なはみなと

２０１３．３第５号☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆

目

次☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆

１ ベトナムの港湾と那覇港（薮中 克一 企画建設部次長）

・・・１

２

那覇港管理組合設立 10 周年記念講演会を開催しました！（総務部総務課）
・・・２

３クルーズ船「にっぽん丸」でディナー&ダンスの夕べ（企画建設部建設課）
・・・３

４

那覇港 波の上緑地ダイビングスポットにて体験ダイビングを開催しました！
(企画建設部企画室)

・・・５

５クルーズ体験記～にっぽん丸～

・・・７

６

指定管理者制度の導入について(企画建設部企画室)

７「那覇港長期構想検討委員会」を開催しました

８

Ｈ25 年度当初予算の概要（総務部総務課）・・・10９那覇港とぴっくす（那覇港の動き、那覇港管理組合議会の動き）

・・・1110 那覇港写真館

大盛況となった組合設立 10 周年記念講演会（総務部総務課）

・・・８（企画建設部計画課） ・・・９・・・13

ベトナムの港湾と那覇港
企画建設部次長 薮中 克一
今月 10 日から 17 日まで、ポートセールスのためベトナムを訪問してまいりました。現地を訪れて感じたままをごく簡単にご報告したいと思います。
＜ハイフォン港＞
ベトナム北部のハノイ周辺には、日本企業の工場が多く立地しております。これらの工場の部品の輸入と製品の輸出に欠かせないのがハイフォン港です。
ハイフォン港は、川沿いに点在する 11 のターミナルからなります。
水深は-6m 前後と浅く、干潮時の航行制限や多額の維持浚渫費用などの課題があります。
日本政府の協力により沖合に大水深の港を建設する予定ですが、ある中国の船会社は、「あと数年はかかる。アクセス道路も必要。」と言っていました。需要に対してインフラ整備が追いついていないという印象です。
＜ホーチミン港とカイメップ港＞
南部のホーチミン港は海から約 80km 遡った川沿いに立地しております。航路水深は-8.5m に制限されており、バージによる水上輸送が行われております。
2009 年頃から河口付近のカイメップに水深-12～-14m のターミナル群が建設されました。当時、APM（デンマーク）やハチソン（香港）など外国企業が先を争ってターミナル事業に参画し、2011
年の開業当初は欧米航路など週 15 便を数えました。その後、ヨーロッパの経済危機とそれに伴う航路再編により週 8 便にまで減少し、一部のターミナルは運用休止や用途変更（バルクやクルーズ船向け）を余儀なくされました。しかし、貨物量自体はむしろ増えております。
経済情勢という外的要因もありますが、政府がしっかりとしたプランを持たずに、外国企業が手を挙げた数だけ多くのターミナルを余計に作ってしまった（作りすぎた）ということかと思われます。
さて、両方の港を見てきました。どちらも問題を抱えているのは確かですが、どちらがよりましかといった場合どうでしょうか。
私は、後者の方が今後伸びる余地があると感じました。様々な矛盾や問題を抱えつつも、ベトナムの成長力がこれらをカバーしてくれるだろうと思います。
訪問中、あるところで那覇港の空撮写真を見せたところ、先方から「うらやましい」と言われました。外海に面した大水深の岸壁、広いコンテナヤード等々。
あとはガントリークレーンと物流センターが整備されれば、那覇港も立派な国際コンテナ港となります。これらの施設をどれだけ目一杯活用できるか…。那覇空港に近づく飛行機の窓から港を眺めつつあらためて考えさせられました。

1-那覇港管理組合設立10周年記念講演会を開催しました！
（総務部総務課）
平成14年に設立された那覇港管理組合が10周年を迎えたことを祝うとともに、那覇港のさらなる発展を図る一里塚とするため、平成25年１月10日にロワジールホテル那覇において記念講演会を開催しました。
記念講演会では、「那覇港管理組合のあゆみ」を金城参事監兼企画建設部長から報告した後、「東南アジア国際物流の中心港「シンガポール港」に学ぶもの」と題して西島浩之
氏（シンガポール大学海事研究センタ上級研究フェロー）に、「世界のクルーズの動向と那覇港の役割」と題して池田良穂氏（大阪府立大学教授）にご講演いただきました。
西島浩之氏の講演では、2000年以降、めざましい成長を遂げたシンガポールの経済情勢と、それを支えたシンガポール港がいかにして発展してきたかについてご紹介いただきました。そして、シンガポール港に学び、各港湾関係者の協力により、国内外からのトランシップ貨物を誘致するとともに、受け入れ体制を拡充することにより、那覇港も格段に発展することが可能であることをお話しいただきました。

西島氏の講演の様子

池田良穂氏の講演では、クルーズ産業が、今後アジアを中心に成長が見込まれることや、クルーズの拠点港や寄港港が地域に与える経済波及効果の大きさについて説明がありました。さらに、那覇港は寄港港から拠点港を目指すべきである、とのご提言をいただきました。
池田氏の講演の様子

講演会は大変盛況で、港湾関係者や那覇港管理組合 OB、経済団体等から約200名がご参加いただき、会場を急遽変更しましたが、ほぼ満席となりました。

「那覇港管理組合のあゆみ」の報告

那覇港を紹介するパネル展示

2-クルーズ船「にっぽん丸」でディナー＆ダンスの夕べ（企画建設部建設課

与儀実彦）

2月20日、大型旅客船バースに停泊中のクルーズ船「にっぽん丸」を活用し、「ディナーとダンスの夕べ」と銘打って船内パーティを開催しました。
今回のクルーズ船にお ける社交ダンスパーテ ィーの企画は、昨年 ６月の那覇港管理組合と（ 株）商船三井等との意 見交換会で、クルーズ 船を広く県民にアピ ールする事と、停泊中の船内ホールを有効活用することを目的に、当組合から提案しました。10月頃から詳細を詰め、当 組合単独主催ではなく 、ダンスパーティーに ノウハウのある那覇 市文化協会の社交ダンス部会と共催し、チケット販売やパーティーの運営を任せる事になりました。
チケットの販売は、昨 年12月中旬の 社交ダンスパーティ ー等での案内に始まり、当組合のホ ームページへの掲載、 社交ダンス部会役員の 伝手や口コミ等で宣 伝に努めました。その結果、1ヶ月足らずで募集人員の120名を超える予約があり、最終的には、関係者を含め136人の参 加者となりました。性 別では、男46人、女90人 と、予想どおり圧倒的な差がありました。
船内でのディナーはフレンチ・フルコース
で 、沖縄の食材を活かしつつ、とても美味しい ものとなっており、牛肉が苦手な私の友人も ソースの旨味に思わず平らげてしまったとのことでした。
社交ダンスは、大きくスタンダード（５種目 ：ワルツ、タンゴ、スローフォックストロット、クィックステップ、ヴェニーズワルツ）及びラテン（５種目：ルンバ、チャチャチャ、サ ンバ、パソドブレ、ジ ャイヴ）の２つに分類 されています。これら10種目中で主に踊られて いるのは、約７種目で す。いずれも音楽のテ ンポやリズムも違い ますし、ステップや体の動きもそれぞれ特徴があります。
今回のダンスタイムの生バンド「アスールプラプティー」はこれらのジャンルを万遍なく演奏し、音楽性も高く、素晴らしく、参加者からは延長を求める声もありました。
社交ダンスは、通常長方形のフロアで踊るものですから、今回の円形フロアでは多少踊りにくい面もありましたが、木質の良いフロア・クッションが好評でした。

3-また、50組が いっせいに踊るには、 フロアの大きさが狭 いことが当初から懸念されていましたので、参加者をＡグループ、Ｂグループと食事開始時間を30分ずらした2つのグループに分 けて、それぞれが広々 と踊れる時間帯を30分ずつ捻出し ました。最後にはＡ・Ｂ合同のダン スタイ ムを設 け、大 変賑 やかになりました。

ダンス タイム の半ば には （株）商船三井および （財） 沖縄観 光コン ベン ションビューローから 33個のオ リジナル商品の 提供をいただき、お楽 しみ抽 選会を 開催し まし た。中でも、公開抽選 を行っ た田崎 真也ソ ムリ エ監修のにっぽん丸
オリジナルワイン５本は好評でした。

イベントの最後に、当 組合から参加者を対象 にアンケートを実施 し、回答していただいた
方々には星砂ミニチュアボトルを粗品として提供しました。
アンケート結果では、食事の感想として98%の方々から、ダンスフロアの雰囲気に対しては89%の方々から良かった、満足したとの評価を受けました。さらに、今後の同様な企画に参加及 び検討したいという評 価が98%あったことは、4月18日に「ぱしふぃっくびいなす」で開催する第２弾企画や、今後に繋がる弾みになるものと思います。

4-那覇港 波の上緑地ダイビン
ングスポットにて体験ダイビングを開催しました！
（企画建建設部 企画室）
那覇港波の上緑地ダイビングスポットは、平成 21 年 8 月に策定された「みなとまちづづくりマスタープラン」において、波の上ビーチとともに「海と楽しむゾーン」としており、貴重な海洋洋資源であるサンゴや海洋生物を、自然のままで観ることの出来る場所です。
この度、平成 25 年 4 月からの供用開始
始に向け、波の上緑地ダイビングスポットの周知
知・利用促進によるウォーターフロントエリアの活性化を図ることを目的として、平成 25 年 3 月 3 日にに体験ダイビングを実施いたしました。
当日は、那覇市内や県内各地から 25 名の方が参加され、事前の体調名チェック、インストラクターによる講講習を受けていただいた後、体験ダイビングとサンゴの移植をして頂きました。

受付と事前のの体調チェックを済ませその後、ダイビングスポッ
トまで移動。
インストラクターによる講習を受けてもらいましたが、緊張している方もチラホラ。

ボンベやゴーグル、足ひれの準備をして．
．
．

ついに海の中へ！
いってらっしゃーい！
足下は滑りやすいので気をつけて！

体験ダイビング開始！てから、ウエエットスーツを配ります。

5-

波の上緑地ダイビングスポットの海中には．．．

色々な種類のサンゴや！
お魚などの海生生物がいっぱいです！

みんなでサンゴの移植も行いました。

体験ダイビングも終了。
お疲れ様でしたー！
陸に上がるとボンベが重そうです。

体験ダイビング終了後のアンケートでは、「貴重な体験でした。」、「サンゴ、熱帯魚が多く見られてびっくり。」、「とても良かった。沖縄の方がもっと体験できるように本土の方以上に沖縄のダイビングを知ってほしい。」、「とても良い経験になりました。小中学生にも体験してもらいたい。
」、「那覇の海にこんな綺麗な場所があるとは知りませんでした。」などの声をいただきました。
ちょっと肌寒い天候でしたが、参加者の皆様にはダイビングを楽しんでもらえたようです。
これから本番を迎えるレジャーシーズン、身近な海にもこんなすばらしいスポットがありますので、是非、那覇港へお越し下さい。

6-

クルーズ体験記～にっぽん丸「飛んでクルーズ沖縄 Ｂコース」～（総務部総務課）
那覇港では、クルーズの誘致や受け入れ体制の充実を目標に掲げているところですが、実際にクルーズの旅がどのようなものなのか、数々の文献や体験談を見聞きするものの、実体験がほとんどありませんでした。そこで今回、平成 25 年 2 月 19 日～20 日に那覇港を発着したクルーズ船、にっぽん丸の「飛んでクルーズ沖縄 Ｂコース」に参加しました。

１．クルーズ船について
クルーズ船は、大きく分けて、１人 1 泊あたり 1 万円台で利用できるカジュアルクラス、１人 1 泊あたり６万円以上の高級なラグジュアリークラス、２つの中間クラスとなるプレミアムクラスの３つのクラスに分けられます。今回乗船させていただいたにっぽん丸はプレミアムクラスに位置付けられていますが、日本船籍ならではのおもてなしとハイレベルな「食」に定評があります。
今回のツアーでは、約 270 名の乗客と、約 230 名のクルーで、沖縄本島近海を1 泊 2 日で周遊するワンナイトツアーに出かけました。
クルーズ船は、リゾートホテルのホスピタリティと、テーマパークのエンターテイメント性を兼ね備えたような楽しさがありました。その内容を少しだけ紹介したいと思います。

２．クルーズ船でくいだおれ
クルーズの大きな楽しみの１つに豪華な食事があります。ディナータイムにはフルコースメニューが楽しめるほか、数カ所あるカフェでは、いつでもスウィーツや軽食を味わうことができ、間食三昧です。朝食・昼食も和食・洋食を選ぶことができ、胃袋に余裕があれば、両方のメニューを堪能することもできます。これらの食事代は全てツアー料金に含まれているため、ふところ具合を気にする必要もありません。ちなみに私は朝食を 2 食味わいました。多くの乗客が太って下船するそうです。

３．遊び尽くせない船内でのエンターテイメント
今回のツアーでのメインショーは、カクテルパーティ＆成底ゆう子さんのコンサートで、オリジナルカクテルと、美声に酔いしれることができました。
メインショー以外にも、一流の講師を迎えて講演会や社交ダンス教室などがあり、それらが全て無料で楽しめるのも驚きです。私は「琉球紅茶(講師:内田智子)」の講演会を受講しましたが、かなり興味深い講話と実演を楽しむことができました。
また、船内にはキッズルームやエステ、ミーティングルーム等があり、様々なニーズに対応できるような設備がありました。さらに、カジノラウンジやカードルーム、スポーツジムやシアタールーム、プールやオーシャンビューの大浴場などのエンターテイメント施設や、デッキゴルフや輪投げゲーム等のプログラムも用意されており、他の乗客との交流も楽しむことができます。今回の 1 泊 2 日のツアーではとても全ての施設を回ることはできませんでした。

４．最後にクルーズ船の船旅は、様々なニーズに対応した独特の楽しさがありました。もっと多くの人にクルーズの船旅を知っていただき、にっぽん丸のようなプレミアムクラスの船旅に人生のご褒美として参加していただいたり、ボイジャーのようなカジュアルクルーズに気軽に参加していただいたりしていただければと思います。

7-指定管理者制度の導入について(企画建設部企画室)
平成 25 年 4 月から、三重城小船溜、三重城小型船だまり駐車場、波の上緑地、波の上緑地駐車場、波の上ビーチ、若狭海浜公園及び若狭海浜公園駐車場（以下「那覇港港湾施設」という。
）の７施設について、指定管理者制度の導入が決定しました。
これらの施設は、
平成 25 年 4 月 1 日から民間の指定管理者（NAHA えんがん共同企業体）により、管理運営が行われます。指定期間については、平成 25 年 4 月 1 日から平成28 年 3 月 31 日までの 3 年間となっております。
那覇港管理組合では、平成 21 年 8 月に策定した「那覇港みなとまちづくりマスタープラン」の中で、那覇ふ頭明治橋より新港ふ頭小船溜（泊漁港背後）にかけてのウォーターフロント地区において、万国津梁のロマンあふれる交流のみなとまちづくりをテーマに掲げ、万国津梁の志を持って大交易時代が築き上げられた、琉球王国におけるみなとまちのような、人々が集い、活気に満ち、ロマンあふれる交流のみなとまちの再生を目指しております。
今回、那覇港港湾施設の一体的管理について、利用者に対するサービスの向上と施設の適正な運営を図るため、平成 25 年 4 月以降の指定管理者制度の導入を目指し、平成 24 年 10 月 17 日から平成 24 年 12 月13 日まで指定管理者を募集しました。平成 24 年 12 月 26 日に、応募があった県内企業 4 団体の中から那覇港管理組合指定管理者選定委員会において審査をした結果、NAHA えんがん共同企業体（那覇市沿岸漁業協同組合、沖縄ビル・メンテナンス株式会社、沖縄ライブハウス協同組合）が最高点を獲得し、指定管理者候補者に選定されました。NAHA えんがん共同企業体については、平成 25 年第 1 回那覇港管理組合議会（2 月定例会）で議会の議決を受け、平成 25 年 2月 15 日に那覇港港湾施設の指定管理者に指定されました。
那覇港港湾施設は、マスタープランに位置付けられた中核施設であり、指定管理者には、民間としての創意工夫やきめ細やかな対応能力等を発揮して頂き、人々が集い、活気に満ち、ロマンあふれる交流の場としてのみなとまちの再生を期待しております。
那覇港管理組合では、マスタープランのもと、みなとまちづくりの目標達成に向け、今後も更に那覇港におけるウォーターフロントの魅力ある空間づくりに取り組み、利用者の利便性を高め、観光振興に資するとともに、適切な管理運営を図っていきます。

8-

「那覇港長期構想検討委員会（第１回委員・幹事合同委員会）」を開催しました（企画建設部計画課）

平成２５年２月５日（火）ロワジールホテルにて、那覇港長期構想検討委員会（以下、委員会という。）を開催致し委員の皆様から貴重なご意見を頂きました。
委員会は、学識経験者、港湾・地元関係者、経済・観光関係者等の計２５名で構成され、那覇港のおよそ２０年～３０年後における那覇港へ期待される役割や港湾の開発、利用及び保全の基本的方向や、概ね１０年～１５年先を目標とする港湾計画について、各委員の皆様方から多角的な視点からの意見を頂き検討を行う目的で設立し、計４回の開催を予定しております。
当日は、いろいろなご意見が出され、物流及びクルーズを柱として今後検討していくこととなりました。
主な意見は下記のとおりです。
＜物流について＞①当面の課題もあるが、新たな戦略戦術を大胆な形で練る必要がある。
②条件整理を行い、港に貨物が集積される仕掛け作り③総合物流センターの活用。
④外国航路の充実。香港航路の復活等、商談会等を通じた新しい販路の拡大。
＜クルーズについて＞①クルーズについては、たいへんな追い風がある。
②クルーズのハブ港になることが非常に大事である。
＜その他＞①物流を円滑にするため、道路ネットワークの構築。
②港湾施設の老朽化対応③港湾と空港との連携

9-平成25年度当初予算の概要（総務部 総務課）《 一般会計》一般会計の平成25年度当初予算額は、歳入歳出それぞれ総額42億1,784万円となっており、前年度と比較すると7億7,497万円(18.3％)の増となっています。

歳入
歳入区分
分担金及び負担金
使用料及び手数料国庫支出金
県・市支出金
財産収入
繰入金繰越金諸収入
組合債歳入計

H25年度
当初予算額
1,978,917
108,906
108,900
1,142,714
140,9291
24,476
813,000
4,217,844

H24年度
当初予算額
1,959,764
112,486
656,360664
1
43,5801
22,315647,700
3,442,871

歳出
歳出区分
議会費
港湾総務費
港湾建設費
公債費
予備費
歳出計

《 特別会計平成25年度当初予算(金額：千円）
対前年度比
19,153△ 3,580△ 547,460
1,142,050
0△ 2,651
02,161
165,300
774,973(金額：千円）
H25年度
当初予算額
9,355
642,997
2,431,847
1,115,645
18,0004,217,844

H24年度
当初予算額
9,355
578,220
1,717,993
1,117,303
20,0003,442,871

諸収入
0.6%

組合債
19.2%

繰入金1.0%

県・市支出金27.1%

使用料及び手数料
2.6%

国庫支出金
2.6%
予備費
0.4%

対前年度差比064,777
713,854△ 1,658△ 2,000
774,973

分担金及び負担金
46.9%

歳入
42.2億

公債費
26.5%

議会費
0.2%
港湾総務費
15.2%

歳出
42.2億
港湾建設費
57.7%

》

特別会計の平成25年度当初予算額は、歳入歳出それぞれ総額18億7,026万円となっており、前年度と比較すると3,235万円(1.7％)の減となっています。

歳入
歳入区分
使用料及び手数料
財産収入
繰越金諸収入組合債
歳入計(金額：千円）
H25年度
当初予算額
875,834
139,429
121,900
833,100
1,870,264

H24年度
当初予算額
855,389
137,714121,817
887,700
1,902,621

歳出
歳出区分
港湾総務費
港湾建設費
公債費
予備費
歳出計

対前年度比
20,4451,715
083△ 54,600△ 32,357(金額：千円）
H25年度
当初予算額
285,993556,399
1,017,872
10,0001,870,264

H24年度
当初予算額
461,070368,537
1,063,014
10,0001,902,621

組合債
44.5%

諸収入
1.2%

使用料及び手数料
46.8%

財産収入
7.5%

予備費
0.5%
港湾総務費
15.3%

対前年度比
△ 175,077
187,862△ 45,1420△ 32,357

歳入
18.7億

公債費
54.4%

歳出 港湾建設費18.7億 29.8%

01-那覇港とぴっくす

非常勤副管理者に 久高 将光 氏が就任しました• 仲村 家治 非常勤副管理者が那覇市副市長を退任したことに伴い、新たに 久高 将光 那覇市副市長が平成24年12月17日付けで、那覇港管理組合の非常勤副管理者に就任しました。

平成25年 新年祝賀名刺交換会～那覇港振興協議会～•去る１月10日（木）に那覇港振興協議会による「新年祝賀名刺交換会」がロワジールホテル那覇において開催されました。那覇港関係者150名余りが参加し、新たな年を祝いました。

模擬訓練を実施•大規模災害発生時においても那覇港が継続的な物流機能を確保・発揮することを目的に、平成22年度から「那覇港・復旧シナリオ(案)」の検討が進められてきました。当該復旧シナリオ(案)の内容の確認・見直しを図るための模擬訓練（机上訓練）を港湾関係団体と合同で行いました。

ガントリークレーン3号機に着手•那覇港新港ふ頭地区において、ガントリークレーン3号機の製作工事に着手しました。大型コンテナ船に対応したオンデッキ数18列×6段積み、災害時における緊急物資の輸送確保などからも免震機能を付加した整備を行う予定です。

新海面清掃船の進水式を行いました。
•平成24年10月より建造を進めていた新海面清掃船「清港丸Ⅱ」の進水式が、建造関係者参加のもと、浦添市伊奈武瀬の琉球造船鉄工株式会社にて執り行いました。なお、完成引渡しは平成25年3月末を予定しています。

11-

那覇港とぴっくす
2/12 吉村清副管理者の退任•当組合の設立当初から非常勤副管理者として御尽力いただいた吉村副管理者(浦添市副市長)が退任されました。
3/7 第２回那覇港物流ビジネスモデル導入事業検討協議会を開催しました。
3/8 第２回那覇港総合物流センター可能性調査検討委員会を開催しました。
3/21 泊ふ頭旅客ターミナル棟の起工式が開催されました。
3/27 那覇港利用促進協議会を開催しました。

那覇港管理組合
今後の主な予定○那覇港管理組合退職者辞令交付式（3/29）○那覇港管理組合転入者辞令交付式(4/1)○ディナーとダンスの夕べ(於：ぱしふぃっくびいなす）(4/18)○転入者職員研修(4/25～26）

訃報平成25年2月24日
那覇港管理組合議員の前田政明氏が事故のため急逝されました。
心からお悔やみ申し上げます。

21-新清掃船「清港丸Ⅱ」の安全祈願

にっぽん丸のお見送り

夜も働く那覇港＊＊＊＊那覇港だよりに関するお問い合わせやご意見、情報の送り先＊＊＊＊那覇港管理組合総務部総務課(担当：福原)〒900-0035

那覇市通堂町２番１号

TEL:098-868-2578

FAX:098-868-2629

e-mail: kumiai@nahaport.jp＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

31-