目次
■ 外観フロント .2■ 運転席まわり.8■ 外観リヤ.4■ インストルメントパネル.10■ 車室内.6■ 電気自動車の特徴.14■ 便利なサポート機能.20■ 充電する.29■ 安全にご利用いただくために.15■ 充電に関する注意事項.21■ 便利な充電方法.36■ 電気自動車と上手に付き合うために.18■ 充電に関する装備.24■ 充電で困ったときは.39■ 運転する前に.44■ エアバッグ.59■ シートベルト.48■ 盗難防止機能.67■ お子さまの安全のために.51■ 計器類.70■ メーターの明るさの調節.99■ 警告灯・表示灯.74■ マルチインフォメーションディスプレイ.78■ キー.102■ ミラーの調節.116■ オーディオ.134■ ドアの施錠と解錠.106■ 窓ガラスの開閉.123■ シート・ハンドルの調節.111■ エアコンの操作.125■ 始動する.138■ 運転支援システム.156■ 運転する.141■ 駐車支援システム.198■ ランプをつける、ワイパーを使う.148■ 室内灯.236■ 収納装備.238■ その他の室内装備.241■ まずはじめに.252■ 緊急時の対処法.256■ メンテナンスの前に.298■ 清掃・お手入れ.312■ 工具・ジャッキ.299■ サービスデータ.318■ 点検と整備.303

イラスト目次P.2

電気自動車の機能

P.13

安全なドライブのために

P.43

メーターの見かた

P.69

各部の操作

P.101

運転のしかた

P.137

室内装備

P.235

トラブルがおきた
ときは

P.251

メンテナンス

P.297

索引

P.323

外観フロント
イラスト目次外観フロント

イラスト目次2

外観フロント☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

イラスト目次ルーフレール ★ （ P.45 ）フロントカメラ（ P.314 ）ワイパー（ P.153 ）ボンネット（ P.303 ）
車幅灯（ P.148 、 P.292 、 P.320 ）ヘッドライト（前照灯）（ P.148 、 P.292 、 P.320 ）フロントビューカメラ ★ （ P.314 ）
レーダーセンサー（ P.313 ）フォグランプ ★ （ P.153 、 P.292 、 P.320 ）センサー（ P.97 、 P.315 ）ドアミラー（ P.120 ）方向指示器 兼 非常点滅表示灯（側面）（ P.152 、 P.292 、パワーウインドウ（ P.123 ）ドア（ P.106 ）サイドビューカメラ ★ （ P.314 ）方向指示器 兼 非常点滅表示灯（前面）（ P.152 、 P.292 、
タイヤ（ P.306 ）P.320 ）

P.320 ）

3

外観リヤ
外観リヤ

イラスト目次4

外観リヤ☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

イラスト目次ハイマウントストップランプ（ P.292 、 P.320 ）デジタルルームミラーカメラ★（ P.317）
リヤデフォッガー（ P.290）
リヤワイパー（ P.154）
リヤビューカメラ（ P.315）
番号灯（ P.148 、 P.292 、 P.320 ）テールゲート（ P.108）
センサー（ P.97、 P.315）
アンテナ（ P.134）
尾灯（ P.148 、 P.292 、 P.320 ）制動灯（ P.292 、 P.320 ）チャイルドプルーフ（ P.107）
充電リッド（ P.27）
後退灯（ P.292 、 P.320 ）
方向指示器 兼 非常点滅表示灯（後面）（ P.152 、 P.292 、P.320 ）

5

車室内
車室内

イラスト目次6

車室内

イラスト目次サンバイザー（ P.247）
カードホルダー（ P.248）
SOSコールスイッチ★（ P.241）
後席シートベルト非着用警告灯（ P.267）
自動防眩ルームミラー★（ P.116）
デジタルルームミラー★（ P.117）
ロックノブ（ P.107）
ドリンクホルダー（ P.239）
パワーウインドウスイッチ（ P.123）
前席シート（ P.111）
ルーム&マップランプ（ P.236）
アシストグリップ ( P.249)
SRSカーテンエアバッグ（ P.64）
ラゲッジルームランプ（ P.236）
シートベルト（ P.48）
工具（ P.299）
ジャッキ★（ P.299）
パンクタイヤ応急修理キット（ P.256）
後席シート（ P.113）
SRSサイドエアバッグ（ P.63）☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

7

運転席まわり
運転席まわりイラスト目次8

運転席まわり

イラスト目次※ステアリングスイッチ（右）★
-マイパイロット★（ P.165）-ハンズフリーフォン★（別冊※）-音声操作★（別冊※）ワイパー・ウォッシャースイッチ（ P.153）
ステアリングスイッチ（左）-マルチインフォメーションディスプレイ（ P.78）-オーディオ★（ P.135、別冊※）
車検証入れ（ P.238）
ETCユニット★（別冊※）ライトスイッチ（ P.148）
方向指示器スイッチ（ P.152）
フォグランプスイッチ★（ P.153）
TRIP RESETスイッチ（ P.71）
今すぐ充電スイッチ（ P.27）
ヘッドライトレベリングダイヤル（ P.152）
車線維持支援スイッチ★（ P.170）
走行支援スイッチ★（ P.191）
ドライブモードスイッチ（ P.158）
ブレーキオートホールドスイッチ（ P.144）
イルミネーションコントロールスイッチ（ P.99）
スマートフォン連携ナビゲーション取扱説明書をお読みください。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

9インストルメントパネル
インストルメントパネル

イラスト目次10

インストルメントパネル

イラスト目次※スマートフォン連携ナビゲーション★（別冊※）
タッチパネル式フルオートエアコン（ P.125）-シートヒータースイッチ ★ （ P.245 ）-ステアリングヒータースイッチ ★ （ P.245 ）助手席SRSエアバッグ（ P.61）
アッパーグローブボックス（ P.238）
発炎筒（ P.253）
グローブボックス（ P.238）
コンビニエントフック（ P.246）
アクセサリーソケット（ P.246）
USBポート★（別冊※）
非常点滅表示灯スイッチ
セレクターレバー（ P.141）
電動パーキングブレーキスイッチ（ P.142）
パワースイッチ（ P.138）
メーター（ P.70）
運転席SRSエアバッグ（ P.61）
ハンドル位置調節レバー（ P.115）
ボンネットオープナー（ P.303）
運転席SRSニーエアバッグ（ P.65）
イノベーティブペダル オペレーションモードスイッチ（ P.156）
マイパイロットパーキングスイッチ★（ P.217）
スマートフォン連携ナビゲーション取扱説明書をお読みください。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

11

MEMO

イラスト目次12電気自動車の機能
電気自動車の特徴
P.14

電気自動車（EV）ってどんな車？

P.32

急速充電のしかた

P.34

便利な充電方法

安全にご利用いただくために
P.15

電気自動車（EV）の取り扱いに関する注意事項

P.16

電気自動車（EV）が事故にあったときの注意事項

P.16

電気自動車と上手に付き合うために航続距離を延ばすためのポイント

P.18

バッテリーを長持ちさせるためのポイント

P.18

便利なサポート機能
タイマー機能P.20

My MITSUBISHI CONNECT ★

P.20

充電に関する注意事項
P.21

充電に関する注意事項

充電に関する装備
P.24

充電装備と名称★

充電ケーブル（コントロールボックス付）

P.25

今すぐ充電スイッチ

P.27

充電ポート

P.27

駆動用バッテリークーラー

P.28

充電する
P.29

タイマー充電のしかた

P.36

充電で困ったときは充電ができないときの対処方法

P.39

電気自動車の機能

高電圧部品について

充電の種類

普通充電のしかた電気自動車の特徴
電気自動車の特徴

電気自動車の機能

電気自動車（EV）ってどんな車？

回生ブレーキ駆動用バッテリーに蓄えられた電力を使用して、走行用モーターにより走行する自動車です。エンジン音の代わりにREADY（走行可

ガソリン車のエンジンブレーキの代わりにモーターを使って減速することを回生ブ
レーキと呼びます。減速するときに発電するため、発電した電力で駆動用バッテリーを充電することができ、航続距離を延ばすことができます。
● 次の場合は回生ブレーキが作動せず、通常のブレーキのみで制動力を発生させます。
― パワーユニットまたはブレーキシステ
ムに異常があるとき― ABSまたはアクティブスタビリティ
コントロール［ASC］が作動しているとき― 駆動用バッテリーが満充電のとき● 回生ブレーキが作動しているときは、ブレ ーキ ペダ ルの 踏み ごた えが 変 化し たり、音や振動が発生したりすることがありますが、異常ではありません。

能）表示灯［］の点灯・消灯で、パワーユニットの始動・停止を確認します。

駆動用バッテリー
電気自動車（EV）はガソリンを使用せず、駆動用バッテリーに蓄えられた電力で走行します。
そのため、給油する代わりに駆動用バッテ
リーを充電する必要があります。
● 駆動用バッテリーは、使用を繰り返すと徐々に容量（蓄電能力）が低下します。
これはバッテリー本来の特性であり、家電製品と同様に異常ではありません。
● 気圧の急激な変化により、駆動用バッテ
リーから音がする場合がありますが、異常ではありません。
● 急加速などで早く電力を消費すると、駆動用バッテリーに負担がかかるため、緩やかに加速し、航続距離を延ばすような運転を心がけてください。
航続距離を延ばすためのポイント (P.
18)

走行用モーター
駆動用バッテリーに蓄えられた電力を使用して、エンジンの代わりにタイヤへ動力を
伝えます。

14

車両接近通報装置 [AVAS]
走行時の音がとても静かで通行人が車両の接近に気づきにくいため、警報装置が付いています。交差点などの徐行中に警報音が鳴り、通行人に車両の接近を知らせます。
車両接近通報装置[AVAS] (P.161)

安全にご利用いただくために安全にご利用いただくために高電圧部品について

電気自動車（EV）には高電圧部品が使われています。高電圧部品は高い電圧を使用していますので、分解や取り外しは絶対にしないでください。また、充電や走行した直後などに高温になることがあるため、手を触れないようにしてください。主な高電圧部品は次のとおりです。

電気自動車の機能☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

15

安全にご利用いただくために― 外気温が−25℃未満の場所に7日

電気自動車（EV）の取り扱いに関する注意事項― 駆動用バッテリー残量が0（ゼロ）か、ほぼ0（ゼロ）の状態
で14日間以上放置しない
駆動用バッテリー残量計 (P.
72)

電気自動車（EV）を適切に取り扱うため、次のことを必ずお守りください。

電気自動車の機能

警告●●

高電圧部位には触れない。

●

最大で約400Vの直流高電圧が使用されているため、高電圧ケーブルやコネクター、高電圧部品（走行用
モーターや駆動用バッテリーなど）には触れないでください。感電すると生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあります。車両のパワーユニットルーム内に貼られているラベルの記載事項に必ず従ってください。

車両を長期間使用しないときは、3か月に1回駆動用バッテリーを満充電にしてください。放置すると駆動用バッテリーを損傷するおそれがあります。

●

駆動用バッテリーは、不適切な方法で処分すると環境汚染につながります。廃車や駆動用バッテリーの処分については、三菱自動車販売会社にご相談ください。

高温に注意する。
走行直後は走行用モーター、インバーターなど高電圧部品が高温になっている可能性があります。車両のパワーユニットルーム内に貼られているラベルの記載事項に必ず従ってください。

●

駆動用バッテリーの損傷を防止するため、次のことをお守りください。
― 外気温が49℃以上の場所に24時

間以上放置しない

16●

走行中、床下に強い衝撃を受けたときは、安全な場所に停車し、損傷が無いか点検する。
床下に損傷が見られる場合は、絶対に触れずすみやかに三菱自動車販売
会社にご連絡ください。
駆動用バッテリーや高電圧部品から火災が発生したときは、できるだけ早く車両から離れる。
火災を消火するときは、必ず電気火
災用の消火器（AB C、BC またはCタイプ）を使用してください。消火栓などから大量の放水が可能な場合
のみ、水での消火も可能です。不適切な消火作業は危険なため、絶対に行わないでください。

事故が発生したときは、次のことを必ずお守りください。

警告

高電圧部品および高電圧ケーブルの位置は、（ P.15）を確認してください。

車室内や車外に液体が漏れているときは絶対に触れない。
万一、駆動用バッテリーから漏れた液体が皮膚や衣服に付着したときは、水道水などのきれいな水で洗い流し、すみやかに医師の診察を受けてください。

●

高電圧部品および高電圧ケーブルが露出しているときは絶対に触れない。

駆動用バッテリーから液漏れが見られる場合は、すみやかに三菱自動車
販売会社に連絡する。
火災が発生するおそれがあります。

●

電気自動車（EV）が事故にあった
ときの注意事項

●

アドバイス

●

間以上放置しない●

けん引が必要なときは、前輪または4輪を持ち上げてけん引する。
けん引時に前輪が接地していると、走行用モーターが発電し、車両が損傷するおそれがあります。

安全にご利用いただくためにけん引について (P.253)
事故などで車両が損傷した場合は、車両から離れ三菱自動車販売会社に
連絡する。

●

事故などで車両が損傷し、板金・塗装による修理が必要な場合は、必ず三菱自動車販売会社に連絡する。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

電気自動車の機能●

17電気自動車と上手に付き合うために
電気自動車と上手に付き合うために航続距離を延ばすためのポイント

航続距離は運転のしかた、道路状況、天候や気温、乗員数などに大きく左右されます。
次のようなことに気をつけると、1回の充電でより長い距離を走ることができます。

電気自動車の機能

お出かけ前に■ 不要な荷物は積んだままにしない。
● 荷物を減らし、車両重量を軽くすること

で、消費する電力を抑えられます。
■ 適切なタイヤ空気圧にする。
● タイヤ空気圧が低下していると、より電力が消費されます。
タイヤの点検項目 (P.306)■ お出かけ前にエアコンを作動させ、車運転するときは

室内を快適な温度にする。
● 走行を始めてからのエアコンの消費電力を抑えられます。
● お出かけ前にエアコンを作動させるには、タイマーエアコン（ P.20）または リモ ー トエ アコ ン（ タイ マー エア コン ） ★ 、リ モー トエ ア コン （今 すぐ エアコン）★を使います。
― リモートエアコン（タイマーエアコン）、リモートエアコン（今すぐエアコン）については、“https://w w w .m i t s u b ishi- m o t o rs .c o. jp/
carlife/connect/”をご覧ください。
■ 消費電力が少ないルートを選択する。
● 上り坂の走行は航続距離に大きく影響す■ なめらかに発進、加速する。
● 急発進、急加速をすると、より電力を消シートヒーター★ (P.245)
ステアリングヒーター★ (P.245)● シートヒーターやステアリングヒーター

は、エアコンに比べ消費電力が少ないた
め、使用する電力を抑えられます。
■ ECO モードで走行する。

ドライブモードセレクター (P.157)● ECOモードを使うと、走行用モーターに供給する電力を抑えられます。

P.71）で消費してい る電 力を 確認 しな がら 加速 す るこ とで、消費電力を抑えた加速ができます。

バッテリーを長持ちさせるためのポイント■ 車間距離に余裕を持ち、急ブレーキを極力避ける。
● 緩やかに減速すると、減速時に回生ブ

レーキによって発生する電気エネルギーをより多く回収することができます。
■ 高速道路などでスピードを出しすぎない。
● スピードの出しすぎは、電力を無駄に消― スマートフォン連携ナビゲーション★

■ エアコンの設定温度を控えめにし、必18を使用する。

費します。
● パワーメーター（るため、上り坂の少ないルートを選択す
ると電力を抑えられます。
で消費電力が少ないルートを検索することができます。詳しくは別冊のス
マートフォン連携ナビゲーション取扱説明書をお読みください。

■ 寒いときは、エアコンの代わりにシートヒーター★やステアリングヒーター★

費します。

要がなければこまめに OFF にする。
● エアコンによる余分な電力の消費を抑えられます。

駆動用バッテリーは使用していくうちに、
徐々に容量（蓄電能力）が低下します。
次のようなことに気をつけると駆動用バッテ
リーを長持ちさせることができます。

充電するときは■ 駆動用バッテリーを長持ちさせるた

め、充電するときは次のことに気をつける。
● 必要以上の頻繁な充電を避けることで、駆動用バッテリーを長持ちさせることができます。
● できるだけ急速充電を控え、普通充電またはV2H充電で充電してください。急速充電に比べて、普通充電またはV2H充電電気自動車と上手に付き合うためにで充電した方が駆動用バッテリーへの負担が少ないため、駆動用バッテリーを長持ちさせることができます。
充電の種類 (P.29)

駐車するときは
電気自動車の機能■ 駆動用バッテリーを長持ちさせるた

め、車両を保管するときは次のことに気をつける。
● 外気温が極端に高いまたは低い場所で車両を保管しないでください。温度変化により容量（蓄電能力）の低下が早まります。真夏は炎天下ではなく、なるべく日陰に駐車することで駆動用バッテリーを長持ちさせることができます。
● 駆動用バッテリーの残量が極端に低いま
ま放置しないでください。車両を長期間使用しないときは、3か月に1回程度は満充電にしてください。自然放電により充電量が徐々に低下するため、定期的な充電が必要です。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

19

便利なサポート機能
便利なサポート機能

タイマー機能充電やエアコンの作動をタイマー設定することができます。

駆動用バッテリー残量・充電状況の確認■ 今すぐ充電■ 充電管理電気自動車の機能

充電の開始時刻および停止時刻をあらかじめ設定することができます。
お客さまの契約している電気料金プランに合わせてタイマー充電を行うことで、電気料金の安い時間帯に充電することができます。
タイマー充電のしかた (P.36)■ リモートエアコン（タイマーエアコン）● 離れた場所からスマートフォンアプリを使用して、出発時刻と曜日の予約設定、温度設定をすることができます。
■ リモートエアコン（今すぐエアコン）

タイマーエアコン

My MITSUBISHI CONNECT ★
車両から離れていてもお手持ちのスマートフォンで、駆動用バッテリー残量などを確認することができるアプリです。また、充電やエアコンの操作もできます。
詳しくは、“https://www.mitsubishimotors.co.jp/carlife/connect/”をご覧く
ださい。

20

● タイマー充電の開始時刻前であっても、離れた場所からスマートフォンアプリを使用して、すぐに充電を開始することができます。

タイマー充電お出かけ前に冷房または暖房を作動させることができます。
お出かけ前に車室内を快適な温度にしておくことで、走行を始めてからのエアコンの消費電力を抑えることができます。
タイマーエアコンの設定のしかた (P.
131)

充電・エアコンの操作● 離れた場所からスマートフォンアプリを● スマートフォンアプリから駆動用バッテ

リーの残量などを確認することができます。
■ プラグ挿し忘れ通知● 自宅など充電する場所を登録しておくと、登録した場所で充電ケーブルを接続し忘れたときや、充電ケーブルが根元まで確実に差し込まれていないときに通知する機能です。
設定方法については、別冊のスマートフォン連携ナビゲーション取扱説明書をお読みください。

使用して、出発前にエアコンを作動させることができます。

充電に関する注意事項
充電に関する注意事項

充電に関する注意事項

火災、感電、ケガ、やけどのおそれがあります。

充電するときは、火災や感電事故などを防ぐため、次のことを必ずお守りください。

― 大雨などでコンセント周辺が浸水するおそれがあるときは、充電専用のブレーカーを落としてくださ
い

警告

●

植込み型心臓ペースメーカーまたは植込み型除細動器（ICD）などの医療電気機器を使用している方は、機器におよぼす影響について医療電気機器製造業者に確認してから充電作業を行う。（ 心臓ペースメーカーなどをご使用の方の注意事項 (P.
46)）
異臭、煙、異音など充電中の異常、故障に気づいたときは使用を中止する。

雷が鳴ったら、車両、急速充電器、
充電ケーブル（コントロールボックス付）★に触れない。

●●

延長ケーブルや変換アダプターなど
は絶対に使用しない。
火災ややけどのおそれがあります。

●

雨や雪の日での充電は次のことを必ず守る。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

コードやケーブルを引っぱる、ねじる、折り曲げる、踏みつける、引きずるなどの行為をしない。

●

コードやケーブルを充電コネクタやコントロールボックスなどに巻きつける行為をしない。

プラグの本体部分を持ってコンセン
トに対してまっすぐに根元まで確実に差す。
確実に差さないと異常発熱し、発火するおそれがあります。

プラグやコードを動かすと通電しなかったり、充電中に時々停止したりするときはただちに使用を中止する。
コードやケーブルの断線によって異常発熱し、発火するおそれがあります。

●

異臭、煙、異音など充電中の異常、故障に気づいたときはただちに使用を中止する。
コードやケーブルの断線によって異常発熱し、発火するおそれがあります。

●

コードやケーブルの断線によって異常発熱し、発火するおそれがあります。
●

深い傷、割れ、破損、プラグが錆
びているときなどの異常、故障時には使用しない。
火災や感電のおそれがあります。

●

コードやケーブルの断線によって異常発熱し、発火するおそれがあります。

ぬれた手でプラグを触ったり、抜き差ししたりしない。
感電のおそれがあります。

充電ケーブル（コントロールボックス付）★の分解、修理、改造は絶対に行わない。
火災や感電などの重大な傷害につながるおそれがあります。

落雷により感電するおそれがあります。
●●

内部が濡れた場合はふき取ってから充電を行ってください

火災、感電、ケガ、やけどのおそれがあります。
●

コードやケーブルの断線によって異常発熱し、発火するおそれがあります。

― 万が一、充電ポートキャップ裏や●コードを引っ張ってプラグを抜かない。

電気工事の資格を持つ専門の業者が施工したEV専用コンセントを使用する。
正しく使用しないと感電のおそれが
あります。

●

内線規程に準拠したアースがつな
がっているEV専用コンセントを使用する。
正しく使用しないと感電のおそれが
あります。

21

電気自動車の機能●●

充電に関する注意事項
パワーユニットルーム内の冷却用ファンが突然回転し始め、手足や衣類・アクセサリー類などが接触した
り、巻き込まれたりするおそれがあ
ります。

警告
●

電気自動車の機能

コンセントの差し込みがゆるいと
き、プラグがコンセントにロックされないとき、またはコンセント側に破損や変色などがある場合は使用しない。

●

異常発熱し、発火するおそれがありますので、電気工事の資格を持つ専門の業者へ、コンセントの確認を依頼してください。
●

充電ケーブル（コントロールボックス付）★の定格電圧/電流（充電ケー
ブルのラベルに記載）に対して建屋側のコンセントや配線の容量が十分であるか確認する。
建屋側の容量を超えて使用すると、配線が異常発熱し、発火するおそれがあります。

●

建屋配線の容量が不明な場合、電気工事士に確認する。

●

充電ケーブル（コントロールボックス付）★は日本国内でのみ使用す
る。

●

22

ボックスに巻き付けて保管しないでください― コードやケーブルがねじれたままで保管しないでください

アドバイス
●

充電ポート、充電ケーブル（コント
ロールボックス付） ★ に強い衝撃を与えないでください。

●

駆動用バッテリーを充電しながら、補機用バッテリーにブースターケー
ブルを接続しないでください。車両
または充電機器が破損するおそれが
あります。

●

車両にボディーカバーをかけたまま充電しないでください。

火災や感電などの重大な傷害につながるおそれがあります。

●

発電機を使用した充電は絶対にしな
いでください。

●

充電前に、充電ポート･充電コネクタ･
プラグ部分に水分･腐食･異物･損傷がないことを確認してください。異物や損傷がある場合は充電を行わず、三菱
自動車販売会社にご相談ください。

●

充電ポートに充電コネクタ以外のものを差し込まないでください。充電
ポートが破損するおそれがあります。

充電ケーブル（コントロールボックス付） ★ を落下させない、強い衝撃を与えない、または水没させない。

●

プラグや充電コネクタへ異物を挿入したり、定格以外のコンセントに接続したりしない。

注意

充電ケーブル（コントロールボックス付） ★ を保管するときは次のことに気をつける。

子供だけで使わせない。

― 直射日光を避けて保管してくださ

重大な事故につながるおそれがあります。

― 雨風にさらされないように保管し充電中は、ボンネットを開けない。

― コードやケーブルをコントロール

火災や感電などの重大な傷害につながるおそれがあります。

●●

コリが入らないようキャップをして保管してください

充電するときは、充電コネクタが根元まで差されていることを必ず確認する。
充電コネクタが根元まで差されていないと、車両が充電コネクタを認識できずパワーユニットを始動できてしまうため、車両が発進して思わぬ事故につながるおそれがあります。

●― 充電コネクタの端子部にゴミ、ホ

い
てください

充電に関する注意事項
アドバイス
充電ポートが凍結したときは、ドライヤーなどで解凍してから充電コネ
クタの接続または取り外しを行って
ください。

●

充電終了後は、充電ポートのキャップを必ず閉めてください。キャップを閉めずに充電リッドを閉めると、充電ポートに水やゴミが入り故障の原因となります。

電気自動車の機能●● 急速充電と普通充電のコネクタを同時に接続すると、充電できません。
● 充電コネクタ接続中はREADY（走行可能）表示灯［］を点灯させることはできません。
● 充電中は、電磁波によりラジオが聞こえにくくなることがあります。
● 充電にかかる時間は、次の状態によって異なります。
― 充電を開始したときの駆動用バッテ
リーの残量― 駆動用バッテリーの温度― 使用する充電機器の種類または接続する電源― 駆動用バッテリーの使用年数― エアコンなど電力を消費するものの使用状況― 駆動用バッテリークーラーの作動状態● 充電時に冷却水ポンプおよび冷却ファンが作動することがありますが、異常ではありません。
☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

23

充電に関する装備
充電に関する装備

充電装備と名称

この車両はガソリンスタンドで給油する代わりに、自宅などで各種充電器や充電ケーブルと充電ポートを使って充電します。
それぞれの機能の説明は、次ページ以降をお読みください。

電気自動車の機能

24充電に関する装備
充電ケーブル（コントロールボッ
クス付）★
充電ケーブル（コントロールボック
ス付）の各部の名称

充電ケーブル（コントロールボックス付）の収納のしかた

コントロールボックスの表示灯につ
いて

注意
●

電気自動車の機能

充電ケーブル（コントロールボックス付）を車載するときは必ずラゲッ
ジフロアボードの下に収納する。
充電コネクタやコントロールボック
スなどが飛び出し、思わぬケガをするおそれがあります。

コントロールボックス
表示灯で充電の状態などを知らせます。
プラグ
AC200Vの電源に接続します。
充電コネクタ
車両の普通充電ポートに接続します。
リリーススイッチ
車両から充電コネクタを抜くときに押します。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

充電ケーブルのコントロールボックスには、充電の状態などを知らせる表示灯があります。
● 正常なときは、プラグを電源に接続すると、緑色のランプ（READY）が点灯します。（接続直後は一度すべてのランプが点灯し、すぐに消灯します。）● 充電中は、緑色のランプ（READY）と● 充電ケーブル（コントロールボックス

付）はラゲッジフロアボードの下に収納します。
● 収納するときは、コントロールボックスの表 示部 を上 面に して 、コ ント ロ ール
ボックスに対して時計周りにケーブルを巻いて収納します。時計周りに収納することで、充電ケーブルを長持ちさせることができます。

同時にオレンジ色のランプ（POWER）
が点灯します。
● 次のようなときは、すみやかに充電ケー
ブルの使用を中止し、三菱自動車販売会
社にご連絡ください。
― プラグを電源に接続しても、コント
ロールボックスの表示灯が3つとも点灯しない― いずれかの表示灯が点滅している25

充電に関する装備― 赤色のランプ（FAULT）が点灯している

電気自動車の機能

26

充電に関する装備●

充電ポート周辺の雪や泥、水分などを除去するときは、充電ポート
キャップを閉めた状態で行ってください。

●

充電リッド周辺が凍結して開閉できないときは、無理に動かそうとはせず、必ず解凍してから開閉してください。

●

充電ポートには排水用の穴があります。この穴が詰まるなどして充電
ポート内に水がたまったときは、充電を行わずに三菱自動車販売会社にご連絡ください。

走行する前に、充電リッドが完全に閉まっていることを確認してください。充電リッドが閉まっていないと、走行中にリッドが突然開いて車両を破損するおそれがあります。

●

充電リッドを閉めるときは、充電ポートキャップが確実に閉まっていることを確認してください。

タイマー充電を設定しているとき、キャンセ
ルしてすぐに充電を開始したいときに使用します。
P.36）をお今すぐ充電スイッチの使いかた
タイマー充電の設定を一時的にキャンセル
し、すぐに充電を開始したいときは、＜今すぐ充電スイッチ＞を押します。
今すぐ充電のしかた (P.32)

知識●

充電ケーブルを接続してから＜今すぐ充電スイッチ＞を押すと、すぐに充電を開始します。

●＜今すぐ充電スイッチ＞を押してから約15分以内に充電ケーブルを接続
すると、すぐに充電を開始します。

●

充電ケーブルを接続する前に、再度＜今すぐ充電スイッチ＞を押すと、今すぐ充電をキャンセルすることが
できます。

●

充電リッドの開けかた、閉めかた
アドバイス

充電ポートの各部の名称

充電ポート
充電を行うとき充電ケーブルを接続する場所です。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

普通充電ポート1.

リッドを開けます。リッドの車両後方側中央部あたり（イラストの点線部分）を押すとリッドが少し開きま27

電気自動車の機能

タイマー充電については、（
読みください。

急速充電ポート
急 速 充 電 、 V 2 H 充 電 ／ V 2H 給 電 、V2L給電のときに使用します。
充電リッド

アドバイス

今すぐ充電スイッチ充電に関する装備す。開いたすき間に手を入れて全開します。

● 充電コネクタを接続すると、間もなく消電気自動車の機能灯します。
● 充電ポート照明が点灯中に充電リッドを閉めても、充電ポート照明は点灯し続けます。
充電を終了するとき● 充電ケーブルを取り外すと点灯し、しばらくすると消灯します。

駆動用バッテリークーラー
駆動用バッテリークーラーについて● 駆動用バッテリーの温度が高くなると、

2.

使用する充電ポートキャップに付いているツメを押して、充電ポート
キャップを開きます。（急速充電
ポート：下側、普通充電ポート：
上側）3.

閉めるときは、充電ポートキャップ
を確実に閉めてから、充電リッドを押して閉めます。

充電ポート照明● 充電ポートには照明がついています。次のようなときに点灯・消灯します。
充電を開始するとき● 充電リッドを開けるとしばらく点灯します。消灯後に再度点灯させたいときは、
充電リッドを一度閉めてから開けます。

28

加速力の低下や急速充電時間が長くなる原因となります。
● 駆動用バッテリーの温度が高くなる原因
は 、主 に高 速道 路の 連続 走行 や 急速 充
電、またそれらを繰り返して行う場合に起こりやすくなります。
● 駆動用バッテリークーラーは、走行中や急速充電中などにバッテリー温度が高くなると自動的に作動し、出力制限や充電制限が働かない温度に保つため、途中で急速充電を行いながら長距離の走行を行うときなどに有効な機能です。
● 駆動用バッテリークーラーが作動すると、通常の走行時よりも電力を消費し、通常の走行時より電費の悪化や航続距離が低下します。不必要な加減速を控え、適切な速度で走行してください。

● 外気温が0℃近くまで下がると、駆動用バッテリークーラーが作動しないことがあります。
バッテリー温度が上がったときは、 パ
ワーダウン警告灯が点灯したときは (P.
263)をお読みください。

充電する
充電する

充電の種類

充電の種類には普通充電、急速充電、V2H充電などがあります。雨や雪の中でも充電できますが、感電や漏電を防止するため、注意事項（ P.21）を必ずお読みください。充電インフラ工事の詳細については、三菱自動車販売会社にお問い合わせください。V2Hの詳細については、各V2Hメーカーのカタログなどをご確認ください。

電気自動車の機能※1：2.9kWより高出力な充電器で充電した場合、最大充電電力が2.9kWに制限されます。
※2：30kWより高出力な充電器で充電した場合、最大充電電力が30kWに制限されます。
☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

29

充電する

電気自動車の機能

普通充電

急速充電

主に自宅の電源（コンセント）に充電ケーブル（コントロールボックス付） ★ を接続
して充電する日常的な充電を「普通充電」といいます。
普通充電には、次の2種類の充電方法があります。

外出先などに設置された急速充電器を使用し、短時間で行うことができる充電を「急速充電」といいます。

■ 今すぐ充電● 充電ケーブルを接続するだけで、すぐに充電を開始できます。（

P.32）● スマートフォン連携ナビゲーション装着

車は、タイマー充電の開始時刻前であっても、離れた場所からスマートフォンア
プリを使用して、すぐに充電を開始する
ことができます。
詳細については、“https://www.
mitsubishi-motors.co.jp/carlife/
connect/”をご確認ください。
■ タイマー充電● 充電を行う時間帯をあらかじめ設定しておくことができます。（ P.36）
普通充電にかかる時間は、駆動用バッテ
リーの温度、充電状態、経年数、接続した電源の状態、エアコンなど電力を消費す
るものの使用状況などにより異なります。
● AC100V用充電ケーブル（この車種専用の100V充電ケーブルは販売しておりません）を使用すると、AC100V電源からでも充電することができますが、AC200V電源での充電に比べると充電時間が長くなります。

30

この車両は、CHAdeMO ※1 （チャデモ）
仕様の急速充電器を使用してください。
急速充電のしかた (P.34)※1：CHAdeMOとは、日本発の電気自動車用急速充電規格です。
● 急速充電器は充電能力（最大充電電力：
kW）の違いにより充電の速さに違いが現れます。そのため、充電時間が短い場合
は、充電終了後の駆動用バッテリー充電
量に違いが現れる場合があります。
● この車両は最大30kWの急速充電に対応
しています。（30kWより高出力な充電器で充電した場合、最大充電電力が30kWに制限されます。）● 急速充電器の利用料金については、急速充電器が設置されている店舗または急速充 電器 の管 理者 にお 問い 合わ せ くだ さい。

急速充電の注意事項
警告●

必ずCHAdeMO（チャデモ）仕様の急速充電器を使用する。
対応していない急速充電器を使用す
ると、火災や故障などのおそれがあ
ります。

アドバイス
●

急速充電は、必ず急速充電器本体の取り扱い方法に従ってください。間違った操作を行うと、車両または急速充電器を破損するおそれがありま
す。

充電する
急速充電にかかる時間

V2H 充電／ V2H 給電
アドバイス「V2H充電」および「V2H給電」
は、必ずV2H本体の取り扱い方法に従ってください。間違った操作を行うと、車両またはV2H本体を破損するおそれがあります。

●

V2Hに接続した状態で、家電などへの給電がない場合でも、バッテリー保護のため、駆動用バッテリークー
ラーが稼働することがあります。この動作によりバッテリー充電量が低下することがあります。

●

停電時、V2Hを起動させるための制
御用電源供給機能があります。急速充電コネクタを接続すると、V2H起動用電源を急速充電コネクタからV2Hへ供給することができます。急速充電コネクタ接続後V2Hが起動しなかった場合、5分後にV2H制御用電源を供給停止しますが、一度急速充電コネクタを引き抜いてから再度接続するとV2H制御用電源供給を再
開します。

●

V2Hの種類により停電時の起動方法が異なります。詳細はV2Hの取扱説
明書をご確認ください。

● 急速充電にかかる時間は、駆動用バッテリーの温度により大きく変化します。
● 上の表は、駆動用バッテリー温度計の目盛りを基準に、メーター内の駆動用バッテリー

残量警告灯［］が点灯してから充電量80％までにかかる充電時間の目安です。
（駆動用バッテリー温度計はメーターのマルチインフォメーションディスプレイに表示されます。）● 急速充電にかかる時間は、駆動用バッテリーの温度以外にも、充電状態、経年数、外気温、接続した急速充電器の種類により異なります。
● 高出力急速充電器の最大充電電力は30kW程度になります。
● バッテリー温度が極端に低いときは充電が開始されず時間がかかることがあります。
☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備● 急速充電と同じCHAdeMO仕様の急速充電コネクタを使い3〜10kW程度の双方
向 充電を 行うも のを、 「V2H （ヴィ ーツ ーエッ チ）」 といい ます。 V2H本 体

31

電気自動車の機能●

充電する
から車両へ充電を行うことを 「V2H充電」 、V2H本体を経由して車両から自宅へ電力供給することを 「V2H給電」といいます。
● V2Hの詳細については、各V2Hメー
カーのカタログなどをご確認ください。

電気自動車の機能

V2L 給電アドバイス●●「V2L給電」は必ずV2L本体の取り扱い方法に従ってください。間違った操作を行うと、車両またはV2L本体を破損するおそれがあります。
急速充電コネクタを接続すると、V2L起動用電源が急速充電コネクタ
からV2Lへ供給されます。急速充電
コネクタ接続後V2Lが起動しなかった場合、5分後にV2L制御用電源を供給停止しますが、一度急速充電コ
ネクタを引き抜いてから再度接続するとV2L制御用電源供給を再開します。

●

V2Lの種類により起動方法が異なります。詳細はV2Lの取扱説明書をご確認ください。

●

V2L給電を行わずに長時間接続したまま放置すると、補機用バッテリーが消耗するおそれがあるため、ご注意ください。

● 急速充電と同じCHAdeMO仕様の急速充電コネクタを使い1.5〜9kW程度の給電32を行うものを、「V2L（ヴィーツーエル）」といいます。V2L本体を経由して車両から家電などへ電力供給することを「V2L給電」といいます。
● V2Lの詳細については、各V2Lメーカーのカタログなどをご確認ください。
● アクセサリーソケットを使うお客様はACC状態（ACC電源オートオン/オフ機能）でお使いください。
A CC 電 源オー トオン /オフ機 能 (P.
139)

普通充電のしかた
すぐに充電を開始するときは、次の手順に従ってください。充電する時間帯を設定できるタイマー充電については、（ P.36）をお読みください。

3.
4.

今すぐ充電のしかた＜パワースイッチ＞がOFF以外のときは、充電を開始できません。OFF
になっていることを確認します。
2.
ラゲッジルームから充電ケーブル（コントロールボックス付） ★ を取
り出し、プラグをコンセントに接続します。
● 充電ケーブル（コントロールボックス付） ★ のコントロールボックスの穴にひもなどを通し、コントロールボックスを壁に掛けることができます。
1.

5.

※車種により形状が異なります。
充電コネクタのキャップを外します。
充電リッドを押し、充電リッドを開けます。
（充電ポートの照明は、充電リッドを開けると、しばらく点灯します。）
充電リッドの開けかた、閉めかた(P.27)
普通充電ポートのキャップを開けます。（キャップはツメを押すと開き
ます。）

充電する

電気自動車の機能

充電コネクタを“カチッ”と音がするまで差し込みます。
正常に接続されると、ブザーが1回鳴ります。
また、充電ポートの照明が自動的に消灯します。
● 車両の状態によりブザーが鳴らないときがありますが、異常ではありません。
● タイマー充電を設定しているときは、＜今すぐ充電スイッチ＞を押すかスマー
トフォンアプリで今すぐ充電 ★ を開始してください。これにより、タイマー充電の設定を一時的にキャンセルし、今すぐ充電が可能になります。
7.
正常に充電が開始されるとブザーが2回鳴ります。
6.

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備● 充電中はメーター内の充電表示灯が点滅

しま す。 また 、充 電ケ ーブ ルの コ ント
ロールボックスの緑色のランプ（READY）とオレンジ色のランプ（POWER）が点灯します。
充電が完了すると充電表示灯が点滅から点灯に切り替わり、コントロールボック
スのオレンジ色のランプ（POWER）が消灯します。
充電表示灯（ P.75）
コントロールボックスの表示灯について（ P.25）8.
充電を終了するときは、充電コネク
タのリリーススイッチを押しながら、充電ポートから充電コネクタを引き抜きます。

9.

充電ポートのキャップ を閉めてから、充電リッド を閉めます。
プラグをコンセントから抜き、充電
ケーブル（コントロールボックス付）★を元の場所に格納します。

● 充電中は、＜パワースイッチ＞をONにしてエアコンなどを使用できますが、駆動 用バ ッ テリ ーの 電力 が消 費さ れる た
め 、充 電 時間 は通 常よ りも 長く なり ます。
● 充電中に＜パワースイッチ＞をOFFにする とき は 、ブ レー キペ ダル を踏 まず に＜パワースイッチ＞を押してください。
● 充電中に充電コネクタを外すと充電を中断できます。
● 充電ポートの照明が消灯しているときに
普 通充 電 コネ クタ を引 き抜 くと 、充 電
ポートの照明がしばらく点灯したあとに消灯します。

33

充電する
急速充電のしかた

電気自動車の機能

6.

正常に充電が開始されるとブザーが2回鳴ります。メーター内の充電表
示灯が点滅していることを確認します。

7.

充電が停止したら、充電ポートから急速充電コネクタを引き抜きます。

急速充電器およびV2Hを利用するときは、次の手順に従ってください。
充電器は種類によって操作方法が異なるため、充電器本体の取り扱い方法を必ずご確認ください。

急速充電のしかた
1.

＜パワースイッチ＞がOFF以外のときは、充電を開始できません。OFF
になっていることを確認します。

2.

充電リッドを押し、充電リッドを開けます。
充電リッドの開けかた、閉めかた(P.27)

3.

急速充電ポートのキャップを開けます。
（キャップはツメを押すと開きます。）

充電器本体の手順に従い、急速充電
コネクタを充電ポートの溝に合わせて根元まで確実に差し込み固定しま
す。

4.

アドバイス
●

充電時は、必ず充電器本体の取り扱
い方法に従ってください。間違った操作を行うと、車両または充電器を破損するおそれがあります。

● 充電にかかる時間は、充電器の種類により異なります。
● 急速充電器本体の手順に従い、急速充電

コネクタを差し込むときは、充電ポートの溝に合わせて根元まで確実に差し込み固定します。
5.

34

充電器本体の手順に従い、充電を開
始します。

充電する
充電ポートのキャップ を閉めてから、充電リッド を確実に閉めてください。
● 充電器の最大充電時間を経過したときに、満充電になる前に停止することがあります。（一定時間で充電が停止するよ
うにタイマーが設定されていることがあります）● 満充電になる前に充電が停止したときは、再度充電器の開始スイッチを押すと充電を再開できます。
● 急速充電にかかる時間は、外気温などの影響で変化します。
● 充電器本体に、車両の駆動用バッテリー
残量や容量の数値（kWh） が表示される
場合、実際の値とは異なる場合があります。
● 充電ポートの照明が消灯しているときに急速 充 電コ ネク タを 引き 抜く と、 充電
ポートの照明がしばらく点灯したあとに消灯します。
8.

電気自動車の機能☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

35

便利な充電方法
便利な充電方法

タイマー充電のしかた

3.

電気自動車の機能

充電する時間帯を設定することができます。
次の手順に従ってください。
お客さまが契約している電気料金のプランに合わせて、電気料金の安い時間帯に充電できます。

タイマー充電の設定のしかた

1.

2.

36

ステアリングスイッチの＜＞ス
イッチを数回押し、マルチインフォ
メーションディスプレイに設定画面を表示し＜OK＞スイッチを押します。
ステアリングスイッチの＜＞ス
イッチで［EV設定］を選択し、＜OK＞スイッチを押して決定します。

4.

ステアリングスイッチの＜＞ス
イッチで［タイマー充電1］または［タイマー充電2］を選択し、＜OK＞スイッチを押して決定します。
時刻は2種類設定することができます。
ステアリングスイッチの＜＞ス
イッチで［タイマー］を選択し、＜OK＞スイッチを押してONにします。

5.

ステアリングスイッチの＜＞ス
イッチで［開始時刻］を選択し、＜OK＞スイッチを押して決定します。

6.

ステアリングスイッチの＜イッチで「時」を設定し、＜スイッチを押します。

7.

8.

＞ス
＞

ステアリングスイッチの＜＞ス
イッチで「分」を設定し、＜OK＞
スイッチを押します。
設定時間は10分単位で切り替わります。
ステアリングスイッチの＜＞ス
イッチで［停止時刻］を選択し、＜OK＞スイッチを押して決定します。

9.

ステアリングスイッチの＜イッチで「時」を設定し、＜スイッチを押します。

＞ス
＞

10.

ステアリングスイッチの＜＞ス
イッチで「分」を設定し、＜OK＞
スイッチを押します。
設定時間は10分単位で切り替わります。

11.

スマートフォン連携ナビゲーション
非装着車は、［曜日］の設定がありません。手順14に進みます。スマー
トフォン連携ナビゲーション装着車
は曜日を選択します。ステアリング
スイッチの＜＞スイッチで［曜日］を選択し、＜OK＞スイッチを押して決定します。下線表示されている曜日が現在の曜日になります。

12.

日曜日から土曜日までそれぞれON･OFFを選択します。ステアリン
グスイッチの＜＞スイッチで曜日を選択し、＜OK＞スイッチを押してON･OFFを選択します。

13.

曜日を選択後、＜＞スイッチを押します。 現在選択されている曜日
が白く点灯します。

14.

＜パワースイッチ＞をOFFにし、充電ケーブルを接続します。充電ケー便利な充電方法
ブルの接続方法は、普通充電のしかた（ P.32）をお読みください。
※設定した時刻に自動的に開始されます。
● ［自宅でタイマー充電］がONの場合☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備● タイマー充電の予約がされているとき

は、タイマー充電開始時刻まで充電を待機します。この状態ですぐに充電を行いたい場合は、次のいずれかの方法で今すぐ充電を行います。
― 充電ケーブルを接続した状態で、スマートフォンアプリで今すぐ充電★を実行する― ＜今すぐ充電スイッチ＞を押す（ P.
27）● 自宅での充電のみタイマー充電がON（自宅以外での場所では今すぐ充電）になる設定ができます。 自宅でタイマー
充電モード★について (P.37)をお読みください。

自宅でタイマー充電モード★について● スマートフォン連携ナビゲーション★で自宅を登録し、［自宅でタイマー充電］
をONにすると、自宅で普通充電をする
ときのみ、タイマー充電になります。
マルチインフォメーションディスプレイ
で［設定］⇒［EV設定］⇒［自宅でタイマー充電］を選択すると、自宅でタ
イマー充電モードのON・OFFを切り替えることができます。
設定の詳細については、EV設定をお読みください。

マルチインフォメーションディスプレ
イとは (P.78)
EV設定 (P.90)
自宅の登録方法については、別冊のス
マートフォン連携ナビゲーション取扱説
明書をお読みください。
● 自宅以外の場所で普通充電をするときは、今すぐ充電に自動的に切り替わります。

満充電優先モードについて● ［満充電を優先］をONにすると、タイ

マー開始時刻からタイマー停止時刻の設
定 時間 帯 だけ では 満充 電に なら ない 場
合、充電開始時刻を早めて充電を開始します。
また、停止時刻で満充電にならなかった
場合、満充電になるまで充電を継続します。
マルチインフォメーションディスプレイ
で［設定］⇒［EV設定］⇒［タイマー充電1］または［タイマー充電2］⇒［満充電を優先］を選択すると、満充電
優先モードのON・OFFを切り替えることができます。
設定の詳細については、EV設定をお読みください。
マルチインフォメーションディスプレ
イとは (P.78)
EV設定 (P.90)● ［満充電を優先］をONにした場合、タイマーエアコンの作動状況や充電所要時
間 （推 定 ）の ずれ など によ り、 充電 停
止時刻で満充電にならないことがありま

37

電気自動車の機能は、自宅で普通充電をするときのみ、タイマー充電になります。 自宅でタイ
マー充電モード★について (P.37)をお読みください。
● タイマーをOFFにすると予約が解除されます。予約を解除しても設定した時刻、曜日は消去されません。再度タイマーをONにすると、現在の設定条件で予約することができます。
● タイマー充電中に設定を変更すると、変更した内容に従って充電を開始または待機状態になります。
● 開始時刻から停止時刻の時間帯のみ充電を行うため、充電が完了しないことがあります。
● 駆動用バッテリークーラーが作動しているときは、お客さまが予想された充電量に到達するまでの充電時間が長くなる場
合があります。
● V2H充電を行う場合、充電器本体がタイ
マー機能を持っている機種がありますので、詳細については各充電器メーカーのカタログなどをご確認ください。
● V2Hの詳細については、各V2Hメー
カーのカタログなどをご確認ください。
● V2H充電の充電ケーブルの接続方法は、
急速充電のしかた（ P.34）をお読みください。

今すぐ充電のしかた便利な充電方法

電気自動車の機能す。その場合は、満充電まで充電を継続します。
● 満充電優先モードがONのときは、タイ
マー設定時間帯を越えて充電される場合があるため、お客さまの契約状況により電気料金の高い時間帯に充電される場合があります。
● 普通充電器（壁掛型）の種類によっては、充電電力が可変に制御されるものがあり、その場合は充電所要時間（推定）が正確に見積もれないため、満充電優先
モードがONのときは、タイマー設定時
間帯から外れて充電される場合があります。

38

充電で困ったときは充電で困ったときは充電ができないときの対処方法

充電の作業中に困ったときは次のことをご確認ください。
これらを確認しても問題が解決できないときは、車両または充電機器の故障のおそれがあるため、三菱自動車販売会社にご連絡ください。

症状

対処方法

補機用バッテリーがあがっている＜パワースイッチ＞を ON にしてもメーターなどが点灯しない場合は、補機用バッテリーがあがっている可能性があります。補機用バッテ
リーを充電または交換してください。

駆動用バッテリーの温度が極端に高い
または低いメーターの駆動用バッテリー温度計（ P.79）を確認してください。
駆動用バッテリーの温度が極端に高いまたは低いときは、充電できな
い場合があります。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

39

電気自動車の機能

充電が全くできない

原因

充電で困ったときは
原因

対処方法

＜パワースイッチ＞が ON になっている＜パワースイッチ＞を押して、＜パワースイッチ＞を OFF にしてください。

コンセントまで電気がきていない

漏電遮断器が作動していたり、停電していたりしていないか確認してください。
● 電源にタイマー機能がついている場合は、電源に設定されている時間帯まではコンセントに電気がきていないものがあります。
● 立体駐車場の場合、駐車パレットが完全に格納されるまでの間やエレベーターの作動中は、電気が遮断されるものがあります。

コンセント側のアースが正しく接続されていない

三菱自動車が推奨する充電インフラ工事仕様に準拠したアース設置工事が行われているか確認してください。
充電ケーブル（コントロールボックス付）★は、コンセントに接続した
ときにアースの接続を自動的に確認しています。このため、コンセン
ト側のアースが正しく接続されていない場合、表示灯が点滅し充電が開始しません。

プラグがコンセントに正しく接続されていない

プラグがコンセントに正しく接続されているか確認してください。

充電コネクタが正しく接続されていな
い充電コネクタが正しく接続されているか確認してください。

三菱自動車が推奨している配線ではな
い

充電設備が三菱自動車の推奨している仕様（配線の太さと長さ、ブレーカーなどの設定値、EV 専用コンセント）ではない場合、充電できない、または充電が途中で止まる場合があります。その場合は、別の充電設備で充電してください。

他の車種の普通充電ケーブルを使用している。

eK X EV 専用の普通充電ケーブルを使用してください。

タイマー充電が設定されている＜今すぐ充電スイッチ＞を押すか、タイマー充電を解除してから充電を開始してください。

電気自動車の機能症状
普通充電ができない

今すぐ充電ができない

40

充電で困ったときは症状
タイマー充電ができ
ない

原因

対処方法
充電ケーブルを接続し、充電を行ってください。

時計がずれている

時計の時刻を正しく調整してください。
スマートフォン連携ナビゲーション装着車は自動で時刻を調整します
が、補機用バッテリーの脱着をしたあとは GPS との通信が行われるまでの間、時刻が設定されません。

タイマー充電の予約が設定されていな
いタイマー充電が設定されていないときは、今すぐ充電が開始されます。
タイマー充電の時刻および曜日を設定してください。

現在時刻がタイマー開始時刻より前か、 タイマー充電の設定時刻と現在の時刻を確認し、状況に応じて時刻を
タイマー停止時刻を過ぎている
設定し直すか今すぐ充電を行ってください。

スマートフォンアプ
リで今すぐ充電 ★ ができない

普通充電が途中で止まってしまう＜今すぐ充電スイッチ＞が押されている

開始した今すぐ充電をキャンセルしたいときは、一度充電コネクタを取り外し、再度接続してください。タイマー充電待機状態に切り替わります。

充電ケーブルが接続されていない

あらかじめ充電ケーブルを接続してください。

スマートフォンから車両に通信ができていない

スマートフォンが通信圏外になっていないか確認してください。

車両が通信圏外にある

通信圏内に移動してください。

リモート機能が OFF になっている

2 週間以上＜パワースイッチ＞が OFF のままだと、リモート機能は自動的に OFF になります。一旦＜パワースイッチ＞を ON にしてください。

コンセントまで電気がきていない

充電中に漏電遮断器が作動したり、停電が起きたりしたおそれがあります。この場合、電力が復帰すると自動的に充電が再開されます。

充電ケーブルが抜けている

充電ケーブルが正しく接続されていることを確認してください。

充電コネクタのリリーススイッチが押されている

充電コネクタのリリーススイッチが押されていないことを確認してください。

タイマー充電の停止時刻になった

タイマー充電は満充電まで充電できていなくても設定された停止時刻になると充電が停止します。状況に応じて、時刻を設定し直すか、今すぐ充電を行ってください。

駆動用バッテリーの温度が極端に高い
または低いメーターの駆動用バッテリー温度計（ P.79）を確認してください。
駆動用バッテリーの温度が極端に高いまたは低いときは、充電できな
い場合があります。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

41

電気自動車の機能

充電ケーブルを接続し忘れている充電で困ったときは電気自動車の機能

症状

原因

対処方法

急速充電または V2H
充電ができない

急速充電コネクタが正しく接続されていない

急速充電コネクタを一度抜き差ししてから、急速充電コネクタが正しく接続され、ロックがかかっていることを確認してください。

充電器のセルフチェック機能で NG になった

充電器本体、または車両故障の可能性があります。ただちに充電を停止し、充電器メーカー、または三菱自動車販売会社へお問い合わせく
ださい。

急速充電または V2H
充電が途中で止まってしまう

V2L が起動しない

42

充電器の電源が OFF になっている

充電器の電源が ON になっていることを確認してください。

＜パワースイッチ＞が ON になっている＜パワースイッチ＞を押して、＜パワースイッチ＞を OFF にしてください。

充電器のタイマーにより終了した

充電器本体には、一定時間で充電が停止するようにタイマーが設定されていることがあります。その場合、一定時間経過すると充電が停止します。さらに充電したいときは、もう一度充電開始操作を行ってください。

充電器の電源が何らかの理由で OFF になってしまった

充電器に異常がないか確認してください。

駆動用バッテリーの温度が極端に高い
または低いメーターの駆動用バッテリー温度計（ P.79）を確認してください。
駆動用バッテリーの温度が極端に高いまたは低いときは、充電できな
い場合があります。

アクセサリーソケットから 12V が供給されていないドア開閉など ACC 状態にしてから、V2L の電源スイッチを起動してください。

安全なドライブのために運転する前に運転前の準備

P.44

運転するときに注意すること

P.45

心臓ペースメーカーなどをご使用の方の注意事項

P.46

シートベルト
P.48

シートベルトの注意事項

P.49

お子さまの安全のためにお子さまを乗せるときに注意すること

P.51

チャイルドシート

P.52

エアバッグ
SRS エアバッグ

P.59

運転席＆助手席 SRS エアバッグ

P.61

SRS サイドエアバッグ

P.63

SRS カーテンエアバッグ

P.64

運転席 SRS ニーエアバッグ

P.65

盗難防止機能イモビライザー（盗難防止装置）

P.67

安全なドライブのために

3 点式シートベルト

運転する前に運転する前に運転前の準備正しい運転姿勢をとれるよう、ハンドル（ P.114）、シート（
116）を調節し、 シートベルトを着用してください。

警告
P.111）、ミラー（P.

●

ハンドル、シート、ミラーの調節
は、必ず走行前に行う。
走行中に調節すると、思わぬ事故につながるおそれがあります。

正しい運転姿勢について●

ハンドルやシートを調節したあとは、確実に固定されていることを確認する。

安全なドライブのために固定されていないと運転姿勢が突然変わり、思わぬ事故につながるおそれがあります。
●

背もたれと背中の間にクッションな
どを入れない。
運転姿勢が不安定になり、思わぬ事
故につながるおそれがあります。

シートベルトの着用● 必ず走行前にシートベルトを正しく着用

してください。
シートベルト (P.48)● 小さなお子さまを乗せるときは、適切なチャイルドシートをご使用ください。
チャイルドシート (P.52)

ミラーの調節● シートおよびハンドルの調節が完了した

ら、ミラーを調節します。確実に後方確認が でき る 位置 に、 ドア ミラ ーお よび
ルームミラーを調節してください。

44

運転する前にドアミラー (P.120)
自動防眩ルームミラー★ (P.116)
デジタルルームミラー付車
デジタルルームミラー付車は、デジタル
ルーム ミラーが OFFの 状態（ ルームミ
ラーモード）で、確実に後方確認ができる位置に調節してください。
デジタルルームミラー★ (P.117)

火気には十分注意する● 操作部が露出しているガスライターをグローブボックスなどの小物入れに入れておいたり、床やシートのすき間に落としたままにしたりしない。

運転するときに注意すること
警告
車室内に人やペットを残さない●

お子さま、介護を必要とされる方、ペットを車室内に残さない。

●

炎天下では車室内が高温になり、生命にかかわるおそれがあり危険です。
診断機接続用のコネクターにはご注意を●

診断機接続用のコネクターには、後付け用品を取り付けないでください。補機用バッテリーがあがった
り、警告灯が点灯したりするなど、思わぬトラブルを招くおそれがあります。

燃料が入った容器やスプレー缶などを積まない●

ガソリンや可燃性ガスの入ったスプ
レー缶などは積まない。

ウインドウにアクセサリーを取り付けな
い。
●

改造しない
●

灰皿を使ったあとは、マッチやタバコの火が消えていることを確認し、必ずふたを閉める。

●●

電装品などを取り付けるときは、必ず三菱自動車販売会社にご相談ください。不適切な取り付けや誤った配線は、故障や火災など思わぬ事故につながるおそれがあります。

●

ハンドルの取り外しや交換を不適切に行うと、SRSエアバッグが正常に作動しなかったり、不意に作動した
りして、思わぬ傷害を受けるおそれがあります。

事故などでランプが破損したまま走行しない。
内部に水などが入ると、発煙し火災につながるおそれがあります。

三菱自動車純正部品以外の車両の性能や機能に適さない部品を使用しない。
本来の性能を発揮できなくなる可能性があります。故障や火災など思わぬ事故につながるおそれがあります。

紙くずなど燃えやすいものは入れな
いでください。出火するおそれがあります。
故障や破損したまま走行しない

視界の妨げになったり、吸盤がレンズの働きをしたりして火災を起こす
おそれがあります。また、SRSエ
アバッグが作動したときアクセサ
リーが飛んでケガをするなど、思わぬ事故につながるおそれがあります。

引火や爆発するおそれがあり危険です。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

45

安全なドライブのために荷物を押し込んだときやシートを動かしたときに、ライターの着火ボタンが押されてガスが噴出し、火災につながるおそれがあります。また、ライターを使用したあと、すぐに収納すると火災を起こすおそれがあります。

注意運転する前に
アドバイス

●

改造しない
●

●

安全なドライブのために●― 樹脂カバーに物を載せたり引っ掛

補機用バッテリーの端子に電装品やアース線などを直接つながないでください。各システムが正常に作動しなくなるおそれがあります。

けたりしない。
― キャリア取付部以外の樹脂カバー

は取り外さない。
― キャリアを取り付けるときは、三三菱自動車が国土交通省に届け出をした部品以外を装着すると、違法改造になることがあります。

無線送信機の取り付けについて
お車に無線送信機を取り付けると、電装システムに影響をおよぼす可能性があります。悪影響を防ぐための措置や取り付け方法については、必ず三菱自動車販売会社にご相談くだ
さい。お客さまのご要望により、無線送信機の取り付けに関する詳しい情報（周波数帯域・電力レベル・
アンテナ位置・取り付け条件）を三菱自動車販売会社にてご提供します。

菱自動車販売会社に相談する。

心臓ペースメーカーなどをご使用の方の注意事項
心臓ペースメーカーなどをご使用の方は、次のことにご注意ください。

警告
充電について●植込み型心臓ペースメーカーまたは植込み型除細動器（ICD）などの医療電気機器を使用している方は、機器におよぼす影響について医療電気機器製造業者に確認してから充電作
業を行う。

●

植込み型心臓ペースメーカーまたは植込み型除細動器（ICD）などの医療電気機器を使用している方は、充電ケーブル（コントロールボックス付） ★ から約15cm以下の範囲に装着部位を近づけない。

ルーフレール★について
●

●

46

ルーフレールに三菱自動車純正のキャリア（別売り）を使用すると、荷物の積載が可能です。三菱自動車
純正のキャリアを使用しないと、車体を破損するおそれがあります。
走行中に積載物が落下すると、重大な事故につながるおそれがあります
ので、しっかりと固定してください。固定方法などはキャリアに付属の取扱説明書に従ってください。

ルーフレール付車は、次のことをお守りください。

充電ケーブル（コントロールボックス付）からの電波が機器の作動に影響を与える場合があります。

●

植込み型心臓ペースメーカーまたは植込み型除細動器（ICD）などの医療電気機器を使用している方は、急速充電器には近づかない。
操作する必要がある場合は他の方にお願いしてください。充電中の急速充電器からの電磁波が機器などに一時的な影響を与える場合があります。

キーレスオペレーションシステムについて運転する前に警告●

植込み型心臓ペースメーカーおよび植込み型除細動器（ICD）を使用されている方は、アンテナから約22cm以下の範囲に装着部位を近づけない。

SOSコール（エアバッグ展開時自動通報機能付）★ (P.241)●

安全なドライブのためにドアおよびテールゲート開閉時、ドアハンドルのスイッチ操作時、パワーユニットの始動時などにキーレ
スオペレーションシステムの電波が植込み型心臓ペースメーカーおよび植込み型除細動器（ICD）の作動に影響を与えるおそれがあります。
植込み型心臓ペースメーカーおよび植込み型除細動器（ICD）以外の医療電気機器を使用されている方は、
医療電気機器製造業者などへ影響を確認してから使用する。
キーレスオペレーションシステムの電波が医療電気機器の動作に影響を与える場合があります。
SOS コール★について●

SOSコールは無線通信機能を利用しているため、心臓ペースメーカーや
その他医療用電気機器を使用する場
合は、当該の各医療用電気機器メー
カー、もしくは販売業者に電波による影響について必ず確認する。
SOSコールの電波が医療用電気機器の動作に影響を与える場合があります。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

47

シートベルト
シートベルト

3 点式シートベルト

シートベルトは、シートに身体を固定することで安全を確保するための安全装置です。
走行するときは、必ずシートベルトを正しく着用してください。

注意
●

アドバイス

注意
●

安全なドライブのために

プリテンショナーシートベルトの部
品や配線を修理しない。また、電気テスターを使ってプリテンショナーのシステムの回路診断をしない。
誤って作動したり、正常に作動しなくなるおそれがあります。

廃車にするときやプリテンショナー
シートベルトを廃棄するときは、必ず三菱自動車販売会社に相談する。

●

プリテンショナーが作動したとき作
動音や白煙が出ますが、火災ではあ
りません。

●

プリテンショナーは、一度作動すると再使用できません。衝突を起こしたときは必ず三菱自動車販売会社で点検を受け、作動済みの場合は交換してください。

● 運転席＆助手席SRSエアバッグと同時に作動します。
SRSエアバッグ (P.59)● 運転席および助手席にはダブルプリテン
ショナー機構が付いています。車両前方から強い衝撃を受けたとき、肩からシートベルトを巻き上げると同時に腰側からも巻 き 上げ 、乗 員の 拘束 性能 を高 めます。

シートベルトの着用のしかた
警告●

ELR（緊急固定）付シートベルトについて万一のときに肩からベルトが外れるなど、シートベルトが十分な効果を発揮せず、重大な傷害につながるおそれがあります。

● 身体の動きに合わせて伸縮し、衝突時など強い衝撃を受けると、ベルトがロックし身体を固定します。

プリテンショナーシートベルトについて（前席／後席★）

アドバイス
●

警告
●

SRSエアバッグ警告灯［］が点灯しているときは走行しない。
＜パワースイッチ＞をONにしてから約7秒間はシステムチェックを行うため、プリテンショナーが作動しません。必ずSRSエアバッグ警告灯が消灯してから走行してください。

48

ベルトが肩に確実にかかる位置にア
ンカーの高さを調節する。また、アンカーが確実に固定されていることを確認する。

● 正面衝突などで車両前方から強い衝撃を受けたときに、装着したシートベルトを瞬時に巻き取り、乗員の拘束性能を高めます。

ベルトがロックして引き出せないときは、一度ベルトを強く引いてから
ゆるめ、再度ゆっくり引き出してください。

シートベルト
たあと、“カチッ”と音がするまで
動かし固定させます。

― ベルトはねじれた状態で着用しな

いでください。ねじれがあるとベルトの幅が狭くなり、万一のとき衝撃力が分散できず、局部的に強い力を受けることがあります。
― 腰部ベルトは腰骨のできるだけ低1.

4.

い位置にぴったりと着用してください。ベルトが腰骨からずれてい
ると、腰部に強い圧迫を受けることがあります。

外すときは、バックルのボタン（赤色部）を押し、タングを持ってゆっ
くり戻します。

― 肩ベルトは脇の下を通さず、確実に肩に掛けてください。肩に十分に掛かっていないと、上半身が拘束できないことがあります。

シートベルトの注意事項― クリップなどで故意にベルトにた

警告
●

2.

ベルトがねじれないようにして、タングをバックルに“カチッ”と音がするまで確実に差し込みます。

着用しないと、万一の事故時や急ブレーキ時に、生命にかかわる重大な傷害につながるおそれがあります。
●

るみをつけ、身体から浮いた状態に調節しないでください。ベルトにたるみがあると、十分な効果が発揮できないことがあります。

走行する前に全員がシートベルトを着用する。
●

シートベルトが効果を十分発揮せず、衝突時などに身体がシートベル
トの下に入り込み、ベルトにより重大な傷害を受けるおそれがあります。

シートベルトを着用するときは、次のことを必ず守る。
シートベルトを正しく着用しないと、万一のとき重大な傷害につながるおそれがあります。
― 運転者は正しい運転姿勢で、同乗●者は正しい着座姿勢で着用してください。
3.

アンカー位置の高さを調節します。
（前席シートのみ）
ノブを引きながらアンカー部を上下させ、ベルトが肩に確実に掛かる位置に調節し手を離します。手を離し☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

バックルや巻き取り装置の中に異物を入れない。
シートベルトが正常に機能を発揮せず、万一のとき重大な傷害につながるおそれがあります。

― 2人以上で1本のベルトを使用しな

いでください。

シートの背もたれを倒したまま走行しない。

●

妊娠中や疾患のある方も、万一のときのためにシートベルトを着用する。

49

安全なドライブのために

正しい姿勢でシートに座り、タングを持ってベルトをゆっくり引き出します。
ベルトを腰骨のできるだけ低い位置に掛け、たるみがないように密着させます。

シートベルト
警告
ただし、局部的に強い圧迫を受ける
おそれがあるため医師に相談し、注意事項を確認してください。妊娠中の方は、腰ベルトを腹部から避け腰部のできるだけ低い位置にぴったりと着用してください。肩ベルトは確
実に肩を通し、腹部を避けて胸部に掛かるように着用してください。

安全なドライブのために●お子さまにも必ずシートベルトを着用させる。
お子さまをひざの上に抱いていると、衝突時などにお子さまを支えることができず、お子さまが重大な傷害を受けるおそれがあります。

●

シートベルトが首や顔に当たるな
ど、適正な着用ができない小さなお子さまには、チャイルドシートを使用する。

●

事故などで衝撃を受けたり傷がついたりしたシートベルトは、三菱自動車販売会社に点検を依頼する。

チャイルドシート (P.52)

一度強い衝撃を受けたシートベルト
やベルト部分に傷がついたり破れたりしているシートベルトは、機能を十分に発揮しないことがあります。

注意
●

50

シートベルトの清掃にベンジンやガソリンなどの有機溶剤は絶対に使用しない。

ベルトの性能が落ち、シートベルト
が機能を十分に発揮できないことがあります。シートベルトの清掃は中性洗剤かぬるま湯で行い、乾かしてからお使いください。

お子さまの安全のためにお子さまの安全のためにお子さまを乗せるときに注意する
こと●

SRSエアバッグが作動したときに強い衝撃を受け、死亡または重大な傷害につながるおそれがあります。やむをえず助手席に取り付けるとき
は、シートをできるだけ後ろに下げ、必ず前向きに取り付けてください。

お子さまを乗せるときは、次のことに注意してください。

警告
お子さまにもシートベルトを着用する●

助手席には、チャイルドシートを後ろ向きに取り付けない。

ドア、ウインドウなどは大人が操作する●

開閉時に手、首、足などを挟んだりして、重大な傷害につながるおそれがあります。

お子さまをひざの上に抱いていると、衝突時などにお子さまを支えることができず、お子さまが重大な傷害を受けるおそれがあります。

●

シートベルトの着用のしかた (P.
48)

シートベルトが首や顔に当たるな
ど、適正な着用ができない小さなお子さまには、チャイルドシートを使
用する。

●
●

チャイルドシート (P.52)

チャイルドシートは後席シートに取り付け、走行する前に確実に固定されていることを確認する。
固定方法および取り扱いかたは、
チャイルドシートに付属の取扱説明書に従ってください。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

チャイルドシートは使用していない
ときでもシートにしっかりと固定するか、ラゲッジルーム（荷室）などに収納する。
車室内に放置したままにすると、急ブレーキ時などに思わぬ事故につながるおそれがあります。

チャイルドシートは後席シートに取り付ける●

チャイルドプルーフ（ P.107）や＜パワーウインドウロックスイッチ＞（ P.123）を使用し、お子さまが操作できないようにしてください。

窓から手や顔を出さない

小さなお子さまにはチャイルドシートを使用する●

ドアやウインドウなどの開閉は、お子さまには操作させない。

急ブレーキ時に窓枠などにぶつかったり、車外の障害物に当たったりして、重大な傷害につながるおそれがあります。
車室内にお子さまだけを残さない●

お子さまは後席シートに乗せる●

車から離れるときは、必ずお子さまを一緒に降ろす。
炎天下では車室内が高温になり、生命にかかわるおそれがあり危険です。

お子さまを助手席に乗せるのは避ける。
お子さまの動作が気になったり、ス
イッチ、レバー類のいたずらなど安
全運転の妨げになったりするおそれがあります。

お子さまが腕や顔を出さないように
注意する。

●

お子さまのいたずらで車の発進、火災など、思わぬ事故につながるおそれがあります。

51

安全なドライブのためにお子さまにも必ずシートベルトを着用させる。

また、助手席SRSエアバッグの格納部に近づいていると、万一の事故などでSRSエアバッグが作動したときに強い衝撃を受け、重大な傷害につながるおそれがあります。

お子さまの安全のために
チャイルドシート

チャイルドシートについて

お子さまの年齢や体格にあわせたチャイルドシートを選択し、車両に適切に取り付けてく
ださい。

警告
●

助手席には、チャイルドシートを後ろ向きに取り付けない。

安全なドライブのために

SRSエアバッグが作動したときに強い衝撃を受け、死亡または重大な傷害につながるおそれがあります。やむをえず助手席に取り付けるとき
は、シートをできるだけ後ろに下げ、必ず前向きに取り付けてください。

● チャイルドシートには、乳児用チャイル

ドシート、チャイルドシート、ジュニア
チャイルドシートの3種類があります。
お子さまの年齢や体格にあわせて、適切なチャイルドシートをお選びください。

52

お子さまの安全のために● チャイルドシートの固定方法および取り■ i-Size および ISOFIX チャイルドシー

ト
後席シートに付属しているISOFIX取付装置
で固定します。
i-SizeおよびISOFIXチャイルドシートの取り付けかた (P.57)

安全なドライブのために扱いかたは、チャイルドシートに付属の取扱説明書に従ってください。
● この車は UN R44 または R129 の基準に適合した ISOFIX 取付装置を標準装備しています。
● 乳児用チャイルドシート、チャイルド
シート、ジュニアチャイルドシートを総称し て チャ イル ドシ ート と呼 んで います。
● UN R44 または R129 はチャイルドシートに 関 す る 国 際 法 で す。 UN R44 ま た は
R129の基準に適合した汎用 （ユニバーサル） チャイルドシートには、 認可マークが貼られています。

チャイルドシートの選びかた
この車両には、シートベルトで取り付ける
チャイルドシートと、i-SizeおよびISOFIX
チャイルドシートを取り付けることができます。i-SizeおよびISOFIXチャイルドシー
トは、シートベルトを使わずに固定するため、簡単に取り付けることができます。
■ シートベルト固定タイプのチャイルドシート
シートベルトを使ってチャイルドシートを固定します。
シートベルト固定タイプのチャイルドシートの取り付けかた (P.57)☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

53

お子さまの安全のために使用できるチャイルドシートについて
チャイルドシートの取り付け位置により、使用できるチャイルドシートが異なります。

安全なドライブのために※1：チャイルドシートを装着する際は、背もたれを前に倒し、元に戻すときに一番最初にロックする位置に調節してください。
※2：ベルト固縛のチャイルドシートを装着する際は、背もたれを前に倒し、元に戻すときに一番最初にロックする位置に調節してください。
※3：チャイルドシートを装着する際は、シートの前後調節（スライド）を最後端位置に調節してください。
● チャイルドシートがヘッドレストに干渉し安定して取り付けられない場合は一番上に調節してください。上げても安定しない場合には取り外してください。

54

お子さまの安全のために
幼児拘束装置メーカーに関する詳細情報
シート位置番号
汎用ベルト式に適する着席位置（〇 / X）

〇

〇

〇

横向き固定具に適する着席位置（L1/L2）

-

-

-

適する最大の後ろ向き固定具（R1/R2X/R2/R3）

-

R3

R3

適する最大の前向き固定具（F2X/F2/F3）

-

F3

F3

適する最大のブースター固定具（B2/B3）

B3

B3

B3

安全なドライブのために〇

i-Size および ISOFIX 着席位置（〇 / X）

〇
（前向
きの
み）
X

● i-SizeおよびISOFIX対応のチャイルドシートをすでにお持ちの場合、 ご使用前にUN R44

またはR129の基準に適合していることを確認してください。 詳しくは、 チャイルドシー
トに付属の取扱説明書を参照してください。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

55

お子さまの安全のために■ 推奨チャイルドシート

三菱自動車が推奨するチャイルドシートです。詳しくは三菱自動車販売会社にご相談くだ
さい。
リヤシート
固定方法

安全なドライブのために

ISOFIX

チャイルドシート品名

適用範囲

助手
席

左側
席

右側席

i-Size チャイルドシート（後ろ向き）

身長 100cm 以下
体重 18kg 以下

X

〇

〇

i-Size チャイルドシート

身長 76 〜 100cm
体重 18kg 以下

X

〇

〇

（前向き）＊※：身長76cm以上、かつ月齢が15か月を超えるまでは前向きで使用しないでくださ
い。
リヤシート
固定方法

シートベル
ト

チャイルドシート品名

質量グループ( お子さまの体重 )

助
手
席

左側席

右側
席

チャイルドシート（後ろ向き）

0+13kg までX〇〇

チャイルドシート
（前向き）

I

9〜
18kg

〇

〇

〇

ジュニアシート

II & III

15 〜
36kg

〇

〇

〇

● チャイルドシートがヘッドレストに干渉し安定して取り付けられない場合は一番上に調整してください。上げても安定しない場合には取り外してください。

56

お子さまの安全のためにない場合）、チャイルドシートを座席に置きます。
ヘッドレストの調節のしかた (P.
112)
シートベルトをチャイルドシートに通し、タングをバックルに“カチッ”と音がするまで確実に差し込みます。

シートベルト固定タイプのチャイル
ドシートの取り付けかた
警告●

チャイルドシートが確実に固定されていることを確認する。

警告●

i-SizeおよびISOFIXチャイルドシー
トを取り付けるときは、後席シートのヘッドレストを取り外す。（ヘッドレストとチャイルドシートが干渉してチャイルドシートを正しく取り付けられない場合）●

チャイルドシートが確実に固定されていることを確認する。
確実に固定されていないと、急ブ
レーキや衝突などでチャイルドシー
トが飛び出し、重大な傷害を受ける
おそれがあります。必ずチャイルド
シートに付属の取扱説明書に従って取り付けてください。

●

2.

1.

チャイルドシートに付属の取扱説明書に従って固定します。
チャイルドシートを前後左右にゆす
り、しっかり固定されていることを確認します。

チャイルドシートを取り付けるとき
は、ISOFIX取付装置周辺に異物がないことやシートベルトなどがかみ込んでいないことを確認する。
チャイルドシートが確実に固定されず、急ブレーキや衝突などでチャイ
ルドシートが飛び出し、重大な傷害を受けるおそれがあります。

ヘッドレストを外し（ヘッドレストとチャイルドシートが干渉してチャ
イルドシートを正しく取り付けられ☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

57

安全なドライブのために確実に固定されていないと、急ブ
レーキや衝突などでチャイルドシー
トが飛び出し、重大な傷害を受ける
おそれがあります。必ずチャイルド
シートに付属の取扱説明書に従って取り付けてください。

i-Size および ISOFIX チャイルドシートの取り付けかた

お子さまの安全のために安全なドライブのために

1.

58

ISOFIXチャイルドシート下部取付金
具は、後席シート左右背もたれのマーク下側にあります。
ヘッドレストを外して（ヘッドレス
トとチャイルドシートが干渉してチャイルドシートを正しく取り付けられない場合）、チャイルドシート
を座席に置き、チャイルドシートに付属の取扱説明書に従って下部取付金具に固定します。
ヘッドレストの調節のしかた (P.
112)

2.

上部取付金具は、後席シート背もた
れ裏側にあります。
上部取付金具にフックを固定し、テザーベルトを締めます。
チャイルドシートを前後左右にゆす
り、しっかり固定されていることを確認します。

● ISOFIX取付装置は、下部取付金具と上部取付金具の2種類があります。
下部取付金具は背もたれと座面のすき間にあり、上部取付金具は背もたれ裏側にあります。
● 三菱自動車純正以外のシートカバーは使用しないでください。

エアバッグ
エアバッグ

SRS エアバッグ

SRSエアバッグは乗員に重大な危害がおよぶような強い衝撃を受けたときにふくらみ、乗員への衝撃を緩和します。シートベルトと併用することで安全性を高めるため、シートベルトは必ず着用してください。

SRS エアバッグの種類

アドバイス
●

廃車にするときやSRSエアバッグを廃棄するときは必ず三菱自動車販売
会社にご相談ください。

●

SRSエアバッグは、一度ふくらむと再使用できません。三菱自動車販売
会社で交換してください。

で ふく らむ た め、 事故 の状 態に よっ ては 、擦 過傷 、 打撲 、や けど など を負 うことがあります。
● SRSエアバッグがふくらむとき、作動音や白煙が出ますが火災ではありません。
また、発生するガスによりむせることがありますが毒性はありません。
● SRS とは、 「Supplemental Restraint
System」 の略でシートベルトの補助拘束装置の意味です。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

59

安全なドライブのために● SRSエアバッグは高温のガスにより高速

エアバッグSRS エアバッグの作動

チャイルドシート (P.52)

SRS エアバッグの注意事項
警告●

安全なドライブのために

SRSエアバッグは、＜パワースイッチ＞がONのときに作動可能です。
＜パワースイッチ＞をONにしたあと、約7秒間はメーター内のSRSエアバッグ警告灯［］が点灯し、システムチェックを行うた め、S R Sエア バッグは 作動し ません。警告灯が消灯してから走行してください。
SRSエアバッグは、正面衝突や側面衝突で衝撃を受けたときに作動します。ただし、衝撃が車体で吸収または分散され、車両の損傷は大きくても乗員への衝撃が強くならないときは、作動しないことがあります。
SRSエアバッグが作動するような衝撃を感知すると、非常点滅表示灯が自動的に点滅します。＜非常点滅表示灯スイッチ＞を押すと消灯しますが、二次災害を防ぐため、安全が確保できるまでは消灯しないことをおすすめします。また、衝撃の大きさによっては、点滅しないことがあります。
● 助手席SRSエアバッグ、助手席側のSRS
サイドエアバッグおよびSRSカーテンエ
アバッグは、乗員がいなくても作動します。

60

SRSエアバッグ警告灯［］が次の状態のときは走行しない。
― ＜パワースイッチ＞をONにした

直後、SRSエアバッグ警告灯が約7秒間点灯しないとき（消灯したままのとき）― SRSエアバッグ警告灯が点灯し続けるとき
SRSエアバッグが正常に作動せず、重大な傷害につながるおそれがあります。三菱自動車販売会社にご相談ください。
●

正しい姿勢でシートベルトを正しく着用する。
SRSエアバッグはシートベルトを補助する装置です。SRSエアバッグだ
けでは、身体の飛び出しなどを防止することはできません。また、SRS
エアバッグの効果が発揮されないおそれがあります。

●

助手席には、チャイルドシートを後ろ向きに取り付けない。
SRSエアバッグが作動したときに強い衝撃を受け、死亡または重大な傷害につながるおそれがあります。やむをえず助手席に取り付けるとき
は、シートをできるだけ後ろに下げ、必ず前向きに取り付けてください。

●

必ず次のことを守る。
SRSエアバッグが誤って作動したり正常に作動しなくなったりし、重大な傷害につながるおそれがあります。

エアバッグ
高温になるため、やけどをするおそれがあります。

警告― SRSエアバッグ格納部を修理する●

SRSエアバッグ作動時の残留物（カス）などが目や皮膚に付着したときは、できるだけ早く水で洗い流す。
皮膚の弱い方などは、まれに皮膚に刺激を感じることがあります。

運転席＆助手席 SRS エアバッグ
車両前方から強い衝撃を受けたときに、SRS
エアバッグが瞬時にふくらみ、乗員の頭部にかかる衝撃を緩和します。

格納場所― SRSエアバッグ格納部に過度の衝撃を与えないでください。
― 電気テスターを使用したSRSエア

バッグの回路診断、または回路を変更しないでください。
― エアロパーツなどを取り付けたり、サスペンションを改造するときは、三菱自動車販売会社にご相談ください。不適正な改造をすると衝撃を正しく検知できません。
●

SRSエアバッグが作動したときは、30分経過するまでエアバッグに触らない。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備● 次のような衝撃が強いときに作動します。
― 25km/h以上の速度で厚いコンクリー
トのような壁に正面衝突したとき― 車両前方左右、約30°以内の方向か
ら強い衝撃（上記と同等）を受けた
とき● 次のような車両下部に強い衝撃を受けたときも作動することがあります。（車両の損傷は少なくても乗員への衝撃は強い
とき）― 高速で縁石などに衝突したとき― 深い穴や溝に落ち込んだとき― ジャンプして地面にぶつけたとき● 助手席SRSエアバッグが作動した衝撃でフ ロン ト ガラ スが 割れ るこ とが あり ます。
● 運転席、助手席SRSエアバッグはふくらんだあとすぐにしぼむので、視界の妨げになることはありません。
● エアバッグが作動したときは、自動でSOSコール（エアバッグ展開時自動通報機能付）★（ P.241）が作動します。

SRS エアバッグが作動しにくいとき● 次のような衝撃が弱いときは作動しない

運転席SRSエアバッグは、ハンドル部に格納されています。
助手席SRSエアバッグは、助手席側インス
トルメントパネル部に格納されています。

ことがあります。
― 停車している同クラスの車に約50km/h以下の速度で衝突したとき

61

安全なドライブのためにときは、三菱自動車販売会社にご相談ください。また、SRSエア
バッグ格納部に傷がついているとき、およびひび割れがあるときは、そのまま使用せず三菱自動車販売会社で交換してください。
運転席&助手席SRSエアバッグの格納場所は（ P.61）をお読みください。
SRSサイドエアバッグの格納場所
は（ P.63）をお読みください。
SRSカーテンエアバッグの格納場
所は（ P.64）をお読みください。
運転席SRSニーエアバッグの格納場所は（ P.65）をお読みください。

SRS エアバッグが作動するとき

エアバッグ― 衝突時に折れない電柱などに約●30km/h以下の速度で正面衝突したとき― トラックなどの荷台の下にもぐり込んだようなとき― 斜め前方からガードレールなどに衝突したとき

SRSエアバッグ作動時に強い衝撃を受け、重大な傷害につながるおそれがあります。
SRSエアバッグ格納部に手や足を置いたり、顔や胸などを不必要に近づ
けたりしないでください。また、お子さまをSRSエアバッグ格納部の前に立たせたり、ひざの上に抱いたりせず、後席シートに乗せてください。

SRS エアバッグが作動しないとき
安全なドライブのために● 一度、SRSエアバッグが作動したあとに衝突しても作動しません。また、次のよ
うなときは作動しません。
― 横方向や後ろから衝突されたとき― 横転、転覆したとき

助手席のSRSエアバッグ格納部に身体を近づけない。また、お子さまを近づかせない。

●

不適正なハンドルに交換したり、SRSエアバッグ格納部にステッカーなどを貼ったりしない。
SRSエアバッグ作動時に正常に作動しなくなり、重大な傷害につながる
おそれがあります。

運転席＆助手席 SRS エアバッグの注
意事項
警告
●

運転席のSRSエアバッグ格納部に身体を近づけない。また、内がけでのハンドル操作はしない。
ハンドルから顔をできるだけ（約30cm以上）離し、ハンドルにもたれかかるなど、手や顔、胸などを不必要に近づけないでください。
SRSエアバッグ作動時に強い衝撃を受け、重大な傷害につながるおそれがあります。

●●

フロントガラスにアクセサリーなどを付けない。
SRSエアバッグ作動時に重大な傷害につながるおそれがあります。

62

チャイルドシートは後席シートに取り付ける。
SRSエアバッグ作動時に重大な傷害につながるおそれがあります。

エアバッグ
警告
やむをえず助手席シートに取り付けるときは、シートをできるだけ後ろに下げ、必ず前向きに取り付けてください。乳児用チャイルドシートな
ど後ろ向きにしか使用できないシー
トは必ず後席シートに取り付けてください。

車両側面から強い衝撃を受けたとき、衝撃を受けた側のSRSサイドエアバッグが瞬時にふ
くらみ、乗員の主に胸部にかかる衝撃を緩和
します。

格納場所

チャイルドシートは走行する前に確実に固定されていることを確認する。

●

エアバッグが作動したときは、自動でSOSコール（エアバッグ展開時自動通報機能付） ★ （ P.241）が作動します。

SRS サイドエアバッグが作動しにく
いとき● 次のような衝撃が弱いときは作動しないことがあります。
― 側面に斜め方向から衝突されたとき― 側面にバイクが真横から衝突したとき― ボンネット（ラゲッジルーム）に衝突されたとき― 横転、転覆したとき― 斜め前方から衝突したとき― 電柱などに衝突したとき

固定方法および取り扱いかたは、
チャイルドシートに付属の取扱説明書に従ってください。
●

知識

SRSエアバッグ格納部およびその周辺にステッカーなどを貼ったり、アクセサリーや芳香剤などを置いたりしない。
SRSエアバッグ作動時に重大な傷害につながるおそれがあります。
SRSサイドエアバッグは、運転席、助手席ともにシート背もたれ側面（外側）に格納されています。

SRS サイドエアバッグが作動するとき● 次のような衝撃が強いときに作動しま

SRS サイドエアバッグが作動しない
とき● 一度、SRSエアバッグが作動したあとに衝突しても作動しません。また、次のよ
うなときは作動しません。
― 停車中や走行中の車に正面衝突したとき― 後ろから衝突されたときす。
― 一般的な乗用車に25km/h以上の速度
で側面に真横から衝突されたとき☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

63

安全なドライブのために●

SRS サイドエアバッグ

エアバッグSRS サイドエアバッグの注意事項
警告●

SRSサイドエアバッグの格納部に近づかない。

安全なドライブのためにドアにもたれるなど、前席シートの背 もたれ側面（外側）に近づかな
いでく ださい。特にお子さまが窓から腕を出 したり、前席シートの背もたれを抱え たりしないように注意してください。 万一のとき重大な傷害を受けるおそ れがあります。
●●

前席シートのSRSサイドエアバッグ
格納部付近に傘やカバンなどを置かない。

●

ドアをガラスが割れるほど強く閉めない。
SRSサイドエアバッグが誤作動する
おそれがあります。

SRS カーテンエアバッグが作動する
とき● 次のような衝撃が強いときに作動します。
― 一般的な乗用車に25km/h以上の速度
で側面に真横から衝突されたとき

SRS カーテンエアバッグ
車両側面から強い衝撃を受けたとき、衝撃を受けた側のSRSカーテンエアバッグが瞬時にふくらみ、乗員の主に頭部にかかる衝撃を緩
和します。

格納場所

三菱自動車純正以外のシートカバー
は使用しない。
取り付けるときはシートカバーに添付の取扱説明書に従い確実に取り付
けてください。また、シートのSRS
サイドエアバッグが収納されている付近にドリンクホルダーなどのカー用品を取り付けたり、ステッカーな
どを貼らないでください。SRSサイ
ド エアバッグが膨らむのを妨げた
り、膨らむときにこれらの物が飛んで重大な傷害を受けるおそれがあり
ます。

64

注意

知識
●

エアバッグが作動したときは、自動でSOSコール（エアバッグ展開時自動通報機能付） ★ （ P.241）が作動します。

SRS カーテンエアバッグが作動しにくいとき● 次のような衝撃が弱いときは作動しないことがあります。
― 側面に斜め方向から衝突されたとき― 側面にバイクが真横から衝突したとき― ボンネット（ラゲッジルーム）に衝突されたとき― 横転、転覆したとき― 斜め前方から衝突したとき― 電柱などに衝突したとき

SRSカーテンエアバッグは、運転席側、助手席側ともに窓側の天井部に格納されています。

SRS カーテンエアバッグが作動しないとき● 一度、SRSエアバッグが作動したあとに衝突しても作動しません。また、次のよ
うなときは作動しません。

エアバッグ― 停車中や走行中の車に正面衝突したとき― 後ろから衝突されたとき

格納場所

知識
●

SRS カーテンエアバッグの注意事項
警告●

センターピラー（ロックピラー）まわり、ルーフサイド部などのSRS
カーテンエアバッグ格納部付近に、アクセサリーやハンガーなどを取り付けない。
SRSカーテンエアバッグが作動した
ときに重大な傷害を受けるおそれが
あります。

注意
●

ドアをガラスが割れるほど強く閉めない。
SRSカーテンエアバッグが誤作動す
るおそれがあります。

運転席 SRS ニーエアバッグ
車両前方から強い衝撃を受けたときに、SRS
ニーエアバッグが瞬時にふくらみ、運転者の下肢部にかかる衝撃を緩和します。
☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

エアバッグが作動したときは、自動でSOSコール（エアバッグ展開時自動通報機能付） ★ （ P.241）が作動します。

SRS ニーエアバッグが作動しにくいとき● 次のような衝撃が弱いときは作動しない

SRSニーエアバッグは、ハンドル下のイン
ストルメントパネル部に格納されています。

SRS ニーエアバッグが作動するとき● 次のような衝撃が強いときに作動します。
― 25km/h以上の速度で厚いコンクリー
トのような壁に正面衝突したとき― 車両前方左右、約30°以内の方向か
ら強い衝撃（上記と同等）を受けた
とき● 次のような車両下部に強い衝撃を受けたときも作動することがあります。（車両の損傷は少なくても乗員への衝撃は強い
とき）― 高速で縁石などに衝突したとき― 深い穴や溝に落ち込んだときことがあります。
― 停車している同クラスの車に約50km/h以下の速度で衝突したとき― 衝突時に折れない電柱などに約30km/h以下の速度で正面衝突したとき― トラックなどの荷台の下にもぐり込んだようなとき― 斜め前方からガードレールなどに衝突したとき

SRS ニーエアバッグが作動しないとき● 一度、SRSエアバッグが作動したあとに衝突しても作動しません。また、次のよ
うなときは作動しません。
― 横方向や後ろから衝突されたとき― 横転、転覆したとき

65

安全なドライブのために

SRSカーテンエアバッグの格納部に近づかない。
万一のとき重大な傷害を受けるおそれがあります。

●― ジャンプして地面にぶつけたとき

エアバッグ
SRS ニーエアバッグの注意事項
警告●

SRSニーエアバッグの格納部に近づかない。
万一のとき重大な傷害を受けるおそれがあります。

●

安全なドライブのために

SRSニーエアバッグ格納部およびその周辺にステッカーなどを貼らない。
また、アクセサリーなどを取り付けない。
SRSニーエアバッグ作動時に重大な傷害につながるおそれがあります。

66盗難防止機能
盗難防止機能イモビライザー（盗難防止装置）

イモビライザー（盗難防止装置）について車両の盗難に対する防御性能を高めるために、あらかじめ登録されているキー以外での始動を禁止するシステムです。

安全なドライブのために● イモビライザーが働いているときは、セキュリティーインジケーター（ P.77）
が点滅します。
● ＜パワースイッチ＞をONにしたときにセキュリティーインジケーターが点灯し続ける場合は、システムの異常が考えられます。三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
● キーに登録された信号は、キーごとに異なります。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

67

MEMO

安全なドライブのために

68メーターの見かた
計器類
各部名称

P.70

メーター

P.71

警告灯・表示灯
警告灯の表示位置P.74

表示灯の表示位置P.75

表示灯がついたときは

P.76

マルチインフォメーションディスプレイとは

P.78

車両情報画面

P.79

各種設定画面P.85

タイヤアングルガイド

P.95

タイマー設定状態確認画面

P.96

その他の表示機能

P.97

メーターの明るさの調節
イルミネーションコントロール

P.99

メーターの見かた

マルチインフォメーションディスプレイ

計器類
計器類

＜パワースイッチ＞をONにすると、計器類が表示されます。

メーターの見かた

70

各部名称

計器類
メーター
メーターには、パワーメーター、駆動用バッ
テリー残量計、航続可能距離表示などがあります。＜パワースイッチ＞をONにすると表示します。

スピードメーター（速度計）● 走行速度を表示します。

時計

間表示を選択できます。

外気温度計● 外気温を表示します。
● 外気温センサー取付部の温度を表示する

ため、実際の外気温とは異なることがあります。
● 外気温度計が3°C以下になると、温度の周辺に凍結注意表示［］が点灯または点滅します。
表示･非表示の設定ができます。
設定（ P.86）● スマートフォン連携ナビゲーション装着

車は、スマートフォン連携ナビゲーショ
ンの時計と連動しており、時刻は自動的に調整されます。
● マルチインフォメーションディスプレイ
で［設定］⇒［時計］⇒［時刻設定モード］を選択すると、時刻の設定を手動に切り替えることができます。
設定の詳細については時計をお読みください。
マルチインフォメーションディスプレイ
とは (P.78)

オドメーター（積算距離計）／ト
リップメーター（区間距離計）⇒トリップメーター［B］⇒オドメーターの順に切り替わります。
オドメーター（積算距離計）● 総走行距離をkmで表示します。
トリップメーター（区間距離計）● リセットしてからの走行距離をkmで表示します。［A］と［B］でそれぞれ使
い分けることができます。
● リセットするときは0にしたいほうを表示させ、＜TRIP RESET＞スイッチを1秒以上押します。
● 補機用バッテリーを外したときは、トリップメーターの［A］と［B］の記憶が消去され0に戻ります。

パワーメーター
走行中の出力（加速力）と回生量（電力の回収量）を表示します。

時計 (P.91)● 時計は、補機用バッテリーを外すと記憶が消去されます。補機用バッテリーを接続後、正しい時刻に調整してください。
● スマートフォン連携ナビゲーション装着
車の時計は、補機用バッテリーを接続後しばらく走行すると、自動的に調整されます。
☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備● ＜TRIP RESET＞スイッチを押すごとに、

オドメーター ⇒ トリップメーター ［A］

71

メーターの見かた● 時刻を表示します。

● 時刻の表示は、12時間表示または24時

計器類● 加速しているときは、ゲージ

メーターの見かたが中立位
置 か ら 右 側 に表 示 さ れ ます 。 ゲ ー ジが右側 に多くなるほど、加速力が強くなっていることを表します。
● 電力を回収しているときは、ゲージ が中立位置から左側 に表示されます。
ゲージ が左側 に多くなるほど、多くの電力を回収していることを表します。
● 出力または回生量が制限されると、 の点灯範囲が狭くなります。中立位置からまでの範囲内で が点灯します。
● 次の場合、出力または回生量が制限され、 の点灯範囲が狭くなります。
― 駆動用バッテリーの温度が極端に高い
または低いとき― 走行用モーターの温度が高いとき― 駆動用バッテリーの残量が低下しているとき― 満充電のときは、これ以上回生することができないため右側 のみ点灯します

駆動用バッテリー残量計

駆動用バッテリー残量警告灯

は現在の駆動用バッテリーの残量をゲージで表示します。
● は現在の駆動用バッテリーの残量を％で表示します。
● 駆動用バッテリーの温度によって、駆動用バッテリー残量が増減することがあります。
● 駆動用バッテリー温度が低い状態で、高速道路や長い上り坂を走行した場合は、残量が大幅に減少することがあります。

● 駆動用バッテリーの残量が低下すると、

●

アドバイス
●

72

の残量表示が［---］表示になった
場合、駆動用バッテリー残量が非常に少ない状態です。すみやかに最寄りの充電施設で充電してください。

黄色く点灯します。

航続可能距離表示

計器類● 現在の駆動用バッテリーの残量で走行できるおおよその距離を表示します。
● 表示される距離は、直前の平均電費と現在の駆動用バッテリーの残量から算出します。
● 駆動用バッテリー残量警告灯［ポジションインジケーター● セレクターレバーのシフトポジションを表示します。
セレクターレバーの操作 (P.141)― 適正な位置からずれていると、ポジ
ションインジケーターが点滅します。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備●

補機用バッテリー電圧低下、および補機用バッテリーあがりにより電気部品への電源供給が停止されると、ポジションインジケーターが消灯する場合があります。その場合は ス
イッチを押してシフトポジションをにしてください。

ドライブモードインジケーター● 現在選択されているドライブモードが表示されます。ドライブモードは次のモードがあります。
― NORMAL― SPORT― ECO
ドライブモードセレクター (P.157)

イノベーティブペダル オペレーショ
ンモード表示灯● ＜イノベーティブペダル オペレーション

最高速度標識認識表示● フロントガラス上部にあるフロントカメ

ラにより最高速度標識を認識し、マルチ
インフォメーションディスプレイに表示します。
● マルチインフォメーションディスプレイ
で ［設 定］⇒ ［ 運転支 援シ ステム ］⇒［道路標識表示］を選択すると、機能のON・OFFを切り替えることができます。
設定の詳細については、マルチインフォ
メーションディスプレイ（ P.78）、運転支援システム（ P.86）をお読みください。

マルチインフォメーションディスプ
レイ● マルチインフォメーションディスプレイ

で 、様 々 な機 能の 作動 状態 を表 示し たり、設定したりすることができます。
マルチインフォメーションディスプレイについては、（ P.78）をお読みください。

モードスイッチ＞を押してONにすると、イノベーティブペダル オペレーショ
ンモード表示灯が点灯し、イノベーティ
ブペダル オペレーションモードがOFFのときは、イノベーティブペダル オペレー
ションモード表示灯が消灯します。
イノベーティブペダル オペレーション
モード (P.156)

73

メーターの見かた］が黄色く点灯後も充電せずに走行を続けると、距離表示が［---］に変わります。
● 充電直後に表示される航続可能距離は、
充電前の平均電費から算出されます。駆動用バッテリーが満充電であっても平均電費により表示される航続可能距離が異なることがあります。
● 駆動用バッテリー温度が低い状態で、高速道路や長い上り坂を走行した場合は、残量が大幅に減少することがあります。
● 外気温が極端に低いときや、長い上り坂を走行した直後は、表示される距離が大幅に減少することがあります。

アドバイス警告灯・表示灯
警告灯・表示灯

警告灯の表示位置

次のイラストは、説明のためすべての警告灯を表示しています。通常は警告すべき事象がおこったときに該当の警告灯のみ点灯または点滅します。

メーターの見かた
各警告灯については、（

74

P.264）をお読みください。

警告灯・表示灯
表示灯の表示位置
次のイラストは、説明のためすべての表示灯を表示しています。通常は事象がおこったときに該当の表示灯のみ点灯します。

メーターの見かた☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

75

警告灯・表示灯
表示灯がついたときは表示灯は、何らかのシステムが作動していることなどをお知らせするものです。
点灯している理由は、次の説明をお読みください。
メーター内の警告や表示は、グレード、オプションなどにより異なります。

表示灯

名称

方向指示表示灯

メーターの見かた

ヘッドライト上向き
表示灯

点灯・点滅する条件

説明・対処方法● ＜非常点滅表示灯スイッチ＞を押すと左● 方向指示器の電球（バルブ）が切れたと

右同時に点滅します。
● ＜パワースイッチ＞が ON のとき、方向指示器を作動させると、作動させた側のみ点滅します。

きは点滅が速くなります。電球を交換してください。
方向指示器の使いかた (P.152)
外装ランプが点灯しないときは (P.
292)● ヘッドライトのハイビーム（上向き）を

ハイビーム（上向き）への切り替えかた(P.151)点灯させると点灯します。
● 車幅灯、尾灯、番号灯を点灯させると点テールランプ表示灯

灯します。
● フォグランプを点灯させると点灯します。

ライトスイッチの使いかた (P.148)

フォグランプの使いかた (P.153)

フォグランプ表示灯★
● ＜パワースイッチ＞を ON にすると点灯
アクティブスタビリティコントロール
アクティブスタビリ［ASC］(P.159)
し、数秒後に消灯します。
ティコントロール● ＜パワースイッチ＞が ON のとき、ASC［ASC］OFF 表示灯
を OFF にしていると点灯します。

オートマチックハイ
ビーム [AHB] 表示灯

76● AHB を ON にすると点灯します。

オートマチックハイビーム [AHB] (P.150)

警告灯・表示灯
表示灯

名称
ブレーキオートホー
ルド表示灯（白色）
ブレーキオートホー
ルド表示灯（緑色）

点灯・点滅する条件

説明・対処方法● ブレーキオートホールドが待機状態のとブレーキオートホールド機能について (P.
144)

き白色に点灯します。
● ブレーキオートホールドが作動している

とき緑色に点灯します。
● ＜パワースイッチ＞を ON にすると点灯

充電表示灯● 充電コネクタを接続しても点灯しないときや、充電中に点滅しないときは、三菱
自動車販売会社で点検を受けてください。

● 走行できる状態になると点灯します。
（走

行中も点灯し続けます。）● ＜パワースイッチ＞が ON 以外のときにセキュリティーイン
ジケーター☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

点滅します。

イモビライザー（盗難防止装置）(P.67)● ＜パワースイッチ＞を ON にしたあとも点灯し続けるときは、システムの異常が考えられます。三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

77

メーターの見かたREADY（走行可能）
表示灯

し、数秒後に消灯します。
● 充電コネクタを接続すると点灯し、充電中は点滅します。

ブレーキオートホールド機能について (P.
144)

マルチインフォメーションディスプレイ
マルチインフォメーションディスプレイ

マルチインフォメーションディスプレイとはマルチインフォメーションディスプレイで、様々な機能の作動状態を表示したり、設定したりすることができます。＜パワースイッチ＞
がONのとき、ハンドル左側にある＜＞スイッチを押すと、ホーム、EVグループ、エコグループ、インフォメーショングループ、
オーディオ情報 ★ 、ナビゲーション情報 ★ 、警告、設定の順で表示項目が切り替わります。車種により表示できる項目が異なる場合があります。

メーターの見かた

78マルチインフォメーションディスプレイ
車両情報画面
様々な車両情報を表示したり、各種設定をしたりすることができます。

ホーム＜パワースイッチ＞がONのとき、ステアリングスイッチの＜＞スイッチでホームを選択し、＜り替わります。ステアリングスイッチの使いかたは（ P.78 ）をお読みください。
画面表示

項目

概要

＞スイッチを押すと項目が切
詳細説明● スピードメーター表示のタイプを切り替えます。 ● スピードメーター + パワーメー

EV グループ＜パワースイッチ＞がONのとき、ステアリングスイッチの＜＞スイッチで車両情報を選択し、＜＞スイッチを押すと項目が切り替わります。ステアリングスイッチの使いかたは（ P.78 ）をお読みください。
マルチインフォメーションディスプレイで［設定］⇒［画面カスタマイズ］⇒［表示項目選択］で選択していると表示します。
画面表示

項目

概要

詳細説明

● 充電完了までにかかる充電時間の目安を● ＜パワースイッチ＞を ON にした直後は、表示します。
充電所要時間（推定）☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

実際にかかる時間より長めに表示されることがあります。また、充電を開始した直後や停止した直後は、実際にかかる時間と異なることがありますが、しばらくすると正しい時間に修正されます。
詳しくは、（ P.81）をお読みください。

79

メーターの見かた

ター（円）→スピードメーター +パワーメーター（バー）→スピー
ドメーターのみの順で切り替わります。

スピードメーター表
示変更マルチインフォメーションディスプレイ
画面表示

項目

概要
● 駆動用バッテリーの残量および温度、航続可能距離を表示します。
● 駆動用バッテリーの温度は、外気温や充電状況、走行条件などにより変化します。

メーターの見かた

駆動用バッテリー
ステータス● 駆動用バッテリーの容量を表示します。

駆動用バッテリー
容量計

80

詳細説明
● 駆動用バッテリーの温度が上がりの範囲から外れると、走行用モーターのパワーダ
ウン警告灯［］が点灯し、出力が制限されることがありますが故障ではありません。駆動用バッテリーの温度が下がるまで、風通しのよい日陰などに停車してください。
● 次の場合、駆動用バッテリーの温度が上がりやすくなります。
― 連続で高速走行をしたとき― 連続で登坂走行をしたとき― 急速充電を繰り返し行ったとき― 外気温が高いとき● 外気温が極端に低く、駆動用バッテリー温度計の目盛りが表示されない場合は、走行可能状態にならないことがあります。
● 駆動用バッテリーの温度が高いまたは低い
とき、急速充電にかかる時間が長くなります。
● 車両の制動灯が点灯するとメーター内の制動灯も点灯します。
● 駆動用バッテリーの経年数などにより蓄電能力が低下すると、目盛りが右側から順に減少します。

マルチインフォメーションディスプレイ
■ 充電所要時間（推定）について

EV設定 (P.90)● 充電中は、● マルチインフォメーションディスプレイ

の［充電時間表示設定］で選択されている充電電力値の充電所要時間（推定）が表示されます。
現在の 駆動用バッテリーの残量を表示します。
☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備の表示が消えて、［充電時間表示設定］に移行できません。
● 充電中は、現在充電中の充電電力値で充電所要時間（推定）が計算され に表示されます。
● 充電停止時は、現在選択されている充電
電力値の表示に戻ります。
● 充電停止時の急速充電の充電所要時間（推定）は、30kW充電の電力値の表
示に戻ります。

● 充電中に、電源が停止（コンセント抜きなど）すると現在選択されている充電電
力値の表示に戻ります。
● 現在の駆動用バッテリー残量が、各%を越 えた 時 点で 、充 電所 要時 間（ 推定 ）が［---］表示になります。
● 満充電時は、すべての充電所要時間（推定）が［---］表示になります。
● 充電所要時間（推定）が24時間以上の場合は、［24時間以上］と表示されます。
● 普通充電の電力値 は固定値です。急速充電の電力値 は、充電中に実際の電力が表示されます。
● 各％ごとの充電所要時間（推定） は現時点の予測値であり、車両状態や充電状
態 によ り 、実 際の 充電 時間 は変 化し ます。
● 普通充電の充電電力値は、電力値を固定値として表示しているため、実際の電力とは異なることがあります。
● V2H充電中は、充電時間がすべて［---］表示になります。（充電時間が予測できないため）● 普通充電器（壁掛型）の種類によっては、充電電力が可変に制御されるものがあり、その場合は充電所要時間（推定）が正確に見積もれないため、実際の充電時間と異なる場合があります。

81

メーターの見かた

各％までの充電所要時間（推定）を表示します。（25%、50%、75%、100％）
非充電中は現在選択されている充電
電力値を表示します。普通充電中は実際の充電電力値に応じた固定値を表示します。
の残り充電時間経過時に達していると予想される充電量を表示します。
急速充電の残り時間を表示します。
急速充電中の実際の充電電力値を表示します。
非充電中に＜OK＞スイッチを押すと、［充電時間表示設定］に移行します。表示したい充電電力値を選んでください。なお、充電中は選択できません。
設定の詳細については、EV設定をお読みください。
マルチインフォメーションディスプレイ
とは (P.78)

マルチインフォメーションディスプレイ
エコグループ＜パワースイッチ＞がONのとき、ステアリングスイッチの＜＞スイッチでエコグループを選択し、＜＞スイッチを押すと項目が切り替わります。ステアリングスイッチの使いかたは（ P.78 ）をお読みください。
マルチインフォメーションディスプレイで［設定］⇒［画面カスタマイズ］⇒［表示項目選択］で選択していると表示します。
画面表示

項目

概要

詳細説明

● 現在の瞬間電費、リセットしてから現在ま● 平均電費は、補機用バッテリー交換後での平均電費を表示します。
● 平均電費をリセットするときは、この画面

電費情報

メーターの見かた

を表示中に、ステアリングスイッチの＜ OK ＞スイッチを押します。その後リセット画面が表示されるので、［はい］を選択し、再度ステアリングスイッチの＜ OK ＞スイッチを押すとリセットされます。

やリセット後は［---］と表示します。
● 平均電費は約 30 秒ごとに更新されます。
● 平均電費をリセットすると、ドライブ

コンピューターの平均電費も連動してリセットされます。

● 5 分ごとの平均電費を、最大 60 分前まで

電費履歴

棒グラフで表示します。

● ドライブコンピューターを表示します。リ

ドライブコンピュー
ター

82

-

● ドライブコンピューターの項目
セットするときは、この画面を表示中に、― 平均電費ステアリングスイッチの＜ OK ＞スイッチ― 平均車速を押します。その後リセットメニューから― 走行距離リセットする項目を選択し、再度ステアリ― 走行時間ングスイッチの＜ OK ＞スイッチを押すと● ドライブコンピューターの平均電費をリセットされます。
リセットすると、電費情報の平均電費もリセットされます。

マルチインフォメーションディスプレイ
インフォメーショングループ＜パワースイッチ＞がONのとき、ステアリングスイッチの＜＞スイッチでインフォメーショングループを選択し、＜＞スイッ
チを押すと項目が切り替わります。ステアリングスイッチの使いかたは（ P.78 ）をお読みください。
マルチインフォメーションディスプレイで［設定］⇒［画面カスタマイズ］⇒［表示項目選択］で選択していると表示します。
画面表示

項目

概要

詳細説明
P.164）
をお読みください。
● 車両の制動灯が点灯すると、メーター内の制動灯も点灯します。
●［車線維持支援スイッチ］でも車線維持支
援機能 [LKA] の ON ･ OFF を切り替えることができます。

● マイパイロットの作動状態を表示します。 ● マイパイロットについては、（● 走行支援システムの ON・OFF 状態を表

走行支援

示します。
● この画面を表示中に、ステアリングス
イッチの＜ OK ＞スイッチを押すと、走行支援システムのメニュー画面を表示し、各システムの ON・OFF を設定できます。
詳しくは運転支援システム（ P.86）の中の該当項目をお読みください。
● 前進時や後退時のタイヤの方向や角度とタイヤアングルガイ
ド☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

進行方向を一目で確認することができます。

● 詳しくは、各走行支援システムの説明をお読みください。
―
衝突被害軽減ブレーキシステム[FCM]（歩行者・自転車運転者検知付）(P.177)―

車線逸脱警報システム [LDW] ／車
線逸脱防止支援機能 [LDP] (P.189)―

前方衝突予測警報 [PFCW] (P.181)● タイヤアングルガイドについては、（

95）をお読みください。

P.

83

メーターの見かた

マイパイロット★

ステアリングスイッチの＜マイパイロッ
トスイッチ＞を押すと、走行支援画面を表示してから数秒後にマイパイロット画
面に切り替わります。
● この画面を表示中に、ステアリングス
イッチの＜ OK ＞スイッチを押すと、マ
イパイロットのメニュー画面を表示し、車線維持機能の ON・OFF を設定できます。

マルチインフォメーションディスプレイ
画面表示

項目

概要
● グリップコントロールの作動状態を表示

グリップコントロール

します。
● グリップコントロール機能により、ブレーキ制御がかかっている車輪を青色に表示します。制動灯が点灯しているときは、メーター内の制動灯も点灯します。

詳細説明● グリップコントロールについては、（

159）をお読みください。

P.

オーディオ情報★
＜パワースイッチ＞がONのとき、ステアリングスイッチの＜の使いかたは（ P.78 ）をお読みください。

メーターの見かた

画面表示

項目
オーディオ

＞スイッチでオーディオ情報を選択します。ステアリングスイッチ
概要

詳細説明

● 現在使用中のオーディオ情報を表示します。

● オーディオの取り扱いについては、● この画面を表示中に、ステアリングスイッチの別冊のスマートフォン連携ナビ
ゲーション取扱説明書をお読みください。

＜ OK ＞スイッチを押すと、オーディオの種類を切り替えることができます。

ナビゲーション情報★
＜パワースイッチ＞がONのとき、ステアリングスイッチの＜チの使いかたは（ P.78 ）をお読みください。
画面表示

項目

ナビゲーション

84＞スイッチでナビゲーション情報を選択します。ステアリングスイッ
概要

詳細説明

● スマートフォン連携ナビゲーションで目的地を● スマートフォン連携ナビゲーショ

設定していると、スマートフォン連携ナビゲー
ションと連動し、次の右左折までの距離などを表示します。
● 目的地を設定していないときは、黒画面が表示されます。

ンの取り扱いについては、別冊のスマートフォン連携ナビゲーショ
ン取扱説明書をお読みください。

マルチインフォメーションディスプレイ
警告
警告について● 異常を検知するとマスターウォーニング［］が点灯し、マルチインフォメーションディスプレイに警告を表示します。警告を
一時的に消すときは、＜OK＞スイッチを押します。
● 警告が表示されたときは、すみやかに適切な処置をしてください。放置すると故障や思わぬ事故につながるおそれがあります。
確認のしかた
異常を検知している場合、＜パワースイッチ＞がONのとき、ステアリングスイッチの＜＞スイッチで警告を選択すると、異常を検知している警告が確認できます。
警告メッセージの表示画面については、（ P.271 ）をお読みください。
P.78 ）をお読みください。

メーターの見かた

ステアリングスイッチの使いかたは（

各種設定画面
運転支援システムのON・OFF設定をはじめ、時計の調整やアラームの設定などができます。
ステアリングスイッチの使いかたは（

P.78）をお読みください。

設定（各種設定画面）
各種設定画面では、次の機能の設定ができます。ステアリングスイッチの＜＞スイッチで設定を表示し、＜OK＞スイッチを押して設定画面を表示させ＜＞スイッチを押して選択します。＜OK＞スイッチを押して決定することができます。
設定例1（表示項目選択） (P.94)
設定例2（タイヤ） (P.94)■ ASC 設定

項目
システム

機能
● アクティブスタビリティコントロール［ASC］機能の ON ･ OFF を設定します。
ASC の ON ･ OFF のしかた (P.160)☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

85

マルチインフォメーションディスプレイ
■ 運転支援システム

項目 1

項目 2

機能

MI-PILOT ★

車線維持支援● 車線維持支援機能 [LKA] の ON・OFF を設定します。

車線逸脱

車線逸脱警報● LDW の ON・OFF を設定します。

マイパイロット★ (P.164)
車線逸脱警報システム [LDW] ／車線逸脱防止支援機能 [LDP](P.189)LDP（車線逸脱防止支援）● LDP の ON・OFF を設定します。

車線逸脱警報システム [LDW] ／車線逸脱防止支援機能 [LDP](P.189)メーターの見かた

衝突被害軽減ブレーキ● FCM、PFCW、EAPM の ON ･ OFF を設定します。

衝突被害軽減ブレーキシステム [FCM]（歩行者・自転車運転者検知付）(P.177)
前方衝突予測警報 [PFCW] (P.181)
踏み間違い衝突防止アシスト [EAPM] (P.183)
先行車発進お知らせ● LCDN の設定を、［OFF］、［標準］、［早め］から選択します。

先行車発進通知 [LCDN] (P.196)
道路標識表示● 最高速度標識認識の ON ･ OFF を設定します。

進入禁止標識● 進入禁止標識認識／一時停止標識認識の ON ･ OFF を設定します。

標識認識システム [TSR] (P.193)
標識認識システム [TSR] (P.193)

86

マルチインフォメーションディスプレイ
項目 1
パーキングセンサー

項目 2
フロントセンサー

機能● フロントセンサーの ON・OFF を設定します。

パーキングセンサー（フロント / リヤ）(P.97)
リヤセンサー● リヤセンサーの ON・OFF を設定します。

センサー画面切替● 障害物に近づいたときの、割り込み表示 ON・OFF を設定しまパーキングセンサー（フロント / リヤ）(P.97)
す。
パーキングセンサー（フロント / リヤ）(P.97)
センサー感度● センサー検知距離を［遠距離］、［中距離］、［近距離］から選択

ボリューム● ボリューム（警告音（ブザー））を、［大］、［中］、［小］から選

択します。
パーキングセンサー（フロント / リヤ）(P.97)
移動物検知★
ふらつき警報● 移動物検知の ON・OFF を設定します。

移動物検知機能について (P.210)● DAA の ON ･ OFF を設定します。

ふらつき警報 [DAA] (P.193)
タイマーアラーム設定--- 分／ --- 分● 設定した時間まで連続走行したことをお知らせします。＜＞
スイッチを押すと「分」が切り替わり、＜ OK ＞スイッチを押すと決定します。
― 最大 360 分まで設定できます― 設定時間は 30 分単位で切り替わります（＜＞スイッチを押すと設定前の画面に戻ります）
リセット
凍結注意

［はい］を選択すると、走行した時間をリセットできます。
● 外気温度表示が 3°C 以下になったときに表示する凍結注意表示の ON ･ OFF を設定します。
☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

87

メーターの見かたします。障害物までの最長距離が 110％（［遠距離］）、100％（［中距離］）、90％（［近距離］）で変更できます。
中を選択したときの障害物までの最長距離は、（ P.211）お読みください。
パーキングセンサー（フロント / リヤ）(P.97)

マルチインフォメーションディスプレイ
項目 1

項目 2

機能
● イノベーティブペダル オペレーションモードのモード記憶のペダルオペレーションモード記憶

ON ･ OFF を設定します。ON にすると、パワーユニット再始動後も、設定状態を維持できます。
イノベーティブペダル オペレーションモード (P.156)■ 画面カスタマイズ

走行中は操作できません。
項目 1

項目 2

機能
● メーター画面で表示させたい項目を選択することができます。ス

表示項目選択メーターの見かた

テアリングスイッチの＜＞スイッチで項目を切り替えて、表示させたい項目で＜ OK ＞スイッチを押します。
エコ情報設定エコドライブレポート● エコドライブレポートの ON・OFF を設定します。

OFF にすると、エコドライブレポートが表示されなくなります。
エコドライブレポートについて (P.97)
電費履歴リセット● 電費履歴画面を表示します。
（リセットを選択すると履歴を消去します。）
ナビゲーション設定★

自動割込み設定● 走行中、次の右左折点に接近したとき、メーター内にポップアップでお知らせする機能の ON・OFF を設定します。
★

クルーズ画面自動切替● マイパイロット画面切替の ON ･ OFF を設定します。

ストップランプ作動表示● 車両の制動灯が点灯したときに、駆動用バッテリーステータス画

ON にすると、マイパイロットのシステムを ON にしたとき、自動的に画面がマイパイロット画面に切り替わります。
マイパイロット★ (P.164)
面の制動灯も点灯する機能の ON ･ OFF を設定します。

88

マルチインフォメーションディスプレイ
項目 1
メーター演出

項目 2
アニメーション

機能● ディスプレイ演出の ON・OFF を設定します。

OFF にすると、パワーユニット始動時のアニメーションが OFFになります。
サウンド● ディスプレイ演出の ON・OFF を設定します。

OFF にすると、パワーユニット始動時のサウンドが OFF になります。
ライトモードガイダンス● ライトスイッチを回したとき、スイッチ位置をメーター内にポップアップで表示する機能の ON ･ OFF を設定します。
■ 車両設定メーターの見かた

走行中は操作できません。
項目 1
ライト / 照明

項目 2

機能

オートライト感度調整● オートライトの感度を 4 段階で設定できます。

ウエルカムライト● ウェルカムライトの ON・OFF を設定します。

［ドアアンロック / ロック連動］、［ドアアンロック連動］、［ドアロック連動］、［OFF］から選択できます。
ウェルカムライト （ P.102）
自動室内灯● 室内灯の自動点灯機能の ON ･ OFF を設定します。

方向指示器

コンフォートフラッシャー● コンフォートフラッシャー機能の ON・OFF を設定できます。

ワイパー

車速連動

● 車速連動機能の ON・OFF を設定します。

リバース連動● リバース連動機能の ON・OFF を設定します。

室内灯 (P.236)

フロントワイパーの使いかた (P.153)
リヤワイパーの使いかた (P.154)☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

89

マルチインフォメーションディスプレイ
項目 1

項目 2
OFF

ドアミラー

機能
● ドアロック連動格納機能が OFF になります。

ドアロック連動自動格納機能について (P.121)
始動時展開● ドアロック連動格納機能が ON になります。＜パワースイッチ＞をON にしたときにドアミラーが開く設定になります。
ドアロック連動自動格納機能について (P.121)
解錠時展開● ドアロック連動格納機能が ON になります。リモコンまたは、ドアハンドルのスイッチで解錠すると、ドアミラーが開く設定になります。
ドアロック連動自動格納機能について (P.121)

メーターの見かた

ドアロック

ドアハンドルスイッチ● ドアハンドルのスイッチでの施錠・解錠機能の ON・OFF を設定します。
キーレスオペレーションシステムの機能による施錠・解錠のしかた (P.106)■ EV 設定

走行中は操作できません。
項目
タイマー充電 1
タイマー充電 2
自宅でタイマー充電★

機能● タイマー充電を設定できます。

詳細については（P.36）をお読みください。

● スマートフォン連携ナビゲーション★で自宅を登録しているときのみ表示します。
● 自宅でタイマー充電モードの ON ･ OFF を設定します。

自宅でタイマー充電モード★について (P.37)
充電時間表示設定● 充電所要時間（推定）に表示させる充電電力値（固定値）を、2.9kW（AC 200-240V）、

1.1kW（AC 100-127V）、30kW（急速充電）から選択します。
充電所要時間（推定）について (P.81)

90

マルチインフォメーションディスプレイ
項目機能● タイマーエアコンを設定できます。

タイマーエアコン 1

詳細については（P.131）をお読みください。

タイマーエアコン 2■ メンテナンス

走行中は操作できません。
項目

機能●［メンテナンス］では、次回メンテナンスを行うまでの距離を設定できます。設定値を超えるとメンテユーザーナンスする距離がきたことを表示で知らせます。（定期交換部品等の交換距離については、別冊のメン
テナンスノートをお読みください。）― ＜＞スイッチで距離が切り替わり、＜ OK ＞スイッチを押すと決定します。（＜＞スイッ
チを押すと設定前の画面に戻ります）― 500km 〜 30,000km までの範囲内で距離を設定できます。
― 設定距離は 500km 単位で切り替わります。
―［リセット］を選択して＜ OK ＞スイッチを押すとリセット画面が表示されます。
［はい］を選択し、再度＜ OK ＞スイッチを押すと走行した距離をリセットできます。
● 機能を停止することができます。
― 停止する場合は、距離表示を［---］に合わせ＜ OK ＞スイッチを押して決定します。

■ 時計

走行中は操作できません。
項目 1

項目 2

機能

表示★

● 時刻表示の ON ･ OFF を設定します。

12H/24H● ＜ OK ＞スイッチを押すと 12 時間表示、24 時間表示を切り替えます。
時刻設定モード★

自動● GPS からの情報を使って自動で時刻を設定します。

手動●［時刻調整］から手動で時刻を設定します。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

91

メーターの見かたタイヤ

マルチインフォメーションディスプレイ
項目 1

項目 2

機能

時刻調整

● 時刻を設定します。

＜ OK ＞スイッチを押すと「時」調整画面に切り替わります。
＜＞スイッチを押して「時」を調整します。
＜＞スイッチを押すと「分」調整画面に切り替わります。
＜＞スイッチを押して「分」を調整します。
＜ OK ＞スイッチを押すと時刻が設定されます。
（＜＞スイッチを押すと前の調整画面に戻ります）■ 日付設定メーターの見かた

走行中は操作できません。
機能● 日付を調整します。

＜ OK ＞スイッチを押すと「年」調整画面に切り替わります。
＜＞スイッチを押して「年」を調整します。
＜＞スイッチを押すと「月」調整画面に切り替わります。
＜＞スイッチを押して「月」を調整します。
＜＞スイッチを押すと「日」調整画面に切り替わります。
＜＞スイッチを押して「日」を調整します。
＜ OK ＞スイッチを押すと日付が設定されます。
（＜＞スイッチを押すと前の調整画面に戻ります。）

92マルチインフォメーションディスプレイ
■ スケジュール

日付設定で日付を設定していない場合は、設定することができません。走行中は操作できません。
項目 1

項目 2

機能
● 誕生日や各種記念日の設定ができます。

誕生日● 設定した日付になると、表示で知らせます。

記念日

記念日 1
記念日 2

メーターの見かた＜ OK ＞スイッチを押すと「月」調整画面に切り替わります。
＜＞スイッチを押して「月」を調整します。
＜＞スイッチを押すと「日」調整画面に切り替わります。
＜＞スイッチを押して「日」を調整します。
＜ OK ＞スイッチを押すと日付が設定されます。
（＜＞スイッチを押すと前の調整画面に戻ります。）● 車検日や点検日の設定ができます。

車検日● 設定した日付の約 1 か月前から表示で知らせます。

＜ OK ＞スイッチを押すと「年」調整画面に切り替わります。
＜＞スイッチを押して「年」を調整します。
＜＞スイッチを押すと「月」調整画面に切り替わります。
＜＞スイッチを押して「月」を調整します。
＜＞スイッチを押すと「日」調整画面に切り替わります。
＜＞スイッチを押して「日」を調整します。
＜ OK ＞スイッチを押すと日付が設定されます。
（＜＞スイッチを押すと前の調整画面に戻ります。）

点検日

スケジュール表示

誕生日● それぞれの設定したスケジュール表示の ON ･ OFF を設定します。

記念日 1
記念日 2
車検日
点検日

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

93

マルチインフォメーションディスプレイ
■ 単位／言語

走行中は操作できません。
項目

機能

温度

● 温度の単位を ℃ または ℉ に切り替えます。

言語● 表示言語を日本語または English に切り替えます。

■ 工場出荷設定

走行中は操作できません。
機能メーターの見かた

工場出荷時の設定にリセットすることができます。
●［はい］を選択すると、各種設定が初期化されます。

設定例 1（表示項目選択）

1.

94

ステアリングスイッチの＜＞ス
イッチを数回押し、設定画面を表示
して＜OK＞スイッチを押します。

2.

ステアリングスイッチの＜＞ス
イッチを押して、［画面カスタマイズ］を選択し、＜OK＞スイッチを押して決定します。

3.

ステアリングスイッチの＜＞ス
イッチを押して、［表示項目選択］を選択し、＜OK＞スイッチを押して決定します。

4.

表示させたい項目を、ステアリング
スイッチの＜＞スイッチを押して選択し、＜OK＞スイッチを押して選択すると表示できるようになります。

設定例 2（タイヤ）1.

ステアリングスイッチの＜＞ス
イッチを数回押し、設定画面を表示
して＜OK＞スイッチを押します。

2.

ステアリングスイッチの＜＞ス
イッチを押して、［メンテナンス］
を選択し、＜OK＞スイッチを押して決定します。
ステアリングスイッチの＜＞ス
イッチを押して、［タイヤ］を選択し、＜OK＞スイッチを押して決定します。
［タイヤ］画面でステアリングス
イッチの＜OK＞スイッチを押して、次回メンテナンスを行う距離の3.

4.

マルチインフォメーションディスプレイ

タイヤアングルガイド
タイヤアングルガイドについて● 前進時や後退時のタイヤの方向や角度と進行方向を一目で確認することができます。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

タイヤアングルガイドの表示例

現在のシフトポジションと前輪タイヤの向きで自車が進む方向を表示します。
前輪タイヤが向いている方向を表示します。
自車を表します。
● 補機用バッテリーを外したときや、補機用バッテリーがあがったときは、タイヤ
アングルガイドを正しく作動させるために以下の操作を行ってください。
― 1. 周囲の安全を確認し、パワーユニットを始動します。
― 2. 停車したままハンドルを右にいっぱ
いに切り、その後左にいっぱいに切ります。
― 3. 正常に作動することを確認します。
正常に作動しないときは、再度上記の操作を行ってください。

● 例1：シフトポジションが、 、 以
外でハンドルを左に切っているとき、自車 が左 前 方向 に進 むこ とを 示し てい ます。

95

メーターの見かた［設定］画面に進みます。（［--km/---km］の右側の表示）※［---km/---km］の左側は、設定以降走行した距離を表示します。
● 手順4でリセットを選択してステアリン
グスイッチの＜OK＞スイッチを押すと走行した距離をリセットできます。
（［---km /---km］の左側の表示）
5.
次回メンテナンスを行う距離を設定できます。（手順4［---km/---km］
右側の表示）
ステアリングスイッチの＜＞ス
イッチを押して距離を切り替え、＜OK＞スイッチを押して決定します。
設定距離は500km単位で切り替わります。
※機能を停止する場合は、距離表示を［---］にあわせ＜OK＞スイッチを押して決定します。

マルチインフォメーションディスプレイ
● 例2：シフトポジションがメーターの見かた

でハンドルを左に切っているとき、自車が左後ろ方向に後退することを示しています。
● マルチインフォメーションディスプレイ
の［設定］でパーキングセンサーをONにしているときに、センサーが障害物を検 知す る 、ま たは シフ トポ ジシ ョン をにした場合、センサー画面が割り込み表示します。
センサー表示中にステアリングスイッチの＜OK＞スイッチを押すと、一時的にパーキングセンサーを停止できます。
パーキングセンサー（フロント/リヤ） (P.97)

タイマー設定状態確認画面
タイマー設定状態確認表示● ＜パワースイッチ＞をOFFにすると、約30秒間表示されます。

：充電予定時刻
タイマー充電がONの場合、前回のタイ
マー充電時の電力値で充電所要時間を計算
し、開始時刻、停止時刻を表示します。
タイマー充電がOFFの場合、今すぐ充電を開始したとき、満充電になる停止時刻を表示します。停止時刻は、充電時間表示設定で選択されている電力値で充電所要時間を計算し、停止時刻を表示します。
：タイマー充電の設定状況
タイマー充電がONの場合、タイマー充電の開始時刻、停止時刻を確認できます。
：タイマーエアコンの設定状況
タイマーエアコンがONの場合、タイマー
エアコンの出発時刻を確認できます。
：表示中に＜OK＞スイッチを押すと、［EV設定］に移行します。
タイマー充電、充電時間表示設定、タイ
マーエアコンの設定を変更できます。
設定の詳細については、EV設定をお読みください。
マルチインフォメーションディスプレイ
とは (P.78)
EV設定 (P.90)● 表示中に画面切り替え操作を行うと、表示時間が操作から30秒延長されます。
● ＜パワースイッチ＞をOFFにして、ドアを施錠すると、表示が消えます。
● スマートフォン連携ナビゲーション装着

車は曜日も表示されます。

96● 充電予定時刻は10分単位で表示されます。24時間以上の充電時間は［24時間以上］と表示されます。
● 前回のタイマー充電時と異なる電力値で充電すると、タイマー充電時間が再計算され、＜パワースイッチ＞をOFFにした
ときに表示されていた時間と異なる時間で充電されることがありますが、異常ではありません。
● タイマー充電とタイマーエアコンの時刻が重なると、充電予定時刻が長めに計算され表示されます。
● 充電ケーブルを接続するとすぐ充電が開始する条件では、充電開始時刻が［今から充電開始］と表示されます。
● 充電中は、実際に充電を開始した時刻が開始時刻として表示され、充電している
電力値で充電所要時間を計算し、停止時刻を表示します。
● 満充電後または、V2H充電で充電中は、
充電予定時間は［--:--］となります。
● スマートフォン連携ナビゲーション装着
車は、自宅でタイマー充電モードをONにしていると、自宅で＜パワースイッチ＞
をOFFしたときのみ、 にタイマー充電
予定時刻が表示されます。
自宅でタイマー充電モード★について(P.37)
自宅以外で＜パワースイッチ＞をOFFにした場合、今すぐ充電モードになり充電
開始時刻が［今から充電開始］と表示されます。
● 満充電優先モードがONのときに、タイ
マー開始時刻からタイマー停止時刻の設
定時 間 帯だ けで は満 充電 にな らな い場マルチインフォメーションディスプレイ
その他の表示機能
パーキングセンサー（フロント / リヤ）● センサー表示中にステアリングスイッチの＜OK＞スイッチを押すと、一時的にパーキングセンサー（フロント/リヤ）
を停止できます。
● ただし次の場合は、一時停止が解除されます。
― シフトポジションを 、 にしたとき― 約12km/h以上で走行したとき
P.211）をお読みください。
● マルチインフォメーションディスプレイ
で ［設 定］⇒ ［ 運転支 援シ ステム ］⇒［パーキングセンサー］を選択すると、パーキングセンサーの各種設定が行えます。
設定の詳細については、運転支援システ
ムをお読みください。
マルチインフォメーションディスプレ
イとは (P.78)
運転支援システム (P.86)● センサーが障害物を検知すると、センサー画面が割り込み表示します。割り込
み表示はOFFにすることができます。
運転支援システム (P.86)● センサーについては、（● 車両が障害物に近づくと、マルチイン

フォメーションディスプレイのセンサー
表示色が緑→黄→赤の順に切り替わり、
警報音（ブザー）が鳴ります。
表示色

警報音

緑

ピッ、ピッ、
ピッ・・・

黄

ピピピピピ・・・

赤ピーP.
315）をお読みください。
● 障害物の検知は前方4個、後方4個のセンサーを使用して検知します。
● センサーのお手入れについては、（● 次の場合にパーキングセンサー（フロント/リヤ）が作動します。
― シフトポジションをにしたとき― シフトポジションが または で障害物を検知したとき（約10km/h以下）☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

エコドライブレポートについて＜パワースイッチ＞をOFFにしてから、ス
テアリングスイッチの＜＞スイッチを

97

メーターの見かた合、 に表示されるタイマー充電予定時
刻は、タイマー設定時間帯を越えた時刻が表示されます。
満充電優先モードについて (P.37)● 充電停止時刻は目安です。予定された停止時刻に満充電にならないことがあります。
● タイマー充電とタイマーエアコンの時刻が重なると、予定された停止時刻に満充電にならないことがあります。
● 駆動用バッテリークーラーが作動しているときは、充電時間が長く表示される場
合があります。
● 各電力値で充電時間を確認したい場合、［充電所要時間（推定）］表示で確認す
るか、タイマー充電をOFFにして確認してください。
充電所要時間（推定）について (P.
81)

マルチインフォメーションディスプレイ
押し、エコドライブレポート画面を表示します。
エコドライブレポートの結果は、約500m
以上走行したときのみ表示します。

メーターの見かた

履歴
過去5回分の平均電費を表示します。
最高値
過去のベスト電費を表示します。
現在値
今回の平均電費を表示します。
回生で得られた距離
今回の走行で回生した電力量を距離換算で表示します。
● 画面を切り替えてから、約30秒間表示されます。
● 表示中に画面切り替え操作を行うと、表示時間が操作から30秒延長されます。
● ＜パワースイッチ＞をOFFにして、ドアを施錠すると、表示が消えます。

98● 走行したルートのほとんどが下り坂だった場合、回生量が大きく、回生で得られた距離 が走行した距離以上になることがあります。
● 走行したルートのほとんどが下り坂だっ
た 場合 、回 生量 が大 きく 、現 在値 が99.9km/kWhになることがあります。
● マルチインフォメーションディスプレイ
で ［設定 ］⇒ ［画 面カ スタマ イズ］ ⇒［エコ情報設 定］⇒［エコ ドライブレ
ポート］を選択すると、エコドライブレ
ポートの表示･非表示を切り替えることができます。
設定の詳細については、画面カスタマイズをお読みください。
マルチインフォメーションディスプレ
イとは (P.78)
画面カスタマイズ (P.88)

着信表示★
● スマートフォン連携ナビゲーション★で携帯電話をハンズフリー接続しているときに、着信すると表示します。
ハンズフリーフォンについては、別冊のスマートフォン連携ナビゲーション取扱説明書をお読みください。

通話表示★
● スマートフォン連携ナビゲーション★で携帯電話をハンズフリー接続しているときに、通話すると表示します。
ハンズフリーフォンについては、別冊のスマートフォン連携ナビゲーション取扱説明書をお読みください。

音声操作表示★
● スマートフォン連携ナビゲーション★で音声操作を行うと、マルチインフォメー
ションディスプレイに音声操作表示をします。
音声操作については、別冊のスマートフォン連携ナビゲーション取扱説明書をお読みください。

メーターの明るさの調節
メーターの明るさの調節

イルミネーションコントロール

メーターの明るさの調節のしかた

メーターの見かた＜パワースイッチ＞がONのとき、メー
ター照明の明るさを調節できます。
● スイッチを押して調節します。
● 明るさのレベル表示は、マルチインフォ
メー シ ョン ディ スプ レイ に表 示さ れます。
● 明るさのレベルが最大または最小に達す
ると、音が鳴ります。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

99

MEMO

メーターの見かた

100

各部の操作キーオーディオ
キーレスオペレーションキー

P.102

オーディオ★の使いかた

P.134

キーレスオペレーションシステムに関する注意事項

P.103

ステアリングスイッチ ★

P.135

ドアの施錠と解錠
ドア

P.106

テールゲート

P.108

シート・ハンドルの調節
前席シート

P.111

後席シート

P.113

ハンドル

P.114

自動防眩ルームミラー★

P.116

★

P.117

デジタルルームミラー
ドアミラー

P.120

窓ガラスの開閉
パワーウインドウ

P.123

エアコンの操作
タッチパネル式フルオートエアコン

P.125

吹き出し口

P.128

エアコンを使うときに注意すること

P.129

タイマーエアコンの設定のしかた

P.131

タイマーエアコンに関する注意事項

P.133

各部の操作

ミラーの調節キーキー

キーレスオペレーションキー

キーを携帯するだけでドアの施錠・解錠およびパワーユニットの始動操作ができます。
ドアの施錠・解錠のしかたは（ P.106）、
始動操作は（ P.138）をお読みください。

各部名称と機能

内蔵キー（エマージェンシーキー）
キーの電池が切れたときや、補機用バッテリーがあがったときなどにドアの施錠・解錠ができます。
キー番号タグキーを紛失した場合、キー番号から
三菱自動車販売会社でスペアキーを作成できますので、大切に保管してください。
● キーは2個ついています。
● キーは同じ車両で最大4個まで使うこと

各部の操作
作動表示灯
または のスイッチを押すと点滅します。
ドア施錠スイッチ
スイッチを押すと、全ドアが施錠されます。
ドア解錠スイッチ
スイッチを押すと、全ドアが解錠さ
れます。

102

ができます。ご購入やご使用開始方法については、三菱自動車販売会社にご相談ください。
● 作動表示灯が点滅しない場合は、電池の消耗が考えられます。電池が切れた場合
は、新しい電池と交換してください。
キーレスオペレーションキーの電池交換 (P.309)● キーの電池が切れても、ドアの施錠・解錠やパワーユニットの始動を行うことができます。
● キーレスオペレーションシステムの機能のON・OFFを切り替えることができます。詳しくは三菱自動車販売会社にご相談ください。

キーレスオペレーションシステムに関する機能について■ アンサーバック機能● ドアの施錠･解錠時に、作動確認のためのブザーと非常点滅表示灯が作動します。
（施錠時1回、解錠時2回）
アンサーバック機能のブザーを停止することができます。三菱自動車販売会社にご相談ください。
■ ウェルカムライト● ドアの施錠･解錠時に、車幅灯、尾灯、番号灯が点灯します。（施錠時約10秒、解錠時約30秒）● マルチインフォメーションディスプレイ
で［設定］⇒［車両設定］⇒［ライト/照明］⇒［ウエルカムライト］を選択すると、ウェルカムライトの設定を変更することができます。
設定の詳細については、車両設定をお読みください。
マルチインフォメーションディスプレ
イとは (P.78)
車両設定 (P.89)■ キー連動室内照明システム● ドアを解錠すると、室内照明が約15秒間点灯します。
詳しくは、室内灯（
みください。

P.236）をお読キー■ オートロック機能● ＜ドア解錠スイッチ＞を押してから約30秒以内にいずれかのドアを開けなかった
ときは、盗難防止のため全ドアが施錠されます。
（施錠されるまでの間に、再度＜ドア解錠スイッチ＞を押すと、その時点から約30秒後に施錠されます。）

ドアの施錠・解錠の作動範囲● ドアハンドルのスイッチを押してドアを施錠したあとは、ドアが確実に施錠されていることを確認してください。
● ドアハンドルのスイッチを押す前にドアハンドルを引かないでください。ドアは解錠されますが、開きません。一度ドア
ハンドルを離してから再び引いて開けてください。
● 車から離れるときは、盗難や事故防止のため、必ず＜パワースイッチ＞をOFFにして施錠してください。

キーレスオペレーションシステム
に関する注意事項●

ドアおよびテールゲート開閉時、ドアハンドルのスイッチ操作時、パワーユニットの始動時などにキーレ
スオペレーションシステムの電波が植込み型心臓ペースメーカーおよび植込み型除細動器（ICD）の作動に影響を与えるおそれがあります。
作動範囲は各ドアハンドルのスイッチから
周囲約80cm以内です。作動範囲は各ドア
ハンドルのスイッチを中心に球状になっているため、地面近くや高い場所では作動しないことがあります。
キーが作動範囲内にある場合は、キーを携帯している人以外でもドアハンドルのス
イッチを押して施錠･解錠できます。

●

キーレスオペレーションシステムの電波が医療電気機器の動作に影響を与える場合があります。
●☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

植込み型心臓ペースメーカーおよび植込み型除細動器（ICD）以外の医療電気機器を使用されている方は、
医療電気機器製造業者などへ影響を確認してから使用する。

航空機内ではキーのスイッチを押さ
ない。

103

各部の操作

警告

植込み型心臓ペースメーカーおよび植込み型除細動器（ICD）を使用されている方は、アンテナから約22cm以下の範囲に装着部位を近づ
けない。

キー
警告

●

万一スイッチが押されると電波が発信され、航空機の運航に支障をきた
すおそれがあるため、バッグなどに収納するときは、荷物などでスイッチが押されないようにしてください。

キーは微弱な電波を使用しています。次のような使用環境では機能に障害が起こるため、ドアハンドルのスイッチやキーのスイッチが正常に作動しない場合があります。
― 近くにテレビ塔や発電所、放送局

キーは車両との通信のために常時受信動作をしているため、常に電池を消耗しています。電池の寿命は使用状況によりますが約2年です。電池が切れた場合、新しい電池と交換してください。

など強い電波やノイズを発生する設備があるときキーレスオペレーションキーの電池交換 (P.309)― 無線機や携帯電話などの無線通信

アドバイス

機器を一緒に携帯しているとき●

キーは運転者が必ず携帯してください。

― キーが金属製の物に接したり、覆●キーは、必ず内蔵キー（エマージェ
ンシーキー）を内蔵した状態で携帯してください。

― 近くで電波式のリモコンスイッチ

各部の操作

●

●

●

104

キーを紛失したときは、盗難などを防ぐため、ただちに三菱自動車販売
会社にご相談ください。

●

キーの電池が消耗しているときや、
強い電波、ノイズのある場所では、作動範囲が狭くなったり、作動しな
いことがあります。

●

キーは送信機を内蔵している精密機械です。故障を防止するため、次のことをお守りください。

われたりしているときを操作しているとき― キーをパソコンなどの電化製品のキーはドアポケットに入れないでください。ドアを閉めるときの衝撃により破損するおそれがあります。また、ドアポケット内に一緒に入れておいた物がドアを閉めた衝撃で当たるなどして勝手にスイッチが入り、キーを車室内に封じ込めるおそれがあります。
インストルメントパネル上面、ドアポケット付近、グローブボックス
内、フロア上では、キーが正常に作動しなかったり、車外から施錠ができ、キーを車室内に封じ込めたりす
るおそれがあります。

●― 長時間高温になる場所に置かない

近くに置いたとき― 分解しない― コインパーキングに駐車したとき（車両検出用の電波の影響があるため）― 無理に曲げたり、落としたり、強い衝撃を与えたりしない― 近くで電波式侵入警報装置を使用― 水にぬらさないしているとき― 超音波洗浄器などにかけない― 極端に気温が低いとき（電池の性― 磁気を帯びたキーホルダーなどを能が低下するため）●つけない

キーは電波法の認証に適合しています。次のことを必ずお守りください。
― 電池を交換するとき以外は分解しない（分解、改造したものを使用することは法律で禁止されています）― 日本国内のみで使用する― テレビ、オーディオなど、磁気を帯びた機器の近くに置かない●キーの認証技適マークはキーの裏面で確認できます。

キー
アドバイス

●

各部の操作

キーのスイッチを押しても作動しないときは、電池の消耗または故障が考えられます。三菱自動車販売会社にご相談ください。
キーレスオペレーションキーの電池交換 (P.309)●

キーの電池が切れ、施錠･解錠ができないときは、内蔵キー（エマージェ
ンシーキー）で施錠･解錠ができます。

●

次のような場合は、作動しません。

ドアが開かないときは (P.260)― READY（走行可能）表示灯［］が点灯している― ドアが完全に閉まっていない（半ドア）とき― 車から離れすぎているとき― キーの電池が切れているとき☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

105

ドアの施錠と解錠
ドアの施錠と解錠● 次のような場合は、作動しません。

ドア］が点灯しているとき（解錠のみできます）― ドアが完全に閉まっていない（半ドア）とき― キーが施錠・解錠の作動範囲内にないとき― キーの電池が切れているとき
オートロック機能● 盗難防止のため、自動的に施錠する機能です。ドアハンドルのスイッチを押して解錠したときは、約30秒間ドアを開けな
いと再び全ドアが施錠されます。
― READY（走行可能）表示灯［

ドアハンドルのスイッチやキーレスオペレー
ションキーのスイッチで施錠・解錠します。
施錠したあとは、必ず施錠されていることを確認してください。

キーレスオペレーションシステムの機能による施錠・解錠のしかた● キーを携帯し、運転席、助手席ドアまた各部の操作はテールゲートにあるスイッチを押すと全ドアが施錠・解錠します。
● キーが各スイッチから周囲約80cm以内にあるときに作動します。
● 施錠・解錠したときは、ブザーおよび非常点滅表示灯が次のように作動します。
ブザー音

キーのスイッチでの施錠・解錠のしかた

非常点滅表示灯

施錠 ピッ

1 回点滅

解錠 ピピッ2 回点滅● 車両に近づきすぎている場合などは作動しないことがあります。
● 急にドアハンドルを操作すると、ドアハンドルが引かれるため、施錠できないことがあります。
● ドアハンドルのスイッチでの施錠・解錠
機能のON・OFFを切り替えることができます。設定を切り替えたいときは、三菱自動車販売会社にご相談ください。

106● 全ドアを施錠するときは、＜ドア施錠ス

イッチ＞を押します。

ドアの施錠と解錠● 全ドアを解錠するときは、＜ドア解錠ス

イッチ＞を押します。
● 作動範囲は、車両から約1mです。
● 施錠・解錠をしたときは、ブザーおよび非常 点 滅表 示灯 が次 のよ うに 作動 します。
ブザー音

ロックノブでの施錠・解錠のしかた

チャイルドプルーフ● 施錠するときは、施錠するドアのロック

後席シートに乗せたお子さまなどが、誤って後席のドアを開けないようにロックできます。
ロックするには● 後席ドアにあるロックレバーをLOCK位
置にしてドアを閉めます。
ドアを開けるには● 解錠しているとき、車外からドアハンド
ルを引きます。
● 車室内から開けるときは、ドアロックノ
ブが解錠していることを確認し、窓ガラスを下げ、手を外に出して車外のドアハ
ンドルを引きます。

非常点滅表示灯

施錠 ピッ

1 回点滅

解錠 ピピッ

2 回点滅● キーのスイッチを押しても作動しないと☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

ノブを施錠側に押し込みます。
● 解錠するときは、解錠するドアのロック
ノブを解錠側に引きます。
● 運転席のロックノブで全ドアが施錠または解錠します。
● 運転席ドアは、施錠したままでもドアハンドルを引くとドアが開けられます。そのとき、全ドアが同時に解錠します。

キーを使用しない施錠のしかた
助手席、後席ドア● ロックノブを押し込み、そのままドアを閉めます。
● 運転席ドアが開いているときは、運転席ロックノブで施錠できません。

107

各部の操作

きは、電池の消耗または故障が考えられます。三菱自動車販売会社にご相談ください。
キーレスオペレーションキーの電池交換 (P.309)● キーの電池が切れ、施錠・解錠ができな
いときは、内蔵キー（エマージェンシーキー）で施錠・解錠ができます。
ドアが開かないときは (P.260)● 次のような場合は、キーのスイッチを押しても作動しません。
― READY（走行可能）表示灯［］が点灯しているとき― ドアが完全に閉まっていない（半ドア）とき― 車から離れすぎているとき― キーの電池が切れているとき
オートロック機能● 盗難防止のため、自動的に施錠する機能です。＜ドア解錠スイッチ＞を押して解錠したときは、約30秒間ドアを開けないと再び全ドアが施錠されます。

ドアの施錠と解錠
ドアに関する注意事項

テールゲート
テールゲートの開けかた

警告
●

●

ドアの開閉はお子さまにはさせない。
手、首、足などを挟んだりして、重大な傷害につながるおそれがあります。

●

手を添えないと全開にならない場合
は、ガスステーの保持力が低下しているおそれがあります。お近くの三菱自動車販売会社にて、早めに点検を受けてください。

知識

ドアを開けるときは、周囲の安全を確認する。
後続車や通行人にぶつかるおそれがあります。風が強いときは特に注意
して開けてください。

●

走行する前にドアを確実に閉める。

各部の操作

走行中に突然ドアが開き、思わぬ事
故につながるおそれがあります。

● 解錠されているときは、＜テールゲート

オ ープ ナー スイ ッチ ＞を 押し 、 テー ル
ゲートを持ち上げます。
● 施錠されているときは、キーを携帯して＜テールゲートオープナースイッチ＞を押 し、 テー ルゲ ート を持 ち上 げ ます 。
（ドアも同時に解錠します。）

アドバイス
●

108

＜テールゲートオープナースイッチ＞
を押したまま、リモコンでドアを施錠・解錠しないでください。故障の原因になります。

●＜テールゲートオープナースイッチ＞の位置を示すマークがあります。

ドアの施錠と解錠
テールゲートの閉めかた●

テールゲートを閉めるときは、ストライカーに異物を挟まないようにしてください。ストライカーやテール
ゲートのロックが破損し、テールゲートが閉まらなくなるおそれがあ
ります。

注意
●

手を挟まれてケガをするおそれがあります。
●

テールゲートに関する注意事項
警告●を降ろし確実にロックするまで押しつけ
ます。

●

●

●

ラゲッジルーム（荷室）に人を乗せて走行しない。
急ブレーキをかけたときなど、重大な傷害につながるおそれがあります。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備●

テールゲートを開けるときは、必ず全開にする。
途中で止めると突然閉まるおそれがあります。

走行する前にテールゲートを確実に閉める。
走行中に突然テールゲートが開き、思わぬ事故につながるおそれがあります。

テールゲートを開ける前に、テールゲートに付着した雪や氷、ゴミなどの重量物を取り除く。
重量物が付いたままテールゲートを開けると、重みで突然閉まるおそれがあります。

テールゲートを開けるときは、周囲の安全を確認する。
後続車や通行人にぶつかるおそれがあります。風が強いときは特に注意
して開けてください。

アドバイス

●

●

風が強いときにテールゲートを開ける場合は特に注意する。
風にあおられ、急に閉まることがあります。

●

テールゲートを閉めるときは、手などを挟まないように注意する。

109

各部の操作

● ドアグリップに手を掛け、テールゲート

テールゲートを閉めるときは、テールゲートのふちやその周辺に手をかけない。
手を挟まれてケガをするおそれがあります。必ず外から押して閉めてください。

テールゲートの開閉はお子さまにはさせない。
手、首、足などを挟んだりして、重大な傷害につながるおそれがあります。

テールゲートや車体側に手を触れたままテールゲートを閉めない。

ドアの施錠と解錠
注意
テールゲートガスステーについて● テールゲートのガスステーは、テールゲートの重量を支えるために取り付けられています。ガスステーの損
傷や作動不良を防ぐため、次のことを守る。
― ガスステーに手やひもなどをかけたり、横方向に力をかけたりしない― ビニール片、ステッカー、接着剤などの異物をロッド部に付着させ
ない
●

各部の操作

ガスステーを持って、テールゲート
を閉めたり、ぶら下がったりしない。
手や腕を挟んだりして思わぬケガをするおそれがあります。

110シート・ハンドルの調節
シート・ハンドルの調節

前席シート
シートの調節のしかた

警告●

シートは必ず走行前に調節する。
走行中に調節すると、思わぬ事故につながるおそれがあります。

●

シートを調節したあとは、確実に固定されたことを確認する。
固定されていないと突然運転姿勢が変わり、思わぬ事故につながるおそれがあります。

●

背もたれを必要以上に倒したまま走
行しない。

●

背もたれと背中の間にクッションな
どを入れない。
運転姿勢が不安定になり、思わぬ事
故につながるおそれがあります。

注意●

シートを調節するときは、動いている部分に手や足などを近づけない。
挟まれてケガをするおそれがあります。

●

背もたれの角度を調節するときは、
背もたれを支えながら調節する。
顔や身体に当たり、思わぬケガをするおそれがあります。

●☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

シートの下に手を入れるときは注意
する。

111

各部の操作

シートベルトが効果を十分に発揮せず、衝突時などに重大な傷害を受けるおそれがあります。

シート・ハンドルの調節
注意
車室内を清掃するときやシートの下に落としたものを拾うときなどは、
シートレールやシートフレームに当たり、ケガをするおそれがあります。

●

ヘッドレストを取り付けたあとは、
ヘッドレストを持ち上げ、抜け出さないことを確認する。

アームレスト★の使いかた

万一のとき、ヘッドレストが効果を十分に発揮せず、思わぬケガをする
おそれがあります。

アドバイス●

助手席にお子さまや小柄な方を乗せたり、クッションなどを使用すると、前席シートベルト非着用警告音（ P.267）が正常に作動しなくなるおそれがあります。

各部の操作● 使うときはアームレストを前に倒しま

ヘッドレストの調節のしかたす。格納するときは引き上げます。

警告●

ヘッドレストを外したまま走行しない。
万一のとき、頭部への衝撃を防ぐことができなくなり、重大な傷害につながるおそれがあります。

注意●

ヘッドレストを取り付けるときは、前後の向きを間違えない。
万一のとき、ヘッドレストが効果を十分に発揮せず、思わぬケガをする
おそれがあります。

112

ヘッドレストの中心が、耳の高さになる位置に調節します。
● 高くするときは、ヘッドレストを引き上げます。
● 低くするときは、ボタンを押しながらヘッドレストを下げます。
■ ヘッドレストの外しかた、付けかた● 取り外すときは、ボタンを押しながらヘッドレストを引き上げます。
● 取り付けるときは、ヘッドレストを差し込みます。

シート・ハンドルの調節
後席シート
シートの調節のしかた

警告●

シートは必ず走行前に調節する。
走行中に調節すると、思わぬ事故につながるおそれがあります。

●

シートを調節したあとは、確実に固定されたことを確認する。
固定されていないと、思わぬ事故につながるおそれがあります。

●

背もたれを必要以上に倒したまま走行しない。
シートベルトが効果を十分に発揮せず、衝突時などに重大な傷害を受けるおそれがあります。

シートを調節するときは、動いている部分に手や足などを近づけない。
挟まれてケガをするおそれがあります。

●

背もたれの角度を調節するときは、
背もたれを支えながら調節する。
顔や身体に当たり、思わぬケガをするおそれがあります。

●

シートの下に手を入れるときは注意する。
車室内を清掃するときやシートの下に落としたものを拾うときなどは、
シートレールやシートフレームに当たり、ケガをするおそれがあります。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

113

各部の操作

注意
●

シート・ハンドルの調節
挟み込まれていると、シートベルトが正しく着用できません。

知識●

一定以上の車速で走行中、後席の乗員が着用しているシートベルトを外すと、後席シートベルト非着用警告音（ P.267）が作動します。

アドバイス
●

後席乗員検知付車は、後席の乗員がシートベルトを着用していない状態
で一定以上の車速で走行すると、後席シートベルト非着用警告音が作動します。

●

ラゲッジルーム（荷室）に荷物を積むときは、シートベルトに傷をつけないように注意してください。

●

前席シートに当たりシートが折りたためないときは、ヘッドレストを格納するか、前席シートの前後位置を調節してください。

シートの折りたたみかた
警告
各部の操作

●

シートは必ず固定する位置で使用する。

●

シートを折りたたんだとき、折りた
たんだ背もたれの上に乗らない。

物や飲物などを置いたままシートを折りたたむと、物を壊したり車室内を汚すおそれがあります。シートを倒すときは十分に注意してください。

注意

シートを損傷したり、転んだりして思わぬケガをするおそれがあります。
●

背もたれを起こすときは、背もたれを手で押さえ、ゆっくり戻す。
急に戻すと顔や身体などに当たり、思わぬケガをするおそれがありま
す。

●

114

背もたれを起こすときは、シートベ
ルトを背もたれで挟み込んでいないことを確認する。

2.

元に戻すときは、背もたれを起こし、手で後方に押し付けてロックします。

ヘッドレストの使いかた● ヘッドレストは、格納位置からロックする位置まで上げた状態で使います。
― 上げるときは、そのままヘッドレストを引き上げます。
― 下げるときは、ボタンを押しながら下げます。
● 後席シートのヘッドレストは、格納状態
では機能が十分に発揮できません。ロッ
クする位置まで上げ、確実に固定されていることを確認してください。
■ ヘッドレストの外しかた、付けかた

1.

折りたたみたいシートの背もたれの角度調節レバーを引きながら、背もたれを前に倒します。

● 脱着のしかたは、前席シートと同じです。
ヘッドレストの調節のしかた
112)

(P.

ハンドル
適切な運転姿勢で無理なくハンドルを握れるように、ハンドル位置を調節します。

シート・ハンドルの調節
ハンドル位置の調節のしかた

ホーンの鳴らしかた

警告●

ハンドルの調節は、必ず走行前に行う。
走行中に調節すると、思わぬ事故につながるおそれがあります。

●

調節したあとは、確実に固定されたことを確認する。
ハンドル位置が固定されていないと突然運転姿勢が変わり、思わぬ事故につながるおそれがあります。

各部の操作

ホーンを鳴らすには、ハンドル中央のパッド面を押します。

● ハンドル左下のレバーを押し下げ、ハンドルを上下に動かします。
● 適切な位置で止め、レバーを引き上げて固定します。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

115

ミラーの調節ミラーの調節自動防眩ルームミラー★

自動防眩ルームミラーは、後続車両のヘッド
ライ トの 明 るさ に応 じ て反 射率 を調 整 します。
＜パワースイッチ＞をONにすると作動します。

と、モニターには車両後方が映し出されます。 リヤビューモニター★ (P.
198)

警告
●

思わぬ事故につながるおそれがあります。

自動防眩ルームミラー★の使いかた● ミラー本体を持ち、角度を調節して適切

ミラーの調節は走行前、防眩への切り替えは必要なときのみ行う。

●

な位置に合わせます● システムが作動状態になるとインジケー
ター が点灯し、後続車両のヘッドライトによる眩しさを軽減します。

ルームミラーに物をかけたり、ガラ
スクリーナーを使用したりしない。
センサー の感度が低下し、作動不良の原因となる場合があります。

各部の操作

アドバイス
●

ミラーを90度以上回転させないでください。配線が断線するおそれがあります。

●

リヤビューモニターを表示中は、防眩システムの作動、非作動の切り替
えはできません。(スマートフォン連
携ナビゲーション非装着車)●

自動防眩システムを非作動状態にしてパワーユニットを停止しても、再度パワーユニットを始動すると自動
防眩システムは作動状態になります。

知識● スイッチを押すとルームミラーは標準作動状態になり、インジケーターが消灯します。スイッチを再び押すと、自動防眩システムが作動します。
● スマートフォン連携ナビゲーション非装
着車は、シフトポジションを に入れる

116●

ミラー裏側にあるセンサーをドライ
ブレコーダーなどでふさがないでください。防眩機能が作動しない場合があります。

ミラーの調節
Menuボタン：調節する項目を表示

デジタルルームミラー★

ボタン･ ボタン：項目選択および調節
ボタン：決定乗員、ヘッドレスト、積載物などでさえぎられがちなルームミラーの後方視界をクリアに保ちます。車内の状況に関わらず、車両後方にあるカメラの画像をルームミラーに映し出します。
ON・OFF切り替えレバーでミラー状態とモニター表示状態を切り替えることができます。
スマートフォン連携ナビゲーション非装着車は、マルチアラウンドモニター（
表示させることができます。

知識

P.202 ）を●

各ボタンは下側から上方向に押します。

ルームミラーモード

デジタルルームミラーの使いかた●

ミラーとして使用します。

デジタルルームミラーモード●

モニターとして使用します。
（デジタルルームミラーモードのときは、 が表示されます。）☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

117

各部の操作

＜パワースイッチ＞をONにします。
2.
デジタルルームミラーのON・OFF
切り替えレバーを手前に引きます。
（作動表示灯（故障通知LED）が点灯）
3.
デジタルルームミラーモードに切り替わり、モニターに車両後方の画像が表示されます。デジタルルームミ
ラーのON・OFF切り替えレバーを
車両前方側へ倒すと、モニター画面
がOFFになり、ルームミラーモードとして使用できます。
● 周囲の明るさにより見づらかったり、眩しく感じたときはデジタルルームミラー
モードをOFFにし、ルームミラーモード
でご使用ください。
1.

ミラーの調節● スマートフォン連携ナビゲーション非装

着車は、＜パワースイッチ＞がONのときに ボタンを押すか、シフトポジショ
ンを に入れると、マルチアラウンドモ
ニター画面が表示されます。
マルチアラウンドモニター（移動物検知機能付）★ (P.202)

デジタルルームミラーの画質調節

各部の操作■ Brightness（明るさ）■ Indication（インジケーター）

モニター画像の明るさを調節します。
● ボタンを押すと、画面が暗くなります。
● ボタンを押すと、画面が明るくなります。
● 調節幅：-8（暗い）〜+8（明るい）モニター文字表示の表示・非表示を設定します。
● ボタンを押すと、モニター文字表示が非表示になります。
● ボタンを押すと、モニター文字表示が表示されます。

■ Down/Up（下／上）■ Language（言語）

モニター画像の上下位置を調節します。
● ボタンを押すと、画像が下に移動します。
● ボタンを押すと、画像が上に移動します。
● 調節幅：-8（下方向）〜+8（上方向）表示させる言語を切り替えます。
● ボタン・ ボタンで選択し、 ボタン
で決定します。

■ Left/Right（左／右）● 次の場合にMenuボタンを押すと、各種調節ができます。
調整したい項目を ボタン、 ボタンを押して選択し、 ボタンを押して決定します。
― デジタルルームミラーモードのとき（スマートフォン連携ナビゲーション装着車）― デジタルルームミラーモードでマルチアラウンドモニター画面を表示していないとき（スマートフォン連携ナビ
ゲーション非装着車）

118

モニター画像の左右位置を調節します。
● ボタンを押すと、画像が左に移動します。
● ボタンを押すと、画像が右に移動します。
● 調節幅：-8（左）〜+8（右）■ Rotation（回転）モニター画像位置の回転調節をします。
● ボタンを押すと、画像が左に回転します。
● ボタンを押すと、画像が右に回転します。
● 調節幅：-8（左回り）〜+8（右回り）■ Switch Backlight（スイッチ照明）

スイッチの照明のON・OFFを設定します。
● ボタンを押すと、スイッチの照明がOFFになります。
●

ボタンを押すと、スイッチの照明がONになります。

■ License（ライセンス）

ライセンス情報が表示されます。

デジタルルームミラー使用時の注意事項
警告●

走行前に、ルームミラーの調節を必ず行う。

ミラーの調節警告
ルームミラーモード（ミラー状態）にして正しい姿勢で運転席に座り、後方がよく見える位置に調節してください。調節をしないで運転を始め
ると、デジタルルームミラーモード（モニター表示状態）にしたときにミラーの反射でモニターが見えにくくなる場合があります。
●●

破損や車両火災の原因となります。
デジタルルームミラーが故障したときは、すぐにルームミラーモードに戻す。

●

モニターを凝視しない。
― 前方不注意となり思わぬ事故につミラー本体に強い衝撃を与えないでください。故障の原因となります。

●

車両後方についているカメラやカメ
ラカバーに無理な力をかけないでください。カメラが外れたり、故障するおそれがあります。

太陽や後方車両のヘッドライトなどの強い光源がカメラに入ると、デジタルルームミラーのモニターに光のスジが入ったり、明るい光源がモニター上に広がったりする場合があります。その際には、必要に応じてルームミラーモードに戻してご使用
ください。

●

外部光による影響でモニターが見えにくいときは、ルームミラーモード（ミラー状態）にして使用してください。

●

LED光源を使用した照明の一部が映った場合、画面がちらつく場合がありますが、故障ではありません。

●

外部環境の乱反射により、画面がちらつく場合がありますが、故障ではありません。

●

素早い動きにはモニター表示が追従できない場合がありますが、故障ではありません。

●

ルームミラーとは後方の見えかたが異なります。デジタルルームミラーの機能を過信せず、直接後方を確認するなど、責任のある運転を心掛けてください。

アドバイス●

パワーユニットが停止している間にデジタルルームミラーを長時間使用すると補機用バッテリーがあがるおそれがあります。

●

無線機のアンテナをデジタルルーム
ミラー近くに取り付けないでください。無線機の電波により、デジタル
ルームミラーの映像に乱れが出ることがあります。

走行中に操作しない。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備●

こすおそれがあります。
●

ミラー本体やカメラ、配線を分解したり改造したりしない。

走行中に操作を行うと、前方不注意となり思わぬ事故につながるおそれがあります。

ミラーを上下20度、左右30度以上
回転させないでください。配線が断線するおそれがあります。

119

各部の操作

●

●

― 同乗者が凝視すると、車酔いを起あらかじめ死角範囲を確認する。

異臭がする、煙が出るなどした場合
は、ただちに使用を中止し三菱自動車販売会社にご相談ください。

ボタンを強く押しすぎたり、レバーを強く操作したりすると故障の原因となります。また、ミラー本体が落下するおそれがあります。

ながるおそれがあります。

デジタルルームミラーには死角があります。システムを過信せず、安全運転を心がけてください。
●●

ミラー本体、カメラ、配線類にはタバコなどの火気を近づけない。

●

デジタルルームミラーモードのときに作動表示灯（故障通知LED）が消灯したら、すみやかにルームミ
ラーモードに切り替える。
再度デジタルルームミラーにしても点灯しない場合、システムの異常が考えられます。三菱自動車販売会社にご相談ください。

●

注意ミラーの調節●

遠いものや暗いときは色が認識しにくいことがありますが、故障ではあ
りません。

●

デジタルルームミラーのお手入れについては（ P.317）をお読みください。

●

運転者の体調などによりデジタル
ルームミラーモードの映像に焦点が合うまでに時間を要する場合があります。

リヤワイパー使用中は、カメラ前をリヤワイパーが通過した際に、画面がちらつくように見える場合がありますが、故障ではありません。

●

デジタルルームミラーの前方をふさがないでください。モニターの明るさ調整やカメラ映像の切り替えができないことがあります。

カメラ映像が不鮮明な場合は、デジ
タルルームミラーカメラ前面のテー
ルゲートガラスを清掃してください。清掃してもカメラ映像が不鮮明な場合は、ガラス面に油膜が付いているおそれがあります。油膜取りを使用して清掃してください。

●

アドバイス
●

●

●

各部の操作

●

モニターの明るさを明るく調節し過ぎると、運転中に目が疲れることがあります。明るさを適切に調節してください。
雨天時はリヤワイパーを併用してください。リヤワイパーを併用してもカメラ映像が不鮮明の場合、リヤワ
イパーゴムの劣化を確認してください。

外観リヤ (P.4)
デジタルルームミラー★のお手入れ (P.317)
●

●

120

テールゲートガラスがくもった場合
は、リヤデフォッガーを使用し、テールゲートガラスのくもりを取ってください。くもりが完全に取れるまでルームミラーモードで使用してください。
デジタルルームミラーのモニターが熱を帯び、高温になることがありま
すが、故障ではありません。

●

デジタルルームミラーモードのとき、デジタルルームミラーが高温になると明るさが低下したり、映像が表示されなかったりする場合があります。

ドアミラーの注意事項
警告●

走行中にミラーを調節すると、前方不注意となり思わぬ事故につながる
おそれがあります。

注意●●

ミラーを格納したまま走行しない。
後方確認ができないため危険です。

ドアミラーの角度調節のしかた
アドバイス●＜パワースイッチ＞がONまたはOFFでACC状態のときに操作できます。
ACC状態については、ACC電源オートオン/
オフ機能（ P.139）をお読みください。

ミラーが動いているときは手を触れない。
手を挟む、またミラーが故障するおそれがあります。

デジタルルームミラーモードのとき、デジタルルームミラーが低温になるとカメラ映像が遅れることがあ
ります。

ドアミラー

ミラーの調節は、必ず走行前に行う。

ミラーの映像は実際より遠くに見えるので注意してください。

ミラーの調節ドアミラーの格納のしかた
アドバイス●

手動でミラーを開閉しないでください。手動で開閉すると、走行中にミラーが規定位置より前方または後方に倒れ、後方確認ができなくなるおそれがあります。手動で開閉してしまったときは、走行前に＜ドアミ
ラー格納スイッチ＞で開閉操作を行ってください。

いミラーの方に動かします。
● ＜角度調節スイッチ＞を前後左右に押して、鏡面角度を調節します。
● ＜ドアミラー格納スイッチ＞を押すと、左右のミラーが格納します。
● ＜ドアミラー格納スイッチ＞をもう一度押すと、元の位置に戻ります。
● ＜ドアミラー格納スイッチ＞操作を連続して行うと、途中で停止することがありますが、故障ではありません。しばらくしてから作動させてください。
☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備をONにしたときに、＜ドアミラー格納
スイッチ＞の位置によってはミラーが動き出すことがあります。

ドアロック連動自動格納機能についてドアの施錠に連動させ、ミラーを格納することができます。＜ドアミラー格納スイッチ＞が押し込まれていない状態で使います。
● リモコンまたは、ドアハンドルのスイッ
チで施錠すると、左右のミラーが格納されます。
● ＜パワースイッチ＞をONにすると、元に戻ります。
● ＜ドアミラー格納スイッチ＞が押し込まれているときは、ドアロック連動自動格
納機能は作動しません。
● マルチインフォメーションディスプレイ
で［設定］⇒［車両設定］⇒［ドアミラー］を選択すると、ドアロック連動
自動格納機能のON･OFFを切り替えることができます。
設定の詳細については、車両設定をお読みください。
マルチインフォメーションディスプレ
イとは (P.78)
車両設定 (P.89)

ヒーテッドドアミラー★の使いかた● ＜パワースイッチ＞がONのとき、＜リ

ヤデフォッガースイッチ＞（

P.290）

121

各部の操作● ＜左右切り替えスイッチ＞を、調節した● 手動で開閉すると、＜パワースイッチ＞

ミラーの調節を タッ チ する （押 す） と、 ドア ミラ ーに内蔵されたヒーターが作動し霜やくもりを取ります。

各部の操作

122

窓ガラスの開閉窓ガラスの開閉

パワーウインドウ― 車から離れるときは＜パワース

イッチ＞をOFFにし、キーとお子
さまを車室内に残さないでくださ
い。いたずらなどの誤った操作によって思わぬ事故につながるおそれがあります。

＜パワースイッチ＞がONのときに操作できます。

パワーウインドウの注意事項
警告●

乗員の操作を含めすべての窓ガラス
開閉操作は運転者に責任があるた
め、次のことを必ず守る。
― 走行中は顔や腕、物などを車外に― 窓ガラスを開閉するときは、窓から手や顔などを出したり、故意に挟み込み防止機構を働かせたりしないでください。手や顔、腕などを窓ガラスに挟まれたり巻き込まれたりすると、重大な傷害につな
がったりするおそれがあります。
― お子さまにはパワーウインドウを操作させないでください。重大な傷害につながるおそれがあるた
め、＜パワーウインドウロックス
イッチ＞を押し込んでください。
― 窓ガラスを開閉するときはお子さまに声をかけ、手や腕などが窓ガラス付近にないことを確認してから操作を行ってください。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

指などを挟まれないように注意する。
窓ガラスには挟み込み防止機構がありますが、窓ガラスを確実に閉める
ため、閉め切る直前の部分では挟み込みを感知できない領域があります。

パワーウインドウの開けかた、閉め
かた

運転席のスイッチで、各席の窓ガラスの開閉ができます。助手席のスイッチおよび後席のスイッチでは自席の窓ガラスの開閉が
できます。
開けるには
● スイッチを軽く押すと、押している間だ
け開きます。
閉めるには● スイッチを軽く引き上げると、引き上げている間だけ閉まります。
自動開閉するには
運転席の窓ガラスはワンタッチで自動開閉できます。
● スイッチを強く押すと全開します。
● スイッチを強く引き上げると全閉します。
● 途中で止めたいときは、スイッチを操作した反対側に軽く押すか引き上げます。

123

各部の操作

出さないでください。車外の物に当たったり、急ブレーキ時に重大な傷害につながるおそれがありま
す。

注意
●

窓ガラスの開閉開閉操作をロックするにはお子さまが誤って窓ガラスを開閉することを防止できます。
● ＜パワーウインドウロックスイッチ＞を押し込むと、運転席以外の窓ガラスの開閉ができなくなります。
● スイッチを押し戻すとロックが解除されます。
キーOFF後作動機構● 運転席の窓ガラスは、＜パワースイッチ＞
をOFFにしたあとでも、約15分間は開閉することができます。ただし、その約15分間に運転席ドアまたは助手席ドアを開けると、窓ガラスの開閉はできなくなりま
す。

各部の操作

挟み込み防止機構
警告●

窓ガラスを閉める前に乗員の手や顔などが窓から出ていないことを確認する。
挟み込み防止機構を解除すると、自動開作動と挟み込み防止機構が作動しません。確認せずに窓ガラスを閉めると重大な傷害につながるおそれがあります。

● 運転席の窓ガラスをワンタッチで閉めているとき、車体と窓ガラスの間に異物が挟まると、窓ガラスの上昇が停止し、自動で少し開きます。
● 環境や走行条件により、異物を挟んだときと同じような衝撃や荷重が窓ガラスに124加わると、挟み込み防止機構が作動することがあります。
● 故障などで挟み込み防止機構が作動してしまい、窓ガラスを自動で閉めることができないときは、スイッチを上側へ引き続けて閉めてください。

正常に作動しないとき
運転席窓ガラスのワンタッチ開閉、挟み込み防止機構、キーOFF後作動機構が正常に作動しないときは、次の操作を行い初期設
定してください。
パワーユニットを始動します。
スイッチを押して、窓ガラスを全開にします。
スイッチを引き上げ続け、窓ガラスが全閉して3秒以上たってから手を離します。
正常に作動することを確認し、正常に作動しないときは、早めに三菱自動車販売会社で点検を受けてくださ
い。

アドバイス
●

初期設定を行うときは、ドアを閉めて操作してください。

エアコンの操作
エアコンの操作

タッチパネル式フルオートエアコン

吹き出し温度、吹き出し口、風量を自動で制御し、設定した温度に保ちます。また、内気循環／外気導入を自動制御モードに設定すること
で、自動制御に切り替えます。エアコンは＜パワースイッチ＞の状態により使用できる機能が異なります。詳しくは（ P.129）をお読みください。

各スイッチの名称と機能

各部の操作☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

125

エアコンの操作

各部の操作

ON・OFFスイッチ
オートエアコンシステムのON・OFFを切り替えます。
デフロスタースイッチ（ P.290 ）フロントガラスのくもりが取れます。
リヤデフォッガースイッチ（ P.
290 ）テールゲートガラスのくもりが取れます。また、ヒーテッドドアミラー
付車はドアミラーに内蔵されたヒーターが作動し、霜やくもりが取れます。
A/Cスイッチ
消費電力を抑えたいときに冷房・除湿機能のキャンセルができます。
HEATスイッチ
消費電力を抑えたいときに暖房機能のキャンセルができます。
温度調節スイッチ
設定温度を切り替えます。
（Lo 18.0°C〜32.0°C Hi）
風量調節スイッチ
風量を切り替えます。
シートヒータースイッチ ★ （ P.
245 ）吹き出し口切り替えスイッチ（P.
128 ）吹き出し口を切り替えます。
ステアリングヒータースイッチ ★
（ P.245 ）AUTOスイッチ
自動制御に切り替えます。吹き出し
温度、吹き出し口、風量の切り替え

126

を自動で制御して設定した温度に保ちます。
内外気切り替えスイッチ
スイッチをタッチするごとに、内気
循環、外気導入が切り替わります。
（内気循環のとき、スイッチの表示灯が点灯します。）

オートでの使いかた
1.
2.

3.

4.

＜AUTO＞スイッチをタッチします。（スイッチの表示灯が点灯）＜温度調節スイッチ＞をタッチして、設定温度を調節します。
： 設定温度を上げる： 設定温度を下げる＜A/C＞スイッチまたは＜HEAT＞
スイッチのどちらかの表示灯が点灯します。
＜内外気切り替えスイッチ＞を約2秒間タッチし続けます。
作動音とともにスイッチの表示灯が2回点滅し、自動制御モードに切り替わります。

送風運転のしかた＜A/C＞スイッチまたは＜HEAT＞ス
イッチ（表示灯が点灯しているスイッ
チ）をタッチして、表示灯を消灯させます。（このとき、＜AUTO＞ス
イッチの表示灯が消灯）
2.
＜風量調節スイッチ＞をタッチして、風量を調節します。
● 送風で使用すると、冷房、暖房、除湿機能が作動せず、ファンのみがまわって
車室内の空気を循環させます。
● 送風で使用すると、エアコンの消費電力が抑えられるため、航続可能距離を延ばすことができます。
● エアコンシステムOFFのときに＜風量調
節スイッチ＞をタッチすると、送風運転になります。
1.

タッチスイッチ感度の調整のしかた
1.
2.

● オートで使用中に風量の調節または吹き出し口の切り替えを行うと＜AUTO＞ス
イッチの表示灯は消灯しますが、操作した機能以外については引き続き自動制御されます。 また、内気循環／外気導入が自動制御モード中に＜内外気切り替えス
イッチ＞をタッチするとマニュアルモー
ドに切り替わります。（点灯の場合は内気循環、消灯の場合は外気導入の状態になります。）

3.

パワーユニットを始動します。
＜ON・OFF＞スイッチを約10秒間
タッチします。
ブザーが鳴り、設定温度表示部に感度が表示され、タッチスイッチ感度
調整モードになります。
＜温度調節スイッチ＞をタッチして感度を調整します。
タッチスイッチ感度調整モードになってから約20秒経過するとブザーが鳴り、感度が設定されます。

● 感度は5段階（1〜5）に調整できます。
― 1：低い（反応しにくい）

エアコンの操作― 5：高い（反応しやすい）● タッチスイッチ感度調整モードになってから約20秒以内に＜パワースイッチ＞をOFFにすると、感度は設定されず調整前の状態に戻ります。
● 工場出荷時の感度は「2」に設定されています。

運転モードについて

スイッチ

運転モード
冷房運転
● 車室内を冷やしたいとき※ 温風は出ません。

暖房運転● 車室内を温めたいとき※ 冷風は出ません。
■ AUTO 運転モード● ＜AUTO＞スイッチがONの場合、車室■ マニュアル運転モード● ＜HEAT＞スイッチ、＜A/C＞スイッチを操作することで、運転モードを手動で切り替えることができます。（選択しているモードのスイッチ表示灯が点灯します）
その際、送風運転を除く各運転モードにおいて、設定温度に調節されます。
（＜A/C＞スイッチの表示灯は消灯します）● マニュアル運転モードからAUTO運転
モードに戻すときは、＜AUTO＞スイッ
チをタッチしてく ださい。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

除湿暖房運転● 暖房運転のときに窓ガラスがくもってしまったとき※ 追加でスイッチをタッチして両方の表示灯を点灯させると、手動で設定することができます。
送風運転● 温度調節せず風だけ出したいとき※ 点灯しているスイッチをタッチして両方の表示灯を消灯させると、手動で設定することができます。
※ 温度表示が消えます。
● 除湿暖房運転は、窓がくもった場合など必要なときのみ使用することでエアコンの消費電力を抑え、航続可能距離を延ばすことができます。

127

各部の操作

内外の環境に応じて自動でエアコンの運転モードが切り替わります。（選択されているモードによって＜A/C ＞スイッチまたは＜HEAT＞スイッチの表示灯が自動で切り替わります）

エアコンの操作
吹き出し口＜吹き出し口切り替えスイッチ＞または＜デフロスタースイッチ＞をタッチするごとに吹き出し口が切り替わります。

各部の操作

128

エアコンの操作
エアコンに関する注意事項

エアコンを使うときに注意すること

警告

各機能の作動条件について●● この車両のエアコンは、送風機能、冷房／暖房機能、タイマーエアコンまたはリモー
トエアコン（タイマーエアコン） ★ 、リモートエアコン（今すぐエアコン） ★ でそ

窓ガラスがくもりやすくなり、視界が損なわれ危険なため、一時的にご使用ください。

れぞれ使える条件が異なります。
それぞれの機能は次の条件のときに使用できます。
パワースイッチ

OFF

ON

ON
（READY（走行可能）表示灯［
点灯）

-

○

○

-

○ ※1

タイマーエアコン

○

-

○
-

リモートエアコン（タイマーエアコン）★

○--

リモートエアコン（今すぐエアコン）★

○--※1： 充電中のみ使用できます。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

注意
］が

●

吹き出し風を長時間連続して身体に当てない。
特に皮膚の弱い方、乳幼児、病人、
お年寄り、身体の不自由な方などには、吹き出し風が長時間当たらない
ように運転者が注意してください。
低温やけどや思わぬ傷害を受けるおそれがあります。

●＜デフロスタースイッチ＞をONにしているときに、エアコンの設定温度を低くしない。
フロントガラスの外側に露が付き、視界を妨げるおそれがあります。

129

各部の操作

送風機能
冷房／暖房機能

内気循環で長時間使用しない。

エアコンの操作
アドバイス

●

●

エアコンの消費電力は、外気温とエ
アコンの設定温度により変化します。特に夏に車室内を冷やしすぎた
り、冬に車室内を暖めすぎたりすると、消費電力が多くなり航続可能距
離が大幅に減少する原因になります。
ほこり、花粉、粉じんなどを集じんするためのクリーンエアフィルターを装着しています。集じん性能を維持するため、クリーンエアフィル
ターは定期的に交換してください。

●

エアコンガスは必ず指定のものをご使用ください。エアコンガスの詳細については、ボンネットの裏にある
エアコンラベルをご確認ください。

●

エアコンの修理、メンテナンスは三菱自動車販売会社にご相談ください。

●

冷房時、吹き出し口から霧が吹き出したように見えることがあります
が、これは湿った空気が急に冷やされたときに発生するもので、異常ではありません。

●

外気温が0℃近くまで下がると、＜A/C＞スイッチの表示灯が点灯していてもエアコンが作動しないことがあります。

●

エアコンがONのとき、またはOFFにした直後に、“カチカチ”、“シュー”、“コツン”などの音が聞こえることがありますが、異常ではありません。

●

駆動用バッテリーを冷却する、またヒートポンプで暖房を行うため、コンプレッサーと冷却ファンが作動することがあります。また、要求能力によってコンプレッサーが断続運転することがありますが、異常ではあ
りません。

知識

交換時期：1年ごとまたは12,000km走行ごと
●

各部の操作
●
●

130

自動温度調節は、日射センサー と温度センサー で行っています。センサーをふさいだり、クリーナーなどを吹きかけないでください。センサーの感度が低下し、正常に作動しなくなります。

●

クリーンエアフィルターが交換時期に満たない場合でも、吹き出し風量が極端に減少したり、窓ガラスがく
もりやすくなった場合は交換してください。なお、取り付け、交換などについては、三菱自動車販売会社にご相談ください。
外気導入に固定していると、夏場など外気温が高いときは、冷房の効きが悪くなる場合があります。その場
合は、一時的に内気循環にしてくだ
さい。
エアコンシステムのオイル循環を切らさないために、ときどき＜A/C＞
スイッチをONにしてください。な
お、外気温が0℃近くまで下がるとエアコンシステムが作動しないことがあるため、暖かい日に行ってください。

エアコンの操作●

タイマーエアコンまたはリモートエア
コン（タイマーエアコン）★、リモー
トエアコン（今すぐエアコン） ★ の作動時もコンプレッサーおよび冷却ファンの音がしますが、異常ではありません。

タイマーエアコンの設定のしかた

タイマーエアコンの使いかた

マルチインフォメーションディスプレイでタ
イマーエアコンの出発予定時刻を設定しておくと、その時間にあわせてお出かけ前に車室内を快適な温度にすることができます。そのため、走行を始めてからのエアコンの電力を抑えることができます。

マルチインフォメーションディスプレイでタ
イマーエアコンの出発予定時刻を設定しておくと、その時間にあわせてお出かけ前に車室内を快適な温度にすることができます。そのため、走行を始めてからのエアコンの電力を抑えることができます。

始動直後で吹き出し風の温度が低い
ときは、足元への吹き出し風量が少なくなります。

●

足元に送風にしても上半身の温まりを考慮し、ドア･窓からの冷気を防ぐためドア側の吹き出し口から温風が出ます。
フットモードのときにも、デフロス
ターから風を出す設定に変更することができます。設定を切り替えたい
ときは、三菱販売会社にご相談ください。
エアコンの運転中、運転後または充電中などに車両の下に水が垂れることがあります。

●

外気温が低いときは、外気温に応じてフロントデフロスターからの風量が多くなります。

●

通電するもの（コード、USBなど）を近づけると、スイッチが反応することがあります。

エアコンのにおいについて● エアコンシステムは、空気中のいろ
いろなにおいが混ざり合うため、吹き出し風からにおいを感じることがあります。
☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

車は、タイマーエアコンの出発時刻と曜日の予約設定、温度設定をスマートフォ
ンアプリからも操作できます。

警告●

お子さまや介護を必要とされる方、ペットを車室内に残さない。

各部の操作

●

● スマートフォン連携ナビゲーション装着

●

●

●

エアコン作動時のにおいを抑えるた
め、駐車時などは外気導入にしておくことをおすすめします。

知識

タイマーエアコンを設定していても、システムの自動停止などの理由
で車室内が高温または低温になることがあり、最悪の場合は死亡につながるおそれがあります。
● タイマーエアコンは、駆動用バッテリー残量が少なくなっているときは、作動しません。
駆動用バッテリー残量計 (P.72)● 設定した2種類の時刻は、1週間分予約できま す。 設定 した 予約 は継 続さ れる ため、毎回設定する必要はありません。
● タイマーをOFFにすると予約が解除されます。予約を解除しても設定した時刻、曜日は消去されません。再度タイマーをONにすると、現在の設定条件で予約をすることができます。

1.

ステアリングスイッチの＜＞ス
イッチを数回押し、マルチインフォ
メーションディスプレイに設定画面を表示します。

2.

ステアリングスイッチの＜＞ス
イッチで［EV設定］を選択し、

131

エアコンの操作＜OK＞スイッチを押して決定しま
す。
3.

4.

各部の操作

5.

6.

7.

8.

132

ステアリングスイッチの＜＞ス
イッチで［タイマーエアコン1］または［タイマーエアコン2］を選択
し、＜OK＞スイッチを押して決定します。
時刻は2種類設定することができます。ここではタイマーエアコン1の登録方法を説明します。

し、＜OK＞スイッチを押して決定します。
設定 温 度 は 1 8 . 0 ℃ 〜 3 2 . 0 ℃ の 範囲で設定できます。
9.

ステアリングスイッチの＜＞ス
イッチで設定温度を選択し、＜OK＞
スイッチを押します。

10.

スマートフォン連携ナビゲーション
非装着車は、［曜日］の設定がありません。手順13に進みます。スマー
トフォン連携ナビゲーション装着車
は曜日を選択します。ステアリング
スイッチの＜＞スイッチで［曜日］を選択し、＜OK＞スイッチを押して決定します。

ステアリングスイッチの＜＞ス
イッチで［タイマー］を選択し、＜OK＞スイッチを押してONにします。
ステアリングスイッチの＜＞ス
イッチで［出発時刻］を選択し、＜OK＞スイッチを押して決定します。
ステアリングスイッチの＜イッチで「時」を設定し、＜スイッチを押します。

11.

日曜日から土曜日までそれぞれON・OFFを選択します。ステアリ
ングスイッチの＜＞スイッチで［曜日］を選択し、＜OK＞スイッ
チを押してON・OFFを選択します。

12.

［曜日］を選択後、＜＞スイッ
チを押します。
現在選択されている［曜日］が白く点灯します。

13.

＜パワースイッチ＞をOFFにし、充電ケーブルを接続します。
充電ケーブルを接続することをおす
すめします。（充電ケーブルを接続＞ス＞

ステアリングスイッチの＜＞ス
イッチで「分」を設定し、＜OK＞
スイッチを押します。
設定時間は10分単位で切り替わります。
ステアリングスイッチの＜＞ス
イッチで［エアコン温度］を選択

しないと、駆動用バッテリーの電力を消費します）充電ケーブルの接続方法は、今すぐ充電のしかた（ P.32）をお読みください。V2H充電の充電ケーブルの接続方法は、急速充電のしかた（ P.34）をお読みください。
※：出発時刻に設定した温度になる
ように、エアコンが自動的に作動します。

バッテリーを使用するモードについて● ［駆動用バッテリーを使用する］をONにすると、充電ケーブルを接続していな
くても、 駆動用バッテリーの電力を使用して、タイマーエアコンが約15分間作動します。
● 駆動用バッテリー残量警告灯［］が黄色く点灯したら、エアコンが停止します。
駆動用バッテリー残量警告灯 (P.72)● 駆動用バッテリーが消費されるため、タイマ ー エア コン の必 要が 無い とき は、［駆動用バッテリーを使用する］をOFFに切り替えてください。

エアコンの操作
タイマーエアコンに関する注意事
項
タイマーエアコンを使用するときの注意事項● 充電中にタイマーエアコンが作動する☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

各部の操作と、充電に必要な時間が延びることがあります。
● 出発時刻になると、エアコンが自動的に停止します。設定した出発時刻よりも早く、または遅れて車に乗り込むと、車室内の温度が快適な温度になっていない場
合があります。
● 外気温が低いときにタイマーエアコンを作動させると、 駆動用バッテリーの残量が低下することがあります。この場合、出発するときに充電が完了していないことがあります。
● 充電施設によっては、利用できない時間
帯が設定されていることがあります。タイマーエアコンを使用する場合は、利用可能 な 時間 帯を 確認 して くだ さい 。また、 タ イマ ーエ アコ ンを 設定 する 場合は、充電器の電源がONになっていることを確認してください。
● タイマーエアコン作動中でも設定した時刻を変更することができます。設定変更
後に＜ パワース イッチ ＞をOF Fにすると、新しい設定が反映されます。
● タイマーエアコンは、家や充電器などから供給される電力を使用するため、外気温が極端に高い、または低いとき、
AC100V用充電ケーブル（この車種専用の100V充電ケーブルは販売しておりません）を使用しているとき、設定温度と外気温の差が大きいときなどは、エアコンの性能が制限され、車室内が設定した温度にならないことがあります。
● バッテリーを使用するモードは、 駆動用バッテリーの消費を抑えるために作動時間を約15分間のみとしており、外気温によっては車室内が設定した温度にならないことがあります。

133オーディオ
オーディオ

アンテナについてオーディオ★の使いかた
注意

安全運転のために
警告
●

●

●

アンテナの調節や脱着時は、周囲の安全を十分に確認してから行う。

●

アンテナを調節するときや脱着する
ときは、アンテナの根元を持って行ってください。

●

次のような場合には、必ずアンテナを取り外してください。破損するおそれがあります。

走行中のオーディオ操作は、絶対にしない。
前方不注意となるおそれがありま
す。

アドバイス

音量を大きくしない。
大きすぎると車外の状況がわからな
いため、思わぬ事故の原因となりま
す。

各部の操作

― 洗車機を使うとき● 運転中は車外の音が聞こえる程度の音量でお聞きください。

ラジオの受信について● ラジオの受信は、車両の移動に伴う電波の変動、障害物や電車、信号機などの影響により、最良な受信状態を維持することができない場合があります。
● オーディオを聞いているとき、車室内または車の近くで携帯電話や無線機を使うと 、ノ イ ズ（ 雑音 ）が 入る こと があ り
ます。

134

調節のしかた― ボディーカバーを掛けるとき― 降雪時に長時間駐車するとき● 屋根の低い車庫や立体駐車場など、アンテナが当たるような場所ではアンテナを倒してください。

● アンテナの角度は無段階に調節できます。
● アンテナの根元を持って動かします。

外しかた● アンテナの外しかたについては、（
312 ）をお読みください。

P.

アドバイス
●

アンテナが当たるような場所以外では倒したままにしないでください。
車体に当たり、塗装面を傷つけるおそれがあります。

オーディオガラスアンテナ★について

ステアリングスイッチ ★

アドバイス
●

テールゲートガラスにミラータイプのフィルムや金属物（市販のアンテナなど）を貼り付けないでください。受信感度が低下し、ノイズ（雑音）などが入るおそれがあります。

●

テールゲートガラスの内側を清掃す
るときは、アンテナ線を切らないよ
うに、水を含ませた柔らかい布で軽くふいてください。

●

アンテナ線は、手荷物などで傷つけないようにしてください。

にあります。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備＜＞スイッチ
音声操作画面に切り替えます。
＜＞スイッチ
ハンズフリーフォン操作画面に切り替えたり、通話に応答したり終了したりします。
※車両型式、オプションなどにより、使用できないスイッチもあります。
● 取り扱いについては、別冊のスマートフォン連携ナビゲーション取扱説明書またはオリジナルナビゲーション用取扱説
明書も合わせてお読みください。
● 三菱自動車純正品以外のナビゲーション
シ ステ ム では 作動 の保 証は いた しま せん。

＜+＞／＜-＞ スイッチ
音量を調節できます。

135

各部の操作

● アンテナ線はテールゲートガラスの内側

＜
＞／＜
＞スイッチ
曲や放送局などの切り替えができま
す。

MEMO

各部の操作

136

運転のしかた
始動する

走行支援システム

P.162

★

P.164

パワースイッチ

P.138

マイパイロット

ACC 電源オートオン / オフ機能

P.139

衝突被害軽減ブレーキシステム [FCM]（歩行者・自転車運転者検知付）

P.177

前方衝突予測警報 [PFCW]

P.181

運転する
セレクターレバーP.141

踏み間違い衝突防止アシスト [EAPM]

P.183

電動パーキングブレーキ

P.142

ブレーキオートホールド

P.143

車線逸脱警報システム [LDW] ／車線逸脱防止支援機能 [LDP]

P.189

発進・走行

P.146

ふらつき警報 [DAA]

P.193

停車・駐車

P.147

標識認識システム [TSR]P.193

先行車発進通知 [LCDN]

P.196

ランプをつける、ワイパーを使う

駐車支援システム

P.148

ヘッドライトレベリングダイヤル

P.152

リヤビューモニター★

P.198

フォグランプスイッチ★

P.153

リヤビューモニター★の注意事項

P.199

ワイパー・ウォッシャースイッチ

P.153

マルチアラウンドモニター（移動物検知機能付）★

P.202

運転支援システム
イノベーティブペダル オペレーションモード

P.156

ドライブモードセレクター

P.157

エマージェンシーストップシグナルシステム [ESS]

P.158

アンチロックブレーキシステム [ABS]P.158

アクティブスタビリティコントロール［ASC］

P.159

ヒルスタートアシスト [HSA]P.160

車両接近通報装置 [AVAS]

P.161

e-Assist

P.161★

マルチアラウンドモニター に関する注意事項

P.213

マイパイロットパーキング★

P.217

運転のしかたライトスイッチ

始動する
始動する

パワースイッチ

イノベーティブペダル オペレーショ
ンモードがONのときとOFFのとき
では、アクセルペダルの特性が大きく異なるため、走行前に確認してく
ださい。

警告
●

パワーユニットを始動する前にペダルの位置を確認する。
ペダルの踏み間違いは思わぬ事故につながります。右足でアクセルペダ
ルとブレーキペダルを交互に踏み、その位置を確実に覚えてください。

●

アドバイス
●

パワーユニットを始動するときは、
必ず運転席に座る。
運転席以外から行うと、思わぬ事故につながるおそれがあります。

●

セレクターレバーの操作は必ず
READY（走行可能）表示灯［］が点灯したことを確認してから行う。

運転のしかたREADY（走行可能）表示灯が点灯する前にセレクターレバーを操作すると、目的のシフトポジションに切り替わらず、思わぬ事故につながる
おそれがあります。

この車両にはエンジンがないため、エンジ
ン音の代わりにメーター内のREADY（走行可能）表示灯［］の点灯・消灯
で、パワーユニットの始動・停止を確認します。

始動のしかた1.

注意●

パワーユニットを始動したあとは、
イノベーティブペダル オペレーショ
ンモードのON・OFF状態を確認してから走行する。

2.

3.

138

メーター内のREADY（走行可能）表示灯［］が点灯しているとき、ボンネットを開けたままにしな
いでください。補機用バッテリーへの充電が停止するため、補機用バッ
テリーがあがるおそれがあります。

キーレスオペレーションキーを携帯して車両に乗り込みます。
アクセルペダルとブレーキペダルの位置を確認し、正しい運転姿勢（ P.44）がとれるようにハンド
ル、シート、ミラーを調節します。
ブレーキペダルをしっかりと踏み込
みながら、＜パワースイッチ＞を押します。
メーター内のREADY（走行可能）表示灯［］が点灯し、走行できるようになります。

● キーが作動範囲（車室内）にあるときに、パワーユニットを始動することができます。
● ブレーキペダルを踏んだり離したりした
とき、“カチッ”と音が聞こえることがありますが異常ではありません。
● システム始動前のペダル操作などにより、ブレーキペダルが硬くなっている場
合があります。この場合、ペダルを軽く踏んだ状態ではペダル踏み込み操作が検知されず、走行可能表示灯が点灯しませんので、ブレーキペダルを通常よりも強く踏み込んでください。

停止のしかた1.

ブレーキペダルを踏んで、車両を完全に停車させます。

始動する
2.

3.

4.

ブレーキペダルを踏んだままパーキ
ングブレーキをかけます。
電動パーキングブレーキのかけかた (P.142)
セレクターレバーにある スイッチ
を押し、シフトポジションを に切り替えます。
＜パワースイッチ＞を押します。
ブレーキペダルからゆっくりと足を離し、メーター内のREADY（走行可能）表示灯［］が消灯していることを確認します。

― ブレーキペダルを踏みながら＜パワースイッチ＞を押すと、パワーユニットが始動します。
― パワーユニットが始動中に＜パワース
イッチ＞を押すと、パワーユニットが停止します。

アドバイス●

パワースイッチでのモードの切り替
えかた●● キーレスオペレーションキーを携帯してモード― ＜パワースイッチ＞がON（メー

ター内のRE ADY（走行可能）表
示灯［］は消灯）の状態のとき働き― 停車しているとき● ドアミラーなどが使え

OFF

ON

る位置（ACC 状態のとき）
● パワーユニットを停止
する位置● すべての電装品が使える位置● キーレスオペレーションキーを携帯しているときに、次の作動をします。
― ブレーキペダルを踏まずに＜パワース
イッチ＞を押すと、モードが切り替わります。
☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

次の条件がそろった状態でしばらくすると自動的に＜パワースイッチ＞
がOFFになります。

●＜パワースイッチ＞がOFFの位置でも、ACC状態のときはアクセサリー
ソケットなどの電装品を使うことができます。
ACC状態については、ACC電源オー
トオン/オフ機能（ P.139）をお読みください。

警告●

非常停止を行うときは、可能な限り減速してから行う。
非常停止後は、ブレーキの効きが悪くなり、ハンドルも重くなるため、車両のコントロールが難しくなります。

緊急時など、走行中に強制的にパワーユ
ニットを停止（＜パワースイッチ＞OFF）
させるときは、次の操作を行ってください。
● ＜パワースイッチ＞を2秒以上押し続ける

ACC 電源オートオン / オフ機能
＜パワースイッチ＞がOFFのときでも、特定の条件で、スマートフォン連携ナビゲーショ
ン ★ 、アクセサリーソケットなどの一部の電装品が使える状態（ACC状態）に自動で切り替わ る機 能 です 。パ ワ ーユ ニッ トの 停 止後や、＜パワースイッチ＞をONにする前でも、
スマートフォン連携ナビゲーション ★ 、アクセサリーソケットなどが使用できます。

ACC 電源オートオン / オフ機能について● 次の場合、自動でACC状態に切り替わり

ます。

139

運転のしかたいるときに、次の作動をします。
― ブレーキペダルを踏まずに＜パワース
イッチ＞を押すと、モードが切り 替わります。

補機用バッテリーあがりを防止するため、電装品はパワーユニットを始動した状態でご使用ください。パワーユニットを始動しないときは、電装品を長時間使用することや同時に複数使用することは避けてください。

非常停止のしかた

始動する― リモコン（キーレスオペレーション

運転のしかたキー）機能でドアを施錠または解錠したとき― ＜パワースイッチ＞をOFFにしたとき― ドアを開けたとき― ドアを閉めたとき
ACC状態を停止するには● 次の場合、ACC状態が完全に停止します。
― スマートフォン連携ナビゲーション装
着車は、ACC状態のままスマートフォン連携ナビゲーションの操作を行わずに約13分間経過したとき― スマートフォン連携ナビゲーション非装着車は、ACC状態のまま約11分間経過したとき― パワーユニット停止後、リモコン（キーレスオペレーションキー）機能
で施錠してから約3分間経過したとき

アドバイス
●

補機用バッテリーあがりを防止するため、電装品（ナビゲーションシス
テムやアクセサリーソケットなど）
はパワーユニットを始動した状態でご使用ください。

● スマートフォン連携ナビゲーション★以

外のナビゲーションシステムを取り付けた場合は、＜パワースイッチ＞をOFFにするとナビゲーションシステムもOFFに
なります。

140

運転する
運転する

セレクターレバー警告●

セレクターレバーの操作は必ず
READY（走行可能）表示灯［］が点灯したことを確認して
から行う。

スイッ

ブレーキペダルを踏みながら、ボタンを押して車両前方へ 2 段階ス
ライドさせます。

車両が突然発進するなど、事故の原因になるおそれがあります。

ブレーキペダルを踏みながら、車両後方に 2 段階スライドさせます。

アドバイス
セレクターレバーは、操作後に手を離すと中央に戻ります。中央の位置以外で保持し続けないでください。
故障の原因になります。

メーター内のREADY（走行可能）表示灯［］が点灯しているとき、すべてのシフトポジションに切り替えることができます。セレクターレバーを操作したあとは、目的のシフトポジションに切り替わっていることを必ず確認してください。
☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備のときに車両後方に 2 段階スラ
イドさせると に切り替わります。
もう一度 2 段階スライドさせるとに戻ります。

● セレクターレバーが中央に無いときは、スイッチを押しても に切り替えられません。
● シフトポジションを に切り替えるとブザーが鳴ります。
● 次の操作は無効とみなされ、ブザーが鳴るとともにシフトポジションは に切り替わります。
― 前進中にシフトポジションを に切り替える― 後退中にシフトポジションを に切り替える● ＜パワースイッチ＞がONでもメーター
内のREADY（走行可能）表示灯［］が点灯していないときは、 ・・ には切り替えられません。
● 以下の条件が重なったとき、シフトポジ
ションが自動で に切り替わる場合があります。
― 運転席シートベルトを外したとき

141

運転のしかたセレクターレバーには物を掛けな
い。

注意

●

セレクターレバーにあるチを押します。

のときは、ブレーキペダルを踏みながら車両前方、または車両後方に 1 段階スライドさせ、しばら
く保持します。
･ のときは、ブレーキペダルを踏みながら車両前方に 1 段階スラ
イドさせ、しばらく保持します。
のときは、ブレーキペダルを踏みながら車両後方に 1 段階スライドさせ、しばらく保持します。

READY（走行可能）表示灯が点灯する前にセレクターレバーを操作すると、目的のシフトポジションに切り替わらず、思わぬ事故につながる
おそれがあります。

●

セレクターレバーの操作

運転する― 運転席ドアを開けたとき● この車両にはオートP機能があります

運転のしかたが、電制シフトが故障した場合は、シフトポジションが 以外で＜パワースイッ
チ＞をOFFにしようとしても、ブザーが鳴り、＜パワースイッチ＞をOFFに切り替えられません。＜パワースイッチ＞をOFFにできないときは、次の操作を行ってください。
―
停車してパーキングブレーキをかけます。
―
ブレーキペダルを踏み込みながら＜パワースイッチ＞を押して、＜パワースイッチ＞をONに切り替えます。
―
セレクターレバーにある スイッチを押して に切り替えます。
―＜パワースイッチ＞を押して、OFFに切り替えます。

各シフトポジションの機能
役割
駐車およびパワーユニットを始
動するとき

役割
下り坂などで、強い回生ブレーキが必要なとき（満充電時や低温時などはブレー
キが弱くなることがあります。
）● シフトポジションをに切り替えずに＜パワースイッチ＞をOFFにすると、自動的にシフトポジションが に切り替わります。（オートP機能）● 充電中はシフトポジションを切り替えることができません。
2.

電動パーキングブレーキ
停車中や駐車時に使用するブレーキです。
パーキングブレーキをかけると、後輪が固定されます。＜電動パーキングブレーキスイッチ＞で操作します。

電動パーキングブレーキのかけかた
1.

シフト
ポジ
ション

＜電動パーキングブレーキスイッチ＞
を引きます。
スイッチを引くと、＜電動パーキン
グブレーキスイッチ＞の表示灯が点灯し、メーター内の電動パーキング
ブレーキ警告灯［］が、約2秒後に点灯します。

● ブレーキオートホールドが作動している

ときにシフトポジションを にすると、パーキングブレーキがかかります。
その他、ブレーキオートホールドについては（ P.144）をお読みください。

ブレーキペダルをしっかりと踏み込みます。

後退するとき電動パーキングブレーキの解除のしかた

動力が伝わらない状態

1.

通常走行するとき

142

シフト
ポジ
ション

ブレーキペダルをしっかりと踏み込
みます。

運転する
2.

＜電動パーキングブレーキスイッチ＞
を押します。
スイッチを押すと、＜電動パーキン
グブレーキスイッチ＞の表示灯が消灯し、電動パーキングブレーキが解除されるとメーター内の電動パーキ
ングブレーキ警告灯［
］が消
灯します。

● 電動パーキングブレーキは、＜パワース

電動パーキングブレーキに関する注
意事項
警告
●

●

イッチ＞がONのときのみ解除できま
す。

、

●

電動パーキングブレーキをかけた
り、解除したりの操作を短時間に繰り返さない。
システムの過熱を防ぐために電動パーキングブレーキが作動しなくなる場合があります。

アドバイス●

寒冷時に駐車するときは、電動パー
キングブレーキをかけずにシフトポ
ジションを に入れ、電動パーキン
グブレーキを解除したまま車輪の前後に適切な輪留めをしてください。
寒冷時に電動パーキングブレーキをかけると、パーキングブレーキが凍結し、解除できなくなるおそれがあります。

電動パーキングブレーキが補機用
バッテリーあがりや故障などで解除できなくなったときは、三菱自動車
販売会社またはJAFなどのロードサービスに連絡してください。

● 電動パーキングブレーキをかけたり解除したりすると、車両の後方部から作動音が聞こえることがありますが、異常ではありません。
● 走行中、非常事態で電動パーキングブ
レ ーキ を かけ る必 要が 生じ たと きは 、
＜電動パーキングブレーキスイッチ＞を引き続けてください。ブザーが鳴り、電動パーキングブレーキがかかります。ス
イッチから手を離すと、電動パーキング
ブレーキは解除されます。
● ＜パワースイッチ＞がOFFまたはACC状態のときに、＜電動パーキングブレーキ
スイッチ＞を引くと、スイッチの表示灯がしばらく点灯状態になることがあります。
ACC状態については、ACC電源オートオ
ン/オフ機能（ P.139）をお読みください。

ブレーキオートホールド
ブレーキオートホールド機能は、信号待ちな
どの 停車 中 にブ レー キ 力を 保持 する 機 能で
す。

以外のとき

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

143

運転のしかた― シフトポジションが非常時以外は、電動パーキングブ
レーキを作動させたまま走行しない。
ブレーキに不具合が生じ、事故につながるおそれがあります。

自動解除のしかた＜電動パーキングブレーキスイッチ＞を操作しなくても、パーキングブレーキを解除することができます。
渋滞や上り坂での発進に便利です。
● 電動パーキングブレーキがかかっている状態 でシ フ トポ ジシ ョン を 、ま たはにし、アクセルペダルをゆっくり踏んでください。
パーキングブレーキが解除され、電動パーキングブレーキ警告灯［］が消灯します。
● パーキングブレーキの自動解除は、以下の条件を満たしている必要があります。
― 運転席ドアが閉まっている― メーター内の READY （走行可能） 表
示灯 ［］ が点灯している

車両を離れるときは、電動パーキン
グブレーキをかけたあと、シフトポ
ジションを に切り替える。

●

運転する
ブレーキオートホールド機能について● ブレーキオートホールド機能は、次の条のブレーキ操作によって停車した際に、ブレーキ力を保持する機能です。
ブレーキ力が保持されているときにアクセルペダルを踏むと、ブレーキが解除され、発進することができます。

件が満たされたときのみ、ブレーキオー
トホールド表示灯［］（白色）が点灯し、待機状態になります。（
(P.
77) ）
― 運転席シートベルトを着用している― 電動パーキングブレーキが解除されている― シフトポジションが 位置以外にある― 急な坂道の途中に停車していない
ブレーキオートホールド機能をOFFにする
ブレーキオートホールド機能がONのとき、＜ブレーキオートホールドスイッチ＞
を押すと、＜ブレーキオートホールドス
イッチ＞の表示灯が消灯しブレーキオート
ホールド機能がOFFになります。
ブレーキ力が保持されている状態で、ブレーキオートホールド機能をOFFにするときは、ブレーキペダルを踏みながら＜ブ
レーキオートホールドスイッチ＞を押します。

ブレーキオートホールド機能の作動についてブレーキオートホールド機能の使いかた● ブレーキオートホールド機能のON・■ ブレーキ力を保持させる● ブレーキオートホールド機能は、運転者

運転のしかたOFF設定は、再度設定を変更するまで、＜パワースイッチ＞をOFFにしても、その設定が維持されます。
ブレーキオートホールド機能をONにする● ＜パワースイッチ＞をONにし、＜ブレー
キオートホールドスイッチ＞を押すと、＜ブレーキオートホールドスイッチ＞の表示灯が点灯します。

144

ブレーキオートホールド機能が待機状態（ブレーキオートホールド表示灯［］が白色に点灯）のとき、ブレーキペダルを踏んで車両を停止させると、ブレーキオー
トホールド機能によってブレーキ力が保持されます。

ブレーキ力が保持されているときは、ブレーキオートホールド表示灯［］が緑色に点灯します。（(P.77) ）■ 発進する

シフトポジションが または 位置以外にあり、ブレーキ力が保持されている状態でアクセルペダルを踏むと、保持されている
ブレーキ力が解除されて発進します。
ブレーキ力の保持が解除されると、ブレー
キオートホールド表示灯［］が白色に点灯し、待機状態に戻ります。
● 坂道では、ブレーキオートホールド機能が作動開始するまでブレーキペダルを強く踏み込む必要があります。

ブレーキオートホールド機能使用時
の注意事項
警告
●

急な坂道や滑りやすい路面で使用しない。
ブレーキオートホールド機能が作動していても、車両が動き出すおそれがあります。
急な坂道などでブレーキオートホー
ルド機能を作動させたとき、運転者にブレーキペダルを踏むよう促す警
告メッセージが表示されることがあ
ります。

運転する
警告
●

●

ブレーキオートホールド機能が作動していても停止状態を維持できない
ときは、ブレーキを使用して車両を停車させる。
ブレーキ力保持状態のときに外的要因で車両が動くと、警告音が鳴り、警告メッセージが表示されることがあります。
警告メッセージ（●(P.273)）次の場合はブレーキオートホールド機能をOFFにする。

●― 洗車機を使用するとき― 車両にけん引されるとき― 車両をけん引するとき●― 駐車するとき― 人が乗降するとき●

車両が停止してもブレーキ保持が開始されないときは、ブレーキオート
ホールド表示灯［］（緑色）が点灯するまでブレーキペダルを踏み込む。
ブレーキペダルが十分な力で踏まれていない、もしくは車両停止後にブレーキペダルを離すのが早すぎると、ブレーキオートホールド表示灯［］（緑色）は点灯しません。

アドバイス
●

次の場合は、システムに異常が発生しているおそれがあります。ただちに三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
― 警告メッセージが表示されたとき― ＜ブレーキオートホールドスイッ

チ＞を押してもスイッチの表示灯が点灯しないとき● ブレーキオートホールド機能がONでブ― 荷物の積み下ろしをするとき注意●☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

ブレーキペダルから足を離す前に、
ブレーキオートホールド表示灯［］（緑色）が点灯していることを確認する。

ブレーキが解除され車両が動き出し、思わぬ事故につながるおそれがあります。

ブレーキオートホールド機能によってブレーキ力が保持されているときに、ブレーキオートホールド機能をOFFにするときは、ブレーキペダル
をしっかりと踏む。

レーキ力が保持されているときに、次の状態になるとパーキングブレーキがかか
り 、ブ レ ーキ 力が 解除 され ます 。（ ブレーキオートホールド表示灯はOFFになります。）― ブレーキオートホールド機能によるブレーキ力の保持が3分以上継続された
とき

145

運転のしかた次の場合はシフトポジションを 位置にしてパーキングブレーキが確実にかかっているか確認する。
車両が不意に動き出し重大な傷害や事故を起こすおそれがあります。

ブレーキオートホールド機能をOFFにする際は、ブレーキペダルを踏みながら＜ブレーキオートホールドスイッチ＞を押す。
急な坂道では、ブレーキオートホー
ルド機能での停止状態からアクセルを踏んでもブレーキオートホールド機能が解除できない場合があります。

― 過積載の時●アクティブスタビリティコントロー
ル［ASC］警告灯［］（(P.268) ）、ブレーキシステム警告灯［］（(P.266) ）、電動パーキングブレーキ警告灯［］（(P.265) ）、またはマスター
ウォーニング［］（(P.270) ）が点灯し、「シャシー制御表示」の警告メッセージ（(P.274) ）が表示されたときは、ブレーキオートホールド機能は作動しません。

運転する― シフトポジションを位置にしたとき― ＜電動パーキングブレーキスイッチ＞を引き上げたとき― 運転席シートベルトを外したとき― ＜パワースイッチ＞をOFFにしたとき― ブレーキオートホールド機能に不具合が生じたとき● ブレーキ力を保持しているときは、車両の停止状態を維持するため、作動音が発生する場合がありますが、異常ではあり
ません。

発進・走行
発進するときの注意事項
警告
運転のしかた●発進するときは、アクセルペダルを踏んだままセレクターレバーを操作しない。
急発進し、重大な事故につながるおそれがあります。

アドバイス
●

146

電動パーキングブレーキをかけ、運転席ドアが開いた状態でアクセルペダルを踏むと、電動パーキングブ
レーキが解除されず、電動パーキン
グブレーキが故障するおそれがあります。

発進のしかたブレーキペダルを踏んだまま＜パワースイッチ＞を押して、メーター
内の READY（走行可能）表示灯［］が点灯していることを確認します。
始動のしかた (P.138)
2.
ブレーキペダルを右足でしっかりと踏んだまま、セレクターレバーを車両後方に2段階スライドさせ、シフ
トポジションを に切り替えます。
セレクターレバーの操作 (P.
141)
3.
ブレーキペダルを右足でしっかりと踏んだまま、パーキングブレーキを解除します。
電動パーキングブレーキの解除のしかた (P.142)
4.
ブレーキペダルを徐々にゆるめ、ア
クセルペダルをゆっくり踏み発進します。
● 急な上り坂で発進するときは、ヒルス
タートアシスト[HSA]（ P.160）が作動します。
● 緩やかな坂道ではHSAが作動しない場合がありますが、自動的に車両の後退を抑制する機能が働き、一定の車速以上では後退しないように制御します。

走行するときの注意事項

1.

警告
●

走行中はシフトポジションをり替えない。

に切

回生ブレーキが作動しないため、事故につながるおそれがあります。
●

イノベーティブペダル オペレーショ
ンモードがOFFのときは、下り坂ではフットブレーキと回生ブレーキを併用する。
ブレーキペダルを踏み続けると、ブレーキが過熱して効きが悪くなり危険です。坂の勾配に応じて回生ブレーキを併用してください。
イノベーティブペダル オペレー
ションモード (P.156)●

イノベーティブペダル オペレーショ
ンモードがOFFのときに、回生ブ
レーキの効きが弱くなった場合は、ブレーキペダルを踏んで減速する。

●

イノベーティブペダル オペレーショ
ンモードをON にすると、回生ブ
レーキの効きが強くなり、アクセル
ペダルの操作のみで速度調整することができるようになります。アクセ
ルペダルを離しても減速度が足りないときは、ブレーキペダルを踏んで
ください。

運転する
アドバイス
●

●

●

上り坂では、クリープ現象を利用した停車や、アクセルペダルを踏みな
がら停車状態を保つような停車はしないでください。車両故障のおそれがあります。
上り坂でシフトポジションを または のまま故意に車両を後退させた
り、下り坂で のまま故意に車両を前進させたりしないでください。車両故障のおそれがあります。

ります。（ブザーが鳴り、操作前のシフ
トポジションが維持されます。）

停車・駐車
停車・駐車の注意事項

駐車するときは、ガスライターなどに注意する。

2.

● シフトポジションを

3.

4.

停車するときは、シフトポジション
は または のままで、ブレーキペダルをしっかりと踏みます。
そのまま駐車するときは、ブレーキ
ペダルを踏んだままパーキングブ
レーキをかけます。
電動パーキングブレーキのかけかた (P.142)
ブレーキペダルを踏んだままセレク
ターレバーにある スイッチを押し、シフトポジションを に切り替えます。
＜パワースイッチ＞を押します。
メーター内のREADY（走行可能）
表示灯［］が消灯していることを確認してから、ブレーキペダル
からゆっくりと足を離します。

注意●

長期間車両を駐車していると、小動物が巣を作り、思わぬ火災につながる可能性があるので注意する。

●

炎天下で駐車するときは、車室内にライターや炭酸飲料の缶、サングラ
ス、カメラなどを置いたままにしな
いでください。車室内が高温になり、爆発したり変形したりするおそれがあります。

アドバイス

147

運転のしかた

操作部が露出しているガスライターをグローブボックスなどの小物入れに入れておいたり、床やシートのすき間に落としたままにしたりしないでください。荷物を押しこんだときやシートを動かしたときに、ガスが噴出して火災につながるおそれがあります。また、ライターを使用した
あと、すぐに収納すると火災を起こ
すおそれ があります。

走行のしかた☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

1.

警告
●

浸水･冠水被害に遭われた場合は、車両故障につながるおそれがあるた
め、すみやかに三菱自動車会社で点検を受けてください。

にしたまま走行します。アクセルペダルとブレーキペダルの操作で、加速、減速を行います。
● 下り坂では、ガソリン車のエンジンブ
レーキの代わりに回生ブレーキ（ P.
14）を併用して走行します。シフトポ
ジションが のときより のほうが、回生ブレーキの効きが強くなります。速度が出すぎるときは、必要に応じてブレー
キペダルを踏んで減速してください。
● 回生ブレーキは、満充電時や低温時などにブレーキが弱くなることがあります。
回生ブレーキが弱いときは、ブレーキペダルを踏んで減速してください。
● 走行中にセレクターレバーにある ス
イッチを押した場合は、操作が無効とな

停車・駐車のしかた

ランプをつける、ワイパーを使う
ランプをつける、ワイパーを使う

ライトスイッチ

ライトスイッチの注意事項
アドバイス●

メーター内のREADY（走行可能）表示灯［］が点灯していない
ときは、長時間点灯させないでください。補機用バッテリーがあがるおそれがあります。

ライトスイッチの使いかた

スイッチ位
置
＜
＞
（＜
＞の
位置にして
も手を離す
と自動で
＜ AUTO ＞
の位置に戻
ります。）

点灯するランプ
停車時に＜＞の位置に回すと車幅灯、尾灯、番号灯のみが点灯します。
停車時に＜
＞の位置に
回して 1.5 秒以上保持すると、全ランプが消灯します。
走行を開始すると周囲の明るさに応じて、ランプが自動点灯・消灯します。

ヘッドライト、車幅灯、尾＜ AUTO ＞ 灯、番号灯が自動点灯・消
灯します。
＜

＞

ヘッドライト、車幅灯、尾灯、番号灯が点灯します。

後、次の操作を行うとランプが再点灯します。
― ＜パワースイッチ＞をONにする― ライトスイッチを操作する（約5分後にランプは再度消灯します）
ヘッドライト消し忘れ警報● ＜パワースイッチ＞がON以外の位置で運転席ドアを開けたとき、次の場合にブザーが鳴ります。
― ライトスイッチが＜＞の位置にあるとき― ライトスイッチを＜＞の位置に回して、メーター内のテールランプ表示
灯［］が点灯しているとき＜＞の使いかた● 車幅灯、尾灯、番号灯が点灯していると運転のしかたき はメ ータ ー内 のテ ール ラン プ 表示 灯［］が点灯します。
● ライトスイッチを＜スイッチを回すと、次のように点灯、消灯
します。

148

＞の位置に回すと、マルチインフォメーションディスプ
レイにライトオフガイダンスが表示されます。
● 通常時は＜AUTO＞の位置で使用してください。
バッテリーセーバー● READY（走行可能）表示灯［］が 点灯 時に ラン プを 点灯 した ま ま＜ パ
ワースイッチ＞をOFFにし、リモコンまたはドアハンドルのスイッチで施錠すると、補機用バッテリーあがりを防止する
た めラ ンプ が消 灯し ます 。ラ ン プ消 灯

● ライトスイッチは＜＞の位置に回しても手を離すと自動で＜AUTO＞の位置に戻ります。
● ランプの点灯状態は次のとおりです。
ライトスイッチを＜とき＞の位置に回した● 停車時にライトスイッチを＜＞の位
置に 回 すと 、車 幅灯 、尾 灯、 番号 灯のみが点灯します。

● 停車時にライトスイッチを＜＞の位置に回しても、走行すると周囲の明るさに応 じ てヘ ッド ライ トが 自動 点灯 します。

● 走行中にライトスイッチを＜＞の位
置に 回 すと 、周 囲が 明る いと きは 車幅灯、 尾 灯、 番号 灯の みが 点灯 しま す。

ランプをつける、ワイパーを使う
周囲が暗いときはライトスイッチを＜＞の位置に回しても、点灯しているヘッドライトを消灯できません。（停車時またはフォグランプ ★ 点灯時のみ消灯可能です。）● フォグランプ点灯時、車両が完全に停止する前にライトスイッチを＜＞の位
置に 回 して ヘッ ドラ イト を消 灯し た場
合、再度走行してもヘッドライトは点灯しません。再度ヘッドライトを点灯させるときは、ライトスイッチを＜＞または＜＞の位置に回すか、フォグラ
ンプをOFFにします。（フォグランプ付車）＞の位置に回してライトスイッチを＜1.5秒以上保持したとき● 停車時にライトスイッチを＜● 停車時にライトスイッチを＜＞の位置に回して1.5秒以上保持しても、走行すると周囲が暗いときはヘッドライト、
車幅灯、尾灯、番号灯が点灯します。

● 走行中にライトスイッチを＜＞の位置に回して1.5秒以上保持しても、点灯しているランプを消灯できません。
次の操作をすると、AUTO（自動点灯･消灯）に戻ります。
● 再度ライトスイッチを＜

＞の位置に
回す
●＜
＞の位置にしてから＜AUTO＞の位置にする☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

アドバイス● ＜パワースイッチ＞がOFFのときは消灯します。
● ＜パワースイッチ＞がONのときは次のように作動します。
周囲が明るいとき● 停車中、走行中ともにヘッドライト、車幅灯、尾灯、番号灯が消灯します。
周囲が暗いとき● 停車中、走行中ともにヘッドライト、車幅灯、尾灯、番号灯が自動点灯します。
オートライトコントロール（フロントワイ
パー連動）● 歩行者事故が多く発生している夕暮れ時
や雨天でのワイパー使用時にもランプを自動点灯します。
マルチインフォメーションディスプレイで［設定］⇒［車両設定］⇒［オートライ
ト感度調整］を選択すると、オートライトの感度調整ができます。設定の詳細については、車両設定をお読みください。
マルチインフォメーションディスプレイ
とは (P.78)
車両設定 (P.89)●

センサーの上に物を置いたり、ガラ
スクリーナーなどを吹きかけないでください。センサーの感度が低下
し、正常に作動しなくなります。

＜＞の使いかた● ライトスイッチを＜＞の位置に合わ
せ ると ヘ ッド ライ ト、 車幅 灯、 尾灯 、番号灯が点灯します。

自動点灯ランプの消灯のしかた● フォグランプ★点灯中を除き、ヘッドラ

イトは走行中に消灯できない仕様となっています。
ヘッドライトの消灯方法● 停車中、ライトスイッチを＜＞の位
置 に回 す と、 ヘッ ドラ イト が消 灯し ます。

149

運転のしかた＞の位置に回して1.5秒以上保持すると、全ランプが消灯します。

AUTO（自動点灯・消灯）の使いかたランプをつける、ワイパーを使う● 走行中、フォグランプがONの状態でラ

イトスイッチを＜＞の位置に回すと、ヘッドライトが消灯します。（フォグランプ付車）すべてのランプの消灯方法― 道路状況（カーブや勾配、路面状況

AHBをOFFにする方法など）― 乗車している人数や荷物の量
AHBをONにする方法● 停車中、ライトスイッチを＜＞の位置に回して1.5秒以上保持すると、全ランプが消灯します。

オートマチックハイビーム [AHB]● 先行車または対向車や周囲の明るさなど

運転のしかたに 応じ 、 ハイ ビー ム（ 上向 き） とロ ー
ビーム（下向き）が切り替わります。
● 約25km/h以上で走行中、ヘッドライトが点灯しているときに切り替えを行い、約15km/h以下になるとロービーム（下向き）に切り替わります。
● AHBがONでロービームのとき、ライト
スイッチを車両後方に引くとパッシングになります。
（AHBはONを維持）● ライトスイッチは車両前方に押しても車両後方に引いても、手を離すと自動で中立位置に戻ります。
● 次のような原因で、上向きと下向きの切り替わるタイミングが変化することがあります。
― 対向車または先行車のランプの明るさ― 対向車または先行車の向きや動き― 対向車または先行車のランプが片側のみ点灯している― 対向車または先行車が二輪車

150● ライトスイッチが＜AUTO＞の位置でレバーを車両前方に押すと、AHBがONになります。（メーター内のAHB表示灯［］が点灯）

次のいずれかの操作をすると、AHBがOFFになります。
● ハイビームのとき― ライトスイッチを＜AUTO＞の位置以外にする…
― ライトスイッチを車両前方に押す（ハイビームに切り替わります）…
― ライトスイッチを車両後方に引く（ロービームに切り替わります）…
● ロービームのとき― ライトスイッチを＜AUTO＞の位置以外にする…
― ライトスイッチを車両前方に押す（ハイビームに切り替わります）…

ランプをつける、ワイパーを使う■ フロントカメラについて

常に周囲の状況を確認し、必要に応じて上向きと下向きを手動で切り替
えてください。
●― ミラーや標識など反射の強いもの

が前方にあるとき― トレーラーやコンテナなど先行車

次のようなときは、AHBが正しく作動しない場合があるため、必要に応じて上向きと下向きを手動で切り替える。

の後部の反射が強いとき― パンクやけん引などで車両が傾いているとき― 悪天候のとき（雨、霧、雪など）

アドバイス― 薄暗い早朝や夕暮れなどの暗さが不十分なとき― カメラ前方のフロントガラスがく

もっていたり、汚れなどが付着したりしているとき― カメラの向きがずれているとき― 周囲にヘッドライトや尾灯に似た光源があるとき

AHBが正しく作動しなかったり、作動中にメーターにAHB表示灯［］が点灯しなかったりしたときは、AHBが故障しているおそれがあります。三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
AHB表示灯（P.76）― 対向車または先行車が無灯火のとき― 対向車のヘッドライトが破損またハイビーム（上向き）への切り替えかたは汚れていたり、光軸がずれているとき― 自転車やバイクなど、ライトの明

るさや大きさが十分でないとき― 歩行者など光を発しないもののとき― 明るさの急激な変化が連続しているとき

AHB の注意事項― 段差や起伏のある道路を走行して

いるとき

警告
●

システムを過信しない。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備― カーブが多い道路を走行している

とき

151

運転のしかたフロントガラス上部に周囲の状況を感知するためのカメラ があります。
AHBを正しく作動させるため、次のことをお守りください。
● フロントガラスが汚れたら清掃してくだ
さい。
● カメラの周辺にアクセサリーやステッカーなどを取り付けないでください。
● カメラのレンズには触れないでください。
● カメラおよびその周囲に強い衝撃を与えないでください。
フロントカメラの取り扱い (P.314)●

ランプをつける、ワイパーを使う

運転のしかたライトスイッチが＜＞の位置のとき● ライトスイッチを車両前方に押すと、ハイビームに切り替わります。ロービームに戻したいときは、ライトスイッチを車両後方に引きます。
● パッシングするときは、ライトスイッチ
を車両後方に引きます。ハイビームの状態からパッシングしたいときは、ライトスイッチを2回車両後方に引きます。
ライトスイッチが＜AUTO＞の位置のとき● ヘッドライトが点灯しているとき、ライ
トスイッチを車両前方に2回押すとハイビームに切り替わります。（1回押すとオートマチックハイビーム[AHB]（ P.
150）がONになります。）● ロービームに戻したいときは、ライトス
イッチを車両後方に引きます。
● パッシングするときは、ライトスイッチ
を車両後方に引きます。ハイビームの状態からパッシングしたいときは、ライトスイッチを2回車両後方に引きます。

アドバイス
●

対向車があるときや市街地走行など
では下向きにしてください。

● ハイビームに切り替えているときは、

メーター内のヘッドライト上向き表示灯［］が点灯します。
● AHBがONのとき、ライトスイッチを車両前方に押すと、ハイビームに切り替わ
ります。

152

● ヘッドライト、制動灯などは、雨天走行や洗車などにより、レンズ内面が一時的にくもることがありますが異常ではありません。
● ライトスイッチは車両前方に押しても車両後方に引いても、手を離すと自動で中立位置に戻ります。

方向指示器の使いかた

アドバイス
●

方向指示器のランプとメーター内の方向指示表示灯の点滅が速くなった
ときは、方向指示器のランプの電球切れなどのおそれがあります。電球を交換してください。
外装ランプが点灯しないときは(P.292)

ヘッドライトレベリングダイヤル
ヘッドライトの照らす方向（光軸）を調節します。乗員の人数や荷物の重さなどに応じ、調節してください。

ヘッドライトレベリングダイヤルの使いかた＜パワースイッチ＞がONのとき使えます。
● 右折または左折するときは、ライトス
イッチを の位置まで動かします。
● 車線変更などのときは、ライトスイッチ
を の位置まで動かし軽く押さえます。
スイッチを押さえている間、方向指示器が点滅します。
また、スイッチ の位置まで上または下に押さえたあと、すぐに手を離したときは3回点滅し消灯します。（コンフォー
トフラッシャー機能）

ヘッドライトが下向きのとき、ダイヤルを回して調節します。

ランプをつける、ワイパーを使う● 通常は、ダイヤルが0の位置で使います。
● ダイヤルを大きな数字の方へ回すほど、照らす方向は下向きになります。

フォグランプの使いかた

ワイパー・ウォッシャースイッチ＜パワースイッチ＞がONのとき使用できま
す。

アドバイス
●

フロントワイパーの使いかた

乗車人員や荷物量の違いにより、
ヘッドライトが上側を照らすとき
や、アップダウンの多い山道など
で、前を走行する車のミラーや対向車のフロントガラスを照らすようなときは、照らす向きを下側に調節してください。

■ ダイヤル位置の目安

次の表を目安に、乗員の人数や荷物の量に応じてダイヤル位置を選択してください。

1
2

2

0

—

2

2

—

2

2

50kg

1

0

235kg

フォグランプスイッチ★
雨、霧、雪などで視界が悪いとき、ヘッドライトの補助として使用します。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

るときに使用できます。
● スイッチを＜＞の位置に合わせます。
● 消灯するときは、スイッチを再度操作します。
● フォグランプが点灯しているときは、
フォグランプ表示灯［
］が点灯し
ます。
● 濃霧時にヘッドライトを消灯して走行したい場合は、次の操作を行うと車幅灯とフォグランプの点灯で走行することができます。
― フォグランプが点灯しているときに、
ライトスイッチを＜AUTO＞から＜＞の位置に回す、または＜＞から＜＞の位置に回す● スイッチを動かすと、次のように作動し

ます。
スイッチ位
置
＜

＞

作動
レバーを上げている間作動します。
手を離すと OFF に戻ります。

＜ OFF ＞

停止します。

＜

間けつで作動します。
スイッチを回し、ワイパーの間けつ時間を調節しま
す。

＞

153

運転のしかたスイッチ 前席シー 後席シー ラゲッジ
位置
ト乗員数 ト乗員数 ルームの
積載重量
0
1
0
—

● ヘッドライトまたは車幅灯が点灯していランプをつける、ワイパーを使う
スイッチ位
置
＜

＜

作動

＞

低速で連続して作動します。

＞

高速で連続して作動します。

ON・OFFを切り替えることができます。
設定の詳細については、車両設定をお読みください。
マルチインフォメーションディスプレ
イとは (P.78)
車両設定 (P.89)■ リバース連動機能● フロントワイパー作動中にシフトポジ

ショ ンを に切 り替 える と、 リヤ ワイ
パーが作動します。

ウォッシャーの使いかた

リヤワイパーの使いかた

運転のしかた■ フロントウォッシャー
● 間けつ作動の間隔は、車速が速くなると短くなる車速感知式です。
● ライトスイッチが＜AUTO＞の位置のときにワイパーが数回作動すると、車外の明るさに関係なくヘッドライトが点灯します。
AUTO（自動点灯・消灯）の使いかた (P.149)● マルチインフォメーションディスプレイ
で［設定］⇒［車両設定］⇒［ワイ
パ ー］ を 選択 する と、 車速 連動 機能 の154

スイッチを回すと、次のように作動します。
スイッチ位置作動＜ OFF ＞

停止します。

＜＞

間けつで作動します。

＞

低速で連続して作動します。

● スイッチを手前に引くと、ウォッシャー

液が噴射します。
● スイッチを引いている間はウォッシャー

液の 噴 射と ワイ パー の作 動が 続き 、レ
バーを離すとワイパーが数回作動してから停止します。
■ リヤウォッシャー
● スイッチを車両前方に押すと、ウォッ＜シャー液が噴射します。
● スイッチを押している間はウォッシャー

液の 噴 射と ワイ パー の作 動が 続き 、レランプをつける、ワイパーを使う
バーを離すとワイパーが数回作動してから停止します。

●

凍結などでワイパーゴムがガラスに張り付いているときは、ワイパーを作動させないでください。ワイパーが損傷したり、モーターが故障した
りするおそれがあります。

●

窓ガラスが乾いているときは、
ウォッシャー液を噴射してからワイパーをご使用ください。ガラスが乾いた状態でワイパーを使用すると、ガラスやブレード（ゴム部）を傷つけるおそれがあります。

●

ウォッシャー液が出ないときは、連
続して30秒以上作動させないでください。モーターが故障する原因となります。

●

ウォッシャー液を補給しても液が出ないときは、三菱自動車販売会社にご相談ください。

ワイパー・ウォッシャーを使うとき
の注意事項
警告
●

寒冷時は、ウォッシャー液を噴射する前に、ヒーターでガラスを温める。また、ウォッシャー液は外気温に合わせた希釈割合にする。
寒冷時は、ガラスに吹きつけられた
ウォッシャー液が凍結し、視界を妨げ、思わぬ事故につながるおそれが
あります。

アドバイス
雪が降りそうなときや降雪時にはワ
イパーアームを起こしておいてくだ
さい。ワイパーに雪が積もり、破損するおそれがあります。

●

ワイパー作動中、雪などの障害物によりワイパーが作動できなくなると、モーター保護のためにワイパーの作動が停止することがあります。
その場合は、スイッチを＜OFF＞にして障害物を取り除いたあと、モーターが冷えるまで（約1分間）待ってから、再度スイッチを操作してください。ワイパーが作動を開始します。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

運転のしかた●155

運転支援システム
運転支援システム

イノベーティブペダル オペレー
ションモードイノベーティブペダル オペレーショ
ンモードの使いかた● アクセルペダルを離したときの減速度がアクセルペダルの操作のみで加減速を行い、ブレーキペダルへ踏み替える頻度を大幅に減らすことができます。

イノベーティブペダル オペレーショ
ンモードについて● ＜パワースイッチ＞がONのとき、＜イ

運転のしかた● イノベーティブペダル オペレーションモー

ドをONにすると、回生ブレーキの効きが強くなり、アクセルペダルの操作のみで速度調整することができるようになります。

156

イノベーティブペダル オペレーショ
ンモードの作動について

ノベーティブペダル オペレーションモー
ドスイッチ＞を操作するごとにON・OFFが切り替わります。（メーター内のイノベーティブペダル オペレーション
モード表示灯が点灯します。）
イノベーティブペダル オペレーション
モード表示灯 (P.73)● 一度＜パワースイッチ＞をOFFにしてからパワーユニットを再始動すると、イノ
ベーティブペダル オペレーションモード
はOFFになります。
● 再始動後もイノベーティブペダル オペレー
ションモードの設定状態を維持したい場合
は、マルチインフォメーションディスプレ
イで［設定］⇒［運転支援システム］⇒［ペダルオペレーションモード記憶］をONに切り替えてください。

ガソリン車より強いため、アクセルペダ
ルを完全に離さずゆっくりと緩めることで、 な めら かに 減速 する こと がで きます。
● アクセルペダルを離しても減速度が足りないときは、ブレーキペダルを踏んでください。
● アクセルペダルを離した際、発生する減速度、およびブレーキペダルの操作状態に応じて制動灯が点灯します。
● 車速によって最大減速度が変わります。
極低 速 は回 生ブ レー キを 作動 させ ずク
リープ現象が発生します。停車するときは、ブレーキペダルを踏んでください。
● イノベーティブペダル オペレーションモー
ドがONのときも、ブレーキペダルを使用することができます。
● 後退時はイノベーティブペダル オペレー
ションモード OFFと同じ特性になります。

イノベーティブペダル オペレーショ
ンモードに関する注意事項
警告●

機能には限界があるため、過信せず安全運転を心がける。

運転支援システム
警告
走行･道路状況に応じてブレーキペダ
ルを踏んでください。
●●

メーターに［イノベーティブペダル
オペレーションモードシステム異常
減速、停車する際はブレーキを踏んでください］と警告メッセージ（ P.280）が表示されたときは、
イノベーティブペダル オペレーショ
ンモードが故障しているため、ただちに三菱自動車販売会社で点検を受ける。
極低速は回生ブレーキを作動させず
イノベーティブペダル オペレーショ
ンモード OFF同様のクリープ現象が発生します。

●

減速中の減速度合いが足りない場合
は、ただちにブレーキペダルを踏む。
車両が動きだしたり、止まりきらな
かったりして、思わぬケガや事故につながるおそれがあります。

●●

過積載、急勾配、氷結路などの制動力が低下する条件では、減速度が十分でない場合があるため、必要に応じてブレーキペダルを使用する。

ドがONのときとOFFのときでは、アクセ
ルペダルの特性が大きく異なります。イノ
ベーティブペダル オペレーションモードのON･OFFをメーターで確認してください。
● イノベーティブペダル オペレーションモー
ドがONのとき、シフトポジションを から または、 から に切り替えても、イ
ノベーティブペダル オペレーションモード
の特性は変わりません。
● イノベーティブペダル オペレーションモー
ドのモード記憶設定（ P.88 ）は、「工場出荷設定」の「初期化」をしてもリセットされません。
● シフトポジションが、 、 のときは、イノベーティブペダル オペレーション
モードは作動しません。
● 運転支援システムが作動しているとき
は、運転支援システムが優先されます。
● 減速によってブレーキペダルが動いたり
イノベーティブペダル オペレーション
モードが作動しているときに作動音が発生したりする場合がありますが、異常ではありません。

ドライブモードセレクター
複数のドライブモードがあります。目的に応じて使い分けてください。

ドライブモードセレクターの注意事項
警告●

走行中に＜ドライブモードスイッチ＞
や画面を注視しない。
前方不注意となり思わぬ事故につながるおそれがあります。

ドライブモードについて
ドライブ
モード

特徴

NORMAL

通常走行に最適な標準的制
御のモード。

SPORT

モーター出力のレスポンスを高めた、力強い走りができるモード。また、アクセ
ルペダル OFF 時の回生ブ
レーキ力を強めて、アクセ
ルペダル操作のみでメリハ
リのあるスポーティな走行
が可能。

ECO

電費・航続可能距離を最優先とする特性のモード。また、アクセルペダル OFF 時の回生ブレーキ力を最小限にし、エコドライブが可能。

けん引中は、イノベーティブペダル
オペレーションモードをOFFにする。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

157

運転のしかた

停車するときは、ブレーキペダルを踏んでください。

● イノベーティブペダル オペレーションモー

運転支援システム
モードの切り替えかた
アドバイス●＜ドライブモードスイッチ＞を操作してもモードが切り替わらない場合
は、システムの異常が考えられます。三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

ABS に関する注意事項

エマージェンシーストップシグナ
ルシステム [ESS]

警告

ESS : Emergency Stop Signal system
エマージェンシーストップシグナルシステム[ESS]は、急ブレーキを踏んだとき、後続車に追突される可能性を低減させるため、制動灯を点滅させて後方へ急ブレーキを知らせます。

●

ABSはあくまでも運転者のブレーキ操作を補助するシステムです。ABSの付いていない車両と同様に、カーブの手前では十分な減速が必要です。早めの操作で安全運転を心がけてください。

ESS について● 60km/h以上の速度で走行中、急ブレー●

キを踏むと作動します。
● 次の場合は作動が停止します。
― ブレーキペダルを踏んでいても急ブレーキではなくなったとき運転のしかた知識● ＜パワースイッチ＞がONのとき、＜ドライブモードスイッチ＞を操作すると、選択可能なドライブモードがマルチイン
フォメーションディスプレイに表示されます。
● モードの設定は、パワーユニットを再始
動しても維持されます。

158

メーター内のABS警告灯［］（P.264 ） が点灯しているときは、ESSが作動しない場合があります。

アンチロックブレーキシステム[ABS]
ABS : Anti-lock Brake System
ABSとは、急ブレーキ時や滑りやすい路面での ブ レー キ時 に 、タ イヤ のロ ッ クを 防止 して、車両の安定性を向上させるとともにハンドル操作による障害物回避をしやすくするシ
ステムです。

でこぼこ道、砂利道、積雪路などでは、特に速度を控え、車間距離を十分にとる。
ABSはブレーキ時の車両の安定性、操舵性を確保しようとするための装置で、制動距離が短くなるとは限りません。でこぼこ道、砂利道、積雪路などでは、ABSの付いていない
車より制動距離が長くなることがあります。このような道を走行するときは、特に速度を抑え、車間距離を十分にとって運転してください。

― ブレーキペダルから足を離したとき●カーブの手前では十分に減速する。

●

タイヤ交換時は、必ず指定サイズのタイヤを4輪に装着する。
ABSは各車輪の回転速度をセンサーで検出しています。指定サイズ以外
ではABSが正常に作動しなくなり、思わぬ事故につながるおそれがあります。

運転支援システム
ABS についてアクティブスタビリティコント
ロール［ASC］
ASC：Active Stability Control
ASCは、横滑りや駆動輪の空転を抑えて走行時の車両安定性を向上させるシステムです。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備● ASCのシステムには次の機能があります。
― ASC機能：走行中の横滑り状態をセンサーで判別し、走行時の車両安定性を向上させる機能です。
― トラクションコントロール機能（TCS）：滑りやすい路面などで駆動
輪が空転した場合、モーターの出力を抑えることにより、駆動力およびハンドルの操作性を向上させる機能です。
― グリップコントロール機能：滑りやす
い路面などで駆動輪が空転した場合、空転している駆動輪にブレーキをかけることにより、もう一輪の駆動力を確保する機能です。
― ABS機能：ABS（ P.158）● ASC作動時は、ブレーキの作動により音や振動を発生する場合がありますが異常ではありません。

ASC の作動について● 次の場合、ASC警告灯［］が点灯することがあります。一度＜パワース
イッチ＞をOFFにし、再度ONするとASC警告灯は消灯します。
― 駐車場の入り口などにあるターンテー
ブルや動く物の上に車があるとき― 極端に傾いた特殊な路面（サーキット路に見られるバンクなど）を走行した
とき

ASC に関する注意事項
警告●

この装置は車両の走行安定性を向上させるもので事故を防止するものではありません。ASCの作動にも限界があるため、滑りやすい路面やカーブの手前では、特に速度を落とし安全運転を心がけてください。
●● ASCの作動と警告灯― ASCが作動しているときは、メー

ター内のASC警告灯［
］が点滅
します。
― トラクションコントロール機能のみが作動しているときもASC警告灯［］が点滅します。ASC警告灯が点滅したときは、車両が滑りやすい状態になっていますので特に慎重に運転してください。

滑りやすい路面やカーブの手前では速度を落とす。

次の場合、メーター内のASC警告灯［］が点灯し正常に作動しないことがあるので注意する。
― サスペンション、タイヤ、ブレー

キなどを純正品以外に交換した
り、改造したとき― サスペンション、タイヤ、ブレー

キなどの関係部品が著しく摩耗および劣化した状態で走行したとき●ASC付車でも雪道などでは冬用タイ
ヤやタイヤチェーンを装着する。

159

運転のしかた急ブレーキを踏まなければいけないような状況に陥らないよう、安全運転を心がける
ことが大切です。万一の危険な状況では次のようにしてください。
● 危険だと感じたら、ためらわず思い切り
ブレーキペダルを踏み込んでください。
● ABSが作動すると、ブレーキペダルに振動が伝わったり、作動音が聞こえたりします。これはABSの正常な作動によるものです。そのままブレーキペダルを踏み続けてください。
● 障害物回避の際には、ブレーキペダルを踏み な がら ハン ドル 操作 をし てく ださい。
● ＜パワースイッチ＞をONにしたときや、パワーユニットを始動後最初の発進
時に、パワーユニットルーム内から音が聞こえることがありますが、これはシス
テムの作動をチェックしている音で異常ではありません。
なお、車両を確実に停車させるため、ABS
は低速では作動しません。路面の状況により異なりますが約10km/h以下では作動しません。

ASC の機能について

運転支援システム
ASC の ON ･ OFF のしかた

― マイパイロット★（

P.164）

緩やかな坂道ではHSAが作動せず後退する場合があります。その際はブレーキペダルを踏むか、パーキング
ブレーキをかけてください。

― 衝突被害軽減ブレーキシステム[FCM]（

P.177）

P.
181）― 踏み間違い衝突防止アシスト[EAPM]（ P.183）― 前方衝突予測警報[PFCW]（● マルチインフォメーションディスプレイ

運転のしかたで［設定］⇒［ASC設定］⇒［シス
テム］を選択すると、ASC機能のON･OFFを切り替えることができます。
設定の詳細については、ASC設定をお読みください。
マルチインフォメーションディスプレ
イとは (P.78)
ASC設定 (P.85)● ASC機能をOFFに切り替えると、ASCが停止し、ASC OFF表示灯［］が点灯します。
● 再度、ASCを使用（ON）するときは、
もう一度マルチインフォメーションディ
スプレイでASC機能をONに切り替えます。ASC OFF表示灯［］ が 消灯し、ASCがONになります。
● ASCが作動しているときは、ぬかるみや雪道から脱出するときに、スリップ状態を検知するため、アクセルペダルを踏み込んでもタイヤの回転数が上がらないことがあります。タイヤの回転数を上げた
いときはマルチインフォメーションディ
スプレイでASCを停止してください。
● ASC機能をOFFにすると、ASCのすべて の機 能 と、 次の 機能 が停 止し ます 。
（ABS機能およびグリップコントロール
機能を除く）

160― 車線逸脱防止支援機能[LDP]（

189）

P.

● ＜パワースイッチ＞をONにするたびに、ASCは自動的にONになります。
● ASCが作動すると発進時や加速時に車体およびペダルにわずかな振動と作動音が発生しますが異常ではありません。
● ＜パワースイッチ＞をONにしたときや、パワーユニットを始動後最初の発進
時に、パワーユニットルーム内から音が聞こえることがありますが、システムの作動をチェックしている音で異常ではありません。

ヒルスタートアシスト [HSA]
HSA : Hill Start Assist
ヒルスタートアシスト[HSA]は、上り坂での発進を補助するシステムです。

警告●

HSAの機能を過信しない。
凍結している路面や泥状の坂道では、車両がスリップして後退することがあります。特に安全運転を心がけてください。

●

停車するときは、思わぬ事故につながるおそれがあるため、ブレーキペダルを踏み続ける。
この装置は、ブレーキペダルから足を離すと約2秒間ブレーキ力を保持しますが、その後ブレーキ力が解除されます。駐車するときは確実にシ
フトポジションを に入れ、パーキ
ングブレーキをかけてください。

HSA について● 上り坂で発進するとき、ブレーキペダル

からアクセルペダルへ踏み替える間に発生する車両の後退を防ぎます。
● シフトポジションが 、 以外のとき、ブレーキペダルから足を離すと、約2秒間ブレーキ力を保持します。
● セレクターレバーを操作した直後はブレーキを踏んだ状態で約1秒待ってから発進してください。シフトポジションをから または から に切り替えた直後は、HSAが作動しないことがあります。
● アクティブスタビリティコントロール［ASC］警告灯［］（P.268 ）
が点灯したときは作動しません。
● HSAが作動しているとき、ブレーキペダ
ルの踏みごたえが変化したり、音や振動

運転支援システムが発生したりすることがありますが、異常ではありません。

● 衝突被害軽減ブレーキシステム[FCM]（

P.181）● 踏み間違い衝突防止アシスト[EAPM]（ P.183）

車両接近通報装置 [AVAS]
AVAS : Acoustic Vehicle Alerting System
AVASは、低速走行中に車両が接近していることを音で歩行者に知らせるシステムです。

●

P.177）● 前方衝突予測警報[PFCW]（● 車線逸脱警報システム[LDW]（

189）

警告

● 車線逸脱防止支援機能[LDP]（

AVASの音が聞こえないときは、三菱自動車販売会社で点検する。

● ふらつき警報[DAA]（

車両接近通報装置 [AVAS] について
AVASは、メーター内のREADY（走行可能）表示灯［］が点灯しているとき、次の場合に作動します。
● 発進時、車速が30km/h以下のとき● 減速時、車速が25km/h以下になったとき● シフトポジションが のとき

AVASの音を大きくしたい場合は、三菱自動車販売会社へご相談ください。音を小さくすることはできません。
AVASの故障について● システムに異常があると、メーター内の
車両接近通報装置[AVAS]警告灯［］が点灯します。
車両接近通報装置[AVAS]警告灯（
P.
271 ）

e-Assist
各種センサーによって事故の危険を検知して運転者に知らせるとともに、できる限り事故被害を予防・回避・軽減できるよう支援する安全技術です。

P.

P.193）● 標識認識システム[TSR]（

P.193）● 先行車発進通知[LCDN]（

P.196）● オートマチックハイビーム[AHB]（

150）

P.

警告
●

e-Assistの各機能は、運転者の安全運転を前提としたシステムであり、運転操作の負担や衝突被害を軽減す
ることを目的としています。システ
ムの検知性能・制御性能には限界があるため、これらのシステムに頼った運転はせず、常に安全運転を心がけてください。

e-Assist について
e-Assistには次の機能があります。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

161

運転のしかた

AVASの音が聞こえないときは、安全で静かな場所に停車し、音が聞こえるか確認してください。ブレーキ
ペダルを確実に踏みながら、シフト
ポジションを にし、窓を開けて音が聞こえるか確認します。車両前方から音が聞こえないときは、三菱自動車販売会社で点検を受けてくださ
い。

189）

P.

運転支援システム
走行支援システム
走行支援システムについて

運転のしかた162

運転支援システム☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

163

運転のしかたマイパイロット★
走行中、前方の車両との車間距離を制御し、前方車両停車時は停車してその状態を保持します。また、走行車線内を走行するようにハンドルを制御することで運転操作の負担を減らします。（ P.164）
衝突被害軽減ブレーキシステム[FCM]（歩行者・自転車運転者検知付）
前方の車両や歩行者、人が乗車している自転車と衝突のおそれがあるとき、警報とブレーキにより、運転者の衝突回避操作を支援します。（ P.177）
前方衝突予測警報[PFCW]
前方を走行する2台前の車両を検知し、急な減速などにより、自車の回避操作が必要と判断した場合には、警報によって運転者に 注意を促します。（ P.181）
踏み間違い衝突防止アシスト[EAPM]
進行方向に壁などの障害物、車両や歩行者（前進時のみ）などがいる場所で、アクセルペダルとブレーキペダルの踏み間違えやブレーキ操作が遅れたとき、音と表示で警告し、さらに過度な加速の防止や障害物への衝突防止を支援します。（ P.183）
車線逸脱警報システム[LDW]
運転者が意図せず走行車線から逸脱しそうなとき、警報によって注意を促します。（ P.189）
車線逸脱防止支援機能[LDP]
運転者が意図せず走行車線から逸脱しそうなとき、運転者が車線内に戻す操作を支援します。（ P.189）
ふらつき警報[DAA]
ハンドル操作から運転者の注意力が低下していると判断したとき、音と表示により運転者に休憩を促します。（ P.193）
標識認識システム[TSR]
走行中に検知した進入禁止標識、一時停止標識、および最高速度標識の情報をマルチインフォメーションディスプレイに表示 し、運転者にお知らせする機能です。 （ P.193）
先行車発進通知[LCDN]
先行車が発進しても自車が停止し続けた場合に、音と表示でお知らせする機能です。（ P.196）

運転支援システム
マイパイロット★
マイパイロットは、運転者が設定した車速を上限に先行車と車速に応じた車間距離を保ちながら、車線中央付近を走行するための運転操作を支援します。

システムに関連する表示とスイッチ●

手放し運転を行うことはできない。
運転者は必ずハンドルを持ち、安全運転を心がけてください。

●

停止中の車両には反応しない。
料金所や渋滞の最後尾で停止中の車両に対しては減速しません。十分注
意してください。

警告●

高速道路や自動車専用道路で使用する。

運転のしかたマイパイロットは、高速道路や自動車専用道路の直線や緩やかなカーブ
での使用を想定して設計されています。一般道での使用は思わぬ事故につながるおそれがありますので使用しないでください。
●

マイパイロットの性能には限界があるため、システムだけに頼った運転はせず、常に安全運転を心がける。
自車の前への急な割り込みや先行車
が急ブレーキをかけたとき、急なカーブを走行するとき、悪天候などでは、適切な減速や操舵制御が行えず先行車に接近したり、レーンマー
カーに近づくことがあります。先行
車との車間距離、自車の車線内の位
置、周囲の状況に応じて自らアクセル、ブレーキ、ハンドルを操作し、常に安全運転を心がけてください。
レーンマーカーとは、走行車線の右側もしくは、左側に引かれた線のことを示します。

164

マイパイロットについて● マイパイロットのシステムには次の機能があります。
● アクセルペダルを踏まなくても、一定の速度で走行することができる定速制御機
能については、 定速制御機能について(P.174)をお読みください。
レーダークルーズコントロール[ACC]
ACC：Adaptive Cruise Control● 先行車を検出しているときは、運転者がセッ トした 車速（ 約30 km / h以 上）を上限に、車速に応じた車間距離を保つよ
うに車間制御を行い走行します。
● 先行車が停止したときは、先行車に続いて自車も停止します。一度停止すると、
ACCは停止した状態を保持します。
● 先行車が発進したときは、ステアリング
スイッチの＜RES+＞スイッチを押す
か、アクセルペダルを踏むと停止状態を解除し、再びACCによる追従走行を開始します。
● 先行車を検出していない場合は運転者がセットした車速で定速走行します。（約30km/h以下では前方に車両がいない場
合使用できません。）
レーダークルーズコントロール[ACC]の作動 (P.166)
車線維持支援機能[LKA]
LKA : Lane Keep Assist● 車線中央付近を走行するようにステアリ
ングを制御し、運転者のハンドル操作を支援します。（約50km/h以下では前方に車両がいる場合に作動できます。）
車 線 維 持 支 援 機 能 [ L K A ] の 作 動 ( P.
170)

運転支援システム

知識●

マイパイロットをONにすると、車線逸脱防止支援機能[LDP]も同時にONになります。
詳しくは、 車線逸脱警報システム[LDW]／車線逸脱防止支援機能[LDP] (P.189)をお読みください。

マルチインフォメーションディスプ
レイ
マイパイロットスイッチ-マイパイロットのON・OFFができます。
SET-スイッチ-＜SET-＞スイッチを押したときの車速でマイパイロットを開始できます。
-設定速度を下げることができます。
RES+スイッチ-マイパイロットを解除後、解除前の設定速度で再び開始することができます。
-設定速度を上げることができます。
CANCELスイッチ-マイパイロットの解除ができます。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

マイパイロットの使いかた＜マイパイロットスイッチ＞を押します。
● マイパイロットがONになります。
● マルチインフォメーションディスプレイ
に マイ パ イロ ット の状 態が 表示 され ます。
1.

車線維持支援機能作動表示-車線維持支援中は緑色に点灯

165

運転のしかた

先行車検出表示-先行車検出有り：表示-先行車検出無し：非表示
マイパイロット作動灯-マイパイロットON：白色に点灯-マイパイロット作動開始：緑色に点灯
車線検出表示-車線検出有り：緑色に点灯-車線検出無し：灰色に点灯
車間設定表示- 車間距離の設定状況を表示
車線維持支援機能作動灯／警告灯-車線維持支援中は緑色に点灯
車速制御作動灯／警告灯-定車間制御中：緑色に点灯-定速制御中：先行車アイコンが非表
示
設定車速表示-設定車速を表示

車間設定スイッチ-車間設定を「長」「中」「短」の3段階に切り替えることができます。

ステアリングスイッチ（マイパイロット）

運転支援システム知識＜マイパイロットスイッチ＞を1.5
秒以上押し続けると定速制御機能に切り替わり、車線維持機能を行いません。

●

設定したい速度まで加速または減速します。
3.
＜SET-＞スイッチを押したときの車
速でマイパイロットを開始します。
● スイッチを押したときの速度が設定速度になり、マイパイロットの制御が開始します。（車速約30km/h以下で先行車を検出しているときにスイッチを押した場
合、設定速度は30km/hになります。）● マイパイロット作動灯が緑色で点灯します。
2.

運転のしかたレーダークルーズコントロール[ACC] の作動
● ACCで自車が停止したとき、停止した状態を保持するまでは周囲に注意してください。
● ＜車間設定スイッチ＞により、車間を設定することができます。
車間距離設定の変更のしかた (P.
168)● ACCの制御によりブレーキが作動した場
合は、自車の制動灯が点灯します。
● ブレーキが作動したとき、音がすることがありますが異常ではありません。
● 車両停止保持状態のときに、＜RES+＞
スイッチを押すと、約3秒間は発進待機

166状態になります。（車両停止保持状態が解除されます）● ACCにより自車が停止した後、約3分を経過すると、解除音とともに電動パーキ
ングブレーキが作動し、ACCは解除されます。
● 次の条件では［RES+で発進します］とメッセージが表示され、停止した状態を保持します。
― 約3秒を超えて停止したとき― 前方にセンサーもしくはフロントカメ
ラで障害物を検出したとき― 割り込み車両を検出したとき― 歩行者を検知したとき― 信号機を検知したとき― ブレーキ操作をしたとき― 車線幅の狭い道路を検知したとき― センサーが適切に作動していないとき
先行車を検出しているとき● 運転者がセットした車速(約30km/h以上)を上限に、車速に応じた車間距離を保つ
ように車間制御を行い走行します。先行
車検出表示が点灯し、車速制御作動灯が定車間制御表示（緑）で点灯します。

警告●

運転者は周囲の状況に注意し、必要に応じてブレーキペダルを操作する。
車速･車間制御機能で停止した後、前方に車両が割り込んできた場合、位置や車両の向きによっては検出することができず、先行車が発進すると自車も動きだし割り込んできた車両に接近するおそれがあります。

先行車が停止したとき● ACCで走行中に先行車が停止したときは、先行車に続いて自車も停止します。
一度停止すると、ACCは停止した状態を保持します。
先行車が発進したとき● ACCで停止状態を保持しているときに先行車が発進したときは、＜RES+＞ス
イッチを押すか、アクセルペダルを踏むと停止状態は解除され、再びACCによる追従走行を開始します。

運転支援システム
先行車を検出していないとき● 運転者が設定した速度で、定速走行します。先行車検出表示が消灯し、車速制御
作動灯の先行車アイコンが非表示になります。

設定車速までは機能の制御によって加速しますが、素早く加速したいときはアクセルペダルを踏んで加速してください。

●

先行車を検出していない場合、車速が約25km/h以下になると、ACCは解除されます。

一時的に加速、減速をしたいとき

設定車速が5km/hきざみで変更できます。
● 設定車速を上げたいときは、＜RES+＞
スイッチを押します。
● 設定車速を下げたいときは、＜SET-＞ス
イッチを押します。
● 車間制御しているときは、先行車に合わせた車速に制御されるため、＜RES+＞
スイッチを押して、設定車速を上げても加速しません。 このとき機能上は設定車
速を変更しているため、先行車を検出しなくなるとその設定した車速まで加速します 。設 定車 速は マル チイ ンフ ォ メー
ションディスプレイの設定車速表示を確認しながら変更してください。

加速したいとき● アクセルペダルを踏むと、加速します。
● アクセルペダルを離すと、元の制御状態に戻ります。
減速したいとき● ブレーキペダルを踏むと、減速（制御が解除）します。
● 解除前の設定速度で再びセットしたいときは、＜RES+＞スイッチを押します。

● アクセルペダルを踏んでいるときは、

ACCによるブレーキ制御も接近警報も行いません。
☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

167

運転のしかた知識●

設定車速の変更のしかた

運転支援システム● 通常、車間制御中は先行車の速度に合わ● ＜車間設定スイッチ＞を押すごとに● 接近警報が頻繁に作動するような状況でせて加速、減速を行います。しかし車線変更などで加速が必要なときや、先行車が急減速したり、他車が割り込むなどして先行車に接近しそうになったときなど
はアクセルペダル、またはブレーキペダ
ルを踏んで周囲の状況に応じた適切な加速、減速を行ってください。
● アクセルペダルを踏んで加速した場合
や、＜SET-＞スイッチで設定速度を下げた場合などで設定速度より実際の速度の方が高くなったときは、設定速度表示が点滅します。

「長」→「中」→「短」→「長」の順に切り替わります。
● 車間距離は車速に応じて変わり、速度が高いほど長くなります。
● 車間設定は、パワーユニットを停止しても再度設定を変更するまでその状態が維持されます。

は、レーダークルーズコントロール[ACC]を使用しないでください。
● 短い車間距離でも、次の場合には接近警報が作動しないことがあります。
― 先行車との相対速度が小さいとき（ほぼ同じ速度で走っているとき）― 先行車の方が自車より速いとき（車間距離が次第に離れていくとき）― 他車が至近距離に割り込んできたとき● 料金所や渋滞の最後尾で停止中の車両に対しては接近警報は作動しません。

車間距離設定の変更のしかた

運転のしかた

先行車との車間距離を交通状況に応じて選ぶことができます。レーダークルーズコン
トロール[ACC]制御中またはセット待機状
態のときに車間設定を切り替えることができます。

割り込み検知● 自車に近い位置に他車が割り込んできた

ときは、"ポーン"という音とともに先行車検出表示が点滅し、運転者にお知らせ
します。

接近警報

● 車間制御中に先行車の減速度合いが大きい場合や他車の割り込みなどによって、十分な減速ができない状態で先行車に接近したときは、次のようにブザーとマル
チインフォメーションディスプレイの表示によって運転者に注意を促します。この場合は、ブレーキを踏んで減速し、適切な車間距離を確保してください。
● 先行車に接近し、車間距離が十分でないと判断されるときはブザーが“ピッ、ピッ、ピッ、ピッ…”と鳴り、マルチ
インフォメーションディスプレイの先行車検出表示および接近警報表示が点滅し
ます。

168

追い越し時加速機能● 設定車速が70km/h以上でレーダーク

ルーズコントロール[ACC]制御中、先行車が設定車速以下のとき、方向指示器を右折側に操作すると、車両が加速し先行車を追い越す準備を始めます。
● 運転者がステアリングを操作し、追い越すために車線を変更したときに先行車を検出した場合は、運転者がセットした車速に応じた車間距離を保つように車間制御を行い走行します。先行車を検出しなかった場合は運転者がセットした車速で定速走行します。
● 方向指示器を右折側に操作し、車両が加速しているときに先行車との距離が近づきすぎると加速は停止し、設定してある
車間距離に戻ります。
● 次の場合は追い越し時加速機能が解除されます。
― ブレーキを踏んだとき― ＜CANCEL＞スイッチを押したとき

運転支援システム
レーダークルーズコントロール[ACC] の解除のしかた
警告●

車から離れるときは、必ず＜マイパ
イロットスイッチ＞を押して、マイパイロットをOFFにし、シフトポジ
ションを に入れ、パワーユニットを停止する。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備● 次の場合は、解除音とともにACCが解除されます。
― 運転席、助手席、後席、またはテールゲートのいずれかのドアを開けたとき― 運転席のシートベルトを解除したとき― 先行車を検出していないときに、車速が約25km/hを下回ったとき― ACCにより自車が停止後、約3分が経過したとき― シフトポジションを または 以外にしたとき― 電動パーキングブレーキをかけたとき― アクティブスタビリティコントロール［ASC］をOFFにしたとき― ASC/TCSが作動したとき― タイヤが空転したとき― 周辺の電波源の影響を受けているとき● ACCにより自車が停止状態を保持しているとき、次の条件により、ACCが解除
されると電動パーキングブレーキが作動します。
― 運転席、助手席、後席、またはテールゲートのいずれかのドアを開けたとき― 運転席のシートベルトを解除したとき― ACCにより自車が停止後、約3分が経過したとき― シフトポジションを または 以外にしたとき― ASCをOFFにしたとき― ACCに異常があるとき― ＜CANCEL＞スイッチを押したとき― ＜マイパイロットスイッチ＞を押した

とき● 次の場合は［フロントレーダー及び その周辺が汚れています 拭いてください］と表示され、作動が停止します。
― レーダーセンサー部が汚れ、先行車の検出が困難になったときシステムを再び作動させる場合は、安全な場所に停車して、パワーユニットを一旦停止してレーダーセンサーおよびその周辺の汚れなどを取り除いてから再始動
し、再びパワーユニットをONにしてください。
― 道路形状や周辺の建造物により、レー
ダーセンサーが先行車を正確に検知できないとき（例：長い橋、雪原、長い壁の横など）システムを再び作動させる場合は、上記の状況から離れるとシステムは自動的に作動を再開します。

アドバイス●

ACCにより自車が停止状態を保持中に運転席ドアを開けたとき、電動パーキングブレーキが正常に作動しなかった場合は［ブレーキペダルを踏んでください］と警告メッセージが表示されます。

169

運転のしかた次のいずれかの操作でACCが解除されます。
● ＜CANCEL＞スイッチを押す● ＜マイパイロットスイッチ＞を押す● ブレーキペダルを踏む（ACCにより、自車が停止状態を保持しているときを除く）

レーダークルーズコントロール[ACC] の自動解除

運転支援システム
マイパイロット（レーダークルーズ
コントロール [ACC]）の故障について車線維持支援機能 [LKA] の作動に車線維持支援機能作動灯、車線維持支
援機能作動表示、車線検出表示が緑色になります。
● LKA作動中に走行車線の右側、もしくは左側のレーンマーカーに近づいたと判断すると、警報音とともに車線逸脱防止支
援機能[LDP]表示がオレンジ色に点滅します。

● システムに異常があると、警告音とともにマルチインフォメーションディスプレ
イに車速制御警告灯（オレンジ）が点灯
し、警告メッセージが表示され、システムが停止します。
車速制御警告灯（ P.165）
マイパイロット警告メッセージ ★ （ P.
286）

車線維持支援機能 [LKA] の ON・
OFF のしかた

アドバイス●

運転のしかた170

警告灯が点灯したときは、安全な場所に停車しパワーユニットを一旦停止し、再始動してください。上記の操作をしても、警告灯が点灯し続けるときはシステムの異常が考えられます。通常走行には支障はありませんが、三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

― ワイパーが高速で作動していないとき● LKAが作動すると、ブザーが鳴るととも

車線中央付近を走行するようにステアリン
グを制御し、運転者のハンドル操作を支援します。
● LKAは、次の条件を満たすとき作動することができます。
― レーダークルーズコントロール[ACC]の制御が開始しているとき― 両側のレーンマーカーを検出しているとき
レーンマーカーとは、走行車線の右側もしくは左側に引かれた線のことを示します。
― 車速が約50km/h以上のとき― 車速が約50km/h以下では、先行車を検出しているとき― 運転者がハンドルを持っているとき― 車線の中央を走行しているとき― 方向指示器が作動していないときスイッチでのON・OFFの設定● ＜車線維持支援スイッチ＞を押すごとにLKAのON・OFFを切り替えることができます。
メーターでのON・OFFの設定● マルチインフォメーションディスプレイ
で［ 設定］ ⇒ ［運 転支援 システ ム］⇒［MI-PILOT］⇒［車線維持支援］を選択すると、LKAのON・OFFを切り替えることができます。
設定の詳細については、運転支援システ
ムをお読みください。
マルチインフォメーションディスプレ
イとは (P.78)
運転支援システム (P.86)

運転支援システム
知識●

マルチインフォメーションディスプ
レイの車両情報画面がクルーズ画面のときは、ステアリングにある＜OK＞スイッチを押すとマイパイ
ロットの設定画面が表示されます。

●

LKAのON・OFF設定はパワーユ
ニットを停止しても再度設定が変更されるまで、その状態を維持します。

手放し警告について
警告●

手放し運転を行うことはできません。

ない場合は、警告音とともに手放し警告が点滅し、LKAは解除されます。
● 手放し警告によりLKAが解除された場
合、再び運転者がハンドル操作すると手放し警告は消灯し、マイパイロットを解除し再度セット、もしくは＜車線維持支援スイッチ＞を押すことでLKAを再開できます。
● 運転者のハンドル操作が検出されない場
合、緊急警報音が鳴るとともにマルチイ
ンフォメーションディスプレイに［減速しま す］ と表 示さ れ、 自車 を減 速 、緊急停止させます。
● 緊急警報音が作動し、自車が減速したとき、車速が約65km/hを下回ると非常点滅表示灯が自動で作動します。ハンドル
操作をすると、非常点滅表示灯は自動で消灯します。

アドバイス●

ハンドルに手を軽く添えて運転をしている場合など、ハンドル操作を検出できず、手放し警告が表示されることがあります。

● 運転者がハンドルを持っていない、または操作していない場合、マルチインフォ
メーションディスプレイに手放し警告が表示されます。

マイパイロット緊急停止支援システム（SOSコール機能付）● 車両を緊急停止させた後、SOSコール
サービスのオペレーターに接続し、オペ

車線維持支援機能 [LKA] の一時待機について運転操作による一時待機● 方向指示器を作動させたときは、車線維持支援機能が一時待機状態になります。
（再び作動条件を満たすと作動を再開します）● 車線維持支援機能作動灯、車線維持支援機能作動表示、車線検出表示が灰色になります。
システムによる一時待機● 次の場合は、音と警告メッセージが表示され、車線維持支援機能が一時待機状態になります。（再び作動条件を満たすと作動を再開します）― 両側の車線を検出しなくなったとき― 車速が約50km/h以下で、先行車を検出しなくなったとき● 車線維持支援機能作動灯、車線維持支援機能作動表示、車線検出表示が灰色になります。

車線維持支援機能 [LKA] の自動解除● 手放し警告が表示されているにもかかわらず、運転者のハンドル操作が検出され☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備● 次の場合は、音と警告メッセージが表示

され、LKAが解除されます。

171

運転のしかた

運転者は必ずハンドルを持ち、安全運転を心がけてください。

レーターから公共機関（警察･消防･医療機関）に救援要請を行います。
（SOSコールのシステムを利用するにはMITSUBISHI CONNECT サービスの契約が必要です。）
SOSコール（エアバッグ展開時自動通報機能付）★ (P.241)

運転支援システム― ワイパーを高速で作動させたとき― 走行車線内にレーンマーカーに見えるようなものがあるなど、レーンマー
カーが正しく検出できない状態が長時間続いたとき （雪のわだち、雨の日の周辺の光の反射、消し忘れのレーンマーカーなど）― 両側の車線を検出しなくなったとき― 車速が約50km/h以下で、先行車を検出しなくなったとき● LKAによるステアリング制御は、運転者のハンドル操作によりいつでも修正することができます。
マイパイロット（車線維持支援機能[LKA]）警告メッセージ (P.287)●― 急な下り坂設定車速を超えてしまうおそれがあります。また先行車がいる場合は、ブレーキが過熱して十分な減速ができなくなるおそれがあります。
― 凍結路や積雪路など滑りやすい路

面タイヤが空転し、車のコント
ロールを失うおそれがあります。
― 頻繁な加減速により、車間距離が保ちにくい交通状況ブレーキ作動が遅れて車間距離が短くなるな
ど、思わぬ事故につながるおそれがあります。

警告●

マイパイロットは脇見運転やぼんやり運転などの前方不注意での運転操作を補助するものではありません。

運転のしかた

先行車との車間距離、車線内の位
置、周囲の状況に応じてアクセル、
ブレーキ、ハンドルを操作するなどして、常に安全運転を心がけてください。

● システムに異常があると、警告音ととも●

マイパイロットの性能には限界があります。次のような状況では、思わぬ事故につながるおそれがあります
ので、マイパイロットを使用しないでください。
― 急カーブや曲がりくねった道マイパイロットは直線路や緩やかなカーブ路での使用を想定して設計しているため、車線中央付近を維持できなくなるなど、思わぬ事故につながるおそれがあります。

172

ず、車両が動き出し思わぬ事故につながるおそれがあります。

警告灯が点灯したときは、安全な場所に停車しパワーユニットを一旦停止し、再始動してください。上記の操作をしても、警告灯が点灯し続けるときはシステムの異常が考えられます。通常走行には支障はありませんが、三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

マイパイロットに関する注意事項

マイパイロット（車線維持支援機能[LKA]）の故障についてにマルチインフォメーションディスプレ
イ内に車線維持支援機能警告灯（オレンジ）が点灯し、警告メッセージが表示され、システムが停止します。
車線維持支援機能警告灯（ P.165）
マイパイロット（車線維持支援機能[LKA]）警告メッセージ★（ P.287）― 急勾配の坂道停止状態を保持できアドバイス― 道路構造物（壁、ガードレール、

ポール、縁石など）と、レーンマーカーが極端に近い道道路構造物に接近し思わぬ事故につながる
おそれがあります。
●

次のような状況では先行車との車間距離が正確に検出できない、または
レーンマーカーが検出できない場合があり、適切に制御できず、思わぬ事故につながるおそれがありますのでマイパイロットを使用しないでください。
― 悪天候（雨、雪、霧、風塵、砂塵、吹雪など）で視界が悪いとき― 前方の車両や対向車などにより

水、雪、砂などの巻き上げが発生しているとき運転支援システム― オートバイのような幅が狭い車両

警告― カメラ前方のフロントガラスに汚れ、油膜、水滴、氷、雪などが付着しているときが前方を走行しているとき●― カメラ前方のフロントガラスがく

次のような状況ではマイパイロット
は正しく機能しません。マイパイ
ロットを使用しないでください。
― タイヤの空気圧が適正ではないともっているときき― 前方から強い光（太陽光や対向車― 摩耗しているタイヤ、スペアタイ

両のハイビームなど）を受けているとき
イヤの部分が影になり見えにくい
とき

ヤのような非常用タイヤ、三菱自
動車純正品もしくは三菱自動車販
売会社で購入したタイヤ以外を使用しているときや、タイヤチェーンを装着しているとき― 夜間やトンネル内などでヘッドラ― 純正品以外のブレーキ部品やサス― 前方の強い光により前方車両のタイトを点灯していない、あるいはヘッドライトのレンズが極端に汚れているときペンション部品を使用しているとき― カメラの視界を妨げるようなもの― 夜間やトンネル内などで前方の車― 極端に重い荷物を積んでいるとき― けん引しているとき― トンネルの出入り口や日陰など、― 工事などによる車線規制や仮設のレーンマーカーがあるとき― 未舗装路など凹凸のある路面を走行しているとき― 急な上り坂、下り坂が繰り返される道を走行するとき― 雪や氷、泥などがレーダーセン

サー周辺に付着しているとき― 放送局など周辺の電波源により影●

外部の騒音などにより、警報音（ブザー）が聞こえない場合があります。

● 高速道路などで、インターチェンジ、

サービスエリア、パーキングエリアなどに進入する（本線から出る）とき本線上でACCによりセット車速よりも遅い車速で走行する先行車に追従走行している場
合には、自車または先行車の車線変更な
どで、自車線上に先行車を検出しなくな
ることによりセット車速まで加速するた
め、思わぬ事故につながるおそれがあります。

● マイパイロットを正しく作動させるために、カメラ前方のフロントガラス、レー
ダーセンサーおよびその周辺のお手入れを行ってください。
フロントカメラの取り扱い (P.314)
レーダーセンサーの取り扱い (P.
313)

響を受けているとき☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

173

運転のしかたを取り付けたとき両のテールランプが点灯していな
いとき急に明るさの変化が起こったとき

レーダークルーズコントロール[ACC]について運転支援システム
狭くなっている道）や自車の状況（ハンドル操作、車線内の位置、事故や故障で走行が不安定な場合など）によっては、
一 時的 に先 行車 を検 出で きな く なっ たり、隣の車線の車両や周辺のものを検出して制御したり、警報が作動する場合があります。
また、一時的に先行車を検出できず、先行車に近づく場合があります。
車線維持支援機能[LKA]について● 近距離ではレーダーセンサーの検出エリ

運転のしかた

アが狭いため、自車線の端を走行する二輪車を検出できなかったり、間近に割り込 んで く る先 行車 の検 出が 遅れ たり して、車間距離が適切に保てない場合があります。
● レーダーセンサーの汚れを判定する機能を 備え て おり ます が万 全で はあ りま せん。
状況によってはレーダーセンサーが汚れていても判定できない場合があります。
また雪、氷などが付着したときも判定できない場合があります。このような状況では、適切な作動ができなくなるおそれがありますので、常に前方に注意して走行 して く ださ い。 また 、レ ーダ ーセ ン
サーおよびその周辺はいつもきれいにしておいてください。
なお、汚れを判定した場合は、ACCは解除されます。
● 道路形状（カーブ路、カーブの出入り口、車線規制や工事中などで車線の幅が

174― レーンマーカーが消えかかっている、

汚れているなど不明瞭なとき― レーンマーカーが路面の色と似ており見えにくいとき― レーンマーカーが多重に描かれている

とき― 消されたレーンマーカーが、まだ薄く残っているとき― 料金所や交差点手前などでレーンマー

カーがない、またはレーンマーカーが大きく変化しているとき― 車線幅が極端に狭いときや広いとき、または変化しているとき― 停止禁止部分または立ち入り禁止部分がある道を走行しているとき― 濡れている、または水たまりがある路面を走行しているとき― 工事などで車線内に複数のレーンマー
カーがある道を走行しているとき― 道路構造物、街路樹、建物などの影が差している路面を走行しているとき― 合流、分岐路を走行しているとき

定速制御機能について● 次のような状況ではレーンマーカーを正しく検出できず、適切なハンドル制御が行えない場合があります。

定速制御機能を使用すると、シフトポジ
ションが または のとき、アクセルペダ
ルを踏まなくても、一定の速度で走行することができます。（車線維持支援や車間制
御は行いません。）約40km/h以上で任意の速度にセットできます。

運転支援システム■ 定速制御機能表示

定速制御中は車間制御を行わないた
め、ブレーキ操作も警報も行いません。先行車との車間距離、周囲の状
況に応じてブレーキペダルを踏んで減速するなどして車間距離を確保
し、安全運転を心がけてください。
●■ ステアリングスイッチ（定速制御機

能）次の状況では、思わぬ事故につながるおそれがありますので、定速制御機能を使用しない。
― 交通量の多い道や急カーブのある道― 凍結路や積雪路など滑りやすい路面― 急な下り坂● ＜マイパイロットスイッチ＞をONにす

警告
●

アドバイス
●

定速制御機能表示がオレンジ色に点灯したときは、安全な場所に停車して、パワーユニットを一旦停止し、再始動してから再度定速制御機能をセットしてください。パワーユニッ
トを再始動後もセットできない、または定速制御機能表示がオレンジ色に点灯し続けるときはシステムの異常が考えられます。通常走行に支障はありませんが、三菱自動車販売会
社で点検を受けてください。

マイパイロットスイッチ-定速制御機能のON･OFFができます。
SET-スイッチ-スイッチを押したときの車速で定速制御機能をセットできます。
-設定車速を下げることができます。
RES+スイッチ-定速制御機能を解除後、解除前の設
定車速に再びセットすることができます。
-設定速度を上げることができます。
CANCELスイッチ-定速制御機能の解除ができます。

定速制御機能を使用するときは、十分な車間距離をとる。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

175

運転のしかたると点灯し、システムの作動状態を色で表示します。セットすると設定した速度を表示します。
― 白色：＜マイパイロットスイッチ＞を1.5秒以
上押し、システムがONになると表示し
ます。
― 緑色：
車速を設定すると表示します。
― オレンジ色（警告灯）：
システムが故障すると表示します。
● 定速制御機能使用時は、車線維持支援を行いません。

運転支援システム
定速走行のしかた

ハンドルにある＜マイパイロットス
イッチ＞を1.5秒以上押して定速制
御機能をON（待機状態）にします。
マルチインフォメーションディスプ
レイに定速制御機能表示が点灯します。
● 定速走行中、一時的に加速したいときは
アクセルペダルを踏みます。加速後にア
クセルペダルを離すと、徐々に設定車速に戻ります。

設定車速の変更のしかた

1.

運転のしかた2.

設定したい速度まで加速または減速します。

● ＜CANCEL＞スイッチを押す

速度を上げる● 定速走行中に＜RES+＞スイッチを押し続けると加速します。設定したい速度で手を離します。
速度を下げる● 定速走行中に＜SET-＞スイッチを押し続けると減速します。設定したい速度で手を離します。

● ＜マイパイロットスイッチ＞を押す● ブレーキペダルを踏む

アドバイス
●

定速走行の解除のしかた
次の操作をすると、定速走行が解除されま
す。

3.

176

＜SET-＞スイッチを押します。
＜SET-＞スイッチを押したときの車速で定速走行を開始します。

＜CANCEL＞スイッチで解除したときやブレーキペダルを踏んで解除したときは、セット待機状態になります。解除前の設定車速で再びセット
したいときは、＜RES+＞スイッチを押します。
（車速が約40km/h以上のとき戻せます。）●

次の場合は、“ピー”という音とともに制御が解除されます。
― 速度が約25km/h以下になったとき運転支援システム
アドバイス― アクティブスタビリティコント

ロール［ASC］/TCSが作動した
とき― タイヤが空転したとき― シフトポジションをまたは以外にしたとき― システムに異常があるとき

必ず周囲の安全確認を行い、前方車両との車間距離を十分に維持して安全運転を心がけて走行してください。
メーター表示項目
接近警報表示

衝突被害軽減ブレーキシステム[FCM]（歩行者・自転車運転者検知付）

緊急警報表示FCM：Forward Collision Mitigation
system

FCM ／踏み間違い
衝突防止アシスト[EAPM] 警告灯

システムに関連する表示
警告●

機能には限界があるため、過信せず安全運転を心がける。
FCMは、前方の車両や歩行者、人が乗車している自転車との衝突回避操作を支援、または衝突時の被害や傷害の軽減を目的としています。あらゆる状況で効果があるわけではありません。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

FCM について● フロントガラス上部のフロントカメラおよび 車両 前部 のレ ーダ ーセ ンサ ー により、前方の車両や歩行者、人が乗車している自転車を検知します。
● 車速約5km/hから作動します。
歩行者・人が乗車している自転車には約10〜60km/hの範囲で作動します。
（車速約80km/h以上では停止車両に対しては作動しません。）● 衝突するおそれがあると判断すると、警報音（ブザー）とともにマルチインフォ
メーションディスプレイのFCM表示（接近警 報表 示） がオ レン ジ色 に点 滅 します。

危険性が高まったときには、マルチイン
フォメーションディスプレイのFCM表示
が 赤色 の 緊急 警報 表示 にな り、 警報 音（ブザー）とともに、軽いブレーキがかかります。
● さらに衝突の危険性が高まったときには、衝突の直前に強いブレーキがかかります。
● 次の場合、システムによるブレーキの作動が解除されます。
― アクセルペダルを強く踏み込んだとき― ハンドルを大きく、または素早く切ったとき― 前方の車両や歩行者、人が乗車している自転車との衝突の危険がなくなったと判断したとき● システムによるブレーキで車両が停止したときは、車両が停止してから約2秒後にブレーキが解除されます。
● 運転者がハンドルやアクセル、ブレーキを操作している場合は、FCMの作動が遅れ る、 ま たは 作動 しな い場 合が あり ます。
● 前方車両と自車の速度の差が小さいときは作動しません。
● システムによるブレーキが作動している
ときは、制動灯が点灯します。
● マルチインフォメーションディスプレイ
を 「走 行 支援 」お よび 「マ イパ イロ ット」 ★ に切り替えると、FCMの作動状態

177

運転のしかた

衝突被害軽減ブレーキシステム[FCM]は、前方の車両や歩行者、人が乗車している自転車と衝突のおそれがあるとき、警報とブレーキに より 、 運転 者の 衝突 回 避操 作を 支 援し ます。

● 運転者の衝突回避操作が不十分で、衝突運転支援システムをマルチインフォメーションディスプレ
イ内で確認することができます。
詳しくは、マルチインフォメーション
ディスプレイとは（ P.78）をお読みください。

FCM の停止のしかた● マルチインフォメーションディスプレイ

運転のしかたで ［設 定］⇒ ［ 運転支 援シ ステム ］⇒［ 衝突 被 害軽 減ブ レー キ］ を選 択す ると、FCM機能のON・OFFを切り替えることができます。
設定の詳細については、運転支援システ
ムをお読みください。
マルチインフォメーションディスプレ
イとは (P.78)
運転支援システム (P.86)● 走行中はFCMをON・OFFできません。
● 機能をOFFにすると、システムが停止します。
（FCM／EAPM警告灯［］が点灯）● パワーユニットを再始動するとONに切り替わります。
● FCMをOFFにすると、PFCW、EAPMも連動してOFFになります。
前方衝突予測警報[PFCW] (P.181)
踏み間違い衝突防止アシスト[EAPM](P.183)

FCM に関する注意事項● 次のような障害物は検知しません。

178― 子供などの背の低い人、動物― 夜間やトンネル内などでヘッドライト― 対向車両を点灯していない、あるいはヘッドラ
イトのレンズが極端に汚れているとき― 夜間やトンネル内などで前方の車両のテールランプが点灯していないとき― トンネルの出入り口や日陰など、急に明るさの変化が起こったとき― カーブを走行しているとき― 勾配の変化があるところを走行しているとき― 未舗装路など凹凸のある路面を走行しているとき― 歩行者が大きな荷物を持っている、背景と同じ色の服を着ているなど人特有の輪郭が認識できないとき― 前方車両からの太陽光などが強く反射されたとき― 対象物の位置や動きが大きく変化した
場合（自車の車線変更・右左折、前方車両の右左折・急ハンドル・急加速・急減速など）― パワーユニットが始動してから約15秒間のシステムチェックをしているとき― カメラの視界がさえぎられているとき（フロントガラスの汚れ、油膜、虫汚れ、ワイパーブレード）― カメラの向きがずれているとき― 雪や氷、泥などがレーダーセンサー周辺に付着しているとき― 放送局など周辺の電波源により影響を受けているとき― オートバイのような幅が狭い車両が前方を走行しているとき― 道路構造物（ガードレール、ポールなど車両と歩行者、人が乗車している
自転車以外の障害物）● システムは車両の後端を認識するため、以下の例のような車両を検知しないもしくは検知できない場合があります。
― バンパー形状などにより、タイヤが見えにくい車両― 幌がはみ出し、後端形状がはっきりしない車両― 前方を横切って通過する車両― 斜めもしくは前向きに止まっている車両● 次のような場合は、前方の車両、歩行者、人が乗車している自転車が検知できないことがあります。
― 悪天候（雨、雪、霧、風塵、砂塵、吹雪など）で視界が悪いとき― 前方の車両や対向車などにより水、雪、砂などの巻き上げが発生している
とき― カメラ前方のフロントガラスに汚れ、油膜、水滴、氷、雪などの付着やワイパーの拭き残しがあるとき― カメラ前方のフロントガラスがくもっているとき― 前方から強い光（太陽光や対向車両のハイビームなど）を受けているとき― 前方の強い光により前方車両のタイヤの部分が影になり見えにくいとき

運転支援システム― 子供用の自転車、大きい荷物を載せた― 夜間やトンネル内など暗い場所にいる― 勾配のある路面を走行しているとき

自転車、2人以上乗車している自転車、または特殊な形状の自転車（チャイルドシート装着車･タンデム自転車など）● また、以下のようなシーンでは、システ
ムチ ェ ック が完 了し ない こと があ ります。
― パワーユニット始動後、走行してから
FCMシステムが1回も障害物を検知していないとき● 以下の例のような周辺状況では対象物の形状を正しく検出できずシステムが作動しない場合があります。
― 対象物が背景と似た色合いで区別ができない場合― 対象物が道路標示（道路上の横断歩道、制限速度などの標示）の近くにいる場合― 対象物が路面の水たまりの付近にいる
場合（周りの風景が水たまりに映り込
むなど）― 対象物が建物や街路樹などの影と重なっているとき― 対象物と自車の間に水蒸気や煙などがあるとき● 以下の対象物にはシステムが作動しない場合があります。
― 歩行者、人が乗車している自転車の移動速度が速いとき― 対向して接近する歩行者、自転車― 歩行者の姿勢や手足の状態（手を上げているなど）により、歩行していると特定できないとき

歩行者― 車高の低い車両― 最低地上高（地面から車体までの高さ）が極端に低いもしくは極端に高い
車両― 特殊な形状の車両（タンクローリー、
サイドカーなど）― 前方の至近距離に割り込んだ車両― 前方の至近距離に飛び出してきた歩行者、自転車― 自車の正面から横にずれた位置に存在する車両や歩行者、人が乗車している
自転車― 後端面積が小さい車両（空荷のトラッ
クなど）― リヤタイヤから車両後端までが長い車
両― 四輪車以外の車両（二輪車など）― 荷台から荷物や幌がはみ出している車
両― ショッピングカート、ベビーカー、自転車などを押しているとき● 以下の例のような場合、衝突するおそれがある対象を正しく検出できない場合があります。
― 複数の対象物同士が近接している場合― 対象となる二輪車または車高の低い車
両の前方近くに車両がいる場合● 外部の騒音などにより、警報音（ブザー）が聞こえない場合があります。
● 次のような場合は、システムが機能を十分に発揮できないことがあります。
― 滑りやすい路面を走行しているとき― 外気温が低いときや走行開始直後など

レーキの効きが悪くなっているとき― 水たまり走行後や洗車後などブレーキが濡れてブレーキの効きが悪くなっているとき― 長期間駐車などで、ブレーキの性能が十分に発揮できないとき― 摩耗しているタイヤ、空気圧不足のタ
イヤ、スペアタイヤのような非常用タ
イヤ、三菱自動車純正品もしくは三菱
自動車販売会社で購入したタイヤ以外を使用しているときや、タイヤチェーンを装着しているとき― 純正品以外のブレーキ部品、サスペン
ション部品を使用しているとき― 車両が傾いているとき（後席やラゲッ
ジルームに極端に重い荷物を積んでいるとき）● 路面または壁面の影や模様･ペイント（かすれた道路標示や漢字で構成される特殊な道路標示、濡れた路面に映り込んだ模様、わだちなどや光の反射を含む）、前
方 の道 路 構造 物（ トン ネル 、高 架橋 、
交 通標 識 、車 両脇 に設 置さ れた 反射 器
（リフレクター）、反射シート、ガード
レ ール 、 カー ブミ ラー 、電 柱や 電線 、看板）などで構成される形状が、車両や歩 行者 、 自転 車の 輪郭 の特 徴や 車両 のテールランプの大きさ･位置などと似通っている場合、システムが作動する場合があります。
● 右左折中の前の車両にシステムが作動を継続する場合があります。

179

運転のしかた☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

でブレーキが冷えているとき― 下り坂などでブレーキが過熱してブ運転支援システム● 前の車両に接近し追い越す場合、システ― アクティブスタビリティコントロール

ムが作動する場合があります。
● 道路形状（カーブ路、カーブの出入り
口、ワインディング道、車線規制や工事中など）によっては、一時的に自車正面の対向車にシステムが作動する場合があります。
● 自転車で走行している人を歩行者と検知
し 、シ ス テム が作 動す る場 合が あり ます。
● 以下のような物に反応し、システムが作動する場合があります。

［ASC］をOFFにしたとき（メーターの表示と警報音（ブザー）のみ作動します。）― 周辺の電波源の影響を受けているとき停止したときの状態が改善されると、システムは自動的に作動を再開します。
● 次の場合、メーター内のFCM／EAPM警
告灯［］が点灯し、システムが一時的に作動しなくなります。
― フロントガラスの汚れなどにより、カメラが前方を認識できなくなったとき― 前方からの強い光により、カメラが前方を認識できなくなったとき― 炎天下に駐車したときなど、カメラが高温になったとき（室内の温度が下がると、作動を復帰します。）● システムに異常があると、メーター内のFCM／EAPM警告灯［］が点灯するとともに、マルチインフォメーション
ディスプレイ内に警告が表示され、システムが停止します。
警告灯（ P.270）
警告メッセージ（ P.275）● 次の場合、メーター内のFCM／EAPM警
告灯［］が点灯するとともに、マルチインフォメーションディスプレイに［フロントレーダー及びその周辺が汚れています 拭いてください］と警告が表示され、システムが自動的に停止します。

― 路肩の障害物を避けるため、一時的に運転のしかた― 道路脇にある物（道路標識、ガード

レール、歩行者、自転車、人が乗車している自転車、車両など）― 道幅が狭い路地などを走行する際の歩行者･人が乗車している自転車

自車前方の走行レーンにはみ出したり、近づく歩行者や人が乗車したりしている自転車― 路面上にある物（線路、格子、鉄板など）― 駐車場内にある物（梁など）― 走行車線または隣接する車線にある物（歩行者、車両など）― 走行車線または隣接する車線に近づいてくる物（歩行者、車両など）― 対向して接近する歩行者― 走行路にある物（近接する樹木など）

FCM の作動が停止するとき● 次の場合、メーター内のFCM／EAPM警

告灯［］が点灯し、作動が停止します。
― FCMの設定をOFFにしたとき

180運転支援システム― 車両前部に取り付けられたレーダーセンサー周辺に雪や氷、泥などが付着しているとき
上記警告が表示されたときは、安全な場所に停車し、一度パワーユニットを停止
してからレーダーセンサーおよびその周辺の汚れを取り除き、パワーユニットを再始動してください。
― 道路形状や周辺の建造物により、レー
ダーが先行車を正確に検知できないとき（例：長い橋、雪原、長い壁の横など）
上記の状況から離れるとシステムは自動的に作動を再開します。

告灯［す。

警告灯が点灯したときは、安全な場所に停車し、一度パワーユニットを停止してから再始動してください。
上記の操作をしても、警告灯が点灯し続けるときはシステムの異常が考えられます。通常走行には支障はありませんが、三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
警告灯（

P.270）● 夜間、ライトを付けずに走行するなど

で、カメラの視界が真っ暗な状態になった場合は、メーター内のFCM／EAPM警☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

項目
衝突被害軽減ブレー
キシステム [FCM] ／踏み間違い衝突防止
アシスト [EAPM] 警
告灯

PFCW : P redictive Forwa rd Collis ion
Warning
前方を走行する2台前の車両を検知し、急な減速などにより、自車の回避操作が必要と判断した場合には、警報によって運転者に注意を促します。

PFCW についてシステムに関する表示
警告●

PFCWは前方を走行する２台前の車両の急な減速などを検知したとき運転者に警報を行いますが、衝突を回避する機能はありません。

●

PFCWは脇見運転やぼんやり運転な
どの前方不注意および雨、霧などの視界不良による危険を回避するもの
ではありません。
前方の車両との車間距離、周囲の状態に応じてブレーキペダルを踏んで減速するなどして車間距離を確保
し、安全運転を心がけてください。

メーター表示項目● PFCWは車速が約5km/h以上で作動します。
● 車両前部に取り付けられたレーダーセン

サーにより前方の2台前の車両との距離を計測します。
● 自車の回避操作が必要と判断すると、マルチインフォメーションディスプレイの
接近警報表示がオレンジ色に点滅するとともに警報音を鳴らして、運転者に注意を促します。

接近警報表示181

運転のしかた●システムを正しく作動させるために
カメラ前方のフロントガラスはいつもきれいにしておいてください。フロントカメラの取り扱いについては、（ P.314）をお読みください。

メーター表示前方衝突予測警報 [PFCW]

アドバイス
●

］が点滅する場合がありま運転支援システム● FCMのON・OFFを切り替えると、― トンネル内を走行しているとき

PFCW、EAPMも連動してON・OFFされます。
衝突被害軽減ブレーキシステム[FCM]（ 歩 行者 ・自 転 車運 転者 検 知付 ） (P .
177)
踏み間違い衝突防止アシスト[EAPM](P.183)PFCW に関する注意事項
警告●

次のような障害物は検知しません。

― 急なカーブや、勾配の変化がある

ところを走行しているとき― 前方の車両がけん引を行っているとき― 歩行者、自転車、動物、道路上に落ちている障害物― 対向車両― 前方を横切って通過する車両

運転のしかた●

次のような場合は、前方の２台前の車両を検知できないことがあります。
― 悪天候（雨、雪、霧など）で視界が悪いとき― 前方の車両や対向車などにより

水、雪、砂などの巻き上げが発生しているとき― 雪や氷、泥などがレーダーセン

サー周辺に付着しているとき― 放送局など周辺の電波源により影響を受けているとき

182●

前方の車両がオートバイのような幅の狭い車両のときは、前方の車両を検知できず、PFCWは警報を行わないことがあります。

●

外部の騒音などにより、警報音（ブザー）が聞こえない場合があります。

― 前方の車両との距離が極端に近いとき

運転支援システム
PFCW の作動が停止するとき● 次の場合、メーター内の衝突被害軽減ブ☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備●

FCMをONにできない、または警告灯が点灯したときは、安全な場所に停車し、一度パワーユニットを停止
してから再始動してください。上記の操作をしても、警告灯が点灯し続けるときはシステムの異常が考えられます。通常走行には支障はありま
せんが、三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
警告灯（●

P.270）

レーダーセンサーの周辺が汚れているときは安全な場所に停車し、レー
ダーセンサー周辺の汚れなどを取り除いてからパワーユニットを再始動
してください。レーダーセンサーの取り扱いについては、（ P.313）
をお読みください。

踏み間違い衝突防止アシスト[EAPM]
EAPM：Emergency Assist for Pedal
Misapplication

警告●

機能には限界があるため、過信せず安全運転を心がける。
EAPMは、アクセルペダルとブレー
キペダルを踏み間違えることにより引き起こされる暴走や衝突事故の軽減を目的とした補助機能です。あら
ゆる状況で効果があるわけではありません。運転者は周囲の安全確認を行い、常に注意深い運転操作を心がけて走行してください。

メーター表示項目
EAPM 作動時表示
衝突被害軽減ブ
レーキシステム[FCM] ／ EAPM 警
告灯

踏み間違い衝突防止アシスト[EAPM]は、進行方向に壁などの障害物、車両や歩行者（前進時のみ）などがいる場所で、駐車操作時など低速のときにアクセルペダルとブレーキペダルを間違えて踏み込む、あるいはブレーキ操作が遅れたときに運転者に音と表示で警告します。
さらにモーター出力やブレーキを制御することで、過度な加速の防止や障害物への衝突防止を支援します。

183

運転のしかたレーキシステム[FCM]／EAPM警告灯［］が点灯し、作動が停止します。
― FCMの設定をOFFにしたとき― FCMが異常により作動を停止したとき― アクティブスタビリティコントロール［ASC］をOFFにしたとき― 周辺の電波源の影響を受けているとき停止したときの状態が改善されるとシス
テムは作動を再開します。
● 次の場合、メーター内のFCM／EAPM警
告灯［］が点灯するとともにマルチイ ン フォ メー ショ ンデ ィス プレ イに［フロントレーダー及びその周辺が汚れています拭いてください］と警告が表示され、システムが停止します。
― 車両前部に取り付けられたレーダーセンサー周辺に雪や氷、泥などが付着しているとき
上記警告が表示されたときは、安全な場所に停車し、一度パワーユニットを停止
してからレーダーセンサーおよびその周辺の汚れなどを取り除き、パワーユニッ
トを再始動してください。
● システムに異常があると、メーター内のFCM／EAPM警告灯［］が点灯す
ると と もに マル チイ ンフ ォメ ーシ ョン
ディスプレイに警告が表示され、システムが停止します。
警告灯（ P.270）
警告メッセージ（ P.275）

システムに関連する表示

アドバイス運転支援システム
EAPM について

低速加速抑制機能

およびマルチインフォメーションディス
プレイの表示によって運転者に警告します。
警告灯（ P.270）
警告メッセージ（ P.274）

低速衝突軽減ブレーキ機能

運転のしかた

前進時● フロントガラス上部のフロントカメラにより前方の車両や歩行者を検知します。
● フロントバンパーに取り付けられたセンサーにより、進行方向の障害物を検知します。
後退時● リヤバンパーに取り付けられたセンサーに より 、 進行 方向 の障 害物 を検 知し ます。

184

● 前進時（停車時含む）、進行方向に車両や歩行者、壁などの障害物を検出している場合に、アクセルペダルが必要以上に踏み込まれたとシステムが判断すると、約6秒間加速を抑制したり、弱いブレーキをかけたりすることで車速が上がることを抑えます。
● 後退時（停車時含む）、進行方向に壁な
どの障害物を検出している場合に、アクセルペダルが必要以上に踏み込まれたとシステムが判断すると、約6秒間加速を抑制したり、弱いブレーキをかけたりす
ることで車速が上がることを抑えます。
● 車両、歩行者に対しては、車速約0〜25km/hの範囲で作動します。
● 壁などの障害物に対しては、車速約0〜15km/hの範囲で作動します。
● 低速加速抑制機能が作動しているとき
は、警報音（ブザー）と警告灯の点滅、● 前進、または後退時、進行方向の障害物を検知し、衝突するおそれがあるとシス
テム が 判断 する と、 モー ター 出力 の制
御、 お よび ブレ ーキ をか けて 衝突 を回避、または被害の軽減をします。
● 低速衝突軽減ブレーキ機能は、車速約15km/h以下で作動します。
● 低速衝突軽減ブレーキ機能が作動すると、 警 報音 （ブ ザー ）と 警告 灯の 点滅
によって運転者に警告します。
警告灯（ P.270）● 低速衝突軽減ブレーキ機能が作動したときは制動灯が点灯します。

運転支援システム● 低速衝突軽減ブレーキ機能が作動しているときは、作動音が聞こえることがあり
ますが異常ではありません。

低速衝突軽減ブレーキが作動するとき･しないとき☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備と、EAPMのON・OFFを切り替えることができます。
設定の詳細については、運転支援システ
ムをお読みください。
マルチインフォメーションディスプレ
イとは (P.78)
運転支援システム (P.86)● 機能をOFFにすると、システムが停止します。
（衝突被害軽減ブレーキシステム[FCM]／
EAPM警告灯［］が点灯）● EAPMの設定は、FCM、前方衝突予測
警報[PFCW]の設定と連動しています。
● パワーユニットを再始動するとONに切り替わります。

EAPM の停止のしかた― トレーラーなどに積載するとき

EAPM に関する注意事項
警告●

次の場合は、予期せずシステムが作動し、思わぬ事故につながるおそれがあるため、EAPMをOFFにする。
― けん引するとき― 点検などでシャシーダイナモを使● マルチインフォメーションディスプレイ

用するときで［設 定］⇒ ［運転 支援シ ステ ム］ ⇒［衝 突被 害軽 減ブ レー キ］ を選 択 する

― 純正品以外のサスペンション部品を使用しているとき（車高や車両の傾きが変わると正しく障害物を検知できないことがあります）●

センサーは次のような障害物は検知
しません。

185

運転のしかたクルマ止めのない駐車場などで、壁などに衝突しそうになったとき
万一、運転者のブレーキ操作が遅れ、壁などに衝突するおそれがあるとシステムが判断すると、警報音（ブザー）と警告灯が点滅し、ブレーキをかけて衝突を回避または被害を軽減します。
● ブレーキ制御が作動したあと、再び同じ障害物に近づいたときは作動しません。
● システムは、ブレーキペダルを踏みながら車両を移動する（駐車場での操作）な
ど低 速 にお ける 支援 を目 的に して います。
アクセルペダルを踏んで前進・後退する状況などでは作動が遅れ十分に機能しない場合があります。
縦列駐車をするとき
シフトポジションを から 、または から に切り替えたときは、セレクターレ
バーの操作を繰り返すたびに進行方向の障害物を検知してブレーキ制御が作動します。
● ブレーキ制御が作動したあと、シフトポ
ジションを切り替えずにさらに同じ障害物に向かって前進、または後退をした場
合、ブレーキ制御は作動しません。
● アクセルペダルを踏んでいるときは作動が遅れることがあります。

のときは、前方の障害 物に 対し ては 作動 しま せん 。 同様に、シフトポジションが のときは後方の障害物に対して作動しません。
● 障害物に対し斜めに接近すると作動しないことがあります。
● 幅の狭い障害物に対しては作動しないことがあります。
● 他の車両が自車両に対して横にずれた位置にあるときは、作動しないまたは作動が遅れることがあります。
並列駐車をするとき● 狭いスペースに進入するときに作動することがあります。
● 他の車両の角部に向かって接近したときは作動しません。
● 他の車両が自車両に対して横にずれた位置にあるときは、作動しないまたは作動が遅れることがあります。
● 後退中は、前方の障害物に対しては作動しません。同様に、前進中は後方の障害物に対しては作動しません。
● 壁から突き出している柱や配管などに対しては作動しません。

● シフトポジションが運転支援システム
警告― 車両側面の近くに壁があるとき― 背の低い障害物― 路面上に段差や突起物があるとき― 幅の狭い障害物― 垂れ下がった旗、ビニールカーテ

ンなどをくぐって走行するとき― 針金、金網、ロープなどの細い障― 車両周辺に雪のかたまりがあると害物き― バンパーに非常に近い障害物― 車両感応センサーや他車のセン― 急に進行方向に現れた障害物●

サーなど、超音波を発生するもの
が付近にいたときセンサーは次のような障害物は検知しないことや作動が遅れることがあります。

― 他車のホーン、オートバイの排気音や工事など、付近で大きな音がしたとき― 地面から高い位置に存在する障害物― 背が高く上部が張り出しているものがあるとき― 周囲で大きな音が鳴っているとき― 周囲に超音波を発するものがある●

とき運転のしかた― 子供などの背の低い人、動物、自― スポンジ状のものや雪など表面が転車

柔らかく音波を吸収しやすい障害物●― 対向車両センサーは次のような場合は検知しないことがあります。

― 道路構造物（ガードレール、ポールなど車両と歩行者以外の障害物）― 雨、雪、氷、汚れなどがセンサーに付着しているとき― 周囲で大きな音が鳴っているとき― 周囲に超音波を発するものがある

とき― 障害物の面が車両の前面、または後面に対して斜めのとき●

センサーは次のような場合は検知することがあります。
― 周囲に草が生い茂っているとき

186

フロントカメラは次のような障害物
は検知しません。

●

フロントカメラは車両の後端を認識するため、以下の例のような車両を検知しないもしくは検知できない場
合があります。
― バンパー形状などにより、タイヤが見えにくい車両― 幌がはみ出し、後端形状がはっき

りしない車両― 前方を横切って通過する車両― 斜めもしくは前向きに止まっている車両●

フロントカメラは次のような場合、前方の車両、歩行者が検知できないことがあります。
― 悪天候（雨、雪、霧、風塵、砂塵、吹雪など）で視界が悪いとき― 前方の車両や対向車などにより

水、雪、砂などの巻き上げが発生しているとき― カメラ前方のフロントガラスに汚れ、油膜、水滴、氷、雪などが付着しているとき― カメラ前方のフロントガラスが曇っているとき― 前方から強い光（太陽光や対向車

両のハイビームなど）を受けているとき― 前方の強い光により前方車両のタ

イヤの部分が影になり見えにくいとき― 夜間やトンネル内などでヘッドラ

イトを点灯していない、あるいはヘッドライトのレンズが極端に汚れているとき― 夜間やトンネル内などで前方の車両のテールランプが点灯していな
いとき― トンネルの出入り口や日陰など、急に明るさの変化が起こったとき― カーブを走行しているとき

運転支援システム― 対象物が路面の水たまりの付近に警告― 勾配の変化があるところを走行しているとき― 対象物が建物や街路樹などの影と― 未舗装路など凹凸のある路面を走― 前方車両からの太陽光などを強く反射されたとき― 対象物の位置や動きが大きく変化

し た場 合 （ 自 車 の 車線 変 更 · 右 左折、前方車両の右左折·急ハンドル·
急加速·急減速など）― 始動してから約15秒間とき（フロントガラスの汚れ、油膜、虫汚れ、ワイパーブレード）― カメラの向きがずれているとき●

フロントカメラは以下の例のような周辺状況では対象物の形状を正しく検出できずシステムが作動しない場
合があります。
― 対象物が背景と似た色合いで区別ができない場合

どがあるとき●以下の対象物にはフロントカメラが対象物の形状を正しく検出できずシステムが作動しない場合があります。
― 夜間やトンネル内など暗い場所にいる歩行者― 車高の低い車両

い車両の前方近くに車両がいる場
合●高さ）が極端に低いもしくは極端
に高い車両

●

ブレーキ制御は短時間しか作動しません。必ず運転者がブレーキペダル
を踏んでください。

●

車両を停止させる場合は、必ず運転者がブレーキペダルを踏む。

― 特殊な形状の車両（タンクロー

低速加速抑制機能が作動したあとに低速衝突軽減ブレーキ機能が作動したときは、車両が停止してから約2秒後にブレーキが解除され、車両が動き出します。

リー、サイドカーなど）― 前方の至近距離に割り込んだ車両― 前方の至近距離に飛び出してきた

歩行者― 自車の正面から横にずれた位置に

外部の騒音などにより、警報音（ブザー）が聞こえない場合があります。

低速衝突軽減ブレーキ機能について― 最低地上高（地面から車体までの●存在する車両や歩行者― 後端面積が小さい車両（空荷のト

外部の騒音などにより、警報音（ブザー）が聞こえない場合があります。

ラックなど）― 対象物が道路標示（道路上の横断― リヤタイヤから車両後端までが長歩道、制限速度などの標示）の近
くにいる場合― 四輪車以外の車両（二輪車など）

い車両― 荷台から荷物や幌がはみ出している車両☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備― 対象となる二輪車または車高の低注意
低速衝突軽減ブレーキ機能について●システムの作動を待たず、すみやかにブレーキ操作を行う。

187

運転のしかた― カメラの視界がさえぎられている

場合― 対象物と自車の間に水蒸気や煙な― 歩行者が大きな荷物を持っていフロントカメラは以下の例のような場合、衝突するおそれがある対象を正しく検出できない場合があります。
― 複数の対象物同士が近接している

重なっているとき行しているときる、背景と同じ色の服を着ているなど人特有の輪郭が認識できないとき●いる場合(周りの風景が水たまりに映りこむなど)運転支援システム― 長期間駐車などで、ブレーキの性注意

能が十分に発揮できないとき

車両の状態、走行状況、交通環境、
天候、路面状況などにより作動しな
い場合や、本来の性能を発揮できな
いことがあります。
●― 摩耗しているタイヤ、空気圧不足のタイヤ、スペアタイヤのような非常用タイヤ、三菱自動車純正品
もしくは三菱自動車販売会社で購入したタイヤ以外を使用している
ときや、タイヤチェーンを装着しているとき

アクセルペダルを踏んだ状態で障害物に接近したときは、作動が遅れる
ことがあります。

― 車両が傾いているとき（後席やラゲッジルームに極端に重い荷物を積んでいるとき）アドバイス●

次の場合は、システムが正常に作動しなかったり、機能を十分に発揮できないことがあります。
― 悪天候（雨、霧、雪など）のとき― 勾配が急な坂道を走行しているとき

運転のしかた― 段差などをまたいでいるときなど

車両姿勢が変化しているとき― 滑りやすい路面を走行しているとき― ハンドルを大きく切って旋回しているとき― 外気温が低いときや走行開始直後などでブレーキが冷えているとき― 下り坂などでブレーキが過熱してブレーキの効きが悪くなっているとき― 水たまり走行後や洗車後などブレーキが濡れてブレーキの効きが悪くなっているとき

188●

動いている物体に対してはEAPMは作動しません。（前方の車両、歩行者を除く）

低速加速抑制機能について● センサーで検出した壁や車両などの大きな障害物に対して作動します。車両の幅
以下の障害物は検知しません。
● フロントカメラで検出した衝突のおそれのある前方の車両や歩行者に対して作動します。
● 低速加速抑制機能は、運転者がアクセル
ペダルを戻すと解除されます。
● アクセルペダルを踏み続けた場合は、作動を開始してから約6秒後に解除されます。
● 渋滞中などで前方にいる車両を追い越す
ときなどに低速加速抑制機能が一時的に作動することがあります。
● 信号待ちや右折待ちなどで、車間距離の短 い状 態か ら前 の車 に続 いて 発 進す る
際、アクセルペダルを素早く深く踏み込

むと低速加速抑制機能が一時的に作動することがあります。
● 次の場合は作動しません。
― 車速が約15km/h以上のとき（前方の車両、歩行者に対しては約25km/h以上）― ブレーキペダルを踏んでいるとき― シフトポジションが
、 、
以外
のとき
― トラクションコントロール機能（TCS）が作動しているとき― タイヤが空転しているとき● 路面または壁面の模様･ペイント（かすれた道路標示や漢字で構成される特殊な道
路標示を含む）、前方の道路構造物（トンネ ル 、高 架橋 、交 通標 識、 車両 脇に設置された反射器（リフレクター）、反射シート、ガードレール）などで構成される形状が、車両や歩行者の輪郭の特徴
や車両のテールランプの大きさ･位置などと似通っている場合、フロントカメラが対象物の形状を正しく検出できずシステ
ムが作動する場合があります。
● 自転車で走行している人を歩行者と検知し、 シ ステ ムが 作動 する 場合 があ りま
す。
● 以下のような物に反応し、システムが作動する場合があります。
― 道路脇にある物（道路標識、ガード
レール、歩行者、車両など）

運転支援システム
EAPM の作動が停止するとき● 次の場合、メーター内の衝突被害軽減ブ― 道路上方にある物（低い橋、道路標☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

警告灯（

P.270）

車線逸脱警報システム [LDW] ／車
線逸脱防止支援機能 [LDP]
LDW：Lane Departure Warning、LDP：
Lane Departure Prevention
車線逸脱警報システム[LDW]は、運転者が意図せず走行車線から逸脱しそうなとき、警報によって注意を促します。車線逸脱防止支援機能[LDP]は、運転者が意図せず走行車線から逸脱しそうなとき、運転者が車線内に戻す操作を支援します。

システムに関連する表示とスイッチ

アドバイス
●

システムを正しく作動させるためにセンサーはいつもきれいにしておいてください。センサーの取り扱いについては、（ P.315）をお読み
ください。

●

警告灯が点灯したときは、安全な場所に停車し、一度パワーユニットを停止してから再始動してください。

189

運転のしかた識など）― 路面上にある物（線路、格子、鉄板など）― 駐車場内にある物（梁など）● ブレーキ制御が作動したあと、再び同じ障害物に近づいても作動しません。
● 前進時は車両後方の障害物に対しては作動しません。同様に、後退時は車両前方の障害物に対しては作動しません。
低速衝突軽減ブレーキ機能について● ブレーキ制御が作動したあと、再び同じ障害物に近づいても作動しません。
● 次の場合は作動しません。
― シフトポジションが
、 、
以外
のとき
● 前進時は車両後方の障害物に対しては作動しません。同様に、後退時は車両前方の障害物に対しては作動しません。

レーキシステム[FCM]／EAPM警告灯［］が点灯し、作動が停止します。
― FCMの設定をOFFにしたとき― アクティブスタビリティコントロール［ASC］をOFFにしたとき● FCMが一時的に作動できなくなったとき
は、FCM／EAPM警告灯［］が点滅し、EAPMも一時的に作動しなくなります。
詳しくは、 FCMの作動が停止するとき(P.180)をお読みください。
● システムに異常があると、メーター内のFCM／EAPM警告灯［］が点灯するとともに、マルチインフォメーション
ディスプレイ内の警告が表示され、システムが停止します。
警告灯（ P.270）
警告メッセージ（ P.275）

上記の操作をしても、警告灯が点灯し続けるときはシステムの異常が考えられます。通常走行には支障はありませんが、三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

運転支援システム
LDW についての作動状態をマルチインフォメーション
ディスプレイ内で確認することができます。
詳しくは、走行支援をお読みください。
マルチインフォメーションディスプレ
イとは (P.78)
走行支援 （ P.83）

LDP について警告●

機能には限界があるため、過信せず安全運転を心がける。

運転のしかたLDW／LDPは、脇見運転やぼんやり運転などの前方不注意および雨、霧などの視界不良による危険を回避するものではありません。周囲の状
況に応じてハンドル操作を行い、常に安全運転を心がけてください。
●

カメラには限界があるため、機能を過信しない。
道路の状態、天候、交通状況などによりシステムが正常に作動しないことがあります。

190● フロントガラス上部のフロントカメラにより走行車線のレーンマーカーを検知します。
● 車速約60km/h以上で作動します。
● 走行車線の右側もしくは、左側のレーン
マーカーに近づいたと判断すると、警報
音 （ブ ザー ）と とも にマ ルチ イ ンフ ォ
メーションディスプレイのLDW表示がオ
レンジ色に点滅します。
レーンマーカーとは、走行車線の右側もしくは左側に引かれた線のことを示します。
● 車両の移動する方向に方向指示器を作動させている場合は警報を行いません。
（方向指示器を解除したあと、約2秒間は警報を行いません。）● マルチインフォメーションディスプレイ
を「走行支援」に切り替えると、LDW● フロントガラス上部のフロントカメラにより走行車線のレーンマーカーを検知します。
● 車速約60km/h以上で作動します。
● 走行車線の右側もしくは、左側のレーン
マーカーに近づいたと判断すると、警報音（ ブ ザー ）と とも にマ ルチ イン フォ
メーションディスプレイのLDP表示がオ
レンジ色に点滅します。
同時にブレーキを短時間制御し、車両を車線内に戻す方向に制御力を短時間発生

運転支援システム
させて車両を車線内に戻す操作を促します。
レーンマーカーとは、走行車線の右側もしくは左側に引かれた線のことを示します。
● 車両の移動する方向に方向指示器を作動させている場合は警報もブレーキ制御も行いません。
（方向指示器を解除したあと、約2秒間は作動しません。）● マルチインフォメーションディスプレイ
を 「走 行 支 援 」に 切 り 替え る と 、L D Pの作動状態をマルチインフォメーション
ディスプレイ内で確認することができます。
詳しくは走行支援をお読みください。
マルチインフォメーションディスプレ
イとは (P.78)
走行支援 （ P.83）

LDP（マイパイロット付車）● マルチインフォメーションディスプレイ
で［設 定］⇒ ［運転 支援シ ステ ム］ ⇒［車線 逸脱］⇒ ［ LD P（車 線逸脱防 止支援）］をONにしているとき、＜マイパイロットスイッチ＞を押すとシステムがONになります。
設定の詳細については、運転支援システ
ムをお読みください。
マルチインフォメーションディスプレ
イとは (P.78)
運転支援システム (P.86)● パワーユニットを停止するとLDPはOFFになります。
LDP（マイパイロット無車）

LDW ／ LDP に関する注意事項
警告●― 悪天候（雨、雪、霧など）のとき― 凍結路や積雪路など滑りやすい路

面を走行するとき― 急なカーブ、急な上り坂･下り坂が繰り返されるとき― 工事中の道路や車線規制がある道路を走行するとき― 車線の幅が狭い道路を走行するとき― 摩耗しているタイヤ、空気圧不足☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備― 純正品以外のブレーキ部品、サス

ペンション部品を使用しているとき●

次のような状況では、レーンマー
カーを正確に検出できず、適切な作動ができない場合があります。

● ＜走行支援スイッチ＞を押すごとにON・OFFを切り替えることができます。
● パワーユニットを停止するとLDPはOFFになります。

191

運転のしかたのタイヤ、タイヤチェーンを装着しているときや、三菱自動車純正品もしくは三菱自動車販売会社で購入したタイヤ以外を使用しているとき

ON・OFF のしかた
LDW
● マルチインフォメーションディスプレイ
で［ 設定］ ⇒ ［運 転支援 システ ム］⇒［車線逸脱］⇒ ［車線逸脱警報］を選択すると、LDW機能のON・OFFを切り替えることができます。
設定の詳細については、運転支援システ
ムをお読みください。
マルチインフォメーションディスプレ
イとは (P.78)
運転支援システム (P.86)● LDWの設定は、パワーユニットを再始動
しても維持されます。

次のような状況では、思わぬ事故につながるおそれがあるため、LDPを使用しないでください。

運転支援システム― 急な明るさの変化が起こったとき

警告（トンネルの出入り口など）― 検出しにくいレーンマーカー（不明瞭なレーンマーカー、黄色のレーンマーカー、一般的でない
レーンマーカー、水たまり・汚れ・雪などで隠れているレーンマーカー）がある道路を走行する
とき

アドバイス
●

― 急なカーブのある道路を走行する

作動が停止するとき

とき― 消されたレーンマーカーがまだ見えている道路を走行するとき― 道路上に影、雪、水たまり、わだち、道路のつなぎ目、線状の補修痕などがあるとき（これらのものをレーンマーカーとして検出して警報する場合があります。）

運転のしかた― 車線の分岐・合流のある道路を走行したとき― 自車がレーンマーカーに対してまっすぐに走行していないとき― 先行車との車間距離が短く、カメ

LDW● 炎天下に駐車したときなど、カメラが高温になったときは、マルチインフォメー
ションディスプレイに警告が表示されるとともに、LDW表示が点滅または消灯
し、一時的に作動が停止します。（室内の温度が下がると、作動を復帰します。）● システムに異常があると、マルチイン
フォメーションディスプレイに警告が表示され、システムが停止します。
警告メッセージ（ P.275）

ラの検出範囲が遮られるとき― 雨、雪、汚れなどがフロントガラ

スに付着しているとき― 汚れなどでヘッドライトの明るさが不十分なときやヘッドライトの光軸調整が適切に行われていない
とき― 前方から強い光（太陽光など）を受けているとき

192

外部の騒音などにより、警報音（ブザー）が聞こえない場合がありま
す。

アドバイス
●

システムを正しく作動させるために
カメラ前方のフロントガラスはいつもきれいにしておいてください。フロントカメラの取り扱いについては、（ P.314）をお読みください。

●

マルチインフォメーションディスプ
レイに警告が表示されたときは、安全な場所に停車し、一度パワーユ
ニットを停止してから再始動してくだ さい。
パワーユニット再始動後も警告が表示され続けるときは、システムの異常が考えられます。通常走行には支障はありませんが、三菱自動車販売
会社で点検を受けてください。

LDP● 次の場合は、“ポー”というブザー音とともにマルチインフォメーションディス
プレイに警告が表示され、作動を解除します。
警告メッセージ：［作動範囲外のため現在使用できません］― アクティブスタビリティコントロール［ASC］をOFFにしたとき警告メッセージ：［システムを解除しました 滑りやすい路面です］― ASC/TCSが作動したとき― タイヤの空転を検出したときシステムを再び作動させる場合は、解除されたときの状態が改善されてから一度＜マイパイロットスイッチ＞または＜走行支援スイッチ＞をOFFにし、再度LDPをONにしてください。
● 炎天下に駐車したときなど、フロントカ
メラが高温になったときは、“ポー”という ブ ザー 音と とも にマ ルチ イン フォ
メーションディスプレイに警告が表示され、作動を解除します。 システムを再び

運転支援システム作動させる場合は、室内の温度が下がってから再びシステムをONにしてください。
● システムに異常があると、マルチイン
フォメーションディスプレイに警告が表示されるとともに、LDP表示がオレンジ色に点灯し、作動が停止します。
警告メッセージ（ P.275）

このシステムは疲労時の運転を補助するものではありません。疲労時の運転は重大な事故にいたる危険があ
るため、運転前に十分に休憩をとり、安全運転を心がけてください。

マルチインフォメーションディスプ
レイに警告が表示されたときは、安全な場所に停止し一度パワーユニッ
トを停止してから再始動してください。パワーユニット再始動後も警告が表示され続けるときは、システムの異常が考えられます。通常走行には支障はありませんが、三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

DAA : Driver Attention Alert
ふらつき警報[DAA]は、ハンドル操作から運転者の注意力が低下していると判断したときに、マルチインフォメーションディスプレイ
の表示と音により運転者に休憩を促します。

システムに関連する表示
警告●

機能には限界があるため、過信せず安全運転を心がける。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

DAA の作動が停止するとき
フォメーションディスプレイに警告が表示され、作動が停止します。
警告メッセージ（ P.275）

DAA について● 車速約60km/h以上で走行中、運転者のハンドル操作から注意力が低下していると判 断し たと きに 、警 報音 （ブ ザ ー）とともにマルチインフォメーションディ
スプレイに［休憩しませんか？］と警告メッセージを表示します。
警告メッセージ（ P.276）

DAA の停止のしかた

アドバイス
●

安全な場所に停車し、一度パワーユ
ニットを停止してから再始動してください。

●

再始動後もメッセージを表示すると
きは、システムの異常が考えられます。
通常走行に支障はありませんが、三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

● マルチインフォメーションディスプレイ

で［設 定］⇒ ［運転 支援シ ステ ム］ ⇒［ふらつき警報］を選択すると、DAA
機能のON・OFFを切り替えることができます。
設定の詳細については、運転支援システ
ムをお読みください。
マルチインフォメーションディスプレ
イとは (P.78)
運転支援システム (P.86)● 設定は、パワーユニットを再始動しても維持されます。

標識認識システム [TSR]
TSR : Traffic Sign Recognition
フロントガラス上部にあるフロントカメラにより標識を認識し、マルチインフォメーショ
ンディスプレイに表示します。

193

運転のしかたふらつき警報 [DAA]

テムはOFFになります。
マイパイロット★ (P.164)● システムに異常があると、マルチイン

アドバイス
●

● マイパイロット★作動中は、DAAのシス

運転支援システム
システムに関連する表示

運転の際は、必ず運転者の責任で実際の標識を確認してください。

― 表示中の最高速度と異なる最高速度標

識を認識したとき● 次の場合は、最高速度標識の表示を終了

TSR について● TSRには次の機能があります。
進入禁止標識認識● 前方の車両進入禁止標識を認識し、一方通行路へ進入する可能性がある場合にはマルチインフォメーションディスプレイ
に警告表示します。
● 万一、車両進入禁止標識を通過した場合には警告音が鳴ります。
一時停止標識認識● 前方の一時停止標識を認識した場合には、マルチインフォメーションディスプ
レイに表示します。

運転のしかた知識●

次のような道路標識は認識しません。
― 電光式の最高速度標識

警告●

走行中は運転者の責任で実際の標識を確認する。
TSRは、運転者の安全運転をサポートする機能です。
TSRには限界があり、状況によっては標識を認識できなかったり、実際とは異なる標識を表示したりする場
合があります。

194― 補助標識（時間帯、区間の終わりなど）
最高速度標識認識● 前方の最高速度標識を認識した場合には、マルチインフォメーションディスプ
レイに表示されます。
最高速度標識認識表示 (P.73)● 次の場合は、最高速度標識の表示が切り替わります。

し［---］が表示されます。
― 最高速度標識を認識し、車両がその標識を通過してから一定の距離を走行したとき― 右左折などで走行している路線が変わったとシステムが判断したとき● 最高速度標識を認識できない場合は［---］が表示されます。

進入禁止標識／一時停止標識認識の停止のしかた● マルチインフォメーションディスプレイ

で［ 設定］ ⇒ ［運 転支援 システ ム］⇒［進入禁止標識］を選択すると、進入禁止標識／一時停止標識認識機能のON・OFFを切り替えることができます。
設定の詳細については、運転支援システ
ムをお読みください。
マルチインフォメーションディスプレ
イとは (P.78)
運転支援システム (P.86)● いずれの設定も、パワーユニットを再始
動しても維持されます。

最高速度標識認識の停止のしかた● マルチインフォメーションディスプレイ

で［ 設定］ ⇒ ［運 転支援 システ ム］⇒［道路標識表示］を選択すると、最高速

運転支援システム度標識認識機能のON・OFFを切り替えることができます。
設定の詳細については、運転支援システ
ムをお読みください。
マルチインフォメーションディスプレ
イとは (P.78)
運転支援システム (P.86)● 最高速度標識認識の設定は、パワーユ
ニットを再始動しても維持されます。

― 悪天候（雨、雪、霧、風塵、砂TSR に関する注意事項― 隣車線の車両で視界が遮られてい●― 未舗装路など凹凸のある路面を走行しているとき― 標識が曲がり角やカーブの先にあるとき― 標識が自車から遠く離れた位置にもっているとき― 前方から強い光（太陽光や対向車

両のハイビームなど）を受けているとき― 前方車両から反射した強い光（太陽光など）を受けているとき― トンネルの出入り口や日陰など、急に明るさの変化が起こったとき☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

にくいとき
あるとき
― 夜間で標識に自車のヘッドライトの光が届きにくい位置にあるとき― 標識が色あせたり、折れ曲がった

識しません
●

次のような場合は、標識の認識が適正に行えず、実際の規制内容とは異なるものを表示したり、 実際には対象となる標識が無いのに表示したりすることがあります。（最高速度標
識においては、実際の最高速度よりも高い数字や、低い数字を表示した
りすることがあります）― 数字が認識しにくい標識（数字が消えかかっているなど）― 認識対象となる標識の色、形に似たものが周辺にある場合（類似の標識、電光掲示板、看板、のぼり旗、構造物など）りしているとき― 標識が破損しているなど形状が変わってしまっているとき― 標識が泥、雪、または霜などで覆われているとき― 標識の一部が樹木や汚れなどによって隠れて不明瞭なとき― 標識に光（街灯など）や影が映り込んでいるとき― 標識が大きすぎたり、小さすぎた

りするとき

195

運転のしかた― カメラ前方のフロントガラスがく― 始動してから約15秒間は標識を認ているとき― 夜間やトンネル内などでヘッドラ

れ、油膜、水滴、氷、雪、虫汚れなどが付着しカメラの視界がさえぎられているときしたとき― カメラの向きがずれているとき― 勾配の変化があるところを走行し― 標識の周辺が煩雑で標識を認識し― カメラ前方のフロントガラスに汚― 標識が明るすぎたり、暗すぎたり

水、雪、砂などの巻き上げが発生しているとき次のような場合は、標識の認識が遅れたり、認識できなかったりすることがあります。
イトを点灯していない、あるいはヘッドライトのレンズが極端に汚れているときるとき― 前方の車両や対向車などにより

るとき

警告

― 標識が低すぎたり、高すぎたりす

塵、吹雪など）で視界が悪いとき

運転支援システム
システムに関連する表示

警告― 自車の路線に対しての標識ではな

注意

いが、自車の路線付近にあり、その標識が自車の路線に向いている
場合（本線から分岐する側道の一時停止標識や最高速度標識など）

●

アドバイス
●

運転のしかた

注意
●

●

196

TSRは、運転者の安全運転をサポートする機能です。

システムを正しく作動させるために
カメラ前方のフロントガラスはいつもきれいにしておいてください。フロントカメラの取り扱いについては、（ P.314）をお読みください。

● 外部の騒音などにより、警報音（ブザー）が聞こえない場合があります。

TSRには限界があり、状況によっては標識を認識できなかったり、実際とは異なる表示をしたりする場合があります。

LCDN : Leading Car Departure Notification

運転の際は、必ず運転者の責任で実際の標識を確認してください。

先行車が発進しても自車が停止し続けた場合に、音と表示でお知らせする機能です。

標識の近傍にある補助標識は認識しないため、実際の規制内容と異なる表示をする場合があります。必ず運転者の責任で実際の標識を確認してください。

先行車発進通知 [LCDN]

先行車との車間距離や周囲の状況を目視で直接確認し、常に安全運転を心がけてください。

運転支援システム
LCDN について［先行車発進お知らせ］を選択すると、
LCDNの設定（［OFF］／［標準］／［早 め］ ）を 切り 替え るこ とが で きます。
設定の詳細については、運転支援システ
ムをお読みください。
マルチインフォメーションディスプレ
イとは (P.78)
運転支援システム (P.86)― 先行車がオートバイのような幅の狭い

LCDN に関する注意事項― 急勾配の坂道、急カーブで停止してい● 次の場合は作動しません。
― 衝突被害軽減ブレーキシステム[FCM]● 自車と先行車が停止したあと、先行車が― レーダークルーズコントロール[ACC]★

で停止状態を保持している

LCDN の設定のしかた● マルチインフォメーションディスプレイ

で［ 設定］ ⇒ ［運 転支援 システ ム］⇒☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備― 先行車が自車に対して左右にずれているとき― 先行車が右左折、車線変更、急旋回をしたとき― 先行車が極端に遅い速度で移動しているとき
るとき― 未舗装路など凹凸のある路面で停止しているとき― 車両が傾いているとき（後席シートやラゲッジルームに極端に重い荷物を積んでいるとき）― ハンドルが大きく切れているとき― 悪天候（雨、雪、霧、風塵、砂塵、吹雪など）のとき― 前方の車両や対向車などにより水、雪、砂などの巻き上げが発生している
とき― 雪や氷、泥などがレーダーセンサー周辺に付着しているとき― カメラの視界がさえぎられているとき（フロントガラスの汚れ、油膜、虫汚れ、ワイパーブレード）― カメラ前方のフロントガラスがくもっているとき― マルチインフォメーションディスプレ
イにセンサー表示されているとき● 道路状況や交通状況などにより不必要な作動をすることがあります。周囲の状況を目視で直接確認してください。

197

運転のしかた

発進しても自車が停止し続けた場合に、ブザ ー 音と マル チイ ンフ ォメ ーシ ョン
ディスプレイの表示でお知らせします。
● 次のいずれかの条件を満たしているときに作動します。
― シフトポジションが 、 以外でブ
レーキペダルを踏んで停止している― シフトポジションが で停止している― シフトポジションが 、 以外でブ
レーキオートホールド機能が作動しているのシステム異常等により、FCM／踏み間違い衝突防止アシスト[EAPM]警告灯が点灯もしくは点滅しているとき（FCMやアクティブスタビリティコ
ントロール［ASC］をOFFにしているときを除く）― 先行車との車間距離が長いとき● システムを正しく作動させるために車両前部に取り付けられたレーダーセンサーとその周辺、およびフロントカメラ前方のフロントガラスのお手入れを行ってください。
レーダーセンサーの取り扱い (P.
313)
フロントカメラの取り扱い (P.314)● 次のような場合は、作動が遅れたり、作動しないことがあります。
― 自車と先行車との間に別の車両や歩行者、自転車などが割り込んだり横切っ
たとき

車両のとき
― 先行車との車間距離が極端に短いとき

駐車支援システム
駐車支援システム

リヤビューモニター★

<スマートフォン連携ナビゲーション非装着車>

リヤビューモニターについて警告●

リヤビューモニターの機能を過信しない。
リヤビューモニターは、後退操作を補助するシステムです。後退するときは、直接目で後方および周囲の安全を確認しながら運転してください。

● リヤビューモニターは自動防眩ルームミ
ラー ★、またはスマートフォン連携ナビ

ゲ ー ショ ン ★ の モニ タ ーに 表示 され ます。（車種により表示される位置が異なります。）<スマートフォン連携ナビゲーション装
着車>●

実際の距離感を間違えないように注意する。
リヤビューモニターの映像はレンズの特性により、画面に映る人や障害物の感覚が実際の位置や距離と異なります。

● ＜パワースイッチ＞がONのとき、シフ運転のしかたトポジションを に入れると作動します。車の後方の状況を確認しながら後退させることができます。
● シフトポジションを から他の位置にす
ると、リヤビューモニターがOFFになります。
● スマートフォン連携ナビゲーション装着
車はリヤビューモニターを表示中に＜カメラスイッチ＞を押すと、予想進路線機
能のON･OFFを切り替えることができます。
● ナビゲーションシステムで＜カメラス
イッチ＞⇒［予想進路線表示］を選択す
ると、予想進路線表示のON･OFFを切り替えることができます。

198

各表示線について
距離目安ライン● 車両後方の距離の目安を示します。

車幅目安ライン● 後退したときの車幅の目安を示します。
予想進路線★
● スマートフォン連携ナビゲーション装着

車は 運 転操 作時 に予 想進 路を 表示 します。ハンドルを切った角度に応じて移動します。

駐車支援システム
1.

画面に表示される目安ラインを利用して駐車する例を説明します。
シフトポジションを にして、駐車スペースに入るようにゆっくりと後
退します。

2.

車の後部が駐車スペースの中に入ったら、車幅目安ラインと駐車スペー
スの左右の区画線が平行になるようにハンドルを操作します。

3.

車幅目安ラインと駐車スペースの区
画線が平行になったらハンドルをまっすぐ（直進状態）にして、ゆっ
くりと後退します。

リヤビューの見かた
知識
画面では車幅目安ラインと駐車ス
ペースの区画線が平行に見えても、実際には平行ではない場合があります。

●

前記と逆方向の駐車スペースに駐車するときは、ハンドルの操作も左右逆になります。

運転のしかた●リヤビューモニター★の注意事項
映し出す範囲注意●

リヤビューモニターだけを見ながら後退しない。

● バンパー後端から車の後方を映します。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

199

駐車支援システム● 下り坂に障害物がある場合には、障害物

注意が実 際 より も近 くに ある よう に感 じます。

絶対に画面の映像だけを見ながら後退しないでください。映像と実際の状況は異なることがあるため、車をぶつけたり、思わぬ事故を起こすおそれがあります。後退するときは、後方や周囲の安全を目視やミラーなどで直接確認してください。

アドバイス
●

車や路面の状況により、映る範囲が異なることがあります。

●

リヤビューモニターの映像は、ルームミラーやドアミラーで見るのと同様に左右反転させた鏡像です。

●● 上り坂に障害物がある場合には障害物が実際よりも遠くにあるように見えます。

運転のしかた

画面に表示される距離目安ライン、
車幅目安ラインはあくまでも目安です。また、車両の乗車人数、車両
姿勢などによって距離目安ライン、
車幅目安ラインの位置がずれます。
実際のまわりの状況を直接目で確認してご使用ください。

映像と実際の路面との誤差● 次のような場合には、画面の映像と実際の路面状況（距離や進路など）に誤差が生じます。
急な上り坂が後方にあるとき● 後方に上り坂がある場合、距離目安ライン、車幅目安ラインは実際の距離よりも手前に表示されます。

200

急な下り坂が後方にあるとき● 後方に下り坂がある場合、距離目安ライン、車幅目安ラインは実際の距離よりも後ろに表示されます。

駐車支援システム
立体物が近くにあるとき● 距離目安ライン、車幅目安ラインは平面☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

運転のしかた物（ 道 路な ど） を対 象に して いま す。
そのため、張り出し部分のある立体物が近くにある場合には実際の距離と異なって表示される場合があります。
● 例 ：Cの位置はBの位置よりも遠くにあるように見えますが、実際はAの位置と同じ距離です。Aの距離まで下がるとぶ
つかることがあります。

201

駐車支援システム
故障かなと考える前に故障かな？
映像の映りが悪い

確認することカメラレンズが汚れていませんか？
カメラレンズに雨、雪などの水滴が付着していませんか？

対処方法
カメラレンズを清掃してください。
リヤビューカメラの取り扱い (P.315)

太陽光や他車のヘッドライトの光が直接カメラレンズ面に当たっているためで故障ではありません。当たっている光がなくなれば元に戻ります。
温度の急な変化によってカメラレンズ部が結露したためで故障ではありません。しばらく走行すると元に戻ります。
暗いところや夜間時には映りが悪くなることがありますが故障ではありません。
映像にちらつきが出る

蛍光灯などの照明の下にいるためで故障ではありません。

実際の色味と異なる

カメラの特性のためで故障ではありません。

映像が映らない

シフトポジションがになっていますか？

映像が正しい方向を向いてい テールゲートが開いていませんか？
ない

シフトポジションをにしてください。

テールゲートを閉めてください。

運転のしかた

映像が見づらい

カメラに強い光や反射光が入ったためで故障ではありません。

映像にスミヤ（※）が入る

バンパーなどから強い反射光が入ったためで故障ではありません。

※スミヤ ： 方向指示器の強い光が上下方向に光の帯のように出たもの。

カメラ映像が正常に表示されない場合
シフトポジションを に入れ、リヤビュー
モニターを作動させた状態でも次のような画面表示が続く場合は、カメラシステムの異常が考えられます。通常走行には支障ありませんが、三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
カメラが作動しない場合● リヤビューモニター画面がカメラ画面に切り替わらず、ミラー表示し続けている
とき

202

カメラの故障により映像に異常がある場合● リヤビューモニター画面が黒色／青色／
灰色など、異常なカメラ映像が表示されるとき

マルチアラウンドモニター（移動物検知機能付）★
マルチアラウンドモニターは、自車位置を映し出すことにより、駐車スペースへの駐車時や縦列駐車時に運転者を補助します。

駐車支援システム
マルチアラウンドモニターについて

スマートフォン連携ナビゲーション装着車

スマートフォン連携ナビゲーション非装着
車

警告●

マルチアラウンドモニターの機能を過信しない。
マルチアラウンドモニターは障害物などの確認を補助するシステムです。車両の操作をするときは、周囲の安全をミラーや目視で直接確認してください。特に車両の四隅は、
トップビュー、フロントビュー、リヤビューに障害物が映らない死角になります。必ず窓から目視し、安全を確認してから車両を操作してください。常に低速で車両を移動させて
ください。

●

実際の距離感を間違えないように注意する。

マートフォン連携ナビゲーションの＜カメラ ＞を 押す か、 シフ トポ ジシ ョ ンをにするとスマートフォン連携ナビゲー
ションに表示します。

● ＜パワースイッチ＞がONのときに、デジタルルームミラーのON･OFF切り替え
レ バ ーを 手 前に 引き 、 ボタ ン を押 すか、シフトポジションを にするとデジタルルームミラーに表示します。

マルチアラウンドモニターの使いかた
警告●

ドアミラーを格納した状態で使用しない。
適切な範囲を映すことができません。また使用するときは、テール
ゲートが確実に閉まっているか確認
してください。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

203

運転のしかたマルチアラウンドモニターに映し出される障害物までの距離は、実際とは異なることがあります。

● ＜パワースイッチ＞がONのときに、ス駐車支援システム■ スマートフォン連携ナビゲーション装

着車● シフトポジションをにするとマルチア
ラウンドモニターがONになり、トップビ ュー （ 左側 画面 ）／ リヤ ビュ ー（ 右側画面）を表示します。シフトポジショ
ン をから他の位置にすると、マルチア
ラウンドモニターがOFFになります。

● シフトポジションが運転のしかたまたは のときに、センサーが障害物を検知したときはマルチアラウンドモニターがONにな
り 、ト ッ プビ ュー （左 側画 面） ／フ ロ
ントビュー（右側画面）を表示します。
障害物の検知がなくなると、マルチアラ
ウンドモニターはOFFになります。
● スマートフォン連携ナビゲーションの＜カメラ＞を押すとマルチアラウンドモ
ニターがONになり、トップビュー（左側画面）／フロントビュー（右側画面）を表示します。
● マルチアラウンドモニター表示中に、＜カメラ＞を押すと、次のとおりに画面を切り替えることができます― シフトポジションが のとき
トップビュー（ 左側画面） / リヤビュー（右側画面）→サイドブラインドビュー（左側画面）/リヤビュー（右側画面）→リヤワイドビュー（全画面）（マイパ
イロットパーキング付車）/リヤビュー（全画面）（マイパイロットパーキング
無車）― シフトポジションが 以外のとき
トップビュー（左側画面）/フロントビュー（右側画面） →サイドブラインド204

ビュー（左側画面）/フロントビュー（ 右側 画面 ）→ フロ ント ワイ ド ビュ ー（全画面）（マイパイロットパーキング付車）→マルチアラウンドモニターOFF● 右側画面にフロントビューが表示されているときにシフトポジションを にすると、リヤビューに切り替わります。シフ
ト ポジ ショ ンを から 他の 位置 にす ると、再度、フロントビューに切り替わります。
3分タイマー機能● スマートフォン連携ナビゲーションの＜カメラ＞を押してから約3分後にマルチアラウンドモニター表示が消える機能です。シフトポジションが 以外のときに作動します。（ただし、タイマー作動
中に＜カメラ＞を押したり、センサーまたは移動物検知機能が作動したりするとタイマーがリセットされます。）■ スマートフォン連携ナビゲーション非装着車● 切り替えレバーがOFFのときでも、シフ

トポジションを にするとマルチアラウ
ンドモニターがONになり、トップビ ュー （左 側画 面） ／リ ヤビ ュ ー（ 右側画面）を表示します。シフトポジショ
ンを から他の位置にすると、マルチア
ラウンドモニターがOFFになります。
● シフトポジションがまたは のときに、センサーが障害物を検知したときはマルチアラウンドモニターがONにな
り 、ト ップ ビュ ー（ 左側 画面 ） ／フ ロ
ントビュー（右側画面）を表示します。

障害物の検知がなくなると、マルチアラ
ウンドモニターはOFFになります。
ボタンを押すとマルチアラウンドモニ
ターがONになり、トップビュー（左側
画面 ） ／フ ロン トビ ュー （右 側画 面）を表示します。
● マルチアラウンドモニター表示中に、ボタンを押すと、次のとおりに画面を切り替えることができます。
― シフトポジションが のとき
トップビュー（ 左側画面） / リヤビュー（右側画面）→サイドブラインドビュー（左側画面）/リヤビュー（右側画面）→リヤビュー（全画面）― シフトポジションが 以外のとき
トップビュー（左側画面）/フロントビュー（右側画面）→サイドブラインドビュー（左側画面）/フロントビュー（右 側 画面 ）→ マル チア ラウ ンド モニ
ターOFF● 三菱自動車純正品のオリジナルナビゲー
ションの一部の機種では、ナビゲーショ
ンモニターへ表示を切り替えることができます。
● オリジナルナビゲーションのオプション
スイッチを押すとナビモニターに表示されます。デジタルルームミラーの ボタ
ンを押すとデジタルルームミラーに表示されます。
● 取り扱いについては、オリジナルナビ
ゲーション用取扱説明書（別冊）も合わ
せてお読みください●駐車支援システム
3分タイマー機能
ボタンを押してから約3分後にマルチアラウンドモニター表示が消える機能です。シフトポジションが 以外のときに作動します。ただし、タイマー作動中にボ タン を押 し たり 、 パー キン グ センサーまたは移動物検知機能が作動したりするとタイマーがリセットされます。
● デジタルルームミラーのON･OFF切り替
えレバーを車両前方側へ倒すと、マルチアラウンドモニターがOFFになります。

画面の見かた●マイパイロットパーキング付車☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

運転のしかたマイパイロットパーキング無車

205

駐車支援システム
左側画面● トップビューまたはサイドブラインド

ビューを表示します。
● ＜パワースイッチ＞をONにしてから初めてマルチアラウンドモニターを表示したときに、アイコン の色と点滅（約3秒間）で、パーキングセンサーの作動状
況を表します。
― 赤色に点滅：パーキングセンサーON― 灰色に点滅：パーキングセンサーOFF（パーキングセンサーをOFFにした直後も点滅します）
移動物検知機能作動状態アイコン● どちらのビューで移動物検知機能が作動するかを表します。
―：移動物検知機能が作動します―

運転のしかた：移動物検知機能が作動しません―：ワイドフロントビュー表示
マイパイロットパーキング無車―：リヤビュー表示―

マイパイロットパーキング付車：全画面
表示ワイドビュー画面● リヤワイドビューまたはフロントワイド
ビューを表示します。
マイパイロットパーキング無車：全画面
表示リヤビュー画面● シフトポジションが のときに全画面表
示リヤビューを表示します。

画面表示に関する注意事項
警告●

リヤビューに表示される障害物までの距離は、実際とは異なることがあります。

●

ドアミラー、車両前方、車両後方に装着されているカメラからの映像を組み合わせて処理した疑似的な映像のため、トップビューは、障害物を実際より遠く映します。

●

囲いや車両といった高さのある障害
物は、映像の継ぎ目で位置がずれた
り、表示されなかったりすることが
あります。

●

カメラの高さよりも上にある障害物は表示されません。

● 表示しているビューで映している範囲でのみ移動物検知機能が作動します。例えば、リヤビューで移動物検知機能を作動させている場合には、車両前方の移動物
は検知しません。
右側画面● シフトポジションが のときはリヤ
ビューを、 以外のときはフロント
ビューを表示します。
方向指示アイコン● 画面の映している方向を表します。
マイパイロットパーキング付車―：リヤビュー表示―：フロントビュー表示―：ワイドリヤビュー表示

206：フロントビュー表示●

トップビューの映像は、カメラの位置が変化するとずれることがあります。

●

路上の線は映像の継ぎ目でずれた
り、曲がって見えたりすることがあります。ずれは、車両から遠ざかるにつれて大きくなります。

画面表示の種類について■ フロントビュー／リヤビュー● 車両の前方／後方の映像をマルチアラウ

ンドモニター右側画面に表示します。

駐車支援システム● 予想進路線

はハンドルを切った角度のまま 進ん だと きの 予想 進路 を表 示 します。

■ トップビュー

マイパイロットパーキング付車

アドバイス

距離目安ライン● 車体からの距離の目安を表示します。
―
赤色：約0.5m―

フロントビューが表示されているときに、中立位置から約90度の範囲内
でハンドルを切ると、予想進路線が左右に表示されます。約90度以上ハンドルを切ると、予想進路線はハンドルを切った方向とは逆方向にのみ表示されます。

●

リヤビューモニターの映像は、ルームミラーやドアミラーで見るのと同様に左右反転させた映像です。

●

雪道や滑りやすい路面では、予想進路線と実際の進路が異なることがあります。

●

リヤビューカメラは車幅の中心よりずれた位置に取り付けられているため、リヤビューの表示は多少右にずれて見えます。

黄色：約1m―

緑色：約2m―

緑色：約3m

車幅目安ライン● 車幅の目安を表示します。
予想進路線● 運転操作時に予想進路を表示します。予想進路線は、ハンドルを切ったときに表示さ れ ます 。予 想進 路線 はハ ンド ルを切った角度に応じて移動し、ハンドルを中立 位 置に する と表 示さ れな くな ります。
● フロントビューは、車速が約10km/hを超えると表示されなくなります。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

運転のしかた●● 自車位置や駐車スペースへの進入コース

が分かりやすい、車両を上から見たような映像をマルチアラウンドモニター左側
画面に表示します。
● 車両アイコン は、自車位置を示しています。トップビューに表示される障害物までの距離は、実際とは異なることがあ
ります。

207

駐車支援システム
マイパイロットパーキング無車

4秒間黄色で強調表示されます。センサー がOF Fのとき、 撮影さ れないコ ー
ナー部分 は赤色で表示されます。
■ サイドブラインドビュー

前端目安ラインは、車両前部の位置の目安を示します。
―
側方目安ラインは、ドアミラーを含めた車幅の目安を示します。
―
前端目安ラインと側方目安ラインの延長線は、緑色の破線で表示します。
センサー表示● センサー表示は、センサーが障害物を検知すると、表示されます。
―

アドバイス

運転のしかた●方向指示器の光が側方目安ラインと重なる場合がありますが、異常ではありません。

●

サイドブラインドビュー表示中に、約10km/h以上になると画面の一部が灰色となりますが、異常ではありません。

■ マイパイロットパーキング付車：全画

面フロントワイドビュー／全画面リヤ
ワイドビュー● 自車位置や駐車スペースへの進入コース

が分かりやすい、車両を上から見たような映像をマルチアラウンドモニター左側
画面に表示します。
● 自車 は、自車位置を示しています。
トップビューに表示される障害物までの
距 離は 、 実際 とは 異な るこ とが あり ます。カメラでは撮影できない領域トップ
ビュー境目 は、黒色で表示されます。
● ＜パワースイッチ＞をONにし、トップビューを表示すると、トップビュー境目と撮影されないコーナー部分 は、約208● 車両の前方／後方の映像を、画面いっぱいに表示します。
● 車両の左側前輪付近から前方を、マルチアラウンドモニター左側画面に表示します。道路端への幅寄せ駐車などに便利です。
目安ライン● モニターには車幅と車両の前端を示す目
安ラインが表示されます。

駐車支援システム
アドバイス●

距離目安ライン● 車体からの距離の目安を表示します。
―
赤色：約0.5m
黄色：約1m―

緑色：約2m―

緑色：約3m●

雪道や滑りやすい路面では、予想進路線と実際の進路が異なることがあります。

●

リヤビューカメラは車幅の中心よりずれた位置に取り付けられているため、リヤビューの表示は多少右にずれて見えます。

―

緑色：約3m

車幅目安ライン● 車幅の目安を示します。
予想進路線● 運転操作時に予想進路を表示します。ハン ドル を 切っ た角 度に 応じ て移 動し ます。
センサー表示● センサーが障害物を検知すると表示しま
す。

アドバイス

■ マイパイロットパーキング無車：リヤ

ビュー（全画面表示）●

リヤビューモニターの映像は、ルームミラーやドアミラーで見るのと同様に左右反転させた映像です。

●

雪道や滑りやすい路面では、予想進路線と実際の進路が異なることがあります。

●

リヤビューカメラは車幅の中心よりずれた位置に取り付けられているため、リヤビューの表示は多少右にずれて見えます。

● 車両の後方の映像を画面幅いっぱいに表示します。

車幅目安ライン● 車幅の目安を示します。
予想進路線● 運転操作時に予想進路を表示します。ハンド ル を切 った 角度 に応 じて 移動 します。
センサー表示● センサーが障害物を検知すると表示します。

画質調整のしかた（スマートフォン
連携ナビゲーション装着車）● 車体からの距離の目安を表示します。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

緑色：約2m―

赤色：約0.5m―

黄色：約1mスマートフォン連携ナビゲーションで次の操作をすると、マルチアラウンドモニター
画面の画質を調整することができます。
＜メニュー＞⇒［設定］⇒［カメラ］

209

運転のしかた―リヤビューモニターの映像は、ルームミラーやドアミラーで見るのと同様に左右反転させた映像です。

―

駐車支援システム
スマートフォン連携ナビゲーションの操作
方法は、別冊のスマートフォン連携ナビ
ゲーション取扱説明書をお読みください。
項目 1

項目 2

機能

画質調
整

明るさ ●［＋］、［−］をタッ
チして明るさを調整します。
コント ●［＋］、［−］をタッ
チしてコントラスト
ラストを調整します。
色合い ●［＋］、［−］をタッ
チして色合いを調整します。

― シフトポジションがまたは で停車
しているときに、トップビュー側で作動します。
― シフトポジションが で車速約8km/h
以下のときに、フロントビューで作動します。
― シフトポジションが で車速約8km/h
以下のときに、リヤビューで表示しま
す。

注意
●

車両の操作をするときは、周囲の安全をミラーや目視で直接確認してください。

●

センサーブザーが鳴っている場合は移動物検知機能ブザーは鳴りません。

●

サイドブラインドビューには移動物検知機能がないため、移動物検知機
能作動状態アイコンを表示しません。

色の濃 ●［＋］、［−］をタッ
チして色の濃さを調さ整します。

運転のしかた黒レベ ●［＋］、［−］をタッ
チして黒レベルを調ル
整します。

移動物検知機能について● 車庫入れや駐車場からの発進時などに自車周辺の移動物を運転者にお知らせすることで、安全確認をサポートする機能です。
● 車両周辺に移動物があるときに、音と黄枠を表示してお知らせします。
● トップビューに［］表示がある場
合には移動物を検知したエリア（前後左右）に黄枠を表示します。
● 移動物検知機能は以下の条件のとき、［］が表示されている画面で作動し
ます。

210

画面の見かた知識

移動物検知表示● 移動物検知機能で移動物を検知したときに、黄枠でお知らせします。
移動物検知機能作動状態アイコン

駐車支援システム● 移動物検知機能を作動させる側の画面のアイコンを緑色（マイパイロットパーキ
ング付車）または青色（マイパイロット
パーキング無車）で表示します。
―

パーキングセンサー（フロント / リヤ）について●：移動物検知機能が作動します：移動物検知機能が作動しません● 以下の場合には移動物検知機能は作動しません。
― 車速やシフトポジションが移動物検知機能の作動条件から外れている場合― トップビューによる移動物検知機能作
動中でいずれかのドアが開いている場合― リヤビューによる移動物検知機能作動
中でテールゲートが開いている場合● トップビューによる移動物検知機能作動
中で 電 動格 納式 ミラ ーが 作動 して いると、誤検知する場合があります。

注意

―

●

気温や天候、路面状態などの周囲の状況や、障害物の大きさ、形状によってはセンサーが検知できないことがあります。また、音波を吸収しやすいものにも、センサーが検知できないことがあります。必ず周囲を確認して運転をしてください。

●

次のような障害物には作動しません。
― 背の低い障害物― 幅の狭い障害物機能 付） を表 示さ せて 、走 行中 に セン
サー が静 止し た障 害物 を検 知し た 場合
は、センサー表示とブザーでお知らせします。
● センサー表示はトップビュー、サイドブ
ラインドビューまたは全画面ワイド
ビュー画面に表示されます。
● 障害物を検知してから、センサー表示とブザーが出るまでに多少時間がかかります。

― 針金、金網、ロープなどの細い障

害物― センサーに非常に近い障害物― 急に進行方向に現れた障害物●●●

バンパーにへこみなどがあると正確な距離が測定できず、正常に作動できない場合があります。
適正なタイヤの空気圧を維持してください。誤作動の原因になります。

次のような障害物は検知しないことや作動が遅れることがあります。
― 地面から高い位置に存在する障害物― スポンジ状のものや雪など表面が柔らかく音波を吸収しやすい障害物●

センサーは次のような場合は検知しない、もしくは正しく検知できない
場合があります。

211

運転のしかた● マルチアラウンドモニター（移動物検知

警告☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

純正以外のバンパーを取り付けたとき、正常に作動できない場合があります。

駐車支援システム注意●― 雨、雪、氷、汚れなどがセンサーに付着しているとき― 障害物の面が車両の前面、または後面に対して斜めのとき●― 周囲に草が生い茂っているとき

センサーは前後バンパーについています。バンパーには、ステッカーを貼ったりアクセサリーなどを取り付
けないでください。
適正なタイヤの空気圧を維持してください。誤警報や誤操作の原因になります。

― 車両側面の近くに壁があるときアドバイス― 路面上に段差や突起物があるとき― 垂れ下がった旗、ビニールカーテ

ンなどをくぐって走行するとき― 車両周辺に雪のかたまりがあるとき― 周囲で大きな音が鳴っているとき― 車両感応センサーやホーン、他車

運転のしかたのセンサー、オートバイの排気音など超音波を発生するものが付近に存在するとき― 炎天下や寒冷時― 表面が一様でない障害物（複数の●●システムを正しく作動させるためにセンサーはいつもきれいにしておいてください。センサーの取り扱いについては、（ P.315）をお読みください。

■ コーナーセンサー

障害物まで
の距離（目
安）

60 〜
50cm

50 〜
30cm

30cm
以下

表示色

緑

黄

赤

障害物が積載されて凹凸な形状の
場合）

表示点滅速
度

遅い

早い

点灯

外部の騒音などにより、警報音（ブザー）が聞こえない場合がありま
す。

ブザー音

ピッ、
ピッ、
ピッ …

ピピピ
ピピ …

ピー

センサー部が凍結したときは異常表示が出たり、壁などの障害物があったりしてもセンサーが検知しないことがあります。
（氷が解ければ、正常に復帰しま
す）

212

●

■ フロントセンターセンサー

障害物ま
での距離
（目安）

100
〜
60c
m

60 〜 50 〜
50c
30c
m
m

30c
m以
下

表示色

緑

緑

黄

赤

表示点滅
速度

遅い

遅い

早い

点灯

ブザー音

無し

ピッ、 ピピ
ピッ、 ピピ
ピッ … ピ …

ピー■ リヤセンターセンサー

障害物まで
の距離（目
安）

150 〜
50cm

50 〜
30cm

30cm
以下

表示色

緑

黄

赤

表示点滅速
度

遅い

早い

点灯

ブザー音

ピッ、
ピッ、
ピッ …

ピピピ
ピピ …

ピー

■ センサー表示色● センサー表示の色は、障害物に近づくにしたがって、緑、黄、赤と変化します。
センサーの表示の色と距離目安線とでは障害物までの距離は異なります。

駐車支援システム■ ブザー音● 障害物との距離が近づくにしたがって、

断続音の間隔が短くなります。表示が赤の場合は連続音になります。
● 障害物との距離が広がった場合は断続音が消え、センサー表示のみとなります。
● フロントセンサーが検知したときは低音、リヤセンサーが検知したときは高音でお知らせします。
● 障害物を検知しているときは、ステアリ
ングスイッチの＜OK＞スイッチでセンサーの音がOFFになります。
■ パーキングセンサー（フロント / リヤ）OFF

マルチアラウンドモニター★に関す
る注意事項
警告
●

●

● マルチインフォメーションディスプレイ

●■ センサーによるカメラ画面の自動表示機能● シフトポジションがかつ車速約10km/h
以下でカメラが表示されていない場合に、車両前方の障害物を検知した場合はマルチアラウンドモニター画面を自動で表示します。
● 障害物がなくなると、マルチアラウンド
モニターはOFFになります。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備●●

カメラはフロントグリル下部、ドアミラー、リヤナンバープレート上部に装着されています。作動を妨げるような物をカメラ部分に取り付けないでください。字光式ナンバープ
レートやナンバープレートリムを装着すると、フロントビューおよびリ
ヤビューモニターの映像が一部映ら
なくなることがあります。
距離目安ラインと車幅目安ライン
は、舗装された平坦な路面上での目安として使用してください。画面に表示される距離は目安であり、自車と映し出されている障害物までの距
離は、実際とは異なることがあります。

フロントビューおよびリヤビューの表示線は、路面の状況により障害物への距離が実際と異なって見えることがあります。特徴をよく理解して
ください。

アドバイス
●

カメラに汚れ、雨、雪が付着すると、映像の映りが悪くなることがあります。カメラを清掃してください。
フロントビュー★／サイドビュー
カメラ★の取り扱い (P.314)
リヤビューカメラの取り扱い (P.
315)●

目安ラインや予想進路線は、乗車人数などの影響により実際の距離と異なることがあります。目安としてお使いください。

アルコール、ベンジン、シンナーなどを使用してカメラを清掃しないでください。変色する原因となります。中性洗剤を薄めて含ませた布でふき取ったあと、乾いた布でふいて
ください。

●

サイズが異なるタイヤと交換すると、予想進路線とトップビューが不適切に表示されることがあります。

モニター映像に悪影響が生じるた
め、カメラに傷をつけないよう注意
してください。

●

カメラにはワックスを使用しないでください。中性洗剤を薄めて含ませた清潔な布でワックスをふき取ってください。

上り坂では、モニターに表示される障害物は実際よりも遠くにあるように見えます。下り坂では、モニターに表示される障害物は実際よりも近くにあるように見えます。ミラーを併用するか、目視によって正確な距離を判断してください。

● カメラレンズの特性により、画面上の距

離と実際の距離が異なって見えたり、対象物が変形して見えたりすることがあり

213

運転のしかたで［ 設定］ ⇒ ［運 転支援 システ ム］⇒［パーキングセンサー］を選択すると、各パーキングセンサー（フロント/リヤ）のON･OFFを設定できます。

●

駐車支援システム

運転のしかたます。車幅目安ラインと予想進路線は、
実際の車幅と進路よりも広くなっています。
● シフトポジションが以外のとき、ス
マートフォン連携ナビゲーションの＜CAMERA＞（スマートフォン連携ナ
ビゲーション装着車）、デジタルルーム
ミラーの ボタン（スマートフォン連携
ナビゲーション非装着車） を押してマルチ アラ ウ ンド モニ ター を表 示さ せた あと、センサーまたは移動物検知機能が作動しない状態で約3分間操作を行わないでいると、マルチアラウンドモニター表
示が消えます。（3分タイマー機能）● 画面の切り替わり後は、映像の表示が遅れることがあります。マルチアラウンド
モニターが完全に表示されるまでは、映像が一時的にゆがむことがあります。
● 外気温が極端に高いか、低いときは、映像の映りが悪くなることがありますが、異常ではありません。
● カメラに直接強い光を当てると、映像の映りが悪くなることがありますが、異常ではありません。
● 蛍光灯照明が当たると、映像にちらつきが出ることがありますが、異常ではありません。
● マルチアラウンドモニター映像の色味
は、実際とはわずかに異なって見えることがあります。
● 暗い所や夜間時には映りが悪くなり、色味が異なって見えることがありますが、異常ではありません。
● トップビューの各カメラの映像に鮮明さの違いが生じることがあります。

214● トップビューの画像は、4つのカメラからの映像を加工処理して表示するため、次のように表示される場合があります。
― 立体物が倒れこんで見える― 路面よりも高い位置にある車両などが実際より遠くに見える― 高さのあるものが画像の継ぎ目でずれて表示される― 各カメラ画像の明るさが違う映し出す範囲● 特定の領域は、カメラに映し出されません。フロントビューまたはリヤビューでは、バンパー下側または地上面の部分は表示されないことがあります 。トップビューではカメラの映し出す範囲の境目付近にあるもの、路面より高さのあるものは表示されないことがあります 。

映像と実際の路面との誤差● フロントビューとリヤビューに表示される距離目安ラインと車幅目安ラインは、舗装された平坦な路面上での目安として使用してください。画面に表示される距
離はあくまでも目安であり、自車と映し出されている障害物までの距離は、実際とは異なることがあります。

駐車支援システム
急な下り坂が後方にあるとき● 距離目安ライン、車幅目安ラインは実際● 距離目安ラインと車幅目安ラインは実際の距離よりも手前に表示されます。例えば、位置 までの距離が1mと表示されていても、実際に1mの距離にあるのは、位置 です。上り坂に障害物がある
ときは、障害物は実際よりも遠くにあるように見えます。

の距離よりも後ろに表示されます。 例えば、位置 までの距離が1mと表示されていても、実際に1mの距離にあるのは、位置 です。下り坂に障害物がある
ときは、障害物は実際よりも近くにあるように見えます。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

立体物が近くにあるとき● 立体物が近くにある場合には実際の距離と異なって表示される場合があります。

運転のしかた

急な上り坂が後方にあるとき● 例1:予想進路線は表示されているトラ ック の 車体 に触 れて いま せん 。し か
し、トラックの車体が実際の進路上に張り出している場合は、ぶつかることがあ
ります。

215

駐車支援システム
立体物に接近するとき

画面のエラー表示について

運転のしかたアイコンが画面内に表示された場合
は、マルチアラウンドモニター（移動物検知機能付）の異常が考えられます。通常走行には支障はありませんが、三菱自動車販
売会社で点検を受けてください。
● 例2:表示されているトップビュー

では、自車とトラックの車体間にはわずかな距離があるように見えます。しかし、
実 際の 距 離は 表示 され てい るよ りも 短
く、トラックの車体にぶつかることがあ
ります。

216

●

の位置は の位置よりも遠くにあるよ
うに見えますが、実際は の位置と同じ距離です。トラックの車体が実際の進路
上に張り出している場合は、 の位置まで下がるとぶつかることがあります。

駐車支援システム
アイコンが画面内に表示された場合
は、カメラ映像が一時的に周囲の電子機器の影響を受けている可能性があります。頻繁に表示される場合は三菱自動車販売会社
で点検を受けてください。

グ、シフトポジション操作を制御することにより駐車操作を支援します。

警告●

カメラ映像が表示されない場合

安全運転を行う責任は運転者にありますので、通常の運転操作と同様に、周りの状況をミラーや目視で直接確認し、周囲の車両や障害物、人などに接触しそうな場合はブレーキ
ペダルを踏んで車両を停止してください。
●

ステアリング制御中に、ハンドルのスポーク部に触れない。
手や指がスポーク部に巻き込まれ、ケガをするおそれがあります。また、ネクタイ、スカーフなども巻き込まれないように十分注意してください。思わぬ事故につながるおそれがあります。

運転のしかたシフトポジションを に入れ、マルチアラ
ウンドモニターを作動させた状態でも次のような画面表示が続く場合は、カメラシス
テムの異常が考えられます。通常走行には支障ありませんが、三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
カメラECUが作動しない場合● マルチアラウンドモニター画面がカメラ
画面に切り替わらず、ミラー表示し続けているとき
カメラが作動しない／カメラの故障／カメ
ラECUの故障などにより映像に異常がある場合● マルチアラウンドモニター画面が黒色／
青色／灰色など、異常なカメラ映像が表示されるときマイパイロットパーキングの性能には限界があります。

マイパイロットパーキングスイッチ

マイパイロットパーキング★

● スイッチを押すとマイパイロットパーキ

マイパイロットパーキングは、車庫入れ、縦列駐車、前向き駐車を支援する機能です。

● 駐車制御を開始したあと、スイッチを押ングが起動します。
している間車両が移動します。スイッチ
から手を離すと車両が停止します。

マイパイロットパーキングについて● スマートフォン連携ナビゲーションの画面に表示されます。
● カメラとセンサーにより駐車位置を検出

し、 ア クセ ル、 ブレ ーキ 、ス テア リン☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

217

駐車支援システム
マイパイロットパーキング画面

駐車位置検出アイコン
駐車位置検出中に、左右どちらの駐車位置が検出されているか表示します。
：右側の駐車位置が検出されているとき：左側の駐車位置が検出されているとき
障害物目安線（赤色）
駐車制御中に車両が通過する目安範
囲を表示します。
駐車目安枠（青色）
駐車しようとする目安位置を表示します。駐車制御中に赤色に変わります。

運転のしかた

これから駐車する位置を表示します。
◎
選択された駐車位置以外に、選択可
能な駐車位置を表示します。タッチするとに切り替わります。
［終了］/［キャンセル］
マイパイロットパーキングを終了します。
［ 駐車開始］
駐車制御を開始します。
駐車方法切り替えアイコン
現在選択されている駐車方法を表示します。
タッチすると駐車方法を切り替えることができます。（ P.223 ）駐車位置検出目安線（緑色）
駐車位置を検出する目安範囲を表示
します。

218

駐車支援システム
駐車目安枠調整アイコン（）
駐車目安枠の位置を調整できます。
（ P.225 ）切り返し目安枠（緑色）
切り返しを開始する目安位置を表示します。
マイパイロットパーキング制御アイ
コン （）
マイパイロットパーキングの制御状
態を色で表示します。
（緑色）：制御中（灰色）：非制御中■ 車速が約 10km/h 以上になった場合

2.

知識
●

ワイパー作動中やカメラレンズに付着した水滴などを検出するとが表示されます。

― ドアミラーが閉じているとき― 運転席、助手席、後席、またはテールゲートのいずれかのドアを開いているとき― 駆動用バッテリー残量が少なくなっているとき
駐車位置検出中に車速が約10km/h以上になると、上の画面へ切り替わります。
車速が約10km/h以下になると、通常のマ
イパイロットパーキング画面に戻ります。

― システムが故障しているとき― スマートフォン連携ナビゲーショ

ンが起動中のとき●

スマートフォン連携ナビゲーションの＜カメラ＞を押し、マルチアラウ
ンドモニター画面上の［］をタッチしても、マイパイロットパー
キングを起動できます。マルチアラ
ウンドモニターの機能については（ P.202 ）をお読みください。

●

マイパイロットパーキング作動中はオーディオなどの音量が小さくなります。

マイパイロットパーキングを使って駐車する■ 操作例：車庫入れ（右側）1.

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

駐車したい場所の手前で停車します。

219

運転のしかた

表示中は、検出できる駐車位置が制限されます。

以下の場合には、マイパイロット
パーキングを起動できません。
― 車速が約20㎞/h以上のとき

知識●＜マイパイロットパーキングスイッ
チ＞を押すと、マイパイロットパー
キングが起動します。

駐車支援システム知識3.

ゆっくりと前進し、駐車したい場所の真横（約1m）でブレーキペダルを踏んで停車します。
駐車位置検出アイコン（）が駐車したい場所の中央付近を示すように車両を停止します。
2本の駐車位置検出目安線（緑色）の範囲内に駐車区画線が入るように車を移動すると、駐車位置が検出されやすくなります。

●

周りの状況をミラーや目視で直接確認し、周囲の車両や障害物、人に接触しそうな場合は、ブレーキペダル
を踏み車両を停止してください。状
況が改善しないときは、マイパイ
ロットパーキングの使用を中断してください。画面上の［キャンセル］
をタッチすると駐車制御を終了することができます。

●

障害物目安線は駐車位置に移動する
際に車両の一部がはみ出す可能性がある範囲の目安を示します。車両やポールなどの障害物が障害物目安線
より外側にあるときに円滑な駐車を行うことができます。

●●

駐車位置（◎）をタッチすると駐車位置を選択することができます。

●

方向指示器を作動させると、作動方向の駐車枠を検出します。

5.

運転のしかた駐車目安枠が実際の駐車可能な位置に表示されない場合（障害物や側溝にかかるなど）、適切な駐車位置に手動で設定してください。
駐車目安枠の調整 (P.225)●

4.

停車している状態で、駐車したい場
所にが表示されていることを確認してください。
が表示されている駐車場所内や周辺に近接した障害物がないこと、車両が駐車できる十分な広さがあり、駐車可能な場所であることを確認してください。

車両を停止させた状態で［駐車開始］をタッチせずに＜マイパイロッ
トパーキングスイッチ＞を押し続けると、自動的にブレーキがかかり停車状態を保持します。

駐車方法切り替えアイコンをタッチすると、駐車方法を変更することができます。
駐車方法を変更する (P.223)

220

知識
●

［キャンセル］をタッチすると車両が停止し、電動パーキングブレーキが作動してマイパイロットパーキン
グが終了します。駐車制御開始前にタッチすると、前の画面に戻り駐車位置の検出を再開します。

●

アクセルペダルを操作するとブレーキが解除されます。

車両を移動する場合はセレクターレ
バーを操作し、アクセルペダルを
ゆっくりと踏み込み移動します。
●

ブレーキペダルを踏んだまま画面上の［駐車開始］をタッチします。
駐車制御を開始します。
制御を開始するとマイパイロット
パーキング制御アイコン（）が表示され、自動でブレーキをかけて停車状態を保持します。
センサー、カメラで検出した障害物により駐車位置まで移動できないと判断した場合は、駐車制御が開始されません。その場合は通常走行で駐車を行ってください。

駐車支援システム
再度押し続けると駐車制御が再開さ
れます。

知識
●

●

駐車制御を開始するとパーキングセ
ンサーが自動でONになります。マ
イパイロットパーキングが終了すると、マルチインフォメーションディ
スプレイで設定されたセンサーの設
定状態に戻ります。
駐車制御中は＜現在地＞、＜メニュー＞を押しても画面は切り替わりません。＜カメラ＞を押すと、マ
イパイロットパーキングは終了しま
す。

7.

知識
●

設定した駐車位置やセンサー、カメラで検出した障害物の位置により、
駐車位置までの経路と切り返し回数が変わります。

●

以下の場合には駐車制御を開始できません。状況が改善してから、＜マイパイロットパーキングスイッチ＞
を押し続けると駐車制御を開始できます。

マイパイロットパーキングの終了のしかた (P.222)

知識●― 運転席のシートベルトを締めていないとき― シフトポジションが切り返し目安枠（緑色）に到達するとシフトポジションが自動で切り替
わり、車両が後退します。
障害物などがあり切り返し目安枠に到達できない場合は、ブレーキペダ
ルを踏んで障害物の手前で車両を停止させ、セレクターレバーで進行方
向を切り替えてください。
駐車制御の進行方向を切り替える(P.226)のときセンサー、カメラで検出した障害物により駐車位置まで移動ができないと判断した場合、自動的に駐車制御を終了することがあります。適切な位置に車両を移動させてください。

― 電動パーキングブレーキが作動し運転のしかたているとき― アクティブスタビリティコント

ロール［ASC］がOFFのとき●

6.

＜マイパイロットパーキングスイッ
チ＞を押したままでブレーキペダル
を徐々にゆるめて車両をゆっくりと前進させます。
切り返し目安枠の方向（矢印の向き）に車両が移動します。
周辺状況に応じてブレーキペダルを踏んで車速を調整してください。
＜マイパイロットパーキングスイッ
チ＞から手を離すと車両が停止します。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

急な勾配のある場所では駐車支援を開始できません。通常走行で駐車を行ってください。
8.

駐車目安枠（赤色）に到達すると車両が停止し、駐車制御が終了します。
駐車制御が終了すると、音と表示でお知らせします。
そのとき、シフトポジションが に切り替わり、電動パーキングブレー
キが作動します。
駐車目安枠（水色）に到達する前に駐車制御が自動で終了することがあ
ります。

221

駐車支援システム
駐車制御中（車両移動時）の自動終了について (P.222)
障害物などがあり駐車目安枠に到達できない場合は、ブレーキペダルを踏んで車両を停止させ、画面上の［キャンセル］をタッチしてマイパ
イロットパーキングを終了させてく
ださい。

知識
●

駐車車両などの障害物が障害物目安
線にかかっている場合、センサーが障害物を検知して車両が停止し、駐車を完了できないことがあります。

マイパイロットパーキングの一時停止について運転のしかた

駐車制御中に＜マイパイロットパーキング
スイッチ＞から手を離すと、自動的にブレーキがかかり車両が停止し、シフトポジ
ションが に切り替わります。
再度＜マイパイロットパーキングスイッチ＞
を押すと駐車制御を再開できます。
駐車制御の自動停止
以下の場合は自動的にブレーキがかかり車両が停止します。
● 進行方向に障害物を検出したとき● 運転席のシートベルトを外したとき＜マイパイロットパーキングスイッチ＞から一度手を離し、状況が改善されたことを確認してから再度押し続けることで駐車制
御を再開できます。

222

知識
●

●

駐車制御を再開すると、自動でシフ
トポジションが または に切り替わります。
障害物を検出して停止した場合、駐車制御を再開すると進行方向を変えて、切り返しにより駐車制御を継続します。

●

センサー、カメラで検出した障害物により駐車位置まで移動ができないと判断した場合、駐車制御を再開で
きません。

●

シートベルトを着用しないと駐車制
御を再開できません。

マイパイロットパーキングの終了のしかた
画面上の［終了］または［キャンセル］
をタッチすると、マイパイロットパーキン
グが終了します。
駐車制御中にマイパイロットパーキングを終了すると、自動的にブレーキがかかり車両が停止し、電動パーキングブレーキが作動します。このとき、シフトポジションはに切り替わります。
駐車位置検出中の自動終了について
以下の場合は、マイパイロットパーキング
が自動的に終了します。
● 運転席、助手席、後席、またはテール
ゲートのいずれかのドアを開けたとき● マイパイロットパーキング起動後約3分以上経過したとき● マイパイロットパーキング起動後約500m以上走行したとき● 車速が約20km/hを超えたとき● ドアミラーを閉じたとき● ＜現在地＞や＜カメラ＞などで画面を切り替えたとき● システムに異常が検出されたとき警告●

駐車位置検出中の自動終了時はブレーキペダルを踏む
自動でブレーキがかからないため、思わぬ事故につながるおそれがあります。

■ 駐車制御中（車両移動時）の自動終了について
以下の場合は、マイパイロットパーキング
が自動的に終了します。
駐車制御中に自動終了すると、自動的にブレーキがかかり車両が停止し、電動パーキ
ングブレーキが作動します。このとき、シ
フトポジションは または に切り替わります。
● ハンドルを操作したとき● アクセルペダルを操作したとき● 運転席、助手席、後席、またはテール
ゲートのいずれかのドアを開けたとき● 電動パーキングブレーキを作動させたとき● シフトポジションを または に切り替
えたとき

駐車支援システム● シフトポジションを■ 駐車制御中（一時停止時）の自動終了● シフトポジションをまたは に切り替
えたとき● ＜マイパイロットパーキングスイッチ＞
から手を離して約1分以上経過したとき● ＜カメラ＞を押したとき● ドアミラーを閉じたとき● ASCをOFFにしたとき● ASC/TCS/ABSが作動したとき● システムに異常が検出されたとき■ 駐車制御一時停止中のアクセルペダル

操作について
駐車制御一時停止中にアクセルペダルを操作したときは、音と表示でお知らせし、マ
イパイロットパーキングが自動的に終了します。
シフトポジションが の時、電動パーキン
グブレーキが作動します。
シフトポジションが または の時、運転者のアクセルペダル操作に従って走行を開
始します。

について
以下の場合は音と表示でお知らせし、マイパイロットパーキングが自動的に終了します。
このとき、電動パーキングブレーキが作動しますが、シフトポジションは切り替わりません。
● 運転席、助手席、後席、またはテール
ゲートのいずれかのドアを開けたとき● 電動パーキングブレーキを作動させたと
き☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

縦列駐車
（
）

縦列駐車場所に後退して駐車する駐車操作を支援します。

前向き駐
車
（
）

並列駐車場所に前進して駐車する駐車操作を支援します。

知識●選択できる駐車方法について設定することができます。

マイパイロットパーキングの設定 (P.
232)

マイパイロットパーキングの駐車方
法について■ 車庫入れ運転のしかたまたは に切り替
えたとき● ＜カメラ＞を押したとき● ドアミラーを閉じたとき● 障害物などにより駐車位置まで移動ができないと判断したとき● 駐車制御による駐車位置が大きくずれたと判断したとき● アクティブスタビリティコントロール［ASC］をOFFにしたとき● ASC/TCS/ABSが作動したとき● 車速が約8km/hを超えたとき● システムに異常が検出されたとき● 駐車位置に近い場所で以下の状況になったとき― ＜マイパイロットパーキングスイッチ＞
から手を離したとき― 駐車経路上に障害物を検出したとき― 運転席のシートベルトを外したとき駐車方法を変更する［駐車開始］をタッチする前に、駐車方法
切り替えアイコンで駐車方法を変更できます。
アイコンをタッチするごとに駐車方法が切り替わります。
＜駐車方法＞
車庫入れ（）

並列駐車場所に後退して駐車する駐車操作を支援します。

駐車したい場所の横、約1mの間隔で駐車位置に近づいてください。

223

駐車支援システム
駐車位置との間隔が広すぎると、障害物が検出できない場合や、区画線を検出できな
い場合があります。
駐車位置検出機能について (P.226)

駐車位置との間隔が広すぎると、障害物が検出できない場合や、区画線を検出できな
い場合があります。
駐車位置検出機能について (P.226)

図のような経路で駐車制御を行います。
駐車経路、切り返し回数は駐車位置、周辺の障害物の位置により異なります。

運転のしかたゆっくりと前進し、駐車位置に垂直になる
ようにブレーキペダルを踏んで車両を停止させてください。
自車の運転席ドア付近が駐車したい場所の中央付近になるように車両を停止させてください。

■ 縦列駐車

駐車したい場所の横、約1mの間隔で駐車位置に近づいてください。

224

ゆっくりと前進し、駐車位置に平行になる
ようにブレーキペダルを踏んで車両を停止させてください。
自車の運転席ドア付近が駐車したい場所の先端になるように車両を停止させてください。

駐車支援システム（例）前進から開始する場合の経路（例）後退から開始する場合の経路■ 前向き駐車図のような経路で駐車制御を行います。
駐車経路、切り返し回数は駐車位置、周辺の障害物の位置により異なります。

駐車目安枠の調整
駐車目安枠を手動で調整することができます。

図のような経路で駐車制御を行います。
障害物や駐車位置によっては後退から開始する場合があります。
駐車経路、切り返し回数は駐車位置、周辺の障害物の位置により異なります。
☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

225

運転のしかた

駐車したい場所の横、約1mの間隔で駐車位置に近づいてください。
駐車位置との間隔が広すぎると、障害物が検出できない場合や、区画線を検出できな
い場合があります。
駐車位置検出機能について (P.226)

ゆっくりと前進し、駐車位置に垂直になる
ようにブレーキペダルを踏んで車両を停止させてください。
自車の運転席ドア付近が駐車したい場所の中央付近になるように車両を停止させてください。

駐車支援システム
ブレーキを踏んで車両を停止し、画面上の駐車目安枠調整アイコン（）をタッチします。
が表示されているときは、のあった位置に駐車目安枠が表示されます。
駐車位置が検出されていないとき
は、デフォルトの位置に駐車目安枠が表示されます。

1.

2.

駐車制御の進行方向を切り替える
車両の進行方向に障害物（ポールなど）がある、または溝や崖など地面より低い場所があるときには、ブレーキペダルを踏んで車両を停止させ、＜マイパイロットパーキ
ングスイッチ＞から手を離してください。
マイパイロットパーキングの注意事項(P.229)
その後、セレクターレバーで進行方向を切り替え、＜マイパイロットパーキングス
イッチ＞を再度押すと駐車制御を再開します。
（例）駐車車両がある場合

2.

矢印をタッチして微調整します。

運転のしかた

知識
●

●

●

226

表示される障害物目安線は駐車位置に移動する際に車両の一部がはみ出す可能性がある範囲の目安を示します。車両やポールなどの障害物が障
害物目安線より外側にあるときに円
滑な駐車を行うことができます。
左側画面を直接タッチすることで、
駐車目安枠を移動することができます。
方向指示器を使って駐車目安枠の方向を切り替えることができます。

セレクターレバーで進行方向を切り替えます。
＜マイパイロットパーキングスイッ
チ＞を再度押すと駐車制御を再開し
ます。

知識
●

センサー、カメラで検出した障害物により駐車位置まで移動ができないと判断した場合、駐車制御を再開できません。

駐車位置検出機能について
1.

ブレーキペダルを踏んで車両を停止させ、＜マイパイロットパーキング
スイッチ＞から手を離します。

カメラとセンサーを使って駐車位置を検出します。複数の駐車位置を検出できます。
カメラを使い、駐車区画線を認識して駐車位置を表示します。
センサーにより、検出した駐車区画内に障害物を検知した場合は駐車位置を表示しません。

駐車支援システム知識●

フロントビュー、サイドビュー、リヤビューカメラのいずれかのカメラのレンズに汚れ、水滴などが付着しているときは検出できる駐車位置に制限がかかる場合があります。

● 駐車区画が自車から約1m③にあるとき■ 縦列駐車が選択されている場合に認識します。
● ［左右の自動選択］がONの場合は車両の両側の駐車位置が検出されます。
マイパイロットパーキングの設定 (P.
232)■ 車庫入れ、前向き駐車が選択されている場合☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

227

運転のしかた以下の条件で駐車位置を検出します。
● 幅約2.3m〜2.5m①の駐車区画を基本として認識します。
● 単線またはU字の区画線を基本として認識します。
● 区画線の太さは約15㎝を基本として認識します。
● 自車の前端から自車の後端約2m②以内に区画線があるときに認識します。

フロントのセンサーの検出範囲がカメラにより検出された駐車区画上を通過し、障害物を検知した場合は駐車位置を表示しません。
センサーの検出範囲より遠くにある駐車区
画内の障害物は検出できません。

以下の条件で駐車位置を検出します。
● 長さ約5m〜6m①の駐車区画を基本として認識します。
● 区画線は単線を基本として認識します。
● 区画線の太さは約15㎝を基本として認識します。
● 自車の運転席ドア付近から自車の後端約3m②以内に区画線があるときに認識します。
● 駐車区画が自車から約1m③にあるときに認識します。
● ［左右の自動選択］がONの場合は車両の両側の駐車区画が検出されます。
マイパイロットパーキングの設定 (P.
232)

駐車支援システム● 障害物の手前にスペースがある場合

マイパイロットパーキングに使用するカメラ、センサーについてカメラ

運転のしかた

フロントのセンサーの検出範囲がカメラにより検出された駐車区画上を通過し、障害物を検知した場合は駐車位置を表示しません。
センサーの検出範囲より遠くにある駐車区
画内の障害物は検出できません。
駐車区画線が認識されない場合は、センサーを使って周囲の障害物から駐車場所を検出します。
周囲の障害物の位置や角度によっては駐車目安枠は大きくずれる場合があります。

228● 障害物間に駐車可能なスペースがある場

合マルチアラウンドモニターのカメラを使用しています。
取り扱いについては、フロントビュー ★ ／サイドビューカメラ ★ の取り扱い（ P.
314）、リヤビューカメラの取り扱い（ P.315）をお読みください。

駐車支援システム
センサー

検出された通路幅を有効に使って駐車支援を行っています。対向車や後続車、歩行者の動きに十分注意して駐車制御の操作を行ってください。
●

マイパイロットパーキングによる駐車支援が必要なくなったときは、マ
イパイロットパーキングを終了してください。
マイパイロットパーキングが作動状態のままだと思わぬ事故につながる
おそれがあります。

●●●

状況によっては車両内外の騒音などにより、警報音が聞こえない場合が
あります。

●

駐車制御中は周囲へ車両の進む方向を知らせるために方向指示器を作動させてください。

マイパイロットパーキングの注意事
項
警告●

画面だけを見ながら走行することは絶対にしないでください。
障害物に接触したり、思わぬ事故につながったりするおそれがあります。

●

周囲の車両や人の動きに十分注意してください。

マイパイロットパーキングを使用する前に、車両周辺に切り返しなどの駐車操作ができるスペースが十分あることを直接確認してください。

●― 急な勾配のある場所― 砂地や砂利地などの整備されていない路面― 雪や凍結などでスリップしやすい

路面― 傾斜地や段差、縁石、わだちなどのある平坦ではない路面― 道幅と駐車位置に十分なスペース

がないとき― 真夏の炎天下でアスファルトが溶けているような路面― 駐車場にロードヒーター（路面凍結防止用のヒーター）が設置されている場所― 機械式駐車場や自動ロック装置のある駐車場、駐車場所に障害物などがある場所― 過積載のとき― 摩耗しているタイヤ、スペアタイ

ヤのような非常用タイヤ、タイヤ
チェーンを装着しているとき

次のような状況ではマイパイロット
パーキングを使用しないでください。

― タイヤの空気圧が適正ではないと― 人や車両などの通行量が多い場所― けん引フックなどを取り付けてい― 停車および駐車が禁止されている

場所― 車両が入らないほど狭い場所☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

ない場所― 通路幅が狭い場所

きるとき― カメラの視界を妨げるようなものを取り付けたとき

229

運転のしかた前後左右の12個のセンサーを使用しています。
取り扱いについては、センサーの取り扱い（ P.315）をお読みください。

車を降りる前に、電動パーキングブ
レーキが作動していること、および
シフトポジションが であることを確認してください。

― 穴や溝などがあるような駐車でき駐車支援システム
警告― カメラが汚れや西日、影などで見にくいとき― ドアミラーが開き切っていないとき― カメラが正常に取り付けられていないとき― バンパーにセンサーの性能を妨げるようなものを取り付けたとき― バンパーにへこみなどがあるとき― センサー周辺に雨や雪、泥などが付着しているとき― 極端に重い荷物を積んだり、車両の片側にだけ荷物などを積んでいたりして車両が傾いているとき運転のしかたアドバイス●

縁石や車止めは検出できません。
縁石にホイールが接触しそうな場合や車両が車止めを越えそうな場合にはブレーキペダルを踏み車両を停止させてください。車両が損傷することがあります。

●

知識― 急に近づいてきた障害物

以下のような状況ではセンサーやカメラが障害物を検出できず、駐車位
置や切り返し位置が適切に調整されないことがあります。障害物がある
場合はブレーキペダルを踏んで車両を停止させるなど、適切な運転操作をしてください。

― 車両側方にある障害物― 人、動物などの動いているもの特に人は衣服の種類によっても検出できない場合があります。
― 背の低い障害物

後面に対して斜めのとき― センサー部が凍結したり、雨、

雪、氷、汚れなどがセンサーに付着しているとき― 車両姿勢が大きく傾いているとき― 炎天下や寒冷時― 凸凹道、坂道、砂利道、草むらを走行しているとき― 溝や穴など地面より低い場所― 周囲で大きな音が鳴っているとき― ポールなどの幅の狭い障害物― 周囲に超音波（センサーを搭載し― 針金、ロープ、チェーンなどの細い障害物― 金網、フェンス、ショッピング

カートなどのすき間が多い障害物― 鋭角的な形の障害物― 壁などに配置されている配管などの障害物― 地面から高い位置に存在する障害物― 柱などで構成されている平面ではない障害物― スポンジ状のものや雪などの表面が柔らかく音波を吸収しやすい障
害物― バンパーに非常に近い障害物― 旋回時などでセンサーの検出範囲に急に飛び込んできた障害物

230― 障害物の面が車両の前面、またはた車両を含む）を発するものがあるとき― 雨や水しぶきがかかったとき― 夜間、地下、立体駐車場など周囲が暗いとき― 悪天候（雨、雪、霧、粉じん、砂塵、吹雪など）などで区画線がはっきりと映っていないとき― カメラにお湯や水をかけたときな

ど、レンズがくもっているとき― 太陽や電灯の光が路面に映っているとき― 太陽や電灯の強い光が路面にあたっているとき― 降雨時や雨上がりなど、路面が濡れて光っていたり、水たまりがあるとき

駐車支援システム― 純正品以外のタイヤを使用してい知識― 朝日や夕日など、太陽の光がカメラに入るときるとき●― カメラのレンズが汚れていたり、水滴が付着しているとき― カメラの視界を妨げるようなもの― 路面が平坦ではないときを取り付けたとき●

以下のような状況ではブレーキがかかるなど、適切に駐車制御できない場合があります。
― 雨、雪、氷、汚れなどがセンサーに付着しているとき― 極端に重い荷物を積んだり、車両の片側にだけ荷物などを積んで車両が傾いているとき●

以下のような状況では駐車位置を検出できない、または検出しにくい場
合があります。

― 周囲で大きな音が鳴っているとき― 自車が駐車区画に近すぎるとき― 周囲に超音波（センサーを搭載し― 駐車区画がロープ、ブロックなどた車両を含む）を発するものがあるとき― 凸形状または凹形状の構造物の近くを通過しているとき― 車両側方の近くに構造物（壁、料で作られている区画線のない駐車場― 区画線がかすれや汚れによってはっきり見えないとき― 路面と区画線のコントラストが低いとき

金所設備、駐車場のゲート設備など）があるとき― 路面の区画線が黄色などの白線以― 路面上に段差や突起物、排水溝の― 駐車区画が極端に狭いもしくは広ふたがあるとき― 垂れ下がった旗、ビニールカーテ

ンなどをくぐって通過するとき― 車両周辺に雪のかたまりがあるとき
以下のような状況ではシステムが機能を十分に発揮できない場合があります。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

外の色のときいとき― 区画線が極端に短いとき― 区画線が極端に細いもしくは太い

とき

いるとき
― 区画線に車両の影や木陰などがかかっているとき― 隣の車両や障害物などが区画線上にあるとき― 駐車区画内に障害物があるとき― 夜間、地下、立体駐車場など周囲が暗いとき― 悪天候（雨、雪、霧、粉じん、砂塵、吹雪など）などで区画線がはっきりと映っていないとき― カメラにお湯や水をかけたときな

ど、レンズがくもっているとき― 太陽や電灯の光が路面に映っているとき― 太陽や電灯の強い光が路面にあたっているとき― 降雨時や雨上がりなど、路面が濡れて光っていたり、水たまりがあるとき― 朝日や夕日など、太陽の光がカメラに入るとき― カメラのレンズが汚れていたり、水滴が付着しているとき― カメラの視界を妨げるようなものを取り付けたとき― 段差、側溝、路面ペイント、引― 駐車エリアが傾斜しているなどカ

き直し線などがあるとき

メラ映像上で平行な区画線に見えないとき― 積雪や融雪剤があるとき― 石畳や緑化駐車場のとき

231

運転のしかた― 周囲に草が生い茂っているとき●

以下のような状況では設定した位置に正しく駐車制御できない場合があります。必要に応じて適切な位置に車両を移動してください。

― 区画線が斜め線などと接続されて

駐車支援システム― 路面補修痕、路面表示などやポー

知識ルなどの障害物があるとき― 画面上で駐車区画内にノイズ状の― 降雨時や雨上がりなど、路面が濡模様があるように表示されている
ときれて光っていたり、水たまりがあるとき― 駐車区画内に文字などが描かれて― 路面の色や明るさが一様でないといるとき― 勾配がついている駐車場

き― 区画線に駐車車両のサイドステッ― 駐車区画と自車が傾いて止まってプや、影が差しかかっているとき

いるとき― 区画線がかすれや汚れによって― 通路幅が狭いときはっきり見えないとき― 前方に障害物があるとき― 自車の影や木陰などの影響を受け― 雨、雪、氷、汚れなどがセンサー― 周囲で大きな音が鳴っているとき運転のしかた― 周囲に超音波（センサーを搭載した車両を含む）を発するものがあるとき― 周囲に草が生い茂っているとき― 路面上に段差や突起物、排水溝のふたがあるとき― 車両周辺に雪のかたまりがあるとき
以下のような状況では適切な位置に駐車位置が検出されない場合があります。

●― 区画線に見えるような光、建物などの映り込み、段差、側溝、路面ペイント、引き直し線などがあ
るとき

232

マイパイロットパーキングの設定

き― 路面の色や明るさが一様でないとに付着しているとき

上記の操作を行ってもマイパイロットパー
キングが起動できないときは、システムの異常が考えられます。通常走行には支障はありませんが、三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

てしまったとき
●

純正品以外のタイヤを使用しているときには、設定した位置に正しく駐車制御できない場合があります。冬用タイヤなどへ交換をした際は、三菱自動車販売会社にご相談ください。

マイパイロットパーキングの故障についてシステムに異常があると、スマートフォン
連携ナビゲーション画面に警告メッセージが表示され、マイパイロットパーキング制
御アイコン（）の色が橙色に変わり、マイパイロットパーキングが自動的に解除されます。使用中に警告が表示されたときは、安全な場所に停車して＜パワースイッ
チ＞をOFFにしてから再度ONにしてください。

スマートフォン連携ナビゲーション
画面の［設定］をタッチします。
2.
［マイパイロットパーキング］をタッチし、設定項目を選びます。
＜設定項目＞
1.

［前回駐車方法 ON にすると前回の駐車を選択］
方法が選択されます。
OFF にすると車庫入れが選択されます。
［左右の自動選 ON にすると車両の両側
択］の駐車位置が検出されます。
OFF にすると前回マイパ
イロットパーキングを使用した側の駐車位置のみ検出されます。
そのとき、方向指示器を作動させると作動方向の駐車位置を検出します。

駐車支援システム［駐車方法の設 マイパイロットパーキン
定］
グ画面で選択できる駐車方法を設定できます。
ON になっている駐車方
法が駐車方法変更アイコンをタッチするごとに選択されます。
OFF になっている駐車方
法は駐車方法変更アイコンをタッチしても選択されません。
駐車方法を変更する(P.223)運転のしかた☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

233

MEMO

運転のしかた

234

室内装備
室内灯
ルーム＆マップランプ／ラゲッジルームランプ

P.236

収納装備
グローブボックス

P.238

アッパーグローブボックス

P.238

車検証入れ

P.238

ドリンクホルダー／ボトルホルダー

P.239

その他の室内装備
SOS コール（エアバッグ展開時自動通報機能付）★

P.241

ステアリングヒーター★

P.245
P.245

アクセサリーソケット（DC12V）

P.246

コンビニエントフック

P.246

フロアマット

P.246

サンバイザー／バニティミラー

P.247

カードホルダーP.248

シートヒーター

シートアンダートレイ

★

P.248

ラゲッジフロアボード

P.249

アシストグリップ

P.249

室内装備

★

室内灯
室内灯

ルーム＆マップランプ／ラゲッジ
ルームランプ
ルーム＆マップランプの使いかた

スイッチ位置

点灯・消灯のしかた

＜○＞
（水平）

スイッチ A が中立のとき、ドアを開けると点灯し、閉めると消灯します。

● 次のように点灯・消灯します。

設定の詳細については、車両設定を
お読みください。
マルチインフォメーションディス
プレイとは (P.78)
車両設定 (P.89)

アドバイス
●

＜パワースイッチ＞がOFFのとき
は、ルーム＆マップランプを長時間点灯させないでください。補機用
バッテリーがあがるおそれがあります。

バッテリーセーバー●

補機用バッテリーあがりを防止するため、ルーム＆マップランプは15分以上点灯し続けると消灯します。

ラゲッジルームランプの使いかた
知識
キー連動室内照明システム●

スイッチAが中立かつスイッチBが水平位置にあると、次の条件で点灯します。
― ＜パワースイッチ＞をOFFにしてスイッチA

から約15秒間

室内装備

スイッチ位置

点灯・消灯のしかた＜ ON ＞

すべてのルームランプが常時点灯― ＜パワースイッチ＞がOFFのと＜ DOOR ＞（中立）

ドアを開けるとすべてのルームランプが点灯し、閉めると消灯します。

― ドアが開いているとき＜ OFF ＞

消灯

スイッチ B
スイッチ位置＜236＞● 次のように点灯・消灯します。

点灯・消灯のしかた
スイッチを押した方のマップランプが常時点灯― ＜パワースイッチ＞がOFFのとき、ドアを解錠してから約15秒間
き、ドアを閉めてから約15秒間●

マルチインフォメーションディスプ
レイで［設定］⇒［車両設定］⇒［ライト/照明］を選択すると、キー
連動室内照明システムのON・OFF
を切り替えることができます。

スイッチ位
置

点灯・消灯のしかた＜ ON ＞

常時点灯します。

＜〇＞（中立）

ドアを開けると点灯し、閉めると消灯します。

室内灯
スイッチ位
置
＜ OFF ＞

常時消灯します。

アドバイス●

マルチインフォメーションディス
プレイとは (P.78)

点灯・消灯のしかた＜パワースイッチ＞がOFFのときは、ラゲッジルームランプを長時間点灯させないでください。補機用
バッテリーがあがるおそれがあります。

車両設定 (P.89)
バッテリーセーバー●

補機用バッテリーあがりを防止するため、ラゲッジルームランプは15分以上点灯し続けると消灯します。

知識
キー連動室内照明システム●

スイッチが中立の位置にあると、次の条件で点灯します。
― ＜パワースイッチ＞をOFFにしてから約15秒間― ＜パワースイッチ＞がOFFのとき、ドアを解錠してから約15秒間

室内装備― ＜パワースイッチ＞がOFFのとき、ドアを閉めてから約15秒間― ドアが開いているとき●

マルチインフォメーションディスプ
レイで［設定］⇒［車両設定］⇒［ライト/照明］を選択すると、キー
連動室内照明システムのON・OFF
を切り替えることができます。
設定の詳細については、車両設定を
お読みください。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

237

収納装備
収納装備

グローブボックス

アッパーグローブボックス

車検証入れ

グローブボックスの使いかた

アッパーグローブボックスの使いかた

車検証入れの使いかた

注意●グローブボックスを開けたまま走行
しない。
ブレーキをかけたとき収納した物が飛び出したり、ふたに当たったりするなどして、思わぬケガをするおそれがあります。

●

注意●

開けたまま走行しない。
収納した物が飛び出したりして、思わぬケガをしたり、事故につながる
おそれがあります。

ふたを開けるときは、ゆっくり開ける。
ふたを全開にしたとき身体に当たる
おそれがあります。
● 助手席ドア内側に車検証を収納できます。
● 開けるときは、ツマミを右に90°回してカバーを開けます。

室内装備● 閉めるときは、カバーを閉じてツマミを左に90°回します。

● 開けるときは、引き出します。
● 閉めるときは、押し戻します。

● 開けるときは、ノブを手前に引きます。
● 閉めるときは、ロックするまでふたを押

します。

238

収納装備
ドリンクホルダー／ボトルホル
ダー

ボトルホルダーについて

前席シート用ドリンクホルダーについてドリンクホルダー／ボトルホルダー
に関する注意事項
警告●

運転中に飲物を出し入れしない。
運転中に飲物を出し入れすると前方不注意となり、思わぬ事故につながるおそれがあります。運転中は信号待ちなどの停車中に飲物を出し入れしてください。

●

車内に水をかけたり、飲物などをこぼしたりしない。
スイッチ類、配線や電気部品にかかると、故障や車両火災の原因となったり、ハンドルが非常に重くなり、思わぬ事故につながるおそれがあり
ます。

ます。
●

ビンなどの硬いものは入れない。
側面衝突などの事故のとき、重大な傷害につながるおそれがあります。

注意● ボトルホルダーは、前席および後席のドアにあります。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備●

熱い飲物を置かない。
熱い飲物をドリンクホルダーに置くと、走行中にこぼれたり、飛び散ったりして、乗員がやけどを負うおそれがあります。

239

室内装備

万一、飲物などをこぼした場合は、可能な限り水分を取り除き、すみや
かに三菱自動車販売会社にご相談く
ださい。

● インストルメントパネル部に2箇所あり

収納装備
注意
●

飲物をこぼさないように注意する。
飲物の容器の形によっては、確実に固定されないおそれがあります。

●

車室内のスイッチや画面などに飲物をこぼさないようにする。
故障や火災のおそれがあります。

アドバイス
●

室内装備

240

飲物や液体がいっぱいに満たされた容器をドリンクホルダーに置くと、走行中にこぼれたり、漏れ出したりして、車両の電子機器などに損傷を与えるおそれがあります。いっぱいに満たされた容器を置かないでくだ
さい。

その他の室内装備
その他の室内装備

SOS コール（エアバッグ展開時自動通報機能付）★

＜SOSコールスイッチ＞を押すことでSOS
コ ール を 開始 でき ます 。 また 、事 故 発生 時
（SRSエアバッグ、SRSサイドエアバッグ、
SRSカーテンエアバッグ、SRSニーエアバッ
グ展開時）には自動でSOSコールを開始します。

● SOSコールスイッチは、ルーム＆マップ

ランプ周辺にあります。
● マイパイロット緊急停止支援システム（SOSコール機能付）により緊急停止したときには自動でSOSコールを開始します。

SOSコールは無線通信機能を利用しています。心臓ペースメーカーなどの医療用電気機器を使用している場
合は、当該の医療用電気機器メー
カー、もしくは販売業者に電波の影
響について必ず確認してください。

●

以下の場合は、すみやかに三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

SOSコールとは、急病・犯罪・事故などの緊急時に警察・消防・医療機関への連絡を補助するサービスです。
SOSコールのサービス提供は、（株）日本緊急通報サービスからの
ものです。

●

三菱自動車販売会社でサービスのお申し込みと、車両側での初期設定が完了していないと、SOSコールを利用することができません。

●

エアバッグ展開を伴う自動通報（SOSコール）後は、自動通報機
能が使用できなくなります。リセッ
ト作業が必要ですので、三菱自動車
販売会社へお問い合わせください。

アドバイス― ＜パワースイッチ＞をONにしても、インジケーターが赤色・緑色
ともに点灯状態にならないとき― インジケーターが赤色・緑色ともに点灯してから約5秒後、赤色のインジケーターのみ点灯している
とき●

インジケーターが赤色･緑色ともに消灯している場合は、電波環境のよい場所まで車を移動させてください。

SOS コールの使いかた
警告●＜SOSコールスイッチ＞を押すときは、安全な場所に停車してから行
う。

241

室内装備

●

● ＜パワースイッチ＞がONのとき、＜SOS☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

●

知識
●

SOS コールについて

コールスイッチ＞を押すと、SOSコールを開始できます。
● 事故発生時（SRSエアバッグ、SRSサ
イドエアバッグ、SRSカーテンエアバッ
グ、SRSニーエアバッグ展開時）には自動でSOSコールを開始します。

走行中に運転者がスイッチを押そうとすると、思わぬ事故につながるおそれがあります。

その他の室内装備
1.

＜パワースイッチ＞をONにします。
＜S OSコー ルス イッチ ＞の イン ジ
ケーターが赤色・緑色ともに点灯
し、約5秒後に緑色のみ点灯を続け
ます。

室内装備

2.

＜SOSコールスイッチ＞のカバーを押して開きます。

3.

＜SOSコールスイッチ＞を約1秒間押します。
緑色のインジケーターが点滅し、オ
ペレーターに繋がります。
SOSコールサービスのオペレーターと通話します。
状況に応じてオペレーターからの折り返し、もしくは公共機関（警察・消防・医療機関）からの通話着信があります。着信時は自動で音声接続します。
通話が終了したら、カバーを戻し、ロックするまで押します。

4.

242

知識
●

SOSコールサービスのオペレーター
や公共機関との通話中は、車両側から通話を終了させることはできません。

その他の室内装備
SOS コールスイッチのインジケーターについて● ＜SOSコールスイッチ＞には、システムの状態を表すインジケーターがあります。

インジケーターの点灯パターン
赤色

システム状態緑色

システム OFF
サービスエリア外説明・対処方法● システムが OFF の状態です。
● ＜パワースイッチ＞を ON にすると電源が入ります。＜パワース

イッチ＞を ON にしても、インジケーターが赤色･緑色ともに点灯状態にならないときは三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
● 電波環境が悪く、SOS コールを開始できない状態です。車を電波
環境のよい場所へ移動させてください。
システム ON 通知● システムが ON になったことを知らせます。
● システムが ON になると、約 5 秒間点灯します。
● 初期設定が完了していないと点灯を続けます。
● SOS コールを開始できる状態です。

SOS コール利用中● オペレーターと通話中の状態です。

システム異常SOS コールサービス
契約なし● システム異常または SOS コールサービス契約がなく、サービスを☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

室内装備

SOS コール開始可能

正常に提供できない状態です。すみやかにサービスの利用契約期限をご確認いただき、三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

243

その他の室内装備
SOS コールに関する注意事項●

システムを利用する前に車両側で初期設定が必要です。サービス契約後は三菱自動車販売会社で初期設定を完了してください。

●

車の登録ナンバーを変更したときは、MITSUBISHI CONNE CT登録
情報を変更してください。SOSコー
ル利用時、会員登録上の車のナンバーと実際の車のナンバーが一致しない場合、救急隊員の到着が遅れることがあります。

アドバイス
●

●

●

●

室内装備

●

●

244

＜SOSコールスイッチ＞の赤色のインジケーターのみ点灯する場合は、システムに異常があるか、サービスの契約期限が切れています。契約期
限をご確認いただき、すみやかに三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
補機用バッテリーあがりにつながる
ため、SOSコール利用中は安全を確認したうえでパワーユニットを停止
せずにご使用ください。
通話中は、＜SOSコールスイッチ＞の横にあるマイクに向かって話してください。
SOSコールは、携帯電話と同様のデータ網を使用しています。圏外エリア（トンネル内、地下駐車場など）や電波の届きにくい場所（山間部）では利用できない場合があります。
救急車両は車両位置／車種／車体色／
登録ナンバーをもとに現場の通報車両
を特定します。元の車体色がわからな
くなるほど塗り替えをしてしまっていると、救急車両の到着が遅れる場合があります。
システムを利用する前にMITSUBISHI CONNECT サービスの契約が必要です。

●

SOSコールサービス契約中に車を手放す場合は、MITSUBISHICONNECT の退会手続きを行ってください。退会方法は専用Webサイトをご覧ください。

MITSUBISHI CONNECT 専用 Web サイト：https://www.mitsubishi-motors.co.
jp/carlife/connect/

知識●

SOSコールは、国内でのみ利用できます。

●

SOSコールは、MITSUBISHICONNECT サービスに申し込みいただくことで利用できます。

●＜SOSコールスイッチ＞の赤色のインジケーターが点灯していても、SOSコールを開始することができます。ただし、発生している異常によっては、音声通話や救急車両の案
内を正常に行えないことがあります。すみやかに三菱自動車販売会社
で点検を受けてください。

●

SOSコール開始後は通話のキャンセ
ルはできません。いたずらや機能確認など、緊急の場合以外で＜SOS
コールスイッチ＞を押さないでくだ
さい。

●

SOSコールは車載された通信機を使用するため、お客さまの携帯電話がなくても利用できます。

●

通話中の音声は、ボリュームを変更することができません。

●

本システムは、オープンソースを使用したソフトウェアを実装しています。ライセンスについて、次のWeb
サイトを参照してください。
http://opensourceautomotive.
com/IC/tZ7T3eE6AiV4

その他の室内装備
ステアリングヒーター★
ハンドルを温めます。

知識
●

アドバイス
●

補機用バッテリーあがりを防止するため、メーター内のREADY（走行可能）表示灯［］が点灯しているときに使用してください。

●

外気温が低い（約10°C以下）とき、タイマーエアコンまたはリモー
トエアコン（タイマーエアコン）★、
リモートエアコン（今すぐエアコン） ★ を作動させると、次のように
ステアリングヒーターが自動的に作動します。

硬くて重い物や突起がある物をシートに載せたり、ピンや針などの鋭い物でシートを突き刺したりしない。

― タイマーエアコンまたはリモート

エアコン（タイマーエアコン）作
動時：設定した出発時刻の約15分
前から作動

ステアリングヒーターの使いかた― リモートエアコン（今すぐエアコン）作動時：エアコンの作動開始から約15分間作動

シートヒーター★
前席シートの座面を温めます。

注意●● スイッチをタッチすると約30分間作動します。（スイッチの表示灯が点灯）● 作動中にスイッチをタッチすると作動が停止 し ます 。（ スイ ッチ の表 示灯 が消灯）● ハンドルの温度が一定温度以上のときは、スイッチをタッチしてもステアリン
グヒーターは作動しません。
☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備（スイッチの表示灯が点灯）● 止めるときは、再度スイッチをタッチします。
（スイッチの表示灯が消灯）● スイッチをタッチすると、操作音が鳴ります。

長時間の連続使用はしない。
低温やけどの原因になります。特に皮膚の弱い方、乳幼児、病人、お年寄り、身体の不自由な方、眠気をもよおす薬を服用された方、深酒や疲労の激しい方は注意してくださ
い。

アドバイス
●

過熱するおそれがあるため、シートに毛皮や座布団を載せたり、シート
カバーを使用しないでください。

●

シートを清掃するときは、シンナー、ベンジン、アルコールなどの有機溶剤を使用しないでください。

245

室内装備

シートヒーターの使いかた● スイッチをタッチすると作動します。

その他の室内装備
グの取り扱いに十分注意してください。

水などをこぼしたときは、乾いた布
ですぐにふき取ってください。

●

アクセサリーソケット（DC12V）
カーアクセサリーの電源をとるときに使います。

アクセサリーソケットの使いかた
警告
アクセサリーソケットを使うとき
は、次のことを守る。

●

室内装備

アクセサリーソケットの不適切な使用は、車両のヒューズが切れるだけ
でなく、最悪の場合、車両火災ややけどのおそれがあります。
― 複数のアクセサリーソケットを持

つアダプターを使用して、一度にたくさんの機器を接続しないでください。
― 消費電力120W以下のものを使ってください。
― 相手プラグをソケットの奥まできちんと挿入してください。

246

コンビニエントフックの使いかた― シガーライターをソケットに差し補機用バッテリーあがりを防止するため、メーター内のREADY（走行可能）表示灯［］が点灯しているときに使用してください。

●

コンビニエントフック― 使用中や使用後はソケットやプラアドバイス

込まないでください。
― ソケットに水をかけたり、指や金属などを入れたりしないでください。
● アクセサリーソケットはインストルメン

トパネルにあります。
● ふたを開けて使います。
● 使用しないときは、ふたを閉めます。
● 容量は、12V（ボルト）、10A（アンペア）、120W（ワット）です。
● 相手プラグを挿入したり抜いたりすると

きは 、使用機 器側の 電源をO FFにす る
か、＜パワースイッチ＞をOFFにしてく
ださい。

アドバイス
●

補機用バッテリーあがりを防止する
ため、READY（走行可能）表示
灯［］が点灯しているときに使用してください。また、長時間使用したり、エアコン、ヘッドライ
ト、リヤデフォッガーなどを同時に使用したりしないでください。

● 買い物袋などを引っ掛けるときに使いま

す。

アドバイス
●

フックの変形または破損を防ぐた
め、次のことをお守りください。
― 3kg以上の物を掛けない― 炎天下などで車内が高温のときは、物を掛けたままにしない

フロアマット
この車（年式）専用のフロアマットが設定されています。
床の上にしっかりと固定して正しく使用してください。

その他の室内装備
固定のしかた警告●●

タバコの火種をフロアマットなどに落とさない。

サンバイザー／バニティミラー

火災につながるおそれがあります。

サンバイザー

この車（年式）専用のフロアマット
を、床の上にしっかりと固定して正しく使用する。
フロアマットがずれて各ペダルと干渉し、思わぬスピードが出たりブレーキが効きづらくなったりするな
ど、重大な傷害につながるおそれが
あります。

●

運転席にフロアマットを敷くときは、次のことを守る。
― 三菱自動車純正品であっても、他車種および異なる年式のフロア
マットは使用しない。
― フロアマットでペダルを覆わない。
― フロアマットを重ねて敷かない。

する。
― フロアマットを前後さかさまにしたり、裏返しにしたりして使用しない。
●

運転する前にフロアマットが正しく固定されていることを定期的に確認し、洗車後は必ず確認する。

●

運転に支障がないことを確認する。

の固定クリップが付いています。
● フロアマットを床の形状に合わせて敷き、取り付け穴に固定クリップのピンを通して確実に固定します。
● 車種により、固定クリップ・ピンの形状
や、各シートごとに設定されている数量は異なります。詳しい固定方法は、三菱
自動 車販 売会 社に お問 い合 わせ く ださい。

● 前方からの日差しを防ぐときは、下に下げて使います。
● 横からの日差しを防ぐときは、下に下げてフックから外し、横にして使います。

室内装備― 運転席専用のフロアマットを使用● 床面には三菱自動車純正フロアマット用

運転する前、＜パワースイッチ＞がOFFの状態で各ペダルをいっぱいに踏み込み、フロアマットと干渉しないことを確認してください。
☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

247

その他の室内装備
バニティミラー★の使いかた

カードホルダー

タイプB★

カードホルダーの使いかた
タイプA● ルーム＆マップランプ付近にカードホル● サンバイザー裏側にバニティミラー（鏡）が付いています。
● サンバイザーを下に下げ、カバーを開けて使います。

ダーが付いています。
● カードを挟み込んで使います。
● 運転席側のサンバイザーにカードホル

室内装備

ダーが付いています。
● カードをスライドさせ、差し込みます。

シートアンダートレイ★
シートアンダートレイの使いかた

アドバイス
●

248

炎天下での駐車は車室内が大変高温になりますので、カードを入れたま
まにしないでください。カードが変形するおそれがあります。

注意●

引き出したトレイは、最後まで確実に押し込む。
引き出したトレイを戻すときは、最後まで確実に押し込んでください。
また、トレイを引き出したまま走行
しないでください。ブレーキをかけたときなどにトレイや収納した物が飛び出し、思わぬケガをするおそれがあります。

その他の室内装備
ラゲッジフロアボードの持ち上げかた● 助手席シートの下にあります。

1.

テールゲートを開けます。
テールゲートの開けかた
108)

2.

上側のボードごと下側のラゲッジフ
ロアボードを持ち上げます。

● 使用するときは、トレイを少し上げながら引き出します。
● 戻すときは、トレイを押し込みます。

アドバイス
トレイからはみ出るほど、物を入れないでください。シートの調節レ
バーに当たりレバー操作を妨げた
り、収納した物が取り出せなくなったりするおそれがあります。

●

2kg以上の物を入れないでください。トレイが破損するおそれがあります。

ラゲッジフロアボード
大きな荷物をラゲッジアンダーボックスに収納する際は、ラゲッジフロアボードを持ち上げてください。
☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

知識●

上側のラゲッジフロアボードは、後席シート位置にあわせて前後にスライドします。

注意●

アシストグリップに手をかけて乗り降りしない。
アシストグリップは、走行中などシートに座った状態で身体を支えるために使用してください。乗降用ではないため、手をかけて乗り降りしないでください。万一、アシストグ
リップが外れた場合は、思わぬケガをするおそれがあります。

アシストグリップ
アシストグリップの使いかた● アシストグリップは、前席シート左右および後席シート左右にあります。

249

室内装備

●

(P.

MEMO

室内装備

250

トラブルがおきたときはまずはじめに故障したときは

P.252

発炎筒

P.253

けん引についてP.253

緊急時の対処法
パンクしたときは

P.256

ドアが開かないときは

P.260

パワーユニットを始動できないときは

P.261

補機用バッテリーがあがったときは

P.261

パワーダウン警告灯が点灯したときは

P.263
P.263

警告灯がついたときは

P.264

警告メッセージが表示されたときは

P.271

ブザー（警報音）が鳴ったときは

P.289

窓ガラスがくもったときは

P.290

雪道やぬかるみにはまったときはP.291水没したときはP.291

外装ランプが点灯しないときは

P.292

ヒューズが切れたときは

P.294

トラブルがおきたときは駆動用バッテリーの残量がなくなったときは

まずはじめにまずはじめに故障したときはアドバイス

車両が故障したときは、次の手順で対処してください。

故障したときの対処のしかた●

高速道路や自動車専用道路では、停止表示板（停止表示灯）の表示が法律で義務付けられています。

●

高速道路上では1kmごとに非常電話が設置されています。

警告●

発炎筒はトンネル内では使用しない。

1.

煙で視界が悪くなり、他車の走行の妨げとなり、事故につながるおそれがあります。非常点滅表示灯を使ってください。

非常点滅表示灯で後続車に危険を知らせながら、できるだけ路肩に寄せて停車します。
路肩が無い場所では、可能な限り広いところまで自走します。
3.

運転者もガードレールの外側などに避難します。
避難するときは、停止車両への追突事故が発生したときに巻き込まれないよう注意してください。

4.

非常電話や携帯電話などで救援依頼
をします。

注意
●

走行中にメーター内のREADY（走行可能）表示灯［］が消灯したときは、慎重に運転する。

トラブルがおきたときは故障によりメーター内のREADY（走行可能）表示灯が消灯すると、ブレーキやパワーステアリングが正しく機能せず、極度にブレーキの効
きが悪くなったり、ハンドルの操作力が重くなったりすることがあります。
すみやかに安全な場所に停車してく
ださい。

252

2.

同乗者をガードレールの外側などに避難させ、車両の50m以上後方に発炎筒と停止表示板（停止表示灯）を置きます。
発炎筒 (P.253)

まずはじめに発炎筒

けん引について高速道路や踏み切りなどで故障・事故により緊急停車したとき、周囲に危険を知らせるた
めに使います。
発炎時間は約5分です。非常点滅表示灯と併用
してください。

けん引が必要なときは、三菱自動車販売会社
またはJAFなどのロードサービスに依頼してください。
やむをえずけん引するときは、できる限り短距離の移動のみとしてください。

発炎筒の使いかた

けん引時の注意事項● 車両が動かなかったり、異常な音がした

警告●

お子さまには触らせない。
いたずらなどで発火するおそれがあり危険です。

●

本体を回しながらケースから引き抜き、本体を逆さにして差し込みます。

3.

先端のふたを取り、ケースのすり薬
で発炎筒の先端をこすって着火します。

引火するおそれがあります。
●

点火は必ず車外で行い、点火後は顔や身体に近づけない。
やけどをするおそれがあります。

アドバイス

1.

●

発炎筒に記載してある使用方法、注
意をあらかじめ確認しておいてください。

●

発炎筒には有効期限があります。期
限が切れる前に三菱自動車販売会社
でお買い求めください。
助手席足元部のホルダーから発炎筒を外します。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

253

トラブルがおきたときは

2.

可燃物の近くで使用しない。

りするときは、けん引せずに三菱自動車
販売会社へご連絡ください。
● 前輪または4輪を持ち上げてけん引してください。
● やむをえず4輪接地の状態でけん引されるときは、シフトポジションを にした状態で行ってください。
● この車両は、オートP機能（ P.142）
により、＜パワースイッチ＞がOFFのときはシフトポジションを から に切り替えることができません。そのため、補機用バッテリーあがりなどで＜パワース
イッチ＞がOFFから切り替えられないときは、4輪接地の状態でけん引できません。
● 4輪接地でけん引してもらうときは、速度30km/h以下で路肩に寄せる程度の移動のみとしてください。
● けん引ロープはできるだけソフトロープを使い、バンパーに傷をつけないように注意してください。
● けん引中はロープをたるませないように 、前 の 車の 制動 灯に 注意 して くだ さい。

まずはじめに● けん引フックは他車をけん引するために使用しないでください。
● けん引中は、イノベーティブペダル オペ
レーションモードをOFFにする。

リヤフックについて

けん引時などの固定には絶対使用しないで
ください。

アドバイス
●

● けん引中は、マイパイロット★をOFFにする。
● けん引中は、踏み間違い衝突防止アシス
ト[EAPM]をOFFにする。

けん引用として使うと、車両を損傷するおそれがあります。

やむをえず 4 輪接地でけん引される
ときは注意

トラブルがおきたときは254●

けん引フックに指定以外のフックは絶対に使用しない。

●

前輪を持ち上げてけん引するときは、＜パワースイッチ＞をOFFにする。
アクティブスタビリティコントロー
ル［ASC］が作動し、ブレーキがかかることがあります。

メーター内のREADY（走行可能）
表示灯［］が消灯していると、ブレーキやハンドルが正しく機能せず、極度にブレーキの効きが悪くなったり、ハンドルの操作力が重くなったりすることがあるので注意して運転する。

フック部が破損するおそれがありま
す。

注意
●

●

長い下り坂ではけん引しない。
ブレーキが過熱して効かなくなり、事故につながるおそれがあります。
このような場所でけん引するときは、レッカー車で引いてもらってください。

この車両で他車をけん引することはできません。後ろ側についているフック（リヤフック）は船舶または、トレーラー輸送時の固定専用です。

まずはじめに
2.

3.
1.

先の細いお手持ちの工具を布などで覆い、フロントバンパーのカバーの溝に差し込んでカバーを外します。
4.

金属の固い棒などを使用して、けん引フックを取り付けます。
工具、パンクタイヤ応急修理キットの格納場所 (P.299)

自車および他車のけん引フックにロープを掛け、ロープ中央に3 0cm ×3 0cm 以上の 白い布を取り付けます。
パーキングブレーキを解除し、パ
ワーユニットを始動してシフトポジ
ションを に切り替えます。
パワーユニットを始動できないとき
は＜パワースイッチ＞をONにし、
シフトポジションを にしてくださ
い。

アドバイス
●

4輪接地の状態でけん引されるときは、パワーユニットを始動するか＜パワースイッチ＞をONにしてシフ
トポジションを にした状態で行ってください。＜パワースイッチ＞がOFFのときは、オートP機能によりシフトポジションを に切り替えられないため、けん引することができません。
各シフトポジションの機能 (P.
142)●

けん引中はロープをたるませないよ
うに、前の車の制動灯に注意してください。

●

けん引フックは他車をけん引するために使用しないでください。

知識●

けん引が終わったら、けん引フックを取り付けたときと逆の手順で取り外します。

トラブルがおきたときは☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

255

緊急時の対処法
緊急時の対処法

パンクしたときはこの車両には、スペアタイヤおよびジャッキが標準で搭載されていません。
タイヤがパンクしたときは、パンクタイヤ応
急修理キットで応急修理ができます。

応急修理する前に● パンクタイヤ応急修理キットの修理剤をトラブルがおきたときは使用したタイヤは、新しいタイヤに交換されることをおすすめします。タイヤの交 換に つ いて は専 門の 修理 業者 と相 談し、損傷が激しい場合は交換、修理可能と判断された場合は修理を実施してください。
● ホイールは付着した修理剤をふき取れば再使用できますが、タイヤのバルブは新
しいものと取り替えてください。
● 修理剤とホースは再使用できません。使
用後は新しい修理剤とホースをお求めください。詳しくは三菱自動車販売会社にご相談ください。
応急修理を行うときは、次の準備をしてください。
● 地面が固く平らな場所に車両を移動する。
● パーキングブレーキをかける。
● シフトポジションを にする。
● ＜パワースイッチ＞をOFFにする。
● 非常点滅表示灯を点滅させる。
● 次の場合はパンクタイヤ応急修理キット
では応急修理ができません。三菱自動車
販売会社またはJAFなどに連絡してくだ
さい。

256

― 約4mm以上の切り傷や刺し傷がある

とき― タイヤサイド部が損傷を受けたとき― ほとんど空気の抜けた状態で走行した
とき― タイヤがホイールから外れているとき― ホイールが破損しているとき― タイヤが2本以上パンクしているとき― 修理剤の有効期限が切れているとき

パンクタイヤ応急修理キットについ
て

アドバイス
●

タイヤに釘やネジが刺さっている場
合は、抜いてしまうとパンク穴が大きくなり空気が漏れやすくなるた
め、抜かずにパンクタイヤ応急修理キットで応急修理してください。

● タイヤトレッド部（接地面）の軽度なパ

ンクは、パンクタイヤ応急修理キットで応急修理できます。
● パンクタイヤ応急修理キットは、ラゲッ
ジルームに格納されています。
工具、パンクタイヤ応急修理キットの格納場所 (P.299)● 応急修理を目的としているため、修理後に長期間の走行はできません。修理後はすみやかに三菱自動車販売会社または専緊急時の対処法
門の修理業者で点検、恒久修理またはタイヤ交換を行ってください。

知識
●

●

修理剤ボトルは注入ホースをねじ込
む前によく振ってください。注入
ホースをねじ込んだあとに修理剤ボトルを振ると、修理剤が飛び散るおそれがあります。

●

修理剤は衣服などに付着すると取れなくなるおそれがありますので注意
してください。

●

寒冷時には修理剤の粘度が高くな
り、注入作業がしにくくなります。
その場合、車内などで温めると注入作業がしやすくなります。

パンクタイヤ応急修理キットを取り出すときは、後席シートを車両前方へスライドさせてください。

応急修理のしかた■ 修理剤の注入

修理剤ボトルとエアコンプレッサーを取り出し、修理剤ボトルをよく振
ります。

1.

注意

2.

バルブコアは慎重に取り外す。
外すときにタイヤに空気が残っていると、コアが飛び出すおそれがあります。

3.
☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

4.

バルブコア回しでバルブコアを回し、取り外します。

5.

注入ホースをバルブに差し込みます。その後、修理剤ボトルをさかさ
まにして持ち、修理剤がすべてタイ
ヤ内に注入できるまで何回も圧迫します。

6.

注入し終わったら、注入ホースをバ
ルブから引き抜き、バルブコア回しを使ってバルブコアをバルブにしっ
かりとねじ込みます。

修理剤ボトルの内ぶたを付けたまま注入ホースをねじ込みます。（注入
ホースをねじ込むと内ぶたが破れます。）

パンクしたタイヤのバルブからバルブキャップを外し、ビニール袋に257

トラブルがおきたときは●入っているバルブコア回しの後ろでバルブ内のバルブコアを押し、タイ
ヤの空気を完全に抜きます。

知識

緊急時の対処法●

7.

注入が終わった空ボトルから修理剤が漏れるのを防ぐため、注入ホースの先端にバルブコア回しを差し込ん
で栓をします。

エアコンプレッサーに格納されているホースと電源プラグを取り出します。

速度制限シールを運転者のよく見えるところに貼ります。

注意●

トラブルがおきたときは

知識
●

258

注意
●

ハンドルのセンターパッド部には速度制限シールを貼らない。
SRSエアバッグが正常に作動しなくなり、重大な傷害につながるおそれがあります。また、警告灯やスピー
ドメーターが見えなくなる位置にも貼らないでください。

バルブコアは汚れないようにきれいに保管してください。

知識●

タイヤの指定空気圧は運転席ドア開口部に表示してあります。

●

車種により、コンプレッサーの形状が異なります。

■ エアの注入1.

8.

空になった修理剤ボトルは、タイヤ交換または恒久修理のときに修理剤の回収に使いますので、捨てずに三菱自動車販売会社または修理業者までお持ちください。

空気を入れたあとは、ホースの口金が熱くなることがあるため、やけどしないように注意する。

2.

3.
4.

エアコンプレッサーのホースの口金をタイヤのバルブにしっかりとねじ込みます。
電源プラグを車内のアクセサリーソ
ケットに差し込みます。
＜パワースイッチ＞をONにしま
す。

アドバイス
●

コンプレッサーは長時間使用すると故障につながるおそれがありますので、10分以上連続して作動させないでください。タイヤ空気圧を昇圧できない場合は修理できません。

5.

6.

エアコンプレッサーのスイッチをONにし、タイヤを指定空気圧まで昇圧させます。
指定空気圧まで昇圧できたら、エア
コンプレッサーのスイッチをOFFにし、電源プラグをアクセサリーソ
ケットから抜きます。

緊急時の対処法
ホースをタイヤのバルブからすばや
く取り外し、タイヤのバルブにキャップを取り付けます。
10分以内に指定空気圧まで昇圧できない場
合10分以内に指定空気圧まで昇圧できない場
合は、タイヤがひどい損傷を受けているおそれがあります。この場合は、本修理キットで応急修理することができません。三菱
自動車販売会社またはJAFなどに連絡してください。
空気を入れすぎてしまったとき
ホースの口金を緩めて空気を抜いてください。
7.

空気圧より低下する場合は、本修理キット
による応急修理はできません。運転を中止
して三菱自動車販売会社またはJAFなどの
ロードサービスに連絡してください。
JAFの営業所一覧…別冊のメンテナンス
ノートをお読みください。
指定空気圧の場合
応急修理は完了です。すみやかに三菱自動車販売会社または専門の修理業者まで慎重に運転してください。

●

1.

●

パンクタイヤ応急修理キットは搭載
車両専用のため、他の車には使用しない。

●

パンクタイヤ応急修理キットは自動車用タイヤの空気充てんや空気圧
チェック以外で使用しない。

走行するときは、低速で慎重に運転し、特にカーブや旋回時には注意する。

●

パンクタイヤ応急修理キットは
DC12V専用のため、他の電源での使用はしない。

アドバイス●

分解、改造などは絶対にしない。

●

応急修理後の恒久修理の際、パンク穴を発見できないために恒久修理できないことがあります。そのまま走行を続ける場合は、こまめに空気圧をチェックしてください。頻繁に空気圧の低下がみられるときは、三菱
自動車販売会社または修理業者で点検を受けてください。

●

コンプレッサーに衝撃を与えない。
故障の原因となります。

●

お子さまが誤って手を触れないように注意する。

修理剤について●修理剤を口に入れない。
修理剤を飲みこむと健康に害があります。万一誤って飲んだ場合は、できるだけたくさんの水を飲み、ただちに医師の診療を受けてください。

●

万一、目や皮膚に付着したときは、水でよく洗い流す。
それでも異常を感じたときは、医師の診療を受けてください。

259

トラブルがおきたときは☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

注意
パンクタイヤ応急修理キットについて注意■ 点検走行ただちに走行を始め、10分間または5km程度走行してください。
80km/h以下の速度で注意深く運転してください。
2.
走行後、エアコンプレッサーのスイッチがOFFになっていることを確認し、エアコンプレッサーに付属している空気圧計でタイヤ空気圧をチェックしてください。
130kPa未満の場合
本修理キットによる応急修理はできません。運転を中止して三菱自動車販売会社またはJAFなどのロードサービスに連絡してください。
130kPa以上指定空気圧未満の場合
エアコンプレッサーのスイッチをONにして指定空気圧まで昇圧し、点検走行の作業を行います。上記作業を繰り返しても指定

パンクタイヤ応急修理キットの注意事項

緊急時の対処法
アドバイス●

パンクタイヤ応急修理キットは、必ず三菱自動車純正品を使用してください。

●

水やほこりを避けて使用してください。

ドアが開かないときはキーレスオペレーションキーの電池が切れたときや、補機用バッテリーがあがったときなどドアが開かないときは、次の方法で施錠・解錠してください。

内蔵キー（エマージェンシーキー）
でのドアの開けかた

運転席ドアにある鍵穴に内蔵キーを差し込
んで車両後方に内蔵キーを回すと解錠します。施錠するときは、車両前方に内蔵キーを回します。

● テールゲートの車室内側にあるロック機

構のふたを開けます。

緊急時のテールゲートの開けかた
補機用バッテリーあがりなどにより、テールゲートを開けられなくなったときは、次の操作をしてください。

トラブルがおきたときは● お手持ちの六角レンチを穴に差し込みレバー を 矢印 の方 向に 動か して 解錠 し、テールゲートを持ち上げます。

260

緊急時の対処法
アドバイス
●

●

●

この手順は、あくまで故障時の緊急手段です。故障の原因になるため、正常なときは使用しないでくださ
い。
＜テールゲートオープナースイッチ＞などの故障につながるおそれがあるため、この操作をしたときは三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
操作後はなるべく早く三菱自動車販
売会社で点検を受けてください。

アドバイス
●

上記の手順でパワーユニットを始動できない場合は、早めに三菱自動車
販売会社に連絡してください。

ジェンシーキー）（ P.260）をご使用ください。
● キーの電池が切れたときは、早めに電池を交換してください。
キーレスオペレーションキーの電池交換 (P.309)

始動のしかた1.

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

ブースターケーブルを正しい順番と位置でつなぐ。

●

ブースターケーブルを自車バッテ
リーの⊖端子に直接つながない。

●

ブースターケーブルの⊕端子と⊖端子を接触させない。
火花が発生し、補機用バッテリーから発生する可燃性ガスに引火して爆発し、やけどなど重大な傷害につながるおそれがあります。

停止操作は通常と同じ手順です。

●

補機用バッテリーがあがり、パワーユニットの始動ができなくなったときは救援車を依頼
し 、ブ ース ター ケ ーブ ル（ 別 売り ）を つな
いで始動してください。

接触するとショートして火災の原因となるおそれがあります。また、補機用バッテリーの端子の締め付けが緩いと、配線などが過熱、焼損し、火災につながるおそれがあります。

警告●

ジャンプスタートを行うときは換気を十分に行い、火気は近づけない。
補機用バッテリーから発生する可燃性ガスに引火して爆発するおそれがあります。

補機用バッテリーの⊕側ターミナルが周辺の金属と接触しないようにする。

●

補機用バッテリーを交換するときは、必ず同じサイズ（型式）に交換し、動かないようにしっかりと固
定する。

261

トラブルがおきたときは

2.

ブレーキペダルを踏み、キーのロゴ
マークの裏面を＜パワースイッチ＞に接触させます。
（ブザーが“ピピッ”と鳴ります。）
ブザーが鳴ってから10秒以内に、ブレーキペダルをしっかりと踏みながら、＜パワースイッチ＞を押します。

●

停止のしかた

補機用バッテリーがあがったときはバッテリー液が付着したときは、すぐに多量の水で洗浄し、飲み込んだ
ときは多量の水を飲んで応急処置をしたあと、医師の診療を受ける。
バッテリー液は希硫酸です。目や皮膚に付着すると、失明や炎症など重大な傷害につながるおそれがあります。

● ドアの施錠・解錠は、内蔵キー（エマーパワーユニットを始動できないときはキーの電池が切れたときや、使用環境によりキーと車両の通信が正常に行われていないときは、次の手順でパワーユニットを始動して
ください。

●

緊急時の対処法
警告
しっかり固定できていないと、ショートなどの原因となり火災につながるおそれがあります。詳しくは、三菱自動車販売会社にご相談く
ださい。

●

1.

ジャンプスタートのしかた

ジャンプスタートを行うときは、充電ケーブルを取り外してください。
車両または充電機器を破損するおそれがあります。
自車と救援車の＜パワースイッチ＞
をOFFにします。
パワースイッチ (P.138)

4.

もう1本のブースターケーブル を救援車の12Vバッテリーの⊖端子に接続します。

ブースターケーブル を自車の補機用バッテリーの⊕端子に接続します。

5.

手順4のケーブルの反対側 を自車の車体に接続します。
救援車のエンジンを始動し、回転数を少し高めにします。
自車のブレーキペダルをしっかりと踏みながら、＜パワースイッチ＞を一回押します。
メーター内のREADY（走行可能）表示灯［］が点灯したことを確認し、ブースターケーブルをつないだときと逆の手順で外します。

注意●ブースターケーブルのワニグチク
リップは、車体に触れたり、他のワ
ニグチクリップと接触したりしないように注意する。

●

ブースターケーブルは、確実に接続する。

2.

救援車のエンジン始動時の振動で外れたりしないように確実につないでください。
●

冷却ファンやベルトに注意する。

トラブルがおきたときはブースターケーブルをつなぐときや外すときは、冷却ファンやベルトに巻き込まないように注意してくださ
い。

アドバイス
●

押しがけによる始動はできません。

●

この車両を救援車として使用しないでください。

●

救援車には12Vバッテリー仕様の車両を使用してください。

262

6.
7.

8.
3.

手順2のケーブルの反対側 を救援車の12Vバッテリーの⊕端子に接続します。

緊急時の対処法
パワーダウン警告灯が点灯したときは外気温が高いときや連続で高速走行や登坂走行をしたとき、また、急速充電を繰り返したときは、駆動用バッテリーの温度が上がり、パワー
ダウン警告灯［］が点灯する場合があります。
パワーダウン警告灯が点灯したときは、加速性能や回生ブレーキ性能が制限されることがあるため、次の対処方法に従ってください。

点灯したときの状況

対処方法

注意事項

高速道路を走行しているとき
パワーダウン警告灯［］が消灯しない
80km/h 以下で走行してください。次のパーキングエリアまたは ときは、三菱自動車販売会社にご連絡くだ
走行中にパワーダウン サービスエリアで車両を止め、パワーダウン警告灯［］が消 さい。
警告灯［］が点灯 灯するまで待ちます。
一般道を走行しているときしたとき
安全な場所に停車し、パワーダウン警告灯［］が消灯するま
で待ちます。
急速充電でパワーダウ 駆動用バッテリーを冷やすため、＜パワースイッチ＞を OFF にン警告灯［］が点 し、パワーダウン警告灯［］が消灯するまで待ちます。（可灯したとき
能な場合、日陰で照り返しのない場所に移動してから待ちます。）

駆動用バッテリーの残量がなくなったときは駆動用バッテリーの残量が完全になくなると、メーター内のREADY（走行可能）表示
灯［め、車両を手で押して安全な場所に移動してください。
このとき、シフトポジションは にします。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

救援を待つ間は、＜パワースイッチ＞
をOFFにしてください。＜パワース
イッチ＞をONのままにしておくと、補機用バッテリーがあがるおそれがあります。

●

駆動用バッテリーの残量が完全になくなり、車両が停止するときに振動が発生することがありますが、異常ではありません。

●

駆動用バッテリーの残量が完全になくなったときは、駆動用バッテリー
残量警告灯［］（黄色）が消灯（白色）するまで充電してください。

263

トラブルがおきたときは●駆動用バッテリーの残量が完全になくなったときは、すみやかに安全な場所に停車し、三菱自動車販売会社にご連絡ください。
万一、安全な場所に移動する前に走行できなくなったときは、付近の人に応援を求駆動用バッテリーの残量が完全になくなると、メーター内のREADY（走行可能）表示灯［］が消灯し、シフトポジションも自動的にに切り替わるため、自力での走行ができなくなります。

アドバイス］が消灯し走行できなくなります。

バッテリーの残量が完全になくなったときの対処のしかた●

緊急時の対処法
警告灯がついたときは警告灯は、車両故障などを運転者に知らせるためのものです。
警告灯が点灯・点滅したときは、次の「説明・対処方法」に従ってください。
メーター内の警告や表示は、グレード、オプションなどにより異なります。

警告灯

名称
パワーユニット警
告灯

点灯・点滅する条件

説明・対処方法● ＜パワースイッチ＞を ON にすると点灯● 点灯したときは、すみやかに安全な場所

し、数秒後に消灯します。
● ＜パワースイッチ＞が ON のとき、モーターや高電圧システムなどに異常が発生すると点灯します。

に停車し、三菱自動車販売会社に連絡してください。

● ＜パワースイッチ＞を ON にすると点灯

補機用バッテリー
充電警告灯● 点灯したときは、すみやかに安全な場所に停車し、三菱自動車販売会社に連絡しし、数秒後に消灯します。
てください。
● メーター内の READY（走行可能）表示灯［］が点灯しているとき、補機用バッ
注意
テリーの充電系統に異常があると点灯し ● 補機用バッテリー充電警告灯が点灯したます。
まま走行しない。
車両が突然停止するなど思わぬ事故につながるおそれがあります。
● ＜パワースイッチ＞を ON にすると点灯トラブルがおきたときはし、数秒後に消灯します。
● ＜パワースイッチ＞が ON のとき、ABSのシステムに異常があると点灯します。
ABS 警告灯● ＜パワースイッチ＞を ON にしても点灯しないとき、または点灯し続けるときは、
高速走行や急ブレーキを避け、すみやかに三菱自動車販売会社で点検を受けてく
ださい。
アドバイス
● ABS警告灯が点灯したときは、ABSは作

動しませんが、通常のブレーキ性能は確保されています。この場合、滑りやすい
路面でのブレーキ時や急ブレーキ時にタ
イヤがロックすることがあります。

264

緊急時の対処法
警告灯

名称

点灯・点滅する条件

説明・対処方法● 正常なときは、＜パワースイッチ＞が ON ● ＜パワースイッチ＞が ON で警告灯が点

電動パーキングブ
レーキ警告灯のとき、電動パーキングブレーキがかかっていると点灯し、電動パーキングブ
レーキを解除すると消灯します。
● ＜パワースイッチ＞が ON のとき、電動パーキングブレーキのシステムに異常があると点滅します。

滅しているときに、電動パーキングブ
レーキを解除しても点滅が続くときは、
すみやかに車両を安全な場所に停車し、三菱自動車販売会社に連絡してください。

● 正常なときは、＜パワースイッチ＞を ON ● 走行中にブレーキ警告灯（赤色）が点灯にすると点灯し、数秒後に消灯します。
● ＜パワースイッチ＞が ON のとき、次の場合は点灯し続けます。
― ブレーキ液が不足しているとき― ブレーキシステムに異常があるとき
ブレーキ警告灯（赤色）

265

トラブルがおきたときは☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

した場合は、車両を停止し、以下の確認を行ってください。
（ブレーキシステム警
告灯［］（黄色）と同時にアクティ
ブスタビリティコントロール［ASC］警告灯［］も点灯します。）― ブレーキ液の量が規定通りに入っていることを確認してください。ブレーキ液が不足している場合は、ブレーキ液を補充し三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
― ブレーキ液の量が適正のときは、他に原因があることが考えられますので、
三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
● ブレーキシステムの電源系統に異常があるときは、ブザーが鳴ります。

緊急時の対処法
警告灯

名称

点灯・点滅する条件

説明・対処方法● 正常なときは、＜パワースイッチ＞を ON ● パーキングブレーキを解除し、ブレーキにすると点灯し、数秒後に消灯します。
● ＜パワースイッチ＞が ON のとき、次のブレーキシステム
警告灯（黄色）機能に異常があると点灯します。
― ブレーキシステム― 回生ブレーキ― ヒルスタートアシスト [HSA]― 電動パーキングブレーキ

液量が正常でブレーキ警告灯（赤色）と同時に点灯したときは、ただちに安全な場所に停車して、三菱自動車販売会社に連絡してください。このときは、ブレー
キの効きが極度に悪くなっているおそれがあります。ブレーキの効きが悪いときは、ブレーキペダルを強く踏んで停車してください。
● ブレーキ警告灯（赤色）と同時に点灯していないときは、すみやかに三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
● ブレーキシステムの電源系統に異常があるときは、ブザーが鳴ります。
アドバイス● ブレーキシステム警告灯（黄色）が点灯

しているときは、回生ブレーキが作動しませんが、通常のブレーキ性能は確保されています。

トラブルがおきたときは266

緊急時の対処法
警告灯

名称

点灯・点滅する条件● ＜パワースイッチ＞が ON のとき、運転

シートベルト非着用警告灯

席および助手席の乗員がシートベルトを警告着用していないと点灯します。
● 走行中は全員がシートベルトを着用す● 後席のシートベルト非着用警告灯は、る。
＜パワースイッチ＞を ON にしたとき、着用しないと、万一の事故時や急ブレー
後席の乗員がシートベルトを着用していキ時に、死亡や重大な傷害につながるおないと一定時間点灯します。
それがあります。
● 運転席および助手席の乗員がシートベル
知識トを着用していない状態で一定以上の車速で走行すると、警告灯が点滅します。 ● 助手席シート、後席シートに荷物などを置くと、センサーが重量を検知して、警● 一定以上の車速で走行中、後席の乗員が告灯が点灯することがあります。
着用しているシートベルトを外すと後席● 後席のシートベルト非着用警告灯は、の警告灯が点灯または点滅します。
ルーム＆マップランプ周辺にあります。
前席シートベルト非着用警告音（シートベル
ト非着用ウォーニング）● 後席のシートベルト非着用警告灯は、＜パワースイッチ＞をONにしたとき、後● 運転席および助手席の乗員がシートベルトを着用していない状態で車速が一定以
席に乗員がいなくても一定時間点灯する
上になると、ブザーが一定時間鳴ります。 場合があります。
後席シートベルト非着用警告音（シートベル ● 後席乗員検知付車は、後席の乗員がシート非着用ウォーニング）
トベルトを着用していない状態で一定以● 一定以上の車速で走行中、後席の乗員が上の車速で走行すると、後席の警告灯が着用しているシートベルトを外すと、ブ点滅し、一定時間ブザーが鳴ります。
ザーが一定時間鳴ります。
し、約 7 秒後に消灯します。
● ＜パワースイッチ＞が ON のとき、SRS
エアバッグのシステム、プリテンショ
ナー機能に異常があると、点灯を続けます。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

警告● ＜パワースイッチ＞をONにしても点灯しないとき、または点灯を続けるときは、放置したまま走行しない。
万一のときSRSエアバッグ、プリテン
ショナーシートベルトが作動せず、重大な傷害につながるおそれがあります。すみやかに三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

267

トラブルがおきたときは● ＜パワースイッチ＞を ON にすると点灯

SRS エアバッグ警
告灯

説明・対処方法● シートベルトを着用してください。

緊急時の対処法
警告灯

名称

点灯・点滅する条件

説明・対処方法● ＜パワースイッチ＞を ON にすると点灯● 点灯したときは ASC の作動は停止します

し、数秒後に消灯します。
アクティブスタビ
リティコントロール［ASC］警告灯● ＜パワースイッチ＞が ON のとき、ASCが作動すると点滅します。
● ＜パワースイッチ＞が ON のとき、ASC

システムに異常があると点灯します。
● ＜パワースイッチ＞を ON にすると点灯

し、メーター内の READY（走行可能）表示灯［］が点灯すると消灯します。
● ＜パワースイッチ＞が ON のとき、電動
パワーステアリングのシステムに異常があると点灯します。

が、ASC システムのない普通の車として走行できます。滑りやすい路面では注意
して走行し、すみやかに三菱自動車販売
会社で点検を受けてください。
アクティブスタビリティコントロール［ASC］(P.159)● すみやかに三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
● 点灯しているときは、電動パワーステア

リングが作動しないことがあり、その場
合はハンドル操作が重くなります。ハン
ドルをしっかりと握り、通常より強く操作してください。
アドバイス

電動パワーステア
リング警告灯● ハンドルに長時間力をかけた状態が続いたり停車中に操作を繰り返すと、システ
ムの過熱を防ぐためハンドル操作力が重くなりますが、異常ではありません。しばらくハンドル操作を控え、システムの温度が下がると、通常のハンドル操作力に戻ります。

トラブルがおきたときは

知識● すばやいハンドル操作を行うと、ハンドル付近から擦れるような音が聞こえてくることがありますが、異常ではありません。
駆動用バッテリー
残量警告灯

268

＜パワースイッチ＞が ON のとき、駆動用
すみやかに最寄りの充電施設で充電してく
バッテリーの残量が低下すると黄色く点灯し ださい。
ます。

緊急時の対処法
警告灯

名称

点灯・点滅する条件

説明・対処方法● ＜パワースイッチ＞を ON にすると点灯● 点灯中は出力が制限され、アクセルペダ

ルを踏み込んでも速度が上がらなくなります。
●
マルチインフォメーションディスプレイ
［］が点灯しているとき、次の場合ににメッセージが表示されたときは、それ点灯します。
らの指示に従ってください。
― 駆動用バッテリーの残量が極端に低下● 駆動用バッテリーの残量が極端に低下ししているときたときは、すみやかに充電するか、充電― 真冬の屋外などで、駆動用バッテリーできる場所が近くにないときは、すみやの温度が極端に低いときかに安全な場所に停車し、三菱自動車販― 外気温が高いときや連続で高速走行や売会社にご連絡ください。
登坂走行をしたことにより、走行モー ● 駆動用バッテリーの温度が上がって点灯
ターや駆動用バッテリーなどの温度がしたときは、（ P.263 ）をお読みくだ
極端に上がったとき
さい。
― 急速充電を繰り返し行い、駆動用バッ
テリーの温度が極端に高いとき― 車両故障が発生しているときし、数秒後に消灯します。

● メーター内の READY（走行可能）表示灯

パワーダウン警告灯● ＜パワースイッチ＞が ON のとき、電制シフトに異常があると点灯します。
電制シフト警告灯● すみやかに三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
● マルチインフォメーションディスプレイ

にメッセージが表示されたときは、表示されたメッセージに従ってください。

トラブルがおきたときは☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

269

緊急時の対処法
警告灯

名称

衝突被害軽減ブ
レーキシステム[FCM] ／踏み間違い衝突防止アシス
ト [EAPM] 警告灯

トラブルがおきたときはマスターウォーニ
ング（黄色）
マスターウォーニ
ング（赤色）

270

点灯・点滅する条件

説明・対処方法● ＜パワースイッチ＞を ON にすると点灯● FCM を OFF にしているときは、ON にすし、メーター内の READY（走行可能）表示灯［］が点灯すると消灯します。
● 次の場合は点灯します。
― FCM を OFF にしているとき― ASC を OFF にしているとき― FCM、踏み間違い衝突防止アシスト[EAPM] または前方衝突予測警報[PFCW] のシステムに異常が発生しているとき― フロントガラスの汚れなどにより、フロントカメラが前方を認識できなくなったとき― 前方からの強い光により、カメラが前方を認識できなくなったとき― 炎天下に駐車したときなど、カメラが高温になったとき― フロントガラスの結露やくもりなどにより、フロントカメラが前方を認識できなくなったとき― 周辺の電波源の影響を受けているとき― センサーの汚れなどで、FCM が一時的に作動できない状態になっているとき● EAPM が作動したときは点滅します。
● メーターに警告メッセージが表示されると同時に点灯します。
● メーターに警告メッセージが表示されると同時に点灯します。

ると消灯します。
● ASC を OFF にしているときは、ON にすると消灯します。
ASC の ON ･ OFF のしかた (P.160)● 一度＜パワースイッチ＞を OFF にしてから再始動しても警告灯が点灯し続けるときは、システムの異常が考えられます。
通常走行には支障はありませんが、三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
● フロントガラスが汚れているときは、フロントガラスを清掃し、警告灯が消灯したことを確認してください。
● 室内の温度が高いときなどは、温度が下がると自動的に作動を復帰します。
● フロントガラスに結露やくもりなどがある場合は結露やくもりを除去し、警告灯が消灯したことを確認してください。
フロントガラスのくもりの取りかた(P.290)P.
177 ）、PFCW（ P.181 ）および
EAPM（ P.183 ）をお読みください。

● 各システムについては、FCM（● 同時に表示した警告メッセージを確認し、それぞれの対処方法に従ってください。
警告メッセージ (P.271)● 同時に表示した警告メッセージを確認し、それぞれの対処方法に従ってください。
警告メッセージ (P.271)

緊急時の対処法
警告灯

名称

点灯・点滅する条件

車両接近通報装置[AVAS] 警告灯● AVAS に異常があると点灯します。

説明・対処方法● すみやかに三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

警告メッセージが表示されたときは警告メッセージが表示されたときは、次の「説明･対処方法」に従ってください。表示は、グレード、オプションなどにより異なります。

警告メッセージ
画面表示

名称表示する条件

説明・対処方法● ＜パワースイッチ＞が OFF のとき、 ● ブレーキペダルを踏みながら＜パ

始動時はブレーキを踏み
パワーユニット始動操パワースイッチを押してく
作表示
ださい☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備● キーレスオペレーションキーの電池● ブレーキペダルを踏みながら、キーが切れたときや、使用環境により、キーと車両の通信が正常に行われないときに表示します。

の裏面を＜パワースイッチ＞に接触させてください。
パワーユニットを始動できないと
きは (P.261)

271

トラブルがおきたときは

キーレスオペレーション
キーレスオペレーショ
キーをンキー非作動時パワー
パワースイッチに接触させユニット始動表示てください

ワースイッチ＞を押すと、メーター
キーレスオペレーションキーが車室内の READY（走行可能）表示灯
内にある状態で運転席ドアを閉めた
ときに表示します。
［］が点灯し、走行できるよう● ＜パワースイッチ＞が ON でメーになります。
ター内の READY（走行可能）表示灯 ● 次の場合、表示が消えます。
［］が消灯しているときに表示― メーター内の READY（走行可能）
します。
表示灯［
］が点灯したとき― リモコン機能、またはドアハンド
ルのスイッチでドアを施錠したとき緊急時の対処法
画面表示

名称表示する条件● キーレスオペレーションキーの電池切れが近くなると電池の交換を知らせます。
キー電池残量が低下していますキーレスオペレーショ
ンキー電池切れ表示● 次の場合に表示します。
― READY（走行可能）表示灯

キーが見つかりません

キーレスオペレーショ
ンキー持ち出し警告［］が点灯している状態で、キーレスオペレーションキーが車外に持ち出されたとき― キーを携帯していないとき― 携帯しているキーの電池が切れているとき― 登録されていないキーを携帯しているとき● ドアが確実に閉まっていないとき、開いている位置を表示します。

トラブルがおきたときは

P レンジに入れてください

272

戻し忘れ警告キーレスオペレーションキーの電池交換 (P.309)● 次の場合、キーレスオペレーション
キー電池切れ表示が消えます。
― 表示から約 30 秒経過したとき― ＜パワースイッチ＞を ON 以外にしたとき● 次のように対処してください。
― キーが車外に持ち出されていないか確認してください。
― キーを携帯してください。
― 新しい電池に交換してください。

キーレスオペレーションキーの電池交換 (P.309)― 自車のキーであることを確認してください。
● ドアを確実に閉めてください。

注意● 走行前に表示が消えていることを確

ドア開き警告キーシステム故障
キーシステム警告
取扱説明書を見てください

説明・対処方法● 新しい電池に交換してください。

認する。
ドアが完全に閉まっていない（半ドア）と走行中に突然開き、思わぬ事
故につながるおそれがあります。
● キーシステムに異常があると表示します。
● シフトポジションが以外で運転席
ドアが開いていると表示します。

● 三菱自動車販売会社にご連絡ください。＜パワースイッチ＞を切り替えられないことがあります。
● シフトポジションをさい。

に入れてくだ緊急時の対処法
画面表示
パーキングブレーキを解除してください

名称
電動パーキングブレー
キ戻し忘れ警告

表示する条件

説明・対処方法● 電動パーキングブレーキをかけ、運● すみやかに電動パーキングブレーキ

転席ドアを閉めずにアクセルペダル
を踏み、発進すると表示します。
● 電動パーキングブレーキを解除し忘れたまま走行すると表示します。

を解除してください。
電動パーキングブレーキ (P.142)● 急な坂道などで電動パーキングブ

停車状態を維持できません
ブレーキを踏んでください

電動パーキングブレー
キ警告

ブレーキオートホール
ド警告

急坂路に停車しています
車が動くことがあります

ブレーキオートホール
ド急坂路注意表示☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備● ブレーキオートホールド機能が作動

中に車両が動いたときに表示し、ブザーが鳴ります。

● ブレーキペダルを踏んで車両を停止させてください。

● 急な坂道などでブレーキオートホー● すみやかにブレーキペダルを踏んでルド機能が作動したときに表示し、ブザーが鳴ります。

● 急な坂道や滑りやすい路面でブレーください。
キオートホールド機能が作動していても、車両が動き出すおそれがあります。
ブレーキオートホールド (P.143)● 急な坂道などでブレーキオートホー● すみやかにブレーキペダルを踏んでルド機能が作動してから一定時間経過し、ブレーキペダルが踏まれていなかった場合に表示し、ブザーが鳴ります。

● 急な坂道などでブレーキオートホーください。
ルドが作動してから一定時間経過し、電動パーキングブレーキがかかるときに車両が動き出すおそれがあります。
ブレーキオートホールド (P.143)273

トラブルがおきたときは

急坂路ではブレーキオートホール
ブレーキを踏んでください ド急坂路操作表示
車が動くことがあります● すみやかにブレーキペダルを踏んでレーキがかかった状態で車両が動くください。
と表示し、ブザーが鳴ります。
● 解除する場合は、ブレーキペダルを● 電動パーキングブレーキがかかった状
踏んでから＜電動パーキングブレー
態で、ブレーキペダルを踏まずに＜電キスイッチ＞を押してください。
動パーキングブレーキスイッチ＞を押電動パーキングブレーキ (P.142)
した場合に表示します。

緊急時の対処法
画面表示
ブレーキを踏みスイッチを操作すれば解除できます名称＜ブレーキオートホー
ルドスイッチ＞解除操
作表示

シャシー制御システム故障シャシー制御表示
取扱説明書を見てください

表示する条件ブレーキペダルを踏まずに＜ブレー
キオートホールドスイッチ＞を押したときに表示します。

レーキオートホールドスイッチ＞を押してください。
ブレーキオートホールド (P.143)● シャシー制御のシステムに異常があ● すみやかに三菱自動車販売会社で点ると表示します。
● EAPM が作動すると表示します。

踏み間違い衝突防止
アシストが作動しました● LED ヘッドライトに異常があると表示します。

トラブルがおきたときは274

検を受けてください。
● 進行方向に壁などの障害物、車両や歩行者などを検知している場合に、
アクセルペダルが素早く深く踏み込まれたとシステムが判断したときに作動します。
踏み間違い衝突防止アシスト[EAPM] (P.183)

EAPM 作動時表示

ヘッドライトシステム異常
ヘッドライト警告
取扱説明書を見てください

説明・対処方法● ブレーキオートホールド機能作動中、 ● ブレーキペダルを踏んでから＜ブ● 安全な場所に停車し、一度パワーユ

ニットを停止してからフロントカメ
ラの前の障害物を取り除き、汚れを清掃してパワーユニットを再始動してください。
● 再始動後もメッセージを表示すると
きは、すみやかに三菱自動車販売会
社で点検を受けてください。

緊急時の対処法
画面表示

名称表示する条件● マイパイロット、FCM、EAPM、システム故障システム故障警告
取扱説明書を見てください

LDW、LDP、PFCW、TSR が故障すると表示します。

● DAA が故障すると表示します。

ふらつき警報システム故障システム故障警告（ふらつき警報 [DAA]）● センサーが故障したときに表示します。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

スイッチ＞を OFF にしてから再始動
してください。
● 再始動後もメッセージを表示すると
きは、システムの異常が考えられます。通常走行に支障はありませんが、
三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
マイパイロット★ (P.164)
衝突被害軽減ブレーキシステム[FCM]（歩行者・自転車運転者検知付）(P.177)
踏み間違い衝突防止アシスト[EAPM] (P.183)
車線逸脱警報システム [LDW] ／車
線逸脱防止支援機能 [LDP] (P.189)
前方衝突予測警報 [PFCW] (P.
181)
ふらつき警報 [DAA] (P.193)
標識認識システム [TSR] (P.193)● 安全な場所に停車し、一度＜パワースイッチ＞を OFF にしてから再始動
してください。
● 再始動後もメッセージを表示すると
きは、システムの異常が考えられます。通常走行に支障はありませんが、
三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
パーキングセンサー（フロント /リヤ）(P.97)275

トラブルがおきたときはセンサー故障センサーシステム異常取扱説明書を見てください 警告

説明・対処方法● 安全な場所に停車し、一度＜パワー緊急時の対処法
画面表示

名称表示する条件● 運転者のハンドル操作から注意力がDAA 表示低下していると判断したときに表示します。
● 前方の車両進入禁止標識を認識し、進入禁止標識認識表示

一方通行路へ進入する可能性がある場合に表示します。
● 前方の一時停止標識を認識した場合

一時停止標識認識には、メーターに表示します。

ライト消し忘れ警告● 表示・非表示の設定ができます。

標識認識システム [TSR] (P.193)にする、または＜＞の位置に回してメーター内のテールランプ表示灯［］を消灯してください。

＞の位置
にあるとき
― ライトスイッチを＜＞の位置に回して、メーター内のテールランプ表示灯［
］が点灯し
ているとき

トラブルがおきたときは表示します。

たは交換距離に達すると表示します。

276

標識認識システム [TSR] (P.193)● ライトスイッチを＜ AUTO ＞の位置

● タイヤ以外の整備項目の点検距離まメンテナンス距離表示● 表示・非表示の設定ができます。

置で運転席ドアを開けたとき、次の場合に表示し、ブザーが鳴ります。

● 設定したタイヤ交換距離に達するとタイヤ交換表示ふらつき警報 [DAA] (P.193)● ＜パワースイッチ＞が ON 以外の位

― ライトスイッチが＜

ライト消灯してください

説明・対処方法● 表示・非表示の設定ができます。

● タイヤ交換距離は、設定したりリセットしたりできます。
設定（ P.91）● その他の整備項目には、たとえばタイヤのローテーションを行う距離の設定ができます。項目の点検／交換
距離は設定したり、リセットしたりできます。
設定（ P.91）

緊急時の対処法
画面表示

名称
タイマーアラーム表示

バッテリーあがりを防ぐため
自動電源 OFF 表示 A
電源を OFF します

表示する条件

説明・対処方法● 設定した時間まで連続走行したこと● タイマーアラーム表示は、設定したを知らせます。

りリセットしたりできます。
設定（ P.87）● パワーユニットが停止している状態● そのまま＜パワースイッチ＞を切りで、＜パワースイッチ＞を ON にしたまましばらくすると表示することがあります。

替えないと、省エネのため＜パワースイッチ＞が OFF になります。

● パワーユニットが停止している状態

バッテリーあがりを防ぐため
自動電源 OFF 表示 B
電源を OFF しました

で、＜パワースイッチ＞を ON にしたまま時間が経過し、＜パワース
イッチ＞が自動で OFF になったときに表示することがあります。
● 駆動用バッテリーの残量が低下し、駆動用バッテリー残量低下 駆動用バッテリー残量
充電をしてください
警告

駆動用バッテリー残量警告灯［］が黄色く点灯するのと同時に表示します。

● すみやかに最寄りの充電施設で充電

してください。

トラブルがおきたときは☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

277

緊急時の対処法
画面表示

名称

EV システム高温
出力制限警告 A
走行制限中
ゆっくり運転してください

EV システム低温
走行制限中
バッテリー残量低下
走行制限中
充電をしてください

出力制限警告 B

表示する条件

説明・対処方法● 外気温が高いときや連続で高速走行● 表示すると出力が制限され、アクセや登坂走行をしたことにより、走行
ルペダルを踏み込んでも速度が上がモーターや駆動用バッテリーなどのらなくなります。
温度が極端に上がったとき、パワー ● 駆動用バッテリーの残量が極端に低ダウン警告灯［］が点灯すると下して点灯したときは、すみやかに安全な場所に停車し、三菱自動車販
同時に表示します。
売会社へご連絡ください。
● 真冬の屋外などで、駆動用バッテ
リーの温度が極端に低くなったとき、
パワーダウン警告灯［］が点灯
すると同時に表示します。
● 駆動用バッテリーの残量が極端に低出力制限警告 C

下したとき、パワーダウン警告灯［］が点灯すると同時に表示します。
● 出力制限警告 A、出力制限警告 B、

走行制限中

出力制限警告 D

充電プラグが接続されています

プラグイン表示トラブルがおきたときは走行できません
充電コネクタ取り外し
充電プラグを抜いてくださ警告
い12V 充電システム故障
安全に停車してください

12V 充電系警告 A

12V 充電システム故障
走行制限中
12V 充電系警告 B
安全な場所に停車してくだ
さい

278

出力制限警告 C 以外の出力制限される原因があるとき、パワーダウン警告灯［］が点灯すると同時に表示します。
● 充電コネクタが接続されているときに表示します。

—● 車両に充電コネクタが接続された状● パワーユニットを始動するときは、態で、パワーユニットを始動しようとしたときに表示します。

充電コネクタを取り外してから＜パワースイッチ＞を押してください。

● 走行中、補機用バッテリー系の充電● すみやかに安全な場所に停車し、三システムに異常が発生し、パワーユ
ニットに異常がなく出力が制限されていないときに表示します。
● 走行中、補機用バッテリー系の充電システムに異常が発生し、出力が制限されていると表示します。

菱自動車販売会社にご連絡ください。

● すみやかに安全な場所に停車し、三菱自動車販売会社にご連絡ください。

緊急時の対処法
画面表示

名称

12V 充電システム故障
EV システム停止
安全に停車してください

12V 充電系警告 C

12V 充電システム故障
パーキングブレーキをかけてください12V 充電系警告 D

表示する条件

説明・対処方法● 走行中、補機用バッテリー系の充電● すみやかに安全な場所に停車し、三システムに異常が発生し、パワーユ
ニットが停止されていると表示します。
● 停車中、補機用バッテリー系の充電● すみやかにパーキングブレーキをかシステムに異常が発生していると表示します。

け、三菱自動車販売会社にご連絡ください。

● 停車中、補機用バッテリー系の充電● すみやかに三菱自動車販売会社にご12V 充電システム故障
12V 充電系警告 E
販売店で点検してください

システムに異常が発生し、パワーユ
ニットに異常がなく出力が制限されていないときに表示します。

12V 充電システム故障
12V 充電系警告 F
走行制限中
販売店で点検してください● 停車中、補機用バッテリー系の充電

12V 充電システム故障
12V 充電系警告 G
EV システム停止
販売店で点検してください

菱自動車販売会社にご連絡ください。

システムに異常が発生し、出力が制限されていると表示します。
● 停車中、補機用バッテリー系の充電システムに異常が発生し、パワーユ
ニットが停止されていると表示します。

連絡ください。

● すみやかに三菱自動車販売会社にご連絡ください。
● すみやかに三菱自動車販売会社にご連絡ください。

12V バッテリー充電不足
12V 充電系警告 H
取扱説明書を見てください● 補機用バッテリー用の充電が不足しEV システム停止
駆動用バッテリー熱暴
安全に停止し車外の安全な場所に退避し 走警告 Aてください● 走行中、駆動用バッテリーに異常が● すみやかに安全な場所に停車し、車発生し、熱暴走にいたる危険を検知したときに表示します。

外に退避してから三菱自動車販売会
社にご連絡ください。

EV システム停止
駆動用バッテリー熱暴
車外の安全な場所に退避し 走警告 Bてください● 停車中、駆動用バッテリーに異常が● すみやかに車外に退避し、三菱自動EV システム故障
パワーユニット警告 A
走行制限中
販売店で点検してください● パワーユニットに異常が発生し、出発生し、熱暴走にいたる危険を検知したときに表示します。
力が制限されていると表示します。

● すみやかに三菱自動車販売会社にご連絡ください。

車販売会社にご連絡ください。
● すみやかに三菱自動車販売会社にご連絡ください。

279

トラブルがおきたときは☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備ているときに表示します。

緊急時の対処法
画面表示
EV システム故障
走行制限中
安全に停車してください

名称
パワーユニット警告 B

EV システム故障
パワーユニット警告 C
販売店で点検してください

表示する条件

説明・対処方法● 走行中、パワーユニットに異常が発● すみやかに安全な場所に停車し、三生し、出力が制限されていると表示します。
● パワーユニットに異常が発生し、パワーユニットが停止せず、出力が制限されていないときに表示します。
● 走行中、パワーユニットに異常が発

EV システム停止
安全に停車してください

パワーユニット警告 D

EV システム停止
パーキングブレーキをかけてくださいパワーユニット警告 E

EV システム停止
パワーユニット警告 F
販売店で点検してください
EV システム故障
パワーユニット警告 G
次回始動できません
販売店で点検してください

生し、パワーユニットが停止しているときに表示します。

パワーユニット警告 H

トラブルがおきたときはイノベーティブペダル オペ
イノベーティブペダル
レーションモード
システム異常オペレーションモード
減速、停車する際はシステム異常警告
ブレーキを踏んでください280● すみやかに三菱自動車販売会社にご連絡ください。
● すみやかに安全な場所に停車し、三菱自動車販売会社にご連絡ください。

● 停車中、パワーユニットに異常が発● すみやかにパーキングブレーキをか生し、パワーユニットが停止しているときに表示します。

け、三菱自動車販売会社にご連絡ください。

● 停車中、パワーユニットに異常が発● すみやかに三菱自動車販売会社にご生し、パワーユニットが停止しているときに表示します。
● パワーユニットに異常が発生し、パワーユニットが再始動できないときに表示します。
● 走行中、パワーユニットに異常が発

EV システム故障
安全に停車してください

菱自動車販売会社にご連絡ください。

生し、パワーユニットが停止せず、出力が制限されていないときに表示します。
● イノベーティブペダル オペレーショ

ンモードシステムに異常があると表示します。

連絡ください。
● すみやかに三菱自動車販売会社にご連絡ください。
● すみやかに安全な場所に停車し、三菱自動車販売会社にご連絡ください。

● すみやかに三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

緊急時の対処法
画面表示

名称表示する条件

説明・対処方法● 電制シフトに異常が発生したときに● すみやかに三菱自動車販売会社で点表示します。

検を受けてください。
● 駐車するときは、パーキングブレー

駐車時は必ずパーキングブレーキをかけてください電制シフト警告 A

キを確実にかけてください。パーキ
ングブレーキをかけていないと、＜パワースイッチ＞を OFF にできな
いことがあります。
● ＜パワースイッチ＞を OFF にできな
いときは、次の操作を行ってください。
―
停車してパーキングブレーキをかけます―
ブレーキペダルを踏み込みながら＜パワースイッチ＞を押して、＜パワースイッチ＞を ON に切り替えます―
セレクターレバーにある ス
イッチを押して に切り替えます―＜パワースイッチ＞を押して、OFF に切り替えます

トラブルがおきたときは☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

281

緊急時の対処法
画面表示

名称表示する条件

説明・対処方法● 電制シフトに異常が発生したときに● すみやかに三菱自動車販売会社で点表示します。

検を受けてください。
● シフトポジションがすぐに切り替わらないことがあるため、目的のシフ
トポジションの位置でセレクターレ
バーを保持し、シフトポジションが切り替わったことを確認してから手を離してください。
● オート P 機能（ P.142）が作動しないことがあるため、駐車するときはセレクターレバーにある スイッ
チを押し、 に切り替わったことを確認してください。

シフトコントロールシステ
電制シフト警告 B
ム異常
販売店で点検してください● セレクターレバーが中央の位置以外で保持され続けたときに表示します。
シフトレバーの位置を確認してください

トラブルがおきたときは

282

シフトポジション警告● セレクターレバーが中央の位置にあるか確認してください。
● セレクターレバーが中央の位置にあるときに表示された場合は、三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

緊急時の対処法
画面表示

名称表示する条件

説明・対処方法● 車両前部に取り付けられたレーダー● 安全な場所に停車し、一度パワーユ

センサー周辺に雪や氷、泥などが付着し、次のシステムが停止すると表示します。
―
マイパイロット★ (P.164)

フロントレーダー及びその周辺が汚れています拭いてください作動範囲外のため
現在使用できません

フロントレーダーシス
テム停止警告作動範囲外警告

前方衝突予測警報 [PFCW] (P.
181)● 次のような道路形状、または建造物がある場合は、レーダーが先行車を正確に検知できず、作動が停止します。
― 長い橋を走行しているとき― 砂地や雪原を走行しているとき― 長い壁の近くを走行しているとき―● 次のシステムが停止すると表示しま● 停止したシステムを再び作動させるす。停止する条件については、各システムをお読みください。
― 車線逸脱防止支援機能 [LDP]（ P.189）● アクティブスタビリティコントロー
ル［ASC］を OFF にしたとき

場合は、停止したときの状態が改善されてから、スイッチで再び ON にしてください。

トラブルがおきたときは☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

ニットを停止してからレーダーセン
サーおよびその周辺の汚れなどを取り除き、パワーユニットを再始動してください。
● 停止したときの状態が改善、または―
衝突被害軽減ブレーキシステ
変更されると、システムは作動を再ム [FCM]（歩行者・自転車運転者
開します。
検知付）(P.177)

283

緊急時の対処法
画面表示

名称表示する条件

説明・対処方法● 炎天下に駐車したときなど、フロン● 停止したシステムを再び作動させる

トカメラが高温になり、次のシステムが停止すると表示します。
―
衝突被害軽減ブレーキシステ
ム [FCM]（歩行者・自転車運転者検知付）(P.177)

場合は、フロントカメラ周辺の温度が下がってから、再び ON にしてください。

車線認識カメラ・その周辺がカメラ高温警告
高温のため使用できません―

車線逸脱警報システム [LDW] ／車線逸脱防止支援機能 [LDP] (P.
189)● アクセルペダルを戻す力を発生させアクセルペダルが高温のため使用できません

滑りやすい路面のため
現在使用できません● モーターの温度が下がると、システているモーターが高温になり、次のシステムが作動を停止すると表示します。
―
衝突被害軽減ブレーキシステ
ム [FCM]（歩行者・自転車運転者検知付）(P.177)

アクセルペダル高温警
告ムは作動を再開します。

● 次のシステムが停止すると表示しま● 停止したシステムを再び作動させるす。停止する条件については、各システムをお読みください。
―
マイパイロット★ (P.164)

場合は、停止したときの状態が改善されてから、スイッチで再び ON にしてください。

スリップ警告―LDP について (P.190)

トラブルがおきたときは● ABS または ASC（トラクションコン

トロール機能（TCS）は含まない）
が作動したとき
警告表示

表示する条件

説明・対処方法

システム故障のため、一部の運転支援を使用できません● FCM、踏み間違い衝突防止アシス● 安全な場所に停車し、一度＜パワースイッチ＞を OFF にしてかト [EAPM] が故障すると表示します。

● 再始動後もメッセージを表示するときは、システムの異常が考ら再始動してください。
えられます。通常走行に支障はありませんが三菱自動車販売会
社で点検を受けてください。

284

緊急時の対処法
警告表示

表示する条件

説明・対処方法

視界不良のため一部の運転支援を制限しています● 悪天候（雨、雪、霧、風塵、砂塵、 ● 悪天候時には FCM は作動しません。

吹雪など）で視界が悪いとき● 状況が改善されると、システムは自動的に作動を再開します。

カメラが高温のため
一部の運転支援を制限しています● カメラおよびカメラ周辺の温度が● 室内の温度が下がるとシステムは自動的に作動を再開します。

現在一部の運転支援が使用できません
フロントレーダー周辺を拭いてください● 車両前部に取り付けられたレー

高いとき

ダーセンサー周辺に雪や氷、泥などが付着したとき● 安全な場所に停車し、一度パワーユニットを停止してからレー

ダーセンサーおよびその周辺の汚れなどを取り除き、パワーユ
ニットを再始動してください。
● 状況が改善されると、システムは自動的に作動を再開します。

現在一部の運転支援が● 雨、雪、霧またはカメラ前方のフ● 安全な場所に停車し、一度パワーユニットを停止してからカメ
使用できません
ロントガラスの凍結、汚れなどで、ラ前方のフロントガラスの汚れなどを取り除き、パワーユニッ
前方カメラ周辺のガラスを
カメラの視界が確保できなくなっトを再始動してください。
拭いてくださいたとき● 状況が改善されると、システムは自動的に作動を再開します。
● 夜間やトンネル内などでヘッドラ
イトを点灯せず真っ暗な状態が継続したときASC OFF のため
一部の運転支援を制限しています● ASC を OFF にしたとき

電波障害のため一部の運転支援を制限しています● 放送局など周辺の電波源により影

現在一部の運転支援を制限しています● システムチェックが正常に終了し● ASC を OFF にしたときは、FCM は作動しません。

※PFCW は作動します。

響を受けているとき● 周辺の電波源による影響を受けている場合は、FCM は作動しません。

なかったとき（ P.178）● けん引されているとき● センサーに異常が発生したとき☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備● 安全な場所に停車し、一度＜パワースイッチ＞を OFF にしてから再始動してください。
● けん引されているときは、FCM は作動しません。
● 状況が改善されると、システムは自動的に作動を再開します。

285

トラブルがおきたときは● 状況が改善されると、システムは自動的に作動を再開します。

緊急時の対処法
マイパイロット警告メッセージ
警告メッセージが表示されたときは、次の「説明・対処方法」に従ってください。メーター内の表示は、グレード、オプションなどにより異なります。
警告表示
作動範囲外のため
現在使用できません

表示する条件

説明・対処方法● アクティブスタビリティコントロール● ASC が OFF の場合はマイパイロットを使用することがで［ASC］を OFF にしたとき● マイパイロットパーキングが作動しているとき
パーキングブレーキが作動しているため使用できません● 電動パーキングブレーキが作動したと

シートベルトが解除されているため使用できません● 運転席のシートベルトを解除したとき

きトラブルがおきたときは286

ロットを使用することができません。
● 運転席のシートベルトが解除されている場合はマイパイ● 安全な場所に停車して、一度＜パワースイッチ＞を OFFにしてからパワーユニットを再始動します。再始動後も警告灯が点灯し続けるときは、システムの異常が考えられます。通常走行には支障はありませんが、三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

システム故障取扱説明書を見てください

フロントレーダー及びその周辺が汚れています拭いてくださいパイロットを使用することができません。
● 電動パーキングブレーキが作動しているときはマイパイ

ロットを使用することができません。
● システム故障

停車状態を維持できません
ブレーキを踏んでください

きません。
● マイパイロットパーキングが作動しているときは、マイ● マイパイロットにより車両が停止中、● すみやかにブレーキを踏んでください。

運転席ドアが開いたが電動パーキング
ブレーキが正常に作動しなかったとき● 車両前部に取り付けられたレーダーセ● 安全な場所に停車し、一度パワーユニットを停止してか

ンサー周辺に雪や氷、泥などが付着したとき● 次のような道路形状、または建造物がある場合は、レーダーが先行車を正確に検知できず、作動が停止します。
― 長い橋を走行しているとき― 砂地や雪原を走行しているとき― 長い壁の近くを走行しているとき

らレーダーセンサーおよびその周辺の汚れなどを取り除
き、パワーユニットを再始動してください。
レーダーセンサーの取り扱い (P.313)● 停止したときの状態が改善、または変更されると、シス
テムは作動を再開します。

緊急時の対処法
警告表示
滑りやすい路面のため
現在使用できません

表示する条件● ASC/TCS が作動したとき● タイヤの空転を検出したとき

説明・対処方法● ASC/TCS が作動する、または、タイヤが空転するような状況ではマイパイロットは使用できません。

マイパイロット（車線維持支援機能 [LKA]）警告メッセージ
警告表示

レーンを認識できません
車線維持支援を解除します

悪天候のため現在使用できません

カメラが認識できないため
現在使用できません

表示する条件

説明・対処方法● 走行車線内にレーンマーカーに見える● 再び車線維持機能を使用したいときは、レーンマーカー

ようなものがあるなど、レーンマー
カーが正しく検出できない状態が長時間続いたとき （雪のわだち、雨の日の周辺の光の反射、消し忘れのレーンマーカーなど）がはっきりと描かれている道路でマイパイロットを解除
し、再度セットしてください。

● ワイパーを高速で作動させたときパイロットを再度セット、もしくは＜車線維持支援ス
イッチ＞を押してください。
● 雨、雪、霧または、カメラ前方のフロ● 状況が改善すると、マイパイロットを使用することがでントガラスの凍結、汚れなどで、カメラの視界が確保できなくなったとき● 警告表示が出続ける場合は、安全な場所に停車して、パきます。
ワーユニットを一旦停止してカメラ前方のフロントガラ
スの汚れなどを取り除いてください。

車線認識カメラ・その周辺が ● カメラおよびカメラ周辺の温度が高い
とき
高温のため使用できません● システム故障● 室内の温度が下がるとマイパイロットを使用することができます。
● 安全な場所に停車して、パワーユニットを一旦停止して再始動し、再びシステムを ON にしてください。

● 両側の車線を検出しなくなったとき● 作動条件を再度満たすと LKA は再開されます。
車線維持支援は一時的に作動● 車速が 50km/h 以下で、先行車を検出できません
しなくなったとき● ハンドルを持っていない、またはハンドルを操作していないとき― 表示（赤）により警告します。
☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備● すみやかにハンドルを持って操作してください。
● 運転者のハンドル操作を検出すると警告は消灯します。

287

トラブルがおきたときはシステム故障取扱説明書を見てください● ワイパーの高速動作を解除してください。その後、マイ緊急時の対処法
警告表示

表示する条件● 表示による警告後、運転者がハンドル説明・対処方法● すみやかにハンドルを持って操作してください。

を操作しないときに表示します。
● 運転者のハンドル操作を検出すると警告は消灯します。
― 音、表示（赤）、および短時間のブ
レーキ制御で段階的に警告します。
● 警告後、運転者のハンドル操作がない● すみやかにハンドルを持って操作してください。
状態が継続したときに表示します。
● 運転者のハンドル操作を検出すると警告は消灯し、マイ― 緊急警報音が鳴るとともに車両を減パイロットが解除されます。
速、緊急停止します。

トラブルがおきたときは288

緊急時の対処法
ブザー（警報音）が鳴ったときは車両盗難などを防ぐため、車内外でブザー（警報音）が鳴ることがあります。

どこで音が鳴りましたか？

どんな音が鳴りましたか？

何をしたときに鳴りましたか？

確認することドアハンドルのスイッチを押したと
き

READY（走行可能）表示灯［］が点灯していないか
キーを車室内に置き忘れていないか
いずれかのドアが半ドアになっていないか
ドアを閉める前にドアハンドルのスイッチを押していないか

テールゲートのスイッチを押したとピピピピ …（数秒 き間）

READY（走行可能）表示灯［］が点灯していないか
キーを車室内に置き忘れていないか
いずれかのドアが半ドアになっていないか

キーレスオペレーションキーのドア
施錠スイッチを押したとき

READY（走行可能）表示灯［］が点灯していないか
いずれかのドアが半ドアになっていないか
ドアを閉める前に施錠スイッチを押してはいないか

車外

無意識にドアハンドルのスイッチを押していないか

ピッピッピッ（3回）

READY（走行可能）表示灯［］が点灯しているときに、キーが車外に持ち出されていないか

ピッピッピッ …
（約 30 秒）

充電コネクタを接続したとき

充電コネクタが正しく接続されているか

走行中にブレーキペダルを踏んだとき

ディスクブレーキのパッド（摩擦材）が摩耗していないか
金属音が発生したときは、すみやかに三菱自動車販売会社で点検を受けてください。そのまま走行を続けると、ブレーキが効かなくなり、事故につながるおそれがあります。

キー（金属音）☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

289

トラブルがおきたときはドアを閉めたときドアを閉めたとき

緊急時の対処法
どこで音が鳴りましたか？

どんな音が鳴りましたか？

何をしたときに鳴りましたか？

ポンポン、ポン
運転席ドアを開けたときポン（繰り返し）ポロポロポロ（3回）

車内

ポロポロポロ（繰り返し）

確認すること＜パワースイッチ＞が ON のままになっていないか

ドアを閉めたとき＜パワースイッチ＞が ON のまま、キーが車外に持ち出されていないか＜パワースイッチ＞を押したとき

キーを携帯しているか
キーを携帯してもブザーが鳴るときは、キーの電池を交換してください

運転席ドアを開けたとき＜パワースイッチ＞が ON のままになっていないか
シフトポジションを にしているか

窓ガラスがくもったときは●フロントガラスのくもりの取りかた＜デフロスタースイッチ＞は、連続して長時間ONにしないでくださ
い。消費電力が多いため、航続可能距離が減少する原因になります。

デフロスタースイッチ（

テールゲートガラスのくもりの取り
かた

注意
●

＜デフロスタースイッチ＞をONにしているときは、エアコンの設定温度を低くしない。
フロントガラスの外側に露が付き、視界を妨げるおそれがあります。

トラブルがおきたときは

アドバイス
●

290

＜デフロスタースイッチ＞をONにしているときは、内気循環にしないでください。くもりが取れにくくな
ります。

アドバイス

知識
●

＜デフロスタースイッチ＞をONにすると、自動的に＜A/C＞スイッチ、＜HEAT＞スイッチの表示灯が点灯し、外気導入に切り替わります。

● ＜デフロスタースイッチ＞をタッチするとエアコンが作動し、外気導入に切り替わります。（＜デフロスタースイッチ＞の表示灯が点灯）＜パワースイッチ＞がONのとき使えます。
● 止めるときは、もう一度スイッチをタッチします。（＜デフロスタースイッチ＞の表示灯が消灯）

P.125）●

連続して長時間使用しないでくださ
い。消費電力が多いため補機用バッ
テリーあがりの原因になります。

●

メーター内のREADY（走行可能）表示灯［］が点灯しているときに使用してください。

●＜リヤデフォッガースイッチ＞をタッチすると、ヒーテッドドアミ
ラー★も同時に作動します。

● ＜リヤデフォッガースイッチ＞をタッチすると約15分間作動し、テールゲートガ

緊急時の対処法
ラス の 熱線 が暖 まり ます 。（ ＜リ ヤデフォッガースイッチ＞の表示灯が点灯）＜パワースイッチ＞がONのとき使えます。
● 止めるときは、もう一度スイッチをタッチします。（＜リヤデフォッガースイッ
チ＞の表示灯が消灯）
リヤデフォッガースイッチ（ P.125）

脱出のしかた

2.

3.

警告
●

周囲の安全を必ず確認する。

●●

緊急脱出用ハンマー（別売り）について●

フロントウインドウガラスは合わせガラスのため、緊急脱出用ハンマー
で割ることはできません。フロント
ドアガラス、リヤドアガラス、テールゲートガラスを割って脱出してください。

●

ドアガラスは車種によって、合わせガラスを使用しています。ただし車両の仕様変更により合わせガラスの位置が異なる場合があります。

アドバイス
●

水位が窓ガラスよりも高いとき、緊
急脱出用ハンマーを使用した場合、割れたガラスが車室内に入り、ケガをするおそれがあります。

合わせ、または強化ガラスの見分け方法については、ガラスの断面、もしくは刻印（マーク）を確認することで見分けることができます。

数回試しても脱出できないときは、
三菱自動車販売会社またはJAFなどのロードサービスに連絡してください。

必要以上にアクセルペダルを踏み込まない。

ガラスの断面で合わせガラスを見分ける
方法

急発進して思わぬ事故につながるおそれがあります。

●

注意●

メーターでアクティブスタビリティ
コントロール［ASC］をOFFにします。
ASCのON･OFFのしかた (P.
160)
車両の前後に障害物が無いことを確認し、ハンドルを左右に回して前輪の周囲をならします。
必要に応じ、タイヤの下に木材などをそえてください。
ゆっくりとアクセルペダルを踏み、前進または後退します。
周囲の安全を確認したうえで、前進と後退を繰り返してください。

ドアガラスを半分ほど開け、断面を上から確認し、2枚のガラスが貼り合わせられている場合は合わせガラスとなります。

脱出するときは、過度にタイヤを空転させない。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

291

トラブルがおきたときは周囲の人や物との衝突を避けるた
め、前進と後退を繰り返すときは、周囲に何もないことを確認してください。特に脱出の瞬間は、車両が前方または後方に飛び出すおそれがあります。

水没したときの対処のしかた警告

1.

雪道やぬかるみにはまったときは
雪道、砂地、ぬかるみなどでタイヤが空転したり、埋まり込んで動けなくなったりしたときは、次の方法で脱出してください。

水没したときはタイヤがバースト（破裂）したり、駆動部品が異常過熱したりすることにより思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

緊急時の対処法
警告

ガラスにある刻印（マーク）で合わせガラスを見分ける方法●

トラブルがおきたときは

292

ドアガラスには次のような刻印（マーク）が表示されています。この表示によって、合わせガラスかど
うかを見分けることができます。

※車両によっては、刻印（マーク）が表示されていない、またはガラスの種類を示す表示の位置が異なる場
合があります。
水没したときは、次のような対処方法で車外に脱出してください。
● シートベルトを外して車外に脱出してください。
● ドアが開く水位が低いうちにドアを開けて、車外に脱出してください。
● ドアが開かなかった場合、窓ガラスを開け、窓から車外に脱出してください。
● ＜パワーウインドウスイッチ＞を押しても窓ガラスが開かない場合、以下の方法
で脱出してください。
― 緊急脱出用ハンマー（別売り）がある場合、窓ガラスを割り窓から車外に脱出してください。
― 緊急脱出用ハンマー（別売り）がな
い場合、または緊急脱出用ハンマーで窓ガラスが割れない場合には、車内外の水位が同じ高さくらいまで浸水するのを待ち、ドアを強く押し開けて車外に脱出してください。
（車内外の水圧差がなくなると、ドアを開けることができます。）● 浸水･冠水被害に遭われた場合は、車両故
障につながるおそれがあるため、すみや
かに三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

外装ランプが点灯しないときは次の交換可能な電球（バルブ）、番号灯以外の外装ランプはすべてLEDです。LEDが一部でも点灯しない場合は三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
ヘッドライト、制動灯などは、雨天走行や洗車などにより、レンズ内面が一時的にくもることがあります。また、ヘッドライト内と外気との温度差により、レンズ内面が結露することもあります。これは雨天時などに窓ガラスがくもるのと同様の現象で、機能上の問題
ではありません。
また、レンズの構造上、レンズのふちに水滴が付着することがありますが、機能上の問題
ではありません。ただし、ランプ内に水がたまっている場合やレンズ内面に大粒の水滴が付着している場合は、三菱自動車販売会社にご相談ください。

交換可能な電球（バルブ）の位置

緊急時の対処法●

外した部品は確実に取り付けてください。水が入り故障の原因になるおそれがあります。

●

電球に油が付着したときは柔らかい布などでふき取ってください。また、素手でガラス部分に触れないでください。電球の寿命が短くなったり電球が破損するおそれがあります。

4.

カバーをめくり、作業スペースを確
保します。

5.

コネクターを取り外します。（ツメを押しながら外します。）

6.

ソケットを矢印の方向に回して引き抜きます。

方向指示器 兼 非常点滅表示灯（前
面）
注意
●

1.

電球交換は、電球が冷えた状態で行う。

作業スペースを確保するため、作業する側と反対方向にハンドルを切ります。

やけどをするおそれがあります。
●

交換作業をするときは、指や腕をケガしないように注意する。

●

電球は確実に取り付ける。
2.

お手持ちの工具でネジを外します。

アドバイス
●

電球交換をするときは、軍手などを着用してください。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

3.

下側のネジを外します。

293

トラブルがおきたときは電球は点灯中、表面が高温になります。電球が正しく取り付けられていないと、走行中に電球が外れて周辺の部品に接触するなどし、発熱、発火につながるおそれがあります。

緊急時の対処法
7.
8.

古い電球を引き抜き、新しい電球をソケットに取り付けます。
取り付けるときは、外したときと逆の手順で取り付けます。

2.

リヤコンビランプのボルトを外し、ランプをまっすぐ後方に引いて取り
外します。

アドバイス
●

取り外すときは、無理に力を加えな
いでください。破損するおそれがあ
ります。

知識
●

●

方向指示器 兼 非常点滅表示灯（後面）：12V-21W（アンバー）（WY21W）●

後退灯：12V-16W（W16W）

ヒューズが切れたときは3.

交換したい電球のソケットを矢印の方向に回して引き抜きます。

方向指示器 兼 非常点滅表示灯（前面）：12V-21W（アンバー）（WY21W）

ランプがつかないときや電気系統の装置が作動しないときは、ヒューズ切れが考えられます。
故障の状況から、関係するヒューズを確認してください。

ヒューズボックスの位置

方向指示器 兼 非常点滅表示灯（後面）／後退灯／尾灯
4.
5.

古い電球を引き抜き、新しい電球をソケットに取り付けます。
取り付けるときは、外したときと逆の手順で取り付けます。

アドバイス
トラブルがおきたときは●

1.

テールゲートを開けます。

取り外すときは、無理に力を加えな
いでください。破損するおそれがあ
ります。

知識
●

294

尾灯：12V-5W（W5W）● ヒューズボックスは、次の位置にあります。
― パワーユニットルーム内― グローブボックス奥

緊急時の対処法● 各ヒューズの位置は、ヒューズボックスのふたの裏側またはヒューズボックス付
近に表示してあります。
ヒューズ抜きについて

ヒューズの点検・交換のしかた（グローブボックス奥）2.

グローブボックスを開け、左右のストッパーを外します。

3.

グローブボックスを50°開けた状態
で引き上げ、取り外す。

4.

ヒューズ抜きを使用してヒューズを取り外します。
ヒューズ抜き（ P.294）

5.

ヒューズが切れていないか点検します。
切れているときは新しいヒューズと交換します。

警告●

規定の容量以外のヒューズや、
ヒューズの代わりに針金、銀紙などは絶対に使用しない。
電装システムの破損や火災につながるおそれがあります。

アドバイス
●

ヒューズを交換したときは、確実に差し込まれていることを確認してください。

●

交換してもヒューズが切れるときは、三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

●

グローブボックスを取り付けるときは、外したときと逆の手順で取り付けます。

● グローブボックス奥のヒューズボックス

内にヒューズ抜きがあります。

ヒューズの点検・交換のしかた（パワーユニットルーム内）
アドバイス
パワーユニットルーム内のヒューズを交換するときは、三菱自動車販売
会社にご相談ください。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備＜パワースイッチ＞をOFFにします。

295

トラブルがおきたときは

●

1.

MEMO

トラブルがおきたときは296

メンテナンス
メンテナンスの前に点検整備について

P.298

工具・ジャッキ
工具・ジャッキ★について

P.299

点検と整備
パワーユニットルーム

P.303

ウォッシャー液の補給

P.304

寒冷時の取り扱い

P.305

タイヤ

P.306

冬用タイヤ・タイヤチェーン

P.308

ワイパー

P.308

キーレスオペレーションキーの電池交換

P.309

補機用バッテリー

P.310

外装のお手入れP.312

内装のお手入れP.315

サービスデータ
点検値

P.318

交換油脂類

P.318

車両仕様

P.319

イベントデータレコーダ（EDR）

P.321

車両状態記録機能P.322

メンテナンス

清掃・お手入れメンテナンスの前にメンテナンスの前に点検整備について

道路運送車両法により、定期点検と日常点検が義務付けられています。正しい点検整備を行いお車を安全にお使いください。
点検整備の詳細については、別冊のメンテナ
ンスノートをお読みください。

点検整備の種類
警告
点検、整備をするときは必ず車両から 充電 ケー ブ ルを 取り 外し 、＜ パワースイッチ＞がOFFになっていることを確認する。

●

アドバイス
以下の場合は、整備作業を行わないでください。

●

メンテナンス― 充電ケーブルによる駆動用バッテ

リー充電時― 補機用バッテリー補充電時― リモートエアコンまたはタイマー

エアコン作動時● 点検･整備および保証の内容は、別冊のメ

ンテナンスノートに詳しく記載されていますので、必ずお読みください。

298● 日常点検走行距離や使用時の状態から判断し、適切な時期にお客さまご自身で行う点検です。
いつもと違うことに気がついたら三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
（ 音、 振動 、に おい 、水 漏れ 、 油も れなど）
● 定期点検
1 年ごとに実施する点検です。12か月点
検および24 か月点検があります。
● その他の点検
新車時の無料点検や、厳しい使われかたをしたときに必要な点検があります。

車検、点検整備のとき● 車検、点検整備については、三菱自動車

販売会社にご相談ください。

工具・ジャッキ
工具・ジャッキ

工具・ジャッキ★についてこの車両には、スペアタイヤ、ジャッキ、ハンドル兼ホイールナットレンチ、ハンドルレバーが標準で搭載されていません。ジャッキアップをする場合は、この車両専用のジャッキを準備してください。詳しくは、三菱自動車販売会社にご相談ください。

注意●

工具を使ったあとは、元の場所に収納する。
車室内に放置すると思わぬ事故につながるおそれがあります。

工具、パンクタイヤ応急修理キットの格納場所● 停止表示板（停止表示灯）、輪止めは標準で搭載されておりませんので必要に応じて準備してください。
● 工具の種類や発炎筒（ P.253）など
は、万一のときに困らないようにあらか
じめ位置を確認しておいてください。
● 工具･パンクタイヤ応急修理キットは、ラゲッジルーム内に格納されています。
応急修理する前に (P.256)
パンクタイヤ応急修理キットについて(P.256)● この車両には、ジャッキ、ハンドル兼ホイールナットレンチ、ハンドルレバーが標 準で 搭載 さ れて いま せん 。ジ ャッ キ
ア ップ をす る 場合 は、 この 車両 専用 のジ ャッ キを 準 備し てく ださ い。 詳し くは、三菱自動車販売会社にご相談ください。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

299

メンテナンスジャッキ、ハンドル兼ホイールナッ
トレンチ、ハンドルレバーの取り出
しかた（別売り）

工具・ジャッキ
知識●

ジャッキを取り出すときは、後席シートを車両前方へスライドさせてください。

ジャッキの使いかた

注意●

工具、ジャッキを使ったあとは、元の場所に収納する。
車室内に放置すると思わぬ事故につながるおそれがあります。

●

ハンドル兼ホイールナットレンチを回すときは、ハンドルレバーをしっ
かり握って回す。
ハンドルレバーが回転中に外れると、思わぬケガをするおそれがあります。

●● ラゲッジルームのラゲッジフロアボードを持ち上げて取り出します。

ハンドルレバーが確実に差し込まれていないと、外れて思わぬケガをするおそれがあります。

注意●

ジャッキを取り出すときは、手をぶつけないように注意する。

メンテナンス

金属部などに手をぶつけると、ケガをするおそれがあります。
●

ジャッキはタイヤ交換またはタイヤ
チェーンの脱着以外には使用しない。

●

ジャッキとラゲッジフロアボードが内装部品にぶつからないようにしてください。傷がつくおそれがあります。

●● ジャッキにハンドルレバーとハンドル兼ホイールナットレンチをセットします。
● ジャッキを使って車両を持ち上げるときは、正しい位置にジャッキを設置してく
ださい。

アドバイス

300

ハンドルレバーは、確実にハンドル兼ホイールナットレンチの穴に差し
込む。

警告
●

ジャッキアップしたときは絶対に車両の下に入らない。
ジャッキが外れると、重大な傷害につながるおそれがあり非常に危険です。

ジャッキアップ中はパワーユニットを始動しない。
車が発進し、重大な傷害につながる
おそれがあります。

工具・ジャッキ
ジャッキアップポイント― 使用前にパーキングブレーキをかけ、シフトポジションを
ください。

にして

― 輪止めなどで車を固定してください。
― ジャッキの上下に台やブロックな

どを入れないでください。

輪 止め は タイ ヤを 固定 でき る大 きさ の石、木片などで代用できます。
1.
交通の妨げにならず、安全に作業ができる地面（平坦な硬い場所）に停車し、人や荷物を車から降ろします。
停車・駐車のしかた (P.147)― 人や荷物は必ず車から降ろしてく

ださい。

アドバイス
●

● 矢印の位置がジャッキアップポイントです。

注意

ジャッキアップのしかた

ジャッキを使うときは、次のことを必ず守る。
― ジャッキは必ずこの車両専用のものを使い、他車のジャッキは使用しないでください。また、この車両専用のジャッキは他車に使用しないでください。
― ジャッキはタイヤ交換またはタイ

ヤチェーンの脱着以外には使用しないでください。
― 平坦で硬いところに駐車して作業注意●

柔らかい地面の上ではジャッキアッ
プしない。
ジャッキが倒れ、事故につながるおそれがあります。

●

2.

ジャッキをかける位置と対角線の位置にあるタイヤに輪止めをします。
前輪をジャッキアップするとき：後輪の後ろ側後輪をジャッキアップするとき：前輪の前側

やむをえず傾斜地で作業するとき
は、ジャッキをかける位置と対角線の位置にあるタイヤの下り側に輪止めをし、車が動き出さないようにする。

してください。
● 輪止めは標準で搭載されていませんので

必要に応じて準備してください。なお、☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

301

メンテナンス●ジャッキアップポイント以外のとこ
ろにはジャッキをかけないでください。車体が変形するおそれがあります。

工具・ジャッキ

ジャッキの上部がジャッキアップポ
イントに接触するまで、ジャッキを矢印の方向に手で回します。

4.

ハンドル兼ホイールナットレンチを回して、タイヤと地面が少し離れるまで、ジャッキアップします。

メンテナンス

3.

302

点検と整備
点検と整備

パワーユニットルーム

パワーユニットルーム内を点検するときは安全な場所に停車し、パーキングブレーキをかけた状
態でボンネットを開けます。

警告●

パワーユニットルーム内の配置図

点検や整備に使用した工具や布などをパワーユニットルーム内に置き忘れない。
故障や車両火災につながるおそれが
あります。

注意
●

パワーユニットルーム内の作業をするときは、＜パワースイッチ＞をOFFにする。
パワーユニット作動中に手、衣服、工具などを入れると思わぬケガをするおそれがあります。

アドバイス
点検整備の詳細については、別冊のメンテナンスノートをお読みください。

ボンネットの開けかた、閉めかた
警告●

ウォッシャータンク
ブレーキフルードリザーバータンク
補機用バッテリー
電動パワートレイン冷却用ラジエーターリザーバータンク
ヒューズボックス☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

走行前、ボンネットが確実に閉まっていることを、必ず確認する。
ロックされていないと、走行中にボンネットが開き、思わぬ事故につながるおそれがあります。

303

メンテナンス●

点検と整備
ち上げてから再度落としてください。ボンネットを上から押して閉めようとしないでください。

注意●

風が強いときは、ボンネットをしっ
かり持ってゆっくりと開ける。

●

ボンネットを開けたときは、ボン
ネットに頭などをぶつけないよう注意する。

●

ラジエーターなどの高温部には触れない。

ウォッシャー液の補給
2.

やけどをするおそれがあります。
●

ボンネット先端のすき間に手を入れ、レバーを横に押しながらボン
ネットを持ち上げます。

ボンネットを閉めるときは、手などを挟まないように注意して降ろす。

ウォッシャー液が不足しているときは、
ウォッシャー液を補給してください。

補給のしかた● フロントワイパーとリヤワイパーのウォッシャータンクは兼用です。

アドバイス
ワイパーアームを起こしたままボン
ネットを開けないでください。ボン
ネットやワイパーを損傷します。

●

ボンネットを閉めるときに、ボン
ネットに体重をかけて強い力で押すと、ボンネットがへこむおそれがあります。

メンテナンス●

3.

ステーをフックから外し、ボンネッ
ト裏側の穴（ステー差し込み位置）に確実に差し込みます。

● ウォッシャー液が減っているときは、

4.
1.

304

運転席の右下にあるオープナーを引
くと、ボンネットが少し浮き上がります。

閉めるときはステーをフックに戻し、ボンネットを20cm 〜 30cmの高さまでゆっくり降ろしてから、手を離して落としてロックします。
ロックできなかったときは、レバーを操作してボンネットをもう一度持ウォッシャータンクのふたを外し、ウォッシャー液を補給してください。
● ウォッシャー液は、必要に応じ水で薄めてください。希釈割合はウォッシャー液の容器に表示してある凍結温度を参考にします。

点検と整備● 三菱自動車純正ウォッシャー液をおすすめします。
ウォッシャータンク容量（

P.319）

注意●

ウォッシャー液を補給するときは、液を高温部にかけない。
出火するおそれがあります。

アドバイス
●

寒冷地仕様車の冷却水は工場出荷時に50%にしてあります。

●

冷却水の点検・補充・交換は三菱自
動車販売会社にご相談ください。

品を破損しないように注意しながら、付着した氷塊を取り除いてください。
● 車室内に乗り込むときは、靴についた雪を取り除いてください。

警告●■ 冬用タイヤ、タイヤチェーンの準備

窓ガラスに雪が滑り落ちると視界の妨げとなり、思わぬ事故につながる
おそれがあります。

● 冬用タイヤに交換するときは、4輪とも

アドバイス
●

ウォッシャー液の代わりに石けん水などを入れないでください。塗装面
がしみになるおそれがあります。

指定サイズで同一の銘柄、パターン（溝模様）のものに交換してください。
● タイヤチェーンは、タイヤサイズにあった三菱自動車純正品をおすすめします。

アドバイス
ドアなどの開閉部分を無理に開けな
いでください。ゴムがはがれたり損
傷したりするおそれがあります。

寒冷時に備えて、準備や点検などを正しく行ってください。

冬の前の準備■ 冷却水の濃度点検● 冷却水の凍結を防ぐため、冷却水の濃度を点検してください。
冷却水の濃度
30%

凍結温度

50%

約 –35 ℃

約 –15 ℃

● 冷却水を補充・交換するときは、三菱自動車純正スーパーロングライフクーラン
トプレミアムをお使いください。
サービスデータ（冷却水）（ P.319）☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備● ウォッシャー液の凍結を防ぐため、ウォッシャー液の容器に記載してある凍結温度を参考に外気温に応じた希釈割合（濃度）にしてください。

●

ワイパー、ドアミラー、パワーウインドウなどを無理に動かさないでください。装置が損傷するおそれがあります。

運転する前に●

ドアのキー穴部には、お湯をかけな
いでください。凍結するおそれがあります。

状況に応じて次のことを行ってください。
● ドアやワイパーなどが凍結したときは、無理に開けたり動かしたりせず、凍った部分にお湯をかけて氷を溶かしてください。溶けたらすぐに水分をふき取ってください。
● ガラスに雪や霜が積もっているときは、
プラスチックの板などを使って、ガラスを傷つけないように雪を取り除いてください。
● 足まわり（ブレーキ周辺、フェンダーの裏側など）が凍りついているときは、部

雪道の走行のしかた■ 滑りやすい路面に注意● 滑りやすい路面での急発進、急加速、急ブレーキ、急ハンドルなど無理な運転は危険ですのでしないでください。雪道や凍結路では速度を落とし、車間距離を取り、ゆとりある運転をしてください。

305

メンテナンス●■ ウォッシャー液の濃度点検

寒冷時の取り扱い

ルーフに積もった雪は落とす。

点検と整備● 雪道、凍結路では早めに冬用タイヤ、タイヤチェーンなどを装着して走行してください。
タイヤチェーンについて (P.308)■ 走行中の雪の付着に注意● ブレーキに付着した雪が凍結し、ブレー

キの効きが悪くなることがあります。ときどきブレーキの効き具合を確認してください。効きが悪いときは、前後の車との距離を十分とり、低速走行で効きが回復するまでブレーキペダルを軽く踏んでください。
● フェンダーの裏側に付いた雪が積もり、ハンドルの切れが悪くなることがあります。ときどき確認して雪を取り除いてく
ださい。

タイヤ
タイヤが摩耗・損傷していたり、適正な空気圧でないと、安全な走行ができず乗り心地も損なわれます。
日常的に点検を行ってください。

タイヤの点検項目
安全な走行のため、タイヤの点検は次の項目を点検してください。
詳細は別冊のメンテナンスノートをお読みください。
タイヤ空気圧● タイヤ空気圧の点検は、走行前のタイヤが冷えているときに点検・調整してください。
● タイヤ側面の厚みが薄いタイヤは、空気圧が減っていることを目視で確認することが困難なため、必ずタイヤエアゲージ
を使用して点検してください。
● 走行直後はタイヤ空気圧が約1割上がることがあります。
タイヤの亀裂・損傷の有無● タイヤの接地面や側面に著しい亀裂や損傷および針などの異物が刺さっていない
か点検してください。
タイヤの溝の深さ、異常な摩耗■ 駐車するときの注意● シフトポジションを

メンテナンスにし、パーキング
ブレーキをかけずに輪止めをしてください。パーキングブレーキをかけると、ブレーキが凍結して解除できなくなるおそれがあります。
● 軒下や樹木の下には駐車しないでください。落雪で車が損傷するおそれがあります。
● 雪が降りそうなときや降雪時にはワイ
パーアームを起こしておいてください。
ブレードと窓ガラスが凍結し、破損する
おそれがあります。

306● すべてのタイヤの空気圧を点検してください。
● タイヤの指定空気圧は運転席ドアの開口部に表示してあります。
● タイヤの空気圧は自然に少しずつ低下します。月に一度はタイヤエアゲージを使用して点検してください。

● タイヤの溝の深さが十分であるか、ウェ

アインジケーター（摩耗限界表示）が表れていないか点検してください。
● タイヤが摩耗して接地面とウェアインジ
ケーター（摩耗限界表示）が同じ高さになったらタイヤを交換してください。

点検と整備
タイヤ・ロードホイールを交換する
ときは● タイヤ交換をするときは、三菱自動車販

売会社にご相談ください。

●

バルブキャップは工具などを使用して締め付けると、破損するおそれが
あります。

●

ホイールナットの締め付けトルク
は、98N･m（10kg･m）です。

● タイヤを交換するときは、4輪とも同時

期に 行 い、 必ず 指定 サイ ズで 同一 の銘
柄、 パ ター ン（ 溝模 様） のタ イヤ を取り付けてください。
● タイヤサイズは運転席ドア開口部のタイ
ヤ空気圧表示を参照してください。
● ロードホイールを交換するときは、必ず指定サイズで同一種類のロードホイールを取り付けてください。
ロードホイールのサイズは巻末のサービ
スデータに記載してあります。

タイヤに関する注意事項
警告●

気温や高度の変化により、タイヤの空気圧は変化します。タイヤの空気圧が不足したまま走行すると、バースト（破裂）するなど、思わぬ事
故につながるおそれがあります。

タイヤローテーションのしかた

注意
●

●

アルミホイール★には荷重制限がありますので、交換するときは三菱自動車販売会社にご相談ください。

●

タイヤやロードホイールを交換した
ときは、ホイールバランスを確実に取ってください。

●

バルブキャップは三菱自動車純正品を使用してください。三菱自動車純
正品以外のバルブキャップを使用す
ると腐食して固着し、外れなくなる場合があります。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備●

左右それぞれで、前後タイヤの交換を行ってください。タイヤの偏摩耗を防ぎ、寿命を延ばすために、約5,000kmごとにタイヤのローテーション（位置交換）を行うことをおすすめします。

アドバイス
●

タイヤの位置交換と同時に空気圧も点検してください。

●

タイヤの位置交換については、三菱
自動車販売会社にご相談ください。

指定サイズ以外のタイヤ・ロードホ
イールは絶対に取り付けない。
不適合なタイヤ・ロードホイールを取り付けると、安全性が損なわれ、思わぬ事故につながるおそれがあります。

●

タイヤを交換するときは、4輪とも同時期に行い、必ず指定サイズで同一の銘柄、パターン（溝模様）のタイヤを取り付ける。

307

メンテナンス

ロードホイールは、リムサイズやインセットが同じでも、他の車のものは使えない場合があります。お手持
ちのものをご使用になるときは、三菱自動車販売会社にご相談ください。

5〜7年を目安に必ず点検する。
タイヤはゴム製品のため、徐々に劣化します。引き続き使用する場合は安全走行を確保するため、必ず点検を受けてください。点検については
三菱自動車販売会社へご相談くださ
い。

アドバイス
●

タイヤの空気圧が不足したまま走行しない。

点検と整備注意
径が異なるタイヤを装着すると車の機構に無理がかかり、重大な故障につながります。また、アクティブス
タビリティコントロール［ASC］シ
ステムが正常に作動しないことがあります。次のようなタイヤの装着はしないでください。

注意
●

を装着
― サイズや種類の異なるタイヤを個々に装着
著しく摩耗差のあるタイヤや空気圧が規定値と著しく異なるタイヤを装
着しない。

●

メンテナンス

車の性能が十分に発揮できなくな
り、安全性を損なったり故障の原因になります。

冬用タイヤ・タイヤチェーン
雪道や凍結した道路を走行するときは、冬用
タイ ヤや タ イヤ チェ ー ンを 装着 して く ださい。

タイヤチェーンについて
タイヤチェーンを装着するときは、次のことを守ってください。
● タイヤチェーンを装着するときは、安全に作業できる平坦な場所に停車し、＜パワースイッチ＞をOFFにして作業してください。
● タイヤチェーンは必ず前2輪に装着してください。
● タイヤサイズに適合したチェーンを装着
してください。
● タイヤチェーンに付属の取扱説明書に従って装着してください。
● タイヤチェーンに付属の取扱説明書で指定された速度で走行してください。

アドバイス
●

冬用タイヤについて● 冬用タイヤを装着するときは、4輪とも指定サイズで同一の銘柄、パターン（溝模様）のものに交換してください。

308

タイヤチェーンを不適正に装着したり、タイヤサイズに合わないものを使用しない。
ブレーキ配管やフェンダーなどを破損するおそれがあります。

― 摩耗差の大きいタイヤの装着― 前輪または後輪だけに冬用タイヤ●●

タイヤチェーンを装着すると、ホイールカバー ★ やアルミホイール ★
に傷をつけるおそれがあります。
雪のない舗装路ではチェーンを装着したまま走行しないでください。路面を損傷したり、チェーンの摩耗を早め、寿命が短くなります。

タイヤチェーンを装着しているときは、突起しているところや穴の上を走行しないでください。また、急ハ
ンドルやタイヤがロックするようなブレーキ操作をしないでください。

ワイパー
ワイパーゴムが傷んでいると、きれいにふき取れなかったり、窓ガラスを傷つけたりします。
定期的に点検し、傷んでいるときは次の手順に従って交換してください。

ワイパーブレードの交換のしかた
アドバイス●

交換するときは、ワイパーアームおよびワイパーブレードがガラスに当たらないよう気をつけてください。
ガラスに当たるとガラスが破損する
おそれがあります。

●

ワイパーブレードに大きな力を加えて変形させないでください。ふき取
りにくくなったり、破損するおそれがあります。

● リヤワイパーブレードの点検、交換が必要なときは、三菱自動車販売会社にご相談ください。

点検と整備1.

ワイパーアームを起こし、ワイパー
ブレードを少し傾けます。

4.

新しいワイパーブレードを取り付けます。取り付けは取り外したときと逆の手順で行い、ワイパーブレードが確実に固定されていることを確認します。

キーレスオペレーションキーの電池交換
2.

ワイパーブレードのツメを押したま
まにします。

キーには、ボタン電池が使用されています。誤って電池を飲み込むと、わずか2時間で重度の化学熱傷を引き起こし、死亡または重大な傷害につながるおそれがあります。 新しい
電池および取り外した電池は、お子さまの手の届かない場所に保管してください。
●

電池を飲み込んだり、体内に入れてしまった場合は、ただちに医師の診察を受ける。

●

カバーがしっかりと閉まらない場合
は、キーの使用を中止する。

注意

キーをお子さまの手の届かない場所に保管し、すみやかに三菱自動車販
売会社にご連絡ください。

アドバイス

電池交換のしかた●

電池交換の際、キーを破損するおそれがあります。三菱自動車販売会社
での交換をおすすめします。

●

内部回路、電子端子などに触れないでください。故障の原因となります。

●

電池交換の際は、必ず同じタイプの電池と交換してください。

警告
●

3.

ワイパーブレードを矢印の方向に動かして取り外します。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

電池および取り外した部品は、お子さまが飲み込まないように注意する。

309

メンテナンス

キーのスイッチを押しても作動しないときや作動表示灯（P.102 ） が点滅しないとき
は、電池の消耗が考えられます。次の手順に沿って、電池を交換してください。

点検と整備
補機用バッテリーに関する注意事項

アドバイス
●

電池交換後は、キーシステムの各機能が正常に作動するか必ず確認してください。正常に作動しないときは故障が考えられますので、三菱自動車販売会社にご相談ください。

警告
●

3.

1.

消耗した電池を取り外し、新しい電池をはめ込みます。（新しい電池
は、+ 極を下にして取り付けてください。）
使用電池：CR2032

補機用バッテリーから発生する可燃性ガスに引火して爆発するおそれがあります。
●

メンテナンス

カバーの先端を合わせて上下のカバーを組み付けます。確実に取り付けられたことを確認してください。

注意●

補機用バッテリー

310

すき間にマイナスドライバーを差し込み、ひねってカバーを取り外します。（カバーが傷つかないように、
マイナスドライバーに布を巻いてください。）

バッテリー液が付着したときは、すぐに多量の水で洗浄し、飲み込んだ
ときは多量の水を飲んで応急処置をしたあと、医師の診断を受ける。
バッテリー液は希硫酸です。目や皮膚に付着すると、失明や炎症など重大な傷害につながるおそれがあります。

キー裏側のロックを外しながら、内蔵キー（エマージェンシーキー）を引き抜きます。
4.

2.

補機用バッテリーを充電するときは換気を十分に行い、火気は近づけない。

補機用バッテリーの⊕側ターミナルが周辺の金属と接触しないようにする。
接触するとショートして火災の原因となるおそれがあります。また、補機用バッテリーの端子の締め付けが緩いと、配線などが過熱、焼損し、火災につながるおそれがあります。

補機用バッテリーのメンテナンスについて
は、メンテナンスノートをお読みください。
詳しくは三菱自動車販売会社にご相談ください。
●

補機用バッテリーを交換するときは、必ず同じサイズ（型式）に交換し、動かないようにしっかりと固定する。

点検と整備注意
しっかり固定できていないと、ショートなどの原因となり火災につながるおそれがあります。詳しくは、三菱自動車販売会社にご相談く
ださい。

メンテナンス☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

311

清掃・お手入れ
清掃・お手入れ

外装のお手入れ

●塗装面の変色やサビなどを防止するために、適切なお手入れが大切です。

洗車するときは、パワーユニット
ルーム内に水をかけない。
電気部品の故障などの原因になるおそれがあります。

洗車のしかたアドバイス● 塗装面に付着した汚れをそのままにすると、変色やサビの原因となります。次のよ うな 場 合は 、す ぐに 洗車 して くだ さい。
― ばい煙、虫の死がいや鳥のふん、樹液、鉄粉、コールタールなどが付着したとき― 海岸地区、凍結防止剤を散布した道路を走行したあと― ほこり、汚れがひどいとき■ 水洗いするときは●ケミカル用品などは用途により使い分けが必要です。用途にあった物をお使いください。

●

ベンジン、シンナーなどの有機溶剤
や酸、アルカリ性の溶液を使用しな
いでください。変色やしみの原因と
なります。

●

硬いブラシや、たわしなどは使用しないでください。塗装面を傷つける
おそれがあります。

●

寒冷時に洗車をするときは、ブレー
キに直接水がかからないように注意
してください。ブレーキ装置に水が入ると凍結し、走行できなくなるおそれがあります。

●

洗車をするときに、車体に体重をかけるなどして、強い力で押したときに、場所によっては車体がへこむおそれがあります。

● 水をかけながら下回りの汚れを洗い流し

メンテナンスます。
● 水をかけながら塗装面の高い位置から低い位置の順にセーム皮や柔らかいスポン
ジなどで汚れを落とします。汚れがひどいときは、ボディーシャンプーなどを使い、その後十分に水で洗い流します。
● はん点が残らないように水をふき取ります。

洗車時の注意注意●

312

下回りを洗うときは、ケガをしないように注意する。

洗車機を使うときは● 充電リッドを完全に閉めてください。

充電リッドの開けかた、閉めかた (P.
27)● 高圧洗浄機を使用するときは、洗車ノズ
ルと車体の距離を十分離して洗車してください。洗車ノズルを近づけすぎると、モールなど樹脂部分やシール材などが変形、損傷したり、塗装の劣化を早めたりすることがあります。
アンテナの外しかた● アンテナを取り外すときは、アンテナの根元を持ち、矢印の方向に回して取り外します。
● 取り付けるときは、アンテナの根元を持ち、矢印と逆方向に回し、確実に締め付けます。

● ルーフについているアンテナを外してください。
● ドアミラーを格納してください。
ドアミラー (P.120)

アドバイス
●

自動洗車機で洗車すると、ブラシの傷がつき、塗装の光沢が失われたり劣化を早めることがあります。

清掃・お手入れ
アドバイス●

ドアガラスのまわりに高圧ノズルを近づけないでください。車室内に水が漏れるおそれがあります。

オーバーフェンダーテープ（ホイールアーチ）付車●表面の汚れをとるときは、水洗い後柔らかい布で拭き取ります。強くこすると、傷がつくことがあります。

●

高圧洗車機を使用するときは、フェンダーのまわりに高圧ノズルを近づけないでください。テープが剥がれる場合があります。

ワックスをかけるときは● ワックスがけは1か月に1回程度、または☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備●

塗装されていないバンパー、スポイ
ラーなどの樹脂部品には、ワックスを使用しないでください。ムラになることがあります。

●

コンパウンド（研磨剤）の入ったワックスを使うと、塗装面の光沢や水をはじく特性が失われることがあります。

●

カメラのレンズ部にワックスを付けないでください。ワックスが付いた
場合は、中性洗剤を薄めて柔らかい布に含ませ、ふき取ってください。

アルミロードホイール★のお手入れ● 中性洗剤を含ませたスポンジなどを使い、汚れを落としてください。三菱自動車純正クリーナーをおすすめします。詳
しくは、三菱自動車販売会社にご相談く
ださい。

アドバイス
●

― 硬いブラシやコンパウンド（研磨剤）の入った洗剤などは使用しない

軽い補修のしかた● フロントバンパー、リヤバンパーのレー

ダーセンサー周辺以外は、塗装面の小さ
い傷はタッチアップペイントを使い、早めに傷部を補修してください。
サビの発生を防ぎ、塗装面を長持ちさせます。
● フロントバンパー、リヤバンパーのレー
ダーセンサー周辺はタッチアップペイン
ト含め塗装修理はできません。塗装する
場合は三菱自動車販売会社にご相談ください。
レーダーセンサーの取り扱い (P.
313)

レーダーセンサーの取り扱いシステムを正しく作動させるために次のことをお守りください。

変色やしみの原因になったり、傷をつけたりするおそれがあるため、次のことをお守りください。
― 強酸性、強アルカリ性の洗剤は使用しない― 洗剤はホイールの表面が冷えているときに使用する（体温以下が目安）― 洗剤を使用したあとは、早めに十

分洗い流す

313

メンテナンス

水はじきが悪くなったときに行ってくだ
さい。かけかたは普通塗装車、メタリッ
クおよびパール塗装車とも同じです。
ワックスのかけかた
塗装面の汚れを洗車などで取り除きます。
塗装面が冷えているとき（体温以下が目安）にワックスをかけます。かけかたはワックス容器に記載してある説明に従ってください。
ワックスの選びかた● コンパウンド（研磨剤）の入っていな
い、塗装に適したワックスをご使用ください。
三菱自動車純正カーワックスをおすすめします。詳しくは、三菱自動車販売会社にご相談ください。

アドバイス清掃・お手入れジ（ P.274）が表示されることがあ
りま す 。カ メラ の前 の障 害物 を取 り除き、汚れを清掃してください。
● カメラ周辺に強い衝撃を与えないでください。またカメラを取り外さないでください。故障、誤作動の原因になります。
事故などでカメラ周辺部が変形した場合は、三菱自動車販売会社にご相談ください。

フロントビュー★／サイドビューカ
メラ★の取り扱い● 以下の状態の場合レーダーセンサー

メンテナンスの性能が発揮できない可能性があります。
取 り付 け た部 品の 除去 、洗 車、 修理 、もしくはバンパー交換を推奨します。
― レーダーセンサー周辺へのステッカー
貼り付け、後付け部品の取り付け― お客さまの手による補修― レーダーセンサー周辺の傷つき、鳥
糞、虫、泥などの付着― 衝突などでレーダーセンサー周辺を破損したとき● フロントバンパー、リヤバンパーを改造、脱着したり、塗装したりしないでください。塗装する場合は三菱自動車販売
会社にご相談ください。

フロントカメラの取り扱いシステムを正しく作動させるため、次のことをお守りください。

314● カメラ前方のフロントガラスはいつもき

れいにしておいてください。
中性洗剤を薄めて柔らかい布に含ませてふき取ります。さらに乾いた柔らかい布
でふき取ります。
● カメラ前方のフロントガラスにステッカー（車検の検査標章や透明なものを含む）を貼らないでください。
● インストルメントパネル上に鏡や白い紙などの光を反射しやすいものを置かないでください。太陽光が反射し、カメラの検 知性 能に 影響 が出 るお それ が あり ます。
● カメラ を取り外さないでください。故
障、誤作動の原因になります。事故など
でカメラ周辺部が変形した場合は、三菱自動車販売会社にご相談ください。
● フロントガラスが汚れていたり、フロン
トカメラの前が障害物でふさがれていた
り、カメラが前方を撮像できないとき、
マルチインフォメーションディスプレイ
に「ヘッドライト警告」の警告メッセー

システムを正しく作動させるために、次のことをお守りください。

● カメラ周辺部はいつもきれいにしておいてください。
中性洗剤を薄めて柔らかい布に含ませてふき取ります。さらに乾いた柔らかい布
でふき取ります。

清掃・お手入れ● 衝突などでカメラ周辺を破損したときは、三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

リヤビューカメラの取り扱いセンサーの取り扱いシステムを正しく作動させるために、以下のことをお守りください。

システムを正しく作動させるために、次のことをお守りください。

事故などでセンサーの取り付け部が変形した場合は、三菱自動車販売会社にご相談ください。
● センサーまたはその周辺にステッカー（透明なものを含む）を貼ったり、アクセ サリ ー など を取 り付 けな いで くだ さい。故障、誤作動の原因になります。

内装のお手入れ内装のお手入れについてアドバイス
車室内に水をかけないでください。
オーディオ ★ やスイッチ類、フロア下の配線や電気部品などに水がかかると故障するおそれがあります。

●

ベンジン、シンナーなどの有機溶剤
や酸、アルカリ性の溶剤を使用しな
いでください。変色やしみ、ひび割
れ、塗装はがれなどの原因となるおそれがあります。また、各種クリー
ナー類には、これらの成分が含まれているおそれがあるため、確認してからご使用ください。

●

オーディオ★やスイッチ類などの電装品、ブレーキペダル周りにシリコーン（シリコン）を含むケミカル
用品（スプレー、グリース、オイルなど）を使用しないでください。
電装品の故障につながるおそれがあります。

● カメラ周辺部はいつもきれいにしておいてください。
中性洗剤を薄めて柔らかい布に含ませてふき取ります。さらに乾いた柔らかい布
でふき取ります。
● 光が反射するため、ナンバープレートのアク セ サリ ーを 取り 付け ない でく ださい。
● 衝突などでカメラ周辺を破損したときは、三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備● センサー

はいつもきれいにしておいてください。
汚れているときは、柔らかい布で傷つけない よう に注 意し てふ き取 って く ださい。
● センサー またはその周辺に強い衝撃を与えないでください。またセンサー の取り 外し 、分 解な どを しな いで く ださい。 故障 、誤 作動 の原 因に なり ま す。

315

メンテナンス●

清掃・お手入れ
アドバイス
●

●

メンテナンス●

消臭剤･芳香剤、化粧品･日焼け止めなどは、容器からこぼしたりしないでください。また、吊り下げタイプの消臭剤･芳香剤などは、内装部品に接触しないようにしてください。含
まれる成分によっては、内装部品に付着すると変色やしみ、ひび割れ、塗装はがれなどの原因となるおそれがあるため、付着した場合は、すみやかに柔らかい布でふき取ってください。
塩素系（二酸化塩素や次亜塩素酸）の洗浄液を使用しないでください。
塗装はがれやサビなどの原因となる
おそれがあります。やむをえず洗浄（除菌）する場合は、エタノール
75%以下をご使用ください。エタ
ノールを乾いた布に含ませ、内装部品をふいてください。エタノールがなくなるまでふき取ってください。
ふき残しがあると塗装はがれや色落
ちなどの原因となるおそれがあります。エタノールは、引火性ですので、火気に注意してください。
内装部品を固いもので擦ったり引っかいたりしないでください。傷がつき、破損するおそれがあります。

マットがずれないように固定クリップで
正しく確実に固定してください。
フロアマット (P.246)

IR カット /99%UV カットガラス★
のお手入れ
フロントドアガラスの内側にはIRカット&UVカットコーティングがされています。
● フロントドアガラスの内側を清掃すると
きは、水または温水を含ませた柔らかいきれいな布で早めに汚れをふき取ってください。

● 電気掃除機でほこりを取り除き、三菱自

動車純正ルームクリーナーなどで汚れを落としてください。フロアマットを取り外 した と きは 、敷 き直 すと きに フロ ア

316

メーター表面やその他光沢のあるプ
ラスチック部品の汚れ取り● 塵、ほこりを取り除き、柔らかい布を真水に浸して、固くしぼってから軽くふき取ります。
硬いブラシや布、ティッシュでこすると、傷がつくことがあります。

アドバイス
●

乾いた布やウェットティッシュなどを使用しないでください。傷がついたり、変色したりする原因になります。

●

ワックスやコーティング剤、油などが付着した布ではふかないでください。変色の原因になります。

アドバイス
●

IRカット&UVカットコーティングの傷つきや劣化を防ぐため、次のこと
をお守りください。
― フロントドアガラスの汚れがひどいときは、なるべく窓ガラスの開閉を行わない。
― 清掃するときはコンパウンド（研磨剤）入りのガラスクリーナー、
アルカリ性洗剤は使用しない。
― 砂などが付着している布で清掃をしない。

布、ビニールレザーの汚れ取り
カーペットの汚れ取り

リー ナ ーな どで 汚れ を落 とし てく ださい。

● 中性洗剤を薄めて柔らかい布に含ませ、軽くふき取ります。さらに水に浸した布を固くしぼってふき取ります。汚れがひ
ど いと きは 、三 菱自 動車 純正 ル ーム ク

ガラスの汚れ取り● テールゲートガラスの内側を清掃するときは、熱線を切らないように水を含ませた柔らかい布で熱線にそって軽くふいてください。
● ガラスクリーナー、洗剤などは使用しな
いでください。
● ガラスの内側を清掃するときは、アンテ
ナ線を切らないように、水を含ませた柔らかい布で軽くふいてください。

清掃・お手入れ
デジタルルームミラー★のお手入れ● ミラーやカメラ部は常にきれいな状態に☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

メンテナンス

しておいてください。汚れなどが付いている と 見え にく くな るお それ があ ります。
● ミラーやカメラ部を清掃するときは、乾いた柔らかい布などでそっと拭いてください。
● 清掃するときはアルコール、ベンジン、
シンナーなどの薬品でミラーやカメラ部
を拭 か ない でく ださ い。 変色 、劣 化、故障の原因となります。汚れがひどいときは、まず濡れた柔らかい布で拭いてから乾いた柔らかい布で拭いてください。
● カメラ前方のテールゲートガラスはいつもきれいにしておいてください。中性洗剤を薄めて柔らかい布に含ませてふき取
りま す 。さ らに 乾い た布 でふ き取 ります。
油膜が付いているときは、油膜取りを使用して清掃してください。
● カメラ前方のテールゲートガラスにス
テッカー（透明なものを含む）を貼らな
いでください。
外観リヤ (P.4)

317サービスデータ
サービスデータ

点検値
項目

ブレーキペダル※

点検値

床板とのすき間
メーター内の READY（走行可能）表示灯［
踏んだとき60mm 以上］が点灯時に約 490N（50kg）で※： ブレーキが正常に作動しないときは、必ず三菱自動車販売会社で点検を受けてください。また、ブレーキペダルの高さの調節が必要なときも、三菱自動車販売会社にご相談ください。

交換油脂類
お車の性能を適正に保つため、弊社指定銘柄のご使用をおすすめします。
指定銘柄以外をお使いになる場合、指定銘柄に相当する品質のものをお使いください。
下記は、おおよその規定量です。実際の量は、わずかに異なることがあります。
交換時期についてはメンテナンスノートをお読みください。

減速機オイル
規定量（ ℓ ）メンテナンス0.85

指定油脂（規格）三菱自動車純正 ATF SP Ⅲ ※※： 必ず三菱自動車純正ATF SPⅢを使用してください。三菱自動車純正ATF SPⅢ以外のフルードを使用すると減速機が損傷するおそれがあります。

ブレーキフルード
規定量（ ℓ ）–318

指定油脂（規格）三菱自動車純正ブレーキフルードスーパー 4（DOT4）

サービスデータ
電動パワートレイン冷却水
規定量（ ℓ ）2.4

指定油脂（規格）※1

三菱自動車純正スーパーロングライフクーラントプレミアム ※2※1： リザーバータンクのMAXレベル容量（0.25ℓ）を含みます。
※2： 走行用モーターやインバーターなどが破損するおそれがあるため、市販されている水漏れ防止剤などの添加剤は冷却水に添加しな
いでください。冷却水には、三菱自動車純正スーパーロングライフクーラントプレミアムを必ずご使用ください。

ウォッシャー液
規定量（ ℓ ）

指定油脂（規格）1.5

三菱自動車純正ウォッシャー液※※： 外気温に応じて濃度を調節してください。

車両仕様
2.9kW 普通充電器（車載用）／急速充電
メンテナンス

項目

内容

入力電圧

AC 100V 〜 200V

定格周波数50Hz ／ 60Hz

最大定格電流14.5A（2.9kW 普通充電器（車載用））

漏電遮断器の検知電流

建屋側のブレーカーや接続している充電ケーブルによって異なります。
（三菱自動車純正品充電ケーブル：15mA）

EV 充電モード／接続タイプ

Mode 2 ／ Case B（普通充電、三菱自動車純正品充電ケーブルとの組み合わせ）Mode 3 ／ Case B/C（普通充電、公共充電スタンドなど）
Mode 4 ／ Case C（急速充電、V2H、V2L）

施工要求（短絡保護電流、保護機器 過電流、過電圧対策手段は、国内の法規、基準に従うことが必要です。家屋、ビルの配線に適切の情報）
な過電流保護装置を必ず設置してください。
☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

319

サービスデータ
項目

内容

IP 等級

IP44：充電中の充電ケーブル（コントロールボックス付）★と充電ポート結合部（三菱自動車純正品充電ケーブルとの組み合わせ）

動作温度

車両の動作温度

保管温度

車両の保管温度

アダプタ

充電ポート部にアダプタを使用しないでください。

電球（バルブ）の容量
電球

容量（V-W）

電球のタイプ

番号灯

12-5

尾灯

12-5

W5W

後退灯

12-16

W16W

前面

12-21（アン
バー）

WY21W

後面

12-21（アン
バー）

WY21W

方向指示器 兼 非常点滅表示灯

W5W※

メンテナンス※：電球が点灯しないときは三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
次の外装ランプはLEDです。LEDが一部でも点灯しない場合は、三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
● ロービーム（LED）● ハイビーム（LED）● フォグランプ★（LED）● 車幅灯（LED）● 方向指示器兼非常点滅表示灯（側面）（LED）● 制動灯（LED）● ハイマウントストップランプ（LED）

320

サービスデータ
イベントデータレコーダ（EDR）

タイヤ・ロードホイールサイズ
タイヤサイズ155/65R14 75S
165/55R15 75V

リムサイズ
14 × 4.5J
15 × 4.5J

ロードホイールサイズ
P.C.D.
100mm（4 穴）

車両データの記録・蓄積について
インセット
46mm

● イベントデータレコーダは一般的なデー

タレコーダとは異なり、会話などの音声は記録しません。
● 氏名、性別、年齢などの個人情報は記録しません。
この車両に装備されている以下システムの各コンピューターはイベントデータレコー
ダ機能を備えています。
以下システムの各コンピューターは正常に作動しているかどうかを常に診断し、イベ
ントデータレコーダで車両が衝突したときなどの車両データを記録・蓄積しています。
■ SRS エアバッグシステム■ マイパイロットシステム★

マイパイロットシステムは下記車両データを記録・蓄積します。
● アクセルペダル、ブレーキペダル、ハンドルなどの操作状況● 先行車やレーンマーカーなどの検知状況☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

321

メンテナンス

タイヤの指定空気圧は運転席ドアの開口部に表示してありますので、確認してください。

SRSエアバッグシステムが作動したとき、
もしくは一定以上の衝突が発生した場合に下記車両データを記録・蓄積します。
● エアバッグシステムの作動に関する情報● エアバッグシステムの故障診断情報● アクセルペダル、ブレーキペダル、ハンドルなどの操作状況● 車速などの車両情報

サービスデータ● 車速などの車両情報● マイパイロットの作動に関する情報● マイパイロットの故障診断情報● フロントカメラの画像情報（SRSエア

バッグ、衝突被害軽減ブレーキシステム[FCM]作動時）

データの扱いについて

メンテナンス三菱自動車および三菱自動車が委託した第三者は、イベントデータレコーダに記録されたデータを三菱自動車の車両衝突安全性能の向上を目的として、取得・利用することがあります。
なお、三菱自動車および三菱自動車が委託した第三者は、取得したデータを次の場合を除き、第三者へ開示・提供することはありません。
● 車両の使用者の同意がある場合● 裁判所命令など、法的強制力のある要請に基づく場合● 統計的な処理を行うなど、使用者や車両が特定できないように加工したデータを研究機関などに提供する場合

車両状態記録機能
車両状態の記録・蓄積について
車両状態記録機能は、下記車両データを記録・蓄積します。
● 車輪速などの車両走行情報

322

車両状態記録機能● 車両状態記録機能は一般的なデータレ

コーダとは異なり、会話などの音声や映像は記録しません。
車両状態記録機能は品質維持を目的として、車両の運行状態を記録・蓄積します。
車両状態記録機能から得られたデータを元に的確なサービスを提供することができます。

データの取り扱いについて
三菱自動車および三菱自動車が委託した第三者は、車両状態記録機能に記録されたデータを三菱自動車の車両衝突安全性能の向上を目的として、取得・利用することがあります。
なお、三菱自動車および三菱自動車が委託した第三者は、取得したデータを次の場合を除き、第三者へ開示・提供することはありません。
● 車両の使用者の同意がある場合● 裁判所命令など、法的強制力のある要請に基づく場合● 統計的な処理を行うなど、使用者や車両が特定できないように加工したデータを研究機関などに提供する場合

索引

FCM（衝突被害軽減ブレーキシステム）.......P.177

TSR（標識認識システム）...................................... P.193

A/C（エアコン）
A/C スイッチ......................................................... P.125
エアコンを使うときに注意すること ....... P.129
オートエアコン .................................................... P.125
タイマーエアコン ............................................... P.131
吹き出し口 .............................................................. P.128
リモートエアコン（今すぐエアコン）.........P.20
ABS
ABS.............................................................................. P.158
ABS 警告灯 .................................................................P.74
ACC 電源オートオン / オフ機能 ....................... P.139
AHB（オートマチックハイビーム）................. P.150

ISOFIX チャイルドシート下部取付金具............ P.57

USB ポート..............................................................................

LCDN（先行車発進通知）.......................................P.196
LDP（車線逸脱防止支援機能）............................P.189
LDW（車線逸脱警報システム）...........................P.189

V2H 給電..............................................................................P.31
V2H 充電..............................................................................P.31
V2L 給電...............................................................................P.32

My MITSUBISHI CONNECT..................................... P.20

W 数（電球の容量）.................................................... P.320

NORMAL モード..........................................................P.157

アームレスト................................................................. P.112
アウターミラー（ドアミラー）........................... P.120
アクセサリーソケット（DC12V）...................... P.246
アクティブスタビリティコントロール［ASC］
ASC ............................................................................. P.159
ASC OFF 表示灯 ......................................................P.75
ASC 警告灯 .................................................................P.74
アシストグリップ....................................................... P.249
アッパーグローブボックス................................... P.238
アルミロードホイールのお手入れ.................... P.313
アンサーバック機能.................................................. P.102
安全にご利用いただくために..................................P.15

DAA（ふらつき警報）............................................... P.193
READY（走行可能）表示灯 ..................................... P.75
e-Assist............................................................................ P.161
ECO モード .................................................................... P.157
EDR（イベントデータレコーダ）....................... P.321
ELR（緊急固定）付シートベルト.........................P.48
ESS（エマージェンシーストップシグナルシステム）........................................................................ P.158
ETC ..............................................................................................

「メンテナンスノート」をお読みください。
「自動車検査証」をご参照ください。
「ナビゲーションシステム取扱説明書」をお読みください。

SOS コール（エアバッグ展開時自動通報機能付）..............................................................................P.241
SPORT モード...............................................................P.157
SRS エアバッグ............................................................... P.59
SRS エアバッグ警告灯................................................ P.74

323

索引

3 点式シートベルト.......................................................P.48

索引アンテナ............................................................................P.134

ESS（エマージェンシーストップシグナルシステム）.........................................................................P.158
一時停止標識認識........................................................P.194
移動物検知機能............................................... P.85, P.210
イノベーティブペダル オペレーション
モード.................................................................................P.156
イノベーティブペダル オペレーション
モード表示灯.....................................................................P.73
イベントデータレコーダ（EDR）.......................P.321
今すぐ充電.............................................................P.20, P.32
今すぐ充電スイッチ......................................................P.27
イモビライザー（盗難防止装置）..........................P.67
イルミネーションコントロール.............................P.99
インジケーター（表示灯）.........................................P.75
インナーミラー（自動防眩ルームミラー）...P.116
インフォメーショングループ.................................. P.83

索引

ウィンカー（方向指示器）......................................P.152
ウインドウガラス（パワーウインドウ）........P.123
ウェルカムライト........................................................P.102
ウォーニング（警告灯）..............................................P.74
ウォッシャー
ウォッシャー液の補給 ......................................P.304
ウォッシャースイッチ ......................................P.154
ウォッシャー液.............................................................P.319
ウォッシャーの噴霧状態点検.......................................
動けなくなったときは..............................................P.252
運転するときに注意すること.................................. P.45
運転する前に.....................................................................P.44
運転前の準備.....................................................................P.44

324

エアコン
A/C スイッチ ......................................................... P.125
エアコンを使うときに注意すること........ P.129
オートエアコン..................................................... P.125
タイマーエアコン................................................ P.131
吹き出し口............................................................... P.128
リモートエアコン（今すぐエアコン）.........P.20
エアバッグ
SRS エアバッグ ........................................................P.59
SRS エアバッグ警告灯 .........................................P.74
SRS カーテンエアバッグ ....................................P.64
SRS サイドエアバッグ .........................................P.63
運転席＆助手席 SRS エアバッグ....................P.61
運転席 SRS ニーエアバッグ..............................P.65
エコドライブレポート .................................................P.97
エマージェンシーストップシグナル
システム [ESS].............................................................. P.158

応急修理する前に ....................................................... P.256
オーディオ ...............................................................................
オーディオ
アンテナ.................................................................... P.134
オーディオの使いかた...................................... P.134
ステアリングスイッチ...................................... P.135
オートエアコン ............................................................ P.125
オートマチックハイビーム [AHB]..................... P.150
オートライトコントロール（フロントワイパー連動）............................................................... P.149
オートロック機能 ...................................... P.102, P.106
お子さまの安全のために ............................................P.51
お子さまを乗せるときに注意すること ..............P.51
オドメーター（積算距離計）.....................................P.71
音声操作表示 .....................................................................P.98

カードホルダー.............................................................P.248
外気温度計.......................................................................... P.71
回生ブレーキ..................................................................... P.14
外装のお手入れ.............................................................P.312
カギ（キーレスオペレーションキー）.............P.102
各種設定画面..................................................................... P.85
カメラ
フロントカメラ .....................................................P.314
フロントビュー／サイドビューカメラ ...P.314
リヤビューカメラ ................................................P.315
ガラスアンテナ.............................................................P.135
ガラスのお手入れ（テールゲートガラス）...P.316
寒冷時の取り扱い........................................................P.305

キー
エマージェンシーキー ......................................P.102
キーレスオペレーションキー .......................P.102
キーレスオペレーションキーの電池交換 ....................................................................P.309
キーレスオペレーションシステムに関する注意事項 .....................................................P.103
キースイッチ（パワースイッチ）.......................P.138
キーレスオペレーションキー
キーレスオペレーションキーが正常に作動しないとき .....................................................P.260
機能・使いかた .....................................................P.102
電池交換のしかた ................................................P.309
ドアの施錠・解錠の作動範囲 .......................P.103
キー連動室内照明........................................................P.236
キー連動室内照明システム....................................P.102
急速充電..................................................................P.30, P.34

索引
空気圧（タイヤ）.........................................P.306, P.321
駆動用バッテリー
駆動用バッテリー ...................................................P.14
駆動用バッテリークーラー ...............................P.28
駆動用バッテリー残量計 ....................................P.72
駆動用バッテリー残量警告灯 ..........................P.72
駆動用バッテリーの残量がなくなった
ときは ................................................................................ P.263
くもり取り
デフロスタースイッチ ..................................... P.290
リヤデフォッガースイッチ ........................... P.290
クラクション（ホーン）.......................................... P.115
クリアランスランプ（車幅灯）
スイッチ ................................................................... P.148
電球（バルブ）容量 .......................................... P.320
点灯しないとき .................................................... P.292
車のお手入れ................................................................. P.312
グローブボックス....................................................... P.238

交換油脂類...................................................................... P.318
工具 ..................................................................................... P.299
後席シート...................................................................... P.113「メンテナンスノート」をお読みください。
「自動車検査証」をご参照ください。
「ナビゲーションシステム取扱説明書」をお読みください。

サービスデータ ............................................................P.318
最高速度標識認識 .......................................................P.194
最高速度標識認識表示 ................................................ P.73
サイドミラー（ドアミラー）.................................P.120
サンバイザー .................................................................P.247

シート
後席シート...............................................................P.113
シートヒーター.....................................................P.245
前席シート...............................................................P.111
チャイルドシート................................................... P.52
シートアンダートレイ .............................................P.248
シートヒーター ............................................................P.245
シートベルト
シートベルトの着用のしかた.......................... P.48
シートベルトの注意事項.................................... P.49
シートベルト非着用警告灯............................... P.74
事故が起きたときは ..................................................... P.16
室内灯 ................................................................................P.236
始動しない ......................................................................P.261
始動のしかた .................................................................P.138
自動防眩ルームミラー .............................................P.116
シフトレバー（セレクターレバー）..................P.141

車検証入れ...................................................................... P.238
車線逸脱警報システム [LDW].............................. P.189
車線逸脱防止支援機能 [LDP]
LDP.............................................................................. P.189
走行支援スイッチ ............................................... P.191
ジャッキ
ジャッキ ................................................................... P.299
ジャッキアップのしかた ................................ P.301
車幅灯スイッチ ................................................................... P.148
電球（バルブ）容量 .......................................... P.320
点灯しないとき .................................................... P.292
車両型式....................................................................................
車両重量....................................................................................
車両仕様........................................................................... P.319
車両状態記録機能....................................................... P.322
車両情報画面.....................................................................P.79
車両寸法....................................................................................
車両接近通報装置 [AVAS]
AVAS .......................................................................... P.161
車両接近通報装置 [AVAS] 警告灯..................P.74
ジャンプスタートのしかた................................... P.262
充電
V2H 充電 ......................................................................P.31
急速充電 .......................................................................P.34
充電ができない ........................................................P.39
充電がなくなったときは ................................ P.263
充電ケーブル .............................................................P.25
充電に関する装備 ...................................................P.24
充電に関する注意事項 .........................................P.21
充電ポート ..................................................................P.27
タイマー充電 .............................................................P.36
普通充電 .......................................................................P.30
充電ケーブル.....................................................................P.25
充電表示灯..........................................................................P.75

325

索引

警告灯 ....................................................................................P.74
警告灯がついたときは............................................. P.264
警告メッセージ............................................... P.85, P.271
警告メッセージが表示されたときは............... P.271
警報ブザー音別一覧表............................................. P.289
けん引について............................................................ P.253
減速機オイル................................................................. P.318

航続可能距離表示 .......................................................... P.72
航続距離を延ばすためのポイント ....................... P.18
後退灯
電球（バルブ）容量...........................................P.320
点灯しないとき.....................................................P.292
高電圧部品について ..................................................... P.15
故障したときは ............................................................P.252
コンビニエントフック .............................................P.246

索引収納装備............................................................................P.238
乗車定員....................................................................................
衝突被害軽減ブレーキシステム [FCM]（歩行者・自転車運転者検知付）
FCM .............................................................................P.177
FCM ／踏み間違い衝突防止アシスト[EAPM] 警告灯 ..........................................................P.74
心臓ペースメーカーなどをご使用の方の注意事項...............................................................................P.46
進入禁止標識認識........................................................P.194

索引

スイッチの操作
A/C スイッチ..........................................................P.125
TRIP RESET スイッチ ..........................................P.71
今すぐ充電スイッチ ..............................................P.27
イルミネーションコントロールスイ
ッチ .................................................................................P.99
ウォッシャースイッチ ......................................P.154
シートヒータースイッチ .................................P.245
ステアリングスイッチ（オーディオ）......P.135
ステアリングスイッチ（マイパイロット）............................................................................P.165
ステアリングスイッチ（マルチイン
フォメーションディスプレイ）........................P.78
テールゲートオープナースイッチ .............P.108
デフロスタースイッチ ......................................P.290
ドアスイッチ（ドアハンドルのスイッチ）............................................................................P.106
ドアミラースイッチ ...........................................P.120
パワーウインドウスイッチ ............................P.123
パワーウインドウロックスイッチ .............P.123
パワースイッチ .....................................................P.138
非常点滅表示灯スイッチ .................................... P.10
フォグランプスイッチ ......................................P.153
ブレーキオートホールドスイッチ .............P.144
ヘッドライトレベリングダイヤル .............P.152326

方向指示器スイッチ........................................... P.152
マイパイロットパーキングスイッチ........ P.217
ライトスイッチ..................................................... P.148
リヤデフォッガースイッチ............................ P.290
ワイパースイッチ................................................ P.153
水没したときは ............................................................ P.291
ステアリング（ハンドル）...................................... P.114
ステアリングスイッチ
オーディオ............................................................... P.135
音声操作.............................................................................
ハンズフリーフォン....................................................
マイパイロット..................................................... P.165
マルチインフォメーションディスプ
レイ..................................................................................P.78
ステアリングヒーター ............................................. P.245
スピードメーター（速度計）.....................................P.71
スペアタイヤスペアタイヤ.......................................................... P.299
パンクしたときは................................................ P.256
スモールランプ（車幅灯）
スイッチ.................................................................... P.148
電球（バルブ）容量........................................... P.320
点灯しないとき..................................................... P.292

制動灯
電球（バルブ）容量........................................... P.320
点灯しないとき..................................................... P.292
設定（メーター）..............................................................P.85
セレクターレバー ....................................................... P.141
先行車発進通知 [LCDN]........................................... P.196
センサー
センサー設定..............................................................P.85
センサーの取り扱い........................................... P.315
洗車のしかた ................................................................. P.312
前照灯（ヘッドライト）
スイッチ.................................................................... P.148

電球（バルブ）容量 ...........................................P.320
点灯しないとき .....................................................P.292
前席シート.......................................................................P.111
前部霧灯（フォグランプ）
スイッチ ....................................................................P.153
電球（バルブ）容量 ...........................................P.320
点灯しないとき .....................................................P.292
フォグランプ表示灯 .............................................. P.75
前方衝突予測警報 [PFCW] .....................................P.181

走行......................................................................................P.147
走行支援システム........................................................P.162
走行時間アラーム........................................................... P.85
速度計（スピードメーター）.................................... P.71

タイマーエアコン........................................................P.131
タイマーエアコンに関する注意事項................P.133
タイマー機能..................................................................... P.20
タイマー充電..................................................................... P.36
タイマー設定状態確認画面....................................... P.96
タイヤ
アルミロードホイールのお手入れ .............P.313
応急修理のしかた ................................................P.257
タイヤ・ホイールを交換するとき .............P.307
タイヤ・ロードホイールサイズ ..................P.321
タイヤチェーンについて .................................P.308
タイヤの位置交換（ローテーション）......P.307
タイヤの空気圧 ....................................P.306, P.321
タイヤの点検項目 ................................................P.306
パンク .........................................................................P.256
パンクタイヤ応急修理キット .......................P.256
冬用タイヤについて ...........................................P.308
タイヤアングルガイド................................................. P.95
正しい運転姿勢について............................................ P.44

索引
ダブルプリテンショナー機構..................................P.48

チャージランプ（補機用バッテリー充電警告灯）.................................................................................P.74
チャイルドシート...........................................................P.52
チャイルドシート適合表............................................P.54
チャイルドプルーフ.................................................. P.107
着信表示...............................................................................P.98
駐車支援システム....................................................... P.198
駐車のしかた................................................................. P.147
チルトステアリング.................................................. P.115

通話表示...............................................................................P.98「メンテナンスノート」をお読みください。
「自動車検査証」をご参照ください。
「ナビゲーションシステム取扱説明書」をお読みください。

ドア
テールゲート..........................................................P.108
ドア..............................................................................P.106
ドアが開かないときは......................................P.260
ドアスイッチ（ドアハンドルのスイッチ）...........................................................................P.106
ドアを室内から開けられないとき（チャイルドプルーフ）......................................P.107
ドアミラー ......................................................................P.120

ドアを室内から開けられないとき（チャイルドプルーフ）............................................. P.107
灯火装置（ランプ）の点灯、点滅具合、汚れ、損傷点検.....................................................................
盗難防止装置（イモビライザー）..........................P.67
時計.........................................................................................P.71
ドライブコンピューター............................................P.82
ドライブモードインジケーター.............................P.73
ドライブモードセレクター
ドライブモードインジケーター .....................P.73
ドライブモードセレクター ........................... P.157
トラブルがおきたときは駆動用バッテリーの残量がなくなった
ときは ........................................................................ P.263
警告灯がついたときは ..................................... P.264
警告メッセージが表示されたときは ....... P.271
けん引について .................................................... P.253
故障したときは .................................................... P.252
水没したときは .................................................... P.291
電球（バルブ）が切れたときは ................. P.292
ドアが開かないときは ..................................... P.260
発炎筒 ........................................................................ P.253
パワーダウン警告灯が点灯したときは .................................................................................. P.263
パワーユニットを始動できないとき
は .................................................................................. P.261
パンクしたときは ............................................... P.256
ヒューズが切れたときは ................................ P.294
ブザー（警報音）が鳴ったときは ............ P.289
補機用バッテリーがあがったときは ....... P.261
窓ガラスがくもったときは ........................... P.290
雪道やぬかるみにはまったときは ............ P.291
トリップメーター（区間距離計）..........................P.71
ドリンクホルダー....................................................... P.239

327

索引

定期点検....................................................................................
停止のしかた................................................................. P.138
停車のしかた................................................................. P.147
低速加速抑制機能....................................................... P.184
低速衝突軽減ブレーキ機能................................... P.184
定速制御機能（マイパイロット）...................... P.174
テールゲート................................................................. P.108
テールゲートガラスのくもりの取りかた..... P.290
テールランプ（尾灯）スイッチ ................................................................... P.148
電球（バルブ）容量 .......................................... P.320
点灯しないとき .................................................... P.292
テールランプ表示灯......................................................P.75
デジタルルームミラー
デジタルルームミラー ..................................... P.117
デジタルルームミラーのお手入れ ............ P.317

デフロスタースイッチ .............................................P.290
電気自動車（EV）が事故にあったときの注意事項 .............................................................................. P.16
電気自動車（EV）ってどんな車？ ...................... P.14
電気自動車（EV）の取り扱いに関する注意事項 ........................................................................................ P.16
電気自動車と上手に付き合うために .................. P.18
電気自動車の特徴 .......................................................... P.14
電気自動車を始動できないときは ....................P.261
電球（バルブ）容量 ..................................................P.320
電欠したときは ............................................................P.263
点検整備について .......................................................P.298
点検値 ................................................................................P.318
電池交換のしかた（キーレスオペレー
ションキー）....................................................................P.309
電動格納式ドアミラー .............................................P.120
点灯しないとき ............................................................P.292
電動パーキングブレーキ
電動パーキングブレーキ.................................P.142
電動パーキングブレーキ警告灯..................... P.74
電動パーキングブレーキ注意事項.............P.143
電動パワーステアリング警告灯 ............................ P.74
電動パワートレイン冷却水 ...................................P.319
電費情報表示 .................................................................... P.82

索引
内装のお手入れ.............................................................P.315
ナビゲーションシステム.................................................
ナンバー灯（番号灯）
スイッチ ....................................................................P.148
電球（バルブ）容量 ...........................................P.320
点灯しないとき .....................................................P.292

日常点検....................................................................................

索引

パーキングセンサー（フロント / リヤ）...........P.97
パーキングブレーキ...................................................P.142
ハイマウントストップランプ
電球（バルブ）容量 ...........................................P.320
点灯しないとき .....................................................P.292
ハザードスイッチ（非常点滅表示灯）................P.10
挟み込み防止機構........................................................P.124
発炎筒.................................................................................P.253
バックミラー（自動防眩ルームミラー）........P.116
発進......................................................................................P.146
バッテリー
バッテリー液量の点検・補給 ...............................
補機用バッテリー ................................................P.310
バッテリーがあがったときは...............................P.261
バッテリー残量がなくなったとき.....................P.263
バッテリーセーバー
ヘッドライト ..........................................................P.148
ラゲッジルームランプ ......................................P.236
ルーム＆マップランプ ......................................P.236
バッテリーを長持ちさせるためのポイント....P.18
バニティミラー.............................................................P.248
バルブ（電球）容量...................................................P.320
パワーウインドウ........................................................P.123

328

パワーウインドウ
挟み込み防止機構................................................ P.124
パワーウインドウが正常に作動しない
とき.............................................................................. P.124
パワースイッチ ............................................................ P.138
パワースイッチでのモードの切り替え
かた ..................................................................................... P.139
パワーダウン警告灯 ......................................................P.74
パワーダウン警告灯が点灯したときは .......... P.263
パワーメーター ................................................................P.71
パワーユニット警告灯 .................................................P.74
パワーユニットルーム ............................................. P.303
パワーユニットを始動できないときは .......... P.261
パンクしたときは ....................................................... P.256
番号灯
スイッチ.................................................................... P.148
電球（バルブ）容量........................................... P.320
点灯しないとき..................................................... P.292
ハンドル ........................................................................... P.114

ヒーテッドドアミラー ............................................. P.121
非常停止のしかた ....................................................... P.139
非常点滅表示灯スイッチ........................................................................P.10電球（バルブ）容量........................................... P.320
点灯しないとき..................................................... P.292
尾灯
スイッチ.................................................................... P.148
電球（バルブ）容量........................................... P.320
点灯しないとき..................................................... P.292
ヒューズ ........................................................................... P.294
ヒューズが切れたときは ........................................ P.294
標識認識システム [TSR]
TSR .............................................................................. P.193
TSR に関する注意事項..................................... P.195
一時停止標識認識................................................ P.194

最高速度標識認識 ................................................P.194
進入禁止標識認識 ................................................P.194
表示灯.................................................................................... P.75
表示灯がついたときは................................................. P.76
ヒルスタートアシスト [HSA]................................P.160

ブースターケーブルのつなぎかた.....................P.261
フード（ボンネット）................................................P.303
フォグランプスイッチ ....................................................................P.153
電球（バルブ）容量 ...........................................P.320
点灯しないとき .....................................................P.292
フォグランプ表示灯 .............................................. P.75
吹き出し口.......................................................................P.128
ブザー（警報音）が鳴ったときは.....................P.289
普通充電..................................................................P.30, P.32
踏み間違い衝突防止アシスト [EAPM]
EAPM ..........................................................................P.183
衝突被害軽減ブレーキシステム[FCM] ／ EAPM 警告灯........................................ P.74
低速加速抑制機能 ................................................P.184
低速衝突軽減ブレーキ機能 ............................P.184
冬用タイヤ・タイヤチェーン...............................P.308
ふらつき警報 [DAA] ...................................................P.193
ブレーキ（回生ブレーキ）......................................... P.14
ブレーキ液量の点検・補給............................................
ブレーキオートホールド
ブレーキオートホールド .................................P.143
ブレーキオートホールド表示灯 ..................... P.75
ブレーキ警告灯（赤色）.............................................. P.74
ブレーキシステム警告灯（黄色）.......................... P.74
ブレーキの効き点検...........................................................
ブレーキフルード........................................................P.318
ブレーキペダルの踏みしろ............................................
フロアマット..................................................................P.246

索引
フロントカメラ............................................................ P.314
フロントガラスのくもりの取りかた............... P.290

ヘッドライト
自動点灯ランプの消灯のしかた ................. P.149
スイッチ ................................................................... P.148
電球（バルブ）容量 .......................................... P.320
点灯しないとき .................................................... P.292
ヘッドライト上向き表示灯 ...............................P.75
ヘッドライトの点灯、点滅具合、汚れ、損傷点検....................................................................................
ヘッドライトレベリングダイヤル.................... P.152
ヘッドレスト
後席シート .............................................................. P.114
前席シート .............................................................. P.112
便利なサポート機能......................................................P.20
便利な充電方法................................................................P.36「メンテナンスノート」をお読みください。
「自動車検査証」をご参照ください。
「ナビゲーションシステム取扱説明書」をお読みください。

マイパイロット
車両情報画面............................................................. P.83
ステアリングスイッチ......................................P.165
マイパイロット.....................................................P.164
マイパイロットパーキング ...................................P.217
マイパイロットパーキングスイッチ ...............P.217
マスターウォーニング ................................................ P.74
マップランプ .................................................................P.236
窓ガラスがくもったときは ...................................P.290
マルチアラウンドモニター
移動物検知機能.....................................................P.210
パーキングセンサー（フロント / リヤ）について....................................................................P.211
マルチアラウンドモニター............................P.202
マルチアラウンドモニターに関する注意事項....................................................................P.213
マルチインフォメーションディスプレイ
各種設定画面............................................................. P.85
警告メッセージ........................................P.85, P.271
車両情報画面............................................................. P.79
その他の表示機能................................................... P.97
タイヤアングルガイド......................................... P.95
ホーム............................................................................ P.79
マルチインフォメーションディスプ
レイ................................................................................. P.78

ミラー
自動防眩ルームミラー ..................................... P.116
デジタルルームミラー ..................................... P.117
ドアミラー .............................................................. P.120
バニティミラー .................................................... P.248

メーター
オドメーター（積算距離計）.............................P.71
外気温度計 ..................................................................P.71
各種設定画面 .............................................................P.85
各部名称 .......................................................................P.70
駆動用バッテリー残量計 ....................................P.72
駆動用バッテリー残量警告灯 ..........................P.72
警告灯 ............................................................................P.74
警告メッセージ ....................................... P.85, P.271
航続可能距離表示 ...................................................P.72
車両情報画面 .............................................................P.79
スピードメーター（速度計）.............................P.71
タイマー設定状態確認画面 ...............................P.96
時計 .................................................................................P.71
トリップメーター（区間距離計）...................P.71
パワーメーター ........................................................P.71
表示灯 ............................................................................P.75
マルチインフォメーションディスプ
レイ .................................................................................P.78
メーターの明るさの調節のしかた ................P.99
メンテナンス設定...........................................................P.85
メンテナンスデータ（サービスデータ）....... P.318

モーター...............................................................................P.14

329

索引

ホイールサイズ............................................................ P.321
ホイールナットレンチ............................................. P.299
方向指示器スイッチ ................................................................... P.152
電球（バルブ）容量 .......................................... P.320
点灯しないとき .................................................... P.292
方向指示表示灯 ........................................................P.75
方向指示器の点灯、点滅具合、汚れ、損傷点検....................................................................................
ホーム ....................................................................................P.79
ホーンの鳴らしかた.................................................. P.115
補機用バッテリー....................................................... P.310
補機用バッテリー充電警告灯..................................P.74
ポジションインジケーター.......................................P.73

ポジションランプ（車幅灯）
スイッチ....................................................................P.148
電球（バルブ）容量...........................................P.320
点灯しないとき.....................................................P.292
ボトルホルダー ............................................................P.239
ボンネット ......................................................................P.303

索引
雪道の走行のしかた...................................................P.305
雪道やぬかるみにはまったときは.....................P.291

ライト消し忘れ警報...................................................P.148
ライトスイッチ.............................................................P.148
ラゲッジフロアボード..............................................P.249
ラゲッジルームランプ..............................................P.236
ランプ（室内照明）
ラゲッジルームランプ ......................................P.236
ルーム＆マップランプ ......................................P.236
ランプが点灯しないとき（バルブの交換）...P.292

リモートエアコン（今すぐエアコン）................P.20
リモコンによる施錠・解錠....................................P.106
リヤシート.......................................................................P.113
リヤデフォッガースイッチ....................................P.290
リヤビューカメラ........................................................P.315
リヤビューモニター...................................................P.198
リヤワイパースイッチ..............................................P.154

ルーム＆マップランプ..............................................P.236

索引
冷却水
寒冷時の取り扱い ................................................P.305
冷却水量の点検・補給 ..............................................
レーダークルーズコントロール [ACC]
ACC..............................................................................P.166
ACC の解除のしかた..........................................P.169

330

ステアリングスイッチ...................................... P.165
レーダーセンサー ....................................................... P.313
レバー（セレクターレバー）................................. P.141

ロードホイール
お手入れ.................................................................... P.313
交換.............................................................................. P.307
サイズ......................................................................... P.321
路上で故障したときは ............................................. P.252
ロックノブ ...................................................................... P.107

ワイパー
ワイパー・ウォッシャースイッチ............. P.153
ワイパーブレードの交換................................. P.308
ワックスをかけるときは ........................................ P.313

警告灯・表示灯・警告メッセージが表示されたときはP.

メーター内に警告灯や警告メッセージが表示されたときは、すみやかに適切に対処する必要があります。詳しくは、警告灯（
264）、警告メッセージ（ P.271）をお読みください。表示灯については、表示灯（ P.76）をお読みください。

警告灯は、車両故障などを運転者に知らせるためのものです。警告灯が点灯したときは警告灯（
264）に記載されている「説明・対処方法」に従ってください。

P.

警告灯 例

警告メッセージが表示されたときは、警告メッセージ（に従ってください。

P.271）に記載されている「説明･対処方法」

警告メッセージ 例

表示灯は、何らかのシステムが作動していることなどをお知らせするものです。点灯している理由は、表示灯（ P.76）をお読みください。
表示灯 例

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MEMO

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MEMO

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MEMO

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BK0313700JA.book 1 ページ ２０２２年３月１０日 木曜日 午後８時４５分

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純正品のおすすめ

事故が起きたときは！

 お客様のお車に最適な純正品をご使用ください。
 純正品は、厳しい検査に合格し、その品質が保証されています。
また、三菱自動車販売会社を通じてお求めになれます。
 新車時の性能と快適な乗り心地を長く維持していただくために、点検や交換の際は、三菱自動車販売会社にご相談ください。
 三菱自動車指定の純正品や油脂類以外の物を使用すると、故障などの原因になることがあります。

あわてずにつぎの処置をしてください。
 続発事故の防止
他の交通の妨げにならないような安
全な場所（路肩、空地など）に車を止め、パワーユニットを停止します。その他に感電防止などの処置も必要です。
詳しくは「安全にご利用いただくた
めに：電気自動車（EV）が事故にあったときの注意事項」をお読みください。P.16
 負傷者の救護
負傷者がいる場合は、医師、救急車などが到着するまでの間、可能な応急手当を行います。
この場合、とくに頭部に傷があるときは、そのままの姿勢で動かさない
ようにしますが、後続事故のおそれがあるときは安全な場所に移動させます。
 警察への届け出事故が発生した場所、状況および負
傷者数や負傷の程度などを警察官に報告し指示を受けます。

 純正品には GENUINE PARTS と記載
してあります。

 相手方の確認とメモ
相手方の氏名、住所、電話番号を確認し、事故の状況をメモします。
 ご購入された販売会社と保険会社への連絡
 医師の診断を受ける
外傷がなくても頭部などに強い衝撃を受けたときは、医師の診断を受けてください。後になってから後遺症が出るおそれがあります。
万一にそなえて安心のため、自賠責保険（強制保険）のほかに任意自動車保険にも加入しましょう。
詳しくは三菱自動車販売会社へご相談ください。