セッティング項目一覧
基本機能
アンプセッティング項目

設定範囲

機能解説

Drive Frq
ドライブ周波数 (KHz)

1-32kHz(1-16=1kHz step,16-32kHz=2kHz step)

加速のフィーリングを決定します。
数値が低いほど【加速力=増/リニア感=減】となり、高いほど【加速力=減/リニア感=増】となります。

NeuBrkFrq
ニュートラルブレーキ周波数 (KHz)

0.5kHz & 1-32kHz(1-16=1kHz step,16-32kHz=2kHz step)

走行中にスロットルをニュートラル位置に戻した際にかかるブレーキフィーリングを決定します。
数値が低いほど【制動力=増/ブレーキングの滑らかさ=減】となり、高いほど【制動力=減/ブレーキングの滑らかさ=増】となります。

BrakeFrq
ブレーキ周波数 (KHz)

0.5kHz & 1-32kHz(1-16=1kHz step,16-32kHz=2kHz step)

走行中にスロットルをブレーキ側に入れた際にかかるブレーキフィーリングを決定します。
数値が低いほど【制動力=増/ブレーキングの滑らかさ=減】となり、高いほど【制動力=減/ブレーキングの滑らかさ=増】となります。

InitialSpeed
イニシャルスピード (%)

0-50%(2% step)

停止状態から加速し始める際の初速を決定します。数値が大きいほど唐突な走り出しになります。過度な設定はモータやギヤ等に負担がかかるためご注意ください。

NeuBrake
ニュートラルブレーキパワー (%)

0-100%(2% step)

走行中にスロットルをニュートラル位置に戻した際にかかるブレーキパワーを決定します。数値が低いほど緩やかなブレーキングになり、高いほど唐突感のあるブレーキングになります。

InitialBrake
イニシャルブレーキパワー (%)

0-50%(2% step)

走行中にスロットルをブレーキ側に入れた瞬間にかかるブレーキパワーを決定します。数値が低いほど緩やかなブレーキングになり、高いほど唐突感のあるブレーキングになります。

FullBrake
フルブレーキパワー (%)

0-100%(2% step)

走行中にスロットルをフルブレーキに入れた際にかかるブレーキパワーを決定します。数値が低いほど緩やかなブレーキングになり、高いほど唐突感のあるブレーキングになります。

FwdSpeed
前進側最高速度制限 (%)

50-100%(2% step)

前進側の最高速度を制限する機能です。

RevSpeed
後退側最高速度制限 (%)

25-100%(25% step)

後退側の最高速度を制限する機能です。

OprnMode
オペレーション&モーター回転方向

N/F/B
N/F/B/R
N/F/R

R/F/B
R/F/B/R
R/F/R

モータの回転方向、ブレーキの有無、リバース機能の有無を決定します。
N=Normal（正回転）/ 最左のR=Reverse(逆回転）/ F=Forward(前進) /B=Brake(ブレーキ) / 最右のR=Reverse(後退)【重要】B の表記がない項目は、スロットルを後退側に入れた際、ブレーキがかからずに突然後退回転を始めます。
クロウラ向けの設定となりますので、クロウラ以外では絶対にご使用にならないでください。

COV
カットオフ電圧 (V)NONE & 2.6-3.6V/cell(0.1V/cell step)

バッテリ電圧が設定値まで低下した際に超低速での定速走行となることで、バッテリ電圧が低下していることをドライバーに知らせ、受信機がノーコン状態に陥ることを防ぎます。過放電に弱いバッテリをご使用の場合は、バッテリ破損電圧（バッテリにより異なります）より高い値に設定していただくことで、バッテリの破損を未然に防ぐことができます。

ブースト・ターボ関連機能
セッティング項目

設定範囲

機能解説

boost timing(BstTim)フルブースト進角 (deg.)

Disabled(0)-60deg.
(1deg. step)

ブースト機能により上昇する進角の最高到達値です。

boost start RPM(BstStRp)
ブーストスタート回転数 (rpm)1,000-40,000rpm(500rpm step)

ブーストが掛かり始めるモータ回転数です。
この回転数に達するまでは、スロットルに対しリニアな加速となります。

boost end RPM(BstEndRp)
ブーストエンド回転数 (rpm)10,000-100,000rpm(500rpm step)「フルブースト進角」にて設定した進角値に到達するモータ回転数です。
この回転数を超えるとブーストがかからなくなり、フルブースト進角で設定した進角をキープしたまま、スロットルに対しリニアな加速となります。

throttle boost control(ThBstCon)
スロットルブーストコントール

ON / OFF

ブースト機能を使用する際、急激なスロットル操作をした場合でも、回転数が急激に変化しないよう自動制御するセーフティ機能です。

turbo activation(TrbAct)
ターボアクティベーション

Full Throttle & RPM
・RPM
・
Full Throttle

ターボが作動する要因を決定します。
【フルスロットル】
・・・スロットルをフルスロットルに入れた時点でターボが作動します。
【回転数】
・・・モーター回転数が「ターボスタート回転数」に達した時点でターボが作動します。
【フルスロットル＆回転数】
・・・フルスロットルとターボスタート回転数のいずれか先に到達した方を切っ掛けにターボが作動します。

turbo timing(TrbTim)
フルターボ進角 (deg.)

0-30deg.
(1deg. step)

ターボ機能により上昇する進角の最高到達値です。

補足

ブーストとターボにて増幅可能な進角は最大60deg.です。フルブースト進角値とフルターボ進角値の合計が60deg.を超える場合は、自動的に60deg.で頭打ちします。

＊モータ本体で機械的進角が設定可能な場合、60deg.に機械的進角が加算されます。各機器に大きな負荷がかかりますので、モータの機械的進角値には十分ご注意ください。

この2項目により進角の上昇率が決まります。
ブーストスタート回転数とブーストエンド回転数の間隔が狭いほど進角の上昇が急激に、間隔が広いほど進角の上昇が緩やかになります。
【注】初めてこの機能を使用する際は、両回転数の間隔を十分に空けた設定で走行し、徐々に狭めながらベストポイントを探るようにしてください。
【重要】必ずブーストスタート回転数よりブーストエンド回転数の方が十分に大きくなるように設定してください。

ブーストとターボにて増幅可能な進角は最大60deg.です。フルブースト進角値とフルターボ進角値の合計が60deg.を超える場合は、自動的に60deg.で頭打ちします。

＊モータ本体で機械的進角が設定可能な場合、60deg.に機械的進角が加算されます。各機器に大きな負荷がかかりますので、モータの機械的進角値には十分ご注意ください。

turbo start RPM(TrbStRp)
ターボスタート回転数 (rpm)10,000-50,000rpm(500rpm step)

ターボが作動し始める回転数です。

この項目は、ターボアクティベーションにて「回転数」・「フルスロットル＆回転数」に設定した場合のみ有効です。

turbo on slope(TrbOnSlo)
ターボオンスロープ (deg./0.1sec.)

1-25deg./0.1sec.
(1deg./0.1sec. step)

ターボが作動し始めてからフルターボ進角に到達するまでの進角上昇率です。数値が大きいほど、より急激に進角が上昇します。

数値を1段階変化させただけで走行フィーリングが急激に変化するので、初めてこの機能を使用する際は0.1secに設定して走行し、徐々に上げながらベストポイントを探るようにしてください。

turbo oﬀ slope(TrbOﬀSlo)
ターボオフスロープ (deg./0.1sec.)

1-25deg./0.1sec.
(1deg./0.1sec. step)

フルターボ進角からターボが解除されるまでの減速感を調整します。
数値が小さいほどフルターボ状態からの減速が緩やかになります。

turbo start delaｙ time
(TrbStTime)
ターボスタートディレイタイム (sec.)

OFF(0)-1.00sec.
(0.05sec. step)

フルスロットルに入れてからターボが作動し始めるまでの時間です。 この項目は、ターボアクティベーションにて「フルスロットル」
・「フル（例）0.50secに設定した場合、フルスロットルに入れてから0.5スロットル＆回転数」に設定した場合のみ有効です。
秒後にターボが作動

turbo oﬀ delaｙ time
(TrbOﬀTime)
ターボオフディレイタイム (sec.)

OFF(0)-1.00sec.
(0.05sec. step)

フルスロットルを緩めた瞬間からターボがOFFになるまでの時間。
（例）
0.50secに設定した場合、フルスロットルを緩めてから0.5秒後にターボがOFFになる。

この項目は、ターボアクティベーションにて「フルスロットル」
・「フルスロットル＆回転数」に設定した場合のみ有効です。

モーター回転数の上限を設定する機能です。

スロットル位置に応じて出力を制限する「最高速度制限」に対し、こちらはモータ回転数に応じて出力を制限します。高回転のモータをご使用の際等、思わぬ速度上昇を防ぐことができます。

スロットルをニュートラルからドライブ側へ移行した瞬間の出力特性を調整する機能です。

数値が低いほど加速開始時の出力特性がクイックに、高いほど滑らか・マイルドに変化します。送信機がハイレスポンスであれば数値を高めに、ローレスポンスであれば数値を低めにすることで、送信機固有の特性による「加速時の違和感」を低減することも可能です。

rev limit RPM(RevLimit)
レブリミット (RPM)FZ Adjust（Free Zone Adjust）
フリーゾーンアジャスト
（%）

OFF・
10,000-100,000rpm(1,000rpm step)
1-10%

プリセットパラメータ一覧
ESC Setting Item
アンプセッティング項目

Setting Value
設定値

Oﬀ-Road2WD

Oﬀ-Road
4WD

DriftTouring

NonBoost

24kinds（1-32kHz)
1〜16KHz = 1kHz Step, 16〜32KHz = 2kHz Step
24種類 (1〜16KHz : 1kHzステップ、16〜32KHz : 2kHzステップ)

101620

4

8neutral brake frequency(NeuBrkFrq)
ニュートラルブレーキ周波数 (KHz)

25kinds（0.5, 1-32kHz)
0.5KHz, 1〜16KHz = 1kHz Step, 16〜32KHz = 2kHz Step25種類 (0.5KHz、1〜16KHz : 1kHzステップ、16〜32KHz : 2kHzステップ)

3812168

brake frequency(BrakeFrq)
ブレーキ周波数 (KHz)

25kinds（0.5, 1-32kHz)
0.5KHz, 1〜16KHz = 1kHz Step, 16〜32KHz = 2kHz Step
25種類 (0.5KHz、1〜16KHz : 1kHzステップ、16〜32KHz : 2kHzステップ)

3810164initial speed(InitialSpeed)
イニシャルスピード (%)

26kinds（0-50％) 2% Step
26種類 2%ステップ

260106

neutral brake power(NeuBrake)
ニュートラルブレーキ (%)

51kinds（0-100％) 2% Step
51種類 2%ステップ

3016161010

initial brake power(InitialBrake)
イニシャルブレーキ (%)

26kinds（0-50％) 2% Step
26種類 2%ステップ

201010010max brake power(FullBrake)
最大ブレーキ (%)

51kinds（0-100％）2% Step
51種類 2%ステップ

100

100

100

100

100

forward max speed(FwdSpeed)
前進最高速制限 (%)

26kinds（50-100％）2% step
26種類 2%ステップ

100

100

100

100

100

reverse max speed(RevSpeed)
後退最高速制限 (%)

4kinds（25-100％) 25% step
4種類 25%ステップ

2525

25

25

25

N/F/B/R

N/F/B/R

N/F/B/R

N/F/B/R

N/F/B/R

12kinds (NONE, 2.6-3.6V/cell) 0.1V/cell Step
12種類 0.1V/セル ステップ

2.8

2.8

2.8

2.8

2.8

61kinds (0-60deg.) 1deg. Step
61種類 1°ステップ

558

20

boost start RPM(BstStRp)
ブーストスタート回転数 (rpm)79kinds (1,000-40,000rpm) 500rpm Step
79種類 500回転ステップ

3,000

1,000

2,000

1,000

1,000

boost end RPM(BstEndRp)
ブーストエンド回転数 (rpm)101kinds (10,000-100,000rpm) 500rpm Step
101種類 500回転ステップ

45,00040,00045,00040,00010,000throttle boost control(ThBstCon)
スロットルブーストコントール

ON・OFF
有効・無効

ONONONONOFF

turbo activation(TrbAct)
ターボアクティベーション

Full Throttle ･ RPM ･ Full Throttle and RPM
フルスロットル・回転数 ･ フルスロットル＆回転数

FullThrottle

FullThrottle

FullThrottle

Full
Throttle

Full
Throttle

turbo timing(TrbTim)
フルターボ進角 (deg.)

31kinds (0-30deg.) 1deg. Step
31種類 1°
ステップ

535

5081kinds (10,000-50,000rpm) 500rpm Step
81種類 500回転ステップ

40,00040,00025,00025,00010,000turbo on slope(TrbOnSlo)
ターボオンスロープ (deg./0.1sec.)

25kinds (1-25deg/0.1sec.) 1deg. Step
25種類 1°
ステップ

11

3

2

1turbo oﬀ slope(TrbOﬀSlo)
ターボオフスロープ (deg./0.1sec.)

25kinds (1-25deg/0.1sec.) 1deg. Step
25種類 1°ステップ

1132

1turbo start delaｙ time(TrbStTime)
ターボスタートディレイタイム (sec.)

21kinds (OFF, 0.05-1.00sec.) 0.05sec. Step
21種類 0.05秒ステップ

OFFOFFOFFOFFOFF

turbo oﬀ delaｙ time
(TrbOﬀTime)
ターボオフディレイタイム (sec.)

21kinds (OFF, 0.05-1.00sec.) 0.05sec. Step
21種類 0.05秒ステップ

OFFOFFOFF

OFF

OFF

91kinds (OFF, 10,000-100,000rpm) 1,000rpm Step
91種類 1,000回転ステップ

OFFOFFOFF

OFFOFF

10kinds (1-10％) 1%. Step
10種類 1％ステップ

22

2

2

2

drive frequency(DriveFrq)
ドライブ周波数 (KHz)

operation mode
(OprnMode)
オペレーション＆モータ回転方向

cut oﬀ mode(COV)
カットオフモード
boost timing(BstTim)ブースト進角 (deg.)

turbo start RPM(TrbStRp)
ターボスタート回転数 (rpm)rev limit RPM(RevLimi)
レブリミット (RPM)
Free Zone Adjust(FZ Adjust)
フリーゾーンアジャスト (％)

6kinds
N/F/B
Normal/Forward/Brake
N/F/B/R Normal/Forward/Brake/Reverse
N/F/R
Normal/Forward/Reverse
R/F/B
Reverse/Forward/Brake
R/F/B/R Reverse/Forward/Brake/Reverse
R/F/R
Reverse/Forward/Reverse

6種類
正回転/ブレーキ
正回転/ブレーキ/バック
正回転/バック
逆回転/ブレーキ
逆回転/ブレーキ/バック
逆回転/バック