2023

10：00〜17：00

Spring（最終日17日（土）
は16：00まで）

326

東京ビッグサイト【 東 1 ホール・屋外展示場 】

SMART SERVICE〜 自動車整備のみらいをデザイン 〜

特集

ご 来 場 を 心 よ り お 待 ち し て お り ま す！
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旭 川・青 森・秋田・盛 岡
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電動化でメンテナンスフリー化が進んでも儲かるお店作り2023

Spring

白馬三山と野平の一本桜

326

特集

相次ぐパラダイムシフトへ果敢に挑戦できるサービスショップとなるには？
第1回電動化でメンテナンスフリー化が進んでも儲かるお店作り

長野県白馬村

白銀に輝く北アルプス、白馬三山の峰々に薄紅のいろどりを添える満開の桜。標高3000メートルに迫る白馬岳、杓子岳、鑓ヶ岳の稜線は蒼天に純白の輪郭を描き、山麓の白馬村にも遅い春がやってきました。

★歳時記
4月 18日

発明の日

29日

昭和の日

5月 3日

憲法記念日

4日

みどりの日

5日

こどもの日

6月 5日

環境の日

10日

時の記念日

21日

夏至

●目次
★特集
相次ぐパラダイムシフトへ果敢に挑戦できるサービスショップとなるには？…………………… ①【第1回】電動化でメンテナンスフリー化が進んでも儲かるお店作り★モデルショップ訪問［株式会社インターヨーロッパ ボルボ・カー名駅北大曽根サービス］……… ⑥

地球温暖化が原因とされる相次ぐ異常気象や大災害に、各国・企業間の複雑な政治・経済情勢も絡み、急速に進展するEV化に対応、2050年のカーボンニュートラル実現に向けた自動車の電動化が急激に進みつつあります。

サービスの新たなベンチマーク目指す

また、少子高齢化に伴い、高齢者が関係する重大な交通事故の比率が高水準にあることも受けて、［ネッツトヨタ愛媛株式会社 だんだんPARK］………………… ⑧「地域繁盛」
をコンセプトに、クルマの魅力、楽しさを発信する空間創造★ショールーム…………………………………………………… ⑩2050年までの交通事故による死亡事故ゼロを目指した自動運転技術の進化・普及も活発化しています。
当新連載「相次ぐパラダイムシフトへ果敢に挑戦できるサービスショップとなるには？」、1回目の今回は、★EPOCH＜オートサービスショーのご案内＞…………………… ⑭電動化が進むことでクルマのメンテナンス、ひいてはサービスショップの皆様の事業がどう変化する★ロータリー……………………………………………………… ⑯

可能性があるのか、またそうした変化にどう対応すべきかを、考えていきたいと思います。

★BANZAIガイド………………………………………………… ⑰

1

特集

電動化でメンテナンスフリー化が進んでも儲かるお店作りだからこそ、
メンテナンスパックあるいはメンテナン
スリースによって、半年に1回の入庫を確実なものとすることが、
エンジンを搭載する車両以上に重要となります。
初代トヨタ・プリウス

前号でも詳しくお伝えしました通り、2050年のカー
ボンニュートラル実現に向けて、自動車の電動化が急激に進みつつあります。

も、すでに開発し始めています。
これらの動きは、粉じんなど環境規制の強化に加え、車両の軽量化、あるいはADAS（先進運転支援

なお、BEVやFCVにもトランスミッションや冷却系システム）や自動運転における緻密な挙動制御が、その結果、日本国内の電動車保有台数は2022年は存在しますが、
そのオイルやクーラントの交換頻度

今後より一層強く求められることを見越してのもので

3月末時点で1100万台を超えており、保有台数全体

は現状の純エンジン車などと同等以上に長いため、すが、その中でブレーキのメンテナンスフリー化もさらの8台に1台、乗用車に限っても6台に1台が電動車とサービスショップの経営を支える収益源にはなりにくに進むことが予想されます。

なっています。
ですから多くのサービスショップの皆いと思われます。

3代目トヨタ・プリウス

電動車が普及するとサービスショップの収益の柱が消失する!?

ム全体を電動機械式とし油圧回路を不要としたもの

初代トヨタ・アクア

様はすでに、電動車の整備・修理について熟知されていることでしょう。

次にブレーキですが、
アクセルオフ時にモーターが回生を行う電動車、
特に回生協調ブレーキを実装す

メンテナンスフリー化は
純エンジン車でも進行中ですが、ここで敢えて、昨今「ICE」（アイス。本来る車両であれば、減速時における油圧ブレーキへの

ただし、
ここでいう
「電動化」あるいは「電動車」とは「内燃機関」の意）とも呼ばれる純エンジン車に対依存度が大幅に低下するため、ブレーキパッド・ロー

しかしながら、
こうしたメンテナンスフリー化の動き

は、
BEV（バッテリー式電気自動車）
やFCV（燃料電

し、クルマのメンテナンスがどのように変わるかを、予ターなどの交換頻度も激減します。
このことは、すでは、
何も電動車に限ったことではありません。純エンジ池車）などのテールパイプZEV（走行時ゼロエミッショ

測しつつ整理したいと思います。

に多くのサービスショップの皆様が、常日頃実感されン車にもその波が押し寄せつつあるのです。具体的ていることでしょう。

には、補機バッテリーとタイヤがそれに当たります。

ン車）
だけに限りません。
エンジンと電動パワートレイン

まずBEVとFCVでは、エンジンが搭載されないたの双方を搭載するハイブリッド車も含みます。
さらに言め、
エンジンオイルとそのフィルターの交換が不要に

えばハイブリッド車は、外部からの充電を可能にしたなります。

そしてこの事実は裏を返せば、より大きなモーター

まず補機バッテリーですが、マイルドハイブリッド車

やバッテリーを搭載し、回生時により大きな減速Gを発で駆動用バッテリーとして用いられている12〜48VのPHV（プラグインハイブリッド車）
や、
それとは対照的にこれが意味するのは、短時間で作業でき利益率も生できるBEVやFCVであれば、回生ブレーキで減速リチウムイオンバッテリーを補機バッテリーに転用す

ごく小さな電動パワートレインを搭載するマイルドハイ

高い両アイテムの交換による収益が得られなくなるの大半をまかなえるため、油圧ブレーキに耐フェード

ることは、技術的には現時点で充分に可能です。

ブリッド車も含みます。

だけに留まりません。
スポーツカーやディーゼル車の性の高いものが求められなくなることも示しています。

この鉛代替リチウムイオンバッテリーが市販車にそんな電動車ですが、1997年に初代トヨタ・プリウ

カーオーナーまたは月間走行距離が長く頻度も高い

実際に一部の部品メーカーは、電動車向けブレー

採用されれば、
メンテナンスも車検ごとの交換も不スが発売されて以降、日本でも着実に普及が進み、ヘビーユーザーなら3〜6ヵ月、そうではないカーオー

キシステムとして、
フロントブレーキ全体を小型化のう

要になるうえ、形状自由度も高いため狭いスペース

2009年に3代目プリウス、
2011年に初代トヨタ・アクアがナーでも1年に1回は得られていた接触機会が失わえローターを大径薄肉ソリッド化したものや、四輪とを有効活用しやすく、
アイドリングストップ用あるいは発売されると、販売台数が爆発的に増加しました。

れることも意味します。

もドラムブレーキ化したもの、さらにはブレーキシステ

ADASのバックアップ用にも使用できるなど、様々なメ

BEVのパワートレイン（写真はトヨタbZ4X）

2

FCVのパワートレイン（写真は現行2代目トヨタ・ミライ）

ハイブリッド車のパワートレイン（写真は現行5代目トヨタ・プリウス（2.0L車））PHVのパワートレイン（写真は現行5代目トヨタ・プリウスPHEV）

3

特集

電動化でメンテナンスフリー化が進んでも儲かるお店作り

フロントブレーキ全体を小型化のうえローターを大径薄肉 リヤドラムブレーキを電動機械式とし油圧システムを廃止 フロントディスクブレーキも電動機械式とし油圧システム
ソリッド化したコンチネンタルの「グリーンキャリパー」（ 写 したコンチネンタルの「FBS2」を完全に廃止したコンチネンタルの「FBS3」
真右側）。左側は既存の一般的なフロントブレーキ

リットがカーメーカーとカーオーナーの双方にもたらされます。
そしてタイヤも、
タイヤメーカー各社がかねてより開性能要件が厳しい
電動車向けタイヤは重要な収益の柱に

ユニフォーミティ測定機能を備える高精度
ホイールバランサー「GEO-OPTIMA-2」

ステナブルな素材を多用することも、欠かせない指標発を進めているエアレスタイヤが実用化されれば、釘が刺さってもパンクしなくなるばかりか、日常の空気圧

高難度タイヤ交換にも対応できるレバー
レスタイヤチェンジャー「TCSI-1100」

このように、交換サイクルが短く単価も利益率も高となるでしょう。

い消耗品であり、
サービスショップの皆様にとって大端的に言えば、
これら相反する数多くの性能要件

もちろんトレッドゴムは摩耗するため、
完全メンテナ

切な収益の柱である、
エンジンオイル・フィルター、ブ

を高い水準で兼ね備えなければならない電動車向ンスフリーにはならないものの、現状の大型車用リト

レーキ、補機バッテリー、
タイヤはいずれもメンテナン

けのタイヤは、それだけ単価が高く、高収益なアイテ

レッドタイヤと同様に貼り替えればよいため、空気入り

スフリー化が進み、遠くない将来に収益源ではなくな

ムになりうるということです。

タイヤを丸ごと交換するより省資源なのは言うまでもる可能性が高いでしょう。

チェックや空気の充填が必要なくなります。

しかしその一方で、交換作業の難易度も少なから

多彩なコーティング＆洗浄機能を用意する門型洗車機「エミネントαIV」

ニュー拡充が必須になります。
そこで改めて注目していただきたいのが、クルマの形態がどのように変わろうとも必要性は失われない
であろう、
美装領域、
ディテーリングです。
クルマのあり方が所有から使用に変化すると言われて久しいですが、例えそうなろうとも、「キレイなクル
マに乗りたい」というカーユーザーのニーズが変わる

ただしこの中でタイヤだけは、
エアレスタイヤの実ずアップすることでしょう。
ですから、重くサイドウォール

このエアレスタイヤは、実用化に向けた課題が技用化・普及が進むまでは、電動車の普及とともに重要

が硬く大径で低偏平なタイヤでも、安全かつ容易にクルマの管理主体が法人になればむしろ、キレイ

術的にも法的にも山積しており、車重も車両のサイズ

度がむしろ高まると予想されます。
というのも、電動車交換できる全自動タイヤチェンジャーや、高機能なホな状態を常に保つ必要が個人所有のクルマ以上にも大きいミッドサイズ以上のクルマ、とりわけ公道を走に装着するタイヤに求められる性能要件は、純エン

イールバランサー、少ない力で運搬・保管できる移動生じるため、洗車や車内クリーニング、
各種コーティン

る市販BEVやFCVに採用されるのは当面先となりジン車よりも全方位的にシビアになるからです。

式タイヤカートなどの導入が、必要不可欠になります。

グのニーズは強まる可能性さえあります。

ありません。

ことはないでしょう。

そうです。
しかし、
ひとたび実用化され技術の熟成がまず、航続距離を少しでも稼ぐため、転がり抵抗がバンザイでは、こうしたタイヤを効率良く交換できる

なおかつ人手不足がますます深刻化する昨今、進めば、幅広い車種への採用が進む可能性は充分低いことが極めて重要になります。
また、
ハイブリッド

タイヤ整備機器を多数取り揃えておりますので、ぜひこうした作業の省人省力化も、無視できない重要なに考えられます。

車であっても、
エンジン停止中は騒音・振動が極めてお気軽にご相談下さい。

テーマです。
バンザイでは、高機能タイプの門型洗車機や、内少ない一方、
タイヤから発生するノイズはエンジンによって打ち消されなくなり、
むしろ目立ちやすくなるため、
タイヤ自体に高い静粛性が求められます。

クルマのあり方が変化
しても美装領域は不滅

4「B-PRO」の各種ケミカル・副資材を多数ご用意。皆様のディテーリングサービスの多様化・高収益化をサ

さらに、電動モーターや駆動用バッテ

東芝のチタン酸リチウムイオンバッテリー「SCiB」の トーヨータイヤのエアレスタイヤ「noair（ノアイア）」
鉛代替バッテリーモジュール

外装の各種洗浄機器に加え、独自の美装ブランド

リーで増加した車重に耐えられる高いとはいえ、オイル・ブレーキ・バッテリーの整備需要

荷重指数、モーターの大トルクに耐えらが消失すれば、その影響は甚大です。法定点検の次回は引き続き電動化をテーマに、「電動化で整れるグリップの高さと耐摩耗性も大切

項目からもこれらの部位が廃止されれば、車検や備・修理技術の高度化とインフラの変化が進んでもです。そのうえ、環境負荷の少ないエコ

12ヵ月点検時の収益性ダウンは避けられません。
と生き残れるお店作り」について考えたいと思います。

カーの部品として、天然ゴムなどのよりサなれば、とりわけ整備工場の皆様は、他のサービスメ

ポートできる体制を整えております。

5

モデルショップ訪問

株式会社インターヨーロッパ ボルボ・カー名駅北 大曽根サービス■愛知県名古屋市

ボルボ・カーサービスのベンチマークに急速に進展するEV化に対応、サービスの新たなベンチマーク目指す
愛知県一宮市に本社を置くボルボ・カーディーラー、株式会社インターヨーロッパではこのたび名古屋市中心部のサービス拠点として「ボルボ・カー名駅北 大曽根サービス」
をオープン。今後のEV拡大を視野に、EVサービスに特化した設備を全面的に導入、新たなサービスの構築を推進されています。

ネッツトヨタ 愛媛株式会社 だんだんPARK「EVの普及にともなって今後はサービスの形も変化が予想⑥検査ラインされます」と佐藤社長、
車両の重量化にともなうタイヤサー①サービスストール④サービスストール
・タンデムリフト（3t フラットアーム）・パスカルリフト②サービスストール（4t フラットアーム ワイド）・タンデムリフト（3.5t スライドプレート/アーム） ⑤足回りサービスストール③サービスストール・フラット・ワークステージX
・ワークステージX（4t）（4t アライメント仕様）

・ネットワークEasy Plus

・
トリプルテスター
ビスの増加、
さらに急速に進化する自動運転化レベルの向・ヘッドライトテスター
・固定式フリーローラー

上に対応するエイミングサービスの重要性など、「ディーラー⑦洗車場
・門型洗車機
（エミネント 5本ブラシ）として今後ますます対応が必須となる高度なサービスが求⑦⑤
められてきます」
とのこと。

拭上場

待合ラウンジ

サービス工場も環境時代にふさわしい明るく清 潔なイ
メージに。

部品庫

③
ボルボ・カーズでは2030年までにすべての販売車両のEV①① り、
化を掲げてお「大曽根サービス」では当面は既存HV車①①
両のサービス・サポートを主として、今後のEVサービスの体①②

事務室りを推進していきたいとのことです。
制づく
今後、
「 大曽根
④

⑥

サービス」が国内ディーラー・サービス拠点の新たなベンチ④①

マークになるものとして注目されています。

検査ラインにはトリプルテスター、
ワークステージX・4トン仕様を導入。
フラットな床面で安全、快適な作業環境を実現。

新和自動車

取締役社長

佐藤

急速充電設備は1基、
普 通 充 電 器 は各 所 に
設置。

仁昭 氏
調色室

国道19号線に面した「大曽根サービス」。

ワイドな4トン・タンデムリフトでバッテリー整備に対応。
ストール右奥に分解整備場を広く取り、大型バッテリーのサービスにも配慮。

②

ゆったりとした快 適な④
待合スペース。 ①②③

名古屋市中心部から北東へ約3キロ、
国道19号線に面して全てにEVサービス対応機器を導入「大曽根サービス」はサービスストール3ストールに検査ラ

ブルーのCIカラーをデザインしたスマートな外観の「大曽根イン、さらに洗車場と立体駐車場を併設しています。
またスサービス」があります。
JR、
地下鉄名城線の大曽根駅にも近トール奥に分解整備場を広く取り、バッテリー等のサービス

く近隣にはナゴヤドームやショッピングモールも立地するなにも十分なスペースを確保しています。

ど、アクセスも好適な拠点環境です。

サービスストールには4トン能力、フラットアームワイド式のタン

同社では愛知県、京都府、三重県に新車店舗として10拠点

デムリフトを3基導入、大容量バッテリーの脱着サービスにもを展開しており、今回の拠点計画は、名古屋中心部の「ボ

余裕を持って対応できるほか、上昇・加工時もフラットな床面

ルボ・カー名駅北」および「ボルボ・カー名東」のサービスをとなるため安全で効率的な作業が可能となっています。
まサポートし、「このエリアの顧客の利便性を高めるためのた必須となる充電設備は駐車場に急速充電器を１基のほサービス拠点です」と取締役社長、佐藤仁昭氏。併せて、

か、
普通充電器を各所に設置しています。

今後急速に増加が見込まれるEVのサービスに対応する

そのほかサービスストールにはすべてエアコンを完備し、安設備を全面的に導入した、初のサービス拠点として計画さ

全、快適性を向上、高品質なサービスの提供を可能としてれたものです。

います。

②

③

インテリアもすべて洗練された北欧イメージに。

店舗デザインはボルボ・カーズのCIを全面的に導入。

EV普及を視野に初のサービス拠点開設

6

①

③

整備工場

お客様の来店に配慮した店舗イメージに。

①板金・下地処理②塗装ブース
③車体修正④磨き工程⑤アライメント・エイミングストール①

床 面を濡らすことなく清掃できる床清掃機も完備。

今後の足回りニーズに対応するタイヤサービス
機器。
ボルボ大曽根①

門型洗車機は拭き取り作業の効率化のため、ドライを2往復できるオリジ
ナル仕様。

④

①一般・車検整備ストール
・タンデムリフト（フラットアームワイド型）4t②検査ライン・ヘッドライトテスター
・
トリプルテスター・ワークステージX 4t③洗車場
・門型洗車機④立体駐車場⑤分解整備作業場

①
①
③

⑤

②
待合コーナー

市街地のサービス
拠点として立体駐車設備を完備。

（この記事に関するお問い合わせは最寄りのバンザイ支店又は事業所までご連絡下さい。）

7

モデルショップ訪問

ネッツトヨタ愛媛株式会社 だんだんPARK■愛媛県松山市「地域繁盛」をコンセプトに、クルマの魅力、楽しさを発信する空間創造
愛媛県内に14店舗の販売拠点を展開するネッツトヨタ愛媛ではこのたび、従来の「J.Spot空港通」店の敷地に新店舗「だんだんPARK」
を開設、これまでの自動車販売・サービス拠点の枠を超えた複合店舗として、地域の人々に新たな利用シーンを提案しています。

サ ービス で お 客 様と「 つ な がり」創り「だんだんPARK」は道路に面した1階部分から、奥の3階

GRガレージを合わせて11ストールに検査ラインと洗車場を部分まで「だんだん」を付けた立体的な空間づくりと、各フロ

併設しています。
サービスストールにはタンデムリフト7基、パアを回遊式に楽しめる店舗レイアウトが特徴です。1階にはスカルリフト2基、ワークステージX1基、さらに足回りストール

カフェと吹抜けのイベントホール、2階はGRガレージ、3階ににアライメント仕様のフラットワークステージX1基を導入、幅はキッズスペースとコワーキングスペースをレイアウト、
各コン

広いサービスに対応する効率的な作業空間を実現していテンツもそれだけを目的として訪れることができる本格的なます。

仕様・内容を備えています。

「サービスはお客様とのつながりを創る重要な接点」と位置「地域全体が盛り上がらないと、カーディーラーも成り立ちま付ける玉置社長。
お客様にいいサービスを提供するために、せん」と玉置社長。
「だんだんPARK」のコンセプトは「地域「エンジニアの働く場所として、快適な環境づくりが大切」

繁盛」にあると話されます。

と、
サービスストールすべてにエアコンを完備するなど、明る「地域の未来を担う子どもたち、地域で起業を目指す人たく快適な作業空間となっています。

ち、多くの人に気軽に利用してもらえる店に」、その中で「ク車検整備ストール、リール
ボックスはスライド式架台に設置。

代表取締役社長

玉置

起 業 の 支 援 、地 域 交 流 の 場 に もサービス工場は店舗奥の1階部分にレイアウト。
ネッツ店とルマの魅力、
楽しさを自然な形で伝えられるような場になれば」と、
地域交流の場として「つねに進化していける店にしたいですね」と抱負を語っておられます。

竜氏

敷地面積5327平方メートル。愛媛みかんの“段々畑”のように、奥へ向かって高まっていくデザイン。

1階のロビー。多彩なコーナー配置で変化のあるデザインに。

検査ラインにはネットワークシステムを導入。右隣りはEVストール。

EVの普及も視野に急速充電スペースも完備。

左端はGRガレージの足回り
ストール、リールボックスのデザインでネッツ店と区分。

クルマファンに向けたサービスを行うGR
ガレージのサービス
ストール。

地元の人気店が営業する1階のカフェ。

地 域 へ の 感 謝 を“ だ ん だ ん ”に 込 め てビジネス支援も想定される
3階のコワーキングスペース。

ネッツトヨタ 愛媛株式会社 だんだんPARK

松山空港から松山市の中心部へ向かう「空港通」に面した「だん
だんPARK」はネーミングの通り、店舗奥へ向けて高く、広くなって方言で、ありがとう）”という気持ちを込めました」と代表取締役社長の玉置竜氏。
これまでのディーラー店舗にありがちな「敷居の高さ」

待合ラウンジ

洗車場と拭き取り作業場。

「地域とのかかわり」を創り出す空間として、ユニークな「キッズルー

⑤

拭上場

③
①

事務室

②
⑥

ム」や「コワーキングスペース」に着目されました。
併せて道路の向か①

いにあった「GR Garage松山」
を店内に移転することで、
「コアなお

8

⑥検査ライン・ネットワークEasy Plus
・
トリプルテスター・ヘッドライトテスター
・固定式フリーローラー⑦洗車場
・門型洗車機
（エミネント 5本ブラシ）①

れたとのこと。
その中で、たんに時間とスペースの提供にとどまらず、 屋外にはテラス席も、庭園のようなイメージに。

客様以外にもアピールしたい」との狙いもあったとのことです。

さまざまなイベントに活用される“だんだんホール”。

⑦

をなくし、
土日のイベントだけでなく「日常的に人が集まる場所に」しも来店しやすい複合店舗として、さまざまな店舗コンテンツを検討さ

遊具のボーネルンド監
修によるキッズルーム。
平日も来店客が絶えない。

①サービスストール④サービスストール
・タンデムリフト（3t フラットアーム）・パスカルリフト②サービスストール（4t フラットアーム ワイド）・タンデムリフト（3.5t スライドプレート/アーム） ⑤足回りサービスストール③サービスストール・フラット・ワークステージX
・ワークステージX（4t）（4t アライメント仕様）

いく「段々」のデザイン。併せて「地域への“だんだん（地元愛媛のたいという発想が出発点です。
そのため、
子供連れ、
ファミリー層に

2階には「GR Garage松山」もあり、より多くの来店客にアピール。

部品庫

①
①
①
④
④

サービス工場も見られる待合ラウンジ。
（この記事に関するお問い合わせは最寄りのバンザイ支店又は事業所までご連絡下さい。）
新和自動車

9

【ディーゼル車排ガス測定器】
オパシメータ GSM-210/GSM-210R【車高測定装置】車高測定装置

ネットワークシステムへの接続に対応測定から合否判定まで、さらに効率アップ（※）

車両を通過させるだけで、ディスプレイに通過車両の最高高さ、最高値ポイント、シルエットを表示！

＜本体共通＞（GSM-210/GSM-210R）●本体指示計はバックライトで視認性を向上●清掃はエアーで簡単●無線式プリンター対応（オプション）●車検システムとの接続対応（オプション）※車検システム接続はオプションです

HMS-2400-GP：自立支柱式
HMS-2400-WM：壁取付式
GSM-210R：ワイヤレスリモコンモデル●SR-LINK（無線方式）
で10m対応（電波障害が無い場合）●黒煙規制値は番号で選択（８種、うち予備2種）●アクセル操作をカウントダウンと
「ふむ」
・
「はなす」
ランプで指示表示●保安基準適合・不適合を
「OK」
・
「NG」
ランプで表示

ワイヤレスリモコンGSM-210：有線リモコンモデル

本

HMS-2400-GP/HMS-2400-WM

有線リモコン

体●確認しやすい10 インチ液晶ディスプレイを採用！
●光軸ピッチ5ｍｍのエリアセンサーを採用。精度±10ｍｍ以内での測定が可能（測定位置のフロアレベル、
センサー取り付け位置により精度は異なります）●自立支柱の表面処理は溶融亜鉛メッキ。
（水濡れ環境への設置は不可）●「壁取付式」
は、対象車両に合わせてエリアセンサーの取り付
け高さを任意の位置にきめることが可能です。
●「自立支柱式」
は、「500ｍｍ支柱嵩上げキット」（オプション）を同時設置することで、全高4,500ｍｍ（測定範囲は2,100〜
4,500ｍｍ）
までの車両を測定することが可能です。

自立支柱式■オプション

■測定結果の記録保存■液晶ディスプレイに測定値を表示● Bluetoothタッチパッド付キーボード
から USBメモリ等に測定結果ログの出力が可能です。

■本体仕様
型

式

リ モ コ ン

GSM-210

GSM-210R

有線

有線 +無線

測 定 方 法

光透過式
（パーシャルフロー排圧式）

測 定 原 理排圧分流式

測 定 範 囲表示器

使 用 環 境電源（V）

外 径 寸 法（㎜）重0.000〜 9.998m-1
デジタル式（7セグメント LCD）
温度：5〜 40℃ ／ 湿度：90％ Rh以下型

式

通 信 距 離（m）
表

4.7

示

最高値ポイント

GSM-210Rに含む（GSM-A201WR）

接 続 方 式

400W× 100D× 250H
電源ケーブル（10m）、
リモートスイッチ（有線リモコン 10m）、
サンプリングプローブ（1.54m）

スタンド（OP-ST3）■ワイヤレスリモコン仕様

AC100V（50Hz、60Hz）

量（㎏）

標準付属品

無線式プリンター（GSM-A202PR）

SR-LINK（2.4GHz）
10器

7セグメント LCD

寸法（重量）（㎜）（g） 80W× 40D× 140H（320g） ※電池・カバー含む
電

源

標準付属品

単三アルカリ乾電池× 2
単三アルカリ乾電池× 2、シリコンカバー、ストラップ■車検システム接続構成
車検システムと接続することで、 検査業務の効率化をサポート
商品型式

GSM-210 + GSM-OP-NW

GSM-210R + GSM-OP-NW

適合試験型式GSM-200

GSM-200

LCCU（制御盤）バージョン
LCCU（検査ライン制御システム）

オパシメータ10

ラインモニター【注記】

現在高さ、最高高さ、最高値ポイントを表示して、通過車両のシルエットも描写します。

類別 B-80

Windows10版

類別 R・B-80

Ver7.1.0以降●車検システム（ネットワークシステム）との接続には、一般社団法人日本自動車機械工具協会による検査費用がかかります。
（既設改造）

■仕様
型
設

式
置

方

式

HMS-2400-GP

HMS-2400-WM

自立支柱式

壁取付式

本体寸法
（W×D×H）（㎜）

6,000× 1,230× 4,200

センサー部：36× 45.2× 2,511
モニター部：500× 160× 400

車 両 高さ測 定 範 囲（㎜）1,600～ 4,000（標準）

エリア セン サ ー（㎜）
検 知 有 効 範 囲
左右エリアセンサー間
（㎜）
最
大
距
離
電

源（V）

モ ニ タ ー サ イ ズ（inch）
測

定

オ

プ

単
シ

ョ

位
ン

任意

2,400

光軸ピッチ：5

ー

7,000
AC100

5A

10.4
㎜または㎝
500㎜支柱嵩上げキット（HMS-OP-RK）ー
11

【CVT/ATフルード交換機】マルチハイブリッド・CVT・ATフルードチェンジャー AMC-1100/AMC-1100P
レベルゲージレス車のフルード交換が油量調整・低温～高温まで温度フリー、
3モード交換システムで、さらにスピーディに！
●オイルドレン一体構造
排出したフルードを自動計量・記憶してワンタッチで同量の新油を注入。
●3モードCVT・ATフルードチェックセンサーを搭載
最新カーメーカー純正AT・CVTフルードフルードに診断システムをアップデート。
●3モードフルード交換システム
国内HYBRID・CVT・AT全モデル、レベルゲージレス車の自動フルード交換に対応。
●自動残油排出機能
入れきる、抜ききる、給排ホース内の残油を自動排出。
フルードの混ざり、注入誤差を最小限に。

【作業台】
トップサイドクリッパー

RXC07-08

エンジンルーム内の整備、ルーフ部のワックス掛け作業などに便利です！
●高さは1,190〜1,750ｍｍまで5 段階調整が可能●手が届きにくい場所や、体を乗り出すような作業姿勢の作業に最適●使わない時は、折りたたんでコンパクトに収納が可能■フルード診断で交換ビジネスをサポート
フルードの「不純物」
・「汚れ状態」
・「油温」の状態をデジタル表示。
フルードの状態を13レベルで表示、フルードの良否が一目瞭然です。

使用イメージ

折り畳み収納状態■仕様■プリンター機能搭載（AMC-1100P）
診断結果はLED表示判定、音声案内。
AMC-1100Pはプリンター印字機能付き。

■3つのモードで、あらゆる車種のフルード交換を、より速く！
①全自動モード
・自動循環フルード交換。
・軽自動車CVT・ATレベルゲージ付車に最適。
②オーバーフローモード
・温度フリー＆油量自動調整システムを内蔵。
・自動オーバーフローフルード交換。
・乗用車CVT・ATレベルゲージレス車に最適。
③HYBRIDモード
・自動ワンサイクルフルード交換。
・乗用車HYBRID・EVレベルゲージレス車に最適。

■仕様
型
式 AMC-1100/AMC-1100P（※ 1）
電源・モーター AC100V 50/60Hz 55Wコンデンサー運転型（定格 30分）
ポン
プ トロコイド式ポンプ 2～ 4L/分（※ 2）
交 換 方 式 ①循環全自動式 ②手動式 ③オイルドレン油量計測システム
計 測 方 式 重量センサー方式
制 御 方 式 マイコン制御方式
タン
ク 新油ペール缶 20Ｌ、廃油ポリエチレンタンク 20Ｌ、サブタンク 0.3Ｌ
給 排 ホ ー ス 9.5φ× 15φ× 1.8ｍ
外 形 寸 法 W610× D430× H1,030～ 1,680 ㎜
重量 約 55（本体）㎏※1 AMC-1100Pはプリンター付
12型
式 RXC07-08
本 体 寸 法（㎜） W1,370× D830× H1,190～ 1,750（5段階）マッ
ト部 寸 法（㎜） 440× 470
均等耐 荷重（㎏） 180
重量（㎏） 30
キャス タ ー
固定× 2、 自在× 2【アライメントデータ】マイクロライン用アライメント基準値データ DATA-JP-20／DATA-IPC-V44.10
マイクロラインシリーズ用
アライメント基準値の更新データを収載。
●2019年1月～2020年3月までの新規車種を追加。
●対応機種
・ML-EASY3Dシリーズ ・ML-EASY3D-PLUS ・ML8(R)TECH ・ML5000TECH ・ML1800-6C
・ML5001DC ・ML81TECHDC ・VAS6767 ・VAS6767-A ・ML-WIN（アップグレート機）

■仕様
型
商

式 ① DATA-JP-20
品② DATA-IPC-V44.10

名 BML国産・ 一部外車データ 2020 マイクロライン用輸入車アライメント基準値データ

必 要 P C Windows XP以上

Windows 10以上

※国産車・輸入車データの両方が必要な場合は①②ともに必要となります。
※商品内容はインストール用CD-ROM、取扱説明書、2020年版メニューリストとなります。

※2 油温により異なります
13

EPOCH■ エポック

未来サービス実現へ、いよいよ開催！
第37回オートサービスショー2023❶車検機器・車検システム❷トータルエイミング

未来のモビリティへ向けていよいよスタートするOBD検査。
ITを駆使した最新システムで、SMARTな車検業務を実現します。

自動運転はレベル 3からレベル 4へ。高度化するASVに対応し、さらに重要性の高まるトータルエイミングサービスをご提案します。

❹美装（B-PRO）❸タイヤ機器モビリティ進化の中で、さらに重要なビジネスの柱となるタ
イヤサービス。高難度化するタイヤに対応する足回り機器をご提案します。

❺板金・塗装機器

これからのサービスの重要な柱となる洗車・美装ビジネス。
よりハイクオリティ、高付加価値なサービスでビジネス化を
サポート。

❻リフト

多様化するボディ素材や水性塗料への対応、さらにエイミ
ングも視野に精密なボディアライメントを実現する新時代の車体整備機器をご提案します。

❷

❼
❸

❻



より大型化、重量化する車両に対応し、より安全・安心、効率的な作業環境の実現とEV 対応を実現する各種最新のリフトをラインナップ。

❶


❾

❶
❽

❺

CE

SMART SERVICE〜 自動車整備のみらいをデザイン 〜■バンザイブースへ、ご来場をお待ちしています
新型コロナウイルスの影響により世界の社会、■未来のサービスをデザイン、各種ご提案を発信〜 自動車整備のみらいをデザイン〜
中で様々な変化が起こりつつあり、またビジネスにおいてもDXに代表される大きな革新が求められています。さらに少子高齢化を背景に進む人手不足に対応するさらなる効率化、システム化が必須となっています。

経済が大きな影響下にあった2019年末以来、開自動車サービスにおいても加速するモビリティ

催中止を余儀なくされていたオートサービスショー

進化の中で、技術面での対応はもとより各種法制

も、いよいよ本年6月15日（木）から17日（土）の3度への対応が必須となっており、これからの社会日間にわたって開催の運びとなりました。

の変化、自動車技術の革新を前提とした「明日へバンザイでは「SMART SERVICE～自動車整のサービス構築」が望まれます。

備のみらいをデザイン～」をテーマに、急速に進このような社会環境を視野に、バンザイでは化するモビリティへの未来対応を、満を持してプ「自動車サービスのみらいをデザイン」する最新

レゼンテーションしてまいります。皆様のバンザイの整備機器、各種システムのご提案とともに、新ブースへのご来場を心よりお待ちしております。

たなサービスビジネスの構築を目指すプレゼンテーションを、バンザイブースの各コーナーにて展
開してまいります。

14❹

この間、世界ではSDGsへ向けた大きな潮流のは屋外展示場となります。
❼大型車整備機器
モビリティ進化の中でますます重要な役割を担う大型車
サービス。高度化・多様化する車両に対応し、安全で効率的にサービスが行える環境づくりを実現します。

❾ヘッドライトテスター
より多彩なヘッドライトに対応、より効率的、正確な検査を実現する最新のラインナップをご紹介します。

安全啓蒙
大切な人と財産を守るために…。安全な職場とサービスの環境づくりを実現しましょう。

❽環境・カーボンニュートラル
働く人に優しい作業環境を実現する効率化、省力化機器と未来の地球環境づくりへ、サービスビジネスにおける脱炭素化。これからのサービスの環境づくりへ向けた各種機器
をご提案。

BEV
さらに進展するEVシフトの中で、これからのサービスショッ
プに必須の各種充電機器をご提案します。

門型洗車機・洗浄機器
サービスの付加価値アップと作業負荷の改善は、
まず洗車・洗浄サービスの見直しから！
15

R O T A R Y
ロ ー タリー

第37回オートサービスショー2023いよいよ開幕！
SMART SERVICE～自動車整備のみらいをデザイン～
バンザイブースへ、ご来場をお待ちしています！
会場※案内状はイメージです。

東京ビッグサイト（東京国際展示場）
東1・2・3ホールおよび屋外
日

バンザイは「鹿児島」と「宮崎」に新しい営業所を開設いたしました
株式会社バンザイは4月1日をもちまして、
100％出資子会社のバンザイ南九州販売株式会社を吸収合併いたしました。

程

2023年6月15日（木）〜6月17日（土）10：00〜17：00 ※最終日は16：00まで■販売とお客様対応の強化へ向けて
バンザイブースはバンザイブースは
東1ホール・

バンザイはバンザイ南九州販売を吸収合併し、バンザイを存続会社として新たに「福岡支店屋外展示場

東1ホール・
屋外展示場
です
屋外展示場です

「福岡支店

屋外展示場

鹿児島営業所」および

宮崎営業所」
として新体制のもと、鹿児島、宮崎エリアへの販売・サービスを展開してまいります。

今後とも皆様の倍旧のご支援、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。

●新事業所
福岡支店

鹿児島営業所〒890-0073 鹿児島県鹿児島市宇宿二丁目 23-13
TEL 099-257-7730
東 3 ホール

東 2 ホール

東 1 ホール

皆様のご来場を心よりお待ちしております！
皆様のご来場を心よりお待ちしております！
東 3 ホール

東 2 ホール

東 1 ホール

事前登録をお願い致します
事前登録をお願い致します
オートサービスショー
2023 へご来場の皆様につきましては、入場に際し事前登録が必要です。

福岡支店

宮崎営業所

〒880-0805 宮崎県宮崎市橘通東五丁目 7-19
TEL 0985-25-3511

スムーズにご入場を頂くため、事前登録をおすすめしています。
オートサービスショー 2023 へご来場の皆様につきましては、入場に際し事前登録が必要です。

（事前登録をしない場合、当日会場にて登録手続きが必要となります）
スムーズにご入場を頂くため、事前登録をおすすめしています。

（事前登録をしない場合、当日会場にて登録手続きが必要となります）
下記 QR コードを読み取って事前登録ページへアクセスしてください。 ▼パソコンなどからアクセスの方は下記サイトよりお願い致します。

この特設サイトでは ASS 展示会概要もご覧頂けます。
事前登録ページ
下記 QR
コードを読み取って事前登録ページへアクセスしてください。 ▼パソコンなどからアクセスの方は下記サイトよりお願い致します。
こちらより事前登録が可能です。
この特設サイトでは ASS 展示会概要もご覧頂けます。
事前登録ページ
こちらより事前登録が可能です。

編集後記

QR コードは ( 株 ) デンソーウェーブの登録商標です
QR コードは ( 株 ) デンソーウェーブの登録商標です16【ASS2023】https://www.jasea.org/autoservice/【ASS2023 特設サイト QR コード】

【ASS2023】https://www.jasea.org/autoservice/【ASS2023 特設サイト QR コード】

＜田村＞

「第37回オートサービスショー2023」が、6月15～

多忙かと存じますが、体調を崩されませんようにどうぞ

17日 東京ビックサイトにて4年ぶりに開催されます。

ご自愛ください。

弊社も屋内・屋外のブースにて各種商品を展示・案内
させて頂きますので、皆様にお会い出来ることを楽しみにしております。新年度・新生活が始まり何かと御BANZAI NEWS
（通巻326号）
2023年4月1日発行

監修・発行/株式会社バンザイ BANZAI NEWS編集室 東京都港区芝2-31-19 電話03-3769-6880
https://www.banzai.co.jp
E-mail:eigyo@banzai.co.jp

編集・印刷/株式会社萬歳パブリシティ