建設技術２００４
地域における技術開発シンポジウム
技術管理業務成果報告会
国土交通省総合政策局建設施工企画課

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はじめに挨

国土交通省の各地

シンポジウムの方整備局等にある技開催に先立ち，主術事務所では，それ催者を代表して大ぞれの地方整備局等臣官房技術審議官が実施する建設事業

門松の円滑かつ効率的なをさせていただき推進を図るため，工ました。

事の実施または維持拶

武より挨拶

要約すると次のとおりです。

管理に関する技術的・官民を違わずわれわれは国民の生命，財産を守諸 問 題 に つ い て，る貴重な仕事をしていることを認識すべき。

「技術管理業務」等の技術開発に取り組んでおり・国と国との競争あるいは地域間の競争を支えるます。
「技術管理業務成果報告会」は，技術管理のが社会資本であり，われわれのやることはま業務の成果を，関係業界・国土交通省職員等に紹だたくさんあると重要性を認識してやっていか介・報告し，開発した技術の普及と民間におけるなければならない。

技術開発の動機付けとしていただくため開催して・一生懸命に民間が開発した技術を使うことで民いるものですが，今年度は「建設技術２００４地域に間技術開発のインセンティブが働くようにすおける技術開発」と題し，産学のパネラーを迎える。

パネルディスカッションにより，これからの技術・官がニーズと市場の規模を提示して，当面は産を考えるべく討議を行いました。また，同時に近学官で先端技術の技術開発をしていくことが必

年の技術管理業務の成果について「ポスターセッ要であると思う。

ション」を開催し，技術事務所の取り組みについて紹介を行いました。

・価格だけの競争から科学と技術力に優れた企業の選定に流れが大きく変わっている。本気で技術開発に取り組んでほしい。

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６ 建設マネジメント技術

2005 年 2 月号

が小さくなっていく中で，技術開発に取り組ん

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基調講演

だ会社がうまく活躍できるような場をつくっていかなければならない。

演題：日本における建設技術の新しい動きについて
講演者：中島威夫 総合政策局 技術調査官

・例えば，NETIS の中に沢山ある技術をどういうところにどういうふうに使っ講演の内容を要ていけばいいの約すると次のとおか。それをだれりです。

が支えていくの・すべての地域でかが大事。

それぞれの地域・ニーズがあって，その技術開発，技術革新するが元気になり生イノベーションがあって，その要素技術を結びき生きと暮らす，そういう条件を整えていくのつける異分野連携，クロストーキング，この三が社会資本の与えられている大きな役割。

つがなくてはならないのではないかと思う。

・法制度などの制度群と社会システムを支えるインフラといった装置群の両方がうまく働いてい４

パネルディスカッション

かないと社会生活を営むことができない。
・これまでたくさんの技術開発があり，それに基づいて国民の安心や安全を確保してきた。
・ニーズ，社会の要請なくして技術開発はない。
・技術開発するう【テーマ】：地域における技術開発のありかた【出演者（敬称略）】■コーディネーター
大林成行：東京理科大学名誉教授■パネリスト
大西有三：京都大学大学院工学研究科教授

えで技術革新高本陽一：（株）テムザック代表取締役（イノベー シ ョ

茶山和博：（株）フジタ土木本部副本部長

ン），分野の連携（クロス・トーキング）が大

渡辺和弘：国土交通省総合政策局機械施工企画事。
・社会システムとして一つひとつ技術を組み入れ

官
村松敏光：国土交通省近畿地方整備局近畿技術ていくうえでは，でき上がっている技術をどうやって総合化していくかということが非常に大事務所長
田上幸雄：国土交通省九州地方整備局九州技術事であり新しい使い方，組み合わせ方がイノベーション。

事務所副所長【討議内容】

・民間の方たちが会場を含み熱心なご討議をいただきましたが，一つひとつの要

紙面の都合から各パネラーの発言のごく一部と，素技術とニーズプレゼンテーションの抜粋を紹介させていただきを結びつけるうます。

えで，異分野の大林

人たちが連携しョンは，産学のパネラーを迎えてないとデスバレーを越えることはできない。

技術開発活用における産学官の連・これから公共事業あるいは建設事業全般の仕事

携のあり方について討議をし，地

本日のパネルディスカッシ

建設マネジメント技術

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方整備局における今後の技術開発あるいは活用・普及に生かしていただ
けるのではない

し，警察の範囲か。

でもなくて，ほ渡辺 よりよい品

かの省庁の範囲だとか，いろいろなところで障害質のものをタイムがある。公的な機関が先にどんどん採用してくれ

リーに適切な価格ないと民間に下りてこないので，そういう面も含で調達することがめて国土交通省さんとか消防とか，公的なところ公共調達の大きながどんどん採用して，未完成かもわかりませんけ

一つの使命であれども使っていただくことによってロボットは広る。国土交通省でまっていくのではないか。その辺は非常に期待しも多様な入札契約ている。

制度，官側が技術大西を指定していくとということは，現場が提供されるいうパイロット事ということで非常にメリットがあ業に加えまして，る。プロジェクトは，近畿地整に学にとって官と一緒にやる

産学官連携の仕組みづくりにもこれから積極的にやっておきたいということを出していただき，大取り組んでいきたいと考えている。

学が対応できると意見が一致したものを取り上茶山 官に期待することは，開発げ，民間がどう絡んでこれるかを議論しながら立技術の最適選定と，開発レベルにち上げたものであ応じた段階的評価。それから，開る。将来的には外発されたその技術が設計あるいは国に技術提携の形計画するときにそでの進出も視野にの活用を浸透して入れてやっていっほしい。学に期待てはどうかと考えすることは，実用ている。

化に向けた研究室

村松

レベルの技術，こを実現する技術がの 情 報 を 提 供。

われわれはほし「情報交換の場にく，技術を理論的お ける 密な 交に定量的に把握す流」。こ の 情 報 交ることが必要。そ換の場における密のためには工事にな交流というのが係わる知見，技能お互いのノウハウを出し合えるというか，進めてみたいなものを安いけるところの重要なポイントを占める。

定的に発揮するう

高本 ロボットの開発では，ロボット特区というえでバックボーンもののように，ルールもつくらなくてはならないとなるマネジメントが必要。中立公正，学識をベ３８ 建設マネジメント技術

2005 年 2 月号

事業ニーズ

ースとした学の協力，それからわれ５

ポスターセッション

われは事業をする側としての理論が今回のシンポジウムでは技術管理業務の成果にあり，民には民のついて，ポスターセッションを行いました。

理論がある。そこ

Noがうまく意見交換ができる組織があるということ１がいい。技術事務所が地域で唯一の総合的な技術センター。これからは公団とか機構とか府県，市町村とも連携して技術の支援を進めていきたい。
田上 このロボットは技術者２，３人で３時間程度で組み立て可能。ロボット技術を高めていくた
めには，活用の拡大というのが非常に大きな問題。そのためにいろいろなアタッチメント機能を持った工種に使えるように拡大していったらどうかと

テーマ名

地整名

高規格道路対応形除雪車の開発
北海道
雪害等の災害時における道路情報の共有化
２
東 北に関する検討
トンネル覆エ連続打音点検システムの開発
３
関 東（トンネル点検車）
４ 空気熱媒体融雪システムの開発
北 陸
塗装のライフサイクルコスト試算と塗装の
５中 部
劣化診断に関する手法の開発
透水性舗装に関する産・学・官の共同プ口
６近 畿
ジェクト
７ QRP 工法（急速舗装修繕工法）
中 国
８ 資源の有効利用・骨材枯渇化への対応
四 国
９ 水質評価法の実用化（ろ紙吸光法）
１０ 在来種による堤防緑化検討

九 州
九 州

思う。
最近の機械については盗難防止とか省エネ運転など，非常に高度な技術を使った最新機種が出ており対応していく必要がある。
大林 （まとめ）産官学連携の役割はどちらの立場からも非常に大きい。今後は具体的な形で，実６おわりに効果が出ることが肝要。官の役割は助成等の施策的な支援だけではなく，試行や活用の場の提供な

今，国土交通省では新技術をいかに活用していどの支援も非常に大きく，それぞれの支援策につくかについて省を挙げて議論・推進を行っていまいてもこれまで以上に工夫が今後も大切。産官学す。新技術を使うだけではなく新技術・既存技術連携には特化した技術導入のためにも中小企業にの新しい使い方，といったものを積極的に進める目を向けた施策が重要。地域の建設技術拠点であことによって社会資本整備の課題に進展がみられる技術事務所の担るのではないかと考えております。

う役割は非常に大今回，産学官の多くの分野の方々からの議論をきく，今後，活動それぞれまた受け止めていただきまして，まさにをますます活性化連携し，次の時代に向けて取り組む一つのきっかしていっていただ

けとなれば，企画をさせていただきました私どもきたい。

としても幸いです。

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