危険物保安技術協会理事長賞
金属スクラップ火災の予防と消火戦術
岩 田信（川崎市臨港消防署予防課危険物係）．はじめに国的にも問題になっている金属スクラップ火災

川崎市は147万人の人口を有し神奈川県の北が頻発していることから、本論文のテーマとし東部に位置しています。面積は144.35平方キロてその予防対策、消火戦術等について考察したメートルで市域は多摩川に沿って東西に延びていと思います。

おり、横浜市及び東京都と隣接した細長い形状をしています。また、市の北端は丘陵地帯が広．金属スクラップ火災の実態と消火方法

がり、住宅地域となっている一方、東京湾に面−する川崎区には、京浜工業地帯と呼ばれている

金属スクラップは鉄筋や電線、自動車、工場

京浜臨海地区石油コンビナートがあり、性格のから発生する金属くず等、ほとんどが金属その異なった地域の結合により都市が形成されていものでしたが、近年、レアメタル等の回収、再ます。このコンビナート地域は首都圏に隣接利用に注目が集まり、家電製品、パソコン、携し、羽田空港、川崎港、首都高速道路、鉄道等

帯電話等々が、ほぼ原型のまま多く含まれるよの交通網が非常に発達している他、構成する事うになってきました。日本においてはコストが業所は石油精製、石油化学、化学、鉄鋼、セメかかることから、船舶にて海外に運び人手をかント、ガス、電力とあらゆる分野に渡る日本有けることでレアメタルや鉄、銅、アルミニウム数の工業地帯となっています。

等の回収をしており、海外に運搬するために埠

川崎市消防局では、コンビナート災害等に備．金属スクラップとは頭で保管中、あるいは係留中の船舶に積み込む

え大型高所放水車、大型化学車、特殊災害対応際に火災が多く発生しています（※車、消防艇、消防ヘリコプター等々の消防力を度出火すると大量の黒煙や有毒ガスを発生し、有し様々な災害に対応していますが、近年、全鎮火まで長時間を要すことになり、昨年12月18

写真船橋市のスクラップ火災の報道（NHK）

Safety ＆ Tomorrow No.169 （2016.9） 20・）

。一

日に発生した千葉県船橋市での金属スクラップ鎮圧日時

同日11時59分

火災では大量に発生する煙と臭気に対して市民

鎮火日時

同日13時04分（出火から11時間50分）から大きな不安の声が聞かれました（写真 ）。

発生場所

神奈川県川崎市川崎区千鳥町

気象状況

天 候：雨−．川崎市における金属スクラップ火災の事例

6.2m/s 気 温：18.5℃ 相 対 湿 度：

本市ではここ数年において、平成24年
日、平成26年

風 向 及 び 風 速：北 東

月日、同年

月30

97.0％

月25日に川崎区

実効湿度：70.3％

焼損物件及び焼損面積

荷さばき場に野積みさ千鳥町の金属スクラップの荷さばき場にて、まれた産業廃材（金属スクラップ類）た、平成27年11月12日、同年12月21日には同じ約200立方メートル及び鉄製壁面約く川崎区千鳥町の岸壁に係留中の金属スクラッ

72平方メートルプを積載した船舶にて、金属スクラップ火災が出場車両

指揮車台、救助工作車

発生しています。ここでは事例を紹介するとと車もに、臨港消防署警防課調査係の火災原因調査

ンプ車の結果を基に金属スクラップ火災の問題点等に型高所放水車台、大型化学車【事例台、査察車）

出火日時

平成26年月

覚知日時

同日

日（土）

時14分

台
出場人員時44分

台、大台、特殊災害対策車台、ポンプ積載車〜台、水槽付ポ台、普通ポンプ車

ついて考察したいと思います。
】（写真台、化学台、はしご車台、特別高度工作車

計20台

79名

本事例は、大量に積み上げられた金属スクラップ等の中からドラム缶が見つかり、内容物が燃焼していたため、重機で運び出して放水を行ったところ、一段と激しく炎を上げて燃焼を始めました。内容物の鑑定を行ったところマグ
ネシウム粉であり、前日から降り続いた雨によりマグネシウム粉が吸湿することで水素の発生や酸化反応の蓄熱によって発火して周囲の樹脂等の可燃物に着火し、延焼が拡大したものと推写真

重機を用いた消火作業定されています。

写真発見されたドラム缶

写真
21

ドラム缶に対する放水

Safety ＆ Tomorrow No.169 （2016.9）

写真【事例放水後の様子】（写真写真台、特殊災害対策車〜10）

出火日時

平成26年

覚知日時

同日10時55分

鎮圧日時

平成26年

鎮火日時

同日

発生場所

神奈川県川崎市川崎区千鳥町

気象状況

天 候：曇 風 向 及 び 風 速：北 北 東載車

月25日（月）10時30分

時13分

時54分
（出火から19時間43分）

3.7m/s

気温：25.6℃

81.0％

実効湿度：74.7％

出場人員

相対湿度：台、ポンプ積台、特別高度工作車

ス延長車

月26日（火）台、電源車台、ホー台、支援車台、救急車台、消防ヘリコプター

機、消防団台

計35台、機

164名

本事例では、他の部隊が到着するまで最先着隊によるタンク水での初期放水が実施され、その後は大型高所放水車による放水・泡放射、重荷さばき場に野積みさ機による金属スクラップのかき出し等を行ってれた産業廃材（金属スクラップ類）

います。この地域は大型高所放水車から毎分約3,000立方メートル及び敷鉄板103,000リットルの放水を行うと他の消火栓の水枚、監視カメラ量が低下するため、大型ポンプ車及びホース延焼損物件及び焼損面積

出場車両

ドラム缶と内容物

指揮車
車台、救助工作車台、大型化学車

ンプ車台、化学台、水槽付ポ台、普通ポンプ車型ポンプ車

写真台台、大台、大型高所放水車

ヘリから見た火災状況

Safety ＆ Tomorrow No.169 （2016.9） 22

長車も出場し、岸壁から150ミリホースを300メートル（50メートル×本）延長して海水による消火作業も実施されました。放水により火勢が一時的に収まったように見えても、深部ま

写真

延焼中の金属スクラップ

▲写真

大型高所放水車による放水▲写真10

隣と敷地を隔てる壁

では水が浸透せずに周囲に流れ出てしまうため発生場所

神奈川県川崎市川崎区千鳥町に、金属スクラップ内部では燃焼が継続し、放気象状況

天 候：曇

風 向 及 び 風 速：北 東

水を停止すれば再び火炎が噴出してくることか

2.3m/s

気温：13.5℃

ら、重機によりスクラップの山を崩して重機の74.0％

実効湿度：78.7％

バケットに放水する作業も行われました。

焼損物件及び焼損面積

相対湿度：

貨物船（総トン数1514メートル余りに積み上げられた金属スクラップトン）一隻及び船倉内に積載されたを崩す作業は非常に大きな労力を要し、夜間の金属スクラップ約600トン

活動においては、足元にかき出した金属スク出場車両

指揮車台、救助工作車台、化学台、水槽付ポンプ車台、普通ラップが散乱し非常に足場の悪い中での活動と車なりました。また、泡放射による消火を実施しポンプ車ましたが、泡の還元時間が速く、金属スクラッ

大型高所放水車台、査察車プの間から流れ落ちてしまったため、金属スク

特殊災害対策車台、特別高度工作ラップを完全に覆うことができず十分な窒息効車

果を得ることができませんでした。

台、大型ポンプ車台、ホース延長車

月の非常台、救急車に厳しい暑さの中での長時間に及ぶ消火活動は機、消防艇隊員の体力を著しく消耗させ、熱中症の危険と艇隣り合わせの厳しい活動となりました。

出場人員台、台、台、支援車台、消防ヘリコプター
艇

計22台、機、145名

この火災の出火原因は、作業員が重機によっ本事例は市営埠頭桟橋に11月11日朝に着桟て金属スクラップを取り扱っている際に金属同し、12日夕方に出港予定であったカンボジア船士の摩擦により火花が発生し、集積された金属籍貨物船の船倉に積まれた金属スクラップからスクラップの間に滞留していた可燃性ガスに引出火したものです。本来は消火のために放水し火し着火したものと推定されています。

た水は船外に排出される構造ですが、火災を起【事例

こした船舶は老朽化が進んでおり、放水を継続】（写真11）

出火日時

平成27年11月12日（木）

時30分

覚知日時

同日

時26分

た水の重みにより船体が傾斜してきたため、水鎮圧日時

同日15時00分の使用量を減らすために泡消火薬剤による消火鎮火日時

平成27年11月13日（金）13時12分も併用することとなりました。スクラップ深部（出火から35時間42分）

で燃焼が広がり、火炎が上がっている箇所とはしたところ水が船体構造中に入り込み、貯留し23

Safety ＆ Tomorrow No.169 （2016.9）

写真11

傾いた船舶上で炎上するスクラップ

別の箇所から次々と火炎が上がり出す等、金属例における火災原因調査においては、関係者にスクラップ火災に対する消火活動の難しさが改対する聴き取りから、重機による作業中、金属めて浮き彫りとなりました。出火原因について同士の摩擦により火花が頻繁に発生していたこは現在調査中です。とが確認されており、この火花により可燃性ガ−．金属スクラップ火災の出火原因スに着火することが考えられます。

金属スクラップ火災が発生する原因としてリチウム電池はボタン・コイン電池などの形は、スプレー缶がつぶれることで缶内に含まれ状で広く利用されており、正極に二酸化マンガる可燃性ガスが外部に漏れ、重機による切り返ン、負極に金属リチウム、電解液としてリチウし作業等により金属同士の摩擦で火花が生じ引ム塩を有機溶媒に溶解させたものが広く使用さ火するケース、家電製品に装着された電池やれています。多くの文献において、リチウム電バッテリー類が、集積場で重機等によりつぶさ池に重量物を落下させる落つい試験により発火れることで破損し、短絡する等で発火するケーすることが知られており、また、リチウムが水ス等様々な可能性があります。と反応することで水素ガスが発生する危険性も鉛蓄電池は、自動車のバッテリーや非常時のバックアップ電源等に使用されていますが、廃あります。
写真12〜17は、 −で取り上げた【事例】

バッテリーを分解するとプラスチック、鉛等をの火災で現場から発見された物品です。ストー回収することができ、資源としての価値がある

ブ等の燃料タンクあるいは運搬容器に燃料がことから、金属スクラップ中に混在しているこ残ったまま搬入されることもあり、これらが重とがあります。鉛蓄電池は希硫酸を使うことか機による作業中に破損した場合、真夏の金属スら、バッテリーが破損して外部に希硫酸が漏れ

クラップ置き場では直射日光の下、高温となる

れば周囲の金属と接触して水素ガスが発生しまためガソリンはもちろんのこと、灯油や軽油です。また、古いバッテリー等で内部に水素ガスあっても容易に気化して可燃性ガスを発生しまが発生していれば破損により大気中に水素ガスす。これらの可燃物や可燃性ガスの存在が火災が放出されることになります。につながっており、集積場に金属スクラップが−の火災事

Safety ＆ Tomorrow No.169 （2016.9） 24

写真12

焼損した発動発電機

写真13

銅線ケーブルと配線

写真14

スプレー缶、乾電池

写真15

暖房器具の燃料タンク

写真16

デジタルカメラとバッテリー

写真17−

搬入される段階で分別が徹底されていれば金属変形したドラム缶．発生した火災をすばやく消火するための方法の検討

スクラップ火災は、ほぼ発生しなくなるため、関係機関も分別の徹底を指導していますが、完−−．公設消防の消火戦術としてぺきを期すのは難しく、集積された金属スク

現在のところ、金属スクラップ火災を消防隊ラップの中に発火原となる電池類やゴム、プラが消火するためには、燃焼している金属スクスチックといった延焼の媒介となる可燃物が入

ラップを重機でかき出して放水を行うこと（写り込んでしまうのが実情です。

真）、まだ火の着いていない周囲のスクラップを除去して延焼拡大を防止することが主とし
25

Safety ＆ Tomorrow No.169 （2016.9）

て行われます。しかしながら、大量の金属スク条件が悪い場所での活動にも期待が持たれていラップが集積されている場合、これらの作業はます。また、海水でも十分に発泡する製品も開

大きな労力と時間を必要とし、周囲にオフィス発されており、消火栓や河川から取水ができな街や住宅街がある等、煙の発生による影響が特い場合も CAFS による消火が行えます。水のに問題視される場所では一刻でも早く、火勢をみで直状放水を行った場合、金属スクラップが抑えて煙の発生を防ぐことが求められます。そ水をはじいてしまうため、水が周囲に流れ落ちういった場面では泡消火薬剤による消火やそのてしまい、一見すると消火されたように見えて他の消火方法も考慮するべきと考えられます。

も水が当たらなくなると再着火してしまいま

泡消火薬剤は泡が還元する時間が速いもののす。泡消火薬剤の開発を行っている企業のホー

場合、燃焼中の金属スクラップを十分に覆うこムページでは、CAFS の泡が効果的に金属スクとが難しいことがの事例で判明していまラップ上にたい積し空気が内部に入り込むことす。また、泡消火薬剤の環境負荷が大きいことを抑えて消火に至る様子が映像にて紹介されても問題となっています。しかしながら様々な研います（※−）

。

究がなされる中で、泡消火薬剤を含めた各種消また、平成17年 月に危険物保安技術協会が火方法を併用することが火災の早期鎮圧に有効

一般財団法人消防試験研究センターからの委託（※であることも示唆されており・）、発泡を受けて実施した「最近の企業火災に対応したさせずに泡水溶液を放水することでも、水の表新たな消火方法の開発・普及に関する調査研究」

面張力が低下し金属スクラップ表面に泡水溶液

においては、タイヤ及びごみ固 形 燃 料（以 下が広がりやすくなること、乳化作用により金属RDF という。
）に関する消火のあり方を検討してスクラップに含まれる油分が分解されることでいます。タイヤ及び RDF に対し、水、合成界面消火活動が有利になることが推測されます。今活性剤、水性膜泡薬剤、浸潤剤を用い、泡薬剤

日話題となっている CAFS、すなわち「圧縮空については発泡させずに消火実験を行い、その気 泡 消 火 シ ス テ ム（Compressed Air Foam

消火性能について検証を行っています（※ ）。

Systems）」による消火もメリットがあると考タイヤは燃焼面周囲が水をはじいてしまうたえられます。CAFS は水に少量の消火薬剤をめ、消火を困難にしていますが、薬剤を混合す添加し、そこに圧縮空気を送り込むことで発泡ることで水の表面張力が低下し、燃焼面周囲でさせるものです。泡が対象物に密着して広がるの湿潤性が向上し消火性能が著しく向上したこ

ために水の気化熱を有効に利用することがでとが報告されています。また、水消火器等に含き、燃焼物を効率的に冷却することができます。

まれる浸潤剤についても抑制効果（負触媒効果）ポンプ車から隊員の持つ筒先までは水ではなによる消炎効果が確認されています。

く、泡が通るためにホースが非常に軽く、取りRDF については水のみの場合と各種消火薬回しが楽になることも知られています。上で触剤を用いる場合とで大きな消火性能の違いは見れたとおり、泡消火薬剤は環境負荷が大きいこられませんでしたが、発生する煙の量の比較なとが問題となっていますが、最近では天然成分どから燃焼物への浸透力の向上が示唆されまし由来の原料を使用し環境に優しいことを特徴とた。金属スクラップ火災も燃焼面が水をはじくした製品も開発されています。加えて、少ないことが消火を困難にしているひとつの理由であ水で有効に消火することができ、出火建物の水ることから水に消火薬剤を添加することは有効損防止にメリットがあるだけではなく、水利のであると言えるでしょう。

Safety ＆ Tomorrow No.169 （2016.9） 26

じることが挙げられます（※

今後、実験等によりデータを収集し検証する）。ガスによる消必要がありますが、水や泡消火薬剤による冷却、火のみでは、内部で木炭のように無炎燃焼が継窒息効果だけではなく、抑制効果を示す薬剤を続する可能性もあり注意が必要ですが、火災に用いることも有効であると考えられます。例とより金属スクラップ内部で発生した可燃性ガス

して中性強化液は消火器に用いられており、リを希釈し、燃焼限界、爆発限界以下に抑える効

ン酸塩類等を主成分とし、フッ素系界面活性剤果もあると考えられます。また、金属スクラッや炭化水素系界面活性剤等を含んだ水溶液で抑プの周辺に囲い等を設け、空気よりも重たいガ制効果を示します。上述のタイヤに対する消火スを選定することでガスが大気中に拡散するこ実験で用いられた浸潤剤にはリン酸アンモニウとを防ぎ、効果的な消火ができると考えられま

ム等が含まれ、再燃防止効果や抑制効果を示すす（※ため、これらを消火活動に使用することも戦術海水や雨水の浸入を防ぐ可動式の覆いが設置さのひとつとして考えられるでしょう。しかしなれていることが多く、火災初期にこの覆いを閉がら、泡消火薬剤の原液のように希釈して使用鎖できる場合には、閉鎖した上でハロンガス等するものではないため、ある程度のまとまったの噴射を行えば効果が高まるでしょう。また、量の中性強化液や浸潤剤入りの水が必要とさ集積場の地盤を重機でピット状に掘り下げ、周れ、消防車両による薬剤の搬送が難しいことも囲よりも低くすることでハロンガス等を滞留し推測されます。これらの消火薬剤の原液が開発やすくすることも可能でしょう。これらのガスされれば、現場で化学車等により水と混合するを使用し、さらに金属スクラップ表面を泡で覆ことが可能となり、さらに浸潤性や抑制効果がうことができれば大規模な延焼は早期に終息さより高い消火薬剤であれば、少ない量の薬剤でせることができると考えられます。また、危険消火を行うことも可能になると考えられます。

物施設については水蒸気消火設備や水噴霧消火−−．金属スクラップ集積場に設置する）。特に船舶の船倉部分には空荷の際に設備の設置が認められていますが、これは水の消防用設備等について冷却効果に加えて、水蒸気の窒息効果も利用し泡消火薬剤や水が積み重なった金属スクラッています。水の蒸発潜熱はグラム当たり539プの内部に到達しにくいことを考えると、速やカロリーで他の物質よりも大きく、また、蒸発かに内部まで到達し火災の進行を抑制することする際には液体のときに比べて1700倍の体積にができる二酸化炭素や、ハロンガスといった気なります。上部からの放水は複雑に積み重なっ体による消火にもメリットがあるのではないでたスクラップに阻まれて内部には浸透しません

しょうか。消防隊が火災指令を受けて、これらが、水蒸気であれば周囲の空気を追い出すようのガスのボンベを車両に積載して出場することに広がり、冷却効果と窒息効果で火災を鎮圧では難しいため、二酸化炭素やハロンガスによるきると考えます。また、高温の水蒸気がスク消火を行う場合は、事前に金属スクラップ集積ラップに付着した油分を溶かして洗い流す効果

場に消火設備として設置しておくことになりまも期待できると思います。これらの消火用のガす。二酸化炭素は窒息効果、ハロンガスは不触ス、水蒸気を金属スクラップ中に放出する方法

媒効果により、燃焼を停止させます。ハロンガについては、集積場内の地盤面上に配管を設置スは低い濃度でその効果が現れるため、活動中すれば重機による作業により配管を損傷する危の隊員が窒息する危険が低くなります。注意点

険性が大きくなりますし、地盤面に側溝を掘りとして、消火の過程で若干の有毒ガスなどを生内部に配管を通すと砂や土がたい積しメンテナ
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Safety ＆ Tomorrow No.169 （2016.9）

ンスが煩雑になります。そこで集積単位を区画廃酸、廃アルカリ、動物の死体その他の汚物又する壁の外側に配管を設置し、壁面に穴を開けは不要物であって、固形状又は液状のものをいて集積場内に噴出する形にしてはどうでしょう

う」とされ、「占有者が自ら、利用し、又は他人か。に有償で売却することができないために不要にまた、ごみピットの消火設備として、赤外線なった物」との解釈がなされています。そのたカメラによる常時監視、放水銃による自動消火

め、金属スクラップは有価物であることから廃機能を有するものがあります。金属スクラップ棄物ではないと判断されます。バーゼル法につ集積場においても、赤外線カメラによる温度監いても廃棄物処理法上の廃棄物や特定の有害廃視で局所的な温度上昇、あるいは無炎燃焼がス棄物に適用されるため、金属スクラップには実クラップ内部で発生した場合は一酸化炭素が発態として廃油や鉛蓄電池、塩化ビニル等が含ま生することからガス検知器による常時検知等をれていますが、集積場はあくまでも金属スク行うことで異常を早期に発見することができれラップの集積を目的として届け出されているたば、火災が拡大する前に自動又は手動による放めに規制の対象にはなりにくいのが実情です。

水を行うなどの対応が可能になるのではないで金属スクラップ火災の効果的な対策を考えるたしょうか。

めには各関係省庁の連携を図る必要があり、川以下にイメージ図を示します。
（図）

崎市においては頻発する金属スクラップ火災を受けて「金属スクラップ火災に伴う関係機関連．金属スクラップ火災の発生を防ぐために絡会議」を平成26年度に開催し、海上保安署、金属スクラップに関わる法令には、バーゼル税関、神奈川県警察、川崎市（総務局、環境局、法、廃棄物処理法などがあります。バーゼル法港湾局、消防局）が対策等の検討を行っていまはバーゼル条約の履行のための国内法で、特定す。その中において、各機関が連携を図り、金有害廃棄物等の輸出入等の規制をしています。

属スクラップを取扱う業者に関する情報や集積

また、廃棄物処理法で定義される廃棄物とは「ご状況の実態を共有し、火災予防に関する指導をみ、粗大ごみ、燃え殻、汚泥、ふん尿、廃油、共同で行うこと等が提案されています。また、図

各種消防用設備等を設置した金属スクラップ集積場のイメージ

Safety ＆ Tomorrow No.169 （2016.9） 28

平成15年

バーゼル法や廃棄物処理法を所管する官庁が申月に三重県で発生した「三重ごみ請を受けた際に、すべての集積場の現場調査を固形燃料発電所」の爆発・火災事故は、これますることは難しいことも報告されています。金で規制を受けていなかった再生資源燃料を指定

属スクラップ火災を終息させることは大変な時可燃物として規制するきっかけとなった事故で間と労力を必要とすることから、被害を最小限す。本発電所においては、以前から RDF 燃料に抑えるため事前の対策が求められています。の貯蔵槽における発熱が問題となっており、貯−蔵槽内に温度計を設置するなどの対策がとられ．火災予防条例による指定可燃物の規制ていましたが、平成15年と金属スクラップ月下旬に火災が発生し、消火活動が実施されました。完全消火には全国の市町村と同様に、川崎市では川崎市火災予防条例に基づき、指定可燃物の貯蔵、取扱時間を要し、月19日、貯蔵槽上部点検孔からいの指導を行っています。指定可燃物を条例に発熱している RDF に対し直接放水を行っていより定められた数量以上、貯蔵又は取扱う個る際に貯蔵槽が爆発し、消防吏員人・事業主は消防長に「少量危険物等の貯蔵又作業員名が殉職、名が負傷する事態となりました。

は取扱届」により届出を行うことになっていま

この事故を受けて総務省消防庁は学識経験者す。川崎市において指定可燃物として指定されを交えた調査・検討を行った後、指定可燃物とている物品の品名と数量は表のとおりで、川して再生資源燃料を規制するとともに、再生資

崎市独自のものとして「紙類」を品名に追加し源燃料のうち、「廃棄物固形化燃料等」についてています。

は水分により発熱又は可燃性ガスが発生するお表

川崎市で定める指定可燃物と数量

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Safety ＆ Tomorrow No.169 （2016.9）

それのあるものとして、ソフト面での基準とし「綿花類等の貯蔵及び取扱いの技術上の基準等」て適切な水分管理、受け入れ時の適切な温度管の第理、適切な集積高さ、発熱状況の監視を定める

形化燃料等及び合成樹脂類以外のものを集積すとともに、ハード面の基準として温度測定装置る場合には、の設置や発熱時に迅速な排出を行える構造を定トル以下になるように区分するとともに、面積める等、市町村の火災予防条例を改正する手続が50平方メートル以下の集積単位相互間にはきを行いました（※・また、本件と同年の）集積単位の面積が200平方メーメートル以上、50平方メートルを超え200平方。

月項において、「綿花類等のうち廃棄物固日には栃木県黒磯メートル以下の集積単位相互間にはメートル市にあるブリヂストン栃木工場において、建屋以上の距離を保つこと。
」また「綿花類等のうちの床の穴を従業員が金属板でふさぐために溶接

合成樹脂類を集積する場合においては、作業を行った際、防火シート等による火気養生単位の面積が500平方メートル以下になるようをしなかったこと、周辺にタイヤの材料となるに区分するとともに、面積が100平方メートル

ゴムの平板を製造する際に混合する発泡剤が飛以下の集積単位相互間には散していたことにより出火し、積が100平方メートルを超え300平方メートル以階建ての建屋

集積メートル以上、面及び屋外に保管していた約16万本のタイヤを焼下の集積単位相互間にはメートル以上、面積失して、46時間半後に鎮火しました。本火災にが300平方メートルを超え500平方メートル以下おいて、屋外に集積された大量のタイヤに延焼の集積単位相互間にはし火災が拡大、大きな被害をもたらしたことか保つこと。
」としており、集積単位と集積単位相

ら、総務省消防庁は RDF と同様の手順で、合互間の距離を定めることにより万一出火した際成樹脂類を屋外において貯蔵し、又は取り扱うにも周囲に延焼が拡大しないよう配慮していま場所については、隣接する建物等との相互延焼す。

メートル以上の距離をなど火災の拡大防止等を図るため、周囲に以下に表と図で示します。（表メートルの空地又は防火塀を設置することを定）

める等、市町村の火災予防条例を改正する手続

金属スクラップについても指定可燃物と同様きを行いました

（※・）

。

､､図

､に規定の数量を定め、集積単位や集積単位相互これら指定可燃物の規制を参考にして、金属間の距離、消火設備、集積場所の環境等についスクラップの集積を行う際も一集積単位の面積て規制することで、災害の極小化のため、よりや集積単位間相互の離隔距離等を定めて指導を有効な対策を講じることができるのではないで行うことが火災予防上、非常に有効ではないかしょうか。また、集積物相互間に距離を置くだと考えます。川崎市火災予防条例第39条ではけではなく、中仕切り程度の低い壁を設けるこ

表

綿花類等のうち廃棄物固形化燃料等及び合成樹脂類以外のものを集積する場合

Safety ＆ Tomorrow No.169 （2016.9） 30

表図

綿花類等のうち合成樹脂類を集積する場合

綿花類等のうち廃棄物固形化燃料等及び合成樹脂類以外のものを集積する場合ともハロンガス等を滞留させることができ、前述のガスによる消火を行う際には有効かと考えます。また、泡消火においてもスクラップ周囲に簡易な壁を設けて泡が流れ落ちないように工夫できる場合もあり、事前に集積物が壁により区分されていれば有利となるのではないでしょうか。また、−で述べたような赤外線カメラやガス検知器による常時監視と散水設備の設置等により集積単位等の規制に対し緩和措置を設けていくことも考えられます。
また、本市においては川崎港を利用する事業

図所で構成された組合において、ヤードにおける綿花類等のうち合成樹脂類を集積する場
合たい積量や一山あたりのたい積量等を取り決めており、組合員となっている事業所に示していりませんが、高く積み上げられた金属スクラッますが、強制力に欠ける部分もあり、火災予防プが消火活動を困難にすることは事実であり、条例において規制を行うことでよりスムーズに条例により積み上げ高さについても基準を示す

火災予防に対する取り組みを実施できると考えことで、万一火災が発生した場合にもその被害ます。現在のところ集積高さの明確な基準があを極小化できると考えられます。
31

Safety ＆ Tomorrow No.169 （2016.9）

−．消防機関が金属スクラップ集積場を規制するメリットも見受けられます。また、危険物施設については施設区分、指定数量に対する倍数等により予

私たち消防吏員は日々、火災に対する消火及防規程の制定が義務付けられています。金属スび救助活動、火災予防のための検査及び指導をクラップ火災についても一度発生すれば防ぎょ行っています。検査や指導を行う際には消火器活動は非常に困難で長時間に及び消防吏員に危や消火栓、スプリンクラー、固定泡消火設備等険と負担をもたらすこと、さらに大量に発生すの設置状況についても確認を行い、万一の際にる黒煙が付近住民に大きな被害を与えることかは消防隊による効果的な活動が行えるよう、危ら、金属スクラップ集積場を管理する事業者に険物や指定可燃物を貯蔵、取り扱う事業者に対対しても予防規程に準ずるもの、あるいは消防して消防隊の活動についても詳細に説明しなが計画等により、通報体制や初期消火体制を明文ら助言を行っており、また、金属スクラップ火化し遵守させることも必要と考えます。船舶の災の消火活動に対しても多くの経験を有してい場合は、乗組員が外国籍であるケースも多く、ることから、先述の「金属スクラップ火災に伴通報が遅れることのないよう、港湾を管理するう関係機関連絡会議」において、消防局は関係官庁や着桟している船舶に対して積み荷を行う機関から積み上げ高さが消防活動に及ぼす影響事業者による十分な指導や説明が必要でしょ等について意見を求められました。金属スクう。そして何より、火災予防は法的な規制のみ

ラップ集積場の環境や消火設備、集積状態につでは十分ではなく、金属スクラップを扱う事業いて消防機関が定期的に確認することで火災予者自身の安全に対する取り組みが非常に重要と防に一層の効果をあげられるでしょう。具体的なることから、事業者に対し被害の拡大を最小には指定可燃物貯蔵及び取扱所として立入検査限に抑えさせるための意識づけ、自主保安体制を行うことで管内の集積場の場所や規模等を把の充実を求めていくことも重要と考えます。

握できる他、必要に応じて港湾局や環境局、海上保安署等と合同で立入検査を行うことで各機．むすび関同士での情報共有や意思の疎通を図ることも廃棄物処理法及びバーゼル法等の規制によできます。

り、海外に金属スクラップを輸出するための集危険物施設は消防法等による規制により、そ積場には廃棄物に当たる物や有害な物質を含むの位置、構造、設備や消火設備等の基準が定め物品を置くことができません。そのため理論上られ、万一火災が発生した際には有効に初期消は集積場にある物は金属の塊のみのはずで、金火が行われるほか、事業所内の自衛消防組織や属スクラップそのものは有価物として取引され共同防災組織の保有する消防車による活動も行るため廃棄物処理法の廃棄物には当たらず、廃われ、公設消防と一体となり、効果的に消防力棄物処理法及びバーゼル法による規制を受けまを発揮します。公設消防が到着した際には事業せん。そのために金属スクラップを集積する際所側の消火活動により、火災が鎮圧しているこにその集積方法等を規制する明確な法律が存在ともあります。一方、金属スクラップ火災は、していないのが現状です。

事業所による初期消火が消火器、ホースによる金属スクラップ火災を防ぐためには集積場に散水程度の場合が多く、発煙が認められた段階搬入される金属スクラップから火災の原因や延で公設消防に通報するのではなく、初期消火に焼の媒介となる電池類やゴム・ビニール製品、失敗し火災が拡大し始めた時点で通報する事例

油分等を完全に分別することが最も効果的です

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が、本論文において示したとおり、集積された

参考文献

金属スクラップの中から火災の原因になる物品※が見つかっており、搬入前の分別作業では完全消防の動き（平成23年よりにこれらを取り除くことは困難と言えます。金月号）消防大学校だ

スクラップ金属火災とその対策※

平成21年度循環型社会形成推進科学研究費

属スクラップ火災に対しては予防に加え、出火補助金した際に被害を最小限に抑え迅速に鎮火させる

資源回収の観点からの金属スクラップの発生・輸工夫が必要です。そこで、金属スクラップにつ出状況の把握と適正管理方策（平成22年

いても指定可燃物と同様に火災予防条例におい立環境研究所て集積単位や集積単位相互間の離隔距離、ある大学大学院

いは積み上げ高さを定めて規制を行うことが有

積博、佐宗祐子効だと考えます。また、消火設備についても、崎ゆきみ

二酸化炭素やハロンガス、水蒸気消火設備、散有司

水設備や消火栓等を設置しておき、赤外線カメ

※

研究報告書

有害物質管理・災害防止・月）国寺園淳、中島謙一、吉田綾村上進亮

東京消防研究センター

古海上保安試験研究センター

山産業技術総合研究所

海上保安庁大学校

若倉正英、和田鶴田順

消研輯報（総務省消防庁

消防大学校

消防

ラやガス検知器による監視で異常があれば事業研究センター）平成21年度化学物質の火災爆発防者により直ちに初期消火を行うことができれば止と消火被害は格段に小さくなると考えられます。

宗祐子、岩田雄策、水田

技術研究部

消防隊による消火方法については、現在、大古積博

量の直接放水及び重機による金属スクラップの節夫

火災災害調査部

かき出しが主として行われていますが、消火活

消防技術政策室動を行う消防吏員に対する負担が非常に大きい※

危険性物質研究室亮

火災災害調査部佐

火災災害調査部長
研究企画室

原因調査室

金田

尾川義雄

内藤浩由

株式会社モリタホームページ

消防ポンプ

上、頻発する金属スクラップ火災が社会問題と車 Miracle CAFS Car http://www.morita119.jp/

なっている今日では、発生した火災をより迅速

fire̲engine/pump/001.htmlに終息させるための消火方法の研究・開発が急※

最近の企業火災に対応した新たな消火方法

務と考えます。泡消火薬剤による消火活動は古の開発・普及に関する調査研究

くから検討されていますが、本文中で述べたよ

危険物保安技術協会

うに中性強化液や浸潤剤入りの水のような抑制

※

平成17年

効果を示す消火薬剤を用いることも消火効率を

株式会社サンエイホームページ

月

ガス消火とは？ http://www.sanei-web.jp/gas/

上げるための手段になり得るのではないでしょ※うか。科学技術の進歩により、これまで以上に消防の動き

平成17年月号

特報

火災予防条例（例）の一部改正の概要について効果の高い薬剤や消火装置が日々開発されてお※「ごみ固形燃料発電所事故調査最終報告書」

り、金属スクラップ火災についても、今後新た

平成15年11月22日ごみ固形燃料発電所事故調査

な薬剤や消火装置の研究・開発を関係機関及び専門委員会

企業に強く要望します。さらに消防機関として※株式会社ブリヂストンホームページ

も開発された薬剤や装置の有効性を日々検証

第し、新たな消火戦術を考案する等、市民の安全・ス体制の整備 http://www.bridgestone.co.jp/

安心を担うものとして、効果的な消火戦術を確

corporate/history/story/10̲02.html

節

大火災の発生とリスク・コンプライアン立していくことが求められていると考えます。

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