RCﾎﾞｯｸｽｶﾙﾊﾞｰﾄ(耐震 応答震度法 製Ⅲ-カR-3 1/3

2024年度版 製品審査 審査基準根拠
製品区分

大分類

中分類

小分類

重要度

申請区分

特殊性能

Ⅲ群

カルバート工アーチカルバート≧600×600㎜

1

製Ⅲ－カA－３

耐震設計（応答震度法）

審査項目及び審査基準
小項目

中項目
死荷重

自重

審査基準
鉄筋コンクリート単位体積重量

γc=24.5kN/㎥『道路土工カルバート工指針』 4-2-2 死荷重「道路PCa工指針」 第5編 カルバート工編 [23] 4.2 設計に用いる荷重参照『道路土工カルバート工指針』 4-2-3 活荷重･衝撃

単位体積重量

通常γ=18～20 kN/㎥

『道路土工カルバート工指針』 4-3 土の設計諸定数

鉛直土圧係数「道路PCa工指針」 第5編 カルバート工編 [34] 解表5-3 参照『道路土工カルバート工指針』 5-2 荷重 （2）土圧

土かぶり

土かぶり0.5m以上であること。

『道路土工カルバート工指針』 1-3 カルバートの概要 解表1-1

水平土圧係数「道路PCa工指針」 第5編 カルバート工編 [35] 解5-2 参照

活荷重による土圧

通常10kN/㎡

荷重
活荷重
載荷方法

荷重(常時)

鉛直土圧
土圧

根拠（ＲＰＣＡ審査基準が満足する道路土工関係指針等）

水平土圧『道路土工カルバート工指針』 5-2荷重 （2）土圧

雪荷重
その他荷重
[考慮する場合に記入]
施工時荷重車通行時：１kN/㎡、車非通行時：3.5×積雪深ｋN/㎡を考慮していること。 『道路橋示方書・同解説（Ⅰ共通編）平成29年11月』 8.12 雪荷重

コンクリートの設計基準強度

RC構造 ; σｃｋ=30N/㎟以上であること。

『道路土工カルバート工指針』 4-4-2 コンクリート

鉄筋の許容応力度

SD295、SD345を標準とすること。

『道路土工カルバート工指針』 4-4-3 鋼材

B種1号、B種2号、C種1号を標準とすること。

『道路土工カルバート工指針』 4-5-4 PC鋼材の許容応力度

必要に応じて検討されるので規格化の時点では必要としない。

材料及び設 【※使用している場合】
計諸定数
PC鋼材

鉄筋コンクリート部材の応力度の計算に用いるヤング係数比nは15とする。「道路PCa工指針」 第2編 コンクリート編 [6] 2.3 設計計算に用いるヤ 『道路土工カルバート工指針』 4-4-5 設計計算に用いるヤング係数
ング係数 参照

設計計算に用いるヤング係数

コンクリートの許容曲げ圧縮応力度
コンクリートの許容せん断応力度
鉄筋の許容応力度
許容応力度「道路PCa工指針」 第2編 コンクリート編 [7] 第3章 道路PCa製品に用いる『道路土工カルバート工指針』 4-5 許容応力度
材料の許容応力度に基本準拠していること。

【使用している場合に記入】
PC鋼材の許容応力度
機械式継手の許容応力度
鋼材の許容応力度

安定性の照査（常時）

支持力（基礎地盤の照査）、浮力「道路PCa工指針」 第5編 カルバート工編 5.4基礎地盤の照査 参照

滑動、転倒【※偏土圧の場合】「道路PCa工指針」 第5編 カルバート工編 5.4基礎地盤の照査 参照

解析方法

許容応力度法によること。
円弧部内側
底版部外側
曲げ応力度

底版部内側

コンクリートの圧縮応力度と鉄筋の引張応力度が許容応力度以下であること。「道路PCa工指針」 第5編 カルバート工編 [40] 5.3.2 曲げモーメント及び軸方向力が作用する鉄筋コンクリート部材参照『道路土工カルバート工指針』 5-4 部材の安全性の照査

円弧部外側

部材の安全性の照査
構造耐力

脚部インバート始点
円弧部せん断MAX点
せん断応力度

脚部発生応力度が許容応力度（補正後の値）以下であること。せん断照査位置がが適切であること。「道路PCa工指針」 第5編 カルバート工編 [40]5.3.3 せん断力が作用する鉄筋コンクリート部材参照

底版部

耐久性

地盤の地震
地盤条件
応答解析

鉄筋のかぶりσck＝35N/㎟以上の場合、25㎜かつ鉄筋径以上
σck＝30N/㎟以上35N/㎟未満の場合、32㎜かつ鉄筋径以上「道路PCa工指針」 第2編 コンクリート編 ［14］ 4.2鉄筋のかぶり参照

耐震設計上の基盤面の設定が適切かせん断弾性波速度300m/s程度以上とすること。
Ｎ値から推定する場合、粘性土はＮ値25以上、砂質土はＮ値50以上とすること。

地下水位の設定が適切か地下水位位置を設定しているかこと。ない場合は基盤面とすること。

『道路土工カルバート工指針』 5-6-4 鉄筋のかぶり『道路プレキャストコンクリート工耐震設計要領 -カルバート編-』 第1章 耐震設計の考え方

地盤定数の設定が適切か

ボーリング柱状図の調査データから齟齬が無いこと。
層厚、地層区分（沖積粘性土、洪積粘性土、砂質土）、単位体積重量（湿潤、飽和）、Ｎ値（0～50）、せん断弾性波速度（50～300）、初期せん断弾性係数、静止土圧係数、ポアソン比（0.3～0.5）「道路橋示方書・同解説 Ⅴ耐震設計編」 平成24年3月の地震波のうちⅠ種地盤の地震波を用いていること。
レベル1は、開北橋周辺地盤上 LG成分地震波を入力していること。

地盤の地震応答解析

入力する地震動の設定が適切か
レベル2タイプⅠは、Ⅰ-Ⅰ-1,Ⅰ-Ⅰ-2,Ⅰ-Ⅰ-3の3波を入力していること。
レベル2タイプⅡは、Ⅰ-Ⅱ-1,Ⅰ-Ⅱ-2,Ⅰ-Ⅱ-3の3波を入力していること。
地域区分の設定が適切か所在県、補正係数が正しいこと。

『道路プレキャストコンクリート工耐震設計要領 -カルバート編-』
第2章入力地震動

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2024年度版 製品審査 審査基準根拠
製品区分

大分類

中分類

小分類

重要度

申請区分

特殊性能

Ⅲ群

カルバート工アーチカルバート≧600×600㎜

1

製Ⅲ－カA－３

耐震設計（応答震度法）

審査項目及び審査基準
小項目

中項目

審査基準

地盤の層分割が適切か層厚が厚くないか。
Ｈ(m)=Vs(m/s)*Δt(s)：当該地層のせん断波速度に地震動の積分時間を掛けたて得られた距離以下を満たすこと。
Vsが100m/s未満は0.5m程度、100～200m/sは1.0～1.5m程度、200m/s以上は2.0m以下を目安とする。

地盤の非線形特性が適切か「建設省土木研究所資料」 第1504号、第1778号を使用する場合、土質区分が正しいこと。G/G0～γ 及び h～γ が正しく設定されていること。

地盤応答値の選定方法が適切か構造物の上端～下端間の相対変位が最大となる時刻の地盤応答値を選定していること。

根拠（ＲＰＣＡ審査基準が満足する道路土工関係指針等）

絶対加速度：2000gal未満（5%加速度応答スペクトルの最大値を目安）
地盤応答値が適切か

相対変位：100cm未満（常識的な変位量の目安）
せん断ひずみ：3%未満（等価線形化法の概ね適用できる範囲）

地盤の側方境界までの距離が適切か
地盤応答解析から得られた荷重条件が適切か

節点分割が適切か
構造物の解
析
剛域の設定が適切か

解析モデルの側方境界は、構造物から表層地盤厚さの３倍以上はなれていること。
荷重分布が２層間の最大相対変位分布図と等価であること。
・慣性力による荷重：構造物に作用する地盤応答加速度塑性ヒンジ長が、部材厚（断面高さ）の1/2の要素長でモデル化されていること。
ただし、部材厚が2.0mを超える場合、せん断スパン比を踏まえ部材厚（断面高さ）の1/4を検討すること。
一般部は、部材厚（断面高さ）程度の要素長でモデル化されていること。
「道路橋示方書・同解説 Ⅴ耐震設計編」 平成24年3月によること。
剛域を再分割した場合、10cm未満でないこと。

常時解析時の拘束条件が適切か「道路橋示方書・同解説 Ⅳ下部構造編」 平成24年3月によること。
・設計の対象とする位置での地盤の変形係数（E0）としていること。
・底版載下の支間長は製品長（L）としていること。

常時解析時の荷重条件が適切か

死荷重は躯体自重、必要に応じて函内重量を考慮していること。
土水圧は上載荷重、側圧（土圧、水圧）、楊圧力を考慮していること。
「道路橋示方書・同解説 Ⅴ耐震設計編」 平成24年3月によること。
・かぶり量が適切であること。
・主筋が引張側と圧縮側に配置されていること。
・横拘束筋が配置されていること。

躯体の非線形特性が適切かM-φ特性が適切に作成されていること
・作用軸力として引張力が作用していないこと。
・Mc＞My、My＞Muとなっていないこと。
・終局曲率が異常値（1.0相当）でないこと。
・耐震性能２で作成していること。

常時の断面力が適切か引張軸力が発生していないこと。
対称構造物は変形および断面力分布が対称性を満足していること。

地震時の応答値が適切か

FEMの側方変形が２層間の最大相対変位分布図と等価であること。
曲げモーメント分布の連続性を満足していること。
せん断力分布が突出していないこと。
塑性ヒンジ、断面変化位置、地盤境界以外に塑性化していないこと。
対称構造物は対称性を満足していること。

レベル1
地震動照査

レベル2
地震動照査

『道路プレキャストコンクリート工耐震設計要領 -カルバート編-』
第4章常時解析（耐震解析の初期応力） 第5章 構造物の応答解析

許容応力度は常時における許容応力度の1.5倍としていること。
曲げモーメントに対する照査が適切かコンクリートおよび鉄筋の応力が許容応力度以下であること。
３波平均に対する照査が適切かタイプⅠ地震動およびタイプⅡ地震動の３波それぞれの結果を平均化した値に対して実施すること。

曲げモーメントに対する照査が適切か応答曲率（塑性率）が許容曲率（許容塑性率）以下であること。
必要な主鉄筋または横拘束鉄筋を配置すること。

せん断力に対する照査が適切か

発生せん断力がせん断耐力以下であること。
必要なせん断補強鉄筋を配置すること。

隅角部に対する照査が適切か隅角部照査の要求性能を満たしていること。
必要な隅角部補強鉄筋を配置すること。

層間変形角の照査が適切か層間変形角は要求性能を満たしていること。
許容層間変形角1/30以下であること。

中壁の破壊形態の照査が適切か中壁の破壊形態が曲げ先行型であること。
Md(発生曲げ)/Mu(終局曲げ)>Sd(発生せん断力)/Ps(せん断耐力)であること。

・かぶり量が適切であること。
主鉄筋、せん断補強鉄筋、隅角部補強鉄 ・主鉄筋の補強、定着長が考慮されていること。
・横拘束鉄筋が補強されていること。
筋が適切か・隅角部補強鉄筋が配置されていること。
「道路Pca工 耐震設計要領 カルバート編」P47 第7章 構造細目を満足すること。記載のない基準は「道路橋示方書・同解説 Ⅳ 下部構造編」(H24) 『道路プレキャストコンクリート工耐震設計要領 -カルバート編-』
P184 7章鉄筋コンクリート部材の構造細目を満足すること。

構造細目

粗骨材の最大寸法5/4以上かつ鉄筋径以上であること。

『2017年制定 コンクリート標準示方書（設計編）』 プレキャストコンクリート 9.4 鋼材のあき

配力鉄筋

主鉄筋の1/6以上であること。（横拘束鉄筋断面積も考慮できること。）『道路土工 カルバート工指針』 5-6-10 配力鉄筋及び圧縮鉄筋『道路土工 擁壁工指針』5-6-10配力鉄筋及び圧縮鉄筋

鉄筋のフック
フック、内曲げ半径及び曲げ形状

鉄筋の定着長は「道路Pca工 耐震設計要領 カルバート編」P47第7章 構造細目を満足すること。

『道路橋示方書・同解説 Ⅳ 下部構造編平成24年3月』 7.7 鉄筋のフック及び鉄筋の曲げ形状

鉄筋のあき構造細目

鉄筋のあきの最小値

鉄筋の定着

鉄筋の定着長鉄筋の定着長は「道路橋示方書・同解説 Ⅳ 下部構造編」(H24) P184 7章『道路橋示方書・同解説（Ⅲコンクリート橋編）平成24年3月』 7.6 鉄筋の定着
鉄筋コンクリート部材の構造細目を満足すること。

鉄筋の継手継手部、継手長継手は弱点とならないこと。
継手長が十分であること。

『道路土工 擁壁工指針』 5-6-8 鉄筋の継手

最小鉄筋量

部材断面積の0.15％以上であること。

『道路橋示方書・同解説 Ⅳ 下部構造編平成24年3月』 7.3 鉄筋のフック及び鉄筋の曲げ形状

最大鉄筋量

有効断面積の2％以下であること。
2％を超える場合は、釣合い鉄筋量以下とする。

『道路橋示方書・同解説 Ⅳ 下部構造編平成24年3月』 7.3 鉄筋のフック及び鉄筋の曲げ形状

圧縮鉄筋

引張側の主鉄筋の1/6以上であること。

『道路土工 カルバート工指針』 5-6-10 配力鉄筋及び圧縮鉄筋『道路土工 擁壁工指針』5-6-10配力鉄筋及び圧縮鉄筋【※使用している場合】
せん断補強鉄筋および横拘束鉄筋、隅角部補強鉄筋【ＰＣボックスカルバートの場合】
グリッド筋【使用している場合に記入】
数量、配置

主鉄筋に対して直角および直角に近い角度で有効に働くように配置されていること。直径13mm以上の異形鉄筋。間隔は、有効高の1/2かつ『道路土工 カルバート工指針』5-6-9 せん断補強鉄筋300mm以下。引張鉄筋と圧縮鉄筋を取り込み、フックを付けて圧縮部のコ『道路土工 擁壁工指針』5-6-9 せん断補強筋
ンクリートに定着する。横拘束鉄筋および隅角部補強鉄筋は、「道路Pca工 耐震設計要領 カルバート工編」に従って配置すること。
『道路橋示方書・同解説（Ⅲコンクリート橋編）平成24年3月』 6.6.8 定着具付近の補強
グリッド筋の本数が十分であること。
アンカープレートと平行あるいは平行に近い角度で有効に働くように配置されていること。

RCﾎﾞｯｸｽｶﾙﾊﾞｰﾄ(耐震 応答震度法 製Ⅲ-カR-3 3/3

2024年度版 製品審査 審査基準根拠
製品区分

大分類

中分類

小分類

重要度

申請区分

特殊性能

Ⅲ群

カルバート工アーチカルバート≧600×600㎜

1

製Ⅲ－カA－３

耐震設計（応答震度法）

審査項目及び審査基準
小項目

中項目

根拠
（ＲＰＣＡ審査基準が満足する道路土工関係指針等）

審査基準

設計基準強度『道路土工カルバート工指針』 4-4-2 コンクリート

基礎コンクリート
厚さその他の仕様

使用材料
基礎材

設計・施工マニュアル等に仕様の記述があること。
『道路土工カルバート工指針』 5-8 プレキャストボックスカルバートの設計
基礎コンクリートの設計基準強度は18N/㎟以上であること。
「道路PCa工指針」 第5編 カルバート工編 [6] 3.2 道路PCaカルバートの構造形式及び製品の選定、[7]3.3 基礎地盤対策の選定参照『道路土工カルバート工指針』 5-8 プレキャストボックスカルバートの設計

厚さ
躯体同士の連結 連結構造構造止水性を確保できること。
「道路PCa工指針」 第5編 カルバート工編 [16] 4.1.4 道路PCaカルバートに用いる継手の要求性能と適用性 参照

断面方向の接合 接合部剛接合であること。

施工の手順が示されているか
施工

施工マニュアル
施工上の留意点が示されているか

外観検査頻度・方法・項目、判定基準、不合格の処置を規定しているか『道路PCa工指針』

施工マニュアル等に記述があること。
『道路土工カルバート工指針』 7-2 剛性ボックスカルバートの施工(2) プレキャストボックスカ「道路PCa工指針」 第5編 カルバート工編 [97] 第5章 道路PCaボックスカ
ルバートの施工
ルバート 5.11 施工管理参照『道路PCa工指針』 4.6.2 製品の品質
JIS Q 1012

検査頻度・方法、測定箇所、形状寸法及『道路PCa工指針』 4.6.2 製品の品質
び寸法許容差、判定基準、不合格の処置 製造仕様書に、製品の品質毎に定めた項目についての記述があること。
JIS Q 1012を規定しているか「道路PCa工指針」 第5編 カルバート工編 [93] 第5章 道路PCaボックスカ
製品の品質
ルバート 5.10 製品検査参照
コンクリートの圧 試験頻度・方法、判定基準、不合格の処 「道路PCa工指針」 第3編 製造編 [20] 第3章 検査参照
JIS A 1108 、 JIS Q 1012
置を規定しているか
縮強度
形状寸法

曲げひび割れ耐 試験頻度・方法、載荷荷重、判定基準、不合格の処置を規定しているか力
品質

材料の品質 受入検査

貯蔵

使用する材料の品質を規定しているか『道路PCa工指針』 4.6.2 製品の品質
JIS Q 1012

『道路PCa工指針』 4.6.3 材料の品質
製造仕様書に、使用する全材料を対象に、材料の品質毎に定めた項目についての記述があること。
検査頻度・方法・項目、判定基準、不合格 「道路PCa工指針」 第5編 カルバート工編 [93] 第5章 道路PCaボックスカ
JIS Q 1012
ルバート 5.10 製品検査参照の処置を規定しているか「道路PCa工指針」 第3編 製造編 [6] 第2章 道路PCa製品の製造 2.3 材料の受入と貯蔵参照
貯蔵の管理方法を規定しているか
JIS Q 1012