【重要】 配線する際は、必ずコネクタを抜いて作業して下さい。挿したまま配線を行うと本体が故障します。

ソニックスタート 4 (Ver2.1) インストールガイド！ 危険No【重要】配線前に必ずソニックスタート 4 取扱説明書の注意事項をご覧下さい。
イグニッションハーネス①赤②赤/白CN2 ①赤常時電源１へ接続

CN2 ②赤/白

常時電源２へ接続④白⑤白/黒⑥緑①黒⑥⑤④③②①CN2 ③橙

ボディアースヘ接続②赤黒

常時電源へ接続③茶⑦青/白右ウインカー⑨紫/白⑥橙/白⑤紫

CN４CN４ ⑥橙/白④青

・ 製品に同梱しているハザード接続モジュールを使用して、左右のウインカー線に配線して下さい。
・ CN1 ⑩灰線は、ハザード接続モジュールの１本側へ接続します。
・ CN4 ⑥橙/白線は、ハザード接続モジュールの２本側へ接続します。

③桃②白①赤/白・ P ポジションの自動検出ができない場合に配線して下さい。
・ 配線する場合は、必ずＤＩＰスイッチ１をＯＮにして下さい。
③白

CN１１

ブレーキ／クラッチ入力①橙
CN４ ②白CN５・ フットブレーキやクラッチスイッチに配線して下さい。
・ 車両側の極性に応じてＤＩＰスイッチ３を変更して下さい。

橙OUT+○ＡＣＣ出力。

④白OUT+○ＩＧ１出力。

CN2 ⑤白/黒IG２へ接続※ ⑤白/黒 ：IG が 2 系統ある車両は接続スターターへ接続

・ キーシリンダー裏のイグニッションハーネスに配線します。イグニッションハーネスは、必ずキーシリンダーから抜いて下さい。
・ 配線は必ずはんだ付けで行うか、専用ハーネスを使用して下さい。接触不良を起こすと、急にエンジンが止まってしまい事故の原因になります。
・ 必ず車両配線図を確認してから作業して下さい。
・ 常時電源が１系統の場合は、①赤線と②赤/白線を一緒に接続して下さい。
・ スターターが２系統の場合は、⑥緑線を分岐して接続して下さい。

ロック・アンロックモーター入力【注意】 必ずロック時・アンロック時に一瞬プラスの信号が出るモーターの線に配線してください。
マイナスの信号に接続される場合は、社外キーレス等のマイナス出力に配線する場合です。
MアンロックＣＮ１１０ピン白コネクタ①黒電源-○

ボディアースへ接続。

②赤電源+○１５Ａ以上の常時電源へ接続。

③茶OUT+△

サイレン出力。

④青

⑤緑

⑥紫NO

⑦青/白NC△

ドアロック出力。
ドアロック基本結線図を参照して配線。

⑧緑/白

⑨紫/白

⑩

灰△

ハザードアンサーバック出力。ハザード接続モジュールの 1 本側に接続。

オプション

M

トランクモーター またはトランクリリースキット

電源・サイレン・ハザード・ドアロック出力

NC
OUT

OUT

COMCOMNO

OUT+※ ③茶：サウンドアンサーバック機能、セキュリティ機能※ ④青～⑨紫/白 ：スマートモジュール、自動再ロック機能、自動アンロック機能※ ⑩灰：ハザードアンサーバック機能、セキュリティ機能

ロック

ＣＮ４６ピン白コネクタ

各種入力信号⑥橙/白IN+⑤

紫IN+/-

アンサーバック入力。

④青IN+/-

③桃

IN+/-

□

Ｐポジション信号またはサイドブレーキ入力。

②白IN+/-○

フットブレーキまたはクラッチ入力。

①赤/白IN-/+△

ドア開閉検知線入力。

△

アンロックモーター入力。
ロックモーター入力。

※ ⑥橙/白～④青 ：キーレス連動機能※ ③桃：Ｐポジションの自動検出ができない車両は接続※ ①赤/白：セキュリティ機能、スマート ACC 機能、フォグアンサーバック機能

ドア開閉検知入力

クラッチスタートシステム装備車の配線方法はこちら
https://cepinc.jp/chumon/torisetsu/clutch_connect_s.pdf

車両コンピュータ

CN４ ①赤/白８ピン白コネクタ

各種機能用出力

裏面に記載

オプション

CN２ ②黄ダイオード（１Ａ）
カーテシスイッチ

ルームランプ

常時電源

CN４ ①赤/白CN２ ③橙・ スキャナはダッシュボード上等のお好みの位置に設置して下さい。

常時電源２。

③

スターター出力。

・ オプションの「トランクオープナー用ハーネス」をご注文された
場合に配線して下さい。
・ 車両トランクモーターに配線します。
・ ワイヤー式の場合、トランクリリースキットが必要になります。

トランクモーターへ接続

ＣＮ５ 単発ＬＥＤスキャナを接続○ＩＧ２出力。

赤・６２９Ｌ ブルーＬＥＤスキャナ
・６２０Ｖ ＥＬスキャナ【ＶＩＰＥＲ】
・６２０Ｃ ＥＬスキャナ【ＣＬＩＦＦＯＲＤ】+

ＣＮ７
トランクオープン出力

ＣＮ６ 各種スキャナを接続

IN□

CN６

黒常時電源１。

赤/白○・ ドア開検知線が各ドアで分かれている場合、下図（上）のようにダイオードを入れて分岐して配線して下さい。
・ 全てのドアの線が共通になっている場合は、下図（下）のようにダイオードは必要ありません。
・ 車両側の極性に応じてＤＩＰスイッチ６を変更して下さい。

接続なし
②黄○

②

イグニッションハーネス+

運転席ドアロックモーター

CN４ ⑦桃++CN４ ④青
裏面を参照

IN

OUT

・ 運転席ドアロックモーターに配線して下さい。

CN７

赤OUT

CN４ ⑤紫P ポジション／サイドブレーキ入力６ピン白コネクタ①緑

左ウインカー

ハザード接続
モジュール

ＣＮ２

白/黒

CN１ ⑩灰⑩灰○：必須 □：車両によって必須 △：使用する機能によって接続 ▲：オプション ×：未使用
使用する主な機能や車両の条件は表下に記載⑥ウインカー出力・アンサーバック入力

⑧緑/白

説明

⑤⑥紫
ドアロック
基本結線図を参照

接続条件

IG１へ接続

⑤緑

CN１

極性

ACC へ接続

赤サイレンの赤線へ接続

入出力

CN2 ④白CN2 ⑥緑④青線色※ 接続条件

③橙

CN２

表の見方

ＣＮ１１３ピン白コネクタ

③

白②

黄①

橙

NC
OUT

COM
NO

ＣＮ５２ピン白コネクタ

②黒OUT

-

①

黒/白OUT+【オプション】

トランクオープン出力

×未使用

▲

トランクオープン出力。

○

単発ＬＥＤスキャナを接続。

▲

各種スキャナを接続。

常時電源へ接続
カーテシスイッチ

ＣＮ６２ピン桃コネクタ

②黒OUT

-

①

赤OUT+※ ６２９Ｌ ブルーＬＥＤスキャナ、６２０Ｖ ＥＬスキャナ【ＶＩＰＥＲ】、６２０Ｃ ＥＬスキャナ【ＣＬＩＦＦＯＲＤ】、

【重要】 配線する際は、必ずコネクタを抜いて作業して下さい。挿したまま配線を行うと本体が故障します。

OFFＤＩＰスイッチ

DIP スイッチ

スマートモジュール

詳細は取付説明書をご確認下さい。

スマートモジュールリクエストスイッチ

No設定項目ＯＮＯＦＦ

1

Ｐ／Ｎポジション
検出方法

配線

自動2

未使用

3

ブレーキ／クラッチ入力

クラッチ（-）

ブレーキ（+）

ＣＮ４②白線をクラッチに配線する場合にす。防犯性を考慮し、分かり

4

スマートキー有無スマートモジュールを接続する場合に ONにく い 場所 に設 置 して 下さ

5

アンサーバック入力

見ない見る

6

ドア開閉検知信号＋－

7

ドアロック入力－＋

8

スライドドア／トランク

スライドドアトランク

9

ＣＮ４①赤／白の基板上のダイオード

無有ＣＮ１０ 設定スイッチ
を接続【DIP スイッチ８が OFF の場合】 ：運転席（その他ドアは並列）に設置【DIP スイッチ８が ON の場合】 ：運転席に設置

セキュリティの強制解除や設・ リクエストスイッチの黄線以外は、同じ線色同士を接続し、黄線は④黄線を接続して下さい。

定変更に使用するスイッチでCN１３い。

【DIP スイッチ８が OFF の場合】 ：トランクに設置【DIP スイッチ８が ON の場合】 ：助手席に設置
・ リクエストスイッチの黄線以外は、同じ線色同士を接続し、黄線は⑤黄/黒線を接続してCN１２下さい。
【注意】・ CN１２ ①赤線は、プラスの電源が出ています。誤ってボディアースとショートすると本体が故障します。注意して配線して下さい。
・ 線が細いので、接触不良に注意して配線して下さい。

CN１０CN８CN９スタートスイッチ

CN１４CN３オプション

ＣＮ１３簡易スタートスイッチ

イモビキャンセラー

オプション
・ オプションのイモビキャンセラーを接続します。
・ 詳細はイモビキャンセラーの取説を参照して下さい。

・ 詳細は各スイッチの取説を参照して下さい。
赤黒

ＣＮ１４ 簡易スタートスイッチを接続青緑

イモビ
キャンセラー

標準で付属するスタートスイッチです。
CN９を接続する場合は、抜いておいて下さい。

同じ線色同士接続

ＣＮ３ オプションのセンサーを接続

⑦紫OUT

⑥青IN

⑤緑

IN④黄IN③橙IN②黒OUT-①赤OUT+

詳細は、センサーの取説を参照して下さい。

黄/黒

④③⑦白

セキュリティコントロール出力
接続なし

・ ５０７M 傾斜センサー、５１６U ボイスモジュール、ソニックボイス（セキュリティ）のセキュリティコントロール入力に接続して下さい。

両側スライドドア出力⑥茶⑥茶

左スライドドアスイッチ（ハンドル）に配線して下さい。

⑤赤/白

右スライドドアスイッチ（ハンドル）へ配線して下さい。

⑤赤/白

CN７

④黄③青/白②緑/白

スモールアンサーバック出力

①紫/白

IN-

②緑

OUT-ＬＥＤ用出力。

①赤

OUT+ＬＥＤ用電源（１２Ｖ）。

８ピン白コネクタ
OUT-▲

セキュリティコントロール出力（MAX100mA）。

⑦白OUT-×未使用⑥茶OUT-⑤赤/白OUT

-

④黄OUT

-

③青/白②緑/白①紫/白NC
OUT

COM

各種機能用出力△△NO※ ⑧桃：傾斜センサー、５１６Ｕボイスモジュール、ソニックボイス（セキュリティ）※ ⑥茶～⑤赤/白 ：スライドドア開閉機能※ ④黄～①紫/白 ：フォグアンサーバック機能、エンスタ中フォグ点灯機能-

ＣＮ８

３ピン黒コネクタ

③青

OUT

-

②黒OUT

-

①赤

OUT+接続なし

⑥橙OUT

+/-

接続なし

⑤緑

OUT

+/-

④黄OUT

+

ライトスイッチ

ライトスイッチ裏のスモール線に接続③青IN-②緑/白②黒OUT-ライ トス イッ チ 裏のスモール線に接続

①赤

OUT+

スモ ールの極性に応 じ て 常 時 電 源またはアースに接続③青/白②緑/白切断

ライトスイッチ裏オートライ
トスイッチ線を切断した両端に接続接続なし
車両コンピュータ

・ ライトスイッチ裏のスモール線に配線します。
・ フォグスイッチをオンにしておくと、スモール＋フォグでアンサーバックします。（一部フォグランプが連動しない車種もあります。）
・ フォグランプ等のバルブに直接接続する場合は、必ずパワーリレーを使用して配線して下さい。

ＣＮ４④青線、⑤紫線の接続先の極性に合わせて変更
ＣＮ７⑤赤/白線、⑥茶線を接続する場合にＯＮァードと FJ クルーザーは、OFF でご使用

リクエストスイッチ入力１。
▲

リクエストスイッチ用アース出力。

設定スイッチ○

設定スイッチを接続。

イモビキャンセラー

イモビキャンセル出力。
▲

イモビキャンセラー用電源。

【オプション】▲

スタートスイッチ

スタートスイッチへ接続。

どちらかを接続ＣＮ１４①紫/白

右スライドドア出力（MAX100mA）。

スモールアンサーバック出力（リレー）。

OUT-左スライドドア出力（MAX100mA）。
スモールアンサーバック出力（MAX100mA）。

黒OUT

①紫/白桃

①７ピン黄コネクタ

ライトスイッチ⑧-

せて変更

リクエストスイッチ入力２。

２ピン青コネクタ
IN

ＣＮ４①赤/白線の接続先の極性に合わ

リクエストスイッチOUT

白④黄【オプション】

青黒/白ONスマートモジュールへ接続

黄②

自動検出ができない）場合に ON

スマートモジュール-⑦【オートライトカット配線】③青/白ＣＮ７▲ＣＮ９【通常配線】④黄【オプション】

IN

ＣＮ１０⑧桃

ＣＮ４③桃線を配線する（P ポジションの下さい。

５ピン白コネクタ⑤

説明

基本的には ON でご使用下さい。アルフ

７ピン白コネクタ

ＣＮ１２

【注意】
当社で販売しているスタートスイッチ以外のスイッチを接続される場合は、この簡易スタートスイッチを切断して接続して下さい。

オプション

ON

オプション（スマートモジュールが必要）

オプション
・ オプションのスマートモジュールを接続します。
・ 詳細はスマートモジュールの取説を参照して下さい。

（初期設定は全てＯＦＦ）

２ピン黄コネクタ②黒/白IN-①黒OUT-

簡易スタートスイッチ○簡易スタートスイッチを接続。

※ オートライトカット配線について以下の条件が全て当てはまる場合に、接続が必要になります。
・ライトスイッチを常にオートの位置で使用する場合
・オートライトが点灯している状態でエンジンを停止しても消灯せず、運転席ドアを開けると消灯する場合

ＣＮ３

４ピン白コネクタ

①

赤

OUT+

②黒OUT

-

③

青IN-

④緑

IN

-

各種センサー▲

オプションのセンサーを接続。

設定方法 （スタートスイッチで設定）①②③

アンロック状態で、ブレーキを踏まずにスタートスイッチを５秒以上押すと、ＬＥＤが点滅しサウンドが短く５回鳴り、設定モードになります。
スタートスイッチを押す度に、サウンドが短く鳴り、設定メニューが切り替わります。
変更したい設定メニューの回数サイレンが鳴ったところでブレーキを１回踏みます。サウンドが短く鳴って、各設定メニューになります。

設定モードの流れ【注意】
・誤って設定モードに入ってしまった場合は、もう一度スタートスイッチを５秒以上押して下さい。サウンドが短く５回鳴り、設定モードから抜けます。
・設定メニュー②の設定項目９【設定メニュー③変更】を不可に設定している場合、設定メニュー③は選択できません。
④⑤⑥⑦

設定モード開始

設定メニュー選択

設定項目選択

各設定メニューで、スタートスイッチを押す度に、サウンドが短く鳴り、設定項目が切り替わります。
変更したい設定項目の回数サイレンが鳴ったところでブレーキを１回踏みます。サウンドが短く鳴って、各設定項目になります。
各設定項目で、スタートスイッチを押す度に、サウンドが短く鳴り、設定値が切り替わります。
変更したい設定値の回数サイレンが鳴ったところでブレーキを１回踏みます。サウンドが短く５回鳴り、設定モードから抜けます。設定項目の値が変わります。
設定メニュー①【アンサーバック】

番号

設定項目

1

2

3

4

1

ロックサウンドアンサーバック回数

1回

2回

3回

OFF

2

アンロックサウンドアンサーバック回数

3回

OFF

3

サウンドアンサーバック

4

フォグアンサーバック点灯タイミング

5

フォグ点灯時間

6

1回

2回

サイレン

ブザー

アンロック1回目

アンロック2回目

OFF

30秒

60秒

90秒

120秒

エンスタ中フォグ出力

ON

OFF

7

フォグ消灯タイミング

ドア開時
エンジン始動時

エンジン始動時

8

エンスタ時サウンドアンサーバック

ON

OFF

3

430 秒後

60 秒後

5

6

7

8

56788

設定メニュー② 【セキュリティ・その他】
番号

設定項目

1

セキュリティ機能

2

セキュリティ監視開始タイマー

3

セキュリティセンサー警告パターン

1

2

ON

OFF

5 秒後

10 秒後

サウンド+ハザード

ハザード

警告のみ

警告のみ

1分

3分

トヨタ／スタンダード

ニッサン I

4ターボタイマー5

スタートスイッチ LED 制御タイプ

6

スタートスイッチ有効時間

1分

3分

7

スマート ACC 機能

ONOFF

8

設定メニュー③変更

可不可

サウンド+ハザードハザード

警告 5 回目で警告 5 回目で

アラーム

アラーム

5分

10 分

OFF

10 分

30 分

60 分

OFF

無制限

設定メニュー③ 【エンジン始動】
番号

12

3

4

56

7

1

グロータイム

0.5 秒

1.0 秒

1.5 秒

2.0 秒

2.5 秒

3.0 秒

OFF

2

スターター始動中の ACC 動作

OFF

ON

3

ACC・IG 順序

OFF→ＡＣＣ→ＩＧ

OFF→ＩＧ→ＡＣＣ

4

エンジン始動方法

自動検出

タイマー

0.5 秒

0.75 秒

1.00 秒

1.25 秒

1.50 秒1.75 秒

2.00 秒ロック時のみ有効

常に有効

無効

5分

10 分

15 分

20 分

25 分

30 分

汎用

ホンダスマートキー
用

56
7

設定項目

スタータータイマー※エンジン始動方法が「タイマー」の場合に設定可能

リモコンエンスタ機能
エンスタ中タイマー※リモコンエンスタ機能が「有効」の場合に設定可能

8

イモビ出力

9

設定メニューリセット-

2.25 秒

設定値選択

設定モード終了設定方法 （設定スイッチで設定）①②③

アンロック状態でキーをオフにし、設定スイッチを５秒以上押すと、サウンドが短く５回鳴り、設定モードになります。
設定スイッチを押す度に、サウンドが短く鳴り、設定メニューが切り替わります。
変更したい設定メニューの回数サウンドが鳴ったところでリモコンのアンロックボタンを押します。サウンドが短く鳴って、各設定メニューになります。
【注意】
・誤って設定モードに入ってしまった場合は、もう一度設定スイッチを５秒以上押して下さい。サウンドが短く５回鳴り、設定モードから抜けます。

④⑤⑥⑦

各設定メニューで、設定スイッチを押す度にサウンドが短く鳴り、設定項目が切り替わります。
変更したい設定項目の回数サウンドが鳴ったところで、リモコンのアンロックボタンを押します。サウンドが短く鳴って、各設定項目になります。
各設定項目で、設定スイッチを押す度に、サウンドが短く鳴り、設定値が切り替わります。
変更したい設定値の回数サウンドが鳴ったところで、リモコンのアンロックボタンを押します。サウンドが短く５回鳴り、設定モードから抜けます。設定項目の値が変わります。

設定モードの流れ
設定モード開始

設定メニュー①

設定メニュー選択

設定項目選択

設定値選択

設定モード終了【アンサーバック】

番号

設定項目

1

2

3

45

6

備考

1

純正リモコンロック時
ハザードアンサーバック回数

1回

2回

3回

4回

5回

OFF

キーレス連動で使用する場合で、DIP スイッチ５ON 時に有効

2

純正リモコンアンロック時
ハザードアンサーバック回数

1回

2回

3回

4回

5回

OFF

キーレス連動で使用する場合で、DIP スイッチ５ON 時に有効

3

スマートモジュールロック時
ハザードアンサーバック回数

1回

2回

3回4回

5回

OFF

スマートモジュール装着時に有効

4

スマートモジュールアンロック時
ハザードアンサーバック回数

1回

2回

3回

4回

5回

OFF

スマートモジュール装着時に有効

5ハザードアンサーバック速度

遅

速

1
OFF

230 秒

360 秒

490 秒

56

備考
スマートモジュール装着時に有効

ロック時のみダブルパルス

ロック・アンロック
ダブルパルス

設定メニュー②
番号【ドアロック・スマートキー】

1

設定項目
自動再ロック機能

2

ドアロック信号シングル

アンロック時のみ
ダブルパルス

3

ドア開時ロック動作

リモコン時のみ

オートロック時・リモコン時

ドア開警告

ドア開警告

ドア開警告なし
ロック後セキュリティON

4

設定リセット35分

設定メニュー③
番号-【スマートキー】

1

設定項目
スリープモードに移行するまでの時間

1
1分

23分

2

離れてからロックするまでの時間

1秒

3秒

3

オートロックモード

設定メニュー④
番号1
2

スマートモジュール装着時に有効

410 分

5

620 分

30 分

スマートモジュール装着時に有効
スマートモジュール装着時に有効

モード１モード２

モード３（ロック・アンロックオート）（ロックのみオート）（アンロックのみオート）

スマートモジュール装着時に有効【セキュリティ】
設定項目

1

23

4

5

セキュリティ解除操作
アンサーバック学習機能

1回

2回

3回

4回

5回

OFFON

6

ソニックスタート４

取付説明書

20211122

セット内容（汎用品）

１．ハーネスの配線※ 専用品はカラーの取説に記載しているセット内容を参照して下さい。

インストールガイド（車種専用品の場合はカラー取説）に従って配線を行って下さい。

２．ＤＩＰスイッチの設定
DIP スイッチの設定を行って下さい。DIP スイッチの設定は、取り付け時にのみ行って下さい。不用意に設定を変更すると、本製品が正しく動作しなくなる可能性があります。出荷時は、全て OFF に設定しています。（上：OFF、下：ON）
No

設定項目

ＯＮＯＮＯＦＦ

説明

配線

自動

ＣＮ４③桃線を配線する（P ポジションの自動検出ができない）場合や MT 車に取り付ける場合に ON にして下さい。

1

Ｐ／Ｎポジション検出方法

2

未使用

3

ブレーキ／クラッチ入力クラッチ（-）

ブレーキ（+）

4スマートキー

有

無

5

アンサーバック入力

見ない

見る

6

ドア開閉検知信号＋－ＣＮ４①赤/白線の接続先の極性に合わせて変更

7

ドアロック入力－＋

ＣＮ４④青線、⑤紫線の接続先の極性に合わせて変更

8

スライドドア／トランク

スライドドアトランク

9

ＣＮ４①赤／白の基板上のダイオード

無有ＣＮ４②白線をクラッチに配線する場合に ON にして下さい。
スマートモジュールを接続する場合に ON にして下さい。ON にすると、スマートモジュールのリモコンが近くにないとエンジンの始動ができなくなります。

ＣＮ７⑤赤/白線、⑥茶線を接続する場合にＯＮ
基本的には ON でご使用下さい。アルファードと FJ クルーザーは、OFF でご使用下さい。

３．「イモビキャンセラー」「ステアリング／スマートキー対応アダプター」の設置
それぞれのオプションに付属する取説に従って、配線及び設置を行って下さい。

４．ハンドルロックの解除■ エンジンキーについて（重要）・エンジン始動する前にエンジンキーをイグニッションキーシリンダーに挿し、IG まで回して、必ずハンドルロックを解除してからエンジンを始動してください。
【参考】エンジンキーを挿したままにする方法（車検に合格しない場合があります。）■ ハンドルロックを解除するためにキーをキーシリンダーに挿し込み、ON の位置まで回して下さい。
■ キーの柄の部分をカットして、キーシリンダーカバーで隠すと見た目も自然で、防犯上も安心です。キーは、ホームセンター等で作成できるスペアキーで結構です。

ソニックスタート基板上のヒューズについて
キーでエンジンを始動する車両

柄の部分をカットして差し込みます。

ノブでエンジンを始動する車両

ノブを ON の位置まで回しておきます。

【注意】 キーシリンダー裏のキー挿入検知用のカプラー（４ピンぐらいの小さなカプラー）は、必ず抜いて下さい。

５．動作確認
裏面に従って動作確認を行って下さい。必ず走行テストも行って下さい。

キーシリンダーカバーの取付例

ソニックスタート基板上に回路を保護する目的の管ヒューズが付いています。
このヒューズは CN3、CN5、CN6、CN8、CN9、CN12、CN13 の赤線がショートした場合や、200mA 以上の電流が流れた場合に飛びます。
スマートモジュールやセンサー、イモビキャンセラー等が反応しないという症状の場合、このヒューズをご確認下さい。
ヒューズの確認や交換は、必ず全てのコネクタを抜いた状態で行い、ヒューズの下の隙間に小さいマイナスドライバーを挿し込み、優しく外して下さい。

動作確認方法【プッシュスタート機能】
手①

順正常異常

原因・備考

シフトが P の位置でコネクタを接続する。

サウンドが２回鳴り、車両の ACC と IG が ON になる。

リレーの「カチッ」という音もしない。

CN１赤線の電源の結線不良、もしくは CN１黒線のアース不良。

（CN４桃線をサイドブレーキに接続されている場合は、サイ

その後サウンドが１回鳴り、ACC と IG だ OFF になる。

サウンドが鳴らない。

CN１茶線（サイレン）の結線不良、もしくはサイレンのアース不良。

ACC と IG が一瞬 ON にならない。

CN２の橙線（ACC）、白線（IG１）、白／黒線（IG２）の結線不良。

車両の状態が切り替わらない。

スタートスイッチの結線不良、または DIP スイッチ４が ON になっている。

ドブレーキを引いた状態でコネクタを接続する。）【重要】 CN１のコネクタを最後に接続して下さい。
②

アンロック状態でブレーキを踏まずにスタートスイッチを押スタートスイッチを押すたびに車両の状態が、OFF→ACC→す。

IG→OFF→･･･と切り替わる。

③

アンロック状態でシフトが P の位置でブレーキを踏む。

CN５の LED が「パパパッ」と光る。

CN５の LED が反応しない。

CN４白線（ブレーキ）の結線不良。DIP スイッチ３の設定が違う。

④③の状態で純正のエンジンキーをキーシリンダーに挿し、スセルモーターが回り、エンジンが始動する。

ACC・IG が ON になり、その後 CN５の LED スキャナが「パパＰポジションの自動検出ができない車両です。DIP スイッチ１を ON にし、CN４桃線（P ポジション／サイパッ」と光るドブレーキ）を配線して下さい。

ACC・IG が ON になり、約 5 秒後に全て OFF になる。

CN２緑線（ST）の結線不良。

セルモーターは回るが、エンジンがかからない。

車両の IG ラインが２系統に分かれていないか確認。

（約 5 秒後に ACC・IG がオフ）２系統ある場合、CN１白／黒線（IG２）を配線して下さい。

エンジンがかかった後、しばらくすると止まってしまう。

エンジン始動自動検出ができない車両です。「エンジン始動方法」を「自動検出」から「タイマー」に変更【スマートモジュール装着時】 アンテナを接続していない。リモコンが近くにない。

タートスイッチを短く押す。

して下さい。
⑤③の状態で純正のエンジンキーをキーシリンダーに挿さずセルモーターが回り、エンジンが始動する。に、スタートスイッチを短く押す。
⑥⑦

エンジンがかかっている状態でシフトを D にし、スタートスイエンジンが止まらない。

ッチを押す。

（スイッチが反応しない。）【スマートモジュール装着時】

リモコンの LED が点滅する。

セルモーターは回るが、エンジンがかからない。 （約 5 秒後

イモビキャンセラーの結線不良。アンテナの設置場所が悪い。に ACC・IG がオフ）アンテナをキーシリンダーの奥の方に設置すると、車両が正しくイモビを検知できません。

エンジンが止まる。

Ｐポジションの自動検出ができない車両です。DIP スイッチ１を ON にし、CN４桃線（P ポジション／サイドブレーキ）を配線して下さい。

リモコンの LED が点滅しない場所がある。

リモコンが検知できていない。アンテナの設置位置を確認して下さい。

運転席付近でリモコンを移動させ、リモコンの LED がどの位置でも点滅することを確認する。

動作確認方法【キーレス連動機能・セキュリティ機能】
手①順

リモコンでロックする。

正常異常

アンサーバックし、５秒後にセキュリティが ON になる。セキュ「キュ・・・キュ・・・キュ」という音が鳴り、ロックできない（セキリティオン時は、CN５の LED が点滅する。

ュリティが ON にならない）。
サウンドアンサーバックしない。

原因・備考
車両のドアが開いている、CN4 赤／白線の接続先が違う、または DIP スイッチ６の設定が違う。

CN４青線（ロック線）または橙／白線（アンサーバック入力線）の結線不良。
ＤＩＰスイッチの４と５が OFF になっていることも確認）②

セキュリティ ON 中にリモコンでアンロックする。

アンサーバックし、セキュリティがオフになる。

サウンドアンサーバックしない。

CN４紫線の結線不良。

③

セキュリティ ON 中に、ドアを開ける。

サイレンが３０秒間鳴る。

サイレンが鳴らない。

CN４の赤／白線（ドア開閉検知）の結線不良。

（CN１の灰線（ハザード出力）を接続している場合は、ハザードも高速点滅する）★本書の著作権は、有限会社コムエンタープライズに帰属しており、記載の一部、または全部を当社の許可なく、転用・複製・改変・掲載・頒布・販売・出版等を行うことはできません。