ReAMoプロジェクトシンポジウム

実施者名：PwCコンサルティング合同会社

調査項目①
海外制度・国際標準化動向調査
調査項目③
国内外への成果発信

2024年5月10日

目次
1. 事業概要（背景・目的、目標、実施内容）
2. これまでの取組
3. 今後の取組

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1. 事業概要： 背景・目的
ドローンや空飛ぶクルマの法規制・国際標準は、国際的な連携の下で策定される。
海外の動向を把握し、ハーモナイズしながら標準化を進めることで、グローバル市場開拓につながる。
ICAO(AAM Study Group)
国際標準及び勧告方式の採択、シカゴ条約付属書の採択及び改正審議等

意見表明

FAA

左記同様

左記同様

EASA

法規制・MoCの検討材料

JCAB、各国航空局

法規制・MoCの検討材料

標準化機関等
ISO

JARUS

ASTM

SAE

RTCA

EUROCAE• 多様な分野の製品• 63カ国の航空局と• 多様な分野の試験• 航空宇宙機器・自• 航空システムに特化• 航空（機体や地上やマネジメントシステ
ム等の国際標準を発行• UASに加え、AAMもスコープに追加産業界が参加• 機体認証、オペレー
ター・操縦士、安全リスク管理、自動化を中心にガイダンスマテ
リアルを作成方法や仕様、作業方法等を標準化• 航空分野でも幅広い標準が策定され、FAAが引用

動車関連の民間標
準化団体• 大型機体を中心に、機体・システム・動力源等の標準をFAAが引用した団体• 空港のセキュリティやカウンターUASといった機体以外もスコープとし、標準をFAAが引用設備、システム）に関する標準を作成する団体• WGの50%がRTCAと、10%がSAEと連携し標準をEASAが引用

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1. 事業概要： 目標
本調査の目標及び達成により与えるインパクト
中間目標（2024年度）・最終目標（2026年度）
・制度・標準化に係る国際的な動向を把握し、それを踏まえた日本の技術の標準化可能性の検討、標準化提案方針や国内体制の整備等のルール形成戦略を策定及び実行の支援を行う。

・海外展開・国際標準化に賛同・連携する国内外エキスパートを増やす。
・国民の方々の次世代空モビリティの利活用・社会実装への理解を促す。
インパクト• 上記の目標を達成した場合、海外の規制や標準と整合が取れている国内の法規制や製品・サービスが増加すると見込まれる。また、国民の皆様も次世代空モビリティへの理解が進み、社会実装や利用が促進される。

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1. 事業概要：実施内容
本調査では、海外動向を国内に伝え、国内の取組を海外に伝えることで国際社会との協調や海外展開を促進する。また、国内でも取組を認知・理解いただく活動を行っている。
実施内容• 海外動向を国内で共有する月次レポートの公開

海外⇒国内• 海外動向をより詳しく説明する意見交換会の開催• ReAMoプロジェクトWebサイトの運用

国内⇒海外• 海外展示会での出展や講演の実施• 国内展示会での出展や成果報告会の実施

国内⇒国内• 市場形成・獲得に向けた課題の特定

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2. これまでの取組： 海外⇒国内
ドローン・空飛ぶクルマの法規制や国際標準に関する動向、国際的イベントや重要文書の内容を月次でReAMoプロジェクトWebサイトに掲載している。
欧米の法規制を解説

国際的な議論の場へ参加し、内容を共有

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2. これまでの取組： 海外⇒国内
これまで月次レポートに掲載した個別トピックは以下の通り。

年月内容

2023年4月

EASA High Level Conference on Drones 2023（2023年3月21日-23日開催）

2023年5月

EUROCAE Annual Symposium 2023（2023年4月26日–27日開催）

2023年6月

FAA「パワードリフト機の操縦士資格要件案」

2023年7月

EASA U-space Workshop（2023年6月22日–23日開催）

2023年8月

FAA Drone Symposium（2023年8月1日–2日開催）
AAM Summit（2023年8月2日–3日開催）

2023年9月

米国におけるBVLOSに関する規制動向

2023年10月

AUVSI Business of Automated Mobility Forum（2023年10月3日–4日開催）

2023年11月

JARUS「FAA Durability &ReliabilityとEASA SC Light-UASの要件の比較」

2023年12月

ASTM「White Paper: Roles and Responsibilities for Operational Control in the Age ofIncreasingly Autonomous Flight」

2024年1月

GUTMA Harmonized Skies 2023（2023年12月4日開催）
ICAO Drone Enable 2023（2023年12月5日–7日開催）
72. これまでの取組： 海外⇒国内
これまで6回の意見交換会を開催し、ドローンや空飛ぶクルマに関する重要な情報を掘り下げて共有している。
年月

回数

内容

第1回

制度・標準化に関する意見交換会（ドローン）
2023年3月3日（金）16時15分から18時00分
オンライン形式（Webex Webinars）

第2回

制度・標準化に関する意見交換会（空飛ぶクルマ）
2023年4月28日（金） 15時30分から17時00分
オンライン形式（Webex Webinars）

第1回

欧州SHEPHERDプロジェクトに関する意見交換会
2024年1月31日（水）13時00分から14時30分
オンライン形式（Webex Webinars）

第2回

ドローンの自動・自律化動向に関する意見交換会
2024年2月21日（水）10時00分から11時30分
オンライン形式（Webex Webinars）

第3回

法規制・国際標準化動向に関する意見交換会（ドローン）
2024年3月19日（火）13時00分から14時30分
オンライン形式（Webex Webinars）

第4回

法規制・国際標準化動向に関する意見交換会（空飛ぶクルマ）
2024年3月25日（月）13時00分から14時30分
オンライン形式（Webex Webinars）

2022年度

2023年度

動画リンク8

2. これまでの取組： 海外⇒国内
意見交換会では、欧米の最新事例を共有するとともに、日本と欧米の制度の違いを体系的に説明している。
ドローンの自動・自律化の事例や法規制・国際標準化動向

空飛ぶクルマに関する法規制・国際標準化動向

データ活用の自動・自律化

92. これまでの取組： 国内⇒海外
プロジェクト公式サイトの英語ページについても管理・運営している。

ReAMoプロジェクト
ウェブサイトの英語ページを管理・運営

英語ページにFlight Levelに関する資料を掲載

海外からのサイト訪問者数を増やすた
め、SEO施策を実
施事業紹介動画の英語版を制作

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2. これまでの取組： 国内⇒海外
海外向けの成果発信のため、海外展示会への出展や講演等を行っている。
これまで参加した海外イベント
2023/2/9

Amsterdam Drone Week
Webinar2023/3/20-23

Amsterdam Drone Week
2023
（EASA High Level
Conferenceと同時開催）

2023/12/4

GUTMA講演

2023/12/5-7

ICAO Drone Enable

2024/4/16-19

Amsterdam Drone Week
2024

▲Amsterdam Drone Week2023でのブース▲Amsterdam Drone Week2023でのセッション11

2. これまでの取組： 国内⇒国内
国内向けの成果発信のため、国内展示会への出展や、プレゼンテーション、成果報告会等を行っている。
これまで参加した国内イベント
2022/11/25-26

ロボット・航空宇宙フェスタふくしま2022

2023/3/20-23

Japan Drone in 九州

2023/3/10

ReAMoプロジェクトシンポジ
ウム20232023/6/26-28

Japan Drone2024

2023/7/26-28

第9回国際ドローン展

2023/11/22-23

ロボット・航空宇宙フェスタ
ふくしま2023

ロボット・航空宇宙
フェスタふくしま2022
でのブース

Japan
Drone2023でのワークショップ

ReAMoプロジェク
トシンポジウム2023

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2. これまでの取組： 国内⇒国内
海外動向の調査や国内関係者へのヒアリングから、ドローンサービスを一気通貫で提供することが市場拡大に必要であることが分かってきた。サービス提供に向けた標準化や業務フロー変更のあり方を継続して検討する。
土木・建築

点検

農業

防犯

物流

その他

エンドユーザーの業務フロー・システム
ドローン
活用部分

クラウド/データセンター、AI

DroneDeploy

ドローンクラウド

FlytBase

ネットワークモバイルネットワーク

端末

ドローン

ドローン
活用部分

Pix4D

スカイマティクス

HHLA SkyHEROTECH8

HAPS

低軌道衛星センサー

ネスト／ポート

テラドローン

一気通貫のサービス

コンテンツ・
アプリケーション

空撮

一気通貫のサービス

エンドユーザー

Sees.ai

準天頂衛星13

2. これまでの取組： 国内⇒国内
空飛ぶクルマに関し、サプライヤー選定状況を調査し、試作・共同開発段階での資金的支援ニーズがあることを特定した。
空飛ぶクルマの次世代機や既存航空機も含めた制度・標準、戦略の策定が必要とされている。
日本企業-：不明、情報無し

外国企業
製品

SkyDrive

Honda

Wisk Aero

Joby
Aviation

Archer Aviation

Beta
Technologies

LiliumVolocopter

AirbusVerticalAerospace

機種

Skydrive SD

Honda eVTOL

Wisk Cora

Joby S4

Archer Maker
eVTOL

Alia

Lilium Jet

VoloCity

CityAirbus

VX4

AlbanyEngineeredComposites

東レ

積水化学

-

LeonardoSolvay--

Autoflug-

FokkerProdrive
Composites
Norco

Universal
Avionics

BAE

Crouzet
Diehl

Crouzet
Diehl
ThalesHoneywell--CrouzetMAGicALL
Rolls-Royce
AirbusHelicopters
SpiritAeroSystems
Eaton

Rolls-Royce
HanwhaGKN
E-One Moli
EnergySafranHyPoint--

素材

東レ

--

東レ

FACC

Urban
Eve Air Mobility
Aeronautics
Eve
City Hawk
eVTOL

Solvayコンポーネントアビオニク
ス

ジャムコ---

Safran-SafranElectronics &Defense

GarminINRAS GmbH

Curtiss-Wright
Aeroprobe

Volz Servos

ThalesAvidyneGarminSensata
Technologies

Diehl
GKN
MAgroup
Collins
Honeywell
L3 Harris
Technologies
Aeronamic
AciturriCustomcells
Ionblox
Honeywell
デンソー
SKF

推進系

EPS

GE Honda AeroEngines-

トヨタ

MAGicALLEPS
Lithos Energy
Electro Aero
Honeywell

アセンブリ

スズキ--

トヨタ

FlightHouse
Engineering
Stellantis

Advanced
Integration
Technology-------------

Dassault---

TestiaRolls-Royce

Cert Center
Canada-ソフトウェ
アテスト・検証--Insitu PacificAvionyx Inc-

CAE

ATLAS

CAE

DUC
Nidec
Aerospace

出所： 各社公表情報よりPwC作成

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3. 今後の取組
今後発生するReAMoプロジェクトの成果（UTM CONOPSや実証成果等）の国内外に発信する。また、海外で想定される変化も継続して国内に共有する。

今後のReAMoプロジェクトの成果• UTM CONOPS• 機体認証・試験方法• 各種実証成果

海外で想定される変化• Part 108の公開• AAM SGの議論進展• SORA 2.5の公開• U-Space実装計画の具体化 等15