航 路 事 業
安全報告書＜２０２１＞

丹後海陸交通株式会社

丹後海陸交通株式会社 安全報告書(２０２１)(航路事業)
平素は天橋立観光船・伊根湾めぐり遊覧船をご利用いただき誠にありがとうございます。
従前より当社では、経営トップをはじめ全従業員が輸送の安全の重要性を深く認識し、安全最優先の取り組みを行ってまいりました。
本報告書は、運輸安全マネジメント制度に基づき、輸送の安全確保のための取り組みや安全の実態について、自ら振り返るとともに、広くご理解いただくために公表するものです。
昨年度は、新型コロナウイルス感染拡大により、天橋立観光船・伊根湾めぐり遊覧船の営業休止を余儀なくされ、また、投資などの各種計画にも多大な影響が生じました。
今後も当面厳しい状況が続くことが予想されますが、この様な中でも、お客様が笑顔で安心して旅客船をご利用いただけるよう、まずは従業員が明るく、元気よく、暗い気持ちを吹き飛ばしていけるよう、2021 年度の全社スローガンを「明るく、元気に」といたしました。
また、引続き全社一丸となって事故を起こさないこと、コンプライアンスを守ること、お客様サービスの向上を図ることを主要なテーマとして取り組みます。お客様に安心して笑顔でご利用いただけるよう、常に「安全・安心・快適」の向上に努めてまいります。
なお、毎月開催の安全推進会議を通じて、感染防止拡大や更なる安全性の向上に向け PDCA サイ
クルを活用した改善活動に取り組むとともに、指導・教育を通じた従業員への安全意識の徹底を図っております。
お客様からの声を安全輸送に役立てたく、是非、積極的なご意見を頂戴できれば幸いです。
丹後海陸交通株式会社
代表取締役社長 廣瀨 一雄
輸送の安全に関する基本的な方針(１) 「一致協力による安全確保」
全社一致協力して輸送の安全確保に努める。
(２) 「規程の遵守」
安全に関する法令および規程をよく理解･遵守し厳正、忠実に職務を遂行する。
(３) 「状況の理解」
常に輸送の安全に関する状況を理解するように努める。
(４) 「確認の励行」
職務の遂行にあたり推測によらず確認の励行に努め、疑義あるときは最も安全と思われる取扱いをする。
(５) 「人命優先」
事故･災害等が発生したときは、人命救助を最優先に行動し、速やかに安全適切な処置をとる。
(６) 「情報の透明性」
情報は漏れなく迅速、正確に伝え、透明性を確保する。

(７) 「改善」
常に問題意識を持ち、輸送の安全にかかる業務上の改善を行う。
２０２０年度事故概要
海上運送事故０件

２０２０年度輸送の安全に関する取り組み(１) 安全推進会議の開催
社長をトップとする安全推進会議を毎月開催し、安全指導の具体的な年間計画を立案するとともに、その計画に基づいた教育指導および訓練の状況、事故、ヒヤリハットや整備状況などの報告を行い、具体的な指導方法等について協議し、事故防止および改善に取り組みました。
(２) 内部監査員による内部監査の実施（2021 年 1 月 26 日・2 月 1 日実施）
安全方針・目標・計画の取り組み状況について定期的にチェックし、安全上の問題点がないか、改善に向けて取り組みました。
【監査結果】 不適切な事項はなく、運輸安全マネジメントに関する取り組みが適切に行われていることを確認しました。
(３) 官公庁による監査・点検等（近畿運輸局 2 回、宮津海上保安署 2 回）
安全管理体制や船舶運航上に不備等がないか、関係官公庁による定期的な監査・点検が実施されました。

(４) 官公庁等と連携した訓練および教育①

テロ対策講習会 (2020 年 11 月 9 日実施)
各機関との連携、安全意識の共有を図るため、京都府警本部の講師によるテロ対策講

習および桟橋や待合施設の点検を受けました。

②

乗組員研修会等への参加 ２回 計４人
船長および乗組員の知識・技術の向上を図るため、日本旅客船協会および船員災害防止協会が主催する研修会等へ積極的に参加しました。また、研修参加者による研修内容の発表会を行い、共有を図りました。
(５) 安全投資
各船を定期的に上架し、船体・船底等の点検・整備を計画に基づき実施しました。また、施設・設備、桟橋について、安全対策を実施しました。

かもめ１１号主機オーバーホール

かもめ１２号補機オーバーホール

天橋立桟橋安全整備(係船柱・足場板)

日出駅駐車場整備

(６) その他の輸送の安全に関する主な取り組み①

社長巡視・視察８回②

安全統括管理者職場巡視・視察 １１回③飲酒運転防止委員会の開催

３回④

コンプライアンス教育

２回⑤

非常時情報伝達訓練

５回⑥

運輸安全マネジメント教育

１回(７) 新型コロナウイルス感染防止対策① 船内、施設内のアルコール消毒および換気の徹底② 全従事員の出社前の検温および健康状態確認③ 手洗い、うがい、手指消毒、マスクの着用の徹底
２０２１年度輸送の安全に関する目標［定量的な目標］
衝 突 事 故衝突事故を発生させない。

(前年度発生 ０件)

乗下船時事故乗下船時事故を発生させない。(前年度発生 ０件)

機 関 故 障機関故障を発生させない。

(前年度発生 ０件)［定性的な目標］
ヒヤリハット報告の内容を分析し、常により安全な取扱い方法を採用するとともに、情報の共有化を進めます。
また、内部監査制度の活用により、更なる安全な運航体制の確立に取り組みます。
２０２１年度輸送の安全に関する安全重点施策
発着桟時の船の挙動は不安定になりやすく、転倒等の人身事故につながる可能性が高いことから、周囲の状況を把握し、お客様への声かけ、船長への合図等を励行します。
２０２１年度輸送の安全に関する計画次の事項を実施します。
(１) 「安全綱領」の掲出
安全を常に意識して業務に努めるよう、「安全綱領」を各駅に掲出します。
① 安全の確保は、輸送の生命である。
② 規程の遵守は、安全の基礎である。
③ 執務の厳正は、安全の要件である。
(２) 安全推進会議の開催
輸送の安全確保の実効性を高めるため、社長をトップとする安全推進会議を毎月開催し、安全指導の具体的な年間計画を立案するとともに、その計画に基づいた教育指導および訓練の状況、事故、ヒヤリハットや整備状況などの報告を行い、具体的な指導方法等について協議し、事故防止および改善に取り組みます。

(３) 内部監査員による輸送の安全に関する改善
内部監査員により、｢安全方針･目標･計画｣の取り組み状況を定期的にチェックし、安全上の問題点があれば、積極的に改善に取り組みます。
(４) 教育・研修の充実① 全社員研修の実施（安全マネジメント教育他）② 旅客船協会主催の乗組員研修会へ参加する他、運航管理者および運航管理補助者の指導･教育として他部門（バス・鉄道等）の研修へ参加③ 関係機関(海上保安署、警察署、消防署)と連携し、緊急時対応訓練等旅客船の事故を想定した合同訓練の実施(５) 安全投資
全ての旅客船および快速艇を毎年定期的に上架し、船体・船底等の点検を実施するとともに、定期的に施設・設備、桟橋の点検・整備を実施します。
(６) 新型コロナウイルス感染防止対策
・船内、施設内のアルコール消毒および換気の徹底
・全従事員出社前の検温および健康状況確認
・手洗い、うがい、手指消毒、マスク着用の徹底
安全管理体制社長
役員
安全統括管理者【安全担当役員】

運航管理者

運航管理補助者

役 職
社役長

安全統括管理者
運 航 管 理 者
運航管理補助者

割輸送の安全の確保に関する最終的な責任を負う。
輸送の安全の確保に関する業務を統括する。
安全統括管理者の指揮の下、船長の職務権限に属する事項以外の船舶の運航の管理を統括する。
運航管理者の職務を補佐する。

安全統括管理者 （2021 年 6 月 8 日現在）
取締役 営業部長 小室 誠治

お客様へ「お客様の声をかたちにしています」
より安全で信頼される運航を行うため、皆さまからお寄せいただいた声を役立てていきます。今後とも電話やメール等で日々お寄せいただくご意見を分析しながら、業務に反映させてまいります。
ご連絡先
安全報告書へのご感想、当社の安全への取り組みに対するご意見をお寄せください【ご連絡先】
丹後海陸交通株式会社 経営企画部 内部監査担当
京都府与謝郡与謝野町字上山田641番地1
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