山下埠頭の歴史をふりかえる
埠頭に線路があった頃

安川千秋（やすかわ・ちあき）

山下埠頭の歴史を簡単に振り返ってみよう。 前述のようにすべてが完成したのが1963年。 面積は47認もあり、 横浜スタジアム18個分の広さになる。 バース（船が停泊できる岸壁）が10カ所、 3つの突堤を持ち倉庫や上屋、 事務所などを含め40もの建物がそこに建っていた。 ただここは、 その後主流になる大型船によるコンテナ物流に対応した埠頭ではなく、 かつての新港埠頭や高島埠頭同様、 鉄道輸送型の埠白いバルコニ ーが特徴の日新倉庫(2015.2.1撮影）頭だった。 山下公園の上を通っていた線路が引き込まれ、 埠頭内には山下埠頭駅まであった。 1970 年の地図を見ると倉庫や突堤にある上屋まで毛細血管のように線路が伸びていたことがわかる。 倉庫の周リではホイストがうなリを上げ、 その下ではフォ ー クリフトが忙しく走リ回り労働者の大きな声が響き渡る、 そんな活気に満ちた光景が目に浮かぶようだ。
しかしその後 80 年代に入り港湾荷役の場はコンテナ専用の本牧埠頭や大黒埠頭に移り、 山下埠頭はその両埠頭を補完するカタチで使われることになる。 埠頭にあった駅も 1986 年 （ 昭和 61)には廃止され埠頭から鉄道は消えていった。 今の埠頭のアスファルトを剥がしたら、 線路の遺構が出てくるのではないかと正直思ってしまう。
1980年（昭和 55)の横浜開港120周年記念時には、この山下埠頭駅～東横浜駅（桜木町にあった国鉄の貨物駅）間にSLが運行されたのだからもはや隔世の感を覚え

グリ ーンで統一 された日本通運倉庫(2015.1.25撮影）る。

消えゆく昭和30年代の港の景観
さてもう一度山下埠頭を歩いてみよう。 氷）1|丸側に鈴江倉庫や三井、 三菱の倉庫群が並ぶ。 みなとみらい方向に向かってその存在を誇示するかのようにホイストが力強くのびている。 いや正確にはのびていた。 残念ながら昨年段階的に壊され、 今では写真でしか知ることができない。 いちばん手前にあった鈴江倉庫の営業開始が1957年（昭和32)なので、 段階的に完成した埠頭の中でもいちばん古いエリアではないかと思う。 倉庫もその年に完成したと思われる。 埠頭中央部に建つ日本通運倉みなとみらい側に建つ三菱倉庫(2014.10.19撮影）庫の碇石を見ると昭和 37年と刻まれておリ、 新山下側に残る東倉庫の碇石は昭和38 年となる。 すべての倉庫に碇石があるわけではなく、 学者でもない一写真家の勝手な想像だがみなとみらい側から新山下側へと段々と倉庫が建設されていったのではないだろうか。 みなとみらい側の倉庫がホイストクレ ー ンなら、 新山下側は海まで伸びた鉄骨柱の付いたホイストや穀物サイロのアンロ ー ダ（陸揚げ機）、 係留されたダルマ船が風景にインパクトを与えている。 高速道路から見ると黄土色に塗られた新港倉庫のサイロはチョットした埠頭のランドマ ー クになっている。 いやここでも「なっていた」というべきだろう。 本紙が出るころには姿を消しているかもしれない。
それにしてもすべて昭和30年代の年季の入った味のある倉庫群である。 どれを見ても少しずつカタチや色が変わり、 コンテナや重機そして色とりどりのパレットなどが混じりあい、 港でしか醸し出すことのできない景観を創り出している。 これをなくすのは実にもったいないことだとつくづく思うのは、 写真家の独りよがりだろうか。

影を生むバルコニ ー の造形がおもしろい鈴江倉庫(2015年2月1日撮影）

もう十年以上前のこと、 じっくりと山下埠頭を見たときこんなホイストが付いた倉庫が残っている港なんてもう日本にはないと思った。 確かにいろいろと旅をして地方の港へいってもホイストの姿はほとんど見ることはなくなってしまった。 水辺の倉庫は機能として、 また景観としてもホイストが重要な役割をしていると思う。 最後に、そんなホイストのある風景をかたくなに守り続けている倉廂を紹介したいと思う。 残念ながら横浜ではなく東京・芝浦にある東京倉庫運輸の「第一東運ビル」(1963年）だ。 芝浦運河に面して昔のままの姿で伸んでいる。 再開発でタワ ー マンションが林立する中、 芝浦の倉庫街の歴史ある風景をできる限リ残したいとの思いから、 ほとんど使われなくなったホイストも維持管理しているという。 当然、 倉廂自体も今も現役で使われている。 横浜ではもう見ることができない消えゆく風景にまさか東京で出会うとは、 目をつむって山下埠頭の倉庫群と画像を重ね合わせてみた、ヽ0

倉庫、 ホイスト、 コンテナが埠頭の風景を創る(2015年2月1日撮影）

坊
'ノ．
．
．

ヽ--9,．

、
？
ノ"
ゞ.
i

99．
山

図
地頭埠
下＇,．

々 、しヽ
ィ．
·｀.＂

｀�＂；；．．
／乃．．
．
．

•9

9 '乃

パ＼ へ15//ー
9恥
ー ： グ忍 匹([f．
j/ご．
IJ h<[~9 ’,i" Oi­．i ， クソ，松，".
/°,/‘.
.
.
.
9·‘

鈴江倉庫と日新倉庫の間からみなとみらいを望む(2017.3.19撮影）

1970年の山下埠頭地図

新山下側の上組倉庫。ダルマ船の姿も残る(2017.1.10撮影）
芝浦運河に建つ倉庫「東運第一 ビル」「歴史を生かしたまちづくリファンド」
寄付のお願い「歴史を生かしたまちづくり相談室」
相談受付中！

「歴史を生かしたまちづくりファンド」は、皆さまの貴重なこ寄付によって成リ立ちます。
「歴史を生かしたまちづくリファンド」への寄付金は、歴史的資産等の調蓋、修理、取得、管理、啓発等に関するプロジェクトに活用させていただきます。
横浜歴史資産調査会は内閣府認定の公益社団法人であり、免税団体です。 「歴史を生かしたまちづくリファンド」へのこ寄付は、税法上の優遇処置（寄付金控除）を受けることができます。お申し込みの方は、事務局まで住所等連絡先をお知らせください。横浜を愛する 皆さまのこ支援をよろしくお願いいたします。

公益社団法人横浜歴史資産調査会では、横浜市と連携し、歴史的建造物の保全活用など歴史を生かしたまちづくリに取り組んできました。
近年、歴史的建造物を取り巻く状況は大きく変化し、所有者の抱える悩みも複雑化し、深刻になっています。横浜歴史資産調査会内に「歴史を生かしたまちづくり相談室」を開設しています。主に歴史的建造物の所有者を対象として、専門家や関係活動団体、行政が連携し、具体的な対応策について提案していきます。相談は無料で、どなたでもお申込みいただくことができます。ホ ー ムペ ージにあるフォ ー ムから、または相談シー トをダウンロ ー ドして頂き、必要事項をご記入の上、メ ー ル、郵送、ファクシミリによリお申込みください。また、毎週水曜日には電話による相談も受け付けています。

●個人： ー ロ3,000円●団体・企業等： 一 口100,000円●振込み先：横浜銀行 県庁支店 普通口座6046423「歴史を生かしたまちづくりファンド」【お問い合わせおよび相談はこちらへ】
公益社団法人横浜歴史資産調査会 事務局〒231-0012 横浜市中区相生町3-61泰生ビル405号室
TEL/ FAX : 045-651-1730
E-mail : yh-info@yokohama-heritage.or.jp

ヨコハマヘリテイジは免税団体です
歴史的資産の保存活用を推進するために、皆様のこ寄付をお願いしております。こ寄付を頂いた方には、免税証明を発行いたします。確定申告の際に控除となります。
02019年度賛助会員・団体会員の 皆様いつもこ支援をありがとうございます〇
公益財団法人はまぎん産業文化振興財団、株式会社三陽物産、NPO法人横浜コミュニティデザイン・ラボ、横浜市大倉山記念館（順不同）旧モ ー ガン邸再建に向けてみんなで始動
米山淳一
建築家J.H．モ ー ガン（アメリカ）をご存知の方は多いと存じます。彼は日本 各 地で建築を手がけました。なかでも旧丸ビルや郵船ビル（東京・丸の内）は有名でしたが、残念ながら解体されてしまいました。
横浜山手では、ベ ーリックホ ー ルや111番館、さらには根岸競馬場ー等馬見所、英国聖公会聖堂、外国人墓地正門他、多くの建物を設計しました。横浜での作品は現在でも保存活用され、横浜の歴史を生かしたまちづくリの核になっています。
モ ー ガンは、日本文化をこよなく愛し、自邸は横浜市戸塚区に隣接する藤沢市大鋸の地にあリました。荒廃していた自邸の保存に長年、地域の旧モ ー ガン邸を守る会や藤沢市民が関わリ、2005年には財団法人日本ナショナルトラストと藤沢市が取得所有し、保存の手が打たれました。
ところが、2回にわたる不審火によリ焼損してしまいました。焼損後（公益社団法人横浜歴史資産調査会常務理事）も旧モ ー ガン邸を守る会を始め多くの皆様の愛情に包まれ、モ ー ガン邸は大切な文化遺産として守リ継がれてきました。一方、所有者は資金の問題もあリ方向を決めかねておリ、再建にはほど遠い状況が約15年間続いておリました。
そこで、当公益社団は所有者と調整を行い、この度当公益社団で再建に向けて新たな保護事業と位置付け、セミナー を開 する運びとなリました。既に、再建計画に向けて当公益社団の理事他による調査催を実施し、報告書を作成いたしました。これを今後の礎として 本格的な再建 事業を目指して参リます。
そのスタ ー トが今回のセミナー です。暖かな春の陽光に照らし出され、新たな船出を輝かしいものといたしたく存じます。皆様の笑顔やエ ー ルを糧に、荒波へ乗リ出す覚悟でおリます。こ多忙中とは存じますが、こ参加のほど心よリお願い申し上げます。

時所

令和2年3月20日（金）午前10時30分～12時15分
Fプレイス（藤沢市藤沢公民館・労働会館等複合施設 ）3階大ホ ー ル
藤沢市本町1-12-17
公益社団法人横浜歴史資産調査会
新型コロナウイルス
NPO法人 旧モ ー ガン邸を守る会
感染症予防のため
藤沢市、横浜市都市デザイン室

催催力

日場 主 共協「ヨコハマヘリテイジセミナ ー 2020」～旧モ ー ガン邸の新たな船出～
ご案内

中止といたしました

門は現存・国登録有形文化財（写真米山淳一）

焼損した旧モ ー ガン邸、玄関部分が残る（写真米山淳一）

鬱プログラム
1.開会挨拶
公益社団法人横浜歴史資産調査会 副会長 吉田鋼市（横浜国立大学名誉教授）
2．趣旨説明 「再建に向けた事業の経緯と展開」
同常務理事米山淳一
3.旧モ ー ガン邸再建調査報告と計画について
同理事水沼淑子（関東学院大学教授）
4.NPO法人旧モ ー ガン邸を守る会のこれまでとこれから
会長徳重淳子5.シンポジウム『旧モ ー ガン邸再建に向けて皆でエ ー ルを送ろう』
コ ーディネ ー タ ー 菅孝能（山手総合計画研究所会長）
パネリスト
廣田邦夫 （湘南藤沢文化ネットワ ー ク会長）
渡辺剛治 （清閑亭館長）
鈴木美都子 （旧横浜ゴム平塚製造所記念館・八幡山の洋館）
総括後藤治 （工学院大学理事長）
6.閉会挨拶
公益社団法人横浜歴史資産調査会監事 中村賓「シルクロ ー ド・ネットワ ー ク・神戸フォ ー ラム2020」開催のお知らせ絹の歴史と文化を守り育てる地域や関係者が集う「シルクロ ー ド・ネットワ ー ク協議会」の6回目のフォ ーラムを、はじめて西日本で開 します。関東大震災後、シルク産業は横浜から神戸に中心を移しました。見学会では、港町 ・神戸に残るシルク関
催連遺産、旧居留地などを訪ね、フォ ーラムでは、神戸のシルクファッションや、兵庫県内の絹の道に関する講演、各地の事例報告、シンポジウムを行う予定です。
●2020年6月6日（土）～6月7日（日）見学会
6月6日（土）13: 00頃 KIITO （生糸検査所として建て られた建物）集合
KIITO会議室にてフォ ー ラム 6月7日（日）10: 00 1 5 : 00予定~|t;i!戸£[:［笠巳主竺匹；;：巴竺笠？？。

12横丘市中区相生町361泰生ビル405号室

KIITO（写真米山淳一）|