［セミナープログラム］
土
9月28日●

セミナー聴講無料▶主催者セミナー
近 年 の 電 子 制 御された自動 車に搭 載され て いる車 載 式 故 障 診 断 装 置

A-11 10:30~11:15（OBD）を活用し、自動車の点検・整備・検査が適切に行えるよう現行の車検

自動車整備事業における課題と今後の取り組み

制度にOBD検査を新たに追加するものです。また、自動車整備業界において〜OBD検査及び人材確保・育成と職場環境づくり〜

も人材不足は深刻な問題であり、業界と行政が一体となり、自動車整備士の国土交通省 九州運輸局
自動車技術安全部 整備課 課長

森田 恵 氏

魅力と重要性について情報発信するとともに、整備士が働きやすい職場づくりについて提案するものです。
整備士の人材不足や離職率の高さは年々厳しさを増し、採用・育成・定着は喫A-14 14:15~15:00

若手が働きたい会社への進化と変えないポリシー〜愛知の整備事業者の取り組みに学ぶ人材採用のヒント〜

緊の課題です。見て学ぶ教育方針や即戦力の中途採用を見直し、地元の高卒人材の確保に向けて新人教育や福利厚生などを整えて定着率向上を目指している、愛知県豊橋市の整備事業者に実例をお話し頂きます。

株式会社睦自動車
執行役員 統括部 部長

中神 敏光 氏

▶出展者プレゼン
高機能洗車用純水器「Hydro Clean PRO」をご紹介。

B-11 10:30~11:15

独自採用のモード切替バルブ搭載により、水道水⇒純水への切替をスムーズ

水拭きいらずの洗車革命
Hydro Clean PROに行えることで洗車作業の効率化、純水節約、かつ洗車にかかる時間・人件費の大幅削減を実現。水道水によるボディの水垢発生や拭き上げ作業といっ
株式会社アザレア
営業本部長

岩垂 慶典 氏た日々の不満を解消し、車を綺麗な状態へ仕上げます。

昨年の1月13日の国土交通省の通達文から、可視光線透過率測定器の所持

B-12 11:30~12:15

に関する指針や特定整備が始まり、フロントガラスに関するフィルム施工のカーフィルム、法令順守すれば施工可能？

取り扱いにバラツキが出て参りました。そもそも貼れるの？貼れないの？そん日本自動車用フィルム施工協会(JCAA)
会長

関西支部長

濱田 浩光 氏な不明点を分かりやすくお伝えします。

小西 亮 氏OBD検査を目前にプレ運用と本格導入での違いなどをご説明！

A-12 11:45~12:30

また、「スキャンツールは故障コードを見るだけの物じゃない！」作業の効率化

OBD検査直前!スキャンツールの活用法とG-SCAN新モデル紹介を図るためのスキャンツールの活用方法をお伝えします！
更に、G-SCAN Zシリーズに新モデル追加となった「Z Tab LV」についても

株式会社インターサポート
マーケティング部 広報

南 孝幸 氏

ご紹介！気になる仕様やスペック、特長などは必見！
！

自動車鋼板の接合方法についてはスポット溶接と接着剤の接着接合を併用

B-13 12:30~13:15

自動車補修における構造用・NVH対策接着剤の最新トレンドしたウェルドボルト工法が広く普及している。さらに接着剤の高機能化によヘンケルジャパン株式会社
ジェネラルマニュファクチュアリング＆メンテナンス事業本部
自動車補修部門 シニアアプリケーションエンジニア

長尾 博之 氏り、一部車種においては振動軽減を目的に接着性能と減衰性能を併せ持った「高減衰構造用接着剤」の採用が始まっている。併せて車両のNVH性能（ノイズ、振動、ハーシュネス）の向上も重要な課題であり、今後補修において必要な構造用接着剤やNVH対策のトレンドについてご紹介します。
BSサミットは、電子制御装置整備、OBD検査に次いで訪れる課題「サイバーA-13 13:00~13:45

自動車メーカーに認められる整備事業者への近道セキュリティ」への対応に向けて動き出しています。そのために、自動車メーカーに認められるモビリティサービスの全国ネットワーク構築を掲げ、車体整備・分解整備の枠を超えた地域のアフターサービス需要をカバーできる体制

BSサミット事業協同組合
組合員拡充委員会

野崎 敬三を目指します。

［前半］：①MAXPROブランドとは？②MAXPROがなぜ誕生したのか？③

B-14 13:30~14:15

ボディーコーティングを半永久的に守る
予防メンテナンスとは
ベストバリューエネルギー株式会社代表取締役社長

森川 宏 氏MAXPROの特徴と今後の展望について［後半］：①予防メンテナンス（トップコート）の独占商品となるスーパーワックスとは？②新車ディーラー御用達商品として築き上げた３０年の実績について。
日本にカーラッピングビジネスが上陸し始めて、10数年たちます。2024年

B-15 14:30~15:15

現在カーラッピングビジネスがどのような広がりを見せているのか、また現在2024カーラッピングビジネスの現状と課題の課題は何なのか？を実際に福岡でカーラッピングビジネスを展開している、

株式会社ワイエムジーワン
代表取締役

貼りアップ株式会社代表取締役

山家 一繁 氏

貼りアップ株式会社の濱田様と弊社代表の山家で対談していきます。

濱田 浩光 氏

私たちの磨きの技術で ドライバーの安全を守る真髄とは

B-16 15:30~16:15

安全な視界を磨きで創るReMobil
株式会社Revive and design
代表取締役

平井 宏治 氏日
9月29日●

セミナー聴講無料▶主催者セミナー
道路運送車両法はもちろん、労働安全衛生法や景品表示法など様々な法令

A-21 10:30~11:15

自動車アフターマーケットにおけるコンプライアンス対応の難しさ〜ルールやガイドラインの解釈と運用で問われる法人の品格〜

株式会社ジェイシーレゾナンス
代表取締役社長

松永 博司 氏遵守が求められる一方で、実際に運用していく段階では顧客のカーライフの安全・安心や、よりよい職場作りのためにそれぞれの事業者の倫理が問われます。特に保安基準の異なる車両が混在していく状況のなかで、車検・整備のみならず部用品販売や修理をはじめ車両販売・買取りの場面でどのように顧客に対応していくのかを考えて頂きたいと思います。
様々なサービスが存在する自動車アフターマーケットは、自動車の進化とル

A-22 11:45~12:30

ールの変化が進むとともに、少子高齢化や人口減少などの課題が顕在化しつ地域連携の必要性と難しさつあります。そのような背景の中で、いかにして効果的な地域連携を実現し〜 協調・競争・調整すべき領域の整理 〜ていくのか、その先進的な取り組みについてお話し頂きます。異業種間でも株式会社栄モーター
代表取締役

栄治 保則 氏協力体制を作り上げていくために必要な領域の整理をはじめ、人間関係の構築などについてもお伺いしていきます。
昨年始まった自動車公正取引協議会の中古車総額表示や電子制御装置整備

A-24 14:15~15:00/OBD検査対象車への対応は中古車業界にも影響を及ぼします。また、一般中古車市場を取り巻く環境変化と今後の展望〜市場環境が変化する中で注力すべき車両流通〜 株式会社オートバックスセブン
オートバックスセブンカートレーディング事業統括兼 ファイナンス事業統括

倉林 真也 氏

消費者からの信用回復が業界全体で求められているなかで、新車の供給遅れをはじめ為替相場の影響などを受けながら変化している中古車市場の現状と今後について、新たなチェン展開を開始するオートバックスセブンの責任者をお招きしてお話をお伺いします。

▶出展者プレゼン「補助金ってよく聞くけど、うちには関係ないな」と思っていませんか?実は、B-21 10:30〜11:15【整備工場の経営者様必見】
設備投資で最大2500万円もらえる補助金講習会
株式会社Blue Finback
代表取締役

チェン ジャック 氏

補助金はどの整備工場・飯金工場でも活用できるんです。同じ設備購入でも、補助金を知っているか知らないかだけで2000万円変わってくることも。補助金は国からもらえる返済不要のお金であり、知らないと本当にもったいないです。本講演に参加することで、現在整備工場・飯金工場でどんな補助金が活用できるかが完全に理解できます。
現行人員で車検台数216％ＵＰ！短時間車検実施で台単価138％ＵＰ！車検リ

B-22 11:30〜12:15

好評につき第2弾開催!人手不足をDX化で改善、更に生産性向上と収益改善。お客様信頼獲得の方法をお伝えします。
株式会社プラス代表取締役

中村 臣敏 氏ピート率78％確保！フロントは新入社員が短期間で戦力化！
・・・ｅｔｃ．
昨今整備工場の共通課題 人手不足 解消策としてＤＸ化が求められています。本セミ
ナーでは、福岡市の朝日自動車様、別府市の小野自動車様他、地域事情に合った弊社の 車検プラス システムの活用実例を元に、DXによる運用と改善事例を具体的にお話いたします。
働き方改革の取り組み開始当初、従業員の休暇増加や残業削減を目指しましB-23 12:30〜13:15

たが、人手不足が顧客待ち時間の増加を招き、情報共有の不足で顧客満足度現役マネージャーが語る業務効率アップ術とtotoco誕生秘話
株式会社ヤマウチ
カーライフ事業部 次長が低下しました。この状況を打開し、顧客満足度を向上させるために取った方法と、車検予約管理システム「totoco（とっとこ）」の誕生について、誕生当時人見 いづみ 氏から携わってきた現役マネージャーが語ります。具体的な事例を通じて効果的な顧客対応や業務効率化のヒントを学べる本セミナーに是非ご参加ください。
OBD検査・特定整備。法改正の背景と整備市場を見ると、整備工場に追い風

A-23 13:00〜13:45になるところが多くあります。永続的に集積を上げ続けるための提案を含めOBD検査は収益向上のチャンスた事例を含めた内容でお伝えします。

株式会社ブロードリーフ
営業本部
クラウド戦略推進グループ マネージャー

渡邉 昇 氏人材不足が深刻な自動車業界、特に整備士の有効求人倍率は4.5倍を超え

B-24 13:30〜14:15

事業を成功に導く人材の定着→活性化→採用を成功させるご提案ています。 人手不足の解決策として「採用」の強化が必要と考える企業様は多いでしょう。しかし、人材の「定着」まで手が回っている企業様は、さほど多くないというのが現状のようです。 これまで自動車業界で2万名を超える転株式会社アプティ
オートモービル・ヒューマンリソース事業部 事業部長

山口 修平 氏職支援を行ってきたアプティだけが知る『辞めない組織の作り方』と具体的な成功事例について、詳細にご説明いたします。
「この数年、車検の入庫台数が増えていない…、ずっと横這いが続いている…。」 最B-25 14:30〜15:15

近、こんな経営者様の悩みを聞きます。今後の整備工場の課題は、車検の台当たり利

車検は経営の要益を落とさずに、新規入庫を増やし、リピート客の防衛率を高めていくことです。
この講〜入庫率と台粗利アップの秘訣〜

演では、入庫率75％を常時実現している整備工場の取り組み事例をもとに、入庫増大
株式会社チームエル取締役CMO

關 友信 氏のための具体的な手法や改善ポイント、台当たり利益を高めるための商品設計やツールなど、すぐに取り組んでいただけるノウハウをご紹介させていただきます。

※日時・タイトル・講師・内容等については変更になる場合があります。