 3.0 ± 5.0 mm

4リンク式

イン7.0±5.0mm

4リンク式

イン3.0±5.0mm

備考横すべり量の例外的取扱い車両一覧表 （メルセデス・ベンツ）
車名

型式

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾞ

ｷｬｽﾀ

メルセデス・ベンツ

DAA-205078C

C200 4MATIC

国自審第941号

平成30年8月29日-0°30'+15' -25'

9°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

DAA-205078

C200 4MATIC

国自審第941号

平成30年8月29日-0°30'+15' -25'

9°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

DAA-205277C

C200 ステーションワゴン

国自審第941号

平成30年8月29日-0°30'+15' -25'

9°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

DAA-205277

C200 ステーションワゴン

国自審第941号

平成30年8月29日-0°30'+15' -25'

9°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

DAA-205278C

C200 4MATIC ステーションワゴン

国自審第941号

平成30年8月29日-0°30'+15' -25'

9°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

DAA-205278

C200 4MATIC ステーションワゴン

国自審第941号

平成30年8月29日-0°30'+15' -25'

9°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

DBA-205340

C180 クーペ

国自審第941号

平成30年8月29日-0°50'+15' -25'

10°05' ± 30'

メルセデス・ベンツ

DBA-205440

C180 カブリオレ

国自審第941号

平成30年8月29日-0°50'+15' -25'

10°05' ± 30'

メルセデス・ベンツ

CAA-238361

メルセデスAMG E53 4MATIC+ クーペ

国自審第1072号

平成30年9月26日-1°30′±20′

9°40′± 30′

メルセデス・ベンツ

CAA-238461

メルセデスAMG E53 4MATIC+ カブリオレ

国自審第1072号

平成30年9月26日-1°30′±20′

9°40′± 30′

メルセデス・ベンツ

CAA-257361

メルセデスAMG CLS53 4MATIC+

国自審第1078号

平成30年9月27日-1°30′±20′

9°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

DLA-222173

S560e

国自審第1079号

平成30年9月27日-0°25'+15' -25'

9°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

LDA-166024

GLE350d 4MATIC

国自審第1222号 平成30年10月24日-0°50′±30′

5°50′± 30′

メルセデス・ベンツ

LDA-166024

GLE350d 4MATIC クーペ

国自審第1222号 平成30年10月24日-1°25′±30′6°10′± 30′

メルセデス・ベンツ

5BA-177084

A180

国自審第1532号 平成30年12月12日-0°60′±20′7°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

5BA-177084M

A180

国自審第1532号 平成30年12月12日-0°60′±20′7°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

5AA-205078C

C200 4MATIC

国自審第1629号

平成31年1月16日-0°30'+15' -25'

9°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

5AA-205078

C200 4MATIC

国自審第1629号

平成31年1月16日-0°30'+15' -25'

9°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

5AA-205278C

C200 4MATIC ステーションワゴン

国自審第1629号

平成31年1月16日-0°30'+15' -25'

9°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

5AA-205278

C200 4MATIC ステーションワゴン

国自審第1629号

平成31年1月16日-0°30'+15' -25'

9°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

5AA-205077C

C200

国自審第1742号

平成31年2月6日-0°30'+15' -25'

9°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

5AA-205077

C200

国自審第1742号

平成31年2月6日-0°30'+15' -25'

9°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

5AA-205277C

C200 ステーションワゴン

国自審第1742号

平成31年2月6日-0°30'+15' -25'

9°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

5AA-205277

C200 ステーションワゴン

国自審第1742号

平成31年2月6日-0°30'+15' -25'

9°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

3DA-177012

A200d

国自審第104号

令和1年5月29日-0°60′±20′7°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

3DA-177012M

A200d

国自審第104号

令和1年5月29日-0°60′±20′7°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

5AA-167159

GLE450

国自審第240号

令和1年6月12日-1°05'+15' -25'

6°15′± 30′

メルセデス・ベンツ

4AA-213077C

E200

国自審第409号

令和1年7月3日-0°30'+15' -25'

9°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

4AA-213078C

E200 4MATIC

国自審第409号

令和1年7月3日-0°30'+15' -25'

9°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

4AA-213277C

E200 ステーションワゴン

国自審第409号

令和1年7月3日-0°30'+15' -25'

9°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

4AA-213278C

E200 4MATIC ステーションワゴン

国自審第409号

令和1年7月3日-0°30'+15' -25'

9°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

5BA-213083C

E300

国自審第458号

令和1年7月10日-0°30'+15' -25'

9°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

5BA-213083

E300

国自審第458号

令和1年7月10日-0°30'+15' -25'

9°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

5BA-213283C

E300 ステーションワゴン

国自審第458号

令和1年7月10日-0°30'+15' -25'

9°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

5BA-213283

E300 ステーションワゴン

国自審第458号

令和1年7月10日-0°30'+15' -25'

9°30′± 30′

ﾄｰｲﾝ
0°05′±05′(1±1mm)0°05′±05′(1±1mm)0°05′±05′(1±1mm)0°05′±05′(1±1mm)0°05′±05′(1±1mm)0°05′±05′(1±1mm)0°05′±05′(1±1mm)0°05′±05′(1±1mm)0°10′±10′(4±4mm)0°10′±10′(4±4mm)0°10′±10′(4±4mm)0°05′±05′(2±2mm)0°15′±5′(6±3mm)0°15′±5′(6±3mm)0°05′±05′(2±1mm)0°05′±05′(2±1mm)0°05′±05′(1±1mm)0°05′±05′(1±1mm)0°05′±05′(1±1mm)0°05′±05′(1±1mm)0°05′±05′(1±1mm)0°05′±05′(1±1mm)0°05′±05′(1±1mm)0°05′±05′(1±1mm)0°05′±05′(2±1mm)0°05′±05′(2±1mm)0°05′±05′(6±3mm)0°05′±05′(2±2mm)0°05′±05′(2±2mm)0°05′±05′(2±2mm)0°05′±05′(2±2mm)0°05′±05′(2±2mm)0°05′±05′(2±2mm)0°05′±05′(2±2mm)0°05′±05′(2±2mm)

前輪懸架方式

横滑り量（許容値）

4リンク式

イン3.0±5.0mm

4リンク式

イン3.0±5.0mm

4リンク式

イン7.0±5.0mm

4リンク式

イン4.0±5.0mm

4リンク式

イン4.0±5.0mm

4リンク式

イン3.0±5.0mm

4リンク式

イン6.0±5.0mm

4リンク式

イン6.0±5.0mm

4リンク式

イン7.0±5.0mm

4リンク式

イン7.0±5.0mm

4リンク式

イン 6.0 ± 5.0 mm

4リンク式

イン4.0±5.0mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン10.0±5.0mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン7.0±5.0mm

マクファーソン式

イン3.0±5.0mm

マクファーソン式

イン3.0±5.0mm

4リンク式

イン3.0±5.0mm

4リンク式

イン3.0±5.0mm

4リンク式

イン4.0±5.0mm

4リンク式

イン3.0±5.0mm

4リンク式

イン7.0±5.0mm

4リンク式

イン3.0±5.0mm

4リンク式

イン7.0±5.0mm

4リンク式

イン4.0±5.0mm

マクファーソン式

イン3.0±5.0mm

マクファーソン式

イン3.0±5.0mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン3.0±5.0mm

4リンク式

イン6.0±5.0mm

4リンク式

イン3.0±5.0mm

4リンク式

イン5.0±5.0mm

4リンク式

イン2.0±5.0mm

4リンク式

イン5.0±5.0mm

4リンク式

イン5.0±5.0mm

4リンク式

イン5.0±5.0mm

4リンク式

イン5.0±5.0mm

備考横すべり量の例外的取扱い車両一覧表 （メルセデス・ベンツ）
車名

型式

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾞ

ｷｬｽﾀ

メルセデス・ベンツ

4BA-290689

GT63S 4MATIC

国自審第528号

令和1年7月17日-1°50′±20′

10°25′± 30′

メルセデス・ベンツ

5BA-247084

B180

国自審第540号

令和1年7月17日-0°60′±20′7°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

5BA-247084M

B180

国自審第540号

令和1年7月17日-0°60′±20′7°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

4AA-290661

GT53 4MATC

国自審第762号

令和1年8月21日-1°50′±20′

10°25′± 30′

メルセデス・ベンツ

5BA-177184

A180 セダン

国自審第867号

令和1年9月10日-0°60′±20′7°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

5BA-177184M

A180 セダン

国自審第867号

令和1年9月10日-0°60′±20′7°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

5BA-177147M

A250 4M

国自審第867号

令和1年9月10日-0°60′±20′7°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

3DA-247012

B200d

国自審第962号

令和1年9月18日-0°60′±20′7°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

3DA-247012M

B200d

国自審第962号

令和1年9月18日-0°60′±20′7°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

3DA-118312M

CLA200d

国自審第964号

令和1年9月18日-0°60′±20′7°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

5BA-118347M

CLA250 4M

国自審第964号

令和1年9月18日-0°60′±20′7°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

3DA-167119C

GLE300d 4M

国自審第975号

令和1年9月20日-1°05'+15' -25'

6°15′± 30′

メルセデス・ベンツ

3DA-167119

GLE300d 4M

国自審第975号

令和1年9月20日-1°05'+15' -25'

6°15′± 30′

メルセデス・ベンツ

3DA-167123

GLE400d 4M

国自審第975号

令和1年9月20日-1°05'+15' -25'

6°15′± 30′

メルセデス・ベンツ

4AA-290659

GT43 4MATIC

国自審第991号

令和1年9月25日-1°50′±20′

10°25′± 30′

メルセデス・ベンツ

4AA-290659C

GT43 4MATIC

国自審第991号

令和1年9月25日-1°50′±20′

10°25′± 30′

メルセデス・ベンツ

3DA-463349

G350d

国自審第990号

令和1年9月25日-1°00′±30′

3°10′± 30′

メルセデス・ベンツ

ZAA-293890

EQC400 4MATIC

国自審第1032号

令和1年10月2日-0°15'+15' -25'

7°50′± 30′

メルセデス・ベンツ

5BA-205076C

C180

国自審第1075号

令和1年10月9日-0°30'+15' -25'

9°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

5BA-205276C

C180 ステーションワゴン

国自審第1075号

令和1年10月9日-0°30'+15' -25'

9°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

5BA-205376C

C180クーペ

国自審第1075号

令和1年10月9日-0°50'+15' -25'

9°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

5BA-205376

C180クーペ

国自審第1075号

令和1年10月9日-0°50'+15' -25'

9°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

5BA-205476C

C180カブリオレ

国自審第1075号

令和1年10月9日-0°50'+15' -25'

9°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

5BA-205476

C180カブリオレ

国自審第1075号

令和1年10月9日-0°50'+15' -25'

9°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

4BA-177051M

A35 4MATIC

国自審第1076号

令和1年10月9日-2°05' ±20'7°20′± 30′

メルセデス・ベンツ

3DA-253915C

GLC220d 4MATIC

国自審第1149号

令和1年10月23日-0°40'+15' -25'

8°40′± 30′

メルセデス・ベンツ

3DA-253915

GLC220d 4MATIC

国自審第1149号

令和1年10月23日-0°40'+15' -25'

8°40′± 30′

メルセデス・ベンツ

3DA-253315C

GLC220d 4MATICクーペ

国自審第1149号

令和1年10月23日-0°50′±20′8°40′± 30′

メルセデス・ベンツ

3DA-253315

GLC220d 4MATICクーペ

国自審第1149号

令和1年10月23日-0°50′±20′8°40′± 30′

メルセデス・ベンツ

3DA-177112

A200d セダン

国自審第1150号

令和1年10月23日-0°60′±20′7°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

3DA-177112M

A200d セダン

国自審第1150号

令和1年10月23日-0°60′±20′7°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

4BA-177151M

A35 4MATIC セダン

国自審第1150号

令和1年10月23日-2°05' ±20'7°20′± 30′

メルセデス・ベンツ

5BA-253984

GLC300 4MATIC

国自審第1195号

令和1年10月30日-0°40'+15' -25'

8°40′± 30′

メルセデス・ベンツ

5BA-253384

GLC300 4MATICクーペ

国自審第1195号

令和1年10月30日-0°50′±20′8°40′± 30′

メルセデス・ベンツ

3DA-477811C

V220 d

国自審第1270号

令和1年11月13日-0°20′±20′6°40′± 30′

ﾄｰｲﾝ
0°25′±05′(9±3mm)0°05′±05′(2±1mm)0°05′±05′(2±1mm)0°25′±05′(9±3mm)0°05′±05′(2±1mm)0°05′±05′(2±1mm)0°05′±05′(2±1mm)0°05′±05′(2±1mm)0°05′±05′(2±1mm)0°05′±05′(2±1mm)0°05′±05′(2±1mm)0°05′±05′(6±3mm)0°05′±05′(6±3mm)0°05′±05′(6±3mm)0°25′±05′(9±3mm)0°25′±05′(9±3mm)0°25′±5′(10±3mm)
0°05′±05′(2±2mm)0°05′±05′(1±1mm)0°05′±05′(1±1mm)0°05′±05′(1±1mm)0°05′±05′(1±1mm)0°05′±05′(1±1mm)0°05′±05′(1±1mm)0°10′±10′(4±3mm)0°05′±05′(2±2mm)0°05′±05′(2±2mm)0°05′±05′(2±2mm)0°05′±05′(2±2mm)0°05′±05′(2±1mm)0°05′±05′(2±1mm)0°10′±10′(4±3mm)0°05′±05′(2±2mm)0°05′±05′(2±2mm)0°10′±10′(3±4mm)

前輪懸架方式

横滑り量（許容値）

4リンク式

イン4.0±5.0mm

マクファーソン式

イン3.0±5.0mm

マクファーソン式

イン3.0±5.0mm

4リンク式

イン5.0±5.0mm

マクファーソン式

イン3.0±5.0mm

マクファーソン式

イン3.0±5.0mm

マクファーソン式

イン3.0±5.0mm

マクファーソン式

イン3.0±5.0mm

マクファーソン式

イン3.0±5.0mm

マクファーソン式

イン1.0±5.0mm

マクファーソン式

イン1.0±5.0mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン5.0±5.0mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン5.0±5.0mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン4.0±5.0mm

4リンク式

イン6.0±5.0mm

4リンク式

イン7.0±5.0mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン14.0±5.0mm

4リンク式

イン5.0±5.0mm

4リンク式

イン5.0±5.0mm

4リンク式

イン5.0±5.0mm

4リンク式

イン6.0±5.0mm

4リンク式

イン4.0±5.0mm

4リンク式

イン6.0±5.0mm

4リンク式

イン4.0±5.0mm

マクファーソン式

イン5.0±5.0mm

4リンク式

イン2.0±5.0mm

4リンク式

イン3.0±5.0mm

4リンク式

イン2.0±5.0mm

4リンク式

イン4.0±5.0mm

マクファーソン式

イン1.0±5.0mm

マクファーソン式

イン1.0±5.0mm

マクファーソン式

イン5.0±5.0mm

4リンク式

イン4.0±5.0mm

4リンク式

イン4.0±5.0mm

マクファーソン式

イン5.0±5.0 mm

備考横すべり量の例外的取扱い車両一覧表 （メルセデス・ベンツ）
車名

型式

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾞ

ｷｬｽﾀ

メルセデス・ベンツ

4AA-238377C

E200クーペ

国自審第1352号

令和1年11月20日-0°50'+15' -25'

10°05′± 30′

メルセデス・ベンツ

5BA-238383CE300クーペ

国自審第1352号

令和1年11月20日-0°50'+15' -25'

10°05′± 30′

メルセデス・ベンツ

5BA-238383

E300クーペ

国自審第1352号

令和1年11月20日-0°50'+15' -25'

10°05′± 30′

メルセデス・ベンツ

4AA-238477C

E200カブリオレ

国自審第1352号

令和1年11月20日-0°50'+15' -25'

10°05′± 30′

メルセデス・ベンツ

5BA-238483C

E300カブリオレ

国自審第1352号

令和1年11月20日-0°50'+15' -25'

10°05′± 30′

メルセデス・ベンツ

5BA-238483

E300カブリオレ

国自審第1352号

令和1年11月20日-0°50'+15' -25'

10°05′± 30′

メルセデス・ベンツ

3DA-118612M

CLA200d SB

国自審第1351号

令和1年11月20日-1°15′±20′7°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

5BA-118647M

CLA250 4MATIC SB

国自審第1351号

令和1年11月20日-1°15′±20′7°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

4BA-253988

GLC63 4MATIC

国自審第1428号

令和1年12月4日-2°00' ±20'8°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

4BA-253989

GLC63S 4MATIC

国自審第1428号

令和1年12月4日-2°00' ±20'8°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

4BA-253388

GLC63 4MATIC クーペ

国自審第1428号

令和1年12月4日-2°00' ±20'8°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

4BA-253389

GLC63S 4MATIC クーペ

国自審第1428号

令和1年12月4日-2°00' ±20'8°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

4BA-177054M

A45 4MATIC+

国自審第1429号

令和1年12月4日-2°05' ±20'7°10′± 30′

メルセデス・ベンツ

4BA-118354M

CLA 45 4MATIC+

国自審第1430号

令和1年12月4日-2°05' ±20'7°10′± 30′

メルセデス・ベンツ

4BA-253964

GLC43 4MATIC

国自審第1477号

令和1年12月11日-1°25′±20′8°10′± 30′

メルセデス・ベンツ

4BA-253364

GLC43 4MATICクーペ

国自審第1477号

令和1年12月11日-1°25′±20′8°10′± 30′

メルセデス・ベンツ

3BA-463260

G550

国自審第1476号

令和1年12月11日-1°00′±30′

3°10′± 30′

メルセデス・ベンツ

4BA-118654M

CLA 45 4MATIC+

国自審第1583号

令和1年12月18日-2°05' ±20'7°10′± 30′

メルセデス・ベンツ

5BA-118384M

CLA180

国自審第1687号

令和2年1月15日-1°15′±20′7°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

4BA-118351M

CLA35 4M

国自審第1687号

令和2年1月15日-2°05' ±20'7°10′± 30′

メルセデス・ベンツ

4BA-118651M

CLA35 4M SB

国自審第1775号

令和2年1月29日-2°05' ±20'7°10′± 30′

メルセデス・ベンツ

5LA-213053C

E350e

国自審第2088号

令和2年3月18日-0°30'+15' -25'

9°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

3MA-213016C

E350de

国自審第2088号

令和2年3月18日-0°30'+15' -25'

9°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

5LA-205053C

C350e

国自審第2083号

令和2年3月18日-0°30'+15' -25'

9°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

5LA-205053

C350e

国自審第2083号

令和2年3月18日-0°30'+15' -25'

9°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

5LA-253953

GLC350e 4MATIC

国自審第2082号

令和2年3月18日-0°40'+15' -25'

8°40′± 30′

メルセデス・ベンツ

5LA-253353

GLC350e 4MATICクーペ

国自審第2082号

令和2年3月18日-0°50′±20′8°40′± 30′

メルセデス・ベンツ

3DA-167923

GLS400d 4M

国自審第2081号

令和2年3月18日-1°00'+15' -25'6°10′± 30′

メルセデス・ベンツ

4AA-167161

Mercedes-AMG GLE53 4MATIC+

国自審第2111号

令和2年3月25日-1°05'+15' -25'

6°15′± 30′

メルセデス・ベンツ

ABA-463234

G550

国自審第1270号 平成27年11月17日-1°00′±30′

3°10′± 30′

メルセデス・ベンツ

ABA-222179C

S65

国自審第1320号 平成29年10月27日-0°25′+15′-25′

9°25′± 30′

メルセデス・ベンツ

4AA-167986

GLS580 4MATIC

国自審第2236号

令和2年4月8日-1°00'+15' -25'6°10′± 30′

メルセデス・ベンツ

3DA-205014C

C220d

国自審第2220号

令和2年4月8日-0°30'+15' -25'

9°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

3DA-205014

C220d

国自審第2220号

令和2年4月8日-0°30'+15' -25'

9°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

3DA-205214C

C220d ステーションワゴン

国自審第2220号

令和2年4月8日-0°30'+15' -25'

9°30′± 30′

ﾄｰｲﾝ
0°05′±05′(2±2mm)0°05′±05′(2±2mm)0°05′±05′(2±2mm)0°05′±05′(2±2mm)0°05′±05′(2±2mm)0°05′±05′(2±2mm)0°05′±05′(2±1mm)0°05′±05′(2±1mm)0°25′±05′(5±3mm)0°25′±05′(5±3mm)0°25′±05′(5±3mm)0°25′±05′(5±3mm)0°10′±10′(4±3mm)0°10′±10′(4±3mm)0°25′±05′(10±3mm)
0°25′±05′(10±3mm)
0°25′±5′(10±3mm)
0°10′±10′(4±3mm)0°05′±05′(2±1mm)0°10′±10′(4±3mm)0°10′±10′(4±3mm)0°05′±05′(2±2mm)0°05′±05′(2±2mm)0°05′±05′(1±1mm)0°05′±05′(1±1mm)0°05′±05′(2±2mm)0°05′±05′(2±2mm)0°05′±05′(2±2mm)0°05′±05′(2±2mm)0°25′±5′(10±3mm)
0°10′±10′(4±4mm)0°05′±05′(2±2mm)0°05′±05′(1±1mm)0°05′±05′(1±1mm)0°05′±05′(1±1mm)

前輪懸架方式

横滑り量（許容値）

4リンク式

イン6.0±5.0mm

4リンク式

イン6.0±5.0mm

4リンク式

イン6.0±5.0mm

4リンク式

イン6.0±5.0mm

4リンク式

イン6.0±5.0mm

4リンク式

イン6.0±5.0mm

マクファーソン式

イン1.0±5.0mm

マクファーソン式

イン1.0±5.0mm

4リンク式

イン5.0±5.0 mm

4リンク式

イン5.0±5.0 mm

4リンク式

イン6.0±5.0mm

4リンク式

イン6.0±5.0mm

マクファーソン式

イン6.0±5.0mm

マクファーソン式

イン3.0±5.0mm

4リンク式

イン6.0±5.0mm

4リンク式

イン6.0±5.0mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン14.0±5.0mm

マクファーソン式

イン6.0±5.0mm

マクファーソン式

イン1.0±5.0mm

マクファーソン式

イン6.0±5.0mm

マクファーソン式

イン6.0±5.0mm

4リンク式

イン4.0±5.0mm

4リンク式

イン4.0±5.0mm

4リンク式

イン4.0±5.0mm

4リンク式

イン4.0±5.0mm

4リンク式

イン3.0±5.0mm

4リンク式

イン2.0±5.0mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン4.0±5.0mm

備考

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン5.0±5.0mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン14.0±5.0mm

記載漏れ
記載漏れ

4リンク式

イン 5.0 ± 6.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン4.0±5.0mm

4リンク式

イン3.0±5.0mm

4リンク式

イン3.0±5.0mm

4リンク式

イン4.0±5.0mm

横すべり量の例外的取扱い車両一覧表 （メルセデス・ベンツ）
車名

型式

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾞ

ｷｬｽﾀ

メルセデス・ベンツ

3DA-205214

C220d ステーションワゴン

国自審第2220号

令和2年4月8日-0°30'+15' -25'

9°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

5BA-217364

S450 4MATIC クーペ

国自審第2224号

令和2年4月8日-0°35'+15' -25'

9°25′± 30′

メルセデス・ベンツ

3DA-463350

G400d

国自審第50号

令和2年4月15日-1°00′±30′

3°10′± 30′

メルセデス・ベンツ

5BA-118684M

CLA180 SB

国自審第49号

令和2年4月15日-1°15′±20′7°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

ZBA-253993C

GLC F-CELL

国自審第100号

令和2年4月17日-0°20'+15' -25'

8°05′± 30′

メルセデス・ベンツ

3DA-447815C

V220d

国自審第104号

令和2年4月22日-0°20′±20′6°50′± 30′

メルセデス・ベンツ

3DA-167323

GLE400d 4MATIC クーペ

国自審第435号

令和2年6月10日-1°05'+15' -25'

6°15′± 30′

メルセデス・ベンツ

4AA-167361

メルセデスAMG GLE53 4MATIC+ クーペ

国自審第435号

令和2年6月10日-1°05'+15' -25'

6°15′± 30′

メルセデス・ベンツ

5BA-247647M

GLB250 4MATIC

国自審第516号

令和2年6月24日-1°00′±20′6°55′± 30′

メルセデス・ベンツ

3DA-247713M

GLA200d 4MATIC

国自審第518号

令和2年6月24日-1°00′±20′6°55′± 30′

メルセデス・ベンツ

3BA-463276

メルセデスAMG G63

国自審第517号

令和2年6月24日-1°00′±30′

3°10′± 30′

メルセデス・ベンツ

3DA-247612M

GLB200d

国自審第622号

令和2年7月8日-1°00′±20′6°55′± 30′

メルセデス・ベンツ

5AA-257359

CLS450 4MATIC

国自審第784号

令和2年7月29日-0°50′+15′-25′

10°05' ± 30'

メルセデス・ベンツ

4AA-257361

メルセデスAMG CLS53 4MATIC+

国自審第784号

令和2年7月29日-1°30′±20′

9°30′± 30′

メルセデスAMG E53 4MATIC+

メルセデス・ベンツ

4AA-213061

国自審第946号

令和2年9月2日-1°30′±20′

9°40′±30′

メルセデス・ベンツ

4AA-213261 ルセデスAMG E53 4MATIC+ ステーションワゴ 国自審第946号

令和2年9月2日-1°30′±20′

9°40′±30′

メルセデス・ベンツ

7BA-217383C

S560 クーペ

国自審第1032号

令和2年9月11日-0°35'+15' -25'

9°50′±30′

メルセデス・ベンツ

7BA-217386

S560 4MATIC クーペ

国自審第1032号

令和2年9月11日-0°35'+15' -25'

9°25′± 30′

メルセデス・ベンツ

7BA-217483

S560 カブリオレ

国自審第1061号

令和2年9月18日-0°35'+15' -25'

9°50′±30′

メルセデス・ベンツ

4AA-238361

メルセデスAMG E53 4MATIC+ クーペ

国自審第1065号

令和2年9月23日-1°30′±20′

9°40′± 30′

メルセデス・ベンツ

4AA-238461

メルセデスAMG E53 4MATIC+ カブリオレ

国自審第1065号

令和2年9月23日-1°30′±20′

9°40′± 30′

メルセデス・ベンツ

4BA-247754M

メルセデスAMG GLA 45 S 4MATIC+

国自審第1194号

令和2年10月14日-1°00′± 20′6°55′± 30′

メルセデス・ベンツ

7BA-213089

メルセデスAMG E63 S 4MATIC+ LHD

国自審第1250号

令和2年10月16日-1°55′±20′

9°25′± 30′

メルセデス・ベンツ

7BA-213089

メルセデスAMG E63 S 4MATIC+ RHD

国自審第1250号

令和2年10月16日-1°60′±20′

9°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

7BA-213289

メルセデスAMG E63 S 4MATIC+ ステーショ
国自審第1250号
ンワゴン

令和2年10月16日-1°55′±20′

9°25′± 30′

メルセデス・ベンツ

5AA-213059

E450 4MATIC

国自審第1254号

令和2年10月28日-0°30'+15' -25'

9°30' ± 30'

メルセデス・ベンツ

5AA-213259

E450 4MATIC ステーションワゴン

国自審第1254号

令和2年10月28日-0°30'+15' -25'

9°30' ± 30'

メルセデス・ベンツ

7BA-190379

メルセデスAMG GT R

国自審第1437号

令和2年10月30日-2°10′±10′11°20′± 25′

メルセデス・ベンツ

7BA-190380

メルセデスAMG GT C

国自審第1437号

令和2年10月30日-1°50′±10′11°10′± 25′

メルセデス・ベンツ

7BA-190382

メルセデスAMG GT

国自審第1437号

令和2年10月30日-1°50′±10′11°05′± 25′

メルセデス・ベンツ

7BA-190480

メルセデスAMG GT C ロードスター

国自審第1437号

令和2年10月30日-1°50′±10′11°10′± 25′

メルセデス・ベンツ

7BA-190482

メルセデスAMG GT ロードスター

国自審第1437号

令和2年10月30日-1°50′±10′11°05′± 25′

メルセデス・ベンツ

5LA-213053

E350e

国自審第1446号

令和2年11月4日-0°30' +15' -25'

9°30' ± 30'

メルセデス・ベンツ

4BA-247751M

メルセデスAMG GLA35 4MATIC

国自審第1492号

令和2年11月11日-1°00′± 20′

6°55' ± 30′

メルセデス・ベンツ

4BA-247651M

メルセデスAMG GLB35 4MATIC

国自審第1493号

令和2年11月11日-1°00′± 20′

6°55' ± 30′

ﾄｰｲﾝ
0°05′±05′(1±1mm)0°05′±05′(2±2mm)0°25′±5′(10±3mm)
0°05′±05′(2±1mm)0°05′±05′(2±2mm)0°10′±10′(3±4mm)0°05′±05′(2±2mm)0°05′±05′(2±2mm)0°05′±05′(2±2mm)0°05′±05′(2±2mm)0°25′±5′(11±3mm)
0°05′±05′(2±2mm)0°05' +/-5'(2±2mm)0°10′±10′(4±4mm)0°10′±10′(4±4mm)0°10′±10′(4±4mm)0°05′±05′(2±2mm)0°05′±05′(2±2mm)0°05′±05′(2±2mm)0°20′±10′(8±4mm)0°20′±10′(8±4mm)0°05′±05′(2±2mm)0°15′±10′(6±4mm)0°15′±10′(6±4mm)0°15′±10′(6±4mm)0°05′±05′(2±2mm)0°05′±05′(2±2mm)0°15′±05′(5±2mm)0°10′±05′(4±2mm)0°10′±05′(4±2mm)0°10′±05′(4±2mm)0°10′±05′(4±2mm)0°05′±05′(2±2mm)0°05′±05′(2±2mm)0°05′±05′(2±2mm)

前輪懸架方式

横滑り量（許容値）

4リンク式

イン3.0±5.0mm

4リンク式

イン 5.0 ± 5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン12.0±5.0mm

マクファーソン式

イン4.0±5.0mm

4リンク式

イン4.0±5.0mm

マクファーソン式

イン 3.0 ± 6.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン3.0±5.0mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン4.0±5.0mm

マクファーソン式

イン6.0±5.0mm

マクファーソン式

イン6.0±5.0mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン10.0±5.0mm

備考

マクファーソン式

イン6.0±5.0mm

4リンク式

イン 2.0 ± 5.0 mm

横滑り量（許容値）を変更

4リンク式

イン 2.0 ± 6.0 mm

横滑り量（許容値）を変更

4リンク式

イン 3.0 ± 6.0 mm

横滑り量（許容値）を変更

4リンク式

イン 2.0 ± 6.0 mm

横滑り量（許容値）を変更

4リンク式

イン 4.0 ± 5.0 mm

4リンク式

イン 5.0 ± 5.0 mm

横滑り量（許容値）を変更

4リンク式

イン 5.0 ± 5.0 mm

横滑り量（許容値）を変更

4リンク式

イン 6.0 ± 6.0 mm

横滑り量（許容値）を変更

4リンク式

イン 5.0 ± 6.0 mm

横滑り量（許容値）を変更

マクファーソン式

イン 6.0 ± 5.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 6.0 mm

P608044リンク式

イン 6.0 ± 6.0 mm

P608044リンク式

イン 6.0 ± 6.0 mm

P608054リンク式

イン 2.0 ± 5.0 mm

4リンク式

イン 2.0 ± 5.0 mm

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 6.0 ± 5.0 mm

P60809ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 6.0 ± 5.0 mm

P60810ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 6.0 ± 5.0 mm

P60813

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 6.0 ± 5.0 mm

P60811

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 6.0 ± 5.0 mm

P608124リンク式

イン 4.0 ± 5.0 mm

マクファーソン式

イン 6.0 ± 5.0 mm

マクファーソン式

イン 6.0 ± 5.0 mm

横すべり量の例外的取扱い車両一覧表 （メルセデス・ベンツ）
車名

型式

通称名
メルセデスAMG GLE63 S 4MATIC+

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾞ

ｷｬｽﾀ

メルセデス・ベンツ

7AA-167189

メルセデス・ベンツ

7AA-167389

国自審第1562号

令和2年11月13日-1°05'+15' -25'

6°15′± 30′

メルセデスAMG GLE63 S 4MATIC+ クーペ 国自審第1562号

令和2年11月13日-1°05'+15' -25'

6°15′± 30′

メルセデス・ベンツ

7AA-167989

メルセデスAMG GLS63 4MATIC+

国自審第1562号

メルセデス・ベンツ

5AA-238359

E450 4MATIC クーペ

国自審第1692号

令和2年11月13日-1°00'+15' -25'6°10′± 30′

平成30年8月29日-0°50' +15' -25'

10°05' ± 30'

メルセデス・ベンツ

5AA-238459

E450 4MATIC カブリオレ

国自審第1692号

平成30年8月29日-0°50' +15' -25'

10°05' ± 30'

メルセデス・ベンツ

7BA-253989

メルセデスAMG GLC63 S 4MATIC+

国自審第1716号

令和2年12月4日-2°00' ±20'8°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

7BA-253389

令和2年12月4日-2°00' ±20'8°30′± 30′

メルセデス・ベンツ

4BA-205064C

メルセデスAMG GLC63 S 4MATIC+ クーペ 国自審第1716号
国自審第1725号

令和2年12月9日-1°40' ±20'

9°55' ± 30'

メルセデス・ベンツ

4BA-205264C メルセデスAMG C43 4M ステーションワゴン 国自審第1725号

令和2年12月9日-1°40' ±20'

9°55' ± 30'

メルセデス・ベンツ

4BA-205364C

メルセデスAMG C43 4MATIC クーペ

国自審第1725号

令和2年12月9日-1°40' ±20'

9°55' ± 30'

メルセデス・ベンツ

4BA-205464C

メルセデスAMG C43 4MATIC カブリオレ

国自審第1725号

令和2年12月9日-1°40' ±20'

9°55' ± 30'

メルセデス・ベンツ

4BA-205086C

C63

国自審第1725号

令和2年12月9日-2°00 ±20'

9°45' ± 30'

メルセデス・ベンツ

4BA-205286C

C63 ステーションワゴン

国自審第1725号

令和2年12月9日-2°00 ±20'

9°45' ± 30'

メルセデス・ベンツ

4BA-205386C

メルセデスAMG C63 クーペ

国自審第1725号

令和2年12月9日-2°00 ±20'

9°55' ± 30'

メルセデス・ベンツ

4BA-205087C

C63S

国自審第1725号

令和2年12月9日-2°00 ±20'

9°45' ± 30'

メルセデス・ベンツ

4BA-205287C

C63S ステーションワゴン

国自審第1725号

令和2年12月9日-2°00 ±20'

9°45' ± 30'

メルセデス・ベンツ

4BA-205387C

メルセデスAMG C63S クーペ

国自審第1725号

令和2年12月9日-2°00 ±20'

9°55' ± 30'

メルセデス・ベンツ

4BA-205487C

メルセデスAMG C63S カブリオレ

国自審第1725号

令和2年12月9日-2°00 ±20'

9°55' ± 30'

メルセデスAMG C43 4MATIC

メルセデス・ベンツ

3MA-213016

E350de

国自審第1831号

令和2年12月16日-0°30' +15' -25'

9°30' ± 30'

メルセデス・ベンツ

3DA-257314C

CLS220d

国自審第1869号

令和2年12月23日-0°50' +15' -25'

10°05' ± 30'

メルセデス・ベンツ

3DA-257314

CLS220d

国自審第1869号

令和2年12月23日-0°50' +15' -25'

10°05' ± 30'

メルセデス・ベンツ

3DA-213004C

E220d

国自審第1870号

令和2年12月23日-0°30' +15' -25'

9°30' ± 30'

メルセデス・ベンツ

3DA-213204C

E220d ステーションワゴン

国自審第1870号

令和2年12月23日-0°30' +15' -25'

9°30' ± 30'

メルセデス・ベンツ

3DA-213217

E220d 4MATIC ステーションワゴン

国自審第1870号

令和2年12月23日-0°20' +15' -25'

9°30' ± 30'

メルセデス・ベンツ

3DA-223033

S400d 4MATIC

国自審第2154号

令和3年1月27日-0°30' ±20′8°45' ± 30'

メルセデス・ベンツ

3DA-223133

S400d 4MATIC

国自審第2154号

令和3年1月27日-0°30' ±20′8°45' ± 30'

メルセデス・ベンツ

5AA-223063

S500 4MATIC

国自審第2153号

令和3年1月27日-0°30' ±20′8°45' ± 30'

メルセデス・ベンツ

5AA-223163

S500 4MATIC

国自審第2153号

令和3年1月27日-0°30' ±20′8°45' ± 30'

メルセデス・ベンツ

5BA-247784M

GLA180

国自審第2504号

令和3年3月17日-1°00′± 20′6°55′± 30′

ﾄｰｲﾝ
0°05′±05′(2±2mm)0°05′±05′(2±2mm)0°05′±05′(2±2mm)0°05′±05′(2±2mm)0°05′±05′(2±2mm)0°10' ±5'(5±3mm)0°10' ±5'(5±3mm)0°10' ±10'(3±3mm)0°10' ±10'(3±3mm)0°10' ±10'(3±3mm)0°10' ±10'(3±3mm)0°20' ±10'(6±3mm)0°20' ±10'(6±3mm)0°20' ±10'(6±3mm)0°20' ±10'(6±3mm)0°20' ±10'(6±3mm)0°20' ±10'(6±3mm)0°20' ±10'(6±3mm)0°05′±05′(2±2mm)0°05′±05′(2±2mm)0°05′±05′(2±2mm)0°05′±05′(2±2mm)0°05′±05′(2±2mm)0°05′±05′(2±2mm)0°05′±05′(2±2mm)0°05′±05′(2±2mm)0°05′±05′(2±2mm)0°05′±05′(2±2mm)0°05′±05′(2±2mm)

前輪懸架方式

横滑り量（許容値）

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0 ± 5.0mm

P60818

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0 ± 5.0mm

P60817

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン 5.0 ± 5.0mm

P608194リンク式

イン 3.0 ± 5.0 mm

4リンク式

イン 3.0 ± 5.0 mm

4リンク式

イン 5.0 ± 5.0 mm

P608244リンク式

イン 5.0 ± 5.0 mm

P608254リンク式

イン 6.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 6.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 10.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 10.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 10.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 10.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 10.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 10.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 10.0 ± 6.0 mm

4リンク式

イン 3.0 ± 5.0 mm

4リンク式

イン 3.0 ± 5.0 mm

4リンク式

イン 2.0 ± 5.0 mm

4リンク式

イン 3.0 ± 5.0 mm

4リンク式

イン 3.0 ± 5.0 mm

4リンク式

イン 1.0 ± 5.0 mm

4リンク式

イン 4.0 ± 5.0 mm

4リンク式

イン 3.0 ± 5.0 mm

4リンク式

イン 5.0 ± 5.0 mm

4リンク式

イン 4.0 ± 5.0 mm

マクファーソン式

イン 6.0 ± 5.0 mm

備考横すべり量の例外的取扱い車両一覧表 （オペル）
車名

型式

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾞ

ｷｬｽﾀ

ﾄｰｲﾝ

前輪懸架方式

横滑り量（許容値）

備考

オペル

E-XF250

ｵﾒｶﾞ

国自審第1085号

平成6年9月20日-1°15'± 30'

5°30'± 30'

0°15'± 15'（1.8±1.8mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ:6.0±5.0 mm

オペル

E-XF300

ｵﾒｶﾞ

国自審第1085号

平成6年9月20日-1°15'± 30'

5°30'± 30'

0°15'± 15'（1.8±1.8mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ:6.0±5.0 mm

オペル

E-XF250W

ｵﾒｶﾞﾜｺﾞﾝ

国自審第1085号

平成6年9月20日-1°15'± 30'

4°50'± 30'

0°15'± 15'（1.8±1.8mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ:6.0±5.0 mm

オペル

E-XF300W

ｵﾒｶﾞﾜｺﾞﾝ

国自審第1085号

平成6年9月20日-1°15'± 30'

4°50'± 30'

0°15'± 15'（1.8±1.8mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ:6.0±5.0 mm

オペル

E-XF200

ｵﾒｶﾞ

国自審第1100号

平成7年9月12日-1°15'± 30'

5°30'± 30'

0°15'± 15'（1.8±1.8mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ:6.0±5.0 mm

オペル

E-XF200W

ｵﾒｶﾞﾜｺﾞﾝ

国自審第1100号

平成7年9月12日-1°15'± 30'

4°50'± 30'

0°15'± 15'（1.8±1.8mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ:6.0±5.0 mm

オペル

E-XH180

ﾍﾞｸﾄﾗ

国自審第89号

平成8年2月14日-1°00'± 30'

3°30'± 30'

0°14'± 10'（2.0±1.1mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ:7.0±5.0 mm

オペル

E-XH200

ﾍﾞｸﾄﾗ

国自審第89号

平成8年2月14日-1°00'± 30'

3°30'± 30'

0°14'± 10'（2.0±1.1mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ:7.0±5.0 mm

オペル

E-XH250

ﾍﾞｸﾄﾗ

国自審第89号

平成8年2月14日-1°00'± 30'

3°30'± 30'

0°14'± 10'（2.0±1.1mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ:7.0±5.0 mm

オペル

E-XH180

ﾍﾞｸﾄﾗ

国自審第43号

平成9年2月10日-1°00'± 30'

4°00'± 30'

0°14'± 10'（2.0±1.1mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ:7.0±5.0 mm

構造変更

オペル

E-XH200

ﾍﾞｸﾄﾗ

国自審第43号

平成9年2月10日-1°00'± 30'

4°00'± 30'

0°14'± 10'（2.0±1.1mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ:7.0±5.0 mm

構造変更

オペル

E-XH250

ﾍﾞｸﾄﾗ

国自審第43号

平成9年2月10日-1°00'± 30'

4°00'± 30'

0°14'± 10'（2.0±1.1mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ:7.0±5.0 mm

構造変更

オペル

E-XH180W

ﾍﾞｸﾄﾗﾜｺﾞﾝ

国自審第42号

平成9年2月14日-1°00'± 30'

4°00'± 30'

0°14'± 10'（2.0±1.1mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ:7.0±5.0 mm

オペル

E-XH200W

ﾍﾞｸﾄﾗﾜｺﾞﾝ

国自審第42号

平成9年2月14日-1°00'± 30'

4°00'± 30'

0°14'± 10'（2.0±1.1mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ:7.0±5.0 mm

オペル

E-XH250W

ﾍﾞｸﾄﾗﾜｺﾞﾝ

国自審第42号

平成9年2月14日-1°00'± 30'

4°00'± 30'

0°14'± 10'（2.0±1.1mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ:7.0±5.0 mm

オペル

E-XH180

ﾍﾞｸﾄﾗ

国自審第951号

平成9年9月2日-1°00'± 30'

4°15'± 30'

0°14'± 10'（2.0±1.1mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ:7.0±5.0 mm

構造変更

オペル

E-XH200

ﾍﾞｸﾄﾗ

国自審第951号

平成9年9月2日-1°00'± 30'

4°15'± 30'

0°14'± 10'（2.0±1.1mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ:7.0±5.0 mm

構造変更

オペル

E-XH250

ﾍﾞｸﾄﾗ

国自審第951号

平成9年9月2日-1°00'± 30'

4°15'± 30'

0°14'± 10'（2.0±1.1mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ:7.0±5.0 mm

構造変更

オペル

GF-XH181

ﾍﾞｸﾄﾗ

国自審第1352号 平成10年12月4日-1°00'± 30'

4°15'± 30'

0°14'± 10'（2.0±1.1mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ:7.0±5.0 mm

ノッチバック（セダン）

オペル

GF-XH201

ﾍﾞｸﾄﾗ

国自審第1352号 平成10年12月4日-1°00'± 30'

4°15'± 30'

0°14'± 10'（2.0±1.1mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ:7.0±5.0 mm

ノッチバック（セダン）

オペル

GF-XH181

ﾍﾞｸﾄﾗﾜｺﾞﾝ

国自審第1352号 平成10年12月4日-1°00'± 30'

4°00'± 30'

0°14'± 10'（2.0±1.1mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ:7.0±5.0 mm

ステーションワゴン

オペル

GF-XH201

ﾍﾞｸﾄﾗﾜｺﾞﾝ

国自審第1352号 平成10年12月4日-1°00'± 30'

4°00'± 30'

0°14'± 10'（2.0±1.1mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ:7.0±5.0 mm

ステーションワゴン

横すべり量の例外的取扱い車両一覧表 （オペル）
車名

型式

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾞ

ｷｬｽﾀ

ﾄｰｲﾝ

前輪懸架方式

横滑り量（許容値）

備考

オペル

E-XF200

ｵﾒｶﾞ

国自審第1110号

平成11年9月3日-1°40'± 30'

5°40'± 30'

0°15'± 10'（2.0±1.8mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ:6.0±5.0 mm

構造変更

オペル

E-XF250

ｵﾒｶﾞ

国自審第1110号

平成11年9月3日-1°40'± 30'

5°40'± 30'

0°15'± 10'（2.0±1.8mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ:6.0±5.0 mm

構造変更

オペル

E-XF300

ｵﾒｶﾞ

国自審第1110号

平成11年9月3日-1°40'± 30'

5°40'± 30'

0°15'± 10'（2.0±1.8mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ:6.0±5.0 mm

構造変更

オペル

E-XF200W

ｵﾒｶﾞﾜｺﾞﾝ

国自審第1110号

平成11年9月3日-1°40'± 30'

5°00'± 30'

0°15'± 10'（2.0±1.8mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ:6.0±5.0 mm

構造変更

オペル

E-XF250W

ｵﾒｶﾞﾜｺﾞﾝ

国自審第1110号

平成11年9月3日-1°40'± 30'

5°00'± 30'

0°15'± 10'（2.0±1.8mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ:6.0±5.0 mm

構造変更

オペル

E-XF300W

ｵﾒｶﾞﾜｺﾞﾝ

国自審第1110号

平成11年9月3日-1°40'± 30'

5°00'± 30'

0°15'± 10'（2.0±1.8mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ:6.0±5.0 mm

構造変更

オペル

GF-XF200

ｵﾒｶﾞ

国自審第1197号 平成11年9月17日-1°40'± 30'

5°40'± 30'

0°15'± 10'（2.0±1.8mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ:6.0±5.0 mm

呼称変更

オペル

GF-XF250

ｵﾒｶﾞ

国自審第1197号 平成11年9月17日-1°40'± 30'

5°40'± 30'

0°15'± 10'（2.0±1.8mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ:6.0±5.0 mm

呼称変更

オペル

GF-XF300

ｵﾒｶﾞ

国自審第1197号 平成11年9月17日-1°40'± 30'

5°40'± 30'

0°15'± 10'（2.0±1.8mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ:6.0±5.0 mm

呼称変更

オペル

GF-XF200W

ｵﾒｶﾞﾜｺﾞﾝ

国自審第1197号 平成11年9月17日-1°40'± 30'

5°00'± 30'

0°15'± 10'（2.0±1.8mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ:6.0±5.0 mm

呼称変更

オペル

GF-XF250W

ｵﾒｶﾞﾜｺﾞﾝ

国自審第1197号 平成11年9月17日-1°40'± 30'

5°00'± 30'

0°15'± 10'（2.0±1.8mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ:6.0±5.0 mm

呼称変更

オペル

GF-XF300W

ｵﾒｶﾞﾜｺﾞﾝ

国自審第1197号 平成11年9月17日-1°40'± 30'

5°00'± 30'

0°15'± 10'（2.0±1.8mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ:6.0±5.0 mm

呼称変更

オペル

GF-XH250

ﾍﾞｸﾄﾗ

国自審第1197号 平成11年9月17日-1°00'± 30'

4°15'± 30'

0°14'± 10'（2.0±1.1mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ:7.0±5.0 mm

呼称変更

オペル

GF-XH250W

ﾍﾞｸﾄﾗﾜｺﾞﾝ

国自審第1197号 平成11年9月17日-1°00'± 30'

4°00'± 30'

0°14'± 10'（2.0±1.1mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ:7.0±5.0 mm

呼称変更

オペル

GF-XF250

ｵﾒｶﾞ

国自審第 713号

平成12年6月7日-1°40'± 30'

5°40'± 30'

0°15'± 10'（2.0±1.8mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ 6.0±5.0 mm

オペル

GF-XF300

ｵﾒｶﾞ

国自審第 713号

平成12年6月7日-1°40'± 30'

5°40'± 30'

0°15'± 10'（2.0±1.8mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ 6.0±5.0 mm

オペル

GF-XF250W

ｵﾒｶﾞﾜｺﾞﾝ

国自審第 713号

平成12年6月7日-1°40'± 30'

5°00'± 30'

0°15'± 10'（2.0±1.8mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ 6.0±5.0 mm

オペル

GF-XF300W

ｵﾒｶﾞﾜｺﾞﾝ

国自審第 713号

平成12年6月7日-1°40'± 30'

5°00'± 30'

0°15'± 10'（2.0±1.8mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ 6.0±5.0 mm

オペル

GF-XH181

ﾍﾞｸﾄﾗ

国自審第 713号

平成12年6月7日-1°00'± 30'

4°15'± 30'

0°14'± 10'（2.0±1.1mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ 7.0±5.0 mm

オペル

GF-XH201

ﾍﾞｸﾄﾗ

国自審第 713号

平成12年6月7日-1°00'± 30'

4°15'± 30'

0°14'± 10'（2.0±1.1mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ 7.0±5.0 mm

オペル

GF-XH250

ﾍﾞｸﾄﾗ

国自審第 713号

平成12年6月7日-1°00'± 30'

4°15'± 30'

0°14'± 10'（2.0±1.1mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ 7.0±5.0 mm

オペル

GF-XH181

ﾍﾞｸﾄﾗﾜｺﾞﾝ

国自審第 713号

平成12年6月7日-1°00'± 30'

4°00'± 30'

0°14'± 10'（2.0±1.1mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ 7.0±5.0 mm

横すべり量の例外的取扱い車両一覧表 （オペル）
車名

型式

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾞ

ｷｬｽﾀ

ﾄｰｲﾝ

前輪懸架方式

横滑り量（許容値）

オペル

GF-XH201

ﾍﾞｸﾄﾗﾜｺﾞﾝ

国自審第 713号

平成12年6月7日-1°00'± 30'

4°00'± 30'

0°14'± 10'（2.0±1.1mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ 7.0±5.0 mm

オペル

GF-XH250W

ﾍﾞｸﾄﾗﾜｺﾞﾝ

国自審第 713号

平成12年6月7日-1°00'± 30'

4°00'± 30'

0°14'± 10'（2.0±1.1mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ 7.0±5.0 mm

オペル

GF-XF260

ｵﾒｶﾞ

国自審第 1324号 平成12年10月13日-1°40'± 30'

5°40'± 30'

0°15'± 10'（2.0±1.8mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ 6.0±5.0 mm

オペル

GF-XF260

ｵﾒｶﾞﾜｺﾞﾝ

国自審第 1324号 平成12年10月13日-1°40'± 30'

5°00′± 30′

0°15'± 10'（2.0±1.8mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ 6.0±5.0 mm

オペル

GF-XH182

ﾍﾞｸﾄﾗ

国自審第 1324号 平成12年10月13日-1°00'± 30'

4°15'± 30'

0°14'± 10'（2.0±1.1mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ 7.0±5.0 mm

オペル

GF-XH220

ﾍﾞｸﾄﾗ

国自審第 1324号 平成12年10月13日-1°00'± 30'

4°15'± 30'

0°14'± 10'（2.0±1.1mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ 7.0±5.0 mm

オペル

GF-XH260

ﾍﾞｸﾄﾗ

国自審第 1324号 平成12年10月13日-1°00'± 30'

4°15'± 30'

0°14'± 10'（2.0±1.1mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ 7.0±5.0 mm

オペル

GF-XH182

ﾍﾞｸﾄﾗﾜｺﾞﾝ

国自審第 1324号 平成12年10月13日-1°00'± 30'

4°00'± 30'

0°14'± 10'（2.0±1.1mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ 7.0±5.0 mm

オペル

GF-XH220

ﾍﾞｸﾄﾗﾜｺﾞﾝ

国自審第 1324号 平成12年10月13日-1°00'± 30'

4°00'± 30'

0°14'± 10'（2.0±1.1mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ 7.0±5.0 mm

オペル

GF-XH260

ﾍﾞｸﾄﾗﾜｺﾞﾝ

国自審第 1324号 平成12年10月13日-1°00'± 30'

4°00'± 30'

0°14'± 10'（2.0±1.1mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ 7.0±5.0 mm

オペル

TA-XF260

ｵﾒｶﾞ

国自審第 199号

平成14年5月23日-1°40'± 30'

5°40'± 30'

0°15'± 10'（2.0±1.8mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ 6.0±5.0 mm

オペル

TA-XF260

ｵﾒｶﾞﾜｺﾞﾝ

国自審第 199号

平成14年5月23日-1°40'± 30'

5°00′± 30′

0°15'± 10'（2.0±1.8mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ 6.0±5.0 mm

オペル

TA-Z02Z22

ﾍﾞｸﾄﾗ

国自審第 342号

平成14年7月1日-1°00'± 45'

2°55'± 60'

0°00'± 10'（0.0±1.1mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ 4.0±5.0 mm

オペル

TA-Z02Z32

ﾍﾞｸﾄﾗ

国自審第1223号

平成15年2月4日-1°00'± 45'

2°55'± 60'

0°00'± 10'（0.0±1.1mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ 4.0±5.0 mm

オペル

TA-Z02Z22L

ｼｸﾞﾅﾑ

国自審第1008号 平成15年10月31日-0°55'± 45'

2°40'± 65'

0°00'± 10'（0.0±1.1mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ 4.0±5.0 mm

オペル

TA-Z02Z32L

ｼｸﾞﾅﾑ

国自審第1008号 平成15年10月31日-0°55'± 45'

2°40'± 65'

0°00'± 10'（0.0±1.1mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ 4.0±5.0 mm

オペル

TA-Z02Z22L

ｼｸﾞﾅﾑ/ﾍﾞｸﾄﾗ･ﾜｺﾞﾝ

国自審第292号

平成16年6月9日-0°55'± 45'

2°40'± 60'

0°00'± 10'（0.0±1.1mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ 4.0±5.0 mm

オペル

TA-Z02Z32L

ｼｸﾞﾅﾑ/ﾍﾞｸﾄﾗ･ﾜｺﾞﾝ

国自審第292号

平成16年6月9日-0°55'± 45'

2°40'± 60'

0°00'± 10'（0.0±1.1mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ 4.0±5.0 mm

オペル

TA-Z02Z22

ﾍﾞｸﾄﾗ

国自審第 326号

平成16年6月24日-1°00'± 45'

2°55'± 60'

0°00'± 10'（0.0±1.1mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ 4.0±5.0 mm

オペル

TA-Z02Z32

ﾍﾞｸﾄﾗ

国自審第326号

平成16年6月24日-1°00'± 45'

2°55'± 60'

0°00'± 10'（0.0±1.1mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ 4.0±5.0 mm

オペル

GH-Z02Z28L

ｼｸﾞﾅﾑ

国自審第1796号

平成18年3月2日-0°55'± 45'

2°40'± 60'

0°00'± 10'（0.0±1.1mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ 4.0±5.0 mm

備考横すべり量の例外的取扱い車両一覧表 （プジョー）
車名

型式

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾞ

ｷｬｽﾀ

ﾄｰｲﾝ

プジョー

GH-A8KFV

1007

国自審第1365号

平成18年11月30日-0°30'±30'

3°55'±20'＋2±1mmﾏｸﾌｧｰｿﾝ ｽﾄﾗｯﾄ式 イン:4.0±5.0mm

プジョー

GH-A8NFU

1007

国自審第1365号

平成18年11月30日-0°30'±30'

3°55'±20'＋2±1mmﾏｸﾌｧｰｿﾝ ｽﾄﾗｯﾄ式 イン:4.0±5.0mm

プジョー

ABA-A08KFV

1007

国自審第105号

平成19年4月18日-0°30'±30'

3°55'±20'＋2±1mmﾏｸﾌｧｰｿﾝ ｽﾄﾗｯﾄ式 イン:4.0±5.0mm

プジョー

ABA-A08NFU

1007

国自審第105号

平成19年4月18日-0°30'±30'

3°55'±20'＋2±1mmﾏｸﾌｧｰｿﾝ ｽﾄﾗｯﾄ式 イン:4.0±5.0mm

プジョー

ABA-A75FY

207GTI

国自審第116号

平成19年4月19日-0°35'±30'

4°40'±20'＋2±1mmﾏｸﾌｧｰｿﾝ ｽﾄﾗｯﾄ式 イン:4.0±5.0mm

プジョー

ABA-A7C5FX

207CC

国自審第116号

平成19年4月19日-0°35'±30'

4°40'±20'＋2±1mmﾏｸﾌｧｰｿﾝ ｽﾄﾗｯﾄ式 イン:4.0±5.0mm

プジョー

ABA-A75FW

207

国自審第225号

平成19年5月8日-0°35'±30'

4°40'±20'＋2±1mmﾏｸﾌｧｰｿﾝ ｽﾄﾗｯﾄ式 イン:4.0±5.0mm

プジョー

ABA-A75FX

207

国自審第225号

平成19年5月8日-0°35'±30'

4°40'±20'＋2±1mmﾏｸﾌｧｰｿﾝ ｽﾄﾗｯﾄ式 イン:4.0±5.0mm

プジョー

ABA-A7C5FW

207CC

国自審第224号

平成19年5月9日-0°35'±30'

4°40'±20'＋2±1mmﾏｸﾌｧｰｿﾝ ｽﾄﾗｯﾄ式 イン:4.0±5.0mm

プジョー

ABA-D2CPV

407クーペ国自審第795号

平成19年7月26日-0°35'±30'

5°25'±20'＋１±１mmﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞﾝ式

プジョー

ABA-A7W5FW

207SW

国自審第1626号

平成19年12月3日-0°35'±30'

4°40'±20'＋2±1mmﾏｸﾌｧｰｿﾝ ｽﾄﾗｯﾄ式 イン:4.0±5.0mm

プジョー

ABA-A7W5FY

207SW GTI

国自審第1628号

平成19年12月3日-0°35'±30'

4°40'±20'＋2±1mmﾏｸﾌｧｰｿﾝ ｽﾄﾗｯﾄ式 イン:4.0±5.0mm

プジョー

ABA-T75FX308

国自審第2007号

平成20年2月13日-0°20'±30'

5°±30'- 2.5 ±1mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ ｽﾄﾗｯﾄ式 イン:2.5±5.0mm

プジョー

ABA-T75FW308

国自審第2007号

平成20年2月13日-0°20'±30'

5°±30'- 2.5 ±1mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ ｽﾄﾗｯﾄ式 イン:2.5±5.0mm

プジョー

ABA-T75FT308

国自審第2007号

平成20年2月13日-0°20'±30'

5°±30'- 2.5 ±1mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ ｽﾄﾗｯﾄ式 イン:2.5±5.0mm

プジョー

ABA-A75FWP

207

国自審第2063号

平成20年2月27日-0°35'±30'

4°40'±20'＋2±1mmﾏｸﾌｧｰｿﾝ ｽﾄﾗｯﾄ式 イン:4.0±5.0mm

プジョー

ABA-T75FY308

国自審第2190号

平成20年3月19日-0°20'±30'

5°±30'- 2.5 ±1mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ ｽﾄﾗｯﾄ式 イン:2.5±5.0mm

プジョー

ABA-A7KFUP

207 Style

国自審第338号

平成20年6月10日-0°35'±30'

4°40'±20'＋2±1mmﾏｸﾌｧｰｿﾝ ｽﾄﾗｯﾄ式 イン:2.5±5.0mm

プジョー

ABA-T7W5FT

308SW

国自審第718号

平成20年8月8日-0°20'±30'

5°±30'- 2.5 ±1mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ ｽﾄﾗｯﾄ式 イン:2.5±5.0mm

プジョー

ABA-T7C5FT308CC

国自審第1562号

平成21年1月14日-0°20'±30'

5°±30'- 2.5 ±1mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ ｽﾄﾗｯﾄ式 イン:2.5±5.0mm

プジョー

ABA-A75F01

207

国自審第1025号

平成21年9月17日-0°35'±30'

4°40'±20'＋2±1mmﾏｸﾌｧｰｿﾝ ｽﾄﾗｯﾄ式 イン:4.0±5.0mm

前輪懸架方式

横滑り量（許容値

イン:2.5±5.0mm

備考横すべり量の例外的取扱い車両一覧表 （プジョー）
車名

型式

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾞ

ｷｬｽﾀ

ﾄｰｲﾝ

プジョー

ABA-A7C5F01

207CC

国自審第1398号

平成21年11月27日-0°35'±30'

4°40'±20'＋2±1mmﾏｸﾌｧｰｿﾝ ｽﾄﾗｯﾄ式 イン:4.0±5.0mm

プジョー

ABA-A7W5F01

207SW

国自審第1398号

平成21年11月27日-0°35'±30'

4°40'±20'＋2±1mmﾏｸﾌｧｰｿﾝ ｽﾄﾗｯﾄ式 イン:4.0±5.0mm

プジョー

ABA-T75F04308

国自審第1477号

平成21年12月17日-0°20'±30'

5°±30'- 2.5 ±1mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ ｽﾄﾗｯﾄ式 イン:2.5±5.0mm

プジョー

ABA-A75F04

207

国自審第283号

平成22年6月4日-0°35'±30'

4°40'±20'＋2±1mmﾏｸﾌｧｰｿﾝ ｽﾄﾗｯﾄ式 イン:4.0±5.0mm

プジョー

ABA-W25F02508

国自審第85号

平成23年7月20日

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ ｽﾄﾗｯﾄ式 イン:4.0±5.0mm

ABA-W2W5F02508

国自審第85号

平成23年7月20日

左 4°20'±30'
右 4°20'±30'
左 4°20'±30'
右 4°20'±30'＋1±1mmプジョー

左 -0°25'±30'
右 -0°40'±30'
左 -0°25'±30'
右 -0°40'±30'＋1±1mmﾏｸﾌｧｰｿﾝ ｽﾄﾗｯﾄ式 イン:4.0±5.0mm

プジョー

ABA-A95F01

208

国自審第920号

平成24年9月24日-0°30'±30'

4°20'±20'＋1.5±1mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ ｽﾄﾗｯﾄ式 イン:4.0±5.0mm

プジョー

ABA-A9C5F02208

国自審第920号

平成24年9月24日-0°35'±30'

4°35'±20'＋1.5±1mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ ｽﾄﾗｯﾄ式 イン:4.0±5.0mm

プジョー

ABA-A9CHM01208

国自審第1232号

平成24年11月16日-0°30'±30'

4°20'±20'＋1.5±1mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ ｽﾄﾗｯﾄ式 イン:4.0±5.0mm

プジョー

ABA-A9C5F03208

国自審第153号

平成25年4月26日-0°35'±30'

4°40'±30'＋1.5±1mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ ｽﾄﾗｯﾄ式 イン:4.0±5.0mm

プジョー

ABA-A9HM01

208

国自審第480号

平成25年7月11日-0°30'±30'

4°20'±20'＋1.5±1mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ ｽﾄﾗｯﾄ式 イン:4.0±5.0mm

プジョー

ABA-A94HM012008

国自審第1014号

平成25年10月18日-0°25'±30'

4°10'±30'＋1±1mmﾏｸﾌｧｰｿﾝ ｽﾄﾗｯﾄ式 イン:4.0±5.0mm

プジョー

ABA-T7R5F08

RCZ R

国自審第1401号

平成26年1月6日-1°45'±30'

13°20'±30'＋1±1mmﾏｸﾌｧｰｿﾝ ｽﾄﾗｯﾄ式 イン:3.0±5.0mm

プジョー

ABA-W25G01

508

国自審第1315号

平成26年12月15日＋1±1mmﾏｸﾌｧｰｿﾝ ｽﾄﾗｯﾄ式 イン:4.0±5.0mm

プジョー

ABA-W2W5G01508

国自審第1315号＋1±1mmﾏｸﾌｧｰｿﾝ ｽﾄﾗｯﾄ式 イン:4.0±5.0mm

プジョー

ABA-A9X5G04

208

プジョー

ABA-A9HN01

プジョー

前輪懸架方式

横滑り量（許容値

左－0°25'±30'
右－0°40'±30'
左－0°25'±30'
平成26年12月15日
右－0°40'±30'

左 4°20'±30'
右 4°20'±30'
左 4°20'±30'
右 4°20'±30'

国自審第1672号

平成27年2月19日-1°55'±30'

4°35'±30'＋1.5±1mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ ｽﾄﾗｯﾄ式 イン:3.0±5.0mm

208

国自審第1029号

平成27年10月5日-0°35'±30'

4°40'±20'＋1.5±1mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ ｽﾄﾗｯﾄ式 イン:4.0±5.0mm

ABA-A9C5G04

208

国自審第1111号

平成27年10月22日-0°25'±30'

4°10'±30'＋1.5±1mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ ｽﾄﾗｯﾄ式 イン:4.0±5.0mm

プジョー

ABA-T95G05

308

国自審第1600号

平成28年1月22日-1°40'±30'

3°±30'＋1±1mmﾏｸﾌｧｰｿﾝ ｽﾄﾗｯﾄ式 イン:2.0±5.0mm

プジョー

ABA-A94HN01

2008

国自審第1639号

平成28年1月26日-0°25'±30'

4°20'±30'＋1±1mmﾏｸﾌｧｰｿﾝ ｽﾄﾗｯﾄ式 イン:4.0±5.0mm

プジョー

LDA-W2AH02508

国自審第476号

平成28年6月15日

左－0°20'±30'
右－0°40'±30'

左 5°30'±30'
右 5°30'±30'＋1±1mmﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン:2.0±5.0mm

備考横すべり量の例外的取扱い車両一覧表 （プジョー）
車名

型式

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾞ

ｷｬｽﾀ

ﾄｰｲﾝ

前輪懸架方式

横滑り量（許容値

プジョー

LDA-W2WAH02508

国自審第476号

平成28年6月15日

左－0°20'±30'
右－0°40'±30'

左 5°30'±30'
右 5°30'±30'＋1±1mmﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

イン:2.0±5.0mm

プジョー

3BA-R85G06

508

国自審第1743号

平成31年2月6日-0°30'±35'

4°10'±30'＋1±1mmﾏｸﾌｧｰｿﾝ ｽﾄﾗｯﾄ式 イン:5.0±5.0mm

プジョー

3DA-R8AH01

508

国自審第1743号

平成31年2月6日-0°30'±35'

4°10'±30'＋1±1mmﾏｸﾌｧｰｿﾝ ｽﾄﾗｯﾄ式 イン:5.0±5.0mm

プジョー

3BA-P21HN05

208

国自審第1932号

令和2年2月19日-0°40'±30'

4°40'±30'＋1.5±1mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ ｽﾄﾗｯﾄ式 イン:5.0±5.0mm

プジョー

5BA-P21HN05

208

国自審第1828号

令和2年12月16日-0°40'±30'

4°40'±30'＋1.5±1mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ ｽﾄﾗｯﾄ式 イン:5.0±5.0mm

プジョー

ZAA-P21ZK01

e-208

国自審第754号

令和2年7月22日-0°30'±30'

4°30'±30'＋1.5±1mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ ｽﾄﾗｯﾄ式 イン:5.0±5.0mm

プジョー

5BA-P24HN05

2008

国自審第756号

令和2年7月22日-0°35'±30'

5°25'±30'＋1.5±1mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ ｽﾄﾗｯﾄ式 イン:6.0±5.0mm

プジョー

ZAA-P24ZK01

e-2008

国自審第756号

令和2年7月22日-0°35'±30'

5°20'±30'＋1.5±1mm

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ ｽﾄﾗｯﾄ式 イン:6.0±5.0mm

備考横すべり量の例外的取扱い車両一覧表 （ポルシェ）
車名

型式

ポルシェ

ABA-991MA171

ポルシェ

ABA-991MA175

ポルシェ

ABA-991H1

ポルシェ

ABA-991H1

ポルシェ

ABA-991H2

ポルシェ

ABA-991J3

ポルシェ

ABA-991J1

ポルシェ

ABA-991J1

ポルシェ

ABA-991J2

ポルシェ

ABA-991J4

ポルシェ

3BA-992L30

ポルシェ

3BA-992L30

ポルシェ

3BA-992L38

ポルシェ

3BA-992L38

ポルシェ

7BA-992ME

ポルシェ

7BA-992ME

通称名
911 Turbo
911 Turbo S
911 GT3

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾞ

ｷｬｽﾀ

国自審第 1755 号

平成26年3月25日-1゜45'±15'(後輪)/国自審第 888 号

平成25年9月27日-1゜30'±5'(後輪)/

平成28年2月23日-1゜30'±15'(後輪)/10'±5' (後輪(1輪あたり)) マルチリンク式(後(2 ± 1 mm)
輪)

イン：4±5 mm(後輪)4WS装着車

平成28年2月23日-1゜40'±15'(後輪)/10'±5' (後輪(1輪あたり)) マルチリンク式(後(2 ± 1 mm)
輪)

イン：4±5 mm(後輪)スポーツサスペンション
4WS装着車

平成28年3月1日-1゜45'±15'(後輪)/平成29年8月25日-1゜30'±3'(後輪)/平成29年8月23日-1゜30'±15'(後輪)/10'±5' (後輪(1輪あたり)) マルチリンク式(後(2 ± 1 mm)
輪)

イン：4±5 mm(後輪)4WS装着車

平成29年8月23日-1゜40'±15'(後輪)/10'±5' (後輪(1輪あたり)) マルチリンク式(後(2 ± 1 mm)
輪)

イン：4±5 mm(後輪)スポーツサスペンション
4WS装着車

平成29年8月23日-1゜45'±15'(後輪)/国自審第 561 号

平成30年6月29日-1゜40'±15'(後輪)/233

令和1年6月12日-1゜30'±15'(後輪)/233

令和1年6月12日-1゜40'±15'(後輪)/国自審第 331 号

令和2年5月27日-1゜30'+15'(後輪)/国自審第 331 号

令和2年5月27日-1゜40'-10'(後輪)/国自審第 2208 号

令和3年2月5日-1゜30'+15'(後輪)/911 Carrera S
911 Carrera 4S
911 Targa 4S
911 Carrera GTS 国自審第 1762 号
911 Carrera 4
GTS
911 Targa 4 GTS
911 Carrera S
911 Carrera 4S
911 Targa 4S
911 Carrera GTS 国自審第 1762 号
911 Carrera 4
GTS
911 Targa 4 GTS
911 Turbo
国自審第 1811 号
911 Turbo S
911 GT3

国自審第 912 号

911 Carrera S
911 Carrera 4S
911 Targa 4S
911 Carrera GTS 国自審第 901 号
911 Carrera 4
GTS
911 Targa 4 GTS
911 Carrera S
911 Carrera 4S
911 Targa 4S
911 Carrera GTS 国自審第 901 号
911 Carrera 4
GTS
911 Targa 4 GTS
911 Turbo
国自審第 901 号
911 Turbo S
911 Carrera T
911 Carrera S
911 Carrera 4S
911 Targa 4S
911 Carrera S
911 Carrera 4S
911 Targa 4S
911 Turbo
911 Turbo S
911 Turbo
911 Turbo S
911 Turbo S
911 Turbo S

国自審第 2208 号

令和3年2月5日-1゜40'-10'(後輪)/ﾄｰｲﾝ
前輪懸架方式
横滑り量（許容値）
10'±5' (後輪(1輪あたり)) マルチリンク式(後イン：4±5 mm(後輪)(2 ± 1 mm)
輪)
10'±2' (後輪(1輪あたり)) マルチリンク式(後イン：3.5±5 mm(後輪)(2 ± 0.4 mm)
輪)

10'±5' (後輪(1輪あたり)) マルチリンク式(後イン：4±5 mm(後輪)(2 ± 1 mm)
輪)
10'±2' (後輪(1輪あたり)) マルチリンク式(後イン：3.5±5 mm(後輪)(2 ± 0.4 mm)
輪)

10'±5' (後輪(1輪あたり)) マルチリンク式(後(2 ± 1 mm)
輪)
10'±5' (後輪(1輪あたり)) マルチリンク式(後(2 ± 1 mm)
輪)

備考

PHP

イン：4±5 mm(後輪)
イン：4±5 mm(後輪)PHP
4WS装着車10'±5' (後輪(1輪あたり)) マルチリンク式(後(2 ± 1 mm)
輪)

イン：4±5 mm(後輪)4WS装着車10'±5' (後輪(1輪あたり)) マルチリンク式(後(2 ± 1 mm)
輪)

イン：4±5 mm(後輪)スポーツサスペンション
4WS装着車10'±5' (後輪(1輪あたり)) マルチリンク式(後(2 ± 1 mm)
輪)
10'±5' (後輪(1輪あたり)) マルチリンク式(後(2 ± 1 mm)
輪)
10'±5' (後輪(1輪あたり)) マルチリンク式(後(2 ± 1 mm)
輪)
10'±5' (後輪(1輪あたり)) マルチリンク式(後(2 ± 1 mm)
輪)

イン：4±5 mm(後輪)
イン：4±5 mm(後輪)スポーツサスペンション
装着車

イン：4±5 mm(後輪)PHP

イン：4±5 mm(後輪)PHP
スポーツサスペンション
装着車

横すべり量の例外的取扱い車両一覧表 （ルノー）
車名

型式

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾞ

ｷｬｽﾀ

ﾄｰｲﾝ

前輪懸架方式

横滑り量（許容値）

備考

ルノー

ABA-BBM5M

メガーヌ

国自審第428号

平成29年6月9日-0°90’ ± 20’（後輪）／ （後輪）+0°20’ ± 20’（後輪）トーションビーム式（後輪）

ｲﾝ:4.0±5.0mm（後輪）

4WS

ルノー

ABA-KBM5M

メガーヌ

国自審第428号

平成29年6月9日-0°90’ ± 20’（後輪）／ （後輪）+0°20’ ± 20’（後輪）トーションビーム式（後輪）

ｲﾝ:4.0±5.0mm（後輪）ルノー

ABA-BBM5P

メガーヌ

国自審第2005号

平成30年2月16日-0°40’ ± 20’（後輪）／ （後輪）+0°20’ ± 20’（後輪）トーションビーム式（後輪）ルノー

7BA-BBM5P

メガーヌ

国自審第382号

令和1年6月28日-0°40’ ± 20’（後輪）／ （後輪）+0°20’ ± 20’（後輪）トーションビーム式（後輪）4WS
4WS
ｲﾝ:4.0±5.0mm（後輪）（TROPHY-R仕様は４WSを備えない為対象外）
ｲﾝ:4.0±5.0mm（後輪）
4WS

ルノー

7BA-BBM5P1

メガーヌ

国自審第881号

令和2年8月14日-0°40’ ± 20’（後輪）／ （後輪）+0°20’ ± 20’（後輪）トーションビーム式（後輪）

ｲﾝ:4.0±5.0mm（後輪）4WS

横すべり量の例外的取扱い車両一覧表 （ロールスロイス）
車名

型式

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾞ

ｷｬｽﾀ

ﾄｰｲﾝ

前輪懸架方式

横滑り量（許容値）

ﾛｰﾙｽﾛｲｽ

GF-AL

ｼﾙﾊﾞｰ ｾﾗﾌ

国自審第1389号

平成14年2月15日-0゜09'±14'+3゜23'（参考値）

片側+0゜05'±03゜

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾛｰﾙｽﾛｲｽ

GF-AD

ﾊﾟｰｸ ﾜｰﾄﾞ

国自審第1389号

平成14年2月15日-0゜09'±14'+3゜23'（参考値）

片側+0゜05'±03゜

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾛｰﾙｽﾛｲｽ

GH-1S68

ファントム

国自審第876号

平成15年10月3日-0゜12'

7.8゜

0゜08'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:3.0±5.0mm

ﾛｰﾙｽﾛｲｽ

ABA-1S68L

ファントムEWB

国自審第1058号

平成17年10月28日-0゜12'

7.8゜

0゜08'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:3.0±5.0mm

ﾛｰﾙｽﾛｲｽ

ABA-1S68

ファントム

国自審第885号

平成18年9月21日-0゜12'

7.8゜

0゜08'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:3.0±5.0mm

ﾛｰﾙｽﾛｲｽ

ABA-2D68

ファントム
ドロップヘッドクーペ

国自審第656号

平成19年7月9日-0゜12'

7.8゜

0゜08'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:3.0±5.0mm

ﾛｰﾙｽﾛｲｽ

ABA-3C68

ファントム クーペ

国自審第798号

平成20年9月2日-0゜12'

7.8゜

0゜08'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:3.0±5.0mm

ﾛｰﾙｽﾛｲｽ

ABA-664S

ゴ－スト 及び ゴ－スト シリ-ズ ＩＩ

国自審第22号

平成22年4月9日-0゜12'

7゜0′

0゜12'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾛｰﾙｽﾛｲｽ

ABA-664L

ゴ－スト EWB 及び ゴ－スト シリ-ズ ＩＩ EWB

国自審第390号

平成23年9月14日-0゜12'

7゜0′

0゜12'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾛｰﾙｽﾛｲｽ

ABA-681S

ファントム シリ－ズ ＩＩ

国自審第491号

平成24年6月28日-0゜12'

7.8゜

0゜08'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:3.0±5.0mm

ﾛｰﾙｽﾛｲｽ

ABA-681L

ファントム シリ－ズ ＩＩ EWB

国自審第491号

平成24年6月28日-0゜12'

7.8゜

0゜08'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:3.0±5.0mm

ﾛｰﾙｽﾛｲｽ

ABA-682D

ファントム シリ－ズ ＩＩ
DHC 及び クーペ

国自審第491号

平成24年6月28日-0゜12'

7.8゜

0゜08'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:3.0±5.0mm

ﾛｰﾙｽﾛｲｽ

ABA-665C

レイス

国自審第606号

平成25年8月7日-0゜12'

7゜0′

0゜12'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾛｰﾙｽﾛｲｽ

ABA-665C

ド－ン

国自審第1926号

平成28年3月25日-0゜12'

7゜0′

0゜12'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾛｰﾙｽﾛｲｽ

ABA-687S

ファントム

国自審第1264号

平成29年10月20日-0゜12'

6゜39′

0゜14'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:3.0±5.0mm

ﾛｰﾙｽﾛｲｽ

ABA-688L

ファントムEWB

国自審第1264号

平成29年10月20日-0゜12'

6゜39′

0゜14'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:3.0±5.0mm

ﾛｰﾙｽﾛｲｽ

ABA-689X

カリナン

国自審第1081号

平成30年9月28日-0゜12'

6゜13′

0゜14'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:3.0±5.0mm

ﾛｰﾙｽﾛｲｽ7BA-689X

カリナン ブラックバッジ

国自審第1490号

令和1年12月13日-0゜12'

6゜13′

0゜14'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:3.0±5.0mm

ﾛｰﾙｽﾛｲｽ

7BA-TV02

ゴ－スト

国自審第1486号

令和2年11月6日-0゜12'

6゜ 64′

0゜14'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:3.0±5.0mm

ﾛｰﾙｽﾛｲｽ

7BA-TV22

ゴ－スト EWB

国自審第1486号

令和2年11月6日-0゜12'

6゜ 61′

0゜12'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:3.0±5.0mm

ﾛｰﾙｽﾛｲｽ7BA-665C

レイス / ドーン

国自審第1156号

令和2年10月2日-0゜12'

6゜ 9′

0゜12'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

ﾛｰﾙｽﾛｲｽ7BA-687S

ファントム

国自審第1251号

令和2年10月16日-0゜12'

6゜39′

0゜14'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:3.0±5.0mm

ﾛｰﾙｽﾛｲｽ7BA-688L

ファントムEWB

国自審第1251号

令和2年10月16日-0゜12'

6゜39′

0゜14'

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:3.0±5.0mm

備考横すべり量の例外的取扱い車両一覧表 （サーブ）
車名

型式

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾞ

ｷｬｽﾀ

ﾄｰｲﾝ

前輪懸架方式

横滑り量（許容値）

サーブ

GF-DB2049-3

国自審第1204号

平成10年10月13日-0.5゜±0.5゜

2.1゜-0.7゜,+0.6゜

0.1゜±0.04゜（1.5±0.5mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

サーブ

GF-EB235

9-5 2.3t

国自審第1204号

平成10年10月13日-0.8゜±0.5゜

2.9゜±0.5゜

0.1゜±0.04゜（2.0mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

サーブ

GF-EB308

9-5 3.0t

国自審第1516号

平成11年1月19日-0.8゜±0.5゜

2.9゜±0.5゜

0.1゜±0.04゜（2.0mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

サーブ

GF-DB205

9-3 ｴｱﾛ国自審第1435号

平成11年11月5日-0.5゜±0.5゜

2.1゜-0.7゜,+0.6゜

0.1゜±0.04゜（1.5±0.5mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

サーブ

GF-EB205

9-5 2.0t

国自審第1435号

平成11年11月5日-0.8゜±0.5゜

2.9゜±0.5゜

0.1゜±0.04゜（2.0mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

サーブ

GF-EB235R

9-5 ｴｱﾛ国自審第484号

平成12年4月13日-0.8゜±0.5゜

2.9゜±0.5゜

0.1゜±0.04゜（2.0mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

サーブ

GH-FB2079-3

国自審第1061号

平成15年1月6日-0°45'±30'(-0.8゜±0.5゜)-2°55'±30'(-2.9゜±0.5゜)

0.15゜±0.05゜（2.1±0.6mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

サーブ

GH-DB2059-3

国自審第1206号

平成15年1月31日-0°30'±30'(-0.5゜±0.5゜)2°6', -42', +36'
(2.1゜, -0.7゜, +0.6゜)

0.1゜±0.04゜（1.5±0.5mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

サーブ

GH-EB205

9-5

国自審第1206号

平成15年1月31日-0°48'±30'(-0.8゜±0.5゜)

2°54'±30'(2.9゜±0.5゜)

0.1゜±0.04゜（2.0mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

サーブ

GH-EB2359-5

国自審第1206号

平成15年1月31日-0°48'±30'(-0.8゜±0.5゜)

2°54'±30'(2.9゜±0.5゜)

0.1゜±0.04゜（2.0mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

サーブ

GH-EB308

9-5

国自審第1206号

平成15年1月31日-0°48'±30'(-0.8゜±0.5゜)

2°54'±30'(2.9゜±0.5゜)

0.1゜±0.04゜（2.0mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

サーブ

GH-EB205

9-5

国自審第 226号

平成16年6月7日-0°48'±30'(-0.8゜±0.5゜)

2°54'±30'(2.9゜±0.5゜)

0.1゜±0.04゜（2.0mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

サーブ

GH-EB2359-5

国自審第 226号

平成16年6月7日-0°48'±30'(-0.8゜±0.5゜)

2°54'±30'(2.9゜±0.5゜)

0.1゜±0.04゜（2.0mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

サーブ

GH-FB2079-3

国自審第 226号

平成16年6月7日-0°45'±30'(-0.8゜±0.5゜)-2°55'±30'(-2.9゜±0.5゜)

0.15゜±0.05゜（2.1±0.6mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

サーブ

GH-FB2849-3

国自審第1091号

平成17年11月2日-0°45'±30'(-0.8゜±0.5゜)-2°55'±30'(-2.9゜±0.5゜)

0.15゜±0.05゜（2.1±0.6mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

サーブ

ABA-FB207

9-3

国自審第1329号

平成18年11月27日-0°45'±30'(-0.8゜±0.5゜)-2°55'±30'(-2.9゜±0.5゜)

0.15゜±0.05゜（2.1±0.6mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

サーブ

ABA-EB235

9-5

国自審第1301号

平成19年10月3日-0°48'±30'(-0.8゜±0.5゜)

2°54'±30'(2.9゜±0.5゜)

0.1゜±0.04゜（2.0mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

サーブ

ABA-FB207

9-3

国自審第1349号

平成19年10月16日-0°45'±30'(-0.8゜±0.5゜)-2°55'±30'(-2.9゜±0.5゜)

0.15゜±0.05゜（2.1±0.6mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

サーブ

ABA-FB2849-3

国自審第1349号

平成19年10月16日-0°45'±30'(-0.8゜±0.5゜)-2°55'±30'(-2.9゜±0.5゜)

0.15゜±0.05゜（2.1±0.6mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

サーブ

ABA-FB2849-3

国自審第225号

平成20年5月21日-0°45'±30'(-0.8゜±0.5゜)-2°55'±30'(-2.9゜±0.5゜)

0.15゜±0.05゜（2.1±0.6mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

サーブ

ABA-FB207

9-3

国自審第1409号

平成20年12月12日-0°45'±30'(-0.8゜±0.5゜)-2°55'±30'(-2.9゜±0.5゜)

0.15゜±0.05゜（2.1±0.6mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

サーブ

ABA-FB2849-3

国自審第1409号

平成20年12月12日-0°45'±30'(-0.8゜±0.5゜)-2°55'±30'(-2.9゜±0.5゜)

0.15゜±0.05゜（2.1±0.6mm）

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

備考横すべり量の例外的取扱い車両一覧表 （スマート）
車名

型式

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾞ

ｷｬｽﾀ

ﾄｰｲﾝ
0°10′±15′(3±5mm)0°10′±15′(3±5mm)0°10′±15′(3±5mm)0°10′±15′(3±5mm)0°10′±15′(3±5mm)

前輪懸架方式

横滑り量（許容値）

マクファーソン式

イン 5.0 ± 9.0 mm

マクファーソン式

イン 5.0 ± 9.0 mm

マクファーソン式

イン 5.0 ± 9.0 mm

マクファーソン式

イン 5.0 ± 9.0 mm

マクファーソン式

イン 5.0 ± 9.0 mm

スマート

DBA-453342

フォーツー

国自審第952号

平成27年9月30日-0°20'+/-0'

0°± 45′スマート

DBA-453042

フォーフォー

国自審第1312号

平成27年12月2日-0°20'+/-0'

0°± 45′スマート

DBA-453044

フォーフォー ターボ

国自審第462号

平成28年6月15日-0°20'+/-0'

0°± 45′スマート

DBA-453344

フォーツー ターボ

国自審第462号

平成28年6月15日-0°20'+/-0'

0°± 45′スマート

DBA-453444

フォーツー カブリオ ターボ

国自審第462号

平成28年6月15日-0°20'+/-0'

0°± 45′スマート

ABA-453362

フォーツー BRABUS

国自審第1350号

平成28年11月16日-0°20'+/-0'

0°± 45′0°10′±15′(3±5mm)

マクファーソン式

イン 5.0 ± 9.0 mm

スマート

ABA-453462

フォーツー カブリオ BRABUS

国自審第1350号

平成28年11月16日-0°20'+/-0'

0°± 45′0°10′±15′(3±5mm)

マクファーソン式

イン 5.0 ± 9.0 mm

スマート

ABA-453062

フォーフォー BRABUS

国自審第1350号

平成28年11月16日-0°20'+/-0'

0°± 45′0°10′±15′(3±5mm)

マクファーソン式

イン 5.0 ± 9.0 mm

備考横すべり量の例外的取扱い車両一覧表（トヨタ）
車名

型式

通称名

決裁番号

年月日

トヨタ

3BA-DB82

スープラ

国自審第 2018号

平成31年3月12日

トヨタ

3BA-DB22

スープラ

国自審第 2018号

平成31年3月12日

トヨタ

3BA-DB42

スープラ

国自審第 2018号

平成31年3月12日

トヨタ

3BA-DB02

スープラ

国自審第 1987号

令和2年3月4日

ｷｬﾝﾊﾞ- 0°98' ± 25'- 0°105' ± 25'- 0°98' ± 25'- 0°105' ± 25'- 0°98' ± 25'-0°105' ± 25'- 0°98' ± 25'-0°105' ± 25'

ｷｬｽﾀ

ﾄｰｲﾝ

前輪懸架方式

横滑り量（許容値）

8°26′ +/- 30'

0°16' +/- 10'

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm/m

8°26′ +/- 30'

0°16' +/- 10'

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm/m

8°26′ +/- 30'

0°16' +/- 10'

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm/m

8°26′ +/- 30'

0°16' +/- 10'

ﾏｸﾌｧｰｿﾝ･ｽﾄﾗｯﾄ式

イン 3mm ± 5mm/m

備考
上段：ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
上段：ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
上段：ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
上段：ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
下段：ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

横滑り量の特例扱い車両一覧表 （フォルクスワーゲン）
車名

型式

通称名

決裁番号

年月日

ｷｬﾝﾊﾟｰ

前輪懸架方式 横滑り量(許容値

ｷｬｽﾀｰ

ﾄｰｲﾝ

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

フォルクスワーゲン

E-3BADR

VW ﾊﾟｻｰ
国自審第657号
ﾄ 1.8

平成9年6月19日-0゜25'±25'+3゜30'（参考値）

片側+0゜10'±5゜[片側+1±1mm]

フォルクスワーゲン

E-3BAEB

VW ﾊﾟｻｰ
国自審第657号
ﾄ 1.8T

平成9年6月19日-0゜25'±25'+3゜30'（参考値）

片側+0゜10'±5゜[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

フォルクスワーゲン

E-3BAGZ

VW ﾊﾟｻｰ
国自審第657号
ﾄ VR5

平成9年6月19日-0゜25'±25'+3゜30'（参考値）

片側+0゜10'±5゜[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ｲﾝ:5.0±5.0mm

フォルクスワーゲン

E-3BACKF

VW ﾊﾟｻｰ
国自審第1162号 平成9年10月23日
ﾄ V6 ｼﾝｸﾛ-0゜25'±25'+3゜30'（参考値）

片側+0゜10'±5゜[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

フォルクスワーゲン

E-3BACKF

VW ﾊﾟｻｰ
国自審第225号
ﾄ V6 ｼﾝｸﾛ

平成11年3月9日-0゜25'±25'-0゜35'±25'+3゜30'（参考値）

片側+0゜10'±5゜[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

フォルクスワーゲン

E-3BADR

VW ﾊﾟｻｰ
国自審第225号
ﾄ 1.8

平成11年3月9日-0゜25'±25'-0゜35'±25'+3゜30'（参考値）

片側+0゜10'±5゜[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

フォルクスワーゲン

E-3BAEB

VW ﾊﾟｻｰ
国自審第225号
ﾄ 1.8T

平成11年3月9日-0゜25'±25'-0゜35'±25'+3゜30'（参考値）

片側+0゜10'±5゜[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

フォルクスワーゲン

E-3BAGZ

VW ﾊﾟｻｰ
国自審第225号
ﾄ VR5

平成11年3月9日-0゜25'±25'-0゜35'±25'+3゜30'（参考値）

片側+0゜10'±5゜[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

フォルクスワーゲン

GF-3BAPU

VW ﾊﾟｻｰ
国自審第219号
ﾄ 1.8T

平成11年3月16日-0゜25'±25'-0゜35'±25'+3゜30'（参考値）

片側+0゜10'±5゜[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

フォルクスワーゲン

GF-3BAPRF

VW ﾊﾟｻｰ
国自審第219号
ﾄ V6 ｼﾝｸﾛ

平成11年3月16日-0゜25'±25'-0゜35'±25'+3゜30'（参考値）

片側+0゜10'±5゜[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

フォルクスワーゲン

GF-3BAPTVW ﾊﾟｻｰ
国自審第889号
ﾄ 1.8

平成11年7月6日-0゜25'±25'-0゜35'±25'+3゜30'（参考値）

片側+0゜10'±5゜[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

フォルクスワーゲン

GF-3BAZM

VW ﾊﾟｻｰ
ﾄ 2.0

国自審第444号

平成13年7月19日-0゜35'±25'+3゜30'（参考値）

片側+0゜10'±5゜[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式 ｲﾝ:6.0±5.0mm

フォルクスワーゲン

GF-3BAZXVW ﾊﾟｻｰﾄ 2.3 V5

国自審第444号

平成13年7月19日-0゜35'±25'+3゜30'（参考値）

片側+0゜10'±5゜[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式 ｲﾝ:6.0±5.0mm

フォルクスワーゲン

GF-3BAMX

VW ﾊﾟｻｰﾄ 2.8 V6

国自審第444号

平成13年7月19日-0゜35'±25'+3゜30'（参考値）

片側+0゜10'±5゜[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式 ｲﾝ:6.0±5.0mm

フォルクスワーゲン

GF-3BAMXF-0゜35'±25'+3゜30'（参考値）

片側+0゜10'±5゜[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式 ｲﾝ:6.0±5.0mm

フォルクスワーゲン

GH-3BBDNF-0゜35'±25'+3゜30'（参考値）

片側+0゜10'±5゜[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式 ｲﾝ:6.0±5.0mm

フォルクスワーゲン

GH-3BAMX-0゜35'±25'+3゜36'（参考値）

片側+0゜10'±5゜[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式 ｲﾝ:6.0±5.0mm

フォルクスワーゲン

GH-3BAMXF

VW ﾊﾟｻｰﾄ 2.8 V6 4 国自審第206号
ﾓｰｼｮﾝ

平成14年5月31日-0゜35'±25'+3゜30'（参考値）

片側+0゜10'±5゜[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式 ｲﾝ:6.0±5.0mm

フォルクスワーゲン

GH-3BAZM

VW ﾊﾟｻｰ
ﾄ 2.0

国自審第206号

平成14年5月31日-0゜35'±25'+3゜36'（参考値）

片側+0゜10'±5゜[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式 ｲﾝ:6.0±5.0mm

フォルクスワーゲン

GH-3BAZXVW ﾊﾟｻｰﾄ 2.3 V5

国自審第206号

平成14年5月31日-0゜35'±25'+3゜36'（参考値）

片側+0゜10'±5゜[片側+1±1mm]

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式 ｲﾝ:6.0±5.0mm

VW ﾊﾟｻｰﾄ 2.8 V6 4 国自審第444号 平成13年7月19日
ﾓｰｼｮﾝ
VW ﾊﾟｻｰﾄ 4.0 W8 国自審第1342号 平成14年2月1日
4ﾓｰｼｮﾝ
VW ﾊﾟｻｰ
国自審第206号 平成14年5月31日
ﾄ 2.8 V6

ｲﾝ:5.0±5.0mm
ｲﾝ:5.0±5.0mm
ｲﾝ:6 0±
ｲﾝ:5.0±
5.0mm
ｲﾝ:6
0±
ｲﾝ:5.0±
5.0mm
ｲﾝ:6
0±
ｲﾝ:5.0±
5.0mm
ｲﾝ:6
0±
ｲﾝ:5.0±
5.0mm
ｲﾝ:6
0±
ｲﾝ:5.0±
5.0mm
ｲﾝ:6
0±
ｲﾝ:5.0±5.0mm
ｲﾝ:6 0±備考

構造変更
類別追加無し