2022年3月期 決算短信〔日本基準〕（連結）
2022年5月13日
札
上場取引所

上場会社名 北海道中央バス株式会社
コード番号 9085
URL https://www.chuo-bus.co.jp/
代表者（役職名） 代表取締役社長
問合せ先責任者 （役職名） 取締役専務執行役員
定時株主総会開催予定日
2022年6月29日
有価証券報告書提出予定日
2022年6月30日
決算補足説明資料作成の有無 ：無決算説明会開催の有無：
無（氏名） 二階堂 恭仁（氏名） 大森 正昭
配当支払開始予定日

TEL 0134-24-1111
未定（百万円未満切捨て）

1. 2022年3月期の連結業績（2021年4月1日〜2022年3月31日）(1) 連結経営成績（％表示は対前期増減率）

売上高
2022年3月期
2021年3月期

営業利益

百万円

％

百万円

27,81728,631△2.8△24.8△2,193△4,129円銭

2022年3月期
2021年3月期（参考） 持分法投資損益

％

百万円

―
―

潜在株式調整後
1株当たり当期純利益

1株当たり当期純利益％△1,365△3,178
自己資本
当期純利益率円銭△776.03―△859.15―2022年3月期 13百万円

親会社株主に帰属する
当期純利益

経常利益

百万円

―
―

％

△2,030△2,248――

総資産経常利益率 売上高営業利益率
％

％

％

△7.8
△7.8

△3.8
△7.9

△7.9
△14.4

2021年3月期 20百万円(2) 連結財政状態
総資産

純資産

自己資本比率

百万円

2022年3月期
2021年3月期（参考） 自己資本

百万円

33,77838,6642022年3月期 24,973百万円

25,382
27,6912021年3月期 27,296百万円

1株当たり純資産
％

円銭

73.9
70.6

9,543.10
10,429.49(3) 連結キャッシュ・フローの状況
営業活動によるキャッシュ・フロー 投資活動によるキャッシュ・フロー 財務活動によるキャッシュ・フロー

2022年3月期
2021年3月期

現金及び現金同等物期末残高

百万円

百万円

百万円

百万円

△2,370330△1,332
82

△74
△146

6,167
9,945

2. 配当の状況
年間配当金

2021年3月期
2022年3月期
2023年3月期(予想)

第1四半期末

第2四半期末

第3四半期末

円銭

円銭

円銭

―
―
―

―
―
―

―
―
―

期末

合計
円銭

円銭

25.00

配当金総額
（合計）

配当性向
（連結）

百万円

％

25.00

―
―

―
―

72
―

―
―
―

純資産
配当率
（連結）
％

0.2
―

（注）2022年3月期及び2023年3月期の配当予想については、未定としております。

3. 2023年 3月期の連結業績予想（2022年 4月 1日〜2023年 3月31日）（％表示は、対前期増減率）

売上高
通期

営業利益

百万円

％

百万円

33,00018.1

200（注）第2四半期連結累計期間の業績予想は行っておりません。

親会社株主に帰属する
当期純利益

経常利益
％

―

百万円

350

％

―

百万円

200

％

―

1株当たり
当期純利益
円銭

76.43

※ 注記事項(1) 期中における重要な子会社の異動（連結範囲の変更を伴う特定子会社の異動） ： 無
新規 ― 社
（社名）
、
除外
― 社

（社名）

(2) 会計方針の変更・会計上の見積りの変更・修正再表示① 会計基準等の改正に伴う会計方針の変更： 有② ①以外の会計方針の変更： 無③ 会計上の見積りの変更： 無④ 修正再表示： 無(3) 発行済株式数（普通株式）① 期末発行済株式数（自己株式を含む）② 期末自己株式数③ 期中平均株式数

3,146,000 株 2021年3月期
529,095 株 2021年3月期
2,617,053 株 2021年3月期

2022年3月期
2022年3月期
2022年3月期

3,146,000 株
528,789 株
2,617,332 株（参考）個別業績の概要
2022年3月期の個別業績（2021年4月1日〜2022年3月31日）(1) 個別経営成績（％表示は対前期増減率）

売上高
2022年3月期
2021年3月期

営業利益

百万円

％

百万円

15,645
14,3599.0△35.4△2,275△3,868

経常利益
％

―
―

△1,340△3,066

％

―
―

百万円

△1,567△2,156％――

潜在株式調整後
1株当たり当期純利益

1株当たり当期純利益円銭

2022年3月期
2021年3月期

当期純利益

百万円

円銭

△540.79△743.80――(2) 個別財政状態
総資産

純資産

2022年3月期
2021年3月期（参考） 自己資本

26,46030,3552022年3月期 19,306百万円

自己資本比率

1株当たり純資産

百万円

％

円銭

19,30621,1862021年3月期 21,186百万円

73.0
69.8

6,661.11
7,308.86

百万円※ 決算短信は公認会計士又は監査法人の監査の対象外です※ 業績予想の適切な利用に関する説明、その他特記事項（将来に関する記述等についてのご注意）
本資料に記載されている業績見通し等の将来に関する記述は、当社が現在入手している情報及び合理的であると判断する一定の前提に基づいており、当社としてその実現を約束する趣旨のものではありません。実際の業績等は様々な要因により大きく異なる可能性があります。業績予想の前提となる条件及び業績予想のご利用にあたっての注意事項等については、決算短信（添付資料）3ページ「1.経営成績等の概況（4）今後の見通し」をご覧ください。

北海道中央バス㈱（9085）2022年3月期決算短信○添付資料の目次
１．経営成績等の概況(1) 当期の経営成績の概況……………………………………………………………………………………………

2(2) 当期の財政状態の概況……………………………………………………………………………………………

3(3) 当期のキャッシュ・フローの概況(4) 今後の見通し………………………………………………………………………………

3………………………………………………………………………………………………………

3

２．会計基準の選択に関する基本的な考え方…………………………………………………………………………

3……………………………………………………………………………………………………

4

３．連結財務諸表及び主な注記(1) 連結貸借対照表(2) 連結損益計算書及び連結包括利益計算書(3) 連結株主資本等変動計算書………………………………………………………………………

6………………………………………………………………………………………

8(4) 連結キャッシュ・フロー計算書…………………………………………………………………………………

10(5) 連結財務諸表に関する注記事項…………………………………………………………………………………

12(継続企業の前提に関する注記)…………………………………………………………………………………

12…………………………………………………………………………………………………

12…………………………………………………………………………………………………………

12(会計方針の変更)(追加情報)(セグメント情報)…………………………………………………………………………………………………

12(１株当たり情報)…………………………………………………………………………………………………

14(重要な後発事象)…………………………………………………………………………………………………

14

－1－

北海道中央バス㈱（9085）2022年3月期決算短信

１．経営成績等の概況(1）当期の経営成績の概況
当連結会計年度におけるわが国経済は、新型コロナウイルス感染症拡大の影響により、緊急事態宣言の発令やまん
延防止等重点措置の適用が繰り返されたことで、社会経済活動や人の移動が制限され個人消費が落ち込むなど、極めて厳しい状況で推移しました。また、原材料価格の上昇やウクライナ情勢の緊迫化により、先行きは不透明な状況が続いております。道内の経済においては、個人消費に一部持ち直しの動きが見られたものの、観光需要は極めて低い水準にあり、厳しい状況が続いております。
このような経営環境の中、当連結会計年度の業績は、前連結会計年度同様、コロナ禍による甚大な影響を受けており、旅客自動車運送事業及び観光事業においては、コロナ禍前の水準を大幅に下回る状況となりました。
当連結会計年度の業績は、売上高は27,817百万円（前連結会計年度比2.8％減）、営業損失は2,193百万円（前連結
会計年度は4,129百万円の営業損失）、経常損失は1,365百万円（前連結会計年度は3,178百万円の経常損失）、親会
社株主に帰属する当期純損失は2,030百万円（前連結会計年度は2,248百万円の親会社株主に帰属する当期純損失）となりました。
セグメント別の経営成績は、次のとおりであります。
①

旅客自動車運送事業
乗合運送事業は、緊急事態宣言の発令やまん延防止等重点措置の適用が繰り返され、外出自粛が要請された結
果、バス需要が大きく減少しております。さらに、冬期間においては記録的な大雪による影響も受けました。そのような中、事業計画については、運休や運行便数の見直しを細やかに行い運行効率を高めるとともに、コロナ禍の収束を見据えた経営管理体制の見直し方針のもとで、設備投資の抑制や全般的な費用の削減に取り組んでおり、当連結会計年度においては、施設の廃止を含めた運用の見直しなどを行いました。また、サービス面については、非接触型サービスである遠隔接客システムを主要ターミナルに導入するとともに、全バス車両にウイルス抗菌加工を実施しました。
貸切運送事業は、需要が大きく減少している中、東京オリンピック・パラリンピックの関係者輸送や、コロナ禍
における仕事として、新型コロナウイルスワクチン集団接種会場への送迎バスを受注しました。
この結果、かつてない大幅な減収を余儀なくされた前連結会計年度と比べると、輸送人員が増加したことなどにより、売上高は15,302百万円（前連結会計年度比11.2％増）となりましたが、依然としてコロナ禍前を大幅に下回る水準にあり、2,306百万円の営業損失（前連結会計年度は4,229百万円の営業損失）となりました。

②

建設業
建設業は、道内の公共投資が底堅く推移し、民間設備投資が緩やかに持ち直す中、受注高は増加しましたが、完成工事高は減少しました。
この結果、売上高は7,990百万円（前連結会計年度比24.2％減）、営業利益は225百万円（同35.4％減）となりました。

③ 清掃業・警備業
清掃業・警備業は、新規物件を受注したことなどにより増収となりました。
この結果、売上高は3,119百万円（前連結会計年度比3.2％増）、外注費の増加などにより営業利益は123百万円（同1.6％減）となりました。
④

不動産事業
不動産事業は、テナントの退去により減収となりました。
この結果、売上高は768百万円（前連結会計年度比2.1％減）、営業利益は362百万円（同6.3％減）となりました。

⑤ 観光事業
観光事業は、緊急事態宣言の発令やまん延防止等重点措置の適用が繰り返され、外出自粛が要請された結果、施設の休業や営業時間の短縮を余儀なくされました。
ニセコアンヌプリ国際スキー場は、12月からのスキーシーズンにおいて営業時間の短縮を行いましたが、前連結会計年度に比べ、スキー客は増加しました。
小樽天狗山スキー場は、ロープウェイの運休や営業時間の短縮を行いましたが、イベントの開催などもあり、前連結会計年度に比べ、利用客は増加しました。
ニセコ温泉郷「いこいの湯宿いろは」は、一時休館を余儀なくされましたが、どうみん割事業への参加や学校行事の再開などにより、前連結会計年度に比べ、利用者は増加しました。
砂川ハイウェイオアシス館は、営業時間の短縮を行いました。
ワイン＆カフェレストラン「小樽バイン」は、臨時休業や営業時間の短縮を行いました。
旅行業は、主催旅行をほとんど実施することができませんでした。

－2－

北海道中央バス㈱（9085）2022年3月期決算短信

この結果、観光事業全体として前連結会計年度同様、コロナ禍前を大幅に下回る水準にあり、売上高は945百万円（前連結会計年度比0.3％減）、656百万円の営業損失（前連結会計年度は764百万円の営業損失）となりました。
⑥

その他の事業
介護福祉事業は、介護サービスの取扱いが増加しました。自動車教習所は、前連結会計年度に臨時休業を実施した反動もあり、入校生が増加しました。
この結果、売上高は2,255百万円（前連結会計年度比4.8％増）、営業利益は59百万円（前連結会計年度は11百万円の営業損失）となりました。

（当社グループにおける売上高の季節的変動について）
観光事業は、スキー場営業期間の関係で、第４四半期の売上高が他の四半期に比べて高くなる季節的変動があります。
(2）当期の財政状態の概況（資産）
資産合計は33,778百万円（前連結会計年度比12.6％減）となりました。これは、現金及び預金が2,228百万円、有形固定資産の合計が1,772百万円それぞれ減少したこと等によるものであります。
（負債）
負債合計は8,395百万円（前連結会計年度比23.5％減）となりました。これは、流動負債のその他が2,242百万円
減少したこと等によるものであります。
（純資産）
純資産合計は25,382百万円（前連結会計年度比8.3％減）となりました。これは、利益剰余金が2,235百万円減少
したこと等によるものであります。
(3）当期のキャッシュ・フローの概況
当連結会計年度における現金及び現金同等物（以下「資金」という。）は、前連結会計年度末から3,777百万円減
少し、6,167百万円（前連結会計年度比38.0％減）となりました。
当連結会計年度における各キャッシュ・フローの状況は、次のとおりであります。
（営業活動によるキャッシュ・フロー）
税金等調整前当期純損失1,898百万円に減価償却費等を加減した結果、使用した資金は2,370百万円（前年同期は
330百万円の資金の獲得）となりました。
（投資活動によるキャッシュ・フロー）
有価証券の取得による支出2,200百万円、有価証券の償還による収入800百万円等により、使用した資金は1,332
百万円（前年同期は82百万円の資金の獲得）となりました。
（財務活動によるキャッシュ・フロー）
配当金の支払額が72百万円あったこと等により、使用した資金は74百万円（前連結会計年度比49.3％減）となりました。
(4）今後の見通し
次期の連結業績予想につきましては、コロナ禍による甚大な影響を受けた旅客自動車運送事業及び観光事業において、需要がコロナ禍前の水準までは回復しないものの、徐々に回復すると見込んでいることなどにより、売上高は33,000百万円（前連結会計年度比18.1％増）、営業利益は200百万円（前連結会計年度は2,193百万円の営業損失）、
経常利益は350百万円（前連結会計年度は1,365百万円の経常損失）、親会社株主に帰属する当期純利益は、200百万円（前連結会計年度は2,030百万円の親会社株主に帰属する当期純損失）を見込んでおります。

２．会計基準の選択に関する基本的な考え方
当社グループの利害関係者の多くは、国内の株主、債権者、取引先等であり、国内の同業他社との比較可能性を確保するため、会計基準につきましては日本基準を適用しております。
なお、国際会計基準の適用につきましては、国内外の諸情勢を考慮の上、適切に対応していく方針であります。

－3－北海道中央バス㈱（9085）2022年3月期決算短信

３．連結財務諸表及び主な注記（１）連結貸借対照表(単位：千円)前連結会計年度(2021年３月31日)
資産の部
流動資産
現金及び預金受取手形及び売掛金
受取手形、売掛金及び契約資産
有価証券
商品
原材料及び貯蔵品
未成工事支出金
その他
貸倒引当金
流動資産合計固定資産
有形固定資産建物及び構築物
減価償却累計額
建物及び構築物（純額）
機械及び装置
減価償却累計額
機械及び装置（純額）
車両運搬具
減価償却累計額
車両運搬具（純額）
工具、器具及び備品
減価償却累計額
工具、器具及び備品（純額）
土地
建設仮勘定
有形固定資産合計
無形固定資産投資その他の資産投資有価証券
長期貸付金
長期前払費用繰延税金資産その他
貸倒引当金
投資その他の資産合計
固定資産合計資産合計－4－

当連結会計年度(2022年３月31日)

8,000,821
4,005,400－
2,450,000
33,150157,836
5,502
680,544△3,573
15,329,681

5,772,529－
4,021,851
1,950,000
30,081
165,395
31,942354,198△3,536
12,322,462

20,456,595△15,933,657
4,522,938
3,066,128△2,672,501
393,626
27,396,884△22,725,552
4,671,332
1,678,516△1,484,999
193,516
10,020,006－
19,801,421
109,158

20,519,267△16,222,627
4,296,640
3,095,020△2,735,903
359,117
27,144,655△23,663,536
3,481,119
1,653,704△1,493,860
159,844
9,713,604
18,28318,028,610
147,152

2,939,790
35,09522,621
182,251
267,500△23,177
3,424,082
23,334,662
38,664,344

2,781,592
33,01812,082
218,917
255,795△21,459
3,279,947
21,455,710
33,778,172

北海道中央バス㈱（9085）2022年3月期決算短信(単位：千円)前連結会計年度(2021年３月31日)
負債の部
流動負債
支払手形及び買掛金
未払費用
未払消費税等
未払法人税等前受金
賞与引当金
完成工事補償引当金
災害損失引当金
設備関係未払金
その他
流動負債合計固定負債
繰延税金負債
退職給付に係る負債
役員退職慰労引当金
その他
固定負債合計
負債合計
純資産の部
株主資本
資本金
資本剰余金
利益剰余金
自己株式
株主資本合計その他の包括利益累計額
その他有価証券評価差額金
退職給付に係る調整累計額
その他の包括利益累計額合計
非支配株主持分純資産合計
負債純資産合計－5－

当連結会計年度(2022年３月31日)

2,001,591
452,643625,361
224,524368,245
227,840
2,572－
65,864
2,988,882
6,957,526

1,705,440
460,476
233,948
127,388
639,440
218,614
2,782
309,600
68,525746,357
4,512,573

404,8632,721,468
341,609547,294
4,015,236
10,972,762

284,065
2,709,927
328,800
560,358
3,883,152
8,395,725

2,100,000
759,341
25,878,675△1,217,340
27,520,677

2,100,000
759,341
23,643,377△1,218,306
25,284,412

190,424△414,925△224,501
395,405
27,691,582
38,664,344

85,010△396,031△311,020
409,054
25,382,446
33,778,172

北海道中央バス㈱（9085）2022年3月期決算短信（２）連結損益計算書及び連結包括利益計算書（連結損益計算書）(単位：千円)前連結会計年度(自 2020年４月１日
至 2021年３月31日)
売上高
旅客自動車運送事業営業収益
完成工事高
その他の事業収益
売上高合計
売上原価
旅客自動車運送事業営業費
完成工事原価その他の事業売上原価
売上原価合計
売上総利益又は売上総損失（△）
販売費及び一般管理費
営業損失（△）
営業外収益
受取利息
受取配当金
助成金収入
持分法による投資利益
その他
営業外収益合計
営業外費用
支払利息
支払手数料
その他
営業外費用合計
経常損失（△）
特別利益
固定資産売却益補助金収入
投資有価証券売却益
その他
特別利益合計
特別損失
固定資産除売却損
固定資産圧縮損
減損損失
投資有価証券評価損
災害損失引当金繰入額
その他
特別損失合計税金等調整前当期純損失（△）
法人税、住民税及び事業税
法人税等調整額
法人税等合計
当期純損失（△）
非支配株主に帰属する当期純利益
親会社株主に帰属する当期純損失（△）－6－

当連結会計年度(自 2021年４月１日
至 2022年３月31日)

13,693,258
10,347,996
4,590,481
28,631,736

15,188,461
7,804,455
4,824,718
27,817,636

15,159,308
9,118,460
5,517,595
29,795,364△1,163,627
2,966,202△4,129,830

14,890,934
6,718,499
5,568,693
27,178,127
639,508
2,832,780△2,193,271

12,36977,507820,368
20,09624,036954,378

12,78247,333
718,095
13,831
41,622
833,664

270
2,832
83
3,186
△3,178,637

292
4,938
216
5,447
△1,365,054

4,263
73,073
1,790,762
293
1,868,393

9,749
12,72598,646
3,215
124,336

16,416
63,058
115,593
41,685－
0236,754△1,546,998
249,534
449,681699,215△2,246,214
2,472△2,248,687

20,611
12,299315,622－309,600－
658,134△1,898,851
195,933△78,772
117,161△2,016,013
14,908△2,030,921

北海道中央バス㈱（9085）2022年3月期決算短信（連結包括利益計算書）（単位：千円）前連結会計年度(自 2020年４月１日
至 2021年３月31日)
当期純損失（△）
その他の包括利益
その他有価証券評価差額金
退職給付に係る調整額
持分法適用会社に対する持分相当額
その他の包括利益合計
包括利益
（内訳）
親会社株主に係る包括利益
非支配株主に係る包括利益－7－

当連結会計年度(自 2021年４月１日
至 2022年３月31日)△2,246,214△2,016,013△954,903△38,198
16,572△976,529△3,222,744△106,445
18,894871△86,679△2,102,692△3,225,587
2,843△2,117,440
14,748

北海道中央バス㈱（9085）2022年3月期決算短信（３）連結株主資本等変動計算書
前連結会計年度(自2020年４月１日

至2021年３月31日)(単位：千円)
株主資本

資本金
当期首残高

資本剰余金

2,100,000

利益剰余金

759,341

28,272,309

自己株式△1,216,445

株主資本合計
29,915,205

当期変動額
剰余金の配当親会社株主に帰属する当期純損失（△）△144,946△144,946△2,248,687△2,248,687

自己株式の取得

△894

△894

株主資本以外の項目の当期変動額（純額）
当期変動額合計
当期末残高

－

－

△2,393,633△894△2,394,528

2,100,000

759,341

25,878,675△1,217,340

27,520,677

その他の包括利益累計額
その他有価証券
評価差額金
当期首残高

1,129,126

退職給付に係る調整累計額△376,726

その他の包括利益
累計額合計
752,399

非支配株主持分393,662

純資産合計

31,061,267

当期変動額
剰余金の配当△144,946

親会社株主に帰属する当期純損失（△）△2,248,687

自己株式の取得
株主資本以外の項目の当期変動額（純額）
当期変動額合計
当期末残高△894△938,701△38,198△976,900

1,743△975,157△938,701△38,198△976,900

1,743△3,369,685

190,424△414,925△224,501

395,405

27,691,582－8－北海道中央バス㈱（9085）2022年3月期決算短信

当連結会計年度(自2021年４月１日

至 2022年３月31日)(単位：千円)
株主資本

資本金
当期首残高

資本剰余金

2,100,000

利益剰余金

759,341

会計方針の変更による累積的影響額
会計方針の変更を反映した当期首残高

25,878,675

自己株式△1,217,340△131,908
2,100,000

759,341

25,746,766

株主資本合計27,520,677△131,908△1,217,340

27,388,768

当期変動額
剰余金の配当親会社株主に帰属する当期純損失（△）△72,467△72,467△2,030,921△2,030,921

自己株式の取得

△966

△966

株主資本以外の項目の当期変動額（純額）
当期変動額合計
当期末残高

－

－

△2,103,389△966△2,104,355

2,100,000

759,341

23,643,377△1,218,306

25,284,412

その他の包括利益累計額
その他有価証券
評価差額金
当期首残高

190,424

退職給付に係る調整累計額△414,925

その他の包括利益
累計額合計△224,501

非支配株主持分395,405

会計方針の変更による累積的影響額
会計方針の変更を反映した当
期首残高

純資産合計

27,691,582△131,908

190,424△414,925△224,501

395,405

27,559,673

当期変動額
剰余金の配当△72,467

親会社株主に帰属する当期純損失（△）△2,030,921

自己株式の取得
株主資本以外の項目の当期変動額（純額）
当期変動額合計
当期末残高△966△105,413

18,894△86,518

13,648△72,870△105,413

18,894△86,518

13,648△2,177,226

85,010△396,031△311,020

409,054

25,382,446－9－北海道中央バス㈱（9085）2022年3月期決算短信（４）連結キャッシュ・フロー計算書(単位：千円)前連結会計年度(自 2020年４月１日
至 2021年３月31日)
営業活動によるキャッシュ・フロー
税金等調整前当期純損失（△）
減価償却費
減損損失
貸倒引当金の増減額（△は減少）
賞与引当金の増減額（△は減少）
退職給付に係る負債の増減額（△は減少）
役員退職慰労引当金の増減額（△は減少）
災害損失引当金の増減額（△は減少）
受取利息及び受取配当金
支払利息
持分法による投資損益（△は益）固定資産除却損
固定資産売却損益（△は益）投資有価証券売却損益（△は益）投資有価証券評価損益（△は益）
補助金収入
固定資産圧縮損
売上債権の増減額（△は増加）
売上債権及び契約資産の増減額（△は増加）
棚卸資産の増減額（△は増加）
その他の流動資産の増減額（△は増加）
仕入債務の増減額（△は減少）
未払費用の増減額（△は減少）
未払消費税等の増減額（△は減少）
前受金の増減額（△は減少）
その他の流動負債の増減額（△は減少）
その他
小計
利息及び配当金の受取額
利息の支払額
法人税等の支払額
営業活動によるキャッシュ・フロー
投資活動によるキャッシュ・フロー
定期預金の預入による支出
定期預金の払戻による収入有価証券の取得による支出有価証券の償還による収入
有形固定資産の取得による支出
有形固定資産の売却による収入
無形固定資産の取得による支出
固定資産取得のための補助金収入
投資有価証券の取得による支出
投資有価証券の売却及び償還による収入貸付けによる支出
貸付金の回収による収入
その他
投資活動によるキャッシュ・フロー

－10－

当連結会計年度(自 2021年４月１日
至 2022年３月31日)△1,546,998
2,269,334
115,593△7,008△6,721△71,247
1,005－△89,877270△20,096
15,249△3,096△1,790,762
41,685△73,073
63,058△256,289－
18,844△386,856△140,837
6,967
280,111△154,337
2,213,159△5,076
473,000
90,413△232△232,263
330,917△1,898,851
1,834,334
315,622△1,754△9,226△24,653△12,808
309,600△60,115292△13,831
19,645△8,782△98,646－△12,725
12,299－△14,909△30,930
376,076△296,150
7,827△391,413
139,285△2,245,525
28,766△2,076,573
60,295△286△353,939△2,370,504△337,183
506,379－－△1,890,060
8,519△26,922
220,514△571,168
2,176,775△7,002
4,246△1,77582,322△221,283
371,382△2,200,000
800,000△366,339
22,825△88,973
23,519△280,287
595,910△2,6183,262
10,047△1,332,554

北海道中央バス㈱（9085）2022年3月期決算短信(単位：千円)前連結会計年度(自 2020年４月１日
至 2021年３月31日)
財務活動によるキャッシュ・フロー
自己株式の取得による支出
配当金の支払額
非支配株主への配当金の支払額
財務活動によるキャッシュ・フロー
現金及び現金同等物の増減額（△は減少）
現金及び現金同等物の期首残高
現金及び現金同等物の期末残高△894△144,946△1,100△146,941
266,298
9,678,767
9,945,065－11－

当連結会計年度(自 2021年４月１日
至 2022年３月31日)△966△72,467△1,100△74,533△3,777,592
9,945,065
6,167,473

北海道中央バス㈱（9085）2022年3月期決算短信（５）連結財務諸表に関する注記事項（継続企業の前提に関する注記）
該当事項はありません。
（会計方針の変更）
収益認識に関する会計基準等の適用「収益認識に関する会計基準」(企業会計基準第29号 2020年３月31日。以下「収益認識会計基準」という。)等を当連結会計年度の期首から適用し、約束した財又はサービスの支配が顧客に移転した時点で、当該財又はサービスと交換に受け取ると見込まれる金額で収益を認識することとしております。
これにより、回数券及び他の事業者との連絡定期券に関する収益については、販売時に収益を認識する方法から、サービスの支配が顧客に移転した時点で収益を認識する方法に、当社グループの役割が代理人に該当する取引については、顧客から受け取る対価の総額を収益として認識する方法から、顧客から受け取る額から商品の仕入れ先に支払う額を控除した純額で収益を認識する方法に、工事契約に関する収益については、工事進行基準又は工事完成基準により収益を認識する方法から、財又はサービスに対する支配が顧客に一定の期間にわたり移転する場合には、財又はサービスを顧客に移転する履行義務を充足するにつれて、一定の期間にわたり収益を認識する方法にそれぞれ変更しております。
収益認識会計基準等の適用については、収益認識会計基準第84項ただし書きに定める経過的な取扱いに従っており、当連結会計年度の期首より前に新たな会計方針を遡及適用した場合の累積的影響額を、当連結会計年度の期首の利益剰余金に加減し、当該期首残高から新たな会計方針を適用しております。ただし、収益認識会計基準第86項に定める方法を適用し、当連結会計年度の期首より前までに従前の取扱いに従ってほとんどすべての収益の額を認識した契約に、新たな会計方針を遡及適用しておりません。
これによる、当連結会計年度における損益に与える影響は軽微であります。また、利益剰余金の当期首残高は131,908千円減少しております。
収益認識会計基準等を適用したため、前連結会計年度の連結貸借対照表において、「流動資産」に表示していた「受取手形及び売掛金」は、当連結会計年度より「受取手形、売掛金及び契約資産」に含めて表示することとしております。なお、収益認識会計基準第89-２項に定める経過的な取扱いに従って、前連結会計年度について新たな表示方法により組替えを行っておりません。また、セグメント情報に与える影響は（セグメント情報）に記載しております。
時価の算定に関する会計基準等の適用「時価の算定に関する会計基準」(企業会計基準第30号 2019年７月４日。以下「時価算定会計基準」という。)等を当連結会計年度の期首から適用し、時価算定会計基準第19項及び「金融商品に関する会計基準」(企業会計基準第10号 2019年７月４日）第44-２項に定める経過的な取扱いに従って、時価算定会計基準等が定める新たな会計方針
を、将来にわたって適用することとしております。これによる、連結財務諸表に与える影響はありません。
（追加情報）
会計上の見積りに対する新型コロナウイルス感染症の影響
固定資産の減損の判定及び繰延税金資産の回収可能性の判断等の会計上の見積りについて、主たる事業である旅客自動車運送事業の市内線及び都市間高速バスの需要については、新型コロナウイルス感染症の影響は翌連結会計年度
以降２年程度続き、バスの需要は、その間徐々に回復するものの、コロナ禍前の水準までは回復しないと仮定して、会計処理に反映しております。
なお、新型コロナウイルス感染症の収束時期を予想することは極めて困難であり、本感染症の影響によりバス需要が仮定よりも大幅に減少する場合には、翌連結会計年度において財政状態及び経営成績に影響を与える可能性があります。
（セグメント情報）
１．報告セグメントの概要
当社グループの報告セグメントは、当社グループの構成単位のうち分離された財務情報が入手可能であり、当社の取締役会が、経営資源の配分の決定及び業績を評価するために、定期的に検討を行う対象となっているものであります。
当社グループは、乗合旅客自動車運送事業をはじめとする旅客自動車運送事業を基軸に、建設、清掃・警備、
不動産、観光など地域に密着した様々な事業を積極的に展開しております。
したがって、当社グループは、事業内容を基礎とした事業の種類別セグメントから構成されており、「旅客自動車運送事業」、「建設業」、「清掃業・警備業」、「不動産事業」、「観光事業」及び「その他の事業」の６つを報告セグメントとしております。

－12－

北海道中央バス㈱（9085）2022年3月期決算短信

当連結会計年度から、旅行業及び一部の飲食業に係る報告セグメントを「その他事業」から「観光事業」に変更しております。これは、ポストコロナ禍におけるグループ観光事業の中・長期の事業戦略を練る組織として「観光事業推進本部」を新設し、グループ観光事業全体の再生・推進・強化を図るべく組織運営体制を再構築したことによるものであります。
報告セグメントにおける各事業区分の事業内容は、次のとおりであります。
(1）旅客自動車運送事業……乗合旅客自動車運送事業、貸切旅客自動車運送事業(2）建設業……………………土木建築工事の請負及び設計監理(3）清掃業・警備業…………建物施設総合管理、警備保障(4）不動産事業………………土地建物の賃貸、販売及び売買の仲介(5）観光事業…………………スキー場、ホテル業、観光施設業、旅行業、飲食業(6）その他の事業……………飲食業、公衆浴場業、介護福祉事業、物品販売業、自動車教習所、サービス業（乗車券発売）、情報記録物製造業
２．報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産その他の項目の金額の算定方法
報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、連結財務諸表作成のために採用している会計処理の方法と同一であります。
報告セグメントの利益は、営業利益ベースの数値であります。
セグメント間の内部収益及び振替高は市場実勢価格に基づいております。
なお、（会計方針の変更）に記載のとおり、当連結会計年度の期首から収益認識会計基準等を適用し、収益認識に関する会計処理方法を変更したため、事業セグメントの売上高の算定方法を同様に変更しております。この変更に伴う当連結会計年度における報告セグメントに与える影響は、軽微であります。
３．報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産その他の項目の金額に関する情報
当連結会計年度（自 2021年４月１日 至 2022年３月31日）（単位：千円）
報告セグメント
旅客自動車
運送事業

外部顧客に対する売上高
セグメント間の内部売上高又は振替高

その他の
事業

調整額
（注１）

連結財務
諸表計上額
（注２）

建設業

清掃業・
警備業

不動産事業

観光事業

15,188,461

7,804,455

1,957,359

434,853

941,746

114,192

186,160

1,162,147

333,8803,621

計15,302,653

7,990,616

3,119,506

768,733

945,367

セグメント利益又はセグ
メント損失（△）△2,306,870

225,501

123,509362,132△656,051

59,905 △2,191,872△1,398 △2,193,271

セグメント資産13,160,838

4,227,633

1,391,874

4,955,460

2,390,430

1,023,378 27,149,614

6,628,558 33,778,172

減価償却費

1,523,624

32,93628,190110,178

135,037

43,355

1,873,322△38,987

1,834,334

減損損失

268,986896－

28,531

21,476－

319,891△4,268315,622有形固定資産及び無形固定資産の増加額

236,671

44,87536,67744,602

67,131

36,392

466,350△32,610433,739

合計

売上高
1,490,760 27,817,636
764,665－ 27,817,636

2,564,667 △2,564,667－

2,255,426 30,382,304 △2,564,667 27,817,636

その他の項目（注）１．調整額は、以下のとおりであります。
(1）セグメント利益又はセグメント損失（△）の調整額は、セグメント間取引消去であります。
(2）セグメント資産の調整額は、セグメント間取引消去及び各報告セグメントに帰属しない全社資産であります。
(3）減価償却費、減損損失の調整額は、未実現損益の調整額であります。
(4）有形固定資産及び無形固定資産の増加額の調整額は、未実現損益の調整額であります。
２．セグメント利益又はセグメント損失（△）は、連結損益計算書の営業損失と一致しております。

－13－

北海道中央バス㈱（9085）2022年3月期決算短信（１株当たり情報）
当連結会計年度
2021年４月１日
2022年３月31日）（自至
１株当たり純資産額

9,543.10円

１株当たり当期純損失(△)△776.03円

なお、潜在株式調整後１株当たり当期純利益については、１株当たり当期純損失であり、また、潜在株式が存在しないため記載しておりません。

(注）算定上の基礎
１．１株当たり純資産額
当連結会計年度末(2022年３月31日)

項目
連結貸借対照表の純資産の部の合計額(千円)25,382,446

純資産の部の合計額から控除する金額(千円)409,054(うち非支配株主持分(千円))(409,054)

普通株式に係る純資産額(千円)24,973,392

普通株式の発行済株式数(株)3,146,000

普通株式の自己株式数(株)529,095

１株当たり純資産額の算定に用いられた普通株式の数(株)2,616,905

２．１株当たり当期純損失
当連結会計年度
2021年４月１日
2022年３月31日)

項目

(自
至

親会社株主に帰属する当期純損失(△)(千円)△2,030,921

普通株主に帰属しない金額(千円)─

普通株式に係る親会社株主に帰属する当期純損失(△)(千円)
普通株式の期中平均株式数(株)2,617,053（重要な後発事象）
当連結会計年度（自 2021年４月１日 至
記載すべき事項は、ありません。

△2,030,921

2022年３月31日）－14－