BEASTLE SUMMUM
DE LA PUISSANCE
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ET DE L’EFFICACITÉ« LA FORCE RÉSIDEDANS LA QUALITÉ »FRIEDRICH WILHELMNIETSCHE

LES ARGUMENTS

UNE NOUVELLE DIMENSIONDÉCISIFS

1

2

3

4

UNE QUALITÉ DE CONDUITE PARFAITE

UNE CONFIGURATION INDIVIDUELLE

UN CONFORT DE CABINE INNOVANTDES ACCESSOIRES UNIQUES

5

EN FAVEUR

Plus de 40% de surface travaillée et de force

Grâce à son excellente capacité ascension-

Décidez vous-même de la configuration et deAvec des lignes dynamiques et un design ré-

La FRAISE POWER de PRINOTH, redimension-

DU BEASTde poussée en plus : le Beast défie toutes lesnelle et sa force de poussée élevée, le Beastl’équipement technique de votre dameuse. Vous

solument sportif, le Beast attire également lenée, est synonyme de damage parfait et reste

performances actuelles, grâce à son extraor-

est l’une des meilleures dameuses sur lepouvez notamment choisir le système de direc-

regard. La cabine combine design, ergonomie

d’une extraordinaire efficacité même à une

dinaire largeur de travail et à l’énorme surface

marché avec d’autres atouts tels que : unetion et la position du siège. La dameuse Beastet haute technologie pour offrir un poste degrande vitesse de damage. Grâce à son rayon

d’appui des chenilles, garantissant toujours

conception des formes judicieuse et une ré-

est disponible en deux versions, avec manettes

travail confortable et fonctionnel. Le concept

judicieusement calculé, la LAME MASTER spé-

une adhésion optimale et une parfaite utilisa-

partition équilibrée du poids pour plus dede commande ou avec volant. Le siège peutde commande développé par PRINOTH est

cialement développée par PRINOTH facilitetion de la puissance. Grâce à l’amélioration dumaniabilité; un système de commande élec-être positionné au milieu de la cabine ou bien

l’une des principales caractéristiques du vé-

l’enroulement de la neige ; on obtient ainsi une

rendement et à son moteur Diesel de 388 kW

tronique innovant; une qualité de conduite

sur la gauche, selon les préférences du conduc-hicule : l’accoudoir droit constitue la centrale

plus forte poussée pour une moindre dépense(527 CV), le Beast atteint une vitesse de da-parfaite permettant un rendement élevé,teur. Le concept de la cabine permet ainsi dede connexion et d’information ; l’engin est

d’énergie. La largeur inhabituelle de la lame

mage exceptionnelle.

même dans les situations les plus délicates.

répondre à toutes les exigences individuelles.

dirigé en toute sécurité par la main gauche.

donne au damage une nouvelle dimension.

LA NOUVELLE DIMENSION DU DAMAGE »GOOD, BETTER,
BEAST

UN BOND EN TERME DE RENDEMENT
DE SURFACE DAMÉE »PRINOTH a entamé un nouveau chapitre dudamage professionnel : BEAST, ou le summum

Au moins 40% de surface travaillée en plus

aussi à l’augmentation du rendement. Elle est

de l’efficacité – grâce à une poussée inouïe

pour une qualité de damage parfaite : le Beastdue à l’énorme surface d’appui des chenilles

et à un rendement exceptionnel. Un engin qui

impose de nouvelles valeurs de référencequi confère au Beast une adhésion optimale

allie confort innovant et économie extrême,lorsqu’il est question d’efficience et d’effi-

et empêche le patinage incontrôlé en montée.

force explosive et design exclusif. Le Beast est

cacité. Sa largeur de travail maxi. de 7,1 m,

Enfin, avec son travail impeccable, la FRAISE

le fruit de dizaines d’années d’expérience etailerons compris, et une largeur de 5,21 m

POWER contribue dans la même mesure à assu-

de notre esprit innovant, toujours en œuvre

sur l’arbre de fraise permettent de damer une

rer la supériorité du modèle haut de gamme depour offrir aux domaines skiables des pistes

largeur inhabituelle en un seul passage. La vi-

PRINOTH - pour des pistes parfaites.

impeccables.

tesse de damage effective élevée concourt elle

BEAUCOUP DE POUSSÉE EN PLUS »NETTE RÉDUCTION DES COÛTS »ADHÉRENCE OPTIMISÉE »UN MAXIMUM
DE QUALITÉ ET

Avec ses 388 kW (527 CV) sous le capot et lesRien ne sert d’avoir une force potentielle éle-Qui dit rendement maximum dit dépense mi-

D’EFFICACITÉ SUR

pompes Rexroth de 180cm3, le Beast développe

vée si elle n’est pas transmise au sol de façon

nimum. Le rendement surfacique élevé et la

CHAQUE HECTARE

un couple extrêmement élevé sur le barbotin,

optimale. Les chenilles du Beast représentent

poussée exceptionnelle entraînent une réduc-DE PISTE

2

expliquant son énorme puissance de poussée.

une surface de contact de 17,5 m – soit 45%

tion du temps de travail et du coût du damage

L’importante surface d’appui des chenilles, lade plus que les valeurs standard. La pression

par hectare de piste. L’énorme capacité duLAME MASTER de 6,6 m2 et la position idéale duau sol est plus faible, les chenilles adhèrent

réservoir de 300 l et l’autonomie qu’il assure

centre de gravité de l’engin contribuent à ob-

mieux et permettent de damer aussi une neige

représentent également un avantage écono-

tenir une poussée supérieure de plus de 40% àmolle. L’utilisation efficace de la force réduit lemique apprécié des exploitants. La qualité descelle des dameuses classiques. Le Beast impose

patinage des chenilles et augmente la vitesse

pistes se maintient à un niveau élevé constant

tout simplement de nouvelles normes.

de damage effective.

– malgré toutes les économies réalisées.

EVOLUER AVECUNE APTITUDE EN PENTE JAMAISVUE JUSQUE LÀ »UNE MANIABILITÉ ET UN
DYNAMISME ÉTONNANTS »AISANCE, MÊME ENTERRAIN DIFFICILE

Pour le Beast, les difficultés du terrain neles pentes. Afin de réduire les risques de dé-

Le centre nerveux du Beast est un puissantmise à la chenille. Les dimensions idéales etreprésentent pas un obstacle mais un simple

rapage du Beast même lorsqu’il travaille dansmoteur Caterpillar. Avec ses 388 kW (527 CV),la construction légère se conjuguent avec ledéfi technique. La surface de contact inha-

les conditions les plus difficiles, ses chenilles

un couple maxi. de 2.216 Nm et son couple

moteur pour conférer au Beast sa nette supé-

bituelle des chenilles réduit la pression au

sont munies de pointes à glace spéciales etimpressionnant sur toute la gamme de régimes,

riorité en termes de dynamisme et de souverai-sol. Grâce à la disposition des roues centréesde stabilisateurs latéraux. En offrant une ap-

il répond de façon idéale aux exigences impo-

neté. Le centre de gravité optimal, importantdans la chenille et à la répartition optimale

titude en pente inconnue jusque là, le Beastsées par les pistes. Et il est bien sûr écologiquepour obtenir une pression au sol bien équili-

du poids de l’engin, la pression au sol déjà

repousse les limites de l’utilisation d’un treuil -selon la norme EUROMOT III A. Ce moteur est

brée, contribue à l’excellente manœuvrabilité

faible est répartie uniformément – conditions

un aspect économique particulièrement inté-

la base de la puissance de référence élevée surdu Beast – même lorsque la lame est pleine.

idéales pour une excellente aptitude à gravir

ressant pour les exploitants.

le barbotin et donc de la force énorme trans-

FLEXIBLE AU GRÉ DES SITUATIONS »COMMANDE INNOVANTE AVEC BUS CAN »DIAGNOSTIC À BORD »COMMANDÉ,

Un réglage minutieux est la clé du succès

Tous les éléments électroniques reliés par une

Continuellement à jour : un système détecteur

OPTIMISÉ ET

pour un fonctionnement rapide et précis. Le

architecture CAN permettent au Beast d’utiliser

d’erreurs intégré pour tous les composants

SURVEILLÉ

système moderne de gestion de l’engin assure

efficacement son énorme potentiel de puis-électroniques simplifie la surveillance pour le

PAR UN SYSTÈME

l’engrenage parfait de tous les composants etsance. Les diverses unités communiquent en

conducteur et le mécanicien et permet d’effec-

D’ÉLECTRONIQUE

leur réaction souple et rapide aux situations

permanence et contribuent à l’optimisation destuer un diagnostic à peu de frais. PRINOTH se

MODERNEles plus différentes. Ce n’est pas par hasard

qualités de conduite. Le système de bus CAN est

prévaut d’ailleurs de dizaines d’années d’expé-

que le Beast a un aussi bon comportement

la base de l’application technique du concept

rience en matière de bus CAN et de systèmesau démarrage, au changement de direction etde commande et des propriétés de conduite

de diagnostic.

dans les virages – des avantages qui s’avèrent

définissables individuellement et soutient lepositifs et économiques au quotidien.

diagnostic des erreurs à bord du véhicule.

LE BEAST ESTLA CONCEPTIONMANETTES OU VOLANT :VOUS AVEZ LE CHOIX »SIÈGE AU MILIEU OU À GAUCHE : TROUVEZLA POSITION IDÉALE »INDIVIDUALISÉEEASY ENTRY »RÉGLAGE INDIVIDUEL »Monter, descendre, remonter – rien de plus aisé

Sur le Beast, la réaction de la direction et de

DU POSTE DE

Le Beast peut être équipé de manettes deSur le Beast, le conducteur a aussi le choix

grâce à la fonction EASY ENTRY de la colonne

l’accélérateur peuvent être réglés selon les

TRAVAIL FAVORISE

commande ou d’un volant, selon la préférencede la position du siège qu’il positionnera au

de direction du Beast. Lorsque le conducteur

préférences du conducteur. Il peut également

LA MOTIVATION

du conducteur. Leur conception ergonomique,milieu ou à gauche selon son confort. L’assise

s’installe, il lui suffit d’appuyer sur une pédale

configurer selon ses préférences des para-

ET LE RENDEMENT

leur précision de commande et leur sensibilité

galbée et le dossier sont adaptés à l’anatomie

et la colonne de direction reprend automati-

mètres tels que relèvement et abaissement au-s’équivalent. Sur les manettes, la position duen fonction des exigences particulières du da-quement la position préalablement réglée. Le

tomatiques de la fraise ou intervalles de chauf-

point de rotation a été choisie pour un confort

mage, avec possibilité de réglage sur 18 po-

conducteur peut choisir la meilleure position

fage des vitres pour un maximum d’efficacitéde manœuvre maximal ; sur le volant, lesitions. La suspension pneumatique favorise

du volant pour lui – jamais autant de possibili-

au travail individualisé.

constructeur a optimisé différentes positionségalement la détente du dos.

tés de réglage ne lui ont été offertes.

de préhension.

LE CONCEPT INTUITIF DU POSTE DE TRAVAIL »L’ACCOUDOIR DROIT »CENTRE D’INFORMATION »COMMANDES PERMETLes commandes intuitives du Beast permettent,

Tous les éléments de commande y sont centra-

Un coup d’œil à l’écran suffit pour appréhender

DE SE CONCENTRER

en toute simplicité, au dameur de rester dé-lisés pour permettre au conducteur de maîtriser

la situation : l’affichage clair, en couleurs, ren-ENTIÈREMENT SUR

tendu et de travailler efficacement dans les si-

toutes les situations. Le joystick ergonomiqueseigne rapidement et avec précision sur tout

L’OBJECTIF : UNE

tuations les plus difficiles : tandis que la main

permet de commander les principales fonctions

ce qui concerne l’engin. A partir des sous-me-

SURFACE DE DAMAGE

gauche actionne la conduite, la main droite

de la lame et de la fraise. Il suffit au conduc-

nus, le conducteur trouve des informations

PARFAITEMENT

peut se concentrer sur la commande des autres

teur de tourner légèrement le bras pour avoir

plus détaillées et peut procéder à des réglages

TRAVAILLÉE

fonctions. L’écran affiche toutes les informa-la main au-dessus du clavier à partir duquelindividuels. Et grâce au pilotage par menu ex-

tions utiles. Cette conception du poste de tra-il pilote aisément toutes les fonctions secon-

plicite, il se familiarise plus rapidement avec

vail est le résultat d’études ergonomiques pous-

daires, tels que les projecteurs ou le chauffage

le Beast. La technique est parfois d’une sim-sées et de la longue expérience de PRINOTH.

des vitres.

plicité géniale.

LA SIMPLICITÉ DESUNE IMPRESSION DE FORCE »AMBIANCE DE TRAVAIL CONFORTABLE »VISIBILITÉ PARFAITE, JOUR ET NUIT »UN DESIGNINTELLIGENT

Beast : ce nom évoque tout un programme.

Une arrivée permanente d’air frais, brassé sans

L’excellente vue panoramique permet de bien

POUR LE PLAISIRLes lignes dynamiques, accrocheuses, portantcourant d’air, permet au conducteur de rester

contrôler l’engin. Les vitres latérales descendant

DES YEUX ET DU

la signature du designer Pininfarina, ne fontfrais et dispo. La climatisation est proposée

très bas assurent une bonne visibilité sur les ai-

CONFORT

aucun doute : voilà une dameuse qui concentre

en option. Grâce à la construction insonoriséelerons et les chenilles. Le système d’éclairage al-l’essentiel et concourt à l’obtention de surfaceset à diverses mesures de protection des parois,

liant projecteurs au xénon et halogènes garantit

parfaitement damées. Ergonomie s’écrit endes vitres et du sol, la cabine offre un poste deun éclairage optimal du champ de travail quelles

lettres capitale. Les matériaux ont été choi-

travail où bruits et vibrations sont atténués auque soient les conditions atmosphériques. Autres

sis judicieusement. Et l’esthétique du métal

maximum. Toujours dans un souci de sécurité,

particularités du Beast : la fonction MEMORY pourconfère à l’habitacle du Beast une élégancela cabine a été soumise au test ROPS.

les projecteurs et le système de lave-glace.

digne d’une belle voiture.

LES ACCESSOIRESD’UNE EFFICACITÉ ÉPROUVÉE :LA FRAISE POWER PRINOTH »DES QUALITÉS DE POUSSÉE SENSATIONNELLE : LA LAME MASTER PRINOTH »PRINOTH : LEADERSà une profondeur faible ou importante : la

La LAME MASTER PRINOTH est issue de la fa-

maximum de travail : 7,1 m, d’une extrémitéFRAISE POWER donne toujours des résultats ex-meuse lame à 12 positions. Le galbe particulier

blèmes des enneigeurs. Ses dimensions permet-

des ailerons à l’autre. Avec ses rouleaux d’une

ceptionnels quelle que soit la vitesse à laquellede la lame assure un enroulement optimal detent de damer efficacement et impeccablement

longueur totale de 5,21 m, la FRAISE POWER

on opère. Le malaxage intensif de la neige

la neige ce qui permet d’obtenir une pousséed’innombrables kilomètres de pistes – en décli-PRINOTH permet d’obtenir des surfaces damées

garantit une piste compacte, qui accroche etélevée s’accompagnant d’une économie denant le slogan : good, better, Beast.

d’une qualité optimale en un seul passage. Lestient longtemps, pour le plus grand plaisir despuissance. Les dents forgées, d’une extrême

skieurs et les snowboarders vous le confirme-

skieurs. Les ailerons hydrauliques gomment lesrésistance mordent toujours aussi bien au

ront. Que l’on travaille sur un sol mou ou dur,transitions entre chaque trace. Sur le Beast ils

bout de nombreuses années. La LAME MASTER

dans la neige de culture ou la neige naturelle,font partie de l’équipement standard.

PRINOTH est parée pour toutes les situations

SUR LE MARCHÉ

Jamais encore on n’avait réalisé pareille largeur

ET CONJUGUÉSAU FUTURet peut même, s’il le faut, transporter sans pro-

MOTEUR DIESEL

POIDS

ModèleCaterpillar C13 Acert
Turbodiesel avec refroidissement
Euromot III A
intermédiaire de l’air suralimenté,
à injection directe et système d’injection
à haute pression équipé de pompes individuelles,
gestion moteur électronique
Nombre de cylindres
6 cylindres en ligne
Cylindrée totale
12.500 cm³
Puissance
388 kW (527 ch) à 1.800 tr/min
Couple maximal
2.216 Nm à 1.400 tr/min
Contenance du réservoir
300 lPoids total y compris trainde chenilles, lame, fraise
Poids total autorisé

CARACTERISTIQUES DE CONDUITE

11.550 kg
12.000 kg

Rayon de braquage 0 (l’engin tourne sur son axe)
Franchissement en montée: selon les conditions
d’enneigement jusqu’à 100%
Vitesse maximale de marchejusqu’à 22 km/h
Caractéristiques de conduite configurables individuellement
Surface des chenilles au sol
17,5 m2

VITRES/RETROVISEURS EXTERIEURSINSTALLATION ÉLECTRIQUE

Pare-brise, vitres latérales et arrière dégivrantes
Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et dégivrants
Balais d´essuie-glace avant chauffés par circulation d’eau

Tension de service
24 V
Accumulateurs à batteries
2 x 12 V - 200 Ah
Puissance au démarrage à froid 1.000 A selon EN

CABINE

TRANSMISSIONSFRAISE ARRIÈRE

Siège Recaro type confort
2 sièges passagers
Joystick spécialement conçu
Direction par volant ou par leviers (au choix individuel)
Poste de pilotage au milieu ou sur le côté gauche(au choix individuel)
Écran de 8,4 pouces offrant une résolution
de 640 x 480 pixels
Visibilité totale sur les chenilles et ailerons de lameRadio avec haut-parleurs, CD, stéréo et port USB
Pré-équipement pour radio émetteur-récepteur
Chauffage à eau chaude, ventilateurs d’épuration,
réglage automatique de la température
Centrales électroniques reliées par CAN bus
Cabine basculante par commande électro-hydraulique
Testée ROPS (sécurité au retournement) selon EN 15059
Climatiseur (équipement optionnel)

Pompes de traction

180 cm3 Bosch Rexroth

FRAISE POWER équipée de système d’attelage rapide
SNOW PROTECTORS contre les accumulations de neige
Bavettes latérales relevables hydrauliquement

ECLAIRAGELAME AVANT

6 phares de travail Xénon à l’avant
4 feux longue distance halogènes à l’avant
2 phares de travail Xénon à l’arrière
2 feux longue distance halogènes à l’arrière
2 gyrophares, feux de position et clignotants
1 projecteur orientable

LAME MASTER
Lame avant à 12 positions, équipée de systèmed’attelage rapide

Afin de faire bénéficier ses clients des évolutions technologiques,
PRINOTH® se réserve le droit d’apporter toute modification
technique sans préavis.
PRINOTH®, Pininfarina®, Caterpillar®, Recaro®,
Bosch Rexroth® sont des marques déposées.

CARACTÉRISTIQUESTECHNIQUES