液化ギス用タ
Tcmk

コ

ンク

ンテナ

Liquefied

Colil.lc(iner.for

6cIS‑化エ挽事業部

技術部

宮下

Shy缶ichi

精機設計酪
備
Miyashit恥

東Kiyokazu

碍.Ai･!.†和Az曲

I:I.:i

Large

tank

gases

by

contAinersforintermodal
have

ship, roadand.railtankarecontainersinternational
regulations
andHowever･

forcontainer
the
shows

liquefied
ofoutlines

theTheprlmary

designworkingSuChrauxiliary

eqtllpment

safetymeasuring

devicesThe‑prlmary

webothovercomes

storageandtankmaterial,
test

s那ge

laws,

controlpressure,plates,ofdangbrous

IMDG

Code,

bygoods
Blue Book,

expected

甲orking

maximumpressure,

shut‑offtankdevices,

capacity,
manholes･platepressure

and飽ermalinsulation.

fil宙ng quantity

are26およびVol.

27

petiodic

inspection.

る｡(以下既報ニュースと略)で述べたので,本稿で‑辛,常温
Fpressure‑1iquefiable

and侍すべき許可がいくつかあり,それは概ね下記のものであタンクアンテナ全般およぴ液体用タンクコンテナ紅つい

液化ガス(non‑refrigerated

Recently,

This
these
paper
problems･.
thetankofproceduresand
operation
highpressure
gascontainer岳よre : the Japaneseas

Operationalconsiderition'sては既報ファウドラーニュースのVol.

difficulty

designt九e

areallowable

thickness

anddevices,tank

thefor￣transportation
regulations
irritantsubstances
andconsideratipns

maximtlm

USA二&ithof co,mpliance
hiやe developeda largeregulations.
that

(R22)

gas

concerned,
for gasregulations

Japanesepoisonousand AD及/RID.

temperature,

22･of■nonrrefrigerarted摂甲Sure‑1iqtlefiable
thecoup吐ies
andus‑edinEuropean

widelyin Japan du占toregulations

The
primarycontainer.
laws, the Japaneseship,
CFR49

been

not
used
domestic

Freoncontrol

電飾transportation

gases)に焦点を絞って述べるo

(1)

ISO

(2)
(3)

C SCTIR(4) UIC.欧米では,かなり以前から液化ガスの海陸一貫輸送に大型タンクコンテナが広く使われているが,わが国では,法的規制の関係もちって,大型タンクコンテナは使用されず

醸

561 †ンボンベが使用されている｡

8高圧ダス取締法
危険物船舶運送および貯蔵規則

9

毒物･'劇物取締法

7

今回当社でほ,各種法規,.技術的諸問題を克服して外のり寸法20′‑8′‑8′,容量,'13,000eの海陸共用できる,硬化フ

マル閑ワッペン
道路運送亭両の保安基準(10) IMDG

CODE用の大型タンクコンテナを開発した｡その経験をもとVL各(ll) BLUE

BOOK

種関係法規,設計上の留意点および使用上の諸問題につい(1頚 CFR49て,その概要を述べる｡
法窺としては,ガス用コンテナに特に関係する高圧ガス￠⑳ ADR/RID

ロン22(主として冷媒として使用されるフッ素琴のガス)

上記の規格,法規がどういうものかは,既報ニュースを取締法,危険物船舶運送および貯蔵規則,毒物･劇蛎取締法, IMDG

CODE,BLUEBOOK,

CFR

49,

ADR/RID忙ついて述べる.設計手JEmこついては,材質,最高使用圧力,最高使用温度,試験圧力,タンク容量,板厚,防波紋,閉参照されたい｡したがって,本稿では後述の液化ガス用コンテナの仕様忙関係する(7)‑(1g)R=ついて,既ニュ‑スと少し重複するところもあるが,若干述べることにする.
高圧ガス取締法(高取法)

鎖装置,マンホール,安全装置,液面計,圧力計,温度計,断熱について述べる.使用上の問題としては,充てん高圧ガス(液化ガスも含む)を日本国内の陸上運送する
場合,高取法F‑拘束されるo同法では,量および定期検査について述べる.

(1)高圧ガスを充てんする容器を製造する者ほ,通産大臣

1.規格,法規,許可についての認定を必要とする｡■ (正式には,認定制ではなく届出制であるが,届出の際,事業内容,製造設備,設計基液化ガスを大型タンクコンテナで運送する場合,.その液化ガスの種類,運送される地域,運送手段(船舶,tラック;鉄選)匠より.守らねはならない規格,法規および取Vol.

28No.

1(1984/2)

準,製造技術,保証態勢などを記載t/た書類を必要とし,その内容カi,基準要件を満たしていなければ,届出が神鋼ファウドラー技報

J
1Iif【I〜IA4DGr

1

本CODEは,王MOが定めた船舶による危険物輸送vL対lする規財であ■る｡多くの国が,この規則を受け入れているので,本規則の要求をみたすタ.ンクコソテナでなけれはならず,又逆に,本規則の要件をみたサタンクコソテナであり,その旨の証明書をIMO加盟国の主官庁から入手しておれは,■海上輸送R:ついては,はとんど問題ないと考えてよい｡

日本も危規則の中に宋査上はIMDGを取り入れているが,タンクコンテナについては取り入れていない.従って,運輸大臣の許可書はIMDGの証明書とはならない｡･'IMDG忙峠;危堺物を連ぶtIシデナとして(IMDGの中で̀い.L(つかのTankとし+う凄琴牢なっ七いるo)はPdrtable

種琴があるが,帯庄ガ大を連ギグンクコンテ.j‑としては,▲写零i,:1∴,与琴化ガそ用グ3'クコyテ･T･‑▲PhQlt･0･1

TYP耳5.辛いうコi,テチB.S適用される..

Tankpcontatin?r for liquefied甲S

I､CFR.

49

韓国の場合,IM.PGを蔑めているので,海上輸送についTYPE
5の証明書があれては,いずれかの政府の.IMDq,L
IMDG
ば受け入れられる占･pしかし{･陸上輸送については,受理されな･いので,･実際上は認定と.考えられるb)∴.
(2)高圧ガスを充てんする容器ほ,同法容器保安規則に従って設計,製作し,高圧ガス保安協会の検査に合格し,の証明書のみでは不十分であるo米国紅おける高圧ガスの容器証明書を受叶ねぼならない{＋なわち,認定工場で製造きれ, ､容轟証明のある容器でないと高圧ガスを充てんできない｡

タンクコ'ソテナによる陸上輸送(海上輸送を含めて)の許可を得るR:i‑は,下記の2つの方法があるo(1)その高圧ガ不を輸送する紅十分な安全性がある容器(例えば, IMm,危険物船舶運送および貯蔵規則(危規則)
高圧ガスを船舶で運送する場合,本規則の拘束を受ける.同規則では,高圧ガス用容箸別ま,高圧ガス取締法の容器検査に合格した容器で,容量が1,000e以下の容器と定められている.従って,容量が1,000eを超えるタンクコンテ
ナは,一般的には使用できないことVLなる.しかし,同規則の6条の2の8項に,特別に蓮輸大臣の許可を重けた容5の要件をみたすもの)を製作し,その図面,仕様書,検査成綾香なZfを米国違輸省(USDOT)R:申請し,特別許可書を入手する方法である｡この方法を米国規則上EXEMPTIONの入手という.1■EXEMPTIONを入手する上や注意を要する点が下記のよう紅いくpつかあるo■由 容器年製作してから上記申請をするが,場合によっ器を使用してよいと規定されている｡又,同規則19粂の1項および運輸省告示275号で,輸出入に用いる容箸別よ米国TYPEては一部構造変更を要求されるpことがあるo⑧

申請者は米国の居住者でなければなら蒔いoもし外または英国の規月Ilに合格した容器を使用してよいと規定さ国人が申請する場合は,米国居住者を代理人に立てねれているoすなわち,高圧ガスの輸出入に用いる場合は,はならない｡

運輸大臣の許可を得たタンクコンテナ女は米国,.英国の現 ④ 申請してから許可がおりるまで,･最低4申ゝ月間,普通は半年程かかる｡
尺uv‑合格したタンクコ.ンテナを用いることがで亘る0
日本国内のみを船舶で高圧ガスを運送する場合は,大臣(2) CFR49の中にL DOT,SPEC

許可をうけたタンクコンテナを用いねばならないo大臣許められているo多く1の液化ガスR:対.して,この要件を沸可をうける場合は,当社の経験上から,･高取法および後述するIMDGの要件をみたした容器である必要がある｡なした容器(タンクコンテナ)を製作し,USDOT･v‑登お,輪中入の場合,日本の運輸大臣の帯可のみでは受け入録すれはよい.ただし,その要件の一つとして,その容器はASME(注)のt<U''スタンプが打刻されたものでな"UJければならない｡
れられない国があるので(特にラーロッパ･■東国,オ‑ス

卜ラl)ア,p主立‑ジーランドなど)注意を要する｡
J毒物∴劇物取締法∴(毒劇法)):I

51という塾の容器が定スタンプを打刻してもらうR=は,ASMEの検査を受ASMEの認定工場で容器.を製作し,けねはなら1ないo従って, SPEC51の容器は,いずれの本法琴峠l;Jl車庫畢生上の見地から,静性が強く取扱いにメーカQZ=おいても製作できるものではない｡当社は,注意を裏す右脇麗q)規制を行なうことを目的としたものでASMEの認定工場であり,現在SPECある｡

タンクコンテナを製作中である｡

高圧ガスのうち,I.=アン.モニア,塩素,無水フッ化水素酸のよ■ぅに同法の拘束をうけるものがあるので,注意を要す

･(荏)

ASME

:

TheAmerican

51の液化ガス用SocietyL of MechanicalEr)girle占rsAI)氏/RIDる.特vL一無水7要件があり,ヨ‑ロッパ諸国で,危険物を陸上翰草す考琴谷は,この･z,1ヒ水嚢琴の場今は,.容器の仕様に対する規則の要件を満した容器で,'それをみた.レた容恕でなければならないo
Jその官を証由する書類を入手

なお,無水フッ化水素酸味∴日本の高取法で峠高圧ガスに該当しないが,後述めIMDGでほガスの範ちゅうや入る｡】】

1‡i+iしておく必要がある.I
BLtJE
BOOR.(BB)】】己〜

英国の船舶忙Lj:る危険物輸送に対する規則であり,
神鋼ファウドラー技報

Lt

Yol. 28 Np.

1 (1984/2)≡車【IMDG

CODE(通常50oC･‑60oC)･最高使用圧力(AiÅ.WP).
下記わ要件を満たす圧力を決定する｡とほとんど同じであるが,若干の上乗せ規定声ミ含まれているpo英国は,IMDG.を全面的R=受け入れているので,他国政市発行のものであっても, IMDGTYPE@5の証明書があれば,その容器は受け入れられるが,IMDG

イ).MAWT忙.おけるそのガスの蒸気圧の証明を英国政府から入手する場合は,このBBが適用さロ)法規K:よってそのガスに定められた最低MAWP･適れる｡･･用規則VL̲よって異なる.
例えばフロン22の場合,下記のようR:i‑なるo
21kg/cm望(耐圧試験圧力の?7Z6)
･高取法:
IMDG
: 18.8 kg/cm2. (50Qc匠･おける蒸気圧)

2.設計上の留意点お:J=ぴタンクd)仕様
液化ガス用IjFンクコソテTの設計上の留意点およびその基本的仕様ほ下記の通り七ある｡(1)輸送しようとする物質の輸送地域および輸送手顔を決･定して,該当法規が何であるかを調査する.

CFR･,PIBBADR/RID

プに入るかを調査するo高圧ガスの定義もその法規vLよBBと同じ｡･ハ)最低7Barとする｡(IMDG,高圧ガスR=該当しないが,④

IMDGおよびBp革ではガスにBl∋, AD及/RIDでは'危険物とJしてのガスになるが,■いため,CFR･･下記の要件を満たす圧力を決定する｡

49では危険度が低イ)該当法規紅よって定められているそのガスに対する最低TP

1非危険物となっているム■高取法, ADR/RID,

例えば,フロン22の場合ほ次の通りである｡
高取法:. 35 kg/C血2

タンクの材質:.

材質R:ついては下記の要件を満たすものを遠足する必‑BB･:計算忙◆よら七求める｡■･
例えばMAWTを60oCとした場合,その時のMAWP(蒸気圧)を23kg/cm2とすると123×1.5で34･p要がある::らADR/R‥Dロ)その材料の伸びが(注)1,000/Rm以上でかつ絶対佃ti'が20%以上であるもの｡.
BB,(IMDG,ADR/RIDの規定)

I1タンク容量,缶体寸法イ) ･法規R:よって,二最高容量が決められているので,注意を要する｡例えば
高取法:毒性ガスの場合8,000β.以下可燃性ガスの場

ホ)該当法規で認められているもの,.耳は使用禁止され合18, 000e以下J L■′ていないもの｡･

轟劇法:無水7ッ化水素酸の場合10,000e以下

へ)溶接等の加工性VL秀れているものo
最高使用温度(MAWT).
下記の要件を満たす温度を決定する｡

ロ)琴述のようR=輸送上許される重量(コンテナの最大総重量),液比重;自重(主として缶体寸法に依存する.)空間率等が相互VL関係するので,これらを考慮

イ)該当法規駐よ.,.て定められた温度o'法規vLよって下記のようVL̲異なるので注意を要す

vL入れて恵も多くの内容物が充てんできる容量,缶体寸法を決定する必要がある.
最適容量は｢最大総軍葦〒充てん比率×容量＋コンアる｡(充てん定数決定温度)(1, 000 β以下の小型容

危規則:熱帯地方65oC
その他の地方45oC:BB:

50oC

42.5oC′‑60oC

cFR49:115oF
I:(46.1oC)

50o C･tI)■輸送中予想される温度
Vol. 28

No.

フレーム中VLタンクを2個据える方が経済的な場合もおこりうるoJこれらの法規および運送上の重量制限から,通常
8, 000eから18,(輸送地域匠よって異なる)
ADR/RID

ナ自重+となる容量である｡
以上イ)ロ)の点から,場合によっては一つのコンテナ器を対象としていると思われる)

IMDG

ASMEなど)が定めたタンクの容量と缶体寸法を決定するVL当っては,下記の点に留意しなけれはならない｡

まわない｡)■

48oC

29 kg/cm2

通常はMAWPの1.5倍である｡◎ニ)内容物に対して十分な耐食性のあるもの.
(ゴム,樹月旨などの耐食材料をライニングしてもか高取法::ロ)採用する圧力容器規格(JIS,圧力｡(荏) 'Rm :材料の弓隈強さ(kg/mm2)ハ) ‑20oCで使用可能なもめo(BBの規定)5kg/cm字となる.

イ)l金属材料であることこ

嬢

BBでは最低TPが定められている｡

テナ)で運送することが許されているか;また制限されているならば,
̀その容量を調べるo(4)タンクの仕様決定.

BBの規定)̀

耐圧試鼓圧力(TP)(3)該当法規K:おいて,そのガスを大型容轟(タンクコン㊤:って異なるので,注意を要する｡.
例えば,上述のように無水フッイヒ水素酸は高取法ではなるo丸Lフロン12BlはIMDG,.

①

250PSIG(17.6kg/cm2):

MAWPは規定■されておらず,その代り匠耐圧試験圧力が規定されている｡(2)その物質か該当規則の中でどういう種類およびグ)I,‑

価49:

1･l(1984/2)@000eの範囲となる去

タンク板厚

下記の要件を満たす板厚を決定する｡
イ)高取郵こ該当する場合はもちろん高取法で定められた強度計等で求められる最少板厚以上でなければな
神鋼ファウドラー技報

らない.その他,採用して計算せねはならない｡

BBとかCFR49の場合,lそれらのADR/RID

Sec. ⅥⅡ,規則が認める圧力容器規格(例えばA.SME
BIV･ 1やBS5,5qOlなど)で定められた強度計算で求♂

計箕を行なう場合,放射線検査の度合忙よi,て異なる溶接継手効率など忙ついても,その規格の定める所Kl
RmReロ)上記圧力容器規格の計算によって板厚を求めるだけ
51, BB, ADR/虫ID
CFR49のSpECでは不十分セ, 1IMDG,では最低板厚,耐圧試験時の許容応力;強度計算のとせの材料の許容応力などが定められているので,それらを満足

ハ)真空の場合り外圧に耐える;坂厚IMDGやBBで峠,最低0.p9年g/cJm2め外圧に耐'rえることと規定されているo･ニ)腐れ代

高取韓では,塩素やアンモニアの場合最低必要腐れ304)を使用する場

合は下記の換算式で求める｡

代が規定されている..したがって,これら法規R=定められた数値と,実用上必要と思われる値を勘案して決10eo

q Rml

XAl

定する必要がある.しかし.必要以上の腐れ代をとる

eo‑mild

steelの板厚(5mm,又は6mm‑タンク径忙よる)

el

ことiまコンテナの場合考えものである｡コンテナの場合,総重量が決められているので,腐れ代を大きくと‑他材質の板厚(mm)って板厚を増せば自重が大きくなりそれだけ充てん量が少なくなる場合があるからである｡(う 防波板高取法では防波板を取りつけることが義務づけられていRml‑他材質の引至振り強度(kg/mm2)
Al･‑他材質の伸び(%):IMDGと同じ
49
SPEC

ADR/RID:

e51‑16/3''(4.8mm以上)る｡又,法規上の定めがない場合でも液比重が大きく,壁間率を大きくとって(通常20%以上の場合)違ぶ場合ほ防波板を取り付けることが望ましい｡=旦ヱ旦..
200×6,‑板厚(mm)e.液化ガスの場

Fdl.Vacummに耐える設計にしておく必要がある｡｡他の材質(例えばSロSe

しかし,合,通常真空の状態で充てんするので,Steel)の琴合でダンク直径≦1･8m

o軟飼(Mild

タンク直径>1.8mのと･き￠mm以上

BB:材料の引張り強度(kg/mm2)(kg/mm2):材料の降伏点

ADR/RID忙定められf=最低板厚を計算するときケこ,このとき5mmJ或上

CFR(kg/mm2)･.樹料の許容応力の轟容応力を.用いるol

しなけれ峠ならないo それらの概略は次の通りであるo:0.66のときq≦0.5Rmo{

従わなければならない｡

最低板庫､≦0,75Re(2) Re/Rm>

められる最+→板厚以上でなければならない｡これらのIMDG(1) Re/Rm≦･0.66のとき･:■⑨

液,ガスの出入口P‑水圧試験圧力(kg/cm2)
D‑タンク内径(mln)

高取法,IMDG,BB,CFR49SPEC51,ADR/RIDの規定を満たすには,三重閉鎖構造とする必要があり,その構造はおおむね第1図のようになる.

♂

‑材料の許容応力(kg/mm2)
水圧試験時の許容応力a

IMDGおよびBBでは｢水圧試験の圧力下での応力がTank㊨ Emergency
Shut‑off valve(intemal typewithexcess･

材料の降伏点の80%を超えてはならない｡又,計算上75%を超える場合は,タンクにストレンゲ‑ジをとりつけて測flow定して80%を超えないことを確認すること+を規定されてremoteいる｡

and. atltOmati9@@IM】)q :■材料の許容応力は下記のいずれか小さい方とする｡

素鋼
ス

A

テン

レス

㊥:材料の引張り強度(kg/mm乞)

Re:材料の降伏点(kg/mm2)(ball valveo;valve)capマンホール

メンテナンス上,人の出入が可能な大きさのもの(400‑1･.6500 mm)㊥Rnvalve

Fig.1

鋼

3.5
2.

stop

第1図

炭素マンガンニッケル鋼

B

melting

Pipingglobe㊨ Blind(ただし溶接効率1の場合)
炭

deviceoperativem;tal shuL10ff.device)

材料の許容応力

Rm/A又はRe/B

device,preventive

安全弁
高取法,

IMDG,

CFR49

SPEC51,＼ADR/RIDの規定を満たすには,下記の要件忙合致することが必要であるoイ),で述べた圧力の容器規格にしたがって,.顛度計算す

るとき忙,もしその圧力容器規格で定められた許容応力がこの規定の値より大きい場合は,この規定の値をイ)構造‑スプ1)■ング式
LP
法規忙よっては,ある直のガス(主として毒性ガス)の場合は破裂板とスプリp.ング式安全弁を直列忙取

神鋼ファウドラー技報

Vol. 28Nq.

1. (1984/2).

,,2)1;

1.10327

1. 36352

1. 62374

1. 12329

1. 38354

1. 64376

1.‑14331

1. 40356

1. 66377

で,そのいずれにも矛盾しない圧力を決定することが1.16333

1. 42358

1. 68379必要である｡: SP=<4/5xT.P%*#

1.18335

1. 44359

1. 70380

1.20337

1. 46361

2. 00400

1.22339

1. 48363

2. 20412

1. 50364

り付けることが義務づけられている｡
ロ)吹出し圧力(SP)それぞれの津規で吹出し圧力が決められているの

IMDG

:

BB:SP‑MAWPxl.1

CFR49:I

SP=MAWPxl.1

MAWP≦ SP: TPxO.9

ADR/RIDL≦ MAWPxl.1≦ SPmolar

becalcdated

formdaeflow

IMDGの規定を下記に示す.
"Q'.'mayof pre畠sure relief devices
followlng
by oneequi∇alentof the:E,I̲iE)FormulajTor metric
Q

Whereunit.･

accumulatirlg̲

thestart‑to‑di畠chrge

is 20

COndition

percent,

is ap cQeffici由1t

value:.

Fot'血insulムted.tanks F‑1
For

insulated

Where

U

is the(sq. metre)t‑tileis thetotal

Z

i岳thegas

311oK

atof

in g‑cal/h
theofladingof theexternalare?

intankm2

compressibility
factoris unknovn,

let Z equalrelief

devices

andderived

fromdegrees

theabovein?ccumulating

con‑ditions.
isN2ガス封入する｡
207イ‑ナのタンクコyテナを使用した陸上輸送する場

in Ktemperature

is absolutepressure

C

して水分およぴ異物をとりのぞいた後,をして納入する｡

以上,設計上の留意点およぴタンクの仕様についての概略を述べたが,前述の重量制限について若干ふれることR:

fa.ctor in accumulating1.0).
Tロ)タンクの完成後,応力除去熱処理を行なうoハ)残余水分を殊う場合には,タンクの内面はショッ7.
ブラスt. (炭素鋼の場合)徳,100Torr以下の真空に

in oC.

(if thisconditions

れている｡

conductivity

temperature

ambientAイ)多くの規則でⅩ‑RaylOO%を行なうよう紅決定さ(oⅠ() addloading

at@thermalins山ationtaken

the

匠よってタンクの自重を下げることがある.
その他⑭8U (649‑t)93.5 × 106

F=tanks

規貝rJ.Kよっては,ある種のガス忙対して断熱付容器がJメシク義廟づけられてしIlる｡p.ヌ断熱するこ:.t'L転よ.り,
MAWPを低くし,メシク母材の板厚をうすくすること

th占following

Withgas.

･内の温度上昇をやさえ/lp底力をお宮えることによって

̲is車pt?占品4p
Qf 15oC･
pf森岳ur白':adpdJp･aJ::tr6mpef4ttlfe
Fthe‑の要求紅よって取り付けるo
断熱

above

atmOSpb甲ic:つin.価/h of ′∴aiipp左tlL･

Q

inis

ップチューブ式液面計を標準とし七いる.毒性ガスにはスリップチューブ式は適さない｡⑲ 温度計,丘力計

of. thep'i'eliefdevice･

presβureliquid,M

ユ‑ザ‑の要求があれは取り付ける｡法規的には特に義務づけられてはいない｡当社では差圧液面計又はスリ⑱:

Theof tile dischargedof theconditions.

法規によって義務づけられている場合,およびユーザ

5,620,000筈J雷‑mass

accum1血tingheat

できるだけタンク長芋方向の中央部にとりつける.
液面計⑪径のものをとりつlサる｡
totalinvaporization

ホ)取付位置はタンクの頂部●(少なくともガス層)で,ニ)吹出し能力各規則で規定されているので,その要件を満たサロ

The

341
latentkcal/kg,≦ TPハ)吹き止り圧力はSPXO.9以上とすること代表的な例として,

1. 24
is the

令,その貨物が輸出入か国内専用かによ'って最大総重量が異なる｡即ち,輸出入の場合は20,320kgであるが,国内専用の場合は16,500′‑16,800kg

aconstanttion

asabeat(if thiscfunction
factor520‑ofthetheratio

is unknown,

fo皿owing

equa‑

specific
良‑昔tolet C‑315):

ユーザーとしては出来るだけ一度に大量のものを運びた

いとし｢うことで,▲大きなタンクを考える場合があるが,かえって少ない量しか違ベないことになるo即ちタンクを大Jk臨](諜)きくすると当然それだけ自重がふえるので,積載量が少なくなるからである｡従って,.液の比重(充てん比重)を考えて,最も経済的なタンク容量を決定することが肝要であkC

CkC

1. 00

315

.k
1. 26343

1. 52366る｡

1. 02318

1. 28345

1. 54368

3.使用上の注意･

1.043201.30347

1.56369(1)充てん量322

1.32349

1.58371324

1.34

1.603721.06

1.o8

VoE. 28No.

.

1 (1984/2)

I351(自動車の自重を含めて20Ton制限)でなければならない｡.

通常の液体でもそうであるが,･温度忙羊る密度差の大き
い液化ガスの場合,十分なガス層(空間部)が残るようFこ

神鋼ファウドラー技報

充てんしなけれはならない｡もし十分なガス層をとっておって充てんしてもよいが,■容積で充てん量を測定することかなければ,温度上昇による体積膨張Fこよ,り,タンク内圧カが上昇し･安全弁がさかんに作動し,Fスのロスを生じは,液比重が温度に羊って異なるので,正確を期す◆ることは難しいo一年って,蔵面計は目安のためVL使用することをるとともに大きな事故の発生をまねく恐れがある1o

おすすめするo,

そこで,さらに, ■法規匠よっては,充てん量の測定は重量測定のみで行なうことと規定されている.ので,最終･各法規において,それぞれのガスに対して,充てん比重が定められてし一ヽるo (法規R:よって,充てん密度,充てん定数,.充てん比と色々な名称が使われでいるが,そ(3)道路輸送,船積の意味するところは全て同じなので･.ここでは充てん比重ということにする｡)

ガス?種類および輸送経路の道路匠よっては通行禁止,制限があるo,又,1.船積忙際しても船積制限,拒否される場

タンク容量R:充てん比重を乗じて得た値がそのタンク匠
対するそのガスの許容最大充てん重量であるo:
例えば,今10,.000eめpタンクに充てん比重1,.2の液化ガス合もあるので,前もって当局や船会社と打ち合せをするこを充てんする場合,,充てん出来るガスの最大量量は10, 000由vLは重量測定によって充てk.する必要がある｡とが必要である｡(4)保守点検･exl･2‑12,000kgとなる｡この充てん比重は,その規則が･各規則ではタンクコンテナの定期検査が義務づけられており,それは概ね第1表の通りである.従って,.期間内紅設定してし｢る予想温度酔おける実際の液比重より若干小さ検査を受け,証明書の更新をしておか吋ま失効する｡ ･い値となっている｡∴従って,'充てん比重を守って充てんした場合,その予想温度まで液温が上昇しても,適当な空間部が存在するようになっている6 この充てん比重は,規則/規則で定められているのは上表通りであるが,タンクコンテナを安全忙使用するためには,自主的に必要に応じて点検することが必要である｡

によって若干異なり,例えばフロン22をとった場合,下記

第1.表の通りとなる｡

T&ble

高取法:

1.02

危規則:

0. 9･‑熱帯地方

IMDG

BB
CFR49

ADR/RID‑ lュo‑その他の地方:充てん比重は特紅指定はないが｢50oCにおいて2.5%以上の空間部が存在し,55oCで満杯匠なI

規則l最低期間l検査内容
1′‑5年
高取法

(使用経過年数による)
2年6か月

IMDG

5年･らないこと+と規定されている｡
:

1.044

SPEC51:

2年6か月
:

1.05

B.B.

A1.,03■
充てん比重は上記の例のよう紅異なるが,それは各規則CFR49で設定している温度が異なるからであり,基本的な考え方

SPEC51

は,充てん比重で許される重量を充てんしても,コンテナ外観検査,耐圧試験5年としての総重量を超えてはならないということである｡(2)L 充てん量の測定
液面計が附属しているコンテナにおいては,液面計を使む,

4.

す

外観検査安全弁作動誠験

去年

ADR/R‥D注記)本表の他

外観検査,耐圧試験,･安全弁作動試験

外観検査,耐圧試験,安全弁作動試験

2年6か月し(実際は容量で2%程の空間が存在するようVL̲)充てんしなけれはならない｡ここで注意しなけれはならないこと

外観検査,安全弁作動試験

5年

剛よ大差ないo従って,零当規則の充てん比重を守らねはならないことは当然であるが,基本的には,輸送中予想される最高温度R=おいてタンクが事夜が満杯R:ならないように

外観検査.耐圧試験,/i)t'ブ,安仝弁の作動試験外観検査,安全弁,バルブの洩れ試験,･作動試験
外朝検査,耐圧試験,安全弁.バ)I/ブの洩れ試験,作動試験

コンテナのCSC定期検査を必要とする｡､』

ぴ

当社の液化ガス用タンク=‑ソテナが故化ガスの物流合理化のお役紅立つものと確信しておりま●す｡

神鋼ファウドヲ‑技報

Vol.p28

No. 1 (1984/2)