お客様各位
株式会社矢野特殊自動車
品質保証部長トレーラの車軸リコールのご案内
謹啓 時下お客様にはますますご清栄のこととお慶び申し上げます。
また、平素は弊社の製品をご愛用賜り厚くお礼申し上げます。
さて、今般、ご愛用いただいております弊社製品トレーラの車軸におきまして、下記の通り不具合が発生するおそれがあることが判明致しましたので、国土交通省にリコールの届出を致しました。
つきましては、後日、弊社担当者より改修のご連絡を差し上げますので、ご多忙中ご迷惑をおかけして誠に申し訳ございませんが、ご協力いただきますよう宜しくお願い申し上げます。
敬具記［不具合内容］
車載トレーラの車軸において、車軸伸縮部の摺動部に取り付けられているスライドシューが、車両積み降ろし作業時の車軸の伸縮により磨耗すると、車軸にガタが生じ、そのままの状態で使用を続けると、走行時の振動等により車軸伸縮を固定するロック装置の溶接部に亀裂が入り、最悪の場合、車軸が折損するおそれがあります。

［改善の内容］
対象車両のスライドシューを新品と交換するとともに、当該ロック装置の点検を行い、亀裂が発生していた場合は補修を行う改善措置を実施します。
（１台当りの作業時間およそ８時間）
以上

TEL

お問い合わせ先
品質保証部
代表 092－963－2000

連絡先
ｱﾄﾞﾚｽ

自動車交通局技術安全部審査課
リコール対策室TEL 03-5253-8111 内線 42353： http://www.mlit.go.jp

リコール届出日：平成２３年 ６月１７日

リコール届出一覧表
２７６１

リコール届出番号

リコール開始日

問合せ先：品質保証部
ＴＥＬ ㈹０９２－９６３－２０００

株式会社 矢野特殊自動車
代表取締役社長 矢野彰一

届出者の氏名又は名称

平成２３年 ６月１７日

不具合部位（部品名）

走行装置（車軸）
車載トレーラの車軸において、車軸伸縮部の摺動部に取り付けられているスライ
基準不適合状態にあると ドシューが、車両積み降ろし作業時の車軸の伸縮により摩耗すると、車軸にガタ認める構造、装置又は性 が生じ、そのままの状態で使用を続けると、走行時の振動等により車軸伸縮を固能の状況及びその原因 定するロック装置の溶接部に亀裂が入り、最悪の場合、車軸が折損するおそれがある。
全車両、スライドシューを新品と交換するとともに、当該ロック装置の点検を行い、亀裂が発生していた場合は補修を行う。
改善措置の内容
また、取扱説明書にスライドシューの点検時期及び摩耗限度を追記するとともに、使用者及びサービスメンテナンス工場に対し、当該同内容について周知徹底を図る。
不具合件数

1件

発見の動機

市場からの情報による。

事故の有無

なし

・使用者：直接訪問または電話により通知する。
自動車使用者及び自動 ・自動車分解整備事業者：使用者をすべて把握しているため、日整連発行の車分解整備事業者に周知 機関誌に掲載する措置はとらない。
させるための措置・改善実施済車両には、左側面前部に対策済み№２７６１のステッカーを貼付ける。
車名

型式

リコール対象車の車台番号（シリアル番

通称名 号）の範囲及び製作期間

リコール対象車の台数

ASZ122

ASZ122-001～ASZ122-004
昭和63年1月12日～昭和63年6月8日

3

ASZ127A

ASZ127A-001、ASZ127A-002
平成1年11月15日、平成2年6月6日

2ASZ127B

ASZ127B-001、ASZ127B-011
平成2年 9月 1日、平成2年11月6日

2ASZ127C

ASZ127C-001
平成 4年11月 5日

1ASZ133

ASZ133-002～ASZ133-007
平成 2年11月27日～平成 5年11月22日

4

ASZ133A-001、ASZ133A-002
平成 3年 2月 9日、平成 3年 8月26日

2

ASZ140

ASZ140-002
平成 2年 4月26日

1

ASZ141

ASZ141-001～ASZ141-003
平成 1年 6月20日～平成 2年 1月 6日

3

ASZ145

ASZ145-003
平成 4年 3月 6日

1

ASZ145A

ASZ145A-001
平成 5年 2月 2日

1

ASZ156A

ASZ156A-001
平成 3年 5月14日

1

アンチコ ASZ133A-備考

ASZ166ASZ166-001
平成 3年11月28日

1

ASZ166A

ASZ166A-002～ASZ166A-006
平成 3年 4月21日～平成 5年 6月15日

5ASZ178

ASZ178-001
平成 5年 1月20日

1

ASZ183A

ASZ183A-001
平成 5年12月 7日

1

ASZ302

ASZ302-002、ASZ302-003
平成 6年 3月15日、平成 6年 5月 1日

2

ASZ303

ASZ303-001
平成 6年 5月10日

1

ASZ308

ASZ308-001
平成 6年 5月20日

1

ASZ315

ASZ315-002
平成 6年 5月30日

1

ASZ316

ASZ316-001
平成 6年 9月27日

1

ASZ329ASZ329-002、ASZ329-003
平成 7年 1月30日、平成 7年 4月19日

2

ASZ339ASZ339-002、ASZ339-003
平成 7年 4月30日、平成 7年 5月30日

2

ASZ345

ASZ345-001
平成 7年 7月11日

1

ASZ345A

ASZ345A-001
平成 7年12月11日

1

ASZ348

ASZ348-002
平成 7年 8月 1日

1

ASZ350

ASZ350-002
平成 7年 9月14日

1

ASZ353

ASZ353-001
平成 8年11月 1日

1

ASZ354

ASZ354-001
平成 7年12月 1日

1

ASZ361

ASZ361-001～ASZ361-003
平成 8年 4月 5日～平成 9年 2月 20日

3

ASZ364

ASZ364-002
平成 8年 7月25日

1

ASZ365

ASZ365-001～ASZ365-010
平成 8年 6月28日～平成 9年 8月30日

10

ASZ365A

ASZ365A-002～ASZ365A-004
平成 9年 2月 3日～平成 9年10月 1日

3

ASZ365B

ASZ365B-001、ASZ365B-002
平成 9年 8月28日、平成 9年 9月20日

2ASZ367

ASZ367-001、ASZ367-003
平成 9年 8月27日、平成 9年 9月 3日

2ASZ370

ASZ370-002
平成 9年 3月10日

1ASZ371

ASZ371-002、ASZ371-003
平成 9年 3月19日、平成 9年 3月30日

2

ASZ371A

ASZ371A-002～ASZ371A-004
平成10年 4月20日～平成10年12月25日

3-アンチコAZ372

ASZ372-001～ASZ372-005
平成 9年 3月24日～平成11年11月20日

5

ASZ373

ASZ373-002、ASZ373-004
平成 9年11月13日、平成11年 6月 8日

2

ASZ373A

ASZ373A-002～ASZ373A-004
平成10年 2月12日～平成10年 4月28日

3ASZ373BASZ373B-002～ASZ373B-006
平成10年 6月30日～平成10年 9月 7日

5ASZ375

ASZ375-002～ASZ375-005
平成 9年 6月23日～平成10年 3月28日

4

ASZ375A

ASZ375A-002
平成10年11月26日

1

ASZ378

ASZ378-001、ASZ378-002
平成10年 1月20日、平成11年 8月27日

2

ASZ387

ASZ387-002
平成11年 7月 2日

1

ASZ388

ASZ388-002
平成11年 8月25日

1

AZ390

ASZ390-002
平成11年11月30日

1

AZ393

ASZ393-002
平成11年11月 8日

1ASZ394

ASZ394-002
平成11年11月30日

1

アンチコ-（計49 型式） （計-車種）（製作期間の全体の範囲）
昭和63年 1月12日～平成11年11月30日（計 99台）リコール対象車の車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれている場合があります。

リコール対象車の代表車種の外観写真
車名： アンチコ
型式： ASZ365
通称名： -改善箇所説明図

伸縮車軸断面図

スライドシュー

車軸（インナー）

摺動部
亀裂

ロック装置

車軸（アウター）※ 注は交換部品を示す

基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
車載トレーラの車軸において、車軸伸縮部の摺動部に取り付けられているスライドシューが、車両積み降ろし作業時の車軸の伸縮により摩耗すると、車軸にガタが生じ、そのままの状態で使用を続けると、走行時の振動等により車軸伸縮を固定するロック装置の溶接部に亀裂が入り、最悪の場合、車軸が折損するおそれがある。

改善措置の内容
全車両、スライドシューを新品と交換するとともに、当該ロック装置の点検を行い、亀裂が発生していた場合は補修を行う。
また、取扱説明書にスライドシューの点検時期及び摩耗限度を追記するとともに、使用者及びサービスメンテナンス工場に対し、当該同内容について周知徹底を図る。