そらいろレポート
佐川急便環境報告書2000

そらいろの空を守るために
私たち人類は産業革命以来、
豊かさと便利さを求め、
大量生産、
大量消費、
大量廃棄を繰り返し、その結果大気汚染、水質汚濁、土壌汚染、廃棄物の増加を引き起こし、緑の地球を瀕死の状態にしてしまったといっても過言ではありません。その中でも大気汚染や地球温暖化現象は、トラックが必要不可欠な物流企業にとって避けて通れない環境問題であり、大きく起因していることに相違ありません。当社はそうした状況を真摯に受け止め、
まず空気のことから考えました。
1997年6月に経営陣を中心にエコプロジェクト推進委員会を立ち上げ、環境対策に関する検討の場を設け、「アイドリングストップキャンペーン」や「エコライフ100万人への誓い」など、空気をきれいにする努力、
空気を汚さない努力を会社としてできること、
個人としてできることをあげ、
社員一人ひとりが生活者としてエコライフを実践しています。中でも、公共の道路を利用する立場として、ドライバー一人ひとりに対するアイドリングストップ推進や、現時点では排出する窒素酸化物の特に少ない天然ガス自動車をはじめ、使用車両の低公害車への代替に積極的に取り組んでまいりました。
社員保養施設においても環境負荷低減への取り組みをし、施設開発段階から施設運営にいたるまで環境循環・完結型施設構成を生かしたプログラムで、社員とその家族にも環境啓発を推進しています。
当社は21世紀を目前に控えた今日、
地球温暖化をはじめとした環境問題は、物流企業の社会的責任として環境の負荷低減に取り組み、
21世紀も美しい空であってほしいと願いをこめて、「そらいろレポート」
を作成しました。

2000年12月

代表取締役社長

経営理念●21世紀統一スローガンの策定（1998.4）
佐川急便21世紀統一スローガン

安全、環境、そしてサービス。
すべての品質を、世界標準へ。
安全

我々は運送会社で有り、グループ車両約22,000台が公共の道路を使い営業しています。
何よりも、安全が第一です。

環境

２１世紀に向けて、
日本だけではなく世界の何処の国でも環境の事を考えないで、健全な生活、健全な
企業活動は行えません。環境を考えた企業活動を行います。

サービス

サービスは基本ポリシーで、大きな目標の「お客様に信頼される輸送品質」の構築を行います。

ブルーの丸は、一丸となる
佐川急便と、環境でブルーの地球をイメージ。

太陽はブルーの地球と共に環境を表わしています。

人は、走っている佐川急便のドライバーで、汗をかき走る姿でサービスを象徴。

ハートは安全。そして創業者から受け継いでいる「飛脚の精神（こころ）」。

●エコプロジェクト推進委員会発足（1997.6）
エコプロジェクト推進委員会組織と機能

委員会統括
（社長）

委員長
（副社長）

副委員長
（副社長）

事務局
業務本部
環境推進室

W.G
（ワーキンググループ）

委員
（役員）

委員
（役員）

委員
（役員）

委員
（役員）

委員
（役員）

●環境憲章／環境理念／環境方針の策定（1998.4〜2001.1）
環境問題への取り組みは、佐川急便にとって社会的責任を果たすための重要な活動となります。
そこで私たちは、環境推進企業として一丸となってこの問題に取り組むための憲章・理念・環境方針を定め、それに基づいて行動計画を策定していき、環境報告書の策定やＩＳＯの取得を目指します。

佐川急便改革アクションプラン立案
環境憲章
エコプロジェクト推進委員会発足
環境理念

環境方針
総合物流企業としての地球環境問題への取り組み

環境基本理念（1998.4）

佐川急便環境憲章（1998.4）
佐川急便は、企業市民として、誠意をもって地球規模の環境保全と地域社会の持続的発展に取り組み、
健全で調和した環境の創出に貢献します。

環境問題とサービスの融和を、社会との共生のなかで実現していきます。

「佐川急便と、社員一人ひとりがすること、できること」をスローガンに自社の活動、サービスが環境に与える影響の重要性を認識し、環境保全及び環境負荷の低減のため、以下の方針に基づいて行動します。

環境方針（2001.1）
1. 排出ガスによる大気汚染、地球温暖化等を防止するため、エコドライブ、低公害車導入を推進し、環境負荷の継続的な改善を図り、地球環境の汚染を予防します。
2. 省資源、省エネルギー運動を推進し、廃棄物の削減、リサイクルに取り組み、それらにつながるサービス及び改善の企画、提案をして社会に貢献します。
3. 環境関連法規制、条例、協定及びその他の要求事項等を遵守し、地域社会に配慮するとともに、地域
住民及び各種団体がすすめる環境保全活動に積極的に参画します。
4. 全社的な環境教育、啓発活動を行い、本方針の周知徹底と意識、知識の向上を図るとともに、広く一般に開示します。
5. 環境目的、目標を設定し、定期的に見直すことにより、環境マネジメントシステムの継続的な改善を推進します。

環境理念

行政

教育

経 済

文 化

医療

土
土

水

環境
動物
野生生物種の減少

砂漠化

福祉

雨
雨
酸性雨

わたしたちをとりまく環境問題

植物
熱帯林の減少水質汚染

空気

空気を汚さない努力(CO22 ・・NOx) 空気をきれいにする努力
身近な問題に対しての取り組み

CO22削減 緑 化

地球温暖化防止企業を取り巻く課題の中から佐川急便は、まず空気のことから考えました

空気を汚さない努力

空気をきれいにする努力

会社としてできること

会社としてできること

低環境負荷型企業への改革

環境保全のための活動

新しいエネルギーの導入

直接的な活動緑化運動の導入

・ハイブリッド車
・天然ガス車・植林

間接的な活動水質保全

・電気自動車

社員の意識啓蒙・汚水処理・啓発ステッカーの作成

資源のリサイクル

組織としてできること

組織としてできること

エコドライブの推進

緑化運動の推進アイドリングストップ宣言

コンピュータ化によるペーパーレス化宣言
省エネルギーの推進

エコライフ100万人の誓い

リサイクル物資の積極的活用

ステッカー等の提示

個人としてできること

個人としてできること

エコドライブの実践

緑化運動への参加

アイドリングストップの実践

ペーパーレスの実践
省エネルギーの実践

エコライフの実践

リサイクルの実践
環境問題への自己啓発

社員一人ひとりが生活者としての実践

エコライフ

環境負荷低減への取組み
1991. 3

低公害車導入開始（電気自動車、
メタノール車）1991. 3 電 気 自 動 車 5 台 導 入 （ 大 阪 ）1991. 3 メタノー ル車 5 台 導 入 （ 東 京 ）1996. 8 メタノー ル車 10台導入 （ 東 京 ）1997. 6

エコプロジェクト推進委員会発足
アイドリングストップキャンペーン開始

1997. 5 メタノー ル車 5 台 導 入 （ 大 阪 ）1997. 6 天 然 ガ ス 車 1 台 導 入 （ 大 阪 ）1997. 7 天 然 ガ ス 車 10台導入 （ 大 阪 ）1997.11 天 然 ガ ス 車 5 台 導 入 （ 京 都 ）1997.11 天 然 ガ ス 車 2 台 導 入 （ 中 京 ）1997.12 ハイブリット車 3 台 導 入 （ 北 陸 ）（環境庁との協賛で全車輛へ貼付）

1997. 6

天然ガス車導入開始

1997.11

京都支社で低公害車（天然ガス車）5台導入↑京都支社で導入された
天然ガス車（CNG車）←Less CO2キャンペーンステッカー

Less CO2 キャンペーンステッカー全車輛へ貼付け提示「エコライフ１００万人への誓い」参加

1997.12

ＣＯＰ3開催への協賛
京都国際漫画展への環境啓発パネル出展

低公害車（ハイブリッド車）導入開始↑京都国際漫画展での出展パネル

1998.

5

Sagawa Sports Festival’98 に於いて環境啓発ゾーン設置
社内行事開催時に機会を生かし、社員と地域住民への環境啓蒙・啓発実施↓環境庁長官より表彰

1998.

6

環境庁長官より表彰 エコプロジェクト推進委員会が表彰される（環境への取組み）
・キー抜き、エンジンストップ運動
・アイドリングストップキャンペーン
・エコロジーカーの導入
・氷蓄熱式空調システム（エコ・アイス）の導入←氷蓄熱式冷暖房施設の保有台数世界一(1事業所として）の一宮SRC

エコ・ライフフェア’98地球にやさしい企業・技術展出展（東京、代々木）

1998.

9

衣・食・住エコロジーフェア’98出展（東京、大田区）
エコ・ライフフェア’98→↑衣・食・住エコロジーフェア’98

1998. 1 天 然 ガ ス 車 5 台 導 入 （ 東 京 ）1998. 3 天 然 ガ ス 車 5 台 導 入 （ 大 阪 ）1998. 3 天 然 ガ ス 車 2 台 導 入 （北関東）
1998. 4 天 然 ガ ス 車 1 台 導 入 （ 大 阪 ）1998. 5 ハイブリット車 1 台 導 入 （ 本 社 ）1998. 6 ハイブリット車 1 台 導 入 （ 大 阪 ）1998. 6 ハイブリット車 1 台 導 入 （ 京 都 ）1998. 6 ハイブリット車 1 台 導 入 （ 東 京 ）1998. 8 天 然 ガ ス 車 1 台 導 入 （ 中 京 ）1998. 8 ハイブリット車 1 台 導 入 （ 東 京 ）1998. 9 天 然 ガ ス 車 2 台 導 入 （ 東 京 ）1998.10 天 然 ガ ス 車 1 台 導 入 （ 京 都 ）1998.10 天 然 ガ ス 車 3 台 導 入 （ 中 京 ）1998.11 天 然 ガ ス 車 1 台 導 入 （ 大 阪 ）1998.11 ハイブリット車 1 台 導 入 （ 中 京 ）1998.11 天 然 ガ ス 車 1 台 導 入 （ 東 京 ）1998.12 天 然 ガ ス 車 8 台 導 入 （ 大 阪 ）1998.12 天 然 ガ ス 車 4 台 導 入 （ 中 京 ）1998.12 ハイブリット車 1 台 導 入 （ 東 京 ）1998.12 天 然 ガ ス 車 1 台 導 入 （ 東 京 ）環境年表一覧

1999.

2

ＥＮＥＸ’99出展 3会場←ENEX’99

・東京会場
・名古屋会場
・神戸会場

1999.

4

SAGAWA↓Sports Festival’99

運輸業界で初めて「CNGスタンド」を設置（東京支社内）1999.

5

Sagawa Sports Festival’99 に於いて環境啓発ゾーン設置

1999.

6

エコ・ライフフェア’99 低公害車フェア出展（東京、代々木）

1999.

9エコ・ライフフェア’99→

滋賀環境
ビジネスメッセ’99→

滋賀環境ビジネスメッセ’99 に出展↓京都環境フェスティバル

1999. 12京都環境フェスティバル出展
エコプロダクツ’99出展（東京、
ビッグサイト）2000.

2

ＥＮＥＸ2000出展 3会場

エコプロダクツ’99→

・広島会場
・東京会場
・仙台会場
↑ENEX2000（広島会場）↑ENEX2000（東京会場）↑ENEX2000（仙台会場）↓物流と環境フェア2000

物流と環境フェア2000出展（東京国際フォーラム、東京、丸の内）

2000.

4

国際環境展出展（東京、
ビッグサイト）
国際環境展→

2000.

5

1999. 1 天 然 ガ ス 車 3 台 導 入 （ 大 阪 ）1999. 1 天 然 ガ ス 車 1 台 導 入 （ 京 都 ）1999. 1 天 然 ガ ス 車 2 台 導 入 （ 中 京 ）1999. 1 天 然 ガ ス 車 9 台 導 入 （ 東 京 ）1999. 1 天 然 ガ ス 車 1 台 導 入 （北海道）
1999. 2 天 然 ガ ス 車 9 台 導 入 （ 大 阪 ）1999. 2 天 然 ガ ス 車 2 台 導 入 （北関東）
1999. 2 天 然 ガ ス 車 1 台 導 入 （北海道）
1999. 3 天 然 ガ ス 車 1 台 導 入 （ 中 京 ）1999. 3 天 然 ガ ス 車 1 台 導 入 （ 九 州 ）1999. 3 天 然 ガ ス 車 2 台 導 入 （ 中 国 ）1999. 3 天 然 ガ ス 車 1 台 導 入 （ 大 阪 ）1999. 3 天 然 ガ ス 車 1 台 導 入 （ 京 都 ）1999. 5 天 然 ガ ス 車 2 台 導 入 （ 東 京 ）1999. 6 天 然 ガ ス 車 3 台 導 入 （ 京 都 ）1999. 6 天 然 ガ ス 車 22台導入 （ 東 京 ）1999. 7 天 然 ガ ス 車 6 台 導 入 （ 大 阪 ）1999. 7 天 然 ガ ス 車 4 台 導 入 （ 京 都 ）1999. 8 天 然 ガ ス 車 2 台 導 入 （ 京 都 ）1999. 9 ハイブリット車 1 台 導 入 （ 九 州 ）1999. 9 天 然 ガ ス 車 3 台 導 入 （ 大 阪 ）1999. 9 天 然 ガ ス 車 1 台 導 入 （ 中 京 ）1999. 9 天 然 ガ ス 車 1 台 導 入 （ 京 都 ）1999.10 天 然 ガ ス 車 2 台 導 入 （ 中 京 ）1999.11 天 然 ガ ス 車 2 台 導 入 （北関東）
1999.12 天 然 ガ ス 車 1 台 導 入 （ 大 阪 ）Sagawa Sports Festival 2000に於いて環境啓発ゾーン設置

SAGAWASports Festival2000→

2000.

6

エコ・ライフフェア2000出展（東京、代々木）

2000.

7

環境循環型施設瀬戸内パーク竣工

エコライフ・フェア
2000→

環境啓発クイズラリー施設内に組み込み

2000. 1 天 然 ガ ス 車 1 台 導 入 （ 大 阪 ）2000. 2 天 然 ガ ス 車 6 台 導 入 （ 大 阪 ）2000. 2 天 然 ガ ス 車 4 台 導 入 （ 東 京 ）2000. 2 天 然 ガ ス 車 1 台 導 入 （ 東 北 ）2000. 3 天 然 ガ ス 車 1 台 導 入 （ 大 阪 ）2000. 3 天 然 ガ ス 車 2 台 導 入 （ 中 国 ）2000. 3 天 然 ガ ス 車 1 台 導 入 （ 大 阪 ）2000. 3 天 然 ガ ス 車 4 台 導 入 （ 中 京 ）2000. 3 天 然 ガ ス 車 22台導入 （ 東 京 ）2000. 3 天 然 ガ ス 車 1 台 導 入 （ 東 北 ）2000. 3 天 然 ガ ス 車 3 台 導 入 （北海道）
2000. 6 天 然 ガ ス 車 1 台 導 入 （ 中 京 ）2000. 8 天 然 ガ ス 車 1 台 導 入 （ 中 京 ）2000. 8 天 然 ガ ス 車 3 台 導 入 （ 東 京 ）2000. 9 天 然 ガ ス 車 1 台 導 入 （ 中 京 ）2000. 9 天 然 ガ ス 車 3 台 導 入 （ 東 京 ）2000.10 天 然 ガ ス 車 14台導入 （ 大 阪 ）2000.10 天 然 ガ ス 車 2 台 導 入 （ 東 京 ）2000.11 天 然 ガ ス 車 1 台 導 入 （ 東 京 ）2000.11 天 然 ガ ス 車 2 台 導 入 （北関東）
2000.11 天 然 ガ ス 車 2 台 導 入 （北海道）
2000.11 天 然 ガ ス 車 4 台 導 入 （ 京 都 ）2001. 1 天 然 ガ ス 車 26台導入 （ 東 京 ）横浜ＦＣ省エネ共和国出展

2000. 12

エコプロダクツ2000出展↑瀬戸内パーク竣工式↑横浜FC省エネ共和国

環境負荷低減への取り組み
物流企業にとって、
トラックは必要不可欠なものです。
しかしながら現状では大きな環境負荷をかけていることは否めません。
物流企業の環境対策としては、トラックの出す排気ガスへの対策が急務です。
トラックの排出ガス対策を進める上で低公害な車への転換は、もっとも優先すべき方策です。
佐川急便は地球環境を守るために、トラックから排出される有害物質NOx（ 窒素酸化物）
・CO（
2 二酸化炭素）を大幅に減らす「低公害車」の導入を推進してきました。
今後、低公害車の導入にあたり最も「環境に優しい」天然ガス車の導入を推進していきます。

燃料別の排出ガス性状比較
窒素酸化物（NOx）

粒子状物質（PM)
1.00

ディーゼル

1.00

メタノール

0.70
0.32

ガソリン

0.30

LPG
0.10

CNG

ほとんど排出なし
対象は2トン貨物車
数値はディーゼル車を1とした時の比率
参考資料：東京都新市場創造会議資料

低公害車の推進には、導入に於ける現状の問題、車両価格・燃料供給スタンドの設置に対し具体的な対策が必要です。これらの問題解決のためには自動車ユーザー、自動車メーカー、燃料関連事業者（スタンド）が連携をとりな
がら、行政と共に対策推進を図らなくてはなりません。
佐川急便は、東京都が提案する新市場創造戦略会議（ＣＮＧ車及びＬＰＧ車等新市場の創造に向けた取り組みを進めるための会議。2000年＜平成12年＞6月5日〜）に推進委員として参画し、自動車ユーザーの立場から低公害車の推進・導入にかかわる問題解決のための施策を積極的に提案してまいります。
そしてこれらの活動を基盤として、今後も天然ガス車を中心とした「低公害車」の導入を推進します。

低公害車の導入
ハイブリッド車

メタノール車●低公害車の導入「低公害車」には「天然ガス車」「ハイブリッド車」「メタノール車」「電気自動車」などの種類があり、佐川急便では1991年（平成3年）の初期導入以来すでに全国で約250台の低公害車を導入しています。
（2000年＜平成12年＞12月現在）
特に天然ガス車は小型トラックにおける全国普及台数の約13％を保有し、天然ガス車さらに導入を推進してまいります。
天然ガス自動車は、 CNG （圧縮天然ガス）
・LNG （液化天然ガス）・ANG （吸着貯蔵天然ガス）の 3 種類。
現在、世界各国で利用されている天然ガス自動車のほとんどは、 CNG （圧縮天然ガス）自動車で、次のようにすぐれた特長があります。

天然ガス車の特性
クリーンな排出ガスで環境に優しい
最大の特長は、大気汚染の原因となるNOx（ 窒素酸化物）
・
CO（一酸化炭素）
・HC（炭化水素）などを大幅に削減し、また燃料中に不純物が少ないため、黒煙の排出はほとんどあり

1回の充填で約230〜270km走行（市街地）
ロングボディ仕様車で燃料タンク容量：52 （200kg/ ）（いすゞ 4HF1改 4,334ccエンジン）■ディーゼル車との比較ません。
さらに地球温暖化の原因になる、CO（二酸化炭素）
2
の発生

約90％
低減

約40％
低減

NOx

CO

約70％
低減

100％
低減

HC

黒煙

量もガソリン車より2〜3割低減できます。

（窒素酸化物） （一酸化炭素）（炭化水素）※天然ガス車とディーゼル車は、測定モードが異なります。よって上記のグラフは、比較の一例としての参考値です。

優れた静粛性を実現しています
佐川急便が採用しているトラックのCNGエンジンは、最CNGエンジンシステム図
減圧弁

高出力125psです。
CNG容器

すぐれた動力性能を発揮しながら、CNGエンジンならではの、まろやかな燃焼により、すぐれた静粛性を実現し、騒音や振動が少ないのも特徴です。

エアクリーナー
主止弁

エンジン

サイレンサー
排気

三元触媒

吸気

環境負荷低減への取り組み
3000
（台）

低公害車導入実績・計画（2001.1）

2450

導入実績
導入計画
2000

1800

1300

1000

950

※折れ線グラフは保有台数

650

600
258

232

500

★
（現在）

10

’91

10

26

’96

’97

42

84

80

’98

’99

’00

350

350

350

’01

’02

’03

導入実績

’04

’05

導入計画

低公害車保有台数（2001.1）
車種

地区

天然ガス車

ハイブリッド車

1台
4台
72台
22台

1台

九 州
中 国
大 阪
京 都
北 陸
中 京
東 京
北関東
東 北
北海道
計

23台
103台
8台
2台
7台
242台

計

メタノール車

1台
2台
3台
1台
3台

5台

11台

5台

2台
4台
78台
24台
3台
24台
106台
8台
2台
7台
258台

佐川急便保有天然ガス車両数

国内天然ガス車両数

242台

全車種合計 6,211台（乗用車含む）
トラック合計 1,718台（2001.1.現在）

社団法人日本ガス協会資料（2000.11.30現在）

低公害車の導入●此花区低公害車普及推進会議で大阪支社の天然ガス車を展示（1997.7）
大阪市主催の「此花区低公害車普及推進会議」設立総会において、天然ガス車を展示。大阪店のある此花区は、低公害車普及のモデル地区に選ばれており、低公害車の燃料を供給するエコステーションが設置されています。
展示会は低公害車の燃料供給所でもある大阪ベイエリアトラック・
エコステーションで行われました。
佐川急便から出展した天然ガス車は6月の「環境月間」に合わせて、大阪支社が10台導入したうちの1台です。
↑青い地球がシンボルマークの天然ガス車。
現在大阪市内を走っているのは61台。

←天然ガスの供給機。
府内15か所に設置されています。

大阪ベイエリアトラック・エコステーショ
ンは大阪店のすぐそばにあります。→

大阪市此花区で普及促進

佐川急便・大ガスが導入
大阪市内で7月から天然ガス自動車の普及促進活動が本格化する。大阪市が全国の自治体で初めて、同市の此花区を低公害車のモデ
ル地域に指定。同市内に事業所のある佐川急便と大阪ガスが天然ガスの自動車を導入した。
此花区ではこのほど、低公害車の普及を目指す「此花区低公害車普及推進会議（仮称）」を設立。低公害車展示場も開設する。大阪市は今後、天然ガス自動車など低公害車の購入を助成するほか、モニター車を企業などに貸し出して普及を促進する計画。
同区に事業所がある佐川急便大阪支社は7月1日から、業務用で使用する2トントラック10台を天然ガス自動車に切り替えた。同支社は今後5年間で全車両（2,617台）の約1割を天然ガス車にする方針。

日経産業新聞平成９年7月４日●運輸業界で初めて東京支社内に「CNGスタンド」を設置（1999.4）
低公害車の導入にあたり、課題となるのはエネルギー補給の問題です。佐川急便はこれまで外部に依存してきましたが、天然ガス車導入が進むに従い、もっと燃料補給をスムーズに、且つ円滑なサービスを行うために運輸業界では初めて、自社でCNG（圧縮天然ガス）充填施設を東京支社内に設置しました。
この施設は、1時間あたり300立方メート
ルの圧縮機、蓄ガス器、ディスペンサーで構成。
2トントラックでは1台当たり4〜5分で充填でき、トラックを1日8時間稼働させる
場合、約80台の充填が可能です。

環境負荷低減への取組み
道具もさることながら、大切なことは人間一人ひとりが環境のことを意識して、日々実践することです。

車両を運転するのは人間です。それならば人間一人ひとりの行動啓発が重要な課題となります。
大気をこれ以上汚さないために人間一人ひとりができることとして、セールスドライバーをはじめとした全社員にエコドライブの実践を啓発しています。その活動のひとつがアイドリングストップです。
アイドリングストップとは車の停車中はエンジンを切る行為のことです。
車の排気ガスに含まれる有害物質（NOx＜窒素酸化物＞、CO2＜二酸化炭素＞）の排出を少しでもへらすため、佐川急便のセールスドライバーは、「アイドリングストップ」を常に心がけています。全国20,000人のセールスドライバー
がそれを実践しています。

4トン積みディーゼルトラックのアイドリングストップ10分間あたりで94〜120gの二酸化炭素を出さずにすみます「アイドリングストップ」を確実に行うことで、下記の効果が得られることが立証されています。
（1997.6）

アイドリングストップによる省エネ

アイドリングストップによるCO2削減

一日たった10分間のアイドリングストップで年間ドラム缶約4,400缶もの燃料が節約できます

一日たった10分間のアイドリングストップでCO2を吸収してくれる樹木、年間で約 万本の負担を軽減します

10（年間稼働日数300日として）（年間稼働日数300日として）佐川急便全体でのアイドリング10分間当たりの燃料消費量

佐川急便全体でのアイドリング10分間当たりのCO2排出量（炭素換算）●軽自動車●小・中型車

●大型車

●軽自動車

●小・中型車 一般の普通乗用車●大型車も同じくらい

1台当たりの平均消費量

1台当たりの平均消費量

1台当たりの平均消費量

1台当たりの平均排出量

1台当たりの平均排出量

保有台数

0.07ﾘｯﾄﾙ
1,500台105ﾘｯﾄﾙ ＋

保有台数

0.13ﾘｯﾄﾙ
17,000台

保有台数

2,210ﾘｯﾄﾙ ＋

0.26ﾘｯﾄﾙ
2,400台624ﾘｯﾄﾙ

ドラム缶約15缶＝2,939ﾘｯﾄﾙ

保有台数

50g
1,500台75kg ＋

約15缶×年間300日＝約4,400缶

保有台数

190g
2,400台
456kg

やく

約2トン

＝

2,061kg

一本の樹木が一年間で吸収できるCO2の量は約6kg（0.006トン）

ドラム缶の高さ
1個0.9m4,400缶×0.9m＝3,960m
富士山の高さ＝3,776m

積み上げると富士山よりも高くなります

1台当たりの平均排出量75g
17,000台
1,530kg ＋

保有台数

618トン÷0.006トン ＝約618トン

2,061kg×年間300日＝約

103,000本

アイドリングストップによりこれだけの樹木の負担を軽減することができます。

参考資料：講談社「地球を救うかんたんな50の方法」

アイドリングストップ●ドライバー一人ひとりが実践

行動で実践

自動車から排出されるCO（二酸化炭素）
2は、
地球温暖化の原因となり、環境悪化につながります。
佐川急便ではできるだけCO2を出さないために「低公害車」の導入やセールスドライバー一人ひとりが停車時にはエンジンを切る「アイドリングストップ」を常に実践しています。
アイドリング・ストップを確実に実践する為に●キーチェーンの製作、
ドライバー
への配付
キーチェーンとはドライバーとトラックのエン
ジンキーをつなぐ腰ひものことで、ドライバーがトラックを離れるときに確実にエンジンを切らないと運転席から離れられません。これによって確実にアイドリングストップは実行され
ます。

設備で実践
●アイドリングストップ車
アイドリングストップ＆スタートシステムは、車両の停止、発進に合わせエンジンを自動停止、自動始動を行うものです。車両が完全に停止し、チェンジレバーがニュートラルでパーキングブレーキを引いた時にエンジンが自動停止し、（アイドリングストップ）
また、エンジン停止後トランスミッションがニュートラルで、ブレーキペダルを踏んだ状
態でパーキングブレーキを戻すことによりエンジンが自動始動（スタートシステム）します。
ISS搭載車は、大阪支社1台・中京支社1台、東京支社2台、北関東支社1台の計5台が試験導入されています。

自動停止

自動始動

●条 件
1.エンジンがアイドリング
2.車速が0km/h
3.ギアポジションがニュートラル
4.主ブレーキを踏む
5.パーキングブレーキを引く●条 件
1.エンジンが停止
車速が0km/h
ギアポジションがニュートラル
2.主ブレーキを踏む
3.パーキングブレーキを解除する

自動停止

自動始動

発進と走行（10km/h以上）をし、上記の状態
で車を止め、パーキングブレーキを引くとアイドリングストップシステムが働きエンジンは自動停止します。

チェンジレバーがニュートラルでブレーキペダルを踏み込んだ状態でパー
キングブレーキを戻すことによりエン
ジンは自動始動します。

インジケーターランプ（緑）
アイドリングストップスイッチ

環境負荷低減への取り組み
輸送の効率化を図ることにより、地球環境保全のための環境負荷低減に努力しています。
ハブセンター構想

ＳＲＣ構想

ハブセンターでは、大規模な荷物の集約による輸送の

ＳＲＣ（佐川流通センター）とは、佐川急便の営業店（配効率化を推進しています。佐川急便西日本ハブセンタ

送、仕分け機能を持つ）に物流加工施設を備えた施設

ー（兵庫県加西市）、佐川急便中部ハブセンター（愛知県のことです。このＳＲＣは日本全国に47拠点を数え、物一宮市）を設置しこのセンターを基軸とした幹線輸送体

流の複合一貫化による輸送の効率化を図っています。

制を推進しています。

北海道支社

札幌SRC

西日本ハブセンター

此花SRC
淀川SRC
箕面SRC
千里SRC
西大阪SRC
藤井寺SRC
なにわSRC
堺SRC
西日本ハブセンター

中国支社

新潟営業所
長岡営業所
長岡（グンゼ）営業所

松本SRC

北陸支社

京都支社
京都SRC

神戸SRC

東北支社

金沢SRC
丸岡営業所

明石SRC

仙台SRC

福岡SRC
井相田
出張所

広島SRC

桶川物流センター

本 社

つくばSRC

北関東支社

中京支社

九州支社

東京支社

大阪支社

勝島SRC
川崎SRC
大井SRC

四国支社
高松SRC
東福岡SRC
大野城センター

松阪SRC
伊賀上野SRC

名古屋SRC
小牧SRC
名東SRC
小牧本庄SRC
羽島SRC
尾張佐屋SRC
岐阜各務原SRC
一宮SRC

静岡SRC
浜松SRC

伊那SRC
富士SRC

本社
支社
ハブセンター
SRC拠点

岡崎SRC
安城SRC
中部ハブセンター

袋井SRC

輸送を支えるネットワーク

モーダルシフト・モデル
コンテナ輸送

荷
送
人
様

荷
受
人
様
船舶輸送

航空輸送

環境負荷低減設備●氷蓄熱式空調システム（エコアイス）世界最多台数を導入
一宮ＳＲＣは日本列島の中心、中京地区に位置しており輸送の均一したサービス
提供において、物流拠点としては最適な立地であり、まさに物流大動脈の心臓部にあたります。施設規模としては当社ＳＲＣ最大規模を誇り、また陸運業の物流施設としましても国内最大級であると自負しております。佐川急便では全社を上げてアイドリングストップやエコロジーカー（天然ガス車、
メタノール車、ハイブリッド車）の導入を初め、地球環境保全のためのさまざまな取組を実施しております。
その一環として、一宮ＳＲＣの空調システムに氷蓄熱式空調システム（エコアイス）
を一事業所としては世界最多台数となる２０８台導入しました。
氷蓄熱式空調システム(エコアイス)の特長
エコアイスは化石燃料比率が低く、安価な夜間電力を利用し、夏は氷、冬は温水を蓄え昼間の冷暖房に活用することにより、エネルギー削減に加えて、CO2の排出の抑制を図れることから地球温暖化防止に役立つ空調システムです。
導入したエコアイスは個別分散タイプで、1台当たり１０馬力相当で最大
2,131Kwを夜間にシフトすることができ、費用の面でも約３０％削減できるなど、経済的メリットも大きく何かと注目されているシステムです。

●伝票レス、伝票枚数削減でペーパーレスを促進
佐川急便では飛伝シリーズCS-EXPRESSを活用した出荷オンラインシステムで、伝票レスと伝票枚数の削減によるペーパーレスを促進し、環境負荷低減を図っています。

荷札を高速印字
送り先コードと個数を入力するだけでOK

ペーパーレス化
送り状はワンタッチでデータ送信が可能

SAXISに対応（SAXIS…SAGAWA EXPRESS INFOMATION SYSTEM)

ネット対応貨物追跡サービス等、オンラインで様々な情報サービスを受けることが可能

お客様導入例

便利な機能

手書き入力
コンピュータに入力しなくてもペンタッチ操作や手書き入力ができるので簡単に登録作業ができます。

電子電話帳CD-ROM
4,100万件の電子電話帳データを採用。電話番号を入力することで荷受人様の名前・住所などのエントリ
ーが簡単・スピーディーにできるようになりました。

環境負荷低減への取り組み
社員保養施設における環境保全対策により社員とその家族にも環境啓発を推進しています。
佐川急便瀬戸内パークの事例

21世紀統一スローガンに基づく、エコライフの実践〜環境にやさしい人づくり〜

環
研修・コミュニティーゾーン

教（研修・教育ゾーン）

育境
福祉（福利厚生）交通安全教育エコドライブ環境・コミュニティーゾーン

文化・コミュニティーゾーン

（文化・コミュニティーゾーン）（保養・宿泊ゾーン）

アイドリングストップ、低公害車

環境保全
体験学習

リサイクル
省エネルギー

里山、ビオトープ

コンポスト、有機栽培

スポーツ・コミュニティーゾーン
（スポーツ・リフレッシュゾーン）
体力増強
健康促進
エコウォッチングラリー

環境教育の基本リサイクル（資源として再利用）・リユース（再利用）・リデュース（減らす）〜3つの視点から私たちにできることから実践し、体験する〜

総合体験学習の視点から見た総合運営プログラムと
ゾーン別運営プログラムの構築
環境修復、環境保全、地域住民との交流を柱とした環境をテーマとした教育・福祉の機能を持つ施設（コミュニケーションツール）
施設開発段階から施設運営に至るまでのすべてのプロセスにおける環境循環・完結型施設構成を生かしたプログラム
プログラム=施設（ゾーニング）及び運営
佐川急便瀬戸内パークは開発段階から環境循環・完結のアイデンティティを持った施設です。
運営面においても同様にその姿勢を貫き、自然にエコライフを体験・実感できる構成とすることを狙いとしました。

環境循環完結とは…
施設開発段階（土木工事着工時）から施設運営（現在、そして将来）に至るまでの全てにおいて、リサイクル（資源として再利用）
・リユース
（再利用）
・リデュース（減らす）といった環境保全の概念を取り入れることです。

だから…
●現地発生石材の利用（石積み擁壁、建物外壁）

石材や土砂をごみとして出しません●生ごみ処理装置の導入（農園肥料として利用）

生ごみを再利用して堆肥にします●風力発電を主たるエネルギー源とした、水の浄化とせせらぎ及びビオトープの設置●大雨時の洪水防止のための雨水の灌水として開発された多目的グラウンド、各地に設けられた調整池●排水基準の自己規制（10ppm〜20ppm）

無駄なエネルギーを使いません
雨水の再利用で水を節約します
汚水に含まれるごみを出しません

現在、佐川急便瀬戸内パークでは環境プログラムのひとつとして、環境クイズラリーを常設しております社員保養施設

瀬戸内パーク概要図

雨のゾーン
大気のゾーン

水のゾーン

他の社員保養施設にも研修コースを完備しています
ホ
タ
ル
の
池

パターゴルフ場
はなれ屋

本
館
研修コース

ビオトープ

多目的グラウンド
風力発電設備綾瀬研修コース（神奈川県）

佐川急便瀬戸内パーク研修コース（香川県）

植物のゾーン

四
国
横
断
自
動
車
道

ゲートボール場

オート
キャンプ場

N

土のゾーン

動物のゾーン

ビオトープ
せ

と

うち

ふく げん

せせらぎを作り、メダカとそれに関連する生物（水草など）を生息させ、自然な水の浄化を目指し、ビオトープを復元しています。
※ビオトープ：語源はギリシャ語のbio（生き物）、topo（場所）から成る。
biotope（ドイツ語）：地域の野生生物の生息空間の意。

蔵王さがわ研修コース（宮城県）

風力発電設備

り省
出エ
しネ
てル
いギ
まー
すの
︒実
践
と
し
て
︑
風
力
発
電
に
よ
る
電
力
を
作

コンポスト製造器
せ

と

うち

せい ぞう

き

生ごみを大量に出さないためにコンポスト製造器を設置し、堆肥を作っています。ここで使われているものは処理槽の中で菌によって生ごみを発酵させ、分解するタイプのものです。これにより、当施設から出る生ごみの量は約1/10〜1/5に減量できます。

●佐川急便守山パークでは、汚水や生活排水を浄化し、琵琶湖に還元。
佐川急便守山パークは、文化、芸術、スポーツの発信地として1998年に開設されました。ここでは毎年、社内イベントである「Sagawa Sports Festival」が催され、社員と家族の交流の場ともなっています。その際、設けられる屋台からの汚水対策として、合併処理槽を設置。これにより、排水口から流された汚水、生活排水を1か所で浄化した後、琵琶湖に還すという処
理システムを施設内で行っています。

合併処理槽

環境負荷低減への取り組 み●「できること」からひとつずつ。
佐川急便では、地球環境保全のために社内・外の環境美化を始め「できることから」取り組んでいます。

●地域とのつながりを大切に、身近な環境保護活動
多岐にわたって深刻化し続けている環境問題。その元凶は、安易に捨てられる廃棄物、つまりごみから始まっています。ポイ
捨てされたタバコの吸い殻や紙屑が積もり積もって、町並みや水辺といった環境を汚染しています。地域社会とのつながりを大切にする佐川急便グループでは、各地で地域住民の方々と一緒に、あるいは独自の活動として「ごみ拾い活動」や自然保護活動を積極的に展開しています。具体的な活動としては、富士川のクリーン大作戦への参加を始め、エコドライブの実践、「エコライフ100万人への誓い」への参加など社員一人ひとりができることから一つずつ実践しています。

●リングプルのリサイクル運動に参画
北海道江別市の野幌商店街振興組合青年部様のご依頼により、全国の小・中学校やボランティア団体で集められたリングプル（缶ジュースなどの缶を開けるためのプルタブ）を集荷・保管・管理することとなりました。江別市から日本全国へと展開を広げるにあたり、全国ネットの佐川急便に回収システム構築の依頼があり、北海道支社を窓口にお手伝いすることとなったのです。善意と善意をつなぎ、環境・福祉・教育に大きな貢献となる業務として推進しています。

●社内報、社内広報ビデオにより社員に対し、環境啓発を実践
毎月発行の社内報「飛脚」と社内広報ビデオ「ふれあい」。
環境に関する記事は年々増加しています。

●グリーン購入

エコマーク

グリーンマーク付

エコマーク付 名刺

ビジネス
エクスプレスバッグ

財団法人日本環境協会の認定によるマーク。
環境を汚さない、環境を改善できる環境保全商品についています。環境庁の指導のもと、「環境的により良い商品」を推薦しようとするものです。

グリーンマーク
エコマーク付
エクスプレスバッグ

古紙を再利用した製品につけられているマーク。グリーンマーク事業
は省資源、省エネルギーのため財団法人・古紙再生促進センターが設けた制度で、古紙利用商品についているグリーンマークを一定数集めた学校、町内にお礼として緑の苗木を贈ります。

できることからひとつずつ／連携による取り組み●連携による取り組み・リサイクル回収システム
佐川急便では、地球環境保全のために身近なところか

リサイクルボックス回収、充電式電池リサイクルとも
一部地域での試験サービス中。現在のところ、全国でのサービスは行っておりませんのでご了承ください。

リサイクルボックス回収のしくみ

ら取り組み、そのシステム化を図っています。一部地域

まず、リサイクルボックスをお届けします。リサイクルボック

での取り組みですが、リサイクル・ボックスの回収システ

スに記載されている内容にしたがって、ご不要になったオムについてご紹介します。

フィスの古紙を分別して投入します。ボックスが一杯になりましたら、担当ドライバーが回収します。お預かりした古紙
は佐川急便が責任をもって製紙工場に持ち込みます。

お客様
溶解証明書が必要なお客様には、後日発行いたします。

オフィスより発生する古紙を、お渡ししてありますエコロジー・
BOXに分別して入れてください。

リサイクルボックスの使い方
リサイクルボックスは新聞紙の四つ折りの大きさが楽に入回収システムエコロジー・BOXが一杯にな り ましたら、佐川急便にご連絡いただければ、1ケースでも担当ドライバーが回収に伺います。

るように設計されています。分別は、新聞紙、雑誌、その他に分け、ボックスの正面にわかり安く印刷していますので簡単に分別ができます。

製紙工場で古紙を各種再生紙に加工し、市場に供給し
ます。

雑誌

その他

新聞

充電式電池リサイクルの流れ

充電式電池のリサイクルＢＯＸ
佐川急便では、社団法人電池工業会様が展開されています「充電式電池のリサイクル運動」のリサイクル電池の運

1.リサイクル協力 2.受付センターに 3.最寄りの佐川急 4.集荷した使用済 5 . 鉄 、ニッケ ル 、店からの回収依
頼はFAXで受け付ける入った FAX は佐川急便東京電算センターへ便が集荷に。同時に新しい「リサイクル BOX 」
を置いていきます

み充電式電池はリサイクル工場へ届けられますカパミウム 、コバルトなどの工業原料として生
まれ変わります送業務を担当させていただいております。これ は店頭に設置されたリサイクルＢＯＸに投入された使用済み充電式電池をＢＯＸごと回収するシステムです。連絡を頂き、リサイクルＢＯＸの回収にお伺いするときに新しいＢＯＸを持参し代わりに設置しておきます。集荷した、使用済み充電式電池はリサイクル工
場に届けられ、鉄、ニッケル、カドミウム、
コバルトなどの工業原料として生まれ変ります。

●中古トラック寄贈でリサイクルを図る（ペルー、中国、モンゴル）
財団法人佐川国際経済協力会では、経済・産業発展に協力、国際親善の一助とし、まだ充分活動できる性能のトラックのリサイクルを行う目的で、これまでにも中国へ

3,000 台、モンゴルへ100 台、ペルー共和国へ150 台の
中古トラックを寄贈しています。

地球温暖化防止月間の全面広告を日本経済新聞に掲載

環境庁長官より表彰
環境保全への取組みを評価「環境の日」 の 6 月 5 日、東京渋谷の東邦生命ホールで、 環境庁主催による 「環境の日のつどい」 が開催され、 環境保全に顕著な功績を残した個人・団体・企業を称え、表彰式が行われました。 表彰された理由としては 「キー抜き・エンジン
ストップ運動」「アイドリングストッ
プキャンペーン」「エコロジーカーの導入」「氷蓄熱式空調システム・↑表彰状

エコアイス」 など地球温暖化防止対策に積極的に取り組んできたこと

Less CO2 運動
佐川急便など 7 組織
環境庁が評価されたためです。

1998.6への自主的な取り組みを要請。 この結果、 6 社、 1 団体が参加。 佐川急
便はトラックの全面にエコドライビン【東京 = 北原秀紀】

グを訴えるステッカー、キヤノン（株）

環境庁は 17 日、地球温暖化防止をも自社および関係企業の物流を担当

目的に、二酸化炭素（ CO2) の削減

するトラックに、ステッカーを貼る。

を訴える 「Less CO2 運動」 に取デザインは沖縄の版画家、名嘉睦稔

り組む企業として佐川急便（株）（栗氏の提供によるもの。

和田榮一社長、 京都市南区）など

このほか、トヨタ自動車（株）、出光

6 社、 1 団体を発表した。 12 月の興産（株）、東日本旅客鉄道（株）、

地球温暖化防止国際会議（京都会議）

環境事業団地環境基金がテレホンカを控え、 同庁は、 環境に優しい製ード、オレンジカード、ポスター、T

品やサービスを提供するエコビジネ

シャツなどを配付する。

スを行っている企業や団体に京都会

同庁では今後も参加

議の支援を訴える Less

企業を募る。 1998.6

CO2 運動天然ガス自動車の導入に高い
評価
環境問題に対する佐川急便の姿勢を講演会で PR↓キャンペーンステッカー

ワーホテルにおいて開催された同会
主催 「第 23 回研究会」に出席。「佐川急便の環境への取り組みと天然ガス自動車の導入について」 と題した「企業の成長には環境問題との共講演を行いました。 ガス燃料エンジ

存が必要」

ンや自動車メーカーの技術的側面に

天然ガス自動車の普及促進を目的と基づいた話題が多い中、天然ガス自する天然ガス自動車フォーラム（会動車のユーザーであるという立場か

員数 341 団体）からの依頼を受け、らの発言で多数の参加者の関心を集

1998 年 9 月 18 日、 新宿パークタ

めました。

↑東京都の公官庁・行政問題を中心に報道する都政新報。

大阪南港「ATC グリーンエコプラザ」に環境ブースを常設展示↓ブース全景循環型社会づくりを目指す最新の環境ビジネスを紹介し、 環境ビジネスの活性化をはかり、ひいては環境問題の有効な解決策の一助とすることを目的として開設された 「ATC グリーンエコプ
ラザ（大阪環境産業振興センター）」に環境ブースを出展しています。

東京都↑展示パネルの内の 1 枚

新市場創造戦略会議−ＣＮＧ車及びＬＰＧ車等新市場の創造に向けた取り組みを進めるための会議−
2000年6月5日〜2000年11月20日 第1回〜第4回
弊社は自動車ユーザーの立場から東京都が提案する新市場創造戦略会議（ＣＮＧ車及びＬＰＧ車等新市場の創造に向けた取り組みを進めるための会議）に推進委員として参画しています。
この会議は、東京都における地球温暖化防止・大気汚染の低減の為に、この主な発生源となっているディーゼ
ル車の排出ガスへの対策を協議するとともに環境に優しい「低公害車」の普及拡大を目的としています。
会議では「低公害車」の導入促進に向け、様々な現状の問題に対して解決する為の施策を提案し、関連する他の団体、自動車メーカー・燃料供給事業者・行政と連携を取りながら積極的に環境保全対策を実施します。又、この会議に於いて「新市場創造東京宣言」が採択されました。
尚、この活動は今後関東を中心とした自治体の連合体により推進し全国規模の活動に向けて展開して行くことも併せて提案され、採択されました。

新市場創造東京宣言
1 ＣＮＧ車・ＬＰＧ車を積極的に導入します。
2 ＣＮＧ・
ＬＰＧのスタンドを増やします。
3 ＣＮＧ車・ＬＰＧ車の車種を増やし、価格を下げます。
東京の深刻な大気汚染を改善し、都民の健康を守るため、より低公害な車の大量普及を促進させなければなりません。
私達は、この取り組みの輪を広げて、ＣＮＧ車・ＬＰＧ車の新市場を創造します。
平成12年11月20日
新市場創造戦略会議※CNG車…天然ガス車

LPG車…プロパンガス車

環境庁、公健協会（公害健康被害補償予防協会）主催「総合的な自動車環境対策の展開に向けて」討論会
弊社社長栗和田榮一がトラック事業者の立場から出席、現状の取り組みと今後の施策について提案
討論者
川口順子氏（かわぐち よりこ） 国務大臣 環境庁長官
浅野直人氏（あさの なおひと） 福岡大学法学部長
村松昭夫氏（むらまつ あきお） 日本弁護士連合会
栗和田榮一氏（くりわだ えいいち）佐川急便株式会社社長
福島 徹二氏（ふくしま てつじ）横浜市環境保全局公害対策部長
大気汚染防止のために、今何をすべきか。

テーマ

自動車の環境対策全般について

環境庁と公健協会では、一年のうちで大気汚染濃度が最も高くなる１２月を「大気汚染防止推進月間」とし、自動車利用者や工場・事業者の方々に広く
大気汚染防止を呼びかけています。
現在、中央環境審議会でも、自動車ＮＯｘ法の改正についての議論がなされているところですが、今回の討論会では、大気汚染の主要原因の一つである
自動車の環境対策全般をテーマに、今後の制作の動向やとるべき施策について話し合っていただきました。
（読売新聞2000年１２月１日（金）朝刊）

佐川急便社長栗和田榮一社内環境啓発活動●優良ドライバーの育成
佐川急便では、安全運転はもとより、運転教育の一環として、エコドライブの実践を指導しています。
計画ドライブ、適正空気圧、安定走行、円滑発進、アイドリングストップ、等速走行などの実践で地球環境保全のための環境負荷の低減に積極的に取り組んでいます。

蔵王さがわ研修コース

綾瀬研修コース

運転競技においては、
迅速・確実・丁寧な運転技術を要求。
同時にエコドライブの実践を指導しています。

日常の業務に則した日常点検競技。車両の整備はエコドライブと密接に関わっています。

交通法規への意識が問われる学科競技、配達の誤配を防ぎ、無駄な配送をなくすための店番競技など、筆記試験も行われます。
佐川急便瀬戸内パーク研修コース

エコドライブ推進●全国規模で展開、佐川急便の車両整備体制
佐川急便の21世紀統一スローガン、「安全、環境、そしてサービス。」を推進するにあたり、車両整備は重要であり、その根幹を佐川急便の関連会社である佐川自動車工業（株）が担っています。
黒煙等の排出を削減するためにも日頃の車両整備は重要であるといえます。

札幌店

金沢店
佐川自動車工業（株）
鶴見工場

鶴見工場
山形工場

仙台店

本社／大阪店
埼玉店
東京店

広島店
福岡店

新座工場
新砂工場
大井工場

東福岡店

南東京店
三多摩工場
中京店
名古屋店
一宮工場
南大阪店

指定工場14
認証工場 7

高松店

東洋一の整備工場、佐川自動車工業・南東京店
1998年5月、佐川自動車工業・南東京店（神奈川県川崎市）が竣工しました。
南東京店は、
ますます増大する佐川急便グループの車両整備に対応するため新設された佐川自動車工業14番目の店鋪で、業界でも指折りの工場規模を誇ります。
工場にはクイックリフト（沈下式）等の最新設備が導入されており、一日にトラック20台、月に最大

500台まで処理できる整備体制が整えられています。

陸運局に代わって車検が行える民間車検工場としても機能しています。

社内環境啓発コミュニケーションイベント●社内における環境イベント
佐川急便21世紀統一テーマ「安全・環境・そしてサービス」に基づき、Sagawa Sports Festivalを開催。
その中で環境コーナーを行いました。
地球環境保全に関して正しい認識と意識を持つことを目的とし、参加型のイベント内容により、社員と社員の家族、地域の方々に身近な啓発・啓蒙を行っています。

開催実績

来場者数

【イベントタイトル】

Sagawa Sports Festival ’98

第26回 佐川急便全国野球大会

コーナー
2,210名

第 9回 佐川急便全国綱引競技大会
環境イベントテーマ「環境保全について

私たちにできることを考える」【啓蒙】 1.パネル展示【啓発】 2.環境什器【イベントタイトル】

Sagawa Sports Festival ’99

コーナー
第27回 佐川急便全国野球大会
第10回 佐川急便全国綱引競技大会

4,785名環境イベントテーマ「地球環境のために、私たち、そしてみんなにできること」【啓蒙】 1.クイズラリー

2.パネル展示【啓発】 1.間伐材の輪切り競争
2.間伐材クラフト
3.紙すき工房
4.ソーラーカーレース【イベントタイトル】

Sagawa Sports Festival 2000

コーナー
第28回 佐川急便全国野球大会
第11回 佐川急便全国綱引競技大会
第 6回 佐川急便全国サッカー大会

環境イベントテーマ「環境の未来を運ぶ佐川急便」【啓蒙】 1.クイズラリー

2.パネル展示【啓発】 1.ソーラーカーレース
2.間伐材クラフト工房
3.ヨシと牛乳パックの紙すき工房

4,570名社内イベントによる啓発●Sagawa Sports Festival 環境コーナー↑間伐材クラフト／間伐材の意義
森林保護とリサイクル
・CO2対策、植林活動
・資材の有効活用↑ソーラーカーレース／新エネルギーとしての太陽電池（ソーラーシステム）
・Less CO（地球温暖化防止）
2・化石燃料を使わないエネルギー←紙すき工房／リサイクルと環境保全
・パルプとリサイクル（仕組）・水質汚染●環境啓発パネル

森林保護

間伐材の輪切り競争／
リサイクルと環境保全→

省エネ・新エネ

資源リサイクル

間伐材の意義社内環境啓発開発プロセス
社内イベント開催時における環境アンケート実施
社員への啓発ファミリーへの啓発

環境保全の認識を深める

身近な生活の中で環境のことを考える

日常の活動の意味を知る

生活での実践のためのきっかけづくり

・CO2問題・ごみ問題

・森林破壊問題

・騒音問題

・水質汚染問題

・交通問題

・資源のこと・水のこと

・空気のこと・エネルギーのこと

触れること・感じることから始まる環境保全
子どもたちへのやさしい環境教育

佐川急便の環境保全への思い

現状把握

啓

発

参加者の意識調査
環境アンケートの実施
目的

目的

なぜ環境問題に企業として取り組むのか
その意義を正しく理解的を得た社内活動プログラム

ECOプログラム方向性の策定

日常生活の中で環境を考えるきっかけ作り的を得た社内活動プログラム

実践活動を喚起
具体的な環境教育

行動を伴う
ECOプログラムの立案

具体的なエコライフの提示

企業・組織・社員が一体となった環境保全活動

社会貢献活動としてのECOプログラムの構築

地域と企業が一体となった環境保全活動

佐川急便
ECOプログラムへの連動
社会貢献活動としてのECOプログラムの構築

環境活動の喚起

環境意識の啓発
正しい認識と行動の喚起環境アンケート

環境アンケート結果
1998年

1999年

2000年

●環境保全について関心をお持ちですか？
あまり関心はない
53名7.1％

非常に関心
がある
249名
33.4％

あまり関心はない
64名6.4％

無記入2名0.3％

回答数=745

非常に関心
がある
334名
33.4％

少し関心
がある
441名
59.2％

あまり関心はない
73名7.3％

無記入1名0.1％

回答数=1000

非常に関心
がある
290名
29.9％

少し関心
がある
601名
60.1％

無記入6名0.6％

回答数=974

少し関心
がある
605名
62.3％

●佐川急便が行っている環境保全活動でご存知のものがありますか？
エコライフ宣言86名7.8％
エコドライブ
108名9.8％

エコライフ宣言119名9％

回答数=1100
アイドリング （複数回答）

エコドライブ
161名12.2％

ストップ
426名
38.7％

エコドライブ
210名13.8％

回答数=1517（複数回答）

回答数=1321（複数回答）
アイドリングアイドリング
ストップ
618名
40.7％

ストップ
530名
40.1％

Less CO2ステッカー195名
17.7％
低公害車導入285名
25.9％

エコライフ宣言138名9.1％

Less CO2ステッカー181名
11.9％
低公害車導入370名
24.4％

Less CO2ステッカー166名
12.6％
低公害車導入345名
26.1％●佐川急便が環境保全について様々な活動を行っていることをご存知でしたか？
全く知らなかった
130 名 17.4％

無記入 2 名 0.3％

回答数=745

全く知らなかった137 名 13.7％

少し知っていた300名殆ど知らな
40.3％
かった 133 名
17.9％
よく知って
いた180名24.2％

無記入 2 名 0.3％

回答数=1000
少し知っていた450名45％

殆ど知らなかった 201 名
20.1％

全く知らなかった109 名 11％

無記入 6 名 0.6％

回答数=981
少し知っていた493名50.3％

殆ど知らなかった 140 名
14.3％
よく知って
いた233名23.8％

よく知っていた210名21％●環境保全への取り組みについてお伺いします。
1998年
学ぶための方法

1999年
環境に関する情報の入手先

回答数=798

50

50
40

30

20

10

0

配
布
型
︵
情
報
誌
等
︶
241
30.2％

鑑
賞
型
︵
ビ
デ
オ
等
︶
246
30.8％

参
加
型
︵
ゲ
ー
ム
等
︶
302
37.9％

回答数=1309（複数回答）

60

40

分
別
リ
サ
イ
ク
ル

40

703
53.7％

配
布
資
料

20

新
聞

10

123
362
27.7％ 9.4％

0

60
50

テ
レ
ビ

30

そ
の
他
9
1.1％

2000年
実行しているエコライフは？

ラ
ジ
オ
63
4.8％

イ
ン
タ
ー
ネ
ッ
ト

そ
の
他

31
2.4％

27
2.1％

20

ご
み
の
減
量

10

392
35.7％

30

0

632
57.5％

回答数=1099（複数回答）

コ
ン
ポ
ス
ト
75
6.8％

環境啓発コミュニケーションイベント●社外における環境イベント出展
イベントを通しての環境啓発活動は1997年12月の京都国際マンガ展への環境啓発パネル出展を始めとして環境庁主催の環境月間啓発イベント、エコ・ライフフェア・低公害車フェアー、通産省主催の省エネルギー月間啓発イベ
ント、
ＥＮＥＸ’99、ＥＮＥＸ2000 など様々な機会を通して、総合物流企業としての環境保全への取組を紹介するとともに、社会への環境保全活動の啓発を行っています。特に、弊社が実践している環境保全活動の紹介やイベントに参加される方の視線で行う環境保全活動の呼びかけは、具体的で解りやすいと好評を頂いております。環境
保全活動推進に向け「唱え」そして「行動・実践」を佐川急便は行います。

出展実績

来場者数

９
’ ７ 環境パネルを出展（京都国際漫画展）（主催者発表）９’ ８ エコ・ライフフェアー’９８・低公害車フェア２０,０００名

９’ ８ 衣・食・住エコロジーフェア

２０,６０１名

９’ ９ ＥＮＥＸ’９９（東京・名古屋・神戸）

４５,８５３名

９’ ９ エコ・ライフフェア’９９
・低公害車フェア

３２,５７３名

９’ ９ 滋賀環境ビジネスメッセ’９９

４０１
, ００名

９
’ ９ 京都環境フェスティバル
９’ ９ エコプロダクツ’９９

４７,４４９名

０’ ０ ＥＮＥＸ２０００（広島・東京・仙台）

６９２
, ３０名

０
’ ０ 物流と環境フェア２０００

８,０００名０’ ０ 国際環境展

５１,０５９名

０’ ０ エコ・ライフフェア２０００

３,８９０名０’ ０ 横浜ＦＣ省エネ共和国

５,０００名０’ ０ 京都環境フェスティバル

２５,０００名

０’ ０ エコプロダクツ２０００

６７,８３８名

社外イベントによる啓発

環境コミュニケーションイベントコンセプト
佐川急便

環境循環型企業への革新

総合物流企業としての環境改善サイクル
総合物流企業として、経済の持続的発展と環境との調和を見据えた環境マネジメントシステムの構築

テーマ
環境の21世紀を見据えた、総合物流企業としての佐川急便の取り組み

概要
低環境負荷型企業から、環境循環型企業への革新をはかるための計画と実践プロセスの紹介
また、経済を支える総合物流企業の紹介とその立場からの身近な環境保全活動の実践紹介

総合物流企業としての取り組み

環境循環型企業への取り組み環境保全活動の
実践紹介

かい

とう

解

答

◯をつけてください。
かん

どう

てん

ねん

すい

さん

か

かん

こう

かん きょうたんさん

てん

1- A.感動
B.観光
C.環境
2- A.天然水
B.炭酸ガス C.天然ガス
3- A.ニンジン B.リンリン C.エンジン
4- A.エコライフ B.エコロジー C.エコアイス
5- 1
2
3
4
5
6
ぜん

もん

せい

かい

けん

ねん

り

ほん し

エコ・ライフフェア’98

ENEX’99会場（名古屋）

クイズラリー用解答用紙

ENEX’99佐川急便ブース

クイズラリー受付

さいせい しし よう環境啓発コミュニケーションイベント●社外環境啓発活動におけるテーマの変遷

佐川急便
低環境負荷型企業への改革
テーマ
1997.12

Less CO2!

1998.6〜
1998.9アイドリングストップってなあに？

1999.2〜

地球環境のために、
私たち、そしてみんなにできること

1999.5〜

環境の未来をはこぶ佐川急便
概要
環境のために佐川急便が実践している活動内容を通し、みんなができることから実践することの大切さを呼びかける
佐川急便の提言

実践記録

私たちに、そしてみんなにできる
アイドリングストップ運動の推進

・アイドリングストップ
・キーレスチェーンの使用
・低公害車の導入
・エコアイスの導入
・Less CO2！ステッカーの提示
・環境啓発運動への参加

役

割

アイドリングストップに関する普及・広報活動の展開運動のオピニオンリーダー
一人ひとりができることから

総合物流企業としての環境循環型企業への革新社外イベントテーマの変遷

Less CO2!

アイドリングストップってなあに？

地球環境のために、私たち、そしてみんなにできること

環境の未来をはこぶ佐川急便

環境啓発コミュニケーションイベント●エコ・ライフフェア 98

地球にやさしい企業・技術へ

地球温暖化の防止をはじめ、環境を守るための取り組みとして、企業、各種団体の環境を守る技術や製品開発への取り組みの紹介へ出展。物流企業としての環境への取り組みの現状を、具体的な事例を交えてわかりやすく紹介。
【開催タイトル】

エコ・ライフフェア’98【展示テーマ】 「アイドリングストップってなあに？」【日時 】 1998年6月6日（土）

6月7日（日）【会

場 】 国立代々木競技場・渋谷プラザ

環境保全に関する佐川急便の取り組みのパネル展示と環境ジオラマの設置により、参加者へ佐川急便の環境保全に関する姿勢と、具体的な実践事例で認識を深める。
また、集配車として導入している低公害車の実物展示（キャプション・パネル展示）により、日常の活動と身近な事例を実感する。
＜パネル展示＞
・佐川急便の企業姿勢
・なぜ環境問題に取り組むのか。
・企業を取り巻く社会問題に佐川急便としての取り組みを考える。
・アイドリングストップってなあに。
・佐川急便の環境対策計画と具体的な実践事例。
＜環境什器＞
・環境問題への取り組み姿勢の解説。
・現在取り組んでいることの紹介と具体例。
来場者が気軽に参加できるイベントを通して、読むこと、参加することから環境保全について佐川急便の取組
みを理解いただき、エコライフに関して考えるきっかけをつくる。

●出展パネルイベント実績●第2回

新・生活用品見本市

衣・食・住エコロジーフェア【開催タイトル】 第2回 新・生活用品見本市 衣・食・住エコロジーフェア
考えて買う・考えて捨てる・それだけで地球はうれしい
自分ができるエコライフを見つけてください。
【展示テーマ】 「アイドリングストップってなあに？」【日時 】 1998年9月18日（金）9月19日（土）
9月20日（日）【会

場 】 大田区産業プラザ（Pio）＜クイズラリー＞・展示パネルとクイズの連動で、来場者が確実にパネルの内容を読み解答をする。正解者には、プリントクラブ
参加権とひきゃく君ぬいぐるみの獲得権を提供。
＜飛脚プリントクラブ＞
・プリントクラブのシールフレームをオリジナルで作成し、そのフレームの中に環境保全に関する呼びかけを導入。
（ Less CO2!）デザインでは、佐川急便の21世紀に向けたシンボルマークを取り入れたものと、キャラクターとしてのひきゃく君をデザイン処理したものと、2種類準備。
＜低公害車ミニチュアカー展示＞
・天然ガス車、
メタノール車、ハイブリットカーのミニチュアカーを効果を明示して展示。車体はできる限り、実物のイメージを反映。
＜ひきゃく君着ぐるみの周廻＞
・定期的に飛脚君着ぐるみを会場に登場させ、入口から佐川急便ブースまで来場者を誘導し、集客を図る。

●解答チェックシート
かい

とう

解

答

◯をつけてください。
かん

どう

てん

ねん

すい

さん

か

かん

こう

かん きょうたんさん

てん

1- A.感動
B.観光
C.環境
2- A.天然水
B.炭酸ガス C.天然ガス
3- A.ニンジン B.リンリン
C.エンジン
4- A.エコライフ B.エコロジー C.エコアイス
5- 1
2
3
4
5
6
ぜん

もん

せい

かい

けん

ねん

り

ほん し

さいせい しし よう環境啓発コミュニケーションイベント●ENEX’99【開催タイトル】

ENEX’99
第23回 地球環境とエネルギーの調和展【出展テーマ】

地球環境のために、私たち、
そしてみんなにできること【日

東京会場：1999年2月3日（水）〜6日（土）時】名古屋会場：1999年2月17日（水）〜19日（金）神戸会場：1999年2月25日（木）〜27日（土）【会場】

東京会場：科学技術館

来場者数

名古屋会場：愛知県産業貿易館
神戸会場：神戸国際展示場
省エネルギ−、新エネルギーへの取り組みと環境保全への活動をパネル展示を中心に

東京会場

22,604

名古屋会場

9,650

神戸会場

13,599

計45,853人

展開し、佐川急便の取り組み姿勢を紹介、具体的な実践事例で認識を深める。
また、プラズマディスプレイでの環境取り組み活動の紹介と最新のCMの放映を行う。
同時にセールスドライバーのパネル展示、佐川美術館「企画展」の紹介もパネルにて展示し、来場者への健全な営業姿勢と文化的な企業イメージの訴求を併せて図る。
＜パネル展示＞
クイズラリー

Q1：省エネルギーへの取り組みと実践効果（アイドリングストップの効果）

Q2：佐川急便の企業姿勢
Q3：CO2削減（アイドリングストップの効果）
Q4：新エネルギーへの取り組みと具体的な導入事例
Q5：佐川急便の実践紹介
企業紹介
佐川美術館パネル（イメージパネル）
佐川美術館パネル（企画展紹介パネル）＜プラズマディスプレイ＞
環境問題への取り組み姿勢の紹介
環境問題について現在取り組んでいることの具体例
最新コマーシャルの紹介●出展パネル（一部）イベント実績●エコ・ライフフェア’99【開催タイトル】

エコ・ライフフェア’99「きこえますか地球の鼓動、みえますか環境の世紀」【出展テーマ】

環境の未来をはこぶ佐川急便【日時】

1999年6月5日（土）1999年6月6日（日）【会場】

国立代々木競技場・渋谷プラザ

全体来場者数

6／5（土）

14,128

6／6（日）

18,445

計

32,573人●滋賀環境ビジネスメッセ’99
滋賀環境ビジネスメッセ’99【開催タイトル】「環境産業を創出する びわ湖 からのメッセージ」【出展テーマ】

環境の未来をはこぶ佐川急便【日時】

1999年9月21日（火）22日（水）
23日（木）【会場】

滋賀県長浜市・長浜ドーム

全体来場者数

9／21（火）11,7009／22（水）15,6009／23（木）12,800計

40,100人

環境啓発コミュニケーションイベント●エコプロダクツ’99【開催タイトル】

エコプロダクツ’99【出展テーマ】

環境の未来をはこぶ佐川急便

1）地球温暖化防止のため、低公害車の導入
2）二酸化炭素排出防止のため、キーチェーンの導入
3）業界に先駆けて、環境に取り組む先進企業【日時】

1999年12月10日（金）11日（土）
12日（日）

全体来場者数

12／10（金）12／11（土）
12／12（日）計【会場】

18,646
15,33913,46447,449人

東京ビッグサイト 東展示場

●スタンプラリーチェックシート
佐川急便の環境へのさまざまな取組みを各コーナーにてご紹介
しております。
各コーナーを回って、A〜Cのスタンプを押していただきますと、
佐川急便オリジナルグッズをプレゼントいたします。

A

ンプ
ク
スタ
ェッ
チ ート

B

天然ガス自動車をはじめとし、低公害車の導入を推進しています。

C

環境庁とのタイアップにより、アイドリングストップキャンペーン実施中。

シ

地球温暖化防止に向けて、積極的に取り組んでいます。

●この紙は再生紙を使用しています。

●出展パネル（一部）イベント実績●ENEX2000（第24回地球環境とエネルギーの調和展）【開催タイトル】

ENEX2000（第24回地球環境とエネルギーの調和展）【目「生活を豊かにする省エネルギーと新エネルギー」をメイン的】テーマにエネルギーと環境保全に関する最新の技術開発・
情報・機器システム、さらには企業の取組姿勢などを紹介。
物流企業として、省エネルギー・新エネルギー、環境保全のための創意と工夫の現状をわかりやすく紹介。
【出展テーマ】

環境の未来をはこぶ佐川急便【展示内容】

私たち佐川急便が実践している省エネルギー、新エネルギー、への取り組みや環境活動の内容を紹介し、それらを通して、「できることから実践する」大切さを呼びかける。

【会場・会期】【出展内容】

A.高松会場：サンメッセ香川 2000年2月1日（火）〜3日（木）（佐川急便は出展なし）
B.広島会場：県立広島産業会館 東展示館 2000年2月9日（水）〜11日（金・祝）
C.東京会場：東京ビッグサイト 2000年2月16日（水）〜18日（金）D.仙台会場：メイフェアプラザ仙台ワッセ 2000年2月24日（木）〜26日

広島会場

来場者

2 ／9（水）2／10（木）
2／11（金）

2,528
4,675
5,361
12,564人

計
東京会場

来場者

2／16（水）2／17（木）2／18（金）計

13,06615,017
14,631
42,714人（参加者にキーチェーン及び携帯ストラップを進呈）

仙台会場

来場者

スタンプチェック
（参加者にはキーチェーンを進呈）

2／24（木）2／25（金）2／26（土）

4,549
4,471
4,912
13,932人

東京会場
パネル（シート）展示

70インチプロジェクターによるプレゼンテーション「ひきゃく君シアター」を開催

ひきゃく環境リーフレットの配布等

佐川急便の環境へのさまざまな取組みを各コーナーにてご紹介
しております。
各コーナーを回って、A〜Cの広島・仙台会場
パネル（シート）展示
スタンプチェック

スタンプを押していただきますと、
佐川急便オリジナルグッズをプレゼントいたします。

A

ンプ
ク
スタ
ェッ
チ ート

B

天然ガス自動車をはじめとし、低公害車の導入を推進しています。

C

環境庁とのタイアップにより、アイドリングストップキャンペーン実施中。

シ

地球温暖化防止に向けて、積極的に取り組んでいます。

計（参加者にはキーチェーンを進呈）
ひきゃく環境リーフレットの配布等●出展パネル（一部）●この紙は再生紙を使用しています。

●スタンプラリーチェックシート

環境啓発コミュニケーションイベント●物流と環境フェア2000【開催タイトル】

物流と環境フェア2000【展示テーマ】 「環境の未来をはこぶ佐川急便」【 出 展 内 容 】 パネル（シート）展示
70インチプロジェクターによるプレゼンテーション
ひきゃく君シアターを開催（参加者にキーチェーン及び携帯ストラップを進呈）
及びひきゃく君クイズ（参加者にはキーチェーンを進呈）
ひきゃく環境リーフレットの配布等【日時 】 2000年2月24日（木）25日（金）【会

場 】 東京国際フォーラム・展示ホール（地下2階）

全体来場者数

2／24（木）2,528

2／25（金）4,675

計7,203人

主催者
公式発表

16,000人●国際環境展【開催タイトル】 国際環境展【 開 催 趣 旨 】 地球にやさしい社会「循環型社会」の構築のため、環境問題に資する技術・活動の交流を図る
とともに、そこからもたらされる製品・機器の流通促進や、地球環境の改善を促すための啓発活動【日時 】 2000年4月13日（木）〜16日
（日）

【会

2ホール
場 】 東京ビッグサイト 西1、●出展パネル（一部）全体来場者数

4/13（木）15,4404/14（金）

16,9844/15（土）

9,864

4/16（日）8,771

計51,059人

イベント実績●エコライフ・フェア2000（同時開催：低公害車フェア2000）【開催タイトル】 エコライフ・フェア2000 循環社会 捨てずに生かす 新時代【 主催 】 エコライフ・フェア2000実行委員会
環境庁・東京都・渋谷区・環境事業団・
公害健康被害補償予防協会・（財）経済広報センター・（財）水と緑の惑星保全機構・（財）
日本環境協会・（財）地球環境財団・（財）環境情報普及センター・（財）
自然環境研究センター・渋谷区商店会連合会

2000年6月10日（土）
・11日
（日）

【日

時】

【会

場 】 都立代々木公園 園路●出展パネル（一部）「 美し い 空 」へ
近年、佐川急便は地球環境保全のために
社員一人ひとりが「できることから一つずつ」環境負荷低減活動を実践して参りました。
これらの活動で培った実績は、今後の環境保全活動に
具体的な実践項目として生かします。

2 0 0 1 年 の 取り組 み●ISO14001の取得を目指し、一丸となって取り組みます●●低公害車の導入を推進いたします●●エコドライブをさらに実践いたします●

2001年さらなる美しい空へ

挑戦

会社概要
本

社

京都市南区上鳥羽角田町68番地

Tel（075）691-6500（代表）支社

九州・四国・中国・大阪・京都・北陸・中京・東京・北関東・東北・北海道

創業

1957（昭和32）年3月

社

長

栗和田榮一

資 本 金

8億9,790万円

売 上 げ

6,941億円

従業員数

17,980人

認可車両台数

12,530台※佐川急便グループの地区法人を含む（計42社分）
従業員数：26,764名
認可車両台数：18,726台（データについては2000年3月現在）

Printed 2001.1(2版）

この環境報告書に関するお問い合わせは環境推進室まで

京 都 市 南 区 上 鳥 羽 角 田 町６８番 地
佐川急便株式会社 本社 環境推進室

TEL.０７５-６９１-６５００
http://www.sagawa-exp.co.jp/
e-mail:head_eco@head.sagawa-exp.co.jp
この環境報告書は、再生紙と大豆油インキを使用しています。