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9尼阪南スカイタウンの主な特長
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大阪府と民間企業が一体となってつくる、全体の住宅供給は戸建住宅約1，500戸、集合住宅約1，000戸

空・海・緑のまち。

を計画。戸建住宅については、ゆとりある「独立戸建住宅」に加えて、魅力的な住環境や個性的な住宅街区を形成する「計画戸建住宅」を配置し、集合住宅では、センター地区周辺や斜面部などに地形や環境に応じた住宅が供給される予定です。

公園・緑地計画では、街全体の約3分の1に憩と潤いの空間となるよう設計されており、地区中央に近隣公園と緑地を一体的に計画した「中央公園」を、4箇所の「街区公園」を街のタテ軸、ヨコ軸沿いにそれぞれ配置しています。

また、阪南スカイタウンの特色として「マスターアーキテクト方式」を採用。各ブロック相互間の調整を行うた

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め、多摩ニュータウンなど数多くの景観調整実績のある

内井昭蔵滋賀県立大学教授をマスターアーキテクトとして迎え、まち全体として調和のとれた魅力ある景観公開事業コンペを開催、最優秀提案企業にスーパーブロ形成を推進しています。

ックでの分譲を行い、1ブロックでは共同分譲を、残る1ブロックにおいて、低廉で良質な住宅を供給するため大住宅供給計画

阪府住宅供給公社の事業が実施されました。

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住宅配置の考え方として、業務ゾーンとなる北の町を除事業コンペによるまちづくり

いて、東の町（16haに約950戸）、西の町（17haに約700戸）、南の町（22haに約850戸）の3ゾーンに区分しており、このうち最初にまちなみが形成される西の町については、魅力ある住環境と優れた住まいづくりの形成を実現する

公的空間の緑と宅地の緑の連携によって郊外的魅力のあるまちなみをつくり、「阪南スカイタウン」の住環境の質ため、計画戸建住宅地では民間住宅事業者から創意工夫を先導するゾーンとなります。

秀提案企業にスーパーブロック単位での宅地分譲が行なにあふれた企画提案を求める事業コンペを実施し、最優「阪南スカイタウン」全体の分譲方針として、西の町におわれました。9企業より3ブロックで合計14点の応募

ける初動期の良好な戸建住宅地としてのイメージ形成をがあり、「阪南スカイタウン事業コンペ審査委員会」での図るため、まちの中心部近くに位置する戸建住宅エリア5

審査の結果、最優秀作品を獲得したのは「大和ハウス工業」

ブロックの供給が先行的に行われ、3ブロックにおいては「ミサワホーム」「積水ハウス」の3事業者となりました。

阪南スカイタウンの概要「阪南スカイタウン」は大阪都心部から西南約45km、和「阪南スカイタウン」事業区域図

新大阪

駈斡細

歌山市鍵盤部から北へ約10kmの阪南市西部丘陵地に広が阪〔梅田｝るまちで、関西国際空港とりんくうタウンを含む臨海都市圏に位置しています。計画人口約9，000人、住宅計画戸難波

阪神高速淘犀線

数約2，500戸、開発総面積約171haの計画地内には、ショッ
関西国資空灌ピングセンター、小・中学校、公園や広場などの施設が南梅本線

国道26号

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願神高速堺線

整備されており、その他にも地域住民に配慮した多数のン内から旧作駅前線や丘陵西線などの幹線道路も開通し、

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さらに街の入口から駅までは南海バスで約2分となってい

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空港へ15〜20分と至便です。また、箱詰駅までは、タウ︑醐

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交通アクセス面においては、南海電鉄本線で最寄りの箱作駅から大阪（難波）へ46分、和歌山へ18分、関西国際四三脚孝施設の計画も進められています。

平喫誓欄予定判型

叢硬聯ます。すでに全線開通した阪和自動車道また、平成14年■「阪南スカイタウン」事業概要

度末には第二阪和国道の「箱作ランプ」がまちの玄関口

事業名称

阪南丘陵新住宅市街地開発事業に予定されるなど、カーアクセスの充実が見込まれてい所在地

大阪府阪南市桃の木台

ます。

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松原1，C，分譲主
共同分譲宅地大和ハウス工業（株）

開発総面積約171ha

ミサワホーム（株）

住宅計画戸数約2，500戸

積水ハウス（株）

計画人口約9．000人

大阪府住宅供給公社

平成11年7月現在

34自然との共存をテーマに、各ブロックの優れた設計思想の競演。
共同分譲街区（AI・A2プロソク）では郊外住宅地の特性ブロック）、大阪府住宅供給公社（Cブロック）ごとに分を活かしたゆとりある緑豊かな住宅を計画し、地区のイ譲し、住宅と宅地の一体的な計画によって良好なコミュメージと住宅地のグレードを向上させています。また、ニティ空間の創出および住戸の計画的配置を行い個性的住宅需要の多様化に対応するため、民間事業者（Bl〜B5なまちなみを形成しています。

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ミサワホームによる街区（B2・B4ブロック）

北米型の合理的な2×4工法による輸入住宅プロジェクト。

暮らし環境（街の設備、景観）に曲線状の通路と身近な自然北米のシステムと日本のシステムを協調させることによが街区計画のテーマ。変化のある空間やまちなみをねらっ

霊大阪府住宅供給公社による街区（Cブロック）って、個性ある木造住宅を創出しています。また、コンて曲線を多く取り入れた道路計画と、ゲート広場・センター広パクトにまとめられた道路と住宅配置により、「近接性」場等の画地配置に特色がある街づくりとなっています。

が演出されたまちなみ景観を実現しています。

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大和ハウス工業による街区（B1・B5ブロック）1｝

積水ハウスによる街区（B3ブロック）

空間と空間のつながり、人と人のつながり、自然と自然コモンスペースによる環境づくりが提案された、屋外空間ののつながりがまちづくりのコンセプト。機能的にセグメントされた道と広場のネットワークにより、楽しく暮らアメニティを高めたまちづくり。21世紀を展望した快適な環境の創造をテーマに、暮らしの変化に対応できるフレキシビリしやすいよう計画されています。

ティのある住環境を創造しています。

大阪府と民間住宅メーカーによる共同分譲街区（A1・A2ブロック）ギ「阪南スカイタウン」の居住環境の質を先導するブロック

翠．叉・膜麟肇、といえるのが、宅地は大阪府が分譲し、建物は民間住宅■各宅地分譲データメーカーで建設する戸建住宅の共同分譲ブロックです。

メーカー名

まちなみの景観上重要となる外構計画については、歩車共存道路、歩行者専用道路等の道を意識した景観調整を行い、公的空間の緑と宅地の緑によって生まれる緑のネ

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ノトワークが、郊外的魅力のあるまちなみとなって形成

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をテーマに、大阪府とハウスメーカー29社でつくるまち。

を開発テーマに、街角ごとに多彩な表存道路、歩行者専用道路等の各々の道を意識した景観整情を演出した共同分譲街区。阪南スカイタウンのほぼ中央に位置しており、花と緑にあふれる街として開発され備を実施。幹線道路沿いはメインアプローチを、歩行者コミュニティ道路

専用道路沿いはサブアプローチを設け、にぎわいを演出

街区を南北に結ぶコミュニティ道路は、安全牲を配慮した歩車道分離設計で、緑のネットワークをました。街の中心となるサークル広場をコアに、南北をしています。歩車共存道路沿いは公園的なみち空間とし形成した通りとなっています。

縦断するコミュニティ道路は住民と街路の活気や賑わいてグリーンベルトを連続させ、地区の中心となるサークル広場は周りに中高木を多く配しています。道路沿いに展開する道沿いにグリーンベルトには多種多彩な花と緑が演出される公園的なオープンスペースとなっています。それと交差する東西にのびる通りは、門扉、生垣などのデザインを変えて、各住戸ごとに変化のある個性豊を植え、入居者が花と生活する楽しさ、美しさに興味を持つ仕掛けをつくり出しています。

かなストリート空間をつくりだしています。

まちなみの景観上、重要な外構計画については、歩車共！

■A2ブロック区画配置図
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サークル広場街に住む人々が出会い、語らい、集うためのコミュニケーションの核空間となる「サークル広場」。
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多彩な表情をもつアプローチのコーディネート事例。

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コーナーカーテンを設けた角地の住宅。とぶし襲溺僻團
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区画街路沿いの住宅。

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区画街路沿いの住宅。

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木製の緑化ゲートを設けて、豊富な緑を配したカーポート。

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ガーテニングを意識したアプローチのコーディネート事例。

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自然との調和を保ちながら、国際性・文化性を高めた住環境づくり。

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血﹇により、生産の効率化と合理化を実現。北米の気候風土が育てた機能美と日本の繊細な住文化の融合により、良＝：驚！
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オープン外構の形状を活かし道路と一体感を持たせた各戸のセミプライヘートが、街のグリー
ンヘルトを形成。また、向かい合わせの住戸にック）を設け、プライバシー確保のため住宅難にまとま様、流通・施工技術を含めた総合的な住宅供給システム．

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オープンな街路空間

また敷地の道路側前面にオープンスペース（セミパブリ

ではなく、ランドプランニング、設計及び積算、材料仕昂尊風明トにまとめられているが、各住戸のデザインは公共の視点から、プライバシーなどを守るよう計画されています。

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街路風景については、道路と住宅配置により、コンパクして、良質で適正な価格の住宅供給を行う目的で開発したのが「インター・ビレッジ」。単に材料を輸入するだけ纃

大阪府住宅供給公社がさまざまな輸入住宅の利点を活か％

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ボンエルフ道路を採用した街路計画

シンボルツリー「インター・ヒレノジ」の街路は全て歩車共存道路となっています。道路交差はT字型交差とし、各交差点にはインターロノキンクのイメーシハンプを設け、視覚的に認識させ、中心部の2つの街路に緩やかなカーブをつけるなど車の速度を制御、道路景観にアクセントを与えています。

各戸に3種類の針葉樹をシンボルツリーとして植樹。種類と高さの違う針葉樹の組合せによって、景観に変化をつけています。

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テラスのテノキに多くのハンギングバスケントをコーディネートした事例。

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前面オープンスペースを有効活用して、シンホルツリーと豊富な植栽でコーディネートした事例。

木製の手すりに合わせて、籐のバスケノトで全体にシンボルツリー、ハンギングバスケソト、フラワーボノクスなど、スペース以上の緑を感じさせるコーディネート。

アプローチ周りの広がりを損なわないように、低い位置に花をレイアウト。

やわらかい表情を，寅出したエントランス周り。

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■■■■B1・B5ブロック■B1ブロック区画配置図

メインサービス道路

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B1ブロック広センター広場

集会所の東側に位置し、地域の催しが行われる多広場。

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街で暮らす人々の近道として使われる空間です。

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罪竜／ノB1ブロック「人と暮らしが交わる街づくり」をテーマに、街と住まいの調和を創造。

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街のランドマークとなるヤマボウシの木が植えられ、催しなどのコミュニティ活動が行われる広場。

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B1ブロックB5ブロックポケット広場

10戸程度の住戸グループの中心に配置。ベンチが設けられ住人の憩の場として活用されています。

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集会所のある街の中心となる広場。

大和ハウス工業（株）の分譲による「花山手の街」では道路と広場の設計に特長があり、道路計画では、街を貫■B5ブロック区画配置図

くメインサービス道路、各住戸ヘアブローチする歩車共存の道路、住戸グループを有機的に結ぶ路地、広域歩行あ旧1

憂葦者動線としての緑道と、機能に応じたヒエラルキーの異なる4段階の道をネソトワーク化しています。また、10〜め而

15戸のグループを最小のコミュニティ単位としてボケソト広場を、50戸程度のグループ単位にビレッジ広場、ブ」

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ロック全体に集会所など、コモン空間がシステマチックに配置され新しい空間づくりがされています。

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街の四隅に位置しゲート的な役割を持ち、ゆるやかなスロープをつけた歩道です。

全住戸が道あるいはコモンに2面以上開放され（Blブロック）、植栽計画が道や広場へつづくようオープンに設計。

各住戸には必ずガーデニングを楽しむオープンコートを設置。アプローチまわりのロソクガーデンにはフラワーポットなど花を飾る多彩なスペースを設け、連続するメイン道路のグリーンベルトの一環を担っています。歩行者専用道路沿いの住戸にはバルコニーやデッキを設置し、泌勧諭ご〜嵐暑」、出侃，轟謹3．猛譲・

路地には四季に応じた草花を、申央緑道には樹木や落葉

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樹が植えられ、歩行者に対する景観の配慮がなされてい街の中心を縦に貫き、散歩する人々の目を楽しませるよう植栽計画がなます。

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集会所

管理組合の集まりなどが行われる他、住人のイヘントの場としても使用されます。

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木製フェンスの形状をうまく利用した門柱のコーディネート。

し、印象的に玄関周りをコーディネート。

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オープン外構で開放感を出しながらも、生垣や灌木でプライバシーを保護。入居者のガーテニングにより鮮やかにコーディネートされたアプローチ。

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フェンスを活用しプライバシーを確保しながらも、オープンな空間実現。

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石積みや段差、フェンス等を有効に活用しコーディネートされたプロノク
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木製フェンスのコーディネートにより、目隠しだけでなく美しい景観づく木製フェンスと植栽によって裏側の生活空間をさりげなく遮断。

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四季の移り変わりを、暮らしの背景にできるまちづくり。
変化のある空間やまちなみづくりを意図して曲線を多く各住戸の周りは、門扉や門柱もシンプルで、エントラン取り入れた道路計画と画地配置に特色がある「ミサワホスゲートなどを配することなく、高さ80cmクラスの低ーム」のまちづくり。広場は、まちの出会いの空間としい生垣と法面緑化による広がりのあるオープン外構を基て、身近な自然をテーマ構成されており、花と実と小鳥本としています。そのため、いつでも住人が積極的に緑の集まる植栽を配し、花壇などは住民参加できるようにの街づくりに参加できる街区ができあがっています。また街区内の通路をバリアフリー対感とし、段差のない舗用した泉をつくり、そこから各戸と通路の間にせせらぎ装i道路を形成したことも、ひろがりのある自然共生に一を流すなど、地域と自然との共生をねらっています。

役かっています。のシンボルツリーがやさしく影を落とします。

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風の広場

木製のパーゴラゲートと風見のオブジェが印象的。
歩行者専用道に面した街区の入り口にあります。

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しています。とくにセンターサークル広場には雨水を利

樹の広場
木製のパーゴラとウッドステージを配し、まち．鉾滅・蹴歯覆｛ト｛ヤこ噛∵．』・、一くぜ．；しづ圏ρさ．ミ≧藍・』櫨。」』幌堵蝕鼻・∴黙一二鱗釘譲講騨＿。琴霧講
水と花の広場

つどいの広場

地下に雨水タンクを設け、住む人が心を一つにした草花の栽培などで、東屋と木製のベンチを設置。住人の方々の情報交換の場となる広場です。

石の広場
石と木でできたアーチゲートや石のオブジェが広場の個性を際立たせています。

自然に親しむ機会を提供しています。

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足洗い場のある広場
足洗い場と木製のゲートを配した、歩行者専用道路に面した広場。

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一B2・B4ブロック

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さまざまな植栽を使いながら統一感を持たせた、サブガーテンのコーティ 門扉横に木製ランクを置いてフラワーバスケントを配置。単調な生垣に変ネート例。
化を持たせたプラン。

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シンボルツリーと低い生垣のコントラストがつくる広がりのある玄関周り。

艇身斡㌔麗麗懸濾「水と花の広場」沿いの住宅

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入居者の創意工夫によるアプローチの：コーディネート。

ドめにぜ載タ曲線をとり入れたまちなみ空間。

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木製テノキの手すりに緑を配して、プライバシーを確保した例。

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シンプルな1本式の門柱を採用して、オープン外構の開放感を高めた玄関。

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ワイドな駐車場スペースを、コンテナガーテンとして利用した事例。

門柱横のシンボルツリーやカーポート内の中木は、効果的な目隠しとして活用。

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まちと住まいの新しい関係を提案するまちづくり。
住まいと街路を「コモンスペース」というカタチでより密アプローチ周りは広々とした街路空間を創出するため、門接に結びつけ、人と人、人と自然の新しい関係を築く、そ塀のないオープンな構えを導入。こうした景観を維持する

れが積水ハウスのまちr恥 ﾘ尋

シャングリデ。街路全体を安全ために各住戸には必ず街路に面するオープンコートを設定なコモンスペースとして開放するために、通過交通をなくしています。敷地と道路の高低差は法面で処理し、芝生やした袋小路状道路「クルドサンタ」や街路の交差点には運グランドカバーの草花で被っています。門灯・ポスト・イ

転手に視覚的な注意を促すイメージハンプを施し、まち全ンターホンが一体となったシステム門柱を用い、電球色の円形広場
街区ごとに設けられた、車の方向転換のスペースを兼ねた円形広場。人々体を集いや語らいのスペースとなるように配慮していま照明による暖か味のある夜間の街路風景を演出します。植のふれあいのスペースとして活用されます。

す。またシャングリラは、無電柱暦を実現したまち。電気、栽は芝やグランドカバー、高木、低灌木、ツル植物をバラ

電話、CATVのケーブルを地下に埋設することで、よりンスよく配置しています。また、樹種もこの地域の自然植

美しく開放感あふれるまちなみを実現しています。

生に基づいたものを使用しています。

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聾ζ；イ讃，
街路沿いの景観植栽と自然石によるグリーンヘルトを確保。

ゆるやかにカーフして畢のスピードをおさえる寒路線形■区画配置図（部分）

まちの外周に交差声には理転手に庄意を促す
イメーノ八ンブとシンボルマークを集水溝箋フノトバス

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カーポートは八一ゴラ付きともう1台目オープンタイプ

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唖スヘースを兼ねた円形広場●ぞもノ雌ぬ一ゴ瞥一由二＿「㌔一二ゲートツリー

街区への入ロにはハナモモの木一

三角広場
大きなシンホルツリーを植えた、まちのほぼ中心に位置するコミュニティースペース。

フットパス沿い
まちと外周道路をつなく歩行者専用道路。

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安全なコモンスヘースとなる日域

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クルドサック道路
街区に住む方の車しか侵入しない袋小路道路。通過交通がなく、より高い安全性を確保できます。また、脱色アスファルトの採用、ケーブルを地下

芝生とソンポルノリー

家族のプライバシーて構成されるオーブンな外構を重視した
プライへ一トコートに埋設することにより、美しく個性的な景観を造っています。

を配置。

※本誌の配置図・パース図等は計画中に作成されたもので、実際とは異なる部分があります。

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エントランス周りのガーテニング事例。
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2台目の駐車場は自然石と芝生敷きとし、みちに開かれたサブカーテンとしての機能を付加。

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2台目の駐車場をサブガーデンとして利用した事例。

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屋根の形状に変化をつけて設計。まちなみに変化をもたせている。

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住む人の創意工夫によってコーディネートされたオープンなセミパブリノクスペース。

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（財）住宅生産振興財団は昭和54年の設立以来全国で約200ヵ所10，000棟の住宅供給に関わり、まちなみ環境のコーディネートを行って参りました。「まちなみコーディネート事例・第4刊／まちづくり事例」ではこのうち代表的な団地を選び、まちなみ計画の全体を紹介しております。住宅地環境形成の計画的技術的資料として御活用いただければと考えております。

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鞭住宅生産振興財団〒105−0001 東京都港区虎ノ門1丁目21番19号・秀和第二虎ノ門ビル7階 T【≡L：03・3580−8811（代）FAX：03−3580−9422
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