2021

で

ド
ピー

とス
力
洗浄
たな
新
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る！
創
洗車
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ン
トレ

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Winter317

特 集 既存技術の変化への対応
静かに変化した消耗品交換作業の数々。油断は大トラブルの元！

2021

Winter317
２０２１年の新春をお健やかにお迎えのことと、心よりお慶び申し上げます。
また平素より格別のお引き立てを賜り、誠に有難うございます。
弊社は昨年、おかげをもちまして創業１００周年を迎えました。ここに重ねて日頃の皆様のご愛顧に感謝申し上げます。
昨年は新型コロナ禍が世界を覆い尽くし、経済、社会に大きな不安をひき起こしました。
ウイルスの収束は未だ見通すことが出来ない状況ですが、こうした脅威を過去幾度も克服してきた人類の知恵により、安心な生活を早期に取り戻すことができることを願っております。一方、このコロナ禍は、いかに多くの人々に
より社会の安心、安全が支えられているのかを、改めて考えさせられる契機と

朝 焼けの 洞 爺 湖

北海道

洞爺湖は日本で9番目に大きい湖で、日本百景のひとつです。雄大な景色の中、花火大会や遊覧船などが楽しめます。2009年には、有珠山と合わせて「洞爺湖有珠山ジオパーク」として、日本初の世界ジオパークに認定されました。縄文時代の暮らしやアイヌの人々の史跡といった貴重な歴史を学ぶこともできます。

もなりました。私ども自動車サービスに携わる者にとっても、クルマ社会の安心、安全を守る使命の重大さも再認識し、皆様に対し的確で時宜をとらえたサポートの提供に努めるよう、一層真摯な取り組みを続けてまいります。
さて、時代の流れは環境問題への対応、デジタルシフトなど引き続き大きな変化の中にあります。自動車においても電動化、自動運転化の改革は一段上のステップに上がり、「ＣＡＳＥ」や「ＭａａＳ」といった新たな潮流はさらに

★歳時記
1月 1日

元日

7日

七草

11日

成人の日

の対応など、幾つものハードルをクリアしていくことが求められております。

2月 2日

節分

3日

立春

バンザイではこのような自動車の進化、社会環境の変化に対応したサービス

11日

建国記念の日

機器のご提供、サービスビジネスのご提案など、これからも皆様へのご支援、

23日

天皇誕生日

サポートを提供してまいります。コロナ禍によってイベントやリアルな集客が加速していくと思われます。そしてサービスにおいても特定整備、ＯＢＤ検査へ

3月 3日

ひな祭り

17日

彼岸入り

できない今、新たな取り組みの一つとしてＷｅｂセミナーを実施するなどリアル・

20日

春分の日

バーチャル両面での新たな試みを模索しており、サポート体制の持続可能性を●目次★新年のごあいさつ……………………………………………… ①★特 集 大変革時代への備え〜ピンチをチャンスに変えて勝ち残るために〜………… ②【第4回】既存技術の変化への対応
静かに変化した消耗品交換作業の数々。
油断は大トラブルの元！
★モデルショップ訪問【株式会社双葉自動車】…………………… ⑥
作業効率と環境の両面で、最新の設備を導入
新時代の大型車サービスに万全の対応★モデルショップ訪問【ネッツトヨタ群馬株式会社 前橋こじまた店】…… ⑧
好適な立地と最新のサービス体制で来店型・地域密着のコンセプトを実現★モデルショップ訪問【大阪スバル株式会社 守口店】………… ⑩
最新機器と快適なサービス環境により安心ドライブのサポート体制を実現★ショールーム …………………………………………………… ⑫★ロータリー……………………………………………………… ⑯★BANZAIガイド………………………………………………… ⑰

推進いたします。
バンザイは１０１年目を迎え、新たな１世紀へと踏み出してまいります。皆様から賜りまし
た信頼を大きな糧として、さらに皆様のご繁
栄をお手伝いできるように、社員一丸となって日々精進して参る所存です。
本年も倍旧のご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
株 式 会 社 バンザイ

柳田 昌宏
1

既存技術の変化への対応

特集

静かに変化した消耗品交換作業の数々。油断は大トラブルの元！

大変革時代への備え〜ピンチをチャンスに変えて勝ち残るために〜

第4回

既存技術の変化への対応
静かに変化した消耗品交換作業の数々。油断は大トラブルの元！
推奨エンジンオイル粘度を0W-8とする新型
トヨタ・ヤリスハイブリッドのコーションラベル。
「トヨタ純正モーターオイル GLV-1 0W-8」
もヤリスハイブリッドと同時に発売された

当 連 載「 大 変 革 時 代 へ の 備え〜ピンチをチャンスに変えて 勝ち残るた めに〜」で は 、今まさに起こっている百年に一度と言われる自動車業界の大変革へ、どのように対応しつつ活用すべきか

エンジンオイルの上抜きと下抜きの双方に対応するオイルチェンジャー
「OC-40」フルセット（オイルバケット付）

を考察しています。最終回となる今回は、エンジン、
トランスミッション、バッテリー、エアコンなど、
既存 の 基 本 的な技 術がどのように変 化しており、そ れらにどう対 応 す べきかにつ いて、考えてみたいと思います。

【1.エンジンオイルの低粘度化と規格改定】「5W-30だけあれば大丈夫」
はもう通用しない!?
CO₂など地球温暖化物質排出量削減による環境問題改直噴ガソリンターボエンジンでは、
LSPI（Low Speed Pre-るものよりも低い粘度のオイルを入れれば、必要な油膜が得デュアルクラッチトランスミッションも市販化されるなど、多様

Ignition。
低回転領域から高負荷運転をするエンジンで、プられず重大なトラブルに直結しますので、推奨オイルと同じ化が進んでいます。
また既存のMTやATも多段化が進み、ラグによる点火の前に燃料が発火してしまう異常燃焼）
や、粘度のものがない場合は必ず粘度が高い方のオイルの使

MTは7速、
ATは10速のものも見られるようになりました。

ススの付着によるタイミングチェーン摩耗といったトラブルが用をお勧めします。

発生しやすい傾向にあります。

しかし、
サービスショップの皆様により大きな影響を及ぼし

さて、エンジンオイルの交換に関しては、
空気抵抗低減やているのは、
ATやCVTのレベルゲージレス化でしょう。
これ

善を狙いとするCAFE（企業別平均燃費基準）の強化に伴こうした動向に前後して、ガソリンエンジンオイルの品質

操縦安定性向上を目的として、
エンジンルームの下側にアンは、特別保証が適用される5年もしくは10万kmの間にATF

い、
あらゆる方面から燃費低減のための技術革新が続けら

規格も変わっています。2019年には、
0W-8および0W-12のダーカバーを装着するモデルが増えています。
これらのカやCVTFの交換時期を設定せずに済むほどメンテナンスフ

れていますが、エンジンオイルもその一つです。

要求性能と合格基準を規定する「JASO（日本自動車技術

バーはドレンボルトの下だけ容易に開閉できる構造になってリー化が進んだことによるもので、
主にトヨタ・日産・ホンダ・マ

エンジンオイルには主に「潤滑」
「密封」
「冷却」
「清浄分

会規格）GLV-1」が規定されました。
また2020年には、
API

いるとは限らず、
最悪の場合はエンジンオイル交換のためアツダ車を中心として、
レベルゲージが省略されるようになりま散」「防錆」「応力分散」の6つの作用がありますが、
これら（アメリカ石油協会）とILSAC（国際潤滑油標準化承認委

ンダーカバーを丸ごと脱着しなければなりません。
また、
エン

した。
またトヨタ車のハイブリッドトランスアクスルにも、ATFのは金属同士が触れ合う隙間にエンジンオイルが入り込み、員会）の規格が10年ぶりに改定され、APIは「SP」、
ILSAC

ジンオイルを下抜きするため車両をジャッキアップすること自レベルゲージは備わっていません。

油膜を作ることで生まれます。

は「GF-6」が最新のものとなりました。具体的には、前述の体、工数と事故リスクの増加を招きますので、
エンジンオイルですが実際には、5年

しかしながらこの油膜の粘度が高すぎれば、各作用は高LSPIやタイミングチェーン摩耗の防止性能が新たな評価項の上抜きに対応するオイルチェンジャーの導入も必要です。

または10万kmよりも以まる一方で動弁系が動く際の抵抗も増加します。
そのため、目として加えられ、
かつ省燃費性能や清浄性、
酸化安定性

エンジンオイルの粘度を下げるとともに、そうした低粘度オイに関する要求レベルが高められています。

ルの使用を前提としたエンジンが開発され、順次市販車に採用されてきました。

ですから、これらの低粘度や最新規格のオイルを推奨する車種がエンジンオイル交換で入庫した場合、「このクルマ前からATFやCVTF【2.トランスミッションの多様化とレベルゲージレス化】
全自動式ATF＆CVTFチェンジャー
の活用が最も安全かつ効率的の 劣 化 は 進 み 、変 速
ショックの増大や加速の鈍化、燃費の悪化とこの傾向は、
絶対的な動力性能よりも燃費が重要視されの推奨オイル、
ウチにはありません。
（汎用性の高い）
5W-30

る軽自動車やコンパクトカー、
ハイブリッドカーで強く、
かつてならありますが…」では通用しなくなったと言っても、
もはや低粘度ガソリンエンジンオイルと言えば0W-20だったものが過言ではないでしょう。
低粘度オイルを前提としたエンジンに

かつては3ペダルMTとトルクコンバーター付き有段ATに交換せずに放置すると、

近年は0W-16、そして直近では0W-8を推奨する車種も出

高粘度のオイルを入れれば燃費が悪化し、最新規格のオイ

大別されていたトランスミッションですが、
1980年代よりCVT蓄積されたスラッジがオ始めています。

ルを前提としたエンジンに異なる規格のオイルを入れればが徐々に普及し始め、1990年代後半にはハイブリッドカー

イル流路やストレーナー

故障のリスクが高まります。
とはいえ、そのエンジンが推奨すとともにハイブリッドトランスアクスルが誕生、2000年代にはを詰まらせ、重大なトラ

一方、
欧州から北米へと広まっていったダウンサイジング
2いった症状が徐々に現れます。
そして、長期間

レベルゲージレス／付きATおよびCVT、ハイブリッドトランスアクスルのいずれにも対応するATF＆CVTフルードチェンジャー
「AMC-1000P」

3

特集

既存技術の変化への対応

静かに変化した消耗品交換作業の数々。油断は大トラブルの元！

は短く放電時間は長いため、バッテリーに大きな負荷がかかっています。
一方で、これらの車両に対応するバッテリーは、
寿命末期まで電圧が下がりにくいよう設計されているため、
ヘッドライ
トが暗くなるなどといった劣化の兆候を直感的に察知しにくくなっています。
ですから、これらのバッテリーに対応したテスターで定期CVT（左）とハイブリッドトランスアクスル
（右）
の内部構造

レベルゲージ付きAT・CVTはレベルゲージ用の配管がケースから伸びているが、レベ
ルゲージレスのAT・CVTでは配管が省略されているレベルゲージレスCVTのフルード交換時は温度センサーをオイルパンに装着し、フルードが低温または高温になっているのを確認、
オーバーフロープラグを外してチェンジャーの給排ホースを接続したうえで古いCVTフルードを抜き（左）、リフィルプラグの穴から新し
いCVTフルードを注入する（右）。車両はトヨタ・ヴェルファイア（AGH30W）

ハイブリッドトランスアクスルのフルードはドレンプラグを外して古いATFを抜き（左）、フィラープラグの穴から新しいATFを注入する（右）。車両はトヨタ・プリウス（ZVW50）ブルに発展する危険性が高まります。
ですから2年または2【3.バッテリーの多様化とEN規格の普及】
燃費低減の代償に負荷が増大。
定期的な点検で突然死の未然防止を

万kmを目安として定期的に交換する方が予防整備の観点からも望ましいのは、以前と同じと考えるべきでしょう。
ところがこれらのトランスミッションでは、
レベルゲージから新油を注入する従来の方法では交換できません。交

燃費低減のための技術革新があらゆる方面から行われ換方法はそれぞれにより異なりますが、各トランスミッショていることは冒頭で述べた通りですが、12Vの鉛バッテリーンに適したノズルアダプターを持つ、全自動式のATF＆もその一つです。

CVTFチェンジャーを使用するのが、最も作業効率が良く安全です。

オルタネーター充電制御車やアイドリングストップ車、走行中にもエンジンを適宜停止するハイブリッド車は、エンジンの負荷を低減し、さらには使用する時間そのものを減らすこと
で燃料の消費量を減らしていますが、その分だけ発電時間

的に点検するのが、不意のバッテリー上がりを防ぐためにもエアコンに新冷媒R-1234yfを用いるトヨタ・
ヤリスハイブリッドのコーションラベル。
指定コンプレッサーオイルはPOE

欠かせません。
またバッテリー交換の際は、ムダな初期設定

エアコンの冷媒として広く作業を省くのはもちろん、大切なデータとともにカーオーナー

使われている「R（HFC）

からの信頼も失わないよう、
ポータブル電源を併用すること-134a」はGWPが1430と、極が強く望まれます。

めて高くなっています。
その

その一方、
2015年12月に発売された現行W50系トヨタ・プ

ため日本でも改正オゾン層

リウス以降、端子の位置が蓋より低く全体のサイズも低い

保護法やフロン排出抑制法

EN規格バッテリーの採用車種が、トヨタ車を中心として急が施行され、GWPが1と極激に増え始めています。

めて低い新冷媒「R
（HFO）

これは、
ボンネットの低い車種でもエンジンルーム内に搭載
しやすく、空気抵抗の低減や前方視界の拡大、
居住・荷室-1234yf」を採用する車種が 新冷媒R-1234yfと旧冷媒R-134aの双方に対応する全自動フロンガス回収

着実に広がり始めています。再生機「OKクリマユニカ」

空間の減少防止、整備性・安全性の向上など、様々なメリッ

このR-1234yfはわずかに可燃性を有しているうえ、
一部

トが考えられます。
また、EN規格バッテリーは下部で固定の樹脂と相性が悪いため、
従来のR-134aにのみ対応するするのが一般的で、
従来のJIS規格バッテリーとはこの点で装置では冷媒の回収・再生・充填を行うことはできません。
まも異なります。

た、
フロン排出抑制法の対象にはならないものの、高圧ガ

従って、
EN規格バッテリーを装着する車種が入庫した際、ス保安法が規定する特定不活性ガスには該当し、かつJIS規格のバッテリーしか在庫していなければ、単価が高い

R-1234yf自体が現時点では高額なため、
R-1234yfに対応

バッテリー交換作業のビジネスチャンスを逃してしまう可能した装置での回収・再生・充填作業は必須です。
とはいえ当

性が、
今後ますます高まっていくでしょう。

面はR-134a採用車種が混在するため、
R-1234yfとR-134aの双方に対応する回収再生充填装置を導入するのが賢

状況に応じてオルタネーターやエンジンを停止する車両はバッテリーテスター（左は「HCK-602」）
での定期点検、バッ
テリー交換時はバックアップ電源（右は「MXS7.0」）
による
データの保護が不可欠

EN規格バッテリーは端子の位置が蓋より低く、
バッテリー全体の高さも低め

4【4.新エアコン冷媒R-1234yfの普及】
R-134a専用機での整備はNG。
当面は兼用機の導入が堅実

い選択と言えます。
バンザイではこうした既存技術の変化にもいち早く対応
し、サービスショップの皆様をサポートする整備機器を多数取り揃えるとともに、各種セミナーを通じて積極的に情報をさて、地球温暖化の原因とされる温室効果ガスは、
CO₂

提供しております。
そして今後も、皆様と一緒にこの大変革だけではありません。
むしろCO₂はGWP（地球温暖化係数）

時代を乗り越え、勝ち残っていきたいと思います。
どうぞよろの基準となっている物質で、その係数は1です。
しかしカーしくお願いいたします。
5

モデルショップ訪問

株式会社双葉自動車■徳島県徳島市

作業効率と環境の両面で、最新の設備を導入
新時代の大型車サービスに万全の対応
徳島市の株式会社双葉自動車ではこのたび最新の設備機器を全面的に導入した大型車整備工場を新たに建設し、整備作業の省力化、効率化とともに、明るく快適な作業環境の新工場として完成しました。また併せて大型車の電子制御システムの整備を対象とした特定整備にも対応、新時代の大型車サービスに万全の体制を実現しました。

「環境と健康」に配慮した最新設備を導入

創業70周年へ向けて全社一丸の取り組み

インⅡミニを1基、さらに検査ラインにはフロアリフトを設備し前よりはるかに楽になりました」と大浦専務。
「まず新設備に

新工場は4ストールにキャタピラツインⅡを3基とキャタピラツ

新たな設備環境によって「タイヤの脱着ひとつをとっても以ています。
「すべてのリフトに照明を設備し、作業性も大幅

慣れることが先決で、安全、確実に、
そして効率アップにつに向上しました」と専務取締役工場長の大浦護氏。
ストー

ながればと思っています」とのこと。
どのように新工場を活ルごとにLED照明を設備しているほか、キャタピラツインⅡにかして使うか、
メカニック全員で改善のための提案を持ち寄も車両の下回り作業を容易に行えるよう、
すべてLED照明

り、これからの作業改善につなげようと計画されています。

を内蔵しています。

同社は来年、
創業70周年を迎えられるため、新工場はそのまた周辺設備として各ストールの架台にエアー、
オイルリー

記念プロジェクトでもあるとのこと。一般・車検整備を分離でルなどのほか、
バキューム吸塵装置を配置してブレーキ粉きることで、従来工場での板金塗装、架装部門の効率化、塵の飛散を防止し、清潔で安全な作業環境への改善を

作業性向上にもつながることから、全社をあげてこれから図っています。

の作業改善、
品質向上に取り組んでいきたいとのことです。

さらに検査ラインには「ネットワークPro」
を導入、
各テスター
と連動して検査業務の効率化、迅速化を実現しています。
代表取締役社長

梶ケ谷

和夫 氏
梶ケ谷社長は長年の貢献により、国交省大臣表彰を受彰。

新工場の外観。
右端から検査ライン、大型ストール3、中型ストール1のレイアウト。

キャタピラツインⅡで大型トラック、バス整備の効率化を実現。

専務取締役

大浦

すべてのリフトにLED照明を内蔵。

工場長

護氏

検査ラインにはフロアリフトを設備。
各種のトラックボディ架装作業にも高い定評。近畿、
九州、
中国地方からの入庫も（従来の大型車工場）。

4ストール間を移動できる天井クレーンを設備。
ストール間の架台に各種リールを設備。

一般・車検整備から架装まで、技術力が強み

同社は小型車から大型車までの一般整備、車検整備はもとより、板金塗装、各種トラックボディの架装作業まで、高度な技術力を強みとする指定整備工場です。新工場は従来

標識車、高速道路作業車の架装も同社の技術力
が強み。

双葉自動車

の工場に隣接する敷地に建設されたもので、大・中型車整備の4ストールに検査ラインを併設しています。
新工場については3年ほど前から計画されていたとのこと

ネットワークProの導入で検査業務を効率アップ。

で、従来、大型車、小型車の2工場で実施されていた幅広
い整備作業のうち、大・中型車の一般・車検整備を新工場

ストールの前後にバキューム吸塵装置のリールを配置。

に分離し、専門に行うことが目的です。高度化する大型車

④

④

⑤

②大型整備ストール
・キャタピラツインⅡ（16t+16t）のサービスに最新設備を完備し、今後予定されている大型車の特定整備にも対応できる体制を整えました。

③中型車整備ストール
・キャタピラツインⅡミニ（5.5t+5.5t）

将来的な人材確保に対しても「現場のメカニックが快適④バキューム吸塵装置に、健康に作業できる工場に、また人を育成できる環境づく⑤天井走行クレーンりを、と考えました」と代表取締役社長の梶ケ谷和夫氏。
同⑤③

社では社員の平均年齢も若く、これからに期待される若手

②

②

②

①

フロアリフトには
照明、
ピットリフトを内蔵。

スタッフも充実しているとのことです。
6①検査ライン・ヘッドライトテスター
・分離型サイドスリップテスター
・大型コンビネーションテスター
・大型フリーローラー・ピットフロアーリフト
・ピットリフト

バキューム吸塵装置は工場の2か所に設置。

（この記事に関するお問い合わせは最寄りのバンザイ支店又は事業所までご連絡下さい。）
ネッツトヨタ 前橋こじまた7

モデルショップ訪問

ネッツトヨタ群馬株式会社

前橋こじまた店■群馬県前橋市

好適な立地と最新のサービス体制で来店型・地域密着のコンセプトを実現

セルフ洗車、アメニティ設備で来店促進

屋内洗車場を併設。
サービスストール、通路とも空間を広くトとするネッツ店として、ご来店いただきやすいロケーション

とり作業性に配慮されているほか、冷暖房を完備し、工場とともに、
キッズコーナーの「パオタワールド」など、新店舗で入口にはスピードシャッターを設備し、年間を通じて快適なはお客様へのアメニティも万全。
プレオープンの段階からす空調が保たれています。

でに既存顧客を中心に新規顧客も含めて賑わいを見せて

主な設備は7ストールにイーグルFXリフトが5基、
フラット

います。

ワークステージX 5tおよびタンデムリフト各1基を導入。

販売、
サービスとの連携が店舗の機能として求められる中、また検査ラインにはトリプルテスター、固定式フリーロー「冬季、夏季を問わず快適な作業環境が実現しました」とラー、
フラットワークステージX 5tが導入されています。

副店長の坂田博行氏。
「メカニックの身体への負担も少

そのほか敷地内に会員向けのセルフ洗車場も設けられるなく、働きやすい環境を生かして、お客様へのサービスなど顧客への利便性にも配慮され、来店、集客性の高いの充実に還元できればと考えています」と、ES、CS両面

店舗コンセプトを実現されています。

への波及効果を期待されています。

新工場にはサービスストール7ストールに検査ライン、
および

ネッツトヨタ群馬株式会社ではこのたび前橋市内に21番目の拠点として「前橋こじまた店」をオープンしました。スーパーセンター、ホームセンターが並ぶショッピングモールに隣接し、お客様により来店しやすい
販売・サービスの拠点として、さまざまな機能を集約した新たな店舗の形態が注目されます。

白石

完全空調と最新設備で快適環境を実現

女性、
ファミリーなど年代を問わず幅広い顧客層をターゲッ

店長

太郎 氏

双葉自動車

国道50号線に面した外観。小島田町西交差点に面し、来店も容易

サービスストールも通路も余裕あるスペースに

副店長①検査ライン・ヘッドライトテスター
・分離型サイドスリップテスター
・大型コンビネーションテスター④
・大型フリーローラー⑤
・ピットフロアーリフト
・ピットリフト
お客様と新車の出会いを演出する「ハンドオーバーベイ」②大型整備ストール
・キャタピラツインⅡ（16t+16t）

坂田 博行 氏③中型車整備ストール
・キャタピラツインⅡミニ（5.5t+5.5t）

商談コーナー、待合コーナーも広々としたレイアウト④バキューム吸塵装置⑤天井走行クレーン

店舗左側のイベントスペース。多目的な活用に対応⑤

床面がフラットで作業性の良い
イーグルFXリフト

国 道 5 0 号 の ラ ンド マ ー ク に④③

固定式フリーローラーを備えた検査ライン

②

②

②

前橋市内を東西に走る国道50号線に面した新店舗はガラ
ス張りの店舗前面に大きくアーチ状のデザインを施した斬拭き取りスペース、
マットクリーナー、
バキュームクリーナーも完備

ネッツトヨタ 前橋こじまた

新な外観、
木目調の色彩が従来のネッツ店と大きくイメージ

会員専用のセルフ①
洗車コーナーを変え、ひときわ目を引くランドマークとなっています。
今回の店舗計画は従来の本社うつぼい店を移転して新設されたもの、「従来の店舗は国道からやや入った工業団地

拭上げスペースにあったので、今回の新店舗の完成でお客様には来店いただきやすくなりました」と店長の白石太郎氏。
ショッピングモールへの入り口にあたる好適な立地です。

収納キャビネットを多数配置し、整理整頓と作業性を向上⑥

お客様をお迎えするフロント

セルフ洗車場

店舗の正面左側にはショールームを兼ねたイベントスペー⑤
拭上げ場 部品庫

②

②

②

③

②

②

④
①

スが設けられており、こちらも新店舗における新たな企画です。
「ショッピングモール店とコラボしたイベント企画のほか、地域顧客にも利用していただけるスペースにしたいと

ハンド
オーバーベイ

考えています」と、
地域密着のコンセプトを具現化する新店

イベントスペース舗となっています。
8

オリジナルキャラクター
「パオタ」のいるキッズコーナー

事務室①検査ライン・ヘッドライトテスター
・
トリプルテスター
・固定式フリーローラー・フラットワークステージX 5t②サービスストール・イーグルFXリフト③サービスストール
・タンデムリフト（プレート/アーム式）④サービスストール・フラットワークステージX 5t⑤洗車場
・エミネントガンマ⑥セルフ洗車場・エミネントアルファ

ショールームクイックストールにはフラットワークステージX 5t、タン
デムリフト、
イーグルFXを各1基導入（この記事に関するお問い合わせは最寄りのバンザイ支店又は事業所までご連絡下さい。）
大阪スバル

守口店

9

モデルショップ訪問

大阪スバル株式会社

守口店■大阪府守口市

最新機器と快適なサービス環境により安心ドライブのサポート体制を実現

高 い モチベ ーションによりC Sに貢 献

双葉自動車

こうした最新設備のサービス環境により「CSとESを高い次元でバランスさせること、メカニックのモチベーションを顧客①検査ライン・ヘッドライトテスター
・分離型サイドスリップテスター
・大型コンビネーションテスター
・大型フリーローラー・ピットフロアーリフト
・ピットリフト

大阪府と和歌山県に新車販売店として25店舗を展開する大阪スバル株式会社では、各店舗のリニューアルを推進される中、このたび守口市の本社の建て替えを完了し、本社オフィスおよび守口店の店舗・サービス工場を併設した5階建ての社屋として全面リニューアルしました。

④

長）
とのこ
サービスストールも広く、明るく快適な作業環④ と。

⑤
境を実現したことにより「動きやすく、
かつ無駄な動きもなくなりました。
しかも完全空調なので快適に作業できます」と②大型整備ストール
・キャタピラツインⅡ（16t+16t）

サービス課課長の本地康志氏。本社に併設した守口店として、「つねに清潔にとモチベーションを高め、お客様にも③中型車整備ストール
・キャタピラツインⅡミニ（5.5t+5.5t）

イーグルFXリフトを5基設備。
ストール幅も広く作業性アップ。
ストール後方にもリールを設備し、2名作業を容易に。

の満足と会社の利益につなげることが理想です」（朝子部

お車を安心してお任せいただけるサービス環境をアピール④バキューム吸塵装置⑤たいですね」
していきとのことです。

⑤天井走行クレーン③

近畿統括本部

統括サービス部品部部長

朝子

②

②

②

①

リフトアップ時も床面はほぼフラットに。

亮伺 氏

ネッツトヨタ 前橋こじまた

収納キャビネットを全面的に導入、整理整頓で作業性も向上。
拭上げスペース

守口店 サービス課

本地

拭上げ場 部品庫

明るく広々としたショールーム。

⑥

課長

康志 氏

⑤

セルフ洗車場

②

②

②

③

②

②

国道1号線に面した5階建ての社屋。

オイルドレンボックスで廃油の回収もクリーン＆スピーディ。

ハンド
オーバーベイ

イベントスペース

1階が守口店のショールーム。

最 新 の 環 境 で 顧 客 の 安 心 を サ ポ ート

六連星のマークを掲げたショールームフロント。

ショールームジオライナーでホイールアライメントを精密、迅速に測定できる。

先進技術にも対応するサービス体制を実現

大阪スバル

待合コーナーもゆったりと落ち着いた雰囲気に。

守口店

大阪市の北東部に隣接する守口市の国道1号線に面したサービス工場は8ストールに検査ラインと洗車場を併設、車

同社の本社新社屋は1階に守口店のショールーム、2階に両の入出庫のため専用エレベータとスロープが設けられサービス工場をレイアウトした5階建てのオフィスビルとなって

ています。

います。
同社の販売拠点の中核となる本社社屋として、また主な設備は車検、一般サービスにイーグルリフトが5基、
ク①

市街地に立地する販売・サービスの拠点を併設することか

イックストールにワークステージXが1基、さらに重整備にも②

ら店舗内外の環境面にも最大限の配慮がなされています。

対応する2柱リフトも2基導入されています。検査ラインに③「お客様の車を大切に取扱い、きれいな環境でサービスをは固定式フリーローラー、
トリプルテスターのほかネットワー

行うこと、
もう一つはメカニックの働く環境を整えることがクProを導入。
またクイックストールにはジオライナーを設備

最大の目的です」と近畿統括本部、統括サービス部品部

し、精密なホイールアライメント測定により高度なエイミング

部長の朝子亮伺氏。サービス工場もオフィスビルの上層対応も可能としています。

階に設けられており、お客様の安心をサポートする最新

洗車ストールには門型洗車機「エミネントデルタ」および自の設備機器とともに安全で快適な作業空間づくりを実現

動下部洗浄機を設備、洗車作業の効率化、省力化を実現されています。

しています。

10

事務室

④
①

①検査ライン・ヘッドライトテスター
・
トリプルテスター
・固定式フリーローラー・フラットワークステージX 5t②サービスストール・イーグルFXリフト③サービスストール
・タンデムリフト（プレート/アーム式）④サービスストール・フラットワークステージX 5t⑤洗車場
・エミネントガンマ⑥セルフ洗車場・エミネントアルファ⑥

特定整備にも対応する検査ライン。

スロープ

事務室

車両
エレベータ

③
③

洗 車ストールには門型洗車機と自動下部洗浄機
を設備。

休憩室
油脂庫

④

⑤

④

⑤

部品庫

①検査ライン・ヘッドライトテスター
・
トリプルテスター
・固定式フリーローラー
・ネットワークPro・イーグルNXリフト②クイックストール・ワークステージX（アライメント仕様）
・ジオライナー③一般ストール・イーグルFXリフト 3.2t×3④車検ストール・イーグルFXリフト 3.2t×2⑤一般・重整備ストール
・ゲートリフト3（3.2t薄型アーム）⑥洗車ストール・エミネントデルタ
・下部洗浄機・FRPグレーチング

タイヤサービスタイヤ置場

11

【門型洗車機】エミネントαⅣ

RO-20X

洗浄力と乾燥力を向上！
洗車時間を短縮し効率的な洗車を実現！
！
豊富なオプションでお客様のニーズにお応えします。
新静音スポンジブラシ「マシェルNEO」
先進の技術とセンサーで洗浄力UP！

「ドアミラーていねい洗浄」「ワイドセンサー」「ワイドサイドノズル」【エイミング効率化機器】サイドラインガイド CSN-OP-SLG
通常2人で行う車両側線の位置出しが1人で効率的に行えます。

サイドラインガイド
使用方法動画はこちらから●センターサポートナビと併用して車両側線が簡単に導き出せます。
●従来作業に比べて5分以上作業時間を短縮。
●マルチエイミングボード、位置出しスタンドと組み合わせて、
ターゲットの設置も効率的に行えます。

▲ QR コードを読み取り紹 介 動 画をご覧ください。

従来の作業では…
フェンダーの指定個所に下げ振りを取り付け、さらに前後から水糸を張る作業が必要になります。通常2人で行う作業となります。
①ボディに下げ振りを取付ける
際にマスキングなどで傷を防ぐなどの処理が必要になります。

洗車スピード「82秒/台」を実現！

②通 常の下げ振りではタイヤやホイールに接触して設置が難しい場合もあります。

B-PROシリーズと連携した「B-PRO泡モード」「鉄粉除去モード」を搭載！
サイドラインガイドで効率化！
サイドラインガイドとセンターサポートナビを使用して、1人で作業が行え、従来の作業と比較し5分以上作業時間を短縮できます。

①サイドラインガイドをホイールに取り付けて…

②センターサポートナビのレーザー光を合わせます。

構成品

ASV（先進安全自動車）の安全機能のエイミングサポートツール③車両側線が簡単に導き出せます。

センターサポートナビ
CSN-3A

センターサポートナビとの併用で作業効率がアップするターゲット位置決めツール

センターサポートナビ
位置出しスタンド PAT.P
CSN-3A-OP-ST

プレート 大・小 各2個

12

ケガキプレート 1個センターサポートナビとの併用でカメラエイミングがスムーズに！

■仕様
型式
本体寸法
（㎜）
洗車可能寸法（㎜）
安全装置
洗車時最大電気容量（kW）
乾燥時最大電気容量（kW）
電源（V/A）

下げ振り 2個

RO-20X
W3,600× H2,840× L2,750
W2,300× H2,300× L5,000
ワイヤー式 (前後 4コーナー部 )
2.47
7.90
三相 200/75■仕様
型
式
対象ホイール PCD（㎜）
対象ホイール穴数
対象ホイールナットサイズ（㎜）

CSN-OP-SLG
100/114.3/139.7
4/5/6
19/21

マルチ
エイミング
ボード
CSN-MAB-3A

市販のターゲットを貼り付けて使用します。

13

【全熱交換器ユニット露出設置型】ベンティエール
ショールーム、事務所などのウイルス対策に、室内の温度を変えずに換気できる、
後付け熱交換器ユニット。

VAH250HS【ピット転落防止カバー】エフオール セキュリティー BTFS-700A/750A/800A
ピット幅に対応する3タイプ。
使用が容易な省スペース仕様のピット転落防止カバー。

後付け
設置用

●折り畳み式で格納時は展開時の5分の1の省スペース。
●軽い力で折り畳め、使用時は自動ロックで固定されます。
ピット長さに合わせて専用の走行レール（4～12ｍ）を別途ご用意しています。

耐荷重

150

●室温に近い空気を取り込み、換気による温度差を和らげます。
●ウイルス対策用フィルター（別売品）の使用で外気中の菌やウイルスを吸着して抑制します。
●後付け設置型で換気対策の実施をお客様にアピールできます。
●天井吊下げ、壁掛け、屋外の軒下吊下げなど、設置方法も選べます。

kg

■仕様
設置例①

設置例②

型
式
BTFS-700A
BTFS-750A
BTFS-800A
対応ピッ
ト幅
（㎜）
700
750
800
カバー枚数 （長さ㎜）
4 枚 /set （982）
耐荷重 （kgf/ ㎟）
150 （静荷重）

換気模式図

■仕様

型
式
VAH250HS
換気モード
ノッチ
特強
風量（㎥ /h）263/285
外形寸法（㎜）
製品質量（kg）
ダクト接続口（㎜）
電源（V Hz）

全熱交換換気強250/250弱
特強
166/150
263/285278× 810× 551
23
φ 150
単相 100 50/60【埋設シリンダーリフト】
タンデムリフト35
余裕の3.5t能力、
セッティングが容易な
クイックアタッチメントを標準装備。

能力

3.5 tonDPLDPLDPLDPL型
式
TP35AZMF-Y TP35AZMF-YS TP35BZMF-Y TP35BZMF-YS
油圧ユニット
内蔵型
別置型
受台形状
スライ
ドプレー
ト /アーム兼用式
プレートタイプ
ロング
ショート
ロング
ショート
能力（kg）
3,500
揚程（㎜）
1,800
モーター（V kW）
三相 AC200 2.2
エアー圧（MPa）
0.7

14

弱
166/150

DPL-TP35シリーズ●上昇・下降時もフラットな床面で快適作業空間。
●能力3.5t、揚程1.8ｍで幅広い車種、整備に対応。
●クイックアタッチメントを標準装備、アーム使用時の受金セットがスピーディ。

■仕様

普通換気
強
250/250※写真はピット転落防止カバー3セット分となります。

【全自動フルード交換機】HYBRID・CVT・AT フルードチェンジャー AMC-900X
ハイブリッド車、CVT、ATに対応
フルード交換が全自動。
●チェンジャー・オイルドレンを一体化。
●HYBRID車ワンサイクル自動フルード交換。
●CVT・ATレベルゲージレス車の自動フルード交換を実現。

■仕様
型
式
電 源 (V Hz)
モーター（W）
ポンプ （L/ 分）
交換方式
計測方式
制御方式
タンク
給排ホース（㎜）AMC-900X
AC100 50/60
55 コンデンサー運転型 （定格 30 分）
トロコイド式ポンプ 2 ～ 4 （油温により異なる）①循環全自動式②手動式③オイルドレン油量計測システム
重量センサー方式
マイコン制御方式①新油ペール缶 [20L]②鋼板製廃油タンク [20L]③フルードチェック用サブタンク [0.3L]
φ 9.5 ×φ 15 長さ 1.8m

15

R O T A R Y
ロ ー タリーWEB セミナー 第２弾『アフターコロナ対策・整備ショップが今やるべき事』
シリーズ
WEB セミナー第２弾として、下記セミナーを企画しております。
先着順となりますので、申し込みサイトからお早めにお申し込みください。
なお、WEB セミナーをライブで視聴して頂いた方への特典として、右記
粗品をプレゼント致します。是非、ライブでのご視聴をお願い致します。
【URL】
https://www.banzai.co.jp/web_seminar.html

WEB セミナーをライブでご視聴頂き、アンケートにお答えいただくと、もれなく下記粗品をプレゼント
します！
ク、
タッ 止
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リレ ミングスキ 最適！
に新型コロナウイルス対策の当社取り組みについて●電波遮断ポーチ（黒またはブラウン）

サイズ【 横 120 ㎜×縦 85 ㎜ 】◀︎こちらの QR コードをスキャンしてもアクセスできます。

No.

開催日

セミナータイトル

1

2021 年
2月9日（火）
15：00 ～

整備業界における助成金
活用について労働環境を改善しつつ、会社運営にプラスになる助成金の活用について、分かり易く解説
福岡助成金申請センター
します。また、必要に応じて、無料診断も合
わせてご提案します。

2

2021 年2 月 10 日（水）
15：00 ～

トータル エイミングのご提案第一弾では、特定整備認証取得を中心に解説しましたが、本セミナーでは、より実践的なエイミング作業の効率化についてご提案します。

株式会社バンザイ

3

2021 年2 月 16 日（火）
15：00 ～

洗車作業の効率化～最新洗車機のご紹介～

人手不足の中、毎日の洗車作業で発生する労力と無駄を削減するための手法とカーオー
ナーから喜ばれる洗車メニューのご提案を、最新、洗車機器と合わせてご提案します。

株式会社バンザイ

42021 年2 月 18 日（木）15：00 ～

エアコンガス 134a の代替えフロン 1234ｙ
カーエアコンビジネス
ｆが 普 及しつ つ ある中、 カーオーナ ーに効最前線
果を伝えやすいカーエアコンビジネスについ～最新フロンガス交換機て、 最新の機材も踏まえ、 分かり易く解説し
のご紹介～
ます。

日本整備株式会社

52021 年2 月 19 日（金）
15：00 ～

店舗運営におけるコロナ
対策～ B-PRO・ダイキン・
IHI 最新対策機材～

未だ収束がみえない新型コロナの流行です
が、店舗運営には欠かせないクリンリネスにおいて、最新のコロナ対策機材と活用事例のご紹介を致します。

株式会社バンザイ

1.0ｈ62021 年2 月 24 日（水）
15：00 ～

バーチャル工場見学会
最新・工場レイアウトのご紹介～小型車整備工場編～

コロナ禍で、工場見学もできない昨今、特定整備も含め、効率化と快適性を兼ね備えた工場レイアウトと最新の機器を、仮想的にご紹介する工場見学会です。

株式会社バンザイ

1.0
ｈ

7

16

当社では新型コロナウイルスへの感染予防対策として、
お取引先様、関係者様

2021 年
3 月以降

セミナー概要どうしてもライブでの WEB 視聴ができない
方 向 け に、 後 日、youtube 限 定 公 開 に て、
後日視聴希望（Youtube 限定公開にて） 各セミナーをご視聴頂けます。
後日視聴には、事前お申し込みが必要です。
【申込期限】
2021 年 2 月 22 日まで ご登録いただいたメールアドレスへ、3 月 1 日以降に
動画アクセス先をご案内します。

講師

および従業員等への安全確保の観点から、徹底した衛生管理を実施しており時間ます。
また訪問の際は、手指の消毒、マスクの着用を行い、感染予防を徹底して

1.0ｈ

まいりますが、特別な対策が必要な際は、ご相談の上、ご訪問をさせて頂きます
ので事前にお申し付けください。

1.0ｈ

皆様にはご不便をおかけ致しますが、ご協力の程よろしくお願い申し上げます。
また展示会やセミナーなどのイベントの開催が困難となる中、お客様への提案
活動にも新たな取り組みを行っています。
デジタル化を見据えた新たな試みと

1.0
ｈ

して、
「WEBセミナー」を開催。昨年10月の第1弾に続いて本年2月には第2弾として全6講座の開催を予定しています。

1.0ｈ

バンザイでは今後もこうした取り組みをリアル・バーチャル両面で継続し新たな展開を模索してまいります。今後とも倍旧のご指導、ご支援をお願い申し上げ
ます。

編集後記
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-

＜高泉＞

明けましておめでとうございます。本年もよろしくお願い申し上げます。２０２０年が過ぎ、２０２１年を迎えましたが、振り返ると新型コロナウィルスによる様々な混乱が起こり、東京オリンピック・パラリンピックの延期や自粛生活などマイナスの出来事が続く一年でした。弊社としても、創業１００年を迎え多くの企画を考えていたところ中止せざ
る得ない状況となり、大変悔やまれる年となりました。しBANZAI NEWS
（通巻317号）
2021年1月1日発行

かしながら、この状況を憂いてばかりいるのではなく、いま出来ることに全力を注いでいくことが大切なことだと思念しています。厳しい状況での年明けではありますが、次の１００年を築きあげていくために一層の努力をしてく所存です。これからも弊社と本誌をご愛顧賜りますようよろしく
お願い申し上げます。末筆ながら、本年は皆様の笑顔あふれる年となりますよう心よりお祈り申し上げます。

監修・発行/株式会社バンザイ BANZAI NEWS編集室 東京都港区芝2-31-19 電話03-3769-6880
https://www.banzai.co.jp
E-mail:eigyo@banzai.co.jp

編集・印刷/株式会社萬歳パブリシティ