資料 No. S6006-2022124-002（トヨタ ６Ｗ７ サーモテクトライムグリーン）P. 1 / 5

新型プリウス（2015年12月発売）に、新たに設定された塗色で、車体表面の上昇温度を抑える遮熱効果を付与しており、これまでに無かった機能性の特殊な塗色である為、簡単ではありますが、標準的な補修アドバイスを記載いたしますので、ご参照下さい。

◆ 配合情報ベースカラー配合については、インターネット配合でご確認下さい。

【ブロック塗装編】
塗膜構成
トップコートクリヤー
パールベース
カラーベース
中塗り（サーフェーサー ホワイト）（下地）下塗り一般的な３コート仕様
遮熱仕様の下地工程

下塗り／中塗りの塗装仕様はスイフト２Ｋベースコート、Ｄ－１ベースＨＳ、ＶトップモナークＥｘｃｅｌｌｅｎｔ共通です
工程要領
ポイント

123

下塗り

中塗り（パテ）

中塗り（サーフェーサー） 脱脂作業はＡｕｔｏワックスクリーナーＥＣＯ※1 を使用  ダメージ部分の旧塗膜剥離および研磨
 旧塗膜フェザー部作りと足付け研磨および脱【調合】脂処理。
 ＡｕｔｏＤ－ＮｅｘＴプライマー※2
 Ｄ－ＮｅｘＴプライマー塗布による金属面防錆下塗り処理（強制乾燥 60℃×10 分程度）。
ＡｕｔｏＤ－ＮｅｘＴプライマー主剤
100
プライマー面の平滑研磨と清掃および脱脂処
ＡｕｔｏＤ－ＮｅｘＴプライマー硬化剤
25※3
理（プライマー工程は省略可）。
ＡｕｔｏウレタンシンナーＥＣＯ
10～20

【調合】
 ＡｕｔｏＳＰＳライトパテ、ポリパテ※2
ＡｕｔｏＳＰＳポリパテ主剤
Ａｕｔｏパテ硬化剤 エロー

 ＡｕｔｏＤ－ＮｅｘＴプラサフ ホワイト※２
ＡｕｔｏＤ－ＮｅｘＴプラサフホワイト 主剤
Ａｕｔｏウレタン硬化剤※5
ＡｕｔｏウレタンシンナーＥＣＯ※3

 ダメージ部が深い場合、ＳＰＳライトパテ、ポリパテを塗布し、パテ部分の平滑研磨と目馴らしを行う。
100
2  補修部分のダメージ状況に応じて、省略可。

 中塗り塗布前の旧塗膜足付け。
 遮熱仕様の為、プラサフは必ずホワイトをご使
100用下さい（ホワイト以外をご使用の際、遮熱効果が出ない場合があります）。
20
Ｄ－ＮｅｘＴプラサフ塗布による、中塗り塗装
10～20（カーボンヒーター等強制乾燥 60cm セット 6分目安）。
 プラサフの平滑研磨と上塗り用足付け処理（推奨は P800 以上の耐水ペーパーで研磨）。

資料 No. S6006-2022124-002（トヨタ ６Ｗ７ サーモテクトライムグリーン）
工程要領

P. 2 / 5ポイント※14

 脱脂作業はＡｕｔｏワックスクリーナーＥＣＯ を使用  塗装面の清掃と脱脂処理（エアーブローしながらタッククロスでゴミ・ホコリを除去する）【調合】
 希釈シンナーは、気温や塗装面積応じて番手
 Ａｕｔｏスイフト２Ｋ ベースコート※4や希釈量を選定する。
Ａｕｔｏスイフト２Ｋ ベースコート
100  Ｄ－１ベースＨＳのカラーベースには必ず、専用硬化剤を計量配合してから塗装を行う。
Ａｕｔｏウレタン硬化剤
10※2

P1 の調色配合に関して、微調整を行う際は、
Ａｕｔｏウレタンシンナー
100～120※4黒系原色（729、715、751、G902）を使用す
 ＡｕｔｏＤ－１ベースＨＳ
ると、遮熱効果が落ちますので、絶対に黒系
ＡｕｔｏＤ－１ベースＨＳ
100原色は使用しないで下さい。
ＡｕｔｏＨＳ硬化剤
5ＡｕｔｏウレタンシンナーＥＣＯ
50～80  塗装毎にエアーブローしてシンナーを飛ばしな
カラーベース※４
がら完全に隠蔽するまで数回塗装する。
 ＡｕｔｏＶトップモナークＥｘｃｅｌｌｅｎｔ
ＡｕｔｏＶトップモナークＥｘｃｅｌｌｅｎｔ
Ａｕｔｏウレタン硬化剤
ＡｕｔｏウレタンシンナーＥＣＯ

5パールベース【調合】 Ａｕｔｏスイフト２Ｋ ベースコート※4
Ａｕｔｏスイフト２Ｋ ベースコート
Ａｕｔｏウレタン硬化剤
Ａｕｔｏウレタンシンナー※2
 ＡｕｔｏＤ－１ベースＨＳ※4
ＡｕｔｏＤ－１ベースＨＳ
ＡｕｔｏウレタンシンナーＥＣＯ
 ＡｕｔｏＶトップモナークＥｘｃｅｌｌｅｎｔ※4
ＡｕｔｏＶトップモナークＥｘｃｅｌｌｅｎｔ
Ａｕｔｏウレタン硬化剤
ＡｕｔｏウレタンシンナーＥＣＯ

100
25100～120

 希釈シンナーは、気温や塗装面積応じて番手や希釈量を選定する。
100  吹きムラが出ない様に、スプレーガンの距離を近づけ過ぎない事。
10

塗装毎にエアーブローしがら、試し塗りの色相80～100に合うまで、塗り重ねる。
100  隣接パネルのパール量に合うように 3～5 回を目安として、塗装する。
70～1001002580～100

資料 No. S6006-2022124-002（トヨタ ６Ｗ７ サーモテクトライムグリーン）
工程
要領

6トップコートクリヤー

P. 3 / 5ポイント【調合】
 各調合クリヤーは、一度に厚塗りをせず、塗面※5
 Ａｕｔｏブレインクリヤー ＭＸ（4:1 仕様）を荒らさない様に確認しながら、均一で丁寧な塗装を行う。
Ａｕｔｏブレインクリヤー ＭＸ
100

各クリヤーでの毎回のインターバルでは、指触Ａｕｔｏウレタン硬化剤
25
乾燥を確認し、2回目で肉付け、3回目で肌調ＡｕｔｏウレタンシンナーＥＣＯ0～30※5
整および仕上げを行う様に塗り重ねる。
 Ａｕｔｏブレインクリヤー ＥＸ（3:1 仕様）

その他、ＤＮＴ自動車補修用の上塗りクリヤー
Ａｕｔｏブレインクリヤー ＥＸ
100が使用可能です（塗装条件は各クリヤーの仕Ａｕｔｏウレタン硬化剤
33様に準ずる）。
ＡｕｔｏウレタンシンナーＥＣＯ
10～30
 Ａｕｔｏブレインクリヤー ＬＧ（4:1 仕様）※5
Ａｕｔｏブレインクリヤー ＬＧ
100
Ａｕｔｏウレタン硬化剤
25
ＡｕｔｏウレタンシンナーＥＣＯ
10～30
 Ａｕｔｏブレインクリヤー ＳＦ（5:1 仕様）※5
Ａｕｔｏブレインクリヤー ＳＦ
100
Ａｕｔｏウレタン硬化剤
20
ＡｕｔｏウレタンシンナーＥＣＯ
10～30
 Ａｕｔｏブレインクリヤー ＪＴ（10:1 仕様）※5
Ａｕｔｏブレインクリヤー ＪＴ
100
ＡｕｔｏＨＳ硬化剤
10
ＡｕｔｏウレタンシンナーＥＣＯ10～30※1･･･Ａｕｔｏワックスクリーナー（非環境対応品）でも代用可能です。
※2･･･別紙カタログをご参照下さい。
※3･･･Ａｕｔｏウレタンシンナー（非環境対応品）でも代用可能です。
※4･･･塗料種別の別紙カタログをご参照下さい。
※5･･･別紙カタログをご参照下さい。

【ボカシ塗装編】
塗膜構成
トップコートクリヤー
パールベース
カラーベースアンダークリヤーベース
中塗り（サーフェーサー ホワイト）（下地）下塗り

ボカシ用工程遮熱仕様の下地工程

下塗り／中塗りの塗装仕様はスイフト２Ｋベースコート、Ｄ－１ベースＨＳ、ＶトップモナークＥｘｃｅｌｌｅｎｔ共通です
工程

要領

ポイント

1

下塗り

ブロック塗装を参照

ブロック塗装を参照

2

中塗り（パテ、サーフェーサー）ブロック塗装を参照

ブロック塗装を参照

資料 No. S6006-2022124-002（トヨタ ６Ｗ７ サーモテクトライムグリーン）
工程
要領
【調合】
 ＡｕｔｏマルチコントローラーＥＣＯ※6
ＡｕｔｏマルチコントローラーＥＣＯ
ＡｕｔｏウレタンシンナーＥＣＯ※3P. 4 / 5ポイント

 脱脂処理の拭取りが不十分な場合、カラーベース塗装時に吹き跡が出る場合がある。
100  カラーベースのミスト馴染み性を上げるため、必ずマルチコントローラーＥＣＯをトップコートク
200～250
リヤーのボカシ際の手前まで塗布する（トップコートクリヤーを全面塗装する場合は、マルチコ
ントローラーＥＣＯを全面塗装可）。
【マルチコントローラーＥＣＯまでの塗装イメージ】

カラーベースの3
ミスト馴染み
前処理①プライマー②プラサフ③マルチコントローラーＥＣＯ

 脱脂作業はＡｕｔｏワックスクリーナーＥＣＯ※1 を使用  塗装面の清掃と脱脂処理（エアーブローしながらタッククロスでゴミ・ホコリを除去する）【調合】
 希釈シンナーは、気温や塗装面積応じて番手
 Ａｕｔｏスイフト２Ｋ ベースコート※4や希釈量を選定する。
Ａｕｔｏスイフト２Ｋ ベースコート
100  Ｄ－１ベースＨＳのカラーベースには必ず、専用硬化剤を計量配合してから塗装を行う。
Ａｕｔｏウレタン硬化剤
10※2
Ａｕｔｏウレタンシンナー
100～120  P1 の調色配合に関して、微調整を行う際は、※4
黒系（729、715、751、G902）原色を使用す ＡｕｔｏＤ－１ベースＨＳ
ると、遮熱効果が落ちますので、絶対に黒系
ＡｕｔｏＤ－１ベースＨＳ
100
原色は使用しないで下さい。
ＡｕｔｏＨＳ硬化剤
54ＡｕｔｏウレタンシンナーＥＣＯ
 ＡｕｔｏＶトップモナークＥｘｃｅｌｌｅｎｔ※4
ＡｕｔｏＶトップモナークＥｘｃｅｌｌｅｎｔ
Ａｕｔｏウレタン硬化剤
カラーベース
ＡｕｔｏウレタンシンナーＥＣＯ

50～80【カラーベースの塗装イメージ】100
25
100～120①カラーベース②カラーベースのボカシ

資料 No. S6006-2022124-002（トヨタ ６Ｗ７ サーモテクトライムグリーン）
工程要領

5

【調合】
 Ａｕｔｏスイフト２Ｋ ベースコート※4
Ａｕｔｏスイフト２Ｋ ベースコート
Ａｕｔｏウレタン硬化剤
Ａｕｔｏウレタンシンナー※2
 ＡｕｔｏＤ－１ベースＨＳ※4
ＡｕｔｏＤ－１ベースＨＳ
ＡｕｔｏウレタンシンナーＥＣＯ
パールベース ＡｕｔｏＶトップモナークＥｘｃｅｌｌｅｎｔ※4
ＡｕｔｏＶトップモナークＥｘｃｅｌｌｅｎｔ
Ａｕｔｏウレタン硬化剤
ＡｕｔｏウレタンシンナーＥＣＯP. 5 / 5ポイント 希釈シンナーは、気温や塗装面積応じて番手や希釈量を選定する。
100  ボカシは塗装回ごとに、塗装面積が倍になる様に薄く塗り広げて、オーバーミストを覆い隠10
す様に 3～4 段階程度に分けてボカしていく。
100～120100 【カラーベースの塗装イメージ】
50～80
100
25100～120①パールベース②パールベースのボカシ

6

トップコートクリヤー

ブロック塗装を参照※1･･･Ａｕｔｏワックスクリーナー（非環境対応品）でも代用可能です。
※2･･･別紙カタログをご参照下さい。
※3･･･Ａｕｔｏウレタンシンナー（非環境対応品）でも代用可能です。
※4･･･塗料種別の別紙カタログをご参照下さい。
※5･･･別紙カタログをご参照下さい。
※6･･･別紙カタログをご参照下さい。

ブロック塗装を参照