エアフローライナ・ベンチレーション
シンプルなデザインを活かすため、クラシック・エアーの表面にベンチレーションダクトは配置されていません。しかし、ベンチレーションシステムは快適なライディングを行うには是非とも必要。そこで、クラシック・エアーでは新しいベ

この度は、アライヘルメットの製品をお買い上げ頂きまして誠に有難うございます。

ンチレーションシステムを採用しました。これは、ヘルメット後部に生じる負圧と首の横を通り抜けるヘルメット下面の気流を利用し、ライナに設けられたエアルートでヘルメット内部の熱気を吸い出し、左右のエキゾースト・ダクトよりヘルClassic AIRメット外に排出されます。

クラシック・エアー

取扱説明書

1

ご使用前に必ず本書をお読みください
2

本書はヘルメットの使用方法、お手入れ方法、使用上の注意を説明しています。正しくご使用していただくため、最後までよくお読みください。また、本書はいつでも読み返せるよう、大切に①エアルートImage保管してください。万一、本書を紛失された場合は、弊社『品質管理課』までお問い合わせください。製品の改良などにより、お客様に予告なく仕様の変更を行う場合がありますのでご了承く②ライナ通気口ださい。

③エキゾースト・ダクト

本書記号は下記のような意味を表しています

3左のマークで表記されている事項は、この表示を無視して誤った取り扱いをした場合、使用者が死亡または重傷を負う可能性が高いと思われる事項であることを示しています。
株式会社アライヘルメット

左のマークで表記されている事項は、この表示を無視して誤っ〠３３０ ‐ ０８４１ 埼玉県さいたま市大宮区東町２-１２

た取り扱いをした場合、ヘルメットを破損させ、安全装備とし☎０４８ ‐ ６４１‐ ３８２５ての機能を低下させる可能性が高いと思われる事項であること

ヘルメットに関するご質問ご相談は品質管理課まで。
☎０４８ ‐ ６４５ ‐ ３６６１
受付時間：午前９時～午後５時（土曜・日曜、祝日を除く）

を示しています。
※本製品は日本国内仕様です。国外では使用しないでください。尚、他国には各々の国で必要となる法律、規格等が定められており日本国内仕様である本製品は適合していません。

安全のため、守っていただきたいこと！
状況に応じたシールドをお選びください。

走行時のヘルメット操作は危険！

（シールドを装着したヘルメットの場合）（ベンチレーションダクトを装着したヘルメットの場合）周りが暗くなってきたのにも関わらずスモークシールドのままで走行すオートバイで走行中、シャッターの開閉等の操作を行うにはハンドルると、視界が悪化し状況判断し難くなり危険です。長距離ツーリングから一時的に手を離さなければならず、その結果オートバイの運転になどで夜間も走行する場合は、光線透過率が７０％以上のシールド（ア支障をきたすおそれがあります。ヘルメットの操作は停車時に行ってく

ライヘルメット純正品パーツのクリアーシールド・ライトスモークシー

ださい。但し、シールドの開閉は視界の確保などに必要なので、このルド）に交換してください。尚、外したシールドは傷を付けないように限りではありません。

ご注意ください。

溶剤等はヘルメットのお手入れに使用しない！

走行中の急激な環境変化に注意する。
（シールドを装着したヘルメットの場合）

走行時におけるヘルメット内の温度は、ほぼ一定ですが、ライダーは高速度で移動しているため周辺環境（気温、湿度）は常に変化していヘルメットの表面、シールド、ホルダー・シャッター等の部品、ヘルメッ
トの内装の汚れを取り除く際には、薄めた中性洗剤を使用してください。ガソリン、ベンジン、シンナー系の溶剤類、クリーナー等の市販のケミカル剤は素材を侵す恐れがありますので絶対ご使用にならないでください。

ます。そのため、峠道などの高低差が生じる道路、または突然の雨やトンネルに入った（出た）瞬間、ヘルメット内部と周辺環境の急激なヘルメットの性能は永久不変ではありません！

温度変化により、シールド面（外面か内面かは状況によって変わります）

ヘルメットは日々の着用に伴い、ヘルメットを構成する素材の老朽、劣に結露（露付き現象）が発生し、急激に曇ってしまう場合があります。

化などの経時変化によって、新品時と同じ性能を維持できなくなる場

このような状況が予想される時には、シールドを微開にしておき、予合があります。ご使用中のヘルメットに特に不具合が見られなくても、めシールド内外の温度差を少なくしたり、安全を確保できる走行スピ

ＳＧマーク※の有効期限である三年を目安に、着用を開始した日からードに調節するなどの注意が必要です。

数えて三年以上経過したヘルメットは買い替えをお勧めします。
※（一財）製品安全協会のＳＧマーク被害者救済制度

衝撃を受けたヘルメットは使用不可！
ヘルメットは衝撃を受けると、その一部が壊れることで衝撃を吸収して頭を守るように作られています。したがって、かぶった状態で衝撃を受けたヘルメットは、例え外観に大きなキズが見られなくても衝撃吸収のために内部構造は壊れています。一度でも大きな衝撃を受けたヘルメットは継続して使用せず、弊社品質管理課まで事故の状況説明と共にヘルメットをお送り頂き、再使用可能かどうか検査を依頼されるか、新しいヘルメットをご購入ください。
※ヘルメットの検査は無料です。ヘルメットの往復送料のみ、お客様のご負担となります。

1 あご紐の正しい取り扱いについて

2 システム内装の着脱

あご紐を正しく締めていない場合、万一の際にヘルメットの安全装備システム内装の外し方としての機能が十分に発揮できません。当取扱説明書を良くお読み①システム内装Ａパーツ（フロント＆サイド）は、左右二ヶ所のホックのなるべくになり、あご紐を正しくご理解いただきますよう、お願いいたします。

近くを持ってから、ヘルメットに中心に向けて引っ張って外してください。
※ヘルメットを被った際の左右に準じます。

ストラップスナップ

右のホックを外す

左のホックを外す

あご紐
Ｄリング①
Ｄリング②
リリースタブ②システム内装Ａパーツ（フロント＆サイド）のサイド部分は面ファスナーで固定されて１. 二つのＤリングに通す
あご紐を、Ｄリング①→Ｄリング②のいますので、内装の端をつまんで引き剥がします。

順に通します。
※あご紐を通す際は、途中でねじらないように順番に通すご注意ください。

２. あご紐を１８０°折り返す
二つのＤリングにあご紐を通したら、あご紐の先端を軽く引っぱってゆるみ③システム内装Ｂパーツ（リア）は面ファスナーで固定されていますので、内装の端をつまんで引き剥がします。

を取り除きながら１８０°折り返します。
１８０°折り返す

３. Ｄリング①に再び通す
折り返したあご紐の先端を、Ｄリン

システム内装の付け方

グ①に通します。

①システム内装Ａパーツ（フロント＆サイド）の左右のホックを取り付けます。

再び通す

右のホックを付ける

左のホックを付ける

４. あご紐を引っぱる
あご紐の先端部を持って矢印の方向に引っぱると、あご紐が締まります。

５. 余った先端部を留める
余ったあご紐の先端部をストラップ②システム内装Ａパーツ（フロント＆サイド）のサイド部分を、下写真左で示す
衝撃吸収ライナの角の形状に合わせてから面ファスナーを貼り付けてください。

スナップで留めることで、あご紐の風によるバタ付きや、襟元の面ファス折り返して留めるナーへの付着を防止できます。

リリースタブの使い方
あご紐先端のストラップスナップを外し、リリースタブを摘んで矢印の方向に引っぱると、あご紐を簡単に緩めることができます。

Image③システム内装Ｂパーツ（リア）は、パッドのＵ字の切り込みを衝撃吸収ライナの排気穴に合わせます。
首元にあたる内装の端（白い点線）にシステム内装Ｂパーツ（リア）の形状をピッタリと合わせて面ファスあご紐を正しく締めていない場合、転倒時の衝撃でヘルメットナーを貼り付けてください。尚、内が脱落し、死亡または重傷を負う危険性があります。

装同士が重なり合うとかぶり心地にＤリングに通さず、ストラップスナップ影響しますのでご注意ください。

で留めただけの状態であご紐を持たな乗車用手袋をヘルメット内に入れると、手首部分の面ファスナーが内装いでください。持ち歩く際の振動等でスに貼り付いたり、手袋に装備されたプロテクターやエアーダクト類がヘトラップスナップが外れ、ヘルメットがルメット内を傷める場合がありますのでご注意ください。

落下して破損させるおそれがあります。

3 天井パッドの着脱5 ヘルメットのお手入れ方法

天井パッドの外し方

ヘルメットのお手入れにアルコールを含むクリーナー類やシンナー系の天井パッドは衝撃吸収ライナの内面に面フ溶剤、ガソリンなどを使用すると塗装面や素材が侵されますので絶対にァスナーで取り付けられています。

使用しないでください。

外す際は、天井パッドの端をつまんで衝撃吸収ライナの内面より剥がしてください。

着脱式内装のお手入れ 【中性タイプの洗濯洗剤を推奨】
着脱式内装をヘルメットから取り外して手洗いを行います。洗い終えたら水でよく濯いでペーパータオルなどで水分を取り除き、風通しの良い日陰で自然乾燥させてください。

天井パッドの付け方

内装を洗濯機で洗う際は、必ず洗濯ネットに入れ、ドライコース（手洗い）

天井パッドの前後のＵ字の切り込みを、衝撃吸収ライナの排気穴に合わせます。などの素材に負担をかけないコースを選択してください。また、衣類乾次に、天井パッドを衝撃吸収ライナ側へ押し付けて面ファスナーを貼り付けます。

燥機や洗濯乾燥機による内装の乾燥につきましては、その乾燥温度が５０℃以上に達する場合はご使用頂けませんのでご注意ください。
※乾燥温度については、衣類乾燥機や洗濯乾燥機に付属している取扱説明書をご確認ください。

ヘルメット本体の洗い方 【中性タイプの洗濯洗剤を推奨】
ヘルメットを丸洗いする時は、ヘルメットから着脱式内装を取り外してヘルメット全体を中性タイプの洗濯洗剤を少量溶かした水に浸し、ヘルメットの表面、あご紐、内部メッシュ生地を洗い、その後真水で十分に濯いでペーパータオルなどで水分を取り除き、日陰の風通しの良い場所にヘルメットを逆さまに吊して自然乾燥させてください。

4 イヤーカップの着脱ヘルメットを乾燥させる際、５０℃以上加熱したり、ヘルメットを長時間イヤーカップは、裏面上部二ヶ所のボスと下部のフックでヘルメット側のイヤー日光にさらし続けると、ヘルメット内の衝撃吸収ライナが熱や太陽光にカップベースに取り付けられています。また裏面には、イヤーカップの左右を示す

含まれる紫外線により変形、変質し、衝撃吸収性が失われてしまいます

シールが貼られています。※ヘルメットを被った際の左右に準じます。

のでご注意ください。

ツヤ消し塗装のヘルメットについて
ツヤ消し塗装のヘルメットのお手入れに、アルコール・ガソリン・ベンジン・灯油・シンナー系の溶剤等は絶対に使用しないでください。付着した汚れは水やぬるま湯を少量含ませた軟らかボスい布で拭き取ってください。この時に表面を強くこすると部分的なツヤが生じてしまいますのでご注意ください。もし汚れが落ちない場合は、中性タイプの台所用洗剤を水で薄めてご使用ください。

フック

ツヤ消し塗装表面を消しゴムで強くこすると、塗装面に部分的なツヤが生じますので使用しないでください。また、コンパウンド（研磨剤）や、コンパウンドを含むワックス等でヘルメット表面を磨くと、塗装面に部分的なツヤが生じますので使用しないでください。

Image

イヤーカップの外し方
イヤーカップ裏に図①のように指をかけ、内側から外側へとめくると外すことができます。次に、イヤーカップ下部に指をかけ、図②のようにひっぱり上げるとフックを外すことができます。

ツヤ消し塗装の性質上、各種塗料・インク・ボールペン・油性 / 水性マーカーなどが付着した場合、きれいに落とす事ができません。付着させないように十分ご注意ください。

ゴーグルベルト留めについて
ゴーグルベルト留めを外す際は、ゴーグルベルト留めの先端を摘んで引っ張り、ヘルメット側のホックから取り外します。取り付ける時は、ホック同士を重ね合わせて、ヘルメット側に向け押し付けます。

6 オプションパーツリスト
パーツ名／カラー

イヤーカップの付け方
図③のようにフックをベースの穴に差し込み、イヤーカップの上からパチンと音クラシック AIR イヤーカップがするまで押し込みます。次に、上部２ヶ所のボスをベースの穴にあてがい、図④のようにイヤーカップの上からパチンと音がするまで押し込んでください。

クラシック AIR システム内装セット

ニューコンペシールド
ピーコックひさし注文番号
２０ｍｍ

062235２５ｍｍ062236Ⅱ－７ｍｍ

075765

Ⅲ－１０ｍｍ075766Ⅲ－７ｍｍ

075767Ⅳ－７ｍｍ

075769クリアー

031506

スモーク

031507

白092060

黒092061

アライヘルメットではヘルメットやパーツ類のお客様への直接販売を行なっていません。お客様のお近くのオートバイ用品取扱店にてご注文及びご購入ください。オプションパーツの価格につきましては、アライ製品のカタログやアライ

ヘルメットにイヤーカップを取り付ける際、イヤーカップとベースとの間にあご紐を挟み込まないようにご注意ください。あご紐を挟み込んだ状態でヘルメットを着用すると、あご紐の機能が大きく損なわれます。

ヘルメットのホームページをご参照ください。尚、通信料はお客様のご負担となりますので、予めご了承ください。