2023年12月 M16Y06-2

INSTALLATION MANUAL
バッフルステフナー EJ20/EJ25用
BAFFLE STIFFENER for EJ20/EJ25
品番Part Number

適合Application

193036
インプレッサ(GC8 アプライドD/E/F/G , GDA , GDB , GH8 , GRB , GVB)WRX STI(VAB)
レガシー(BE5 , BP5 , BL5)
フォレスター(SG5 , SF5)
IMPREZA(GC8 APPLIED D/E/F/G , GDA , GDB , GH8 , GRB , GVB)WRX STI(VAB)
LEGACY(BE5 , BP5 , BL5)FORESTER(SG5 , SF5)

日本語・・・・・・・・・・・・・・2p
English・・・・・・・・・・・・・・4p●この取扱説明書を良く読んでからお使いください。
●SUBARUの発行する整備要領書と併せてお使いください。
●取り付け後も大切に保管してください。
●販売店様で取り付けをされる場合は本書を必ずお客様へお渡しください。
TOMEI 製品のお買い上げありがとうございます。
EJ20はエンジンチューニングを進めていくとクランクケースの強度不足や、オイルキャビテーションによるオイルパン内のオイル不足が発生します。
TOMEIバッフルステフナーは２重構造により、左右のクランクケースを結合し、強度を向上させるとともに、オイルの偏りを防ぎます。
● Read this manual carefully prior to the installation.
● Refer to the SUBARU official Service Manual along with this Manual.
● Keep this manual for future reference after the installation has been completed.
● Give this manual to the owner when the installation was performed by another person or a shop.
Congratulations on your purchase of the quality TOMEI product.
The EJ20 and Ej25 engines tend to have 2 common problems when you start to makemore power from this engine. Firstly the crankcase is well known for its lack of strength
due to the design nature. Secondly oil cavitations are also a common problem which will
deprive the supply of oil to the bearings and cause serious engine problems.
The TOMEI Baffle Stiffener is a heavy duty twin plate design to that addresses andresolves both issues with a single product. The oil issues are corrected with the baffle
plate and strength is added to both the left and right side crank cases with the stiffenerplate.
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部品構成
下記の内容・数量が揃っているかを確認してください。( )内は同梱されている数量です。

Oリング(1)

バッフル(1)

ボルト M6×16 (17)M6×20 (2)M6×30 (1)ステフナー(1)

作業に必要な工具類
取り付けには下記が必要です。
・エンジン整備用工具一式
・トルクレンチ・整備要領書・液体ガスケット・オイルストレーナー用純正Oリング

注意■本品は自動車競技専用部品です。サーキットや公道から閉鎖されたコース内に限って使用してください。
■本品の取り付けは特別の訓練を受けた整備士が、設備の整った作業場で実施してください。
■指定する車種以外への取り付けはおやめください。本品およびエンジンを破損する恐れがあります。
■部品脱着の際には無理な力を加えないでください。部品を破損する恐れがあります。
■取り付けの際は、適切な工具、保護具を使用しないと、けがにつながり危険です。

警告■本品の取り付けはエンジン及びエンジンルーム内が冷えた状態で行ってください。
■部品欠落による車輌の破損・火災が起こる可能性があるため、製品構成部品の取り付けは確実に行ってください。
■ 取り付け前に本製品を十分に洗浄してください。
もし洗浄が不十分でエンジンに異物などが入った場合、エンジンを破損する恐れがあります。

2

取り付け
（１）整備要領書を参考にオイルパン、ストレーナー、バッフルを取り外す（２）ブロックにバッフルを取り付ける
左図３カ所に付属のボルトで取り付ける。

①-A

①-B

③

Oリングの脱落注意①-A , ①-B ボルトM6×16※ストレーナーのステーの方向によってどちらか取り付けてください。
②
ボルトM6×30③
ボルトM6×16②

各締付けトルク : 0.65kgf-m (6.5N・m)（3）ステフナー取り付け準備

液体ガスケットA図 : ステフナーにOリングを取り付ける
B図 : エンジンブロックの合わせ面に液体ガスケットを塗布する。

AB（4）ステフナーとオイルストレーナーの取り付け取り付けたOリングが外れないよう注意しステフナーをエンジンブロックのボルト穴に合わせる。

①

オイルストレーナーをステフナーに付属のボルトで取り付ける① ボルトM6×20 （締め付けトルク：1.0kgf-m(10N・m））② ボルトM6×16 （締め付けトルク：0.65kgf-m(6.5N・m））※ストレーナーのステーの方向によってどちらか取り付けてください。

②

注意
オイルストレーナーのOリングは新品に交換してください。

（5）オイルパンの取り付け
液体ガスケット
オイルパン側の合わせ面に液体ガスケットを塗布し、オイルパンを付属のボルトで取り付ける。
・ボルトM6×16 （締め付けトルク：0.65kgf-m(6.5N・m））

注意
取り付け後、オイルの漏れ、にじみがないよう確認を行ってください。

3

KIT CONTENTS
Below is the contents of this kit and the quantity in brackets ( ).

O-RING (1)BAFFLE (1)BOLT M6×16 (17)M6×20 (2)M6×30 (1)

STIFFNER (1)REQUIRED TOOLS
Below are the minimal tools required for the installation.
・General Engine Maintenance Tools
・Torque Wrench・Silicon Gasket
・OEM O-Ring Oil Strainer

CAUTION!
■ This product is designed to be used for off road competition purposes.This product may not be roadlegal in your country so please check with your local authorities prior to use on general public roads.

■ This product is to be fitted by an experienced professional in a fully equipped workshop.
■ This product was designed specifically for the engine specified. If the attempt was made to use this product's)
on another engine other than specified then you will risk of damaging the related parts in this kit and/or
the engine that it is used with.
■ If the incorrect tools are used then you risk possible injury or damage to the equipment, product(s)hazards and or vehicle. Please always work in a safe environment to avoid any health and/or safety.

WARNING!
■ The installation should be done when the engine and engine bay is cold.
■ Always check that all required parts are fitted before starting the car to avoid any fire & safety risks.
■ Please wash and clean this product throughly prior to installation.
If the product has not been washed properly, foreign materials that might be left during
the production process may case internal damage to the engine.

4INSTALLATION(1) Gain access and remove the original baffle plate with reference to the official Subaru Service Manual.
(2) Fit the Baffle Plate①-A

Secure the Baffle to the block with the bolts as shownon the left with bolt reference as noted below.

①-B①-A , ①-B
Bolt M6x16※Install to suit the position of the oil pickup.
②
Bolt M6×30③Bolt M6×16③②

Torque Specs : 0.65kgf-m (6.5N・m)（3）Oil Strainer Installation Preparation

LiquidGasket(Silicone)

Take Care notto lose O-RingA

Fig A : Fit the brand new O-Ring to the Stiffener andtake care not to lose it.
Fig B : Apply Liquid (Silicone) Gasket to the cylinder
blocks meting surface.

B（4）Oil Strainer and Stiffener installation.
Make sure that the O-Ring does not come off during
the installation of the Oil Strainer and check that theoil strainer lines up with the oil line.

①Fit the Oil Strainer with the original bolts① Bolt M6×20 （Torque Specs：1.0kgf-m(10N・m））② Bolt M6×16 （Torque Specs：0.65kgf-m(6.5N・m））※Fit to suit the strainers correct mounting position,
position can vary between engine models.

②CAUTION
Always use a new O-Ring for the Oil Strainer. Don't
reuse the old one.

Liquid Gasket(Silicone)（5）Oil Pan Installation
Apply the liquid gasket to the Oil Pans meting face sideand install the oil pan with the bolts as noted below.
・Bolt M6×16 （Torque Specs ： 0.65kgf-m(6.5N・m））

CAUTION
After installation is completed, check for any signsof oil leaks.

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TEL : ０４２－７９５－８４１１（代）
FAX : ０４２－７９９－７８５１
5-4-27 Tsuruma Machida-shi Tokyo 194-0004 JAPANhttp://www.tomei-p.co.jp
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if you have any questions in regards to the installation / usage of this product.

バッフルステフナー EJ20/EJ25 取扱説明書 2023年12月 M16Y06-2

BAFFLE STIFFENER for EJ20/EJ25 INSTALLATION MANUAL 2023.12 M16Y06-2
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