三菱重工技報 VOL.43 NO.1: 2006

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特集論

印刷業界の夢を実現したバリアブル
サイズ商業用オフセット輪転機
LITHOPIA MAX-V

文Mitsubishi Variable Size Commercial
Web Offset Press, LITHOPIA MA X-V,
Realizing a Dream of Printing Industry
小 路 幸 和＊1

神 田 義 昭＊2

本 岡 幹 男＊3

岩 本 寅 男＊4

三 田 村勇＊4

小 原 浩 志＊4

Yukikazu Shoji

Torao Iwamoto

1．はじめ

Yoshiaki Kanda

Isami Mitamura

Mikio Motooka

Hiroshi Kobara

LITHOPIA MAX-V" を開発した．本機は，世界最大にの印刷器材展（2004 年，ドイツ）にプロト機として市場に出回るほとんどの雑誌・チラシを製作する商出品した後，フルセットの実機を公開運転（2005 年，

業用オフセット印刷機は，紙の搬送方法により，既に日本）し，国内外の印刷関係者から高い評価を得た．

切りそろえた枚葉紙に一枚づつ片面又は両面印刷する

2．これまでのバリアブルサイズ機

枚葉機と，連続紙を使用し，その両面を連続印刷後，所定のサイズに断裁･折り畳んだ状態で印刷物を生産

これまで一般的な商業印刷用とは言えないまでも，する輪転機（以下商業オフ輪と称す）に大別される．

ビジネスフォーム用の片面印刷オフ輪で印刷シリンダ

いずれもアルミ薄板の絵柄版を，版胴と称すシリンダを全て交換する製品も存在していたが，サイズ変更にへ円筒状に装着し，この回転により紙に印刷を行って約半日と時間がかかり，交換するシリンダコストも高いく．枚葉紙の先頭だけを保持する枚葉機では，絵柄くなってしまうため，余り普及していない．それに対の大きさに応じて紙寸法を選定すれば，無駄なく印刷し 2000 年頃，スリーブで印刷シリンダの外周部だけ可能であるが，商業オフ輪では版胴の周長分の用紙をを交換できるオフ輪が２機種，欧州の２社から発表さ常に印刷するため，無駄をなくすには仕上がり寸法にれた（表１）が，これらのオフ輪はその用途･製品は．
応じた印刷機を揃えておく必要がある（図１）

商業印刷と違う分野であり，生産性，品質とも商業印

商業オフ輪では，連続紙を用いるため高速で，枚葉刷市場の要求に対応していない．

機に比べて３倍以上の生産性を有すため，印刷寸法に柔軟性を持たせることが，難度と期待ゆえに印刷業界

表１

スリーブ交換式オフセット輪転機の比較の夢であった．これに応えるため，当社では，版胴なメーカ

三菱重工

ど主要部を簡単に入れ替え可能なバリアブルサイズ機

モデル名

MAX-V

余白大

印刷シリンダ

余白大

余白小

余白小

MAN Roland（独） Drent Goebel（蘭）DICO webVSOP 850

位置付け

商業印刷

オンデマンド印刷

フォーム印刷

印刷製品

商業印刷全般小頁タブロイド新聞

ビジネスフォーム

印刷方式

オフセット両面印刷 オフセット両面印刷 オフセット片面印刷

生産性

48 000 部/h

20 000 部/h

31 500 部/h

印刷サイズ546〜625 mm

576〜1 260 mm

381〜762 mm

紙幅

625〜1 030 mm

300〜520 mm

425〜850 mm

紙流れ方向

3．LITHOPIA MAX-V の基礎技術
業界初の商業印刷全般に対応できるバリアブルサ
イズ商業オフ輪の開発を実現した背景には，当社の印刷長さ

図１
＊1
＊2

機械サイズと仕上りサイズの関係

適正，下：サイズ適正．

連続紙

上：サイズ不紙・印刷機械事業部印刷機械技術部長
紙・印刷機械事業部印刷機械技術部商業輪転機設計課長

保有する確立された３つの技術がある．換言すると，
LITHOPIA MAX-V は実績のある基礎技術の上に成立した，完成度の高い製品であると言える．
＊3＊4

紙・印刷機械事業部印刷機械技術部商業輪転機設計課主席
紙・印刷機械事業部印刷機械技術部商業輪転機設計課

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（1）印刷長さ変更技術：スリーブブランケット技術
約 10 年前から製品にて培われてきた筒状のス

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各装置の寸法は最大印刷サイズ 625 mm で設計されている．

リーブブランケットを使用するスリーブブランケッ

バリアブルサイズ折機では，印刷の絵柄開始位置

トオフ輪のノウハウが印刷部のサイズ変更機構に応と断裁位置が一致する必要があるので，印刷シリン用されている．

ダと折機の断裁シリンダは同期して回転させてい（2）断裁長さ変更技術：シャフトレスドライブ技術

る．すなわち，スリーブ径が変わると，紙速度が変各装置を単独モータで駆動するシャフトレスドラわるが，断裁タイミングは一定のため，断裁後の印

イブ商業オフ輪で培った異速制御技術が折機の印刷

刷物長さは，印刷部スリーブの円周長と常に同じとサイズ変更，各駆動ローラの周速調整に応用されてなる．印刷サイズが 625 mm より小さい場合でも，いる．

印刷物の先端が折機シリンダの先端くわえ装置にタ（3）断裁された印刷物の安定搬送技術：ピンレス技術

イミング良く保持されるように制御する．

スリーブブランケットオフ輪に採用されているピンレス折機の印刷物安定化技術が，折機の印刷サイ加速ベルト搬送装置

ズ変更時に印刷物を加速する際のズレ防止技術として応用されている．

折りくわえ装置

直角折装置

搬送ベルト装置

4．印刷サイズ変更のメカニズム（1）印刷部
印刷シリンダは，胴本体にスリーブを取り付ける構造で，スリーブを交換することでシリンダの円周第1断裁シリンダ長を変え，印刷サイズ変更を行う．国内で最も需要

図３の高い２種類の印刷サイズ 546 mm と 625 mm を先端くわえ装置
第２断裁シリンダバリアブルサイズ折機

最小 / 最大としており，この中間にあればどのサイズでも対応できる構造としている．
スリーブの交換は，操作側のサブフレームが待避して交換スペースが確保され，高圧エアによりス5．バリアブルサイズ商業オフ輪のメリット
バリアブルサイズ商業オフ輪には，次のメリットがリーブ内壁を拡張させ取り付け，取り外しを行う．

ある．

１本当たりの所要時間は１分程度である．

（1）A，B サイズだけでなく中間サイズにも対応可能
国内の既設商業オフ輪の 65 % が JIS 規格 B サイ
ズの印刷物用（新聞折込チラシ，B5 サイズ雑誌等），同 JIS A サイズ用（A4 サイズ雑誌，カタログ等）
は 15 % であるが，印刷需要は，A サイズ系が増えたり，B サイズ系が増えたりと変化し，時には設備不足の問題が発生するが，バリアブルサイズ機であれば新しく設備導入することなく，この問題に対応できる．
さらに仕上がりサイズが自由に選択できるので，印刷会社の提案領域が広がり，受注拡大に繋げることができる．つまり，変形本の提案や，要求される印刷品質によっては枚葉機の仕事を取り込む事も可

図２

スリーブﾞ交換作業能である．
（2）稼動率の向上
A サイズ系の仕事と B サイズ系の仕事は繁忙期（2）折機が違うと言われており，時期によっては印刷機にア

折機は，断裁サイズ変更機構として開発した加速イドル発生の可能性が出て来るが，繁忙期に合わせベルト搬送装置，先端くわえ装置と，従来技術であ印刷サイズを変える事で，仕事の山谷を緩和し，年る折畳み装置を持った折機シリンダ他で構成され，間を通じて最大限機械を稼働させることができる．

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世界初のバリアブルサイズ商業用オフセット輪転機と（3）損紙の低減
雑誌など高さの異なる出版物で，仕上り寸法に合して，国内外の印刷業界から今後の稼動状況が注目さわせて印刷サイズを選定すれば，同様に製本時のムれている．今後更に自動化していくことで付加価値のダ紙を最小限にできる．例えば，最近の雑誌サイ高い製品にしていきたい．

ズは A4 変形本が一番多く，全体の約 40 % を占める（B5 サイズは 35 %）．そのうち，縦 285 mm 以下のものは約 95 % と推定される．従来型の商業オ
フ輪で印刷する場合，必然的に A サイズ用の機械を使用することになるが，製本工程での断裁代はA ４定型の雑誌（縦 297 mm）に対して１部当たり24 mm 以上多くなるので，理論的に紙の使用量を５% 以上も節約できる．これは，従来の印刷工程

小路幸和

神田義昭

本岡幹男

岩本寅男

三田村勇

小原浩志

では絶対に節約できなかったものである．

5．おわりに初号機は国内印刷会社に納入され，2005 年 10 月末より営業運転を開始し，従来と同じ商業印刷ができる