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神奈川県立歴史博物館 （ 旧横浜正金銀行本店、国指定重要文化財） の奥にガラス張りの損保ジャパン日本興亜横浜馬車道ビル（写真 ： 米山 淳一）

馬車道に面する市認定歴史的建造物群
明治 11 (1878) 年8月に設立された第百国立銀行は業績が目覚ましかったこともあってか、横浜本町に明治 13年7月、出張所を設けた。 更に 2年後にはこれを支店に昇格させている。 その後川崎銀行を合併して、昭和2 (1927) 年には川崎第百銀行となった。
上掲写真の奥に写るガラス張りの建物は「損保ジャパン日本興亜横浜馬車道ビル」だが、このビルの原型は、大正 11 (1922) 年に建てられたものである。川崎第百銀行、三菱銀行、日本火災海上保険とビルの所有者は目まぐるしく変ったが、今なお横浜の代表的建造物として市民に親しまれている。

偶然といえるかどうか私には明確な資料がある訳ではないが、このビ）レの設計者は矢部又吉といい、横浜出身でドイツに建築学を学び設計者となったというのが、当該建物を道路一本距てた旧横浜正金銀行本店本館（現・神奈川県立歴史博物館／明治37年・ 1904年）の設計担当者妻木頼黄（まきよリなか）の弟子であったという。

県立歴史博物館の向かい側、当該ビルの斜め向かいの馬車道大津ビル（昭和 11 年・ 1936年）はいずれも横浜市の認定歴史的建造物だが、その他にも元第ー銀行横浜支店、元安田銀行横浜支店（後・富士銀行）は、それぞれ馬車道通りに面している。

開港当時、この周辺の道路は、ほとんど海岸線と並行してつくられており、海岸通、南•北仲通、弁天通などがあったが、これらと直行する道路は乏しかった。
外国からの寄港船客は、上陸後タクシーならぬ馬車に乗って市中に出かけたが、その折、直行する道路が乏しいことに不満を洩らしていた。 そこで各国外交官は当局に道路の改良を申し入れ、結果として馬車道が拡幅、拡充されたようだ。
馬車が通る道すなわち馬車道に面して銀行など金融機関、さらにはスーベニア（高級土産品店）などが立ち並ぶに至ったのである。

横浜市内に数ある商店街の一つとしであるいは代表選手として現在も賑わいをみせる商店街となっている。
（公益財団法人横浜歴史資産調査会監事中村賓）

横浜、よこはま、ヨコハマ、 YOKOHAMA
一横浜を初めて訪れる人のために一
公益財団法人横浜歴史資産調査会監事 中木「貴「横浜ってどんなところ？」と尋ねられたときあなたはどのように説明しますか。
人口日本一の都市、開港五都市の 1 つ、都市としての歴史はとても短い、外国人の姿が街中に溢れている、街並みがとにかくハイカラ、瓦葺きの住居は少ない、海はあるが川の流れがほとんど見えない…、いずれも横浜らしい説明ですね。
私の場合は当然 TPO に応じた説明をいくつか用意しています。最も大雑把な場合は、横浜を 4 つの地域に分類して相手の興味を抽き出しながら説明を進めます。 4 つの地域とは、漢字の「横浜」、平仮名の「よこはま」、片仮名の「ヨコハマ」、それに英字の「YOKOHAMA」という 4 区分です。

(1) 横浜：開港期に埋め立てをしたり、陸地にした地域一一例えば、中区、復元された「象の 鼻」

西区、南区の一部(2) よこはま東海道五十三次沿いにあって江戸時代からの街--WJ え
ば、鶴見区、神奈川区、保土ケ谷区、戸塚区。東海道筋ではないが比較的歴史が古い、磯子区、金沢区など(3) ヨコハマ：開港後あるいは、大正、昭和、平成になって市街地化している地域

港北区、港南区など(4) YOKOHAMA:そして (1)(3) 以外の区政施行も新しくて人口が急増した地域などが特徴です。

横浜に初めて足を踏み入れたという人にとっても簡単な地医を用いて上記鈴木家長屋門（横浜市認定歴史的建造物）~

一のような説明をすれば、割に容易に「横浜ってどんなところ？」が理解できるのではないでしょうか。
県境、市町村境などが定められる前には、横浜は武蔵国、相模国の両方にまたがっていましたので、こういった説明でもある程度は理解できるでしょう。
外国や日本の他の都市と横浜を比較すると、大きな違いに気づ＜ことは、横浜にはほとんど河川らしい流れが無いことでしょう。無論、河川が無いわけではあリませんが、動力船が河面を滑って往く光景はほとんど見かけません。） I

幅が狭いことも横浜の特長かもしれません。

旧柳下邸（横浜市指定有形文化財）

これと比較すると海岸線の距離はかなり長大です。これは、特に第二次世界大戦後、横浜は夜を日に継いで埋め立てに注力しましたから、海岸線が延びたのです。しかし残念なことにその結果、自然の海岸線は減少して、磯や砂浜はほとんど無くなリました。

さて、横浜に住んでいても意外に横浜のことを知らない浜っ子（横浜生まれの人）がいます。初めて訪れた人に、そのいくつかをお教えいたしましょうか。
どこの港町、特に外国船が帰港するような港湾都市には必ず外国人墓地が大小は別として港の眺められるようなー等地にあります。そして、横浜は港の大きさもあってか、 4 カ所に墓地があります。これこそ意外に知られていません。横浜外国人墓地（中区山下町96入根岸外国人墓地（中区仲尾台7入中華義新川家住宅主屋（横浜市認定歴史的建造物）荘（中国人専用墓地・中区大芝台7) 、英連邦戦死者墓地（保土ケ谷区狩場町238) 、以上4つの墓地があります。春彼岸、お盆、秋彼岸に日本人は墓参りをしますが、そのような光景は見かけません。

ところで昨今、大学入試についていろいろ議論されていますが、横浜には、現在4年制、 2 年制を含め大学が約40校ありますが、第二次世界大戦終結頃までは、 1 校もありませんでした（学部、学科だけという例外を除く）。その代わり、国立の高等工業高校、高等商業高校、私学の専門学校などはありました。

これは「実学」が重視された結果だと私は思います。無論これにはさまざまな背景や理由があるのでしょうが、事実として理解しておきましょう。
横浜外国人墓地

横浜の総鎮守であり、初詣には市内最多数の参拝客を数える伊勢山皇大神宮も創建は明治 3 年に伊勢神宮を勧請した神社であり、日本の多くの大都市とは全く異なっています。

横浜市民の愛唱歌「横浜市歌」は、開港50周年を記念した当時の文豪森鴎外の作詩によるものであり、すばらしい歌といえましょう。
これらの他、鉄道発祥の地、国歌「君が代」が初めて演奏されたなど、「横浜はじめて物語」という書物があるほど、他の都市とは異なるモノ、コトがあります。
黄金町界隈の町並み「横浜ってどんな都市？」と尋ねられたとき、簡潔に説明してあげて下さい。

旧ライジングサン石油横浜本社ビル
回転扉歴史解説サインの制作（文中写真：米山淳一）

ヘリテイジにこ寄付をお願いしますョコハマヘリテイジでは、横浜をはじめとした国内の歴史的資産の保存活用に向けて、皆様のこ寄付をお願いしております。 各地に眠っ

中区山下町58番地の旧ライジングサン石油横浜本社ビル跡に建つている歴史的資産を地域の宝、日本の宝、世界の宝として、将来に渡マンション「エクステ山下公園」管理組合から、同マンション 1 階エントり受け継いでいくために、皆様方のお力添えをよろしくお願い申し上

ランス部分に保存されている回転扉の歴史解説サイン制作についてげます。

依頼を受けました。吉田鋼市副会長監修のもと、制作を行い、このほど設置が完了しました 。 歩道に面しているサインですので、是非一度ご覧下さい。

こ寄付を頂いた方には、個人の皆様には所得税等の控除に使える免税証明、法人の皆様には法人税の控除に使える税額控除証明を発行いたします。また、金額に応じた記念品等の贈呈も行っております。

2018年度ご寄付して下さった皆さま

あリがとうこ‘ざいました！！
横浜野毛商業協同組合

100,000 円

宮村忠

90,000 円

株式会社キー・プロダクション

50,000 円

株式会社ザ・ワークス

50,000円

特定非営利活動法人横浜ロケーションコーディネイト

50,000円

株式会社ピクト

50,000円

多田真太郎

30,000円

株式会社トボガン

10,000 円

勅使川原祐実10,000 円

木阪尚志

10,000 円

廣濱満智子

6,000 円歴史を活かしたまちづくリセミナーVol.41 参加者有志

5,000円付をお願いしております。 ご寄付を頂いた方には、免税ピアノが案内する横浜の歴史とまちVol.7 参加者有志

2,620円証明を発行いたします。 確定申告の際に控除となリます。

ョコハマヘリテイジ・セミナ一2019（文・写真 ： 島倉聖朗）

ヨコハマヘリテイジは免税団体です
歴史的資産の保存活用を推進するために、皆様のこ寄

参加者匿名680円（敬称略）

トピックスョコハマヘリテイジ・セミナ一 2019 「開港都市の町並み保存のダイナミズム」
3月 22 日横浜市開港記念会館で開催
安政 6 年に開港した都市である函館、 神戸、長崎は居留地等の歴史的地区は、国重要伝統的建造物群保存地区に選定されています。 当日は、工学院大学理事長の後藤治氏の講演では、インバウンド時代の開港都市の観光は、歴史文化を尊重した本物の資源を広く見てもらうことが大事と主張されました。 特に横浜山手では 、 単体で歴史的建造物を保存活用するのではな
く、函館、神戸、長崎のように地区ごと保存する重要伝統的建造物群保存地区を目指す方向を探るべきとこ教示頂きました。
また、函館、 神戸、長崎からのパネリストの皆さんは、市民と行政の信頼関係を築き、力を合わせて時間をかけて保存地区を設けることをご提案頂きました。 各都市、 実情は様々ではあるが開港都市としての誇りや価値を将右から、菅氏、柿森氏、浜田氏、瀬尾氏、後藤氏、米山来に伝える手段として重要伝統的建造物群保存地区制度が有効であるとこ‘
示唆頂きました。

これを受け、当公益社団 （ヨコハマヘリテイジ） では、市民、 行政、専門家等と勉強会を行うこととしました。

俣野別邸でのセミナ一
公益財団法人横浜市緑の協会から受託している歴史的建造物への運営、管理等のアドバイザー業務の一環として俣野別邸（戸塚区）職員等を対象にセミナ一を行っています。 今年度は、専門家や当公益社団役員等で4 回行いました 。 内容は、菅孝能氏 （ 山手総合計画研究所代表取締役 ） 、吉田鋼市副会長、米山淳一常務理事、水沼淑子理事がそれぞれ俣野邸の見方、俣野邸の魅力、開港都市の歴史を生かしたまちづくり、俣野邸と旧モーガン邸と題して行いました 。 3 月 14 日は、市民公開講座とし、小沢朝江社員が湘南の別荘建築に関して講義を行い好評でした 。
講演する小沢朝江先生

国際シンポジウム・台湾における近代化遺産活用の最前線講演会
3 月 13 日東京文化財研究所で開催
近年、台湾では近代化遺産や歴史的町並みの保存が 積 極的に行われ成果を上げています。 これらに関する事例発表が東京文化財研究所主催で行われました 。

当日は、台湾から黄俊銘氏 （ 中原大学教授 ） を含め 5 名の皆様が登壇、現状を披露しました 。 黄先生からは、台湾の文化財保存活用の制度や仕組みに関して詳細に説明があり、特に近代化遺 産としての鉄道 遺産の保存活用事例が注目を集めました 。 高速新線の開業で廃線となった通称旧山線と呼ばれる路線の駅舎、橋梁、隧道他の近代化遺産を含めて路線を丸こ‘ と保存活用する計画や台北市内の鉄道工場をそのまま鉄道博物館として保存活用する事業が紹介されました 。
また、広大な旧酒造会社エ場跡を所有者の台湾省専売局は、台湾省
黄俊銘先生からいただいた素睛らしいテキスト

政府文化処を介し NPO 「中華民国芸術文化環境改造協会」に委託し「華山芸術文化特区」と位置づけ、芸術文化活動の拠点として活用が行われています。 この結果、日本時代の歴史的建造物は保存され、敷地内は、公私民の資本が投下され保存活用事業とコラボする形でアミューズメント事業を行う先進事例となりました 。 我が国 で は見られないダイナミックな実践事業に会場から注目を集めました 。

【ヨコハマヘリテイジスタイル 2019春号】 平成31 年3月 31 日 発行
公益社団法人横浜歴史資産調査会（ヨコハマヘリテイジ）〒 231-0012横浜市中区相生町3-61

TEL/FAX:045‑651‑1730 E‑mail:yh‑info@yokohama‑heritage.or.jp（文・写真：米山淳一）

泰生ビル405 号