令和２年度 建設技術審査証明事業（下水道技術）
技術概要書

螺旋状吸込み流路を有するノンクロッグ型羽根車水中ポンプ

高効率・高通過性水中ポンプ

技術審査証明事

限 2026 年 3月31日

下水
第2効期

道技術
03

技術名称：高効率・高通過性水中ポンプ

（公財）

1号

有［開発目標型］

設

業

建設技術審査証明書

建日本（螺旋状吸込み流路を有するノンクロッグ型羽根車水中ポンプ）下 水 道 新技術機

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（ 開 発 の 趣 旨 ）近年，下水処理施設の維持管理コストの削減や省エネ化等による環境保全対策の必要性が高くなっている。そのため，マンホールポンプ場などで使用される汚水用水中ポンプに対しても高効率化による省エネ化や無閉塞性の向上による保守点検作業費の低減が強く望まれるようになった。
そこで，これらの要求を満足させるために，優れた異物通過性能と高いポンプ効率を両立させた小流量域での揚水性能を向上させたＡタイプと，一般用のＢタイプの汚水用水中ポンプを開発した。
（ 開 発 目 標 ）本技術の開発目標は，次に示すとおりである。
（１）異物通過性能：渦流（ボルテックス）型ポンプよりも優れた異物通過性能を有し，閉塞回数を低減できること。
（２）ポンプ性能：以下の性能を有するポンプであること。
１）ポンプ効率：スクリュー型ポンプや「JIS B 8325

設備排水用水中モータポンプ」ポンプ効率のＡ効率よりも高いポンプ効率を有すること。
２）ポンプ揚水性能：従来のノンクロッグ型ポンプと同等の揚水性能を有すること。また小流量域において，ＡタイプはＢタイプと同等以上の揚水性能を有すること。
３）ポンプ選定：同一の通過粒径（口径比）を有する渦流（ボルテックス）型ポンプよりも１～２ランク小さな出力のポンプを選定できる範囲を有すること。また小流量域において，ＡタイプはＢタイプよりも１ランク小さな出力のポンプを選定できる範囲を有すること。
（３）消費電力，契約電力の低減：渦流（ボルテックス）型ポンプと比較して，消費電力，条件により契約電力の低減ができること。また小流量域において，ＡタイプはＢタイプと比較して，消費電力，条件により契約電力の低減ができること。
（４）保守点検の容易性：羽根車が主軸に取付けられたままで，ケーシング上部より取り出せる構造により，保守点検作業が容易に行えること。

（公財）日本下水道新技術機構の建設技術審査証明事業（下水道技術）実施要領に基づき，依頼のあった「高効率・高通過性水中ポンプ」の技術内容について下記のとおり証明する。
なお，この技術は 2006 年３月１日に審査証明を取得し，更新された技術である。
2021 年 3 月 18 日

建設技術審査証明事業実施機関

公益財団法人 日本下水道新技術機構理事長
記

１．審 査 の 結 果
上記すべての開発目標を満たしていると認められる。
２．審査証明の前提（１）提出された資料には事実に反する記載がないものとする。
（２）本装置に使用する機器は，適正な品質管理のもとで製造されたものとする。
（３）本装置の設置は，適正な施工管理のもとで行われるものとする。
（４）本装置の運転は，適正な運転管理のもとで行われるものとする。
３．審査証明の範囲
審査証明は，依頼者から提出のあった開発目標に対して設定した審査方法により確認した範囲とする。
（建設技術審査証明（下水道技術）報告書参照 )４．審査証明の詳細
５．審査証明の有効期限
2026 年 3 月 31 日
６．審査証明の依頼者

新 明 和 工 業 株 式 会 社（兵庫県宝塚市新明和町１番１号）

建設技術審査証明事業実施機関

公益財団法人日本下水道新技術機構

技術の概要技術の概要
高効率・高通過性水中ポンプは，従来のノンクロッグ型羽根車と同等の揚水性能を確保し，渦流（ボルテックス）型羽根車以上の異物通過性能と，スクリュー型羽根車や従来ノンクロッグ型羽根車と同等以上の高いポンプ効率を実現した水中ポンプである。
従来のノンクロッグ型羽根車は，吐出し口径に対して 50～70 ％ 程度の大きな異物通過粒径を形成しているが，それでもなお異物の種類によっては閉塞しやすいという傾向があった。
改良ノンクロッグ型羽根車は，優れた異物通過性能と高いポンプ効率を両立するために，吸込み部を螺旋状に形成すると同時に，吐出し口径に対して 100 ％ の異物通過粒径を確保している。
30

り，マンホールポンプ場に特化した小流量側での揚水性100
本技術ポンプ（Ａタイプ）
本技術ポンプ（Ｂタイプ）
申請者従来ポンプ（スクリュー型）
依
頼者
公的代表ポンプ（スクリュー型）
JIS B 8325 A効率

27能を向上させた小流量タイプ（以後，Ａタイプとする。）
24とそれ以外の一般タイプ（以後，Ｂタイプとする。）を設全揚程(m)

けた。
モータ部

9080

2170

1860

1550

1240

930

620

310

スライド
軸封装置

効率(%)

改良ノンクロッグ型羽根車には２種類のタイプがあ

吐出管
羽根車

0
ポンプケーシング

0.0

0.5

1.0
1.5
2.0
吐出し量(m 3 /min)

03.0

2.5

コネクション

図－２

吸込み部

ポンプ効率比較（φ80-3.7kW）（対 スクリュー型ポンプ）

図－１ 本技術ポンプ構造断面（自動接続型）
353030

本技術ポンプ（Ａタイプ）
本技術ポンプ（Ｂタイプ）
公的代表ポンプ（ノンクロッグ型）
申請者従来ポンプ（ノンクロッグ型）
依頼者

27全揚程(m)

全揚程(m)

1815

依 頼 者 従来ポンプ（渦流型）
φ80-1.5kW
φ80-2.2kW
φ80-3.7kW
φ80-5.5kW
φ80-7.5kW

252421

本技術ポンプ（Ａタイプ）
φ80-1.5kW
φ80-2.2kW
φ80-3.7kW
φ80-5.5kW
φ80-7.5kW

201510129560

30.0
0
0.0

0.5
小流量域

1.0
1.5
2.0
3吐出し量(m /min)

2.5

3.0

図－３ ポンプ揚水性能比較（φ80-3.7kW）（対 ノンクロッグ型ポンプ）

0.5

1.0
1.5
2.0
吐出し量(m 3 /min)

2.5

3.0

ポンプ出力が下がる（比較対象機種がない）領域
ポンプ出力が2ランク下がる領域
ポンプ出力が1ランク下がる領域
ポンプ出力が同一ランクの領域

図－４ ポンプ揚水性能比較（対 渦流型ポンプ）

技術の特長技術の特長
技術の特長を以下に示す。
（１）異物通過性能
渦流（ボルテックス）型ポンプよりも優れた異物通過性能を有し，閉塞回数を低減できる。
（２）ポンプ性能以下の性能を有するポンプである。
１）ポンプ効率スクリュー型ポンプや「JIS B 8325 設備排水用水中モータポンプ」ポンプ効率のＡ効率よりも高いポンプ効率を有する。
２）ポンプ揚水性能
従来のノンクロッグ型ポンプと同等の揚水性能を有する。また小流量域において，Ａタイ
プはＢタイプと同等以上の揚水性能を有する。
３）ポンプ選定
同一の通過粒径（口径比）を有する渦流（ボルテックス）型ポンプよりも１～２ランク小さな出力のポンプを選定できる範囲を有する。また小流量域において，ＡタイプはＢタイプよりも１ランク小さな出力のポンプを選定できる範囲を有する。
（３）消費電力，契約電力の低減
渦流（ボルテックス）型ポンプと比較して，消費電力，条件により契約電力の低減ができる。
また小流量域において，ＡタイプはＢタイプと比較して，消費電力，条件により契約電力の低減ができる。
（４）保守点検の容易性
羽根車が主軸に取付けられたままで，ケーシング上部より取り出せる構造により，保守点検作業が容易に行える。
回転方向

写真－１ 異物通過試験にもちいた異物モータ部

回転方
向

羽根車
ポンプケーシング

図－５ 羽根車内 異物通過イメージ

写真－２

ポンプ部構造技術の区分名称
技術の区分名称
開発目標型
技術の適用範囲
技術の適用範囲
汚水用水中ポンプ
ポンプ出力：

0.75～7.5 kW

ポンプ口径：65 mm，80 mm，100 mm

納入実績
納入実績

図－６ 本技術ポンプの納入実績
図－６は，本技術ポンプの 2005 年度の納入台数を 100 ％として，各年度の納入台数を比で表わしたものである。各年度の納入台数は，ＡタイプとＢタイプの合計，およびポンプ口径 65 mm，80 mm，100mm の合計である。

技術保有会社および連絡先
技術保有会社および連絡先【技術保有会社】 新明和工業株式会社【問合せ先】

https://www.shinmaywa.co.jp/

新明和工業株式会社 流体事業部 流体営業部

TEL 045-575-6411

審査証明有効年月日
審査証明有効年月日2021 年３月 18 日～2026 年３月 31 日
インターネットによる情報公開
インターネットによる情報公開・公益財団法人 日本下水道新技術機構

https://www.jiwet.or.jp/

・建設技術審査証明協議会

https://www.jacic.or.jp/sinsa/