2020A and 2030A ProGator™
Utility Vehicle

OPERATOR'S MANUAL
ProGator™ Utility Vehicle
OMTCU39901
ISSUE H5 (MULTI-LINGUAL)

カリフォルニア州
プロポジション65に関する警告ディーゼルエンジンの排気ガスおよびその成分の一部は、カリフォル
ニア州において、癌、出生異常、およびその他の生殖障害を引き起こすことが知られています。
警告
本製品から排出されるエンジン排気ガスには、カリフォルニア州において、癌、出生異常、またはその他の生殖障害を引き起こすことが知られている化学物質が含まれています。
カリフォルニア州は、上記の2つの警告を義務付けています。その他のプ
ロポジション65に関する警告は、本マニュアルに記載されています。

John Deere Turf Care
North American Edition
Printed in U.S.A.

もくじ

00 - 製品の識別....................................................................... 5
記録識別番号 ...................................................................... 5
05 - 安全ラベルのテキスト ..................................................... 6
安全ラベルの場所 ............................................................... 6
機械の安全ラベルを理解する ............................................. 7
警告 ..................................................................................... 7
転倒防止構造 ...................................................................... 7
注意 ..................................................................................... 8
警告 ..................................................................................... 8
注意 ..................................................................................... 8
警告 ..................................................................................... 8ドローバーロード ............................................................... 8
警告 ..................................................................................... 9
10 - 安全ラベル 文字なし ..................................................... 10
安全ラベルの場所 ............................................................. 10
文字なしの機械安全ラベルを理解する ............................. 11
ライダーは転落して死亡する可能性があります ............... 11
機械を安全に駐車する ...................................................... 11
取扱説明書を読む ............................................................. 11
大きな騒音による怪我を避ける ........................................ 11
転倒を避ける .................................................................... 11
衝突による怪我を避ける................................................... 12
ドローバー荷重 ................................................................. 12
15 - 安全性 ............................................................................ 12
監督者の安全責任 ............................................................. 12
オペレーターのトレーニングが必要 ................................. 12
安全に動作する ................................................................. 13
スパークアレスタの使用................................................... 13
安全に駐車する ................................................................. 14
子どもたちを守り、事故を防ぐ ........................................ 14
シートベルトを正しく着用してください.......................... 14
ROPS を正しく取り付けましょう ................................... 15
転倒を避ける .................................................................... 15
乗客を車両から遠ざける................................................... 16
荷物を安全に輸送する ...................................................... 16
ユーティリティビークルで荷物を安全に牽引 .................. 16
運転する前に .................................................................... 16
不整地での運転 ................................................................. 17
丘を登ったり下りたりする ............................................... 17
坂道を走行する場合 .......................................................... 17
水の中を走る .................................................................... 18
ホイールのハードウェアをチェックする.......................... 18
適切な服装をする ............................................................. 18
回転するドライブラインに近づかないでください ........... 18
高圧流体を避ける ............................................................. 18
安全なメンテナンスを実践する ........................................ 19
火災を防ぐ ........................................................................ 19
マシンを改造しないでください ........................................ 20
タイヤの安全性 ................................................................. 20
燃料の安全な取り扱い ...................................................... 21
廃棄物と化学物質の取り扱い ........................................... 21
リフトシリンダー安全サポートの使用方法 ...................... 21
20 - 操作コントロール .......................................................... 23
オペレーターステーションのコントロール ...................... 23
25 - 稼働中 ............................................................................ 24
日常の操作チェックリスト ............................................... 24
プラスチックや塗装面への損傷を避ける.......................... 24
シートの調整 .................................................................... 24
シートベルトの使用 .......................................................... 24
安全システムのテスト ...................................................... 25
シートとパークブレーキスイッチのテスト ...................... 25
ニュートラルスイッチのテスト ........................................ 25
補助油圧システムスイッチのテスト ................................. 26
ライトスイッチの使用 ...................................................... 26
燃料遮断弁の使用方法（ディーゼルモデル） .................. 26
パーキングブレーキの使用 ............................................... 26
デフロックレバーの使い方 ............................................... 27
四輪駆動（4WD）を使用する........................................... 27
油圧 PTO コントロールレバーの使用 ............................. 28
リフトシリンダーレバーの使い方 .................................... 28
4 速および/または 5 速ギアのロックアウトの使用 ......... 29
インストルメントパネル................................................... 31
エンジンスピードメーターの切り替え ............................. 32
5速シンクロトランスミッションの操作方法 .................... 33

オプションのマルチモード スロットル コントロールの使用 (ガス モデルのみ) .........................................................34
オプションのスロットル/ガバナ コントロールの使用 (ディーゼル ユニットのみ .........................................................36
非係合垂直モードの使用....................................................37
スロットルモードの使用....................................................37
ガバナーモードの使用 .......................................................38エンジンの始動 ..................................................................39
エンジンを停止する ...........................................................39
オペレーターが席を外して車両エンジンを操作する .........40牽引用ユーティリティビークル .........................................40荷物の牽引 .........................................................................41
ユーティリティビークルの輸送 .........................................41
カーゴボックスの積み込み ................................................42
カーゴボックスを備えた車両積載量 ..................................43
カーゴボックスなしの車両積載量 .....................................43
カーゴボックスの上げ下げ ................................................43
カーゴボックステールゲートの操作 ..................................44
カーゴボックステールゲートの取り外し...........................45
30 - 交換部品 .........................................................................45
サービス資料 .....................................................................45
部品 ....................................................................................45
35 - サービス間隔 ..................................................................46
マシンのメンテナンス .......................................................46
毎回の使用前に ..................................................................46
毎回の使用後 .....................................................................46
慣らし運転 - 最初の 50 時間後 ........................................46
100時間ごと.......................................................................46
200時間ごと.......................................................................46
500 時間ごとまたは毎年 ...................................................47
800時間ごと.......................................................................47
1500時間ごと.....................................................................47
2000 時間ごとまたは 24 か月ごと ...................................47
3000 時間ごとまたは 36 か月ごと ...................................47
バイオディーゼル燃料に切り替えた後のサービス間隔 .....47
Bio Hy-Gard への変換後の保守間隔 ..................................48
40 - サービス潤滑 ..................................................................48
グリース.............................................................................48
ドライブシャフトの潤滑（4WD車） .................................48
45 - サービスエンジン ...........................................................48
排出ガスサービス情報 .......................................................48
煙を避ける .........................................................................49
ガソリンエンジンオイル....................................................49
エンジンオイル ..................................................................50
エンジンオイルレベルの点検 ............................................50
エンジンオイルとフィルターの交換 ..................................51
スパークプラグの点検（ガスモデル） ..............................52
ラジエタースクリーンの掃除 ............................................53
ラジエター冷却フィンとファンシュラウドの掃除 ............54
清掃ダストアンロードバルブ ............................................54
空気制限インジケーターの確認（ディーゼルモデル） .....55
エアクリーナーエレメントのメンテナンス（ガスモデル）...........................................................................................55
エアクリーナーエレメントのメンテナンス（ディーゼルモデル） ................................................................................56
エアインテークホース、油圧ホース、ラジエターホース、
クランプを確認してください。 .........................................57
冷却システムを安全に保守する .........................................58
ディーゼルエンジン冷却液 ................................................58
冷却システムの保守 ...........................................................59
燃料フィルターを交換する（ガスモデル） .......................61
燃料フィルターの沈殿物ボウルの整備 (ディーゼルモデル)...........................................................................................61
オルタネーターベルトの点検・調整 ..................................62
オルタネーターベルトの交換 ............................................63
PCVバルブの整備 ..............................................................64
50 - サービスの送信 ..............................................................64
トランスミッションオイル ................................................64
トランスミッションオイルレベルの点検...........................64
トランスミッションオイルとフィルターの交換 ................65
クリーントランスミッションオイルストレーナ ................66
フロントアクスルオイル....................................................67
フロントアクスルオイルレベルの点検（4WDモデル） ....67
フロントアクスルオイルの交換（4WDモデル） ...............68
クラッチおよびアクセルケーブルの調整...........................69
55 - サービス油圧装置 ...........................................................70

オプションの補助油圧装置の保守 .................................... 70
オイルクーラーの清掃 ...................................................... 71
60 - サービスステアリングとブレーキ ................................. 71
ブレーキ液 ........................................................................ 71
ブレーキ液レベルをチェックする .................................... 71
パーキングブレーキの調整 ............................................... 72
65 - サービス電気 ................................................................. 72
電気 ................................................................................... 72
バッテリーを安全に整備する ........................................... 72
バッテリーの電解液レベルの確認 .................................... 73
バッテリーと端子の掃除................................................... 73
バッテリーの取り外しと取り付け .................................... 73
ブースターバッテリーの使用 ........................................... 74
ストップランプ/テールランプの電球の交換 ..................... 75
インジケーター電球の交換 ............................................... 75
ヘッドライトバルブの交換 ............................................... 76
ヒューズの点検と交換 ...................................................... 77
70 - サービスその他.............................................................. 77
ガス燃料............................................................................ 77
ディーゼル燃料 ................................................................. 77
燃料タンクに充填する ...................................................... 79
フロントグリルの取り外しと取り付け ............................. 79
ホイールアセンブリの取り外しと取り付け ...................... 80
転倒防止構造 (ROPS) ハードウェアの確認と締め付け ... 80
締め付けホイールハードウェア ........................................ 81
トーインの確認と調整 ...................................................... 81
プラスチック表面の洗浄................................................... 82
金属表面の洗浄と修復 ...................................................... 82
カーゴボックスの取り外し ............................................... 83
カーゴボックスの取り付け ............................................... 83
ブリンクコード機能（ガスモデルのみ）.......................... 84
診断プラグを使用して診断トラブル コードを取得する... 85
ジャンパー ワイヤを使用して診断トラブル コードを取得する ................................................................................... 85
75 - トラブルシューティング ............................................... 87
トラブルシューティングチャートの使用.......................... 87
エンジン............................................................................ 87
操舵 ................................................................................... 89
ブレーキ............................................................................ 89
電気系統............................................................................ 90
油圧 ................................................................................... 90
トラブルシューティング点滅コード チャートの使用 ...... 91
ブリンクコード (ガスモデルのみ) .................................... 91
85 - 仕様 ............................................................................... 93
エンジン (モデル 2020A-ガス) ......................................... 93
エンジン (モデル 2030A-ディーゼル) .............................. 93
ドライブトレインと移動速度 ........................................... 94
電気系統............................................................................ 94
燃料システム (ガスモデル)............................................... 94
燃料システム（ディーゼルモデル） ................................. 94
ステアリングとブレーキ................................................... 94
タイヤ ............................................................................... 95
容量 ................................................................................... 95
寸法 ................................................................................... 95
重量* ................................................................................. 95
トルク値............................................................................ 96
回転半径クリアランス ...................................................... 96
曳航 ................................................................................... 96
カーゴボックス ................................................................. 96
推奨潤滑剤 ........................................................................ 96
80 - ストレージ..................................................................... 97
安全な保管 ........................................................................ 97
機械を保管する準備をしています .................................... 97
燃料とエンジンを保管するための準備 ............................. 97
ストレージからマシンを取り外しする ............................. 98
バイオディーゼル燃料の保管 ........................................... 98
John Deere 品質に関する声明 ............................................. 99
John Deere™ 品質 ........................................................... 99

4 / 99
特別なメッセージ
John Deere 製品をお買い上げいただきありがとうございます。
お客様に感謝し、末永く安全に満足して機械をご使用いただ
けることを願っております。

マニュアルには、潜在的な安全上の問題、機械の損傷、および役立つ操作およびサービス情報に注意を促すための特別なメッセージが含まれています。怪我や機械の損傷を避けるために、すべての情報をよくお読みください。

取扱説明書の使用方法
注意：
このマニュアルはマシンの重要な部分であり、マシンを販売

怪我を避けてください！このシンボルとテキストは、するときも付属しておく必要があります。

危険または手順を無視した場合に発生する可能性のある、オペレーターまたは傍観者に対する潜在的取扱説明書を読むことは、あなたや他の人が人身傷害や機な危険または死亡を強調しています。

械への損傷を避けるのに役立ちます。このマニュアルに記載されている情報は、オペレータに機械を最も安全かつ効果重要：的に使用するためのものです。この機械を安全かつ正しく操

ダメージを避けてください！このテキストは、機械に作する方法を知ることで、この機械を操作する他の人を訓練

損傷を与える可能性のある行為や状態をオペレータ

することができます。

に伝えるために使用されます。

アタッチメントをお持ちの場合は、アタッチメントの取扱説明書に記載されている安全性と操作に関する情報を機械の取ノート：

扱説明書とともに使用して、アタッチメントを安全かつ正しくマニュアルには、オペレータが機械の操作やサービ操作してください。

スを行う際に役立つ一般的な情報が記載されていま

このマニュアルと機械の安全標識は他の言語でも入手できす。

る場合があります (注文するには正規ディーラーにお問い合
わせください)。

MX00654,000020D-19-20140821

オペレーターズマニュアルのセクションは、すべての安全メッ
セージを理解し、この機械を安全に操作できるように制御方法を学ぶのに役立つ特定の順序で配置されています。このマシンのアタッチメント

マニュアルを使用して、操作やサービスに関する特定の質問に答えることもできます。この本の巻末にある便利な索引により、必要な情報をすぐに見つけることができます。
このマニュアルに示されているマシンは、お使いのマシンとは若干異なる場合がありますが、手順を理解するには十分に似ています。
右側と左側は、機械が前進するときに進行する方向を向いて決定されます。破線 (------) が表示されている場合、参照されている項目は表示されません。
この機械を納入する前に、ディーラーは最高のパフォーマンJohn Deere のアタッチメントまたはキットを使用すると、新しい機械が芝生トラクター、小型ユーティリティ トラクター、または多用途車であっても、より多くのタスクを実行したり、より多用途に使用できるようになります。
JohnDeere.com で、お使いのマシンのアタッチメントの全製品をチェックするか、John Deere ディーラーにお問い合わせください。エアレーターから電動リフト キット、耕耘機まで、あらゆるニーズを満たす John Deere アタッチメントまたはキッ
トがあります。

スを保証するために納入前検査を実施しました。
OUMX068,000051C-19-20140821
MX00654,000020C-19-20140821

5 / 9900 - 製品の識別
記録識別番号
ユーティリティビークル ProGator™
シリアルNo.(085001-)
修理については、認定サービスセンターにお問い合わせください。必ず製品モデルとシリアル番号を入力してください。
マシンとマシンのエンジンのモデルとシリアル番号を見つけて、次のスペースに情報を記録します。

TCAL44970-UN: レコード識別番号
購入日：____________________________________________
販売業者名：____________________________________________
ディーラーの電話番号:____________________________________________
製品識別番号 (A):____________________________________________
エンジンのシリアル番号 (B):____________________________________________OUMX068,0000C77-19-20150629

6 / 99

05 - 安全ラベルのテキスト
安全ラベルの場所
TCT007072-UN: ラベル配置用のグラフィック:
A -警告 TCU24637
B - ROPS TCU29978/TCU29979
C -注意 M142772
D -警告 MT4391
E -注意 TCU27738
F -警告 TCU24636
G-ドローバーM141874
H -警告 TCU13554 (ガスのみ)
DK75838,000076A-19-20150716

7 / 99

警告
ライダーは転落して死亡する可能性があります
TCAL44972-UN: ライダーは転落して死亡する可能性があります 1席につき最大1名様まで ボックス内にも他の場所にもライダーはいない
DK75838,000076C-19-20130923

機械の安全ラベルを理解する

転倒防止構造MXAL42363-UN: 警告
このセクションに示されている機械の安全ラベルは、潜在的な安全上の問題に注意を促すために、機械の重要な領域に貼られています。

機械の安全ラベルでは、「危険」、「警告」、および「注意」という言葉が、この安全警告シンボルとともに使用されています。危険は最も深刻な危険を示します。

また、取扱説明書には、「注意」という言葉と安全警告記号で識別される特別な安全メッセージで、必要に応じて潜在的な安全上の問題についても説明されています。

紛失または破損した安全ラベルを交換します。安全ラベルを正しく貼り付けるには、この取扱説明書を使用してください。

TCAL44979-UN: オペレーター保護と ROPS 認証を維持するため。

サプライヤーから調達される部品やコンポーネントには、この取扱説明書には掲載されていないさらなる安全情報が含まれている場合があります。

オペレーター保護と ROPS 認証を維持するには: 損傷した ROPS は交換し、修理や修正は行わないでください。
 ROPS を変更する場合はメーカーの承認が必要です

フランス語またはスペイン語の安全ラベルと取扱説明書

以下に準拠:

この機械の取扱説明書と安全ラベルは、フランス語またはス

エネルギー吸収 ROPS 要件に関する ISO 21299:2009

ペイン語で書かれており、John Deere 正規ディーラーから基準質量:入手できます。John Deere ディーラーにお問い合わせくださ

2ポスト：2268kg

い。

4ポスト：2660kg
John Deere プロゲイター向け

ノート：テキストラベルとテキストなしラベルの両方が表示

Deere & Company モリーン、イリノイ州、米国されます。お使いのマシンには、これらのタイプのラベルのいずれか 1 つだけが装備されています。
MP47322,00F4601-19-20150619

DK75838,0000773-19-20130926

8 / 99
シートベルトを使用してください 衝突による怪我を防ぐため、必ずシートベルトを着用してください。機械から飛び降りないでください。
DK75838,0000770-19-20130923

注意

注意

TCAL44973-UN: 適切な聴覚保護具を着用してください。

TCAL44974-UN: 取扱説明書をお読みください。

 大きな騒音に長時間さらされると、聴覚障害や聴覚障 取扱説明書をお読みください。機械を離れる前に: エン
ジンを停止し、パーキングブレーキをかけて、キーを取害を引き起こす可能性があります。
 適切な聴覚保護具を着用してください。
DK75838,000076D-19-20130923

り外します。
DK75838,000076E-19-20130923

警告
TCAL44977-UN: ラベルは各車両フレームのサイド レールにあります。
 押しつぶされて怪我をしないようにする: 高さのあるベ警告ッドまたはアタッチメントで作業するときは、必ず安全サ
ポートを使用してください。
DK75838,0000771-19-20130923

ドローバーロード

ラベルに記載されている推奨ドローバー荷重を超えないようにしてください。
TCAL44976-UN: 常にシートベルトを着用してください。

TCAL44978-UN: ラベルに記載されている推奨ドローバー荷9 / 99
重を超えないようにしてください。
 水平 1500 ポンド (6672 N)
 垂直 200 ポンド (889 N)
DK75838,0000772-19-20130923

警告
TCAL44980-UN: 表面が熱い。
熱い場所に注意しましょう。
DK75838,0000774-19-20130923

10 / 99
10 - 安全ラベル 文字なし
安全ラベルの場所

TCT007073-UN: ラベル配置用のグラフィック。
A -ライダーは転落して死亡する可能性があります MT3562
B -機械を安全に駐車 M120056
C -オペレーターマニュアル M142773 を読む
D -大きな騒音による怪我を避ける TCU27739
E -転倒を避ける MT6349 (EU 地域) TCU31360 (非 EU 地域)
F -押しつぶされて怪我をしないように M141954
G -ドローバー ロード M141875
H -高温表面 TCU13555
OUMX068,0000748-19-20150716

11 / 99MX00654,0000174-19-20130923

取扱説明書を読む
機械の安全な操作

文字なしの機械安全ラベルを理解する
TCT005498-UN: 安全警告シンボル
この機械のいくつかの重要な場所には、潜在的な危険を示すための安全標識が貼られています。危険は警告三角形の絵によって識別されます。隣の図には、人身傷害を避けるた
めの情報が記載されています。これらの安全標識、機械上の配置、および簡単な説明文は、この「安全性」セクションに示されています。

サプライヤーから供給される部品やコンポーネントには、こTCAL44985-UN: 機械の安全な操作
この取扱説明書には、機械を安全に操作するために必要な重要な情報が含まれています。事故を避けるためにすべての安全規則を遵守してください。

DK75838,000077A-19-20130923の取扱説明書には掲載されていない追加の安全情報が含まれている場合があります。
大きな騒音による怪我を避ける
MX00654,0000389-19-20130904

TCAL44986-UN: 適切な聴覚保護具を着用してください。
 大きな騒音に長時間さらされると、聴覚障害や聴覚障
ライダーは転落して死亡する可能性があります
MXT008453-UN: テキストライダーはありません 1席につきお一人様までとさせていただきます。

害を引き起こす可能性があります。
 適切な聴覚保護具を着用してください。
DK75838,000077B-19-20130923

 ボックス内にも他の場所にもライダーはいません。
MX00654,00000D6-19-20131028
転倒を避ける

機械を安全に駐車する

TCAL44987-UN: 機械を安全に駐車する
車から離れる前に： エンジンを停止する
 パーキングブレーキを設定する

TCAL44982-UN: 安全な操作のための傾斜を特定して転倒 キーを外すを回避します。

12 / 99
 衝突による怪我を防ぐため、必ずシートベルトを着用してください。機械から飛び降りないでください。

MXT008445-UN: テキストホットサーフェスがありません
高温の表面に近づかないようにしましょう。

 取扱説明書をお読みください。
 必ずシートベルトを使用してください。

MX00654,00000D3-19-20130827

 安全に作業するために傾斜地を特定して転倒を防ぎます。
DK75838,0000777-19-20130923

15 - 安全性
監督者の安全責任 この機械のすべてのオペレーターが十分な訓練を受け衝突による怪我を避けるており、オペレーターマニュアルを熟知し、機械の警告
ラベルを理解していることを確認してください。
 既存の作業条件に対する特別な安全手順を必ず確立

TCAL44988-UN: 粉砕 - 上げ床またはアタッチメントでの作業。
高さのあるベッドまたはアタッチメントで作業する場合は、必ず安全サポートを使用してください。

し、その手順に従ってオペレータを訓練してください。
 監督者、オペレーター、整備士は、この機械に適用される安全基準を熟知し、実践する必要があります。
RH75544,0000159-19-20130408

DK75838,000077D-19-20130923
オペレーターのトレーニングが必要
ドローバー荷重 操作マニュアルやその他のトレーニング資料をお読みください。オペレーターまたは整備士が英語を読めない
場合、この資料について説明するのは所有者の責任です。この出版物は他の言語でも入手できます。
 機器の安全な操作、オペレーター制御、安全標識についてよく理解してください。
 すべてのオペレーターと整備士は訓練を受ける必要があります。マシンの所有者は、ユーザーをトレーニングする責任があります。

ラベルに記載されている推奨ドローバー荷重を超えないよう 子供や訓練を受けていない人には決して機器の操作にしてください。

や整備をさせないでください。地域の規制により、オペ

TCAL44991-UN: 推奨されるドローバー荷重を超えないよう

レーターの年齢が制限される場合があります。

にしてください。

 所有者/使用者は、自分自身、他人、または財産に発

水平 6672 N (1500 ポンド)

生する事故や傷害を防止することができ、その責任を

垂直 889 N (200 ポンド)

負います。

DK75838,0000780-19-20130926

 トレーニング中は、経験豊富なオペレーターの指示の下、障害物のないオープンな場所で機械を操作してください。
RH75544,000015A-19-20130430

熱い表面13 / 99
 ハンドル操作は必ず両手で行ってください。
安全に動作する
 開始する前に、操作マニュアル、機械および安全ビデ
オのすべての指示を読み、理解し、従ってください。
 ユーティリティビークルを悪用しないでください。それは実用車であり、レクリエーション車ではありません。
 多用途車のタイヤはオフロードでのみ使用するように

 コントロールの場所と、それらがどのように、どのように動作するかを把握します。
 立った状態でユーティリティビークルを操作しないでください。
 カーゴボックスを上げた状態でユーティリティビークルを運転しないでください。

設計されています。舗装された路面は、車両の操作と 車両の運転を開始する前にブレーキの動作を確認して制御に重大な影響を与える可能性があります。舗装さください。必要に応じてブレーキを調整または整備しまれた路面で作業する必要がある場合は、ゆっくりと走す。

行し、急な方向転換や停止をしないでください。
 凍結した水域でこの車両を運転しないでください。車両が氷を突き破り、怪我をしたり、場合によっては死亡事
故を引き起こす可能性があります。
 雪や氷で覆われた地形を走行する場合は、ゆっくりと慎重に走行してください。

 適切な制動能力と牽引力を提供するために、カーゴボ
ックスに荷物が満載でない限り、アタッチメントや荷物を積んだトレーラーを牽引しないでください。
 後進にシフトする前に、必ず機械の後ろに障害物や人がいないことを確認してください。
 常にゆっくりと戻ります。

 道路の近くまたは道路を横断する場合は、速度を落と

 運転前に車両を点検してください。ハードウェアがしっ

し、交通に注意してください。死角、低木、木、または視かりと固定されていることを確認してください。損傷した界を遮る可能性のあるその他の物体に近づくときは注

部品、ひどく磨耗した部品、または欠落した部品を修理意してください。

または交換します。ガードとシールドが良好な状態にあ オペレーターは、ユーティリティビークルに乗っている
間、乗客が正しい安全手順を認識していることを常に確認する必要があります。
 車道の近くで運転する場合は、車両に正しい旗、ライト、標識、反射板を使用して他のドライバーに警告してください。これらの特徴がきれいで、500 フィート (152 m)
先でも見えることを確認してください。

り、所定の位置に固定されていることを確認してください。操作する前に必要な調整を行ってください。
 走行中は車両から目を離さないでください。
 日中または適切な人工光の下で操作し、夜間に運転する場合はライトを使用してください。
 アルコールまたは他の薬物の影響下で車両を運転しな
いでください。

 乗客は常にハンドホールドを使用する必要があります。

 急な発進、停止、急旋回は避けてください。

 重傷を避けるため、車両を発進させる前に、乗員がシ 常に水平な方向転換エリアを使用してください。

ートベルトを安全に締めていることを必ず確認してくだ
さい。
 乗馬やレクリエーションとしての乗馬は、事故、重傷、

 ラジオや音楽用ヘッドフォンを着用しないでください。安
全なサービスと操作には細心の注意が必要です。
DK75838,0000784-19-20130401

死亡につながる可能性があります。前輪を地面から浮かせるためにスタント、ジャンプ、または急加速を試み
ないでください。これらの行為は事故や車両の横転にスパークアレスタの使用

つながる可能性があります。

カリフォルニア州公共資源法、セクション 4442.5 では次の シートの中央に座り、両足をフットプラットフォームの周ように規定されています。

囲内に保ちます。フットプラットフォームが汚れている場
合は清掃し、フットコントロールの周囲からゴミを取り除

購入者に書面による通知を提供しない限り、いかなる人も、きます。

健康安全法第 4442 条または第 4443 条の適用を受け、

 エンジン ルーム、特にトランスアクスルの両側のブレ

かつ第 13005 条の適用を受けない内燃機関を、他人に販

ーキ リンケージの周囲にゴミがないか確認します。

売、売り出し、リース、またはレンタルしてはなりません。また14 / 99
は、販売時またはリースまたはレンタル契約の締結時に、森を備えていない可能性があります。

林、藪に覆われた草地でエンジンを使用または操作することは第 4442 条または第 4443 条の違反である旨を述べた
受託者-セクション 4442 に定義されているように、エンジンにスパーク アレスタが装備され、有効な作動状態に維持されている場合、またはエンジンがセクション 4443 に従って火災を防止するために製造、装備、およびメンテナンスされている場合を除きます。パブ。解像度 コード4442.5。

他の州または管轄区域でも同様の法律が定められている場
合があります。ご使用の機械用のスパーク アレスタは、認定ディーラーから入手できる場合があります。設置されたス

 この車両に子供を同乗させないでください。お子様は助

パークアレスタは、オペレータによって正常に動作する状態

手席に安全に座ることができず、適切に手すりを使用に維持されなければなりません。

できない場合があります。
 同乗者は、車両の走行中は常にハンドホールドを使用

OUO2005,0000213-19-20140121

する必要があります。
 乗員保護構造 (OPS) を備えた多目的車両に取り付けられているシートベルトは、子供を拘束するように設計

安全に駐車するされていません。

1.

車両は坂道ではなく平らな場所に停車してください。

 貨物ボックスエリアに乗客、特に子供を乗せないでくだ2.

ギアシフトレバーを1速またはリバースの位置に置きまさい。お子様をカートやトレーラーで牽引しないでくださ

す。

い。

3.

パーキングブレーキをロックします。

4.

エンジンを停止してください。

5.

キーを取り外します。

6.

運転席を離れる前に、エンジンとすべての可動部品が停止するまで待ってください。

7.

 最後に会った場所に子供たちが残るとは決して考えな
いでください。子供の存在に注意してください。
 バックしたり方向転換する前に、子供用多目的車の後ろと周囲を確認してください。
 常に注意を払い、前進および後進は慎重に運転してく機械を整備する前に、バッテリーのマイナスケーブルをださい。人々、特に子供は、作業領域に素早く移動する

外すか、点火プラグワイヤー (ガソリンエンジンの場合)可能性があります。

を取り外してください。

 死角、低木、樹木、または視界を妨げる可能性のある

DK75838,0000786-19-20130401

その他の物体に近づくときは、特に注意してください。
 誤った使用や娯楽目的での乗馬は、事故、重傷、死亡につながる可能性があります。

子どもたちを守り、事故を防ぐ

OUMX068,000078E-19-20140514

TCAL45385
TCAL45385-UN: 子供を守り、事故を防ぐ
このユーティリティビークルは 16 歳未満の者が運転しない

シートベルトを正しく着用してください

でください。
 このユーティリティビークルは、有効な運転免許証を持たない人が運転してはなりません。
 若いドライバーは身体的にマシンを制御できない場合
や、安全な運転に関する判断を下すのに十分な成熟度

TCAL25959

15 / 99
TCAL25959-UN: シートベルトの使用

転倒を避ける 転倒などの事故による怪我の可能性を最小限に抑えるために、ロールオーバー保護構造 (ROPS) を使用して作業する場合はシートベルトを使用してください。
 シートベルトを改造、分解、修理しようとしないでください。
 取り付け金具、バックル、ベルト、またはリトラクターに

TCAL45388-UN: 転倒を避ける

損傷の兆候がある場合は、シートベルト全体を交換しユーティリティビークルの転倒により、重傷または死亡事故てください。

が発生する可能性があります。事故を防ぐために次のことを 少なくとも年に 1 回はシートベルトと取り付け金具を点守ってください。

検してください。切れ目、ほつれ、極度または異常な磨 ユーティリティビークルを悪用しないでください。多用途

耗、変色、磨耗など、金具やベルトの緩みの兆候がな

車は娯楽目的での走行を目的として設計されていませいか確認してください。John Deere が承認した交換部

ん。

品のみと交換してください。
 厚手の衣類を重ね着すると、シートベルトの適切な位置が妨げられ、シートベルトの効果が低下する可能性があります。
OUO2005,0000219-19-20130205

 曲がるときは非常にゆっくりと運転してください。急な方
向転換は、ユーティリティビークルが転倒する可能性があります。
 坂道や荒れた地面では速度を落とし、細心の注意を払ってください。
 車両に過積載をしたり、荷物を移動したりしないでください。起伏のある地形や丘陵地での作業時の負荷を軽ROPS を正しく取り付けましょう

減します。
 上り坂や下り坂では急停止・急発進しないでください。

 ROPS を取り付けずに機械を決して操作しないでください。
 何らかの理由で ROPS 構造が緩んだり取り外された

坂道で方向転換するときは特に注意してください。
 地形にある穴、岩、その他の隠れた危険に注意してください。

りした場合は、ROPS のすべての部品が正しく取り付

 落差、溝、堤防、池やその他の水域から遠ざけてくださ

けられていることを確認してください。すべての ROPS

い。車輪が崖や溝の端を乗り越えたり、端が陥没したり

ハードウェアは、メーカーの推奨に従って適切なトルク

すると、機械が突然横転する可能性があります。

で締め付ける必要があります。
 ROPS を変更する場合は、メーカーの承認が必要です。ROPS が構造的損傷を受けた場合、転倒事故に巻き込まれた場合、または溶接、曲げ、穴あけ、または切断などの何らかの形で変更された場合、ROPS によって提供される保護は損なわれます。
 シートは ROPS セーフティ ゾーンの一部です。John
Deere が承認したシートとのみ交換してください。
 損傷したり変更された ROPS を修復しようとしないでください。メーカーの構造認証を維持するには交換する必要があります。
DK75838,0000789-19-20130401

 丘の頂上や段差を乗り越えるときは、前輪をまっすぐにしてください。
 坂を下るときは、アクセルから足を放し、ブレーキをかけて速度を落とし、制御を維持します。
 ユーティリティビークルを改造したり改造したりしないでください。
DK75838,000078A-19-20130513

16 / 99
す。ゆっくりと移動し、停止するまでの時間と距離に余乗客を車両から遠ざける裕を持ってください。
 制御を維持できる程度に遅い速度で荷物を牽引してください。
 過度の牽引荷重は、坂道でのトラクションの喪失やコントロールの喪失を引き起こす可能性があります。坂道
MXAL43281-UN: ライダーを車両から遠ざけてください

での走行時の牽引重量を軽減します。

 オペレーターと大人 1 名の乗客用の座席が用意され

 子供や他の人を牽引装置の中または上に絶対に入れています。

ないでください。

 カーゴボックスやその他の座席のないエリアには決して

 承認されたヒッチのみを使用してください。牽引用に設ライダーを乗せないでください。

計されたヒッチを備えた機械でのみ牽引してください。

 車両に乗っている人は、異物に当たっていたり、車両か承認された連結ポイント以外に牽引装置を取り付けなら投げ出されたりして重傷を負ったり、死亡したりする

いでください。

可能性があります。

 牽引される機器および坂道での牽引の重量制限につ ライダーは、車両の重心だけでなく、オペレーターの車

いては、メーカーの推奨事項に従ってください。

両制御能力にも影響を与えます。また、ライダーがオペ

 牽引された荷物を持って坂道を後退できない場合は、レーターの視界を妨げ、車両が危険な方法で操作されその傾斜が急すぎて牽引された荷物を操作できないこる可能性があります。

とになります。牽引荷重を減らすか、運転しないでくださ

MX00654,00000B7-19-20130824

い。
 急に曲がらないでください。悪い表面状態で旋回または操作する場合は、さらに注意してください。バックする
ときは注意してください。

荷物を安全に輸送する

 ニュートラルにシフトしたり、コーストダウンヒルをしないでください。

 カーゴボックス内の荷重が均等に分散されていることを確認してください。

DK75838,000078D-19-20130401

 ロードガードを超えて荷物を積まないでください。
 すべての荷物をカーゴボックスにしっかりと固定してくだ
さい。

運転する前に 起伏の多い地形や起伏のある地形で作業する際のカーゴボックスの負荷を軽減します。

1.

DK75838,000078C-19-20130401

フットプラットフォームが汚れている場合は清掃し、フットコントロールの周囲からゴミを取り除きます。シートの中央に座り、両足をフットプラットフォームの周囲の内側に保ちます。

ユーティリティビークルで荷物を安全に牽引

2.

ユーティリティビークルに摩耗や損傷の兆候がないか点検します。

 適切なブレーキ能力と牽引力を提供するには、牽引さ3.

すべての安全装置は良好な状態にあり、所定の位置に固定されている必要があります。

れる荷物 (トレーラーと貨物) の重量が車両の積載重量 (オペレーターと乗客と貨物ボックスの荷重) を決し ライト。

て超えてはなりません。

 シールズ。
 安全始動装置。

 この取扱説明書に指定されている、この車両の最大許容牽引荷重を超える荷物を牽引しないでください。
 停止距離は速度と牽引荷物の重量に応じて増加しま

4.

移動する前に、ユーティリティビークルの周囲を確認
し、近くに人がいないことを確認してください。

17 / 99
ッチブレーキの効果は最小限です。
5.

怪我や立ち往生の可能性を最小限に抑えるために、使 荷重を均等にバランスさせて固定します。ブレーキをか用する前に車両の機械的状態を点検してください。1

けると荷重が移動し、車両の安定性に影響を与える可時間で自転車に乗った方が、1 日で歩くよりも遠くまで能性があります。

行けるということを覚えておいてください。
6.

タイヤとホイールの状態、ホイールのハードウェアのト
ルクを必ず確認し、適切なタイヤ空気圧を維持してくだ7.

 シートの中央に座り、両足をフットプラットフォーム内に保ちます。
 視界の限界を超えて運転しないでください。丘の頂上

さい。

近くで反対側がはっきり見えるまで速度を落とします。

すべての荷物をしっかりと固定します。

決して高速で丘の頂上を越えないでください。障害物、
急な落差、別の車両や人が丘の向こう側にある可能性

MX00654,00000B8-19-20130824があります。
 丘の頂上や段差を乗り越えるときは、前輪をまっすぐに

不整地での運転してください。
 上り坂や下り坂では急停止・急発進しないでください。
坂道で方向転換するときは特に注意してください。
 坂道を登る途中で車両が停止したりパワーを失った場
合は、パーキングブレーキをロックして車両を坂道で保持します。進行方向を維持し、ゆっくりとブレーキを解除

TCAL45389-UN: 起伏の多い地形での運転 既存のトレイルを使用します。危険な坂道や通行できない沼地などの地形は避けてください。でこぼこ、穴、
わだち、緩んだ地形、その他の障害物に注意してください。
 前方の地形を見てください。何が起こるかを理解し、対応する準備をしてください。危険に注意してください。

してください。コントロールを維持しながら、ゆっくりと下り坂をまっすぐに戻ります。車両を横向きにしないでくだ
さい。車両は、真っ直ぐ前方または後方の位置でより安定します。
 坂を下るときは、アクセルから足を放し、ブレーキをかけて速度を落とし、制御を維持します。
OUMX068,000078F-19-20140523

 丘の頂上や段差を乗り越えるときは、前輪をまっすぐにしてください。
 道、地形、視界の状況に応じて速度を下げてください。

坂道を走行する場合

 乗客は常にハンドホールドを使用する必要があります。
DK75838,000078F-19-20130513

丘を登ったり下りたりする

MXAL43284-UN: 坂道を越える運転 坂道や急カーブでは速度を落として注意してください。
 地形にある穴、岩、その他の隠れた危険に注意してください。
TCAL45388-UN: 丘を登る、または下りる 坂道を下るときは常にブレーキを使用してください。ユーティリティビークルは坂道を下るときにスピードを上げる（フリーホイール）ことができます。エンジンまたはクラ 柔らかい地形を走行するときは、前輪をわずかに上り
坂に向けて、ユーティリティビークルが丘を越える直線を維持できるようにします。

18 / 99
 多目的車両が傾き始めた場合は、前に進む前に前輪を下り坂に向けて制御してください。
RH75544,000016A-19-20130408

 作業に適したぴったりとした衣服と安全装備を着用してください。
 特定の運転条件によっては、車両の運転中にオペレー
ターと乗客が適切な安全装置を着用することが求められる場合があります。機械を操作する前に、既存の状

水の中を走る 可能な限り水を避けてください。
 深さがオペレーターにとって未知である可能性がある水域を決して渡らないでください。運用上のガイドライン

況および潜在的な状況に備えてください。
 地域の安全規制または保険規制により、目の保護具やヘルメットなどの追加の安全装置が必要になる場合があります。

として、深海とは深さが 152 mm (6 インチ) を超えるも 常に丈夫な履物と長ズボンを着用してください。裸足まのとみなされます。タイヤが浮いてコントロールが困難

たはオープンサンダルを履いた状態で装置を操作しなになる場合があります。

いでください。

 両岸の傾斜が緩やかな水路内のコースを選びます。安

DK75838,0000794-19-20130513

全であることがわかっている地点で渡ります。
 水没した障害物や滑りやすい岩を避けるために、ゆっくりと安定した速度で進みます。

回転するドライブラインに近づかないでください 多用途車両の運転により水路床が損傷したり、水路の海岸線が侵食されたりする可能性がある場合は、水を渡らないようにしてください。
DK75838,0000792-19-20130401

ホイールのハードウェアをチェックする ホイールの金具がしっかりと固定されていないと、重傷を負う重大な事故が発生する可能性があります。
 最初の 100 時間の運転中は、ホイールのハードウェ
アの締め付けを頻繁に確認してください。
 ホイールのハードウェアを緩める場合は、必ず適切な手順を使用して指定されたトルクで締め付ける必要があります。
OUO2005,000021D-19-20130205

TCAL45381-UN: 回転するドライブラインに近づかないでください 回転するドライブラインに巻き込まれると、重傷を負ったり死亡したりする可能性があります。
 体にぴったりとフィットする衣服を着用してください。
 PTO ドライブラインに近づく前に、エンジンを停止し、PTO ドライブラインが停止していることを確認してください。
DK75838,0000795-19-20130513

適切な服装をする
高圧流体を避ける

TCAL45382-UN: 適切な服装を着用してください

TCAL25960-UN: 高圧流体
 油圧ホースおよび油圧ラインは、物理的な損傷、よじ19 / 99
れ、経年劣化、および暴露により故障する可能性があります。ホースとラインを定期的にチェックしてください。
損傷したホースとラインを交換します。

でください。巻き込まれないようにしてください。
 修理を行う前に、バッテリーを外すか、点火プラグワイ
ヤーを取り外してください (ガソリンエンジンの場合)。

 物理的な損傷や振動により、油圧流体の接続が緩む

 すべてのナットとボルトを締めたままにしてください。

可能性があります。定期的に接続を確認してください。

 整備作業のために持ち上げる必要がある機械要素を緩んだ接続部を締めてください。
 圧力がかかって液体が漏れると、皮膚に浸透して重大な傷害を引き起こす可能性があります。油圧ラインやその他のラインを切断する前に圧力を解放して危険を回避してください。圧力を加える前に、すべての接続を締めてください。
 ボール紙を使って漏れを探します。高圧流体から手や体を守ります。
 事故が発生した場合は、直ちに医師の診察を受けてください。皮膚に注入された液体は数時間以内に外科的に除去する必要があり、除去しないと壊疽が発生する

安全にサポートします。アタッチメントを上げた状態で機械を作業する前に、サービス ラッチをロックしてください。
 パーキングブレーキがロックされていない限り、絶対にエンジンを始動しないでください。
 すべての部品を良好な状態に保ち、正しく取り付けてください。すぐにダメージを修復してください。磨耗または破損した部品を交換します。摩耗または損傷した安全および指示のステッカーをすべて交換します。
 火災を防ぐために、機械、特にエンジンから蓄積したグ
リース、オイル、または破片を取り除きます。

可能性があります。この種の傷害に慣れていない医師

 機械や安全装置を改造しないでください。許可なく改造

は、知識のある医学情報源を参照する必要がありますると、機能や安全性が損なわれる可能性があります。このような情報は、米国イリノイ州モリーンのす。

Deere & Company Medical Division から入手できま 機械のメンテナンス中は、ラジオや音楽用ヘッドフォン

す。米国およびカナダでは、1-800-822-8262 に電話を着用しないでください。安全なサービスには細心の注することによってのみ情報を入手できます。

意が必要です。

OUO2005,0000220-19-20130205

 機械で溶接する前に、機械のバッテリー アース ケー
ブル (-) を外すか、機械からアタッチメントを取り外してください。

安全なメンテナンスを実践する

RH75544,000016E-19-20130408

火災を防ぐ すべてのオペレーターとともにこれらの推奨事項を確認してください。ご質問がある場合は、John Deere ディーラーにお問い合わせください。
 機械およびこの操作マニュアルに記載されているすべ
MXAL41933-UN: 安全なメンテナンスの実践
 この機械の保守は、訓練を受けた資格のある大人のみが行ってください。
 作業を行う前にサービス手順を理解してください。周囲を清潔で乾燥した状態に保ちます。
 機械の移動中は、決して注油、整備、調整をしないでください。安全装置を適切な場所に設置し、作動状態に保ちます。
 手、足、衣類、宝石、長い髪などを可動部に近づけないての安全手順に従ってください。点検や清掃を行う前に、必ずエンジンを停止し、パーキングブレーキを掛け、イグニッションキーを取り外してください。
 定期的なメンテナンスに加えて、John Deere 機器を効率的に稼働させ、火災の危険を軽減するための最良の方法の 1 つは、機械から蓄積した破片を定期的に除去することです。
 動作後は、機械が冷えるまで屋外で冷却してから、掃除や保管を行ってください。木、布、化学薬品などの可20 / 99
燃物の近く、または給湯器や炉などの裸火やその他の

OUO2005,0000221-19-20141103

発火源の近くに機械を駐車しないでください。
 グラスキャッチャーバッグ、コンテナ、カーゴボックスを空にして、保管する前に機器から可燃性物質を完全にマシンを改造しないでください

取り除いてください。

いかなる形であっても、機械に不正な改造を加えないでくだ 破片は機械のどこにでも、特に水平面に蓄積する可能さい。

性があります。機械を操作する前後に、エンジン コン

改造を行うと機械が不安定になり、横転して重傷を負ったり

パートメント、マフラー領域、芝刈りデッキの上部から草死亡したりする可能性が高まります。

や破片を完全に取り除いてください。乾燥した状態で草RH75544,0000170-19-20130408

刈りやマルチングを行う場合は、追加の洗浄が必要になる場合があります。
 使用前および保管前に機械を洗浄することに加えて、タイヤの安全性

エンジン周辺を清潔に保つことは、火災予防に最大の効果をもたらします。定期的な検査と清掃が必要なその他の領域には、ホイール リムの後ろ、ワイヤー ハーネス、ホースまたはラインの配線、草刈り用アタッチメ
ントなどが含まれます。圧縮空気、リーフ ブロワー、または高圧水がこれらの領域を清潔に保つのに役立ちます。
 これらの検査と清掃の頻度は、動作条件、機械の構成、動作速度、気象条件、特に乾燥、高温、風の強い条件などの多くの要因によって異なります。このような状況で動作している場合は、これらの領域を 1 日を通して頻繁に検査して清掃してください。
 機械上の過剰な潤滑や燃料/オイルの漏れやこぼれ
も、破片の集積場所となる可能性があります。機械を迅速に修理し、オイルと燃料を清掃することで、破片が収集される可能性が減ります。
 ベアリングの故障や過熱により火災が発生する可能性があります。このリスクを軽減するには、注油の間隔と場所に関する機械の操作マニュアルの指示に従ってください。注油の間隔や位置についてご不明な点がある場合、またベアリングが配置されている可能性のある領域から異常な音が発生している場合は、最寄りの販
売店にお問い合わせください。温かいうちに機械を洗浄すると、ベアリングの寿命が短くなり、ベアリングの早期故障の可能性が高まる可能性があります。
 機械に燃料遮断機能がある場合、機械を保管または輸送するときは必ず燃料を遮断してください。
 燃料ライン、タンク、キャップ、付属品に亀裂や漏れがないか頻繁に確認してください。必要に応じて交換してください。

TCAL25965-UN: タイヤの爆発
タイヤとリムの部品が爆発的に分離すると、重傷または死亡事故を引き起こす可能性があります。
 適切な設備と作業を行うための経験がなければ、タイヤを取り付けないでください。
 常に正しいタイヤ空気圧を維持してください。推奨空気
圧を超えてタイヤに空気を入れないでください。ホイールとタイヤのアセンブリを溶接したり加熱したりしないでください。熱により空気圧が上昇し、タイヤの爆発を引き起こす可能性があります。溶接によりホイールが構造的に弱くなったり、変形したりする可能性があります。
 タイヤに空気を入れるときは、タイヤ アセンブリの前や上ではなく、片側に立えるように十分な長さのクリップ
式チャックと延長ホースを使用してください。
 タイヤの空気圧が低下していないか、切れ目、気泡、リムの損傷、ラグボルトやナットの欠落がないかを確認してください。
OUO2005,0000222-19-20130816

21 / 99
燃料の安全な取り扱い

ックライナーを決して詰めないでください。燃料を補給する前に、必ず容器を車両から離れた地面に置いてください。
 燃料を使用する機器をトラックまたはトレーラーから取り外し、地上で燃料を補給します。それが不可能な場
合は、燃料ディスペンサーのノズルからではなく、携帯用の容器を使用してそのような機器に燃料を補給してください。
 給油が完了するまで、常にノズルを燃料タンクの縁または容器の開口部に接触させたままにしてください。ノズ
ルロックオープン装置は使用しないでください。

TCAL25966-UN: 燃料の取り扱い
人身傷害や物的損害を避けるため、燃料の取り扱いには細心の注意を払ってください。燃料は非常に可燃性が高く、燃料蒸気は爆発性があります。

 決して燃料タンクに過給をしないでください。燃料タンク
キャップを元に戻し、しっかりと締めてください。
 使用後はすべての燃料容器のキャップをしっかりと取り付けてください。
 ガソリンエンジンの場合は、メタノールを含むガスを使 タバコ、葉巻、パイプ、その他の着火源をすべて消してください。
 承認された燃料容器のみを使用してください。

用しないでください。メタノールは健康と環境に有害です。
OUO2005,0000223-19-20130816

Underwriter's Laboratory (UL) または American
Society for Testing & Materials (ASTM) によって承認された非金属の携帯用燃料容器のみを使用してくださ

廃棄物と化学物質の取り扱いい。漏斗を使用する場合は、漏斗がプラスチック製で、使用済みのオイル、燃料、冷却液、ブレーキ液、バッテリー

スクリーンやフィルターがないことを確認してください。

などの廃棄物は、環境や人々に悪影響を与える可能性があ エンジンをかけたまま燃料タンクのキャップを外したり、燃料を追加したりしないでください。燃料を補給する前にエンジンが冷えるまで待ってください。

ります。
 飲料容器を廃液用に使用しないでください。誰かが容器から飲んでしまう可能性があります。

 屋内では絶対に機械に燃料を追加したり、機械から燃 廃棄物をリサイクルまたは処分する方法については、料を排出したりしないでください。機械を屋外に移動し、最寄りのリサイクル センターまたは認定ディーラーに十分な換気を行ってください。

お問い合わせください。

 こぼれた燃料はすぐに拭き取ってください。燃料が衣服

 製品安全データシート (MSDS) には、物理的および健にこぼれた場合は、直ちに衣服を着替えてください。燃康上の危険、安全手順、緊急対応技術など、化学製品

料が機械の近くにこぼれた場合は、エンジンを始動しよに関する具体的な詳細が記載されています。あなたのうとせず、燃料がこぼれた場所から機械を遠ざけてくだ

機械で使用される化学製品の販売者は、その製品のさい。燃料蒸気が消散するまでは、着火源を作らない

MSDS を提供する責任があります。

ようにしてください。

OUO2005,0000224-19-20130816

 機械や燃料容器を、裸火、火花、または湯沸かし器やその他の機器のパイロットライトがある場所に決して保管しないでください。
 静電気放電による火災や爆発を防ぎます。静電気放電
により、接地されていない燃料容器内の燃料蒸気が発火する可能性があります。
 車内やトラック、トレーラーの荷台上の容器にプラスチ

リフトシリンダー安全サポートの使用方法
車両を整備する場合は、必ずリフトシリンダー安全サポートを使用してください。

22 / 99てください。
注意：

取り外し:

怪我を避けてください！アタッチメントが重くて潰れる

1.

リフトシリンダーロッドから安全サポートを取り外します。

可能性があります。

2.

安全サポートを格納位置に戻します。

整備前に、盛り上がったアタッチメントを

3.

下部アタッチメント。

機械的ロックまたはその他の安全な方法

DK75838,000079D-19-20150629

で支えてください。
保守を行う前に、アタッチメントからすべての材料を空にしてください。

取り付け:
1.

空のアタッチメント

2.

アタッチメントをサービスポジションまで完全に上げます。

3.

車を安全に駐車してください。(「安全」セクションの「安全な駐車」を参照してください。)

TCAL44993-UN: 安全サポートを取り外します。
4.

ハンドル (B) を使用して、車両後部左側の保管位置からセーフティ サポート (A) を取り外します。

TCAL44994-UN: 安全サポートを取り付けます。
5.

安全サポートをリフトシリンダーロッド (B) に取り付けます。リフトシリンダーロッドが安全サポートゴムグロメ
ット (C) の間に正しく取り付けられていることを確認し23 / 99
20 - 操作コントロール
オペレーターステーションのコントロール

TCAL44995-UN: オペレーター ステーションの制御。
A - ホーン
B - ライトスイッチ
C – インストルメントパネル
D - ハザードスイッチ (オプション)
E - キースイッチ
F - 助手席調整レバー
G - 助手席シートベルト
H - リフトシリンダーレバー
I - スロットルガバナコントロール (オプションのディーゼルモデル)
J - パークブレーキレバー
K - 2WD/4WDレバー（オプション）
L - ギアシフトレバー
M - デフロックレバー（トラクションアシスト）
N- 油圧 PTO レバー (オプション)
O - アクセル ペダル
P - オペレーター シート調整レバー
Q - ブレーキ ペダル
R - クラッチ ペダル
S - 運転席シート ベルト
T - ウインカー スイッチ (オプション)
U - マルチモード スロットル コントロール (オプションのガス モデル)

OUMX068,000074B-19-20140417

24 / 99
すぐに拭き取ってください。
 日光に長時間さらされると、フードの表面が損傷します。
DK75838,00007A0-19-20130401

シートの調整1.

運転席または助手席に座ります。
 TCAL44996-UN: レバーを左に引いたままにします。

2.

レバー (A) を左に引いたままにします。

3.

シートを前後にスライドさせて希望の位置に合わせます。

4.

レバーを放します。

DK75838,00007A1-19-20130401
25 - 稼働中
日常の操作チェックリスト 安全インターロックシステムをテストします。

シートベルトの使用 タイヤを点検し、空気圧を確認してください。

注意： 機械からゴミを取り除きます。

怪我を避けてください！転倒防止構造 (ROPS) を備

 部品の緩み、欠落、損傷がないか確認してください。

えた機械やキャブを操作するときは、必ずシートベルト

 エンジンオイルのレベルと漏れがないか確認してくださを着用してください。機械が傾いた場合は、機械からい。

飛び降りないでください。

 トランスアクスルのオイルレベルと漏れがないか確認してください。

シートベルトを接続するには: 冷却水のレベルと漏れがないか確認してください。
 吸気スクリーンとファンシュラウドを点検し、清掃します。
 燃料タンクのレベルと漏れがないか確認してください。
 機械の下の領域に漏れがないか確認してください。

DK75838,000079F-19-20130401

プラスチックや塗装面への損傷を避ける
 最初にすすがない限り、プラスチック部品を拭かないでください。乾いた布を使用すると傷が付く場合があります。
 防虫スプレーはプラスチックや塗装面を傷める可能性があります。機械の近くで防虫剤を噴霧しないでくださ

TCAL44997-UN: シートベルトを接続します。
 1 回の連続動作で、シートベルトをリトラクター (A) から腰と腰にかけて引っ張ります。

い。
 燃料を機械にこぼさないように注意してください。燃料は表面を損傷する可能性があります。こぼれた燃料は

ノート：シートベルトがラッチに挿入できない状態で停止した場合は、ベルトをリトラクター内に戻し、再度引っ張ります。

25 / 99
 これらのテストは、開けた場所で行ってください。傍 シートの反対側にあるラッチ (B) にバックルを差し込

観者を遠ざけてください。

みます。ラッチに正しく挿入されると、バックルがカチッ

OUMX068,0000775-19-20140508と音を立てます。

シートベルトを外すには:シートとパークブレーキスイッチのテスト

 赤いボタン(C)を押します。シートベルトがリトラクターに戻るようにします。
DK75838,00007A2-19-20150629

安全システムのテスト

1.

席に座るオペレーター。

2.

パーキングブレーキをロックします。

3.

ギアシフトレバーをニュートラル位置に移動します。

4.

エンジンをつける。

5.

エンジンをスローアイドルで回転させた状態で、シートを持ち上げます。

6.

エンジンは作動し続けなければなりません。

7.

席に座るオペレーター。

8.

パーキングブレーキを解除します。

9.

シートを上げてください。

TCT005796-UN: 安全システムのテスト
注意：

結果:エンジンは 5 秒以内に停止する必要があります。エン

怪我を避けてください！エンジンの排気ガスには一ジンが停止しない場合は、セーフティインターロック回路に異酸化炭素が含まれており、重篤な病気や死亡を引き常があります。正規代理店にお問い合わせください。

起こす可能性があります。
エンジンを始動する前に、機械を屋外の場所に

DK75838,00007A4-19-20130401

移動してください。
十分な換気のない密閉された場所でエンジンを運転しないでください。

ニュートラルスイッチのテスト

エンジンの排気管に延長パイプを接続して、排気ガスをその領域の外に排出します。

1.

席に座るオペレーター。

新鮮な外気を作業エリアに取り込み、排気ガス

2.

パーキングブレーキをロックします。

を除去します。

3.

ギアシフトレバーを「R」（リバース）位置に動かします。

4.

キースイッチを開始位置まで回します。

 機械に取り付けられている安全システムは、各機械

5.

エンジンはクランキングしてはいけません。

を使用する前に確認する必要があります。これらの6.

各ギアのシフトレバーで始動手順を繰り返します。

安全システムのチェックを実行する前に、必ず機械

7.

エンジンはクランキングしてはいけません。

の操作マニュアルを読み、機械の操作を完全に理

8.

ギアシフトレバーをニュートラル位置に移動します。

解してください。

9.

キースイッチを開始位置まで回します。

 機械が正常に動作するかどうかを確認するには、次のチェックアウト手順を使用します。

結果:エンジンが始動するはずです。シフトレバーが中立以 これらの手順のいずれかで誤動作が発生した場合外の位置でエンジンが始動した場合は、セーフティインター

は、機械を操作しないでください。 サービスについロック回路に異常が考えられます。正規代理店にお問い合ては正規販売店にご相談ください。

わせください。

26 / 99
DK75838,00007A5-19-20130401
DK75838,00007A7-19-20130401

補助油圧システムスイッチのテスト
燃料遮断弁の使用方法（ディーゼルモデル）
注意：
怪我を避けてください！PTOインターロックスイッチ

1.

エンジンの右側にある燃料フィルター沈殿ボウルアセ
ンブリの位置を確認します。

は、PTOコントロールレバーがONのとき、エンジンの始動を防止する安全装置です。インターロックにより、補助クイック カプラーへの供給圧力が排除されます。
PTO インターロックシステムに欠陥があるか、切断されている場合は、絶対に車両を運転しないでください。
車両の始動中に、突然、予期せぬ補助アタッチメントの動作が発生する可能性があります。

ノート：
車両後部の補助油圧クイックカプラーにアタッチメ
ントが接続されていないことを確認してください。
TCAL44999-UN: 燃料遮断バルブが開いた位置で示されて1.

席に座るオペレーター。

います。

2.

パーキングブレーキをロックします。

2.

3.

ギアシフトレバーをニュートラル位置に移動します。

4.

油圧PTOレバーをONの位置まで引き上げます。

5.

キースイッチを開始位置まで回します。

2 ポジション燃料遮断バルブ レバー (A) を「O」(開)位置または「C」(閉) 位置に回転します。

「C」（閉）位置 あらゆる種類のエンジン サービスを実行するとき。

結果:エンジンは始動できません。エンジンが始動する場合

 輸送時。

は、セーフティインターロック回路に異常があります。正規代

 長期保管期間中。

理店にお問い合わせください。

「O」（オープン）ポジション エンジンに燃料を適切に供給するには、燃料遮断バル

DK75838,00007A6-19-20150629

ブが全開位置にある必要があります。
DK75838,00007A8-19-20130401

ライトスイッチの使用
パーキングブレーキの使用
ノート：
エンジンを始動させずにヘッドライトを長時間使用すると、バッテリーが消耗します。

注意：
怪我を避けてください！ユーティリティビークルを放置するときは、必ずパーキングブレーキをロックし

1.

2.

ロッカースイッチの上部を押し込むとライトが点灯しまてください。パーキングブレーキがロックされていなす。

い場合、オペレーターがいなくても車両は動き始め

ライトをオフにするには、ロッカースイッチの底を押しまる可能性があります。

す。

27 / 99
パーキングブレーキをロックするにはノート：

1. レバー (A) を引き上げて所定の位置に掛けます。

デフロックがかかると車両の回転半径が大きくなります。

ディファレンシャルロックを作動させるには:
1.

車両を停止します。

2.

デフロックレバーを引き上げて、上がった位置に保持します。後輪が滑っている限り、レバーを上げた位置に保ちます。

デフロックを解除するには:
1.

ロアデフロックレバー。

DK75838,00007AA-19-20150629
TCAL45000-UN: レバーを引き上げて所定の位置にラッチします。
四輪駆動（4WD）を使用する
パーキングブレーキを解除するには
1. レバー(A)を引き上げます。

4WD システムはマニュアル シフトで、パワートレインが後輪

2. ボタン(B)を押します。

に加えて前輪も駆動し、困難な路面状況でのトラクションを

3. レバー（A）を完全に押し下げます。計器パネルのインジ向上させます。

ケーターライトが消える必要があります。
DK75838,00007A9-19-20150629

4WD の損傷を避けるために、仕様に記載されているタイヤのみを使用してください。

4WDのオンとオフ
デフロックレバーの使い方
重要：
ダメージを避けてください！後輪がスリップしている

注意：
怪我を避けてください！デフロックがかかっている

ときは 4WD にしないでください。内部ギアが損傷と、車両が転倒する可能性が高くなります。坂道やする可能性があります。4WD を作動させるには、

坂道では車両の方向転換をしないでください。車両

機械を停止するか、直線で一定の速度で走行するを高速で運転しないでください。

必要があります。

ディファレンシャル ロックは、車両の後輪が滑り始めたとき

1.

4WDレバーを押し下げて作動させます。

にトラクションを向上させるために使用されます。ディファレン

2.

4WDレバーを引き上げると解除されます。前進する場合

シャル ロック レバーを係合すると、左右の後車軸がロック

は、4WD を解除するために一時的にアクセルから足をされ、両方の後輪が同じ速度で回転し、最大のトラクション

離す必要がある場合があります。

が得られます。
4WD を操作するためのヒント:重要： あらゆる路面状況で最適なパフォーマンスを確保できダメージを避けてください！デフの損傷を防ぐため、るよう、フロントタイヤとリアタイヤの推奨空気圧を維持

後輪のどちらかがスリップしているときはデフ ロック

してください。

をかけないでください。

 フロントタイヤの寿命を延ばし、ドライブトレインの摩耗

28 / 99を軽減するために、舗装された路面や固く詰まった路

アタッチメントを育てる

面でマシンを走行する場合は、4WD を解除してくださ

1.

エンジンをつける。

い。
DK75838,00007AB-19-20150629

油圧 PTO コントロールレバーの使用
この操作手順は補助油圧キットを装着した車両で行ってくだ
さい。油圧 PTO レバーを操作すると、機能を必要とするア
タッチメントに補助油圧が提供されます。
PTO が作動するとダッシュ インジケーターが点灯します。

TCAL45001-UN: レバーを引いて保持し、アタッチメントを持ち上げます。

重要：

2.

ります。

ダメージを避けてください！補助アタッチメントを接続した状態でPTOコントロールレバーを操作しレバー（A）を引いて押し続けると、アタッチメントが上が3.

レバーを放します。レバーが中立位置に戻り、アタッチメ
ントはリフトシリンダーをロックした状態で保持されます。

ないでください。油圧の流れが遮断され、圧力が油圧制御バルブのリリーフポートをバイパスして過度の熱が蓄積し、コンポーネントが故障する可

アタッチメントを下げるには能性があります。使用前に毎回補助作動油のレノート：

ベルを確認してください。

エンジン稼働中またはエンジン停止中にアタッチメ
油圧 PTO を作動させるには:ントを下降させ、リフトシリンダを後退させることが・油圧 PTO レバーをオンの位置まで引き上げます。

できます。

油圧 PTO を解除するには:・油圧 PTO レバーをオフの位置まで押し下げます。

1.

アタッチメントが下がるか、希望の位置に配置されるまで、レバーを押し続けます。

DK75838,00007AC-19-20150630
2.

レバーを放します。レバーが中立位置に戻り、アタッチメ
ントが所定の位置に保持され、リフトシリンダーが所定

リフトシリンダーレバーの使い方の位置にロックされます。
注意：
怪我を避けてください！カーゴボックスを持ち上げる

ノート：

前に、車両が硬い水平な場所にあり、パーキングブ

補助油圧 PTO を作動させた状態で機械を運転す

レーキがロックされていることを確認してください。カる場合は、アタッチメントを下げた後、リフトシリンダ

ーゴボックスを上げた状態で車両が坂道を向いていのレバーを一瞬押し続けることをお勧めします。こる場合、カーゴボックスの重量により車両が転倒する

れにより、リフト シリンダー スプールのロード チェ

可能性があります。リフトシリンダー安全サポートがックがしっかりと固定され、リフト シリンダーが所定

適切に取り付けられていない状態で、上昇したアタッの位置にロックされます。

チメントの下で保守機能を実行しないでください。
3.

テールゲートリリースキットが取り付けられたカーゴボッ
クスアタッチメントを備えた機械を操作する場合、ボック

29 / 99
スを下げた後、リフトシリンダーレバーを一瞬押し続ける

安全サポートの使用」を参照)、安全サポートを取り必要があります。これによりテールゲートがロックされ、付けます。

テールゲートのガタつきがなくなります。

車両が硬い平地にあり、パーキングブレーキがロッ
クされていることを確認してください。4 速および/または 5 速ギアのロックアウトを設定する前に、トラン

アタッチメントをフローティングにするにはスミッションを「ニュートラル」にし、キー スイッチを
STOP 位置に回します。

ノート：
フロート位置により、リフト シリンダーが自由に動くことができ、一部の地面追従アタッチメントと併用できます。
リフトシリンダのレバーをフロート位置にすると、上昇したアタッチメントが重力により下まで下がります。上昇した荷重を最適に制御するには、フロート
位置をアタッチメントの下降に使用しないことをお勧めします。

1.

レバー (A) を「下」位置まで押し下げ、さらに力を加えて戻り止めを越えてレバーを押し下げ、レバーをフロート

TCT012901-UN: この車両にはロック ブラケット機能が装備

位置にロックします。

されています。

2.

レバーを引き上げてフロート位置を解除します。

この車両には、4 速および/または 5 速ギアのロックアウト

3.

レバーを放します。レバーが中立位置に戻り、アタッチメ用のロック ブラケット機能 (A) が装備されています。特定ントが所定の位置に保持され、リフトシリンダーが所定の動作状況では、車両の対地速度を制限しながら 4 速まの位置にロックされます。

たは 5 速ギアの使用を避けることが推奨されます。
すべてのギアを許可するロックアウト機能が工場出荷時のDK75838,00007AD-19-20150629

パーツバッグに含まれています。ロックアウト機能を使用す
るには、2 本の工場出荷時のボルト (B) を取り付ける必要があります。

4 速および/または 5 速ギアのロックアウトの使用
5 速ギアをロックアウトするには:注意：
怪我を避けてください！荷物を運ぶとき、障害物のノート：

周囲や危険なオフロード条件で作業するときは、ブレ

車両のトランスミッションがすでに 5 速に入っているーキをかけたり方向転換したりする前に速度を下げ

場合、ロックは作動しません。

てください。
1.
ノート：
ギアのロックアウトを設定するには、トランスミッショ
ンの左側、リアアクスルの上にあるトランスミッション
シフト入力シャフトにアクセスする必要があります。ア
タッチメントが取り付けられている場合は、アタッチメ
ントを空にしてサービス位置まで持ち上げます。安全に駐車し (「安全性」セクションの「リフト シリンダー

ギアシフトレバーを5速以外の任意の位置に動かします。

30 / 99
ノート：
ギアのロックアウトを設定するには、トランスミッショ
ンの左側、リアアクスルの上にあるトランスミッショ
ン シフト入力シャフトにアクセスする必要があります。アタッチメントが取り付けられている場合は、ア
タッチメントを空にしてサービス位置まで持ち上げます。安全に駐車し (「安全性」セクションの「リフトシリンダー安全サポートの使用」を参照)、安全サポートを取り付けます。
TCT012901-UN: ギアシフト レバーを 5 速以外の任意の位置に動かします。
2.

ブラケットとボルトを取り外し、機械とは別に保管してください。

ロック ブラケット (A) を図のように配置し、2 本のボルト (B) で固定します。

3.

1.

2.

安全サポートと下部アタッチメントを取り外します。

安全サポートと下部アタッチメントを取り外します。
OUMX068,0000CDA-19-20150716

4 速と 5 速をロックアウトするには:ノート：
車両のトランスミッションがすでに 4 速または 5 速に入っている場合、ロックは作動しません。

1.

シフトレバーを4速または5速以外の位置に動かします。

TCT012902-UN: 4 速と 5 速をロックアウトします。
2.

ロック ブラケット (A) を図のように配置し、2 本のボルト (B) で固定します。

3.

安全サポートと下部アタッチメントを取り外します。

4 速および/または 5 速ギアのロックを解除するには:31 / 99
インストルメントパネル

TCAL45006-UN: インパネ。
A -燃料計
B -タコメーターC -エンジン冷却水温度計
D -アワーメーター
E -四輪駆動 (4WD) インジケーター (装備されている場合)
F - PTO インジケーター
G -エンジン冷却水温度インジケーター
H -グロープラグ回路インジケーター (ディーゼルモデル)
I -スピードメーター LED ディスプレイ
J -バッテリー低電圧インジケーター
K -パーキングブレーキインジケーター
L -エンジン油圧インジケーター
M -チェックエンジンインジケーター - 故障インジケーターランプ (MIL) (ガスモデル)
N -未使用
燃料ゲージ(A) は、燃料タンク内の燃料のおおよその量を示します。

32 / 99
す。エンジンを止めて原因を調べます。
 タコメーター(B) は速度を測定するために使用される計 パーキング ブレーキ インジケーター(K) は、パーキン

器です。エンジン回転数は100秒単位で表示されます。

グ ブレーキがロックされているときに点灯します。

例: インジケーターが 20 を指している場合 (20 x 100

 エンジン油圧インジケーター（L）は、エンジン油圧が低下すると点灯します。エンジン回転中にランプが点灯し= 2000 rpm)。
 エンジン冷却水温度ゲージ(C) は、エンジン温度が過た場合は、直ちにエンジンを停止してください。これは、度に上昇したかどうかを示します。ゲージインジケータ

エンジンのオイルが不足しているか、エンジンに重大なーの針がレッドゾーンまで移動した場合は、直ちに車両損傷が発生している可能性があることを示しています。
 エンジンインジケーターのチェック- 故障インジケータのエンジンを停止し、原因を特定してください。
 ガスモデルのみ - インジケーターの針がレッドゾーン

ーランプ (MIL) (ガスモデル) (M) は始動時に点灯しま

内に 10 秒以上続くと、エンジンの回転数と出力が自すが、消灯します。エンジン回転中にランプが点灯した

動的に低下します。

場合は、ただちにエンジンを停止し、原因を調べてくだ アワーメーター(D) は、エンジンが稼働したおおよそのさい。

時間を示します。アワーメーターとサービス間隔チャートを使用して、車両のメンテナンスがいつ必要になるか

DK75838,00007AF-19-20130516

を判断してください。
 四輪駆動 (4WD) インジケーター (装備されている場合) (E) は点灯している場合にのみ表示され、四輪駆エンジンスピードメーターの切り替え

動 (4WD) が作動しているときに点灯します。

1.

バッテリーのマイナスケーブルを外します。

2.

フロントグリルを取り外します。

 PTO インジケーター(F) は点灯時のみ表示され、油圧PTO レバーが作動しているときに点灯します。
 エンジン冷却水温度インジケーター(G) は、エンジン冷
却水が危険な高温に近づくと点灯します。エンジンをア
イドル速度まで下げます。エンジンの冷却液レベルをチ
ェックし、ラジエーターへの空気の流れが妨げられていないことを確認してください。継続して使用すると温度が上昇し、損傷する可能性があります。
 ガスモデルのみ - ライトが点灯すると、エンジン回転数と出力が自動的に低下します。
 グロープラグインジケーター（ディーゼルモデル）（H）は点灯時のみ表示され、キースイッチを運転位置にする

TCAL45007-UN: mph/kph スイッチを見つけます。
3.

マシンの計器パネルの背面にある mph/kph スイッチ(A) を見つけます。

と点灯します。キースイッチを運転位置にしてから約 3秒後に表示灯が消灯します。これは、エンジンのグロー

ノート：

プラグがオンになっていて、エンジンの燃焼室が予熱さ

スイッチは標準タイヤを使用するマシンに設定されていることを示します。

れます。

 キースイッチを実行位置にすると、スピードメーター
LED 表示(I) が点灯します。この LED ディスプレイは車速を示します。
 キースイッチを実行位置にすると、バッテリ放電インジ
ケータ(J) が点灯します。エンジンが始動するとインジケーターが消えます。点灯し続ける場合は、オルタネー
ターが適切な電流を生成していない可能性がありま33 / 99
す。
ギアシフトレバーの使い方

TCAL45008-UN: スイッチを切り替えます。
4.

各スイッチにアクセスできるドライバーを使用して、スイッチを工場出荷時設定のマイル時速 (B) から時速キロメートル (C) に切り替えます。

5.

フロントグリルを取り付けます。

6.

バッテリーのマイナスケーブルを接続します。

TCAL45009-UN: ギアシフトレバーを使用する。
シフトレバー (A) は、運転席の右側のコンソールにありま

DK75838,00007B0-19-20130401

す。ギアシフト レバーは前進 5 速と後進 1 速を提供します。
希望の速度と方向に合わせて、シフトレバーのギアを選択し5速シンクロトランスミッションの操作方法

ます。1 速と 2 速のギアは低いため、重い荷物を運ぶとき

クラッチペダルの使い方に使用する必要があります。

重要：
ダメージを避けてください！不必要な摩耗を避けて-: ギアと最高速度の表装備ください。車両の作動中は、クラッチ ペダルに足を標準サイズのタイヤを使用した場合の最大対地速
度は 3300 rpm

乗せてクラッチを「乗る」ことは絶対に行わないでく

1

4.5 km/h (2.8 マイル)

ださい。

2

7.4 km/h (4.6 マイル)

1 速、2 速、または後進ギアで車両を離れ、クラッ3

12.7 km/h (7.9 マイル)チ ペダルを踏んだまま坂道を惰性で下りるとき

424.1 km/h (15 マイル)に、クラッチ スピードが高くなることがあります。ク

530.7 km/h (19.1 マイル)

ラッチを切った状態でギアを入れた状態で車両をフR

5.8 km/h (3.6 マイル)リーホイールさせないでください。
前進移動
クラッチペダルの機能は次のとおりです。

1.

パーキングブレーキをロックします。

 エンジンの動力をトランスミッションに接続および切断し
ます。

ノート：

 シフトレバーと連動して変速します。

エンジンを始動するには、シフトレバーがニュートラ

クラッチを切るには:ル位置にある必要があります。

 クラッチペダルを完全に踏み込みます。これにより、トラ
ンスミッションがエンジン動力から切り離されます。

2.

クラッチを接続するには:シフトレバーをギア「2」と「3」の間のニュートラル位置（B）に移動します。

 ゆっくりとクラッチペダルから足を外してください。これにより、トランスミッションがエンジン出力に接続されま

3.

クラッチペダルを踏んでエンジンを始動します。

34 / 99
御速度までフット ペダルのスロットル位置に追従しま
4.

ギアシフトレバーを希望の始動ギアに動かします。

す。
 モード 1: (PTO モード) - エンジン コントローラーはフ 荷物を積んだ車両 - 1速ギア

ット ペダル スロットルを無視し、ハンド スロットル コ

 無負荷車両 - 2 速または 3 速ントロール ダイヤルの位置に基づいてエンジン速度を一定値 (制御された最大エンジン速度までアイドル状

5.

パーキングブレーキを解除します。

態) に保持します。このモードは、ハンドスプレーで材

6.

徐々にクラッチを切って、スムーズに荷重を取り込みま料を塗布する場合に使用されます。

す。

 モード 2: (モバイル モード) - オペレータが別の管理
エンジン速度 (最大値未満) を設定できるようにしま重要：す。エンジン速度は、ペダルがフルストロークで踏まれダメージを避けてください！この車両をシフトダウンている場合でも、この代替速度まではフット スロットル

するときは、一度に複数のギアをスキップしないことに追従しますが、それ以上は追従しません。このモードが重要です。たとえば、ギア 5 から 4 へのシフトがは、一定の車両速度が必要な噴霧または追肥に使用推奨されます。ギア 5 から 3 へのシフトは許容さされます。

れます。ギア 5 から 2 へのシフトは推奨されません。一度に 2 つ以上のギアをシフトダウンすると、クラッチが 10,000 rpm の制限を超えて回転する可能性があります。クラッチを 10,000 rpm 以上で回転させると、クラッチに重大な損傷が生じ、故障する可能性があります。

移動中にギアを変える: クラッチを踏んで次のギアにシフトします。
 ゆっくりとクラッチを放します。

逆移動
1.

車両を完全に停止してください。

2.

クラッチを踏みます。

3.

ギアシフトレバーを後進に動かします。

4.

ゆっくりとクラッチを放します。

DK75838,00007B1-19-20150629

オプションのマルチモード スロットル コントロールの使用(ガス モデルのみ)
この機能により、オペレーターはスロットル操作の 3 つの異なるモードから選択できます。

 モード 0 (ノーマル モード): エンジン速度は、最大制

35 / 99

TCAL45010-UN: マルチモードスロットルコントロール。
A -ハンドスロットルコントロールダイヤル
B -モード選択スイッチ
C -セット/クリアスイッチ
D -加速/減速スイッチ

36 / 99
モード 0 の使用:

(D) の右側を押し続けると、スイッチが放されるまでガバナ

通常の操作では、モード選択スイッチ (B) を中央の位置に設定速度が線形速度で増加します。エンジン コントロール

します。

ユニット (ECU) は、これを新しい最大エンジン速度として記憶します。同様に、スイッチの左側を押し続けると、スイッチ

モード 1 の使用:が放されるまでガバナー設定速度が減少します。スイッチを

1.

機械を安全に駐車してください。(パーキングブレーキを押すと、エンジンの設定回転数が 100 rpm 単位で増減しまかける必要があります)。

す。

2.

トランスミッションをニュートラルにします。

3.

ハンドスロットルコントロールダイヤルを反時計回りにいノート：

っぱいまで回します。

エンジンの予期せぬ加速を防ぐため、フット ペダル

モード選択スイッチ(B)の左側を押します。スイッチが点のスロットルがアイドル位置にない限り、エンジン コ

灯し、PTO が静止モードであることを示します。

ントロール ユニット (ECU) は CLEAR 入力を認識

ハンド スロットル コントロール ダイヤル (A) を時計回

しません。

4.

5.

りに回すとエンジン速度が上がり、反時計回りに回すと希望のエンジン速度に達するまでエンジン速度が下がDK75838,00007B2-19-20130926

ります。
6.

このモードに入ると、エンジンはスロットル入力に関係な
く、希望の RPM を維持します。BRAKE、NEUTRAL、まオプションのスロットル/ガバナ コントロールの使用 (ディーたはスイッチ入力が失われると、システムはモード「0」ゼル ユニットのみ)（通常の動作）に戻ります。

スロットル/ガバナ コントロールは 3 つの異なるモードで操作できます。

モード 2 の使用:
1.

運転席に座った状態でトランスミッションをオンにしてく
ださい。

2.

 垂直垂直モード解除: スロットル/ガバナ制御なしで通常の車両操作が可能になります。
 スロットル モード: 車両の静止運転専用であり、クルー

モード選択スイッチ(B)の右側を押します。スイッチが点ズ コントロールとして操作しないでください。車両のトラ灯してモバイルモードを示します。

ンスミッションがニュートラル位置にある場合にのみ使

3.

フットスロットルを希望の移動速度まで押します。

用してください。

4.

SET/CLEAR スイッチ (C) の右側を一瞬押して、現在

 ガバナー モード: 車両を特定の RPM に設定して最のエンジン速度を希望の最大制御エンジン速度に設定

高対地速度を制御できます。

します。ECU はこれを希望の速度として記憶します。左DK75838,00007B3-19-20130401

側を押すと設定速度がクリアされ、ECU は工場出荷時の最大ガバナ速度に戻ります。

このモードに入ると、エンジン設定速度が新しい最大エンジン速度になります。エンジン速度は、スロットル入力に関係なく、設定値まではスロットル入力を追跡しますが、それ以上は追跡しません。これにより、オペレーターはペダルを中間位置に保持するのではなく、フット ペダル スロットルを床に保持して希望の車速を維持できるようになります。

加速/減速スイッチの使用:
モバイル モードで操作している場合、加速/減速スイッチ

37 / 99
非係合垂直モードの使用

スロットルを入れる

TCAL45012-UN: クランプ レバーを UNLOCKED 位置に移TCAL45011-UN: 垂直モードが解除されました。

動します。

1.

1.

スロットル/ガバナ セレクターの T ハンドル (A) を引ます。

き出し、解放垂直モード (ポインタが上) まで回転しま スロットル/ガバナ セレクターの T ハンドル (C) が最す。T ハンドルを放します。
2.

クランプレバー (A) を UNLOCKED 位置 (B) に移動しも低い SLOW (t) 位置に下がります。

クランプレバー (B) を UNLOCKED 位置 (C) に移動し
ます。

3.

4.

T ハンドル (A) を最高の FAST 位置に移動して保持

2.

T ハンドル (C) を引き出し、ポインタ (E) を右に向けします。

た状態で T ハンドルをスロットル モード (D) まで回転

クランプ レバー (B) をロック位置 (D) まで下げます。

させます。T ハンドルを放します。

ノート：

DK75838,00007B4-19-20130401

車両のタコメーターを使用してエンジン速度を監視します。アタッチメントの操作に設定回転数が必要な場
合は、各アタッチメントの取扱説明書を参照してくだ

スロットルモードの使用

さい。
ノート：
適切なスロットル係合を可能にするために、スロットル

3.

T ハンドルを動かしてエンジン回転数を上げます。希望

モードで操作を開始するときはアクセル ペダルから足のエンジン速度に達したら、セレクター レバーを所定のを離してください。

位置に保持します。
4.

1.

車のパーキングブレーキをロックします。

2.

ギアシフトレバーをニュートラル位置に動かします。

3.

車のエンジンを始動します。

クランプ レバー (A) を LOCKED 位置 (F) まで下げます。

 T ハンドルが解放垂直モードに移動され、クランプ レ
バーがロック位置に留まっている場合、スロットルのプ
リセット位置は維持されます。
 あらかじめ設定したエンジン回転数で車両の運転を再開するには、アクセルペダルを踏み込んで RPM を上げます。車両のタコメーターの助けを借りて、以前に設38 / 99
定したエンジン速度を超えるまで RPM を上げます。T

1.

クランプレバー (A) を UNLOCKED 位置 (B) に移動します。

ハンドルをスロットルモードに戻し、アクセルを放しま スロットル/ガバナ セレクターの T ハンドル (C) が最す。

も低い SLOW (t) 位置に下がります。
スロットルを解除する
1.

スロットル/ガバナ セレクターの T ハンドル (A) を引

2.

T ハンドル (C) を引き出し、ポインタ (E) を左に向けてき出し、T ハンドルを垂直垂直モード解除 (ポインタがT ハンドルを GOVERNOR MODE (D) まで回転させま上) まで回転させます。T ハンドルを放します。

す。T ハンドルを放します。

2.

クランプレバーをUNLOCKED位置に動かします。

3.

T ハンドルを最高の FAST 位置に移動して保持しま

ノート：

す。

車両のタコメーターを使用してエンジン速度を監視しクランプレバーをLOCKED位置まで下げます。

ます。アタッチメントの操作に設定回転数が必要な場

4.

合は、各アタッチメントの取扱説明書を参照してくだ

DK75838,00007B5-19-20130520

さい。

ガバナーモードの使用

3.

アクセルペダルを踏み込んでエンジン回転数を上げま
す。

ノート：

4.

アクセル ペダルを希望の RPM レベルで所定の位置

ガバナを適切に作動させるには、ガバナ モードで操作に保持したまま、クランプ レバー (A) を LOCKED 位を開始するときはアクセル ペダルから足を離してくださ

置 (F) まで下げます。

い。
 アクセルペダルを放すとアクセルペダルは上昇位置に
1.

車のパーキングブレーキをロックします。

2.

車のエンジンを始動します。

戻り、エンジン回転数はアイドル状態に戻ります。
 アクセル ペダルを踏むと、エンジンは設定された RPMに制限されますが、スロットル/ガバナ セレクターによって設定された最大 RPM を下回る任意の RPM で動ガバナーと関わる作します。
 T ハンドルが解放垂直モードに移動され、クランプ レ
バーがロック位置に留まっている場合、ガバナのプリセ
ット位置は維持されます。プリセット RPM で車両を操作したい場合は、T ハンドルを GOVERNOR MODE に戻します。
 設定速度が決まったら、パーキングブレーキを解除し、車両の走行を開始します。

ガバナーを解除する
1.

スロットル/ガバナ セレクターの T ハンドルを引き出し、T ハンドルを垂直垂直モード解除 (ポインタが上)まで回転させます。T ハンドルを放します。

2.

クランプレバーをUNLOCKED位置に移動します。

3.

T ハンドルを最高の FAST 位置に移動して保持しま

TCAL45013-UN: クランプ レバーをロック解除位置に移動します。

39 / 99
る必要があります。

す。
4.

(イ) 駐車ブレーキ表示灯が点灯している必要がありま

クランプレバーをロック位置まで下げます。

す。
(ウ) エンジン油圧表示灯が点灯している必要がありま

DK75838,00007B6-19-20130401

す。
(エ) ディーゼルモデル:グロープラグインジケータライト
が点灯している必要があります。約 3 秒後に表エンジンの始動

示灯が消えます。これでエンジンを始動する準備が整いました。

注意：
怪我を避けてください！エンジンの排気ガスには一酸化炭素が含まれており、重篤な病気や死亡を引き重要：起こす可能性があります。

ダメージを避けてください！スターターは一度に 20• エンジンを始動する前に、機械を屋外の場所に移秒以上操作すると損傷する可能性があります。エン

動してください。

ジンが始動しない場合は、少なくとも 2 分間待って• 十分な換気のない密閉された場所でエンジンを運から再試行してください。

転しないでください。
• 延長パイプをエンジンの排気パイプに接続して、排6.

キースイッチを開始位置 (B) に回します。

気ガスをその領域の外に排出します。
• 排気ガスを除去するために、新鮮な外気を作業エ

ノート：

リアに取り込みます。

エンジンは工場で次のように始動時にアイドリングが遅くなるように調整されています。

ノート：• ディーゼルエンジン - 1250 rpm ± 50

ディーゼルモデル: 燃料遮断バルブが開いているこ• ガスエンジン - 1000 rpm ± 10とを確認してください。
7.
1.

エンジンが始動したら、キースイッチを実行位置に放します。

車を安全に駐車してください。(「安全」セクションの「安全な駐車」を参照してください。)

2.

油圧 PTO レバーをオフの位置に押します。

3.

ギアシフトレバーをニュートラル位置に移動します。

 バッテリー放電インジケーターライトが消える必要があります。
 エンジン油圧インジケーターライトが消える必要があります。

8.

パーキングブレーキを解除します。

9.

パーキングブレーキ表示灯は消灯する必要があります。

DK75838,00007B7-19-20150629
TCAL45014-UN: キースイッチを実行位置に回します。
4.

キースイッチを実行位置 (A) に回します。

5.

インジケーターライトを確認してください:
エンジンを停止する(ア) バッテリー放電インジケーターライトが点灯してい40 / 99
3.

ギアシフトレバーをニュートラル位置に移動します。

怪我を避けてください！ユーティリティビークルを放4.

パーキングブレーキをロックします。

置するときは、必ずパーキングブレーキをロックして5.

クラッチペダルとフットブレーキペダルをゆっくりと放しま

注意：

す。

ください。パーキングブレーキがロックされていない
場合、オペレーターがいなくても車両は動き始める可

6.

シートベルトを外して車から降りてください。
(ア) オペレーターがシートから離れていても、エンジン能性があります。ギアシフト レバーをニュートラル位は作動し続ける必要があります。

置に移動すると、車両はフリーホイールになります。

DK75838,00007B9-19-20150630
1.

アクセルペダルを放し、エンジンのアイドリング速度を下
げます。

2.

クラッチペダルとフットブレーキを踏みます。
牽引用ユーティリティビークル
ノート：
ガソリンエンジンでは、キースイッチを停止位置に回注意：してからエンジンが停止するまでに時間がかかりま

怪我を避けてください！牽引する前に、車両のカー

す。車から離れる前にエンジンが停止していることをゴボックスまたはアタッチメントから荷物をすべて取り確認してください。

外してください。積載車両を牽引すると、どちらかの車両が制御を失う可能性があります。

3.

キースイッチを停止位置に回します。

4.

ギアシフト レバーを 1 速または後進ギアに入れます。

5.

パーキングブレーキをロックします。

6.

キーを取り外します。

1.

ギアシフトレバーをニュートラル位置に移動します。

DK75838,00007B8-19-20150629

オペレーターが席を外して車両エンジンを操作する

注意：
怪我を避けてください！
• 席を離れる前には必ずパーキングブレーキをロッ
クしてください。
• 取り付け機能が必要な場合を除き、車両を走行させたままシートを離れないでください。
TCAL45015-UN: 楕円形のスロットに牽引ラインを取り付け
ノート：

ます。

通常の動作状態では、オペレータがシートから立ち2.

ロット (A) に牽引ラインを取り付けます。

上がると車両のエンジンは停止するはずです。
3.
1.

シートベルトを着用して運転席に座ります。

2.

クラッチペダルとフットブレーキペダルを踏んで車両を停止します。

車両前部下のメインフレームの両側にある楕円形のス

パーキングブレーキを解除します。

41 / 99い。

注意： このユーティリティビークルに提供され、承認されてい怪我を避けてください！車両を牽引するときは、16km/h (10 mph) を超えないようにしてください。エンジるリアヒッチポイント (A) を常に使用してください。これンがかかっていないときは、車両の操縦が困難になは承認されたヒッチ ポイントです。いかなる方法でも変ります。

更しないでください。
DK75838,00007BB-19-20150629

4.

車両をゆっくりと慎重に目的の場所まで牽引します。

DK75838,00007BA-19-20150629

ユーティリティビークルの輸送注意：
怪我を避けてください！輸送速度で機械を操作する

荷物の牽引場合は注意してください。牽引荷物の重量が機械よ
りも重い場合は、速度を下げてください。推奨される

注意：
怪我を避けてください！過度の牽引荷重は、坂道で搬送速度については、牽引装置の取扱説明書を参のトラクションの喪失やコントロールの喪失を引き起照してください。

こす可能性があります。停止距離は速度と牽引荷物

路面状況が悪い状態、特に旋回時や傾斜面で牽引の重量に応じて増加します。

荷物を輸送する場合は、特に注意してください。

この取扱説明書に指定されている、この車両の最大

州または地方自治体の規制で禁止されていない限許容牽引荷重を超える荷物を牽引しないでください。

り、公道を走行するときは警告灯や方向指示器の使用をお勧めします。作業機安全照明キットは、John 適切なブレーキ能力と牽引力を提供するには、牽引さDeere ディーラーから入手できます。

れる荷物 (トレーラーと貨物) の重量が車両の積載重量 (オペレーターと乗客と貨物ボックスの荷重) を決し

1.

車両を前進させてトレーラーに乗せます。

て超えてはなりません。

2.

車を安全に駐車してください。(「安全」セクションの「安全 この取扱説明書に指定されている、この車両の最大許容牽引荷重を超える荷物を牽引しないでください。

な駐車」を参照してください。)
3.

 この車両で 680 kg (1500 ポンド) を超える荷物を牽引しないでください。
 舌の重量が 90.7 kg (200 ポンド) を超えないようにしてください。
 制御を維持できる程度に遅い速度で荷物を牽引してください。

TCAL45016-UN: 常にリアヒッチポイントを使用してくださディーゼルモデル：輸送時は燃料遮断弁を「OFF」位置
にしてください。

4.

後輪を輪止めや木片でブロックしてください。

5.

頑丈なストラップ、チェーン、またはケーブルを使用して車両をトレーラーに固定します。

42 / 99
カーゴボックスの積み込み

注意：
怪我を避けてください！カーゴボックスが正しく積載されていない場合、ユーティリティビークルが不安定になる可能性があります。荷重の緩みや偏り、または材料の不均一な荷重を避けてください。
• すべての荷物をカーゴボックスにしっかりと固定してください。
• 最大容量を超えて積載しないでください。

TCAL45017-UN: タイダウンは楕円形のスロットに取り付ける必要があります。

TCAL45019-UN: 負荷を軽減します。
起伏のある地形、丘陵地、または急峻な地形で作業する場
合は、負荷を半分に減らします。車両に過積載をしないでください。負荷は安全に制御できるものに限定してください。
TCAL45018-UN: タイダウンはヒッチ アセンブリの両側に取荒れた地形、丘陵地、急峻な地形で作業する場合は、速度り付ける必要があります。

を落とし、細心の注意を払ってください。

 タイダウンは、車両前部の下のメインフレームの両側にある楕円形のスロット (A) に取り付ける必要がありま

車両に物を積み込むときは、カーゴボックス内で荷物をしっす。車両後部のヒッチ アセンブリ (B) の両側にタイダ

かりと固定し、均等に分散させてください。荷重が移動するとウンを取り付けます。

安定性に影響します。

 フロントストラップとリアストラップは両方とも車両から下と外側に向ける必要があります。

6.

ユーティリティビークルを道路や高速道路で輸送するときは、他の車両の運転者に適切に警告するために付属のライトや装置を使用してください。地方、州、地方、または連邦の法律を確認してください。

DK75838,00007BC-19-20150629

43 / 99
TCAL45020-UN: 集中荷重を避けてください。
車両の転倒を防ぐため、カーゴボックスの後部や側面に荷カーゴボックスなしの車両積載量

重が集中しないようにしてください。荷重が均等に分散されていることを確認してください。
乾いた砂と濡れた砂では重さに大きな差があるため、運んでいる荷物の本当の重さを知る唯一の方法は秤を使うこと

以下の最大積載量には、91 kg (200 ポンド) のオペレーターと 91 kg (200 ポンド) の乗客が含まれます。オペレータ
ーは、車両に取り付けられている他のアタッチメントの重量を考慮に入れる必要があります。貨物の重量は、積載量かです。

らオペレーターと乗客の合計重量、および取り付けられてい通常、重量は袋詰めなどの資料に印刷されます。

るその他の付属品の重量を差し引いたものを超えてはなりません。

DK75838,00007BD-19-20150629

頑丈なサスペンションを備えた車両には、頑丈なフロントおよびリア リーフ スプリング、4 ポスト ROPS、ワイド タイヤ
キットが取り付けられています。

カーゴボックスを備えた車両積載量

標準サスペンション容量-: 最大積載量。
マシンタイプ

重さ

ガソリン 2WD

1592kg (3510 ポンド)

ガソリン 4WD

1530kg (3374 ポンド)

ディーゼル 2WD

1594kg (3514 ポンド)

す。貨物の重量は、積載量からオペレーターと乗客の合計

ディーゼル 4WD

1535kg (3384 ポンド)

重量、および取り付けられているその他の付属品の重量を耐久性の高いサスペンション容量差し引いたものを超えてはなりません。

-: 最大積載量。

頑丈なサスペンションを備えた車両には、頑丈なフロントおマシンタイプ重さ

よびリア リーフ スプリング、4 ポスト ROPS、ワイド タイヤ

ガソリン 2WD

1928kg (4251 ポンド)

キットが取り付けられています。

ガソリン 4WD

1867kg (4115 ポンド)

標準サスペンション容量

ディーゼル 2WD

1930kg (4255 ポンド)-: 最大積載量。

ディーゼル 4WD

1871kg (4125 ポンド)

以下の最大積載量には、91 kg (200 ポンド) のオペレータ
ー、91 kg (200 ポンド) の乗客、および積載された貨物ボックスが含まれます。オペレーターは、車両に取り付けられている他のアタッチメントの重量を考慮に入れる必要がありま

マシンタイプ

重さ

ガソリン 2WD

1446kg (3187 ポンド)

ガソリン 4WD

1384kg (3051 ポンド)

ディーゼル 2WD

1447kg (3191 ポンド)

ディーゼル 4WD

1388kg (3061 ポンド)

耐久性の高いサスペンション容量-: 最大積載量。
マシンタイプ

重さ

ガソリン 2WD

1782kg (3928 ポンド)

ガソリン 4WD

1720kg (3792 ポンド)

ディーゼル 2WD

1784kg (3932 ポンド)

ディーゼル 4WD

1725kg (3802 ポンド)

DK75838,00007BE-19-20130516

DK75838,00007BF-19-20130516

カーゴボックスの上げ下げ
注意：
怪我を避けてください！カーゴボックスを持ち上げる前に、車両が硬い水平な場所にあり、パーキン
グブレーキがロックされていることを確認してください。カーゴボックスを上げた状態で車両が坂道を向いている場合、カーゴボックスの重量により車両が転倒する可能性があります。
• リフトシリンダー安全サポートが適切に取り付けられていない状態で、上昇したアタッチメントの下で保守機能を実行しないでください。
• 車両を整備する前に、カーゴボックス内の資材をすべて空にしてください。

44 / 99
1.

エンジンをつける。

2.

リフトシリンダーレバーを引いて保持し、カーゴボックスを持ち上げます。

ノート：
エンジン作動中またはエンジン停止中にリフトシリ
ンダーが後退し、カーゴボックスが下降します。
レバーを下限位置を超えて戻り止めフロート位置まで押し下げると、ボックスは下限位置よりもゆっくりと下がります。急落を避けるために回路を制限してTCAL45022-UN: 各テールゲート ラッチ ピンを引き上げています。

取り外します。
1.

3.

レバーを押し続けてカーゴボックスを下げます。

4.

エンジンを停止してください。

各テールゲート ラッチ ピン (A) を引き上げて取り外します。

重要：
DK75838,00007C0-19-20150629

ダメージを避けてください！一度にテールゲートに直接 181 kg (400 ポンド) を超えないでください。

カーゴボックステールゲートの操作

2.

下部テールゲート (B)。

スプリング付きオープンラッチピン
テールゲートを完全に下げる

注意：
怪我を避けてください！テールゲートを完全に下げた状
態で車両を運転しないでください。完全に下げた位置では、テールゲートが車両のテールライトを妨げ、後方衝突の可能性を引き起こします。

TCAL45021-UN: テールゲート ラッチ ピンと下部テールゲートの両方を引きます。

重要：

テールゲート ラッチ ピン (A) と下部テールゲート (B) のダメージを避けてください！テールゲートを完全に下げ両方を引きます。

た状態ではリアフェンダーに接触し、構造上の損傷を引スプリングなしのオープニングラッチピン

き起こす可能性があります。テールゲートを完全に下げた状態で多目的車を運転しないでください。

45 / 99
1.

テールゲートを閉じ、両側にラッチを掛けます。

TCAL45023-UN: スプリングなしのラッチピン付きカーゴボッ
クスを示します。
 スプリング ロック ピン (C) とケーブル (D) を各穴あけスタッドから取り外し、テールゲートを完全に下げます。
DK75838,00007C1-19-20150629

TCAL45025-UN: 両側から 2 本のネジとテールゲート サ
ポート プレートを取り外します。
2.

レート (B) を取り外します。

カーゴボックステールゲートの取り外し
3.

テールゲートを閉じ、両側にラッチを掛けます。

穴を開けた各スタッドからスプリング ロッキング ピン(C) とケーブル (D) を取り外します。

テールゲート ラッチピン付き スプリング付き
1.

両側から 2 本のネジ (A) とテールゲート サポート プ

4.

各テールゲート ラッチ ピン (E) を引き上げて取り外します。

5.

テールゲートを取り外します。

6.

逆の手順でテールゲートを取り付けます。

DK75838,00007C2-19-20130401

30 - 交換部品
サービス資料この機械のパーツ カタログまたはテクニカル マニュアルのTCAL45024-UN: 両側から 2 本のネジとテールゲート サ
ポート プレートを取り外します。
2.

穴を開けた各スタッドからスプリング ロッキング ピン(C) とケーブル (D) を取り外します。

4.

ださい。

両側から 2 本のネジ (A) とテールゲート サポート プ
レート (B) を取り外します。

3.

コピーが必要な場合は、次の電話番号までお問い合わせく

米国およびカナダ: 1-800-522-7448。
その他のすべての地域: John Deere ディーラー。
TH84124,0000199-19-20150522

両方のテールゲート ラッチ ピン (E) を引き、テールゲートを取り外します。

5.

逆の手順でテールゲートを取り付けます。

部品
John Deere ディーラーで入手できる John Deere 高品質のテールゲート ラッチピン付き スプリングなし

部品と潤滑剤をお勧めします。

46 / 99
毎回の使用前に部品を注文する場合、John Deere ディーラーは、マシンまたは付属品のシリアル番号または製品識別番号 (PIN) を必要とします。これらは、このマニュアルの「製品識別」セク
ションに記録した番号です。

 エンジンオイルを点検してください。
 作動油を点検してください。
 冷却水を確認してください。
 トランスアクスル液を点検してください。
 漏れがないか確認してください。

サービスパーツをオンラインで注文する
インターネットに接続して部品の注文や情報を入手するには、 http://JDParts.deere.comにアクセスしてください 。

 タイヤを点検し、空気圧をチェックします。
 安全インターロックシステムを確認してください。
 ブレーキシステムをチェックしてください。
 空気濾過システムを確認してください。

TC00531,00000E9-19-20150306

 部品の緩み、欠落、損傷がないか確認してください。
 燃料/水分離器を点検してください。
 シートベルトを確認してください。

35 - サービス間隔
マシンのメンテナンス

 制御ケーブルを確認してください。
OUMX068,000073C-19-20150716

重要：
ダメージを避けてください！高圧洗浄は機械の部品を損毎回の使用後傷する可能性があります。

 燃料を確認/充填します。

 極端な条件での運用では、より頻繁な保守間隔が必 機械からゴミを取り除きます。

要になる場合があります。
 極度の熱、粉塵、またはその他の過酷な条件下で運転すると、エンジンのコンポーネントが汚れたり、詰 冷却システムからゴミを取り除きます。
 洗浄後は機械に注油してください。
MX00654,0000179-19-20130925

まったりすることがあります。
 機械が低速または低速のエンジン速度で継続的に運転されたり、頻繁に短時間運転されたりすると、エンジン オイルが劣化する可能性があります。

慣らし運転 - 最初の 50 時間後
 エンジンオイルとフィルターを交換します。
 トランスアクスルオイルとフィルターを交換します。

マシンの定期メンテナンスを実行するには、次のスケジュー オルタネーターのベルトの張りを確認してください。

ルを使用してください。

 すべてのホースとクランプを確認してください。

車を安全に駐車してください。(「安全」セクションの「安全に ホイールのハードウェアを確認してください。

駐車する」を参照してください。)

 ブレーキフルードを点検してください。
MX00654,000017A-19-20130925

OUMX068,000052F-19-20150620
100時間ごと 4WD モデル: フロントアクスルのオイルレベルを確認します。
 バッテリーを掃除してチェックしてください。
MX00654,000017B-19-20150716

200時間ごと エンジンオイルとフィルターを交換します。

47 / 99
 オルタネーターベルトを点検してください。
 すべてのホースとクランプを確認してください。
 ガスモデル:PCVバルブを掃除します。



エアインダクターに漏れがないか確認してください(技術マニュアルまたは John Deere ディーラーを参照してください)。

タイミング ベルトを点検します (技術マニュアルま
たは John Deere ディーラーを参照してください。)

2000 時間ごとまたは 24 か月ごと
 エンジン冷却水とサーモスタットを交換します。
 ブレーキラインを洗浄し、フルードを交換します。
MX00654,0000181-19-20130925

3000 時間ごとまたは 36 か月ごと
 燃料噴射ポンプを点検してください。(技術マニュアルま
たは John Deere ディーラーを参照してください。)
MX00654,0000182-19-20150716

MX00654,000017C-19-20130925

500 時間ごとまたは毎年
 燃料フィルターを交換します。
 作動油とフィルターを交換します。
 トーイン調整を確認してください。(技術マニュアルまたは John Deere ディーラーを参照してください。)
 4WDモデル：フロントアクスルオイルを交換してください。
 ガスモデル: シリンダーヘッドボルトのトルクを確認してバイオディーゼル燃料に切り替えた後のサービス間隔
重要：
ダメージを避けてください！B6 ～ B20 ブレンドでは、EN14214 (欧州規格) または ASTM D-7467 (米国規格) に準拠したバイオディーゼル燃料のみを使用してください。
バイオディーゼル燃料は、燃料供給業者による製造日から 3 か月以内に使用する必要があります。

ください。(技術マニュアルまたは John Deere ディーラーを参照してください。)
MX00654,000017D-19-20130926

ノート：
バイオディーゼル混合燃料を使用する場合は常に、John Deere バイオディーゼル燃料コンディショナー

800時間ごとの使用をお勧めします。

 ガスモデル:

スパークプラグを交換してください。

 PCVバルブを交換します。
MX00654,000017E-19-20130925

BioDiesel B6-B20 混合燃料を使用するように改造された機械については、リストされている間隔で次の保守手順を実行
してください。

毎日
1500時間ごと ディーゼルモデル: 必要に応じて水分離器を確認し、排水します。
 エンジンオイルを点検してください。オイルレベルが上

燃料インジェクターを点検します。(技術マニュアル

昇した場合は、直ちにエンジンオイルを交換してくださまたは John Deere ディーラーを参照してくださ

い。

い。)

エンジンオイルとフィルターの交換間隔

 バルブクリアランスを確認します。(技術マニュアルまた 通常のディーゼル燃料使用量については、オペレータ

は John Deere ディーラーを参照してください。)

ーマニュアルに記載されているサービス間隔の 50%

OUMX068,000073D-19-20140416

で交換してください。
燃料フィルターの交換間隔
 通常のディーゼル燃料使用量については、オペレータ
ーマニュアルに記載されているサービス間隔の 50%

48 / 99で交換してください。
1000時間ごと

次の潤滑剤が推奨されます。

 燃料インジェクターの清掃、点検、調整を行います。

 スーパールーブ潤滑剤。

DK75838,00007D2-19-20150629

DK75838,00007D4-19-20150629

Bio Hy-Gard への変換後の保守間隔

ドライブシャフトの潤滑（4WD車）

Bio Hy-Gard を使用するように変換されたマシンについて
は、リストされている間隔で以下のサービス手順を実行してドライブシャフトの潤滑（4WD車）

ください。

1.

車を安全に駐車してください。(「安全」セクションの「安全な駐車」を参照してください。)

250時間ごと 作動油とフィルターを交換します。
毎年 バイオハイガード潤滑剤を交換してください。
DK75838,00007D3-19-20130401

40 - サービス潤滑グリース
重要：
ダメージを避けてください！コンポーネントの故障や早期摩耗を避けるために、推奨の John Deere グリースを使用してください。
推奨の John Deere グリースは、平均気温 -29 ～TCAL45026-UN: グリースフィッティングを潤滑します。
2.

ドライブ シャフトの 3 つのグリース フィッティング (A)に、John Deere SD ポリウレア グリースまたは同等品を塗布します。

DK75838,00007D5-19-20130401

135 ℃ (-20 ～ 275 °F) の範囲内で効果を発揮します。
その温度範囲外で使用する場合は、サービスディーラ
ーに特殊用途のグリースを問い合わせてください。

45 - サービスエンジン
排出ガスサービス情報
資格のある修理工場または所有者が選んだ担当者は、排出ガス制御装置およびシステムをオリジナルまたは同等の以下のグリースが推奨されます。

交換部品で保守、交換、または修理することができます。た John Deere 多目的 SD ポリウレア グリース

だし、John Deere が支払った保証、リコール、その他すべて

 John Deere 多目的 HD リチウム コンプレックス グリのサービスは、認定された John Deere サービスセンターでース実行する必要があります。

推奨グリースを使用しない場合は、必ず NLGI グレードNo.2 の一般汎用グリースを使用してください。

保証期間内において、John Deere は、John Deere 正規デ

湿潤状態や高速走行時には専用グリースの使用が必要でィーラーが利用できず、故障が所有者の誤用または故障にす。詳細については、サービス販売店にお問い合わせくださ起因しない場合、危険な緊急事態の場合に限り、Johnい。

Deere 正規ネットワーク外のサービスプロバイダーで発生した妥当なサービス費用を払い戻します。必要なメンテナンスを実行するため。30 日が経過しても、認定された John
Deere ネットワークが修理を実行できなかったり、交換部品

49 / 99を調達できなかった場合は、このセクションに基づく緊急事
態が発生します。
煙を避ける
排出ガス規制システム認証ラベル
注意：
ノート：

怪我を避けてください！エンジンの排気ガスには一権限のない担当者による排出制御およびコンポ

酸化炭素が含まれており、重篤な病気や死亡を引きーネントの改ざんは、厳しい罰金または罰金を科起こす可能性があります。

せられる可能性があります。排出ガス制御および• エンジンを始動する前に、機械を屋外の場所に移コンポーネントは、EPA および/または CARB

動してください。

認定サービス センターによってのみ調整できま• 十分な換気のない密閉された場所でエンジンを運す。排出ガス規制およびコンポーネントに関する

転しないでください。

質問については、John Deere 販売店にお問い• 延長パイプをエンジンの排気パイプに接続して、排合わせください。

気ガスをその領域の外に排出します。
排気ガスを除去するために、新鮮な外気を作業エリ

排出ガスラベルの存在は、エンジンが米国環境保護庁

アに取り込みます。

(EPA) および/またはカリフォルニア大気資源委員会(CARB) によって認定されていることを示します。

DK75838,00007D7-19-20150629

排出ガス保証は、EPA および/または CARB によって認定された John Deere が販売するエンジンにのみ適用されま

ガソリンエンジンオイル

す。米国とカナダではオフロードモバイル機器に使用されています。

高度調整（ガソリンエンジンのみ）
エンジンにキャブレターが搭載されている場合、キャブレター
はエンジンメーカーによって校正されており、調整することはできません。

エンジンが高度 1006 m (3,300 フィート) 未満で動作する場
合、高高度キャブレター ジェット キットは必要ありません。
エンジンが高度 1,006 m (3,300 フィート) を超える高度で動作する場合、適切なエンジン性能と排出ガス制御のために
高地キャブレター ジェット キットが必要になる場合があります。特定の高度で間違ったキャブレター構成でエンジンを動作させると、エンジンの排出量が増加し、燃料効率と性能が低下する可能性があります。

特定の製品のジェット キット要件の詳細については、認定
サービス プロバイダーにお問い合わせください。

TC00531,00000EC-19-20150423

TS1734-UN: 気温範囲でのオイル粘度
オイル交換間の予想される気温範囲に基づいてオイル粘度を使用してください。
SAE 30 や SAE 40 などの単一粘度グレードのオイルを使

50 / 99
用すると、空冷エンジンのオイル消費量を削減できます。
John Deere Turf-Gard™ が好ましいです。

以下の John Deere オイルが推奨されます。
 ジョンディア プラス-50™ II

以下の John Deere オイルが推奨されます。

 ジョンディア Torq-Gard™ スプリーム

 ジョンディア プラス-4™
 ジョンディア プラス-50™ II
上記の John Deere オイルが入手できない場合は、次の仕

上記の John Deere オイルが入手できない場合は、次の仕様を満たす限り、他のオイルを使用できます。
 APIサービス分類 CJ-4様を満たす限り、他のオイルを使用できます。
 ILSAC GF-5

 ACEA 仕様 E6 または E9

 APIサービスカテゴリSN

 JASO規格 DH-2

 APIサービスカテゴリSM

ディーゼル燃料の品質と燃料の硫黄含有量は、エンジンが

 APIサービスカテゴリSL

作動する地域の既存のすべての排出規制に準拠する必要

 APIサービスカテゴリSJがあります。

 ACEA オイルシーケンス A5
 ACEA オイル シーケンス A3Plus-50 は Deere & Company の商標です ACEA オイル シーケンス A1

Torq-Gard は Deere & Company の商標です ACEA オイル シーケンス C4

UP00731,1004800-19-20150424

 ACEA オイル シーケンス C3
 ACEA オイル シーケンス C2
 ACEA オイル シーケンス C1
Turf-Gard は Deere & Company の商標です

エンジンオイルレベルの点検

Plus-4 は Deere & Company の商標です
Plus-50 は Deere & Company の商標です

重要：TC00531,00000B6-19-20150612

ダメージを避けてください！オイルレベルゲージチュー
ブの位置に泥やその他の汚染物質が入らないようにしてください。取り外す前にディップスティックの周囲を清掃してください。

エンジンオイル

オイルレベルを定期的にチェックしないと、オイルレベ
ルが低いと深刻なエンジンの問題が発生する可能性があります。
• 運転前にオイルレベルを確認してください• エンジンが冷えていて停止しているときにオイルレベ
ルを確認してください。
• レベルをフルマークと追加マークの間に保ってください。
• オイルを追加する前にエンジンを停止してください。
• 1 日 4 時間を超えてエンジンを運転する場合は、1
日に 2 回オイルレベルを確認してください。

アタッチメントをサービスポジションに上げます。(「安全性」セ
クションの「リフト シリンダー安全サポートの使用」を参照し
TS1691-UN: 気温範囲におけるオイル粘度てください。)

オイル交換間の予想される気温範囲に基づいてオイル粘度を使用してください。

1.

車を安全に駐車してください。(「安全」セクションの「安全51 / 99
な駐車」を参照してください。)

5.

オイルが少ない場合は、オイルを追加してオイルレベル
がレベルゲージのレベル (C) を超えないようにしてください。

6.

オイルレベルがレベルゲージのレベル (B) を超えている場合は、適切なレベルまで排出します。

7.

ディップスティックを取り付けます。

8.

下部アタッチメント。

DK75838,00007DA-19-20150629

エンジンオイルとフィルターの交換
TCAL45029-UN: ディーゼルモデル
重要：
ダメージを避けてください！車両が極端な条件で使用される場合は、より頻繁にオイルを交換してください。
• 非常に粉塵の多い環境。
• 低速または低速の動作が頻繁に行われる。
• 短い旅行を頻繁に行う。

TCAL45030-UN: ガスモデル

2.

3.

1.

エンジンをかけてオイルを温めます。

2.

アタッチメントをサービスポジションに上げます。(「安全エンジンを 2 ～ 3 分間冷却します。ディップスティック性」セクションの「リフト シリンダー安全サポートの使用」（A）を取り外し、きれいな布で拭きます。

を参照してください。)

ディップスティックを取り付けます。

3.

車を安全に駐車してください。(「安全」セクションの「安全な駐車」を参照してください。)

4.

コンテナをオイル排出場所の下に置きます。

TCAL45031-UN: ディーゼルモデル

TCAL45033-UN: ディーゼルエンジン

TCAL45032-UN: ガスモデル
4.

ディップスティックを取り外します。レベルゲージでオイ
ルレベルを確認します。オイルレベルはレベルゲージのレベル (B) と (C) の間にある必要があります。

52 / 99

TCAL45034-UN: ガスエンジン
5.

TCAL45037-UN: ディーゼルエンジン

ディーゼル エンジンの左側の下とガソリン エンジンの右側の下にあるドレン プラグ (A) を取り外します。

TCAL45038-UN: ガスエンジン
10. エンジン上部のオイル充填キャップ (C) を取り外しまTCAL45035-UN: ディーゼルエンジンす。
11. 推奨液を追加してください。
12. オイルフィルキャップを取り付けます。
13. エンジンを始動し、約 2 分間アイドリング状態で走行します。漏れがないか確認してください。作動前に漏れを修正してください。
14. エンジンを停止してください。
15. 約 2 分後、エンジン オイル レベルを確認します。必要に応じてオイルを追加します。

TCAL45036-UN: ガスエンジン
6.

16. 下部アタッチメント。

オイルフィルター(B)を取り外します。
(ア) エンジンの右側の下にあるフィルターを見つけま

DK75838,00007DB-19-20150629

す。
(イ) フィルターを反時計回りに回して取り外します。
7.

新しいフィルターのガスケットにきれいなエンジンオイル

スパークプラグの点検（ガスモデル）の膜を塗ります。
8.

オイルフィルターを取り付けます。
(ア) ガスケットが取り付け面に接触するまでフィルター9.

注意：
怪我を避けてください！熱い表面に触れると皮膚を時計回りに回します。ガスケット接触後、1/2～が火傷する可能性があります。エンジンが作動して3/4回転締めてください。

いると、エンジン、コンポーネント、液体は高温にな

オイルドレンプラグを取り付けます。締めすぎないでくだります。エンジンやコンポーネントの近くで整備やさい。

作業を行う前に、エンジンが冷えるまで待ってください。

53 / 99重要：

1. アイテム測定仕様

ダメージを避けてください！研磨剤を使用して点火プ

スパークプラグギャップ

1 ～ 1.2 mm (0.039 ～ 0.047
インチ)

ラグを掃除しないでください。

1.

アタッチメントをサービスポジションに上げます。(「安全7.

性」セクションの「リフト シリンダー安全サポートの使用」

2.

スパークプラグを取り付けます。
(ア) 仕様に従って締め付けます。

を参照してください。)

アイテム

測定

仕様

車を安全に駐車してください。(「安全」セクションの「安全スパークプラグトルク

20 N・m (15 ポンド・な駐車」を参照してください。)
3.

フィート)

各点火プラグの周囲を清掃します。

ノート：

8.

各点火プラグワイヤーを取り付けます。

9.

下部アタッチメント。

写真をわかりやすくするために、ブリーザー ホースをエンジンから遠ざけるように回転させています。

DK75838,00007DC-19-20150629

ラジエタースクリーンの掃除注意：
怪我を避けてください！熱い表面に触れると皮膚が火傷する可能性があります。エンジンが作動していると、エンジン、コンポーネント、液体は高温になります。エンジンやコンポーネントの近くで整備や作業を行う前に、エンジンが冷えるまで待ってください。
TCAL45039
4.

スパークプラグワイヤー (A) を各プラグから外します。

5.

スパークプラグを取り外して点検します。

1.

性」セクションの「リフト シリンダー安全サポートの使用」

 各プラグを清掃し、損傷がないか確認します。必要に応じて交換してください。

アタッチメントをサービスポジションに上げます。(「安全を参照してください。)
2.

 プラグの状態が良好な場合はギャップを確認してくださ

車を安全に駐車してください。(「安全」セクションの「安全な駐車」を参照してください。)

い。

TCAL45040-UN: スパークプラグ。

6.

スパークプラグギャップを確認し、仕様 (B) に合わせて

TCT011002-UN: リフトラジエタースクリーン調整します。

3.

ラジエーター スクリーン (A) をエンジン ラジエーター

54 / 99の前の位置から持ち上げます。
4.

ブラシまたは圧縮空気を使用してスクリーンを掃除します。

5.

グリルスクリーンを取り付けます。

6.

下部アタッチメント。

OUMX068,0000740-19-20150629

ラジエター冷却フィンとファンシュラウドの掃除
TCT011004-UN: ファンシュラウド
注意：
怪我を避けてください！圧縮空気により破片が長3.

ラジエータースクリーン (A) を取り外します。

4.

圧縮空気または低圧水を使用して、ラジエーター冷却フ

距離まで飛散する可能性があります。

ィン (B) およびファンシュラウド (C) から汚れや破片を• 作業エリアに居合わせた人を排除します。

取り除きます。

• 清掃目的で圧縮空気を使用する場合は、保護眼

5.

ラジエターフィンに損傷がないか確認してください。

鏡を着用してください。

6.

ラジエータースクリーンを取り付けます。

• 圧縮空気の圧力を 210 kPa (2.10 bar) (30 psi)

7.

下部アタッチメント。

に下げます。
OUMX068,0000741-19-20150629
重要：
ダメージを避けてください！冷却フィンやラジエター
スクリーンが汚れていると、エンジンがオーバーヒ

清掃ダストアンロードバルブ

ートする可能性があります。ラジエーター冷却フィンとファンシュラウドはきれいでなければなりません。

重要：
ダメージを避けてください！エアクリーナーエレメント

1.

アタッチメントをサービスポジションに上げます。(「安全とゴム粉排出バルブを取り付けずにエンジンを運転

性」セクションの「リフト シリンダー安全サポートの使用」

しないでください。

を参照してください。)
2.

機械を安全に駐車してください。(「安全」セクションの「安1.

全な駐車」を参照してください。)

TCT011003-UN: ラジエターフィン

車を安全に駐車してください。(「安全」セクションの「安全な駐車」を参照してください。)

2.

エンジンが冷めるまで待ちます。

3.

エンジンルームにアクセスします。

TCAL45044-UN: ダストアンロードバルブを絞って掃除します55 / 994.

(ウ) インジケーターの真空スケール (C) は、エアクリダスト排出バルブ (A) を絞って掃除します。損傷していーナーエレメントがどの程度制限されているかをる場合は取り外して交換してください。

示します。

DK75838,00007DF-19-20150629
5.

エンジンを停止し、可動部品が停止するまで待ちます。

6.

覗き窓が赤色を示すか、読み取り値が 6.2 kPa (25 イ

空気制限インジケーターの確認（ディーゼルモデル）

ンチ H 2 O) 真空度で ある場合は、エア クリーナー
エレメントを保守してください 。

重要：

7.

ダメージを避けてください！制限インジケーターが赤色

ハウジング上部のゴムボタン (D) を押してインジケータ
ーをリセットします。

になるか、または 6.2 kPa (25 インチの H 2 O) 真空になるまでは、エア クリーナーを決してチェックしない

OUMX068,0000742-19-20150629

でください。これにより、吸気システムの汚染が最小限に抑えられます。
粉塵の多い環境で使用している場合は、エア フィルタ

エアクリーナーエレメントのメンテナンス（ガスモデル）

制限インジケータをより頻繁に確認してください。
重要：
1.

パーキングブレーキをロックします。

ダメージを避けてください！汚れや破片は、損傷したフィ2.

トランスミッションをニュートラルにします。

ルターエレメントを通ってエンジンに侵入する可能性が3.

エンジンをつける。

あります。
• ペーパーエレメントは洗わないでください。
• ペーパーエレメントを他の物体に叩きつけて掃除しようとしないでください。
• エレメントの清掃に加圧空気を使用しないでください。
• エレメントが汚れていたり、損傷していたり、シールに亀裂が入っている場合にのみ交換してください。

エアクリーナーエレメントの点検
1.
TCT011005-UN: 空気制限インジケーター

アタッチメントをサービスポジションに上げます。(「安全性」セクションの「リフト シリンダー安全サポートの使用」
を参照してください。)

2.

車を安全に駐車してください。(「安全」セクションの「安全な駐車」を参照してください。)

重要：
ダメージを避けてください！エアクリーナーキャニスター
を開けると、ゴミや破片がエンジンに侵入する可能性があります。吸気システムの汚染を最小限に抑えるため
TCAL43352-UN: インジケータウィンドウに、定期的なサービスが必要な場合を除き、キャニスタ

4.

エアフィルター制限インジケーター (A) を確認します。

ーを開けないでください。

(ア) 表示窓（B）が黄色の場合はエアクリーナーの交換

粉塵の多い環境で使用する場合は、フィルタエレメントをは必要ありません。
(イ) インジケーターウィンドウが赤色の場合はエアクリーナーエレメントの交換が必要です。

より頻繁にチェックしてください。

56 / 99

TCAL45046-UN: 冷却剤タンクを邪魔にならない場所に移動します。

TCAL45048-UN: 二次要素を取り外して破棄します。

3.

3.

4.

冷却剤タンク (A) を邪魔にならない場所にそっと移動

二次エア フィルター エレメント (E) を取り外して廃棄しし、ラッチ (B) を解除して、エア クリーナー キャニスタ

ます。新しい二次エアフィルターエレメントと交換してくだー カバー (C) を取り外します。

さい。

取り外す前に各要素を目視検査します。エレメントが損

4.

一次エアフィルターエレメントを取り付けます。

傷または汚れている場合にのみ交換してください。

5.

エアクリーナーキャニスターカバーを交換します。

6.

下部アタッチメント。

一次エアフィルターエレメントの交換
OUMX068,0000743-19-20150629

エアクリーナーエレメントのメンテナンス（ディーゼルモデル）
重要：
ダメージを避けてください！汚れや破片は、損傷したフィ
ルターエレメントを通ってエンジンに侵入する可能性がTCAL45047-UN: プライマリエレメントを取り外してして破棄

あります。

します。

• ペーパーエレメントは洗わないでください。

1.

プライマリエレメント (E) を取り外してして破棄します。

• ペーパーエレメントを他の物体に叩きつけて掃除しよう

新しい一次フィルターエレメントと交換してください。

としないでください。

エアクリーナーキャニスターカバー(B)を取り付けます。

• エレメントの清掃に加圧空気を使用しないでください。

(ア) 正しく取り付けられているかどうか、キャニスター

• エレメントがひどく汚れていたり、損傷していたり、シー2.

ルに亀裂が入っている場合にのみ交換してください。

カバーに成形されている説明書を確認してください。
(イ) カバーが正しく取り付けられているときは、ゴムダ

3.

エアクリーナーエレメントの点検

スト排出バルブ (D) を下に向ける必要がありま

1.

下部アタッチメント。

す。

2.

車を安全に駐車してください。(「安全」セクションの「安全ラッチ (A) を掛けます。

二次エアフィルターエレメントの交換
1.

エアクリーナーキャニスターカバーを外します。

2.

一次エアフィルターエレメントを取り外します。

な駐車」を参照してください。)

57 / 993.

正しく取り付けられているかどうか、キャニスター カバ
ーに成形されている説明書を確認してください。

重要：

4.

出バルブ (B) が下を向く必要があります。

ダメージを避けてください！エアクリーナーキャニスタ
ーを開けると、ゴミや破片がエンジンに侵入する可能カバーが正しく取り付けられているときは、ゴムダスト排

5.

ラッチ (C) を掛けます。

性があります。定期的なサービスで必要な場合を除
き、キャニスターを開けないでください。これにより、吸二次エアフィルターエレメントの交換

気システムの汚染が最小限に抑えられます。

1.

エアクリーナーキャニスターカバーを外します。

粉塵の多い環境で使用する場合は、フィルタエレメント

2.

一次エアフィルターエレメントを取り外します。

をより頻繁にチェックしてください。

3.

二次エアフィルターエレメントを取り外して廃棄します。
新しい二次エアフィルターエレメントと交換してください。

4.

一次エアフィルターエレメントを取り付けます。

5.

エアクリーナーキャニスターカバーを交換します。

OUMX068,0000744-19-20140416

エアインテークホース、油圧ホース、ラジエターホース、クランプを確認してください。
1.
TCT011006-UN: カバー
3.

4.

性」セクションの「リフト シリンダー安全サポートの使用」

ラッチ (A) を解除し、エア クリーナー キャニスター カバー (B) を取り外します。

を参照してください。)
2.

取り外す前に各要素を目視検査します。エレメントが損傷しているか、ひどく汚れている場合にのみ交換してく

アタッチメントをサービスポジションに上げます。(「安全車を安全に駐車してください。(「安全」セクションの「安全な駐車」を参照してください。)

3.

ださい。

以下にリストされているシステムで、ホースに漏れや損傷がないか、調整可能なクランプがしっかりしているかを確認してください。必要に応じて交換してください。

一次エアフィルターエレメントの交換
1.

(ア) 燃料システム

プライマリエレメントを取り外して破棄します。新しい一(イ) 冷却システム

次フィルターエレメントと交換してください。

(ウ) 油圧システム(エ) エアインテークシステム
4.

下部アタッチメント。

DK75838,00007E2-19-20130401

TCT011007-UN: バルブ
2.

エアクリーナーキャニスターカバー(A)を取り付けます。

58 / 99
重要：
冷却システムを安全に保守する

ダメージを避けてください！冷却剤濃縮液を水と混合する場合、40% 未満または 60% を超える濃度の冷却剤を使用しないでください。40% 未満では、腐食防止のための添加剤が不十分になります。60% を超えると、冷却剤のゲル化や冷却システムの問題が発生する可能性があります。

その他のクーラント
MXAL42730-UN: 圧力キャップの安全性

次の仕様のいずれかを満たしている場合は、他のエチレン
グリコールまたはプロピレングリコールベースの冷却剤を使注意：用できます。

怪我を避けてください！ラジエーターは熱く、皮膚を火傷します。ラジエーターキャップを取り外すと、圧力が上昇して冷却液が爆発的に放出されます。

 ASTM D6210 要件を満たすプレミックスクーラント
 濃縮液と高品質の水の 40% ～ 60% 混合物で ASTM

エンジンを停止し、冷却します。
ラジエーターとエンジンが素手で触れられるほど冷えるまでは、キャップを取り外さないでください。

D6210 要件を満たす冷却剤濃縮液
 ASTM D3306 要件を満たすプレミックスクーラント
 濃縮液と高品質の水の 40% ～ 60% 混合物で ASTM

キャップを最初の停止位置までゆっくりと緩めて、すべての圧力を解放します。次にキャップを取り外します。

D3306 要件を満たす冷却剤濃縮液
これらの仕様のいずれかを満たす冷却剤が入手できない場
合は、次の化学的および物理的特性を最小限に抑えた濃縮
冷却剤またはプレミックス冷却剤を使用してください。

MX00654,0000028-19-20150325

 高品質の亜硝酸塩フリーの添加剤パッケージが配合されています。
 冷却システムの金属（鋳鉄、アルミニウム合金、真鍮なディーゼルエンジン冷却液
好ましい冷却剤:
以下のプレミックスエンジン冷却剤が推奨されます。
 ジョンディア Cool-Gard™ II
 ジョンディア クールガード™ II PG

どの銅合金）を腐食から保護します。
水質
水質は冷却システムのパフォーマンスにとって重要です。エ
チレングリコールベースのエンジン冷却液濃縮物と混合するには、蒸留水、脱イオン水、または脱塩水をお勧めします。

すべての Cool-Gard™ II プレミックス製品がすべての国で入手できるわけではありません。
非毒性の冷却剤配合が必要な場合は、COOL-GARD™ II
PG を使用してください。

クーラントドレン間隔
冷却システムを排出してフラッシュし、指定された間隔で新しい冷却剤を補充します。この間隔は使用する冷却剤によって異なります。

追加の推奨冷却剤
以下のエンジン冷却液も推奨されます。
 John Deere COOL-GARD™ II 濃縮液は、濃縮液と高Cool-Gard™ II または Cool-Gard™ II PG を使用する場合、ドレイン間隔は 6 年です。または6000稼働時間。

品質の水の 40 ～ 60% 混合物です。
Cool-Gard™ II または Cool-Gard™ II PG 以外のクーラント
を使用する場合は、ドレン間隔を 2 年に短縮してください。

59 / 99
または2000稼働時間。

4.

回収ボトルのキャップ (D) を取り外し、冷却水を追加し
ます。

5.

重要：

冷却液が少ない場合は、指定された比率の不凍液と水を追加してください。

ダメージを避けてください！冷却システムのシール剤やシール剤を含む不凍液は使用しないでくださ

6.

回収ボトルのキャップを取り付けて締めます。

い。

7.

吸気スクリーン、ファンシュラウド、ラジエーター冷却フィン、補助オイルクーラーコイルからゴミを取り除きます。

重要：
ダメージを避けてください！エチレングリコールとプ

8.

冷却システムのホースとクランプの状態を確認してください。漏れや接続の緩みがないか確認してください。

ロピレングリコールベースの冷却剤を混合しないで
ください。
重要：

排水冷却システム

ダメージを避けてください！亜硝酸塩を含む冷却

1.

剤は使用しないでください。

アタッチメントをサービスポジションに上げます。(「安全性」セクションの「リフト シリンダー安全サポートの使用」
を参照してください。)

Cool-Gard は Deere & Company の商標です
UP00731,0000022-19-20150629

2.

機械を安全に駐車してください。(「安全」セクションの「安全な駐車」を参照してください。)

冷却システムの保守
冷却液レベルの確認
1.

アタッチメントをサービスポジションに上げます。(「安全性」セクションの「リフト シリンダー安全サポートの使用」
を参照してください。)

2.

機械を安全に駐車してください。(「安全」セクションの「安全な駐車」を参照してください。)

TCT011009-UN: ラジエターキャップ
3.

ラジエターキャップ (A) を最初の位置までゆっくりと開け、すべての圧力を解放します。

4.

ラジエターキャップをしっかりと閉めてください。

TCAL45050-UN: 冷却剤回収ボトルのレベル。
3.

回収ボトル (A) の冷却液レベルを確認します。
(ア) エンジンが暖まっている場合、冷却水レベルは「FULL」ライン (B) と「LOW」ライン (C) の間にある必要があります。
(イ) エンジンが冷えている場合、冷却液レベルは回収
ボトルの「LOW」ライン (C) にある必要があります。

TCT011010-UN: ホース

60 / 99
5.

クランプ (B) を緩め、ラジエーター下部ホース (C) を1.

取り外します。冷却水を鍋に排出します。
6.

7.

(ア) 特定の地理的地域では、低温からの保護が必要

回収ボトルから冷却液が排出されたら、ラジエターキャです。最新の情報と推奨事項については、不凍液ップを取り外します。

容器のラベルを参照するか、John Deere ディーラ

冷却液がすべて排出されたら、下部ラジエターホースをーにお問い合わせください。

取り付け、クランプを締めます。
8.

冷却システムに推奨冷却剤を充填します。

(イ) John Deere 冷却システム シーラーまたは同等

フラッシュ冷却システム。

品をラジエーターに追加して漏れをシールできます。冷却システムには他の添加剤を使用しないでください。

フラッシング冷却システム
1.

冷却システムにきれいな水と、John Deere 冷却システ

2.

ラジエターキャップを取り付けて締めます。

ム クリーナーまたは John Deere 冷却システム クイッ

3.

エンジンが動作温度に達するまで運転します。

ク フラッシュ、または同等品を満たします。缶の指示に4.

エンジンを停止してください。

従ってください。
2.

ラジエターキャップを取り付けて締めます。

3.

エンジンを始動し、動作温度に達するまで作動させます。

4.

エンジンを停止してください。

注意：
怪我を避けてください！ラジエーターは高温になっており、皮膚を火傷する可能性があります。ラジエーターキャップを取り外すと、圧力が上昇して冷却液が爆発的に放出されます。
• エンジンを停止し、冷却します。

TCAL45053-UN: 回収ボトルの冷却液レベルを確認します。

• ラジエーターとエンジンが素手で触れられるほど

5.

回収ボトル (A) の冷却液レベルを確認します。
(ア) エンジンが暖まっている場合、冷却水レベルは冷えるまでは、キャップを取り外さないでください。
• キャップを最初の停止位置までゆっくりと緩めて、「FULL」ライン (B) と「LOW」ライン (C) の間にあすべての圧力を解放します。次にキャップを取り外る必要があります。
(イ) エンジンが冷えている場合、冷却液レベルは回収します。

ボトルの「LOW」ライン (C) にある必要がありま5.

す。

クランプを緩め、ラジエター下部ホースを取り外します。
(ア) 錆や汚れが落ち着く前に、すぐに冷却システムを6.

し、冷却剤を追加します。

排水してください。
(イ) 流れが遅くなったら、ラジエターキャップを最初の7.

キャップを外した場合は取り付けてください。

停止位置まで開けて真空を解放し、システムから

8.

冷却システムのホースとクランプの状態を確認してください。

水を排出します。
6.

必要に応じて、回収ボトルからキャップ (D) を取り外冷却液がすべて排出されたら、下部ラジエターホースを

9.

下部アタッチメント。

取り付け、クランプを締めます。
7.

冷却システムをきれいな水で満たし、システムがきれいになるまで洗浄を繰り返します。

充填冷却システム

OUMX068,0000745-19-20150630

61 / 99
燃料フィルターを交換する（ガスモデル）

ィルターの燃料ライン コネクタを押し込みます。

注意：
怪我を避けてください！燃料蒸気は爆発性およびDK75838,00007E6-19-20150629

引火性があります。
• 燃料を取り扱う間は喫煙しないでください。
• 燃料を炎や火花から遠ざけてください。

燃料フィルターの沈殿物ボウルの整備 (ディーゼルモデル)• 整備する前にエンジンを停止してください。
• 整備前にエンジンを冷却してください。

注意：• 換気の良い場所で作業してください。

怪我を避けてください！燃料蒸気は爆発性および• こぼれた燃料はすぐに拭き取ってください。

引火性があります。
• 燃料を取り扱う間は喫煙しないでください。

ノート：• 燃料を炎や火花から遠ざけてください。

燃料が少なくなったらフィルターを交換してください。

• 整備する前にエンジンを停止してください。
• 整備前にエンジンを冷却してください。

1.

アタッチメントをサービスポジションに上げます。(「安全• 換気の良い場所で作業してください。

性」セクションの「リフト シリンダー安全サポートの使用」• こぼれた燃料はすぐに拭き取ってください。

を参照してください。)
2.

車を安全に駐車してください。(「安全」セクションの「安全沈殿物ボウルの確認な駐車」を参照してください。)

1.

アタッチメントをサービスポジションに上げます。(「安全性」セクションの「リフト シリンダー安全サポートの使用」
を参照してください。)

2.

車を安全に駐車してください。(「安全」セクションの「安全な駐車」を参照してください。)

TCAL45054-UN: クイック接続金具を取り外します。
3.

コネクター (A) のボタンを押して引き抜き、クイック接続
フィッティングを取り外します。

4.

フィルターを固定しているクランプ（B）を緩め、フィルターを取り外します。

TCAL45055-UN: 水が入っているか確認してください。
3.

ノート：
新しい燃料フィルターを取り付けるときは、フィルタ

沈殿物ボウル (A) 内の水と堆積物を目視で確認します。

4.

ーの矢印が機械の後方を向いていることを確認し必要に応じて、ボウルを掃除し、フィルターを交換します。

てください。
沈殿物ボウルの清掃と交換
5.

新しいフィルターを取り付けます。

1.

燃料遮断弁 (B) を閉じます。

6.

クランプ (B) の留め具を締めます。

2.

カラー (C) を回してボウルとフィルターを取り外します。

7.

フィルターの端にエンジンオイルを軽く塗ります。

8.

カチッと音がして所定の位置にしっかりと収まるまで、フフィルターを廃棄します3.

きれいなボウル。

62 / 99
4.

新しいフィルターとボウルを取り付けます。

えます。ベルトのたわみは仕様を満たさなければ

5.

襟を締めます。

なりません。

6.

燃料遮断弁を開けます。

7.

下部アタッチメント。

DK75838,00007E7-19-20150629

アイテム

測定

仕様

オルタネーターベ

偏向10 mm (3/8 インチ)ルト

ベルトの張りを調整する
オルタネーターベルトの点検・調整
注意：
怪我を避けてください！ベルトやシーブに巻き込まれると重大な傷害を引き起こす可能性があります。
エンジンを停止し、すべての可動部品が停止するまで待ちます。

ベルトの張りを確認する
1.

アタッチメントをサービスポジションに上げます。(「安全性」セクションの「リフト シリンダー安全サポートの使用」
を参照してください。)

2.

機械を安全に駐車してください。(「安全」セクションの「安全な駐車」を参照してください。)

TCAL45057-UN: ガスモデルを示します。ディーゼルモデル
ではエンジンの反対側にオルタネーター。写真をわかりやすくするために一部の部品を取り外しました。
1.

オルタネーター調整ボルト(B)を緩めます。

2.

オルタネーター取付ボルト(C)を緩めます。

3.

オルタネーターハウジングに外向きの圧力を加えます。

4.

オルタネーターの調整ボルトと取付ボルトを締め付けます。

5.

ベルトの張力を確認します。

6.

シーブ間のベルトの中間部分に親指で圧力を加えます。ベルトのたわみは仕様を満たさなければなりません。

TCAL45056-UN: ガスモデルを示します。ディーゼルモデル

アイテム

測定

仕様

オルタネーターベ

偏向10 mm (3/8 インチ)ルト

ではエンジンの反対側にオルタネーター。写真をわかりやすくするために一部の部品を取り外しました。
3.

7.

下部アタッチメント。

オルタネーター ベルト (A) を確認します。
(ア) ベルトがシーブ上の所定の位置にあるときに、ベルトに過度の摩耗、損傷、または伸びがないかどうかを検査します。
(イ) シーブ間のベルトの中間部分に親指で圧力を加DK75838,00007E8-19-20150629

63 / 99
オルタネーターベルトの交換(F) を緩めます。
7.

カプラー (G) をポンプ方向にスライドさせます。

注意：
怪我を避けてください！ベルトやシーブに巻き込まれると重大な傷害を引き起こす可能性があります。エンジンを停止し、すべての可動部品が停止するまで待ちます。

1.

アタッチメントをサービスポジションに上げます。(「安全性」セクションの「リフト シリンダー安全サポートの使用」
を参照してください。)

2.

機械を安全に駐車してください。(「安全」セクションの「安全な駐車」を参照してください。)

TCAL45060-UN: ガスモデルを示します。ディーゼルモデル
ではエンジンの反対側にオルタネーター。写真をわかりやすくするために一部の部品を取り外しました。
8.

オルタネーター調整ボルト(H)とオルタネーター取付ボルト(I)を緩めます。

9.

オルタネーターを内側に回転させてベルトの張力を緩めます。

10. オルタネーターベルトを交換します。
11. オルタネーターを外側に回転させてオルタネーター ベ
ルトを張ります。
TCAL45058-UN: 2 本のネジを取り外します。
3.

2 つのナット (A) とキャップ スクリュー (両側に 1 つ)を取り外します。

4.

スキッドプレート (B) を取り外します。

5.

2 本のキャップ スクリュー (C) と下部カプラー ガード(D) およびアブソーバー (E) (装備されている場合) をエンジンから取り外します。

12. アジャストボルト、取付ボルトを締め付けます。
13. ベルトの張力を確認します。
(ア) シーブ間のベルトの中間部分に親指で圧力を加えます。ベルトのたわみは仕様を満たさなければなりません。
アイテム

測定

仕様

オルタネーターベルト

偏向10 mm (3/8 インチ)

14. カプラー (G) をエンジン方向にスライドさせます。
15. 補助ポンプシャフトにカップリングを保持するネジを締めます。仕様のトルクで締め付けます。
アイテム

測定

仕様

キャップス

トルク

41 N・m (36 ポンド・フィート)

クリュー

TCAL45059-UN: カップリングを補助ポンプ シャフトに固定しているネジを緩めます。
6.

カップリングを補助ポンプシャフトに固定しているネジ64 / 99
16. ディーゼルモデル - 2 本のキャップスクリューを使用してカプラーガードを取り付けます。
17. スキッドプレートを2本のキャップスクリューとナットで取り付けます。
18. 下部アタッチメント。

TCAL45062-UN: トランスミッションオイルの粘度。
ハイガード™(JDM J20C)
バイオハイガード™

DK75838,00007E9-19-20150629
重要：
ダメージを避けてください！このトランスミッションには高PCVバルブの整備

品質のオイルのみを使用してください。このトランスミッ
ションに他のオイルを混合しないでください。エンジンオ

1.

車両前方に面したインテークマニホールドの PCV バル

イルや「タイプF」（赤色）のオートマチックトランスミッショ

ブを見つけます。

ンフルードは使用しないでください。

DK75838,00007EB-19-20150629

トランスミッションオイルレベルの点検
重要：ダメージを避けてください！作動油が高温になると膨TCAL45061-UN: テンションクランプを絞ってホースを取り外張し、不正確な油面が表示されます。オイルレベルをします。

確認してください:2.

テンションクランプ (A) を握り、ホースを取り外します。

 油が冷えているとき。

3.

14mmレンチを使用してPCVバルブ(B)を緩めて取り外し エンジンがかかっていない状態で。

ます。

 トランスミッションオイルレベルをチェックするとき
は、アタッチメントを低い操作位置にある必要があ

ノート：

ります。

PCV バルブを清掃するには、圧縮空気を使用して微粒子を除去します。

1.

車を安全に駐車してください。(「安全」セクションの「安全な駐車」を参照してください。)

4.

洗浄したバルブまたは新しいバルブを取り付けるには、逆の手順を行ってください。

DK75838,00007EA-19-20130401

50 - サービスの送信
トランスミッションオイル
オイル交換間の予想される気温範囲に基づいてオイル粘度を使用してください。
以下の John Deere トランスミッションおよび油圧オイルが推奨されます。

TCAL45063-UN: リザーバー充填キャップ/ディップスティッ
クの周囲を徹底的に清掃します。
2.

リザーバー充填キャップ/ディップスティック (A) の周囲を徹底的に清掃します。

65 / 993.

充填キャップ/レベルゲージを取り外し、きれいな布で拭

2.

車を安全に駐車してください。(「安全」セクションの「安全な駐車」を参照してください。)

きます。

(ア) エンジンとトランスミッションが冷めるまで待ちま

ノート：

す。

レベルゲージを締めないでください。ネジ山がトラン
スミッションハウジングの上に置かれるようにします。

4.

充填キャップ/レベルゲージを取り付けます。

TCAL45064-UN: 充填キャップ/レベルゲージを取り外しまTCAL45065-UN: リザーバー充填キャップ/ディップスティッ

す。

クの周囲を徹底的に清掃します。

5.

充填キャップ/レベルゲージを取り外します。レベルゲー

3.

トランスミッション フィル キャップ/ディップスティック

ジでオイルレベルを確認します。オイルレベルはレベル(A) の周囲の領域を徹底的に清掃します。充填キャップ

ゲージのレベル (B) と (C) の間にある必要がありま/レベルゲージを取り外します。
4.

す。

けます。

(ア) オイルが少ない場合は、オイルを追加してオイルレベルがレベルゲージのレベル (B) を超えない

トランスミッションの右側の下にドレンプラグ (B) を見つ

5.

ドレンプラグを取り外します。オイルがドレンパンに排出されるようにします。

ようにしてください。
(イ) オイルがレベルゲージのレベル (B) を超えている

ノート：

場合は、適切なレベルまで排出します。
6.

車両に補助油圧キットが装備されている場合、トランスミ

充填キャップ/レベルゲージを取り付けます。

ッションフィルター (C) は車両の左側に移設されます。
OUMX068,000073E-19-20150629

トランスミッションオイルとフィルターの交換
重要：
ダメージを避けてください！作動油の汚染はトランスミッ
ションの損傷や故障の原因となる可能性があります。必要な場合を除いて、注入口からキャップを取り外さない

TCAL45066-UN: トランスミッション オイル フィルターを見でください。

つけます。

深刻なまたは異常な状態では、より頻繁な保守間隔が6.

必要になります。

1.

アタッチメントをサービスポジションに上げます。(「安全性」セクションの「リフト シリンダー安全サポートの使用」
を参照してください。)

トランスアクスル上の車両左側にあるトランスミッション
オイル フィルター (C) を見つけます。

66 / 99
ノート：
車両に補助油圧キットが取り付けられていない場合、ト

12. 充填キャップ/レベルゲージを取り付けます。

ランスミッション フィルター (D) は車両の中央、コントロ
ノート：

ール バルブのすぐ後ろに配置されます。

アタッチメントを下げた状態でオイルレベルを確認してください。

13. 充填キャップ/レベルゲージを取り外します。オイルレベ
ルを確認してください。必要に応じて、オイルを正しいレベルまで追加または排出します。
14. 充填キャップ/レベルゲージを取り付けます。

OUMX068,000073F-19-20150629

クリーントランスミッションオイルストレーナ
注意：

TCAL45067-UN: オイルフィルターの位置

7.

8.

(ア) 標準マシンのトランスミッション オイル フィルター

怪我を避けてください！オイルストレーナを掃除する(D) は、コントロール バルブの後ろの中央にありときは注意してください。機械の稼働中、トランスミッ

ます。

ション オイルは高温になることがあります。

フィルターを反時計回りに回して取り外します。滴下した油はドレンパンを使用して受けてください。

ノート：

新しいフィルターを取り付けます。

トランスミッションオイルやフィルターを交換するとき(ア) 新しいフィルターのガスケットにきれいなオイルのは、ストレーナを定期的に掃除してください。ストレー
ナはトランスミッションが空のときに整備する必要が膜を塗ります。

あります。

(イ) ガスケットが取り付け面に接触するまでフィルターを時計回りに回します。ガスケット接触後 1/2 ～3/4 回転締め付けます。
9.

1.

トランスミッションオイルとフィルターを交換します。

トランスミッションオイルストレーナを掃除します。

10. ドレンプラグを取り付けて締め、仕様のトルクで締めま
す。
アイテム

測定

仕様

トランスミ

トルク

49 N・m (36 ポンド-フィート)

ッションド
レンプラグ

11. 推奨液体を注入口に追加します。

ノート：
レベルゲージを締めないでください。ネジ山がトラン
スミッションハウジングの上に置かれるようにします。

TCAL45068-UN: ストレーナハウジングの位置を確認します。
2.

車両の左側にあるストレーナ ハウジング (A) を見つけ

67 / 99
ます。

ノート：

フロントアクスルオイル

垂れた油はドレンパンで受けてください。

オイル交換間の予想される気温範囲に基づいてオイル粘度を使用してください。

以下の John Deere 油圧オイルが推奨されます。

TCAL45071-UN: オイルの粘度。
 HY-GARD™ (JDM J20C)
 バイオハイガード™
TCAL45069-UN: 油圧ライン

重要：

3.

調整可能なホースクランプ (B) を緩めます。

ダメージを避けてください！このギアケースには高品

4.

ゴムホース(D)から油圧ライン(C)を取り外します。

質のオイルのみを使用してください。このギヤケースに5.

ナット (E) を緩め、デフケーブルを取り外します。

は他のオイルを混ぜないでください。

6.

六角ボルト(F)3本を緩めて取り外します。

7.

ストレーナハウジングとストレーナを取り外します。

DK75838,00007EF-19-20150630

フロントアクスルオイルレベルの点検（4WDモデル）
重要：
ダメージを避けてください！レベルをチェックする前に、フロント アクスル オイルが冷えるまで待ってくだ

TCAL45070-UN: ストレーナー
8.

浄し、乾燥させます。
9.

さい。

ストレーナー (G) を溶剤またはミネラルスピリットで洗ストレーナをストレーナハウジングに取り付けます。

10. 必要に応じて、ストレーナハウジングのガスケットを交換します。
11. ストレーナハウジングを取り付けます。
12. 3 本の六角ボルトを取り付けて締めます。
13. 油圧ラインにゴムホースを取り付けます。
14. 調整可能なホースクランプを締めます。
15. 差動ケーブルを取り付け、ナットを締めます。

DK75838,00007EE-19-20150629

1.

車を安全に駐車してください。(「安全」セクションの「安全な駐車」を参照してください。)

重要：
ダメージを避けてください！オイル内の汚れやゴミは損傷の原因となります。オイルレベルゲージの位置に汚染物質が侵入するのを防ぎます。取り外す前にディップスティックの周囲を清掃してください。

68 / 99

TCAL45074-UN: ドレンプラグを取り外します。

TCAL45072-UN: ディップスティックのネジを外します。
2.

ディップスティック (A) を緩めて車軸から取り外します。

3.

ディップスティックをきれいな布で拭き、乾燥させます。

3.

デフドレンプラグ(A)を取り外してオイルを排出します。

4.

ドレンプラグを取り付けて締めます。

重要：
ダメージを避けてください！オイル内の汚れやゴミは

4.

ノート：

損傷の原因となります。オイルレベルゲージの位置

レベルゲージを締めないでください。ネジ山がアクスに汚染物質が侵入するのを防ぎます。取り外す前にル ハウジングの上に置かれるようにします。

ディップスティックの周囲を清掃してください。

ディップスティックをアクスルハウジングに取り付けま5.

ディップスティックのネジを外し、ディファレンシャルハウ
ジングから取り外します。

す。
6.

ディップスティックの開口部から推奨液体を追加します。

7.

ディップスティックをきれいな布で拭き、乾燥させます。

ノート：
レベルゲージを締めないでください。糸をレベルゲー
ジの開口部の上に置きます。
TCAL45073-UN: ディップスティックを取り外します。
5.

6.

7.

ディップスティックを取り外します。オイルレベルはレベ

8.

ディップスティックを取り付けます。

ルゲージのレベル (B) でなければなりません。

9.

ディップスティックを取り外します。オイルレベルはレベ

オイルが減っている場合はオイルを追加してください。

ルゲージのクロスハッチング領域の上部にある必要がオイルレベルはレベルゲージの領域 (B) の上部にあるあります。

必要があります。

(ア) オイルが少ない場合は、オイルレベルがレベルゲ

ディップスティックを取り付けて締めます。

ージの網掛け部分の上部に達するまでオイルを追加します。

DK75838,00007F0-19-20150629
10. ディップスティックを取り付けて締めます。

フロントアクスルオイルの交換（4WDモデル）

ノート：

1.

車を安全に駐車してください。(「安全」セクションの「安全オイルはフロントアクスルハウジング内をゆっくりと流な駐車」を参照してください。)

れます。最初の数時間の運転後に、オイルレベルを

コンテナをオイル排出場所の下に置きます。

再度確認してください。

2.

69 / 99
ノート：
クラッチ ペダルを移動距離の一番上まで引くか、クラDK75838,00007F1-19-20150629

ッチ ペダルを移動距離の一番上までブロックするのに十分な力がクレビスに加えられていることを確認しクラッチおよびアクセルケーブルの調整てください。

クラッチケーブルの調整
1.

機械を安全に駐車してください。(「安全」セクションの「安4.

全な駐車」を参照してください。)

穴 (E) の位置が合わない場合は、クレビスのロックナッ
トを緩め、穴が揃うまでクレビスを調整します。

5.

ピンを取り付けてリターンスプリングを接続します。

6.

クラッチ アームに 1 ～ 2 mm の遊びができるまでケーブル ジャム ナットを締めて、クラッチ アームを調整
します。

7.

クレビス ピンがクレビスとクラッチ アーム内を自由にス
ライドできることを確認してください。

8.

ジャムナットを締めます。

9.

スプリングを接続します。

アクセルケーブルの調整（ディーゼルモデルのみ）
1.

機械を安全に駐車してください。(「安全」セクションの「安全な駐車」を参照してください。)

TCAL45075-UN: コッターピンとピンを取り外します。
2.

2.

コッターピンとピン (A) をクラッチアーム (B) とクレビス(C) から取り外します。

クランクシャフトプーリーの外側の端に小さな反射テー
プを貼ります。

3.

エンジンを始動し、5 分間またはエンジンが動作温度になるまで運転します。

4.

エンジンを始動した状態で、スロットル ペダルを床まで踏み込み、JT05719 デジタル タコメーターを使用してエンジン速度を確認します。

5.

ファストアイドルが 3450 ± 50 rpm を上回るか下回る
場合は、エンジンを停止します。

TCAL45076-UN: スプリングを外します。
3.

スプリング (D) を外し、クラッチ アーム (B) とクレビス(C) を互いに向かって引っ張り、穴の位置を確認します。

70 / 99
TCAL45077-UN: スプリングを外します。

ノート：

6.

スプリング (A) を外します。

この整備手順は、補助油圧キットを装備した車両にの

7.

スロットル調整ピンから割ピンとワッシャー（B）を外し、み適用されます。

ガバナレバーから外します。
8.

9.

スロットルペダルを床まで押し込みます。ペダルが床ま

液体を排出し、フィルターを交換します

で届かない場合は、ジャムナット（C）を緩めてケーブル

1.

アタッチメントをサービスポジションに上げます。(「安全を調整してください。

性」セクションの「リフト シリンダー安全サポートの使用」

アクセル ペダルを床に置いた状態で、ガバナ スロットを参照してください。)

ル レバーをファスト アイドル位置に保持し、調整ピンと2.

な駐車」を参照してください。)

レバーの穴の位置を確認します。
10. ピンがスロットルレバーの穴と一致しない場合は、調整

車を安全に駐車してください。(「安全」セクションの「安全3.

エンジンとオイルリザーバーが冷めるまで待ちます。

ピンのロックナット (D) を緩め、ピンがスロットルレバーの穴と一致するまで調整します。
11. スロットルロッド調整ピンにワッシャーと割りピンを取り付け、ロックナットを締めます。

DK75838,00007F2-19-20130401

55 - サービス油圧装置
オプションの補助油圧装置の保守
注意：
怪我を避けてください！圧力がかかって液体が漏れると、皮膚に浸透して重大な傷害を引き起こす可能性があります。油圧ラインやその他のラインを切断する前TCAL45078-UN: 作動油を排出します。
4.

ます。(トランスミッションオイルとフィルターの交換を参に圧力を解放して危険を回避してください。圧力を加え照)。

る前に、すべての接続を締めてください。ボール紙を使って漏れを探します。高圧流体から手や体を守りま

5.

6.

7.

8.

締め付けます。

ダメージを避けてください！作動油が汚れると、トランを開けないでください。
深刻なまたは異常な状態では、より頻繁な保守間隔

ガスケットが取り付け面に接触するまでフィルターを時計回りに回します。ガスケット接触後 1/2 ～ 3/4 回転

重要：ます。必要な場合以外はオイルリザーバーのキャップ

新しいフィルターのガスケットにきれいなオイルの膜を塗ります。

冷めるまで待ってください。

スミッションの損傷や故障の原因となる可能性があり

フィルターを反時計回りに回して取り外します。滴下した油はドレンパンを使用して受けてください。

械の稼働中、作動油リザーバーは高温になることがあります。整備する前に、エンジンとオイルリザーバーが

トランスミッション オイル フィルター (A) は、トランスア
クスル上の車両左側にあります。

す。
作動油の充填および排出の際は注意してください。機トランスミッションドレンプラグを使用して作動油を排出し

9.

トランスミッションドレンプラグを取り付けます。締めすぎないでください。

10. トランスミッションを充填します (トランスミッションオイル
とフィルターの交換を参照)。

が必要になります。
DK75838,00007F3-19-20150630

71 / 996.

オイルクーラーの清掃

下部アタッチメント。

OUMX068,0000747-19-20150630

注意：
怪我を避けてください！圧縮空気により破片が長距離まで飛散する可能性があります。

60 - サービスステアリングとブレーキ• 作業エリアに居合わせた人を排除します。

ブレーキ液• 清掃目的で圧縮空気を使用する場合は、保護眼鏡を着用してください。
• 圧縮空気の圧力を 210 kPa (2.10 bar) (30 psi)に下げます。

すべてのドラムおよびディスク ブレーキには、次の高耐久ブ
レーキ液が推奨されます。


ブレーキ液 - DOT3

以下の条件を満たす場合は、他のブレーキ液も使用できます。

重要：
ダメージを避けてください！エンジンの過熱を防ぎ、十分な空気の取り入れを可能にするために、

自動車保安基準第116号に適合。



最低湿潤沸点 140°C (284°F)。



ベーパーロックを防ぐための最低乾沸点 232°C(450°F)。

冷却フィンは清潔でなければなりません。

DK75838,00007F5-19-20130520
ノート：
この整備手順は、補助油圧キットを装備した車両で実行してください。

ブレーキ液レベルをチェックする
重要：
ダメージを避けてください！ブレーキ液の汚染を避け

1.

アタッチメントをサービスポジションに上げます。(「安全てください。フィラーキャップを取り外す前に、フィラー性」セクションの「リフト シリンダー安全サポートの使用」

キャップの周囲を徹底的に清掃してください。どうしてを参照してください。)
2.

も必要な場合を除き、ブレーキ液リザーバーのキャッ

車を安全に駐車してください。(「安全」セクションの「安全プを開けないでください。

な駐車」を参照してください。)

リザーバーを充填するときは細心の注意を払ってください。塗装面に液体をこぼすと損傷の原因となることがあります。
密閉容器からのブレーキ液のみを使用してください。

1.

車を安全に駐車してください。(「安全」セクションの「安全な駐車」を参照してください。)

2.

フロントグリルをまっすぐ引き抜いて取り外します。

TCT011008-UN: リフトエアインテークスクリーン3.

エアインテークスクリーン (A) をエンジンラジエーターの前の位置から持ち上げます。

4.

圧縮空気または水を使用して、補助油圧装置と油冷却
コイル (B) から汚れや破片を取り除きます。コイルに損傷がないか確認してください。

5.

エアインテークスクリーンを取り付けます。

TCAL45080-UN: シースルーのリザーバーを目視で確認し72 / 99
ーブルのナット(A)を調整します。

ます。
3.

透明なリザーバー (A) に適切な量の液体が入っている

3.

各パーキング ブレーキ ケーブルをチェックして、リター

かどうかを目視で確認します。

ン スプリングが完全に圧縮されていないことを確認しま(ア) 液体レベルは、「MAX」最大充填線と「MIN」最小充す。完全に圧縮されている場合は、パーキング ブレー

填線 (B) の間に維持する必要があります。

キ ライニングを交換する必要があります。

(イ) 液面が「MIN」最低充填ラインを超えている場合
は、キャップを開けないでください
4.

DK75838,00007F7-19-20150630

液体が少ない場合:(ア) リザーバーキャップ (C) の周囲を注意深く清掃します。キャップを外します。
(イ) レベルがリザーバーの充填線の中間になるまで
液体を追加します。

5.

リザーバーキャップを取り付けます。こぼれたものは拭
き取ってください。

6.

フロントグリルを取り付けます。

DK75838,00007F6-19-20150630

パーキングブレーキの調整

65 - サービス電気
電気
警告:バッテリーポスト、端子、および関連アクセサリには、カリフォルニア州でがんや生殖障害を引き起こす
ことが知られている化学物質である鉛および鉛成分が含まれています。 取り扱い後は手を洗ってください。

MP47322,00F466E-19-20130315

バッテリーを安全に整備する

ノート：
パーキングブレーキケーブルを調整する前に、リアブレーキを正しく調整する必要があります1.

機械を安全に駐車してください。(「安全」セクションの「安全な駐車」を参照してください。)

TCAL45082-UN: サービスバッテリーの警告。
注意：

重要：
ダメージを避けてください！ケーブルを締めすぎないでください。締めすぎるとブレーキに予圧がかかります。

怪我を避けてください！バッテリーの電解液には硫酸が含まれています。有毒であり、重度の火傷を引き起こす可能性があります。
保護メガネと手袋を着用してください。
皮膚を保護してください。
電解液を飲み込んだ場合は、直ちに医師の診察を受けてください。
電解液が目に入った場合は、すぐに水で 15～ 30 分間洗い流し、医師の診察を受けてください。
電解液が皮膚にかかった場合は、すぐに水で洗い流し、必要に応じて医師の診察を受けてく

TCAL45081-UN: 緩み調整ナットを調整します。
2.

コントロールケーブルのスライドロッドとクレビス(C)の緩
みがなくなるまで、イコライザー(B)のブレーキレバーケ

ださい。

73 / 99
注意：バッテリーは可燃性および爆発性のガスを発生

4.

必要に応じて蒸留水のみを追加してください。

します。バッテリーが爆発する可能性がありま

5.

バッテリーセルキャップを取り付けます。

す。
バッテリーの近くで喫煙しないでください。

DK75838,00007FA-19-20150630

保護メガネと手袋を着用してください。
バッテリーポスト全体に金属が直接接触しないようにしてください。

バッテリーと端子の掃除

取り外すときは、マイナスケーブルを最初に取り外してください。

1.

全な駐車」を参照してください。)

接続するときは、マイナスケーブルを最後に取り付けてください。

機械を安全に駐車してください。(「安全」セクションの「安2.

バッテリーを取り外して取り外します。

3.

バッテリーを1ガロンの水に大さじ4杯の重曹を加えた溶液で洗います。ソーダ溶液がセルに入らないように注意

DK75838,00007F9-19-20150630

してください。

バッテリーの電解液レベルの確認

4.

バッテリーを真水ですすぎ、乾燥させます。

5.

端子とバッテリーケーブルの端をワイヤーブラシで明るくなるまで掃除します。

ノート：

6.

バッテリーを取り付けます。

バッテリー電解液を交換するには蒸留水のみを追加し

7.

ワッシャーとナットを使用して、プラスケーブルから始めてケーブルをバッテリー端子に取り付けます。

てください。
8.
1.

機械を安全に駐車してください。(「安全」セクションの「安全な駐車」を参照してください。)

2.

腐食を防ぐために端子にスプレー潤滑剤を塗布します。

MP47322,00F4671-19-20130315

バッテリーセルのキャップを取り外します。キャップの通気口が詰まっていないことを確認してください。
バッテリーの取り外しと取り付け
バッテリーの取り外し
車を安全に駐車してください。(「安全」セクションの「安全な駐車」を参照してください。)

TCAL45083-UN: 電解液レベルを確認してください。
3.

電解質レベルを確認してください。電解液 (B) は、フィラーネックの底部 (A) とプレートの上部 (C) のほぼ中間にある必要があります。

重要：
ダメージを避けてください！バッテリーを過剰に充電しないでください。バッテリーを充電すると電解液が溢れ、損傷する可能性があります。

74 / 99
5.

ストラップを取り付けてバッテリーを固定します。

DK75838,00007FC-19-20130401

ブースターバッテリーの使用注意：
怪我を避けてください！バッテリーは可燃性および爆発性のガスを発生します。バッテリーが爆発する
TCAL45084-UN: バッテリーストラップを取り外します。

可能性があります。

1.

バッテリーを固定しているストラップ (A) を取り外しま• バッテリーの近くで喫煙したり、火気を近づけたりしす。

ないでください。

2.

マイナス (-) バッテリーケーブル (B) を外します。

• 保護メガネと手袋を着用してください。

3.

赤いカバーをプラス (+) バッテリー ケーブル (C) から• 凍結したバッテリーをジャンプスタートまたは充電し押し離し、ケーブルをバッテリーから外します。

ないでください。バッテリーを 16°C (60°F) に温め

バッテリーを取り外します。

ます。

4.

• 放電したバッテリーのマイナス (-) 端子にブースタ
ー ケーブルのマイナス (-) を接続しないでくださ

バッテリーの取り付けい。放電したバッテリーから離れた適切なアース位置に接続してください。

ノート：
サービスバッテリーは若干奥行きがあるため、バッテリ
ーブラケットを取り外す必要がある場合があります。バッテリーブラケットには 2 セットの取り付け穴があります。

1.

交換用バッテリーが取り外したバッテリーより大きい場合:(ア) ブラケットの両側と底部から金具 (D) を取り外します。
(イ) ブラケット (E) をブラケットのもう一方の穴にスライドさせて、より深いサービス バッテリーを取り付

TCAL45085-UN: ブースター バッテリーの図。

けられるようにします。

A -ブースターバッテリー(ウ) ハードウェアを取り付けます。

B -障害のある車両のバッテリー
1.

2.

バッテリーを取り付けます。

3.

まずプラス (+) ケーブルをバッテリーのプラス (+) 端子

4.

プラス (+) ブースター ケーブルをブースター バッテリー (A) プラス (+) ポスト (C) に接続します。

2.

プラス (+) ブースター ケーブルのもう一方の端を、無に接続し、次にマイナス (-) ケーブルをバッテリーのマ効になっている車両バッテリー (B) のプラス (+) ポスト

イナス (-) 端子に接続します。

(D) に接続します。

腐食を防ぐために、バッテリー端子にスプレー潤滑剤を塗布します。

3.

マイナス (-) ブースター ケーブルをブースター バッテ
リーのマイナス (-) ポスト (E) に接続します。

75 / 99
重要：ダメージを避けてください！ブースターバッテリーからの充電により、機械のコンポーネントが損傷する可能性があります。マイナスブースターケーブルを機体フレームに取り付けないでください。エンジンブロック
のみに取り付けてください。
マイナスブースターケーブルは、ベルトやファンブレードなど、エンジンルーム内の可動部品から離して取り付けてください。

4.

マイナス (-) ブースター ケーブルのもう一方の端 (F)TCAL45087-UN: ハードウェアとレンズを取り外します。

を、バッテリーから離れた無効化されたマシンのエンジ

3.

ン ブロックの金属部分に接続します。
5.

6.

取り付け金具 (B) とレンズ (C) をストップライト/テールライト アセンブリから取り外します。

無効化されたマシンのエンジンを始動し、数分間マシン

4.

欠陥のある電球を取り外します。

を実行します。

5.

電球を反時計回りに約 1/3 回転させ、ソケットから取りブースター ケーブルをまったく逆の順序で慎重に取り外します。

外します。最初にマイナス ケーブル、次にプラス ケー

6.

新しい電球をソケットに取り付けます。

ブルです。

7.

電球の上部を押し下げ、時計回りに回転させてロック位置にします。

DK75838,00007FD-19-20150630

ストップランプ/テールランプの電球の交換
1.

8.

ライトの動作を確認します。

9.

レンズを取り付けます。

DK75838,00007FE-19-20130401

車を安全に駐車してください。(「安全」セクションの「安全な駐車」を参照してください。)

インジケーター電球の交換
1.

機械を安全に駐車してください。(「安全」セクションの「安全な駐車」を参照してください。)

2.

フロントグリルを取り外します。

ノート：
写真をわかりやすくするためにインパネハウジングを
TCAL45086-UN: ネジを取り外します。
2.

2 本のネジ (A) を取り外します。

取り外したもの。

76 / 99
TCAL45088-UN: インストルメント パネル ハウジングの後部を見つけます。
3.

インストルメント パネル ハウジングの後部 (A) を見つけます。

TCAL45090-UN: ヘッドランプバルブアセンブリ。
3.

バルブアセンブリ (A) を反時計回りに約 1/3 回転させ、ソケットから取り外します。

重要：
TCAL45089-UN: ゴム製プラグを取り外して、インジケーター

ダメージを避けてください！ガラス製ヘッドライト バ

電球アセンブリの位置を確認します。

ルブを素肌で触れないでください。バルブが早期に

4.

ゴム製プラグを取り外して、インジケーター電球アセンブ

故障する可能性があります。電球を点検または交換

リの位置を確認します。

するときは、手袋または布を使用してください。

5.

故障したバルブ アセンブリ (B) をインストルメント パ
ネル ハウジングから取り外します。

6.

電球アセンブリを反時計回りに約 1/3 回転させ、ハウ
ジングソケットから取り外します。
(ア) 新しい電球アセンブリをハウジングのソケットに取り付け、時計回りに回転させてロック位置にします。

7.

ライトの動作を確認します。

8.

ゴム栓を取り付けます。

9.

フロントグリルを取り付けます。
TCAL45091-UN: ワイヤーハーネスを取り外します。

DK75838,00007FF-19-20130401

4.

ワイヤーハーネス (B) をバルブアセンブリから外します。

5.
ヘッドライトバルブの交換
1.

車を安全に駐車してください。(「安全」セクションの「安全

続します。
6.

な駐車」を参照してください。)
2.

車のダッシュボードの下にあるヘッドライト ハウジング

ワイヤーハーネスを交換用バルブアセンブリ (A) に接

新しいヘッドライト バルブ アセンブリをハウジングのソケットに取り付け、ロック位置まで回転させます。

7.

ライトの動作を確認します。

を見つけます。
DK75838,0000800-19-20150630

77 / 99
きる量を使用するか、燃料安定剤を追加してください。
ヒューズの点検と交換
燃料は季節ごとに最高のパフォーマンスを発揮するようにブ重要：レンドされています。始動困難やベーパーロックなどのエンダメージを避けてください！車両の電気回路の損傷を防ぎます。交換用ヒューズが正しいサイズであることを確認してください。

1.

車を安全に駐車してください。(「安全」セクションの「安全な駐車」を参照してください。)

2.

アタッチメントをサービスポジションに上げます。(「安全性」セクションの「リフト シリンダー安全サポートの使用」
を参照してください。)

3.

ジン性能の問題を回避するには、シーズン中の燃料を使用してください。温暖期にはその季節に購入した燃料を使用し、寒冷期にはその季節に購入した燃料を使用します。

季節ごとに、またはシーズン中にあまり使用されないエンジンを搭載した機械では、燃料が古くなることがあります。燃料が古くなるとワニスが生成され、キャブレターやインジェクタ
ーのコンポーネントが詰まり、エンジンの性能に影響を与える可能性があります。

ヒューズボックス(A)を開けます。
燃料保管容器はしっかりと蓋をし、直射日光の当たらない涼しい場所に保管してください。燃料は、適切に密封されていなかったり、日光や熱にさらされたりすると、故障して劣化する可能性があります。

さまざまな動作条件や環境条件により燃料タンク内に結露が溜まる場合があり、時間の経過とともに機械の動作に影響を与える可能性があります。毎日の使用の終わりに燃料
TCAL45092-UN: ヒューズを識別します。
4.

ヒューズを識別するには、対角フレームのコントローラー

タンクを満タンにし、結露を防ぐために燃料をプラスチック容器に保管してください。

の後ろにあるヒューズ ボックス近くのデカールを参照してください。
5.

欠陥のあるヒューズを交換してください。
(ア) 欠陥のあるヒューズをヒューズ ホルダーから取り外します。
(イ) 新しいヒューズを押し込みます。

DK75838,0000801-19-20150630

70 - サービスその他
ガス燃料
オクタン価 87 オクタン価以上のレギュラーグレードの無鉛燃料を使用してください。最大 10% のエタノールまたは最大15% の MTBE 改質燃料を含む燃料混合物は許容されます。エンジンに損傷を与える可能性があるため、メタノールを

年間を通じて最高のパフォーマンスと燃料の取り扱いを実現するには、燃料を購入したらすぐに安定剤を燃料に追加してください。このような習慣は、エンジン性能の問題を防ぐのに役立ち、燃料を排出することなく一年中マシン内に燃料を保管することができます。

OUMX068,000094D-19-20140822

ディーゼル燃料
エンジン性能の低下や排気ガスの増加を防ぐために、適切なディーゼル燃料を使用してください。記載されている燃料要件に従わないと、エンジンの保証が無効になる場合があります。

含む燃料や添加剤を使用しないでください。
お住まいの地域のディーゼル燃料の特性については、地元
常に新鮮できれいな燃料を購入し、約 30 日以内に使用での燃料販売店にお問い合わせください。

78 / 99
一般に、ディーゼル燃料は、販売される地域の低温要件を満たすようにブレンドされます。

バイオディーゼル燃料の使用
バイオディーゼル燃料は、バイオディーゼル燃料の特性がISO EN 590 または ASTM D975 に指定されたディーゼル

ASTM D6751、ASTM D7467、EN14214、または同等の仕様

燃料を推奨します。

の最新版を満たしている場合にのみ使用できます。

必要な燃料特性

現在の最大許容バイオディーゼル濃度は、石油ディーゼル

いずれの場合も、燃料は次の特性を満たさなければなりま

燃料の 7% ブレンド (B7 としても知られています) です。

せん。
ディーゼル エンジンでの BioDiesel の使用に関する推奨
セタン価は最低45。特に温度が -20°C (-4°F) 未満の場

事項の変更については、John Deere ディーラーにお問い合

合、または標高 1500 m (5000 フィート) を超える場合は、

わせください。

セタン価が 50 より大きいことが好ましい。
ディーゼル燃料の取り扱いと保管
コールドフィルター目詰まり点(CFPP) は、予想される最低注意：

温度より少なくとも 5°C (9°F) 低いか、 曇り点は最低周

怪我を避けてください！燃料は慎重に扱ってくだ

囲温度より低い必要があります。

さい。エンジン作動中に燃料タンクを満タンにしな
いでください。

燃料の潤滑性はISO EN 590 または ASTM D975 に準拠する必要があります。

燃料タンクに燃料を補給するとき、または燃料シ
ステムの整備をするときは喫煙しないでください。

重要：
ダメージを避けてください！燃料添加剤を不適切に重要：使用すると、ディーゼルエンジンの燃料噴射装置にダメージを避けてください！亜鉛メッキの容器は損傷を与える可能性があります。

使用しないでください。亜鉛メッキの容器に保管されているディーゼル燃料は、容器内の亜鉛コー

潤滑性が低い、または不明な燃料を使用する場合は、指定

ティングと反応して亜鉛フレークを形成します。燃された濃度の John Deere PREMIUM DIESEL FUEL

料に水分が含まれている場合は、亜鉛ゲルも形

CONDITIONER を添加することをお勧めします。

成されます。ゲルとフレークはすぐに燃料フィルタ
ーを詰まらせ、燃料インジェクターや燃料ポンプ

硫黄分を損傷します。

 ディーゼル燃料の品質と燃料の硫黄含有量は、エンジンが作動する地域の既存のすべての排出規制に準拠する必要があります。
 硫黄含有量が最大 0.0015% (15mg/kg) の超低硫黄ディーゼル (ULSD) 燃料のみを使用してください。

 寒い季節には水の結露や凍結を防ぐために、毎日の作業の終わりに燃料タンクを満タンにしてください。
 燃料を長期間保管する場合、または燃料の回転が遅い場合は、燃料を安定させ、水の凝縮を防ぐために燃料調整剤を追加します。推奨事項については、燃料供給業者にお問い合わせください。

重要：
ダメージを避けてください！ディーゼルエンジンオイ
ルやその他の種類の潤滑油をディーゼル燃料と混合しないでください。

OUMX258,00005F3-19-20141104

79 / 99
填してください。入れすぎないでください。
6.

燃料タンクキャップを取り付けます。

燃料タンクに充填する
 ガスモデル：キャップを「カチッ」と音がするまで回しま注意：

す。

怪我を避けてください！燃料蒸気は爆発性および引火性があります。

DK75838,0000803-19-20150630

燃料タンクに燃料を充填する前にエンジンを停止してください。
燃料を補給する前にエンジンが冷えるまで待フロントグリルの取り外しと取り付けってください。
燃料を取り扱う間は喫煙しないでください。

グリルを外す

燃料を炎や火花から遠ざけてください。

1.

燃料タンクに燃料を充填する場合は、屋外ま車を安全に駐車してください。(「安全」セクションの「安全な駐車」を参照してください。)

たは換気の良い場所で行ってください。
こぼれた燃料はすぐに拭き取ってください。
•静電気の放電を防ぐために、承認された清潔な非金属容器を使用してください。

重要：
ダメージを避けてください！燃料中の汚れや水はエンジンの損傷を引き起こす可能性があります。
 燃料タンクの開口部にある汚れや破片を取り除きます。
 清潔で新鮮な安定した燃料を使用してください。

TCAL45093-UN: 所定の位置でグリルの両側をつかみます。
2.

グリル (A) の両側の位置 (B) をつかみます。

3.

グリルの両側を外側にしっかりと均等に引いて取り外し

 燃料タンク内に結露が入らないように、毎日のます。

作業の終わりに燃料タンクを満タンにしてください。

グリルの取り付け

 燃料タンクまたは容器に燃料を充填するときは、プラスチックメッシュストレーナーが付いた
非金属製漏斗を使用してください。

寒い季節の結露や凍結を防ぐために、毎日の作業の終わりに燃料タンクを満タンにしてください。

1.

機械を安全に駐車してください。(「安全」セクションの「安全な駐車」を参照してください。)

2.

エンジンが冷めるまで待ちます。

3.

燃料タンクキャップ周りのゴミを取り除いてください。

TCAL45094-UN: グリルをフロントフードの穴に合わせます。

4.

燃料タンクのキャップをゆっくりと取り外し、タンク内に溜

1.

グリル (A) をフロントフードの穴 (C) に合わせます。

まった圧力を逃がします。

2.

グリルの両端を均等に前方に押します。グリルがカチッ

5.

燃料タンクにはフィラーネックの底部までのみ燃料を充と閉まっていることを確認してください。

80 / 99
付けます。
DK75838,0000804-19-20130401
3.

ホイールナットを交互に均等に締めて、しっかりと締めます。

ホイールアセンブリの取り外しと取り付け

4.

機械を完全に地面まで下ろします。

取り外し

5.

ホイールナットを締めます。

1.

機械を安全に駐車してください。(「安全」セクションの「安全な駐車」を参照してください。)

DK75838,0000805-19-20150630

注意：
怪我を避けてください！機械は、安全でない昇降

転倒防止構造 (ROPS) ハードウェアの確認と締め付け装置やサポートから落ちたり滑ったりする可能性が
あります。

注意：

吊り上げる荷物に適した安全な吊り上げ装置を怪我を避けてください！オペレーター保護と ROPS

使用してください。

認証を維持するには:整備を行う前に、機械をジャッキ スタンドまた

ROPS を修理または修正しないでください。

はその他の安定した支柱の上に下ろし、車輪をROPS を変更する場合は、製造元の承認が必ブロックしてください。

要です。

重要：

1.

ダメージを避けてください！機械を持ち上げたり支機械を安全に駐車してください。(「安全」セクションの「安全な駐車」を参照してください。)

えたりするときは、ジャッキスタンドをトランスミッシ
ョンやエンジンの下ではなく、フレームの下に置きます。

2.

取り外すホイールのラグナットを緩めます。

3.

取り外すホイールが地面からちょうど浮くように、機械を持ち上げて支えます。

4.

ラグナットを取り外します。

5.

ホイールを取り外します。

注意：
怪我を避けてください！タイヤとリムの部品は、整備を誤ると爆発的に分離する可能性があります。
適切な設備と作業を行うための経験がなければ、タイヤを取り付けないでください。

TCAL45095-UN: シートベースのプラグを取り外して上部ボ修理のためにホイールアセンブリを認定サービス

ルトにアクセスします。

ディーラーに持ち込んでください。

2.

シートベースのプラグ (A) を取り外して、上部ボルト(B) にアクセスします。下部の留め具と上部のナットに

取り付け中
1.

ホイールAss'yを取り付ける前に、スピンドルシャフトにグリスを塗布してください。

2.

バルブステムを備えたホイールアセンブリを外側に取り

下からアクセスします。

81 / 99
ノート：
ROPS のトルク値については「仕様」セクションを参照してください。
3.

ROPS の両側にある各留め具を適切なトルクで締めます。

4.

シートベースプラグを取り付けます。

DK75838,0000806-19-20150630
TCAL45097-UN: ホイールを直進位置に置きます。
5.
締め付けホイールハードウェア

車輪を直進位置に置きます。ボールソケットナットの内側端から車両の両側の下部ショック取り付けスタッドの中心までの距離 (A) を測定します。この測定値が両側TCAL45096-UN: 前後のホイールナットを交互に締めます。

で等しくなるまで、ステアリングホイールを左または右に フロントとリアのホイールナット (A) を仕様どおりに交回します。

互に締めます。
アイテム

測定

仕様

ホイールナ

トルク

115 N・m (85 ポンド・フィ

ット

ート)

 ホイールハブボルト (B) を仕様どおりに締めます。
アイテム

測定

仕様

ホイールハ

トルク

81 N・m (60 ポンド・フィー

ブボルト

ト)

TCAL45098-UN: この寸法は等しい必要があります。
DK75838,0000807-19-20130523

6.

フロントリーフスプリングの外側端から車両両側のタイロ
ッドボルトの中心までの距離(B)を測定します。この寸法は等しい必要があります。そうでない場合は、次の調整

トーインの確認と調整を行ってください。

トーインの確認
1.

機械を平らな場所に駐車してください。

トーインの調整2.

機械を安全に駐車してください。(「安全」セクションの「安■初期調整全な駐車」を参照してください。)
3.

キースイッチをOFFにします。

4.

パーキングブレーキをロックします。

TCAL45099-UN：初期調整

82 / 991.

ホイール中心から板バネ端までの寸法（B）が異なる場

プラスチック表面の洗浄

合は、タイロッドロックナット（C）を緩め、リンク（D）を回し重要：て寸法が等しくなるようにしてください。ロックナットを締ダメージを避けてください！機械のプラスチック表

めます

面を不適切に手入れすると、その表面が損傷する可能性があります。

■最終調整 プラスチックの表面が乾いているときは拭かな
いでください。乾拭きすると表面に細かい傷がつきます。
 柔らかく清潔な布（バスタオル、おむつ、車用ミット）を使用してください。
 プラスチックの表面には研磨剤などの研磨剤を使用しないでください。

1.

フードと機械全体をきれいな水ですすぎ、表面に傷を付ける可能性のある汚れやほこりを取り除きます。

TCAL45100-UN: 距離を測定します。

2.

きれいな水と中性液体の自動車用洗浄石鹸で表面を洗
います。

1.

タイヤ前部のタイヤビード中心（タイヤ中心）とハブ高さ

3.

ウォータースポットを避けるために十分に乾燥させてください。

の間の距離（A）を測定します。測定を記録します。
2.

タイヤ後部のタイヤビード中心（タイヤ中心）とハブ高さ

4.

自動車用液体ワックスで表面をワックスがけします。「研磨剤不使用」と明記されている商品を使用してください。

の間の距離を測定します。測定を記録します。
3.

測定値が仕様内になるまでタイロッドの長さを調整しま
重要：

す。
アイテム

測定

仕様

タイロッド

長さ

3 +/- 1.5 mm(0.125 +/- 0.62 インチ)

ダメージを避けてください！ワックスの除去にパワーバ
ッファーを使用しないでください。

5.

塗布したワックスを清潔な柔らかい布で手で磨いてくだ
さい。

4.

ロックナットを締めます。
DK75838,0000809-19-20150630

DK75838,0000808-19-20140523

金属表面の洗浄と修復■クリーニング：
自動車の慣例に従って、車両の塗装金属表面のお手入れをしてください。車の塗装面の工場出荷時の外観を維持するには、高品質の自動車用ワックスを定期的に使用してください。

■軽微な傷（表面の傷）の修復：
1.

修理する箇所を徹底的に掃除します。

83 / 99
5.

エンジンを停止してください。

重要：

6.

リフトシリンダー安全サポート（B）を取り付けます。

ダメージを避けてください！塗装面には研磨剤を使用

7.

安全な昇降装置を使用して、カーゴボックスの前面を少し持ち上げます。

しないでください。
8.
2.

リフトシリンダーをカーゴボックスから外します。
(ア) クイックロックピン(C)、シリンダーピン(D)、ワッシャ

表面の傷を取り除くには自動車用研磨剤を使用してくだーを取り外します。

さい。
3.

(イ) 保管のためにシリンダーピンとクイックロックピンを

ワックスを表面全体に塗布します。

リフトシリンダーに戻します。
■深い傷の修復 (地金またはプライマーが見える):9.

1.

修理する箇所を消毒用アルコールまたはミネラルスピリ

10. エンジンをつける。

ットで拭きます。

11. リフトシリンダーを完全に格納し、エンジンを停止しま

2.

す。

傷を埋めるには、正規販売店から入手可能な工場出荷
時の色のペイントスティックを使用してください。使用お安全サポートを格納位置に戻します。

12. カーゴボックスの前部を車両フレームの上にゆっくりと下げます。

よび乾燥については、ペイント スティックに記載されている指示に従ってください。
3.

自動車用研磨剤を使用して表面を滑らかにします。パワーバッファは使用しないでください。

4.

表面にワックスを塗布します。

DK75838,000080A-19-20150630

カーゴボックスの取り外し
1.

空の貨物ボックス。

2.

車両は硬くて平らな面に駐車してください。

3.

パーキングブレーキをロックし、エンジンを始動します。

TCAL45102-UN: クイックロックピンとドリルピンを取り外しま4.

カーゴボックスを上げます。

す。
13. カーゴボックスの後部をフレームに固定しているクイック
ロックピン (E) とドリルピン (F) を取り外します。
14. カーゴボックスを車両から慎重に取り外します。
15. ドリルピンとクイックロックピンを車両ブラケットに取り付けて保管します。

DK75838,000080B-19-20130401

カーゴボックスの取り付け
1.

車を安全に駐車してください。(「安全」セクションの「安全な駐車」を参照してください。)

TCAL45101-UN: リフトシリンダーを延長します。
(ア) カーゴボックスが完全に上がるまでリフトシリンダー (A) を伸ばします。

84 / 99
6.

リフトシリンダー内に収納されているクイックロックピン、シリンダーピン、ワッシャーを取り外します。

7.

エンジンをつける。

TCAL45103-UN: クイックロックピンとドリルピンを取り外します。
2.

車両後部のブラケット(A)に収納されているクイックロッ
クピンとドリルピンを取り外します。

3.

安全な吊り上げ装置を使用して、カーゴボックスを車両
フレームの上に慎重に配置します。

TCAL45105-UN: リフトシリンダーを延長します。
8.

カーゴ ボックス フレームの底部とリフト シリンダーの上部の穴が揃うまで、リフト シリンダー (E) を伸ばします。
ノート：
ワッシャーはシリンダーピンのクイックロックピンと同じ側に取り付ける必要があります。

9.

リフトシリンダーをシリンダーピン(F)、クイックロックピン(G)、ワッシャーを使用してカーゴボックスに取り付けます。

10. 昇降装置を取り外します。
11. 下部のカーゴボックス。
12. エンジンを停止してください。

TCAL45104

DK75838,000080C-19-20150630(ア) 車両後部でカーゴボックスのタブ (B) とブラケット(A) の位置を合わせます。
4.

ドリルピン (C) とクイックロックピン (D) を使用して、カブリンクコード機能（ガスモデルのみ）

ーゴボックスの後部をフレームに固定します。
排出ガス制御システムは、故障表示ランプ (MIL) を利用し注意：て、エンジンまたは排出ガス制御システムに問題がある可

怪我を避けてください！リフトシリンダーをカーゴ

能性があることをオペレーターまたは技術者に警告します。

ボックスの底部に接続する前に、カーゴボックス

システムは、診断トラブル コード (DTC) が設定されたキーが上昇位置で安全に支持されていることを確認し

サイクル全体にわたって MIL を点灯し続けます。次の 2てください。

つの状況では、追加の 3 つのエンジン実行サイクルの間、MIL が点灯し続けます。

5.

安全な昇降装置を使用してカーゴボックスの前面を持ち上げます。

1.

この故障によりエンジンが停止しました。

2.

この障害は、排気ガス酸素 (EGO) センサーに関連し85 / 99ています。この機能をMILパーシスタンスと呼びます。

4.

ポートキャップを取り外し、ProGator に付属の診断プラ
グを挿入します。

DTC がエンジン停止障害または酸素センサー障害に関連

5.

イグニッションキーを実行位置まで回します

している場合は、次のステートメントが適用されます。車両が6.

システムは自己診断点滅コード モードに入ります。保

技術者によって整備されておらず、MIL 点灯の原因となって存される可能性のあるコードを書き留めるために、ペンいる状態が存在しない場合、MIL は一定期間点灯したままと紙を用意してください。

になります。さらに 3 つの開始サイクル。条件が再発しない

7.

ECM は、DTC コードを表す数値の間に一時停止を入れて MIL インジケーターを点滅させます。シーケンス

場合、MIL は 4 回目の開始サイクルで停止します。

はコード 1654 で始まります。コード 1654 は、システ
DTC がエンジンの停止や酸素センサーの故障に関連して

ムが点滅コード モードに入ったことを確認します。ECM

おらず、MIL の点灯を引き起こす条件が存在しない場合、は、設定されている実際の DTC コードを表示する前

MIL は次の実行サイクルで消灯します。

に、コード 1654 (3) 回フラッシュします。

実行サイクルとは、エンジン速度が「実行速度」設定値を

例：

1.5 秒以上上回っているときのことです。「運転速度」は、エ 短い点滅 1 回 (一時停止) 短い点滅 6 回 (一時停

ンジンがクランキング パラメータからエンジン運転パラメー

止) 短い点滅 5 回 (一時停止) 短い点滅 4 回。

タに移行していることを ECM が認識するときの移行点で
 DTC コードが見つからない場合、ECM は 1654 のみす。実行速度は通常 450 rpm に設定されます。

を点滅させ続けます。これは、保存された DTC コードが見つからなかったことを意味します。

DTC コードは、ブリンク コード機能を使用して取得できます。点滅コード機能の入力は、ProGator に付属の診断プラ

 DTC コード内の数値の 1 つがゼロ (0) の場合、ゼロ

グまたはジャンパー ワイヤを使用して行うことができます。

値を表すフラッシュは発生せず、短い一時停止として表されます。

DK75838,000080D-19-20130401
DK75838,000080E-19-20130401

診断プラグを使用して診断トラブル コードを取得する
1.

アタッチメントをサービスポジションに上げます。(「安全性」セクションの「リフト シリンダー安全サポートの使用」を参照してください。)

2.

ジャンパー ワイヤを使用して診断トラブル コードを取得する
1.

アタッチメントをサービスポジションに上げます。(「安全性」セクションの「リフト シリンダー安全サポートの使車を安全に駐車してください。(「安全」セクションの「安用」を参照してください。)

全な駐車」を参照してください。)
2.

車を安全に駐車してください。(「安全」セクションの「安全な駐車」を参照してください。)

TCAL45106-UN: タイヤの右後部近くに診断ポートを配置します。
3.

タイヤの右後部付近に診断ポート (A) を配置します。

TCAL45107-UN: タイヤの右後部付近に診断ポート (A) を86 / 99
配置します。
3.

タイヤの右後部近くに診断ポートを見つけます。

4.

ポートキャップを取り外します。

TCAL45108-UN: 図に示すように、ポートのピン 1 と 4 をジャンプします。
5.

図に示すように、ポートのピン 1 と 4 をジャンプします。

6.

イグニッションキーを実行位置に回します。

7.

システムは自己診断点滅コード モードに入ります。保存される可能性のあるコードを書き留めるために、ペンと紙を用意してください。

8.

ECM は、DTC コードを表す数値の間に一時停止を入れて MIL インジケーターを点滅させます。シーケンス
はコード 1654 で始まります。コード 1654 は、システ
ムが点滅コード モードに入ったことを確認します。ECM
は、設定されている実際の DTC コードを表示する前に、コード 1654 (3) 回フラッシュします。

9.

DTC コードが見つからない場合、ECM は 1654 のみを点滅させ続けます。これは、保存された DTC コードが見つからなかったことを意味します。

10. DTC コード内の数値の 1 つがゼロ (0) の場合、ゼロ値を表すフラッシュは発生せず、短い一時停止として表されます。

DK75838,000080F-19-20130520

87 / 99
75 - トラブルシューティング
トラブルシューティングチャートの使用
この表に記載されていない問題が発生した場合は、認定ディーラーにサービスを依頼してください。
リストされている考えられる原因をすべて確認しても問題が解決しない場合は、正規ディーラーにご相談ください。
MP47322,00F467B-19-20150619

エンジン
症状

エンジンがかからない

エンジンが始動しない

エンジンがかかりにくい

負荷がかかるとエンジンが
停止する

チェック
PTO 表示灯が点灯 - 油圧 PTO レバーを解除します。
ヒューズの不良。
ギアシフトレバーは中立位置にあります。
バッテリー接続が緩んでいるか、腐食している。
電気接続が緩んでいるか腐食している。
バッテリー出力が低い。
硫化したバッテリー、または消耗したバッテリー。
スターターの故障。
ガスモデル: 「ブリンクコード関数」セクションに移動します。
古い燃料/不適切な燃料/燃料レベルの低下。
燃料が汚れています - 燃料フィルターを交換し、燃料ピックアップを掃除し、燃料タンクを排出して掃除し、タンクにきれいな新しい燃料を補充します。
ヒューズの不良。
電気接続が緩んでいるか腐食している。
スターターの故障。
エアクリーナーのフィルターエレメントが詰まっている。
ディーゼルモデル: 燃料遮断弁が閉じています。
ディーゼルモデル: エアインシステム。
ガスモデル: スパークプラグワイヤーが緩んでいるか、外れています。
ガスモデル: スパークプラグのギャップを確認してください。
ガスモデル: 「ブリンクコード関数」セクションに移動します。
バルブが正しく取り付けられていません - バルブを調整してください。(技術マニュアルまたは John Deere ディーラーを参照してください)
燃料インジェクターが汚れているか故障している。(技術マニュアルまたは John Deere ディーラーを参照してく
ださい)
古い燃料/不適切な燃料/燃料レベルの低下。
燃料が汚れています - 燃料フィルターを交換し、燃料ピックアップを掃除し、燃料タンクを排出して掃除し、タンクにきれいな新しい燃料を補充します。
エアクリーナーのフィルターエレメントが詰まっている。
電気接続が緩んでいるか腐食している。
ディーゼルモデル: 燃料フィルターの沈殿物ボウルを確認します。
ディーゼルモデル: エアインシステム。
ガスモデル: スパークプラグワイヤーが緩んでいるか、外れています。
ガスモデル: 故障した点火プラグを確認/交換します。
ガスモデル: スパークプラグのギャップを確認してください。
バルブが正しく取り付けられていません - バルブを調整してください。(技術マニュアルまたは John Deere ディーラーを参照してください)
燃料インジェクターが汚れているか故障している。(技術マニュアルまたは John Deere ディーラーを参照してく
ださい)
古い燃料/不適切な燃料/燃料レベルの低下。
燃料が汚れています - 燃料フィルターを交換し、燃料ピックアップを掃除し、燃料タンクを排出して掃除し、タンクにきれいな新しい燃料を補充します。
エアクリーナーのフィルターエレメントが詰まっている。
ディーゼルモデル: 燃料遮断バルブが部分的に閉じられています。
ディーゼルモデル: エアインシステム。
条件に対して速すぎる対地速度で動作しています。
エンジンの過負荷 - 負荷を軽減します。
ガスモデル: スパークプラグワイヤーが緩んでいるか、外れています。
ガスモデル: 故障した点火プラグを確認/交換します。
ガスモデル: スパークプラグのギャップを確認してください。
ガスモデル: 「ブリンクコード関数」セクションに移動します。
バルブが正しく取り付けられていません - バルブを調整してください。(技術マニュアルまたは John Deere ディーラーを参照してください)
燃料インジェクターが汚れているか故障している。(技術マニュアルまたは John Deere ディーラーを参照してください)

88 / 99

エンジンのオーバーヒート

エンジンのアイドリング速度が低下しない

エンジンのバックファイア

エンジンベーパーロック

エンジンの調子が悪い

エアクリーナーエレメントが詰まっている - フィルターエレメントを交換してください。
ラジエーターのエアインテークスクリーン、ファンシュラウド、冷却フィンを掃除します。
オイルクーラーコイルを清掃します（オプション）。
エンジンオイルレベルを確認し、オイルを追加します。
冷却水レベルが低い。
冷却システムの交換/フラッシングが必要です。
ラジエターキャップの不良。
ファンのヒューズが切れた。
ファンスイッチリレーの不良。
サーモスタットの故障。
オルタネーターベルトの緩みまたは欠陥。
エンジンの過負荷 - 負荷を軽減します。
ガスモデル: 「ブリンクコード関数」セクションに移動します。
バルブが正しく取り付けられていません - バルブを調整してください。(技術マニュアルまたは John Deere ディーラーを参照してください。)
燃料インジェクターが汚れているか故障している。(技術マニュアルまたは John Deere ディーラーを参照してく
ださい)
古い燃料/不適切な燃料/燃料レベルの低下。
燃料が汚れています - 燃料フィルターを交換し、燃料ピックアップを掃除し、燃料タンクを排出して掃除し、タンクにきれいな新しい燃料を補充します。
エアクリーナーのフィルターエレメントが詰まっている。
ディーゼルモデル: 燃料遮断バルブが部分的に閉じています。
ディーゼルモデル: エアインシステム。
ガスモデル: スパークプラグワイヤーが緩んでいるか、外れています。
ガスモデル: 故障した点火プラグを確認/交換します。
ガスモデル: スパークプラグのギャップを確認してください。
ガスモデル: 「ブリンクコード関数」セクションに移動します。
バルブが正しく取り付けられていません - バルブを調整してください。(技術マニュアルまたは John Deere ディーラーを参照してください)
燃料インジェクターが汚れているか故障している。(技術マニュアルまたは John Deere ディーラーを参照してく
ださい)
古い燃料/不適切な燃料/燃料レベルの低下。
燃料が汚れています - 燃料フィルターを交換し、燃料ピックアップを掃除し、燃料タンクを排出して掃除し、タンクにきれいな新しい燃料を補充します。
エアクリーナーのフィルターエレメントが詰まっている。
条件に対して速すぎる対地速度で動作しています。
ディーゼルモデル: エアインシステム。
ガスモデル: スパークプラグワイヤーが緩んでいるか、外れています。
ガスモデル: 故障した点火プラグを確認/交換します。
ガスモデル: スパークプラグのギャップを確認してください。
ガスモデル: 「ブリンクコード関数」セクションに移動します。
バルブが正しく取り付けられていません - バルブを調整してください。(技術マニュアルまたは John Deere ディーラーを参照してください)
燃料インジェクターが汚れているか故障している。(技術マニュアルまたは John Deere ディーラーを参照してく
ださい)
燃料フィルターを交換します。
カーボンキャニスターを交換します。
燃料ラインを確認してください。
古い燃料/不適切な燃料/燃料レベルの低下。
燃料が汚れています - 燃料フィルターを交換し、燃料ピックアップを掃除し、燃料タンクを排出して掃除し、タンクにきれいな新しい燃料を補充します。
エアクリーナーのフィルターエレメントが詰まっている。
エンジン内のオイルが多すぎます - 正しいレベルまで排出します。
条件に対して速すぎる対地速度で動作しています。
エンジンの過負荷 - 負荷を軽減します。
エンジンの過熱 - ラジエーター スクリーン、ファン シュラウド、冷却フィン、オイル クーラー コイル (オプション) を清掃します。
ディーゼルモデル: 燃料遮断バルブが部分的に閉じています。
ディーゼルモデル: エアインシステム。
ガスモデル: スパークプラグワイヤーが緩んでいるか、外れています。
ガスモデル: 故障した点火プラグを確認/交換します。
ガスモデル: スパークプラグのギャップを確認してください。
ガスモデル: 「ブリンクコード関数」セクションに移動します。
バルブが正しく取り付けられていません - バルブを調整してください。(技術マニュアルまたは John Deere ディーラーを参照してください)
燃料インジェクターが汚れているか故障している。(技術マニュアルまたは John Deere ディーラーを参照してください)

89 / 99
エンジンノック

油圧が低い

エンジンのオイル使用量が多すぎる

エンジンから黒または灰色の排気煙が出る

エンジンから白い排気煙が出る

古い燃料/不適切な燃料。
エンジンオイルレベルが低下しています。
エンジンの過負荷 - 負荷を軽減します。
ディーゼルモデル: 噴射ポンプの故障。(技術マニュアルまたは John Deere ディーラーを参照してください)
ガスモデル: 「ブリンクコード関数」セクションに移動します。
エンジンオイルレベルが低下しています。
ベアリングまたはオイルポンプの過度の摩耗。
オイルフィルターの詰まり。
オイルの種類が不適切です。
油漏れ。
オイルの種類が不適切です。
リングまたはシリンダーの過度の摩耗。
エンジン温度が低い。
サーモスタットの故障。(技術マニュアルまたは John Deere ディーラーを参照してください)
ガスモデル: 「ブリンクコード関数」セクションに移動します。
ディーゼルモデル: 噴射ポンプの故障。(技術マニュアルまたは John Deere ディーラーを参照してください)
古い燃料/不適切な燃料。
吸気システムの詰まり。
エンジンの過負荷 - 負荷を軽減します。
燃料インジェクターが汚れているか故障している。(技術マニュアルまたは John Deere ディーラーを参照してく
ださい)
ガスモデル: 「ブリンクコード関数」セクションに移動します。
古い燃料/不適切な燃料。
エンジン温度が低い。
ヘッドガスケットの漏れ。
ディーゼルモデル: 低セタン燃料。
ガスモデル: 「ブリンクコード関数」セクションに移動します。

DK75838,0000811-19-20130401

操舵
症状

チェック
タイヤの空気圧を確認してください。

ステアリングが正しく機能しない

トランスミッション オイル レベルが低い - オイル レベルを確認してください。
4WD モデル: フロントアクスルのオイルレベルが低い - オイルレベルを確認してください。
トーイン調整を確認して調整します。(技術マニュアルまたは John Deere ディーラーを参照してください。)
DK75838,0000812-19-20130401

ブレーキ
症状

チェック
ブレーキ液レベルが低い - 液面を確認してください。

ブレーキが正しく作動しない

ブレーキを調整します。(技術マニュアルまたは John Deere ディーラーを参照してください。)
摩耗したブレーキパッドを交換します。(技術マニュアルまたは John Deere ディーラーを参照してください。)
磨耗または損傷したブレーキリンケージを修理/交換します。(技術マニュアルまたは John Deere ディーラーを参照してください。)
DK75838,0000813-19-20130516

90 / 99
電気系統
症状

チェック
すべての電気接続を清掃して締めます。
ギアシフトレバーを「ニュートラル」位置にします。
ヒューズの不良。スターターとヒューズセンターの両方。

スターターが機能しない、またはエンジンが回転しないバッテリー出力が低い - 電解液レベルを確認してください。
バッテリーを充電/交換します。
バッテリー ケーブルが緩んでいるか腐食している - バッテリー ケーブルを掃除して締めます。
キースイッチ、スターターモーター、または安全インターロックスイッチの故障。(技術マニュアルまたは John
Deere ディーラーを参照してください。)
バッテリー出力が低い - 電解液レベルを確認してください。

スターターがゆっくり回転する

バッテリー残量が少ない - バッテリーを充電してください。
エンジンオイルの粘度が高すぎる。
バッテリー ケーブルが緩んでいるか腐食している - バッテリー ケーブルを掃除して締めます。

エンジンが作動しているのにバッテリー低電圧インジ
ケーターが点灯したままになる

エンジン回転数が低い。
バッテリーの不良
オルタネーターの故障。接続が緩んでいるか、コネクタが腐食している。
オルタネーターベルトの緩みまたは欠陥。
バッテリー ケーブル/接続が緩んでいるか腐食している - バッテリー ケーブルとオルタネーター接続を清掃して締めます。

バッテリーが充電されない

バッテリーの欠陥 - 電解液レベルを確認してください。
電池切れ。
オルタネーターベルトの緩みまたは欠陥。
オルタネーターの故障。
ヒューズの不良。

ライトが点灯しない

電球が緩んでいるか、欠陥がある。
スイッチの接続が緩んでいます。
DK75838,0000814-19-20130516

油圧
症状

チェック

バルブからリリーフノイズが発生する、またはアタッ
チメントが正常に動作しない• 積載物の重量と制限。重量が均等に分散されていることを確認します。
• スプレーにロックがかかっている場合。
• バルブのリリーフ設定。(John Deere ディーラーにお問い合わせください)。
DK75838,0000815-19-20130401

91 / 99
トラブルシューティング点滅コード チャートの使用
リストされている診断トラブル コードを使用して車両のトラブルシューティングを行う前に、MIL システムが正しく動作していることを確認してください。キーが RUN 位置にあり、エンジンが作動していない場合、ライトが点灯します。この機能は、ランプが適切に動作していることを確認します。車両キーが RUN 位置でエンジンがオフのときにライトが点灯しない場合は、テクニカ
ル マニュアルまたは John Deere 正規ディーラーを参照してください。エンジンが始動すると、ライトが消えるはずです。エンジンの動作中にライトが点灯したままになる場合は、現在の診断トラブル コードが設定されているか、MIL の電気配線に問題がある可能性があります。

以下は、ブリンク コード機能が開始されたときにマシンの計器パネルに表示される可能性がある診断トラブル コードの完全なリストではありません。他のコードが表示された場合は、John Deere 販売店にお問い合わせください。複数のコードがリストされている場合は、常に最も低いコードを最初に使用してトラブルシューティングを行ってください。

DK75838,0000816-19-20130401

ブリンクコード (ガスモデルのみ)
ブリ
ンク
コー
ド

説明

チェック
• 障害物や損傷したコンポーネント用の空気入口。
• エア クリーナー エレメントが詰まっている - フィルター エレメントを交換します。

111

吸気温度が予想より高い• 吸気システムに亀裂や破損がないか点検し、ボンネット内の不要な空気が吸気システムに流入する可能性があります。
• 漏れの排気システム。
• 密閉された場所での作業。
• エアクリーナーエレメントが詰まっている - フィルターエレメントを交換してください。
• ラジエターの吸気スクリーン、ファンシュラウド、冷却フィンを掃除します。
• オイルクーラーコイルを清掃します (オプション)。
• エンジンオイルレベルを確認し、オイルを追加します。
• 冷却液レベルが低い。

116

エンジン冷却液温度が予想より高い (ステージ 1)注: エン
ジン出力は自動的に通常容量の 50% に低下します。

• 冷却システムはフラッシングが必要です。
• ラジエターキャップの欠陥。
• ファンのヒューズが切れている。
• ファンスイッチリレーの欠陥。
• サーモスタットの欠陥。
• オルタネーターのベルトが緩んでいるか、欠陥がある。
• 条件に対して速すぎる対地速度での動作。
• 過度の負荷。
• 障害物や損傷したコンポーネント用の空気入口。

127

吸気温度が予想より高い• 吸気システムに亀裂や破損がないか点検し、ボンネット内の不要な空気が吸気システムに流入する可能性があります。
• エア クリーナー エレメントが詰まっている - フィルター エレメントを交換します。
• 漏れの排気システム。
• 密閉された場所での作業。

92 / 99
加熱酸素センサー• 酸素センサーの配線が間違って配線されており、排気マニホールドに接触している可能性があります。

アダプティブラーニングハイ• 真空漏れおよび/またはクランクケース漏れ。
• 古い燃料/不適切な燃料/燃料レベルが低い。

171• 燃料が汚れています - 燃料フィルターを交換し、燃料タンクを空にして掃除し、タンクにきれいな新しい燃料を補充します。
• ECM アースは清潔で密閉され、適切な場所にある必要があります。
• エア クリーナー エレメントが詰まっている - フィルター エレメントを交換します。
• 燃料インジェクターが開いているか、漏れています。
加熱酸素センサー• 酸素センサーの配線が間違って配線されており、排気マニホールドに接触している可能性があります。

アダプティブラーニングロー• 真空漏れおよび/またはクランクケース漏れ。
• 古い燃料/不適切な燃料/燃料レベルが低い。

172• 燃料が汚れています - 燃料フィルターを交換し、燃料タンクを空にして掃除し、タンクにきれいな新しい燃料を補充します。
• ECM アースは清潔で密閉され、適切な場所にある必要があります。
• エア クリーナー エレメントが詰まっている - フィルター エレメントを交換します。
• 燃料インジェクターが開いているか、漏れています。
• エア クリーナー エレメントが詰まっている - フィルター エレメントを交換します。
• ラジエターの吸気スクリーン、ファンシュラウド、冷却フィンを掃除します。
• オイルクーラーコイルを清掃します (オプション)。
• エンジンオイルレベルを確認し、オイルを追加します。

217

エンジン冷却水温度が予想より高い (ステージ 2)。注: エンジン出力は通常の能力の50% のままです。エンジン回
転数は 1500 RPM に制限されます。

• 冷却液レベルが低い。
• 冷却システムはフラッシングが必要です。
• ラジエターキャップの欠陥。
• ファンのヒューズが切れている。
• ファンスイッチリレーの欠陥。
• サーモスタットの欠陥。
• オルタネーターのベルトが緩んでいるか、欠陥がある。
• 条件に対して速すぎる対地速度での動作。
• 過度の負荷。

219

最大ガバナ速度オーバーライド• 真空漏れおよび/またはクランクケース漏れ。
• エンジンオイルレベルが低下しています。
• ベアリングまたはオイルポンプの過度の摩耗。

524

油圧が低い

• オイルフィルターの詰まり。
• オイルの種類が不適切。
• 油漏れ。
• 油圧スイッチの欠陥。
• バッテリー残量が少ない - バッテリーを充電します。

562

低いシステム電圧• バッテリーケーブルが緩んでいるか、腐食している - バッテリーケーブルを掃除して締めます。
• オルタネーターのベルトが緩んでいるか、欠陥がある。

1111

燃料回転制限を超えました• 真空漏れおよび/またはクランクケース漏れ。

1112

スパーク回転制限を超えました• 真空漏れおよび/またはクランクケース漏れ。

93 / 99
加熱酸素センサー• 酸素センサーの配線が間違って配線されており、排気マニホールドに接触している可能性があります。

閉ループ乗算器高• 真空漏れおよび/またはクランクケース漏れ。
• 古い燃料/不適切な燃料/燃料レベルが低い。
• 燃料が汚れています - 燃料フィルターを交換し、燃料タンクを空にして掃除し、タンクにきれいな新しい燃料を補充します。

1155• ECM アースは清潔で密閉され、適切な場所にある必要があります。
• エア クリーナー エレメントが詰まっている - フィルター エレメントを交換します。
• 障害物や損傷したコンポーネント用の空気入口。
• 燃料インジェクターが開いているか、漏れています。
加熱酸素センサー• 酸素センサーの配線が間違って配線されており、排気マニホールドに接触している可能性があります。

アダプティブラーニングロー• 真空漏れおよび/またはクランクケース漏れ。
• 古い燃料/不適切な燃料/燃料レベルが低い。

1156• 燃料が汚れています - 燃料フィルターを交換し、燃料タンクを空にして掃除し、タンクにきれいな新しい燃料を補充します。
• ECM アースは清潔で密閉され、適切な場所にある必要があります。
• エア クリーナー エレメントが詰まっている - フィルター エレメントを交換します。
• 障害物や損傷したコンポーネント用の空気入口。
• 燃料インジェクターが開いているか、漏れています。
DK75838,0000817-19-20130516

85 - 仕様

エンジン (モデル 2020A-ガス)
■
■
■
■
■
■
■
■
■
■
■
■

メーカー
型番
電力定格情報
排気量
シリンダー
サイクル
スローアイドル RPM (± 50)
ファストアイドル RPM (± 50)
オイルフィルター
潤滑
冷却
エアクリーナーエンジン (モデル 2030A-ディーゼル)
■
■
■
■
■
■
■
■
■
■
■

メーカー
型番
排気量
シリンダ
サイクル
スローアイドル RPM (± 50
ファストアイドル RPM (± 50)
オイルフィルター
潤滑
冷却
エアクリーナーパワーソリューションズ株式会社
97L-L4
http://psiengines.com/
0.97 リットル (59.2 立方インチ)
4本
41000 rpm
3500 rpm
フルフロー、交換可能
全圧
液体
2 次エレメント付キャニスタータイプ
DK75838,000081D-19-20130516
ヤンマー
3TNV761115 cm3 (68 立方インチ)
3本
41250 rpm
3450 rpm
フルフロー、交換可能
全圧
液体
2 次エレメント付キャニスタータイプ
DK75838,000081E-19-20130516

94 / 99

ドライブトレインと移動速度
■
■
■
■
■
■
■
■
■

ドライブトレインメーカー
タイプ
4WD オプション
移動速度
ギア 1
ギア 2
ギア 3
ギア 4
ギア 5
後進

カンザキ
5 速、シンクロメッシュ
マニュアルシフト4.5 km/h (2.8 mph)
7.4 km/h (4.6 mph)
12.7 km/h (7.9 mph)
24.1 km/h (15 mph)
30.7 km/h (19.1 mph)
5.8 km/h (3.6 mph)
OUMX068,0000C79-19-20150630

電気系統
■
■
■
■
■

タイプ
オルタネーター容量
バッテリー電圧コールド クランキング アンペア @ 0°F
点火

12 ボルト、バッテリー / オルタネーター
55A - ディーゼル、70A - ガス
12 ボルト DC
500
CDI
DK75838,0000821-19-20130516

燃料システム (ガスモデル)■

燃料の種類 (推奨):■■

燃料フィルター
燃料ポンプ

レギュラーグレード 87 オクタン価無鉛燃料
エタノール混合燃料 (最大 10%)
MTBE 改質燃料 (最大 15%)
交換エレメント
電動
DK75838,000081F-19-20130516

燃料システム（ディーゼルモデル）■

燃料の種類（推奨）ディーゼル No.1 または No.2
B7 バイオディーゼル (7% ブレンド)■

燃料フィルター

交換エレメント

■

燃料ポンプ

機械式
OUMX068,000094E-19-20140822

ステアリングとブレーキ■■■■

ステアリングとブレーキ-: ステアリングとブレーキ
サービスブレーキの種類
パーキングブレーキの種類
パーキングブレーキの作動
ステアリング

4 輪油圧ディスク
メカニカルディスク
ハンドレバー
油圧パワー
DK75838,0000822-19-20130516

95 / 99
タイヤ
■
■
■
■
■
■
■
■
■
■
■
■
■
■
■
■

フロント（標準）
サイズ
プライの評価圧力
フロントスムース（オプション）
サイズ
プライの評価圧力
リアマルチトラック（標準）サイズ
プライの評価圧力
リア マルチ トラック、スムース、フェアウェイ (オプション)
サイズ
プライの評価圧力
ノート：
最小圧力は、無負荷、バラストなしのユニットに対するものです。

23x10.50-12
4
82/138 kPa(12/20 psi) 最小/最大
22x9.50-12
4
82/152 kPa(12/22 psi) 最小/最大
26x12.00-12
4
82/138 kPa(12/20 psi) 最小/最大
26x14.00-12
4
82/165 kPa(12/24 psi) 最小/最大MX00654,0000177-19-20130924

容量
■
■
■
■
■
■
■
■

燃料タンク
ディーゼル冷却システム (合計)
ガス冷却システム (合計)
オイルフィルター付きクランクケース (ガスモデル)
クランクケース (ガスモデル)
オイルフィルター付きクランクケース (ディーゼルモデル)
トランスミッション オイル システム (合計)
フロント アクスル オイル (4WD モデル)

30.66 L (8.1 ガロン)
3.8 L (4.1 クォート)
4.2 L (1.1 ガロン)
3.2 L (3.4 クォート)
3.0 L (3.2 クォート)
2.1 L (2.2 クォート).10.6 L (2.8 ガロン)
3.3 L (3.5 クォート)
OUMX068,0000C7A-19-20150630

寸法
■
■
■
■
■
■
■
■

地上高
ホイールベース (前車軸から後車軸まで)ホイールトレッド、前部
ホイールトレッド、後部全長（オプションのカーゴボックスを含む）
全長（オプションのカーゴボックスを除く）
全幅
全高16.8 cm (6.6 インチ)
167.6 cm (66 インチ)
123.2 cm (48.5 インチ)
129 cm (50.8 インチ)
328.4 cm (129.3 インチ)
319.3 cm (125.7 インチ)
158.5 cm (62.4 インチ)
193.7 cm (76.3 インチ)
DK75838,0000827-19-20130516

重量*
■
■
■
■
■
■
■
■

-: ベースマシン重量
モデル 2020A 2WD (標準サスペンション付き)
モデル 2020A 4WD (標準サスペンション付き)
モデル 2020A 2WD、標準サスペンションおよび補助油圧装置付き
モデル 2020A 4WD、標準サスペンションおよび補助油圧装置付き
モデル 2030A 2WD (標準サスペンション付き)
モデル 2030A 4WD (標準サスペンション付き)
モデル 2030A 2WD、標準サスペンションおよび補助油圧装置付き
モデル 2030A 4WD、標準サスペンションおよび補助油圧装置付き*車両は液体で満たされています。オペレーター、乗客、付属品なし。

857 kg (1890 ポンド)
919 kg (2026 ポンド)
872 kg (1923 ポンド)
.927 kg (2044 ポンド)
856 kg (1887 ポンド)
.915 kg (2017 ポンド)
870 kg (1917 ポンド)
928 kg (2045 ポンド)
OUMX068,0000C7B-19-20150630

96 / 99

トルク値■

転倒防止構造 (ROPS) ボルト

101 N・m (75 ポンド-フィート)
OUMX068,0000C7C-19-20150630

回転半径クリアランス■■■■

内側クリアランスサークル - 2WD
内側クリアランスサークル - 4WD
外側クリアランスサークル - 2WD
外側クリアランスサークル - 4WD

43 cm (17 インチ)
175 cm (69 インチ)
498 cm (196 インチ)
630 cm 248 インチ)
DK75838,0000828-19-20130516

最大牽引能力 (リアヒッチ)
最大タング重量 (リアヒッチ)

680.4 kg (1500 ポンド)
90.7 kg (200 ポンド)
DK75838,000082B-19-20130516

曳航■■

カーゴボックス
■
■
■
■
■
■

全長、内寸
全幅、内寸
全体の奥行き、内部
重量
ベッドライナー
自動テールゲートリリース

165 cm (65 インチ)
128.4 cm (50.5 インチ)
26.8 cm (10.5 インチ)
146.5kg (323 ポンド)
オプション
オプション
DK75838,000082C-19-20130516

推奨潤滑剤
■
■

エンジンオイル - ガスモデル
エンジンオイル - ディーゼルモデル■

エンジン冷却液■

トランスアクスル/油圧オイル

■

グリース

John Deere TURF-GARD™
John Deere PLUS-50™ II
ジョンディア トルクガード シュプリーム™
John Deere COOL-GARD™ II PREMIX
ジョンディア COOL-GARD™ II PG プレミックス
ジョンディア J20C HY-GARD™
ジョンディア BIO HY-GARD™
John Deere 多目的 HD リチウム コンプレックス グリース
ジョンディア多目的 SD ポリウレア グリース
OUMX068,000094F-19-20140822

97 / 99
80 - ストレージ

燃料とエンジンを保管するための準備

安全な保管

燃料：
1.

注意：

「安定化燃料」を使用している場合は、タンクが満タンになるまで安定化燃料を追加してください。

怪我を避けてください！燃料蒸気は爆発性および引火性があります。

ノート：

エンジンの排気ガスには一酸化炭素が含まれてお燃料タンクを満タンにすると、燃料タンク内の空気り、重篤な病気や死亡の原因となります。

の量が減り、燃料の劣化が軽減されます。

エンジンは、機械を保管場所へ、または保管場所から移動するのに十分な時間だけ運転してください。

2.

「安定化燃料」を使用しない場合:

3.

機械を換気の良い場所に安全に駐車してください。

機械が冷える前に保管すると、機械火災や構造物(「安全」セクションの「安全な駐車」を参照してくださ火災が発生する可能性があります。エンジンやマフい。)

ラーの周囲から破片が除去されていない場合、または可燃物の近くに保管されている場合、火災がノート：発生する可能性があります。

シーズン中にマシンが最後に使用される時期を予タンクに燃料を入れた状態で、煙霧が裸火や火花

測して、燃料タンクに燃料がほとんど残らないように達する建物内に車両を保管しないでください。

にしてください。

機械をエンクロージャに保管する前に、エンジンが冷えるまで待ってください。
MP47322,00F4680-19-20150506

4.

エンジンを始動し、燃料がなくなるまで走行させます。

5.

キースイッチが装備されている機械の場合は、キーをオフの位置に回します。

機械を保管する準備をしています
1.

重要：

磨耗または損傷した部品を修理します。必要に応じてダメージを避けてください！古くなった燃料はワニ

部品を交換します。緩んだ金具を締めます。
2.

金属表面の傷や欠けを補修し、錆びを防ぎます。

3.

機械から草やゴミを取り除きます。

4.

機械を洗い、金属やプラスチックの表面にワックスを塗スを生成し、キャブレターやインジェクターのコンポ
ーネントに詰まり、エンジンの性能に影響を与える可能性があります。

ります。
5.

ベルトとプーリーを乾燥させるために機械を 5 分間実

6.

は安定剤を加えてください。

行します。
6.

錆を防ぐために、ピボットと摩耗箇所にエンジンオイル

7.

シートの下の油圧 PTO コントロール バルブの上を掃除します。バルブブロックに入る両方のスプールに作動油を塗布します。

8.

グリスポイントに注油し、タイヤの空気圧をチェックしま

新しい燃料と燃料安定剤を別の容器で混合します。混合については安定剤の指示に従ってください。

を薄く塗布してください。
7.

タンクに充填する前に、新しい燃料に燃料調整剤また

8.

燃料タンクに安定化燃料を充填します。

9.

エンジンを数分間運転して、燃料混合物がガス エンジ
ンのキャブレターまたはディーゼル エンジンの燃料イ
ンジェクターを通って循環できるようにします。

す。
エンジン：
DK75838,0000819-19-20130401

車両を 60 日以上使用しない場合は、エンジン保管手順を使用する必要があります。

98 / 99
1.

エンジンオイルとフィルターはエンジンが温かいうちに交換してください。

2.

必要に応じてエアフィルターを整備してください。

3.

エンジンのエアインテークスクリーンからゴミを取り除きます。

ストレージからマシンを取り外しする1.

タイヤの空気圧を確認してください。

2.

エンジンオイルレベルを確認してください。

3.

バッテリーがメンテナンスフリーでない場合は、バッテリーの電解液レベルを確認してください。必要に応じてバ4.

ッテリーを充電します。

ガスエンジンの場合:(ア) 点火プラグを取り外します。30 mL (1 オンス) のきれいなエンジン オイルをシリンダーに入れま4.

バッテリーを取り付けます。

5.

ガスエンジンの場合: スパークプラグのギャップを確認してください。プラグを取り付け、規定のトルクで締め付

す。

けます。

(イ) 点火プラグを取り付けますが、点火プラグワイヤ
ーは接続しないでください。
(ウ) エンジンを5、6回クランキングしてオイルを行き渡

6.

すべてのグリースポイントに注油します。

7.

機械に燃料遮断バルブが装備されている場合は、燃料遮断バルブを開きます。

らせます。
5.

エンジンとエンジンルームを清掃します。

6.

バッテリーを取り外します。

7.

バッテリーとバッテリーポストを掃除します。バッテリーがメンテナンスフリーでない場合は、電解液レベルを確認してください。

8.

機械に燃料遮断バルブが装備されている場合は、燃料遮断バルブを閉じます。

9.

8.

すべてのシールド、ガード、ディフレクターが所定の位置にあることを確認してください。

9.

オイルがエンジン全体に行き渡るように、アタッチメントを作動させずにエンジンを 5 分間作動させます。

10. シートの下の油圧 PTO コントロール バルブの上を掃除します。バルブブロックに入る両方のスプールに作動油を塗布します。

バッテリーは凍結しない涼しく乾燥した場所に保管してください。

DK75838,000081B-19-20130401

ノート：
保管されているバッテリーは 90 日ごとに充電する必要があります。

バイオディーゼル燃料の保管
重要：ダメージを避けてください！バイオディーゼル燃料は

10. バッテリーを充電。

3 か月以内に使用する必要があります。燃料供給者
による製造日。

重要：
ダメージを避けてください！日光に長時間さらされると、フードの表面が損傷する可能性があります。
機械を屋内に保管するか、屋外に保管する場合はカバーを使用してください。

11. 車両は乾燥した保護された場所に保管してください。車両を屋外に保管する場合は、防水カバーをかぶせてください。

MP47322,00F4682-19-20150526

バイオディーゼル燃料を燃料とする機械を長期保管する前に (エンジンを作動させずに):
 燃料タンクからすべてのバイオディーゼル燃料を排出します。
 操作マニュアルの指示に従って、タンクに従来の石油燃料を充填します。
 エンジンを始動し、少なくとも 5 時間稼働させます。
DK75838,000081C-19-20150526

99 / 99
John Deere 品質に関する声明
John Deere™ 品質

John Deere の装置は単に購入するものではなく、品質への 投 資 対 象 で す 。 こ の 品 質 は 装 置 を 越 え て John
Deere 取扱店の部品や整備サポートに及びます。このサポートはお客様の満足を維持するうえで必須です。
お客様の質問や問題が発生した場合に John Deere がそJohn Deere にお問い合わせください。
B. 適切で効果的な整備を実施するため、電話をかける前に次の情報を用意してください。
 応対した取扱店の名前。
 お使いの装置のモデル番号。
 機械の運転時間 (該当する場合)。
 このマニュアルの表紙の内側に記録したシリアル番号。

れを扱うプロセスを開始した理由はここにあります。プロセスを進めるうえで以下の 3 つの手順がお客様の役に立
ちます。
手順 1

 アタッチメントの問題の場合は、アタッチメントの識別番号。
C. 次に、1-800-537-8233 (米国およびカナダ) までお電話くだ

オペレータマニュアルの参照

さい。当社のアドバイザーが取扱店と共同で懸案事項を調A. オペレータマニュアルには、お客様の装置の安全で正査します。米国およびカナダ以外の国にお住まいの場合

しい操作に関する多数のイラストおよび詳細情報が記載さは、以下の Web サイトにアクセスしてご連絡ください：

れています。

D. https://www.deere.com/en/global-country-selector/

B. トラブルシューティング手順や仕様情報が記載されていE. お住まいの国を選択し、ページの下部にある [Contact Us]

ます。

のリンクをクリックしてください。

C. 部品カタログ、整備、技術マニュアルの注文情報が記SP66632,00043A7-19-20130404

載されています。
D. オペレータマニュアルで質問の回答が見つからない場
合は、手順 2 に進んでください。
手順 2
取扱店への問い合わせ
A. John Deere 取扱店は、質問に答え、問題を解決し、お客様の部品や整備のニーズを満たす責任、権限、能力があります。
B. まず、取扱店の熟練した部品/整備スタッフと質問や問題を話し合ってください。
C. 部品や整備の担当者がお客様の問題を解決できない
場合は、販売店の管理者または所有者にお問い合わせく
ださい。
D. 取扱店で質問や問題が解決しない場合は、手順 3 に進んでください。
手順 3
John Deere への問い合わせ
A. 最寄りの John Deere 取扱店は懸案事項に対応する
最も効率的なソースですが、オペレータマニュアルを参照し、取扱店に問い合わせても問題を解決できない場合は、