s2023年10月30日発行

243

Redbull X-ALPS 2023より。撮影：江本悠滋（10ページから江本さんの報告を掲載）

気象のエキスパート、内藤邦裕さんがFAI賞を受賞
今年も 9 月20日の「空の日」に合わ

ために献身的努力を傾注し、団体組織に授与される賞で、橋本学さんと伊藤

せて、日本航空協会表彰式が行われ、等で指導的役割を果たし、その業績が寛規さんが受賞。

「航空宇宙に関する文化・科学技術・顕著である個人に授与される賞です。

FAIエアスポーツメダル

事業ならびにスポーツなどの発展に著

今回の受賞者は 3 名。日本気球連盟

航空スポーツに関連した委員会業しく寄与した方、またはグループ」にの委員・理事を務め、日本の気球飛行

務、競技会運営、若年層の教育訓練等

航空亀齢賞、航空功績賞、空の夢賞、の普及振興に貢献し後進の育成にも努に顕著な功績や貢献があった個人また航空スポーツ賞が授与されました。空

めてこられた廣田和弘さん。日本滑空は団体に贈られる賞。

の夢賞のひとつを受賞したのは、人力協会理事などを務め、わが国の滑空ス

受賞者は 2 名。1993年から国内で開プロペラ機が登場したNHK連続テレ

ポーツの普及振興に貢献、多くの操縦催された熱気球やハンググライディン

ビ小説「舞いあがれ！」の制作チーム。

士を育ててこられた鈴木康一さん。そグ・パラグライディングの国際競技会

航空宇宙に対する夢や希望を広く社会して、FAI国際模型航空委員会の日本等で気象チームのチーフを務めてこらに与えたことが評価されました。

代表委員、日本模型航空連盟理事長をれた内藤邦裕さん。宮城県航空協会理務め、日本の模型航空スポーツの普及

事長等を務めわが国の滑空スポーツの賞伝達式では、三つの賞の授与が伝達振興に貢献された廣瀬春信さん。

普及振興、後進育成に貢献された木村されました。

CIAMレジェンドメダル

義彦さん。

表彰式に併催の国際航空連盟（FAI）

ポールティサンディエディプロマ
航空一般、特に航空スポーツ発展の過去にFAI模型航空世界チャンピオ
ンのタイトルを 3 回以上獲得した個人受賞された皆さま、おめでとうございます。

JHFフライヤー宣言
1．自分の意志と責任でフライトします。
2．自己の健康管理を行い、健全なフライトをします。
3．社会のルールを守り、第三者に迷惑をかけません。
4．自然を大切にします。

1

写真で空の仲間を増やそう！

第10回JHFハンググライダー・パラグライダーフォトコンテスト

入選作発表

JHFフォトコンテストは、ハンググつける写真」というテーマも加えましし。 5 名の方の 6 作品が入選となりまライダーやパラグライダーの写真を多た。そのためか前回に続き、応募総数した。Rick Nevesさん、尾崎肇さん、

くの人に見てもらうことによってこの202作品のうち約半数が会員外の方の斉藤憲弘さん、中村正哉さん、山口弘

スポーツの普及に繋げることを目的と作品でした。皆さま、ご応募ありがとさん、入選おめでとうございます！

して、今年、第10回を迎えました。

うございます。

なお、入選作品ならびに応募作品の前回から「ハンググライダー、パラ

今回もフォトグラファーの嘉納愛夏

中の季節感のある優れた写真を採用しグライダーの楽しさ、美しさを表現しさん、山本直洋さん、安田英二郎JHFて2024年JHFカレンダーを作ります。

た写真作品」というテーマに、「ハン会長が厳正な審査を行いました。そのカレンダーの詳細はこのJHFレポート

ググライダー、パラグライダーが中心

結果、第10回という節目の今回、残念

8 ページまたはJHFウェブサイトでごとなった写真で、一般の人の目を引きながら最優秀賞、優秀賞該当作品は無覧ください。

審査員総評
嘉納愛夏

山本直洋

記念すべき第10回フォ

JHFフォトコンテスト

トコンテストですが、最も第10回を迎えることが優秀・優秀賞が空席といできました。

と差別化できるような作品が増えることを期待しております。
安田英二郎

う苦渋の決断となりました。ただ、フ皆様のご応募、本当にありがとうご

フォトコンテストは、ライヤーではない方からの応募の割合ざいます。フォトコンテストがはじ

JHFが開催する以上はハが多く、一般の方からの関心を得られまった時から審査員をさせていただい

ンググライダーやパラグているのかな、と窺えました。

ており、毎年どんな作品が見られるかライダーの普及振興に役立つものであ楽しみにしております。

ると同時に、写真コンテストなので写みなさんご存知の通り、写真というのはこの世に存在する物事の一瞬を切り取って見せるものです。
魅せるもの、と言い替えてもいいと思います。

今回、一通り応募作品を見させてい真としての完成度も求められます。今

ただいて、最初に一番印象に残ったの年は残念ながら最優秀・優秀賞は該当

は、斉藤さんの「炎の富士を飛ぶ」でなしとなりましたが、場所や気象等のした。

撮影タイミングをつかんだ作品が入選

それは時に人間の一生を左右するこ本当に富士山が燃えているかのようしました。風景を含めた写真作品としともあるほど影響力のある芸術なのでな強烈なヴィジュアルです。望遠でこての完成度から見ると、どうしても写

す。JHFフォトコンの場合は「空を飛の瞬間を捉えるだけでも大変だと思い真に写るグライダーの大きさが小さめ

んでみたい」と心が動くような写真がますが、さらにそこに飛んでいるパラの作品が増えがちです。もっと大きく求められていると思います。

グライダーが映っている。その時点でグライダーが写っていて、それを見た

そのためには「はじめから狙って撮かなり希少な一枚となっているのです

一般の方が、すごい、きれい、楽しそる」「狙ってないけどその状況下に偶が、いかんせんパラグライダーの存在

う、やってみたいと感じるような写真

然居合わせ一瞬の判断で狙って撮る」

感が小さすぎる、という理由でJHF

で、そのうえ写真としての完成度が高ことが必要です。ダイナミックな写真

フォトコンテストとしては優秀賞としい作品が増えるとベストです。また、

でも、ほんわかするアットホームな写て選ぶに至りませんでした。

子供やペットを画面に入れるとそれだ

真でも、それは同じ。

ほかにも、夕陽をバックに撮影した

誰でも気軽にカメラやスマホを持っ美しい作品がいくつかありましたが、ている現代では、ほとんどの人が漫然

どれもあと一歩優秀賞に届きませんでと被写体にレンズを向けますが、作品した。

けで可愛いとか楽しいという要素が写真に加わるので魅力が増えます。
入選を目指した作品以外に、カレン
ダー向けに応募されたと思われる作品にしたいと思ったら、そんなことを思

今回、残念ながら優秀賞、最優秀賞も見られますが、これはその月や季節

い出してもらいたいなと思います。

該当者無し、という結果にはなってしを象徴するテーマを写しこんだうえでまいましたが、けして作品のクオリ

グライダーの魅力を伝えることが大切

今回の入選作はそういった意味でティが低いというわけではありませです。ハンググライダーは応募数が少ハンググライダー、パラグライダーん。すばらしい作品も多かったのです

ないのでいい作品をお待ちしていまは偶然性・言ってみれば運に左右されが、他と比べて一歩抜きん出ている、す。

る要素が大きい被写体なので難しいとそしてJHFフォトコンテストの趣旨と現在は印刷しなくても写真データで思いますが、またぜひ「狙って」撮っ合っている、という作品がなかったた

応募できますので、いい写真が撮れたていただきたいです。幸運を祈りまめ、このような結果となりました。

ら保存しておいて翌年の夏休みに忘れ「惜しい」作品たちです。

す！

2

JHFレポート243号 2023.10.30

次回はぜひ美しいだけではなく、他ずに応募してください。

入選

斉藤憲弘「炎の富士を飛ぶ」

Rick Neves「Between the Sun and the Moon」

尾崎山口

撮影地：土浦市霞ヶ浦湖畔の高台

肇「Magic hour」

撮影地：オーストラリア

マニラ

中村正哉「収穫の頃」

撮影地：山口県岩国市高照寺山エリア

撮影地：Budapest, Hungary

弘「遊覧飛行」

撮影地：宮城県柴田郡柴田町

中村正哉「アドバイス」

撮影地：山口県岩国市高照寺山エリア

3

JHF の動き
熱気球イベント「空を見上げて」で者」とすることで、公平性を担保してアキュラシー世界選手権

ハンググライダーVRを実施います。

ブルガリアで開催

8 月19日（土）・20日（日）、東京臨

受検者は事前に健康診断書と使用機

10月20日から28日まで、ブルガリア

海広域防災公園にて、東日本大震災復材一覧を提出し、基準を満たさない場のソポトで「第12回FAIパラグライディ

興支援熱気球イベント第35回「空を見合は受検できませんので、ご注意くだ

ングアキュラシー世界選手権」が開催上げて」in 東京（主催：特定非営利

さい。

され、日本を代表して、平野竜二選手、活動法人熱気球運営機構）が開催され

古田岳史選手、橋本みさ紀選手、岡芳ました。一般財団法人日本航空協会の教員技能証をめざす方のための樹選手（チームリーダー兼任）の 4 名

航空スポーツ教室としての開催でもあ集合学科検定を実施が参加しました。報告は次号に掲載。

り、JHFも東京都ハング・パラグライ

ハンググライディング／パラグライ

JHFウェブサイト、パラグライディング

ディング連盟の協賛、協力を受けてハディングの教員をめざす方のための教競技委員会のページもご覧ください。

ンググライダーVRを実施。 2 日間で員学科検定は、重要事項の講義と学科

55名の方が体験しました。

試験、教習実技試験を実施するため、アキュラシー日本選手権は2021年度まで 2 日間の日程で行ってき

今年も朝霧高原でイベントでは、熱気球係留体験、模型飛行機教室、機体展示等もあり、航空スポーツに触れてもらえる、笑顔が溢れる 2 日間でした。

ました。

12月 2 日（土）・3 日（日）の 2 日間、2022年 度 か ら は、 事 前 にZOOMに

静岡県朝霧高原エリアにおいて「2023よるオンライン講義を済ませ、会場にパラグライディングアキュラシー日本

集合しての検定は 1 日とし、学科試験

選手権 in ASAGIRI」を開催します。

と教習実技試験を実施しています。

FAIカ テ ゴ リ ー 2 大 会 の た め、

今年度は下記の実施を予定しています

CIVLイ ベ ン ト ペ ー ジ か ら の エ ン ト

ので、教員をめざす方はぜひご参加くリーも必要です。詳しくはJHFウェブ

ださい。

サイト、パラグライディング競技委員

日程：2024年 2 月下旬

会のページでご確認ください。

会場：西日本、東日本の 2 箇所
事前オンライン講義：時期調整中
熱気球が浮かぶ空の下でハンググライダーVR体験。

なお、教員検定の申し込みには正会員の推薦書が必要です。 詳しくはJHF

上級タンデム技能証検定は事務局までお問い合わせください。

JHFウェブサイトから
今年度の上級タンデム技能証検定会
を引き続き実施しています。和歌山県

教員・助教員更新講習会で新しい知識を

紀の川フライトパークでの検定会は、

JHF教員・助教員技能証の有効期間12月12日（火）・13日（水）の開催に

は 3 年間です。教員・助教員技能証の決まりました。また、静岡県スカイ朝

更新には、更新講習会の受講が義務づ

霧でも12月中旬、 1 月中旬、 2 月の開けられています。

催を予定しています。日程が確定し次教員・助教員更新講習会の目的は、第、JHFウェブサイトでご案内します「教員・助教員に対して新しい制度及ので、チェックをお願いします。受検

び知識を伝達するとともに、教員・助の申し込みについてもウェブサイトで教員がお手本としての飛行技術を有すご覧いただけます。

ること、及び知識の伝達ができること

上級タンデム技能証は、タンデムフ

を確認すること」。指導をする立場だ

ライトの安全性と確実性を向上させる

からこそ、常に新しい知識を身に付けことを目的として2019年に新設したもていくことが大切です。

のです。その検定会は 2 日間の日程で更新講習会の日程や開催地はJHF

実施しており、学科講習と学科試験、

ウェブサイトで随時ご案内していま

実技検定を行っています。実技検定は、

す。更新時期の近い教員・助教員の方

ソロフライト検定で合格した受検者だ

は、早めにご確認ください。

けがタンデムフライト検定に進みます。

なお、JHF技能証規程によって、救検定員は 3 名以上を配置することで急救命の講習受講も義務づけられてい合格基準を一定に保っています。また、ます。各自で講習を受け普通救急救命検定員のうち少なくとも 1 名は「同一講習修了書（過去 3 年以内）を取得しの企業グループやスクールに属さないてください。

4

JHFレポート243号 2023.10.30

昨年のアキュラシー日本選手権より。

訃報

峰岸正弘氏が 7 月17日に逝去されました。
峰岸氏は1980年代からハンググ
ライディング競技で頭角を現し、日本を代表するパイロットとして世界選手権に 6 回出場、日本選手権の獲得は 3 回と日本ハング界をリードする活躍をされました。
また国内でパラグライディングが始まって間もなくフライトを始め、世界記録に挑戦、1992年に南アフリカ共和国で直線距離263.2km、目的地直線距離182.5kmの記録を樹立しました。獲得高度4548mと、当時の世界記録を上回る飛行にも成功。その挑戦を続ける姿勢は、多くの人々の記憶に残るものです。
ご冥福をお祈り申し上げます。

教員・助教員、教員検定員の役割
自由な飛行の環境を守り未来につなぐために

教員技能証（ 3 年ごとの更新が必要）す。2023年10月現在、北海道から沖縄世話になってきたインストラクター。

ハンググライディング／パラグライ

まで全国で15名の教員検定員が活躍しいつかは自分も教員の技能証を取ってデ ィ ン グA級、B級、 ノ ー ビ ス パ イ

指導にあたりたい、ハンググライディ

ロット証、パイロット証の各技能証課

ング・パラグライディングの人口を程の実技教育及び学科教育を行うほもっと増やしたい。そう思っている方

か、それぞれのパイロット技能証を有

教員検定員制度は、全国各地においもいるでしょう。なかには、教員は一する者に、実技教育の助手の依頼や、てハンググライディング／パラグライ

番上級の技能証だから取得したいと勘飛行の監督の依頼を行うことができま

ディングの健全な発展と安全確保、技能

違いしている方もいるかもしれませす。また、各技能証課程の教育を受けレベルの標準化などを目的としています。

ん。教員・助教員は身近な存在ながら、た者の経歴を証明することができるほ

豊富な指導経験を持ち各都道府県連

その技能証については、あまり知られか、各技能証の学科検定試験、実技検

盟から推薦を受けた教員が、教員検定ていないようです。教員を目指したい

定試験を実施し、合否を判定できる技

員研修検定会に参加。研修を修了し、と考えている方、以下、簡単な説明で能を持つことを示します。

実技検定で合格した者が教員検定員とスクールで練習を始めたときからおすが参考にしてください。

クロスカントリー証、タンデム証、

ています。
教員検定員

して認められます。

上級タンデム証、補助動力証を有する

教員検定員は教員の検定にあたるほ

JHFの技能証制度は、皆が安全にフ

教員は、その各技能証課程において上か、各地のリーダーとして 3 年間活躍

ライトを楽しむ、その環境を維持し次記と同等のことを行うことができます。

します。

代につなぐためにあります。
技能証制度を含むJHFの事業は、定また、万一事故が発生した場合はそ
教員を検定するのは、教員検定員での調査を行うこともあります。

款第 2 章（目的及び事業）に定められています。定款第 4 条に「（4）ハング

15人目の教員検定員が沖縄で始動

グライディング及びパラグライディン
グに係るスポーツ指導者の養成、認定

前号で紹介した14名の教員検定員及び指導。」とあるように、指導者をに、沖縄県の木村陽二さんが加わりま育て、認定し、指導することは、JHFした。2023年度から2025年度まで、教の重要な事業のひとつです。
指導者とは、JHF技能証規程の実技

全国の教員検定員
都道府県連

氏名

担当

員検定員としてさまざまな活動を担い

北海道

田代 茂樹

PG

ます。

北海道

西泉 隆広

PG

科目表、学科科目表に基づく検定に合格した、ハンググライディング／パラ【パラグライディング】

山形県

金井

誠

PG

グライディングの教員または助教員を

木村 陽二

指します。

沖縄県ハング・群馬県

伊尾木 浩二

PG

栃木県

殿塚 裕紀

PG

茨城県

板垣 直樹

PG/HG

茨城県

福田 武史

PG

パラグライディング連盟
助教員技能証（ 3 年ごとの更新が必要）
ハンググライディング／パラグライ

前回に続き検定員を務めさせていただきます。

ディングA級、B級、ノービスパイロッ

沖縄でマリンスポーツ各種、ダイビ

ト証、パイロット証の各技能証課程のングのインストラクターとして20年程

茨城県

北野 正浩

HG

実技教育及び学科教育を行うほか、そ勤務の後、パラグライダーを始めて20

れぞれのパイロット技能証を有する者

数年になります。今もパラの飛べない

静岡県

目黒

敏

PG

に、実技教育の助手の依頼や、飛行の

強風シーズンには、カイトサーフィ

静岡県

加賀山

務

PG

監督の依頼を行うことができます。まン、ウイングフォイルのレッスン、ビた、各技能証課程の教育を受けた者のジター受け入れ等をしています。

石川県

山口 隆文

PG

和歌山県

外村 仁克

HG

鳥取県

片岡 義夫

PG

鳥取県

松村 貴博

HG

沖縄県

木村 陽二

PG

経歴を証明することができる技能を持つことを示します。

教員検定員としてJHFの活動に携わり、検定、全国の指導レベルの均一化、

クロスカントリー証、タンデム証、安全啓蒙、講習会等を通じ、またマリ

上級タンデム証、補助動力証を有するンスポーツのインストラクターとして助教員は、その各技能証課程において培った経験をもとに、フライヤーの皆

上記と同等のことを行うことができまさんのより楽しく、より安全なフライす。

トのお役に立てるよう努力します。

PG：パラグライディング
HG：ハンググライディング

5

安全に飛び続けるために

秋のパラグライダーフライトは…
JHF安全性委員会

秋は、パラグライダーフライトに楽しさと美しい景色を提供する一方で、

大井 義継

強風や突風が予測される場合、飛行をとがあるので、前日の夜更かしは厳禁

中止することが賢明です。

です。

3 適切な装備

6 無線通信の確保

気象条件や季節的な変化によるリスクが増える季節です。
例えば、夏の太平洋高気圧が弱まり

秋の気温は低くなり、風も冷たく感

他のパイロットとのコミュニケー

大陸からの冷たい高気圧の勢力が増す

じることがあります。適切な装備を選

ションは安全飛行の要です。無線機をと秋雨前線、秋が深まると低気圧が日択して寒さから身を守りましょう。防携帯し、緊急時に他のパイロットと連本の東海上で急激に発達し、西高東低

寒性の高いウェア、手袋、ブーツを着絡を取れるようにしましょう。意志疎の気圧配置になり木枯らしという強い用し、寒冷な高度でのフライトに備え通を円滑に行うことは、危機管理と安北風が吹いたりします。

ましょう。保温性のあるインナーウェ

全確保に不可欠です、バッテリーなど

アも忘れずに着用しましょう。

の出力低下も考えられるため、予備

安全なフライトを確保するために、
以下のポイントに留意しましょう。

バッテリーも忘れずに。
4 サーマルの特性

1 気象条件の確認

秋は気象条件が不安定で、サーマル

7 プレフライトチェック

秋は気象が急激に変化する季節での特性が変動しやすい季節です。サーパラグライダーフライトを安全に楽す。フライトの前に、信頼性のある気

マルの動きを理解し、予測不能な上昇

しむためには、フライト前のプレフラ

象予報を確認しましょう。

や下降に対処できるようになりましょイトチェックが不可欠です。パラグラう。急上昇や急降下から身を守るため

イダー本体、ハーネス、レスキューパに、適切な技術を磨きましょう。

ラシュート、ヘルメットなど、すべて

フライトエリアだけでなく周辺の風
速、風向、気圧、降水確率、雲の状態などの情報を入手し、天候の変化に対の装備を徹底的に点検しましょう。特応するための計画を立てましょう。

5 疲労と体調管理

2 風の影響労を引き起こす可能性があります。体長時間のフライトや寒冷な気温は疲にレスキューパラシュートは必要時の緊急対応に備えて正常に作動することを確認します。

秋の風は不安定で、風向や風速が急調管理に十分な注意を払い、適切な休に変わることがあります。風の影響を憩を取ることが安全飛行のために不可理解し、適切に対処できるようにする欠です。疲労した状態でのフライトは安全なフライトを実現するために、ために、風のパターンを学びましょう。

判断力を低下させ、リスクを高めるこ

フライト計画を事前に立案しましょう。

8 フライト計画の立案

2023年度前半の事故報告（前号掲載の報告に追加）
日付

内容
EN 年齢 経験 性別 練習生 怪我の状況
サーマル旋回中、他機が移動してきて接触。レス
A
64
女
B
無傷
パラ開傘
26 7 月17日 茨城県 PG＋PG
右から来た機体翼端と自身の右手と腕に接触。そ
A
65
男
B
無傷
の後LD
切り立った岩盤近くで旋回。目測誤り接触。スピ27 7 月17日 フランス
PG
C 67 30〜 男
腹部骨折・死亡
ンの疑い
LDアプローチ、同時進入によりパニックになり
28 7 月26日 兵庫県
PG
A
51
女
NP
脛を打撲
電柱に衝突
LDアプローチ中、10ｍ程度で失速。直前に潰れ
29 7 月29日 茨城県
PG
B
66 26 男
胸部骨折・重症の疑い
30 7 月30日 愛知県
HG
海岸沿いでフライト。フォローで顔面から着地
47 27 男
頸椎骨折・重症強いサーマルの影響で翼が潰れレスキュー開傘、
31 7 月30日 兵庫県
PG
47 20 男
無傷
電線にLDファイナル時の高度が低く、持ち直しできず
32 8 月 2 日 静岡県
HG
55
男
肩から手を骨折
着地
LD付近50-80ｍで潰れによりスピン後、ダイブ
33 8 月 6 日 石川県
PG
CCC 36 10 男
腰椎骨折・重症
団子状で落下LD地点の目測を誤りショート。電柱に引っ掛か
34 8 月13日 大分県
PG
A
43
1
女
NP
腰部筋肉断裂りぶら下がるイベント時のT/O時に転倒し怪我。ドクターヘリ
35 9 月10日 北海道
MPG
54 10 男
詳細不明
で搬送

6

都道府県

機材

JHFレポート243号 2023.10.30

出発点から到着地点までの経路、予想

11 飛行の制限

14 フライト日の状況の監視される気象条件、予定された飛行時自身のスキルレベルや経験に合わせフライト日には、気象条件や地域の間、着陸地点の場所などを明確に定めて、飛行の制限を設定しましょう。無状況を継続的に監視しましょう。天候ます。

理に高度な技術や飛行条件に挑むことが急変する可能性があるため、飛行中は避け、自分の安全を最優先に考えまにも無線機などを利用し情報を更新ししょう。また、飛行中に体調が悪化し続けることが重要です。気象ラジオやた場合や急変した気象条件に遭遇した

スマートフォンのアプリ、ネット情報

場合は、計画を変更または中止しまを活用して、最新の情報を入手しま

しょう。

しょう。

12 フライト日のスケジュール

15 経験の共有と学び

また、飛行経路を他のパイロットと共有することも考慮しましょう。
9 緊急対応計画
パラグライダーフライト中に予期せぬ状況に遭遇する可能性があるため、緊急対応計画を立てておきましょう。
レスキューパラシュートの使用方法

フライト日のスケジュールを適切に最後に、経験を共有し、学び続ける

や、非常時の無線通信手順を理解し、計画しましょう。早朝または遅い午後

ことを忘れないでください。他のパイ対処法をトレーニングしておきます。

に飛行を行うことで、風が比較的穏やロットとの情報交換やフライト後の振また、適切な応急処置キットや医療かで気象条件が安定している時間帯をり返りは、次回のフライトに役立つ貴用品を携帯して、ケガや病気に備えま選びましょう。風速と風向の変化を把重な教訓となります。

しょう。

握し、最適な時間帯を選択します。

10 チームでのフライト

13 ローカルルールの順守

安全なパラグライダーフライトを継続的に楽しむために、経験から得た知できるだけチームで行動することをお勧めします。

識を積極的に活用しましょう。

他のエリアにはローカルルールや独自の規制が存在することがあります。

これらのポイントを守り、秋のパラ

他のパイロットと連携し、情報を共地元のパイロットやクラブメンバーか

グライダーフライトを安全に楽しみま

有し合いましょう。チームメンバーとら情報を収集し、地域の規則に従いましょう。安全第一の心構えで、美しいのコミュニケーションを通じて、危険しょう。地元のコミュニティと協力す

自然を存分に満喫しましょう。

を早期に察知し、助け合うことができることで、安全なフライトを確保でき（ハンググライダーフライトにもぜひ

ます。

ます。

参考にしてください。）

注
新潟県寺泊でのフライトについて

意

喚

起

が続いています。

トしない。それは臆病でも格好悪いこ新潟県長岡市寺泊周辺でモーターパ

気象条件や体調などに小さな不安がラグライダーによる低空飛行と騒音、あるとき「これくらいは大丈夫」とテ

自分自身、そして他者の安全のため

飛行時間帯（早朝からの飛行）についイクオフする前に、よく考えてくださにも、無理をせず、しっかりと安全ての苦情がJHF事務局に寄せられましい。空中で予期しないことが起きてもマージンを確保してフライトするようた。フライトされる方は、ルールを守絶対に大丈夫ですか？

心掛けましょう。

り、一般の方へ不安や迷惑をかけない対処できますか？

ように、十分な配慮をお願いします。
人が多い場所・有料道路等に注意を
海岸、海浜公園には特に人が多く集まります。上記の連絡があった新潟県に限らず、一般の人が多くいる海岸、
また有料道路の上空等はモーターパラ
グライダーだけでなく、ハンググライ
ダー、パラグライダーについても苦情があります。迷惑がかからないように、安全に楽しいフライトをお願いします。
安全マージンを確保して事故を防ぐ
たいへん残念なことに、大きな事故

余裕を持って少しでも不安材料があったらフライとでもありません。

空を飛ぶ楽しさを事故によって奪われないよう細心の注意をしましょう。

「もったいない事故」を繰り返さないためにもし、あなたが事故を起こしてしJHF安全性委員会では、事故再発

まったら、あやうく大事故になるよ防止のために、事故やインシデント

うなミスをしてしまったら、どうし情報を収集しています。当事者、エますか？

リア・スクールの管理者など関係者

自分の失敗を皆に伝えるのは、嬉の方は、事故報告をしてください。

しいことではありません。ベテラン

目撃しただけだから報告までは……

パイロットであれば尚更、気が進まという方は、JHFウェブサイト、会ないことでしょう。しかし、あなた員ページトップの画面左上、『事故情の経験が皆の安全につながるとした

報収集ページ』からお知らせくださ

ら、どうですか？

い。匿名で結構です、ぜひご協力を！

7

第45回鳥人間コンテスト2023

優勝は三鷹茂原460m／大記録69682mバードマンハウス
報告：山本 貢去る 7 月29日、30日の 2 日間、琵琶湖の夏の恒例行事となる、鳥人間大会

進んでいきましたが、意外と記録が伸直次元の違いを感じてしまうものをびてくれません。

持っています。しかし、そんな完成度が開催されました。今回で45回目とな

優勝候補の日大生産工学部も303mの高い機体も、風に翻弄されてしまる同大会、人力プロペラ部門で素晴らと、400mに届かずじまい…。この後、

い、思うように進めません。どうにかしい記録が作られました。

ご本人たち曰く「お笑い担当」、飛女

3 回 の タ ー ン を 終 え て、 プ ラ ッ ト

また今年はJHF代表の審査員としの会の土取樹氏が383mを記録。これ

フォームへと帰ってきたとき、時間がて、新しく竹中唯太氏が加わりましにはご本人も涙して喜んでいました。

かかったことにより水が足りなくなた。氏は大阪大学在学中より鳥人間大最後は最有力候補、チーム三鷹茂原

り、脱水症状に陥ってしまい、ゴール会に参加。パイロットとしての訓練のの大木氏。氏は的確な判断で風を読の300m円 に わ ず か18m足 り ず 着 水。

ために、ハンググライダーを体験しまみ、記録460mを樹立。新記録には及70kmのコースをコンプリート出来な

したが、そのままハンググライダーもばなかったものの、あっさりと優勝をかったため、記録は69682mとなって趣味となってしまった人物です。

勝ち取りました。

しまいます。
この後、東北大Windnautsが奮闘す

続いて人力プロペラ部門です。条件

るも、バードマンハウスの記録には及そのものは悪くはないものの、なかな

ばず、42837m。しかしこれは、今まか好記録が出てきません。かつては優での学生記録を越えていました。

勝候補と言われた日大理工も、今回トラブルで墜落。そんななか、片ペラの個性的な機体で毎回参加している大阪
工大が8566mを樹立。

結果、人力プロペラ部門の優勝は、渡邊氏となりました。
氏は長年鳥人間に奮闘しており、今回をもって引退するとのことです。残写真は左より、かつて無尾翼機で名今回、最も完成度の高い機体で参加

念ではありますが、鳥人間を続けるにを馳せた糸谷氏（元ハングフライヤー）、

した、バードマンハウス伊賀の渡邊氏

は、大変なモチベーションとお金が必

滑空機部門の最有力候補の大木氏（今のフライトが始まりましたが、余裕の要ですから、氏の決断は致し方ないと大会の優勝者）機体審査総括の佐々木

表情でどんどん先へと進んでいきま思います。しかし、今回優勝した機体。

氏、そして竹中氏です。

す。この機体は、今までにないくらいこの機体は、最も完成度が高い人力機

翼面積が小さく、機体重量も20kgをとして、何らかの方法で保存を考えた切っており、他の機体と比べると、正方が良いと、個人的には思いました。

込みください。頒布価格は 1 冊500円

決済から 1 週間が過ぎてもお手元に（送料込）です。頒布の準備ができ次会員証が届かない場合は、お手数をお第、詳細をJHFウェブサイトでお知らかけしますが、JHF事務局までお問いせします。

合わせください。

■JHF会費のd払いができます■JHF会費が 1 年会費のみになります

滑空機部門は、好条件のなか競技がJHFからのお知らせ■2024年JHFカレンダーを頒布
第10回フォトコンテストの入選作品と、応募作品から選んだ季節感のある
写真で、2024年のJHFカレンダーを作

JHF会費のウォレット請求書払い

JHF会員会費規約が 6 月13日JHF総り頒布します。仕上がりサイズはA4。

で利用可能な決済アプリ（LINEPay、会で承認されました。これまで 1 年会

これを上下に開き各月A3サイズの縦auPAY、PayB）に追加して、この 7

費、 3 年会費での登録でしたが、2024

型吊り下げタイプです。

月からd払いが可能になりました。

年 1 月 1 日よりJHFフライヤー会員会費

ご希望の方はJHF登録スクールでごウォレット請求書払いとは、払込票

が 1 年会費のみになります。これによっ購入いただくか、JHF事務局にお申しに記載されたバーコードを、ウォレッて、事務局業務の効率化も図ります。

トサービスのスマートフォンアプリで2024年 1 月 1 日以降に登録更新を迎読み取ることでお支払いを可能にするえる会員の方へのご案内は2023年11月

ものです。

開始。どうぞよろしくお願いします。

会員登録更新案内の払込票に記載さ

8

JHFレポート243号 2023.10.30

れたバーコードを読み取って決済して■JHFインスタ：ショート映像募集

ください。決済が完了しましたら、事

JHF公式Instagramを始めました。

務局でデータ確認ができ次第、ご登録

広報活動のひとつとして、パラグラの住所宛に会員証をお送りします。

イダー、ハンググライダーを知らない

方に興味を持ってもらえるような、気NGです。詳細はJHFウェブサイトをださい。現在把握している情報はJHF

持ちよさそう！飛んでみたい！というご覧ください。

ウェブサイトに掲載しています（左下ショート映像を紹介していきます。

のQRコード）。ウェブフォームからのつきましては、会員の皆さまにも、入力もできますので右下のQRコード

楽しさが伝わる映像のご提供をお願いをご覧ください。
■エリア情報を集めています

します。
ハンググライダーまたはパラグライ

ドローン実用化に伴いハンググライ

ダーでのテイクオフ、フライト、旋回、

ダー、パラグライダーのエリアの正確

ランディング等をしている15秒～60秒

な把握が必須になっています。
エリア管理を担当されている皆様、会員の皆様からの、ご存知のエリア

ただし一般のエリア名、テイクオフ、ランディングが掲載されていない等の情報もお待ち

人が見て危険に感じるようなものは所在地、GPSコード情報をお知らせくしています。ご協力をお願いします。

［合宿class］

ありましたが、無事開催出来て良かっ程度の動画をお願いします。あなたやお仲間の動画をぜひ！

学 連 ニ ュ ー ス
今回は学生大会について報告させていただきます。

1位

岩佐

慶太

東京工業大学たです。インストラクター、スタッ

まず、paraglider student cupが 8 月

2位

林

悦司

神戸大学

フ、協賛いただいた方々等、皆様のお末に開催されました。 4 年ぶりの開催

3位

秋葉

大喜

立教大学

かげで、良い大会になりました。本当ということで事前準備等大変だったとにありがとうございました。クラス毎

思いますが、実行委員長をはじめス

続いて、nasa student cupが 9 月中の結果は以下のようになりました。入

タッフの方々、そしてご協力いただい

旬に開催されました。 3 日間とも毎日賞された方、おめでとうございます。

た上越市委員会の皆様、本当にありが天気が良くnasaSは毎年天気が悪いと

とうございました。 3 日間とも好条件

いうジンクスを払拭しました。例年 8で、たくさん飛ぶことが出来ました。

月末に大会を行っていましたが、今年

1位

田中

秀

気象大学校

合宿クラスはターゲット、sportク

は日程を変更しました。実行委員長の

2位

本田

旭

大阪大学

ラスはデュレーション、openクラス

英断を称えたいと思います。2ndクラ

3位

今村

奏海

東京大学

はタスクを組んでのゴールレースを行スはデュレーション、1stクラスはサーいました。

［expertクラス］［2ndクラス］

キットレース、expertクラスはゴール

1位

豊島

sportクラスは事前に自分でセット

レース、 3 クラスとも毎日フライト出

2位

竹之下

龍

東京大学

タイムを決め、定めた時間に近いフラ来ました。expertクラスでは、角なし

3位

柴田

龍

鳥取大学

イトをした人が勝つという面白い競技の機体が圧倒的有利かと思いきや、な

内容でした。安全性もありつつ、気象んと角ありダブル機の方が機体係数に

1位

前田

望

金沢大学

条件によってセットタイムを判断する

よって逆転優勝！

2位

平塚

大樹

東京大学

といった、フライト技術と知識を多くいを見せてくれました。

3位

坂上

碩崇

東京大学

使う良い競技になったのではないかと思います。

ギリギリの熱い戦

愛祐

鳥取大学［1stクラス］

同年代のフライヤーと切磋琢磨する
ことは、モチベーションの向上にもつ

最後に、残念ながら砂丘合宿は悪天

競技フライト終了後はフリーフライ

ながるうえ、フライトも上手くなれる候のため中止となってしまいました

トを楽しんだ人も多く見られました。

ということを実感しました。気象条件

が、今年はまだまだイベントが残って穏やかなリッジで長時間飛ぶことがでが良く初めて雲底につけた人や自己最います。10月・11月にはハング、パラき、尾神、最高だ！

また行きたい！

高高度を達成できた方も見られましそれぞれ新人戦が、そして春頃にはまといった声があがりました。クラス毎

た。他エリアから来た方からは、来てた学生大会も開催を予定しています。

の結果は以下です。入賞された方、およかった！

全国の学生フライヤーがそういった場

めでとうございます。

た声もあがりました。イレギュラーもで仲良くなれると嬉しいです。

尾神岳でのparaglider student cup、日本海を背景に。

nasa student cup、天候に恵まれ競技を楽しめた。

足尾は上がる！

といっ［open class］
1位

能祖

雄大

東京工業大学

2位

今泉

在志

山形大学

3位

川村龍太郎

東京工業大学［sport class］
1位

浅田

拓郎

東京大学

2位

篠﨑

大河

山形大学

3位

山崎

彩佳

東京工業大学9Redbull X-ALPS 2023

11日20時間20分34秒で完走。大きな目標が叶った。
2023年6月11日-23日

オーストリア、ドイツ、スイス、フランス、イタリア

報告：江本 悠滋

2 週間程の下見をしながらスタートの取得（携帯アプリで管理）。トップ

同じ歳のベン。まさに日本とフランの地へやってきた。オーストリアののゴールから48時間で大会終了というス、インとアウトの自分らしいチーム

キッツビュエル、世界屈指の山岳リルールが無くなり、大会期間内でので挑む。

ゾートはアルペンスキーの世界で育っゴールが認められることになった。
レース初日

た僕の憧れの場所だ。幼少期の夢だっRedbull X-ALPSは2015年 大 会 か らたスキー選手としては来ることができ『プロローグ』と呼ばれるワンデイレー

街の真ん中に設置された大きな青いなかった夢の場所でもある。そんなスから始まる。今年のプロローグは天Redbullのアーチ。最先端のパラグラ

場所が、47歳の今の自分の夢の舞台

候の影響で60kmタスク。僕はファイ

イダーを背負った選手達。この見たこ“X-ALPS”のスタート地点となった。

ナ ル グ ラ イ ド の タ イ ミ ン グ が 悪 く、とのある光景の中に自分が立っている

今回で開催20周年、10回目を迎えた

ゴール手前 3 kmで降り、トップと40のが夢の中にいるかのようだった。

Redbull X-ALPS。初回の2003年は参分差でゴールした。

加者19名、ターンポイントは 2 箇所
（上空通過あり）のサインボード無し
から始まった。回を重ねる毎にタスク

大会の雰囲気に呑まれないよう、あ
えて最前列にスタート位置を確保。カ

チーム江本
今回はワーゲンのキャンピングカー

ウントダウンでスタート。まず街をジョギングペースで 1 周の後、いよいの距離も増え、地上のサインボードの

2 台、サポートメンバー 5 名で大会に数も増えた。これは必ず下界に降りな挑む。これだけの長いレースの経験が最初のTP1であるキッツビュエルの

いといけないので、次へ進むには登山無いので、何がどう必要かは想像によスキー場トップのテイクオフへ900m

から始まることになる。前回の2021年

るしかなかった。誰が自分と山を登上がる。TP1手前で自国の国旗を渡さ

大会からは地中海のモナコへの象徴的り、誰が上で待機し、どの車がどこをれ、TP1の指定の位置に旗を差 し込なゴールが無くなり、モンブランを折目指すか、実際にレースが始まらない

む。そして最初のサインボードにサイり返すルート設定となった。

と、他選手の動向や戦略もチームの動ンをする。予定通り20位程度で着く。

きも見えては来ない。

水を飲み、着替えを終えると直ぐに飛タスク距離の変化と参加者のレベルよレースが始まる。

向上によりスピードレースへ進化した

課題は、いかに怪我や身体の不具合

び立った。曇天を懸念して誰も前に出Redbull X-ALPSは、大会のルールもを出さずに歩き続け、良い飛びをする

ようとしないスロースタート。選手30

進化し続けている。休憩時間の指定やか。そしてどんな時も気持ちで負けな

人でのガーグルもここだけの景色だろ

エアースペースの厳守、雲中飛行や雨

いと決めていた。チームメンバーが同う。

の中での飛行禁止など、影響力のあるじ目標を持って全員が最善の動きを想

序盤は上手く進めたがチロル州から大会という観点もあり厳しくなってい定しないといけない。想像のレースでザルツブルク州に入るポイントで、低

る。

もある。

い尾根上の強い向かい風の中、サーマ

今年はオーストリア、ドイツ、スイ

天気の変化や他選手の動きを把握しルを捉えきれない。仕方なく前の尾根

ス、フランス、イタリアを周りまた戦術を組む。これがX-ALPS完走のたを狙い、10分ほど前の集団を追うが、オーストリアへ戻る約1220kmのコーめの大きなポイントだと思う。戦術を気持ちの焦りか上手く飛べない。

ス。ターンポイント（TP）は15箇所。

組む一つ目の鍵となったのは、一緒にゴールのあるシェラムゼの谷を渡っ

その内サインボードは10箇所。そしてハイク＆フライの大会に多く参加し彼た所で尾根伝いに進むが、上手く峠を2 箇所は指定された肖像物との自撮

自身もこの大会への参加を夢見ている

越えられず、諦めて山の中腹に降り登り、残りの 3 箇所はヨーロッパを代表

シャモニーの若い友人、レミー。二つり返す。こんな序盤でグループから離する山がシリンダーとなった。

目の鍵は如何に体が疲労のリカバリー

れてしまった。グループで飛ぶことが新しいルールは、エアースペースのをできるか。 1 日17時間を 2 週間近く

圧倒的に有利なパラグライダーで 1 人

厳守、ドイツ国内ではオフィシャルエ

行うためには身体の回復力を引き出す

飛びはかなり厳しい。この後何度ものリア以外からのテイクオフ禁止、21時

ことが大切だ。そのため日本から料理

ショートフライトとハイクを続けて前から翌朝 6 時までに最低 7 時間の休養

人の引地さんが参加、日本人の体にに進むしかない耐える初日となった。

あった栄養バランスを考え毎日の献立

何とか夜にはTP2のワーグラインに辿を作ってくれた。三つ目の鍵は身体のり着くことができた。

江本悠滋

EMOTO Yuji
登山家。国際山岳ガイド（UIAGM）／フランス国家資格
スキー指導員／フランス国家資格パラグライダーインス
トラクター

10 JHFレポート243号 2023.10.30

ケア。僕の最初の前十字靭帯の再建手

大会を振り返ると、初日の早い段階

術からケアをしてくれている理学療法

でグループから離れてしまった、ここ

士の近藤さんも日本から同行してもが一番大きな失敗だった。

らった。またX-ピレネーに来てくれたクロエ。昨年までフランスのパラグラ
イダーの指導検定を一緒に受けていた

2 日目
大きな谷渡りのリスクを考え、フランスのロリとスペインのジョルディを追いかけるようにホーホケーニ山麓へ
足で進む選択をした。

とができずランディング。
谷風に乗ってスピードが上げられる
時間帯に空に居ないのは良くない。目

トップグループは15人ぐらい。いいの前の山を1000m程登りテイクオフ。

ペースで飛べている。一方後続の僕達

最後の最後まで粘って前に進み、翌日はバラバラ。雲底が少しずつ上がるの

テイクオフできる場所の麓にランディを確認しながら、この少しだけ遅れた

ングしたので、そこで 1 日を終える。

タイミングの方がコンディションが良実はこの 3 日目の夜は後方の選手達

いと自分に言い聞かせ、TP3、ドイツには大きな意味がある。翌朝 7 時の時のチェンテールを目指す。

点での最下位の選手が失格になるの良い飛びができた。上手く風も読める。こんな日があるのがレース。どんだ。 2 日毎に 1 人、大会終了までに 5名の最下位の選手が失格となる。

どん前に進め、かなり高い位置からファイナルグライドするが、強風でTP3の数百メートル手前に降りてしま
う。

4 日目

装備一式。厳しい状況を共に乗り越えた。

最下位のチェコのプロハースカが最初の失格者となった。

TP3から近くへのテイクオフへ。15

登 山 道 の 入 口 で 寝 た 僕 は1000mの時を回りサーマルも残り数時間だが、ハイクからスタート。以前マウラーが何よりバレーウィンドが強くなってい使ったテイクオフを目指すが、さらにる。自由にテイクオフできないめんど

200m程 登 っ て 確 実 に サ ー マ ル を 狙

くさいドイツ側を飛ぶことを強いられえる安全策をとる。目指すは最初の山る。さらに後半は携帯電話の不調で地のシリンダーであるピーツ・ブイン

図等のアプリが一切使えなくなるハプ（TP5）。氷河帯の山に進んで行くが、ニング。ウェルヒェン湖まで進んだもこういう氷や岩の景色の方が僕は好きのの次のテイクオフまでは40kmある。

だ。飛びもダイナミックになれるし、えれば次のTPのフルティゲンは目の当日の行動終了はその場その場で決正確に判断できることが多いと改め前だが、この峠へ向かう途中のエアーて感じた。

スペースをまさかの違反（自分も全くめていた。サポートチームはGPSで到ビアフェラータ山頂でRedbullメディアチームと。

着を把握してくれるので、合流すると前方を行くオーストリアのエリとア

気がついていない）。これで 2 日後にテントの設置も終わり、僕は携帯アプ

メリカのローガンと合流しフィッシュ

12時間のペナルティーを受けることにリをレストモードに変更してシャワー（TP6）へ飛んで来ることができた。

なった。

を浴び、近藤さんのケアを受け、引地

この日の飛びも満足だし順位も21位まさんが作ってくれる美味しい夕食を食で巻き返した。

次のTP8はニーゼンの山頂。エアー
スペースギリギリ、通称パトリックのべ、翌日の戦略会議をレミーとする。

フィッシュは以前スイス選手権で来庭（前に20m、左右100m程）のテイ

こんな夢のような日々を送っていた。

たので、空の感覚もあるしテイクオフ

クオフから山頂を目指すが山の中腹にへの道も登ったことがある。キャンプ

降り、最後は歩いてニーゼンのピーク場も知っているから気持ちがもの凄くへ上がり、ボードにサインをした。

3 日目
早くドイツから出たい。自由にテイ楽だった。この夜はキャンプ場で暖か

次は自分のよく知るフランスへ向けクオフできるオーストリアへ向けて長いシャワーをたらふく浴び、コンセンて飛び立つ。今夜の目標はシャモニー

いロードからスタートした。40km進

トから電源も取れるし、レストランでだ。しかし目標に届かず、歩いてシャみオーストリアに入る。ウェッター

ピザパーティーと、多少は快適な夜をモニー谷の入口、バロウシンまで辿りシュタインの南側から飛び立ちTP4のチーム皆で過ごせた。

着く。23時の制限ギリギリまで行動。

5 日目

6 日目

レルモスへ。直接TPに降りたのはこのTP4が初めてだった。
サインボードにサインをすると、斜サーマルタイムを目指して少しゆっ

今日はフランスのロリが失格になっ

面を15分程登り再度飛び立つ。約80m

くり出発。エリとローガン、 3 人で飛てしまった。X-Alpsは 2 回目の参加、の高度差しかないが、上手く当てるとび立った。思いの外サーマルトップが飛ぶ能力も高い選手だが、上手く行か

コンバージェンスに入り、あっという弱く低い。このままローヌの谷を彼らないと簡単に最下位になってしまう。

間に上がる。

と進むのもありだが、少しでも高くを精神的にも追い込まれるのがX-ALPS

ここから次へは比較的簡単なのだ

飛びたいと北側へ進路を変えビーチェなのだろう。

が、目の前に雨のカーテンが突然現れホルンを目指した。しかし風の裏側に飛び慣れたシャモニーからスターた。前進を続けるが雨がどんどん強く居る僕は3100mの稜線が越えられず、ト、モンブランを北側から回り込むなりこの進路で飛び続けることは不可

手前の氷河にランディング。徒歩で稜TP9に続き、プチセントバーナード峠

能となる。慌てて谷を渡るが、谷風に線を越え反対側へ飛び立った。

（TP10）へ。順調に進む。ここからは押しつぶされる。尾根の風上に出るこ

後は2700mのロッチェンの峠さえ越

アルプスの南側、イタリアへ入って行

11

く。強いサーマルと強い風が予想され

8 日目

10日目

る。目指すはモンテローザ（TP11）。

中国のソンが 3 人目の失格者となっニュージーランドのキンガが失格に。

標高3200mまで近付かないとここのシた。そしてスロベニアのオブラックはテントから外を見てもガスは濃く風リンダーに入れない。サーマルトップ

違反行為の連続で失格に。

は強い。フライトが許される 6 時を待4700m以上のコンディションの中、雲明らかに天気が変わり始めていた。

つが一向におさまる気配がない。足での下をフルアクセルで進む。モンテ

上空は北風ベース、無風の良いコン

降り始め、飛べる場所を見つけて40度

ローザ山頂は雲に隠れ、明らかに山のディションから一転、南風に。低い雲以上ある急斜面から飛び立った。

反対側は雪が降っている。自分の周り底と湿った空気、上空には強い風。こにも雪が舞い始める頃になんとかシリ

れからは難しくなることが想像でき

ンダーに入った。

た。

フライトダウン。また長いロードを歩く。そして登り、飛ぶ。
ドロミテの中心を目指して飛ぶが、そこから北イタリアのピエモンを目

この夜までにトップ集団に続きセカ

焦りと疲労から自分でもどこへ進まな指す。サーマルが無くなると同時にランドグループまでの18選手がゴールをいといけないかよくわからなくなってンディング。いつものように夜まで歩した。前日一緒にいた選手は既にドいた。ミスも増えた。携帯の調子も悪き、ドルオーニョの郊外まで辿り着く

ロ ミ テ 最 初 のTPで あ る チ マ・ ト サ

くなる。地図が開かなくなる。全てがことができた。

（TP12）へ到着し、自分とは80kmも上手く行かなくなる。ゴールへ行くにの差がついてしまっていた。

はもうミスは許されないのだがミスをそしてこの時に大会運営側から正式にペナルティー12時間が告げられた。
翌日 4 時から12時間、16時までこの場所から動くことができない。

繰り返す。ミスによって時間を失い、
9 日目
低い雲底だがコンバージェンスライ
ンを使って進む。なんとかTP12のチ

7 日目

体力も失う。それでもチームの皆に心の背中を押されながら前へ前へと進んでいくことだけに集中していた。

マ・トサの小屋にランディング。小屋

トップのマウラーはこの日の内にを入れて自撮り、またテイクオフ。峠

ゴールするのが確実となった。僕はペ手前に降り、足で峠を越し、またテイ

ナルティーによってサーマルタイムに

クオフ。

11日目
なんとかTP13のビアフェラータに辿り着く。何を考えてどう飛んでいた

飛べないので、翌日のお昼に良い場所

モウヴェーノの湖を渡りスキー場をかの記憶が余り残っていない。ビアから飛べるようひたすら歩く（走る）

越えたいが谷風が山裏にまで入って来フェラーの 3 ザイネンを登り、下山す

作戦を立て、60km以上ロードを走っていて反対側へ行けず、スキー場の麓

るとまた直ぐに飛び立つ。目指すはすた。 前 を 行 く ロ ー ガ ン と カ ナ ダ のにランディング。

ぐ麓のTP14、セクステン。TPを通過

ジェームスから離れないよう距離を詰めたい。

そこからは罰ゲームのように1000m

しそのまま夜まで歩いて前へ進む。

弱を登り返して夕方最後に風が落ちる
12日目

この 2 人と一緒に同じ場所から飛ぶことを期待した。しかし夜までに風がが、コモ湖を渡ったところで自分だけおさまることはなく、歩いての下山は降りてしまう。飛べる場所へ上がり直諦め、翌日早朝のチャンスを狙ってこすには標高差2000m。

の場所で寝ることに。チームのレミー

ゴールまで直線距離で74km。通常とクロエがテントや食料を持って上のコンディションなら全く問題ない距

がって来てくれた。

離だが、天気が変わってしまった今、

気持ちが折れそうになり、大会中初
めて「もしかするとゴールできないのでは」と考えた。

最後に失格となったのはオーストラ
リアのリッチだった。

かなり遠く感じる。最短距離の山の中からのルートは前日にジェームスが全
然飛べず進めていなかった。さらに上空の風が強い予報から、ルートを一旦東へ思いっきり向けてひたすら歩き、
午後のサーマルタイムに一気に進める作戦を僕たちはとった。
2 日前にエリがテイクオフした場所
から飛び立つが、しばらくすると雷雨

レース初日、キッツビュエルのスキー場からテイクオフ。ゴールまで様々な困難が待っていた。

12 JHFレポート243号 2023.10.30

TP3のCHIEMGAU ACHENTALにて。

長いロードもチームのサポートで歩き通せた。

小さく見えたフロートに、遂にゴール！

TEAM JAPAN EMOTOに捕まり、中腹に降り雨雲がずれるの

雨雲も稜線を越えようとしていた。ポまで一緒に戦ってくれたチームメンを待った。ゴールするには、もうこう

ツポツと小粒の雨を感じる。

バー全員と抱き合い喜びあった時は目している時間は 1 分たりとも無い。太今しかない。

陽も低くなりつつあるし周りには大きフロントでテイクオフする。グライ

本当にチームの皆が僕をここまで連な雷雲も発達していた。少し歩きテイダーも上手く立ち上がった。さあ最後

れて来てくれた。僕は毎日 4 〜 5 時間

クオフ禁止ゾーンを避けて飛び立つ。

のゴールを可能にするグライドだ！

は睡眠に当てることができた。しかし頭が熱くなった。

谷風を上手く使うしかないのは分ローターを避けるように飛ぶが、や他のメンバーは僕が起きる前から準備かっているが、3000m前後の稜線を越はり風は怪しい。怪しいと分かっていを始め、僕が寝落ちてからも翌日の準えなければゴールへ導く谷へは行くこるから何が起きても対応できる自信も備をしてくれた。長いロード歩きも皆とができない。できる限り進み、谷奥あった。 2 回グライダーが頭上から姿が交代しながら一緒に歩いてくれた。

の標高2000m程の場所に18時30分にラを消し、しばらくして怪しい空域を抜途中でチームを離れてもらったベンのンディング。飛びながら地図アプリでけると、追い風を背負ってゴールへ向代わりにシャモニーのあずみちゃんも確認した稜線は2700m。標高差700m

かう谷へ飛ぶ。周りは薄暗く怪しい空

急遽参加してくれた。

の距離は 5 km弱、21時までにランディ

だが自分の周りだけは雨も降っていな

今回の僕の挑戦のためにクラウドングするルールなので、遅くても20時い。途中、怪しい上昇帯がいくつもあファンディングを通じて応援してくだ

30分にはテイクオフできていないといるがそれらは拾わず上げないように、さった多くの方々の気持ちに少しは恩けない。時間のプレッシャーの他にも低くなりすぎないようにゴール前のエ返しできたんじゃないかと嬉しかった。

後ろから近付いてくるドス黒い雨雲。

アースペースギリギリまで飛んだ。20

そして雨の降るなか飛び立った。静この雨にやられるか、飛ぶ前にタイム

時30分にランディング。地面に足が着かな空だった。時折吹く怪しい風でグ

リミットを迎えてしまうか、または裏いたと同時に翌日のゴールが確信にとライダーが動くが余り気にもならなに飛ぶことができてゴールを決められ

変わり色々な感情が浮かび上がる。

い。朝の湖面は波も無い。まだ人も出るか。

ゴールフロートの浮いた湖へフライて来ていない静かなザラムシーの街をチームのメンバーとも携帯でも無線

トダウンする前のTP15まで残り14km

上から眺め、そして周りの雨のカーテ

機でも連絡が取れない。だが今はゴーの 登 り1350m。 最 終 日 の11時30分 がンを見ながら、湖に浮いた青いフロー

ルだけを信じて進みたい。反対側へ行

レース終了だから、残された時間は 7

トを見つめた。

くことだけを考えた。

時間30分。何があってもゴールできる。

ものすごく小さく見えた。

30分も歩くと足元は雪の斜面に。運

21時に行動を終了。チーム全員が完

13日間かけてこの青いちっぽけなフ

動靴にショートパンツ姿で登る。シャ

走を確信し、笑顔が絶えない夜だった。

ロートを目指して進んで来たんだといツは汗でずぶ濡れで、風があると寒くも感じる。「ここで雨雲に捕まったらう不思議な感覚と、憧れたこの舞台で最終日ゴールができることが何か現実離れしどうなっちゃうんだろう。仮に飛べな

朝 4 時。土砂降りの雨の中スター

いから完走を諦めるとしても、このト。この日もレミーが一緒に歩くと言3000m近くの稜線で雨の中停滞はできう。カッパを着て、傘もさして歩きだ

るのか？

それとも足でなら降りられした。雨の中を歩くのは好きではない

パラグライダーを始めた時に目標にるぐらいの雨で済むのだろうか…」とが、 こ の 時 は な ぜ かX-ALPSら し い

した、Redbull X-ALPSへの日本代表

考えながら進む。しばらくすると地図

レース後半を思い出しながら歩くのがとしての出場。この目標を超える完走に無い避難小屋を見つけた。最悪あそ楽しかった。明るくなると雨も止んだ。

までできた。本当にこのスポーツに出こに逃げ込もう。

レミーと色々な話をしたことは覚えて会えたこと、そしてこうして応援しているが何を話していたかは全く記憶にもらえることに感謝しかありません。

19時50分。稜線に着く。岩だらけの稜線から少し下がると雪渓がある。そ

ない。

ていた。
僕のひとつの大きな目標が叶った。

応援ありがとうございます！

こまで道もないガレ場を慎重に下がTP15のシュミッテンが見えてくる。

り、雪と岩の間にグライダーを引っ掛

Redbullの旗にスポンサーの車など遠けるようにして広げた。風は無く、横くからよく見えた。最後のサインボー■ こ の 報 告 は ダ イ ジ ェ ス ト 版 で す。

の稜線の裏でローターになっているこ

ドは雨を拭かないとサインができない

JHFウェブサイトFlyer’s Voice特別版とが予想できた。そうしているうちにほどだった。最後のサインをし、ここで全文をご覧になれます。

13第23回FAIハンググライディングClass1世界選手権
第14回FAIハンググライディング女子世界選手権
第 9 回FAIハンググライディングClass 5世界選手権

他の追随を許さずイタリア・オーストリアが勝利
2023年8月6日-19日

北マケドニア クルシェボ

条件に恵まれ 8 - 9 タスクが成立

報告：HANG_AID2023 内田秀子

らしただけで強いリフトに変わる等、17位であった。国別総合は個人でも金コロナで中止や延期が相次いでいた

トリッキーな場面もあり苦戦した選手

銀をとったイタリアが圧巻の 7 連覇と世界選手権が、北マケドニアにおいてもいたが、全競技においてゴール者がなった。

開催された。Class 1 は 4 年ぶりの世出る条件に恵まれた大会となった。

Class 5 は、 板 垣 選 手 がTASK 5 と界選手権。Class 5 は 5 年ぶり。そし大会初日はフォローを背負ったジグ

TASK 8 では 2 位でゴールするなど高て女子世界選手権は 9 年ぶり。参加人

ザグ南下タスク80キロ、その後はコン

順位をキープする場面が多々見られた数はClass 1 が97名、Class 5 が27名、そディションの好転も加わり、徐々に拡が、何日かの振るわない飛びもあった。

して女子 7 名。

大され、最終日前日はついにクルシェ

それでも 6 位の入賞はさすが。初出場

世界選手権は、各国代表パイロット

ボ の 盆 地 を 駆 け 巡 る 最 大 の175kmの岩崎選手が 9 日中 8 日ゴールという6 名（Class 5 は 5 名）からなるチー（Class 5 ）まで広がった。タスク距離

粘りの飛びをして10位入賞。同じく初

ムで国別総合及び個人総合の順位を競

合計は、Class 1 が938.5km、Class 5 が出場の山口選手・櫻井選手もデイリーう。国別総合はタスク毎に各国上位 3

1187.2km。

でそれぞれ 5 位、 6 位を取るなど実力

名（Class 5 は 2 名 ） の 得 点 を 計 上
しその合計点、個人総合は成立タスクの高さがうかがえた。前回の世界選手
日本はClass 5 と女子で銅メダル

権に続き国別 3 位を獲得。

すべての合計点の結果となる。11日間Class 1 の日本人の成績は、プレ大

女 子 は、Class 1 総 合28位 のSasha、の 競 技 期 間 中、Class 1 は 8 タ ス ク、会が開催されず今回がクルシェボ初フ

同じく39位のCorinnaが圧巻の飛びをClass 5 は 9 タスクが成立した。

ライトという選手も多く、久しぶりの見せ女子の金・銀メダル。野尻選手もコンディションは連日サーマルトッ

世界選手権ということもあり、 1 日

151.7kmのタスクで総合30位のゴール

プ2000～2500m（対地高度。地表は海ゴールできないと次の日も引きずってを決めるという高順位を叩き出し女子

抜600m）、リフトもコアをとらえるとしまうような悪い流れができてしまっ

銅メダルとなった。

平均 3 〜 5 m/sの上昇率。低い高度でた。デイリーだけをみると日本人トッハンググライディングの世界選手権

ははっきりしないサーマルも、少しず

プの成績はTASK 8 の鈴木由路選手のは、すべてのタスクの成績が加算されるため、 1 日の失敗で栄光を逃してしまう過酷なレース。心技体すべてがそろって初めて世界チャンピオンになる

開会のセレモニーに日本チームが集合。今回は三つの選手権を戦う大所帯だ。

テイクオフ役員の指示にしたがって飛び立つ。

14 JHFレポート243号 2023.10.30

木陰でパイロットブリーフィング。

組み立てたフライトコースを検証しながらテイクオフを待つ。

ゴールした選手とサポートメンバー。明日もゴールだ！

Class 5 の板垣直樹選手。さすがのフライトで個人 6 位入賞。

のだと、改めて痛感させられた戦い

会、HANG_AID2023、チームリーダー［Class 1

だった。

浅井将平さん、回収及びサポートとし

1位

イタリア

て同行していた外村仁克さん、富岡好

2位

イギリス

先頭集団に食らいつき10位入賞

国別総合］

次郎さん、慶子さん、ナオコさん、皆

3位

ブラジル

日本選手最多の 8 ゴールを決め約50

様の応援・協力のおかげで世界選手権

11位

日本

時間（選手最長）のフライト、初出場を戦い抜くことができました。応援あ［Class 5

ながらClass 5 個人総合10位入賞の岩りがとうございました！

崎選手からコメントをもらった。

個人総合］

1 位 Anton Raumauf オーストリア

日々のレースの詳しい内容や写真は、

2位

Dirk Ripkens

ドイツ「先輩方より、先頭集団から離され“HANG_AID”で検索、HPのリンクか3位

Andreas Sand

オーストリアたら降りるぞ！とアドバイスをもらっらフェイスブックやツイッター（X）

6位

板垣

直樹

ており、多少低くとも集団についていをご確認ください。

10位

岩崎

正芳

14位

櫻井

大朗

18位

山口

裕之

23位

松田

隆至

き、集団の中でゴールまでの道筋をたてました。また目は良いほうなので、［Class 1

回している機体であれば10キロ先ぐら

1位

Alex Ploner

いまでは視認できるので、リフトのあ

2位

Marco Laurenzi

りかを探る指標としました。最終日は3位

Alvaro Figueiredo Sandoli

日本が国別総合 3 位に食い込めるか僅

ラジル

差だったこともあり、スタート前から

42位

鈴木

由路

情報収集、飛んでいる最中も地上班の

49位

小高

史郎

冨岡さんから位置情報をもらって万全

52位

氏家

良彦

を尽くしました。閉会式では優勝した

54位

砂間

隆司

Class 1 のイタリア、Class 5 のオース

67位

名草

慧

トリアの国歌が流れ、次回は日本も！

70位

鈴木

博司

との思いを強くしました。最後に総合

80位

野尻

知里

個人総合］
イタリア
イタリア

［Class 5
ブ

国別総合］

1位

オーストリア

2位

ドイツ

3位

日本

［女子総合］
1位

Sasha Serebrennikova
オーストリア

2位

Corinna Schwiegershausen
ドイツ

3位

野尻

知里

団体で日本がまくったスペインチーム
ですが、閉会式にてこれまで両者で切磋琢磨した 9 タスクの思いを板垣チー
ムリーダーと振り返って名残を惜しんでいたことが印象的でした。」
最後に、日本のパイロットの皆様、JHF、ハンググライディング競技委員

Class 1 国別 1 位は常勝イタリアチーム。

女子 3 位、野尻知里選手のゴールを共に喜ぶ。

左から 3 人目がClass 5 で10位入賞の岩崎正芳選手。

Class 5 国別 1 位はオーストリア。日本が 3 位に。

女子世界選手権トップ 3 。野尻選手は銅メダル。

15

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事務局までメールでご連絡くださるようお願いします。
JHFレポート243号
発行日：2023年（令和5年）10月30日
発 行：公益社団法人 日本ハング・パラ
グライディング連盟（JHF）
編 集：JHF事務局
印 刷：株式会社アイセレクト
本レポートの一部あるいは全部を無断で複写複製することはご遠慮ください。

上空利用可能デジタル無線機
使用のお薦め
2024年（令和 6 年）11月30日にアナロ
グ式簡易無線機の運用が終了することに備えて、JHFではハンググライダーやパラグライダーのフライト中に使用する無線機として「簡易無線登録局」対応のデ
ジタル無線機の使用を推奨しています。
上空利用 5 チャンネルを搭載、デジタル方式の音声なので、混信もすくなくクリヤー
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VXD450S、VXD1S、ICOM 製 の ICDPR30、IC-DPR4、KENWOOD製のTPZD510です。
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ル無線機を15台保有し、フライヤー会員に貸し出しをしています。ご希望の方は
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年 以 下 の 懲 役 ま た は100万 円 以 下 の 罰金）。お忘れのないようお願いします。

16 JHFレポート243号 2023.10.30