① 笹子隧道記念碑③ 笠懸地蔵

⑤ 口留番所跡

また、この葦が池に身を投げた娘「よし」が毒蛇に

鉄道敷設法（1892）によって、八王子もしくは御殿傍らに立つ説明文によると、黒野田地区ではその由来

笹子峠を越えて郡内へ出入りする旅人や荷物などの身を変えて村人や旅人を悩ましていたところ、親鸞聖場を起点として甲府・下諏訪を経て名古屋に至る中央線についてはわからないままに古くから「笠懸地蔵」と呼検査などを行いました。小山田信有（弥三郎）の文書

人が小石に「南無阿弥陀仏」の六字の名号を墨書しての建設が計画されました。その目的は大きく二つあり、ばれていたようです。しかし、笠石の後部に「秋葉山にあるのが初見で、谷村藩を経て直轄地となるとまも池に投げ入れて成仏させたという言い伝えや、「池には山梨・長野の産業発展を促すインフラの整備と、海上の政二年卯年五月」と刻まれていることから、火伏の神のなく廃止されたと考えられます。

葦草が群れ、低地なる故に葦ヶ窪の地名起源とも伝え

敵艦船からの攻撃を受けない輸送路を確保することでし住む秋葉山と関係あるものとして『大月市の石造物』（大た。

月市教育委員会

安1993）では、「灯篭」として分類して路線の検討が行われ、八王子を起点とする経路に決定います。そう言われてみると、笠の上に載っている玉状されましたが、甲府に至るまでの最大の難所は笹子峠でのものは宝珠に似ていますし、笠はそのままに、人型のした。トンネルの掘削には欧米の最新式機械を使い、約部分は基礎や竿（柱）にあたるようにも見えます。おそ6 年の歳月と、延べ作業員数 195 万 8000 人（死者 5

らく頭部と笠の間には火をともす火袋とそれを支える中人）、トンネル建設費約 190 万円（トンネル前後区間も台があったのでしょうが、水害や道路拡幅工事などによ合わせると 220 万円）を費やして、1902 年（明治 35り散失してしまったのだと考えられます。

られる」との地名の由来についても書かれています。
⑥ 笹子トンネル扁額

葦ヶ窪村は、吉ヶ窪村、吉ヶ久保村を経て現在の吉久保の文字を用いることとなりました。
⑨ 稲村神社

年）11 月 5 日に全長 4656ｍのトンネルが完成しました。

④ 黒野田宿1902 年に建設された笹子隧道は、現在も JR 中央

笹子隧道完成を記念して造られたこの碑は、初め甲府本線下り線の笹子トンネルとして使用されています。

駅前にありましたが、昭和初期に舞鶴公園に移設され、笹子側のトンネル入り口には建設当時のままに伊藤1993（平成 5）
年 6 月に笹子駅前に再移設されました。

博文揮毫の「因地利」、甲斐大和側には山縣有朋揮毫の前面には桂太郎陸軍大将揮毫による「笹子隧道記念碑」「代天工」の扁額が掲げられています。の文字が大きく彫られ、裏面には甲州財閥の代表的人物であり初代甲府市長を務めた若尾逸平の書による工事経⑦ 黒野田一里塚跡

緯の文が刻まれています。碑石は宮城県石巻産で、高さ

江戸幕府は、五街道を整備するにあたり、日本橋を2 丈 6 尺（7.9m）、幅 8 尺 7 寸（2.6m）。

基点として一里ごとに道の両側に五間（約９ｍ）四方、高さ一丈（約３ｍ）の土盛をし、榎・松・欅・杉・樅② スイッチバック跡などを植えて、一里塚を建設しました。当時の旅人に江戸時代になると、甲州街道が整備され、上野原市の犬目峠から笹子峠の間に 12 もの宿場が作られました。

とっては、旅程を測る目安とともに、この一里塚は、門前の説明板には、嘉暦二（1327）年の創建、吉人夫や馬の駄賃を計る目安となったり，休息や雨宿り久保、原の氏神で、国常立尊（クニノトコタチノミコしたりする格好の場所として大変重要な存在でした。

ト）、素盞雄尊（スサノヲ、スサノオノミコト）、日本『甲州道中宿村大概帳』によると、黒野田一里塚には武尊（ヤマトタケルノミコト）、稲田姫尊（イナダヒメ

松が植えられていたようです。

ノミコト）の 4 神が祀られているとあります。

笹子地区には東から白野、阿弥陀海道、黒野田の 3 宿が置かれ、宿場町が開けました。笹子の 3 宿は、1 か月の境内には、一つの根方から三本の幹が聳える見事な⑧ 葦（よし）が池碑

大杉や、「社中ニ大ナル男根石アリ、長四尺五寸許リ、宿継の業務を 3 宿が交代して果たす合宿（あいしゅく）

陰嚢備ハレリ、道祖神ニ祭ル」と『甲斐国志』に書かで、小さな宿でしたがそれぞれに問屋場や本陣がありまれている道祖神をはじめ、様々な石造物があります。

した。その中でも、黒野田宿は月の半分を勤め、笹子峠手前の最終の宿場町でもあったため、旅籠が他の宿の 3⑩ 大鹿川の巨石倍以上の 14 軒もあり、たいへん賑わっていました。

明治 40 年の大水害の時、大鹿川より流れ下ったも黒野田宿の本陣は、門構えや一階部分の出桁造りなど
中央線大月駅から笹子トンネルまでの勾配は 25‰（パのとされています。現在、半分以上が地中に埋まってに昔の面影を伝えています。

いるためその大きさがわかりませんが、土石流の激しーミル）で、1000m 進むのに 25m も登らなければな

本陣とは、参勤交代の大名、公家、また幕府役人などさを示すものとして『山梨縣水害誌』に掲載されていりませんでした。当時の機関車の性能では限界値に近く、の身分の高い人の宿泊所で、その宿場の有力者で大きなる巨石の写真の註には「長さ八間巾六間」とあります。

途中で止まると再スタートが難しくなります。しかし駅家屋敷を持つものが指定されました。時代が明治に代わには停車しなければなりません。そこで初狩駅・笹子駅

り本陣はその役割を終えましたが、天皇が巡行（地方視では、ホームは平らな所に設置し、本線より列車を引き察）した時には、休憩所や宿泊所として使われました。

祭神は大国主命（おおくにぬしのみこと）で、1520込むことにしました。発車する時には、いったんバック

この黒野田本陣も、明治天皇が 1980（明治 13）年の年代の創建とされています。1975（昭和 50）年中央してから発車し、加速をつけて本線に戻りました。機関

山梨・三重・京都へ巡行した際には、笹子峠越えを前にこの碑が建つ一帯は、かつては沼地で、稲村神社前

車の性能の向上と、1966（昭和 41）年の複線化に伴して宿泊しています。門の右脇に建つ石柱がそのことをいホームを本線上に移転し、スイッチバックは解消され記念して造られた「明治天皇行在所趾」碑です。にある説明板によると「三丁歩（9,000 坪）余り 葦ヶ窪郷の四分の一をしめ」るほどの広さがあったようです。

ることとなりました。

⑪ 子神社

自動車道建設に伴い、現在地に遷座されました。
その際に建立された建設記念碑には、明治 40 年の水害の時、この神社の神徳により氾濫の流れが変わり、白野地区が流失を免れたとの件が刻まれています。

て、頭には馬頭を載せているのが特徴です。初めは畜生満や子孫繁栄、豊作祈願などの祈りも込められました。

道に落ちた人たちの苦しみや悩みからの救済を願うものでしたが、江戸時代になると、農耕や交通に用いられた⑭ 白野山宝林寺

馬への無病無事故の祈願や供養として建立されました。
六地蔵「六」とは、六道のことで、地獄、畜生、餓鬼、修羅、人、天という世界を輪廻によって転生するという思想かじられていました。

お庚申塔

令和２年度 郷土の歴史探検ツアー

らきています。六地蔵は六道にいる衆生を救済すると信中国の道教にある「人の身体には三尸（さんし）という虫がいて、庚申の日（二か月に一度）に天帝へ、その人の罪を報告する」という思想から生まれた信仰です。
臨済宗妙心寺派で、本尊は薬師如来、開山は雪叟（天正 5（1577）年没）と『甲斐国志』にあります。楼門形式の山門が特徴的で、寺宝である「紙本淡彩観音十六羅漢図」（白隠（江戸時代の禅僧）
作

三尸は就寝中に抜け出すため、人々は庚申の夜に集まり、おこもりをして夜明けを待ちました。
この庚申会で祀られたのが青面金剛です。

延享 4 年（1747））

は、大月市指定文化財になっています。

供養塔
供養の対象に心を込めて感謝するとともに、その冥福⑮ 立石坂の立石を祈る証として建立されました。

山姥が石杖をつきながら歩いていたところ折れてしま

山形県の三山（羽黒山、月山、湯殿山）や観音霊場をったので一片この坂に、もう一片を岩殿山麓に突きさし巡礼した記念として建立される三山供養塔や百番供養塔、捨てたという言い伝えがこの地に残っています。立石の「南無阿弥陀仏」を百万回唱えた証として建立される百大きさについては、『北都留郡誌』に長さ二間幅三尺との万遍供養塔などがあります。

記載がみられます。

©2020 大月市郷土資料館⑮ 立石坂の立石

⑪ 子神社
原公民分館

⑨ 稲村神社⑩ 大鹿川巨石

白野公民分館

20⑬ 双体道祖神⑫ 一里塚跡⑭ 宝林寺

バイオマス発電所などをまつりました。また、その形によっては、夫婦円⑤ 口留番所跡

石仏では確認できませんが、表情は忿怒の相をしてい② スイッチバック跡

石や，男女が結び合う姿を彫り込んだ石碑(双体道祖神)④ 黒野田本陣

馬頭観音■■■■■■■■■■■■■① 笹子隧道記念碑

として、村境や峠などの路傍に陰陽石や丸石などの自然代表的な石造物③ 笠懸地蔵おまけ⑯ 阿弥陀海道碑

外部から侵入する悪霊や疫病を防ぐ神（塞の神とも）

笹一酒造

⑬ 道祖神

20

そうです。
⑧ 葦が池いました。

旧笹子小中院に安置されましたが、秘仏として開闢することはない

E20

央自動車道建設のため、天神峠や坂道もなくなってしま⑦ 一里塚跡なお、行基作と伝えられる阿弥陀仏はこの先にある普明⑥ 笹子隧道扁額

神坂を下った白野宿入口あたりにあったようですが、中2020 年 11 月２８日（土）「金剛大士」のほか、多数の石造物が集められています。

大月市郷土資料館

左榎、右松」とあります。天お『大概帳』には、「木立天明五年巳年」

あ跡碑が建立されました。「本尊阿弥陀佛

あ場所です。平成 20（2008）年に整備され、阿弥陀堂

黒野田宿～阿弥陀海道宿～白野宿

彫った阿弥陀如来像を本尊とした仏堂があったとされる

笹子三宿の見所を巡るツアー

行基上人が笹子峠に出没する盗賊や獣を鎮めるために

E20⑯ 阿弥陀堂跡『山梨県水害誌』（国立国会図書館デジタルコレクション⑫ 白野の一里塚