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DifferentLands/SharedExperiences:
TheEmergenceofModernIndustrialSociety
inJapanandtheUnitedStates
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日米実業史競Different Lands/Shared Experiences

主 催

渋沢史料館
ミズーリ大学セントルイス校セントルイス・マーカンタイル・ライブラリー

An Exhibition Organized by
the Shibusawa Memorial Museum
and the St. Louis Mercantile Library at the University of Missouri-St. Louis2005. 10. 2. − 2005. 11. 27.

Cover illustrations:“Steam Locomotive Running Through Takanawa, Tokyo”(Tokyo Takanawa jokisha tetsudo no zenzu) and“Contest of Craftsmanship: Western Table and Chair Maker”(Shoko shokugyo kurabe: Teefuru isu seizo) in part,
owned by Shibusawa Memorial Museum.
“Driving the Last Spike at Promontory Point, Utah, in May 1869,
to Complete the Transcontinental Railroad,” andEarly American glass manufacturing scene (in part),
owned by St. Louis Mercantile Library.

Published in conjunction with the exhibition “Different Lands/Shared
Experiences: The Emergence of Modern Industrial Society in Japan and theUnited States” (“Nichi-bei Jitsugyo-shi Kurabe”) organized by the Shibusawa
Memorial Museum and the St. Louis Mercantile Library at the University ofMissouri-St. Louis and held at the Shibusawa Memorial Museum in Tokyo
from October 2 to November 27, 2005. The exhibition was supported by the
National Institute of Japanese Literature, and partially funded by the Japan-U.S.
Friendship Commission and the KAMEI Foundation for the Promotion ofSocial Education.
Catalogue edited by the Shibusawa Memorial Museum and the St. Louis
Mercantile Library at the University of Missouri-St. Louis; published by the
Shibusawa Memorial Museum.
©2005 by Shibusawa Memorial Museum and St. Louis Mercantile Library at
the University of Missouri-St. Louis
Catalogue produced by Kyuryudo Art Publishing Co., Ltd., Tokyo
Printed in Japan

開催にあたって

渋沢史料館が、再びセントルイス・マーカンタイル・ライブラリー

くましさと普遍性をみなさまと共有できることを願って、2004年9との協力のもとに展覧会を開催できますことを大変喜ばしく、また月にセントルイス・マーカンタイル・ライブラリーにて展覧会を開

光栄に存じます。

催し、そして2005年10月、今度は東京の渋沢史料館にて開催するこ

渋沢栄一記念財団では2003年秋以降、実業史研究情報センターをとにいたしました。幸い、セントルイス・マーカンタイル・ライブ

設置いたしました。これは、近代日本経済の基礎を築いた渋沢栄一

ラリーには、このコレクションに匹敵するようなアメリカの実業史を記念して構想された「日本実業史博物館」の考え方を受け継ぎ、

コレクションがあり、１世紀前に日米両国で起こった変化を、広が日本の近代経済史の研究に資する文化情報資源を作り出すことを目りをもって見渡すことができます。さらに、日米で協力して開催す指すものです。この博物館を構想し、収蔵品を蒐集した私の父渋沢ることは、さまざまな形で民間外交をになった渋沢栄一の活躍にな

敬三は、日本経済の近代化をになった人々への視線を忘れません

らうものでもあります。

でした。残念ながらこの博物館は実現しませんでしたが、残されたこの展覧会の開催にあたっては、セントルイス・マーカンタイ

蒐集品を手がかりに、１世紀前の近代化・産業化の時代を、今一度ル・ライブラリーは共催者として、また東京の国文学研究資料館に人々の視点から振り返ることによって、未来を切り開く知恵と力がは後援者として、多大なご尽力をいただきました。また、日米友好

湧き出るのではないか、と期待して、財団事業の活動範囲を実業史

基金、カメイ社会教育振興財団には寛大な助成をいただきました。

にまでひろげることといたしました。

記して感謝申し上げます。

そのような財団のあらたな飛躍にともない、実業史の面白さ、た2005年10月
渋沢栄一記念財団理事長

渋沢雅英

On the Opening of Our Exhibition

I am delighted and honored to present again an exhibition organizedby the Shibusawa Memorial Museum in cooperation with the St. Louis
Mercantile Library and the University of Missouri at St. Louis.
At the Shibusawa Ei’ichi Memorial Foundation, we established the
Resource Center for Research on the History of Entrepreneurship in
Fall, 2003. The Center is rooted in the spirit of the “Museum of JapaneseBusiness History” which was originally conceived to commemorate thelegacy of Shibusawa Ei’ichi, the father of the modern Japanese economy.
The Center aims to create cultural and information resources that canbe utilized for the study of the history of the modern Japanese economy.
My father, Shibusawa Keizo, who came up with the idea of the Museumof Japanese Business History and collected materials for it, never forgot
the people who had been the driving force behind the modernizationof Japan. Unfortunately, the museum was not realized, but his collections
help us review the era of industrialization/modernization a century
ago from the vantage point of people at the time. Hoping to gain a
wisdom and energy that would help us cultivate the future throughsuch historical explorations, we at the Shibusawa Foundation decided to
expand our activities to the ﬁeld of business history.
As our foundation developed in a new direction, we found ourselves

wishing to share with others how interesting, robust, and universal
business history could be. That is why we held the ﬁrst exhibition at
the St. Louis Mercantile Library in September 2004, and are holding thissecond exhibition at the Shibusawa Memorial Museum in October 2005.
Fortunately, the St. Louis Mercantile Library owns a collection on U.S.
business history comparable to our collection. Through both collections,
we can take an extensive view of the changes that took place in thetwo countries a century ago. It is signiﬁcant that the United States andJapan have cooperated to bring this exhibition to fruition, as it follows
in the footsteps of Shibusawa Ei’ichi who was a standard-bearer of nongovernmental diplomatic efforts in so many ways.
In preparing for this exhibition, the St. Louis Mercantile Library andthe University of Missouri at St. Louis have been ﬁne partners indeed,
and the Department of Archival Studies at the National Institute ofJapanese Literature in Tokyo a wonderful supporter. I would also like toexpress my gratitude toward the Japan -US Friendship Commission and
the KAMEI Foundation for the Promotion of Social Education for theirgenerous ﬁnancial support. I thank you all very much.
October 2005

Shibusawa Masahide
President, Shibusawa Ei’ichi Memorial Foundation

8

A Message from the Chancellor of the University of Missouri - St. Louis

It is with pleasure that I commend to you the exhibition, “Different
Lands/Shared Experiences: The Emergence of Modern Industrial
Society in Japan and the U.S.,” on display, during September 2004,
at the St. Louis Mercantile Library at the University of Missouri - St.
Louis and October 2005 at the Shibusawa Memorial Museum in Tokyo.
This exhibition is jointly sponsored by the University of Missouri - St.
Louis and the Shibusawa Ei’ichi Memorial Foundation of Tokyo. It is a
product of the extraordinary collaboration between the Foundationand the University that has developed in recent years. This partnershipled to joint conferences, publications and, now, this exhibition ofhistorically rich material never before seen either in or outside of Japan.
As we say in our Mission Statement, “Academic programs are enrichedthrough partnerships that link the University of Missouri - St. Louis

to communities, institutions and businesses regionally, nationally, andinternationally.” At the core of our teaching, research and outreachefforts about Japan is our partnership with the Shibusawa Foundation.
The St. Louis Mercantile Library and the Center for International Studies
were proud to host this important exhibition at our University and topartner with the Shibusawa Museum to exhibit the collection in Tokyo.
It provides audiences with an excellent opportunity to learn about
Japan’s pathway to modernization and to compare and contrast thatjourney with the U.S. experience. We are especially pleased that the richresources of our Mercantile Library can be a vehicle for developing an
understanding of Japan’s transition to a modern society and economy.
Please enjoy the exhibition.
October 2005

Thomas F. George
Chancellor
University of Missouri-St. Louis

ミズーリ大学セントルイス校 学長からのメッセージ

このたびミズーリ大学セントルイス校のセントルイス・マーカン

ティ、企業、その他の幅広い機関や組織とを繋ぐパートナーシップ

タイル・ライブラリーと渋沢史料館の共催による「日米実業史競」

により、より豊かな学術プログラムが実現する」という一文があり（英題：「Different Lands/Shared Experiences: The Emergence of Modern

ます。私達の日本についての指導、研究、より深い理解のための努

Industrial Society in Japan and the United States」）と題した展覧会を皆

力の核となる部分に渋沢栄一記念財団とのパートナーシップがあり様に推薦させて頂く機会が与えられましたことを大変嬉しく思いまます。セントルイス・マーカンタイル・ライブラリーと本校の国際す。この展覧会は2004年9月にアメリカのミズーリ大学セントルイ

教育センターとは、セントルイスおよび東京においてこの重要な展

ス校のセントルイス・マーカンタイル・ライブラリーで開催され、覧会に携わることが出来ることを非常に誇りに思っております。こ2005年10月から11月にかけて、東京の渋沢史料館で開催されます。

の展覧会は来場者に、アメリカが経験した近代化の道のりと比較・

ミズーリ大学セントルイス校と東京の渋沢栄一記念財団が共催する

対比しながら日本の近代化の経緯について学ぶことの出来るすばら

この展覧会は、両者がここ数年来築いて参りました類い稀な協力

しい機会を与えてくれるでしょう。とくに、マーカンタイル・ライ

関係の賜物であります。両者はこれまでに、共同での国際セミナー

ブラリーが所蔵する豊富な資料が、日本の社会および経済の近代化の実施や出版を行って参り、昨年、日本の国外はもちろんのことの経緯を理解するための媒介として活用されることを非常に嬉しく

国内でも一般に公開されることのなかった歴史的価値の非常に高い思います。

資料の展示が実現いたしました。本校のミッション・ステートメン

皆様にこの展示をお楽しみ頂けることを期待しております。

トに「ミズーリ大学セントルイス校と地元、全米、世界のコミュニ
2005年10月
ミズーリ大学セントルイス校

学長

トーマス・F・ジョージ

9Preface

The “Different Lands/Shared Experiences” exhibition combines theenergies of two institutions, the Shibusawa Ei’ichi Memorial Foundationand the University of Missouri - St. Louis. The University and theFoundation found each other after Seigo Arai, a Japanese businessman
who had enjoyed great financial success in the U.S., established the
Shibusawa Ei’ichi - Seigo Arai Professorship in Japanese Studies at the
University of Missouri - St. Louis. Arai, now deceased, was a great admirerof Shibusawa, one of the architects of Japan’s modernization in the latenineteenth and early twentieth centuries. Arai believed that Shibusawa
Ei’ichi’s ideas remain relevant today and could help revitalize theslumbering Japanese economy. Arai’s gift to the University of MissouriSt. Louis came at the same time as a transition in leadership at theFoundation, which brought Shibusawa Masahide, Shibusawa Ei’ichi’s
great grandson, to the head of the organization. Along with the newleadership came a determination to reinvigorate and internationalize theactivities of the Foundation. Thus began a joint partnership between theFoundation and the University.
In the summer of 2003, the Foundation rediscovered the Japanesebusiness history collection of Shibusawa Keizo, Shibusawa Ei’ichi’s
grandson, which had been in the hands of the Ministry of Education

Archives since 1951. Those archives, now the National Institute forJapanese Literature, had preserved and protected the collection for
decades. Few people, however, had viewed the resources and scholars
had not yet begun to study it. Determined to see the collection madeavailable to the public, the Shibusawa Memorial Foundation invited
the University of Missouri - St. Louis to exhibit a small portion of it asa first step toward showing the collection both in Japan and abroad.
In November 2003 John Hoover, Executive Director of the St. Louis
Mercantile Library at the University of Missouri - St. Louis and I wereinvited to view the collection at the archives of the National Institutefor Japanese Literature. We were awestruck by the depth and breadthof the collection and shared the Foundation’s enthusiasm to mountan exhibit. The collection, including wood block prints, photographs,
maps, advertisements, currency, ranking lists, and other artifacts of earlyJapanese business, presents a superb opportunity to educate audiences
about Japan’s transition to a modern economy and society. Indeed,
the collection was so rich that it was difficult to narrow the current
exhibition to six themes. A ﬁrst exhibition was mounted at the St. Louis
Mercantile Library in September 2004, followed by a second exhibition
on display at the Shibusawa Memorial Museum in October 2005.

はじめに「Different Lands/Shared Experiences: The Emergence of Modernの国文学研究資料館）に保存されていた渋沢栄一の孫の渋沢敬三がIndustrial Society in Japan and the United States（日本語タイトル：「日収集した日本の実業史に関する多くの資料を再発見しました。国文

米実業史競」）」と題されたこの展覧会は渋沢栄一記念財団とミズー

学研究資料館はこれらの資料を半世紀以上にわたり保護・保存してリ大学セントルイス校の両者のエネルギーの結集です。本校と渋沢きましたが、あまり人目に触れることなく、学者による研究も行わ

栄一記念財団の関係は、アメリカで大きな成功を収めた日本人実業

れていませんでした。これらの資料を日本および海外で一般公開す

家の故新井清吾氏のご支援により本校に「渋沢栄一、新井清吾記念ることを決定した渋沢栄一記念財団は、その第一歩として、膨大な

日本研究教授職」が設立されたことに始まります。新井氏は、19世

コレクションの一部をミズーリ大学セントルイス校で展示すること

紀の終わりから20世紀の初めに実現された日本の近代化の立役者のをご提案くださいました。2003年11月、ミズーリ大学セントルイス一人である渋沢栄一氏を大変尊敬していました。新井氏は、「渋沢校のセントルイス・マーカンタイル・ライブラリーの館長であるジョ

栄一氏の考え方やアイデアは現代にも通じるものがあり、不振の続

ン・フーバー氏と私は、東京の国文学研究資料館を訪ねて、渋沢敬

く日本経済に活気を取り戻すためのヒントになるはずだ」と考えて三氏の収集した資料の数々を直接見る機会を与えられました。私達いました。

はそのコレクションの奥行きの深さ、幅の広さに畏敬の念を覚え、新井氏からのご支援と時を同じくして、渋沢栄一記念財団の理

渋沢栄一記念財団の展覧会実現に向けての熱意を共有するに至りま事長に渋沢栄一氏の曾孫にあたる渋沢雅英氏が新しく就任されまし

した。錦絵、写真、地図、広告、貨幣、番付表など日本の実業史のた。新しいリーダーシップのもと、財団の活動の一層の活性化と国初期の様子を伝える様々な資料を含むこのコレクションは、日本際化が決定され、その一環として渋沢栄一記念財団とミズーリ大学の経済および社会の近代化について学ぶこの上ない機会を提供してセントルイス校とのパートナーシップが始まりました。

くれます。実際に、資料があまりにすばらしく豊富なものであった

2003年夏、渋沢栄一記念財団は、1951年から文部省史料館（現在10

為、展覧会のテーマを６つに絞り込む作業では大変苦労しました。

The St. Louis Mercantile Library, established by philanthropists
from the business community in St. Louis in 1846, and relocated inrecent years to the campus of the University of Missouri-St. Louis as an
institution of advanced research, chronicles the modernization of the
U.S., much as the Shibusawa Keizo collection details the transformationof Japan. The parallel resources of the two collections suggested that
the St. Louis exhibition should compare and contrast the development
experiences of both nations. And so the exhibition, “Different Lands/
Shared Experiences: The Emergence of Modern Industrial Society inJapan and the United States,” was conceived.
The organizers of the exhibition wish to acknowledge the ﬁnancial
support of the Japan Foundation for the St. Louis exhibition, and theJapan-U.S. Friendship Commission and the KAMEI Foundation for the
Promotion of Social Education for the Tokyo exhibition. Also, we wish
to acknowledge the following institutions that have contributed objects
to this exhibition: the National Institute of Japanese Literature, theShibusawa Memorial Museum, the St. Louis Mercantile Library at the
University of Missouri-St. Louis, and the Bruce and Barbara Feldacker
Labor Art Collection.
October 2005

Joel Glassman
Associate Provost and Director, Center for International Studies
University of Missouri-St. Louis

展覧会はまず2004年9月にセントルイス・マーカンタイル・ライブラ
リーで開催され、2005年10月には東京の渋沢史料館で開催されます。
セントルイスのビジネス界の慈善家たちにより1846年に設立されたセントルイス・マーカンタイル・ライブラリーは、近年になってから、米国の近代化の歴史を記録する高度な研究の施設としてミズーリ大学セントルイス校のキャンパス内に移設されました。同ラ
イブラリーの役割は、日本の近代化の詳細を伝える渋沢敬三氏のコレクションに通じるものがあります。両者の持つ実業史に関するコ
レクションを検討した結果、ふたつの国の近代化の経緯を比較・対比する形式の展覧会が最適であると考え、この度、「Different Lands/Shared Experiences」と題した展覧会の開催に至りました。
アメリカで行われたこの展覧会は、国際交流基金の助成を受け、東京展に対しては、日米友好基金、カメイ社会教育振興財団の助成をいただきました。また、国文学研究資料館、渋沢史料館、ミズー
リ大学セントルイス校マーカンタイル・ライブラリー、ブルース＆バーバラ・フェルダッカー労働美術コレクションからは、この展覧会への資料の提供を受けました。深く感謝いたします。
2005年10月
ミズーリ大学セントルイス校
副学長次席・国際教育センター長

ジョエル・グラスマン

11

開催趣旨

日・米両国は、今や世界の経済大国としての地位を確立しています。両国にあってどのような過程を経て今日の不動の地位を確立しセントルイス博覧会100周年にちなみ、当時の日本の万博参加にも焦点をあてたテーマを設定いたしました。

得たのでしょうか。その原点を突き詰めていけば、お互い19世紀の昨年開催した展覧会をぜひとも日本の皆様にも見ていただきたい

社会構造自体に経済発展への要素を内在させていたことが判明しまと考え、今年は当館にて開催することにいたしました。両国で開催す。

することによって、それぞれの国においてどのように映るのかを比現代の基盤が築かれた19世紀から20世紀初めは、日本および米国
における近代化、産業化の時代でもありました。それを担った人々

較し、より一層お互いの関係を知ることができます。
今回は、開催年・開催地の違いからそれにふさわしく内容を若干や産業化による生活の変化などに関する日米それぞれの経験を視覚変えて、以下の６つのテーマで日米を比較しようということにいた的に比較してみようというのがこの展覧会のねらいです。

しました。

私たちは昨年9月9日から10月2日、米国・セントルイスにて同じ

１つ目は開拓・開発です。豊富な資源が存在し、農業等に適するタイトル、同じ目的の展覧会を開催しました。セントルイスは、西

未開拓の原野に期待をかけて開発が行われました。米国における西部開拓の拠点であり、19世紀の到達点を伝える20世紀最初の重要な部開拓、日本における北海道開拓・東北振興に焦点をあて、両国に国際的イベントとして、万国博覧会が開催された地です。セントル

おいて開拓地が都市として成り立っていく過程を比較検討します。

イスという20世紀の社会、芸術、建築の新しいトレンドの発祥地

２つ目は交通（鉄道・汽船・郵便）です。都市間における物資・で、またセントルイス博覧会からちょうど100周年という記念すべ

情報のネットワーク化とスピード化をとりあげ、水運から陸運へのき年に、この展覧会を開催することができました。開催地のセント

変化が都市の盛衰にも強い影響を与えることとなった様子などを日ルイスにちなみ、西部開拓とそれに匹敵する日本の北海道開拓や、米両国で比較検討するというものです。

Aims of the Exhibition

Japan and the United States are two economic giants of the world today.

Since last year’s exhibition was well-received by local and international

What were the historical processes by which they came to possess such avisitors, we have decided to present it in Japan. Exhibiting the same materials

prominent status? We now know that the social structure of both nations in thein “different lands” may provide a fresh perspective on the relationshipnineteenth century contained the elements that enabled their later economic

between these two countries. We have, however, changed some of the contents

development.

from last year in order to better ﬁt it to the venue. This year, we have selected

The nineteenth century through the beginning of the twentieth century was
the time during which the foundations of modern society were laid. The aim of12

the following six themes under which we compare historical developments in
the United States and Japan.

this exhibition is to compare, through visual materials, the experiences of the

The ﬁrst theme, as mentioned above, is the “Opening of the Frontier.” In both

United States and Japan at that time and how people’s lives were changed due

Japan and the United States, pioneers ventured into the wilderness in the hope

to industrialization.

that they would discover rich resources and land suitable for agricultural use.

We held an exhibition with the same title and the same scope in St. Louis,

We focus on the history of pioneers in the American West and of settlers in

Missouri, from September 9 to October 2 last year. St. Louis served as the baseHokkaido as well as in the Tohoku region of Japan. We will compare, in the twocity for the pioneers heading toward the West; it was also the site of a World’s

countries, the process by which the newly claimed land was developed into

Fair in 1904 which conveyed the achievements of the nineteenth century andcities.

was the ﬁrst important international event of the twentieth century. Since the

Our second theme is “Transportation,” such as railways, ships, and postal

World’s Fair a century ago was the birthplace of many new trends in twentieth-

communications. Under this theme, we examine the process by which a

century society, arts, and architecture, I believe that last year’s exhibition was

network was being established between cities to ship goods and information

presented in a most appropriate site and time. Commemorating the role offaster. We compare and contrast how, in the United States and Japan, shifting

St. Louis in westward pioneering, the exhibition shed light on the opening

from water to land transport affected urban prosperity.

of the frontier in Hokkaido as the Japanese equivalent. We also focused on

The third theme is the “Transition from Crafts to Industrial Manufacturing.”

Japan’s participation in the St. Louis World’s Fair in 1904, commemorating its

Paying special attention to industrial technology, we examine the process

centennial.

of modernization in the United States and Japan as a fusion of traditional３つ目はものづくりです。ここでは、産業技術に焦点を当て、伝はありましたが、日本の近代化・産業化を担った人々の生活にまで統的な技術と新技術の融合によって生み出された日米両国の近代化

広げた視野を持った構想でした。博物館自体は実現しませんでした

を探ることとします。

が、幸い収集した資料は、現在、国文学研究資料館に大切に保存管

４つ目は都市の繁栄です。都市が繁栄する要素とは何か？

近代化・産業化と都市化との関係を検討します。

理されており、今回も昨年同様、同館のご協力を得て、この展覧会の実現に至ったのです。

５つ目は生活です。近代化・産業化の波は、市民の日常生活にどまた、アメリカ側においては、セントルイス・マーカンタイル・のような影響を及ぼしたのでしょうか。変化したもの、変化しない

ライブラリーにて同様の資料が所蔵されていたことにより、日米両ものという視点から検討します。
６つ目は実業交流にみる日米両国の近代化・産業化です。日米両国の100年前の時代を振り返り、対比させながら近代化・産業化の原点を探ることができることになりました。

国が近代化・産業化するにあたり、両国の実業家の交流が果たした

最後に、今回タイトルに付した「競（くらべ）」という字は、コ

役割を紹介するのと同時に、実業交流の場として位置付けられる博

レクション中特徴ある資料である錦絵につけられたタイトルに多く覧会に注目し、両国政府が打ち出した①自国イメージの演出、②主用いられているものです。競争心を煽り、より高度なものを目指す

要産品の輸出向上等の方針を紹介します。

当時の風潮が感じられ、その当時の雰囲気を醸し出す語として用い

ここに掲げた６つのテーマは、日本の近代経済社会の基礎を築いた渋沢栄一の孫渋沢敬三が70年近く前に構想していたテーマと重なります。渋沢敬三は当時、「日本実業史博物館」の構想を立て、資料の収集に着手していました。祖父･栄一の事績を記念するものでましたが、あくまでも今回は、日米の競争ではなく、比較するということを念頭においていることを改めてお断りしておきます。
渋沢史料館の人間として、栄一が生きた時代背景を、敬三の考えと集めた資料で展示公開できることに大きな喜びを感じます。
2005年10月

techniques and new technology.
Next, fourth theme is “Urban Development.” What were the factors necessary
for cities to prosper? We explore the relationship between modernization/industrialization and urbanization.

渋沢史料館

館長

井上

潤

our great fortune that Keizo’s collection was stored in the good hands of the
National Institute of Japanese Literature. Thanks to their generous support, wewere able to create this exhibition this year as well as the last one.
By good fortune, we also discovered that, in the United States, the St. LouisThe fifth theme is “Daily Life.” How did the waves of modernization/

Mercantile Library owned a collection that was comparable to ours. This

industrialization affect the people’s daily life? We pursue this theme throughdiscovery enabled us to look back at what the two nations were like a hundred

examining what did and did not change in people’s lifestyle.

years ago and to explore the roots of their modernization/industrialization

Finally, sixth theme is the “Modernization and Industrialization Seen inprocess by contrasting them.

International Business Exchange.” We introduce the role of people who

Finally, let us mention that the Chinese character we included in thecontributed to modernization and industrialization in both countries throughJapanese title of this exhibition, 競 (‘kurabe’—meaning “contest”), was taken

business exchange. Paying attention to the World’s Fair as a place for suchfrom our unique nishiki-e collection. Many pieces of nishiki-e in our collection

business exchange, we present the strategies taken by the two governments athave this word in their titles, which we think reﬂect, the social atmosphere at

the time to create a certain image of each country and to promote the export

the time—that is, encouraging competition to achieve higher goals. We haveof major products.

adopted the word to recreate the atmosphere of that era. However, please note

The above six themes overlap with what Shibusawa Keizo was thinking

that we are using this word not in the sense of “competition” between thesome seventy years ago. Keizo—grandson of Shibusawa Ei’ichi, who built theUnited States and Japan but, rather, in the sense of “contrasting” the experience

foundations of Japan as a modern economic society—had the idea of buildingof the two countries.

a Museum of Japanese Business History, and actually began to collect materials

As a member of the Shibusawa Memorial Museum, I am delighted to present

for it. The museum was conceived as more than just a means to commemorate

to you the atmosphere of the era during which Shibusawa Ei’ichi lived, throughthe accomplishments of his grandfather; he had a vision to introduce thethe vision and collections of Shibusawa Keizo, his grandson.

lives of the people who were the driving force behind the modernizationand industrialization of Japan. Although the museum did not materialize, it is

October 2005

Inoue Jun
Director, Shibusawa Memorial Museum

13

目次
開催にあたって ─ 8
ミズーリ大学セントルイス校学長からのメッセージ ─ 9はじめに ─ 10
開催趣旨 ─ 12
注記 ─ 16
渋沢敬三と日本実業史博物館構想の意義 ─ 17
セントルイス・マーカンタイル・ライブラリーの起源について ─ 21
年表：日本の近代化・産業化を示す主な出来事／米国における商業、経済、技術開発の主な出来事 ─ 24
第１章

開拓・開発 ─ 28

第２章

交通（鉄道・汽船・郵便）─ 34

第３章

ものづくり ─ 40

第４章

都市の繁栄 ─ 48

第５章

生活 ─ 52第６章

実業交流にみる日本とアメリカの近代化・産業化 ─ 60

日本の資料一覧 ─ 70
アメリカの資料一覧 ─ 77
日本に関する参考・引用文献／アメリカに関する参考文献 ─ 84
関係機関一覧 ─ 85

On the Opening of Our Exhibition — 8
A Message from the Chancellor of the University of Missouri - St. Louis — 9
Preface — 10
Aims of the Exhibition — 12
Notes — 16
Shibusawa Keizo and the Signiﬁcance of His Vision of a Museum of Business History — 17
The Origins of the St. Louis Mercantile Library at the University of Missouri-St. Louis — 21
Chronologies: Major Events during Japan’s Modernization and Industrialization;
United States Business, Economic & Technology Timeline — 24
Chapter 1: The Opening of the Frontier — 28
Chapter 2: Transportation (Railways, Ships and Postal Communications) — 34
Chapter 3: Transition from Crafts to Industrial Manufacturing — 40
Chapter 4: Urban Development — 48
Chapter 5: Daily Life — 52
Chapter 6: The Modernization and Industrialization of Japan and the U.S. as Seen in Business Exchange — 60
List of Japanese Materials — 70
List of American Materials — 77
Further Reading — 84
List of Organizations — 85

注記
1. この図録および展覧会において、日本名は日本式に姓、名の順で記載されている。
2. 日本語の単語をローマ字表記する場合にはヘボン式を用いている。
3. 英文中のローマ字表記の日本語には斜字体を用いている。
4. 国文学研究資料館所蔵の濱谷浩撮影写真については、今回、著作権者である片野恵介氏のご承諾を得て掲載させていただいている。

Notes
1. In this catalogue as well as the exhibition, all of the Japanese names are presented inJapanese order, i.e., the surname preceding the given name.
2. In rendering Japanese terms, the modified Hepburn style of romanization was
adopted.
3. Japanese words in the English text appear in italics.
4. Photographs taken by Hamaya Hiroshi and held by the National Institute of Japanese
Literature are included here with permission of their copyright holder, Katano
Keisuke.

16

渋沢敬三と日本実業史博物館構想の意義
渋沢史料館 館長

井上潤

渋沢敬三（1896−1963）
渋沢敬三は、日本に近代経済社会の基礎を築いた渋沢栄一の孫として東京・深川に生まれました。早い時期から栄一の後継者としての位置づけを与えられ、東京帝国大学卒業後は栄一と同じ銀行家の道を歩み、横浜正金銀行（後の東京銀行、現在の東京三菱銀行）、第一銀行（現在のみずほ銀行）を経て日本銀行総裁（1944年）や幣原内閣で大蔵大臣（1945年）といった要職を務め、大正・昭和期の政財界で活躍しました。
一方で、学問に強い関心を持ち、いきいきと活動しました。大
学生の時に自宅の物置小屋の屋根裏に小さな博物館をつくり、「アチック・ミューゼアム（屋根裏の博物館）」と名付けています。仲間と集めた郷土玩具や化石などを展示していたアチック・ミューゼ
アムは、やがて若手研究者の集う場となり、人々の暮らしを明らかにするために民具や漁民資料などを収集したり、地域の総合的な調査・研究を行うようになりました。その成果は多くの報告書として刊行しており、現在でも貴重な学術資料として高い評価を受けています。渋沢敬三は日本民族学会設立に際し、多大の財政的援助を行い、研究活動の礎を築くなど学術世界の支援者であり、よき理解者であったのです。

Shibusawa Keizo and the Signiﬁcance of
His Vision of a Museum of Business History
Inoue Jun
Director, Shibusawa Memorial Museum

Shibusawa Keizo (1896-1963)
Shibusawa Keizo was born in 1896 at Fukagawa, Tokyo, as a grandsonof Shibusawa Ei’ichi, who had built the foundations of the modern
Japanese economy. From his early days, Keizo was regarded as the heir to
Ei’ichi. After graduating from the Imperial University of Tokyo, he began
his career in banking, just like his grandfather, and worked for Yokohama
Shokin Bank (later renamed the Tokyo Bank and, today, Bank of TokyoMitsubishi) and Dai-ichi Bank (now the Mizuho Bank). He was thenappointed Governor of the Bank of Japan (1944) and, finally, Ministerof Finance in the Shidehara Cabinet (1945). He was active in both thepolitical and economic worlds during the Taisho (1912-26) and Showa(1926-89) periods.
At the same time, Shibusawa had a strong interest in scholarly
activities and pursued them with great energy. While a university
student, he and his friends set up a small museum in the attic above
the shed at his home and named it the “Attic Museum.” At first, they
displayed their collections of folk toys, fossils, and whatnot in the
Attic Museum but eventually the place grew into a salon for young
scholars. They collected folk artifacts and ﬁshing tools that helped themunderstand people’s way of life and conducted investigative researchin various localities. Their research resulted in many publications which
are to this day considered valuable scholarly resources. A patron andsupporter of academe, Shibusawa made a large financial contribution
when the Japanese Society of Ethnology (Nippon Minzoku Gakkai, now
the Japanese Society of Cultural Anthropology) was being established,and helped lay a foundation for its research activities.
Love of Scholarship
The roots of Shibusawa’s love of scholarship can be traced back to his

17敬三の学問への志
敬三が、学問の道を志す原点を探ると、少年の頃にたどり着きます。当時、自宅の池に住む様々な生物を観察・採取するところから

同時に、敬三は、収集した資料や研究成果を博物館を通して公開

興味を膨らませ、やがて生物学者になる夢を描くようになっていっすることに着目し、晩年に至るまで、博物館に対して強い思いを持たのです。

ち続けました。それは、先に示した「屋根裏の博物館」に現れてい本能的に兼ね備えた観察眼に加えて、小・中学校では優れた指導たり、滞欧中に訪れたストックホルム郊外のスカンセン野外博物館者に恵まれて、調査・研究の基礎的な手法が授けられ、敬三の能力をモデルとした野外博物館建設を思い立ったりしている所にみられは学校の課題などで発揮されました。また、友人たちにも恵まれてます。国立民族学博物館をはじめとして十和田科学博物館、小川原

いました。仲間たちと鉱物等の収集を行なったり、そのコレクショ

湖民俗博物館、モンキーセンター、日本民家集落博物館など敬三がンを持ち寄って博物館のまねごとをしたりして、遊びの中で遭遇し関与して実現した博物館は少なくありませんが、敬三にはまだ他にた新たな発見等に感激し、より一層学問への志を芽生えさせていっも心に期すいくつもの博物館・資料館構想がありました。その一つたのです。

に日本実業史博物館があったのです。

敬三の博物館に対する夢日本実業史博物館構想「理論づける前にまず総てのものの実体を掴むことが大変大切」

敬三が心より尊敬した祖父・渋沢栄一が1931年11月11日に亡くなという言葉から読み取れるように、生物学者を志した人間らしく、りました。遺言により渋沢栄一邸の土地・建物が、栄一の遺徳顕彰

敬三には事業の対象を生態学的な観点で捉える傾向がみられます。

を目的とする財団法人竜門社（財団法人渋沢栄一記念財団の前身）

研究面においても同様で、「自分は学者ではなく、一実業人」としに遺贈されました。「公のために使用してもらいたい」とする遺志て自らを位置づけて、「資料を学界に紹介・提供すること、そのたを受け継ぐために、利用方法を検討する中で、渋沢敬三の「一つのめに努力する研究者の仕事を援助・実現する」ことを使命として見提案」として示された「渋沢青淵翁記念実業博物館（近世経済史博物出しています。特定の資料を選びだすのではなく、可能な限り資料館）」構想が浮上してくるのです。鉄筋コンクリート造り地上3階・地

childhood. His initial interest in observing and capturing small animals
in the pond at his family residence eventually grew into a dream of
becoming a biologist someday.
A talented observer by nature, Shibusawa also obtained basic researchskills through the excellent teachers he had at primary and middle
school, and demonstrated them fully in school assignments. Furthermore,
he was fortunate to have good friends with whom he collected minerals
and such, building their own small museum. Excited by the new
discoveries he made through such activities, his thirst for scholarshipgrew stronger and stronger.

museums—for example, the National Museum of Ethnology, the Towada
Science Museum, the Ogawara Lake Folklore Museum, the Monkey
Center, and the Open-air Museum of Old Japanese Farm Houses. He
harbored even more ideas for possible museums, one of which was theMuseum of Japanese Business History.

The Dream of Building a Museum
As indicated in his own words, “You must grasp the nature ofeverything before theorizing,” Shibusawa Keizo, once an aspiring
biologist, leaned toward an ecological approach. This was present in
his attitude toward scholarship as well; he positioned himself as abusinessman rather than a scholar and made it his mission “to offer
research data to academe and to support the work of hard-working
scholars.” Faithful to his principle that he would not arbitrarily selectdata but, rather, publish as much data as possible, Shibusawa publisheda number of monographs such as Zu-shu Uchiura gyomin shiryo(1937-1939), a collection of records and documents of ﬁshing villages in
Uchiura, Izu peninsula.
At the same time, Shibusawa had the dream of opening his collections
and research data to the public and remained interested in museums
throughout his life. His interest in museums was tangible in his “Attic
Museum” and his desire to build an open-air museum in Japan modeled
after the Skansen Museum in a suburb of Stockholm which he visited
during his stay in Europe. He participated in building quite a few

18のすべてを印刷に付すという方針のもと、『豆州内浦漁民史料』など多くの資料集を刊行しました。

The Idea of a Museum of Japanese Business History
Shibusawa Ei’ichi, the grandfather Keizo adored, passed away on
November 11, 1931. In Ei’ichi’s will, his real estate was donated to
Ryumonsha (now the Shibusawa Ei’ichi Memorial Foundation). In
pursuing Ei’ichi’s wish that his real estate be used for the generalpublic, Keizo’s idea of building the Shibusawa Seien Memorial Museumof Business History (or the Museum of Modern Economic History)
emerged. In “A Proposal,” Keizo delineated the following plans for themuseum, which he envisioned as a building made of reinforced concretewith three stories, a basement, and a total ﬂoor space of 2,640 square
meters. He envisioned the museum as having:・ The Seien-O Memorial Room—Showing the life trajectory of
Shibusawa Ei’ichi through his personal items, writings, and photographs,
and elucidating the diversity, versatility, and consistency in his life.
・The Modern Economic History Room—Focusing on the time period
from the Bunka (1804-18) and Bunsei (1818-30) eras through the latteryears of the Meiji era (1868-1912), during which the most dramatic
economic changes took place in Japanese history. The room would
display the collections crucial to analyzing the progress of businesshistory.

下１階延2,640㎡というもので、内容は以下のようなものでした。

場に出回る錦絵・地図・番付は底をつき、余程でないと買い上げるものがなくなるという程でした。収集した資料は次のようなものです。

・青淵翁記念室

渋沢栄一の生涯を遺品・写真・著作物を通して展観し、その変化性、多角性、一貫性を明らかにします。
・近世経済史展観室

日本経済史上最も画期的変化のあった文化・文政期から明治末期に焦点を当てて、その変遷と発展過程を示す資料を陳列・収集し、実業教育と社会教育上の資料とし
ます。
・肖像室

・ 商業や産業の経営に使用された器具類〔例えば、看板、のれん、
引札（広告）、帳場格子、千両箱、鍵、矢立など〕5,174点
・ 商業や産業の経営に関する絵画1,106点、写真2,450点、書籍約6,000点等
・ 地図350点、番付257点、竹森文庫2,484点、古紙幣7,573点、広告350点

近世における経済文化に貢献した人物の肖像を姓名、略

戦況の悪化に伴い、博物館建設はますます不可能となりました。

伝とともに分類して掲げ、社会教育資料として供します。実1942年、敬三が第一銀行副頭取から日本銀行副総裁へ転出し、翌

業家・企業家・産業家・工業家・農業家・漁業家・鉱業家・

年、第一銀行と三井銀行の合併によって、帝国銀行が創立される

発明家・学者・評論家等、日本の実業発展に貢献した政治家・と、第一銀行に保管していた資料の移転問題が起きてきました。そ外国人等があげられます。

こで敬三は1943年に渋沢家の縁戚にあたる阪谷家の邸宅を購入し、この計画から２年後の1939年5月13日、渋沢栄一生誕100周年祭の資料保管場所としました。同時にそこを「日本実業史博物館」にす一環として、渋沢青淵翁記念実業博物館の地鎮祭が行われ、1937年

る計画を立て、展示ケースの整備など開設準備を続けたのです。

から1944年にかけて行なわれた資料収集が、地鎮祭を機に本格化し結局、収集資料は第二次世界大戦による戦災を免れ、無事でしたます。第一銀行本店に設立準備室が設けられ、収集資料はここに保が、財閥解体・旧阪谷邸の占領軍による接収という事態に、博物館管されました。

計画は挫折してしまいました。残された資料については、1951年、その後、戦時経済統制によって建築資材の入手が困難となり、博敬三より管理を委ねられていた渋沢青淵記念財団竜門社によって物館建設の延期が余儀なくされましたが、敬三の指導のもと資料収

当時の文部省史料館（現国文学研究資料館）に寄託され、1962年に集は継続されました。３年にわたる敬三の資料買い付けにより、市は、寄贈の手続きがとられました。その後、同史料館の所蔵に帰・The Portrait Room—This room would classify and display portraits
and short biographies of the individuals who contributed to building themodern economic culture. Men from fields such as business, industry,
fishery, engineering, agriculture, invention, and academe, as well as
politicians and foreigners who contributed to the development ofJapanese business would be included.

・Materials related to business/industrial management: pictures—1,106
pcs, photographs—2,450 pcs, books—approximately 6,000 pcs.

On May 13, 1939, two years after Keizo’s original plans were
formulated, a jichin-sai (a Shinto ceremony purifying the building site)
for the Shibusawa Seien Memorial Museum of Business was held as apart of the events commemorating the hundredth anniversary of Ei’ichi’sbirth. Materials for the museum were collected between 1937 and 1944,
intensiﬁng after the ceremony. A room for the museum was establishedinside the head ofﬁces of the Dai-ichi Bank where the materials for thecollection were stored.
Unfortunately, the construction of the museum had to be postponeddue to economic controls and the shortage of building materials during
World War II, but Shibusawa Keizo continued to lead the team in theirefforts to collect materials. As a result of his 3-year-long stint of buying
them, nishiki-e (woodblock prints), old maps, and banzuke (ranking
lists) became rare on the market. The items he collected at the time areas follows:・Items used in the operation of businesses (for example, kanban[sign boards], noren [shop curtains], hikifuda [advertisements], chobagoshi [lattice dividers used at the shop’s front desk], senryo-bako [money
storing box], keys, yatate [portable brush and ink case], etc.) Total: 5,174
pcs.

・ Maps—350 pcs, banzuke—257 pcs, the Takemori collection ofbusiness-related books—2,484 pcs, koshihei (old bills)—7,573 pcs,
advertisement—350 pcs
In spite of these ever-increasing collections, the actual construction of
the museum was becoming more and more difﬁcult. In 1942, Shibusawa
was transferred from the Dai-ichi Bank to the Bank of Japan as a vicegovernor and, in the following year, Dai-ichi Bank and Mitsui Bank
merged to become Teikoku Bank. Because of this, he needed to find
new storage space for the museum collections, which prompted him topurchase the residence of the Sakatani family (relatives of the Shibusawa
family) in 1943. He thought he would eventually make the Sakatani
residence the home of the Museum of Japanese Business History, so hecontinued to prepare for the opening, obtaining display cases and soforth.
Although the collection survived World War II, measures taken by
the Occupation Forces, namely, the dismantlement of the zaibatsu(prewar Japanese business cartels) and the requisitioning of the Sakatani
residence, were enough to cause the collapse of the museum plans. In
1951, the Shibusawa Seien Memorial Foundation (Ryumonsha), to whom
Keizo had entrusted the collection, deposited it in the then Ministry of
Education Archives. The collection was ofﬁcially donated to the archives
in 1962; and after some organizational changes in the archives, theDepartment of Archival Studies of the Institute of Japanese Literature(NIJL) became the owner of the collection and continues to be in chargeof preserving it today.

19し、保存が続けられることとなったのです。

されるのです。また収集だけでなく、当時の風俗を撮影して残すな
ど写真の記録性を重視していることは注目に値します。

収集資料の意義
敬三が収集した資料には、以下のような点でその重要性が認められます。

ビジュアル資料という点では、写真が普及する以前のものとして錦絵に着目している点にも注目できます。錦絵というと、美人画や役者絵に注目しがちですが、敬三は、多種多様な錦絵の中から交まず第一に、尊敬する祖父・渋沢栄一の事績を世に示すに当た

通、ものづくり、都市の繁栄、日常生活といったテーマを持つ「実り、単に個人の事績を紹介するだけではなく、その人物が生きた時

業史錦絵」と呼ぶにふさわしいコレクションを形成させていまし代の特質を描くことで、より立体的に個人の事績を捉えることがでた。

きるという発想があることです。
また、敬三が極めて多角的な資料収集を行ったことは特筆に値し収集資料の現在ます。例えば、ある業種について実際に使用した道具類、それを描

現在、同コレクションを所蔵する国文学研究資料館では、今後もいた絵画または写真、実際の活動を示す文書や宣伝用の広告、関同コレクションの形成過程及び全体像の解明と位置づけ、全体の整係する図書等といったように１つの体系性を帯びた収集だったので

理と公開体制の早期確立をめざしています。さらに、渋沢史料館ほす。また、収集資料から、近代の産業化を担った人々の生活にまで

かの関連機関と共同研究の推進が計画されつつあるのです。

視野を広げて「実業史」というものを体系づけている点が見出せます。これは敬三が美術品や骨董品ではなく、日常生活から生まれる民俗品に早い時期から強い関心を寄せていたことに関係しています。1930年代の日本の博物館や美術館では特に収集対象になっていなかった日常生活用具に焦点を合わせていること、すでにこの時期に写真を対象にしていること、個々の写真だけでなく、グラフィッ
ク系の雑誌類までも、写真を目的に収集していることに特色が見出The Signiﬁcance of the Collection
Keizo’s collection is significant in the following senses: first, itshows that he had an innovative idea to delineate an individual’s lifefor instance, that of his grandfather, Ei’ichi, whom he admired so muchnot only through his personal accomplishments but also throughdescribing the uniqueness of the era in which he lived. It is also notablethat Shibusawa collected a wide spectrum of museum materials. Hecollected items in a uniquely systematic fashion: for instance, for a target
occupation, he would collect tools people had actually used, picturesand photographs, various texts including advertisements, and related
literature. We can also see that he did not forget to pay attention to
the common people, whom he considered as the driving force behindindustrialization. Instead of ﬁne arts and antiques, he was interested in
items used by ordinary people; in the 1930s, such items were not theobject of collection by museums. It is also noteworthy that he collected
photographs and graphic magazines, apparently noticing the importanceof photos as a method of documenting how things were during a time
period.
Talking about Shibusawa’s interest in visual materials, it is worthwhile
to mention that he took notice of nishiki-e (woodblock prints) as visual
documentation in the pre-photography era. Nishiki-e are commonly
known for their portraits of beautiful women and popular actors, but his
nishiki-e collection consists of images of transportation, craft-making,thriving cities, and the people’s daily life. It is indeed a collection worthyof the name “Business History Collection.”
The Collection Today
The proprietor of Shibusawa Keizo’s collection, the National Institute20of Japanese Literature, continues its efforts to understand how thecollection was built and to grasp it in its totality. They are documenting
and organizing the collection and hope to open it to the public assoon as possible. In addition, joint research projects are being planned
between the Shibusawa Memorial Museum and other institutions.

The Origins of the St. Louis Mercantile Libraryat the University of Missouri-St. LouisJohn Neal Hoover
Executive Director, St. Louis Mercantile Library at the University of Missouri-St. Louis

セントルイス・マーカンタイル・ライブラリーの起源についてミズーリ大学セントルイス校 セントルイス・マーカンタイル・ライブラリー 館長

ジョン・ニール・フーバー

Founded in 1846, the origins of the St. Louis Mercantile Library
Association are tied to the cultural and economic history of thedevelopment of America. In the early republic the ﬁrst public libraries
were often created to serve as centers of learning on many levels-topresent the latest books, journals and newspapers to be sure, but also tocollect and preserve art, engage in debate and inquiry and to promote
all forms of useful knowledge to an avidly interested and informationstarved citizenry. Civic leaders, merchants, and other philanthropicallyminded people would pool financial contributions through annual
subscription to build these early collections, and such libraries werecalled, not only “mercantile” libraries, but sometimes were known as“athenaeums,” “institutes,” “society libraries” or “ library associations,” allreﬂecting their corporate origins.
Very few such early libraries survive in the United States. Only one,
the St. Louis Mercantile Library, due to the depth and breadth of its
collections, has moved intact from its traditional location to a college
campus, as it did in 1998. This circumstance has allowed the Mercantile
to make its collections accessible to the widest number of students andscholars.
The earliest of these institutions was founded, by no less a mercantile
and civic leader and, indeed, founding father of the United States, than
Benjamin Franklin, his being the “Library Company” of Philadelphia,established in the mid-eighteenth century. That institution is the oldest
library in the United States. The St. Louis Mercantile Library is the oldest
library founded west of the Mississippi River.

1846年に設立されたセントルイス・マーカンタイル・ライブラリー
協会の歴史は、アメリカの発展における文化および経済の歴史と深いつながりがあります。当時の図書館は、様々なレベルの学習、学問の場として設立され、その役割は、最新の書籍、雑誌、新聞の閲覧機会の提供にとどまらず、芸術品の収集と保存、討論や調査への参画、強い興味を持ち情報を求める市民にありとあらゆる有用な情報を提供することなども含まれていました。市民組織のリーダー、商人、その他の慈善の心を持つ人々の年会費を通しての貢献により初期のコレクションを形成した図書館は、それぞれの成り立ちの背景にちなんで、「マーカンタイル・ライブラリー（商業図書館）
」
、
「ア
セニアム」
、
「インスティテュート」、「ソサエティ・ライブラリー」、「ライブラリー・アソシエーション」などの名称で呼ばれていました。
しかし、このような初期のアメリカ合衆国の図書館のうち現在に残るものはほとんどありません。唯一、極めて豊富なコレクションを所蔵していたセントルイス・マーカンタイル・ライブラリーが、従来の所在地から全ての所蔵品と共に、1998年に大学のキャンパス内に移設されました。この移設により、より多くの学生や研究者がマーカンタイル・ライブラリー所蔵のコレクションにアクセスできるようになりました。
初期の図書館の運営資金は、事業家や市民組織のリーダーのみならず、18世紀半ばにフィラデルフィアに合衆国最古の図書館である「ライブラリー・カンパニー」を設立した建国の父の一人、ベンジャミン・フランクリンにより拠出されました。初期の図書館のひとつであるセントルイス・マーカンタイル・ライブラリーは、ミシシッ

21

The ﬁrst collections of the Mercantile were especially strong in thecurrent business news and economics of the United States, but thecollections grew in science, literature, art, travel and virtually all subjects
for a city which came to be known as the crossroads of the burgeoning
nation. Today, its holdings are well known nationally as one of the great
American collections on the history of the exploration and settlementof much of America, as well as the history of transportation-river, rail,
roadways, aviation-and natural history.
The Library was witness in its “gateway” position to many of the moststirring events of American history. Soldiers, scientists, explorers, artists,
writers and business leaders met in its rooms. Such citizens discoursedand studied, and helped create with a farsighted outlook documentarycollections used by researchers down to the present day.
It was in the Mercantile that often state legislators met. The Library
was for a brief time the capital of Missouri during the American Civil War,and was a forward thinking, anti-slavery bulwark for the Unionist cause.
Mark Twain, Herman Melville, Ralph Waldo Emerson and many others
lectured to the populace here. Travelers and explorers discussed theirfindings. Scientists and botanists such as Henry Shaw made plans for
civic improvements that would be the model for the nation. Musiciansfrom across American and Europe performed.
One great U.S. senator—a favorite son of Missouri—Thomas Hart
Benton, in 1851 at the Mercantile Library captured the imaginationof a national audience when he spoke of the economic “Progress of
the Age”. In this speech Benton voiced the famous American phrase,

ピ川以西に建てられた最初の図書館です。

アメリカの偉大な連邦上院議員の一人でミズーリ州選出のトーマ

マーカンタイル・ライブラリーの初期のコレクションは、当時のス・ハート・ベントンは、1851年にマーカンタイル・ライブラリーで、

ビジネスニュースや経済分野の資料を中心としていましたが、その経済についての「Progress of the Age」と題した演説を行い全国から後、科学、文学、芸術、旅行、そして急成長するアメリカ合衆国の集まった聴衆の心をつかみました。「Westward the Course of Empire

クロスロード（交差路）と呼ばれるようになる都市に関するあらゆ

Leads Its Way（帝国は西へ広がる）」─この演説で、西の方角を力る分野の資料が追加されました。現在、マーカンタイル・ライブラ

強く指差したベントンが放ったこの言葉はアメリカ中に知れ渡り、リーの所蔵するアメリカ国土の大部分の探査と開拓の歴史、河川、若いこの国を揺さぶりました。ベントンは、広大な西部の土地が進鉄道、道路、航空などの交通の歴史、そして自然史に関する資料は取的な彼らの世代にもたらす富と繁栄を実現するチャンスについて

全米屈指のコレクションとして知られています。

語ったのです。

また、「ゲートウェイ（米国西部への入り口）」に位置したマーカ

22

often repeated, of “Westward the Course of Empire Leads Its Way” as hepointed dramatically to the West, and the then unsettled young nation.
He was referring to the opportunities of wealth and prosperity this land
represented to his enterprising generation.
The founders of the Mercantile Library were business leaders who
built steamboat lines and railroad lines, who traded across the American
West and built an economic empire for the city of St. Louis for overa century. Their library served to provide information which now
reflects their historic interest in world trade and a far sighted early
global outlook, and is a hallmark of a past economic heritage. Today the
Mercantile Library can boast of one of the largest holdings of American
railroad history in North America, coupled with vast collections of rarebooks, manuscripts, maps, prints and photographs which are national
and international resources on American social and cultural achievement.
The Mercantile Library today has grown into a great center for general
history and the humanities. The institution looks optimistically towards
its third century of service, newly revitalized on the campus of the
University of Missouri-St. Louis, as its curators and librarians use its
collections for not only traditional research, but for teaching and digitalprojects.
The St. Louis Mercantile Library Association is very proud of its status
as the grandparent of virtually all cultural institutions in the American
heartland. Most significantly the Mercantile finds new relevance incollaborations with other historically focused institutions, such as
the Shibusawa Museum, wishing to analyze the historic societal andマーカンタイル・ライブラリーを創立したのは、汽船会社や鉄道

ンタイル・ライブラリーは、アメリカ合衆国の歴史における最も印会社の創業者などのビジネス・リーダーで、アメリカン･ウェスト

象的な出来事の多くに立ち会うことになりました。多くの軍人、科で広くビジネスを展開し、世紀を超えてセントルイスに経済の一大

学者、探検家、芸術家、作家、ビジネス界のリーダーたちが同ライ拠点を築いた人々でした。彼らの創立したマーカンタイル・ライブ

ブラリーで会談や研究を行い、現代の研究者たちが活用している先

ラリーは、当時の彼らの世界貿易への興味や、先見性の高い世界の見性の高い資料コレクションの構築に貢献しました。

展望、過去の経済的遺産を伝えるすばらしい資料や情報を提供してミズーリ州の議員達はマーカンタイル・ライブラリーで会合を開いました。現在、マーカンタイル・ライブラリーは、アメリカの鉄き、南北戦争時代には一時的にライブラリーに州都としての機能が道に関する資料としては北米最大規模のコレクションを保有していおかれ、先進的な考えを持ち奴隷制度に反対する連邦主義者の砦とます。また、アメリカの社会および文化の発展に関する希少価値のなりました。また、マーク・トウェイン、ハーマン・メルヴィル、

高い書籍、地図、印刷物、写真などの膨大なコレクションは国内外

ラルフ・ウォルドー・エマーソンを初め多くの著名人が同ライブラの研究者に利用されています。

リーで公開講義を行いました。旅行者や探検家は新たな発見をここ

今日、マーカンタイル・ライブラリーはより広い分野の歴史およで語り合い、ヘンリー・ショーなどの科学者や植物学者は米国のモび人文科学のための拠点として成長しました。ミズーリ大学セントデルとなる市民による社会改善のプランを練り、また、アメリカやルイス校のキャンパス内への移設を機に、より多くの学芸員や司書

ヨーロッパ全土からの音楽家達はここで演奏会を行いました。

が所蔵コレクションを研究のみならず教育の現場やデジタル・プロ

economic themes of business and entrepreneurship which still form theunderpinnings of much of its research collections.

ジェクトに利用するようになり活気を取り戻したマーカンタイル・
ライブラリーは、その誕生から３世紀目に向かうにあたり、より一層の情報提供を目指しています。
セントルイス・マーカンタイル・ライブラリー協会は、アメリカの中西部のほとんど全ての文化施設の「祖父母的な存在」であることを誇りとしています。そして、今回、マーカンタイル・ライブラ
リーが、渋沢史料館のように、史実に焦点を当て、ビジネスや起業家精神の社会面および経済面での歴史的なテーマの研究を行い、それを所蔵コレクションの基盤としている施設とのコラボレーションを開始したということは、重要で意義深いことなのです。

23

年表
日本の近代化・産業化を示す主な出来事
月/日

アメリカにおける商業、経済、技術開発の主な出来事
年

月/日

1825

10/26

1826

2/28

1834
1836
1843
6/3

アメリカ東インド艦隊司令長官ペリー、遣日国使として軍艦4隻にて浦賀来航

1853
1867

1/1
5/13
12/25

2/13
3/1

明治に改元

1868

観音崎灯台（神奈川県横須賀）点火（初の洋式灯台）
出版条例制定東京−横浜間に電信開通
和泉要助ら３名、人力車を創案、日本橋で営業開始
樺太開拓使設置
東京−京都−大阪間に郵便が開かれる

1869

9/3

5/10

1871

United States Business, Economic & Technology Timeline
year

date

1825

Oct. 26

1826

Feb. 28

1834
1836
1843
June 3

Commander in chief of the U.S. East India f leet,
Commodore Perry, arrives in Uraga with four battle ships.

May 13
Dec. 25

Feb. 13Mar. 1

24

First passage through Erie Canal from Lake Erie to New
York City
Baltimore & Ohio Railroad is chartered from Baltimore to
Ohio River in Virginia
Cyrus McCormick patents his horse-drawn reaper
Samuel Colt patents his revolving cylinder ﬁrearm
Samuel Morse invents the first long distance electric
telegraph line

1853
1867

Jan. 1

歴史上最初のチザム交易路経由でのテキサス〜カンザ
ス州アビリーン間の牛追い
ジョージ・ウェスティングハウス、鉄道用圧縮空気ブ
レーキを発明ユタ州プロモントリー･ポイントにて、大陸横断鉄道の開通を記念するゴールデン・スパイク式典開催

1870

Major Events during Japanʼs Modernization and Industlizationdate

エリー湖とニューヨーク市をつなぐエリー運河開通
ボルティモア・オハイオ鉄道、ボルティモア〜バージ
ニア州オハイオ・リバー間の運行を開始
サイラス・マコーミック、馬に引かせる麦刈取り機に関する特許を取得
サミュエル・コルト、リボルバー拳銃に関する特許を取得
サミュエル・モールス、初の長距離電信線を発明

Meiji Restoration

1868

Kannonzaki lighthouse (Yokosuka city in Kanagawa
prefecture) lighted (the ﬁrst Western-style lighthouse inJapan).
Publishing Ordinance enacted.
Telegraphic communication opened between Tokyo and
Yokohama.
Izumi Yosuke and two others open a jinriki-sha businessin Nihonbashi.
Karafuto Bureau of Development established.
Postal system opened among Tokyo, Kyoto, and Osaka.

1869

1870
1871

Sep. 3

May 10First recorded cattle drive along the Chisholm Trail from
Texas to Abilene, Kansas
George Westinghouse invents the compressed air brakefor railroads
Golden Spike ceremony at Promontory Point, Utahcelebrates linking of nation by rail

日本の近代化・産業化を示す主な出来事
月/日

アメリカにおける商業、経済、技術開発の主な出来事
年

1872

3/25

京都−大阪間に電信が開通
新橋−横浜間の鉄道開業式
官営富岡製糸場開業
第一国立銀行設立
東京−青森間の電信線全通

5/10

フィラデルフィア万国博覧会開催(〜11/10）
、日本参加

1876

8/21

第1回内 国 勧 業 博 覧 会、 東 京・ 上 野 公 園 で 開 催（ 〜11/30）

1877

4/22
9/12
10
6/11

1873
1875

1880

5/3
5/25
12/25
1/22

10/27
4/25

大阪紡績会社設立
東京馬車鉄道、新橋−日本橋間に開通
大阪商船会社設立
東京電灯会社、鹿鳴館で白熱電灯を使用（初の電灯営
業）
横浜で上水道の配水開始（初の近代的上水道）
市制・町村制公布

月/日

8

12/20

1882

1887

ジョージ・イーストマン、ロールフィルムを使用する
コダック・カメラに関する特許を取得

1888

Major Events during Japanʼs Modernization and Industlization
date
Apr. 22
Sept. 12Oct.
June 11Mar. 25
May 10Aug. 21

United States Business, Economic & Technology Timelineyear

Telegraphic communication was opened between Kyoto
and Osaka.
Opening ceremony of a railroad between Shinbashi and
Yokohama.
The government opens the Tomioka Silk Factory.
The First National Bank established.
A telegraphic communication line opened between Tokyo
and Aomori.
Centennial International Exhibition opens in Philadelphia(until November 10). Japan attendeds.
First National Industrial Exhibition held at Ueno Park in
Tokyo (until November 30).

May 25
Dec. 25
Jan. 22
Oct. 27
Apr. 25

Osaka Spinning Company established.
Tokyo Carriage Railroad opened between Shinbashi and
Nihonbashi.
Osaka Merchant ship Company established.
Tokyo Electric Light Company uses incandescent lamps
in Rokumeikan (the ﬁrst electric light business).
Waterworks begin to supply water in Yokohama (the ﬁrst
modern waterworks).
Proclamation for the organization of cities, towns, andvillages.

date

1872

1873
1875
1876

Andrew Carnegie receives his ﬁrst order for steel: 2000
steel rails for the Pennsylvania Railroad
Alexander Graham Bell patents the electric telephone

1877

Thomas Edison patents the wax cylinder phonograph

1880
May 3

鋼 鉄王アンドリュー・カーネギー、初の受注。ペンシ
ルバニア鉄道より線路用スチール2000本を受注
アレクサンダー・グラハム・ベル、電話機の発明に関する特許を取得
トーマス・エジソン、蝋管（ワックス・シリンダー）
蓄音機に関する特許を取得
初の電気による街灯がＮＹブロードウェイに登場。その様子を指して「Great White Way」と呼ばれるように
なる。

Aug.

Dec. 20

New York City’s Broadway transformed into “Great White
Way,” lit by electricity for ﬁrst time

1882

1887

1888

George Eastman patents his Kodak roll ﬁlm camera

25日本の近代化・産業化を示す主な出来事
月/日
4/1
4/9
12/16
1/12
5/1
3/15
3/2
9/11

アメリカにおける商業、経済、技術開発の主な出来事
年

第3回内国勧業博覧会、東京・上野公園で開催（〜7/31）
琵琶湖疎水開通式
東京・横浜、両市間で電話交換開始
度量衡法公布（単位は尺貫）シカゴ万国博覧会開催（〜10/30）、日本参加
日本郵船、欧州定期航路開始
特許法、意匠法、商標法公布
上野・新橋両駅に公衆電話を開設

月/日

1890

1891

シカゴにて博覧会（コロンビアン・エクスポ）開催

1893
1896
1899
1900

10/1

J. ピアポント・モルガン、世界初の資本金10億ドル超企業となるUSスチール社を設立
ライト兄弟、ガソリンを動力とする自作の飛行機で初の有人動力飛行に成功
セントルイスにてルイジアナ・パーチャス・エクスポ(セントルイス万国博覧会）開催
ヘンリー・フォード、モデルTを発売

5/15

トーマス・エジソン、世界初の音声と映像の同時収録
トーキーを映写
米国最高裁がスタンダード石油社の解体を指示

1901
3/1

第5回内国勧業博覧会、大坂・天王寺で開催（〜7/31）

1903

4/30

セントルイス万国博覧会開催（〜12/1）、日本参加

1904
1908

9/1

渋沢栄一、渡米実業団を組織し団長として渡米

12/17

1909
1910

3/29
3/30

工場法公布
電気事業法公布

1911

Major Events during Japanʼs Modernization and Industlization
date
Apr. 1
Apr. 9Dec. 16Jan. 12May 1
Mar. 15
Mar. 2
Sept. 11

United States Business, Economic & Technology Timeline
year

Third National Industrial Exhibition held at Ueno Park in
Tokyo (until July 31).
Opening ceremony of the canal of Lake Biwa held.
Telephone system started in and between Tokyo and
Yokohama.
New system of weights and measures using the units of
Shaku and Kan proclaimed.
World’s Columbian Exposition opens in Chicago (until
October 30). Japan attends.
Nippon Yusen Company begins regular scheduled
European travel.
Patent Law, Design Law,Trademark Law proclaimed.
Public phone established at Ueno Station and Shinbashi
Station.

date

1890

1891

Columbian Exposition in Chicago

1893
1896
1899
1900

Dec. 17

J. Pierpont Morgan creates U.S. Steel, the world’s firstbillion dollar company
Wright Brothers invent and fly the first gas-powered,manned airplane
Louisiana Purchase Exposition (World’s Fair) in St. Louis

Oct. 1

Henry Ford’s ﬁrst Model T soldMay 15

ThomasEdison introduces the first talking motion
pictureU.S. Supreme Court orders break-up of Standard Oil

1901
Mar. 1
Apr. 30

Sept. 1Fifth National Industrial Exhibition opens at Tennoji in
Osaka (until July 31).
St.Louis World’s Fair opens (until December 1). Japanattends.
Shibusawa Ei’ichi goes to the United States as head ofdelegation of Japanese businessmen.

1903
1904
1908
1909
1910

Mar. 29
Mar. 30

26

Factory Law proclaimed.
Electric Utility Law proclaimed.

1911

日本の近代化・産業化を示す主な出来事
月/日

アメリカにおける商業、経済、技術開発の主な出来事
年

月/日

1913
12/18
2/20

3/3
11/8
4/12
4/10
3/1

東京駅開業式
サンフランシスコにてパナマ太平洋万国博覧会開催（〜12.4）、日本参加
猪苗代水力電気会社、東京−猪苗代間に送電線完成
渋沢栄一、パナマ万博視察をかねて渡米
度量衡法改正公布（単位はメートル）ガス事業法公布
東京放送局JOAK、試験放送開始

1914

8/15

1915

1921
1923
1925

ロバート・ゴダード、初の液体燃料ロケット打ち上げ
に成功

1926
12/30

浅草−上野間に地下鉄開通（日本最初の地下鉄）

1927
1929

10/24

1930
1935

12/17

5/29

自動車製造事業法公布

1936

3/1

3/ 27

日本放送協会、有線テレビ実験

1939

4/20

Major Events during Japanʼs Modernization and Industlization
dateDec. 18
Feb. 20
Mar. 3
Nov. 8Apr. 12Apr. 10
Mar. 1

Dec. 30

Opening ceremony of Tokyo Station held.
Panama Pacific International Exposition opens in San
Fransisco (until December 4). Japan attends.
Inawashiro Hydroelectric Company complets a powerline between Tokyo and Inawashiro.
Shibusawa Ei’ichi goes to the United States, visits the
Panama Paciﬁc International Exposition.
Weights and measures switched to the metric system.
Gas Utility Industry Law proclaimed.
JOAK, the Tokyo Broadcasting System Office, starts
experimental broadcasting.
Subway opened between Asakusa and Ueno (the firstsubway in Japan).

米連邦準備銀行設立
パナマ運河開通

世界大恐慌の前兆となる株式市場の暴落
マサチューセッツ工科大学のヴァネバァ・ブッシュ、
アナログ・コンピュータを開発
商業飛行の分野に革命をもたらしたダグラス社の双発飛行機DC-3の初飛行
フーバーダム完成。急激に発達する米国西南部に電気の供給を開始初の商業テレビ放送開始

United States Business, Economic & Technology Timeline
year

date

1913
1914
1915

Aug. 15

U.S. Federal Reserve Bank is formed
Panama Canal opens

1921
1923
1925

Robert Goddard launches the ﬁrst liquid-propelled rocket

1926
1927
1929

Oct. 24

1930
1935

Dec. 17

May 29Automobile Manufacturing Industries Law proclaimed.

1936

Mar. 1Mar. 27

Japan Broadcasting Corporation (NHK) experiments withcable television.

1939

Apr.20Stock Market Crash heralds the Great Depression
worldwide
Analog computer invented by Vannevar Bush at MIT
Fir st DC-3 f light, the twin-engined airplane thatrevolutionized commercial air travel
Hoover Dam completed providing power for the rapidlydeveloping Southwest
First commercial television broadcast

27

第 1 章：開拓・開発
近代化の過程で国力の増強を考え、豊富な資源が存在し、しかも農動における大きな力としました。これらのリーダーとその支持者達

業等に適する未開拓の原野に期待をかけて開発がおこなわれました。

は、開拓のフロンティアが象徴するとおり、過去の伝統にとらわれ「アメリカン・フロンティア」という概念は、比較的若い国アメずに新しい経済的な機会を反映できる国家を創りあげたのです。

リカにとって、重要な開拓のシンボルであり、また歴史上のテーマ

雄大なアメリカン・フロンティアの様子が世界中に伝えられるおよび事実として様々な意味を持っています。アメリカにおけると、繁栄と富を手に入れるために新しい生活を求めて多くの移民

開拓の歴史は、未開の地における新聞社、町役場、学校、市民組織

達がフロンティアを目指しました。そのため、アメリカでは多くのなどの公共機関や施設の発達と密接につながっています。それらのフロンティア（開発・開拓の最前線）が同時進行で存在していましサービスや施設の発達は人々の定住を示すものでした。そして、東た。河川、鉄道、駅馬車の交通・輸送のフロンティアもそのひとつ

部から西部に向けて地理的なラインにそって繰り返された開拓─です。ミズーリからカリフォルニアへのポニー・エクスプレス（早イギリス植民地時代の大西洋沿岸からアパラチア山脈にかけての開

馬の郵便配達）は、後に高速の機関車や電報・電信機へと発達する

拓、合衆国初期の中部オハイオ川およびミシシッピ川流域からそのコミュニケーションのフロンティアのシンボルとなるものでした。

西側の平野部にかけての開拓、そして19世紀後半のロッキー山脈を

ロッキー山脈をはさむマウンテン・ウェストと呼ばれた地域での鉱越えて太平洋沿岸に向けての開拓─はアメリカの歴史における最山採掘のフロンティアも米国経済における重大な転機となりましも重要な出来事のひとつであり、その意義は計り知れません。

た。1840年代から1890年代のシルバー・ラッシュ、ゴールド・ラッ

アメリカ西部は、ワシントンやジェファーソンなどのアメリカ合

シュは、肥沃な土地への農民の定住や、アメリカ杉や松の森林への衆国建国期の偉大なリーダー達の想像力を掻き立てました。また、木こりや木材会社の定住と同様に、金銀を求めて集まった多くの人

アンドリュー・ジャクソンやエイブラハム・リンカーンは、自らたちの定住の地を切り開くことになりました。

の経験を通して開拓民との一体感を醸成し、後の政治家としての活

今日の私たちは、アメリカの開拓が東部から西部へのみならず、

Chapter 1: The Opening of the Frontier
In the process of modernization, areas yet to be reclaimed or settled
were regarded as opportunities to obtain rich national resources andagricultural land, which would increase national power.
In Japan, that area was Hokkaido. Largely uncultivated at that time,
this region was surrounded by ocean waters with both cold and warm
currents and a myriad of fish and seaweed; its vast wilderness was
suitable for farming and pasturage, and its mountains contained various
minerals.
Efforts to reclaim Hokkaido began as early as the fourteenth century,
but it was not until after 1869 that the government, modeling itself after
the United States, took up seriously a national policy of cultivating theregion.
The government first surveyed the minerals in the mountains andother products of the region in order to assess whether or not Hokkaido
was a place for people to live safely.
It then started to encourage people to do selective breeding of farm
plants and cattle and to foster industry, and provided capital for ﬁshingand other industries. Coal mines were opened and, in order to transport
the coal, railway were constructed.

28

The development project, ﬁrst led by the government, gradually was
passed on to the hands of the private sector and flourished. Westernstyle agricultural tools were adopted, which helped increase farmland.
Farm plants were improved, resulting in an increased number ofagricultural workers and proﬁts. Fishing boats were improved, and theﬁsh cultivation business made progress. Coal mining began to produce
strong profits, and other minerals such as sulfur, gold, silver, copper,
manganese, oil, and iron ore were produced as well. Manufacturing
began to produce beer and canned foods, and logging made remarkableprogress. In addition, new industries that manufactured hemp/ramie,
cement, and ships were established. Paper manufacturing and thehydroelectric industry also made noteworthy progress.
As various industries developed, harbors, railway, roads and bridges
were constructed, as well as telegraphic and telephone systems. Whileself-government was being organized, educational facilities and othernecessities were established to make the environment livable for people,
and the opened land ﬁnally began to grow into cities.
In many ways the concept of the American “frontier” served as animportant symbol as well as an historical theme or fact for a relatively

西から東へ、南から北へ様々なフロンティアの移動がどのようにど、産業の発達に力を入れるようになりました。炭山を開坑し、石人々を団結させ新しい国家を編み上げたかを理解する必要がありま

炭運搬と開拓を兼ねて鉄道を敷設しました。

す。毛皮の交易から金取引に至るさまざまな起業家の出現や、デン日本の開拓事業は官営主導で進められましたが、国の役所「開拓バー、サンタフェ、サンフランシスコなどの主要な街の都市化など使」が廃止された1882年を機に事業経営を民間に移行するようになが示す通り、アメリカ国土の3分の2を占め、際限ない広がりをみせり、一段と進歩しました。農業では、西洋式の農具を使用するようたアメリカ西部は、19世紀のアメリカ経済の発展の要所となりましになり、耕作面積を一段と拡大させただけでなく、品種の改良が進た。また、アメリカ西部の発展は、その後、アメリカ大陸全体におみ、就業者の増加とともに産額を増加させました。漁業では、漁船いて合衆国が経験した様々な出来事の鍵となりました。

の改良等や養殖業の進歩をみました。鉱業では、石炭が巨額の産

一方、日本では、寒暖両方の潮流が流れて、魚・藻類に富んだ海出をみるようになったほか、硫黄、金、銀、銅、マンガン、石油、と、耕作・牧畜に適した広大な原野や種々の鉱物を蔵した山を有し、鉄鉱石等も産出するようになり、製造業では、ビール、缶詰、製材開発の手が加わっていない北海道に焦点が当てられました。

業に顕著な発達がみられました。また新たに製麻会社、セメント会

開拓の手は14世紀頃からつけられてはいましたが、進み具合が遅く、1870年以降になり、アメリカの開拓をモデルとした政府の政策としてようやく本格化したのです。

社、船渠会社等が設立され、製紙事業、水力電気事業も見るべきものがありました。
諸産業の発達とともに港湾、鉄道、道路、橋梁整備が一層進み、最初に着手したのは、地質鉱山その他諸産物の調査からで、人々合わせて、電信・電話も設けられました。やがて自治の制度が整備が安心して生活を送ることができるかという観点から実態を捉えるされると同時に教育施設など人々の生活環境も整えられるようになところからスタートしました。続いて、耕作品種や牧畜の改良を奨り、開拓地が都市として成り立っていったのです。

励し、工業を盛んにし、漁業その他産業の営業資本を貸与するな

young nation. The frontier in American history is tied to the growth of
institutions in wilderness areas, such as newspapers and town halls,
schools and civic organizations. Such services were harbingers of settled
life and their repeated establishment along set geographical lines fromeast to west, from the Atlantic to the Appalachians in colonial days, fromthe central Ohio and Mississippi river valleys to the prairies in earlyfederal times, to the Rockies and then to the Paciﬁc in the later part of
the nineteenth century, is one of the critical features of United States
history and cannot be overestimated.
The west of America captured the imagination of Washington andJefferson, some of the greatest American leaders in the early days. Other
figures such as Andrew Jackson and Abraham Lincoln received muchstrength in later years from identifying with a frontier populace fromwhich they themselves sprang. They and their supporters created a newnation out of the symbolism of a frontier, unfettered by the bonds ofpast economic tradition and reﬂective of new economic opportunity.
The expansiveness of the American frontier was spread by publicists
throughout the world, becoming a beacon for immigrants wishing
to start new lives and wanting to gain prosperity and wealth. Thus a

number of frontiers can be said to have existed in America side byside, simultaneously. The transportation frontier of rivers, rails andstagecoaches was one of these. Perhaps the Pony Express from Missouri
to California could be a symbol for a communication frontier which
evolved into fast moving locomotives and telegraphs.The mining frontierin the mountain west was another economic watershed. Silver and gold
rushes from the 1840s to the 1890s helped open many new lands tosettlement, as did the promise of the rich soil to a host of farmers, or the
redwood pine forests to lumberjacks and logging companies.
It is important to look today at how the concept of frontiers, moving
not only from east to west, but from west to east and south to north,helped to unite and knit a new nation. For much of the nineteenth
century the seemingly limitless American West, two thirds of the nation,
was a crossroads of economic development. It is deﬁned by successive
waves of entrepreneurship—from the fur trade, to gold, to urbanizationof important cities like Denver, Santa Fe, and San Francisco, and is a key
to the entire American experience in the New World.

1 │開拓・開発│ The Opening of the Frontier │ 29

開墾指導
未開地の開墾を経験したことのない新入地者
は、先に入地した開墾経験者から指導を受けるところから始めました。しかし、開墾作業は極めて■1J-01

開墾指導
Kaikon shido
Teaching of Agricultural Methods■1A-02“Hunting the Deer by Moonlight”「月明かりでの鹿狩り」

30

困難で、伐木より播種が中心だったようです。
The Teaching of Agricultural Methods
Newcomers to Hokkaido began their new life
with the training given them by senior settlers.
Opening the land was quite a difﬁcult task; theirlabor seems to have centered around seedingrather than cutting trees.

■1J-05JAPAN

新潟県北蒲原郡菅谷山林伐木ノ景
Niigata-ken Kita-kanbara-gun Sugatani sanrin batsuboku no kei
Lumbering in Sugatani, Kita-kanbara County in Niigata■1A-01“Emigrants Crossing the Plains”「平原を行く移民たち」

U.S.A.

The Frontier
The American frontier surged forever westward in the nineteenth century. Seemingly insurmountable natural obstacles gave way to successive economies, from the fur trade, to mining totransportation and interlocking communications.
Here, in a famous illustration for a book entitled
Picturesque America, intrepid, early American
settlers surge across the prairies in their famousConestoga wagons along the California andOregon Trail, a path which originated in St.
Louis, Missouri. Great hardships were met andsurmounted by these early frontier people, whoestablished routes, roads, towns and cities, andvarious enterprises in their wake across the western
United States and its territories. This well-known
scene is romanticized and heroic, but no more sothan the actual sacriﬁces of entrepreneurial settlers
who moved across the ocean of grasslands to ﬁnd
better lives and to build a nation before the firsttranscontinental railroad was fully established forpassengers in the later nineteenth century.
フロンティア
19世紀、アメリカのフロンティアは西へ西へと果てしなく広がりました。克服出来ないと思われた自然の障害も、毛皮の売買、鉱山の採掘、交通機関や都市間を結ぶ通信技術の発達といった、次々に展開していく経済活動の前に屈服したのです。これは『美しいアメリカ』という本の中の有名な絵ですが、勇猛果敢な初期のアメリカの開拓者たちが、幌馬車に乗って、ミズーリ州セントルイスを起点とするカリフォルニア・オレゴン街道を通って、草原を進んで行くところを描いています。初期の開拓者たちは大変な困難に出逢い、それを克服したわけですが、彼らがアメリカ西部やそのテリトリーを横切った跡には、道や町や都市が造られ、様々な事業が起こったのです。19世紀ももっと後になって大陸横断鉄道が運行を始めましたが、より良い生活を求め、国家を建設する為に、草原の海を横切って進んで行った、独立心に富んだ開拓者たちの実際の犠牲を思えば、この絵の中で彼らがロマンティックで英雄的に描かれすぎているということはありません。

1 │開拓・開発│ The Opening of the Frontier │31

■1J-06■1J-02

新潟県北蒲原郡菅谷山林沢出ノ景
Niigata-ken Kita-kanbara-gun Sugatani sanrin sawadashi no kei
Shipping Lumber by River in Sugatani, Kita-kanbara County in Niigata

殖民小屋の建設
Shokumin-goya no kensetsu
Building a Shed for Settlers■1A-03“The Eastern Slope Near Denver”「デンバー付近の山の東斜面」

32

U.S.A.

洋式農具を使用しての耕作
Yoshiki nogu o shiyo shite no kosaku
Farming with Western-style Tools

JAPAN■1J-03

■1A-04■1A-05The establishment of St. Louis, Missouri as trading post in 1764

“The Rolling Prairies”

ミズーリ州セントルイスの交易所としての確立、1764年「草原の海」■1A-06■1A-07“Prairie on Fire”

Trappers entering the Rockies in the 1820s｢草原の火事｣

ロッキー山中に分け入る罠猟師、1820年代

1 │開拓・開発│ The Opening of the Frontier │ 33

第 2 章：交通（鉄道・汽船・郵便）
近代化・産業化のキーワードとして都市間における物資・情報のネットワーク化とスピード化があげられます。
1850年代から1930年代のアメリカ合衆国の歴史は、鉄道および機関車の発達と深い関係を持ちます。1840年までには、土地の測量やの林立する様子は、豊富な天然資源の移動にこれらの輸送手段を最大限に活用したこの国の象徴であり、国民が自由に移動する手段を持ったことで、東海岸から西海岸まで広く全土にアメリカのアイデ
ンティティーを広げることになりました。

調査を行った人々、ワシントンのロビイスト、様々な分野での起業

日本では、政府が近代国家成立に向けて富国強兵と殖産興業政策

家達が、彼ら自身の、そしてアメリカの希望と夢である大陸横断鉄を進める中で、鉄道の敷設、汽船航路の開設や道路、港湾などの交道によるグローバルな市場の獲得を望んでいました。当時のアメリ通体系を整備する一方、近代的郵便制度の確立、電信の開通などに

カ大陸全体におけるビジネスと経済の発展の鍵は、西部および南部

よって産業を発展させ、人々の生活をより高度にそして多様化させで産出される原材料を鉄道で中西部、東部へ輸送することにありまました。

した。これらの鉄道は、河川や五大湖やエリー運河などの水上輸送という従来の交易ルートに接続されていました。

例えば、1869年から1872年にかけて東京・横浜間の電信、東京・京都・大阪間の郵便制度、東京・横浜間の鉄道が敷かれ、その後も、交通機関の発達により、これまでにない規模の経済の中心が生ま1890年に東京、横浜で電話交換が始まったり、全国の道路整備が進れました。シカゴとセントルイスが新しく都市として発達し、そのみました。このように交通網と通信網が整備されることによって、後にデンバー、サンフランシスコ、ロサンゼルスが続きました。

時間や空間の均質化と有機的なネットワーク社会が築きあげられてまた、アメリカにおける交通手段の発達はアメリカの古くからの都いったのです。

市の優位性を確かなものにしました。南北戦争が終ると、南部の農人・物資・情報の移動は、さらなる技術向上にともない、大量業都市の復興が進められたのと同様に、ニューヨークやフィラデル化、スピード化が求められるようになっていきます。物資輸送ではフィアなどの古い都市もより一層の発展を遂げました。また、アト

鉄道・道路網の整備とともに水運から陸運への変化が見られ、舟運

ランタなどのように多くの産業都市が復興を果たしました。

で栄えた都市、陸運の中継地点として栄えるようになった都市といアメリカの鉄道は、それ以前に発達していた汽船輸送で培われた取引や経路のパターンを受け継ぎました。「マストに囲まれた」と形容されたマンハッタンや河川沿岸の都市に見られた蒸気船の煙突うように、都市の盛衰にも強い影響を与えることとなりました。
通信では各種の手段が拡張し、今日みられる「情報化社会」の幕開けを示すようになりました。

Chapter 2: Transportation (Railways, Ships and Postal Communications)
Modernization and industrialization are characterized by networking
and the accelerated transmission of goods and information between
cities.
In Japan, the government adopted the new motto fukoku-kyohei(“rich country, strong military”) and a policy of promoting industry
and productivity in order to become a modern industrial state. The
government built a transportation system by constructing railways,
ports, and roads and opening steamship lines. At the same time, it
improved industry through such measures as establishment of modern
mail and telegraphic services, which resulted in the advancement anddiversiﬁcation of people’s lifestyle.
Between 1869 and 1872, telegraphic communication between Tokyoand Yokohama, postal service between Tokyo, Kyoto, and Osaka, anda railroad between Tokyo and Yokohama were opened. Furthermore,in 1890, telephone service was launched in Tokyo and Yokohama, androads were constructed throughout the country. Completion of theinfrastructure for transportation and communication made it possible
for people to share time and space in new networks connecting themembers of society.
As technologies further improved, more demands were placed on
the transportation of people, goods, and information to be speedierand in larger quantity. As the network of railway and roads developed,
transportation of goods was shifted from water to land. The prosperity
and decline of cities was deeply affected by this process—for instance,some cities prospered from marine transportation, and others as transit
cities for land transportation.

34

In communications as well we can see the beginnings of today’s“information society.”
The history of the United States between 1850 and 1930 was in largepart written by the rails and locomotives of the young nation. As earlyas the 1840s surveyors, lobbyists in Washington, and entrepreneursof all kinds staked their own and the nation’s hopes and dreams for
global markets on a transcontinental railroad; much of the business andeconomic development of the entire continent was tied to bringing the
raw materials of the west and the south to the upper mid-west and theeast via new railroads. These, in turn, were linked to the earlier traderoutes of the major waterways—the rivers, Great Lakes and the Erie Canal.
In the process great economic centers, the likes of which the world
had never seen, were born. Chicago and St. Louis were among such newurban giants. Next came Denver, San Francisco and Los Angeles. But
transportation in America played a part in reinforcing the predominanceof the oldest American urban centers as well. Such cities as New Yorkand Philadelphia, after the American Civil War, would be tremendously
revitalized as would traditional agrarian centers such as the south, withgreat industrial centers springing back to life, as Atlanta did when it
underwent reconstruction.
The railroads in America inherited trade and traffic patterns earlier
established by steamboats and steamships.“Mast hemmed” Manhattan andthe forest of steamboat smokestacks in all river cities were symbols of anation dependent on transportation for moving its rich natural resources
and allowing its mobile people to develop a huge expansive national
identity from coast to coast.

■2J-06

U.S.A.

JAPAN

東京名所上野山下ステンシヨン─開業式気車発車之図
Tokyo meisho Ueno Yamashita sutenshon—Kaigyoshiki kisha hassha no zu
Famous Sites in Tokyo: Opening Ceremony of Ueno Yamashita Station—A Steam Locomotive Departing from the Station■2A-02“Driving the Last Spike at Promontory Point, Utah, in May 1869 to Complete the Transcontinental Railroad”｢大陸横断鉄道完成に向けて最後の大釘を打ち込む

1869年5月ユタ州プロモントリー・ポイントにて｣

2 │交通│ Transportation │ 35

■2J-01

東京高輪蒸気車鉄道之全図
Tokyo Takanawa jokisha tetsudo no zenzu
Steam Locomotive Running ThroughTakanawa, Tokyo

鉄道開通
1872年5月、品川・横浜間に蒸気車による鉄道が初めて開通しましたが、敷設計画は、その2年前の1870年3月に新橋・横浜間に計画され、線路測量が開始されました。当初の計画では、営業は旅客のみで、貨物はその後ということでしたが、この絵の中では客車の後に貨車を連結させています。
これは、実物を見ずに描いた開通以前の想定図といえます。開通の前からこのような図を出版したのは、事前に鉄道開通を広く知らしめて、経済的効果等をねらうためのものだったかもしれません。
Opening of the Railway
In March 1870, a plan for building a railway between Shinbashi and Yokohama was conceived andland surveyed. In May 1872, the line opened between Shinagawa and Yokohama. In the beginning of
its operation, the railway only provided coach service, with freight cars to be in service later. The factthat this picture shows a freight car connected behind a coach may indicate that the artist did not see
the actual train; it was probably drawn before the railway opened. If that is the case, it suggests thatthe people in the business wanted to advertise the upcoming launch of the railway and hoped forconcomitant economic growth.

■2A-03Time schedule (“time-table”) for the Illinois Central
Railroad
イリノイ・セントラル鉄道時刻表■2A-05“Utah the Unique”「ユニークなユタ」■2A-06“The Phaeton; the Victoria; Horseless Vehicles,
Automobiles; Motor Cycles”「馬車、ビクトリア車、馬不要の乗り物・自動車、
2A-03

36

2A-05

2A-06

オートバイ」

■2J-02

U.S.A.

JAPAN

高輪鉄道蒸気車之全図
Takanawa tetsudo jokisha no zenzu
Steam Locomotive Running Through Takanawa, Tokyo■2A-08“The High Bridge,” in early Colorado「ハイ・ブリッジ」初期のコロラドにて

2 │交通│ Transportation │ 37

■2J-10

引札 海陸貨物取扱所
Hikifuda: Umi riku kamotsu toriatsukaijo
Advertisement by Hirose Land and Sea Shipping Company■2J-09開化廿四好 郵便Kaika nijushi-ko: Yubin
Twenty-four Favorites of New Civilization: Postal Service■2A-07The Steamer Yellowstone on the upper Missouri River in the 1830s
蒸気船「イエローストーン」、ミズーリ川上流にて、1830年代■2A-04“Zig Zag Journey on the Mississippi”「ミシシッピ川のジグザグ航路」

38

■2J-12

Transportation
Better transportation became the key to developing a vast nation, maintaining its industries,
and linking its sources of supply for various
trading and commercial activities. Steamboats,trains, automobile and air transport eachplayed and continue to play roles in industrial
development increasingly linked to global markets.
Transportation and communication have been
fully linked historically in the effort to movepeople, commerce and ideas. In the 1860s theAmerican-ﬁnanced dream of linking the centuriesold transatlantic world with rapid news andinformation became a reality. This commemorative
lithograph depicts the great feat of engineering
which established the ﬁrst passes over the cable in
the foreground as it is dropped to the ocean ﬂoor
at tremendous depths, mile after mile, to the North
American coast, giving the scene of advancing
technology a joyous feeling.
■2A-01“Laying the Atlantic Cable”「アトランティック・ケーブルの敷設」

交通
交通機関の発達は、広大な国土の開発、産業の維持と発展、様々な交易や商業活動に必要な資源の供給地を繋ぐ鍵となりました。汽船、鉄道、自動車、航空機による交通や輸送は、グローバルな市場との繋がりを益々深めつつある産業の発展に、過去から現在に至るまで、大きな役割を担ってきました。交通と通信は、歴史的に、人間や商業やアイデアを動かす努力というものと常に結びつけられてきました。1860年代には、大西洋の向こう側の長い歴史を持つ世界と、ニュースや情報のすばやい伝達で結びつくという長年の夢が、アメリカの資本により現実となりました。それを記念するこのリトグラフは、ヨーロッパと北アメリカ間の最初の電信の確立により、「どんどん小さくなっていく世界」という概念をいっそう現実的にした、偉大な技術の功績を描いたものです。北アメリカ沿岸へと、何マイルにも渡って深い海底に降ろされていくケーブルを、鯨─荒々しい野生の化身─が飛び越える姿が前方に描かれており、技術の革新を描いた場面に喜ばしいムードを添えています。

2 │交通│ Transportation │ 39

U.S.A.

JAPAN

東京両国通運会社川蒸汽往復盛栄真景之図
Tokyo Ryogoku tsuun kaisha kawajoki ofuku seiei shinkei no zu
A View of the Prosperous Steamship River Transportation Business of Tokyo Ryogoku Tsuun Company

第 3 章：ものづくり
19世紀アメリカのものづくりは、南部での綿畑から始まり、東部沿岸で発達した繊維工業、そして造船、鉄道、建築に必要とされたや理念も成熟し、ビジネスの生産の領域において労働者および労働組合がパートナーとして参加する現在に至っています。

鉄鋼などの重工業へと発展しました。このような流れの中で非常に日本では、短期間のうちに近代化・産業化が達成できた要因とし興味深いのは、産業革命によりひとつの国の企業があらゆる階層やて、理論を問うより前に西洋の完成された技術をストレートに移入

職業の人々の生活を変えたという事実です。

したことがあげられます。ただ、新しい技術を容易に受け入れ、新アメリカでは、19世紀半ばまでに小規模で基本的なものづくりから、大規模な工場での生産へと移行を始めていました。機械設備なしい文化を生み出すことができ、今日の経済発展につなげることが出来た背景にあるものは、何だったのでしょうか。

どのハードウェアの流通、大規模な流通網、工業製品の売買、多様

日本には、明治時代以前の伝統的な知識と脈々と形成されてきたなビジネスの成長などが、世界市場でのアメリカの競争力の強化を

ものづくり技術、即ち日本独自の産業技術があり、農業、漁業、商実現させました。

業、鉱工業といった諸産業の中で多種多様な伝統技術が受け継が

ただ、工業能力の成長により様々な工業製品が生産されるようにれ、大切に守られてきました。その大切にすべき技術は大切に残しなった後も、職人的な技能が低下することはありませんでした。ア

つつ、新たに知り得た西洋技術を導入して、応用力の賜物とも言うメリカ国内では、産業革命の進行と並行して、木工、印刷、ガラス

べき融合を試み、新しい文化を生み出すことができたのです。

工芸、その他経済に有用な産業や製品の余剰分野において、質を追例えば、手斧という日本の大工道具を使って、西洋式の椅子をつ求する伝統的な技術や職人技能が成長しました。アメリカの「ノウくるのをはじめとして、造船所ドックでの船の修繕、靴の製造、洋ハウ」、工場レベルでの問題解決能力、そして技術が事業主に市場

服の仕立てなど従来の技術を生かし、新たなものづくりが行なわれにおける優位性を与え、「Made in the USA」が世界において高品質るようになっていきました。

の代名詞となりました。
工業および伝統工芸の成長に関連して、アメリカの労働者の意識

伝統技術を重んじながらの技術革新によって新たな生産環境が生み出される状況は、日米両国において相通じるものが見られます。

Chapter 3: Transition from Crafts to Industrial Manufacturing
It has been pointed out that one major reason Japan could modernize
and industrialize so rapidly was that it adopted advanced Western
technology without asking questions about theories or philosophy.
Japan did not adopt Western technology blindly, however. After
accepting it, the Japanese people created a new culture which eventually
resulted in today’s economic prosperity. Why was that possible forthem?
Japan had a tradition of indigenous knowledge and industrial
technology predating the Meiji era (1868-1912); various traditional
techniques had been passed on and preserved carefully in various
industries such as agriculture, fishing, commerce, and mining andmanufacturing. While preserving such traditional techniques, theJapanese people adopted new Western technologies, and mix them withwhat they already had, thus creating a new culture.
For example, they used chona, a traditional Japanese carpenter’stool, to build Western-style chairs. Making good use of their traditional
techniques, they repaired ships at the dockyard, made shoes, and tailored
Western-style clothes. In the end the Japanese transformed crafts into
industrial manufacturing—they began a new tradition of craftsmanship.
The story of American manufacturing in the nineteenth century
begins in the cotton fields of the American south, for a time centerson the textile mills of the eastern seaboard and ends with the heavy

40

industry of steel for the needs of the shipping and rail industry and forconstruction. In between these currents is the fascinating story of one
country’s ﬁrm faith in the industrial revolution as it changed the lives ofpeople from all walks of life.
By the mid-nineteenth century America was moving away from a small
manufacturing base into large factory methods. Hardware distribution,
large-scale distribution and sale of manufactured goods and the growthof diversified business gradually set the stage for the United States tobecome successfully competitive in world markets.
But this growth in heavy industrial prowess in a multitude ofmanufactured products did not mean that the reputation of American
craftsmanship suffered by reputation. As the Industrial Revolution
progressed in the United States, a parallel movement for quality based on
traditional attention to craft and workmanship grew, in woodworking,printing, glass and a surplus of industries and products useful to theeconomy. Pride in American “know-how,” problem-solving on the factory
level and craft often gave entrepreneurs a marketing edge, and “Made in
the U.S.A.” became a watchword for quality worldwide.
Tied to the growth of industry and the tradition of craft is thedevelopment of a workers’ philosophy which ultimately led to labor andlabor unions as partners in the productive sphere of American business.

U.S.A.

諸工職業競 テエフル椅子製造
Shoko shokugyo kurabe: Teefuru isu seizo
Contest of Craftsmanship: Western Table and Chair Maker

JAPAN■3J-02■3A-08

Early American glass manufacturing scene
初期のアメリカ ガラス工場の光景

3 │ものづくり│ Transition from Crafts to Industrial Manufacturing │ 41

職人の技−諸工職業競近代の産業技術の発展を支えたのは、職人の技でした。
諸工職業競という錦絵のシリーズは、殖産興業政策の推進のために必要となる優秀な職人発掘を目的とした図で、外来の新商品の職人が中心ですが、中には従来の職種も見られます。左の図は、時計師を描いた図です。
日本では明治5（1872）年12月3日を明治6（1873）年1月1日として、それまでの太陰暦を太陽暦に切り替え、1日を24時間とする定時法を採用しました。それにより、明治の初めには数多くの外国製時計が輸入され、主に公的な場所に設置されて、人びとに時を知らせました。
外国製の時計は庶民にとっては非常に高価なもので、容易には購入できなかったため、外国製時計をモデルにして、安価な国産時計の製作を試みる人が現れました。外来の新商品を製作するこうした職人の姿が錦絵に描かれながら、人びとに知れ渡っていったのでしょう。

■3J-01The Art of the Craftsman—“Contest of Craftsmanship” Series
The development of modern industrial technology was based on the art of craftsmen.
The series “Contest of Craftsmanship” was issued for the purpose of recruiting talented
craftsmen in order to promote the government policy of increasing industry and productivity.
In the series, craftsmen making new foreign products were depicted, although some traditional
occupations also appear. The picture on the left depicts a watchmaker.
Japan switched from a lunar calendar to a solar calendar when December 3, 1872 (the 5thyear of the Meiji era) was changed to January 1, 1873 (the 6th year of the Meiji era). A new
ﬁxed time system was adopted, which divides a day into twenty-four hours. This led to theimporting of many foreign-made clocks in the early Meiji era, which were placed in publicareas to let people know the time.
Foreign-made clocks were too expensive for commoners to purchase, so some craftsmen
began making inexpensive clocks modeled after foreign ones. Nishiki-e introduced thesecraftsmen who learned from foreign goods how to make new products.

諸工職業競 時計師
Shoko shokugyo kurabe: Tokeishi
Contest of Craftsmanship: Watchmaker■3A-07■3A-05“The Boys’ Book of Trades”

Machine-worked pavement design equipment『少年のための職業案内』

機械式舗装設計用具

42

■3J-18

大日本物産図会 同(三河)国漆取之図
Dai Nippon bussan zue: Mikawa no kuni urushi-tori no zu
Series of Greater Japan Products: Gathering Lacquer in Mikawa (Aichi Pref.)■3J-24

From Craftwork to Mass Production
Americans in the nineteenth century keenly
documented the rise of manufacturing in the
United States. Today pattern and design books,
craft guides, corporate histories and celebrations
for technological advances recreate the stirring riseof commerce across the United States, and show
how deeply ingrained the impulse for Americans to
succeed at business of all sorts was for the majorityof people. Everything from furniture design tohouse plans, from paint colors to men’s woolensuits, to wallpaper designs were documented forthe buyer in what were called, loosely, “patternbooks.” The image on the left is a page showing apattern for a courtyard pavement or the ﬂoor of a
grand residence or a commercial or administrativebuilding. Such designs displayed a knowledge ofhistory and archaeology, with Roman or Italian
mosaics referenced as well as current interest inwhat came to be known as the Arts and Crafts
Movement, which developed in England andAmerica as a reaction to the dehumanization whichsometimes crept into the industrial world.
■3A-01

Machine-worked
pavement pattern

工芸から大量生産へ

機械式舗装型見本

係の本（パターン＆デザイン・ブック）、工芸に関するガイドブック、企業史、技術の進歩を記念する行事など、

19世紀のアメリカ人は、自国における製造業の新興について鋭利な記録を残しました。今日、構図やデザイン関当時のアメリカ全土に渡る商業の飛躍的発展を語り継ぐものは数多く、様々な分野のビジネスで成功したいという思いが、多くのアメリカ国民の心に深く根ざしていたことが伺われます。家具のデザインや家屋の設計案、ペンキの色や男性のスーツ、そして壁紙のデザインなど、あらゆるものが買い手のために記録され、現在、私たちが「パターン・ブック」と呼んでいる物の中に残っています。上の図は、中庭、個人邸宅や商業・行政用建物の床に敷く敷石の模様のページの一角です。このようなデザインは、ローマ・イタリア風のモザイクのデザインのみならず、
イギリスとアメリカで、産業化社会に忍び込む非人間性への反動として起こったアーツ・アンド・クラフツ運動の影響なども見受けられ、歴史や考古学の知識が反映されていることを示しています。

3 │ものづくり│ Transition from Crafts to Industrial Manufacturing │ 43

U.S.A.

JAPAN

漆取桶
Urushi-tori oke
Bucket for Lacquer Gathering■3J-38銭枡
Zeni masu
Double-faced Wooden Coin Counter■3J-30天秤ばかり
Tenbin-bakari
A Pair of Balances

44■3A-10■3A-12

A guidebook to the American woods, with actual, sawn samples

A guide to cane basket work designs

アメリカの木材ガイドブックと用材サンプル

籐かごデザイン･ガイド

■3J-42

U.S.A.

JAPAN座繰
ZaguriLegless Filature for Spinning■3A-09“Female Brook Trout”「川鱒メス」■3A-13■3A-11

Typical early American trade marks

Machine looms, textile advertisement

一般的なアメリカ初期の商標

機械織り、繊維製品の広告

3 │ものづくり│ Transition from Crafts to Industrial Manufacturing │ 45

■3J-43

東京築地舶来ぜんまい大仕かけきぬ糸を取る図Tokyo Tsukiji hakurai zenmai ojikake kinuito o toru zu
Spinning Silk Thread on Imported Wheels with Clockwork in Tsukiji, Tokyo■3A-02

Program keepsake, invitation and announcement cards for the opening of the Brooklyn Bridge
ブルックリン橋の開通記念プログラム

46

■3J-45

U.S.A.

JAPAN

上州富岡製糸場之図Joshu Tomioka seishijo no zu
Tomioka Silk-spinning Mill in Joshu, Gunma Pref. (Interior)■3A-04■3A-06

Lighting ﬁxture and lamp designs and patterns

The Ferris wheel at the St. Louis World’s Fair

照明器具やランプのデザインと型

セントルイス博覧会の観覧車

3 │ものづくり│ Transition from Crafts to Industrial Manufacturing │ 47

第 4 章：都市の繁栄
産業革命後、特に先進国において急激な都市化が進みました。

は、都市が繁栄する様子が多く描かれたり、写されたりしました。

アメリカでは、企業の成長、交通機関の整備、製造業およびそのそれらの画像には、都市が繁栄する要素が散りばめられています。

他の産業の発達が、新しい都市生活をもたらしました。都市における巨大なメトロポリタン・エリアの発達は、人口の規模や住民に与えられるビジネス・チャンスなどの面で都市間にライバル意識を生みました。
アメリカのいくつかの都市は、発展に伴い経済的に多様化しましいくつか拾い集めてみましょう。
最初は、人が賑やかに行き交う町の様子です。都市における人口の増加が読み取れます。
第二は、近代建築が建ち並ぶ様子です。日本の場合、木造住宅が建ち並ぶ町の風景が中心でしたが、石造り、煉瓦造り、コンクリー

た。他のいくつかの都市は、鉄や石油など特定の産業の拠点として

ト造りによる建築が建ち並ぶようになりました。この変化を近代都発達し、その地域の経済に大きな影響を与えました。

市の象徴として捉えているのです。

アメリカの新しい市や街において、都市計画は都市化の象徴でし第三に、舗装された道路や敷かれた線路と、そこを通る車馬や鉄た。都市計画は市のサービス、公安、保健衛生、その他メトロポリ

道です。交通機関等の整備により都市間のネットワークが結ばれ、

タン・エリアをより生活しやすい場所にするための様々な課題に対コミュニケーションの輪が一層の広がりを持つようになったこともする意識を高めました。

近代都市の一つの要素として捉えています。

19世紀のアメリカの典型的な都市は、その土地の工場がどれほどそして最後に、街灯をはじめとして、役所や学校など、さらにはの煙を排出するかで都市の富を評価していました。資本家たちは、工場、会社・商店等の諸施設が描かれます。これらは生活者が必要

自分達の都市の発展の象徴として「See our smoke（我々の煙を見とし、都市の機能として欠かせない施設なのです。

よ）」という表現を使っていたほどです。その後、これらのアメリ

ただ、都市には、錦絵にも描かれず、写真にも写されることがな

カ初期の都市は、計画的なサービスと市民による社会改善運動によくても、都市生活者には欠かせない施設もありました。例えば、病り新しいモダニズムを実践し、徐々に煙と泥を削減し永続的な力を院、公共墓地、浄水場、刑務所、火葬場、塵芥処分場等があげられ維持するに至りました。

ます。

日本では、明治維新以後、近代化の波とともに、都市化が進みま

都市機能が整備され、経済発展が見られる中で、多くの人々が快した。日本の近代化を宣伝するために広く頒布された錦絵や写真に適な生活環境を確保できるかが、都市の繁栄にかかっているのです。

Chapter 4: Urban Development
After the Industrial Revolution, rapid urbanization took place indeveloped countries. In Japan, urbanization progressed along withmodernization since the Meiji Restoration (1868). Many of the nishiki-e(wood-block prints) and photographs that were distributed to advertiseJapan’s modernization held images of prosperous cities.
In those pictures, we can pick out the elements that enabled cities toprosper.
The ﬁrst thing to note is the many people coming and going. We cansee that the population of the city has increased and the modern city
emerged.
Secondly, we see modern buildings standing in rows. Traditionally,
wooden houses were central to the landscape of Japanese towns; wecan see buildings of stone, bricks, and concrete are now being erected.
These visual images illustrate this change to a modern city.
Thirdly, we see cars and horses on paved roads and trains on therails. Such transportation systems, connected cities in networks, whichallowed people a wider circle of communication, in another sign of themodern city.
Finally, note the streetlamps, public ofﬁces, schools, factories, company
buildings and shops depicted in the pictures. These are facilities
indispensable for a city to function.
Of course, there were other facilities, which, although not depicted
in nishiki-e or photographs, were absolutely necessary for people living48

in a city—for instance, hospitals, public cemeteries, filtration plants,
prisons, crematories, and dumping grounds.
Once basic functions of the city are up and running and economic
growth in place, the prosperity of the city depends on whether or not a
comfortable living environment for its inhabitants can be maintained.
The growth of business, better transportation patterns, increased
manufacturing and industry created a new urbanism in America. The
development of cities into huge metropolitan areas led to a competitive
spirit among towns for population and business opportunity for its
citizens.
Some American cities diversified economically as they grew. Others
were identified as outfitters for a specific industry which became allimportant to the economy of that location, such as steel or oil.
Town planning was symbolic of urbanism, even in young American
towns. This led to an increased concern for city services, public safety,
health and those key aspects of urban growth which make metropolitan
areas tolerable.
The typical urban center in nineteenth century America gauged its
worth often by how much smoke its factories produced.There was evenan expression “See our smoke” that town backers used as symbolic ofprogress. These early towns began to reflect a new modernism, withplanned services and civic improvements gradually overtaking thesmoke and mud for permanency and staying power.

■4J-03

東京自漫人形町通り水天宮繁栄之図
Tokyo jiman Ningyocho-dori Suitengu han’ei no zu
Tokyo’s Pride: Prosperous Scene of Ningyo-cho Street
at Suiten Shrine

U.S.A.

東京銀座通電気燈建設之図
Tokyo Ginza-dori denki-to kensetsu no zu
Installing Electric Lights in the Streets of Ginza, TokyoJAPAN■4J-04■4A-03“New Orleans, 1854”「ニューオーリンズ

1854年」■4A-02“The Golden Gate in San Francisco Bay in 1871”「サンフランシスコ湾の金門海峡、1871年」

4 │都市の繁栄│ Urban Development │ 49

都市の象徴明治の都市景観を特徴づけるものに塔の出現があげられます。左に示す錦絵に描かれた凌雲閣もその一つです。凌雲閣は、1890年11月、東京・浅草6区のはずれに開業した観光施設です。全体で12階あったことから浅草12階とも呼ばれており、8階まではエレベーターに客を乗せていました。この図は、絵双六（すごろく）です。子供の遊び道具なので、玩具絵ともい
えます。細かな仕掛けが施されていて、外壁の窓を左右に開くと内景が現われ（写真）、さらにその一部を上へめくると中心部を昇降するエレベーターが現れます。二重の仕掛けになっている機（からくり）絵であり、遊び心を掻き立てる錦絵です。
A Symbol of the City
Views of the city in the Meiji era were characterized by the emergence of towers. Ryounkaku
depicted in the picture on the left represents one such tower. Ryounkaku was opened in
November 1890 as a tourist attraction at the edge of Asakusa, Tokyo. It was nicknamed “Asakusa
juni-kai” (Twelve Floors of Asakusa), as it was a twelve-storied building with an elevator
going up to the 8th ﬂoor. This is an “e sugoroku” (illustrated Parcheesi), a.k.a. omocha-e (toypicture), as it served as a toy for children. This picture contains many ﬂags: when the windows
are opened, the interior of the building appears and, when a part of the interior is opened, anelevator moving up and down appears. It is a charming, fun nishiki-e.

■4A-04“Bavarian Brewery; the E. Anheuser Company’s Brewing Association”「ババリアン醸造所、Ｅ.アンハイザー社の醸造協会」■4J-01

凌雲閣機絵双六Ryounkaku karakuri-e sugoroku
Sugoroku Game: Ryounkaku Building■4A-06“Union Stock Yards in St. Louis”「セントルイスのユニオン･ストック･ヤーズ」

50

■4J-06

第一大区京橋商店煉瓦石繁栄図
Daiichi daiku Kyobashi shoten rengaishi han’ei zu
Thriving Business of Kyobashi Stores, The First Ward, Tokyo: Brick Building District■4J-11The Rise of Cities
Prosperity in cities came with the linking of east to west and north to south, throughrail, rivers and canals, and shipping ports. Civic pride and competition led all the
American cities and towns to follow their destiny, to succeed on the metropolitan stage;
and their growth is documented through views in books, city plans and prints for the
speciﬁc promotion of individual areas. The nineteenth century in America was an age oftown-boosters to the largest extent. The picture on the left is a famous view of St. Louisin its commercial glory as the largest city west of the Appalachian mountains. The view
was painted by a house and sign painter, Henry Lewis, who became through study ofart in Europe a great painter of huge pictures known as moving panoramas, which were
slowly unrolled on spindles to audiences in theaters—much like movies today. The lengthof the Mississippi River Valley was a logical subject, with its greatest city made the climax,
and this painting in the mid-nineteenth century was used to encourage immigrationand settlement. This optimistic scene shows the various symbols of a large American
mercantile center before the age of railroads, with the urban core of warehouses andteeming packing companies meeting the great packet boats at water’s edge, linking theearly trade of a thousand miles in any direction.

■4A-01“St. Louis”「セントルイス」

都市の発達
鉄道、河川、運河や港で東西南北が繋がれたことにより都市が繁栄しました。市民の誇りやライバル意識が芽生え、アメリカの全ての都市や町を、それぞれの運命へ、大都市としての活躍の場へと導きました。都市の発達の様子は、書籍、都市計画、各地域のプロモーション用の印刷物に記録されました。19世紀のアメリカは、都市の発展に大いに貢献した人々の時代と言えるでしょう。上の絵は、アパラチア山脈の西に位置する最大の都市として、商業的栄光に輝くセントルイスを描いた有名なものです。この絵は、塗装工・看板描きだったヘンリー・ルイスの作品です。彼は、ヨー
ロッパで絵の勉強をし、「動くパノラマ」と呼ばれた巨大な絵を描く偉大な画家として名を馳せました。これは、劇場の観客の前で軸の上をゆっくりと回して広げられていく絵のことで、現代の映画のようなものと言っても良いでしょう。ミシシッピ川渓谷の距離の長さは、当時の絵のテーマとしては必然的なものであり、そこにある最大級の都市セントルイスがクライマックスとして描かれています。この絵は、19世紀半ばに移民や開拓を奨励するためにも使われました。この楽天的な風景
は、鉄道の時代が始まる以前のアメリカ商業中心地の様々なシンボルを描いています。都市の中核であった倉庫や混み合いながら立つ包装出荷業の建物が、水際で立派な定期船と出会い、全ての方角に向かって何千マイルにも及んでいた初期の交易の様子が描かれています。

4 │都市の繁栄│ Urban Development │ 51

U.S.A.

JAPAN

木製水道管
Mokusei suido-kan
Wooden Water Pipe

第 5 章：生活
近代化・産業化とともに都市化が進むなか、人々の生活に様々な変化がみられます。まずはアメリカの様子からみてみましょう。
アメリカ建国の父のひとりであるトーマス・ジェファーソンはアメリカの将来像として、自らの土地を耕し生計を立てる自作農民をの維持、公衆衛生、公共交通機関の整備、児童労働法の制定および衛生局の創立、最低賃金および労働時間の基準の設定などが進められました。
市民による社会改善活動により人々の生活に変化がもたらされた中心とする国を思い描きました。実際に、農業はアメリカの経済活のに加え、市民の政治参加が積極的になって日々の問題の解決に大動全体の根幹となり、この国の富と権力の源泉となりました。しか衆の声が取り入れられるようになり、経済や社会に関する政策の制し、単純な農業経済は市場の主導による経済ではなく、人々の生活定における市民の参加の度合いが一層高まりました。アメリカ合衆を大きく変えるものでもありませんでした。

国の金融政策および経済理論は1900年までにほぼ確立され、国民の都市や街の発展に伴い人々の生活は改善されました。しかし同時に、都市化には人間味を低下させる側面もありました。市民のリー

生活はしっかりとした経済政策や規制に支えられ、不況時の市場の混乱や銀行の取り付け騒ぎなどが減少しました。

ダーシップや都市計画者が台頭し、産業、経済、起業家の発展と並

しかし、市民の懸念は歴史のあらゆる局面において存在しまし

行して市民の生活や余暇の質を高めようとする取り組みが進められた。ジャクソン大統領が国立銀行に対しておこなった改革、19世紀ました。アメリカの企業経済の発展に強く対立したのは、その経済半ばに立て続けに起こった経済の混乱、金本位制についての論争、成長を努力と汗で支える労働者たちの生活を改善しようとした様々

20世紀初頭の国家債務超過および不況などの全てが、健全な企業活な改革派の活動でした。
労働者の生活環境の改善は市民のための施設やサービスの充実に動と安定した経済の上に生活を成り立たせる人々の思考、懸念、心理的状態に影響を与えました。

より実現されました。具体的な例を挙げると、都市では学校やその日本では、消費の増大が一つの特徴として捉えられます。

他の教育機会の整備、余暇の充実や祝日の制定、病院の建設、治安

江戸時代中期以降、貨幣経済の浸透は、人びとの生活のなかに生

Chapter 5: Daily Life
From the middle of the Edo era (1603-1868), the spread of a monetary
economy increased the presence of production and consumption,
serving to link production, transportation, and consumption of goods.
“Business” is an opportunity for people to be engaged in the act ofconsumption. Since the Edo era, “mise uri,” that is, setting up a shopin the city to do business, became fairly common. Each shop put up abusiness signboard out front and welcomed customers.
Various businesses that had ﬁrst emerged during the Edo era continued
to develop after the Meiji Restoration in 1868. One such example isthe newspaper business, which began as “kawara-ban”(commercial
newssheets) in the Edo era and quickly spread among the people.
“Business” was an essential part of people’s daily life.
Leisure was another factor that further encouraged consumption.
A time away from the regular routine of life, leisure for people at thetime meant taking a trip and visiting temples and shrines. People spentmoney to prepare travel items, then spent even more for meals andsouvenirs during the trip.
Thomas Jefferson had envisioned America as composed for the most52part of “sturdy yeomen” or simple farmers living out their lives on theirown subsistence ﬁelds. In part agriculture did become the lynchpin of
the entire economic enterprise of the United States and the source ofthe nation’s wealth and power. However a simple agrarian economy was
not to be; one that was more market driven and commercial inﬂuenced
people’s lives dramatically.
In the cities and towns as they grew, urbanism helped to improvedaily life at times, while it was also charged with dehumanization. It was
up to the rise of civic leadership and urban planners to improve the lifeand leisure of its citizens as industry, the economy, and entrepreneurshipgrew. A strong counterpoint to the growth of an American businesseconomy has been the attempt by reformers of all sorts to improve thelives of the laborers who made this growth a reality with their hard
work and sweat.
This improvement was accomplished through the nurturing anddevelopment of civic institutions: urban schools and educational
opportunities, leisure time and holidays, hospitals, public safety, andsanitation, mass transit, child labor laws and health commissions, a

産・消費という関わり合いを増大させました。ものをつくり、交通の発達によりそれが各地に運ばれ、各都市でそれが消費されるという流れが形成されていったのです。
「商売」は人びとがものを消費する行動を促す一つの契機です。
江戸時代以降、都市では店をかまえて商売をする「店売り」が一般的になりつつありました。各店はその商売を象徴する看板を店先に掲げて、客の来店を促したのでしょう。
江戸時代に花開いたさまざまな商売は、明治維新以降も受け継がれ、また発展していったものも多くありました。江戸時代の「かわら版」が先例となり、新しいメディアである「新聞」が、人びとに広まっていったのもその一つです。「商売」は人びとの日常を支える、まさに生活に欠かせないものでした。
人びとの消費活動をさらに活発なものとさせたものに「娯楽」があります。日常の生活から離れた非日常の生活である「娯楽」には、旅や、寺社・仏閣の参詣がありましたが、旅や参詣のために人びとは、■5J-19

旅道具をそろえ、旅先では食事やみやげ物などで消費をしたのです。

U.S.A.

JAPAN

看板 両替屋Kanban: Ryogae-ya
Shop Sign for Money Exchange Businessminimum wage and a standard work day.
Coupled with civic improvement and its impact
on daily life was the role of political advocacy
and a public voice of the populace in daily affairs,features which went hand in hand, increasingly,
with economic and public policy-setting arenas.
Monetary policies and economic theory reacheda high point by 1900, when larger numbers ofpeople depended for their livelihoods on soundeconomic policies and standards, free frommarket panics and banking runs in hard times.
These concerns echo down to the present.
From Jackson’s war on a national bank, to thesuccessive economic panics of the mid-nineteenth century, to the gold
standard monetary controversies, to the national debt and depression
in the early twentieth century, all have affected the thoughts, concerns
and moods of daily life which have been in part dependent on soundbusiness activity and economic stability.

■5A-03The heart of an American metropolis, store fronts, vending, and the rhythmof the urban setting, ca.1920
アメリカ主要都市の中心部、店頭、呼売り、都市生活のリズム、1920年頃

5 │生活│ Daily Life │53

■5J-20

看板 御きせる処
Kanban: On-kiseru dokoro
Pipe-shaped Shop Sign for a Kiseru (Tobacco Pipe) Shop

■5J-21

広告 福島済生薬館
Kokoku: Fukushima Saisei Yakkan
Advertisement by Saisei Yakkan Drugstore in Fukushima■5A-04■5A-09“Practical Sewing & Dressmaking”

Trade card advertisement depicting the modern convenience of apersonal sewing machine, ca.1890『実用裁縫とドレスメーキング』

家庭用ミシンの利便性を伝える広告用カード、1890年頃

54

■5J-25

浅草・たわし、他日用雑貨を売る店
Asakusa: Tawashi, hoka nichiyo zakka o uru mise
A Shop Selling Tawashi (Scrub Brush) and Other
Daily Necessities in Asakusa, Tokyo■5J-27

JAPAN

浅草・木槌、木工具、他の店先
Asakusa: Kizuchi, mokkogu, hoka no misesaki
A Shop Selling Wooden Hammers, Woodworking Tools, and Other Items in Asakusa, Tokyo

U.S.A.

Daily Life
The ways in which Americans
participated in a rising economy
were endless. The life of the nation
was tied to a myriad of trades,
economic customs, labor saving
devices and entrepreneurship written
across all classes in rural and urban
areas. The commercial story of thepeople of the first great American
age of industry is preserved indiaries, books, photographs andprints. The pair of scenes on the left
depict the growing complexity and■5A-02traditions of cities, with spider webs
Open air street vendors, ca.1920
of telephone, telegraph and electrical
露天商人、1920年頃
wires encircling the streets, andshopfronts springing at the feet of urban canyons on the one hand, while
open-air entrepreneurs in markets and parks plied a myriad of products
to urban inhabitants on the other, here canned foods. The traditional andthe modern rhythms of daily life were intermingled in the new businesseconomy.
生活
アメリカの国民はありとあらゆる方法で、自国の経済の成長に関わりました。国民の生活は、様々な交易、経済面での慣習、省力化のための設備、そして都市部や地方の全ての社会階層に散見した起業家精神などと深く結びついていました。アメリカ最初の産業時代の商売についての様々な物語が、日記、書籍、写真、その他の印刷物の中に残されています。左と上に並んでいる2葉の写真は、都市の中に進みつつある複雑さや伝統を描いています。電信、電話や電線が道路を蜘蛛の巣のように覆い、店々が都市という峡谷に沸き起こる一方で、市場や公園では露店商人■5A-01

たちが様々な商品─例えばこの写真の中では、缶詰─を都市生活者た

Early telegraph, telephone, and electrical lines in a typical American city, ca.1910

ちに売っていたのです。新しい商業経済の中で、伝統的な日常生活のリズ

アメリカの一般的な都市の電信、電話および電線、1910年頃

ムと近代的なそれとが混在していました。

5 │生活│ Daily Life │55

■5J-06

士族の商法
Shizoku no shoho
A Samurai Trying to Do Business■5A-12

Early photograph of American tenement living in urban areas, ca.1900
アメリカ都市部における共同住宅での暮らし、1900年頃

56

■5J-08■5J-09

帳場机
Choba zukue
Cashier’s Desk

帳場格子
Choba goshi
Lattice Divider Used by a Cashier硯箱
Suzuri bako
Writing Box

U.S.A.

JAPAN■5J-07■5A-11

American street scene—the beginnings of trolley track and pavements
アメリカの街頭風景−初期のトロリー･トラックと舗装道路

5 │生活│ Daily Life │57

■5J-32■5J-33矢立
YatatePortable Brush and Ink Case

矢立
YatatePortable Brush and Ink Case

■5A-05■5A-08“Reach’s 1895 Ofﬁcial Base Ball Guide”“The Efficient Kitchen,” a guidebook to cooking and maintaining a proper
kitchen in early twentieth century『リーチ1895年公式野球ガイド』『効率的なキッチン』20世紀初頭の料理と適切な台所維持のガイドブック

58

■5J-01

社会生活の風刺

不二詣諸品下山之図
Fuji mode shoshina gezan no zu
Descending Mt. Fuji

である富士登山に見立てた風刺画です。米、炭などの品名が書かれた笠を被る登山者の大半が山を上の図は、明治前期の政情不安と社会の流動による物価の乱調を、富士山を信仰する人々の行事
下る様子は、デフレが進み、物価が下落した不景気な世の中を表わしています。

JAPAN

この時期、同種の風刺画が、いくつも発行されました。

■5A-06■5A-07“Life on the Mississippi” by Mark Twain

An American steamboat captain『ミシシッピの生活』マーク･トゥエイン著

アメリカの蒸気船船長

5 │生活│ Daily Life │U.S.A.

Caricatures of Daily Life
Climbing Mt. Fuji is a popular religious event for those who worship the mountain. The picture
above uses this religious event to caricature the ups and downs of prices and political instability
in early Meiji era. In this picture, each climber indicates a commodity, such as rice or charcoal,
is descending the mountain. They show that the prices of daily necessities were going down,
symbolizing progressing deﬂation.
During this period, quite a few caricatures like this one were published.

59

第 6 章：実業交流にみる日本とアメリカの近代化・産業化
近代化・産業化を進展させる一つの要素として人、国が様々な交の小規模博覧会はさらにそれ以前の古い形が発展したものです。世流の中で得た知識、技術、情報といったものがあげられます。日米界貿易の高まり、科学上の発見、日本など世界中に波及効果を及ぼ

2国間にあっては、1908年にアメリカから「太平洋沿岸実業団」がしたヨーロッパ、アメリカでの産業革命の成功がもたらした発展に来日し、1909年には、日本から渋沢栄一を団長とする「渡米実業団」

より、これらの小規模博覧会が、新たに壮麗なショーのような大規が訪米しました。このような実業家たちの相互訪問は、両国経済界

模博覧会へと形を変えていきました。19世紀半ばに行われたニューのパイプづくりに大きく貢献し、互いに相手国の重要性を再認識す

ヨークでの博覧会は、1876年のフィラデルフィア万国博覧会の先駆る契機となりました。

けとなりました。ロンドンやパリでは、競争のように博覧会を連続交流という意味では、実業交流の場としての博覧会に注目できして行い、1867年のパリ万国博覧会でその頂点を迎えました。そのます。世界中の国々が一同に会す万国博覧会はその最たるものでし際、｢都市美運動｣の概念が形づくられ、初めて明確な形で表明され

た。

ています。

19世紀半ば以降、イギリス、フランス、アメリカなどで開催され1904年のセントルイス万国博覧会とその約10年前にシカゴで開催た万国博覧会は、世界の国々のコミュニケーションの場となりまし

されたコロンブス世界博覧会は、後に、19世紀の様子を伝える最後た。世界各地のあらゆるモノが集められ、観覧する人びとは会場をの博覧会になったと評価されるようになりました。しかし、セント歩きながら「世界の縮図」を体感したのです。これらの博覧会の重ルイス博覧会は、過去の成果のまとめにとどまらず、世界各国のす要性については長く研究されてきましたが、当時ほど万国博覧会のばらしい未来を予感させる展示も行われ、非常に前向きなものでし必要性が感じられなくなった今、歴史の中に埋もれつつあります。

た。またこれらの２つの博覧会は、20世紀の社会、芸術、建築の多万国博覧会は、アイデアを広め、新しい文化に触れ、人々を繋ぎ、くの新しいトレンドの発祥の地になり、さらに、世界中で行われて開催地に選ばれた都市の市民が誇りを感じるものでした。

いたかつての博覧会と同様、技術や市民による社会改善運動の様子

19世紀半ばのアメリカの都市にはすべて、「博覧会場」として地をとても好意的に紹介していました。

図に示されている巨大な公園がありました。この当時のこれらの小アメリカが目覚しい経済発展を遂げた1世紀─その収穫の時期

規模博覧会では、大きな都市で開催されるほど、その地域や連邦政に、成果を一堂に集めて公開した博覧会が、経済発展の過程で大き府の代表、まれに海外の高官などを招くことができました。これらな役割を果たしたシカゴ、セントルイス、サンフランシスコという

Chapter 6: The Modernization and Industrialization of Japan and the U.S.
as Seen in Business Exchange
Modernization and industrialization develop out of the exchange ofknowledge, technology and information between persons and countries.
One important place for such exchange has been the exposition andexpositions where people from countries all over the world can meet
are the best ones.
In 1908, a delegation of U.S. businessmen from enterprises along the
Paciﬁc coast visited Japan, and a reciprocal visit was made by a Japanesebusiness delegation of which Shibusawa Ei’ichi was the head the following
year. These visits in both directions contributed greatly to establishingstrong personal connections between businessmen from both countries
and allowed participants to appreciate anew the signiﬁcance of the othercountry to their own.
From the mid-nineteenth century world fairs in Britain, France,
America and elsewhere created an ongoing communicative soiree
among the nations of the world. These fairs have been studied for theirsigniﬁcance for generations as they have receded into history and theworld no longer feels a need for them in the same guise as in the past.
The world’s fairs spread ideas, exposed far-away cultures, linked thefamily of man and were a source of civic pride for cities lucky enough tohost one.
Around the same time, Japan jumped on the bandwagon to enter into
the era of world fairs. After the participation of the Tokugawa shogunate
in the Paris International Expo in 1867, Japan joined in many world fairs.

60

While promoting traditional images of Japan at fairs overseas, Japan also
tried to absorb brand-new technologies from the West and to promote
exports.
The Japanese government tried to promote a “Japanesque” image
by setting up a pavilion equipped with traditional arts and crafts and aJapanese garden. Aiming to increase exports, major Japanese products
such as raw silk, soy sauce, sake, somen noodles, and sweets were
exhibited. The host country wanted this Japanese traditional image toattract more people, and Japan used the fair as a powerful PR device toincrease exports. World Fairs thus had an aspect as a tug of war between
the host country and the guests.
On the other hand, the government has initiated domestic Industrial
Expos since 1877, as an important means to encourage home-grownindustries.
American cities in the mid-nineteenth century all had huge parks
marked on the maps in those days as “Fairgrounds.” The larger the city
the greater reach it had in attracting representatives of local and eventhe federal government, as well as, in special cases, foreign dignitaries.
These small trade fairs evolved from an even older model, but the riseof a global trade, scientiﬁc discovery and the progress made from thesuccesses of the Industrial Revolution in Europe, America and the ripple
effect this was causing across the world, as in receptive centers such as
Japan, created much larger versions of these fairs-world extravaganzas.

新興の大都市で開催されたことの意義は、この上なく大きいものでした。また、博覧会が、20世紀を代表する国々にとっては、自国の経済、文化、将来の展望などを紹介する舞台となっていました。事
実上、戦争により博覧会の動きが中断されましたが、博覧会は、定期的に貿易を広め、文化を分かち合うことにより、その後の国際社会を形成するための壮大な実験場となっていたといえます。
同じ時期、日本においても「博覧会の時代」は開幕しました。江
戸幕府が1867年パリ万国博覧会に参加して以降、日本は数多くの万国博覧会に参加しています。海外の博覧会において、日本は伝統的な「日本イメージ」を売り込みつつ、先進諸国の最新技術を吸収し、また輸出振興を図ろうとしました。
さらにその後の輸出振興を図るために、明治政府は海外の博覧会参加に際して、海外で注目を浴びる美術工芸品や、日本庭園を備えたパビリオンで伝統的な「日本」イメージを演出し、一方で主要輸出品である生糸や、その他醤油、酒、素麺、菓子などを出品して、売り込みに努めています。博覧会開催国は、観客の注目を集める日本の伝統的なイメージ演出を必要とし、日本は博覧会を輸出増進のための強力な広告装置として利用したのです。すなわち万国博覧会には、開催国と■6J-02

記念牌及徽章Kinenhai oyobi kishoCommemorative Medals and Emblems

参加国とのある種の「綱引き」が存在しているのです。
一方、日本国内にあっても明治政府は、近代化政策を図るための重要な一手段として、1877年以降5回の内国勧業博覧会を開催し、国内の諸産業振興を図ったのです。

New York’s mid-century fairs became harbingers for the Philadelphia
Exposition of 1876. London and Paris competed with successive
expositions, culminating in the great Parisian Fair of 1867, when theconcept of an engineered, “city beautiful” movement was first truly
articulated.
The World’s Columbian Exposition of the 1890s and the St. Louis
World’s Fair of 1904 were soon to be fin de siecle statements of the
breakup of a nineteenth-century sensibility in taste. Yet, the St. Louis fair
was especially forward looking in presenting not only a summation but aforecast of great things to come, globally.These two expositions were thebirthplace of many twentieth-century learned societies and artistic andarchitectural trends. In keeping with earlier fairs across the world, theypresented a very positive picture of technology and civic improvement.
It is impossible to overemphasize the significance of such fairs
coming at a time of harvest in the broadest sense of harvesting thework and achievements of a century of economic progress in America
in which great new cities like Chicago, St. Louis, and San Francisco had
played significant roles. The World’s Fair stage was a forum on which
the nations which were to deﬁne the twentieth century would present
their economies, viewpoints and cultures. In fact, the main enemy ofthe exposition movement was the interruption caused by war itself,
scattering trade and cultural sharing periodically, the great dual themesof these grand experiments in early global theory.

■6A-14“The World. 1883-1893 10th Anniversary”「『ワールド』10周年記念1883‐1893」

6 │実業交流にみる日本とアメリカの近代化・産業化│ The Modernization and Industrialization of Japan and the U.S. as Seen in Business Exchange │61

■6J-01

内国勧業博覧会

東京名所之内 上野山内一覧之図Tokyo meisho no uchi Ueno sannai ichiran no zu
Famous Sites in Tokyo: Ueno Park

治政府が国内諸産業の発展・奨励を基本的な目的として開催した国内版万国博覧会というべきもの

上に示した図は1877年に東京・上野公園で開催された第１回内国勧業博覧会の会場風景です。明です。骨董・珍品を除き、商品価値のある産業製品や技を極めた美術工芸品が全国各地から出品されました。1871年から1873年にかけて欧米諸国を視察した開明派官僚が帰国した後、このような博覧会が構想されるようになりました。
National Industrial Exhibition Naikoku kangyo hakurankai
This is a picture of the exhibition hall at the First National Industrial Fair held in Ueno Park, Tokyoin 1877. This domestic version of a “world’s fair” was held by the Meiji government in order todevelop and encourage various industries in Japan. In the fair, industrial products and crafts fromall over Japan were on display, but no antiques or curios. After the bureaucrats of the “innovative
faction” (kaimei-ha) returned from their Euro-American tour from 1871 to 1873, fairs in Japan began tofocus on industrial development.

62

■6J-14

U.S.A.

JAPAN

勧業博覧会館内一覧之図
Kangyo hakurankai kannai ichiran no zu
Interior of the Third National Industrial Exposition

The St. Louis World’s Fair
In 1904 the world literally came to St. Louis, a powerful trading city which rightly felt it was oneof the economic and cultural centers of the globe. This forum of economic prowess, culture, thehumanities and entertainment allowed many nations, such as the emergent Japan, and the UnitedStates itself to present their stories in an international light that was never to be duplicated. Light,
indeed, became a visual metaphor of progress. The photograph on the left page is the “Place ofElectricity.” It was lit electronically at night with the rest of the World’s Fairgrounds, an awesome
spectacle for hundreds of thousands of people, most still who used candles and kerosene lamps
to chase away the darkness of nightfall. The reflecting pool in the foreground was excavated toenhance the splendor of these special moments at the turn of the century in the heart of an America
congratulating itself on a century of progress, and the pool still exists in Forest Park in the city, a park
designed by the architect of the smaller Central Park in New York City, Frederick Law Olmsted.
セントルイス博覧会
1904年、文字通り世界がセントルイスに集まりました。交易の都市として栄えたセントルイスには、世界の経済的、文化的中心地としての自負がありました。経済、文化、人文科学研究や娯楽の集まる広場とも言える博覧会は、新興国日本やアメリカなど多くの国々が、国際的な観点に立って自国の物語を語る、またとない機会になりました。そして灯りが、まさに進歩の視覚的なメタファーとなったのです。左ページにあるのは、博覧会の会場と共に、夜、電気が点された「電気イルミネーションの宮殿」の写真です。当時、まだ蝋燭やランプを使って夜の闇を追い払っていた何万人もの人々にとって、これは素晴らしい光景であったことでしょう。手前の、光を反射している
プールは、こうした特別な瞬間が更にその輝きを増すためにと造られたもので、新世紀への端境期■6A-01に、過去100年の進歩を自ら祝福するアメリカの心を象徴しているとも言えます。このプールは、今“Palace of Electricity Illuminated”

でもセントルイスのフォレスト・パークにありますが、この公園を設計したのは、ニューヨークに「電気イルミネーションの宮殿」

あるセントラル・パークの設計者であるフレデリック・ロウ・オームステッドです。

6 │実業交流にみる日本とアメリカの近代化・産業化│ The Modernization and Industrialization of Japan and the U.S. as Seen in Business Exchange │63

■6J-04「澳地利国博覧会」(出品物の募集広告)
Osutoriya-koku hakurankai (Shuppinbutsu no boshu
kokoku)Vienna Exposition (Advertisement for soliciting
objects to exhibit at the exposition in 1873)■6J-16

第五回内国勧業博覧会 場内案内図
Dai go-kai naikoku kangyo hakurankai jonai annaizu
Site Map for the Fifth National Industrial Exposition■6A-02

Early Publicity for the St. Louis World’s Fair
セントルイス博覧会の初期の広告

64

■6A-05“Bird’s Eye” from the Observation Wheel Showing the Japanese Exhibits in
the Foreground at the St. Louis World’s Fair

Another View of the Japanese Pavilion and Garden at the St. Louis World’s
Fair of 1904

観覧車からの鳥瞰図、セントルイス博覧会における日本館の近景

1904年セントルイス博覧会における日本館および日本庭園の景観■6A-07■6A-08“Primitive Methods of Carrying Freight and Passengers” in the St. Louis World’s
Fair Transportation Building

Stereo View Card of “Transportation Day Parade” at the St. Louis World’s Fair

U.S.A.

JAPAN■6A-04

セントルイス博覧会の「交通の日パレード」、ステレオ･ビュー･カード

セントルイス博覧会 交通館「貨物および旅客移送の原始的方法」

6 │実業交流にみる日本とアメリカの近代化・産業化│ The Modernization and Industrialization of Japan and the U.S. as Seen in Business Exchange │65

■6A-03“Garden and Lake of Fair Japan, on the Pike”「博覧会会場脇の美しい日本庭園と池」■6A-09“Entrance to Section of Japan in Palace of Varied Industries” at the St. Louis World’s Fair
セントルイス博覧会「様々な産業の展示会場における日本セクションへの入り口」■6A-11

A Bird’s-eye View of the 1867 Paris International Exposition
1867年パリ万国博覧会の鳥瞰図66

■6A-06■6A-10

Stereo View Card of a Scene on the Grounds of the Japanese
Exhibition at the St. Louis World’s Fair

St. Louis World’s Fair Flower Show Program,November 7-12, 1904
セントルイス博覧会におけるフラワーショー･プログラム、1904年11月7日−12日

U.S.A.

JAPAN

セントルイス博覧会における日本館の風景、ステレオ･ビュー･
カード■6A-12“The Day We Celebrate”: The Centennialof American’s Independence in 1776
(detail)「我々が祝う日」アメリカ1776年独立100周年記念祝典（部分）■6A-13“Main Exhibition Building” Centennial
Exposition, International Exhibition(Philadelphia)「中央展示ホール」建国100年記念万国博
覧会（フィラデルフィア）

6 │実業交流にみる日本とアメリカの近代化・産業化│ The Modernization and Industrialization of Japan and the U.S. as Seen in Business Exchange │67

「日米実業史競」関係都市

出典：http://jan.ucc.nau.edu/˜alew/maps/basemaps.htmlの白地図より作成

68

資料一覧
参考・引用文献
関係機関一覧

資料一覧 凡例
・ この資料一覧の略号は、以下の所蔵者を示す。
BBFLAC: ブルース＆バーバラ・フェルダッカー労働美術コレクション
NIJL: 国文学研究資料館
SLML: ミズーリ大学セントルイス校セントルイス・マーカンタイル・ライブラリー
SMM: 渋沢史料館
WF: ウッドコック美術鑑賞財団およびウッドコック美術館
・ 展示欄のアスタリスク（＊）は原資料の展示、二連のアスタリスク（＊＊）は複製の展示を示す。
・ 掲載欄の数は、本図録の掲載ページを示す。
・ １インチは25.4mm。

Notes for List of Materials
・ Abbreviations for institutions loaning items to the exhibition are as
follows:
BBFLAC:The Bruce and Barbara Feldacker Labor Art Collection
NIJL: National Institute of Japanese Literature
SLML: St. Louis Mercantile Library at the University of Missouri - St. Louis
SMM: Shibusawa Memorial Museum
WF: Woodcock Foundation for the Appreciation of the Arts and the
Woodcock Museum
・ An asterisk in the Display column indicates that an original item isexhibited, while two asterisks stand for photographic reproductions on
display.
・ Numbers in Image in the catalog column indicate pagination for animage of the item in the catalog.

69

日本側資料一覧
資料番号

形態

資料名

作者など（撮影場所）

年代 / Year

掲載頁 / Image in catalog

Object Number

FormatShiryo-mei (Title in Romanization)

Artist, etc.（Place)

法量 / Size (mm)展示 / Display

Title

1J-01

1J-02

1J-03

1J-04

1J-05

1J-06

2J-01

2J-02

2J-03

2J-04

2J-05

2J-06

2J-07

2J-08

2J-09

2J-10

2J-11

2J-12

3J-01

70

所蔵 / Owner

写真

開墾指導（『開道七十年』より）（北海道）

明治末〜大正初 / late Meiji - early Taisho era

30

photo

Kaikon shido (“Kaido nanaju-nen” yori)
Teaching of Agricultural Methods from Opening the Land in Hokkaido for Seventy Years(Hokkaido)

̶

＊＊

写真

殖民小屋の建設（『開道七十年』より）（北海道）

明治末 / late Meiji era

32

photo

Shokumin-goya no kensetsu (“Kaido nanaju-nen” yori)
Building a Shed for Settlers from Opening the Land in Hokkaido for Seventy Years(Hokkaido)

̶

＊＊

SMM

SMM

写真

洋式農具を使用しての耕作（『開道七十年』より）（北海道）

明治10年頃 / c.1877

33

photo

Yoshiki-nogu o shiyo shite no kosaku (“Kaido nanaju-nen” yori)
Farming with Western-style Tools from Opening the Land in Hokkaido for Seventy Years(Hokkaido)

̶

＊＊

写真

鉄鉱石の採掘（『増補 北海道拓殖の進歩』より）（北海道）

明治後期 / late Meiji era

photo

Tekkoseki no saikutsu (“Zoho Hokkaido takushoku no shinpo” yori)
Mining Iron Ore from Opening the Land in Hokkaido(Hokkaido)

写真新潟県北蒲原郡菅谷山林伐木ノ景

（新潟）

photo

Niigata-ken Kita-kanbara-gun Sugatani sanrin batsuboku no kei
Lumbering in Sugatani, Kita-kanbara County in Niigata(Niigata)

写真新潟県北蒲原郡菅谷山林沢出ノ景

（新潟）

photo

Niigata-ken Kita-kanbara-gun Sugatani sanrin sawadashi no kei
Shipping Lumber by River in Sugatani, Kita-kanbara County in Niigata(Niigata)

錦絵

東京高輪蒸気車鉄道之全図

二代歌川国輝print

Tokyo Takanawa jokisha tetsudo no zenzu
Steam Locomotive Running Through Takanawa, Tokyo

Utagawa Kuniteru, II

SMM

̶

＊＊

SMM
31
92×142＊＊NIJL
32
92×142＊＊NIJL
36345×719

＊

SMM

錦絵

高輪鉄道蒸気車之全図

昇斎一景

明治5 / 1872

37

print

Takanawa tetsudo jokisha no zenzu
Steam Locomotive Running Through Takanawa

Shosai Ikkei

360×711

＊

SMM

錦絵

高輪牛町朧月景

小林清親

明治12 / 1879

print

Takanawa Ushimachi oboro-zuki no kei
Hazy Moon at Ushimachi, Takanawa, Tokyo

Kobayashi Kiyochika

240×354

錦絵

東京名所図会

三代歌川広重

print

Utagawa Hiroshige, III
Tokyo meisho zue Shinbashi sutenshon joki no hassha
Famous Sites in Tokyo: Steam Locomotive Departing from Shinbashi Station in Tokyo

新橋ステンシヨン蒸気の発車＊

SMM

343×232

＊

SMM

錦絵

東京開化卅六景 新ばし鉄道館

三代歌川広重

print

Tokyo kaika sanjurokkei Shinbashi tetsudokan
The Thirty-six Scenes in Tokyo: Shinbashi Railroad Station

Utagawa Hiroshige, III

錦絵

東京名所上野山下ステンシヨン−開業式気車発車之図

長谷川園吉

明治18 / 1885

35

print

Tokyo meisho Ueno Yamashita sutenshon—Kaigyoshiki kisha hassha no zu
Famous Sites in Tokyo: Opening Ceremony of Ueno Yamashita Station̶
A Steam Locomotive Departing from the Station

Hasegawa Sonokichi

376×733＊＊

172×236

NIJL

錦絵

東京市街鉄道馬車万世橋通行ノ景

歌川国利

明治15 / 1882

print

Tokyo shigai tetsudo basha Yorozuyo-bashi tsuko no kei
Horse-drawn Rail Carriages Passing over Yorozuyo Bridge in Tokyo

Utagawa Kunitoshi

359×716

錦絵

開化進歩日用双六

print

Kaika shinpo nichiyo sugoroku
Sugoroku Game: Westernization and Progress in Daily Life

＊

SMM

＊＊

NIJL

368×489

＊

SMM

錦絵

開化廿四好 郵便豊原国周

明治10 / 1877

38

print

Kaika nijushi-ko: Yubin
Twenty-four Favorites of New Civilization: Postal Service

Toyohara Kunichika

332×231＊＊

印刷物

引札 海陸貨物取扱所

広瀬運送店

print

Hikifuda: Umi riku kamotsu toriatsukaijo
Advertisement by Hirose Land and Sea Shipping Company

Hirose Land and Sea
Shipping Company

NIJL

印刷物

引札 各国汽車積問屋併ニ汽船積取扱

足立茂助

print

Hikifuda: Kakkoku kisha-zumi-don’ya narabini kisen-zumi toriatsukai
Advertisement by Adachi Mosuke, an Agent of Locomotive and Steamship Freight

Adachi Mosuke

錦絵

東京両国通運会社川蒸汽往復盛栄真景之図

歌川重清

print

Tokyo Ryogoku tsuun kaisha kawajoki ofuku seiei shinkei no zu
A View of the Prosperous Steamship River Transportation Business ofTokyo Ryogoku Tsuun Company

Utagawa Shigekiyo

38267×388＊SMM

323×485＊SMM
39
368×728

＊＊

NIJL

錦絵

諸工職業競 時計師

細木年一

明治12 / 1879

42

print

Shoko shokugyo kurabe: Tokeishi
Contest of Craftsmanship: Watchmaker

Hosoki Toshikazu

374×253

＊

SMM

資料番号

形態

資料名

作者など（撮影場所）

年代 / Year

掲載頁 / Image in catalog

Object Number

FormatShiryo-mei (Title in Romanization)

Artist, etc.（Place)

法量 / Size (mm)展示 / Display

Title

3J-02

3J-03

3J-04

3J-05

3J-06

3J-07

3J-08

3J-09

3J-10

3J-11

3J-12

3J-13

3J-14

3J-15

3J-16

3J-17

3J-18

3J-19

3J-20

所蔵 / Owner

錦絵

諸工職業競 テエフル椅子製造

細木年一

明治12 / 1879

41

print

Shoko shokugyo kurabe: Teefuru isu seizo
Contest of Craftsmanship: Western Table and Chair Maker

Hosoki Toshikazu

370×250＊

錦絵

諸工職業競 諸車製造之図

細木年一

明治12 / 1879

print

Shoko shokugyo kurabe: Shosha seizo no zu
Contest of Craftsmanship: Carriage Maker

Hosoki Toshikazu

357×251

錦絵

諸工職業競 陶芸画工之図

細木年一

明治12 / 1879

print

Shoko shokugyo kurabe: Togei gako no zu
Contest of Craftsmanship: Underglaze Painting

Hosoki Toshikazu

361×241

SMM

＊

SMM

＊

SMM

錦絵

諸工職業競 造船所ドック中ニ蒸気修繕ノ図

細木年一

明治12 / 1879

print

Shoko shokugyo kurabe: Zosenjo dokku chu ni joki shuzen no zu
Contest of Craftsmanship: Repairing a Steamboat in the Dockyard

Hosoki Toshikazu

370×250

＊＊

NIJL

錦絵

諸工職業競 西洋馬具製造

細木年一

明治12 / 1879

print

Shoko shokugyo kurabe: Seiyo bagu seizo
Contest of Craftsmanship: Making Western-style Saddlery

Hosoki Toshikazu

357×252

錦絵

諸工職業競 挑灯製造之図

細木年一

明治12 / 1879

print

Shoko shokugyo kurabe: Chochin seizo no zu
Contest of Craftsmanship: Paper Lantern Maker

Hosoki Toshikazu

357×252

錦絵

諸工職業競 靴製造場之図

細木年一

明治12 / 1879

print

Shoko shokugyo kurabe: Kutsu seizojo no zu
Contest of Craftsmanship: Shoemaker

Hosoki Toshikazu

358×238

錦絵

諸工職業競 蝙蝠がさ製造

細木年一

明治12 / 1879

print

Shoko shokugyo kurabe: Komori-gasa seizo
Contest of Craftsmanship: Umbrella Maker

Hosoki Toshikazu

357×251

錦絵

諸工職業競 舶来仕立職

細木年一

print

Shoko shokugyo kurabe: Hakurai shitateshoku
Contest of Craftsmanship: Western-style Tailor

Hosoki Toshikazu

錦絵

諸工職業競 錦画製造之図

細木年一

print

Shoko shokugyo kurabe: Nishiki-e seizo no zu
Contest of Craftsmanship: Making Nishiki-e, Woodblock Prints

Hosoki Toshikazu

＊＊

NIJL

＊＊

NIJL

＊＊

NIJL

＊＊

NIJL
明治12 / 1879
356×250＊＊

NIJL
明治12 / 1879
349×236

＊＊

NIJL

錦絵

諸工職業競 紺屋染物之図

細木年一

明治12 / 1879

print

Shoko shokugyo kurabe: Koya somemono no zu
Contest of Craftsmanship: Dyer

Hosoki Toshikazu

364×240

＊＊

NIJL

錦絵

大日本物産図会 肥後国田植之図

三代歌川広重明治10 / 1877

print

Dai Nippon bussan zue: Higo no kuni taue no zu
Series of Greater Japan Products: Planting Rice in Higo (Kumamoto Pref.)Utagawa Hiroshige, III

174×238

錦絵

大日本物産図会 同刈場之図

三代歌川広重print

Dai Nippon bussan zue: Do kariba no zu
Series of Greater Japan Products: Harvesting and Threshing Rice in Higo
(Kumamoto Pref.)Utagawa Hiroshige, III

錦絵

大日本物産図会 土佐国鰹釣之図

三代歌川広重print

Dai Nippon bussan zue: Tosa no kuni katsuo tsuri no zu
Series of Greater Japan Products: Fishing Bonito in Tosa (Kochi Pref.)Utagawa Hiroshige, III

錦絵

大日本物産図会 同鰹節を製ス図

三代歌川広重明治10 / 1877

print

Dai Nippon bussan zue: Do katsuo-bushi o seisu zu
Series of Greater Japan Products: Making Dried Bonito Fish Flakes in Tosa (Kochi Pref.)Utagawa Hiroshige, III

175×246

錦絵

大日本物産図会 下総国醤油製造之図

三代歌川広重明治10 / 1877

print

Dai Nippon bussan zue: Shimousa no kuni shoyu seizo no zu
Series of Greater Japan Products: Making Soy Sauce in Shimousa(Northern Chiba/Western Ibaraki Prefs.)

Utagawa Hiroshige, III

176×245

錦絵

大日本物産図会 同（三河）国漆取之図

三代歌川広重明治10 / 1877

43

print

Dai Nippon bussan zue: Mikawa no kuni urushi-tori no zu
Series of Greater Japan Products: Gathering Lacquer in Mikawa (Aichi Pref.)Utagawa Hiroshige, III

175×240＊

錦絵

大日本物産図会 山城国宇治茶摘図一

三代歌川広重明治10 / 1877

print

Dai Nippon bussan zue: Yamashiro no kuni Uji chatsumi zu ichi
Series of Greater Japan Products: Picking Tea Leaves in Uji, Yamashiro (Kyoto Pref.)Utagawa Hiroshige, III

174×246

錦絵

大日本物産図会 山城国宇治茶製之図二三代歌川広重明治10 / 1877

print

Dai Nippon bussan zue: Yamashiro no kuni Uji cha sei no zu ni
Series of Greater Japan Products: Producing Uji Tea in Yamashiro (Kyoto Pref.)Utagawa Hiroshige, III

174×247＊

SMM
明治10 / 1877
175×237＊

SMM

明治10 / 1877
176×246

＊

SMM

＊

SMM

＊

SMM

SMM

＊

SMM

＊

SMM

71

資料番号

形態

資料名

作者など（撮影場所）

年代 / Year

掲載頁 / Image in catalog

Object Number

FormatShiryo-mei (Title in Romanization)

Artist, etc.（Place)

法量 / Size (mm)展示 / Display

Title

3J-21

3J-22

3J-23

3J-24

3J-25

3J-26

3J-27

3J-28

3J-29

3J-30

3J-31

3J-32

3J-33

3J-34

3J-35

3J-36

3J-37

3J-38

3J-39

72

所蔵 / Owner

錦絵

大日本物産図会 讃岐国白糖製造ノ図

三代歌川広重明治10 / 1877

print

Dai Nippon bussan zue: Sanuki no kuni hakuto seizo no zu
Series of Greater Japan Products: Making White Sugar in Sanuki (Kagawa Pref.)Utagawa Hiroshige, III

175×247

錦絵

大日本物産図会 同三盆糖製造之図

三代歌川広重print

Dai Nippon bussan zue: Do sanbonto seizo no zu
Series of Greater Japan Products: Making Sanbon Sugar (Highly Reﬁned Sugar)
in Sanuki (Kagawa Pref.)Utagawa Hiroshige, III

錦絵

大日本物産図会 備前岡山石筆製図

三代歌川広重print

Dai Nippon bussan zue: Bizen Okayama sekihitsu sei zu
Series of Greater Japan Products: Making Slate Pencils in Bizen Okayama(Okayama Pref.)Utagawa Hiroshige, III

器物

漆取桶

objectUrushi-tori oke
Bucket for Lacquer Gathering

器物

漆取桶

objectUrushi-tori oke
Bucket for Lacquer Gathering

明治10 / 1877

明治10 / 1877

43

NIJL

中島仰山
Nakajima Gyozan

明治 6 / 1873

錦絵

教草第二十 白柿一覧

溝口月耕

明治6 / 1873

Oshiegusa dai niju tsurushi-gaki ichiran
Series of Educational Pamphlets on How to Make Dried Persimmons

Mizoguchi Gekko

376×518

器物

菓子型
Kashi-gata
Wooden Mold for Sweets

器物

天秤ばかり

objectTenbin-bakari
A Pair of Balances

器物

天秤ばかり

objectTenbin-bakari
A Pair of Balances

器物

薬ばかり

objectKusuri-bakari
Scale for Medicine

錦絵

米を量る

print

Kome o hakaru
Rice Merchants and Masu Measuring Cups for Rice in Various Sizes

器物

五合枡

objectGo-go masu
Five-go Masu Measuring Cup

器物

一合枡

objectIchi-go masu
One-go Masu Measuring Cup

器物

曲尺

objectKane-jaku
Square

器物

曲尺

objectKane-jaku
Square器物

銭枡objectZeni masu
Double-faced Wooden Coin Counter

器物

銭枡

objectZeni masu
Double-faced Wooden Coin Counter＊

368×503
SMM

print

object＊118×130×220
NIJL

Kuzu, warabi, katakuri, seifun ichiran
Educational Pamphlet on How to Make Starch from Arrowroot (Kuzu), Bracken,
and Dogtooth Violet

Kashi-gata
Wooden Mold for Sweets＊

154×175×334

葛 わらひ かたくり 製粉一覧

菓子型＊

175×237
SMM

錦絵

器物

＊

176×247
SMM

print

object

＊

SMM

＊

SMM

＊

227×90×49
NIJL＊

290×174×72
NIJL

44
＊

790×272×820
NIJL＊

700×262×724
NIJL

棹180

紐150

皿15

＊

SMM

366×253＊＊

NIJL

138×138×72

＊

NIJL

84×84×54＊

NIJL

302×88＊NIJL

302×91＊NIJL
44
114×303×28

＊

NIJL

110×300×30
NIJL

＊

資料番号

形態

資料名

作者など（撮影場所）

年代 / Year

掲載頁 / Image in catalog

Object Number

FormatShiryo-mei (Title in Romanization)

Artist, etc.（Place)

法量 / Size (mm)展示 / Display

3J-40

3J-41

3J-42

3J-43

3J-44

3J-45

3J-46

3J-47

3J-48

4J-01

4J-02

4J-03

4J-04

4J-05

4J-06

4J-07

4J-08

4J-09

4J-10

Title

所蔵 / Owner

器物繭枡

明治25 / 1892

objectMayu masu
Paper Measuring Cup for Cocoons

255×260×255

器物

糸車

objectIto-guruma
Spinning Wheel

器物座繰

objectZaguriLegless Filature for Spinning＊

SMM

1110×420×725

＊

NIJL
45
670×320×501

＊

NIJL

錦絵

東京築地舶来ぜんまい大仕かけきぬ糸を取る図

歌川芳虎

明治 5 / 1872

46

print

Tokyo Tsukiji hakurai zenmai ojikake kinuito o toru zu
Spinning Silk Thread on Imported Wheels with Clockwork in Tsukiji, Tokyo

Utagawa Yoshitora

369×735＊

錦絵

上州富岡製糸場之図

長谷川竹葉

明治9 / 1876

print

Joshu Tomioka seishijo no zu
Tomioka Silk-spinning Mill in Joshu, Gunma Pref. (Exterior)

Hasegawa Chikuyo

錦絵

上州富岡製糸場之図

二代歌川国輝明治 6 / 1873

47

print

Joshu Tomioka seishijo no zu
Tomioka Silk-spinning Mill in Joshu, Gunma Pref. (Interior)

Utagawa Kuniteru, II

368×727

＊＊

写真

麻紡績器機

photo

Asa boseki kiki
Spinning Machine for Asa (Ramie)

写真

麻織物器機

photo

Asa orimono kiki
Weaving Machine for Asa (Ramie)

SMM

360×726

＊

SMM

NIJL

65×105＊＊NIJL

65×105

＊＊

NIJL

錦絵

川口鍋釜製造図

小林清親

print

Kawaguchi nabekama seizo zu
Foundry in Kawaguchi

Kobayashi Kiyochika

明治12 / 1880
350×236

＊＊

NIJL

錦絵

凌雲閣機絵双六

三代歌川国貞明治23 / 1890

50

print

Ryounkaku karakuri-e sugoroku
Sugoroku Game: Ryounkaku Building

Utagawa Kunisada, III

728×259＊

錦絵

東京府下第一大区尾張町街通煉化石造商法繁盛之図

二代歌川国輝明治 6 / 1873

print

Tokyo fuka daiichi daiku Owaricho-kaido renga ishizukuri shoho hanjo no zu
Thriving “Brick and Stone” Business District at Owari-cho in First Ward, Tokyo

Utagawa Kuniteru, II

錦絵

東京自漫人形町通り水天宮繁栄之図

歌川国利

明治15 / 1882

49

print

Tokyo jiman Ningyocho-dori Suitengu han’ei no zu
Tokyo’s Pride: Prosperous Scene of Ningyo-cho Street at Suiten Shrine

Utagawa Kunitoshi

357×718＊＊SMM

360×733

＊＊

NIJL

NIJL

錦絵

東京銀座通電気燈建設之図

歌川重清

明治16 / 1883

49

print

Tokyo Ginza-dori denki-to kensetsu no zu
Installing Electric Lights in the Streets of Ginza, Tokyo

Utagawa Shigekiyo

367×714＊＊

錦絵

東京名所両国横山町通鉄道馬車往復之図

稲野年恒

明治15 / 1882

print

Tokyo meisho Ryogoku Yokoyamacho-dori tetsudo basha ofuku no zu
Famous Sites in Tokyo: Horse-drawn Street Railway Passing Yokoyama-cho Street,
Ryogoku, Tokyo

Inano Toshitsune

錦絵

第一大区京橋商店煉瓦石繁栄図

二代歌川国輝print

Daiichi daiku Kyobashi shoten rengaishi han’ei zu
Thriving Business of Kyobashi Stores, The First Ward, Tokyo: Brick Building District

Utagawa Kuniteru, II

錦絵

銀座商店夜景

井上安治

print

Ginza shoten yakei
A Night View of the Shopping Arcade in Ginza, Tokyo

Inoue Yasuji

錦絵

東京名所之内 日本橋真景之図

二代歌川国輝print

Tokyo meisho no uchi Nihonbashi shinkei no zu“Famous Sites in Tokyo: Nihonbashi, Tokyo”

Utagawa Kuniteru, II

写真

京橋区銀座三丁目岩谷天狗

（東京）

photo

Kyobashi-ku Ginza san-chome Iwaya Tengu
Tokyo’s Famous Sites: The Iwaya Shokai Company Building, Famous for their Tengu
Tobacco, at Ginza 3-chome, Tokyo(Tokyo)

写真

閘門及堰門

（京都）

photo

Komon oyobi sekimon
Gates to Control the Volume of Water in the Canal(Kyoto)NIJL

368×734＊

SMM

51
375×750＊

SMM
明治15 / 1882
231×336＊＊

NIJL
明治6 / 1873
371×755

＊

SMM

＊＊
NIJL

55×90

＊＊

NIJL

73

資料番号

形態

資料名

作者など（撮影場所）

年代 / Year

掲載頁 / Image in catalog

Object Number

FormatShiryo-mei (Title in Romanization)

Artist, etc.（Place)

法量 / Size (mm)展示 / Display

Title

4J-11

5J-01

5J-02

5J-03

5J-04

5J-05

5J-06

5J-07

5J-08

5J-09

5J-10

5J-11

5J-12

5J-13

5J-14

5J-15

5J-16

5J-17

5J-18

74

所蔵 / Owner

器物

木製水道管

（東京）

江戸時代 / Edo era

51

objectMokusei suido-kan
Wooden Water Pipe

(Tokyo)187×187×580＊

錦絵

不二詣諸品下山之図

三代歌川広重明治16 / 1883

59

print

Fuji mode shoshina gezan no zu
Descending Mt. Fuji (Each climber indicates a commodity, showing its price going
down)

Utagawa Hiroshige, III

361×736＊

錦絵

子供遊凧あげくらべ

歌川芳虎

print

Kodomo asobi takoage kurabeChildren Flying Kites (Each kite indicates a commodity, showing its price as highor low)

Utagawa Yoshitora

錦絵

舶来和物戯道具調法くらべ

歌川芳藤

明治 6 / 1873

print

Hakurai wamono tawamure dogu choho kurabe
Amusing Competition between Western and Eastern/Foreign and Domestic Goods

Utagawa Yoshifuji

369×730

錦絵

富国歩ミ初メ

佐田翠眼

明治13 / 1880

print

Fukoku ayumi zome
Introduction to New Foreign Goods

Sada Suigan

364×513

印刷物

東京持丸長者鑑

多賀甚五郎

print

Tokyo mochimaru choja kagami
The List of Richest People in Tokyo

Tada Jingoro

SMM（個人蔵）SMM

慶応元 / 1865
361×738

＊

SMM

＊＊

NIJL

＊

SMM
明治16 / 1883
353×479

＊

SMM

錦絵

士族の商法

歌川芳虎

明治10 / 1877

56

print

Shizoku no shoho
A Samurai Trying to Do Business

Utagawa Yoshitora

359×483

＊＊

器物

帳場机

objectChoba zukue
Cashier’s Desk

器物

帳場格子

objectChoba goshi
Lattice Divider Used by a Cashier

器物硯箱

objectSuzuri bako
Writing Box

器物

蕎麦屋道具（蕎麦掻の器）

objectSoba-ya dogu (sobagaki no utsuwa)
Soba (Buckwheat) Noodle Shop’s Utensil (Wooden Container)

器物

蕎麦屋道具（蕎麦屋の湯桶）

objectSoba-ya dogu (sobaya no yuto)
Soba (Buckwheat) Noodle Shop’s Utensil (Hot Water Holder)

器物

手燭

objectTeshoku
Handheld Iron Candlestick

器物

蔵用手提行燈

objectKura-yo tesage andon
Paper-covered Lantern (used inside the kura storehouse)

器物

腰下げ算盤

objectKoshi-sage soroban
Soroban Japanese Abacus (worn at the waist)

器物

早算盤

objectHaya-soroban
Haya-soroban Japanese Abacus (two soroban in one)

器物

鑑札 東京商社

objectKansatsu Tokyo-shosha
Wooden Business License Plate for Oil-seller (Tokyo Shosha Company)

器物

鑑札 鋳物師objectKansatsu imono-shi
Wooden Business License Plate for Metal Caster

器物

鑑札

objectKansatsu
Wooden Business Licenses

NIJL
57
724×336×288

＊

NIJL
57
900×520×44

＊

NIJL
57
264×172×188

＊

NIJL

210×210×164

＊

NIJL

276×150×150

＊

NIJL

238×150×150

＊

NIJL

146×138×342

＊

NIJL

108×155×27

＊

NIJL

176×250×25

＊

NIJL

107×66×12＊

NIJL

155×102×13

＊

NIJL

100×76×15（最大）
SMM

＊

資料番号

形態

資料名

作者など（撮影場所）

年代 / Year

掲載頁 / Image in catalog

Object Number

FormatShiryo-mei (Title in Romanization)

Artist, etc.（Place)

法量 / Size (mm)展示 / Display

Title

5J-19

5J-20

5J-21

5J-22

5J-23

5J-24

5J-25

5J-26

5J-27

5J-28

5J-29

5J-30

5J-31

5J-32

5J-33

5J-34

5J-35

5J-36

5J-37

5J-38

器物

看板 両替屋

objectKanban: Ryogae-ya
Shop Sign for Money Exchange Business

器物

看板 御きせる処

objectKanban: On-kiseru dokoro
Pipe-shaped Shop Sign for a Kiseru (Tobacco Pipe) Shop

所蔵 / Owner53
402×345×30

54
620×20×195

印刷物

広告 福島済生薬館

福島済生薬館

Kokoku: Fukushima Saisei Yakkan
Advertisement by Saisei Yakkan Drugstore in Fukushima

Fukushima SaiseiYakkan

写真

新聞売子

濱谷浩（東京）

photo

Shinbun uriko
Newspaper Seller

Hamaya Hiroshi (Tokyo)

写真

川魚屋

濱谷浩（東京）昭和14 / 1939

photo

Kawauo-ya
A Man Selling Fresh-water Fish

Hamaya Hiroshi (Tokyo)

294×21954
221×448

昭和14 / 1939
296×219

濱谷浩（東京）昭和14 / 1939

Asakusa: Shimenawa-ya no mae
A Shimenawa (Sacred Shinto Straw Marker) Shop in Asakusa, Tokyo

Hamaya Hiroshi (Tokyo)

219×299

濱谷浩（東京）写真

浅草・たわし、他日用雑貨を売る店

Hamaya Hiroshi (Tokyo)
Asakusa: Tawashi, hoka nichiyo zakka o uru mise
A Shop Selling Tawashi (Scrub Brush) and Other Daily Necessities in Asakusa, Tokyo

NIJL

写真

浅草・御神酒徳利、他を売る女

濱谷浩（東京）昭和14 / 1939

photo

Asakusa: Omiki-dokkuri hoka o uru onna
A Woman Selling Shinto Religious Articles and Other Items in Asakusa, Tokyo

Hamaya Hiroshi (Tokyo)

写真

浅草・木槌、木工具、他の店先

濱谷浩（東京）

photo

Hamaya Hiroshi (Tokyo)
Asakusa: Kizuchi, mokkogu, hoka no misesaki
A Shop Selling Wooden Hammers, Woodworking Tools, and Other Items in Asakusa, Tokyo

昭和14 / 1939

55

218×299＊＊299×218

昭和14 / 1939

55

218×299

＊＊

NIJL

写真

八幡・露天を歩く女たち

濱谷浩（千葉）昭和14 / 1939

Yawata: Roten o aruku onna-tachi
Women Strolling along Open-air Market in Yawata, Chiba

Hamaya Hiroshi (Tokyo)

218×298

写真世田谷ボロ市・箪笥他を売る店

濱谷浩（東京）

photo

Setagaya boro ichi: Tansu hoka o uru mise
Flea Market: A Man Selling a Chest of Drawers and Other Items, Setagaya, Tokyo

Hamaya Hiroshi (Tokyo)

写真

酒屋

濱谷浩

photo

SakayaSake Liquor Shop

Hamaya Hiroshi

矢立
YatatePortable Brush and Ink Case

器物矢立

objectYatatePortable Brush and Ink Case

器物早道

objectHayamichi
Travel Pouch for Coins

器物早道

objectHayamichi
Travel Pouch for Coins

器物

弁当箱

objectBento-bako
Lunch Box

器物

懐中日時計

objectKaichu hi-dokei
Portable Sundial

器物

懐中日時計

objectKaichu hi-dokei
Portable Sundial

＊＊

NIJL

photo

器物

＊＊

NIJL

photo

object＊＊

NIJL

浅草・注連縄屋の前

GangutenToy Store

＊＊

NIJL

写真

玩具店

＊

SMM

photo

写真

＊

NIJL

print

photo

＊

NIJL

＊＊

NIJL

219×299＊＊

NIJL

219×299＊＊

NIJL

188×265

＊＊

NIJL
58
215×40×30

＊

SMM
58
165×14×10（筆入）／ 75×35×20（墨入）＊SMM

157×78×15＊

SMM

180×98×26＊

SMM

255×75×107＊

SMM

44×44×22＊

NIJL

49×49×14

＊

NIJL

75

資料番号

形態

資料名

作者など（撮影場所）

年代 / Year

掲載頁 / Image in catalog

Object Number

FormatShiryo-mei (Title in Romanization)

Artist, etc.（Place)

法量 / Size (mm)展示 / Display

Title

6J-01

6J-02

6J-03

6J-04

6J-05

所蔵 / Owner

錦絵

東京名所之内 上野山内一覧之図

河鍋暁斎

明治10 / 1877

62

print

Tokyo meisho no uchi Ueno sannai ichiran no zu
Famous Sites in Tokyo: Ueno Park (The First National Industrial Exposition, 1877)

Kawanabe Gyosai

361×714＊

錦絵

記念牌及徽章

明治42 / 1909

61

print

Kinenhai oyobi kishoCommemorative Medals and Emblems (Presented by Various Chamber of Commercein the U.S. to Japanese Delegation in 1909)

220×280＊

写真

1909年渡米時の栄一

photo1909 nen tobeiji no Ei’ichi
Shibusawa Ei’ichi: Photo Taken in the U.S. in 1909

SMM

SMM

明治42 / 1909
̶
SMM

印刷物

澳地利国博覧会（出品物の募集広告）

博覧会事務局

明治5 / 1872

64

print

Osutoria-koku hakurankai (shuppinbutsu no boshu kokoku)
Vienna Exposition (Advertisement for soliciting objects to exhibit at the expositionin 1873)

The Ofﬁce of
Exhibition, Japan

332×480＊

書類（写本）コロンブス世界博覧会出品者心得 完

明治25 / 1893

document Koronbusu sekai hakurankai shuppinsha kokoroe kan

̶

The Rules for the Participants in the World’s Columbian Exposition (Chicago, 1893)
6J-06

6J-07

6J-08

6J-09

6J-10

6J-11

6J-12

6J-13

6J-14

6J-15

6J-16

76

SMM

＊

SMM

書籍

巴奈馬太平洋万国大博覧会 第壱

新世界新聞社

book

Panama Taiheiyo bankoku dai hakurankai daiichi
The Panama-Paciﬁc International Exposition

The New World

書籍

巴奈馬太平洋万国大博覧会写真帖

青木大成堂

book

Panama taiheiyo bankoku dai hakurankai shashin-cho
Ofﬁcial View Book: Panama-Paciﬁc International Exposition

Aoki Taiseido Book Co.

大正4 / 1915
260×190×40＊

SMM
大正4 / 1915
196×288

＊

SMM

書籍

渋沢男爵帰朝報告演説

大正5 / 1916

book

Shibusawa danshaku kicho hokoku enzetsu
Travel Report of the U.S. by Shibusawa Ei’ichi (Including a visit to the Panama-Paciﬁc
International Exposition)

SMM

221×151

小冊子

米国独立百五十年記念万国博覧会 臨時出品部規則ほか

日本産業協会

昭和2 / 1926

brochure

Beikoku dokuritsu hyaku goju nen kinen bankoku hakurankai rinji shuppin-bu
kisoku hoka
Rules for Exhibit Division at the Sesquicentennial International Exposition(Philadelphia, 1926)

Nippon Industrial Society

191×128

書籍

千九百年巴里万国博覧会 臨時博覧会事務局報告 上・下臨時博覧会事務局

明治33 / 1900

book

Sen kyuhyaku nen Pari bankoku hakurankai rinji hakurankai jimukyoku hokoku,
jo, geReport by Japan Exposition Bureau for the Exposition Universelle Internationale(Paris, 1900)

Rinji Hakurankai Jimukyoku

258×180×43

錦絵

上野公園地博覧会御開業図 下

小林栄成

print

Ueno koen chi hakurankai on kaigyo zu, ge
The Opening of the First National Industrial Exposition at Ueno Park, Tokyo

Kobayashi Eisei

＊

＊

SMM

＊

SMM

明治10 / 1877
368×742

＊

SMM

錦絵

大日本物産図会 越中国鉄物細工之図

三代歌川広重明治10 / 1877

print

Dai Nippon bussan zue: Etchu no kuni tetsumono saiku no zu
Series of Greater Japan Products: Ironwork in Etchu (Toyama Pref.)Utagawa Hiroshige, III

175×241

＊

SMM

書籍

第三回内国勧業博覧会事務報告 完

第三回内国勧業博覧会事務局

明治24 / 1891

book

Dai sankai naikoku kangyo hakurankai jimu hokoku, kan
Report by the Exposition Bureau for the Third National Industrial Exposition (1890)

The Ofﬁce of The Third
National Exhibition

217×153×33

錦絵

勧業博覧会館内一覧之図

橋本周延

明治23 / 1890

63

print

Kangyo hakurankai kannai ichiran no zu
Interior of the Third National Industrial Exposition (1890)

Hashimoto Chikanobu

365×708

＊

＊

SMM

SMM

書籍

第五回内国勧業博覧会事務報告 上・下

農商務省

明治37 / 1904

book

Dai go-kai naikokoku kangyo hakurankai jimu hokoku, jo, ge
Report by the Exposition Bureau for the Fifth National Industrial Exposition (1903)

The Ministry of Agriculture
and Commerce

260×186×46

＊

SMM

錦絵

第五回内国勧業博覧会 場内案内図

岩谷商会

明治36 / 1903

64

print

Dai go-kai naikoku kangyo hakurankai jonai annaizu
Site Map for the Fifth National Industrial Exposition (1903)

Iwaya Corporation

394×544＊

SMM

アメリカ側資料一覧
Object Number

FormatTitle

Year / 年代

資料番号

形態

資料名

Size in inch (H×W×D) / 法量（インチ） Display / 展示

Artist or Manufacturer; Place/作者または製作者（製作地）

Owner / 所蔵

1A-01

Engraving“Emigrants Crossing the Plains,” published in Picturesque America, D. Appleton & Co.

1871

版画

「平原を行く移民たち」、『美しいアメリカ』D.Appleton & Co.掲載

10×14

Felix Darley (1822-1888); New York / フェリックス・ダーレイ (1822-1888)、（ニューヨーク）

SLML

1A-02

1A-03

1A-04

1A-05

1A-06

1A-07

1A-08

1A-09

1A-10

1A-11

1A-12

1A-13

1A-14

1A-15

1A-16

Lithograph“Hunting the Deer by Moonlight,” published in Das illustrirte Mississippithal

1854

リトグラフ

「月明かりでの鹿狩り」、『Das illustrirte Mississippithal』掲載

5×8

Henry Lewis (1819-1904); Dusseldorf and Missouri / へンリー・ルイス(1819-1904)、（デュッセルドルフおよびミズーリ）

SLML

1A-18

1A-19

2A-01

31

30

Lithograph“The Eastern Slope Near Denver”

1869

リトグラフ

「デンバー付近の山の東斜面」

10×13

A. E. Mathews (1831-1874); Colorado / A. E. マシューズ (1831-1874)、（ コロラド）SLML

Photographic print

The establishment of St. Louis, Missouri as a trading post in 1764

1902

33

写真プリントミズーリ州セントルイスの交易所としての確立、1764年

7.5×10＊Published by the St. Louis Globe Democrat / セントルイス・グローブ・デモクラット出版

SLML

Lithograph“The Rolling Prairies,” published in Das illustrirte Mississippithal

1854

リトグラフ

「草原の海」、『Das illustrirte Mississippithal』掲載

5×8

Henry Lewis (1819-1904); Dusseldorf and Missouri / へンリー・ルイス(1819-1904)、（ミズーリ）

SLML

Lithograph“Prairie on Fire,” published in Das illustrirte Mississippithal

1854

リトグラフ

「草原の火事」、『Das illustrirte Mississippithal』掲載

5×8

Henry Lewis (1819-1904); Dusseldorf and Missouri / へンリー・ルイス(1819-1904)、（デュッセルドルフおよびミズーリ）

SLML

Photographic print

Trappers entering the Rockies in the 1820s

1902

写真プリントロッキー山中に分け入る罠猟師、1820年代

8×10

Published by the St. Louis Globe Democrat / セントルイス・グローブ・デモクラット出版

SLMLAlbumen photographic print

View of Yosemite, California: “Fallen Tree, Hercules”

1869

鶏卵写真プリント

カリフォルニア州ヨセミテの景観、「倒木、ハーキュリーズ」

18×13

Thomas Houseworth (1829-1915) et al; San Francisco / トーマス・ハウスウォース（1829-1915）他; サンフランシスコ

SLML

Lithograph

F: Street, Denver

1869

リトグラフ

デンバーの通りの様子

8×14

Alfred Mathews (1831-1874) / アルフレッド・マシューズ(1831-1874)

SLML

Lithograph

Helena, Montana

1868

リトグラフ

モンタナ・ヘレナの景観

12×14

Alfred Mathews (1831-1874) / アルフレッド・マシューズ(1831-1874)

SLML

Lithograph

Gate of the Mountains (Rocky Mountains)

1866

リトグラフ

山への入り口（ロッキー山脈）

8×12

Alfred Mathews (1831-1874) / アルフレッド・マシューズ(1831-1874)

SLML

Print

“The Entrance of the Traders into Santa Fe,” published in Josiah Gregg’s “Commerce of the Prairies”

1844

印刷物

「交易者たちのサンタフェ入り」、ジョサイア・グレッグ『平原での商業』に掲載

8×13

unknown artist; New York / 作者不明（ニューヨーク）

SLML

Oil on canvas“Six Horse Stage”

1918

油絵

六頭立て駅馬車

15×18

Oscar Berninghaus (1874-1952) / オスカー・バーニングハウス(1874-1952)

WF

Map

“Travels to the Source of the Missouri River”

1814

地図

「ミズーリ川源流への旅」

14×36×4

Meriwether Lewis (1774-1809) and William Clark (1770-1838) / メリーウェザー・ルイス(1774-1809)、ウィリアム・クラーク(1770-1838)

SLML

Various materialsa

Stagecoach model

early 20th century / 20世紀初期

器物

駅馬車模型

4.5×16.5×6

unknown / 不明

SLML

Wool

Trade good: Indian weaving

early 20th century / 20世紀初期

毛交易品

53×76 (ﬂat)インディアンの織物

unknown / 不明

1A-17

Image in catalog / 掲載頁

32

33

33

33

＊＊

＊＊

＊＊

＊＊

＊＊

＊＊

＊

＊

＊

SLML

Photographic print

Building of the ﬁrst ﬂour mill in Minnesota, 1822

1904

写真プリント

ミネソタ初の製粉所建設、1822年

8.25×10.75

Published by the St. Louis Globe Democrat / セントルイス・グローブ・デモクラット出版

SLML

Photographic print

The land rush at the opening of the Oklahoma Territory, 1889

1904

写真プリントオクラホマ領地における土地ラッシュ、1889年

8.25×10.75

Published by the St. Louis Globe Democrat / セントルイス・グローブ・デモクラット出版

SLML

Wood and fabricModel of a Conestoga Wagon

early 20th century / 20世紀初期

木および織物

大型幌馬車模型

7.25×13×6

unknown / 不明

SLML

＊

＊

＊

Lithograph“Laying the Atlantic Cable”

1866

39

リトグラフ

「アトランティック・ケーブルの敷設」

8×10

＊＊

R. M. Bryson, from a drawing by R. Dudley / R. ダドレイの絵より R. M. ブライソン

SLML

77

Object Number

FormatTitle

Year / 年代

資料番号

形態

資料名

Size in inch (H×W×D) / 法量（インチ） Display / 展示

Artist or Manufacturer; Place/作者または製作者（製作地）

Owner / 所蔵

2A-02

Albumen photographic print“Driving the Last Spike at Promontory Point, Utah, in May 1869 to Complete the Transcontinental Railroad”

1869

35

鶏卵写真プリント「大陸横断鉄道完成に向けて最後の大釘を打ち込む 1869年5月ユタ州プロモントリー・ポイントにて」

8×10

＊＊

A. J. Russell; Boston / A. J. ラッセル（ボストン）

SLML

2A-03

2A-04

2A-05

2A-06

2A-07

2A-08

2A-09

2A-10

2A-11

2A-12

2A-13

2A-14

2A-15

2A-16

2A-17

2A-18

2A-19

Image in catalog / 掲載頁

Brochure

Time schedule ( “time-table” ) for the Illinois Central Railroad

1889

36

小冊子

イリノイ・セントラル鉄道時刻表

3.5×8×.25＊

Illinois Central Railroad / イリノイ・セントラル鉄道

SLML

Pictorial paper binding“Zig Zag Journey on the Mississippi”

1892

挿絵束

「ミシシッピ川のジグザグ航路」

8.5×7

Hezekiah Butterworth, published by Estes & Laureate; Boston / ヘゼキア・バタワース、エスツ＆ローリエイト出版（ボストン）

SLML

Brochure“Utah the Unique,” a railroad promotional brochure for leisure travel

1933

小冊子

「ユニークなユタ」、鉄道の観光旅行プロモーション小冊子

9×6

Salt Lake City Chamber of Commerce / ソルトレイク市商工会議所

SLML

38

36

Engraving“The Phaeton; the Victoria; Horseless Vehicles, Automobiles; Motor Cycles”

1900

版画

「馬車、ビクトリア車、馬不要の乗り物・自動車、オートバイ」

9×6

Gardner D. Hiscox; New York / ガードナー D.ヒスコックス（ニューヨーク）

SLML

Aquatint

The Steamer Yellowstone on the upper Missouri River in the 1830s

1839

38

アクアチント版画

蒸気船「イエローストーン」、ミズーリ川上流にて、1830年代

7×9

＊＊

Karl Bodmer (1809-1893); Germany and U.S.A. / カール・ボドマー (1809-1893)、（ドイツおよびアメリカ）

SLML

Photogravure“The High Bridge” in early Colorado

1899

グラビア印刷「ハイ・ブリッジ」初期のコロラドにて

10×13.5

Frank S. Thayer; Denver / フランク S.セイヤー（デンバー）

SLML

Lithograph“End of Work Day, Gatun Lock” (Panama Canal Series), published in This Century Magazine

1912

リトグラフ

「一日の終わり、ガトゥン・ロック」(パナマ運河シリーズ）『This Century Magazine』掲載

18×15

Joseph Pennell (1866-1926) / ジョセフ・ペネル(1866-1926)

BBFLAC

Lithograph

The USS Explorer from “Report upon the Colorado River of the West”

1861

リトグラフ

「西部のコロラド川に関する報告書」掲載の米艦船エクスプローラー

8×10

Joseph Ives; H. Mollhausen; Washington / ジョセフ・アイブス、H.モールハウゼン（ワシントン）

SLML

Lithograph“Waterstop at Hancock, Colorado,” ca. 1860

1957

リトグラフ

「コロラド州ハンコックの鉄道給水所」、1860年頃

8×10

Otto Kuhler (1894-1976); New York / オットー・クーラー (1894-1976)、（ニューヨーク）

SLML

Photographic Print

Marking Twain, or Gauging Depths on the Mississippi

ca. 1910 / 1910年頃

写真プリントマーキング・トゥエイン、またはミシシッピ川の深度測定

5×7

Ruth Ferris; St. Louis / ルース・フェリス（セントルイス）

SLML

Cotton Cord and Lead

Monkey Fist Lead Line for Marking Twain (gauging river depths)

ca. 1910 / 1910年頃

綿ロープ、錘

河川の深度測定用モンキー・フィスト・リード

wooden panel 5×42 with rope extension 70 long

Eagle Stores Company; St. Louis / イーグル・ストアーズ社（セントルイス）

SLML

Glass, Iron AlloyRiver signal lamp

early 20th century / 20世紀前半

ガラス、鉄合金

河川信号ランプ

4.25×4.75×4.5

Perko Marine Lamp and Hardware Company / パーコ・マリン・ランプおよびハードウェア社

SLML

Metal

Model of an early 20th century steam engine and Pullman car

late 20th century / 20世紀後期

金属

20世紀初期の蒸気機関車および寝台車の模型

4×41×4 (total of three pieces)

Lionel; Michigan / ライオネル（ミシガン）

SLML

Wood

Ornamental ﬁnial from a steamboat pilot house

19th century / 19世紀

木

蒸気船船員の家の装飾的先端部

5×5×13

unknown manufacturer; American / 製造元不明（アメリカ）

SLML

Albumen photographic print

Across the Continent on the Kansas Paciﬁc Railroad: View Near Fort Harker, Kansas

ca. 1869 / 1869年頃

鶏卵写真プリント

カンザス・パシフィック鉄道での大陸横断：カンザス・ハーカー砦付近の景色

8×10

Alexander Gardner (1821-1882); Washington / アレクサンダー・ガーデナー (1821-1882)、（ワシントン）SLMLAlbumen photographic print

Across the Continent on the Kansas Paciﬁc Railroad: On the Kansas Plainsca. 1869 / 1869年頃

鶏卵写真プリント

カンザス・パシフィック鉄道での大陸横断：カンザス平原にて

8×10

Alexander Gardner (1821-1882); Washington / アレクサンダー・ガードナー (1821-1882)、（ワシントン）

SLML

Chromolithographs

Early railroad timetables and passenger schedules

late 19th-early 20th century /カラーリトグラフ

初期の鉄道時刻表/旅客スケジュール

19世紀後期−20世紀初期

Various companies and locations, including the ﬁrst printed timetable for the Union Paciﬁc Railroad in 1880 /

SLML

36

37

＊＊

＊＊

＊＊

＊＊

＊

＊

＊

＊

＊＊

＊＊

＊

1880年ユニオン・パシフィック鉄道最初の印刷時刻表を含む。複数社、複数箇所

2A-20

78

Scrapbook page

Salesman’s railroad passes

late 19th century / 19世紀後期

スクラップブック

セールスマンの鉄道パス

12.5×10.5

Various companies; American / アメリカ国内の複数社

SLML

＊

Object Number

FormatTitle

Year / 年代

資料番号

形態

資料名

Size in inch (H×W×D) / 法量（インチ） Display / 展示

Artist or Manufacturer; Place/作者または製作者（製作地）

Owner / 所蔵

3A-01

Book illustration

Machine-worked pavement pattern, illustrated in Designs for Mosaic Pavements

1842

43

書籍挿絵

機械式舗装型見本、『モザイク歩道のデザイン』より

8×10

＊＊

Owen Jones Arch; London / オーエン・ジョーンズ・アーチ（ロンドン）

SLML

3A-02

3A-03

Paper ephemera

Program keepsake, invitation and announcement cards for the opening of the Brooklyn Bridge

1883

46

パンフレットブルックリン橋の開通記念プログラム

8.25×5.5; 8×5; 3.75×4.5＊

John Augustus Roebling; New York / ジョン・オーガスタス・ロブリング（ニューヨーク）

SLML“Celebration of the Opening of the New York and Brooklyn Bridge”

1883

Book

書籍およびパンフレット 「ニューヨークおよびブルックリン橋開通を祝って」
John Augustus Roebling; New York / ジョン・オーガスタス・ロブリング（ニューヨーク）

3A-04

3A-05

3A-06

3A-07

3A-08

3A-09

3A-10

3A-11

3A-12

3A-13

3A-14

3A-15

3A-16

3A-17

3A-18

3A-19

Image in catalog / 掲載頁

8.75×7＊

SLML

Engraving

Lighting ﬁxture and lamp designs and patterns

1839

版画

照明器具やランプのデザインと型

10.75×9

Asher Benjamin (1773-1845); Boston / アシャー・ベンジャミン (1773_1845)、（ボストン）SLML

Book illustration

Machine-worked pavement design equipment, illustrated in Designs for Mosaic Pavements

1842

42

書籍挿絵

機械式舗装設計用具、『モザイク歩道のデザイン』より

8×10

＊＊

Owen Jones Arch; London / オーエン・ジョーンズ・アーチ（ロンドン）

SLML

Stereopticon card

The Ferris wheel at the St. Louis World’s Fair, an engineering achievement in 1904

1904

ステレオプチコン カード

セントルイス博覧会の観覧車−1904年の技術の結晶

3.5×7

47

47

Underwood & Underwood; New York, London / アンダーウッド＆アンダーウッド（ニューヨーク、ロンドン）

SLML

Book - vocational primer

The Boys’ Book of Trades

1866

42

書籍

『少年のための職業案内』

7×5.5

＊

George Routledge and Sons, Publishers; London and New York / ジョージ・ラウトレッジ＆サンズ出版（ロンドン、ニューヨーク）

SLML

Lithograph

Early American glass manufacturing scene

1850

41

リトグラフ

初期のアメリカ ガラス工場の光景

12×18

＊＊

unknown / 不明

SLMLBook illustration“Female Brook Trout” illustrated in Second Annual Report of the Commissioners of Fisheries, Game & Forestsof the State of New York

1897

45

書籍挿絵

「川鱒メス」『ニューヨーク州漁業、狩猟、林業に関するコミッショナー第二年次報告』より

11.25×9×2＊

various authors; New York / 多数の著者（ニューヨーク）

SLMLBook with realia

A guidebook to the American woods, with actual, sawn samples

1880s-1890s / 1880年代−1890年代

44

実物教材つき書籍

アメリカの木材ガイドブックと用材サンプル

2 books, each 10×7×1.5＊

W. Hough; New York / W.ハウ（ニューヨーク）

SLML

Engraving

Machine looms, textile advertisement

1892

版画

機械織り、繊維製品の広告

11×8

W. P. Uhlinger; Philadelphia / W. P. アーリンジャー（フィラデルフィア）

SLML

EngravingA guide to cane basket work designs

1897

版画

籐かごデザイン・ガイド

7.5×5

Annie Firth; London / アニー・ファース（ロンドン）

SLML

Book illustration

Typical early American trade marks

1924

書籍挿絵

一般的なアメリカ初期の商標

12×9

Joseph Sinel; New York / ジョセフ・サイネル（ニューヨーク）

SLML

Etching“Making Paper”

early 20th century / 20世紀初期

銅版画

「製紙」

8×10

Paul Winkler-Leers (1887- ?) / ポール・ウィンクラー =リアーズ(1887- ?)BBFLACOil on canvas“The Marble Quarry”

early 20th century / 20世紀初期

油絵「大理石採石場」

12×14

Joseph P. Vorst (1897-1947) / ジョセフ・P.ヴォースト(1897-1947)

BBFLAC

Lithographic charts

Earliest printed designs for American steam powered locomotives

1849

リトグラフ図表

アメリカ蒸気機関車の最初期設計図

12×14

E. Reuter; Philadelphia / E.ルーター（フィラデルフィア）

SLML

Lithographic plans“Report on the Steamboats of the United States, the earliest engineering description of such indigenous vessels”

1824

リトグラフ

『アメリカ合衆国の蒸気船に関する報告書』、アメリカ国産汽船の初の技術解説書

8×10

M. Marestier; Paris / M.マレスティエー（パリ）

SLML

Photographic report

A History of the St. Louis Bridge

1881

写真報告書

『セントルイス橋の歴史』

8×10

C. M. Woodward; St. Louis / C.M.ウッドワード（セントルイス）

SLML

Periodical

Scientiﬁc American

1890s

定期刊行物

『サイエンティフィック・アメリカン』

8×10

Various authors; New York / 著者複数（ニューヨーク）

SLML

45

44

45

＊＊

＊＊

＊＊

＊＊

＊＊

＊＊

79

Object Number

FormatTitle

Year / 年代

資料番号

形態

資料名

Size in inch (H×W×D) / 法量（インチ） Display / 展示

Artist or Manufacturer; Place/作者または製作者（製作地）

Owner / 所蔵

3A-20

Book

Pattern book for weavinglate 19th century / 19世紀後期

書籍

織物の型見本10.25×7.75×.75

F. Nadolske / F. ナドルスキ

SLML

Book

Pattern book for paper foldingca. 1870 / 1870年頃

書籍

折紙の型見本

10×10×1.25

Unknown manufacturer; American / 製造元不明（アメリカ）

SLML

Brass and cast ironSteam engine model

late 19th century / 19世紀後期

真鍮および鉄

蒸気エンジン模型

7×6×6.5

Weeden Trade Mark / ウェーデン商標

SLML

Wood and iron

Seed separator

early 19th century / 19世紀初期

木および鉄

種分類器

24.25×16×10.5

unknown / 不明

SLML

Wood and metal

Mechanized oil well model

early 20th century / 20世紀初期

木および金属

機械式油田模型

21×38×18

unknown / 不明

SLML

3A-21

3A-22

3A-23

3A-24

3A-25

4A-01

4A-02

4A-03

4A-04

4A-05

4A-06

4A-07

4A-08

4A-09

4A-10

＊

＊

＊

＊

＊

Wood

Woodblock letters used for marking feed bags

ca. 1870 / 1870年頃

木

餌袋に印をつけるために使われた木製文字判

9×6×4.5 (box for 30 blocks)

Christian Schmucker / クリスチャン・シュマッカー

SLML

Lithograph“St. Louis,” published in Das illustrirte Mississippithal

1854

51

リトグラフ

「セントルイス」、『Das illustrirte Mississippithal』掲載

5×8

＊＊

Henry Lewis (1819-1904); Dusseldorf and Missouri / ヘンリー・ルイス(1819-1904)、（デュッセルドルフおよびミズーリ）

SLML

Engraving“The Golden Gate in San Francisco Bay in 1871”

1872

版画

「サンフランシスコ湾の金門海峡、1871年」

10×14

James D. Smillie (1833-1909), after a drawing by E. P. Brandard / E. P.ブランダード作、ジェイムズ・ D.スマイリー (1833-1909)版画製作

SLML

Lithograph“New Orleans,1854” published in Das illustrirte Mississippithal

1854

リトグラフ

「ニューオーリンズ 1854年」、『Das illustrirte Mississippithal』掲載

5×8

Henry Lewis (1819-1904); Dusseldorf and Missouri / ヘンリー・ルイス(1819-1904)、（ミズーリ）SLML

Engraving“Bavarian Brewery; the E. Anheuser Company’s Brewing Association,” published in A Tour of St. Louis

1878

版画

「ババリアン醸造所、E.アンハイザー社の醸造協会」、『セントルイス・ツアー』掲載

3×5

J. A. Dacus and James W. Buel; St. Louis / J. A. デイカス、ジェイムズW. ブエル（セントルイス）

SLML

Printed serials

A Tour of St. Louis

1878

雑誌

『セントルイス・ツアー』

9.25×6.5×.75

Dacus & Buel; St. Louis / デイカス＆ブエル（セントルイス）

SLML

Engraving“Union Stock Yards in St. Louis,” published in Commercial and Architectural St. Louis

1888

版画

「セントルイスのユニオン・ストック・ヤーズ」、『セントルイスの商業と建築』掲載

3×5

Jones & Orear; St. Louis / ジョーンズ＆オリア（セントルイス）

SLML

Engraving“Laying the Electric Subways in New York City,” published in Harper’s Weekly

1887

版画

「ニューヨーク市の地下鉄敷設」、『Harper’s Weekly』掲載

8×10

Frederic Dielman (1847-1935) / フレドリック・ディールマン(1847-1935)

BBFLAC

Engraving“Ironworkers Dizzy Ride,” published in Frank Leslie’s Illustrated Newspaper

1905

版画

「鉄工のめまい」、『フランク・レスリーの絵入新聞』掲載

8×10

Gerrit A. Beneker (1882-1934) / ゲリット・A.ベネカー (1882-1934)

BBFLAC

Lithograph“The Heart of St. Louis”

1901

リトグラフ

「セントルイス中心部」

12×14

Fred Graf; St. Louis / フレッド・グラフ（セントルイス）

SLML

Album of Lithographs “Pictorial St. Louis”
リトグラフ

4A-11

Image in catalog / 掲載頁

12×14

Camille Dry and Richard Compton; St. Louis / カミル・ドライ、リチャード・コンプトン（セントルイス）

SLML

Printed serials

Edward’s Descriptive Gazetteer and Commercial Directory of the Mississippi River

1866

雑誌

『エドワード

8×10

Edwards, Greenough & Deved; St. Louis, Louisville, Chicago and Milwaukee /

49

49

50

＊

50

＊＊

＊＊

＊＊

1876

「絵で表したセントルイス」

ミシシッピ川地名辞典商業名鑑』

＊

＊＊

＊＊

SLML

エドワーズ・グリーノフ＆デヴド（セントルイス、ルイズビル、シカゴ、ミルウォーキー）

4A-12

4A-13

80

Print

“Elements of National Thrift and Empire, and Commerce and Navigation”

印刷物「国家の倹約、帝国、商業、航法の要素」

2 prints, each

E. Weber after designs by J. Bruff; Washington / J.ブラッフ作、E.ウェバー版画製作（ワシントン）

SLML

Engraving“St. Louis Levee in the Early Seventies”

late 19th century / 19世紀後期

版画「1870年代初期のセントルイス波止場」

8×10

Oscar Berninghaus (1874-1952); St. Louis and Taos / オスカー・バーニングハウス (1874-1952)、（セントルイス、タオス）

SLML

1847
8×10

＊＊

＊＊

Object Number

FormatTitle

Year / 年代

資料番号

形態

資料名

Size in inch (H×W×D) / 法量（インチ） Display / 展示

Artist or Manufacturer; Place/作者または製作者（製作地）

Owner / 所蔵

4A-14

Printed serials

History of American Manufacturers, 1608-1860, Volume II

1868

雑誌

『アメリカ製造業者の歴史 1608-1860』第二巻

9.5×6.25×2

J. Leander Bishop; Philadelphia / J. リーンダー・ビショップ（フィラデルフィア）

SLML

Wood

Newspaper Trade Sign

19th century / 19世紀

木

新聞の看板

14×32.5×1

unknown / 不明

SLML

Wood

Chicago Scale Company Trade Sign

19th century / 19世紀

木

シカゴ計量器会社看板

6×43.5×2

unknown / 不明

SLML

4A-15

4A-16

4A-17

Wood

Double-Sided Watchmaker’s Sign

19th century / 19世紀

木

時計メーカー

30×23×4

両面看板

unknown / 不明

4A-18

4A-19

Image in catalog / 掲載頁

＊

＊

＊

＊

SLML

Wood

Figural Trade Sign “Case” Jack Knife

19th century / 19世紀

木

看板 「ケース」ジャックナイフ

18×35×3

unknown / 不明

SLMLPaper - engraved

Assorted American bank notes depicting views and ﬁnancial progress in the nation

mid-19th century / 19世紀中頃

紙版画

アメリカ合衆国の視点と金融の発達を示す、各種銀行券

̶Felix Darley (1822-1888) and others; Washington and various places of issuance /

SLML

＊

＊

フィリックス・ダーリー (1822-1888) 他（ワシントン他の発行地）

5A-01

5A-02

5A-03

5A-04

5A-05

5A-06

5A-07

5A-08

5A-09

5A-10

5A-11

5A-12

5A-13

Photograph

Early telegraph, telephone and electrical lines in a typical American city

ca. 1910 / 1910年頃

55

写真

アメリカの一般的な都市の電信、電話、および電線

8×10

＊＊

Charles Clement Holt (1866-1925); St. Louis / チャールス・クレメント・ホルト (1866-1925)、（セントルイス）

SLML

PhotographOpen air street vendors

ca. 1920 / 1920年頃

55

写真

露天商人

8×10

＊＊

Charles Clement Holt (1866-1925); St. Louis / チャールス・クレメント・ホルト (1866-1925)、（セントルイス）

SLML

Photograph

The heart of an American metropolis, store fronts, vending; and the rhythm of the urban settingca. 1920 / 1920年頃

53

写真

アメリカ主要都市の中心部、店頭、呼売り、都市生活のリズム

8×10

＊＊

Charles Clement Holt (1866-1925); St. Louis / チャールス・クレメント・ホルト (1866-1925)、（セントルイス）

SLML

Book

Practical Sewing & Dressmaking

1913

54

書籍

『実用裁縫とドレスメーキング』

9.5×6.5×1＊

Sara May Allington; Boston / サラ・メイ・アリントン（ボストン）

SLML

Book

Reach’s 1895 Ofﬁcial Base Ball Guide

1895

58

書籍

『リーチ1895年公式野球ガイド』

4 books, each 6×4×2＊

A. J. Reach Co.; Philadelphia / A. J. リーチ社（フィラデルフィア）

SLML

Book

Life on the Mississippi

1883

59

書籍

『ミシシッピの生活』

9×6.25×4＊

Mark Twain (1835-1910); Missouri / マーク・トウェイン(1835-1910)、（ミズーリ）SLML

Book illustration

An American steamboat captainca. 1880 / 1880年頃

書籍挿絵

アメリカの蒸気船船長

9×6.25

Mark Twain (1835-1910); Missouri / マーク・トウェイン(1835-1910)、（ミズーリ）SLML

Book - Manual

The Efﬁcient Kitchen, a guidebook to cooking and maintaining a proper kitchen in early twentieth century

1914

58

書籍

『効率的なキッチン』20世紀初頭の料理と適切な台所維持のガイドブック

8×10

＊＊

マニュアル

59

Georgia B. Child; New York / ジョージアB.チャイルド（ニューヨーク）

SLML

ChromolithographTrade card advertisement depicting the modern convenience of a personal sewing machineca. 1890 / 1890年頃

54

カラーリトグラフ

家庭用ミシンの利便性を伝える広告用カード

4×6＊

New Home Sewing Machine Company; New York / ニュー・ホーム・ミシン社（ニューヨーク）

SLML

Chromolithographs

Trade card scrapbooks

late 19th century / 19世紀後半

カラーリトグラフ

広告用カードのスクラップブック

2 albumns, each 18×28 when opened

Various companies; American and English / 複数社（アメリカ、イギリス）

SLML

＊

Photograph

American street scene̶the beginnings of trolley tracks and pavements

ca. 1900 / 1900年頃

57

写真

アメリカの街頭風景−初期のトロリー・トラックと舗装道路

8×10

＊＊

Charles Clement Holt (1866-1925); St. Louis / チャールス・クレメント・ホルト (1866-1925)、（セントルイス）

SLML

Photograph

Early photograph of American tenement living in urban areas

ca. 1900 / 1900年頃

56

写真

アメリカ都市部における共同住宅での暮らし

8×10

＊＊

Charles Clement Holt (1866-1925); St. Louis / チャールス・クレメント・ホルト (1866-1925)、（セントルイス）

SLML

Photograph

Library and businesses in busy downtown St. Louisearly 20th century / 20世紀前半

写真

セントルイス繁華街における図書館とビジネスマン

8×10Charles Clement Holt (1866-1925); St. Louis / チャールス・クレメント・ホルト (1866-1925)、（セントルイス）

SLML

＊＊

81

Object Number

FormatTitle

Year / 年代

資料番号

形態

資料名

Size in inch (H×W×D) / 法量（インチ） Display / 展示

Artist or Manufacturer; Place/作者または製作者（製作地）

Owner / 所蔵

5A-14

Book

Louden General Catalog No. 3; Hay Unloading Tools, Dairy Barn Equipment…

late 19th century / 19世紀後半

書籍『ルーデン・ジェネラル・カタログ第3号

8.25×10.75

干草を下ろす道具、搾乳小屋の設備…』

The Louden Machinery Company; Fairﬁeld, Ohio / ルーデン・機械会社（フェアフィールド、オハイオ）

5A-15

5A-16

Pamphlet“Buckey Mower & Reaper with Self-Raker”

1870s / 1870年代「麦刈り機と自動熊手付刈り取り機」

6×9

Adriance Platt & Co.; New York / エイドリアンス・プラット社（ニューヨーク）

SLML

Concrete, Cements, Mortars, Plasters and Stuccos; How to Use and Prepare Them

1906

『コンクリート、セメント、モルタル、漆くい、化粧漆くいの準備および使用の方法』

8×10

F. Hodgson; Chicago / F.ホッジソン（シカゴ）

SLML

Book - Manual

Elementary Laundry Work

1891

書籍

『洗濯の基本』

8×10

F. L. Calder and E. Mann; New York / F.L.コールダー、E.マン（ニューヨーク）

SLML

書籍

5A-17

5A-18

マニュアル

Book - Farming Manual The Jersey, [etc.] Cow; How to Choose, Manage and Breed for the Most Proﬁt
書籍

5A-19

マニュアル

農業手引書

Book - Trade Manual

8×10

W. Hazard; Philadelphia / W.ハザード（フィラデルフィア）

SLML

A Textbook of Papermaking

1907

C. F. Cross and E. J. Beran; New York / C.F.クロス、E.J.ベラン（ニューヨーク）

5A-20

5A-21

5A-22

8×10

Home Labor-Saving Devices

1917

書籍 マニュアル

『家庭内労働を助ける道具』

8×10

R. C. Scott; Philadelphia / R.C.スコット（フィラデルフィア）

SLML

Technology of Textile Design with examples of American textile work

書籍 業界マニュアル 『織物の模様デザインの技術』アメリカ織物の見本つき

Book andChromolithograph labels

＊＊

＊＊

＊＊

＊＊

1892
8×10

E. A. Posselt; Philadelphia / E.A.ポッセルト（フィラデルフィア）

SLML

Seed catalogue and various packing labels

late 19th-early 20th century /種子カタログと梱包ラベル

19世紀後期−20世紀初期

書籍およびvarious companies; New York, California and Washington / ニューヨーク、カリフォルニア、ワシントンの複数社
カラーリトグラフのラベル

＊＊

SLML

Book - Manual

Book - Trade Manual

＊

1872

『ジャージー牛その他の最大利益に繋がる選別、管理、繁殖の方法』

書籍 業界マニュアル 『紙作りの教本』

＊

SLML

パンフレットBook - Manual

Image in catalog / 掲載頁

̶

＊＊

＊

SLML

5A-23

5A-24

5A-25

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5A-29

5A-30

5A-31

5A-32

82

Books with realia

Angling and ﬁshing lures

mid-19th century / 19世紀中頃

付録つき書籍

一本釣りおよびその他の漁法に用いるルアー

7×4.5×2

W. Blacker; American and J. Keene; English / W.ブラッカー（アメリカ）、J.キーン（イギリス）

SLML

Book with realia

American Practical Dyers Companion

1882

付録つき書籍『アメリカの染物実用手引書』

9.5×6.5×2

F. J. Bird; Philadelphia / F.J.バード（フィラデルフィア）

SLMLBook - Trade Manual

The Practical Cabinet Maker and Upholsterer

1842

業界マニュアル『実用キャビネット・メーカーおよび室内装飾業者』

11.25×8.75×1.5

Peter Nicholson; Englilsh, American / ピーター・ニコルソン（イギリス、アメリカ）

SLML

Wood

Yarn winder

early 19th century / 19世紀前半

木

糸繰り器

34×20×20 (base) 26×7×4 (2 arms)

unknown / 不明

SLML

Wood

Treen nutcracker

19th century / 19世紀

木

くるみ割り器

9×2.5×2.5

unknown / 不明

SLML

Wood

Nutmeg grater

19th century / 19世紀

木

ナツメグおろし器

3×3×2

unknown / 不明

SLML

Book

Lippincott’s Home Manuals & Housewifery

1919

書籍

『リッピンコットのホーム・マニュアルと主婦業』

8.5×6×1

Lydia Ray Balderston; Philadelphia and London / リディア・レイ・ボルダーストン（フィラデルフィア、ロンドン）

SLML

Catalogues“Stoves and Hardware”

1903

カタログ

「ストーブと工具」

12.5×12×3

Shapleigh Hardware Company; St. Louis / シャプリー・ハードウェア社（セントルイス）

SLML

Book

Spaulding's Ofﬁcial Baseball Guide 1876

1989 (reprint)

書籍『スポールディングス1876年公式野球ガイド』

6×4×2

Spaulding Co.; Chicago / スポールディング社（シカゴ）

SLML

Book

Spaulding's Ofﬁcial Baseball Guide 1880

1989 (reprint)

書籍『スポールディングス1880年公式野球ガイド』

6×4×2

Spaulding Co.; Chicago / スポールディング社（シカゴ）

SLML

＊＊

＊

＊

＊

＊

＊

＊

＊

＊

＊

Object Number

FormatTitle

Year / 年代

資料番号

形態

資料名

Size in inch (H×W×D) / 法量（インチ） Display / 展示

Artist or Manufacturer; Place/作者または製作者（製作地）

Owner / 所蔵

5A-33

Book

Spaulding's Ofﬁcial Baseball Guide 1895

1989 (reprint)

書籍『スポールディングス1895年公式野球ガイド』

6×4×2

Spaulding Co.; Chicago / スポールディング社（シカゴ）

SLML

6A-01

6A-02

6A-03

6A-04

Image in catalog / 掲載頁＊

Photograph“Palace of Electricity Illuminated” from an original photograph

1904

62

写真

「電気イルミネーションの宮殿」、オリジナル写真より

8×10

＊＊

World’s Fair Commission and others; St. Louis / 博覧会会社（セントルイス）

SLML

Brochure

Early Publicity for the St. Louis World’s Fair

1903

64

小冊子

セントルイス博覧会の初期の広告

6.5×9.5＊

Campbell’s Illustrated Journal; Chicago and St. Louis / キャンベル挿絵雑誌（シカゴ、セントルイス）

SLML

Photograph

Garden and Lake of Fair Japan on the Pike” an early photograph from a St. Louis World’s Fair album

1904

写真

「博覧会会場脇の美しい日本庭園と池」、セントルイス博覧会の写真アルバムより

10×10

World’s Fair Commission and others; St. Louis / 博覧会会社他（セントルイス）

SLML“Bird’s Eye” from the Observation Wheel Showing the Japanese Exhibits in the Foreground at the St. Louis
World’s Fair

1904

観覧車からの鳥瞰図、セントルイス博覧会における日本館の近景

SLML

Photograph
写真

66

65

11×10

World’s Fair Commission and others; St. Louis / 博覧会会社他（セントルイス）

6A-05

6A-06

6A-07

6A-08

6A-09

Photograph

Another View of the Japanese Pavilion and Garden at the St. Louis World’s Fair of 1904

1904

65

写真

1904年セントルイス博覧会における日本館および日本庭園の景観

12×10

＊＊

World’s Fair Commission and others; St. Louis / 博覧会会社他（セントルイス）

SLML

Stereopticon card

Stereo View Card of a Scene on the Grounds of the Japanese Exhibition at the St. Louis World’s Fair

1904

ステレオプチコン カード

セントルイス博覧会における日本館の風景、ステレオ・ビュー・カード

3.5×7

Underwood & Underwood; New York, London / アンダーウッド＆アンダーウッド（ニューヨーク、ロンドン）

SLML

Stereopticon card

“Primitive Methods of Carrying Freight and Passengers” in the St. Louis World’s Fair Transportaion Building1904

ステレオプチコン カード

セントルイス博覧会 交通館「貨物および旅客移送の原始的方法」

3.5×7

Underwood & Underwood; New York, London / アンダーウッド＆アンダーウッド（ニューヨーク、ロンドン）

SLML

Stereopticon card

Stereo View Card of “Transportation Day Parade” at the St. Louis World’s Fair

1904

ステレオプチコン カード

セントルイス博覧会の｢交通の日パレード」、ステレオ・ビュー・カード

3.5×7

Underwood & Underwood; New York, London / アンダーウッド＆アンダーウッド（ニューヨーク、ロンドン）

SLML“Entrance to Section of Japan in Palace of Varied Industries” at the St. Louis World’s Fair, from an earlyphoto album

8×10

セントルイス博覧会「様々な産業の展示会場における日本セクションへの入り口」、初期のSLML

Photograph
写真

1904

67

65

65

66
＊＊

写真アルバムよりWorld’s Fair Commission and others; St. Louis / 博覧会会社他（セントルイス）

6A-10

6A-11

Brochure

St. Louis World’s Fair Flower Show Program, November 7-12, 1904

1904

67

小冊子

セントルイス博覧会におけるフラワーショー・プログラム、1904年11月7日-12日

8.75×6＊World’s Fair Flower Show Association / 博覧会フラワーショー協会

SLML

Lithograph

A Bird’s-eye View of the 1867 Paris International Exposition illustrated in Le Promenades de Paris byAdolphe Alphand

24×19

1867年パリ万国博覧会の鳥瞰図、アドルフ・アルプハンド『Le Promenades de Paris』の挿絵より

SLML

リトグラフ

1867-1873

66

J. Rothschild; Paris / J. ロスチャイルド（パリ）

6A-12

6A-13

Lithograph“The Day We Celebrate” ; The Centennial of American’s Independence in 1776 (detail)

1888

67

リトグラフ

「我々が祝う日」アメリカ1776年独立100周年記念祝典（部分）24×28 (original)＊＊

Joseph Laing; Philadelphia / ジョゼフ・レイン（フィラデルフィア）

SLML“Main Exhibition Building” illustrated in the Ofﬁcial Catalogue, Centennial Exposition, International
Exhibition (Philadelphia)

1876「中央展示ホール」、『建国100年記念万国博覧会（フィラデルフィア）公式カタログ』より

SLML

＊

“The World. 1883-1893 10th Anniversary” ; commemorates the newspaper’s ﬁrst decade of operation
coinciding with Chicago’s World’s Columbian Exposition in 1893

1893

61

「『ワールド』10周年記念1883-1893」 この新聞の創刊最初の10周年は1893年のシカゴの

SLML

Print
印刷物

67

8×5

United States Centennial Commission; Philadelphia / 合衆国100年記念委員会（フィラデルフィア）

6A-14

Print
印刷物

21.5×18.25＊

コロンビア博覧会と同時期
The World; Chicago / ワールド（シカゴ）

6A-15

6A-16

Photographic prints

Overview of the Fair

1904

写真プリント

博覧会概観

8×10

World’s Fair Commission and others; St. Louis / 博覧会会社他（セントルイス）

SLML

Book

“Art & Industry, as Represented in the Exhibition at the Crystal Palace, New York, 1853-54”

1853

書籍

「ニューヨーク水晶宮の展示に見る美術と産業1853-54」

8×10

Horace Greeley; NY / ホレイス・グリーンリー（ニューヨーク）

SLML

＊＊

＊＊

83

Object Number

FormatTitle

Year / 年代

資料番号

形態

資料名

Size in inch (H×W×D) / 法量（インチ） Display / 展示

Artist or Manufacturer; Place/作者または製作者（製作地）

Owner / 所蔵

6A-17

Silk

Silk Scarf

1904

絹

シルクのスカーフ

20×20

unknown; American / 不明、アメリカ製

SLML

6A-18

6A-19

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6A-26

6A-27

6A-28

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Glass

Glass Plate with Cascades Image

1904

ガラス

小さな滝の絵のついたガラス皿

7.25 diameter

unknown; American / 不明、アメリカ製

SLML

Porcelain

Porcelain Tumbler "World's Fair St. Louis Mo. 1904

1904

磁器

磁器製タンブラー「1904年セントルイス世界博覧会」

2.5×4×2.5

unknown; American / 不明、アメリカ製

SLML

Porcelain

Porcelain Stein "Palace of Transportation"

1904

磁器

磁器製ジョッキ「交通館」

4.5×4×2.5

unknown; American / 不明、アメリカ製

SLML

Tin

Tin Bookmark, Heart Shape, "Cascade Garden"

1904

錫

ハート型ブリキ製しおり「滝のある庭園」

2×2.25

unknown; American / 不明、アメリカ製

SLML

Tin

Tin Tray; "Administration Building"

1904

錫

ブリキ製盆「管理棟」

3×4.5

unknown; American / 不明、アメリカ製

SLML

Glass

Glass Paperweight; "Palace of Liberal Arts"

1904

ガラス

ガラス製ペーパーウェート「リベラル・アーツ宮」

3×4.25×1

unknown; American / 不明、アメリカ製

SLML

Tin

Tin Saucer; "U. S. Government Building"

1904

錫

ブリキ製皿「U.S.政府館」

3.5 diameter

unknown; American / 不明、アメリカ製

SLML

Glass

Ruby Glass Tumbler; "World's Fair 1904" "Charlie"

1904

ガラス

ルビーガラス製タンブラー「1904年世界博覧会」「チャーリー」

2.5×2 diameter

unknown; American / 不明、アメリカ製

SLML

Pamphlets

Tickets, programs and Guides to the St. Louis World’s Fair, 1904

1904

パンフレット

1904年セントルイス博覧会の切符、プログラム、ガイドブック

̶Various printers; St. Louis / 多数の印刷会社（セントルイス）

SLML

Image in catalog / 掲載頁

＊

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Photographs

Stereo view cards and steroscope of images taken at the St. Louis World’s Fair

1904

写真

セントルイス博覧会の様子を写したステレオ・ビュー・カードおよびステレオ・スコープ

viewer: 12.5×8×6 ; 7 cards each 3.5×7 ＊Underwood, etc.; St. Louis / アンダーウッド他（セントルイス）

SLML

Book

International Exhibition, 1876; Ofﬁcial Catalogue

1876

書籍

『1876年国際博覧会、公式カタログ』

10×8 (opened)

United States Centennial Commission; Philadelphia / 合衆国100年記念委員会（フィラデルフィア）

SLML

＊

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85

関係機関一覧
渋沢栄一記念財団
渋沢史料館〒114-0024 東京都北区西ヶ原 2-16-1
電話 03-3910-0005 ﾌｧｯｸｽ 03-3910-0085
http://www.shibusawa.or.jp
ミズーリ大学セントルイス校
セントルイス・マーカンタイル・ライブラリー
One University Boulevard
St. Louis, Missouri 63121-4499 USA
電話 +1 (314) 516-7240; +1 (314) 516-7247 ﾌｧｯｸｽ +1 (314) 516-7241
http://www.umsl.edu/mercantile/
ミズーリ大学セントルイス校
国際教育センター
366 SSB (MC58), One University Boulevard
St. Louis, Missouri 63121-4499 USA
電話 +1 (314) 516-5753 ﾌｧｯｸｽ +1 (314) 516-6757
http://www.umsl.edu/

ブルース＆バーバラ・フェルダッカー
労働美術コレクション
個人コレクション（在セントルイス市）
日米友好基金1201 15th St. NW, Suite 330
Washington, DC 20005 USA
電話 +1 (202) 653-9800 ﾌｧｯｸｽ +1 (202) 653-9802
http://www.jusfc.gov
カメイ社会教育振興財団（仙台市）〒980-0022 仙台市青葉区五橋 1-1-23
電話 (022)264-6543 ﾌｧｯｸｽ (022)264-6544
http://www.kamei.co.jp/museum/main_ﬂame.htm
ウッドコック美術鑑賞財団およびウッドコック美術館
セントルイス・マーカンタイル・ライブラリー気付
http://woodcockmuseum.umsl.edu

国文学研究資料館
アーカイブズ研究系〒142-8585 東京都品川区豊町 1-16-10
電話 03-3785-7131 ﾌｧｯｸｽ 03-3785-4456
http://archives.nijl.ac.jp/

2-16-1 Nishigahara, Kita-ku, Tokyo 114-0024
Telephone +81-3-3910-0005 Facsimile +81-3-3910-0085
http://www.shibusawa.or.jp

One University Boulevard
St. Louis, Missouri 63121-4499 USA
Telephone (314)516-7240 or (314)516-7247 Facsimile (314)516-7241
http://www.umsl.edu/mercantile/

366 SSB (MC58), One University Boulevard
St. Louis, Missouri 63121-4499 USA
Telephone (314)516-5753 Facsimile (314)516-6757
http://www.umsl.edu/

1-16-10 Yutaka-cho, Shinagawa-ku, Tokyo
Telephone +81-3-3785-7131 Facsimile +81-3-3785-4456
http://archives.nijl.ac.jp/

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A private collection in St. Louis

1201 15th St. NW, Suite 330
Washington, DC 20005 USA
Telephone (202) 653-9800 Facsimile (202) 653-9802
http://www.jusfc.gov

1-1-23 Itsuhashi, Aoba-ku, Sendai, Japan 980-0022
Telephone +81-22-264-6543 Facsimile +81-22-264-6544
http://www.kamei.co.jp/museum/main_ﬂame.htm

through a partnership with the St. Louis Mercantile Library
http://woodcockmuseum.umsl.edu

日米実業史競主催

渋沢史料館
ミズーリ大学セントルイス校セントルイス・マーカンタイル・ライブラリー
後援

国文学研究資料館
助成

日米友好基金カメイ社会教育振興財団（仙台市）
会期・会場

2005年10月2日〜11月27日
渋沢史料館
図録編集

渋沢史料館
ミズーリ大学セントルイス校セントルイス・マーカンタイル・ライブラリー
図録発行

渋沢史料館
〒114-0024 東京都北区西ヶ原2-16-1＜表紙掲載資料＞
東京高輪蒸気車鉄道之全図
諸工職業競 テエフル椅子製造（部分）（以上、渋沢史料館所蔵）「大陸横断鉄道完成に向けて最後の大釘を打ち込む、
1869年5月ユタ州プロモントリー・ポイントにて」初期のアメリカ

ガラス工場の光景（部分）（以上、セントルイス・マーカンタイル・ライブラリー所蔵）

http://www.shibusawa.or.jp©2005 渋沢史料館、ミズーリ大学セントルイス校セントルイス・マーカン
タイル・ライブラリー
製作

求龍堂