このプロジェクトは、横浜港発祥の地である象の鼻地区を、横浜開港 150 周年にあわせて「象の鼻パーク／テラス」として再整備したものである。明治期に建設された防波堤が関東大震災により一部沈下した状態となっていたが、その復元とともに、多彩な催しに対応できる広場と、文化芸術発信拠点ともなるカフェ・休憩所の建設が行われた。
敷地は山下公園や赤レンガ倉庫などの名所が並ぶ水際線の軸と日本大通りの都市軸との交差部にあたり、これまで意欲的な都市計画を行ってきた横浜において、港とまちの魅力づくりが結実する場所となっている。その地に、歴史的な要素の活用、周辺の景観との調和、新たな夜景の創出などを軸として、ランドスケープおよびそれと一体化した建築と、みなと横浜の原点を可視化するサークル状に並ぶ照明スクリーンを提案している。その中心施設である象の鼻テラスは、横浜市が推進するクリエイティブシティ構想のひとつの拠点として位置づけられ、日常的な憩いの場であるとともに祝祭性を感じさせる場所として、多くの市民や観光客が訪れる新たな横浜の名所となっている。
This is a landscape and architectural design project of Zou-no-hana area, which is the birthplace of Yokohama port, for the 150th anniversary of Yokohama. A series ofscreen panels made with FRP grazing and cast metal are arranged circular creating a landscape with big gesture integrating reconstructed breakwaters. Surrounding thescreens, there exist scenic spots of Yokohama such as the three towers of Yokohama, the Ferry Terminal, and the Red Brick Warehouse.
At night, the screens become iluminous to appeal this birthplace of Yokohama Port to the surroundings. An architecture is also embedded within the landscape as a part ofslope covered with grass to provide people a place to encounter with various people and cultures.

象の鼻パーク / テラス

ZOU-NO-HANA Park/Terrace
小泉雅生／小泉アトリエ

Photo : Toshio Kaneko

サークル状に配されたパネルは、時刻に応じて色が変化し、幻想的な夜景を作り出す「みなと横浜」.の原点が光のサークルとして地上に浮かび上がる .

Park

横浜港大さん橋「開港の丘」、「象の鼻防波堤」、「開港波止場」の 3 つのエリアで構成され、内水面を大きく円形に囲い込むように壁柱状のパネ

カフェ・休憩施設は周辺への景観を阻害しルを配している。小さいエレメントを点列としてつなぐことで大きな風景を描き出すことを意図している。照明としての役割ないように、芝生の斜面がめくれあがったを果たし、夜には「みなと横浜」の原点を可視化する大きなサークルが地上に浮かび上がる。パネルの上部には横浜三塔などような形として、ランドスケープと一体化の横浜を代表する景観が展開し、敷地内外の歴史やコンテクストを、フィジカルにそしてメタフィジカルにつないでいく。

させた建築としている。さらに周囲のラン

Terrace

ドマークへの軸線にあわせて切り込みを設へ

ガンレ赤□ 囲われた内水面

象の鼻防波堤船着場として現役活用されている .

明治 20 年代後半の石積防波堤を復元 .

け、利用者の意識を周囲へと向けている。

山下公園へ

横浜税

関への軸線

周辺環境と共存を図る建築である。

[既存］山下臨港線プロムナード

機能としては、テラス休憩・カフェ機能と発掘された小松石のベンチ

象の鼻テラス

展示・上演機能を併せ持つ、いわゆるオルたまり

Cafe, 休憩所, ビューロー

タナティブ・スペースとなっている。立地

展示、パフォーマンス特性を活かし、従来型の閉じた展示・上演空間ではなく、芝生の緩斜面や海とのつな

開港波止場

開港の丘

象の鼻テラス

港や海を見渡す、芝生の緩斜面 . 屋外劇場としても利用される .

日本大通りから港への「通景空間」を確保した広場 . 多彩な催しに対応した祝祭空間 .

赤レンガ倉庫へ

開港の丘がりを持つ拡がりのある展示・上演空間と象のド
ナー
ロム
鼻プ

象の鼻防波堤へのビスタなっている。

旧税関倉庫基礎

山下公園へ

Ｓ

横浜税関
(クイーン)
ＳＳ□環境への配慮Ｓ

S=1/2500

舗装は広場の中央部で保水性を持たせ、舗装による輻射の影響を軽減している□ 照明設備としてのスクリーン

横浜開港資料館

鋳鉄と FRP グレーチングからなるスクリーンパネル .
重厚さと軽やかさ、近代と現代のイメージのを持つ対照的な組み合わせ .

開港広場□ 歴史との調和

日本大通り□ FRP グレーチング

コールドカソードランプ( 冷陰極管 )工事時に発見された明治期の転車台・防波堤を展示したりベンチへ転用している .

神奈川県庁本庁舎(キング)

3 色のランプの色の組合わせで、様々な色の光を作り出す。
現代を象徴する材料
面全体が光る

Photo : Daici Ano□ 照明器具

□ 鋳鉄製格子
近代日本の発展を支えた港のシンボル

緩やかに巾と高さが変化するスクリーンパネル

屋上には芝が敷かれ、地盤がめくれあがったような形の象の鼻テラス

Photo : Daici Ano

Photo : Daici Ano

ライトアップされる転車台

周辺の環境と調和するスクリーンパネル
パネルは大きさとピッチが少しずつ変化しながら伸びていき、その上部に横浜のランドマークが展開する

キングの塔( 神奈川県庁本庁舎 )横浜マリンタワー

横浜港大さん橋
国際客船ターミナル

ベイブリッジ

日本大通り

横浜港
大さん橋ふ頭ビル

運営と活用が出会う「文化交易」の拠点をコンセプトとして、多彩な芸術文化プログラムが展開されている。
その活動は、周辺の緑地まで広く利用したパフォーマンスや、屋上でのピクニックイベント、象

コスモクロック 21

特に重視
した視点

評価項目

評価項目に対する設計者のデザイン

自己評価
0+1+2

小計

01 審美感☆

細長のレンガタイルが積み重ねられ、地層・歴史をイメージさせる舗装となっている。夜景の名所となる風景が形作られている。

○2☆

周辺の景観、夜景をディスターブしないよう配慮。遺構など既存の要素を尊重し、デザインに取り込み、ランドスケープと一体化した建築としている。

○2☆

スクリーンパネルは近・現代をイメージさせる対照的な素材が組み合わされている。FRP グレーチングが光を透過して印象的な夜景を作り出している。

○

2

害者と出会い新しい表現を発信するパラトリエンナーレなど、空間的にも産業的にも横浜から世的にも産業的にも横浜から世

04 象徴性☆

地上に大きなサークルを描き、横浜の原点であることを可視化。日本大通りからの通景空間を生み出し、みなと横浜の新たな夜景を創出している。

○

2

界に向けた広がりのある活動を展開している。

05 完成度☆

周囲と調和した景観を作り出し、市民が憩うことのできる広場、緑地空間を創出している。

○

206 機能性☆

広場・屋外劇場といった用途に即した設えをもち、散策、文化芸術発信、イベントなどに幅広く対応ができる。

○207 効率性

除外

Photo : Yutaka SUZUKI

Ｂ. 機能軸（技術）08 利便性Technology

不要な段差をなくすとともに、明度差によって段差を明示したり、小さい段差へ柵を設置している。

象の鼻地区から周辺の夜景を楽しむことができるよう配慮するとともに、自身が新たな名所となるべく特徴的な夜景を作り出している。一般的なポール灯を排し低い位置

11 環境負荷

透水・保水性舗装により、広場部は舗装面温度の上昇を抑制、照明は効率の高いコールドカソード＋LED としている。

○212 資源消費

明治期の舗石をベンチとして再利用している。既存の鉄道軌道跡の遊歩道と斜面を連続させ活用している。

○

2

明治期の防波堤を復元、倉庫基礎や転車台・線路といった遺構を展示し、敷石をベンチとして利用している。

○215 先進性☆

園路のスロープは 1/20 としている。広場部は舗装のパターンの変化により領域性を付与している。

面照度を確保して利用者の安全に配慮しつつ夜景をディスターブしない照明計画としている。
建築の屋上は緑化し、周囲の緑地と連続するオープンスペースとするとともに、港を周囲の夜景をディスターブしない足元照明見下ろす視点場として整備している。

☆

○

夜景を楽しむ場所としての照明計画に加え、新しい夜景を創出。多くの人が訪れる新名所となっている。

1○

216ｲﾆｼｬﾙｺｽﾄ

高架足もとは将来工事に備え、インターロッキングとしてコストを圧縮した。

○

117ﾗﾝﾆﾝｸﾞｺｽﾄ

効率の高い照明器具、広場部は効率をよくするため高所に照明を配している。

○

1Ｄ. 経済軸（LCC）
18 維持管理
Life Cycle Cost
19 耐久性
20ＬＣＣ

から路面を照らしたり、手すりに照明を組み込んで下方を照らすことなどにより、床

12☆

14ﾕﾆﾊﾞｰｻﾙ性

景観との調和○2○

Ｃ. 社会軸（環境）13 地域環境性
Environment

開港の丘でのピクニックイベント○

手すりや縁石を用いた床面の照度確保。鋳鉄パネルを用いた車止めや、複数のグループが同時使用できるベンチを設置している。

10 先導性横浜のものづくり産業と連携したプロジェクト展示

0

休憩に利用できるおおらかな芝生の緩斜面、休憩所への複数のアクセスの確保。斜面上の小さなたまり場や縁台状のベンチを設置している。

09 安全性Environmental and Equipment Design Award 2015

赤レンガ倉庫ヨコハマグランドインターコンチネンタルホテル

02 調和性

行われている。また横浜のものづくり産業と連携したプロジェクト、海外作家との交流展示、障第１４回環境・設備デザイン賞

クイーンの塔( 横浜税関 )Ａ. 感性軸（造形）03 独創性Formの鼻防波堤や船上から愉しむ夜景イベントなど、広場・建築の計画意図を十分に活かした企画がPhoto : Daici Ano

横浜ランドマークタワー

環境設備デザイン評価表

竣工以来、象の鼻テラスは、公募型プロポーザル方式により選定された企業により、多彩な文化象の鼻パークの向こう側にみなとみらい地区を臨む

ジャックの塔( 横浜市開港記念会館 )

20ＬＣＣ

☆

立ち入りの多い芝生部には、耐圧基盤を採用。手摺支柱等は堅牢な鋳鉄製としている。

○

2

☆

スクリーンパネルには、ボートにも用いられる耐候性の高い FRP を採用。更新が容易な収まりとしている。

○

2

FRP グレーチング、鋳鉄、石舗装といった耐候性・耐久性の高い素材を用いている。
01 審美感19 耐久性

02 調和性
03 独創性18 維持管理04 象徴性

17ﾗﾝﾆﾝｸﾞｺｽﾄ

05 完成度

16ｲﾆｼｬﾙｺｽﾄ

06 機能性15 先進性

07 効率性14ﾕﾆﾊﾞｰｻﾙ性

08 利便性13 地域環境性
12 資源消費09 安全性11 環境負荷

10 先導性○建 築 概 要用
途 ：港湾緑地／公会堂または集会場
所
在地 ：神奈川県横浜市
敷 地 面 積 ：3.3ha ( 象の鼻パーク )延 床 面 積 ：604 ㎡ ( 象の鼻テラス )構 造 規 模 ：S 造、地上 1 階
設
計 ：小泉アトリエ 小泉雅生
照 明 デ ザ イ ン ：LIGHTDESIGN INC. 東海林 弘靖

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