特殊塗色アドバイス
資料 No. S6106-2020220-000

P.1/4

日産がＲ３５型ＧＴ－Ｒの50周年アニバーサリー色として設定されました。新車時は4コート塗膜で非常に高彩度な深みのあるブルー色を発しており、補修塗装で再現できるように簡単ではありますが標準的な補修アドバイスを記載いたしますので、ご参照下さい。

◆ 塗膜構成トップコートクリヤー
カラークリヤーベース

３コートカラークリヤー仕様

カラーベース（下地）中塗り標準的な下地システム（下地）下塗り◆ 調色配合【カラーベース】（インターネット配合／管理番号:1136）
Ａｕｔｏ
スイフト２Ｋ
ベースコートＡｕｔｏ
Ｄ－１ベースＨＳ

Ａｕｔｏ
Ｖトップモナーク
Ｅｘｃｅｌｌｅｎｔ

43.0

40.1

40.6

20.1

22.8

22.8

18.3

18.1

15.7

M602 フラッシュメタリックベース ファインメジアム

6.3

6.0

7.1

MB3 ミキシングパール ブルー２Ｈ

4.1

4.3

4.6

729 ブラック

2.9

3.0

3.2

MV2 ミキシングパール ブライトバイオレット

2.83.03.2

MGP1 ミキシングパール グリーンパープル

2.5

2.7

2.8

100.0

100.0

100.0

原色
781 エメラルドブルー
M601 フラッシュメタリックベース フラッシュホワイト
705 ファストバイオレット

合計【カラークリヤーベース】（インターネット配合／管理番号:1136）
原色

Ａｕｔｏ
スイフト２Ｋ
ベースコートＡｕｔｏ
Ｄ－１ベースＨＳ

Ａｕｔｏ
Ｖトップモナーク
Ｅｘｃｅｌｌｅｎｔ

CC1 マルチカラークリヤー キャンディーカラー用

92.3

91.0

92.5

MV2 ミキシングパール ブライトバイオレット

3.5

3.93.5769 ディープブルー

3.5

3.9

3.5

705 ファストバイオレット

0.7

1.2

0.5

100.0

100.0

100.0

合計

※ この塗色は、実車の補修箇所により色が合わせにくい為、必ず事前に小さいテストピースで試し塗りして補修箇所との比色確認した上で、実車の補修を行って下さい。

特殊塗色アドバイス
資料 No. S6106-2020220-000（日産 ＲＣＢ ワンガンブルー（４ＲＰＭ））

P.2/4◆ 塗装仕様【ブロック塗装編】
下塗り／中塗りの塗装仕様はスイフト２Ｋベースコート、Ｄ－１ベースＨＳ、ＶトップモナークＥｘｃｅｌｌｅｎｔ共通です
工程

1

下塗り要領

 脱脂作業ではＡｕｔｏワックスクリーナーＥＣＯを  ダメージ部分の旧塗膜剥離および研磨使用
 旧塗膜フェザー部作りと足付け研磨および【調合】脱脂処理。
※1
 プライマー プライマー塗布による金属面防錆下塗り処理（カーボンヒーター等 での強制乾燥
ＡｕｔｏＤ－ＮｅｘＴプライマー主剤
10040cm セット 15 分）。
ＡｕｔｏＤ－ＮｅｘＴプライマー
25
プライマー面の平滑研磨と清掃および脱硬化剤※3
脂処理。
ＡｕｔｏウレタンシンナーＥＣＯ
10～30

【調合】
 ポリパテ※2
ＡｕｔｏＳＰＳポリパテ主剤
Ａｕｔｏパテ硬化剤 エロー
 プラサフ※1
ＡｕｔｏＤ－ＮｅｘＴプラサフ主剤
2

中塗りポイント

Ａｕｔｏウレタン硬化剤
ＡｕｔｏウレタンシンナーＥＣＯ※3

 ダメージ部が深い場合、ポリパテを塗布し（カーボンヒーター等の強制乾燥 40cm セット 4 分）、パテ部分の平滑研磨と目馴らし
100
研磨
2
 中塗り塗布前の旧塗膜足付け。
100  プラサフ塗布による中塗り塗装（カーボンヒーター等の強制乾燥 40cm セット 6 分）。
20
10～20  プラサフの平滑研磨と上塗り用足付け処理（推奨は P800 以上の耐水ペーパーで研磨）。

特殊塗色アドバイス
資料 No. S6106-2020220-000（日産 ＲＣＢ ワンガンブルー（４ＲＰＭ））

P.3/4【ブロック塗装編の続き】
工程
3要領

ポイント

 脱脂作業ではＡｕｔｏワックスクリーナーＥＣＯを  塗装面の清掃と脱脂処理（エアーブローし使用ながらタッククロスでゴミ・ホコリを除去する）【調合】
 希釈シンナーは、気温や塗装面積応じて※4
 Ａｕｔｏスイフト２Ｋ ベースコート
番手や希釈量を選定する。
Ａｕｔｏスイフト２Ｋ ベースコート
100  Ｄ－１ベースＨＳのカラーベースには必ず専用硬化剤を 5 部、計量配合してから塗Ａｕｔｏウレタン硬化剤
10装を行う。
Ａｕｔｏウレタンシンナー
100～120※5
 塗装面のザラツキが出ないよう、毎回インカラーベース  ＡｕｔｏＤ－１ベースＨＳ
ターバル（エアーブロー）を取りながら、カラＡｕｔｏＤ－１ベースＨＳ
100（調色配合ーベースの色決めで隠蔽するまで、丁寧
ＡｕｔｏＨＳ硬化剤
5参照）な塗装で仕上げる（艶をあまり出さないようＡｕｔｏウレタンシンナーＥＣＯ50～80に仕上げる）。
※6
 ＡｕｔｏＶトップモナークＥｘｃｅｌｌｅｎｔ
ＡｕｔｏＶトップモナークＥｘｃｅｌｌｅｎｔ

100

Ａｕｔｏウレタン硬化剤

25

ＡｕｔｏウレタンシンナーＥＣＯ

100～120

 希釈シンナーは、気温や塗装面積応じて番手や希釈量を選定する。
Ａｕｔｏスイフト２Ｋ ベースコート
100  各カラークリヤーへの硬化剤配合量は、マCC1 配合量に対しルチカラークリヤー ＣＣ１ キャンディーカ4:1
ラー用の４：１と、各塗料の指定硬化剤量＋Ａｕｔｏウレタン硬化剤を計量、混合してから塗装する。
スイフト２Ｋ スプレーガンのパターン重ねを広く取り、塗配合量に対し10:1
りムラが出ないように丁寧な塗装で仕上げ※2
Ａｕｔｏウレタンシンナー
50～70る（艶をあまり出さないように仕上げる）。
※5
 ＡｕｔｏＤ－１ベースＨＳ
 毎回インターバル（エアーブロー）を取りな
カラークリヤー
ＡｕｔｏＤ－１ベースＨＳ
100
がら試し塗りの色相に合うまで塗り重ねる。
（調色配合CC1 配合量に対し  塗装回数の目安は 3～4 回（但しスプレーＡｕｔｏウレタン硬化剤4:1参照）
ガンの種類、設定等により、カラークリヤー
ＡｕｔｏウレタンシンナーＥＣＯ
50～70の膜厚が変わるため、必ず実車と比色しな
 ＡｕｔｏＶトップモナークＥｘｃｅｌｌｅｎｔ ※6
がら塗り重ねる。）
ＡｕｔｏＶトップモナークＥｘｃｅｌｌｅｎｔ
100【調合】 Ａｕｔｏスイフト２Ｋ ベースコート※4

4

Ａｕｔｏウレタン硬化剤ＡｕｔｏウレタンシンナーＥＣＯ

2550～70

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資料 No. S6106-2020220-000（日産 ＲＣＢ ワンガンブルー（４ＲＰＭ））
工程

要領

P.4/4
ポイント

 各クリヤーでの毎回のインターバルでは、指触乾燥を確認し、2 回目で肉付け、3 回目で肌調整および仕上げを行う様に塗り
Ａｕｔｏブレインクリヤー ＭＸ
100重ねる。
Ａｕｔｏウレタン硬化剤
25
ＡｕｔｏウレタンシンナーＥＣＯ
0～30  その他、ＤＮＴ自動車補修用の上塗りクリ※7
ヤーが使用可能（塗装条件は各クリヤー
 Ａｕｔｏブレインクリヤー ＥＸ（3:1 仕様）の仕様に準ずる）。
Ａｕｔｏブレインクリヤー ＥＸ
100【調合】 Ａｕｔｏブレインクリヤー ＭＸ（4:1 仕様）※7

Ａｕｔｏウレタン硬化剤
ＡｕｔｏウレタンシンナーＥＣＯ

3310～30

 Ａｕｔｏブレインクリヤー ＬＧ（4:1 仕様）※75トップコート
クリヤー

Ａｕｔｏブレインクリヤー ＬＧ

100

Ａｕｔｏウレタン硬化剤

25ＡｕｔｏウレタンシンナーＥＣＯ
 Ａｕｔｏブレインクリヤー ＳＦ（5:1 仕様）

10～30
※7

Ａｕｔｏブレインクリヤー ＳＦ

100

Ａｕｔｏウレタン硬化剤

20

ＡｕｔｏウレタンシンナーＥＣＯ

10～30

 Ａｕｔｏブレインクリヤー ＪＴ（10:1 仕様）※7
Ａｕｔｏブレインクリヤー ＪＴ

100

ＡｕｔｏＨＳ硬化剤

10

ＡｕｔｏウレタンシンナーＥＣＯ

10～30※1･･･別紙のＡｕｔｏＤ－ＮｅｘＴシリーズカタログをご参照下さい。
※2･･･別紙のＡｕｔｏＳＰＳシステムカタログをご参照下さい。
※3･･･ＡｕｔｏウレタンシンナーＥＣＯはＡｕｔｏウレタンシンナー（非環境対応商品）でも代用可能です。
※4･･･別紙のＡｕｔｏスイフト２Ｋシステムカタログをご参照下さい。
※5･･･別紙のＡｕｔｏＤ－１ベースＨＳカタログをご参照下さい。
※6･･･別紙のＡｕｔｏＶトップモナークＥｘｃｅｌｌｅｎｔカタログをご参照下さい。
※7･･･別紙のブレインクリヤーシリーズのカタログ等をご参照下さい。