令 和 ５ 年 度

シラバス（講義実施計画）〔 自動車工学科 〕

自動車工学科
１ 年 生≪ 座学 ≫

講義実施計画案

教科担当者名（ 斎藤 大地 ）２単位(６５時間)

科目名教 養（ビジネスマナー・就職対策）

単位数
(時間)

対象学科･年

自動車工学科・１年

教科書

講義目標

期

ビジネスマナー検定3級試験への合格を目指し、自らの職業観や勤労観といった概念の形成を前提に、ビジネス常識および基礎的なコミュニケーションや情報の利活用など、将来の職業人として適応するための知識を身につけるとともに、就職採用試験に向けた専門教科の復習を行う。
講 義 内 容月

４・ビジネス能力検定ジョブパス(3級)･日章学園礼法マニュアル（抜粋） ・ぴったりドリル
・ウィネット 就職筆記試験対策問題過去問題集

１．礼法指導２．期待される社会人・職業人を目指して

１．キャリアと仕事へのｱﾌﾟﾛｰﾁ（5項目）
２．仕事の基本となる８つの意識（4項目）

予定
時数

備 考(留意点)

4

・礼法指導を実施し礼儀作法を身に付させる。

10

・実際に実社会における活用
方法や具体例を参考に展開が必要

６

１．ｺﾐｭﾆｹｰｼｮﾝとﾋﾞｼﾞﾈｽﾏﾅｰの基本（8項目）
２．指示の受け方と報告,連絡･相談(3項目)）
３．話し方と聞き方のポイント（5項目）

6

・実社会における活用方法や具体例を参考に展開が必要

７

１．来客応対と訪問の基本マナー(5項目)
２．会社関係でのつき合い（2項目）
３．仕事への取り組み方（6項目）

8

・実社会における活用方法や具体例を参考に展開が必要

９

１．ビジネス文書の基本（6項目）
２．電話応対（4項目）
３．情報収集とメディアの活用（3項目）

6

・実社会における活用方法や具体例を参考に展開が必要

2・１２月に試験が行われるため、後期前半に残りの項目を行うとともに模擬試験の実施が必要。

2

・ﾋﾞｼﾞﾈｽﾏﾅｰ検定の残り項目を実施する（就職活動に関する項目）
・ウィネットのパスワードを配布（自主ﾄﾚｰﾆﾝｸﾞ）

7

・問題集を活用し、採用試験で出題される専門試験問題を理解する。
・一般常識問題（自主ﾄﾚｰﾆﾝ
ｸﾞ）4

・履歴書の校内提出用基本
ﾍﾞｰｽを完成させる。

6

・復習問題を活用し、理解不足箇所の履修を行う。
（冬休み課題と連動）

6・3級の過去問題をし、国家試験問題にチャレンジさせ、理解不足箇所の解明及び学習方
法を学ぶ。

５

前期

１０
１．会社を取り巻く環境と経済の基本(2項目)
２．ビジネス用語の基本
１０ ３．就職試験筆記試験対策

１１

１２※ビジネスマナー検定模擬試験
１．就職試験筆記試験対策
２．履歴書作成（基本項目記入）※ビジネスマナー検定模擬試験
１．履歴書作成（ベース完成）
２．就職試験筆記試験対策

１※ビジネスマナー検定試験
１．国家3級試験対策
・復習問題（ガソリン・ジーゼル）

２

１．国家3級試験対策
・過去問題（シャシ）・解答･解説

後期

１．まとめ
３
計

4
６５時間

実施
時数

講義実施計画案

教科担当者名 （ 立山 晃 [ 斎藤 大地 ] ）

科目名

エンジン構造単位数(時間)

対象学科･年

自動車工学科・１年

教科書

講義目標

期

講 義 内 容４１．内燃機関２．４サイクル・ガソリン・エンジン（概要、構造、機能）

６
前期
７

９

三級自動車ガソリン･エンジン構造
三級自動車ジーゼル･エンジン構造

自動車の構造・装置は複雑化、高度化しており専門的な知識や技能が必要になるため、
ここではエンジンの基本構造及び基本作動の基礎知識を習得する。

月

５

２単位(７０時間)

１．４サイクル・ガソリン・エンジン（構造）２．エンジン本体（シリンダ、シリンダヘッド、シリンダブロック）（ピストン、ピストンピン、ピストンリング）
１．エンジン本体（コンロッド、クランクシャフト、ベアリング）
２．バルブ・タイミング・ダイアグラム
１．潤滑装置２．冷却装置１．燃料装置２．吸排気装置

予定
時数

備 考(留意点)

4○作動教材を使用し、エンジンの動きを理解させる

7○実習授業と並行し、現物を実際に触れさせる

7○ﾊﾞﾙﾌﾞ・ﾀｲﾐﾝｸﾞ・ﾀﾞｲﾔｸﾞﾗ
ﾑについて解き方を統一し、その都度確認試験が必要○作動教材を使用

8○実習授業と並行し、現物を実際に触れさせ、また、作動教材を使用

8〇キャブレータの原理から学び、電子制御にする
意味も理解させる。

2○系統図を作動教材で投影可能

2○実習授業との連携を図る○ガソリンエンジンの復習を行い、違いを理解させる

9○ガソリンエンジンとの違いをまとめる○分解された部品やカット
モデルを活用

6○列型と分配型の比較に重点を置き、現物の比較も行う○視聴覚教材の活用

6○コモンレールは実車確認が必要。
○各部品の写真資料を準備

7○コモンレールに多く時間が必要○各部品の写真資料を準
備4○練習問題を実施し、理解できていない箇所を再度説明

１．電子制御装置

１０
１．電子制御装置
２．ジーゼル・エンジン（概要、構造、機能）
１０

後期

１．エンジン本体（シリンダ、シリンダヘッド、シリンダブロック）
１１ ２．燃料装置【列型】（ポンプ本体、プランジャ）（デリバリバルブ、ガバナ）
１．燃料装置【列型】（タイマ、フューエルフィードポンプ）
１２ ２．燃料装置【分配型】（分配型インジェクションポンプ）（インジェクションノズル、ノズルホルダ）
１．燃料装置【分配型】（フューエルフィルタ、ホース、パイプ、タンク）
１ ２．コモンレール式高圧燃料噴射装置（サプライポンプ、コモンレール）

２

３
計

１．コモンレール式高圧燃料噴射装置（インジェクタ、センサ、ＥＣＵ）

１．ガソリン・エンジンまとめ
２．ジーゼル・エンジンまとめ

７０時間

実施
時数

講義実施計画案

教科担当者名

科目名

シャシ構造

単位数
(時間)

対象学科･年

自動車工学科・１年

教科書

講義目標

期

月

４

５

６
前期
7

９

１０

後期

２

３
計

昭 博 ）

２単位(７０時間)
・三級シャシ編［(社)日本自動車整備振興会連合会］

自動車のシャシ各装置は複雑化、高度化されており幅広い専門知識が必要となります。
シャシ各装置の基本構造・作動を理解すると共に自動車整備士としての基礎知識の修得を目指します。
講 義 内 容第１章 総論１．自動車の原理と性能
２．自動車の構成
３．自動車の安全装置
第２章 動力伝達装置
１．概要
２．クラッチ・トランスミッション
３．トランスファ、ドライブ・シャフト
４．プロペラ・シャフト、ユニバーサル・ジョイント
５．ファイナル・ギヤ及びディファレンシャル
６．動力伝達装置整備第３章 アクスル及びサスペンション
１．概要
２．車軸懸架式及び独立懸架式アクスル
３．シャシ・スプリング及びショックアブソーバ
４．アクスル及びサスペンション整備第４章 ステアリング装置
１．概要
２．ステアリング操作機構
３．ステアリング・ギヤ機構
４．ステアリング・リンク機構
５．パワー・ステアリング
６．ステアリング装置整備

予定
時数

4

6

9

6

7

2

第５章 ホイール及びタイヤ
１．ホイール・タイヤ
１０ ２．タイヤに起こる異常現象
３．ホイール・バランス
４．ホイール及びタイヤ整備第６章 ホイール・アライメント
１．概要
１１ ２．キャンバ、キャスタ、キングピン傾角
３．トー、ターニング・ラジアス
４．ホイール・アライメント整備
第７章 ブレーキ装置
１．概要
１２ ２．油圧式ブレーキ
３．安全装置４．制動倍力装置
５．パーキング・ブレーキ
６．ブレーキ装置整備

１

（ 永 友

第８章 フレーム及びボデー
１．概要
２．フレーム・ボデー
３．ボデーの塗装及び整備
第９章 電気装置
１．灯火装置
２．計器・各電装品・冷暖房装置
３．電気装置の配線

476

備 考(留意点)○走行抵抗、『走る・曲がる・止まる』の原理○コーナリングフォースと自動車の安全装置基礎学
習○クラッチ、マニュアル・
トランスミッション構造、部
品名称学習○動力伝達における各シャ
フト類基本構造と動きを理解○FF・FRファイナル・ギヤ
及びディファレンシャルの構造、作動及び部品名
称の学習○車軸懸架式及び独立懸架式アクスル・サスペンシ
ションの構造・部品名称○シャシスプリング・ショ
ックアブソーバの構造・作動○ラック・ピニオン型ステ
アリング機構構造○ボール・ナット型ステア
リング装置構造○パワー・ステアリング装
置（油圧式・電動式）構
造、作動について○ホイールの構造、寸法について○タイヤの構造、寸法について○タイヤの異常現象を理解○ホイール・アライメントの種類と内容について理解する。
○実習とリンクをして調整方法を学ぶ○ブレーキ構造・作動・整備方法について、実習にて現物を確認しながら理解を深める○油圧式・機械式・電気式のブレーキについても学
ぶ

8

9

2
７０時間

○自動車のボデー構造について学習をする。
○塗装の種類についても理解をする。
○自動車に使われている電気装置について、電装品
構造の授業と打ち合わせながら進める。

実施
時数

講義実施計画案

教科担当者名

科目名

二輪車構造

単位数
(時間)

対象学科･年

自動車工学科・１年

教科書

講義目標

期

（ 立 山

晃 ）

１単位(３４時間)
電気基礎・電装品構造

自動車の電装品における基礎知識として電気・電子について学び、電装品における構造・作動を理解するための基礎を習得する。
講 義 内 容月

予定
時数

備 考(留意点)

4○二輪車への興味を持つ内容を取り入れる○二輪に特化した内容の説明を基本とし、エンジン構造の復習を行う

7○実際の車両や部品を活用し、理解度を向上させる○二輪車への興味をさらに向上させるため、法令の知識も
再確認する

４

５

６
前期
7

９

１０
○概要
○内燃機関
１０ ○エンジン
１．潤滑装置２．冷却装置２．冷却装置３．燃料装置
１１ ４．吸排気装置
５．電子制御装置○シャシ
１２ １．動力伝達装置

後期
１

２

３
計

１．動力伝達装置
２．アクスル及びサスペンション
３．ステアリング装置
４．ホイール及びタイヤ
５．ブレーキ装置
６．フレーム○電気装置
１．点火装置（CDI)
２．灯火装置・計器

6○実際に各装置を使用している車両画像を準備し、理解度を向上させる6○実際の車両や部品を活用し、理解度を向上させる○二輪車への興味をさらに向上させるため、カスタマイズ等の知識も追加7○実習上への移動日も設け、さまざまな実車両や部品を確認させる

4○電装品構造の教科書等も使用し、復習を兼ねて行う

３４時間

実施
時数

講義実施計画案

教科担当者名

（ 立 山

晃 ）

科目名

電装品構造

単位数
(時間)

１単位(３４時間)

対象学科･年

自動車工学科・１年

教科書

電装品構造・三級自動車ガソリン・エンジン
三級自動車ジーゼル・エンジン

講義目標

期

現代の自動車において電気装置は多種多様化しているため、自動車に取り付けてある補機類の基礎を習得する。
講 義 内 容月

予定
時数

備 考(留意点)

４

５

６
前期
７

９

１０
○バッテリ
１０

１．概要・構造・形式表示・電解液・比重２．充放電反応・容量・放電率・起電力
３．放電終止電圧・自己放電・充電○始動装置
１．概要・特性・構造
１１
２．作動
○充電装置
１．概要・整流作用・構造・作動
１２２．制御・回路
３．作動
後期

4

7

6

１

○点火装置
１．概要・構造・機能
２．電圧発生の原理・高電圧の発生
３．スパークプラグ

8２○電子制御装置
１．概要
２．構造・機能・各種センサ
○予熱装置

9

３
計

３４時間

○ﾋｭｰｽﾞ等は現物の確認が必要○トランジスタ回路は簡単なスイッチング回路図をここで読めるように○カットモデルを使用○比重やサイズなど実習
授業との連携が必要○3級ガソリンの教科書も活用○実習での現物確認だけ
でなく、教室での現物を基にした授業進行が必要○作動は視聴覚教材を使用○実習での現物確認だけ
でなく、教室での現物を基にした授業進行が必要○作動・回路説明は視聴覚教材を使用○電装品構造の教科書の図が古いため、現車との比較資料を準備実施
時数講義実施計画案

教科担当者名科目名

基礎工学・力学

単位数(時間)

対象学科･年

自動車工学科１年

教科書

講義目標

期

月

前期

・基礎自動車工学
・基礎自動車整備作業

講 義 内 容予定
時数

〇自動車を初めて学ぶ
学生に対し視聴覚教材
や現物、動画などを利用して学習させる。

10

6〇暗記する内容が多い
ため、学生の学習状況を見ながら復習プリントを作成し学習の向上を図る。

7〇計算問題の基礎基
本を理解させるとともに自分自身で解ける力を身に着けさせる。

2

2

6⑩三級ガソリン問題⑪三級ジーゼル問題⑫三級シャシ問題①二級ガソリン問題②二級ジーゼル問題③二級ガソリン問題④二級ジーゼル問題

備 考(留意点)

8⑦三級ガソリン問題⑧三級ジーゼル問題
１２ ⑨三級シャシ問題

３・計算問題を解くノウハウ

2

9

２

計

２単位(７０時間)④三級ガソリン問題⑤三級ジーゼル問題
１１ ⑥三級シャシ問題

１

浩 二 ）

・自動車整備士を目指す学生に、基礎を理解させるとともに、自動車整備士として必要な自動車
緒元に関する知識を理解させる。
・自動車の基礎基本を理解した後、自動車整備士に必要な計算問題の基礎を学習する。

１．自動車の概要
・定義・歴史・分類・４ ２.自動車の構造
・自動車の構成
・エンジンの原理
３.ガソリンエンジン
・エンジン本体・潤滑・冷却・燃料・吸排気・排出ガス
５ ・電気装置
４.ジーゼルエンジン
・燃料装置・予熱装置・排出ガス浄化装置
５.動力伝達装置
６.アクスルサスペンション
６ ７.ステアリング装置
８.ホイール・タイヤ
９.ホイール・アライメント
10.ブレーキ装置
11.フレーム及びボデー
７ 12.灯火装置
13.計器及び警報装置
14.安全装置・15.その他の装置
15.自動車の機械要素
16.基礎的な原理・法則
９ 17.自動車の諸元・寸法、排気量・圧縮比・空車質量と自動車総質量
・自動車に働く抵抗
１０ ・駆動力・登板能力・燃料消費率①三級ガソリン問題②三級ジーゼル問題
１０ ③三級シャシ問題

後期

（ 辻󠄀

〇前期での基礎基本を生かし、後期では三級整備士に必要な知識を問題を使用しながらが学習する。
〇三級ガソリン・シャシ・ジーゼルの問題を解き学習の理解度を確認する。

6

8

4
７０時間

〇三級の理解度を確認し二級自動車整備士の問題にステップアップし知識を
深める。

実施
時数

講義実施計画案

教科担当者名科目名自動車の数学・図面

単位数
(時間)

対象学科･年

自動車工学科１年

教科書

講義目標

期

月

（ 松 元

翼 ）

１単位(３４時間)計算問題を解くノウハウ（整研出版）
製図（全国自動車大学校・整備専門学校協会）

自動車構造の構造や装置は複雑化し高度化しており、図面にて正確に表現することと、図面から情報を得る力は重要となりその技術を学ぶ。
前期で学習した数学の復習を行い理解度の向上を図る。
講 義 内 容予定
時数

備 考(留意点)

2○製図の意義と必要性を
学習する。

４

５

６
前期
７

９

１０
１．概要
２．図面の大きさ及び様式
１０ ①三級ガソリン問題
３．線・文字・尺度
４．図形の表し方
１１ ②三級ジーゼル問題
５．寸法記入方法
６．表面の粗さ・寸法公差
１２ ③三級シャシ問題

後期
１

２

３
計

７．溶接記号と表示法
８．用器画法
④三級ガソリン問題
９．製図用具10．応用図面作成（立体図面）⑤三級ジーゼル問題⑥三級シャシ問題⑦三級ガソリン問題⑧三級ジーゼル問題⑨三級シャシ問題

9○国家試験に出題例のある｢線の種類｣を完璧に学習する。
○自動車整備士に必要な図面の見方を学習する。

6

6○平面の投影図から立体図への展開を学習する。
〇前期での基礎基本を生かし、後期では三級整備士に必要な知識を問題を使用しながらが学習する。

7〇三級ガソリン・シャシ・ジーゼルの問題を解き学習の理解度を確認する。

4〇三級の理解度を確認し二級自動車整備士の問題にステップアップできる知識を身に付ける。

３４時間

実施
時数

講義実施計画案

教科担当者名科目名

電気・電子理論

単位数(時間)

対象学科･年

自動車工学科・１年

教科書

講義目標

期

５

６
前期
７

９

１単位(３４時間)
電気基礎・電装品構造

講 義 内 容１．国際単位
２．電気用図記号

１．電流と電圧（オームの法則）（直流回路・並列接続）
１．電流と電圧（直流回路・並列接続）
２．電力と電力量（計算問題）
３．電流と磁気１．電磁力と電磁誘導（フレミングの左手の法則・電磁力）（フレミングの右手の法則・電磁誘導）
１．半導体
２．論理回路
３．電線の許容電流と回路保護（電線・ﾋｭｰｼﾞﾌﾞﾙﾘﾝｸ・ｻｰｷｯﾄﾌﾞﾚｰｶ）

予定
時数

備 考(留意点)

4○配線図の苦手意識を無くすため、図記号の理解が重要（配膳巣の活用）○電流や電圧の単位等も知らない状況に注意が必要

8○電気の流れについて理解しやすい資料が必要○計算問題の模擬試験を行い、理解度の確認が必要

5

8

7

１．まとめ

１０

2

１０

１１

１２
後期
１

２

３
計

晃 ）

自動車の電装品における基礎知識として電気・電子について学び、電装品における構造・作動を理解するための基礎を習得する。

月

４

（ 立 山

３４時間

○計算問題の模擬試験を行い、理解度の確認が必要○教科書の種類で多少の違いがあるので、学生に表記するものを絞る必要がある。
○論理回路の図は、現記号での紹介が必要○計算問題は時間が経つと忘れてしまうため、まとめの練習問題が不可欠○ﾋｭｰｽﾞ等は現物の確認が必
要○トランジスタ回路は簡単なスイッチング回路図の理解が必
要。

実施
時数

講義実施計画案

教科担当者名科目名自動車の材料

単位数(時間)

対象学科･年

自動車工学科・１学年

教科書

講義目標

期

５

６
前期
７

９

10

１単位(３４時間)
全国自動車大学校･整備専門学校協会自動車材料
国土交通省自動車局監修 基礎自動車工学

講 義 内 容○'総論
○自動車材料の構成と動向○自動車材料と環境○金属材料の性質
１．金属の弾性変形と塑性変形○鉄鋼材料
１．概要、炭素鋼
２．炭素鋼の熱処理、表面硬化
○鉄鋼材料
３．特殊鋼
４．鋼板
５．鋳鉄
○非鉄金属材料
１．アルミニウムとその合金
２．マグネシウムとその合金
３．銅とその合金
４．銅とその合金
５．エンジン用受合金○非金属材料
１．プラスチック、塗料
２．塗料 ・ゴム、ガラス
３．合成繊維、その他の材料
○まとめ

予定
時数

備 考(留意点)

4〇自動車に使用され材料に興味を持たせる。

6〇具体的な例をあげるなどマンネリ化しないよ
うにする。

9

〇自動車に使用例を具体的に伝える。

6〇日常用品などの使用例をあげて興味を
持たせる。

7

〇日常用品などの使用例をあげて興味を
持たせる。

2

○国家試験出題範囲を確認し復習を行う。

１０

１１

１２
後期
１

２

３
計

晃 ）

自動車に使用される金属材料、非金属材料などの特徴や性質について習得するとともに、現代の環境問題や省エネルギー問題並びに、技術革新、安全対策などの自動車生産における機能・性能の高度化に対応できる知識を養う。

月

４

（ 立 山

３４時間

実施
時数

講義実施計画案

教科担当者名 （ 辻 浩二 [長谷川 純平 ]）

科目名

燃料潤滑剤

単位数
(時間)

対象学科･年

自動車工学科・１学年

教科書

１単位(３４時間)
１．国土交通省自動車局監修 基礎自動車工学（参考）２．JAMCA 内燃機関、燃料・油脂（参考）３．国土交通省自動車局監修 二級ｶﾞｿﾘﾝ･ｼﾞｰｾﾞﾙ･ｼｬｼ編

燃料、潤滑油、作動油などの油脂類に関する知識及び取扱について習得する。

講義目標

期

講 義 内 容月

４

１．概要
・熱機関の分類
・内燃機関の分類

予定
時数

備 考(留意点)

2〇内燃機関を理解することで燃料、潤滑の必要性を理解させる。

6〇現代社会での燃料への依存性を伝える。
〇具体的な例を挙げ、原油生成を理解させる。

7〇潤滑剤の必要性、使用方法を理解させる。

8〇様々な潤滑剤の性質や必要性を理解させる。

7〇その他の油脂等の性質や必要性を理解させる。

4〇最終確認を行い本科目の理解度を確認する。

２．燃料・ガソリンの基材

５・ガソリンの性質

・LPG（液化石油ガス） ・CNG（圧縮天然ガス）
・ガソリンエンジンの燃焼
・軽油の性質（着火性、セタン価、粘度）
・軽油の性質（硫黄分、低温始動性、低温流動性）

６

３．潤滑剤
・摩擦力と潤滑剤の作用・エンジンオイル、添加剤、規格による分類

前期

４．潤滑及び潤滑剤

７

９

１０

・摩擦材と潤滑 ・潤滑状態 ・潤滑剤
・ギヤオイル ・グリース ・ATF ・PSF
・シリコンオイル

５．その他
・ブレーキフルード（要求される性能）
・ブレーキフルードの規格
・不凍液（性能及び組成）
・不凍液（性能及び組成）・不凍液の規格

・CVTF

１０

１１

１２
後期
１

２

３
計

３４時間

実施
時数

講義実施計画案

教科担当者名（ 立山 晃 [ 斎藤 大地 ] ）

科目名

機器構造取扱い単位数(時間)

１単位(３４時間)

対象学科･年

自動車工学科・１年

教科書

自動車整備工具・機器(JAMCA)

講義目標

期

自動車の点検・修理作業を行う上で使用する工具、機器等の名称及び使用方法を理解し、「正確で安全な作業」ができる知識を身につける。
講 義 内 容

月

４

５

６

１．概要・測定について
2．測定と検査・測定誤差
３．工具・概要
ｽﾊﾟﾅ･ﾚﾝﾁ･ﾄﾞﾗｲﾊﾞ
ﾌﾟﾗｲﾔ･ﾎﾟﾝﾁ･ﾊﾝﾏ
ﾀｯﾌﾟ･ﾀﾞｲｽ･ﾔｽﾘ
４．作業用機器
５．一般測定器・概要
ノギス、マイクロメーター

予定
時数

2

10

6

ダイヤル・ゲージ、シリンダ・ゲージ、シックネス・ゲージ

前期
７

９

６．ゲージ類
７．常磐・Ｖブロック・他
８．エンジン点検・調整機器
９．電気装置・調整機器
１０．車両点検・調整機器
１１．自動車検査用機器
１２．車体整備用機器
１３．その他の機器

8

8

１０

１０

１１

１２
後期
１

２

３
計

３４時間

備 考(留意点)〇基本的なことばかりで飽きる学生が多くなるが、現物を持ち込み学生に回覧させることにより理解度や授業の取り組み改善につながる。
〇その日のポイントをまとめたプリントを作成
し授業終わりもしくは、
単元終わりに配布し理解度の確認、授業への取り組みを理解することが出来る。
〇実際に現場での使用事例や新工具の紹介を画像を通して見せることで興味を持たせ、飽きさせない事で取り組み
む。

実施
時数

講義実施計画案

教科担当者名

科目名

自動車法規

単位数
(時間)

対象学科･年

自動車工学科・１年

教科書

講義目標

期

５

６
前期
７

９

１単位(３２時間)
・法令教材（(一社)日本自動車整備振興会連合会）
・作成資料

講 義 内 容１．授業概要説明・授業導入資料活用
１．教科書について

１．道路運送車両
１．出力・排気量・圧縮比の計算（解説計算問題）
１．自動車の種別
自動車の大きさ（長さ、幅、高さ）
１．登録制度
１．前期中間試験
１．車検証の記載事項
１．道路運送車両の点検及び整備
１．点検基準１．点検整備記録簿
１．特定整備の定義
１．特定整備制度（電子制御装置整備について）
１．自動車特定整備事業
１．保安基準関連（灯火装置等）

予定
時数

備 考(留意点)

4「２級資格」⇒「整備主任者」⇒「認証工場」⇒「分解整備」
を理解させる。

6

7

8

7

１．前期期末試験
１．３級過去問題

10

0

１０

１１

１２
後期
１

２

３
計

翼 ）

自動車整備士に必要な「道路運送車両法」、「道路運送車両の保安基準」、「道路運送車両の保安基準を定める告示」等の関係法令から、特に重要な条文を抜粋して効率よく学習することにより、「資格試験に合格出来る知識レベル」にだけこだわるのではなく、「自動車整備士業務に活用できる」法令知識習得を目的
とする。

月

４

（ 松 元

３２時間

「法令」は、原文をそのままので伝えると習熟度が落ちてしまうため、進行と理解度を高めるための教材「レッスンプラン」
を作成して進める。しかし、それでも言葉になじめない学生は少なくない。その点を留意し作った「確認プリント」を使いながらポイントを押さえ、習熟度をあげる。

[自動車検査証の有効期間と起算日を理解させる。資格試
験には出題されていないが、整備士業務として「当たり前の知識」。「働くための法令」の意
識改革を行う。]

実施
時数

自動車工学科
１ 年 生≪ 実 習 ≫

講義実施計画案

教科担当者名（ 斎藤 大地 ・ 立山 晃 ）１０単位(３５０時間)

科目名実 習 （エンジン・測定・二輪）

単位数
(時間)

対象学科･年

自動車工学科・１年

教科書

講義目標

期

月

４

５

６
前期
７

９

１０

１０

自動車整備に必要な基礎基本を理解し、整備作業における技術の向上を図る。
また安全作業の徹底、機器の適切な取扱いを習得し、正確な整備技術の向上を図る。
講 義 内 容○基礎・導入
１．安全・基本作業
２．チャレンジボード
３．工場内備品取扱方法○ガソリン・エンジン本体
１．単体エンジンの分解・組立
２．各部品の確認・説明
３．バルブ機構の点検・測定
１．タイミングベルト脱着
２．エンジンの各部の測定
３．潤滑装置の分解・組立
４．オイルポンプの測定
１．冷却装置の分解・組立
２．ラジエータキャップテスタ
３．サーモスタットの点検
４．燃料装置の確認
５．センダユニットの脱着
１．日常点検２．定期点検３．バッテリの点検・測定・充電
１．始動装置の分解・組立
２．始動装置の作動点検

１．充電装置の分解・組立
２．充電装置の点検
３．点火装置の確認
４．点火装置の点検○ジーゼル・エンジン
１．エンジン本体の確認
１１ ２．噴射ポンプの分解・組立
３．インジェクションノズルの点検
４．コモンレールの確認
１．電子制御装置の確認（ガソリン・ジーゼル）

予定
時数

備 考(留意点)

10○基本作業のチャレンジ
ボードとジャッキアップ等
をシャシセクションと分割
して実施。

27

○分解では、F6Aエンジンを使用し、エンジンの構造・タイミングベルトの構
造を知る。

32

○各部測定では、単品部品を使用し、測定に集中する。

31○冷却系統では冷却水の交換要領や整備時の危
険性も紹介する。

36

11

42

○企業実習に向け、点検について理解させる。作業順序なども理解させ
効率の良い作業を身につける。
○昨年度２級試験に出ていたので吸引・維持・戻りの点検方法や無負荷点検をしっかりと理解させる。
○充電装置の点検、整備
オルタネータの脱着作業も行い実車での作業
を行う。

30

○噴射ポンプ単体での分解・組立による構造作動の学習を行う。

35○電子制御の基礎を理解し、単体点検方法の概要を理解し、２年生の実習へ繋げる。

33○ベンチエンジンを主に
外部診断器の取扱と故障探求の基礎を学習する。

２○二輪自動車
１．二輪車概要説明
２．動力伝達装置の分解・組立

38○スクーターにて自動遠心クラッチと無段変速機構を学習する。

３

１．緩衝装置の確認
２．フレーム種類の確認
３．実習のまとめ25○実車を用いて、フレーム及びサスペンションに ついて学習する。

１２
後期
１

計

・三級自動車ガソリン・ジーゼル・エンジン
・自動車整備実技教科書・整備書

１．故障探究概要説明
２．外部診断器の取扱い

３５０時間

実施
時数

講義実施計画案

教科担当者名 （ 永友 昭博 ・ 辻

科目名

実 習（シャシ・工作・電装）

単位数
(時間)

対象学科･年

自動車工学科・１年

教科書

講義目標

期

月

４

５

６
前期
７

９単位(３１５時間)
・自動車整備実技教科書
・オリジナル製作資料

安全作業を含めた自動車整備に必要な基本構造を理解し、整備技術の向上を図る。また、機器の適切な取り扱いを習得する。工作作業については、一般手仕上げ作業を理解し、製品の完成意欲を醸成する。
講 義 内 容○導入実習
１．安全作業
２．工場内の基本備品等の使い方○クラッチ・トランスミッション
１．クラッチ各部構造
２．MTミッション分解及び点検（FR）
３．MTミッション分解及び点検（FF）
４．ATミッション各部構造○プロペラシャフト及びドライブシャフト
１．プロペラシャフト・ドライブシャフト各部構造○ファイナル・ギヤ及びディファレンシャル
１．ディファレンシャル各部構造
２．ディファレンシャル分解及び点検○アクスル及びサスペンション
１．車軸懸架式アクスル構造
２．独立懸架式アクスル構造
３．車軸懸架式サスペンション構造（リーフSP他）
４．ストラット型サスペンション分解及び点検○自動車の基本的な電気回路

予定
時数

8

24

28

25

１．サーキットテスターの使い方（アナログ・デジタル）

９

２．基本的な車両点検①・電圧・抵抗・電流の点検・測定（ブレーキ装置基礎作業を含む）

30○舵取り装置
１．ステアリングギヤ構造

１０２．ラック・ピニオン型パワーステアリング分解・点検

３．パワーステアリングポンプ（油圧式）
４．電動式パワーステアリング構造○基本工作実習
１．六角柱製作

１０○自動車の基礎点検整備②（主に動力伝達装置）

１１

１２
後期
１

２

３
計

浩二 ）

○ホイールアライメント
１．トー点検調整
２．キャンバ点検・調整
３．キャスタ点検
４．キングピンアングル点検○制動装置
１．ディスク式ブレーキ構造
２．ディスク式ブレーキ分解・点検
３．ドラム式ブレーキ構造
４．ドラム式ブレーキ分解・点検
５．制動倍力装置構造
６．パーキング・ブレーキ構造
７．ブレーキマスタシリンダ分解・点検
８．ブレーキエア抜き作業
９．排気ブレーキ構造○フレーム及びボデー
１．モノコックボデー構造
２．はしご型フレーム構造○ホイール及びタイヤ
１．ラジアルタイヤ及びバイアスタイヤ構造
２．タイヤ組み換え（バランス含む）
３．タイヤパンク修理

11

42

30

29

33

34

21
３１５時間

備 考(留意点)○安全作業・チームワーク
声賭けの大切さを展開○ジャッキアップ、リフト
アップの作業について実習○クラッチ単体部品構造、
測定○FR・FFマニュアル・トラ
ンスミッション構造、分解、測定（AT基礎構造）○各シャフトの単体構造
点検、測定○FF・FRディファレンシャ
ル単体構造点検、分解、測定○実習車（ヴィッツ・エル
フ・タイタン）にて構造確認○ストラット型サスペンシ
ョン構造点検、分解○サーキットテスタにて基本測定（電圧・電流・抵抵）○シャシ基礎部分点検（実習車使用）○ラック・ピニオン型及びボール・ナット型ステア
リング構造点検、調整○油圧式パワーステアリン
グ構造点検実習○基本手仕上げ工作
工作機器の使用方法を理解して製作○制動装置実習前の点検
主に動力伝達装置○実習車にてラック・エン
ド確認・調整○サイドスリップ調整○キャンバ・キャスタ・キ
ングピンゲージにて測定○ディスクブレーキ単品
実習○ドラムブレーキ単品実習○実習車にて各ブレーキ整備作業（ヴィッツ）○真空式制動倍力装置
単品実習○実習車にて油圧系整備
作業（エア抜き作業理解）○モノコックボデー実習車
にて確認○はしご型フレーム実習車
にて確認○タイヤ組み換え実習
タイヤチェンジャー及びバランサー使用○タイヤパンク応急修理

実施
時数

自動車工学科
２ 年 生≪ 座学 ≫

講義実施計画案
科目名教 養 ［法令・対策］
自動車工学科・２年対象学科･年
講義目標

期

月

教科担当者名
単位数
(時間)

（ 松 元

翼 ）

２単位(６９時間)
・法令教本 令和４年版（自動車公論社） ・オリジナル資料
・自動車検査用機械機器具の構造と取扱（(社)日本自動車機械工具協会）

教科書

１年次に修了した「自動車法規」をもとに、二級自動車整備士資格試験レベルの法規出題内容に十分対応できる知識を全学生に定着させる。
二級自動車整備士登録試験の問題を各セクションごとに行い、自動車の基礎・基本を再確認させると共に、国家試験に関する知識を熟知させる
予定実施
講 義 内 容備 考(留意点)
時数
時数
１．授業概要説明(昨年度の現状と取組方)
１．令和４年度 第２回(2G/2D)登録試験法令問題の考察

４

５

６
前期
７

2
１．独自作成２級ガソリン法令問題（１～４）学習・解説
１．独自作成２級ガソリン法令問題（１～４）確認試験
１．独自作成２級ガソリン法令問題（５～８）学習・解説
１．独自作成２級ガソリン法令問題（５～８）確認試験
１．独自作成２級ガソリン法令問題（9～12）学習・解説
１．独自作成２級ガソリン法令問題（9～12）確認試験

１．定期考査１．独自作成２級ガソリン法令問題（13～16）学習・解説
１．独自作成２級ガソリン法令問題（13～16）確認試験
１．独自作成２級ガソリン法令問題（17～20）学習・解説
１．独自作成２級ガソリン法令問題（17～20）確認試験

１．独自作成２級ガソリン法令問題１００問模擬試験

8

１．定期考査6

5

１．独自作成２級ジーゼル法令問題（９～12）学習・解説
１．独自作成２級ジーゼル法令問題（９～12）確認試験

１０

１０

１１

１２
後期
１

２

３
計

0
１．独自作成２級ジーゼル法令問題（13～16）学習・解説
１．独自作成２級ジーゼル法令問題（13～16）確認試験
１．独自作成２級ジーゼル法令問題（17～20）学習・解説
１．独自作成２級ジーゼル法令問題（17～20）確認試験
１．独自作成２級ガソリン法令問題１００問模擬試験
１．Ｇ 基礎工学①②③④⑤⑥
２．Ｇ エンジン本体 ①②③④
３．Ｇ 潤滑装置/冷却装置/吸排気装置
４．Ｇ 排出ガス浄化装置/排気ガス
５．Ｇ 動力伝達装置 ①②③
６．Ｇ サスペンション ①②
７．Ｇ ステアリング装置/ホイール・タイヤ
８．Ｇ ブレーキ装置 ①②③
９．Ｇ 電気装置①②③④⑤⑥⑦
10．Ｇ 電子制御装置 ①②③
11．Ｇ 法令 ①②③④⑤
12．Ｄ 基礎工学①②③④⑤⑥
13．Ｄ エンジン本体 ①②③④
14．Ｄ 潤滑装置/冷却装置/吸排気装置
15．Ｄ 排出ガス浄化装置/排気ガス
16．Ｄ 動力伝達装置 ①②③
17．Ｄ サスペンション ①②
18．Ｄ ステアリング装置/ホイール・タイヤ
19．Ｄ ブレーキ装置 ①②③
20．Ｄ 電気装置①②③④⑤⑥⑦

総まとめ〇近年の法令出題傾向や新問題の解説を行い、国家試験問題の５問への重みを意識させ取り組ませる。

10

１．独自作成２級ジーゼル法令問題（１～４）学習・解説
１．独自作成２級ジーゼル法令問題（１～４）確認試験
１．独自作成２級ジーゼル法令問題（５～８）学習・解説
１．独自作成２級ジーゼル法令問題（５～８）確認試験

９〇過去問題の習熟と授業中の解説が重要かを、令和4年度第２回登録試験2G/D法令問題を使い考察する。

自主作成の「２G過去問題プリント[20枚]：１００問」（平成25年度から
令和4年度の20回分）を使う。１コ
マに４回分づつ学習[基本的に解説は少なめにして自ら学習する姿
勢を作る。]させて、翌授業時間に確認試験を行い、終了後は次の4回分を学習するの繰り返しを行い知識の定着化を行う。確認試験の結果は、その日のうちに記名した成績票を「進捗表」として配布する。「２G過去問題プリント」終了後に、『２G模試』として１００問の模擬試験を前期中間試験前に行う。その後同様に２D過去問題プリントを実施し、『２D模試』を行う。（学生の進捗に留意する。）

6

7

6

7

8

4
６９時間

●計算問題やバルタイな
ど基本的な問題を解くことが出来ない学生がいる
為、放課後学習など実施
させ一つひとつを理解させることが重要である。
●学習が遅い学生に授業ペースを合わせつと全体的に進み具合が遅くなり予定していた問題が終了しない可能性もある。
●自宅で学習できるような取り組みを行い、宿題などで補う必要がある。

講義実施計画案

教科担当者名科目名自動車の数学

単位数(時間)

対象学科･年

自動車工学科・２年

教科書

講義目標

期

月

４

計算問題を解くノウハウ
配布プリント

自動車整備士に必要とされる計算を３級より復習すると共に２級自動車整備士に必要とされる計算を理解させ、２級自動車整備士合格のための基礎を学習する。
講 義 内 容１．令和３．４年度（２ＧＤＣ）過去問題計算
１．１年次の復習
１．乗除、単位、過重分布の基礎
１．速度、排気量、圧縮比の基礎

予定
時数

6

１．燃焼室容積、トルク、燃料消費率など
１．ギヤ比、プーリの回転速度など
１．電気回路、並列、直列回路など

６

１．電気回路、電力、合成抵抗など
７．性能曲線問題など．トランスミッション・デフなど
１．ブレーキの圧力など
１．トルクレンチ応用

5７

１．２級ガソリン問題①
１．２級ジーゼル問題①
１．２級ガソリン問題②8

９

１．２級ジーゼル問題②
１．２級ガソリン問題③
１．２級ジーゼル問題③
１．２級ガソリン問題④
１．２級ジーゼル問題④8

備 考(留意点)●１年生での学習が身についていない学生が多い為、授業に付いてこれるよう復習をしっかり行う。
●数学に苦手意識を持つ学生が多為、分かりやすく解説することが必要である。
●学生の最低レベルに合わせた授業を行う事が必要。

7

１０

１０

１１

１２
後期
１

２

３
計

翼）

１単位(３４時間)

５

前期

（松 元

３４時間

●授業に友人同士で教えあったりして理解度を深める事が必要。
●様々な解き方があるため学生が一番分かりやすい解き方
で答えが出るようにしていく。
●セクション別、系統別の問題を作成して行ったほうが学生も苦手な所など克服しやす
い。

実施
時数

講義実施計画案

教科担当者名科目名

エンジン整備単位数(時間)

対象学科･年

自動車工学科・２年

教科書

講義目標

期

（ 辻

浩 二 ）

２単位(７０時間)
二級ジーゼル自動車 エンジン編
三級自動車ジーゼル・エンジン（補助教本)

三級自動車整備士の基礎・基本を復習すると共に、二級自動車整備士に必要な知識を習得さ
せる。
予定
時数

講 義 内 容月

備 考(留意点)

ガソリンエンジン

４

５

６
前期
７

９

第1章 総論
１ 概要
２ ガソリンエンジンの燃焼方式及びバルブタイミング
３ 性能
４ ガソリンエンジンの燃焼
第２章 エンジン本体
１ 概要
２ 構造・機能
第３章 潤滑装置
１ 概要
２ 構造・機能第４章 冷却装置
１ 概要
２ 構造・機能３ 整備
第５章 燃料装置
１ 概要
２ 構造・機能
第６章 吸排気装置
１ 概要 ２ 構造・機能

65〇２級自動車整備士の国家試験に出題される項目
や場所、形式を頭に入れて授業を行う必要がある。
授業は単元ごとにプリントを配布しその都度理解させる必要がある。毎回の授業が大切となる。

8〇現車に使用されている技術など、動画や視覚教材を利用し、理解度を深
める

8

7

〇実際に起きた現場での話、新技術に対する話を取り入れることで学生に興味を持たせる飽きさせな
い授業を行う事が大切である。

１０
ジーゼルエンジン
第1章 総論１０ １ ジーゼルエンジンの発達
２ ジーゼルエンジンの燃焼方式
３ 性能
４ ジーゼルエンジンの燃料
第２章 エンジン本体
１１ １ 概要
２ 構造・機能後期

計第３章 潤滑装置
１ 概要 ２ 構造・機能 ３ 整備
１２ 第４章 冷却装置
１ 概要
２ 構造・機能３ 整備
第５章 燃料装置
１ １ コモンレール式高圧燃料噴射装置
２ ユニットインジェクタ式高圧燃料噴射装置
第６章 吸排気装置 １ 概要 ２ 構造・機能○その他 総復習

6

7

6

8

２

2

３

0
７０時間

●ジーゼルエンジン特有の特徴をしっかりと教えることが必要。単元が終わることに、復習プリントや国家試験に出題される問
題を理解させることも必要である。
●理解しにくい所などは作動教材を使用し、実際に見えない部分まで説明し理解させる、また、動画や画像、現物も見せることが必要。
●大切な場所にはアンダーラインを引かせ常に国家試験を意識させる。

実施
時数

講義実施計画案

教科担当者名（永友昭博 [長谷川純平] ）

科目名

シャシ整備

単位数
(時間)

２単位(７０時間)

対象学科･年

自動車工学科・２年

教科書

・二級ガソリン、二級ジーセル自動車 シャシ編（(一社)日本自動車整備振興会連合会）

講義目標

期

１年次に学習をした内容を基に、近年、技術進歩が目覚ましい自動車の安全装置を含めた
シャシ各装置の構造・機能・整備について理解をする。

講 義 内 容

月

４

５

６
前期
７

９

１０

第１章 総論１．自動車の発達
２．自動車の性能
第２章 動力伝達装置
１．概要
２．マニュアル・トランス・ミッション
３．オートマテック・トランス・ミッション
４．ディファレンシャル
５．動力伝達装置整備第３章 アクスル及びサスペンション
１．概要・サスペンションの性能
２．エア・スプリング型サスペンション
３．電子制御式サスペンション
４．アクスル及びサスペンション整備第４章 ステアリング装置
１．概要
２．旋回性能３．パワー・ステアリング
４．ステアリング装置整備
第５章 ホイール及びタイヤ
１．概要
２．ホイール
３．タイヤ
４．ホイール及びタイヤ整備

第７章 ブレーキ装置
１．アンチロック・ブレーキ・システム
１１ ２．トラクション・コントロール
３．エア式ブレーキ
４．エキゾースト・ブレーキ
５．エディ・カレント・リターダ
６．ブレーキ整備

１２

１

２

３
計

4

8

9

6

9

0

第６章 ホイール・アライメント
１．概要
１０ ２．キャンバ、キャスタ
３．キング・ピン傾角、トー

後期

予定
時数

6

7

備 考(留意点)○自動車の性能、走行抵抗
駆動力について○駆動能力について○クラッチ及びＭＴ復習（伝達トルク容量の理解）○トルクコンバータ構造、作動原理､部品名称確認○ＡＴ・ＣＶＴ構造・整備
原理（ロックアップ他）○差動制限型デフ・インタ
クスルデフ構造○エア・スプリング型サス
ペンション構造、作動○電子制御式エア・サスペ
ンション、ショックアブ
ソーバ構造、作動原理○ステアリング装置
ラック・ピニオン型、ボ－ルナット型構造復習○コーナリングフォース、
スリップ・アングルの原理について○インテグラル型パワース
テアリング構造、作動○ホイール・タイヤの構造
簡単なタイヤ整備の知識○シャシ構造にて学んだ、
ホイール・アライメントの内容を振り返る。
各アライメントの調整方
法についても学ぶ。
○ＡＢＳ・ＴＣＳ・エアブ
レーキを主として学ぶ。
補助ブレーキについては
近年の技術も伝える。
卒業後のブレーキ整備についての知識を持つ。

6第８章 フレーム及びボデー
１．概要
２．フレームの機能
３．ボデーの機能、安全構造
フレーム、ボデー整備第９章 電気装置
１．計器、警報装置
２．外部診断機
３．空気調和装置（エア・コンディショナ）４．電気装置の配線（CAN通信・SRS・ナビ）※シャシ整備総合復習

5

8

2
７０時間

○はしご型フレームの点検整備方法。
○クラッシャブルゾーンを含めた安全構造についての知識○空気調和装置については
２学年実習担当者と打ち合わせながら展開する。
○卒業後に必要な回路図の読み方を復習する。

実施
時数

講義実施計画案

教科担当者名 （ 松元 翼 [ 長谷川 純平 ]）

科目名

二輪車整備

単位数
(時間)

対象学科･年

自動車工学科・２年

教科書

講義目標

期

１単位(３４時間)
・二級二輪自動車・自動車整備士の法令教本 令和2年版

・二輪自動車の構造・機能・整備技術の習得を目指す。
・二級二輪自動車資格を取得できるレベルの知識・技能を身につける。
講 義 内 容月

予定
時数

備 考(留意点)

４

５

６
前期
７

９

１０

１０

１．概要
２．エンジン

３．動力伝達装置
４．アクスル及びサスペンション
１１ ５．ステアリング装置※後期中間試験
６．ホイール及びタイヤ
７．ブレーキ装置
１２ ８．フレーム
９．半導体

後期
１

２

10．バッテリー
11．始動装置
12．充電装置※学年末試験
13．点火装置
14．計器
15．潤滑及び潤滑剤
16．保安基準適合性確保の点検
17．故障原因探求

67●２級２輪自動車取得にすぐ対応できる知識を習得できるよう取り組んだ。

6

7●２級２輪の問題と２級Ｇ・Ｄの問題をリンクさせ理解を深めている。

8

３
計●パワーポイントを使用
し、写真や動画を見せることにより学生の理解度も
増した。

３４時間

実施
時数

講義実施計画案

教科担当者名

科目名

電装整備

単位数
(時間)

対象学科･年

自動車工学科・２年

教科書

講義目標

期

浩 二 ）

1単位(３４時間)
・２級ガソリン自動車（日整連）・２級ジーゼル自動車（日整連）

近年の自動車は、各部装置の機能・性能が電子化しており、技術的にも極めて複雑になっている。今後は更にハイブリッドやＦＣＶなど技術が向上するため、電装整備は現代の自動車整備には欠かせない教科となる。自動車に用いられる電装機器の基礎知識を習得することを目的とします。

講 義 内 容月

予定
時数

備 考(留意点)

４

○半導体
1.概要
2.その他回路

6

５

○バッテリ
1.概要・機能・整備○始動装置
1.概要・構造・機能・整備〇半導体がどのような役割を行っているのかを理解させる。

7

６

○充電装置
1.概要・機能・整備○点火装置
1.概要・構造・機能〇作動教材を取り入れ、実際の動きを見せる事で理解度を深める。

5７○電子制御装置
1.概要・センサの機能・構造
2.アクチェータの駆動
3.コントロールユニット制御

8〇各センサーの仕組みを理解させ、国家試験での出題傾向や問題の出し方などを十分に理解させる事で知識を身
につける。

９

○エンジンの点検整備Ｇ○予熱装置
1.グロープラグ○エンジンの点検整備Ｄ

前期

8〇学生の理解度を確認しながら行う事が必要。
〇実施出来なかった項目があるため、内容は再度検討する必要有
り。

１０

１０

１１

１２
後期
１

２

３
計

（ 辻

３４時間

実施
時数

講義実施計画案
科目名
対象学科･年

教科担当者名

故障原因探究自動車工学科・２学年

単位数
(時間)

（黒 木

伸 一）

１単位(３４時間)
１．2級ガソリン自動車（日整連）
２．2級ジーゼル自動車（日整連）３．自動車の故障と探究（整備専門学校協会）

教科書

近年の自動車は電子制御化され複雑なため故障原因の特定が難しくなっているため、故障の種類

講義目標

発生原因を正確に特定するには基礎知識、診断機器の取り扱いが重要となってくる。
本学では、基礎知識及び高度な診断の習得を目的とする。

期

月

講 義 内 容予定
時数

備 考(留意点)

４

５

６
前期
７

９

１０
１．故障原因探究の概要

１０ ２．故障診断の進め方

6

３．故障現象と原因探究
４．スタータが作動しない
１１ ５．エンジンの始動困難

7〇部品を使い、正常、不良を説明し正しい判定を理解させる。
〇サーキットテスターの使用

６．アイドリング又は低速回転が円滑でない
７．出力不足及び高速不調
１２ ８．エンジンがオーバーヒートする

6〇車両等を使用し、様々な測定機器の使用方法及び判定方法を理解させる。
〇オシロスコープの使用〇車両等を使用し、様々な測定機器の使用方法及び判定方法を理解させる。
〇サウンドスコープの使用

後期

９．エンジンから異音がする

１

１０．エンジンオイルの消費量が多い

7２

１１．燃料の消費量が多い
１２．CO-HC濃度が高い
１３．排気煙が黒い（ジーゼル）
１４．排気煙が白い（ジーゼル）
１５．エンジン回転不規則

8

３
計〇故障原因探究の正しい進め方や 実際の故障を参考に故
障診断器を使用し理解させ
る。

0
３４時間

〇車両等を使用し、様々な測定機器の使用方法及び判定方法を理解させる。
〇CO—HCテスターの使用〇
車両等を使用し、様々な測定機器の使用方法及び判定方
法を理解させる。

実施
時数

講義実施計画案

教科担当者名 （ 松元 翼 [ 長谷川 純平 ] ）

科目名

検査機器

単位数
(時間)

１単位(３４時間)

対象学科･年

自動車工学科・２年

教科書

・自動車検査用機械器具の構造と取扱
・自動車整備士の法令教本（平成29年度版）

講義目標

期

月

４

５

６
前期
７

９

・実習（検査）時に、基礎をしっかりと理解し、取り組むことができる。
・自動車の点検、整備を行う上で、法令に基づいた測定・調整について、正しく理解し、検査用機器を取り扱うことが出来る知識を身につける。
予定
実施
講 義 内 容備 考(留意点)
時数
時数
１.自動車検査用機械器具に関する法令・定期点検種類
２.サイドスリップ・テスタ
4【検査機器現物確認プリント】
３.ブレーキ・テスタ
４.速度計試験機
５.前照灯試験機【検査機器現物確認プリント】※前期中間試験
６.音量計（騒音計）
７.一酸化炭素測定器及び炭化水素測定器【検査機器現物確認プリント】
８.黒煙測定器
９.オパシメータ【検査機器現物確認プリント】
１０.法令関係※前期期末試験
11.コンピュータデータ処理システム【検査機器現物確認プリント】

9

9●法令と検査を関連づけながら授業を実施。

6

7

１０

１０

１１

１２
後期
１

２

３
計

●自動車検査員取得時にすぐ対応できる知識を習得できるよう取り組んだ。

３４時間●検査の流れなどパワー
ポイントを使用し、写真や動画を見せることにより学生の理解度も増した。

自動車工学科
２ 年 生≪ 実 習 ≫

講義実施計画案

教科担当者名（ 長谷川 純平・松元 翼 ）１１単位(３８８時間)

科目名実 習（測定・電装・故障原因探求）

単位数
(時間)

対象学科･年

自動車工学科・２年

教科書

講義目標

期

自動車整備士１種養成施設である本校において、自動車整備士を養成するための基礎・基本を理解し、エンジン全般について知識・整備技術を修得する。
講 義 内 容

月

４

26

５

４．カムシャフト点検・バルブ・点検
５．ピストン・クランクシャフト・点検
６．クランクベアリング・クリアランス測定
７．シリンダブロック・歪測定

34６８．カムシャフト点検・バルブ・点検○10ヴィッツエンジン・ミッション脱着
１．概要説明・注意事項
２．手順確認34７３．各部品役割と働き
４．エンジン・ミッション脱着
５．部品作動確認
６．組み付け39

９○実車故障探求１．システム構成
２．故障探求の進め方/問診
３．回路図

40

１０

４．スキャンツールによる診断
５．ウォーニングランプによる診断
６．データ確認/アクティブテスト
７．単体点検/良否判定

17○点検整備作業
１．日常点検１０ ２．１２ヶ月点検
３．２４ヶ月点検

34○ガソリンエンジン
１．エンジン本体
１１
概要・構造・機能
２．潤滑装置・冷却装置

34

１２

3．燃料装置4．吸排気装置
構造機能

34

１

○電気装置
１．半導体・バッテリ・始動装置・充電装置
予熱装置

31

後期

計

予定
時数

○1G-FE分解・組立・計測
１．バルブクリアランス測定
２．オイルポンプ分解・点検・測定
３．シリンダヘッド・分解・点検

前期

二級ガソリン自動車／二級ジーゼル自動車／
自動車整備実技教科書／オリジナル資料

２○ジーゼルエンジン
１．エンジン本体
概要・構造・機能
２．潤滑装置・冷却装置

42３3．燃料装置
コモンレール式高圧燃料噴射装置
４．吸排気装置
構造機能

23
３８８時間

備 考(留意点)●現物を見せ,教科書では理解しにくいエンジンオイ
ルの通路やオイルギャラ
リーなど一人一人に質問して理解させて二級自動車整備士国家試験に必要な知識を習得させる必要がある。
●エンジン・トランスミッ
ション脱着において、危険な作業となるため概要説
明及び注意事項をしっかりと伝え実習に取りかかる。取り外しの箇所や要領をつかむ。

●日常点検については、法令などとも関わりがあるため、現物を見せながらしっかりと理解させること必要である。また、法廷点検については、項目の確認や記録簿の記入方法などを習得させ、現場ですぐに使えるような技術を習得させる事が必要である。
●ジーゼルエンジンについては、コモンレールなど
新機構に対する技術を伝えなければならない。その他、ガソリンエンジンにない機能など、教科書と併せて理解させることが重要である。
●電気、半導体について
は、テスターなどの使い方を習得させると共に、故障探究方法を学習させることも重要となる。

実施
時数

講義実施計画案

教科担当者名科目名実習（シャシ・電装・故障探究・検査）

単位数
(時間)

対象学科･年

自動車工学科・２年

教科書

講義目標

期

月

講 義 内 容

予定
時数

４

28

５

〇ブレーキ装置
1. ブレーキ分解・点検、調整〇検査
ヘッドライトテスタ測定調整

40

６

〇足回り
1. サスペンション分解
2. ホイールアライメント点検、調整

40

７

〇足回り
1. サスペンション分解
2. ホイールアライメント点検、調整

43

９

〇検査
1. サイドスリップテスタ点検、調整
2.ＣＯ－ＨＣテスタ取扱について（測定）

前期

１０

１１

伸 一 ）

１２単位(４２０時間)
1. 実習車両整備書
3. 日整連教科書

2. オリジナル資料

自動車整備に必要な基礎基本を理解し、整備技術の向上を図る。また安全作業の徹底、機器の適切な取扱いを習得し、正確な整備技術の向上を図る。

〇シャシ電装1. サーキットテスター等測定機器
2. 灯火装置等回路点検及び故障探求
3. シャシ電装回路点検

１０

（ 黒 木

備 考(留意点)
１．サーキットテスタの使用、測定方法を理解する。
２．簡単な回路を作成し、測定をする。
３．車両とサービスマニュアルを使用し回路の点検、測定を行う。
４．定期点検の必要性、点検の手順を理解する。
５．検査機器の取り扱いを理解する。

１．サスペンションの構造を理解し、点検方法を学ぶ。
２．ホイールアライメントの構造を理解し、点検方法を学ぶ。

40

１．検査機器の取り扱いを理解する。
２．定期点検の方法を学ぶ。
３．部品の良否を学ぶ。

〇トラック分解
1. アクスル分解、点検
2. ハブベアリング分解、点検
3. ブレーキ装置の分解、点検（補助ブレーキ）

51

１．トラックの基本構造を理解する。
２．各部品の点検、確認の方法を理解する。
３．部品の洗浄、油脂類の取り扱いについて理解する。
４．安全な作業を心掛ける。
５．検査機器の取り扱いを理解する。

〇検査
1. 測定機器取扱（ブレーキテスタ）
2. オパシメータ取扱（測定）40

１．検査機器の取り扱いを理解する。
２．定期点検の方法を学ぶ。
３．部品の良否を学ぶ。

38

１．ステアリング装置の構造を理解し、点検方法を学ぶ。
２．ブレーキ装置の構造を理解し、点検方法を学ぶ。

〇ステアリング装置

１２ 1. 油圧パワステ、電動パワステ点検、調整
後期

計

１

〇ＡＴミッション
1. 分解、組み付け、点検（車上点検）

35

２〇ＡＴミッション
1. 分解、組み付け、点検（車上点検）

42

３

〇検査
1. 点検方法（12ヶ月、24ヶ月）※部品の良否判定、使用限度を理解する

23
４２０時間

１．ATミッションの仕組みを理解する。
２．各部品の名称、役割を理解する。
３．各部品の点検方法、良否判定の方法を理解する。
４．細かな部品が多数あるため
整理整頓を心掛け、丁寧な作業を実施する。
５．検査機器の取り扱いを理解する。

１．検査機器の取り扱いを理解する。
２．定期点検の方法を学ぶ。
３．部品の良否を学ぶ。

実施
時数