AINDEXYour ExtraOrdinary Journey3

ムルティストラーダ950 S：多彩なエレクトロニクスと先進技術

5

楽しく、そして扱いやすく

6

イタリアン・スタイル、独自のデザイン

8

オールラウンドなエンジン

11

他を圧倒する扱いやすさ

13

ドゥカティ・スカイフック：あらゆる状況下で理想のセッティングを

16

エレクトロニクスとコントロール

18

サービスおよびメンテナンス

20

ムルティストラーダ950のカスタマイズ

23

アパレル

24

テクニカルデータおよび装備

29

アクセサリー

39
1

Your ExtraOrdinary Journey
ムルティストラーダ950は、旅先や日々の走行で出会う美しい風

敏性と乗りやすさが確保され、コーナリングABS 、ビークル・ホ景や出来事を楽しむための理想的なバイクです。ライディングのールド・コントロール、オートキャンセル式ウインカー、油圧クラ悦びと優れた使い勝手を組み合わせることにより、市街地からワッチなどを含むテクニカル・パッケージは、走行環境を問わずインディングロードに至るまで、あらゆる用途に適しています。排最高の安全性と快適性を提供します。ムルティストラーダ950に

気量 937ccのテスタストレッタ11°L 型 2 気筒エンジンは、ツーリは、最新のドゥカティ・テクノロジーを採用し、数多くのオプショングにも最 適なキャラクターとスポーティなパフォーマンスをンを搭載する“ S”バージョンも用意されています。

融合しています。軽快なボディと840mmのシート高によって俊3

ムルティストラーダ950 S：
多彩なエレクトロニクスと先進技術

ドゥカティが製造するミッドサイズ・マルチバイク、ムルティストラー
ダ950には、安全性とライディングの楽しさを両立させるために、最先端のテクノロジーを満載した“S”バージョンも用意されています。ドゥカティ・スカイフック・サスペンション（DSS）EVOシステムを採用する電子制御式サスペンションは、路面状況に応じてフロントフォークとリアショックのセッティングを連続的に調整して最大の快適性を確保し、ドゥカティ・クイック・シフト（DQS）アップ／ダウンはクラッチを操作することなくシフトアップとシフトダウンの両方を可能にするため、よりスムーズで楽しいライディングにつながります。“ S”バージョンに標準装備されるドゥカティ・コーナリング・ライト付きフルLED ヘッドライトは、コーナリング時にも前方の路面を完璧に照らし出します。ハンズフリー・システム、クルーズコントロール、バックライト付きハンドルバー・スイッチも標準となっています。“ S”バージ
ョンには、5インチTFTカラー液晶ディスプレイも装備。モーターサ
イクルの全システムを迅 速かつ直感的に操作できる新しいデザインのHMI（ヒューマン・マシン・インターフェイス）を採用しました。
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楽しく、そして扱いやすく

ムルティストラーダ950 は、パッセンジャーと荷物を載せた状態でもライダーがリラックスできる、扱いやすいバイクに仕上がっています。軽合金ホイールまたはスポーク・ホイール*のいずれかを選択できる19 インチ・フロントホイール、170mmのホイール・トラベルを与えられたサスペンション、両持ち式スイングアームなどが、快適性と俊敏性の向上に貢献しています。滑らかで予測しやすいパワー特性のエンジンに、油圧クラッチとドゥカティ・クイック・シフト（“ S”バージョンに標準装備）を組み合わせたムルティストラーダ950は、スポーツライディングの味わいを楽しめるツーリングバイクを求める方々にとって理想的な選択肢となるでしょう。

*日本ではアクセサリー・オプション設定

77 7

イタリアン・スタイル、独自のデザイン

ムルティストラーダ950 のデザインは、ムルティストラーダ・ファミ
リーならではのスタイルを特徴としています。その結果、このモーターサイクルのラインはコンパクトで無駄がなく、スポーティかつエレガントに仕上がっています。ファミリー・モデルのムルティストラー
ダ1260エンデューロとの共通点は、19 インチのフロントホイール、乗車姿勢に自由度をもたらし、優れた足つき性を提供するテーパード・シート、リアのグラブハンドル、エグゾースト・システムやスイングアームのデザインなどに見ることができます。水平方向に光源を並べた 2つのエレメントを持つ独自のフロントライト、新設計された左右のサイドウイング、20リットルの容量を持つタンクなどは、ムルティストラーダ1260 のユニークなキャラクターを受け継いでいます。よりコンパクトなムルティストラーダ950 は、新しい軽合金ホイール、“ S”バージョンに設定されるスポーク・ホイール*などにより、軽快なラインも特徴としています。

*日本ではアクセサリー・オプション設定
99

オールラウンドなエンジン

低中回転域でも十分なトルクを発生し、滑らかで力強く、優れたレスポンスを提供する937ccテスタストレッタ 11°L 型 2気筒エンジンは、スポーツ性能と使いやすさを両立しています。最高出力は 113ps 、最大トルクは9.8kgm@7,750rpmです。ムルティストラーダ950は、ロングツーリングでも都市部での通勤に使っても安心で快適な油圧スリッパークラッチを採用しています。ムルティストラーダ950 にオプション設定され、“ S”バージョンでは標準装備されるドゥカティ・クイック・シフト（DQS）アップ／ダウンは、クラッチを操作することなくシフトアップとシフトダウンを可能にするもので、スポーツユースでは楽しみをもたらし、頻繁なシフト操作が求められる市街地走行ではきわめて実用的です。テスタストレッタ11°エンジンは、ドゥカティのたゆまぬ技術革新と最先端の素材の採用によってメンテナンスの間隔がさらに広がりました。バルブクリアランスの点検と調整を含むデスモサービスは30,000km毎に、オイル交換の間隔は15,000km毎に設定されています。
11他を圧倒する扱いやすさ

ムルティストラーダ950では、大径の薄壁鋼管を使用したフロント・トレリスフレームを2つのアルミニウム製ラテラル・サブフレームと組み合わせ、軽量性と剛性を両立しています。フロントは19インチ、リヤは17インチを採用する新しい軽合金ホイールは、優れたハンドリングと荒れた路面への対応力を念頭に開発したものです。“S”バージョン
では、同一サイズのスポーク・ホイール*も装着可能です。両持ち式ス
イングアームはアルミニウム鋳造によるもので、剛性を確保しながら素材の厚みが最適化されました。サスペンションは、170mmのホイール・トラベルによって荒れた路面のショックも効果的に吸収する一方で、シート高は 840mmに抑えられているためアクセスは容易です。このバイクの扱いやすいキャラクターはまた、アルミニウム・サブフレーム、パッセンジャー用グラブハンドル、サイドパニア用ブラケッ
トなどを一体化するテールセクションによっても表現されています。

*日本ではアクセサリー・オプション設定
13

15

ドゥカティ・スカイフック：
あらゆる状況下で理想のセッティングを

ムルティストラーダ950 S には、フロントフォークとリアショックのダンピングをコントロールするドゥカティ・スカイフック・サスペンション（ DSS）EVO セミアクティブ電子制御式サスペンションが標準装備されており、サスペンションは路面状況に応じて瞬時に、そして連続的に調整されます。どのような路面を走行する場合でも、サスペンションの設定をマニュアルで変更する必要はなく、モーターサイクルの姿勢が安定して、快適性と安全性が大幅に高まっています。DSS EVOシステムは、ライディングモード（ツーリング、スポーツ、アーバン、エンデューロ）および負荷状況（ライダーのみ、ライダーとラゲッジ、ライダーとパッセンジャー、ライダーとパッセンジャーとラゲッジ）を選択することにより、サスペンション設定を実用的かつ瞬時に調整可能です。さらに要件に応じて、フロントフォークとリアショックを個別に調整することもできます。その結果、このモーターサイクルのライダーが利用可能なパラメーターの組み合わせは、400 通りにも上ります。その設定は、バックライトを備えたハンドルバー・スイッチと大型の 5 インチTFTカラー液晶ディスプレイを使用して行います。採用されたHMI（ヒューマン・マシン・インターフェイス）は、見た目にも美しいだけでなく、直感的にシステムの精密な管理ができるように一新されました。
17

エレクトロニクスとコントロールABSとドゥカティ・トラクション・コントロール（DTC）を統合したドゥカティ・セーフティ・パックは、ムルティストラーダ950 においてさらに効率的になりました。ボッシュ製 6 軸慣性測定ユニット（IMU）を搭載したことにより、コーナリングABS 機能も実現しています。
これによって、コーナリング時の安全性が引き上げられ、あらゆる状況下で制動力が高められています。ビークル・ホールド・コントロール（VHC ）は、荷物の満載時やタンデム走行時でも、安心して坂道発進ができる機能です。ムルティストラーダ950 は、前輪と後輪のブレーキが連携しています（エレクトロニック・コンバインド・ブレーキ・システム）。このシステムは、フロントとリヤに制動力を理想的に配分するもので、制動時の安定性を向上します。コーナリング

ABS は 3 段階の介入レベルから選ぶことができます。リアホイールのスリップを制御するドゥカティ・トラクション・コントロールには 8レベルが用意されており、パフォーマンスとアクティブセーフティのレベルを引き上げます。
1919サービスおよびメンテナンス
高度な安全システムを標準装備

情熱を価値あるものに

限界なき
エキサイトメント

安心はいつもあなたの側に設計および研究開発に対する継続的な努力により、ドゥカティEver Redをご利用いただくと、時間が経っても変わらぬパ

ドゥカティは、新しいモーターサイクルを設計する際に、サドゥカティの大きな目標のひとつは、すべてのドゥカティスの製品は、最高レベルのアクティブセーフティを特徴とする最ートナーとして、ドゥカティ・ブランドの高い品質と信頼性をービス面のコストをできる限り削減しながら、最大の耐久タに、世界中どこへ行っても、限界のない楽しさや安全なラ新鋭のモーターサイクルに仕上がっています。
ドゥカティは、そのままに維持していただくことができます。Ever Redは、性を実現することを目指しています。
この取り組みによって、イディングをお届けすることです。ドゥカティは、この目標をボッシュ製コーナリングABSおよびドゥカティ・トラクション・ドゥカティが特別にご提供する延長保証プログラムです。本ムルティストラーダ 950 のバルブクリアランスの点検と調整達成するため、事業を展開している地域の 85％で、純正スコントロール（DTC）を統合したドゥカティ・セーフティ・パック

延長保証プログラムをご購入いただきますと、ドゥカティのを含むデスモ・サービスの間隔を、30,000kmまで延長すペアパーツを24/48 時間以内に届ける「ファスト・デリバリといった、ライダーのコントロール・レベルを向上さ（DSP）

メーカー保証（ 24カ月）が過ぎた後も、12 カ月もしくは 24ることが可能になりました。オイル交換といった簡単な点検ー」システムを提供しています。86 カ国以上を網羅する販せる先進テクノロジーの開発と進化に全力で取り組んでいまカ月の期間、保証を継続することができます。Ever Redでも、15,000km/12カ月に延長しています。ハイパフォーマン

売ネットワーク、*718カ所のドゥカティネットワークおよびす。
ドゥカティ・セーフティ・パック
（DSP）は、加速および制動は、走行距離に関わらず、全保証期間を通じてロードサー

ス・エンジンとしては異例に長いこのメンテナンスサイクル

サービスポイントによって、世界中どこでも心配することなの両面においてダイナミックなパフォーマンスを最適化し、シビスをご利用いただけます。そのため、何処へでも、安心しは、素材の選択や研究開発プロセスにおいて、高い品質基準しにツーリングを十分に楽しむことができます。たとえそのステムの介入レベル（ボッシュ製コーナリング ABS は 3レベてドゥカティと旅することができるのです。

を設定することによってのみ実現することができます。
ドゥカ

道があなたをどこへ連れて行こうとも、ドゥカティ・クオリテ

ティは、ドゥカティジャパンネットワーク店のテクニカル・トレ

ィによるプロフェッショナルなサポートを受けることができます。

ル、
ドゥカティ・トラクション・コントロール（DTC）は8レベル）
を、ライダーのスキルや路面状況に合わせて、細かく設定する

詳細情報につきましては、お近くのドゥカティジャパン ネットーニングにも継続的に力を入れています。
ドゥカティジャパン

ことが可能です。

ワーク店 までお 問 い 合 わ せ いただくか、ドゥカティ公 式

ネットワーク店が提供する専門的なスキルによって、ドゥカテWEBサイト（www.ducati.co.jp）をご覧ください。

ィ・モーターサイクルのコンディションは完璧な状態に維持されます。
さらに、ドゥカティ診断システムといった先進デバイスを使用して、ソフトウェアを最新データに更新し、モーターサイクルのエレクトロニクス・コントロール・システムを常に最大限に機能させることが可能になっています。

*2019 年7月時点

延 長 保 証21

ムルティストラーダ950のカスタマイズ

エキサイティングな体験を求めてロングツーリングに出かける、ドゥカティならではのスポーツライディングを楽しむ、オフロード走行に挑戦する、あるいは都会のジャングルを俊敏に駆け抜ける。ムルティストラーダ950には、あらゆる状況に対応可能なアクセサリー・パッケージが用意されています。ムルティストラーダを4つのキャラクターに変化させるライディング・モード（ツーリング、スポーツ、アーバン、エンデューロ）からヒントを得た、4 種類のアクセサリー・パッケージが開発されました。ムルティストラーダ950 の多用途性を高めるこれらのパッケージは、それぞれを組み合わせて、さらにカスタマイズすることが可能です。

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アパレル

Ducati Apparel Collection designed by2525

Tour C3

ファブリック・ジャケット

Tour C3

ファブリック・パンツ

Shieldショートスリーブポロシャツ

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ショートスリーブポロシャツ

Red Shockショートスリーブ Tシャツ

Company C3
ハイテクジーンズ

Redlineスニーカー
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テクニカルデータ
および装備

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エンジン
1.000 mm

寸法

エンジン

1.511 mm

1.483 mm1.594 mm圧縮比12.6:1

最高出力*

83 kW (113 ps) @ 9,000 rpm

最大トルク*

96 Nm (9.8 kgm) @ 7,750 rpm

燃料供給装置ボッシュ製電子燃料噴射システム、
53mm径楕円スロットルボディ、
ライド・バイ・ワイヤ

2.280 mm

パワー＆トルク

最高出力90180kW80160

最大トルク

Nm
14060

12050

10040NmkW

エグゾースト70602040rpmステンレス・スチール製シングルマフラー、
触媒コンバーター、O2センサーx2

トランスミッション
ギアボックス

6速

1次減速比

ストレートカットギア、減速比 1.84:1

減速比

1速 2.467 2 速 1.765 3速 1.400
4速 1.182 5速 1.043 6速 0.958

最終減速チェーン: フロントスプロケット 15T、リアスプロケット 43T

クラッチ

湿式多板、油圧制御、セルフサーボ／スリッパー・クラッチ機構付

8030937 cc

ボア X ストローク 94 X 67.5 mm

364 mm

840 mm
188 mm

480 mm1.177 mm

排気量

テスタストレッタ、L 型 2 気筒、
デスモドロミック・タイミング、4バルブ、水冷シャシ

寸法および重量フレーム

鋼管トレリスフレーム

乾燥重量204 kg

フロントサスペンション

48mm径 フルアジャスタブル

車両重量**

227 kg

フロントホイール
フロントタイヤ

倒立フォーク軽合金鋳造ホイール、3.0x19 インチ

シート高120/70 ZR19
ピレリ製スコーピオン・トレール2

リア
サスペンション

フルアジャスタブル・シングル・ショック、プログレッシブ・リンク、
プリロード・リモート調整機構、アルミニウム製両持ち式スイングアーム

リアホイール

軽合金鋳造ホイール、4.5x17インチ

リアタイヤ

寸法および重量

170/60 ZR17
ピレリ製スコーピオン・トレール2

ホイールトラベル170 mm / 170 mm（フロント/リア）

15,000 km /12ヶ月

バルブクリアランス
30,000km
点検・調整

オプション：820 mm / 860 mm

ホイールベース

1,594 mmキャスター角25°トレール

106 mm

燃料タンク容量 20リットル
乗車定員数

2標準装備

フロント
ブレーキ

ブレンボ製 4ピストン・ラジアルマウント・モノブロック・キャリパー、ラジアル・マスターシリンダー、
320mm 径セミフローティング・ダブル
ディスク、ボッシュ製コーナリングABS

リアブレーキ265mm径ディスク、ブレンボ製
2ピストン・フローティング・キャリパー、ボッシュ製コーナリングABS

ワランティ

LCDディスプレイ

メンテナンス・インターバル

840 mmライディング・モード、パワー・モード、
ドゥカティ・セーフティ・パック（ボッシュ製コーナリング
ABS + ドゥカティ・トラクション・コントロールDTC）、ビークル・ホールド・コントロール（VHC）、
オートキャンセル式ウインカー
オプション：ドゥカティ・クイック・シフト（DQS）アップ／ダウン、
ドゥカティ・マルチメディア・システム（DMS）

メーターパネル

メンテナンス

2年間距離無制限

初回のデスモ・サービスまたは必要に応じたバルブクリアランス点検と調整までの距離を表示。

* 記載されている出力/トルクデータは、ホモロゲーション規則に従い、静的テストベンチを使用して測定された値であり、日本の認証申請時に提出した値と同様です。
** 車両重量とは、動作に必要なすべての液体類、標準装備品を装備し、燃料タンクを90％満たした状態をいいます（EU規則No.168/2013）。
31

1

ムルティストラーダ950

フロントサスペンション

48mm径
フルアジャスタブル倒立フォーク

フルアジャスタブル・モノショック、
ドゥカティ・スカイフック・サスペンション（DSS）EVOにより伸び側／縮み側/スプリング・プリロードの減衰力を電子制御、アルミニウム製両持ち式スイングアーム

オプション

標準ホイール

軽合金鋳造ホイール軽合金鋳造ホイール

メーターパネル

LCDディスプレイ

TFTカラー液晶ディスプレイ

ハンズフリー・システム-

標準

バックライト付きハンドルバー・スイッチ-

標準

クルーズ・コントロール-

標準

フルLEDプロジェクター-

標準

ドゥカティ・コーナリング・ライト
（DCL）

-

標準

ドゥカティ・クイック・シフト（DQS）
アップ／ダウン

3

4

5

2 5インチTFTカラー液晶ディスプレイ

3 フルLEDプロジェクター

48mm径 フルアジャスタブル倒立フォーク、ドゥカティ・スカイフック・サスペンション（DSS）EVOにより伸び側／縮み側の減衰力を電子制御

フルアジャスタブル・シングル・ショック、プログレッシブ・リンク、プリロード・リモート調整機構、アルミニウム製両持ち式スイングアーム

リアサスペンション

2

ムルティストラーダ950 S

1

チューブレス・スポーク・ホイール(日本ではアクセサリー・オプション設定)

4 バックライト付きハンドルバー・スイッチ

5 ドゥカティ・クイック・シフト（DQS）アップ／ダウン
33

カラー：ドゥカティ・レッド
フレーム：ドゥカティ・レッド

カラー：ドゥカティ・レッド
フレーム：ドゥカティ・レッド

カラー：グロッシー・グレイ
フレーム：ドゥカティ・レッド

35ホイール：スポーク・ホイール
カラー：ドゥカティ・レッド
フレーム：ドゥカティ・レッド

ホイール：スポーク・ホイール
カラー：グロッシー・グレイ
フレーム：ドゥカティ・レッド

*日本ではチューブレス・スポーク・ホイールはアクセサリー・オプション設定
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アクセサリーアクセ サリー・ラインナップ、技 術 仕 様、取 扱
方法 の詳 細に関しては、ドゥカティ正 規ディー
ラーにお問い合わせいただくか、WEB サイト（ducati.com ）のアクセサリー・セクションを参照してください。
39

1324

5

1

基準適合サイレンサー

2

タンクポケットバッグ

3

アルミニウム製リアビューミラー

5

リアブレーキディスクプロテクション

4

ビレット・アルミニウム製ウォーターポンプガード

41

1

24

5

6

3

1

プラスチック製トップケース(上部カラーパネルは別売)

3

スチール製フットレスト（ラバーインサート付）

2

センタースタンド

3Gran Turismoウィンドスクリーン5

カーボンファイバー製イグニッションスイッチカバー

6

カーボン製ナンバープレートホルダーカバー
43

重要マーク
本製品は、公道で使用するための型式認証を受けています。

ヨーロッパ

EU 規則 No 168/2013（2013年1月15日）の基準に適合するサイ

アメリカ

レンサー

アルマイト

レッド

スターホワイト・シルク

マット

ブラック

アイスバーグ・ホワイト

ティンテッドシルバー

グロッシー・グレイ
バルカン・グレイ

ducati.com
モーターサイクルのライディングを心ゆくまで楽しんでいただくため、ドゥカティは、ライダーに最大限の安全性を提供することに全力を注いでいます。
ドゥカティは、乗りやすさと高い信頼性を追求し、ライディングがさらに楽しいものになるよう最高のアクティブセーフティを確保する装備を搭載しています。テクニカルウェアは、常に最先端の素材を採用し、十分な保護性能と高い視認性を確保します。バイクに乗る人の安全を守るのがドゥカティの使命です。
詳しい情報につきましては、WEBサイトwww.ducati.comの安全に関するセクションをご覧ください。
警告：本カタログに掲載されている写真および技術情報は、試作品のものである場合があり、生産段階で変更される場合があります。
これらは、例示および参考のために掲載されているものであり、Ducati Motor Holding S.p.A. - 単独株主企業「ドゥカティ」) を拘束するものではありません。
ドゥカティは、翻訳の誤りに関して、いかなる責任も負いません。本カタログは、世界各国で配布されるため、各国の法規制によっては、一部の製品は販売されていない
Audi AG の管理運営会社 (以下、か、装備の内容が異なる場合があります。国によっては、お取り扱いしていないカラーやバージョンがございます。
ドゥカティは、事前の予告なしにあらゆる製品に変更および改良を加える権利を保有し、それらの導入に先立って販売された製品に同様の変更および改良を施す義務を一切負いません。製品の詳しい仕様は、各製品のオーナーズマニュアルに記載されています。掲載されている製品は最終バージョンではなく、事前の予告なしにドゥカティの裁量で変更される場合があります。本カタロ
グに掲載されている写真は、管理された道路条件でプロのライダーのみを写しています。本人や道路上にいる他人を危険に巻き込むおそれがありますので、プロライダーによるライディングのまねをしないでください。本カタログは、本書内のブランド、ロゴ、テキスト、イメージ、グラフィック、目次を含め、ドゥカティの知的財産権を構成するものであり、ドゥカティは複製の権利を保有しています。事前にドゥカティの書面による許可を得ずに、カタログやその内容の全部または一部の複製、変更、インターネット上での公開を含むその他の使用は禁止されています。
実際の燃費は、ライディングスタイル、メンテナンスの状態、天候、路面の状況、タイヤ空気圧、積載量、ライダーやパッセンジャーの体重、アクセサリーなど（ただし、これらに限定されません）、多くの要素によって変化します。
乾燥重量とは、バッテリー、潤滑油、クーラント (水冷式モデルの場合) を除いた重量を示します。車両重量とは、動作に必要なすべての液体類、標準装備品を装備し、燃料タンクを90％満たした状態をいいます（規則EU No.168/2013）。
詳しい情報につきましては、WEBサイト www.ducati.com をご覧下さい。2019年12月 。
ドゥカティジャパン株式会社

神奈川県横浜市港北区新横浜3-13-945

Developed withTechnical partner

Developed withTechnical partner