Organization for the Promotion of Responsible Tuna Fisheries

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ニュースレター ２No.１
０２０年４月
〒１０７‐００５２ 東京都港区赤坂１‐９‐１３（三会堂ビル９階）
電話 : ０３‐３５６８‐６３８８ FAX : ０３‐３５６８‐６３８９
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─ みんなの力で おいしいマグロを いつまでも ─ 目 １・２面…巻頭インタビュー
３面…遠洋マグロ若手船員トークショー、気象海象データサービス、新型コロナで漁船操業に支障
発行・一般社団法人 責任あるまぐろ漁業推進機構 次 ４面…地域漁業機関の年次会合日程・主要事項

天然マグロに学び、旨さ広める
鮮魚 泉銀

森田釣竿店主「料理教室やイベント企画、即売会などでおいしいマグロが提供されても、近所では購入できず、家庭では再現できない。
」という話を耳にします。
おいしいマグロに出会えることも、持続的な漁業を支える一助だと考えられます。
フィッシュロックバンド「漁 」のボーカルも務める森田釣竿さんの泉銀（いずぎん）は、特に、おいしいミナミマグロが買えるお店としての評価を得ています。マグロに込める熱い情熱を語っていただきました。 （インタビュー・黒岩裕樹）――泉銀にとってマグロとはどんな存在ですか――どのようなマグロを扱っていますか

森田監督 ですね。「泉銀ならば、おいしいマグロに出会える」という確固たる存在が、ショーケースでどっしりと構えていてくれるからこそ、お客さんは日替わりの魚に目を向けることができて、安心して、楽しく買い物ができます。店に入ると真っ先にマグロに興味を示すお客さんが多く、期待以上の出会いがあれば、ほかの魚にも手が伸びやすくなる。旬の魚を エース として売りたい泉銀にとって、マグロとはそれほど重要な存在です。

森田 看板商品は国産の天然ミナミマグロです。ミナミマグロは骨が身に深く食い込んでいて、色変わりも早いため、確かに難しい魚ではあります。ただ並べて売るだけならば、色が変わりにくいキハダでもいいでしょう。取扱いが段違いに楽です。
だからこそ「どう売ろうか」と、ミナミマグロは私に考えさせてくれる。色変わりが早いことも、「急げ！」と背中を押し、仕事に集中させてくれているように感じます。
もちろん魚体により個体差があります。包丁を入れながら「このサクは色変わりが早そう」と分かるものです。ただし、そういう魚に限って甘みが強く、脂がねっとりしたうまいマグロだったりします。
確かに色がきれいなほうが売りやすいですが、お客さんの様子を見ながら「ちょっと色が変わりかけの、こいつを試してみたら。今日はこれがおいしいよ」と、正直かつ丁寧にトロ部分に入り込んだミナミマグロの骨を丁寧に外す解説することで、お客さんが安心して買え、食べて満足してもらえています。
本音を言えばバナナと同じで、ミナミマグロも、解凍して２〜３日目ぐらいの、色が変わり始める時期に一番味が出ると思います。ただ、ありがたいことに最近は、それよりも前に売り切れてしまいます。
――サクだけでなくブツも売っています
森田 昔はピカピカのサクで売るのに一所懸命でした。でも、ブツも作ることで１００ からの購入ができます。いわばお試し、入門編ですね。
ここで誤解して欲しくないのは泉銀の場合、端材の有効活用や、真四角で機械的なブツとは異なるというこ（２面につづく）

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OPRT ニュースレター No.１０１（１面からつづく）とです。
口の中に入れて噛んだ時を想像しながら大きさ、切る角度、赤身と脂のバランスなど、ブツ１切れごとの満足度を計算して切っています。不均等でうまい。それがミナミマグロブツの面白さではないでしょうか。
骨のある部位は、上手に外す仕事を終えた後でも、同じ形の刺身を造りづらいものです。ただ、それ以上にブツを切るのは難しい。ブツの切り方は、最近ようやく分かってきたところです。骨周りの個性にとりつかれているようで、毎日切っても飽きが来ない。
それもミナミマグロの魅力でしょう。
――それでもお客さんにとって、マグロとは高嶺の花なのでしょうか
森田 ハレの日の魚ではあると思うし、それで良いと考えています。
「高くて買えない」という人もいました。「じゃあ頑張って買える男になってくれ」と返したところ、その後に「給料が上がったのでマグロを買いに来ました」ということがありました。これも立派なコミュニケーションだと思っています。
マグロは誰もが食べたい魚。皆がマグロで悩むんです。売り手にも買い手にもハードルの高い魚であることは間違いありません。そのハードルを下げるのに必要なものは、売る側の知識や、先程のようなコミュニケーション、さらには「魚愛・マグロ愛」ではないでしょうか。
売り方次第で食卓にマグロが上がる回数は変わります。冒頭に泉銀で監督 はマグロと言いましたが、さらにヘッドコーチの店主がいることで、選手である魚が活躍できる。そのチームワークがなければ、マグロを初めとする魚介類はそれほど買って貰えず、食卓に肉が上がる回数を増やすばかりでしょう。
――普段は目にしない部位も販売しています
森田 ここの店舗は２０１
７年６月にオープンしましたが、浦安魚市場が１９年３月に閉場するまでは魚市場の店舗が本拠地でした。魚市場には特色のある魚屋さんが並んでいました。お客さんに選ばれる独自性を出すために、ほほ肉やカマ、尾肉（テール）、ボイル皮のほか、希少な心臓や卵、胃袋を売ったこともあります。その時に売り方を学んだからこそ、魚市場から離れて 普通の魚屋 になった現在でも、これらを売れ筋商品として販売できています。
尾肉は筋が多く、刺身には不向きですが、その筋にはコラーゲンがたっぷり入っていて、熱を加えるとジューシーなゼラチン状になります。年配の方は甘辛に炊き、若い子はアヒージョにしていました。この冬は「ねぎま鍋」が大ヒットしました。尾の身のポテンシャルを知った人はリピーターとなり、ついでに皮も買う。
しっぽからマグロを知り、部位を差別せず、それぞれの特徴を楽しむことができるようになっていきます。
このような素晴らしいお客さんに支えられています。

スズキを選んだ若い人に理由を聞くと、「アクアパッツァを作ってみようと思う」とのことでした。そこで、加熱するとゼラチンに変わるスズキの浮袋も一緒に入れるようアドバイスしたのです。対面販売で丸魚を扱う鮮魚店だからこそできることでしょう。
緊急事態に違いありませんが、新しい発見もあります。鮮魚店として決して悲観ばかりではありません。
感染防止に細心の注意を払いながらも、前向きな気分になれます。

――新型コロナウイルスの感染拡大で、お店にも変化はありますか――新型コロナウイルスは漁船の操業にも影響しています

森田 実は新しいお客さんが増えています。店の存在は知っていた、あるいは気にはなっていたが、通常の業務体系では当店の営業時間に来店が叶わなかった人でしょうか。在宅勤務や時差通勤、業務時間の短縮によって、店を訪れてくれるようになりました。特に若い人は、ＳＮＳで評価が高い魚屋を探し、選んでくれているようです。
でもそれ以上に、経験のない事態に直面し、恐怖も感じる中で、例えば食事の位置付けや、調理にかける時間、金額などへの普段の生活での概念が大きく変わっていて、人間の本能である「おいしいものを食べたい欲望」が露わになり、おいしいマグロやその他の魚を買って食べたいという思いが刺激されたのだと考えます。「ストレス解消でおいしいものを食べよう」って簡単な理由ではない。同様の行動は、東日本大震災の発生後でも見られました。
ただ、小売店をあまり利用してこなかった若者が多く、だからこそ丁寧に きょうのお奨め の紹介や献立を提案しています。伝え方次第では魚好きを増やしやすい環境でしょう。そこは泉銀の得意分野だと自負しています。

森田 日本へのインドネシア人船員の入国や、海外基地への入国制限など、深刻な事態に陥っていると聞いています。ただ、われわれは、魚を獲ってくださる方なしには、仕事ができません。皆さんに獲っていた
だいたマグロのおいしさをお客さんにさらに広く、消費者の方々に一所懸命に伝え切れるよう、私も努力いたします。

ブサツク㊧㊨の入門編と位置付
けた

お店情報 鮮魚 泉銀
住所：千葉県浦安市堀江
３丁目２５−１
電話：０４７−７１３−８２７４
休業日：水曜日、木曜日（ただし月により異なる。電話での問合せまたは森田氏のTwitter を参照）

OPRT ニュースレター No.１０１

３

初めての揚縄作業を、船長が『早く 働環境の向上に向けた取組みを紹終わってよかった』と言ったのには 介。既存船でも短期航海の導入や、驚いた」「初航海で船酔いに苦しみ、 トヨタ自動車の「カイゼン」を取り若手船員がトークショー
最初の一週間はトイレから動けなか 入れた作業軽減の研究も行っているった」などの苦労話が披露された。 ことを紹介。「現在の漁業は、皆さ
気仙沼向洋高校生に生徒たちの興味を引いた話題は、 んやご両親が思っているイメージと遠洋マグロはえ縄船の若手船員が 船内のインターネット環境だった。 は違う」と強調し、「１人でも２人で気仙沼向洋高校の生徒に実際の仕事 徐々に通信環境も整備され始めて、 もまぐろはえ縄船に乗ってくれるの内容を伝えるトークショーが、宮城 ＬＩＮＥを使える船も出てきたが、 を待っている」と呼び掛けた。
参加したのは情報海洋科海洋類型
県北部船主協会主催で２月１０日に行 通信費はまだまだ高額で、船主の負（コース）の１年生２０人。同コースはわれた。年齢の近い船員の経験談は、 担が大きいことも報告された。
あまりの過酷さにどよめきも上がっ
給料についても「一般的な数字」と 全国に６校しかない４級船舶職員を養たが、「陸にいると、また仕事がし して提示された。航海中はお金を使 成するもので、卒業時に４級海技士たいと思えてくる」など船員として う場所がなく、加えて家賃や光熱費、 （航海）の筆記試験が免除される。の魅力も満載。東日本大震災後に１２ 食費も不要のためお金はたまるが、 それだけに漁業界からの期待も大き７人の若手船員を送り出した船主協 相応の働きが求められる。揺れる船 い。遠洋マグロはえ縄漁業を選んだ
会の吉田鶴男事務局長は、「マグロ 上で起こる怪我や細切れの仮眠で業 同校卒業生も活躍中だ。
同校での若手船員のトークショーはえ縄船は進化している」と、近年 務を継続するなど、現実を包み隠さず伝えた。そのうえで「陸にいても は昨年に続き２回目。今年は、若手改善が著しい点も紹介した。
「陸に２ 船員の話がよりイメージしやすいよ
トークショーに登壇したのは、浜 投縄の時間に起きてしまう」
田漁業部（岩手県宮古市、濱田雄司社 〜３週間もいると海が恋しくなる」 うにトークショーの前に、寄港中の８清福丸」生徒らは耳を傾けた。 遠洋マグロはえ縄船「第６長）が所有する第６８清福丸の一等機 などの言葉に、司会を務めた吉田事務局長は、２ の船内見学と、この漁船が点検・整関士、高濱龍聖氏（乗船歴５年、２５歳）、同甲板員の伊藤澪史氏（２年、２０歳） 月に竣工した最新鋭の遠洋マグロは 備のため上架された みらい造船の２人。「休憩含め１３時間かかった え縄船、第１昭福丸を例に居住・労 （気仙沼市）の工場見学を行った。

遠洋マグロの魅力知ってことはない。計画した最適航路は電子海図に表示され、オートパイロットにも出力できる。
波の高い海域を避ける航路でエン
日本気象協会「ＰＯＬＡＲＩＳ」
ジンの回転数も下げられれば船体動日本気象協会（ＪＷＡ）の防災ソリ 揺が減り、カツオ一本釣り漁業ではューション事業部（ ０３‐５９５８‐８１４ 活餌の生残率向上にも効果が期待さ３）が「海事産業の水先案内人」
として れる。
提供する気象海象データサービス
２つの新サービスの利用に専用の「ＰＯＬＡＲＩＳ（ポ ラ リ ス）」に、漁 機器は不要。パソコンにアプリをイ業に活用できる新サービスが加わっ ンストールすることで利用でき、既た。
１か月先までの長期海況予測と、 存船にも容易に導入できる。費用は、船型なども考慮して航路を選ぶナビ アプリが一契約あたり１万円で、フ０００
ゲーションサービスで、２つのサービ ォーキャストの利用が月額１万５，スを組み合わせれば、危険な海域を 円、ナビゲーションを追加すると同。
最低１避けながら最少の燃油消費量で、航 ３万円になる（いずれも税別）路を選択できるようになる。
か月から利用でき、サンマ棒受網な３月３日に始まったポラリスの新サ ど季節を限定する漁業も利用しやすービス「Forecast（フォーキャスト）」 い。通信料は別途必要になる。
３月４日 に 初 出 航 し た 臼 福 本 店
は、地球全体（全球）で最大３０日先の海上風や波浪、海流情報を約５０㌔ （気仙沼市）の遠洋マグロはえ縄船単位の範囲で予測する。データは全 ・第１昭福丸は、大容量通信を可能球で一日４回、近海で８回と高い頻度 にしたインターネット環境で導入を決めた。ただし、ＪＷＡ担当者は「通で更新される。
航路計画を支援する同「Navigation 信に制限のある船でも利用が可能で（ナビゲーション）」
は、高精度な気 あり、予測範囲を狭めることでデー
象海象情報の同化で荒天域を避け、 タ量を減らし、通信料を下げること潮流も利用しながらより安全かつ効 ができる」など、大容量通信でなく率的な航路を立案し、ナビゲートす ても条件に合った利用方法の提案がる。船型情報や揺れに対する上限値 できるとしており、多くの漁船で導も任意で入力できることから、船の 入できそうだ。
能力を超えて船速や航路を選定する

予報＋ナビで新サービス

操業効率向上にも貢献

遠洋マグロ漁にも支障
入国規制で船員乗下船できず

新型コロナ
新型コロナウイルスの世界的な感染拡大が、遠洋マグロ漁業の活動に大きな影響を与えている。
世界保健機関（ＷＨＯ）のテドロス事務局長が３月１１日に、「新型コロナウイルスはパンデミック（世界的な大流行）と言える」と発言して以降、各国・地域の入国制限等が勢いを増した。スペインのラスパルマ
ス（カナリア諸島）や南アフリカのケープタウンといった、日本の遠洋船の主要基地がある国、その他寄港地として利用している国でも、外国人の入国禁止、入国者の１４日間の隔離、船からの上陸禁止、国際便の運休などにより、乗組員の渡航乗船、外国人乗組員を含む帰国等が不可能・困難な状況に陥っている。４月下旬の時点でも、このような諸規制が緩和される情勢にはなく、むしろ強化されるものもあり、国ごと港ごとに規制の最新情報を的確に把握した上での対応が求められている。寄港、乗組員の移動等の他、漁船への資材の積込なども含めて、遠洋マグロはえ縄操業への影響は暫く続くものと見込まれる。

OPRT ニュースレター No.１０１

４２０２０年のかつおまぐろ地域漁業機関の年次会合日程等と大型まぐろ
はえ縄漁業関連主要事項一覧
２０２０年４月下旬現在での、本年のかつおまぐろ地域漁業機関の年次会合日程等と大型まぐろはえ縄漁業関連主要事項は、年次会合開催時期の順番に以下のとおりである。
なお、新型コロナウイルス症の感染拡大に関連して、本年予定されていた諸会合（科学小委員会の下での諸作業会合や中間会合など）の中には、既に、延期とされているものもあり、予定どおりに作業が進むかについては、現時点で見通せないことに留意願いたい。

ＲＦＭＯにおける主な規制措置［出典：かつお・まぐろ類に関する国際情勢について（水産庁ホームページ）
https : //www.jfa.maff.go.jp/j/tuna/attach/pdf/index-53.pdf］

巻頭インタビューでは、
泉銀の森田店長から、お客さんと接しておられる立場ならではのお話が伺えました。
新型コロナウイルス感染の影響は消費サイドばかりではなく、生産サイドにも大きな影響を及ぼしています。
速やかな収束を祈りつつ、我々は極力、我慢を続けるしかありません。（長畠）編集後記