ＮＯ．１７０８−Ｔ１５７３００１ １／７

Ｆ ＳＰＯＲＴ ＰＡＲＴＳ(ＴＲＤ)
ＭＳ３４１−７８００４／５／６
フロントスポイラー

取付取扱要領書

この度はF SPORT PARTS(TRD)フロントスポイラーをお買い上げ頂きありがとうございます。
本商品を正しくお使い頂く為に、裏面の注意書と下記をよくお読みになった上で装着し、安全にご使用頂くよう、お願い致します。なお本書は必ずお客様にお渡しください。
★本商品は未登録車への取付けは出来ません、取付は車両登録後に行ってください。
■ 品番・適合品 番

塗 装 色

適 合 車 種型 式

年 式

備 考

ＭＳ３４１‑７８００４‑Ａ０ ｿﾆｯｸｸｫｰﾂ（085）ＭＳ３４１‑７８００４‑Ａ１ ﾎﾜｲﾄﾉｰｳﾞｧｶﾞﾗｽﾌﾚｰｸ（083）
AGZ10/15

ＭＳ３４１‑７８００４‑Ｂ２ ｿﾆｯｸﾁﾀﾆｳﾑ（1J7）NX F SPORT

ＭＳ３４１‑７８００４‑Ｃ０ ﾌﾞﾗｯｸ（212）'１７.０９ 〜AYZ10/15

ＭＳ３４１‑７８００４‑Ｃ２ ｸﾞﾗﾌｧｲﾄﾌﾞﾗｯｸｶﾞﾗｽﾌﾚｰｸ（223）
ＭＳ３４１‑７８００５‑ＮＰ 未塗装品（ﾌﾟﾗｲﾏｰ品）
ＭＳ３４１‑７８００６

共通品

（212）

＊ディーラーオプションを含み、他社製品との同時装着を想定しておりません。
他社製品との同時装着の際は、あらかじめ確認を実施してください。
■ 構成部品部①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩品

フロントスポイラー
クリップ
Ｊナット
タッピングスクリュー
タッピングスクリュー
ラバーワッシャーラバーワッシャー
ＰＡＣプライマー
型紙取付・取扱要領書

名品

番

数 量
１２２２４４２１
１１以下、ＭＳ３４１‑７８００４‑ＮＰ（未塗装品セット）のみに同梱
⑪⑫⑬⑭部

品

モール
モール
抜きマスキングテープ
ＰＡＣプライマー品

名番

備黒M55×16 黒
6×25 黒φ8‑φ20ｰ5
φ8‑φ16ｰ2
Ｋ−５００A4 シール本書は大切に保管してください

数 量
各１１各１１

考備考

黒／グレー Ｌ＝１５５０mm
黒 Ｌ＝５００mm
Ｋ−５００①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩
取付説明書
○○○○○

３Ｍ
ＰＡＣプライマー
K−５００
接着促進剤
内用物重量：3.5ｇ

火気厳禁
湿分・水分厳禁
引火性固体 危険等級Ⅲ

型紙

この度はまして誠、本製品をお買上に有り難うございげ下さい
ます。

構成部品

使用道具
・ドライ・スパナバー
・トルク
スレンチ

注意事項
切り口

以下、ＭＳ３４１‑７８００５‑ＮＰ（未塗装品セット）のみに同梱⑪⑫⑬⑭３Ｍ
ＰＡＣプライマー
K−５００
接着促進剤
内用物重量：3.5ｇ

火気厳禁
湿分・水分厳禁
引火性固体 危険等級Ⅲ

切り口

有効期限/ＬＯＴ Ｎｏ:枠外に記載

有効期限/ＬＯＴ Ｎｏ:枠外に記載

・取り扱
いには十分注意してくださいＮＯ．１７０８−Ｔ１５７３００１

２／７■取付・取扱上の注意
この取付･取扱要領書では安全にご使用いただく為に、特にお守り頂きたいことなどを、次のマークで表示しています。

！ 警告

この内容に従わず、誤った取付け、取扱いを行うと、人が死亡したり、重傷等を負う可能性がある内容について書かれています。

！ 注意

この内容に従わず、誤った取付け、取扱いを行うと、人が障害を負ったり、製品等の物的損害に結びつく可能性がある内容について書かれています。

アドバイス

スピーディーに作業していただく上で知っておいていただきたいことを記載しています。

確認

本商品が到着後、すぐに本体に破損が無いこと、付属品が全て揃っていることを確認してください｡

確認

本商品は過去に事故歴のない車、事故歴があっても正常に修復された車には確実に装着出来ます｡！ 警告

取付作業は、必ず平坦な場所でエンジンを切り、サイドブレーキがかかっていることを確認後行ってください。不安定な場所で作業､車両が動く状態での作業は重大な事故原因となります｡！ 警告

エンジンルームやマフラー等の付近で作業を行う場合、ヤケド等の重大な怪我に注意してください。

！ 警告

本商品への改造･加工、適合車種以外への装着は絶対に行わないでください。破損や事故の原因となります。

！ 警告

取付けの際は、指定トルクに従って各タッピングスクリューを充分に締め付けてください。取付け時に緩みがあると徐々に緩みが大きくなり、脱落等により重大な事故、故障の原因となります。

！ 警告

取付け初期は、タッピングスクリューが緩みやすいので、数キロ走行後には必ず増し締めを行ってください｡！ 警告

取付け後、本商品と他の部品とが干渉していないかを確認してください。干渉している場合は、本商品を購入した販売店にご相談ください。そのまま走行すると破損や故障の原因となります。

！ 警告

本商品装着後に、衝突等の強い衝撃を受けた場合、取付部分や本体に変形や破損、故障を生じる場合がありますので、直ちにご使用を中止し、整備工場にて点検を受けて下さい。

！ 警告

走行中に異常な振動や異音等を感じたら直ちに安全な場所に停車し、レクサス販売店にて点検を受けてください。
そのまま走行を続けますと、車両の破損や事故の原因となります。

！ 警告

本商品は舗装路での走行を想定して設計されています。悪路や雪道での走行は、商品によっては破損の原因になりますのでお止めください。

！ 警告

本商品には十分な強度・耐久性を持たせてありますが、保管条件や取扱条件、走行条件によっては破損、故障が起こる可能性があります。保管、取付作業、ご使用に際しては十分にご注意ください。

！ 注意

本商品の交換･取付作業は必ずレクサス販売店で実施してください｡！ 注意

本商品の取付の際は本書を良くお読み頂き、注意・警告事項を守って作業を行ってください。

！ 注意

本商品は各構造基準に適合しているため、車検時も通常の検査と同様に受けられます。ただし適合車種以外に装着した場合、またはその他の部位を改造しているなどの使用状況によっては、その限りではありません。

！ 注意

未塗装品セット(MS341‑76004‑NP)は未塗装の為、車両の外板色に合わせた塗装が必要になります｡強制乾燥させる場合は製品が変形しないように固定し、70℃以下で乾燥させてください。

！ 注意

未塗装品を塗装前に脱脂する場合、IPA又はホワイトガソリンを使用し、シリコンオフ及びシンナーは使用しないでください。

！ 注意

焼付け塗装の際に､乾燥温度を70℃以上に上げますと､製品に変形や割れが発生しますので､乾燥温度には十分注意してください｡！ 注意

車両部品の脱着および車両へのフロントスポイラーの取付け時の傷付き防止のため、作業前に保護シートを準備し、取付け作業は必ず保護シートの上で行ってください｡
また、取付け作業時には車両部品に傷を付けないように十分に注意してください。

！ 注意

両面テープの接着力最大限に発揮させる為貼付け作業前に両面テープ部及び車両の貼付け部をドライヤー等で約40℃程度に暖めて下さい。

！ 注意

お手入れの際には、シンナー、ガソリン等の有機溶剤は使用しないでください。変色・変形の原因となります。

！ 注意

取付作業や走行により、車両本体、または本商品が損傷した場合のクレームには応じかねます。
上記の事項と本書の装着要領を必ずお守りください。

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３／７

■ 目次
１．表紙、適合表、構成部品表、構成部品図・・・・・・・・・・・・・・・・・・・１〜２
２．取付け上のご注意(取付け作業者の方へ)・・・・・・・・・・・・・・・・・・・３
３．目次、取付けに必要な工具・保護具・消耗品、取付構成図・・・・・・・・・・・４
４．取付け要領・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・４〜７
５．取付け後の確認・点検・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・７■ 取付けに必要な工具・保護具・消耗品
・加工用工具（ハサミ、カッター、ドリル、キリ）・保護メガネ・軍手・保護シート・保護テープ・マスキングテープ
・ホワイトガソリン又はイソプロピルアルコール（ＩＰＡ）・清潔なウエス■ 取付構成図

フロントスポイラー①■未塗装品の取扱いについて
下記は、未塗装品(MS341‑78005‑NP)の塗装前、塗装後の作業を記載しています。下記要領に従い作業を行ってください。
※本取付・取扱要領書は、主にＬＨを示しております、ＲＨも同様に行ってください。

□フロントスポイラーの塗装

図1

マスキング
範囲

1.図１のようにフロントスポイラー①を塗装する。

塗装範囲！ 注意：脱脂をする場合は、ＩＰＡ又はホマスキング
範囲

塗装範囲

Ｂ‑Ｂ！ 注意：モール貼付け面、両面テープには絶対に塗装しないでください。
接着力が低下します。マスキング
テープを貼るなどして、対応してください。

Ａ‑ＡＢ
ＡＢ

ワイトガソリンを使用し、シリコンオフおよびシンナーは使用しないでください。
プライマーが溶ける恐れがあります。

フロントスポイラー①！ 注意：乾燥温度を７０℃以上に上げます

Ａと、製品に変形や割れが発生しますので、乾燥温度には十分注意してください。
強制乾燥させる場合は、製品が変形しないように固定してください。

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図2

艶有り黒塗装範囲

４／７

2.図２のようにフロントスポイラー①を抜きマスキングテープ⑬を使用してマスキングし、艶有りで塗装する。

Ｒ止まり

Ｂ

！ 注意：乾燥温度を７０℃以上に上げます

抜きマスキング Ｂ
フロントスポイラー①
テープ⑬
ピアス穴基準と、製品に変形や割れが発生しますので、乾燥温度には十分注意してください。
強制乾燥させる場合は、製品が変形しないように固定してください。

ボディ色
塗装範囲

アドバイス：艶有り黒:トヨタ部品材着色
同車サイドガーニッシュと同色相当のブラックメタリ
ックにて塗装してください。

艶有り黒
塗装範囲
マスキング
範囲
Ｒ止まり

Ｂ‑Ｂ
図3

脱脂・プライマー
塗布範囲
段差に合わせて塗布の事

脱脂・プライマー
塗布範囲
Ｃ‑Ｃ

Ｄ部

脱脂・プライマー
Ｒ止まり
塗布範囲
段差
Ｄ□モールの貼付け

1.図３のようにモール貼付け部の汚れを取り除き、ＩＰＡ又はホワイトガソリンで一方向にふいて脱脂し、ＰＡＣプライマーＫ−５００⑭を塗布する。
！ 注意：脱脂を行う際、上記以外の溶剤は使用しないでください。油脂分が残り、テープが剥がれる原因になります。又、プライマーのはみ出しは、シミの原因になりますので注意してください。

段差

段差
Ｃ

アドバイス：脱脂、プライマー塗布後は、１０分以上乾燥させてください。

Ｃ
フロントスポイラー①
図4
断面図

傷付き注意

巻き込みに注意し隙間のないように貼り付け
Ｃ‑Ｃ

モール貼り付け基準
段差基準

モール⑪⑫

モール⑫貼り付け範囲
段差

段差

Ｒ止まり
段差

モール⑪貼り付け範囲
Ｃ

2.図４のようにフロントスポイラー①に、モール⑪⑫の両面テープの離型紙を剥がしながら貼付け、圧着する。
｛４９Ｎ（５ｋｇｆ）以上｝※モールは長めに設定されているので、長さを合わせてハサミ等で切り落とす。
アドバイス：モールは、二色同梱されています。下記の推奨カラー表を参照してください。
！ 注意：両面テープの接着力を最大限に発揮させる為、貼付け作業前に両面テープ部及び車両の貼付け部をドライヤー等で約４０℃程度に暖めてください。

Ｃフロントスポイラー①■ モール設定 推奨カラー表
カラー№
カラー名
１Ｈ９
MERCURY GRAY MC.
１Ｊ４
PLATINUM SILVER ME.
３Ｒ１
RED MC. CS.
４Ｗ７
LAVA ORANGE CS.
４Ｘ２AMBER CS.
８Ｘ１
HEAT BLUE CONTRAST LAYERING
８Ｘ９
SPARKLING METEO ME.

推奨モール色
ブラック
グレー
ブラック
ブラック
ブラック
ブラック
ブラック

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５／７

□取付準備

図5

1.型紙⑨ A L H を台紙から剥がし、図５のようにフロントバンパーの下面部に貼り付けマーキングする。
(左右各１箇所)

フロントバンパー（下面視）！ 注意：型紙Ａの貼付け位置がずれてしまうと穴あけ位置がずれますので、正確に貼付けてください。

アドバイス：穴あけ位置のマーキング後、フロントスポイラー①を仮合せして確認して頂くと、より正確な穴位置を出す事が出来ます。

型紙⑨ ALH
フロントバンパー

マーキング(左右各１箇所）

パーティングライン合わせ2.型紙⑨ B L H を台紙から剥がし、図６のようにフロントバンパーのホイールハウス部に貼付けマーキングする。
(左右各１箇所)

図6！ 注意：型紙Ｂの貼付け位置がずれてしま

パーティングライン合わせマーキング(左右各１箇所）

アドバイス：穴あけ位置のマーキング後、フロントスポイラー①を仮合せして確認して頂くと、より正確な穴位置を出す事が出来ます。

型紙⑨ BLH
フロントバンパー※ホイールハウス裏面

図7１０mm

ガムテープ

ドリル

3.型紙⑨をフロントバンパーから剥がし、図７のようにφ３㎜、 φ７㎜、φ１０㎜のドリル先端にストッパーとなるよう１０mmの位置にガムテープを巻き付け、φ３㎜のドリルを使用してフロントバンパー下面・ホイールハウス部のマーキング位置に下穴をあける。
(左右各２箇所)
4.図７のように下穴にφ７㎜、φ１０㎜のドリルで本穴をあけ、穴のバリを取り除く。
(左右各２箇所)

フロントバンパー※下面

うと穴あけ位置がずれますので、正確に貼付けてください。

ドリル下穴φ３㎜,本穴φ10㎜(左右各１箇所）

アドバイス：穴あけ加工時、ドリルは穴あけ面に対して垂直にし、マーキング位置からズレないように注意してください。
！ 注意：作業時は保護メガネを着用してください。

！ 注意：バリを取り除く時には、穴径が大きくならないように注意してヤスリ等で取り除いてください。

フロントバンパー※ホイールハウス裏面

ドリル下穴φ３㎜,本穴φ７㎜(左右各１箇所）ＮＯ．１７０８−Ｔ１５７３００１
図8

フロントバンパー
Ｊナット③
向きに注意
ラバー
ワッシャー⑦

Jナット③

ラバーワッシャー⑦

5.図８のようにフロントバンパーホイルハウ
ス部にＪナット③を差し込む。
(左右各１箇所）！ 注意：Jナット③の差込む向きに注意して下さい。逆に取付けるとタッピ
ングスクリュー④が取付かなくなります。

6.図８のようにＪナット③にラバーワッシャー⑦を貼り付ける。
(左右各１箇所）

フロントバンパー※ホイールハウス裏面

図9

６／７

ラバー
ワッシャー⑥7.図９のようにフロントバンパーから車両タッピングスクリューを取外す。
(左右各２箇所)ラバー
ワッシャー⑥！ 注意：取外した車両タッピングスクリューは再使用しません。

フロントバンパー（下面視）8.図９のようにフロントバンパー下面を脱脂し、ラバーワッシャー⑥を貼り付ける。
(左右各２箇所）

車両タッピング
スクリュー

離型紙

図10

離型紙
マスキングテープ

9.フロントスポイラー①の両面テープの離型紙を、図10のように矢印の向きに約３０mm剥がし、マスキングテープ等で表側に貼付ける。
(左右各３箇所）！ 注意：両面テープの離型紙をすべて剥がしてしまうと、正しい取り付け位置に取り付けが出来なくなります。

フロントスポイラー①
図11

10.図11のようにフロントバンパーのボディ色塗装部分をマスキングテープ等でマスキングします。

フロントバンパー

マスキングテープ

11.図12のようにフロントバンパーのフロントスポイラー①取り付け部の汚れを取り除き、ＩＰＡ又はホワイトガソリンで一方向にふいて脱脂し、ＰＡＣプライマーＫー５００⑧を塗布する。

フロントバンパー

図12！ 警告：ボディーコーティングが施されている場合は、塗装にキズをつけないよう、コンパウンド等で除去した上で、必ず脱脂を行なってくだ
さい。

マスキング
テープ

脱脂

脱脂・ＰＡＣプライマー⑧塗布範囲！ 注意：脱脂を行う際はＩＰＡ又はホワイトガソリンを使用し、パーツクリーナーは使用しないでください。
油脂分が残り、テープが剥がれる原因になります。

アドバイス：脱脂、プライマー塗布後は、１０分以上乾燥させてください。

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図13

フロントバンパー

７／７

□取付要領

フロントスポイラー①

1.図13のようにフロントバンパーにフロントスポイラー①を合わせ、タッピングスクリュー⑤（左右各２箇所）、クリップ②（左右各１箇所）、タッピングスクリュー④（左右各１箇所）で仮締めする。

2.図14のようにフロントスポイラー①の左右位置を合わせ、フロントスポイラー①がフロントバンパーの中心になるよう位置を調整し、両面テープの離型紙を番号の順に剥がして貼付け、圧着する。
｛４９Ｎ（５ｋｇｆ）以上｝

タッピングスクリュー⑤
クリップ②

フロントバンパー！ 注意：両面テープの接着力最大限に発揮

フロントスポイラー①

させる為、貼付け作業前に両面テープ部及び車両の貼付け部をドライヤー等で約４０℃程度に暖めて下さい。

タッピングスクリュー④！ 注意：両面テープの離型紙を剥がす際、図14離型紙を切らない様にしてください。

フロントバンパー！ 注意：両面テープの離型紙を図12で指示した順に剥がさなかった場合、隙が発生する恐れがあります。

！ 警告：両面テープは圧着ムラのない様に１

12十分に圧着して下さい。
圧着が不十分な場合は、浮き剥れの原因となる事があります。

3！ 注意：両面テープ接着後２４時間以内は洗車しないでください。

フロントスポイラー①
図15

3.図15のように、仮締めしているタッピングス
クリュー⑤(左右各２箇所)、タッピングスク
リュー④（左右各１箇所）を本締めする。

フロントバンパー

4.マスキングテープを剥がす。

フロントスポイラー①

本締め(左右各２箇所)

本締め(左右各１箇所)■取付完了後の点検・注意事項

１．フロントスポイラーがタッピングスクリュー・クリップにて車両に確実に取り付けられているか点検する。
２．フロントスポイラー及び車両部品に傷を付けていないか点検する。
３．製品の全周に渡り、浮き、剥がれの無い事を確認する。