がある。電気自動車（EV）である。震災後、東日本大震災の後、被災地で活躍したクルマガソリンの供給が途絶え、救援のための移動手段の確保が困難になるなか、電気はインフラのなかでも比較的復旧が早かったため、EV が大いに役立ったのである。そして、岩手、宮城、福島県に多くの EV が送り込まれた。

撮影：河田雅史

遂げることができました﹂

きる 急 速 充 電 器 設 置 を 支 援 したのは︑三 菱 自 動を充 電 することが必 要 となる︒短い時 間で充 電でE V が 被 災 地 を 走 行 するためには︑バッテリー豊 富な経 験 と技 術 を保 有しているのだろう︒設 置う とは驚 きである︒電 線メーカーとして培ってきた約があるなかで︑初めての工事 を成し 遂 げてし ま

員 を ど う 派 遣 するのか︑震 災 後︑さ ま ざ ま な 制

被災地でいち早く走り出した電気自動車車工業︵株︶︑東京電力︵株︶︑︵株︶高岳製作所︑付コネクタが接続され︑EVの充電に役立てられた︒

された急 速 充 電 器には︑同 社 製のリードケーブル

被 災 地へ資 材をどう 運ぶのか︑現 場 監 督や作 業たフジクラの蔵持氏にお話をうかがった︒

う状況であったため︑社内で急速充電器設置によすれば可 能ではないかと判 断しました︒一刻 を争たことがありません︒しかし保 有 技 術をフル活 用

いま すが︑急 速 充 電 器の設 置工事はこれまでやっ受 け ました︒当 社は充 電コネクタの開 発は行ってして︑急 速 充 電 器の設 置 ができ ないか︑要 請 をE Vへの充 電 時 間は十 時 間 程 度であるから︑非 常で八○％程 度の充 電 ができる︒一般 家 庭 電 源での

急 速 充 電 器 から 大 容 量の電 気 が 流 れ︑約 三○分

挿 入口にコネクタを挿し 込み︑レバーを動かす と︑る︒これはコネクタとケーブルで構 成され︑E VのE V 急 速 充 電 器 用リードケーブル付コネクタであ

現 在︑同 社 が 積 極 的 に 開 発 を 行っているのがEVの充電に活躍する銅︵株︶フジクラによるチームだ︒支 援 活 動に携 わっ﹁東北地方ではEVの急速充電器の設置数が少なく︑早 急に増 設 する必 要があ り ました︒そしる 被 災 地 支 援 活 動の協 力 体 制 をつくるのに要 しにスピーディーだ︒外出先での急な充電に対応するて東 京 電 力さんから︑フジクラの施工技 術 を生かた時 間は五日 間︑資 材の調 達から設 置工事 完 了

充電器の整備が必要となっている︒

ことを想 定しており︑E Vの普 及には今 後︑急 速藤田 泰輔 氏

﹁充 電 時はコネクタを挿 入口に挿し込むためケーと説明する︒

氏︒ケーブルの重 さや 扱いや す さは非 常に重 要 だ

こう 話 すのはケーブルの開 発 を 担 う 同 社の藤田的強度を評価した上で︑銅を採用しました﹂

どの他の金 属 材 料 も あ り ま す が︑導 電 率や 機 械分は銅が占めています︒導 体 としてアルミニウムなケーブルの重さは一・四㎏ ／ mですが︑このう ち半銅︑ケーブルには錫めっき軟銅線を使用しています︒

きいのが特 徴です︒コネクタには銀めっきタフピッチ

コネクタもケーブルも︑普 通 充 電に比べサイズが大Aの電気が流れます︒大容量の電気が流れるため︑﹁急速充電器からは最大でDC五○○V／一二五まで約一か月 という 短 期 間でした︒支 援に協 力し蔵持

卓氏たいという 強い想いがあったからこそ︑無 事に成し（株）
フジクラ
エネルギー・配電事業部 配電機器部課長 技術第二グループ長（株）
フジクラ
メタルケーブル事業部
技術部 設計技術グループ12

● コネクタ

CHAdeMO協議会＊が推奨する規格に対応しており、各自動車メーカーのEVに接続が可能となっている。

● リードケーブル

導体（動力線）：錫めっき軟銅線
ゴム絶縁導体（制御線）

ゴムシース

ブルを大きく曲げ︑使用後も充電器にもどすため︑ケーブルを曲げます︒ケーブルの取り 扱いやすさを
考 え︑従 来のケーブルとは異なり︑当 社のゴムキャブタイヤケーブルで培った 設 計ノウハウを 生 かし︑軽 く︑柔 らか く︑扱いや すいケーブルを 開 発 し ました︒﹂

誰もが使いやすいコネクタをめざして一般のドライバーによって︑EVの充電は行われる︒
そのためコネクタは女 性でも小さな力で挿 入でき︑
操 作 が 単 純で︑誤 操 作 がな く︑安 全 対 策 が 万 全であることが 求められる︒コネクタの開 発 を 担 当する同 社の蔵 持 氏 は︑設 計に当 たっての苦 労 をこう語る︒﹁このよう な一般ユーザー向 けの商 品 開 発は当 部門にとって初めての試みとなります︒そのため︑人間工学に基づいて︑人がどういう 視 点で物 を 使 うかを知ることから始めました︒グリップの太さや形状︑角 度︑レバーは 引 く 方 が 理 解 しや すいのか︑押 す 方が間 違いがないのか︑ガソリンスタンドの給売 前のE V もあって︑写 真から給 電口の位 置や 角試 験においても︑同 社 製 品は取 扱 性 と操 作 性で高さまざまな工夫がなされている︒実 際のフィールド

油の動 作 も 参 考にし ました︒商 品 開 発 当 時︑発度を予測したりもしました︒誰もがわかりやすく︑い評価を得ているようだ︒

値の半 分以下と︑女 性でも簡 単に操 作できるよう

開 発されたコネクタは︑挿 入に要 する力が規 格

消費者の関心が高まり︑EVに大量に積んだ電池と蔵 持 氏 は語る︒最 近では︑エネルギーに対 する付 加 価 値の高い商 品 を 世に 送 り 出 していき たい﹂﹁このよう な 新 たな 分 野 を 開 拓 していくことで︑になっている︒安 全 対 策 が 徹 底 されてお り︑挿 入

ますます E Vへの期 待が高まっている︒時 代に求められ︑新 たなフィールドへ走 り 出 した E V︒電 気を 蓄 電 池 として活 用 する取 り 組みも 進んでおり︑ネクタは引 き 抜 けない︒また接 続 端 子に手が触れを効 率よく 送る銅の役 割 もまた︑大 き く 広がって後に接続が完全かどうかをチェックしたう えで初められない構造となっていたり︑挿入と引抜の動作といる︒て電 流 が 流 れ︑ま た 充 電 中 はロックがかか り︑コ

誤のうえ︑最適な構造を探っていきました﹂

迷 わずに操 作できるコネクタをめざして︑試 行 錯

東京都内の駐車場に設置された急速充電器レバーの動 作を同じ方 向にして誤 操 作を防ぐなど︑

13*CHAdeMO（チャデモ）協議会 ： 東京電力、トヨタ自動車、日産自動車、三菱自動車工業、富士重工業が中心となり、電気自動車用急速充電器に関して規格の標準化やインフラ整備などに取り組む。

EV急速充電器用リードケーブル付コネクタ

重量：約1.4kg/m
外径：29.0mm

いま、時代が求める EV と銅の役割

同ハウスにも、最近、日産自動車（株）による充放電用のパワー

EVは住まいの一部コンディショナーが設置された。近い将来、電気は家庭で自給「昨年 11 月にオープンしてから見学者は自足するようになるのかもしれない。コネクタをはじめ銅の新た4000 人を超えました。見学希望はひっきりな活躍フィールドも広がっていくことだろう。

なしにきています」

こう話すのは積水ハウス（株）技術部長の穐本氏。ビルが林立する横浜みなとみら
い 21 地区の一角に、その戸建住宅は存在

積水ハウス
（株）
技術部 部長穐本 敬子 氏する。きたるスマートグリッド社会に向けて、IT 技術によって太陽光発電や電気自動車（EV）、家電など各設備を連携・制御し、エネルギーの効率的な利用を図る実験ハウスである＊1。

このスマートハウス「観環居」の玄関を入ると、まず目にとまるのが EV である。玄関とつながるガレージは段差がなくフラットで、その仕切りはなんと障子。ガレージというより、EV 専用部屋という雰囲気である。

「EV を家の一部と捉えて設計しました。今後 EV の役割が増していくことで、家とクルマの関係も変わっていく可能性があります」

EV の新たな役割として注目されているのが蓄電池である。たとえば太陽光発電によるエネルギーを EV に積まれているリチウムイオン電池に充電する。そしてここから家庭内の家電にエネルギーを供給するのである。太陽エネルギーを EV に充電するか家電に使うかは、頭脳となる「フェムト一体型ホーム ICT」が無線通信によって各機器の電力状況を把握し振り分けを行う。
実現はもう少し先と考えられていたが、震災を経て、蓄電ニーズが高まっていることから、急ピッチで開発が進められている。

快適な近未来の住まい同ハウスで、電気をつくるのが太陽光発電と燃料電池である。

「屋根には 4.48kW の太陽光発電システ

ムを設置しています。この製品は瓦一体型なのが特長です。日本の屋根の形状は多種多様で、屋根の形によってはモジュール

積水ハウス
（株）
技術部 主任南 裕介 氏が設置できないケースもあります。そこで一体化することで設置効率を高めました」

こう話すのは同社技術部主任の南氏。周囲の街並みに調和する意匠性も備えていると説明する。

この他にも、同ハウスではさまざまな試みが行われており、各種センサーと通信技術を活用して、暖房や照明、換気等が自動制御され、無駄なエネルギーの使用が削減されている。また住宅の情報を一元管理する「家歴システム」が導入されている。

これは TV やスマートフォンの画面から、たとえば照明の交換時期など、各設備のメンテナンス情報を把握することができ、住宅の長寿命化につながるという。

これらのさまざまな環境への取り組みと、高耐久・高断熱な構造を持つ住宅＊2 を組み合わせることで、CO2 排出量を 1990年比でほぼ 100％削減できることが可能になる。

観環居は桐やヒノキ等が多用され、家のなかは木の香りとやわらかな雰囲気が漂う。なにより住む人の心地よさを追求して、環境負荷低減が図られており、快適な近未来の住まいが提案されている（公開は来年 3 月まで）。

＊1 この実証実験は、「ネットワーク統合制御システム標準化等推進事業」の一環として総務省に採択されたもの。低炭素社会の実現に寄与する通信規格の策定と検証を目的としている。幹事
企業は（株）エヌ・ティ・ティ・ドコモ、日本電気（株）、積水ハウス（株）、（株）バンダイナムコゲームス＊2 CASBEE（建築物総合環境性能評価システム）のすまい（戸建）Sランク

瓦一体型太陽光発電システム

EVの駐車スペースは、ガレージというより部屋として活用している。

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