34 JIFFA News¡第225号¡2020 年 3月

東欧物流事情調査（ポーランド、チェコ、ハンガリー）
国際交流委員会・フォワーディング委員会
はじめに米中貿易摩擦の長期化、BREXIT等の影響が懸念され、世界的に自由貿易市場に逆風が吹き荒れる中、日欧EPAの2019年2月1日の発効や、一帯一路政策のヨーロッパ圏の玄関となる東欧諸国は、まだまだ市場としての魅力

東 欧 物 流 事 情 調 査 （ ポ ー ラ ン ド 、チ ェコ 、ハ ン ガ リ ー ）1．本調査の目的

東欧物流事情調査（ポーランド、チェコ、ハンガリー）
EASTERN EUROPE LOGISTICS SURVEY REPORT(Republic of Poland, Czech Republic and Hungary)と物流需要の高まりが期待できます。これら需要・期待深い3ヵ国（ポーランド、チェコ、ハンガリー）を調査対象に絞りました。同3ヵ国は戦後、ソ連型社会主義のJAPAN INTERNATIONAL FREIGHT FORWARDERS ASSOCIATION INC.

東欧諸国の中でも今回は歴史・文化・経済面で関係がMarch 2020
一般社団法人国際フレイト フォワーダーズ協会実施しました。

令和 2 年 3 月

3月

フォワーディング委員会と共同して初の東欧物流調査を

2

年

いという声も聞かれたため、JIFFA国際交流委員会では令和の割に、東欧諸国の物流事情については意外に情報がな

一般社団法人 国際際フレイトフォワーダーズズ協会
協会

JAPAN INTERNATIONAL FREIGHT FORWARDERS ASSOCIATION INC.

東側諸国としてソビエト連邦の衛星国となり、冷戦終結後に西側諸国と政治的連携をし、同時期に欧州連合（EU）に加盟しており、自動車産業を中心に日系企業の進出も多く見られます。
3ヵ国を1週間かけての駆け足の調査で、十分な時間

2．協力企業・団体（ポーランド共和国）
Europort Sp. z o.o.（鉄道ターミナル視察）

は取れませんでしたが、複数の国を跨り、海路・鉄路・PKP Cargo Centrum Logistyczne Małaszewicze Sp. z o.o.

陸路を組み合わせ、更に通関事情（関税/VAT）も絡んだ（鉄道ターミナル視察）

東欧物流市場はまさにフォワーダーの活躍の場であり、Nippon Express（Deutscheland）GmbH Warsaw

複合一貫輸送の原点がEU・東欧圏にあると感じました。

Branch

旧ソ連型社会主義圏からEUへ加盟し、発展を続ける東RTSB GmbH欧はこれに一帯一路政策が加わり、更なる活況を呈してToyota Motor Manufacturing Poland Sp. z o.o

おり、フォワーダーの役目は益々重要となっています。

Yusen Logistics（Polska）Sp. z o.o

本報告書でも、これらEU圏の窓口的役割を果たす東欧諸国の物流事情を最新の鉄道・通関事情等も踏まえて報（チェコ共和国）告する内容としております。

Daikin Industries Czech Republic s. r. o.
Nippon Express（Deutscheland）GmbH Prague Branch

本報告書が東欧諸国に関する物流事情を伝え、JIFFA

Rail Cargo Operator – CSKD s. r. o.

会員並びに関係各位のビジネスの一助になれば幸いです。また本報告書を作成するにあたり、現地調査に多大（ハンガリー）なるご協力をいただいた皆様へこの場を借りて厚く御礼

Nippon Express（Deutscheland）GmbH Budapest Branch申し上げます。

Summit D&V Ltd.

JIFFA News¡第225号¡2020 年 3月

3．調査マップ
今般の調査は、JIFFAが会員企業に対して実施した、2019年度海外物流事情調査候補地に関するアンケーているマワシェビチェ（Małaszewicze）の鉄道ターミナルを訪問、視察した。

トで要望があった東欧にて実施することとなった。
東欧の中でも、人口、在留邦人数、日系企業の拠点数、名目GDP、輸出額・輸入額等で上位に挙がった、ポーランド、チェコ、ハンガリーの3ヵ国を調査対象国とした。具体的な都市としては、東欧にて日系企業が多く進出・集積しているポーランドのヴロツワフ（Wrocław）、バウブジフ（Wałbrzych）、チェコのプラハ（Praha）、プルゼニ（Plze ）、およびハンガリーのブダペスト（Budapest）、エステルゴム（Esztergom）にて調査を実施した。
また、ポーランドでは、ベラルーシの国境近くに位置し、鉄道の広軌・標準軌の切り替え地点として中欧班列やシベリア鉄道からのEU側の玄関口となっ
出所：白地図より作成

4．調査スケジュール
調査期間

2019年10月6日（日）〜 2019年10月14日（月） ※6日、12〜14日は休日および移動日＜ポーランド共和国＞
マワシェビチェ（Małaszewicze）
・Europort Sp. z o.o.
・Nippon Express（Deutscheland）GmbH Warsaw Branch
・PKP Cargo Centrum Logistyczne Małaszewicze Sp. z o.o.
・RTSB GmbH
ヴロツワフ（Wrocław）
・Yusen Logistics（Polska）Sp. z o.o
バウブジフ（Wałbrzych）
・Toyota Motor Manufacturing Poland Sp. z o.o

訪問・視察先＜チェコ共和国＞
プラハ（Praha）
・Nippon Express（Deutscheland）GmbH Prague Branch・Rail Cargo Operator – CSKD s. r. o.
プルゼニ（Plze ）・Daikin Industries Czech Republic s. r. o.
＜ハンガリー＞
ブダペスト（Budapest）
・Nippon Express（Deutscheland）GmbH Budapest Branch
エステルゴム（Esztergom）
・Summit D&V Ltd.

訪問ルート

日本→（空路）→ワルシャワ→（陸路 約200km）→マワシェビチェ→（陸路 約200km）→ワルシャワ→（空路 約350km）→ヴロツワフ→（陸路 約360km）→プラハ→（空路 約550km）→ブダペスト→（空路 約700km）→ワルシャワ→（空路）→日本

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目次
第Ⅰ章

東欧3ヵ国の概況（ポーランド、チェコ、ハンガリー）

第Ⅳ章

輸出入・通関事情

1．通関手続き

1．経済概況

2．統一商品分類表および課税標準価額（1）基本情報

3．EORI番号（2）経済規模・経済成長率の動向

4．保税輸送手続き（3）人口・労働事情（1）欧州域内での保税輸送（T1輸送）

2．貿易概況

（2）欧州域外への保税輸送（TIRカルネ輸送）（1）輸出入状況

5．ポーランド、チェコ、ハンガリーにおける通関事情（2）対日貿易の状況（1）ポーランド（3）貿易協定の締結状況（2）チェコ3．投資環境（3）ハンガリー（1）外資投資規制

6．付加価値税（VAT）（2）投資奨励制度（1）概要（3）外国投資の状況（2）納税義務者

4．日系企業の投資状況（3）課税地（1）日本からの直接投資の状況（4）VAT申告（2）進出日系企業（5）インボイスの記載内容（3）外国人就業規制（6）ECセールスリスト（7）イントラシュタット

第Ⅱ章

輸送機関・インフラ事情

1．貨物輸送量および輸送機関分担率（8）VAT還付までの期間
7．ENS（Entry Summary Declaration）：

2．各輸送機関の状況（1）トラック輸送

事前電子申告制度
8．輸出入手続き上の課題（2）海上輸送（3）航空輸送
3．インターモーダル輸送
第Ⅲ章

鉄道輸送

１．鉄道輸送の状況（1）鉄道輸送量（2）鉄道インフラ（3）鉄道ネットワーク
2．欧州～中国間の鉄道輸送（1）中欧鉄道の輸送ルート（2）中欧班列の状況（3）軌間（4）鉄道運送状
3．鉄道ターミナル視察・鉄道オペレーター訪問結果（1）Rail Transportation Service Broker GmbH（RTSB）,Małaszewicze（2）PKP Cargoターミナル（3）Europortターミナル＊「東欧物流事情調査（ポーランド、チェコ、ハンガリー）」は、会員各社には1部送付しておりますが、更に希望される方は、JIFFAホームページ 図書刊行物のご案内 からお申し込み下さい。