2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）

有価証券報告書（金融商品取引法第24条第１項に基づく報告書）
事業年度（第113期）

自至

平成26年４月１日
平成27年３月31日

東京都品川区南大井６丁目26番１号(E02143)

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）

【目次】
［表紙］
第一部
第１

頁
1
1

１． 主要な経営指標等の推移 ……………………………………………………………………………………
２． 沿革 ……………………………………………………………………………………………………………

1
3

３． 事業の内容 ……………………………………………………………………………………………………
４． 関係会社の状況 ………………………………………………………………………………………………

4
6

５． 従業員の状況 …………………………………………………………………………………………………
事業の状況 ………………………………………………………………………………………………………

8
9

１． 業績等の概要 …………………………………………………………………………………………………
２． 生産、受注及び販売の状況 …………………………………………………………………………………

9
10

３． 対処すべき課題 ………………………………………………………………………………………………
４． 事業等のリスク ………………………………………………………………………………………………

12
13

５． 経営上の重要な契約等 ………………………………………………………………………………………
６． 研究開発活動 …………………………………………………………………………………………………

15
16

７． 財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析 ……………………………………………
設備の状況 ………………………………………………………………………………………………………

17
20

１． 設備投資等の概要 ……………………………………………………………………………………………
２． 主要な設備の状況 ……………………………………………………………………………………………

20
20

３． 設備の新設、除却等の計画 …………………………………………………………………………………
提出会社の状況 …………………………………………………………………………………………………

22
24

１． 株式等の状況 …………………………………………………………………………………………………
（１） 株式の総数等 ……………………………………………………………………………………………

24
24（２） 新株予約権等の状況 ……………………………………………………………………………………
（３） 行使価額修正条項付新株予約権付社債券等の行使状況等 …………………………………………

24
24（４） ライツプランの内容 ……………………………………………………………………………………
（５） 発行済株式総数、資本金等の推移 ……………………………………………………………………

2425（６） 所有者別状況 ……………………………………………………………………………………………
（７） 大株主の状況 ……………………………………………………………………………………………

25
26（８） 議決権の状況 ……………………………………………………………………………………………
（９） ストックオプション制度の内容 ………………………………………………………………………

27
27

２． 自己株式の取得等の状況 ……………………………………………………………………………………
３． 配当政策 ………………………………………………………………………………………………………

28
30

４． 株価の推移 ……………………………………………………………………………………………………
５． 役員の状況 ……………………………………………………………………………………………………

30
31

６． コーポレート・ガバナンスの状況等 ………………………………………………………………………
経理の状況 ………………………………………………………………………………………………………

3645

１． 連結財務諸表等 ………………………………………………………………………………………………
（１） 連結財務諸表 ……………………………………………………………………………………………

46
46（２） その他 ……………………………………………………………………………………………………
２． 財務諸表等 ……………………………………………………………………………………………………

91
92（１） 財務諸表 …………………………………………………………………………………………………
（２） 主な資産及び負債の内容 ………………………………………………………………………………

92
107（３） その他 ……………………………………………………………………………………………………
提出会社の株式事務の概要 ……………………………………………………………………………………

107
108

提出会社の参考情報 ……………………………………………………………………………………………
１． 提出会社の親会社等の情報 …………………………………………………………………………………

109
109

２． その他の参考情報 ……………………………………………………………………………………………
提出会社の保証会社等の情報 …………………………………………………………………………………

109
111

第２

企業情報 …………………………………………………………………………………………………………
企業の概況 ………………………………………………………………………………………………………

第３

第４

第５

第６
第７

第二部

［監査報告書］

2020/06/16 23:29:27／14072326_いすゞ自動車株式会社_有価証券報告書（通常方式）【表紙】【提出書類】

有価証券報告書【根拠条文】

金融商品取引法第24条第１項【提出先】

関東財務局長【提出日】

平成27年６月26日【事業年度】

第113期（自【会社名】

いすゞ自動車株式会社【英訳名】

ISUZU MOTORS LIMITED【代表者の役職氏名】

取締役社長【本店の所在の場所】

東京都品川区南大井６丁目26番１号【電話番号】

０３（５４７１）１１４１【事務連絡者氏名】

総務人事部総務グループ【最寄りの連絡場所】

東京都品川区南大井６丁目26番１号【電話番号】

０３（５４７１）１１４１【事務連絡者氏名】

総務人事部総務グループ【縦覧に供する場所】

株式会社東京証券取引所（東京都中央区日本橋兜町２番１号）

平成26年４月１日

片山至

平成27年３月31日）

正則

シニアスタッフ

シニアスタッフ

堀井

達正

堀井

達正

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）

第一部【企業情報】
第１【企業の概況】
１【主要な経営指標等の推移】（１）連結経営指標等
回次

第109期

第110期

第111期

第112期

第113期

決算年月

平成23年３月

平成24年３月

平成25年３月

平成26年３月

平成27年３月

売上高

（百万円）

1,415,544

1,400,074

1,655,588

1,760,858

1,879,442

経常利益

（百万円）

91,258102,893

141,719

186,620

187,411

当期純利益

（百万円）

51,59991,256

96,537

119,316

117,060

包括利益

（百万円）

45,398101,342

148,657

168,690219,711

純資産額

（百万円）

387,058

479,644

620,959

768,953

914,451

総資産額

（百万円）

1,112,459

1,213,402

1,340,822

1,521,757

1,801,918（円）

387.24490.44624.41747.53905.35（円）

60.90

107.72113.95140.85139.34

自己資本比率

（％）

29.5

34.2

39.5

41.6

41.9

自己資本利益率

（％）

16.5

24.5

20.4

20.5

16.9

株価収益率

（倍）

10.80

9.00

9.74

8.42

11.46

（百万円）

135,208

79,518137,125

159,209

151,558（百万円）△27,021△34,786△57,470△110,395△97,352（百万円）△57,751△82,921△72,155△38,473

14,569（百万円）

202,356

160,665

177,879

210,710305,563

24,461

24,656

26,10229,43030,864(4,007)(6,681)(8,010)(8,115)(8,894)

１株当たり純資産額
１株当たり当期純利益金額

営業活動によるキャッシュ・フロー
投資活動によるキャッシュ・フロー
財務活動によるキャッシュ・フロー
現金及び現金同等物の期末残高
従業員数（外、平均臨時雇用者

（人）

数）

（注）１．売上高には、消費税等は含まれていない。
２．△は支出を示している。
３．潜在株式調整後１株当たり当期純利益金額については、潜在株式が存在しないため記載していない。
４．当社は平成26年10月１日付で２株につき１株の割合で株式併合を行っており、第109期(平成23年３月期)の期首に当該株式併合が行われたと仮定し、１株当たり純資産額及び１株当たり当期純利益金額を算定してい
る。

- 1 -

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）（２）提出会社の経営指標等
回次

第109期

第110期

第111期

第112期

第113期

決算年月

平成23年３月

平成24年３月

平成25年３月

平成26年３月

平成27年３月

売上高

（百万円）

870,575

943,656

967,489

986,8221,060,028

経常利益

（百万円）

55,25873,61576,60379,35878,931

当期純利益

（百万円）

39,03679,02953,68956,54367,070

資本金（百万円）

40,64440,64440,64440,64440,644

1,696,845,339 1,696,845,339 1,696,845,339 1,696,845,339

848,422,669

発行済株式総数

（株）

純資産額

（百万円）

275,682356,397

400,589438,677

468,720

総資産額

（百万円）

781,001

836,916

841,816

848,411

936,803（円）

325.31420.57472.73517.71562.36

4.000

6.000

10.00012.00023.000(2.000)(3.000)(4.000)(6.000)(7.000)

（円）

46.06

93.26

63.36

66.73

79.83

自己資本比率

（％）

35.3

42.6

47.6

51.7

50.0

自己資本利益率

（％）

15.0

25.0

14.2

13.5

14.8

株価収益率

（倍）

14.29

10.40

17.52

17.77

20.01

配当性向

（％）

17.4

12.9

31.6

36.0

37.6

7,908

7,867

7,837

7,769

7,780

－

(1,379)(1,596)(1,783)(2,340)

１株当たり純資産額
１株当たり配当額（内１株当たり中間配当額）
１株当たり当期純利益金
額

（円）

従業員数
（外、平均臨時雇用者
数）（人）（注）１．売上高には、消費税等は含まれていない。
２．潜在株式調整後１株当たり当期純利益金額については、潜在株式が存在しないため記載していない。
３．第109期の平均臨時雇用者数は、総数が従業員数の100分の10未満のため記載していない。
４．平成26年10月１日付で普通株式２株につき１株の割合で株式併合を行っており、第109期(平成23年３月期)の期首に当該株式併合が行われたと仮定し、１株当たり純資産額及び１株当たり当期純利益金額を算定している。
５.当事業年度（第113期）の１株当たり配当額23.00円は、中間配当額7.00円と期末配当額16.00円の合計となる。なお、平成26年10月１日付で普通株式２株につき１株の割合で株式併合を行っており、中間配当額7.00
円は株式併合前の配当額、期末配当額16.00円は株式併合後の配当額となる。

- 2 -2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）

２【沿革】
年月

事項

昭和12年４月

東京自動車工業株式会社（資本金100万円、現在のいすゞ自動車株式会社）を設立〃 13年７月〃 16年４月

川崎工場操業開始
商号を「ヂーゼル自動車工業株式会社」と改称〃 19年３月〃 24年５月

本店を品川区東品川より品川区南大井へ移転
東京証券取引所上場〃 24年７月〃 28年２月

商号を現在の「いすゞ自動車株式会社」と変更
ルーツ社とヒルマン技術援助提携の契約に調印〃 37年１月〃 39年10月

藤沢工場操業開始
いすゞ販売金融株式会社（株式会社イフコの前身）設立〃 40年９月〃 46年７月

スミダ不動産（いすゞ不動産株式会社の前身）設立
ゼネラル モーターズ コーポレーション（ＧＭ社）と全面提携に関する基本協定書に調印〃 47年６月〃 50年６月

栃木製造所（現栃木工場）開所
いすゞ モーターズ アメリカ

〃 55年６月〃 59年６月

アメリカン いすゞ
北海道工場操業開始〃 62年２月
平成３年５月富士重工業株式会社と「米国現地生産に関する合弁契約書」に調印
本社ビル完成に伴い、本店を現本社所在地（品川区南大井６丁目26番１号）へ移転〃 ６年５月〃 10年９月

車体工業株式会社（資本金1,000百万円）と合併
ＩＳＺＡとＧＭ社の合弁（持分比率60:40）会社ディーマックス〃 11年３月〃 11年４月

いすゞ不動産株式会社はその100％子会社であるいすゞビル管理株式会社に営業の一部を譲渡
いすゞ不動産株式会社を吸収合併〃 12年10月

いすゞビル管理株式会社はいすゞエステート株式会社に商号変更
東京いすゞ自動車株式会社を完全子会社とする株式交換を実施（東京いすゞ自動車株式会社の株〃 13年２月

式１株に対し当社株式1.28株を割当）
いすゞライネックス株式会社（以下「（旧）いすゞライネックス株式会社」という。）はそのモーターズ

インク（ＩＳＺＡ）設立
インク（ＡＩＭＩ）設立

リミテッド（ＤＭＡＸ）設立

100％子会社であるライネックスネットワークス東日本株式会社に全ての営業と一部の資産・負債を譲渡〃 13年３月

ライネックスネットワークス東日本株式会社はいすゞライネックス株式会社に商号変更（旧）いすゞライネックス株式会社を吸収合併〃 13年９月〃 14年11月

当社100％子会社であった株式会社イフコの発行済株式の80％をオリックス株式会社へ売却
ＩＳＺＡが保有するＤＭＡＸの持分の20％をＧＭ社へ売却〃 15年１月〃 16年１月

富士重工業株式会社との合弁会社スバル いすゞ オートモーティブ インクの合弁を解消
ＩＳＺＡがＡＩＭＩを吸収合併〃 16年７月

泰国いすゞ自動車株式会社の議決権比率を47.9％から70.9％に引き上げ、同社と泰国いすゞエンジン製造株式会社を連結子会社化〃 16年９月〃 18年４月

当社が保有する株式会社イフコの全株式をオリックス株式会社と株式会社イフコへ売却
ＧＭ社と資本提携の解消について合意、ＧＭ社はその保有する当社株式全数を三菱商事株式会社〃 20年11月と伊藤忠商事株式会社と株式会社みずほコーポレート銀行へ売却
いすゞ モーターズ アメリカ エルエルシー（ＩＳＺＡ-ＬＬＣ）設立。ＩＳＺＡ-ＬＬＣは設立後〃 25年４月

ＩＳＺＡを吸収合併し、ＩＳＺＡは消滅
販売金融機能を担う子会社 いすゞリーシングサービス株式会社設立〃 25年10月

当社子会社である株式会社アイメタルテクノロジーと関連会社であるテーデーエフ株式会社及び自動車部品工業株式会社の３社は株式移転により、当社子会社となる共同持株会社「ＩＪＴテク
ノロジーホールディングス株式会社」を設立。

- 3 -2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）

３【事業の内容】
当社グループは、当社及び子会社106社、関連会社51社で構成されており、主として自動車及び部品並びに産業用エンジンの製造、販売を事業内容とし、これらに関連する物流等の各種サービスを展開している。当社と関係会社との位置付
けは次のとおりである。
当社グループは、大型トラック・バス、小型トラック、ピックアップトラックを中心とした商用車及びＬＣＶ（ライト
コマーシャルビークル）の製造・販売に加え、エンジン・コンポーネントの製造・販売、それらに関連する事業をグループの中核事業として国内外に展開している。
生産体制は、当社による製造・組立と、当社が供給するコンポーネントを在外グループ企業により組立てる現地生産を行っている。また、自動車以外の主力製品であるエンジンは、日本、アジア、米国、欧州の４極体制で生産している。
国内の販売体制は、中央官庁並びに大口需要者の一部に対しては、大型トラック・バスを当社が直接販売に当たり、大型トラック・バス、小型トラックほかの、その他の需要者に対する販売は販売会社がその販売に当たっている。
海外への販売は、当社グループ企業の販売網及びゼネラル

モーターズ

グループ各社等の販売網並びに商社等を通じ行っている。
主な関係会社（製造）
自動車部品工業㈱、㈱アイメタルテクノロジー、テーデーエフ㈱、日本フルハーフ㈱、ジェイ・バス㈱、泰国いすゞ自動車㈱、ディーマックスリミテッド、いすゞ慶鈴（重慶）部品有限公司（販売）
いすゞ自動車販売㈱、いすゞ自動車東北㈱、いすゞ自動車首都圏㈱、いすゞ自動車近畿㈱、いすゞ自動車東海北陸㈱、いすゞ自動車中国四国㈱、いすゞ自動車九州㈱、いすゞモーターズアメリカエルエルシー、いすゞコマーシャルトラックオ
ブアメリカインク、いすゞオーストラリアリミテッド、いすゞモーターズアジアリミテッド、いすゞモーターズインター
ナショナルオペレーションズタイランドリミテッド、いすゞモーターズインディアプライベートリミテッド（物流・サービス・その他）
いすゞライネックス㈱、いすゞノースアメリカコーポレーション、五十鈴(中国)投資有限公司、五十鈴(上海)技貿実業有限公司、いすゞエステート㈱、ＩＪＴテクノロジーホールディングス㈱- 4 -2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）

以上述べた事項を事業系統図によって示すと概ね次のとおりとなる。

- 5 -2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）

４【関係会社の状況】
連結子会社
住所

資本金
（百万円）

いすゞ自動車東北㈱宮城県仙台市100

いすゞ自動車首都圏㈱東京都江東区

100

名称

いすゞ自動車近畿㈱大阪府守口市100

いすゞ自動車東海北陸

愛知県名古屋市南㈱区

いすゞ自動車中国四国

広島県広島市佐伯㈱区

いすゞ自動車九州㈱福岡県福岡市東区

いすゞ自動車販売㈱※1

東京都品川区

25,025

東京都港区

5,500

㈱アイメタルテクノロ
ジー
自動車部品工業㈱テーデーエフ㈱〃100.00(100.00)
100.00(100.00)

自動車

75.00

販売

86.29

茨城県土浦市1,480〃

神奈川県海老名市

2,331

〃

1,694

〃

宮城県柴田郡村田町

アメリカ合衆国カ
リフォルニア州ア
ナハイム市
アメリカ合衆国カ
リフォルニア州アナハイム市

リフォルニア州ア

ンク

ナハイム市

※1※3

(100.00)

部品製造

川町

アメリカ合衆国カ

泰国いすゞ自動車㈱100.00940

神奈川県高座郡寒ラックオブアメリカイ

アリミテッド※1(100.00)(0.07)

いすゞコマーシャルト

いすゞモーターズアジ

100.00

経営管理

1,990

リミテッド

(100.00)41.93

東京都品川区いすゞオーストラリア

100.00

子会社のいすゞエステート㈱リカエルエルシー※1

〃

100

800

いすゞモーターズアメ〃〃

東京都品川区

コーポレーション※1

100.00

売・修理 (100.00)

100

いすゞライネックス㈱いすゞノースアメリカ

自動車販

〃

※1※2
㈱湘南ユニテック

議決権の 役員
所有割合 の兼
(％)
任等

100

ＩＪＴテクノロジーホールディングス㈱

主要な事
業の内容

オーストラリアビ
クトリア州メルボ
ルン市
シンガポール百万米ドル

ラカーン県パパデ

タイバーツ

ン市

8,500

る。

100.00

有100.00有－有

当社は部品を供給している。

有

当社は部品を供給している。

100.00百万

当社は特約店契約により車両・部品を供給してい当社は物流に関するサービスを受けている。

(100.00)

タイ国サムットプ

る。

有

販売

187

当社は特約店契約により車両・部品を供給してい100.00

自動車

百万米ドル

る。

当社は部品の供給を受けている。

50

47

当社は特約店契約により車両・部品を供給してい

有

百万米ドル

百万豪ドル

る。なお、販売施設の貸付を行っている。

当社は部品の供給を受けている。

サポート

25

当社は特約店契約により車両・部品を供給してい有100.00〃有る。なお、販売施設の貸付を行っている。

当社は部品の供給を受けている。

232

千米ドル

有

当社は特約店契約により車両・部品を供給してい有(100.00)

販売

有る。なお、販売施設の貸付を行っている。

当社は部品の供給を受けている。

(100.00)

貸・販売

有

当社は特約店契約により車両・部品を供給してい有100.00

不動産賃有る。なお、販売施設の貸付を行っている。

-(100.00)

物流有

当社は特約店契約により車両・部品を供給してい有100.00

サービス

有

関係内容

80.00
(80.00)

当社は不動産管理に関するサービスを受けている。なお、運転資金の貸付を行っている。

〃

100.00有

当社は車両・部品を供給している。

〃

100.00有

当社は車両・部品を供給している。

自動車

71.15

製造

(71.15)有

当社は部品を供給している。

- 6 -2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）

名称

住所

泰国いすゞエンジン製

タイ国バンコク市造㈱ラカバン

いすゞモーターズイン
ターナショナルオペレ

タイ国バンコク市ーションズタイランド

チャトチャック

資本金
（百万円）
百万
タイバーツ
1,025
百万
タイバーツ
678

リミテッド※3

主要な事
業の内容

議決権の 役員
所有割合 の兼
(％)
任等

エンジン

100.00製造(98.60)

自動車

70.00

販売

(70.00)

関係内容有

当社は部品を供給している。

有

－

有

－

有

－

エンジン
部品製
いすゞ慶鈴（重慶）部

中華人民共和国重品有限公司※1

慶市

百万米ドル 造・車両
240

51.00

及びエン
ジン部品
の販売

いすゞモーターズイン
ディアプライベートリ
ミテッド
その他

インド共和国タミ
ルナドゥ州

百万
インドルピー
12,000

自動車

62.00

販売

(31.00)56社

持分法適用関連会社
住所

資本金
（百万円）

ジェイ・バス㈱石川県小松市1,900

日本フルハーフ㈱神奈川県厚木市

1,002

名称

ディーマックスリミテ
ッド

ＳＡＥ

百万米ドル
100
百万

エジプトカイロ市

エジプト￡
219

慶鈴汽車股份有限公司
その他

ハイオ州モレーン
市

ゼネラルモーターズエ
ジプト

アメリカ合衆国オ

中華人民共和国重
慶市

主要な事
業の内容

議決権の 役員
所有割合 の兼
（％）
任等

バス製造
・販売
部品製造

〃

自動車
販売

百万人民元

自動車製

2,482

造・販売

関係内容

50.00

有

当社は車両用架装の供給を受けている。

34.00

有

当社は車両用架装の供給を受けている。

有

当社は部品を供給している。

20.00

有

当社は部品を供給している。

20.00

有

当社は部品を供給している。

40.00(40.00)41社（注）１．※1：特定子会社に該当する。
２．※2：有価証券報告書を提出している。なお同社の持分は100分の50以下であるが、実質的に支配しているため子会社としたものである。
３．議決権の所有割合の（ ）内は、間接所有割合で内数である。
４．※3：泰国いすゞ自動車㈱及びいすゞモーターズインターナショナルオペレーションズタイランドリミテッ
ドについては売上高（連結会社相互間の内部売上高を除く）の連結売上高に占める割合が10％を超えている。
主要な損益情報等
平成27年３月31日現在
名称

売上高
（百万円）

経常利益
（百万円）

当期純利益
（百万円）

純資産額
（百万円）

総資産額
（百万円）

泰国いすゞ自動車㈱577,716

82,642

72,246

235,374

320,614275,939

6,758

5,402

6,489

47,430いすゞモーターズインターナショナルオペレーションズタイランドリミテッド- 7 -2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）

５【従業員の状況】（１）連結会社の状況
平成27年３月31日現在
従業員数（人）30,864（8,894）（注）１．従業員数は就業人員（当社グループからグループ外部への出向者を除き、グループ外からの出向者を含むほか、常用パートを含む。）であり、臨時雇用者数（季節工、パートタイマー、人材会社からの派遣社員を含
み、常用パートは除く。）は（）内に当連結会計年度の平均人員を外数で記載している。

２．当社グループは、自動車及び部品並びに産業用エンジンの製造、販売（自動車事業）を主な事業とする単一セグメントであるため、セグメント情報の記載を省略している。

（２）提出会社の状況
平成27年３月31日現在
従業員数（人）7,780(2,340)

平均年令（才）平均勤続年数（年）

41.1

19.1

平均年間給与（千円）
7,631（注）１．従業員数は就業人員（当社から社外への出向者を除き、社外から当社への出向者を含むほか、常用パートを含む。）であり、臨時雇用者数（パートタイマー、人材会社からの派遣社員、季節工を含み、常用パートは除く。）は（）内に当事業年度の平均人員を外数で記載している。

２．平均年間給与は、基準外給与及び賞与が含まれている。
３．当社は、自動車及び部品並びに産業用エンジンの製造、販売（自動車事業）を主な事業とする単一セグメン
トであるため、セグメント情報の記載を省略している。
（３）労働組合の状況
平成27年３月31日現在、提出会社のいすゞ自動車労働組合、連結子会社の労働組合の大部分は、全国いすゞ自
動車関連労働組合連合会を上部団体として、全日本自動車産業労働組合総連合会を通じて、日本労働組合総連合会に加盟している。また、提出会社には前記労働組合のほかに、全日本造船機械労働組合いすゞ自動車分会（組合員数５名）及び全日本金属情報機器労働組合いすゞ自動車支部（組合員数１名）がある。なお、労使関係について特に記載すべき事項はない。

- 8 -2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）

第２【事業の状況】
１【業績等の概要】（１）業績
当連結会計年度の国内車両販売台数については、底堅い需要に支えられ好調に推移し、前年度比に比べ4,343
台（6.3％）増加の72,800台となった。
海外車両販売台数については、タイ市場の停滞によりトラック及びピックアップトラック販売が低調に推移した一方、中近東・アフリカ等の地域におけるトラック販売が堅調に推移したことに加え、タイからのピックアッ
プトラック輸出が拡大したことに伴い、前年度に比べ11,062台（2.6％）増加し、438,491台となった。
この結果、国内と海外を合わせた総販売台数は、前年度に比べ15,405台（3.1％）増加し、511,291台となった。
その他の商品の売上高については、海外生産用部品は前年度に比べ123億円（15.5％）増加し921億円となった。また、エンジン・コンポーネントは、前年度に比べ26億円（2.3％）減少の1,098億円となった。
これらの結果、売上高については、1兆8,794億円と前年度に比べ1,185億円（6.7％）増加した。内訳は、国内
が6,816億円（前年度比8.1％増）、海外が1兆1,978億円（前年度比6.0％増）である。
損益については、研究開発投資等、今後の成長に向けた先行投資を積極的に進めたことによる費用の大幅な増加があったものの、売上高増加に伴う効果や採算改善活動の継続、更には円高是正による影響もあり、営業利益
は1,711億円（前年度比1.8％減）、経常利益は1,874億円（前年度比0.4％増）となった。また、当期純利益は1,170億円（前年度比1.9％減）となった。
なお、当社グループは、自動車及び部品並びに産業用エンジンの製造、販売（自動車事業）を主な事業とする
単一セグメントであるため、セグメントの業績の記載を省略している。
（２）キャッシュ・フロー
当連結会計年度末における現金及び現金同等物（以下「資金」という。）については、営業活動により獲得した資金1,515億円を、投資活動に973億円使用、一方では財務活動により145億円獲得したこと等により、前連結
会計年度に比べて948億円増加し、3,055億円となった。
なお、営業活動によるキャッシュ・フローから投資活動によるキャッシュ・フローを控除して計算した、フリーキャッシュ・フローは、542億円の資金流入（前年度比11.0％増）となっている。
[営業活動によるキャッシュ・フロー]
営業活動により獲得した資金は、1,515億円（前年度比4.8％減）となった。
これは、税金等調整前当期純利益を1,842億円、減価償却費を496億円計上した一方、法人税等の支払585億円の資金流出などがあったことによるものである。
[投資活動によるキャッシュ・フロー]
投資活動により使用した資金は、973億円（前年度比11.8％減）となった。
これは、固定資産の取得による支出が872億円あったことが主な要因である。
[財務活動によるキャッシュ・フロー]
財務活動により獲得した資金は、145億円（前年度は384億円のキャッシュアウト）となった。
これは、長期借入の返済で323億円、配当金の支払で219億円、自己株式の取得による支出で200億円及び少数株主への配当金の支払で191億円の資金の流出があった一方で、長期借入を行ったことにより資金が1,187億円
流入したことが主な要因である。

- 9 -2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）

２【生産、受注及び販売の状況】（１）生産実績
前連結会計年度及び当連結会計年度の生産実績は、次のとおりである。
前連結会計年度（自 平成25年４月
至 平成26年３月）

当連結会計年度（自 平成26年４月
至 平成27年３月）

台数
（台）

台数
（台）

金額
（百万円）

金額
（百万円）

増減
台数
（台）

金額
（百万円）

大型・中型車68,125－67,284

－

△841

－

小型車

416,716－

434,005－

17,289－

計

484,841－501,289－

16,448－

海外生産用部品－78,706－

92,576－

13,869エンジン・コンポーネント－

145,880－

155,684－△9,804

その他－

136,901－

144,368－

7,467（注）１．海外生産用部品、エンジン・コンポーネント、その他の金額は、販売価格による。
２．上記の金額には、消費税等は含まれていない。
３．上記の表には、関連会社の生産実績は含まれていない。
（２）受注状況
当社グループ（当社及び連結子会社）は、過去の販売実績と将来の予想に基づいて、見込み生産を行っている。

- 10 -

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）（３）販売実績
前連結会計年度及び当連結会計年度の販売実績は、次のとおりである。
前連結会計年度（自 平成25年４月１日
至 平成26年３月31日）

当連結会計年度（自 平成26年４月１日
至 平成27年３月31日）

金額
(百万円)

台数(台)

増減

金額
(百万円)

台数(台)

金額
(百万円)

台数(台)

国

内

27,266

227,637

29,604244,479

2,338

16,841海外40,356

198,41239,376

173,123△980△25,288

67,622426,049

68,980417,602

1,358△8,447大型・中型車計国

内41,191135,035

43,196

139,993

2,005

4,957

海

外

387,073

708,403399,115

777,910

12,042

69,506428,264

843,439442,311

917,903

14,04774,463

小型車他計
国

内

68,457

362,673

72,800384,472

4,343

21,798海外427,429

906,815

438,491

951,033

11,062

44,217495,886

1,269,489

511,291

1,335,506

15,40566,016-79,806-

92,161-

12,355-79,806-

92,161-

12,355車両計
海外

海外生産用部品国

内-53,063-63,208-

10,144海外-59,392-

46,643-△12,749-

112,456-

109,852-△2,604エンジン・コンポーネント
国内-214,848-

233,920-

19,071

海外-84,256-108,001-

23,744-299,105-

341,922-

42,816

その他
国

内

-

630,586-

681,601-

51,015海外-

1,130,272-

1,197,841-

67,568-1,760,858-

1,879,442-

118,583

売上高合計（注）１．主な相手先別の販売実績及び総販売実績に対する割合は、次のとおりである。

（自
至

相手先

前連結会計年度
平成25年４月１日
平成26年３月31日）

金額（百万円）
トリペッチ

いすゞ

セールス㈱

425,584

割合（％）
24.2

２．上記の金額には、消費税等は含まれていない。

- 11 -（自至当連結会計年度
平成26年４月１日
平成27年３月31日）

金額（百万円）
320,201

割合（％）
17.0

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）

３【対処すべき課題】
当社グループを取り巻く経営環境は、アジア、中近東、アフリカをはじめ新興国市場での需要の増加が期待されるが、同時にグローバルな事業展開を強化する欧米メーカーとの競争の激化が見込まれる。
また、先進国においては、環境技術や安全技術等の高い先進技術を用いた商品が求められる一方、新興国においては、耐久性やメンテナンス性、低コストを重視した商品が求められるなど、商品ニーズの二極化が進行している。
このような経営環境のもと、当社グループでは、平成27年５月、これまで進めてきた成長路線を更に拡大・深化させ、技術と製品で「運ぶ」を支える「ものづくり事業」と、ライフサイクルで「運ぶ」を支える「稼動サポート
事業」の両輪事業による成長と一環連携構築を掲げた「中期経営計画」を策定した。
この「中期経営計画」では、まず「ものづくり事業」では日本、アセアン、タイの３つの拠点に中国、インドを加えた３＋２極のグローバルものづくり体制を推進するとともに、市場ごとに異なるニーズに応える商品ラインナ
ップの拡充とこれを支える技術の強化に取り組んでいく。また「稼動サポート事業」では、先進国での高度なサポートの更なる進化と新興国での事業展開強化による稼動サポート事業の確立と、より市場に近い営業体制への移行を進めていく。さらに、両事業をつなぐ取組みや、次代に向けた基盤づくりにも取り組んでいく。同時に、品質の管理・向上とコンプライアンス体制の強化にも、一層の力をいれて取り組んでいく。

- 12 -

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）

４【事業等のリスク】
有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、投資者の判断に重要な影響を及ぼす可能性のある事項には、以下のようなものがある。
なお、文中における将来に関する事項は、有価証券報告書提出日（平成27年６月26日）現在において当社グループが判断したものである。
（１）主要市場の経済状況・需給動向及び価格の変動
当社グループの全世界における営業収入のうち、重要な部分を占める自動車の需要は、当社グループが製品を販売している国・地域及びその市場における経済状況の影響を受けるため、当社グループの主要市場における景
気後退、及びそれに伴う需要の縮小は、当社グループの業績及び財政状態に悪影響を及ぼす可能性がある。また
他社との価格競争により当社製品の価格変動を引き起こす可能性がある。
（２）金利変動
当社グループは日頃よりキャッシュ・フローの管理に努めているが、資金調達に係わるコストは、市場金利が急激に上昇した場合支払利息の負担が増大するなど、当社グループの業績及び財政状態に悪影響を及ぼす可能性がある。
（３）為替変動
当社グループの事業には、世界各地における製品の生産と販売が含まれている。各地域における売上、費用、資産、負債を含む現地通貨建の項目は、連結財務諸表の作成のために円換算されている。換算時の為替レートにより、これらの項目は元の現地通貨における価値が変わらなかったとしても、円換算後の価値が影響を受ける可能性がある。また、為替変動は、当社グループが購入する原材料の価格や販売する製品の価格設定に影響し、その結果、当社グループの業績及び財政状態に悪影響を及ぼす可能性がある。
（４）大口顧客企業への依存
当社グループは、当社製品である自動車やその構成部品等を、トリペッチ いすゞ セールス㈱（タイ国バンコ
ク市）や、ゼネラル モーターズ コーポレーション（アメリカ合衆国ミシガン州デトロイト市）およびそのグループ企業などの大口顧客企業に供給している。これらの顧客企業への売上は、顧客企業の生産・販売量の変動など当社グループが管理できない要因により影響を受け、当社グループの業績及び財政状態に悪影響を及ぼす可能性がある。
（５）資材、部品等のサプライヤー及び業者
当社グループは、生産に必要な原材料、部品及び製品を外部のサプライヤーから調達しているが、サプライヤ
ーの能力を大幅に超えるような需給状況になった場合や、サプライヤーに生じた事故や不測の事態により供給能力が大幅に低下した場合は、十分な量を確保することができなくなる可能性がある。これらの供給の遅れや、不足が生じた場合は、当社グループの業績及び財政状態に悪影響を及ぼす可能性がある。また、需給の逼迫などにより原材料等の価格が高騰し、生産性向上などの内部努力や価格への転嫁などにより吸収できず、コスト上昇を招いた場合には、当社グループの業績及び財政状態に悪影響を及ぼす可能性がある。
（６）研究開発
当社グループの置かれた経営環境は競争の激化や市場ごとに異なる商品ニーズの多様化などが見込まれる。このような経営環境に対応し、「運ぶ」を支える「ものづくり事業」を推進していくには高い技術と市場のニーズを的確にとらえた製品を提供する研究開発への取組みが不可欠であるが、もし求められる技術水準への到達や適正な市場ニーズの把握に失敗や遅延した場合には、当社グループの業績及び財政状態に悪影響を及ぼす可能性がある。
（７）製品の欠陥
当社グループは国内外の各工場で世界的に認められている厳格な品質管理基準に従って各種の製品を製造している。しかし、万が一大規模なリコールを実施する場合には多額のコストが発生し、また製造物賠償責任については保険に加入しているが、この保険により填補できない場合には、当社グループの業績及び財政状態に悪影響を及ぼす可能性がある。
（８）合弁事業
当社グループは、いくつかの国において、各国の法律上の、あるいはその他の要件により合弁で事業を行っている。これらの合弁事業は、合弁相手の経営方針、経営環境などの変化により影響を受けることがあり、そのことが、当社グループの業績及び財政状態に悪影響を及ぼす可能性がある。

- 13 -

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）（９）災害等による影響
当社グループは生産工程の中断による潜在的な悪影響を最小化するために、全ての設備における定期的な災害防止検査と設備点検を行っているが、災害、停電またはその他の中断事象による影響を完全に防止または軽減できない可能性がある。また、新型インフルエンザなどの疫病・感染症などが世界的に流行した場合には、当社グ
ループの生産活動及び販売活動に大きな支障をきたす可能性がある。
（10）有価証券投資
当社グループは、製品を生産・販売・流通させ、あるいは取引先との間の良好な関係を構築または維持するために有価証券投資を行っている。このうち、市場性のあるものについては、株価下落により、当社グループの業
績及び財政状態に悪影響を及ぼす可能性がある。また、市場性のないものも含め、経営環境の急激な変化などに
より投資先企業の財政状態が著しく悪化した場合には、当社グループの業績及び財政状態に悪影響を及ぼす可能性がある。
（11）会計上の見積額の変動
連結財務諸表の作成にあたり「退職給付に係る負債」や「繰延税金資産」など会計上の見積りが必要な事項については、合理的な基準に基づき見積りを行っているが、見積り特有の不確実性があるため、金額の見直しや実際の結果と異なる場合があり、当社グループの業績及び財政状態に悪影響を及ぼす可能性がある。
（12）国際的活動及び海外進出に潜在するリスク
当社グループの製品の生産及び販売活動は、日本国内のみならず広く海外で行われている。これらの海外市場での事業展開には以下に掲げるようないくつかのリスクが内在している。
・ 不利な政治または経済の変動
・ 人材の採用と確保の難しさ
・ 未整備の技術インフラが、製造等の当社グループの活動に悪影響を及ぼす、または当社グループの製品やサービスに対する顧客の支持を低下させる可能性
・ 潜在的に不利な税影響・ テロ、戦争、自然災害、その他の要因による社会的混乱
これらの事象は、当社グループの業績及び財政状態に悪影響を及ぼす可能性がある。
（13）知的財産保護の限界
当社グループは他社製品と差別化できる技術とノウハウを蓄積してきたが、当社グループ独自の技術とノウハ
ウの一部は、特定の地域では法的制限のため知的財産権による完全な保護が不可能、または限定的にしか保護されない状況にある。そのため、第三者が当社グループの知的財産を使って類似した製品を製造するのを効果的に防止できない可能性がある。
（14）法的規制等
当社グループは、事業展開する各国において、事業・投資の許可、国家安全保障、関税、その他の輸出入規制
等、様々な政府規制の適用を受けている。また、通商、独占禁止、特許、消費者、租税、為替管理、環境保全・
リサイクル・安全関連の法規制の適用も受けている。これらの規制の予期しない改廃や運用の変更は、当社グル
ープの業績及び財政状態に悪影響を及ぼす可能性がある。特に排出ガス規制は、環境意識の高まりにともない、更に強化される傾向にある。これを遵守するための投資等は多額となり、将来、これらの投資に見合う売上を実現できない場合は、当社グループの業績及び財政状態に悪影響を及ぼす可能性がある。

- 14 -

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）

５【経営上の重要な契約等】
相手方
契約締結時期

契約の種類
国籍

契約の概要

名称
両社の共同出資により設立したジェイ・バス株式
会社とその100％子会社であるいすゞバス製造株

平成16年８月

日本

日野自動車株式会社

株主間協定書

式会社並びに日野車体工業株式会社の３社が合併するにあたり、日野自動車株式会社との間において、バスの開発の一部及び生産に関する事業をジェイ・バス株式会社に統合する。
伊藤忠商事株式会社との間において、国内販売事

平成18年12月

日本

伊藤忠商事株式会社

株主間

いすゞ自動車販売株式会社

協定書

業に関連するライフサイクル事業を行う統括会社の運営及び資本出資について合意し、統括会社であるいすゞ自動車販売株式会社（いすゞエステー
ト株式会社から平成22年10月１日商号変更)がラ
イフサイクル事業の運営を開始する。
タイにおける両社協業の最適化を目指し、泰国い

平成26年10月

日本

三菱商事株式会社

基本覚書

すゞエンジン製造㈱、いすゞモーターズインター
ナショナルオペレーションズタイランドリミテッ
ドその他の現地事業体の当社出資比率引き上げを含む協業枠組みの変更につき合意する。

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2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）

６【研究開発活動】
当社グループでは世界中のお客様に、心から満足していただける商品とサービスを提供していくため、先進国向けにはトラック・バスやピックアップトラック、ディーゼルエンジンにおける最新技術の研究開発を、また、新興国向
けにはそれぞれの国・地域のニーズに対応した最適な商品開発を進めている。
当社グループの研究開発活動は、当社の開発部門（当連結会計年度末のスタッフの人数は2,387名）を中心に、先進技術、基礎技術の研究に取り組み、開発技術力の強化を図っている。
特に社会的要請である安全技術については、衝突安全性の向上、先進視覚サポート技術、商用車用テレマティクス
をはじめとする技術開発並びに装着の拡充を図っている。
また、経済技術・環境技術の向上が世界規模で求められるなか、商用車メーカーとして環境負荷の少ないクリーンディーゼルエンジン及びディーゼルエンジンをベースとしたHEV（ハイブリッド）車の開発に積極的に取り組む一方、CNG（圧縮天然ガス）車などの低排出ガス燃料車の普及促進に加えて、代替エネルギーのDME（ジメチルエーテル）車といったクリーンエネルギー車の開発も推進するなど、低公害車の開発・普及にも積極的に取り組んできた。
なお、当連結会計年度における研究開発費の総額は776億円である。

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2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）

７【財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】
当連結会計年度の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析は、以下のとおりである。
なお、本項に記載した将来に関する事項は、有価証券報告書提出日（平成27年６月26日）現在において当社グループが判断したものである。
（１）重要な会計方針及び見積り
当社グループの連結財務諸表は、我が国において一般に公正妥当と認められている会計基準に基づき作成されている。当社経営陣は、連結財務諸表の作成に際し、貸倒引当金、たな卸資産、投資、法人税等、退職金、製品保証引当金などの計上に関して、見積りによる判断を行っている。実際の結果は、見積り特有の不確実性があるため、当初の見積りとは異なる場合があり、業績に悪影響を与える可能性がある。
当社は、特に以下の重要な会計方針が、当社の連結財務諸表の作成において使用される当社の重要な見積りと判断に大きな影響を及ぼすと考えている。
①

貸倒引当金
当社グループは貸倒懸念債権等特定の債権について、個別に回収可能性を勘案し、回収不能見込額を計上している。相手先の財務状況が悪化するなどその支払能力が低下した場合、追加引当が必要となる可能性があ
る。

②

たな卸資産
当社グループはたな卸資産について、推定される将来需要及び市場状況に基づき収益性の低下の程度を見積
もり、評価減を計上している。実際の需要または市場状況が推定より悪化した場合、追加の評価減が必要となる可能性がある。

③

投資の減損
当社グループは非公開会社への投資について、投資先の財政状態が著しく悪化し、かつ回復可能性が見込めない場合に減損処理を行っている。将来の投資先の業績不振などにより、現在反映されていない評価損の計上が必要となる可能性がある。

④

繰延税金資産
当社グループは繰延税金資産について、将来の実現性が高い税務計画に基づき回収可能性があると判断した
金額まで計上している。今後、繰延税金資産の全部または一部が将来回収できないと判断した場合、当該判断を行った期間に繰延税金資産が調整され、費用が増加する可能性がある。

⑤

退職給付費用
当社グループは退職給付費用及び債務について、数理計算上で設定される前提条件に基づいて算出している。これらの前提条件には、割引率、将来の報酬水準、退職率、死亡率及び年金資産の長期収益率などがある。それぞれの前提条件は、現時点で十分に合理的と考えられる方法で計算されているが、前提条件の変化等
が退職給付費用及び債務に悪影響を与え、費用が増加する可能性がある。

⑥

製品保証引当金
当社グループは、製品のアフターサービスに対する費用の支出に充てるために、保証書の約定に従い、過去の実績を基礎に見積りを行い、製品保証引当金を計上している。実際の発生費用が見積りの金額よりも悪化した場合、見積り額の修正が必要となる可能性がある。

（２）当連結会計年度の経営成績の分析①

当連結会計年度の概況
当連結会計年度の経営成績は、売上高１兆8,794億円（前年度比6.7％増）、営業利益1,711億円（前年度比1.8％減）、経常利益は1,874億円（前年度比0.4％増）、当期純利益は1,170億円（前年度比1.9％減）となった。

- 17 -

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）②

売上高
当連結会計年度の売上高は、1兆8,794億円（前年度比6.7％増）と増加した。
国内商用車市場において、燃費・経済性に優れた商品の投入により、普通トラックで34.5％（前年度比1.1
ポイント増）、2-3トンクラスで40.6％（前年度比1.0ポイント増）と引き続き高いシェアを維持することができた。底堅い代替需要や政府の景気刺激策等もあり、普通トラックの全需は87,635台（前年度比9.6％増）、2-3トンクラスの全需についても96,547台（前年度比5.5％増）と増加している。この結果、国内売上は6,816億円（前年度比8.1％増）と増加した。
アジア地域への売上高は5,245億円（前年度比12.0％減）と減少している。タイの市場環境が停滞していることよるが、タイ市場において当社グループは35％と高い水準のシェアを引き続き維持している。
北米地域への売上高は1,259億円（前年度比27.7％増）と増加している。これは米国経済が引き続き回復傾向にあり、全需が増加したことに加え、現地における販売促進活動によるものである。
その他地域への売上高は5,473億円（前年度比25.6％増）と増加している。これは、主に中近東・大洋州・中南米等での販売が増加したことによる。

③

営業利益
当連結会計年度の営業利益は1,711億円（前年度比1.8％減）となった。
増益要因としては、原価低減活動151億円、売上変動及び構成差110億円、円安による為替変動83億円が挙げられるものの、成長戦略関連費用268億円、売上増加に伴う費用増加90億円、経済変動17億円等が減益要因となっている。
この結果、当連結会計年度における売上高営業利益率は9.1％（前年度9.9％）と悪化した。

④

営業外損益
当連結会計年度における営業外損益は163億円の利益であり、前連結会計年度に比べて39億円増益となっている。
持分法による投資利益は97億円となり、前連結会計年度に比べて7億円の減益となっている。
また、受取利息及び受取配当金の増加にともない、受取利息及び受取配当金から支払利息を差し引いた純額
は40億円の益となり、前連結会計年度に比べて21億円改善した。為替差益は39億円となり、前連結会計年度に比べて38億円増加している。一方で、訴訟和解金が13億円増加している。

⑤

特別損益
前連結会計年度には、特別損失で、固定資産処分損、持分変動損失、段階取得に係る差損等が挙げられ、特別利益で、固定資産売却益、投資有価証券売却益、負ののれん発生益等があり、特別損益は18億円の利益であった。
当連結会計年度は31億円の損失となり、前連結会計年度に比べて49億円悪化している。当連結会計年度の主な項目として、特別損失で、固定資産処分損、減損損失等が挙げられ、特別利益で、固定資産売却益及び子会社株式売却益等が挙げられる。

⑥

税金費用
法人税、住民税及び事業税と法人税等調整額とを加えた金額は、前連結会計年度では446億円の損失であったが、当連結会計年度では442億円の損失となった。

⑦

少数株主利益
少数株主利益は、主にアセアン現地法人、中国現地法人、北米現地法人、国内部品製造会社の少数株主に帰属する利益からなり、前連結会計年度の244億円に対し、当連結会計年度は229億円となった。

⑧

当期純利益
当連結会計年度における当期純利益は1,170億円となり、前連結会計年度に比べて22億円の減益となった。
１株当たり当期純利益は139.34円となった。

- 18 -

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）（３）当連結会計年度の財政状態の分析①

資産
当連結会計年度末における総資産残高は1兆8,019億円となり、前連結会計年度末に比べて2,801億円増加している。
主な内訳としては、現金及び預金が1,048億円、たな卸資産が501億円、有形固定資産が449億円、投資有価証券が283億円増加した。

②

負債
当連結会計年度末における負債総額は、8,874億円となり、前連結会計年度末に比べて1,346億円増加している。
主な要因としては、有利子負債が897億円、支払手形及び買掛金が228億円増加したことによる。

③

純資産
当連結会計年度における純資産は9,144億円となり、前連結会計年度末に比べて1,454億円増加している。
主な要因としては、当期純利益1,170億円を計上したこと等による。
自己資本比率は41.9％と前連結会計年度末に比べて0.3ポイント改善している。

（４）当連結会計年度のキャッシュ・フローの状況の分析
キャッシュ・フローの分析は、第２「事業の状況」の１「業績等の概要」に記載している。

- 19 -

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）

第３【設備の状況】
１【設備投資等の概要】
当連結会計年度の当社グループの設備投資については、総額779億円の投資を行った。設備投資の継続中の主なものとしては、排出ガス規制等に対応した商品開発や、当社工場の耐震補強や塗装工場の近代化のほか、タイのエンジ
ン組立設備などがある。なお、当連結会計年度において重要な設備の除却、売却等はない。

２【主要な設備の状況】
当社グループにおける主要な設備は次のとおりである。
（１）提出会社
帳簿価額（百万円）
事業所名
（所在地）
栃木工場
(栃木県栃木市)
藤沢工場(神奈川県藤沢市)

設備の内容

8,436

12,420

トラックの総組立・部品の製造

32,932

34,551ン製造北海道（株）に貸与）

総合試験設備自動車総合試験場（（株）ワー(北海道勇払郡むかわ町)

カム北海道に貸与）

厚生施設
その他

33,462(1,120)

その他

2,591

合計

従業員数
（人）

56,9101,125

108,531

13,608 189,624

5,824

(906)

(北海道苫小牧市)

販売・物流施設土地(面積千㎡)[9]

エンジンの製造（いすゞエンジ(東京都品川区)

機械装置及
び運搬具

エンジン・部品の製造

エンジン製造設備

本社

建物及び
構築物

本社業務

モータープール、販売店施設、福利厚生施設

1,987

2,184

3,021

69

929

140

10,218(1,480)3,807

18,197

0

30

6,301

0

797

2,287

831

1,602

56,24903,180(4,428)

420
(0)
[48]

15,036431

39,179(1,015)（２）国内子会社
帳簿価額（百万円）
会社名
（所在地）

設備の内容

建物及び
構築物

機械装置及
び運搬具

土地
(面積千㎡)

263

488

－

25,623772

プレス部品生産設備

2,126

976

倉庫及び部品梱包設備

237

251

賃貸用土地建物396－

鋳物等生産設備

9,419

8,660

70

1,873

エンジン部品製造設備

1,484

3,800

鋳物等生産設備

1,346

2,343

その他

合計

従業員数
（人）

いすゞ自動車首都圏㈱(東京都江東区)

販売設備

1,117

1,869

6,291

2,322

79,359

285

342

4,772

395

265

753

474

8

2,244

36

689

24,500

1,315

190

2,134

301

1,037

13,074

1,046

5,009

9,847

359

他国内販売子会社６社
いすゞ自動車販売㈱販売設備(東京都品川区)（上記販売子会社等に貸与)㈱湘南ユニテック(神奈川県高座郡寒川町)
いすゞライネックス㈱(東京都品川区)
いすゞエステート㈱(東京都品川区)㈱アイメタルテクノロジー(茨城県土浦市）
いすゞエンジン製造北海道㈱ (北海道苫小牧市)
自動車部品工業㈱(神奈川県海老名市)
テーデーエフ㈱(宮城県柴田郡)

エンジン製造設備- 20 -

50,640
(819)

1,326
(135)

－
1,839
(26)

5,730
(282)

－
6,752
(154)

1,147
(284)

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）（３）在外子会社
帳簿価額（百万円）
会社名
（所在地）

設備の内容

いすゞモーターズアメリカエルエルシー(アメリカ合衆国カリフォルニア州アナハイム市)

その他設備

泰国いすゞ自動車㈱自動車組立(タイ国サムットプラカーン県パパデン市)

設備

泰国いすゞエンジン製造㈱

部品組立設(タイ国バンコク市ラカバン)

備いすゞオートパーツマニュファクチャリング

部品組立設(フィリピン共和国ラグナ州)

備

エイジアンいすゞキャスティングセンター(インドネシア共和国西ジャワ州カラワン県)

鋳造設備他

いすゞ慶鈴（重慶）部品有限公司

エンジン加(重慶市九龍坡区)

工設備他

いすゞモーターズインディアプライベートリミテッ
ド

建物及び
構築物

機械装置及
び運搬具

270

174

11,123

26,2403,021

10,192

637

2,208

1,460

5,236

－

9,425

－

357

車両組立設
備

(インド共和国タミルナドゥ州)

土地(面積千㎡)

その他

453

合計

従業員数
（人）

16

914

97

9,653

52,285

2,889

3,437

18,617

1,271

1,475

4,321

355

829

7,650

634

－

9

9,435

150

－

4,401

4,758

176

(60)

5,267
(821)

1,965
(106)

－
123
(78)

（注）１．金額は百万円未満を切捨てて表示しており、消費税等を含まない。
２．[］内は連結会社以外へ貸与しているもので内数であり、その主なものは、販売・物流施設、その他（土地 48千㎡、賃貸料年額38百万円）であり、取引先等の事務所・工場用地・物流施設等である。
３．帳簿価額「その他」には、リース資産及び建設仮勘定を含めている。
４．従業員数は就業人員である。
５．上記のほか、主要な賃借及びリース設備として、以下のものがある。
（１）提出会社
事業所名（所在地）
販売・物流施設土地（面積千㎡）

設備の内容
モータープール（賃借）
自動車製造用設備・コンピューター機器・事務機器その他

各事業所

（リース）

本社
（東京都品川区）

事務所施設等（賃借）

年間賃借料又はリース料（百万円）

267

1,261

－

45

15

1,197

（２）子会社
事業所名
（所在地）

会社名
いすゞ自動車首都圏㈱〃〃いすゞ自動車近畿㈱〃いすゞ自動車九州㈱㈱いすゞユーマックス
〃

設備の内容

白井支店・白井サービスセンター（千葉県白井市）

23

57

〃

5

83

〃

7

76

〃

14

269

〃

8

60

〃

14

96

〃

41

266

〃

4

60

29

364

（東京都江東区）
瑞穂支店・瑞穂サービスセンター（東京都西多摩郡）
神戸事業本部（神戸市東灘区）
摂津事業本部（大阪府摂津市）
本社・福岡中央サービスセンター（福岡市東区）
IMAW神戸オークション会場（神戸市灘区）IMAE幕張オークション会場（千葉県千葉市）
ビクトリア州メルボルン市、クイーンテッド

ズランド州ブリスベン市

年間賃借料又はリース料（百万円）

販売設備（賃借）

中央支店・江東サービスセンター

いすゞオーストラリアリミ

土地（面積千㎡）

補給部品倉庫及び本社等（賃貸）- 21 -

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）

３【設備の新設、除却等の計画】
当社グループの設備投資については、今後１年間の需要予測、生産計画、利益に対する投資割合等を総合的に勘案して計画しており、提出会社を中心に調整を図っている。
当連結会計年度末における重要な新設、改修等に係る投資予定金額は、1,200億円であり、その所要資金は自己資金、及び借入金を充当する予定である。
重要な設備の新設、改修の計画は、以下のとおりである。なお、完成後の能力増加については合理的な算出が困難なため、記載を省略している。
（１）提出会社
会社名

事業所名
（所在地）

当社

栃木工場（栃木県栃木市）

〃

〃

組立設備
トラック・エンジン

市）

生産設備

エンジン製造設備（北海道

エンジン機械加工・

苫小牧市）

組立設備

郡鵡川町）

〃

エンジン機械加工・

藤沢工場（神奈川県藤沢

総合試験設備（北海道勇払

〃

設備の内容

本社（東京都品川区）

計画額
（百万円）

着工年月

15,357 平成27年1月

完成予定年月

既支払額（百万円）

今後の所要資金（百万円）

平成28年3月

3,006

12,351

38,201

〃

〃

9,524

28,677

3,732

〃

〃

1,588

2,144

各種試験研究設備

707

〃

〃

48

659

システム・本社設備

5,006

〃

〃

1,288

3,718

着工年月

完成予定年月

既支払額（百万円）

今後の所要資金（百万円）（２）国内子会社
事業所名
（所在地）

会社名

設備の内容

計画額
（百万円）

千葉サービスセンタ
いすゞ自動車販売㈱ー（千葉県千葉市）

販売施設

5,907

平成27年1月

平成28年3月

919

4,988

鋳造設備他

3,145

〃

〃

657

2,488

1,869

〃

〃

344

1,525

2,257

〃

〃

1,399

858

3,722

〃

〃

482

3,240

着工年月

完成予定年月

既支払額（百万円）

今後の所要資金（百万円）

他㈱アイメタルテクノ
ロジー㈱湘南ユニテック

テーデーエフ㈱自動車部品工業㈱北茨城素形材工場（茨城県北茨城市）
他
本社（神奈川県高座

プレス部品

郡）他

生産設備

本社（宮城県柴田

鍛造設備他

郡）他
本社（神奈川県海老

エンジン組

名市）他

立設備他

（３）在外子会社
会社名

泰国いすゞ自動車
㈱

事業所名
（所在地）

設備の内容

計画額
（百万円）

車両組立設備

6,865

平成27年1月

平成28年3月

266

6,599

13,396

〃

〃

1,692

11,704

5,779

〃

〃

2,598

3,181

1,009

〃

〃

255

754

本社(タイ国サムッ
トプラカーン県パパ
デン市)

泰国いすゞエンジ

本社(タイ国バンコ

エンジン組立設ン製造㈱ク市ラカバン)備

ピーティー・ティ

本社（インドネシア

ージェーフォージ

共和国西ジャワ州カ

インドネシアラワン県）

エイジアンいすゞ

本社（インドネシア

キャスティングセ

共和国西ジャワ州カ

ンター

ラワン県）

鋳造・鍛造設備
他

鋳造設備他- 22 -

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）

会社名
いすゞオートパー
ツマニュファクチ
ャリング
いすゞモーターズインディアプライ
ベートリミテッド

事業所名
（所在地）

設備の内容

本社（フィリピン共

トランスミッシ

和国ラグナ州）

ョン組立設備本社(インド共和国
タミルナドゥ州）

計画額
（百万円）

車両組立設備着工年月

完成予定年月

既支払額（百万円）

今後の所要資金
（百万円）

2,525

平成27年1月

平成28年3月

682

1,843

19,424

〃

〃

1,503

17,921(注) 上記金額には消費税等が含まれていない。

- 23 -

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）

第４【提出会社の状況】
１【株式等の状況】（１）【株式の総数等】①【株式の総数】
種類

発行可能株式総数（株）

普通株式

1,700,000,000
計

1,700,000,000②【発行済株式】
種類

事業年度末現在発行数（株）（平成27年３月31日）

提出日現在発行数（株）（平成27年６月26日）

上場金融商品取引所
名又は登録認可金融
商品取引業協会名内容
権利内容に何ら限

普通株式

848,422,669

848,422,669

東京証券取引所（市場第一部）

定のない当社における標準となる株式であり、単元株
式数は100株であります。

計

848,422,669

848,422,669（２）【新株予約権等の状況】
該当事項はない。
（３）【行使価額修正条項付新株予約権付社債券等の行使状況等】
該当事項はない。
（４）【ライツプランの内容】
該当事項はない。

- 24 -－－

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）（５）【発行済株式総数、資本金等の推移】
年月日
平成26年10月１日（注）

発行済株式総数増減数（株）

発行済株式総数残高（株）

資本金増減額（千円）△848,422,670

848,422,669

－

資本金残高
（千円）

資本準備金増減額（千円）

資本準備金残高（千円）－

49,855,132

40,644,857（注）平成26年６月27日開催の株主総会決議に基づく株式併合によるものである。
（６）【所有者別状況】
平成27年３月31日現在
株式の状況（１単元の株式数100株）
区分

株主数（人）
所有株式数（単元）
所有株式数の
割合（％）

政府及び地
方公共団体

金融機関

単元未満
株式の状
況（株）

外国法人等

金融商品
取引業者

その他の
法人

個人以外

個人その他

計

個人

－

92

53

472

635

34

41,60242,888－2,155,270

123,805

2,552,023

2,784,298

223

863,532

8,479,151

－

25.42

1.46

30.10

32.84

0.00

10.18

100

－
507,569－（注）１．自己株式14,939,274株は「個人その他」に149,392単元及び「単元未満株式の状況」に74株含まれている。
２．「その他の法人」の欄には、証券保管振替機構名義の株式が、40単元含まれている。

- 25 -

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）（７）【大株主の状況】
平成27年３月31日現在
氏名又は名称

住所

所有株式数
（千株）

発行済株式総数に対する所有株式数の割合（％）

日本トラスティ・サービス信
託銀行株式会社（信託口）

東京都中央区晴海１丁目８番11号

80,9519.54

三菱商事株式会社

東京都千代田区丸の内２丁目３番１号

78,2439.22

伊藤忠商事株式会社

東京都港区北青山２丁目５番１号

67,5497.96

トヨタ自動車株式会社

愛知県豊田市トヨタ町１番地

50,0005.89

日本マスタートラスト信託銀行株式会社（信託口）

東京都港区浜松町２丁目11番３号

34,8394.11

株式会社みずほ銀行（常任代理人 資産管理サー

東京都中央区晴海１丁目８番12号
晴海アイランドトリトンスクエア

15,9651.88

ビス信託銀行株式会社）

オフィスタワーＺ棟

ＪＦＥスチール株式会社

東京都千代田区内幸町２丁目２番３号
日比谷国際ビル

14,434

1.70

株式会社日本政策投資銀行

東京都千代田区大手町１丁目９番６号

13,1831.55

東京都港区浜松町２丁目11番３号

12,6501.49

11,803

1.39

379,61944.74

全国共済農業協同組合連合会（常任代理人 日本マスター
トラスト信託銀行株式会社）
資産管理サービス信託銀行株式会社（信託口）

東京都中央区晴海１丁目８番12号
晴海アイランドトリトンスクエア
オフィスタワーＺ棟

計－（注）１.上記のほか、当社が保有している自己株式14,939千株がある。
２．三井住友信託銀行株式会社から、大量保有報告書および大量保有報告に関わる変更報告書の写しの送付があり、平成27年２月27日現在で以下のとおり連名で、合計36,264千株（発行済株式総数に対する割合
４.27％）を保有している旨の報告を受けているが、当社として当事業年度末時点における実質所有株式数の確認ができないため、上記大株主の状況には含めていない。
所有株式数
（千株）

発行済株式総数に対する所有株式数の割合（％）

氏名又は名称

住所

三井住友信託銀行
株式会社

東京都千代田区丸の内１丁目４番１号

19,9542.35

東京都港区芝３丁目33番１号

1,155

0.14

東京都港区赤坂９丁目７番１号

15,154

1.79

36,2644.27

三井住友トラスト・アセットマネ
ジメント株式会社
日興アセットマネ
ジメント株式会社
合計- 26 -

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）（８）【議決権の状況】①【発行済株式】
平成27年３月31日現在
区分

株式数（株）

議決権の数（個）内容

無議決権株式－－－

議決権制限株式（自己株式等）

－

－

－

議決権制限株式（その他）

－

－

－

－

権利内容に何ら限定のない当社における（自己保有株式）
普通株式
14,939,200

完全議決権株式（自己株式等）（相互保有株式）
普通株式

標準となる株式

256,000
普通株式

8,327,199

同上

普通株式
507,569－

同上

発行済株式総数

848,422,669－－

総株主の議決権－

8,327,199－

完全議決権株式（その他）

832,719,900

単元未満株式（注）「完全議決権株式（その他）」の欄には、証券保管振替機構名義の株式が4,000株含まれている。また、「議決権の数」欄には、同機構名義の完全議決権株式に係る議決権の数40個が含まれている。

②【自己株式等】
平成27年３月31日現在

所有者の氏名又は名称（自己保有株式）
いすゞ自動車㈱所有者の住所

東京都品川区南大井６－26－１

自己名義所有株式数（株）

他人名義所有株式数（株）

所有株式数の合計（株）

発行済株式総数
に対する所有株
式数の割合（％）

14,939,200－

14,939,200

1.76（相互保有株式）
高田車体㈱（注）栃木県下都賀郡岩舟町曲ヶ島1959－１

79,00020,00099,0000.01㈱富士商会（注）東京都大田区蒲田本町２－33－２

120,500

9,000

129,5000.02

山形いすゞ自動車㈱山形県山形市成沢西５－１－５

27,500－27,5000.00

15,166,200

29,00015,195,200

1.79

計
（注）

－

「所有株式数」のうち、「他人名義」で所有している株式数は、いすゞ自動車協力企業持株会（神奈川県藤沢市土棚８）名義で所有している株式の内、相互保有株式に該当する所有者の持分に相当する株数を、上記「①発行済株式」の「完全議決権株式(その他）」から除外されるべき株数として、千株未満は切り上げて表示している。

（９）【ストックオプション制度の内容】
該当事項はない。

- 27 -

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）

２【自己株式の取得等の状況】【株式の種類等】

会社法第155条第３号に該当する普通株式の取得及び会社法第155条第７号に該当する普通株
式の取得（１）【株主総会決議による取得の状況】
該当事項はない。
（２）【取締役会決議による取得の状況】
区分

株式数（株）※

取締役会（平成26年５月12日）での決議状況（取得期間 平成26年５月13日～平成26年６月30日）

価額の総額（円）

20,000,000

10,000,000,000――

当事業年度における取得自己株式

16,182,000

9,999,883,870

残存決議株式の総数及び価額の総額

3,818,000

116,130

19.1

0.0

当期間における取得自己株式――提出日現在の未行使割合(％)

19.1

0.0

当事業年度前における取得自己株式

当事業年度の末日現在の未行使割合(％)※当社は当事業年度中に２株を１株とする株式併合を実施したが、その効力発生日である平成26年10月１日より前に
上記自己株式の取得が実施されたことから、株式併合前の株数を記載している。
区分

株式数（株）

価額の総額（円）取締役会（平成26年10月31日）での決議状況（取得期間 平成26年10月31日）

579

当事業年度前における取得自己株式――

当事業年度における取得自己株式579

829,844

残存決議株式の総数及び価額の総額――

当事業年度の末日現在の未行使割合(％)――

当期間における取得自己株式――提出日現在の未行使割合(％)――

829,844※※平成26年10月31日の取締役会では、「当社株式の平成26年10月31日の株式会社東京証券取引所における最終の価格に0.5を乗じ、１に満たない端数を切り上げた数に、1,159を乗じた金額」と決議しているが、具体的にはこの金額
となった。
区分

株式数（株）

取締役会（平成27年２月27日）での決議状況（取得期間 平成27年３月２日～平成27年３月31日）

価額の総額（円）

7,000,000

10,000,000,000――

当事業年度における取得自己株式

5,746,000

9,999,946,042

残存決議株式の総数及び価額の総額

1,254,000

53,95817.9

0.0

当期間における取得自己株式――提出日現在の未行使割合(％)

17.9

0.0

当事業年度前における取得自己株式

当事業年度の末日現在の未行使割合(％)- 28 -

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）（３）【株主総会決議又は取締役会決議に基づかないものの内容】
区分

株式数（株）

価額の総額（円）

当事業年度における取得自己株式

43,72240,195,162

当期間における取得自己株式

1,503

2,419,828（注）当期間における取得自己株式には、平成27年６月１日からこの有価証券報告書提出日までの単元未満株式の買取りによる株式は含まれていない。
（４）【取得自己株式の処理状況及び保有状況】
当事業年度
区分

当期間

株式数（株）

処分価額の総額（円）

株式数（株）

処分価額の総額（円）

引き受ける者の募集を行った取得自己株式

―

―

―

―

消却の処分を行った取得自己株式

―

―

―

―

合併、株式交換、会社分割に係る移転を行った取得自己株式

―

―

―

―

そ
（

―

―

―

―

14,939,274―

14,940,777

―

の
－

他
）

保有自己株式数（注）当期間における保有自己株式数には、平成27年６月１日からこの有価証券報告書提出日までの単元未満株式の買取りにより取得された株式は含まれていない。

- 29 -

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）

３【配当政策】
当社は、株主への配当の実施は、会社経営の重要施策であるとの認識に立ち、安定的・継続的な利益還元に努める。配当の実施にあたっては、株主への利益還元と、経営基盤の強化および将来への事業展開に備えるための内部留保の充実等のバランスを総合的に勘案し、決定している。
当社は、毎年９月30日を基準日として、会社法第454条第５項に規定する中間配当を行うことができる旨を定款に定めており、中間配当と期末配当の年２回の剰余金の配当を行うことを基本方針としている。これらの剰余金の配当の決定機関は、期末配当については株主総会、中間配当については取締役会である。
当事業年度に係る普通株式の配当金は、当事業年度の業績、今後の事業展開ならびに株主への利益還元等を総合的に勘案し、中間配当金については１株につき７円、期末配当金については１株につき16円を実施することとした。なお、当社は平成26年10月１日を効力発生日とする普通株式２株を１株とする株式併合を実施しているので、
当事業年度の配当金を株式併合後に換算すると、中間配当金については１株につき14円、期末配当金については１
株につき16円となる。
内部留保資金については、今後予想される経営環境の変化に対応するため、一層のコスト競争力の向上と市場ニーズに応える技術・製造開発体制の強化、および世界規模の事業展開を図るための投資や固定資産取得に充当していく。
なお、当事業年度に係る剰余金の配当は以下のとおりである。
配当金の総額（百万円）

決議年月日
平成26年10月31日
取締役会決議平成27年６月26日
定時株主総会決議

１株当たり配当額（円）

11,7497

13,33516４【株価の推移】（１）【最近５年間の事業年度別最高・最低株価】
回次

第109期

第110期

第111期

第112期

第113期

決算年月

平成23年３月

平成24年３月

平成25年３月

平成26年３月

平成27年３月

最高（円）

413

491

643

918

最低（円）

240

288

366

521

（注）１

764.5
〔1,824〕562〔1,266〕

上記株価は、東京証券取引所（市場第一部）の市場相場による。なお第113期については、平成26年10月１日を効力発生日とする株式併合を実施したため、併合前の最高株価、最低株価を記載したうえで、各々の下に〔〕内の数値として株式併合後の最高株価、最低株価を記載している。

２

平成26年７月22日より東京証券取引所（市場第一部）において当社株価に小数点以下の株価がつけられている。

（２）【最近６月間の月別最高・最低株価】
月別

平成26年10月

11月

12月

平成27年１月

２月

３月

最高（円）

1,556.5

1,551.5

1,600.0

1,612.5

1,754.0

1,824.0

最低（円）1,266.0

1,463.0

1,330.0

1,410.5

1,546.5

1,568.5（注）１
２

上記は、東京証券取引所（市場第一部）の市場相場による。
平成26年７月22日より東京証券取引所（市場第一部）において当社株価に小数点以下の株価がつけられている。

- 30 -

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）

５【役員の状況】
男性15名

女性－名

役名

職名

代表取締役

（役員のうち女性の比率－％）
氏名

細井

取締役会長

生年月日

行

略歴

昭和24年８月９日生

昭和48年４月

当社入社

平成14年６月

当社取締役

平成18年４月

当社取締役副社長

平成19年６月

当社代表取締役、取締役社長

平成27年６月

当社代表取締役、取締役会長、

任期

所有株式数
（千株）

（注）３

134

（注）４

71

（注）３

44

（注）３

35

現在に至る

代表取締役

片山

取締役社長

正則

昭和29年５月16日生

昭和53年４月

当社入社

平成19年６月

当社取締役

平成26年４月

当社取締役副社長

平成27年６月

当社代表取締役、取締役社長、現在に至る

品質保証部門

昭和48年４月

伊藤忠商事株式会社入社

平成18年６月

同社代表取締役、常務取締役

平成22年３月

同社取締役退任

平成22年４月

当社専務執行役員、管理部門、分掌、営業本取締役副社長

部営業第二部

営業本部ＰＴ事業部門統括
平成22年６月

当社取締役

門、ＰＴ事業

平成25年４月

当社取締役副社長

部門統括

平成27年４月

当社取締役副社長、品質保証部

古田貴信

昭和26年３月16日生

門分掌、営業本部営業第二部
門、ＰＴ事業部門統括、現在に至る
昭和54年４月

当社入社

平成22年４月

当社執行役員、営業本部第三営
業部門統括

平成23年２月

当社執行役員、アセアン現地事
業統括補佐、泰国いすゞ自動車
株式会社代表取締役、取締役社長

平成24年４月
企画・財務部
取締役

門、営業本部
営業第三部門統括

当社常務執行役員、アセアン現地事業統括補佐、泰国いすゞ自

川原

誠

動車株式会社代表取締役、取締

昭和31年12月12日生

役社長
平成25年４月

当社常務執行役員、泰国いすゞ
自動車株式会社代表取締役、取締役社長

平成26年４月

当社常務執行役員、企画・財務部門、営業本部営業第三部門統括

平成26年６月

当社取締役、企画・財務部門、営業本部営業第三部門統括、現在に至る- 31 -

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）

役名

職名

氏名

生年月日

略歴
昭和53年４月

当社入社

平成22年４月

当社常務執行役員、営業本部営

任期

所有株式数
（千株）

業第二部門統括、北米現地事業
統括
平成23年２月

業統括

営業本部営業取締役

企画部門、営
業第一部門統当社常務執行役員、米州現地事

小村嘉文

昭和30年８月７日生

平成25年３月

当社執行役員退任

平成25年４月

いすゞライネックス株式会社代 （注）４42

表取締役、取締役社長

括

平成27年３月

同社取締役退任

平成27年４月

当社専務執行役員、営業本部営
業企画部門、営業第一部門統括

平成27年６月

当社取締役、営業本部営業企画
部門、営業第一部門統括、現在に至る

昭和53年９月

当社入社

平成19年12月

当社執行役員、国内営業本部営
業サポート部門統括

ターセールス

当社執行役員退任

平成20年４月

いすゞ自動車近畿株式会社取締役社長

営業本部アフ取締役

平成20年３月

中川邦治

昭和29年１月２日生

部門統括

平成24年10月

同社代表取締役、取締役会長

平成24年12月

同社取締役退任

平成25年１月

当社常務執行役員、営業本部営

（注）３

21

（注）３

60

業サポート部門統括
平成25年４月

当社常務執行役員、営業本部アフターセールス部門統括

平成26年６月

当社取締役、営業本部アフターセールス部門統括、現在に至る

昭和54年４月

当社入社

平成21年２月

当社常務執行役員、アセアン現地事業統括

平成23年２月

当社常務執行役員、技術本部購
買部門統括

取締役

ＬＣＶ事業部
門統括

平成24年４月
伊藤一彦

昭和31年５月６日生

当社常務執行役員、購買部門統括

平成24年６月

当社取締役

平成27年４月

当社取締役、ＬＣＶ事業部門統括、いすゞモーターズアジア代
表取締役会長、いすゞモーター
ズアジアタイランド代表取締役会長、現在に至る- 32 -

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）

役名

職名

氏名

生年月日

略歴
昭和53年４月

当社入社

平成22年４月

当社常務執行役員、技術本部開

任期

所有株式数
（千株）

発部門中型／小型統括ＣＥ、小型・中型商品企画部、小型・中取締役

技術本部開発
部門統括

永井

克昌

昭和29年８月17日生

型車両設計部執行担当
平成23年２月

（注）４

56

（注）４

35

株式会社日立メディコ取締役退 （注）３－

当社常務執行役員、技術本部開
発部門統括

平成23年６月

当社取締役

平成26年４月

当社取締役、技術本部開発部門
統括、現在に至る

昭和53年４月

当社入社

平成20年４月

当社上席執行役員、国内営業本部国内営業部門統括

平成20年９月

当社執行役員退任

平成20年10月

東京いすゞ自動車株式会社（現
いすゞ自動車首都圏株式会社）代表取締役、取締役社長

取締役

成松

幸男

昭和30年４月22日生

平成26年３月

同社取締役退任

平成26年４月

当社常務執行役員、いすゞ自動車販売株式会社取締役副社長

平成27年４月

当社専務執行役員、いすゞ自動車販売株式会社代表取締役、取締役社長

平成27年６月

当社取締役、いすゞ自動車販売
株式会社代表取締役、取締役社長、現在に至る

昭和44年４月

株式会社日立製作所入社

平成15年６月

同社執行役

平成19年１月

同社代表執行役執行役副社長

平成19年６月

日立キャピタル株式会社社外取締役

平成22年６月

同社取締役会長、社外取締役

平成22年６月

株式会社日立メディコ社外取締役

平成24年４月

株式会社日立製作所執行役副社長

平成24年６月

日立キャピタル株式会社取締役
会長退任

取締役

森

和廣

昭和21年10月７日生

平成24年６月

任
平成25年３月

株式会社日立製作所執行役副社長退任

平成25年４月

同社嘱託

平成25年６月

同社嘱託退任

平成25年６月

株式会社日立ハイテクノロジー
ズ取締役会長、社外取締役

平成25年６月

株式会社日立物流社外取締役

平成26年６月

同社取締役退任

平成26年６月

当社取締役、現在に至る

平成27年６月

株式会社日立ハイテクノロジー
ズ取締役会長退任- 33 -

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）

役名

職名

氏名

生年月日

略歴
昭和54年４月

当社入社

平成20年４月

当社執行役員、中国現地事業統

任期

所有株式数
（千株）

括

常勤監査役

常勤監査役

大山

熊沢

浩

文英

昭和31年５月22日生

昭和25年９月23日生

平成21年２月

当社執行役員退任

平成21年２月

株式会社いすゞユーマックス代

（注）５

32

（注）７

1

株式会社日本政策投資銀行常勤 （注）６4

表取締役、取締役社長
平成24年４月

同社代表取締役、取締役会長

平成24年４月

同社取締役退任

平成24年４月

当社常勤仮監査役

平成24年６月

当社常勤監査役、現在に至る

昭和48年４月

伊藤忠商事株式会社入社

平成13年10月

同社経理部税務総括室長

平成17年５月

同社退職

平成17年６月

当社企画・財務部門統括付

平成18年６月

当社企画・財務部門税務統括

平成26年６月

当社常勤監査役、現在に至る

昭和52年４月

日本開発銀行（現株式会社日本
政策投資銀行）入行

平成19年６月

日本政策投資銀行（現株式会社
日本政策投資銀行）理事

常勤監査役

進藤

哲彦

昭和28年４月18日生

平成20年10月

監査役
平成23年６月

同社取締役常務執行役員

平成25年６月

同社取締役退任

平成25年６月

当社常勤監査役、現在に至る

昭和28年４月

弁護士登録

昭和36年１月

長島・大野法律事務所（現長島・大野・常松法律事務所）開

監査役

長島

安治

大正15年６月22日生

設、現在に至る
昭和46年10月

当社法律顧問昭和58年12月

当社法律顧問退任

昭和59年１月

当社監査役、現在に至る

昭和49年４月

三菱信託銀行株式会社（現三菱

（注）６

7

（注）６

－

UFJ信託銀行株式会社）入社
平成16年３月

同社常務取締役

平成17年10月

三菱UFJ信託銀行株式会社常務
執行役員

監査役

高橋

正

昭和25年11月28日生

平成18年６月

同社常勤監査役

平成23年６月

同社監査役退任

平成23年６月

エム・ユー・トラスト総合管理
株式会社代表取締役、取締役社長

平成25年６月

同社取締役退任

平成25年６月

当社監査役、現在に至る
計- 34 -

547

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）（注）１．取締役森 和廣は、社外取締役である。
２．監査役進藤哲彦、長島安治および高橋 正は、社外監査役である。
３．平成26年６月27日開催の定時株主総会における選任後平成28年３月期に係る定時株主総会の終結の時
４．平成27年６月26日開催の定時株主総会における選任後平成29年３月期に係る定時株主総会の終結の時
５．平成24年６月28日開催の定時株主総会における選任後平成28年３月期に係る定時株主総会の終結の時
６．平成25年６月27日開催の定時株主総会における選任後平成29年３月期に係る定時株主総会の終結の時
７．平成26年６月27日開催の定時株主総会における選任後平成30年３月期に係る定時株主総会の終結の時
８．当社では、取締役会の活性化による経営判断の最適化および業務執行権限の委譲による効率的な経営の実現のため、執行役員制度を導入している。
常務執行役員は次の13名で構成されている。
上

原

敏

裕

ＣＳＲ部門、品質保証部門統括

小河原

靖

夫

管理部門統括徹

業務推進部門統括、営業本部営業第二部門、ＰＴ事業部門統括付

善営業本部営業第二部門、アフターセールス部門統括補佐

中

田

堺

裕

いすゞモーターズミドルイーストＦＺＥ社長
袴

田

直

人

前

垣

圭一郎

営業本部営業第四部門統括
営業本部営業第四部門統括補佐
慶鈴汽車股份有限公司副董事長

村

藤

一

郎

ＬＣＶ事業部門ＬＣＶ統括第二ＣＥ

都

築

成

夫

技術本部購買部門統括

髙

橋

信

一

技術本部開発部門統括補佐

勝

技術本部開発部門ＰＴ統括ＣＥ

小田嶋

エンジン実験第一部、エンジン実験第二部執行担当
本木潤

技術本部生産部門統括

菊
高

池

隆

泰国いすゞ自動車株式会社代表取締役社長

橋雄一郎

泰国いすゞ自動車株式会社上級副社長

執行役員は次の13名で構成されている。
瀬

戸

貢

一

企画・財務部門統括補佐

入

野

哲

彦

業務推進部門統括補佐

真介

営業本部営業企画部門統括補佐

南
津

崎

哲

夫

営業本部アフターセールス部門統括補佐 兼 保有事業推進部長

井

桁

一

也

営業本部アフターセールス部門統括補佐

加

藤

祐

三

ＬＣＶ事業部門ＬＣＶ統括第一ＣＥ
技術本部開発部門ＬＣＶ車両設計部執行担当

谷

重

山

口

晴

康

ＬＣＶ事業部門ＬＣＶ営業プロジェクト部、ＬＣＶ商品企画部、ＧＭ業務部執行担当

哲

ＬＣＶ事業部門ＬＣＶ営業プロジェクト部、ＬＣＶ商品企画部、ＧＭ業務部執行担当

山

本

悦

夫

技術本部開発部門ＣＶ統括ＣＥ、大型商品企画・設計部、
グローバルＣＶ車両設計部、バス商品企画・設計部、小型・中型商品企画・設計部執行担当

大

平

隆

技術本部開発部門車両審査実験部、法規・認証部、メカニックセンター執行担当

太

田

正

紀

技術本部生産部門ＰＴ工務部、ＰＴ製造第一部、ＰＴ製造第三部、ＰＴ製造第四部、ＰＴ品質管理部、ＰＴ技術部、要素技術部執行担当

池

本

哲

也

いすゞ自動車販売株式会社専務取締役

増

田

陽

一

いすゞモーターズインターナショナルオペレーションズタイランド社長

また、取締役

川原誠、小村嘉文、中川邦治、伊藤一彦および永井克昌が専務執行役員を兼務している。

- 35 -

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）

６【コーポレート・ガバナンスの状況等】（１）【コーポレート・ガバナンスの状況】
当社のコーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方については、当社が企業活動を通じて継続的に収益をあげ、企業価値を高めていくためには、その活動を律する枠組みであるコーポレート・ガバナンス（企業統治）の体制の整備は不可欠であると考えている。
当社は、当社をとりまくあらゆるステークホルダーの立場を尊重し、円滑な関係を構築していくことが、コーポレート・ガバナンスの基本的な目的であると考え、そのために重要情報の適時適切な開示をとおして、企業内容の公正性・透明性確保に努めている。また、特に株主の権利、利益を守り、株主間の平等性を確保するために、社内体制、環境の整備を図ることは、コーポレート・ガバナンスの重要な要素であると考えている。
さらに、そのためには、経営の監督を担う取締役会・監査役会が十分機能し、同時に株主に対する説明責任を十分果たす必要があると考えている。
① 企業統治の体制
・企業統治の体制の概要
当社は、監査役制度採用会社であり、会社の機関として取締役会並びに監査役会を設置しており、主要な業務執行の決議、監督並びに監査を行っている。
当社の取締役会は、取締役10名で構成され、毎月定例取締役会を開催するほか、必要に応じて臨時取締役会を開
催し、重要な業務執行に関して審議・決定している。
当社の監査役会は、監査役５名で構成されている。各監査役は、取締役会に出席するとともに、監査役会で定めた監査計画に従い、取締役の業務執行の監査を行っている。
当社では、経営の意思決定と業務執行を管理監督する機能を持つ取締役会に対し、３名の社外監査役を含めた５名の監査役と、彼らで構成される監査役会が経営への監視機能を担っている。このほか、取締役についても社外取締役１名を選任している。
・企業統治の体制を採用する理由
株主・投資家等からの信任を確保していく上でふさわしいと考えられる企業統治体制としては、指名委員会等
設置会社や監査等委員会設置会社の形態や、取締役会の構成を社外取締役中心にしていくことによって、取締役会の内部の監督・モニタリング（監視）機能を現状よりさらに強化していくことも考えられるが、当社では監査役会設置会社の形態を選択しており、社外取締役は１名のみである。
当社が監査役会設置会社の形態を選択している理由は、この形態が、当社事業と経営課題を熟知した取締役会によるマネジメント機能、すなわち迅速かつ戦略的な意思決定能力と経営監視能力を維持しながら、社外の専門性、客観性を活かした監査役会主導によるモニタリング(監視)プロセスを通じた経営監視体制を実現できる優れた仕組みであると考えるからである。
取締役会の職務である業務執行の決定と監督が適正に行われるか否かは、取締役会を構成する各々の取締役が、経営に関する深い知識や経験を有し、当社の事業や自動車産業についての充分な知識と、それらの知識と経験に基づいて適切に判断し、適切な発言をする能力を持つ取締役であるかどうかによって左右されるものと考えられるが、当社では従来より、そのような高い見識・力量を備える社内出身者を登用することに加え、社外からも企業経営などに関する豊富な知見を有する人材を取締役に複数選任しており、取締役会の審議と意思決定におけるダイ
バーシティ（多様性）の向上と、監督機能の強化に貢献している。
一方チェック・モニタリング機能という観点からは、社外監査役も含めた監査役会と取締役会の連携と、監査役による取締役の経営監視機能強化の取り組みを平成17年より続けている。特に独立した視点に立った経営監視機能
としては、社外監査役３名による監査を実施しているほか、定例取締役会の事前に社外監査役を含めた監査役全員が出席する「経営監査会議」を常設し経営に対しての監視機能を強化するなど、様々な取り組みを行っている。
さらなる企業統治の強化の観点から機関設計の変更や社外取締役を増員することにより、取締役会の内部に他律的なモニタリング機能を強化していくことについては、意思決定の迅速性とのかねあいや人材確保、候補者選定
プロセスの問題も踏まえ、今後とも慎重に検討していくが、現状では前述のような、経営や業務執行から独立した視点に対して経営陣が説明責任を負う仕組み・体制を導入していることで、監査役会設置会社としての他律的な経営監視機能は十分に機能していると考えており、経営のスピードと監督・ガバナンスの両立は図られていると考えている。
・内部統制システムの整備の状況
経営の意思決定と業務執行を迅速に行うため、当社では取締役会の決議に基づき会社経営の重要事項を審議・決定する経営会議を設置し、さらに、経営会議の下部組織として「品証・ＣＳ委員会」「地球環境委員会」「輸出管理委員会」「予算専門委員会」「設備投資専門委員会」及び「商品開発専門委員会」の各委員会を設置し、それぞれの専門分野における審議を効率的に行う体制をとっている。
また取締役の業務執行を適切にサポートする体制として執行役員制度を採用している。業務執行の状況は、毎月開催される取締役会において報告される。

- 36 -

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・リスク管理体制の整備の状況
当社は、「リスク管理規程」に従い、各部門のリスク管理責任者が、当該部門リスク管理を行い、リスク管理
統括責任者が、全社リスクを統括する。また、リスク管理状況については、経営会議にて随時把握・評価し、また、危機に際しては、経営会議にてその対応（体制を含む。）を審議・決定・実施し、適宜取締役会に報告することにより、リスク管理を徹底する。
また、最重要課題であるコンプライアンスの徹底のためには、社外の有識者を委員として招聘した「コンプライアンス委員会」から、コンプライアンスの推進や体制整備についての客観的な助言・監督・評価を得て、ＣＳ
Ｒ部門内に設置したＣＳＲ推進部コンプライアンス推進グループがコンプライアンスに係る事項を管理しこれに対処している。
②

内部監査及び監査役監査の状況
当社の内部監査は、監査部が、内部監査の推進・支援を通じて関連法規への準拠性、財務報告の信頼性、業務の有効性と効率性等の向上を図っている。当事業年度末の監査部の人員は14名である。
監査役は、取締役会のほか、重要な会議に出席するほか、取締役等から職務の執行状況の報告を聴取し、重要な決裁書類等を閲覧し、本社及び主要な事業所において業務及び財産の状況を調査し、必要に応じて子会社に対して報告を求め、監査を行っている。また、会計監査人と監査役会は監査の過程において、日本公認会計士協会監査基
準委員会報告書260「監査役等とのコミュニケーション」に基づきコミュニケーションを図っており、円滑なコミュニケーションのため「監査役若しくは監査役会又は監査委員会と監査人との連携に関する共同研究報告」（日本監査役協会、日本公認会計士協会）を参考にしている。
監査役会と会計監査人の連携状況は以下のとおりである。
１．監査計画及び監査報酬契約の説明聴取
２．四半期レビュー報告書等の受領
３．監査講評等についての内容把握及び意見交換
４．会計監査人監査報告書等の受領（期末監査の方法・結果及び会計監査事務所の内部統制システムの聴取）
５．内部統制報告書に対する会計監査人の監査報告の聴取
６．会計監査、たな卸監査立会い、又は同行し、実情把握と報告書確認
また、監査役と内部監査部署の連携状況は以下のとおりである。
１．年間監査計画書の受領
２．監査結果報告書の説明聴取
３．内部統制報告書の説明聴取
監査役会をサポートするスタッフは、平成18年４月より監査役の職務執行を補助する専任の組織として監査役会
直属の監査役スタッフグループを設置している。同年５月に監査役補助使用人規則を制定し、同グループの独立性を確保している。
内部監査部署及び監査役、会計監査人は、年間計画、監査結果報告等の定期的な打ち合わせを含め、必要に応じ
随時情報の交換を行うことで相互の連携を高めている。

③

会計監査の状況
当社の会計監査業務を執行した公認会計士は西田英樹・月本洋一・高木健治であり、新日本有限責任監査法人に所属している。新日本有限責任監査法人は業務執行社員の交替制度を導入しており、当社の会計監査業務を執行す
る公認会計士は、同監査法人において策定された交替計画に基づいて随時交替する予定となっている。
また、当社の会計監査業務に係る補助者は、公認会計士26名、公認会計士試験合格者26名、その他17名である。

④

社外取締役及び社外監査役
当社は、社外取締役は１名（非常勤）、社外監査役は３名（うち１名常勤）を選任している。彼ら社外役員と、会社との人的関係、取引関係その他の利害関係について、特に記載すべき事項はない。また資本的関係について
も、一部の役員が、５「役員の状況」に記載のとおり当社株式を保有しているが、特に記載すべき重要性は認められない。
当社の社外役員が他の会社等の役員若しくは使用人である場合、又は、かつて役員若しくは使用人であった場合
における、当該他の会社等と当社の利害関係としては、株式会社日立製作所、株式会社日立ハイテクノロジーズ、
株式会社日立物流（社外取締役 森 和廣 平成25年３月株式会社日立製作所執行役副社長退任。その他、平成25年
６月から平成27年６月まで株式会社日立ハイテクノロジーズ取締役会長。平成25年６月から平成26年６月まで株式
会社日立物流取締役。）、株式会社日本政策投資銀行（社外監査役 進藤哲彦 平成25年６月同社取締役退任）、
三菱ＵＦＪ信託銀行株式会社（社外監査役 高橋 正 平成23年６月同社監査役退任）及び長島・大野・常松法律事
務所（社外監査役 長島安治 平成15年より同事務所顧問）と当社との取引関係及び資本関係があげられるが、このうち取引関係については、その内容・金額規模は、当社の財政状態・経営成績及びキャッシュ・フローの状況か- 37 -

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らみて、いずれも重要性は認められない。また当該他の会社等からみても特段重要性は認められないと考えられる。
さらに資本関係についても、株式会社日立製作所、株式会社日立ハイテクノロジーズ、株式会社日立物流と当社の間に、資本関係はない。株式会社日本政策投資銀行及び三菱ＵＦＪ信託銀行株式会社が保有する当社株式は発行済株式総数のそれぞれ1.55％及び0.74％、一方当社は両行の株式は保有しておらず、三菱ＵＦＪ信託銀行株式会社の親会社である株式会社三菱ＵＦＪフィナンシャル・グループの発行する株式の0.01％を保有しているが、社外役
員が当社から独立した公正中立な立場から監査・監督の業務を遂行するに当たって、特に留意すべき重要性は認められない。
従って当社は、当社の社外役員はいずれも経営者や特定の利害関係者の利益に偏ることなく、中立、公正に当社が社会に果たすべき役割を認識し、経営の監督をすることができると考えている。
当社は社外役員を選任するための独立性に関する基準又は方針については、特に明文での定めはないが、候補者選定に当たっての外形的基準として、関連当事者に該当する者や選定の時点で関連当事者に該当する法人の役員若しくは使用人である者又はかつて同法人の役員若しくは使用人であった者、及び選定の時点で顧問契約・監査契約を締結している法人等に所属する弁護士・公認会計士を選定の対象としないことで、社外役員の独立性を確保している。
社外取締役森和廣は、上場企業の代表者として、一般投資家と対話し市場への説明責任を果たしつつ経営の舵を取る経験を有している。
社外監査役進藤哲彦は、金融・企業財務面で高い専門性と豊富な経験を有しており、財務及び会計に関する相当程度の知見を有している。
社外監査役長島安治は、企業法務に関する専門的な見地と豊富な経験を有している。
社外監査役高橋正は、金融及び企業経営等に関する豊富な経験と見識を有している。
社外監査役に期待される、外部からの経営監視機能が十分に機能するための取り組みとしては、
１．定例取締役会の事前に社外監査役を含めた監査役全員が出席する「経営監査会議」を常設し経営に対しての監視機能を強化している。「経営監査会議」には、経営側からは管理部門統括・企画財務部門統括のほか、事業推
進部・経営企画部・財務経理部など全社的な内部統制に携わる各部署の責任者が参加し、内部統制部門としての体制の整備状況の報告を行うほか、取締役会審議予定事項等重要案件の説明と質疑の場として活用している。
２．社外監査役を含めた監査役全員が特定の部門の業務監査を実施する「部門業務監査」を年５回～６回実施。
３．社外監査役を含めた監査役全員と代表取締役社長の経営全般に関わる意見交換、質疑応答の場としての「意見交換会」を年２回実施している。 このほか、
４．常勤の社外監査役は他の常勤監査役２名と共同で、取締役会の下部会議体に位置する経営会議への出席や主要な子会社への監査に参加するなど、経営監視機能の充実を図っている。
５．常勤の社外監査役は他の常勤監査役２名と共同で、子会社等の常勤監査役と定期的（年２回）に会合を開き、関係法令の改定及び当社グループにおける監査役監査の進め方の共有化、情報交換を行っている。

- 38 -

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）⑤ 役員報酬等
イ．役員区分ごとの報酬等の総額、報酬等の種類別の総額及び対象となる役員の員数は以下のとおりである。

役員区分

取締役
（社外取締役を除く）
監査役（社外監査役を除く）
社外役員

報酬等の総額（百万円）

報酬等の種類
別の総額
基本報酬
（百万円）

対象となる
役員の員数
（人）

428

428

12

53

53

3

50

50

4

上記報酬額には、直前の定時株主総会終結の翌日以降に在任していたものに限定されず、当事業年度に係わる報酬を記載しているので、対象となる役員の人数には、当事業年度中に開催された定時株主総会終結の時をもって退任した役員も含めている。
基本報酬は、毎年６月に決定される年俸を12分した金額をベースに算定し月例報酬として支給している。賞与は支給されず、ストックオプションの制度はない。また役員退職慰労金制度は平成17年６月29日開催の第103回定時株主総会の終結の時をもって廃止し、同株主総会終結後引き続いて在任する取締役及び監査役に対しては、役員退職慰労金制度廃止までの在任期間に対応する役員退職慰労金を各々の退任時に贈呈することを決議している。これに基づく当事業年度中の退職慰労金の支給はない。
ロ．役員の報酬等の額又はその算定方法の決定に関する方針の内容及び決定方法
当社の取締役の報酬については、株主総会で承認された範囲内で、取締役会で他社水準や当社の業績等を考慮しながら決定している。各取締役の報酬額は、役位、会社及び各人の業績を反映する金額としている。業績の反映については前年度の業績評価に基づき決定している。
当社の監査役の報酬については、株主総会で承認された範囲内で、監査役の協議により他社水準や会社の業績等を考慮しながら決定している。

- 39 -

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）⑥ 株式の保有状況
イ．当社グループは、製品を生産・販売・流通させ、あるいは取引先との間の良好な関係を構築または維持するために有価証券投資を行っている。投資株式のうち保有目的が純投資目的以外の目的であるものの、当事業年度末における銘柄数及び貸借対照表計上額の合計額は125銘柄、73,286百万円である。
ロ. 純投資以外の目的で保有する上場投資株式の保有区分、銘柄、株式数、貸借対照表計上額及び保有目的
前事業年度
純投資以外の目的で保有する上場投資株式で、当事業年度末の貸借対照表計上額の大きい順の30銘柄について、株式数、貸借対照表計上額及び保有目的は以下のとおりである。
（特定投資株式）銘柄

株式数（株）

貸借対照表計上額
（百万円）

保有目的

ＪＦＥホールディングス株式会社

7,434,900

14,446資材の安定的調達と海外事業展開に向けた関係強化

曙ブレーキ工業株式会社

12,111,104

5,595

部品の安定的調達と海外事業展開に向けた関係強化

プレス工業株式会社

10,151,185

3,796

部品の安定的調達と海外事業展開に向けた関係強化

日本梱包運輸倉庫株式会社

1,692,985

3,079

得意先との安定的取引関係の構築・維持日本発条株式会社

2,347,499

2,246

部品の安定的調達と海外事業展開に向けた関係強化

福山通運株式会社

3,064,976

1,900

得意先との安定的取引関係の構築・維持センコー株式会社

4,039,689

1,809

得意先との安定的取引関係の構築・維持日本精工株式会社

1,689,000

1,793

部品の安定的調達と海外事業展開に向けた関係強化

株式会社ＴＢＫ

2,798,002

1,457

部品の安定的調達と海外事業展開に向けた関係強化

日本通運株式会社

2,651,300

1,338

得意先との安定的取引関係の構築・維持京成電鉄株式会社

1,277,500

1,143

得意先との安定的取引関係の構築・維持佐藤商事株式会社

1,451,077

998

資材の安定的調達と海外事業展開に向けた関係強化

日本ハム株式会社

538,000

826

得意先との安定的取引関係の構築・維持西尾レントオール株式会社

202,092774

日立建機株式会社

364,870725

得意先との安定的取引関係の構築・維持1,212,030

687

資金の安定的調達

京浜急行電鉄株式会社

785,329683

得意先との安定的取引関係の構築・維持大同メタル工業株式会社

593,000642

部品の安定的調達と海外事業展開に向けた関係強化

山崎製パン株式会社

520,064635

得意先との安定的取引関係の構築・維持1,274,473

583

得意先との安定的取引関係の構築・維持株式会社三菱ＵＦＪフィナンシャ
ル・グループ株式会社アイチコーポレーション- 40 -

得意先との安定的取引関係の構築・維持2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）

銘柄

株式数（株）

貸借対照表計上額
（百万円）

保有目的

298,300502

部品の安定的調達と海外事業展開に向けた関係強化

カヤバ工業株式会社

1,043,000

454

部品の安定的調達と海外事業展開に向けた関係強化

西日本鉄道株式会社

1,100,000

429

得意先との安定的取引関係の構築・維持澁澤倉庫株式会社

1,065,000

411

得意先との安定的取引関係の構築・維持トナミホールディングス株式会社

1,966,436379

得意先との安定的取引関係の構築・維持株式会社みずほフィナンシャルグ
ループ

1,774,500

361

資金の安定的調達

東京ラヂエーター製造株式会社

675,000326

部品の安定的調達と海外事業展開に向けた関係強化

新潟交通株式会社

1,550,000

294

得意先との安定的取引関係の構築・維持株式会社横浜銀行

486,000250

資金の安定的調達

広島電鉄株式会社

600,000223

ＮＯＫ株式会社

なお保有区分が「みなし保有株式」に該当する株式はない。

- 41 -

得意先との安定的取引関係の構築・維持2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）

当事業年度
純投資以外の目的で保有する上場投資株式で、当事業年度末の貸借対照表計上額の大きい順の30銘柄について、株式数、貸借対照表計上額及び保有目的は以下のとおりである。
（特定投資株式）銘柄

株式数（株）

貸借対照表計上額
（百万円）

保有目的

ＪＦＥホールディングス株式会社

7,434,900

19,732資材の安定的調達と海外事業展開に向けた関係強化

曙ブレーキ工業株式会社

12,111,104

5,328

部品の安定的調達と海外事業展開に向けた関係強化

プレス工業株式会社

10,151,185

4,943

部品の安定的調達と海外事業展開に向けた関係強化

日本梱包運輸倉庫株式会社

1,692,985

3,565

得意先との安定的取引関係の構築・維持センコー株式会社

4,039,689

3,150

得意先との安定的取引関係の構築・維持日本精工株式会社

1,689,000

2,969

部品の安定的調達と海外事業展開に向けた関係強化

日本発条株式会社

2,347,499

2,941

部品の安定的調達と海外事業展開に向けた関係強化

福山通運株式会社

3,064,976

1,961

得意先との安定的取引関係の構築・維持京成電鉄株式会社

1,277,500

1,907

得意先との安定的取引関係の構築・維持日本通運株式会社

2,651,300

1,781

得意先との安定的取引関係の構築・維持株式会社ＴＢＫ

2,798,002

1,745

部品の安定的調達と海外事業展開に向けた関係強化

日本ハム株式会社

538,000

1,489

得意先との安定的取引関係の構築・維持佐藤商事株式会社

1,451,077

1,189

資材の安定的調達と海外事業展開に向けた関係強化

山崎製パン株式会社

520,064

1,126

得意先との安定的取引関係の構築・維持ＮＯＫ株式会社

298,300

1,079

部品の安定的調達と海外事業展開に向けた関係強化

株式会社三菱ＵＦＪフィナンシャ
ル・グループ

1,212,030

901

資金の安定的調達

トナミホールディングス株式会社

1,966,436859

得意先との安定的取引関係の構築・維持株式会社アイチコーポレーション

1,274,473

776

得意先との安定的取引関係の構築・維持日立建機株式会社

364,870766

得意先との安定的取引関係の構築・維持京浜急行電鉄株式会社

785,329754

得意先との安定的取引関係の構築・維持大同メタル工業株式会社

593,000741

部品の安定的調達と海外事業展開に向けた関係強化

西尾レントオール株式会社

202,092698

得意先との安定的取引関係の構築・維持関西ペイント株式会社

295,000644

塗料の安定的調達と海外事業展開に向けた関係強化- 42 -

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）

銘柄

株式数（株）

貸借対照表計上額
（百万円）

保有目的
得意先との安定的取引関係

西日本鉄道株式会社

1,100,000

606

デンヨー株式会社

311,000557

得意先との安定的取引関係の構築・維持東京ラヂエーター製造株式会社

675,000475

部品の安定的調達と海外事業展開に向けた関係強化

カヤバ工業株式会社

1,043,000

458

部品の安定的調達と海外事業展開に向けた関係強化

株式会社クロップス

751,500384

株式会社みずほフィナンシャルグ
ループ

1,774,500

374

資金の安定的調達

澁澤倉庫株式会社

1,065,000

365

得意先との安定的取引関係の構築・維持の構築・維持人材派遣事業との取引関係強化

なお保有区分が「みなし保有株式」に該当する株式はない。
⑦

取締役の定数及び取締役の選任の決議要件
当社は、取締役を５名以上とする旨定款に定めている。また、取締役の選任決議について、議決権を行使することができる株主の議決権の３分の１以上を有する株主が出席し、その議決権の過半数をもって行う旨、及び取締役の選任決議は、累積投票によらないものとする旨を定款に定めている。

⑧

株主総会の特別決議要件
当社は、会社法第309条第２項に定める株主総会の特別決議要件について、議決権を行使することができる株主の議決権の３分の１以上を有する株主が出席し、その議決権の３分の２以上をもって行う旨定款に定めている。
これは、株主総会における特別決議の定足数を緩和することにより、株主総会の円滑な運営を行うことを目的とするものである。

⑨

中間配当
当社は、会社法第454条第５項の規定により、取締役会の決議によって毎年９月30日を基準日として、中間配当を行うことができる旨定款に定めている。これは、株主への機動的な利益還元を行うことを目的とするものである。

⑩

自己の株式の取得
当社は、会社法第165条第２項の規定により、取締役会の決議をもって、自己の株式を取得することができる旨
定款に定めている。これは、経営環境の変化に対応した機動的な資本政策の遂行を可能とするため、市場取引等により自己の株式を取得することを目的とするものである。

⑪

取締役及び監査役の責任免除
当社は、会社法第426条第１項の規定により、取締役会の決議をもって同法第423条第１項の行為に関する取締役（取締役であった者を含む。）及び監査役（監査役であった者を含む。）の責任を法令の限度において免除することができる旨定款に定めている。これは、取締役及び監査役が職務を遂行するにあたり、その能力を十分に発揮して、期待される役割を果たしうる環境を整備することを目的とするものである。

⑫

責任限定契約の内容の概要
当社は、社外取締役および社外監査役との間において、会社法第427条第１項の規定に基づき、会社法第423条
第１項の賠償責任を限定する契約を締結しており、会社法第425条第１項に定める額を責任の限度としている。

- 43 -

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）（２）【監査報酬の内容等】①【監査公認会計士等に対する報酬の内容】
前連結会計年度
区分

当連結会計年度

監査証明業務に基づく報酬（百万円）非監査業務に基づく報酬（百万円）

監査証明業務に基づく報酬（百万円）非監査業務に基づく報酬（百万円）

提出会社

107

-

107

8

連結子会社

146

7

150

1

253

7

257

9

計
②【その他重要な報酬の内容】（前連結会計年度）

当社の連結子会社のうち在外子会社の26社は、当社の監査公認会計士等である新日本有限責任監査法人と同一のネットワークに属するErnst & Youngの監査を受けている。当連結会計年度にかかる当該報酬額は112百万円である。
（当連結会計年度）
当社の連結子会社のうち在外子会社の34社は、当社の監査公認会計士等である新日本有限責任監査法人と同一のネットワークに属するErnst & Youngの監査を受けている。当連結会計年度にかかる当該報酬額は164百万円である。
③【監査公認会計士等の提出会社に対する非監査業務の内容】（前連結会計年度）
該当事項なし。
（当連結会計年度）
会計監査人から、子会社における、財務報告に関する内部統制の整備、運用および評価に係る助言を受けている。
④【監査報酬の決定方針】
該当事項はないが、監査日数等を勘案したうえで決定している。

- 44 -

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）

第５【経理の状況】
１．連結財務諸表及び財務諸表の作成方法について（１）当社の連結財務諸表は、「連結財務諸表の用語、様式及び作成方法に関する規則」（昭和51年大蔵省令第28号。以下「連結財務諸表規則」という。）に基づいて作成している。
なお、当連結会計年度（平成26年４月１日から平成27年３月31日まで）は、「財務諸表等の用語、様式及び作成方法に関する規則等の一部を改正する内閣府令」（平成26年３月28日内閣府令第22号）附則第３条第２項及び第３項により、第13条、第15条の12及び第15条の14については改正後の連結財務諸表規則に基づいて作成している。比較情報については、改正前の連結財務諸表規則に基づいて作成している。
（２）当社の財務諸表は、「財務諸表等の用語、様式及び作成方法に関する規則」（昭和38年大蔵省令第59号。以下「財務諸表等規則」という。）に基づいて作成している。
なお、当事業年度（平成26年４月１日から平成27年３月31日まで）は、「財務諸表等の用語、様式及び作成方法に関する規則等の一部を改正する内閣府令」（平成26年３月28日内閣府令第22号）附則第２条第１項ただし書きにより、改正後の財務諸表等規則に基づいて作成している。比較情報については、改正前の財務諸表等規則に基づいて作成している。
また、当社は、特例財務諸表提出会社に該当し、財務諸表等規則第127条の規定により財務諸表を作成している。

２．監査証明について
当社は、金融商品取引法第193条の２第１項の規定に基づき、連結会計年度（平成26年４月１日から平成27年３月31日まで）の連結財務諸表及び事業年度（平成26年４月１日から平成27年３月31日まで）の財務諸表について、新日本有限責任監査法人により監査を受けている。

３．連結財務諸表等の適正性を確保するための特段の取組みについて
当社は、連結財務諸表等の適正性を確保するための特段の取組みを行っている。具体的には、会計基準等の内容を適切に把握し、会計基準等の変更等について的確に対応することができる体制を整備するため、公益財団法人財務会
計基準機構へ加入し、また、当該基準機構及び金融庁の行うセミナー等に参加している。

- 45 -

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）

１【連結財務諸表等】（１）【連結財務諸表】①【連結貸借対照表】(単位：百万円)
前連結会計年度(平成26年３月31日)
資産の部
流動資産
現金及び預金受取手形及び売掛金
リース債権及びリース投資資産
商品及び製品
仕掛品
原材料及び貯蔵品
繰延税金資産その他
貸倒引当金
流動資産合計固定資産
有形固定資産建物及び構築物
減価償却累計額
建物及び構築物（純額）
機械装置及び運搬具
減価償却累計額
機械装置及び運搬具（純額）
土地
リース資産
減価償却累計額
リース資産（純額）
賃貸用車両
減価償却累計額
賃貸用車両（純額）
建設仮勘定
その他
減価償却累計額
その他（純額）
有形固定資産合計
無形固定資産のれん
その他
無形固定資産合計
投資その他の資産投資有価証券
長期貸付金
退職給付に係る資産
繰延税金資産その他
貸倒引当金
投資その他の資産合計
固定資産合計
資産合計- 46 -

当連結会計年度(平成27年３月31日)

234,849
253,140
18,526112,488
12,65457,722
29,28628,297△1,022745,944339,747
250,137
44,141
156,743
14,85361,43831,19642,217△1,039939,436※１ 300,006※１ 324,404△182,838
117,167※１ 588,592△476,393
112,199※１,※４ 275,149
14,750△5,988
8,761
6,816
△470
6,346
44,459※１ 101,185△92,4698,716
572,799△192,456
131,947※１ 648,341△508,846
139,494※１,※４ 274,750
16,564△7,1009,463
16,140△1,971
14,16836,167※１ 107,879△96,156
11,723
617,714

1,968
9,331
11,2991,709
12,253
13,962※２ 128,913※２ 157,273

1,103
983
26,48336,140△1,910191,713775,813
1,521,757

1,598
29
27,642
46,137△1,876
230,804
862,481
1,801,918

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）(単位：百万円)
前連結会計年度(平成26年３月31日)
負債の部
流動負債
支払手形及び買掛金
電子記録債務
短期借入金
リース債務
未払法人税等
未払費用
賞与引当金
製品保証引当金
預り金
その他
流動負債合計
固定負債
長期借入金
リース債務
繰延税金負債
再評価に係る繰延税金負債
退職給付に係る負債
長期預り金
その他
固定負債合計
負債合計
純資産の部
株主資本
資本金
資本剰余金
利益剰余金
自己株式
株主資本合計その他の包括利益累計額
その他有価証券評価差額金
繰延ヘッジ損益
土地再評価差額金
為替換算調整勘定
退職給付に係る調整累計額
その他の包括利益累計額合計
少数株主持分
純資産合計
負債純資産合計- 47 -

当連結会計年度(平成27年３月31日)

309,194
9,003※１ 51,178
3,626
25,883
41,623
16,3446,314
2,594
44,646510,409

332,092
21,072※１ 81,597
3,311
21,49947,003
17,4738,779
3,433
48,830585,093※１ 77,333※１ 136,341

5,847
3,852
※４ 49,057
97,4371,382
7,483
242,394752,803

6,522
2,746
※４ 44,535
101,9631,422
8,839
302,373
887,467

40,64440,644※３ 50,554※３ 41,786

463,492△677
554,014547,465△20,716
609,181

12,095△101※４ 77,625
7,750△18,00379,365
135,573
768,953
1,521,757

23,644△25※４ 82,147
52,569△12,972
145,362
159,907914,451
1,801,918

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）②【連結損益計算書及び連結包括利益計算書】【連結損益計算書】(単位：百万円)
前連結会計年度(自 平成25年４月１日
至 平成26年３月31日)
売上高
売上原価
売上総利益
販売費及び一般管理費
運搬費
販売促進費
広告宣伝費
無償修理費
製品保証引当金繰入額
給料及び手当
賞与引当金繰入額
退職給付費用
減価償却費
その他
販売費及び一般管理費合計
営業利益
営業外収益
受取利息
受取配当金
持分法による投資利益
受取賃貸料
為替差益
その他
営業外収益合計
営業外費用
支払利息
訴訟和解金
その他
営業外費用合計
経常利益
特別利益
固定資産売却益
投資有価証券売却益
収用補償金
負ののれん発生益
段階取得に係る差益
子会社株式売却益
その他
特別利益合計- 48 -

当連結会計年度(自 平成26年４月１日
至 平成27年３月31日)

1,760,858

1,879,442※１ 1,441,483※１ 1,543,661

319,374

335,780

21,66515,1592,842
12,073
4,514
56,190
7,318
3,663
4,039
※１ 17,657

25,004
18,176
3,513
13,955
6,509
61,498
8,711
3,783
5,012
※１ 18,502

145,125
174,249

164,669
171,111

1,847
2,182
10,535
408
118
2,994
18,087

3,647
2,605
9,789
480
3,945
3,941
24,408

2,071
594
3,050
5,716
186,620

2,193
1,923
3,992
8,109
187,411※２ 393※２ 272

580
223
6,387
61
173
7,820

1
－
－
－
56
46
377

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）(単位：百万円)
前連結会計年度(自 平成25年４月１日
至 平成26年３月31日)
特別損失
固定資産処分損
非連結子会社等投資・債権評価損
減損損失
持分変動損失段階取得に係る差損
その他
特別損失合計税金等調整前当期純利益
法人税、住民税及び事業税
法人税等調整額
法人税等合計少数株主損益調整前当期純利益
少数株主利益
当期純利益※３ 1,124

11※４ 370
2,880
1,161
443
5,991
188,448
47,236△2,58744,649143,799
24,483
119,316- 49 -

当連結会計年度(自 平成26年４月１日
至 平成27年３月31日)※３ 2,32038※４ 829

－
－
347
3,536
184,251
52,260△7,971
44,289139,962
22,902
117,060

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）【連結包括利益計算書】（単位：百万円）
前連結会計年度(自 平成25年４月１日
至 平成26年３月31日)
少数株主損益調整前当期純利益
その他の包括利益
その他有価証券評価差額金
繰延ヘッジ損益
土地再評価差額金
為替換算調整勘定
退職給付に係る調整額
持分法適用会社に対する持分相当額
その他の包括利益合計
包括利益
（内訳）
親会社株主に係る包括利益
少数株主に係る包括利益- 50 -

当連結会計年度(自 平成26年４月１日
至 平成27年３月31日)

143,799

139,962

1,588
318
84
14,4818,417※１ 24,891

11,72376
4,521
49,5605,031
8,835※１ 79,749

168,690219,711

142,593
26,096

183,057
36,654

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）③【連結株主資本等変動計算書】
前連結会計年度（自平成25年４月１日

至

平成26年３月31日）(単位：百万円)
株主資本

資本金
当期首残高

資本剰余金

40,644

利益剰余金

50,427

自己株式364,477

株主資本合計△686

454,863

会計方針の変更による累積的影響額－

会計方針の変更を反映した当
期首残高

40,64450,427364,477△686

454,863

当期変動額
剰余金の配当△20,337△20,337

当期純利益

119,316

119,316

自己株式の取得
自己株式の処分

126

△75

△75

84

211

連結子会社株式の取得による持分の増減－持分法の適用範囲の変動

3636

株主資本以外の項目の当期変動額（純額）
当期変動額合計
当期末残高

－

126

99,015

999,15140,64450,554463,492△677

554,014その他の包括利益累計額

当期首残高

その他有価
証券評価差
額金

繰延ヘッジ
損益

土地再評価
差額金

10,531△420

79,342

その他の包 少数株主持分 純資産合計
為替換算調 退職給付に係
括利益累計
整勘定
る調整累計額
額合計△15,362－

74,09192,005

会計方針の変更による累積的影響額
会計方針の変更を反映した当期首残高

620,959－

10,531△420

79,342△15,362－

74,09192,005620,959

当期変動額
剰余金の配当△20,337

当期純利益

119,316

自己株式の取得△75

自己株式の処分

211

連結子会社株式の取得による持分の増減－持分法の適用範囲の変動

36

株主資本以外の項目の当期変動額（純額）

1,564

318

△1,717

23,112△18,003

5,273

43,56848,842

当期変動額合計

1,564

318

△1,717

23,112△18,003

5,273

43,568147,994

当期末残高

12,095△101

77,6257,750△18,00379,365

135,573

768,953- 51 -

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）

当連結会計年度（自平成26年４月１日

至

平成27年３月31日）(単位：百万円)
株主資本

資本金
当期首残高

資本剰余金

40,644

利益剰余金50,554

自己株式463,492

会計方針の変更による累積的影響額

株主資本合計△677

554,014△11,169

会計方針の変更を反映した当
期首残高

40,64450,554452,323△11,169△677

542,845

当期変動額
剰余金の配当△21,917△21,917

当期純利益

117,060

117,060

自己株式の取得△20,038△20,038

自己株式の処分－

連結子会社株式の取得による持分の増減△8,767△8,767

持分法の適用範囲の変動－

株主資本以外の項目の当期変動額（純額）
当期変動額合計
当期末残高－△8,767

95,142△20,038

66,33540,644

41,786547,465△20,716

609,181

その他の包括利益累計額

当期首残高

その他有価
証券評価差
額金

繰延ヘッジ
損益

土地再評価
差額金

12,095△101

77,625

その他の包 少数株主持分 純資産合計
為替換算調 退職給付に係
括利益累計
整勘定
る調整累計額
額合計
7,750△18,00379,365

135,573

会計方針の変更による累積的影響額
会計方針の変更を反映した当期首残高

768,953△11,169

12,095△101

77,6257,750△18,00379,365

135,573

757,784

当期変動額
剰余金の配当△21,917

当期純利益

117,060

自己株式の取得△20,038

自己株式の処分－

連結子会社株式の取得による持分の増減△8,767

持分法の適用範囲の変動
株主資本以外の項目の当期変動額（純額）－11,54876

4,521

44,8185,031

65,99624,33490,331

当期変動額合計

11,54876

4,521

44,8185,031

65,99624,334

156,666

当期末残高

23,644△25

82,14752,569△12,972

145,362

159,907914,451- 52 -

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）④【連結キャッシュ・フロー計算書】(単位：百万円)
前連結会計年度(自 平成25年４月１日
至 平成26年３月31日)
営業活動によるキャッシュ・フロー
税金等調整前当期純利益
減価償却費
持分法による投資損益（△は益）製品保証引当金の増減額（△は減少）
賞与引当金の増減額（△は減少）
のれん償却額
貸倒引当金の増減額（△は減少）
退職給付に係る負債の増減額（△は減少）
受取利息及び受取配当金
支払利息
固定資産売却損益（△は益）固定資産処分損益（△は益）投資有価証券売却損益（△は益）減損損失
その他の特別損益（△は益）
売上債権の増減額（△は増加）
リース債権及びリース投資資産の増減額（△は増加）
たな卸資産の増減額（△は増加）
その他の流動資産の増減額（△は増加）
仕入債務の増減額（△は減少）
未払費用の増減額（△は減少）
預り金の増減額（△は減少）
その他の負債の増減額（△は減少）
その他
小計
利息及び配当金の受取額
利息の支払額
法人税等の支払額
営業活動によるキャッシュ・フロー
投資活動によるキャッシュ・フロー
投資有価証券の取得による支出
投資有価証券の売却による収入
固定資産の取得による支出
固定資産の売却による収入
長期貸付けによる支出
長期貸付金の回収による収入短期貸付金の純増減額（△は増加）
定期預金の純増減額（△は増加）
連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による収入
その他
投資活動によるキャッシュ・フロー

- 53 -

当連結会計年度(自 平成26年４月１日
至 平成27年３月31日)

188,448
42,073△10,535
1,614
1,292
625
△66
1,454
△4,030
2,071
△393
1,124
△580
370
△2,50322,550184,251
49,650△9,789
2,189
1,032
672
△35
△849
△6,252
2,193
△272
2,320
△19
829
41
27,404△18,526△25,615

5,149△4,008△17,806
651△191△2,187982
207,579
9,450△2,164△55,656
159,209△31,907△12,515
9,912
4,412
867
4,028
△144
202,408
9,956△2,222△58,583
151,558△9,103
5,532△79,591
2,575
△144
232
1,792
△17,242△2,724
214△87,293
3,735
△300
330
△300
△5,773

119416△14,566△110,395△5,655△97,352

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）(単位：百万円)
前連結会計年度(自 平成25年４月１日
至 平成26年３月31日)
財務活動によるキャッシュ・フロー
短期借入金の純増減額（△は減少）
長期借入れによる収入
長期借入金の返済による支出
少数株主からの払込みによる収入
リース債務の返済による支出
自己株式の売却による収入
自己株式の取得による支出
配当金の支払額
少数株主への配当金の支払額
連結の範囲の変更を伴わない子会社株式の取得による支出
財務活動によるキャッシュ・フロー
現金及び現金同等物に係る換算差額
現金及び現金同等物の増減額（△は減少）
現金及び現金同等物の期首残高
連結の範囲の変更に伴う現金及び現金同等物の増減額（△は減少）現金及び現金同等物の期末残高- 54 -

当連結会計年度(自 平成26年４月１日
至 平成27年３月31日)

7,170
27,410△48,476
4,522△2,862
330△58△20,318△6,192△5,271
118,759△32,399
7,453△2,874－△20,037△21,912△19,101－△10,046△38,473
13,321
23,660177,879

14,56925,971
94,747
210,710

9,171

105

210,710305,5632020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）【注記事項】（連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項）(1)連結の範囲に関する事項① 連結子会社
下記の合計 80社
(イ)国内子会社
35社
いすゞ自動車近畿㈱、いすゞ自動車東海北陸㈱、いすゞ自動車首都圏㈱ 他32社
(ロ)在外子会社
45社
いすゞモーターズアメリカエルエルシー、いすゞモーターズアジアリミテッド 他43社
当連結会計年度に新規連結子会社となった会社は、以下の5社である。
Isuzu Motors Indochina Limited、長野いすゞ自動車㈱、IMAタイランド Co.,Ltd.及びIsuzu Truck
Service Factory (Myanmar) Company Limitedは新規設立のため、いすゞマレーシア Sdn.Bhd.は、株式を追加取得したため、連結の範囲に含めている。
② 非連結子会社 函館いすゞモーター㈱他③ 非連結子会社は、いずれも小規模であり、総資産・売上高ならびに当期純損益・利益剰余金（持分相当額）等の合計額が連結会社の総資産・売上高ならびに当期純損益・利益剰余金（持分相当額）等に占める割合はいずれも僅少であり、連結財務諸表に重要な影響を与えないので連結の範囲から除外している。
(2)持分法の適用に関する事項① 持分法適用会社(イ)非連結子会社（26社）のうち15社
大森熱供給㈱ 他14社
当連結会計年度に新規持分法適用会社となった会社はない。
なお、当連結会計年度に持分法の適用範囲から除外した会社は、以下の２社である。
ディーゼルユニット㈱は、いすゞ・やまとエンジン㈱による吸収合併のため、また㈱北栄機工は売却により持分法の適用範囲から除外している。
(ロ)関連会社（51社）のうち46社
ジェイ・バス㈱、香川いすゞ自動車㈱，ゼネラルモーターズエジプトSAE，日本フルハーフ㈱ 他42社
当連結会計年度に新規持分法適用会社となった会社は、以下の１社である。
㈱広芸インテックは、株式を追加取得したため、持分法適用の関連会社としている。
なお、前連結会計年度に持分法適用の関連会社であった以下の１社は、持分法の適用範囲から除外している。
いすゞマレーシア Sdn.Bhd.は、株式を追加取得したため、持分法適用の関連会社から連結子会社としている。
② 持分法非適用会社
非連結子会社 函館いすゞモーター㈱他
関連会社
鈴木運輸㈱他③ 上記②の非連結子会社及び関連会社については、いずれも連結財務諸表に及ぼす影響が軽微であり、かつ全体としてもその影響の重要性が乏しいので持分法適用の範囲から除外している。
④ 持分法適用に当たり発生した投資差額は、発生原因が土地であることが明らかであるものを除き、発生日以降５年間で均等償却している。
⑤ 持分法適用会社のうち、決算日が連結決算日と異なる会社については、連結決算上重要な影響を与えない為、各社の事業年度に係る財務諸表を基準として持分損益計算を行っている。
⑥ 持分法適用会社の会計処理基準は、連結財務諸表提出会社と原則として同一であるが、有形固定資産の減価償却の方法は、主として定率法を採用している。

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2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）(3)連結子会社の事業年度等に関する事項
連結子会社のうち、在外子会社26社の決算日は、12月31日である。
連結財務諸表の作成にあたっては、決算日現在の財務諸表を使用し、連結決算日との間に生じた重要な取引については、連結上必要な調整を行っている。
なお、国内子会社35社及び在外子会社19社の決算日は連結決算日と一致している。
(4)会計方針に関する事項① 重要な資産の評価基準及び評価方法(1)有価証券
その他有価証券
時価のあるもの
期末日の市場価格等に基づく時価法（評価差額は全部純資産直入法により処理し、売却原価は移動平均法により算定）
時価のないもの
移動平均法による原価法(2)デリバティブ
時価法(3)たな卸資産
連結財務諸表提出会社 総平均法による原価法（貸借対照表価額は収益性の低下に基づく簿価切下げの方法により算定）
連結子会社
主として個別法による原価法（貸借対照表価額は収益性の低下に基づく簿価切下げの方法により算定）② 重要な減価償却資産の減価償却の方法(1)有形固定資産（リース資産を除く）
主として定額法を採用しているが、一部の連結子会社は定率法を採用している。
なお、主な耐用年数は次のとおりである。
建物及び構築物
３年～65年
機械装置及び運搬具
３年～15年(2)無形固定資産（リース資産を除く）
定額法によっている。
なお、無形固定資産に含まれる「ソフトウェア」の減価償却の方法は、社内における利用可能期間(５年間)に基づく定額法によっている。
(3)リース資産
所有権移転外ファイナンス・リース取引に係るリース資産
リース期間を耐用年数とし、残存価額を零とする定額法によっている。
なお、所有権移転外ファイナンス・リース取引のうち、リース取引開始日が平成20年３月31日以前のリース取引については、通常の賃貸借処理に係る方法に準じた会計処理によっている。
③ 重要な引当金の計上基準(1)貸倒引当金
売上債権、貸付金等の貸倒損失に備えるため、当社及び国内連結子会社は、一般債権については貸倒実
績率により、貸倒懸念債権等特定の債権については個別に回収可能性を勘案し、回収不能見込額を計上している。また、在外連結子会社は個別判定で計上している。
なお、連結会社相互の債権・債務を相殺消去したことに伴う貸倒引当金の調整計算を実施している。
(2)賞与引当金
従業員賞与の支給に充てるための引当で、当期に負担すべき支給見込額を計上している。
(3)製品保証引当金
製品のアフターサービスに対する費用の支出に充てるための引当で、保証書の約定に従い、過去の実績を基礎にして計上している。

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2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）④ 退職給付に係る会計処理の方法(1)退職給付見込額の期間帰属方法
退職給付債務の算定にあたり、退職給付見込額を当連結会計年度末までの期間に帰属させる方法については、給付算定式基準によっている。
(2)数理計算上の差異及び過去勤務費用の費用処理方法
過去勤務費用は、その発生時の従業員の平均残存勤務期間以内の一定の年数（主として10年）による定額法により費用処理している。
数理計算上の差異は、各連結会計年度の発生時における従業員の平均残存勤務期間以内の一定の年数(主として10年)による定額法または定率法により按分した額をそれぞれ発生の翌連結会計年度から費用処理することとしている。
一部の連結子会社は、退職給付に係る負債及び退職給付費用の計算に、退職給付に係る期末自己都合要支給額を退職給付債務とする方法を用いた簡便法を適用している。
⑤ 重要な収益及び費用の計上基準
ファイナンス・リース取引に係る収益の計上基準
リース料受取時に売上高と売上原価を計上する方法によっている。
⑥ 重要な外貨建の資産または負債の本邦通貨への換算基準
外貨建金銭債権債務は、連結決算日の直物為替相場により円貨に換算し、換算差額は損益として処理している。なお、在外子会社等の資産及び負債は在外子会社等の決算日の直物為替相場により円貨に換算し、収益及び費用は期中平均相場により円貨に換算し、換算差額は純資産の部における為替換算調整勘定及び少数株主持分に含めている。
⑦ 重要なヘッジ会計の方法(1)ヘッジ会計の方法
為替予約及び通貨オプション
振当処理(要件を充たしていないものを除く)
金利スワップ、金利オプション
繰延ヘッジ処理または金融商品に関する会計基準に定める特例処理。
(2)ヘッジ手段とヘッジ対象
ヘッジ手段
金利スワップ・金利オプション
為替予約取引・通貨オプション
ヘッジ対象
外貨建債権債務・借入金(3)ヘッジ方針
当社は、将来の市場価格の変動に対するリスクヘッジとしてデリバティブ取引を導入しており、外貨建債権債務、借入金等の範囲で利用している。
(4)ヘッジ有効性評価の方法
ヘッジ手段の変動額の累計額とヘッジ対象の変動額の累計額を比較して有効性の判定を行う。
ただし、特例処理によっている金利スワップについては有効性の評価を省略している。
(5)その他
当社内にはデリバティブ取引に関する内規があり、内規には取引の目的、内容、保有限度、報告体制等を定めており、これに基づいて取引及びリスク管理を行っている。
⑧ のれんの償却方法及び償却期間
のれんの償却については、その効果の発現する期間を見積もり、原則としてその計上後20年以内の期間で定額法により償却を行っている。
⑨ 連結キャッシュ・フロー計算書における資金の範囲
手元現金、随時引き出し可能な預金及び容易に換金可能であり、かつ、価値の変動について僅少なリス
クしか負わない取得日から３ヶ月以内に償還期限の到来する短期投資からなる。
⑩ その他連結財務諸表作成のための重要な事項(1)消費税等（消費税及び地方消費税をいう。）の会計処理
税抜方式によっている。
控除対象外消費税及び地方消費税は、当連結会計年度の費用として処理している。

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2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）（会計方針の変更等）（退職給付に関する会計基準等の適用）「退職給付に関する会計基準」（企業会計基準第26号

平成24年５月17日。以下、「退職給付会計基準」という。）及び「退職給付に関する会計基準の適用指針」（企業会計基準適用指針第25号 平成27年３月26日。以下「退職給付適用指針」という。）を、退職給付会計基準第35項本文及び退職給付適用指針第67項本文に掲げられた定めについて当連結会計年度より適用し、退職給付債務及び勤務費用の計算方法を見直し、退職給付見込額の期間帰属方法
を期間定額基準から給付算定式基準へ変更するとともに、割引率の決定方法を従業員の平均残存勤務期間に近似した
年数に基づく割引率から、退職給付の支払見込期間及び支払見込期間ごとの金額を反映した単一の加重平均割引率へ変更した。
退職給付会計基準等の適用については、退職給付会計基準第37項に定める経過的な取扱いに従っており、当連結会
計年度の期首において、退職給付債務及び勤務費用の計算方法の変更に伴う影響額を利益剰余金に加減している。
この結果、当連結会計年度の期首の退職給付に係る負債が11,216百万円増加し、利益剰余金が11,169百万円減少している。また、当連結会計年度の営業利益、経常利益及び税金等調整前四半期純利益に与える影響は軽微である。
なお、当連結会計年度の１株当たり純資産額は13.29円減少している。１株当たり当期純利益金額に与える影響は軽微である。
（企業結合に関する会計基準等の適用）「企業結合に関する会計基準」（企業会計基準第21号 平成25年９月13日。以下、「企業結合会計基準」という。）、「連結財務諸表に関する会計基準」（企業会計基準第22号 平成25年９月13日。以下「連結会計基準」という。）及び「事業分離等に関する会計基準」（企業会計基準第７号 平成25年９月13日。以下「事業分離等会計基準」という。）等が平成26年４月１日以後開始する連結会計年度の期首から適用できることになったことに伴い、当連結会計年度からこれらの会計基準等（ただし、連結会計基準第39項に掲げられた定めを除く。）を適用し、支配が継続している場合の子会社に対する当社の持分変動による差額を資本剰余金として計上するとともに、取得関連費用を発生した連結会計年度の費用として計上する方法に変更した。また、当連結会計年度の期首以後実施される企業結合については、暫定的な会計処理の確定による取得原価の配分額の見直しを企業結合日の属する連結会計年度の連結財務諸表に反映させる方法に変更する。
企業結合会計基準の適用については、企業結合会計基準第58号―２項（４）、連結会計基準第44―5項（４）及び事業分離等会計基準第57―４項（４）に定める経過的な取扱いに従っており、当連結会計年度の期首時点から将来にわたって適用している。
この結果、当連結会計年度の営業利益、経常利益及び税金等調整前当期純利益はそれぞれ438百万円増加している。また、当連結会計年度末の資本剰余金が8,767百万円減少している。
当連結会計年度の連結キャッシュ・フロー計算書においては、連結範囲の変動を伴わない子会社株式の取得又は売却に係るキャッシュ・フローについては、「財務活動によるキャッシュ・フロー」の区分に記載し、連結範囲の変動を伴う子会社株式の取得関連費用もしくは連結範囲の変動を伴わない子会社株式の取得又は売却に関連して生じた費用に係るキャッシュ・フローは、「営業活動によるキャッシュ・フロー」の区分に記載している。
当連結会計年度の連結株主資本等変動計算書の資本剰余金の期末残高は8,767百万円減少している。
なお、当連結会計年度の１株当たり純資産額は9.99円減少し、１株当たり当期純利益金額は0.52円増加している。

- 58 -

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）（未適用の会計基準等）
・「企業結合に関する会計基準」（企業会計基準第21号 平成25年９月13日）
・「連結財務諸表に関する会計基準」（企業会計基準第22号 平成25年９月13日）
・「事業分離等に関する会計基準」（企業会計基準第７号 平成25年９月13日）
・「１株当たり当期純利益に関する会計基準」（企業会計基準第２号 平成25年９月13日）
・「企業結合会計基準及び事業分離等会計基準に関する適用指針」（企業会計基準適用指針第10号 平成25年９月13日）
・「１株当たり当期純利益に関する会計基準の適用指針」（企業会計基準適用指針第４号 平成25年９月13日）(1）概要
上記の会計基準等は、①子会社株式の追加取得等において、支配が継続している場合の子会社に対する親会社の持分変動の取扱い、②取得関連費用の取扱い、③暫定的な会計処理の確定の取扱い、④当期純利益の表示及び少数
株主持分から非支配株主持分への変更等を改正している。
(2）適用予定日
当社は、改正後の上記の会計基準等のうち、①～③については、当連結会計年度の期首から早期適用しており、④については、平成27年４月１日以後開始する連結会計年度の期首から適用する。
(3）当該会計基準等の適用による影響
科目名称の変更であり、連結財務諸表数値に与える影響はない。
（表示方法の変更）（連結損益計算書）
前連結会計年度において、「営業外収益」の「その他」に含めていた「為替差益」は、営業外収益の総額の100分の10を超えたため、当連結会計年度より独立掲記することとした。この表示方法の変更を反映させるため、前連結会
計年度の連結財務諸表の組替えを行っている。
この結果、前連結会計年度の連結損益計算書において、「営業外収益」の「その他」に表示していた3,113百万円
は、「為替差益」118百万円、「その他」2,994百万円として組み替えている。
（退職給付関係）「退職給付に関する会計基準の適用指針」（企業会計基準適用指針第25号 平成27年３月26日）の改正に伴い、複数事業主制度に基づく退職給付に関する注記の表示方法を変更し、前連結会計年度の連結財務諸表の組替えを行っている。
なお、連結財務諸表の組替えの内容及び連結財務諸表の主な項目に係る前連結会計年度における金額は当該箇所に記載している。

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2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）（連結貸借対照表関係）①※１

このうち担保に供している資産及び担保の目的は次のとおりである。
担保資産
前連結会計年度（平成26年３月31日）

建物及び構築物
機械装置及び運搬具
土地
その他

11,255百万円
11,687
13,101202

このうち工場財団の担保に供している資産（建物及び構築物）（機械装置及び運搬具）
（土地）
（その他）

当連結会計年度（平成27年３月31日）
9,655百万円
6,780
5,864
61

(10,628)(11,687)(12,302)(202)(9,655)(6,780)(5,863)(61)

36,24622,361

前連結会計年度（平成26年３月31日）

当連結会計年度（平成27年３月31日）

計
担保目的

短期借入金
長期借入金
（含む１年以内分）

3,020百万円

計

950百万円

12,1239,891

15,143

10,841

なお、当連結会計年度の長期借入金には登記留保に係る債務が3,680百万円（前連結会計年度は4,260百万円）含まれている。
②※２

非連結子会社及び関連会社に対するものは、次のとおりである。
前連結会計年度（平成26年３月31日）

投資有価証券（うち、共同支配企業に対する投資の金額）③

当連結会計年度（平成27年３月31日）

69,364百万円

79,985百万円

28,843百万円

38,672百万円

偶発債務
保証債務残高
前連結会計年度（平成26年３月31日）㈱シンコー
ソラーズいすゞ
シティカードジャパン㈱従業員住宅借入金
計- 60 -

当連結会計年度（平成27年３月31日）

70百万円
460
107
58

53百万円
－
31
35

697

119

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）④※３「資本剰余金」について、連結貸借対照表と個別貸借対照表との間に差額があるが、その原因は以下のとおりである。
前連結会計年度（平成26年３月31日）

個別貸借対照表上の「資本剰余金」
株式交換に伴う会計処理（旧東京いすゞ自動車㈱の完全子会社化）
自己株処分差益（連結子会社及び持分法適用関連会社における提出会社株式の処分差益）
合併差益の消去
連結子会社株式の取得による持分の増減
連結貸借対照表上の「資本剰余金」⑤※４

49,855百万円

49,855百万円

529

529

172

172

△3
50,554△3△8,767
41,786

当社及び一部の連結子会社は「土地の再評価に関する法律の一部を改正する法律」（平成11年３月31日公布法律第24号）に基づき、事業用土地の再評価を行っている。この評価差額のうち、当該評価差額に係る税金相当額を「再評価に係る繰延税金負債」として負債の部に計上し、これを控除した金額
を「土地再評価差額金」として純資産の部に計上している。
・再評価の方法…土地の再評価に関する法律施行令（平成10年３月31日公布政令第119号）第２条
第４号に定める地価税法第16条に規定する地価税の課税価格の計算の基礎となる土地の価額を算定するために国税庁長官が定めて公表した方法により算定した価額に、時点修正による補正等合理的な調整を行って算定している。ただし、一部
土地については鑑定評価によっている。
・再評価を行った年月日…平成12年３月31日（ただし、一部の連結子会社では平成13年３月31日）
前連結会計年度（平成26年３月31日）

再評価を行った土地の期末における時価と再評価後の帳簿価額との差額⑥

当連結会計年度（平成27年３月31日）

65,510百万円

当連結会計年度（平成27年３月31日）
65,456百万円

当社及び一部の連結子会社において、運転資金の効率的な調達を行うため、取引銀行と貸出リボルビング
契約、または当座貸越契約及び貸出コミットメント契約を締結している。当該契約に基づく連結会計年度末の借入未実行残高は次のとおりである。
前連結会計年度（平成26年３月31日）

当連結会計年度（平成27年３月31日）

貸出リボルビング、当座貸越極度額及び貸出コミットメントの総額

145,230百万円

借入実行残高13,5205,950

131,710

154,050

差引額- 61 -

160,000百万円

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）（連結損益計算書関係）①※１

一般管理費及び当期製造費用に含まれる研究開発費の総額
前連結会計年度
平成25年４月１日
平成26年３月31日）

当連結会計年度
平成26年４月１日
平成27年３月31日）

（自
至

（自
至
66,621百万円

77,610百万円②※２

固定資産売却益は主に土地及び機械装置の売却によるものである。

③※３

固定資産処分損の内容は次のとおりである。

（自至前連結会計年度
平成25年４月１日
平成26年３月31日）

（自
至

土地の売却
建物の売廃却

0百万円
275

土地の売却
建物の売廃却

機械装置他の売廃却

847

機械装置他の売廃却④※４

当連結会計年度
平成26年４月１日
平成27年３月31日）
763百万円
246
1,310

以下の資産グループについて固定資産減損損失を計上した。
前連結会計年度（自 平成25年４月１日 至 平成26年３月31日）
場所

用途

種類

減損損失(百万円)

神奈川県藤沢市

遊休資産

栃木県下都賀郡

遊休資産

建物及び構築物、機械装置、
建設仮勘定
機械装置

福岡県北九州市

遊休資産

建物及び構築物等

79

宮城県仙台市

遊休資産

建物及び構築物等

46

計

236
8

370

当連結会計年度（自場所

平成26年４月１日

至

平成27年３月31日）

用途

種類

減損損失(百万円)

東京都品川区

遊休資産

建物及び構築物等

111

神奈川県藤沢市

遊休資産

機械装置

80

宮城県仙台市

遊休資産

土地等

144

山口県山口市

遊休資産

建物及び構築物等

90

北海道苫小牧市

遊休資産

機械装置等

300

土地、建物及び構築物等

104

和歌山県橋本市

他

事業用資産、
遊休資産

計

829

当社グループは、資産グループを事業用資産、遊休資産及び賃貸用資産に区分し、遊休資産及び賃貸用資産については、個々の物件ごとにグルーピングしている。賃貸用資産、地価の下落等により減損の兆候があった遊休資産及び処分が決定された事業用資産について帳簿価額を回収可能価額まで減額した。
なお、処分が決定された事業用資産は、その意思決定時点で減損が発生しているものについて損失を認識している。

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2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）（減損損失の内訳）
前連結会計年度（自平成25年４月１日

至

平成26年３月31日）

項目

金額(百万円)建物及び構築物

166

機械装置及び運搬具

20

建設仮勘定

88

撤去費用等

95

当連結会計年度（自平成26年４月１日

至項目

平成27年３月31日）
金額(百万円)土地

13

建物及び構築物

243

機械装置及び運搬具

380

撤去費用等

192

なお、回収可能価額は正味売却価額より測定しており、土地、建物については、主として不動産鑑定基準に基づく鑑定評価額により評価している。その他の資産については、正味売却価額の算定が困難である場合、備忘価額により評価している。

- 63 -

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）（連結包括利益計算書関係）※１

その他の包括利益に係る組替調整額及び税効果額（自至前連結会計年度
平成25年４月１日
平成26年３月31日）

その他有価証券評価差額金：
当期発生額

3,069百万円

組替調整額

△281

税効果調整前
税効果額
その他有価証券評価差額金（自至当連結会計年度
平成26年４月１日
平成27年３月31日）
16,138百万円
△0

2,787

16,137△1,198△4,414

1,588

11,723

668
△374

191
△80

繰延ヘッジ損益：
当期発生額
組替調整額
税効果調整前

294

111

税効果額

23

△35

繰延ヘッジ損益

318

76

当期発生額
税効果額

84
0

0
4,521

土地再評価差額金

84

4,521

14,520△39

49,560－14,48149,560

－

1,774

－

4,006

税効果調整前

－

5,780

税効果額

－

△749

退職給付に係る調整額

－

5,031

10,244△1,826

8,835－

土地再評価差額金：

為替換算調整勘定：
当期発生額
組替調整額
為替換算調整勘定
退職給付に係る調整額：
当期発生額
組替調整額

持分法適用会社に対する持分相当額：
当期発生額
組替調整額
持分法適用会社に対する持分相当額
その他の包括利益合計- 64 -

8,417

8,835

24,89179,7492020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）（連結株主資本等変動計算書関係）
前連結会計年度（自 平成25年４月１日 至 平成26年３月31日）
１．発行済株式の種類及び総数並びに自己株式の種類及び株式数に関する事項
当連結会計年度期
首株式数（株）

当連結会計年度増
加株式数（株）

当連結会計年度減
少株式数（株）

当連結会計年度末
株式数（株）

1,696,845,339－－

1,696,845,339

合計

1,696,845,339－－

1,696,845,339（注）2,584,146

148,858

472,161

2,260,843

合計

2,584,146

148,858

472,161

2,260,843

発行済株式
普通株式

自己株式
普通株式

（注）普通株式の自己株式の増加148,858株は、単元未満株式の買取りによる増加86,426株、持分法適用会社が取得した自己株式（当社株式）当社帰属分62,432株である。
普通株式の自己株式の減少472,161株は、連結子会社が売却した自己株式（当社株式）当社帰属分472,161株である。
２．配当に関する事項（１）

配当金支払額
株式の種類（決議）

配当金の総額 １株当たり
（百万円）
配当額

基準日

効力発生日

平成25年６月27日
定時株主総会

普通株式

10,1686円00銭

平成25年３月31日 平成25年６月28日

平成25年10月25日
取締役会

普通株式

10,1686円00銭

平成25年９月30日 平成25年11月29日

（２）
（決議）
平成26年６月27日
定時株主総会

基準日が当連結会計年度に属する配当のうち、配当の効力発生日が翌期となるもの
株式の種類

配当金の総額
（百万円）

配当の原資

１株当たり
配当額

普通株式

10,168

利益剰余金

6円00銭

- 65 -

基準日

効力発生日

平成26年３月31日 平成26年６月30日

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）

当連結会計年度（自平成26年４月１日

至

平成27年３月31日）

１．発行済株式の種類及び総数並びに自己株式の種類及び株式数に関する事項
当連結会計年度期
首株式数（株）

当連結会計年度増
加株式数（株）

当連結会計年度減
少株式数（株）

当連結会計年度末
株式数（株）（注）１

1,696,845,339－

848,422,670

848,422,669

合計

1,696,845,339－

848,422,670

848,422,669（注）２、３2,260,843

21,973,050

9,237,371

14,996,522

合計

2,260,843

21,973,050

9,237,371

14,996,522

発行済株式
普通株式

自己株式
普通株式

（注）１．普通株式の発行済株式総数の減少848,422,670株は、平成26年10月１日を効力発生日とする２株を１株とする
株式併合によるものである。
２．自己株式の普通株式の増加21,973,050株は、取締役会決議に基づく自己株式の取得21,928,579株、単元未満株式の買取りによる増加43,722株、持分法適用会社が取得した自己株式（当社株式）当社帰属分749株である。
３．自己株式の普通株式の減少9,237,371株は、平成26年10月１日を効力発生日とする２株を１株とする株式併合によるものである。

２．配当に関する事項（１） 配当金支払額
株式の種類
（決議）

配当金の総額 １株当たり
（百万円）
配当額

基準日

効力発生日

平成26年６月27日
定時株主総会

普通株式

10,1686円00銭

平成26年３月31日 平成26年６月30日

平成26年10月31日
取締役会

普通株式

11,7497円00銭

平成26年９月30日 平成26年11月28日

（２）
（決議）
平成27年６月26日
定時株主総会

基準日が当連結会計年度に属する配当のうち、配当の効力発生日が翌期となるもの
株式の種類

配当金の総額
（百万円）

配当の原資

１株当たり
配当額

普通株式

13,335

利益剰余金

16円00銭- 66 -

基準日

効力発生日

平成27年３月31日 平成27年６月29日

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）（連結キャッシュ・フロー計算書関係）（１）現金及び現金同等物の期末残高と連結貸借対照表に掲記されている科目の金額との関係（自至前連結会計年度
平成25年４月１日
平成26年３月31日）

現金及び預金勘定
預入期間または償還期限が３ヶ月を超える定期預金、債券等
現金及び現金同等物（自至当連結会計年度
平成26年４月１日
平成27年３月31日）

234,849百万円

339,747百万円△24,138△34,183

210,710305,563（２）重要な非資金取引の内容（自至前連結会計年度
平成25年４月１日
平成26年３月31日）

ファイナンス・リース取引に係る資産及び債
務の額

4,341百万円- 67 -（自至当連結会計年度
平成26年４月１日
平成27年３月31日）
3,349百万円

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）（リース取引関係）（借主側）
１．ファイナンス・リース取引
所有権移転外ファイナンス・リース取引① リース資産の内容(ア）有形固定資産
主として、自動車事業における工具器具備品及び機械装置である。
(イ）無形固定資産
主として、ソフトウェアである。
②

リース資産の減価償却の方法
連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項「(4)会計方針に関する事項②」に記載のとおりである。
なお、所有権移転外ファイナンス・リース取引のうち、リース取引開始日が、平成20年３月31日以前のリース取引については、通常の賃貸借取引に係る方法に準じた会計処理によっており、その内容は次のとおりである。
(1）リース物件の取得価額相当額、減価償却累計額相当額及び期末残高相当額（単位：百万円）
前連結会計年度（平成26年３月31日）
取得価額相当額

減価償却累計額相当額

期末残高相当額

機械装置及び運搬具

380

335

44

その他の有形固定資産

65

56

9

合計

446

392

53
（単位：百万円）

当連結会計年度（平成27年３月31日）
取得価額相当額

減価償却累計額相当額

期末残高相当額

機械装置及び運搬具

172

157

15

その他の有形固定資産

1

0

0

174

158

16

合計
(2）未経過リース料期末残高相当額（単位：百万円）
前連結会計年度（平成26年３月31日）

当連結会計年度（平成27年３月31日）

未経過リース料期末残高相当額
１年内

28

15

１年超

23

4

合計

52

19

- 68 -

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）(3）支払リース料、減価償却費相当額及び支払利息相当額（単位：百万円）（自至前連結会計年度
平成25年４月１日
平成26年３月31日）（自至当連結会計年度
平成26年４月１日
平成27年３月31日）

支払リース料

71

22

減価償却費相当額

6917

支払利息相当額

11(4）減価償却費相当額の算定方法
リース期間を耐用年数とし、残存価額を零とする定額法によっている。
(5）利息相当額の算定方法
リース料総額とリース物件の取得価額相当額の差額を利息相当額とし、各期への配分方法については、利息法によっている。
２．オペレーティング・リース取引
オペレーティング・リース取引のうち解約不能のものに係る未経過リース料（単位：百万円）
前連結会計年度（平成26年３月31日）

当連結会計年度（平成27年３月31日）

１年内

1,768

2,233

１年超

6,119

6,642

合計

7,887

8,876

- 69 -

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）（貸手側）
１．ファイナンス・リース取引(1）リース投資資産の内訳（単位：百万円）
前連結会計年度（平成26年３月31日）

当連結会計年度（平成27年３月31日）

リース料債権部分

18,091

40,264

見積残存価額部分

1,543

3,815

受取利息相当額△1,826△3,596

リース投資資産17,80840,482(2）リース債権に係るリース料債権部分の連結決算日後の回収予定額（単位：百万円）
前連結会計年度（平成26年３月31日）

当連結会計年度（平成27年３月31日）

１年以内

102

756

１年超２年以内

99757

２年超３年以内

99

713

３年超４年以内

99500

４年超５年以内

75

114

５年超

5

38

(3）リース投資資産に係るリース料債権部分の連結決算日後の回収予定額（単位：百万円）
前連結会計年度（平成26年３月31日）

当連結会計年度（平成27年３月31日）

１年以内

3,812

9,460

１年超２年以内

3,768

9,392

２年超３年以内

3,755

9,310

３年超４年以内

3,739

8,277

４年超５年以内

2,822

3,525

193

297

５年超

２．オペレーティング・リース取引
オペレーティング・リース取引のうち解約不能のものに係る未経過リース料（単位：百万円）
前連結会計年度（平成26年３月31日）

当連結会計年度（平成27年３月31日）

１年内

1,685

2,933

１年超

5,857

8,743

合計

7,543

11,677- 70 -

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）（金融商品関係）
１．金融商品の状況に関する事項（１）金融商品に対する取組方針
当社では、資金運用については預金の一部に限定し、また、資金調達については、主に銀行から借入を行っている。デリバティブは、将来の市場価格の変動に対するリスクを回避する為に、外貨建債権債務及び借入金等の範囲で利用している。
（２）金融商品の内容及びそのリスク並びにリスク管理体制
営業債権である受取手形及び売掛金、リース債権及びリース投資資産は、顧客の信用リスクに晒されている。
当該リスクに関しては、当社の経理規定に従い、常に取引先に対する債権残高に注意している。投資有価証券
は、市場価格の変動リスクに晒されているが、主に資本関係を有する企業の株式であり、当社の有価証券に関する規定に従い、時価を管理している。
営業債務である支払手形及び買掛金、電子記録債務は、そのほとんどが１年以内の支払期日である。
借入金のうち、短期借入金は主に１年以内返済予定の長期借入金であり、長期借入金は主に設備投資及び長期運
転資金に係る資金調達である。変動金利の借入金は、金利の変動リスクに晒されているが、デリバティブ取引（金利スワップ取引、金利オプション）をヘッジ手段として利用し、リスクを回避している。ヘッジの有効性の評価方
法については、ヘッジ手段の変動額の累計額とヘッジ対象の変動額の累計額を比較して有効性の判定を行っている。
デリバティブ取引については、デリバティブ取引に関する内規があり、内規には取引の目的、内容、保有制度、報告体制等を定めており、これに基づいて取引及びリスクの管理を行っている。
また、営業債務や借入金は、流動性リスクに晒されているが、当社では、支払期日及び残高等を定期的に把握し管理を行っている。
（３）金融商品の時価等に関する事項について補足説明
注記事項「デリバティブ取引関係」におけるデリバティブ取引に関する契約額等については、その金額自体がデリバティブ取引に係る市場リスクを示すものではない。

- 71 -

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）

２．金融商品の時価等に関する事項
連結貸借対照表計上額、時価及びこれらの差額については、次のとおりである。なお、時価を把握することが極めて困難と認められるものは、次表には含まれていない。（（注２）参照）
前連結会計年度（平成26年３月31日）（単位：百万円）
連結貸借対照表計上額
（※１）

時価
（※１）

差額

（１）現金及び預金

234,849

234,849－（２）受取手形及び売掛金

253,140

253,140－（３）リース債権及びリース投資資産

18,52618,984（４）投資有価証券

53,25053,250－(309,194)(309,194)－（６）電子記録債務(9,003)(9,003)－（７）短期借入金(23,516)(23,516)－（８）未払費用(41,623)(41,623)－（９）長期借入金（※２）(104,995)(105,407)

(257)

(257)

（５）支払手形及び買掛金（１０）デリバティブ取引（※３）

458

(412)
－

当連結会計年度（平成27年３月31日）（単位：百万円）
連結貸借対照表計上額
（※１）

時価
（※１）

差額

（１）現金及び預金

339,747

339,747－（２）受取手形及び売掛金

250,137

250,137－（３）リース債権及びリース投資資産

44,141

44,229（４）投資有価証券

71,116

71,116－（５）支払手形及び買掛金(332,092)(332,092)－（６）電子記録債務(21,072)(21,072)－（７）短期借入金(27,974)(27,974)－（８）未払費用(47,003)(47,003)－（９）長期借入金（※２）(189,964)(190,248)7373（１０）デリバティブ取引（※３）

87

(284)
－

（※１）負債に計上されているものについては、（ ）で示している。
（※２）長期借入金については、一年以内返済予定の長期借入金も含めて示している。
（※３）デリバティブ取引によって生じた正味の債権・債務は純額で表示しており、合計で正味の債務となる項目については、（ ）で示している。

- 72 -

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）（注１）金融商品の時価の算定方法並びに有価証券及びデリバティブ取引に関する事項（１）現金及び預金、並びに（２）受取手形及び売掛金
これらは短期間で決済されるため、時価は帳簿価額とほぼ等しいことから、当該帳簿価額によっている。
（３）リース債権及びリース投資資産
一定の期間ごとに区分した債権ごとに債権額を、満期までの期間及び信用リスクを加味した利率により割り引いた現在価値によっている。
（４）投資有価証券
これらの時価について、株式は取引所の価格によっている。
また、保有目的ごとの有価証券に関する事項については、注記事項「有価証券関係」に記載している。
（５）支払手形及び買掛金、（６）電子記録債務、（７）短期借入金、並びに（８）未払費用
これらは短期間で決済されるため、時価は帳簿価額とほぼ等しいことから、当該帳簿価額によっている。
（９）長期借入金
長期借入金は、元利金の合計額を同様の新規借入を行った場合に想定される利率で割り引いて算定している。
（１０）デリバティブ取引
注記事項「デリバティブ取引関係」に記載している。
（注２）非上場株式（前連結会計年度 6,298百万円、当連結会計年度 6,170百万円）及び非連結子会社及び関連会社
に対するもの（前連結会計年度 69,364百万円、当連結会計年度 79,985百万円）は、市場価格がなく、かつ将来キャッシュ・フローを見積もることなどができず、時価を把握することが極めて困難と認められるため、「（４）投資有価証券」には含めていない。
前連結会計年度において、非上場株式について減損処理を行っていない。
当連結会計年度において、非上場株式について38百万円減損処理を行っている。
（注３）金銭債権及び満期のある有価証券の連結決算日後の償還予定額
前連結会計年度（平成26年３月31日）（単位：百万円）
１年以内

１年超
５年以内

５年超

現金及び預金234,849－－

受取手形及び売掛金

253,140－－

リース債権及びリース投資資産

3,904

14,422

199

合計

491,894

14,422199

当連結会計年度（平成27年３月31日）（単位：百万円）
１年以内

１年超
５年以内

５年超

現金及び預金339,747－－

受取手形及び売掛金

250,137－－

リース債権及びリース投資資産

10,45333,344344

合計

600,337

33,344344- 73 -

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）（注４）長期借入金及びリース債務の返済予定額
前連結会計年度（平成26年３月31日）
１年以内
（百万円）

１年超２年以内 ２年超３年以内 ３年超４年以内 ４年超５年以内
（百万円）
（百万円）
（百万円）
（百万円）

５年超
（百万円）

長期借入金

27,662

42,062

31,622

2,424

671

551

リース債務

3,626

2,361

1,522

1,075

686

200

当連結会計年度（平成27年３月31日）
１年以内
（百万円）

１年超２年以内 ２年超３年以内 ３年超４年以内 ４年超５年以内
（百万円）
（百万円）
（百万円）
（百万円）

５年超
（百万円）

長期借入金

53,62243,061

27,74642,012

23,106

414

リース債務

3,311

3,499

1,399

906

678

38

- 74 -

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）（有価証券関係）
１．売買目的有価証券
該当事項はない。
２．満期保有目的の債券
該当事項はない。
３．その他有価証券
前連結会計年度（平成26年３月31日）
種類

連結貸借対照表
計上額(百万円)(1)株式

取得原価(百万円)

差額(百万円)

52,08633,303

18,783

－

－

－

－

－

－

52,08633,303

18,783

1,163

1,325

△162

－

－

－

－

－

－

1,163

1,325

△162

53,25034,62918,620(2)債券
連結貸借対照表計上額が取得原価を超えるもの

社債(3)その他
証券投資信託
小計
(1)株式
(2)債券

連結貸借対照表計上額が取得原価を超えないもの

社債(3)その他
証券投資信託小計

合計（注）非上場株式（連結貸借対照表計上額6,298百万円）は、市場価格がなく、かつ将来キャッシュ・フローを見積もることなどができず、時価を把握することが極めて困難と認められるため、上表の「その他有価証券」には含めていない。

- 75 -

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）

当連結会計年度（平成27年３月31日）
連結貸借対照表
計上額(百万円)

種類(1)株式

取得原価(百万円)

差額(百万円)

70,04935,632

34,416

－

－

－

－

－

－

70,04935,632

34,416

1,067

1,113

△46

－

－

－

－

－

－

1,067

1,113

△46

71,11636,74534,371(2)債券
連結貸借対照表計上

社債額が取得原価を超えるもの(3)その他
証券投資信託
小計
(1)株式
(2)債券

連結貸借対照表計上

社債額が取得原価を超えないもの(3)その他
証券投資信託小計

合計（注）非上場株式（連結貸借対照表計上額6,170百万円）は、市場価格がなく、かつ将来キャッシュ・フローを見積もることなどができず、時価を把握することが極めて困難と認められるため、上表の「その他有価証券」には含めていない。
４．売却したその他有価証券
前連結会計年度（自 平成25年４月１日
種類至

平成26年３月31日）
売却益の合計（百万円）

売却額（百万円）

売却損の合計
（百万円）

(1)株式

651

293

－

(2)債券

－

－

－

(3)その他

－

－

－

合計

651

293

－

当連結会計年度（自種類

平成26年４月１日

至

平成27年３月31日）

売却額（百万円）

売却益の合計（百万円）

売却損の合計
（百万円）

(1)株式

94

1

29

(2)債券

－

－

－

(3)その他

－

－

－

合計

94

1

29

- 76 -

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）

５．減損処理を行った有価証券
前連結会計年度において、その他有価証券で時価のある株式について11百万円減損処理を行っている。
当連結会計年度において、その他有価証券で時価のある株式について減損処理を行っていない。
なお減損にあたっては、連結会計年度末日の最終価格（終値のない場合は直近の最終価格）を時価とし、銘柄別に、時価が取得原価と比べて50％未満の場合は減損処理を行う。
また、時価が取得原価と比べて50％以上70％以下の場合は、当該有価証券の市場価格の推移及び金額的重要性を鑑みて、減損処理を行う。
ただし、時価の回復が見込める合理的根拠がある場合は、減損処理を行わない。

- 77 -

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）（デリバティブ取引関係）
１．ヘッジ会計が適用されていないデリバティブ取引（1）通貨関連
前連結会計年度（平成26年３月31日）（単位：百万円）
区分

取引の種類

市場取引
以外の取引

為替予約取引
買建
日本円
米ドル
売建
豪ドル
米ドル
その他
合計

契約額等の

契約額等 うち１年超

時価

評価損益

5,056
706

－
－

△66
8

△66
8

4,566
1,510
785

－
－
－

△102
△4
1

△102
△4
1

12,623

－

△163

△163

（※）時価の算定方法
取引先金融機関等から提示された価格等に基づき算定している。
当連結会計年度（平成27年３月31日）（単位：百万円）
区分

取引の種類

市場取引
以外の取引

為替予約取引
買建
日本円
豪ドル
米ドル
その他
売建
豪ドル
米ドル
その他
合計

契約額等の

契約額等 うち１年超

時価

評価損益

13,988
6
0
83

－
－
－
－

△21
0
0
△1

△21
0
0
△1

858
2,908
496

－
－
－

10
14
3

10
14
3

18,342－44（※）時価の算定方法
取引先金融機関等から提示された価格等に基づき算定している。

- 78 -

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）

２．ヘッジ会計が適用されているデリバティブ取引（1）通貨関連
前連結会計年度（平成26年３月31日）(単位：百万円）
ヘッジ会計
の方法

原則的処理
方法

為替予約等の振当処理

取引の種類
為替予約取引
買建
日本円
売建
米ドル
豪ドル
為替予約取引
売建
米ドル
豪ドル

主な
契約額等の
契約額等 うち１年超
ヘッジ対象

時価

買掛金

4,457

－

△14

売掛金
売掛金

11,306
3,858

－
－

6
△86

売掛金
売掛金

4,201
6,140

－
－

（※１）

29,962－△94

合計（※）時価の算定方法
取引先金融機関等から提示された価格等に基づき算定している。
（※１）為替予約等の振当処理によるものは、ヘッジ対象とされている売掛金と一体として処理されているため、その時価は、当該売掛金の時価に含めて記載している。
当連結会計年度（平成27年３月31日）(単位：百万円）
ヘッジ会計
の方法

原則的処理
方法

為替予約等の振当処理

取引の種類
為替予約取引
買建
日本円
売建
米ドル
豪ドル
為替予約取引
売建
米ドル
豪ドル
合計

主な
契約額等の
契約額等 うち１年超
ヘッジ対象

時価

買掛金

5,852

－

38

売掛金
売掛金

16,071
4,321

－
－

△115
146

売掛金
売掛金

3,426
5,304

－
－

（※１）

34,976－69（※）時価の算定方法
取引先金融機関等から提示された価格等に基づき算定している。
（※１）為替予約等の振当処理によるものは、ヘッジ対象とされている売掛金と一体として処理されているため、その時価は、当該売掛金の時価に含めて記載している。

- 79 -

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）（2）金利関連
前連結会計年度（平成26年３月31日）(単位：百万円）
ヘッジ会計
の方法

取引の種類

原則的
処理方法
金利スワップの特例処理

金利スワップ取引
支払固定・受取変動
金利スワップ取引
支払固定・受取変動

主な契約額等の契約額等 うち１年超
ヘッジ対象
長期
借入金
長期
借入金

合計

時価

－

－

－

38,85936,349（※２）

38,85936,349－（※）時価の算定方法
取引先金融機関等から提示された価格等に基づき算定している。
（※２）金利スワップの特例処理によるものは、ヘッジ対象とされている長期借入金と一体として処理されているため、その時価は、当該長期借入金の時価に含めて記載している。
当連結会計年度（平成27年３月31日）(単位：百万円）
ヘッジ会計
の方法

取引の種類

原則的
処理方法
金利スワップの特例処理

金利スワップ取引
支払固定・受取変動
金利スワップ取引
支払固定・受取変動
合計

主な
契約額等の
契約額等 うち１年超
ヘッジ対象
長期
借入金
長期
借入金

時価

－

－

－

55,72429,512（※２）

55,72429,512－（※）時価の算定方法
取引先金融機関等から提示された価格等に基づき算定している。
（※２）金利スワップの特例処理によるものは、ヘッジ対象とされている長期借入金と一体として処理されているため、その時価は、当該長期借入金の時価に含めて記載している。

- 80 -

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）（退職給付関係）
１．採用している退職給付制度の概要
当社は、確定給付型の制度として、企業年金基金制度及び退職一時金制度を設けている。
連結子会社は、確定給付型の制度として、企業年金基金制度、厚生年金基金制度及び退職一時金制度、確定拠出型の制度として、確定拠出年金制度を設けている。
当社及び連結子会社は従業員の退職等に際して、臨時の割増退職金を支払う場合がある。
なお、一部の連結子会社は、退職給付債務の算定にあたり、簡便法を採用している。
このほか、当社及び一部の連結子会社は、総合設立型厚生年金基金制度に加入している。
このうち、自社の拠出に対応する年金資産の額を合理的に計算することが出来る制度については、確定給付制度に関する注記に含めて記載しており、自社の拠出に対応する年金資産の額を合理的に計算することが出来ない制度については、確定拠出年金制度と同様に会計処理をしている。
また、一部の連結子会社が加入していた複数事業主制度の神奈川鉄鋼産業厚生年金基金は、平成26年５月30日付で厚生労働大臣の許可を得て解散した。
２．確定給付制度(1）退職給付債務の期首残高と期末残高の調整表
前連結会計年度(平成26年３月31日）

当連結会計年度（平成27年３月31日）

退職給付債務の期首残高

150,442 百万円

159,590百万円

会計方針の変更による累積的影響額
会計方針の変更を反映した期首残高

150,442

11,216
170,806

6,886
2,285

6,938
1,987

562
△8,135

2,567△7,593

過去勤務費用の発生額
新規連結

837
2,867

△107
-

その他

3,845

2,268

159,590

176,867

勤務費用
利息費用
数理計算上の差異の発生額
退職給付の支払額

退職給付債務の期末残高（注）簡便法を採用している連結子会社の退職給付債務を含めている。
(2）年金資産の期首残高と期末残高の調整表
前連結会計年度(平成26年３月31日）
年金資産の期首残高

当連結会計年度（平成27年３月31日）

53,633百万円

63,136百万円

期待運用収益
数理計算上の差異の発生額

1,253
2,289

2,285
4,872

事業主からの拠出額

8,375

8,174

退職給付の支払額
その他△4,7902,374△4,215680

年金資産の期末残高

63,13674,933（注）簡便法を採用している連結子会社の年金資産を含めている。

- 81 -

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）(3）退職給付債務及び年金資産の期末残高と連結貸借対照表に計上された退職給付に係る負債及び退職給付に係る資産の調整表
前連結会計年度

当連結会計年度(平成26年３月31日）（平成27年３月31日）

積立型制度の退職給付債務
年金資産96,257百万円△63,136

非積立型制度の退職給付債務
連結貸借対照表に計上された負債と資産の純額
退職給付に係る負債
退職給付に係る資産連結貸借対照表に計上された負債と資産の純額

106,751 百万円△74,933

33,12063,33331,81870,11696,454

101,934

97,437△983

101,963△29

96,454

101,934（注）簡便法を採用している連結子会社の退職給付債務及び年金資産を含めている。
(4）退職給付費用及びその内訳項目の金額
前連結会計年度(平成26年３月31日）
勤務費用

6,886 百万円

利息費用
期待運用収益当連結会計年度(平成27年３月31日）
6,938百万円

2,285△1,253

1,987△2,285

数理計算上の差異の費用処理額
過去勤務費用の費用処理額

4,360
38

4,022
47

確定給付制度に係る退職給付費用

12,317

10,710（注）簡便法を採用している連結子会社の退職給付費用を含めている。
(5）退職給付に係る調整額退職給付に係る調整額に計上した項目（税効果控除前）の内訳は次のとおりである。
前連結会計年度
当連結会計年度(平成26年３月31日）(平成27年３月31日）
過去勤務費用
数理計算上の差異

-

47百万円
5,733

合計

-

5,780

(6）退職給付に係る調整累計額
退職給付に係る調整累計額に計上した項目（税効果控除前）の内訳は次のとおりである。
前連結会計年度
当連結会計年度(平成26年３月31日）(平成27年３月31日）
未認識過去勤務費用
未認識数理計算上の差異

1,113 百万円
22,945

1,065百万円
17,212

合計

24,05918,278- 82 -

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）(7）年金資産に関する事項① 年金資産の主な内訳
年金資産合計に対する主な分類ごとの比率は、次のとおりである。
前連結会計年度(平成26年３月31日）

当連結会計年度(平成27年３月31日）

債券

33％

29％

株式
現金預金

34
9

37
3

生保一般勘定
その他

21
3

20
11

合計

100

100

（注）その他にオルタナティブ投資を含めている。
②

長期期待運用収益率の設定方法
年金資産の長期期待運用収益率を決定するため、現在および予想される年金資産の配分と、年金資産を構成する多様な資産から現在および将来期待される長期の収益率を考慮している。
(8）数理計算上の計算基礎に関する事項
期末における主要な数理計算上の計算基礎（加重平均で表している。）
前連結会計年度(平成26年３月31日）

当連結会計年度(平成27年３月31日）

割引率

1.6％

1.3％

長期期待運用収益率

2.5

2.4

予想昇給率

4.3

3.9

３．確定拠出制度
一部の連結子会社の確定拠出制度への要拠出額は、前連結会計年度251百万円、当連結会計年度377百万円である。
４．複数事業主制度
確定拠出制度と同様に会計処理する、複数事業主制度の厚生年金基金制度への要拠出額は、前連結会計年度134百万円、当連結会計年度10万円である。
（1）複数事業主制度の直近の積立状況
前連結会計年度
当連結会計年度(平成26年３月31日）(平成27年３月31日）
年金資産の額
年金財政計算上の数理債務の額と最低責任準備金の額との合計額(注）差引額

10,936 百万円－百万円

15,772－△4,835－（注）前連結会計年度においては「年金財政計算上の給付債務の額」と掲記していた項目である。
（2）複数事業主制度の掛金に占める当社グループの割合
前連結会計年度
11.2％(自 平成25年４月1日 至当連結会計年度－(自 平成26年４月1日 至

平成26年３月31日)
平成27年３月31日)（3）補足説明
前連結会計年度(自 平成25年４月1日 至 平成26年３月31日)
上記（1）の差引額の主な要因は、年金財政計算上の過去勤務費用残高3,414百万円である。本制度における過去勤務費用の償却方法は期間20年の元利均等償却であり、残存償却年数は11年となっている。
また、当社グループは、当期の連結財務諸表上、当該償却に充てられる特別掛金49百万円を費用処理している。
なお、上記（2）の割合は当社グループの実際の負担割合とは一致していない。
当連結会計年度(自 平成26年４月1日
当該事項はない。

至平成27年３月31日)- 83 -

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）（税効果会計関係）
１．繰延税金資産及び繰延税金負債の発生の主な原因別の内訳
前連結会計年度（平成26年３月31日）

当連結会計年度（平成27年３月31日）

退職給付に係る負債
子会社株式等評価減及び貸倒引当金

32,398百万円
12,76633,573百万円
11,475

未払費用見積計上
賞与引当金

11,084
5,981

12,0325,934

たな卸資産評価減
繰越欠損金

1,158
4,934

2,068
4,405

未実現利益の消去等

16,68413,006

19,22812,47598,015△34,992

101,193△22,498

63,022

78,695

固定資産圧縮積立金
その他有価証券評価差額金△310△5,757△984△10,211

子会社の留保利益金－△1,184△6,156△2,503

繰延税金負債合計△7,251△19,856繰延税金資産の純額

55,77058,839

繰延税金負債
固定資産圧縮積立金

△900

△99

△140

△214

△2,161△1,954△650△478△3,852△2,746

繰延税金資産その他
繰延税金資産小計
評価性引当額繰延税金資産合計
繰延税金負債

その他

その他有価証券評価差額金
子会社土地評価差額
その他
繰延税金負債の純額（注）前連結会計年度及び当連結会計年度における繰延税金資産及び繰延税金負債は、連結貸借対照表の以下の項目に含まれている。
前連結会計年度（平成26年３月31日）

当連結会計年度（平成27年３月31日）

固定資産－繰延税金資産

29,286百万円
26,48331,196百万円
27,642

固定負債－繰延税金負債△3,852△2,746流動資産－繰延税金資産- 84 -

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）

２．法定実効税率と税効果会計適用後の法人税等の負担率との間に重要な差異があるときの、当該差異の原因となった主要な項目別の内訳
前連結会計年度（平成26年３月31日）

当連結会計年度（平成27年３月31日）

法定実効税率

38.0％

35.6％

（調整）
税額控除

△5.0

△5.3

評価性引当額の増減等
在外子会社の税率差異

0.5
△11.3

△4.3
△9.5

連結子会社の当年度損失持分法による投資利益

0.6
△2.2

0.9
△1.9

外国源泉税
住民税均等割等

1.7
0.1

1.6
0.2

子会社の留保利益金
税率変更による期末繰延税金資産の減額修正

0.4
0.7

2.9
1.9

その他

0.2

1.9

税効果会計適用後の法人税等の負担率

23.7

24.0

３．法人税等の税率の変更による繰延税金資産及び繰延税金負債の金額の修正「所得税法等の一部を改正する法律」（平成27年 法律第9号）及び「地方税法等の一部を改正する法律」（平成27年 法律第2号）が平成27年3月31日に公布され、平成27年4月1日以後に開始する連結会計年度から法人税率等の引き下げ等が行われることになった。これに伴い、繰延税金資産及び繰延税金負債の計算に使用する法定実効税率は従来の35.6％から平成27年4月1日に開始する連結会計年度に解消が見込まれる一時差異については33.0％に、平成28年4月1日に開始する連結会計年度以後に解消が見込まれる一時差異については32.2％となる。
この税率変更により、繰延税金資産の金額（繰延税金負債の金額を控除した金額）は2,906百万円減少
し、法人税等調整額が3,439百万円、その他有価証券評価差額金が1,046百万円、それぞれ増加し、退職給付に係る調整累計額が518百万円減少している。
また、再評価に係る繰延税金負債は4,606百万円減少し、土地再評価差額金が同額増加している。

- 85 -

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）（企業結合等関係）
共通支配下の取引等
子会社株式の追加取得
１．取引の概要
タイにおける共同事業は当社の極めて重要な事業であり、グローバルでの事業規模拡大と新たな戦略が必須となっている。このような事業環境の下、将来に向けた一層の成長と拡大に向け、少数株主が保有する株式を追加取得した。
(1）結合当事企業の名称及びその事業の内容
結合当事企業の名称

事業の内容

いすゞモーターズインターナショナルオペレーションズタイランドリミテッド

自動車販売事業

泰国いすゞエンジン製造㈱

自動車用エンジン製造事業

タイインターナショナルダイメーキング

自動車等関連部品製造事業(2) 企業結合日
平成27年２月18日(3) 企業結合の法的形式
少数株主からの子会社株式の追加取得(4) 結合後企業の名称変更はない。
２．実施した会計処理の概要「企業結合に関する会計基準」（企業会計基準第21号

平成25年９月13日）及び「企業結合会計基準及び事業分離等会計基準に関する適用指針」（企業会計基準適用指針第10号
共通支配下の取引として処理している。

平成25年９月13日）に基づき、３．子会社株式を追加取得した場合に掲げる事項(1) 被取得企業の取得原価及び対価の種類ごとの内訳
現金及び預金いすゞモーターズインターナショナルオペレーションズタイランドリミテッド
取得の対価
8,655百万円
取得原価8,655百万円

泰国いすゞエンジン製造㈱取得の対価
1,818百万円
取得原価

1,818百万円

タイインターナショナルダイメーキング
取得の対価

542百万円

取得原価

542百万円４．少数株主との取引に係る当社の持分変動に関する事項(1) 資本剰余金の主な変動要因
子会社株式の追加取得(2) 少数株主との取引によって減少した資本剰余金の金額
9,082百万円（資産除去債務関係）
資産除去債務の総額に重要性が乏しいため、注記を省略している。
（賃貸等不動産関係）
賃貸等不動産の総額に重要性が乏しいため、注記を省略している。

- 86 -

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）（セグメント情報等）【セグメント情報】
当社グループは、自動車及び部品並びに産業用エンジンの製造、販売（自動車事業）を主な事業とする単一セグメントであるため、記載を省略している。
【関連情報】
前連結会計年度（自平成25年４月１日

至

平成26年３月31日）

１．製品及びサービスごとの情報（単位：百万円）
車両
外部顧客への売上高

海外生産用部品

エンジン・コンポーネント

79,806112,456

1,269,489

２．地域ごとの情報（１）売上高（単位：百万円）
日本

タイ

630,586

432,663

その他

合計

697,6091,760,858（注）売上高は顧客の所在地を基礎とし、国又は地域に分類している。
（２）有形固定資産（単位：百万円）
日本

タイ

469,643

69,621

その他

合計

33,535

572,799

３．主要な顧客ごとの情報（単位：百万円）
顧客の名称又は氏名
トリペッチ
伊藤忠商事㈱

いすゞ

セールス㈱

売上高
425,584
134,695- 87 -

その他
299,105

合計
1,760,858

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）

当連結会計年度（自平成26年４月１日

至

平成27年３月31日）

１．製品及びサービスごとの情報（単位：百万円）
車両
外部顧客への売上高

海外生産用部品

エンジン・コンポーネント

92,161

109,852

1,335,506

その他
341,922

合計
1,879,442

２．地域ごとの情報（１）売上高（単位：百万円）
日本

タイ

681,601

341,096

その他

合計

856,745

1,879,442（注）売上高は顧客の所在地を基礎とし、国又は地域に分類している。
（２）有形固定資産（単位：百万円）
日本

タイ

487,950

80,521

その他

合計

49,243

617,714

３．主要な顧客ごとの情報（単位：百万円）
顧客の名称又は氏名
トリペッチ

いすゞ

セールス㈱

売上高
320,201【報告セグメントごとの固定資産の減損損失に関する情報】
当社グループは、自動車及び部品並びに産業用エンジンの製造、販売（自動車事業）を主な事業とする単一セグメントであるため、記載を省略している。
【報告セグメントごとののれんの償却額及び未償却残高に関する情報】
当社グループは、自動車及び部品並びに産業用エンジンの製造、販売（自動車事業）を主な事業とする単一セグメントであるため、記載を省略している。
【報告セグメントごとの負ののれん発生益に関する情報】
当社グループは、自動車及び部品並びに産業用エンジンの製造、販売（自動車事業）を主な事業とする単一セグメントであるため、記載を省略している。
（関連当事者情報）
該当事項はない。

- 88 -

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）（１株当たり情報）
前連結会計年度(自 平成25年４月１日
至 平成26年３月31日)

当連結会計年度(自 平成26年４月１日
至 平成27年３月31日)

１株当たり純資産額

747円53銭

１株当たり純資産額

905円35銭

１株当たり当期純利益金額

140円85銭

１株当たり当期純利益金額

139円34銭（注）１．当社は平成26年10月１日付で２株につき１株の割合で株式併合を行っており、前連結会計年度の期首に当該株式併合が行われたと仮定して１株当たり純資産額及び１株当たり当期純利益金額を算定している。
２．潜在株式調整後１株当たり当期純利益金額については、潜在株式が存在しないため記載していない。
３．１株当たり当期純利益金額の算定上の基礎は、以下のとおりである。
前連結会計年度(自 平成25年４月１日
至 平成26年３月31日)

当連結会計年度(自 平成26年４月１日
至 平成27年３月31日)

119,316

117,060－－

119,316

117,060

847,092,222

840,083,865

１株当たり当期純利益金額
当期純利益金額（百万円）
普通株主に帰属しない金額（百万円）
普通株式に係る当期純利益金額（百万円）
普通株式の期中平均株式数（株）

４．１株当たり純資産額の算定上の基礎は、以下のとおりである。
前連結会計年度(自 平成25年４月１日
至 平成26年３月31日)

当連結会計年度(自 平成26年４月１日
至 平成27年３月31日)

純資産の部の合計額（百万円）

768,953

914,451

純資産の部の合計額から控除する金額（百万円）

135,573

159,907(135,573)(159,907)

633,380

754,543

847,292,248

833,426,147（うち少数株主持分）
普通株式に係る期末の純資産額（百万円）
1株当たり純資産額の算定に用いられた期末の普通株式の数（株）（重要な後発事象）
該当事項なし。

- 89 -

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）⑤【連結附属明細表】【社債明細表】該当事項なし。
【借入金等明細表】
当期首残高
（百万円）

当期末残高
（百万円）

平均利率
（％）

短期借入金

23,51627,974

1.95－

１年以内に返済予定の長期借入金

27,66253,6220.95－

１年以内に返済予定のリース債務

3,626

3,311

2.46

－

長期借入金（１年以内に返済予定のものを除く。）

77,333

136,3410.44

平成28年～34年

リース債務（１年以内に返済予定のものを除く。）

5,847

6,522

5.71

平成28年～48年

－

－

－

－

137,985

227,773－－

区分

その他有利子負債合計

返済期限（注）１．長期借入金及びリース債務（１年以内に返済予定のものを除く。）の連結決算日後５年内における返済予定額は以下のとおりである。
１年超２年以内（百万円）

２年超３年以内（百万円）

３年超４年以内（百万円）

４年超５年以内
（百万円）

長期借入金

43,061

27,74642,012

23,106

リース債務

3,499

1,399

906

678

２．平均利率については、借入金等の期末残高に対する加重平均利率を記載している。
【資産除去債務明細表】
当連結会計年度期首及び当連結会計年度末における資産除去債務の金額が、当連結会計年度期首及び当連結会
計年度末における負債及び純資産の合計額の100分の１以下であるため、連結財務諸表規則第92条の２の規定により記載を省略している。

- 90 -

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）（２）【その他】
当連結会計年度における四半期情報等（累計期間）

第１四半期

第２四半期

第３四半期

当連結会計年度

売上高（百万円）

404,949

882,056

1,349,140

1,879,442

税金等調整前四半期（当期）
純利益金額（百万円）

37,784

83,591

134,013

184,251

四半期（当期）純利益金額（百万円）

21,35049,62382,438117,060

25.28

58.94

98.02

139.34

１株当たり四半期（当期）純利益金額（円）（会計期間）

第１四半期

１株当たり四半期純利益金額
（円）

第２四半期

25.28

33.69

第３四半期
39.10

第４四半期
41.35

（注）当社は平成26年10月１付で２株につき１株の割合で株式併合を行っており、当連結会計年度の期首に当該株式併合が行われたと仮定し、１株当たり四半期（当期）純利益金額を算定している。

- 91 -

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）

２【財務諸表等】（１）【財務諸表】①【貸借対照表】(単位：百万円)
前事業年度(平成26年３月31日)
資産の部
流動資産
現金及び預金
売掛金
製品
仕掛品
原材料及び貯蔵品
前渡金
前払費用
繰延税金資産
短期貸付金
未収入金
その他
流動資産合計固定資産
有形固定資産建物
構築物
機械及び装置
車両運搬具
工具、器具及び備品
土地
リース資産
建設仮勘定
有形固定資産合計
無形固定資産ソフトウエア
その他
無形固定資産合計
投資その他の資産投資有価証券
関係会社株式出資金
関係会社出資金
長期貸付金
長期前払費用繰延税金資産その他
貸倒引当金
投資損失引当金
投資その他の資産合計
固定資産合計資産合計- 92 -

当事業年度(平成27年３月31日)

50,72491,717※１ 160,217※１ 156,049

28,264
7,239
18,404
3,256
1,956
12,975※１ 2,701※１ 6,233
3,351
295,324

31,885
8,944
20,973
3,801
2,484
11,927※１ 3,030※１ 7,705
1,656
340,175

51,927
6,753
45,524458
4,067
197,796
1,534
12,518
320,580

56,084
6,842
49,228570
4,915
197,639
1,654
15,868332,802

3,331
45
3,377

4,645
69
4,714

56,313
123,36975
35,244※１ 4,154
184
5,376※１ 8,972△3,796△767
229,128
553,086
848,41173,286126,201
86
43,986※１ 4,106366
8,670※１ 6,976△3,801△767
259,111596,628
936,8032020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）(単位：百万円)
前事業年度(平成26年３月31日)
負債の部
流動負債
支払手形
電子記録債務
買掛金
1年内返済予定の長期借入金
リース債務
未払金
未払費用
未払法人税等
前受金
預り金
前受収益
製品保証引当金
賞与引当金
設備関係支払手形
その他
流動負債合計
固定負債
長期借入金
リース債務
退職給付引当金
資産除去債務再評価に係る繰延税金負債
預り保証金
その他
固定負債合計
負債合計
純資産の部
株主資本
資本金
資本剰余金
資本準備金
資本剰余金合計
利益剰余金
その他利益剰余金
繰越利益剰余金
利益剰余金合計
自己株式
株主資本合計
評価・換算差額等
その他有価証券評価差額金
繰延ヘッジ損益
土地再評価差額金
評価・換算差額等合計
純資産合計
負債純資産合計- 93 -

当事業年度(平成27年３月31日)※１ 8,924※１ 7,119※１ 10,746※１ 15,889※１ 164,521※１ 179,014

19,586881
11,489※１ 41,270
9,563
237※１ 11,350
305
6,314
8,744
6
80
294,021

24,070
1,081
10,906※１ 50,139
5,975
171※１ 13,348
304
8,779
9,254
29
－
326,082

17,996
737
46,314774
48,132377※１ 1,377

38,601471
56,995573
43,567413※１ 1,378

115,712409,734

142,001
468,083

40,64440,64449,85549,85549,85549,855

260,459
260,459△640
350,319

294,924
294,924△20,681364,743

11,430△101
77,02888,357
438,677
848,41122,559△25
81,443103,976
468,720
936,8032020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）②【損益計算書】(単位：百万円)
前事業年度(自 平成25年４月１日
至 平成26年３月31日)
売上高
売上原価
売上総利益
販売費及び一般管理費
営業利益
営業外収益
受取利息
受取配当金
為替差益
その他
営業外収益合計
営業外費用
支払利息
訴訟和解金
その他
営業外費用合計
経常利益
特別利益
固定資産売却益関係会社株式売却益
投資有価証券売却益
その他
特別利益合計特別損失
固定資産処分損
減損損失
その他
特別損失合計税引前当期純利益
法人税、住民税及び事業税
法人税等調整額
法人税等合計当期純利益- 94 -

当事業年度(自 平成26年４月１日
至 平成27年３月31日)※１ 986,822※１ 1,060,028※１ 824,606※１ 895,517

162,215※２ 88,603

164,510※２ 98,616

73,61265,893※１ 454※１ 476※１ 7,867※１ 15,772

678

2,236

※１ 246※１ 527

9,246

19,012※１ 914※１ 688594

1,923※１ 1,989※１ 3,362

3,499
79,358

5,974
78,931

8
1,376
19
55
1,459

3
841
338
30
1,213

680
244
143
1,069
79,74821,7201,485
23,20556,543

1,125
852
36
2,013
78,131
17,891△6,83011,06067,0702020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）【製造原価明細書】
前事業年度(自 平成25年４月１日
至 平成26年３月31日)
注記
番号

区分
Ⅰ

材料費

Ⅱ

労務費

Ⅲ

経費

82.6

757,80582.1※174,356

8.7

76,2938.2※272,654

8.5

88,833

9.6

845,230

100.0

922,932

100.0

6,748

7,239

1

7

851,980

930,179

7,239

8,944

13,125

16,314

831,615

904,920※3合計
期末仕掛品たな卸高※4

当期製品製造原価

前事業年度

当事業年度

（１）脚注

（１）脚注

※１

内退職給付引当金繰入額
内賞与引当金繰入額※２

主な経費の内訳※３

他勘定受入高

減価償却費

※４

構成比
（％）

金額（百万円）698,219

期首仕掛品たな卸高

他勘定払出高構成比（％）

金額（百万円）

当期総製造費用

他勘定受入高

当事業年度(自 平成26年４月１日
至 平成27年３月31日)

7,442百万円
7,215※１

内退職給付引当金繰入額
内賞与引当金繰入額※２

主な経費の内訳※３

他勘定受入高17,707百万円

減価償却費

6,789百万円
7,717
17,614百万円

製品

0百万円

製品

5百万円

その他

0

その他

1

計

1

計

7

他勘定払出高販売費及び一般管理費
建設仮勘定等※４
9,911百万円
2,019

賃貸売上原価
その他
計

559
635

他勘定払出高販売費及び一般管理費
建設仮勘定等
賃貸売上原価その他

13,125

計

12,767百万円
2,798
584
163
16,314（２）原価計算方法
予定原価による工程別、組別、総合原価計算である。
１．材料費については、素材から製品までそれぞれ予定原価を設定し期中の受払は、すべて予定原価をもって行なっている。
２．加工費は、実際工数について予定率をもって配賦している。
３．原価差額は、期末に調整している。

- 95 -

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）③【株主資本等変動計算書】
前事業年度（自平成25年４月１日

至

平成26年３月31日）(単位：百万円)
株主資本

資本剰余金
資本金
資本準備金

当期首残高

利益剰余金

資本剰余金合計

その他利益剰余金
繰越利益剰余金

利益剰余金合計

自己株式

株主資本合計40,64449,85549,855224,254

224,254△582

314,171

40,64449,85549,855224,254

224,254△582

314,171

剰余金の配当△20,337△20,337△20,337

当期純利益

56,54356,54356,543

会計方針の変更による累積的影響額
会計方針の変更を反映した当期
首残高
当期変動額

自己株式の取得△58

土地再評価差額金の取崩△58-

株主資本以外の項目の当期変動額（純額）
当期変動額合計
当期末残高

－

－

－

36,20536,205△58

36,14740,64449,85549,855

260,459

260,459△640

350,319

評価・換算差額等

当期首残高

純資産合計

その他有価証
券評価差額金繰延ヘッジ損益

土地再評価差額金

評価・換算差
額等合計

9,808

△420

77,02886,417400,589

9,808

△420

77,02886,417400,589

会計方針の変更による累積的影響額
会計方針の変更を反映した当期
首残高
当期変動額
剰余金の配当△20,337

当期純利益

56,543

自己株式の取得△58

土地再評価差額金の取崩
株主資本以外の項目の当期変動額（純額）

1,621

318

－

1,939

1,939

当期変動額合計

1,621

318

－

1,939

38,087

当期末残高

11,430△101

77,02888,357

438,677- 96 -

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）

当事業年度（自平成26年４月１日

至

平成27年３月31日）(単位：百万円)
株主資本

資本剰余金
資本金
資本準備金

当期首残高

40,64449,855

利益剰余金

資本剰余金合計49,855

その他利益剰余金
繰越利益剰余金

利益剰余金合計

自己株式260,459

260,459△10,786△10,786

249,673249,673

剰余金の配当△21,917△21,917△21,917

当期純利益

67,07067,07067,070

会計方針の変更による累積的影響額
会計方針の変更を反映した当期
首残高

40,64449,85549,855△640

株主資本合計350,319△10,786△640

339,533

当期変動額

自己株式の取得△20,040

土地再評価差額金の取崩97

97△20,04097

株主資本以外の項目の当期変動額（純額）
当期変動額合計
当期末残高

－

－

－

45,25045,250△20,040

25,20940,64449,85549,855294,924

294,924△20,681364,743

評価・換算差額等

当期首残高

その他有価証
券評価差額金繰延ヘッジ損益

土地再評価差額金

評価・換算差額等合計

11,430△101

77,02888,357

会計方針の変更による累積的影響額
会計方針の変更を反映した当期
首残高

純資産合計

438,677△10,786

11,430△101

77,02888,357

427,890

当期変動額
剰余金の配当△21,917

当期純利益

67,070

自己株式の取得△20,040

土地再評価差額金の取崩
株主資本以外の項目の当期変動額（純額）

97
11,12876

4,414

15,61915,619

当期変動額合計

11,12876

4,414

15,61940,829当期末残高

22,559△25

81,443103,976

468,720- 97 -

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）【注記事項】（重要な会計方針）
１．資産の評価基準及び評価方法(1) 有価証券の評価基準及び評価方法①子会社株式及び関連会社株式
移動平均法による原価法 (一部について評価減を行っている。)②その他有価証券
時価のあるもの … 期末日の市場価格等に基づく時価法（評価差額は全部純資産直入法により処理し、売却原価は移動平均法により算定している。）(2)

時価のないもの … 移動平均法による原価法
デリバティブの評価基準及び評価方法

(3)

時価法
たな卸資産の評価基準及び評価方法
製品、仕掛品、原材料及び貯蔵品総平均法による原価法 (貸借対照表価額については収益性の低下に基づく簿価切下げの方法)

２．固定資産の減価償却の方法(1)有形固定資産（リース資産を除く）
定額法。なお、取得価額が10万円以上20万円未満の資産については３年間で均等償却している。
なお主な耐用年数は次のとおりである。
建物及び構築物
機械装置及び運搬具

３年～65年
３年～15年(2)無形固定資産（リース資産を除く）
定額法。なお、無形固定資産に含まれる「ソフトウエア」の減価償却方法は、社内における利用可能期間（５年）に基づく定額法によっている。
(3)リース資産
所有権移転外ファイナンス・リース取引に係るリース資産は、リース期間を耐用年数とし、残存価額を零とする定額法。
３．外貨建の資産及び負債の本邦通貨への換算基準
外貨建金銭債権債務は、決算日の直物為替相場により円貨に換算し、換算差額は損益として処理している。
４．引当金の計上基準(1)貸倒引当金
売上債権、貸付金等の貸倒損失に備えるため、一般債権については貸倒実績率により、貸倒懸念債権等特定の債権については個別に回収可能性を勘案し、回収不能見込額を計上している。
(2)投資損失引当金
当社が投資している関係会社等の株式の価値の減少による損失に備えるための引当で、投資先の資産内容等を考慮して計上している。
(3)賞与引当金
従業員の賞与支給に充てるための引当で、当事業年度に負担すべき支給見込額を計上している。
(4)製品保証引当金
製品のアフターサービスに対する費用の支出に充てるための引当で、保証書の約定に従い、過去の実績を基礎にして計上している。
(5)退職給付引当金
従業員の退職給付に備えるため、当事業年度末における退職給付債務及び年金資産の見込額に基づき当事業
年度末において発生していると認められる額を計上している。なお、退職給付債務の算定は、給付算定式基準
によっている。過去勤務費用は、その発生時の従業員の平均残存勤務期間以内の一定の年数(１年)による定額法により費用処理している。
数理計算上の差異は、各事業年度の発生時における従業員の平均残存勤務期間以内の一定の年数(10年)による定額法により按分した額をそれぞれ発生の翌事業年度から費用処理することとしている。

- 98 -

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）

５．ヘッジ会計の方法(1)ヘッジ会計の方法
為替予約及び通貨オプション
振当処理（要件を満たしていないものを除く）
金利スワップ及び金利オプション
繰延処理または金融商品に係る会計基準に定める特例処理(2)ヘッジ手段とヘッジ対象
ヘッジ手段
金利スワップ・金利オプション・通貨オプション・為替予約取引
ヘッジ対象
外貨建債権債務・借入金(3)ヘッジ方針
当社は、将来の市場価格の変動に対するリスクヘッジとしてデリバティブ取引を導入しており、外貨建債
権債務、借入金等の範囲内で利用している。
(4)ヘッジ有効性評価の方法
ヘッジ手段の変動額の累計額とヘッジ対象の変動額の累計額を比較して有効性の判定を行う。
ただし、特例処理によっている金利スワップについては有効性の評価を省略している。
(5)その他
当社内にはデリバティブ取引に関する内規があり、内規には取引の目的、内容、保有限度、報告体制等を定めており、これに基づいて取引及びリスク管理を行っている。
６．その他財務諸表作成のための重要な事項(1)消費税等の会計処理方法
消費税等（消費税及び地方消費税をいう。）の会計処理は税抜方式によっている。
(2)退職給付に係る会計処理
退職給付に係る未認識数理計算上の差異及び未認識過去勤務費用の未処理額の会計処理の方法は、連結財務諸表におけるこれらの会計処理の方法と異なっている。
（会計方針の変更）（退職給付に関する会計基準等の適用）「退職給付に関する会計基準」（企業会計基準第26号 平成24年5月17日。以下「退職給付会計基準」という。）
及び「退職給付に関する会計基準の適用指針」（企業会計基準適用指針第25号 平成27年3月26日。）を当事業年度の期首より適用し、退職給付債務及び勤務費用の計算方法を見直し、退職給付見込額の期間帰属方法を期間定額基準
から給付算定式基準へ変更するとともに、割引率の決定方法を従業員の平均残存勤務期間に近似した年数とする方法
から退職給付の支払見込期間及び支払見込期間ごとの金額を反映した単一の加重平均割引率を使用する方法へ変更している。
退職給付会計基準等の適用については、退職給付会計基準第37項に定める経過的な取扱いに従って、当事業年度の期首において、退職給付債務及び勤務費用の計算方法の変更に伴う影響額を繰越利益剰余金に加減している。
この結果、当事業年度の期首の退職給付引当金が10,786百万円増加し、繰越利益剰余金が10,786百万円減少している。また、当事業年度の営業利益、経常利益及び税引前当期純利益に与える影響は軽微である。また、１株当たり情報に与える影響も軽微である。
（企業結合に関する会計基準等の適用）「企業結合に関する会計基準」（企業会計基準第21号

平成25年9月13日。以下「企業結合会計基準」という。）

及び「事業分離等に関する会計基準」（企業会計基準第7号 平成25年9月13日。以下「事業分離等会計基準」という。）等が平成26年4月1日以後開始する事業年度の期首から適用できることになったことに伴い、当事業年度からこれらの会計基準等を適用し、取得関連費用を発生した事業年度の費用として計上する方法に変更した。また、当事業
年度の期首以後に実施される企業結合については、暫定的な会計処理の確定による取得原価の配分額の見直しを企業
結合日の属する事業年度の財務諸表に反映させる方法に変更する。
企業結合会計基準等の適用については、企業結合会計基準第58－2項（4）及び事業分離等会計基準第57号－4項（4）に定める経過的な取扱いに従っており、当事業年度の期首時点から将来にわたって適用している。
この会計方針の変更による当事業年度の影響はない。

- 99 -

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）（表示方法の変更）
該当事項なし。

- 100 -

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）（貸借対照表関係）※１

関係会社に対する資産及び負債
区分表示されたもの以外で関係会社に対する金銭債権又は金銭債務の金額は下記のとおりである。
前事業年度（平成26年３月31日）（資産の部）
短期金銭債権123,303百万円

当事業年度（平成27年３月31日）
123,697百万円

長期金銭債権（負債の部）

4,218

4,170

短期金銭債務

63,686

76,585

長期金銭債務

287

323

前事業年度
（平成26年３月31日）

当事業年度（平成27年３月31日）

２

債務保証

シティカードジャパン㈱

35百万円

31百万円

従業員住宅借入金

58

35

ソラーズいすゞ

460

―

554

66

計

上記は、金融機関よりの借入金に対する債務保証である。
３

当社は、運転資金の効率的な調達を行うため、前事業年度は取引銀行と貸出リボルビング契約、当事業年度は取引銀行と貸出コミットメント契約を締結している。これらの契約に基づく事業年度末の借入未実行残高は次のとおり
である。
前事業年度
（平成26年３月31日）

当事業年度（平成27年３月31日）

貸出リボルビングの総額70,000百万円―

貸出コミットメントの総額―

100,000百万円

借入実行残高――70,000100,000

差引額- 101 -

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）（損益計算書関係）※１

関係会社との取引高
（自
至

前事業年度
平成25年４月１日
平成26年３月31日）

（自
至

当事業年度
平成26年４月１日
平成27年３月31日）

営業取引による取引高
売上高
仕入高

502,637百万円
243,153

営業取引以外の取引高
※２

6,876

556,987百万円
272,727
14,676

販売費に属する費用のおおよその割合は前事業年度60％、当事業年度60％、一般管理費に属する費用のおおよその割合は前事業年度40％、当事業年度40％である。

運搬費

販売費及び一般管理費のうち、主要な費目及び金額は次のとおりである。
前事業年度（自 平成25年４月１日（自至 平成26年３月31日）
至13,181百万円

当事業年度
平成26年４月１日
平成27年３月31日）
14,812百万円

販売促進費

15,621

16,102

無償修理費

14,685

13,999

製品保証引当金繰入額

4,514

6,530

給与及び手当

8,421

9,025

賞与引当金繰入額

1,486

1,536

退職給付引当金繰入額
減価償却費

1,032
1,699

1,014
1,772

研究開発費

9,613

12,361- 102 -

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）（有価証券関係）
子会社株式及び関連会社株式
前事業年度（平成26年３月31日）
貸借対照表計上額（百万円）

時価（百万円）

差額（百万円）

子会社株式

7,921

8,530

608

関連会社株式

7,266

16,848

9,581

15,18825,378

10,190

貸借対照表計上額（百万円）

時価（百万円）

差額（百万円）

子会社株式

7,921

10,7992,877

関連会社株式

7,266

26,684

19,41815,18837,48322,295

区分

合計
当事業年度（平成27年３月31日）
区分合計（注）時価を把握することが極めて困難と認められる子会社株式及び関連会社株式の貸借対照表計上額（単位：百万円）
区分

前事業年度（平成26年３月31日）

当事業年度（平成27年３月31日）

子会社株式

95,26397,354

関連会社株式12,917

13,658

これらについては、市場価格がなく、時価を把握することが極めて困難と認められることから、上表の「子会社株式及び関連会社株式」には含めていない。

- 103 -

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）（税効果会計関係）
１．繰延税金資産及び繰延税金負債の発生の主な原因別の内訳
前事業年度（平成26年３月31日）

当事業年度（平成27年３月31日）

未払費用見積計上

6,889百万円

5,982百万円

賞与引当金
未払事業税

3,111
2,318

3,053
802

たな卸資産評価減
その他

493
3,052

1,323
3,252

△2,511△2,144

13,354

12,270

繰延税金資産（流動資産)

評価性引当額繰延税金資産（流動資産）合計
繰延税金負債（流動負債）
繰延ヘッジ損益受取配当金
繰延税金負債（流動負債）合計

21

56

357

285

378

342

12,975

11,927

繰延税金資産（固定資産）
退職給付引当金

16,47818,421

子会社株式等評価減その他

11,491
3,247

10,095
3,051△20,586△13,147

10,631

18,421

繰延税金資産（流動資産）の純額

評価性引当額繰延税金資産（固定資産）合計
繰延税金負債（固定負債）
その他有価証券評価差額金

5,254

9,750

繰延税金負債（固定負債）合計

5,254

9,750

繰延税金資産（固定資産）の純額

5,376

8,670

２．法定実効税率と税効果会計適用後の法人税等の負担率との間に重要な差異があるときの、当該差異の原因となった主要な項目別の内訳
前事業年度（平成26年３月31日）
法定実効税率

38.0％

当事業年度
（平成27年３月31日）
35.6％

(調整）
評価性引当額の増減等
外国源泉税額

△0.6％
3.9％

△9.9%
3.9%

受取配当益金不算入
税額控除

△0.8%
△11.8%△5.1%△12.8%

税率変更による期末繰延税金資産の減額修正
その他

1.1%
△0.7%

3.8%
△1.3%

29.1%

14.2%

税効果会計適用後の法人税等の負担率

３．法人税等の税率の変更による繰延税金資産及び繰延税金負債の金額の修正「所得税法等の一部を改正する法律」（平成27年 法律第9号）及び「地方税法等の一部を改正する法律」（平成27年 法律第2号）が平成27年3月31日に公布され、平成27年4月1日以後に開始する事業年度から法人税率等の引き下げ等が行われることになった。これに伴い、繰延税金資産及び繰延税金負債の計算に使用する法定実効税率は
従来の35.6％から平成27年4月1日に開始する事業年度に解消が見込まれる一時差異については33.0％に、平成28年
4月1日に開始する事業年度以後に解消が見込まれる一時差異については32.2％となる。
この税率変更により、繰延税金資産の金額（繰延税金負債の金額を控除した金額）は1,938百万円減少し、法人
税等調整額が2,953百万円、その他有価証券評価差額金が1,010百万円、それぞれ増加している。
また、再評価に係る繰延税金負債は4,511百万円減少し、土地再評価差額金が同額増加している。
- 104 -

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）（企業結合等関係）
連結財務諸表の「注記事項（企業結合等関係）」に同一の内容を記載しているため、注記を省略している。
（重要な後発事象）
該当事項なし。

- 105 -

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）④【附属明細表】【有形固定資産等明細表】（単位：百万円）
区分

有

資産の種類

当期首
残高

当期
増加額

当期
減少額

8,430

(612)
701

3,571

56,084

91,821

構築物

6,753

844

(2)
2

753

6,842

26,212

機械及び装置45,524

14,801(80)
368

10,72849,228260,791

458

317

3

201

570

3,119

4,067

3,288

2,403

4,915

67,854-[125,010]
197,639

-

車両運搬具

(0)
工具、器具及び備品

36
(156)

[125,161]
197,796

土地

産

無形
固定

減価償却
累計額

51,927

定
資

当期末
残高

建物

形
固

当期
償却額

-

[151]
156

リース資産

1,534

1,032

51

860

1,654

1,354

建設仮勘定

12,51834,99931,649-15,868-

計

320,580

63,712(852)
32,97018,520332,802451,154

ソフトウエア

3,331

2,912

7

1,591

4,645

23,504

45

23

-

0

69

262

3,377

2,936

7

1,591

4,714

23,766

その他

資産計（注）１.建設仮勘定の減少額は、主に有形固定資産への振替によるものである。
２.増加の主な内訳
建物：藤沢工場 2,985百万円、栃木工場 1,594百万円、本社 3,849百万円
機械及び装置：藤沢工場 11,939百万円、栃木工場 2,469百万円、本社 392百万円
ソフトウエア：藤沢工場 938百万円、栃木工場 13百万円、本社 1,960百万円
３.減少の主な内訳
当期減少には固定資産減損損失852万円を含んでいる
４.「当期減少」欄の（）内は内書きで、減損損失の計上額である。

５.「土地」欄の[ ]内は内書きで、「土地の再評価に関する法律の一部を改正する法律」（平成11年３月31日
公布法律第24号)に基づき、事業用の土地の再評価を行ったことに伴う再評価差額である。
【引当金明細表】（単位：百万円）
区分
貸倒引当金

当期首残高

当期増加額

当期減少額

当期末残高

3,796

5

0

3,801

767

-

-

767

賞与引当金

8,744

9,254

8,744

9,254

製品保証引当金

6,314

6,530

4,065

8,779

投資損失引当金- 106 -

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）（２）【主な資産及び負債の内容】
連結財務諸表を作成しているため、記載を省略している。
（３）【その他】
該当事項なし。

- 107 -

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）

第６【提出会社の株式事務の概要】
事業年度

４月１日から３月31日まで

定時株主総会

６月中

基準日

３月31日

剰余金の配当の基準日

３月31日

１単元の株式数

100株

９月30日

単元未満株式の買取り
取扱場所（特別口座）
東京都千代田区丸の内一丁目４番５号三菱ＵＦＪ信託銀行株式会社証券代行部

株主名簿管理人（特別口座）
東京都千代田区丸の内一丁目４番５号三菱ＵＦＪ信託銀行株式会社

取次所

───────

買取手数料

株式の売買の委託に係る手数料相当額として別途定める金額

公告掲載方法

電子公告により行う。ただし、事故その他やむを得ない事情により電子公告を行うことができない場合は、日本経済新聞に掲載する。
公告掲載URL
http://www.isuzu.co.jp/investor/notification.html

株主に対する特典なし- 108 -

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）

第７【提出会社の参考情報】
１【提出会社の親会社等の情報】
当社は、金融商品取引法第24条の７第１項に規定する親会社等はない。

２【その他の参考情報】
当事業年度の開始日から有価証券報告書提出日までの間に、次の書類を提出している。
１

訂正有価証券報告書及び確認書
事業年度（第111期）（自平成24年４月１日

至

平成25年３月31日）の有価証券報告書に係る訂正報告書及びその確認書を平成26年６月27日関東財務局長に提出。
２

訂正発行登録書
平成26年６月27日関東財務局長に提出。

３

有価証券報告書及びその添付書類並びに確認書
事業年度（第112期）（自平成25年４月１日

至

平成26年３月31日）

平成26年６月27日関東財務局長に提出。
４

内部統制報告書及びその添付書類
平成26年６月27日関東財務局長に提出。

５

訂正発行登録書
平成26年６月27日関東財務局長に提出。

６

臨時報告書
金融商品取引法第24条の５第４項及び企業内容等の開示に関する内閣府令第19条第２項第９号の２の規定に基づく臨時報告書を平成26年７月４日関東財務局長に提出。

７

訂正発行登録書
平成26年７月４日関東財務局長に提出。

８

自己株券買付状況報告書 (報告期間自平成26年６月１日

至

平成26年６月30日)

平成26年７月11日関東財務局長に提出。
９

訂正有価証券報告書及び確認書
事業年度（第109期）（自平成22年４月１日

至

平成23年３月31日）の有価証券報告書に係る訂正報告書及びその確認書を平成26年７月18日関東財務局長に提出。
10 訂正発行登録書
平成26年７月18日関東財務局長に提出。
11 訂正有価証券報告書及び確認書
事業年度（第110期）（自平成23年４月１日

至

平成24年３月31日）の有価証券報告書に係る訂正報告書及びその確認書を平成26年７月18日関東財務局長に提出。
12 訂正発行登録書
平成26年７月18日関東財務局長に提出。
13 訂正有価証券報告書及び確認書
事業年度（第111期）（自平成24年４月１日

至

平成25年３月31日）の有価証券報告書に係る訂正報告書及びその確認書を平成26年７月18日関東財務局長に提出。
14 訂正発行登録書
平成26年７月18日関東財務局長に提出。
15 訂正有価証券報告書及び確認書
事業年度（第112期）（自平成25年４月１日

至

平成26年３月31日）の有価証券報告書に係る訂正報告書及びその確認書を平成26年８月５日関東財務局長に提出。
16 訂正発行登録書
平成26年８月５日関東財務局長に提出。
17 四半期報告書及び確認書
第113期第１四半期（自平成26年４月１日

至

平成26年６月30日）平成26年８月６日関東財務局長に提出。

18 訂正発行登録書
平成26年８月６日関東財務局長に提出。

- 109 -

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）

19 四半期報告書及び確認書
第113期第２四半期（自平成26年７月１日

至

平成26年９月30日）平成26年11月５日関東財務局長に提出。

至

平成26年12月31日）平成27年２月９日関東財務局長に提出。

20 訂正発行登録書
平成26年11月５日関東財務局長に提出。
21 四半期報告書及び確認書
第113期第３四半期（自平成26年10月１日

22 訂正発行登録書
平成27年２月９日関東財務局長に提出。
23 自己株券買付状況報告書 (報告期間自平成27年３月１日

至

平成27年３月31日)

平成27年４月10日関東財務局長に提出。
24 訂正有価証券報告書及び確認書
事業年度（第111期）（自平成24年４月１日

至

平成25年３月31日）の有価証券報告書に係る訂正報告書及びその確認書を平成27年６月26日関東財務局長に提出。
25 訂正発行登録書
平成27年６月26日関東財務局長に提出。
26 訂正有価証券報告書及び確認書
事業年度（第112期）（自平成25年４月１日

至

平成26年３月31日）の有価証券報告書に係る訂正報告書及びその確認書を平成27年６月26日関東財務局長に提出。
27 訂正発行登録書
平成27年６月26日関東財務局長に提出。

- 110 -

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）

第二部【提出会社の保証会社等の情報】
該当事項なし。

- 111 -

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）

独立監査人の監査報告書及び内部統制監査報告書
平成27年６月26日

いすゞ自動車株式会社
取締役会

御中新日本有限責任監査法人
指定有限責任社員
業務執行社員

指定有限責任社員
業務執行社員

指定有限責任社員
業務執行社員

公認会計士

西田

英樹

印

公認会計士

月本

洋一

印

公認会計士

高木

健治

印

＜財務諸表監査＞当監査法人は、金融商品取引法第193条の２第１項の規定に基づく監査証明を行うため、「経理の状況」に掲げられているいすゞ自動車株式会社の平成26年４月１日から平成27年３月31日までの連結会計年度の連結財務諸表、すなわち、連結貸借対照表、連結損益計算書、連結包括利益計算書、連結株主資本等変動計算書、連結キャッシュ・フロー計算書、連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項、その他の注記及び連結附属明細表について監査を行った。
連結財務諸表に対する経営者の責任
経営者の責任は、我が国において一般に公正妥当と認められる企業会計の基準に準拠して連結財務諸表を作成し適正に表示することにある。これには、不正又は誤謬による重要な虚偽表示のない連結財務諸表を作成し適正に表示するために経営者が必要と判断した内部統制を整備及び運用することが含まれる。
監査人の責任
当監査法人の責任は、当監査法人が実施した監査に基づいて、独立の立場から連結財務諸表に対する意見を表明することにある。当監査法人は、我が国において一般に公正妥当と認められる監査の基準に準拠して監査を行った。監査の基準
は、当監査法人に連結財務諸表に重要な虚偽表示がないかどうかについて合理的な保証を得るために、監査計画を策定し、これに基づき監査を実施することを求めている。
監査においては、連結財務諸表の金額及び開示について監査証拠を入手するための手続が実施される。監査手続は、当監査法人の判断により、不正又は誤謬による連結財務諸表の重要な虚偽表示のリスクの評価に基づいて選択及び適用される。財務諸表監査の目的は、内部統制の有効性について意見表明するためのものではないが、当監査法人は、リスク評価の実施に際して、状況に応じた適切な監査手続を立案するために、連結財務諸表の作成と適正な表示に関連する内部統制を検討する。また、監査には、経営者が採用した会計方針及びその適用方法並びに経営者によって行われた見積りの評価も含め全体としての連結財務諸表の表示を検討することが含まれる。
当監査法人は、意見表明の基礎となる十分かつ適切な監査証拠を入手したと判断している。
監査意見
当監査法人は、上記の連結財務諸表が、我が国において一般に公正妥当と認められる企業会計の基準に準拠して、いすゞ自動車株式会社及び連結子会社の平成27年３月31日現在の財政状態並びに同日をもって終了する連結会計年度の経営成績及びキャッシュ・フローの状況をすべての重要な点において適正に表示しているものと認める。

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）＜内部統制監査＞当監査法人は、金融商品取引法第193条の２第２項の規定に基づく監査証明を行うため、いすゞ自動車株式会社の平成
27年３月31日現在の内部統制報告書について監査を行った。
内部統制報告書に対する経営者の責任
経営者の責任は、財務報告に係る内部統制を整備及び運用し、我が国において一般に公正妥当と認められる財務報告に係る内部統制の評価の基準に準拠して内部統制報告書を作成し適正に表示することにある。
なお、財務報告に係る内部統制により財務報告の虚偽の記載を完全には防止又は発見することができない可能性がある。
監査人の責任
当監査法人の責任は、当監査法人が実施した内部統制監査に基づいて、独立の立場から内部統制報告書に対する意見を表明することにある。当監査法人は、我が国において一般に公正妥当と認められる財務報告に係る内部統制の監査の基準に準拠して内部統制監査を行った。財務報告に係る内部統制の監査の基準は、当監査法人に内部統制報告書に重要な虚偽表示がないかどうかについて合理的な保証を得るために、監査計画を策定し、これに基づき内部統制監査を実施することを求めている。
内部統制監査においては、内部統制報告書における財務報告に係る内部統制の評価結果について監査証拠を入手するための手続が実施される。内部統制監査の監査手続は、当監査法人の判断により、財務報告の信頼性に及ぼす影響の重要性に基づいて選択及び適用される。また、内部統制監査には、財務報告に係る内部統制の評価範囲、評価手続及び評価結果について経営者が行った記載を含め、全体としての内部統制報告書の表示を検討することが含まれる。
当監査法人は、意見表明の基礎となる十分かつ適切な監査証拠を入手したと判断している。
監査意見
当監査法人は、いすゞ自動車株式会社が平成27年３月31日現在の財務報告に係る内部統制は有効であると表示した上記の内部統制報告書が、我が国において一般に公正妥当と認められる財務報告に係る内部統制の評価の基準に準拠して、財務報告に係る内部統制の評価結果について、すべての重要な点において適正に表示しているものと認める。
利害関係
会社と当監査法人又は業務執行社員との間には、公認会計士法の規定により記載すべき利害関係はない。
以上（注）１．上記は監査報告書の原本に記載された事項を電子化したものであり、その原本は当社（有価証券報告書提出会社）が別途保管しております。
２．ＸＢＲＬデータは監査の対象には含まれていません。

2020/06/16 23:23:02／20675291_いすゞ自動車株式会社_訂正有価証券報告書（通常方式）

独立監査人の監査報告書
平成27年６月26日

いすゞ自動車株式会社
取締役会

御中新日本有限責任監査法人
指定有限責任社員
業務執行社員

指定有限責任社員
業務執行社員

指定有限責任社員
業務執行社員

公認会計士

西田

英樹

印

公認会計士

月本

洋一

印

公認会計士

高木

健治

印

当監査法人は、金融商品取引法第193条の２第１項の規定に基づく監査証明を行うため、「経理の状況」に掲げられているいすゞ自動車株式会社の平成26年４月１日から平成27年３月31日までの第１１３期事業年度の財務諸表、すなわち、貸借対照表、損益計算書、株主資本等変動計算書、重要な会計方針、その他の注記及び附属明細表について監査を行った。
財務諸表に対する経営者の責任
経営者の責任は、我が国において一般に公正妥当と認められる企業会計の基準に準拠して財務諸表を作成し適正に表示することにある。これには、不正又は誤謬による重要な虚偽表示のない財務諸表を作成し適正に表示するために経営者が必要と判断した内部統制を整備及び運用することが含まれる。
監査人の責任
当監査法人の責任は、当監査法人が実施した監査に基づいて、独立の立場から財務諸表に対する意見を表明することにある。当監査法人は、我が国において一般に公正妥当と認められる監査の基準に準拠して監査を行った。監査の基準は、
当監査法人に財務諸表に重要な虚偽表示がないかどうかについて合理的な保証を得るために、監査計画を策定し、これに基づき監査を実施することを求めている。
監査においては、財務諸表の金額及び開示について監査証拠を入手するための手続が実施される。監査手続は、当監査法人の判断により、不正又は誤謬による財務諸表の重要な虚偽表示のリスクの評価に基づいて選択及び適用される。財務
諸表監査の目的は、内部統制の有効性について意見表明するためのものではないが、当監査法人は、リスク評価の実施に際して、状況に応じた適切な監査手続を立案するために、財務諸表の作成と適正な表示に関連する内部統制を検討する。
また、監査には、経営者が採用した会計方針及びその適用方法並びに経営者によって行われた見積りの評価も含め全体としての財務諸表の表示を検討することが含まれる。
当監査法人は、意見表明の基礎となる十分かつ適切な監査証拠を入手したと判断している。
監査意見
当監査法人は、上記の財務諸表が、我が国において一般に公正妥当と認められる企業会計の基準に準拠して、いすゞ自
動車株式会社の平成27年３月31日現在の財政状態及び同日をもって終了する事業年度の経営成績をすべての重要な点において適正に表示しているものと認める。
利害関係
会社と当監査法人又は業務執行社員との間には、公認会計士法の規定により記載すべき利害関係はない。
以上（注）１．上記は監査報告書の原本に記載された事項を電子化したものであり、その原本は当社（有価証券報告書提出会社）が別途保管しております。
２．ＸＢＲＬデータは監査の対象には含まれていません。

2020/06/16 23:30:56／14072326_いすゞ自動車株式会社_有価証券報告書（通常方式）【表紙】【提出書類】

内部統制報告書【根拠条文】

金融商品取引法第24条の４の４第１項【提出先】

関東財務局長【提出日】

平成27年６月26日【会社名】

いすゞ自動車株式会社【英訳名】

ISUZU MOTORS LIMITED【代表者の役職氏名】

取締役社長【最高財務責任者の役職氏名】

該当事項はありません。

【本店の所在の場所】

東京都品川区南大井６丁目26番１号【縦覧に供する場所】

株式会社東京証券取引所

片山

正則（東京都中央区日本橋兜町２番１号）

2020/06/16 23:30:56／14072326_いすゞ自動車株式会社_有価証券報告書（通常方式）

１【財務報告に係る内部統制の基本的枠組みに関する事項】
代表取締役社長 片山 正則は、当社の財務報告に係る内部統制の整備及び運用に責任を有しており、企業会計審議会の公表した「財務報告に係る内部統制の評価及び監査の基準並びに財務報告に係る内部統制の評価及び監査に関する実施基準の改訂について（意見書）」に示されている内部統制の基本的枠組みに準拠して財務報告に係る内部統制を整備及び運用している。
なお、内部統制は、内部統制の各基本的要素が有機的に結びつき、一体となって機能することで、その目的を合理的な範囲で達成しようとするものである。このため、財務報告に係る内部統制により財務報告の虚偽の記載を完全には防止又は発見することができない可能性がある。

２【評価の範囲、基準日及び評価手続に関する事項】
財務報告に係る内部統制の評価は、当事業年度の末日である平成27年３月31日を基準日として行われており、評価に当たっては、一般に公正妥当と認められる財務報告に係る内部統制の評価の基準に準拠した。
本評価においては、連結ベースでの財務報告全体に重要な影響を及ぼす内部統制（全社的な内部統制）の評価を行った上で、その結果を踏まえて、評価対象とする業務プロセスを選定している。当該業務プロセスの評価においては、選定された業務プロセスを分析した上で、財務報告の信頼性に重要な影響を及ぼす統制上の要点を識別し、当該統制上の要点について整備及び運用状況を評価することによって、内部統制の有効性に関する評価を行った。
財務報告に係る内部統制の評価の範囲は、会社並びに連結子会社及び持分法適用会社について、財務報告の信頼性に及ぼす影響の重要性の観点から必要な範囲を決定した。財務報告の信頼性に及ぼす影響の重要性は、金額的及び質的影響の重要性を考慮して決定しており、会社及び連結子会社27社を対象として行った全社的な内部統制の評価結果を踏まえ、業務プロセスに係る内部統制の評価範囲を合理的に決定した。なお、上記以外の連結子会社及び持分法適用会社については、金額的及び質的重要性の観点から僅少であると判断し、全社的な内部統制の評価範囲に含めていない。
業務プロセスに係る内部統制の評価範囲については、各事業拠点の前連結会計年度の売上高（連結会社間取引消去後）の金額が高い拠点から合算していき、前連結会計年度の連結売上高の概ね２／３に達している６事業拠点を「重要な事業拠点」とした。選定した重要な事業拠点においては、企業の事業目的に大きく関わる勘定科目として売上高、売掛金及び棚卸資産に至る業務プロセスを評価の対象とした。
さらに、選定した重要な事業拠点にかかわらず、それ以外の事業拠点をも含めた範囲について、重要な虚偽記載の発生可能性が高く、見積りや予測を伴う重要な勘定科目に係る業務プロセスやリスクが大きい取引を行っている事業又は業務に係る業務プロセスを財務報告への影響を勘案して重要性の大きい業務プロセスとして評価対象に追加している。

３【評価結果に関する事項】
上記の評価の結果、当事業年度末日時点において、当社の財務報告に係る内部統制は有効であると判断した。

４【付記事項】
該当事項なし５【特記事項】
該当事項なし2020/06/16 23:31:50／14072326_いすゞ自動車株式会社_有価証券報告書（通常方式）【表紙】【提出書類】

確認書【根拠条文】

金融商品取引法第24条の４の２第１項【提出先】

関東財務局長【提出日】

平成27年６月26日【会社名】

いすゞ自動車株式会社【英訳名】

ISUZU MOTORS LIMITED【代表者の役職氏名】

取締役社長【最高財務責任者の役職氏名】

該当事項はありません。

【本店の所在の場所】

東京都品川区南大井６丁目26番１号【縦覧に供する場所】

株式会社東京証券取引所

片山

正則（東京都中央区日本橋兜町２番１号）

2020/06/16 23:31:50／14072326_いすゞ自動車株式会社_有価証券報告書（通常方式）

１【有価証券報告書の記載内容の適正性に関する事項】
当社取締役社長

片山 正則は、当社の第113期（自平成26年４月１日

至平成27年３月31日）の有価証券報告書の記載内容が金融商品取引法令に基づき適正に記載されていることを確認しました。

２【特記事項】
特記すべき事項はありません。