書評141

書評
Schriftum (Book Review)
This work is the latest publication of Professor

Zeitschrift für Luft-und Weltraumrecht(German Journal of Air and Space Law)ZLW 58. Jahrgang, 2009, Heft 3(Vol. 58, No. 3, 2009)

Doo Hwan Kim who is a distinguished academic
publicist in the field of air and space law. A
thorough list of publications and work experiencecan be found in his curriculum vitae that forms
part of the Annex to the book. The book isessentially a collection of articles written by theauthor in English and Japanese.
As this reviewer does not knowledge ofJapanese, he will limit the review to the part ofthe book that is written in English. The author
has adopted a thematic rather than chronologicalapproach and has divided the English part ofthe book into two main sections: the first one oninternational air law and second one international
space law. The air law section contains 11chapters which can be classified into a smallinternational public air law group (Chapter I) anda private international air law group (Chapters
II - XI). The space law section contains 8 chapterswhich are mix of Korean (Chapter I - III) andInstitut für Luft-und Weltraumrecht der (Instituteinternational (Chapters IV - VIII) space law andof Air and Space Law)

policy.

Universität zu Köln, Deutschland (University ofA comprehensive analysis of both international

Cologne, Germany)

air and space law would arguably require a

Carl Heymanns Verlag (Carl Heymanns

large volume of books. Being an experienced

Publishing Co.)

academic, the author describes the confines of
his work from the beginning and sets tone for ourKim, Doo Hwan, Essays for the Study ofreview: “the purpose of the book is to provide

the International Air and Space Law, Korea

general understanding of key issues that students

Studies Information Co. Ltd, 2008, 730…..will face in the basic international air andp p p l u s 1 a n n ex 5 5 p p . , H a r d b a c k . I S B N

space course as well as lawyers, jurist, professors,

978-89-534-7661-5 (Leloudas), ca.26.78 €officials, businessmen, and high ranking staff…………………………….......……534~536 pp.

members of working in the field of air and space

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書industry….” (pages v-vi).

評inter-carrier agreements, regional groupings

In that respects, this work shall not be judged

and domestic legislation that form the WCS

on the basis that it provides a holistic assessment(Chapters II - V) and describes the transition toof international air and space law. Instead, it

the MC99 Chapter (VI - VII). Professor Dooshall be seen as a collection of essays dealing

Hwan Kim rightly attaches a lot of importancewith issues of particular interest at the time ofto the environment surrounding the Conventions

writing; which on the whole reveal a thought-and sets in separate Chapters the socio-provoking analysis that can be used as a valuable

technological reasons that led initially to thesupplement to any textbook of air and space law

multiplicity of legal instruments and then to theirand a very useful tool for legal researchers andreplacement by the MC99. At the same time,practitioners. In the opening chapter the author

the author leaves no doubts about his personal

provides a summary of the functions of the “twopreferences and describes in unequivocal terms….international Bodies which have carried out

what shape the international legal frame work

the key role in the international civil aviation

shall take. Chapters VIII and IX deal with theafter the Second World War” (page 43), namely

issue of air carrier’s liability for damage third

ICAO and IATA.

parties on the ground. The author skims throughA short commentary on the “international

the provisions of various versions of the Romeconventions relating to air crimes” (page 55)

Convention and sets the legal background forfollows, that students can use as an introduction

the analysis of the texts of the draft conventions

to this often neglected area of public internationalthat will be considered in the ICAO Diplomatic

air law. The author then focuses on aviation

Conference between 20 April and 2 May 2009:

safety and security and gives a synopsis of the(1) on compensation caused by aircraft to third

activities of ICAO and IATA in the post-9/11

parties; and (2) on compensation for damageera. A most interesting, albeit short section

to third parties, resulting from acts of unlawful

on Korean aviation safety and security policy

interference involving aircraft.

is a valuable addition to this chapter which

The section entitled “main issues and author’s

closes with an analysis of the liability of aircomments for the draft convention’s” (pages

traffic control agencies and the “liability of275-286) deserves particular attention, since thegovernmental bodies to carriage by air (page 79).

author gives clear guidelines on the appropriate

In Chapters II - XI the author guides the readers

structure of the liability system currently drafted

through the vagaries of private international airand critics in a constructive way some of thelaw. Committed to his primary aim of providing

legislative choices made so far. This way, hea synoptic course book, the author keeps hisencourages the reader to delve into further

analysis of the Warsaw Convention System

research and to engage constructive with the(WCS) and the Montreal Convention 1999

competing arguments and the reasoning behind(MC99) succinct and to the point.

draft conventions.

He summarily presents the provisions of theChapter X is dealing with the liability of Air

international conventions, protocols, collective

Traffic Control Agencies”. Although the article

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that forms the basis of this Chapter was written

However, even under these circumstances,in 1955, the analysis remains topical and a goodhe manages to explain the rationale behind thestarting point for any reader with interest in theproposals to establish these two institutions andinternational unification of this area of air law.

most importantly introduces the reader to areas

The air law part of the book concludes with athat do not receive systematic attention by similar

detailed and thorough discussion of the judgment

publications, despite their enormous potentialof the US Supreme Court in Zicherman v. Korean

for academic and practical debate. The book

Airlines 516 U.S 217 (1996).

concludes with a helpful list of bibliography

The second part of the book is devoted to spacein English, Japanese and Korean, as well aslaw. Being a leading authority in South Korean

lists of ICAO multilateral treatise, UN treaties

Space Law, Professor Doo Hwan Kim provides

and related General Assembly Resolutions.

a welcome analysis of the South Korea space

In conclusion, the work succeeds in its statedprogram together with the domestic legal frame

objective to provide a bird’s eye view of air andwork. Providing a wealth of information on thespace law that will be used as a supplementary

technological and legal developments in Southcourse point for practitioners material and a quick

Korea, Chapter I - III are compulsory reading forreference. Regarding space law, the work of Dooanyone with interest in rapidly evolving space

Hwan Kim goes a step further and offers rear

program.

opportunity to non-Korean speaking readers toIt would have been highly desirable if theauthor could expand on the rationale behind thegrasp the main points of the South Korean space
program and policy.

establishment of a National Space Agency (pagesIt is regrettable that the constraints of the388-389), yet even its current format this section

book’s format did not permit the author to

has the potential to stimulate academic research

make a full presentation of his views on theand practical discussions.

establishment of an International Court of Air andChapter IV deals with the rather topical issue

Space Law.

of liability for damage caused by space debris.

Yet, in this interview’s opinion, it is anThe Background articles were written in the 90s,

essential work for students of air and Spaceyet the Chapter manages to capture the essential

Law as well as aerospace policy makers andelements of this area of space law in a way

practitioners.

that new student of space law, as well as nonspecialised readers will find particularly helpful.

George Leloudas, LL.M McGill

Last but not least, Chapter V and VI containt h e p e r s o n a l v i ew s o f t h e a u t h o r o n t h e（日本語訳）

establishment of an Asia Space Development

この書評は、世界的有名なドイツの航空宇Agency and the of an International Air and Space

宙法学術誌（第 58 巻，第 3 号，2009 年，ケLaw. The unusual format of this book does not do

ルン大学の航空宇宙法研究所発行）にのせた

justice to the author who has arguably given a lot

原文を日本語に翻訳したのである。

of thought to these issues.

この著書は、航空宇宙法の分野で著名な学144

書評者である金斗煥教授の最新の出版物である。

トとして使用することができ、また法学部及著書の完全なリストと著者の実務経験を、こび大学院学生、研究者や実務家のための非常の著書の附録の一部にある履歴書から見つけに便利な本である。この本の第一章で、著者ることができます。この本は、基本的に著者

は、「第二次世界大戦の以後、国際民間航空によって英語および日本語で書かれた論文の業界で、重要な役割を行っている、二つの国コレクションである。この本の書評を書いた際機関である。すなわち、ICAO（International本人は、日本語を知らないので、著者が英語Civil Aviation Organization：国際民間航空機で 3 分の 2 を書いている部分だけを評価した

関：ページ 43）及び IATA（International Airのであります。著者は、この本の著述を年代Transport Association：国際航空運送協会）」

記のアプローチではなく、主題別の接近方法の機能を要約し説明した。

を採擇し書き、また英語で書いた部分は、第「航空犯罪と関連がある国際条約」の論評

一編の国際航空法と第二編の国際宇宙法を區

は（55 ページ）、次のとおり、国際航空公法分し、書きました。第一編の国際航空法では、の分野でたびたび無視していだけれども、こ国際航空公法（第一章）と国際航空私法（第の国際条約を紹介したのは、多くの学生達に二章〜第十一章）を、二つに分けて十一カ章於いて、とても有用である。著者は、航空安を書きました。第二編の国際宇宙法は、韓国

全と保安に関し焦点をあて、9/11 同時多発テの宇宙開発の現況と中・長期開発計画及び宇ロ事件の ICAO 及び IATA の活動の概要を提宙法（第一章〜第三章）を、国際宇宙法と政供した。最も興味深いものの短い論述では、策（第四章〜第八章）を、二つに分けて八カ韓国の航空安全と保安政策上、航空交通管制章を書きました。

機関（ATCA）の責任と航空運送に於いて政国際航空法と国際宇宙法の両方の包括的な府機関責任を分析（79 ページ）した、この分析は、おそらくこの本の大容量が必要に章には、貴重な追加であります。第二章からなったのである。著者の学問的経験により、第十一章までは、著者が国際航空私法の内容初めから著述目的と範囲について説明した。

を要約し、読者達に紹介した。

すなわち、この本を書いた目的は、「航空この教科書を提供する著者の主な目標は、宇宙分野で働いている弁護士、法学者、教授、彼 が、 ワ ル ソ ー 条 約 シ ス テ ム（WCS） と高位公務員、企業の幹部のみならず大学の学1999 年のモントリオール条約（MC99）を簡部及び大学院の修士・博士課程で航空宇宙法潔に説明したのである。著者は、航空宇宙を研究している学生達が直面している、航空に関する国際条約及び議定書、国際航空社間宇宙法分野の基本的な重要な問題と解答を理協定、ワルソー条約に基づいた地域のグルー解させるため」書いたのであると評価した。

プと国内法の立法例を要約し説明した（第二その点では、この著作にもとづいて、国際航章から第五章まで）、また 1999 年のモントリ

空宇宙法の全体的な評価を提供すると判断しオール条約の変遷の内容を記述しました（第てはならない。その代わりに、この本を書い六章から第七章まで）。ている時点で、特に関心がある問題に対処す金斗煥教授は、これらの国際条約等を取りるためのコレクションだと見られる。著者の巻く背景と成立経緯に関し重点を置いて正確明らかな考えて、全体的に綿密な分析は、航に説明し、最初に各条約の多樣性と 1999 年

空宇宙法の教科書として、貴重なサプリメンのモントリオール条約を代置した社会的・技書術的な理由をそれぞれの章で記述した。それ評

145も興味がありました。と同時に、著者は、自分の専攻と関係なしに、この本の第二編は、宇宙法を説明していどのような国際的な法的フレームワークを講る。韓国の宇宙法分野で最高の権威者であるじなければならないわく（椊）を明確な用語

金斗煥教授は、韓国の宇宙法のフレームワーで説明しました。

クと一緒に宇宙開発計画を紹介した。第一章

第八章から第九章までは、航空機運航者のから第三章までは、韓国に於いて宇宙技術地上第三者に対する責任の問題点を説明しま

及び宇宙法の発展状況に関する豊富な情報をした。著者は、ローマ条約のさまざまなバー提供し、また宇宙プログラムの発展に関心をジョンの規定を説明したし、また 2009 年 4持っている、すべての人達に韓国の宇宙技月から 2009 年 5 月 2 日の間に、モントリオー術の開発及び宇宙法の発展に関する豊富な情ルで開かれた ICAO の外交会議で検討された報を提供したので、関心を持っている読者条約草案を論評いたしました。その条約草案は、読むことができのである。著者は、韓国

は、（1）航空機事故に起因し引き起された地に於いて国立宇宙庁創設の提案の論理的根拠

上第三者に対する損害賠償、（2）航空機の不（ページ 388–389）を説明し、また、このセ法妨害行為（テロ）に歸因し引き起された地クションでは、この提案に関する学術研究や上第三者に対する損害賠償という、二つの条実務的な討論ができる根拠を与えたので、近約草案である。

い将来、宇宙開発機構の拡大が可能になるこ

第九章の第六節で、記述した「モントリオール条約草案に関する重要な問題と論評」
は、最近、ICAO が条約草案を立案した責任とが望ましいことだと記述した。
第四章は、宇宙破片に起因し発生した損害賠償責任に関する時事問題を扱っている。

システムの適切な構造に対して、著者の明確90 年代、宇宙破片に関し書いた論文の背なガイドラインを作ったことと、若干の立法景には、まだこの章に、非専門の読者が特に案に対して建設的な批判及び修正案は、特に役立つことを見つかったのみならず、宇宙法注目に値する。このように、著者はさらに徹を研究している新しい学生に於いて、宇宙法底的に研究し、競争的な論議を建設的に整理分野における本質的な要素を、把握させるよして、条約草案の背景の理由を提示したことうに書かれました。

は、この分野を研究している読者に対して鼓舞を促した。

少なくとも最後に、第四章と第五章には、国際宇宙法の分野で、アジア宇宙開発機構

第十章では、「航空交通管制機関の責任」（ASDA）の新しい設立に関する著者の個人を扱っている。ただし、この章では、1955的な提案が、含まれている。この本の珍しい年に書かれた論文のもとに分析とこの航空法

形式は、おそらく特定の著者がこれらの問題分野における国際的な統一に関心を持っていを多く考え、公正を検討する必要がはないのるすべての読者のため、良い出発点と話題をである。しかし、このような状況下でも、著殘した。この本の航空法の最後の部分は、原者は、アジア宇宙開発機構（ASDA）と国際告 Zicherman 対被告韓国の大韓航空（Korean

航空宇宙法裁判所（ICASL）、二つの機関をAir）の損害賠償請求訴訟事件で、米連邦最設立することを提案した根本的な理由を説明

高 裁 判 所 の 判 決（ 事 件 番 号：516 米 国 217,し、この提案に関し、学問的及び実務的な討1996）の内容と論評を記述したことは、とて議の相当な可能性があるのにもかかわらず、146

書

評同様の出版物がないので、体系的な注目を受には、韓国の宇宙開発計画と政策及び宇宙法けていない地域では、この提案は最も重要なの主要なポイントを把握するのに良い機会を紹介である。

与えた。

この本はで、英語、日本語と韓国語で書いこの本の構成の制約は、国際航空宇宙法た附録には、著者の履歴書、参考文献、多国裁判所の創立に関する見解の完全なプレゼン間の論文、ICAO の条約、国連条約および関テーションを行うのに、著者が許諾してい連する国連総会決議等のリストがあるので、ないのが残念である。しかし、このインタ読者には大変に有用である。

ビューの意見では、航空宇宙政策の立案者や結論として、この本は、弁護士を含めた実務家に於いて副読本として有用であるし、ま実務家のみならず航空宇宙法を研究している学生のためには、重要な仕事である。

た航空宇宙法を鳥の目で見た展望の提供を、客観的に書いたので成功した本である。宇宙George Leloudas, LL.M McGill

法については、金斗煥教授の著書は、さらに（日本語訳：金斗煥）一歩前進したので、非韓国語圏の地域の読者