ユーザー訪問

銅とともに︑夢をのせて

注
生太陽︒

︒世界

膨 大 ︑無 尽 蔵 ︒
︑太陽電池 設置 進
出現 ︑市場 急拡大︑︒人々 熱 視線 向

次世代 担 太陽電池 開発 活発 進
類 太陽電池 今後主流︒

注目あつまる化合物系太陽電池

種﹁ まわりからの反 響が大 き く︑相 当 数の講 演 依 頼を受けて（熊本県菊池郡）

ホンダが自動車メーカーとして初となる太陽電池事業への進出を目指して2006年12月に設立。次世代の太陽電池として期待されるCIGS薄膜太陽電池の製造・販売を行う。という 意 外 性に加 えて︑（株）
ホンダソルテック
管理部 管理課長

松永 和明 氏みを極薄にすることができるのが特長である︒元素の組み合わしての性質を発揮する︒結晶シリコンに比べ光を吸収しやすく︑厚も単独では半導体にはならないが︑組み合わせることで半導体とわりにこれらの元素を混ぜ合わせ化合物として使用する︒
いずれの元素の頭文字をとったもの︒CIGS太陽電池はシリコンの代Cu︵銅︶︑In︵インジウム︶︑Ga︵ガリウム︶︑Se︵セレン︶の四つある︒﹁シーアイジーエス﹂とは聞き慣れない名前であるが︑これは同社が手がけるのはCIGSと呼ばれる化合物系太陽電池でCIGS太陽電池の心臓部に使用される銅陽電池といえる︒

発電層が極薄なため︑少ない原料でつくることができ︑省資源電池に比べ約八十分の一と︑超薄型です﹂

調となっています︒発電層の厚さは二〜三μ m︒結晶シリコン太陽﹁素子の色がシックな黒色なため︑日本の屋根にマッチする色光沢のない黒色で︑落ち着いた色調となっている︒

ラギラと光っているものが多いのに対して︑同 社のモジュールはれている︒モジュールを見てみると︑結 晶シリコン太 陽 電 池がギ設 置され︑澄みきった空の下︑太 陽 光 を利 用して発 電が行 わ

事 務 所の壁 面にはびっしり と化 合 物 系 太 陽 電 池モジュールが同 社は熊 本 県のホンダ熊 本 製 作 所 敷 地 内に位 置している︒

化 合 物 系 太 陽 電 池の注 目 度が増してきている︒

要が高 まるにつれ︑シリコンの供 給 不 足が問 題 視されており︑（株）ホンダソルテック

ンダソルテックの松 永 管 理 課 長︒同 社は自 動 車メーカーであるいます︒対 応に手一杯 というのが実 情です ﹂と語るのは︵株︶
ホ

今回の取材先であるとともに製造時のエネルギーも少ない︒環境にやさしい太社だ︒自 動 車メーカーが太 陽 電 池を手がけているからだ︒太 陽 電 池の需コンを 使 用 し ない化 合 物 系 太 陽 電 池

結 晶シリコン太 陽 電 池ではな く ︑シリ同 社の太 陽 電 池が注 目されるのは理 由がある︒現 在 主 流の！
？

ホンダが太 陽 電 池 事 業の進 出 を 目 指して設 立した新しい会

ソーラーカー「ホンダドリーム」

注目あつまるホンダの次世代太陽電池

事務所の壁面には21kWの太陽電池モジュールが設置され、発電した電力は事務所の照明に利用されている。

8●各種太陽電池のエネルギーペイバックタイムの比較

銅Se

出典：NEDO成果報告書「太陽光発電評価の調査研究」、太陽光発電技術研究組合（2001.3）

ガリウム−−
透明電極層
厚み2〜3μm

CIGS化合物層 −光
光光＋＋＋バッファ層

なぜこのCIGS太陽電池に着目したのだろうか︒︵Chalcopyrite︶系と呼ばれることもある︒

ばれる︒黄銅鉱と同様の結晶構造を持つことからカルコパイライト

せで種類が幾つかあり︑まとめてCIS系︑CIGS系などと呼身の丈にあったスピードで進めていく︒堅実で慎重な事業展開

える時 間 を与 えてくれました︒
一つ一つ課 題 を解 決し︑自らのも冷え込んだ時期でした︒しかしこれが私どもに足元を見据とに事 業 開 始 後に補 助 金 制 度の打 ち切 りがあり︑市 場が最を行っています﹂

ホンダといえば︑気になるのは将 来︑電 気 自 動 車 等への太 陽﹁今から二十年近く前︑ホンダは豪州のソーラーカーレースに参戦し優勝を収めましたが︑肝心の太陽電池は他社製だったため︑﹁ホンダは一〇 〇 年 後の世 界 を 水 素 ネットワーク社 会 とし電池搭載をにらんでの戦略を考えているのだろうか︒て描いていま す ︒水 素 をつくるにはエネルギーが 必 要 となりすでに結晶シリコン太陽電池は他社が先行して開発しており︑勝自社での開発を望みました︒さまざまな種類を検討したところ︑ち目はないだろうと考えました︒であれば︑あえて新しい技術にま す が︑これに太 陽エネルギーを 利 用し ま す ︒住 宅の屋 根にそして得られた水 素エネルギーで家 庭に必 要な電 力 を賄い︑挑戦しようと︑当時学会で発表され始めたCIGS太陽電池のさらには燃 料 電 池 車 を 走 らせま す ︒個々の家に水 素ステー

太 陽 電 池が設 置され︑太 陽エネルギーで水 素 を製 造します︒

基 礎 研 究 から 約 十 年の歳 月 を 経て実 用 化に 結 びつけ た開発に乗り出したのです﹂C I G S 太 陽 電 池︒現 在の変 換 効 率はモジュール換 算で十一・ションができるイメージです ﹂屋 根には太 陽 電 池 ︑駐 車 場には燃 料 電 池 車 ︑太 陽 と水 素二％︒研究レベルでは十九％と︑結晶シリコン太陽電池に匹敵する性能が確認されている︒

世界︒夢のような技 術に感じるが︑すでに実 験は始 まっているがエネルギーとなり︑排 出 するのは水のみという一〇 〇 年 後のという︒太 陽 電 池は一〇 〇 年 後の社 会を実 現 するための大 き

C I G S 太 陽 電 池は材 料の組み合わせや製 造 法が性 能にる心 臓 部であ り ︑銅 は重 要 な 元 素の一つとして使 用 されていな一歩︒なんとも夢のつまった挑戦である︒

大 き く 関 わってくる︒なかでも C I G S 層は性 能 を 左 右 する︒CIGS層は最もノウハウの詰まった部分であるため︑いっ
陽 電 池 を目 指して︑激しい開 発 競 争が繰り 広 げられており︑さいの情 報が非 公 開 となっている︒業 界では次 世 代 を担 う 太性能向上を目指した開発が日々︑活発に進められている︒

一〇〇年後の夢がつまった挑戦
現在︑海外の太陽電池市場は急速に拡大しているが︑意外にも同社の販売対象は国内の住宅向けを基本にしているという︒﹁二輪や四輪など︑ホンダの製 品は個 人のユーザーを対 象にしています︒海外では事業者を中心に太陽電池市場が拡大しているため︑個 人のユーザーを対 象に考 えると︑国 内の住 宅がターゲット とな り ま し た︒し かし 国 内の住 宅 は 最 も 難 しいフィールドです︒設置する屋根の形状︑種類は千差万別︒さら実験が進む太陽電池式水素ステーション（米国・カリフォルニア州）と燃料電池車「FCXクラリティ」

多結晶シリコン

アモルファスシリコン

CIGS
100MW

1.5年

1.1年

0.9年

Ga

電極

Cu

生産規模

セレン

CIGS
Inに沿 岸 地 域や豪 雪 地 域などは標 準 仕 様では設 置できない規制があったり ⁝ 多 くの課 題に直 面しました︒また運の悪いこ

9エネルギーペイバックタイム（EPT）とは太陽電池を製造する時に使ったエネル
ギーと太陽電池が作った電気エネルギーが同じになるまでの期間のことをいう。
EPT=（製造で使ったエネルギー）÷（1年で発電するエネルギー）

インジウム

●構成図

発電層は2〜3μm厚と、結晶シリコン太陽電池の約1/80の厚さとなっている。
少ない原料でつくることができ、省資源である。

CIGS太陽電池は銅、インジウム、ガリウム、セレンを原料とした化合物半導体を発電層に使用している。