04/09 Athesia DruckBISON
BISON X
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dans le damage despistes et des snowparks« Le progrès n’est
que l’accomplissement des utopies. »Oscar WildeLe Bison

UN CONFORT SANS PAREIL

et le Bison X

1TECHNOLOGIE INNOVANTE

23PERFORMANCE HORS DU COMMUNACCESSOIRES EFFICACES

45COÛTS D ’EXPLOITATION OPTIMISÉS

persuadent

La cabine conducteur haut de gamme ne

Le joystick développé par PRINOTH com-L’excellent rapport poids/puissance du moteur

La puissante fraise Power PRINOTH garan-A l’entretien, le Bison reste modeste. Saà tous égardsséduit pas seulement par son design signémande la fraise et la lame avec précisionconfère au Bison de remarquables capaci-tit une qualité incomparable des pistes. Les

consommation est réduite pour un rendement

Pininfarina. Outre l’absence de bruit et de vi-

et confort. Les messages d’état et de fonc-

tés ascensionnelles et d’excellentes perfor-

innovations apportées à la fraise réduisenttrès élevé. Le budget de maintenance est

brations, la conduite centrale et les grandes

tions, affichés sur l’écran, sont une aide àmances dans toutes les neiges. Ses dimen-l’amoncellement de neige et garantissent une

particulièrement économique. L’utilisation

surfaces vitrées offrent une parfaite visibi-la conduite. L’électronique efficace permet

sions idéales et son puissant moteur Cater-bonne visibilité vers l’arrière. Pour déplacer

des composants éprouvés garantit de longs

lité panoramique. Le siège conducteur a étéd’adapter facilement les caractéristiques depillar lui confèrent une maniabilité hors dud’importantes masses de neige, la forme de laintervalles de maintenance pour une grandedéveloppé en étroite collaboration avec Re-conduite au conducteur.

commun. La pression au sol est homogène,lame 12 positions optimise la poussée.

disponibilité et une exploitation optimale.

caro pour une position de conduite optimale.

obtenue par une répartition optimale de son

L’éclairage extérieur assure une visibilité

poids, et rend le Bison sûr et opérationnel

parfaite.

dans toutes les situations.

UN VÉHICULE QUE L’ON REMARQUE »LA GARANTIE D’UN CLIMAT DE TRAVAIL IDÉAL »UNE VOITURE
DE SPORT PARMI

Du pur Pininfarina : le Bison doit sa ligne élé-L’extérieur du Bison est certes impressionnant,et la disposition des éléments de commande

LES ENGINS

gante et futuriste au célèbre designer italien.

mais son intérieur est tout aussi remarquable.

assurent au conducteur une vue extérieure pa-DE DAMAGE

Un design sportif, moderne, harmonieux. Quel

La cabine spacieuse offre au conducteur lenoramique. Grâce à la construction solide et àque soit l’angle sous lequel on l’observe, le Bi-

plus grand confort et des conditions de tra-l’habillage intérieur, la cabine est extrêmementson attire tous les regards. Ses formes recher-vail optimales. Un lieu de travail sur mesure,bien insonorisée et peu sensible aux vibrations.

chées, ses proportions équilibrées et ses lignes

comme on se l’imagine. L’habitacle démontre

La sécurité est assurée grâce au système ROPSépurées font du Bison un véritable bijou deimmédiatement que les besoins du conducteur(Rollover Protection System / système de pro-design. L’esthétique et la technologie unies ensont au centre des préoccupations : toutes lestection en cas de retournement) selon la norme

parfaite harmonie. Chaque détail a été étudié

commandes importantes sont à portée de main.

EN 15059. Vous pouvez donc vous détendre etavec soin.

Le siège en position centrale, les vitres larges

profiter pleinement de la conduite du Bison.

UN CONFORT D’ASSISE DURABLE »PRINOTH a travaillé avec Recaro pour trouver
des solutions innovantes pour que le confort
soit total, même après des heures de conduite.
Ils ont ainsi développé un siège conducteur
spécifique équipé de suspensions pneumatiques qui prend en compte de façon optimale
les caractéristiques d’assise individuelles.

UNE ASSISE SÉCURISÉE
POUR LE CONDUCTEUR »Les coussins ergonomiques du siège avec desmaintiens spéciaux conçus pour les trajets endescente, le repose-pieds et le dossier assurent
la stabilité de l’assise, même dans les conditions extrêmes de conduite. En montée, en descente ou dans les traversées et les dévers, vous
restez bien assis. Le soutien lombaire réglableélectriquement protège vos vertèbres et vous
procure un grand confort d’assise.

TOUT EST DANS LE CHAMP DE VISIONET À PORTÉE DE MAIN »La position centrale donne, à l’avant comme àl’arrière, un champs de vision idéal. Il est également aisé d’accéder à toutes les commandes.
L’écran et les commandes principales sont intégrées à l’accoudoir de droite. Les commandes
secondaires sont situées directement au-dessus
du siège du conducteur.

DES INNOVATIONSPOUR VOTRE CONFORTET VOTRE SÉCURITÉUNE VUE D’ENSEMBLE PARFAITE »À PORTÉE DE MAIN »LES COMMANDESÀ DROITE

L’accoudoir de droite permet de tout super-entre la machine et l’anatomie humaine permet

Le travail aux commandes du Bison est parti-viser : il réunit de façon claire et facilement

de travailler en douceur et sans fatigue.

culièrement facile grâce à l’affichage digital en

accessible tous les principaux éléments decouleurs. Toutes les fonctions et les paramètres

commande et de contrôle. La conduite duimportants sont reconnaissables d’un coup

Bison se fait donc du bout des doigts. Grâce aud’œil et sont clairement représentés. Cela per-joystick ergonomique développé par PRINOTH,met des prises de décision optimales. Vous pou-le conducteur a véritablement le contrôle devez aussi paramétrer facilement la sensibilité

chaque situation entre ses mains. La fraise etet la réactivité de la machine (accélération,la lame se laissent facilement diriger et cela

comportement de conduite, mouvements deavec la plus grande précision. L’accord parfait

lame, etc ). La technologie peut être si simple !

LA NUIT ET LE JOUR »Du soir au matin, le Bison est au travail, grâceà éclairage puissant. Les phares au xénon, qui
ont déjà fait leurs preuves, donnent des conditions de travail parfaites. L’équipement additionnel avec des phares halogènes permet au
Bison une visibilité parfaite même en cas dechute de neige.

même en cas de fortes
bourrasques de neige ... »... le Bison ne craint pas le froid. Le chauffage
puissant offre une répartition optimale de l’air
pour un climat de travail agréable quel que soit
la température extérieure. Votre visibilité est
assurée par le dégivrage efficace des vitres etles essuie-glaces chauffants garantissent unevue parfaite, même en cas fortes bourrasquesde neige.

DES SYSTÈMES
DE CHAUFFAGE ET
D’ÉCLAIRAGE
EFFICACESEN AVANT TOUTE ! »QUELLE QUE SOIT LA SURFACE, LE BISON FAIT BONNE FIGURE »UNE MACHINEPUISSANTE

Ce qui donne sa puissance et son endurance au

La technologie du moteur répond aux normes

Son apparence robuste ne le laisse pas for-ascensionnelles et une facilité de manœuvre,

ET MANIABLE

Bison, c’est son moteur diesel fiable, l’organe

Euromot III A, ce qui est un plus pour l’en-cément deviner, mais le Bison est rapide etmême en neige fraîche et avec une pleine lame.

vital de la dameuse. Il a une cylindrée de 8,8vironnement. Une consommation faible, desfacilement manœuvrable. Il fait preuve d’une

Le système de direction à commande électro-litres et un couple maximal de 1.562 Nm, etémissions réduites, une puissance maximale.

excellente maniabilité, même dans les piresnique vient compléter ces performances im-délivre 261 kW (355 CV). Le moteur puissantUn moteur qui a de quoi plaire !

conditions. Il doit cela à différents facteurs :pressionnantes.

est également caractérisé par sa gestion élec-une répartition optimale de son poids, unetronique et sa facilité d’entretien : la cabine etpression au sol faible, un rapport longueur /le plateau arrière se relèvent facilement pourlargeur optimal et un positionnement idéal

accéder au moteur. L’hydraulique Rexroth a faitde son centre de gravité. Toutes ces caracté-

ses preuves et est bien sûr utilisée sur le Bison.

ristiques lui donnent d’excellentes capacités

UN TRAVAIL SANS CONTRAINTE »LES PISTES
Tous les professionnels ou amateurs de la neige

Les dernières innovations apportées sur lavous le confirment : la fraise power PRINOTH

fraise permettent de garder une bonne vision

est la garantie d’une piste parfaite. Elle est cevers l’arrière et empêchent la projection dequi se fait de mieux en matière de qualité deneige. La conception de la fraise évite l’accu-préparation des pistes. Sur le dur comme surmulation de neige. L’engin ne transporte pas dele mou, en neige de culture comme en neige

poids inutile et la consommation de carburant

naturelle, avec une fine couche ou une grosse

reste faible. Puissante, efficace et performante,épaisseur, elle donne des résultats extraordi-cette fraise power répond aux plus grandesnaires. En option la fraise POWER peut êtreexigences.

équipée de bavettes latérales rabattables.

DÉPLACER FACILEMENT DES MONTAGNES »UNE STAR BIEN ANCRÉE AU SOL »SOLIDE MAIS
MANIABLELa lame à 12 positions PRINOTH a elle aussi

ger facilement d’accessoires. Même les canons

Sur le Bison, les chenilles en aluminium ont

déjà démontré ses grandes qualités. Réaliséeà neige peuvent sans peine être transportés àfait la preuve d’une durée de vie exceptionnelle.

en acier haute résistance, elle déplace desl’aide de la lame. De cette façon, ils peuvent

Le système hydraulique de tension des che-montagnes... de neige évidemment ! Elle s’oc-aisément et rapidement être déplacés d’unnilles est de série. Les traverses et les pointes àcupe des pistes tout comme des snowparks,endroit à un autre. Le Bison a de nombreuses

glace assurent une adhérence impressionnanteson galbe particulier lui permettant d’atteindre

qualités !

sur le sol, qu’il soit gelé ou enneigé. Des che-des résultats exceptionnels avec un minimumd’effort. Grâce à un angle d’attaque optimal, laneige peut rouler sur la lame. Offert de série,le système d’attelage rapide permet de chan-nilles en acier sont aussi proposées en option.

Le “X“ fait toute la différence »Accessoires extrêmement flexibles »Du snowpark à la piste »“X“ comme extrême maniabilité, précision,

Il n’y a pas plus maniable : alors que la lame

Un Bison X ne brille pas seulement dans leBISON X,L’EXPERT DU
SNOWPARKpuissance, équipements exclusifs. Le Bison X

a un débattement exceptionnel de 127 degrés,snowpark. Une fois le park construit et qu’il nese pose comme l’expert des snowparks. La con-la fraise convainc par une mobilité de 151 de-reste plus qu’à l’entretenir, le Bison X peut tra-struction de kickers, d’half-pipes, de barres àgrés. La géométrie de la lame et la longueur duvailler les pistes. Ses qualités propres en fontslide, est d’autant plus simple que l’efficacité

châssis arrière ont été adaptées aux besoins

une excellente dameuse conventionnelle.

de la commande facilite les tâches les plus

d’aménagement d’un snowpark. Grâce à l’extra-difficiles : combiné à l’hydraulique multifonc-ordinaire mobilité des accessoires et à sa trèstionnelle, le système « joystick in joystick »bonne tenue en pente, le Bison X exécute radi-permet d’utiliser simultanément les fonctions

calement les réceptions les plus exigeantes etessentielles – just for fun.

les kickers les plus extrêmes.

MOTEUR

TRANSMISSION

MarqueCaterpillar
ModèleC9 Acert
Type Turbo diesel àEuromot III A
injection électroniqueNombre de cylindres
6 en ligne
Cylindrée
8,8 l
Puissance
261 kW (355 ch) à 1.800 tr/mn
Couple1.562 Nm à 1.400 tr/mn
Consommation de carburant à partir de19 l/hContenance du réservoir
230 lPompes de traction

FRAISE
140 cm3 Bosch Rexroth

Fraise Power avec système d’attelage rapide
SNOW PROTECTors contre les accumulations de neige
Bavettes relevables hydrauliquement en option

PARE-BRISE/GLACES/RÉTROVISEURS

LAME

Pare-brise, glaces latérales et arrières chauffantes
Rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants
Essuie-glaces chauffantes

Lame avant à 12 positions avec
système d’attelage rapide

CABINEECLAIRAGE

Particularités du Bison X

Poste de conduite centralSiège conducteur Recaro
Ceinture de sécurité quatre points
Afficheur multifonctions sur l’accoudoir droitJoystick spécialement conçu
Centrales électroniques reliées par bus CAN
Avancement et direction commandés par 2 leviers
indépendantsSiège à droite
Troisième siège à gauche
Grand volume de rangement à gauche dusiège conducteur
Testé ROPS selon EN 15059
Radio avec haut-parleurs, CD, stéréo et port USB
Cabine basculante par commande électro-hydrauliqueA l’avant : 2 phares xénon et 4 phares halogènes
2 phares halogènes sur supports de rétroviseurs
2 phares halogènes sur les portières latérales
A l’arrière : 4 phares halogènes
Phare de recherche
2 gyrophares
2 clignotants de direction

Cinématique de lame (angle de 127°) pour travail
en snowparc
Lame adaptée aux exigences des snowparcs
Cinématique de lame réglable
Mobilité de la fraise selon un angle de 151°
Bâti arrière rallongé (30 cm)
Hydraulique multifonction
Système « joystick in joystick »POIDSSYSTÈME ÈLECTRIQUE

Poids du véhicule avec lame,fraise et chenilles
Poids total autorisé

8.910 kg
10.000 kg

CARACTÉRISTIQUESTECHNIQUESCARACTERISTIQUES DE CONDUITE
Rayon de braquageVitesse maximale
Franchissement en monté021,8 km/h
selon le type de neige
jusqu’à 100%
Caractéristiques de conduite configurables individuellement

Voltage
Batteries
Puissance au démarrage

24 V
2 x 12 V - 100 Ah
800 A (standard EN)

Afin de faire bénéficier ses clients des évolutions technologiques,
PRINOTH® se réserve le droit d’apporter toute modification technique sans préavis.
PRINOTH®, Pininfarina®, Recaro®, Caterpillar®, Bosch Rexroth®
sont des marques déposées.