建物はかくしてつくられる
小規模建築にみる部品・部材・材料の流通経路とその構造
構法計画研究室

NO

解体

改修

運用

流通

*2-2

YES
修理

運用

流通

調達

設計

製造・加工

*1-3

施工

調達

*1-1

企画の一連の生産範囲は複雑で、その全容を把握することは困難であ

YES
設計

このように建物を構成する部品・部材・材料の生産から解体まで製品
製( 造業等︶
建築の生産範囲人々や物が重層して入り込んでいる。

企画

産体制 2） にも影響を及ぼしており、建築の生産には多業種多企業の建築物
建( 設業︶

べ寿命が長い。これらの特徴は施工体制 1） や建物に用いる部品の生NO埋め立て*1-1 *2-1

み立てた一品生産の製品である。また車や電化製品など他製品に比萌

再資源化

建物は多種多様な部品・部材・材料を、数多くの職種や技術で組

*2-3

処理

1-1. 研究の背景

YES

廃棄物
廃( 棄物処理業︶

1. はじめに十文字NOる。私たちが日々使用する身近な製品である建物は、生産の由来が製品の生産に関する地理的情報やその工程（以下、生産履歴情報とする）を記録・保存する必要が唱えられ、その指標となる規格や制度が生まれている。代表的な例として、製品やサービスのライフサ
イクルにわたる品質や二酸化炭素排出量などを定める ISO9001 や流通

現在、産業界全体で、環境負荷削減や製品の品質管理の観点から、*1-1 *1-2

採取

1-2. 製品の製造工程を透明化する試み

原材料︵林業・鉱業等︶ 本研究の対応不明な得体の知れない物体なのである。

生産工程の順序
産業界での取り組み対象範囲
建設業界での取り組み対象範囲
本研究で扱う範囲

2 章：施工段階の事例建築物*1-1 ISO 9001（JIS 9001）,ISO 14001（JIS 14001）*1-2 国際フェアトレード基準*1-3 フード・マイレージ

図1

3 章：解体段階の事例建築物*2-1 建築履歴書*2-2 建築材料の LCCO2 分析等*2-3 建設副産物の物流等

既往の取り組みと本研究の対象範囲

ISO14001 がある。また近年では生産範囲の一部または全体の情報を生産者と消費者が共有・活用できるようにする取り組みも多く

BRBRBLなっている。食料品製造業でその動きは顕著で、牛肉に牛の個体識
WC

2600

別番号や加工工程を記載する「牛トレーサビリティ制度」などがあ

2 階平面図5800

シフトなど、各製品の生産体制を見直す動きも出てきている。

UB

2640

1-3. 既往研究
この動きについては、建設業界も例外ではない。野城ら 3） は建LDK
WC560

提唱している。また建物を構成する部材の生産にかかる輸送経路やENT環境負荷量を明らかにし、生産体制の見直しを迫る研究としては田の副産物に着目し、副産物量や処理経路を明らかにした研究には名知ら 6） がある。このように、建築を含めた産業界全体で製品ごとの生産履歴情報を透明化しようとする取り組みが多く行われている一方、具体の建物に着目してその生産履歴情報を追跡した研究は少なCLCL

物の生産にまつわる情報を「建築履歴書」として整備する必要性を村ら 4） や清家ら 5） がある。解体時に発生するコンクリートがらなどBRCLる。これらの生産範囲における履歴情報の開示によって、モーダル

1 階平面図
所在地
建物種別
築年数
階床面積
階床面積
工期
高さ
軒高

建築概要
東京都昭島市戸建住宅
新築
57.13 ㎡
61.27 ㎡
2020/9/1~2021/1/2
26322mm
5800mmい。また建築に関する生産統計により、建物の年間生産量や主体構

構造種別
基礎
屋根
外壁
開口部
床内壁
天井

図2N
012345(m)仕様
木造（SE構法）2階建
鉄筋コンクリートべた基礎
ガルバリウム鋼板 立平葺き
金属サイディング
アルミ樹脂複合サッシ
フローリング12ｍｍ
強化PB t=12.5 AEP塗装（艶なし）
強化PB t=12.5 AEP塗装（艶なし）

N 邸の概要造に用いられる材料の年間生産量は開示されているが、それらの情報からは具体の建物の生産履歴情報は知るすべがない。

部材の製造・処理経由地点、輸送距離、経由業者種類などの生産履1-4. 研究の目的

歴情報を可能な限り追跡する。

本研究では、実際の建物を対象として、その物的構成および流通経路を追跡し、生産履歴情報を明らかにするとともに、その構造を把握することを目的とする。本研究が対象とする範囲を図 1 に示す。
1-5. 研究の対象及び方法

2. 建物の建設の過程
2-1. 調査対象事例の概要
建設段階の調査対象とした事例（以下 N 邸）は、2020 年 9 月に着工し 2021 年 1 月に竣工した新築木造戸建て住宅である。N 邸の建物の生産範囲のうち建設段階と解体段階を対象とし、それぞれ概要を図 2 に示す。の段階にある事例の調査を行う。具体的には、建設・解体現場の調

2-2. N 邸の調査の方法

査を行い、搬入・搬出された部品・部材の種類、重量（kg）、搬入N 邸 の 現 場 調 査 期 間 は 2020 年 9 月 14 日 の 基 礎 養 生 か ら 2020

出業者を明らかにする。次に文献調査と聞き取り調査を行い、部品・年 12 月 28 日 の 完 了 検 査 ま で の 106 日 間 で あ る。 調 査 期 間 中 は

800
800

600
600

400400【国内】材料別経由地点と経由業者種類の分布

200
20000

200
200(km)

材料別10⁵(km)

重量と運搬距離
金属

600

600
600(km)

1000
1000

10⁴

高分子

木質

複合

日本地図
0400

400
400

10³

日本地図
400km

01/2,906,200

10²

400km

ｾﾒﾝﾄ

ｶﾞﾗｽ

石

1/2,906,200

200

200
200

1025㎜²≒1t･km00

10(km)

10⁴

10³

基礎

10⁴

軸組
仮設
天井

400km
1/2,906,200

ﾊﾞﾙｺﾆｰ

給排水衛生設備

400
400

ガラス・石1000

800

600

軸組

400

200

現場
中継地点（倉庫など）
原材料・副産物生産
採取
製造・加工
卸売・小売

0基礎

1025㎜²≒1t･km 防災設備
00
1010²

200

給排水
衛生

階段

電気設備

400

凡
例

木質
セメント
金属
高分子
複合

10³

冷暖房空調換気設備 (kg)
10⁵
10⁴
10⁶

ﾊﾞﾙｺﾆｰ

卸売 小売

200km

14000

12000

10000

200km

8000

6000

4000

0

2000

100km

代表的な部位の経由地点と経由業者種類を抜粋して記載。

200km

2000

屋根
建具

10²

日本地図
0

床

内壁

厨房･給湯設備

200

200
200

10³

4000

6000

8000

10000

12000

【全体】材料別経由地点と経由業者種類の分布

2000

4000

6000

8000

(kg)

重量と運搬距離

000

10²

部位別

現場
現場
木質 入荷重量
中継地点（倉庫など）
中継地点（倉庫など）
セメント（100t で半径 2.5mm）
生産
副産物生産
*log
○(kg)=5で2.5mm
凡金属
原材料・副産物生産
例
採取採取
高分子
製造 加工
複合 経路
製造・加工
卸売 小売
未確認経路
2.50凡例10102000

ガラス・石0

図3

N 邸の生産履歴情報

卸売・小売

5000km事前にハウスメーカー・工務店から聞き取りした部品・部材の搬入日に合わせて週 2~3 回程度現場に滞在し、搬入部品・部材の種類・重量・搬入業者を記録した。搬入部品・部材の重量計測には最(kg)基礎

610510仮設

大表示 50kg と最大表示 2kg の 2 種類の台ばかりに加え、最大表示50kg の吊り下げ式はかりを用いた。搬入部品・部材の重量は、現410

厨房･給湯設備

場へ搬入後、施工業者が部品・部材を開封した際に計測した注 1）。た
だし、梱包材の重量は含んでいない。

310ﾊﾞﾙｺﾆｰ

電気設備

また、施工現場に部品・部材を納品した企業 21 社を対象に部品・部材の製造経由地点や経由業者種類などについてのアンケート調査

天井

床

内壁
外壁軸組
屋根
建具

給排水衛生設備
階段210なった。
2-3.N 邸の調査結果

0 防災設備0図4屋
根

履歴情報を整理した結果を図 3 に示す。現場調査とアンケート調

冷暖房空調換気設備

103104105

106 (km)

部位別部品・部材点数・総重量・総輸送距離の関係

軸組天井外壁

内壁

床

建具

ﾊﾞﾙｺﾆｰ

調査期間内に 474 点の部品・部材を確認できた。それらの生産

1021050100
構造部位
設備部位付属部位を行った。またアンケート調査で把握できなかった生産履歴情報については、把握できない要因について同 21 社に聞き取り調査を行

凡例
部品・部材点数(点)
10階段

基
礎

冷防電 換暖 衛 給災気 気房 生給 湯設 設空 設排 設厨 設
備 備調 備水 備房 備

仮設

合計査（回答率 95.2%：20/21 社）により、確認できた部品・部材のう

金属系材料

8.10 ×10⁷

ち重量が明らかになったものが 302 点（63.7%）、生産履歴情報がｾﾒﾝﾄ

3.65 ×10²ｶﾞﾗｽ6.95 ×10⁵

1 地点以上追跡できたものが 411 点（86.7%）であった。
なお、生産履歴情報の追跡は、建設現場を追跡の始点「地点 0」とし、遡った倉庫や製造・加工工場などの拠点を順に「地点 1」「地点 2」と数えている。
3. 建設時の流通経路に対する建築部位の構法的特徴の影響

石

7.11 ×10⁰

木質系材料

1.03 ×10³

高分子系材料

3.18 ×10⁰

部位ごとの部品・部材点数と総輸送距離、総重量の関係を図 4 に複合材料示す。ただし、総輸送距離は追跡できた各地点間の直線距離の総和合計であり、また総重量は地点 0 に搬入時の梱包材を除いた部品・部材の重量の総和である。
部位ごとの総重量と総輸送距離、総輸送距離と部品・部材点数には正の相関があることがわかる。総重量と総輸送距離についてみる

凡例

9.91 ×10¹
3.58 1.56 8.61 3.84 7.58 7.16 2.72 1.75 7.78 1.27 0.00 0.00 5.92 4.05 0.00 3.18×10⁶ ×10⁵ ×10¹ ×10² ×10⁷ ×10⁵ ×10² ×10¹ ×10³ ×10³210³kg

10²kg

図510kg

輸送量(10³kg t)×10⁰ ×10¹×10¹(t km)

重量または距離が未確認のため輸送量を算出できないが材料として確認できるもの

部位別、材料別に見た輸送量

4. 建設時の流通経路に対する建築材料の特性の影響と、屋根や軸組など躯体に関係する部位は総重量と総輸送距離が大総重量と総輸送距離を乗じた値を輸送量（t•km）と定義し、これきい傾向があり、電気設備など設備系の部位は総重量と総輸送距離を部位別・材料別に整理した結果を図 5 に示す。輸送量を部位ごとが小さくなる傾向があった。躯体に関係する部位は部品・部材単体に見ると、屋根・内壁・床などの部位で大きく、給排水衛生設備なの寸法が大きいため総重量が大きくなり、また部品・部材点数も多どの設備系部位で小さい。またその要因について、材料別の輸送量いため総輸送距離が大きくなったと考えられる。設備系の部位は部を見ると木質材料・金属系材料・高分子系材料の輸送量が大きく、品・部材単体の寸法が小さいため総重量が小さくなり、部品・部材セメント・ガラス・石・複合材料は輸送量が小さい。各材料は総重点数も少ないため総輸送距離が小さくなったと考えられる。

量と総輸送距離の大小により 3 つの分類に分けることができる。総一方、階段・基礎・仮設などは総重量と総輸送距離の関係が他の重量と総輸送距離の両方が大きい金属系材料は、材料の比重が大き部位と異なる。階段・給排水衛生設備・冷暖房空調換気設備についい傾向があるため総重量が大きくなりやすい。加えて鉄鉱石などては総重量に対して総輸送距離が大きい傾向が見られ、基礎・天井・の原材料調達を輸入に 100% 依存しており、粗鋼を生産する工場が仮設は総輸送距離に対して総重量が大きい傾向が見られた。基礎に全国 12 か所の臨海部に集中する臨海指向型の工場立地をとるため、ついて見ると、N 邸の基礎はベタ基礎であり、総重量は大きいが、総運搬距離が大きくなる傾向がある。これが金属系材料は輸送量の基礎そのものばかりでなく捨てコンクリートや耐圧盤なども同じレ大きい理由である。総重量が大きく総運搬距離が小さいセメント・ディミクストコンクリートで構成されているため部品・部材点数はガラス・石は、材料の比重が大きいため総重量が大きくなる。その少ない。それに伴い総輸送距離も比較的小さいが、基礎の場合はレため原材料産地近くに工場を構え加工をしたほうが輸送コストを抑

ディミクストコンクリートに用いられる材料の比重など、総重量がえることができ、製造・加工工場が近い範囲に分布する傾向がある。

大きくなり総輸送距離が小さくなる特有の事情があることが推測さ

これが運搬距離が小さくなる理由である。それに伴い、全体としてれる。

輸送量が小さくなる傾向がある。

これらのことから建設時の流通経路には部品の構成などの構法的総重量が小さく総運搬距離が大きい材料には木質系材料・高分子特徴が影響していると考えられる。また総重量と総輸送距離、総輸系材料・複合材料がある。木質系材料と高分子系材料は材料の比重送距離の関係に特徴が見られないものは、なんらかの特有の事情がが小さいため総重量が小さくなる傾向がある。また材料の調達方法あると考えられる。に着目すると、N 邸に用いられている木質系材料のうち 38% を輸

類型
特徴

タイプ1ツリー型

部位*2
道程数
平均 *3経由数0タイプ2折衷型

基礎(建具･天井)*1 ﾊﾞﾙｺﾆｰ

軸組(屋根･外壁･床) *1★

タイプ3ライン型

タイプ4その他

給排水衛生設備(電気設備など)*1

階段

598

2

465.0

2.5

2.54.0

1.5

★

★

★

*4★

12345

経路

凡例
未確認経路

現場

採取

中継地点

6

生産地

製造・加工

道程0

経由地点数 1

卸売・小売

3

*1 カッコ内は流通経路を記載していないが、各タイプに該当する部位。
*3 平均経由地点数：経路が途切れるまでに追跡できた地点数の部位ごとの平均。
*2 道程数：部品・部材が現場に納品されるまでに辿ってきた経路の部位ごとの総数。 *4 分岐数：地点をまたぐ際に枝分かれする業者の数。

図6

流通構造のパタン入木材、22% を東北と四国からの国産材が占めていた。かつては材料の品質により原材料の産地付近に工場が立地していたが、製材技術の発達などから長距離の輸送が可能となり 8） 臨海指向型の工場立地が多くとられるようになったため、総輸送距離が大きくなり輸送量も大きくなったと考えられる。複合材料には組み立て工程が多く含まれるため、安価な労働力が大量に確保できる海外などに工場が立地しており、総輸送量は大きくなると考えられるが、今回の調査
では総重量や総輸送距離が確認できなかったものが多く含まれたた

表1

部品を納入・発注する企業への聞き通り調査の結果

Q:製品の履歴情報が追跡不可能になる要因についてお答えください。(回答率15/21社）
番号
回答項目
回答数(件）
8(42%)
1 製品の流通経路や原材料の産地を社外に公開していないため。
2345

製品に決まった生産地や流通経路がないため。
（時期や価格でその都度原材料の調達場所や流通経路が変わる）
所属する会社・部署では与り知らない情報のため。
（製品の履歴情報は他の会社・部署が管理している）
製品の履歴情報を記録・保存していないため。
（製品の履歴情報は特に保存していない）
その他 ・一次加工品（部品）を購入しているため。
・部品や部材を取り扱う商社のため。

050050050050050

1002(11%)1006(32%)
1000(0%)1003(16%)100

め輸送量は小さくなったと考えられる。
以上のことから、材料の輸送量は部位の輸送量に反映されており、建設段階の流通経路には部位を構成する材料の特性が影響していると考えられる。ただし材料調達以降の流通経路に見られる特性が多い傾向がある。また原材料生産地や製造・加工地点が広い範囲に分布している傾向がある。
タイプ 1 とタイプ 2 には原材料の生産地までの流通経路を追跡でなどが総輸送距離へ及ぼす影響は不明である。

きた部品・部材があり、タイプ 3 とタイプ 4 はなかった。これは部

5. 建設時の流通経路に対する建築部品の生産体制の影響位の流通経路の形状によって流通経路の追跡しやすさが変わること各部品の流通経路を整理し、それらをグラフ理論的形状に従ってを示している。

分類したところ図 6 に示す結果となった。タイプ 1 は経由地点数のタイプ 3 とタイプ 4 の流通経路を見ると、卸売・小売業者や製造・増加に伴い分岐数および道程数が増加し、流通経路がツリー型にな加工業者を経由し、経路が途切れている。卸売・小売業者を経由しる部位が該当する。タイプ 2 は経由地点数が増加しても分岐数が一た流通経路は完成した製品を購入知ることで部品・部材を調達して定で道程数が多い、流通経路がツリー型と後述するライン型の折衷いることが考えられる。この場合、卸売・小売業者には製品を調達型になる部位が該当する。タイプ 3 は経由地点数が増加しても分岐する特異な経路があることが推測され、聞き取り調査の結果より、数が少なく、道程数も少ないためライン型になる部位が該当する。

業者が部品・部材の流通経路を社外や部署外に公開しておらず、流タイプ 4 はタイプ 1~3 のような特徴が見られなかった部位である。

通経路が辿れないと推測される。また製造・加工業者で流通経路がタイプ 1 には軸組や屋根などが該当する。このタイプには材料構途切れる場合は、該当の製造・加工業者が他の業者から集めた部材・成が単純で、現場ではじめて組み立て工程が行われる部品・部材が材料の組み立てを行なっていることが考えられる。そのため特異な多い傾向がある。また原材料の生産地から部品・部材の製造・加工部材・材料の調達経路や技術を持ち、それらの情報を社外に公開し地点が狭い範囲に分布している傾向がある。タイプ 2 には基礎や建ていないことや、調達時のコストにより都度調達の経路が変えてい具などが該当する。このタイプには材料構成が複雑で、組み立て工るため流通経路が辿れないと推測される。このことから、経由する程が現場と製造・加工地点の両方で行われる部品・部材が多い傾向

業者の種類が流通経路の追跡しやすさに影響している。

がある。タイプ 3 には階段やバルコニーが該当する。このタイプはまた調査で確認した部品・部材の総重量・総輸送距離に占める原材料構成が単純で、プレハブ化された部品が多い傾向がある。また

材料生産地まで流通経路が追跡できた部品・部材の割合を見ると、原材料の生産地が海外など、広い範囲に経由地点が分布している傾

総重量の 29.4%（20.5t）、総輸送距離の 94.0%（46.3 万 km）に相当向がある。タイプ 4 には給排水衛生設備などの設備系の部位が多くする。このことから、総重量が大きく、総輸送距離が小さい部品・該当する。このタイプは材料構成が複雑で、プレハブ化された部品部材ほど原材料の生産地までの流通経路が追跡しやすいことが推測される。つまり、総重量が大きく総運搬距離が小さいセメントなどの材料を多く含む部位は流通経路の追跡がしやすく、重量と総輸送

1 階平面図距離の両方が大きい金属系材料や、総重量が小さく総運搬距離が大N

OFFICE

きい高分子系材料などを多く含む部位は流通経路が追跡しにくいこENTとが分かる。木質系材料は総重量が小さく総運搬距離が大きい材料であるが、原材料の生産地まで追跡できた流通経路がある。これは木質系材料の合法性を証明する必要から、「国等による環境物品等の調達の推進等に関する法律（グリーン購入法）」など生産履歴情所在地ると考えられる。

石綿吸音板

構造種別

以上のように建設時の流通経路には、経路の形状や経由する業者

600

400

5 (m)

96.65 ㎡

軒高-

高さ

天井高さ：3m
タイルカーペット

床ビニールクロス貼り

4ソフト巾木図7

S ビルの概要

200

0200

400

600

1000

種類、部品・部材の原材料など、部位を構成する部品・部材の生産体制が影響していると考えられる。

RC造 9 階建

32020/10/14~2021/10/1
7

延床面積

自社 /賃貸兼用ビル

仕 建物種別
様

2

解体対象部

工期

既存建築物：築 33 年

構造種別

1WCWC

東京都品川区

建
築 築年数
概
要 建物種別報を記録・保存する体制が業者間に普及していたことが影響してい0EV

2 章から 5 章では建築事例の建設現場に搬入される部品・部材を部位ごと・材料ごと・部品ごとに分けて流通経路に関わる運搬距離800

6. 施工時の流通経路にみられる特徴

路には建築の部位の構法的特性や部品を構成する材料の物的特性、600と重量を集計し、その要因を考察した。その結果、施工時の流通経部品の生産体制の特徴の 3 つが影響していることが明らかになった。

現場
埋立
中間処理

400

7. 建物の解体の過程
解体段階の調査対象とした事例（以下 S ビル）の概要を図 7 に、
7 章では建築事例の解体現場から搬出される部材・材料を部位ご凡
例

木質セメント
金属
高分子
複合200

調査結果の概要を図 8 に示す。詳細ついては本論に記載する。と・材料ごと・部品ごとに分け、その経路を明らかにするとともに、はその構法的特性や、部品を構成する材料の特性、処理体制が影響

0

総重量と総輸送距離を集計し、分析した。その結果、廃材の経路にガラス・石0

図8200km

400km

S ビルの廃材のたどった経路していることが明らかになった。
8. まとめ本研究では建設段階・解体段階の建物の調査を通して、その建物を構成する部品・部材・材料の持つ地理的情報やその工程を明らかにし、分析した。その結果として分かったことをまとめる。
・ 建 設 段 階 の 調 査 対 象 事 例 か ら 474 点 の 部 品・ 部 材 を 確 認 し た。
そ の う ち 302 点 の 重 量 を 測 定 し、 総 重 量 は 69.7t で あ っ た。 ま た
411 点の持つ地理情報やその工程を追跡し、それらが現場に納品されるまでに経由した総輸送距離は 49.2 万 km であった。輸送中に各部品・部材が経由した地点数は 1137 地点（重複あり）であった。
・解体段階の調査対象事例から 66 点の廃材を確認した。そのうち56 点の重量を測定し、 総重量は 2.0t であった。 また 65 点の持つ地理情報やその工程を追跡し、それらが最終処分・再資源化されるまでに経由した総輸送距離は 1.3 万 km であった。輸送中に廃材が経由した地点数は 97 地点（重複あり）であった。
・以上のように建設段階と解体段階の流通経路の範囲には大きな差がある。建設段階の流通経路には多業種多企業が関わり、材料から建物になるまでの過程に多くの工程と時間を要していた。また地理的な広がりが大きい。一方、解体段階の流通経路には廃棄物処理業

今後は事例数を増やし統計的な建物の生産履歴情報を調査することなどが課題として挙げられる。
参考文献
1） 古川修：日本の建設業 , 岩波新書青版 495,1963.8
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整理 , 日本建築学会技術報告集第 16 巻第 32 号 , p37-p42, 2010,26） 宮原俊介 , 宮崎隆昌 , 名知洋子 , 中澤公伯：建築解体プロセスにおける建設副産物の静脈物流に関する一考察 , 日本建築学会技術報告集第 16
巻第 32 号 ,2010.2,p367-p371
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大学農学部演習林研究報告 38 巻 ,2011,p27-p43
9） 山野明男：わが国における工場立地のパターン , 愛知学院大学 教養部
紀要 第 57 巻第 2 号 ,1988.11,p35-p49

者のみが関わり、建物から材料や廃棄物になるまでの過程に要する時間は短く、工程数は変動することが分かった。また地理的な広がりは小さいことも分かった。
今回の調査は個別の事例を調査したケーススタディであるため、

注
注 1） 現場で計測が困難であった製品については、図面から得た製品体積と『建築物荷重指針・同解説』, 日本建築学会（2015）に記載された建築用材料の比重を参考に算出した。