車載トレーラ伸縮車軸リコールのお知らせ

平素は弊社の製品をご愛用賜り厚くお礼申し上げます。
この度、車載トレーラの伸縮車軸において、ボスの溶接が不適切なため車軸が折損するおそれがあることが判明しましたので、国土交通省へリコールの届出を行いました。
つきましては、ご多忙中ご迷惑をおかけして誠に申し訳ございませんが、ご愛用車の措置についてお客様とご相談の上、改修作業を実施させていただきたく、ご協力いただきますよう宜しくお願い申し上げます。

お問い合わせ窓口(株)矢野特殊自動車 品質保証部
ＴＥＬ ㈹０９２－９６３－２０００

連絡先
ｱﾄﾞﾚｽ

自動車交通局技術安全部審査課
リコール対策室TEL 03-5253-8111 内線 42353： http://www.mlit.go.jp

リコール届出日：平成２３年 ６月１４日

リコール届出一覧表
リコール届出番号２７６０

リコール開始日

届出者の氏名又は名称

株式会社 矢野特殊自動車
代表取締役社長 矢野彰一

不具合部位（部品名）

走行装置（車軸）平成２３年 ６月１４日

問合せ先：品質保証部
ＴＥＬ ㈹０９２－９６３－２０００

車載トレーラの車軸において、車軸伸縮用シリンダ取付ボスの溶接が不適切な基準不適合状態にあるとため、強度が不足しているものがある。そのため、そのままの状態で使用を続け認める構造、装置又は性ると、走行時の振動等によりボス溶接部に亀裂が生じ、最悪の場合、車軸が折損能の状況及びその原因するおそれがある。
改善措置の内容

全車両、ボス溶接部を切除し、溶接強度を増すための加工を行い、再溶接する。

不具合件数

1件

発見の動機

市場からの情報による。

事故の有無

なし

・使用者：直接訪問または電話により通知する。
自動車使用者及び自動 ・自動車分解整備事業者：使用者をすべて把握しているため、日整連発行の機
車分解整備事業者に周知 関誌に掲載する措置はとらない。
させるための措置・改善実施済車両には、フレーム左側面前部に対策済み№2760のステッカーを貼付ける。
車名

型式

リコール対象車の車台番号（シリアル番

通称名 号）の範囲及び製作期間

リコール対象車の台数ARSTC010

ARSTC010-004～ARSTC010-006
平成15年10月 1日～平成16年 2月 5日

3

ARSTC016

ARSTC016-010～ARSTC016-026
平成16年 6月24日～平成17年 1月10日

17

ARSTC018

ARSTC018-001,ARSTC018-002
平成16年 1月 6日,平成16年 1月23日

2

ARSTC019

ARSTC019-002～ARSTC019-005
平成16年 2月 2日～平成17年12月14日

4

ARSTC020

ARSTC020-002～ARSTC020-004
平成16年 3月15日～平成17年 5月 1日

3

ARSTC021-001
平成16年 5月29日

1

ARSTC021A

ARSTC021A-002
平成19年 1月 9日

1ARSTC022

ARSTC022-001、ARSTC022-002
平成16年 9月 1日,平成16年 9月 1日

2

ARSTC023

ARSTC023-001、ARSTC023-002
平成16年 7月28日,平成16年11月25日

2

ARSTC024

ARSTC024-001
平成16年 8月26日

1

ARSTC025

ARSTC025-001
平成16年 7月25日

1

アロー ARSTC021-備考ARSTC026

ARSTC026-001～ARSTC026-003
平成16年 9月30日

3

ARSTC027

ARSTC027-001～ARSTC027-010
平成16年 9月24日～平成16年11月 9日

10

ARSTC028

ARSTC028-001、ARSTC028-002
平成16年 8月24日,平成16年 9月 1日

2

ARSTC029

ARSTC029-001～ARSTC029-003
平成16年12月24日～平成17年 1月11日

3

ARSTC030

ARSTC030-001、ARSTC030-002
平成16年11月24日,平成17年 7月11日

2

ARSTC031

ARSTC031-001、ARSTC031-002
平成17年 4月24日,平成17年 7月25日

2

ARSTC032

ARSTC032-001
平成17年 4月26日

1

ARSTC033

ARSTC033-001
平成17年 5月20日

1

ARSTC034

ARSTC034-001、ARSTC034-002
平成17年 5月31日,平成17年 9月30日

2

ARSTC035

ARSTC035-001～ARSTC035-006
平成17年 6月27日～平成17年10月11日

6

ARSTC035A

ARSTC035A-001～ARSTC035A-012
平成18年 2月24日～平成19年 5月20日

12

ARSTC036

ARSTC036-001～ARSTC036-003
平成17年 7月27日～平成17年 9月13日

3

ARSTC037

ARSTC037-001～ARSTC037-006
平成17年 8月30日～平成19年 5月14日

6

ARSTC038

ARSTC038-001
平成17年 8月19日

1

ARSTC039

ARSTC039-001～ARSTC039-017
平成17年 9月 9日～平成18年 3月 9日

17

ARSTC040

ARSTC040-001
平成17年10月 1日

1

ARSTC041

ARSTC041-001～ARSTC041-004
平成17年 9月30日～平成17年12月12日

4

ARSTC041A

ARSTC041A-001～ARSTC041A-010
平成18年 3月24日～平成19年 2月28日

10

ARSTC046

ARSTC046-002
平成17年12月 7日

1

ARSTC046A

ARSTC046A-002
平成19年 2月 9日

1

ARSTC049

ARSTC049-001、ARSTC049-002
平成18年 1月31日,平成18年 5月31日

2

ARSTC050

ARSTC050-002～ARSTC050-005
平成18年 3月 7日～平成19年 7月 9日

4

ARSTC050A

ARSTC050A-001
平成20年 6月16日

1

ARSTC051

ARSTC051-001、ARSTC051-002
平成18年 3月30日,平成18年 3月30日

2

ARSTC057A

ARSTC057A-001
平成18年 8月25日

1

ARSTC059

ARSTC059-002
平成18年 9月11日

1

アロー-

ARSTC062

ARSTC062-001～ARSTC062-007
平成18年10月18日～平成19年 3月20日

7

ARSTC063

ARSTC063-002
平成18年10月 3日

1

ARSTC068

ARSTC068-002
平成18年11月17日

1

ARSTC069

ARSTC069-002
平成19年 2月 2日

1

ARSTC072

ARSTC072-001、ARSTC072-002
平成19年 1月29日,平成19年 2月 9日

2ARSTC073

ARSTC073-002、ARSTC073-003
平成19年 2月22日,平成19年 2月26日

2

ARSTC075

ARSTC075-001
平成19年 3月 8日

1

ARSTC082A

ARSTC082A-001
平成20年 6月 3日

1アロー-（計（製作期間の全体の範囲）

45 型式） （計-車種） 平成 15年10月 1日～平成20年 6月 3日（計 152 台）

リコール対象車の車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれている場合があります。
備考： 本届出は、平成２１年３月１２日付け「届出番号：２２７９」のリコール届出における対象車両の追加をするものである。

VEHICLE SAFETY/POLLUTION RECALL CAMPAIGN IN JAPAN
Domestic Vehicles
CAMPAIGN No

２７６０

DATE

June-14-2011

Yano Special Vehicle Manufacturing Ｃｏ，Ltd
MANUFACTURER

DESCRIPTION OF
DEFECT

TYPE

In the axle of an in-vehicle trailer, there is something where strength isinsufficient because the cylinder installation boss's for axle expansion andcontraction welding is improper. Therefore, the crack is caused by thevibration etc. when running in the boss weld if it keeps using it under sucha condition, and, in the worst case, the axle might be fractured.

COMMERCIALNAME

MODEL YEAR RECALLEDNUMBER OF
VEHICLE

ARSTC010

2003～2004

3

ARSTC016

2004～2005

17

ARSTC018

2004,2004

2

ARSTC019

2004～2005

4

ARSTC020

2004～2005

3

ARSTC021

2004

1

ARSTC021A

2007

1

ARSTC022

2004,2004

2ARSTC023

2004,2004

2

ARSTC024

2004

1

ARSTC025

2004

1

ARSTC026

2004

3

ARSTC027

2004～2004

10

ARSTC028

2004,2004

2

ARSTC029

2004～2005

3

ARSTC030

2004,2005

2

ARSTC031

2005,2005

2

ARSTC032

2005

1-ARSTC033

2005

1

ARSTC034

2005,2005

2

ARSTC035

2005～2005

6

ARSTC035A

2006～2007

12

ARSTC036

2005～2005

3

ARSTC037

2005～2007

6

ARSTC038

2005

1

ARSTC039

2005～2006

17

ARSTC040

2005

1

ARSTC041

2005～2005

4

ARSTC041A

2006～2007

10

ARSTC046

2005

1

ARSTC046A

2007

12006,2006

2

ARSTC050

2006～2007

4

ARSTC050A

2008

1

ARSTC051

2006,2006

2

ARSTC057A

2006

1

ARSTC059

2006

1

ARSTC062

2006～2007

7

ARSTC063

2006

1

ARSTC068

2006

1

ARSTC069

2007

1

ARSTC072

2007,2007

2

ARSTC073

2007,2007

2

ARSTC075

2007

1

ARSTC082A

2008

1

ARSTC049-TOTAL 152

リコール対象車の代表車種の外観写真
車名： アロー
型式： ARSTC016
通称名： -改善箇所説明図
車軸拡大

ボス溶接部

車軸伸縮用シリンダ取付ﾎﾞｽ部断面
車軸

車軸
8484

ボス
ボス
改善措置

亀裂発生箇所

ボス溶接部
ボス
溶接部

基準不適合発生箇所
改善前

改善後

基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
車載トレーラの車軸において、車軸伸縮用シリンダ取付ボスの溶接が不適切なため、強度が不足しているものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、走行時の振動等によりボス溶接部に亀裂が生じ、最悪の場合、車軸が折損するおそれがある。

改善措置の内容
全車両、ボス溶接部を切除し、溶接強度を増すための加工を行い、再溶接する。
注：は措置する部分を示す。