トランスポート 21

No.22，2005

交通権学会ニューズレター

トランスポート 21
第 22 号 2005 年 8 月 15 日

・紺昌弘：「富山県内並行在来線の経営形態・収支予測及び――― お知らせ ―――① ニューズレターをお届けします。
② 2005 年度の研究大会・総会が開催されました．
速報は本文「Ⅰ．2005 年度研究大会・総会速報」
をご覧ください．
③ 『交通権』，『ニューズレター』の原稿を募集しています．詳細は本文「Ⅲ．原稿を募集しています」
をご覧ください．

支援策の提案」
・パネルディスカッション■第２日（7 月 24 日(日)◇研究大会

９：10～17：10：約 50 名）

一般論題発表・午前

・椎名文彦：「通学環境を問い直す -子どもの「原風景」からの吟味-」・宮沢康則，他：「100 円バスの導入状況について(その２)」
・下村仁士：「市民参加による公共交通運営の可能性につい――――――――――

目次て」――――――――――

・金田憲久：「有機的公共交通体系の構築(下) -ロンドン

Ⅰ．2005 年度研究大会・総会速報

Cross River Transit の活性化と STEM-」

Ⅱ．理事会からのお知らせ

・川村雅則：「職業運転手の就業（労働）・生活・安全衛生 -Ⅲ．原稿を募集しています

被雇用運転手（トラック，タクシー）と自営運転手（軽貨物，Ⅳ．情報ファイル

タクシー）を対象に-」

Ⅴ．資料一括◇交通権学会 2005 年度総会（内容は別掲）――――――――――――――――――――――――――◇緊急セッション「鉄道事故と交通権」
・岡将男：「福知山線事故の政策的背景」
・上岡直見：「鉄道事故とシステム的アプローチ」

Ⅰ．2005 年度研究大会・総会速報

・青木達夫：「鉄道現場職員からの視点」
・パネルディスカッション

2005 年度の研究大会・総会が，2005 年７月 23 日(土)，24◇研究大会日(日)の２日に亘り，富山市（「とやま観光物産センター（富一般論題発表・午後・森すぐる：【研究助成テーマ報告】「身体障害者による公共山駅前ＣｉＣビル５階 いきいきＫＡＮ）」）にて開催されま交通機関利用権確立運動に関する研究」

した．開催地の皆様の熱心なご参加をいただき，第 1 日目（シ・小長谷洋之：「大都市圏の鉄道ネットワークにおいて外環ンポジウム）は 140 名の盛況でした．その概要をお知らせし状鉄道が果たす役割」

ます．

・風呂本武典：「瀬戸内海諸島の自立的発展と航路整備」

１．研究大会■第１日（7 月 23 日(土)２．交通権学会 2005 年度総会（7 月 24 日11：40～12：40）

13：15～17：15，約 140 名）◇シンポジウム「交通権先進地域・北陸からの報告」

以下の件について，承認／可決されました．

・安部誠治：【基調報告】「整備新幹線と並行在来線 -地域公共交通体系をどう構想するか-」(1) 2004 年度事業報告

・岡本勝規：「北陸新幹線開通と地域交通の課題 -先行事例

2004 年度には，以下の活動をおこないました．

調査を通じて-」・第 19 回研究大会・総会の実施（2004 年７月 10～11 日，大・吉田洋：「バス交通環境の改善から，創造都市・金沢をめ阪市立大学）．

ざして」

・学会誌『交通権』第 22 号の発行（2005 年 4 月 20 日）．

・島正範：「万葉線とＲＡＣＤＡ高岡」・清水省吾：「福井における鉄軌道再生とＬＲＴ推進の状況」

・ニューズレター『トランスポート 21』及び諸連絡の発行．

- 1 -トランスポート 21
受取利息雑収入 1)
合計『トランスポート 21』発行実績
第 19 号（研究大会・総会速報：2004.08.01）40
01,200,842

No.22，2005

3392,000
1,590,335▲792,000
389,493

支出
予算額
決算額
100,000
211,047
280,000
106,707
25,00017,899580,000
218,441
10,00071,55025,0007,712
100,000
100,000
80,000152,431842
0704,548
1,200,842
1,590,335

増減
111,047▲173,293▲7,101▲361,559
61,550▲17,288072,431▲842704,548
389,493

第 20 号（理事会・部会報告等：2004.12.20）
第 21 号（研究大会・総会予告：2005.04.15）
摘要

諸連絡発行実績

大会費
通信費
印刷費
会誌制作費 2)
特別事業費 3)
部会活動費
国際交流積立金
事務費 4)
予備費
次期繰越金
合計

「ＪＲ福知山線事故に関する研究課題検討会」開催案内（2005.05.20）．
理事選挙（2005.05.24）
2005 年度研究大会・総会案内（2005.06.17）
・「Ｊ Ｒ 福 知 山 線 事 故 に 関す る 研 究 課 題検 討 会 」 を開催（2005.06.26，関西大学）．
・部会活動実績
関東部会第１回（2004.10.30，青山メトロ会館）

1) 2004 年度大会参加費収入及び「ＪＲ福知山線事故に関する研究関東部会第２回（2005.05.21，環境自治体会議）

課題検討会」運営協力費収入を含む．

・学会誌『交通権』発行済み全号の電子化を完了し，有償に2) 2003 年度会誌制作費未払分（24,380 円）を含む．て頒布を開始．

3) 「ＪＲ福知山線事故に関する研究課題検討会」会場費等を含む．

・理事会開催実績

4) 郵便振込手数料を含む．

第１回（2004.07.11，総会直後）
持ち回り第１回（2004.10）

2004 年度国際交流特別会計決算（単位：円）

持ち回り第２回（2004.12）

収摘要
前期繰越金
今期繰入金
受取利息
合計

持ち回り第３回（2005.03）(2) 入退会に関する報告

入金額
14,506
100,000
0114,506

支摘要
国際交流費
予備費
次期繰越金
合計

出金額
93,5070
20,999114,506

以下の異動がありました．
・新入会者 ４名

2004 年度研究奨励基金特別会計決算（単位：円）

・入会審査中（追加資料待ち） ２名

員（団体） 8，名誉会員 2

収摘要
前期繰越金
今期繰入金
合計

(3) 名誉会員の指名(5) 2004 年度研究奨励助成に関する報告・退会者 ８名（内，退会申出 ３名，会費未納 ５名）【参考】現在の会員数：正会員 208，学正会員 11，賛助会

入金額
820,0290820,029

支摘要
今期支給額
次期繰越金
合計

出金額
0820,029
820,029

応募がなかったため，助成はおこなわれませんでした．今名誉会員として下記 2 名（敬称略，五十音順）を指名しました．

年度も，従来通りの募集をおこないます．なお，今年度も応・儀我壮一郎（大阪市立大学名誉教授），山火武津夫（東北募が無い場合は，助成の枠組みを見直すことも検討します．

本線を守る会）(6) 日本学術会議登録に関する報告「広報協力学術団体」としての登録申込みをおこないまし(4) 2004 年度決算報告(自 2004 年 7 月 1 日～至 2005 年 6 月 30 日)
会誌制作費が予算額を大幅に下回っているのは，ＤＴＰ作

たが，2005 年 6 月 29 日時点で「保留」となっていることが業費の支払いが未了のためです．これは次年度に支払うこと判明し，現在，理事会で対応を検討中です．再申し込みの場にしています．

合は，10 月が締切日となります．
(7) 表彰制度「交通権学会社会貢献賞」の新設に関する提案

2004 年度事業会計決算（単位：円）
摘要
前期繰越金
会費
寄付金
会誌売上

収
入
予算額
決算額
450,802450,802730,000
993,000
0020,000
54,500

・趣旨：交通権の前進のために有用な社会的実践を顕彰する
増減
0263,000
034,500

賞を新設する．
・対象：交通権実現の観点から有益と認められる社会的実践をおこなった国内外の個人または団体を対象とする．

- 2 -トランスポート 21

・選考委員会：学会内に委員会を設置する．この委員会は会

No.22，2005号を発行する．

長，事務局長，および会長の指名による若干名の理事による．
・候補：自薦または他薦による．

④ その他（検討継続）：『交通権事典（辞典）』等の発行：
交通権とそれに関連する重要な用語を選定し，解説をまとめ

なお，上記制度に基づく表彰は次回大会からおこないます

る．

が，本年度は「交通権学会社会貢献特別賞」として，ソウル市（「清渓川復元プロジェクト」及び「バスシステム改善プ(11)2005 年度予算案 (自 2005 年 7 月 1 日～至 2006 年 6 月 30 日)

新年度の予算を下記の通りとします．会誌制作費には前年ロジェクト」）を表彰することを理事会より提案します．

度未払いであったＤＴＰ作業費の支払い分を含んでいます．
(8)

理事選挙結果と新理事について・理事，幹事，会計監査を下記とする．

2005 年度事業会計予算

これは，会員による選挙結果（2005 年 7 月 9 日開票；得票数の上位 10 位までは，下記名簿に「＊」で表示した 11 名の他に柴田悦子氏がおられますが柴田氏は前期より就任を辞退されています。）および理事会での検討によるものです．
（理事の人数は，議題(8)（次項）による改正後の会則に従う．）収
摘要
前期繰越金
会費
寄付金
会誌売上
受取利息
雑収入

入

合計

1,424,578

金額
704,548700,000
0
20,000300【理事（敬称略；五十音順）】青木俊昭，青木真美＊，安部誠
治＊，安藤陽＊，宇都宮浄人，榎田基明，岡崎勝彦＊，岡本勝
規，岡本浩，香川正俊，上岡直見＊，国府田諭，小山徹，近支
出摘要
金額
大会費
200,000
通信費
100,000
印刷費
25,000
会誌制作費
600,000
特別事業費
100,000
部会活動費
15,000
国際交流費積立金
100,000
事務費
75,000
予備費
0次期繰越金
209,578
合計
1,424,578

藤宏一，桜井徹＊，曽田英夫，土居靖範＊，日比野正巳＊，藤井憲男＊，森すぐる，森田優己＊

2005 年度国際交流特別会計予算【幹事（敬称略；五十音順）】川村雅則【会計監査（敬称略；五十音順）】大和田敢太，西村弘＊

収摘要前期繰越金
今期繰入金

(9)

合計

会則一部改正の提案

入金額
20,999100,000120,999

支摘要
国際交流費
予備費
次期繰越
合計

出金額
100,000
020,999120,999

・以下の改正をおこなう．
① 会務を分担して推進するために，役員として副会長（３2005 年度研究奨励基金特別会計予算名）を新設する．

収摘要
前期繰越金

② 会務の繁多に対応するため，理事の人数を弾力的に運用できるようにする．
③ 字句の修正．

合計

入

支金額
820,02900820,029

出摘要
支給額

金額
200,000

次期繰越金
合計620,039
820,029

以上の改正による会則全文は【資料１】を参照してください．

Ⅱ．理事会からのお知らせ(10)

2005 年度事業計画・創立 20 周年事業計画

・2005 年度研究大会・総会を開催する（開催地は未定）．
・会誌『交通権』第 23 号を発行する．

新年度第１回理事会（2005.07.24）の結果をお知らせします．

・ニューズレター『トランスポート 21』を発行する．
・各ブロック毎に部会活動その他の活動を行う．

(1) 理事会の体制（会務の分担）

・創立 20 周年事業として下記①～④を行う．

以下の体制で会務を遂行します．

① 『数字でみる交通権』の発行：交通権をできるだけ計量化したデータ集とし，この 20 年間に国民の交通権がどのように変化したかを定量的に検証する．

ただし，事務局長の近藤理事は留学中（９月に帰国予定）のため，2005 年 9 月 30 日までは上岡副会長が入退会，会費管理等の最低限の事項に限り業務を代行します．

② 「交通基本法シンポジウム（仮）」の開催：交通基本法の実現に寄与することを目的とする活動をおこなう．
③ 20 周年という節目を踏まえた学会誌『交通権』の特集

会長

：土居靖範

副会長(会誌)：安藤陽- 3 -トランスポート 21

副会長(研究企画)：上岡直見

埼玉大学経済学部 安藤研究室内副会長(研究大会)：日比野正巳

交通権学会誌担当No.22，2005

事務局長

：近藤宏一

会計：国府田諭電話 048-858-3338

会員管理：国府田諭

E-mail：ando@eco.saitama-u.ac.jp

研究奨励助成：日比野正巳

会誌：青木真美

２．ニューズレター『トランスポート 21』の原稿を募

国際交流：安部誠治

集しています

社会貢献賞

：安部誠治

ホームページ：榎田基明

下記の執筆要領で原稿を募集しています．皆様の周りでの理事選挙管理：桜井徹

出来事の解説，エッセイ，データ提供 等の場にご利用くだ日本学術会議：桜井徹

さい．

ニューズレター：藤井憲男

関東部会：安藤陽，曽田英夫，藤井憲男

外の理事）に依頼して掲載可否の検討をおこないます．その中部関西部会：青木真美，榎田基明，森田優己

結果により内容の訂正をいただく，または，掲載が出来ない

九州部会

：香川正俊

場合があります．なお，「掲載可」となった後の修正はでき

・問合先：同上．

なお，内容によってはレフェリー（ニューズレター担当以ません（明白な誤字訂正は除く）．
(2)

来年度の研究大会・総会

2006 年７月中旬に京都地区でおこないます（調整中）．詳

・締切：特に設けません．

・字数：図表込みで 2,000 字程度

・体裁 ：字数以外は『交通権』と同じ（「『交通権』誌執筆細決定次第，お知らせします．

および編集要綱」【資料２】の該当項目を参照してください）(3)

・送り先：336-0022

新入会員の承認さいたま市南区白幡 3-1-9，2-607

藤井憲男（e-mail：EZK03047@nifty.ne.jp）

１名を承認しました．

・その他：原則としてワープロ（「Word98」以降）による原(4)稿（打ち出し原稿とＦＤまたはＣＤ）で入稿してください．

『数字で見る交通権』の出版

20 周年事業のうち，『数字で見る交通権』については，2007

ＦＤまたはＣＤ上での文字情報は「Word」またはテキスト形

年の大会にあわせて出版する予定で進めます．なお，2006

式としてください．「Excel」利用の場合は，割り付け時の大年の大会では中間報告をおこないます．

きさを勘案して，文字の大きさ等を決めてください．また，モノクロ印刷であることを前提として下さい．
郵送の場合は封筒に，e-mail 添付の場合はメールタイトル

Ⅲ．原稿を募集していますに「ニューズレター原稿」と明記してください．

１．『交通権（第 23 号）』の原稿を募集しています

Ⅳ．情報ファイル

研究大会（富山大会）で報告していただいた皆様だけでな◆ 情報源

く，会員の皆様も（大会での報告の有無に関係なく）是非ご・各地の行事や資料等の一覧が下記に掲出されています．随

投稿ください。なお、その際、論文・研究ノート・調査など時更新されますので，ご活用ください．

希望のジャンルを指定してください．具体的には，「執筆おhttp://homepage3.nifty.com/sustran-japan/datafile/events.htm

よび編集要綱」【資料２】に従ってください．
なお，ジャンルによっては「査読」をおこない，掲載可否◆ 会員の新著紹介の検討をおこないます．その結果により内容の加筆／訂正等

・上岡直見『市民のための道路学』緑風出版（258 頁，四六をお願いする，または掲載ができない場合があります．また，判，2,400 円＋税，ISBN4-8461-0409-5）「査読」により掲載可となった後の修正はできません（明ら第１章： 道路交通の基礎知識

かな誤字訂正は除く）．

交通量が増えるのか／税・財源・制度をめぐる議論／道路整・締切備の目的を見直す／人々は何を必要としているか／民営化：2005 年 9 月 30 日（厳守）・提出先：338-8570

埼玉県さいたま市桜区下大久保 255

委員会の評価- 4 -道路交通の基礎知識／なぜトランスポート 21

第２章： 市民と交通需要予測

交通計画への市民参画／需No.22，2005

る者とする．学生会員の年会費は，内規で定める．

要予測の前に／交通需要推計の仕組み／結果をどう見るか(3) 海外特別会員は，海外の大学，研究所など研究機関に勤／最大の難物～物流務する研究者とする．海外特別会員の会費は，当面徴収しな

第３章： 評価の指標 「要・不要」とは何か／具体的な便い．

益と費用の算出／事例から考える／自動車の社会的費用／(4) 名誉会員は，本会入会後 10 年間以上を経過する者であ

費用・便益分析の応用問題って，満 75 歳になった正会員とし，理事会の決議で指名す

第４章： 道路交通と地球温暖化

温暖化問題と交通／温暖るものとする．名誉会員の年会費は，内規で定める．

化と道路交通／道路整備がもたらす別の側面(5) 賛助会員は本会の活動の趣旨に賛同する団体および個人

第５章： 「脱道路」が日本を救うとする．賛助会員の会費は別途定める．

経済・社会シミュレー

ション／日本の交通政策と道路特定財源／転換のシナリオ

第８条 本会に入会するためには，会員２名の推薦によって／総合交通政策の枠組み／高速道路無料化論を検討する

理事会に申し込み，その承認をうけなければならない．
第９条 会員は，内規の定めるところに従い，毎年会費を納めなければならない．

Ⅴ．資料一括第 10 条 会員が，会費を４年以上滞納した者は，理事会において退会したものとみなすことができる．

【資料１】交通権学会会則全文〔2005 年 7 月 24 日改正〕

第四章 機関(役員)

第一章 総則第 11 条 本会に次の役員をおく．役員は，正会員の中から選(名称)任し，任期は 3 年とする．

第１条 本会は交通権学会（Association for the Research of(1) 会長1名

Transport Problems and Human Rights）と称する．

(2) 副会長

3名

第二章 目的及び事業(3) 理事

20 名程度(目的)(4) 会計監査2名

第２条 本会は，交通権，交通問題に関する研究とその成果(5) 事務局長

1名の普及，及び会員の協力と交流を図ることを目的とする．

(6) 幹事

若干名(事業)

第 12 条 理事は，総会において正会員の中から選任する．理第３条 本会は前条の目的を達成するため，次の事業を行う．

事は，理事会を組織し，会務を処理する．

(1) 毎年１回，大会を開催し，研究の発表および討議を行う．

第 13 条 理事選挙権及び被選挙権は，正会員に限るものとす(2) 必要に応じ研究会，シンポジウム等を開催する．

る．

(3) 理論研究・経験交流のための会報を発行する．

第 14 条 会長及び副会長は，理事会において互選する．会長(4) 交通権等に関する問題について意見を発表する．

は，本会を代表し，会務を総括する．

(5) その他，本会の目的を達成するために適当と認められる

第 15 条 事務局長及び幹事は，理事会において，正会員の中事業を行う．

から選任する．事務局長は，幹事とともに事務局を構成し，(事業年度)事務処理，会報の発行など日常の業務にあたる．ただし会長

第４条

及び事務局長が必要と認めたときは，学生会員も幹事に選任

本会の事業年度は，毎月 7 月 1 日に始まり，翌年の6 月 30 日に終わる．

することができる．

第三章 会員(総会)(会員)

第 16 条 本会は，毎年１回，会員の通常総会を開催し，予算，第５条 本会は，交通権，交通問題を研究する者及び研究を決算，事業計画などを決定する．会長は，会長が必要と認め支援する者をもって組織する．

るとき，又は正会員の過半数の者が，会議の目的たる事項を第６条 本会は，正会員，学生会員，海外特別会員，名誉会示して請求したときは，臨時の総会を招集する．

員及び賛助会員で構成する．

(部会)

第７条 本会の会員の資格を次のごとく定める．

第 17 条 本会は，地域ごとに部会を設けることができる．部(1) 正会員は，以下の(2)～(5)に該当しない者とする．正会

会の運営は，当該地域の理事，幹事がこれにあたる．

員の年会費は内規で定める．

第五章 会則の変更及び本会の解散(2) 学生会員は，大学院修士課程，学部学生又はこれに準ず

第 18 条 本会則の変更及び本会の解散は，理事会または正会- 5 -トランスポート 21

No.22，2005

員 10 名以上の提案により，総会出席正会員の３分の２以上範囲内に収まらない場合は別途検討する．の同意がなければ，これを行うことができない．

(2) 横書きとする．

付則(3) 項目だては Ⅰ（ローマ数字），１．（アラビア数字），（１），(施行期日)①

第１条 この会則は，2005 年 7 月 24 日から，これを施行する．

(4) 注は末尾に一括して掲載する．注の表記・カタツキは，(事務局)1)，2)などとする．

第２条 本会の事務局は下記に置く．

(5) 日本語の引用・参照文献は，書籍の場合は二重カッコ（『』），525-8577

草津市野路東1-1-1の順とする．

論文の場合はカッコ（「」）とし，著者，書名（論文名），出立命館大学経営学部 近藤宏一研究室気付

版社（論文の場合は掲載誌），出版年（掲載年月日）を明記

電話：077-561-1111（代表）すること．

ファクシミリ：077-561-3957(6) 引用，参照文献で欧文文献を使用する場合，イタリックe-mail：kondok@ba.ritsumei.ac.jp等の指定をすること．
［著書の場合，書名をイタリック指定］

内規

Anthony Downs, New Visions for Metropolitan America, The

会費に関する内規（2003 年 7 月 13 日改訂）

Brookings Institution, 1994.

(1) 正会員の会費は，年額 5,000 円とする．

［雑誌論文または編著書の場合，論文名を“”で囲み，雑(2) 学生会員の会費は，年額 3,000 円とする．

誌または編著書名をイタリック指定］(3) 名誉会員の会費は，年額 1,000 円とする．

Martin Wachs, “Learning from Los Angeles: Transport, Urban

入会推薦者に関する内規（2003 年 7 月 13 日改訂）

Form, and Air Quality”, Transportation,合理的な範囲で第２推薦者が得られない場合，事務局長は，(7) ワープロ原稿（打ち出し原稿およびフロッピー・ディス第１推薦者と協議の上，第２推薦者となることができる．

ク）で入稿すること（フロッピー・ディスクはワードないし（以上）

Vol.20，1993.

テキストファイル形式．それ以外の場合には，機種名を明記のこと）．Ｅメールで送付する場合も打ち出し原稿とフロッ【資料２】『交通権』誌執筆および編集要綱〔2005 年 7 月 23

ピーを提出すること．なお，フロッピーは必ずコピーを保存

日理事会承認〕のこと．
(8) 既刊の『交通権』誌を参考にして，体裁等を整えること『交通権』（交通権学会機関誌）の執筆および編集は，以が望ましい．

下の要領でおこなう．

(9) その他

１．論文等：① 原稿締め切りは毎年 9 月末日（期限厳守）．

論文等の種類は，論文，研究ノート，調査，翻訳，報告，資料紹介，書評とし，投稿者が申請する．その② 発行は翌年 3 月の予定．

他については，編集担当理事（複数）が必要に応じて判断す③ 本誌には査読（レフェリーの審査）があり，その結果にる．

より論文等の訂正をお願いする場合や掲載できない場合も２．掲載： 原則として大会報告を中心に掲載するが，会員ある．また「読みやすく」の観点から修正をお願いする場合からの投稿も受け付ける．会員外からの投稿は，編集担当理がある．

事が協議の上で決定する．

④ 連絡・提出先は編集担当理事．別途指定する．

３．編集： 編集担当理事は，投稿された論文等を査読の必（以上）要な論文とそれ以外の論文に仕分けし，査読が必要なものは査読者に依頼し，それ以外のものは掲載の可否を判断する．
トランスポート 21

４．査読： 投稿された論文等は，査読要綱にもとづき，原則として査読に付する．ただし，論文，研究ノート，調査を発行者：交通権学会事務局

除いた報告・資料紹介・書評等は，編集担当理事の責任で掲〒102-0083 千代田区麹町 2-7-3

載の可否を判断する．査読要綱は別途定める．
５．体裁：

第 22 号

発行日：2005 年８月 15 日
半蔵門ウッドフィールド 2 階

環境自治体会議環境政策研究所内
電話：03-3263-9206

体裁は以下にしたがうものとする．

ファクシミリ：03-3263-9463

e-mail：sustran-japan@nifty.ne.jp(1) 字数は，論文・研究ノートの場合，図表込みで 12,000

編集担当者：藤井憲男，上岡直見

字〜20,000 字（400 字詰 30〜50 枚）を目安とする．その他

http://www009.upp.so-net.ne.jp/kotsuken-gakkai/

は図表込みで 15,000 字（400 字詰 30 枚）までを目安とする．

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