簡単だよ、グリップ交換
グリップには寿命があります。

⑥ 両面テープに交換溶液を吹き付ける
クラブ側(シャフト)の両面テープ全体に溶液を吹きかけます。この際、吹きかけていない箇所がないようにしましょう。

ウッド・アイアン編

表面がツルツルになったグリップは汗や雨ですべりやすく、梅雨や夏場はとても危険です。
長年使って表面がカチカチになってしまうとグリップ時の感触も悪く、しっくりこない。
たとえ使用しなくてもゴムは老化してしまうので、保管状況や使用回数にもよるが、グリップの寿命は約 1 年を目安に自分で交換してみよう !!

準備するものグリップ交換溶液
グリップスターター

トレーや空き缶

グリップカッター
誤った使用方法

誤った使用方法
エアゾール交換溶液は、缶を横向きや逆さまにして使用しないでください。
横向きや逆さまでのご使用はガスだけ出て、中身をきれいに使い切れなくなってしまいます。

⑦ グリップ内側にも交換溶液を吹き付ける
グリップエンドの穴を指でふさぎ、交換溶液をグリップのなか全体に吹き付けます。

タオル、ボロ布 など©2008, 2009LITE CORPORATION

グリップ

グリップ交換用両面テープ

赤えんぴつ など

ハサミ

① 古いグリップをカットする
グリップカッターでグリップに切り込みを入れます。
切込みを入れる際は必ずヘッド側からバット側に向けて入れてください。

誤った使用方法

グリップ両はしを塞ぎ、交換溶液が全体にいきわたるように軽く振ります。
最後の仕上げに...
最後にグリップ内に残った溶液をテープにかけて、再度しみこませて。

② 古い両面テープを取り除く
シャフトに残った両面テープをキレイにはがします。
両面テープのカスが残っていると新しいグリップを上手に装着できません。

⑧ グリップを入れる

はがれにくい場合はドライヤーの熱(カーボンシャフトは熱に注意)であたためてテープの糊を柔らかくしたり、グリップ交換溶液をかけて取り除くと簡単。
最後にグリップ交換溶液でシャフトをキレイに拭いておきましょう。
カーボンシャフトは端からカーボンの繊維がはがれてくることがあるので、必ずヘッド側からはがすこと!

手早く一気に差込む
新しいグリップを一気にシャフトに挿入します。（交換溶液がたっぷりついていればスルリと入る）挿入の際、後で簡単にスクエアに直せるようにある程度まっすぐに入れます。
目安は、シャフト軸のセンターにグリップをスクエアに合わせる。

③ 両面テープを巻く長さを確認する
新しいグリップをシャフトに当てて、両面テープを巻く
長さを確認、赤えんぴつやマジックでマーキングしておきましょう。

⑨ グリップを自分の好みに合わせる
グリップの向きを確認
バックライン(BL)のあるグリップはバックラインがまっすぐ入るように調整します。バックラインの入り方により、球筋が変わることがありますので注意して調整してください。またバックラインのないグリップは特に入れ方に注意は必要ないですが、マークが正面にくるように調整しましょう。

④ 新しい両面テープを巻く
両面テープの巻き方には「らせん巻き」と「たて巻き」があります。一般的には「らせん巻き」が主流です。
(画像のらせん巻きでは両面テープを約65㎝使用します)
グリップの長さより少し短めの位置から貼り始め、反時計回りとなります。
これが基本です。

装着後、10 分が勝負 !!
交換溶液が乾き始める前に調整を !!

⑩ グリップの向きを合わせる
実際にグリップして微調整
最後に実際にグリップを握ってみて確認しましょう。
見た目ではなくグリップを握ったときのフィーリングが肝心だからです。
最後に、布に交換溶液をつけてシャフトをキレイに拭いておきましょう。

画像は「らせん巻き」です。

⑤ 両面テープで蓋をする
両面テープが巻けたらセパレーター(裏紙)を剥がし、テ ー プ の 端 で シ ャ フ ト 先 端(切り口/バット側)を完全にふさいでしまいます。これにより、水や砂の浸入を防ぐことができます。
テープのういているところは親指の腹でシワにならないように押さえるとキレイに貼れます。

、

ほどえる

見違

イレ・

キ・

グリップの長さもチェック !!
入れる前の長さと変わってしまうと、太さが変わってしまいます。

乾燥

挿入後は、24 時間以上放置し十分に乾かしてから使用してください。

完成 !!

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簡単だよ、グリップ交換⑥ 両面テープに交換溶液を吹き付ける
クラブ側(シャフト)の両面テープ全体に溶液を吹きかけます。この際、吹きかけていない箇所がないようにしましょう。

パター編

グリップには寿命があります。

表面がツルツルになったグリップは汗や雨ですべりやすく、梅雨や夏場はとても危険です。
長年使って表面がカチカチになってしまうとグリップ時の感触も悪く、しっくりこない。
たとえ使用しなくてもゴムは老化してしまうので、保管状況や使用回数にもよるが、グリップの寿命は約 1 年を目安に自分で交換してみよう !!

準備するものグリップ交換溶液
グリップスターター

トレーや空き缶

グリップカッター
誤った使用方法

誤った使用方法
エアゾール交換溶液は、缶を横向きや逆さまにして使用しないでください。
横向きや逆さまでのご使用はガスだけ出て、中身をきれいに使い切れなくなってしまいます。

⑦ グリップ内側にも交換溶液を吹き付ける
グリップエンドの穴を指でふさぎ、交換溶液をグリップのなか全体に吹き付けます。

タオル、ボロ布 など©2008, 2009LITE CORPORATION

グリップ

グリップ交換用両面テープ

赤えんぴつ など

ハサミ

誤った使用方法① 古いグリップをカットする
グリップカッターでグリップに切り込み2本を入れます。
切込みを入れる際は必ずヘッド側からバット側に向けて入れてください。

グリップ両はしを塞ぎ、交換溶液が全体にいきわたるように軽く振ります。

パターグリップは肉厚のため切り込みを2本いれることにより、簡単に取り除くことができます。

最後の仕上げに...
最後にグリップ内に残った溶液をテープにかけて、再度しみこませて。

② 古い両面テープを取り除く
シャフトに残った両面テープをキレイにはがします。
両面テープのカスが残っていると新しいグリップを上手に装着できません。

⑧ グリップを入れる「グリップスターターを使う」
今回はグリップスターターを使ってグリップをシャフトに挿入します。はじめにグリップ開口部にスターターを差込みます。
プ グリップスターターはグリップ
グ リッ ータ
スター ... 交換が初めての方でも安全・とは確実にグリップ交換ができるようにしたグリップ挿入用のガイドです。

はがれにくい場合はドライヤーの熱(カーボンシャフトは熱に注意)であたためてテープの糊を柔らかくしたり、グリップ交換溶液をかけて取り除くと簡単。
最後にグリップ交換溶液でシャフトをキレイに拭いておきましょう。
カーボンシャフトは端からカーボンの繊維がはがれてくることがあるので、必ずヘッド側からはがすこと!

③ 両面テープを巻く長さを確認する
シャフトの先端がグリップに入ったところでスターターをヘッド寄りに移動して外してから、グリップを最後まで挿入してください。そ の 後 、 一 気 に シ ャ フ ト に 挿 入します。（交換溶液がたっぷりついていればスルリと入る）挿入の際、後で簡単にスクエアに直せるようにある程度まっすぐに入れておきます。
目安は、シャフト軸のセンターにグリップをスクエアに合わせること。

新しいグリップをシャフトに当てて、両面テープを巻く
長さを確認、赤えんぴつやマジックでマーキングしておきましょう。

④ 新しい両面テープを巻く⑨ グリップの向きを合わせる

両面テープの巻き方には「らせん巻き」と「たて巻き」があります。一般的には「らせん巻き」が主流です。
(画像のらせん巻きでは両面テープを約65㎝使用します)

パターグリップの平らな面を頼りにスクエアになるよう調整します。

ちょい太にする場合は両面テープを２回巻くことで約 0.5 ㎜程、太くなります。
その違いを感じない人はほとんどいない .....

交換溶液が乾き始める前に調整を !!

装着後、10 分が勝負 !!

グリップの長さもチェック !!
入れる前の長さと変わってしまうと、太さが変わってしまいます。

画像は「らせん巻き」です。

実際にグリップして微調整
垂直なライン上で構え目をつぶる。
利 き 腕 が 感 じ る グ リ ッ プ の 平 ら な 面 と フ ェ イ ス が、目をつぶってかまえても垂直になるようにします。

⑤ 両面テープで蓋をする
両面テープが巻けたらセパレーター(裏紙)を剥がし、テ ー プ の 端 で シ ャ フ ト 先 端(切り口/バット側)を完全にふさいでしまいます。これにより、水や砂の浸入を防ぐことができます。
よくマーカーを挿している人がいるがあれは間違い。テープが巻けたらカバーを剥がしましょう。
テープのういているところは親指の腹でシワにならないように押さえるとキレイに貼れます。

乾燥

挿入後は、24 時間以上放置し十分に乾かしてから使用してください。
、どほるえ違見完成 !!

レ・

キイ・

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なぜ ?? なぜ、スライスとフック昔と貼る位置が逆なの ?
スライス防止にトゥ側に貼っていた鉛 ...
最近はなぜヒール側に貼るの ?
トゥ側に鉛を貼って先端を重くすることでトゥが先行してスライスを防止していたのが昔の話。
パーシモンヘッドなどのヘッド体積が 200cc 以下の慣性モーメント (※1) が小さいクラブには効果がありますが、最近のヘッド (300cc 以上 ) は慣性モーメントが大きく重心距離が長いのに加え長尺シャフトのためインパクトでトゥが遅れてしまいボールが右に飛びやすいためトゥに鉛を貼ってしまうとかえってヘッドが重くなりすぎてトゥ側のもどりが遅れてしまうのでヒール側に鉛を貼り軽いトゥを先行させ、なおかつトゥダウンを防ぐことでスライスを防止させるわけです。
(※1) 慣性モーメント : 物体は外からの力が加わらないかぎり、その運動状態を持続する性質があります。この性質を「慣性」といい、回転に関するその大きさを「慣性モーメント」といいます。
(※2) 重心深度 : リーディングエッジから重心までの水平方向の距離。重心深度が深いとスウィートスポットが広くなる。
(※3) 重心距離 : シャフトの中心線から重心までの距離