関外側エリア

本編Ｐ.11

教育文化センター跡地活用や横浜文化体育館の再整備を契機として、「国際的な産学連携」や「観光・集客」とスポーツ・健康が連携したまちづくりを行います。
また、関外地区の回遊性向上のために、横浜文化体育館ア

市民意見募集実施期間：平成 30 年 10 月２日（火）から 10 月 29 日（月）まで

クセス強化（後述）に加え、伊勢佐木町商店街や石川町方面との回遊性強化にも取り組みます。

A 関東学院大学 新キャンパス

関内駅周辺地区エリアコンセプトブックとはAC

関東学院大学大通り公園「関内駅周辺地区エリアコンセプトブック」は、現市庁舎街区の公募などを通じて、市庁舎移転後の新たなまちづくりを進めるために策定するものです。
関内駅周辺地区における新たなまちづくりのテーマや、現市庁舎街区に求める複数の望ましい活用イメージの例等をお示しします。

約2,500人の学生規模をもつキャンパスや、講演会・演奏会などを開催するホール等により、地域への賑わい創出に貢献します。マッチングオフィスを併設したコワーキングスペースでは、

B 横浜文化体育館の再整備
約5,000席のメインアリーナでは、年間を通じてスポーツだけ回遊性向上

C

石川町方面

最大3,000席となるサブアリーナには、武道館が併設され、横関内駅周辺地区の新たなまちづくりのテーマ
横浜文化体育館
アクセス強化A

B1

浜市における武道の拠点となります。また、総合案内所が設置

緑の軸線され、周辺の情報発信拠点となります。

石川町方面

ではなく、コンサート等のイベントが開催されます。

伊勢佐木町商店街方面

様々なイノベーションを誘発します。

関内駅周辺地区エリアコンセプトブック（案） について市民の皆様のご意見を募集します

B2

C 大通り公園

関内駅周辺地区は、ＪＲ関内駅周辺の左図赤枠内のエリアを指します。関内・関外地区の中心であるとともに、両地区の結節点にもなっている重要な地区です。

関内側エリア
JR

回遊性向上

●
内駅

関関外側
エリア

延長1.2キロメートルの緑の軸線をなす緑のオープンスペー
B1スであり、市民が憩いくつろぐ公園です。石の広場では地元等

この地区で、「国際的な産学連携」「観光・集客」をテーマとし、業務・商業・居住・交流などの多様かつ魅力的な機能が近接したまちづくりを進め、新たな風を吹き込

関内側エリアと関外側エリアの連携強化

B2のイベントのほか社会実験が実施されています。

み、関内・関外地区をはじめとした都心臨海部全体の活性化につなげていきます。

周辺環境とも協調しながら、街の賑わい創出につながるよう公園の魅力を高めます。

関内側エリアと関外側エリアの連携強化

メインアリーナ…関内駅周辺地区

サブアリーナ

本編Ｐ.12①ＪＲ関内駅南口改良

国際的な産学連携

国内外に発信力のある産業の集積や新たな産業・サービス・人材を創出し、関内・関外地区の業務機能再生をけん引していきます。

観光・集客

観光客の目的地となる新たな魅力を誘導し、関内・関外地区の回遊性を高め、商業需要の向上につなげていきます。

横浜市とＪＲ東日本で協力して、関内駅南口改良等の調査を進めています。

②みなと大通りシンボルロード化及び横浜文化体育館アクセス強化
大規模施設が面する「みなと大通り」及び「横浜横浜赤レンガ倉庫文化体育館へのアクセス動線」は、連続する１つの横浜市開港記念会館

みなと大通り路線であり、各施設間の回遊性を向上させるとともに、関内側エリアと関外側エリアとの一体性を向上させる重要な動線です。
このため、車道幅を狭めて歩行者・自転車通行空間を拡充する等、沿道利用状況を踏まえながら

本編Ｐ.7

象の鼻パーク
教育文化センター
跡地活用事業

緑の軸線

横浜文化体育館へのアクセス動線
横浜スタジアム
増築・改修

既存道路空間の再整備を行い、安全で快適な歩行環境・景観

現市庁舎街区活用事業

歴史・文化芸術・業務再生

国際的な産学連携○交通結節点機能、回遊性強化

観光・集客○起業促進、関連企業の誘導

スポーツ・
健康

○滞在や居住機能の導入

関内駅周辺地区に求められる機能者ネットワークの強化・拡充を図っていきます。
再整備検討区間

横浜文化体育館再整備事業

意見の提出方法については別紙（A4）をご覧ください。

〈横浜市現市庁舎街区等活用事業実施方針（H29）〉

関内駅周辺地区を核とした関内・関外地区の活性化

関内側エリア

本編Ｐ.９〜P.10 , P.13〜P.18①機能の誘導■ 現市庁舎街区活用に期待するもの【骨子】

本編Ｐ.9

本編Ｐ.13〜P.18

現市庁舎街区については、以下の項目に基づき、複数の望ましい活用イメージの例等を事業者

関内側エリアは、来街者・観光客・住民・地元団体など公募時（平成31年１月）にお示しします。
（今回は、その骨子をお示しするものです。）

が利用するＪＲ関内駅と市営地下鉄関内駅があり、様々な賑わいと交流が生まれる結節点となることが期待されるエ

賑わいの考え方と現市庁舎街区の用途リアです。そこに、「国際的な産学連携」「観光・集客」のE:横浜公園機能やそれと連携した機能を、現市庁舎街区が先駆けとなって連鎖的に誘導することで、活性化の核を形成します。
また、その効果を関内・関外地区全体の魅力向上へと波及させていきます。

D:駅周辺街区
C:駅前
北街区

なお、住宅については、現在、立地が禁止されています「国際的な産学連携」「観光・集客」をテーマとした用途の提案を求めます。関内・関外地区に希少な大規模街区であることを活かして、周辺地域や都心臨海部全体にインパクトや波及を与える提案を求めます。

B:港町民間街区 A:現市庁舎街区

居住機能については、以下のような制限を条件付けたうえで、提案を求めることを検討します。

が、市庁舎移転後の新たなまちづくりの中で、業務・商業・居○施設計画上の制限（施設面積の２割以内、最上階は避ける など）

住・交流などの多様かつ魅力的な機能が近接したまちづくり○居住機能上の制限（クリエイティブ活動の拠点やサービスアパートメントといったを推進するため、都心にふさわしい居住機能の導入を検討

まちづくりに寄与する賃貸形式のものに限定する など）します。

A 現市庁舎街区

B 港町民間街区

C 駅前北街区

D 駅周辺街区

E 横浜公園「国際的な産学連携」「観光・集市街地再開発事業等を通じて結節「国際的な産学連携」「観歴史と緑を尊重し、客」の中心的機能（非住居施設）

点機能の強化を図りつつ、「国際的な光・集客」に寄与する開発

周辺環境とも協調しなの積極的な誘導を目指す街区で産学連携」「観光・集客」機能を誘導すの誘導を行い、業務・商業がら、街の賑わい創出

す。中心的機能と相乗効果を発揮ることと併せて、業務・商業機能と居住機能と居住機能が適切ににつながるよう、公園する居住施設については、限定的機能が適切に共存したまちづくりを目共存したまちづくりを目指の魅力を高めます。

な導入を検討します。

指す街区です。

す街区です。

歩行者動線と広場現市庁舎街区と周辺地域がつながり、街の回遊性を高めるため、緑の軸線をはじめとした歩行者ネットワークや広場空間の考え方について、イメージや事例を示して提案を求めます。

「観光・集客」に資する交通機能強化
交通機能（交通手段）や「観光・集客」に資する取組について、イメージや事例を示して提案を求めます。

②景観の誘導横浜らしい街並み景観

本編Ｐ.10

これまで、横浜市景観計画において「市庁舎前面特定地区」等に位置付けていましたが、市庁舎移転後の新たなまちづくりを進める街の活力と賑わいを生み出す機能を誘導するとともに、景観においても、遠景や近景からの見え方を十分考慮にあたっては、し、関内地区の玄関口としてふさわしいデザインの提案■ 関内地区の玄関口としての風格のある景観と、多くの人で賑わう魅力的な駅前空間の形成を求めます。

■ 大通り公園から横浜公園、さらに海沿いへとつながる緑の軸線沿いの魅力ある歩行者空間の形成
建築物の低層部には、新たなまちづくりの象徴となる駅■「開港の地」としての歴史性を普遍的な景観形成上の要素として継承し、一部基準の改正などを行いながら、これまで形成してきた景観がより良いものとなるよう誘導していきます。
また、土地利用転換を行う際には、関内・関外地区の新たなシンボルとなるような景観形成を目指し、建築物の低層部には、人々の活動による賑わいのある景観を誘導するとともに、最高高さ等高層部の景観についても、現行基準の見直しも含めて、地区の象徴となるような魅力と品格のある眺望景観を誘導します。

③「観光・集客」に資する交通機能の導入等

本編Ｐ.10

前空間の賑わいを誘導するとともに、高層部は、関内・関※現市庁舎建物は、開港百周年事業の一環とし外地区の都市再生を印象付けるシンボルとしての品格のある眺望景観の実現に向けて、現行の最高高さの目安にて指 名 設 計 競 技 が 行
われ、村野藤吾氏の設とらわれないものも含めて様々な提案を求め、最も「横浜計 案 が 採 用 され ました。昭和34年に竣工しらしい街並み景観」にふさわしいものを選定します。ています。

関内駅周辺地区のマネジメント「観光・集客」に資する交通機能の導入、駅前の広場空間の創出、安全で快適な歩行者空間の整備などを行い、関内・関外地区関内駅周辺地区における他の事業者とも連携した地区の持続的な活性化に対するの接続強化を図るとともに、臨海部との円滑な人の流れを誘導します。

関わりについて、イメージや事例を示して提案を求めます。

「関内駅周辺地区エリアコンセプトブック（案）」
について市民の皆様のご意見を募集します৘ড়ਔৄ൳ૐৰ઱਋৑਴ਛফা‫ڮ‬঩‫كౌق‬ऊैা঩‫ق‬া‫ك‬ऽद
このたび横浜市では、平成31年１月に公募開始を予定している現市庁舎街区活用事業に向けて、関内駅周辺地区の新たなまちづくりの方向性等を示す「関内駅周辺地区エリアコンセプトブック（案）」を作成しました。
関内駅周辺地区の更なる賑わいの創出に向けて、新たなまちづくりの方向性や、現市庁舎街区の公募で期待するものの骨子などを案として取りまとめましたので、広く市民の皆様にお知らせし、ご意見を募集します。
なお、お寄せいただいたご意見を踏まえて「関内駅周辺地区エリアコンセプトブック」を策定し、現市庁舎街区の公募に合わせて公表します。
※ご意見の提出方法及び注意事項については裏面をご覧ください。

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2
横浜港局
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差出有効期間
平成30年10月29日まで（切手不要）

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募集期間

平成30年10月２日（火）〜10月29日（月）

郵送
右下のハガキを切取り、ご意見とあなたの情報（住所・氏名）についてご記入いただき、10月29日（月）までに郵便ポストへご投函ください。切手は不要です。

ＦＡＸ ＦＡＸ番号：045-664-3551
ご意見とあなたの情報（住所・氏名）についてご記入いただき、上のFAX番号あてにお送りください。

e

電子メール

電子メールアドレス: tb-machilab@city.yokohama.jp

ご意見とあなたの情報（住所・氏名）についてご記入いただき、上の電子メールアドレスあてにお送りください。

〜 皆様からのご意見をお待ちしております！ 〜［注意事項］○ご意見に対する本市の考え方は、後日、都市整備局ホームページで公表します。
○ご意見への個別の回答は行いません。また、電話でのご意見の受付・回答は行いませんので、あらかじめご了承ください。
○いただいたご意見の内容は、氏名、住所、FAX番号、電子メールアドレスなどの個人情報を除き、公表する可能性があります。
○ご意見に付記いただいた個人情報は「横浜市個人情報の保護に関する条例」の規定に従い適正に管理し、ご意見の内容に不明な点がある場合等の連絡・確認の目的に限って利用します。

関内駅周辺地区エリアコンセプト
ブック（案）【本編】は次の場所で閲覧できます。
・区役所（18区）の広報相談係
・市民情報センター（横浜市庁舎１階）
・都市整備局都心再生課
・都市整備局都心再生課ウェブサイト
http://www.city.yokohama.lg.jp/toshi/tosai/
kannaiekisyuhen/ikenbosyuu2018.html

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