号 2014年 月 日発行-

Vol.66 2014 1/1-

編集・発行人／江 弘毅︵140B︶ 編集・発行／月刊島民プレス 〒530 0004 大阪市北区堂島浜2 1
古河大阪ビル 階

定価 円

13/12/21 9:22

n
a
p
a
J
n
i
d
e
t
n
i
r
P

島民Vol.66.indd 1

月刊島民 中之島

申し込み受付中!

1

1

海の向こうを目指して︒「古地図ウォーカー、大阪をゆく」&「すごいぞ! 鉄道王国・大阪」

66

29

4

0

海の向こうを目指して︒

勃発。鎮圧のために政府軍が動くと、悪な船が多いことから海難事故も頻発。

た。荷物や乗客の奪い合いに加え、劣ともあり、一転、値下げ合戦が始まっ主」と呼ばれる零細業者が多かったこ

んだ、一隻の船しか持たない「一隻船いっぱい下がるのも道理。目先の利益を当て込

大阪の海運の夜明けと第Ⅰ章
大阪商船誕生︒
混乱と共に始まった︑
大阪の海運の幕開け︒
明治 年（１８７７）、西南戦争が中間地点である大阪は、物資や兵員の早くも明治 年（１８７９）には大阪

三菱会社の船が、軍隊・軍需品輸送のちまち発展。国内航路を押さえていたに引き受け、大阪や神戸の海運業はた

混沌状態はしばらく続いた。

自主的な協調機関がつくられもしたが、それも効果はなく、複数の船主による府から布達が出される事態に。しかし）の必要性が叫ばれる中、いよいよ明治

多くの船主を束ねる汽船会社 （※ための御用船として提供させられたこ刻となった。当然、船賃は値上がり、船主は大儲け。小さな汽船会社や個人船主が続々と参入することになった。
ところが、競争相手が増えれば値が1ともあり、阪神地方では船舶不足が深12

政財界の期待を背負い︑
大阪商船誕生す︒

へいたん

集まる兵站基地となった。物流を一手

102

参考文献／『大阪商船株式会社五十年史』 商船三井ホームページ「商船三井の歴史」

13/12/21 9:22

島民Vol.66.indd 2

今回の特集は︑近代を迎えた大阪が︑港を中心にして発展を遂げようとした時代を取り上げる︒
この時代に興った海運業や造船業は︑
一見︑中之島とは縁遠いようにも思えるが︑実はゆかりのある企業や物語が多い︒﹁海﹂というキーワードを用いることで︑中之島のまた新たな横顔が垣間見えてくる︒
取材・文／山納 洋 （以下本誌）江口由夏 大迫 力

大正末期から昭和初期あたりの築港桟橋。停泊しているのは大阪商船の「大信丸」。写真提供／交通科学博物館

年（１８８４）５月。しかし、葊瀬なんとか開業に漕ぎ着けたのは明治が述べた祝詞にあるとおり、この時点ではまだ「仮開業」と言う方がふさわしかった。 名の船主から出資された隻の船のうち、５００トンを超える

55

大きなものはわずか１隻。また、３隻を除いて残りはすべて木製だった。しかも、引き渡しを受けたものの使用できない船が 隻もあった上、１〜２度の気運が高まる。そこでリーダーシッ

業だった。特に難航したのが船の価値たちの意見を取りまとめるのは至難のたといえども前途は多難だった。

内に事故に遭った船もあり、船出はし

葊瀬は老齢を理由に一度は固辞する
も、「大阪の盛衰が此等群小汽船会社の興廃に係る所大なる」（『大阪商船株こともあった。

側が対立し、創立事務は一時頓挫した会社の定款づくりでも創立委員と船主評価で、結果を不服とする船主が続出。

葊瀬宰平 （※ ）だった。

ひろせさいへいプを発揮したのは住友家初代総理人のの航海で使えなくなった船やこの年の

17

※
汽船会社
船を所有し、積み荷や乗客を集め、船を運航する会社。規模が大きい方が、船と貨客の需給調整がしやすく、修理・改良にもメリットが出る。また、銀行からの融資も受けやすくなるため、多くを束ねる会社が構想された。

年（１８８２）に大阪商船会社創立

17
93

※
葊瀬宰平
1828年 生 ま れ。 住 友 家 総 理人。大阪商船初代社長（当時は頭取）。 歳から別子銅山に勤め、歳で支配人となる。明治維新の動乱期における別子銅山の存亡の危機を救った功労者としても知られる。晩年は須磨の自邸で、沖を行く大阪
商船の船を眺めながら過ごしたという。

12左右したのが戦争による影響で、戦時るし、余れば悪くなる。これを大きくは、船が足りなくなれば景気が良くなする船を思わせる。一般的に海運業界弄されながらも、必死に前へ進もうと創業後の大阪商船は、時代の波に翻戦争に景気を左右されるも︑﹁積極的方針﹂を貫く︒

11

式会社五十年史』）と考え、引き受けた。
きもいり

その他、創立委員に名を連ねた面々の肩書きがすごい。堂島米紹介所肝煎に商法会議所理事、住友家本店支配人など、関西政財界あげての一大事業だったことがわかる。
だが、それぞれに思惑の異なる船主
創業当時、川口にあった大阪商船の本社。ポスターにも描かれた。
写真提供／株式会社商船三井

38213/12/21 9:22

島民Vol.66.indd 3

15

創業の地は中之島の目と鼻の先。
海とシマ①

大阪商船の創業地は、準備段階から事務所のあった北区富島町。
現在の川口（西区）である。川口には外国人居留地があり、その目と鼻の先の江之子島には明治７年（1874）に初代の大阪府庁ができている。当時の大阪は港を中心に西へ、つまり海の向こうへ開いていくことによって発展を目指しており、川口や江之子島は
政治や文化の中心になるべきと見込まれていたのだ。
まさに海の向こうを目指す大阪商船もまたここで創業した。
「海運の中心地点たる安治川波止場に接し、頗る地の利を締めたる場所」というのがその理由だが、そこは新しい時代を期待する熱気漂う場所でもあったのである。

3

内航主義、すなわしていた。

まらず、船を出す度に大きな赤字を出
そこで大阪商船は高速ディーゼル船

ち国内の港を結ぶ航路に徹していたを建造する計画を打ち出し、昭和５年

他国の船が 日かかっていたところを開始する。横浜 ニューヨーク間で、（１９３０）にニューヨーク急航線をが、明治 年（１釜山線を皮切りに、

８９０）の大阪
立て続けに近海航わずか 日 時間半に短縮した。その

17 35

−

において人や物資の移動が増えれば業たかわかるだろう。

大阪商船の経営方針がどんなものだった戦争の狭間で、大阪商船の経営は好戦（１９１４年）と立て続けに勃発した大阪商船だったが、イギリスやアメガポール ニューヨーク航路を開始しまた、大正９年（１９２０）にシン「積極的方針」を続けた。開業当時はそんな中でも、大阪商船は一貫して大きく劣り、運賃率の低い荷物しか集

リカ、ノルウェーの船と比べて性能はニューヨーク港に到着した畿内丸。速さと共に船型にも注目が集まった。写真提供／株式会社商船三井を持ってきた」と評判になったそうだ。

本はまるで鉛筆の芯のように尖った船

ク港に到着すると、その舩型から「日第一船である「畿内丸」がニューヨー

25

これも昭和恐慌のさなかに社運を賭け

績は上向き、反対に戦争が終われば下世界を驚かせた高性能船︒

況と不況を行ったり来たりした。

露戦争（１９０４年）、第一次世界大降する。日清戦争（１８９４年）、日

こ と を 考 え れ ば、

後の大不況である

この頃が日露戦争る 基 礎 と な っ た。

遠洋航路が発展すヨ ー ロ ッ パ な ど、

ムンバイ・南米・る。これは、後にタコマ線を開始す航路である香港−

大阪商船初の遠洋

昭和５年頃の大阪商船の主要航路を描いた地図。全世界に延びていることがわかる。写真提供／交通科学博物館（ １ ９ ０ ９） に は

そして明治 年んでいった。
42

地や台湾などを結路へ進出。中国各−23

13/12/21 9:22

島民Vol.66.indd 4−

ダイビルは「豪華客船」なのか？
海とシマ②

ダイビルの外観はよく「豪華客船」に例えられる。設計を手がけた渡邊節は、施主の親会社が大阪商船であることを意識していたのだろうか？ 建築史家の安達英俊氏によれば、それを示す資料や発言などは見当たらないそうだ。
ただ、安達氏はこうも語る。
「設計を手がける直前、渡邊は1,000人もの乗客を乗せた客船で洋行しています。後年、その体験がいかに新鮮だったかを回想しているように、渡邊にとっては学ぶところが多かったようです」。海運を担う会社のビルにふさわしい建築を思い描く若き建築家の頭の片隅に、その時の記憶がふと甦り…というのはちょっと出来過ぎだろうか。

昭和初期に発行された「ぶえのすあいれす丸」乗船記念の絵葉書には、竣工したばかりのダイビルが。写真提供／交通科学博物館

4

勢で、日本の海運界をリードした。

今なら「攻めの経営」と呼ばれそうな姿て行われた「乾坤一擲」の計画であり、場する大阪鉄工所など多くの企業が入に大阪商船の本社が入り、この後に登た。これがダイビルである。２〜３階
ここから始まっていった。

も続く大阪商船と中之島とのご縁は、所といったような意味だろうか。後に世界的にその名を知られている。

し 商 船 三 井 と な っ て（ １ ９ ９ ９ 年 ）、年）。さらにナビックスラインと合併

中之島について社史では「大阪市内

大阪商船三井船舶となる（１９６４

部が分社化された三井船舶と合併し、大阪商船はその後、三井物産の船舶

島民としては誇らしいところである。

ーツが、中之島にゆかりがあることは、に入る。日本を代表する老舗企業のル

その大阪支店は今も中之島ダイビル

目抜きの地たる中之島」と表現してい◆居する当時最新のオフィスビルだった。

さて、大正 年（１９２３）に大阪る。最近人々の注目が高まっている場

商船は、宇治川電気、日本電力と共に株式会社大阪ビルヂングを設立し、貸室

E・H・ハンターという英国人実業家

この業界の未来を予見した一人に、営する造船所の仕事にも携わる。これ勤めるかたわら、同じくキルビーが経

ハンターは繁盛するキルビー商会にの将来性を見抜き、いずれ貿易の重要がいた。彼こそが現が造船との出合いだった。すでにハン拠点になるだろうと考えていた。

在の日立造船の前身

ター商会として独立し、西南戦争の軍とで、造船業は日本を担っていく産業となった大阪鉄工所あった。一念発起した末、キルビーの需物資取り扱いで築いた資産は充分に
慶応３年（１８６

造船所から離れた安治川沿いにて大阪鉄工所を興すこととなった。

﹁大阪一の造船所﹂へと成長︒

明治 年（１８８１）に開業した大らは日本の真ん中にになったからだ。彼

扱う商会を開くこと

械類や雑貨の輸入を間のキルビーが、機で同郷だった商人仲って来た。イギリスでいたハンターはや受注した。

ら次々と蒸気機関やボイラーの製造を欠と考えて開発を始め、大阪の企業かわると予想。新しい機関の製造が不可

進む帆走船は遠からず汽船 （※ ）に代ちを驚かせた。ハンターは、風の力でい外国製の最新設備を揃え、同業者た

阪鉄工所は、民間造船所としては珍し

ジアで貿易商を営んた川口居留地へ、ア

同じくして設置され約による大阪開市と

８）
、安政

カ国条

の創業者である。

として発展する命運を得た。

兼業の本社ビルを建設することになっ海運業と共に歩んだ
第Ⅱ章
大阪鉄工所の道のり︒
英国人実業家が目を付けた︑船を造るという仕事︒
海運業界が混乱からなんとか抜け出
そうともがいていた明治初期、造船業
界もまた苦戦を強いられていた。西南戦争での景気に乗じて創立した多くの小規模造船所でも競争が絶えなかった

5

位置する大阪や神戸

明治 年（１８８４）に政府が西洋3のだ。しかし、大阪商船が創立され、創業当時の大阪鉄工所を描いた版画。両岸を川に囲まれた半島地は、水運の便がとても良かった。

13/12/21 9:22

島民Vol.66.indd 5

海運業界の混乱が一定の収束を見たこ
日本人と結婚し、生涯を日本に捧げたハンター。旧宅は神戸の王子動物園内に残る。

14

17

参考文献／『日立造船株式会社七十五年史』 写真提供
（Ｐ５〜６）／日立造船株式会社

512

型船舶製造の奨励や保護令を出すと、大阪鉄工所には大規模修繕が必要な船舶が集まるようになり、しばしの繁忙期が訪れることに。また、大阪商船からも創立時から多くの建造や修繕を受
当時は珍しかった鋼船の建造や、イ注している。
ギリスからの輸入に頼っていた蒸気機
関の工作を成功させるなど、大阪鉄工所は確かな工業技術で信頼を得ていっ大阪鉄工所の先見の明と言うほかない。ちなみに、この時、中之島に架かる橋の施工も多く手がけたことは、島民としては注目したい。
◆
その後、昭和 年（１９３６）に日立製作所の傘下に入り、昭和 年（１９４３）に「日立造船」と改称。

戸の川崎造船と共に名を轟かせ、大阪
上工事の業績が、戦後恐慌による反動

また、副業として手を広げていた陸電など、地球環境にやさしいシステム

や、風力や太陽光・太陽熱を用いた発ネルギーを生成するごみ焼却システム部門を切り離した後は、廃棄物からエ

戦後に傘下を離れ、２００２年に造船

一の造船所として注目を浴びるまでにを緩和。特に昭和初頭に訪れた橋梁部

早めたという。

なった。

門の最盛期は、全工事受注高の ％をた。明治末期には長崎の三菱造船、神

11

18

※
汽船
蒸気機関を動力として進む船のこと。現在はディーゼルエンジンなど、機械を動力とする船全般を指して使われることもある。

異分野にも積極進出︒
中之島とのご縁も深い︒
大規模な事業拡張を迎えたのは、第一次世界大戦中の大正４年（１９１５）
。ヨーロッパの大戦乱によって世界的な船舶不足が起こり、空前絶後の造船ブームが到来した。勢いに乗って創業初期から桜島にあった本工場を始め、西日本に置いた５つの工場を拡張。
だがその反面、この好況に永続性は見られないという冷静な判断も下していくも明治末期に橋梁部門を発足させた

作は造船の副業にふさわしい」と、早占めるほど重要だった。
「橋の鉄骨製陸に上がってもなお健在なのだ。

大阪発祥の造船所仕込みの技術力は、の開発にも積極的に取り組んでいる。

45？」

る。建造期間が長引くうちに景気が悪化して契約を打ち切られてしまわない
よう、受注した船舶の納期は少しでも左は渡辺橋の古いネームプ
レート。昭和41年（1966）に架け替えられた現在の渡辺橋も、大阪鉄工所が施工した。

13/12/21 9:22

島民Vol.66.indd 6

大正７年（1918）、渡辺橋北詰にあった本社。
その７年後、ダイビルへ移転した。

3

中之島のランドマークを次々と。
海とシマ③

大正時代に大阪市で始まった第一次都市計画。その事業に伴って架け替えられた橋の８割は、大阪鉄工所の施工だった。大正15年（1926）完成の肥後橋、昭和２年（1927）完成の渡辺橋や堂島大橋は、いずれも意匠をこらしたアーチの美しさがもてはやされた。昭和４年（1929）には河川浄化のための堂島川可動堰を手がけた。現在は水晶橋の名前で知られる。地下鉄開発や高潮対策のために架け替えられた橋も多いが、堂島大橋や水晶橋は以前の姿で残っており、大阪鉄工所の技術力を今に伝えている。

6

ハカセ／大倉 宏さん

大阪市立科学館の学芸員。専門は物理学。子ども向けのサイエンスショーではブーメランを使った企画を行うなど、人呼んで「ブーメランのヒロシ」。その他、アスリートがなぜ速く走れるのかといった研究も。

生徒／田上亜友くん

大阪市内に住む小学３年生。好
きな科目は算数とのこと。今さら聞けない大人の島民たちに代わって、船が水に浮く仕組みを聞いてくれた。

水には「浮かせる力」がある

出して見よう。風船は周りの水から水圧きに働く浮力は変わらず、下向きの重力をうける。上からはのしかかられ、下かだけが増えたのだから、風船は沈むはず。

らは持ちあげられる。その力は、下から逆に中身が空気だったら…？

の方がほんのちょっと強いんだ。

生徒 軽くなるから浮くはず！

生徒 へええ。

ハカセ そのとおり！ 船でも同じこと。

ハカセ 結局、風船は周りの水から上向

鉄の塊ならもちろん沈む。だけど、船のきの力を受けることになる。この大きさ形にして中を中空にしたら？ その鉄のと、さっきの重力とならどっちが大きい船が押しのける量の水の重さより鉄の船かな？

が軽ければ…。

船をよく見る
島民だから知っておきたい「どうして船は水に浮くんですか？」ハカセ 水を入れた風船を持ち上げて、手を離したらどうなるでしょう？
生徒 落ちる。

今回の特集の
主役は、海を渡る大きな船。
ところで、どうして鉄製の巨大な船が水にギモンに思った
浮くのか、人は少なくないのでは？
素朴すぎる質問に、大阪市立科学館の専門
取材・文／大迫
家がお答え。
力（本誌）

ハカセ そう、地球が引っ張っている、
つまり重力が働くからです。では、水槽の中に風船を入れたら浮きますか？沈みますか？
生徒 沈まないと思う。
ハカセ そうですね。水面から出ることはないが、底に沈生徒 浮くはず。

むこともない。でも、もし水がなければ水槽の底に着いてハカセ その通り！ 亜友くいる。では、重力は消えたの

んは、プールより海の方が体でしょうか？

が浮きやすいのを知っている

生徒 消えてない。

よね。物体に働く浮力の大き

ハカセ うん、風船が落ちなさは、その物体が押しのけた

いように何かが支えている。

液体の重さと同じだったよね。

それが「浮力」です。

水と塩水はどちらが重いだろ

浮力と水圧

う？
生徒 同じ大きさかな。

生徒 塩水。
ハカセ そう。だから浮力の大きくなる
海は、プールより体が浮きやすいんだね。

生徒 浮きます。

さが無視できれば大きさはいつも同じだ。

ハカセ では、浮かないようにオモリを

この周りの水から受ける上向きの力をくくりつけて水に入れると、どんどん沈「浮力」と言う。浮力は、その物体が押んでいきます。もし、とても深い海だっ

しのけた水の重さとちょうど同じだけのたら、空き缶はどうなりますか？

大きさを持つんだよ。

生徒

う〜んと、ゆがむ？？

ハカセ そう、潰れてしまう。周りの水船にはたらく浮力

圧が押しつぶすんだね。ただし、海に入

ハカセ ところで、この風船には水が入れたばかりでは潰れない。ということはっていたけれど、中に石を入れたら浮力

水圧は下へ行くほど？

はどうなるだろう？ ただし、風船の大生徒

きさは変わらないとする。

強くなる？

ハカセ そう、水圧は下に行けばいくほ

生徒 変わらない？

ど大きくなるんだ。さっきの風船を思い

ハカセ そう、浮力は変わらない。上向

風船

重さ

浮力

風船の中身が変わっても浮力の大きさは変わらない。
中身が水より軽いか重いかで、浮くか沈むかが決まる。

ハカセ そう、釣り合っているんだね。
風船が水中のどこにあっても、ゴムの重水が四方八方から風船を押す力（水圧）は下の方がや
や大きい。この上下の差が浮力になる。

ハカセ では、空き缶にフタをして海に放り込んだらどうなるでしょう。

7

島民Vol.66.indd 7

13/12/21 9:22

明治の造船ベンチャー・
第Ⅲ章
佐野安がたどった道︒
昭和31年（1956）の本工場の様子。左手に見えるのが名村造船所。奇しくも両社は創業年が同じ。

身一つで造船会社を興した男︒

海運業や造船業が日本の一大産業へと発展しようとする中、その時流に乗ろうとして一本独鈷で造船業を興そうとしたベンチャーたちの姿があった。

現在、中之島ダイビルに居を構えるサノヤスホールディングスの創業者・佐明治 年（１８８６）に佐野村（現野川谷安太郎もその一人である。

在の泉佐野市）で生まれ、小学校卒業

後に大阪に出て、木津川筋で船大工の棟梁の内弟子として修業した。界隈は江戸時代から廻船が頻繁に出入りし、木造船を中心とした造船業が盛んな場所だった。その後、安太郎は大工道具を携え東京から樺太まで各地の造船所進水式の際には記念絵葉書などが作られるのが造船界の通例。船の発注者や船舶ゆかりの地が絵柄に選ばれ、
サノヤス＝大阪ということで中之島の名所もよく選ばれた。

で働き、船大工としての技術を磨いた。

そして明治 年（１９１１）
、木津川

44

19

海とシマ④

北新地に最古の造船所の名残。
堂島にはかつて30もの船大工小屋がひしめき合う一帯があった。
中之島に蔵屋敷があった江戸時代、物資を搬入する多くの船が川を往来。その船の建造や修繕で活躍したのが、堂島川沿いの船大工たちだった。しかし開国後、外海を目指す大型船が必要になると、船大工たちにも近代造船技術が求められた。殻をまず破ったのは、元禄２年（1689）に創業した「兵庫屋」。ドイツから技術者を招き、洋式木造汽船を完成させたことから、日本最古の民間造船所とも呼ばれる。
「藤永田造船所」と名を改めた後も海軍艦艇建造の西の顔として名を馳せた。北新地に今も通称として残る「堂島船大工通り」はその名残と言える。

8

島民Vol.66.indd 8

13/12/21 9:22

今回取り上げた企業は、いずれも川社と合併し、多角化へさらに大きく舵

５５）、大社の太鼓橋の修復を願い出た。好況をもたらした船舶の大型化が、しかし、資金も設備も乏しい個人事業である佐野安に当初船舶建造の仕事復を遂げ、佐野安でも大型船の受注を太平洋戦争後、造船業は驚異的な回

住吉大社の太鼓橋を修復︒
多角化へと乗り出す︒

手伝いをしながら雌伏の時を過ごした。

は来ず、安太郎はあちこちの造船所の事業が軌道に乗ったのは、
大正 年（１
年（ １ ９ ２ １）、には必ず住吉大社に出向き、成功を祈伸ばしていた。そんな中、進水式前夜願していた安太郎は、昭和 年（１９９１４）に勃発した第一次大戦以降のこ と。 さ ら に 大 正
鋼船建造に乗り出す。木造船では他に川沿いにあったことから「川筋三社」

たが、二代目社長就任とともに鉄鋼構造船専業の道を歩み続けた佐野安だっ

９６１）に初代社長が亡くなるまではにより不況の時代を迎える。佐野安の変動相場制への移行、オイルショック

た。この頃以降、日本の造船業は円のがメインとなっているからだろう。

現代の捉え方だが、それは南北の移動か。キタとミナミの真ん中というのがころも今とはまた違って見えてこないしている。記事の中でも触れたが、明どるのだろうか。

レンジ精神は、これからどんな道をたる職人魂と次々新たな分野に挑むチャ

世に役立つ良い製品を送り出さんとす

安太郎が常々口にしていた言葉である。

ろこめて生きた船を造る」は、初代ののひとつの縮図とも言える。
「まごこ

佐野安の歴史は、日本のものづくりを切った。

ている。かつては船大工の奉仕で維持には当時の青年たちの夢をかき立てる

負けない経験と自信を持つ安太郎も鋼されてきたこの橋は、豊臣時代以来の口や安治川沿いを創業地や工場用地と魅力があったのだろう。

船の経験は十分でなく、修業時代さな

皮肉にも木津川筋の造船業の衰退を招

治維新直後の大阪には港から西へ向か

町（現・浪速区）に戻り、 歳の若さがらに必死の取り組みであった。

石造の橋柱や梁などを残しつつ、全溶いたのだ。

そう考えると、中之島の位置するとって発展しようとする気運があった。

で佐野安造船所を設立している。

この時期、同じような民間造船所は山県水島に新造船所を稼動させ、大阪◆他にもあった。堂島の船小屋出身の藤この数年後、佐野安は本格的に橋梁

接の鋼鉄の橋として生まれ変わった。

は修繕工場として残されることになっと呼ばれた。今東光の小説『悪名』に、

みならず、造船会社の多くは多角化にこした名村造船所。これらは同じ木津船大工から鮮やかに転身した安太郎を部門を発足している。

と鼻の先。中之島に本社を移した大阪

た川口も江之子島も、中之島からは目
年（１９７９）に主要工場を佐賀県伊商船や大阪鉄工所の人たちにとっては、なっていた。ちなみに、名村は昭和

しかし、かつてのフロンティアだっ造物・水門・橋梁などを手がける陸機
昭和12年（1938）に完成した貨物船「第五桐丸」と担
当工員の記念写真。小さな造船所らしいと言える１枚か。

佐野安の歩みに見る
日本のものづくり︒
これには背景がある。川幅部では４万トン級の船を進水

田黒社長は、さらに立体駐車場部門へ

佐野安の住友銀行出身の３代目・太据え、東西の軸線を考える時、中之島のではないだろうか。海の向こうを見に、精神的な距離の近さも感じていた工場のある場所との物理的な近さと共万里市に移し、藤永田は三井造船に吸させるのが限界であり、それには工事用エレベーターの製造会社と、の進出を果たし、平成 年（１９９０）

収合併されている。

以上のスケールの船が主流と2翌年には遊園地機械設備を手掛ける会のである。

と海との意外な「近さ」が意識されるなった段階で、大阪の造船所

２００ｍほどの木津川の河口

54

よる経営安定化を目指さざるを得なく羨むくだりが出てくるように、造船業

佐野安は昭和 年（１９７４）、岡

永田造船所に、名村源之助が独力で起部門への進出を果たす。昭和 年（１3

13/12/21 9:22

島民Vol.66.indd 9

昨年12月に操業開始した、
オーストラリアのメルボルン市でサノヤスグループが運営する南半球最大の観覧車。

は新船製造の役割を終えてい参考文献／『サノヤス・ヒシノ明昌100年史』 写真提供／サノヤスホールディングス

9

24

49

30

36

10

取材・文／大越 裕

む中之島の再開発だが、西部の４〜５
上空から見た同エリアには駐車場や空

丁目はまだまだこれからといった状態。
き地が目立つ。大阪市の計画では４丁之島で日々、忙しくビジネスにば「スマートコミュニティ」という言
目に新しい美術館を整備する構想があ邁進している読者諸兄諸姉なら葉を目にしたことがきっとあるだろう。
り、５丁目にはロイヤルホテルの建て中ん？ 「そんなん知らんわ」って？
替え計画などがあるが、まだ具体的に

それでは簡単に説明しよう。
スマートコミュニティとは、「次世ネルギー」や太陽光や河川水のようななかった下水道の熱などの「未利用エ

でなく、これまではあまり使われてい方のことをいう。電力や都市ガスだけ全体を効率的に運用しようとする考え

組み合わせて、ある地域のエネルギー呼ばれる新しい電力制御技術とＩＴを代送配電網（スマートグリッド）」と﹁スマートコミュニティ﹂実現のための構想が進んでいる︒

した上で、地域の交通システムから市「再生可能エネルギー」まで有効活用
民の生活まで、総合的に省エネ・低環

そこで、開発を進めるための“アクこで、わたしたちと関電エネルギー開補助金が下りることになりました。そての検討事業に対して経済産業省からた構想です。今年度、その実現に向け

で冷気や熱をつくり、部屋の中の温度システム」である。

川を利用した「河川水利用地域冷暖房

が、島の南北を流れる堂島川と土佐堀

境負荷の社会を実現するという概念だ。

セル”の一つとして、スマートコミュを汲み出して、室外機を通じて外に捨動き出すには至っていない。

ニティ構想に期待が寄せられているの

発も申請を出して、目下検討を行っててる。つまり、室内と外気の気温差がなんだかずいぶん難しい話だなと思っは「スマートコミュニティが実現できいる最中なんです」と中之島まちみらた方もいるかもしれないが、ひとまずたら、暮らしが便利になって、なおかだ。主体となっているのは、地権者のい協議会の植栗健さんは話す。
の検討とはどのようなものなのるのに大きなエネルギーが必要になる。

大きくなると、冷やしたり暖めたりす

中之島の地域冷暖房は、外気の代わだろうか。中之島におけるスマ通常のエアコンは、外気を取り込ん

つ地球にやさしい」ぐらいのご理解を集まりである中之島まちみらい協議会

そと関西電力の関連会社、関電エネルギ

さて、その「スマートコミュニティ」「スマートコミュニティは、国がー開発だ。

ートコミュニティ実現の中核となるの

13/12/21 9:22

島民Vol.66.indd 10

地域冷暖房のシステムや、
スマートコミュニティ構想について説明してくださった、関電エネルギー開発の三島さん。何度も基本的な質問をしてすみません…。

いただければ十分です。
を、近い将来、中之島でも実現できな

世紀の都市開発の目玉として打ち出し

いかという計画が検討されているのをご存じだろうか。近年、急ピッチで進21

10

りに川の水を使うというものだ。川の水というのは年間を通して外気に比べて温度変化が少なく、冬は外の空気より暖かくて、夏は冷たい。そのため効率よく熱や冷気を生み出せるのだ。
「簡単にその原理を言えば、みなさんの家にもあるエアコンの室外機を、川の中にぼちゃんと沈めたようなものと考えてもらって間違いありません。
一方の川から水を取り込み、暖めたり冷やしたりするのに使った後はもう一方の川へと排水します。温度条件がよいことに加え、空気よりも水の方が熱が伝わる効率がいいこともあって、〜 ％の省エネが見込めるんですね」

14と関電エネルギー開発の三島憲明さん

マンドレスポンスの検討」も義務づけ

たって、経済産業省からは「デマートコミュニティの推進にあ全体のエネルギー使用量のピークを減のような方法でオフィスの多い中之島

電力などが実証実験を行っている。こは京阪奈地区で経産省や京都府、関西を検討しているが、すでに住宅分野でどの設備でこの仕組みをつくれないか

今回、中之島では企業のオフィスな

ワードに開発が進められるという。大エリアは「国際化」と「文化」をキー

ちづくり構想」によれば、４・５丁目

２０１３年に策定された「中之島ま何よりです」と植栗さんと三島さん。

してくれるかもしれない。そうなれば省エネになるんやな』と前向きに検討

ルできれば、『ここでビルを建てれば、理施設に集めて、その熱を回収して各られている。また聞きなれない言葉がらす仕組みを構築することも、スマー「それに加えて下水道の熱も再利用に送るのが特徴だ。

とで、こちらが狙った反応（＝レスポ

応じて何かのアクションをぶつけるこなことなのだという。

トコミュニティを実現する上では大切

ミュニティが一つのきっかけとなって、ちづくりが進んでいる中、スマートコ

阪市による新しい美術館構想などのまスできるのではないかと考えています。

「本年度中には、検討の結果を経産リアがさらに盛り上がるのではというンス）を引き出すこと」を言う。例え

壮大な夢のある話。地権者のみなさん、下水というのは、夏には水道水を使っの開発にあたろうとしている地権者の大学のキャンパスやコンサートホール

みなさんに、スマートコミュニティがなどの開発に結び付けば、中之島西エを促すインセンティブを設定したりし省に報告する予定になっています。こ

冬にはお風呂や厨房で使われた外気よて、エネルギーを使う量を減らす仕組

いかがだろうか？

うした活動を通して、これから中之島

りも温かい水がそのまま流れてきます

実現できる可能性があることをアピー

帯に料金を高くしたり、自発的な行動から、実は熱源としてとても利用価値みである。

た後でも外気よりも冷たいときがあり、 ば電力などが足りなくなりそうな時間れているが、スマートシティの地域冷「１部屋に１台のエアコン」が設置さ施設に送ろうと考えています」

暖房システムでは、言ってみれば巨大出 て き た が、「デマンドレスポンス」

また、ふつうの家やマンションではなエアコンがつくり出した熱（冷気）とは「電力等の需要（＝デマンド）にが教えてくれた。

を、パイプラインの水を通じて各施設

田蓑橋のすぐ下に、地域冷暖房用の取水口の一つが見える。中之島では、すでに6棟が導入。3月7日に開業するホテルでも導入されている。

が高いんですね。検討では、下水を処

13/12/21 9:22

島民Vol.66.indd 11

16

11

ナカノシマ大学

始まる!

「今どき映画人養成カフェ」
scene#01と!」あなたが「映画を撮りたい。
こと
要な
思った時に必委員会
講師／映画『月夜釜合戦 』製作
わる面々が、
現在進行形で映画作りに関をお教えします。
「映画の作り方」
ずばりてみんなで頑張っ!
撮ってます

いるナカノシマ大学
2009年10月から毎月開催して。歴史やノシマ大学neo」の新企画。その名も「ナカタいテーマが多かった文化など、今まではちょっとカ
講師と生徒との距離がが、ここではもっと実践的で、す。
近いカフェのような講座を目指
れも、現在進行形で。そ映画のはそのテーマとなる作り方を教わろうとい
映画を撮影中の人たちに、その画『月夜釜合戦』を撮うものだ。大阪の街を舞台に映と、１本の映画の作り影しているみなさんの協力のも
1回目はまず基礎の基礎を方を根ほり葉ほり学ぶ。第
のか、邦画と洋画の人お勉強。なぜシネコンが増えたの流れなど、業界の現気の違い、映画にまつわるお金
ジタルとフィルムの画状を押さえておこう。また、デるまでに知っておくべ質の違いなど、実際に映画を撮る。
きことをレクチャーする。と同時に自分で素晴らしい映画を観る。感動すてみたりしちゃう夜ももある世界観を描きたいと思っ
ちよ、集まれ！
子たある。そんな眠れ〝ぬ〟獅

はい、
よーい
スタート!

養成カフェ」「今どき映画人
20日（木）
時／2014年2月日

PMco
7:00PM〜8:30
造センター/eno
島文化芸術創
子
之
江
立
府
会場／大阪
0円
受講料／1,00
定員／40名委員会
夜釜合戦 』製作
主催／映画『月
ヴォ
ー
ヌ
・
ネ
マ大学 シ
協力／ナカノシ、氏名・優先制です。
gmail.comまで
ima.univ.neo@
加方はnakanoshがあれば当日参席
空、でも参加ご希望の。予約無し
お送りください
先を
絡
。
連
ん
・
数
人
発送は致しませ
なお、受講票のも可能です。
元日を除く）-6582-1416
06
☎
／
せ
わ
00PM〜8：00PM
問い合担当：山崎 12：
(シネ・ヌーヴォ／◎参加は予約

映画『月夜釜合戦 』とは？

泥棒を生 業とする主 人公・今田は、石川 五右衛 門の供養として釜ヶ崎 中の釜を盗むことを決意する。だがそのうちに釜が高値で売れるという噂が広まり、釜の奪い合いが社 会現 象に。満月の晩に釜ヶ崎で一 番大きな釜を盗み出すのは誰か？ 古典落語「釜泥（釜泥棒）」
から発想を得た人 情喜 劇。
現在 、絶賛 撮影中！ http://kamadoro.com/

12

島民Vol.66.indd 12

13/12/21 9:23

◉第４回の会場は梅田･富国生命ビル4Fの多目的スペース「アサヒ ラボ･ガーデン」。
イベント時以外は飲食可で、お弁
当タイムの女子社員や就活に励
む学生くん、授乳室利用のママも立ち寄っています。新潟ゼミで来場されたお客さんも常連になっておられます。
11:00AM～8:00PM 日曜休
http://www.asahigroupholdings.com/research/labgarden/

かつら･うめだんじ
1957年岡山県生まれ。
80年に桂春團治に入門し、
82年、
桂春秋
（はるあ
き）
として初高座。
1997年、
道頓堀中座にて桂梅團治を襲名。
天満天神
繁昌亭をはじめ全国各地で公演。新潟では新潟市・上越市・糸魚川市・十日町市を中心に上方落語定例会を開催している。2013年2月に東西の落語家３人と共著で『鉄道落語』（交通新聞社新書）を上梓。

「乗っても撮っても〝鉄〟の楽園･新潟」
日時／2014年1月29日（水）

6:30PM～8:00PM（開場6:00PM）
会場／アサヒ ラボ･ガーデン（大阪富国生命ビル4F）
受講料／無料（新潟県のお土産付き） 定員／50名
主催／新潟のええとこ・うまいもんゼミナール事務局
後援／公益社団法人新潟県観光協会
協力／アサヒ ラボ･ガーデン、
関西食ビジネス研究会

島民Vol.66.indd 13

お名前・ご住所・電話番号を明記のうえ、
下記までハガキ、
ファックス、もしくはナカノシマ大学ＨＰ内の応募フォームからお申し込みください。
ハガキ、
ファックスについては、
複数名でご参加希望の場合は、人数分の必要事項を明記してください。ハガキ、ファックスでお申し込みの方は、講座名を必ずお書き添えください。
〒530-0004 大阪市北区堂島浜2-1-29 古河大阪ビル4階「関西にいがたゼミ」受付
係 FAX.06-4799-1341（☎06-4799-1340）※締切＝1月10日（金）必着。応募者多数の場合は抽選とします。受講
票は当選した方のみ、
1月20日
（月）
までに発送します。

関西人のための業
月の授◉今※会場は未定地
鉄 の聖

第5回 2014.2.26（水）（唎き酒師）
葉石かおり﹁新潟のええとこ・うまいもんゼミナール﹂

いよいよファイナル!

4

今月は抽選にさせていただきます!

阿賀野川の支流･早出川にかかる磐越西線「五泉の鉄橋」の周辺では夕日がＳＬの
車体をオレンジ色に染める。
高座の合間にこんな写真を撮ってしまう師匠の集中力に脱帽！
（2012年5月13日）
Ⓒ桂梅團治

第 ﹁
回 乗っても撮っても〝鉄〟の楽園･新潟﹂ 講師／桂梅團治

鉄道好きにとって
新潟は
﹁楽園﹂
であった

いよいよ佳境に入ります「新潟ゼミ」

第４回は、チケットがあっと言う間に売り切れる「鉄道落語」で上方落語の新た

北アルプス、妙高、谷川連峰、飯豊山

な境地を切り開いた桂梅團治師匠です。

など標高２千メートルを超える山々、信濃川、阿賀野川などの大河、雄大な日本

海、そして日本有数の水田。猛暑と豪雪。

これほど日本の自然と四季が鮮やかな表そんな場所を蒸気機関車が、あの特急情を見せる土地もめったにありません。

あの車両が走ればどうなるか？ それは撮り鉄・乗り鉄両方にとって心躍るシー

ンに違いないはず。今回は桂梅團治師匠が「撮り」のエキスパートとして、新潟至福の撮影スポットやその周辺のお楽し

みどころをたっぷりご紹介するのみならず、師匠の口から「新幹線通すだけじゃダメ。こうすれば新潟に全国から放っておいても鉄道ファンがワンサカ集まる」

秘策をご提案いたします。お楽しみに！

さて新潟ゼミ、予約争奪戦が半端でなくなってしまいました。今回は「抽選制」にさせていただきます。締切は１月 日（金）必着でよろしくお願いいたします。

10!?

13/12/21 9:23

21世紀の懐徳堂
プロジェクト局）

2014年2月講座「すごいぞ!
鉄道王国・大阪〈私鉄編⑤〉」

講師／黒田一樹（中小企業診断士・鉄道愛好家）

鉄道王国・大阪を語るシリーズの最終回。
島民の足、京阪電車がいよいよ登場!
速さや快適性を競い、「鉄道王国」の異名を取る大阪の私鉄各社。独自の視点◎今月の授業❶【鉄道】に基づくキーワードでその個性を読み解く人気シリーズの、大トリを飾るのは、
もちろん我らが京阪電車だ。

そのキーワードは「名匠」。島民の足である中之島線の開業から６年目、旧3000系特急車の引退フィーバーからは約１年。全車新塗装に統一され、確かに京阪電車は変わりゆく。だが、進取の気象に富み、数々のハンデを克服する過程
において、さまざまな世界初・日本初・
関西初の金字塔を打ち立ててきた歴史の
厚みはすごい。そんな中にも、どこかち

ついに私鉄編の最終回!

ょっと愛嬌のある「技術の京阪」の息遣いは、今も後継車両や駅のそこかしこに宿っているはずだ。
京阪電車に乗る毎日が、もっと楽しく
なる90分。さあお立ち会い。グランドフィナーレを見逃すな！
くろだ・いつき 東京在住の中小企業診断士だが、京阪電車80形を保存するなど無茶な発想と行動を愛する鉄道道楽者。月刊島民の鉄道記事と言えば、この人をおいて他にはいない。

募集要項「すごいぞ! 鉄道王国・大阪〈私鉄編⑤〉」
日時／2014年2月12日（水）
7:00PM〜8:30PM頃（開場6:30PM〜）
会場／大阪市中央公会堂 小集会室
受講料／2,000円
定員／90名主催／ナカノシマ大学事務局
協力／関西・大阪21世紀協会

お名前・ご住所・電話番号を明記の上、下記までハガキ、ファックス、もしくはＨＰ内の応募フォームからお申し込みください。ハガキ、ファックスについては、複数名でご参加希望の場合は、人数分の必要事項を明記してください。ハガキ、ファックスでお申し込みの方は、講座名を必ずお書き添え下さい。
〒530-0004 大阪市北区堂島浜2-1-29 古河大阪ビル4階「ナカノシマ大学2月講座❶」受付係 FAX.06-4799-1341※先着順で受付を確認し次第、順次、受講票をお送りします。
※定員に達した時点で申し込みは締め切らせていただきます。

14

島民Vol.66.indd 14

13/12/21 9:23

ナカノシマ大学の最新情報はhttp://www.nakanoshima-univ.com

ケータイからはこちら！→

お問い合わせ☎ 06-4799-1340（ナカノシマ大学事務局）

古地図と今の街を
比べて歩く

今月の1枚

「大阪明細地図」◎今月の授業❷【古地図】

明治29年発行のこの地図
は、江戸時代の絵師の筆と近代的な測量技術の合作の趣がある。天満に目をやれ
ば、秀吉時代に生まれた堀川が中心を流れ、北の端を鉄道が走る。変貌の名残は、
地図を片手に平成の街を歩けば、
しみじみ実感できる。
（大阪市立中央図書館蔵）

2014年2月講座「古地図ウォーカー、大阪をゆく」
第4回「天満」と「天神」の謎。
講師／本渡 章（作家）いるのでは。こんなややこしいことになったのは、江戸時代以来の町区分や地名

「天満」
と言えば、
どこを思い出す?
天神さんと川に囲まれた街の昔と今を歩く。

にまつわる物語、そして天満のある川筋がたどった運命が関係している。

『大阪古地図パラダイス』が好評発売

ところで、天満という地名を聞いて、今回は明治時代の地図を見ながら、天中の本渡章さんによるシリーズ講座。古

あなたは大阪のどのあたりを思い出すだ

満～北野～川崎の一帯を歩きたい。
「与

地図に描かれた大阪の街と見比べながらろうか？ 現在の住所表記に従えば、大力町」「同心町」など気になる地名も、

歩くと、現代の街の様子はどのように映阪天満宮の南東あたりになる。しかし、残っている。どんな風景が見えるのか、るだろうか。今回のウォーキングの舞台

JR大阪環状線の天満駅や、あるいは京古地図ウォーカーは歩く前からわくわくとなるのは「天満」だ。

阪電車の駅がある天満橋を思い出す人も

している。

募集要項

「古地図ウォーカー、大阪をゆく」第4回
日時／2014年2月28日（金）
7:00PM〜8:30PM
（開場6:30PM〜）
会場／追手門学院 大阪城スクエア
受講料／2,500円（資料用大判古地図付き）
定員／120名
主催／ナカノシマ大学事務局
協力／関西・大阪21世紀協会

お名前・ご住所・電話番号を明記の上、下記までハガキ、ファックス、もしくはＨＰ内の応募フォームからお申し込みください。ハガキ、ファックスについては、複数名でご参加希望の場合は、人数分の必要事項を明記してください。ハガキ、ファックスでお申し込みの方は、講座名を必ずお書き添え下さい。
〒530-0004 大阪市北区堂島浜2-1-29 古河大阪ビル4階「ナカノシマ大学2月講座❷」受付係 FAX.06-4799-1341※先着順で受付を確認し次第、順次、受講票をお送りします。
※定員に達した時点で申し込みは締め切らせていただきます。

15

島民Vol.66.indd 15

13/12/21 9:23

２０１
４年１月１日発行

全国の映画館で上映中。
ストーリーや詳しい情報は
http://www.rikyu-movie.jp/にて。

「堺・大阪・京都
茶の湯さんぽ
利休と秀吉ゆかりの地をたずねて」
スタンプラリーま ず は、 映 画 の 主 人 公 で あと開催されている。

ベントが、中之島界隈でも続々

休にたずねよ』にちなんだイ

現在公開中の話題の映画『利期間／2014年1月22日（水）
まで
時間／9:00AM〜5:00PM（入館受付は4:30PMまで）
会場／大阪城天守閣３階展示室および２階会議室
入場料／600円（天守閣入館料）
問い合わせ／大阪城天守閣☎06-6941-3044

り、 あ ち こ ち へ 足 を

展 示 コ ー ナ ー を 設 置。 千 利 休

で も『 利 休 に た ず ね よ 』 特 設紹介されている大阪城天守閣て 発 行 す る も の で、 両 社 の 駅

京阪電車と南海電車が連携しと秀吉ゆかりの地をたずねて』。

大阪・京都 茶の湯さんぽ 利休

を 訪 ね る リ ー フ レ ッ ト『 堺・（大森南朋）ゆかりのスポットの 消 印 有 効 の た め、 さ っ そ く

る。 こ ち ら は １ 月

スの乗車券などが抽選で当た

映 画 鑑 賞 券、 京 都 定 期 観 光 バ

め る と、 ホ テ ル ペ ア 宿 泊 券 やのうち４カ所のスタンプを集されている６カ所の設置場所

開 催 中。 ス タ ン プ 台 紙 に 記 載

本誌）

みな企画揃いだ。 （大迫 力・て は 映 画 が 観 た く な る、 楽 しる、 ま だ 見 て い な い 人 に と っ人にとってはストーリーが蘇具 も 展 示 さ れ る。 映 画 を 観 た映画で使用された衣装や小道

貴 重 な 史 料 が 見 ら れ る ほ か、の 肖 像 画 や 自 筆 の 書 状 な ど、

な ど で も ら う こ と が で き る。

本渡章さ
んの

日（ 金 ）
大 阪 市 内 だ け で な く、 京 都 のと連動したスタンプラリーも運んでみたくなる。

さ ら に、 リ ー フ レ ッ ト 内 で出かけるのがおすすめ。

大阪城天守閣
映画『利休にたずねよ』特設展示コーナー
このリーフレットなども紹介されてお大 徳 寺、 堺 の 南 宗 寺

︑
大阪 城で
の駅で︑
﹄
京阪電車
たず ねよ
﹃ 利 休に
映画
々！
ント が続
関連イベ

映画『利休にたずねよ』

る 千 利 休（ 市 川 海 老 蔵 ） と、その運命を左右した豊臣秀吉

大阪城天守閣蔵

土佐光芳筆

千利休画像

13/12/21 9:23

島民Vol.66.indd 16

応募方法／リーフレットに付いている台紙に記載の6カ所の設置場所のうち、4カ所以上のスタンプを集めて事務局へ郵送にて応募。
締め切り／1月24日（金）
消印有効
スタンプ設置場所／天満橋駅、七条駅、
祇園四条駅、
堺駅観光案内所、堺東観光案内所、
堺伝統産業会館

２４

トウミン月報「利休にたずねよ」
現在全国公開中©2013「利休にたずねよ」
製作委員会

16

石 ノ森章太郎 マンガのちから」が大阪歴史博物館にて１月「マンガの神様」と呼ばれたげ る だ け で、 二 人 の 存 在 が どれほど大きいかがうかがい知て 見 比 べ、 ど こ が ど ん な 風 に

手塚治虫、「マンガの王様」との 可 能 性 を 広 げ、 そ の 人 気 が学 で の「 古 地 図 ウ ォ ー カ ー」

本渡章さ
んの
新
シ
リ
大
ーズ講座
阪
・
京
都
・江戸の
古地図く
らべ

不動のものとなって今に生き違 う の か、 あ る い は 共 通 点 はれ る。 マ ン ガ と い う ジ ャ ン ル「鉄腕アトム」「 ブ ラ ッ ク・るのは、手塚と石 ノ森両者の功ないのかを探っていくという日（水）から開催される。

ジャック」「リボンの騎士」「サシ リ ー ズ や『 大 阪 古 地 図 パ ラ

称される石 ノ森章太郎。世界に誇る日本のマンガ史に大きなイボーグ００９」「仮面ライダダイス』でもおなじみの作家・展 覧 会 で は、 代 表 作 の 原 画

本 渡 章 さ ん が、 新 た な シ リ ー

趣向だ。

う の は 当 然。 そ れ を あ ら た め

足跡をのこす二人の巨匠の作績によるところが大きい。

ナカノシマ大品 が 集 う 特 別 展「 手 塚 治 虫 ×ー」 … な ど な ど、 作 品 名 を 挙や 映 像 作 品 な ど を 通 じ て、 二ズ 講 座 を ス タ ー ト す る。 中 之

戦後のストーリー

紹 介。 そ れ と 共 に、て、 １ 月 か ら ３ 回 に わ た っ てる朝日カルチャーセンターに島フェスティバルタワーにあま た、 ３ 回 目 は 長 崎 や 名 古 屋

り種の古地図がテーマとなる。

「切り絵図」など各都市の変わ

べ る 初 級 編、 ２ 回 目 は 江 戸 の

１ 回 目 は「 町 絵 図 」 を 見 比人のマンガ家としての歩みを

手塚治虫
と
石
ノ
森
章
﹁マンガ
太郎
のちか
ら
﹂
を
体
感しよう ！
マ ン ガ の 誕 生 か ら、 テ レ ビ ア

ことによって三都の個性を浮などさらに他の都市も加える

か び 上 が ら せ る な ど、 日 本 全

開 催 さ れ る「 大 阪・ 京 都・ 江

こ ち ら は タ イ ト ル 通 り、 大国の古地図が登場する多彩な

ニ メ や 特 撮 映 画 な ど、 メ デ ィ

阪 と 京 都、 そ し て 江 戸 と い う

内 容 に な っ て い る。 （ 大 迫

戸～三都古地図くらべ」だ。

三大都市を描いた古地図を比力・本誌）

アミックスによってマンガがさらには国内外の現代アーテ

べ て 見 て み る と い う 大 ネ タ。

どんどん発展していった様子、

ィストの作品も登場する。

街が違えば描かれる内容も違

手塚と石 ノ森という日本のマンガにおける源流を探ると共も ち ろ ん、 バ ッ ク ナ ン バ ー（ただし、数と種類に限りあり）。

に、 そ の 流 れ が ど の よ う に 影
響してきたかを振り返る画期

で、 月 刊 島 民 の バ ッ ク ナ ン バ

なみであろう。
（大迫 力・本誌）

プリートするのが島民のたしだ け で な く、 書 籍 の 方 も コ ン

的 な 展 覧 会 だ。 （ 大 迫 力・

シマ大学
＆ナカノ
月 刊島 民
開催中
本フェアを
生 まれの
ーも無料で配布中。「いつもすせっかくならばということでの歩みでもある。

マ大学のシリーズ講座から生

ぐになくなってしまう」との月刊島民の連載やナカノシ

ま れ た 本 を 集 め た フ ェ ア が、

声 も 聞 く だ け に、 ま だ 手 に 入っていない号を探してみてはジュンク堂書店大阪本店で１２ ０ １ ０ 年 の『 お せ っ か い

月２日から開催されている。

教育論』に始まり、『大阪の神さん仏さん』『ブラック・ジャ
ックは遠かった』、足かけ７年に突入した月刊島民のこれま

会場／ジュンク堂書店 大阪本店 ２階
期間／2014年１月２日
（木）
から
約１ヶ月
※すべての号が揃うわけではありません。
※予定部数がなくなり次第終了します。
☎06-4799-1090

本誌）

期間／2014年1月15日（水）～3月10日（月）
時間／9:30AM〜5:00PM（金曜日は8:00PMまで）※入館受付は閉館30分前まで
休館日／火曜（ただし2月11日は開館、2月12日は休館）
会場／大阪歴史博物館 6階 特別展示室
入場料／大人1,200円（常設展との共通券1,680円）
問い合わせ／大阪歴史博物館☎06-6946-5728

大阪歴史博物館 特別展「手塚治虫×石ノ森章太郎 マンガのちから」

13/12/21 9:23

島民Vol.66.indd 17

開催日／2014年1月10日（金）
・2月14日（金）
・3月14日（金）※いずれも第２金曜
時間／7:00PM〜8:30PM
テーマ／1月10日「地図出版の先進地だった京都を中心に三都の町絵図を見くらべる」
2月14日「江戸の切り絵図、
大坂の湊図、京都の内裏図など地図表現の多様さを楽しむ」
3月14日「日本図の中の三都の姿。長崎や名古屋など他都市の古地図との個性くらべも」受講料／全３回8,505円（カルチャー会員7,560円）※当日空席があれば１回での受講可（会員2,730円、
一般3,045円）◎席に限りがあるため参加希望の場合は必ず電話で問い合わせを。

朝日カルチャーセンター
本渡章講演会「大阪・京都・江戸～三都古地図くらべ」

月刊島民＆ナカノシマ大学
生まれの本フェア１５
手塚治虫《鉄腕アトム》©手塚プロダクション
石ノ森章太郎《サイボーグ 009》©石森プロ

17

フェスティバルプラザの「大阪らしさ」をめぐるして、菊人形でまっていた枚方

全国から花づくの地に、今度は阪沿線で育った僕にとって、てもらった「ひらかたパーク」では、バラのプロが集線の文化事業として華々「東洋一のバラ園」は沿や講演会で全国を飛び回り、バラの新エとして活躍する小山内健氏。テレビ

そして、バラ園開業から 年。中之しい楽しみ方を伝えている。

ーズガーデン」で大切にも「ひらかたパーク・ロ

希少なバラの数々は、今ールドローズと言われるギリスから持ち込んだオ

岡本氏がフランスやイ花開いたというわけだ。

たのも沿線文化の縁を感じる。

た朝日新聞社と縁の深い場所に生まれ店が、奇しくもかつてバラ園を主催しる。京阪沿線で４店舗目となるそのお園芸の花々が、この祝祭的な空間を彩ンした。沿線の風景を彩ってきた京阪ョップ［フローリスト京阪］をオープ

島フェスティバルプラザにフラワーシ

京都を結ぶ夢が、枚方でしく誕生した。中之島と同社の現在のスターは、ローズソムリ

を 支 え て き た。

ラの名所づくり島公園というバて靱公園や中之の技術を活かし京阪園芸はこたのだ。

まるようになっおなじみの大菊人形展を観て、花の香

花にはちょっとした思い出

朝日新聞社と京阪電鉄。

りと人形の迫力に圧倒された。幼い僕は早く遊園地に行きたかったが、祖母に手を引かれ我慢しながら見て回ったのを覚えている。
小学４年生の時の写生会では、中之島公園のバラ園で、ひたすら花弁を描いた。細かい性格が幸いして、その出来映えをたしかけっこう褒められたよ
うな気がする。菊人形と中之島バラ園―今もなお記憶に残る沿線の風景、そ芸」だ。

のどちらも手がけてきたのが「京阪園
創業は昭和 年（１９５５）。京阪
電車五条・天満橋間が開通した明治年（１９１０）にはじまった秋の風物

管理されている。
「現代
バラ」と呼ばれるモダンローズも、を超えるオリジナル品種を生み出し、それらに高雄、鞍馬、愛宕、嵐山など

わかさ・けんさく
１９７７年 大 阪 市 城 東 区 生まれ。地 域 環 境 計 画 研
究 所 代 表 。各 地で住 民が考 える地 域 計 画づく りに関わり、尼 崎ではフリーマガジン『 南部再生 』
や運 河
クルージングなどを企画。

提供／株式会社 朝日ビルディング

りの技術者が集文／若狭健作（月刊島民プレス）がある。祖母に連れて行っ京阪沿線の風景彩る
菊とバラの物語。
京都ゆかりの名前をつけてきた。こうhttp://festivalplaza.jp/

58

京阪園芸Ｆ＆Ｇローズをはじめ、季節の花々が多種揃い、オリジナルのプリザーブドフラワーも人気。歓送迎会の花
束やブライダルなどのパーティー装花の相談にも親切丁寧に対応してくれる。上の写真はフローリスト京阪のチー
フデザイナーでもある店長の福井涼子さん。
☎06-4708-3987 10:00AM〜8:00PM 不定休

4階

詩「ひらかた大菊人形展」に続き、春の定番行事をつくろうとひらかたパー
ク内に大バラ園が計画されたのがきっかけだ。
「当時バラは一般家庭には普及していなかった文字通り高嶺の花。
これをレジャー化し、日本ではじめてのバラ園を造園したのが創業のきっかけです」というのは巌野嘉明販売部長。
造園監督には、当時伏見に暮らして
いた、日本におけるバラ研究の第一人者・岡本勘治郎氏が招かれた。主催は●中之島フェスティバルタワー B1F所）

43

13/12/21 9:23

島民Vol.66.indd 18

4030

フローリスト京阪

中之島フェスティバルプラザ店

祝 祭 へ よ う こ そ。

京

9

大
「島民」
MAP

駅
島
之
中

フローリスト京阪

堂

御霊神社

大阪
市役所

大阪市
中央公会堂
（P14）

2/12

（P15）

京阪電車
中之島線

京阪

本線

土 佐 堀 通ナカノシマ大学
開催!

芝川ビル

1/18

OMMビル
ホテル京阪
天満橋

大阪城

（P16）

筋

谷 町 筋

地下鉄谷町線

上 町

大阪府庁
松 屋 町 筋

東横堀川

本町駅

堺筋本町駅

愛日会館
北御堂

追手門学院
大阪城スクエア

アートエリアB1
なにわ橋
駅

ナカノシマ大学
開催!

本町駅

川口居留地跡碑（P3）

靭公園

中之島図書館

地下鉄堺筋線
堺 筋

大阪市
中央卸売市場な にわ 筋

土

佐

通

四つ橋 筋

島

川

（中之島フェスティバルタワー18F／P17）

堀

川

住友病院
川

大

朝日カルチャーセンター

地下鉄四つ橋線

佐堀

天 満 橋 筋

リーガロイヤル
ホテル

大阪
倶楽部

（中之島フェスティバルタワーB1F／P18）

ホテル
NCB
土

近畿労働
金庫本店

大江橋駅
日本銀行
大阪支店

天満橋駅

大阪国際会議場

大阪市立
科学館

2/28

ナカノシマ大学
開催!

（P6） 大阪府立

地下鉄御堂筋線
御堂 筋

（P6）

国立国際
美術館

大阪天満宮

北浜駅

大阪大学
中之島
センター

曽 根 崎 通

水晶橋

淀屋橋駅

堂島大橋

堂島船大工通り（P8）

肥後橋駅

中之島バンクス天 神 橋 筋 南森町駅

ナカノシマ大学
開催!

新 御 堂 筋

1/31

満駅

大阪天満宮駅

JR東西線

（P17）

中之島ダイビル
堂島（P2〜）
クロスウォーク
駅
渡辺橋
堂島リバー
ABC
フォーラム
朝日放送

新福

地下鉄谷町線

ドーチカ

駅

ジュンク堂書店大阪本店

福島

島駅

田駅
東梅

駅

福島

（大阪富国生命ビル4F／P13）

北新地駅

線

本

神

阪

扇 町 通

アサヒ ラボ・ガーデン

駅
田
梅
神
阪
阪神
百貨店

西梅田駅

龍谷大学大阪梅田キャンパス

扇町駅

駅
梅田

阪急百貨店

駅

（ヒルトンプラザウエストオフィスタワー14F）

天

阪急梅田駅

グランフロント
大阪

大阪

橋を渡って通う人、川を見ながら帰る人、
みんな
「島民」
です!

大阪歴史
博物館

（P17）

『月刊島民』
はここでもらえます。
●京阪電車関連 京阪電車主要駅／京阪シティモール／京阪モール／デリスタ天満橋店／ホテル京阪天満橋／ホテル京阪京橋●大阪市北区・中央区・福島区 ［書店］
旭屋書店 梅田地下街店／カペラ書店／紀伊国屋書店 梅田本店/紀伊国屋書店 本町店／ジュンク堂書店 大阪本店／ジュンク堂書店 梅田ヒルトンプラザ店／ジュンク堂書店 天
満橋店／MARUZEN&ジュンク堂書店 梅田店／スタンダードブックストア／天牛堺書店 大江橋店／ブックファースト 梅田店／ブックファースト 淀屋橋店／文教堂書店 淀屋橋店／隆祥館書店［公共施設・大学関連施設など］
アイスポット／朝日カルチャーセンター／味の素 食のライブラリー／ABC朝日放送／大阪企業家ミュージアム／大阪倶楽部／大阪工業技術専門学校／大阪国際会議場／大阪市中央公会
堂／大阪市立中央図書館／大阪市役所市民情報プラザ／大阪城天守閣／大阪商工会議所／大阪大学中之島センター／大阪21世紀協会／大阪府立中之島図書館／大阪ボランティア協会／大阪歴史博物館／追手門学院 大阪城スクエア／川の駅はちけんや／関西学院大学 大阪梅田キャンパス／慶應大阪リバーサイドキャンパス／国立国際美術館／CITY NAIL'Sインターナショナルスクール／芝川ビル／市立住まい情報センター／中央電気倶楽部／ホテルNCB／メビック扇町／立命館大阪オフィス／龍谷大学大阪梅田キャンパス［店舗・医院など］
アリアラスカ マーブルトレ／アンドール 本町本店／上町貸自転車／Ultra 2nd／江戸前鰻料理 志津可／天満橋鍼灸整骨院／MJB珈琲店／大西洋服店／OOO(オーー)／カセッタ／喫茶カンターロ／喫茶SAWA／グランスイート中之島／黒門さかえ／コモンカフェ／サトウ花店 中之島本店／ザ・メロディ／シアトルベストコーヒー新関電ビル店／じろう亭／Girond's JR／心斎橋山田兄弟歯科／住友病院／セブンイレブン大阪証券取引所店／タピエスタイル／たまがわ鍼灸整骨院／東郷歯科医院／NAKAGAWA1948 淀屋橋店／ナンジャーノ／パストラーレ／花かつ／BAR THE TIME 天神／平岡珈琲店／ビルマニアカフェ／フレイムハウ
ス／ミニジロー／宮 崎歯科／やきとりばかや／吉田理容所／ラ・クッカーニャ／LES LESTON●大阪市内その他 ［書店］
伊勢屋書店／大阪書店／紀伊國屋書店 京橋店／なんばミヤタ／福島書店／柳々堂／ルーブル書店 ［公共施設・大学関連施設など］
大阪市社会福祉研修・情報センター／大阪市立図書館／川口基督教会 ［店舗・医院など］
あじさい／アートアンドクラフト／欧風食堂 ミリバール／大阪市信用金庫 江戸堀支店／御舟かもめ／Calo Bookshop and cafe／写真とプリント社／鳥かごキッチン／ネイルサロン スワ
ンナ／バルピコ／ホステル64オオサカ／MANGUEIRA／Loop A●大阪府下 旭屋書店 京阪守口店／学運堂 フレスト店／Books 呼文堂／水嶋書房 くずはモール店／大阪狭山市立図書館／大阪大学企画部広報・社学連携事務室／大阪大学 21世紀懐徳堂／大阪大学本部／寝屋川市役所／摂南大学 地域連携センター／郵政考古学会／ゆったりんこ●大阪府以外 ジュンク堂書店 西宮店／水嶋書房 丹波橋店／伊丹市文化振興財団／川のほとりの美術館／納屋工房／タバーン・シンプソン／百練／奈良県立図書情報館◎バックナンバーお譲りします。
バックナンバーをご希望の方には１冊100円（手数料）
でお譲りしています。
なお、品切れの号もありますが、予めご了承ください。お問い合わせは下記の電話番号まで。

◎定期購読も受け付け中です。
毎月確実に読みたい方は、ぜひお申し込みください。
まずは下記の電話番号までお問い合わせ下さい。

次号予告

島民の
『浪花百景』
研究。

幕末の大坂でベストセラーとなった、錦絵による名所案内の『浪花百景』。
これまでにもよく取り上げてきたが、その魅力を改めてご紹介。

●『月刊島民』vol.67は2014年2月１日発行です!

編集・発行人／江 弘毅（編集集団140B）
編集・発行／月刊島民プレス
若狭健作 綱本武雄（株式会社 地域環境計画研究所）
松本 創 江口由夏 大迫 力
（編集集団140B）〒530-0004 大阪市北区堂島浜2-1-29 古河大阪ビル4階

Tel 06-4799-1340 Fax 06-4799-1341
制作進行／堀西 賢（ALEGRESOL）
デザイン／山㟢慎太郎
表紙イラスト／奈路道程
印刷／佐川印刷株式会社

19

島民Vol.66.indd 19

13/12/21 9:23

2014月刊島民（1月）表４

月刊島民 中之島号 2014年 月 日発行

66

1

1

古河大阪ビル 階

定価 円

n
a
p
a
J
n
i
d
e
t
n
i
r
P

-

編集・発行人／江 弘毅︵140B︶ 編集・発行／月刊島民プレス 〒530 0004 大阪市北区堂島浜2 1

-

29

4

0

13/12/21 9:23

島民Vol.66.indd 24