Vol.34 No.3

特集：日豪交換研修
日豪交換研修 2010 報告

平成 23 年 1 月

新年号

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会報

目

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O

次

Vol.34 No.3・新年号

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T

E

N

T

S

巻頭言
新年のご挨拶
日本工営株式会社代表取締役社長

AJCE 会長

廣瀬典昭

01

メッセージ
ODA とともにペガサスエンジニアリング株式会社

02

金井恵一

03

長田太宗
花原英徳
佐藤貴行
澤部純浩
岸 和宏
筌瀬明日香
花原英徳
筌瀬明日香

05
07
09
11
13
15
17
19

シリーズ・ FIDIC 会員協会の紹介 第 5 回
アメリカ・コンサルティング・エンジニヤ協会（American Council of Engineering Companies）
広報委員会 編21

特集：日豪交換研修 2010

澁谷

会長

實

AJCE 理事 倫理委員会副委員長 技術交流委員会副委員長

報告

総括〜日豪の架け橋としての交換研修を終えて〜
YPEP2010 研修報告
研修報告
YPEP2010 日豪交換研修報告
YPEP2010 日豪交換研修報告
YPEP2010 研修報告
YPEP2010 日豪研修を終えて公式行事報告YPEP2010 ヤングサミット報告シリーズ・海外だより その 6
未来都市シンガポール

基礎地盤コンサルタンツ株式会社
国際活動委員会 FP 分科会委員

安田智広

22

シリーズ・こだわりの会員
AJCE 発足時先達のこだわりと古参 CE 技術士の願い
黒澤 R&D 技術事務所所長

黒澤豊樹

23

技術研修委員会
コンサルタントの海外展開と FIDIC 契約約款セミナー報告
技術研修委員会 技術研修推進分科会

24

国際活動委員会
The FIDIC Annual Review for 2009-2010
FIDIC 年次報告 2009-2010 年より
Gregs Thomopulos 会長からのメッセージ
訳責：国際活動委員会 IFI 分科会

26

倫理委員会
CRS インタビュー報告 日本工営株式会社

28

技術交流委員会委員

倫理委員会

訃報
先輩 清水巌氏の逝去を悼む

田中宏技術士事務所
AJCE 理事 技術交流委員会委員長

田中

代表

宏

30

事務局報告

32

編集後記

33

CONSULTING ENGINEERS ― AJCE BULLETIN Vol.34 No. 3（January 2011）

巻 頭 言

新年のご挨拶

日本工営株式会社代表取締役社長

AJCE 会長

廣瀬典昭

会員の皆様、新年明けましておめでとうございまシステムで提供することが求められますが、時間をす。平成 23 年初頭にあたり新年のご挨拶を申し上げ

かけてでもそのような仕組みを作り上げていかなくます。

てはなりません。
このような環境の中で、FIDIC の存在は、われわれ

建設産業の国内市場の縮小傾向は既に 10 年以上続が国際市場で戦っていく際の、重要な柱になりえま

いており、ピーク時の半分の規模になったといわれす。例えば、FIDIC のもつ契約約款や各種ガイドライています。これに、一昨年からの政治の大きな変化

ンは、建設生産システムの標準的なあり方を示してが追い討ちをかけ、日本のコンサルタント産業を含

いますし、また FIDIC の様々な活動は、コンサルタ

めた建設産業に、さらに大きな影響が出ています。兼ント技術者が自らの価値を高めて、社会に貢献してねてから、国内市場の縮小に対応して建設産業の海いくための支えとなります。

外展開は必須であると考えられ、様々な努力が重ね

日本のコンサルタント技術者が、国内だけでなくられてきましたが、残念ながら、海外諸国での不慣世界の国々の技術者との交流を通じて、自らの役割

れなビジネス環境に加えて、世界的な金融危機の影を、よりグローバルな視点で捉えていけば、国内で響を受け、深刻な打撃を蒙るなどスムーズな展開との立ち位置をふくめて、その活躍の場を変革し、拡はいえない状況です。

大していくことができると考えます。

世界の建設業やコンサルタント業を見渡すと、欧いま、建設産業の海外への展開に大きな期待がか

米諸国の企業がより大規模に成長し、存在感を高めかっていますが、国際競争力をつけるためには、自ていますし、これに中国、韓国、ブラジルなどの新らの活動をグローバル化する必要があります。その興国の台頭も著しいものがあります。日本の企業のためには、各国の商習慣に精通する必要があります

技術力からすれば国際市場でもっと活躍できなけれが、それと同時にグローバルスタンダードにも精通ばならないと思われますが、国内の事業執行システする必要があります。FIDIC の提唱する事業執行シス

ムや生産システムが、日本独自の形で成熟している

テムや標準約款はグローバルスタンダードとして広ため、国際的な対応能力が低下していることが、ひく世界に認知されていますので、これに精通することつの阻害要因になっているように思われます。建とで様々な応用問題にも対処できると考えます。こ設産業はきわめて地域性の強い産業ですから、顧客のため、AJCE では今年は FIDIC 契約約款の普及のたや地域企業と密着した活動が求められます。とは言めのセミナーやアジュディケーター登録制度導入なえ、日本の企業が参画する事業は国際競争によるもど、日本のコンサルタントを含む建設産業が海外展のがほとんどですから、国際的な存在として現地で開していくための支援策に重点的に取り組んでまい評価されなければ、競争力は保持できません。世界

りますので、会員の皆様の更なるご尽力と積極的な共通の商習慣に基づいた行動や品質を、現地化した

ご参加をお願いいたします。

−1−

CONSULTING ENGINEERS ― AJCE BULLETIN Vol.34 No. 3（January 2011）

メッセージ

ODA とともに

AJCE 理事

倫理委員会副委員長

ペガサスエンジニアリング株式会社
技術交流委員会副委員長 澁 谷

会長

實小田実氏の著作「何でも見てやろう」ではないが、私業団地、ポーランド全国総合交通、北ベトナム総合交通の開発コンサルタント歴の 50 年間は、振り返れば、まさ計画、スエズ運河橋、インド高速貨物鉄道等々各々の国に「何でも見てきた」人生と言えるかもしれない。大学をを代表するプロジェクトにプロジェクトマネージャーとし卒業して、コンクリートの研究をしていたときに、指導のての職責を果たし、いまは、仕事を覚えた地、パキスタ

教授からパシフィックコンサルタンツに行くことを勧めら

ンで、カラチ都市交通計画のマスタープラン作成の指揮れ、1962 年にこの会社の門を潜った。この瞬間から、私を執っている。こういった各種プロジェクトの積み重ねのコンサルタント人生が始まった。入社して、間も無く、が私自身を成長させてくれている。

日本の賠償工事であったインドネシアのスラバヤの海軍

日本の建設コンサルタントの歴史は浅い。グローバル

ドックのプロジェクトに放り込まれた。私は、最若年者

なスタンダードに触れてからわずか 50 年の経過である。

ながら、全ての業務を行う立場に立たされた。工事に

AJCE が設立されて 36 年、私もそのときから会員だが、かかわるすべての設計業務のみでなく、土質及びコンク

その際渡された FIDIC の資料を理解し、私自身のコンリート実験室を作りその運用、すべての測量業務等ローサルタント観を完成できたと考えている。

カルと一緒に業務をし、現地語を覚え、また各種仕様書

今、私たちに続く技術者の数が極度に減少しているを英文にて作成した。しかし、運の悪いことに、そこで事に、危機感を感じている。世界的に観て、日本のコン盲腸に罹り、海軍病院に収容され、なんと手術台に乗せサルタントの活躍の場が減っているとは思わない。それられて、切開されてしまった。あの時代、インドネシアでどころか、対象となる案件はますます大型化している。

は盲腸の死亡率は 50 ％であり、今も残るお腹の大きなここで、世界のコンサルタントに伍して、日本のコンサル

傷跡は勲章のようなものである。海外業務を順調に進めタントが活躍できる体勢を整えなければならないと思うるためには、現地に溶け込む事の重要性を会得した。

のだが、若手の技術者が台頭して、やってくれることを

その後、1967 年に世界銀行から受注したパキスタン

期待している。コンサルタントのノウハウは一家伝承ののアジアハイウエイ建設計画の設計業務に参画した。私

職人芸的なところがあり、一緒に業務をして初めて会得

は、プロジェクトの開始時期から、親しくなった世界銀行することが可能となる。プロジェクトに参加できる人材にの監督官の部屋に入り浸り、業務がらみでいろいろ勉強

は限りがあるため、大規模業務を行った者が、実際の業させてもらった。世界銀行の監督官の部屋にはコンサル

務内容を発表し、それに対し質疑応答をするような場がタント業務に必要なすべての書類や材料があった。こ欲しいと常々思っている。しかし、残念ながら、そのよの人は、寛容で、私が必要な資料をつぎつぎとコピーをうな機会は殆ど得られていない。AJCE が主催し、JICA

取ることを許してくれ、レポートの添削までしてくれた。この後援を得て、大規模プロジェクトの実務をプロジェクの人の恩はいまでも忘れていない。ここでの 2 年間にわ

トマネージャーが発表し、質疑応答が為される「海外業たる経験が、私を一人前のコンサルタントに育ててくれ

務の実践講座」を開くことができれば、少しでも若手技たと思う。

術者にノウハウが伝授されるであろうし、ひいては若手

その後、私は、香港地下鉄、ジャカルタ市内高速道の早期育成につながることをここに提案したい。

路、シンガポール地下鉄、サウジアラビアジュベール工−2−

CONSULTING ENGINEERS ― AJCE BULLETIN Vol.34 No. 3（January 2011）

特集：日豪交換研修 2010

特 集：日豪交換研修 2010

報告

報告

総括
〜日豪の架け橋としての交換研修を終えて〜
株式会社建設技術研究所 企画本部経営企画部長
技術研修委員会副委員長 金 井 恵 一

豪州との交換研修制度は、1995 年に締結された都市の 5 企業で研修を受けました。帰国後に開催され

AJCE とオーストラリアコンサルティングエンジニア

た研修報告会では、それぞれの専門分野での意見交

協会 ACEA（現コンサルタント・オーストラリア CA）

換、実際の業務実施補助、現場見学、勉強会やセミ覚書に基づいて翌 96 年から始まった両国の若手エンナーへの参加など、大変充実した 3 週間の様子が報告

ジニアの相互訪問・研修のプログラムで、ここで培されました。また、勤務体制や職場環境、住環境やわれる人脈や関係を生かした共同ビジネス発掘へのワークライフバランスなど、訪れてみてはじめてわ展開を目指したものであります。過去 10 年以上にわかる日豪の違いを肌で感じる貴重な体験をしたとのたり合計 100 名を超えるヤングプロフェッショナルが報告も多くありました。

この研修で学んでおり、FIDIC の中でも外国研修の成研修生のみなさんは、今回の研修で得たものをベ

功例として注目を集めています。10 年を経過したースに更に自己研鑽に努めるとともに、築いたネッ

2006 年に研修制度の見直しを行い、訪問期間中だけトワークを維持・発展させて、将来のビジネスチャ

でなく、数ヶ月の準備期間にも研修生と受け入れ先ンスに繋げていただきたいと思います。

企業との対話を通して事前研修を行うなど、いくつ

また、2011 年にはオーストラリアからの研修生をかの改良を経て現在に至っています。

AJCE が受け入れることになります。

2010 年は、日本のコンサルタント企業 5 社から 6 名

会員企業の皆様方の積極的なご協力をいただきたの若手技術者が、3 週間にわたってオーストラリア 4

1995 年 10 月 14 日

く、よろしくお願いします。

日豪覚書締結全日空ホテル（東京）にて

左から 豪州マクマラン貿易相、ACEA ケル会長、AJCE 梅田会長、池田科学技術庁審議官−3−

CONSULTING ENGINEERS ― AJCE BULLETIN Vol.34 No. 3（January 2011）

1．研修生および研修企業
Steensen Varming（North Sydney）

Opus International Consultants（Brisbane）（株）森村設計 環境部
長田 太宗（株）建設技術研究所
社会システム部
花原 英徳

専門：機械設備

専門：危機管理計画

BG&E Pty Limited（Perth）（株）
オリエンタルコンサルタンツ
総合マネジメント事業部
佐藤 貴行
専門：道路計画、交通計画

Kellogg Brown & Root Pty Ltd（Brisbane）（株）長大
社会事業本部澤部 純浩
専門： ITS、道路情報システム

Arup（Adelaide Melbourne）

Arup（Adelaide Brisbane）（株）日水コン
東部下水道事業部施設部（株）建設技術研究所 河川部

岸 和宏
専門：下水処理施設実施設計

筌瀬 明日香専門：河川計画

2．全体日程3．訪問研修日程

2010年 3月

ACEA

4月

AJCE

5月

研修生決定

5月

13日

10月4日（月） 20：30

受入企業募集
研修生募集

9月

1日

第2回説明会

10月5日〜22日

訪問研修

11月

報告会

5日

開催

−4−

発

シドニー空港 着
シドニー市内のCAオフィスへ移動
歓迎会 その後 昼食
シドニー市内観光6日（水）〜21日（木）

各地へ移動
受入企業で実務研修
シドニーへ移動

22日（金） 14：00
17：30

ヤングサミット
送別会

23日（土） 22：20

シドニー空港24日（日） 6：00

成田空港

第1回説明会開催
事前研修実施成田空港

5日（火） 8：00

着

発

CONSULTING ENGINEERS ― AJCE BULLETIN Vol.34 No. 3（January 2011）
特 集：日豪交換研修 2010

報告

YPEP2010 研修報告

株式会社森村設計 環境部

YPEP2010 研修生

1．はじめに

長田太宗

4．訪問研修内容
4-1．社内システムについて

4 月の終わりころ、会社より今回の YPEP2010 の参加を告げられてから、事前研修を含め半年あまりの研修が訪問研修ではまず、社内のシステムについてレクチャ

終わりました。

を受けました。

今回、日本から 6 名の研修生が参加し、その中でも建請け負った物件の管理はすべてサーバで行われてお築設備という業種は私一人で、普段接することのない業

り、決められたフォルダ構成で管理されています。送受種の方々との交流も私にとっては良い経験となりました。

信したメールについてもすべてここに保存されています。

この研修で私が学んだこと、経験したことを簡単にで非常によくまとめられており、誰が見てもすぐに情報が引すがまとめました。

き出せるようになっています。

2．事前研修内容

4-2．オーストラリアのさまざまな基準、取り組みについて

事前研修は、メールにて受入れ企業の概要や物件の今回の研修では、オーストラリアのさまざまな基準の事例、シドニーの様子などのほか、防災設備（排煙設備）違いについて学びました。

におけるオーストラリアと日本の基準の違いなどについ

まずは事前研修でも話題になった排煙設備についてての情報をやり取りしました。また、現地での宿泊先やです。日本の排煙設備では排気のみ行うシステムが一

研修スケジュールの確認も行いました。

般的ですが、オーストラリアでは給気を行い、各室の圧力を制御する方法が基準となっています。

3．受入れ企業の概要

次に、建築物におけるエネルギー基準について学びました。そこでは照明の負荷や在室人員などが日本の私の受入れ企業は、Steensen Varming 社（以下 SV

基準の約半分であるなどの違いがありました。

社）です。SV 社はもともとデンマークの建築設備エンジ
ニア会社でしたが、シドニーオペラハウスの建築設備設

また、環境に対する取り組みとして、SV 社の物件の計に携わったことからオーストラリアに拠点を置くように多くで、海水利用ヒートポンプやクールチューブ、自然換なり、現在国内では、シドニーとキャンベラにオフィスを気などの持続可能エネルギーが採用されていました。日

構えています。

本にも同様の技術はありますが、コスト上の問題などで採用にいたるケースが少なく、そのあたりのクライアント

SV 社は、空調、電気、照明のエンジニアを有し、建の意識も違うと感じました。

築設備を専門とした業務を行っています。実績のある建物の用途としては、美術館やアートギャラリー、病院、4-3．現場見学

研究所、商業施設、オフィスなどさまざまです。この辺り

第 2 週目には、キャンベラに 1 泊してさまざまな建物

は弊社ともよく似ています。

の見学をしました。

私が主に研修を受けたシドニーのオフィスには 30 名

National Gallery of Australia には、巨大な空調機が程度のエンジニアが働いていました。

ありました。美術館では湿度管理が非常に重要なファクターとなりますが、ここでは、エネルギー効率の良い超−5−

CONSULTING ENGINEERS ― AJCE BULLETIN Vol.34 No. 3（January 2011）

表1

写真 2

写真 3

エネルギー基準の比較表

National Gallery of Australia の巨大な空調機

近未来的なチャッツウッド駅

写真 4

Ben と Ewelina

6．おわりに

音波加湿器を何台も設置してリニアに制御するという方法がとられていました。

今回の研修では、非常に貴重な体験を多くさせてい
ただきました。特にオーストラリアの基準を学べたこと

5．シドニーでの生活

は、今後の業務において一層視野を広げる良い機会と社内の雰囲気はとてもフレンドリーで、弊社ととても似なりました。

ていると感じました。若手が多く、ストレスを感じさせな

最後になりましたが、SV 社の皆様には、私のつたない職場でした。また、金曜日にはシドニー中心部へラン

い英語のためにいろいろとご迷惑をおかけしてしまいま

チに出かけることもあり、平日の昼間からビールを注文した。しかしながら皆様に辛抱強く接していただけたおするという日本ではあまり見られない光景もありました。

かげでこのようなすばらしい経験ができましたことを心私が滞在したのは、シドニー中心部から電車で 15 分

よりお礼申し上げます。また、今回の研修を管理・運営

程度のチャッツウッドという町で、とてもアジア人が多くしていただいた CA、AJCE 両協会の皆様、ならびに私

賑やかな町でした。飲食店もアジア系が多く、食べ物にが不在の間の業務を滞りないものとしてくれた弊社の皆は困りませんでした。

様にも、この場を借りてお礼を申し上げます。

休日にはホストパーソンの Benとそのガールフレンド

ありがとうございました。

の Ewelinaと世界遺産のブルーマウンテンへ行きました。
あいにくの霧模様でほとんど景色は見られませんでした
が、空気はおいしく、露店が賑やかでとても良いところ
でした。

−6−

CONSULTING ENGINEERS ― AJCE BULLETIN Vol.34 No. 3（January 2011）
特 集：日豪交換研修 2010

報告

研修報告

株式会社建設技術研究所 社会システム部 防災室 主幹

YPEP2010 研修生

1．ライフワークの 10 年選手を目指そう

花原英徳

研修先や研修内容は、私の希望に合わせてオーパス

唐突ですが、会社の「10 年選手」とは日本では仕事面側で提示していただきました。オーパスでの研修内容はでの一人前を示す表現だと思います。仕事面では、受

下表のように決まりました。9 月 4 日に発生したニュージ

注、生産の中核的な存在でしょうか。さてその 10 年選

ーランド・クライストチャーチの大地震（M7.1）の災害調

手、仕事以外はどうでしょうか。仕事も生活も楽しんで査をはじめ、貴重な体験をさせていただきました。

いる 10 年選手はいらっしゃいますか？仕事のことは相建設現場見学、クイーンズランド（QLD）州関係者への談できても、ライフワークで相談できる人に出会うのは容インタビュー、災害対策レポート整理、研修成果報告

易ではないように思います。

（オーパスにて）、討論

私の部署で昨年、後輩が会社を退職しました。彼は、

以下 3 〜 7 では、主な研修内容を紹介します。

会社を辞める直前で、私にライフワークバランスを相談
3．現場立入りのためのトレーニング（研修 1）

してきました。私は平成 11 年度に入社して以来、防災情報、減災対策の専門技術を磨いてきました。しかしラ建設現場には危険がつきものです。ブリスベンでの最イフワークバランスは相当に仕事寄りで、とても後輩の初の週、私は施設現場の危険性や危機を回避するため

お手本とは言えません。後輩は、会社を辞めることで、の知識を得ることから始めました。具体的には、BULE

自らのライフワークバランスを実現したかったのだと思DOG TRAINING の受講です。100 問程度の問題を全います。私は、仕事も生活も含めた 10 年選手を目指そて正解し、証明書が交付されました。

うと考えるようになりました。
私は海外のエンジニアとの交流を通じて、技術面だ
けでなく、生活、思考面での参考にしたいと考え、日豪交換研修へ参加しました。

2．受入企業の概要
受入企業は、オーパス・インターナショナル・コンサル
タンツ（ブリスベン支店）に決まりました。世界各地に拠点を持ち、従業員 2,500 人以上の大企業です。
表1

研修スケジュール
図1

月日

10月6日〜8日

トレーニング修了証明書

研修項目

4．クライストチャーチでの災害調査（研修 2）

企業概要説明、研修内容の細部調整、現場立入りのためのトレーニング

10 月 10 日に、私はニュージーランドのクライストチャ

10月10日〜15日 クライストチャーチ（NZ）への移動、災害調
査ーチ支店に移動し 15 日まで地震の災害調査を行ってきました。ここでの活動は、私が普段日本で行っている防クイーンズランド（QLD）州関10月18日〜21日 建設現場見学、係者へのインタビュー、災害対策レポート整
理、
研修成果報告（オーパスにて）、
討論

災業務を実践するのが主な目的でした。家屋の被災状
況調査、ライフライン被害、被災者の生活面の現状等を−7−

CONSULTING ENGINEERS ― AJCE BULLETIN Vol.34 No. 3（January 2011）

6．QLD 州関係者へのインタビュー（研修 4）

調査し、調査結果を支店の方に報告しました。
クライストチャーチは歴史的な建造物が美しい、NZ

QLD 州政府の危機管理システムを把握するために、有数の観光都市です。今回の災害で、多くの歴史的建10 月 21 日に私は州政府関係者にインタビューを行いま

築物が被災しました。幸い、死者はいなかったようです。

した。調査の直前に大規模な水害があり、その問題のしかし観光都市の復旧、復興は、これから深刻化する

深刻さ等、貴重なお話を伺いました。また、災害対策本ように思います。

部室に案内して頂き、オペレーションの説明を受けました。導入されているシステムや体制等、日本と類似している点、異なる点を相手に説明しました。

写真 1

取壊し予定の歴史的建造物（市内）

写真 5
写真 2

QLD 州災害対策本部室

被害の甚大な Kaiapoi 地

7．研修成果報告（研修 5）
3 週間の研修成果を整理し、私は日豪の慣習の違い
を様々な角度から捉えることができました。10 月 20 日には、そのギャップが分かるようなプレゼンテーションをランチタイムに行いました。プレゼンテーションには約 15 名程度が参加しました。クライストチャーチでの地震被害
写真 3

数多くの教会が被災状況やライフワークバランスの違いを情報交換しました。

5．施設現場見学（研修 3）
クライストチャーチでの調査を終え、ブリスベンに戻ってから、私はブリスベン川右岸サウスバンク（EXPO88の会場）の再開発現場の検査に同行しました。この大規模再開発を通じてブリスベン川右岸の街並みは大きく変貌します。普段、建設現場に立ち入る機会の少ない

写真 6

研修成果の報告（オーパスにて）

私には極めて有意義な体験でした。
8．おわりに今回の研修を通じて、私はライフワークバランスをどう設計するべきか、極めて重要なヒントを得たように思います。しかし、それをすぐに実践できる状態にはあるとは言えません。今回得た情報を日本に持ち帰り、家族、同僚、友人等に広く伝え、協力し合うことで、少しず
写真 4つ設計していこう、と私は考えています。

人道橋整備現場の検査−8−

CONSULTING ENGINEERS ― AJCE BULLETIN Vol.34 No. 3（January 2011）
特 集：日豪交換研修 2010

報告

YPEP2010 日豪交換研修報告

株式会社オリエンタルコンサルタンツ 総合マネジメント事業部

YPEP2010 研修生

1．はじめに佐藤貴行

3-2．研修先企業

2010 年度の日豪交換研修制度（Young Professionals

私のホストカンパニーであった BG&E 社はパースに

Exchange Program）の研修生として、10 月 4 日〜 24 日

本社を置く建設コンサルティング会社で、オーストラリア

までの約 3 週間に渡って BG&E 社のパースオフィスで各地および UAE に支店があります。スタッフは全部で約研修を行いました。以下に事前研修を含む訪問研修の180 人とそれほど大きくはありませんが、40 年の歴史を

研修報告を示します。

持ち、取扱業務はビルや集合住宅、商業施設の設計か
ら道路、橋梁、河川、港湾などのインフラの計画・設計

2．事前研修まで多岐に渡っています。

訪問研修をスムーズに進めることなどを目的にホスト

私の訪問したパース本社では約 110 人のスタッフがカンパニーの担当者とE-mail を用いた事前研修を行い働いていました。ウェアハウスを改築したオフィスはグました。はじめにお互いの自己紹介や専門、興味のあ

ラフィックアートが改築以前のまま残されているなど非常る内容を紹介した上で、近況の報告などを交えつつ滞に特徴的でした。オフィス内は日本と比べ個人のスペ

在先での内容（滞在先やフライト時間、スケジューリング

ースが非常に広くゆったりと取られており、また日本と比等）
について決めていきました。

べると電話対応が少ないせいか、とても静かで集中しやすい環境であるように感じました。

3．訪問研修3-1．Perth について
研修先の Perth は、オーストラリア全土の約 3 分の 1 を占める西オーストラリア州の州都で人口約 160 万人の都市です。スワン川のほとりに拓け、古い建物と近代的なビルが絶妙に調和した市街はとても美しく「世界で一番オフィスの様子美しい都市」と言われることもあるそうです。日本同様に春夏秋冬があるものの1 年を通じて温暖な気候で晴3-3．研修内容

天の日が多く、実際に私が訪問したときもほぼ連日雲ひ○ワーキングスタイル

とつない晴天が続き、非常に快適に過ごすことができま

BG&E 社の通常のオフィスアワーは 8：30 〜 17：30 でした。

すが、契約上は 1 週間あたりの就業時間だけが定められており（週 37.5 時間）、それを満たせば各自比較的自由に働く時間を設定できるようでした。そのため 15：00
や 16：00 には帰っている人も見受けられました。
また 18：00 頃になると多くの人が帰宅しており、日豪の職場環境の違いを実感しました。若手技術者の残業時間は月平均 20 時間程度だそうで、日本のように毎日遅くまで残業をすることはないそうです。ただし多くのPerth の街並み

−9−

CONSULTING ENGINEERS ― AJCE BULLETIN Vol.34 No. 3（January 2011）

人が朝は早く出社しており、一度 7：30 に来た日にも多勉強会や社外講習会への参加など基本的に日本と似てくの技術者がすでに仕事をしていました。

いるようでした。

年間の有給は 20 日程度で、しっかりと消化している

ただし豪州では 20 代後半（経験 5 年）頃から小規模とのことでした。また若手技術者の多くがそれらに無給案件のプロジェクトマネージャーとして経験を積みステの休みを合わせて長期休暇を取得しており、「年末にかップアップをしているとのことであり、日本よりだいぶ早けて 7 週間休む」、「年初に 3 ヶ月休んだ」という方もいい印象を受けました。また豪州の技術者は自身のキャました。

リアアップや待遇向上の一環として転職を多くしている

また毎週金曜日は 17：00 からオフィス内でドリンクパようでした。コンサルタント、行政を問わず両方向に転ーティーが実施されており、多くのスタッフが参加し交流職がなされており、ほとんどがコンサルタントから行政へをしていました。

の一方通行である日本とは大きく異なる点です。この辺りが日豪の職場環境の違いにも現れているのではない
かと感じました。

4．豪州での生活
仕事以外の時間についてもBG&E 社のみなさんのおかげで充実した毎日を送ることができました。スタッフ

オフィス内でのドリンクパーティーの様子

宅で夕食をごちそうになったり、若手技術者と仕事帰りにロッククライミングに行ったり、飲みに行ったり、週末○プロジェクト
滞在中 GERI（Great Eastern Hwy / Roe Hwy Interchange）

はセイリングやサーフィン、バイクライドなど文化や生活

プロジェクトとGATEWAY VISION プロジェクトという2習慣の違いを体感することができ、とても濃いオースト

つの大きなプロジェクトに携わることができました。

ラリア生活を送ることができました。

前者は新しいインターチェンジの設計および建設という内容でコンストラクターとのJVプロジェクトです。豪州では設計と施工が一緒になった案件が多く、コンストラクターとの JV が多いことが日本と異なる点の一つです。また後者
はパース空港周辺のアクセス道路の改良計画および設計という3 年がかりの大きなプロジェクトで GHD 社という豪スタッフ宅でのディナーの様子

州の大手コンサルタントとの JV プロジェクトでした。私はそれぞれのプロジェクトについて、サイトビジットやミーテ

5．おわりに今回の研修を通じ、日豪のワーキングスタイルや文ィングに参加をしたり、交通量の解析などを行いました。

化・生活習慣の違いなどを肌で体感することができ、非常に有意義な時間を過ごすことができました。また別の視点から日本の環境や自身を見つめなおすことができたことは大変貴重な経験でした。本研修に参加するにあたりご指導・ご支援を頂いた AJCE・CA両事務局のみなさま、受入企業である BG&E 社のみなさま、また研
サイトビジットの様子○技術者教育若手技術者の教育については OJT を基本に社内での修に参加する機会を下さり快く豪州に送り出して頂いた
オリエンタルコンサルタンツのみなさまのご厚意に心より感謝いたします。

−10−

CONSULTING ENGINEERS ― AJCE BULLETIN Vol.34 No. 3（January 2011）
特 集：日豪交換研修 2010

報告

YPEP2010 日豪交換研修報告

株式会社長大 社会事業本部 社会システム 1 部

YPEP2010 研修生

1．はじめに

澤部純浩

その中でも、ミネラルエンジニアの分野で非常に活躍さ

この度、YPEP2010 日豪交換研修プログラムの研修れている企業であり、日本ではあまり馴染みのない分野生として、10 月 5 日〜 22 日の約 3 週間に亘り KBR

ですが、鉱物資源の豊富な豪州ならではと感じました。

（Kellogg Brown & Roots）社の豪州ブリスベン支社に
4．訪問研修て訪問研修を行いました。

4-1．職場環境

本プログラムは、1996 年から開始され、両国の若手
エンジニアを対象に、相手国企業に訪問・滞在すること

KBR 社のブリスベン支社は約 400 人の従業員を有すで両国のワークスタイル、生活環境の違いを体感するとる大きなオフィスですが、働いている方々は、年齢、性ともに、国際的な幅広い人脈の構築を目的とするもので別を問わず、気さくでフレンドリーな方ばかりで、海外です。以下に YPEP2010 の研修報告をさせて頂きます。

の長期滞在が初めての私もすぐに打ち解けることができました。

2．事前研修毎週木曜日の 10 時からはモーニングティーの時間が豪州での訪問研修に先駆け、ホストカンパニーの受けあり、そこではオフィス全体が集まり、お茶やケーキなど

入れ担当者との E メールの交換による事前研修を約 5ヵを食べながら、事務連絡がされるほか、勤続表彰やそ

月に亘り行いました。

の週の誕生日のお祝い等がされ、アットホームな雰囲気

受入れ担当の David さんは、昨年の同プログラムでの会合でした。

弊社に研修に来られ、その際の受入れ担当が私だった

また、オフィスにおける個人の作業デスクは、日本のこともあり、1 年ぶりに再会できる喜びを分かち合うこと

企業に比べゆったりとしたスペースが設けられており、から始まりました。

とても恵まれた職場環境でうらやましく思いました。

また、David さんが現在、社外に出向中とのこともあDavid さんに、昨年日本のオフィスに来たときの感想をり、訪問研修期間中に色々とお世話して下さった Anna

こっそり聞いたところ、机の周りに紙の資料が山積みにさんを含む 3 名で、お互いの自己紹介、会社における専なっていることにびっくりしたと言っていました。

門分野等について情報交換するとともに、訪問期間中のスケジュール、宿泊先の調整等のやり取りを行いました。

3．KBR 社について
ホストカンパニーである KBR 社は、本社が米国テキ
サス州のヒューストンにあり、全世界に約 50,000 人の従業員を有する大手企業です。豪州にはブリスベン支社
を含む 7 つの支社があり、今年で豪州での創立 50 周年
モーニングティーの光景を迎えるそうです。
4-2．社内研修

事業内容は、道路設計、鉄道設計、構造物設計、水工
設備設計など、多岐に亘ったコンサルティング業務です。

−11−

私が滞在した部署は、主に道路設計を担当されておCONSULTING ENGINEERS ― AJCE BULLETIN Vol.34 No. 3（January 2011）

り、現在進行中のゴールドコースト市に新たに通る LRTれ、非常に趣のある都市です。

の設計業務における①排水設備の配置検討、②図面の着いてすぐの 1 週間は、過去 30 年で最悪といわれるチェックを行いました。普段日本で行っている業務では大雨の日が続き、ニュースや新聞では連日洪水による殆ど携わることのない設計図面を見ながらの作業で最被害状況が伝えられていました。2 週目の中頃以降は、初は戸惑いましたが、一緒に業務を行った若手エンジ

例年通りの晴天続きで非常に過ごしやすい毎日でした。

ニアの Trung さんに教わりながら業務を遂行することが私の宿泊先のアパートは小さいながらもキッチン完備

でき、大変貴重な体験となりました。

だったため、何度か自炊もしました。近所のスーパーで買ったステーキは、日本に比べ大きい上に格安で、とて4-3．社外研修

も美味しかったです。

事前研修の中で、オーストラリアの ITS 技術の動向に

また、仕事帰りには若手エンジニアや、その友達とパ興味があることを伝えたところ、Clem7トンネルの管制

ブや日本食レストランに行ったり、週末にはオーストラリ

室と、BMTMC の見学に同行させて頂く事ができました。

ア最大のコアラ園やホエールウォッチングに行ったりも

Clem7トンネルは今年 3 月に開通したばかりで、全長しました。

約 4.8km のトンネル内には最新の非常用設備が設置さ

2 週目の週末には David さん宅にホームステイさせてれており、日本の設置基準との違いに関するレポートを頂き、豪州の家庭の味を堪能しながら異国の生活習慣作成しました。

に直に触れることが出来ました。

BMTMC はクイーンズランド州南東地域の道路交通とバス交通の監視制御を一手に行っており、BMTMC 担
当者の方、同行した KBR の Brendan 部長と両国の ITS技術に関する活発な意見交換を行いました。
また、KBR 社で設計を手がけ、現在施工管理を行っている、パイプライン（Pringle Hillトンネル）の現場視察にも同行しました。トンネル建設現場の視察は初めての訪問研修を行った Civil グループのみなさん

経験で、非常に刺激的であるとともに、同行した Bjorn さんとの会話の中で、豪州における水資源の確保が深刻な問題であり、数年前にも渇水の被害があったこの地域にとって、このパイプラインが大きなライフラインになると語っておられたことが非常に印象的でした。

ホームステイ先の David さんの家族と

6．謝辞
本研修を通し、大変お世話になった研修先の KBR 社

BMTMC の管制室の皆様、CA並びに AJCE の皆様に心より感謝申し上げ
5．ブリスベンでの生活
ブリスベンは豪州の第 3 の都市で、市街地の新しいビル群の中にも教会などの歴史的建造物が数多く見らます。また、このような貴重な機会を与えて下さった上、快く送り出して下さった長大の皆様にも心より感謝申し
上げます。

−12−

CONSULTING ENGINEERS ― AJCE BULLETIN Vol.34 No. 3（January 2011）
特 集：日豪交換研修 2010

報告

YPEP2010 研修報告

株式会社日水コン 東部下水道事業部施設部

YPEP2010 研修生

1．はじめに岸和宏

研修はサイトビジットを中心とした内容で、グルネルグ

本研修の存在は以前から知っていたが、語学に不安

下水処理場（二次処理水の膜処理，UV ＋塩素消毒，圧がある自分が参加できるとは思ってもいなかった。しか送設備）、SAWater（当州の水事業者との対話）、動物園しながら、年齢的に最後のチャンスと思い、積極的にト（雨水利用）、クーロン国立公園（南豪州の水脈マーレー

ライすることにした。

川のクルージングによる観察）と机上では得られない経

運良く選抜され研修を受けることができたが、何物に験であった。SAWater でのヒアリングでは 4 名の技術者も代えがたい貴重な体験であった。

が来てくれ、南オーストラリアの水事情について説明を

本報告書では、事前，実地研修の内容と同研修を通してくれた。水不足問題をかかえるオーストラリアではして感じ得たことについてまとめる。

庭の散水にも制限（罰金制度）がある等、興味深い話を聞くことができた。

2．事前研修
事前研修は、Arup 社 Adelaide オフィスの Hilary さん（YPEP2009 研修生）とのメールのやりとりであった。英文でのメール自体初体験であり、マナーから調べなければならなかったが、これだけでも貴重な経験であった。
豪州の水事情に関するレポート（水不足と再生水利用等の対策）を送付してもらい、イメージをもって実地研修へと入ることができた。

マーレー川の河口堰

3．実地研修（1）スケジュール
1 日目：イントロダクション（Sydney）
2 日目〜 7 日目：ARUP Adelaide オフィス
8 日目〜 17 日目：ARUP Melbourne オフィス
18 日目：ヤングサミット（Sydney）（2）Adelaide オフィス
研修先の Arup 社はロンドンに本社を持つ世界屈指のAdelaide スタッフとのディナーにてエンジニアリング会社である。
私 は C T I の 筌 瀬さんと共 に 、約 1 週 間 の 研 修を（3）Melbourne オフィス

Adelaide 支社で受けた。

Melbourne はビクトリア州の州都で、豪州を代表する

Adelaide は南オーストラリア州の州都であるが、街中

大都市である。日本でも良く耳にする名前であろう。

に広大な天然芝の公園が至るところにある大変魅力的

Melbourne 支社の水道・下水道グループには 15 名のな都市であった。

スタッフが従事しており、他にも様々なグループがある−13−

CONSULTING ENGINEERS ― AJCE BULLETIN Vol.34 No. 3（January 2011）

大きなオフィスであった。ここで約 2 週間の研修を受け

本の若手技術者にとっては、常に不安や不満がつきまとた。ホスト役は入社 3 年目の Rhys さんであった。

う問題であろう。
まず、豪州の職場は、時間がゆったり流れていると感じた。就業時間が短いせいでもあるかもしれない。日本
での職場環境（勤務時間や休暇）には皆目を丸くしていた。せめてここにいる間はゆっくりしていってくれ、というやさしい言葉も。総じて家族との時間を最優先に考える方が多かった。休暇も大型連休をとる等、積極的にリフレッシュしており、疲弊した雰囲気は全くなかった。
勤務時間も異なるが、日本とのもう一つの大きな違い

Rhys さんと広々としたメルボルンオフィス

は彼らの友好的な文化であろう。
その文化とは、シェイキングハンドであり、Nice to

まず Rhys さんに Adelaide での研修を通して感じたこ

meet you! であり、ファーストネームで呼び合うスタイルとを伝えてから研修プランを立てた。

である。日本のお辞儀、物々しい名刺交換、苗字にさん

ここでも、MCG（再生水利用のクリケット場）、西下水

様をつけて呼ぶ文化とは大きな違いである。

処理場（敷地面積 11,000ha！）、東下水処理場（再生水

このような文化から、豪州の技術者は年齢に関係なのパイロットプラント）、テニスパーク（膜処理施設を建設

く顧客ともフレンドリーに接する。もちろん親しき中にも中）と様々なサイトビジットを企画してもらった。

礼儀有りだが、豪州の方が立場がフラットのため、仕事

下水処理については、汚泥処理に日豪の大きな違い

は進めやすいだろう。

があった。日本の汚泥処理は減量を目的に様々なプロ

社内でも必ず挨拶をし積極的に会話をする。メルボ

セスを組み合わせ処理している。
一方の豪州では消化した汚泥を天日乾燥して処理しルンでは、1 日 2 回コーヒーブレイクを皆で取るなど、ちている例が多かった。また、外部搬出せず、広大な敷地

ょっとした時間で社内のコミュニケーションが自然ととれの中に残置していた（消化による安定化で臭いはない）。

ている。すばらしい習慣と思った。

また、豪州の再生水基準は日本よりも項目が多く詳細であった。処理水の飲用化には当然大きな反対がある

5．おわりに5 月の説明会から 10 月の実地研修まで、終わってみようだが、いずれは…という視点が含まれているのかもしれない。

るとあっという間であった。私は三週間会社を空けるこ

また、メルボルンでの最終日には、研修成果の報告とと自体、初めてのことであった。帰ってくると、まあそれ合わせて日本の下水道の特徴等を紹介した。二階層沈はいくつかの不都合が生じていたが、外から会社をみ

殿池等、広大な豪州では考え難い日本の施設に興味をることも貴重な時間だったと思う。
研修期間中は ARUP の皆さん、特に Hilary, Rhys の示してもらった。

両氏には本当にお世話になりました。機会を作って下さった AJCE、CAにも感謝申し上げます。今回の経験を少しでも役立て、日豪のさらなる交流と向上に寄与できればと思います。
快く海外研修を受けさせてくれた日水コンの関係各

広大な西下水処理場の汚泥天日乾燥エリア

位にも厚く御礼申し上げ、本報告を終わります。Thank
4．研修をとおして感じたこと

you very much！

日豪の大きな違いとして、仕事環境が挙げられる。日−14−

CONSULTING ENGINEERS ― AJCE BULLETIN Vol.34 No. 3（January 2011）
特 集：日豪交換研修 2010

報告

YPEP2010 日豪研修を終えて株式会社建設技術研究所 河川部

YPEP2010 研修生

1．はじめに筌瀬明日香

た動物園見学等、様々な現地に連れて行って頂きまし

昨年の YPEP2009 において、オーストラリアの ARUPた。その中でも印象的だったのは、アデレードでの水の社より若手技術者の研修を受け入れた縁もあり、今回こリサイクルシステムです。

の日豪研修に参加させていただくことになりました。

私が訪問したアデレードは、オーストラリアの中でも特私の研修先の ARUP 社は、イギリスに本社をもつ総合に降水量の少ない地域（年間降雨量：500mm）で、水をエンジニアリング・コンサルティング会社で、世界 37 ヶいかに効率よく利用するかということを非常に重要視さ国において約 10,000 人の社員が働いています。世界各

れていました。下水処理施設で処理された水は、アデ国に展開しているため、海外転勤も容易であり、社内に

レード市内に張り巡らされた下水管を通って各ビルやはオーストラリア国内だけではなく、イギリス、スペイン、

家庭へ配水され、トイレや公園・庭の水まき、洗車など

インド、中国等、様々な国の出身の方々が多数働いてい飲料水以外に使われます。その水利用の管理を Southました。

Australia Waterという行政機関が担っており、適正に水

本年度の研修期間は、10 月 5 日（火）〜 10 月 22 日が利用されているかを日々確認しているとのことです。

（金）
までで、私は ARUP 社のアデレード支社とブリスベ

日本において普段何も考えずに水を利用しているため、ン支社で研修をさせて頂きました。

水の大切さを改めて考えさせられました。

2．事前研修
私の担当者は、昨年 CTI に研修に来ていたヒラリーさんでした。そのため、私が研修を行う部署は、ヒラリーさんの所属する Water Groupという、主に上下水道の配水計画や、下水処理施設計画等を担う部署となりました。
訪問の約 2 ヶ月前より、オーストラリアへの交通手段、
滞在先、研修中に取り組みたいこと等、メールにてやりとりを行いました。
写真 1

ARUP 社からは課題が与えられ、内容は現在オースト

Glenelg Wastewater Treatment Plant

ラリアで深刻な問題となっている MURRAY RIVERと渇水対策についてのレポートを読み、福岡との水事情② MURRAY RIVER をめぐる生活と水問題の比較しながら水問題について考えるというものでした。

滞在中、英語の勉強として毎日テレビのニュースを見て いまし た が 、そ の ニュースの 中 に 出 てくるの が3．訪問研修MURRAY RIVER を めぐ る 問 題 でし た 。MURRAY① 現地視察RIVER は、クイーンズランド州とサウスオーストラリア州

研修中は、MURRAY RIVER の河口見学、下水処理の重要な水資源なのですが、近年は降雨量の低下に伴施設や海水淡水化センターの見学、ARUP 社の手がけ

う流入量の低減、灌漑農業による取水の増加、人口増−15−

CONSULTING ENGINEERS ― AJCE BULLETIN Vol.34 No. 3（January 2011）

加に伴う水の使用量の増加などにより、一部の地域では④ 技術者教育について

MURRAY RIVER 周辺の湿地帯や川そのものが干上

新入社員には 2 年間の間に研修を受ける必要がありがっている状況です。その打開策として、行政機関はます。研修内容は、技術的なことをはじめ、クライアント

MURRAY RIVER からの取水を制限する策を打ち出とのコミュニケーションのとり方等、日本と同じような研し、それにより800もの団体が倒産を余儀なくされると修を受けているという印象を受けました。

いうものでした。この策には多くの農業関係者が反対しまた、日本の「技術士」に相当する Chartered Engineerており、政府はどのように対応していくのか、今後の動（CEng）という資格をとるためには、業務経験をレポート

向が非常に気になるものでした。

で報告し、面接を受けることで資格を取ることが可能ということでした。日本の技術士取得の方法も、見直しても良いのではないかと思いました。

4．オーストラリアの生活について
滞在中は、会社付近のコンドミニアム（キッチン、洗濯機付）
を借りていました。物価の印象としては、「量が多く値段が高い」という印象を受けました。飲食店での食事の量も多く、オーストラリアの方々の健康を心配せずにはいられませんでした。しかし、健康を気にされている方は、日頃から運動を心がけており、夕方 5 時以降に
写真 2 ニュースで伝えれられる MURRAY RIVER をめぐる
水問題

なると河川沿いでランニングやサイクリング、ボクササ
イズに勤しむ人が多かったです。

③ ワークライフバランス
アデレードもブリスベンも、基本的な勤務時間は、9：00 〜 17：00くらいで、人によっては、早く出社して早く帰るというスタンスでした。残業は基本的には行わず、ほとんどの人が 18 時には帰宅しており、当社の会社の雰囲気と全く異なる様子でした。印象的だったのは、各
自仕事とプライベートをはっきりと分けているということです。仕事が終わった後や休日は、家族や友人と過ごす時間を非常に大切にしているという印象を受けました。
また、クライアントとエンジニアが、お互いに業務の進
写真 3

捗状況を見ながら、柔軟に効率よく対応しているという仕事後に河川沿いで運動する人々

印象を受けました。日本よりも、海外においてのエンジ
ニアの地位が高いということもありますが、クライアント

5．謝辞とエンジニアの良い関係が、業務の品質向上や仕事の今回の日豪研修においては、受け入れ先の CA、

環境改善（やる気の向上、残業対策等）にも繋がってく

ARUP 社の皆様をはじめ、AJCE の皆様、CTI 本社及び、るかと思います。今後の仕事のやり方において、改めてCTI 九州河川部皆様のご理解ご協力がなければ実現で考えさせられました。

きませんでした。このような経験をさせて頂けた事に感謝致します。

−16−

CONSULTING ENGINEERS ― AJCE BULLETIN Vol.34 No. 3（January 2011）
特 集：日豪交換研修 2010

報告

公式行事報告株式会社建設技術研究所 社会システム部 防災室 主幹

花原英徳
1．日豪交換研修の概要

向かいました。CA では、自己紹介、専門領域、ライフス

日豪交換研修は、日豪間で若手技術者を相互に交換

タイルへの関心等を各自が報告し合いました。

し、現地での仕事、習慣、ライフワーク等を学ぶプログ

報告を踏まえ、参加者の共通の関心は、豪州エンジラムです。1996 年に開始され、合計 100 名がこのプロ

ニアのワークライフバランスであることを確認しました。

グラムに参加しています。2010 年は、私を含め日本のそこで我々は、受入先企業でその実情を学び、10 月 22

エンジニア 6 名が、豪州企業に受け入れていただける日（金）に共通議題として報告し合うことにしました。

ことになりました。研修期間は、2010 年 10 月 4 日（月）〜

まだこの頃は、皆、豪州の若手エンジニアと会話する

10 月 24 日（日）までの 3 週間でした。

ことさえ不慣れな状態でした。これから過ごす 3 週間は、

研修先は、日本からのエンジニアが希望する研修内

待ち遠しくもありましたが、不安も大きかったというのが容、その専門性を考慮し、豪州企業側に研修先を決め

正直な気持ちです。

ていただきました。

2．事前研修豪州側の受入先が決定してから、10 月 4 日までの本研
修までの間、我々は事前研修を行いました。受入先企業
によってその内容は若干異なりますが、具体的には以下のような内容をメール等にて担当者間でやりとりしました。
写真 2 サミットレストランからの展望（後ろに見える橋はハーバーブリッジ）

1）企業概要、専門領域等の情報交換
2）豪州と日本の技術基準の概要、相違点
3）研修内容の詳細
4）その他（宿泊先、行程等）

3．公式行事での協議内容
10 月 4 日（月）に、我々はシドニーに向け日本を出発し、まず CA（オーストラリア・コンサルティング協会）
に
写真 3

写真 1

研修者集合写真（CA にて）ハーバーブリッジを背景に記念撮影

写真 4

−17−

Manly へ移動し夕食会

CONSULTING ENGINEERS ― AJCE BULLETIN Vol.34 No. 3（January 2011）

4．ヤングサミットのため、年度末の生活は異常な状態になる。

10 月 5 日（火）より10 月 21 日（木）までの期間は、受入（食事面）豪州は、昼食代が非常に高い。昼食は自宅

先企業での訪問研修でしたので我々は一旦シドニーでから持ってきて事務所内で軽く済ませる。日本では同僚別れ、豪州各地へと向かいました。そこで、受入先企業と連れ立って外食する文化が定着している。

の企業風土、発注者との関係、豪州生活、ライフスタイ
ル等、様々な点を体感し、その結果をヤングサミットで報告しました。報告事項は主に以下に関する事項です。

5．送別会
ヤングサミットを追えた後、私たちはレストランで夕食

1）受入先企業での研修概要

会を行いました。まじめな話も冗談も、日本人同士での2）発注者との関係

会話も全て英語です。最近は社内で英語を公用語化す

3）ワークライフバランスる動きも見られます。私たちの働く建設業界で、海外を

4）その他（観光、食事面等）

意識することはもう少し先の話でしょうか？勿論、各自の意識次第だとは思います。しかし、今回の研修参加者である私たちは、すぐ将来の自らの姿を今回の研修で体感できたと確信しています。
二次会はカラオケに移動しました。日本語歌詞の曲はなくてもお構いなしです。英語への抵抗は、完全に吹き飛んでいたように思います。

写真 5

ヤングサミットの様子

ヤングサミットは、研修者が各自発表原稿を用意して、プレゼンテーションを英語で行う形式となりました。私た
ちは、3 週間の経験を活かし、発表、質疑を全て英語で行いました。勿論、流暢だったとは言えませんが、質疑応答、日本人間の会話、全て英語で行いました。
写真 7

写真 6

レストランで記念撮影

ヤングサミット発表の様子

研修者がヤングサミットを通じて感じたことは様々で

写真 8

二次会のカラオケ（勿論、英語詞です）

6．おわりにすが、集約すると以下のとおりです。
（発注者との関係）豪州では、発注者とエンジニアの関係が対等であること。

素晴らしい機会を与えてくださった AJCE ならびに CAの皆様、同僚の皆様に、厚く御礼申し上げます。

（ワークライフバランス）豪州では、会社と個人の契約

さて、2011 年は日本がホスト国です。今後は私たち関係上、残業そのものをあまり評価しない傾向にある。

が、豪州エンジニアを迎え、日本で素晴らしい体験、発

日本は、役所の会計上 3 月に工期が集中している。そ見をできるよう尽力する番だと感じています。

−18−

CONSULTING ENGINEERS ― AJCE BULLETIN Vol.34 No. 3（January 2011）
特 集：日豪交換研修 2010

報告

YPEP2010 ヤングサミット報告

株式会社建設技術研究所 河川部

YPEP2010 研修生

YPEP2010 の最終日に行われましたヤングサミットに筌瀬明日香

ランス及び技術者教育の違いについて発表しました。

ついてご報告いたします。
3．ヤングサミットの内容
1．ヤングサミット式次第

3-1．ワークスタイル及び、ワークライフバランスについて

日時：10 月 22 日（金）各研修生の報告より、日本とオーストラリアでのワーク

場所：シドニー Consult Australia（CA）事務局 会議室

ライフバランスの共通点及び相違点について以下の点

日程：14：00 〜 CA 挨拶が挙げられました。

14：10 〜プレゼンテーション（1）日本と共通している点

15：30 〜休憩

・定時は 9：00 〜 17：00くらいで、1 時間昼休みが15：45 〜プレゼンテーションある。

16：15 〜質疑応答

・仕事中の雰囲気（皆集中して静かに仕事をしている）。

16：30 終了

（2）日本と相違している点
オーストラリアの場合・・・

2．ヤングサミットの概要

・オフィスのスペースが広く、快適。

ヤングサミットでは、研修生 6 人、ホストカンパニーの・電話があまり鳴らない。

若手技術者 6 人、CA スタッフ 2 名が参加し、研修生 6 人

・ほとんどの人が 18 時には帰宅（基本的には残業はによる 3 週間の研修報告が行われました。日豪研修初しない）。

日に CA マネージャーより、3 週間で何を学びたいかと・女性のエンジニアが多い（部署もある）

いう質問を受け、研修生は、「技術的なことはもちろんの・残業した分を休暇に当てる。

こと、ワークスタイルやワークライフバランスの考え方や、・有給休暇を全て取得し（給料を減らしてまで、休暇

技術者教育、オーストラリアの文化などを学びたい」とを取得する人もいる）、多い人では数ヶ月余暇を楽答えていました。そこで、ヤングサミットでは、3 週間のしむ人もいる。

研修内容報告と、日本とオーストラリアのワークライフバ

・民間から民間へ、または民間から行政へと、転職を行う人が多い。
・行政とコンサルタントとの立場が基本的に平等。
・業務によっては、工期変更や増額などを柔軟に行える。
・仕様書が日本よりもこと細かく書かれている（200
ページ程度）。
・技術者同士の技術に関する情報交換が容易（他社の情報を容易に取得できる）。
・1 つのプロジェクトの規模が大きく、組織体制も大

写真 1 プレゼンテーションの様子（写真の発表者は澤部氏）

−19−

きい。

CONSULTING ENGINEERS ― AJCE BULLETIN Vol.34 No. 3（January 2011）

・環境を十分に考慮してプロジェクトを進めている。

間の短さ（日本人は基本的に 15 分くらいで食べて帰っ

・事業の形態として、単独企業、JV（複数企業）以外てくると説明）に大変驚いていました。また、日本では年に、コンサルタント、施工業者、発注者で構成され度末に仕事が集中する仕組みについても興味を示してるAllianceという事業形態がある（鉄道網の建設や、

おり、日本とオーストラリアの技術者の働き方の違いをパイプラインの建設など、大規模プロジェクトの場

お互いに共有できたのではないかと思います。また、ホ合が多い）。

ストカンパニーの若手技術者たちは、しきりに、「日本に帰ったらあまり働きすぎるな」と言っていました。確かに

3-2．技術者教育について

そのとおりだと思いました。

（1）日本と共通している点
4．まとめ

・日 本 の 技 術 士に 相 当 するものとして、C P E n g（Chartered Professional Engineer）という資格がある。

CA の方が最後に、「皆さんがいろんなことを経験され・CPD Program を取り入れている。

たということが分かり、大変嬉しく思います」と述べて下・On the Job Training（OJT）を実践している。

さいました。
研修当初はどんなことを吸収できるか、3 週間乗り切

・新入社員教育がある（しかし、日本より期間が長い）。

れるのか、非常に不安でいっぱいな研修生たちでした（2）日本と相違している点

が、研修を終えて、ワークライフバランスや技術者教育

オーストラリアの場合・・・

だけではなく、その土地の風土や文化、レクリエーショ

・技術者のために、会社が設立した大学を所有してンなど各個人が日本ではできない、様々なことを経験でいる会社がある。

きたと思います。
英語はまだまだ未熟なプレゼンテーションでしたが、・CPEng になるための試験はなく、業務経験報告と面接が求められる。
・QLD 州のプロジェクトでは、RPEQという資格がな
いとプロジェクトを取ることができない。

伝えようとする努力と気持ちが、相手方の若手技術者やCA の方々に伝わったことと思います。やはり英語はきれいな文法ではなく、何を伝えたいのかということと、表現力だと思います。海外の方の表現力は本当に豊かです。
「日本人はシャイだ」というレッテルをはがし、積極的に海外の企業や人々にアピールしていくべきだと感じました。

写真 2 研修生の発表を興味深々に聞くホストカンパニー
及び CA の方々

3-3．ホストカンパニーの若手技術者の反応
ホストカンパニーの若手技術者が最も反応を示したのが、やはり日本人の残業の多さでした。研修生の 1 人
が、日本の技術者の仕事のスタイルや、生活時間についてグラフで示すと、あまりの仕事時間の多さ、昼食時

写真 3 プレゼン後の集合写真。研修生の顔からプレゼンが終わっての安堵の表情が伺えます。

−20−

CONSULTING ENGINEERS ― AJCE BULLETIN Vol.34 No. 3（January 2011）

シリーズ・ FIDIC 会員協会の紹介

第5回

アメリカ・コンサルティング・エンジニヤ協会（American Council of Engineering Companies）
広報委員会

1．ACEC の使命編

会、ビジネスマネジメント委員会、リスクマネジメン
ト委員会、税及び規制関連委員会など 11 の委員会

米国エンジニヤリング業界の代弁者である米国コンと4 つの分科会がある。

サルティング・エンジニヤ協会（ACEC）のルーツは 1909年に遡る。個人技術者集団が設立した American Institute・任命制委員会は 28 を数え、政治活動代弁者委員

of Consulting Engineers（ AICE）がその前身にあたる。

会、規約・決議委員会、職業倫理委員会、土地開会員企業の事業利益の増進を図ると同時に米国の繁栄

発実行委員会、政府支援擁護委員会、中小企業委と福祉に貢献することを使命として掲げている。

員会などが挙げられる。

4．戦略計画2．組織と会員企業◎ 基本目的：立法府に対する陳情を行う一方、ビジ・協会本部：ワシントン

ネスサービスを提供し、エンジニヤリング企業の事

・支部：各州・地域に 51 のメンバー組織（Member

業利益を増進させる。

Organizations）を有す◎ 核となる価値：以下の取り組みを通してより良い未・会長兼 CEO：David A. Raymond 氏

来を築く。

・会員企業：5,000 社以上。平均社員数は 58 人。年間売り上げ平均は 550 万 USドル。環境分野の企業

・科学と技術の適用をもって生活の質を向上させるが約半数を占め、米国専門誌 Engineering News-・建造環境における公共の健康、安全、福祉を保護する。

Record の選ぶトップ 500 社のうち 8 割が会員。

・高いレベルの職業倫理に忠実に基づき商行為を3．委員会活動行う。
・自然と建造環境における持続性の促進を図る

・協会の「戦略計画」（ 項目 4 を参照）
を推進するた◎ ヴィジョン：プロフェッショナルな知識とサービスをめ、主に次の活動に取り組んでいる。

建造環境のために提供する企業の事業利益を増・ア）CE 産業を発展・保護する法規の提案、イ）エン

進させるよう率先して取り組む。

ジニヤリング業界の問題や関心事に係る重要情報の提供、ウ）会員企業に恩恵を与える製品やサービスの点検と推奨。
・委員会はオープン制と任命制に分かれる。一般的にオープン制は会員企業・社員のだれもが参加でき、いつでも開催が可能。一方、任命制は小規模の委員会で毎年 1 月から3 月までの間に次期議長、
あるいは他の責任者によって任命される。
・オープン制委員会には契約図書委員会、環境エネ

ACEC 公式 HP ： http://www.acec.org/

ルギー委員会、連邦政府機関及び調達支援委員−21−

CONSULTING ENGINEERS ― AJCE BULLETIN Vol.34 No. 3（January 2011）

シリーズ・海外だより その 6
未来都市シンガポール
基礎地盤コンサルタンツ株式会社
国際活動委員会 FP 分科会委員

安田智広

私は今年度の 4 月に海外事業部へ配属となってから、を挟んでマーライオンの向い側にそびえたつその姿は、ベトナムを 2 回、シンガポールを 1 回訪れた。レンガ色で高層ビルの上に巨大な船が乗っているかのような特異統一されたベトナムの町並みは美しく、おもむきがある。

な形である。55 階建てのホテル 3 棟の屋上をつなぐス

現場までは 1 時間半以上かけて車で移動したが、そのカイパークには展望台があり、20 シンガポールドル（約

交通事情には圧倒された。皆がクラクションを鳴らしな

1,300 円

がら、車の間を縫うように抜いてゆく。片側一車線の道

360 度のファインビューを堪能できた。スカイパークには路がときどき一方通行の 3 車線となる。カーチェイスのホテル宿泊者専用のプールが併設されており、絶景をようである。

眺めながら泳ぐことができる。嗚呼なんて贅沢。

高い！）を支払って地上 200m まで上がると、

さて、シンガポールに降り立ったのは、残念ながら F1
シンガポール GP の翌日だった。まず当社のシンガポー
ル支社を訪れたが、日本・中国・マレーシア・インドネシ
ア・ミャンマー・バングラデシュ・インド・スリランカ・フィ
リピンなどの多国籍の人々が一緒に働いていることに驚いた。シンガポールという国自体も、東京 23 区とほぼ同じという狭い国土の中に、様々な国の特色が色濃くあって面白い。ホーカーズと呼ばれる屋台街では中華料理
スカイパークからの眺望

やインド料理などの多彩な料理が楽しめ、チャイナタウ
ン、リトルインディア、アラブストリートなどの各エリアでところで、シンガポールは IT 化もすごい。町中に無料は街が全く異なった表情を見せてくれる。アラブストリで利用できる WiFi ホットスポット（Wireless@SG）が整備

ートを歩いている時に街中にコーランが響き渡ったことされており、外出先でも iPod touch でインターネットがが特に印象的であった。

活用できた。また、シンガポールの ETC システム
（ERP）

滞在中には 2010 年 6 月にオープンしたばかりのマリー

は、道路全面に道路標識のようにかぶさって設置されてナ・ベイ・サンズ（一部はまだ開発中）に行ってきた。湾いる。つまり、一切止まることなく、通常走行していれば料金が徴収されるのである。動脈硬化のような首都高
料金所を見慣れていると、うらやましい限りである。しかも、カーパークまでも同一のカードで決済できるのだか
ら便利である。
休日に上司に観光案内をしてもらったが、自然と当社が関わったプロジェクト案内になっていた・・・高層ビル群を臨む湾岸に二人で座り、昔の話を聞いた。シンガ
ポールへ赴任してきた時には今のベトナムのような状況だったそうで、その後わずか 30 年で世界に名立たる都市国家まで発展したことになる。そして今では未来都市のような光景が目の前に広がっている。驚嘆せざるを得

マリーナ・ベイ・サンズ・ホテル

なかった。
−22−

CONSULTING ENGINEERS ― AJCE BULLETIN Vol.34 No. 3（January 2011）

シリーズ・こだわりの会員
AJCE 発足時先達のこだわりと古参 CE 技術士の願い
黒澤 R&D 技術事務所所長
技術交流委員会委員

黒澤豊樹

依頼原稿書き始め当初は、専門技術分野のこだわり

ところで、小生が技術士会青年技術士懇談会（青技について考えていたが、次第に AJCE の看板にこだわ懇）代表幹事の頃、技術士会館と技術士研修センター構りが募り、30 年ほど前の本会関係資料を漁っている内

想のたたき台（ブループリント）を纏めたことがある。

に、AJCE 発足当時の先達の凄まじきFIDIC 加盟に関わ残念ながら実現に到らなかったが、技術士会所有のる「こだわり」を再発見、これらの話題を取り上げること会館の一つでもあれば、資料館を併置し多くの貴重なにした。

資料を収集保存できたのにと慙愧の思いがよぎる。

当時の小生は、技術士会の監事としてボードに入った

日本技術士会も今や会員 1 万 4 千人の時代、いずればかりの頃で 40 歳代初めであった。昭和 49 年 4 月の2 〜 3 万人の時代になろう。これからの 10 年構想で自前

AJCE の発足からほぼ 2 年がたった頃である。

の会館、資料館の一つぐらい持つのは不可能なことではない。

当時の会報「技術士」に技術士会理事会議事録と共に、AJCE 理事会議事録が掲載されており、当時の最近見学させて貰った、JR 目黒駅から 2 分という場

FIDIC 中立性問題の論客であり、副会長でもあった今は所に、機械部門古参技術士の金澤磐夫氏が開設された、亡きお二方、村川二郎、辻薦両理事のお名前があった。

素晴らしいダイナミック・アート館イベントへ参加してそ現在の CE・PE 論争の原点になる両者の見解は、今読の思いが一層募った。
AJCEと技術士会は様々な歴史的経緯を経て現在のんでも生々しく刺激的で面白い。
たまたま小生の手元に残っていた、この会報「技術姿になっているが、もともと技術士制度という同根に発士」は、№ 81（昭 51.9.15 発行）と№ 82（昭 51.10.30 発行）

している。技術者の社会的ステータスの向上とその発2 冊で、ざら紙にタイプ印刷の素朴な冊子である。

展に懸ける熱意は共通している。両会の真摯な歴史と話はそれるが、最近の団体議事録は議題のみを並べ

経験を活かし、今後の堅実な発展に資するためにも、共た中身の無いものが多い。会議の雰囲気や発言のニュ

通の資料館を持つことは大変有意義なこととである。本

ーアンスを伝える本来の議事録とは、斯くあるべきもの

来、AJCEと技術士会は親子兄弟の関係にあり、もっとであろう。

連携を蜜にし、変化の激しいグローバル時代に戦略的

この 2 冊子を読んだだけでも、当時の技術士会とに対応して行くべき時であろう。

FIDIC 加盟 1 年余ほどの AJCEとの関係、すでにほぼ全CE 技術士として、43 年を生きた古参技術士の最後の員鬼籍に入られた AJCE 草創期の役員先輩諸氏の技術「こだわり」は、やはり技術士資料館と研修センターのあ士制度や CE 国際化に懸けた熱意と情熱、その想いがる『技術士会館』の建設であった。
古参技術士には間に合わないが、これからの若く志脈々と伝わってくる。
現在、AJCE 発足と FIDIC 加盟の当時の経緯を語る
資料がどの程度残っているか不明であるが、残り少なのある後継技術士のために、CE・PE 論争の枠を越え、是非実現して欲しい「こだわり」の一つである。

いことは確かであろう。これら資料は AJCE の歴史とア

黒澤豊樹略歴イデンテイテイ（ID）にとり、大変貴重なものである。

（社）日本技術士会元副会長・名誉会員（社）日本労働安全衛生コンサルタント会前会長・顧問

本シリーズは「こだわりの会員」と題して、技術士事務所などを経営している会員の皆様から、専門分野の紹介、コンサルテ
ィング業への期待や建設的意見、業務受注や生産方式、プロジェクト紹介、座右の銘や趣味等々、自由に投稿いただこうという企画です。様々な分野でご活躍をされているこだわりの会員をご紹介していきますのでご期待ください。

−23−

CONSULTING ENGINEERS ― AJCE BULLETIN Vol.34 No. 3（January 2011）

技術研修委員会
コンサルタントの海外展開と FIDIC 契約約款 概説〜ジ・エンジニヤ（第三者技術者）の役割と実践〜

技術研修委員会

技術研修推進分科会

日

時：平成 22 年 12 月 6 日（月）13:30 〜 17:00

分野を中心に日本のコンサルタントの海外展開の展望会

場：アルカディア市ヶ谷（私学会館）などについてご講演頂き、次に FIDIC 約款の入門編と参加人数：約 130 名

して、AJCE 技術研修委員会の林 幸伸 副委員長に「FIDIC Red Book の概要とジ・エンジニヤ（第三者技術者）の役割」、最後に AJCE 国際活動委員会

星 弘美

委員に「ジ・エンジニヤの役割と実践」と題して、ご講演を頂いた。

■講演① 『官民連携よる海外インフラプロジェクトの推進』 奥村 康博 氏
まず、海外のインフ
ラ需用について、アジ■はじめにアにおいては、2010 〜

2010 年 12 月 6 日、「コンサルタントの海外展開とFIDIC

2020 年で約 8 兆ドル超契約約款 概説 〜ジ・エンジニヤ（第三者技術者）の役の膨大なインフラ需用

割と実践〜」と題したセミナーを開催した。本セミナーが存在し、その約 3 割を企画した理由は、国土交通省の主要施策として建設

が道路分野であると推業等の国際展開の戦略的推進などが掲げられ、国内ス定され、水インフラにタンダードのグローバルスタンダードへの適合を図る一

ついては、市場規模は環として、国内においては国際的な発注・契約方式の道路に比べ小さいが試行が検討される中、海外プロジェクトを実施する際の2025 年には 2 倍以上

スタンダードである FIDIC の契約約款への関心が急速へ成長すると予測されていると説明された。その上で海に高まっているからであった。参加者数は約 130 名と本外では欧米の企業が先行していることから、本邦企業の年 7 月に行った 2010 年 AJCE 年次セミナー「日本のコン市場参入のためには官民連携による行動が必要である

サルタントは国際展開本格化にどう取り組むか 〜海外と指摘された。次に国土交通省成長戦略会議では、「建市場で戦うために必要なものは何か〜」とほぼ同等の大設・運輸産業の国際化」が検討テーマの 1 つとして挙げ盛況であり、改めてコンサルタント業界の「海外展開」にられており、国土交通省は日本の優れた建設・運輸産

対する関心の高さを象徴した結果であった。

業が、海外市場において活躍の場を広げ、世界市場で講演は、最初に国土交通省総合政策局国際建設推進

大きなプレゼンスを発揮できるように、日本企業に対し室 奥村康博 国際建設技術企画官に「官民連携によるて、「リーダーシップ、組織・体制の強化」、「スタンダード

海外インフラプロジェクトの推進」と題して、水と道路のの整備」、「金融メカニズムの整備」を通じて支援してい−24−

CONSULTING ENGINEERS ― AJCE BULLETIN Vol.34 No. 3（January 2011）■講演③ 『ジ・エンジニヤ（第三者技術者）の役割とくことが示された。次に官民による情報の共有・意見交実践』 星 弘美 氏

換を行うための場として設置された「海外水インフラPPP（官民連携）協議会」、「海外道路 PPP 協議会」とベトナム

まず、ジ・エンジニ

やインドなどにおける海外プロジェクトの状況について

ヤ制度の歴史と変遷紹介され、最後に日本の海外展開に対する支援体制がについて説明し、その例示された。

中で、ジ・エンジニヤの役割はレッドブック■講演② 『FIDIC Red Book の概要とジ・エンジニヤ

1973 年版から確立、（第三者技術者）の役割』 林 幸伸 氏

1987 年版（第 4 版）でまず、建設プロジェ

初めて「ジ・エンジニ

クトにおける契約の重ヤの公正判断義務」が要性について言及し、明文化されたが、その後、1999 年版（改定 1 版）
ではジ・

建設プロジェクトは、

エンジニヤの中立性・独立性が要求される度合いが減①複雑で不確実性が少し、準仲裁人的役割は薄れたことを説明した。次に高く、②契約期間が長ジ・エンジニヤの果たす役割について、設計者や工事いことから、③工事費管理者など様々な立場としての役割について具体的にの増加や進捗遅延が説明し、特に発注者の代理人としてジ・エンジニヤが行

起こりやすい、というう業務は、単に技術面だけに限らず契約管理にまで及び、特徴を持つので、これ

この点が国内における公共工事の監督職員や検査官、民らの問題を適切、迅速、間工事の管理者とは著しく異なることを指摘された。

且つ公平に処理するためには、契約書に①契約当事者■おわりにの責任と権利を詳細に定め（リスク分担の明確化）、②
予定外の事象が発生した場合の処理プロセスをできる

国内の公共投資の減少傾向が続く中、海外業務拡大

限り詳細に文書化、しておくことが重要であると指摘しがコンサルタントの事業展開方針の大きな柱になってゆた。次に FIDIC の契約約款の種類とそれぞれの特徴、

くのは間違いなく、「契約」を正しく理解し、適切に締結、とりわけレッドブックの概要や歴史についてわかりやす

運用することがますます重要になりつつあります。一方

く丁寧に説明した。またレッドブックにおけるジ・エンジ

で、国内業務のグローバルスタンダード化を睨んで、基ニヤの役割には、「発注者の代理人としての役割」と「独

礎知識としての「FIDIC 約款」を研究し、理解を深める

立した契約管理者の役割」の 2 つがあることを示され、ことへの関心も高まっています。

両者の具体的な内容に関して、特に契約管理者の役割

こうした中、FIDIC 加盟メンバーで窓口でもあるAJCEに関係する請負者のクレームの権利に関わる基本的なとしては、様々な機会を捉えて、今回のような研鑽の場

考え方などについて詳細に解説した。

を広く提供していく所存です。

−25−

CONSULTING ENGINEERS ― AJCE BULLETIN Vol.34 No. 3（January 2011）

国際活動委員会
The FIDIC Annual Review for 2009-2010
FIDIC 年次報告 2009-2010 年より
Gregs Thomopulos 会長からのメッセージ
訳責：国際活動委員会

IFI 分科会2010 年 9 月 FIDIC ニューデリー大会で発行された Theージを掲載いたします。年次報告全文の邦訳は AJCEFIDIC Annual Review for 2009-2010（ FIDIC 年次報告

ホームページ（info@ajce.or.jp）に掲載しております。

2009-2010 年より）より、Gregs Thomopulos 会長のメッセ■地球規模の課題−持続可能な解決法

響を与えてしまう結果となった厳しい金融引締め政策、

Global challenges - Sustainable solutions

切実な社会発展などが挙げられる。

地球規模の課題である持続可能な解決法には、世界の CE（コンサルティング・エンジニ■世界的な指導者への要請

ア）業界が現在直面している非常A Call to World Leadersに核心的な内容が含まれている。

2009 年 FIDIC ロンドン大会の決議に応えて、我々は2009 年の FIDIC ロンドン年大会はすぐさま行動を起こし、FIDIC 会員協会を通して国連のロンドンで行われた 2009 年 FIDIC
総会で挨拶する
Gregs
Thomopulos 会長

事務総長や世界の主要な組織、政治家と連絡をとった。

ら世界のインフラ状況まで世界的な問題に皆が注目すよう依頼したのである。その大会では、単に炭素排出目

るようになった。これらの問題は、ロンドン大会中に発表

標についてだけに、合意が達成されるわけではない、とされた State of the World Report という画期的な報告書いうことが宣言された。

大きな成果をもたらし、FIDIC にとって新しい基準が打ち立てられた。これにより、CE が気候変動か2009 年の国連の気候変動枠組会議 COP15 コペンハー
ゲン大会で証言をするために FIDIC を招待してくれるの中でまとめられている。これにより、FIDIC および

結局 FIDIC はコペンハーゲンに招待はされなかった

FIDIC 会員協会、そして CE 会社において、これらの世が、幾人かの大統領や首相から政府レベル会議に繋が界的な問題に積極的に議論していく気風が生まれた。

る多くの COP15 の関連行事に参加するよう前向きな返これらの問題には、壊滅的な世界的金融危機から立ち答をもらった。

直ろうともがいている主要経済圏、そして経済に深く影
脚注：この抄訳は IFI 分科会の若手サブメンバーの翻訳を分科会で監修したものです。

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CONSULTING ENGINEERS ― AJCE BULLETIN Vol.34 No. 3（January 2011）

会議を通して合意されたコペンハーゲン協定は法的用を開始できる状況までにはまだ回復してはいない。

拘束力はなく、各国の迅速な行動は期待できないものの、世界の低炭素経済に向けての第一歩であったと

気候変動対策に関する世界レベルでの持続可能な解

FIDIC は認識している。しかしながら、明確な公約や（炭決法については、十分な成果はまだ得られていないが、素の）軽減対策が保留され、堅固で法的拘束力のある

私は、世界的に CE 業界の声を発信するというFIDIC のポスト京都協定 2012 の合意を得るためにやるべき多く

役目に影響を与えるような多くの特異な問題に関して、の課題が残されている。このポスト京都協定では、既存進展があったことをここに報告したい。これは CE 産業

および将来必要となるインフラへの投資計画に求められのグローバルな声となる我々の能力に影響を与えるもる予測内容について合意がもたらされることになっていのである。この FIDIC 年次報告において述べたように、る。世界的な合意に達するための動きは始まったが、作

ヨーロッパ内での産業の重複や断片化の可能性を避け

業は未だ詳細な検討を要しており、とりわけ、運営経過

ヨーロッパの会員協会の関心をより良く表すために、ヨの監視や報告、検査体制作りが必要である。

ーロッパコンサルティング・エンジニア協会連合（EFCA）とFIDIC の間で戦略協定が合意された。それに加え、COP15 を主導する複数のイニシアティブ（先導的活トリニダード・ドバゴとモンテネグロの新メンバー加入と動）において、地球温暖化への重要な貢献をする分野

共に、ブラジルが FIDIC に再加入したことで南米のに責任をもつ産業界である建築および建設業界が協調

FIDIC 代表者達は大きな後押しを得ることになる。これ

的アプローチを欠いていたことが示唆された。これは是が南米の他の協会が FIDIC 会員になる推進力にもなる

正されるべき状況である。幸いにも、サミットのために 2，ことを願っている。中東アジアでの会員拡大を焦点とし3 の主導的役割を果たす組織が新しく組み入れられた。

た動きは良い結果を出し始めている。結果的に、会議

特に、国連環境プログラムの持続可能な建築と建設イ

や研修、契約図書の発行による FIDIC の組織拡大活動

ニシャティブ（FIDIC は設立メンバー）
による「一般的なは、会員協会に対してより価値あるものを提供するため

炭素測定基準会議（Common Carbon Metric）」が注目の更なる財源確保に繋がっているのである。

される。これにより、建築物性能改良のためのベースラ■組織の変化 Organisational Changes

イン、指標、モニタリング方法を確立するための基礎となる、建築物の二酸化炭素排出量測定標準化法が提供

FIDIC 事務局は、2011 年 3 月に事務局部長であるされたのである。

Peter Boswell 博士の引退が予定されており、そのことで組織的変化がいくつか見られる。
（彼の引退により、空■産業界の課題 Industry Challenges

っぽの「大きな靴」が残される）。Boswell 博士は、FIDIC

この 1 年は CE にとって苦しい時期だった。特にヨー年次大会、契約図書や FIDIC 刊行物、研修やセミナー、ロッパの多くの国や北アメリカでは、FIDIC 会員企業はそして FIDIC の組織運営など、様々な局面で組織に大業務受注機会の急激な減少に対応しなければならず、変貢献した。Boswell 博士の引退は、これからの FIDIC

その結果、従業員を減らし、企業が実施可能なビジネへの期待に答えるための組織再編の機会でもある。現スを残すためのコストを確保しなければならなかった。

在、我々は Boswell 博士の後任候補を見つけているとこ

業界を代表していくための能力と会員企業の関心を維ろである。彼の FIDIC に対する献身的な功績に対し、持する必要があったときに、こういった事情によりFIDIC

FIDIC と FIDIC 会員協会を代表し、心からの感謝を申会員協会の予算を減少させることになってしまった。2し上げる。

年前に始まった経済破綻による低迷は未だ続いている

FIDIC 会長 Gregs Thomopulos

が、我々が陥っていた負のスパイラルは落ち着いてきたように見えるという良いニュースもある。しかし我々が雇−27−

CONSULTING ENGINEERS ― AJCE BULLETIN Vol.34 No. 3（January 2011）

倫理委員会
会員企業 CSR インタビュー報告 日本工営株式会社

倫理委員会

問が出ることがあり、株主の関心も高いことを表してい

倫理委員会の活動のひとつとして、会員企業の CSRます。

（Corporate Social Responsibility:企業の社会的責任）に関するインタビューを実施することとなりました。会員企

一方、国内の事業では CSR 活動が個別案件のプロポ業の CSR に関する情報を共有することで、CSR の意識

ーザルにおいて、評価の対象となる場合もあり、CSR 報

向上と活動促進に寄与することを目的としております。

告書の充実が期待されているという実務に直接関わる

第一回のインタビューとして日本工営株式会社を訪問い事情もあります。

たしました。以下に概要を示します。
日本工営株式会社は、2006 年に企業行動憲章と企業行動基準を制定し、その中で「地域社会への協力と社会貢献活動」、「地球環境への配慮」を明記しています。
この価値観・信条をグループ員ひとりひとりが共有し、行動基準に従い、様々な CSR を実施しています。
同社の経営理念は、「誠意をもってことにあたり、技術を軸に社会に貢献する」であり、社会貢献を明確に位置づけています。本社から号令をかけることなく、各部署

ホームページの発意で様々な社会貢献活動が実施されているのも、この経営理念がひとりひとりの心に生きている証でもあります。
地球環境への配慮においては、自然環境と生活環境の調和したより豊かな人間環境の創造をめざし、環境保全と資源の有効活用に努めるべく、日本工営「環境配慮10 か条」を定め、環境への取り組みに対する行動規範
としています。また、品質管理システムにも環境配慮を冊子取り入れています。

日本工営の環境へのとりくみ 2009

活動を推進するエンジンとして、社長を委員長とする
安全衛生・環境委員会を設置しています。一年間に実○社会貢献活動

施した環境配慮プロジェクトの事例や社会貢献事業に

同社の社会貢献事業の中で最も歴史のあるものがついて、現場から本委員会に集約し、冊子（日本工営の1984 年に設置された「公益信託久保田豊基金」です。こ

環境へのとりくみ 2009）に取りまとめ、同社のホームペー

れは、創業者の故・久保田豊を委託者とした外務省認ジ上で公表しています。また、季刊の株主向けの広報

可の公益信託基金で、アジア・アフリカ・中近東などか誌でも紹介しています。株主総会では社会貢献活動やら来日し、企業・団体等で研修を受けている研修生・

環境配慮の実施について特別に説明はしませんが、質研究者を対象に毎月助成金を給付するものです。事務−28−

CONSULTING ENGINEERS ― AJCE BULLETIN Vol.34 No. 3（January 2011）

富士山麓の清掃活動

局業務を同社が実施するとともに、毎年同社グループが削減などであり、適応策とは、例えば海面上昇による沿寄付金を出して基金を維持しています。受給者は、本岸地域の浸水に対する堤防築堤・高床化などです。評

年度で 34 カ国、延べ 224 名にのぼります。

価結果によると、適応策を実施している企業は 12%しかまた、全国での清掃活動、ケニアでの公共図書館のありません。建設コンサルタントは、適応策をその業務

開設・運営支援、教員の民間企業研修の受け入れなどの中で実施できる業種であり、業界全体としてこの面でを実施しています。特に、富士山麓での清掃活動は、特の更なる貢献が望まれますが、同社は積極的に取り組

定非営利活動法人富士山クラブの協力のもと、毎年バんでいるところです。

ス 2 台を連ね、取締役も参加して実施しています。清掃活動への貢献は盛んで、地域の清掃、ダム・河川の清○終わりに掃、農村・用水路の清掃などを全国の支店が行ってい倫理委員会による会員企業への CSR 活動インタビュ

ます。富士山麓の清掃は勤務時間内に実施していますーの第一弾として、日本工営株式会社を訪問しました。

が、他の清掃活動は勤務時間外のものもあります。

同社では、グループの企業行動基準がしっかりと定められており、行動憲章と行動基準を実行すれば、CSR が○環境配慮プロジェクト
同社が実施した環境配慮プロジェクトには、湿地の保
全、流域水循環の保全と再生、荒廃した山腹斜面の緑実行できるというわかりやすいシステムによって運営されています。さすがに業界のリーディングカンパニーと感じさせられることの多いインタビューでした。

化、ヤンバルクイナの保護、産業廃棄物（汚泥）の適正処理、鉄道騒音の低減、砂浜とサンゴの復元、緑の森の再生などがあり、国の内外において多様な取り組みを実施しています。
環境配慮プロジェクトの実施例をホームページ等で公開していますが、公表に際して顧客の了解を取り付ける
ために労力と時間がかかるという問題があります。
経済同友会の社会的責任（CSR）経営自己評価シートによれば、気候変動対策には「緩和策」と「適応策」があります。緩和策とは省エネルギーなどの温室効果ガス

インドネシア国バリ島での砂浜の回復とサンゴの移植・増殖−29−

CONSULTING ENGINEERS ― AJCE BULLETIN Vol.34 No. 3（January 2011）

訃 報
当協会前理事 清水巌様が、2010 年 10 月 13 日にご逝去されました。享年 83 歳。
清水様には、生前、当協会の運営に多大なご尽力、ご厚情を賜りました。ここに感謝申し上げますとともに、謹んでご冥福をお祈り申し上げます。

清水

巌（しみず

いわお）
1927 年 10 月 16 日生
清水技術士事務所（1988 年設立）
1988 年 AJCE 入会、在籍 21 年間
1998 − 2000 年：業務開発委員会委員長
2000 − 2010 年：技術交流委員会委員長
1996 − 2010 年：通算 4 期理事
2002 年：会長表彰
2007 年：名誉会員

先輩 清水巌氏の逝去を悼む
田中宏技術士事務所
AJCE 理事

清水さんの訃報に接し、日ごろの温厚なお人柄と自信に満ちたお話の様子が思い出されました。

代表

技術交流委員会委員長

田中宏

います。清水さんは新潟県の蒲原に生まれ、戦後まもな
い 1948 年に、長岡工業専門学校の電気科を卒業されま2009 年 9 月の技術交流委員会出席を最後に、ここ 1した。当時は大変な就職難のなかで、運輸省の鉄道技

年ぐらい清水さんが委員会に出席なさらならなかったの術研究所（後の国鉄の鉄道技術研究所）に奉職され、そで、体調があまりよくないと仰っておられたこともあり、委の後一貫して、鉄道通信の雑音障害の研究開発に従事

員会の例会では皆様が心配していたところでした。

されました。

清水さんは何事にも真面目に対応し、仕事に精通す

戦後の荒廃した国土で、国や国鉄は動力革命とも言るタイプの技術者で、多くの友人から信頼されてきた先える全国の鉄道幹線網の電化事業を進めておりました。

輩でした。

電化事業とは線路の上に架線を付設し、電気機関車や清水さんは、AJCE にとって名理事として幅広く信望

電車を走らす事業ですが、これによって発生する通信へを集めてこられましたが、技術交流委員会にとっても中の雑音障害の解決が急務で、しかも引き続き進められた心メンバーとして、地球環境問題について日ごろの情報

東海道新幹線の建設では、地上からの列車制御に対す収集から幅広いご意見を述べられるなど、指導された

る通信障害が大きな問題になっていました。これらに清ことが昨日のように思い出され、これからは非常に寂し

水さんは正面から取り組んで解決していきました。

くなります。
ここで、清水さんの業績を少し振り返って見たいと思清水さんが現在の鉄道総合技術研究所に残された約100 編の報告書には、これらの問題への取り組みの状況−30−

CONSULTING ENGINEERS ― AJCE BULLETIN Vol.34 No. 3（January 2011）

が詳細に書き綴られており、当時の苦労が浮かび上がに次のように書いています。

ってきます。例えば、『交流電化発祥の東北線黒磯・仙「私の専門ジャンルは電気通信、さらに雑音という部

台間の大地誘電率調査（1958 年）』、『東海道新幹線大地

門に入ることが多い。それに雑音は電気通信だけでな

導電率調査報告（1959 年）』、『多重集線装置の待行列解

く、電力、信号、電灯に宇宙などが入り、無線通信から

析（1983 年）』を拝読しますと、これらの業績が現在の通の影響も大きい。実にジャンルの境界である。
」
AJCE の技術交流委員会では、あるとき清水さんから

信技術の基礎になり、現在に継承されていることが分か

宇宙の電磁波による地球環境問題についての話題提供

ります。

があり、後輩によって解決されていくことを念じておられ清水さんは鉄道技術研究所を退職後、技術士と建築ました。

設備士として清水技術士事務所を設立され、通信の誘

当協会の発展に寄与された清水さんの安らかなご冥導障害などの知見を生かされたコンサルティング業務に福を心からお祈り申し上げます。

活躍されました。
清水さんは自身を振返り、『四水会』（2005 年 3 月号）−31−

CONSULTING ENGINEERS ― AJCE BULLETIN Vol.34 No. 3（January 2011）

事 務 局 報 告
− 1 − 第 236 回理事会 報告日− 4 − 新年賀詞交歓会 ご案内

時：平成 22 年 12 月 14 日（火）日時：平成 23 年 1 月 6 日（木）14：00 〜 17：00
場

18 ： 00 〜 20 ： 00

所：AJCE 事務局

場

出席理事：13 名 出席監事：2 名
議所：日比谷 松本楼（日比谷公園内）

申込みは AJCE 事務局（03-3839-8471）まで

事（抜粋）：
1．政策委員会・総務財政委員会
公益法人認定 定款改定
2．国際活動委員会
アジュディケーターの審査登録
3．技術研修委員会
日豪交換研修平成 22 年新年賀詞交歓会

セミナー『コンサルタントの海外展開と− 5 − その他 行事予定

FIDIC 契約約款概説』
大学出張講座

平成 23 年 3 月 8 日（火） 臨時総会 学士会館
平成 23 年 5 月 25 日（火） 定時総会 学士会館

− 2 − 大学出張講座 その 1 報告
日時：平成 22 年 12 月 1 日（水）場

所：首都大学東京− 6 − 新刊 ご案内 日本語版ができました『Risk Management - A Short Guide five key areas ofrisk in consultant's appointments リスクマネジメント
ショートガイド』
発注者−コンサルタント契約において、コンサルタントが無制限に責任を負うことの問題点と潜在的なリスクを指摘。コンサルタントが専門的
技術サービスを提供する際の責任を制限する方法を

首都大学東京の様子（参加者 100 名）

定義。

AJCE 会員企業の若手が自身の経験を紹介しました。

注文コード：日本語 AD-43-J
会員価格 2,000 円 一般価格 3,000 円− 3 − 大学出張講座 その 2 報告
日時：平成 22 年 12 月 7 日（火）場

所：芝浦工業大学−お問い合わせ先−
各種行事・ FIDIC 書籍の購入については AJCE 事務局
までお問い合わせください（社）日本コンサルティング・エンジニヤ協会事務局
事務局長：山下佳彦〒 110-0005 東京都台東区上野 3-16-4（文行堂ビル 3 階）Tell ： 03-3839-8471 Fax ： 03-3839-8472
E-mail: info@ajce.or.jp HP: http://www.ajce.or.jp/

芝浦工業大学の様子（参加者 30 名）−32−CONSULTING ENGINEERS ― AJCE BULLETIN Vol.34 No. 3（January 2011）

編集後記
本号の巻頭を飾る廣瀬会長の新年のご挨拶では、海外展開の重要性はますます増していること、海外展開を推し進めるにあたって、グローバルスタンダード、契約、各国の商習慣に精通することなど多くの課題があることが述べられています。また、澁谷理事のメッセージでは海外展開において若手技術者の育成が急務であることが述べられています。
海外展開の重要性はわかってはいても、それが一朝一夕でできるものではないということに気づかされます。
続けて、日豪交換研修 2010 報告が特集されています。この研修は 15 年にわたって続けられ、120 名の方々がこのプログラムで研修を積んでこられたということです。
日豪交換研修を通して若手技術者の皆さんが何かを掴み取られていることは本編の報告を読めばよくわかります。この研修を通して巣立っていった多くの先輩技術者がグローバルに活躍されているのだと思います。日豪交換研修のような地道で継続した活動が海外展開を支えているということをあらためて認識できました。
（広報委員会・折原敬二

広報委員会

会報記事は AJCE ホームページからダウンロードできます。http://www.ajce.or.jp

AJCE 会報 新年号 Vol.34 No.3
2011 年 1 月 4 日発行

発行

社団法人 日本コンサルティング・エンジニヤ協会（AJCE）
東京都台東区上野 3 丁目 16 番 4 号 文行堂ビル 3F
TEL 03-3839-8471 FAX 03-3839-8472
URL http://www.ajce.or.jp/ E-mail:info@ajce.or.jp

編

集

広報委員会

デザイン・
レイアウト

株式会社 大應
東京都千代田区内神田 1-7-5

−33−

記）

MEMO メ モ

AJCE とは（AJCE 定款

第3条

目的

より）

製造業や建設業などからの独立・中立性を保持する、民間のコンサルティング・エンジニヤ（CE）の地位と信用の向上を図ることを通して、科学技術や産業の発展、社会の福祉の増進、環境の保全、さらに海外との経済・技術協力の促進に貢献することを目的に活動しています。

AJCE 沿革
1974（昭和49）年 4月

設立

1975（昭和50）年10月

FIDIC 加盟記念大会

国際コンサルティング・エンジニヤ連盟（FIDIC）加盟

1977（昭和52）年 8月

科学技術庁（現文部科学省）より社団法人として承認される

1991（平成 3）年 9月

FIDIC 東京大会

開催

2004（平成16）年 5月

AJCE 創立 30 周年記念シンポジウム

開催（東京）

開催

会員一覧（平成 22 年 12 月 14 日現在）
（普通会員・ 41 社）
株式会社 Ides
秋山技術士事務所
株式会社明野設備研究所
株式会社アンジェロセック
池田技術士事務所
いであ株式会社
株式会社エヌジェーエス・コンサルタンツ
OYO インターナショナル株式会社
有限会社大塚エンジニアリング
大本俊彦建設プロジェクト・コンサルタント
株式会社オリエンタルコンサルタンツ
基礎地盤コンサルタンツ株式会社
有限会社クープラス
黒澤 R ＆ D 技術事務所
株式会社建設技研インターナショナル株式会社建設技術研究所
国際航業株式会社
桜井技研
創造工学研究所
田中宏技術士事務所
中央開発株式会社
株式会社長大電気技術開発株式会社
株式会社東京設計事務所
株式会社東光コンサルタンツ
長友機械技術士事務所
株式会社中堀ソイルコーナー
株式会社日水コン
二宮技術士事務所
日本工営株式会社

株式会社日本構造橋梁研究所
株式会社日本港湾コンサルタント
日本シビックコンサルタント株式会社
パシフィックコンサルタンツ株式会社
早房技術士事務所
有限会社樋口コンサルタント
プラント設計株式会社
ペガサスエンジニアリング株式会社
株式会社森村設計
八千代エンジニヤリング株式会社
湯浅技術士事務所（賛助会員・ 8 社 7 名）
株式会社石垣荏原エンジニアリングサービス株式会社
株式会社神鋼環境ソリューション 東京支社
清水建設株式会社
住友信託銀行株式会社 東京中央支店
株式会社ドーコン
東日本高速道路株式会社（NEXCO 東日本）
メタウォーター㈱井口 直樹（アンダーソン・毛利・友常法律事務所）
海藤 勝（Trett Cousulting）
草柳 俊二（高知工科大学）
小泉 淑子（シティユーワ法律事務所）
佐久間 襄
竹村 陽一
藤江 五郎（A&G OFFICE）（企業内個人会員・ 170 名）（五十音順）