知 れ ば 知 る ほ ど 楽 しくな る

OTARU HEART JOURNAL

令和2 年12 月21日（月）
※消印有効

応 募方法
応募用紙にデザインと必要事項を記入し、郵送かメールにてお送りください。
応募用紙はホームページからダウンロー

写真提供：小樽市総合博物館

ドできます。

TANTETSUKO

小樽にたくさんの魅力的な文化遺産があることは市民にも観光客にも知られていますが、個々の遺産のつながり、そして小樽はどんなまちなの

小樽文化遺産情報発信事業

かを説明するストーリーは必ずしも明確になっていませんでした。小樽市日本遺産推進協議会では、日本遺産認定を目指し、地域の歴史的魅力や特色をストーリーとしてまとめました。子どもから大人まで、幅広い市民の文化遺産の認知度向上とシビックプライドの醸成、そして文化遺産を活用した観光誘客につなげます。小樽文化遺産ジャーナルでは3回にわたりストーリーを紹介しています。
今回は3回目（最終回）の発行になります。

contents01
contents02
contents03

運 河 保 存 運 動 を 経 て 、文 化 と 観 光 の「 心 臓 」の ま ち へ

荒 波 を 越 え た 男 たち の 夢 が 紡 いだ 異 空 間 〜 北 前 船 寄 港 地・船 主 集 落 〜
本 邦 国 策 を 北 海 道 に 観 よ！〜 北 の 産 業 革 命「 炭 鉄 港 」〜

小樽文化遺産ジャーナルvol.１〜vol.３は小樽文化遺産ポータルに掲載しています▶

発 行 日

令和2年12月6日

原稿構成

高野宏康

協力

小樽市総合博物館

発行

小樽市産業港湾部観光振興室

小樽商科大学グローカル戦略推進センター研究支援部門
地域経済研究部 学術研究員 博士（歴史民俗資料学）〒047-0007

小樽市港町4番3号

TEL.0134-32-4111※本誌は、小樽市日本遺産推進協議会が日本遺産認定を目指し

ht tp://w w w.otarubunkaisan.jp
小樽文化遺産情報発信事業申請したストーリーを、市民への周知、観光誘客を目的として再構成したものです。

写真提供：佐藤圭樹︵ た ん て つ こ う ︶﹄︒明 治 維 新 後 ︑OTARU HEART JOURNAL
小樽文化遺産ジャーナル

国策として開拓が進められた

小 樽 文化 遺 産 S TO RY

北 海 道 の ︑こ の﹁ 北 の 産 業 革 命 ﹂写真提供：小樽市総合博物館に よ っ て ︑小 樽 は 北 海 道 随 一 の

小樽運河の最盛期を象徴する建物、北海製罐小樽工場第3倉庫（大正13年築）解体方針が示されたが、保存活用検討のため猶予されている。

商都へと大きな飛躍を遂げて

http://www.otarubunkaisan.jp

いきました︒

詳しくは小樽文化遺産HPをご覧ください。

北海道の『心臓』と呼ばれたまち・小 樽 ―「民の力」で創られ蘇った北の商都―

本邦国策を北海道に観よ！

応募締切

荒波を越えた男たちの夢が紡いだ異空間

ナル作品に限ります。

〜北の産業革命﹁炭鉄港﹂〜

文字との組み合わせとし、未発表のオリジ〜北前船寄港地・船主集落〜をイメージしたシンボルマーク（図）と空 知 の﹁ 石 炭 ﹂を 基 軸 に ︑室 蘭 の﹁ 鉄 鋼 ﹂︑小 樽 の﹁ 港 湾 ﹂︑こ れ ら を「北海道の『心臓』と呼ばれたまち・小樽」

江戸時代︑北海道・東北・北陸・大阪を結ぶ西廻り航路を主に利用し︑

応 募要領

繋 ぐ 炭 鉱 鉄 道 に よ っ て 展 開 さ れ た 北 海 道 近 代 化 の 物 語﹃ 炭 鉄 港

DECEMBER.2020

商品を売り買いしながら航海することから﹁動く総合商社﹂と形容

vol.

さ れ た﹃ 北 前 船 ﹄︒人・物・文 化 を

03を広く募集します。
ぜひご応募ください！

運び︑重要な寄港地であった小樽と共有し育てていこうと、そのロゴマークには北前船主が次々と進出︒

では、市内の歴史的文化遺産をみなさん

KITAMAEBUNE
北海道開拓を支えたと同時に︑「北海道の『心臓』と呼ばれたまち・小樽」

小樽の発展の基礎をつくりま

小 樽 文 化 遺 産 ジャ ー ナ ル

大募集!

つの日本遺産のまちした︒

OTARU HEART JOURNAL

ロゴマーク

2

HOKKAIDO
OTARU『心臓』のまち、そして03 OTARU HEART JOURNALDECEMBER.2020

小 樽 文 化 遺 産 ジャー ナルvol.

かつて小林多喜二は︑小樽のまちを︑北海道の﹁心臓﹂と表現しました︒明治以降︑港と鉄道の﹁大動脈﹂により︑多数の物資と人が押し寄せ︑巨大なニシン番屋︑石造りの倉庫などを造っていきました︒明治後期には︑大手銀行や商社の支店が進出し︑経済の﹁血液﹂︑金融の力で北日本随一の商都に飛躍して栄華を極め︑運河をはじめ近代的インフラが﹁骨格﹂としてまちを支えました︒

昭和後期︑小樽運河保存運動を経て︑まちを愛する市民たちの﹁民の力﹂で︑ロマン溢れる歴史的建造物とまちなみの魅力が再発見され︑カフェなどの飲食店︑博物館等の文化施設に活用されていきました︒かつての商都から︑文化と観光の﹁心臓﹂

年余に生まれ変わった小樽は︑国内外から訪れる人たちを魅了し続けています︒

運河保存運動を経て︑
文 化 と 観 光 の﹁ 心 臓 ﹂の ま ち へ
う と す る 運 動 が 起 こ り ま す︒
りに渡り市中を二分する大論争の結の市場が太平洋側へ移行する中で次

樽 は︑石 炭 か ら 石 油 へ の 転 換︑港 湾

昭 和 後 期︑か つ て 栄 華 を 誇 っ た 小

運河や歴史的な建物はかけがえのな

樽 は 観 光 都 市 へ の 道 を 歩 み は じ め︑の 散 策 路 に な り ま し た︒そ の 後︑小は埋め立てられ︑半分は道路と水辺

果︑都 市 計 画 を 変 更 し︑運 河 の 半 分

第に衰退し︑﹁心臓﹂の鼓動は弱まっい観光資源となりました︒藤森茂男
姿を描いた作品群を残しています︒

作風景画は埋立て前の小樽や運河のと広め︑全国のまちづくり運動に影認識を一般市民から行政︑経済界へ

港の倉庫群は博物館などの文化施設

街 は︑文 学 館 や 美 術 館︑資 料 館 に︑て多彩なかたちで蘇りました︒金融群とまちなみは︑運河保存運動を経

運河保存運動は︑運河だけでなく︑

響 を 与 え ま し た︒ま さ に﹁民 の 力﹂と な り︑色 内 大 通 り・堺 町 通 り な ど

幌地区の倉庫群の取り壊しが始まりが﹁心 臓﹂の 鼓 動 を 蘇 ら せ た と い えの商店や石蔵︑倉庫は飲食・物販店︑多数の歴史的建造物の保存活用につ﹁小 樽 運 河 を 守 る 会﹂関 係 資
ま す︒

ながり︑歴史を活かすまちづくりの料︵小 樽 市 総 合 博 物 館 蔵︶に は 運 動ホテルなどに転用されています︒港ま し た︒こ れ に 対 し て 市 民 の 間 に︑の過程が克明に記録されています︒

湾労働者たちが活力源として好んで食べた餅や︑小豆や砂糖が集積したと と も に 財 を 成 し た 資 本 家 た ち が︑小 樽 に は︑明 治 以 来︑ま ち の 発 展

現在︑ロマン溢れる歴史的な店で楽た洋菓子喫茶など︑豊かな食文化は︑形成された大正・昭和初期に生まれことで発達した菓子︑ビジネス街が小 樽 市 庁 舎︵昭 和 8 年 築︶や 小 樽 市しむことができます︒石炭輸送で日﹁民の力﹂によるまちの再生年 築︶を 寄 付 す る なげてきた歴史があります︒運河保存

ど︑﹁民 の 力﹂で 自 ら ま ち を 作 り 上

し た 結 果︑散 策 路 と な り︑憩 い の 場

後︑市 民 と 行 政 が 保 存・活 用 を 協 議

本の近代化を支えた手宮線は︑廃線渡った人たちのエネルギー︑そしてか つ て︑一 攫 千 金 を 夢 見 て 小 樽 に飲食店として活用された色内大通りの石蔵な鼓動を生み出しています︒

史 を 活 か す ま ち・小 樽﹂の 新 た

る 取 組 み が 始 ま っ て お り︑﹁歴積 極 的 に 保 存・活 用 し よ う と す

小樽固有の建築群とまちなみを惹 か れ て 集 っ て き た 人 た ち が︑で︑世 代 を 超 え︑ま ち の 魅 力 に

運河エリアをはじめ市内各地

生 ま れ 変 わ り ま し た︒近 年︑北を 経 て 文 化 と 観 光 の﹁心 臓﹂にれ た 北 の 商 都 は︑運 河 保 存 運 動商 人 た ち の﹁民 の 力﹂に よ っ て 創 ら

運動の根底にはこの﹁民の力﹂があっ

藤森茂男作風景画

財を成し福祉や文化を支援した小樽

歴史を活かすまち・小樽の新たな鼓動

まちの発展の象徴である運河を守ろ廃が進んだ小樽運河 を埋め立て︑道40路を建設する都市計画が決定し︑有て い き ま し た︒昭 和

年 代 に は︑荒運河保存運動から生まれた︑歴史を活かすまちづくり

STORY

Story 概要
Part.3として親しまれています︒

公 会 堂︵明 治10
散策路となった手宮線跡／写真提供：佐藤圭樹

石蔵を活用した蕎麦店

た と 考 え ら れ ま す︒明 治 以 降 に 造 ら

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れ た︑他 に 類 を 見 な い 特 徴 的 な 建 築

小樽運河を守る会関係資料

小樽市公会堂（明治44年築）
小樽市庁舎（昭和8年築）