2011

Autumn280

特集

感動品質 3rd Stage
感動ソリューション
最新技術で実現する エコロジー＆エコノミー

個々のお客様の情報を診断・提案に生かす、「攻守連携」のサービス体制を！

http://www.banzai.co.jp
本 社
東京都港区芝2-31-19
TEL 03-3769-6880
E-mail:eigyo@banzai.co.jp

関東支店
埼玉県北本市朝日4-553
TEL 048-590-3700
E-mail:kanto_br@banzai.co.jp

大阪支店
東大阪市長田東3-3-11
TEL 06-6744-1041
E-mail:osaka_br@banzai.co.jp

札幌支店
札幌市西区24軒1条7-3-10
TEL 011-621-4171
E-mail:sapporo_br@banzai.co.jp

東京支店
東京都港区芝2-31-16
TEL 03-3769-6840
E-mail:tokyo_br@banzai.co.jp

広島支店
広島市西区南観音2-7-10
TEL 082-233-3201
E-mail:hiroshima_br@banzai.co.jp

仙台支店
仙台市宮城野区福室2-8-21
TEL 022-258-0221
E-mail:sendai_br@banzai.co.jp

名古屋支店
名古屋市中区大須1-29-36
TEL 052-201-7551
E-mail:nagoya_br@banzai.co.jp

福岡支店
福岡市博多区那珂5-3-15
TEL 092-411-1261
E-mail:fukuoka_br@banzai.co.jp

海外販売部
東京都港区芝2-31-16
TEL 03-3769-6894●営業所 旭 川 ・ 青 森 ・ 秋 田 ・ 盛 岡 ・ 郡 山
山形 ・新潟 ・長野 ・前橋 ・宇都宮
水戸 ・埼玉・千葉・横浜・静岡・多摩
北陸 ・三重 ・京都 ・神戸 ・高松
●出張所
●販売会社

帯広 ・函館 ・富山 ・松山
岡山 ・山口 ・長崎 ・大分 ・熊本
バンザイ南九州販売（株）
バンザイ沖縄販売（株）

2011

Autumn280

特集
感動ソリューション
最新技術で実現する エコロジー＆エコノミー

PART 4

朝霧の由布岳と湯布院

大 分 県 由 布 市

高原の空気はきりっと冷え渡り、はるかに見下ろす湯布院の街は、盆地を湖のように覆いつくした朝霧の底にひっそりと沈んでいます。
銀色に輝くすすきの穂はかすかな晩秋の風にそよいで、間近な冬の訪れを告げているようです。

★歳時記
10月 10日 体育の日
11月 3日 文化の日
8日 立冬
23日 勤労感謝の日
12月 22日 冬至
23日 天皇誕生日
25日 クリスマス
●目

次

★特

集【感動ソリューション 最新技術で実現する エコロジー＆エコノミー】… ①
個々のお客様の情報を診断・提案に生かす、「攻守連携」のサービス体制を！

個々のお客様の情報を診断・提案に生かす、「攻守連携」のサービス体制を！

★モデルショップ訪問①【株式会社ホワイトハウス ユーロオートモーティブ Audi名古屋西】… ⑥
25のブランド、30店舗を擁するグループに、
新ブランドの店舗が誕生★モデルショップ訪問②【麻生工科自動車大学校】…………… ⑧

地震とそれに続いた原発事故、そして台風と大きな災害に見舞われた2011年、わが国全体がひたすら守りに回ることを余儀なくされている観もあります。そんな自動車整備から設計・開発まで中で女子サッカー日本代表なでしこジャパンの活躍は、
しぼみかけた国民の心に幅広いエンジニアの総合教育を目指す

火をともしてくれたような明るい出来事でした。リスクへの備えを固めるとともに、★ショールーム…………………………………………………… ⑩★EPOCH「安全の手引き」……………………………………… ⑭

チャンスをきっかけに攻めに転じる、そんな前向きな気持ちを思い出させてくれた★ロータリー……………………………………………………… ⑯

ような気がします。

★BANZAIガイド………………………………………………… ⑰

1

特集

個々のお客様の情報を診断・提案に生かす、「攻守連携」のサービス体制を！

なでしこサッカーに見る企業活動の原点

る、顧客管理、フォロー体制のことですね。しっとづいたメンテナンス計画の提案、さらに入ズをふまえて行うことです。どなたにも同じ

冒頭に述べたように、国を挙げての復旧、復興のかりと水も漏らさないフォロー体制でお客様庫ご案内の電話コール、そしてサービス実施

提案、話法を用いていませんか。いかにも立て途上にある日本にとって、ワールドカップ優勝、のサポートにあたる、これが大切なのは業態を後のアフターコール、そういったビフォア＆板に水、セールスマニュアルを覚えたままをそしてロンドンオリンピックへの出場権獲得と、問いません。いくら新規拡大キャンペーンをアフターのフォローと、受け入れ点検と診断、言っているな、という感じを与えてしまうよ「なでしこ」たちの活躍は国民に大いに勇気を与展開しても、フォローが追いつかなければ、そ提案サービスという流れを入庫時の定型的うな提案では、お客様にとって親身な提案とえてくれる出来事でした。テレビの前にくぎ付けれは消耗戦になってしまいます。新規入庫ばな業務として確立していくことが診断・提案

受け止めていただけないでしょう。

になって観戦された皆様も多いことでしょう。

かり多くても、顧客層の厚みにつながらなけれサービスの要になります。

提案はお客様の整備履歴などの情報にもとづサッカーの試合でも、いったん守勢に回るとば意味がないからです。次回もまた入庫して高度化する車両技術に、高度な診断技術で対応

いて親身な立場からのプレゼンテーションで次々に敵の攻撃にさらされるようになるのは、もらえるように、一人ひとりのお客様に満足を車が高度化すればトラブルも高度化する…。

あることが大切ですね。その意味でも「守りとテレビ観戦をしていてもよくあることですね。

提供することがその必須の要件です。

変な表現かもしれませんが車の故障も以前と攻め」、すなわち顧客情報と提案はつねに表裏後手に回るとはよく言ったもので、そうなるとそれでは攻めの要件とは何でしょうか？

違って原因の探求が難しくなりました。した一体であるべき、といえるでしょう。つまり、車味方は防戦一方、苦しい試合展開を余儀なくさ

成熟・飽和市場といわれる現在の自動車マーがって診断、修理技術にもより高度な対応がのメンテナンスはお客様の車の使い方、走行距

れてしまいます。かと思えば、ひたすら攻勢をケットにおいては新規顧客の拡大も多くを期求められています。

離、などカーライフ全般のスタイルを前提としかけていてもなかなか得点できず、ちょっとし待することはできません。一台一台への、お客

昔のエンジンでは「良い燃料、良い圧縮、良いて決められることが必要だということです。そたミスからカウンターで敵に一点を取られて様一人ひとりに対する密着度を強め、サービ

火花」の三つがあれば動くといわれたものでして何らかの故障が起こった場合も、お客様のしまうなどということもよくあります。守りをスの付加価値アップを図ることが攻めのサーした。トラブルのときはそのどれかを見極め

日常の使い方や、過去の整備履歴を背景として固めて攻めのチャンスを作る、バランスの取れ

ビスといってもいいのではないでしょうか。

れば良いという、シンプルな診断で事足りたトラブルシューティングを行わなければ、的確た布陣が大切なのは、サッカーにも企業活動にそしてそのための戦略が、診断をもとにしたわけです。ところが今の車ではそうは行きまでスピーディな診断はできないでしょう。

も共通のテーマかもしれません。簡単な様で提案サービスなのです。

せん、車全体がシステム化され、いくつものコ

それが難しい、というのも似ていますね。

お客様対応の流れを定型的業務として確立

根拠に基づいた診断が的確な提案につながる

ンピュータによってコントロールされているさまざまなメディアで健康や医療がテーマに診断に基づく提案が付加価値アップの決め手

本シリーズでもたびたび指摘していることですからです。

とり上げられている昨今ですが、テレビでもさて自動車サービスに「守りと攻め」を当てはが、モータリゼーションの成熟やそれにともな

ワイパー一つ動かすのでさえ、ステアリング

実際の医師が実例をもとに患者の病気を推理めて見ましょう。守りとはお客様をお守りす

う保有の長期化などによって、サービスの役割

コラムのスイッチを入れるとコンピュータがし、診断を行うという番組が話題になっていはますます重要なものになっています。カーラ

指令を出し、CANを経由してその指令がモーイフ全体をトータルに管理させていただき、安ターに伝達されるという、つまり車全体がひ心を提供することが自動車サービスのコンセプ

とつのネットワークと化しているのです。こトなのです。とすれば、お客様の情報管理を適切のように高度に電子制御が採り入れられた車に行ない、きめ細かい提案を連動させることにの診断・提案には、メカニックの知識と技術、よって、攻守の連携、バランスのとれたサポート

高度なトラブルシューティング技術とともに体制を確立することがこれからのサービスのポ

診断テスターが不可欠なことはいうまでもあ

イントといっても過言ではありません。

りません。そしてさらに大切なのはお客様のお客様一人ひとりのお車の使い方に合わせた情報を踏まえた提案の仕方です。これが先ほ

お車のメンテナンスサポート、いわゆるサイ

どから述べている「攻守の連携」ですね。

クル管理ですね。お客様の平均走行距離にもつまり提案で大切なのはお客様の視点、ニー

2

3

特集

個々のお客様の情報を診断・提案に生かす、「攻守連携」のサービス体制を！

ます。これは実際の事例をもとに、総合診療医「かかりつけドクター」、医療の原点回帰

そういうお客様個々の情報を診断・提案に生と消費が同時、つまり提供者と受け手が同じがプレゼンテーションを行い、数人の研修医

この医療の世界で言われるようになった総合

かしてこそ、お客様に納得いただけるサービ

場にいて同時に行われるというものです。自がその病名を推理していくというバラエティ

診療医とは、いわば私たちの「かかりつけ」のおスの提案ができるのではないでしょうか。

動車サービスでいえば、お車をお預かりして形式の番組なのですが、患者の訴えを聞き、検医者様と同様の位置付けを持つものです。最また先ほどの車両技術の高度化は診断にも行う整備作業は別として、サービスを受注す

査結果と問診をもとにして、その病気の原因

近の医療では従来の内科、外科、整形外科など

さらに高度な技術を要求しています。コンるまでの診断、提案はまさしくこの同時性がを診断していくその過程は、まさにトラブルを中心とした診療科目のほか、消化器系、循環ピュータ制御の流れは ABSシステムや TCS

当てはまります。したがってご来店、受け入れ

シューティングの手法そのままです。データ

器系、呼吸器系などのように専門科、細分化が（トラフィック コントロール システム）、さらに診断、ご提案、概算お見積り、という一連の流から推理されるいくつかの病名から、最終的進み、それによって高度な先進医療を実現して先進的な ESC（エレクトリック スタビリティ

れを的確に、スピーディに行うことがお客様に本当の原因を絞り込んでいくというやり方いる一方で、病名が分かるまでにさまざまな科

コントロール）システムなど、ドライバーをサの満足度に密接に関わってきます。診断機器ですね。これを的確に、しかも迅速に行えるドを受診しなければならなかったり、専門の診療ポートして安全性を確保するための各種のシにしても、提案サービスを前提とした機種がクターが理想の総合診療医というわけです。

科の受診がなかなかできなかったりという問ステムが導入されています。その結果、車体求められることはもちろんです。車両への接これはまさに、本シリーズでも以前ご紹介し題点もありました。そこで、専門医に対して総のトラブルが電子制御系とも密接に関連して続から診断までがスピーディに行え、かつ診

たEvidence based medicine（根拠に基づいた合的な初期医療を担当する科目として、欧米のくるため、総合的な診断のありかたが不可欠

断結果を分かりやすく表示できる機能を持っ医療）の概念そのものですね。

General practitioner（一般医、開業医）的な位になってきます。先ほどの総合診療医の例でていることなどです。

そうでなければどうでしょう、とりあえず A

置付けの「総合診療科」が大病院などを中心にいえば内科、外科、整形外科を併せ持った診断

また、このような個々のお客様のデータを、おの薬を飲ませてみて、それで効かなければ B設けられるようになってきたということです。

技術ということになるでしょうか。例えばホ客様のサポートに活かせる環境づくりがサーの薬を試してみよう…、などと行き当たり

専門科目での治療を行う前の初期医療や、専イールアライメントの診断にしても電子制御

ビス工場にも欠かせません。バンザイの「エばったりの治療では患者はたまりません。車門科への振り分けを行うことが主な目的です

系の知識と技術を駆使した、より高度な診断

コスキャン」もこうした過去の診断データのでもまったく同じですね。原因個所はよく分が、さまざまな検査結果とともに、その人の生が求められるようになっているのです。

蓄積を、さらに新たな診断に生かしてサービからないけれど、とりあえず Aのセンサーを

活習慣や過去の健康状態など、総合的な情報

ス提案につなげる、いわば守りと攻めの連携、交換してみて、それでだめなら Bを試して…、をもとに診断を行うという、いわば高度に分個 々 の サ ー ビ ス 情 報 を 、さ ら に
次 の ス テ ッ プ の 診 断・提 案 へなどといったように、これでは時間も費用も業化した医療に対して、医療の原点ともいえ「無形の商品」ともいわれるサービスの特性のレーションを実現するシステムといえるで余分にかかってしまいますね。

るような位置付けといえるでしょう。

一つに「同時性」があります。サービスは生産

しょう。

4

言い換えればサポートとアクションのコラボ

車の診断も、さらに高度なトータル診断へ

バ ン ザ イ が 本 年 ご 提 案 し て き た「 感 動 ソ車の場合でも、例え月間走行距離は同じだった

リューション 2011

としても、そのユーザーが休日のロングドラ

ロジー＆エコノミー」では、品質、価格、時間とイブが主なのか、毎日の通勤で使っているのいう 3つの要素に対して、個々のお客様の要求

か、買物や送迎だけのちょい乗りが主なのかにレベルに合わせた「最適」のご提供が感動ソ

よって消耗、磨耗の仕方は変わってくるのではリューションにつながるというご提案をしてないでしょうか。運転の仕方でも、エコドライ

きました。そのためにはお客様個々の情報をブを心がけている人、スポーティドライブが好診断、提案に反映させることが不可欠ですね。

きな人、それぞれ同じ距離を走ってもやはりメ

守りと攻め、バランスの良いサービス体制のンテナンスのポイントは違ってきますね。もち確立で、お客様へのより大きな満足・感動の実

ろん日常のメンテナンスの程度によっても…。

現へ、チャレンジしてみませんか？

最新技術で実現するエコ5

モデルショップ訪問

株式会社ホワイトハウス ユーロオートモーティブ Audi名古屋西■愛知県名古屋市

25のブランド、30店舗を擁するグループに、
新ブランドの店舗が誕生

グ ル ー プ 一 丸 の ア イ デ ン
テ ィ テ ィ 、団 結 力 で 飛 躍

国内外 25のブランドの販売、サービスを主体として、愛知県内に正規ディーラー30店舗を展開する、株式会社ホワイトハウスでは、このたび新たにアウディのディーラー権を取得、名古屋市中川区に新店舗「アウディ名古屋西」をオープンしました。

メッセージによるもの。
「社員一丸の団結力により、こアライメント仕様のワークステージXとマイクロラインVAG1995K

厳しい経済環境の中で、同社のこうした積極的な展開

は、「こういう時代だからこそ皆で明るく団結してお車の提案を強化していこう」という木村文夫社長のこ3年間の伸びは過去最高を叩き出しています」（木村専務）とのことです。
多数のブランド店舗に全従業員330人を擁するホワイ
トハウスグループだけに、「グループとしての志向の統一を図ることが大切」（木村専務）、そのためグループ独自のインストラクター制度の導入により、入社時からフォローまで段階を追った研修体制を導入、また

専務取締役

木村

貞志氏

ツールキャディがきれいに収まる
アウディ指定国産キャビネット

年 2回の全社会議など、グループとして独自のアイデ
ンティティづくりにも力を入れています。

VW、アウディグループ専用機種のマイクロラインVAG1995K

す べ て の サ ー ビ ス にア ウ デ ィ 独 自 の コ ン セ プ ト

サービスストールにはZイーグルリフトが3基「販売はサービスありき、まず何が大切かといえばそれはサービスです」とサービスの重要性を強調される

サ ー ビ ス へ の こ だ わ り とノ ウ ハ ウ を 生 か し た 設 計 にシルバーリングを掲げる
アウディのCIを導入した店舗

木村専務。
「時間がかかればお客様に迷惑をかけます。
サービスマネージャー

金

早く不具合を見つけて、正確に対処し、安心に乗って永斗氏

いただくことが一番だと思います」と、実践面を担当

名古屋市の南西に当たる中川区を南北に貫く幹線道

される金永斗サービスマネージャー。正確なサービス路、太平通りに面した「アウディ名古屋西」の新店舗はを迅速に、というのはあらゆるブランドに共通のテーグレーを主体としたコーポレートカラーに装われたマです。アウディ独自のサービスは？との質問に、「す

先進的なデザイン。三方向ガラス張りのショールーム

べてがアウディ独自のサービスです」（金サービスマストールの床面はアウディ指定のタイル貼り

が道路に面して存在感をアピールしています。敷地面積は約 1,800㎡、そのうちサービス工場には約 450㎡がネージャー）と自信を持って答えられる、その言葉にアウディのブランドポリシーが表されているようであてられています。

す。着実な成長を続けるホワイトハウスグループの一サービス工場は整備ストール 4ストールと検査ライン、それにレセプションストールが併設されています。主な設備は Zイーグルリフト 3基、アライメント角を担う、新ブランドの躍進に一層の期待がかけられ仕様のワークステージ Xが 1基、検査ラインとレセプています。

ショールーム入口のサービスフロント

太平通りの角地に面したガラス張りのショールーム

22,500

清潔感あふれる
サービス工場

ションストールにワークステージリフトが各 1基、ま①

た検査ラインにはトリプルテスターおよび固定式フ①

リーローラー、アライメントストールにはマイクロラ
インVAG1995Kを導入されています。

①「社長も私もサービスの経験がありますので、サービス工ました」と木村貞志専務。とくに「什器やピットの使いやアウディのニューモデルが並ぶショールーム

すさという面で、経験からのノウハウを生かした設計」を
レイアウトにもきめ細かい配慮がなされています。
6③②

場のレイアウト、設備とともに作業性の良さにこだわり採用されているとのこと。ストール前面の広さや什器の①Zイーグルリフト②ワークステージX（アライメント仕様）③マイクロラインVAG1995K④検査ライン
トリプルテスター
ヘッドライトテスター
固定式フリーローラー⑤ワークステージX⑥ワークステージX（アーム、
プレート仕様）フリーローラーを設備した
検査ライン

⑤

④

アウディのオリジナルグッズを揃えた用品コーナー⑥（この記事に関するお問い合わせは最寄りのバンザイ支店又は事業所までご連絡下さい。
）

フロアマップ
7F

ロビー

講堂

7

モデルショップ訪問 麻生工科自動車大学校■福岡県福岡市

自動車整備から設計・開発まで幅広いエンジニアの総合教育を目指す

高 度 な 診 断 機 器 ま で を網 羅 し た 実 習 設 備

福岡市を中心に 12校の専門学校を擁する麻生専門学校グループの麻生工科自動車大学校は、1級、2級の自動車整備コースに加え、自動車設計、ロボット開発、デジタルデザインなど幅広い分野をカバーする
総合的な専門教育を特徴として、テクノロジーの進化に対応する技術者の養成を目指しています。

１階はスーパーマルチテスターを備えた検査ライン、

立体CADソフト「CATIA」がずらりと並ぶ
自動車システム工学科の教室

同校は地下１階、地上７階の 8フロア。そのうち 3階～

５階は学科教室およびコンピュータ教室、地下１階および１階、2階が整備実習教室となっています。地下ジオライナー、マイクロラインを備えたアライメント
ストールなど、１階は外部診断装置、振動分析計など
各種の診断機器を備えた整備・診断ストール、そして3

8足歩行ロボットの研究など、
マスメディアでも同校の技術が注目されている階はエンジンテストベンチ、ミッションなど豊富な実習機材を揃えた実習場となっています。
リフト関係ではZイーグルリフト、ワークステージXな

教務部 整備系 学科長

小串レーシングカーが飾られたエントランス

浩之氏

エ ン ジ ニ ア 育 成 の た め の
最 高 の 環 境 を 実 現

ど、3フロアで合計約 20基。そのほか排気ガス排出リー「将来扱う可能性のあるものはすべて実際に触れられ

ルなど、環境面でも万全の設備が導入されています。

ること、とくに１級コースでは高度故障診断まで含め

また 6階には同校の特色でもある設計・デザインのたた診断に関わる機材までをすべて網羅していることめの設備として3D－CADをはじめとするコンピューが不可欠です」と、同校の設備について話される学科

タ設備も充実、車両開発エンジニア、メカトロニクス長の小串浩之氏。

エンジニアを目指す学生のニーズにもきめ細かく対自動車整備科では単に技術の修得、資格の取得だけで ①Zイーグ

応しています。

なく、実践の場での即戦力となる社会人としての人材①③マイク

22,500②ワークス

育成が求められています。２年間で 2,000時間を超える①

カリキュラムのほかに、企業訪問や大手企業へのイン
ターンシップなど、エンジニアとしての人格形成にも①

つながる教育環境が同校の強みといえるでしょう。
③②
2008年に設立された同校では、2級整備士コースとしてはすでに２期の卒業生を送り出しており、さらに来スーパーマルチテスターを導入した検査ライン（B1）

福岡市の中心、JR博多駅からも至近の立地⑤④
春は同校初の１級整備士が誕生することとなります。

外部診断機、振動分析計など、充実した診断機器群（1F）「やはり 4年間の意識付けが大切、目的意識を持って難関の 1級にチャレンジして欲しいですね」
自らも第
⑥ と、

3D方式アライメントテスター「ジオライナー」も導入（B1）

整 備 か ら メ カト ロ ニ ク ス ま で を 網 羅

１回の１級整備士試験の合格者である小串浩之学科
旋盤、ボール版などの工作機械も完備（2F）

長は期待を込めて話されています。

福岡市の中心、JR博多駅から数分の市街地に建つ 7階

フロアマップ建てのビルが同校のキャンパスです。この校舎で 1級

7F

自動車整備科、2級自動車整備科、自動車システム工学

6F

科、機械設計エンジニアリング科の 4科を併設し、それらの学科のカリキュラムに対応する、講義、実習のた

5F

すべてのフロア、ストールに
排気ガス排出リールを備える（1F）

めの高度な学習環境を実現されています。

3F

い専門分野の学習とともに、各種の資格取得、さらにレーシングカーの設計・開発やロボット研究といったエンジンテストベンチなど
教材も豊富（2F）

Zイーグルリフトは多層階にも設置が容易（B1）2F

8Zイーグルリフトをはじめ各種リフトを設備（1F）

四輪、二輪ともに多彩な実習車両（2F）

リフレッシュ
ルーム

学科教室

学科教室

学科教室

教務室
進路指導室

ディーラーシミュレーションルーム

エンジンゾーンエレクトロニクスゾーン

1F

エントランスホール

シャシゾーン

B1F

車検・点検
ゾーン

プロジェクトなど、実践的な教育・研究活動が複合的に学べる設備、教師陣を擁していることです。

講堂

開発・設計・デザインゾーン
コラボレーションルーム/モノづくりスクエア/パソコン実習室

4F

同校の最大の特色は１級、２級の整備士のみならず、自動車の設計デザインやメカトロニクスまで、幅広

ロビー

シャシゾーン（この記事に関するお問い合わせは最寄りのバンザイ支店又は事業所までご連絡下さい。
）

9

④検査ラ
トリプ
ヘッ
固定
⑤ワーク
⑥ワーク
（アーム

ML8RTECH

マイクロラインホイールアライナ ー

RO-11G

ヨ ー ロ ッ パ の 足回り技術が息づく「マイクロライン」

エミネント

ガンマ（3本ブラシを標準仕様としたエコ洗車機）

お 客 様 と の 絆 作 り 、安 心・安 全・E C O洗 車 を ご 提 供 ！
●標準仕様（水洗い）を基に液剤の種類など、ユーザーが求める仕様にカスタマイズ可能な門型洗車機。
ロッカーブラシを追加すると 5本ブラシ（左写真）としても使用可能です。

●8センサーシステムで精度の高い安定した測定が可能！
8つの赤外線センサーを使用し、車両の前方、側面だけでなく後方にも赤外線を通します。これにより、
足 回り 測 定だけでなく、ア ク ス ル オ フ セ ッ トやホイールベース左右差など、ボディーを含めた「車両のトータル診断」が容易になります。

●レール長が 7.8mと短くなり、従来と比べて省スペースです。
（洗車可能車両長さ5m）●マシェルブラシ（スポンジブラシ）のボリュームを増やした新ブラシでさらに洗浄力をUPさせました。

●無線式を採用しているので、キャビネットからのセンサーケーブルは必要ありません。また、充電に関してはキャビネットにセンサーヘッドを戻す
ことで簡単に行えます。

●自動車両判別機能が標準装備。
●安 全 性を 考 慮し、ワ イ ヤ ー 式の 安 全 装 置を 前 後
4コーナーに標準装備しました。
●操作は見やすく、簡単操作のタッチパネル仕様。

＜測定項目＞
トー（トータル、個別）、キャンバー、セットバック、スラストアングル、キャスター、キングピン、TOOT、
サイドオフセット、トレッド幅差、最大切れ角（エレクトロニックターンテーブル使用時、オプション品）、ホイールベース差、アクスルオフセット型

式

ML8RTECH

使用電源

使用温度条件 ディスプレイ

AC100V

5〜38℃

G LY- 4 0 S

19インチ

対象ホイールサイズ

使用周波数13〜24インチ（バイスバース製マルチクイッククランプ）

2.4GHz型

式

RO-11G

洗車可能寸法

洗車時最大電気容量 乾燥時最大電気容量

高さ2,300×幅2,300（ワゴン車2,200）（標準）2.55kW
×長さ5,000mm（標準）7.9kW

電源

AC200V
三相 75A

使用水量
標準41L/台イグニッションアナライザー
コイルの上部にかざすだけで、
ダイレクトイグニッションコイルの良否が分かります！

ゲートリフト スリムⅡ（幅短仕様）
狭いストールにもOK!
設置場所を選ばない幅短タイプ

ダイレクトイグニッションコイルの上部にかざすだけ！

●ハイブリッド車、重量級RVもらくらく
リフトアップできます。
●前後アームに3段同長アームを採用、セッティングが容易です。
型

式

能

力

4,000kg

揚程

1,750mm

モーター
駆動方式

二次電圧
（KV）
エンジン回転数（rpm）
スパークタイム（mS）

GLY-40S

AC200V 三相 1.5kW
電動油圧・ワイヤー同調

こんな症状の診断にエンジンがからない……点火系は？
失火…気筒判別、
イグニッションコイル不良
スパークプラグの良否、スパークプラグワイヤの良否

オールインワン表示！

各項目の最大値/最小値も表示型

式

TA500J

10●オプションで下部洗浄機（ポートワッシャーU）と連動可能です。

※写真はオプション仕様●デスビタイプの車両もOK。

サイズ（H×W×D）

プローブ長さ

155×102×38mm（プローブ含まず）

300mm

重

量

355g（バッテリー含）

11

エコスキャンシステム

オンラインソフト（オプション）

絶縁2重被膜グローブエ コ ス キ ャ ン システムに新たに2機 種のスキャンツールが接 続 可 能 に な りました！

絶縁グローブは低電圧作業の際には法令で必ず必要な絶縁用保護具です

トータル診断管理システム「エコスキャンシステム」に接続できるスキャンツールとして、新たに「DST-2」および「G-Scan」をオプション設定したオンラインソフトです。

●HVやEVのメンテナンスを考慮し、従来の絶縁グローブとは全く違う抜群のフィット感があります。
●バッテリーに多用されているM5（8mm）、M6（10mm）といった小径ネジの作業に対応、作業性の良さを実現。
● 2層構造（滑り止め部は 3層構造）になっており、グローブ表面の摩耗や損傷を目視で確認できます。
（1層目：青色、2層目：赤色）

構成品●CD-ROM

1枚型
式
SKGLOVELRSSKGLOVELRMSKGLOVELRL●インストールガイド

サイズ
S
M
L

全長mm
25.0
26.5
27.0

中指寸法mm
6.9
7.4
7.7

手のひらまわりmm
21.0
21.8
22.6

自動車用マルチメーター（複合テスター）

ESS-OL-DST：DST-2用

タコドエルテスターとサーキットテスターの機能をあわせ持つ複合テスターです。

ESS-OL-GSCAN：G-Scan用●ハンドヘルドタイプのコンパクトなサイズ●全ての機能と範囲における過負荷防止●大きくて見やすいＬＣＤ表示 自動逆極性表示●バッテリーパワー：９V

エアーコンプレッサー（オイルタイプ・レシプロ圧縮・タンクマウント）●騒音値が低くなりました。
●低振動で従来比で2〜5％削減になっています。
●従来機と比較して約5％効率向上しています。
●低オイル消費（従来機比約5％消費量低減）型

式

200V 三相
出力 kW(PS)

TLP55E-10

5.5(7.5)

TLP75E-10

7.5(10)

TLP110E-10

11(15)

制御圧力MPa
0.8~1.0

ピックアップ
プラグ差込み時

吐出空気量 タンク容量 騒音値
L/min
L
dB
630

155

71

855

180

73

1,285

200

76

式

DACS-001-4A

テストリード
差込み時

DC電圧 AC電圧 直流電流

抵抗（Ω）

周波数

パルス幅

期間

200mV
2V
20V

200、2k300〜
300〜
8、6、5、4、 -40〜2,000℉
20k、200k
2,000Hz
12,000rpm 12,000rp
3、2、1 -20〜1,372℃
2M

200mS

200mS

500V

15A

RPM

DIS

ドエル角

温度

ジーゼルエンジン回転計

パワーエキストラクターセット
エアーハンマーを使用して振動を与え、インパクトドライバーでも回せない場合などに威力を発揮します。
型

式

PEX2011

12

型

温度プラグ
差込み時

従来のDACS-010-5Aでは測定できなかった
コモンレール式ジーゼルエンジンの測定が可能になりました。
型

式

セット内容

対象エンジン

エアーハンマー、3/8ソケットアダプター、
3/8ソケットビット（No.2プラスビット、No.3プラスビット、
5mmヘックスビット、T-30トルクスビット）

測定レンジ
電
源
寸 法・ 重 量

DACS-010-5B
ボッシュタイプ、噴射ポンプ取付ジーゼルエンジン（2〜4サイクル）、コモンレール式ジーゼルエンジン（ポスト新長期規制車除く）
LO 300〜1,500rpm、Hi 1,500〜6,000rpm
単1乾電池2本 又は 車載バッテリー
310×200×130mm 約3.5kg

13EPOCH

EPOCH

整備機器を安全に使 用 いたしましょう
ホイールバランサーの安全使用整備機器も日常的に使用していると、慣れや不用意な危険行為によって、思わぬ事故につながりかねません。

ホイールはゆるまないよう
しっかりと取り付けること

PA

3

RT

機種によっては該当しない項目もあります。

ホイールの回転面に立たないこと

回転中のホイールに触れないこと

小石やウェイトが飛び、重傷を負う危険があります。ウエイトは確実に取り付けてください

巻き込まれて重傷を負う危険があります

整備機器をご使用いただく上で事故につながりやすい取扱上の主な注意点をご紹介した「安全の手引き」から、一部をご紹介します。

リフトの安全使用
車が床から浮いたら、車の安定性を確認してから上昇させること

機種によっては該当しない項目もあります。

洗車対応機以外は洗車不可

アームロック装置を掛けること

バッテリー液がチェーンやワイヤーに付着したときは、リフトの使用は厳禁
回転中に外れて飛び出し、重傷を負う危険があります

エアーコンプレッサーの安全使用

安定性を確認しないで上昇させると、車が落下し、下敷きになり、重大な事故につながる危険があります

水による影響でリフトに過度な負担が掛かり、安全性が損なわれる恐れがありますリンク部に手や足を入れない

左右の同調不良時は使用禁止

アームが広がり車が落下し、重大な事故につながる危険があります

リモコンボックスを持って無理に引っ張らない

機種によっては該当しない項目もあります。

コンプレッサーは爆発性ガス、引火性ガス、可燃物の無い場所に設置することコンプレッサー室の換気に注意すること

爆発･火災･破損の原因になります

湿気の多い場所では電気系統の漏電や火災事故の危険があります

空気タンク内のドレンを定期的に抜くこと

チェーンやワイヤーの切断の可能性がありますので、新 品に 交 換してください

ブルーのステッカーが「点検済」の目印です！

タンク内に錆が発生し、タンクが破裂する危険があります

車検機器の安全使用
FF ロックチェーンをつけることまたは ガイドローラーを使用すること

リンク部に挟まれ、重傷を負う危険がありますバランスが崩れて車が落下し、重大な事故につながる危険があります

安全装置は入りの状態で使用すること配線外れや配線切れで誤動作を起
こし、車の下敷きになり、重大な事
故につながる危険があります

タイヤの異物に注意

タイヤの空気圧に注意

サイドブレーキを掛けること（スピードメーターテストの場合）（スピードメーターテストの場合）（スピードメーターテストの場合）（ヘッドライトテスターの場合）

急ハンドルや急ブレーキで、車が飛び出す恐れがあります

異物（小石など）が飛び、重傷を負う
危険がありますタイヤがバーストし、車が飛び出す恐れがあります

車が飛び出す恐れがあります。
ギヤはニュートラルかパーキングにしてくださいリフト点検資格者が点検を実施した
リフトには、点検結果により ｢青 ｣
「黄 「
｣ 赤」
の 3種類のステッカーが貼付されます。

油圧低下やチェーン等の切断により車が落下し、車の下敷きになり、重大な事故につながる危険があります

14

機種によっては該当しない項目もあります。

「要修理（黄）」「、使用禁止（赤）」のステッカーが貼付された
リフトについては、各支店、営業所にご相談ください。

15

R O T A R Y
ロ ー タリー

MSC経営戦略会議

後継者たちを前に同会への期待を語る
議長、小川利明氏「第4回後継者を担う会」開催
MSC経営戦略会議の後継者の皆様による研鑽と交流の場である「後継者を担う会」の第 4回目となる研究会が9月27日、28日の2日間にわたって熊本市で開催されました。
この会の講師を担当されている野崎英直氏は今回、「 問題解決能力の向上」をテーマに研修を展
開、自動車保有台数が減少している時代におけるバリューチェーンの重要性、PDCAサイクルの構築など、社内における問題解決の環境づくりを強調されました。
2日目は地元、熊本市における会員会社であるカークリニック九州の新たな取り組みとして、ガソ
リンスタンド併設型の整備工場「セーフティ」と「ハッピーレンタカー」の見学を行い、同社の社長、丸山立紘氏より同社独自の取り組みと今後の課題についてのレクチャーを受けました。
会を重ねるごとにますます充実した活動を展開している、同会の今後の展開に一層期待されます。

バンザイ仙台支店～がんばろう東北～2011機械工具展示商談会
仙台支店では９月14日(水)、15日(木)、アズテックミュージ開催
会場となったアズテックミュージアム

アム仙台産業会館(仙台市太白区)に於いて「～がんばろう東北～」を合い言葉として、震災の復旧、復興のお役に立てるよう、各種新商品の展示販売とセミナーを中力強く論旨を展開する講師の野崎英直氏
つねに独自の経営策を展開する
カークリニック九州社長、丸山立紘氏心とした「2011機械工具展示商談会」を開催しました。
今回の商談会ではオートサービスショーで提案しました“最新技術で実現するエコロジー＆エコノミー”のながれを引き継ぎ、注目を集めている環境対応機器や話題の診断機器類をはじめ数多くの新商品を出展するとともに「市場が縮む時代にどう生き残るか」、「ハイブ
リッド車整備のポイント」の２つのメインセミナーおよび、

ガソリンスタンドと整備工場が連携した「セーフティ」を見学
タッチパネルPCを活用した
車検システムに熱い視線が注がれた「整備作業に於ける安全作業の啓蒙」、「ブレーキの屋外展示場では門型洗車機やスポット溶接機のデモを実施

重要性」、「車の進化+診断技術の向上」の３つの実務者向けセミナーを開催し、日々のサービスに即応できる情報の発信を行いました。
商談会会場にはご多忙の中、多くのお客様にご来場

セレットクラブ杉山講師の卓越した技能を間近に体験

平成23年度第１回研修会開催
セレットクラブでは本年第１回目の研修会を
7月10日に横浜市の（株）永城自動車興業で開催しました。今回は技術革新が進む車体整備業
界において重要になっている高張力鋼板パネ
ルの修正技術をテーマとして、厚生労働大臣認定の「現代の名工（日本の名工）」である、（株）損
害保険ジャパン・損害調査能力開発室の杉山裕二氏を講師に招き、鋼板の特性解説から実際のテストピースを使用した作業観測と鈑金修正作業などを、解説と実技、さらに受講者による修正体験をまじえて有意義な講習が行われました。

常に厳しい時代だからこそ、皆様の切実なニーズにお応えして各種の機器情報をお伝えすることが出来、実各種のセミナーも盛況のうちに開催

り多き展示会となりました。

展示会場内のオープンセミナー

テストピースによる作業観測の修得

会場内はお客様で盛況

編集後記

セレットクラブ会長の
金城有介氏

16

いただき、盛況の内に終了いたしました。
このように非受講者の熱気が伝わる講習会＜丹野＞

自然に彩りが溢れいよいよ冬への準備が始まりました。展示会や文化祭や秋祭りなどで人が集まるイベントが多い季節ですね。人が集まる＝
アイデアが生まれるチャンスが増える！みなさんの冬へ向けての準備にプラスアルファの提案
BANZAI NEWS
（通巻280号）
2011年10月1日発行が出来ますよう、バンザイニュースが少しでも力なれるようご一読頂けたら幸いです。また他の会社、学校で「読んでみたい」との声がありましたらお近くの営業所、本社に何なりとお申し
付けください！

監修・発行/株式会社バンザイ BANZAI NEWS編集室 東京都港区芝2-31-19 電話03-3769-6880
http://www.banzai.co.jp
E-mail:eigyo@banzai.co.jp

編集・印刷/株式会社萬歳パブリシティ