小型運搬車

ランドサーフLS３6０

0915-70000●取扱説明書本⽂中に出てくる重要危険部分は、製品を使⽤する前に注意深くお読みいただき、⼗分理解してください。
●本製品ご購⼊の際には、販売店より安全のための使⽤⽅法についての説明をお受けください。
●取扱説明書はいつでもごらんになれるよう、品質保証書とともに⼤切に保管
してください。
●安全性維持のため、本紙定期点検表に従い年次点検をお受けください。(有料)●本製品の保守には必ずメーカー純正品をご使⽤ください。

《販売店様へ》
本製品納品の際には納品前点検を⾏い、お客様から商品受領書をお受け取り後、メーカー控えを専⽤封筒にてご返送願います。

⽬項⽬ ..................................... ⾴

次《はじめに》 .................................... 1《定義とシンボルマークについて》 ....... 1《本製品の規制について》 ................... 1《重要なお知らせ》 ........................... 2《保証・契約書・免責事項》 ................ 2

4.4 上⼿な作業のしかた ..................... 19
4.4.1 積載時(量)の注意 .................. 19
4.4.2 寒冷地での注意 ..................... 19
4.5 積み降ろし及び運搬 ..................... 20
4.5.1 積み下ろしのしかた ............... 20

1. ご使⽤の前に〈必ずお読みください〉
1.1 作業条件 ................................. 3
1.2 作業をする前に ........................ 3
1.2.1 作業前の注意事項 ................ 3
1.2.2 作業前の点検・確認 ............. 4
1.2.3 ⽕気厳禁・燃料の給油 .......... 4
1.3 作業中は ................................. 4
1.3.1 作業中の注意事項 ................ 4
1.3.2 操作上の注意事項 ................ 5
1.3.3 作業中の点検・停⽌・清掃 .... 5
1.4 積み降ろし及び運搬時の注意 ....... 6
1.5 点検・整備 .............................. 7
1.6 保管時 .................................... 7
1.7 警告表⽰マーク ........................ 8

5. 点検・整備・調整
5.1 オイルの点検・交換・注油 ............ 21
5.1.1 ミッションオイルの点検・交換 . 21
5.1.2 エンジンオイルの点検・交換 .... 22
5.1.3 可動部への注油 ..................... 23

2. 各部の名称とはたらき
2.1 各部の名称 .............................. 9
2.2 各部のはたらき ........................ 10①⾛⾏クラッチレバー ................ 10②変速レバー ........................... 10③スロットルレバー .................. 10④荷台ロックレバー .................. 10⑤サイドクラッチレバー ............. 10⑥荷台落下防⽌棒 ..................... 10⑦誘導輪 ................................. 10⑧ハンドル取付ボルト ................ 10
2.3 ⽅向について ........................... 11
3. 作業前の点検
3.1 エンジンオイルの点検 ................ 12
3.2 燃料の点検・補給...................... 13
4. 運転・作業のしかた
4.1 エンジンの始動・停⽌のしかた .... 14
4.1.1 エンジン始動のしかた .......... 14
4.1.2 エンジン停⽌のしかた .......... 15
4.2 ⾛⾏・変速・旋回・停⽌のしかた . 16
4.2.1 ⾛⾏のしかた...................... 16
4.2.2 変速のしかた...................... 16
4.2.3 旋回のしかた...................... 17
4.2.4 停⽌のしかた...................... 17
4.3 荷台ダンプ操作のしかた ............. 18
4.3.1 荷台のダンプ(上昇) ............. 18
4.3.2 荷台の下降 ........................ 18

5.2 エンジン関連の清掃・点検・調整 .... 24
5.2.1 エアクリーナーの清掃 ............ 24
5.2.2 点⽕プラグの点検 .................. 25
5.2.3 燃料パイプの点検 .................. 25
5.2.4 燃料フィルタポットの清掃 ....... 25
5.3 製品本機関連の点検・調整 ............ 26
5.3.1 各部ワイヤ・ベルト調整 .......... 26①⾛⾏クラッチワイヤ調整................ 26②ブレーキワイヤ調整 ..................... 27③サイドクラッチワイヤ調整 ............. 27④⾛⾏ V ベルト点検 ........................ 28⑤ベルト押さえ調整 ........................ 28⑥クローラー張り調整 ..................... 29
5.4 ⻑期保管のしかた ........................ 30
5.4.1 ⻑期保管の準備 ..................... 30
5.4.2 次回使⽤時の注意 .................. 30
6. 付表
6.1 仕様（参考数値） ........................ 31
6.2 ⼯具袋・同梱品明細 ..................... 32
6.3 消耗品明細 ................................ 32
7. 点検表7.1 定期点検表
7.2 エンジンの不調とその処理⽅法
7.3 ⾃⼰診断表

■取扱説明書について● 本機を使⽤する前にこの取扱説明書をよくお読みください。
● 本機を貸与または譲渡される場合は、必ず本機と⼀緒にお渡しください。
● 紛失または破損した時は、直接販売店へご注⽂ください。

《はじめに》
 このたびは、本製品をお買い上げ頂きまして誠にありがとうございます。
 この取扱説明書は本製品を常に最良の状態に保ち、安全な作業をしていただく為に、正しい取扱い⽅法と簡単なメンテナンス⽅法について説明しております。
 ご使⽤の前に必ずこの取扱説明書を良くお読みいただき、安全な運転作業と正しい取扱⽅法を⼗分に理解し、安全で能率的な作業にお役⽴てください。
 また、お読みになった後はいつでも取り出してご覧になれるよう⼤切に保管し、本製品を末永
くご使⽤頂けますようご活⽤ください。

《定義とシンボルマークについて》
本書では、危険度の⾼さ（または事故の⼤きさ）に従って、次のような定義とシンボルマークが使⽤されています。以下のシンボルマークがもつ意味を⼗分に理解し、その内容に従ってください。

シンボルマーク

定義その警告⽂に従わなかった場合、死亡または重傷を負うことになるものを⽰します。
その警告⽂に従わなかった場合、死亡または重傷を負う危険性があるものを⽰します。
その警告⽂に従わなかった場合、ケガを負う恐れがあるものを⽰します。また、遵守または矯正しないと、製品⾃体に損傷を与えるものも⽰します。

参 考

操作、保守において知っておくと得な製品の性能、誤りやすい操作に関する事項を⽰します。

《本製品の規制について》
1) 本製品は農業⽤の機械として開発されておりますので、これ以外の⽤途（レンタル等で作業者が特定出来ないような使われ⽅）では使⽤しないでください。保証の対象外となる場合があります。
2) 本製品は圃場内の作業を⽬的としており、⼩型特殊⾃動⾞等の型式認定を受けていません。法令により公道⾛⾏は禁⽌されておりますのでしないでください。

-1-

《重要なお知らせ》
1) 性能・耐久性向上及びその他仕様変更による部品等の変更で、お⼿元の製品仕様と本書の内容が、⼀部⼀致しない場合がありますので、あらかじめご了承ください。
2) 本書の内容の⼀部、または全部を無断で複写複製（コピー）することは、法律で定められた場合を除き、著作権の侵害となりますので、予め御注意ください。
3) 本書では説明部位が具体的に理解できる様、写真・イラストを⽤いておりますが、説明部位以外は省略されて表⽰されている場合があります。
4) 本書は⽇本語を⺟国語としない⽅へのご使⽤を対象としておりません。

《保証・契約書・免責事項》
1) 本書とは別に本製品には品質保証書が添付されています。必ず品質保証書裏⾯の保証規約を熟読頂
き、内容を理解しておいてください。
2) 本製品の保証期間は、新品購⼊から１ヶ年、または５０使⽤時間（請負業務⽤については６ヶ⽉
間、もしくは５０使⽤時間）のうち、どちらか早い時点で到達した⽅となっています。
3) 全ての注意事項を予測する事は不可能です。製品を使⽤する際には作業者側も安全への配慮が必要です。
4) 本書を読んでも判らない場合には勝⼿な操作はせず、必ず製品お買い上げの販売店（以降販売店）
まで御相談ください。
5) 製品を安全に効率よく御使⽤続けて頂く為には定期的な点検・整備が不可⽋です。「定期点検表」
及び「年次点検表」に記載の定期的な点検・整備を必ず最低毎年⼀回は販売店で依頼しましょう。
（有料）これらの点検・整備を⾏わなかった事及び仕様を超えた使⽤・改造等本書に従わなかった事に起因する故障・事故に関しては保証の対象外となります。
6) この製品の補修⽤部品の供給年限(期間)は、製造打ち切り後９年と致します。但し、供給年限内であっても、特殊部品につきましては納期等についてご相談させていただく場合もあります。
7) ご不明な点及びサービス等関するご質問は、販売店まで御相談ください。その際は下記の箇所を参考に『商品型式と製造番号・搭載エンジンの型式名(エンジン本体に刻印または貼付されています。)』
を確認し、併せて御連絡ください。
本機「製造番号」貼付け位置

種 類
Desoription

農用運搬車(歩行型)

型 式 名

LS360

Model

製造番号
Serial No

発 売 元○○○○○○○○○○
株式会社 オーレック

株式会社オーレック
Orec Co.,LTD.

-2-

MADE IN JAPANFABRIQUE AU JAPON1. ご使⽤の前に

1. ご使⽤の前に 〈安全にお使いいただく為に、必ずお読みください〉
1.1 作業条件

1) 本書の内容を理解できない⼈は使⽤しないでください。
2) 所有者以外の⼈は使⽤しないことが原則です。やむを得ず機械を他⼈に貸すときには、取扱い⽅法を説明し、「取扱説明書」を熟読し、取扱い⽅法や安全のポイントを⼗分理解してから作業をするように指導してください。
3) 過労、病気、薬物、その他の影響により正常な運転操作が出来ない時には作業しないでください。
4) 酒気を帯びた⼈、妊婦、⼦ども(中学⽣以下)、未熟練者にも作業をさせないでください。
5) 機械の回転部に巻き込まれたりしないよう、作業⾐は⻑袖の上着に裾を絞った⻑ズボンを着⽤し、適切な服装で⾏ってください。くわえタバコ、巻き(腰)タオルは厳禁です。
6) 製品に応じて、滑り⽌め(スパイク)のついた安全靴（⻑靴）やヘルメット（帽⼦）、防護眼鏡、⼿袋、スネ当て等の適切な装備を使⽤してください。

1.2 作業をする前に
1.2.1 作業前の注意事項

排気ガスにより⼀酸化炭素中毒の恐れがあります。屋内など換気が不⼗分な所では、運転や 作業はしないでください。

1) 安全作業の障害となるような本機の改造は絶対にしないでください。
（カバ―の切断、標準品以外の装着、指定外のベルト･オイルの使⽤、安全装置の取外し等）〈これらの改造に起因する事故、及び不具合に関しては、⼀切の責任を負いかねます。〉
2) 周囲に⼈や動物、⾞両や設備、建造物等の有形資産がない事を確認してください。また、周囲の安全を確認して作業を始めてください。
3) ⽯やその他の異物は事前に取除き、障害物の位置を事前に確認した後で作業を始めてください。
4) 転落防⽌のため、川や崖や段差（路肩）を⾛⾏する場合は、路肩崩れや転落の危険性を考慮し、⼗分に安全な平坦地を⾛⾏してください。
5) 暗い時、視界が悪いときの使⽤は危険です。周囲の状況が⼗分に把握できない時には使⽤しないでください。

1) ⾬天時や⽔たまり等本機が⼤量の⽔を浴びるような条件での使⽤は避けてください。
2) その他気象条件等に留意し、作業実施の判断や装備の選択に⼗分配慮してください。
- 3 -1. ご使⽤の前に1.2.２ 作業前の点検･確認

1) 前回の作業終了後に確認された要修理箇所等について、確実に修理が⾏われている事を作業開始前に必ず確認し、修理が完了するまでは絶対に作業を開始しないでください。
2) 安全のためのカバー類はもとより、標準に装備されている安全装置及び関連部品を外したままの運転は⾮常に危険です。事故防⽌のため、これらの部品は必ず装着した状態で使⽤してください。もし異常がある場合は修理を⾏い、正常な状態を確認してから作業をしてください。
3) 作業クラッチ（ナイフクラッチ等）が「切」位置の時、Ｖベルトが確実に⽌まっているか点検し、もし少しでも動いている場合にはエンジンを⽌め、ベルト押え､ワイヤを調整してください。

1.2.3 ⽕気厳禁・燃料の給油

1) 作業中及び給油中は⽕気厳禁です。引⽕や⽕傷の危険があります。くわえタバコ、焚き⽕等、裸⽕の使⽤等は、機械のそばで絶対⾏わないでください。
2) 給油はエンジン停⽌後、マフラの温度が⼗分下がってから⾏ってください。
3) 給油は油⾯上限マークあるものは、マーク以下(傾斜地使⽤の場合には更に少なく)にしてください。多く⼊れ過ぎた時はマ―ク以下になるまで抜き取ってください。また、こぼれた燃料は必ず拭き取ってください。
4) ⾝体に静電気が帯電した状態では⾏わないでください。気化したガソリンにより引⽕の可能性があり、⽕傷、⽕災につながる恐れがあります。

1.3 作業中は
1.3.1 作業中の注意事項

1) 安全のため、余裕を持った運転を⼼掛け、急発進・急停⽌・急旋回はしないでください。
2) 無理な姿勢で作業を⾏わず、体調に合わせ１〜２時間程度で休息を取るようにしてください。
3) 作業する周囲（半径１０ｍ以内）に⼈やペットを近づけないでください。特に⼦どもには注意してください。⼈・⼦どもが近づいた時には直ちに作業を中断し、エンジンを停⽌してください。
4) 運転中、周囲に燃えやすい物や危険物を置かないでください。また排気マフラは⾼温となります。本機操作時・作業終了直後等に⼿をかけると、⽕傷を負う恐れがあります。
5) 斜⾯での作業は、勾配が 2０°以下で使⽤ください。また、横傾斜で使⽤すると転倒する危険がありますので、本機を使⽤しないで下さい。
6) 滑り⽌めなどの注意を⼗分⾏って、それでも滑りやすい場所では作業を⾏わないでください。

- 4 -1. ご使⽤の前に1.3.2 操作上の注意点

1) 始動時は⾛⾏(主)クラッチ、作業(ナイフ･ロータリー)クラッチを「切」位置にし、中⽴のある
ものは変速レバーを「中⽴」位置にして、ブレーキがあるものはブレーキを掛けてから始動してください。
2) 斜⾯では、旋回等の操作は⼗分に注意して⾏ってください。バランスを崩し、転倒してけがをす
る恐れがあります。
3) 斜⾯では、安全のため、変速レバー・クラッチレバー類の不要な操作は⾏わないでください。ス
リップ・転落・滑落等の危険があります。
4) バックする時は、⼈(特に⼦ども）や動物がいない事を確認して機械との間に挟まれたり、崖や段差からの転落等がない様⾜場に注意してください。(該当製品)
5) 旋回時は特に⾜元に注意し、作業部(ナイフ･⽖など)、⾛⾏部(タイヤ･クローラー等)に巻き込まれないようにしてください。
6) 作業(ナイフ)クラッチは、⼈(⼦ども含む)や動物がいない事を確認し、安全に⼗分注意した後に操作してください。

1.3.3 作業中の点検・停⽌・清掃

1) 作業中に点検する際は、必ずエンジンを停⽌し、各部が冷えてから、⼿を保護するために⽪⼿袋などの丈夫な⼿袋をして実施ください。
2) 本機より離れる時は、必ずエンジンを⽌めてください。また、安定した平坦地で確実に停⾞してください。
3) エンジンを⽌める際は、該当する製品については次の事を⾏ってください。
①ブレーキをかける。②キーを抜く。③燃料コックを閉める。
4) 運転中の異常な⾳、匂い、発熱は⽕災の原因となる恐れがある為、直ちにエンジンを停⽌し、点検・修理してください。
5) 作業中、異物と衝突（噛み込み）した時は直ちに作業（草刈･耕運など）を⽌め、エンジンを停⽌してください。そして、必ずナイフ･ナイフステー･⽖類（該当製品）及びカバー類の⽋けや曲がりの有無を調べ、必要に応じ修正･交換ください。
6) その他作業中、異常を感じたら必ずエンジンを停⽌してから、点検を⾏ってください。
7) 冷却⾵の吸込⼝、シリンダ付近の草詰まり、特に⾼温となる排気管周辺に堆積した草屑等は注意
深く取り除いてください。エンジンの焼付きや⽕災の原因となります。
また、外側のみならず、内側もこまめに清掃してください。また、エアクリーナ内部の清掃、Ｈ
ＳＴファンカバー（該当製品）に堆積した草屑の清掃も同時に⾏ってください。

- 5 -1. ご使⽤の前に1.4 積み降ろし及び運搬時の注意
1) 本機を運搬する時は必ずエンジンを停⽌し、燃料コックを「閉」状態にしてください。燃料漏れ
により、こぼれた燃料が引⽕する恐れがあります。
2) また、必要以上に本機を傾けないでください。燃料が漏れ出す恐れがあります。

1) 運搬⽤の⾞は製品に応じた⾞を使⽤してください。(積載重量、荷台のサイズ、⼲渉の有無)
2) 運搬⽤の⾞は平坦で安全な場所を選び、搭載時に動き出さない様にエンジンを⽌め、サイドブ
レーキを引き、⾞輪⽌めをしてください。
3) ナイフ･⽖がブリッジと接触しない位置まで⾼さを調整してください。また、該当する機種は次の事を⾏ってください。①作業クラッチは「切」位置。②デフロックを「⼊」位置
4) 基準にあった丈夫なブリッジをゆるい勾配（１５度以下）で確実にかけ、エンジン回転を下げ、積み込みは「前進」で、降ろす時には「後進」で低速でゆっくり⾏ってください。
〈その際、速度や⽅向を変える操作は危険ですので、⾏わないでください。〉
5) 本機がブリッジとトラックの荷台との境を越える時には、急に重⼼の位置が変わりますので、⼗分に注意してください。
6) 運搬時は丈夫なロープ等で確実に固定してください。また、安全運転を⼼掛けてください。

- 6 -1. ご使⽤の前に1.5 点検・整備◎品質及び性能維持のためには定期点検が不可⽋です。
始業・⽉次点検は所有者ご⾃⾝で、年次点検は販売店(有料)へご依頼ください。
〈定期点検を怠ったことによる事故・故障については責任を負いかねますのでご注意ください。〉

下記に記載の内容を守らないと⽕傷や傷害事故、機械故障の原因となります。
1) ご使⽤前後に、⽇常の点検、整備を⾏う他、定期的に点検、整備を⾏って常に製品を安全で快適な状態に保つようにしてください。
2) 点検、調整、整備はエンジンを停⽌し、マフラ部やその他ミッションケースの過熱部位が完全に冷えてから⽪⼿袋などの丈夫な⼿袋を着⽤し、適正な⼯具を正しく使⽤して⾏ってください。
3) 点検、調整、整備は地⾯が平坦で硬く、広くて明るい場所で実施し、常に機体のバランスに留意
し、転倒させない様に⼗分注意してください。
4) 本機を吊り上げて点検する場合には、必ず落下防⽌を⾏ってください。
5) 作業部（ナイフ･⽖）や⾛⾏部（タイヤ･クローラー）の交換やの着脱を⾏った場合は、指定の場
所に確実に装着されているか、しっかりと締め付けしているか確認してください。
6) 作業部（ナイフ･⽖）や⾛⾏部（タイヤ･クローラー）を新品に交換する際には安全のため取付けボルト類も⼀緒に新品と交換してください。
7) ベルトやナイフ部の安全カバー、及び⾶散防⽌⽤のカバーの破損は危険です。作業中に異常を感じた箇所はそのままにせず、必ず作業を中断して点検、また作業終了後に再度点検し、必要な修理をしておいてください。
8) 取外したカバー類は、必ず元の位置に正しく取り付けてください。
9) 指定外のアタッチメント取付けや、改造は絶対にしないでください。
10) 燃料パイプは古くなると、燃料漏れの原因となり危険です。３年毎、また傷んだ時には締め付け
バンドとともに新品と交換してください。

下記に記載の内容を守らないと機械故障の原因となります。
1) 本機を洗⾞する場合は、エンジン部（電装部、エアクリーナー付近、燃料キャップなど）及び警告ラベル貼付け箇所に⽔をかけないでください。
2) クラッチ類、スロットル、ギアチェンジ等の点検、調整は⼗分に⾏ってください。

3) シートをかける場合には⽕傷や⽕災を防ぐため、エンジンの停⽌後「約 5 分以上」待って、マフラやエンジン本体の冷却状態を⼗分確認した上で⾏ってください。

1.6 保管時

1) 安全のため、燃料コックは必ず閉めてください。
2) 本機を⻑期保管する場合は屋内で保管ください。〈5.5 ⻑期保管のしかた 参照〉
3) 本体や作業部に付いたごみや付着物・異物は取り除いてください。
- 7 -1. ご使⽤の前に1.7 警告表⽰マーク●警告表⽰マークは本項⽬内における重要危険事項の中からとくに重要なものとして厳選され、本体に貼付されています。ご使⽤の前に必ずお読み頂き、⼗分理解して必ず守ってください。
※警告表⽰マークが⾒えにくくなった場合には、必ず同じものを販売店で購⼊、貼り換える等して
常にはっきり識別できるようにしてください。〈6.3 消耗品明細 参照〉

警告表⽰マーク貼付箇所

0913-73400

80-1923-914-10 ⾛⾏ｸﾗｯﾁﾏｰｸ

警告マーク 6 種

80-1923-912-00 積載量ﾏｰｸ

83-1516-908-00 注意ﾏｰｸ

0253-72500
- 8 -

17

警告ラベル

④

2. 各部の名称とはたらき

2. 各部の名称とはたらき
2.1 各部の名称③スロットルレバー①⾛⾏クラッチレバー②変速レバー
リコイルスタータ
クローラ⑧ハンドル取付ボルト④荷台ロックレバー⑥荷台落下防⽌棒⑤サイドクラッチレバー⑦誘導輪

駆動スプロケット
可動転輪

- 9 -

転輪

2. 各部の名称とはたらき

2.2 各部のはたらき①⾛⾏クラッチレバー
エンジンからミッションへの動⼒を断続させます。
レバーを引き上げると ｢⾛⾏｣位置、押し下げると ｢停⽌｣ 位置になります。

参考；1)右⼿親指の操作でハンドルから⼿を離す事なく｢停⽌｣位置にすることもできます。また、このレバーはブレーキ連動式で、レバーを押し下げると同時に駐⾞ブレーキも｢⼊｣の状態となります。
2)後進時には、ハンドルと障害物との間に作業者が挟まれるのを防⽌する“緊急停⽌装置”として作動します。
3) 緊急時には、⾚⾊のレバーの中央部分を⼿で叩くようにして押し下げてください。本機は停⽌し、駐⾞ブレーキがかかります。

②変速レバー
⾛⾏速度の選択に使⽤します。
変速は前進が｢前進①｣・｢前進②｣の２段、後進も｢後進①｣・「後進②」の 2 段です。
変速操作は⾛⾏クラッチレバーを｢停⽌｣位置にして、本機が停⽌した状態で⾏ってください。

⾛⾏クラッチレバーが｢⾛⾏｣位置のまま変速レバーの操作を⾏うと、危険なだけではなく、ミッション内部のギヤが破損する恐れがあります。

③スロットルレバー

エンジン回転数の増減を調整します。

④荷台ロックレバー（⼿動）
荷台をダンプさせるときに使⽤します｡レバーを握り、そのまま上に引き上げてください。

⑤サイドクラッチレバー
進⾏⽅向を変えるときに使⽤します。本機はレバーを握った⽅向に旋回します。

サイドクラッチは、⾞速を⼗分に落として⼩刻みに操作してください。⾼速で操作すると急旋回となり、⼤変危険です。

⑥荷台落下防⽌棒⑦誘導輪

整備など、荷台を上げて作業する際は安全の為、荷台落下防⽌棒を使⽤します。

クローラーを張ります。

⑧ハンドル取付ボルト

ハンドルを固定するボルトで、取付⽳の位置で⾼さを 3 段階調整できます。
- 10 -

2. 各部の名称とはたらき

2.3 ⽅向について
本機の前後左右は、下図のように作業者から⾒た⽅向で表します。
本⽂中の、「前進」・「後進」についても、作業者から⾒た⽅向で表します。

右
後･後進

前･前進
左

- 11 -

３．作業前の点検

３. 作業前の点検●作業を始める前に「1.2 作業をする前に」を確認し、 下記の「始業前点検表」及び「7.1 定期点検表」に従って始業前点検を必ず⾏ってください。

※不明な点や異常な点があれば、必ずお買い上げいただいた販売店にご相談ください。

始業前点検表（定期点検表からの要約）
項⽬
エンジン

本機

点検内容

①エンジンオイル「オイル量、汚れ」を確認〈3.1 参照〉②エアクリーナー「汚れ」を確認、清掃〈5.2.1 参照〉①ナイフ（⽖）〈5.点検･整備 参照〉②ブレーキ(該当製品)「1」ボルトナットのゆるみ、脱落③タイヤ(クローラー）「2」変形、磨耗、⼲渉④レバー類「3」スムーズに動くか、固着⑤カバー類「4」ごみ、草、わら等の異物を取り除く⑥HST オイル(該当製品)「オイル量、汚れ」を確認

1)点検、給油、調整、整備は必ずエンジンを停⽌してから⾏ってください。
2)エンジンを始動し、⾛⾏クラッチレバー等の動作確認を実施する場合は、各レバー位置と周囲の安全を確認してから⾏ってください。
3)本機に貼られている警告表⽰マークも良く読んでください。

3.1 エンジンオイルの点検①本機を⽔平にしてオイルゲージを外します。
②給油⼝にねじ込まずに差し込んで、オイルゲージの上限と下限の間にオイルがあることを確認してください。
給油栓（給油栓がオイルゲージを兼⽤しています。）③少ない場合は上限近くまでオイルが来るように補給してくださ

ドレンプラグい。注油するオイルの量はゲージを参考にしてください。

1)エンジンオイルの点検をエンジン運転後に⾏う場合は、エンジンの停⽌後「約 5 分以上」待って、マフラやエンジン本体の冷却状態を⼗分確認した上で⾏ってください。
2)本機には出荷時、少量のエンジンオイルが残っています。
※始動前には必ず エンジンオイル量を確認してください。
3) エンジンオイルはＳＤ級以上の良質で新しいオイルを使⽤し、気温によって使い分けてください。

4)補給後、オイルゲージは確実に締め付けてください。締め付けが緩いとエンジンオイルが漏れ出す恐れがあります。
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３．作業前の点検「推奨オイル」
夏季（１０℃以上）

ＳＡＥ３０，ＳＡＥ１０Ｗ－３０，またはＳＡＥ４０

冬季（１０℃以下）

ＳＡＥ５Ｗ２０，またはＳＡＥ１０Ｗ－３０

3.2 燃料の点検・給油①本機を⽔平にして燃料給油キャップを外し、給油⼝か
ら燃料の量を点検します。
②少ない場合は左図を参照にⒷを給油限度として給油⼝から、こぼれない様に燃料を補給してください。
〈使⽤燃料：無鉛レギュラーガソリン〉〈燃料タンク容量：6.1 仕様参照〉③補給後は燃料給油キャップを確実に締付けてください。
※傾斜地での使⽤は、Ⓑよりさらに少なく(こぼれない量に)してください。

1) 作業中及び給油中は⽕気厳禁です。
引⽕や⽕傷の危険があります。くわえタバコ、焚き⽕等、はだか照明の使⽤等は、機械のそばで絶対に⾏わないでください。
2) 給油はエンジン停⽌後、マフラの温度が⼗分下がってから⾏ってください。
3) 給油は油⾯上限マークあるものは、マーク以下 (傾斜地使⽤の場合には更に少なく )にしてください。多く⼊れ過ぎた時はマ―ク以下になるまで抜き取ってください。また、こぼれた燃料は必ず拭き取ってください。
4) ⾝体に静電気が帯電した状態では⾏わないでください。気化したガソリンにより引⽕の可能性があり、⽕傷、⽕災につながる恐れがあります。

平坦な安定した、換気の良い場所で⾏ってください。

1)燃料を補給する場合は、ほこり･草･⾬･雪などの異物が燃料タンク内に⼊らないようにしてください。エンジン不調の原因になる恐れがあります。
2)無鉛レギュラーガソリン以外は使⽤しないでください。エンジンに損傷を与える原因になります。
3)ガソリンは⾃然劣化します。⼀ヶ⽉以上使⽤しない場合は新しいガソリンと⼊れ替えてください。
またポリタンクに保管したガソリンも使⽤しないでください。不調の原因となることがあります。

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4. 運転･作業のしかた

4. 運転･作業のしかた※「1. 使⽤上の注意」を運転する前に、必ずお読みください。
特に、「1.1 作業条件」「1.2 作業をする前に」「1.3 作業中は」をよく読み、理解したうえで運転・作業を⾏ってください。

4.1 エンジンの始動・停⽌のしかた
4.1.1 エンジン始動のしかた①⾛⾏クラッチレバーを「切」位置にしてください。

⾛⾏クラッチレバー②変速レバーを中⽴｢Ｎ｣ニュートラル位置にしてください。

N③燃料コックを「開(ON)」位置にしてください。

ON④エンジンスイッチのボタンを右に回して「運転(ON)」位置にしてください。

⑤チョークレバーを操作し、チョーク弁を「全閉」

位置にしてください。
※搭載エンジンによって操作⽅法が異なります。

参考； エンジンがあたたまっている時は、チョークレバーの操作は必要ありません。
- 14 -

4. 運転･作業のしかた⑥スロットルレバーを「」と「」位置の中間位置にしてください。

スタータノブ

⑦スタータノブを握り、ゆっくりと引いて圧縮を感じる位置から⼀旦戻した後、勢いよく引っ張ってください。
エンジンの始動後は、スタータノブは元の位置にゆっくりと戻してください。

⑧エンジン始動後はチョークレバーを戻し、チョーク弁を「全開」

位置にしてスロットルレバーを低速側「」

位置でしばらく(5 分程度)の暖機運転を⾏ってください。
暖機運転を⾏うことにより、エンジンの寿命をのばします。
※搭載エンジンによって操作⽅法が異なります。

1)新製品購⼊後、最初の⼀週間(3〜4 時間)は、慣らし運転期間として、過負荷をかけない様に
控えめな運転を⼼がけてください。
2)チョークレバーを「全閉」

位置のまま使⽤すると、エンジン各部に悪影響を与え、エンジンの寿命を短くしますのでご注意ください。

4.1.2 エンジン停⽌のしかた
OFF①スロットルレバーを低速「」位置にし、エンジンスイッチを「停⽌(OFF)」位置にしてエンジンを停⽌してください。
②最後に燃料コックを「閉(OFF)」位置にしてください。

- 15 -

4. 運転･作業のしかた

4.2 ⾛⾏・変速・旋回・停⽌のしかた
4.2.1 ⾛⾏のしかた
変速レバー①エンジンを始動させてください。
〈4.1.1 エンジン始動のしかた参照〉②変速レバー変速位置[1、2、R1、R2]に確実に⼊れてください。
〈4.2.2 変速のしかた参照〉

前進←②N①N｢R1｣N｢R2｣→後進③⾛⾏クラッチレバーを「⾛⾏」位置にゆっくりと引き上げ、発進させてください。

参考； ⾛⾏クラッチレバーを⼀気に引き上げると、積荷
⾛⾏クラッチレバーの状況によってはエンストする場合があります。

④スロットルレバーを低速側｢｣から⾼速側 ｢｣へ徐々に動かし、⾛⾏速度を調整します。

4.2.2 変速のしかた

1)変速(ギヤチェンジ)が不⼗分な場合、ギヤ抜けの恐れがあり⼤変危険です。
ギヤが⼊りにくいときには無理に⼊れず、⾛⾏クラッチレバーを「⾛⾏」位置⽅向へ少し動かした後、再度変速操作を⾏ってください。
2)傾斜地でギヤ抜けや N 位置の場合に⾛⾏クラッチレバーを⼊れると、滑落の危険があります。

・傾斜地での「変速操作」は絶対に⾏わないでください。
3)⾛⾏しながらの変速操作は危険です。変速は必ず本機を停⽌した後に⾏ってください。

変速レバー①本機の変速位置は左より次のとおりです。
「 ① (前進)」｢N｣「 ② (前進)」｢N｣「 R1 (後進)」｢N｣「 R2 (後進)」②本機を停⽌させた後、任意の位置にレバーを動かし、確実に変速位置 [1、2、R1、R2] に⼊れてください。

前進←②N①N｢R1｣N｢R2｣→後進- 16 -

4. 運転･作業のしかた

4.2.3 旋回のしかた
1)左右両⽅のサイドクラッチレバーを同時に握ると急停⾞しますが、同時に⾮常に危険です。
危険回避の場合を除き、このような操作はしないでください。
2)急旋回は⾏わないでください。サイドクラッチレバーを⼩刻みに操作し、旋回してください。

●左旋回する場合①左側サイドクラッチレバーを握ってください。

●右旋回する場合②右側サイドクラッチレバーを握ってください。

4.2.4 停⽌のしかた

1) 積載時･傾斜地においては本機が反動で浮き上がることがあります、⼗分に注意してください。
2) 本機を離れるときには、必ずエンジンを停⽌してください。
また、本機は平坦で、周辺に障害となる物がない広い場所に駐⾞してください。

OFF

⾛⾏クラッチレバー①⾛⾏クラッチレバーを｢停⽌」位置にして本機を停⽌させてください｡ 駐⾞ブレーキがかかります。
②スロットルレバーを低速側「」位置にしてください。

③エンジンスイッチを押して「停⽌(OFF)」位置にし、エンジンを停⽌してください。
〈4.1.2 エンジン停⽌のしかた参照〉- 17 -

4. 運転･作業のしかた

4.3 荷台ダンプ操作のしかた●ミッション及びベルトの点検の際には下記の要領に従い荷台のダンプ操作を⾏ってください。

1)荷台に荷物を積載したままのダンプ操作は⾏わないでください。
操作が重くなるばかりでなく、重⼼の移動により積み荷または本機の転倒等、⾮常に危険です。
2)荷台をダンプ(上昇)して荷台下等の点検を⾏う場合には、危険防⽌のため、備え付けの荷台落下防⽌棒を使って荷台を確実に⽀えてください。〈2.2 各部のはたらき参照〉

3)傾斜地や積み荷が前⽅に⽚寄っている場合に荷台のロックを解除すると、同時に荷台が急激にダンプ(上昇)する場合がありますので、⼗分に注意してください。
4)傾斜地でのダンプ操作は、荷台のダンプ(上昇)に従い重⼼位置が⾼くなるため本機が不安定となり、⾮常に危険ですのでやめてください。やむを得ない場合にはクローラ下にりん⽊等を敷き本機を⽔平に保ってください。

1)軟弱な圃場内、⼜は⾛⾏中のダンプ操作は絶対にしないでください。重⼼の移動等が起こり本機の転倒等、⼤変危険です。
2)ダンプ操作は、本機に衝撃を与えないようにゆっくりと⾏ってください。

4.3.1 荷台のダンプ(上昇)①荷台ロックレバーを握り、そのまま荷台を⼿で前⽅に持ち上げてください。
荷台ロックレバー

荷台落下防⽌棒②荷台を荷台落下防⽌棒で確実に⽀えてください。

4.3.2 荷台の下降①荷台落下防⽌棒を荷台から取り外し、本機フレームに格納
荷台落下防⽌棒

してください。
②荷台ロックレバーを握り、荷台を⼿動で後⽅へ倒し、⼀番下まで押し込むと荷台はロックされます。
③荷台ロックレバーを操作せずに荷台を上に持ち上げ、荷台が確実に｢ロック｣されているか確認してください。
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4. 運転･作業のしかた

4.4 上⼿な作業のしかた．．．．．．
1)作業前の圃場内異物･障害物の除去は、作業者の責任 で確実に実施してください。また、急傾斜及び軟弱な路肩、地⾯の凸凹等のある区域での作業は危険なため、作業を⾏わないでください。
2)安全のため、余裕を持った運転を⼼掛け、急発進・急停⽌・急旋回はしないでください。
3)傾斜地で⾛⾏クラッチを切ったり、変速レバーを操作すると滑落する危険があります。
傾斜地では、これらの操作を絶対にしないでください。
4)下り坂の前では、⼀旦停⽌した後、変速レバーを低速位置に⼊れ、スロットルレバーを低速側にして減速を⾏ってください。⼗分な減速を⾏わないで停⽌操作を⾏うと、⾞体が浮き上がる恐れがあり危険です。
5)後進時は⼈や動物等、障害物がない事を確認して機械との間に挟まれたり、崖からの転落等がな
いよう⾜場に⼗分注意して作業を⾏ってください。

1)作業⾐は､⻑袖の上着に裾を絞った⻑ズボンを着⽤し、スパイク靴や帽⼦またはヘルメット、すね
当て、防護メガネ(製品付属)等を常に着⽤してください｡
2)本機運転中のエンジンマフラは⾼温になり、誤って触ったりすると⽕傷の危険があります。運転
中及び運転停⽌後約 10 分の間マフラには絶対に触らないでください。
3)冷却⾵の吸込⼝、シリンダ付近の草詰まり泥詰まりはエンジンの焼付きや⽕災の原因です。外側および内側もこまめに清掃してください。また、エアクリーナ内部の清掃も同時に⾏ってください。
4)平坦部と傾斜部との境⽬（路肩）を⾛⾏する場合は、⾞両の重みで路肩が崩れる危険があります。
特に軟弱な路肩付近では速度を落とし、慎重に⾛⾏してください。
5)⽊橋等を渡る時は、本機の機械重量と積載量及び作業者の体重の総重量が、⽊橋等の制限重量を越えないことを確認し、⼀定速度で慎重に通過してください。

4.4.1 積載時(量)の注意
1)本機の 積載量は「300kg」 です。過積載は危険です、絶対⾏わないでください。
2)１５ﾟ〜２０ﾟの傾斜地では、積載量を「150kg」以下にして⾛⾏してください。２０ﾟを越える急傾
斜地では、本機を使⽤しないでください。また、横傾斜で使⽤すると転倒する危険がありますので、本機を使⽤しないでください。
3)積み荷は偏過重にならないよう、荷台に均⼀に乗せ、ロープで固定するように⼼掛けてください。
また、積み荷の⾼さに注意し、視界を確保するよう注意してください。

4.4.2 寒冷地での注意
1)冬季は、使⽤後必ず本機に付着した泥や異物を取り除いて、コンクリートか固い乾燥した路⾯、または⾓材の上に駐⾞してください。付着物が凍結して故障の原因となります。
2)また、凍結して運転不可能になった場合には無理に動かそうとせずに、凍結箇所をお湯で溶かすか、凍結が溶けるまで待ってください。
（無理に動かした場合の故障については責任を負いかねますので特にご注意ください｡）- 19 -

4. 運転･作業のしかた

4.5 積み降ろし及び運搬
1)本機を運搬する時は必ずエンジンを停⽌し、燃料コックを「閉」状態にしてください。燃料漏れ
により、こぼれた燃料が引⽕する恐れがあります。
2)また、必要以上に本機を傾けないでください。燃料が漏れ出す恐れがあります。

1) 運搬⽤の⾞は製品に応じた⾞を使⽤してください。(積載重量、荷台のサイズ、⼲渉の有無)
2) 運搬⽤の⾞は平坦で安全な場所を選び、搭載時に動き出さない様にエンジンを⽌め、サイドブ
レーキを引き、⾞輪⽌めをしてください。
3) ナイフ･⽖がブリッジと接触しない位置まで⾼さを調整してください。また、該当する機種は次の事を⾏ってください。①作業クラッチは「切」位置。②デフロックを「⼊」位置
4) 基準にあった丈夫なブリッジをゆるい勾配（１５度以下）で確実にかけ、エンジン回転を下げ、積み込みは「前進」で、降ろす時には「後進」で低速でゆっくり⾏ってください。
〈その際、速度や⽅向を変える操作は危険ですので、⾏わないでください。〉
5) 本機がブリッジとトラックの荷台との境を越える時には、急に重⼼の位置が変わりますので、⼗分に注意してください。
6) 運搬時は丈夫なロープ等で確実に固定してください。また、安全運転を⼼掛けてください。

4.5.1 積み下ろしのしかた①周囲に危険物のない、平坦な場所を選んでください。
②基準にあったブリッジをゆるい勾配（１５度以下）で、また、製品に合わせた幅で、確実にかけてください。
③本機の⾞輪がブリッジの中央に位置するようにしてください。
④エンジン回転を下げ、作業クラッチは「切」にしてください。
⑤積み込みは「前進」で、降ろす時には「後進」で低速でゆっく
り⾏ってください。

参考： ブリッジ基準
ブリッジは基準にあった、⼗分な強度のあるものを使⽤してください。
●⻑さ…トラック荷台の⾼さの３.５倍以上あるもの。
●幅 …本機の⾞輪幅にあったもの。
●強度…本機重量､及び作業者の体重の総和に⼗分たえるもの。
●スリップしないように表⾯処理が施してあるもの。

- 20 -

5. 点検･整備･調整

5. 点検・整備・調整
5.1 オイルの点検・交換・注油
1) 出荷時、本機にオイルは注油されていますが、初めて本機をご使⽤になる前には、必ず指定の箇所に指定のオイルを指定の量だけ確実に注油してください。
2) 定期的なオイル交換は、本機を常に最良の状態で使⽤するために是⾮必要です。
3) 注油は少しずつおこなってください。⼀度に注油しようとすると、エアが抜けずに注油⼝よりすぐにオイルが溢れ出ます。注油⼝まで油⾯がきていることを確認してください。
4) 各部オイルの点検・交換・注油をする場合には、必ず本機を平坦な広い場所に置いてエンジンを暖機運転した後に停⽌し、本機各部が触っても熱くない程度に冷えるのを「約 5 分以上」待ってから作業を⾏ってください。
… エンジン停⽌後、すぐに作業を⾏うと …
＊エンジン本体はかなりの⾼温になっており、⽕傷の危険があります｡＊エンジン停⽌直後は各部にオイルがまだ残っており、正確なオイル量が⽰されません｡■交換後の廃油は、お住まいの地⽅公共団体の取り決めに従い適切に処理をしてください■5.1.1 ミッションオイルの点検・交換◎点検・補給… 注油量を厳守ください。
①荷台を⼿動でダンプさせます。
②ミッションケース上部の注油栓を取り外してください。
(オイル栓は左右両⾯にあります｡)③注油⼝よりオイル量及び汚れを⽬視点検し、オイルが不⾜している場合及び汚れがひどい場合には、補給または全量交換（下記参照）します。

注油栓④注油栓を左右両⾯ともに確実に取り付けてください｡⑤荷台を下降させてください。

◎交

換…
①オイルを受ける適当な容器を⽤意します。
②ミッションケース左側⾯下部(⾞軸下部)のドレンプラグ(廃油栓)を取り外し、オイルを抜き取ります。
参考; 同時に注油栓も取り外しておくと、オイルが抜き取り

ドレンプラグやすくなります。
③ドレンプラグを確実に取り付けた後、ミッションオイル(＃90)を
1.6 ㍑ 注油してください。
交換の⽬安
初回：２０時間⽬、２回⽬以降：１００時間毎- 21 -

5. 点検･整備･調整

5.1.2 エンジンオイルの点検・交換◎点検・補給…
①毎運転前に〈3.1 エンジンオイルの点検〉を参考にエンジンオ
イルの量、及び汚れを⽬視で点検し、規定量でない場合、及び汚れがひどい場合には、補給または全量交換（下記参照）して
給油栓

ください。
〈使⽤するオイルの質･量は3.1 エンジンオイルの点検 参照〉

ドレンプラグ◎交換…
②オイルを受け取る適当な容器を⽤意します。
③エンジン側下部にあるドレンプラグ(排油栓)を取り外し、クランクケース内のオイルを抜取ります。
参考；同時に給油栓も取り外しておくと、オイルが抜き取りやすくなります。
④オイル排出後、ドレンプラグを確実に取り付けてください。
⑤〈3.1 エンジンオイルの点検〉を参考に指定のエンジンオイルを注油してください。
交換の⽬安
初回：5 時間⽬、２回⽬以降：２５時間毎

参考；1) 搭載エンジンによってドレンプラグの位置が異なる場合がありますので注意してください。
2) オイル交換後は取り外したカバー、タイヤ、ドレンプラグ、給油栓を確実に取付けてください。
3) ⾼負荷または⾼温下で連続⻑時間使⽤する場合には、上記⽬安より早めの交換(約半分の時間)を励⾏してください。

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5. 点検･整備･調整

5.1.3 可動部への注油
1) 約３０時間毎にグリスを、その他の部分には必要に応じてエンジンオイル(#30)を注油してください。特に、グリスの注油を怠ると潤滑不良により破損の原因となる恐れもあります。
2) 注油を怠ると油切れによりサビ付や焼付きの原因となり、操作が重くなり破損の原因となります。

サイドクラッチワイヤ

⾛⾏クラッチレバー(左)⾛⾏クラッチレバー(右)⾛⾏テンションアーム⽀点

ダンプ⽀点

変速レバー⽀点

レバー⽀点- 23 -

5. 点検･整備･調整

5.2 エンジン関連の清掃・点検・調整
5.2.1 エアクリーナーの清掃●エアクリーナ・リコイルスタータが草屑等で⽬詰まりを起こしたまま作業を続けると、出⼒不⾜
や燃料消費が多くなるばかりでなく、排ガス温度が上昇することにより燃料への引⽕⽕災の原因ともなり⼤変危険です。必ず定期的に点検し清掃してください。
…エアクリーナを外したままエンジンを始動させないでください。…
ゴミやほこりをエンジン内部へ吸い込み、エンジン不調や異常摩耗の原因となります。
■乾式

メイキ GB131

フォームエレメント

カバー

ペーパーエレメント
ツマミ
1) カバーを取外し、ホコリやゴミを気化器側へ⼊れないように注意深くフォームエレメントとペー

パーエレメントを取り出してください。
2) フォームエレメントは、⽩灯油（または中性洗剤）で洗浄後よく絞り、乾燥させてください。
3) ペーパーエレメントは内部から圧搾空気を吹き付けるか、軽くたたいて汚れを落とします。
4) ケース内部の汚れをウエス等でふき取り、元のとおりに組み付けてください。

エアクリーナの清掃、交換次期について
清掃

交換

フォームエレメント

毎運転前

100 時間毎

ペーパーエレメント

毎運転前

100 時間毎

参考；1)洗浄時、フォームエレメントを強く引っ張ったりもんだりしないでください。エレメントが破れ使⽤できなくなります。

2)チリやホコリの多い作業環境での使⽤は頻繁に清掃するように⼼掛けてください。

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5. 点検･整備･調整

5.2.2 点⽕プラグの点検・調整
Ａ にカーボンが付着
1)プラグレンチで点⽕プラグを外し、電極部分◯していたらワイヤブラシでこれを除去し、湿りがあればこれを拭き取ってください。
2)中央陶器部にヒビワレ、また電極部分に消耗が認められた場合には点⽕プラグを新品と交換してください。
Ｂ を 0.7〜0.8mm に調整してください。
3)点⽕プラグの電極隙間◯

参考；締め付け時は、初め⼿で軽くねじ込んでから(ガスケットが座⾯に当たるまで)プラグレン
チを使⽤してください。
・初めからプラグレンチで締め込むと、ネジ⼭を潰すことがありますので注意してください。
＜点⽕プラグ基準…6.1 仕様 参照＞

5.2.3 燃料パイプの点検
燃料パイプ

くわえタバコや裸⽕での作業禁⽌
1)燃料パイプなどのゴム製品は、使わなくても劣化します。
締め付けバンドと共に３年ごと、または傷んだ時には新品と交換してください。
2)パイプ類や締め付けバンドが緩んだり、傷んだりしていないか常に注意してください。

参考； パイプ類の交換時に、パイプ内にホコリやチリが⼊らないように注意してください。

5.2.4 燃料フィルタポットの清掃
くわえタバコや裸⽕での作業禁⽌
1)50 時間使⽤ごとに燃料コック内部を清掃してください。
2)清掃はホコリやチリのない清潔な場所で⾏ってください。
①燃料コックを ｢閉(OFF)｣位置にしてください。
②燃料フィルタポットを外し、底にたまっている沈殿物（ゴミや⽔等）及びフィルタを引⽕性の低い灯油等の溶剤で洗浄し、エアを吹き付けて乾燥させてください。

ガソリンやシンナ等の引⽕性の⾼い洗浄油は危険ですから使⽤しないでください。

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5. 点検･整備･調整

5.3 製品本機関連の点検・調整
1) 点検･調整は必ず本機を平坦な広い場所に置き、エンジンを停⽌して⾏ってください。
2) 各操作レバーが正しく作動するか確かめてください。（毎回始業時）
3) ワイヤ･ベルトは初期伸びしますので、２〜３時間運転後に再調整してください。
4) ワイヤ･ベルトは消耗品です。異常があれば新品と交換してください。
〈サイズは 6.1 仕様 参照〉
5) 本機を少し動かして異常⾳、異常発熱の有無を調べてください。
6) 調整後は、両クラッチレバーの「⼊」・「切」の動作確認を必ず⾏ってください。
7) 各部のボルト・ナット類に緩み、脱落がないか確認し、確実に締め付けておいてください。
8) 調整のために取り外したカバー類は必ず元のとおりに取り付けてください。
9) 各部を⼗分に馴染ませる為、最初の２〜３時間は無理な作業はさけてください。
10) 作業後の⼿⼊れ、及び定期的な点検も忘れずに⾏ってください。〈7.1 定期点検表 参照〉
11) 本機全体を⾒回し、各部にオイルの漏れがないか点検してください●もしオイル漏れが確認できた場合には、お買い上げの販売店へご相談ください。
●オイル漏れの状態で使い続けると危険なばかりか、本機の破損にもつながります。

5.3.1 各部ワイヤ・ベルト調整①⾛⾏クラッチワイヤ調整①⾛⾏クラッチレバーを｢停⽌(下側)｣位置にして、⾛⾏
クラッチワイヤをフリーの状態にしてください。
⾛ ⾏ ク ラッ チワ イ ヤ②⾛⾏クラッチワイヤのロックナットを緩めてください。
③アジャストナットを回し、⾛⾏クラッチワイヤの張りを調整してください。
・⾛⾏クラッチを⼊れても負荷がかかるとＶベルトがスリップする場合。
…アジャストナットを「B」の⽅向へ…
・⾛⾏クラッチの切れが悪い場合。
…アジャストナットを「A」の⽅向へ…
④調整後は、ロックナットを確実に締め付けてください。

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5. 点検･整備･調整②ブレーキワイヤ調整

ブレーキの利きが⽢いと本機の暴⾛等、⾮常に危険です。逆にブレーキを引きずると本機故障の原因となりますので、ブレーキの利き⽅に異常を感じたときには即座に下記の調整
を⾏い、常に安全を⼼掛けるようにしてください。
①⾛⾏クラッチレバーを｢⾛⾏(上側)｣ 位置にして、ブレーキワイヤをフリーの状態にしてください。
②ブレーキワイヤのロックナットを緩めます。
ブ レ ー キワ イヤ③アジャストナットを回し、ブレーキワイヤの張りを調整してください。
・ブレーキの利きが⽢い場合。
…アジャストナットを「A」⽅向へ回転させ、⾛⾏クラッチ
レバーが ｢停⽌(下側)｣ でブレーキワイヤ付け根のバネが５〜６mm 程度伸びるように調整してください｡
・ブレーキを引きずる場合。
…上記と逆の調整をします。
④調整後は、ロックナットを確実に締め付けてください。

③サイドクラッチワイヤ①サイドクラッチワイヤ中間アジャスタのロックナットを緩めます。
②アジャストナットを回し、サイドクラッチワイヤの張りを調整してください。
・サイドクラッチレバーの戻りが悪い場合。
…アジャストナットを「A」の⽅向へ…
・サイドクラッチレバーの切れが悪い場合。
…アジャストナットを「B」の⽅向へ…
③調整後は、ロックナットを確実に締め付けてください。
■サイドクラッチレバー先端部での遊びが２〜５mm 程度になるように調整してください。

参考；サイドクラッチレバーの遊びが多くなり利きが⽢くなった場合、または旋回がスムーズに⾏えない場合には、サイドクラッチワイヤの中間アジャスタで調整してください。

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5. 点検･整備･調整④⾛⾏ V ベルト点検①荷台をダンプさせます。
〈4.3 荷台ダンプ操作のしかた 参照〉②⾛⾏Ｖベルトに損傷がないか⽬視点検し、損傷が確認された場合には交換してください。
〈下記、⑤ベルト押さえ調整のしかた 参照〉③荷台を元の位置に戻します。

ベルト〈4.3 荷台ダンプ操作のしかた 参照〉
参考：⾛⾏Ｖベルトは消耗します。常時点検し、異常があれば新品と交換してください。調整時期は以下の通りです。
調整時期…初回:2〜3 時間⽬

以降：50 時間運転毎⑤ベルト押さえ調整
Ｖベルトとベルト押さえとの間隔を 2〜3mm。

ベ ル ト は「 上側 」

1/3

ベ ル ト ⽀え

①荷台をダンプさせます。〈4.3 荷台ダンプ操作のしかた 参照〉②⾛⾏クラッチレバーを｢⾛⾏(上側)｣位置にして、⾛⾏Ｖベルトとベルト押さえとの間隔が上側で２〜3mm 程度になるようにベルト押さえの位置を調整してください。
③荷台を元の位置に戻します。〈4.3 荷台ダンプ操作のしかた 参照〉

参考；
1)⾛⾏クラッチの切れが悪い原因として、ワイヤの調整不良の外にベルト押さえの調整不良があります。Ｖベルトの交換等によりベルト押さえを取り外した場合には、以下を参考にベルト押さえの調整を⾏ってください。
2)ベルト押さえはエンジンプーリの約 1/3 程度に位置させ、⾛⾏クラッチレバーが｢停⽌(下側)｣位置のときに、ベルトを軽く押さえ、ベルトがエンジンプーリの溝より軽く浮き上がる様にセットします。またベルトは、ベルト⽀えの上側になるようにしてください。

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5. 点検･整備･調整⑥クローラー張り調整

1)クローラは新品時には初期伸びが、使⽤時間の経過とともに、スプロケットとのなじみによる緩みが⽣じてきます。
2)クローラの張りが正しく調整されていないと脱輪したり、クローラの寿命を著しく縮めますので以下の要領に従って、クローラの張りを調整してください。

張 り ボ ルト①ジャッキアップ等をして本機を地⾯と平⾏に浮かしてください。
ロ ッ ク ナッ ト

ジャッキ等が作業中に外れると⾮常に危険です。しっかりと固定してください。
②⾞体後部のクローラ張りボルトのロックナットを緩めてください。
③クローラ張りボルトを回して、クローラと転輪との隙間「A」
が８mm 程度になるよう調整してください。
④左右のクローラの張りが均等になるよう調整ください。
⑤調整後、ロックナットを確実に締め付けてください。
⑥本機を降ろしてください。

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5. 点検･整備･調整

5.4 ⻑期保管のしかた
5.4.1 ⻑期保管の準備□

燃料タンクやキャブレタ内に燃料を残したまま⻑期保管すると、→再始動困難や出⼒低下等のトラブルの原因となります。

□

1) 燃料を抜く時は⾵通しの良い場所で、くわえタバコや裸⽕等の⽕気には⼗分注意し、抜いた燃料の取扱いには⼗分に注意してください。
2) 燃料タンク内のガソリンを抜く時、または本機にカバーをかける時にはエンジンとマフラが⼗分に冷えているのを確認してからにしてください。
1)本機を３０⽇以上使⽤しないときは、燃料変質による始動不良、または運転不調にならないように
燃料タンク及び気化器内の燃料を抜き取ってください。
①燃料タンク内の燃料
燃料フィルタポットを外し、受け⽫等を当ててから燃料コックを｢開｣ 位置にして抜き取ってください。
①②②気化器内の燃料気化器下部のフロート室締め付けボルトを外して抜いてください。
③安全のため、燃料コックは必ず閉めてください。

2)各部の清掃を⼗分に⾏ってください。特にリコイルスタータ・エアクリーナ・マフラ・気化器付近
やベルトカバー内に堆積した泥やホコリをエア吹き等できれいに取り除き、サビが出ている箇所はサビを取り除いて防錆塗料を塗布しておいてください。
3)各給脂・注油箇所に注油をして、不具合箇所は修理しておいてください。
4)屋根のある⾵通しの良い湿気の少ない場所に本機を⽔平にして保管してください。
5)本機にカバー等をかけて、ほこりがつかないようにしてください。保管中は、定期的にタイヤ空気圧を点検し、必要に応じて空気を⼊れてください｡ （＊本機カバーは付属していません。）

5.4.2 次回使⽤時の注意

1) 新鮮な燃料を使⽤してください。
2) 作業前の点検を⾏ってください。
3) 各操作レバーが正しく作動するか確かめてください。（毎回始業時）
4) 各部のボルト・ナット類に緩み、脱落がないか確認してください。
5) 本機を少し動かして異常⾳、異常発熱の有無を調べてください。
6) 各部を⼗分に馴染ませる為、最初の２〜３時間は無理な作業はさけてください。

- 30 -

6. 付表

6. 付表
6.1 仕様 (参考数値)
型

式

重

ＬＳ３60

量

最⼤積載能⼒

⼨
法

140

(Kg)

300

全

⻑

(mm)

1,440

全

幅

(mm)

680

全

⾼

(mm)

994

クローラ接地⻑さ (mm)690

クローラ中⼼距離 (mm)530

最 低 地 上 ⾼

(mm)

86

床 ⾯ ⾼ さ(mm)368

⻑ さ (mm)924(1,100)

幅

(mm)

590(900)

⾼さ

(mm)

188

本
機

(Kg)

荷

荷

箱

箱

内側⼨法
⾛

前

①速 (Km/h)

1.5

⾛

⾏

進

②速 (Km/h)

3.4

⾏

速

後

R1 速 (Km/h)

1.5

性

度

進

R2 速 (Km/h)

3.4

能

最⼩回転半径

(mm)

1,100

登 坂 能 ⼒(度)

20゜〈空⾞時〉

ミッション油量

(㍑)

1.6

ベ ル ト
駆
動

LA74

⾛⾏ク ラ ッ チ
変ベルトテンション⽅式(ブレーキ連動)

速

ギヤスライド系

操 向 装 置ドグクラッチ&⽖ロック式

装

駐⾞ブレーキ

内拡式ブレーキ置

クローラ

160W×60P×35L昇

ダ ン プ ⽅ 式

⼿動ダンプ

降

最⼤上昇⾓度

エ

(度)

50゜

名

称

メイキ

型

式

GB131PN-355

潤 滑 油 量

(㍑)

0.5

ン

最⼤出⼒ kw (PS)

3.0 (4.2)

ジ

始 動 ⽅ 式

リコイルスタータン

総 排 気 量(CC)

126

点 ⽕ プ ラ グ (NGK)

BP6HS

燃料タンク容量 (㍑)2.5※( )内⼨法はサイドフレーム延⻑時を⽰します。 本仕様は改良のため予告なく変更する事があります。

- 31 -

6. 付表6.2 ⼯具袋・同梱品明細
No.

部 品 名

規 格・⼨ 法

個

数

①

取扱説明書

1

②

品質保証書

1

③

エンジン⼯具エンジン付属品

1

④

両⼝スパナ

10×12

1

⑤

〃

14×17

1

⑥

〃

19×22

1

備

考

6.3 消耗品明細
No.

部

品

名

部

品

番

号

個数/台

①

Ｖベルト

89-6122-007401

1②

ブレーキワイヤ

80-1920-319-10

1③

⾛⾏クラッチワイヤ

80-1923-961-10

1④

サイドクラッチワイヤ

83-1920-962-102⑤スロットルワイヤ

0914-75110

1⑥

ゴムクローラ80-1920-401-00

2⑦

警告マーク６種

0913-73400

1⑧

警告ラベル④0253-72500

1⑨

注意マーク⑰

83-1516-908-00

2⑩

⾛⾏クラッチマーク

80-1923-914-00

1⑪

積載量マーク80-1923-914-00

1- 32 -

備考LＡ７4

160W×60P×35L

このカバーなし…

7. 点検表

7. 点検表7.1 定期点検表★点検や整備を怠ると事故や故障の原因となる事があります。正常な機能を発揮させ、いつも安全な状態であるようにこの「定期点検表」を参考に点検を⾏ってください。
★年次点検は 1 年に 1 回、⽉次点検は 1 ｹ⽉に 1 回、始業点検は作業前に毎回点検を⾏ってください。
項⽬

駐⾞ブレーキの利き具合
該当製品

(

ブレーキ

制
動
装
置

点検項⽬

)

カバー
刈
取
部

回転部

エ
ン
ジ
ン

潤滑油

変形、ガタはないか

U ナット
W ナット

緩み、脱落はないか

割りピン
カバーの状態
ナイフ＆ステー（⽖）
および取付状態 (該当製品)

⽋落、⽋損はないか
曲がり、⻲裂、腐⾷はないか、
ﾌﾗｯﾊﾟｺﾞﾑの取付状態は適切か
反り、摩耗はないか
ボルト･ナットに緩み,摩耗,脱落はないか
ブレーキの利き具合(5 秒以内で停⽌するか)

加速、排気、チョークの作動状態

加速はスムーズか、排気⾊、臭は正常か、チョークの操作はスムーズか

マフラ、バッテリ

取付に緩みはないか、腐⾷はないか、
バッテリの充電状態はよいか

エンジン本体エンジン取付に緩み、⻲裂はないか

エアクリーナ

汚れ，⽬詰まり，破れ,スリ切れ等はないか

エンジンオイル
オイルフィルタ（該当製品）

量、質、漏れ、異物の混⼊はないか、交換時期は適切か【エンジンオイル：初回５Ｈ,以降 50Ｈ毎、フィルタ１００Ｈ毎に交換】

確認

始
業

⽉
次

年
次

ブレーキシュ

○

○

○

ロッド
ジョイント
U ナット
W ナット

○
○
○

○
○
○

○
○
○

○

○

○

割ピン
カバー
フラッパ
ナイフ
ナイフステ

○

○

○

○
○

○
○
○

○
○
○

○

○

○

ボルトナット

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

ブレーキ
加 速
排 気

○

○

○

○

マフラ
バッテリ

○

○

○

○

取 付

○

○

チョーク

○

エアクリーナ

○

○

○

オイル
フィルタ

○
○

○
○

○
○

燃料チューブ、フィルタ

燃料漏れ、劣化、変形、⽬詰まりはないか

チューブ
フィルタ

○
○

○
○

点⽕プラグ

碍⼦に⻲裂,電極間にカーボンの堆積はないか

プラグ

○

○

⾼圧コード,プラグキャップ

劣化、⻲裂、キャップに割れはないか

コード

○

○

冷却系

エンジンハウジング

ハウジング内に草屑等の堆積はないか

カバー内

○

○

配 線

ハーネス

緩み，損傷はないか

ハーネス

○

○

冷却系

エンジンハウジング

ハウジング内に草屑等の堆積はないか

カバー内

油送路
点⽕系

ベルト
伝
達
系

ひきずりは無いか、⽢くないか

ブレーキロッドジョイント

ナイフブレーキ

本 体

確認項⽬

減速
油圧

⾛⾏、ナイフベルト

張り具合，⻲裂，損傷，著しい汚れはないか

ミッションオイル

量、質、油漏れ、異物(⽔分、エア)の混⼊

○

○

⾛ ⾏

○

○

○

ナイフ

○

○

○

○

○

M オイル

【ミッションオイル:初回 20Ｈ。それ以降、100Ｈで交換】
HST オイル（該当製品）
量、質、油漏れ、異物(⽔分、エア)の混⼊
H オイル【ＨＳＴオイル(ＶＧ46 相当)：初回「各、取扱説明書を参照」。
それ以降は２００Ｈ、または年１回交換。（ＨＳＴオイルフィルタも同時に交換）】
デフロック
レバー・ワイヤ等の可動状態
作動はスムーズか刈 取(ﾃﾞﾌﾛｯｸ・副変速は該当製品)
固着、錆付きはないか
副変速
変速レバー
作動，N 位置は適切か、緩み，ガタはないか
レバー

○

○

○

○

○

○

○
○

○
○

○
○

○

○

○

タイヤ（クローラー）

エア圧は適切か，損傷及び偏摩耗はないか

タイヤ

○

○

○

取付状態

ボルト･ナットに緩み，ガタ，脱落はないか

取 付

○

○

○

取付状態

ボルト･ナットに緩み，ガタ，脱落はないか

ハンドル

○

○

○

計器

アワメータ(該当製品)

表⽰時間は該当か、作動状況は適切か

アワメータ

○

ラベル

警告ラベル及び銘板

貼付けは適切か(剥れ)、損傷，汚れ

ラベル

○

可動部
変

速

⾛⾏部
ハンドル

※わからない場合には、お買い上げいただいた販売店にご相談ください。

7. 点検表

7.2 エンジン不調とその処理⽅法
もしエンジンの調⼦が悪い場合があれば、次の表により診断し、適切な処置をしてください。
現

象

原

因

処

置

スロットルレバーが「始動」の位置でない。

スロットルレバーを「始動」の位置にする。

チョークﾚﾊﾞｰを引いていない。

エンジン冷却時、チョークﾚﾊﾞｰを燃料が流れない。

燃料タンクを点検し、沈殿している不純物や⽔分を除去する。

位置にする。

燃料コックのストレーナを取り外し、カップ内の沈殿物を除去するとともに付着しているゴミを取り除く。
始動困難な場合

燃料送油系統に、空気や⽔が混⼊している。

（始動しない場合）異物を取り除き、締付バンドを点検し、損傷があれば新品と交換する。

寒冷時にオイルの粘度が⾼く、エンジンの回転が気温によってオイルを使い分けする。

重い。
点⽕コイル、⼜はユニットの不良。

＊点⽕コイル、⼜はユニットを交換する。

点⽕プラグの不調。

点⽕プラグの電極の隙間を点検し、調整する。
新しい点⽕プラグと交換する。

出⼒不⾜の場合

突然停⽌した場合
排気⾊が異常に
⿊い場合マフラから⿊煙が出て出⼒が低下した場合マフラから⻘⽩煙
が出た場合
エンジン回転が安定しない（上昇しない）
しばらくするとエンストする。
排気に刺激臭がある。

燃料不⾜。

燃料を補給する。

エアクリーナの⽬詰まり。

エレメントを清掃する。

燃料の質が悪い。

良質の燃料と交換する。

チョークが完全に開いていない。

チョークﾚﾊﾞｰを完全に戻す。

冷却系統が⽬詰まりをしている。

リコイルスタータ周辺を清掃する。

燃料不⾜。

燃料を補給する。

燃料コックが閉じている。

燃料コックを開く。

燃料の質が悪い。

良質の燃料と交換する。

エンジンオイルの⼊れすぎ。

正規のオイル量にする。

エアクリーナエレメントの⽬詰まり。

エレメントを清掃する。

チョークが完全に開いていない。

チョークﾚﾊﾞｰを完全に戻す。

エンジンオイルの⼊れすぎ。

正規のオイル量にする。

シリンダ・ピストンリングの摩耗。

＊リングを交換する。

チョークが完全に開いていない。

チョークﾚﾊﾞｰを完全に戻す。

燃料の質が悪い。

良質の燃料と交換する。

点⽕コイルの不良。

＊点⽕コイルを交換する。

燃料フィルタの⽬詰まり。

燃料フィルタを清掃する。

燃料の質が悪い。

良質の燃料と交換する。

※＊印は販売店にご相談ください。但し、有料となります。
※わからない場合は、お買い上げいただきました販売店にご相談ください。

位置にする。

位置にする。

位置にする。