เทคนิคการดับเพลิงระดับสูงในญีป่ นุ่- กรณ ีใ นโตเก ยี ว -หัวข ้อของวันนี้1.
2.
3.
4.
5.

ิ ที่
สงิ่ ที่ TFD * เผชญระบบคําสงั่
ภารกิจของหน่วยเครือ่ งสูบนํ้ าดับเพลิงวิธกี ารดับเพลิงล่าสุดความคิดริเริม่ ใหม่＊แผนกดับเพลิงของโตเกียว

1.

ิ ที่
สงิ่ ที่ TFD เผชญึ
• การเกษี ยณอายุจํานวนมากของทหารผ่านศก• การลดลงของสถานทีเ่ กิดเหตุเพลิงไหม ้พร ้อมคุณสมบัตทิ สี่ ําคัญั ้ ผู ้น ้อยทีม
• การเพิม่ เจ ้าหน ้าทีช่ น่ ปี ระสบการณ์น ้อยในสถานทีเ่ กิดเหตุ

การลดลงของเพลิงไหม ้จํานวนมากพืน้ ทีเ่ พลิงไหม ้จํานวนเพลิงไหม ้19891.

การเปลีย่ นผ่านของเพลิงไหม ้ในโตเกียว

2018(ปี งบประมาณ)การลดจํานวนเพลิงไหม ้รายวัน1989การเปลีย่ นแปลงของเพลิงไหม ้รายวันในโตเกี
โตเกี
ยว ยว

1.

2018
(ปี งบประมาณ)การก่อสร้างทีท่ นไฟคือแหล่งของเพลิงไหม ้บ่อยทีส่ ดุและความโน ้มเอียงได ้เพิม่ ขึน้ อย่างมั่นคง(ปี งบประมาณ)ทําด ้วยไม ้ทนไฟ
การทนไฟฯลฯั สว่ นของการก่อสร ้างอาคารแต่ละแห่งในจํานวนเพลิงไหม ้สด

1.อุปกรณ์ไฟฟ้าคือสาเหตุของไฟไหม ้ทีบ่ อ่ ยทีส่ ดุ ในชว่ ง 5 ปี ทผี่ า่ นมาคุณสมบัตทิ างสถิต ิขนาดของสงิ่ ก่อสร ้างใหญ่มากขึน้ตามทีน่ ั่งความจุหรือพืน้ ทีท่ งั ้ หมดบ่อยมาก
อาจเป็ นสาเหตุของเพลิงไหม ้ได ้ถี่มากขึน้20092010
อุปกรณ์ไฟฟ้ า201120122013

การลอบ
วางเพลิงบุหรี่20142015
อุปกรณ์แก๊ส

การเปลีย่ นผ่านจากสาเหตุเพลิงไหม ้ใหญ่1.

20162017อุปกรณ์นํ้ามัน

2018ิ ค ้า
เพลิงไหม ้ในโกดังสนลักษณะเฉพาะตาม
ความเป็ นจริง

☑ สารเผาไหม ้ปริมาณมาก
☑ พืน
้ ทีข
่ นาดใหญ่และต่อเนือ่ งกัน
☑ ผู ้คนจํานวนมาก
อาจถูกทิง้ ไว ้ข ้างหลัง
☑ การไม่สามารถเข ้าถึงแหล่งเพลิงไหม ้้- ใชเวลานานในการดับเพลิงี ชวี ต- การเสยิ ของมนุษย์1.

สงิ่ ทีส่ ําคัญทีส
่ ด
ุ คือ
การสร ้างความสามารถในการควบคุมเพลิงไหม ้

1.

2.

ระบบคําสงั่ศูนย์บญั ชาการควบคุม (สํานักงานใหญ่)คําสงั่(สถานทีเ่ กิดเหตุเพลิงไหม ้)(สถานีดบั เพลิง)รถสงั่ การ(ผู ้บังคับกองกําลัง)การจัดสง่รถดับเพลิงรถกู ้ภัยรถพยาบาลบันยาวทีย่ ดื ออกได ้ ฯลฯ ...

(ขึน้ อยูก่ บั แผนการจัดสง่ )แผนการจัดสง่2.

ื่ แผนชอ

ระดับการจัดสง่

เพลิงไหม ้ทัว่ ไประดับที่ 1 – ระดับที่ 4เพลิงไหม ้บนทางหลวง

ระดับที่ 1 – ระดับที่ 3เพลิงไหม ้วัสดุอนั ตราย

ระดับที่ 1 – ระดับที่ 3เพลิงไหม ้ขนาดใหญ่

ระดับที่ 1 – ระดับที่ 4เพลิงไหม ้เรือระดับที1่เพลิงไหม ้เครือ่ งบิน

ระดับที่ 1 – ระดับที่ 4ภารกิจพิเศษของรถพยาบาล

ระดับที่ 1 – ระดับที่ 4ภารกิจกู ้ภัยพิเศษ
ฯลฯระดับที่ 1 – ระดับที่ 2ขนาดของกอง
ตามแต่ละระดับการจัดสง่่ )เชน

2.

เพลิงไหม ้ทัว่ ไประดับที่ 1เพลิงไหม ้ขนาดใหญ่ระดับที่ 4รถดับเพลิง
6-8
บันยาวทีย่ ดื ออกได ้ 1 - 2
รถพยาบาล
1รถกู ้ภัย1รถควบคุม
1รถดับเพลิง
รถสงั่ การบันยาวทีย่ ดื ออกได ้รถกู ้ภัย
รถพยาบาล

504
ตามทีจ่ ําเป็ น

3.

ภารกิจของหน่วยเครือ่ งสูบนํ้ าดับเพลิง- สถานทีเ่ กิดเหตุไฟไหม ้ -การดับเพลิง

การค ้นหาและการกู ้ภัย☑ กองกําลังภารกิจกู ้ภัยไม่เพียงแค่รับผิดชอบ

พืน
้ ทีภ
่ ารกิจกู ้ภัยหน่วยดับเพลิงทุกหน่วยจะมีพนื้ ที่
ภารกิจกู ้ภัยของแต่ละหน่วยในขณะทีม่ เี ขตอํานาจปกติ
พวกเขาได ้รับคําสงั่ ให ้เป็ นหน่วย
ภารกิจกู ้ภัยเมือ่ เกิดเพลิงไหม ้ในพืน้ ทีท่ ไี่ ด ้รับมอบหมาย
นอกเหนือจากหน่วยรถกู ้ภัยหน่วยทีม่ าถึงหน่วยแรกยังมีบทบาทเป็ นหน่วยภารกิจกู ้ภัยด ้วยในกรณีทหี่ น่วยทีไ่ ด ้รับมอบหมายนั น้ ล่าชา้3.

เขตอํานาจปกติพืน้ ทีภ่ ารกิจกู ้ภัยหน่วยการเคลือ่ นกําลังพลสํารองจะถูกจัดสง่ ไปยังพืน้ ทีเ่ ขตอํานาจทีม่ สี ว่ นร่วมในการเตรียมการสําหรับเพลิงไหม ้อืน่ ทีเ่ กิดขึน้

หน่วยสแตนบาย

(ถูกจัดสง่ )(ถูกจัดสง่ )(ถูกจัดสง่ )(ถูกจัดสง่ )หน่วยสแตนบายการเคลือ่ นกําลังพลในกรณีฉุกเฉินหน่วยสแตนบายหน่วยสแตนบายหน่วยสแตนบายหน่วยสแตนบายหน่วยสแตนบาย

หน่วยสแตนบาย

3.

(ถูกจัดสง่ )เขตอํานาจทีม่ สี ว่ นร่วม

เขตอํานาจทีไ่ ม่เกีย่ วข ้อง

4.

เทคนิคการดับเพลิงระดับสูงการก่อตัวในการดับเพลิง
และิ ธิภาพการควบคุมเพลิงทีม่ ปี ระสทการก่อตัวเบือ้ งต ้นของหน่วยรถดับเพลิง 2 หน่วย
Ø65มม. Hose(สูงสุด 200ม.)

Ø75มม. ท่อดูด

Ø50 มม. Hose( 20 – 60 ม.)รีเลย์ตัวสง่ท่อดูดคูส่ ําหรับการ
จ่ายนํ้ าไร ้แรงดัน4.

ตัวนํ าGN 0.5Mpaการก่อตัวพืน้ ฐานของหน่วยรถดับเพลิงเดียว
Ø75มม. ท่อดูด

Ø65มม. Horse(สูงสุด 300ม.)Ø50 มม. Horse( 20 – 60 ม.)รีเลย์ั่ ของตัว
ทัง้ ฟั งก์ชนสง่ และตัวนํ าท่อดูดคูส่ ําหรับการ
จ่ายนํ้ าไร ้แรงดัน

4.

การติดตัง้ ท่อโลหะ

GN 0.5Mpaรถสาย
- อุปกรณ์สําคัญสําหรับรีเลย์• ขับเคลือ่ นโดยคน/โดยไฟฟ้ า• ต่อสายยางง่ายและรวดเร็ว• ได ้เปรียบในพืน้ ทีแ่ คบ• โครงเหล็กวางของสําหรับอุปกรณ์• ฐานสําหรับหัวฉีดดับเพลิง
• ติดตัง้ “ตัวสง่ ” และ“หน่วยเดียว”4.

(นักดับเพลิงกําลังต่อสายยางไปยังรถดับเพลิง “ตัวนํ า” จากปั๊ ม “ ตัวสง่ ” โดยรถสายยาง)～หลังจากถึงเพลิงไหม ้ ～ั อยูทการอาศย่ ั่วไป(การก่อสร ้างทนไฟ)คุณลักษณะเชงิ โครงสร ้าง• เพลิงลุกลามอย่างรวดเร็ว
• ความเป็ นไปได ้สูงของการพังทลาย
• เปลวไฟลุกลามอย่างรวดเร็ว
• ถ่านไฟคุ4.

คุณลักษณะในการดับเพลิง• ล ้อมรอบอาคารเพลิงไหม ้ด ้วยปื นสเปรย์
• เข ้าหาภายในให ้เร็วทีส่ ดุ และฉีดพ่นแหล่งไฟ• ข ้อควรระวังสําหรับเพลิงไหม ้ทีล่ กุ ลามไปยังอาคารอืน่ี่ งสูงของการวาบไฟ
• ความเสย้ าศูนย์กลางกว ้างทีแ
• การใชหั้ วฉีดขนาดเสนผ่่ รงไฟทีแ่ ข็งแกร่ง4.

ล ้อมรอบอาคารทีเ่ พลิงไหม ้②③4.

③①การรับมือในครัง้ แรกโดยหน่วยทีม่ าถึงหน่วยแรกผู ้ประสบภัยทีม่ องเห็นได ้ข ้อมูลสําคัญระดับการลุกลามของเพลิงั ้ หนึง่ ”“แม่ของฉั นอยูใ่ นครัวบนชนผู ้ประสบภัยทีม่ องไม่เห็นหน่วยแรกที่
มาถึง4.

การพัฒนาการค ้นหาและการกู ้ภัยเครือ่ งพ่นสเปรย์ 2ิผู ้ควบคุมแบบประชดื กชว่ ยชวี ตเชอิกู ้ภัย4.

เครือ่ งพ่นสเปรย์ 1

～ ก่อนเข ้าใกล ้ภายใน ～ื่ สารในสถานการณ์ทม
ยืนยันวิธกี ารสอี่ องไม่เห็น
• วิทยุั ญาณเตือนแบบกริง่ (ติดตัง้ กับอุปกรณ์สอ่ งสว่าง)• สญั ญาณเชอื ก• สญั ญาณในทุก ๆ สถานทีเ่ กิดเหตุ - ยืนยันสญ
1. การตรวจจับผู ้ประสบภัย2. เริม่ ชว่ ยชวี ติ ผู ้ประสบภัยออกจากเพลิงไหม ้

4.

3. การหลบหนีฉุกเฉินปี๊ บ !!

เพือ่ ให ้การป้ องกันสว่ นบุคคลสมบูรณ์แบบิ ทุกคนยืนยันสภาพของสมาชก

ในทุก ๆ การเข ้าใกล ้พืน้ ทีเ่ พลิงไหม ้้ั ญาณเตือน
• ตรวจสอบการเปิ ดใชงานสญ• ตรวจสอบอากาศทีเ่ หลือ• ตรวจสอบการป้ องกันสว่ นบุคคล สวมใสไ่ ด ้เหมาะสม
• ตรวจสอบความเหนือ่ ยล ้าทางร่างกายและจิตใจ4.

ี่ งการรับรู ้ปั จจัยเสย
• การพังทลาย• การร่วงหล่น็ ต• ไฟชอ• วัสดุอนั ตราย• การวาบไฟ4.

การวาบไฟ
การวาบไฟทีเ่ กิดขึน้ ในระหว่างการดับเพลิงสามารถทําให ้เกิดการบาดเจ็บต่อนัก
ดับเพลิงและผู ้ประสบภัยเมือ่ วัสดุตดิ ไฟได ้ลุกไหม ้ทันทีและอุณหภูมหิ ้องภายในเพิม่ ขึน้
อย่างรวดเร็วปั จจัยสําคัญ4.

วิธเี ตรียมความพร ้อมเพือ่ รับมือกับการวาบไฟ
• การฝึ กอบรม AFT• การวิจัยและการทดลอง～ ดําเนินการเพือ่ วัตถุประสงค์ในการปรับปรุงความปลอดภัยของเจ ้าหน ้าทีด่ ับเพลิง
ในระหว่างการคายนํ้ าและสภาพแวดล ้อมทีม่ คี วามร ้อนในห ้องเพลิง
สถานทีท่ กี่ ารวาบไฟเกิดขึน้ และมีการ
ยืนยันห ้องทีม่ กี ารปล่อยนํ้ าสําหรับแต่ละมุมการปล่อยนํ้ าสเปรย์กระจายที่ 30°สเปรย์กระจายที่ 60°สเปรย์กระจายที่ 90°

ห ้องเพลิงไหม ้ห ้องเสริมหัวฉีดสเปรย์

ฟลักซ์ความร ้อนกระแสตรง

เวลาทีผ่ า่ นไป (วินาที)ความสูงจากพืน้

คําอธิบาย
กระแสตรงกล ้องวิดโี อกล ้องอินฟราเรด4.

(สงิ่ อํานวยความสะดวกของการทดลอง)การเผาไหม ้อิสระ

สเปรย์กระจายที่ 30°สเปรย์กระจายที่ 60°สเปรย์กระจายที่ 90°เริม่ ปล่อยนํ้ าหยุดปล่อยนํ้ าคอมเพล็กซ ์คุณลักษณะเชงิ โครงสร ้าง• ความเป็ นไปได ้ทีผ่ ู ้คนจํานวนมากหลงเหลืออยูข่ ้างใน• เนือ้ ทีห่ ลายเอเคอร์ทตี่ ้องตรวจสอบ
• เต็มไปด ้วยควันเนือ่ งจากโครงสร ้างทีป่ ิ ดสนิท
• อุปกรณ์ดบั เพลิงฉุกเฉิน4.คุณลักษณะในการดําเนินการดับเพลิง• พืน้ ทีแ่ ละการเข ้าถึงทีจ่ ํากัดี การสอื่ สารทางวิทยุ
• การสูญเสย
• สเปรย์ไม่ได ้ผลเนือ่ งจากห ้องภายใน
• เทคนิคการสเปรย์ี หายจากนํ้ า• ความเสย• การสกัดควัน้• การดําเนินการทีใ่ ชเวลานาน4.

้การใชประโยชน์จากอุปกรณ์ดบั เพลิงฉุกเฉิน
หัวฉีดนํ้ าท่อนํ้ าเข ้าแหล่งจ่ายไฟ

4.

ท่อต่อนํ้ าประปาแผงควบคุม

ลิฟต์สว่ นต่อขยายของสายยางนํ้ า
พืน
้ ทีป
่ ฏิบตั กิ ารดับเพลิงค่อนข ้างจํากัดทีก่ ารเข ้าใกล ้แหล่งเพลิงไหม ้ในคอมเพล็กซ ์(ผนั ง)พืน้ ทีว่ า่ ง้ นิ ธิภาพ
➪ จําเป็ นต ้องใชพื้ ทีอ่ ย่างมีประสทั้ )(ชน(ระเบียง)4.การสกัดควันิ ธิภาพพืน้เพิม่ ประสท้ ทีป่ ฏิบตั กิ ารโดยใชการสกั
ดควันทีเ่ หมาะสมตามสถานการณ์ื่ สารอย่างใกล ้ชดิ ในทุกหน่วยทีป- ต ้องการการสอ่ ฏิบตั งิ าน
้- ใชทางเข้าและหน ้าต่าง่ งอากาศเข ้า" และ "ชอ่ งระบายอากาศ"- ตัง้ ค่า "ชอ- จัดสรรหัวฉีดนํ้ าด ้วยความระมัดระวังสําหรับทางระบายอากาศ4.

ั เจน ～～ สร ้างโซนทีช่ ดเปิ ดปิ ด4.

เปิ ดเปิ ดG.Lั เจน ～～ สร ้างโซนทีช่ ดปิ ดเปิ ด4.

เปิ ดเปิ ดเปิ ดG.L～ เร่งการสกัดควัน ～B รถบรรทุกทีล่ ดตํา่ ลง5.

ความคิดริเริม่ ใหม่“ ทีมปฐมพยาบาล” เป็ นความคิดริเริม่ ล่าสุดทีเ่ หมาะสม
สถานการณ์ปัจจุบนั ของสงั คมของเรา- รถสามล ้อไฟฟ้ า 2 คันและลูกเรือหนึง่ คู่- พร ้อมกับ AED และอุปกรณ์ดบั เพลิง

ความเป็ นมาสําหรับการเปิ ดตัวทีมใหม่
☑ สงั คมผู ้สูงอายุ
☑ คําร ้องขอฉุกเฉินเพิม่ ขึน้
☑ ปั ญหาการจราจร

เวลาแรงงานั ผัสแรกในสถานทีเ่ กิดเหตุ” เร็วขึนิ ธิภาพมากขึน
สงิ่ ทีส่ ําคัญทีส่ ดุ คือทําให ้ “สม้ และมีประสท้- การป้ องกันและบรรเทาสาธารณภัยในพืน้ ทีแ่ คบ- ความชว่ ยเหลือทางการแพทย์ครัง้ แรกในขัน้ แรก ๆ- ชว่ ยเหลือผู ้สูงอายุในเหตุการณ์ประจําวัน

5.

ในสถานทีเ่ กิดเหตุภยั พิบตั ิการเข ้าถึงสถานทีเ่ กิดเหตุภยั พิบตั ทิ ซี่ งึ่ รถดับเพลิงและรถพยาบาลแทบจะเข ้าไปไม่ถงึ ได ้อย่าง้รวดเร็วเนือ่ งจากพืน้ ทีท่ จี่ ํากัดของเสนทาง
กรณีเพลิงไหม ้กรณีเจ็บป่ วยและการบาดเจ็บกะทันหัน5.

ตามคําร ้องขออืน่ ๆทีมปฐมพยาบาลสอดคล ้องในสถานทีข่ องรถดับเพลิงั ญาณเตือนเพลิงไหม ้ทํางาน
กรณีการโทรอัตโนมัต ิ 119 เนือ่ งจากสญ

กรณีปัญหาประจําวันสําหรับผู ้สูงอายุสแตนด์บายสําหรับเหตุการณ์อน
ื่5.

ขอขอบคุณทีร่ ับฟั งค่ะ !