Type 8653
AirLINE Field

Module de terrain pour système pneumatique

Manuel d'utilisation

Sous réserve de modifications techniques.
© Bürkert Werke GmbH & Co. KG, 2019-2022
Operating Instructions 2207/05_FRfr_00810656 / Original DE

Type 8653
﻿

AirLINE Field type 8653
Sommaire
1

MANUEL D'UTILISATION........................................................................................................................5
1.1

Symboles.......................................................................................................................................5

1.2

Définitions des termes..................................................................................................................6

2

UTILISATION CONFORME......................................................................................................................73

CONSIGNES DE SÉCURITÉ FONDAMENTALES...................................................................................84

INDICATIONS GÉNÉRALES..................................................................................................................10

5

6

4.1

Adresse de contact.....................................................................................................................10

4.2

Garantie légale............................................................................................................................10

4.3

Informations sur Internet............................................................................................................10DESCRIPTION DU PRODUIT................................................................................................................11
5.1

Utilisation prévue........................................................................................................................11

5.2

Propriétés....................................................................................................................................11

5.3

Structure......................................................................................................................................11

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES....................................................................................................14
6.1

Conformité...................................................................................................................................14

6.2

Normes........................................................................................................................................14

6.3

Conditions d'exploitation............................................................................................................14

6.4

Caractéristiques techniques générales......................................................................................15
6.4.1

Vanne pneumatique à coulisse Type 6534.....................................................................15

6.4.2

Diagramme de pression de pilotage...............................................................................15

6.5

Fonction.......................................................................................................................................16

6.6

Plaques signalétiques (inscription sur l'appareil)......................................................................17
6.6.1

7

MONTAGE..............................................................................................................................................18
7.1

Types de fixation.........................................................................................................................18

7.2

Montage mural............................................................................................................................18

7.3
8Plaque signalétique UL (exemple)..................................................................................17

7.2.1

Montage mural avec support..........................................................................................19

7.2.2

Montage mural par orifices de fixation latéraux.............................................................19

Montage sur rail normalisé.........................................................................................................20

RACCORDEMENT ÉLECTRIQUE..........................................................................................................22
8.1

8.2

Affectation du connecteur rond mâle M12, 5 pôles..................................................................22
8.1.1

Variante büS/CANopen...................................................................................................22

8.1.2

Variante IO-Link..............................................................................................................22

Raccordement de la terre de fonctionnement...........................................................................23
8.2.1

Raccordement de la terre de fonctionnement en cas de montage mural......................23

8.2.2

Raccordement de la terre de fonctionnement en cas de montage sur rail normalisé....24

français3Type 8653
﻿

9

RACCORDEMENT PNEUMATIQUE......................................................................................................25
9.1

10Affectation des raccordements pneumatiques.........................................................................25

CONFIGURATION AVEC BÜRKERT COMMUNICATOR.......................................................................26
10.1 Interface utilisateur du Bürkert Communicator.........................................................................26
10.2 Établir la connexion entre l'appareil et le Bürkert Communicator............................................27
10.3 Réglages de base du module de terrain....................................................................................27
10.4 Arborescence..............................................................................................................................28
10.4.1 Zone de configuration „Unité 1“.....................................................................................28
10.4.2 Zone de configuration „Communication industrielle“.....................................................29

11

CONFIGURATION À L’AIDE DU BUS DE TERRAIN..............................................................................31
11.1 Câblage de réseaux büS/CANopen...........................................................................................31
11.2 Fichier de mise en service..........................................................................................................32
11.3 Composition par bit des entrées et sorties...............................................................................32
11.3.1 Exemples d'affectation d'unités de vannes en bit..........................................................32

12

MISE EN SERVICE................................................................................................................................33
12.1 Mises en service par commande manuelle...............................................................................33
12.1.1 Élément supplémentaire « Verrouillage CM ».................................................................34
12.2 Identification des emplacements de vanne...............................................................................35

13

COMMANDE..........................................................................................................................................36
13.1 Éléments d'affichage..................................................................................................................36
13.2 Affichage.....................................................................................................................................36
13.2.1 Affichages sur l'écran.....................................................................................................36
13.3 LED d'état....................................................................................................................................38

14

MAINTENANCE, DÉPANNAGE.............................................................................................................39
14.1 Dépannage..................................................................................................................................39
14.2 Messages d'erreur sur l'écran LC..............................................................................................4115

DÉMONTAGE.........................................................................................................................................42

16

ACCESSOIRES......................................................................................................................................43

17

EMBALLAGE, TRANSPORT..................................................................................................................46

18

STOCKAGE............................................................................................................................................46

19

ÉLIMINATION.........................................................................................................................................46

4

français

Type 8653
Manuel d'utilisation

1

MANUEL D'UTILISATION

Le manuel d'utilisation décrit le cycle de vie complet de l'appareil.

→ Ce manuel d'utilisation doit être conservé sur site à portée de main.
Informations importantes pour la sécurité !
► Lire attentivement ce manuel.
► Respecter en particulier les consignes de sécurité, l'utilisation conforme et les conditions de service.
► Les personnes exécutant des travaux sur l'appareil doivent lire et comprendre le présent manueld'utilisation.

1.1

SymbolesDANGER

Met en garde contre un danger imminent.
► Le non-respect entraîne la mort ou de graves blessures.

AVERTISSEMENT
Met en garde contre une situation potentiellement dangereuse.
► Le non-respect peut entraîner la mort ou de graves blessures.

ATTENTION
Met en garde contre un risque potentiel.
► Le non-respect peut entraîner des blessures moyennes ou légères.

REMARQUE
Met en garde contre des dommages matériels.
► L'appareil ou l'installation peut être endommagé(e) en cas de non-respect.

Désigne des informations complémentaires importantes, des conseils et des recommandations.

Renvoie à des informations dans ce manuel d'utilisation ou dans d'autres documentations.
Identifie une instruction que vous devez respecter pour éviter un danger.
Identifie une opération que vous devez effectuer.
Identifie un résultat.
MENUE Représentation du texte de l'interface logicielle.

5français

Type 8653
Manuel d'utilisation

1.2

Définitions des termesTerme

est utilisé dans ce manuel pour désigner

Appareil, module de terrain

Module de terrain AirLINE Field type 8653

Vanne

Vanne pneumatique à coulisse intégrée dans le module de terrain

Actionneur, vanne de process,actionneur pneumatique

Consommateur pneumatique commandé par le module de terrain

büS

Bus système Bürkert, un bus de communication basé sur le protocole
CANopen et développé par Bürkert

6français

Type 8653
Utilisation conforme

2

UTILISATION CONFORME

Le module de terrain AirLINE Field type 8653 est conçu pour commander et détecter directement dansl'environnement de process les états de commutation de vannes de process à actionnement pneumatique, de vérins pneumatiques et d'autres actionneurs à commande pneumatique.
► L'appareil doit être utilisé uniquement de manière conforme. L'utilisation non conforme de l'appareilpeut présenter des dangers pour les personnes, les installations proches et l'environnement.
► Ne pas utiliser l'appareil dans une atmosphère explosible.
► Les conditions pour l'utilisation sûre et parfaite sont un transport, un stockage, un montage, une instal-lation, une mise en service, une commande et une maintenance dans les règles.

► Pour l'utilisation, il convient de respecter les données, les conditions d'exploitation et d'utilisation auto-

risées. Ces indications figurent dans les documents contractuels, le manuel d'utilisation et sur la plaquesignalétique.

► Utiliser uniquement l'appareil en association avec les appareils et composants étrangers recommandésou homologués par Bürkert.

► Utiliser l'appareil uniquement s'il est en parfait état du point de vue technique.

L'appareil est prévu uniquement pour une utilisation dans le domaine industriel.
L'appareil ne convient pas pour une utilisation dans des applications impliquant des risques dedommages corporels voire un danger de mort.

7

français

Type 8653
Consignes de sécurité fondamentales

3

CONSIGNES DE SÉCURITÉ FONDAMENTALES

Ces consignes de sécurité ne tiennent pas compte des événements et accidents intervenant lors dumontage, du fonctionnement et de la maintenance. L'exploitant est responsable du respect des prescriptions locales de sécurité et de celles se rapportant au personnel.

Risque de blessure dû à une pression élevée et à un déplacement incontrôlé des actionneurs.
► Bloquer les actionneurs avant d'entreprendre des travaux sur l'appareil ou l'installation.
► Couper la pression avant d'intervenir dans l'installation ou l'appareil. Purger ou vider la tuyauterie.

Risque de blessure dû à un choc électrique.
► Couper la tension avant d'intervenir dans l'installation ou l'appareil. Protéger d'une remise en marche.
► Respecter les réglementations en vigueur pour les appareils électriques en matière de prévention desaccidents et de sécurité.

Risque de brûlures dû à des composants brûlants des appareils.
► Tenir l'appareil éloigné des matières et fluides facilement inflammables.

Risque de blessure dû à une installation et à une maintenance non conformes.
► Seul du personnel qualifié doit effectuer des travaux d'installation et de maintenance.
► Exécuter les travaux d'installation et de maintenance uniquement avec l'outillage approprié.

Risque de blessure dû à la mise en marche involontaire et au démarrage incontrôlé de l'appareil et del'installation.
► Protéger l'appareil et l'installation d'une mise en marche involontaire.
► S'assurer que l'installation démarre uniquement sous contrôle.

Situations dangereuses d'ordre général.
Pour prévenir toute blessure, tenir compte de ce qui suit :► Installer l'appareil conformément à la réglementation en vigueur dans le pays respectif.
► Ne pas alimenter les raccords de fluide de l'appareil en fluides agressifs ou inflammables.
► Ne pas alimenter les raccords de fluide de l'appareil en liquides.
► Après interruption du processus, garantir une remise en marche contrôlée.

Respecter l'ordre prescrit :1. Brancher l'alimentation électrique.
2. Brancher l'alimentation pneumatique (en cas d'alimentation en pression externe, raccorder d'abordl'air de pilotage auxiliaire externe [X / 12/14], puis la pression de fluide [P / 1]).

► Ne pas entreprendre de modifications sur l'appareil.
► Ne pas exposer l'appareil à des charges mécaniques.
► Respecter les règles générales de la technique.

8

français

Type 8653
Consignes de sécurité fondamentales

REMARQUE
Éléments et sous-groupes sujets aux risques électrostatiques.
L'appareil contient des éléments électroniques sensibles aux décharges électrostatiques (ESD). Ces éléments sont affectés par le contact avec des personnes ou des objets ayant une charge électrostatique.
Dans le pire des cas, ces éléments sont immédiatement détruits ou tombent en panne après la mise enservice.
► Pour minimiser ou éviter l'éventualité d'un dommage dû à une décharge électrostatique brusque, res-pecter les exigences de la norme EN 61340-5-1.

► Ne pas toucher d'éléments électroniques lorsqu'ils sont sous tension d'alimentation !

9français

Type 8653
Indications générales

4

INDICATIONS GÉNÉRALES

4.1

Adresse de contact

Allemagne
Bürkert Fluid Control Systems
Sales Center
Christian-Bürkert-Strasse 13-17
D-74653 Ingelfingen
Tél. +49 (0) 7940 - 10 91 111
Fax +49 (0) 7940 - 10 91 448
E-mail : info@burkert.com
International
Les adresses de contact figurent aux dernières pages de la version imprimée du Quickstart.
Également sur Internet sous : www.burkert.fr

4.2

Garantie légale

La condition pour bénéficier de la garantie légale est l'utilisation conforme de l'appareil dans le respect desconditions d'utilisation spécifiées.

4.3

Informations sur Internet

Vous trouverez les manuels d'utilisation et les fiches techniques des produits Bürkert sur Internet sous :www.burkert.fr

10français

Type 8653
Description du produit

5

DESCRIPTION DU PRODUIT

Le module de terrain AirLINE Field type 8653 est conçu pour une utilisation décentralisée dans l'environnement de process. L'appareil est simple à installer et augmente la sécurité de process grâce à ses fonctions intégrées de surveillance et de diagnostic.
En raison du degré de protection IP65/67 du boîtier, il n’est pas nécessaire d’utiliser d’autre boîtier de protection (p. ex. armoire électrique).

5.1

Utilisation prévue

Le module de terrain AirLINE Field type 8653 est conçu pour commander et détecter directement dans l'environnement de process les états de commutation de vannes de process à actionnement pneumatique, devérins pneumatiques et d'autres actionneurs à commande pneumatique.

5.2

Propriétés•

Mise à la terre par support spécial

•Possibilité de montage sans armoire électrique•

Degré de protection IP65/67•

Clapets antiretour intégrés

•LED de retour visuel de l’état de l'appareil•

Écran LC à 2 lignes pour l’affichage des informations, avertissements, défauts•

Affichage des manœuvres et seuils d'avertissement prédéfinis•Commande manuelle par toucher ou impulsion•

Topologie en anneau redondante avec Media Redundancy Protocol (MRP) et/ou Device Level Ring (DLR)•

Intégration optimale à Efficient Device Integration Platform (EDIP) de Bürkert :configuration et paramétrage via l'outil logiciel unique Bürkert Communicator

5.3

Structure
Raccord de purge pour air de pilotage auxiliaire (R'/ 82/84)
Raccord de pression pour air de pilotage auxiliaire (X / 12/14)
Raccord de purge (S/3)

Raccords de travail (2 : haut, 4 : bas)

Raccord de purge (R/5)
Raccord de pression (P/1)

11français

Type 8653
Description du produit

Figure 1 :Structure AirLINE Field type 8653 – Vue d'en bas
Connecteur rond mâle M12, 5 pôles
Tension de service, signaux d'entrée et de sortie

Écran LC pour les messages(informations, avertissements, erreurs)
LED pour affichaged'étatCommandes
manuelles
Commande
manuelle noncommutéeCommande
manuelle
commutéeÉtiquettes de désignation
pour l'identification des emplacements de vanne

Figure 2 :Structure AirLINE Field type 8653 – Vue de devant

Boulon de mise à la terre M4

Rails de guidage(pour fixation du support)
Figure 3 :Structure AirLINE Field type 8653 – Vue de derrière (sans support)

12

français

Type 8653
Description du produit

Support pour montage mural ou sur rail normalisé
À la livraison, l'appareil est encranté dans un support pour montage mural ou sur rail normalisé.
Pour le montage, le support peut être retiré de l'appareil.
Support(retiré de l'appareil)
Tôle de mise à la terre(pour mise à la terre
de l'appareil via rail
normalisé)Pour retirer l'appareil
du support, pousser
le levier vers l'arrière
et extraire en mêmetemps l'appareil par lehaut

Rainure de guidage(pour fixation del'appareil)Support
Levier pour déverrouiller et retirer
l'appareil du support
Figure 4 :Support pour montage mural ou sur rail normalisé

13français

Type 8653
Caractéristiques techniques

6

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

6.1

Conformité

L'appareil est conforme aux directives européennes et à la déclaration de conformité UE (si applicable).

6.2

NormesLes normes appliquées, par le biais desquelles la conformité aux directives est démontrée, figurent dans lecertificat d'essai de type UE et/ou la déclaration de conformité UE (si applicable).

6.3

Conditions d'exploitation

REMARQUE► Appliquer une basse tension de protection selon la classe de protection 3 EN 61140, VDE 0140.

1)

14Type de condition

Plage admissible

Température ambiante-10…+55 °C

Température de stockage-10…+60 °C

Altitude d’utilisation

Limitée à 2 000 m max. au-dessus du niveau de la mer pour les versions
homologuées UL

Qualité de l'air comprimé

ISO 8573-1:2010, classe 7.4.4

Mode de service nominal

Service continu (facteur de marche de 100%)

Tension de service

24 V

Classe de protection

3 selon EN 61140, VDE 0140

Courant absorbé≤ 400 mA

± 10 %, ondulation résiduelle à interface du bus de terrain 1 Vss1

Les versions homologuées UL doivent être alimentées d’une des manières suivantes :a. « Limited Energy Circuit » (LEC), suivant UL/IEC61010-1
b. « Limited Power Source » (LPS) suivant UL/ IEC 60950
c. SELV / PELV avec protection de surintensité homologuée UL, conçu suivant UL/IEC61010-1, feuille 18d. bloc d’alimentation NEC-Class2

français

Type 8653
Caractéristiques techniques

6.4

Caractéristiques techniques générales

Emplacements de vanne

4

Degré de protection

IP65/67 (non évalué par UL)

6.4.1

Vanne pneumatique à coulisse Type 6534

Fonction (F)2 x C NC (normallyclosed)H
5/2 voies monostable2 x 3/2 voies

Z
5/2 voies bistable(sur demande)

2 x D NO (normallyopen)

L
5/3 voies bloquée(sur demande)M
5/3 voies sous pression(sur demande)

2 x 3/2 voies

N
5/3 voies purgée(sur demande)

Débit QNn

Jusqu'à 310 lN/min(valeurs de débit exactes relatives aux diverses fonctions, voir fiche technique)Pression de fluide*de 0 à 8 bars

Pression de pilotage*de 3 à 8 bars

Puissance él. avant/après la baisse depuissance

2 x 0,7 W / 2 x 0,175 W

0,7 W / 0,175 W

Courant avant/après
la baisse de puissance2 x 29 mA / 2 x ≤ 10 mA

29 mA / ≤ 10 mA

0,7 W / 0,175 W*) Respecter le diagramme de pression de pilotage !

Diagramme de pression de pilotage
Pression du fluide (canal P) [bar]6.4.2

Figure 5 :

8
7
6
5
4
3
2
1
0
-1

3

4
5
6
7
Pression de pilotage (canal X) [bar]8

Diagramme de pression de pilotage de la vanne pneumatique à coulisse Type 6534

15

français

Type 8653
Caractéristiques techniques

6.5

Fonction

Fonction (F)2xC

Symbole suivant ISO 1219-1

HEn position de repos, sortie 2 et sortie 4
purgées.

4

2
14

12
1

2xD

Description

3

1

5

En position de repos, sortie 2 et sortie 4
alimentées en air.

4

2
14

12
1

3

4

2

1

5

En position de repos, raccord de pression 1
relié à la sortie 2, sortie 4 purgée.

14
12
5 1 3

Z (sur demande)

4

Vanne à 5/2 voies bistable ;selon la position de commutation, soit sortie 2
alimentée en air et sortie 4 purgée
soit
sortie 2 purgée et sortie 4 alimentée en air.

2

14

12
5 1 3

L (sur demande)

412

En position de repos, tous les raccordements
fermés.

12

En position de repos, sortie 2 et sortie 4
alimentées en pression.

12

En position de repos, sortie 2 et sortie 4
déchargées en pression.

2

14
5 13

M (sur demande)

4

2

14
5 13

N (sur demande)

4

2

14
5 13

16

français

Type 8653
Caractéristiques techniques

6.6

Plaques signalétiques (inscription sur l'appareil)

Numéro de type etdésignation de l'appareil

Type: 8653 AirLINE Field
1. Shield
2. 24 V+
3. GND
4. CAN H
5. CAN L

M12 A - Coded4

1

5

Affectation du connecteur rond mâleM12, 5 pôles

3

Plage admise de la pression de pilotage

2
3 to 8 bar
24 V DC–10 to 55 °C
IP 65 / 6774653 Ingelfingen Germany

Figure 6 :(Respecter le diagramme de pression depilotage, « Figure 5 » !)Tension de service
Plage admise de la température ambianteDegré de protection

Plaque signalétique 1 (surface latérale boitier de l‘appareil), variante büS/CANopen (exemple)
Étiquettes de désignation
Numéro de commande
Numéro de type de l'appareil

ID : 00309522
Type: 8653

S/N 000068
W14MP

Numéro de série
Code fabricant(crypté)Figure 7 :Plaque signalétique 2 (surface frontale boitier de l‘appareil, exemple)

6.6.1

Plaque signalétique UL (exemple)
Type 8653
3-8 bar
E238179-10...+55°C Proc. Cont. Eq
24V 0,4A

Figure 8 :Informations relatives à la sécurité,voir manuel d’utilisation

Plaque signalétique UL pour le module de terrain Type 8653

17

français

Type 8653
Montage

7

MONTAGEAVERTISSEMENT

Risque de blessure dû à un montage non conforme.
► Seul du personnel qualifié a le droit de procéder aux travaux de montage.
► Exécuter les travaux de montage uniquement avec l'outillage approprié.

REMARQUE
Garantir le degré de protection► Si l'appareil est monté avec les raccords vers le haut : assurez-vous que les conduits de ventilation sontfermés par un silencieux approprié ou que l'air d'échappement est évacué par un tuyau.

Le module de terrain AirLINE type 8653 est livré sous forme d'appareil complètement monté. En casde défauts, l'appareil doit être remplacé.

7.1

Types de fixation

En raison du degré de protection IP65/67 du boîtier, il n’est pas nécessaire d’utiliser d’autre boîtier de protection (p. ex. armoire électrique).
L’appareil se monte directement dans l’environnement process des manières suivantes :- Montage mural avec support- Montage mural par les orifices de fixation latéraux
- Montage sur rail normalisé avec support

7.2

Montage mural
Appareil avec support

Support séparé
Orifices de fixation pour montage
mural avec support

Support

Levier pour déverrouiller
l'appareil du support

Orifices de fixation pourmontage mural latéral
Figure 9 :Montage mural du module de terrain AirLINE Field type 8653

18

français

Type 8653
Montage

7.2.1

Montage mural avec support

ATTENTION
Risque de blessures dû à des arêtes vives.
La tôle de mise à la terre du support présente des arêtes vives qui peuvent occasionner des coupures.
► Porter des gants de protection appropriés.

Travaux préparatoiresÀ la livraison, le support est assemblé à l'appareil. Pour le montage mural avec support, désassembler
l'appareil du support.

→ Pousser vers l'arrière le levier pour déverrouiller l'appareil et extraire en même temps par le hautl'appareil hors du support.

Montage→

Voir chapitre « Raccordement de la terre de fonctionnement en cas de montage mural » à la page 23.

→ Fixer de manière sûre le support à l'aide de 4 vis appropriées (par ex. des vis M5) sur une fondation
appropriée (couple de vissage max. 1,5 Nm pour une vis M5).

→ Pousser les rails de guidage du module de terrain (voir « Figure 3 ») de haut en bas dans la rainure deguidage du support (voir « Figure 4 ») jusqu'à ce que le verrouillage s'encrante de manière audible.

7.2.2
→

Montage mural par orifices de fixation latéraux

Voir chapitre « Raccordement de la terre de fonctionnement en cas de montage mural » à la page 23.

→ Fixer de manière sûre le module de terrain à l'aide de 2 vis appropriées (par ex. des vis M5) sur une fondation appropriée (couple de vissage max. 1,5 Nm pour une vis M5).

19

français

Type 8653
Montage

7.3

Montage sur rail normalisé
ATTENTION

Risque de blessures dû à des arêtes vives.
La tôle de mise à la terre du support présente des arêtes vives qui peuvent occasionner des coupures.
► Porter des gants de protection appropriés.

Pièce de serrage
Vis de fixation pourfixation sur rail normalisé
Figure 10 :Vis de fixation

Levier pour déverrouiller
l'appareil du support

Montage sur rail normalisé du module de terrain AirLINE Field type 8653

Travaux préparatoiresÀ la livraison, le support est assemblé à l'appareil. Pour le montage sur rail normalisé, désassembler l'appareil du support.

→ Pousser vers l'arrière le levier pour déverrouiller l'appareil et extraire en même temps par le haut l'appareil hors du support.

Montage→

Voir chapitre « Raccordement de la terre de fonctionnement en cas de montage sur rail normalisé »à la page 24.

→ Tourner à l'aide d'un tournevis à fente les vis de fixation du support dans le sens antihoraire jusqu'en
butée avec précaution.

→ Placer le support légèrement basculé vers le haut sur le rail normalisé et le faire pivoter sur le rail
normalisé.

→ Tourner à l'aide d'un tournevis à fente les vis de fixation du support dans le sens horaire jusqu'en butée
avec précaution.

Fixe ensuite le support sur le rail normalisé à l'aide des pièces de serrage.

→ Pousser les rails de guidage du module de terrain (voir « Figure 3 ») de haut en bas dans la rainure deguidage du support (voir « Figure 4 ») jusqu'à ce que le verrouillage s'encrante de manière audible.

20

français

Type 8653
MontageDémontage du rail normalisé→ Pousser vers l'arrière le levier pour déverrouiller l'appareil et extraire en même temps par le haut l'appareil hors du support.

→ Tourner à l'aide d'un tournevis à fente les vis de fixation du support dans le sens antihoraire jusqu'en
butée avec précaution.

→ Basculer le support légèrement vers le haut et le détacher du rail normalisé.

21

français

Type 8653
Raccordement électrique

8

RACCORDEMENT ÉLECTRIQUE
ATTENTION

Risque de blessure dû à un choc électrique.
► Couper la tension avant d'intervenir dans l'installation ou l'appareil. Protéger d'une remise en marche.
► Respecter les réglementations en vigueur pour les appareils électriques en matière de prévention desaccidents et de sécurité.

Risque de blessure en cas de raccordement électrique non conforme.
► Seul du personnel qualifié doit effectuer le raccordement électrique.
► Exécuter le raccordement électrique uniquement avec l'outillage approprié.

Vous trouverez des informations détaillées sur le câblage des réseaux büS en suivant le lien :Guide for planning of büS networks

8.1

Affectation du connecteur rond mâle M12, 5 pôles

8.1.1

Variante büS/CANopen
Vue du connecteur

Broche Affectation

4
1

5

3

2

1

Blindage2

Tension d'alimentation 24 V

3

GND

4

CAN_H (raccordement büS)

5

CAN_L (raccordement büS)

Tableau 1 :Affectation du connecteur rond mâle M12, 5 pôles, Variante büS/CANopen

8.1.2

Variante IO-Link
Vue du connecteur
4
1

5
2

Tableau 2 :3Broche Affectation(24 V

processeur)

1

L+

2

P24 (24 V

3

L–

4

C/Q (IO-Link)

5

N24 (0 V GND unité de vannes)

unité de vannes)(0 V GND processeur)

Affectation du connecteur rond mâle M12, 5 pôles, Variante IO-Link, Port Class B

REMARQUE
Pour assurer la compatibilité électromagnétique (CEM) :► Utiliser uniquement des câbles blindés.
► Raccorder la terre de fonctionnement (voir chapitre « 8.2 » à la page 23).

22

français

Type 8653
Raccordement électrique

8.2

Raccordement de la terre de fonctionnement
AVERTISSEMENT

Panne de fonctionnement due à la décharge électrostatique.
Une décharge électrostatique sur l'appareil peut entraîner des pannes de fonctionnement.
► En cas de montage mural : Relier suivant la situation de montage l'appareil avec un câble court degrande section transversale à la terre de fonctionnement.

► En cas de montage sur rail normalisé : Relier suivant la situation de montage le rail normalisé avec uncâble court de grande section transversale à la terre de fonctionnement.

Risque dû aux champs électromagnétiques.
En absence de connexion à la terre de fonctionnement (FE), les conditions de la loi CEM ne sont pas
respectées !
► En cas de montage mural : Relier suivant la situation de montage l'appareil avec un câble court degrande section transversale à la terre de fonctionnement.

► En cas de montage sur rail normalisé : Relier suivant la situation de montage le rail normalisé avec uncâble court de grande section transversale à la terre de fonctionnement.

8.2.1

Raccordement de la terre de fonctionnement en cas demontage mural

Boulon de mise à la terre M4

Figure 11 :Boulon de mise à la terre au dos de l'appareil (représentation sans support)→ Relier le boulon de mise à la terre M4 avec un câble court de grande section transversale à la terre defonctionnement.

23

français

Type 8653
Raccordement électrique

8.2.2

Raccordement de la terre de fonctionnement en cas demontage sur rail normalisé

Le boulon de mise à la terre de l'appareil touche une tôle de mise à la terre intégrée au support. Avec unmontage sur rail normalisé, la tôle de mise à la terre est en contact avec le rail normalisé. L'appareil est ainsi
relié au potentiel de la terre par serrage au rail normalisé qui est relié à la terre.
Tôle de mise à la terre
Boulon de mise à la terre

Figure 12 :Mise à la terre via le rail normalisé→ Relier le rail normalisé avec un câble court de grande section transversale à la terre de fonctionnement.

24

français

Type 8653
Raccordement pneumatique

9

RACCORDEMENT PNEUMATIQUEDANGER

Risque de blessure dû à la haute pression.
► Bloquer les actionneurs avant d'entreprendre des travaux sur l'appareil ou l'installation.
► Couper la pression avant d'intervenir dans l'installation ou l'appareil. Purger ou vider la tuyauterie.

Risque de blessure en cas de raccordement pneumatique non conforme.
► Seul du personnel qualifié doit effectuer le raccordement pneumatique.
► Exécuter le raccordement pneumatique uniquement avec l'outillage approprié.

Le raccord de pression pour air de pilotage auxiliaire (X / 12/14) doit toujours être connecté.

9.1

Affectation des raccordements pneumatiques
Raccord de purge pour air de pilotage auxiliaire (R'/ 82/84)
Raccord de pression pour air de pilotage auxiliaire (X / 12/14)
Raccord de purge (S/3)

Raccords de travail(2 : haut, 4 : bas)

Raccord de purge (R/5)
Raccord de pression (P/1)

Figure 13 :Raccordements pneumatiques du module de terrain

25

français

Type 8653
Configuration avec Bürkert Communicator

10

CONFIGURATION AVEC BÜRKERTCOMMUNICATOR

Le logiciel « Bürkert Communicator » permet de configurer l'appareil sur le PC.
Le logiciel peut être téléchargé gratuitement sur le site de Bürkert. Outre le logiciel, l’« interface
USB-büS » disponible comme accessoire est également nécessaire (voir chapitre « 16 Accessoires »).
Vous trouverez le manuel d'utilisation sur les fonctions de base du logiciel sur le site de Bürkert :www.burkert.fr → Type 8920

10.1

Interface utilisateur du Bürkert Communicator

Barre de menu

Ajouter interface (connexion avec clé büS)

Zone de navigation

Champ d'application

Zones de configuration
de l'appareil

Menus

AppareilVues détaillées Paramètre Diagnostic Maintenance

Figure 14 :Interface utilisateur du Bürkert Communicator

26

français

Type 8653
Configuration avec Bürkert Communicator

10.2

Établir la connexion entre l'appareil et le Bürkert
Communicator→ Installer le logiciel Bürkert Communicator sur le PC.
→ Fixer la résistance terminale (sur la clé büS ou une résistance terminale externe).
→ Établir la connexion entre l'appareil et le PC à l'aide de la clé büS.
→ Démarrer le Bürkert Communicator.
→ Dans la barre de menu, cliquer sur l'icône

pour Ajouter interface.

→ Sélectionner Clé büS. Terminer.
 ne connexion est établie entre l'appareil et le Bürkert Communicator. L'appareilUs'affiche dans la zone de navigation.

10.3

Réglages de base du module de terrain→ Dans la zone de navigation, cliquer sur le + devant la désignation de l’appareil :la configuration de l’appareil apparaît.

→ Sélectionner Paramètres généraux dans la zone de configuration.
→ Dans la zone d’application, dans la vue détaillée Paramètres, sélectionner le menu Régler.
Un assistant de configuration (Wizard) vous guide dans les réglages de base de l'appareil.

27

français

Type 8653
Configuration avec Bürkert Communicator

10.4

Arborescence

10.4.1

Zone de configuration „Unité 1“

Menus

Description

Vue détaillée « Paramètres »Réglages de base de l'appareil
Réglage ou modification des réglages de base Les réglages dansce menu peuvent aussi avoir lieu comme décrit dans le chapitre« 10.3 » à l’aide de l’assistant de configuration.
• Type et mode de fonctionnement des vannes pilotes utilisées• Action et état en cas d’erreur• Réglages pour le compteur de manœuvres vanne pilote/actionneur• Indication de la source d’indicateur de position et détectiond’erreurs

Configuration de vanne
Traitement des erreurs
Diagnostic
Indicateur de position

Vue détaillée « Diagnostic »Maintenance de canal
Erreur de canal
Vue détaillée « Maintenance »Actionneur
Vanne pilote
Maintenance de routine

Diagnostic de canalContrôle de chaque canal quant à la présence de requêtes de maintenance ou d’erreurs.
Réglages de maintenance
Remise à zéro des compteurs de manœuvres d’actionneurs et devannes pilotes• Réglage des dates de maintenance pour les différents canaux•

28

français

Type 8653
Configuration avec Bürkert Communicator

10.4.2

Zone de configuration „Communication industrielle“

Menus

Description/réglage usine (le cas échéant)Vue détaillée « Paramètres »büS
Nom affiché

Nom d’appareil, peut être modifié sans entraîner de conséquences sur la communication.

Localisation

Lieu d’installation de l’appareil, s’affiche avec le nom del’appareil.

Description

Texte descriptif libre, est p. ex. utilisé dans les infobulles.

Avancé
Nom unique de láppareil

Code numérique préconfiguré en usine.
Utilisé pour la recherche de l’abonné et ne doit par conséquentpas être modifié !

Vitesse de transmission

50, 125, 250, 500 kbit/s ou 1 Mbit/s

Adresse CANopen

Saisie de l’adresse/ID de nœud.
Si l'adresse est déjà utilisée, l'appareil bascule sur une autre
adresse (vaut uniquement en mode büS).

Mode bus

CANopen, büS ou appareil individuelÉtat CANopen

Ce menu n’apparaît que si « CANopen » est configuré commemode bus.

Délai de désallocation

0,5 s
Délai entre la perte d’un abonné et l’effacement de sa configuration. Saisie possible, mais ne doit généralement pas êtremodifié. La valeur n’a de conséquences qu’en mode büS.

Limites alarme
Tension d'alimentation
Err. seuil haut

26,4 V

Err. seuil bas

21,6 V

Hystérésis

1,0 V

Température de l'appareil
Err. seuil haut

85 °C

Err. seuil bas–20 °C

Hystérésis

2,0 °C

Diagnostics

Mettre en marche ou éteindre le diagnostic complet

Configuration des PDO

Saisie des temps de transmission

PDO 1

10 ms Temps d’inhibition
2s Minuteur d’événement

Revenir aux valeurs par défault

Les réglages PDO sont réinitialisésMode démoArrêtMode spécial pour la mesure et les démonstrations

Affichage

Affichage à l’écran

Luminosité

70 %Contraste

50 %RéglerSaisir des réglages de base à l’aide d’un assistant deconfiguration
29

français

Type 8653
Configuration avec Bürkert Communicator

Menus
Vue détaillée « Diagnostic »État de l'appareil
Durée de fonctionnement
Température de l'appareil
Tension d'alimentation
Chutes de tension
Valeurs min./max.
Température max.
Température min.
Tension d'alimentation max.
Tension d'alimentation min.
Compteur des démarrages de l'appareil
Heure système actuelle
État büS
Erreurs de réception
Erreurs de réception max.
Erreurs de transmission
Erreurs de transmission max.
Réinitialiser le compteur d'erreurs
État CANopen
JournalVue détaillée « Maintenance »Informations sur l'appareil
Nom affiché

30

Numéro d'ident.
Numéro de série
Numéro d'ident. du logiciel
Version logicielle
Version büS
Version hardware
Typ de produit
Date de fabrication
Version eds
Pilote de l'appareil
Version du pilote
Groupe firmware
Version de DLL
Origin du pilote
Réinitialiser l'appareil
Redémarrer
Rétablir paramètres d'usine

Description
affiche les valeurs actuelles de l’appareil

Nombre de chutes de tension depuis le dernier redémarrage
Affichage des valeurs minimales et maximales mesuréesdepuis toujours

Compteur d’erreurs de réception actuelValeurs maximales depuis le redémarrage de l’appareil
Compteur d’erreurs de transmission actuelValeur maximale depuis le redémarrage de l’appareil
Remet à zéro les deux valeurs maximales
Affichage de l’état
Enregistrement et archivage d’événementss’affiche uniquement lorsqu’un nom a été entré dans le menu
du même nom de la vue détaillée « Paramètres »Réinitialise tous les réglages aux réglages usine

français

Type 8653
Configuration à l’aide du bus de terrain

11

CONFIGURATION À L’AIDE DU BUS DETERRAIN

Le module de terrain AirLINE Field type 8653 peut s’utiliser dans des réseaux büS ou CANopen.
L’utilisation de l’appareil avec d’autres bus de terrain est possible en combinaison avec la passerelle de bus
de terrain ME43 ou l’îlot de vannes AirLINE type 8652.

API

Bus de terrain

Type ME43 ou type 8652
avec raccord büS et bus
de terrainÎlot de vannes sansraccord de bus de terrain

Figure 15 :Appareil de terrain 1

büS

Appareil de terrain 2

Structure schématisée d'un système bus avec différents modules d'extension

La procédure de configuration du réseau est décrite dans les manuels d’utilisation de l’appareil concerné.
Manuel d'utilisation de la passerelle de bus de terrain ME43 :www.burkert.fr → Type ME43, chapitre « RÉGLER LE RÉSEAU büS »Manuel d'utilisation de l'îlot de vannes AirLINE Type 8652 :www.burkert.fr → Type 8652, chapitre « Utilisation de modules d'extension (ME) »11.1

Câblage de réseaux büS/CANopen
Vous trouverez des informations détaillées sur le câblage des réseaux büS/CANopen en suivant lelien : Guide for planning of büS networks

31

français

Type 8653
Configuration à l’aide du bus de terrain

11.2

Fichier de mise en service

Le fichier de mise en service (fichier eds) et le descriptif des objets spécifiques à l’appareil sont disponibles
sur Internet. Vous trouverez de plus amples explications sur l'installation du fichier de mise en service dansla documentation de votre logiciel de projection.
Bus de terrain

Fichier de mise en service

CANopenFichier EDS

IO-LinkFichier IODD

Téléchargement du fichier de mise en service et du descriptif des objets spécifiques à l’appareil
sous :
www.burkert.com → Type 8653 → DeviceDescription
Les objets standards sont décrits dans un manuel d'utilisation de logiciel séparé :www.burkert.com → Type 8653 „Configuration de réseau CANopen“

11.3

Composition par bit des entrées et sorties

L'appareil de terrain se compose de 1 unité de vannes incluant 8 vannes maximum (= 4 vannes doubles).
Chaque unité de vanne possède
1 octet de sortie cyclique pour l'état de vanne
1 octet de sortie cyclique pour l'état actuel de l'indicateur de position de la position finale supérieure
1 octet de sortie cyclique pour l'état actuel de l'indicateur de position de la position finale inférieure
1 octet d'entrée cyclique pour des vannes
1 octet d'entrée cyclique pour des indicateurs de position externes de la position finale supérieure
1 octet d'entrée cyclique pour des indicateurs de position externes de la position finale inférieure11.3.1

Exemples d'affectation d'unités de vannes en bit

Unité de vanne avec 4 vannes doubles (exemple d'après l'objet BM1_Valves)
BM1_Valves
Bit 0

Bit 1

Bit 2

Vanne 1

Vanne 2

Vanne 3

2

4

Tableau 3 :

2

Bit 3

Bit 4

Bit 5

Bit 6

Bit 7

Vanne 4

Vanne 5

Vanne 6

Vanne 7

Vanne 842

4

Raccordement pneumatique
4
2

Exemple d'affectation des bits dans l'objet BM1_Valves sur vannes doubles

En présence de vannes simples dans une unité de vannes, le bit suivant est sauté après une vanne simple(voir l'exemple suivant).
Unité de vannes avec 2 vannes simples et 2 vannes doubles (exemple d'après l'objet BM1_Valves) :BM1_Valves
2 vannes simples
Bit 2

Bit 4

Bit 5

Bit 6

Bit 7

Vanne 1

Vanne 3

Vanne 5

Vanne 6

Vanne 7

Vanne 8

4

2

4

4
32

2 vannes doubles

Bit 0

Tableau 4 :Raccordement pneumatique
4
2

Exemple d'affectation des bits dans l'objet BM1_Valves avec 2 vannes simples et 2 vannes doubles

français

Type 8653
Mise en service

12

MISE EN SERVICEAVERTISSEMENT

Risque de blessure en cas d'utilisation non conforme.
Une utilisation non conforme peut entraîner des blessures et endommager l'appareil et son
environnement.
► Avant la mise en service, s'assurer que le contenu du manuel d'utilisation est connu et parfaitement

compris par les opérateurs.

► Observer les consignes de sécurité et les indications relatives à l'utilisation conforme.
► L'appareil doit être mis en service uniquement par un personnel qualifié et suffisamment formé.

12.1

Mises en service par commande manuelle

La mise en service de l'appareil et de l'installation peut s'effectuer par commande manuelle. La commande
manuelle fonctionne sans tension au niveau de l'appareil et permet de commuter manuellement les vannes.
Les commandes manuelles portent des inscriptions différentes selon la fonction (F) des vannes :FC, FZ, FH (avec FH seulement 1 commande manuelle) :Inscription

Effet de l'actionnement de la commande manuelle

12

Canal d'alimentation 1 relié au raccord de travail 2

14

Canal d'alimentation 1 relié au raccord de travail 4

Inscription

Effet de l'actionnement de la commande manuelle

FD :10 (12)Connexion du canal d'alimentation 1 au
raccord de travail 2 interrompue

10 (14)

Connexion du canal d'alimentation 1 au
raccord de travail 4 interrompue

Commande manuelle
non commutéeFigure 16 :Commande manuellecommutéeCommande manuelle des vannes

33français

Type 8653
Mise en service

La commande manuelle fonctionne par défaut par enfoncement et encliquetage.
Enfoncement :Si le mécanisme coulissant est poussé jusqu'à la première résistance, la commande manuelle repasse
après relâchement à l'état non commuté.
Encliquetage :Si la résistance est dépassée, la commande manuelle reste à l'état commuté après relâchement. Pour
repasser à l'état non commuté de la commande manuelle, il convient de le repousser manuellement au-delà
du point d'encliquetage.

12.1.1

Élément supplémentaire « Verrouillage CM »Verrouillage commande
manuelle uniquement
par enfoncement
180°

Verrouillage commande
manuelle bloquée

Figure 17 :Élément supplémentaire « Verrouillage CM »L'élément supplémentaire « Verrouillage CM » permet de limiter la commande manuelle.
Selon la position de rotation (tourné à 0° ou 180°) de l'élément supplémentaire clipsé, la commande
manuelle fonctionne uniquement par enfoncement ou est verrouillée.

34

français

Type 8653
Mise en service

12.2

Identification des emplacements de vanne

L'appareil contient à sa livraison des étiquettes de désignation au format MultiCard :Étiquette de désignation ESG 5/10 MC NE WS
Les différentes étiquettes de désignation sont fixées à une trame support et peuvent être inscrites souscette forme à l'aide d'imprimantes industrielles standardisées (p. ex. de la marque Weidmüller). Une fois
imprimées, ces étiquettes peuvent être détachées de leur trame support et clipsées sur le module deterrain.

Figure 18 :Identification des emplacements de vanne avec étiquettes de désignation au format MultiCard

35

français

Type 8653
Commande

13

COMMANDE

13.1

Éléments d'affichage

Écran LC pour les messages(informations, avertissements, erreurs)
LED d'état

Figure 19 :Éléments d'affichage module de terrain AirLINE Field type 8653

13.2

Affichage

L'appareil est équipé d'un écran LC pour l'affichage des états. Sur l'écran, la position de commutation ainsi
que d'éventuel états d'erreur des sorties sont représentés de manière graphique. Selon la configuration del'appareil, d'autres informations peuvent être affichées, par ex.
– la position de l'actionneur affecté à la sortie,
Les messages qui surviennent (informations, avertissements, erreurs) apparaissent sous forme de texte surl'écran LC. L'affichage du message texte s'effectue en alternance cyclique avec l'affichage graphique del'état du canal.

13.2.1

Affichages sur l'écran
Affichage sur l'écran présentant 4 emplacements de vanne(par ex. vannes à 5/2 voies)
Affichage sur l'écran présentant 4 emplacements de vannes(vannes doubles, par ex. vannes à 2x3/2 voies)
Affichage sur l'écran mixte (vannes simples et doubles)

36

français

Type 8653
Commande

Vanne 1 actionnée

Vanne 1 actionnée,
indication de position : « Position finale supérieure atteinte »Vanne 1 actionnée,
indication de position : « Position finale inférieure atteinte »Message 1 / message 2 en alternance :Court-circuit à l'entrée 2 del'unité d'indication de position
supérieure

Message 1

Exemple d'autres messages
possibles :Short Circuit
DI 2-4Court-circuit aux entrées 2-4
de l'unité d'indication deposition inférieure

Short Circuit
DI 2
Message 2
Message 1 / message 2 en alternance :Rupture de fil à l'entrée 2 del'unité d'indication de position
supérieure

Message 1

Exemple d'autres messages
possibles :Wire BreakDI 2-4
Rupture de fil aux entrées 2-4
de l'unité d'indication deposition inférieure

Wire BreakDI 2
Message 2
Message 1 / message 2 en alternance :Limite de maintenance pourvanne pilote 1 atteinte

Exemple d'autres messages
possibles :Act. SCC Limit
Ch. 1

Message 1

Limite de maintenance pouractionneur 1 atteinte

Pilot SCC Limit
Ch. 1
Message 2

37

français

Type 8653
Commande

13.3

LED d'état

La LED d'affichage sur l'état de l'appareil change de couleur et d'état suivant les recommandations del'association NAMUR NE 107.
En cas de présence simultanée de plusieurs états de l'appareil, l'état de l'appareil présentant le plus hautdegré de priorité s'affiche. La priorité s'oriente sur la sévérité de l'écart par rapport au service standard(rouge = défaillance = plus haute priorité).
Affichage de l'état suivant NE 107, Édition 2006-06-12
Couleur Codecouleur

Description

Signification

rouge

5

Défaillance,
erreur ou dysfonctionnement

Une erreur de fonctionnement dans l'appareil ou à sa périphérie
rend le fonctionnement standard impossible.

orange4

Contrôle defonction

Une fonction/vérification interne est exécutée. Cet état se termine
automatiquement après un certain temps. Aucune intervention
utilisateur requise.

jaune

3

hors
spécification

Écart des paramètres (par ex. adresse/Node-ID différent(e)utilisé(e)).

→ Vérifier les paramètres.
bleu

2

MaintenancerequiseL'appareil est en fonctionnement standard, cependant une
fonction pourrait être limitée sous peu.

→ Effectuer la maintenance de l'appareil.
vert

1

Diagnostic actif

Appareil en mode de fonctionnement sans erreur. Les changements d'état sont indiqués par des couleurs.
Les messages sont transmis via un éventuel bus de terrain
connecté.

blanc

0

Diagnostic inactif Appareil en marche. Les états ne sont pas indiqués. Les messages ne figurent pas dans une liste de messages ou ne sont pas
transmis via un éventuel bus de terrain connecté.
L'appareil fonctionne dans le cadre de ses spécifications.

Tableau 5 :Affichage de l'état de l'appareil suivant NAMUR NE 107

38

français

Type 8653
Maintenance, dépannage

14

MAINTENANCE, DÉPANNAGE
AVERTISSEMENT

Risque de blessure dû à des travaux de maintenance non conformes.
► La maintenance doit être effectuée uniquement par un personnel qualifié et habilité disposant del'outillage approprié !

Risque de blessure dû à la mise en marche involontaire de l'installation et au redémarrage noncontrôlé.
► Empêcher tout actionnement involontaire de l'installation.
► Garantir un redémarrage contrôlé après la maintenance.

14.1

Dépannage

Panne

Cause possible

Solution

Les vannes necommutent pas

Tension de charge absente ou
insuffisanteContrôler le raccordement électriqueCommande manuelle des vannes pas
en position neutre

Amener la commande manuelle enposition neutre

Alimentation en pression insuffisanteou absente

Dimensionner l'alimentation en pression
aussi généreusement que possible(même pour les appareils en amont tels
que les régulateurs de pression, lesunités de conditionnement, les vannesd'arrêt, etc.)

Assurer la tension de charge correcte

Le raccord de pression pour air depilotage auxiliaire (X / 12/14) doit toujours être connecté.
Garantir une pression de service
minimale de 3,0 bars et respecter lerapport pression de pilotage - pression
de fluide conformément au diagrammede pression de pilotage(voir chapitre « 6.4.2 » à la page 15)
Projection incorrecte

Projeter le système conformément à lastructure matérielle

Canal non autorisé pour l'utilisation

Modifier le réglage des paramètres
(Communicator)

39

français

Type 8653
Maintenance, dépannage

Panne

Cause possible

Solution

Les vannes commutent avec temporisation ou sedéchargent au niveau
des raccords depurge

Alimentation en pression insuffisanteou absente

Dimensionner l'alimentation en pression
aussi généreusement que possible(même pour les appareils en amont tels
que les régulateurs de pression, lesunités de conditionnement, les vannesd'arrêt, etc.)
Le raccord de pression pour air depilotage auxiliaire (X / 12/14) doit toujours être connecté.
Garantir une pression de service
minimale de 3,0 bars et respecter lerapport pression de pilotage - pression
de fluide conformément au diagrammede pression de pilotage(voir chapitre « 6.4.2 » à la page 15)

Établissement de la pression depilotage insuffisant

Sur les vannes à 5/2 voies (Fonction H)et à 2x3/2 voies (Fonction D, ouverturesans courant), faire fonctionner l'îlot devannes avec une alimentation externe enpression de pilotage

Les vannes ne sont pas en positionde base (sans courant) pendant lamontée en pression

Alimenter en pression le bloc de vannes
avant la commutation de celles-ci

Purge insuffisante des canaux d'évacuation d'air du fait de silencieux trop
petits ou encrassés (contre-pressions)Utiliser des silencieux ou vases d'expansion suffisamment dimensionnés
Nettoyer les silencieux encrassés

40

français

Type 8653
Maintenance, dépannage

14.2

Messages d'erreur sur l'écran LC

Une vue d'ensemble des éventuels contenus de l'écran est représentée au chapitre « 13.2.1 Affichages surl'écran » à la page 36.
MessageCause possible

Solution

Aucun message,
écran LC éteint

Tension de charge absente ou
insuffisanteContrôler le raccordement électrique
Assurer la tension de charge correcte

Interruption de tension pendant la mise Relancer la mise à jour du firmware
à jour du firmware
Pilot SCC Limit Ch. x
ouAct. SCC Limit Ch. x

Limite de maintenance pour vannepilote / actionneur canal X atteinte

Remplacer la vanne pilote ou effectuer
la maintenance de l'actionneur et réinitialiser le compteur de manœuvresou
désactiver le compteur de manœuvres
ouaugmenter la limite d'avertissement ducompteur de manœuvres

Short Circuit Ch. x

Wire Break Ch. x

Court-circuit à l'entrée x de l'unitéd'indication de position (indicateurde position ou connecteur enfichable
endommagé)Contrôler l'indicateur de position/connecteur enfichable

Rupture de fil à l'entrée x de l'unitéd'indication de position (indicateurde position ou connecteur enfichable
endommagé)Contrôler l'indicateur de position/connecteur enfichable

ou
remplacer l'indicateur de positionou
remplacer l'indicateur de position

41

français

Type 8653
Démontage

15

DÉMONTAGE
DANGER

Risque de blessure dû à une pression élevée et à la sortie de fluide.
► Bloquer les actionneurs avant d'entreprendre des travaux sur l'appareil ou l'installation.
► Couper la pression avant d'intervenir dans l'installation ou l'appareil. Purger ou vider la tuyauterie.

AVERTISSEMENT
Risque de blessure dû à un choc électrique.
► Couper la tension avant d'intervenir dans l'installation ou l'appareil. Protéger d'une remise en marche.
► Respecter les réglementations en vigueur pour les appareils électriques en matière de prévention desaccidents et de sécurité.

Risque de blessure dû à un démontage non conforme !
► Le démontage doit être effectué uniquement par un personnel qualifié et habilité disposant de l'outillage

approprié !

→ Débrancher le raccordement pneumatique.
→ Débrancher le raccordement électrique.
En cas de montage avec support→ Pousser vers l'arrière le levier pour déverrouiller l'appareil et extraire en même temps par le hautl'appareil hors du support.

En cas de montage sur rail normalisé→ Pousser vers l'arrière le levier pour déverrouiller l'appareil et extraire en même temps par le hautl'appareil hors du support.

→ Tourner à l'aide d'un tournevis à fente les vis de fixation du support dans le sens antihoraire jusqu'en
butée avec précaution.

→ Basculer le support légèrement vers le haut et le détacher du rail normalisé.

42

français

Type 8653
Accessoires

16

ACCESSOIRESATTENTION

Risque de blessure, de dommages matériels dus à de mauvaises pièces !
De mauvais accessoires ou des pièces de rechange inadaptées peuvent provoquer des blessures etendommager l'appareil ou son environnement.
► Utiliser uniquement des accessoires et des pièces de rechange d'origine de la société Bürkert.

Accessoires büS
ArticleQuantitéKit Interface USB-büS 1(bloc d'alimentation, clé büS, résistance terminale, distributeur en Y, câble de 0,7 m avec
fiche M12 inclus)

N° decommande
772426

Kit Interface USB-büS 2(clé büS, résistance terminale, distributeur en Y, câble de 0,7 m avec fiche M12 inclus)

772551

Câble büS, M12 coudée (toron sur prise femelle)

0,7 m

772626

Câble büS (toron sur prise femelle M12)1,0 m

7724093,0 m

7724105,0 m772411

10,0 m77241250,0 m772413100,0 m7724140,1 m

7724920,2 m

7724020,5 m

7724031,0 m

7724043,0 m

772405

Enrouleur de câble büS
Rallonge büS

5,0 m

772406

10,0 m772407

20,0 m772408Câble de service büS M12 sur micro USB

773254

Accessoires électroniques
Quantité[unités]N° decommande

Résistance terminale, fiche M121772424

Résistance terminale, prise femelle M121772425

Changeur de genre, fiche mâle-mâle M121772867

Distributeur en Y

1772420Distributeur en Y avec interruption de tension

1

772421

Article43

français

Type 8653
Accessoires

Accessoires de fixation
Quantité[unités]N° decommande

10308661x4

160005571

x8

1

60005566

x 12

1

60005567

x 16

1

60005568

ArticleJeu de vis M5x10 A2 DIN 6912
(pour la fixation de l'îlot de vannes au fond de l'armoire)
Tôle de support (pour armoire, extérieur)

x 20

1

60005569

x 24

1

60005570

QuantitéN° decommande

2x368590Accessoires pneumatiques
ArticleKit filtre pour air de pilotage auxiliaire
Connecteur à vis, droit

M7
LaitonnickeléAcierinoxydable
Tuyaux flexibles en plastique poursystème pneumatique, polyamide (PA)Ø 6/4 mm

Ø 8/6 mm

Ø 10/8 mm

Ø 6/4 mm

Ø 6 mm

773459M7

Ø 1/4“G1/4“

Ø 10 mm

G1/4“

Ø 3/8“

773462M7

Ø 6 mm773463M7

Ø 1/4“G1/4“

Ø 10 mm

G1/4“

Ø 3/8“1x1xØ 10/8 mm

773464773465773466bleu

780643

noir

780644

écru

780645

bleu

780646noir

50 m

780647

écru

780648bleu

780649noir

780650écru

780651bleu

771868noir

771295

écru

771296bleu
Ø 8/6 mm773460773461

noir

771869100 m

771873

écru

771297bleu

771870noir

771877

écru

77187444

français

Type 8653
Accessoires

ArticleQuantitéSilencieux enfichableØ 6 mm
Ø 8 mmØ 10 mm

Bouchon de fermeture

7843047843051x

Ø 8 mmØ 10 mm784306

Bronze fritté,boîtier laiton
nickeléØ 6 mmN° decommande

772571773231773522

Polyéthylène (PE)

1/4“773545

3/8“773546

LaitonnickeléPOM

08/06-08/06

781666

10/08-10/08

78166706/04-06/04

78239908/06-08/06
10/08-10/08, rouge

PBTP

1x

7824007824016 mm7716058 mm

771606

10 mm

771607

Autres accessoires
ArticleKits étiquettes de désignation
Kit verrouillage commande manuelle
Carte micro SD

Quantité[unités]N° decommande10(1 râtelier)

3685888328082surdemande45

français

Type 8653
Emballage, transport

17

EMBALLAGE, TRANSPORTREMARQUE
Dommages pendant le transport dus à une protection insuffisante des appareils.
► Transportez l'appareil à l'abri de l'humidité et des impuretés et dans un emballage résistant aux chocs.
► Respecter la température de stockage admissible.

18

STOCKAGE

REMARQUE
Un stockage incorrect peut endommager l'appareil.
► Stocker l'appareil au sec et à l'abri des poussières.
► Température de stockage -10...+60 °C.

19

ÉLIMINATIONREMARQUE
Dommages sur l'environnement causés par des pièces d'appareil contaminées par des fluides.
► Éliminer l'appareil et l'emballage dans le respect de l'environnement.
► Respecter les prescriptions en matière d'élimination des déchets et de protection de l'environnement envigueur.

► Respecter la réglementation nationale relative à l'élimination des déchets.

46

français