Type2012

Globe valve, pneumatically operated
Actuator sizes 175 mm and 225 mm, Nominal diameter DN65 to DN100
Kolbengesteuertes Geradsitzventil
Antriebsgrößen 175 mm und 225 mm, Nennweiten DN65 bis DN100
Vanne à siège droit commandée par piston
Tailles d'actionneur 175 mm et 225 mm, Diamètre nominal DN65 á DN100

Operating Instructions
Bedienungsanleitung
Manuel d‘utilisation

We reserve the right to make technical changes without notice.
Technische Änderungen vorbehalten.
Sous réserve de modifications techniques.
© Bürkert Werke GmbH & Co. KG, 2000 - 2022
Operating Instructions 2211/17_EN-DE-FR_00804396 / Original DE

Type 2012
Table des matières﻿

1

MANUEL D'UTILISATION........................................................................ 38
1.1 Moyens de signalisation.........................................................38
1.2 Définition du terme « appareil ».............................................382

UTILISATION CONFORME.................................................................... 39

3

CONSIGNES DE SÉCURITÉ FONDAMENTALES...................... 39

4

INFORMATIONS GÉNÉRALES............................................................. 40
4.1 Adresses de contact...............................................................40
4.2 Garantie......................................................................................40
4.3 Informations sur internet.........................................................405

DESCRIPTION DU PRODUIT............................................................... 41
5.1 Description générale...............................................................41

6

STRUCTURE ET MODE DE FONCTIONNEMENT...................... 41
6.1 Structure.....................................................................................41
6.2 Fonction......................................................................................42

7

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES.............................................. 43
7.1 Normes et directives................................................................43
7.2 Étiquette d'identification.........................................................43
7.3 Conversion des tailles d’actionneur.....................................44
7.4 Conditions d'exploitation........................................................44
7.5 Fonctions....................................................................................45
7.6 Caractéristiques mécaniques................................................45

8

INSTALLATION............................................................................................. 46
8.1 Consignes de sécurité............................................................46

8.2
8.3
8.4
8.5
8.6
8.7
8.8
9.1
9.2
9.3

Avant le montage......................................................................46
Démonter l'actionneur du corps de vanne(raccord soudé)........................................................................46
Monter le corps de vanne.......................................................47
Monter l’actionneur (raccord soudé)......................................... 47
Tourner l'actionneur..................................................................48
Raccordement pneumatique.................................................48
Démontage................................................................................49
Consignes de sécurité............................................................49
Travaux de maintenance.........................................................50
Remplacement du siège de vanne.......................................51

10 DÉFAUTS........................................................................................................ 52
11 PIÈCES DE RECHANGE......................................................................... 53
11.1 Jeux de pièces de rechange..................................................53
11.2 Vue d'ensemble des jeux de pièces de rechange............54
12 TRANSPORT, STOCKAGE, ÉLIMINATION..................................... 54

Français37

Type 2012
Manuel d'utilisation

1

MANUEL D'UTILISATION

Le manuel d'utilisation décrit le cycle de vie complet de l'appareil.
Conservez ce manuel de sorte qu'il soit facilement accessible à tout
utilisateur et à disposition de tout nouveau propriétaire de l'appareil.

ATTENTION !
Met en garde contre un risque potentiel.
▶ Le non-respect peut entraîner des blessures modérées ou
légères.

Informations importantes pour la sécurité.
Le non-respect de ces consignes peut entraîner des situations
dangereuses.
▶ Le manuel d'utilisation doit être lu et compris.

1.1

REMARQUE !
Met en garde contre des dommages matériels.
▶ Le non-respect peut endommager l'appareil ou l'installation.

Moyens de signalisation

Indique des informations complémentaires importantes, desconseils et des recommandations.

DANGER !
Met en garde contre un danger imminent.
▶ Le non-respect entraîne la mort ou de graves blessures.

Renvoie à des informations dans le présent manueld'utilisation ou dans d'autres documentations.
▶ identifie une consigne pour éviter un danger.

AVERTISSEMENT !

→ identifie une opération que vous devez effectuer.

Met en garde contre une situation potentiellement
dangereuse.
▶ Le non-respect peut entraîner la mort ou de graves blessures.

1.2

Définition du terme « appareil »Le terme « appareil » utilisé dans ce manuel désigne toujours lavanne à siège droit avec actionneur à piston type 2012.
Dans la présente notice, l‘unité bar fait référence à la pression
relative. La pression absolue est indiquée séparément en bar (abs).

38

Français

Type 2012
Utilisation conforme

2

UTILISATION CONFORME

L'utilisation non conforme de l'appareil peut présenter desdangers pour les personnes, les installations à proximité etl'environnement.
Le type 2012 a été conçu pour la commande du débit de fluides
liquides et gazeux.
▶ Dans une zone exposée à un risque d'explosion, l’appareil doit
impérativement être installé conformément à la spécification indiquée sur l’étiquette d'identification Ex. L’information supplémentairecomportant des consignes de sécurité pour zone Ex présentant
des risques d’explosion, fournie avec l’appareil, doit être respectéelors de l’utilisation de celui-ci.
▶ Les appareils sans étiquette d'identification Ex séparée ne doiventpas être utilisés en zone explosible.
▶ Lors de l'utilisation, il convient de respecter les données ainsi que
les conditions d'utilisation et d'exploitation admissibles spécifiées
dans les documents contractuels et dans le manuel d'utilisation.
Celles-ci sont décrites au chapitre « Caractéristiques techniques ».
▶ Utiliser uniquement l'appareil en association avec les appareils etcomposants étrangers recommandés et homologués par Bürkert.
▶ Les conditions pour un bon fonctionnement en toute sécurité sontun transport, un stockage et une installation dans les règles ainsiqu'une commande et un entretien minutieux.
▶ Utiliser l'appareil uniquement de manière conforme.

3

CONSIGNES DE SÉCURITÉFONDAMENTALES

Ces consignes de sécurité ne tiennent pas compte• des hasards et des événements pouvant survenir lors de l'installation,
de l'exploitation et de la maintenance des appareils.
• des prescriptions de sécurité locales, pour l’application desquelles
l’exploitant est responsable, y compris concernant le personnel demontage.

Danger dû à la haute pression.
▶ Avant de desserrer les conduites ou les vannes, couper la pression
et purger les conduites.
Danger dû à la tension électrique.
▶ Avant d'intervenir dans l'appareil ou l'installation , couper la tension
et empêcher toute remise sous tension !
▶ Respecter les réglementations en vigueur pour les appareils électriques en matière de prévention des accidents et de sécurité !
Risque de blessures à l'ouverture de l'actionneur.
L'actionneur contient un ressort tendu. Il y a risque de blessures à
l'ouverture du corps de l'actionneur suite à la détente du ressort.
▶ Il est interdit d’ouvrir l'actionneur.
Risque de blessures dû aux pièces en mouvement dansl'appareil.
▶ Ne pas saisir des composants avec les mains dans lesouvertures.

Français39Type 2012
Informations générales
Risque de brûlure.

4

INFORMATIONS GÉNÉRALES

La surface de l’appareil peut chauffer en cas de service continu.
▶ Ne pas toucher l’appareil à mains nues.

4.1

Adresses de contact

Situations dangereuses d'ordre général.

Allemagne

Pour prévenir toute blessure, tenir compte de ce qui suit :▶ L'actionnement par inadvertance de l'installation ne doit pas êtrepossible.
▶ Les travaux d'installation et d'entretien doivent être effectués
uniquement par des techniciens qualifiés et habilités disposantde l'outillage approprié.
▶ Après une interruption de l'alimentation électrique ou pneumatique,un redémarrage défini ou contrôlé du processus doit être garanti.
▶ L'appareil doit être utilisé uniquement en parfait état et en respectant le manuel d'utilisation.
▶ Les règles techniques généralement reconnues doivent être respectées pour planifier l'utilisation et exploiter l'appareil.
Pour prévenir les dommages matériels sur l'appareil, respectez ce
qui suit :▶ Alimenter les raccords de fluide seulement avec les fluides énumérés au chapitre « 7 Caractéristiques techniques ».
▶ Ne pas soumettre la vanne à des contraintes mécaniques (par ex.
en y déposant des objets ou en l'utilisant comme marche).
▶ Ne pas apporter de modifications à l'extérieur des vannes.
▶ Ne pas laquer les pièces du boîtier ni les vis.

Bürkert Fluid Control Systems
Sales Center
Christian-Bürkert-Str. 13-17
D-74653 Ingelfingen
Tél. + 49 (0) 7940 - 10 91 111
Fax + 49 (0) 7940 - 10 91 448
E-mail : info@burkert.com
International
Les adresses de contact figurent aux dernières pages de la version
imprimée du manuel d'utilisation.
Également sur le site internet : www.burkert.fr

4.2

Garantie

La condition pour bénéficier de la garantie légale est l'utilisation
conforme de la vanne à siège droit type 2012 dans le respect desconditions d'utilisation spécifiées.

4.3

Informations sur internet

Vous trouverez le manuel d'utilisation et les fiches de données sur letype 2012 sur Internet sous : country.burkert.com

40

Français

Type 2012
Description du produit

5

DESCRIPTION DU PRODUIT

5.1

Description générale

La vanne à siège droit à 2/2 voies type 2012 convient aux fluides
liquides et gazeux. Au moyen de gaz neutres ou d'air (fluides de commande), elle commande le débit de l'eau, l'alcool, l'huile, le carburant,
la solution saline, le fluide hydraulique, la lessive, le solvant organiqueet la vapeur (fluides d’écoulement).
Des sièges vissés pouvant être remplacés en cas de besoin constituent
une caractéristique particulière des vannes à siège droit.

6

STRUCTURE ET MODE DE
FONCTIONNEMENT

6.1

Structure

La vanne à siège droit est composé d'un actionneur à piston à commande pneumatique et d'un corps de vanne à siège droit à 2/2 voies.
L’actionneur est fabriqué en PA. Le presse-étoupe auto-ajustablegarantit une excellente étanchéité. Le corps de vanne en acier inoxydable permet des valeurs de débit élevées.
Capot transparent

5.1.1

Limitations
AVERTISSEMENT !

Risque de blessures dû à un coup de bélier.
Un coup de bélier peut entraîner l’éclatement des conduites et del'appareil. Étant donné le risque de coups de bélier, les vannes avec
arrivée du flux au-dessus du siège ne doivent pas être utilisées pourles fluides liquides.
▶ Pour faire fonctionner l’appareil, respecter le type d’écoulement
et le type de fluide.

Corpsd’actionneur

Méplat pour clé
plate

Couvercle
d’actionneur
Raccords d’air
de pilotage

Corps àsiège droit
Raccord deconduite

Figure 1 : Vanne à siège droit type 2012, structure et description

Français

41

Type 2012
Structure et mode de fonctionnement

6.2

Fonction

6.2.2

Selon la version, le siège de la vanne se ferme dans le sens ou contre
le sens du flux de fluide.
La force du ressort (FA) ou la pression de pilotage pneumatique (FBet FI) produisent la force de fermeture sur le clapet plat. La force est
transmise par une tige reliée au piston d'actionneur.

6.2.1

AVERTISSEMENT !

Fonctions (F)Siège de vanne non étanche en cas de pression de pilotage
trop faible ou de pression de fluide trop élevée !

AVERTISSEMENT !
Avec fonction I – danger en cas de panne de la pression depilotage.
Avec la fonction I, la commande et le retour de position s’effectuent
de manière pneumatique. En cas de chute de pression, aucune
position définie n’est atteinte.
▶ Pour un redémarrage contrôlé, appliquer d'abord la pression depilotage à l'appareil, puis raccorder le fluide.

P

Une pression de pilotage trop faible avec FB et FI ou le dépassement
de la pression du fluide admise peut entraîner une perte d’étanchéité
sur le siège.
▶ Respecter la pression de pilotage minimale.
▶ Ne pas dépasser la pression de fluide.
▶ Respecter les plages de pression indiquées au chapitre « 7.4.2 ».
FA

A

A
(FA)

Arrivée du fluide sous le siège

Selon la version, la vanne se ferme contre le flux du fluide par l'effetde ressort (fonction A, FA) ou par la pression de pilotage (fonction B
ou I, FB ou FI).
La pression de fluide présente sous le clapet plat contribue à
l'ouverture de la vanne.

FB / FI

Fermée en position de repos parla force du ressort

B

B
(FB)

P
A

I
(FI)
42

P

Ouverte en position de repos
par la force du ressort
Fonction de positionnement
par alimentation mutuelle enpression.

Français

1 2

Marquage sur lecorps
Sens d’écoulement

Figure 2 : Arrivée du fluide sous le siège (fermeture de la vanne
contre le sens du flux de fluide)Type 2012
Caractéristiques techniques

Arrivée du fluide au-dessus le siège

La vanne se ferme par l’effet de ressort (fonction A, FA) avec le flux
de fluide. La pression du fluide présente sous le clapet plat accompagne le processus de fermeture de la vanne et contribue en plus àl’étanchéité du siège de vanne.
L’ouverture de la vanne s’effectue par la pression de pilotage.
AVERTISSEMENT !
Risque de blessures dû à un coup de bélier.

Un coup de bélier peut entraîner l’éclatement des conduites et del'appareil. Étant donné le risque de coups de bélier, les vannes avec
arrivée du flux au-dessus du siège ne doivent pas être utiliséespour les fluides liquides.
▶ Pour faire fonctionner l’appareil, respecter le type d’écoulement
et le type de fluide.

7

CARACTÉRISTIQUESTECHNIQUES

7.1

Normes et directives

L‘appareil est conforme aux exigences applicables de la législationd‘harmonisation de l‘UE. En outre, l‘appareil répond également aux
exigences de la législation du Royaume-Uni.
La version actuelle de la déclaration de conformité de l’UE / UK Declaration of Conformity comprend les normes harmonisées qui ont été
appliquées dans la procédure d‘évaluation de la conformité.

7.2

Étiquette d'identification
Coefficient de débit
Matériau du joint

Pour garantir une ouverture intégrale, la pression depilotage minimale doit être utilisée.
Made in Germany

FA

Marquage sur lecorps
Sens d’écoulement

1 2

Figure 3 : Arrivée du fluide au-dessus du siège (fermeture avec lefluide)2012 A PTFE Kv31
PS 10bar
TmedFonction-10 - +185 °C
2012 A PTFE Kv31
Type
seemanual for derating
PS 10bar
Tmed -10 - +185 °C
00266857
see manual for derating
Pressiondu fluide
W17AL
2012
A PTFE
Kv31
00266857
Flow
1
2
PS
10bar
W17AL
Tmed -10 - +185 °C
Flow 1 2
Numéro de commande see manual for derating
00266857
Température du fluide
Sens d’écoulement
Date de fabrication (codée)W17AL
Flow 1 2
Perte de débit voir
manuel d'utilisation

Made in Germany
Made in Germany

6.2.3

Figure 4 : Description de l’étiquette d’identification

Français

43

Type 2012
Caractéristiques techniques

7.3

Conversion des tailles
d’actionneur

Tailled’actionneur
[mm]
175

225

Désignation

Diamètre extérieur A [mm]

K

211

L

Pression du fluide et pression de pilotage pour fonction A,
arrivée du fluide sous le siège (standard) :Plan côté
Diamètre
nominal261

Pression du fluide maximale / pression depilotage minimale
Taille d'actionneur [mm]
175

225

65

16 (15*)/4,5

25 (15*)/3,380

10/4,516 (12,5*)/3,3

100

7/4,5

16 (10*)/4,8

Tab. 1 : Conversion des tailles d’actionneur* Pression du fluide max. 15 bars conformément à la directive des équipements sous pression pour fluide compressible du groupe 1 2014/68 (gazet vapeurs dangereux selon l’art. 4 numéro (1) c) i) premier tiret).

7.4

Conditions d'exploitation

Pression de pilotage minimale requise en fonction de lapression de fluide

7.4.1

Plages de température

TailleMatériau ded'actionneur l’actionneur[mm]
175, 225

7.4.2

PA

Température du
fluide (avec joint
PTFE)

Températureambiante–10...+180 °C–10...+50 °C

Plages de pression

Matériau del’actionneur

Taille d'actionneur[mm]max. Pression depilotage [bar]PA

175, 225

6

44

Français

Les diagrammes ci-dessous représentent pour les fonctions B et I
(taille d'actionneur 175 uniquement) la pression de pilotage minimale
requise en fonction de la pression du fluide.

Type 2012
Caractéristiques techniques
Fonction B et I, arrivée du fluide sous le siège*
DN65

16

7.5

DN80
DN100

Pression du fluide [bar]

14
12
10

Fonctions

Fonction A			Fermée en position de repos par la force duressortFonction B			Ouverte en position de repos par la force duressortFonction I			Fonction de positionnement par alimentation
mutuelle en pression

8
6

7.6

4

Caractéristiques mécaniques

Matériaux

2
0

1

2
4
3
Pression de pilotage [bar]5

6

Figure 5 : Diagramme de pression, fonctions B et I, arrivée du
fluide sous le siège

Corps de vanne			Acier inoxydable 316L

Actionneur					

PAMatériaux du joint			PTFE(NBR, FKM et EPDM sur demande)Presse-étoupe			PTFE (chargé au carbone)

L’actionneur ø 225 n’est pas prévu pour les fonctions B etI, car ici les données de puissance de l’actionneur ø 175 à
DN100 sont suffisantes.

7.4.3

Fluides

Fluides de commande		Gaz neutres, air

Fluides transportés		Eau, alcools, carburants, huiles, solutions
salines, lessives alcalines, solvants organiques, vapeur

Français45

Type 2012
Installation

8

INSTALLATION

8.2

8.1

Consignes de sécurité

Position de montage : au choix, de préférence actionneur vers le
haut.

DANGER !

• Tenir compte des tuyauteries alignées.

Risque de blessures dû à la présence de haute pression dansl’installation.
▶ Avant de desserrer les conduites et les vannes, couper la pression
et purger les conduites.
AVERTISSEMENT !
Risque de blessure dû à un montage non conforme.
▶ Le montage doit être effectué uniquement par du personnel qualifiéet habilité disposant de l'outillage approprié.
Risque de blessure dû à la mise en marche involontaire del'installation et au redémarrage non contrôlé.
▶ Empêcher tout actionnement involontaire de l'installation.
▶ Garantir un redémarrage contrôlé après l'installation.
Avec fonction I – danger en cas de panne de la pression depilotage.
Avec la fonction I, la commande et le retour de position s’effectuent
de manière pneumatique. En cas de chute de pression, aucune
position définie n’est atteinte.
▶ Pour un redémarrage contrôlé, appliquer d'abord la pression depilotage à l'appareil, puis raccorder le fluide.
Risque de blessures dû aux pièces en mouvement dans l'appareil.
▶ Ne pas saisir des composants avec les mains dans les ouvertures.
46

Avant le montage

Français• Respecter le sens d’écoulement.
• Éliminer les encrassements des tuyauteries.

8.3

Démonter l'actionneur du corps
de vanne (raccord soudé)→ Serrer le corps de vanne dans un dispositif de fixation.
REMARQUE !
Joint de siège et/ou contour de siège endommagé.
▶ La vanne doit être ouverte pour le démontage de l’actionneur.

→ Pour les fonctions A et I :alimenter le raccord d'air de pilotage inférieur en air comprimé(6 bars) : la vanne s’ouvre.

→ Placer sur le méplat du mamelon une clé plate adaptée et dévisserl’actionneur du corps de vanne.

→ Ne pas desserrer la vis située au-dessus du mamelon.

Type 2012
Installation

8.4

Monter le corps de vanne
AVERTISSEMENT !

8.5

Monter l’actionneur (raccord
soudé)

Risque de blessures en cas de montage non conforme.
▶ Le montage ne doit être effectué que par du personnel qualifié.
▶ Utiliser une clé plate pour le montage.
▶ Respecter les couples de vissage.
Filtre pour appareils avec certification selon DIN EN 161
Selon DIN EN 161 « Vannes d'arrêt automatiques pour brûleurs etappareils à gaz », un filtre doit être monté en amont de la vanne, lequelempêche la pénétration d'un mandrin de contrôle de 1 mm.

→ Si la certification s’applique à la vanne, un filtre de ce genre doitêtre posé en amont de la vanne à siège droit.

Corps soudé :→ Souder le corps de vanne dans le système de tuyauterie.
Autres corps :→ Raccorder le corps de vanne à la tuyauterie.

Joint

Figure 6 : Joint→ Remplacer joint.
AVERTISSEMENT !
Risque d'explosion dû à de mauvais lubrifiants.
Un lubrifiant inapproprié peut souiller le fluide. Il existe un risqued’explosion sur les applications utilisant de l’oxygène.
▶ Utiliser uniquement des lubrifiants homologués pour les applications spécifiques.

→ Avant de remonter, lubrifier le filetage du mamelon (par ex. depâte Klüber UH1 96-402 de marque Klüber).

REMARQUE !
Joint de siège et/ou contour de siège endommagé.
▶ La vanne doit être ouverte pour le montage de l’actionneur.

→ Avec les fonctions A et I : alimenter le raccord d’air depilotage inférieur en air comprimé (6 bars).

→ Visser l’actionneur dans le corps de vanne. Respecter le couplede vissage indiqué sur le tableau 1.

Français47

Type 2012
Installation→ Desserrer d’un demi tour la vis située au-dessus du mamelon et

Couples de vissage corps de vanne / mamelon
Diamètre nominal

65

80

100

Couple de vissage (Nm)

100 ± 5120 ± 5150 ± 5placer l’actionneur dans la position souhaitée en le tournant dansle sens des aiguilles d’une montre (vu de dessus).

→ Resserrer la vis (couple de vissage 100 ± 5 Nm).

Tab. 2 : Couples de vissage corps de vanne / mamelon

8.7
8.6

Tourner l'actionneur

AVERTISSEMENT !

La position des raccords peut être alignée en continu par la rotation
de l'actionneur de 360°.
REMARQUE !

Risque de blessure dû au raccordement de tuyaux flexibles
inappropriés.

uniquement si la vanne n'est pas encore montée).

Des flexibles, qui ne résisteraient pas à la plage de température
et de pression, peuvent occasionner des situations dangereuses.
▶ Utiliser uniquement des tuyaux flexibles homologués pour la plagede pression et de température indiquée.
▶ Respecter les indications figurant sur la fiche technique dufabricant de tuyaux flexibles.

pilotage inférieur en air comprimé (6 bars) : la vanne s’ouvre.

Avec fonction I – danger en cas de panne de la pression depilotage.

Joint de siège et/ou contour de siège endommagé.
▶ Lors de la rotation de l’actionneur, la vanne doit être ouverte.

→ Serrer le corps de vanne dans un dispositif de fixation (nécessaire→ Avec les fonctions A et I : alimenter le raccord d’air de→ Placer une clé plate correspondante sur le méplat du mamelon.
AVERTISSEMENT !
Risque de blessures dû à la sortie de fluide et à la décharge
de pression.
Le raccord du corps peut se détacher en cas de mauvais sens derotation.
▶ Tourner l'actionneur uniquement dans le sens prescrit.

48

Raccordement pneumatique

Français

Avec la fonction I, la commande et le retour de position s’effectuent
de manière pneumatique. En cas de chute de pression, aucune
position définie n’est atteinte.
▶ Pour un redémarrage contrôlé, appliquer d'abord la pression depilotage à l'appareil, puis raccorder le fluide.

Type 2012
Installation
Si la position des raccords d'air de pilotage s'avérait gênantepour le montage des flexibles, il est possible d'aligner
ceux-ci en continu en tournant l'actionneur de 360° (voirchapitre « 8.6 Tourner l‘actionneur »).
Fonction A :→ raccorder le fluide de commande au raccord d’air de pilotage
inférieur.

Fonction B :→ raccorder le fluide de commande au raccord d’air de pilotage
supérieur.

Fonction I :→ raccorder le fluide de commande aux raccords d’air de pilotage
inférieur et supérieur.

En cas d’utilisation dans un environnement agressif, nous
recommandons de dévier tous les raccords pneumatiques
libres dans une atmosphère neutre en utilisant un flexible
pneumatique.
Flexible d’air de pilotage
Des flexibles d’air de pilotage de tailles 6 mm, 4 mm ou 1/4" peuventêtre utilisés.

8.8

Démontage
DANGER !

Risque de blessures dû à la sortie de fluide et à la décharge
de pression.
Le démontage d'un appareil sous pression est dangereux du fait dela décharge de pression ou de la sortie soudaine du fluide.
▶ Avant le démontage, couper la pression et purger l’air desconduites.

→ Débrancher le raccord pneumatique.
→ Démonter l’appareil.
9

NETTOYAGE, MAINTENANCE

9.1

Consignes de sécurité
DANGER !

Risque de blessures dû à la présence de haute pression dansl’installation.
▶ Avant de desserrer les conduites et les vannes, couper la pression
et purger les conduites.
Risque de blessures dû à un choc électrique.
▶ Avant d’intervenir dans le système, coupez la tension et empêchez
toute remise sous tension par inadvertance.
▶ Respecter les réglementations en vigueur pour les appareilsélectriques en matière de prévention des accidents et desécurité !

Français49

Type 2012
Installation

9.2

AVERTISSEMENT !
Risque de blessures dû à des travaux de maintenance nonconformes.
▶ La maintenance doit être effectuée uniquement par un personnel qualifié et habilité !
▶ Utiliser une clé plate pour visser et dévisser le corps de vanne ou
l’actionneur, en aucun cas une clé à tubes. Respecter les couples
de vissage.

Travaux de maintenanceActionneur :Si les consignes de ce manuel d’utilisation sont respectées lors del’utilisation, l’actionneur de la vanne à siège droit fonctionne sansnécessiter aucune maintenance.
Pièces d’usure de la vanne à siège droit :Les pièces d'usure soumises à une usure naturelle sont :Risque de blessure dû à la mise en marche involontaire del'installation et au redémarrage non contrôlé.
▶ Empêcher tout actionnement involontaire de l'installation.
▶ Garantir un redémarrage contrôlé après la maintenance.

• Siège de vanne,

Risque de blessures dû aux pièces en mouvement dansl'appareil.
▶ Ne pas saisir des composants avec les mains dans lesouvertures.

Contrôle visuel :AVERTISSEMENT !
Avec fonction I – danger en cas de panne de la pression depilotage.
Avec la fonction I, la commande et le retour de position s’effectuent
de manière pneumatique. En cas de chute de pression, aucune
position définie n’est atteinte.
▶ Pour un redémarrage contrôlé, appliquer d'abord la pression depilotage à l'appareil, puis raccorder le fluide.

50

Français• Joints.

→ En cas de fuites, remplacer la pièce d'usure concernée par unepièce de rechange correspondante.

Effectuer régulièrement des contrôles visuels en fonction des conditions d'utilisation :→ Contrôler l'étanchéité des raccords de fluide.
→ Contrôler la présence de fuites éventuelles au niveau del'alésage de décharge du tube.

Type 2012
Installation

9.2.1

Nettoyage

Utiliser des produits de nettoyage usuels pour le nettoyage del’extérieur.
REMARQUE !
Prévention des dommages dus aux produits de nettoyage.
▶ Vérifier la compatibilité des produits avec les matériaux du corps
et les joints avant d'effectuer le nettoyage.

9.3

Remplacement du siège devanne→ Nettoyer le filetage et la surface d'étanchéité dans le corps devanne à l'air comprimé.

→ Positionner le nouveau siège de vanne sur l'outil de montage.
→ Graisser le filetage avec du lubrifiant (par ex. pâte Klüber UH1
96-402).

→ Placer le siège de vanne dans le filetage du corps et visser à lamain.

→ Serrer à ’aide d’une clé dynamométrique jusqu’au couple devissage indiqué (voir « Tab. 3 »).

Démonter l'actionneur du corps de vanne→ Serrer le corps de vanne dans un dispositif de fixation.

Outil de montage

REMARQUE !
Joint de siège et/ou contour de siège endommagé.
▶ La vanne doit être ouverte pour le démontage de l’actionneur.

Insert d'outil(en fonction dudiamètre nominal desiège)→ Pour les fonctions A et I : alimenter le raccord d'air de pilotage
inférieur en air comprimé (6 bars) : la vanne s’ouvre.

→ Placer une clé plate correspondante sur le méplat du mamelon.
→ Dévisser l’actionneur du corps de vanne.
Remplacer le siège de vanne→ Sélectionner un insert d'outil approprié et le visser dans l'outil deSiège devanne

Figure 7 : Remplacement du siège de vannemontage.

→ Dévisser l'ancien siège de vanne à l'aide de l'outil de montage etd'une clé.

Français

51

Type 2012
Défauts
Couples de vissage pour le montage du siège de vanne
Raccord fileté

Couples de vissage (Nm)

Siège

Corps

Siègesnonrecouverts

Siègesrecouverts

Tolérance

DN65

DN65

150

150

+10

DN80

DN80

180

180

+10

DN100

DN100

220

220

+10

10
DéfautDÉFAUTS
Cause

L’actionneur Raccords d’air denepilotage intervertis
commutepas
Pression de pilotage
trop faible
Pression du fluide tropélevéeTab. 3 : Couples de vissage pour montage du siège

Sens d’écoulement
interverti
La vanne
n'est pasétancheDépannage
Raccorder le raccord d'air
de pilotage inférieur (FA,FI) ou supérieur (FB, FI)
Respecter les indicationsde pression sur l’étiquetted'identification
Respecter le sens dela flèche indiqué surl’étiquette d'identification

Impuretés entre le joint Monter un filtre
et le siège de vanne
Joint de siège usé

Remplacer le joint de siège

S e n s d ’ é c o u l e m e n t Respecter le sens de lainterverti
flèche indiqué sur l’étiquetted'identification
Pression du fluide trop
Respecter les indicationsélevéede pression sur l’étiquette
Pression de pilotage d'identification
trop faible

52

Français

Type 2012
Pièces de rechange

DéfautCause

La vanne
Presse-étoupe usé
fuit au
niveau del'alésage dedécharge
Tab. 4 : Défauts

Dépannage11

Remplacer le presseétoupe ou l’actionneurPIÈCES DE RECHANGE
ATTENTION !

Risque de blessures, de dommages matériels dus à de mauvaises pièces.
De mauvais accessoires ou des pièces de rechange inadaptées
peuvent provoquer des blessures et endommager l’appareil ou son
environnement.
▶ Utiliser uniquement des accessoires et des pièces de rechanged'origine de la société Bürkert.

11.1

Jeux de pièces de rechange

Les jeux de pièces de rechange suivants pour la vanne à siège droit
type 2012 sont disponibles :• Jeu de joints du presse-étoupe,• Jeu de vanne,• Garniture de vanne (jeu et siège de vanne).
• Jeu de joints clapet plat
Les numéros de commande des pièces de rechange etles descriptions pour leur montage se trouvent dans lemanuel d'utilisation des pièces de rechange sur notre paged’accueil :country.burkert.com → Type 2012

Français53

Type 2012
Transport, stockage, élimination

11.2

Vue d'ensemble des jeux depièces de rechange

12

TRANSPORT, STOCKAGE,ÉLIMINATIONREMARQUE !
Dommages dus au transport.
Jeu de joints dupresse-étoupe

Les appareils insuffisamment protégés peuvent être endommagés
pendant le transport.
▶ Transporter l'appareil à l'abri de l'humidité et des impuretés etdans un emballage résistant aux chocs.
▶ Veiller à ce que la température de stockage ne se situe ni audessus ni en dessous de la température de stockage admissible.

1

Un mauvais stockage peut endommager l'appareil.
▶ Stocker l'appareil au sec et à l'abri des poussières.
▶ Température de stockage : –20 à +65 °C.
Jeu de joints
clapet plat

4

3
Garniture devanne(jeu et siège devanne)

Élimination écologique2

Jeu de vanne▶ Respecter les réglementations nationales en matière d‘élimination et d‘environnement.
▶ Collecter séparément les appareils électriques etélectroniques et les éliminer de manière spécifique.
Plus d‘informations sur country.burkert.com.

Figure 8 : Vue d'ensemble des jeux de pièces de rechange
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Françaiswww.burkert.com