Patina an Kupferbeplankungen,künstliche Alterung
Rechts unten eine gelungene Alterung

Eine natürliche Alterung anModellen ist nur mit
Abstrichen und jahrelangen
Warten zu erreichen. Wobei
dann meist alles mögliche zu
sehen ist nur nicht das, wasdem "original gealterten"
Vorbild entspricht.
Hier soll eine recht einfacheMethode der Alterung fürKupferungen, die mit Haushaltsmittlen zu erreichen ist, beschreiben werden.
ooooo

Benötigt werden:
Scheuersand, Bimsmehl, scharfes schleifendes Reinigungsmittel (z.B. VIM)
Kochsalz
Essig (reiner - möglichst hohe Konzentration)
Rohr- Toilettenreiniger (hypochlorid-haltig)

Mit dem Scheuermittel wird das Kupfer wirklich blank gereinigt. Dabei muß zuerst
alles Fett oder Öl abgerieben und damit die Oberfläche mehr oder weniger
gleichmäßig angerauht werden.
Aus diesem leicht unterschiedlichen Aufrauhungsbild ergibt sich dann eineunterschiedliche Färbung.
Wenn noch alte Oxydschichen Fett oder Lötzinn anhaften versagen alleFärbemethoden.
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Man nehme also (immer nur kleine Mengen, jeweils einen Fingerhut, ineinem Kunststoffgefäß eine alte Porzellantasse tut´s auch - jedoch keinMetall, )weiches Leitungswasser mit 6 - 10 Härtegrade (warm, nicht allzusehr kalkoder karbonathaltig, auf keinen Fall entsalztes, entionisiertes oder gar
destilliertes Wasser)
Essig (billigen Haushaltsessig, Essigessenz mit möglichst hoher
Konzentration)
Kochsalzgut verrühren bis sich alles Salz gelöst hat

ovon dem hypochloridhaltigen Präparat nur wenige Tropfen(Vorsicht: Schutzbrille, Handschuhe tragen; Verarbeitungsvorschrift desjeweiligen Präparates beachten!)oArbeitsgang:
Die mit dem Scheuermittel gereinigte Fläche sollte nicht allzulange liegengelassen werden (sehr schnelle Anoxydation - Korrosion durch die Luft).
Die noch von der Reinigung nasse Fläche vorher mit einem Lappen trocken
reiben.
In der Praxis wird ein in heißes Wasser getauchter Lappen ausgewrungenund die Oberfläche damit trocken gerieben. Das geht erstaunlich gut. Durch
die Wärmemenge im noch feuchten Lappen wird das Werkstück erwärmt
und trocknet von selbst nach.
Mit einem harten kurzen Pinsel dann die oben angesetzte Lösung aufreiben(leider kann es sein, daß man hier etwas experimentieren muß mit der
Methode und der Färbelösung)mit Wasser gut abspülen
mit einem harten Lappen oder Pinsel mit dem Scheuermittel vorsichtig
abreiben (Konturen herausarbeiten)
Arbeitsgang wiederholen bis der werkelnde Künstler zufrieden ist - die nasse
Oberfläche (dunkel) sieht anders aus als die trockene (heller) oder gar
versiegelte! (wieder dunkler)ooooooDas ganze erfordert einiges an Übung und Erfahrung und vor allem Geduld. Eineschnelle festhaftende Schicht ist mit diesem Haushaltsansatz nämlich nicht so ohne
weiteres zu erreichen.
Deshalb gar nicht erst versuchen alles in einem einzigen Arbeitsgang zu erreichen.
Manchmal muß man die erste Anreibung vollständig (wenigstens für das Auge)
entfernen. Die Oberfläche selbst wird aber sicher anoxydiert, wenn auch nicht
unbedingt sofort erkennbar.
Diesen Vorgang: Aufreiben - Abreiben solange wiederholen bis sich eine derrichtigen Alterung entsprechendes Aussehen der Oberfläche herausgebildet hat.
Die Schichtbildung mit diesen Mitteln geschieht nur langsam und leider nicht allzu
fest.
Wenn dann alles den Vorstellungen des Künstlers entspricht - mit Wachs oder
Klarlack (für Metalle) fixieren.
Dabei ist zu bedenken: Die schöne helle grau-grüne Patina auf Kirchtürmen hat
sich erst in Jahrzehnten gebildet. In manchen Städten jedoch in neuerer Zeit danndurch den sauren Regen wieder herunter gewaschen. Zu einem häßlichen Aussehen
mit fleckiger grau-braun-schwarzen Färbung, mit hellen Streifen durchzogen.
Wenn dabei Eisennägel richtigen Rost nebenher bilden, entspricht diesweitestgehend dem Original. Nicht alle Schiffsbesitzer konnten sich am ganzen

Schiff Kupfer- oder gar Bronzenägel leisten wie etwa Kriegsschiffe der englische
Marine in früheren Jahrhunderten. Die Skipper von Handelsschiffen oderFischereischonern kamen mit einer geringen Menge Rost am Schiff ganz gut
zurecht (wie heute auch).
In der Galvanik wird zuerst entsprechend gereinigt, mit Schwefelleber braun
gefärbt, mit einer weichen Flamme schwarzgebrannt und dann konzentriertes
Kupfernitrat-Kupfercarbonatgemisch mit einer weichen Flamme aufgetrocknet mit
entsprechender Wiederholung. Die fertigie Patinierung wird dann entweder mit
Bienenwachs eingerieben (aufgebürstet) oder Klarlack übergespritzt oder starkverdünnt mit dem Pinsel aufgetragen (früher nitrohaltigen Zaponlack).
Hypochlorid enthält leicht gebundenen Sauerstoff und wirkt so als Beschleuniger.
Chemischer Vorgang: Die Farbe des Kupfers geht über eine sich schnell bildendehell- bis dunkelbraune Kupfersulfidschicht (aus Spuren von Schwefel in der Luft)allmählich über zum schwarzen Kupferoxyd (Luftsauerstoff, Hypochlorid). Mit
dem Anteil an Essig wird dann die graugrüne Kupferpatina (Karbonatbildung aus
dem Kohlendioxyd - CO2 der Luft) gebildet.
Natürlich kann die Methode auch an anderen Teilen des Modell angewendet
werden - Bedingung: Kupfer als Werkstoff.
Auf Messing versagt diese Mixtur wegen dem hohen Zinkanteil. Zink läßt sich fast
nicht färben, alle Korrosionsprodukte von Zink sind gräulich hellfarben. Es gibt nur
eine tiefschwarze schön glänzende Färbung für Messing mit einem Ansatz vonkonzentrierten Lösung von Kupferammonium in Ammoniak