Report 第 50 回信頼性・保全性・安全性シンポジウム
り，自動化技術の社会的受容や安心，保険などの備えReportも含めた将来のモビリティ社会への期待についてお話しいただきました。

第 50 回 信頼性・保全性・安全性シンポジウム
半世紀を超えた信頼性・保全性さらに安全性が進むべき道

研究・事例発表
本シンポジウムメインコンテンツの一つである一

講演後の意見交換では，人と機械の双方が，相手の般発表が行われ，各企業・団体から計 18 件の発表が意図を読み取るためのコミュニケーションが重要であありました。
「劣化量の予測」「 信頼性試験の物理」「モり，文字表示，音声提示，対話など多様な方法が可能ノづくりのソリューション」「 材料の信頼性と評価方であること，さらに事前・同時・事後のどの提示タイ法」「 安全・安心とヒューマンファクターズ」「 保全モミングでの発信が適当か等，今後取り組むべき課題がデルとデータ活用」「品質工学を活用した信頼性評価」

浮き彫りになり，多くの分野に当てはまる有益な情報といった多様なテーマの研究成果や事例発表は，いず交換の場となりました。

れも興味深く，質疑応答は盛り上がりを見せ，どれも特別講演

時間いっぱいまで続きました。ここではご紹介しきれ信頼性 ･ 保全性 ･ 安全性シンポジウムは，年に一度，テムデザイン工学科 教授）より，建築構造設計に始ま信頼性 ･ 保全性 ･ 安全性に関する実践的な技術・ 経り，性能設計（機能確保，安全性に加えて修復性を考「ANA の安全マネジメント ～不安全事象を未然にジウムの web ページに開催レポートを掲載しており験・研究成果を共有し，意見交換を行う場です。

慮 ) の新しい潮流，さらに日本建築学会が提唱するレ防ぐ仕組みづくりと組織づくり～」ますので，ぜひご参照ください (https://www.juse.jp/

本分野におけるビッグイベントとして各方面から注目を集めており，今年は第 50 回記念シンポジウム

ジリエント，最後に災害に負けない持続可能な社会に向けて講演いただきました。

黒木英昭氏（全日本空輸㈱ 取締役 執行役員（オペない，各セッションのレポート ( 詳報 ) は RMS シンポrms/repo/)。

レーション部門副統括・整備担当））より，「安全・安として，” 半世紀を超えた信頼性 ･ 保全性さらに安全続いて，伊藤耕三氏（東京大学大学院 新領域創成科心」の顧客経験価値を維持・向上させるために，安全性が進むべき道 ” をテーマに，６月 29 日 ( 火 ) ～ 30 日

学研究科 教授）より，軽いが脆いポリマーに関する大リスクの想定と安全マネジメントの仕組みづくり，さ本シンポジウムは，長らく「信頼性・保全性シンポ( 水 ) の２日間に延べ 400 名の参加者のもと盛大に開胆な目標設定（10 倍）から，タフなポリマーを開発しらにはそれを実現する組織づくりについて，具体的なジウム」の名称で開催してまいりました。しかし，時催されました。本シンポジウムでは初となるオンライた技術的な理論およびそれを達成できた体制・マネジ事例に基づいて紹介いただきました。示された①技術

代が電気通信，情報通信，IoT，そして CPS へと向かン開催の模様を皆様にお伝えいたします。

メントについて紹介いただきました。

側面からのアプローチ，②人的側面からのアプローチ，う今日，信頼とともに安全を顧客と社会に与え続ける

講演後の意見交換では熱心な討議が行われ，レジリ③組織的側面からのアプローチ，そして④トータルシためには，信頼性と保全性に加え，安全性を造り込む

エンスの最も大事な点は，建物に対して人が愛着を持ステムからのアプローチという安全性向上への取り組ことがこれまで以上に必要となってきていること，まてることであるとの意見が印象深いものでした。また，

みの推移は，「安全・安心」への顧客価値・社会価値創た，安全性は顧客価値として必須となっていることか

本シンポジウム組織委員会鈴木和幸委員長（電気通ポリマーの研究プロジェクトが成功した理由の一つ

生の視点から，どの業種においても重要と考えられまら，第 50 回を機に『信頼性・保全性・安全性シンポジ

信大学名誉教授・ 特任教授）より，「これからの信頼として，企業の中に眠っていた技術が活用されたことす。大変示唆に富む有意義な講演であり，安全・安心ウム（略称：RMS シンポジウム）』に名称変更しまし

性・保全性・安全性」と題して基調講演が行われましが紹介されました。いずれの分野においても，信頼性に取り組む全ての方々にお伝えしたい内容でした。

た。いずれの講演 ･ 発表も，信頼性・保全性 ･ 安全性へた。COVID-19 への対策とデジタル・インターネットの必要性に関して，より強く実感できた特別企画セッ社会の対比から信頼・安全への理念，規範，設計思想ションでした。

基調講演と顧客価値・社会価値創出への視点やアプローチについて，深いご見識に基づくご講演をいただきました。

特別企画セッション２

表彰式・受賞者インタビュー
第 49 回（2019 年度）シンポジウム優秀報文（事例）賞，奨励報文（発表）賞，学術 / 技術貢献賞，フォトコ＊＊

後記＊＊の関心が高く，その必要性，重要性が認識されていることを示す活発な質疑が行われ，昨今のモノからコトへの変革により，信頼性・安全性の概念が変わる可能性があることを強く感じました。

想定し難い状況や市場の変化に対応して，データ駆動「将来社会に向けた自動化の設計の展望」

ンテスト表彰式を行いました。続けて「長年研究を続型の品質保証と信頼性・保全性・安全性を確保してゆはじめに稲垣敏之氏（筑波大学 学長特別補佐）より，けてきた信頼性技術者に聞く」と題し，次世代の信頼ご参加いただいた皆様，ご講演・ご発表いただいた

くためには，別々のデータを繋ぐための仕組みや仕掛車の自動運転の進むべき方向，可能性についてわかり性技術者のために，信頼性技術課題の着想方法や，そ皆様，改めてお礼申し上げます。RMS シンポジウムがけが必要になるなどの議論が行われました。

やすく語っていただきました。航空機の自動化とは異れを組織の中で具現化 するための研究活動につなげ，有意義な場となっていましたら幸いです。アンケートなり，認識，操作の自動化に加えて「判断」の自動化が更に継続する為に，持ち続けた発想や技術者としてあでいただいたご意見・ご要望を踏まえ，来年に向けよ可能となっており，人と機械のどちらに判断権限・責り方について受賞者の皆様に門田靖副委員長がインタりご満足いただけるよう，取り組んでまいります。

「2050 年に向けた社会インフラの長寿命化～物理的任を与えるべきかを状況に基づき決めてゆくことの重ビューでお話をお伺いました。故障箇所を早期発見すな側面より～」要性が指摘されました。続いて，鯉渕健氏（トヨタ自ることは大変だけれどそれを克服できた喜びは倍増で，はじめに門田靖副委員長（㈱リコー 先端技術研究動車㈱ クルマ開発センター フェロー Woven Planet

解析は楽しく面白いものである。入社して間もなく取所 HDT 研究センター 設計基盤開発室 シニアエキス

Holdings, Inc. CTO, Woven Core, Inc. Chairman）り組んだ。ぜひ若い皆さんにどんどんチャレンジしてパート）より信頼性先史時代（AGREE レポート発行以より，認識・操作の自動化，人とクルマとの協調や安ほしい。会社の中で困っている方，課題の興味をもっ前 ) から，現在までの物理的故障解析，信頼性物理を全設計に関わる先端技術をご紹介いただき，自動運転ている方を見つけて一緒に取り組むようにしてきた中心とした進歩と残された課題について講演いただき

システムの現状と新たなチャレンジ等が紹介されまし等々，活動への取り組み，アドバイスをいただきましました。

た。最後に，新海正史氏（損害保険ジャパン㈱ リテーた。

特別企画セッション１

次に，小檜山雅之氏（慶應義塾大学 理工学部 シス
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クオリティ・クラブ No.28 2021年９月・10月号

ル商品業務部 自動運転タスクフォース リーダー）よまとめ：横川慎二（電気通信大学）

RMS シンポジウム組織委員会委員

次回は2 0 2 2 年７月開 催 予 定！

2021 年 11 月に発表報文募集開始します。信頼性・保全性・安全性の技術を高めるために邁進、活躍されている皆様の工夫や成果を是非ご投稿ください。
問い合わせ先：SQC・RE チーム RMS 担当
TEL：03-5378-9850 E-mail：rms-sympo@juse.or.jp
URL：https://www.juse.jp/rms/

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