別紙２

地域公共交通確保維持改善事業・事業評価（計画策定に係る事業）
令和 ５年 １２月 ２６日
協議会名：池田町地域公共交通活性化協議会②事業実施の適切性①事業の結果概要【事業内容】
・利用実態調査（乗降調査）
・町民意見交換会
・計画の取りまとめ・協議会の開催【結果概要】
・各種調査を確実に実施し、その調査結果から、③に示す通り、計画の事業メニュー検討まで進んでいる。
・また、町民意見交換会を開催した結果、住民に対して、過度な自動車利用からの脱却に関するモビリティ・マネジメントを行うこともできた。
・今後は、施策を精査し、素案を作成する。その後、パブリックコメントの実施及び協議会での検討を経て、令和５年度末に池田町地域公共交通計画として最終的にとりまとめる。

A

計画通り事業は適切に実施されている。

③地域公共交通計画等の計画策定に向けた方針●対象区域 池田町内全域●計画期間 令和６年度から令和１０年度●基本的な方針
町民の暮らしをつなぎ 安全安心住みよいまちの実
現に寄与する 交通を目指して●目標
Ⅰ 市街地における生活利便性向上に寄与する“あいバス”の運行内容の継続的改善
Ⅱ 農村部での暮らしを守るための市街地までの移動手段の多様性確保
Ⅲ JRや十勝バス路線の維持確保に向けた協力体制の継続的構築
Ⅳ デジタル技術も活用した利便性の高い公共交通サービスの提供
Ⅴ 戦略的なモビリティ・マネジメントによる過度な車利用からの脱却池田町地域公共交通活性化協議会
概要

令和５年４月１２日設置
池田町

池田町は、十勝平野の中央やや東寄りとなる東経143°27、北緯42°56に位置し、東西25㎞南北32㎞、面積371.79㎢の広さを有しています。また、周辺自治体
は、東は浦幌町、西は音更町及び幕別町、南は豊頃町、北は本別町および士幌町に隣接しています。
人口は、令和２年で6,294人で、年々減少傾向にあり、平成２年と比較すると、15歳未満人口が約７割、15歳以上65歳未満人口が約５割の減少となっている一方で、65歳以上人口は約７割の増加となっています。

○地域公共交通の現況
・JR根室本線（利別駅、池田駅）
・十勝バス（帯広陸別線）
・コミュニティバス（あいバス３系統） ・スクールバス（６系統）○地域公共交通の課題
・市街地内における移動利便性の向上
・農村部から市街地までの移動手段の多様性確保
・免許返納など自動車に依存しなくても生活できる環境構築○調査の主な内容
・利用実態調査（乗降調査）
・町民意見交換会○地域公共交通活性化協議会開催状況
令和５年４月１２日
第１回協議会を開催
・委員の委嘱等、規約案、事業計画案及び予算案について
令和５年５月２４日
第２回協議会を開催
・公共交通アンケート結果報告、事業実施スケジュール等について
令和５年８月７日
第３回協議会を開催
・現況交通実態調査の結果報告、各種調査事業の方向性について
令和５年１２月２６日 第４回協議会を開催予定
・計画たたき台について
令和６年３月までに計画案を作成予定

公共交通の概要

池田町地域公共交通活性化協議会 計画策定に係る事業の取組状況●事業の結果概要

３.コミュニティバス(あいバス)● 利用者数調査（全体）
調査日の利用者数は27人
乗降場所は役場前、9丁目会館、タウンハウス赤坂前、マックスバリュ前が多い結果（降車では、こんぱす前も多い）
（人）

利用者数

10866544433220
1便
2便
3便
4便
5便
6便
7便
（7:10発） （8:45発） （9:46発） （10:47発） （13:00発） （14:06発） （15:12発）▲ 便別利用者数
（人）

乗車

降車

54342

44
33

1322

1

1122

1

22

1

1 1

11

旭町
３会館

清見ヶ丘
公園
（４便～）

くり
ばやし医院前

11

11 1

12

1 11

10
役 ８ ９場 丁 丁目 目会 会館 館

西 1 旭 旭２ 0 町 町条 丁 ５ ６
９ 目 丁 丁丁 会 目 目
目 館 西 西

緑苑
団
地

吉木組
前

旭町
４会館

フク
ハラ
前

旭町
２会
館

ゆとり
野団
地

ワ 東 1
イ ２ 0
ン 条 0
城
年
下の駐森
車場

南
１
丁目

体 池 大 大 地 社 藤 学
育 田 通 通 域 会 田 校
館 駅 ２ ４ 医 福 ク プ・丁 丁 療 祉 リ ー
図
目 目 セ 協 ニ ル
書
ン 議 ッ 前館
タ 会 ク （（ー前 ４便２～便）～）▲ バス停別利用者数

こん
ぱす前

利別
本町
北

利別町
内会館

旧利別小学
校

タウン
ハウス
赤坂
前

虹の家前

マ 利 セ 利 利ッ 別 イ 別 別
ク 3 コ 本 東
ス 3 ー 町 団
バ 号 マ 団 地ー 地 前
リト 神
ュ
池 社
前
田 前
店

▲ OD図（※すべて１人の移動）

池田町地域公共交通活性化協議会 計画策定に係る事業の取組状況●事業の結果概要【見直し方向性】コミュニティバス（あいバス）【住民意見（R5.11.1～2＆11/8～9）】■運行内容
・乗車時間が長い・運行ルートを見直してほしい
・方回りだけでは不便
・土日運行してほしい
・最終便の時間が早い■見直しの方向性
・２循環（池田・利別市街地）の構築
・運行ルート順の見直し
・利用実態を踏まえた運行時間帯の検討
・利用ニーズを踏まえた運行曜日の検討

コミュニティバス（あいバス）の運行計画を住民とともに考え、作成する■見直しに合わせた利用促進の実施
・各種周知の繰り返しによる情報提供
・ターゲットを絞った周知販促物の作成・展開・利用方法の実践的周知活動の実施

池田町地域公共交通活性化協議会 計画策定に係る事業の取組状況●地域公共交通計画等の計画策定に向けた方針●計画の基本的な方針
町民の暮らしをつなぎ 安全安心住みよいまちの実現に寄与する 交通を目指して●目標
Ⅰ 市街地における生活利便性向上に寄与する“あいバス”の運行内容の継続的改善
Ⅱ 農村部での暮らしを守るための市街地までの移動手段の多様性確保
Ⅲ JRや十勝バス路線の維持確保に向けた協力体制の継続的構築
Ⅳ デジタル技術も活用した利便性の高い公共交通サービスの提供
Ⅴ 戦略的なモビリティ・マネジメントによる過度な車利用からの脱却●現状・問題・課題、重点課題、施策、事業メニューのフロー

現状・問題・課題

目標Ⅰ

重点課題

施策

事業メニュー（利便増進）

・あいバスの不便さ
・あいバスへのニーズ変化

・市街地内における移動利便性の向上

・あいバスの利便性向上に向けた運行内容見直し

・運転免許証非保有者の移動手段の確保

・運転手等の人材不足への対応

・運行ルートの分割検討
・分割による運行ルートの見直し・分割による運行便数の見直し

・農村部交通における多様性の確保

・スクールバス一般混乗の継続
・デマンド交通等を含めた交通空白地解消に向けた検討

・幹線交通・広域交通・生活圏
交通との接続性の確保

・池田駅・利別駅におけるJRとあいバスの接続性の確保
・池田町役場等の交通結節点における十勝バスやあいバスとの接続性の確保

・生産年齢人口の減少
・交通分野における人手不足の深刻化（2024年問題等）

目標Ⅱ・農村部の交通脆弱化
・移動需要の低需要化

・農村部から市街地までの移動手段の確保

・運転免許証非保有者の移動手段の確保

・運転手等の人材不足への対応

・生産年齢人口の減少
・交通分野における人手不足の深刻化（2024年問題等）
・帯広方面までの移動手段確保

目標Ⅲ

・帯広方面へのお出かけを支える仕組みの確保

池田町地域公共交通活性化協議会 計画策定に係る事業の取組状況●地域公共交通計画等の計画策定に向けた方針

目標Ⅳ

現状・問題・課題

重点課題

施策

事業メニュー（利便増進）

・あいバスへの若年層の取り込
み・デジタル技術を活用したフレイル対応

・地域公共交通のデジタル技術への対応

・あいバスの運行状況の見える化

・GTFS.jpによるバスデータのオープン化

・キャッシュレス決済手段の導入・あいバスのキャッシュレス決済手段の導入・多様なターゲットに応じたモビリティ・マネジメントの実
施・学校MM/地域住民向けMM・お試し利用券の配布

・スマホ・キャッシュレス決済の普及

・マイカーへの過度な依存

目標Ⅴ

・過度な車利用からの脱却を図るための町民意識醸成

今後、施策を精査し、素案を作成する。その後、パブリックコメントの実施及び協議会での検討を経て、令和５年度末に池田町地域公共交通計画として最終的にとりまとめる。

●事業実施の適切性
計画通り事業は適切に実施されている。

●地方運輸局及び地方航空局における二次評価結果（案）

運輸局記載欄