（GSW- 5 / GSO- 5 / GSP- 5 / GSV- 5 2023 年 7 ⽉現在 No.1）

GT GAUGE -52

取扱説明書

センサータイプ

この度は PIVOT 製品をお買い上げいただきありがとうございます。
この説明書はよくお読みいただき⼤切に保管してください。
● 製品を他の⼈へお譲りする場合は、必ず取扱説明書（本書）をお付けく

ホワイト照明製品＋⽔温計

ださい。

油温計
油圧計
電圧計

⽬次
特⻑

GSW-5 / GSW-5G
GSO-5 / GSO-5G
GSP-5 / GSP-5G
GSV-5 / GSV-5G

内容物をご確認ください

装着時に準備する
道具と材料………… 1

セット内容・警告・注意・ニッパー………………………………… 1…………………… 2 ~ 3

配線接続⽅法メーター本体………………………… 3

製品の固定
基本動作・圧着ペンチ……………… 2

各部の名称と各機種

バンドホルダー

5P 電源コード

ヘキサコ
レンチ

両⾯テープ

クッションテープ…………………………… 4

故障かな？と思ったらグリーン照明・絶縁テープ・レンチ・センサーアダプター（ネジサイズ 1/ 8 PT）…………… 4油圧
油圧センサー
温度カットギボシ インシュロック
センサー
コードセンサーバンド×4（⽔温計/ 油温計のみ）（油圧計のみ）下記内容を無視して誤った取り扱いをすると、⼈取扱説明書（本書）・シールテープ（液漏れ防⽌⽤）など

下記内容を無視して誤った取り扱いをすると、⼈が傷害を負う可能性と、製品その他警告 が死亡または重傷を負う可能性があります。

注意 に物質的損害が発⽣する可能性があります。

● DC12V ⾞で使⽤する
本製品は DC12 V ⾞⽤です。それ以外の電圧のクルマには装着できません。

● 換気の悪い場所で作業しない
排気ガス中毒や引⽕等で⼈体への危険があります。

● 装着直後は製品に強い⼒を加えない●コードの被ふくを傷付けないショート・接触不良等による⽕災、通信不具合による電装部品・エンジン・⾞輌破損の危険があります。

● 運転中に操作をしない
運転中の製品操作や表⽰確認は事故の原因となりますので、安全に⼗分配慮してご使⽤ください。

両⾯テープで製品を固定した直後は、はげやすくなっています。ご注意ください。

● 薬品類は使⽤しない
ゴミ・汚れが付着した場合、やわらかい布などで丁寧にふき取ってください。アルコール・シンナー・ベンジンなどの薬品類は使⽤しないでください。

● ⾼温となる場所や⽔のかかる場所には装着しない故障の原因となります。

● 製品の固定、配線処理は確実に⾏う
製品固定や配線処理は、運転の⽀障や接触不良とならない状態にしてください。

● ネジ・部品は元の状態に戻す●まぶしく感じる場所には装着しない● 加⼯・分解および改造をしない

特 ⻑
最新技術と場所を取らない
52mm というサイズ。

オートピーク表⽰

⾼精度ステッピングモーター

エンジン始動時からのピーク値をエンジン停⽌時に表⽰。

コイル式のように指針のオーバーシュートがなくレスポンスのいい動作。

メーター本来の⾒やすさを追求したデザ

簡単装着のワンボディ

バンドホルダー付属

インに、52 mmという⼩型で単品でも複別ユニット不要でメーター部のみで簡単に装着できます。

様々な場所にメーターを設置しやすいバンドホルダーを付属。

数 でも装 着しやすく視 界 の 邪魔にならないサイズにステッピングムーブメントによる⾼精度表⽰を実現した、まさにエンジンを知るためのメーターです。

シンプルデザイン
飽きのこない伝統的メーターのシンプルデザイン。

1

各部の名称と各機種
正⾯

背⾯

表⽰部
データを表⽰針
現在の数値やピーク値を表⽰

イルミ

5P コネクター

表⽰中は常時点灯

5P 電源コードを接続

ホワイト照明（⽂字・針） GSW- 5 / GSO- 5 / GSP- 5 / GSV- 5
グリーン照明（⽂字・針） GSW- 5G / GSO- 5G / GSP- 5G / GSV- 5G

サイズ [ 単位：mm]
6表⽰

⽔温計

油温計

油圧計

電圧計

30~150 °C

30~150 °C0~1000 kPa

7~17 V

最⾼側

最⾼側

最低側

最低側

ピーク値

38

ø52

ø56.5

配線接続⽅法基本配線

安全のため、配線作業時はバッテリーの － 端⼦を外してください。

⽔温計・油温計

⾞内

常時電源

エンジンルーム

⾚(2.5m)メーター
背⾯(1.5m)(1.5m)

5P

コネクター(1.5m)※1[ ギボシ接続 ]

⾚

常時電源

⻩IGN

⿊アース

温度センサー

各⾞ごとのセンサーアダプターは別途お買い求めください。

常時＋12V の場所へ付属のカットギボシを使⽤し、接続する。

IGN
⻩

キースイッチ ON で＋12V の場所へ付属のカットギボシを使⽤し、接続する。
（常時・ACC 不可）＝カットギボシ

アース
⾞内

油圧計
4P

メーター
背⾯(1m)(1.5m)

5P(1.5m)※1(1.5m)

コネクター

コネクター

エンジンルームアース

⿊ 端⼦付センサー
コード(2.5m)

3P

⾚常時電源

⻩

IGN

⿊

アース

コネクター

油圧センサー

各⾞ごとのセンサーアダプターは別途お買い求めください。

プラスチック部や塗装したネジではアースが取れませんので、確実にアースの取れる場所で固定してください。

カットギボシの使い⽅

110 mm2

クルマ側のコードの被ふくを剥く
メーター
背⾯(1.5m)(1.5m)

5Pコネクター※1(1.5m)

10 mm＝カットギボシ

電圧計

⾚常時電源

⻩

IGN

⿊

アース＝カットギボシ※1 故障の原因となるため、別の品番の 5 P コネクターを接続しないようにご注意ください。

2

アースが取れる⾦属部のネジに固定する。

製品側のコードの被ふくを剥く

34

芯線を絡める

芯線が抜けないように圧着ペンチでかしめる

5
絶縁テープを 3 周程度巻き確実に絶縁する

カットギボシ各センサーの取付⽅法● 取り付ける場所に応じたセンサーアダプター（ネジサイズ 1/8PT、市販品）をご⽤意ください。

● 各センサーのネジ部には必ず液漏れ防⽌⽤シールテープを巻いてください。

● センサーアダプターの取り付けは、各アダプターの取扱説明書に従い、⽔や油漏れのないようにご注意ください。
センサーのネジ部● ⽕傷やケガの恐れがあるためエンジンが冷えてから作業を⾏ってください。

⽔温センサーの取付ラジエーターのアッパーホースへホースジョイント（別売）を使⽤して装着します。

油温センサーの取付

油圧センサーの取付

オイルパンのドレンの場合

オイルエレメント取付部の場合

オイルパン
ドレン

① ラジエーターのアッパーホースを適当なと液漏れ防⽌⽤シールテープ

ドレン⽤
センサーアダプター
温度センサー（別売）

油圧センサーオイル
エレメント取付部

ころでカットします。
（冷却⽔が出ますので補充⽤クーラントをご⽤意ください。
）
カットする

ドレン
パッキン

アッパーホース

1／8 PT

液漏れ防⽌⽤シールテープを巻く

1／8 PT
オイル
エレメント

液漏れ防⽌⽤シールテープを巻く

センサーアダプター（別売）

オイルエレメント取付部の場合
ラジエーター

温度センサーオイル
エレメント取付部② カットしたアッパーホースへホースバンドを通し、ホースジョイントを割り込ませ、固定します。その後、⽔漏れのないようにセンサーを確実に取り付けます。

エンジンブロックセンサーアダプター（別売）

注意

液漏れ防⽌⽤シールテープを巻く

1／8 PT

センサーアダプター（別売）

液漏れ防⽌⽤シールテープを巻く
ホースジョイント（別売）

ホースバンド（別売）

油圧センサー

1／8 PT
オイルエレメント

温度センサー

1／8 PT

オイルプレッシャースイッチ取付部の場合
液漏れ防⽌⽤シールテープを巻く

オイルプレッシャースイッチ※スバル⽔平対向エンジンについて

最低地上⾼の低いクルマや悪路を⾛⾏するクルマの場合、センサーが下⽅向に突 起するような 取り付け⽅をすると、地⾯等に接触し破損・故障の原因となりますので別の場所へお取り付けください。

スバル⽔平対向エンジンの場合、オイルポンプにあるネジ⽳を利⽤して油圧センサーを取り付けると圧⼒の脈動が⼤きく、センサーが破損する恐れがあるため、オイルエレメント取付部のアダプターを使⽤してお取り付けください。

アッパーホース

製品の固定
バンドホルダーを使⽤する場合強度のある場所に両⾯テープを使⽤して固定します。
（コラムカバー上、ダッシュボード上など）

1

ネジを少しゆるめ、メーターをバンドホルダーに装着する。

2

両⾯テープで固定する。

3

⾒やすい⾓度に合わせた後、ネジを固定する。

※ホルダーは、逆向きでも使⽤できます。

バンドホルダー
両⾯テープ（付属）
汚れ・油分をキレイにする※粘着⼒が低下するため、貼り直しは⾏わないでください。

六⾓⽳付ネジ

（通常）

（逆向き）

六⾓⽳付ネジ

パネルなどに埋め込む場合
1 メーターの根元にクッションテープを巻く。

2 直径 52mm の⽳に圧⼊状態で差し込む。
クッションテープ

パネルなど

3

基本動作
エンジン始動針がオープニング動作後にデータ表⽰。

オープニング動作

データ表⽰

針が A の位置からピーク値を数秒間表⽰。
ピーク値表⽰後、針が A の位置へ移動し、イルミ消灯後に B（OFF 位置）へ移動。

エンジン停⽌ピーク値表⽰A※ コネクター装着後またはバッテリー交換後は、初回のみオープニング動作が⻑くなります。

BA（OFF 位置）※ ⽔温計と油温計はエンジン始動後の最⾼値、油圧計と電圧計は最低値をピーク表⽰します。
※ OFF位置後に再始動するとピーク値はリセットされます。

故障かな？と思ったら症状メーターが動かない。

オープニング動作はするが表⽰しない。

オートピークが表⽰されない。

原因対策

5 P コネクター ⾚ ⻩ ⿊ コードの接続不良。

再度ご確認ください。

別の品番の 5 P コネクターを接続している。

「配線接続⽅法」をご確認ください。

温度センサーの接続不良または断線。

再度ご確認ください。

油圧センサー

油圧センサーコード の接続不良または断線。

再度ご確認ください。

⾚

必ず ⾚ コードは常時電源、 ⻩ コードは⻩ コードの配線間違い。

IGN 電源へ接続してください。
パワーウィンドウのオート機能や各電⼦機器がリセットされる。

バッテリーのマイナス端⼦を外したことによる。

バッテリーのマイナス端⼦を戻し、⾞輌の説明書に従って再設定してください。

※弊社製品には⼯業所有権出願中、または取得済みが含まれております。
※意匠、制御特性、回路、回路配置などの類似品には、近年不正競争防⽌法等の法的処置が厳しく適⽤される事例があります。
※PIVOT マーク無断使⽤や説明書の無断転載は固くお断りします。

4〒390-0313

長野県松本市岡田下岡田 87-3

TEL 0263-46-5901（代）