■グリーン経営とは

グリーン経営とは、「環境に配慮した経営」であり、企業の社会的責任として、環境問題にも経営の一つとして積極的に取り組んでいくことです。
■グリーン経営の位置付け

グリーン経営とは、ISO14001（環境マネジメントシステムに関する国際規格）認証の取得が難しい事業者にも、容易に環境保全を進めて頂くためのものです。
■グリーン経営認証制度とは本認証制度は、公益財団法人交通エコロジー・モビリティ財団が認証機関となり、グリーン経営推進マニュアルに基づいて一定のレベル以上の取り組みを行っている事業者に対して、審査の上認証・登録を行うものです。
■グリーン経営認証制度の狙い

本認証制度は、マニュアルに基づく事業者の環境改善の努力を客観的に証明し公表することにより、取り組み意欲の向上を図り、あわせて認証事業者に対する社会あるいは利用者の理解と協力を得て、運送業界における環境負荷の低減につなげていくものです。

グリーン 経 営 認 証

登録事業者の声（取得理由、メリット、成果 等）■ 認証制度の評価

グリーン経営認証は運輸部門における実効性のある環境対策として国にも評価され、政府の政策にも取り上げられています。
①国土交通省環境行動計画
国土交通省では、平成２０年７月に「環境行動計画２００８」を策定し、環境貢献型経営（グリーン経営）を促進することとしています。
②「改定京都議定書目標達成計画」（平成２０年３月２８日閣議決定）
燃費の向上など一定の優れた環境取組を実施している運輸事業者を認定する「グリーン経営認証制度」については、認定事業者の平均燃費の向上に貢献してきており、今後更なる普及を促進することとしています。

グリーン経営認証登録された事業者の方々にお話をうかが※いました。
グリーン経営認証制度による登録事業者６社の皆様にお集まりいただき「 取 得 のきっかけ、取 得 の 効 果 」など③改正省エネルギー法に基づく告示で求める荷主の配慮事項
荷主が物流での省エネを進めるための配慮事項として「環境に配慮している貨物輸送事業者（ISO14001やグリーン経営認証を取得した貨物輸送事業者をいう。）を選定する」ことが明記されています。

をお話しいただきました。
グリーン経 営 認 証を取 得している
事 業 者 の 方々が、様々な効 果を得て④グリーン購入法の特定調達品目に輸配送、貸切バス、タクシーが追加
グリーン購入法（国等による環境物品等の調達の推進等に関する法律）の特定調達品目として「輸配送」「貸切バス」「タクシー」が追加されています。

おられる現状をご理解いただき、これから取得する事業者の方々に、お役に立てていただけるよう本冊子を発行

グリーン経営認証取得事業者がこれに該当しています。

いたしました。

交通環境対策部〒102-0076 東京都千代田区五番町１０ 五番町KUビル３階
TEL：03-3221-7636 FAX：03-3221-6674
ホームページ：http://www.ecomo.or.jp/
2012年12月

10,000

ご出席者（五十音順）●タクシー／

飛鳥交通千葉株式会社
取締役営業部長 池上●トラック・倉庫／

和成 様

●倉庫／
全農グリーンリソース株式会社
CSR 室長 礒村 隆 様●バス／
東京滋賀交通株式会社
常務取締役 珠久 幸男 様

丸天運送株式会社
取締役総務部長 田中智之 様●トラック／

株式会社ハーツ
代表取締役 山口裕詮 様●トラック／

結城運輸倉庫株式会社
経営企画部部長 結城※グリーン経営認証座談会：平成23年2月8日（火）実施

賢進 様

21

グリーン経営認証

認証取得のきっかけを 語っていただきました

環 境 問 題への取 組が経 営 課 題として全 社 員に認 識会 社 全 体 として 環 境の 課 題に取 組 み 始 めたのは 平 成 年 頃 か らです ︒
全 社 員 が 組 織 的に環 境 問 題への対 策に取り 組 むこと が 経 営 課 題 として 認識されるようになってきました ︒

バス部 門ではじめ︑タクシー部 門 も 取 得

環 境にやさしい街づく りに貢 献したいという経 営トップの強い思いから

既 に 取 得 してい る ＩＳＯの 取 組 み を 活 用 していけ るこ と ︑明 確 でわ かりやすく全 職 場で具 体 的に取り組んでいけること ︑燃 料コスト 削 減メリッ
ト な ど を 評 価 し ︑経 営 課 題への 対 応 策 と して グリ ーン経 営 認 証 を 選 びました ︒

社 員がなじみやすいグリーン経 営 認 証 制 度

具体的でわかりやす く︑すべての現場で取り組める

17

取 得のきっかけは社 長の判 断によるものです ︒エコドライ ブに高い関 心を 持っていて ︑全 社でこの 認 証 を 受 け るよ うにと 指 示 が ありました ︒バス部 門 と して は 東 京 が一番 早 く 平 成 年 に ︑その 後 京 都 ︑大 阪 ︑滋 賀で 認 証を 取 得しました ︒タクシー 部 門では現 在 社 が 導 入しています ︒
7

荷 主 さんか らの厳 しい安 全 要 請 をきっかけとして ︑さらに一歩 進 んだ 取組 み を 取 り 入 れよ う と 平 成 年 に 認 証 を 取 得 しまし た ︒認 証 が きっか けと なり ︑エコドライブの取 組みが 社 内にさらに浸 透していきました ︒

エコドライブの意 識が浸 透

安 全からさらに一歩 進んだ取 組みとして環 境 を

これまで も 各 事 業 所 での 環 境 問 題への 取 組 み を 奨 励 して き ま し た が ︑なかなか 普 及 が 進みませんでした ︒グリーン経 営 認 証の情 報 を 受け︑環 境
活 動 を 推 進 す る 手 段 と して 取 り 組 むこ と と しまし た ︒エコドラ イ ブ を 推
進 す るこ とにより 大 きな 経 済 効 果 を 期 待でき るこ と も 知 り ︑全 社 的 な 推
進 を 決 めまし た ︒

エコドライブによる経 済 効 果 も 期 待

環 境 問 題への対 応は避 けて通れない課 題
環 境 活 動 推 進の手 段として

18

グループには︑３社３００人ほどの従 業 員 と１００台ほどの車 両 を 保 有しています ︒会 社の経 営 理 念 として︑少しでも社 会に貢 献したいという 想いがあり︑グリ ーン経 営 認 証は私 どもの事 業のレベルに合った 取 組みと 判断して取得を決めました︒

グリーン経 営は自 社のレベルに合った取 組み
運 送だけでな く 倉 庫 事 業でも 取 得会 社の経 営 理 念としての社 会 貢 献の一環

私 た ちの 業 種 は ︑排 ガス を 出 す こ とで 商い を さ せてい た だいてい るので ︑環 境 に は よ り一層 熱 心 に 取 り 組 ま ね ば とい う 想 い と ︑﹁ レン ト ラ 定 期便 ﹂︵レンタルトラック ︶という 自 社 ブランド 事 業 を 展 開 す るにあ た り ︑直接エンドユー ザ ー と 接 す る 機 会 も 多 くな るので ︑安 全 や 環 境 ︑コンプライアンスへの対 応 強 化の必 要 性 を 感じ ︑取 得 を 決めました ︒

エンドユーザーにアピール

自 社ブランド事 業の確 立に向 け︑安 全・環 境・コンプライアンスへの対 応 強 化の必 要 性

取 得の 頃 ︑軽 油の 値 段 が 大 き く 変 動 してい た 時 期 で も あ り ︑経 費 削 減という 経 営 効 果への期 待もありました ︒準 備 期 間に１年 半 をかけ︑従 業 員への環 境 教 育 を 進めて取 得に取り組みました ︒

事 前に従 業 員への環 境 教 育 を 進める

燃料費削減効果を期待

18Talking

村 氏●全 農グリーンリソース株 式 会 社

礒久氏●東 京 滋 賀 交 通 株 式 会 社

珠上氏●飛 鳥 交 通 千 葉 株 式 会 社

池城 氏●結 城 運 輸 倉 庫 株 式 会 社

結口氏●株 式 会 社ハーツ

山中氏

●丸 天 運 送 株 式 会 社

田34認証取得 によってグリーン経営認証
Change and Advantage

どんな変化・メリット がありましたか ―１
５年で14％の燃費向上
エコドライブによる経済効果は絶大
燃費の向上です。キックオフした2004年を基準年としますと、5年後には14%もの向上成果が表れました。当社は年間3億5千万円程燃料費がありますが、燃料高騰により価格が1円あがると300万円の影響がでる計算となり、エコドライブの導入による経済的効果は大きいです。経営面では、社債の金利が良くなるというメリットもありました。

管理者とのコミュニケーションが円滑に会社組織全体にも好影響が点検整備に対する取組みが一層強化され、管理者とのコミュニケーションが円滑になるという効果も出ています。
更にドライバーの中にリーダー格の人物が現れ、全体を牽引する存在となり、会社組織全体にもいい影響が出てきています。認証の取得とその運営にあたり書類管理など事務所側の対応も良くなりました。

燃費効果に加え中間管理職の意識変革

E M S（エコドライブ管 理システム）を導入しておりましたので既に1 7 % 程 燃 費 が 向 上し ていましたが、グリーン経営認証取得後さらに9%程向上、現在も向 上中で燃料費の面での効果は大きいと思います。

自発的に提案し行動する社員が現れるようになった

現在も従業員 の意識は向上中
継続による認 証の成果を実感

燃費の効果も確認されていますが、一番大きな成果は社員の意識の変化だと思っています。各営業所でリーダーを決めて、プラン、実施、チェックを推奨してきたことが中間管理職の意識変革につながり、自発的に提案し行動する社員も現れるようになりました。

普段から従業員に環境 へ の 意 識 を 持 つよう訴 えて います が 、グリーン経 営 認 証を取 得し 継続して取り組むことによってその意識がさらに 向 上し、い い 成 果 が上がってきていると実感しています。

● 結城運輸倉庫株式会社

結ＥＭＳ導入で 17％燃費向上
認 証 取 得 で さらに９％向上● 丸天運送株式会社● 株式会社ハーツ

城氏

山田

口氏

中氏

認証取得事業者が受けた効果とメリット●認証取得事業者に対するアンケート結果から、認証取得事業者はいろいろなメリットを感じていることがわかりました。
■トラック事業者■バス事業者

燃費の向上

84.1％

職場モラルの向上

50.4％

交通事故件数の減少

49.9％

リーダー層の人材育成

32.1％

廃梱包材料の減少

10.5％

外部からの表彰

3.9％

その他

3.7％

0.0％

39.0％

交通事故件数の減少

交通事故件数の減少

39.0％

車両故障件数の減少50.0％

100.0％

3.4％

0.0％

社外からの苦情件数の減少

6.8％

その他

47.2％
43.6％

50.0％

100.0％

外部からの表彰

4.0％

62.4％

廃棄物発生量減少

51.3％

お客様からの評価向上/取引上の優遇

40.3％
34.2％
29.3％

荷役事故件数減少

11.7％
4.3％

0.0％

電気/燃料使用量削減

使用機器類故障件数減少

24.2％

その他

84.4％

リーダー層人材育成

29.4％

リーダー層の人材育成

22.6％

4.1％

76.1％

お客様からの評価向上/取引上の優遇34.2％

外部からの表彰

メリットがあったと回答した倉庫及び港湾運送事業者の割合（N＝263）
職場モラル/従業員士気向上

83.7％

燃費の向上

車両故障件数の減少

お客様からの評価向上/取引上の優遇
社外からの苦情件数の減少

17.0％

職場モラルの向上

70.5％

リーダー層の人材育成■倉庫・港湾運送事業者

メリットがあったと回答したタクシー事業者の割合（N＝326）

76.7％

職場モラルの向上

54.8％

お客様からの評価向上/取引上の優遇

社外からの苦情件数の減少

燃費の向上

76.6％

車両故障件数の減少■タクシー事業者
メリットがあったと回答したバス事業者の割合（N＝146）

メリットがあったと回答したトラック事業者の割合（N＝3,398）

外部からの表彰

2.7％

社外苦情件数減少

2.3％

その他
50.0％

100.0％

20.5％

0.0％

7.2％
50.0％

100.0％

公益財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 「グリーン経営認証取得による効果（トラック、バス、タクシー、倉庫、港湾運送）」 平成23年度版より

56

認証取得 によってグリーン経営認証
Change and Advantage

どんな変化・メリット がありましたか ― 2
電力使用量、燃料使用量の大幅削減
目に見える数値として表れる

全従業員の意識がひとつに営業所ごとの目標を明確に設定● 東京滋賀交通株式会社

珠久氏

数値的な効果としては、取得を決めた平成17年度を基準年度として平成21年度までの数値を見比べた場合、電気使用量が172万kwから72万kwに、燃料使用量が17万7千リットルから13万2千リットルに、その結果事業所全体のCO 2 排出量が1075トンから725トンと32%の削減率を記録しました。

一番良かったと思うのは、全従業員の意識が一つになったということです。キックオフの時点では反発もありましたが、継続することにより、環境問題に取り組むのはいいことだという認識が社内の常識になってきたと感じています。

燃費向上、事故経費の削減
お客様とのコミュニケーションも円滑に環境への取組みが業務改善効果に取組み全体が高評価

経費削減、仕事の効 率化、事故防止など
具 体 的に効 果 が 表 れる

その他には社員の環境意識の向上、社内表彰制度による評価やステークホルダーへの環境、コンプライアンス面の報告への表れなど、グリーン経営の取組み全体が評価されています。

導 入 後 のメリットとして は経 費 の 削防止などが上げられると思います。改善
みの度合いにより１万円から10万円のに取り組 み が 浸 透 するようになりましエコドライブ以外の 改善も奨励
認証取得が旅行代 理店から評価●全農グリーンリソース株式会社

礒

減、仕事の効率化、生産性の向上、事故目標に到達したドライバーに対し、取組賞与を導入したところ、ドライバー全体た。

村氏

エコドライブの推進だけでなく、洗車 の際の水道使用量や車内に残されるゴミ対応の改善などさまざまな面での心 がけを奨励しています。また、認証取得したことが旅行代理店から評価され、実 際の受注につながるといった成果にも結びついています。

3.00

6.00
5.50
5.00
4.50

1.50
0.00

6.18

申請時

更新審査時

0.00

3.50

平均燃費の変化（N＝97）＋2.92％
3.21 （＋0.09km/L）

3.31

3.00
2.50
2.00
1.50

申請時

更新審査時

0.00

6.00
5.50

平均燃費の変化（N＝220）＋1.48％
5.47（＋0.08km/L）

5.55

5.00

申請時

更新申請時

4.50

アンケートの自由記述式の回答には、「 エコドライブの徹底」、「ドライバーの燃費に対する意識向上」、「 デジタコの導入」、「 燃費管理の徹底」、「 エコドライブ講習の0.00

認証取得事業者燃費

106.61086

全国平均燃費(100)

4

申請時

更新申請時

トラックの 認 証 取 得
事業者の平均燃費を全国平均と比較すると、全 て の 車 種 区 分

130.9で全国平均よりも良(100)131.2

く、全 車 種 区 分 の 加
147.4

(100)

4.00

●燃費が向上した背景実施・参加」などに変化があったとの意見が多く見られました。こうしたことが、燃費の向上に結びついていると考えられます。

6.50﹈
km/L

2.00

5.90 （＋0.29km/L）

4.00

﹈
km/L

﹈
km/L﹈
km/L

2.50

6.50

＋4.86％

上氏

12︼
Km/L

3.30

平均燃費の変化（N＝785）

■タクシー

平均燃費﹇

（＋0.15km/L）■バス

平均燃費﹇3.157.00

平均燃費﹇

平均燃費﹇3.50＋4.76％

池

燃費︻4.00■トラック、車両総重量8トン未満

平均燃費の変化（N＝828）●飛鳥交通千葉株式会社

認証取得トラック事業者の平均燃費と全国平均との比較

トラック、バス、タクシーの平均燃費比較（認証前後２年間）■トラック、車両総重量8トン以上

事故経費が減ったということもメリットの一つです。エコドライブに取り組むことで稼働台数当たりの事故指数が低減し、事故全体の経費も減少しました。認証取得事業者としてのメリットを活かすべく、現在は役所などの公共機関への営業に積極的に取り組んでいます。
それから、タクシーに乗車したお客様に交通エコロジー・モビリティ財団からいただいたティッシュをお配りしているのですが、お客様とのコミュニケーションの上でもいい影響を生んでいるようです。

(100)

重平均の比較では全国 平 均より2 9 . 7 %

132.3
(100)

116.0
(100)

125.0
(100)

131.9

良い水準でした。

(100)

20

1t未満 1t以上2t未満 2t以上4t未満 4t以上6t未満 6t以上8t未満 8t以上10t未満 10t以上12t未満 12t以上17t未満（N=1,237）（N=235）（N=1,051）（N=2,643）（N=1,067）（N=1,181）（N=1,088）（N=2,273）

最大積載量

公益財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 「グリーン経営認証取得による効果（トラック、バス、タクシー、倉庫、港湾運送）」 平成23年度版より

7

8

認証取得を成果 に結び付けるにはグリーン経営認証
Importance

どんなことが 大切ですか？
推進者のリーダーシップと仕組みづくり

取得の目的を忘れずしっかり共有し続ける

ドライバー一人ひとりの意識を改革

定期的に活動を評価する
従業員みんなの気持ちを一つに取得の目的を明確にし、それを社内に共有した上で運用のチェックをしっかり行い継続していけば、成果が自然にでてくると思います。

担当社員の努力もありますが、乗務員にチェックリストを持たせ一ヵ月ごとにお客様からのフィードバックを含めて結リーダーが強い気持ちで推進することが大切

城 氏●結 城 運 輸 倉 庫 株 式 会 社

山中氏

口氏

●株 式 会 社ハーツ

田●丸 天 運 送 株 式 会 社

中間管理職がリーダーシップをとり、しっかり関与するしくみが出来たことで、ドライバー一人ひとりの意
識改革が全社に浸透し、成果につながったと思っています。

リーダーとなる人が強い気持ちを持って、日々取り組んでいくことが大切だと思います。その流れをうまく構築できないと成果は生まれにくいかと思います。

認証を、社内に取組を浸透させる道具にする

礒

久氏

村氏

トラックのCO2排出量の変化

CO2排出量の変化（N=87）（2004年度認証取得）（79.3）
CO2排出量[千ｔ]2,821.3

CO2排出量[千ｔ]

（100）
500

CO2排出量[千t]2,237.0625.9

1,000

26.00

−31.6％（−197.7t）

新規申請時

直近の申請時

0

新規申請時

−2.8%
（100） （−0.73kgCO2/m2）

110.00（97.2）（68.4）

CO2排出量[千t]428.2

直近の申請時

22.00

−3.0%
（−3.10kgCO2/t）（97.0）

100.00

25.72

24.99

20.00
18.00
0.00

105.00

（100）

申請時

更新審査時

95.00

104.231.10

CO 2排出原単位の変化（N=13）（港湾運送/取扱量ｔ）
(100)

1.00
0.90

101.13

90.00

−6.1%
（−0.06kgCO2/t）
1.06

0.80

(93.9)

申請時

更新審査時

0.60

17.00
16.50

CO 2排出原単位の変化（N=5）（港湾運送/取扱いコンテナ個数当り）（100）（94.5）

16.00
15.50
15.00

1.00

16.70

14.50

−5.5%
（−0.92kgCO2/個）
15.7814.00
13.50
13.00

0.70

85.000.00■港湾運送（取扱コンテナ(個数)当り）■港湾運送（取扱量(ｔ)当り）

CO 2排出原単位の変化（N=19）（冷蔵倉庫/設備トン）

CO2排出原単位の変化（N=134）（普通倉庫/所管面積㎡）

24.00

5000グリーン経 営 は取り組 むことを重 視した制 度 です。数値的に表れなくても、社員の意識が変化し環境や経営の改善に結びつくといった成果につながることがきっとあるはずです。
トップの関与や現場の関わりも大きいと思います。

出原単位︵ kg-CO 個︶
CO排22/（−584.4t）

28.00

■冷蔵倉庫
（設備トン当り）

排出原単位 ︵ kg-CO ︶CO22/t

（100）

排出量
CO2

排出量
CO
21,5001,000

CO2排出量の変化（N=52）（2004年度認証取得）−20.71％2,500
2,000〔千t〕■普通倉庫（所管面積当り）

排出原単位 ︵ kg-CO設/備トン︶
CO223,000■トラック車両総重量8トン未満

排出原単位 ︵ kg-CO /m︶2CO
223,500

やれば必ず効果があるはず
評価の視点を明確にする

倉庫・港湾運送のCO2排出原単位の変化■トラック車両総重量8トン以上

〔千t〕
4,000

●全 農グリーンリソース株 式 会 社

珠上氏●東 京 滋 賀 交 通 株 式 会 社

池弊社は乗務員の数も多く全員に共通の認識を持たせることが難しかったのですが、制度の導入が全員の意識合わせのいいきっかけになったと思っています。

●飛 鳥 交 通 千 葉 株 式 会 社

社員全員の意識合わせ報告させ、定期的に活動を評価していることが成果につながっているのではないかと思います。当初は事務作業も増え大変だと思っていましたが、従業員みんなの気持ちが整い、とてもいい制度だと思っています。

12.50

申請時

更新審査時

0.00

申請時更新審査時●CO2排出量や排出原単位はいずれも良くなり、エネルギー効率が向上しました。
公益財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 「グリーン経営認証取得による効果（トラック、バス、タクシー、倉庫、港湾運送）」 平成23年度版より

910

これから認証取得 する事業者へのグリーン経営認証
Message

メッセージをお 願いいたします
環境だけにとどまらず、付随した効果はたくさん出てきますので、会社を良くするツールとしてご活用いただければと思います。

グリーン経営認証は業態にあった内容で取組みやすい。事例が広報誌で紹介されたり、参考資料が提供されるので、是非お勧めしたいと思います。

結城運輸倉庫株式会社（トラック運送事業）

結城運輸倉庫株式会社

結従 業 員：294名
グリーン経営認証登録：平成18年5月19日 T120055
その他6件11事業所
車両台数：186台

船橋支店五井営業所

全農グリーンリソース株式会社（倉庫事業）

千葉県市原市出津西1-1-43

従 業 員：116名
グリーン経営認証登録：平成18年8月30日

従 業 員：14名
グリーン経営認証登録：平成20年8月20日
車両台数：12台株式会社ハーツ山T130216

本社

従 業 員：2,200名（グループ全体）
グリーン経営認証登録：平成18年4月28日
車両台数：14台

東京都品川区南大井5-12-3

田B130010

本社

東京滋賀交通株式会社

珠

従 業 員：120名
グリーン経営認証登録：平成18年5月19日 T110042 春日部営業所 埼玉県春日部市浜川戸2-16
グループ会社でトラック1件1事業所、倉庫2件2事業所
車両台数：40台（丸天運送のみ）

中氏

その他1件2事業所

飛鳥交通千葉株式会社（タクシー事業）

従 業 員：1,250名
グリーン経営認証登録：平成16年4月28日 C110001
グループ会社で9件14事業所
車両台数：500台※従業員人数及び車両台数は更新審査申請時のもの■バス
交通事故件数の変化（N=888）■タクシー
交通事故件数の変化（N=59）

埼玉県川口市柳崎1-1-10

その他6事業所

飛鳥交通千葉株式会社

池

上氏

0.350

0.150

0.2400.182

認証取得１年後（85.9）

0.374

km0.250
0.000

10

認証取得前

認証取得１年後（94.2）
1.167
1.100

1.050

0.000

車両故障件数の変化（N=781）

（100）

0.200

1.100

0.427

0.250

−10.5%

]

km]

]

0.050

10 0.300

（100）

1.150

0.300

認証取得前

認証取得１年後−20.8%

10（79.2）

（100）

−5.0％

（95.0）

0.100

0.222

0.176

km 0.050
0.000

車両故障件数の変化（N=45）

0.150

0.150
0.100

0.200

■タクシー

10km

認証取得前

認証取得１年後

0.150

車両故障件数の変化（N=63）（100）−11.9%（88.1）

0.100

0.157

0.149

0.050

0.000

0.200

車両故障件数﹇件／ 万 ﹈

0.400

−14.1%

交通事故件数の変化（N=94）■バス

車両故障件数﹇件／ 万 ﹈

（75.6）

（100）

■トラック

車両故障件数﹇件／ 万 ﹈

0.450

−24.4%

1.200

交通事故件数 件[／ 万交通事故件数 件[／ 万交通事故件数 件[／ 万0.500

認証取得前

川口営業所

車両故障件数の変化■トラック0.200

久氏

先ずは認証取得を道具と考えてチャレンジしていただきたいと思います。継続することで社員の意識が変わり、燃費の向上だ
けではなく、社内が綺麗になったり、無駄なものは無駄と声が出しやすくなるなど、見えない効果も大きいです。

交通事故発生件数の変化

（100）

村氏

東京都江戸川区松江2-10-5

口氏

丸天運送株式会社

0.000

全農グリーンリソース株式会社

東京滋賀交通株式会社（バス事業）

丸天運送株式会社（トラック運送事業、倉庫事業）

km

その他5事業所

認証取得により、経費削減、仕事の効率化、そして事故防止につながるという大きな成果が期待できると思います。

一言でいうと意識改革です。
グリーン経営を通じて社内の意識改革に取り組まれるといいと思います。

10 0.100

東京都千代田区神田小川町1-10礒

株式会社ハーツ（トラック運送事業）

0.250

本社

城氏

個人個人、一人ひとりの意識の向上が会社の運営につながり、それが社会につながると思います。そのための道具として認証の導入はとても有効だと思います。

0.300

W130005

10km

認証取得前

認証取得１年後

0.139

0.050

0.000

認証取得前

0.122

認証取得１年後●交通事故件数が減少した背景●車両故障件数が減少した背景

アンケートの自由記述式の回答には、「エコドライブの徹底」、「ドライバーの意識の変化」、「スピード管理」、「 安全教育の実施」などに変化があったとの意見が多く見ら

アンケートの自由記述式の回答には、「グリーン経営の活動を通じて、整備意識が向上し、点検・整備の徹底がはかられた」、「エコドライブの徹底により車両に負担をかけれました。こうしたことが、交通事故件数の減少に結びついていると考えられます。

る運転をしなくなった」、「異常の早期発見」などに変化があったとの意見が多く見られました。こうしたことが、車両故障件数の減少に結びついていると考えられます。
公益財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 「グリーン経営認証取得による効果（トラック、バス、タクシー、倉庫、港湾運送）」 平成23年度版より