バウアー工法研究会 技術セミナー
土留め・仮締め切り工法の特徴と課題－ＣＳＭ工法の概要と施工事例－
平成２９年１１月２９日
CSM委員会佐久間誠也

この記号は？
BHP,CRM,FUSS,TSW,TRD,CSM,SMW,ECW,GSS,RSW,ONS,TSP,GST,TSS,PTC,MTI,SG-H,PIP-W,

【土留め・締切り工法一覧】
BHP工法／CRM工法／ FUSS工法／ TSW工法／ TRD工法／ CSM工法／ SMW工法／ ECW工法／ GSS工法／ RSW工法／ ONS工法／ TSP工法／ GST工法（旧SCシステム） ／ TSS工法／ PTC工法／ MTI工法／ SG-H工法／ PIP-W工法／
BH-W工法／ ECO-MW工法／ UD-HOMET工法／ RC地中連続壁工法／ 鋼製地中連続壁工法-Ⅰ＆Ⅱ ／ SC合成地中連続壁工法／ パノソル工法／ バイブロ
ハンマ工法（鋼矢板＆鋼管矢板） ／ JV工法（鋼矢板＆鋼管矢板） ／ 鋼矢板圧入工法／ ゼロクリアランス工法／ 連結鋼管矢板工法（バイブロハンマ＆WJ併用） ／ PTCバイブロフォンサMTI工法／ TN工法／PC-壁体工法／ H型PC杭工法／ コンクリート矢板圧入工法／ アーバンリング＆ライナー工法／ ケコム工法／ ライナープレート工法／ PCウォール工法 等々

壁体材料，施工方法等による土留め・仮締め切り工法の分類

土留め・締切り工法の概要
分類

ソイルセメント系（原位置土混合攪拌）・ＳＭＷ工法・ＴＲＤ工法・ＣＳＭ工法

主な施工法

芯材

概要図

ソイルセメント柱列壁

プレキャスト系

場所打ち系

鋼材系

・ＰＣ－壁体工法

・鉄筋コンクリート
地中連続壁工法

・鋼矢板工法・Ｈ型ＰＣ杭工法

ＰＣ-壁体・鋼製地中連続壁工法－Ⅰ・鋼管矢板工法

ＲＣ連壁

鋼矢板・ＳＭＷ
芯材

ソイルセメント等厚壁・ＴＲＤ
・ＣＳＭ

Ｈ型ＰＣ杭

鋼製連壁-Ⅰ

鋼管矢板ソイルセメント系（原位置土混合攪拌）【ＳＭＷ工法】 40年以上の実績を持つ多軸オーガによる掘削・攪拌機で原位置土をスラリー状のソイルセメントに改良し，応力材としてＨ型鋼を挿入して柱列状の土留め壁を構築する。
大口径のオーガもありφ900mmまでの柱列壁に対応できる。応力材のＨ型鋼を利用した本体利用が可能である。

ＳＭＷ工法施工機械

ＴＲＤ工法施工機械

ソイルセメント系（原位置土混合攪拌）【ＴＲＤ工法】 開発後２０年以上経過
チェーンソー形の掘削・攪拌機で原位置土をスラリー状のソイルセメントに改良し、応力材としてＨ型鋼を挿入し土留め壁を構築する。等厚壁なので本体利用を目的としたNS－BOXを挿入し，ソイルセメント鋼製地中連続壁を構築することもできる。

ソイルセメント系（原位置土混合攪拌）【ＣＳＭ工法】 2004年に日本へ導入
水平多軸回転カッターによる掘削・攪拌機で原位置土をスラリー状のソイルセメントに改良し，応力材としてＨ型鋼を挿入し土留め壁を構築する(等壁厚）。TRDと同様にNS－BOXを挿入したソイルセメント鋼製地中連続壁を構築することもできる。

原位置土混合攪拌ソイルセメント工法の特徴

ＣＳＭ機一覧表
ケリーバー方式
種

類

吊り下げ方式
クアトロカッター（４カッタ ー）

２カッター

タンデムカッター（2カッタ ー）

機械姿写真

開発年：日本導入年度

2004年

2004年

2006年（サイドカッター：2007年）

2013年

国内保有台数1台

2台

3台（サイドカッター仕様：3台）

2台

型式

BCM3型

BCM5型

BCM5型

BCM10型

トルク0-30kN･m

0-45kN･m

0-45kN･m

0-100kN・m

機械高～35ｍ程度～35ｍ程度

約6.5ｍ（サイドカッター：約8.6m）

約6.5m

機械長

10ｍ程度

10ｍ程度

8.0ｍ程度

8.0ｍ程度

掘削深度（実績最大深度）～35ｍ（20ｍ）～35ｍ（31ｍ）～65ｍ（60ｍ）～65ｍ（60ｍ）

掘削壁厚

500～700mm

500～900mm

500～1,200mm

640～1,200mm

掘削幅

2,200 mm2,400mm

2,400mm2,800mm

施工実績（試験施工含む）

７件

10件

37件

8件

カッターベースマシン

2016年3月現在 バウアー工法研究会CSM委員会調べ

その他のソイルセメント系（原位置土混合攪拌）工法• その他，類似工法にはＥＣＷ工法(廃泥量低減工法），AWARD-Ccw (廃泥量低減工法） ，AWARD-Trend (廃泥量低減工法） ，ＴＭＷ工法（等壁厚），ＰＴＲ工法（等壁厚） ，ＲＭＷ工法（等壁厚） ，ＧＳＳ工法（セメントスラリー再利用），ハイドゲン工法（セメントスラリー再利用），ＲＳＷ工法，ＵＤ－ＨＯＭＥＴ工法(三点式、吊下げ式），ONS工法（特殊鋼管矢板）などがある。

各種工法の課題
分類

主な施工法

ソイルセメント系（原位置土混合攪拌）・ＳＭＷ工法・ＴＲＤ工法・ＣＳＭ工法・廃泥量の低減課題

・機械トルクなどの性能アップ
・硬質地盤への対応
・新しい機械の開発

プレキャスト系

場所打ち系

鋼材系

・ＰＣ－壁体工法

・鉄筋コンクリート地中連続壁工法

・鋼矢板工法・Ｈ型ＰＣ杭工法

・鋼製地中連続壁工法－Ⅰ・硬質地盤への対応（特に礫，玉石など）・施工機械の海外への流出
・技術の伝承・廃泥，廃液処理
・安定液の管理・溝壁の安定確保・コストダウンの追求
・工程短縮の追求

・新しい施工方法との組合わせ

・鋼管矢板工法
・止水性の確保・コストダウンの追求
・工程短縮の追求

課題への展望・技術開発の継続
厳しい条件下における，品質確保，コストダウンおよび工程短縮を追求する
か特殊条件化における施工に特化する技術開発。
技術開発には，既存技術の改良・工夫・海外からの新規技術の導入も含む。
（キーワード）大深度，大壁厚，薄壁化，柔軟化，耐震，環境リスク低減，高止水性，透水性，低空頭，狭隘作業，高強度，低強度，省力化，機械化，自動化，小型化，維持更新，安全，安心etc・・・
・工事量の確保（海外展開含む）

・環境への配慮

CSM工法によるソイルセメント壁土留め工
およびソイルセメント鋼製地中連続壁の施工

大橋ジャンクション工事の例

首都高速道路ネットワーク図

高速３号渋谷線

大橋JCT
首都高速道路 ・延長：約 300キロメートル
・利用台数：１日に約 115万台（200万人）

大橋連結路工事の概要
BCA

CA

開削部
約110ｍ
A-A 開削部

接続部 約200ｍ

B

シールド部 約500ｍ
シールド外径９．７ｍ
B-B 地上避難出口

C-C シールド・切開き（非開削部）
切開き17

ＣＳＭ工法による土留め工の施工概要
立 坑 平 面 図

立坑長シールド発進立坑

ソイルセメント壁（ＣＳＭ工法）ＣＳＭ土留め工施工対象 平面図

立坑幅＝
１２．
９ｍ

＝
１５．
０ｍ

ＣＳＭ施工対象

断面図

立 坑 横 断 図

ソイルセメント壁（ＣＳＭ工法）壁厚 900㎜

シールド外径
φ9.7m

立坑幅＝１２．９ｍ◆硬質地盤（固結シルト層）
への対応

土留め壁長＝３５．５ｍ
立坑深度＝３２．５ｍ

シールド外径
φ9.7m◆上下２段の大断面シールド発進立坑

強度・剛性の高い土留め壁

施工環境への対応
幹線道路（国246号、山手通り）を結束する重要支線
店舗、マンション等が隣接
円滑な交通の確保

道路全幅 22m
大井方向（大井方向１車線、大橋方向２車線確保）

営業環境、住環境への影響低減
作業帯幅・延長の縮減
大橋方向

夜間路上作業の低減

従来工法の課題

従来工法（SMW工法など）
× 車道幅が約６ｍしか確保できず、 必要車線数を確保できない。
× 機械高さが約35ｍと高く、沿道環境への影響（圧迫感など）が大きい。

狭隘な作業帯（幅6m）への対応
ＣＳＭ工法クアトロカッター○ 機械高さが6.5mと低く、沿道影響を解消
× 必要車線数を確保できず、夜間規制作業が必要

大井方向 大橋方向○ 機械高さが8.6mと低く、沿道影響を解消
ＣＳＭ工法クアトロサイドカッター

大井方向

大橋方向

○ 必要車線数を確保でき、昼間の常設作業帯内で施工可能

パーツの組替えでモデルチェンジ可能⇒様々な施工条件に対応

ＣＳＭ工法の概要

原地盤水平多軸回転カッター■ＣＳＭ工法概念図

高い掘削性能を有する水平多軸回転カッター（Cutter）
を用いて、土（Soil）とセメント系懸濁液を原位置で攪拌（Mixing）し、等壁厚のソイルセメント壁体（土留壁、遮水壁、地盤改良体等）を造成する工法

クアトロサイドカッター各種機能

傾斜計

水平多軸回転カッター

掘削・固化液／エアー吐出孔

リアルタイム管理

姿勢制御フラップカウンター
ウェイト
上部旋回台

機械幅 4.4m

機械高さ
8.6m

クアトロサイドカッター機の仕様

カッター厚
0.5～1.2m

最大施工深度 60m

カッター幅 2.4m
機械長さ 7.0m

施工手順（掘削・造成）
長時間施工

⇒

（大深度・硬質地盤・多数の芯材継手・狭隘作業）■注入液計画配合表（対象体積1m3当り）
ｾﾒﾝﾄ ﾍﾞﾝﾄﾅｲﾄ
水
遅延剤 分散剤
種別
(kg)
(kg)
(kg)
(kg)
(kg)

Ｗ/C 練上り量
（％）

（ℓ）

掘削液

015400--4 (B/W)

406

固化液

200

5200

8.0

1.0100

275

合計

200

20600

8.0

1.0300681

2サイクル施工（施工途中のセメント固化によるトラブル回避）

実施工の状況
施工規模
深度：38ｍ
壁厚：900mm
EL ：21EL

中央作業帯

8.6m

CSM機

円滑な交通の確保
作業帯幅・延長の縮減
夜間路上作業の低減

284.4m内回り作業帯

平成20年6月～平成20年12月
29

中央作業帯平成20年12月～平成21年3月
30

外回り作業帯

平成21年3月～平成21年9月
31

中央作業帯平成21年9月～平成25年6月
32

CSM工法によるソイルセメント鋼製連壁施工概要
工 事 名：SJ14工区(1)EF連結路土留壁・トンネル上床版工事

工事場所 ： 東京都目黒区
発 注 者：首都高速道路株式会社

施工概要 ： 連壁平面延長58.9m，連壁壁厚1.2m，連壁深さ 30.0～33.0m，連壁面積 1876m2，充填材 ソイルセメント，NS-BOX仕様 GH900
用途分類 ： 本体利用単独壁，採用理由 薄壁化・省スペース

ソイルセメント鋼製連壁工施工機械配置 平面図

再開発エリア

逆巻きスラブ頂版支持杭（仮設）

鋼製地中連続壁（本体利用）

逆巻きスラブ

プロテクター

新宿線（供用中）

ソイルセメント鋼製連壁適用箇所

ソイルセメント鋼製連壁施工状況

36

CSM工法で施工したソイルセメント壁(心材入り）

CSM工法で施工したソイルセメント鋼製連壁壁面

CSM工法で施工したソイルセメント鋼製連壁壁面（新綱島）

ご静聴ありがとうございました。

CSM工法-Cutter Soil Mixing Method-

バウアー工法研究会
CSM委員会