広がる拡張性：マルチファンクションディスプレイ機能を活用した次世代ナビゲーションシステム
通信衛星

新 ECDIS FMD-3200/3300 の大きな特徴であるマルチファンク

インタースイッチネットワークでは、Gigabit Ethernetを採用し、以下の情

ションディスプレイ機能を活用することで、ネットワーク内のどの報のやり取りを行います。

ワークステーションからもECDIS, レーダー、
コニングディスプレイ、
アラートマネジメントシステムへのアクセスが可能となり、自由度

VSAT

FleetBroadband

・レーダーイメージの高い操船環境を構築できます。

・レーダーターゲットデータ

フルノの次世代統合ナビゲーションシステムでは、船内に装備され・ 海図情報やルート情報などのデータベース

たECDISやレーダー等のマルチファンクションディスプレイに加え、センサーネットワークでは、
100 Base-TX Ethernet および IEC 61162-1/

さまざまなセンサー類を含むすべての航海機器を、2 つの独立したIEC 61162-2/IEC 61162-450（対応予定）を採用し、以下の情報のやり取りをネットワーク（インタースイッチネットワークとセンサーネットワー

行います。

ク）
で集約します。

・ センサーデータ
・ アラート情報

1

サービス
ゲートウェイ

3

VDR

Xバンド
レーダーアンテナ

www.furuno.com

Sバンドレーダーアンテナ

ネッ
トワ
・
ー
・プ 船橋 IS
ク
・船
内
ロ
航 ・ナ
・A

速

4
オフィス

1

2
3
4

ペ
の
ラ 海当 ブテ
航
回
ッ
直
離
海
転
ク
計
機
指 警報 ス
器
・G 示
装
・
、各
器
置
風
PS
向
種
・舵 ・
風
セ
・V
速
角 オー
ン
計
DR 指
ト
サ
パ
示
ー
・音
イ
器
他
ロ
・ジ ット 響測
ャ
深
イ
機
ロ
コ
ン
パ
ス

マルチファンクションディスプレイ： X-/S- バンドレーダー、ECDIS 、
コニングディスプレイ、
アラートマネジメントシステムとして機能可能

2

距センサーアダプタ

マルチファンクションディスプレイ
（航海計画ワークステーション）
マルチファンクションディスプレイ
（左舷側ウィングワークステーション）
マルチファンクションディスプレイ
（右舷側ウィングワークステーション）

センサーアダプタは、システム内の全てのセンサーデータを集約し、システム内

www.furuno.com
本社/船舶営業部 662-8580 兵庫県西宮市芦原町9番52号の全てのワークステーションに供給します。
これにより、各センサーと各ワーク（0798）63-1087

ステーション間の接続ケーブルの数を大幅に減らす事が可能になりました。

関東支店101-0024 東京都千代田区神田和泉町2番地6号（今川ビル） （03）5687-0432

広島支店

720-0811 広島県福山市紅葉町2-27日本生命福山ビル7階 （084）993-9777

センサーアダプタは、システム内のセンサーの数によって、システム構築時に

今治営業所

794-0043 愛媛県今治市南宝来町1丁目7-7徳島大正銀行今治ビル2F（084）993-9777

柔軟に増設することが可能です。

福岡駐在所

810-0075 福岡県福岡市中央区港 3丁目 1番44号※

弊社問合せ先は事情により変更される場合があります。

（092）711-1778

弊社ホームページに最新情報を掲載していますので、ご参照下さい。

カタログ No. CA000002302
Ｄ-2402LB

www.furuno.com

広がる拡張性：マルチファンクションディスプレイ機能を活用した次世代ナビゲーションシステム
通信衛星

新 ECDIS FMD-3200/3300 の大きな特徴であるマルチファンク

インタースイッチネットワークでは、Gigabit Ethernetを採用し、以下の情

ションディスプレイ機能を活用することで、ネットワーク内のどの報のやり取りを行います。

ワークステーションからもECDIS, レーダー、
コニングディスプレイ、
アラートマネジメントシステムへのアクセスが可能となり、自由度

VSAT

FleetBroadband

・レーダーイメージの高い操船環境を構築できます。

・レーダーターゲットデータ

フルノの次世代統合ナビゲーションシステムでは、船内に装備され・ 海図情報やルート情報などのデータベース

たECDISやレーダー等のマルチファンクションディスプレイに加え、センサーネットワークでは、
100 Base-TX Ethernet および IEC 61162-1/

さまざまなセンサー類を含むすべての航海機器を、2 つの独立したIEC 61162-2/IEC 61162-450（対応予定）を採用し、以下の情報のやり取りをネットワーク（インタースイッチネットワークとセンサーネットワー

行います。

ク）
で集約します。

・ センサーデータ
・ アラート情報

1

サービス
ゲートウェイ

3

VDR

Xバンド
レーダーアンテナ

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Sバンドレーダーアンテナ

ネッ
トワ
・
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・プ 船橋 IS
ク
・船
内
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航 ・ナ
・A

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4
オフィス

1

2
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の
ラ 海当 ブテ
航
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機
指 警報 ス
器
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風
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・音
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・ジ ット 響測
ャ
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機
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ス

マルチファンクションディスプレイ： X-/S- バンドレーダー、ECDIS 、
コニングディスプレイ、
アラートマネジメントシステムとして機能可能

2

距センサーアダプタ

マルチファンクションディスプレイ
（航海計画ワークステーション）
マルチファンクションディスプレイ
（左舷側ウィングワークステーション）
マルチファンクションディスプレイ
（右舷側ウィングワークステーション）

センサーアダプタは、システム内の全てのセンサーデータを集約し、システム内

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これにより、各センサーと各ワーク（0798）63-1087

ステーション間の接続ケーブルの数を大幅に減らす事が可能になりました。

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広島支店

720-0811 広島県福山市紅葉町2-27日本生命福山ビル7階 （084）993-9777

センサーアダプタは、システム内のセンサーの数によって、システム構築時に

今治営業所

794-0043 愛媛県今治市南宝来町1丁目7-7徳島大正銀行今治ビル2F（084）993-9777

柔軟に増設することが可能です。

福岡駐在所

810-0075 福岡県福岡市中央区港 3丁目 1番44号※

弊社問合せ先は事情により変更される場合があります。

（092）711-1778

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Ｄ-2402LB

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通信衛星

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インタースイッチネットワークでは、Gigabit Ethernetを採用し、以下の情

ションディスプレイ機能を活用することで、ネットワーク内のどの報のやり取りを行います。

ワークステーションからもECDIS, レーダー、
コニングディスプレイ、
アラートマネジメントシステムへのアクセスが可能となり、自由度

VSAT

FleetBroadband

・レーダーイメージの高い操船環境を構築できます。

・レーダーターゲットデータ

フルノの次世代統合ナビゲーションシステムでは、船内に装備され・ 海図情報やルート情報などのデータベース

たECDISやレーダー等のマルチファンクションディスプレイに加え、センサーネットワークでは、
100 Base-TX Ethernet および IEC 61162-1/

さまざまなセンサー類を含むすべての航海機器を、2 つの独立したIEC 61162-2/IEC 61162-450（対応予定）を採用し、以下の情報のやり取りをネットワーク（インタースイッチネットワークとセンサーネットワー

行います。

ク）
で集約します。

・ センサーデータ
・ アラート情報

1

サービス
ゲートウェイ

3

VDR

Xバンド
レーダーアンテナ

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Sバンドレーダーアンテナ

ネッ
トワ
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・プ 船橋 IS
ク
・船
内
ロ
航 ・ナ
・A

速

4
オフィス

1

2
3
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ペ
の
ラ 海当 ブテ
航
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離
海
転
ク
計
機
指 警報 ス
器
・G 示
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、各
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風
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角 オー
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計
DR 指
ト
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・音
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他
ロ
・ジ ット 響測
ャ
深
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マルチファンクションディスプレイ： X-/S- バンドレーダー、ECDIS 、
コニングディスプレイ、
アラートマネジメントシステムとして機能可能

2

距センサーアダプタ

マルチファンクションディスプレイ
（航海計画ワークステーション）
マルチファンクションディスプレイ
（左舷側ウィングワークステーション）
マルチファンクションディスプレイ
（右舷側ウィングワークステーション）

センサーアダプタは、システム内の全てのセンサーデータを集約し、システム内

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本社/船舶営業部 662-8580 兵庫県西宮市芦原町9番52号の全てのワークステーションに供給します。
これにより、各センサーと各ワーク（0798）63-1087

ステーション間の接続ケーブルの数を大幅に減らす事が可能になりました。

関東支店101-0024 東京都千代田区神田和泉町2番地6号（今川ビル） （03）5687-0432

広島支店

720-0811 広島県福山市紅葉町2-27日本生命福山ビル7階 （084）993-9777

センサーアダプタは、システム内のセンサーの数によって、システム構築時に

今治営業所

794-0043 愛媛県今治市南宝来町1丁目7-7徳島大正銀行今治ビル2F（084）993-9777

柔軟に増設することが可能です。

福岡駐在所

810-0075 福岡県福岡市中央区港 3丁目 1番44号※

弊社問合せ先は事情により変更される場合があります。

（092）711-1778

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カタログ No. CA000002302
Ｄ-2402LB

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フルノがこれまで培ってきたセンサー技術、ネットワークシステム

マルチファンクションディスプレイ対応

統合技術、ソフトウェア開発技術におけるノウハウを集約して、

フルノVOYAGERは柔軟性と冗長性を兼ね備えたマル

フルノ次世代ブリッジシステムVOYAGERが誕生しました。
フルノ

チファンクションディスプレイに対応しており、ネット

ブリッジシステムVOYAGERは、マルチファンクションディスプレイ

ワーク上の全てのワークステーション上で、レーダー、機能を具備し、
レーダー、ECDIS 、
コニングディスプレイ、
アラート
マネジメントシステムの各機能間の切り替えがスムースに行えます。

計画航路に沿って自動操舵を実現するトラックコントロールシステム
フルノVOYAGERは、ECDISと自動操舵装置の組み合わせ

アラートマネジメントシステム
アラートマネジメントシステムモードは、システム上で検出された各種アラート情報を統合表示します。
検出された各種アラートは、優先順位の高いものから表示され、オペレーターにとって本船がおかれた

ECDIS 、コニングディスプレイ、アラートマネジメント

状況、及び、対応策を素早く把握、実行に移すことが可能になります。

システムの各モードへアクセスできます。
また、各モード
間の切り替えをスムースに行うことが可能となります。

命令舵角

加えて外部センサーから入力されたデータを照合、検証し、レ ーターの 手 動 操 作を最 小 限 に抑えて操 船 可 能で す ※ 。

フィードバック舵角

さらに、航路計画時に注意点や危険エリア情報を登録すれば、
ルート監視中に、それらのポイント近くで事前に表示させる

ザーインターフェイスを実現しています。

ことも可能です。

ACTIVE ALERT※海峡や運河、港湾内のような狭海域や多くの船舶が輻輳する海域や視界が制限された海域等、船舶の安全航行のために特別な注意が要求されるような状況化においては、必要に応じて操舵手による手動操船に切りかえることが要求されます。

FURUNO BRIDGE SYSTEM

次 世 代 ブ リッジ シ ス テ ム

設定した
針路

適応性に富んだ操舵制御、詳細に設定可能な航路設計に
自船位置を正確に 把 握 することにより、目 的 地までオペ

本アラートマネジメントシステムは、IMO MSC.302(87)船橋警戒通報管理の性能基準を満足しています。

また、航海の安全、効率化を念頭に置いた、使い勝手の良いユーで実現するトラックコントロールシステムを搭載しています。

航路計画に沿った設定針路を自動出力

設定針路とジャイロコンパスの船首方位のずれを検出し、命令舵角を出力

船体に
旋回角速度を
発生させる

ECDIS

自動操舵装置舵機

フルノV O YA G E R

フルノVOYAGERは各種センサーや航海計器との間でネットワーク
を構築し、表示部に航海に必要な全ての情報を統合表示することができます。それにより、船上における状況把握能力が大幅に向上
し、航行監視の効率化を実現します。また、マルチファンクション
ディスプレイ機能により、ネットワーク上の全てのワークステー

コニングディスプレイモード

表示したポップアップウィンドウが開きます。
アクティブなアラートをリスト表示します。

使いやすさを重視して設計されたユーザーインターフェイス
PCと一貫性を持った操作を実現する操作部
A

B

A

B

B

集約して表示します。表示される情報は以下のものを含みます。

両立した次世代ブリッジシステムです。

・ 風向風速（真・相対） ・ プロペラピッチ ・ スラスターピッチ
・ アラートリスト ・ 船橋航海当直警報装置ステータス

早く選択、実行することができます。

ALERT LIST
C・ 船首方位 ・ 自船のピッチとロール ・ 舵角 ・ ROT（回頭角速度）
・ 自船位置 ・ 船速（前進速度、左右方向速度、後進速度）

画 面 上 で 右クリックすることで 、そ の 時 点 のが 一 覧で 表 示され 、必 要 に応じてタスクを素ALERT LOGVOYAGERは、自由度の高い操船環境とシステム冗長性の実現を

コンテキストメニュー
カーソル位置において操作できる全てのタスク

コニングディスプレイモードでは、各種センサー情報や航海情報をションで、航路計画、航行監視、航海ログの記録、アラート監視、
チャートマネジメント等 の 船 上 業 務 が 可 能となります。フルノ

ボタンをクリックすると、各種アイコンの説明をリスト

ユーザーにて設定された表示レイアウトを呼び出すことができます。

ECDIS操作部C

RCU-024

レーダー操作部

RCU-025

トラックボール操作部

RCU-026

A EBL 、VRM 設定などECDIS 、レーダー共通のタスク向けに共通のキーレイアウトを採用
B トラックボール操作部の採用によるPC 操作と一貫性を持った操作を実現

他

トラックボール： カーソルの移動、オブジェクトの選択
左クリック：
実行するタスクの確認、実行
右クリック：
コンテキストメニューの表示
ホイール：
メニュー画面やスクロールリスト内のアイテムのスクロール

ECDIS

RADAR

C レーダー操作部：レーダーの固有機能の操作
ECDIS操作部： QWERTYキーボードでルート・イベントマーク・目的地名等の入力が可能

各機器から発生するアラートをリスト表示します。

アラート履歴を発生した順に表示します。アラートのソース、時間情報（発生時間、応答承認された時間、アラート状態が正常の状態に戻った時間）を一覧で確認できます。

必要なタスクを素早く呼び出し、実行を可能とする
タスクベースのオペレーションスキーム

インスタントアクセスノブ

フルノVOYAGERの操作体系は、操作上必要なタスクに素早くアクセスできるように設計された２つインスタントアクセスノブの操作で、インスタの操作ツール（ステータスバーとインスタントアクセスバー）を中心に形成されています。画面トップ

ントアクセスバーのボタン選択や、スライドにあるステータスバ ー は 、オペレ ーションモード

バーの調整を容易に行えます。

ステータスバー（ECDIS、
レーダー、
コニング等）や、各機能における基本操作メニューが配置されています。画面左側の
1

2

リスト表示されているアラートは、その優先度、アラートのソースによって、フィルターをかけることができます。

4

ACK ALLをクリックすることで、表示されているアラートに対して、一括で応答

5法が記載されます。

Silenceをクリックすることで、警告音を消すことができます。

ALERT LISTおよびALERT LOG画面において、最新のアクティブアラートを表示します。

承認することができます。
3

Decision Supportボックスの中に、選択されたアラートの情報、及び解決方

6

ALERT LOG 画面において、履歴をキーワード検索することができます。
アラートログは、外部使用の為エクスポートすることができます。

インスタントアクセスバーには、現在選択されている各オペレーティングモードに伴う機能アイコンが一覧で配置されています。
これらのツールを活用することで、ユーザーは複雑なメニューの深い階層へ

ECDIS

アクセスすることなく、操船上必要とされる一連のタスクに素早くアクセスすることが可能となります。

インスタント
アクセスバーRADARフルノがこれまで培ってきたセンサー技術、ネットワークシステム

マルチファンクションディスプレイ対応

統合技術、ソフトウェア開発技術におけるノウハウを集約して、

フルノVOYAGERは柔軟性と冗長性を兼ね備えたマル

フルノ次世代ブリッジシステムVOYAGERが誕生しました。
フルノ

チファンクションディスプレイに対応しており、ネット

ブリッジシステムVOYAGERは、マルチファンクションディスプレイ

ワーク上の全てのワークステーション上で、レーダー、機能を具備し、
レーダー、ECDIS 、
コニングディスプレイ、
アラート
マネジメントシステムの各機能間の切り替えがスムースに行えます。

計画航路に沿って自動操舵を実現するトラックコントロールシステム
フルノVOYAGERは、ECDISと自動操舵装置の組み合わせ

アラートマネジメントシステム
アラートマネジメントシステムモードは、システム上で検出された各種アラート情報を統合表示します。
検出された各種アラートは、優先順位の高いものから表示され、オペレーターにとって本船がおかれた

ECDIS 、コニングディスプレイ、アラートマネジメント

状況、及び、対応策を素早く把握、実行に移すことが可能になります。

システムの各モードへアクセスできます。
また、各モード
間の切り替えをスムースに行うことが可能となります。

命令舵角

加えて外部センサーから入力されたデータを照合、検証し、レ ーターの 手 動 操 作を最 小 限 に抑えて操 船 可 能で す ※ 。

フィードバック舵角

さらに、航路計画時に注意点や危険エリア情報を登録すれば、
ルート監視中に、それらのポイント近くで事前に表示させる

ザーインターフェイスを実現しています。

ことも可能です。

ACTIVE ALERT※海峡や運河、港湾内のような狭海域や多くの船舶が輻輳する海域や視界が制限された海域等、船舶の安全航行のために特別な注意が要求されるような状況化においては、必要に応じて操舵手による手動操船に切りかえることが要求されます。

FURUNO BRIDGE SYSTEM

次 世 代 ブ リッジ シ ス テ ム

設定した
針路

適応性に富んだ操舵制御、詳細に設定可能な航路設計に
自船位置を正確に 把 握 することにより、目 的 地までオペ

本アラートマネジメントシステムは、IMO MSC.302(87)船橋警戒通報管理の性能基準を満足しています。

また、航海の安全、効率化を念頭に置いた、使い勝手の良いユーで実現するトラックコントロールシステムを搭載しています。

航路計画に沿った設定針路を自動出力

設定針路とジャイロコンパスの船首方位のずれを検出し、命令舵角を出力

船体に
旋回角速度を
発生させる

ECDIS

自動操舵装置舵機

フルノV O YA G E R

フルノVOYAGERは各種センサーや航海計器との間でネットワーク
を構築し、表示部に航海に必要な全ての情報を統合表示することができます。それにより、船上における状況把握能力が大幅に向上
し、航行監視の効率化を実現します。また、マルチファンクション
ディスプレイ機能により、ネットワーク上の全てのワークステー

コニングディスプレイモード

表示したポップアップウィンドウが開きます。
アクティブなアラートをリスト表示します。

使いやすさを重視して設計されたユーザーインターフェイス
PCと一貫性を持った操作を実現する操作部
A

B

A

B

B

集約して表示します。表示される情報は以下のものを含みます。

両立した次世代ブリッジシステムです。

・ 風向風速（真・相対） ・ プロペラピッチ ・ スラスターピッチ
・ アラートリスト ・ 船橋航海当直警報装置ステータス

早く選択、実行することができます。

ALERT LIST
C・ 船首方位 ・ 自船のピッチとロール ・ 舵角 ・ ROT（回頭角速度）
・ 自船位置 ・ 船速（前進速度、左右方向速度、後進速度）

画 面 上 で 右クリックすることで 、そ の 時 点 のが 一 覧で 表 示され 、必 要 に応じてタスクを素ALERT LOGVOYAGERは、自由度の高い操船環境とシステム冗長性の実現を

コンテキストメニュー
カーソル位置において操作できる全てのタスク

コニングディスプレイモードでは、各種センサー情報や航海情報をションで、航路計画、航行監視、航海ログの記録、アラート監視、
チャートマネジメント等 の 船 上 業 務 が 可 能となります。フルノ

ボタンをクリックすると、各種アイコンの説明をリスト

ユーザーにて設定された表示レイアウトを呼び出すことができます。

ECDIS操作部C

RCU-024

レーダー操作部

RCU-025

トラックボール操作部

RCU-026

A EBL 、VRM 設定などECDIS 、レーダー共通のタスク向けに共通のキーレイアウトを採用
B トラックボール操作部の採用によるPC 操作と一貫性を持った操作を実現

他

トラックボール： カーソルの移動、オブジェクトの選択
左クリック：
実行するタスクの確認、実行
右クリック：
コンテキストメニューの表示
ホイール：
メニュー画面やスクロールリスト内のアイテムのスクロール

ECDIS

RADAR

C レーダー操作部：レーダーの固有機能の操作
ECDIS操作部： QWERTYキーボードでルート・イベントマーク・目的地名等の入力が可能

各機器から発生するアラートをリスト表示します。

アラート履歴を発生した順に表示します。アラートのソース、時間情報（発生時間、応答承認された時間、アラート状態が正常の状態に戻った時間）を一覧で確認できます。

必要なタスクを素早く呼び出し、実行を可能とする
タスクベースのオペレーションスキーム

インスタントアクセスノブ

フルノVOYAGERの操作体系は、操作上必要なタスクに素早くアクセスできるように設計された２つインスタントアクセスノブの操作で、インスタの操作ツール（ステータスバーとインスタントアクセスバー）を中心に形成されています。画面トップ

ントアクセスバーのボタン選択や、スライドにあるステータスバ ー は 、オペレ ーションモード

バーの調整を容易に行えます。

ステータスバー（ECDIS、
レーダー、
コニング等）や、各機能における基本操作メニューが配置されています。画面左側の
1

2

リスト表示されているアラートは、その優先度、アラートのソースによって、フィルターをかけることができます。

4

ACK ALLをクリックすることで、表示されているアラートに対して、一括で応答

5法が記載されます。

Silenceをクリックすることで、警告音を消すことができます。

ALERT LISTおよびALERT LOG画面において、最新のアクティブアラートを表示します。

承認することができます。
3

Decision Supportボックスの中に、選択されたアラートの情報、及び解決方

6

ALERT LOG 画面において、履歴をキーワード検索することができます。
アラートログは、外部使用の為エクスポートすることができます。

インスタントアクセスバーには、現在選択されている各オペレーティングモードに伴う機能アイコンが一覧で配置されています。
これらのツールを活用することで、ユーザーは複雑なメニューの深い階層へ

ECDIS

アクセスすることなく、操船上必要とされる一連のタスクに素早くアクセスすることが可能となります。

インスタント
アクセスバーRADARフルノがこれまで培ってきたセンサー技術、ネットワークシステム

マルチファンクションディスプレイ対応

統合技術、ソフトウェア開発技術におけるノウハウを集約して、

フルノVOYAGERは柔軟性と冗長性を兼ね備えたマル

フルノ次世代ブリッジシステムVOYAGERが誕生しました。
フルノ

チファンクションディスプレイに対応しており、ネット

ブリッジシステムVOYAGERは、マルチファンクションディスプレイ

ワーク上の全てのワークステーション上で、レーダー、機能を具備し、
レーダー、ECDIS 、
コニングディスプレイ、
アラート
マネジメントシステムの各機能間の切り替えがスムースに行えます。

計画航路に沿って自動操舵を実現するトラックコントロールシステム
フルノVOYAGERは、ECDISと自動操舵装置の組み合わせ

アラートマネジメントシステム
アラートマネジメントシステムモードは、システム上で検出された各種アラート情報を統合表示します。
検出された各種アラートは、優先順位の高いものから表示され、オペレーターにとって本船がおかれた

ECDIS 、コニングディスプレイ、アラートマネジメント

状況、及び、対応策を素早く把握、実行に移すことが可能になります。

システムの各モードへアクセスできます。
また、各モード
間の切り替えをスムースに行うことが可能となります。

命令舵角

加えて外部センサーから入力されたデータを照合、検証し、レ ーターの 手 動 操 作を最 小 限 に抑えて操 船 可 能で す ※ 。

フィードバック舵角

さらに、航路計画時に注意点や危険エリア情報を登録すれば、
ルート監視中に、それらのポイント近くで事前に表示させる

ザーインターフェイスを実現しています。

ことも可能です。

ACTIVE ALERT※海峡や運河、港湾内のような狭海域や多くの船舶が輻輳する海域や視界が制限された海域等、船舶の安全航行のために特別な注意が要求されるような状況化においては、必要に応じて操舵手による手動操船に切りかえることが要求されます。

FURUNO BRIDGE SYSTEM

次 世 代 ブ リッジ シ ス テ ム

設定した
針路

適応性に富んだ操舵制御、詳細に設定可能な航路設計に
自船位置を正確に 把 握 することにより、目 的 地までオペ

本アラートマネジメントシステムは、IMO MSC.302(87)船橋警戒通報管理の性能基準を満足しています。

また、航海の安全、効率化を念頭に置いた、使い勝手の良いユーで実現するトラックコントロールシステムを搭載しています。

航路計画に沿った設定針路を自動出力

設定針路とジャイロコンパスの船首方位のずれを検出し、命令舵角を出力

船体に
旋回角速度を
発生させる

ECDIS

自動操舵装置舵機

フルノV O YA G E R

フルノVOYAGERは各種センサーや航海計器との間でネットワーク
を構築し、表示部に航海に必要な全ての情報を統合表示することができます。それにより、船上における状況把握能力が大幅に向上
し、航行監視の効率化を実現します。また、マルチファンクション
ディスプレイ機能により、ネットワーク上の全てのワークステー

コニングディスプレイモード

表示したポップアップウィンドウが開きます。
アクティブなアラートをリスト表示します。

使いやすさを重視して設計されたユーザーインターフェイス
PCと一貫性を持った操作を実現する操作部
A

B

A

B

B

集約して表示します。表示される情報は以下のものを含みます。

両立した次世代ブリッジシステムです。

・ 風向風速（真・相対） ・ プロペラピッチ ・ スラスターピッチ
・ アラートリスト ・ 船橋航海当直警報装置ステータス

早く選択、実行することができます。

ALERT LIST
C・ 船首方位 ・ 自船のピッチとロール ・ 舵角 ・ ROT（回頭角速度）
・ 自船位置 ・ 船速（前進速度、左右方向速度、後進速度）

画 面 上 で 右クリックすることで 、そ の 時 点 のが 一 覧で 表 示され 、必 要 に応じてタスクを素ALERT LOGVOYAGERは、自由度の高い操船環境とシステム冗長性の実現を

コンテキストメニュー
カーソル位置において操作できる全てのタスク

コニングディスプレイモードでは、各種センサー情報や航海情報をションで、航路計画、航行監視、航海ログの記録、アラート監視、
チャートマネジメント等 の 船 上 業 務 が 可 能となります。フルノ

ボタンをクリックすると、各種アイコンの説明をリスト

ユーザーにて設定された表示レイアウトを呼び出すことができます。

ECDIS操作部C

RCU-024

レーダー操作部

RCU-025

トラックボール操作部

RCU-026

A EBL 、VRM 設定などECDIS 、レーダー共通のタスク向けに共通のキーレイアウトを採用
B トラックボール操作部の採用によるPC 操作と一貫性を持った操作を実現

他

トラックボール： カーソルの移動、オブジェクトの選択
左クリック：
実行するタスクの確認、実行
右クリック：
コンテキストメニューの表示
ホイール：
メニュー画面やスクロールリスト内のアイテムのスクロール

ECDIS

RADAR

C レーダー操作部：レーダーの固有機能の操作
ECDIS操作部： QWERTYキーボードでルート・イベントマーク・目的地名等の入力が可能

各機器から発生するアラートをリスト表示します。

アラート履歴を発生した順に表示します。アラートのソース、時間情報（発生時間、応答承認された時間、アラート状態が正常の状態に戻った時間）を一覧で確認できます。

必要なタスクを素早く呼び出し、実行を可能とする
タスクベースのオペレーションスキーム

インスタントアクセスノブ

フルノVOYAGERの操作体系は、操作上必要なタスクに素早くアクセスできるように設計された２つインスタントアクセスノブの操作で、インスタの操作ツール（ステータスバーとインスタントアクセスバー）を中心に形成されています。画面トップ

ントアクセスバーのボタン選択や、スライドにあるステータスバ ー は 、オペレ ーションモード

バーの調整を容易に行えます。

ステータスバー（ECDIS、
レーダー、
コニング等）や、各機能における基本操作メニューが配置されています。画面左側の
1

2

リスト表示されているアラートは、その優先度、アラートのソースによって、フィルターをかけることができます。

4

ACK ALLをクリックすることで、表示されているアラートに対して、一括で応答

5法が記載されます。

Silenceをクリックすることで、警告音を消すことができます。

ALERT LISTおよびALERT LOG画面において、最新のアクティブアラートを表示します。

承認することができます。
3

Decision Supportボックスの中に、選択されたアラートの情報、及び解決方

6

ALERT LOG 画面において、履歴をキーワード検索することができます。
アラートログは、外部使用の為エクスポートすることができます。

インスタントアクセスバーには、現在選択されている各オペレーティングモードに伴う機能アイコンが一覧で配置されています。
これらのツールを活用することで、ユーザーは複雑なメニューの深い階層へ

ECDIS

アクセスすることなく、操船上必要とされる一連のタスクに素早くアクセスすることが可能となります。

インスタント
アクセスバーRADARフルノがこれまで培ってきたセンサー技術、ネットワークシステム

マルチファンクションディスプレイ対応

統合技術、ソフトウェア開発技術におけるノウハウを集約して、

フルノVOYAGERは柔軟性と冗長性を兼ね備えたマル

フルノ次世代ブリッジシステムVOYAGERが誕生しました。
フルノ

チファンクションディスプレイに対応しており、ネット

ブリッジシステムVOYAGERは、マルチファンクションディスプレイ

ワーク上の全てのワークステーション上で、レーダー、機能を具備し、
レーダー、ECDIS 、
コニングディスプレイ、
アラート
マネジメントシステムの各機能間の切り替えがスムースに行えます。

計画航路に沿って自動操舵を実現するトラックコントロールシステム
フルノVOYAGERは、ECDISと自動操舵装置の組み合わせ

アラートマネジメントシステム
アラートマネジメントシステムモードは、システム上で検出された各種アラート情報を統合表示します。
検出された各種アラートは、優先順位の高いものから表示され、オペレーターにとって本船がおかれた

ECDIS 、コニングディスプレイ、アラートマネジメント

状況、及び、対応策を素早く把握、実行に移すことが可能になります。

システムの各モードへアクセスできます。
また、各モード
間の切り替えをスムースに行うことが可能となります。

命令舵角

加えて外部センサーから入力されたデータを照合、検証し、レ ーターの 手 動 操 作を最 小 限 に抑えて操 船 可 能で す ※ 。

フィードバック舵角

さらに、航路計画時に注意点や危険エリア情報を登録すれば、
ルート監視中に、それらのポイント近くで事前に表示させる

ザーインターフェイスを実現しています。

ことも可能です。

ACTIVE ALERT※海峡や運河、港湾内のような狭海域や多くの船舶が輻輳する海域や視界が制限された海域等、船舶の安全航行のために特別な注意が要求されるような状況化においては、必要に応じて操舵手による手動操船に切りかえることが要求されます。

FURUNO BRIDGE SYSTEM

次 世 代 ブ リッジ シ ス テ ム

設定した
針路

適応性に富んだ操舵制御、詳細に設定可能な航路設計に
自船位置を正確に 把 握 することにより、目 的 地までオペ

本アラートマネジメントシステムは、IMO MSC.302(87)船橋警戒通報管理の性能基準を満足しています。

また、航海の安全、効率化を念頭に置いた、使い勝手の良いユーで実現するトラックコントロールシステムを搭載しています。

航路計画に沿った設定針路を自動出力

設定針路とジャイロコンパスの船首方位のずれを検出し、命令舵角を出力

船体に
旋回角速度を
発生させる

ECDIS

自動操舵装置舵機

フルノV O YA G E R

フルノVOYAGERは各種センサーや航海計器との間でネットワーク
を構築し、表示部に航海に必要な全ての情報を統合表示することができます。それにより、船上における状況把握能力が大幅に向上
し、航行監視の効率化を実現します。また、マルチファンクション
ディスプレイ機能により、ネットワーク上の全てのワークステー

コニングディスプレイモード

表示したポップアップウィンドウが開きます。
アクティブなアラートをリスト表示します。

使いやすさを重視して設計されたユーザーインターフェイス
PCと一貫性を持った操作を実現する操作部
A

B

A

B

B

集約して表示します。表示される情報は以下のものを含みます。

両立した次世代ブリッジシステムです。

・ 風向風速（真・相対） ・ プロペラピッチ ・ スラスターピッチ
・ アラートリスト ・ 船橋航海当直警報装置ステータス

早く選択、実行することができます。

ALERT LIST
C・ 船首方位 ・ 自船のピッチとロール ・ 舵角 ・ ROT（回頭角速度）
・ 自船位置 ・ 船速（前進速度、左右方向速度、後進速度）

画 面 上 で 右クリックすることで 、そ の 時 点 のが 一 覧で 表 示され 、必 要 に応じてタスクを素ALERT LOGVOYAGERは、自由度の高い操船環境とシステム冗長性の実現を

コンテキストメニュー
カーソル位置において操作できる全てのタスク

コニングディスプレイモードでは、各種センサー情報や航海情報をションで、航路計画、航行監視、航海ログの記録、アラート監視、
チャートマネジメント等 の 船 上 業 務 が 可 能となります。フルノ

ボタンをクリックすると、各種アイコンの説明をリスト

ユーザーにて設定された表示レイアウトを呼び出すことができます。

ECDIS操作部C

RCU-024

レーダー操作部

RCU-025

トラックボール操作部

RCU-026

A EBL 、VRM 設定などECDIS 、レーダー共通のタスク向けに共通のキーレイアウトを採用
B トラックボール操作部の採用によるPC 操作と一貫性を持った操作を実現

他

トラックボール： カーソルの移動、オブジェクトの選択
左クリック：
実行するタスクの確認、実行
右クリック：
コンテキストメニューの表示
ホイール：
メニュー画面やスクロールリスト内のアイテムのスクロール

ECDIS

RADAR

C レーダー操作部：レーダーの固有機能の操作
ECDIS操作部： QWERTYキーボードでルート・イベントマーク・目的地名等の入力が可能

各機器から発生するアラートをリスト表示します。

アラート履歴を発生した順に表示します。アラートのソース、時間情報（発生時間、応答承認された時間、アラート状態が正常の状態に戻った時間）を一覧で確認できます。

必要なタスクを素早く呼び出し、実行を可能とする
タスクベースのオペレーションスキーム

インスタントアクセスノブ

フルノVOYAGERの操作体系は、操作上必要なタスクに素早くアクセスできるように設計された２つインスタントアクセスノブの操作で、インスタの操作ツール（ステータスバーとインスタントアクセスバー）を中心に形成されています。画面トップ

ントアクセスバーのボタン選択や、スライドにあるステータスバ ー は 、オペレ ーションモード

バーの調整を容易に行えます。

ステータスバー（ECDIS、
レーダー、
コニング等）や、各機能における基本操作メニューが配置されています。画面左側の
1

2

リスト表示されているアラートは、その優先度、アラートのソースによって、フィルターをかけることができます。

4

ACK ALLをクリックすることで、表示されているアラートに対して、一括で応答

5法が記載されます。

Silenceをクリックすることで、警告音を消すことができます。

ALERT LISTおよびALERT LOG画面において、最新のアクティブアラートを表示します。

承認することができます。
3

Decision Supportボックスの中に、選択されたアラートの情報、及び解決方

6

ALERT LOG 画面において、履歴をキーワード検索することができます。
アラートログは、外部使用の為エクスポートすることができます。

インスタントアクセスバーには、現在選択されている各オペレーティングモードに伴う機能アイコンが一覧で配置されています。
これらのツールを活用することで、ユーザーは複雑なメニューの深い階層へ

ECDIS

アクセスすることなく、操船上必要とされる一連のタスクに素早くアクセスすることが可能となります。

インスタント
アクセスバーRADAR広がる拡張性：マルチファンクションディスプレイ機能を活用した次世代ナビゲーションシステム
通信衛星

新 ECDIS FMD-3200/3300 の大きな特徴であるマルチファンク

インタースイッチネットワークでは、Gigabit Ethernetを採用し、以下の情

ションディスプレイ機能を活用することで、ネットワーク内のどの報のやり取りを行います。

ワークステーションからもECDIS, レーダー、
コニングディスプレイ、
アラートマネジメントシステムへのアクセスが可能となり、自由度

VSAT

FleetBroadband

・レーダーイメージの高い操船環境を構築できます。

・レーダーターゲットデータ

フルノの次世代統合ナビゲーションシステムでは、船内に装備され・ 海図情報やルート情報などのデータベース

たECDISやレーダー等のマルチファンクションディスプレイに加え、センサーネットワークでは、
100 Base-TX Ethernet および IEC 61162-1/

さまざまなセンサー類を含むすべての航海機器を、2 つの独立したIEC 61162-2/IEC 61162-450（対応予定）を採用し、以下の情報のやり取りをネットワーク（インタースイッチネットワークとセンサーネットワー

行います。

ク）
で集約します。

・ センサーデータ
・ アラート情報

1

サービス
ゲートウェイ

3

VDR

Xバンド
レーダーアンテナ

www.furuno.com

Sバンドレーダーアンテナ

ネッ
トワ
・
ー
・プ 船橋 IS
ク
・船
内
ロ
航 ・ナ
・A

速

4
オフィス

1

2
3
4

ペ
の
ラ 海当 ブテ
航
回
ッ
直
離
海
転
ク
計
機
指 警報 ス
器
・G 示
装
・
、各
器
置
風
PS
向
種
・舵 ・
風
セ
・V
速
角 オー
ン
計
DR 指
ト
サ
パ
示
ー
・音
イ
器
他
ロ
・ジ ット 響測
ャ
深
イ
機
ロ
コ
ン
パ
ス

マルチファンクションディスプレイ： X-/S- バンドレーダー、ECDIS 、
コニングディスプレイ、
アラートマネジメントシステムとして機能可能

2

距センサーアダプタ

マルチファンクションディスプレイ
（航海計画ワークステーション）
マルチファンクションディスプレイ
（左舷側ウィングワークステーション）
マルチファンクションディスプレイ
（右舷側ウィングワークステーション）

センサーアダプタは、システム内の全てのセンサーデータを集約し、システム内

www.furuno.com
本社/船舶営業部 662-8580 兵庫県西宮市芦原町9番52号の全てのワークステーションに供給します。
これにより、各センサーと各ワーク（0798）63-1087

ステーション間の接続ケーブルの数を大幅に減らす事が可能になりました。

関東支店101-0024 東京都千代田区神田和泉町2番地6号（今川ビル） （03）5687-0432

広島支店

720-0811 広島県福山市紅葉町2-27日本生命福山ビル7階 （084）993-9777

センサーアダプタは、システム内のセンサーの数によって、システム構築時に

今治営業所

794-0043 愛媛県今治市南宝来町1丁目7-7徳島大正銀行今治ビル2F（084）993-9777

柔軟に増設することが可能です。

福岡駐在所

810-0075 福岡県福岡市中央区港 3丁目 1番44号※

弊社問合せ先は事情により変更される場合があります。

（092）711-1778

弊社ホームページに最新情報を掲載していますので、ご参照下さい。

カタログ No. CA000002302
Ｄ-2402LB

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