お客さまへのメッセージ【座右の銘】

一寸先は闇月刊

感じる今日この頃。
準備嫌いな自分への戒めの言葉です。

いしかわ

【出身地】

旅行、魚介類

さやか

石川 明佳

氏名

【好きなもの】宮城県

所属部署

営業1部仙台営業所

担当エリア

宮城、福島、山形

【趣味】

温泉めぐり

【嫌いなもの】にんじん

お客さまに言われて嬉しかった一言【長所・ウリ】

分かりやすいね！雑だけど！

がまん

我慢強い共同回収システムのしくみをご紹介した際に頂いた一言です。
しんし「雑」は反省点として真摯に受け止めつつも、自分を的確に表現している言葉で笑ってしまいました。

商品・サービスインフォメーション

収納方法例

14

丸まるコンベヤ

コンベヤ
ラインをすぐに、どこでも製品重量

使用例

耐荷重

5.6kg/ｍ

85.8kg/ｍ
丸まるボールキャスター

アルミローラー
外寸法300mm

最小曲線角度R700mm

樹脂リンク外寸法

column置くだけ簡単、あっという間にコンベヤライン！

作業の流れで物を積み下ろす、受け渡す際、ちょっとしたコンベヤがあれば……、と思うことありますよね。あります！その名も「丸まるコンベヤ」。
直線・カーブ・Ｓ字と自在に設置でき、「丸まるボールキャスター」と組み合わせれば方 向 転 換も可 能です。平スペースであれば、床も、作 業
テーブルも、トラックの荷台もコンベヤラインに早変わり。狭い場所や入り組んだ場所でも作業に合わせさまざまなシーンで活用できます。使
う時は広げるだけの簡単設置、作業が終われば丸めて収納。お手軽に導入いただける商品です。商品デモも承りますので、ぜひ一度お試しください。

410mm

商品の詳細はこちらから最新情報など詳しくはwebから！

〒100-0004 東京都千代田区大手町1-1-3 大手センタービル
発行/2019年10月10日

編集/日本パレットレンタル株式会社

URL www.jpr.co.jp

e-mail service@jpr.co.jp

制作・印刷/DNP 大日本印刷株式会社

日本パレットレンタル

VOL.

14

2 0 1 9 ．O c t

これからもよろしくお願いします。

何でも下準備や心構えが大事とvol. 14

お 客 さまと J P R を つ なぐ 情 報 誌

ご当地営業マンとして頑張ります。

企業物流短期動向調査

「企業物流短期動向調査」から読み解く日本経済
今年のゴールデンウィークは大型連休であったが思ったほどモノが動かなかった（モノが売れなかった）印象だ。
さらに、夏場も梅雨寒が続き荷動きは例年より鈍かったのではないだろうか。
そして10月1日から消費税率が8％から10％に引き上げられる。
（本稿執筆は9月）
果たしてどれほどの駆け込み需要があったのか、日本経済に与える影響は。
日通総合研究所に「企業物流短期動向調査」をもとに読み解いていただいた。

中でも、国内向け出荷量『荷動き指数』（以下、『荷動き指数』と「企業物流短期動向調査」とは
日通総合研究所は2002年より、四半期に一度、荷主企業（製造業、卸売業）2,500事業所に対してアンケート調査を実施し、19年の年初以降、景気が悪化していると判断した次第である。

記す）
は、景気動向と密接に連動する傾向にあることから、「物流

ここ数年における『荷動き指数』の推移をみると、14年4月に実面からみた景気動向の指標」
として外部からも注目されている指施された消費増税に伴う景気低迷の影響などから、17年4〜6月標である。

実績まで13四半期連続でマイナスの推移が続いていたが、7〜

この『荷動き指数』の推移から、わが国の景気動向について判「企業物流短期動向調査（日通総研短観）」としてとりまとめた結19年10月の消費増税の影響は？
さて、気になるこの先の日本経済の見通しであるが、残念ながら9月実績でプラス水準（プラス2）へ浮上し、その後堅調な推移が悲観的にならざるを得ない。
まず、
前述の通り、すでに輸出や設備みられた。

断してみたい。

果を発表している。の見通しの推移を示している。

しかし、19年1〜3月実績で△8（前期比で17ポイントの低下）

調査項目は、①国内向け出荷動向、②輸送機関別利用動向、③輸出入貨物の動向、④在庫量と営業倉庫利用の動向、⑤運投資には陰りが見え始めている。
今後、世界経済の先行き不透まで急落し、4〜6月実績においてはさらに7ポイント低下して△明感がいっそう強まると予想されることから、さらに一段の下振15まで落ち込んだ。
この水準は、15年1〜3月および16年4〜6月れも懸念される。

であり、それぞれについて、いわゆるＤＩ方式により「動向判断指『荷動き指数』から判断する足元の景気動向標」（対前年同期比で「増加する（または値上り）」と回答した事業図は、『荷動き指数』の推移を示したものだ。赤線は、調査を実こうした『荷動き指数』の動きから、足元における景気の悪化が所割合から「減少する（または値下り）」と回答した事業所割合を施した時点での、当該四半期における『荷動き指数』の実績見うかがえる。
ご承知の通り、19年の年初頃より、米中貿易摩擦の前回の消費増税に伴い、ＧＤＰの55％前後を占める個人消引いた数値）を算出する。

込みの推移を示し、青線は、次の四半期における『荷動き指数』激化などを背景に、中国を中心に世界経済の減速が鮮明に費は大きく減退し、日本経済は再びデフレに逆戻りすることとなっている。
これが輸出の減少や設備投資マインドの減退を通なった。増税後、『 荷動き指数』が3年以上もマイナス水準で推じて、わが国の景気を下押しする格好になっている。

移したことを先に述べたが、今回も『荷動き指数』
は同様の推移賃・料金の動向、⑥売上高に対する物流コスト割合の動向ー

荷動き指数
20131085△1013△4△5△5△6△4△4△4△410Ⅲ3であったが、実際には△15と9ポイントも下振れしている。

が、残念ながら効果は限定的であろう。筆者は、舵取りを誤れ

ⅠⅡ佐藤 信洋 Nobuhiro Sato

△2△6△9△8Ⅲ

平成元年
同年現在

△152016

ⅣⅠ

ⅡⅢ2017

ⅣⅠば、日本経済は立ち直れなくなる可能性すらあると考えていⅡⅢ2018

る。
まさに正念場を迎えようとしている。

著者紹介

6△8Ⅳ

施 策により、個 人 消 費の落ち込みを回 避したい考えである

79△14

2015〜6月の見通しは△6と、1〜3月実績から2ポイント改善する予想

112△1△210△11△20

政府は、キャッシュレス決済時におけるポイント還元などの地点が「景気の転換点」となることが多いことから、前述の通り、10△2を辿る可能性が高い。

みになっているが、楽観はできない。前回（19年3月）調査でも、4過去の経験則では、「見通し」と「実績」の乖離が大きくなった

実績
見通し△4定しているが、最悪のタイミングと言わざるを得ない。

なお、7〜9月見通しにおいては、△9と6ポイント改善する見込（図）国内向け出荷量『荷動き指数』の推移

0

こうした中で、政府は19年10月より消費税率の引き上げを予の△14を下回り、過去6年間で最も低い。

ⅣⅠⅡⅢ2019

早稲田大学大学院経済学研究科修士課程 修了
株式会社日通総合研究所 入社
リサーチ ＆ コンサルティング ユニット２
プリンシパル コンサルタント

主に、物流実態・市場動向の分析、経済・物流動向の予測、経済効果分析、物流政策などに関する調査・研究業務に従事。
その一方で、大学にて、物流論、地域経済学、財政学などの分野を担当し、教歴は13年。
「月刊ロジスティクス・ビジネス」、「ユソー新聞」などに連載中。

主な調査研究歴「日本経済と物流に関する動向分析」
日本通運（株）
平成元年度〜「北海道・本州以南間輸送モード別貨物輸送量の現状把握と将来予測」民間企業 平成19年度「航空貨物動態調査」国土交通省 平成12年度〜「12フィートコンテナの増トンの可能性と課題の検討」（公社）
鉄道貨物協会 平成23年度「トラックドライバーの将来予測に係る業務委託」（公社）
全日本トラック協会 平成23年度「幹線輸送における共同化等効率化の実態調査と鉄道コンテナ輸送の利用促進に向けた課題・施策の検討」（公社）
鉄道貨物協会 平成29年度「食品輸送における定温（温度管理を必要とする）輸送の実態・課題および今後の意向等に関する調査研究」（公社）
鉄道貨物協会 平成29年度「トラックドライバー不足の中期的見通しと対応策の検討と提案」（公社）
鉄道貨物協会 平成30年度
他 多数