Tentang Kami

Riken Kogyo Inc
2019.7.25

【Profil Perusahaan】

1●Desember 1949 Shin Riken Kogyo dan Riken Shoji sebagai kantor pemasaran Hokaido,yang menjadi induk RIKEN saat ini berdiri dan memulai menjual berbagai produk RIKEN.
●November 1955 Shin Riken Kogyo merger dengan Daido Steel Manufacturing, pada kesempatan
ini berdiri RIKEN Kogyo yang berkantor pusat di Otaru.
●1956 Mengembangkan "RIKEN cross bolt" yang dipatenkan di 6 negara di dunia.
●1962 Berpartisipasi dalam uji pengembangan pagar salju di Manufaktur Mesin Konstruksi Hokkaido.
●1968 Berhasil mengembangkan pagar salju dari baja untuk pertama kalinya di dunia industri.
Mulai mendapat paten, mulai produksi dan penjualan. Selain itu, kami terus memperbaiki
dan mengembangkan pagar salju,sukses menciptakan produk dan berkontribusi terhadap
pembangunan infrastruktur di lingkungan yang ekstrem dengan membuat "pagar salju
lipat mandiri", "pagar salju simpan otomatis", "pagar salju terintegrasi",dll.
●1995 Pembangunan gedung perusahaan baru, laboratorium uji salju terbaru dengan terowongan
angin dan situs inspeksi produk selesai.
●November 2015 Ulang tahun ke-60. Pencapaian instalasi pagar salju mencapai 1000 km.

【Filosofi perusahaan】
Filosofi
Manajemen

Visi
Manajemen

Kode Etik
Perusahaan

2

Kami berkontribusi kepada masyarakat dengan menyediakan teknologi dan produk
untuk kehidupan yang aman dan nyaman, dengan filosofi dasar mencegah bencana
salju di jaringan transportasi.
Kami melakukan tantangan dengan target tinggi, dan membangun budaya
perusahaan yang lebih hidup.
Kami menjaga keramahan dan kejujuran, mencintai alam dan menghargai
lingkungan.
Pengembangan sumber daya manusia: Terus maju menuju kebaikan, mendidik sumber daya manusia yang dapat mencapai tujuan
sendiri dengan berani dan tekun yang tidak akan menyerah pada kesulitan dan berkemauan kuat.
Pengembangan teknologi: Selalu meningkatkan kemampuan teknologi, penelitian & penngembangan, mengusulkan teknologi yangberkesan, aman dan dipercaya melalui ayunan langkah teknologi yang berkesinambungan.
Manajemen: Selalu menyadari tanggung jawab sosial perusahaan, dan melakukan manajemen yang efisien dan sehat.
Kami berjanji untuk bertindak sebagai warga korporat yang baik dengan sikap dasar "Patuh terhadap hukum dan peraturan","Kontribusi sosial" dan "Menghormati hak asasi manusia".
1. Kami berusaha keras menyediakan produk dan teknologi yang bagus dan dapat dipercaya, dengan moto "Mengutamakan
keselamatan" dan "Mengutamakan kualitas".
· Kami berusaha keras mendapatkan kepuasan semua orang terhadap produk, teknologi, layanan, dan segala aspek kualitas.
· Kami berusaha keras meningkatkan teknologi dan kemampuan prediksi bahaya untuk mengejar keandalan dan keamanan produk.
2. Sebagai pelopor pengembangan pagar salju/angin, kami mematuhi hukum dan standar perusahaan, serta melakukan persaingan
bebas dan transaksi yang adil dan sah.
· Kami mematuhi hukum dan aturan sosial, standar internal, dan tidak akan melakukan kegiatan ilegal atau tidak benar.
· Kami menentang keras kegiatan anti-sosial seperti gangster dan pemerasan.
3, Kami memenuhi tanggung jawab sosial kami untuk berkontribusi pada pengembangan masyarakat yang sehat, dengan
berharmonisasi terhadap masyarakat dan ramah lingkungan.
· Sebagai "warga korporat yang baik" berjalan bersama dengan masyarakat, menghormati pendapat masyarakat setempat, berusaha
keras meningkatkan komunikasi, bertindak rasional sebagai karyawan perusahaan ini.
· Kami berusaha untuk mengembangkan bisnis sambil mempertimbangkan konservasi lingkungan global dan menjaga lingkungan alamyang baik.

【Sejarah pagar salju】●1880-an Penggunaan sebagai antisiasi salju untuk kereta api
merupakan awal mula pagar salju di Jepang●1962 Manufaktur mesin konstruksi Hokkaido mulai pengujian
pagar salju.RIKEN juga ikut berpartisipasi.
●1967 Beberapa pagar salju dengan papan tunggal dan ganda
dikembangkan di manufaktur mesin konstruksi.
●1968 RIKEN berhasil mengembangkan pagar salju dengan bahan
baja pertama di dunia industri.
●1969 Pagar angin salju dipasang di jalan raya nasional●1981 Laboratorium teknik sipil Hokaido berubah dari teknik
pengalaman menjadi teknik antisipasi bencana salju
dan memulai penelitian●1988 Instalasi pagar salju pertama3

4【Survei kondisi salju】
Alur survei kondisi
salju

Survei badai salju

Kami mengambil foto & video, mengukur kedalamansalju, merekam kerusakan akibat salju, dll untuk
memahami kondisi kerusakan salju di saat cuaca
buruk (selama badai salju).

＜Legenda＞：Yang dilakukan：Lainnya：Dilakukan sesuai kebutuhan

Persiapan perencanaan
Survei lapangan
Pengumpulan data

Pandangan buruk di jalan raya

Survei gangguan pandangan

Tebing salju di jalan raya

Survei gangguan tebing salju

Observasi cuaca titik-tetap

Survei kondisi salju

Observasi cuaca titik bergerak

Pengolahan hasil survei

Analisa karakteristik cuaca lokal

Analisa hasil survei kondisi salju

Penilaian risiko badai salju

Efek pagar salju

Pemilihan tindakan penanggulangan salju
Percobaan terowongan angin (pandangan & penumpukan)
Perbandingan tentang fasilitas penanggulangan
Pembuatan laporan
Verifikasi efek pelindung salju pada fasilitas yang ada

5【 Peningkatan fasilitas survei 】
Kami memiliki mesin pengamat cuaca poin tetap dan mobil pengamat cuaca (bergerak), untuk
melakukan verifikasi hasil pemasangan pagar salju dan memberi umpan balik untuk
pengembangan.
＜Mesin pengamat cuaca poin tetap＞
超音波風向風速計●Alat ukur arah & kecepatan angin 27 set●Alat ukur tumpukan salju：13 set※Menggunakan alat ukur yang disertifikasi
oleh badan metereologi
Memasang fasilitas pengukuran di lapangan dan
mengobservasi data untuk setiap periode, untuk
memperoleh data dasar dalam validasi kebutuhan dan
kewajaran setiap tindakan (penanggulangan).
Menganalisa data yang diperoleh dengan pengamatanberdasar tujuannya dan menggunakannya sebagai
bahan pertimbangan sesuai kebutuhan.

積雪深計

ソーラーパネル

気温計

データーロガー

鋼管杭鉛蓄電池

＜Mobil Pengamat Cuaca (Movable)＞

6●Mobil pengamat cuaca (bergerak)：1 mobil※Dilengkapi dengan alat ukur arah & kecepatan angina, jarak pandang, kamera video digital
Kendaraan yang bisa berpindah ke sembarang titik dan
melakukan berbagai pengamatan. Bertujuan untuk
memahami kondisi kerusakan di lapangan dan
memverifikasi keefektifan berbagai tindakan
penanggulangan.
Semua data yang diperoleh pada saat observasi
disimpan di data logger di dalam kendaraan, pekerjaan
analisa detil dapat dilakukan dengan menghubungkan
video ke komputer.

【 Peningkatan fasilitas penelitian 】
Kami dilengkapi dengan peralatan percobaan terowongan angin, simulasi numerik oleh CAD 3dimensi,
yang memungkinkan melakukan verifikasi awal bentuk pagar salju yang paling optimal di setiap
tempat sebelum instalasi.

Percobaan pandangan
dengan alateksperimen
terowongan angin
Elemen utama alateksperimen terowongan angin
Model

Tipe hisap tunggal

Kecepatan
angin

0～10〔m/s〕

Volume angin

435〔m3/min〕

Tekanan angin

125〔㎜Aq〕

Ukuran gua

H700・W1000・L5700〔㎜〕

Salju model

Tanah liat aktif

Pengukuran distribusi kecepatan oleh
alat eksperimen terowongan angin

Simulasi numerik dengan CAD 3 dimensi

7

【 Pencapaian penelitian kolaboratif 】
Kami telah melakukan banyak penelitian kolaboratif dengan lembaga pemerintah,
universitas, perusahaan swasta dan institusi lain, dan telah mewujudkan produk.
・Pagar salju performa tinggi（Institut Teknologi Hokkaido）
・Pagar salju kayu performa tinggi “Produk pilihan proyek peningkatan penelitian Kementrian Perhutanan &Perikanan yang mengadopsi teknologi mutakhir, 2004”（ Situs Percobaan Kehutanan Hokkaido, Pusat Penelitian Bangunan Hokkaido, Pusat Penelitian Teknologi
Peanggulangan Bencana, North Industry Co., Ltd. ）・Pagar penahan badai tipe aerofil performa tinggi
・Pagar anti tumpukan salju dengan ujung anti gulung（ Institut Teknologi Hokkaido ）・Alat pasang pipa pancang baja「R-link」
・Pagar kedap suara multi fungsi
・Pondasi beton pagar salju dan badai
・ Metode pemandu pandangan oleh pagar salju menggunakan SMD kecerahan tinggi
・ Pengembangan sistem peleburan salju panas di dalam bumi menggunakan pancang pagar salju（Hokkaido University of Science: dalam pengerjaan）
・ Pengembangan pagar salju tahan angin dengan pembangkit tenaga angin menggunakan tiupan salju（New ndustry Creation Hatchery Centre：Dalam pengerjaan）

8

9【Pencapaian realisasi produk】
Kami terus-menerus melakukan R & D sambil memanfaatkan fasilitas penelitian dan fasilitas survei yangdisebutkan di atas, memiliki hasil pengembangan dan hasil pengiriman produk baru terbesar di dunia industri.

Pagar pagar salju performa tinggi dengan pelat pemandu anti invasi

Pagar anti badai tipe aerofil

Metode pemasangan sambungan utama ke pipa pancang
baja "ZIG"

Pagar anti badai tipeinterlock

Pagar salju performa tinggi tipe simpan
otomatis

Pagar salju tipe anti gulung di
ujung

10

Alat pasang pipa pancang baja「R-link」

Instalasi otomatis dan metodepenyimpanan otomatis di pagarsalju yang ada

Blok pondasi beton untuk pagar salju
tahan angin

Pagar kedap suara multi fungsi

Metode peningkatan performa pagar yang ada

Pemandu pandangan oleh pagar salju menggunakan
SMD kecerahan tinggi

【 Pencapaian penelitian dan pengembangan 】
Kami telah melakukan banyak penelitian dan pengembangan sejauh ini, dan menerbitkan banyak
makalah seperti publikasi makalah di Japannese Society of Snow and Ice, Japan Society of Civil
engineers, dan menghadirkan teknologi baru di EE Tohoku.
・Pagar salju performa tinggi
Penelitian dasar tentang evaluasi kinerja pagar salju performa tinggi
Cold Region Technology Symposium 2003 Makalah Teknologi Wilayah Dingin · Laporan Vol.19
Presentasi EE Tohoku 2006
・Pagar salju kayu performa tinggi
Penelitian efek anti-salju dari pagar salju kayu
Ringkasan penelitian es salju tahun 2004
Pengamatan luar ruangan terkait efek kontrol badai salju oleh pagar salju kayu performa tinggi
Japannese Society of Snow and Ice Annual Meeting 2005
Percobaan sedimentasi pagar salju kayu performa tinggi
Japannese Society of Snow and Ice Annual Meeting 2005
Hubungan antara laju alir salju dan distribusi kecepatan angin di sekitar pagar
Japannese Society of Snow and Ice Annual Meeting 2006
・Metoda pemandu pandangan oleh pagar salju menggunakan SMD kecerahan tinggi
Sesi Khusus Departemen Pembangunan Hokkaido (Presentasi teknologi baru yang dikembangkan oleh perusahaan swasta)
Presentasi EE Tohoku 2014
・Blok pondasi beton untuk pagar salju tahan angin
Presentasi EE Tohoku 2015
・Akselerasi dan karakteristik distorsi bentuk pancang saat pemasangan pagar salju (pancang gesekan)
Japan Society of Civil Engineers 2014 Annual Meeting

11

12

【 Hasil Pendaftaran Paten & NETIS 】

RIKEN telah memperoleh banyak paten.
Selain itu, sebagai hasil dari penelitian dan pengembangan, ada banyak hasil terdaftar dari NETIS; sistem penyediaan informasi
teknologi baru oleh Kementerian Pertanahan, Infrastruktur dan Transportasi; dan menerima apresiasi tinggi, seperti sertifikat"teknologi baru yang berguna" dan teknologi pengaturan tema terpilih.
Tipe
Nama 名Nomor Paten
種
類
称
特許番号
Hak Paten
salju
dengan papan pemandu tahan angin anti invasi
Nomor Paten
3711470
特 許 Pagar
権
忍び返し､誘導板付吹止式防雪柵
特許第3711470号
Hak Paten
Metodemenaikkan
pagar
salju
yang
ada
Nomor
Registrasi
2011-176382
特 許 権
既設防雪柵嵩上げ工法
特願2011-176382
Hak Paten Mur kombinasi baut silang anti longgar
Nomor Registrasi 2011-244929
特 許 権
クロスﾎﾞﾙﾄ緩み止め組合せﾅｯﾄ
特願2011-244929
Hak Paten Mur kombinasi pasangan baut silang anti longgar
Nomor Paten 5971863
特 許 Pagar
権
クロスﾎﾞﾙﾄ緩み止め組み合わせ嵌合ナット
特許第5971863号
Hak Paten
salju
lipat otomatis dengan papan pemandu antu invasi
Nomor Paten
6319717特許権
柱直立型忍び返し誘導板を用いた板折り畳み型防雪柵
特許第6319717号
Hak Paten Papan pemandu dengan pengunci belakang
Nomor Paten 6395022
特 許 Pagar
権
防雪板用後付巾止め金具
特許第6395022号
Hak Paten
salju
anti badai salju dengan penguat angin di ruang bawah
Nomor Registrasi
2014-166961
Hak Paten
pelindungsalju dengan fungsi pencairan salju
Nomor Registrasi
2014-113220
特 許 Sistem
権下部空間風力増強装置を有する吹き払い型防雪柵
特願2014-166961
Hak Paten
Alat
pencegahdrift(dinding
salju)
Nomor
Paten
6326391
特 許 権
融雪機能を有する防雪システム
特願2014-113220
Hak Paten Pagar salju anti angin dengan penguatan aliran
Nomor Registrasi 2015-82052
特 許 権
雪庇防止装置特許第6326391号
Unit papan salju degan fungsi pengurangan angin dan pembangkit listrik tenaga
Hak Paten
Nomor
Registrasi
2015-96051
特 許 angin
権
越流強化型吹き止め式防雪柵
特願2015-82052
特 許 Papan
権
減風及び風力発電機機能付き防雪板ユニット
特願2015-96051
Hak Paten
salju
dengan antisipasi ujung
Nomor Registrasi
2015-96052
Hak Paten
panas di dalam bbumi
Nomor Registrasi
2015-119755
特 許 Alat
権 pengumpul
端部対策型防雪柵
特願2015-96052
Hak Paten
Metodapemasangan
akatpenukar
panas
bumi
ke
dalam
pipa
pancangbaja
Nomor
Registrasi
2015-119756
特 許 権
地中熱採熱装置
特願2015-119755
Metoda produksi tali kawat dengan resin, peliitan dengan resin dan tali kawat
Hak Paten
Nomor Paten
6368449
特 許 権
鋼管杭内部への地中熱交換器埋設工法
特願2015-119756
dengan pelilitan resin
特 許 Benda
権
樹脂線付きワイヤロープ、樹脂線巻付型及び樹脂線付きワイヤロープの製造方法
特許第6368449号
putar
dan alat penyambung material tali dengan benda putar, mesin
回転移動体並びにこの回転移動体を用いたロープ部材連結具、発電装置、視線誘導装置、雪庇を
pembangkit
listrik,alatpemandupandangan,aat
pembersih
salju
dan
metodaHak Paten
Nomor Registrasi 2017-019569
特 許 権
特願2017-019569
除去する装置、及びロープ部材を製造する方法
produksi material
tali
種
Tipe

類

Nama 名称

ＮＥＴＩＳ
高性能防雪柵（誘導板付忍び返し柵）
NETIS
Pagar salju
performa tinggi (dengan papan pemandu anti invasi)
ＮＥＴＩＳ
NETIS
Metode鋼管杭への主柱材接続固定工法『ＺＩＧ』
pemasangan sambungan utama ke pipa pancang baja "ZIG"
ＮＥＴＩＳ
既設防雪柵対応型自動建込み・収納工法
NETIS
Pagar salju
pasang dan simpan otomatis
ＮＥＴＩＳ
自動収納型高機能防雪柵
NETIS
Pagar salju
simpan otomatis
ＮＥＴＩＳ
多機能遮音柵
NETIS
Pagar kedap
suara multifungsi
NETIS
Alat pemasang
pipa pancang baja (R-link)
ＮＥＴＩＳ
鋼管杭打ち込み金具（R-link）

登録番号
Nomor Registrasi
TH-040007-V
TH-040007-V
TH-090004-V
TH-090004-V
TH-080011-A
TH-080011-A
TH-080002-VR
TH-080002-VR
TH-120025-A
TH-120025-A
TH-140009-A
TH-140009-A

13【Pagar salju performa tinggi】
NETIS Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, dan Transportasi Sistem Informasi Penyediaan
Teknologi Baru TH-040007-V
Paten No. 3711470 "Pagar pagar salju performa tinggi - dengan pelat pemandu anti invasi"

Ini adalah pagar salju unik RIKEN Kogyo yang meningkatkan kinerja pagar angin, yangmerupakan salah satu jenis pagar salju. Pagar anti angin konvensional memiliki bagian yangmencegah invasi di bagian atas pagar, tetapi pagar salju dengan performa tinggi dibuat dengan
memasang papan pemandu lagi di atasnya.
Hal tersebut akan meningkatkan efek berikut.
Efek
Meningkatkan kekuatan
meniup badai salju yangdatang searah angin ke
atas dan bawah

Menekan akumulasi
salju di sekitar pagar,
sehingga mengurangi
jumlah akumulasi salju
berlawanan arah angin

Efek pengurangan angin
di dekat jalan besar

Pagar angin konvensional

Pagar salju performa tinggi

【Pagar salju yang dipasang di sisi jalan】
Pagar salju yang dipasang di sisi jalan adalah pagar salju dengan papan pelindung salju vertikal yangdipasang horisontal tanpa celah. Papan pelindung salju yang miring mengubah aliran angin ke bawah
dan mengurangi gangguan pandangan.Angin kuat akan dihembuskan pada ketinggian sekitar 1 m daricelah bawah sehingga pada saat yang bersamaan akan menghilangkan salju dari jalan.
Juga, dapat dipasang di sisi jalan.

“Pagar salju yang dipasang di sisi jalan” memiliki lisensi produksi dan penjualan berikut:
Paten No. 5610251 "Pagar salju yang dipasang di sisi jalan"
Pemilik "Public Works Research Institute"Penemu "Kanchidoboku Research Institute"

Karakteristik produk kayu
Penggunaan papan peilindung salju bergelombang, memandu angin yangmasuk dari arah miring ke bawah 。

1●Papan salju kayu

●Papan salju konvensional

Angin tidak
diloloskan tapi
dipandu ke bawah

Angin
Angin

2

Angin bertiup
dari samping

Karena salju menumpuk di atas pagar angin ketika celah bawah menutup, maka di
jalan tidak timbul gumpalan salju●Saat celah bawah tidak menutup●Saat celah bawah menutup

Meniup salju
di atas jalan
Menangkap salju
searah angin di pagar

3

Pembersihan salju di celah bawahmudah karena papan salju dipasangjauh dari pilar utama
Fungsi anti badai pulih dengan
pembersihan salju di celah bawah

14

Sayap samping dari grader pembersih salju tidak
bersentuhan dengan pilar utama, sehingga
memungkinkan pembersihan salju

【 Kekayaan proposal produk 】
Dapat mengusulkan produk dengan tidak hanya memanfaatkan teknologi konvensional, tapi
juga produk yang menggunakan energi alam ramah lingkungan, seperti pagar salju tipe
simpan otomatis.

Menggunakan material tembus
padang seperti polikarbonat
untuk bagian tanpa pori dibawah papan salju

Panel surya
dengan penerima
cahaya 2 sisi

Drawing panel surya 2 sisi yang dipasang di bawah papan salju

15

16

【Kegiatan kerjasama berdasarkan tujuan pembangunanberkelanjutan "SDGs"】

Pada KTT PBB pada bulan September 2015, dicanangkan "Pembangunan yang Berkelanjutan "SDGs" yang memiliki 17
tujuan dan 169 target untuk manusia, bumi dan kemakmuran. Ini adalah tujuan internasional dari 2016 hingga 2030,
tidak hanya bagi negara berkembang tetapi negara maju. Diperlukan tindakan global untuk SDGs, dan perusahaan juga
harus terlibat di dalamnya.
RIKEN melakukan kegiatan perusahaan yang memiliki hubungan erat dengan tujuan utama 6, 7, 9, 11, 13.
Detil Target Pembangunan Berkelanjutan (SDGs)
Tujuan 1 (Kemiskinan)

Tidak ada kemiskinan dalam bentuk apapun di seluruh penjuru dunia.

Tujuan 2 (Kelaparan)

Tidak ada lagi kelaparan, mencapai ketahanan pangan, perbaikan nutrisi, serta mendorong budidaya pertanianyang berkelanjutan.

Tujuan 3 (Kesehatan)

Tema & kegiatan pengembangan

Nomor target

Metoda pemandu pandangan oleh pagar salju menggunakan SMD
kecerahan tinggi

9,11

Menjamin kehidupan yang sehat serta mendorong kesejahteraan hidup untuk seluruh masyarakat di segala umur.

Sistem perlindungan salju dengan fungsi meleburkan salju

6,7,9,11,13

Tujuan 4 (Pendidikan)

Menjamin pemerataan pendidikan yang berkualitas dan meningkatkan kesempatan belajar untuk semua orang.

Pengembangan sistem peleburan salju panas di dalam bumi
menggunakan pondasi pagar salju

6,7,9,11,13

Tujuan 5 (Gender)

Mencapai kesetaraan gender dan memberdayakan kaum ibu dan perempuan.

7,9,11,13

Tujuan 6 (Air Bersih dan Sanitasi)

Menjamin ketersediaan air bersih dan sanitasi yang berkelanjutan untuk semua orang.

Pengembangan pagar salju tipe tali kawat dengan pemandu cahaya
untuk pejalan kaki
Pengembangan jenis pemandu cahaya jenis menggunakan LED

7,9,11,13

Tindakan penanggulangan badai salju di jalan pemasangan pagar
salju

9,11,13

Pengembangan penutup delineator dan
berbahan transparan berpendar

7,9,11,13

Tujuan 8 (Pertumbuhan Ekonomi
dan Pekerjaan)
Tujuan 9 (Industri, Inovasi dan
Infrastruktur)

Menjamin akses terhadap sumber energi yang terjangkau, terpercaya, berkelanjutan dan modern untuk semua
orang.
Mendukung perkembangan ekonomi yang berkelanjutan, lapangan kerja yang produktif serta pekerjaan yang layak
untuk semua orang.
Membangun infrastruktur yang berkualitas, mendorong peningkatan industri yang berkelanjutan serta mendorong
inovasi.

Tujuan 10 (Kesenjangan)

Mengurangi ketidaksetaraan baik di dalam sebuah negara maupun di antara negara-negara di dunia.

Tujuan 11 (Kota Berkelanjutan)

Membangun kota-kota serta pemukiman yang berkualitas, aman dan bekelanjutan.

Tujuan 7 (Energi)

Tujuan 12 (Konsumsi dan Produksi
Menjamin keberlangsungan konsumsi dan pola produksi.
yang berkelanjutan)
Tujuan 13 (Perubahan Iklim)

Bertindak cepat untuk memerangi perubahan iklim dan dampaknya.

Tujuan 14 (Kehidupan Bawah Laut) Melestarikan dan menjaga keberlangsungan laut dan kehidupan sumber daya laut untuk
Tujuan 15 (Kehidupan di Darat)
Tujuan 16 (Kedamaian)Tujuan 17 (Sarana Pelaksanaan )Melindungi, mengembalikan, dan meningkatkan keberlangsungan pemakaian ekosistem darat, mengelola hutan
secara berkelanjutan, mengurangi tanah tandus serta tukar guling tanah.
Meningkatkan perdamaian termasuk masyarakat untuk pembangunan berkelanjutan, menyediakan akses untuk
keadilan bagi semua orang termasuk lembaga dan bertanggung jawab untuk seluruh kalangan.
Memperkuat implementasi dan menghidupkan kembali kemitraan global untuk pembangunan yang berkelanjutan.

LED dengan mencetak injeksi

Pengembangan cat fosfor anorganik

7,9,11,13

Pengembangan alat pelebur salju dengan pemanas terpasang didaerah berongga

9,11,13

Pengembangan penguat daya angin hemat-ruang dengan perangkat
pelebur salju di dalam ruangan

9,11Pengembangan pagar salju tahan angin dengan menggunakan tiupansalju

6,7,9,11,13

Workshop di program khusus JICA "Pemeliharaan dan manajemen jalan(A)" "

9,11

Survei proyek tindakan penanggulangan badai salju di jalan musim dingin di
Republik Republik Kyrgyz

9,11

【Pengembagan produk ramah lingkungan】

17

Menimbang keadaan sosial belakangan ini, kami secara proaktif bekerja untuk mengusulkan
produk (teknologi) yang memanfaatkan energi alam yang ramah lingkungan.
①Metoda pemandu pandangan oleh pagar salju menggunakan SMD kecerahan tinggi

Verifikasi jarak pandang dari sekitar pagar salju saat salju turun di malam hari

Bagi pengemudi yang mengemudi di daerah dingin bersalju,
gangguan penglihatan karena hujan dan badai salju adalah
pengalaman sehari-hari. Selain itu, kita dapat bayangkan
gangguan pandangan akibat kabut dan hujan yang intens didaerah dingin bersalju terlepas dari musimnya. Dalam
gangguan penglihatan seperti itu, seringkali pengemudi
merasakan bahaya kecelakaan, dengan kondisi pandang"benar-benar tak terlihat", dan kadang kehilangan jarak.

【Karakteristik dan hasil/efek】◇ Penggunaan SMD kecerahan tinggi sebagai papan pagar salju, memungkinkan untuk
memandu pandangan sesuai dengan bentuk jalan.
◇ SMD memiliki efisiensi berpendar yang tinggi dan sudut iradiasi yang besar (120 °),memungkinkan emisi cahaya dengan berbagai catu daya rendah 12 V
◇ Penggunaan bersama sensor pendeteksi badai salju, bisa menyediakan informasi
perubahan bentuk emisi cahaya sesuai dengan kondisi pandangan.
◇ Bingkai pemasangan khusus memungkinkan pemasangan pada pagar salju baru atauyang sdah ada.
◇ Tidak terbatas pada tpemandu pandangan saat hujan salju tetapi juga bisa
digunakan sebagai panduan dan fasilitas pencahayaan saat kabut tebal atau malam
hari.
◇ Pemandu pandangan dengan cahaya linier kontinu, memberi rasa aman bagi
pengemudi.
◇ Memberikan sudut pandang yang luas bagi manula dengan "Garis panduanberkelanjutan yang dapat dilihat secara luas" .
◇ Sumber daya menggunakan sel surya yang ramah lingkungan.

”Target pembangunan berkelanjutan（SDGs) “

Karena tema ini adalah membangun
infrastruktur yang kuat dengan
meningkatkan keselamatan jalan musim
dingin, maka targetnya adalah "9.
Infrastruktur" dan "11. Kota
berkelanjutan".

② Sistem pelindung salju dengan fungsi peleburan salju oleh pemanas fabrikan dan
18panel surya 2 sisi
Dalam pengajuan paten
No registrasi 2014-113220“Sistem pelindung salju yang memiliki
fungsi peleburan salju”

Karena strukturnya, pagar anti badai yang merupakan salah satu jenis pagar salju,
tidak berfungsi baik jika celah bawah dingin. Namun dalam kenyataannya, ada banyak
hal yang menyebabkan dingin karena penutupan salju dan pembersihan salju. Selain
itu, performa pagar salju akan terganggu ketika gumpalan mencapai puncak pagar.
Tersebut adalah masalah umum pagar salju yang tidak dapat mempertahankan
performanya dengan akumulasi salju seperti ini.
Untuk mengatasi masalah ini, kami telah mengembangkan sistem yang mengadopsi
panel surya di papan salju dan menempatkan alas salju cair di bagian bawah papan
salju untuk mencairkan salju di sekitarnya dan mempertahankan kinerjanya. Ini
adalah produk yang sedang dalam uji coba.

【Pengujian Aktual】 Di Area Perusahaan Kami （2017/12）【Karakteristik dan hasil】◇ Keamanan lalu lintas jalan di musim dingin dipastikan dengan melelehkan
dan memindahkan salju di sekitar pagar pelindung salju.
◇ Menekan biaya pembersihan salju, biaya perawatan di musim dingin
berkurang. Selain itu, pengurangan frekuensi penyingkiran salju diharapkan
dapat mengurangi emisi CO2 dari mesin pembersih salju.
◇ Keamanan lalu lintas meningkat dengan penambahan peralatan pemandu
pandangan.
◇ Alas salju cair memiliki fungsi panel kontrol gulma, sehingga kita dapat
mengurangi penyiangan di musim panas. Juga, biaya panel kontrol gulma
tidak diperlukan.

Panel surya

Alas salju cair

Panel surya 2 sisibuatan Hal memiliki
daya pembangkitan 1,11,3 kali panel surya 1
sisi

pemanas kawat
Nichrome hemat energi
sekitar 20%

Keduanya menyadari sistem peleburan salju
yang berkelanjutan (Tidak membutuhkan
sumber energi komersial )“Target Pembangunan Berkelanjutan（SDGs) “

Temanya adalah menggunakan pembangkit listrik tenaga surya
terbarukan, sehingga targetnya adalah "7. konservasi energi" dan"13. perubahan iklim". Dan karena membangun infrastruktur yang kuat
dengan meningkatkan keamanan jalan musim dingin, targetnya adalah"9. Infrastruktur" dan "11. Kota Berkelanjutan". Kami juga akanmengembangkan sumber daya air dengan memurnikan air dari cairansalju di masa depan, jadi akan bertujuan untuk "air dan sanitasi".

③ Pengembangan sistem peleburan salju panas di dalambumi menggunakan pancang pondasi pagar salju
Jumlah salju yang terkumpul di sekitar pagar salju
meningkat akan menurunkan performa pagar salju. Selain
itu, penggunaan pipa baja sebagai fondasi untuk pagar salju
semakin banyak belakangan ini. Tema ini adalah
memanfaatkan pipa pancang baja secara efektif untuk
melebur salju yang ada di sekitar pagar menggunakan
sistem pompa panas bumi, dalam rangka◇ mengamankan keselamatan lalu lintas selama musim
dingin dengan mencairkan salju di sekitar pagar◇ Pengurangan biaya pemeliharaan dengan mengurangi
frekuensi pembersihan salju

Selanjutnya, sebagai penggunaan yang efektif di musim panasyang tidak memerlukan pencairan salju, kami
mengembangkan◇ Sistem pendingin jalan dengan pengoperasian pendinginansistem ini, sebagai tindakan penanggulangan heat shock dan
mencegah fenomena heat island.
Kami sedang mengembangkan metoda pemasangan heatexchanger dan heat exchange, menggunakan pipa pancang
baja yang relatif kecil; φ300～400mm; yang digunakan untuk
pagar salju dengan kedalaman relatif dangkal; sekitar 10m.

Dalam pengajuan paten
Nomor pendaftaran 2015-119755 “Alat penangkap panas geothermal”
Nomor pendaftaran 2015-119756 "Metode pemasangan heatexchanger bawah tanah ke dalam pipa pancang baja"

19“Target pembangunan berkelanjutan（SDGs) “

Diagram skematik sistem peleburan salju
panas bumi
Kondisi pemasangan pipa pancang baja

Pengembangan heatexchanger yangmenimbang efisiensi
pertukaran panas dan
kemudahanpemasangan

Pengembangan metodepemasangan heatexchanger menggunakan
pile pencegah masuknya
tanah ke dalam pipa
pancang baja

Tema ini, memanfaatkan energi panas bumi, yang merupakan
energi terbarukan, targetnya adalah "7. konservasi energi"
dan "13. perubahan iklim". Dan karena membangun
infrastruktur yang kuat dengan meningkatkan keamanan jalan
musim dingin, targetnya adalah "9. Infrastruktur" dan "11.
Kota Berkelanjutan". Kami juga akan mengembangkan
sumber daya air dengan memurnikan air dari cairan salju dimasa depan, jadi akan bertujuan untuk "air dan sanitasi".

【RIKEN Cross Bolt/Baut Silang】
Pada baut silang, sekrup berbentuk silang dibentuk dengan memotong pitch kiriyang sesuai di atas pitch ulir kanan. Baut ini dinamakan baut silang(crossbolt). Selalu memerlukan 2 mur. Sekrup kanan terukir pada mur pertama dan
sekrup kiri terukir pada mur kedua masing-masing sehingga mur dikencangkan
dengan torsi yang telah ditentukan agar dapat saling terintegrasi satu samalain. Kuku dengan taper dipasang pada mur 1 dan alur dengan taper dipasang di
mur 2, kuku ini menyinggung kedua mur dengan daya dorong yang kuat, sehingga
menjadi satu struktur yang terintegrasi.

Mekanisme tidak kendur
Baut biasa

Karena menggunakan
kombinasi mur yang sama,
putar ke kanan untuk
mengencangkannya.

Kendur ketika mur atas
diputar ke kiri.
Meskipun menyatu, akan
kendur karena arahnya
sama.

Baut silang

Menunjukkan arah rotasi
mur saat mengencangkan.
Mur pertama
dikencangkan searah
jarum jam dan mur kedua
dikencangkan berlawananarah jarum jam. Tidak
akan mengendur dalamarah ini.

Jika mur berlawananarah jarum jam dan mur
kedua juga berlawananarah jarum jam, bekerja
gaya dorong satu samalain sehingga tidak
akan kendur.

Jika mur pertama berputar
searah jarum jam dan mur
kedua juga mencoba diputar
searah jarum jam, ada
kemungkinan kendur ketika murkedua bergerak secara
independen, harus disatukan
satu sama lain.

Nomor paten 5971863号"Baut silang dan mur anti kendur "20

【 Pengembangan benda putar memanfaatkan alur lilitan tali kawat 】21“Spindle RIKEN”
Nomor paten ６３６８４４９“Metode manufaktur tali kawat dengan kabel resin, tali kawat dengan lilitan kabel resin dan tali
kawat dengan kabel resin”→ Transisi PCT ke enam negara “Rusia, India, Indonesia, Thailand,
China, Korea”

1. Tali kawat diproduksi sambil memutar beberapa kawat bersama.
Karena diputar dalam bentuk spiral, terbentuk alur di antara
tali kawat. Misalnya, tali kawat (3×7) untuk kabel penjaga
dibuat dengan memutar tiga tali kawat, sehingga terbentuk tiga
alur. Bentuk alur ini dapat dianggap sebagai baut pitch yangpanjang. Untuk tali kawat yang dianggap sebagai baut ini,
sebuah gerakan yang berputar sesuai dengan mur dibentuk oleh
casting, printer 3D, atau sejenisnya.

Alur① Buat penampang ulir
dalam (betina) terhadap
ulir luar (jantan) atau tali
kawat

② Benda putar yangdibentuk dnegan arah dan
pitch yang sama dengan
putaran (twist) tali kawat ①

Pitch③ Bentuk
penampang ②

2. Dengan memasang benda putar ini ke tali kawat, benda bisa berputar sambil
bergerak. Jika benda putar tidak diputar, maka benda tersebut tidak akan bergerak
bahkan jika didorong atau ditarik.

3. Dengan menerapkan prinsip dari benda putar yang bergerak ini, memungkinkan
kami melilitkan kabel resin dll. ke dalam alur tali kawat dalam waktu singkat.
Kabel
resin

Tai kawat

Kabel resin

Kabel resin①. Gambar penampang tali
kawat yang dililit dengan kabelresin②. Buat penampang melintang
ulir dalam (betina) dengan ①
sebagai ulir luar (jantan)③. Struktur ② lilitan kabel resin yangdibentuk dengan arah dan pitch yangsama dengan putaran (twist) tali kawat④. Masukkan tali kawat dan kabel resin ke③ dan putar ③ untuk memutar kabel resinsambil bergerak

Aplikasi spindel RIKEN :Pemandu pandangan oleh tali kawat dan kawat besi yang dibungkus dengan resin
luminescence
Luminescence adalah fenomena di mana cahaya terakumulasi sebagai energi, dan energi yang terakumulasi dilepaskan dengan
memancarkan cahaya. Setelah energi cahaya disimpan, tidak memerlukan catu daya karena akan memancarkan dirinya sendiri.
Cahaya yang terakumulasi dilepaskan secara bertahap , tetapi ketika cahaya menerpa, cahaya akan diakumulasi kembali. Pemandu
pandangan bisa dibuat dengan membungkus tali kawat dengan resin yang mengandung bahan berpendar (luminescence).
Keuntungan luminescence adalah tidak memerlukan tenaga listrik,
tetapi mudah dipengaruhi oleh lingkungan latar belakang dan
pencahayaan sekitarnya, sehingga sangat cocok untuk jalan-jalanpertanian dan jalan gunung tanpa lampu di jalan, pagar bimbingan
rute evakuasi untuk daerah yang kurang pasokan listrik.

AdacahayaCahayaredup
Gelap
Bayangan

Kondisi trial

22

Aplikasi spindel RIKEN :Pemandu pandangan dengan tali kawat dan kawat besi yang dibungkus
resin berwarna
Di daerah bersalju yang tebal di wilayah Tohoku, cairan biru yang disebut garis biru disemprotkan di bahu jalan
tembok salju sebagai pemandu pandangan saat badai salju. Sebagai gantinya, kami bisa membuat pemandu pandang
dengan melilitkan kabel besi biru ke tali kawat.

Penyemprotan garis biru sedang dilakukan di distrik Tohoku

Tali kawat dengan kawat besi yang
dibungkus resin berwarna

Selain pemandu pandangan, bisa juga digunakan untuk menjaga keharmonisan pemandangan dengan
menggulung kawat besi warna coklat.

23

Aplikasi spindel RIKEN :Pemandu pandangan oleh tali kawat dengan pemanas salju

Ketika salju atau es melekat pada tali kawat dengan resin warna yang menutupi kawat besi, visibilitas kawat besi yangdilapisi resin menurun.
Sebagai tindakan penanggulangan, mengganti salah satu dari tiga kawat besi berlapis resin dengan pemanas kawat
nikrom yang bisa melelehkan salju dan es yang melekat pada tali kawat untuk mempertahankan visibilitas kawat.

Pemanas kawat nikrom

24

Aplikasi spindel RIKEN :Alat pembersih benda yang menempel, seperti alga dan kerang
Alat pembersih benda yang menempel, seperti alga dan kerang adalah alat yang memindahkan benda-benda yangmengambang dan makhluk hidup yang menempel pada permukaan tali kawat yang menopang bangunan dan
sejenisnya di dalam dan atas air untuk mencegah kerusakan tali kawat. Memasang benda tajam di ujung benda putaryang bergerak, yang memiliki struktur yang sama dengan struktur kawat dari tali kawat, bergerak sambil berputar
sepanjang tali kawat dengan menggunakan kekuatan gelombang untuk menghilangkan tempelan. Semua sumber
daya menggunakan energi terbarukan.

Ujung tajam

tempelan

Bayangan25

Aplikasi spindel RIKEN :Alat pembersih salju pada tali kawat
Alat pembersih salju pada tali kawat dipasangi benda tajam di ujung benda putar yang bergerak, untuk
membersihkan salju atau es yag menempel pada tali kawat. Bisa digunakan untuk mencegah salju jatuh dari kabel
jembatan gantung.

26

27

Aplikasi spindel RIKEN :Alat pembersih tebing salju
Benda putar yang bergerak memiliki struktur yang sama dengan struktur tali kawat dan sekrup di sekitar tubuh utama,
menarik 2 benda tersebut akan membuat salju yang menutupi tali kawat akan terpotong. Tidak perlu tenaga manusia
karena menggunakan winch listrik untuk menarik. Selain itu, bisa mengoperasikan dengan aman dari jarak jauh
karena dilengkapi dengan remote kontrol.

Bayangan

28

Aplikasi spindel RIKEN :Alat pengcekan kink tali kawat
Kink mengacu pada fenomena yang sulit untuk kembali ke bentuk aslinya karena patah, miring, atau tertimpa.
Ketika timbul kink, akan mengarah pada putusnya tali kawat, jadi jika itu terjadi di lift dll, akan menimbulkan
kecelakaan serius. Oleh karena itu, diperlukan pemeriksaan berkala. Benda putar yang bergerak dipasang ke tali
kawat, digerakkan memutar untuk memeriksa ada tidaknya kink.

Kink

Bentuk penampang alatpegecekan kinkBisa menilai adanya kink jika gerakan tidak lancar

29

Aplikasi spindel RIKEN :Alat pembangkit listrik tenaga angin
Pada pembangkit listrik tenaga angin, tali kawat dipasang miring di udara, dan benda putar memiliki struktur yangsama dengan struktur tali kawat, yang bergerak sambil berputar sepanjang tali kawat dengan menggunakan tenaga
angin. Ketika angin bertiup, alat akan naik, dan turun secara alami turun saat angin berhenti. Gerakan naik turun
berulang ini akan membangkitkan listrik.

Benda putar (generator)

Membangkitkan listrik
sambal berputar
Tali kawat

30

Aplikasi spindel RIKEN :Pembangkit listrik tenaga arus laut
Pada alat pembangkit listrik tenaga arus laut, tali kawat dipasang secara horizontal di laut, dan badan putar memiliki
struktur yang sama dengan struktur tali kawat, bergerak sambil berputar sepanjang tali kawat menggunakan arus laut.
Pemasangan di dekat pantai membuat gerakan reciprocating diulang karena pengisian gelombang, tenaga listrik
dihasilkan oleh gerakan rotasi tersebut.

Benda putar (generator)

Tali kawat

Membangkitkan listrik sambal berputar【Pengembangan pemandu pandangan menggunakan tali kawat】
Saat ini, sebagian besar pembagi dua jalur sementara di jalan tol menggunakan tiang
karet. Namun, ada masalah dalam hal keamanan sebagai tindakan pencegahan terhadap
terjadinya kendaraan yang melompat keluar ke jalur yang berlawanan dan sebaliknya.
Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi dan Pariwisata telah memutuskan
untuk memverifikasi penggunaan pagar pelindung menggunakan tali kawat sebagai
pengganti tiang karet serta akan menimbang pemasangannya.

31

Dalam pengajuan paten
Nomor paten 2017-19569 "Benda putar yang bergerak, alat
penghubung tali yang menggunakan benda putar ini, perangkat
pembangkit tenaga listrik, alat pemandu pandangan, alat pembersih salju,
dan metode untuk membuat tali"

Produk dari pengembangan ini adalah pemandu pandangan yang dipasang di tali kawat sebagai
delineator dalam bentuk garis yang akan memberikan cahaya yang berpendar luas, mengubah
bentuk informasi yang diberikan kepada pengemudi, dari titikmenjadi garis yang kontinyu.
Produk ini memberikan dukungan keselamatan dan rasa aman, dan pada saat yang sama,
memiliki fungsi memberikan pemandu pandangan bagi pengemudi dari arah yang berlawanan.

Untuk memasang aksesori seperti delinator ke tali kawat, perlu
menyediakan klip untuk memasang ke tali kawat dan
mengencangkannya dengan baut atau sejenisnya. Namun, untuk
mencoba mengubah posisi pemasangan, perlu melonggarkan baut dan
melepas klip.

Oleh karena itu, dengan memanfaatkan alur sekrup dari tali kawat itu sendiri, dan membuat benda dengan struktur berbentuk alur dibagian tengah struktur garis pemandu pandangan, akan membuat pemandu pandangan tersebut bergerak sendiri ke kanan dan kiri bila ada
rotasi. Jika tidak ada rotasi, benda tersebut tidak akan berpindah ke kanan atau kiri karena, seperti menggigit alurnya. Memanfaatkan struktur
ini untuk memudahkan menentukan posisi pemasangan dan membuatnya bergerak lancar tanpa menggunakan baut.

【 Pengembangan pagar pelindung tali kawat tipe
penumpuk cahaya untuk memandu pejalan kaki 】

32【Tujuan】
Mengembangkan tali kawat jenis akumulasi cahaya berteknologi
pemandu pandangan yang tidak memerlukan catu daya, menggunakan
kawat besi berlapis luminescence.
【Konten】
Bersama-sama "Mengembangkan struktur pellitan kawat besi yang dilapisi
luminiscence ke tali kawat dan kabel pelindung yang sudah ada, serta
metoda pembuatan tali kawat dengan kawat besi yang dilapisi
luminiscence", menggunakan kawat besi luminiscence . Tidak perlu catu
daya, tidak memiliki mesin kontrol yang presisi dan material baja, sehingga
cocok untuk daerah yang kekurangan pasokan listrik, daerah yangmemerlukan penanggulangan pencurian dan hamburan. Memiliki kelebihan
tidak memerlukan listrik tetapi rentan terhadap pengaruh lingkungan latar
belakang dan pencahayaan sekitarnya, sehingga sangat cocok untuk jalanpertanian dan jalan pegunungan, daerah tanpa pasokan listrik, pagar ruteevakuasi dari daerah yang terkena bencana.

【Target Pembangunan Berkelanjutan（SDGs)】

Tema ini memanfaatkan teknologi pendar yang tidak memerlukan
tenaga listrik, targetnya adalah "7. konservasi energi" dan "13.
perubahan iklim". Dan karena membangun infrastruktur yang kuat
dengan meningkatkan keamanan jalan musim dingin, targetnya
adalah "9. Infrastruktur" dan "11. Kota Berkelanjutan".

【 Pengembangan pemandu pandangan tipe penyimpan
cahaya yang kompatibel dengan LED 】

33【Tujuan】
Mengembangkan pemandu pandangan
untuk kabel penjaga yang dapat
digunakan dalam lingkungan kabut dan
badai salju, atau jalan raya nasional
dengan volume lalu lintas tinggi, dengan
efek visibilitas tinggi.

【Konten】
Kami mengembangkan pemandu pandangan dengan fungsi pemandu cahaya dan
penyimpanan cahaya yang dapat dililitkan pada tali kawat seperti kabel penjaga. Penyinaran
LED yang merupakan sumber cahaya dari penampang ujung pemandu pandangan (bilah
panduan cahaya), akan memberikan efek visibilitas yang sangat bagus, dengan induksi garispenglihatan yang sangat baik dan luminansi tinggi. Selain itu, penambahan lapisan penyimpan
cahaya di sebagian lapisan pendar pada permukaan panel pemandu pandangan, akan
memberikan efek induksi, sehingga pemandu pandang tetap akan berpendar meskipun LED
dimatikan atau dikedipkan untuk mengurangi konsumsi listrik. Bar pemandu pandangan
memiliki struktur tiga lapisan termasuk lapisan pelindung kerusakan ultraviolet di bagian intiyang terbuat dari resin akrilik. Tetapi kami melakukan trial dan pengembangan pemandu
pandangan berstruktur 4 lapis dengan tambahan lapisan pelindung permukaan dan pemandu
pandangan berstruktur 5 lapis dengan fitur lengkap. Khususnya, karena pemandu pandangan
dengan penambahan lapisan pendar cahaya memberikan efek vsibilitas yang tinggi, dapat
diharapkan digunakan di jalan raya domestik maupun nasional, jalan lokal utama, dan jalan
dengan lingkungan kabut tebal dan badai salju.

【 Target Pembangunan Berkelanjutan（SDGs)】

Tema ini terkait pembangunan infrastruktur yang kuat
untuk meningkatkan keselamatan jalan, dengan
merealisasikan garis pemandu pandangan yangmemanfaatkan teknologi akumulasi cahaya danmempertahankan pancaran cahaya bahkan ketika LEDmati, sehingga targetnya adalah "9. Infrastruktur "11."Kota berkelanjutan ". Juga, karena kombinasi LED dan
pendar cahaya dapat diharapkan untuk mempersingkat
waktu pancaran lampu LED, targetnya dapat "7. hemat
energi" dan "13. perubahan iklim".

34【 Tindakan terhadap badai salju di jalan dengan pagar salju 】
1. Garis besar kerusakan
Karakteristik tempat yang dipasang pagar salju adalah penggunaan sisi arah angin sebagai lahan pertanian (ladang). Di
area pertanian ada penghambat untuk menahan angin dan salju sedikit, sehingga menjadi lingkungan yang mudah terjadi
badai salju, tetapi pada saat yang sama, karena merupakan area pertanian, maka memerlukan jalan untuk memasukinya.
Sulit membangun pilar dan pondasi pagar salju di jalan ini, sehingga mau tidak mau dimanfaatkan sebagai celah. Namun,
angin salju sangat mudah masuk dan berkonsentrasi di antara pagar, sehingga menimbulkan gangguan visibilitas dan
tebing salju di bagian jalan tersebut, menyebabkan kecelakaan lalu lintas.

3. Tindakan baru
Dengan memasang jaring resin di antara pagar salju, kita dapat mengurangi gangguan badai salju sambil mendapatkan efek
perbaikan visibilitas. Karakteristik jaring resin,① Mengurangi hambatan visibilitas dengan mengurangi angin.
② Karena lebar jalan instalasi bervariasi tergantung pada lokasi, jaring resin dengan dimensi panjang yang fleksibel cocok.
③ Karena jaring resin memiliki porositas besar, beban yang diterapkan ke kolom dan fondasi yang ada kecil dan cocok
untuk pemanfaatan struktur yang ada.
Karakteristik pemandu pandangan,① Pemandu pandangan bisa dililitkan di tali kawat yang digunakan untuk memasang jaring resin.
② Penyinaran LED sebagai sumber cahaya di penampang ujung akan memberikan efek visibilitas yang tinggi denganpemancaran cahaya yang baik dan kecerahan tinggi③ Ditempatkan di tinggi pandangan pengemudi kendaraan besar (2.5m) dan tinggi pandangan pengemudi mobil biasa (1.5m).
④ Meningkatkan efek pemandu pandangan sebagai garis, bukan titik-titik.

Bagian standar Pandangan bagus

Bagian jalan yang dipasang Pandangan
buruk

Pemandu pandangan
Tinggi: 2,5 m (untuk garis pandang
truk)

Jaring resin

2. Tindakan saat ini
Kerusakan oleh badai salju lokal di bagian jalan tambahan, saat ini bisa diatasi dengan meningkatkan frekuensi
pembersihan salju. Namun, untuk gangguan penglihatan,①. Fasilitas pelindung (pagar salju, pemandu pandangan, material reflektif, dll) membutuhkan struktur kolom, sehingga
sulit dipasang②. Bahkan jika pemandu pandangan atau bahan reflektif dipasang di sisi jalan, efeknya kecil karena berupa titik
Sehingga tidak ada langkah yang diambil saat ini. Oleh karena itu, langkah-langkah baru melawan badai salju yang dapat
mengatasi hambatan visibilitas diperlukan untuk pemasangan jalan.

Pemandu pandangan
Tinggi: 1,5 m (untuk kendaraan
penumpang)【 Target Pembangunan
Berkelanjutan（SDGs)】
Pemandu pandangan

Bahan reflektif

Tema ini bertujuan "9. Infrastruktur" dan "11. Kota
Berkelanjutan" karena dapat meningkatkankeselamatan jalan musim dingin dengan membangun
infrastruktur yang kuat sebagai tindakan hilir.

【 Pengembangan penutup delineator dan penutup LED dengan mencetak
injeksi berbahan transparan berpendar 】

35【Tujuan】
Mendapatkan efek pemandu pandangan dan
mengidentifikasi posisi saat mematikan
delinator berkedip.

【Konten】
Delinator konvensional mengadopsi metode flashing, bukan metode pencahayaan konstan.
Di jalan raya, timbul kurang pasokan listrik dengan catu daya komersial, sehingga lampu
dikedipkan untuk mengurangibiaya pemeliharaan. Di jalan raya nasional dan jalan regional
sulit meningkatkan pasokan listrik komersial dan pembangkit listrik tenaga surya
digunakan sebagai catu daya, tetapi karena kapasitas pembangkitan kurang maka lampu
dikedipkan berkedip.
Namun, ketika dimatikan,kita bukan hanya kehilangan efek pemandu pandangan saja tapi
juga posisi delinator itu sendiri tidak dapat dikenali, sehingga tindakan ini tidak bisa
dikatakan cukup.
Melalui teknologi ini, Kami mengembangkan resin transparan di mana akumulator cahayatransparan yang mampu mencetak injeksi tersebar, bahkan ketika delinator berkedip, posisi
delineator juga dapat diidentifikasi dengan tutup deliniator dan penutup LED.

【 Target Pembangunan Berkelanjutan（SDGs)】

Tema ini terkait pembangunan infrastruktur yang kuat untuk
meningkatkan keselamatan jalan, dengan merealisasikan garis
pemandu pandangan yang memanfaatkan teknologi akumulasi
cahaya dan mempertahankan pancaran cahaya bahkan ketika
LED mati, sehingga targetnya adalah "9. Infrastruktur "11."Kota berkelanjutan ". Juga, karena kombinasi LED dan pendar
cahaya dapat diharapkan untuk mempersingkat waktu pancaran
lampu LED, targetnya dapat "7. hemat energi" dan "13.
perubahan iklim".

36【 Pengembangan cat resin luminescent 】【Tujuan】
Kami mengembangkan teknologi pemandu pandangan
menggunakan cat resin bercahaya dengankemampuan cuaca yang luar biasa, dapat digunakan diluar ruangan, dengan objek beton, bahan baja danbahan resin.

【Konten】
Kami megembangkan teknologi pemandu pandangan yang menggunakan cat berpendar,yang digunakan di luar ruangan, memiliki daya tahan cuaca yang bagus, dengan
menyebarkan bahan berpendar dari Tateyama Science Industry ke bahan pelapis Auto
Chemical Industry.
Karena tidak memerlukan pasokan listrik, peralatan kontrol, dan bahan baja, maka cocok
digunakan di daerah yang kurnag pasokan listrik, yang membutuhkan tindakan antipencurian dan tindakan penanggulangan penyebaran . Bahkan jika tidak ada aksesoris
jalan seperti pagar salju dan kabel penjaga, cat ini bisa digunakan di dinding beton.
Karena lumennya lebih rendah dari jenis listrik yang memancarkan cahaya diri, makasangat cocok di daerah yang tidak dialiri listrik, untuk tindakan penanggulangan
penglihatan pada malam hari. Bisa mengharapkan permintaan terutama untuk luar
negeri.

Ada Lampu

Gelap【 Target Pembangunan Berkelanjutan（SDGs)】

Tema ini memanfaatkan teknologi pendar yang tidak
memerlukan tenaga listrik, targetnya adalah "7. konservasi
energi" dan "13. perubahan iklim". Dan karena terkait
dengan pembangunan infrastruktur yang kuat dengan
meningkatkan keselamatan jalan, targetnya adalah "9.
Infrastruktur" dan "11. Kota Berkelanjutan".

【 Pengembangan alat pelebur salju dengan pemanas built-in di daerah berongga 】

Dalam pengajuan paten

Dapat membuat
pemanas bertingkat

Pemasangan ditempat parkir

Dapat dihubungkan
kontinyu seperti blok

Tangga baja untuk
lokasi konstruksi

Pemanas jalan yang ditanam di trotoar memiliki masalah biaya tinggi, konstruksi yang sulit dan efisiensi peleburan salju yang buruk.
Selain itu, alas salju yang mencair dari karet atau resin, yang menjepit pemanas memiliki efisiensi pencairan salju yang baik, biaya murah,
konstruksi mudah dan terekspos, tetapi tidak bisa menanggung beban berat di jalan raya, akan robek oleh pergerakan ban dll.
Alat pencair salju ini memiliki struktur yang dapat menahan beban kendaraan dengan bahan baja dan pelat baja, pemanas ditempatkan di ruang
hampa. Pemanas menggunakan pemanas kain yang dibuat oleh , memanfaatkan fleksibilitas kain sehingga beban tidak langsung mengena. Alasini memudah dipasang seperti blok, di jalan atau tempat parkir di mana alas salju cair tidak dapat dipasang, dan bisa mencairkan salju.
Selain itu, aplikasi struktur ini dapat digunakan di mana-mana, seperti tangga baja untuk menginspeksi tanggul dengan aman di musim dingin dilokasi konstruksi.

Karakteristik dan efek
◇ Mudah dipasang seperti alas salju cair, bahkan di tempat-tempat yang dilewati kendaraan atau tempat
kendaraan berhenti, tidak hanya trotoar.
◇ Dapat dihubungkan seperti blok, dapat dipasang di sudut dengan berbagai hiasan.
◇ Karena pemanas tidak tertanam di tanah, efisiensi pencairan salju meningkat.
◇ Pemeliharaan mudah, bisa mengganti pemanas saja jika rusak.
◇ Bisa dipasag sementara.
◇ Dapat dibuat berbagai bentuk seperti bentuk tangga dengan menerapkan struktur ini.

37

【 Pengembangan penguat daya angin hemat-ruang denganalat pencair salju di dalam ruangan 】

38

Performa pagar konvensional sebesar 2～3 kali tinggi pagar, di jalan dua tingkat jika jalan
bersih dari salju.
Namun, jika ada pelebaran jalan,maka performa agar tersebut akan berkurang karena area targetyang makin lluas, sehingga akan menimbulkan gangguan pandangan.
Untuk mengatasi masalah tersebut, dengan menyediakan penguat daya angin di ruang yang lebih
rendah di bawah pagar, menggunakan struktur penyearah arah udara, turbulensi angin(timbulnya pusaran dan turbulensi) yang terjadi di jalan oleh pagar angin konvensional bisa
ditekan. Sehingga memungkinkan untuk menciptakan angin yang kuat lebih dari sebelumnya danmeningkatkan kinerja peniupan di permukaan jalan.
Selain itu, unit ini memiliki fungsi pencairan salju buatan sendiri dengan pemanas kain. Meskipun
fluida mendingin karena salju yang menumpuk, pencairan salju akan mempertahankan celah
antar fluida sehingga fungsi pembersihan salju dapat dipertahankan.
Pagar salju
konvensional

Tinggi pagar H = 3,5 m
Perkiraan jarak
pembersihan sekitar 7,0m ~ 10,5 m

Pagar salju denganalat ini

Tinggi pagar H = 3,5 m
Perkiraan jarak
pembersihan sekitar 10,5m ~17,5 m【 Target Pembangunan Berkelanjutan（SDGs)】
Visualisasi percobaan terowongan
angin (skala 1/30)

Analisa fluida

Perbandingan kinerja
pembersihan

Karakteristik dan efek
◇ Struktur tersusun dari fluida yang memiliki bentuk airfoil, menghasilkan aliran laminar yang lebih efektif dan menunjukkan kinerja penyemprotan.
◇ Dibanding pagar konvensional, mungkin untuk meningkatkan kinerja penguat kurang lebih dua kali lipat.
◇ Merupakan alat tipe-unit, sehingga dapat dilepas dan memiliki kemampuan kerja yang baik, mun`gkin untuk menangani pemasangan di belakang pagar yang ada.
◇ Dengan meningkatkan kinerja pembersihan, akan mendapatkan area dengan gangguan visibilitas yang berkurang di atas pagar penahan angin konvensional.
◇ Dengan fungsi mencairnya salju oleh kain pemanas, kami mempertahankan kemampuan pembersihan.

Tema ini membangun infrastruktur yang kuat dengan
meningkatkan keselamatan jalan musim dingin, jadi targetnya
adalah "9. Infrastruktur" dan "11. Kota berkelanjutan".

【Pegembangan pagar pelindung perisai salju dengan pencair salju】
Perisai salju
Fenomena dimana angin dan salju dari atap
bangunan terhadang oleh rintangan, sehingga
kecepatan angin melemah dan akanmenimbulkan bentangan salju terutama dibagian tembok pembatas akan timbul pusaran
yang mengeupas, dan turun ke ujung
bangunan bersama saat turun salju. Secara
bertahap menyebabkan retakan karena
gravitasi dan bila jatuh akan menyebabkan
kecelakaan serius.

Kondisi kecelakaan karena bentangan salju· Bentangan salju dia tap jatuh mengenai orang menimbulkan
korban· Bentangan salju jatuh dan mengenai mobil yang diparkir, rusak.
· Membersihkan salju karena terbentuk bentangan salju, jatuh danpatah kaki.
· Saat turun salju, menjatuhkan sekop dari atap secara tidak
sengaja, mengenai dan merusak mobil yang diparkir.
· Bentangan jatuh dan menabrak rumah tetangga, rusak.

39

Nomor paten ６３２６３９１"Alat pelindung perisai salju"

Karakteristik dan efek

Angin
Salju

Pasang pemanas di baliknya

Penggunaan pagar salju dengan performa tinggi kami
akan menerbangkan jauh salju yang datang searah angin,sehingga dapat mencegah timbulnya perisai salju.

Salju dapat terakumulasi di permukaan sel surya disaat tidak ada angin, pemasangan pemanas di bagianbelakang panel surya akan mencairkan salju di
permukaan sehingga dapat mencegah timbulnya perisai
salju.

Saat tidak digunakan di musim panas, pagar salju dapat
dilipat ke samping. Dengan ini① Perawatan dapat dilakukan dengan aman pada ketinggian② Dari sisi pemandangan, tidak memberikan pengaruh
refleksi cahaya dari sekitarnya③ Karena matahari berada pada posisi yang lebih tinggi
di musim panas daripada di musim dingin, jumlah
radiasi yang lebih dapat digunakan sebagai catu daya
bersama untuk bangunan.

【 Pengembangan pagar salju pembangkit listrik tenaga angin
menggunakan angin salju 】

40Dalam pengajuan paten
Pendaftaran khusus 2015-96051 "Unit papan salju dengan
pengurangan angin dan pembangkit listrik tenaga angin”
Pendaftaran khusus 2015-96052 "Pagar salju bagian ujung"Tema ini untuk mengurangi gangguan badai
salju akibat efek berkurangnya angin darigenerator tenaga angin dan meningkatkankeselamatan lalu lintas selama musim
dingin dengan memanfaatkan listrik yangdihasilkan sebagai fasilitas pemandu
pandangan.
Karena pagar salju dipasang di daerah
dingin, maka perlu memiliki baterai
penyimpanan yang dapat digunakan denganaman bahkan pada suhu yang sangat rendah.
Evaluasi pemilihan baterai penyimpananyang optimal untuk pagar salju dilakukan
oleh Tohoku University Future Science andTechnology Collaborative Research Centeryang memiliki kompetensi teknis.
Penelitian danpenngembanganbersama

Riken Kogyo Inc.
Tohoku University Future Science andTechnology Collaborative Research Centre

Karena point yang terp
asang pagarsalju sangat kenc-ang
angin yangbertiup sehingga
Sangat efektiv.

Bagian ujung pagar me-reducekekuatan angin

Mengurangi gangguan badai salju karena efek berkurangnya
angin pada pembangkit listrik tenaga angin【 Target pembangunan berkelanjutan（SDGs)】

Tema ini memanfaatkan pembangkit listrik tenaga angin yangmerupakan energi terbarukan, sehingga targetnya adalah "7.
konservasi energi" dan "13. perubahan iklim". Karena dapat
meningkatkan keamanan jalan musim dingin dengan tindakan
penanggulangan di bagian tepi jalan dan membangun infrastrukturyang kuat, maka targetnya adalah "9. Infrastruktur" dan "11. Kota
berkelanjutan". Kami juga akan mengembangkan sumber daya air
dengan memurnikan air cairan salju di masa depan, sehingga juga
bertujuan untuk "air dan sanitasi".

【 Proyek dukungan teknis luar negeri 】

41

RIKEN sedang mengembangkan proyek dukungan teknis untuk tindakan penanggulangan terhadap
salju di musim dingin ke negara-negara Asia Tengah di bawah JICA sekarang. Sebagai
kegiatan, kami mengadakan lokakarya untuk lembaga pemerintah utama di negara-negara Asia
Tengah, berpartisipasi aktif dalam forum, melakukan kunjungan ke Asia Tengah dan
melakukan survei lapangan secara aktif, menyediakan teknologi, untuk transfer teknologi
dari Jepang ke luar negeri. Kami berusaha keras untuk menyebarkanluaskan teknologi
perlindungan salju.

Forum Asia Tengah【 Target Pembangunan Berkelanjutan（SDGs)】

Workshop "Pemeliharaan jalan dan manajemen(A)" di program khusus JICA

Katalog perusahaan
versi Rusia

Kegiatan ini meningkatkan kemampuan teknis manajemen negara berkembang
untuk membangun infrastruktur yang lebih kuat dan stabilisasi ekonomi, jaditargetnya adalah "9. Infrastruktur" dan "11. Kota berkelanjutan"

42【Kegiatan kontribusi sosial】
Minat terhadap "Warisan Industri" yang telah berkontribusi pada modernisasi
Jepang meningkat dalam beberapa tahun terakhir, salah satunya adalah warisan
kereta api Jepang yang memiliki sejarah 138 tahun.
Penunjukan properti budaya yang penting dan monumen kereta api juga meningkat,
semakin menggairahkan warisan kereta api.
Satu sisi ada hal-hal yang beruntung untuk dilindungi sebagai warisan sejarah,
tetapi di sisi lain ada juga yang terlupakan.
Dan karena pagar salju Jepang dimulai dari rel kereta api, RIKEN KOGYO bekerja
sama dengan Asosiasi Pelestarian Budaya Kereta Api Hokkaido NPO sebagai bagiandari kegiatan kontribusi sosial untuk proyek perlindungan dan restorasi warisan
budaya rel kereta dan kendaraan yang dipajang.

Kegiatan restorasi oleh karyawan kami

Riken Kogyo Inc.
【Kantor pusat】〒047-0261 Hokkaido, Otaru-shi,Hakodate 3-263-7（sama dengan Snow and Ice Technology Research Institute ）TEL：(0134)62-0033(代) FAX：(0134)62-0088
URL：http://www.riken-kogyo.co.jp/
E-mail：info@riken-kogyo.co.jp【Kantor Cabang Tohoku】〒030-0862 Aomori-ken, Aomorishi, Furukawa1-10-13 AQUA
Furukawa 1-chome building 2nd floor
TEL：(017)735-1888(代) FAX：(017)735-2511
E-mail：rk-tohoku@rapid.ocn.ne.jp