JSAF	
強化委員会推奨練習メニュー（中・上級者編）（公財）日本セーリン連盟 オリンピック強化委員会	

練習の目的	• Vision	  • Decision• Execu-on

見る	  決定する	  実行する	  上記3点を養えるようにトレーニングを行う	

Ⅰ．タッキングドリル	
■スターボードタックとポートタックでミートするようにクローズホールドを走る。	  

1.ポート艇が前を通れる場合
前を通って約20mセーリングしてタック	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  ポート艇も相手をよく見てタックしたらタックそして再び2艇はミートする 	  	  2.	  ポート艇が前を通れない場合	

スターボード艇はタックをする	

20m程走ったところで両艇はタックをする	

風下でタックをされたスターボード艇はタックをする	

両艇は再び出会う	3． ポート艇が大幅に先行する場合 	

タックを2回して再びポートで走りはじめる	

20m程行ったところで両艇はタック	両艇は再び出会う	  4．スターボード艇が前を通る場合	

そのまま走る	  20m程行ったところで両艇はタック	

両艇は再び出会う	

タッキングドリルの目的	
・Visionスターボード艇との距離を見る	  離れて行く相手艇がタックしたかどうか見る	  ・Decision	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  前を通れるか？通れないか？	  
判断し決定する。	  
・Execu-on
前を通る。タックする。	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  	  実行する。	  
判断力を養う	  Ⅱ．コース練習	•

ソーセージコース 2週スタートしたら様々な仕掛けを仕掛ける	  スタートラインはフィニッシュライン兼用	  下マークはゲートとする	  ①スタートしたらゲートマークをずらす	  ②上マークを大きく移動する	  ③上マークRIBで邪魔する	④スタートラインで邪魔する	  ⑤上マークを通常では考えられない短さに移動する	  ⑥コースの支持のみしてマークを打たない 	  	  	  	  	  	  RIBは左右に移動して選手を惑わせる	  	  	  	  	  	  十分あおってからマークを落とす	

レース中に起こる変化を見つけるトレーニング	  ・Vision	  ・Decision 	  ・Execu-on 	  変化を見つける	  ・マークが移動した	  ・風が変化	  ・集団の位置	  ⑦チームレース	

W	
参加艇数を2つに分ける	
最下位をとった選手がいるチームが負けとする	
＊ルールを駆使し楽しみながら状況判断とルールを覚える	

マークの回り方は時計回り	  スタート、フィニッシュは兼用	  １LAP	Ⅲ．スタート練習	
スタート40秒から30秒前に混戦で挟まれている船にバックするよう指示する	  コールされたボートはバックして空いたスペースへ切り返す	  Yellow Back！！	

バックについて	

スタートで身動きが取れなくなった時にバックでポジションを入れ替えるクイックに対応する。	

空いてるスペースに移動する	  ・見て （Vision）
どこにスペースがあるか探す	  ・判断 （Decision） そのままとどまるか？バックするか？ 	  
・実行する（Execu-on） バックして他の場所に移動する	

Ⅳ．Triple	  Crown(レース練習）	
①Couse	  Race	  W	ソーセージコース	  ２LAPS	  スタートとフィニッシュは兼用	  ②Conges-on	  Race	  W	  Start	  ,Finish	  1Lap	  

ダウンウインドスタートでスタート	  ゲートを回り、クローズホールドでフィニッシュする	  混戦を作る	

③Point Race	  トップで回航した船は720°回転を行う	  2位は360°回転を行う	  W	720°2ポイント	  360°1ポイント	  誰かが10ポイント獲得したら	  レースは終了	  ＊コーチは得点を数えておく	  ＊艇数によっては、ポイント、	距離を調整する	

スタートしてソーセージコース	  ＊ゲートは使わない	  ＊艇数によっては、ポイント、	  距離を調整する	

・ターンの場所を考える	  後続艇との距離、場所	  ・トップで回るのがいいのか？	  
2位で回るのがよいのか？	

Start	
下マークも同様にトップで回航した船720°
2位は360°回転を行う	

Ⅴ．スピードトレーニング	①ゲートスタート	  1．スターボード艇はポート艇の後ろを通ってクローズホールド	

全艇の前を通過したところでポート艇はタック	

2． クローズホールドを走る

2分間 	  

3． 2分クローズホールドを走ったら止まり、少し休んだら一番風下の艇がゲートになり	  再びゲートスタートから練習開始	  ＊走り続けることが可能ならば、２分以上走って良い	

②アビームスタート	  （ダブルハンド基本系）	
■風速によってタッキングアングルの変わる４７０、４２０は艇間の距離（高さ）を十分に保たなければならない	  ■スピードトレーニングでは艇数は3艇がベスト	
W	

W	90°	°	
10°～20■微軽風のクローズホールドでは3艇身程度の間隔になる様にして、すべての艇がフレッシュウインドで走れる様にする	  ■中風以上の場合は3艇身以上の間隔を空けすべての艇がフレッシュウインドで走れる様にする	  ■風下艇の先行具合は半艇身～1艇身が良い	（風変化への対応）	
風変化による艇間ポジションの直し方（下振れ：ヘッダー）	

W	
③ 	②
①

■タッキング完了後、すべての艇がフレッシュウインドで走れる様にする	  ■風下艇から①②③の順でタッキングをする事で新しいタックで艇間のポジションが良い関係になる。	  
■風の変化、相手艇の位置を確認する事が重要	  （風変化への対応）	
風変化による艇間ポジションの直し方（上振れ：リフト）	

W	W	

①②

③ 	

■タッキング完了後、すべての艇がフレッシュウインドで走れる様にする	  ■風下艇から①②③の順でタッキングをする事で新しいタックで艇間のポジションが良い関係になる。	  
■風の変化、相手艇の位置を確認する事が重要	  （艇速の違う場合の対応）	  一例	
W	

③	②	

①	

■タッキング完了後、すべての艇がフレッシュウインドで走れる様にする	  ■このケースの場合、遅れている艇から①②③の順でタッキングをする事で新しいタックで艇間のポジションが良い関係になる。	  
■風の変化、相手艇の位置を確認する事が重要。	  
■常にこのような位置関係がつくれれば、時短、練習効率が上がる。	  すべての練習で	  ・Vision	  ・Decision
・Execu-onを行なう	  見る	決定する	実行する