Photo by Masayoshi Kajiura

Information
KOMYO RIKAGAKU KOGYO K.K.

係長

開発G

センサチーム

大橋克旬さん、主査 中村仁さん、畑慎一さん

力発電所や化学プラント、石油などの大橋をサポートしたセンサ開発30年のベテ備蓄基地ではLNG、LPG、原油など

ラン・中村仁主査は言う。
「言葉にすると簡の燃料源や様々な化学物質の漏洩を早期発見

単ですが、そこに行き着くまでに100以上のする目的で検知器が用いられる。

センサを試作し、構造や材料、触媒の検討な

火LNG基地を擁する東京電力の東扇島火力発

ど試行錯誤を続けました。センサの研究は海電所で求められたのはLNGの主成分である外の文献などに理論的な方向性はあっても実メタンガスを低濃度で検知可能とするガスセ用レベルには達していないものが多いのでンサであった。

す」と。試作、試験、そして改良の繰り返

入社以来約6年間、開発に携わった大橋克旬は語る。「課題は2点でした。メタンガスし。そのなかで得られた数値がセンサ開発の命運を握る。

を選択して検知すること。温度や湿度など外5年目の若手・畑慎一も、共に開発に携わ気に影響されないセンサとすること」。こうるなかで「センサのベースともいえる触媒のしたケースでは低濃度検知が可能で寿命が長メカニズムの奥深さに気づかされた」と語る。

く、設置点数が多くても割合コストの安いうして開発されたセンサは、1年間にこ「半導体式検知器」が使われていた。しかし、及ぶ袖ヶ浦火力発電所でのフィールド

従来の半導体式検知器には湿度の影響を受けテストを経て、2000年には正式採用。今もやすいという致命的な短所があった。

なお600個以上のセンサが設置されている。

電所に設置するセンサは外気にさらさ

このセンサに限らず、光明理化学工業のセれるため、温度湿度の両面で影響を受ンサは常にベストをめざした改良が続けられけやすく、メタンガス以外の自動車排気ガスている。その甲斐あって、この「湿度補償型や有機溶剤などもある現場ではこれらに反応

熱線型半導体式センサ」は第19回（平成14発

し、誤警報の恐れもある。そこで考えられた

年度）神奈川工業技術開発大賞において奨励のが、被検ガスに直接さらされた半導体と水賞を受賞した。ユーザーの立場で「湿度補償蒸気透過性かつ被検ガス不透過性の膜で覆っ型」を実現した技術を評価されたのだ。大橋

た半導体の出力差を測定することによって、はいう「技術者として嬉しかったですね。し湿度の影響を受けずにガス濃度を測定するとかし何よりも技術者冥利に尽きるのは自分たいう湿度対策。さらに被検ガス検知用の半導ちが開発した技術が、今も発電所の安全を守体をメタンのみを透過する特殊なフィルタ層ることに役立っているということなのです」。

で覆い、メタン濃度を選択的に測定できるメ（インタビュー・構成／荒田雅之）

タン選択性の追究であった。

光明理化学工業株式会社
本社
大阪支店
福岡営業所

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札幌営業所

ピッツバーグカンファレンス
展示会
2月28日
（月）
〜3月3日（木）
会場：米国フロリダ州
オーランド
オレンジ・カウンティー・コンベンションセンター❑ 第78回齋藤隆之
静岡大学教授工学部

2005. WINTERさん

機械工学科

工学博士

「日本で、日本を中心としてまとめた議定書を自ら達成できないと恥ずかしい。
でも環境税のような強制的な施策も日本産業衛生学会引っかかる。技術の力で何とかしたい」と

4月21日
（木）
〜23日
（土）
会場：東京プリンスホテル
交通： JR線・東京モノレール「浜松町駅」下車、徒歩10分
都営地下鉄三田線「御成門駅」下車、徒歩1分
都営地下鉄浅草線・大江戸線「大門駅」下車、徒歩7分
都営地下鉄大江戸線「赤羽橋駅」下車、徒歩7分
地下鉄日比谷線「神谷町駅」下車、徒歩10分

語る研究者の独創的なシステムは、❑ 安全衛生総合展
2005
5月18日
（水）
〜20日
（金）
会場：東京ビックサイド
西３ホール
交通： りんかい線「国際展示場駅」下車、徒歩5分
新交通ゆりかもめ（新橋より20分）「国際展示場正門駅」下車、すぐ水上バス（日の出桟橋より約20分）「有明客船ターミナル」
下車、すぐ

http://www.komyokk.co.jp〒060-0004 札幌市中央区北四条西12丁目1-28（日宝北四条ビル6F）TEL・011-209-3675 FAX・011-272-9250〒503-0043 大阪市北区天満4丁目13番6号
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TEL・052-332-5175 FAX・052-332-5176《ほおぷ》No.98（2005・冬号）
発行日：2005年3月10日発行元：
光明理化学工業株式会社
編集：ほおぷ編集委員会
編集責任者 岩崎 禎
ほおぷ に関するお問い
合わせは左記の本社TEL・FAXです

情熱と逆転の発想から生まれた。

No.

98

海洋固定装置GLADシステムでCO2削減に貢献したいと考えています──温室効果ガス排出量の削減目標の困難さ

私は年間2トンものCO2排出に成功したが喧伝されています。

ばかりでなく、18キロものダイエットにわが国に課せられた数値目標は1990も成功した。私自身は大変快適ですし、年比で6％ですが、現状 （2001年度）か皆さんにお薦めしたいと思いますが、強らは10％削減しなければなりません。し要するわけにはいきませんね。それに、かも内容を見てみると、産業部門では省皆がこういったライフスタイルに変換すエネ技術のおかげで90年度比0.8％程度れば確かにCO2の排出を現在より減らすの増加にとどまっているのに対し、運輸ことはできるかもしれないけれど、依然ガスは気泡群となって管内を上昇します。

部門と民生部門で大幅に増加している。

としてCO2は大気中にばら撒かれ続けこの強い上昇流、つまりポンプ効果によつまり私たち1人1人が日常生活の中でる。その処理を何とかしたいという思い

り一緒に海水が管内に流入し、ガスに含大幅にCO2の排出を減少させなければなで研究を重ねてきたというわけです。

まれるCO2が海水に溶け、長い方の管をらないということです。しかしまさに言──そこでGLADシステムを発明されたわけ

通って深海にまで輸送しようという、実うは安し行うは難し。現在の日本のCO2ですね。にシンプルな装置です。これまでに室内

Photo by Toshiaki Usami●光明理化学工業株式会社❑ Pittcon 2005

排出量は12億トンですから、1人当りに大気から海洋へのCO2バイパスを人工実験、コンピュータ解析、大口径管によ換算すると、約10トンから1トンの削減的につくり、CO2を海底に固定することる基礎実験を経て技術的に実現できる見が必要となる。といっても具体的なイメができるのではないかというアイデア自通しを得ていますし、コスト解析やライージを描きにくいと思いますので、私自体は、すでに1970年代に提案されていフサイクルアセスメントを実施して、経身の実体験を例に引いてご説明しましょます。多くの研究は、気体のまま海洋に済性及び固定効果の検討も済んでいるのう。かつて私はどこに出かけるにも車を送り込んでも、気泡浮力により浮上してで、後はデモプラントを建設して実際の使っていましたが、2年前から往復30キ深海への固定は不可能との立場から、圧実験を待つばかりという状態です。

ロの道のりを毎日自転車かバスと徒歩で力をかけて圧縮し、液体にしてから海底──実現のための課題とは。

通勤するようになりました。この結果、に固定させる、あるいは深海に溶かし込一つは実験は公海で実施する必要があむという方法です。しかしこの液化るので、国際法を始め法律上クリアにしに費用がかかることがネックになっなければならない問題があること。もうていた。それに対して私の発明した一つは排出されるCO2溶解海水の深海GLADシステムは、この気泡浮力を生態系への影響など環境受容性の問題。

火力発電所
300m

自分たちの開発した技術が発電所の安全確保に役立っている。
まさに技術者冥利に尽きますね

週に1度はミーティングを行い、センサ技術の共有化を図っている。

GLAD
海底パイプライン

3000m

メタン選択性
湿度補償型熱線型半導体式センサ

展示会 出展情報

大陸棚

大陸斜面

CO2が溶け込んだ海水を深海に送り三番目は莫大な費用がかかるので、その込む駆動力として利用できないかと費用をどう負担するかということです。

いう、いわば逆転の発想から始まっ

──現在取り組まれている研究は。

た。海中に深海にまで到達する逆J火力発電所での、より低コストで効率字管を懸下し、短い方の管の下から的なCO2の分離回収方法に関する研究に管内にCO2を含むガスを送り込むと、最も力を入れています。

「日本のエネルギーの屋台骨」を支える私たちのたゆまぬ努力と成果をお話します
熊澤稔雄さん「平成16年度緑化優良工場」として実をて除去しています。

結び、関東経済産業局長賞を受賞してい第二に海を汚さないために機器洗浄

2月16日、京都議定書が発効したが、目標年次2010年までの二酸化炭素排出削減の目標達成は相当厳しい水質を確認したうえで排水しています。

理の後、総合排水処理装置によって凝集設備の健全な運転のためにマイプラント意識の向上に努める

第三は地球の貴重な資源を大切に使う消費の需要に応えながら厳しい目標もクリアするた

ため、より高い熱効率による発電に務め

LNGを導入してからすでに30年以上め、東京電力では水力、火力、原子力をバランスよくています。熱効率が高くなるほど燃料とが経過。東扇島火力発電所LNG基地は組み合わせたベストミックスの発電設備構成で対応しなる資源は少なく済み、地球温暖化のも昨年20周年を迎えました。設備の経年とである二酸化炭素の発生を抑えること劣化が懸念される一方、LNG導入を担に繋がります。東扇島火力発電所の蒸気ってきたスタッフの経験・知識を次世代タービン方式は最高レベルの熱効率約に引き継いでいく時期を迎えています。

RDRH-S（拡散式）（吸引式）

センサ

ガス検知部

■メタン選択性湿度補償型熱線型半導体式センサ
誤警報もなく、低濃度検知及び早期漏洩検知を可能とした。これにより可燃性ガス警報機の信頼性を増した。湿度変化によるゼロ点補正が不要なのでメンテナンスコストを低減。
また都市ガスの主成分メタンガス濃度の測定も可能としている。

40％を誇り、東京電力が発足した昭和

LNG設備は幸いにも導入以来、大き26年の運転開始当初よりも半分以下のなトラブルもなく、順調に運用がなされ会」を毎月開催し、発電所全体で課題の在庫のLNGが少なくなる場合もありま熱量で同じ電力量を供給するに至っていてきました。これは設備設計、建設及び解決に努めています。

す。そのような時は、発電設備へ発電出ます。

運用における一貫した安全への取り組みがガス検知器だ。

Photo by Masayoshi Kajiura

指示警報ユニット
KU-7/Sます。

状況だ。電力業界も例外ではない。年々増加する電力一環として、万一の漏洩の早期発見に役立っているの力を下げるなどの運用制約を実施し、対第四は、東扇島電力発電所では敷地内に加え、発電所設備に関わるすべての関応することになります。この運用制約をの25％以上を緑化。これまでに約20万係者による弛まぬ安全施策への取り組みなるべく少なくするため、日々貯槽払出本の様々な樹木を植栽し、約30種類のによって信頼と安全を維持できた結果に受入シミュレーションを実施し、今後の野鳥と約150種類の昆虫が確認されていほかなりません。今後、世代交代を経てLNG漏洩の早期発見に欠かせない確かなガス検知器

約1カ月間の在庫量の確認を行い、全体も揺らぐことのない「安全基東京電力は年間約1600万tのLNGを輸に影響のでない範囲で事前に運用調整を盤」を築くことが必要です。

入。全世界の約15％を占め、そのうち実施しています。

私たちは、さらに現場力を鍛東扇島火力発電所では約500万t（全世界発電設備への運用制約回避という課題

え、関係スタッフに「マイプの約5％） のLNGを取り扱っています。

に対しては、東京電力全体で、LNG設備ラント」意識を向上させるこ

こうしたことから世界的にも東京電力はの効率的で弾力的な運用を柔軟に行なえとが必要だと考えています。

LNG設備運用のリーディングカンパニるよう、富津火力発電所と東扇島火力発

東京電力全体としても、平電所をガス導管で連係する「東西連係ガ

成5年より「LNG安全基盤のLNG導入から約30年、無事に操業し型全自動化火力発電所として首都圏に電ス導管」の建設工事が進められています。

再確認活動」により、設備・ていますが、ひとたび事故が起これば、力を供給していることが挙げられます。

これが完成すれば、東京電力単独で運運用面から教育、LNGプロ

世界中のLNG運用に影響を与えかねな営する富津火力発電所のLNG基地、東ジェクトに至るまで本店、発いと言うのも事実。このため、保安・防扇島火力発電所のLNG基地の両基地が電所が連携。各部門の専門家

災対策には万全を期し、中央操作室では連係し、より安定した燃料供給が可能とによる年2回の「燃料設備特ガス検知器、低温検知器、監視テレビななり、お客さまに信頼性のある安定した別点検パトロール」を実施。

どによる連続監視を24時間体制で行な電力をお届けできることになります。

また発電所単体では設備の不い、漏洩の予防、漏洩の早期発見、漏洩具合やその兆しについて毎日の拡大防止に努めています。

燃料供給基地として重要な役割を担う扇島」の北西端にあります。その歴史を振り返ると昭和59年に東京電力が初め燃料供給基地として重要な役割を担うて単独で運営するLNG基地として始動。

東扇島火力発電所ですが、貯槽容量が54隣接する川崎、横浜両火力発電所へガス万klと小さい割に取扱量が大きいため、供給を開始しています。

貯槽回転率は20回転という高稼働な設

地球環境に優しい火力発電所をめざしてまた火力発電所としても昭和62年に1備とならざるを得ません。とくに夏場の号機が、平成3年には2号機が運転を開

電力需要が高まる時期には3日に1度LNG

東扇島火力発電所では、CLEAN＆始し、周辺地域との調和と電力の安定供船からの燃料供給を受け入れています。

GREENを合言葉に、恵み豊かな地球を給をめざして、首都圏のお客さまに電気したがって電力の安定供給のためにLNG守るため、大きく4つに分けた環境対策を送り続けています。の計画消費、計画受入を予定通り実施すを実施しています。

東扇島火力発電所の大きな特徴は東京を抑え、排煙についても脱硝装置によっ沈殿・濾過・中和などの方法で浄化し、的な役割を担う。このLNG設備の保安・防災対策の年に造成された川崎港沖合の人口島「東ます。昭和58年以来のこの取り組みは、

水・生活排水は油分離、中和などの前処

電は熱効率もよく、クリーンなエネルギーとして中核

東扇島火力発電所は昭和46年から49

化物については燃焼方法を改善して発生●東京電力株式会社 東扇島火力発電所
LNG管理グループマネージャーている。なかでもLNG（液化天然ガス）による火力発首都圏の安定した電力供給のために指示警報部
KA-700ることが求められます。

まず大気汚染を予防するために塵や酸電力の約10％の発電電力を担う燃料供しかし、気象や海象の条件により、LNG性雨の元となる硫黄酸化物をまったく含給基地であること、また需要先に近い大船が予定通り着桟できないことがあり、まないクリーンなLNGを使用。窒素酸ーと位置づけられています。

開催される「不適合管理委員

LNGそのものは無色・無臭であるた会」で速やかに処理。運用上めに万一、漏洩した際には、検知器によの課題に対しては「検討委員る早期の発見が欠かせません。そこで活躍するのがガス検知器です。各検知器は導入以来、恒常的に検査を行なっていま

Photo by Masayoshi Kajiura

お客
さま登場！

LNG船がバース（けい船施設）に接岸するとアンローディングアームによって繋がれ、LNGは約1日かけて荷揚げされ、約3km先のLNG貯槽に送られる。
電力需要が高まる夏場には3日に一度の割合でLNG船が接岸する。接岸時には緊張感が漂う厳戒態勢の中で受入作業が進められる。

すが、誤作動が少なく、信頼性が高いと評判です。
今後も当発電所の安全な運営のためには、光明理化学工業さんとのパートナーシップは欠かせないと思っています。
（インタビュー・構成／荒田雅之）