特集キーパーソンに聞く ─パーキング業界の明日 170

衛星×AI で不動産データを蓄積

駐車場領域の自動化を目指す
ランディット株式会社

藤林 謙太

本誌編集長

山本 稔

代表取締役

【プロフィール】
藤林 謙太（ふじばやし けんた）2010年三菱商事株式会社に入社し、建設機械・産業機械・自動車の事業領域を担当。株式会社産業革新機構にてクロスボーダーのM＆Aを担当し、英国、日本の投資先（再生エネルギー関連）の取締役に就任。日本トイザらス株式会社では、Directorof Strategy ／戦略プロジェクト推進部長として、全社における機能横断的な戦略の立案・実行を担当。その後、IT企業等を経て、2021年にランディット株式会社を創業。

諸外国 に 比 べ れ ば や や 遅 れ 気味 でンディット社の創業に結びついている“リファラル採用”を足がかりに急成長を支える人材を確保
いえ 、そんなことはありません 。

あるのは 否 めないが、それでも 近年 はのでしょうか。

特スタートアップ育成の機運が着実に高藤林集まっている。DX の進展に伴って、パー経営 に 興味 はあったものの 、自 ら 会社

キング業界にも期待の企業が出現し始を起こすことは特に視野に入ってはい山本

めているのはご存じのとおりだ。

ませんでした。

業界への参入となったのでしょうか。

山本

藤林

今回対談ゲストに迎えたのは、2021

ではなぜランディット社を起業なるほど。ではなぜパーキング

三菱商事以降、多様 なビジネス年にランディット株式会社を創業した

されたのでしょう。に従事した経験に由来します。三菱商藤林謙太氏。2022 年 の 売 り 上 げに 比藤林

三菱商事、政府系金融機関 など

事 では 先述 したとおり、レンタル 建機

較して、2023 年は約 500％の伸びを示を 経 て 、戦略 プロジェクト 推進部長 とを 取 り 扱 いました。建設現場 では、駐し、その 急成長 ぶりが 話題 となった 新して入った日本トイザらスでの経験が車場 が 不可欠 です。 また、海外 で 手 が「駐車場領域 は 未来社会 に 価値星 だ。

大きかったですね。US事業が清算したけたビル 管理 では、駐車場運営会社 がを 提供 し 続 けられる 事業」と 語 る 藤林タイミングです。これは極端な例えで安定的な利益を得ることを実感しまし氏 に、創業〜現在 までの 歩 みと 今後 のすが、1日10時間以上働いて、なおかつた。 さらに、三菱自動車 でモビリティ展望を聞いた。

それを週 6日行わなければならない、との 将来像 に 関 わ っ た 後、政府系投資いったような 働 き 方 は 、言 うまでもな

ファンドで携わった洋上風力発電の事

くサステナブルではないですよね。
「企業では、需給のアグリゲーション（情報業 30年説」になぞらえると「 30年以上をひとつにまとめ、一元 に 参照 できる「 30年以上続く続くビジネスモデル」とサービス ）を手がけました。

ビジネスオペレーション 」を 共存 させ 、山本

働 く 人 を 守 っていくためには 、自分自ナミックプライシングと似た図式ですね。

身 でそうした 環境 をつくる 、すなわち藤林

起業することが最も実現の確率が高い

スでのリテール事業です。お客様がいつと感じました。健全に働き続けられて、来店して、どのように店内を巡り、何をまずは本誌初登場ということで、なおかつ家族を守ることができる。そ買って、何時に店舗を後にするのか。そ経歴から教えていただけますでしょうか。

うしたカルチャー 設計、人材育成 をす

れらの情報はビーコンやカメラを駆使す

藤林

るのは 、自 ら 起業 する 選択肢 が 最善 だることで取得できます。これらすべてのと思ったんです。

ビジネスの共通項がつながり、結実した

収録：2024 年 4 月 19 日
聞き手：本誌編集長

山本 稔

持続可能なビジネスモデルとオペレーションの共存を目標に
山本

大学卒業後、三菱商事株式会社に 入社 しまして 、最初 はレンタル 建設

需給によって価格が変わる、ダイそうです。そして日本トイザら機械事業 を 担当 しました 。 その 後、ビル管理事業の案件でフィリピンに赴任。

終了後、自動車事業を担当しました。
山本

実にさまざまなキャリアを経てこられたわけですね。少しうかがっただけでも 、改 めて 商社 マンのビジネス領域の幅広さを実感します。
藤林

ち な み に フ ィ リ ピ ン 駐在前 は 、ミャンマー 、モザンビークでも 仕事 をした経験があります。

山本

ミャンマーではどんな仕事をされたんですか。

藤林2024 年 6 月には港区三田の新オフィスへ移転。同じタイミングで会社ロゴマークも一新して、次のステージへ飛躍する。

エレベーター販社の設立を担当しました。

山本

ミャンマーでの 事業経験 が 、ラ自転車・バイク・自動車駐車場

パーキングプレス2024 6月号

019

藤林

基本的には自社の社員から友人同時に建設車両の駐車場ニーズをふまや知人などを紹介してもらうリファラル

えて、そのエリア内にある駐車場をサブ採用なんです。特に現在の中核メンバー

リースで我々が一定期間抑え、それを複はほぼリファラルで集まってくれた人た

数の工事会社に細分化して貸し出せま

ただ、この方法が最適解とは思っちです。

す。要は駐車場情報を、簡単に、素早く、ていません。やはり、企業にはいろいろ安く提供することを目指しています。

な血を入れて、変化に強い体質を作る必山本

要がありますから。今後、公募で採る人とがベースになって、御社の多様なサー材も増やしていく考えです。

ビスが提供されているのですね。

藤林

顧客ニーズに適う駐車区画を宇宙から見つけて提供

今、藤林 さんがおっしゃったこ

はい。では各々のサービスについて説明させていただきます。まず「 atPORT（ アットポート ）」は、1 日以上駐車場を使いたい方が対象です。具体的には、ゼネコン、工務店など建設事業者

山本

続いて御社が提供しているサービのが駐車場だった―それがランディッスの内容についてご説明いただけますか。

トの起業の背景です。

藤林

まず 基本的 に 我々 は、衛星、ク様、物流事業者様、不動産事業者様、マイクロモビリティ 事業者様、そして 個人のお客様の中長期ニーズに対応するなるほど。先ほど企業 30 年説にラウドカメラ、超音波、データクレンジもので、依頼から見積確認、契約、利用、触れられていました。駐車場ビジネスはング、AI を活用して、駐車場のみなら駐車場の情報共有までワンストップでその点でも継続性が見出せますか。

ず、駐停車できる車室単位の情報を集め完結できるソフトウェアです。どこよ藤林

不動産、建設、物流、モビリティています。また、建設現場の情報も集めりも安く、どこよりも近く、簡単にご利など、駐車場は幅広い業界で必要不可欠ており、自治体によって届け出なければ用いただけると自負しています。衛星なものですし、設置面積もかなりの大きならない現場の広さには違いがありまの活用によって情報の精度も高く、駐車さを持っています。
「自動車」という名すが、ともあれ 建設現場 の 情報 を 蓄積

場のサイズは 30cm単位で分かりますし、称は変わるかもしれませんが、30 年とすることで、そのエリアの 6 〜 9 ヵ月後その駐車場への動線に 2 トン車が入れる

いわず、40 年、50 年経っても駐車場のの街並みにどんな変化が生まれるかをかどうか、入出庫のしやすさなども把握需要が蒸発することはないでしょう。ラ

シミュレーションすることができます。

できます。

山本

ンディットが、20 代の若い方から、リタイアしたシニアの方まで、幅広い方が能力をアウトプットできる場所になれば理想的だと思っています。
山本

起業されたのは 2021 年でしたね。

藤林

はい。登記は 2021 年 5 月、初めてオフィスを 構 えたのは 同年 9 月 です。

本格的に稼働してから約 2 年 7 ヵ月です。
山本

現在、従業員は何名いらっしゃるのですか。

藤林

約 60 名です。

山本

やはり急激に成長しているんですね。話は少し逸れますが、それだけの成長を実現するスキルを持っている人を、この短期間で集めるのも簡単ではなかったでしょうね。

020

ランディット社は、2030 年・2040 年の世界から逆算し、速やかに駐車場領域のデジタル基盤整備を進めている。

キーパーソンに聞く ─ パーキング業界の明日 170

山本爆発的に増える見通しです。

at PORT は中長期的なタームで山本駐車場を使いたい方と駐車場をマッチなるほど、それはすごい数字です。

特ングさせ、なおかつ、駐車場の質、鮮度集も高いクオリティを維持していると。

藤林

既存プレーヤーとは絶対に戦わないポリシー

はい。ただ、衛星ですべてを見通せるわけではないため、高いクオリティを維持することは簡単ではありません。
そこで我々は、例えば駐車場を 1 件借り

藤林次 に「 PIT PORT（ ピットポーたいという依頼が来たら、それに伴ってト）」は、1 日未満の短いタームで駐車場10 件の駐車場のコンディションを、現を使いたい事業者様を対象にしたアプリ

地でリアルに確認する部隊を内製化しケーションです。多いのは、リフォームています。その部隊はアナログな調査業者、清掃業者、物流業者様などですね。

によって、駐車場情報を “ きれい ” にし事業用の車両でオフィスやマンションをているんです。

訪問するお客様が、目的地の駐車場の空“きれい”というのは詳細に計測・き状況をリモートで確認し、予約するこ調査することで、その駐車場の情報がよとが可能です。予約した車室は、予約に山本り正確にアップデートされるというこ使ったスマホの Bluetooth でのみ、ロッきるとのことでしたが、最近増えているとですね。

ク板の上げ下げができます。従前はマンロックレスの駐車場はどうなりますか。

はい。登記簿で土地情報を確認ションやオフィスの管理員さんが行って藤林するほか、名義や価格などの変更も含めいた貼り紙やカラーコーンを立てる作業のサービスである、監視カメラ× AI モニて詳細を明らかにします。ですので 100が不要になる、予約スペースへの迷惑駐でタリングシステムの「 AIMO Parking 」

件依頼 があれば 1,000 件、1 万件 あれ車がなくなる、などのメリットがありま対応できます。異常を自動検知して、動ば 10 万件の駐車場の情報が更新されます。事業者様にとって、目的地のそばに画データから静止画を切り取って、管理す。我々は現在、月に約 5 万件以上の依確実に荷捌き用の駐車スペースを確保す会社や警備会社に通知します。また、駐頼を受けていますので、少なくとも月々ることは、死活問題と言っていいでしょ

車場の稼働状況などのテキストデータ化

約 50 万件の駐車場情報をきれいにしてう。PIT PORT はそうしたお客様に使っも可能なので、ダイナミックプライシングいることになります。この数字は今後ていただくためのサービスです。の戦略立案に役立つ情報も入手できます。

山本

藤林

ランディット社が展開するサービス

工事や物流現場で必要な駐車場手配を、探索・契約・決済・管理まで代行してくれる「at PORT 」。

遠隔でロック板の上げ下げがでそちらは PIT PORT ではなく、別1事業用の短期駐車スペースの検索・予約・決済がデジタル上で完結するアプリ「PIT PORT 」。

自転車・バイク・自動車駐車場

パーキングプレス2024 6月号

021

山本

山本

荷捌き可能駐車スペースの確保なるほど。特に “色” を付けないみ満載ですね。に力を入れている東京都への展開などはことはポイントだと思います。極論すれ藤林されていますか。

ばお客様は目的地への距離感や料金なども連動していて、そちらからの集客を見はい。パーキングメーターにセが適切であれば、どの運営会社であって込むことも可能です。実を申し上げると、ンサー、カメラを付けて予約・決済・管も関係はないですからね。であれば、ど稼働率があまりよろしくない月極駐車場理ができるようにするサービスを検討

こよりも安く、どこよりも近く…という現地の看板情報が欲しくて、at PORTしています。

御社のポリシーがお客様に歓迎されるのを 展開しているという側面もあります。

山本

は当然だと思います。

さらに言えば、at PORT を展開してい藤林

以前出席した国土交通省の会議で、コインパーキングを荷捌き用車両のくために、建設事業者様、物流事業者様、スペースとしてもっと活用すべきとお話

不動産事業者様、マイクロモビリティ事

各サービスのシナジー効果でより良質な価値と体験を提供したところ、都からも前向きなお言葉がありました。ランディット社さんの働き業者様、個人のお客様などが対象だけに価格変動が小さい PIT PORT を提供しかけがうまく運ぶことを願っています。

藤林

SYNC PORT は、at PORT とていると言えます。

とにかく、パズルのように車とス

藤林

さらに「 SYNC PORT（ シンク山本

御社 が 提供 し て い る す べ て のペースが組み合わさって、そこに現金がポート）」というサービスも展開していま

サービスは連動して、相乗効果を生んで介在しない 形 をつくりたいです。コイ

す。これは駐車場の情報を登録するだけいるのですね。

ンパーキング、月極駐車場、一般向けにで、初期費用・月額費用が無料で駐車場

藤林

貸し出されていないような空きスペース、の情報サイトを自動作成・公開するサー

SaaS などのプロダクトやサービスとも商業施設の付帯駐車場、パーキングメー

ビスです。これによって、ネットで駐車場連動しており、情報の自動連携によって、ター、この 5 種類に対してアプローチしを探している人に直接情報提供が可能に

at PORT 経由で駐車場の見積もりや確ていきたい。ただ、我々は既存のプレーなります。例えば、集客する手段が現地保ができる仕組みになっています。さらヤーとは絶対に戦いません。また、確保の立て看板のみの月極駐車場で、長い間にそこに絡んで、AIMO をカスタマイした駐車場に弊社の “色” を付けること埋まらない区画があって困っている、とズした「 AIMO Construction 」も使うもしません。勝負する領域はシンプルでいったお客様には適していると思います。

ことができます。

「売り上げが上がるか、コストが下がる山本

集客力の向上、電話対応がほぼ不山本

どのような働きをするのですか。

か 」、この目線でのお付き合いしかして要になる、サイト上で顧客管理ができて藤林

例えば、現場の作業従事者がしっいないんです。

書類作成も不要になる…デジタル化の強かりヘルメットを被っているか、登録者

ランディット社が展開するサービス「 AIMO 」は駐車場・建設・不動産・小売と領域別にカスタマイズして提供することが可能。

022

ちなみに at PORT は、建設現場

2「 SYNC PORT 」は情報サイトの生成によって、これまで電話、メールなどが主体だった取り引きの手間を大幅に削減する。

キーパーソンに聞く ─ パーキング業界の明日 170以外の人が出入りしていないか、工具などが紛失していないかなどを AI カメラ

特がチェックします。

集

山本

駐車場で迷惑駐車がないかを監視するのと同じフローと言えますね。
藤林

そのとおりです。

デジタルソリューションで駐車場以外の領域にも拡大を山本「 パーキング業界のプロには勝てない 。自分ができるのは中長期的な視点をもって経営し 、クオリティの高い新たな価値や体験を生み出すことです 」と藤林社長 。これからの活躍に大いに期待したい。

ここまで駐車場に関連したサービスのお話をうかがってきましたが、御社の衛星× AI 画像認識技術は、パーキング業界以外でも活躍の領域を広げていから見つけたものですね。

るとうかがいました。

山本

見当たらないと思います。しかしそうしでは最後に（一社）日本パーキンた状況に甘んじることなく挑戦し続け、こはい。我々 はそれを「 データソグビジネス協会（ JPB ）会員企業としてうすればもっと良い社会をつくることがリューション事業」と位置付けておりまの立場から、協会への要望や期待感などできると発信するのは、JPB だからこそす。例えば 建造物の 用地仕入 れといっを教えてください。

だと思います。我々ランディット株式会

た大きなものから、自動販売機設置場所、藤林

電動キックボードやシェアサイクルの収益がある領域にもかかわらず、JPB に山本

ポートなど、比較的な小さな土地にも活は「何か新しいことができないか 」と誠実

ログとテクノロジーが融合する過渡期用されています。に現状を変えたいと思っている人が多くに相当していると感じています。近い

確かに家の近所などで「何と、こいらっしゃると感じています。話は少し将来、この業界でもDX化が加速し、ユーんな 小さな場所まで 情報をフォローし飛びますが、アリババ創業者のジャック・ザー体験のクオリティはかなり高くなているのか！」と思わず感心するようなマー、スペース X、テスラなどの CEO、ると予測しています。藤林さんのようキックボードのポートを見かけることがイーロン・マスクなどは、子ども時代にさな方につないでいただければ、より業界ありますが、まさにあのような土地情報

まざまな “枯渇”、“苦難” があり、それをの将来は豊かになることでしょう。ごを提供しているわけですね。

乗り越えて前進し続ける実業家です。私

協力をいただければ幸いです。本日ははい。具体的な数値は申し上げは、“枯渇” はイノベーションを起こすた藤林さんの仕事に対するお考えや、御社られないのですが、おっしゃっていただめの重要な要素と考えておりますが、先のサービス内容を改めてお聞きでき、大いたような 小さなポートなどの 場所も、ほど申し上げたとおり、現在の日本のパーきな刺激をいただきました。ありがと多くは「衛星× AI 画像認識技術」で宇宙キング業界には、さほど大きな “枯渇” はうございました。

藤林山本

藤林

聞き手：本誌編集長

パーキング業界は安定性が高く、社も貢献できればと考えています。
私は現在、パーキング業界はアナ

山本 稔（やまもと みのる）

1 9 5 9 年神奈川県横浜市生まれ 。1 9 8 1 年東京工芸大学写真工学部卒業 。制作会社にて宣伝広告・商業カタログ等の写真制作に携わりながら1994 年に独立し 、デザイン・印刷・出版を主な事業とする（有)サン・ネットを設立。2010 年より本誌編集長

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