オープン時間：9 時 〜 17 時（ 土日・祝日・当社 指 定 休日：9 時 〜 12 時 、13 時〜 17 時）

クルマのお取り扱いは、所定の取扱説明書ならびにメンテナンスノートなどをよくご覧の上、定められた点検・整備等を確実に実施し、安全で快適なドライブをお楽しみください。ボディカラー、内装、シート色は、印刷インキの性質上、実際の色と異なって見えることがあります。
このカタログの内容は 2020 年 4 月現在のもので、仕様および装備は予告なく変更することがあります。

3 SXNA 2 A 204（ 80 / 20 - 04 ）

LAYER
ACTIVE P

好 奇心 の 赴くままに、人 生 が もっと楽しくなる。

爽快な走り、スポーティでスタイリッシュなデザイン、そして、安心 の 先 進 安 全 装 備 を 備 え たミラージュ 。
このクルマと過ごす日々が、乗る人をもっとアクティブにしてくれます。

：G ボディカラー：ホワイトダイヤモンド（有料色）
Photo（ 表 紙 、P 01 - 02 ）01

●スポーティエアロパッケージ（フロントアンダーグリルガーニッシュ、フロントエアダム、
サイドエアダム、リヤエアダム）はディーラーオプション ●写真はイメージです。

02

Exci

ting

運 転 が 楽し い 。
、
て
れ
操
に
ま
ま
思いの
ちが 高 揚する。
持
気
、
に
り
走
な
爽快

Photo：G ボディカラー：ホワイトダイヤモンド（有料色）

03●スポーティエアロパッケージ（フロントアンダーグリルガーニッシュ、
フロントエアダム、
サイドエアダム、
リヤエアダム）はディーラーオプション ●写真はイメージです。

04

al
tion
Emo

洗 練さ
れた魅
走り去
力的な
って い
デザイ
くそ の
ン。
姿に、
街の視

05

線が振

り返 る

。

Photo：G ボディカラー：ホワイトダイヤモンド（有料色）●スポーティエアロパッケージ（フロントアンダーグリルガーニッシュ、
フロントエアダム、サイドエアダム、
リヤエアダム）はディーラーオプション ●写真はイメージです。 06

先進の安全

07

機 能も
な
利
便
、
も
装備

揃ってい

毎日出 か ける。だ から、たくなる。

〈上段〉G ボディカラー：サンドイエローメタリック（有料色）〈下段左〉G ボディカラー：セルリアンブルーマイカ〈下段右〉G ボディカラー：レッドメタリック
Photo：●スポーティエアロパッケージ（フロントアンダーグリルガーニッシュ、
フロントエアダム、サイドエアダム、
リヤエアダム）はディーラーオプション ●写真はイメージです。 08

Cockpit
細部に配した、カーボン調やピアノブラック、シルバーの加飾。
そのコクピットには、スポーティマインドが宿っている。

09

Photo：G ●寒冷地仕様はメーカーオプション ●オリジナル7型（ベーシック）ナビゲーションはディーラーオプション ●画面はハメコミ合成 ●メーター類は撮影のため点灯 ●写真はイメージです。

10Interior
体 にフィットするシート、胸 が 高 鳴るインテリア空 間 。
街 中もロングドライブも、心 地よい 走りを 叶える。

M ： Light Gray Interior

11

G ： Black Interior〈上段〉M〈下段〉G ● SRS サイド＆カーテンエアバッグはメーカーオプション
Photo：●オリジナル 7 型（ベーシック）ナビゲーションはディーラーオプション ●画面はハメコミ合成 ●メーター類は撮影のため点灯 ●インテリア写真はカットボディによる撮影 ●写真はイメージです。 12

Advanced Safety
踏 み 間 違 い などの 操 作ミスをフォロー。

「 あ な たの 安 心 、未 来ドライブ 」

誤 発 進 抑 制 機 能（前 進 時）
レーザーレーダーにより前方に車両や壁等の障害物を検知している状態で、エンジン出力抑制＋

踏み間違いなどの操作ミスによってアクセルペダルを素早く、強く踏み込んだ
場合、警報ブザーとメーター表示で注意を促します。さらにエンジン出力を抑制し発進をゆるやかにすることで、衝突被害の軽減をアシストします。

● エンジ ン 出 力 抑 制 は 、約 5 秒 間 作 動 しま す 。停 車 状 態 〜 約
10 km/hの範囲で作動します。●車速約 10 km/h 以下で障害物に近づくと、警報ブザーとメーター表示で注意を促します。●ハンドル
操作やアクセルペダル操 作による回 避 行 動を行っているときは、作動しない場合があります。

車 線 を 外 れそうに なると警 報 で 注 意 を 喚 起。

車 線 逸 脱警 報システム［ LDW ］
フロントカメラにより、前方の車線位置を監視。車線を外れそうになると、警報ブザーとメーター表示でドライバーに注意を促します。

＋

LDW = Lane Depar ture Warning●車速約 60 km/h 以上で作動します。●ターンレバーを ON からOFFにした後、約 7 秒間はLDWの作動を停止します。●狭い車線幅
では 、L D W の作 動を一 時 停 止させます。

ハイビームとロービームを状 況 に 応じて切り替え。
Photo：G ボディカラー：ホワイトダイヤモンド（有料色）●スポーティエアロパッケージ（フロントアンダーグリルガーニッシュ、フロントエアダム、サイドエアダム、
リヤエアダム）はディーラーオプション

オートマチックハイビーム [AHB]
対向車や先 行車、道 路周辺の明るさを検 知し、ハイビームとロービームを切り替えることにより 、遠 方 視 認 性 を高 め るとともに 、切り替え 忘 れや

ハイビームでの走行ができると判断した場合は、ハイビームに切り替え。

手動操 作の煩わしさを軽 減します。

衝 突 回 避または 被 害 軽 減をアシスト 。

衝 突 被 害軽 減ブレーキシステム［ FCM ］

AHB = Automatic High Beam

ハイビーム

［A］衝突の危険があるとき : 警報

● 約 3 0 k m / h 以 上で 作 動します。● 道 路 状 況 および 天 候 状 態などによっては、ご利用になれない場合があります。

レーザーレーダーとフロントカメラにより、前方車両や歩行者を検知。衝突＋の危険があると判断したときに、警報ブザーとメーター表示で注意を促し、ブレーキを制 御して衝 突回 避または 衝 突 被 害の軽 減をアシストします。
FCM = For ward Collision Mitigation system●衝突被害軽減ブレーキは、前方車両に対しては自車速が約5〜80km/h、歩行者に対しては自車速が約5〜65km/hのときに作動します。●停止保持機能がないため、停止後、約2秒でブレーキは解除されます。停止を続ける場合は、ブレーキペダルを踏んでください。
●ハンドル操作やアクセルペダル操作による回避行動を行っている
ときは、作動しない場合があります。

周囲の状況に応じて切り替え。
対向車や先行車のライト、市街地の灯りなど、状況に応じてロービームに切り替え。

［B］衝突の危険が高いとき : 警報 + やや強いブレーキ

＋

＋

ロービーム
［C］衝突の危険が極めて高いとき : 警報 + 強いブレーキ＋＋

セーフティ・サポートカー S ワイド（サポカー S ワイド）は安全運転をサポートする先進技術を搭載したクルマです。高 齢 運 転 者を含 めたすべてのドライバー による交 通 事 故 の 発 生 防 止・被 害 軽 減 対 策 の 一 環として 、国が推奨する新しい自動車安全コンセプトです。

歩行者を検知して、衝突の危険が極めて高いとき : 警報 + 強いブレーキ＋

ミラージュの先進安全装備〔全車標準装備〕●衝突被害軽減ブレーキシステム［ FCM ］＊対車両 / 対歩行者
●誤発進抑制機能（前進時）●車線逸脱警報システム［ LDW ］●オートマチックハイビーム［ AHB ］＋

ミラージュは、「 サポカー S ワイド」対象車です。

●FCM 、誤発進抑制機能（前進時）、LDWは、対象物、交通（急な割り込みなど）、天候（雨・雪など）、道路状況（連続するカーブなど）などの条件によっては正常に作動しない場合があります。●FCMは、前方車両と歩行者に対して作動します。二輪車などは作動対象ではありませんが、状況によって作動する場合があります。●誤発進抑制機能（前進時）は、進行方向の障害物を検知している場合に作動します。二輪車・歩行者などは作動対象ではありませんが、状況によって作動する場合があります。車両の停止状態を保持する機能はありませんので、周囲の状況に応じてドライバーの安全運転を前提としたシステムであり、運転ブレーキペダルを踏んでください。● FCM 、誤発進抑制機能（前進時）、LDW は、操作の負担や衝突被害を軽減することを目的としています。システムの検知性能・制御性能には限界があるため、
このシステムに頼った運転はせず、常に安全運転を心がけてください。●ご使用前に必ず取扱説明書をお読みください。

13《サポカー補助金とは》 ●令和 2 年 3 月末時点で満 65 歳以上となる高齢運転者および令和 2 年 3 月末時点で満 65 歳以上となる高齢運転者を雇用する事業者（事業用登録の場合のみ）が対象となります。●補助金の対象は、審査委員会の審査を経た「衝突被害軽減ブレーキ（対歩行者）」と「ペダル踏み間違い急発進抑制装置」搭載車で、補助金額は登録車 10 万円、軽自動車 7 万円となります。●補助金の対象車として公表された日以降、新車新規登録（届出）された自動車が対象となります。●補助金の交付を受けた新車については、新車新規登録（届出）日より1 年以上の間、原則として同一の者による使用（車検証上の使用者名義を
変 更しないこと）が必 要となります。●自家用自動 車については、補 助 金の交 付は、1 人につき 1 台 限りで、法 人 名 義での購 入は対 象 外となります。●事 業用
自動車については、法人名義の場合、65 歳以上の高齢運転者の人数までが上限となります。●申請総額が予算額を超過し次第、終了となります。●車両登録（届出後）、一定期間内に審査機関に申請が受理される必要があります。交付決定後申請者に直接交付されます。●制度の詳細や申請手続き等については、
経済産業 省や国土交通 省、次世代自動車振興センターのホームページをご確認ください。●詳しくは営業スタッフにおたずねください。
ミラージュは、サポカー補助金（ 10 万円）対象車です。

●写真、イラストはイメージです。 14

Basic Safety

いつでも安 心のドライブを急ブレーキ時のタイヤロック防 止を支 援 。

ABS（ EBD 付）
急ブレーキ時のタイヤロックを防ぎ、車両の安定性を保ち、ハンドル操作による障害物の回避の可能性を高めます。乗員や積載量に応じて前後輪のブレーキ力を最適に調整し、最大限のブレーキ力を確保するEBDも搭載しています。
ABS ＝ Anti-lock Brake System
EBD ＝ Electronic Brake-force Distribution（電子制御制動力配分装置）

夜 間の視 認 性を向 上 。

日中での高い被 視 認 性を実 現 。

LEDヘッドライト

LED デイタイムランニングランプ［ DRL ］（ハイ／ロービーム、光軸調整機構付）〈Gに標 準 装 備〉

ヘッドライトは 、ハイビ ー ム、ロ ービ ー ムともにLED ヘッドライトを採用しました。前 方を明るく

あくまでもドライバーのブレーキ操作を補助するシステムです。ABS非装着車と同様に、
カーブ●ABSは、等の手前では十分な減速が必要であり、無理な運転までは制御できません。安全運転をお願いします。

〈 G に 標 準 装 備〉

ヘッドライトと一体型のデイタイム
ランニングランプ を採 用 。光 量の横 滑りを抑 制して、優れた走行安定性を提供。

高 いデイライトによって、日中のアクティブスタビリティコントロール［ ASC ］

照 らし 夜 間 の 視 認 性 を 高 め 、省 電 力 にも 寄 与

被視認性が向上します。

します。

DRL = Daytime Running Lamps

横滑りを抑える「スタビリティコントロール機能」と、発進時の空転を防止する「トラクションコントロール機能」が、安定した走行をサポートします。
ASC = Active Stability Control

ASCなし（後輪横滑り）
周囲からの被 視 認 性を強 化 。

LEDリヤコンビネーションランプ
均 一 に光る面 発 光タイプを採 用することで、周 囲 からの 被 視 認 性をよりいっそう高めました。

ASCなし（前輪横滑り）

Photo：G ボディカラー：ホワイトダイヤモンド（有料色）● ASC は、あくまでもドライバーのブレーキ操 作や運 転 操 作を補 助するシステムです。カーブ 等の手前では十分な減速が必要であり、無理な運転までは制御できません。安全運転をお願いします。

●スポーティエアロパッケージ（フロントアンダーグリルガーニッシュ、フロントエアダム、
サイドエアダム、
リヤエアダム）はディーラーオプション

しっかりとホールドし、安 全をサポート。

雨量に合わせて自動 的に作 動 。

万 一の際に首などへの負担を低 減 。

坂 道 発 進の安 全・安 心をサポート。

万 一の際に乗員の被 害 軽 減を図る。

3 点式 ELR 付シートベルト

雨滴感応オートワイパー

頸部衝撃低減フロントシート

ヒルスタートアシスト［ HSA ］

SRS エアバッグ
全車標準装備の運転席＆助手席 SRSエアバッグ、
さらにメーカーオプションの衝 突 時 など強 い 衝 撃 を受 けると、プリテンショ

フロントウインドシールドのガラス表面の雨滴をヘッドレストの 位 置 およびシ ートバックの 変 形

傾 斜を車 両が 感 知し、坂 道 発 進の際に車 両のずり下がりを約 2 秒 間 抑 制 。

ナーがシートベルトを瞬時に巻き上げ乗員をしっ

レインセンサーが感知し、雨量に合わせてワイパーが特 性の適 正 化により、後 方からの車 両 衝 突 時の坂道で、後続車との車間距離が詰まっている場合でも、ブレーキペダルから

SRS サイド＆カーテンエアバッグで安全性を高めています。

かり拘 束 。ベ ルト に 一 定 以 上 の 力 が 加 わ ると自動作動。また、レバーが AUTO の位置のときに、頸 部への衝 撃を低 減します。

アクセルペダルへの踏み替えが安心して行えます。

SRS = Supplemental Restraint System（シートベルトを補助する乗員保護装置）

フォースリミッターが作動。乗員の胸部にかかるノブを回すとレインセンサーの感度を調整できます。

HSA = Hill Start Assist● SRS エアバッグシステムは、前方向（運転席用 / 助手席用）または横方向（サイド/カーテン）からの、設定以上の衝撃を感知したときのみ作動します。後方向からの衝撃には作動しません。SRSエアバッグ
システムは、あくまでもシートベルトを着用することを前提として開発されたシステムですので、必ずシートベルトをご着用ください。なお、チャイルドシートを助手席に後ろ向きで装着しないことなど、ご注意いただきたい項目があります。必ず取扱説明書をご覧ください。
※ SRS サイド＆カーテンエアバッグは寒冷地仕様とセットでメーカーオプションとなります。※ SRS
サイド＆カーテンエアバッグと運転席アシストグリップはセットオプションとなります。また後席アシスト
グリップは非装着となります。

負担を緩和します。
ヒルスタートアシストなし※運転席：ダブルプリテンショナー機構／
助手席：プリテンショナー機構／リヤ：全席 3 点式 ELR 付※前面衝突時の衝撃が弱い場合、プリテンショナー機構は作動しません。

クル マ

ずり下

がり発

ヒルスタートアシストあり

生

スム ー

ズに発

進

●ヒルスタートアシストは、あくまでもドライバーのブレーキ操作や運転操作を補助するシステムです。
道路状況にあった安全運転をお願いします。

後 続 車へ急ブレーキを知らせ、注意を促す。

歩行者と接触の際に、衝 突エネルギーを吸 収 。

全 方 位で高い衝 突 安 全 性 能を確 保 。

エマージェンシーストップシグナルシステム［ESS］

歩行者傷害軽減ボディ

衝突安全強化ボディ RISE（ライズ）

全席パワーウインドウ（運転席セーフティ機構付ワンタッチ式）
ウインドウ開 閉をワンタッチ操 作 。運 転 席はパワーウインドウ上 昇 時に腕急 ブレ ー キ 時 また は A B S 作 動 時 に 、ハ ザ ード

エンジンフードなどに歩 行 者の頭 部を保 護する

三 菱自動 車 独自の衝 突 安 全 強 化ボディ RISE 。

ランプが 通 常 の 約 2 倍 の 速さで 点 滅 。後 続 車 に

衝撃吸収構造を採用しています。バンパー内部に

客 室 保 全 環 状 構 造や、高 張力鋼 板によるボディ

注 意 を促します 。

歩行者脚部の傷害を低減する構造を取り入れて全 体の高 強 度 化により、全 方 位の高い衝 突 安 全

ESS = Emergency Stop Signal system

います。

性能を実現しています。

ワンタッチ操 作で自動 開 閉 。

などが挟まったことを感知するとウインドウが停止し下降します。
※ガラスを確実に閉めるために、セーフティ機構は閉め切り直前では働きません。
指などをはさまないようご注意ください。

RISE = Reinforced Impact Safety Evolution

15●写真、イラストはイメージです。 16

Performance

楽しくて、心 地よい走りをエンジン性 能を効 率よく引き出し、滑らかな走りを実 現 。

エンジンの負荷を軽 減し、燃 費 向 上に貢 献 。

INVECS- Ⅲ CVT

減速エネルギー回生システム

トランスミッションには、変速比幅の広い副変速機構付 CVT を搭載し、変速

減速時のエネルギーで発電した電気をバッテリーに集中充電。
アイドリングや走行中に、蓄えた充電分を消費するまで発電を抑制。
その間、充電機を駆動する

ショックのないスムーズな加速性能を実現しています。

ためのエンジン負担を軽減し、ガソリンのムダを抑えます。

INVECS = Intelligent & Innovative Vehicle
Electronic Control System
CVT = Continuously Variable Transmission

高 速 道 路などで定 速 走 行をサポート。

クルーズコントロール〈 G に 標 準 装 備〉
車速約 40 km/hから約 100 km/hの範囲
内で、アクセルペダルを離して一定速度を維持することが可能です。

低 燃 費と環 境に貢 献するアイドリングストップ。

オートストップ & ゴー［ AS&G ］
アイドリングストップ機能「オートストップ & ゴー［ AS&G ］」が、信号待ちや渋滞の際に、自動的にエンジンをストップ。燃料消費や排出ガスを削減します。
AS&G = Auto Stop & Go

Photo：G ボディカラー：チタニウムグレーメタリック●スポーティエアロパッケージ（フロントアンダーグリルガーニッシュ、フロントエアダム、サイドエアダム、リヤエアダム）はディーラーオプション

最 適 制 御で軽 快な走りを実現。

1 . 2 L MIVEC エンジン
運 転 状 況に応じた最 適 なバルブタイミングに制 御する M I V E C 。キビキビとした軽快な走りを実現。高速道路での走行や長距離ドライブで、走る歓びを実感できます。
● MIVEC = Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control system は、
三菱自動車の可変バルブタイミング機 構の総 称です。

停車時

エンジン再始動〜発進

ブレーキペダルを踏んで減速

アイドリングストップ

ブレーキペダルを離せばエンジンがオートスタート

スポーティかつ上質 感のあるデザイン。
最 高出力

メーター（高輝度常時透過照明点灯タイプ・メッキ加飾付・カーボン調）

最 大トルク57

kW［78 PS］/6000 rpm

燃 料 消 費 率 ＊1

（国土交通省審査値）＊2（国土交通省審査値）

100

N•m［10 . 2 kgf・m］/4000 rpm

視認性の高い高輝度常時透過照明点灯タイプのメーター。
スポーティなカーボン
調パネルとメッキリングで質感を向上。また、マルチインフォメーションディス
プレイにはホワイト液晶を採用し、上質感を演出しています。

22.8km/L
20.0km/L※メーター類は撮影用に点灯したものです。

市街地モード
1 6 . 1 km/L
郊外モード
20.3km/L
高速道路モード 2 2 . 1 km/L

＊1 燃料消費率は、定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象・渋滞等）や運転方法（急発進・エアコン使用等）に応じて燃料消 費 率は異なります。＊ 2 WLTC モードは、市 街 地 、郊 外 、高 速 道 路の各 走 行モードを平 均 的な使用時 間 配 分で構 成した国 際 的な走 行
モードです。市街地モード：信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定したモードです。郊外モード：信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定したモードです。高速道路モード：高速道路等での走行を想定したモードです。

17

走行中

●オートストップ &ゴー［ AS&G ］は、状況に応じて作動条件が異なります。OFFスイッチも備えています。実際の走行時には必ず取扱説明書をご確認ください。

●写真、イラストはイメージです。 18

Utility

より快適で便利に

2

3

1

大きい荷 物から小 物までしっかり収 納 。

シーンに合わせてシートアレンジ。

使い勝手に優れたラゲッジルーム

リヤ 6：4 分割可倒式シート

カーゴフロアボックスを床下に設置し、小物をすっきりと背 もたれを倒 すとフラットになり、荷 物 の 量 や 大 きさに収納できる便利なラゲッジルーム。

合わせて、手軽にシートアレンジ。

Photo：G ボディカラー：セルリアンブルーマイカ●スポーティエアロパッケージ（フロントアンダーグリルガーニッシュ、フロントエアダム、サイドエアダム、
リヤエアダム）はディーラーオプション

1 99 %UV カットガラス ※（フロントドア）■

Photo：G

Photo：G

ドライブのさまざまなシーンで役 立つ。

2 UV カットガラス（フロントウインドシールド）■

多彩な収納スペース

うっかり日焼けの原因となる紫外線（ UV ）を約 99 %カットする機能を備えたガラスをフロントドアに採用し、快適な室内空間を実現しました。

カーゴフロアボックス

3 UVカット機能付プライバシーガラス（リヤドア/テールゲート）■※測定値は自社調べ。ISO 9050 基準。

カギの開け閉めも、エンジン始動もワンタッチ。
※

キーレスオペレーションシステム ＋エンジンスイッチ

盗 難 被 害を事 前に抑 制 。

イモビライザー（国土交通省認可品）

カバンやポケットなどにキーレスオペレーションキーを携 帯していれば 、車両に登録されたキー以外では、エンジンを始動できません。不正キーによる運転席のドアかテールゲートにあるスイッチを押すだけで、ドアやテールゲート

エンジン始動を阻止し、盗難を抑制します。

オープントレイ（グローブボックス上部）

グローブボックス

フロントドアポケット（ボトルホルダー付）

コンソールトレイ※寒冷地仕様では、
シートヒーターのスイッチが追加されます。

コンビニエントフック（助手席）（ 耐荷重：4 kg ）運転席インパネアンダートレイの施錠・開錠ができます。室内ではブレーキペダルを踏んでエンジンスイッチを押すだけで、エンジンの始 動・停 止が簡 単にできます。
※キーレスオペレーションキーのリモコンスイッチを押すこと
でも、ドアやテールゲートの施錠・開錠ができます。
※ 注意：植込み型心臓ペースメーカーなどの機器をご使用のお客様は、電波により医療用電気機器に影響を受けるおそれがあります。詳しくは営業スタッフにおたずねください。

U ターンや縦列駐車もスムーズ。

最小回転半径最小回転半径

4.6m

優れた取り回しを発 揮 。狭い道への進入や縦列駐車などもスムーズです。
フロント

リヤ

カップホルダー状 況に合わせて自動 点 灯 。

閉じたまま走り出しても大 丈 夫 。

メーカーオプション

オートライトコントロール

ドアミラー自動展開

運転席･助手席シートヒーター

周 囲 の 明るさに合 わせてヘッドライトを自動でドアミラー を 格 納したまま 走り出しても、車 速

ON/OFF 。トンネルが多い道などで便利です。

30km/h以上で自動展開する設定に変更も可能です。

背もたれ面と座面、両方※詳しくは営業スタッフにおたずねください。

から体を直接暖めるので、消し忘れても自動で消 灯 。

後 方 視 界もすっきり。

ヘッドライトオートカット

リバース連動リヤオートワイパー

19

運転席ハイトアジャスター（ダイヤル式）

チケットホルダー付
バニティミラー（運転席）

寒い冬場でも快適です。

降車時にヘッドライトを消し忘れても、
イグニッション

リヤワイパーを間欠モードに設定時、シフトレバーを

OFFで運転席のドアを開けると、自動で消灯します。

「 R（後退）」に入れると自動的に数回作動し、後方視界をクリアにします。

チルトステアリング（寒冷地仕様オプション装着車）

ヒーター位置イメージ図

フルオートエアコン（エアコンパネルメッキ加飾付・クリーンエアフィルター付）※荷物や小物は撮影のために用意したものです。●写真、イラストはイメージです。 20

Variations
G

あなたの毎日にあった一台をM■ 1 . 2 L MIVEC DOHC 12 バルブ ■ 2 WD
■ INVECS- Ⅲ CVT ■オートストップ & ゴー［ AS&G ］■ e-Assist

M からの追加・変更装備● LED ヘッドライト（ハイ/ロービーム、光軸調整機構付）●フロントフォグランプ（ハロゲン）● LEDデイタイムランニングランプ［ DRL ］●ターンランプ付ドアミラー●フロントグリル（レッドアクセント）●クルーズコントロール●本革巻ステアリングホイール（メッキ＆ピアノブラックアクセント）●本革巻シフトノブ（ステッチ付）●シート生地 ブラックファブリック
●ステアリングスイッチ（オーディオ、クルーズコントロール）■ 1 . 2 L MIVEC DOHC 12 バルブ ■ 2 WD
■ INVECS- Ⅲ CVT ■オートストップ & ゴー［ AS&G ］■ e-Assist

メーカー希望小売価格

メーカー希望小売価格

主な標準装備￥1 , 569 , 700●ハロゲンヘッドライト（光軸調整機構付）●フロントグリル（クロームアクセント）●ウレタンステアリングホイール（シルバー加飾付）●フルオートエアコン（エアコンパネルメッキ加飾付・クリーンエアフィルター付）●シート生地 ライトグレーファブリック
●パワーウインドウスイッチパネル（カーボン調）●衝突被害軽減ブレーキシステム［ FCM ］（消費税抜価格 ￥1 , 427 , 000 ）●リサイクル料金 8 , 940 円が別途必要となります。
●価格には、有料色代は含まれておりません。

●車線逸脱警報システム［ LDW ］●オートマチックハイビーム［ AHB ］●誤発進抑制機能（前進時）●アクティブスタビリティコントロール［ ASC ］●キーレスオペレーションシステム＋エンジンスイッチ●イモビライザー（国土交通省認可品）● 175 / 55 R 15タイヤ＋アルミホイール（切削光輝仕上げ）

ブラック内装ライトグレー内装

Photo：G ボディカラー：ホワイトダイヤモンド（有料色：55 , 000 円高／消費税抜価格：50 , 000 円高）

Photo：M ボディカラー：ワインレッドパール（有料色：33 , 000 円高／消費税抜価格：30 , 000 円高）￥1 , 432 , 200（ 消 費 税 抜 価 格 ￥ 1 , 302 , 000 ）●リサイクル料金 8 , 940 円が別途必要となります。
●価格には、有料色代は含まれておりません。

Body Color
ホワイトダイヤモンド（ 有 料 色 ）＊ 1

サンドイエロ ーメタリック（ 有 料 色 ）＊ 2

レッドメタリック

ワインレッドパ ー ル（ 有 料 色 ）＊ 2

セルリアンブ ル ーマイカ

クー ルシルバ ーメタリック

チタニウムグレーメタリック

ブラックマイカ

ブラック内 装 ： W D｜ライトグレー 内 装 ： W W

ブラック内 装 ： Y D｜ライトグレー 内 装 ： Y Y

ブラック内 装 ： R J｜ライトグレー 内 装 ： R H

ブラック内 装 ： D P｜ライトグレー 内 装 ： D Y

ブラック内 装 ： Q B｜ライトグレー 内 装 ： Q F

ブラック内 装 ： C L｜ライトグレー 内 装 ： C N

ブラック内 装 ： T R｜ライトグレー 内 装 ： T A

ブラック内 装 ： B F｜ライトグレー 内 装 ： B T＊1 ホワイトダイヤモンドは有料色 55 , 000 円（消費税抜価格 50 , 000 円）高となります。＊2 サンドイエローメタリック、ワインレッドパールは有料色 33 , 000 円（消費税抜価格 30 , 000 円）高となります。

●価格はメーカー希望小売価格（消費税率10％）で参考価格です。価格については各販売会社が独自に定めておりますので、詳しくは営業スタッフにおたずねください。
※リサイクル預 託 金が 預 託 済のお車を商 品 車として譲 渡する旧所 有 者（ 譲 渡 人 ）は、車 両 価 値 部 分とリサイクル預 託 金 相当額の合 計 額を新 所 有 者（ 譲 受 人 ）からお受け取りになることにより、リサイクル
預 託 金の返 金を受けることができます。詳しくは 営 業スタッフにおたず ねください。※リサイクル料 金は、メーカーオプションの S R S サイド＆カーテンエアバッグを装 着した場 合 5 0 0 円が 加 算されます。
●メーカー 希 望 小 売 価 格は、パンクタイヤ応 急 修 理キット（ジャッキ、スペアタイヤは付 属しません）、標 準 工 具 一 式 付 価 格です。販 売 会 社でセットする付 属 品は別 途 扱いとなります。●保 険 料 、税 金（ 除く21

消費税）、登録等に伴う費用は別途申し受けます。●装 備やオプションの組み合わせ等の詳 細は P 23 - 24 の主 要 装 備をご覧ください。●メーター 類は撮 影のため点 灯 ●インテリア写 真はカットボディによる撮 影 ●ボディカラー 、シート色は印 刷インキの性 質 上 、実 際の色と異なって見える場 合があります。ご購 入の際には、実 車・カラーサンプル等によってご確 認ください。

22

Equipment 主要装備

● : 標準装備

G▲ : メーカーオプションM

類別△ : ディーラーオプション
メーカー希望小売価格［ ］= 消費税抜価格

エクステリア● : 標準装備▲ : メーカーオプション

G

M

オートストップ &ゴー［ AS&G ］●●

減速エネルギー回生システム●●

クルーズコントロール●△ : ディーラーオプション
メーカー希望小売価格［ ］= 消費税抜価格

類別

機能装備

LED ヘッドライト（ハイ/ロービーム、光軸調整機構付）●●

ハロゲンヘッドライト（光軸調整機構付）
フロントフォグランプ（ハロゲン）●LEDデイタイムランニングランプ［ DRL ］
99 %UVカットガラス（フロントドア）
UVカット機能付プライバシーガラス（リヤドア/テールゲート）●＊6＋エンジンスイッチ
キーレスオペレーションシステム（キーレスオペレーションキー 2 ）

●

●

●

●

イモビライザー（国土交通省認可品）

●

●

●

●

ヘッドライトオートカット●●

ターンランプ付ドアミラー●▲＊1

オートライトコントロール●●

電動格納式リモコンドアミラー（カラード）●●

175 / 55 R 15タイヤ＋アルミホイール（切削光輝仕上げ）

●

●

▲＊2

▲＊2

パンクタイヤ応急修理キット（ジャッキ、スペアタイヤは付属しません）●●

ヒーテッドドアミラー
アウタードアハンドル&テールゲートドアハンドル（カラード）●●

リヤヒーターダクト●●

LEDリヤコンビネーションランプ

●●雨滴感応オートワイパー

●

●

▲＊2

▲＊2

●

●

レッドアクセントフロントグリル●

クロームアクセント

寒冷地仕様

●

（ブラックマイカを除く）●フロントエアダム ●サイドエアダム
全車標準装備 ● UVカットガラス（フロントウインドシールド）●フロント&リヤバンパー（カラード）●ドアサッシュブラックアウト

寒冷地対応バッテリー
全車標準装備インパネまわり
本革巻ステアリングホイール（メッキ&ピアノブラックアクセント）●

ウレタンステアリングホイール（シルバー加飾付）
ステアリングスイッチ（オーディオ、
クルーズコントロール）
本革巻シフトノブ●●●

オートストップ &ゴーモニター、平均燃費、外気温 / 凍結警報（ブザー連動）、
航続可能距離、サービスリマインダー、イルミネーションコントロール●●

タコメーター●●ECOランプ●●

フルオートエアコン（エアコンパネルメッキ加飾付・クリーンエアフィルター付）●●

インパネセンターパネル（ピアノブラック）●●

マルチインフォメーションディスプレイ

●電動パワーステアリング ●全席パワーウインドウ（運転席セーフティ機構付ワンタッチ式）●センタードアロック（テールゲートを含む）●リヤウインドウデフォッガー●コンフォートフラッシャー ●リバース連動リヤオートワイパー■価格はメーカー希望小売価格（消費税率10%）で参考価格です。価格については各販売会社が独自に定めておりますので、詳しくは営業スタッフにおたずねください。

●＊1：寒冷地仕様とセットオプション。＊2：寒冷地仕様は、運転席・助手席シートヒーター、
ヒーテッドドアミラー、
スタートアップヒーター、
クーラント濃度アップとなります。
また、
コンソールトレイにシートヒー
ターのスイッチが追加されます。＊3：SRSサイド&カーテンエアバッグと運転席アシストグリップはセットオプション。
また後席アシストグリップは非装着となります。＊4：ISO FIX 対応チャイルドシート固定専
用バーを使用する際は、必ず対応するチャイルドシートをお使いください。＊5：運転席はダブルプリテンショナーとなります。＊6： 注意：植込み型心臓ペースメーカー等の機器をご使用のお客様は、電波により医療用電気機器に影響を受けるおそれがあります。詳しくは営業スタッフにおたずねください。
■複数メーカーオプションの組み合わせはできない場合があります。詳しくは営業スタッフにおたずねください。
■メーカーオプションは車両ご注文時に申し受けます。メーカーの工場で装着するため、ご注文後はお受けできませんのでご了承ください。
■ディーラーオプションの取り付けおよび詳細については、
アクセサリーカタログをご覧いただくか、営業スタッフにおたずねください。
■取扱説明書：三菱自動車の車種などの最新の取扱説明書がオンライン上（ PDF 形式）でご覧いただけます。

●

メーター（高輝度常時透過照明点灯タイプ・メッキ加飾付・カーボン調）

G：38 , 500 円［ 35 , 000 円］
M：49 , 500 円［ 45 , 000 円］

全車標準装備 ●チルトステアリング
シート仕様
ブラックファブリック
（ステッチ付）

シート生地●

ライトグレーファブリック

フロントシート上下調整式ヘッドレスト●●

Ecology 環境仕様●

リヤ6：4 分割可倒式シート

●

●

車名・型式

リヤシートヘッドレスト 3

●

●

駆動方式

▲＊2

▲＊2

運転席・助手席シートヒーター

車両仕様

全車標準装備 ●フロントシート（セパレートタイプ）●運転席ハイトアジャスター（ダイヤル式）

三菱・5 BA-A 03 A

2 WD
XTHX
G

類別
エンジン型式

インテリア

変速機形式

照明付シフトレバーパネル（ピアノブラック）●●

パワーウインドウスイッチパネル（カーボン調）

●

●

運転席

▲＊3

▲＊3

助手席

●

●

後席

●＊3

●＊3

●

●

可倒式アシストグリップ

運転席インパネアンダートレイ
コンソールトレイ●●リヤ 1 ）
カップホルダー（フロント 2 、●●適合規制または適合基準
排出ガス

燃料消費率

燃料消費率

（ g/km ）（ g/km ）燃費（国土交通省審査値）＊1（ km/L ）CO 2 排出量（燃費換算）（ g/km ）燃費（国土交通省審査値）＊1＊2（ km/L ）市街地モード （ km/L ）郊外モード（ km/L ）高速道路モード （ km/L ）CO 2 排出量 WLTCモード（燃費換算）（ g/km ）ルーフアンテナ（可倒式）●●＋リヤ2スピーカー用配線付
オーディオ非装着＋2スピーカー（フロントドア）●●

オリジナル7 型（ベーシック）ナビゲーション△△

リヤビューカメラ△△

AM/FMラジオ＋CDプレーヤー（ユニークパネルデザイン、USB 接続対応、外部入力端子［フロントAUX ］付）△△

温室効果ガス

安全関連装備
衝突被害軽減ブレーキシステム［ FCM ］●

車線逸脱警報システム［ LDW ］●●

オートマチックハイビーム［ AHB ］●●

誤発進抑制機能（前進時）

●

●

●

ハイマウントストップランプ（ LEDクリアレンズ）●●

エマージェンシーストップシグナルシステム［ ESS ］●●

アクティブスタビリティコントロール［ ASC ］●●

ヒルスタートアシスト［ HSA ］●●

ブレーキアシスト

●

●

▲＊1＊3

▲＊1＊3

●

●

SRSサイド&カーテンエアバッグ
ISO FIX 対応チャイルドシート固定専用バー＊4＋テザーアンカー（リヤ左右席）

HFC-134a＊3［GWP値：1430］＊4 エアコン冷媒の使用量 （ g ）加速走行騒音（適合規制値）
水銀＊7

自工会目標達成（ 2005 年 1月以降使用禁止）

カドミウム

自工会目標達成（ 2007 年 1月以降使用禁止）

六価クロム

自工会目標達成（ 2008 年 1月以降使用禁止）

樹脂・ゴム部品への材料表示

G：118 , 800 円［ 108 , 000 円］
M：129 , 800 円［ 118 , 000 円］（ RISE ）●頸部衝撃低減フロントシート ●運転席 & 助手席 SRSエアバッグ ●チャイルドプロテクション（リヤドア）● ABS（ EBD 付）●衝突安全強化ボディ（プリテンショナー &フォースリミッター付）＊5 ●リヤ3 点式 ELR 付シートベルト（自立タイプシートベルトバックル）●歩行者傷害軽減ボディ ●フロント3 点式 ELR 付シートベルト

バンパー、インパネ、
ドアトリム類あり
ダッシュパネルやルーフの吸音材、天井基材

鉛

電子基板・電子部品のはんだ・銅及びアルミ合金材等に使用

水銀

-

カドミウム
六価クロム

グリーン購入法76
自工会 2006 年目標達成（ 1996 年時点の1 / 10 以下）

リサイクル材の使用

環境負荷物質使用状況等（ dB-A ）鉛＊6

リサイクルしやすい材料を使用した部品リサイクル関係270
自工会目標達成（厚生労働省室内濃度指針値＊5 以下）

車室内 VOC
車外騒音

3 A 92 MIVEC
INVECS-Ⅲ CVT（自動無段変速機）
平成 30 年基準排出ガス 50 % 低減レベル
0 . 0250 . 051 . 1522 . 8102
20 . 016 . 120 . 322 . 1116
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング機構、自動無段変速機、電動パワーステアリング、充電制御（参考）2020 年度燃費基準

環境負荷物質削䫩23（ g/km ）主要燃費向上対策

オーディオ

全車標準装備

NOx
NMHC
CO

WLTCモード●防眩ルームミラー ●サンバイザー（運転席 / 助手席）●チケットホルダー付バニティミラー（運転席）●ルームランプ（フロント）●アクセサリーソケット（ DC 12 V ）全車標準装備 ●グローブボックス ●コンビニエントフック（助手席）●フロントドアポケット（ボトルホルダー付）●シートバックポケット（助手席）●オープントレイ（グローブボックス上部）●インナードアハンドル（メッキ）●カーゴフロアボックス

e-Assist

規制値または基準値（ WLTCモード走行）

XTMX
M＊1：燃料消費率は、定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象・渋滞等）や運転方法（急発進・エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。＊2：WLTC モード：市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モード：信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定したモードです。郊外モード：信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定したモードです。高速道路モード：高速道路等での走行を想定したモードです。＊3：この冷媒は大気放出の禁止、廃棄時の回収が必要です。＊4：GWP ＝ Global
Warming Potential（地球温暖化係数）フロン法において、カーエアコン冷媒は、2023 年度までにGWP 値 150 以下（対象の乗用車における国内向け年間出荷台数の加重平均値）にすることが求められております。＊5：厚生労働省が 2002 年 1月に定めた指定物質で自動車に関する物質の指針値。＊6：鉛バッテリー（リサイクル回収ルートが確立されているため除外）＊7：ナビゲーション等の液晶ディスプレイ、
コンビネーションメーター、ディスチャージヘッドランプ、室内蛍光灯（交通安全上必須な部品の極微量使用を除外）

24

Specifications 主要諸元
三菱・5 BA-A 03 A

車名・型式

2 WD

駆動方式
類別

XTHX

XTMX

G

M

寸法・重量
全長 / 全幅 / 全高

（ mm ）

3855 / 1665 / 1505

ホイールベース（ mm ）

2450

前（ mm ）

1430

後（ mm ）

1415

トレッド
最低地上高

（ mm ）

150

室内長 / 室内幅 / 室内高（ mm ）

1870 / 1390 / 1220

車両重量＊1（ kg ）

900

乗車定員

（名）

5

性能
最小回転半径（国土交通省審査値）
＊2

燃料消費率

WLTCモード（m）

4.6（ km/L ）22 . 8（ km/L ）20 . 0（国土交通省審査値）

市街地モード（ km/L ）16 . 1

＊2＊3

郊外モード

（ km/L ）20 . 3高速道路モード（ km/L ）主要燃費向上対策

22 . 1
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング機構、自動無段変速機、電動パワーステアリング、充電制御

エンジン

3 A 92 MIVEC

型式

DOHC 12バルブ 3 気筒

弁機構・気筒数
内径 行程（ mm ）

総排気量（L）

75 . 0 90 . 0
1 . 192
10 . 5圧縮比57［ 78 ］/ 6000

（ kW［ PS ］/rpm ）

最高出力100［ 10 . 2 ］/ 4000

（ N ･ m［ kgf ･ m ］/rpm ）最大トルク

ECI-MULTI（電子制御燃料噴射）

燃料供給装置
使用燃料

無鉛レギュラーガソリン

35

（L）

タンク容量
動力伝達装置INVECS-Ⅲ CVT（自動無段変速機）

変速機形式
変速比

4 . 007 〜 0 . 550

Dレンジ

3 . 771

後退3 . 757

最終減速比
走行装置

ラック&ピニオン（電動パワーステアリング）

ステアリング形式
サスペンション形式
主ブレーキ形式

前

マクファーソンストラット式（スタビライザー付）

後

トーションビーム式

前ベンチレーテッドディスク

後リーディングトレーリング

175 / 55 R 15

タイヤ

●仕様変更は発表なく実施することがあります。なお、本仕様は道路運送車両法による自動車型式指定申請書数値です。＊1：メーカーオプションの SRS サイド& カーテンエアバッグ装着車は＋10 kg 。
＊2：燃料消費率は、定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象・渋滞等）や運転方法（急発進・エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。＊3：WLTC モード：市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モード：信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定したモードです。郊外モード：信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定したモードです。高速道路モード：高速道路等での走行を想定したモードです。● kW（キロワット）、N・m（ニュートンメートル）は SI（国際単位系）に準拠した表示です。
●製造事業者：ミツビシ・モーターズ（タイランド）・カンパニー・リミテッド

1430（トレッド）
1665（全幅）1415（トレッド）

480

1220（シート幅）

500
500

1505（全高）

席）

左右

91
870（ 5（中央席960）

Dimensions 外観 4 面図（ G ）単位：mm465

2450（ホイールベース）
3855（全長）25

自動車でのドライブなど、私達の生活とは切り離せない CO 2 の排出。CO 2 を吸収する森林の保護を応援し、少しでも地球環境に貢献したいという想いから、このカタログに「FSC®認証紙」を採用しました。FSC認証紙とは適切に管理されたFSC認証林からの原材料および再生資源を使用した用紙です。今後、FSC 認証紙をバランスよく使用することで、CO 2 の削減と資源の有効利用を同時に図り、より一層環境保護に貢献していきたいと考えます。