No. 273

2010.1月号【目次】
・都市再生整備計画作成講習会の報告

Ｐ１

・西富久地区第一種市街地再開発事業特定業務代行者
選定委員会の開催

Ｐ３

・第 12 回 ACUUS 国際会議への参加

Ｐ４

・会員紹介：西松建設株式会社

Ｐ７

・機構の活動状況

Ｐ８§ 都市再生整備計画作成講習会の報告
都市再生整備計画講習会は、まちづくり交付金を活用し、地域の目標に沿ったまちづくりを効率的に推進することを目的として実施しております。
今回は、まちづくり交付金制度未実施の地方自治体職員を対象に、平成 21 年11 月～平成 22 年１月にかけて、全国 10 箇所で延べ 10 回開催し、約 340 名の職員が受講されました。

1

都市みらい通信 IFUD LETTER【研修会開催日程】
開催地方

開催日時

開催地方

開催日時

四国

11/10

北陸

11/30

九州

11/16

中国

12/２

近畿

11/25

中部

12/３

関東

11/26

東北

12/８

北海道

11/27

沖縄

１/19

研修会では、受講者（まちづくり交付金未実施自治体職員）が、地域の目標に沿ったまちづくりを効果的に推進するため、都市再生整備計画（草案）を作成するなど、実務を考慮して戦略的に行ないました。
研修内容は国土交通省地方整備局職員を講師に迎え、まちづくり交付金の概要や留意点、まちづくりの成功事例紹介等の講義を行いました。
また、講習会終了後に希望自治体を募り、計画作成上の疑問点等に回答する個別相談会を実施しました。
受講者には事前に提出課題を設定するなどして、ややハードルの高い内容となりましたが、どの自治体職員も懸命に講義、個別相談会に取り組み実り多いものとなったようです。

講習会風景

個別相談会風景

今後は１月上旬から２月上旬にかけて、予め当機構に登録されている“まちづくり交付金コーディネーター”が全国 60 地区の自治体へ各２回往訪し、計画を策定する上での考え方の助言やまちづくりの成功事例の例示等を含めて、きめの細かい支援を行ってまいります。

2都市みらい通信 IFUD LETTER§ 西富久地区第一種市街地再開発事業特定業務代行者選定委員会の開催本再開発事業は、バブル期の地上げの影響を受けて空き家空き地が虫食い状に散在し、住環境の悪化により再整備が望まれている西富久地区において、住民主導によるまちづくりが進められ、次世代に継承する都市コミュニティの再生として、「良好な住環境」、「多世代が交流するコミュニティ」、「安全・安心なまちづくり」を目標としています。
当機構は、西富久地区市街地再開発組合が、西富久地区第一種市街地再開発事業において、民間企業の技術力、専門的ノウハウ、活力を一層活用するために、特定業務代行者選定業務（募集要項の作成及び選定委員会の運営等）を公平公正な第三者機関の立場として、取りまとめを行っております。
本選定業務においては、設計コンセプトである都市景観への対応、良質な都心立地、適切な維持管理、環境への配慮、災害時の居住継続性などに応じた学識経験者及び専門技術者に委員を委嘱し「西富久地区第一種市街地再開発事業特定業務代行者選定委員会」を設置し、第１回及び第２回委員会を開催いたしました。
今後、応募書類を審査基準に基づき評価し、円滑かつ確実にまちづくりの目標を達成できるように優秀な提案を選定いたします。
（安藤、樋口、立花）【計画概要】
計 画 地：東京都新宿区西富久町
区域面積：
約 2.6ha
敷地面積：
約 16,000㎡
延床面積：
約 149,600㎡
主な規模：地上 54 階 / 地下 2 階
建物高さ：約180m（超高層住宅棟）
住宅戸数：
約 1,200 戸
駐車台数：
約 650 台イメージパース（現時点）

計画施設としては、南東側にファミリー世帯向けを主体とした超高層住宅棟、西側に商業業務施設を併設した中層の住宅（南側）及びペントハウス住宅（北側）の建設を計画しています。この他に施工区域にかかる区画道路や広場の整備を計画しています。

3

配置図

都市みらい通信 IFUD LETTER§ 第 12 回 ACUUS 国際会議への参加
平成 21 年 11 月 17 日及び 18 日に、中国深圳（シンセン）で、第 12 回の ACUUS国際会議が開かれ、地下研から黒川洸団長をはじめ 15 名からなる調査団が参加しました。その概要をご紹介します。
１

ACUUS とはACUUS とは 、 A s s o c i a t e d researchCenters for Urban Underground Space の略称で、都市地下空間に関する企画、運営、調査・研究、利用の各分野の関係者の協働を活発に促進している国際的・非政府組織です。具体的な活動として、２～３年に一度、都市地下空間に係る様々な分野の専門家を集めた国際会議を開催することを継続的に行っています。
五州賓館での調査団の写真
今回の深圳での国際会議は、1983 年にシドニー（オーストラリア）で第 1 回が開催されて以来、第 12 回目の会議になります。
２

会議の概要
今回の会議のテーマは、「都市の地下空間活用：調和のとれた持続可能な都市環境のために」でした。会議は２日間にわたって行われ、初日は午前に基調講演、午後に招待講演が行われました。招待講演の一つに日本の小早川洋太郎氏から「東京における大深度地下を利用した超高層複合ビルのコンセプチュアル・プラン」と題した講演が行われ、大きな注目を集めました。この講演は 20 年度に地下研が受託して（委託者（株）森ビル）小早川さんが中心となって研究した成果に基づくものです。
この日の夜に行われた歓迎の宴でも、小早川さんには多くの中国人参加者から昼の講演に関してさらに詳細な資料が欲しいとの申し出があったとお聞きしました。
二日目は、午前に、ACUUS 国際会議に提出された論文発表が行われました。会議に提出された論文数は約 100 編で、うち 48 編が会議で発表されました。発表は、
Ａ地下空間利用と地下の交通、Ｂ地下空間における建築と計画、Ｃ安全管理と地下空間利用の規制、Ｄ地下プロジェクトの技術の４つのセッションに分かれて行われ、活発な質疑討論が行われました。Ｃセッションでは、黒川洸団長が Chairman を務められました。
日本からの発表論文と発表者は次の通りです。
Ａ 地下空間利用と地下の交通・東京八重洲地区の都市再生のための地下空間の活用に関する研究
池田勉 氏（東京ガス）
・既存地下交通結節点の改善方策に関する基礎研究
藤本靖央 氏（オオバ）

4

都市みらい通信 IFUD LETTER

Ｂ 地下空間における建築と計画
・東京、マドリッド、ビルバオにおける持続可能な都市のデザインと地下ネットワーク

大國道夫 氏（大國道夫都市建築総合研究所）
・大丸有地区駐車場地域ルールと駐車場ネットワーク
白根哲也 氏（三菱地所）
・都心部における「新たなネットワークの整序」
について 西田幸夫 氏（東京理科大学）
Ｃ 安全管理と地下空間利用の規制
・日本における地下街開発と防災対策の経緯と今後の取り組み
阪井清志 氏（国土交通省）
午後には、ACUUS の総会が行われ、次回の国際会議は 2012 年にシンガポールで開催することなどを決定し、閉会しました。
最後に、技術見学プログラムとして、深圳地下鉄の駅に付属する地下街を見学しました。深圳の幹線道路である深南大道の下に購物公園駅から会展中心駅までの間、長さ 660m、幅 30m に渡って建設された大規模な地下街が建設されています。現在
工事は最終段階にあり、ファッション関係や飲食店などのテナントを募集中とのこと。次に、地下鉄１号線を試乗し、会展中心駅から２駅目の香蜜湖駅まで戻ると、ここにも大規模な地下街が建設中でした。いずれの工事も立派な出来栄えで中国建設業の実力を物語っています。
３

深圳会議雑感会場となった五州賓館は、深圳市政府が運営する国際会議場で ASEAN 会議も行われたという格式の高い会場でした。また、会議の主催者には、ACUUS のほかに深圳市政府、中国土木協会など７つの団体が名を連ね、中国側の官民一体での熱烈歓迎ぶりが伝わってきます。会議には、地元中国をはじめ、日本、アメリカ、韓国、カナダ、フランス、イタリア、ギリシャ、イランなどの各国から参加がありましたが、なんといっても中国からの、参加者数、論文提出数が圧倒的に多く（筆者の感じでは８～９割は中国か）、地元であることを考慮しても中国における地下利用に対する関心の高さが伺われます。
中国は今、猛烈な勢いで社会広州新電視塔
的 固 定 資 本 形 成 を 進 め て お り、

5

深圳の建設中の地下街

広州珠江新城核心区広州市西塔438ｍ

都市みらい通信 IFUD LETTER

その中で地下空間の活用を極めて積極的に押し進めています。
調査団は帰路に、広州市の珠江新城核心区とその地下利用状況、上海市の副都心の一つである五角場の地下広場、上海南駅及び駅周辺の地下街、人民広場下の地下街、地下鉄駅などを見学してきましたが、いずれのプロジェクトも都市の環境を改善するために積極的に地下空間を活用しようとする強い姿勢が感じられます。翻って、我が国の地下利用の現状についていろいろ考えさせられる旅となりました。

五角場円環式交差点地下 1 層と高架道路の景観

五角場円環式交差点地下 1 層歩行者空間

上海南駅全景上海人民広場下地下鉄コンコース

上海南駅地下街内部２層

上海人民広場下地下街入口
サンクンガーデン

6

都市みらい通信 IFUD LETTER§会員紹介：西松建設株式会社§ 会員紹介：西松建設株式会社
環境技術の開発と提案で快適なまちづくりに貢献します
環境技術の開発と提案で快適なまちづくりに貢献します§会員紹介：西松建設株式会社
環境技術の開発と提案で快適なまちづくりに貢献します
西松建設は経営理念の一つとして「より西松建設は経営理念の一つとして「よりよい§会員紹介：西松建設株式会社
低炭素社会循環型社会
よい環境の創造と保全に向けて積極的に環境技術の開発と提案で快適なまちづくりに貢献します
環境の創造と保全に向けて積極的に行動する」
構築技術
構築技術
西松建設は経営理念の一つとして「より行動する」を掲げ、企業活動を通じて環境エネルギーを有効資源・資材を再生・を掲げ、企業活動を通じて環境保全活動を推進
低炭素社会
循環型社会活用する技術です
再利用する技術です
よい環境の創造と保全に向けて積極的に保全活動を推進し、社会貢献を目指してい
構築技術
構築技術
西松建設は経営理念の一つとして「よりし、社会貢献を目指しています。ここでは当社行動する」を掲げ、企業活動を通じて環境低炭素社会エネルギーを有効 循環型社会資源・資材を再生・ます。ここでは当社の５つの環境技術分野
よい環境の創造と保全に向けて積極的に活用する技術です
再利用する技術です
構築技術
構築技術の５つの環境技術分野の中から、美しい環境を保全活動を推進し、社会貢献を目指してい行動する」を掲げ、企業活動を通じて環境の中から、美しい環境をとりもどす「浄化エネルギーを有効西松建設の環境技術
資源・資材を再生・活用する技術です
再利用する技術ですます。
ここでは当社の５つの環境技術分野とりもどす「浄化技術」より、大気浄化システ
保全活動を推進し、社会貢献を目指してい技術」より、大気浄化システムの適用事例
西松建設の環境技術の中から、美しい環境をとりもどす「浄化ます。ここでは当社の５つの環境技術分野ムの適用事例について紹介します。
について紹介します。
快適住環境
浄化技術
緑化自然形成技術
西松建設の環境技術

技術」より、大気浄化システムの適用事例の中から、美しい環境をとりもどす「浄化○道路トンネル換気所への適用○共生技術○道路トンネル換気所への適用○
美しい環境を都市と自然が健康で快適な住環境をについて紹介します。
快適住環境
浄化技術とりもどす技術です
緑化自然技術」より、大気浄化システムの適用事例共存できる技術です
提供する技術です
平成 22 年 3 月に開通する首都高中央環形成技術
共生技術
平成22 年３月に開通する首都高中央環状線○道路トンネル換気所への適用○について紹介します。
快適住環境
浄化技術
緑化自然状線山手トンネル（渋谷線～新宿線）の換
美しい環境を都市と自然が健康で快適な住環境を形成技術
共生技術
とりもどす技術です
共存できる技術です
提供する技術です
山手トンネル（渋谷線～新宿線）の換気所には、○道路トンネル換気所への適用○
平成 22年 3 月に開通する首都高中央環
気所には、トンネル内空気に含まれる有害物質である浮遊粒子状物質
SPM を 80％以上、美しい環境を都市と自然が健康で快適な住環境をとりもどす技術です
共存できる技術です
提供する技術です
平成 22 年 3 月に開通する首都高中央環状線山手トンネル（渋谷線～新宿線）の換
トンネル内空気に含まれる有害物質である浮遊粒子状物質
SPMを80％以上、二酸化二酸化窒素 NO2 を 90％以上除去する大気浄化システム（NO2 除去タイプ）が設置されて状線山手トンネル（渋谷線～新宿線）の換気所には、トンネル内空気に含まれる有害物質である浮遊粒子状物質
SPM を 80％以上、 45m の窒素 NO2 をいます。自動車排気ガスを含むトンネル内空気は、本システムで浄化され、高さ90％以上除去する大気浄化システム（NO2 除去タイプ）が設置されてい気所には、トンネル内空気に含まれる有害物質である浮遊粒子状物質 SPM を 80％以上、二酸化窒素
NO2 を 90％以上除去する大気浄化システム（NO2 除去タイプ）が設置されて換気塔からトンネル外へ排出されます。ひとに、街に、やさしい道路であるために、当ます。自動車排気ガスを含むトンネル内空気は、本システムで浄化され、高さ45m の二酸化窒素
NO2 を 90％以上除去する大気浄化システム（NO2 除去タイプ）が設置されています。自動車排気ガスを含むトンネル内空気は、本システムで浄化され、高さ45mの社が独自に開発した脱硝技術が活かされています。
換気塔からトンネル外へ排出されます。ひとに、街に、やさしい道路であるために、います。自動車排気ガスを含むトンネル内空気は、本システムで浄化され、高さ 45m の換気塔からトンネル外へ排出されます。ひとに、街に、やさしい道路であるために、当○沿道交差点への適用○
当社が独自に開発した脱硝技術が活かされています。
換気塔からトンネル外へ排出されます。ひとに、街に、やさしい道路であるために、当社が独自に開発した脱硝技術が活かされています。
平成 18 年 5 月に全線開通した東京都環状第８号線の板橋相生陸橋には、陸橋シェルタ
社が独自に開発した脱硝技術が活かされています。
○沿道交差点への適用○○沿道交差点への適用○
ー内空気から SPM を 90％以上、NO2 を 90％以上、さらに窒素酸化物 NOx を 80％以上○沿道交差点への適用○
平成18
年 5 月に全線開通した東京都環状第８号線の板橋相生陸橋には、陸橋シェルタ
平成 18 年５月に全線開通した東京都環状第８号線の板橋相生陸橋には、陸橋シェ除去する大気浄化システム（NOx除去タイプ）が陸橋桁下空間に設置されています。当平成 18 年 5 月に全線開通した東京都環状第８号線の板橋相生陸橋には、陸橋シェルタ
ー内空気からSPM
を90％以上、NO2 を 90％以上、さらに窒素酸化物 NOx を 80％以上
該交差点は、３層構造の立体交差となっており、道路周辺への大気環境負荷低減を目的
ルター内空気からSPM
を 90％以上、NO2 を 90％以上、さらに窒素酸化物ー内空気からSPMを 90％以上、NO
NOx を 80％以上 NOx を2 を 90％以上、さらに窒素酸化物除去する大気浄化システム（NOx除去タイプ）が陸橋桁下空間に設置されています。当に本システムが計画されたものです。供用後約4 年が経過し、当社の環境技術が沿道環80％以上除去する大気浄化システム（NOx除去タイプ）が陸橋桁下空間に設置されて除去する大気浄化システム（NOx除去タイプ）が陸橋桁下空間に設置されています。当
該交差点は、３層構造の立体交差となっており、道路周辺への大気環境負荷低減を目的境の保全に貢献しています。
該交差点は、３層構造の立体交差となっており、道路周辺への大気環境負荷低減を目的います。当該交差点は、３層構造の立体交差となっており、道路周辺への大気環境負に本システムが計画されたものです。供用後約 4 年が経過し、当社の環境技術が沿道環に本システムが計画されたものです。供用後約 4 年が経過し、当社の環境技術が沿道環荷低減を目的に本システムが計画されたものです。供用後約４年が経過し、当社の環（NO2除去タイプ）
境の保全に貢献しています。
境の保全に貢献しています。
処理風量 1,837m3/s

境技術が沿道環境の保全に貢献しています。
SPM80%（NO2除去タイプ）
除去率 NO2（NO2除去タイプ） 3
処理風量1,837mNOx/s
処理風量 1,837m3/s
SPM80%SPM80%
除去率 NO290%
除去率 NO290%NOx－NOx－90%－

（吸引）
（吸引）
（吸引）
（NOx除去タイプ）
処理風量80m3/s道路トンネル換気所への適用

浄化設備

（排出）
浄化設備
浄化設備

SPM
（NOx除去タイプ）
除去率 NO2（NOx除去タイプ）
33
処理風量 80m
処理風量80m
NOx/s /s

90%
90%80%SPM
SPM 90%90%
除去率
NONO
除去率
2 2 90%90%
NOx
NOx 80%80%

沿道交差点への適用

（排出）
（排出）

沿道交差点への適用
沿道交差点への適用 TEL：03-3502-0377
沿道交差点への適用
問い合わせ先：西松建設(株)土木技術部
技術・環境ポータルサイト http://www.e-besa.net/
問い合わせ先：西松建設（株）土木技術部
TEL：03-3502-0377
問い合わせ先：西松建設(株)土木技術部
TEL：03-3502-0377
技術・環境ポータルサイト
http://www.e-besa.net/
問い合わせ先：西松建設(株)土木技術部
TEL：03-3502-0377
技術・環境ポータルサイト
技術・環境ポータルサイトhttp://www.e-besa.net/
http://www.e-besa.net/

道路トンネル換気所への適用
道路トンネル換気所への適用
道路トンネル換気所への適用

7

都市みらい通信 IFUD LETTER§ 機構の活動状況
日

12 月日

1月

2

東京都市大学と意見交換

5～

まちづくり交付金コーディネーター往訪支援

2

普天間飛行場跡地利用計画方針策定調査意見交換会（観光地、住宅地分野）

8

アミューズメント関係者と意見交換

7

データセンターの立地動向について関係者と意見交換

12

空港関係者と関西国際空港関連まちづくりについて意見交換

7

まち交講習会（九州）

13

普天間飛行場跡地利用計画方針策定調査（有識者懇談会）

8

群馬県上野村意見交換

14「医療情報関連まちづくり」について関係者と意見交換

26

都市みらい・地下研・UIT 合同講演会

地下利活用分科会 W2 広島市

11

広島市役所：土壌汚染関連ヒヤリング

15 ～まちづくり交付金コーディネーター往訪支援

21

普天間飛行場跡地利用計画方針策定調査意見交換会（広域交通分野）【機構関係諸団体】《都市地下空間活用研究会》
9

八重洲・京橋・日本橋地区WG会

12

10大阪分科会

13

地下利活用分科会 W2 シャレオ調査

19

土木学会地下空間シンポジウム後援

22

八重洲・京橋・日本橋地区 WG 会

25

地下街耐震対策研究会

26

企画運営小委員会

26

都市みらい・地下研・UIT 合同講演会

27

大阪分科会

19

企画運営委員会

26

都市みらい・地下研・UIT 合同講演会《アーバンインフラ・テクノロジー推進会議》《まちづくり情報交流協議会》
10～

H21共同研究意向調査開始

10 ～H21 まちづくり情報交流協議会の活動に関する意向調査開始（財）
都市みらい推進機構
住所

東京都文京区音羽２−２−２アベニュー音羽３階
電 話 ０３−５９７６−５８６０
ＦＡＸ ０３−５９７６−５８５８

当機構は、「新しい都市拠点形成等の都市活性化に関する総合的な調査・研究、情報・資料の収集等、民間の技術と経験を活かしつつ、地域社会と調和した活力ある都市づくりの推進を図ること」を目的として、昭和６０年７月２９日に設立された財団法人です。

・まちづくり交付金事業支援
・都市拠点開発・都市再生支援
・中心市街地活性化支援
・低・未利用地有効活用支援 他

ホームページもご覧下さい
http://www.toshimirai.jp/

8