2015 年(平成 27 年) 9 月 民放くらぶ 第 119 号

1967年7月～

夜間飛行のお供をするパイロットは 私 城達也です…

後藤亘（TOKYO MX／TOKYO FM）

電話が鳴った。
「直ぐに、放送を し続けることとなる。
止めなさい！」と霞ヶ関Ａ課長か当然の如く予算もない。すべてらだ。の番組を自社のアナウンサーによ「あなたに命令されることはあり るサス番組とせざるを得ない。
ません。直接、松前に申し入れしそれに伴い『ジェットストリーて下さい！」と私。
ム』を城達也さんの語りで続ける
松前とは、松前重義先生、元逓 ことが出来ないなら、この番組は信院総裁、無装荷ケーブルの発明 中止せざるを得ないと判断した。
家、そして東海大学創立者である。 しかし、なんとしてもそれは避電話はＦＭ放送実用化試験局の けたい、必死である。
免許更新拒否処分を受けたあとの城さんに〝出世払い〟を約束し、ことだ。
実質ギャラ無料で出演をお願いしそんな渦中、ＪＡＬの伊藤宣伝 た。
課長から電話が入った。
快く引き受けて頂いたことを今「ＪＡＬは国の資本が主体なので、 でも想い出し、本当に感謝しなが国と係争中の放送会社〈ＦＭ東海〉 ら、その後本当に出世払いをしたにＣＭを流すことはできないよ！ か…曖昧で実に忸怩たる思いとな
残念ながら「ジェットストリーム」 っている。
をやめざるを得ません！」と。
それから約一年後、エフエム東
私は「仰ることの趣旨は判りま 海はエフエム東京としてあらたにすが、番組『ジェットストリーム』 スタートするが、『ジェットストリは放送を継続します。しかしＪＡ ーム』は１９６７年７月３日の放Ｌ提供とかＣＭは放送いたしませ 送開始から１９７０年９月に１０００回を迎えることとなる。
ん。」と答えた。
半年ほど過ぎ、司法との判断もやがて、この『ジェットストリ経て、調停がありＦＭ東海は実用 ーム』が全国ＦＭ放送 局ネット化試験局を返上し、多重放送の実 ワークを構築する大きな役割を担験局のみ継続となる。
うこととなる。ということは、営業活動は不可
全国各県毎にＦＭ局の免許が交能となり、ＣＭのない放送を継続 付され、設立事務所が出来ると、

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放送１３０００回を目前に、スタート当時を振り返ってＦＭ番組『ジェットストリーム』

各々の県内の人々から、あの『ジェットストリーム』は当然聴けるようになるのですね。お願いしますという声が寄せられた。
青森県や島根県、そして鹿児島県からも。
しかし一方、ＪＡＬもスポンサーとして全国展開するにあたり大きな問題もあり、何度か大きな壁に突き当たったことがある。にもかかわらず博報堂の協力と全国ＦＭ社の熱意で今も続いてい ても好きであった。
る。一つの奇蹟かもしれない。
そしてある時、時代はいよいよ番組が名声を受けると、いつの 空の旅の時代になるとして、ＪＡ間にか放送会社のものでもなく、 Ｌに 分のベルト番組「ムーン・スポンサーのものでもなく、すべ ライト・ハーモニー」を企画し提ての聴取者のものとなる。
案した。
正に偶然にも想いが基本的にところで、どんなきっかけでこ 同 じ で あ り 最 初 の 面 談 か ら 一 気にもりあがっ た。伊藤さんは「の番組が出来たのか。
それはＪＡＬの伊藤宣伝課長と 分なんて短すぎてダメ駄目。４～の出会いに始まる。彼は、アメリ ５ 時間は欲しいね！」「そんな時カ で 毎 晩 の よ う に 聴 間はと れないで す よ！
分だいていたアメリカンエ って 無 理で す 。で も今 放送して い
ア ラ イ ン の Ｆ Ｍ 番 組 ない午前０時からなら、何 とかな『ミュージック・ティ る かなぁ！」
ル・ドーン（当時、ＮＨＫをはじめ放送は午）』のよう 前０時までに終了していた時代。
な 番 組 を 日 本 で も や まして、実用化試験局で午前０時ってみたいという夢を から 分の帯番組をスタートする持って帰国された。 にはいろいろな課題があった。
一方小生は、ＦＭ東
しかし、偶然にも想いを同じく海（ＦＭ実用化試験局）した二人の心を止めることは出来の営業マン。ラジオ関 なかった。
東（現ラジオ日本）が早速、アメリカから『ミュージ放送していた『ポート ック・ティル・ドーン』の同録テジョッキー』、〝ボー ープをとり寄せて関係者による試ッ 〟 と い う 霧 笛 の 音 聴会を開いた。
からケン田島さんのびっくりしたのがテーマの長甘 い 口 調 で 始 ま る 旅 いこと、タイトルコー ルまで３分
情 あ ふ れ る 番 組 が と 以 上 あ っ たよう な 気がす る 。

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この試聴から、あのジェット音に 始まる 効果音 と『 ミスターロンリ ー』の テーマ曲、それにのせて話す城さんの語り口、という構 成が 出 来 上がっ た。

太陽が沈んでからもうずいぶん時が流れました
昼間の騒音と埃に汚された時間はすっかり宇宙の果てしない暗黒の中へ吐き出され
今 私達のまわりを音もなく流れている時間は高度１万メートルの空気のようにフレッシュです
地球の自転によって成層圏に起こる壮大な大気の流れ
ジェットストリーム
その神秘な永久運動さえこの純粋な時間の流れの中では夜の潮騒のように私たちの身近に迫ってまいります（この詞は伊藤酒造雄さん作詞によるもので放送９９９回まで続いた。
）

ＪＡＬ側は伊藤宣伝課長と共に伊藤酒造雄さん、堀内茂男さん、― 16 ―

民放くらぶ 第 119 号
2015 年(平成 27 年) 9 月

満天の星をいただく果てしない光の海を…

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2015 年(平成 27 年) 9 月

ＦＭ東海側は制作者川島涅さん、脚本家堀内茂男さんの登場であこの堀内さんの詩（コピー）がそのほか本当に多くの人達の知恵 る。
番組『ジェットストリーム』の代がこの番組をつくりあげた。
名詞にもなっている。
殊に選曲を独りで決め、演出を 遠い地平線が消えて城達也さんと堀内茂男さんのコ巧みに仕上げた川島涅さんには本 深々とした夜の闇に心を休めると ンビが１０００回放送から、即ち当に感謝している。彼は実用化試 きエフエム東京としてスタートした
験局時代の忘れられない親友であ はるか雲海の上を音もなく流れ去 約５カ月後から始まっている。そる。選曲のセンスは抜群で殆ど頭 る気流はして、城達也さんがジェットストに選曲のメロディが入っている。 たゆみない宇宙の営みを告げてい リームの案内役を終了した時に、堀内茂男さんのスクリプトも終了だから、 分番組を録音して制 ます
作するのに、生放送のように 分 満天の星をいただく果てしない光 となる。
で仕上げるスゴイ制作マンだった。 の海をそれは、１９９４
更に城さんの語りが浮き立つよう ゆたかに流れゆく風に心を開けば 年 月末のこと。に、ボーカル入りの選曲を一切や きらめく星座の物語も聞こえてく
帰宅途中、『ジェッらない方針で始めた。
るトストリーム』を聞
夜の静寂（しじま）のなんと饒舌 いていると「あれ？
城さんはＪＡＬ提供のゴルフ番 なことでしょう
城さんがいつの間に組のＭＣを日本テレビで放送し、 光と影の境に消えていった別人になったの？」
また、声優としてはグレゴリー・ はるかな地平線もと驚いて、翌日ディペックの吹き替えで評判であり、 瞼に浮かんでまいります
レクターに質問する
声優としての確固たる地位を得てと、更に大きな衝撃いた。
日本航空があなたにお送りする音 を受ける。
当時、何年か先には必ず城さん 楽の定期便 ジェットストリーム
城さんがその時、の肩書きはあのジェットストリー 皆様の夜間飛行のお供をするパイ 気管支ガンの病がかムの城さんと言われるようにする ロットはなり進行していたにことを秘かに誓ったのを想い出す。 私 城達也です
もかかわらず必死で
このジェットストリ
そして１０００回放送の時にオ テーマ曲は『ミスター・ロンリー』 ームに全力投球してープニングの詩を次のように変更 フランク・プゥルセル・グランド・ いることが判明。城さんと二人でゆっくすることとなる。
オーケストラ。

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11― 17 ―り話し合いの場を持つ。お互い同志の仲であり彼の心情を察しつつ、彼の申し入れを受け入れる。
「後藤さん、ご免ね！ 勝手なことをして！ 本来ならもっと前に止めなければと思いつつ、今日まで来てしまった。確かに声質が変、ではなわってしまったし、もう城くなった。
でもこのジェットストリームは私の生き甲斐になっており、甘え-堀内茂男(作家) 城達也、伊藤恒（ＪＡＬ宣伝課長）の各氏、筆者-

者・構成者などのスタッフをみる 様を動画としてブロードバンドでよいお年をお迎えください。」てズルズルやってしまった。
も同時生配信する。とその変化が見えてくる。
今年の大晦日までやらせて欲し と締めくくっている。
い。あとは、僕の後輩の小野田英リスナーには、その理由も分か
しかし、２００２年 月１日かこ の放送１ 万回〝１ＤＡＹ企一君を紹介する。」と。
らない。事情を知る者からすると、 ら再び企画内容を原点に戻し、四 画 〟 をプロデュースしたＴＯＫＹ
あのゴルフのシングルプレイヤ 実に淋しく悲しいメッセージで、 代目パイロットとして伊武雅刀氏 ＯＦＭの延江浩は次のような感想がナレーションを担当し堀内茂男 を語っている。
ーが、やせた体にムチ打つ姿は、 たまらない言葉であった。
悲哀そのものだった。
そして、その翌年２月末に彼は 氏のスクリプトに復帰し、「遠い地 《入社してＡＤになりたての頃の帰らざる永遠の旅人となってしま 平線が消えて…」で始まる詩を『ミ こと。
僕は『ジェットストリーム』悲しい出来事であった。
スター・ロンリー』の曲に乗せた のスタジオが怖かった。城達也さその城さんが、最後の放送（１ った。
んも構成作家の堀内茂男さんも色９９４年 月 日）でリスナーに
彼はこのジェットストリームを 初期のスタイルに変更する。
気のある大人の雰語りかけた言葉が、通算７３８７回の放送を成し遂げ、囲気を漂わせてい「わたくしがご案内役を務めてま 『ジェットストリーム』イコールて近寄りがたかっいりました『ジェットストリーム』 城達也というイメージを確立させた。担当の営業もも、今夜でお別れでございます。 た。
広告会社の男た
長い間本当にありがとうございま
その城さんの亡きあと、今日のちも美しいラインした。またいつの日か、夢もはる 通算１３０００回放送を控えて、のスーツを着込み、かな空の旅でお会いいたしましょ いろいろな紆余曲折があった。
ディレクターにしう。ても、折り目正し（少し間）そして来年く黙々と仕事をす
１月２日からは、装いもるスタッフがスタ
新 たな ジ ェ ッ ト ス ト リ
ジオに集っていた。
ームが旅立ちます。」
そのとき既に日本（通常のエンディング・で最も有名だったコピーに続く）
ラジオ番組に携わ「 夜 間 飛行 の ジ ェ ッ トる彼らが大学を出機 の 翼 に 点 滅す るラ ン
そして２００４年 月 日、Ｆ たばかりの若造を相手にしてくれ
プは …あな た の夢 に溶時にはロマンを求めるものから、 Ｍ東海時代から通算１万回を放送。るはずがないと思い込んでいた。
けこんでいきますように」
そのエンディング・ナレーショ より実利を求めて旅の情報番組化 伊武氏のナレーションと溝口肇氏局から帰って同期と少し飲み、ンの後、「では皆様、さようなら。 への道とか、城さんのあとの出演 のチェロ演奏を生放送し、その模 午前零時、自分の部屋でラジオの

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４代目パイロット伊武雅刀氏― 18 ―

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２代目パイロット小野田英一氏

スイッチをひねる。ジェット気流 間特別番組を放送。
２００９年４月１日から五代目の効果音。
「ジェットストリーム、 更にその一つとして、ジェット パイロットとして大沢たかお氏がジェットストリーム、ジェットス ストリーム 周年記念「国境なき ナレーションを担当することとなトリーム……」。
合唱団チャリティーコンサート２ る。素晴らしい声が、城さんに代
遠くから城達也さんの声が聴こ ００７ ウィーン」の模様を放送 わって新しい時代を創っている。
え、ミスターロンリーのメロディ する。この国境なき合唱団は、とともに夜間飛行が始まる。
周年を迎えた感謝の心を形にしよ
最近のリスナーの声をピックア「夜の静寂（しじま）のなんと饒 うと、世界の恵まれない子供たち ップして紹介する。
舌なことでしょうか」という言い へのサポートを目的としたチャリ回しは僕にとって奇蹟に思えた。 ティーコンサート・ツアーとし、 《月曜日から金曜日まで、眠る前研ぎ澄まされた言葉とロマンティ ウィーン楽友協会（ヴィーナー・ に気分をリラックスさせるためにズムの極地。ラジオの前で聴き手 ムジークフェライン）大ホールと 聴いています。この番組を聴き始は少し緊張する。そう、その緊張 いう夢の舞台に約３００名が立ち、 めたのはいつなのかおぼえていまは、ここではないどこかへの旅を ベートーヴェン交響曲第９番など せんが、城達也さんが機長を務め目前に飛行機のシートに身を沈め を熱唱。ていた頃からでした。かなりの長る気分に似ていた。
観客として現地の方々の他、ウ 寿番組になりましたが、これからィーン在住の日本人の方々も多く も続けていって欲しいです。》
夜間飛行は１万回を迎える。
訪れ、完成度の高い合唱の模様にこのフライトは宝物だ。
イマジネーションの旅。いなが 拍手喝采が起きるなど、なかなか 《深夜ジェットストリームを聴くらにして海外へいざなう。日本人 の盛況のうちに幕を閉じた。のが一日の終りの日課となっておの心。世界の心。
ります。大沢たかおさんのナビゲ文字通り 億のーターと素敵な音楽は心から癒されます。これからも番組応援して午前零時がこのおります。》
番組に凝縮されている。》
２００７年７月《朝から夜までラジオを聴きなが３日、放送を開始
ら仕事をしていますが、ジェットしてから 周年
ストリームは番組のコンセプト、選曲、夜の雰囲気に合う素敵な音に当たり、豪華ゲ楽ばかり。日本のラジオ番組でこストを迎えて２時6340

民放くらぶ 第 119 号
2015 年(平成 27 年) 9 月

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現パーソナリティ 大沢たかお氏

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れまでしっかりした番組はジェットストリームです。》《 歳になったところです。先週体調不良で不眠に悩んでいて偶然ジェットストリームがＯＡされていて夢中で拝聴しました。それ以来すっかりはまり込んでしまい、大沢たかおさんと溝口肇さんに若き日を思い出しながらいいぞいいぞと感動し友人に触れ回っています。》《子供のころから聴いています。
長い時間乗り物に乗れないためジェットストリームで夜中に空を飛んでいる気持ちになっています。
大沢たかおさんの優美な声は一日の終わりにホッとさせてくれるおまじないのようです。これからも楽しみに聴かせて頂きます。》

このように、今でも多くのファンの皆様がこの番組を支えて下さっている。
今後の更なる発展を望みつつ、ジェットストリームの足跡をまとめてみた。
資料提供 ＪＡＬ日本航空
ＴＯＫＹＯ ＦＭ 筆者― 19 ―

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