ご使用前に必ず本書をお読みください
本書はヘルメットの使用方法、お手入れ方法、使用上の注意を説明しています。正しくご使用していただくため、最後までよくお読みください。また、本書はいつでも読み返せるよう、大切に保管
してください。万一、本書を紛失された場合は、弊社『品質管理課』までお問い合わせください。
製品の改良などにより、お客様に予告なく仕様の変更を行う場合がありますのでご了承ください。

左のマークで表記されている事項は、この表示を無視して誤った取り扱いをした場合、使用者が死亡または重傷を負う可能性が高いと思われる事項であることを示しています。
左のマークで表記されている事項は、この表示を無視して誤った取り扱いをした場合、ヘルメットを破損させ、安全装備としての機能を低下させる可能性が高いと思われる事項であることを示しています。
本製品は日本国内仕様です、国外では使用しないでください。尚、他国には各々の国で必要となる法律、規格等が定められており日本国内仕様である本製品は適合していません。

安全のために守って頂きたいこと
このたびアライヘルメットをお求めくださいましたことを、心より感謝いたします。私共は日本で最も長い歴史を誇るヘルメットメーカーとしてその歴史に恥じぬヘルメットを作り、より多くの方々の安全を守る為に努力しております。しかし、私共が努力して作った製品といえども、いかなる事故にも絶対という訳ではありません。ヘルメットは万一の際に危険の度合を減らす装備の一つであり、安全の一要素にすぎません。ヘルメットの着用に際しては以下の注意事項をよくご理解いただき、常に安全を心がけて運転されま
すよう、お願いいたします。

▼ヘルメットを購入する際は、必ず試着を行ってください。
安全のためには、「自分の頭にピッタリ合ったサイズのヘルメットをかぶる」ということがとても大切です。
緩すぎたりキツすぎたりしてヘルメットのサイズが自分の頭に合ってないと、ヘルメットは安全性能を十分に発揮することができませんので、下記をご参照になりヘルメットをお選びください。

●ヘルメットを購入する際は、必ず試着を行ってください。ヘルメットは同じサイズ表示であっても、オープンフェイス
やフルフェイス等タイプが異なると、かぶった際のフィット感も異なります。
●ヘルメットをかぶった状態で頭を前後左右に振っても、頭の動きに対してヘルメットがワンテンポ遅れずにしっかりと追従すること。
●ウレタン素材等の進歩によって、「少しきつめを選んでおけば、使っているうちに馴染んで緩くなる！」といった事は、
最近ではあまり期待できません。サイズ選びの際にはヘルメットをかぶった際の内装のフィット感が全体的に均一であり、尚且つ頭部に部分的な締め付けや圧迫などを感じないサイズのヘルメットをお選びください。

2▼あご紐は正しく締めてください。
転倒した際、頭に受ける衝撃の方向は予想することができません。ある時はヘルメットを脱がすような方
向から衝撃が来るかもしれません。そんな時、ヘルメットを頭にしっかりと固定しておくのがあご紐の役目です。ヘルメットをかぶっていても、あご紐を正しく締めていなければヘルメットをかぶらない状態と同じです。ヘルメットをかぶる時には必ずあご紐を正しく締めてください。

▼ヘルメットの持ち運びには注意！
ヘルメットカバーにヘルメットを吊り下げたまま走行すると、ヘルメットと車体との干渉により車体可動部の動きを妨げるおそれがあります。そして、ヘルメット本体や車体とヘルメットを繋いでいるあご紐も傷つけるおそれがあります。また、ヘルメットを持ち運ぶためにヘルメットの窓に腕を通したり、あご紐で腕に吊り下げて運転するのもオートバイの操縦に支障をきたしますので絶対におやめください。

▼あご紐（ストラップ）のコンディションにご注意ください。
あご紐は安全の要です。短くて硬いアゴ髭と長時間接触したり、路面等の硬いものと擦れたり、ライディングジャケット等の襟部分の面ファスナーなどに触れると繊維が徐々に千切れてあご紐に毛羽立ちが生じます。あご紐に毛羽立ちやほつれを発見した場合
は、あご紐の修理を弊社品質管理課までご依頼ください。※あご紐の修理代金とヘルメットの往復送料は、お客様のご負担となります。

あご紐が毛羽立ったままでヘルメットを使い続けると、ほつれが進行してあご紐が次第につれて（ひきつって）変形してしまいます。変形したあご紐では装着時の締め付けが不十分だったり、衝撃を受けた際にＤリングから抜けるおそれがあり大変危険です。

3▼走行条件に合ったシールドをお選びください。※シールドを装備したヘルメットに限ります。
周りが暗くなってきたにも関わらずスモークシールドのままで走行すると、視界が悪化し状況判断し難くなり大変危険です。ツーリングなどで夜間も走行する場合は、光線透過率が７０％以上のアライヘルメッ
ト純正クリアーシールドに交換してください。尚、外したシールドは傷を付けないようにご注意ください。

▼走行中の急激な環境変化に注意する。※シールドを装備したヘルメットに限ります。
走行時におけるヘルメット内の温度は、ほぼ一定ですが、ライダーは高速度で移動しているため周辺環境（気温・湿度）は常に変化しています。そのため、峠道などの高低差が生じる道路、または突然の雨やトンネルに入った（出た）瞬間、ヘルメット内部と周辺環境の急激な温度変化により、シールド面（外面か内面かは状況によって変わります）に結露（露付き現象）が発生し、急激に曇ってしまう場合があります。
このような状況が予想される時にはシールドを微開にしておき、予めシールド内外の温度差を少なくしたり、安全を確保できる走行スピードに調整するなどの注意が必要です。

▼ヘルメットを塗装する際の注意。
ヘルメットを塗装する際は、以下の点にご注意ください。まず、ヘルメットの表面を中性タイプの食器洗い洗剤で洗い、汚れや油分を落としてから８００番程度のサンドペーパーで表面を研磨します。ヘル
メット内の衝撃吸収ライナ（発泡スチロール製）は塗料に含まれる溶剤によって溶けてしまい衝撃吸収性が失われてしまいますので、塗料が染み込まないように入念にマスキングしてください。ヘリ部分、ホック類、ネジ孔なども同様にマスキングして、ご使用になる塗料の説明書にしたがって塗装を行ってください。但し、乾燥時に５０℃以上の熱を必要とする塗料はご使用できませんのでご注意ください。
カバーやダクト等の樹脂成型品の塗装は、必ずポリカーボネート樹脂用の塗料と溶剤をご使用ください。尚、ヘルメットを構成する部品（衝撃吸収ライナや窓ゴム・縁ゴム等）をバラバラに分解して塗装するのは、絶対にお止めください。

4▼ヘルメットの高温乾燥は厳禁！
ヘルメットを５０℃以上の熱に曝すと素材に変形や変質が生じ、ヘルメットの性能を大きく損ないます。
ヘルメット全体、または取り外した内装を、業務用乾燥機・ドライヤー・ストーブ・各種ヒーター類・電子
レンジ・オーブン・各種バーナー、トーチ類・直火などで絶対に乾かさないでください。また、衣類乾燥機、洗濯乾燥機による内装の乾燥も、その乾燥温度が５０℃以上に達する場合は使用をお止めください。

▼ヘルメットの改造は厳禁！
ヘルメットの基本構造は頭を何らかの物質と空間で覆い、頭を保護するものです｡安全性を高める為には、より多くの物質、空間が必要となり、したがって安全性の代償として僅かとはいえ視界・聴力・運動性が損なわれる可能性があります ｡ 例えば、ヘルメットをかぶると音が聞こえにくく感じる例があげられます。
これは周波数の高い音がクッション材などによって吸収されることによって音質が変化するためで、通常の会話などの周波数音はほとんど吸収されません。このことをご理解いただければ、ご支障なく運転ができます。また、帽体に聴音孔をあけると衝撃吸収性能が低下するだけでなく、かえって風切音が大きくなり聴力を妨げる原因となります。メーカーに相談せず帽体や衝撃吸収ライナに孔をあけたり、削ったりするのは絶対におやめください。

▼衝撃を受けたヘルメットは再使用できません！
ヘルメットは衝撃を受けると、その一部が壊れることで衝撃を吸収して頭を守るように作られています。
したがって、かぶった状態で衝撃を受けたヘルメットは、例え表面に大きなキズ等が見られなくても衝撃吸収のプロセスによって内部構造が破壊されています。一度でも大きな衝撃を受けたヘルメットは継続して使用せず、弊社品質管理課まで事故の状況説明と共にヘルメットをお送り頂き、再使用可能かどうか検査を依頼されるか、新しいヘルメットをご購入ください。
※ヘルメットの検査自体は無料です。ヘルメットの往復送料のみ、お客様のご負担となります。

5▼走行時のヘルメット操作は危険！
オートバイで走行中、シャッターの開閉等の操作を行うにはハンドルから一時的に手を離さなければならず、その結果オートバイの運転に支障をきたすおそれがあります。ヘルメットの操作は停車時に行ってください。但し、シールドやサンバイザーの開閉は視界の確保などに必要なので、この限りではありません。

▼ヘルメットをミラーに引っ掛けないで！
バックミラーにヘルメットをかけると、ミラーの角でシールドが傷付いたり、衝撃吸収ライナが変形する
おそれがあり、変形したライナは衝撃吸収能力に少なからず影響を及ぼします。また、ヘルメットの上に腰掛けるのも厳禁です。ヘルメットの縁ゴム※を傷付け、それをきっかけに縁ゴムが剥がれたり、削れた
りしてヘルメット裾部が露出するおそれがあります。
※縁ゴムは帽体の裾部をカバーして、転倒時に首や肩などを傷つけることを防ぎます。

▼長期間ご使用の場合は樹脂成型品の点検及び交換を行ってください。
ヘルメットに使用されている樹脂成型品は、日々の使用による可動部の磨耗や紫外線による素材劣化が生じます。不意の破損を防ぐために定期的な点検を行ってください。特にシールドベースやそれを取り付けるためのネジ、カバーやアーム、ワッシャー類などはとても重要なパーツですので、亀裂や磨耗、破損を発見した場合は、早急にパーツの交換を行なってください。

▼ヘルメットの性能は永久不変ではありません。
ヘルメットは日々の着用に伴い、ヘルメットを構成する素材の老朽、劣化などの経時変化によって、新品時と同じ性能を維持できなくなる場合があります。現在ご使用中のヘルメットに特に不具合が見られなくても、ＳＧマーク※の有効期限である三年を目安に、そのヘルメットの着用を開始した日から数えて三年以上経過したヘルメットは買い替えをお勧めします。※（一財）製品安全協会のＳＧマーク被害者救済制度

6▼ヘルメットを不安定な場所に置かないで！
オートバイのタンクやシート上など平面でない滑りやすい場所にヘルメットを置くと、ヘルメットが落下す
るおそれがあります。ヘルメットは中身が空っぽの状態で１ｍ以下からの落下であれば、性能に大きくは影響しませんが※、落下時にヘルメットの部品が破損した場合、そのまま使用すると走行中に部品が外れたりするおそれがあります。部品が破損した時には、速やかに新しい部品と交換してください。
※例え１ｍ以下からの落下であっても、同一箇所に複数回衝撃が加わった場合はヘルメットの性能が損なわれます。

▼ペットの近くにヘルメットを置かないで！
ペットの活動範囲にヘルメットを置かないようにご注意ください。ペットがヘルメットをおもちゃにして、げっしるい

噛んだり、転がしたり、引きずり回したりする場合があります。また、齧歯類の場合には内装生地やウレタン製のクッション材を巣作り（寝床）の材料にするために齧り取ったりしてヘルメットを破損させるおそれがあります。また、ヘルメットから外れた部品などをペットが誤飲するおそれもありますので十分ご注意ください。

▼ヘルメットの製造年月日について
ヘルメット内面に貼られる検査ラベルに最終検査を行った日付が、そのヘルメットの製造年月日としてスタンプされています。尚、ヘルメットに付属の印刷物（シールドラベルや取扱説明書など）に表示される数列等は印刷物の管理コードであり、ヘルメットの製造年月日とは関係ありません。

▼窓ゴムや縁ゴムに生じる粉吹きについて
窓ゴムや縁ゴムに生じる白い粉状のものはブルーム（ブルーミング現象）で、空気中に含まれる酸素やオゾン・紫外線などにより、ゴムに添加された配合剤が表面に移行して白い粉状に結晶化したものです。この結晶化したブルームは、水やぬるま湯を含ませた柔らかい布で簡単に拭き取ることができます。ヘルメットの機能上問題はありませんので安心してお使いください。

7▼偏光レンズを使用したサングラス・保護メガネ等のご使用について※シールドを装備したヘルメットに限ります。
シールドは、ポリカーボネート樹脂を原料とする「金型射出成型」と「平板の熱曲げ」の二種類の製造方法があります。しかし、いずれの方法においても成形時に少なからず残留応力が発生します。その残留応力によるシールドの分子量の変化が偏光レンズによって虹色の模様となり、シールド越しの風景が見え辛くなります。この事をご理解いただき、偏光レンズの使用はお控えください。

▼ベンチレーションダクトについて※ベンチレーションダクトを装備したヘルメットに限ります。
●ベンチレーションダクトは両面テープやネジでヘルメットに固定されています。無理に外そうとすると、ヘルメット本体やベンチ
レーションダクトが破損するおそれがあります。
●トップケース等ケース類にヘルメットを収納する際は、ケース内部（特に天井部）とヘルメットとの間に隙間があるかどうか確認を行ってください。この隙間が十分確保されていない場合、ケースの蓋を強く閉じた際、ヘルメットに打撃が加わりベンチレーシ
ョンダクトを破損させるおそれがあります。また、ヘルメットを取り出すきっかけとしてダクトの開口部などに指をかけないでください。
●暑い日に、ケース類にヘルメットを長時間収納すると、内部温度の上昇によってベンチレーションダクトを固定する両面テープの接着力が低下して、ズレや剥がれが生じるおそれがあります。また、ヘルメットの収納部がマフラーに近い場合も内部温度の上昇によって同様のトラブルが生じるおそれがあります。

▼つや消し塗装のヘルメットについて●つや消し塗装のヘルメットのお手入れに、アルコール・ガソリン・ベンジン・灯油・シンナー系の溶剤等は絶対に使用しないでください。付着した汚れは水やぬるま湯を少量含ませた軟らかい布で拭き取ってください。この時に表面を強くこすると部分的なつやが生じてしまいますのでご注意ください。もし汚れが落ちない場合は、中性タイプの食器洗い洗剤を水で薄めてご使用ください。
●つや消し塗装面を消しゴムで強くこすると、塗装面に部分的なつやが生じますので使用しないでください。また、コンパウンド（研磨剤）や、コンパウンドを含むワックス等でヘルメット表面を磨くと、塗装面に部分的なつやが生じますので使用しないでください。
●つや消し塗装の性質上、各種塗料・インク・ボールペン・油性 / 水性マーカーなどが付着した場合、きれいに落とす事ができません。
付着させないように十分ご注意ください。

8▼ヘルメットのお手入れにご使用になる洗剤について
頑固な油汚れ用の【アルカリ性洗剤・弱アルカリ性洗剤】、バス・トイレ用の【酸性洗剤】はヘルメットのお手入れに絶対に使用しないでください。使用した場合にはヘルメットを破損して、その機能を損なうおそれがあります。
ヘルメットに、中性以外の洗剤はｐＨ（水素イオン指数）

３以下

液性

酸性

ヘルメットへの使用

×３以上～６未満 ６以上～８未満 ８以上～１１未満
弱酸性

×

中性

◯

弱アルカリ性×

１１以上ご使用頂けません。

アルカリ性

×

ヘルメットのシールドやベンチレーションダクト、ホルダー等の樹脂成型品のお手入れには【中性タイプの食器洗い洗剤】を、ヘルメットの内装のお手入れには【中性タイプの洗濯洗剤】を推奨しています。しかし、たとえ液性が中性であっても使用する状況
や条件によって樹脂成型品を破損させるおそれがありますので十分ご注意ください。

樹脂成型品に中性洗剤の原液を直接掛けたり、洗剤を溶かした水の中に長時間漬け込んだり、洗浄後の洗剤成分の除去が不十分だった場合、洗剤成分が樹脂成型品に浸透して亀裂や割れを生じさせる原因となります。中性洗剤をご使用後は、樹脂成型品に洗剤成分を残さないように流水でよく洗い流してください。

▼ドレンキャップの外し方 ※ドレンキャップを装着したヘルメットに限ります。
ヘルメット内部の天井部分の穴（ドレンホール）にキャップ式ボールペンの軸を差し込み、衝撃吸収ライナ（発泡スチロール製）を傷付けないように注意しながらドレンキャップをゆっくりと押し出してください。尚、取り外したドレンキャップは小さいので紛失にご注意ください。
ドレンホールは、オプションダクトの取り付けや、洗った後の水抜きに利用します。

9

①ＶＡＳ－Ｚシールドシステム

ＶＺ- Ｒａｍシリーズの特長

従来型のシールドでは、一つの回転軸によってシールドの開閉を行っていましたが、ＶＺシリーズに採用された、「かわす性能」を高めるためのＶＡＳ－Ｚでは、回転軸がヘルメット上に仮想軸として存在しています。その仮想軸とシールド取り付け部を軸とするダブルピボッ
トの組み合わせでシールドの開閉を行っています。

②ＶＡＳ－Ｚシールドロック
より確実なシールドロックのために開発されたＶＡＳ－Ｚロックは、
風などの外圧によるシールドの不意の開放を可能な限り防ぎます。

③ＩＣダクト５※ＩＣダクトを装着したヘルメットに限ります。
外気をヘルメット内部へ導きます。そして、ダクト開口部を塞ぐこと
で風切り音を軽減します。

④ディフューザー１２※ディフューザーを装着したヘルメットに限ります。
吸気用のＤＦＩインテークを備えたディフューザー１２は、ワンタッ
チ操作で片側二ヶ所の排気口を同時に開閉できます。
そして、
ヘルメッ
ト内部にこもる熱気を排出します。

⑥サイドダクト７※サイドダクトを装着したヘルメットに限ります。
ヘルメット内に停滞する空気を、ヘルメットの左右に設けられたサ
イドダクト７へ導いて排出します。

⑦ブローベンチレーション
ブローシャッターから取り入れられた外気は、インナーダクトによってヘルメット内部へと導かれます。

⑧ＥＰフルシステム内装
通常、生地に付着した汗はアルカリ性となり、匂いの原因となる雑菌が生じます。当ヘルメットの内装には、付着した汗をアルカリ性から肌に優しい弱酸性に変化させる【ｐＨコントロール：抗菌消臭高機能生地】が採用されています。

⑨ＶＺスピーカーベース２
ＶＺスピーカーベース２は、取り付けることで耳部分下側の窪み段差を解消し、市販の通信システムを取り付けやすくするアイテムです。

⑩ＶＡＳ－Ｚプロシェード（一部オプション）⑤ＶＺエアロフィン※エアロフィンを装着したヘルメットに限ります。

ＶＡＳ－Ｚプロシェードのサンバイザーは、上げるとバイザー（庇）として機能し、下げるとスモークシールドとして機能します。

ディフューザー後部に取り付けられたエアロフィンによってヘルメッ※ＶＺ - ＲａｍＰＬＵＳを除くＶＺ - Ｒａｍシリーズにつきましては、ＶＡＳ－Ｚプ

ト上を流れる気流をコントロールし、ヘルメット後方に生じる乱気流を抑えて高速走行時のヘルメットの挙動を安定させます。

10

ロシェードは別売りオプションとなります。ＶＡＳ－Ｚプロシェードをご利用の際は、必要なプロシェード関連パーツがすべてセットになった「ＶＡＳ－Ｚプロシェー
ドキット」をお買い求めください。

5

3

10

4

目

1

7

6
2
8
9

システム内装イヤーカップＶＺスピーカーベース２

ストラップカバー

ＥＰフルシステム内装

A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
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M
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O
P
Q

次

あご紐の正しい締め方

ページ
12 ～ 13シールドの開閉

14

ブローシャッターの操作

15

ベンチレーションの操作

16

ディフューザーの操作
シールドの外し方
シールドベースの着脱

1720 ～ 2121

シールドとアームの分離と合体

22 ～ 23

シールドの付け方

24 ～ 25

イヤーカップの着脱26 ～ 27

ＶＺスピーカーベース２について

30 ～ 31

システム内装の着脱32 ～ 33

ストラップカバーの着脱

36 ～ 37

ヘルメットのサイズ調節

38

ヘルメットのお手入れ

40 ～ 41

オプションパーツリスト

42 ～ 43

プロシェードシステムについて

44 ～ 48

ピンロック１２０のご案内

49 ～ 52

巻末付録

54

各種取扱方法の動画配信について

55

11

A あご紐の正しい締め方
あご紐を正しく締めていない場合、万一①二つのＤリングに通す
あご紐を、Ｄリング①→Ｄリング②の順番に中に通します。

の際にヘルメットの安全装備としての機※あご紐を通す際、途中でねじれさせないよう能が十分に発揮できません。当ページをにご注意ください。

良くお読みになり、あご紐を正しくご理

順番に通す

解いただきますよう、お願いいたします。

あご紐の各部名称②あご紐を１８０°折り返す
Ｄリングにあご紐を通したら、あごたる

あご紐

あご紐留めホック

紐の先端を軽く引っぱり、弛 みを取り除きながら１８０°折り返します。

１８０°折り返す
Ｄリング①③Ｄリング①に再び通す
折り返したあご紐の先端を、Ｄリング

リリースタブＤリング②①に通します。

あご紐を正しく締めていない場合、転倒時の衝撃でヘルメットが脱落し、死亡または重傷を負う危険性があります。
12

Ｄリング①に通す

④あご紐を引っぱる

あご下とあご紐の間に指を１～２本差し入れて襟元をあご紐の先端部を持ち矢印の方向に直すように左右に動かしても、指の背が常にあごに引っぱると、あご紐が締まります。

触れる位が適切な締め具合です。
※人差し指と中指の一番太いところが直径２ｃｍ未満の方は指二本で、それ以上の方は、人差し指一本で確認しましょう。

⑤余った先端部を留める

乗車服や雨合羽などの襟元の面ファスナーにあご紐【あご紐留めホック】で余ったあご紐が付着すると、後方確認時に首の動きを妨げるおその先端を留めることで、あご紐の風

れがあります。また、面ファスナーにあご紐が付着によるバタ付きや、襟元の面ファスナ

すると毛羽立ちの原因になります。

ーへのあご紐の付着を防止できます。

折り返して留める
Ｄリングに通さず、あご紐留めホックで留めただけの状態であご紐を持たないでください。
あご紐留めホックが外れてヘルメットが落下し、破損させるおそれがあります。

リリースタブの使い方【あご紐留めホック】を外し、リリースタブを摘んで矢印の方向に引っぱると、あご紐を簡単に緩めることができます。

13

B シールドの開閉
シールドロックを解除してシールドを開くにはシールドを閉じてロックさせるにはシールドを開くには、シールドロックの解除を行う必要がありシールドの左下を掴んで止まる位置まで下ろすと、シールドはます。シールド左下の内側に親指をかけ、１ｃｍほど外側に広ロックされます。シールドを外側に広げる動作（ロック解除）

げながらシールドを上げると、シールドロックの解除とシールを行わずにシールドを上げてみて、もしシールドが開くようでドオープンが同時に行えます。

あれば再度シールドを下ろして確実にロックさせます。

14

シールドロック解除の動作を行わずにシー

シールドロックが不完全な状態で走行する

ルドを無理に開くと、シールドロックパーツと、風などの外圧によってシールドが不意が破損するおそれがあります。

に開いてしまい危険です。

C ブローシャッターの操作
ブローシャッターはシールドの種類により２つの方式があります。一つはＶＡＳ－Ｚブローシールドに採用されている【チルト方式】。もう一つはプロシェード用のＶＡＳ－Ｚ ＰＳシールドに採用されている【スライド方式】です。

ＶＡＳ－Ｚブローシールドの場合【チルト方式】

ＶＡＳ－Ｚ ＰＳシールドの場合【スライド方式】

ブローシャッター中央の膨らみに指をかけて引き下げるとブローシャッターの表面のシャッターパネルを上にスライドさシャッターが開き、外気がヘルメット内に流入します。

せるとシャッターが開き、外気がヘルメット内に流入します。

膨らみを止まる位置まで押し上げるとシャッターが閉じ、外シャッターパネルを下にスライドさせるとシャッターが閉じ、気流入は止まります。

外気流入は止まります。

雨の日はシャッターを閉じてご使用ください。尚、水や空気を完全には遮断できません。予めご了承ください。

15

D ベンチレーションの操作※ダクト類を装着したヘルメットに限ります。

ＩＣダクト５のインテークシャッターの突起を後方に（ヘルディフューザーシステム・タイプ１２の、前方吸気口がＤＦＩイ

メットの前後に準じます）スライドさせるとシャッターが開ンテークです。スライドスイッチの突起を後方に（ヘルメット

き、外気がヘルメット内に流入します。突起を前方にスライの前後に準じます）スライドさせるとシャッターが開き、外気ドさせるとシャッターが閉じ、外気流入は止まります。

がヘルメット内に流入します。突起を前方にスライドさせるとシャッターが閉じ、外気流入は止まります。

スライドスイッチの突起

突起

開く

閉じる

雨の日はシャッターを閉じてご使用ください。尚、水や空気を完全には遮断できません。予めご了承ください。

16

開く

閉じる

E ディフューザーの操作※ディフューザーを装着したヘルメットに限ります。

ディフューザーのシャッター操作は、排気口から覗く【レバー】を操作して行います。レバーをそれぞれ、ヘルメットの中心から遠ざけるとシャッターが開き、ヘルメット内の空気の排出が行われます。
レバーをそれぞれヘルメットの中心に寄せるとシャッターが閉じて、空気の排出はストップします。
レバー

開く

ヘルメットの中心

閉じる

ヘルメットの中心

雨の日はシャッターを閉じてご使用ください。尚、水や空気を完全には遮断できません。予めご了承ください。

エアロフインが外れてヘルメットが落下するおそれがありますので、ヘルメットを持つときにエアロフィンを掴まないでください。
※エアロフィンを装着したヘルメットに限ります。

17

衝撃をかわすために大切な、丸くてなめらかな曲率ゾーンを拡大することで、Ａｒａｉが提唱する安全性のこだわりをカタチにしました。それが「ＶＡＳ」です。

ＶＡＳ－Ｚシールドの仕組み
ＺＲタイプシールドでは、一つの回転軸によってシールドの開閉を行っていましたが、ＶＺシリーズに採用された、「かわす性能」を高めるためのＶＡＳ－Ｚでは回転軸がヘルメット上に仮想軸として存在し、そのアーム外の仮想回転軸とアーム自身の回転軸をシームレスに移行しながらシールドの開閉を行っています。

①全閉→半開時仮想軸②半閉→全開時回転軸
Image
Image

19

F シールドの外し方
シールドの着脱、アームの分離合体を行う時は必ず手が乾いた状態で行ってください。油分や水で手が湿った状態で操作すると手を滑らせ、誤った操作や思わぬケガをしてしまうおそれがあります。

シールドの外し方

リリースレバー押す方向①シールドを全開位置まで上げると、アームの下から【リリースレバー】が現れます。
②リリースレバーを親指の腹で矢印刻印の示す方向へ押すと、カチッ！と音がします。この音はアーム内部のロックが外れた音で、アームが取り外し可能な状態

矢印の刻印
Image

となります。
レバー操作行う際、反対側のアー③ヘルメットを持ち替え、反対側のリリースレバーも、ムを手で支えておけば落下防止とカチッと音がする位置まで押してください。こちらもなり、安心して作業が行なえます。

アーム内部のロックが外れてアームが取り外し可能となります。左右ともロックが外れると、勢いでシール
ドが外れる場合がありますのでご注意ください。

20

④左右のレバーの操作を終えたら、シールドを落とさないようにしっかりと持ってヘルメットから分離させます。
操作方法を動画配信しています。
詳しくは５５ページをご覧ください。

G シールドベースの着脱シールドベースは通常のご使用では外す必要はありま
せんが、シールドベースの交換を行う場合は以下の説
明をご覧ください。尚、刃幅５．
５～６ｍｍのマイナス
ドライバーを予めご用意ください。

シールドベースの外し方
シールドベースを固定している片側二本づつのネジを、マイナ
スドライバーで左に回して取り外します。

シールドベースはシールドの密着性を高める調整が施されています。
シールドベースを外すとその調節がリセットされてしまいますので、外す際は予め目印を付けておいてください。
※粘着力の弱いテープ類や、容易に消せる水性ペンをご利用ください。尚、つや消し塗装のヘルメットには水性ペンは使わずに、テープ類をご使用ください。

目印にテープ状の付箋を使用した例

シールドベースの付け方
シールドベースの左右を刻印で確認し、予め付けておいた目印に合致させてヘルメットに取り付けます。
ネジは初めに手で右に回し、確実にネジ穴に入っていることを目印確認してからマイナスドライバーで軽く回し、止まった位置から四分の一回転未満が締める目安です。ネジの締め忘れや締めすぎには十分ご注意ください。シールドベースの取り付けが完了したら目印は除去してください。

刻印

Ｌ：左 / Ｒ：右21

H シールドとアームの分離と合体

ツノ抜ける

ブラケット

1

ストッパー

2

シールドを下へスライド
ツノ出現

１.ストッパー下に指先を入れる

シールドとアームの分離方法

２.ストッパーが持ち上がる①シールド（アームとシールドが合体した状態）をヘルメットから取り外し、ブラケッ
トを手前に向けてアームを掴みます。そして、アームを掴んでいる方の親指の指先をブ
ラケットの延長上にあるストッパーの下に差し入れると、ストッパーが約３～４ｍｍほど持ち上がってシールドロックが解除されます。

ここを軸に回転ストッパーを持ち上げ過ぎると曲がり癖が付き、シールドの再ロックが正しく行えなくなりますので十分ご注意ください。

②指先をストッパーの下に入れたまま、シールドを矢印の方向に３ｍｍほどスライドさ
せてください。すると、アームに刺さっていたシールド上部のツノが抜けます。
③ブラケットを軸にして、シールドを下向きに回転させます。すると、シールド上部のツノがアームの溝から出現します。
④シールド上部のツノが現れたら、シールドを前方へ抜き取ります。

22

シールドを前方へ抜き取る

シールドとアームの合体方法①シールド下部の切り欠きを、ブラケットの金属ネジの下にある軸に差し入れ、止まる位置までシールドを矢印の方向に押します。
シールドとアームの分離と合体方法を動画配信しています。詳しくは５５ページをご覧ください。

切り欠き
止まる位置まで差し込む②ブラケット下の軸にシールドの切り欠きがしっかりと入り込んだら、シールドを矢印の方向に回転させ、シールド上部のツノをアームの溝の行き止まりまで移動させます。

ココまで③アームをしっかりと保持して、親指の腹でシールドを押し上げてシールド上部のツノをアームに差し込みます。最後にシールドが正しくロックされているかどうか、ストッパーの状態を確認します。

ここを軸に回転ツノ入る

ストッパーの状態を確認！
ストッパーが外れている場合は、指先でアーム側へ押し付けてロック状態にしてください。
ストッパーが外れた状態では、シールドがアームから脱落しますので十分ご注意ください。

外れている！

ロック状態

シールドを押し上げる

23

I

シールドの付け方

シールドを保持するアームをシールドベースに取り付けるには、アームの位
置と角度をシールドベースと合致させる必要があります。しかし、シール
ドベースはアームの下に隠れ、アームとベースの接合ポイントを直接目で確認しながら取り付けることができません。そこで、シールドベースにはアームを取り付ける目安となる【ベースのアウトライン】が設けられています。

Image

ベースのアウトライン

シールドの付け方①まず最初に、ベースのアウトラインに対し、アー
ム下側と後方の形状がピッタリ合うようにアームを作業中にヘルメットやシールド重ねます。

付きのアームを落とさないように、ご注意ください。

操作方法を動画配信しています。
詳しくは５５ページをご覧ください。

24

アームをピッタリ重ねる②ピッタリと重なった状態でアームをシールドベース側に押し付けると、アームがパチン！と入り込みます。
アーム裏面の二つのフックがシールドベース側のガイド

1

レールにそれぞれ入るように、アームの写真の印の位置

2

を前から１→２と順番に押し付けてください。
ヘルメットを持ち替えて、反対側のアームも同様に取り順番に押し付ける

付けます。

Image

ココと
アームの写真はＶＡＳ－Ｚアーム、点線部分
はＶＡＳ－Ｚプロシェードアームです。

Image

ココ

2

1

③最後にシールドを数回上下に動かし、動作の確認を行ってください。もし、アームがシールドベースから外れてしまった場合は、再度取り付けを行ってください。

反対側も同様に

Image

アームが確実に取り付けられていることを、必ず確認してください。

アームの取り付けが不完全だと、シールドを上下させた際にヘルメットから外れてしまいます。

数回上下させる25

J

イヤーカップの着脱イヤーカップの外し方①まず初めに、上部２ヶ所のボスを先に外します。イヤーカップ上部の裏に指をかけ、内側に倒すように引っぱると外すことができます。
②左右のボスが外れたら、イヤーカップ全体を上方に（ヘルメットの天井に向けて）スラ
イドさせます。
③スライドし終わったらイヤーカップは取り外すことができます。ヘルメットを持ち替えて反対側も同じ手順で行ってください。

【Ａ】は裏から見たイヤーカップです。上部に二つのボスと下部にフックがあります。
【Ｂ】はヘルメット側のイヤーカップベースです。上部に二つの穴と下部にＴ字穴があります。そして、それぞれには左右を見分けるための刻印（Ｌ・Ｒ）が入っています。

26

イヤーカップの付け方

イヤーカップベース

イヤーカップ①イヤーカップベースの刻印（Ｌ・Ｒ）を確認し、ペ（Ｒ）刻印位置（Ｒ）刻印位置

アとなるイヤーカップを用意します。そして、写真①のようにあご紐をイヤーカップ上に露出させ、イヤー
カップ下にあご紐を挟まないようにします。
②イヤーカップ裏面の下部のフックを、イヤーカップ
ベースのＴ字穴の横棒部分に差し込みます。
③フックが収まったら、イヤーカップを押さえながら
Image

下に（ヘルメットの裾に向け）引っぱります。
④イヤーカップ上部の左右のボスを、パチッ！と入り込む感触が得られるまでイヤーカップの上から左右Ｔ字の横棒部分に差し込む

同時に押し込んでください。ヘルメットを持ち替えて反対側も同じ手順で行ってください。

イヤーカップを付けないままで使用しないでください。また、取り付けの際にイヤーカップとベースとの間にあご紐を挟み込むと、あご紐の機能が損なわれ危険です。

下に引っぱる

左右同時に押し付ける27

イヤーカップの内部の調節パッドを取ることで、頬部のパッド
厚を約５ｍｍずつ緩くすることができます。

調節パッドの取り除き方①予め、左右のイヤーカップをヘルメットから外しておきます。
イヤーカップ裏面の二ヶ所のボスにはめ込まれたＵ字プレー
トを外し、イヤーカップに差し込まれているＵ字プレートの下の部分も引き抜きます。
②Ｕ字プレートを端からクルッと１８０度ひっくり返すと、写真のようにイヤーカップ内部のウレタンパッドが露出します。
布全体を慎重にひっくり返してください。
③パッド上層の調節パッドのみを取り除きます。この調節パッ
ドは、パッド本体に粘着テープで部分的に止められているので、少しずつ丁寧に剥がしてください。ドライヤーがお手元にある場合は、低温設定のドライヤーで少し暖めるときれいに剥がせます。
④Ｕ字プレートをひっくり返して布を被せますが、この時パッドの角を潰さないように注意してください。写真のように角部分の布を内側から指で押し、パッドの角を回復させます。
⑤Ｕ字プレートは、写真のように下から先に差し込み、その後二ヶ所のボスにはめ込みます。最後に、イヤーカップ全体の形を整えてヘルメットに取り付けます。

28

メガネスリット

メガネを着用されているお客様へ
ＶＺ ＥＰイヤーカップは、メガネのツルが圧迫されずにスムーズに通せる【メガネスリット】を設定することができます。

Image

メガネスリットの設定方法
イヤーカップのウレタンパッドの前方上部には、点線状に斜めの切れ込みが入っています。一層目（調整パッド）と二層目のウレタンを指で摘んで引っ張ると簡単に千切ることができます。分離後にカバーを掛けて形を整えればメ
ガネスリットの完成です。
※写真のイヤーカップは、Ｌ・左側です。尚、メガネスリット部分を取り除く際、本体側のパッドを引きちぎってしまわないようにご注意ください。

29

K ＶＺスピーカーベース２について
ＶＺスピーカーベース２（以降スピーカーベースと表記）は、取り付けることで耳部分下側の窪み段差を解消し、市販の通信システムを取り付けやすくするアイテムです。尚、スピ上ーカーベース自体必要ない場合は、外していただいてもけっこうです。
※スピーカーベースは左右共通です。スピーカーベース単品での販売は行っていませんのでご了承ください。

スピーカーベースの折れ曲がった部分は、ヘルメット側へ

必ずヘルメット側に向けてください。

スピーカーベースの外し方
スピーカーベースを取り外す際は、予め左右のイヤーカップを取り外してください。
イヤーカップベース側に差し込まれている、スピー
カーベースの【タブ】を左右とも抜き取ります。ス
ピーカーベースは軟質なので、スピーカーベースの下側に指先を少し差し込んでめくると簡単に外すことができます。
通信システムを取り付ける際、帽体や衝撃吸収ライナを削ったり穴を開けたりしないでください。ヘルメットの性能を著しく損なってしまいます。

30

タブスピーカーベースの付け方①イヤーカップベース側に設けられた【スピーカーベース取り付け穴】を確認して、片方にスピーカーベースの【タブ】
部分を差し込みます。

②もう片方もスピーカーベースの【タブ】部分を差し込みますが、スピーカーベースを指で少したわませると簡単に差し込むことができます。
③スピーカーベースの取り付け向きや取り付け具合を確認して、左右のイヤーカップを取り付けてください。

お客様へのお願いヘルメットにスピーカーを取り付ける際は、お買い求めの通信システム取扱説
明書、または通信システム販売メーカーのＷｅｂサイトをご参照になり、スピーカーを適切な位置に取り付けてください。
31

L システム内装の着脱

前ホックを外す

システム内装の外し方①内装は四つのホックで衝撃吸収ライナの内面に取り付けられています。それぞれのホックになるべく近い枠（保持プレート）を持ち、ヘルメットの中心に向けて引っぱってホックを取り外してください。
それぞれのホックを

ホック

引っぱる向き枠
Image②ヘルメット内で半球形に開いているシステム内装を折り畳んで取り出します。

取り出したシステム内装は、折り癖がつかないように広げておいてください。

32

後ホックを外す

システム内装の付け方

前ホックを付ける①内装の前後の向きに注意して、半球形に開いているシステム内装を折り畳んでヘルメット内に収め、ヘルメットの内部で元の形に広げます。
②内装のそれぞれのホック位置を合わせて押し込みます。

ホック及び内装枠の破損防止のため、全てのホックを外してから内装を取り出してください。また、乗車用手袋をヘルメット内に入れると、手首部分の面ファスナーが内装に貼り付いたり、手袋に設けられたプロテクターやエアーダクト類がヘルメットの内部を傷める場合
後ホックを付けるがありますのでご注意ください。

かぶり心地に影響を及ぼしますので、システム内装

サイズ（ｃｍ）
５４
５５ ‐ ５６
５７‐ ５８
５９ ‐ ６０未満
６１‐ ６２未満適合するシステム内装

取り付け完了後に内装の歪みを整えてください。

ＶＺ－Ｒａｍ ＥＰシステム内装
ヘルメットのサイズによって、適合するシＳＺ－Ｒａｍ４Ｘ ＥＰシステム内装

ステム内装が左の表のように異なります。
お買い求めの際はご注意ください。

33

調節パッドによるシステム内装のサイズ調節（５４）（５５－５６）サイズのシステム内装は、調節（５７－５８）（５９－６０未満）（６１－６２未満）サイズに取り付けられている

パッドに対応していません。システム内装のパッドはシステム内装には、剥がすことができる【調節パッド】が予め貼り付けられて剥がすことができませんので注意ください。

います。この調節パッドを取り除くことで、システム内装のサイド部を片側で約４ｍｍ薄くすることができます。
システム内装のサイドパッド（側頭部にあたる部分）
外側のポケットをめくります。調節パッドは本体パッドにストライプ状に部分接着されているので、丁寧に剥がしてください。ドライヤーがお手元にある場
合は、低温設定のドライヤーで少し暖めると剥がしやすくなります。その後ポケットを元通りに閉じ、シス

テム内装の形を整えてヘルメットに取り付けてください。

調節パッドを剥がす際、本体側のパッドをちぎってしまわないようにご注意ください。尚、剥がした調節パ
ッドは、お住まいの地域の「軟質ポリウレタンフォーム製品」の分別ルールにしたがって廃棄してください。

34

M ストラップカバーの着脱
ストラップカバーの取り外しシステムストラップカバーの着脱は、イヤー
カップを外してから行います。
①ストラップカバー根元部分に縫い付けられたフックをしっかりと掴みます。
ストラップカバーは、カバー根元に設けられた【フック】が、あご紐アンカー部の【ハンガー②フックを上に（ヘルメットの天井に向けて）マウント】のスリットに差し込まれて固定されスライドさせて、ハンガーマウントから抜き

ています。

取ります。
③フックが外れたら、ストラップカバーをあご紐から抜き取ります。

ストラップカバーの取り付け準備
まず、ストラップカバーの左右表裏の確認を行います。カバーの表裏は、かぶった際に肌に接触する方が【表】、合成皮革が縫い付けられている方が【裏】になります。

36

左用ストラップカバー・裏

右用ストラップカバー・裏

左側ストラップカバーの取り付け

右側ストラップカバーの取り付け①左側（Ｌ）のストラップカバー裏面を手前に、あご紐はＤリ
ング根元のストラップスナップ（凹）を手前に向け、カバーに通します。
②ストラップカバーのフックを、ストラップアンカーのＴ字形の穴の上部にはめ込み、下に向けて止まる位置までスライドさせます。

①右側（Ｒ）のストラップカバー裏面を手前に、あご紐は先端のストラップスナップの飾りボタン（Ａｒａｉ刻印入り）を手
前に向けてカバーに通します。
②ストラップカバーのフックを、ストラップアンカーのＴ字形の穴の上部にはめ込み、下に向けて止まる位置までスライドさせます。

カバーの途中に開いていカバーの途中の穴に指をる穴に指を入れてＤリング

入れ、あご紐を送り出す

を送り出すと、楽に通すこと、楽に通すことができとができます。

ます。

ストラップカバー未装着の状態で、ヘルメットを使用しないでください。また、ストラップカバーの取り付
けが不十分だと、ヘルメットをかぶる際にストラップカバーが外れるおそれがあります。
37

N ヘルメットのサイズ調節
標準装備の内装ではヘルメットがきつい方やゆるい方のため、厚さの異なる内装に替える事で、頭周りと頬部のサイズ調節が行えますが、頭周りに関してはヘルメットのサイズによって調節範囲が「ゆるくなる」「きつくなる」のどちらかに限定されます。システム内装とイヤーカップの厚さの異なるオプションが用意されていますが、交換される場合には「標準設定」をご参照のうえ、お買い求めください。

システム内装交換による頭回りの調節ヘルメットサイズ

システム内装は右の表のようなサイズ調節が行えます。
お客様がお持ちのヘルメットの「標準設定内装」をご確認の上、正しいサイズの内装をお買い求めください。

イヤーカップ交換による頬部の調節

Ⅱ－７

Ⅱ－１０

－

５５ ‐ ５６

－

Ⅱ－７

Ⅱ－１０

５７ ‐ ５８

Ⅲ－７

Ⅲ－１０

－

５９ ‐ ６０未満

－

Ⅲ－７

Ⅲ－１０

６１‐ ６２未満

－

Ⅳ－７

－

フィット感

ゆるくなる

標準設定

きつくなる

ヘルメットサイズ

イヤーカップは内部のウレタンパッドの厚みが異なる以外は全て共通で、右の表のようなサイズ調節が行えます。
お客様がお持ちのヘルメットの「標準設定内装」をご確認の上、正しいサイズの内装をお買い求めください。

システム内装表示

５４

５４

イヤーカップ表示
25

30

－

20

25

30

５９ ‐ ６０未満

15

20

25

６１‐ ６２未満

－

15

20

フィット感

ゆるくなる

標準設定

きつくなる

５５ ‐ ５６
５７ ‐ ５８

イヤーカップの厚さを標準よりも極端に厚くしたり薄くしたりす
ると、ヘルメットのかぶり心地を大きく損なう場合があります。

38

O ヘルメットのお手入れ
パーツ類のお手入れ 【中性タイプの食器洗い洗剤を推奨】
アームやベンチレーションダクト等のパーツ類は、洗剤を適量の水で薄め柔らかい布にふくませてパーツ表面の汚れを拭き取ってください。その後、水を含ませた布で洗剤成分をよく取り除き、自然乾燥させてください。

お手入れにアルコールを含むクリーナー類やシンナー系の溶剤、ガソリンなどを使用すると、塗装面や素材が侵されますので絶対に使用しないでください。

シールドのお手入れ 【中性タイプの食器洗い洗剤を推奨】
シールド表面にオイルやワックス・ガソリンなどが付着すると、たとえ目に見える変化がなくとも素材が侵されてしまいますので、シールドの定期的なクリーニングをお勧めします。クリーニングは水で薄めた中性洗剤でシールド表面の油分などを洗い流し、流水で十分に濯いでから
柔らかい布で水分を拭き取ります。

シールドの素材は、酸性やアルカリ性の洗剤を使用したり、アルコール成分を含むクリーナー類で拭いたり、
シンナー系溶剤、ガソリンなどが付着した場合や、車窓用の撥水剤などを使用するとシールドの素材が侵されシールドにヒビ割れが生じます。そして、万一の衝撃時に、そこをきっかけに破損するおそれがあります。
また、シールドに取り付けられているパーツ類も破損するおそれがあります。
シールドに虫などが付着して硬くなってしまっている場合は、シールドを水に浸けて柔らかくしてから、薄めた中性洗剤を染み込ませた柔らかい布で虫を拭き取り、洗剤成分を残さず水で洗い流します。尚、中性洗剤を薄めた液中にシールドを長時間浸け込むのは絶対にお止めください。
40

ヘルメット本体の洗い方 【中性タイプの洗濯洗剤を推奨】
ヘルメットを丸洗いする時は、ヘルメットからシールドや着脱式内装を取り外してヘルメット全体を中性タイプの洗濯洗剤を少量溶かした水に浸し、ヘルメット表面、あご紐、内装のメッシュを洗い、その後真水で十分に濯いでペーパータオルなどで水分を取り除き、日陰の風通しの良い場所にヘルメットを逆さまに吊して自然乾燥させてください。

ヘルメットを乾燥させる際、５０℃以上加熱したりヘルメットを長時間日光にさらし続けると、ヘルメット内の衝撃吸収ライナが熱や太陽光に含まれる紫外線により変形、変質し、衝撃吸収性が失われてしまいますのでご注意ください。

着脱式内装のお手入れ 【中性タイプの洗濯洗剤を推奨】
着脱式内装をヘルメットから取り外して手洗いを行います。システム内装等の枠が付いた内装は、枠を折り曲げたり変形させないよう、やさしく洗ってください。そして、洗い終えたら水でよく濯いでペーパータオルなどで水分を取り除き、風通しの良い日陰で自然乾燥させてください。

内装を洗濯機で洗う際は、必ず【洗濯ネット】に入れ、ソフト・弱・手洗いなどの素材に負担をかけないモード選択を行なってください。また、衣類乾燥機や洗濯乾燥機による内装の乾燥につきましては、その乾燥温度が５０℃以上に達する場合はご使用頂けませんのでご注意ください。
※乾燥温度については、衣類乾燥機や洗濯乾燥機に付属している取扱説明書をご確認ください。

ＥＰ内装（ｐＨコントロール：抗菌消臭高機能生地）について
ＥＰ内装（ｐＨコントロール：抗菌消臭高機能生地）は、路上に直接ヘルメットを置いたり、内装生地よりも硬い物で強く擦ったりすると、ほつれや毛羽立ちが生じる場合がありますのでご注意ください。尚、内装にほつれや毛羽立ちが生じた際は、新しい内装をお買い求めください。

41

P オプションパーツリスト
パーツ名／カラー
クリアー
ＶＡＳ－Ｚ
ブローシールド

031001

ライトスモーク

031002

セミスモーク031003グラスホワイト

031035

グラスブラック

031036

フラットブラック031037

スモーク

031038042226

スモーク

031004グラスホワイト

042180

グラスブラック

042227

グラスブラック

042181

フラットブラック042228

フラットブラック042182

白・赤
ダークグレー

ウエッヂ

ＶＡＳ－Ｚ
プロシェードアーム

042183

メタシャイン黒042229ＭＧグレー

042230

カームレッド042231

スモーク

042232

モダングレー042236

ＭＧグレー

042184

カームレッド042185

ＶＡＳ－Ｚ ＰＳノンバイザーシールド

スモーク

042186

ＶＡＳ－Ｚ ＰＳピボットカバー

031024

モダングレー

042191ＶＡＳ－Ｚ ＰＳサンバイザー（スモーク）

031027

フラットメタシャイン黒ナカスガ２１
ゴースト

042194

赤・青042195緑

042196

白042197

ハラダツアー
オリエンタル２

42

ＶＡＳ－Ｚ
プロシェードキット

部品番号

グラスホワイト

メタシャイン黒ＶＡＳ－Ｚアーム

パーツ名／カラー

部品番号

黒

ＶＡＳ－Ｚ ＰＳロングサンバイザー（スモーク）
ＶＡＳ－Ｚ ＰＳロング
サンバイザーミラー

042198042199サムライ

042203

ドラゴン

042204

ＶＡＳ－Ｚピンロック１２０（クリアー）

031145

ＶＡＳ－Ｚシールドベース（ネジ付）

042177

スーパーアドシスネジセット

112511031025031028スモーク / シルバー

031029スモーク / レッド

031030スモーク / ブルー

031031シルバー

031006

ライトスモーク
ＶＡＳ－Ｚ
ミラーシールド
セミスモークレッド

031007ブルー

031008グリーン

031009シルバー

031010レッド

031011ブルー

031012グリーン

031013

パーツ名／カラー／サイズ

クリアー

104114スモーク

104120

モダングレー

104111

ナカスガ２１
グラスホワイト
グラスブラック

105905フラットブラック105906

ＭＧグレー

105852

カームレッド

105853

スモーク

105908フラットスモーク
ナカスガ２１
１５ｍｍ
ＶＺ ＥＰイヤーカップ

尚、コットン生地は、標準内装生地とは色合いが異なりますので予めご了承ください。

062228062229２５ｍｍ062230３０ｍｍ

062231Ⅱ－１０ｍｍ（54）075778Ⅱ－７ｍｍ（55-56）075779Ⅲ－１０ｍｍ（57-58）

075787Ⅲ－７ｍｍ（59-60）

075788Ⅳ－７ｍｍ（61-62）075792075519

品質管理課への連絡先は２０ｍｍ

ＺＦ ＥＰストラップカバー

システム内装・ストラップカバーに行えます。

当取扱説明書の裏表紙を

ＳＺ- Ｒａｍ４Ｘ
ＥＰシステム内装

105912※コットン生地への変更は、イヤーカップ・

ご覧くださいＶＺ- ＲａｍＥＰシステム内装

104106105904ヘルメットの内装生地には104103104104

化学繊維が使われています

ＭＧグレー
カームレッドしかし天然素材以外は

104119

使用できないお客様のために

104117

フラットブラックフラットクリアー

サイドダクト７104116

グラスブラック

天然コットン１００％生地内装の製作ご相談もアライヘルメット

ＩＣダクト５ヘルメット内装生地のコットン化について
品質管理課で受け付けています

グラスホワイト

部品番号43

Q プロシェードシステムについて（一部オプション）
サンバイザーを上げた状態
上げたサンバイザーはオフロード用ヘルメットのバイザー（庇）のような役目を果たし、斜め上からの陽射しをやわらげます。

サンバイザーを下げた状態
下げたサンバイザーはスモークシールドのような役目を果たし、透過する陽射しをやわらげます。
山影やトンネルなど周辺が暗くなる状況が迫った場合、サンバイザーを跳ね上げて速やかにクリアーな視界を得ることができます。

※ＶＺ - ＲａｍＰＬＵＳを除くＶＺ - Ｒａｍシリーズにつきましては、ＶＡＳ－Ｚプロシェードは別売りオ
プションとなります。ＶＡＳ－Ｚプロシェードをご利用の際は、必要なプロシェード関連パーツがすべてセットになった「ＶＡＳ－Ｚプロシェードキット」をお買い求めください。

夜間や曇り空、トンネル内等の周辺が暗い状況では、サンバイザーを上げてご使用ください。また、雨天時などシールドに付いた水滴などで視界が芳しくない状況では、サンバイザーを上げてご使用ください。
サンバイザーを上げた状態で、尚且つシールドも上げて高速走行を行うと、風圧でヘルメットが大きく煽られることが予想されますので、十分ご注意ください。
サンバイザーの開閉操作は、必ずシールドを下ろしてロックされた状態で行ってください。ヘルメットを長時間使用しない場合は、サンバイザーを下ろして保管してください。
44

サンバイザーの操作方法
サンバイザーの上げ方①サンバイザーの開閉を行う際は、シールド側が動かないように、必ずシールドがロックされた状態で行います。
②サンバイザーは下端に指をかけて押し上げます。尚、サンバイザーは中間位置で止めることもできます。

サンバイザーの下げ方①サンバイザーの中央を掴み、前方に引き出します。これでサンバイザーのロックは解除されます。
②引き出した状態を保ったまま、サンバイザーを下ろしてください。

引き出したまま下げる！

サンバイザーを引き出さずに無理に下ろすと、プロシェードシステムのピボットベースを破損させるおそれがあります。

45

サンバイザーの着脱方法
サンバイザーの外し方①サンバイザーが上がっている場合は、一旦サンバイザーを全閉位置まで下ろします。
そして、ピボットカバー下方のロック解除ボタンを押します。
※ここでの説明は部品を見やすくするため、灰色に着色されているものを使用。

操作方法を動画配信しています。
詳しくは５５ページをご覧ください。

押す
ロック解除ボタン②ロックボタンを押したまま、ピボットカバー（以下カバー）を矢印の方向にスライドさせます。すると、カバーがピボットベース（以下ベース）から外れます。

外したピボットカバーの紛失にご注意ください。

46

③サンバイザーの端部を持って、ベースから取り外します。反対側も同じ手順で作業を行ってください。

サンバイザーの付け方①サンバイザーの取り付けは全開位置で行います。ベースの凹みに、サンバイザーの突起部をあてがいます。
②ピボットカバーの左右を確認し、ベース側の突起とカバーの穴とを合致させ、カバーを矢印の方向にスライドさせます。止まった位置でカバーはロックされます。

Ｌ・左用

Ｒ・右用
カバーのロック状態を確認してからヘルメットをご使用ください。

47

お客様へのお知らせ▲ピンロック１２０は別途お買い求めください。
▲当製品とサングラスを併用するのはお止めください。
▲傷などで見づらくなった場合は新しい製品をご購入ください。
▲夜間やトンネル内、曇りや雨の日はサンバイザーを上げてご使用ください。
▲ピンロック１２０を取り付ける時は、予めサンバイザーを外してから行なってください。

シールド及びサンバイザーについて
シールド及びサンバイザーには、その表面硬度を高めるハードコート加工が施されています。しかし、硬い布で拭くなど取り扱いによっては傷が付くおそれがある消耗品です。傷によって見づらく感じるようになった場合は、新しい製品をご購入ください。尚、サンバイザーの上下動の際やシールドへの接触によってサンバイザーやシールドの表面に擦り傷が生じるおそれがあります。予めご了承ください。

ミラーコーティングされたサンバイザーについて
１.夜間やトンネル内ではサンバイザーを上げてご使用ください。
２.シンナー、ガソリン、ガラスクリーナーなどが付着すると素材が劣化し、衝撃をうけた際にそこをきっかけに破損することが有りますので絶対に使用しないでください。
３.シールド表面に薄いコーティングが施してあります。使用条件によってはコーティングの剥離や変色をおこし視界を妨げます。異常が見られた場合は使用せず、新しいサンバイザーと交換してください。
４.汚れた場合には、汚れ等を付着させたまま拭くと傷等の原因となります。中性洗剤を薄めた液で洗浄し、真水でよく濯ぎ、
その後柔らかい布で、擦らず叩くようにしてに水分を取り除き、自然乾燥させてください。また、
雨天時に長時間使用すると、ミラーコーティング層が軟化し、剥がれることがありますのでご注意ください。
48

別売りオプションパーツ

ピンロック１２０のご案内

ピンロック１２０は、シールド内面に貼り付けることで家屋用ペアガラス同様の二重構造の曇り止効果を付加するオプ
ションパーツです。ピンロック１２０はＥＣＥ Ｒ２２- ０５規格テストにおいて、従来製品と比べて防曇性能が約 1.7 倍※向上しています。※製造メーカーの提供データによる参考値

ピンロック１２０の付け方①下図の点線で描かれているのはピン自体の回転軸です。そこから少しずれた位置にある黒い丸がピンロック１２０がセットされる偏心軸となり、回すことでその軸の位置は変化します。シールド内側からマイナスドライバーでピンロックピンを回し、下図のようなポジションにします。

シールドの中心

ピンロックピン：左Image

ピンロックピン：右②シールド左側のピンロックピンに、ピンロック１２０の端のＵ字型の切り欠きをはめ込んでください。

ピンロック１２０は、ブローベンチを避ける窪みがある方が上になります。そして、シリコンゴムの縁取りをシールド側に向けて取り付けます。

49

③ピンロック１２０の右側をはめ込む際は、シールドを少し広げながら行います。
そして、ピンロック１２０の端を下に湾曲させながらピンロックピンにはめ込みます。
※シールドは、極端に広げすぎないでください。

上から見たシールド

シールドを広げる

ピンに差し込む④シールド側のシリコンゴムが満遍なくシールドに接するように、ピンロック１２０の位置を上下に調整します。

上が開いている

下が開いている

丁度良い⑤ピンロックピンは偏心しているので、回すことで軸の位置が変化します。ピンロック
１２０のシリコンゴムの全周がシールド面に密着するように、シールド左右のピンロッ
クピンをマイナスドライバーで回します。※特にがたつき等が見られない場合は次の説明⑥へ進みます。

50

⑥最後に、ピンロック１２０の保護フィルムを剥がしてください。そしてこの後、シールドをヘルメットに取り付けますが、ヘルメットのサイズによって取り付けた際にシールドが広がる（または「すぼんだ」状態になる）場合があります。ピンロック１２０の浮きや隙間、がたつき等ないかを確認してください。

シールドとピンロック１２０との間に隙間が生じると、曇り止め効果が薄れてしまいますので、ご注意ください。

ピンロック１２０の外し方①ピンロック１２０を保持している、シールド左右のピンロックピンをマイナスドライ
バーで回して軸を偏心させてピンロック１２０を緩めます。

②取り付ける時と同様にシールドを少し広げながら、ピンロック１２０の端をつかんで取り外します。

ピンロック１２０の表面には触れないで！

51

ピンロック１２０の表面は非常にデリケートなので、取り扱いにはご注意ください。
ピンロック１２０は、含有する水分量によって伸縮します。雨天使用後や保管状況によっては取り付けピンが緩んでピンロック１２０がガタガタと動いてしまう場合があります。ピンの偏心機能は、この伸縮に対応するものですが、ピンロック１２０の位置決めピンが伸縮によって緩んだ（離れた）状態のままで使用
すると、転倒などで衝撃を受けた際にピンロック１２０がシールドより外れるおそれがあります。ご使用
前には必ずピンロック１２０を確認し、ガタつきの無い状態でご使用ください。
シールド内に水が浸入した場合は、ピンロック１２０をシールドから一旦外し、充分に自然乾燥させてから取り付けてください。また、雨天時には水の浸入を防ぐため、できる限りシールドを閉めてご使用ください。
ただし、視界の確保が必要な状況では、この限りではありません。
ピンロック１２０を取り付けたシールドは二重構造という性質上、夜間走行時に対向車のライト等が二重に見える場合があります。尚、二重構造シールドは高い防曇効果を発揮しますが、気象条件や湿度等により防曇効果が著しく低下する場合があります。この事を充分にご理解頂き、ご使用ください。

ピンが緩んでピンロック１２０がガタガタと動いたら、左右のピンを回転（偏心）させ、ピンロック１２０の縁のシリコンゴムがシールド内面に密着するように再度調整します。尚、調整範囲を超えてしまう場合は使用限界とご理解頂き、新しいピンロック１２０にお買い換えください。シールドを長期間使用しない場
合は、ピンを緩めておくことでピンロック１２０への負担（応力）を軽減できます。

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シールドカラーの選び方

晴天

ヘルメットのかぶり方

晴れた日の日中は、陽射しや路面の照返

あご紐をしっかり持って左右に広しの眩しさを軽減するスモークシールドがげると間口が広がり、ヘルメット

お勧めです。

がかぶりやすくなります。

※スモークシールドは、周辺が明るい状況時に限り※ヘルメットを脱ぐときも同様に、あご紐ご使用ください。

を左右に広げると脱ぎやすくなります。

曇りや雨天の走行には、クリアーシールドがお勧めです。

曇り、雨※アルコール成分を含む撥水剤（自動車窓用）はシ

ヘルメットは真上からではなく、ールド素材を侵し、破損させるおそれがありますの

額から先にかぶります。このようで絶対に塗らないでください。

にする事で前髪が目の前に垂れ下がりにくくなり、同時に耳の折れ

夕方や夜にはクリアーシールドをお勧めしも防げます。

ます。ツーリングなどで走行が夜間にも及ぶ場合は、日没前に安全な場所で停車して、昼用シールドからクリアーシールド

夕方、夜に交換してください。

天井パッドが頭に触れるまであご紐を下に引っぱり、ヘルメットの朝→昼→夜、晴れ→曇り→雨と、走行条件が日々刻々と変化する通勤通学、配達業のライダーにはライトスモークやセミス

全天候54

モークシールドがお勧めです。

位置を整えます。最後に、あご紐を締めればヘルメットの装着完了です。

①通常版シールドの着脱動画③シールドとアームの分離合体動画②プロシェード付きシールドの着脱動画※プロシェードは一部オプションとなります。

④ＰＳサンバイザーの着脱動画※ＰＳサンバイザーは一部オプションとなります。

各種取扱方法の動画配信について
ＶＺ－Ｒａｍシリーズのシールドの着脱・シールドとアームの分離合体・ＰＳサンバイザーの着脱を動画配信しています。
動画をご覧になる際はアライヘルメットのＷｅｂサイトをご覧になるか、上のＱＲコードをご利用ください。

※ＱＲコードは株式会社デンソーウェーブの登録商標です。Ｗｅｂでの各コンテンツ
閲覧時のパケット通信料はお客様のご負担となりますので予めご了承ください。

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〠３３０ ‐ ０８４１ 埼玉県さいたま市大宮区東町２-１２ ☎０４８ ‐ ６４１‐ ３８２５ヘルメットに関するご質問ご相談は品質管理課まで。
☎０４８ ‐ ６４５ ‐ ３６６１ 受付時間：午前９時～午後５時（土曜・日曜、祝日を除く）

ＳＧマーク被害者救済制度
ＳＧマークは、製品安全協会が定めるＳＧ基準に適合するものとして認証された製品に表示される安全・安心マークです。ＳＧマーク付きヘルメットの欠陥により人身事故が発生したときは賠償措置が講じられます。ただし、プロオートバイレースやサーカス等の特殊な使い方をしている場合や、シールド等の付属品の欠陥による事故の場合の負傷等は、賠償の対象になりません。また、ＳＧマークには、ヘルメットの耐久性等を考慮して、「購入後３年間」との有効期間を定めています。
３年以内であっても、一度でも衝撃を受けたヘルメットや、改造されたヘルメットは外観に異常が無くても性能が低下していますので絶対に使用しないでください。

一般財団法人製品安全協会〒 110-0012 東京都台東区竜泉 2-20-2 ﾐｻﾜﾎｰﾑｽﾞ三ノ輪 2 階
消費生活用製品ＰＬセンター
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電話番号０３－５８０８－３３００( 代表 )電話番号０３－５８０８－３３０３

１３：００～ 1 ７：３０（土日祝は休み）