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⼦どもと愉しむ公共交通
呉⼯業⾼等専⾨学校
神⽥ 佑亮
y-kanda@kure-nct.ac.jp

⼦どもとの愉しみ⽅

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幼稚園との連携（⼤阪市）• 交通をテーマとした授業を⾏い，親⼦の⾏動変容を図る– 座学＋乗⾞体験＋外出プランの作成

バスでのお出かけで，お子様が非常に喜びそうだと思う。

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バスでのお出かけで，保護者も一緒に楽しめそうだと思う。

12

8

8

バスでの移動は，思ったよりも大変ではなさそうだと思う。

5

11

バスの路線や時刻を調べるのはあまり難しくなさそうだと思う。

4

12

今後，バスを利用して外出してみたいと思いますか？

110%

とてもそう思う

20%

どちらでもない

8

6

1140%

60%

310

41001

3 0

3 080%

全くそう思わない100%

3幼児園でのプログラム
1⽇⽬ ・バス利⽤と社会的な意義に関する講義(5/16) バスの役割，バスメリットに関する説明
・バス疑似乗⾞体験・⾞庫⾒学
路線バス⾞両に乗⾞して移動し，整備⼯場を⾒学（昼⾷）
・「バスでお出かけプラン」の作成・発表会
休⽇にバスでの移動を想定した「外出計画」を親⼦で検討するとともに，情報ツールの使⽤⽅法を説明
夏期 （策定したプランを参考に外出）
休暇中 （「バスで外出」をテーマに，絵を作成）
2⽇⽬ ・「バスでお出かけ」発表会(9/16) バスで外出した思い出を作成した絵とともに発表
・バスに関する絵本の読み聞かせ
バスに関する童話の読み聞かせ4当⽇の様⼦（１⽇⽬）

5当⽇の様⼦（１⽇⽬）• 検索ツールの活⽤– Google Mapsでの検索例①アプリを起動し、「路線検索」
マークをクリック③経路と時刻が表⽰されます。

クリックすると詳細な情報も路線検索
マーク②電⾞を選択し、出発地と⽬的地、出発時間を⼊⼒
電⾞を選択
出発地
⽬的地
時刻

6

当⽇の様⼦（１⽇⽬）• 各種検索アプリ• ⼤阪市交通局「バス接近情報」アプリ

7当⽇の様⼦（２⽇⽬）

8メディアには響く！
• モビリティ・マネジメントは学校教育（と，⾏政とメディア）との親和性が⾼いこれまでにない層へ，これまでとは違ったPRが可能︕

9

公共交通の魅⼒＝愉しめる要素• 魅⼒＝愉しめる要素– ⼦どものワクワク、がある。
– 学校の勉強と実社会を紐づけられる。
– それを、保護者が教えられる。

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公共交通(バス)でのお出かけで起きたこと• バスでの移動でおきたこと（バス停まで）– バス停まで徒歩10分の移動は、家族が皆嫌がった– しかし、遊びの要素を⼊れて歩いて⾏くと、こどもたちは喜んだ（体育）バスでげんきなからだに• 健康にいい– 移動に伴う往復の消費カロリー

公共交通(バス)でのお出かけで起きたこと• バスでの移動でおきたこと（バス停まで）– バス停で待つときに、⼦どもたちはうろちょろした。
– しかし、⾃転⾞とぶつかりそうになってからは、おとなしくなった。（道徳︖）– そうすると、退屈そうになった。
– ここは「みんなの乗り物だから、我慢してまつべし」と、話をした。（道徳）公共交通(バス)でのお出かけで起きたこと• バスでの移動でおきたこと（バス停まで）– バス停の数字（時刻表）に関⼼を持った模様。
– あと何分でくるか、考えてみさせた。（算数その１）– それでも時間が余るので、次のバスまでの運転感覚を問題に、なぞなぞのようなものを出した。（算数その２）

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公共交通(バス)でのお出かけで起きたこと• バスでの移動でおきたこと（バス停まで）– バス停の数字（時刻表）に関⼼を持った模様。
– あと何分でくるか、考えてみさせた。（算数その１）– それでも時間が余るので、次のバスまでの運転感覚を問題に、なぞなぞのようなものを出した。（算数その２）– すると、なぜ朝は多くて、⼣⽅が少ないのかという質問が出た︕（社会）– なぜだか、考えてみさせた。そして⽗親は喜んでその理由を解説した。（交通⼯学in⼟⽊）

公共交通(バス)でのお出かけで起きたこと• バスでの移動でおきたこと（バス乗⾞時）– バスは混んでいた。
– でも、近くに座っていた無愛想なおばさんが席を譲ってくれた。正直、譲ってくれるとは思わなかった。
御礼を伝えた。（道徳）– さらに、そのおばさんは、「あめちゃん」を⼦どもたちにくれた。それをきっかけに会話が進んだ。（コミュニケーション実践論︖）

公共交通(バス)でのお出かけで起きたこと• バスでの移動でおきたこと（バス乗⾞時）– ⼦どもたちは、ずっと窓から外の景⾊を⾒ている様⼦。
（⼤した景⾊はないが・・・）（地域学）– しばらくして、運賃表⽰器の⽂字と数字が気になり始めた。
あの字（地名）はどう読むのかと︖（国語・算数）

19公共交通(バス)でのお出かけで起きたこと• バスでの移動でおきたこと（バス乗⾞時）– ⼦どもたちは、ずっと窓から外の景⾊を⾒ている様⼦。
（⼤した景⾊はないが・・・）（地域学）– しばらくして、運賃表⽰器の⽂字と数字が気になり始めた。
• あの字（地名）はどう読むのかと︖（国語）• あの数字は何かと︖• 数字は運賃だと説明し、そうしたら、このバスの中のお客さん全員が230円払ったら、何円もらえるでしょうか︖と出題し、考えさせた。（算数・経営学）– さらにしばらくして、前の座席にあるボタンのようなものが⾳がなって光るので、それは何かと聞いてきた。（理科）– 押したそうであるが、その機能を説明し、そして「いいよ」というまで待つように伝えた。

公共交通(バス)でのお出かけで起きたこと• バスでの移動でおきたこと（バス乗⾞時）– 次は⽬的地のバス停がアナウンスされた際、⼦ども２⼈が「早押し対決」し、⻑男が買った。そして次男は泣き始めた。結果、帰りのバスでもう⼀度勝負したら・・と諭した。
– 最後に、あえて現⾦でお⾦を⽀払い、降りた。（社会）⼦どもの成⻑と公共交通に関する関⼼
関⼼

0

関⼼の変化（感覚的）2

6

12

年齢
22

⼦どもの成⻑と公共交通に関する関⼼
関⼼

関⼼の変化「電⾞が好きな⼦はかしこくなる」弘⽥陽介先⽣(福⼭市⼤)想像⼒の成⻑
ルール・マナーを教える最適な時期

物語の理解（種類を覚える・関⼼）
絵本の経験（興味持ち始め）024

公共交通は魅⼒的な素材を多数含んでいる！！
(しかし、関係者は⾃信を持っていない)
12

年齢
23

家族の構成• 本⼈︓41歳• 嫁さん︓41歳• ⻑男︓⼩学５年• 次男︓⼩学２年• 三男︓２歳• 2017年3⽉まで９年間⼤阪で過ごす。
• 2017年4⽉より現職
24

公共交通(バス)の魅⼒と家族の受け取り⽅• 夫婦間での“外出交通⼿段論争”
⾃宅(かつての)

梅⽥
⾃動⾞ルート

バスルート
鉄道ルート

25

明⽇、梅⽥に買い物に⾏きたいんだけどいいよ。でもクルマでいくのはやだよ。お昼ちょっとお酒のみたい。
昼からお酒？まぁ、いいけど。
いいじゃん。休みぐらいは。
梅⽥までバスでいこうか？
いやだ。
なんで？乗り換えせんでいいから、楽じゃない。
バス停まで遠いし…
10分ぐらい、歩けばいいじゃん。
バスって遅れるし…
休みなのに、そんなに急ぐ必要ある？
中が狭いし、⼦どもが騒いだらいやだし…
座れなかったらしんどいし…
よくもそんなに⽂句が出るなぁ… 26
⼤したことないじゃん！！

よくもそんなに⽂句が出るなぁ…
⼤したことないじゃん！！
男は⼦育てしないから、そんなことしか⾔えないのよ（怒）
中に乗っているお客さんも怖そうだし…
そりゃ、偏⾒だよ！
まぁ、バスで⾏こう！
まぁ、バスで⾏こう！
あなた、どうせ何⾔っても聞かないし…

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公共交通の魅⼒＝愉しめる要素• 魅⼒＝愉しめる要素– ⼦どものワクワク、がある。
– 学校の勉強と実社会を紐づけられる。
– それを、保護者が教えられる。
– ただし、公共交通での移動に慣れない(⺟)親にとっては、「はじめの負担感」がすこぶる⼤きい。

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⼦どもと愉しみ、利⽤者を伸ばすためのコツ• ターゲット層への⼼理的なアプローチを緻密に設計– なぜ、公共交通に乗らないのか︖– 魅⼒は何か︖– まずは、「(⺟)親がストレスフリーで愉しめる」と思うか︖– MM（モビリティ・マネジメント）の援⽤• 公共交通の“6次産業化”を⽬指す– 運ぶ⼿段→１⽇をクリエイトするサービスに• 話題の継続的な発信– せめて毎年、いや３ヶ⽉に１回は何かする︖• 実施体制づくり– ３組織以上を巻き込む– ⾃ら巻き込みたい⼈、巻き込まれたい⼈もいる。
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⼈々の意識⾏動変容の流れとプログラムの設計
せっかくやるなら、今後も乗ってもらわないと︕

認知

公共交通利⽤に対する誤解と抵抗感をなくす• ダイヤ・路線の案内• 実はあまり遅れないことの周知• ⾯⽩さのPR（バス⼯場⾒学）

判断

バスで巡る１⽇を考えてもらう• 外出プランの作成• 時刻表の調べ⽅を教える

⾏動

実際に乗ってもらう• 外出の様⼦を描くことを、夏休みの宿題に（知ってもらう）(乗ろうと思う)（乗る）

実施スキーム（⼤阪市）
ネタ提供
バス事業者

幼稚園
利⽤促進

コーディネート
⾏政（国⼟交通省）

教育メニューのニーズ

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公共交通とまちづくりのプレーヤーのマインド
公共交通事業者

・乗客を増やしたい。
・割引切符をつくったりする。
・だけど、うまく売っているという⾃信がない。

地元観光関係・隠れた地域の魅⼒を紹介したい。
・そして、観光客を呼びたい。
・いろいろパンフレットやホームページを作ろうとする。
・だけど、うまく情報を拡散できない。

地元
商店街

・まちなかに来る⼈々が減少。
・なんとかしようと頑張っている。
・だけど、うまくお客さんを呼べない。

⼦育て世代の(⺟)親・お出かけしたい。⼦どもからたまには解放されたい。
・かといって、⾞の運転もいまいち⾃信がない。
・だけど、電⾞やバスで出るのも⾯倒・不安。

・⼈の動きをつなぐのが交通。
・でも困っている⼈だらけ。
・それを、⼈と⼈とをうまくつなげないか︖
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・そこに活動やビジネスのチャンスはないか︖困っている⼈を助けられないか︖

例えば、このようなスキームは？
気分転換
ふれあいの機会

お出かけツアー
収⼊アップ

売上アップ
お客さん開拓⼦育て世代の(⺟)親

⾏政
広報施策実⾏

企画
公共交通事業者
地元商店街

サポート

企画

コーディネーター
何かを実現したい⼈
⽴場は問わない企画

地元観光関係施策実⾏

拠点と⼈と交通を「⼈が」結びつけることにより、⼈々の移動が活発となり、33
まちが元気になる︕︕ Win-win-winのまちづくりの実践

お⾦の勘定も•先⽇の、とあるやりとりより– 「とある地域で実施したMMで、毎年2-3%の利⽤者減だったのが、利⽤者減が下げどまったようだ」– 冷静に考えると、その経済効果は⼤きい• ⽇利⽤者数×変化量×運賃×365⽇• 2000⼈/⽇×2%×200円/⼈×365⽇≒300万円• ⼀⽅で、限界費⽤（利⽤増に対する輸送サービスのコスト増）≒0• 数年は続くはず– そうすると、もっと利⽤促進に事業費を投下してもよいのではないか︖• 利益を出す「公共交通利⽤促進」の観点が必要︕• イコール、⼈の⾏動が変わる仕掛けと続く体制

34

35

ありがとうございました
呉⼯業⾼等専⾨学校
神⽥ 佑亮
y-kanda@kure-nct.ac.jp

36

中⼭間地をフィールドとしたMM• きめ細やかなアクセス情報＋動機づけ

MM＝TFPアンケートではなく、動機づけ
その延⻑に、TFPアンケートがある37

評価• バスの移動に対するイメージ• 第1回実施前（5/16）
バスでのお出かけで，お子様が非常に喜びそうだと思う。

13

バスでのお出かけで，保護者も一緒に楽しめそうだと思う。

12

8

8

バスでの移動は，思ったよりも大変ではなさそうだと思う。

5

11

バスの路線や時刻を調べるのはあまり難しくなさそうだと思う。

4

12

今後，バスを利用して外出してみたいと思いますか？

110%

とてもそう思う

20%

どちらでもない

8

6

1140%

60%

80%

全くそう思わない• 第２回実施前（9/16）

3

10

バスでのお出かけで，お子様が非常に喜びそうだと思う。

410

バスでのお出かけで，保護者も一緒に楽しめそうだと思う。

01

バスでの移動は，思ったよりも大変ではなさそうだと思う。

3 0

バスの路線や時刻を調べるのはあまり難しくなさそうだと思う。

6

3 0

今後，バスを利用して外出してみたいと思いますか？

7105

とてもそう思う

10

20%

100%

51020%

7515153134122

1040%

どちらでもない

60%

80%

100%

全くそう思わない

概ねポジティブな評価
実践を通じた後の低下が少ない（若⼲は低下）
38

評価• 移動やライフスタイルに対する意識• 第1回実施時「クルマにあまり頼らないライフスタイル」
を目指そうと思いますか？

9「できるだけ、環境にやさしい移動」
を心がけようと思いますか？

4

10
13

「できるだけ、こどもの健康に良い移動」
を心がけようと思いますか？

11519「できるだけ、こどもに社会性に富んだ経験」
をさせていきたいと思いますか？

22「できるだけ、こどもに我慢や待つ経験」
をさせていきたいと思いますか？

200%

とてもそう思う• 第２回実施時

20%

どちらでもない

40%

560%

80%

全くそう思わない20「クルマにあまり頼らないライフスタイル」
を目指そうと思いますか？

6

10「できるだけ、環境にやさしい移動」
を心がけようと思いますか？

7

10「できるだけ、こどもの健康に良い移動」
を心がけようと思いますか？

6

10「できるだけ、こどもに我慢や待つ経験」
をさせていきたいと思いますか？

140%

とてもそう思う

3
1013100%

1

11

3 0「できるだけ、こどもに社会性に富んだ経験」
をさせていきたいと思いますか？
0820%

どちらでもない

実際利⽤することにより，若⼲低下？

17

1740%

60%

80%

全くそう思わない

39100%

⾃由意⾒●⼦どものマナー，不安感について・乗るのが⾚ちゃんなので，ベビーカー・抱っこで不安，⾚ちゃんが泣かないかどうか
・騒がない，⽴たない，乗り⽅を教えたい．公共マナー
・⼤きな声などを出してしまうこと
・じっとしていられないので周りに気をつかいます●⾞内環境について
・⾞内で⼩さい⼦も持てる棒などがあれば，ゆれても安全（⾞内の安全性）
・バスはよく揺れるので，着席できなかった時には⼦どもがこけそうになり困ることがある．
・あと，やはりゆれるので，座れるといいのですが⽴っているとまだしっかり⽴っていれない●ベビーカーでの利⽤について
・ベビーカーがあるので⼤変そう
・ノンステップバスと⾔っても，わざわざ下げてもらうのも時間がかかって申し訳ない
・１⼈なら問題ないですが，⼦どもが２⼈になると，乗り降りが⼤変です．
・またベビーカーを使⽤するととても⼤変でした．
・狭いので混んでいる時ベビーカーの使⽤が難しい
・ベビーカーが乗せにくいので地下鉄の⽅が便利に思います・ベビーカーで会計をして降りるのが時間がかかるので，迷惑をかけないように⼼がけています．
・ベビーカーを使っていたとき，乗り⽅がわからなかった40
・バギー（ベビーカー）を乗せるのが⼤変，場所を取るので気を遣う⾃由意⾒
●バス停・バス待ち環境について
・⾃宅からバス停，⽬的地からバス停の距離が遠いと，⼦どもをあやしながら移動することになるので便利の良い，利⽤しやすい場所にバス停があるといいと思う（バスの利便性）
・暑い⽇に１時間バス停で待つのは少しつらかったです．
・バス停が分かりにくい・バス停が少ないからみつけにくい
・バス停，路線の確認が少し困難だと感じたので，かなり念⼊りに下調べして外出しないといけないと思いました．
・バス停にはトイレがないのが少し⼼配でした●バスの定時性について
・8/11（⽇）に天神橋から梅⽥へ出かけました．バス停まで歩くのに時間が掛かると思ったので，余裕を持って早めに出たのですが，バス停付近まで⾏くとなんと，バスが５分ぐらい早く早発してました︕幸い信号が⾚だったのでバスが動いておらず乗⾞できたのですが，同じ時間に乗ろうとしていた他の⽅々も⾛ってバス停まで⾏ってました．
天気の良い⽇だったので⾛ったりできましたが，⾬でも降っていたら⼤変だと思いました．
こういうところがバスは難しいと感じました．
●その他
・初乗り運賃が地下鉄のほうが安い
・はじめてバスを使いましたが，いつもと違う景⾊を⾒たり，とても楽しかったです
いい機会を作って頂きありがとうございました．

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実施スキーム（One-day Trip）
当⽇運営
バス事業者

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