目 次

1

はじめに ...................................................................................................................................................... 1

2

オフショア基準及び慣行の概観 ..................................................................................................... 2

3

4

2.1

建造基準、ガイドライン及び推奨事項 .............................................................................. 22.2

現地調達要件 .................................................................................................................................... 82.3

調達手順 ........................................................................................................................................... 10

2.4

商業上の障壁 ................................................................................................................................. 11

オフショア要件の進化 ...................................................................................................................... 12
3.1

オフショア産業拡大の過程 .................................................................................................... 12

3.2

オフショア技術要件を形成した出来事 ........................................................................... 133.3調達の制約を形作った事象 .................................................................................................... 16

3.4

オフショア要件と制約の今後の見通し ........................................................................... 17

規則、基準、ガイドライン ............................................................................................................ 20
4.1

IMO オフショアコードとガイドライン ........................................................................... 20

4.1.1

IMO MODU Code 2009....................................................................................................... 20

4.1.2

2006 年オフショア支援船ガイドライン ................................................................ 27

4.1.3

1993 年国際液化ガス運搬船規則（IGC コード） .............................................. 28

4.2

米国政府の規則及び基準 ......................................................................................................... 29

4.2.1

連邦規則集（CFR） ........................................................................................................... 29

4.2.2

浮体式生産ユニットに関する USCG 方針書（ポリシーレター） ............. 30

4.2.3

OSV に搭載される自動船位置保持システムに関する USCG 方針書 ........ 31

4.2.4

米国安全環境執行局（BSEE）規則 ........................................................................... 32

4.2.5

米国環境保護庁（EPA）規則 ....................................................................................... 34

4.2.6

連邦エネルギー規制委員会 LNG ターミナル認可 ............................................. 35

4.3

ブラジルオフショア規則及び基準 ..................................................................................... 35

4.3.1

ブラジル国家石油庁（ANP）....................................................................................... 36

4.3.2

ブラジル沿岸警備隊（DPC） ....................................................................................... 36

4.3.3

ブラジル環境院（IBAMA） ........................................................................................... 36

4.3.4

その他のブラジル政府機関 ........................................................................................... 37

4.4

メキシコオフショア規則及び基準 ..................................................................................... 37

4.4.1

Pemex ....................................................................................................................................... 37

4.4.2

メキシコ炭化水素委員会（CNH）............................................................................. 38

4.4.3

連邦環境保護局（PROFEPA） ..................................................................................... 39

4.5

西アフリカオフショア規則及び基準 ................................................................................ 39

4.5.1

ナイジェリア石油資源省（DPR） ............................................................................. 39

4.5.2

アンゴラ石油省（MinPet）........................................................................................... 40

4.5.3

ガーナ石油委員会（PCG) ............................................................................................... 40

4.6

北海規則及び基準 ....................................................................................................................... 41

4.6.1

ノルウェー石油安全局（PSA）................................................................................... 41

4.6.2

英国健康安全省（HSE） ................................................................................................. 42

4.6.3

OSPAR 委員会 ....................................................................................................................... 43

4.6.4

EU オフショア石油ガス監督主官庁グループ ...................................................... 44

4.6.5

北海オフショア監督主管庁（NSOAF）................................................................... 46

4.7

船級協会規則、基準、ガイドライン及び推奨プラクティス................................ 47

4.7.1

ABS ............................................................................................................................................. 47

4.7.2

DNV GL ..................................................................................................................................... 51

4.7.3

Bureau Veritas ...................................................................................................................... 61

4.7.4

Lloyds Register ..................................................................................................................... 63

4.7.5

国際船級協会連合（International Association of Classification Societies） .................................... 644.8

民間規格、ガイドライン及び推奨慣行 ........................................................................... 64

4.8.1

米国石油協会（API） ....................................................................................................... 65

4.8.2

国際標準化機構（ISO） .................................................................................................. 67

4.8.3

米国機械学会（ASME） .................................................................................................. 72

4.8.4

米国試験材料協会（ASTM） ........................................................................................ 73

4.8.5

米国電子電気学会（IEEE）........................................................................................... 74

4.8.6

国際電気標準会議（IEC）.............................................................................................. 75

4.8.7

米国国家規格協会（ANSI） .......................................................................................... 75

4.8.8

米国防食工学会（NACE）.............................................................................................. 76

4.8.9

石油会社国際海事評議会（OCIMF) ........................................................................... 81

4.8.10

国際法定計量機関（OILM） ..................................................................................... 83

4.8.11

国際ガスタンカー運航者及び基地運用者協会（SIGTTO） ...................... 84

4.8.12 NORSOK ................................................................................................................................... 84
4.8.135

英国オフショア石油ガス工業会（O&G UK） .................................................. 86

オフショア部門への参入障壁と要求事項 ............................................................................... 875.1

現地調達率と調達制限.............................................................................................................. 87

5.1.1

メキシコ湾外国建造制限 ................................................................................................ 87

5.1.2

ブラジル現地調達政策..................................................................................................... 89

5.1.3

西アフリカ現地調達政策 ................................................................................................ 90

5.1.4

北海の現地サプライヤー優先政策 ............................................................................ 91

5.2

企業の調達手順 ............................................................................................................................ 92

5.2.1

登録要件 .................................................................................................................................. 92

5.2.2

指定ベンダーリスト.......................................................................................................... 93

5.2.3

契約方式 .................................................................................................................................. 94

5.2.4

調達を支援するエンジニアリング会社の役割 .................................................... 94

5.3

商業上の参入障壁 ....................................................................................................................... 95

5.3.1

実績ある設計を求める顧客のリスク忌避マインド...................................... 95

5.3.2

枠組合意と顧客/サプライヤーの確立した関係 ................................................. 96

5.3.3

長いリードタイム .............................................................................................................. 96

5.3.4

海底システムとの複雑なインターフェース ......................................................... 96

5.4

市場参入及び市場ポジショニング戦略 ........................................................................... 97

5.4.1

プロジェクト初期から参画すること ....................................................................... 97

5.4.2

指定業者リスト又は指定調達品リスト(QPL)に掲載されること ............... 97

5.4.3

エンジニアリングコントラクターに設計支援を提供すること .................. 97

5.4.4

市場参入は長期的取り組みである ............................................................................ 97

1 はじめにセミサブ石油生産ユニットや FPSO、掘削船といった浮体式の洋上石油・ガス生産シス
テム、掘削リグは、一般的な商船と比べて、搭載される設備機器が多く、また海中・海底の掘削・生産システムとの連結も含め複雑な構成となる。また、不稼働時の機会損失が莫大となることから、厳しい環境で安定的に運用可能となるよう非常に高い信頼性と耐久性が求められるほか、個々の操業海域の条件に応じた個別性の高い設計が求められる。このため、これらの施設の設計、建造に適用される規制・規則や規格・標準等の体系や考え方
も、商船の場合と大きく異なっている。
本書では造船事業者及び舶用関係機器製造者等の関係者を念頭に、浮体式生産システム、
掘削リグ、オフショア支援船の設計、建造に適用される規則、規制、基準及びガイドラインについて概説を行うことで、その全体像の把握の一助となることを目的として作成したものである。
本手引き書は 4 章構成となっている。
•

第 1 章ではオフショア建造基準、購買の制約、調達手順及び商業上の障壁を概説する。

•

第 2 章ではこれらの基準及び慣例の過去 50 年間の発展の経緯と当面の予測される傾向を説明する。

•

第 3 章では国際機関、各国の主管庁、船級協会及び業界の標準化機構により現在適用されている技術的建造基準について解説する。

•

第 4 章では現地調達政策、企業の調達手順及び市場参入への商業上の障壁を説明し、オフショア部門参入のためのいくつかの提案の大筋を示す。
ここで、紹介されている技術基準・規則類は膨大な種類に及ぶが、それらの多くは、文中にも示されているインターネットのリンクをたどることで、原文にあたることが可能である(ただし IMO の基準類は、購入が必要)。

－ 1 －なお、本手引書はメキシコ湾、ブラジル沖、北海、西アフリカ沖におけるオフショア船建造に適用される基準及び慣例に焦点を当てていることに留意されたい。東南アジア、インド、オーストラリア、その他の地域では各国の主管庁により幾分異なる、または追加の要件が適用されることも考えられる。

2 オフショア基準及び慣行の概観
第 1 章では（１）オフショア船舶及び設備の建造に適用される基準、ガイドライン、推奨
慣行（recommended practice）、（２）オフショア部門における現地調達政策による制約、（３）主要オフショア機器購買者が使用している調達手順、（４）オフショア市場への新規参入者が直面する商業上の障壁、について概観する。

2.1 建造基準、ガイドライン及び推奨事項
オフショア船舶建造と運用に固有の基準、規則、ガイドライン及び推奨事項が数多く存在する。入り組んだ国際規約、国独自の規則、船級協会規則及び工業規格が浮体式生産ユニ
ット、掘削リグ、オフショア支援船の設計及び建造に適用される。
オフショア基準及び規則の制定におけるこれらの組織の役割について以下に概説し、本手引書の第 3 章でさらに詳説する。
国際海事機構（IMO）の規程及びガイドライン•

MODU コード：2009 年移動式海底掘削船の国際建造規程（決議 A/1023(26))•

オフショアサプライ船ガイドライン：2006 年オフショアサプライ船の設計及び建造ガイドライン（決議 MSC.235(82))•

IGC コード：1993 年液化ガスのばら積運送のための船舶構造および設備に関する
国際規制：FLNG 及び FSRU の貨物貯蔵等の装置に影響する。

－ 2 －米国政府基準及び規則•

CFR (Code of Federal Regulations)
米国のオフショアで運用される着底式及び浮体式オフショア構造物、掘削リグ、オ
フショア支援船に適用される米国政府機関が規定した設計及び構造基準を含んでいる。

•

USCG 方針書（Policy Letter）
米国外側大陸棚（OCS: Outer Continental Shelf）で運用されるオフショア船舶及び浮体式生産ユニット向けの設計及び機器基準を明確化、詳説するもの。

•

BSEE（Bureau of Safety and Environmental Enforcement、安全環境執行局） の鉱区
リース保有者への通告
米国外側大陸棚（OCS）上の着底式オフショア構造物に適用される規則及び基準を明確化し、詳説するもの。

•

USEPA（US Environmental Protection Agency、米国環境保護庁）
オフショア汚染から環境を保護することを趣旨とする多様な規則の施行•

FERC（Federal Energy Regulatory Commission、連邦エネルギー規制委員会）
米国における LNG 輸出入ターミナルの安全上及び環境上の影響を査定し、建設を承認する。

ブラジル政府の基準及び規則•

ANP（Agência Nacional do Petróleo）ブラジル国家石油庁
ブラジルオフショア部門を規制し、政策を立てる。

•

DPC（Marinha do Brasil Directorate of Ports and Coasts）ブラジル沿岸警備隊
オフショア船舶安全規則を施行。FPSO にブラジル水域内での運用許可を発給。

•

IBAMA (Institute Brasileiro do Meio Ambiente)ブラジル環境院
ブラジルにおける FPSO に環境ライセンスを発給•

その他の政府機関とペトロブラス
区画エアフロー、ヘリデッキ、油量計測装置等に関わる様々な規則及び基準－ 3 －メキシコ政府の基準及び規則•

Pemex（メキシコ石油公社）
オフショア機器の一部についての基準•

Comisión Nacional de Hidrocarburos（メキシコ炭化水素委員会）
オフショア石油部門規制機関として新たに設置されたもの。Pemex の監督も行う。

•

PROFEPA（Procuradura Federal de Protección al Ambiente）
環境保護を所掌西アフリカの基準及び規則•

ナイジェリア
石油資源省（Department of Petroleum Resources）のガイドラインと基準•

アンゴラ
石油省（Ministry of Petroleum)が施行するオフショア法令•

ガーナ
石油委員会（Petroleum Commission）のオフショア規則

北海における基準及び規則•

ノルウェー石油安全局（Norwegian Petroleum Safety Authority）
ノルウェー石油産業における技術上及び運用上の安全性、緊急準備及び労働環境の規制機関•

英国健康安全局（UK Health and Safety Executive）
英国オフショア部門における安全規則の策定及び施行•

オスロ・パリ委員会（OSPAR Commission)
北海におけるオフショア構造物からの汚染防止のための基準、ガイドライン及び手順を規定•

EU オフショア石油ガス監督主官庁グループ（European Union Offshore Oil and Gas
Authorities Group）
北海オフショア事故防止ガイドライン

－ 4 －

•

NSOAF（北海オフショア監督主官庁フォーラム）北海におけるオフショア作業の安全及び衛生ガイドライン

船級協会規則、基準、及び推奨慣行•

ABS（American Bureau of Shipping ）オフショア生産ユニット、掘削リグ、オフショア支援船等の基準及びガイドラインを規定した 35 を超える出版物•

DNV GL
オフショア生産ユニット、掘削リグ、オフショア支援船等の基準及びガイドラインを規定した 100 を超える出版物•

BV（Bureau Veritas）
オフショア構造物及び船舶についての技術基準とガイドライン•

LR（Lloyds Register of Shipping）
オフショアユニット及び風力タービンの船級検査についての規定•

IACS（International Association of Classification Societies）
各メンバー船級協会が船級規則に盛り込むべき MODU 設計、機器及び建造の最低基準

民間規格及びガイドライン•

API（American Petroleum Institute）米国石油学会
陸上及びオフショア石油・天然ガス産業向けに 600 を超える機器及び操作基準を作成している。

•

ISO（International Organization for Standardization）国際標準機構
オフショア石油及びガス部門を含むあらゆる産業をカバーする 19,500 を超える工
業標準規格

•

ASME（American Society of Mechanical Engineers）米国機械学会
ボイラ、エレベーター、クレーン、パイプライン等の分野の安全性と性能に関する600 前後の技術標準規格

－ 5 －

•

ASTM（American Society for Testing Materials）米国試験材料協会
オフショア石油・ガスに適用されるものを含めて製造、材料、製品、プロセス、システム及びサービスに関する 12,000 件以上の標準規格•

IEEE（Institute of Electrical and Electronics Engineering）米国電子電気学会
電気及び電子機器標準規格。FPSO 仕様書において援用される。

•

IEC（International Electrotechnical Commission）国際電気標準会議
電気、電子及び関連技術の国際標準規格•

ANSI（American National Standards Institute）米国国家規格協会
電気モーター、電気機器の工業規格としてオフショア規則で援用される。

•

NACE（National Association of Corrosion Engineers）米国防食工学会
オフショア構造物及びパイプラインの塗装の標準規格•

OCIMF（Oil Companies International Marine Forum）石油会社国際海事評議会
技術ベンチマークとしてのタンカー運航の推奨基準•

IOLM（International Organization of Legal Metrology）国際法定計量機関
オフショア計量装置向け推奨規制及び標準規格•

SIGTTO（Society of International Gas Tanker and Terminal Operators）国際ガスタン
カー運航者および基地運用者協会
ガス輸送と貯蔵スキームの安全性と完全性のガイドライン•

Norsokノルウェー標準化協会（Standards Norway）により策定されたノルウェーオフショ
アで使用される設備及び機器の標準規格•

Oil and Gas UK（英国オフショア石油ガス工業会）
オフショア設備の安全性と係留システムの完全性向上のガイドライン－ 6 －「強制」と「推奨」
オフショア産業にはオフショア設備の設計及び建造に影響を与える多種多様な基準、規則、ガイドライン、推奨事項（codes、rules、regulations、standards、guidelines、
recommended practices）が存在する。これらは IMO、各国主管庁、船級協会、工業標準規
格団体により作成されたものである。以下に概説するように、「強制」のものと「非強制」のものがある。
IMO コードとガイドライン
IMO MODU コードと OSV ガイドラインには掘削リグとオフショア支援船の設計及び構造基準が含まれている。これらの基準は「推奨事項」であり「要件」ではない。設計基準及び構造基準では「shall be」（〜すべし、せよ、〜と定める、するものとする）ではなく勧告、提言を示す「should be」という助動詞が使われている。例：
In assessing the damamge stability of colum-stabilized units, horizontal penetration should beassumed to be 1.5 meters.
半潜水ユニットの損傷時復原性を算定するにあたって、水平貫通を 1.5m と仮定するべき
である。
主管庁規則
オフショア石油・ガス開発活動が行われている国は一般に自国の経済域内で運用する企業が従うべき規則を制定している。例えば、米国では、連邦規則集（CFR）に米国オフショ
アのオペレーターが適合すべき詳細な要件が規定されている。例：
At least two of the access to the helicopter landing deck on a MODU must each have a fire
hydrant on the unit’s fire main system located next to them.
MODU 上のヘリ発着デッキへのアクセスのうち少なくとも 2 ヵ所はそれぞれ消火主管の消火栓を併設するものとする。
船級協会基準及び業界標準規格
オフショアコンポーネント又はシステムの技術的パラメーターを規定するものであり、強制（shall）、勧告（should）、許容（may）等で表される。例：
強制—Tendon components at the platform interface shall adequately transfer side loads andabsorb bending moments or rotations of the tendon relative to TLP.

－ 7 －プラットフォームとのインターフェースにおけるテンドンコンポーネントは側面荷重を十分に転送し、TLP に呼応するテンドンの曲げモーメント又は回転運動を吸収しなければならない。
勧告—When determining the extent of inspection and the locations of required NDT,
consideration should be given to relevant fabrication parameters including location of block
section joints.
要求される NDT の検査の程度と場所を決定する際に、ブロックセクションジョイントの場所を含む関連性のある製作パラメーターを考慮すべきである。
許容—Tendon design may incorporate specialized components, such as corrosion-protection
system components.
テンドンの設計は、防食システムコンポーネントのような特殊なコンポーネントを組み込んでもよい。
船級協会及び業界の推奨プラクティス
オフショアコンポーネントやシステムの設計及びエンジニアリングに対する確実なエンジ
ニアリングプラクティスとガイダンスを規定するものであり、要件ではなく推奨事項として表される。例:
For fatigue analysis of connectors it is recommended to establish a finite element model withcontact surfaces on the threads including non-linear material characteristics.
コネクターの疲労解析では、ノンリニア素材特性を含むスレッド接触面で有限要素モデル
をつくることが推奨される。

2.2 現地調達要件
オフショア石油・ガス開発事業を行っている国の大部分は何らかの形で国内造船所及び製造者を支援し、外国の競争から保護している。係る現地調達政策により外国企業の入札参加は制限されており、サプライヤーはマーケティング戦略を修正せざるをえない。現地調達政策により市場は国際市場から切り離されており、市場参入には現地企業との提携や現地施設への投資が必要とされる。

－ 8 －

現地調達政策の程度は国によって大きく異なる。
米国
米国内航航路では外国建造船舶の使用が禁じられている。これは米国外側大陸棚（OCS）
上で運用される船舶にも適用される。原則的に陸側から米国 OCS 海底上に固定された生産施設まで補給品及び人員を輸送する船舶は米国で製作され、組み立てられなければならない。結果的に米国オフショア造船市場の大部分から外国造船所は閉め出されることになる。
但し重要な例外がある。浮体式生産ユニット、掘削リグ、ドリルシップ、パイプ敷設作業
船及び特定の建設作業船は米国内の地点間の商品または人員の輸送に従事しておらず、米国建造要件の対象とならない。法律では製作（fabrication）及び組立（assembly）を米国内で実施することが義務づけられているが、米国 OCS 上で運用される船舶に外国製の機器を搭載することは制限されていない。さらに、外国企業が米国で造船所を創設して米国
OCS 上で運用される船舶を建造することには何の制約もない。Keppel、Aker、Singapore
Technologies、Fincantieri は米国内の造船施設に投資し、内航船を建造している。
その他の国
ブラジル政府はブラジルオフショアで使用される浮体式生産ユニット、掘削リグ、オフシ
ョア支援船に最低現地調達率を要求する政策を実施している。油・ガス田開発の探鉱生産段階における最低現地調達率目標は油・ガス田オペレーターとオフショア石油/ガス部門を所掌する政府機関である ANP（ブラジル国家石油庁）の間で交わされるオフショアリースで条件として規定される。ブラジル企業にビジネス機会を与え、地元雇用を創出することが目標である。
ノルウェーと英国は巧妙な方法で地元産業を支援するために北海オフショア市場から外国企業を閉め出している。ノルウェー及び英国沖で運用する石油会社には地元サプライヤーを利用するように圧力がかけられている。そのため外国サプライヤーが北海オフショア市場に参入するのは不可能ではないが、困難である。

－ 9 －

西アフリカでは主要な石油生産会社が現地調達政策を実施している。ナイジェリア政府は現地調達率監視委員会（Local Content Monitoring Board）を設置し、現地調達規則を実行している。アンゴラは Oil Activities Law（Law 10/04）で外国サプライヤーとの価格差が10％以内の場合、現地サプライヤーを優先することを規定している。ガーナは Petroleum
Regulation 2013 により現地サプライヤーの使用を奨励しており、10 年以内に製品とサービスの 60〜90%をガーナ企業から調達する目標を制定している。
現地調達政策については本手引書の第 4 章でさらに詳説する。

2.3 調達手順
大手石油会社には調達手順があり、納入実績のない新規参入サプライヤーにとってはハードルとなる。新規サプライヤーは製品及び財務についての詳細な文書の提出を求められる。
石油会社の指定サプライヤーリストに掲載されるためには、新規サプライヤーの製品は綿密な審査と、場合によっては試験を通過しなければならない。
製品の複雑性と石油会社の試験要求によっては指定サプライヤー認定プロセスが完了するのに数年かかることもある。指定サプライヤーになるための時間と手間は新規サプライヤ
ーにとってコストがかかりすぎることから、新規参入の障壁となりえる。しかし、指定を受けなければ契約に入札することはできない。
オフショア部門のもうひとつの特性は調達活動にあたってエンジニアリング会社に大きく依存している点である。大型機器の調達では、ほとんどの石油会社は基本設計、FEED、詳
細設計、プロジェクト管理を独立エンジニアリング会社に委託する。エンジニアリング会
社は特に浮体式生産ユニットの調達プロセスで大きな役割を担っている。機器サプライ契約を獲得するための第一歩はエンジニアリング会社とのコンタクトである。エンジニアリ
ング会社がサプライヤー選択権を持たないこともあるが、エンジニアリング会社が提案する設計及び仕様は特定のサプラヤーに有利に働き、他のサプライヤーが参与する余地を与えないこともありうる。

－ 10 －

第 4 章で調達手順についてさらに詳しく論じる。

2.4 商業上の障壁
オフショア産業はとりわけリスクを嫌う顧客であり、実績のある設計−−長期的な運用実績で実証された機関及び機器を求める。オフショア環境は極めて危険であり、機器が故障した場合の機会費用（opportunity cost）は極めて高い。
オフショア部門では枠組合意と顧客/サプライヤーの密接な関係が一般的である。枠組合
意は新規サプライヤーのオフショア部門への参入のハードルとなりうる。サプライチェー
ンの垂直統合もまた新規サプライヤーのオフショア部門への参入の可能性に影響を与えている。例えば、FPSO リースコントラクター4 社のうち 3 社はタレット/スウィベルのエン
ジニアリング子会社を抱えている。これらのコントラクターが社外サプライヤーからタレット/スウィベルを調達することはない。
オフショアプロジェクトでは成約までにしばしば長いリードタイムを伴う。大水深油田で石油が発見されてから生産システムの EPC 契約が発注されるまでに 5 年以上が経過することも珍しくない。プロジェクトの機器サプライ契約獲得には長期にわたる息の長いマー
ケティング努力が必要である。
オフショアプロジェクトの洋上機器は海底システムと連結する。これらの連結の多くは複雑であり、オフショア部門に精通していないサプライヤーにとっては難題となりえる。
商業上の障壁については本手引書の第 4 章でさらに詳しく論じる。

－ 11 －

3 オフショア要件の進化
第 2 章では過去数十年にオフショア部門における基準及び慣行がどのように進化してきたかをたどり、近い将来に起こりうる変化を特定する。最初に規則及び基準の導入の動因となった重要なオフショアにおける事象を概説し、次に現地調達政策の導入の起因となった
出来事を簡単に説明し、最後に将来の見通しを論じる。

3.1 オフショア産業拡大の過程
オフショア石油生産の歴史は 1947 年 10 月に遡る。メキシコ湾の陸地が見えない距離の沖合で移動式リグによって掘削されたのが商業オフショア油井の始まりであった。以来オ
フショア部門は堅調に成長している。オフショア生産は世界の多くの地域に拡大し、世界で現在 6,500 基（うち 5,000 基はメキシコ湾）を超える着底式生産プラットフォームが設置され、さらに 350 基の浮体式生産ユニットが稼働中又は建造中である。さらに掘削リグ、建設作業船、オフショアサプライ船、パイプ敷設作業船等が成長するオフショア事業を支援するために建造されている。
当初、石油・ガスのオフショア生産は着底式プラットフォームを使用することができる水深 200〜300m のアクセス容易な海域に限定されていた。1970 年代に入ってオフショア石
油開発は着底式プラットフォームの設置が困難な水深の海域へと移行し、浮体式生産設備が必要となった。最初の浮体式生産設備は 1975 年に地中海で運用を開始した。浮体式生産設備の利用はブラジルオフショア生産で急速に採用され、1977 年にペトロブラスは掘削リグを改造した生産セミサブの設置を開始した。
1970/1980 年代にオフショア開発は北海に拡大した。北海では苛酷な環境で運用が可能な
堅牢な探鉱生産機器が必要とされる。北海における運用環境はブラジル沖のような比較的穏やかな環境と比べて格段に厳しい。当初北海における生産設備は着底式プラットフォー
ムであった。しかし 1980 年代から浮体式生産ユニットの設置数が増加した。

－ 12 －

オフショア産業が拡大し、探鉱生産活動がより水深が深く、より過酷な環境へと移行する
につれて安全規則及び機器の標準規格の必要性が高まった。オフショア産業の地域が拡大したことから国際規則及び基準を策定する必要性も発生した。しかし規制や業界標準規格の必要性の動因となったのはオフショア機器が故障した結果発生した一連の大事故であった。これらの事故がオフショア石油掘削及び生産設備に新たに安全基準を設ける引き金となったのである。

3.2 オフショア技術要件を形成した出来事
1969 年にカリフォルニア沖のサンタバーバラチャネルでユニオンオイルが運用する石油生産プラットフォームでブローアウト（暴噴）事故が発生し、300 万ガロンを超える原油が海洋に流出し、カリフォルニア州の海岸 30 マイルが分厚い汚泥に覆われた。この惨事は米国におけるオフショア石油開発に対する強い反感を生み、オフショア石油活動に適用される広範な環境規則が制定されたのである。この事故が大きな動因となって 1969 年の米国環境政策法（42 U.S.C.§§4321−4347）が成立し、米国環境保護庁（EPA）が設置された。EPA は米国におけるオフショア活動の規制に深く関わっている。
1980 年にはセミサブ式居住ユニットである Alexander Kielland が転覆し、北海オフショア
部門で新たな規則及び基準が制定された。Alexander Kielland はノルウェー沖の Ekofisk 油田で作業員の浮体式宿舎として使用されていた。波高 12m の強風を伴う暴風で転覆し123 人の死者を出した。後に 5 脚構造の 1 脚のブレーシングの溶接の疲労亀裂により構造が崩壊したと究明された。この惨事の結果、北海向けの新たな規制制度が策定された。
Alexander Kielland は移動式ユニットであったことから、ノルウェー海事庁が当時の監督官庁であり、国家石油庁（NPD）の役割は居住区の検査に限定されていた。事故を受けて、規制改革によりそれまでオフショア産業規制に関与していた複数の機関に代わってノルウ
ェー海域におけるオフショア安全性の総合的な責務は NPD に付託された。NPD はノルウ
ェー沖の石油・ガス運用に使用される設備及び機器について厳格な基準を策定し、これを施行した。

－ 13 －

1982 年にニューファウンドランド岸オフショアでセミサブ掘削リグ Ocean Ranger が沈没した。暴風で Ocean Ranger は転覆、沈没し、84 人の乗員が命を失った。後に破損した舷窓から海水が流れ込んだことからバラスト制御パネルが誤作動したことが事故原因とされた。設計の不備により救命ボートは 1 隻しか発進することができなかった。この惨事の結果、IMO MODU コード及び MODU バラストシステム制御、ポンプの容量と性能、冗長性、通信、水密性の船級規則に大幅な改正が行われた。
1988 年には英領北海に設置された Piper Alpha プラットフォーム上で一連の爆発が発生し、オフショア石油/ガス事故としては歴史上最多の死亡者を出した。プラットフォーム上の作業員 167 人が事故で死亡した。原因は人的ミスの結果、ポンプからコンデンセートが漏れプラットフォーム上で火災と爆発を引き起こしたものとされた。最初の爆発で制御室が破壊され、緊急脱出に結びつく措置が取れなかったと結論づけられた。制御室が破壊されたのは防爆壁（blast wall）を設置しなかったプラットフォーム設計が原因であった。Piper
Alpha 事故が UK オフショア設備安全基準の導入をもたらし、オフショア安全の責務はエネルギー省から 健康安全省（HSE）に移管され、1990 年に HSE が単独でオフショア安全
規制当局となった。1992 年に HSE はオフショアセイフティケース規則（OSCR）を公布し、これが 1993 年に発効（2005 年にアップデート）した。英国北海に生産設備を設置する際に、オペレーター及び所有者は重大災害を引き起こす可能性のあるハザードをコントロー
ルする方法を提示し、係るハザードコントロール手法を実施するための安全管理システムが適切であることを実証 する「Safety Case」を HSE に提出し、承認を受けなければならない。
2001 年にはブラジル沖で大事故が発生した。ペトロブラスの生産セミサブ P-36 が水深
1,370m の海底に沈没したのである。欠陥設計が原因で非常ドレンタンクが破裂し、排油（ドレナージ）作業中にガスが放出された。その結果、爆発が発生し、右舷コラムとポンツーンに海水が流入した。P-36 は徐々に転覆し、5 日後に沈没した。11 人の作業員が死亡し、非常に高価な新しい浮体式生産プラットフォームが失われた。この事故を受けてブラジルの ANP（ブラジル国家石油庁）は「海洋掘削設備と石油・天然ガスの運用安全管理－ 14 －

技術規則」を公布した。新しい規則によりその後のオフショア案件には十分な安全管理シ
ステムが義務づけられ、 生産ユニットを設計するにあたって総合的な安全性の重要性が高まったのである。
2009 年にはオーストラリア沖の Montara 油田のウェルヘッドプラットフォームで大規模な暴噴事故が発生した。油の流出が止まるまでに 2 ヶ月以上がかかり、坑口封止のためのプラグ挿入の過程でプラットフォームと移動式リグ West Atlas が火災炎上し破壊された。
死傷者は出なかったが、リグは沈没し、暴噴事故はオーストラリア史上最悪の環境汚染事
象となった。これをきっかけとして、Montara 事故調査審議会はオーストラリア沖の運用の安全性を改善するための 100 つの提言を作成した。大部分はオフショア油井制御作業を改善するための新たな規則及び基準に関するものであった。
2010 年に米国でさらに重大なオフショア石油流出事故が発生した。メキシコ湾のMacondo 油田で暴噴事故が発生し、セミサブ式掘削リグ Deepwater Horizon で爆発炎上、沈没し、11 人の人命が失われた。制御不能となってメキシコ湾に 105 日間にわたって原油が流出したことにより環境が破壊され、油田運用主体であった BP はこれまでに罰金及び補償として 400 億ドル以上を支払っている。事故の原因は掘削プログラムの設計が不適正であったこと、油井のケーシングの不良、さらに複数の人的ミスに起因すると考えられた。しかしリグの警報器と安全システムの誤作動もまた大事故に至った一因とされている。
Deepwater Horizon 事故により、米国の規則及び基準に様々な変化があった。また将来事故が発生した場合の経済的リスクが引き上げられた。API RP 75（2004）でそれまで任意とされていた 13 の規格が義務化され、オフショア活動の監督機関（MMS）は組織再編成の結果、BSEE と BOEM の 2 つの別々の機関に分割された。Deepwater Horizon 事故により、米国でオフショア事故を起こした場合、巨額の財務的な負担が発生することがはっきり示されたことは重大な意味を持つ。この事故によりオフショア業界全体でリスク忌避の傾向が強まった。2014 年 12 月の BOEM の発表で、米国オフショアにおける環境汚染事故の財務的リスクがさらに高まった。

－ 15 －

国内オフショアエネルギー資源の安全で責任ある生産を確実にするためのオバマ政権の継続的取り組みの一環として、海洋エネルギー管理局（BOEM）は行政措置としてオフショ
ア石油・ガス設備の油濁関連の損害賠償責任額の上限を 7,500 万ドルから約１億 3,400 万ドルに引き上げた。これは、BP Deepwater Horizon の石油流出に関する国家委員会を始めとする複数の研究による損害賠償責任額の上限引き上げ勧告と一致しており、1990 年油濁防止法（OPA90）で許される最大幅の引き上げである。

3.3 調達の制約を形作った事象
米国における調達上の制約は建国以来長年続いてきた政府の海事産業保護の結果である。
ジョーンズ・アクト及び旅客船サービス法をはじめとする米国法は外国建造船が米国内航輸送に従事することを禁じている。これまでのところ、係る法律の改正は実質的に不可能であることが実証されている。
しかし、米国以外の調達上の制約は比較的最近のものであり、新たに発見されたオフショ
ア石油鉱床から雇用を創出しようとする政府の意図を反映している。
1969 年にノルウェー沖で Ekofisk 油田が発見され、北海はオフショア石油・ガス開発の中核となった。引き続き、翌年には巨大な Forties 油田が、さらに 1971 年には Brent 油田が発見された。さらに数々の発見が続き、1999 年には北海の産油量は日量 600 万バレルに達し、その後漸減して現在は日量 270 万バレルとなっている。
ノルウェー政府も英国政府も開発及び生産段階で現地調達を義務づけることによりオフシ
ョア石油資源の経済的価値を利用する機会を取り込もうとした。石油資源開発を地元雇用と社会的発展に転化することが目的であった。地元企業と雇用には有益であったが、事実上市場の一部から外国サプライヤーが閉め出された。
例えば、ノルウェー政府はノルウェーオフショアで活動する石油会社に対し、価格、品質、納期及びサービスの点で適度に競争力がある場合、ノルウェーの入札者にオフショア契約を発注するよう奨励した。政府による鉱区権供与の評価プロセスの一部として石油会社に－ 16 －

よる現地企業利用の確約が考慮された。鉱区権を求める企業が地元企業及びコミュニティ
ー支援を約束すればするほど、オフショア探鉱のライセンスを獲得する確率が高まった。
その結果、地元造船所、エンジニアリング会社、機器サプライヤーは契約獲得で優先され、
外国サプライヤーや造船所は事実上ノルウェー市場から閉め出されたのである。
この政策は現在も継続しており、ノルウェーオフショア市場への新規参入は困難である。
ノルウェーオフショア事業に関連する契約では地元企業と造船所が優先されている。
ノルウェー式現地調達政策は他の産油国にも広がっている。ブラジルの現地調達政策の一部はノルウェーの政策をモデルとしている。ナイジェリアとアンゴラも同様である。これらの政府による現地雇用と現地企業のビジネス機会を促進するオフショア部門現地調達制度の構築をノルウェー石油産業団体である INTSOK がトップレベルのアドバイザーとして支援している。

3.4 オフショア要件と制約の今後の見通し
近い将来、IMO はオフショア風力タービン建設及び保守に関与するオフショア船舶向けのガイドを作成し、公布する。IMO によれば、海上安全委員会（MSC）船舶設計・建造小委
員会（SDC）は
海洋風力発電支援船（OSC）に関するガイドライン案(Guidelines for offshore
service craft (OSC) used in wind farm service: SDC 1/INF.11, annex 1) 及び海洋風力発
電建設船に関するガイドライン(Guidelines for offshore construction vessels (OCV)
used in wind farm service: SDC 1/INF.11, annex 2) の審議、作成を行ってきた。OSC
ガイドラインは海洋再生可能エネルギー設備又は構造物、及び関連インフラの建設・保守のための支援及びサービスに従事する船舶の安全建造及びその他の措置を規定することを趣意としている。OCV ガイドラインは海洋風力ファーム建設作業
船と作業員の安全向上を目的として、係る船舶の特徴的かつ革新的な設計特性と運航形態を認識しつつ、設計・建造ガイダンスを規定するものである。次回 SDC セ－ 17 －

ッションに先立って、これら 2 つのガイドラインを最終化すべく CG（連絡グループ）が設置された。
IMO はまた現在新たにオフショア支援船用ケミカルコード（OSV ケミカルコード）を作成中である。IMO によれば、MSC の汚染防止対応小委員会（PPR）は、
オフショア支援船に積載された限られた量のばら積み液体危険物及び有害物質の運送と取扱いに関する規則案の作成に向けての取り組みを続けており、 復原性、貨物積み替え、防火に関するセクションについてはアドバイスを求めるために設計建造（SDC）小委員会及び設備（SSE）小委員会に付託した。オフショア支援船に積載された限られた量のばら積み液体危険物及び有害物質の輸送と取扱いに関して、複雑かつ継続するオフショア産業の進化と、係る船舶のユニークな設計特性と運航形態を勘案して、単一の認証スキームをともなう一貫した規則の枠組を構築することを目的とするものである。
USCG は OCS 活動に従事する米国籍船及び外国籍船を含む全ての船舶に対して、API RP 75（オフショアオペレーションと施設のための安全と環境管理プログラムの策定）を組み入れ、かつ BSEE 規則のもとで要求される鉱区リースオペレーターの安全環境管理システム（SEMS）と両立する船舶に固有の SEMS を作成、実施、維持することを義務づける規則提案に対して意見を公募する規則制定案告知（NPRM）を公示した。USCG はまた OCS 上の
MODU 上の DP システム、非常脱離システム、暴噴防止装置、及び関連する訓練と緊急時体制に関する方針書案に対する意見公募を公示している。さらに、USCG が検討中のイニ
シアティブには OCS 上の船舶及びリグに据付けられたクレーンに関する BSEE と USCG 規則を標準化するために MODU 及び OSV 上に据付けられた全てのクレーンについて API RD
2 を適用する提案が含まれている。
加えて、USCG は 2014 年 8 月に米国 OCS 上で運航される大型 OSV について包括的基準を制定する暫定規則を公示した。暫定規則は汎用 OSV に簡素化された単一の認証スキームを提供することを趣意としている。USCG はまた米国 OCS 上で運航するオフショア船舶のDP システムに関する新たな基準の策定を検討している。さらに、USCG、BSEE 及び複数

－ 18 －

の船級協会が新たな技術を使用した TLP 係留システムのライフサイクルを延長するために既存規則を改正することを検討している。
長期的には、オフショア部門の規則及び基準は徐々に進化する。離岸距離が長くなり、再補給がより困難となる海域で運用するためにより高度な技術が利用されるに従って、さらなる複雑性に対応するための要件が追加される。今後、水深 2,000m を超える水深の高温、
高圧オフショア坑井を扱う複雑性と危険を反映した規則の改正が行われるであろう。また、
米国では浮体式 LNG 輸出ターミナルの設計基準の作成の必要が発生する。過去の例に見られるように、オフショアで環境汚染事故が発生すれば、既存基準及び規則の再検討の引き金となり、突然大きな変化が起こることも考えられる。
市場の制約については、 今後も現地調達要件は拡大すると考えられ、「純粋な外国サプラ
イヤー」がブラジル、西アフリカ、その他のオフショア市場に参入するのはますます困難となるであろう。製品の現地調達率を上げるために、現地製造者及び造船所との提携、地元施設への投資の必要性がますます高まるであろう。

－ 19 －

4 規則、基準、ガイドライン
本章では IMO、各国主管庁、船級協会、民間工業標準機関により強制又は推奨されるオフ
ショア船舶の設計及び建造規則、規定、規格、ガイドライン、標準を詳説する。

4.1 IMO オフショアコードとガイドライン
IMO は移動式海洋掘削ユニット（MODU）、オフショア支援船、及び LNG 運搬船の設計及び建造の推奨規格及びガイドラインを規定する複数の文書を作成している。係る規格及びガイドラインは船舶建造仕様書でしばしば援用される。

4.1.1

IMO MODU Code 2009

IMO 移動式海洋掘削装置に関する構造設備規則（IMO Code for the Construction andEquipment of Mobile Offshore Drilling Units, 2009)はオフショア掘削リグ建造仕様書で援用される基本的な参照文献のひとつである。IMO が説明しているように、本文書の目的は「移動式海洋掘削装置向けの設計基準、建造基準、及びその他の安全対策を推奨し、係る装置、作業員、環境へのリスクを最小限に抑える」ことである。自国海域内で運用する MODU の基準策定にあたって各国の主管庁がガイドラインすることを狙いとしている。
IMO 総会は決議 A.414(XI)により 1979 年に初めて MODU コードを採択した。本コードは
MODU 設計及び建造の推奨国際基準を規定したものであった。1979 年の MODU コードは多くの点で 1968 年に発表された ABS の「移動式海洋掘削装置の構造船級規則」（Rules
for Building and Classing Mobile Offshore Drilling Units）に規定された基準及びガイダンスを反映していた。1979 年の IMO コードは MODU 設計の技術的な変化並びに進化を反映するために 1989 年に決議 A.649(16)により改正された。2009 年に IMO MODU コードは決議
A.1023(26)により再度改正されて最新版 MODU コードの基盤となり、2012 年以降に建造－ 20 －

されるオフショア掘削装置に適用される基準が規定された。2012 年より前に建造された掘削装置には引き続き 1989 年コードが適用される。
MODU コードの基準については柔軟な施行が認められている。MODU コードの前文で、IMO はコードの目的を説明し、沿岸国が地域の状況に合わせてより低い基準を定めることを認めている。1.2.2 項では沿岸国は MODU コードで扱われていない産業機器の運用に関して追加要件を課すことが認められている。1.7.6 項では国際法に準拠し、沿岸国主管庁
は「海底及び底土の沿岸国が主権を行使する権利を有する部分の天然資源の探査及び開発に従事するまたは従事することを意図する装置の規制、検査及び検分に関して独自の要件を課す」ことができると規定している。1.5.1 項は「設計の詳細又は建造、接続金具、素材、器具、装置又はそれに関する型式又は規定が試験又はその他の方法で MODU コードに規定されたものと少なくとも同等の効果がある場合」旗国が同等の設計又は装置の使用を承認することができるとしている。
2009 年 IMO MODU コード序文
1. 本コードは新規に建造された移動式海洋掘削装置の国際的な安全基準を規定するために作成されたものであり、その適用により移動式海洋掘削装置の国際移動を容易にし、国際航海に従事する一般的な船舶に適用される 1974 年の「海上における人命の安全のための国際条約」（改正）及び 1966 年の「満載喫水線に関する国際条約」に関する 1988 年のプロトコルによって要求されるものと同等の移動式海洋掘削装置及びその乗組員の安全基準を設けている。特殊目的船安全コードの規定を本
コードの規定に加えて適用することを意図するものではない。
2. 本コードの策定にあたっては、適正な設計及び工学原理と係る装置の運用経験から得られた知見に基づくべきであり、さらに移動式海洋掘削装置の設計技術は複雑なだけはなく日進月歩しており、コードは静的なものではなく必要に応じて評価及び見直しが行われるべきだと認識する。この目的を達するために IMO は経験と将来の進化を考慮して定期的にコードの見直しを行う。
3. 本コードの条項に適合する既存装置は本コードに従って証書の発給を受ける資格を有する。

－ 21 －

4. 本コードは、設計、構造、機器が本コードに適合しないという理由だけで既存設備の使用を禁じることを意図したものではない。多くの既存の移動式海洋掘削装置は長期間にわたり問題なく安全に稼働しており、国際運用を行うための適合性評価にあたって係る運用履歴を考慮すべきである。
5. 沿岸国は地元の条件（気象学的及び海洋学的）を考慮したうえで本コードよりも低い基準で設計された装置の運用を認めることができる。但し係る装置は沿岸国主管庁が意図されたオペレーションに適正と見なす安全性要件に適合し、装置及びその乗組員の全体的な安全性を確保しなければならない。
2009 年 MODU コードは 14 章構成で、建造素材、溶接プロセス、区画要件、機関、電気基準、防火、救命装置等をカバーしている。コードの付録には、MODU 安全証書の書式が添付されている。以下に 2009 年 MODU コードの目次を示す。

IMO 移動式海洋掘削装置に関する構造設備規則(2009 年)
第1章
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
1.7
1.8
1.9
第2章
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
2.7
2.8
2.9
2.10
2.11

GeneralPurposeApplication
Definition
Exemptions
Equivalents
Survey and certification
ControlCasualties
Review of the Code
Construction, strength and materials
GeneralAccessDesign loads
Structural analysis
Special considerations for surface units
Special considerations for self-elevating units
Special considerations for column-stabilizedunits
Towing analysis
Fatigue analysis
Materials
Anti-fouling systems－ 22 －

総則
目的
適用
定義
適用除外
同等物
検査及び証書
ポートステートコントロール
事故報告
コードの見直し
船体構造、強度及び材質
一般
交通設備
設計荷重
構造解析
船型ユニットに対する特別規定
自己昇降式ユニットに対する特別規定
半潜水式ユニットに対する特別規定
曳航解析
疲労解析
材料
防汚方法

2.12
2.13
2.14
2.15
2.16
第3章
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
3.7
第4章
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6
4.7
4.8
4.9
4.10
4.11
4.12
4.13
4.14
第5章
5.1
5.2
5.3
5.4
5.5
5.6

5.7
第6章

Protective coatings of dedicated seawaterballast tanks
Construction portfolio
Welding
Testing
Drainage and sediment control
Subdivision, stability and freeboard
Inclining test
Righting moment and heeling moment curve
Intact stability criteria
Subdivision and damage stability
Extent of damage
Watertight integrity
Freeboard
Machinery Installations for all types of units
General
Alternative design and arrangement
Machinery requirements
Steam Boilers and boiler feed systems
Steam pipe systems
Machinery controls
Air pressure systems
Arrangements for oil fuel, lubricating oil andother flammable oils
Bilge pumping arrangements
Ballast pumping arrangements on columnstabilized units
Protection against flooding
Anchoring arrangements for surface andcolumn-stabilized units
Dynamic positioning systems
Elevating systems for self-elevating units
Electrical installations for all types of units
General
Alternative design and arrangements
Main source of electrical power
Emergency source of electrical powerStarting arrangements for emergency
generators
Precautions against shock, fire and otherhazards of electrical origin
Alarms and internal communications
Machinery and electrical installation inhazardous areas－ 23 －

海水バラストタンクの防食建造ポートフォリオ
溶接
試験
ドレンと沈殿物防止
区画、復原性、乾舷
傾斜試験
復原力曲線と傾斜モーメント曲線
非損傷時復原性基準
区画分割と損傷時復原性
損傷の程度
船体の水密を保持するための構造
乾舷
機関設備
一般
同等効力
機関要件
蒸気ボイラとボイラ給水系装置
蒸気管
機械制御
空気圧装置
燃料油、潤滑油その他の可燃性油の配置
ビルジポンプ
半潜水式ユニットのバラストシステム
浸水防止
船型及び半潜水ユニットの係留装置
自動船位保持システム
自己昇降式ユニットの昇降システム
電気設備
一般
同等効力
主電源
非常用電源
非常用発電機の始動の準備
感電、漏電火災その他の電気系統の不具合から発生する危険に対する予防措
置警報器及び船内通信
危険区域における機関及び電気設備

6.1
6.2
6.3
6.4
6.5
6.6
6.7
第7章
7.1
7.2
7.3
7.4
7.5
7.6
7.7
7.8
7.9
7.10
第8章
8.1
8.2
8.3
8.4
8.5
8.6
8.7
8.8
8.9
第9章
9.1
9.2
9.3
9.4
9.5
9.6
9.7
9.8

Zones
Classification of hazardous areas
Openings, access and ventilation conditions
affecting hazardous areas
Ventilation of hazardous spaces
Emergency conditions due to drilling
operations
Electrical installations in hazardous areas
Machinery installations in hazardous areas
Machinery and electrical installations for selfpropelled units
GeneralMeans of going astern
Steam boilers and boiler feed systems
Machinery controls
Steering
Electric and electrohydraulic steering gear
Communication between the navigating
bridge and the engine-room
Engineers alarm
Main source of electrical power
Emergency source of electrical power
Periodically unattended machinery spaces for
all types of units
GeneralApplication
Fire Protection
Protection against flooding
Bridge control of propulsion machinery
Communication
Alarm system
Special provisions for machinery, boiler andelectrical installation
Safety systems
Fire safety
Alternative design and arrangement
Structural fire protection
Protection of accommodation spaces, service
spaces and control stations
Means of escapeFire safety systems
Emergency escape breathing devices
Fire pumps, fire mains, hydrants and hoses
Fire-extinguishing arrangement in machinery
spaces－ 24 －

区域
危険区域の分類
危険区域に影響する開口、交通設備及び換気条件
危険区域の換気
掘削作業に起因する緊急状態
危険区域における電気設備
危険区域における機関
自航式ユニットの機関及び電気設備
一般
船舶の後進力蒸気ボイラとボイラ給水系
機械制御
操舵装置
電動及び電気油圧式操舵装置
機関部と船橋との間の通話装置
機関部職員の呼出装置
主電源
非常用電源
定期的に無人となる機関区域
一般
適用
防火
浸水防止
主機のブリッジ制御
通信
警報装置
機関、ボイラ、電気設備に対する特別規定
安全システム
防火同等効力
防火構造
居住区域、業務区域並びに制御場所の保護
脱出経路
防火システム
非常脱出用呼吸器
消火ポンプ、消火主管、給水栓、ホース
機関区域における消火配置

9.9

Portable fire extinguishers in accommodation,
service and working spaces
9.10
Fire detection and alarm system
9.11
Flammable gas detection and alarm system
9.12
Hydrogen sulphide detection and alarmsystem9.13
Fire-fighters outfits
9.14
Recharging of air cylinders
9.15
Arrangements in machinery and working
spaces
9.16
Provisions for helicopter facilities
9.17
Storage of gas cylinders
9.18
Fire control plan
9.19
Operational readiness and maintenance
第 10 章 Life –saving appliances and equipment
10.1
General10.2
Alternative design and arrangements
10.3
Survival craft
10.4
Survival craft muster and embarkation
arrangement
10.5
Survival craft launching station
10.6
Stowage of survival craft
10.7
Survival craft launching and recovery
arrangement
10.8
Rescue boats
10.9
Stowage of rescue boats
10.10
Rescue boat embarkation, launching andrecovery arrangements
10.11
Lifejackets
10.12
Immersion suits and anti-exposure suits
10.13
Lifebuoys
10.14
Radio life-saving appliances
10.15
Distress flares
10.16
Line-throwing appliances
10.17
Operating instructions
10.18
Operational readiness, maintenance andinspection
第 11 章 Radiocommunication and navigation
11.1
General11.2
Training
11.3
Self-propelled units
11.4
Non-self-propelled units under tow
11.5
Units stationary at the site or engaging
drilling operations
11.6
Helicopter communications
11.7
Internal communications－ 25 －

居住区域、業務区域、作業区域の携帯
消火器
火災検知器と警報器
可燃性ガス検知器と警報器
硫化水素検知器と警報器
消防服
エアシリンダーの再充填
機関区域及び作業区域における配置
ヘリコプター着船場所等に関する規定
ガスシリンダーの保管
防火計画
操作上の即応性と保守
救命設備
一般
同等効力
生存艇
生存艇招集場所及び乗艇場所
生存艇進水装置
生存艇の積付方法
生存艇発進、揚収救助艇
救助艇の積付方法
救助艇乗艇、発進、揚収
救命胴衣
イマーション・スーツ、耐暴露服
救命浮環
無線救命設備
救難信号
救命索発射器使用説明書等操作上の即応性、保守、点検
無線通信と航海用具
一般
訓練
自航式ユニット
曳航中の非自航式ユニット
掘削現場で静止した、または掘削作業中のユニットヘリコプターとの通信装置
船内通信装置

11.8
11.9
11.10
第 12 章Performance standards
Survey of the radio station
Navigation equipment
Lifting devices, personnel and pilot transfer

12.1
Crane
12.2
Lifting and hoisting equipment
12.3
Personnel lifts
12.4
Personnel and pilot transfer
12.5
Drilling derricks
Helicopter
facilities
第 13 章13.1
General
13.2
Definitions
13.3
Construction
13.4
Arrangement
13.5
Visual aids
13.6
Motion sensing system
13.7
Exemptions
第 14 章 Operations
14.1
Operating manuals
14.2
Helicopter facilities
14.3
Material safety data sheets
14.4
Dangerous goods
14.5
Pollution prevention
14.6
Transfer of material, equipment or personnel
14.7
Diving systems
14.8
Safety of navigation
14.9
Emergency procedures
14.10
Emergency instructions
14.11
Training manual and onboard training aids
14.12
Practice musters and drills
14.13
Onboard training and instructions
14.14
Records
付録：MODU 安全証書書式－ 26 －

性能標準
無線室の検査
航海用具
吊り上げ装置及び作業員・水先人乗下
船等
クレーン
吊り上げ及び巻き上げ装置
作業員用昇降装置
作業員と水先人乗下船掘削デリック
ヘリコプター着船場所
一般
定義
構造
配置
航空灯火
動作検知器
適用除外
操船要件
運航手順
ヘリコプター着船場所
化学物質等安全データシート
危険物
汚染防止
資材、機器、人員の乗下船
潜水装置
航海の安全
緊急時体制
緊急時指図
訓練用マニュアルと船上訓練補助
非難訓練と演習
船上訓練と指図記録

4.1.2

2006 年オフショア支援船ガイドライン

IMO MSC は 2006 年 12 月にオフショア支援船の設計と建造に関する非強制ガイドラインを規定した OSV ガイドライン（決議 MSC.235(82))を採択した。2006 年の OSV ガイドライ
ンは 1981 年 11 月に IMO で採択された旧 OSV ガイドラインに取って代わり、2007 年 1
月 1 日以降に起工された OSV に適用される。これらのガイドラインは OSV の設計・建造仕様書で援用される基本的技術文書である。
OSV ガイドラインの序文で、IMO は 2006 年版ガイドラインの目的を説明している。

2006 年 IMO OSV ガイドライン
1. 本ガイドラインは OSV 特有の設計特性及び運航形態を認識しつつ、OSV とその乗組員の安全性向上の促進を目的として新造 OSV の設計及び建造用に作成されたものである。
2. 本ガイドラインはさらに、1974 年の「海上における人命の安全のための国際条約」（改正）、特に IMO でカバーされるすべての船種に適用される非損傷時復原性コード（改正）の復原性規定の関連要件と同等の安全基準を規定している。
3. 特定の限られた運航海域及び運航形態のため本ガイドラインへの完全適合は不合理であることを認め、沿海（near-coastal）航海の概念により緩和適用の余地が盛り込まれている。
4. 12 人を超える作業員を運送する OSV に関する規定は本ガイドラインには含まれていない。
5. OSV が潜水作業支援や海洋調査のような特殊目的で使用される場合、係る特定の目的に関連した乗船者は特殊乗組員として扱われる。
6. 本ガイドラインの内容は参照文献の更新、区画分割及び損傷時復原性要件の強化、本ガイドラインと IS コードの重複部分の削除、本ガイドライン適合の適正な記録管理の導入を目的として、2006 年に見直しが行われた。

－ 27 －

IMO OSV ガイドラインは区画分割及び損傷時復原性ガイドラインを規定し、 様々な船体損
傷の仮想状態における船舶の残存能力（survivability）評価に使用することとしている。
復原性ガイドラインは全長 24m から 100m の新造 OSV 全船に適用され、全長 100m を超える OSV の復原性規定は旗国の主管庁に任されている。OSV ガイドラインは、500gt 以上のすべての新造 OSV の機関、電気装置、防火設備、救命装置、無線通信は SOLAS 1974 に適合することとしている。ばら積みの限られた量の危険物及び液体有害物質の輸送に従事する OSV は決議 A.673(16) 「ばら積みの限られた量の危険及び有害液体物質の輸送及び取り扱いのためのガイドライン」（LHNS ガイドライン）に適合しなければならない。
12 人を超える作業員を輸送する OSV には本ガイドラインは適用されない。「主管庁が沿岸航海と定義する航路」で定期的に運航する沿岸支援船舶（near-voyage OSV）については
ガイドラインの適用を緩和することができる。
IMO OSV ガイドラインの付録には、適合証書書式が添付されている。

4.1.3

1993 年国際液化ガス運搬船規則（IGC コード）

「液化ガスのは ら積み運送のための船舶の構造及ひト

設備に関する国際規則（IGC コー）」は LNG 船の設計・建造基準を規定したものである。IMO によれば、IGC の目的は「取り扱う製品の性質に考慮を払い、船舶、船員及びに環境に対する危険性を最小限にすることを目的とし、液化ガスの運送に従事する船舶の設計及び構造基準並びに設備について規定することにより液化ガス及びその他の特定物質の安全なばら積み海上運送の国際基準を規定する」ことである。
IGC コードには LNG 貨物格納タンク及び貨物移送機器に関する基準が含まれており、FLNG 及び FSRU の建造又は改造の仕様書で引用される。
ICG コードは 2014 年に改正された。IGC コードの改正は貨物大気放出の禁止、水噴射装
置に関する要件の強化、必要な計測装置を制御するための自動化装置に関する新たな要件－ 28 －

を含んでいる。改正 IGC コードは 2016 年 1 月に発効し、2016 年 6 月以降に建造される船舶に適用される。

4.2 米国政府の規則及び基準
米国登録船舶及び米国領海内を航行する船舶は掘削リグ、浮体式生産設備、オフショア支援船の設計、構造及び運用に影響を与える迷路のように入り組んだ基準及び規則の対象となる。基準は主として USCG が作成、施行するが、他の政府機関も様々な度合いで関与している。連邦規則はすべて米国連邦規則集（CFR: Code of Federal Regulations）に編纂されるが、方針書（ポリシーレター）や官報（フェデラルレジスター）で公布される省庁間合
意を通して規則が明確化され、補足されることもあり、複雑なものとなっている。

4.2.1

連邦規則集（CFR）

米国連邦規則集（CFR）は連邦政府の省庁により公布された通則及び規則を編纂した大部の法令集である。CFR は連邦規則の広範な主題領域に対応する 50 編に分類されている。
各編（タイトル）は Chapter に分かれており、通常 Chapter には規則を策定した機関の名称が付されている。各 Chapter はさらに特定の規制分野をカバーする Part に分割される。
米国海域で使用されるオフショア船舶及び機器の設計及び構造仕様書はすべて CFR の規則を援用している。掘削ユニット、浮体式生産システム、オフショア支援船に適用される米国規則は CFR のタイトル 33 及び 46 に編纂されている。
タイトル 33「航行と可航水域」（Navigation and Navigable Waters）は米国 OCS 上の活動
及び米国オフショアにおける汚染防止規則を扱っている。例えば、33 CFR 154.500 と 33
CFR 156.170 は米国オフショアにおける石油及び有害物質の移送に使用されるホースに関する要件を規定しており、FPSO からシャトルタンカーへの石油の積出しに適用される。
33 CFR 159 は米国オフショアの浮体式生産ユニット上で使用される舶用衛生装置（MSD）
が適合すべき基準を規定している。

－ 29 －

タイトル 46「海運」（Shipping）は米国で登録される又は米国 OCS 上で運航する各種船
舶に関する規則を規定している。例えば 46 CFR 1-A は MODU 規則を取り込んでおり、
2009 年 IMO MODU コードの基準に基づいている。46 CFR L 及び 46 CFR S（subpart G）はオフショア支援船規則である。タイトル 46 にはこの他にも船舶工学（Subchapter F）、電気系統（Subchapter J）、船舶の復原性（Subchapter S）及び米国沿岸海域を航行する船舶の機器、構造、素材の承認手順（Subchapter Q）が編纂されている。例えば 46 CFR
107.260 では米国オフショアで運航する船舶の船上で使用されるクレーンの荷重試験要件が規定されている。
検索可能な電子版 CFR は以下からアクセス可。
http://www.ecfr.gov/cgi-bin/ECFR?page=browse

4.2.2

浮体式生産ユニットに関する USCG 方針書（ポリシーレター）

2013 年 6 月に出された USCG 方針書 01−13 では米国 OCS 上での運用を目的とする浮体式生産ユニットに関する USCG の設計及び建造ガイダンスが提示されている。同文書は米国
OCS 上で使用される FPSO をはじめとする浮体式生産ユニットに適用される基準及び規則を理解する上で役立つ。この文書が出されるまでは、米国 OCS で運用する FPSO 等の浮体式生産ユニットに関する基準についての問い合わせに USCG は一件一件個別に対応していた。この文書は一般的なガイダンスを提供することを目的としており、今後の問い合わせに対する個別的回答に代わるものではない。方針書は「手引き」であり「規則」ではない
ことに留意されたい。業界による将来の浮体式生産ユニットの最善の技術標準の設定を支援することを意図している。
方針書で、USCG は米国 OCS 上で使用される FPSO をはじめとする浮体式生産ユニットの特定のコンポーネント及びシステムに適用される CFR のセクション、IMO 決議、及び/又は民間工業標準規格を援用している。浮体式生産ユニットが援用された基準に適合する限りにおいて、本方針書は事実上米国登録及び外国登録の浮体式オフショア設備に関する 33
CFR143.120（b）規定と同等効力を有する代替設計及び機器の基準を規定している。

－ 30 －

方針書によれば、USCG は米国オフショアで使用する浮体式構造物の船級検査業務を実施する船級協会として ABS、DNV GL 及び Lloyds の 3 機関のみを認証している。
USCG ポリシーレター01-13 は以下からアクセス可。
http://www.uscg.mil/hq/cg5/cg521/docs/CG-ENG.PolicyLetter.01-13.pdf

4.2.3

OSV に搭載される自動船位置保持システムに関する USCG 方針書

2003 年１月に公示された USCG 方針書 01-2003 は米国海域内で石油及び危険物質の積み替え作業に使用される OSV に搭載された DP システムに関する方針を規定している。ガイ
ダンスの背景として、USCG は次のように述べている。
33 CFR 156.120(a)は石油及び危険物の積替え中に、「船舶の係留装置は予期されるすべての波浪、潮流、気象条件の中で船位を保持するための十分な強度を備えること」を義務づけている。本規則は従来型の係留装置又はアンカリング装置向けに書かれたものであり、DP の使用を想定していない。しかしながら、メキシコ湾大水
深海域における石油・ガス探鉱生産活動が活発化したことから、DP 搭載 OSV の需要が生まれ、それに呼応して大水深における貨物積み替え作業中の船舶「係留」にDP を使用したいとする要望が発生した。石油及び危険物の積替え時の係留装置として DP の使用が容認できるかどうかという疑問が持ち上がったことから、本方針書は 33 CFR 156.120(a)の係留要件適合に代替して DP 搭載 OSV が適合すべき最低限の要求についてガイダンスを規定するものである。
ポリシーレターで USCG は石油及び危険物の積替えにおける DP 要求に適合するための 4
つのオプションについて論じている。
•

オプション１：DP システムが Class 2 又は Class 3 として IMO MSC/Circ 645 に適合する。

•

オプション 2：DP システムが ABS の DPS-2 又は DPS-3、DNV GL の AUTR 又はAUTRO、若しくは Lloyds Register の DP（AA）又は DP（AAA）認証取得により、船級協会の Class 2 又は Class 3DP システムと同等要件に適合する。

－ 31 －

•

オプション 3：DP システムが本ポリシーレターの添付文書で規定された特定の DP
システムコンポーネントに関する最低限の基準を特定する要件を満たすこと。

•

オプション 4:上記のオプションのいずれにも適合しない DP システムを搭載した
OSV には緊急遮断バルブ付きの脱離金具が取り付けられていること。

USCG はポリシーレターで「USCG は本指針を施行するために追加の検査を行うことは意図していないが、DP を使用する OSV が関与した死傷事故の調査の際には本ガイダンスを考慮する」としている。OSV 船主及び運航者は発行日から 2 年以内、2005 年 1 月 22 日までに本ポリシーレターの規定に適合することが求められる」としている。
OSC DP ポリシーレター及び添付指針は以下からアクセス可。
http://www.uscg.mil/d8/prevention/docs/2003%20Policy/D8%20Policy%20Letter%20012003.pdf

4.2.4

米国安全環境執行局（BSEE）規則

BSEE(Bureau of Safety and Environmental Enforcement)は内務省内局であり、米国 OCS 上の着底式石油・ガス施設の安全の監督責任を負っている。米国オフショアで運用するプラットフォーム及び構造物に関する BSEE 規則は 30 CFR 250「大陸棚縁辺部における石油、ガス、硫黄オペレーション」に規定されている。30 CFR 250 の Subpart S は油・ガス田オ
ペレーターが作成する安全環境管理システム（SEMS）で扱うべき項目の枠組を規定している。
2013 年 4 月 30 日に発効した USCG と BSEE の合意覚書（MoA）はオフショア安全規則策定における両機関の関係を説明している。具体的に、両機関は「33 CFR Subchapter N 及び
30 CFR Part 250 Subpart S 内で規制を受ける当事者がより効果的な安全管理システムを策定、施行することを支援する共同指針又はガイダンスの策定を必要とする可能性のある分野を特定し、USCG と BSEE は本パラグラフのサブパラグラフ i で特定されたそれぞれの分野に関して必要に応じて共同指針又はガイダンスを作成する」としている。

－ 32 －

2014 年 9 月 19 日に発効した USCG と BSEE の合意覚書（MoA）は米国オフショアの着底式プラットフォーム規制におけるそれぞれの役割を特定している。本 MoA の目的は「着底式 OCS 施設上の特定のシステム及びサブシステムの検査及び監督に関する BSEE とUSCG の責任を特定することである。」各機関の責務は次のように記述されている。
国土安全保障省の内局である USCG は OCS 作業に従事する着底式 OCS 施設上の人
命及び財産の安全並びに航行の安全と環境保護を規制する。加えて、USCG は着底式 OCS 施設上の労働安全及び衛生を規制し、人員、作業活動、条件、機器に関する要件を施行する。USCG は油濁準備対応の責任を負い、係る責務要求に関わるリサーチを実施する。
BSEE は掘削、仕上げ、改修、生産、撤去を含む OCS 施設上の坑井作業を規制し、係る施設の油濁対応計画の審査及び承認を行う。BSEE は着底式 OCS 施設に関する
安全及び環境要件施行活動を行う。これには OCS 作業の規制及び許認可、検査及び捜査の実施、規制上の要件の執行、罰金の科料、リサーチを含むがこれに限定されるものではない。
本 MoA は所轄機関が着底式 OCS 施設の装置又は作業に関するそれぞれの規制活動を調整するための指針であり、係る装置又は作業の規制監督の主導機関に関する所轄機関の正式合意である。MoA の Annex 1 は着底式 OCS 施設のシステム及びサブシステムと適用主導機関のリストである。主導機関は必要に応じて相手機関と調整する義務を負う。
33 CFR 140.101 により着底式 OCS 施設については、33 CFR Subchapter N の USCG
要件に適合しているか否かを判断するために USCG に代わって BSEE が検査を実施すると規定されている。しかし、USCG は 33 CFR Subchapter N に規定されたシス
テム及びサブシステムに関する責務を保持する。検査の過程で、いずれかの機関が相手機関規則の違反の可能性があることを特定した場合、規則違反の可能性を特定した機関は相手機関の適正な担当者に通告する。

－ 33 －

米国 OCS 上の着底式生産施設に関する安全規則の策定及び執行におけるそれぞれの職務を記述した BSEE/USCG MoA は以下からアクセス可。
http://www.bsee.gov/uploadedFiles/BSEE/Newsroom/Publications_Library/MOA-OCS009Signed19Sep2014.pdf

4.2.5

米国環境保護庁（EPA）規則

EPA はオフショア作業から環境を保護することを趣意とする様々な法令の施行を担っている。
•

国家環境政策法（National Environmental Policy Act of 1969）は米国環境アセスメ
ント制度であり、オフショア掘削作業を実施する場合、環境管理計画の提出が義務づけられる。

•

大気汚染防止法（Clean Air Act 1970)はオフショア掘削作業を実施する場合に大気中への汚染物質排出データの提出を義務づけている。

•

沿岸海域管理法（Coastal Zone Management Act of 1972）は沿岸州にオフショア掘削作業に反対する権利を付与している。

•

絶滅の危機に瀕する種の保存に関する法律（Endangered Species Act of 1973）は絶滅危惧種を含む海洋環境の近辺におけるオフショア掘削作業について厳しい規制を課している。

•

水質汚染防止法（Clean Water Act of 1977）はオフショア掘削作業で水路に汚染物質を排出する前に米国汚染物質排出制度（NPDES）による排出許可の取得を義務づけている。

OCS 上の石油・ガス探鉱生産活動に関連する適合及び執行について、BSEE は EPA と調整する。EPA と BSEE は太平洋及びメキシコ湾地域において、施設検査及び許可違反の取締りを含む EPA の NPDES 許可の順守監査で連携することで地域 MoA を交わしている。環境規制執行業務における EPA と BSEE の役割分担の詳細については「オフショア設備に関－ 34 －

する職務管轄の設定に関する MOU」（MOU regarding Establishing Jurisdictional
Responsibilities for Offshore Facilities）を参照されたい。

4.2.6

連邦エネルギー規制委員会 LNG ターミナル認可

FERC は米国における LNG 輸出入ターミナルの建設申請を審査し、認可/不認可を査定する。これは環境に対する影響評価はもちろん、公開レビュー及び意見公募手続きを必要とする長期にわたるプロセスである。FERC が施行する規則は CFR の Title 18 Chapter I に記載されている。
LNG 輸出入ターミナルの建設に関する具体的な規則及び所定の手続きは 18 CFR Chapter I、Subchapter E、Part 153「天然ガスの輸出入に使用される施設の建設、運用、改造の認可の適用」（Applications for Authorization to Construct, Operate, Or Modify Facilities Used For the
Export Or Import Of Natural Gas)に規定されている。これらの規則及び手続きは以下からア
クセス可。
http://www.ecfr.gov/cgi-bin/textidx?SID=a5ae15b41cfebc4eb70a17b3c3d8d3a2&tpl=/ecfrbrowse/Title18/18cfr153_main_02.
tpl

4.3 ブラジルオフショア規則及び基準
ブラジルでは複数の政府機関が同国オフショアで運用される掘削リグ、浮体式生産ユニット、OSV 向け基準及び規則の策定に関与している。例えば、ペトロブラスは FPSO のチャーター契約でブラジル国家石油庁（ANP）、ブラジル環境院（IBAMA）、ブラジル国家衛生監督局（ANVISA）、ブラジル沿岸警備隊（DPC）の規則及び規制に適合することを条件とするのが一般的である。

－ 35 －

4.3.1ブラジル国家石油庁（ANP）

ANP はブラジルオフショア石油・ガス開発の規制機関である。ブラジル石油・ガス活動の監督機関として、ANP はブラジルオフショアにおける探鉱、開発、生産を許可し、同部門のパフォーマンスを監視する。ANP はオフショア鉱区利権契約で達成を義務づけられている現地調達率を設定し、現地調達率の実行率確認手順を策定する。P-36 沈没事故をうけてブラジルオフショア掘削規制の大掛かりな見直しが行われた後、2007 年に ANP は決議
ANP 43 として知られる「海洋掘削装置及び石油・天然ガス生産の運用安全管理システムに関する技術規程」（Technical Regulation of Operational Safety Management System for
Maritime Drilling Installations and Oil and Natural Gas Production)の規則強化を行った。

4.3.2

ブラジル沿岸警備隊（DPC）

DPC はブラジルオフショアで使用される船舶の技術評価を担い、ブラジル海域で運用する
FPSO の検査及び許可発給を行う。DPC は MODU コード並びにブラジルオフショアで使用される船舶及び浮体式生産設備の舶用システム基準へのコンプライアンスに重点を置いて
いる。

4.3.3

ブラジル環境院（IBAMA）

IBAMA はブラジルオフショア開発に関する環境規則を規定する。IBAMA は計画されているオフショア施設が環境に与える影響の評価を行い、油濁対応計画を監督し、オフショア
施設と環境の相互作用を扱う基礎規則を策定する。例えば、ブラジルの浮体式生産ユニットの仕様書は発生する流体の廃棄要件として CONAMA （CONSELHO NACIONAL DO MEIOAMBIENTE）393 を援用する。

－ 36 －

4.3.4

その他のブラジル政府機関

ブラジル民間航空庁（ANAC）の内局である航空局（DaerM）はブラジルオフショアのオフ
ショア支援船、掘削リグ及び生産設備用に製造されるヘリデッキについて承認を与えている。労働省はブラジルオフショアで使用される生産施設及び船舶上で使用される圧力容器の製造に関する衛生安全基準を制定している。ブラジル健康監督庁（ANVISA）は石油・ガス開発作業を支援する船舶を含むブラジル船舶の HVAC システムの区画エアフローに関する基準を制定している。ブラジル計量機関（INMETRO）は石油/ガスの計量装置を承認する。ブラジル通信庁（ANATEL）はブラジルにおけるオフショア船舶の電気通信を規制、監督する。

4.4 メキシコオフショア規則及び基準
メキシコではオフショア石油・ガス資源の開発及び生産は Pemex が排他的な役割を与えられていることが規制環境に影響を及ぼしてきた。Pemex はメキシコオフショアの探鉱開発において独占権を握っており、多分に独自のオフショア作業規則及び基準を策定している。しかし、2008 年に炭化水素エネルギー部門で法律改正及び行政改革が実施され、Pemex に対する監督体制が追加され、Pemex は大水深プロジェクトに関する「Safety Case」
をメキシコ炭化水素委員会（CNH）に提出し技術アセスメントを受けることを義務づけら
れた。

4.4.1

Pemex

Pemex はオフショアプラットフォーム、遠心力ポンプ、コーティング、舷門、クレーン、その他のオフショアで使用される機器に関する様々な設計基準を策定している。以下に関連性のある基準の一部のリストを示す。Pemex の基準はスペイン語と英語で以下から購入可。
http://www.mexicanlaws.com/PEMEX/index.htm－ 37 －

Pemex オフショア基準
NRF-003-PEMEX-2007

メキシコ湾における固定海洋プラットフォームの設計及び評価
Design And Evaluation of Stationary Marine Platforms In The Gulf Of
MexicoNRF-037-PEMEX-2006

坑井掘削と保守用海洋プラットフォーム
Marine Platform For Drilling And Maintenance of Wells.

NRF-050-PEMEX-2007

遠心力ポンプCentrifugal Pumps

NRF-053-PEMEX-2006

船型装置のためのコーティングベースの防食システム
Systems Of Anticorrosive Protection Based On Coatings For Surface
Installations.

NRF-062-PEMEX-2002

ドックとボート、ボートから海洋構造物へのアクセス（クレーンバスケット、タラップ、ギャングウェイ）
Access (Crane baskets, Accommodation ladders And Gangways)
Between Docks To Boats And From Boats To Marine Platforms

NRF-183-PEMEX-2007

機器の操縦、天井クレーン、ホイスト、ウィンチ
Maneuvering Equipment Overhead Traveling Cranes, Hoists andWinches

P.9.1001.02:2010

Pemex 探鉱生産施設用全閉囲型救命艇
Totally Enclosed Lifeboats For Facilities For Pemex Exploration Y
Production

4.4.2

メキシコ炭化水素委員会（CNH）

Pemex が計画する探鉱生産活動に関する技術ガイドライン、設計作業効率評価メカニズム及び規則を制定するために 2008 年に専門的な独立機関として CNH が設置された。CNHによれば最近委員会が策定した規則及びガイドラインには大水深探鉱開発に関する保安手
順及び基準、天然ガスのフレアリング及び放出を低減する規則、新プロジェクトの設計の技術ガイドラインが含まれている。

－ 38 －

4.4.3

連邦環境保護局（PROFEPA）

1992 年に環境保護に関する規制機関として環境資源省の内局として PROFEPA が設立された。しかし、CNH によれば「炭化水素の探鉱開発活動に起因する環境リスクを回避するための技術規則（基準及び閾値）」は CNH の責任となる。

4.5 西アフリカオフショア規則及び基準
西アフリカでは現在ナイジェリア、アンゴラ、ガーナ、ガボン、コンゴ、カメルーン、赤道ギニアの 7 か国がオフショア石油開発を行っている。それぞれの国が何らかの形でオフ
ショア部門の規制を行っており、船舶又は設備の契約に入札する企業はこれを考慮する必要がある。西アフリカの 3 か国の関連規則を以下に要約する。

4.5.1

ナイジェリア石油資源省（DPR）

DPR はナイジェリアオフショアで作業を行う作業員及び設備の安全を保護することを趣意とした法律の施行を担っている。2002 年に成立し、2013 年に改正された「ナイジェリア
石油産業向け環境ガイドラインと基準」(EGASPIN)の施行も DPR の責務である。EGASPIN
は石油資源省によりナイジェリア石油・ガス産業における EHS（環境衛生安全）活動を律則するために策定された規程一式である。EGASPIN は石油法及び規則に基づいた環境及び汚染管理に関するガイドラインを規定している。
DPR はオフショア施設の設計及び構造、安全許可、及び沿海船舶の運航に関する要件を明確化することを趣意とするいくつかのガイドラインを発表している。
•

石油及びガス洋上生産設備の設計及び構造に関するガイド•

着底式オフショアプラットフォームの建設及び保守に関するガイド•

オフショア安全許可取得のための要件•

沿海船舶の運航に関する法定要件－ 39 －

ガイドライン及び要件の詳細は以下から入手可。
http://dpr.gov.ng/index/dpr-operations/safety-environment/egaspin/

4.5.2

アンゴラ石油省（MinPet）

アンゴラオフショアの活動は 1979 年にアンゴラの石油部門の規制機関として設置された政府機関である MinPet を規制当局とする。複数の法律及び法令が MinPet の責務を規定している。
2004 年に制定された石油活動法（LAW No. 10/04）はアンゴラオフショアにおける石油・ガス活動に関与する鉱区権益保有者が適合すべき要件の枠組を規定している。同法を英語に翻訳したものは http://faolex.fao.org/docs/pdf/ang81903E.pdf からアクセス可。
石油開発活動における環境保護を規制する法令 39/00 にさらなる要件が規定されている。
法令 48/06 は公共入札に関する規則及び手続きを規定し、鉱区権を保有する石油会社が製品を購入する場合及びサービス契約を発注する場合、事前に国営石油会社である Sonangol
による承認を受けることが義務づけられている。48/06 を英語に翻訳したものは以下からアクセス可。
http://africaoilgasreport.com/wp-content/uploads/2014/03/ANGOLAs-Decree-48-06Guiding-Bid-Round1.pdf

4.5.3

ガーナ石油委員会（PCG)

PCG は 2011 年に石油委員会法 Act 821 によりガーナの石油活動の規制機関として設立された。同法によれば、石油活動とは「石油の探鉱、開発及び生産、坑井のデータ収集と掘削、処理、貯蔵、パイプライン輸送及び廃棄、並びに係る活動を目的とした施設の計画、設計、建設、設置、運用及び使用に関係するガーナ内外で従事されるいかなる活動」をも含む、とされている。

－ 40 －

PCG が設置される前は、エネルギー省がガーナ国有石油会社の支援を受けて石油部門を規制していた。PCG によれば「技術の点で規制機関であるのみならず、本委員会はガーナ石
油資源のマネージャーであり、石油資源に関する政策のコーディネーターとして政府と産業の橋渡し役を担っている。」政府機関及び省は委員会と協力することが義務づけられている。
PCG により施行される関連法は「1983 年ガーナ国有石油会社法 （P.N.D.C.L.64）」、「2011 年石油委員会法（Act 821）」及び「1983 年石油探鉱生産法（P.N.D.C.L. 84）」である。

4.6 北海規則及び基準
北海における船舶及び設備の運用に関する規則及び基準は運用環境が厳しいことを反映して他の海域よりも厳しいものとなっている。ノルウェーの石油安全局（Petroleum Safety
Authority）及び英国の健康安全省（HSE）により特別規則及び基準が策定され、地域の政府機関により様々なガイドラインや標準が制定されている。

4.6.1

ノルウェー石油安全局（PSA）

PSA はノルウェー石油産業の全局面における技術上及び運用上の安全、緊急対応、作業環
境に関する規制機関である。その責任を果たすために PSA はノルウェーの石油部門の衛生、安全及び環境を扱う 5 組の規則、ガイドライン、解釈を公布している。「石油開発における設備等の設計及び艤装に関する規則（設備規則）」はオフショア石油・ガス開発に使用される設備の設計及び艤装を扱っている。同規則は 82 セクションで構成され、以下の項
目をカバーしている。
•

安全機能と荷重•素材•

作業区域及びレクリエーション区域－ 41 －

•

物理的バリア•

緊急対応•

掘削及び坑井システム

•

海洋設備

規則では NORSOK 基準（セクション 3.8 参照）が広く援用されている。規則に加えて PSAは規則を明確化するガイドライン及び解釈を公布している。PSA はガイドライン及び解釈について次のように立場を表明している。
ガイドラインの目的は規則の規定にいかにして適合するかを分かりやすい形で示すことである。ガイドラインは法的拘束力を持たないが、規定の最善の解釈及び適合方法を理解するために規則とガイドラインは合わせて適用されなければならない。
この他に、ガイドラインは法律に関する情報を提供するために使用される。
解釈は法律または規則の規定がどのように理解されるべきかに関する規制機関の声明であり、責任のある当事者がいかにして規則に適合するかについてのガイダンスである。解釈は一般に規則の規定にいかにして適合するかに言及する。解釈は法律がいかに理解されるべきかという疑問に答え、同意を求める旨の申請や適用免除のような具体的な問題を扱う際に解釈が使用される。
PSA 設備規則については http://www.psa.no/facilities/category400.html#_Toc388258880
を参照。設備に関するガイドラインは以下からアクセス可。いずれの文書も英語版がある。
http://www.psa.no/facilities/category405.html

4.6.2

英国健康安全省（HSE）

HSE のエネルギー部門は米国大陸棚上の石油・ガス開発活動に起因する健康及び安全リスクの規制を所掌している。HSE はオフショア設備の安全運用を扱う英国法令の施行機関である。この任務を果たすうえで、HSE はオペレーション警報、安全告知、情報シートの形
でオフショア産業に様々なガイドライン及び情報を提供している。HSE によれば、「ガイ－ 42 －

ダンスに従うことは強制ではなく、それ以外の他の措置をとることは当事者の自由に任されている。しかし、ガイダンスに従えば、通常は法に適合するのに十分である。健康及び安全検査官は法律への適合確保を要求しており、適正な実践の例として本ガイダンスに言及することがある。」
HSE が出した運用警報、安全告知、情報シートは以下から入手可。
http://www.hse.gov.uk/offshore/publications.htm

4.6.3

OSPAR 委員会

北東大西洋海洋環境保護会議（OSPAR）は北海の環境保護に関する政策及びガイドラインの策定を目的とする欧州 15 か国の政府間会議として 1972 年に設置された。OSPAR は「1972 年の船舶及び航空機からの投棄による海洋汚染防止条約（オスロ条約）」と「陸上汚染源からの海洋汚染防条約（パリ条約）」により設立されたものであり、名称は Osloと Paris を組合せたものとなっている。OSPAR は自らの役割を「海洋のクオリティの現状、
国際的合意に基づく目標の制定、加盟国政府が必要な措置を遂行していることを確認する
ための監視及び評価」としている。オリジナルの OSPAR 条約は「北東大西洋海洋環境保護条約」により置き換えられた。同条約は 1992 年に署名が開始され、1998 年 3 月 25 日に発効した。
創設以来 OSPAR はオフショア船舶及び設備の設計に影響を与える様々なガイドラインを公布している。
•

PARCOM Recommendation on the Production, Collection, Regeneration and Disposalof Waste Oils, 1981
廃油の生成、回収、再生、処分に関する PARCOM 勧告•

1981 年PARCOM Recommendation of a 40mg/l Emission Standard for Platforms, 1986
プラットフォーム向け 40mg/l 排気基準 PARCOM 勧告－ 43 －

1986 年•

PARCOM Recommendation 87/2 on Discharges from Reception Facilities and Oil
Terminals
受入施設及び石油ターミナルからの排出に関する PARCOM 勧告 87/2•

OSPAR Decision 98/3 on the Disposal of Disused Offshore Installations
使用されていないオフショア設備の廃棄に関する OSPAR 決定 98/3•

OSPAR Recommendation 2003/5 to Promote the Use and Implementation ofEnvironmental Management Systems by the Offshore Industry
オフショア産業による環境管理システムの利用と実施を促進する OSPAR 勧告
2003/5•OSPAR Guidelines for toxicity testing of substances and preparations used anddischarged offshore
オフショアで使用され排出される物質及び製剤の毒性試験に関する OSPAR ガイド
ライン•

2008−03 OSPAR Guidance on Environmental Considerations for Offshore Wind FarmDevelopment
洋上風力発電ファーム開発の環境配慮に関する OSPAR ガイダンス 2008-03•

2012-05 OSPAR Guidelines for Completing the Harmonised Offshore Chemical
Notification Format （HOCNF）
統一オフショアケミカル通知書式（HOCHF）の記入に関する OSPAR ガイドライン
2012-05

OSPAR 委員会のガイドラインと基準に関するさらなる情報は http://www.ospar.org/ からアクセス可。

4.6.4

EU オフショア石油ガス監督主官庁グループ

EU オフショア石油ガス監督主管庁グループ（EUOAG）は欧州諸国の石油・ガス開発監督
管庁の間での専門知識交換及びオフショア石油・ガス活動のガイドライン及びベストプラ
クティス普及のためのフォーラムとして設置された。EUOAG は 2012 年に EU 委員会決定－ 44 －

C18/07 により設立され、EC エネルギー総局が調整役及び議長を務める。EUOAG のメン
バーは以下の監督管庁で構成されている。
キプロス

Ministry of Labour, Welfare and Social Insurance

デンマーク

Danish Energy Agency

フランス

Ministry of Ecology, Sustainable Development and Energy

ドイツ

Federal Ministry of Economics & Technology

ドイツ

Landesamt fur Bergbau, Energie und Geologie

ギリシャ

Ministry of Environment, Energy and Climate Change

アイルランドCommission for Energy Regulation

イタリア

Ministry for Economic Development

マルタ

Ministry for Transport and Infrastructure

オランダState Supervision of Mines, Ministry of Economic Affairs

ノルウェー

Petroleum Safety Authority

ノルウェー

Climate and Pollution Agency

ポーランド

Ministry of Economy, Dept. for Oil and Gas

ポーランド

Ministry of Environment, Dept. of Geology and Geological Concessions

ポルトガル

Direccao Geral de Energia e Geologia

ルーマニア

Romanian Naval Authority

ルーマニア

Ministry of Environment and Forests

スペイン

Ministry of Industry, Energy and Tourism

英国

Health and Safety Executive

英国

Department for Energy and Climate Change－ 45 －EUOAG の活動には「石油・ガス部門におけるガイダンス文書、基準、ベストプラクティ
スの作成優先順位を特定し、業界ベストプラクティスに関するガイドラインを作成する、又は作成を開始及び監督する」ことが含まれている。本機関の詳細は以下からアクセス可。
http://euoag.jrc.ec.euroa.eu/

4.6.5

北海オフショア監督主管庁（NSOAF）

NSOAF は EUOAG と同様にオフショア石油・ガス開発におけるベストプラクティスを審査、提言する域内フォーラムを提供している。1989 年に北海諸国の石油・ガス監督主管庁間の協力のためのフォーラムを提供する目的で設立された。メンバーは 8 か国の監督管庁で構成されている。
•

デンマーク（DEA）•

フェロー諸島（Jarofeingi）•

オランダ（Staatstoezicht up the Mijnen）•

アイルランド（The Commission for energy Regulation）•

ノルウェー（Norwegian Petroleum Safety Authority）•

スウェーデン（Swedish Geological Survey）•

ドイツ（Landesbergamt Für Bergbau, Geologie und Energie, Clausthal-Zellerfeld）•

英国（Health & Safety Executive）

NSOAF はオフショア石油・ガス開発活動の安全性に関する新たな欧州オフショア指令（2013/30/EU）の作成に早い時期から関与していた。NSOAF に関するさらなる情報は以下からアクセス可。
http://www.psa.no/nsoaf/category999.html－ 46 －

4.7 船級協会規則、基準、ガイドライン及び推奨プラクティス
オフショア部門では ABS（American Bureau of Shipping）、DNV GL、LR（Lloyds Registerof Shipping）、BV(Bureau Veritas)の 4 つの船級協会が特に積極的に活動している。オフシ
ョア部門におけるこれらの 4 つの船級協会の優位はこれらの船級協会が船級登録検査を行った FPSO 数からも明らかである。ABS によれば、4 つの船級協会は現在稼働中又は発注済みの FPSO の 92％以上の船級登録検査を実施しており、内訳は ABS 95 基、DNV GL 71
基、BV 20 基、LR21 基である。その他の船級協会が船級登録検査を行った FPSO 数はあわせて 17 基でしかない。
これらの 4 つの船級協会のそれぞれが掘削リグ、浮体式生産ユニット、及びオフショア支援船の設計、構造に影響を与える規則、基準、ガイドライン、及び推奨慣行を発表している。それぞれについての以下に詳説する。

4.7.1

ABS

ABS はオフショア生産ユニット、掘削リグ、オフショア支援船等に関する基準及びガイド
ラインを規定した 35 を超える文書を刊行している。これらの文書のうち、重要性の高いものを以下にリストアップする。オフショアサービス向け ABS 規則及びガイドラインの完全なリストは以下から入手可。
http://www.podonlinesystems.com/abs/order.asp?CatID=5
番号

タイトル

刊行日

最新更新日

6

移動式海洋掘削設備（2014)2014 年 2 月

2014 年 2 月

2014 年 1 月

2014 年 7 月

1997 年 9 月

2010 年 11 月

Mobile Offshore Drilling Units (2014)
8

一点係留（2014）
Single Point Mooring (2014)29

オフショア設備
Offshore Installations－ 47 －

57

掘削システムの船級検査

2012 年 9 月

2014 年 2 月

2014 年 1 月

2014 年 2 月

2006 年 9 月

2014 年 2 月

2014 年 1 月

2014 年 2 月

2011 年 7 月

2014 年 2 月

2010 年 5 月

2014 年 2 月

2010 年 5 月

2014 年 2 月

2012 年 9 月

2013 年 3 月

2010 年 6 月

2014 年 7 月

2014 年 1 月

2014 年 2 月

Classification of Drilling Systems
63

オフショア設備上の施設 (2014)
Facilities on Offshore Installations

64

海底パイプラインシステム
Subsea Pipeline Systems

82

浮体式生産設備（2014)
Floating Production Installations (2014)

90

ファイバーロープのオフショア係留利用
Application of Fiber Rope for Offshore Mooring

101

FPSO 設備の動的荷重アプローチ
Dynamic Loading Approach for Floating
Production, Storage and Offloading (FPSO)
Installations

104

FPSO 設備のスペクトルベースの疲労解析
Spectral-Based Fatigue Analysis for Floating
Production, Storage and Offloading (FPSO)
Installations

105

オフショア設備上の乗員の居住性
Crew Habitability on Offshore Installation

106

重力式オフショア LNG ターミナル
Gravity-Based Offshore LNG Terminals

107

自己昇降式浮体台船（2014）
Liftboats (2014)－ 48 －

114

オフショア設備上の機関及びシステム（主機2003 年 8 月

2014 年 2 月

2003 年 8 月

2014 年 7 月

2003 年 12 月

2003 年 12 月

2006 年 9 月

2014 年 2 月

2014 年 2 月

2014 年 2 月

2004 年 8 月

2014 年 2 月

2013 年 11 月

2014 年 2 月

2008 年 7 月

2014 年 2 月

を除く）の自動又は遠隔制御及び監視
Automatic or Remote Control and Monitoringfor Machinery and Systems (other than
propulsion) on Offshore Installations
115

オフショア構造物の疲労評価
Fatigue Assessment of Offshore Structures

120

リスクベースの検査を使用したオフショア産
業調査
Surveys Using Risk-Based Inspection for the
Offshore Industry

123

海底ライザーシステム
Subsea Riser Systems

124

自己昇降式ユニットの動的解析手順
Dynamic Analysis Procedure for Self-Elevating
Units

126

オフショア構造物の座屈及び極限強度評価
Buckling and Ultimate Strength Assessment for
Offshore Structures

155

ノルウェー大陸棚上の移動式オフショアユニ
ットの運用（船級符合付記 N）
Mobile Offshore Units Operating on NorwegianContinental Shelf, N-Notation

160

移動式オフショアユニット
Mobile Offshore Units－ 49 －

167

オフショアユニット、浮体式設備、救命艇向2010 年 3 月

2013 年 6 月

2010 年 3 月

2013 年 8 月

2010 年 6 月

2014 年 6 月

2010 年 12 月

2011 年 2 月

2013 年 1 月

2014 年 7 月

2011 年 7 月

2014 年 2 月

2012 年 9 月

2014 年 2 月

2013 年 1 月

2014 年 5 月

け環境保護船級符合付記Environmental Protection Notation for
Offshore Units, Floating Installations, andLifeboats
168

坑井試験システム
Well Test Systems

169

浮体式洋上液化ガスターミナル
Floating Offshore Liquefied Gas Terminals

174

現存防噴システム及び関連システムの認証
Certification of Existing Blowout Preventers
and Associated Systems

176

海底据付け型オフショア風力タービン
Bottom-founded Offshore Wind Turbine
Installations

184

ドリルシップ
Drillships

190

移動式海洋掘削ユニット（MODU）の乗員の居住性
Crew Habitability on Mobile Offshore Drilling
Units (MODUs)

193

可搬式居住モジュール
Portable Accommodation Modules－ 50 －

194

移動式係留システム向けスラスター補助係留

2013 年 1 月

2014 年 2 月

2013 年 1 月

2014 年 7 月

2013 年 7 月

2013 年 6 月

2013 年 12 月

2013 年 11 月

2014 年 7 月

2014 年 7 月（TAM、TAM（手動））
Thruster-Assisted Mooring (TAM、TAM（Manual）) for Mobile Mooring Systems
195

浮体式洋上風力タービン設備
Floating Offshore Wind Turbine Installations

200

風力発電ファーム支援艇
Wind Farm Support Craft

205

先行設置係留システム
Pre-Laid Position Mooring Systems

207

炭化水素ブランケットガスシステム
Hydrocarbon Blanket Gas System

4.7.2

DNV GLDNV GL はオフショア生産ユニット、掘削リグ、オフショア支援船等の規則、基準、及びガイドラインを含む 100 を超える文書を刊行している。DNV オフショア基準及びガイド
ライン、オフショアサービス明細、推奨オフショアプラクティス、並びにオフショア機器
及びサプライヤー承認手続きを以下にリストアップする。さらなる情報は以下から入手可。
http://www.dnvusa.com/resources/rules_standards/

DNV オフショア基準及びガイドライン
文書

適用範囲

刊行日

DNV-OS-A101

安全原則と配置2014-07

Safety Principles and Arrangement－ 51 －

DNV-OS-A201

寒冷環境下運用のための不凍化措置（暫定）2013−10Winterization for Cold Climate Operations (Tentative )DNV-OS-B101

2012−10

金属材料
Metallic Materials

DNV-OS-C101

オフショア鋼製構造物の設計、一般（LRFD メソッド）

2014-07

Design of Offshore Steel Structures, General (LRFD Method)
DNV-OS-C102

オフショア船舶の構造設計

2014-07

Structural Design of Offshore Ships
DNV-OS-C103

半潜水式ユニットの構造設計（LRFD メソッド）

2014-07

Structural Design of Column Stabilized Units (LRFD Method)
DNV-OS-C104

自己昇降式ユニットの構造設計（LRFD メソッド）

2014-07

Structural Design of Self-Elevating Units (LRFD Method)
DNV-OS-C105

TLP の構造設計（LRFD メソッド）

2014-07

Structural Design of TLPs（LRFD Method）
DNV-OS-C106

深喫水浮体式ユニットの構造設計（LRFD メソッド）

2014-07

Structural Design of Deep Draught Floating Units（LRFD Method）
DNV-OS-C201

オフショアユニットの構造設計（WSD メソッド）

2014-07

Structural Design of Offshore Units (WSD Method)
DNV-OS-C301

2014-07

復原性と水密性
Stability and Watertight Integrity

DNV-OS-C401

オフショア構造物の製造と試験

2013-04

Fabrication and Testing of Offshore Structures
DNV-OS-C501

2013-11

複合素材コンポーネント
Composite Components－ 52 －

DNV-OS-C502

オフショアコンクリート製構造物

2012-09

Offshore Concrete Structures
DNV-OS-C503

コンクリート製 LNG ターミナル構造物及び格納システム

2010-10Concrete LNG Terminal Structures and Containment Systems
DNV-OS-D101

Marine and Machinery Systems and Equipment

2013-10

舶用及び機関システム並びに機器
DNV-OS-D201

2013-10

電気設備
Electrical Installations

DNV-OS-D202

自動化、安全、電気通信システム

2014-07

Automation, Safety and Telecommunication Systems
DNV-OS-D203

ソフトウェア制御に依存する統合システム

2012-12Integrated Software Dependent Systems (ISDS)
DNV-OS-D301

2014-07

防火Fire Protection

DNV-OS-E101

2013-10

掘削設備
Drilling Plant

DNV-OS-E201

石油及びガス処理システム

2013-04

Oil and Gas Processing Systems
DNV-OS-E301

2013-10係留
Position Mooring

DNV-OS-E302

2013-10

オフショア係留鎖
Offshore Mooring Chain

DNV-OS-E303

オフショアファイバーロープ
Offshore Fibre Ropes－ 53 －

2013-02

DNV-OS-E304

オフショア係留鋼製ワイヤーロープ

2013-10

Offshore Mooring Steel Wire Ropes
DNV-OS-E401

2012-04

ヘリコプターデッキ
Helicopter Decks

DNV-OS-E402

潜水システムのオフショア基準

2010-10

Offshore Standard for Dividing Systems
DNV-OS-E403

オフショアローディングブイ

2008-10

Offshore Loading Buoys
DNV-OS-E406

2010-04

自由降下式救命艇
Design of Free Fall Lifeboats

DNV-OS-E407

水中発進及び格納システム

2012-10

Underwater Deployment and Recovery Systems
DNV-OS-F101

海底パイプラインシステム

2013-10

Submarine Pipeline System
DNV-OS-F201

2010-10ダイナミック・ライザー
Dynamic Risers

DNV-OS-H101

海洋オペレーション、一般

2011-10

Marine Operations, General
DNV-OS-H102

海洋オペレーション、設計及び製造

2012-01

Marine Operations, Design and Fabrication
DNV-OS-H201

2012-04

荷重伝達オペレーション
Load Transfer Operation

DNV-OS-H203

オフショアユニットの運送と位置調整
Transit and Positioning of Offshore Units－ 54 －

2012-02

DNV-OS-H204

2013-11

オフショア設置オペレーション（VMO 基準 Part 2-4）
Offshore Installation Operation (VMO Standard Part 2-4)

DNV-OS-H205

2014-04

吊り上げ作業（VMO 基準 Part 2-5)
Lifting Operations (VMO Standard Part 2-5)

DNV-OS-H206

サブシーオブジェクトの積出し、運搬、設置（VMO 標準 Part 2-

2014-09

6)
Loadout, transport and installation of subsea objects (VMO
Standard Part 2-6)
DNV-OS-J101

2014-05

オフショア風力タービン構造物の設計
Design of Offshore Wind Turbine Structures

DNV-OS-J103

2013-06

浮体式風力タービン構造物の設計
Design of Floating Wind Turbine Structures

DNV-OS-J201

2013-11

風力発電ファーム用オフショア変電設備
Offshore Substations for Wind Farm

DNV-OS-J301

2013-04

風力タービン設置ユニット
Wind Turbine Installation Units

DNV オフショアサービス仕様明細
文書

適用範囲

刊行

DNV-OSS-

オフショア掘削及び支援ユニットの船級規則

2014-

101

Rules for Classification of Offshore Drilling and Support

07

Units
DNV-OSS102

浮体式生産貯蔵積出ユニットの船級規則
Rules for Classification of Floating Productions, Storageand Loading Units－ 55 －

201407

更新

DNV-OSS103

浮体式 LNG/LPG 生産貯蔵積出ユニットの船級規則
Rules for Classification of Floating LNG/LPG Production,

201404Storage and Loading Units
DNV-OSS104
DNV-OSS121

自己昇降式ユニットの船級規則
Rules for Classification of Self-Elevating Units
リスク評価手法から決定した性能基準に基づく船級
Classification Based on Performance Criteria Determined

2014072008-

2011-10

10from Risk Assessment Methodology
DNV-OSS201

ノルウェー大陸棚規則適合証明
Verification for Compliance with Norwegian Shelf

201310Regulations
DNV-OSS202
DNV-OSS300
DNV-OSS301
DNV-OSS302
DNV-OSS304
DNV-OSS306
DNV-OSS307

英国大陸棚規則適合の証明
Verification for Compliance with UK Shelf Regulations

2011042004-

リスクベースの証明

2011-10

2012-04

04

Risk Based Verification
海底パイプラインの証明と承認
Verification and Certification of Submarine Pipeline
オフショアライザーシステム

201401
2010-

2012-04

10

Offshore Riser Systems
オフショア構造物のリスクベースの証明
Risk Based Verification of Offshore Structures

2006102004-

海底設備の証明
Verification of Subsea Facilities

Verification of Process Facilities－ 56 －

2012-04062004-

プロセス設備の証明

2012-0406

2012-04

DNV-OSS308

石油・ガス産業用吊り上げ装置の証明
Verification of Lifting Appliance for the Oil and Gas

2010-

2012-04

10

Industry
DNV-OSS312
DNV-OSS313
DNV-OSS901

潮力及び波力エネルギー変換器の承認
Certification of Tidal and Wave Energy Converters
管工場及び塗装ヤード：資格認定
Pipe Mill and Coating Yard—Qualification
オフショア風力ファームプロジェクトの承認
Project Certification of Offshore Wind Farms

2008-

2012-0410
2009-

2011-1004
201206DNV 推奨オフショアプラクティス
出版物

適用範囲

刊行

DNV-RP-A204

オフショア新造掘削リグ船級検査のためのクオリティ検査計画

2011-09（QSP）
Quality Survey Plan (QSP) for Offshore Class Newbuilding Surveys
DNV-RP-A205

オフショア船級検査プロジェクト−試験及び試運用

2013-10

Offshore Classification Projects-Testing and Commissioning
DNV-RP-B101

浮体式生産貯蔵ユニットの防食

2007-04

Corrosion Protection of Floating Production and Storage Units
DNV-RP-C101

移動式オフショアユニットの厚み減少

2014-05

Thickness Diminution for Mobile Offshore Units
DNV-RP-C102

オフショア船舶の構造設計

2002-02

Structural Design of Offshore Ships
DNV-RP-C103

2012-02

半潜水式ユニット
Column-Stabilised units－ 57 －

DNV-RP-C104

2012-11

自己昇降式ユニット
Self-elevating Units

DNVGL-RP0005
DNV-RP-C206

オフショア鋼製構造物の疲労設計

2014-06

Fatigue Design of Offshore Steel Structures
オフショア船舶の疲労方法論

2012-01

Fatigue Methodology of Offshore Ships
DNV-RP-E101

米国外側大陸棚向け坑井制御機器承認の更新

2010-06

Recertification of Well Control Equipment for the US Outer
Continental Self
DNV-RP-E102

米国外側大陸棚向け防噴及び坑井制御装置承認の更新

2010-06

Recertification of Blowout Preventers and Well Control
Equipment for the US Outer Continental Self
DNV-RP-E304

オフショア係留向けファイバーロープの損傷評価

2005-04

Damage Assessment of Fibre Ropes for Offshore Mooring
DNV-RP-E306

DP 船舶設計理念ガイドライン

2012-09

Dynamic Positioning Vessel Design Philosophy Guidelines
DNV-RP-E307

DPS−オペレーションガイダンス

2011-01

Dynamic Positioning Systems-Operation Guidance
DNV-RP-F201

チタン製ライザーの設計

2002-10

Design of Titanium Risers
DNV-RP-F202

2010-10

複合素材ライザー
Composite Risers

DNV-RP-F203

2009-04

ライザー干渉Riser Interference－ 58 －

DNV-RP-F204

2010-10

ライザー疲労Riser Fatigue

DNV-RP-F205

大水深浮体式構造物の全体性能解析

2010-10Global Performance Analysis of Deepwater Floating Structures
DNV-RP-F206

2008-04

ライザーの完全性管理
Riser Integrity Management

DNV-RP-F301

海底セパレーター構造設計

2007-04

Subsea Separator Structural Design
DNV-RP-F302

海底漏れ検知システムの選定と使用

2010-04

Selection and Use of Subsea Leak Detection Systems
DNV-RP-F401

2012-02

海底器具の電力ケーブル
Electrical Power Cables in Subsea Appliances

DNV-RP-G101

オフショア上部構造物静的機械設備のリスクベースの点検

2010-10

Risk Based Inspection of Offshore Topsides Static MechanicalEquipment
DNV-RP-H101

海洋及び海底オペレーションにおけるリスク管理

2003-01

Risk Management in Marine and Subsea Operations

DNV オフショア機器及びサプライヤー認定
プログラム
313

適用範囲
オフショア係留鋼製ワイヤーロープ及びソケット

刊行
2011-05

Offshore Mooring Steel Wire Ropes and Sockets
316

オフショア係留鎖及び付属品
Offshore Mooring Chain and Accessories－ 59 －

2013-10321

2013-07

オフショア繊維索製造者
Manufacturers of Offshore Fibre Ropes

322

2013-07

オフショア繊維糸製造者
Manufacturers of Offshore Fibre Yarns

402B

オフショアプロジェクト及びオフショアユニット/コンポーネ2008-10

ントの被破壊試験（NDT）に従事する事業者
Firms Engaged in Non-Destructive Testing (NDT) on Offshore
Projects and Offshore Units/Components
403

船舶、高速軽量艇及び移動式オフショアユニットのハッチの気

2013-08

密性試験を超音波機器を使用して実施するサービスサプライヤーService Suppliers Performing Tightness Testing of Hatches With
Ultrasonic Equipment on Ships, High Speed and Light Craft andMobile Offshore Units
404

船舶、高速軽量艇及び移動式オフショアユニットの水中検査を

2013-08

実施するサービスサプライヤー
Service Suppliers Carrying Out In-water Survey of Ships, High
Speed and Light Craft and Mobile Offshore Units
405

船舶、高速軽量艇及び移動式オフショアユニットの消火装置、システム、及び自給式呼吸器の検査及び保守を扱うサービスサ
プライヤー
Service Suppliers Engaged in Surveys and Maintenance of Fire
Extinguishing Equipment, Systems and Self Contained Breathing
Apparatus on Ships, High Speed and Light Craft and Mobile
Offshore Units－ 60 －

2013-04

407

船舶、高速軽量艇、移動式オフショアユニットに搭載された膨

2013-12

張式救命筏、脱出用シュート、膨張式救命胴衣、水圧離脱装置、膨張式救難艇の補修を扱うサービスサプライヤー
Service Suppliers Engaged in Service of Inflatable Life rafts,
Marine Evacuation Systems, Inflatable Lifejackets, Hydrostatic
Release units and Inflated Rescue Boats on Ships, High Speed andLight Craft and Mobile Offshore Units
408

船舶、高速軽量艇、移動式オフショアユニットに搭載された集

2013-08

中型ガス溶接及び切断機器の点検及び試験を扱うサービスサプ
ライヤー
Service Suppliers Engaged in Inspection and Testing ofCentralized Gas Welding and Cutting Equipment on Ships, High
Speed and Light Craft and Mobile Offshore Units
410

船舶、高速軽量艇、移動式オフショアユニットに搭載された光2013-12

輝素材を使用した避難誘導照明の検査を手がけるサービスサプ
ライヤー
Service Suppliers Engaged in Survey of Low Location Lighting
Systems using Photoluminiscent Materials on Ship, High Speed
Light Craft and Offshore Units413

移動式オフショアユニット向け係留鎖の更新検査試験を手がけ

2013-10るサービスサプライヤー
Service Suppliers Engaged in Renewal Survey Examination of
Mooring Chain Intended for Mobile Offshore Units

4.7.3

Bureau Veritas

BV はオフショア生産ユニット、掘削リグ、オフショア支援船等の様々な側面に関する規則、基準、及びガイドラインを扱う 8 つの出版物を発行している。最新の BV ガイダンス
ノート NI 593 は船舶をオフショアユニットに改造する際、又は稼働中のオフショアユニ－ 61 －

ットに大幅な改造を加える場合の構造評価のための要件の要点を説明している。BV オフ
ショア基準及びガイダンスのリストを以下に示す。詳細は以下から入手可。
http://www.bureauveritas.com/wps/wcm/connect/bv_com/group/services+sheet/classifica
tion+of+ships+and+offshore+units?presentationtemplate=bv_master_v2/Services_sheet_full_s
tory_presentation_v2.

BV オフショア基準及びガイドライン
出版物

タイトル

Reference

刊行

オフショア構造物の水中点検用非破壊試験機器の型

NI422 R00

1998 年 2 月

NI423 R01

2006 年 5 月

NI432 R01

2007 年 11 月

NI518 R00

2005 年 11 月

NI534 R00

2010 年 9 月

＃
NI422

式承認
Type approval of non-destructive testing equipment
dedicated to underwater inspection of offshore
structures
NI423

鋼製オフショアユニット及び設備の防食
Corrosion protection of steel offshore units andinstallation

NI432

大水深オフショアサービス向け繊維索の認定
Certification of fibre rope for deepwater offshore
services

NI518

オフショア LNG ターミナルの船級検査と認定
Classification and certification of offshore LNG
terminals

NI534

自己昇降式ユニットの船級検査のためのガイダンス
ノート
Guidance note for the classification of self-elevatingunits－ 62 －

NI567

浮体式オフショアユニットのリスクベースの検証

NI567 R00

2010 年 10 月

NI572 R00

2010 年 11 月

NI593 R00

2012 年 7 月

Risk based verification of floating offshore units
NI572

浮体式オフショア風力タービンの船級検査と認定
Classification and certification of floating offshore
wind turbines

NI593

船舶の船型オフショアユニットへの改造及び船型オ
フショアユニットの再配置
Ship conversion into surface offshore units andredeployment of surface offshore units

4.7.4

Lloyds Register

ロイズは全 11 部で構成される「オフショアユニットの船級検査規則」(Rules &Regulations for the Classification of Offshore Units, July 2014)を出版している。
Part 1-規則
Part 2-材料の製造、試験、認定規則
Part 3-機能ユニットタイプと特別機能Part 4-鋼製ユニット構造物
Part 5-主機及び補機
Part 6-制御及び電気技術
Part 7-安全システム、危険区域、火災Part 8-防食Part 9-コンクリート製ユニット構造
Part 10-船舶ユニット
Part 11-ばら積み液化ガスの生産、貯蔵、積出－ 63 －

この他に、ロイズはオフショア風力発電設備及び船舶の設計及び構造ガイダンスを扱う 2
つの文書を出版している。
•

風力発電タービン設置船ガイダンスノート（2013 年 6 月）Guidance Notes for Wind
Turbine Installation Vessels, June 2013•

オフショア風力発電ファーム認定ガイダンス−設計、建設、運用要件（2012 年 4月）Guidance on Offshore Wind Farm Certification-Design, build and operational
requirements, April 2012

ロイズのオフショア規則は http://www.webstore.lr.org/category/111-rules-regulations-forthe-classification-of-offshore-units.aspx

及び http://www.webstore.lr.org/category/73-

guidance-notes.aspx から入手可。

4.7.5

国際船級協会連合（International Association of Classification Societies）

オフショア部門で積極的に活動している 4 つの船級協会の規則及びガイダンスに加え、IACS は加盟船級協会が規則に盛り込むべき MODU 設計、機器及び建造の最低基準の共通
規則及びガイダンスを発表している。IACS は「可能な場合、個々の寸法よりも全般的な構造設計理念の規定に重きを置いた。それゆえに、要件は現在そして将来の構造物の設計、開発の広範かつ柔軟な基本を規定するものである」としている。
IACS MODU 要件は移動式オフショア掘削ユニット、IACS Req. 1990/Rev.4 July 2004 に含まれている。同文書は以下から入手可。
http://www.iacs.org.uk/document/public/Publications/Unified_requirements/PDF/UR_D_pd
f149.PDF.

4.8 民間規格、ガイドライン及び推奨慣行
オフショア掘削リグ、支援船及び浮体式生産ユニットの仕様書では民間機関により作成された多様な規格、ガイドライン及び推奨慣行が援用されている。大部分は特定の機器又はシステムに関するものである。

－ 64 －

4.8.1

米国石油協会（API）

API はワシントン DC に本部を置く米国の石油及び天然ガス産業を代表する国内業界団体である。API は 1920 年代に創設され、現在石油・ガス部門に従事する会員企業 600 社以
上を抱えている。API の使命のひとつは業界統一標準規格及びガイドラインを策定するフォーラムを提供することである。様々な委員会を通して、API は陸上及びオフショア石
油・天然ガス産業向けに約 600 の機器及び運用規格を策定した。API によれば、「多くは州及び連邦規則に取り込まれており、100 を超える標準規格グループの世界的な連盟である国際標準化機関にも徐々に採用されている。」。現在、API 規格と ISO 規格の統一化作業が進められている。
オフショア船舶及び生産設備の仕様書に援用されるオフショア部門 API 規格及び推奨慣行を以下に示す。
API RP 2FPS

浮体式生産システムの計画、設計、建造(2011)

Planning, Designing and Constructing Floating Production Systems (2011)
API RP 2D

オフショアクレーンの運用及び保守（第 6 版）(2007)

Operation and Maintenance of Offshore Cranes, Sixth Edition, (2007)
API Spec 2C

オフショア柱脚上搭載クレーン、正誤表を含む(2013)

Offshore Pedestal-mounted Cranes, Includes Errata (2013)
API RP 14C (R2007)

オフショア生産プラットフォーム向け基本的水面上安全シス

テムの解析、設計、据付け及び試験
Analysis, Design, Installation, and Testing of Basic Surface Safety Systems for Offshore
Production Platforms
API RP 582

ケミカル、石油及びガス産業向け 推奨慣行溶接ガイドライン

Recommended Practice Welding Guidelines for the Chemical, Oil, and Gas Industries
API RP 4G

掘削及び険層構造物の運用、点検、保守及び修理の推奨慣行、第 4 版、正誤表を含む（2013）
Recommended Practice for Operation, Inspection, Maintenance, and Repair of Drillingand Well Servicing Structures, 4th Edition, Includes Errata (2013)－ 65 －

API RP 2A-WSD (R2010)

着底式オフショアプラットフォームの計画、設計及び建造—使用応力設計−追補 2 を含む
Planning, Designing and Constructing Fixed Offshore Platforms - Working Stress
Design - Includes Supplement 2
API RP 75 (R2008)

オフショア作業及び設備の安全環境管理プログラムの作成のための推奨慣行（現在 BSEE により義務化されている）
Recommended Practice for Development of a Safety and Environmental Management
Program for Offshore Operations and Facilities (now mandatory by BSEE)
API RP 14E (R2013)

オフショア生産プラットフオーム配管の設計及び据付けのための推奨慣行
Recommended Practice for Design and Installation of Offshore Products Platform
Piping Systems
API RP 14F (R2013)

未分類、Class 1

Division 1 及び Division 2 区域向け着底式

及び浮体式オフショアプラットフォーム設備向け電気系統の設計、施工及び保守、
第5版
Design, Installation, and Maintenance of Electrical Systems for Fixed and Floating
Offshore Petroleum Facilities for Unclassified and Class 1, Division 1 and Division 2
Locations, Fifth Edition
API RP 14G

開放型オフショア生産プラットフォーム上の防火及び消火に関する推奨慣行
Recommended Practice for Fire Prevention and Control on Open Type Offshore
Production Platforms
API RP 14J (R2013)

オフショア生産設備向け設計及びハザード解析の推奨慣行

Recommended Practice for Design and Hazards Analysis for Offshore Production
Facilities
API RP 2T

TLP 計画、設計、建造に関する推奨慣行(2010)

Recommended practice for planning, designing and constructing tension leg platforms(2010)API Standard 607

4 分の 1 回転バルブ及び非金属製弁座を持つバルブの燃焼試験(2010)－ 66 －

Fire test for Quarter Turn Valves and Valves Equipped with Nonmetallic Seats (2010)
API RP 500

Class1, Division 1 及び Division 2 に分類された石油施設における電気設備向け区域分類の推奨慣行（2012）
Recommended Practice for Classification of Locations for Electrical Installations at
Petroleum Facilities Classified as Class1, Division 1 and Division 2 (2012)
API RP 505

Class1, Zone 0, Zone 1 及び Zone 2 に分類された石油施設における電気設備向け区域分類の推奨慣行（1998）
Recommended Practice for Classification of Locations for Electrical Installations at
Petroleum Facilities Classified as Class1, Zone 0, Zone 1and Zone 2 (1998)
API RP 25K

浮体式構造物の船位保持システムの設計と解析（2005)

Design and Analysis of Stationkeeping Systems for Floating Structures (2005)
API RP 521

圧力除去及び圧抜きシステム(2014)

Pressure-relieving and Depressuring Systems (2014)
API 基準及び推奨プラクティスに関するさらなる詳細は以下から入手可。
http://www.techstreet.com/api/publishers/25/browse

4.8.2

国際標準化機構（ISO）

ISO はスイスのジュネーブに本部を置く独立非政府機関であり、165 カ国、3,368 の規格化団体が加盟する。ISO は 1946 年に設立され、世界最大の任意国際標準規格の策定機関
であり、オフショア石油・ガス部門を含むほとんど全ての産業をカバーする 19,500 を超える工業規格を出版している。
以下に、オフショア船舶及び構造物の機器及びシステムに関連する ISO 標準規格及び技術文書を列挙する。
ISO 9089:1989

海洋構造物—移動式オフショアユニット−アンカーウィンチ

Marine structures -- Mobile offshore units -- Anchor winches
ISO 19903:2006

石油及び天然ガス産業—着底式コンクリートオフショア構造物－ 67 －

Petroleum and natural gas industries -- Fixed concrete offshore structures
ISO 19904-1:2006

石油及び天然ガス産業—浮体式オフショア構造物—Part 1: モノハル、

セミサブ、及びスパー
Petroleum and natural gas industries -- Floating offshore structures -- Part 1: Monohulls, semisubmersibles and spars
ISO 19902:2007

石油及び天然ガス産業—着底式鋼製オフショア構造物

Petroleum and natural gas industries -- Fixed steel offshore structures
ISO 19906:2010

石油及び天然ガス産業—北極海オフショア構造物

Petroleum and natural gas industries -- Arctic offshore structures
ISO 19901-4:2003

石油及び天然ガス産業—オフショア構造物に特定の要件—Part 4: 地質

工学上及び基礎設計配慮
Petroleum and natural gas industries -- Specific requirements for offshore structures -- Part 4:
Geotechnical and foundation design considerations
ISO 19901-5:2003

石油及び天然ガス産業—オフショア構造物に特定の要件—Part 5: エン

ジニアリング及び建造中の重量管理
Petroleum and natural gas industries -- Specific requirements for offshore structures -- Part 5:
Weight control during engineering and construction
ISO 19901-1:2005

石油及び天然ガス産業—オフショア構造物に特定の要件—Part 1:

Metocean 設計と運用上の留意事項
Petroleum and natural gas industries -- Specific requirements for offshore structures -- Part 1:
Metocean design and operating considerations
ISO 19901-6:2009

石油及び天然ガス産業—オフショア構造物に特定の要件—Part 6:海洋作業
Petroleum and natural gas industries -- Specific requirements for offshore structures -- Part 6:
Marine operations
ISO 19905-1:2012

石油及び天然ガス産業—移動式オフショアユニットのサイト特有の評

価—Part 1: ジャッキアップ
Petroleum and natural gas industries -- Site-specific assessment of mobile offshore units -Part 1: Jack-ups－ 68 －

ISO 19901-2:2004

石油及び天然ガス産業—オフショア構造物に特定の要件−Part 2: 耐震設計手順と基準
Petroleum and natural gas industries -- Specific requirements for offshore structures -- Part 2:
Seismic design procedures and criteria
ISO 10418:2003

石油及び天然ガス産業—オフショア生産設備—基本的海上プロセス安全装置の解析、据付け及び試験
Petroleum and natural gas industries -- Offshore production installations -- Analysis, design,
installation and testing of basic surface process safety systems
ISO 18692:2007

オフショア船位保持のための繊維索—ポリエステル

Fibre ropes for offshore stationkeeping -- Polyester
ISO 15138:2007

石油及びガス産業—オフショア生産設備—暖房、換気及び空調

Petroleum and natural gas industries -- Offshore production installations -- Heating,ventilation and air-conditioning
ISO 20340:2009

ペイント及びニス—オフショア及び関連構造物向け防護塗料の性能要件

Paints and varnishes -- Performance requirements for protective paint systems for offshore
and related structures
石油、石油化学及び天然ガス産業—パイプライン輸送システムのカソISO 15589-2:2012

ード防食—Part 2: オフショアパイプライン
Petroleum, petrochemical and natural gas industries -- Cathodic protection of pipelinetransportation systems -- Part 2: Offshore pipelines
ISO/TS 14909:2012

オフショア船位位置のための繊維索—高弾性率ポリエチレン（HMPE）
Fibre ropes for offshore stationkeeping -- High modulus polyethylene (HMPE)
ISO 19901-7:2013

石油及び天然ガス産業—オフショア構造物に特定の要件—Part 7: 浮体式オフショア構造物及び移動式オフショアユニットの船位保持システム
Petroleum and natural gas industries -- Specific requirements for offshore structures -- Part 7:
Stationkeeping systems for floating offshore structures and mobile offshore units
ISO 19900:2013

石油及び天然ガス産業—オフショア構造物の一般要求事項

Petroleum and natural gas industries -- General requirements for offshore structures－ 69 －

ISO 19901-8:2014

石油及び天然ガス産業—オフショア構造物に特定の要件—Part 8: 海底土調査
Petroleum and natural gas industries -- Specific requirements for offshore structures -- Part 8:
Marine soil investigations
ISO 19901-3:2014

石油及び天然ガス産業—オフショア構造物に特定の要件—Part 3: トッ

プサイド構造物
Petroleum and natural gas industries -- Specific requirements for offshore structures -- Part 3:
Topsides structure
ISO 13624-1:2009

石油及び天然ガス産業—掘削及び生産装置—Part 1: 海洋掘削ライザー装置の設計及び運用
Petroleum and natural gas industries -- Drilling and production equipment -- Part 1: Designand operation of marine drilling riser equipment
ISO 15649:2001

石油及び天然ガス産業—配管

Petroleum and natural gas industries -- Piping
石油及び天然ガス産業—海底生産システムの設計及び運用—Part 1: 一

ISO 13628-1:2005

般要求事項と推奨事項
Petroleum and natural gas industries -- Design and operation of subsea production systems -Part 1: General requirements and recommendations
ISO 8686-4:2005

クレーン—荷重及び荷重組み合わせに関する設計原則—Part 4: ジブク

レーン
Cranes -- Design principles for loads and load combinations -- Part 4: Jib cranes
ISO 10245-4:2004

クレーン—防止及び指示装置—Part 4: ジブクレーン

Cranes -- Limiting and indicating devices -- Part 4: Jib cranes ISO 13628-11:2007

石油及び天然ガス産業—海底生産システムの設計及び運用—Part 11: 海底及び海洋利用のフレキシ
ブルパイプシステム
Petroleum and natural gas industries -- Design and operation of subsea production systems -Part 11: Flexible pipe systems for subsea and marine applications
IEC 61400-4:2012

風力発電タービン—Part 4: 風力発電タービンのギアボックスの設計要件
Wind turbines -- Part 4: Design requirements for wind turbine gearboxes－ 70 －

ISO 28460:2010

石油及び天然ガス産業—LNG 設備及び機器—船舶と陸側のインターフェースと港湾作業
Petroleum and natural gas industries -- Installation and equipment for liquefied natural gas -Ship-to-shore interface and port operations
ISO/TR 13624-2:2009

石油及び天然ガス産業—掘削及び生産機器—Part 2:大水深掘削ラ

イザー方法論、オペレーション、及び完全性技術レポート
Petroleum and natural gas industries -- Drilling and production equipment -- Part 2:
Deepwater drilling riser methodologies, operations, and integrity technical report
ISO 13354:2014

石油及び天然ガス産業—掘削及び生産機器—浅水深ガス分留装置

Petroleum and natural gas industries -- Drilling and production equipment -- Shallow gas
diverter equipment
ISO 27127:2014

液体石油ガス及び液化天然ガスの移送のための熱可塑性多層構造（非加硫）ホースとホース部品—仕様
Thermoplastic multi-layer (non-vulcanized) hoses and hose assemblies for the transfer ofliquid petroleum gas and liquefied natural gas -- Specification
ISO 13702:1999

石油及び天然ガス産業—オフショア生産設備上の火災及び爆発の制御及び緩和—要求事項とガイドライン
Petroleum and natural gas industries -- Control and mitigation of fires and explosions on
offshore production installations -- Requirements and guidelines
ISO 13703:2000

石油及び天然ガス産業—オフショア生産プラットフォーム上の配管の設計及び据付けPetroleum and natural gas industries -- Design and installation of piping systems on offshore
production platforms
ISO 15544:2000

石油及び天然ガス産業—オフショア生産設備—緊急対応に関する要求事

項とガイドライン
Petroleum and natural gas industries -- Offshore production installations -- Requirements andguidelines for emergency response
ISO 17776:2000

石油及び天然ガス産業—オフショア生産設備—ハザード特定とリスク評

価のツール及びテクニックに関するガイドライン－ 71 －

Petroleum and natural gas industries -- Offshore production installations -- Guidelines on tools
and techniques for hazard identification and risk assessment
ISO/TR 19905-2:2012

石油及び天然ガス産業—移動式オフショアユニットのサイト特定

評価—Part 2: ジャッキアップ解説と詳細サンプル算定
Petroleum and natural gas industries -- Site-specific assessment of mobile offshore units -Part 2: Jack-ups commentary and detailed sample calculation
ISO 19921:2005

船舶及び舶用テクノロジー—弾性及びエラストマーシールを用いた金属

パイプコンポーネントの耐火性—試験方法
Ships and marine technology -- Fire resistance of metallic pipe components with resilient andelastomeric seals -- Test methods
ISO 15364:2007

船舶及び舶用テクノロジー—貨物タンク向け圧力/真空弁

Ships and marine technology -- Pressure/vacuum valves for cargo tanks
上記規格と技術文書についてのさらなる情報は以下から入手可。
http://www.iso.org/iso/home/search/extendedsearchstandards.htm?revision=0&displayFor
m=true&formKeyword=&displayForm=true&published=on&title=on&description=on

4.8.3

米国機械学会（ASME）

ASME は 1880 年に創設された非営利会員組織である。本部をニューヨークに置き、151
カ国に 140,000 人を超える会員を擁している。ASME はその使命を「生活の質を改善する
ためのエンジニアリング知見を促進、普及、利用することにより多様な国際社会に資する」
こととしている。活動の一環として、ASME は広範な工業活動及びエンジニアリング分野を扱うコード及び標準規格を発行している。ASME は最初の標準規格である「蒸気ボイラの試験実施のためのコード」（Code for the Conduct for Trials of Steam Boilers）を 1914 年に発行し、以来発行されたコード及び標準規格の数は 500 を超える。ASME 内の「海洋、オフショア及び北極エンジニアリング部門」がオフショア標準規格に重点を置いている。
オフショア部門に関連する ASME の標準規格は ASME B31.3、B31.4、B31.8 に規定されているものを含む。

－ 72 －

B31.3プロセス配管—浮体式生産ユニット及びプラットフォームのトップサイド

プラントを含む、石油精製所のプロセス施設における流体移送用配管に適用される
標準規格
Process Piping – Standards applicable to piping used for fluid services in processfacilities in petroleum refineries, including topsides plants on floating production units
and platforms.
B31.4

パイプライン輸送システム—生産施設、天然ガス処理プラント、精製所、マリンターミナル、その他の受渡し場所との間で流体を移送するための配管をカバーする標準規格。
B31.8

送ガス及び配ガス管システムコード—パイプライン用素材及び機器、溶接並びにパイプラインシステムの設計、設置及び試験に関する標準規格を規定
Gas Transmission and Distribution Piping Systems Code – Provides standards
for pipeline materials and equipment, welding, and design, installation and testing ofpipeline systems.
ASME 標準規格についての詳細は以下から入手可。
https://global.ihs.com/piping.cfm?RID=Z06&MID=5280

4.8.4

米国試験材料協会（ASTM）

ASTM は 1898 年に設立された国際標準規格開発機関である。米国ペンシルベニア州 WestConshohocken に本部を置く ASTM は 150 カ国の 30,000 人を超える技術専門家を擁している。ASTM は製造及び素材、製品、プロセス、システム、サービスに関して 12,000 を超える標準規格、ガイド、仕様明細及び推奨慣行を発行している。ASTM によれば、7,000を超える ASTM 標準規格が米国基準の基礎として採用され、又は米国外の国の基準において援用されている。
オフショア船舶及び生産ユニットの仕様書に援用される ASTM 標準規格には以下のものが含まれる。

－ 73 －

ASTM F1273-91 (2007) – タンクベント火炎防止器の仕様
Specification for Tank Vent Flame Arresters
ASTM F1122-04 (2010) –簡易着脱式連結器の標準仕様（6 インチ NPS 以下）
Standard Specification for Quick Disconnect Couplings (6in. NPS and Smaller)
ASTM E1529-10 – 構造部材とアセンブリー上の大規模な炭化水素プール火災の影響を特定するための標準試験方法
Standard Test Methods for Determining Effects of Large Hydrocarbon Pool Fires on
Structural Members and Assemblies
ASTM 標準規格及び技術文書の詳細は以下で入手可。
http://www.astm.org/Standard/standards-and-publications.html

4.8.5

米国電子電気学会（IEEE）

IEEE は 1884 年に電気技師に技術フォーラムを提供するために創設された。以来、同学会は 160 か国に 395,000 人の会員を擁する国際学会へと成長し、電気、電子及びコンピュー
ティング産業における工業規格の有数の開発機関となった。IEEE はこれらの技術分野で約1,300 の規格集を策定している。
519-1992−電力系統における高調波抑制に関する推奨プラクティスと要求事項—ペトロブラスは 電気水中ポンプの FPSO 技術仕様書で IEEE 規格 519 を強制要求事項としている。本ガイドは工業用及び商業用電力系統に使用される全ての種類の静止電力変換装置に適用される。係る変換装置の高調波抑制及び無効電力補償に関わる問題に対処し、適用指針が規定されている。他の機器及び通信に影響を与える AC
出力配分システムへの外乱の限界が推奨されている。
IEEE 規格及び推奨プラクティスの詳細は以下から入手可。
http://standards.ieee.org/findstds/index.html－ 74 －

4.8.6

国際電気標準会議（IEC）

IEC は 1906 年に組織された電気、電子並びに関連技術の国際標準規格を策定し、出版する世界の指導的機関である。IEC はスイスのジュネーブに本部を置き、工業、商業、政府、試験研究ラボ、学術機関、消費者グループから 10,000 人を超える専門家が IEC 標準規格
化の取り組みに参加している。IEC は各種産業において電気系統に関する規格、仕様、ガ
イド、及び解釈文書を発表している。オフショア部門の仕様としては以下のものが含まれる。
IEC 61892-7

移動式及び着底式オフショアユニット−電気設備—Part 7: 危険区域

（2007）
Mobile and Fixed Offshore Units- Electrical Installations – Part 7: Hazardous Areas(2007)IEC 60092-502

船舶における電気設備—Part 502: タンカー—特殊機能（1999）

Electrical Installations in Ships – Part 502: Tankers – Special Features (1999)
IEC 規格に関するさらなる情報は以下から入手可。
http://webstore.iec.ch/?ref=menu

4.8.7

米国国家規格協会（ANSI）

ANSI はほとんど全ての産業部門における規格及びガイドラインの策定と利用を監督している。ANSI は 1918 年に設立され、ワシントン DC に本部を置く。オフショア部門船舶仕様書で援用される ANSI 規格には以下のものが含まれる。
ANSI/UL 674

Division 1 危険場所で使用される電動機及び発電機の規格(2011)

Standard for Electric Motors and Generators for Use in Division 1 Hazardous Locations(2011)ANSI/UL 823

危険場所で使用される電気ヒーターの規格（2006）

Standard for Electric Heaters for Use in Hazardous Locations (2006)－ 75 －ANSI/UL 844

危険場所で使用される照明の規格(2012)

Standard for Luminaires for Use in Hazardous Locations (2012)
ANSI/UL 913

Class I, II, III, Division 1 危険場所で使用される本質的に安全な器具

及び関連器具の規格(2010)
Standard for Intrinsically Safe Apparatus and Associated Apparatus for Use in Class I, II
and III, Division 1, Hazardous Locations (2010)
ANS/UL 12.12.01-2012 (UL1604)

Class I、II、Division 2 及び Class III、Division 1

及び 2 危険場所で使用される非発火性電気設備(2012)
Non-Incendive Electrical Equipment for Use in Class I and II, Division 2 and Class III,
Division 1 and 2 Hazardous Locations (2012)
ANSI/UL 1203

危険場所で使用される防爆、防ダスト発火電気装置の規格（2009）

Standard for Explosion-Proof and Dust-Ignition-Proof Electrical Equipment for Use in
Hazardous Locations (2009)
ANSI/UL 2225

危険場所で試用されるケーブル及びケーブル付属品規格（2011）

Standard for Cables and Cable-Fittings for Use in Hazardous Locations (2011)ANSI 規格は以下から入手可。
http://webstore.ansi.org/default.aspx

4.8.8

米国防食工学会（NACE）

NACE は 1943 年に創設され、世界的な腐食の権威として認められている。116 か国に
33,000 人を超える会員を有し、石油・ガス生産、流通、貯蔵、精製及び加工処理を含む
様々な産業を網羅している。NACE はテキサス州ヒューストンに本部を置き、オフショア
構造物及びパイプラインの規格及び推奨慣行を策定している。

－ 76 －

SP0176-2007

石油生産に関連する鋼製着底式オフショアプラットフ
ォームの腐食防止
Corrosion Control of Steel Fixed Offshore Platforms
Associated with Petroleum Production

SP0775-2013

油田オペレーションにおける腐食試験片の準備と取付
け及び試験データの解釈
Preparation and Installation of Corrosion Coupons And
Interpretation of Test Data in Oilfield Operations

TM0374-2007

石油及びガス生産システム向け液剤からの硫酸カルシ
ウム及び炭酸カルシウムの析出を防止するためのスケール防止剤の効力を測定するための実験室スクリーニ
ング
Laboratory Screening Tests to Determine the Ability of
Scale Inhibitors to Prevent the Precipitation of Calcium
Sulfate and Calcium Carbonate from Solution (for Oil and
Gas Production Systems)

MR0174-2007

サッカーロードスレッド潤滑剤として使用する防止剤
選択のための助言
Recommendations for Selecting Inhibitors for Use as
Sucker-Rod Thread Lubricants

TM0194-2004

油田システムにおけるバクテリア増殖のフィールドモ
ニタリング
Field Monitoring of Bacterial Growth in Oilfield Systems

SP0195-2007

薬剤処理によるサッカーロッドの腐食防止
Corrosion Control of Sucker Rods by Chemical Treatment－ 77 －

TM0197-2010

石油及びガス生産システム用液剤からの硫酸バリウム
及び/又は硫酸ストロンチウムの析出防止のためのスケール防止剤の効力を測定するため実験室スクリーニン
グ試験
Laboratory Screening Test to Determine the Ability of
Scale Inhibitors to Prevent the Precipitation of Barium
Sulfate and/or Strontium Sulfate from Solution (for Oiland Gas Production Systems)

TM0397-2012

石膏スケール除去剤の効力評価のためのスクリーニン
グ試験
Screening Tests for Evaluating the Effectiveness ofGypsum Scale Removers

SP0499-2013

海水圧入システムの腐食防止及びモニタリング
Corrosion Control and Monitoring in Seawater Injection
Systems

TM0177-2005

H2S 環境における硫化物応力亀裂と応力腐食亀裂に対する金属抵抗の実験室試験
Laboratory Testing of Metals for Resistance to Sulfide
Stress Cracking and Stress Corrosion Cracking in H2S
Environments

TM0284-2011

水素誘導亀裂に対するパイプライン及び圧力容器の鋼材の抵抗評価Evaluation of Pipeline and Pressure Vessel Steels for
Resistance to Hydrogen-Induced Cracking

MR0175/ISO 15156

石油及び天然ガス産業−−石油及びガスの H2S を含む環

(2009)

境において使用される素材
Petroleum and natural gas industries—Materials for use
in H2S-containing environments in oil and gas－ 78 －

MR0176-2012

腐食性油田環境向けサッカーロッドポンプの金属素材
Metallic Materials For Sucker-Rod Pumps For Corrosive
Oilfield Environments

TM0198-2011

サワーオイル油田使用における応力腐食亀裂のための耐食性合金（CRA）スクリーニングの低ひずみ速度試
験方法
Slow Strain Rate Test Method for Screening CorrosionResistant Alloys (CRAs) for Stress Corrosion Cracking inSour Oilfield Service

SP0181-2006

油田生産機器の液体塗布内面防護被膜
Liquid-Applied Internal Protective Coatings for Oilfield
Production Equipment

TM0183-2006

水性流動環境における管状物品の腐食防止のための内面プラスティックコーティングの評価
Evaluation of Internal Plastic Coatings for Corrosion
Control of Tubular Goods in Aqueous Flowing
Environment

TM0185-2006

オートクレーブ試験による管状物品の腐食防止のための内面プラスティックコーティングの評価
Evaluation of Internal Plastic Coatings for Corrosion
Control of Tubular Goods by Autoclave TestingTM0186-2002

乾燥被覆厚さ 250〜760mm（10〜30mils)内面管コー
ティングの塗り残し検出器
Holiday Detection of Internal Tubular Coatings of 250 to
760 m (10 to 30 mils) Dry Film Thickness

TM0187-2011

サワーガス環境におけるエラストマー素材の評価
Evaluating Elastomeric Materials in Sour Gas
Environments－ 79 －

SP0191-2008

油田管状物品及び付属物の内面プラスチックコーティ
ング塗布
The Application of Internal Plastic Coatings for Oilfield
Tubular Goods And Accessories

RP0291-2005

内面をプラスティックコーティングされた油田管状物
品及び付属物のケア、取扱い及び据付け
Care, Handling, and Installation of Internally PlasticCoated Oilfield Tubular Goods and Accessories

SP0491-2012

非金属密閉システムを選択するためのワークシート
Worksheet For The Selection of Oilfield Nonmetallic Seal
Systems

TM0192-2012

二酸化炭素減圧環境におけるエラスマー素材の評価
Evaluating Elastomeric Materials in Carbon Dioxide
Decompression Environments

TM0296-2002

サワー流体環境におけるエラスマー素材の評価
Evaluating Elastomeric Materials in Sour Liquid
Environments

TM0297-2008

高温高圧二酸化炭素減圧のエラスマー素材に与える影
響Effects of High-Temperature, High-Pressure Carbon
Dioxide Decompression on Elastomeric Materials

TM0298-2003

FRP パイプ及びチューブの油田環境との適合性評価
Evaluating the Compatibility of FRP Pipe and Tubulars
with Oilfield Environments

TM0204-2004

海水浸水サービス向け外面防護コーティング
Exterior Protective Coatings for Seawater Immersion
Service－ 80 －

TM0104-2004

オフショアプラットフォームバラスト水タンク塗装シ
ステム評価
Offshore Platform Ballast Water Tank Coating System
Evaluation

NACE 規格に関するさらなる情報は以下から入手可。
http://www.nace.org/standards/

4.8.9

石油会社国際海事評議会（OCIMF)

OCIMF は 1967 年の Torrey Canyon 汚染事故を受けて 1970 年 4 月に設立された。OCIMF
は現在世界の 98 社を会員としている。OCIMF 内には掘削、浮体式生産及びオフショア積出ターミナルを含むオフショア海洋活動に専門知識を有する OCIMF 会員企業で構成されたオフショア海事委員会（OMC）がある。OCIMF-OMC はオフショア産業向けのガイドラ
イン及び情報文書を作成する。これらのガイドラインはオフショア船舶の仕様書で援用されることがある。例えば、 ペトロブラスの FPSO 仕様書において復原性解析のための船殻及びデッキハウスにかかる風力の推定に OCIMF が援用されている。
オフショア環境における液化ガスの安全移送（STOLGOE）

1st Edition 2010

Safe Transfer of Liquefied Gas in an Offshore Environment(STOLGOE)
1st Edition 2013

石油、化学製品及び液化ガスの瀬取り
Ship to Ship Transfer Guide for Petroleum, Chemicals andLiquefied Gases

2nd Edition 1995

一点係留の保守と運用ガイド
Single Point Mooring Maintenance and Operations Guide

2nd Edition 1993

一点係留ホースシステム設計解説
SPM Hose System Design Commentary－ 81 －

従来型タンカーの F(P)SO 設備におけるタンデム係留及び積出

1st Edition 2009

しガイドライン
Tandem Mooring and Offloading Guidelines for Conventional
Tankers at F(P)SO Facilities
3rd Edition 2008

係留装置ガイドライン（MEG3）
Mooring Equipment Guidelines (MEG3)
厳海域に特に関連するオフショア積出し安全ガイドライン

1st Edition 1999

Offshore Loading Safety Guidelines with Special Relevance toHarsh Weather Zones
オフショア船舶管理及び自己評価（OVMSA）

1st Edition 2012

Offshore Vessel Management and Self-assessment (OVMSA)
一点係留における従来型タンカーの船首係留に使用される機

4th Edition 2007

器の推奨事項
Recommendations for Equipment Employed in the Bow Mooringof Conventional Tankers at Single Point Moorings
石油タンカーのマニホルドと関連機器に関する推奨事項

4th Edition 1991

Recommendations for Oil Tanker Manifolds and AssociatedEquipment
多点係留（MBM）の設計、運用及び保守に関するガイドライ

1st Edition 2010ン
Guidelines for the Design, Operation and Maintenance of Multi
Buoy Moorings (MBM)
SPM ホーサの購入及び試験に関するガイドライン

1st Edition 2000

Guidelines for the Purchasing and Testing of SPM Hawsers
洋上ローディングアームの設計及び構造仕様
Design and Construction Specification for Marine Loading Arms

OCIMF ガイド及び規格に関する詳細な情報は以下から入手可。
http://ocimf.org/library/publications/－ 82 －

3rd Edition 1999

4.8.10 国際法定計量機関（OILM）
OIML は 1955 年に計量及び計測器の規格を策定するための創設された国際標準規格機関である。同グループは各種工業利用における計測器を扱った 150 以上の技術勧告を出版しており、オフショア生産ユニット上の液体の流れの計測に使用される機器も含まれている。
R 81-en

極低温液体の動的計量機器及びシステム

1998

Dynamic measuring devices and systems forcryogenic liquids
R 85-1-2-en

静的貯蔵タンクにおける液体レベルの計測のための 2008
自動液位計。Part 1: 度量衡的要求事項。Part 2: 計
測管理及び試験
Automatic level gauges for measuring the level ofliquid in stationary storage tanks. Part 1: Metrologicaland technical requirements. Part 2: Metrologicalcontrol and tests

R 95-en

船舶のタンク—一般要求事項

1990

Ships' tanks - General requirements
R 117-1-en

水以外の液体の動的計測システム。Part 1: 度量衡

2007

的及び技術要件
Dynamic measuring systems for liquids other thanwater. Part 1: Metrological and technicalrequirements
R 125-en

タンク内の液体の質量の計量システム

1998

Measuring systems for the mass of liquids in tanks
OILM 推奨事項に関するさらなる情報は以下から入手可。
http://www.oiml.org/en/publications/recommendations/publication_view?p_type=1&p_stat
us=1－ 83 －

4.8.11 国際ガスタンカー運航者及び基地運用者協会（SIGTTO）
SIGTTO は「安全で、環境に対して責任を持ち、信頼性のある液化ガス輸送とターミナル
お運用を促進する」ために 1979 年に設立した業界団体である。SIGTTO はロンドンに本部を置き、170 を超える正会員及び賛助会員を擁し、LNG 及び LPG ビジネス部門の大部分を代表している。同グループは活動の一環としてガス運送及び貯蔵スキームの安全性及び完全性に関するガイドラインを発表し、これらは FLNG 及び FSRU の仕様で援用されることがある。これらのガイドラインには以下のものが含まれる。
•

ガス運搬船上の貨物システム圧力安全弁の設計と保守（1998）
Design and Maintenance of cargo system pressure relief valves onboard gas carriers(1998)•

高弾性剛性繊維係留索購入ガイド（2014）
Guide to Purchasing High Modulus Synthetic Fibre Mooring Lines (2014)•

液化ガス運搬船のためのマニホルド推奨事項 (2011)
Manifold Recommendations for Liquefied Gas Carriers (2011)•

LNG で使用するバルブの選択と試験（2008）
The Selection and Testing of Valves for LNG Applications (2008)

4.8.12 NORSOKNORSOK 規格は北海における厳しい環境を反映し、石油業界のオペレーションにおいて十分な安全性を確保するためにノルウェーの石油産業により策定されたものである。
NORSOK 規格はノルウェー標準化協会が出版し、PSA 規制における参照文献として石油企業の仕様書に代替することを意図している。規格は 29 の主項目に分類され、合計 76 の具体的な規格が規定されている。主項目及び各項目でカバーされる規格数を以下に示す。
•

C-Architect 設計−−3•

D-Drilling 掘削—4•

E-Electrical•

G-Geotechnology

電気—1
地質工学—１－ 84 －•

H−HVAC

暖房、換気及び空調—1•

I-Instrumentation•

I-Metering•

I-System Control Diagram•

L-Piping/Layout•

M−Material

材料—14

•

N-Structural

構造—6

•

P−Process

プロセス—１•

R−Lifting Equipment•

R-Mechanical•

S-Safety•

T-Telecommunication•

U-Subsea•

U—Underwater Operation•

Y-Pipelines•

Z-MC and Preservation•

Z−Reliability engineering and technology•

Z-Risk Analyses•

Z−Standard Cost Coding

標準コストコーディング—１•

Z-Technical Information

技術情報—2•Z-Temporary Equipment

仮設設備—2

計装—2

計測——1
システム制御ダイアグラム—1

配管/配置—5

吊り上げ装置—3

機械—2

安全—7
電気通信—3海底—2海底作業—4

パイプライン—1
MC と保護—2
信頼性工学と技術—１

リスク解析—1

Norsok 規格は以下から入手可。
http://www.standard.no/en/sectors/energi-or-klima/petroleum/－ 85 －

4.8.13 英国オフショア石油ガス工業会（O&G UK）
O&G UK はオフショア安全性及び性能を向上させるために 2007 年に設立された業界団体である。ロンドンに本部を置き、FPSO 設計、浮体式生産ユニット向け係留装置の設計、
FPSO からシャトルタンカーへのタンデム積出に関する多様なガイダンス文書を出版している。仕様書に援用される可能性のある O&G UK のガイドラインを以下に示す。
•

OP009: FPSO 設計ガイダンスノート
FPSO Design Guidance Note•

HS017: フレキシブルホース部品の管理ガイドライン
Guidelines for Management of Flexible Hose Assemblies•

OP020：オフショア海洋作業のガイドライン
Guidelines for Offshore Marine Operations•

HS026：オフショア設備の安全設計のためのガイダンス
Guidance for Safer Design of Offshore Installations•

HS028：電気作業の管理ガイドライン
Guidelines for Management of Electrical Operations•

OP033: FPSO 点検、修理、保守：ベストプラクティスの研究
FPSO Inspection Repair and Maintenance: Study into Best Practice•OP100:タンデム積出ガイドライン Issue 3
Tandem Loading Guidelines Issue 3•

OP101:係留完全性ガイドライン
Mooring Integrity Guidelines

O&G UK ガイドライン及び技術文書に関するさらなる情報は以下から入手可。
http://www.oilandgasuk.co.uk/publications/publications.cfm－ 86 －

5 オフショア部門への参入障壁と要求事項
第 4 章ではオフショア部門の現地調達政策に関してより詳しく解説し、大手施主が通例採用している調達手順、契約方式について概要を述べ、商業的な新規参入障壁を特定し、本市場部門に参入するための方法についてのいくつかの提案を示す。

5.1 現地調達率と調達制限
オフショア部門では多様な法律、政策及び規制により調達オプションが制限されている。
制限は国によって異なる。オフショア船舶新造契約の入札から外国造船所が実質的に閉め出されている国もある。最低現地調達率を義務づける規則により国外の機器サプライヤーの入札が禁じられている国もある。メキシコ湾、ブラジル、西アフリカ、北海のオフショ
ア市場における現地調達要件を概説する。

5.1.1

メキシコ湾外国建造制限

メキシコ湾におけるオフショア活動には外国建造船の使用が制限されているが、米国とメキシコでは制限の内容は異なる。
米国規則
メキシコ湾の米国海域におけるオフショア支援船の建造はジョーンズ・アクトとして知られている 1920 年の商船法セクション 27（Pub.L. No.66-261, 41 Stat.988.999, 46 U.S.C.
$55102）により保護されている。このカボタージュ法（自国内の輸送を自国の船舶に制限する法律）により米国 2 地点間の貨物輸送は米国人所有、米国船籍で内航資格を認められた船舶に限定されており、係る船舶は米国建造が義務づけられている。
1953 年の大陸棚縁辺法（43 U.S.C. 1333(a)）によりカボタージュ法の適用範囲は海底資源の開発又は生産を目的として海底上に恒久的または一時的に設置された設備その他の機器－ 87 －

に拡大された。その結果、（係留または着底により）海底と接触する掘削リグ、生産プラ
ットフォーム及びその他の設備はカボタージュ法の観点からは米国内の一地点と見なされる。係る設備間の輸送、又は係る設備と米国における他の地点間の輸送は米国建造、登録、所有、支配船により実施されなければならない。
その結果、米国 OCS 上のオフショア地点と米国陸側の間を運航する OSV は米国地点間の輸送に従事すると見なされ、米国内で製造、組立が行われなければならない。しかし、OSV に搭載されるシステムや機器の製造国は制限されていない。ジョーンズ・アクトの観点からは、船舶の船殻が米国造船所で製造され組み立てられる限り、機器一式が外国メーカー製でも問題はない。
米国 OCS で非輸送活動に従事する船舶（FPSO、掘削リグ、地震探鉱船、クレーンバージ
等）は輸送活動に従事しないかぎり米国カボタージュ法の対象とはならない。これらの船
舶は外国建造でも外国所有でもかまわない。たとえば、米国 OCS 上の生産活動に使用される FPSO は完全外国建造でありうる。

メキシコ規制メキシコ湾のメキシコ海域で使用される船舶には外国所有制限があるが、米国と異なり外国建造船の使用は制限されていない。メキシコ内航で使用される船舶の外国所有制限は2006 年に発効した航行及び海運法（Ley de Navegacion y Comercio Maritimos)により規定されている。同法はまたメキシコ船籍の船舶が利用できない場合は外国籍船舶が一時的航行許可を受けてメキシコ内航運航に従事することを認めている。
しかし Pemex による調達に関しては現地調達要件があり、これらの要件は今後 10 年間に拡大すると考えられる。最近の改革措置によりエネルギー省（SENER）は Pemex 及び石油・ガスコントラクターに人員及び機器の一部のメキシコ国内調達義務づけを開始する。
国内調達要件に適合しない場合、メキシコ炭化水素委員会により罰金が課される。最初、現地調達要件は大水深及び超大水深事業とはみなされない探鉱・生産活動に適用されるが、－ 88 －

徐々にすべてのオフショア探鉱生産活動に拡大される。公開入札募集プロセスの一環として、SENER はそれぞれの契約に要求される現地調達率を推算した契約草案を発表する。現地調達率は当初 25%を目標とし、その後 35％に引き上げられると考えられている。
改革措置の影響を予期して、Keppel O&M は 2013 年 10 月に Pemex との間でジャッキア
ップリグ建造ヤードをメキシコに開発するジョイントベンチャーの MOU を交わしている。

5.1.2

ブラジル現地調達政策

ブラジルはオフショア石油・ガス開発活動から最大限の現地雇用を創出することを目的として積極的な現地調達政策を実施してきた。オフショア鉱区リース契約で現地調達率が特定されており、現地調達率要件適合を監視するための仕組みが構築された。
具体的には、大型の大水深プレソルト鉱区リースの第一入札ラウンドで探鉱段階の最低現地調達率は 37％に設定された。開発段階では 2021 年までに生産開始の場合、最低現地調
達率は 55％、それ以降に生産が開始される場合は 59％に設定されている。
現地調達要件は拡大されており、さらに特定の部品及びシステムの最低現地調達率が設定されている。例えば、ペトロブラスは開発段階に進みつつある大型プレソルト油田群である Libra の開発段階で以下のような最低現地調達率が望ましいとしている。
•

船体機器及び素材

40%•

ボイラー加圧容器

70％

•

ポンプ

•

電気系統

70％

•

熱交換器

50％

•

自動化システム 75%

70％

確実に規則が順守されるように現地調達率認定の仕組みが構築された。 契約の検定を実施
する ANP 登録現地調達率認定機関は 20 を超える。ONIP は ANP に登録されている最大の認証機関であり、ペトロブラスは契約の現地調達率を認定するために一般に ONIP を利用－ 89 －

している。認定機関は契約実施が規則に適合しているかどうかを判断するためのテンプレートを使用している。
現地サプライヤーは国外の競争相手が提供するものに対して、価格、納期、品質同等性の条件を提示することが求められる。しかし評価には主観が入り、現地サプライヤーまたは
外国企業と現地サプライヤーによるジョイントベンチャーは品質の同等性査定の際に国外の競争相手よりも有利である。

5.1.3

西アフリカ現地調達政策

ナイジェリアでは同国のオフショア活動からの地元産業の発展、雇用創出を意図して「2010 年ナイジェリア石油及びガス産業コンテント開発法」が制定された。 本法は油・ガス田オペレーターがライセンス、許可、その他の石油・ガス利権に入札する際にナイジ
ェリア現地調達計画（NCP）を提出することを義務づけている。NCP は「プロジェクトに必要な製品及びサービスの入札評価のプロセスにおいていかにナイジェリア企業を優先するかを評価する上でオペレーターとそのコントラクターが利用する基準に関する」詳細を定めるものであり、「いかにして業界基準に適合する現地製造製品の使用を確実にするかについての詳細を含む」としている。ナイジェリア政府によって現地調達率監視委員会が設置され現地調達率規則を施行している。
ナイジェリア現地調達法の適用の例として、2013 年に TOTAL とサムスンの間で交わされたナイジェリアオフショア向け FPSO 建造契約があげられる。EPCI 契約金額 31 億ドルのうち 14 億ドルはナイジェリア国内で消費されることが条件とされた。様々な現地施設がFPSO のコンポーネントを建造することになり、トップサイド統合工事を実施するために
ナイジェリアに新たに施設が建設されている。サムスン/Ladol は 2014 年 10 月初旬にLagos Deep Offshore Logistics（Ladol）建設工事に着工した。現地企業である Aveon
Offshore が NOV からオフショア積出ブイの製造を受注し、ブイ建造用船台の建設費が総工費に含まれている。

－ 90 －

アンゴラもオフショア資源開発から現地雇用を創出することを趣意とした同様の現地調達政策を実施している。石油活動法（Law 10/04)により、外国サプライヤーとの価格差が10％以内の場合、国内サプライヤーが優先される。石油産業における請負サービスを扱う
法令 127/03 及び 48/06 によりさらに現地企業が支援されている。法規により、総じてアンゴラで運用する石油会社は契約のアンゴラ化 70％を達成することが要求される。
現在のところアンゴラ現地調達率 70％は達成されそうにはないが、現地調達率を高める取り組みが推進力となって 2008 年に SBM Offshore は「アンゴラの製造技術開発の切実なニーズを満たし FPSO モジュール統合を円滑化するために」Paenal 造船所を開設した。
ガーナでは「2013 年石油規則」が現地サプライヤーの利用を奨励し、10 年以内に製品及びサービスの 60〜90%をガーナ企業が供給することを目標として設定している。外国サプ
ライヤーは現地企業をパートナーとしてジョイントベンチャーを設立することが義務づけられ、現地企業がジョイントベンチャーの少なくとも 10％を超える権益を保有することとされている。

5.1.4

北海の現地サプライヤー優先政策

北海開発の初期からノルウェーは自国のオフショア資源を地元産業の発展を促進しノルウ
ェー国内の雇用を創出するために利用する政策をとってきた。この目的を達成するために様々な措置が講じられてきた。
そのひとつはノルウェーオフショアの石油鉱区権に入札する企業に、将来の開発活動において現地調達を促進するための計画の提出を義務づけることであった。鉱区権の譲渡に際して各入札者の計画書は競争入札評価プロセスの一部とされた。地元産業を支援するための最も積極的な計画を提示した入札者は評価プロセスで有利となった。もうひとつの措置
は石油エネルギー省による支援であった。同省は入札者リストに特定のノルウェー企業を含めることを義務づけ、油田オペレーターによる落札者の決定を審査し、変更する権限を有した。

－ 91 －

これらの措置により外国サプライヤーの犠牲の上に国内産業が発展した。外国企業の参加は禁じられてこそいないがノルウェーオフショア市場への参入は極めて困難となった。ノ
ルウェーのサプライヤーが技術的経験を積むに従って、外国サプライヤーの市場参入はますます難しくなった。
北海の探鉱開発事業が衰退期に入ったことから、将来の危機を予期したノルウェー政府は国内産業を支援するための事前対策をさらに講じている。 ノルウェーオフショアメーカー
及びエンジニアリング会社の国外オフショア市場への参入を支援するために政府が後ろ盾となって INTSOK が設立された。
英国領北海においても国内企業を優先する同様の政策が採用されている。

5.2 企業の調達手順
オフショア部門で採用されている調達手順は新規参入サプライヤーにとってハードルとなりうる。以下に概説するように、サプライヤーはまず潜在的顧客である石油会社に登録し、有資格入札者リストに掲載されなければならない。オフショア設備の調達に採用される契約方式によりバイヤーとなる企業は異なる。また、本部門では独立エンジニアリング会社が重要な役割を果たす。

5.2.1

登録要件

大手石油会社は契約入札への参加を認める条件としてサプライヤーに正式登録を要求している。それぞれの会社は独自の手順及び様式を持っており、通常インターネットでアクセスすることができる。大手石油会社数社の登録手続きは以下のリンクからアクセス可。
Shell
http://www.shell.com/global/products-services/solutions-forbusinesses/supplier/supplier-qualification.html
Chevron－ 92 －

https://chevronsupplier.aecglobal.com/Supplier/Supplier_Registration.aspx
ExxonMobil
https://cvmas08.cvmsolutions.com/ExxonMobil/new_vendor_registration.asp
Statoil
http://www.statoil.com/en/OurOperations/Procurement/HowToBecomeASupplier/Downloads/ECE%20Contiki%20user%20guide%20v23560.pdf

コンポーネント及びサービスの下請けの契約の場合、EPC コントラクター、造船所、モジ
ュール組立事業者、システムサプライヤー、その他の事業者に登録する必要がある。登録手続きは企業や製品によりフォーマルな場合もあれば、形式張らない場合もある。例えば、
GE の発電モジュール、海底機器、その他の契約パッケージの潜在的サブサプライヤーとなるためには、詳細な正式登録手順を踏まなければならない。

5.2.2

指定ベンダーリスト登録されたサプライヤーは指定業者リストへの掲載をリクエストすることができる。一般に将来の契約に入札するためには指定業者となることが必要である。ただし指定業者リストへの掲載は競争に参加することを許されることを意味しており、契約の獲得を約束する
ものではない。
例えば FPSO 改造の典型的な QPL(Qualified Products List、指定調達品リスト)には窒素発生器、熱交換器、バルブ、HVAC、モーター、係留装置、ガントリークレーン等を含む約150 の特定の品目が記載されている。それぞれの品目について入札資格を認められた指定業者がリストされている。各品目に 4〜6 業者が指定されるのが典型的であるが、品目によれば 1 業者のみが指定される場合もある。しばしば造船所が QPL を作成し、FPSO 船主
がリストに業者を追加、又は削除する。
造船所と FPSO 船主がリストに合意した時点でベンダーリストは FPSO 改造契約の一部となる。これ以降は、定額契約で改造工事を実施する造船所が船主と合意した QPL で指定さ－ 93 －

れた業者の中から個々のコンポーネントのサプライヤーを選択する。ほとんどの場合造船所は価格により選択する。

5.2.3

契約方式

オフショア部門、特に浮体式生産ユニットの調達で使用される契約方式は多様である。
FPU の建造及び運用において、極端な場合は石油会社が外部のエンジニアリング会社の支援を受けつつ自らゼネコンの役割を果たすこともある。ExxonMobil は係る契約戦略を取ることがある。その一方で石油会社は EPCI 契約とリースという形で建造及び運用の責任をほとんどすべて Modec のようなコントラクターに肩代わりさせる場合もある。中間に、石油会社は所有及び運用の責任を担うが、EPC 契約でユニットの建造はコントラクターに任せるパターンがある。Total が現在西アフリカ向けに建造されている 2 基の FPSO でこの契約方式をとっている。
生産ユニット調達契約方式により機器及びサービスを誰が発注するかが決まる。石油会社
がゼネコンを務める場合、石油会社が施主となる。EPCI 契約とリースの場合、リースコン
トラクターが施主である。浮体式生産設備は石油会社が所有し、ユニット供給に EPC コン
トラクターを使用する場合、原則的に石油会社と EPC コントラクターが発注者となり、石油会社は機器の品質と信頼性に基づいて選択し、EPC コントラクターは調達コストを最小限に抑えることに重点を置く。

5.2.4

調達を支援するエンジニアリング会社の役割

契約方式によって、石油会社は FPSO やその他の浮体式生産プロジェクトの概念設計の開発及び FEED（基本設計業務）の実施にあたって社外エンジニアリング会社に大きく依存することがある。船舶や掘削リグと異なり、浮体式生産ユニットは単発の設計である。それぞれのユニットは特定の油田に固有の環境条件、係留要件、トップサイドプラントの処－ 94 －

理能力、性能、石油の品質等に合わせて設計される。最終投資決定に必要な情報を作成するためにはあらかじめ詳細なエンジニアリング及び設計を行う必要がある。
概念設計及び FEED 段階でのエンジニアリング会社へのコンタクトが機器供給契約獲得に必須である。これらのエンジニアリング会社はしばしばサプライヤー選択のアドバイスを行う。

5.3 商業上の参入障壁
オフショア部門の商業上の参入障壁としては、リスクを嫌う顧客マインド、顧客とサプラ
イヤーの確立された関係、契約までの長いリードタイム、 海底設備との複雑なインターフ
ェースがあげられる。

5.3.1

実績ある設計を求める顧客のリスク忌避マインド

オフショア部門の企業は実績のある設計を好む。これはすべてのビジネス部門に当てはまることだが、オフショア石油・ガス部門ではこの傾向が特に顕著である。運用実績のない製品をオフショア石油・ガスオペレーターに試してもらうのは困難である。機器使用環境は極めて危険であり、オフショア生産設備が動作不能に陥った場合の機会費用（opportunity cost）は莫大な金額となる。日量平均 6 万バレルを生産する FPSO の場合、係留装置又は発電装置の故障により 30 日間稼働が停止したとすれば、原油価格を 1 バレル 60 ドルとして 1 億ドル以上の収入減となる。オペレーターは実績のある機器を選ぶことにより可能な限り係るダウンタイムを避けようとする。
それゆえに、オフショア利用実績がなく信頼性を実証できない機関やシステムを導入するのは困難である。例えば、ヒューストンを拠点とする SSP Offshore はシリンダー型の浮体式生産ユニットの新設計を開発し、10 年以上にわたってこのユニットの利用を働きかけているが、現在まで 1 基も採用されていない。建造コストが大幅に低減する可能性があるにもかかわらず、潜在的顧客は新設計を試してみようとはしない。

－ 95 －

5.3.2

枠組合意と顧客/サプライヤーの確立した関係

オフショア部門では顧客とサプライヤーの関係が確立していることが多い。長期的枠組合
意で正式に取り決められている場合もある。例えば、Aker Solutions はペトロブラスと垂直サブシーツリー、サブシー制御システム、ツール及びスペアについて 5 年間の供給枠組合意を交わしている。Framo はペトロブラスとポンプ供給の枠組合意を結んでいる。GE
は 7 年間のガスタービンパッケージ供給枠組合意をペトロナスと締結している。係る合意が締結されれば、合意期間中他のサプライヤーが市場に参入することが阻まれる。
サプライチェーンの垂直統合も市場参入の障壁となっている。例えば、複数の FPSO EPC/
リースコントラクターはタレット係留装置の社内エンジニア及びサプライ能力を有している。Modec、SBM、Bluewater は係る能力を有しており、社外サプライヤーから係留シス
テムを購入することはない。

5.3.3

長いリードタイム

オフショアプロジェクトはしばしば長期にわたる開発期間を要する。大水深プロジェクトでは発見から最終投資決定に 5 年以上経過することもしばしばである。この期間、油田オ
ペレーターは掘削を継続し、油田を評価し、開発オプションを評価し、プロジェクトに出資するパートナーを手配する。一方、潜在的サプライヤーが供給契約獲得のための地位を維持しようとするならば、その期間を通じて調達の意思決定者とコンタクトを維持する必要がある。プロジェクトに機器やサービスを供給する契約の獲得を図るためには、ほぼ最初から関与し、最後まで売り込みを継続しなければならない。

5.3.4

海底システムとの複雑なインターフェース

オフショア生産設備は海底システムとの複雑なインターフェースを伴う。例えば、係留装置のサプライヤーは係留ラインと生産ユニットと海底坑井の間のライザー/アンビリカル－ 96 －

の関係を考慮しなければならない。これには海中・海底システムの全体設計の理解が必要である。

5.4 市場参入及び市場ポジショニング戦略
本手引書のスコープ外ではあるが、オフショア部門におけるサプライヤーの市場ポジショ
ニング戦略として、いくつかの提言を示す。

5.4.1

プロジェクト初期から参画すること近々始まる発注を早期に察知し、サプライ契約獲得の準備をすることが必要不可欠である。
入札書類が出されてからでは大型の機器サプライ契約を獲得するのには遅すぎる。

5.4.2

指定業者リスト又は指定調達品リスト(QPL)に掲載されること

QPL に載ることが必須である。QPL に載らないと契約入札に招かれない。潜在的顧客に早期にコンタクトし、指定されるために要求される情報をすべて提供する必要がある。

5.4.3

エンジニアリングコントラクターに設計支援を提供すること

油田オペレーターが雇用するエンジニアリング/設計会社は供給契約の獲得に影響を与えうる。これらの企業は設計及び仕様に影響を与える。
5.4.4

市場参入は長期的取り組みである

オフショア部門で契約を獲得するには長い時間がかかる。契約の追求には数年以上かかることもある。しかし見返りは大きい。この市場は信頼性と性能にプレミアを払うことを厭わない品質重視の市場である。

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この報告書はボートレースの交付金による日本財団の助成金を受けて作成しました。

オフショア浮体式構造物に係る各種基準・規則等の概説～技術要件の発展の経緯や業界慣行、基準・規則・ガイドライン等について～2015 年（平成 27 年）3 月発行
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