導⼊事例
50 ID規模

SPPM2.0

運輸業

ワールドライン株式会社

SPPMのキオスクモードで、Androidスマホを携帯⽤アルコール検知専⽤機として活⽤
2020年4⽉に改正道路交通法が施⾏され、事業者の「酒気帯び運転防⽌への取り組み」が強化された。
ワールドラインは「SPPM」でスマホを携帯⽤のアルコール検知専⽤機化して運⽤。
法律の遵守と同時に、その先を⾏く安全対策を実現した。
課 題

⻑距離ドライバーに義務付けられている中間点呼時のアルコール検知を確実かつ低コストで⾏いたい。

解 決

アルコール検知機をBluetoothでスマホと接続。
専⽤アプリだけを使⽤できるよう、SPPMで設定した。

事業者プロフィール

2002年創業。⼤型トラックからフォークリフトまで計58台を保有。安全の最優先を命題に、関⻄圏から全国へ⾼品質な運輸サービスを提供する。また、倉庫業務や物流加⼯、運送のプロが使⽤するアイテムのオンライン販売など、物流に関する包括的な事業を展開中。
※2022年6⽉時点

代表取締役社⻑稗⽥ 健吾さま「安全がすべてを守る」を徹底させたい― SPPMを導⼊されることになった背景について教えてください。
稗⽥さま 我々のような運輸業者にとって、⽇々のアルコール検知報告がいかに⼤切かは⾔うまでもありません。当社
でも、通常の⽇帰りの輸送業務では、ドライバーは出社時（または朝の点呼時）と帰社時に、社内の検知器で呼気のアルコールをチェックしています。しかし、これが泊まりがけの⻑距離輸送となると、対⾯では確認できないし、難しいんですよ。
現在、ルール上は中間点呼※1のアルコール検知報告は電話での⼝頭報告でもいいとされているのですが、私は以前からこの報告⽅法に問題があると思っていました。仮にドライバーが検出器を使ったフリをして虚偽の数字を報告しても⾒抜くことができないからです。疑うわけではありませんが、⼤事な部分なので確実にしておきたいんです。これが原因で事故を起こしてしまったら、何より被害者の⽅に申し訳が⽴ちません。⼤切な積荷や会社の信⽤も失いかねないし、ドライバー⾃⾝の⼈⽣も無茶苦茶になってしまいます。「安全がすべてを守る」という意識をより徹底させたい。
そう考えて、⽇頃から検出器や通信機器を購⼊している販売代理店に相談しました。
そこで提案されたのが、「Androidスマホを携帯⽤のアルコール検知専⽤機として運⽤する⽅法」でした。
※1 ⻑距離ドライバーが体調や業務の状況について、業務中に社外から安全管理者に報告すること。アルコール検知結果も含まれる。

SPPMだからこそ実現できた「モバイル点呼」― 提案内容を詳しく教えてください。
稗⽥さま Bluetooth対応のアルコール検出器をAndroidスマホと接続して、モバイルアルコール検知専⽤機として運⽤する⽅法です。といっても、検知器やスマホを改造するわけではありません。SPPMで「アルコール検知アプリのみ画⾯に表⽰させる」というのです。
機器の選定からキッティング、検知器とスマホのペアリングまでを⾏ってくれた機器販売代理店の担当者によると、「この構想を実現するにはAndroid Enterprise※2のキオスクモードに対応するMDM（Mobile DeviceManagement）ツールが不可⽋で、SPPMは唯⼀の選択肢」とのことでした。
― キオスクモードとはどういったものですか？
稗⽥さま キオスクモードとは、アプリアイコンの表⽰/⾮表⽰の切り替え、サイズや配置などのカスタマイズを可能にする機能です。中にはキオスクモードに対応していても、使⽤するアプリを改修する必要があるMDMツールもあるとのことでしたが、SPPMはこれらを専⽤のホームアプリで実現するので⾼度な専⾨技術を必要とせず、動作が不安定になるなどのリスクも少ない。使いたいアプリや機能だけを絞り込んで画⾯に表⽰でき、シンプルで分かりやすいUIを短期間で構築できるとのことで、導⼊を決定しました。
― 実際に運⽤してみて実感した効果、ドライバーの皆さんの反応は？
稗⽥さま 検知器とスマホによる、いわゆる「モバイル点呼」が実現しました。具体的には、各ドライバーの検出結果が素早くメールで（アルコールチェック専⽤のアドレスに）送られてくるので、これをまとめてExcel形式で保存できるようにしています。操作をごまかせないのでデータの正確性を担保できるうえ、紙の点呼記録に⽐べて保存しやすいのもメリットですね。アルコールチェックの記録は1年間保存することが法律で定められていますが、その対応にも最適です。
ドライバーからも「チェック機器とスマホが無線接続なので便利」「主な操作をアプリから⾏えるのが使いやすい」と好評です。
※2 Googleが公式に提供する企業向けのモバイル端末管理プログラム。複数台のAndroid端末を統⼀されたポリシー下で効率よく設定、制御することができる。

計50台を導⼊するもコストは削減― 費⽤⾯では、かなりの設備投資になったのではないでしょうか。
稗⽥さま 実は、今回このモバイル点呼⽤アルコール検知セットを計50台導⼊したのですが、結果的にはコストダウンに繋がっているんです。コストダウンの要因として⼀番⼤きかったのは中間点呼のためのランニングコスト、つまり回線の基本料⾦と通話料の削減です。
以前は、ドライバーが携帯式の簡易検知器でアルコールをチェックして、結果を電話で（本社に）報告していました。そのために⽀給していた携帯電話のコストが膨らんでいたのです。
現在は中間点呼の通話が不要になったことから、ドライバーに携帯電話は⽀給していません。その代わり、あまりありませんが、どうしても通話が必要な場合は通話アプリで本社を経由して連絡するなど、ドライバー個⼈に負担をかけない形で⾏っています。昔と違って、現在はコストをかけずに通話する⽅法がたくさんありますからね。より理に適った技術があるなら、積極的に取り⼊れていくべきだと思います。
― コスト以外の効果があれば教えてください。
稗⽥さま 点呼確認の担当者も⼈間です。早朝や休⽇に出発したり、夜遅く中間点呼をしたりすることが多い⻑距離ドライバーに対応するのは現実的に難しいですよね。それがモバイルの点呼なら可能になる。早出や残業、休⽇出勤をなくすという意味では働き⽅改⾰として有効ですし、経費削減にも繋がるでしょう。

キオスクモードで広がるモバイル活⽤の可能性― 御社のように「スマホを周辺機器やアプリと組み合わせ、特定の⽬的のための専⽤機として使う」発想は、多くのシーンや業種で活⽤できる可能性を秘めていますね。
例えばカメラで撮影した写真やバーコードの情報を読み取って、商品の管理を⾏うハンディターミナルとして、あるいは移動中の位置や温度、気圧などの環境情報、画像などを計測・記録して送信するシステムの構築なども考えられます。SPPMのキオスクモードを利⽤すればキッティングも簡単、端末の台数が多くても安⼼とくれば、モバイルワークの可能性が⼤きく広がるかもしれませんね。
稗⽥さま 現在、当社ではさらに「安全」をテーマとした新しい実証実験を⾏っているんです。各ドライバーの腕に着けたスマートウォッチで脈拍をモニターして、規定以上の変化があるとスマホからメールが送られるという取り組みです。⼈は驚いたときや眠くなったときに脈拍が上がるので、メール発信があったドライバーに連絡して状況を確認できれば、事故を未然に防ぐことができると思うんです。
私が新しいもの好きなので、より理に適った技術や先進的な考え⽅を積極的に取り⼊れたいんです。そうした感覚と責任感が両輪となって初めて、安全な運⾏が守られると考えています。