ホイールユーザーマニュアル

OGDEN, UT 84401 I ENVE.COM

マウンテンホイール•に限 定 的な用途に対しホイールの設 計 、テスト、認 定を行っています。交 換 時 は 必ずエンヴィの 純 正 交 換 部 品をご利 用ください。自転 車は摩 耗や強 度の圧力にさらされているため、部 品の設 計 寿 命が 過ぎると突 然 不 具 合が 生じ、ライダ ーの怪 我につながるおそれがあります。部 品に亀 裂や傷 、変 色が 認められる場 合は、その部 品が過 剰な圧力にさらされ、交 換が必 要であることを示している可 能 性があります。ホイールを本 来の用途に反したかたちで 使 用する行 為 は 軽 率であり、ホイー ルの 故障または怪我、死 亡につながるおそれがあります。

チューブレスキット1点 - ロールテープ1点、チューブレスバルブステム2点、バルブコアリムーバー1点

安全性
ホイールの耐 用 年 数を最 大 限に延 ばし、エンヴィ製 品を最 適にお 使 いいただくため 、以 下 の 説 明 をしっかりと読 みこれ に従ってください。
以 下に記 載された説 明やヒントはエンヴィ製ホイール固 有のもので 、ライディング の 経 験 年 数 にか か わらずご使 用 前 には必ずお読みいただく必 要があります。
本マニュアルをお読みいただいた上で質問のある方は、エンヴ
ィ販売店または、ダイアテックお客様サポート室までお問い合わ
せください。
www.diatechproducts.com/support/index.html

ライディングの前に：ライダーへの警告：
自転車のライディングは本質的に危険であり、ライダーは怪我や死亡の不可避的リスクを含む多くの危険にさらされています。専門的なツールに精通した熟練の自転車整備士以外の方は、すべての取り付けおよびサービスをエンヴィの認定販売店または大手自転車販売
店にご依 頼いただくことが強く推奨されます。エンヴィでは、非常

アクスル、ドロップアウト、クイックリリース機構が清潔で、泥やその他の異物が付着していないことを確認してください。クイックリ
リースまたはスルーアクスルホイール固定装置がしっかりと固定されていることを確認します。
クイックリリースをロック位置にセッ
トすると、ドロップアウトが突き出すかたちになります。
クイックリリースまたはスルーアクスルが正しく取り付けられているか不明な場合は、販売店にご相談ください。

お使いのホイールセットに適した最 新の最 低 / 推 奨 / 最 高タイヤ
圧については、w w w . E N V E .c o m /s u p p o rtをご覧ください。

3 .自転車の後方に向けてパッドをスライドさせ、外します。指で外れない場合はラジオペンチを使用してください。

エンヴィ製ブレーキパッドの取り付け

4. それぞれのパッドを対応するキャリアに取り付けます。それぞれのパッドには「Left（ 左）」または「Right（ 右）」のラベルと、パッドの必 要なツール：

取付方向を示す矢印が付けられています。

• 2mmまたは2. 5mmの六角レンチ
パッドが自転 車 の 前 方 に向 かってスライドする場 合 、ブレー キ
パッドキャリアが正しく取り付けられていません。自転 車の後 方に向 かって押した/ 引いた場 合 にのみパッドを取り外 せるよう、
パッドキャリアの向きを変えてください。この取り付け作 業を正しく実 行できる自信 がない 場 合 は 、お 近くの自転 車 販 売 店 に取り付けを依 頼してください。
エンヴィ製のブレーキパッドを使用しなかった場合、保証は無効となります。

••

スポークの張力と損傷の有無を確認します。
スポークに緩みや損傷が見られる場合は、エンヴィの認定販売店に連絡してホイールの整備を依頼してください。

れのパッドには「 L e f （t 左 ）」または「 R i g h （t 右 ）」のラベルと、パッドの取 付 方 向を示す矢 印が付けられています。

2. 六角レンチを使って4つすべてのパッドキャリアから止めねじを取り外します。紛 失や落 下を防ぐため、ねじを安 全な場 所に置きます。

4 . 固 定クリップがブレーキパッドのくぼみにはまっていることを確認します。

摩耗のレベルが摩耗インジケータラインを超えている場合。

ディスクブレーキ付きホイールの使用

https://vimeo.com/envecomposites/valve-stem-extension-installation•

汚れが付着した場合。汚れには砂や泥、オイル、合金リムの使用

ディスクブレーキ付きホイールでは、ブレーキローターアタッチ
メントが適切に締められていることを確認してください。
1. ローターのボルトを5〜6.2Nmのトルクで締めます
2 . センターロックナットを40.2Nmのトルクで締めます

バルブエクステンダーの取付方法を説明した動画は、以下をご覧ください。

スポークの推奨張力：
フロントリムブレーキ 90kgf
フロントディスクブレーキ側 120kgf
フロントディスク反ブレーキ側： ディッシュに必要な張力
リアフリー側 120kgf
リア反フリー側： ディッシュに必要な張力
推奨タイヤサイズ：•

3 . それぞれのパッドを対応するキャリアに取り付けます。それぞシマノ/SRAMスタイルのブラックブレーキパッドの取り付け

お使いのホイールセットに適した最新の推奨タイヤサイズ
については、www.ENVE.com/supportをご覧ください。

必要なツール：• 5 m mのオープンエンドレンチまたはエンヴィバルブコアリムーバー、
ラジオペンチフルカーボンブレーキ面の損傷を防ぐため、
ブレーキパッドに汚れがないか定期的に点検してください。パッドのグレイジングやブレーキ力の低下を防ぐため、パッドとリムは常に清潔な状態に保つようにしてください。

各シーズンの初め、
または以下の場合にブレーキパッドを交換してください。

2 . 2011年以降、カンパニョーロ製のブレーキパッドキャリアには、2 0 1 1 年より前のモデルには使用されていない固 定クリップ
が 装 着されています。パッドを取り外すには、固 定タブを持ち上げ自転 車の後 方に向かってパッドを引っ張り、固 定タブをパッドのくぼみから外してブレーキパッドを完全に取り外します。

•

技術面での注記：

エンヴィ製のブレーキパッドを取り付けるか、お近くの販売店に取り付けを依頼してください。
これは、最高のブレーキ性能を提供するため最適化されたパッドです。エンヴィの生涯ロイ
ヤリティ保証を受けるには、
このパッドをご利用いただくことが条件となります。交換パッドは、お近くの販売店でお求めいただけます。

1 . ホイールを取り外した状態で作 業を行えるよう、可 能な場合は自転車をバイクスタンドに設置します。

3に伴う合金粒子が含まれますが、これらに限定されません。

ブレーキが正しく接続され、かつ正しく機能していることを確認します。
これには、パッドとリムブレーキ対応ホイールのリムのブレーキ面の位置が揃っているか、およびパッドがローターに接触しておりディスクブレーキ対応セットアップに過剰な摩耗の兆候が見られないかの確認が含まれます。

カンパニョーロスタイルのブレーキパッドの取り付け

1. ホイールを取り外した状 態で作 業を行えるよう、可 能な場 合は自転車をバイクスタンドに設 置します。

1•

5. それぞれの止めねじを交換し、メーカー仕様に従って締めます。

• ラジオペンチ（オプション）

注記：チューブまたはチューブラーを取り付ける前に、バルブエク
ステンダーを取り付けてください。インナーチューブおよびチュー
ブラーには、取り外し可能なバルブコアが備わっている必要があります。

ローターボルト

バルブコアをエクステンダーに挿入します

センターロックナット

ディスクブレーキ付きホイールでは、ブレーキローターアタッチ
メントが適切に締められていることを確認してください。
1. ローターのボルトを5〜6.2Nmのトルクで締めます
2 . センターロックナットを40.2Nmのトルクで締めます

エンヴィ
エクステンダーがバルブコアを置換します

エンヴィバルブエクステンダーの取り付け - ロード専用

不均一な摩耗の兆候が見られた場合。

バルブエクステンダ ーの取 付 方 法を説 明した動 画は、以 下をご覧ください。

2

4

エンヴィバルブコ
アリムーバー

バルブコアを取り外す

エクステンダーおよびコアを取り付けるバルブエクステンダーの取付方法を説明した動画は、以下をご覧ください。

2. 5mmのオープンエンドレンチまたはエンヴィバルブコアリムー
バー、
ラジオペンチを使って、チューブブラーのステムからバル
ブコアを取り外します。

リムストリップの取り付け
注 記：必 ず エンヴ ィ製 のリムストリップ を 使 用してください 。
Velox ©またはこれと同等の厚みを持つ布テープを使うと、タイヤの取り付けがより困難となるため、推奨されません。

3. バルブコアを取り外したところに、エンヴィバルブエクステンダーを装着して指で締め、上記のいずれかのツールを使ってさらに1/4回転から半回転締めます。

1. リム内のバルブステム穴の位置を確認し、これをエンヴィ製リム
ストリップの穴の位置に合わせます。
2. エンヴィのロゴが上を向いた状態で、リムストリップを伸ばしてリムに貼り付けます。
3. リムの全周を点検し、リムストリップがリムの中央にきていること、しわや折り目が付いていないこと、すべてのスポーク穴が覆われていることを確認します。

4. エンヴィバルブエクステンダーの反対側の端部に交換用のバル
ブコアを取り付けます。
5. もう一方のチューブ/チューブラーで同じ手順を繰り返します。

エンヴィクリンチャータイヤの取り付け（SES 4.5クリンチャー専用）（他のSESホイールについては、チューブレスの取り付けを参照してください）
取付方法を説明した動画と手順については、以下をご覧ください。
www.enve.com/installation以下は、新品のエンヴィカーボン
クリンチャーリムへのクリンチャータイヤの取り付け方法を簡単に説明したものです。

タイヤの取り付け
4. タイヤメーカーが推奨する回転方向を確認します。方向が定められていないタイヤもありますが、通常はタイヤのサイドウォールに正しい回転方向を示す矢印が記されています。
5.

タイヤのロゴとリムのバルブステム穴の位置を合わせるかたち
で、手作業でタイヤビードの片側をリムに取り付けます。

エンヴィチューブラータイヤの取り付け
チューブラータイヤの接着は手順を熟知した人物が行うべきもの
で、正しく行った場合作業には2〜3日かかります。この作業は、チューブラーの接着に精通した経験豊富な自転車整備士に依頼することが強く推奨されます。以下は、新品のエンヴィカーボンチュー
ブラーリムへのチューブラータイヤの取付方法を簡単に説明したものです。接着剤によっては手順が以下と異なる場合があるため、タイヤとリムの間にインナーチュー
ブが挟まらないようにしてください。

チューブがリムとタイヤビードの間に挟まれないよう注意しな
がら、もう一方のタイヤビードをリムに取り付けます。

リムにもう一方のビードを装着します。

技術面での注記：
タイヤビードのもう一方の側を完全に取り付けづらい場合は、バル
ブステム周辺のチューブがタイヤビードの下に挟まれていないか、
またタイヤビードがアウターエッジに引っかかっていないか確認してください。
これらの問題が確認された場合は、バルブステムをタイヤに向かって押し込み、ビードの取り付けを再度行ってください。

注記：
タイヤの取り付け/取り外しを行う場合、タイヤレバーの使用はお勧めしません。しかし、場合によってはタイヤレバーの使用が必要となることもあるかと思います。タイヤレバーを使用する場合は必ずプラスチック製のレバーを使用し、取付作業中にインナーチュー
ブを挟まないようご注意ください。

9. 空気圧が20〜30psiになるまでタイヤに空気を入れ、ビードがきちんと収まっておりチューブがはみ出ていないことを確認します。チューブがはみ出ている場合はこれを修正します。

エンヴィリムからチューブラータイヤを取り外す場合は、ゆっくりと慎重に作業してください。注意を怠り急いで取り外すと、リムが損傷するおそれがあります。

適切な取り付け6

チューブラー接着剤

接着を行う前に：
所要時間 - 15分•

ホイールを支えるためのトゥルーイングスタンド

•

布

•

エンヴィリムに付属のバルブエクステンダーをチューブラーに取り付けます（該当する場合）。

2. 粒度が#120以下のサンドペーパーまたは研磨パッドを使って、リムのタイヤベッドのクリーニングを行います。バルブ穴から開始し、リムのタイヤベッド表面全体を磨きます。布にアセトンを含ませ、布に研磨くずが付着しなくなるまでタイヤベッド表面を清掃します。

アルコールまたはアセトン（デカールに触れると剥がれるためご注意ください）•耐酸性ブラシ•ラテックス手袋

注記：アセトンでデカールが損傷するおそれがあります。

1. ホイールをトゥルーイングスタンドに設置します。

リムの接着を行う前日にタイヤをリムに装着してストレッチさせ、またタイヤが正しくフィットすることを確認してください。取り付けが完了したら、最大定格圧力の10〜20psiまで空気を入れます。

2. タイヤがねじれ、ベーステープが外側を向くまでチューブラーに空気を入れます。

技術面での注記：
この機 会を利用して、リムへのチューブラー 装 着に慣れておいてください。接着剤を使用する前に、何回か装着の練習を行います。
リムとチューブラーに接着剤を塗布した後は、やり直しは不可能です。
当社では最低12〜24時間のストレッチ時間を推奨していますが、具 体 的な推 奨 時 間についてはメーカーの指 示を参 照してください。

取付方法を説明した動画と手順については、以下をご覧ください。
www.enve.com/installation
所要時間 - 通常、ライディングを開始するまで72時間
ステップ1 - 合計所要時間 - 12時間

インナーチューブをチャンネルに押し込みます。

•

1.
注記：

チューブラータイヤの接着：10. タイヤの最高圧まで空気を入れます。ホイールを回転させた場
合、タイヤが跳ねたり左右にブレたりしないことを確認します。

リムに最初のビードを装着します。

研磨パッド（スコッチ・ブライト）または#120のサンドペーパー

7

6. インナーチューブが軽く膨らむ程度に空気を入れます。

8.

フロアポンプ•

必ず接着剤メーカーの指示に従ってください。

5

7. チューブのバルブステムをリムのバルブステム穴に取り付け、チューブをリムとタイヤの間に取り付けます。
この際、チューブがねじれたり折れたりしないよう注意してください。

•

不適切な取り付け。タイヤビードが所定の位置にはまっていません。

8

3. ラテックス手袋を装着して接着剤容器またはチューブの蓋を開けます。
4. ブラシを使って、リムとチューブラーのベーステープの両方に接着剤を薄く均一に塗布します。
この際、リムのタイヤベッドとチューブラーのベーステープの表面全体に、接着剤を均一に適用してください。接着剤がリムのスポーク穴に入り込まないようご注意ください。

5.

ホコリがなく換気の良い場所にリムとチューブラーを置いて乾
かします。

4.

6. 適切な乾燥時間については接着剤メーカーの指示を参照してく
ださい。

清潔かつ滑りにくい場所に立ち、両足の間にリムを挟んで固定します。足の下に清潔なダンボール紙を敷くと効果的です。

5. リムのバルブステム穴にバルブステムを通し、強く押し下げます。

ステップ2 - メーカーの指示に従って接着剤を乾かしたら、ステッ
プ1を繰り返します。

6.

バルブステムの右側と左側でタイヤを掴み、その後床面に向かって徐々にタイヤをリムにはめ込んでいきます。

ステップ3 - ステップ2を繰り返して取り付けを行います。
7.
合計所要時間 - 12時間
1. リムとチューブラーに3回目（最後）の接着剤を塗布したら、チューブラーをリムに取り付けることができます。
リムにチューブラーを装着した後は、数分間待ってからタイヤを取り付けてください。

床面に到達したらホイールを持ち上げ、親指を使って残りのタイヤをリムにスライドさせます。

8. ここで、タイヤがリムの中央に装着されていることを簡単に確認します。
9.

2. 技術面での注記：接着剤によっては、3回目（最後）の塗布はリムのみに行うよう推奨されている場合もあります。接着効果を最大限に高めるため、接着剤メーカーの指示に従ってください。
3. チューブラーの空気を抜き、リムをトゥルーイングスタンドから取り外します。

見られる場合は、タイヤの空気をわずかに抜き、チューブ
ラーが完全に中央に収まりリムの左右両面でベーステー

1. アセトンまたはアルコールを使って、インナーリムチャンネルのカー
ボン表面を徹底的に清掃します。
2. テープの貼付は、リムのタイヤベッドのうち、バルブステム穴に続く1つ目のスポークホールを塞ぐ位置から開始し、ここからバルブステ
ム穴に向かって進みます。
3. テープがローワーリムチャンネルに密着するよう、十分な張力を持たせた状態で貼付を行います。テープの損傷を防ぐため、直接押さえつけたり素手を使用しないようにしてください。
必要なツール技術面での注記：
手首を前後にわずかに動かすだけで、テープをリムに密着させることができます。
4. テープをもう一周させ、開始点を超えて5〜8cm（2〜3インチ）の位置までテープを重ねます。このとき、重複部がバルブステム穴を覆っているはずです。

注意：この警告に従わない場合、リムの空洞が加圧状態となり、サイドウォールが剥離する恐れがあります。

13. 接着剤を24時間乾燥させてからライディングを開始してくだ
さい。
14. 24時間が経過したら、
フロントおよびリアホイールでタイヤが正しく接着されていることを確認します。
これを確認するには、タイヤを両手で掴み、適度の力を加えてタイヤがリムから外れるかどうか試します。タイヤがリムから外れなければ、これで作業は完了です！

空気を充填中にリムのバルブステム用ポートやウィープホールから空気が漏れる場合は、バルブステムの装着が不十分であるか、
チューブレステープシステムの破損が考えられます。
リムチャンネルにしっかりと装着されるまでバルブステムを強く押し下げ、所定の位置に完全に収まっていることを確認してください。バルブ
ステムに圧力を加え、指でバルブを締め付けます。ナットの締め付
けにペンチを使用しないでください。テープに亀裂や穴、接着不良
がないかどうかを点検します。点検してタイヤを取り付けた後、リムのバルブステムから空気が漏れ続けている場合は、タイヤ、テープを順に取り外し、リムをイソプロピルアルコールで拭いてからテープを再度取り付けます。本マニュアルに記載の手順に従ってタイヤを装着します。
•

はさみ

ロードチューブレスキットおよびタイヤの取り付け•

フロアポンプ

取付方法を説明した動画と手順については、以下をご覧ください。
www.enve.com/installation•

プラスチック製タイヤレバー（オプション）•

タイヤシーラント•

アルコールまたはアセトン•

布必要なツール•エンヴィチューブレスキット（バルブエクステンダー2点、テープロール1点）

10

リム上のバルブステム穴から180 の位置にあるレインフォースメン
ト
（補強部）
が、
テープにより完全に覆われている必要があります。
5.

バルブコアを締めたバルブステムをバルブステム穴の位置に押し込んでテープを貫通させ、リムチャンネルの形状にフィットするようしっかりと装着させます。バルブステムにゴム製のOリングを取り付け、リムとOリングを挟むかたちでロックリングを装着し指で締めます。

6. タイヤを装着し、ビードが所定の位置にはまるまで空気を入れます。これで、テープをリムベッドに完全に密着させることができます。タイヤの空気を抜き、バルブステムを介して、あるいはタイヤビードを開いてタイヤに直接ラテックスシーラン
トを注入し、希望の空気圧に調整します。
タイヤの取り付け
ロードホイールセットアップチューブレスには、必ずチューブレ
ス承認タイヤを使用する必要があります。

11

プが同じ分量見えるようになるまでタイヤをずらします。必要に応じ、このステップを繰り返します。

12. アセトンを含ませた布を使って、リムとブレーキ面から余剰な接着剤を拭き取ります。

リム上のバルブステム穴から180 の位置にあるレインフォースメ
ント（補強部）が、テープにより完全に覆われている必要があります。

アセトンを含ませた布を使って、リムのタイヤベッド表エンヴィチューブレスキットの取り付け

911. タイヤの推奨圧力まで空気を入れます。

技術面での注記：•

面からグリースや異物を拭き取ります。

タイヤが軽く膨らむ程度に空気を入れ、リムの左右両面でベーステープが同じ分量見えていることを確認します。

10. 空気圧が50 psi（3.4 bar）になるまでタイヤを膨らませ、トゥルーイングスタンドに設置します。タイヤをゆっくりと回転させ、左 右にブレることがないか確 認します。ブレがリムの準備：

タイヤの選定について質問がある場合は、エンヴィ販売店までお問
い合わせください。

4. タイヤビードの残りの部分をリムに挿入します。

1. タイヤメーカーが推奨する回転方向を確認します。方向が定められていないタイヤもありますが、通常はタイヤのサイドウォールに正しい回転方向を示す矢印が記されています。
リムに最初のビードを装着します。

リムにもう一方のビードを装着します。

2. タイヤのロゴとリムのバルブステム穴の位置を合わせるかたちで、手作業でタイヤビードの片側をリムに取り付けます。

この作業は、ある程度の力を使って両手で行う必要があります。

3.

5.バルブ穴からコアを外し、シーラントを挿入します。

バルブステムの対極位置からもう一方の側のタイヤビードを装着し始め、リムの両 側からバルブステムに向かって徐々に作 業を進めます。
技術面での注記：
ラテックスベースのシーラントはエンヴィ製ロード/マウンテンホイ
ールに安全にお使いいただけますが、メーカーによってはタイヤへのシーラントの使用が認められない場合もあります。
お使いのタイヤにシーラントを使用できるかどうか不明な場合は、タイヤのメーカーにお問い合わせください。

12

6. タイヤに空気を入れ、ビードをリムに固定します。
ビードがリムにはまると、カチッという音と感触を感じるはずです。

チャンネルに収まっていることを確認してください。

注意： 通常、タイヤに空気を充填している最中に、リムからきしむような音や亀裂音が聞こえることはありません。このような音が聞こえたら、直ちに空気の充填を中断するか、リムの空気を抜いてください。チューブレスキットの技術面での注記を参照し、リムの空洞に圧力が加わっていないことを確認してください。

3. 反対側のビードで作業を繰り返します。

マウンテンチューブレスキットおよびタイヤの取り付け
マ ウン テ ン チ ュ ー ブ レ ス の 取 付 方 法 を 説 明 し た 動 画 は 、
https://vimeo.com/envecomposites/mountain-tubeless-installをご覧ください。

7. リムの全周で、ビードシートインジケータラインがリムエッジの上に均等に表示されているかどうかチェックし、ビードが完全に装着されていることを確認します。完全に装着されていない
場合は空気を抜いて再度試してください。

必要なツール

保護リムストリップの取り付け
M730、M735、M735E、M930シリーズのホイール

1• エンヴィチューブレスキット（バルブエクステンダー2点、テープロール1点）4

注意：この警告に従わない場合、リムの空洞が加圧状態となり、

8. 技術面での注記：タイヤビードの装着時は、リムの最大定格圧力を絶対に超えないようにしてください。装着しづらい場合は、潤滑剤として石鹸水をビーズに適用します。

サイドウォールが剥離する恐れがあります。
空気を充填中にリムのバルブステム用ポートやウィープホール
から空気が漏れる場合は、バルブステムの装着が不十分であるか、チューブレステープシステムの破損が考えられます。
リムチ
ャンネルにしっかりと装着されるまでバルブステムを強く押し下げ、所定の位置に完全に収まっていることを確認してください。
バルブステムに圧力を加え、指でバルブを締め付けます。ナットの締め付けにペンチを使用しないでください。テープに亀裂や穴、接着不良がないかどうかを点検します。点検してタイヤを取り付けた後、
リムのバルブステムから空気が漏れ続けている場

タイヤの取り外し
1. タイヤの空気を抜きます。
2. バルブステムの対極位置で、タイヤビードの片側をリムのセンターチャンネルに向けて押し、ビードを外します。この際プラスチ
ック製のタイヤレバーが必要になるかもしれません
が、タイヤレバーを使用する前に、ビードが完全に緩みセンター

2

13

•

はさみ

技術面での注記：•

フロアポンプ•プラスチック製タイヤレバー（オプション）

手首を前後にわずかに動かすだけで、テープをリムに密着させる
ことができます。

タイヤシーラント•

アルコールまたはアセトン

•

布

4.

•

リム上のバルブステム穴から180 の位置にあるレインフォース
メント（補強部）が、テープにより完全に覆われている必要があります。

アセトンを含ませた布を使って、リムのタイヤベッド表面からグリースや異物を拭き取ります。

エンヴィチューブレスキットの取り付け
1. アセトンまたはアルコールを使って、インナーリムチャンネルのカーボン表面を徹底的に清掃します。

5. バルブコアを締めたバルブステムをバルブステム穴の位置に押し込んでテープを貫通させ、リムチャンネルの形状にフィットするようしっかりと装着させます。バルブステムにゴム製のOリングを取り付け、リムとOリングを挟むかたちでロックリングを装着し指で締めます。

2. テープの貼付は、リムのタイヤベッドのうち、バルブステム穴に続く1つ目のスポークホールを塞ぐ位置から開始し、ここからバル
ブステム穴に向かって進みます。

5

タイヤの取り付け
技術面での注記：
エンヴィ製マウンテンリムは、チューブレスマウンテンタイヤの基準に基づいて設計されています。チューブレスの性能を最大限に高めるため、必ずチューブレス対応タイヤを使用してください。タイヤの選定について質問がある場合は、エンヴィ販売店までお問い合わ
せください。

開始点を超えて5〜8cm（2〜3インチ）の位置までテープを重ねます。このとき、重複部がバルブステム穴を覆っているはずです。

技術面での注記：

リムの準備：

KG

15

3. テープがローワーリムチャンネルに密着するよう、十分な張力を持たせた状態で貼付を行います。テープの損傷を防ぐため、直接押さえつけたり素手を使用しないようにしてください。

合は、タイヤ、テープを順に取り外し、リムをイソプロピルアルコー
ルで拭いてからテープを再度取り付けます。本マニュアルに記載の手順に従ってタイヤを装着します。

•

3

ステムを介して、あるいはタイヤビードを開いてタイヤに直接ラテックスシーラントを注入し、希望の空気圧に調整します。

6

1. タイヤメーカーが推奨する回転方向を確認します。方向が定められていないタイヤもありますが、通常はタイヤのサイドウォールに正しい回転方向を示す矢印が記されています。
2. タイヤのロゴとリムのバルブステム穴の位置を合わせるかたちで、手作業でタイヤビードの片側をリムに取り付けます。
3. バルブステムの対極位置からもう一方の側のタイヤビードを装着し始め、リムの両側からバルブステムに向かって徐々に作業を進めます 。タイヤシ ー ラントを 注 入 できるよう、タイヤビ ードを 1 3 〜
20cm（5〜8インチ）ほど露出させたままにしておいてください。

6. タイヤを装着し、ビードが所定の位置にはまるまで空気を入れます。これで、テープをリムベッドに完全に密着させることができます。タイヤの空気を抜き、バルブステムを介して、あるいは

1416

技術面での注記： ラテックスベースのシーラントはエンヴィ製
ロード/マウンテンホイールに安 全にお使いいただけますが、メーカーによってはタイヤへのシーラントの使用が認められな
い場 合もあります。お使いのタイヤにシーラントを使用できるかどうか不明な場合は、タイヤのメーカーにお問い合わせください。
4. シーラントを注入し、反対側のビードにもシーラントが行き渡るようホイールを回転させます。

7. リムの全周で、ビードシートインジケータラインがリムエッジの上に均 等に表 示されているかどうかチェックし、ビードが完全に装着されていることを確認します。完全に装着されていない場合は空気を抜いて再度試してください。

注記：
アセトンがデカールに付着するとデカールが損傷するため注意してください。
•

定期的にホイールセットの点検を行い、スポーク張力や縦方向/横方向のブレ、ホイールのディッシュ、ベアリングの隙間、ベア
リングの滑りに問題がないか確認してください。上記に関し問題が見られた場合、修理は必ずプロの自転車整備士に依頼してください。

•

カーボンブレーキ面を目視点検し、柔らかい布で表面を拭きます。リムに陥没や溝、カーボンファイバーの複数層にわたる摩耗が見られる場合は、ライディングを開始する前にエンヴィカ
スタマーサービスにお問い合わせください。ブレーキ面に怪我の原因となるような突出部などがないことを確認した上で、ブレーキ面に指を這わせます。ブレーキ面を触ってみて隆起や感触にムラがなければ、点検はこれで完了です。
リムの点検中に損傷や疑わしい摩耗を発見した場合は、ライデ
ィングを開始する前にエンヴィ販売店に連絡し指示を仰いでください。

技術面での注記：
タイヤビードの装 着 時は、リムの最 大 定 格 圧力を絶 対に超えないようにしてください。装 着しづらい場 合は、潤 滑 剤として石鹸水をビーズに適用します。

•

年に1度、懐中電灯を使ってリム内部のニップルが腐食していないかどうか点検してください。

• リムの点検中に損傷や疑わしい摩耗を発見した場合は、
ライデ
ィングを開始する前にエンヴィ販売店に連絡し指示を仰いでください。

タイヤの取り外し
1. タイヤの空気を抜きます。
2.

バルブステムの対極位置で、タイヤビードの片側をリムのセンターチャンネルに向けて押し、ビードを外します。
この際プラスチック製のタイヤレバーが必要になるかもしれません
が、タイヤレバーを使用する前に、ビードが完全に緩みセン
ターチャンネルに収まっていることを確認してください。

5. タイヤビードの残りの部分をリムに挿入します。この作業は、ある程度の力を使って両手で行う必要があります。

3. 反対側のビードで作業を繰り返します。

6. タイヤに空気を入れ、ビードをリムに固定します。ビードがリムにはまると、カチッという音と感触を感じるはずです。

チューブレスのセットアップに関し問 題 が 発 生した場 合 は 、w w w . E N V E . c o m / s u p p o r tのトラブルシューティング
方法をご覧ください。

17

19

重に確認します。何度試してもホイールを中央に設置できな
い場合は、お近くのエンヴィ販売店またはプロの自転車整備士にご相談ください。

ホイールの取り付けライディング前の点検
1.

ブレーキキャリパークイックリリース機構を締め（該当する場
合）、ブレーキが正しく機能していることを確認します。ディスク
ブレーキを使用したマウンテンバイクの場合は、ホイールを回転させて、ローターが擦れておらず、かつブレーキが適切に機能していることを確認します。

3.

できれば自転車をスタンドに設置した、あるいは自転車のリ
アエンド部を持ち上げた状態でギアをシフトさせ、システム
が正しく機 能していること、リアディレイラーがスポークに接触していないこと、ホイールが正しく回転することを確認
します。

•
•
•

エンヴィホイールの洗浄には、石鹸と水を使用してください。
ホイールは乾燥した場所に保管してください。
ホイールは直射日光の当たらない場所に保管してください。
UVに長期間さらすと、リムが変色するおそれがあります。
リムからチューブラーの接着剤を除去するには、アルコール
またはアセトンを使用してください。

一般的なお手入れとメンテナンス

最大5mm

•
2. フロントホイールとリアホイールの両方がフォークとフレー
ムの中央にあることを確認します。中央からずれている場合は、クイックリリースを緩めてアクスルエンドの高さがドロップアウ
ト内で均一であることを確認し、再び正しい張力でクイックリリースを締めます。クイックリリース固定スプリングが正しく取り付けられている（小さい方の端部が内側を向いている）
ことを二

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