お知らせ
プジョー 2008 の一部の車両において、仕様の変更および追加により、取扱説明書の本文の記載と異なる部分がありますので、以下のように追記させていただきます。

目次
仕様の変更について仕様の追加について〇メーターパネルの色の設定について・・・・・・・・ Page 2〇グリップコントロールについて・・・・・・・・・・ Page 3〇ヒルディセントコントロールについて・・・・・・・ Page 6

仕様の変更について○ メーターパネルの色の設定について一部の車両において、メーターパネルの色を変更することができるようになりました。
メーターパネルの色の設定は、各ドライブモードおよびグリップコントロールの走行モード（グリップコントロール装備車）に関連付けられています。ドライ
ブモード／グリップコントロールの走行モードを切り替えると、メーターパネルの色も連動して切り替わります。
各ドライブモードおよびグリップコントロールの走行モードに関連付けられているメーターパネルの色はカスタマイズすることができます。色の選択は、次の方法で行います。

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1. メーターパネルの色を設定したいドライブモードまたはグリップコントロールの走行モードを選択します。
2.

をタップします。
は、ダッシュボードのアイコンをタップしてから画面を左右にスワイプしたいずれかのホームページ、またはタッチスクリーンを指3本でタップすると表示されます。

3.

をタップします。

4. カスタマイズをタップします。
5. 画面の色をタップします。
6. 希望する色をタップします。

●メーターパネルの色の設定は、タッチスクリーンの色の設定と連動しています。
●ドライブモードについての詳細は、
取 扱 説 明 書 P.3-13 の「 ド ラ イ ブモード」項を参照してください。
●グリップコントロールについての詳細は、この追補版 Page 3 の「グリップコントロールについて」項を参照してください。

仕様の追加について○ グリップコントロールについて

一部の車両にはグリップコントロールが装備されています。

グリップコントロール● Sand（サンド）左右の駆動輪を適切に制御して、車両が砂に埋もれることを防止しながら走行させるモードです。
時速 120km 以下で走行中に作動します。

● Mud（マッド）

左右の駆動輪を制御して、タイヤに付着した泥を取り除き、泥地からの発進時のグリップを改善するモードです。
時速 50km 以下で走行中に作動します。

砂地では他のモードを選択しないでください。

グリップコントロールは、駆動輪（前輪）へのトルクを制御して車両の安定性を高める装置です。雪上、泥地、砂地などの滑りやすい路面の走行時に、それぞれの路面状況に応じて Sand（サンド）、Mud（マッド）、Snow（スノー）から走行モードを選択することによって最適な効果を発揮します。

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● Snow（スノー）

雪道や凍結路など、発進、加速時に駆動輪が滑りやすい路面状況に対応したモードです。登り坂での雪道や凍結路でも、タイヤのスリップを抑えたスムースな走行を補助します。
時速 80km 以下で走行中に作動します。

Snow（スノー）は、あらゆる雪道や凍結路での走行を可能にするものではありません。道路の規制や地域の気象条件に合わせて、適切なスノーチェーンやスタッドレスタイヤを装着し、急カーブや滑りやすい路面では慎重に運転してください。

Page 4● グリップコントロールの作動

路面の状況に応じて、センターコンソールにある DRIVE MODE ボタンを押し、Sand（サンド）、Mud（マッド）またはSnow（スノー）を選択します。
選択するモードはメーターパネルに表示されます。

●選択されているモードはメーターパネルに常に表示されます。

●グリップコントロールの走行モードを選択すると、メーターパネル／タッチスクリーンの画面の色、およびアンビエントライトの色（アンビエントライト装備車）が変化します。
グリップコントロールの走行モードに関連付けられた色は、タッチスクリーンの操作でカスタマイズすることができます（各走行モードはすべて同じ色に関連付けられます。また、各走行モードの色の設定は、ドライブモードの Normal に関連付けられた色の設定と連動しています）。
メーターパネル／タッチスクリーンの画面の色についての詳細は、この追補版 Page 2 の「メーターパネルの色の設定について」を参照してください。アンビエントライトの色の設定は、まず色を設定したいグ
リップコントロールの走行モードを選択してから行います。アンビエン
トライトの色についての詳細は、取扱説明書 P.5-28 の「アンビエントライト」項を参照してください。

● グリップコントロールの解除

セ ン タ ー コ ン ソ ー ル に あ る DRIVE
MODE ボタンを押し、Sand（サンド）、Mud（マッド）または Snow（スノー）以外のモードを選択すると、グリップコントロールは解除されます。
選択するモードはメーターパネルに表示されます。

エンジンを始動する度に自動的にNormal が選択され、グリップコントロールは解除されます。

●グリップコントロールは、基本的に舗装道路での走行を想定しています。障害物や飛び石などによってボディ下部にある装置（サスペンションやマフラーなど）を損傷させるよ
うなオフロードや、急勾配かつ滑りやすい悪路、渡河などを可能にする装置ではありません。
●グリップコントロールは、正しい仕様のタイヤを装着しているときに有効です。

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○ ヒルディセントコントロールについて一部の車両にはヒルディセントコントロールが装備されています。

ヒルディセントコントロールヒルディセントコントロールは、急な下り坂や滑りやすい路面を下るとき、段階的に自動でブレーキ操作を行い、一定の速度を保って走行する補助をします。
この機能は、以下の条件がすべて揃ったときに作動します。
・機能がオンのとき・シフトポジションが R、D または N のとき
・時速 30km 以下のとき・アクセルペダルとブレーキペダルを踏んでいないとき・坂道の勾配が 5% 以上のとき
ヒルディセントコントロールの作動中は、ストップランプが点灯します。

Page 6● システムをオンにする
ヒルディセントコントロールの作動中も、アクセルペダルまたはブレーキペダルの操作で走行速度を変更することができます。

時速 50km 以下のとき、インジケーターが点灯するまでボタンを押すとオンになります。
時速 30km 以上のときは、メーターパネルの表示灯が灰色に点灯します。
時 速 30km 以 下 の と き、 作
動条件が揃っていない場合は、メーターパネルの表示灯が緑色に点灯します。走行速度の制御は行いません。
システムが作動し、走行速度の制御を行っていると、メーターパネルの表示灯が点滅します。

● システムをオフにする

インジケーターが消灯するまでボタンを押すとオフになります。メーターパネルの表示灯が消灯します。

● システムの異常●ENGINE START/STOP ス イ ッ
チをオフにする、または時速 70km以上で走行するとヒルディセントコントロールは自動的にオフになります。
●ヒルディセントコントロールがオンのとき、またはヒルディセントコントロールが走行速度を制御しているときは、アクティブセーフティブレーキが自動的にオフの状態になります。
●アクティブクルーズコントロールが作動しているときは、ヒルディセントコントロールの機能は作動しません。

システムに異常がある場合、表示灯が点灯するとともにメッセ ー ジ が 表 示 さ れ ま す。 プ
ジョーディーラーで点検を受けてください。

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ブレーキの作動をヒルディセントコントロールのみに頼らないでください。
極端に急な下り坂や、路面が凍結している場合や滑りやすい場合は、必要に応じてブレーキペダルを踏んでください。速度の制御ができず、思わぬ事故につながるおそれがあります。

ref：2008FLGC2407
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