Process valves of the CLASSIC, ELEMENT, EVA series andvalves with stainless steel actuator housing
Prozessventile der Reihen CLASSIC, ELEMENT, EVA sowie
Ventile mit Antriebsgehäuse aus Edelstahl
Vannes de process des séries CLASSIC, ELEMENT, EVA ainsi
que des vannes avec corps d'actionneur en acier inoxydable

Swivel plate set and control cone set
Pendeltellersatz und Regelkegelsatz
Jeu de clapet plat et jeu de cône de régulation

Replacement Instructions
Austauschanleitung
Instructions de remplacement

Table of contents

NOTE

1

Replacement instructions .........................................................................2

Warns of damage.

2

Unscrew actuator from the valve body......................................................2

3

Replace swivel plate/control cone.............................................................5

4

Screw the actuator to the valve body........................................................6

5

Execute X.TUNE or teach function ............................................................6

Important tips and recommendations.
Refers to information in these replacement instructions or inother documentation.
▶ Designates an instruction for risk prevention.
 Designates a procedure which you must carry out.

1

Replacement instructions

This instruction describes the procedure for changing the swivel plateand control cone set.
Important safety information.
▶ The instruction must be read and understood.
The detailed description of your device can be found in the operating
instruction at: www.burkert.com

1.1

Unscrew actuator from the valve body
DANGER

Risk of injury due to high pressure and escaping medium.
▶ Only work on depressurized systems. Vent and drain the lines.

NOTE

Symbols used

Damage to the valve seat seal or the seat contour.
▶ When removing, the valve must be in the open position.

DANGER
Immediate danger! Serious or fatal injuries.

2

2

english2.1

Valves in the CLASSIC and ELEMENT
series and with actuator housing made ofstainless steel
CLASSICELEMENT
2

1

1

Valves of the EVA series

2.2.1 Open valve electrically

Actuator housing stainlesssteel
2Precondition: Device is in the MANUAL operating state.
Device with display module: Press the upper navigation key to open the valve.
 Switch oﬀ the supply voltage. Wait until the LED ring goes out.

3

2
3

2.2

 Apply a suitable open-end wrench and unscrew the valve body.

3
1

Device without display module: Turn the blind cover and remove it.
 Press the OPEN button until the valve is completely open.
4

4

4

 Switch oﬀ the supply voltage. Wait until the LED ring goes out.
 Apply a suitable open-end wrench and unscrew the valve body.

Item
1
2

Description
Pilot air port 1
Pilot air port 2

Item
3
4

Description
Actuator
Valve body

 CFA and I: Pressurize pilot air port 1 with compressed air (5 bar).
 Apply a suitable open-end wrench and unscrew the valve body.

english3

2.2.2 Open valve mechanically

2.4

Precondition: Valve currentless.

Precondition: Control unit is in MANUAL operating state (MANU).

In the currentless state, the mechanical manual override can beused. Observe the exact description in the respective operating
instructions for your device.
 Turn and remove the blind cover or display module.

Manually move the valve to the open position:

 Apply light pressure to engage the manual override and turn it anticlockwise with the 4 mm Allen key until the valve is open.

 Control head with pneumatic control unit (with built-in pilot valve):pressurize pilot air port 1 of the control unit with compressed air (5 bar)and operate the red hand lever on the pilot valve.

 Apply a suitable open-end wrench and unscrew the actuator.
For fieldbus variants, the fieldbus module must be removed.
Observe the exact description in the respective operating
instructions for your device.

2.3

Valves CLASSIC and valves with actuator
housing made of stainless steel with
control unit

 CFA and I: Loosen the external tubing on pilot air port 1 of the valve.
 CFA and I: Pressurize pilot air port 1 of the actuator with compressedair (5 bar).
 Apply a suitable open-end wrench and unscrew the valve body.

4

englishELEMENT valves with control unita) Control head Control head with position feedback (without built-in pilot valve):pressurize with compressed air (5 bar) at port 1 of the control unit.

 Positioner or process controller: Switch the control unit to the MANUAL
operating state and move the valve manually to the open position.
 Apply a suitable open-end wrench and unscrew the valve body.
b) Side control
 Remove the compressed air supply from the supply pressure connectionof the position sensor 1 and pressurize manually with 5 bar.
 Apply a suitable open-end wrench and unscrew the valve body.
The exact procedure for manually opening the valve depends on thetype of the control unit. For further informations read the operating
instructions of the control unit.

3

Replace swivel plate/control cone

 Support the swivel plate/control cone on the cylindrical part with thehelp of a prism.
 Knock out the pin/spring-type straight pin with a suitable pin punch.
 Remove the swivel plate/control cone.

NOTE
Do not damage the seat seal and seat contour of the swivel plate/control cone.
 Attach the new swivel plate/control cone and, if required, the reducing
sleeve on the spindle.
4

1
2
3

Item

Description
on/oﬀ valves

Description
control valves

1

Swivel plate

Control cone

2

Pin

Spring-typestraight pin

3

Prism

4

Pin punch Align the bores of the swivel plate/control cone reduction sleeve andspindle with each other.
 On/oﬀ valves:
Insert the pin into the bore and caulk the pin bores on the swivel plate
on both sides with a chisel or centre punch.
 Control valves:
Set up the spring-type straight pin and carefully hammer it in. Thenbring the spring-type straight pin into a central position in relation to thespindle axis.

english5

4

Screw the actuator to the valve bodyTightening torques valve body:
DN
15
20
25
32
40

DANGER
Danger due to lubricant.
Lubricant may contaminate the medium. There is a risk of explosion inoxygen applications.
▶ Only use lubricants that are suitable for the application. Contact the
Bürkert sales oﬃce in case of any questions.
▶ Observe the lubricant manufacturer’s data sheet specifications.
 Check seal between actuator and valve body and replace ifnecessary.
 For Type 2002: Use sealing tape.
 For enclosures made of stainless steel: Apply lubricant to the thread
between actuator and valve body.

DN
50
65
80
100

Tightening torque70 ±3 Nm
100 ±3 Nm
120 ±5 Nm
150 ±5 Nm

Execute X.TUNE or teach function

 For valves EVA and valves with control unit after mounting theactuator, execute X.TUNE or teach function to ensure that the valve
closes tightly.
For detailed information on X.TUNE or the teach function, refer tothe respective operating instructions for your control unit.

NOTE
Damage to the valve seat seal or the seat contour.
▶ During assembly, the valve must be in the open position.
 Move the valve to the open position.
 Screw actuator into the valve body. Observe tightening torques in thefollowing table.

6

5

Tightening torque45 ±3 Nm
50 ±3 Nm
60 ±3 Nm
65 ±3 Nm
65 ±3 Nm

englishInhaltsverzeichnis

HINWEIS1

Warnt vor Sachschäden.

Austauschanleitung ........................................................................... 72

Antrieb vom Ventilgehäuse abschrauben........................................... 7

3

Pendelteller/Regelkegel tauschen .................................................... 10

4

Antrieb mit Ventilgehäuse verschrauben .......................................... 11

5

X.TUNE oder Teachfunktion ausführen ............................................ 11

1

AUSTAUSCHANLEITUNG

Diese Anleitung beschreibt die Vorgehensweise für den Wechsel des
Pendelteller- und Regelkegelsatzes.
Wichtige Informationen zur Sicherheit.
▶ Die Anleitung muss gelesen und verstanden werden.
Die ausführliche Beschreibung ihres Geräts finden Sie in der Bedienungsanleitung unter: www.buerkert.de

1.1

Verwendete Symbole
GEFAHR

Wichtige Tipps und Empfehlungen.
Verweist auf Informationen in dieser Austauschanleitung oder inanderen Dokumentationen.
▶ markiert eine Anweisung zur Gefahrenvermeidung.
 markiert einen Arbeitsschritt, den Sie ausführen müssen.

2

ANTRIEB VOM VENTILGEHÄUSE
ABSCHRAUBENGEFAHR

Verletzungsgefahr durch hohen Druck und Mediumsaustritt.
▶ Nur an druckloser Anlage arbeiten. Leitungen entlüften und entleeren.

HINWEIS
Beschädigung der Ventilsitzdichtung oder der Sitzkontur.
▶ Bei der Demontage muss das Ventil in geöﬀneter Stellung sein.

Unmittelbare Gefahr! Schwere oder tödliche Verletzungen.

deutsch7

2.1

Ventile der Reihen CLASSIC, ELEMENT und
mit Antriebsgehäuse aus Edelstahl
Antriebsgehäuse Edelstahl

ELEMENT

CLASSIC
2

1
3

2
3

1

2

3
1

2.2

Ventile der Reihe EVA

2.2.1 Ventil elektrisch öﬀnen
Voraussetzung: Gerät ist im Betriebszustand HAND.
Gerät mit Display-Modul:
 Zum Öﬀnen des Ventils die obere Navigationstaste drücken.
 Versorgungsspannung abschalten. Warten, bis LED-Ring erlischt.
 Passenden Gabelschlüssel ansetzen und Ventilgehäuse abschrauben.
Gerät ohne Display-Modul:

4

4

4

Position Beschreibung
Position Beschreibung
1
Steuerluftanschluss 13Antrieb
2
Steuerluftanschluss 2
4Ventilgehäuse
 SFA und I: Steuerluftanschluss 1 mit Druckluft (5 bar) beaufschlagen.
 Passenden Gabelschlüssel ansetzen und Ventilgehäuse abschrauben.

8deutsch Blinddeckel drehen und abnehmen.
 OPEN-Taste drücken, bis das Ventil komplett geöﬀnet ist.
 Versorgungsspannung abschalten. Warten, bis LED-Ring erlischt.
 Passenden Gabelschlüssel ansetzen und Ventilgehäuse abschrauben.

2.2.2 Ventil mechanisch öﬀnen

2.4

Voraussetzung: Ventil stromlos.

Voraussetzung: Ansteuerung ist im Betriebszustand HAND (‚MANU‘).

Im stromlosen Zustand kann die mechanische Handbetätigung
verwendet werden. Genaue Beschreibung in der jeweiligen
Bedienungsanleitung Ihres Geräts beachten.
 Blinddeckel oder Display-Modul drehen und abnehmen.
 Mit leichtem Druck die Handbetätigung einkuppeln und mit dem
4 mm-Innensechskantschlüssel gegen den Uhrzeigersinn drehen bis
das Ventil geöﬀnet ist.
 Passenden Gabelschlüssel ansetzen und Antrieb abschrauben.
Bei Feldbus-Varianten muss das Feldbusmodul abgenommen
werden. Genaue Beschreibung in der jeweiligen Bedienungsanleitung Ihres Geräts beachten.

Ventil manuell in geöﬀnete Stellung bringen:

2.3

Ventile CLASSIC und Ventile mit
Antriebsgehäuse aus Edelstahl mit
Ansteuerung SFA und I: Externe Verschlauchung am Steuerluftanschluss 1 desVentils lösen.
 SFA und I: Steuerluftanschluss 1 des Ventils mit Druckluft (5 bar)beaufschlagen.
 Passenden Gabelschlüssel ansetzen und Ventilgehäuse abschrauben.

Ventile ELEMENT mit Ansteuerunga) Steuerkopf
 Steuerkopf mit Rückmelder (ohne eingebautes Pilotventil): am
Anschluss 1 der Ansteuerung mit Druckluft (5 bar) beaufschlagen.
 Steuerkopf mit pneumatischer Ansteuerung (mit eingebautem Pilotventil): Steuerluftanschluss 1 der Ansteuerung mit Druckluft (5 bar)beaufschlagen und roten Handhebel am Pilotventil betätigen.
 Stellungs- oder Prozessregler: Ansteuerung in den Betriebszustand
HAND schalten und das Ventil manuell in geöﬀnete Stellung fahren.
 Passenden Gabelschlüssel ansetzen und Ventilgehäuse abschrauben.
b) Side-Control
 Druckluftversorgung vom Versorgungsdruckanschluss des Wegaufnehmers 1 entfernen und manuell mit 5 bar Druck beaufschlagen.
 Passenden Gabelschlüssel ansetzen und Ventilgehäuse abschrauben.
Die genaue Vorgehensweise zum manuellen Öﬀnen des Ventils ist
von der Art der Ansteuerung abhängig. Hierzu die Bedienungsanleitung Ihrer Ansteuerung beachten.

deutsch9

3

PENDELTELLER/REGELKEGEL
TAUSCHEN Pendelteller/Regelkegel am zylindrischen Teil mit Hilfe eines Prismas
abstützen.
 Steckstift/Spannstift mit einem passenden Splinttreiber herausschlagen.
 Pendelteller/Regelkegel abziehen.

HINWEIS
Dichtfläche und Regelkontur des Pendeltellers/Regelkegels nichtbeschädigen.

Position Beschreibung Beschreibung
Ventile Auf/Zu Regelventile

4

1
2

1

Pendelteller

Regelkegel

2

Steckstift

Spannstift3

Prisma4

Splinttreiber

3

10

deutsch Neuen Pendelteller/Regelkegel und falls benötigt die Reduzierhülse auf
die Spindel stecken.
 Bohrungen von Pendelteller/Regelkegel/Reduzierhülse und Spindel
zueinander fluchtend ausrichten.
 Ventile Auf/Zu:
Steckstift in die Bohrung einsetzen und die Steckstiftbohrungen am
Pendelteller beidseitig mit Meißel oder Körner verstemmen.
 Regelventile:
Spannstift ansetzen und vorsichtig mit einem Hammer einschlagen.
Danach den Spannstift in mittige Lage zur Spindelachse bringen.

4

ANTRIEB MIT VENTILGEHÄUSE
VERSCHRAUBENGEFAHR

Gefahr durch Schmierstoﬀ.
Schmierstoﬀ kann das Medium verunreinigen. Bei Sauerstoﬀanwendungen besteht dadurch Explosionsgefahr.
▶ Nur Schmierstoﬀe verwenden, die für die Anwendung geeignet sind.
Bei Fragen die Bürkert Vertriebsniederlassung kontaktieren.
▶ Datenblattangaben des Schmierstoﬀherstellers beachten.
 Dichtung zwischen Antrieb und Ventilgehäuse prüfen und bei Bedarf
erneuern.
 Bei Typ 2002: Dichtungsband verwenden.
 Bei Gehäusen aus Edelstahl: Schmierstoﬀ auf das Gewinde zwischen
Antrieb und Ventilgehäuse auftragen.

HINWEIS
Beschädigung der Ventilsitzdichtung oder der Sitzkontur.
▶ Bei der Montage muss das Ventil in geöﬀneter Stellung sein.

Anziehdrehmomente Ventilgehäuse:Nennweite Anziehdrehmoment15
45 ±3 Nm20
50 ±3 Nm25
60 ±3 Nm32
65 ±3 Nm40
65 ±3 Nm

5

Nennweite Anziehdrehmoment50
70 ±3 Nm
65
100 ±3 Nm
80
120 ±5 Nm
100
150 ±5 Nm

X.TUNE ODER TEACHFUNKTIONAUSFÜHREN Bei Ventilen EVA und Ventilen mit Ansteuerung nach der Montage
des Antriebs, X.TUNE oder Teachfunktion ausführen, damit das
Ventil sicher dicht schließt.
Genaue Informationen zu X.TUNE oder Teachfunktion in derjeweiligen Bedienungsanleitung Ihrer Ansteuerung beachten.

 Ventil in oﬀene Stellung bringen.
 Antrieb in das Ventilgehäuse einschrauben. Anziehdrehmomente in
der nachfolgenden Tabelle beachten.

deutsch11

Table des matières

REMARQUE

1

Instructions de remplacement ......................................................... 12

Met en garde contre des dommages matériels.

2

Démonter l’actionneur du corps de vanne....................................... 123

Remplacer le clapet plat / le cône de régulation .............................. 15

4Visser l'actionneur au corps de la vanne ......................................... 16

5

Exécuter X.TUNE ou la fonction d’enseignement ............................ 16

1

Instructions de remplacement

Cette instruction décrit la procédure de remplacement du jeu de clapet
plat et de cône de régulation.
Informations importantes pour la sécurité.
▶ Le manuel doit être lu et compris.

Conseils et recommandations importants.
Renvoie à des informations dans cette instruction de remplacementou dans d'autres documentations.
▶ identifie une consigne pour éviter un danger.
 identifie une opération que vous devez eﬀectuer.

2

Démonter l’actionneur du corps devanne
DANGER

Vous trouverez une description détaillée de l’appareil dans le manueld’utilisation disponible sur : www.burkert.fr

Risque de blessure dû à une pression élevée et à une fuite de fluide.
▶ Intervenir uniquement sur un système dépressurisé. Purger et vider
les conduites.

1.1

Symboles

REMARQUEDANGER

Endommagement du joint de siège ou du contour de siège.
▶ Lors du démontage, la vanne doit être en position ouverte.

Danger imminent ! Blessures graves ou mortelles.

12

français

2.1

 FA et I : alimenter le raccord d'air de pilotage 1 en air comprimé (5 bars).

Vannes des séries CLASSIC, ELEMENT
et avec corps d'actionneur en acierinoxydable
CLASSIC

Corps d'actionneur enacier inoxydable

ÉLÉMENT
2

1

1

2

2.2

Vannes de la série EVA

2.2.1 Ouvrir la vanne de manière électrique
Condition : L'appareil est en état de marche MANUEL.
Appareil avec module d'aﬃchage :3

23

 Utiliser une clé plate appropriée et dévisser le corps de vanne.

 Pour ouvrir la vanne, appuyer sur la touche de navigation supérieure.

31 Couper la tension d'alimentation. Attendre que l'anneau LEDs'éteigne.
 Utiliser une clé plate appropriée et dévisser le corps de vanne.

4

4

4

Appareil sans module d'aﬃchage : Tourner et retirer le couvercle d’obturation.
 Appuyer sur la touche OPEN jusqu'à ce que la vanne soit complètement ouverte.

Repère12

Description
Raccord d'air depilotage 1
Raccord d'air depilotage 2

Repère3
4

Description
Actionneur

 Couper la tension d'alimentation. Attendre que l'anneau LEDs'éteigne.
 Utiliser une clé plate appropriée et dévisser le corps de vanne.

Corps de vannefrançais13

2.2.2 Ouvrir la vanne de manière mécanique

2.4

Condition : Vanne hors tension

Condition : Unité de commande en état de marche MANUEL (« MANU »)Placer la vanne en position ouverte manuellement :a) Tête de commande Tête de commande avec indicateur de position (sans vanne pilote
intégrée) : pressuriser avec de l'air comprimé (5 bar) au port 1 de l'unitéde commande.
 Tête de commande avec unité de commande pneumatique (avec vannepilote intégrée) : Appliquer de l'air comprimé (5 bars) sur le raccord d'air
de pilotage 1 de l'unité de commande et actionner le levier manuel rougede la vanne pilote.
 Positionneur ou régulateur de process : Mettre l’unité de commandeen état de marche MANUEL et déplacer manuellement la vanne en
position ouverte.
 Utiliser une clé plate appropriée et dévisser le corps de vanne.
b) Side-Control
 Retirer l'alimentation en air comprimé du raccord de pression d'alimentation du capteur de déplacement 1 et pressuriser manuellement
à 5 bars.
 Utiliser une clé plate appropriée et dévisser le corps de vanne.

La commande manuelle mécanique peut être utilisée en modehors tension. Respecter la description exacte dans le manueld’utilisation de votre appareil.
 Tourner et retirer le couvercle d'obturation ou le module d'aﬃchage.
 Appliquer une légère pression pour enclencher la commande
manuelle et tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
avec la clé hexagonale de 4 mm jusqu'à ce que la vanne soit ouverte.
 Utiliser une clé plate appropriée et dévisser l'actionneur.
Pour les variantes avec bus de terrain, le module de bus deterrain doit être retiré. Respecter la description exacte dans lemanuel d’utilisation de votre appareil.

2.3

Vannes CLASSIC et vannes avec corps
d’actionneur en acier inoxydable avec
unité de commande FA et I : Débrancher le tube externe au raccord d'air de pilotage 1 dela vanne.
 FA et I : Alimenter en air comprimé (5 bars) le raccord d'air depilotage 1 de la vanne.
 Utiliser une clé plate appropriée et dévisser le corps de vanne.

14

Vannes ELEMENT avec unité de commande

La procédure exacte d'ouverture manuelle de la vanne dépend
du type d'unité de commande. Respecter à cet eﬀet le manueld'utilisation de votre unité de commande.

français3Remplacer le clapet plat / le cône derégulation

 Soutenir le clapet plat / le cône de régulation au niveau de la partie
cylindrique à l'aide d'un prisme.
 Sortir la goupille élastique à l'aide d'une goupille / goupille élastiqueadaptée.
 Retirer le clapet plat / le cône de régulation.

REMARQUE
Ne pas endommager la surface d'étanchéité et le contour de régulation
du clapet plat / cône de régulation.
 Placer le nouveau clapet plat / cône de régulation et, si nécessaire, lemanchon réducteur sur la tige.
Repère4

Description
Vannesouvertes /fermées

Description
Vannes derégulation

1

Clapet plat

Cône derégulation2

Goupille

Goupilleélastique3

Prisma4

Chasse-goupilles

1
2
3

français Aligner les alésages du clapet plat / cône de régulation / manchon
réducteur et de la broche en les faisant correspondre.
 Vannes ouvertes / fermées :Insérer la goupille dans l’alésage et calfeutrer sur les deux côtés lesalésages du clapet plat à l’aide d’un burin ou d’un pointeau.
 Vannes de régulation :Positionner la goupille élastique et la faire rentrer à l'aide d'un marteau
en tapant avec précaution. Ensuite, centrer la goupille élastique parrapport à l'axe de la tige.

154Visser l'actionneur au corps de lavanne
DANGER

 Visser l’actionneur dans le corps de vanne. Respecter les couples deserrage indiqués dans le tableau suivant.
Couples de serrage du corps de vanne :Danger dû au lubrifiant.
Le lubrifiant peut souiller le fluide. Il existe un risque d’explosion sur lesapplications utilisant de l’oxygène.
▶ Utiliser uniquement des lubrifiants adaptés à l'application. En cas dequestions, contacter le distributeur Bürkert.
▶ Respecter les spécifications de la fiche technique du fabricant dulubrifiant.

Diamètre
nominal
15
20
25
32
40

 Vérifier le joint entre l'actionneur et le corps de vanne et le remplacersi nécessaire.

5 Pour le type 2002 : utiliser un ruban d’étanchéité.
 Pour les corps en acier inoxydable : Appliquer du lubrifiant sur le filetage
entre l'actionneur et le corps de vanne.

REMARQUE
Endommagement du joint de siège ou du contour de siège.
▶ Lors du montage, la vanne doit être en position ouverte.
 Placer la vanne en position ouverte.

16

Couple de serrage
45 ±3 Nm
50 ±3 Nm
60 ±3 Nm
65 ±3 Nm
65 ±3 Nm

Diamètre
nominal
50
65
80
100

Couple de serrage
70 ±3 Nm
100 ±3 Nm
120 ±5 Nm
150 ±5 Nm

Exécuter X.TUNE ou la fonctiond’enseignement

 Pour les vannes EVA et les vannes avec unité de commande après
le montage de l'actionneur, exécuter X.TUNE ou la fonction d'enseignement pour s’assurer que la vanne se ferme hermétiquement.
Pour des informations détaillées sur X.TUNE ou la fonction d'enseignement, se reporter au manuel d’utilisation correspondant à
votre unité de commande.

françaisBürkert Fluid Control Systems
Sales Center
Christian-Bürkert-Str. 13-17
D-74653 IngelfingenTel. + 49 (0) 7940 - 10-91 111
Fax + 49 (0) 7940 - 10-91 448
E-mail: info@burkert.com

International addresswww.burkert.com
Manuals and data sheets on the Internet: www.burkert.com
Bedienungsanleitungen und Datenblätter im Internet: www.buerkert.de
Manuels d'utilisation et fiches techniques sur Internet : www.burkert.fr© Bürkert Werke GmbH & Co. KG, 2021
Operating Instructions 2103/00_EU-ML_00815390 / Original DE

www.burkert.com