2016年7月 M15Y01-1

INSTALLATION MANUAL

RB26DETT ヘッドスタッドボルト
HEAD STUDS for RB26DETT
品番(PART NUMBER)

セット/SET
ボルト/BOLTS

ナット/NUTS
適合(APPLICATION)

193003191050191051

RB26DETT日本語 **************2p

English **************6p●この取扱説明書を良く読んでからお使いください●日産自動車の発行する整備要領書と併せてお使いください。
●取り付け後も大切に保管してください。
●販売店様で取り付けをされる場合は本書を必ずお客様へお渡しください
TOMEI 製品のお買い上げありがとうございます。
シリンダーヘッドとシリンダーブロックの結合を強固に行う事で冷却、剛性、シール性などヘッドガスケットに要求される性能を確保する必要があります。
ただし、一般のボルト-ナットの結合では、その特性上どんな高強度ボルトを用いても、締め付け力がネジの第１山から3山に集中し、トータルの締付力はある値以上に増やせません。
また、過大な応力がそこに集中し破損することもあります。スタッドボルト式では、ネジの力学的設計からネジ山すべてで締め付け力を分担し、強大な締め付け力を発生させます。
●●●●Please carefully read this manual prior to installation.
Please also refer to the NISSAN Service Manual with this Manual.
After the installation has been completed please keep this manual for future reference.
If the install was done in a shop please make sure to give this manual to the owner.

Thank you for purchasing another quality TOMEI product.
The Head Gasket sealing characteristics are required for best results, to maximize cooling,with the rigidness of the engine as a whole, when the Cylinder Head and Block are mated together.
By using reinforced Nuts & Bolts, the engines life expectancy & durability will be guaranteed, as
the bolts first 3 threads usually don't allow proper torque values to evenly spread throughout theentire thread. With the added stress concentrated in a smaller area, will allow the bolts to breakeasily. The Stud Bolt systems tightening powered is determined by how the clamp force is evenly
spread across the entire thread.

1

注意■本品は自動車競技専用です。サーキットや公道から閉鎖されたコース内に限って使用してください。
■一般公道で使用すると車両本来の安全性が失われ危険です。また、法律で罰せられます。
■自動車競技という特殊用途に用いる為、取り付けは特別の訓練を受けた整備士が、設備の整った作業場で実施してください。
■取り付けの際は、適正な工具と保護具を使用しないとけがにつながり危険です。
■必ず日産自動車の発行する整備要領書の指示に従い脱着を行ってください。
■指定したエンジン以外への取り付けはできません。指定したエンジン以外に取り付けると各部が適合せず、本品、およびエンジン本体を破損します。
■本品は高回転、高出力に対応する強度を十分確保していますが、本品、および他の部品に関わる負荷は、エンジンの運転条件や各部品の組み付け、調整状態により変化します。
性能の追求については綿密な計画と、精度の高い組み付け調整を行ってください。
■作業はエンジンが冷えている状態で行ってください。エンジンが熱い状態で作業を行うとやけどの恐れがあります。
■部品の脱着の際には無理に力を加えないでください。部品を破損する恐れがあります。
■各スタッドボルトはトルクレンチを用いて、指定されたトルクで締め付けてください。トルクを守らないとスタッドボルトが緩んだり破損する恐れがあります。

作業に必要な工具類

本品の取り付けには下記が必要です。

・エンジン整備用工具一式 ・トルクレンチ ・角度レンチ
・M12×P1.5タップ ・タップハンドル、タッピングペースト

部品構成

・耐熱潤滑剤・整備要領書・ネジロック剤

キットの中には下記のものが入っています。（ ）内は数量。

ナット(14)

スタッドボルト(14)装着イメージ
TOMEI

通常のボルトヘッドブロック

締め付け力集中する締め付け力
均一で大きい先端を当てる

2

組み立て用ナット(4)取り付け注意■ 本品は締め付け力を確保するため、シリンダーブロックのネジ山部を意図的に変形させ、ネジ山のすべてで締め付け力を得るものです。よって、本品を使用する際はダミーヘッドボーリングを施し、シリンダーブロックのひずみを取り除いてください。
すでにダミーヘッドボーリングを施したエンジンでも、ボルトを交換する際はダミーヘッドボーリングの再施工が必要です。
シリンダーブロック単体

ヘッド取付状態

ダミーヘッドボーリング

円精度があり、適正なクリアヘッドを取り付けるとブロックがダミーヘッドを取り付けてランスは確保できる。

歪み、適正なクリアランスがボーリングを行う（歪みを確保できない。

削り取る）ことで、適正なノーマルボルトとスタッドボルトクリアランスを確保する。

では、この歪量が違うためあらたにボーリングが必要。

D

D+0.020+0.040-0.010(D+0.5)+0.020(D+0.5)DD+0.040
クリアランス過大（ガス抜け）-0.010ピストンの動きクリアランス過小
（かじり）

シリンダー

シリンダー全体の歪みを取り、真円度、直角度および、真直を確保するには0.5mm以上のボーリングが必要。

■ 本品を使用すると、カムシャフトを取り付けた状態で、スタッドボルトの脱着ができなくなります。
（カムシャフトを取り付けた状態で、シリンダーヘッドの脱着ができなくなります。）

構 成
ナット（14個）
スタッドボルト（14本）

M6ボルト（ノーマル）

ワッシャー（ノーマル）

M6ボルト（ノーマル）

M6ボルト（ノーマル）● 本図は部品構成の解説を目的としています。実際の作業ではカムシャフトを取り付けた状態でスタッドボルトの脱着はできません。

3スタッドボルト取り付け注意■ ブロックのネジ山の深さにバラツキがある為、スタッドボルト先端が底突きしない場合があります。
タップにて修正を行ってください。
■ スタッドボルトおよび、ブロックのねじ部はきれいに清掃してください。また、スタッドボルトのねじ部にネジロック剤を塗布してください。
■ 規定トルクでの締め付け後、ナットを取り外す際にスタッドボルトが動かないよう、十分に注意して作業してください。スタッドボルトが動いたときは、作業をやり直してください。
■ スタッドボルトの締め付けトルクが規定通り行われないと、シリンダーブロックのひずみが変化し、スタッドボルト本来の機能が発揮できないことがあるため、必ず規定トルクで締め付けてください。
■ ナットの脱着には16ミリの工具が必要です。

① 付属のナットをダブルナットとしてスタッドボルトの上側ねじ部に固定する。

付属のナットをダブルナットとして使用する② トルクレンチを用いて締め付ける。
スタッドボルト規定トルク24.5～29.4N・m(2.5kgm～3.0kgm)

ネジロック剤塗布③ ダブルナットを取り外す。
ナットを取り外すとき、絶対にスタッドボルトを動かさない。動いた場合は作業をやり直す

ナット締め付け注意■ 角度レンチ指定箇所は必ず使用する。
■ かじりを防ぎ、適正な締め付けトルクで締め付けるため、ナットの座面および、ねじ部には耐熱潤滑剤を塗布する。
■ ガスケット装着時、ガスケットのシート部及びボアグロメット部に打痕、傷などを付けないようにしてください。
■ ガスケット装着時、シリンダーヘッド下面及び、シリンダーブロック上面をきれいに清掃し、水、油及び異物の付着のないようにしてください。また、ボア内は十分にエアブローしてください。

耐熱潤滑剤塗布箇所

ねじ部

座面

左図の番号順に締め付けを行う。
⑫⑧④②⑥⑩⑭⑮⑰フロント⑯⑪⑦③①⑤⑨⑬4① １回目 番号順に29.4N・m(3kgm)で締め付ける。
② ２回目 番号順に107.8N・m(11kgm)で締め付ける。
③ 番号の逆にトルクが0N・mになるまで緩める。
④ １回目 番号順に29.4N・m(3kgm)で締め付ける。
⑤ ２回目 番号順に85°～90°で角度締めをする。

仕 様材質スタッドボルト
SNCM439

サイズ

M12×P1.5

強度規格
平均重量157kg/mm290g

ナットSCM435
M12×1.5（使用工具16ミリ）
12g

5CAUTION■ This product is designed for competition used ONLY. Not to be used on public roads.
■ The original safety standards of the vehicle will change, which will make it illegal to be used on public roads.
■ This product is to be fitted by an experienced professional in a fully equipped workshop.
■ This product is to be fitted with the correct tools, protective & safety equipment. Failure to do so can lead topossible work hazards.
■ Refer to the vehicles original workshop service manual when disassembling the engine.
■ This product was specifically designed to be application specific. This is not a universal product. If installed on
any other vehicles/engines, this product may sustain damage and/or cause engine failure.
■ Designed specifically for performance use. All other parts will need to be checked during assembly to ensurethat everything is in excellent condition. If not, you run the risk of engine failure when used at high engine speeds& power outputs. Meticulous attention to detail & precision assembly is a must for maximum longevity & durability.
■ This product is to be installed when the engine and engine bay is cold.
■ Do not use excessive force when removing and installing parts. As this may cause damage to the parts andrelated components.
■ Tighten each bolt with the torque specified with a torque wrench. If the bolt(s) loosens, damage to the engine
may result. Additional problems may arise if the bolts are not tightened to the specified torque specs.

REQUIRED TOOLS

These tools are the bare minimum required for the job.

・General Engine Maintenance Tools ・Torque Wrench ・Angle Wrench ・Heatproof Lubricant・Threadlock Paste ・M12 x P1.5 Tap ・Tap Handle, Tapping Paste ・Workshop Service Manual

KIT CONTENTS

Below is the contents of this kit with the quantity listed in brackets ().

Nut (14)Stud Bolt (14)INSTALLED ILLUSTRATION
TOMEI

STOCK

HeadBlockConcentrationof clamp force

Wider area ofclamp force

Pointed tip tofill the hole.

6Nut for assembly (4)INSTALLATIONCAUTION■ Depending on the condition of the engine, to guarantee the bolts effective clamping force,
it's required to bore the Cylinder Block with the use of a Dummy Head.
This ensures the correct clamping force is obtained with the screw threads.
Any block distortions will be corrected. When the bolts are exchanged, it is highly
recommended to bore the block with a dummy head again, even if this had been done before.

CYLINDER

HEAD INSTALLED STATEDUMMY HEAD BORING

As is with the correct size, you

When the head is bolted onto theBoring with a Dummy Headcan confirm the correct clearance.

Cylinder. The cylinder will distort,will correct the distortions.

clearances will then change. The

It will also confirm the correct

distortion amount will be different

perfect clearances.

between the stock head bolts &that of the Tomei Head Studs. So
you'll need to bore the cylinder.

D +0.040 -0.010

D+0.020(D+0.5)+0.020(D+0.5)

DD+0.040
Excessiveclearance(Blowby)-0.010
Piston Movement

Clearance is
too small

CylinderThe cylinder is squarely
bored straight to 0.5mm
oversized with a Dummy
Head attached. To remove
any Cylinder Bore distortions.

■ It's not possible to remove the Stud Bolts when the Camshafts are installed.
(The Camshafts will have to be removed in order to detach the Cylinder Head)ASSEMBLY CONFIGURATION
NUT (x14)
STUS BOLT (x14)

M6 BOLT (Stock)

WASHER(Stock)M6 BOLT(Stock)

M6 BOLT (Stock)● This illustration shows how theproduct is assembled. TheCamshafts will have to beremoved before the Stud Bolt
can be removed.

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STUD BOLT INSTALLATIONCAUTION■ Use a tap tool to clear and correct all threads, this will ensure correct clamp force of the bolt withthe Block.
■ Thoroughly clean all stud bolt threads and screw holes. Apply Thread Lock Paste on the Stud Boltthreads.
■ Be careful when removing the nuts after torquing the stud bolts to the stipulated toque specifications.
If the bolt moves, the whole process will have to be repeated.
■ The Stud Bolt will need to be done up correctly to the stipulated torque requirements. If not, theCylinder Block can change and cause the Block to distort. The correct Torque values must be used,to ensure that the Bolts can function correctly.
■ A 16mm tool is required to remove the nuts.
Use the double nut
method with thesupplied nuts.

① Use the nuts (supplied with this kit)as the double nut method for installingthe nuts.
② Use a Torque Wrech to torque to the specs below.

STUD BOLT

Torque Specs 24.5～29.4N・m(2.5kgm～3.0kgm)

Apply Thread Lock
Paste

③ Remove the double nuts.
The bolt must not move whenremoving the 2 nuts. If the bolt
moves, the process will have tobe repeated.

NUT TIGHTENINGCAUTION■ The Angle Wrench must be used as specified.

Applying Heatproof Lubricant■ The Heat Proof Lubricant helps with preventing drag on
Nut surface during tightening, so that the stipulated
torque values can be obtained.

SurfaceThread■ Try not to mark, scratch or damage the mating face ofthe seat surface & the bore grommet of the Metal Gasket during installation.
■ Thoroughly clean the Cylinder Block and Heads surface, to remove any signs of water, oil residue &unwanted foreign material before installing the Gasket. Give all galleries and passageways a goodspray of high pressure air, to remove any loose unwanted particles.

⑫⑧

④

②⑥⑩

To be done up in numerical order, as shownon the left.

⑭⑮⑰FRONT

⑯⑪⑦

③

①⑤

⑨⑬8

① 1st time, torque in sequence 29.4 N・m (3kgm)with a torque wrench.
② 2nd time, torque in sequence 107.8N・m (11kgm)
with a torque wrench.
③ Losen until the torque reading is 0N･m
with a torque wrench.
④ 1st time, torque in sequence 29.4N・m (3kgm)with a torque wrench.
⑤ 2nd time, torque in sequence 85°～90°
with an Angle Wrench.

SPECIFICATIONS
MATERIAL

STUD BOLT
SNCM439

SIZE

M12×P1.5

STRENGTH
WEIGHT

157kg/mm290g (Approx)

NUT
SCM435
M12×1.5(Tool Used 16mm)
12g (Approx)

91011

株式会社 東名パワード〒194-0004 東京都町田市鶴間５－４－２７
TEL : ０４２－７９５－８４１１（代）FAX : ０４２－７９９－７８５１

http://www.tomei-p.co.jp
この製品に関わる取り付け、操作上のご相談は上記へお願いします。
営業時間：月～金（祝祭日、年末年始を除く）９：００～１８：００
If you have any questions in regards to the installation of this product,
please contact your local authorized Tomei Powered distributor.
OPEN: Monday - Friday (National holidays and public holidays excluded). 09:00 - 18:00
RB26DETT ヘッドスタッドボルト取扱説明書 2016年7月 M15Y01-1

HEADSTUDS for RB26DETT 2016.7 M15Y01-1

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