www.breezerbikes.jp

5-758, Nakamozucho, Kita-ku, Sakai, Osaka 591-8023, Japan

¥500

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Contents
Adventure

MTB

05 Inversion

15 Thunder

07 Doppler

16 Traver09 Radar
13 Dexter
初めて自転車を手にしたときの開放的な感情を思い出してみてほしい。
朝から家を飛び出して、一日中走り回り新たな場所を発見し、ロードもトレイルも自由に走り回っていただろう。
私たちはあのときの気持ちをもう一度味わってほしい。
これから紹介するアドベンチャーバイクはそんな探検にぴったりの自転車だ。
Joe Breeze が作り出したこれらの自転車は、
荒れた路面状況においても快適なハンドリングができるし、ラックや泥除けはもちろん太いタイヤを取り付けることもできる。
そして最も大事なことだが、激しいライドにも負けず、
ちょっとやそっとではへこたれないタフさを持っている。
我々の自転車に乗れば、初めて自転車に乗ったあの自由な感情を何度も何度も味わうことができるだろう。

0102

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BREEZERを立ち上げて45年以上が経ったいま、改めてこれまでの経緯を振り返ってみる。1977年にBREEZERを始めて以降、自分が考えうる一番優れた自転車を提供することがゴールだった。自転車は、この世に多くをもたらす乗History

り物だ。それは与えるエネルギーを何十倍にして返してくれる、人々にとって最も効率的な移動手段である。新しく素晴らしいバイクを作る上で、少ないペダル入力で最大の動力を導き出すことが一番重要である。私は長年を通して、良いバイクを手に入れるために最新の素材や数千ドルという大金が必要ないことに気づいた。快適な乗り心地をもたらす人間工学デザイン、そして自転車をぐんぐんと前に突き動かす軽快なステアリングやペダリングに基づいて開発に着手する。フレームはまるでバネのように振動を吸収してくれることだろう。そして幾多のディテール調整とリファインを経て、その自転車は完成する。ペダリングという我々の力の源が精度の高い自転車に加わった時、それこそが喜びが溢れてくる瞬間だ。BREEZERのバイクは、まるで内から力が湧いてくるかのように躍動する。あなたの笑顔が我々のEstablished 1977

ゴールだ。これまでも、
そしてこれからも。
Joe Breeze

1974

1978

1982-85

1986

1991

1996

1998

2008

2011

2017

J o e B r e e z e は 、ロード・

ジョーはさらに9本のフレー「シリーズIII」として、さらに多自身初となるアルミでのマ「 L i g h t n i n g 」、「Thun -NE XUS内装7段を使 用しカリフォルニア州のマリン郡「Uptown 8」がBicycling

今度はUptown Inﬁnityが40年のキャリアの中で初とレースフレームをデザイン

ムを追 加 製作。どれもかつくの台数を設計、製作する。

ウンテン・バイクを設 計 す

der」、「 Storm」を設計し、た コ ミ ュ ー タ ー バ イク

で提唱される「移動手段とMagazineのエディターズ

B i cyc l i n g M a g a z i n eのなる グ ラ ベ ル / アド ベ ン

し、フレームビルディングをて見たことがない素晴らしる。これは当時アルミの自転

BREEZERとしてマウンテ「Ignaz X」を発表。そのスタしての自転車」という考え方

チョイス “Best Commut-

Best Commuter Bikeにチャーロード「Inversion」

はじめる。

いものであり、これらは現代車製造に定評のあったミネンバイクのフルラインをス

イル と 名 前 は S c h w i n nに強い関心を向け始める。

er Bike”に選ばれる。

選ばれる。初となるカーボン「radar」を新たにリリース。

のマウンテン・バイクの源流

ソタ州のアメリカンバイシク

タートさせる。

B i cycl e sの創立者である

BREEZERブランドは、アドバイク「Cloud 9」を開発。

開発のために1年間母国をとなった。この中の1台はアル社にて製造された。

これらのモデルは高品質でIgnaz Schwinnに敬 意をバンスドスポーツ社と業務離れ、経 験のすべてをつぎメリカのスミソニアン博 物

定評のあった日本の工場に表し名付けられた。

提携する。

込 んだ 製 品で 新 た なマー

館に「世界初のMTB」としてて製造された。

2013

ケットへ挑む。製 造 工程に展示されており、1台は大阪の自転車博物館に展示され新たなリアドロップエンド

切の妥協をすることなくこを導入し、自身で初となるベ

だわられたフレームは、かつルトドライブを採 用した自て自身が作り上げたMTBを転車「Beltway」を開発。続連想させる抜群の強度と乗いて「Beltway Inﬁnity」がりごごちを形にした。

2009

ている。

「U p to w n 8」が B i c yc l i n g
M a g a z i n eで 再 び B e s tCommuter Bikeに選ばれる。

おける熱処理の手順まで一B i cyc l i n g M a g a z i n eのBest Commuter Bikeに
選ばれる。

1976
史上初のオフロードダウン

1993

ヒルレース「REPACK」が、10月21日に開催される。10の2倍の強 度で1/2の重量が「Klunkers(クランカー)」となる「 t h e B r e e z e - I nと呼ばれる1930年 - 4 0年

dropout」を開発。自身初と1983

代製のSCHWINNを改造した車体を使用した。

2014

標 準のリアドロップエンド

人のライダーが参加し、全員なるコンパクトフレームのロードバイク、「Venturi」を1980

ジョー含む12人で、世界 初

ユニクラウンフォークを設

1977

計。
これは翌年、Gar y Fisher

Bicycle Association)を設

1988

世界初のオフロードレース

が自身のブランドとして初立。彼が N O RBAのロゴを用自転車「BREEZER」を設めて手がけたMTBに組み込計し、製作。これをREPACK

1997「Repack」「Supercell」の2

自身初となるフルサスペン

ンションMTBのマーケット

2019

ションMTB「Twister」を発に再び挑戦。

新たなグラベルロードとし

表 。こ れ に は S W E E T

これらには運動力学の専門家てロードプラスに位置するとともに開発された新たなサ「Doppler」さらに翌々年にモデルの投入でフルサスペ

SP OT ™のユニファイドリ

2002

2010

運営組織NORBA(theアトライアングルデザイン「Transpor tation for a

アドバンスドスポーツ社のスペ ンション の 仕 組 みはブースト規格 採用のアド

National Oﬀ Road

1995が採用された。また、チュー

Healthy Planet-自転車は協力のもと、再びMTBをラ「M-LINK」が採用されている。

ベンチャーロード「Radar

ブの断面形状をDの字にす

健やかな地球のための素晴

インアップに加える。モデル

さらに「Beltway Elite」がX」、フルリジットMTBとし

初代Mountain Bike Hall

3 9 0 g の 超 軽 量リム「 t h e

ることでさらなる強 度をもらしい 移動手段である」と名は「Lightning」,「Thun-B i cyc l i n g M a g a z i n eのて生まれ変わった「T hu n -デザインした。世界初のマウ

of Fameに選ばれる。他にBreezer Backdraft rim」

たせた「Dʼ fusio n」といういう考えのもと、ブランドをder」。一方で「Uptown 8」Best Commuter Bikeにder」をリリース。ブランド創まれた。

ン テン・バイクドロッパー

はM i ke S i nya rd , G a r yを開発。リム内側の余 分な

チュービングテクノロジー

再出発。ラインアップの全て

は3年連続となるBicycling

選ばれる。通算でBREE Z-

立から40年を超えてなお、

レースで自らが最初に使用

さらに「BREEZERシリーズ

シ ートポ ストシス テム

Fisher, Tom Ritcheyなど部分を除去することで生まを発表。クロモリ及びアルミをコミューターバイクに切りMagazineのBest Com -ERの自転車が 選ばれたの

新 た な モ デル を 世 界 へリし、見事優勝する。

II」
を設計し、25台を製作。

「HITE LITE」を設計。

も選出されている。

れた。

に採用する。

替え再びスタートを切る。

muter Bikeを受賞。

は6度目となった。

リースし続けている。

発表。

のマウンテンバイクレースの03

04

Adventure

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Inversion

Inversion X Expert
Pearl Black

舗装された道が目の前からなくなった時、そこには新しいライドの楽しみが待っている。
Breezerが世界でもいち早くオールロードのコンセプトを投じたInversionシ

従来のダウンチューブ、シートチューブ、フォークに加えてトップチューブにもダリーズ。時代が追いついた今、そのコンセプトにさらに磨きをかけたInversion

ボが追加、さらにタイヤクリアランスが42Cへと広がり、拡張性にも磨きがかXが登場。

かっている。

細かなジオメトリーの見直しにより、機敏性を損なうことなくより高い直進安定

ラインアップは、Shinamo GRXシリーズ 2x11速コンポーネントを搭載した性と高速巡航性を実現。

Inversion X Expertと、同じくGRXシリーズ 2x10速コンポーネントを搭載しダブルバテッドクロモリチューブで組まれたフレームとクロモリフォーク、フロ

たInversion X Compの2モデルを展開。

Inversion X Expert
Prices¥297,000（完成車）（税抜価格 ¥270,000）
Sizes
49cm, 52cm, 54cm

Height Range
49cm:160cm〜170cm,
52cm:168cm〜178cm,
54cm:174cm〜182cm

Color(s)Pearl Black

ント100x12mm/リヤ142x12mmスルーアクスルによる剛性の高い足回り、
700x40Cタイヤの組み合わせによって、巡航中不意に現れるギャップやバンプ

Inversion Xはオールロードの先を行く「Whole Road」バイクだ。

にも足を取られることはない。

Inversion X Comp
from Joe BREEZE

Prices¥264,000（完成車）（税抜価格 ¥240,000）

オフロードでの走破性や積載性についてフォーカスされることが多いが、Sizes
49cm, 52cm, 54cm

オンロードでの走行性能にも一目の価値がある。1mを超えるロングホ

Color(s)Pearl Aqua Blue

イールベースと低いBB下がりは低重心化と相まって優れた直進安定性と高速巡航性を実現。フレームチューブに非調熱鋼を採用することで振動吸収性を増し、ロングライド時に路面がじわじわとライダーに与え続けるス

Height Range
49cm:160cm〜170cm,
52cm:168cm〜178cm,
54cm:174cm〜182cm

Inversion X Comp
Pearl Aqua Blue

トレスを軽減した。まさに遥か彼方へ移動する際の相棒として心強い味方ということだ。

05

06

Adventure

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Doppler

Doppler Pro
Aurora Black

どれだけ荷物を積んでも落ち着きがあって、決して安定感を失わない懐の深さ。
Dopplerは650Bホイールを搭載しブルベやツーリングにより適したモデルだ。

Doppler Pro
Prices¥198,000（完成車）（税抜価格 ¥180,000）

イレベルな機能性をもたらす。

Sizes
49cm, 52cm, 54cm

ル走行においてはここ最近のトレンドとなった。

Dopplerは、重い荷物はもちろん、荒れた路面による振動も、わがままな目的地

700Cに比べ十分なエアボリュームを与えることができ、エアクッション効果とも、すべて受け止めてくれる。

Color(s)Aurora Black

650Bはブルベ好きの中ではここ10年の間秘密裏に愛用されてきたが、グラベ

荒れた路面での優れたトラクションに明らかな利点があるためだ。

Height Range
49cm：160〜170cm, 52cm：168〜176cm,
54cm：174〜182cm

分かりやすく言うと700 30Cあたりと同じタイヤ外形で倍近いエアボリュームが得られることになる。
また、小径ゆえに重装備ツーリングや荒れた路面での走行に対して理想的な剛性をもたらすホイールと言える。
フレーム設計はInversionやRadarと比べてよりトラディショナルなジオメトリとなっており、ツーリングに焦点を当てたドライブトレーンと融合することでハ

Doppler Café

from Joe BREEZE

Prices¥154,000（完成車）（税抜価格 ¥140,000）

大きな特徴としては取り外しが容易なアルミ製の泥除け(caféグレードのみ)と、チェーンステーを補強したフラットマウントディスクブレーキが採用されている。

Sizes
49cm, 52cm, 54cm

ハイパフォーマンス指向のInversionとツーリング指向のRadarのちょうど間に位置するライン
アップとなる。
InversionやRadar同様ボトルゲージマウントが計5つあり、フェンダーの上からも設置可能な

Color(s)Deep Blue

Doppler Café
Deep Blue

ラック用のマウントも与えた。

Height Range
49cm：160〜170cm, 52cm：168〜176cm,
54cm：174〜182cm

往年の日本のモーターサイクルメーカーのスクランブラーを彷彿させるフェンダーとクラシカルなカ
ラーリングは、オンオフ問わず高い走破性をもつDopplerのタフなイメージにぴったりである。

07

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Adventure

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Radar

Radar X Pro
Raw Silver

Radarに乗って、行きたいところ、
思いつくままにタイヤを転がしてみてほしい。
Radarシリーズは、ダブルバテッドのクロモリチューブで構成されるフレームとポーネントと前後油圧ディスクブレーキを採用することで、アドベンチャーバイ

クロモリフォークに、マッドガード/ラックマウントの他5つのボトルケージ台座

クとしてのキャラクターを強めている。

を装備。

対してRadar Expert/Cafeはユーザーレベルでのメンテナンスや修理のし易

街乗りはもちろん本格的なバイクパッキングまで、広くシチュエーションをカさを考慮し、前後QR仕様を採用。また29x2.1"のオフロードタイヤが装着できバーする最適なチョイスになるだろう。

るクリアランスも確保しており、足回りの自由度が高くなっている。

中でもRadarシリーズの深化型として誕生したRadar Xは、MTBで主流となっE x p e r t グレードで はワイドレンジのリヤスプ ロケットを採 用 。フロントている前 後ブースト規格 のスルーアクスルを採 用し、タイヤサイズは最 大46x30Tのチェーンリングとの組み合わせにより、急な上り坂や下り坂、また目

700x52Cまで許容する新世代モンスタークロス。

一杯荷物を積んだ状態であっても完璧なギヤ選択が可能になっている。

Radar X Pro
Prices¥275,000（完成車）（税抜価格 ¥250,000）
Sizes
45cm, 48cm, 51cm

Height Range
45cm：160〜170cm,
48cm：168〜178cm,
51cm：174〜182cm,

Color(s)Raw Silver

ダウンチューブ、トップチューブ、シートステイ、フォークのダボを拡充し、内装
ドロッパーシートポストも取付可能となっている。

Radarはあなたをあらゆる場所へ連れて行ってくれる最高の相棒だ。

さらに新たなラインアップに加わったRadar X Proは、Shimano GRXコン
Radar X

Matte Black

Radar X

from Joe BREEZE

Prices¥231,000（完成車）（税抜価格 ¥210,000）

Radarは世界中の多くの未舗装道も含めて、旅することに適したアドベンチャーバイクだ。

Sizes
45cm, 48cm, 51cm

特にエントリー〜ミドルグレードに位置するExpert/Caféはクイックリリースホイールを採用しているが、20年以上も前から流通している135cmのディスクハブがどこでも入手しやすく選択範囲もColor(s)Matte Black, Matte Nutmeg

広いというのがその理由。一方、フラッグシップとなるRadar Xではブースト規格を取り入れ、最大限の剛性を持たせており、ユーザーのレベルやニーズを考慮した仕様を意識している。
RadarシリーズはBB下がりが75mmと低く、低重心で直進安定性が高い。パニアをつけるクリアラ
ンスも充分にありたくさん荷物を積載した際の走行安定性が高いのもポイント。

09

Height Range
45cm：160〜170cm, 48cm：168〜178cm,
51cm：174〜182cm,

Radar X

Matte Nutmeg

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Radar

Radar Cafe

Harvest Orange

Radar Expert
Swamp Green

Radar Cafe

Matte Cool Gray

Radar Expert

Radar Cafe

Prices¥159,500（完成車）（税抜価格 ¥145,000）

Prices¥126,500（完成車）（税抜価格 ¥115,000）

Sizes
45cm, 48cm, 51cm

Sizes
45cm, 48cm, 51cm

Color(s)Swamp Green, Cherry Cola

Color(s)Harvest Orange, Matte Cool Gray, Iron Gray
Radar Cafe

Height Range
45cm：160〜170cm, 48cm：168〜178cm,
51cm：174〜182cm,

Cherry Cola

11

Radar Cafe

Height Range
45cm：160〜170cm, 48cm：168〜178cm,
51cm：174〜182cm,

Iron Gray

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Adventure

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Dexter

次の休みはどこへ行こう
Dexterを駆って日常から飛び出してみよう。
SHIMANO QUES 2x9コンポーネントを搭載したフラットバーグラベルバイ

ブランドの中でもリーズナブルな価格帯ながら前後油圧ディスクブレーキを装ク Dexter。

備し、荷物の積載時やライド中のコンディション変化時においても安定したス

グラベルライドに求められる安定性を確保しつつも、機動性を重視したフレー

ピードコントロールが可能。

ムジオメトリーや700x38Cタイヤにより、アーバンライドにおいても軽快で優前後ホイールのアクスルには長らく親しまれてきたQR方式を採用しているた

れたパートナーとなるだろう。

め、
たとえトラブルが発生しても速やかに解決できるだろう。

DexterDark Gray

フレーム・フォークは最大700x42Cタイヤが装着可能、マッドガードや前後
キャリア、センタースタンドにバッグ類も取り付けできるため、ライダーのライ

Dexterは、一台でデイリーもトラベルもこなす器用で頼れる存在。

フスタイルに合わせて表情を変える多面性を持っている。

DexterPrices¥104,500（完成車）（税抜価格 ¥95,000）
Sizes
43cm, 47cm, 52cm
Color(s)Dark Gray, Grayish Khaki
Height Range
43cm：155〜168cm,
47cm：165〜178cm,
52cm：175〜188cm,

DexterGrayish Khaki

13

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MTB

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ThunderTraverTraverThunderMatte Gray

Fatigue Green

フィールドの霹靂は、目指した行き先を何ものにも邪魔されない。

あらゆる地形を縦横無尽に、向かう方向はTraverが示してくれる。

MTBの起源から、その進化やトレンドと常に並走してきたBreezerが、MTBのレードのほか、トップチューブ、ダウンチューブ上下面、シートステイと、グラベル

Traverはトレイルでの取り回しやすさを重視し設計された27.5erフルリジッド可能となっており、より本格的なトレイルバイクへのカスタムが可能。

根源的な楽しみを現代に体現した29erフルリジッドMTBがThunderだ。

バイク並みに多く装備しており、ヘヴィなバイクパッキングにも応えてくれる。

MTB。

またフレームとフォークにはバッグやキャリア取り付けのためのダボが多く設

フレームを構成するメインチューブにはダブルバテッドクロモリチューブを採用

さらに標準装備のドロッパーシートポストにより、アップダウンをせわしなく繰

荒れた路面状況でも最大限トラクションを稼ぐため、フレームが許容する最大

けられており、
MTBの概念を押し広げることができる潜在能力を秘めている。

し、リアエンドにはスルーアクスル用に独自設計された高剛性ドロップアウトをり返すトレイルでも、瞬時に最適なライディングポジションを得ることが可能。

サイズの27.5x2.8"セミファットタイヤを標準装備し、しなりの中に芯を感じら

SHIMANO QUES 1x10コンポーネントを搭載し、フロント32Txリヤ11-48T

れるダブルバテッドクロモリフレームと相まって、タイトなシングルトラックをしに設定されたドライブトレインは複合的な地形をカバーする。

採用。クロモリの特性である粘りを最大限活かした強靭なフレームとなっている。

いかなるコンディションもものともしないThunderは、雄大なフィールドで最高

なやかにトレースする。

ロングホイールベースな車体設計と、ハイボリュームな29インチタイヤは、あらのBuddyになってくれるだろう。

ケーブル内装式ドロッパーシートポストの取り付けや、1-1/8"~1.5" Tapered

Traverはライダーのタフな要求も受け止め、新たな可能性へと導いてくれるコ

規格のサスペンションフォークへの換装（100mm〜120mmトラベル推奨)がンパスのようなバイクだ。

ゆるスピードレンジで高い安定性と走破性を発揮。加えてダボ穴をフォークブ

ThunderTraverPrices¥231,000（完成車）（税抜価格 ¥210,000）

Prices¥154,000（完成車）（税抜価格 ¥140,000）

Sizes
15", 17”, 19”

Sizes
37cm, 42cm, 47cm

Color(s)Fatigue Green, Gray/Burnt Orange

Color(s)Matte Gray

Thunder

Height Range15": 160〜170cm, 17": 170〜180cm,
19": 180〜190cm,

Height Range
37cm: 155〜168cm, 42cm: 165〜178cm,
47cm: 175〜188cm

Gray/Burnt Orange

1516breezerbikes.jp

Apex Disc Mountbreezerbikes.jp

Breeze-in Dropouts

DexterThunderTraver¥104,500
（完成車）
（税込）

¥231,000
（完成車）
（税込）

¥154,000
（完成車）
（税込）

43cm, 47cm, 52cm

15", 17”, 19”37cm, 42cm, 47cm

Color(s):Dark Gray , Grayish Khaki

Gray / Burnt Orange , Fatigue Green

Matte Gray

Frame:

Breezer butted-chromoly steel, BSA threaded BB,
135mm QR

Breezer custom-butted-chromoly steel,
BSA Threaded BB, 148 x 12mm

Breezer custom-butted-chromoly steel,
BSA threaded BB, 148 x 12mm

Fork:

Chromoly disc, 1 1/8”, QR w/rack, fender &side bottle mounts
Shimano Cues, 40x26T

Chromoly disc, rack / fender &side bottle mounts, Boost 110 x 15mm thru-axle
Shimano Deore 34T

Chromoly disc, rack / fender &side bottle mounts, Boost 110 x 15mm thru-axle
Shimano Cues, 32T

Bottom Bracket:

Shimano sealed-cartridge

Shimano threaded

Shimano threaded, 73mm

Front Derailleur:Shimano Cues

Rear Derailleur:Price:
Sizes:

Crankset:

リアブレーキキャリパーがシートステーではなくチェーンステー上に取り付けられている

1993年の開発当初から、もはやJoe Breezeのアイコン的存在でもあるBreeze -In構造、これをApex Disc MountまたはApex Force Transfer (AFTと)呼ぶ。シートス

Dropoutは、標準的なドロップアウトの倍の剛性があり、重量は半分だ。また、集合する2テーに比べ径が太いチェーンステー上に位置することで、ディスクブレーキの制動力を余つのステーは限界までリアアクスル軸に近づけ伸ばすことができ、チューブ形状は限りなすことなく受け止めることが可能になり、また一方でシートステーのデザインの自由度は

く理想の形状に保たれる。今日では当たり前になっている、このようなドロップ形状は高くなる。このことは騒音のリスクを軽減することにもつながり、また2つのステー間に位BREEZERがパイオニアである。このドロップアウトによって変速のフィーリングやホイー

置することで、外的な干渉からも安全に守られ、トラブルに悩まされることも少なくなる。

Inversion X Expert¥297,000
（完成車）
（税込）

Shimano Cues, SGS

Shimano Deore 12-speed

Shimano Cues, GS

Shimano Cues, 2x9-speed

Shimano Deore 12-speed

Shimano Cues 1x10-speed

Cassette:

Shimano LG300, 11-36T, 9-Speed

Shimano Deore 10-51T, 12-speed

Shimano LG300 11-48T, 1o-speed

Shimano LG500

ShimanoShimano LG500

700Cx32H disc, Clincher, sealed bearing hubs,
QR, 6 bolt disc, 14gSS spokes ,32H

WTB 29” ST i30 TCS disc, tubeless compatible,
Formula hubs- Boost 148/110mm,
SAPIM Leader 14g spokes, 32H

WTB 27.5” ST i35 TCS disc, tubeless compatible,
Shimano hubs- Boost 148/110mm,
Center lock disc, 14g SS spokes, 32H

Chaoyang Gravel GP, 700x38c Wire Bead
Shimano MT200 hydraulic disc, 160mm rotor

WTB Vigilante TCS Light Tubeless Ready,
29 x 2.5”, folding bead
Shimano MT500 hydraulic disc, 180/160mm rotor

WTB Ranger Comp Clincher, 27.5 x 2.8”,
Wire bead
Shimano MT200 hydraulic disc, 180/160mm rotor

Shimano MT200 alloy

ShimanoShimano MT201 alloy

FSA 1 1/8”, TH-888 threadless,
15mm aluminum top cover
Riser Bar, 680mm width, 12mm rise,
6° back sweep
3D-forged 6061 stem body, +/-7°

FSA 1 1/8”, No.42 internal, 36° ACB-sealed,
6.5mm aluminum top coverBreezer Riser Bar, 780mm width, 8° backweep
Breezer, 3D-forged 6061 stem body, 0°

FSA 1 1/8”, No.42 internal, 36° ACB-sealed,
7.8mm aluminum top cover
Riser Bar, 720mm width, 20mm rise,
9° back sweep
3D-forged 6061 stem body, +/-7°

Tape(Grip):

Kraton Rubber Grip

WTB Waffle Grip

Lock-on Grip

Saddle:157x274, Steel railWTB Volt Comp 142x265, cromo railWTB Volt Comp 142x265, CrMo rail

6061 alloy, 27.2mm diameter

KS RAGE-i, 30.9mm diameter

6061 alloy, 31.6mm diameter

BREEZE-IN

BREEZE-IN

BREEZE-IN

Chain:
Wheelset:

ル交換の効率も格段に良くなるだろう。
もちろんライドの質も。

Inversion X Comp

Doppler Pro¥198,000
（完成車）
（税込）

¥264,000
（完成車）
（税込）

Doppler Café¥154,000
（完成車）
（税込）

¥240,000
（完成車）
（税抜）

¥180,000
（完成車）
（税抜）

¥140,000
（完成車）
（税抜）

49cm, 52cm, 54cm

49cm, 52cm, 54cm

49cm, 52cm, 54cm

49cm, 52cm, 54cm

Color(s):Pearl Black

Pearl Aqua Blue

Aurora Black

Deep Blue

Frame:

Breezer butted-chromoly steel, 44mm headtube,
English threaded BB, 700c, 142 x 12mm

Breezer butted-chromoly steel, 44mm headtube,
English threaded BB, 700c, 142 x 12mm

Breezer butted-chromoly steel, 44mm headtube,
BSA Threaded BB, 142X12

Breezer butted-chromoly steel, 44mm headtube,
BSA Threaded BB, 142X12

Sizes:¥270,000
（完成車）
（税抜）

Chromoly disc, 1 1/8”, rack / fender &side bottle mounts, 100 x 12mm thru-axle
Shimano GRX600 46-30T, 11 speed

Chromoly disc, 1 1/8”, rack / fender &side bottle mounts, 100 x 12mm thru-axle
Shimano GRX600 46-30T, 10 speed

Chromoly disc, 1 1/8”, rack / fender &side bottle mounts, 100 x 12
Oval 300, 48/32T

Chromoly disc, 1 1/8", rack / fender &side bottle mounts, 100 x 12mm through-axle
Forged 1X, 40T

Bottom Bracket:

68mm BSA

68mm BSA

Praxis BSA M24

Sealed-bearing, BSA

Front Derailleur:Shimano GRX810

Shimano GRX400

Shimano Tiagra

Rear Derailleur:

Fork:
Crankset:¥140,000
（完成車）
（税抜）

¥210,000
（完成車）
（税抜）

Shifters:

Tires:

Price:¥95,000（完成車）（税抜）

Brakeset:
Brake Levers:
Headset:Handlebar:
Stem:

Seatpost:
Fenders/Light:
Accessories:
TECH:

Shimano GRX810

Shimano GRX400

Shimano Tiagra

Shimano Deore, long cage

Shifters:

Shimano GRX600, 2x11 speed

Shimano GRX400, 2x10 speed

Shimano Tiagra, 10-speed

Shimano Deore, 10-speed

Size

Cassette:

Shimano HG700, 11-34T

Shimano HG500, 11-34T

Shimano, HG500, 11-34 10-speed

Shimano HG500, 11-42, 10-Speed

KMC, 11spd

KMC, 10spd

Shimano CN-4601 10-speed

Shimano HG54WTB STi23 TCS disc, 700c 32H

WTB STi23 TCS disc, 700c 32H

650B WTB ST Light i23 disc, tubeless compatible,
14g SS spokes, 32H

650Bx32H Alex DP21 disc, tubeless compatible,
sealed bearing hubs, 14gSS spokes ,32HWTB Raddler TCS tubeless ready 700x40,
folding bead
GRX400 Hydraulic Disc, 160mm rotors

WTB Raddler TCS tubeless ready 700x40,
folding bead
GRX400 Hydraulic Disc, 160mm rotors

WTB Venture TCS Tubeless Ready, 650 x 47c,
folding bead
Tektro HY/RD, Hydraulic 160mm Rotor

WTB Horizon, 650x47mm Wire Bead

GRX400 Hydraulic Disc

GRX400 Hydraulic Disc

Shimano Tiagra

Shimano MT201 alloy

FSA 1 1/8”, No.10 internal, 36° ACB-sealed,
6.5mm aluminum top coverBreezer B-Road, 6061, 31,8 clamp, 125mm drop,
70mm, 16deg flare
Breezer B-Road, 3D-forged 6061 stem body, +/-6°

FSA 1 1/8”, No.10 internal, 36° ACB-sealed,
6.5mm aluminum top coverBreezer B-Road, 6061, 31,8 clamp,
125mm drop, 70mm, 16deg flare
Breezer B-Road, 3D-forged 6061 stem body, +/-6°

FSA 1 1/8”, No.10 internal, 36° ACB-sealed,
6.5mm aluminum top coverBreezer B-Road, 6061 alloy, 31.8mm clamp,
133mm Drop
Breezer B-Road, 3D-forged 6061 stem body, +/-7°

FSA 1 1/8”, No.10 internal, 36° ACB-sealed,
6.5mm aluminum top coverBreezer Sweeper Bar, 680mm width,25deg backweep
3D-forged 6061 stem body, +/-7°

Tape(Grip):Selle San Marco Presa Corsa Dynamic

Selle San Marco Presa Corsa Dynamic

Breezer Texture Plus, made from recycled material

Breezer Ergo Cork

Saddle:Selle San Marco Monza Full Start Up

Selle San Marco Monza Full Start Up

WTB Volt Comp 142x265, steel railWTB Volt Comp 142x265, steel rail

Breezer Alloy, 6061 alloy, 27.2mm diameter

Breezer Alloy, 6061 alloy, 27.2mm diameter

Breezer, 6061 alloy, 27.2mm diameter

Breezer, 6061 alloy, 27.2mm diameter

490
520
540
490
520
540
450
480
510
450
480
510
15'
17'
19'
430
470
520
370
420
470

Chain:
Wheelset:
Tires:
Brakeset:
Brake Levers:
Headset:Handlebar:
Stem:

Seatpost:

Shimano MT200 hydraulic disc, 160mm rotor

Fenders w/Aluminum

Fenders/Light:

Inversion X
Expert / Comp
Doppler
Pro / CaféRadar
X / X Pro
Radar
Expert / CaféThuderDexterAccessories:
TECH:

BREEZE-IN

BREEZE-IN

Radar X Pro¥275,000（完成車）（税込）

BREEZE-IN

Radar XBREEZE-IN

Radar Expert

TraverRadar Café

Price:¥250,000
（完成車）
（税抜）

¥210,000
（完成車）
（税抜）

¥231,000
（完成車）
（税込）

¥159,500
（完成車）
（税込）

¥126,500（完成車）（税込）

Sizes:

45cm, 48cm, 51cm

45cm, 48cm, 51cm

45cm, 48cm, 51cm

45cm, 48cm, 51cm

Color(s):Raw Silver

Matte Black , Matte Nutmeg

Cherry Cola , Swamp Green

Matte Cool Gray , Iron Gray , Harvest Orange

Frame:

Breezer butted chromoly steel, BSA threaded BB,
Boost 148mm thru-axle

Breezer butted chromoly steel, BSA threaded BB,
Boost 148mm through-axle

Breezer butted chromoly steel, BSA threaded BB ,Apex disc mount 135mm QR

Breezer butted chromoly steel, BSA threaded BB ,Apex disc mount 135mm QR

Fork:Chromoly disc, rack / fender & side bottle mounts,
Boost 110 x 15mm thru-axle
FSA Afterburner Modular DM, 38T or
Prowheel MPX Direct Mount 38T

Chromoly disc, rack / fender & side bottle mounts,
110 x 15mm through-axle
FSA Comet Modular, 38T or
Prowheel MPX Direct Mount 38T

Chromoly disc, 1 1/8”, QR w/rack, fender &side bottle mounts
Breezer 2-pc w/hollow axle, 46/30T

Chromoly disc, 1 1/8”, QR w/rack, fender &side bottle mounts
FSA Comet 1x, forged 2-piece, 38T

FSA Mega-Exo BSA or Prowheel BSA 73mm

Sealed-bearing, BSA or Prowheel BSA 73mm

Sealed-bearing, BSA

FSA sealed-cartridge

Crankset:
Bottom Bracket:¥145,000
（完成車）
（税抜）

Shimano GRX 812, long cage

SRAM APEX, long cage

Shimano Deore, long cage

Shimano Deore shadow plus

Shimano GRX 600, 1x11-speed

SRAM APEX-1, 11-speed

Shimano Sora, 9-speed

Shimano Deore, RapidFire Plus, 10-speed

Cassette:

Shimano Deore, 11-42T, 11-speed

SRAM PG-1130, 11-42T, 11-speed

Sunrace CSM90 11-34T 9-SPEED

Shimano Deore M4100 11-42T, 10-speed

KMC X11KMC X11KMC X9

Shimano HG54

Wheelset:

WTB ST i23 TCS disc, tubeless compatible,
Formula sealed bearing hubs, 14g SS spokes, 32H

WTB ST i25 TCS disc, tubeless compatible,
Formula sealed bearing hubs, 14g SS spokes, 32H

WTB STP i23 TCS disc, tubeless compatible,
Formula sealed bearing hubs, 14g SS spokes,
32H

WTB STP i23 TCS disc, tubeless compatible,
Shimano Centerlock hubs, 14g SS spokes,
32H

Tires:WTB Nineline TCS, 29 x 2.25, TCS Tubeless Ready,Lightweight Casing, Dual DNA Compound
Shimano GRX hydraulic, 160mm rotors

WTB Nineline TCS, 29 x 2.25, TCS Tubeless Ready,Lightweight Casing, Dual DNA Compound
TRP HY/RD hydraulic caliper, 160mm rotors

WTB Riddler Comp, 700 x 45c, wire bead

Kenda Small Block 8, 29 x 1.9”, wire bead

TRP HY/RD hydraulic caliper, 160mm rotors

Shimano MT200 hydraulic disc, 160mm rotor

Shimano GRXSRAM APEX

Shimano Sora

Shimano MT201 alloy

FSA 1 1/8” Semi-Integrated, 36° ACB-sealed,
6.5mm aluminum top coverBreezer Big Bar, 6061 alloy, 31.8mm clamp,46-50cm width, 12° flare
Breezer B-Road, 3D-forged 6061 stem body, +/-7°

FSA 1 1/8” Semi-Integrated, 36° ACB-sealed,
6.5mm aluminum top coverBreezer Big Bar, 6061 alloy, 31.8mm clamp,46-50cm width, 12° flare
Breezer B-Road, 3D-forged 6061 stem body, +/-7°

FSA 1 1/8” Threadless,
6.5mm Aluminum Top CoverOval Concepts 325, 6061 alloy, 31.8mm clamp,
125mm drop, 25 degree flare, 4 degree sweep
Breezer B-Road, 3D-forged 6061 stem body, +/-6 degree

FSA 1 1/8” Threadless,
6.5mm Aluminum Top CoverBreezer Riser Bar, 720mm width, 8° backweep

Selle San Marco Presa Corsa Dynamic

Selle San Marco Presa Corsa Dynamic

Selle San Marco Presa Corsa Dynamic

Selle San Marco Presa XC

Selle San Marco RND Start Up

Selle San Marco Monza Full Start Up

Selle San Marco Monza Full Start Up

Selle San Marco Monza Full Start Up

Breezer setback, 6061 alloy, 30.9mm diameter

Breezer setback, 6061 alloy, 30.9mm diameter

Breezer setback, 6061 alloy, 27.2mm diameter

Breezer Setback, 6061 alloy, 27.2mm diameter

BREEZE-IN

BREEZE-IN

APEX/BREEZE-IN

APEX/BREEZE-IN

Brakeset:
Brake Levers:
Headset:Handlebar:
Stem:
Tape(Grip):
Saddle:Seatpost:

Breezer B-Road, 3D-forged 6061 stem body, +/-6 degree

Fenders/Light:
Accessories:
TECH:

512
537
550
518
545
560
580
590
600
565
575
585
585
610
635
520
545
575
550
585
615

100
120
140
100
120
145
120
120
155
120
120
155
100
100
120
90
100
120
110
120
130

75
74
74
75
74
73
74
73.5
73
74
72.5
72.5
75
74.5
74
74.5
74
73.5
74
74
74

68
70
70
68
70
70
69
69
69
70.5
71.5
71.5
67.7
67.7
67.7
70
70.5
71
68
68
68

435
435
435
450
450
450
444
444
444
457
457
457
450
450
450
435
435
435
430
430
430

1036
1037
1050
1058
1059
1067
1099
1103
1110
1068
1068
1070
1136
1162
1177
1021
1037
1060
1075
1110
1142

72
72
72
68
68
65
75
75
75
75
75
75
72
70
70
75
75
75
60
60
60

50
50
50
50
50
50
51
51
51
45
45
45
46
46
46
50
50
50
50
50
50

Stack

Reach

StandoverStem

Handlebar
Width

Crank

521
548
567
504
528.9
551.7
568
568
601
576
598
612
610
609
627
538
550
565
592
601
611

373
380
388
375
383
386
417
421
421
393
386
391.4
421
441
455
371
387
408
380
413
440

751
783
800
735
746
763
775
788
818
711.52736.22762.67
765.5
785.5
811.5
740
764
800
756
783
811

80
80
90
80
90
100
70
70
80
70
80
80
45
45
45
80
90
100
50
50
50

400
420
440
400
420
440
480
480
500
400
420
420
780
780
780
680
680
680
720
720
720

165
170
172.5
170
172.5
172.5
170
170
175
170
170
175
170
175
175
170
170
175
170
175
175

Post
Wheel Size Seat
Diameter
700c
700c
700c
650B
650B
650B
700c
700c
700c
700c
700c
700c
29
29
29
700C
700C
700C
27.5"
27.5"
27.5"

27.2
27.2
27.2
27.2
27.2
27.2
30.9
30.9
30.9
27.2
27.2
27.2
30.9
30.9
30.9
27.2
27.2
27.2
31.6
31.6
31.6

¥115,000
（完成車）
（税抜）

Shifters:
Chain:

480
520
540
490
520
540
450
480
510
450
480
510
370
420
470
430
470
520
370
420
470

Shimano Acera T3000

Front Derailleur:Rear Derailleur:Seat Tube, Top Tube, Head Tube Seat Tube Head Tube Chainstay
Bottom Bracket
Fork Offset
Center to Top Effective
LengthAngle
Angle
Length Wheelbase
Drop

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Contributors
Director / Designer : Soichiro Saruta
Photographer (DEXTER / TRAVER) : Ryuta Iwasaki
Model (DEXTER / TRAVER) : Takeo Arasawa

このカタログに記載されている製品のカラー、仕様、価格は都合により予告なく変更されることがあります。
[保証規定] ●株式会社アキボウでは、弊社の指定するBREEZER正規特約店でお買い上げいただいた方へ、購入日から一年間を保証対象期間と定めます。●万が一の不良発生に対する保証は、対象であるフレー
ム、フォーク、各パーツの交換によってのみなされ、完成車全体としての交換はいたしません。またモデルチェンジ等により同等品での交換となる場合もございますのでご了承下さい。●これらの保証を受ける権利は、
BREEZER正規特約店から直接購入された最初の持ち主だけに適用され、譲渡できるものではありません。●保証は、BREEZER正規代理店を通じておこなわれ、その際フレームに刻印のシリアルナンバーの報告および購入期日を証明できるレシートと保証書が必要になります。●保証の適用はお客様がお買い上げのBREEZER正規特約店によってのみおこなわれます。●BREEZER製品保証は、タイヤ、チューブ、ワイヤー、ブレーキシュー、ベアリング、ボルト、ナット、チェーン、スプリング類等の通常使用による摩耗や消耗には適用されません。また完成車の場合、純正ではない部品等の取り付けや改造によるトラブルについてもその適用外となります。●BREEZERの保証は日本国内において弊社を通じて販売されたものだけに適用されます。その他下記に示す事項にあてはまる場合は保証交換修理の対象となりません。・ 衝突、転倒など、使用者の不注意による製品の損傷。・ ジャンプ等のフリースタイル的な走行や本来の使い方を逸脱した使用。・ レース中の損傷。・ 購入者ご本人以外の使用。・ 人災、天災、地変などにより生じた損傷。・ 機能上影響のない音、振動。・ 手入れ不良、保管不良により生じたもの。
●このカタログに記載されているデータ、写真等の無断転用はお断りします。
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