東 日本大震災がリサイクル業界の覚醒促す
動脈流通業界の基本思想感知の能力養え▲ リサイクル部 品 の供 給 の最前線 では緊 張 が続 く

▲ いまだに記憶 に生 々しい 東 日本大 震 災 の悲惨 な当時の模 様

前号に引き続いて二代 目時代の至」
来を予測して見たい。日本の 自動車産業の大枠のなか集団で救援に駆 け付け、迅速な初期活動を繰り広げた。

▲ 大手 損保 会社 は自動 車保 険の販 売戦 略を変 えつつある(東京海上 日動 のHPか ら)ということで、いままで傍観者の位置にあつた新車ディー ラー を含む整備業界がリサイク

で自動車リサイクル業界はその底辺を支えて、

この突発事態 に対応する中で、現場作業 に

時代の変化に対応してきた。にもかかわらず事駆り出されたのが業界の若手指導者達だった。

ル部品の需要と供給に関心を強く持ち始めたとしヽうことは、これまで単独で自由に流通をコ業の特殊性から他の 自動車事業との経営上のこのことから意識の変革が静かに始まつたと言ントロールできたリサイクル業界の戦略転換を

情報交流をそんなに求められずにこれまできえるだろう。「壊れたクルマを見ても驚かない

要求して来る。しかもその戦略転換は海外向けた背景がある。車輌生産販売、整備事業、新品

神経は自動車業界のなかでもリサイクル業界の輸出業務も含めて抜本的な規模になつてい

部品流通などとは一線を画 した領域で生きてにしかなかつた」と改めて述懐するトップ層は多る。現場での経営実務は感覚的にも体力的にきた傾向が強かつた。しかし、今後 はそれではしヽ。

も若返りが必要だ。つまり経営実務者の代替わ

前進が難 しい。今、業界の若き次代の経営者に◆保険料率改定はやはり大きいきつかけ

りは焦眉の急である。

は敏感な情報収集力がまず求められている。

その次 に来たきつかけはやはり自動車保険◇未知の動脈流通界の感覚学ベの料率改定問題だつた。損保会社にとつてはか

最終的に浮かび上がる課題はなにか。これまで自己流の経営思想で自由闊達に行動してき今が世代交代の好機だと見る理由はいくつ

つての弗箱だつた自動車保険は、規制緩和による自由化で外資系のインターネット販売に晒さたリサイクル業界が、本格的に動脈流通業界のかある。二世の年齢が平均して壮年に達したとれ、軒並み財務内容が苦しいものになり、保険戦略発想を事前に感知する能力を身に付けないう理 由だけではない。日本の経済構造 自体

料率の改定 は時間の 問題とな つていた。昨秋が旧発想の枠のままでは動 けなくなつているの改定は予想されたものだったが、実際にそうければならない。いままであった独断と偏見で一方的に事を進めることは許されない。

からだ。

なつて見て、反応したのが予想通り自動車整備

新車生産と純正部品流通の巨大な圧力と拮◇大きい衝撃 。
東日本大震災それを強く感じさせたのか2011年 3月 11の業界で、ここがリサイクル部品供給強化に自発的に動き出したことが大きい理 由の 一 つに

抗 して本来持つリサイクル部品の効用を自動壊を体験 した東北の太平洋側 にはリサイクル

なつている。自動車保険を使わずに自腹で修理

車 ユ ー ザ ー に、また自動車整備事業者に正確にアピールする企業力、
政治力をどのように体業界の重鎮企業が集中していたことも手伝つて、業界の横の連携が強く働き、自動車業界とを求められるのは整備専業界のみならず新車
ディー ラーの整備工場を訪れる顧客も例外でたちでなければ不可能ではないだろうか。

しては自動車リサイクル業界が真つ先に現場にはない。

日の東 日本大震災だつた。l舜
時にして激烈な破得していくか、この作業は新進気鋭の若き獅子鰊鰊鰤麒輻儡輻鰊鰊 贔 魃鰊鰊躙鑽勉鰊鰊躙躙鰤 輻鰊蓼附 颯鰤鰤鰊顆輻鑽鰊魃揚 躙
自動車メーカー8社 の今年9月 期の中間決算
北米市場
は円安効果で輸出の採算が改善さ/11、◆自動車大手 8社 の2013年 9月 中間連結決算
売

ト

ヨ

上

高

営 業

タ 125′ 374(14.9)

利益

12′554(81.0)

税 引 き後 利 益

で自動車需要が伸びたことなどか￨ 2、内6社 が10′006( 82.5)

大幅な増収増益が果たされた。

ダ イ ハ ツンホダ

9′001( 4.3)

702(▼

57′ 243(21.6)

3′564(28.7)

2′428(

13.5)

国内販売が好調だつたマツダや富士重工業な産

47′ 562(17.0)

2′219(▼ 2.6)

1′898(

6.8)

どは本業の儲けを示す営業利益はそれぞれ64902(36.5)516( 23.3)

739(6.4イ 音)249( 4.4イ 音)

日
ス

ズ

キ

13′701(11.7)

マ

ツ

ダ

12′543(22.6)

富 士 重 工 業
三 菱 自動 車

367(▼ 17.3)

4.7)

1′
5 0 7 ( 3 . 5 倍)

11′256(25.3)9′290( 8.0)998(2.5倍

35倍 などと大きく伸ばした。
倍、)467( 55.5)

508(64.9)

円安効果が受けやすく
国内生産比率が高く、▼はマイナス。
単位 ・億円、億円未満は切 り捨て。カ ッコ内は前年同期比伸び率%か 倍率。
トヨタ、ホンダは米国会計基準

スズキ、三菱自工
また卜∃夕 自動車、ホンダ、の営業利益もそれぞれ二桁増となつた。
一方、日産 自動車はロシア、インドなど新興国
ダイ八ツも国内販売
での販売が不調で伸びず、が振るわず営業減益で不振をかこった。

秋田の大晃商事が近代農法 に魔タイヤを利用 し進出
自動車リサイクルの新 しい歩み方を示 して成果再利用を行 い、同時に市場性の高い農産物で経済効果を大きく上げている。
実際に出荷 したトマ トと椎茸 は地元のスーパーマーケットで販売され、売れ行きは良く、個
人消費者の評価も確認されている。
冬の秋田県は東北地域でも日本海側にあり、▲ 廃棄タイヤを燃料 にする大型 のボイラー設備▲ ビニ―ルハ ウス内に設 けられた
肥料 の自動供 給機▲ 本格 的な規模 のビニールハウス。
中ではトマトの栽培が行われている

地元
極寒期は農産物はあまり望めない環境で、でも農業の近代化が課題となつている。

スを建て、果菜であるトマトと椎茸に的を絞つて

自動車リサイクル事業者が排出する廃棄タイ

大晃商事では同社で排出した廃棄タイヤを燃

植え付け、肥料や水分補給が自動的に行われる

ヤを効果的に熱源にすることで、課題の解決に料にした温室農法でトマト、椎茸の栽培を開始

近代農法を採用している。

突破口が開かれたことになる。自動車リサイク

秋田県の 自動車 リサイクル部品事業者のいし、地元の関係者の注目を集めている。
約2 千 坪の敷地内に本格 的なビニー ル八ウ

温室用の熱源を同社がリサイクル部品生産

ル事業の今後を占う好例だ。

中に発生した廃棄タイヤを用いることで、資源躙鰊 馘鰤譴 鰊

麒
勒
靱
麒儡
鰤
蒻瑯
̀笏
楊

東京 モー ター ショー2013が 開幕
続けて大阪 モ…夕… ショーも開催
東京ビッグサイト(東京都江東区)で11月 22日から12月 1日まで 「東京モーターシ∃‑201
3」が盛大に開催され、大きい反響を得た。環境ー
エコカを競い合つた前回までとは
性能が高い
趣を変え、
◇回は世界的に人気のスポーツ用多目的車 (SU∨)の出展が目立った。新興国にも売り込みやすい実利性に加え、「
若者の車離れJを

ビッグスリー と呼ばれる米 自動車大手3社 は3回連続で参加せず、全体の参加社も 17フ社と前回 (204社 )を下回つたが来場者は約84万 人が訪れた前回を超えたと見られる。
一 方、関西では 12月 20日 から23日 まで大阪南港の国際見本市会場 インテックス大阪で「第八 回大阪モーター ショーJが 自販連大阪支

人生の在り方を独特の口
高齢者社会で131く調で語り注目を集める経営コンサルタント田中

部 、日本 自動車輸入組合、読売新聞、日刊 自動

真澄氏の新刊本 「田中真澄の 88話 Jが干J行さが6年 ぶりに復帰し、米テスラ モーターズが初

車新聞、テレビ大阪などの主催で開催される。
入場料は大人 (中学生以上)千五百円 (前売り千れた。これまで同氏が干」行した88冊 のなかの一冊にまとめたもの
珠玉の部分を改めて収録、参加。世界初展示はフ6台 と東 日本大震災が起三百円)、
子供七百円 (同六百円)となつている。

で、同氏の思想が分かりやすくまとめられてい背景に走る楽しさを強調したい思惑も示された。
43回 目となる今回はスウエー デンのボルボ

きた 11年 開催の前回より約四害」
増えた。ただ、る。ばるす出版 定価 1300円

SPNグ ループ

ビッグウェーブグループ

広城代 表のもつた いない 精神 を作業現 場 で実践 の フロン ト活 動

業界目指のリビル ト部品メ…カー
全国の部品事業者へ良質品供給

未知の リビル ト部 品戦 略に進 出社 内の雇用満 足度 向上 に着手▲在庫量は二万点を数える同社▲ リビルト部品の老舗 で名を馳 せている

▲ リビルト事 業に進 出した同社▲大屋雅人国内部品
グループリーダー

山口県下松市のい新和商会 (広城吉雄社長)は業の県下最大の 自動車リサイクル事
昭和59年 倉」

▲ 悴 田禎 典課 長代理

千葉県佐倉市のイトーパーツ帥 (伊東徹社長)は
昭和32年 倉J業の業界きつてのリビル ト部品メー

台、在庫点数は2万 点を数える。代表者広城社長

カー。エコライングループには平成 16年 に入会しフロントフェンダー、た。総社員は58人 でバンパー、の「リサイクルこそ社会貢献の基礎というもつたい

ボンネットなどの外装品を主に製造している。

業者。総社員44人 を抱え、月間入庫台数 1200

▲ 土 門志吉専務取締役

秋田県潟上郡の帥大晃商事 (土門五郎社長)は、
総社員83人 、月間解体台数 1000台 、部品在庫量2万 点と県下で最大規模。リビル ト部品生産や
近代農業進 出など新事業拡大で大きく動き始め
注目されている。

ない精神」が全社を貫いている。

取引先は新品部品の地域部品商から始まつて各◇経験者として入社後役 日果たす

方面の 自動車部品取扱い事業者が主軸になつてそんな同社のフロント業務を担当しているのが大屋雅人国内部品グル ープリーダー (35歳 )であいる。
これに加えてリサイクル部品の供給組織が重要

出と矢継ぎ早に動いた背景に、リサイクル部品販る。今年で入社6年 目を迎えるが、島根県の同業者

売の現場管理を志吉専務が代行し、代表者五郎社に3年 勤務の後 、経験者として新和商会 に移籍しな取り引き先で、コアの仕入れ先でもあるコアコ
レクターとはこれもまた密接な関係にある。

た。夫人が山口県出身で、改めて職を探したのが◆ コア仕入れと商品供給に奔走だ。

きつ力ヽブだつた。
同社の場合は創業が昭和59年 で、リサイクル部

そんな同社の営業を担当するのが枠田禎典営
業部営業推進グル ー プ課長代理 (40歳 )だ。営業

品の販売競争が激しい山口市場ということから現の対象が自動車業界全般の広 い範囲に及 g、こと全面的に見直し、中でも玉の仕入れについては新
良質の廃棄車車ディー ラーのル ー トを再構築し、在の規模に成長するに よ毎年事業の拡大で全てにスピー ドアップが求められて来ていた。大屋リーから全国を飛び回つている。「リビル ト部品はコア両がふんだんに入手できる体制を築き、同時に良の品質状態で全てが決まる。年々仕入れは厳しさ

質商品を大量に供給する形に切り替えた。

ダー はそういう同社の動きの真つ只中を突つ走つを増している」という。

てきた感があるという。

◇土門代表の実務を現場で代行
その同社の現場を仕切るのが土門志吉専務取
近代農法進
締役 (39歳 )だ。昨年来、リビルト部品、長の傍でその動きを支えているからと言えそう
同社はここ数年の間に仕入先や顧客の状況を「当社ではかなり早い時点から外回りの営業活

その一 方で、新車ディー ラーや整備工場へ のリ動を強化して来ました。県下でリサイクル部品を

ビルト部品の発送は増えつつあり、
この間のギヤッ

積極拡販する動きを率先してきたと思いますJ(土スを正確にとるというもので、あらゆる部分で 「
無

プをどう埋めるか、
努力に追われるともいう。

門志吉専務)と自負する。

ムラをなくせJが合言葉になつている。例
理、無駄、歴史の積み重ねから機能部品の需要は安定した状態にあるが、外装部品に関しては顧客の二―社業の基本は陪6品生産」と「販売管理」のバラン

えば、生産後の部品をそのままにせず即座にコンー
ピュ タに登録、ロスタイムをなくす努力などを怠これに対応するには日頃から仕入れのズが厳しく、

そして、目下のリビル ト部品生産の動きの上乗せで販売強化の波動をさらに強めている。「
リビル
ー
ー
こ
ト部品に関しては東J日 はメ カ もなくほとんどらない。また売れる量を予沢」
して全社の作業量を平活動を強化する以外に方法はない。

が首都圏からの購入で運賃など諸がけが高くつく

準化するなどキメの細かい努力もしている。

◇今後の新素材時代に今から対応の要望が整備業界から強いも
などして、
地産地,肖

◆トップの意向を社内で実行「
今後の 自動車業界の動きを見ると特に外装にのがあつたJ(同)としている。同社はリビルト生産「1日 平均の生産量は 120点 くらいでこの数字

ついては新素材が増えてきており、この分野でのラインの増強を今後も続ける。

に他の部門の動きを揃えると利益率が良い。他社回収機能はかなリレベルの高いものが要求されて職場環境の改善を重視
◇次:ま

にない、
手を加えなくてもすぐ使えるリサイクル部
品をこまめに準備する」(大屋 リーダー )のが同社

きそうなので対応を検討中」ともいう。

の特徴と言えそうだ。

た商品を俊敏に供給するためには業界筋との綿密な情報交換が必要で、今後―層の連携プレーが求

現代表の広城社長は先見性があり、時機を逃がさらに全国規模で大量にコアを集め、生産されつた新事業進出と並行して検討されていこうしヽるのが従業員満足度向上策で、「職場環境の改善一から始まつて、資格取得や 般的な技能訓練など
社員の働き安さをどこまで追求できるか」(同)経

さず、積極策に出るタイプだが、その気迫を作業のめられるところから、枠 田課長代理の営業活動が現場で正確に受け止めるのが大屋リーダーの任務

重要になつてくる。廉価に自動車整備を求める向営の力点をここに置くと言う。
仕入先、顧客への対応に一応のめどを立てたこと言えそうだ。

きは増えており、リビル ト部品の新 時代が日前に迫 つている。注 目を集めるキーマンの 一人だと言たいとするところに同社の余裕が伺える。志吉専える。

務の言を借りると「代表の先見性が当社の基礎作

同氏は 13歳 の長女と10歳 の長男を持 つが、多忙の合間を見て、彼らのバレー ボール練習の応援

りに大いに発揮された。この成果を現場で確実なに駆け付ける。子供たちの動きを見ながら「
無理ものにするのが私の役害J」としている。

無駄 ムラ」の三無主義を模索するこの頃だ。

山口県下松市大字末武中 1225
丁EL0833 43 8370ともあって、
次の目標は社員の満足度向上に置き

千葉県佐倉市大作2の 13の ]丁EL043 498 2810

秋田県潟上郡昭和大久保字北野蓮沼前山1の48
丁巨L018 853 8225

輻 躙莉躙鰊鰤鰤 蘊鰊鰊 鰊鰊鰊蒻儡蛎軋莉 輻鰊鰊疱鰤 躙鰤輻硼顆鰊蓼渕浚 蛛鰊膠鰊鰺 輻 軋椰 躙疱餞躙 躙魃 鰊 躙鰊 輻躙
秋田県の 土F 電 五郎 氏 ( 6 8 歳)▲「
秋田の寒い冬に栽培できる新しい農業に挑戦しています」と語る土門五郎氏

秋田県の自動車リサイクル部品業者として注目される存在がい大晃商事の土 門五郎代表取締役だ。NGPグ ループに入会後、SPNグ ループ

なりの投資額になりました。これについては今後増産の体制を組みます。

状況が変わります。売れる商品の中身が変わるという意味です。時間が限られていますから今

しかし、申箇鰯晶欝議が…避鸞びにリピル ト鰯
晶麗、野難作暉たと麟雄轟寧鍮は螺ふつと聞いた濫とがあ呼驚鶯為ね。

体にわたっても言えることで、抜本的な戦略の

土門 私は若い頃、東京で外車整備や大型建機の部品販売などを経験していたので早い時期か

変更や思想の変革が求められることになるでしょう。もうその時期は日前だと思います。

らリビルト部品には接していましたし、その効用にも気が付いていました。時期的に今が進出のときではないかと思います。また野菜作りはもと議近の構鋼を見寂ず慇急撥機時代の甕化が感じられ、曲な人の商しヽ圏定観驚がどんどん艤れて鯵く 螺転ヽ
が してき譲す。そう転ヽわ風潮臨りひてもと趣味で好きでしたが、手がけるなら地元秋
田の農業に寄与するスケールで取り組んでみた庸鑢轟うな惣感ヽ
輸機たれでもヽ麟すか。
土門 いま教育制度の見直しが叫ばれるように

最近、燃作 りにもつばら力を注tヽ
でおわれ機と聞き窯した。どんな凛とをされてιヽ
機のですか。
土門 トマトと椎茸を作つています。地元のスーパーマーケットに出したら結構 評価していただ

いと思つています。
な鶴ほど。では翻社め澱の織入れ帖つむヽ
でもヽ議
どのよう轍対鍛篭取りておられ旗寧かて,N 握つてお土門 部品のコアは新車ディーラーI」

なりました。日本人のあり方に疑間が差し挟まれてきました。これは若者が行儀が悪いというだけ

いて、早くもっと持つて来 いと催促されています。(笑い)
自動車リサイクル郡晶蹴トマ ト機欝作りとなのあたりで結びつ転ヽ
て転ヽ
るのでずか。

られるのでこことの取 引は欠かせません。大手の有力な新車ディーラーとの取引を数年前からの創設に参カロし、宮城県の守屋隆之氏の後を継いでSPNグ ループの基礎固めに尽力した。特に2011年 3月 11日 の東北大震災直後の対応には守屋氏と並んで大いにその手腕を発揮、業界の注 目度 を高 めた。現 在 、リサイクル部 品をベースにしたリビルト部品生産と地元の農業振興を図る近代農業の実験 とに挑戦中の土 門氏に今後の業界のあり方を聞いてみた。

土門

どちらも寒い秋田の 冬の時期に栽培の効果を挙げることが目的で、廃タイヤを温室の熱源に使うというのがポイントです。廃棄物を効
果的に再利用して地元の特産物生産に繋げるというのが私の夢でした。
り撃イクル郡轟場べ… スにしたリビル ト憲脇編饉
産のほうは蜘何てしょうか。
土門 リビルト部品の コアは元来 リサイクル部
品なのですから、
われわれリサイクル部品業者
が静観していたこと自体がおかしいということになります。潤沢に手元にあるコアを活用して新しい商品を開発し、営業を活性化したいと考えて
います。
新しむヽ
リビル ト書務品に欄する餃籠や設備投資臨
ついてι
議どうなつてもヽ議すか。
土門 当然、技術については先輩企業から習得させてもらうことになります。当社では技術については社歴のある大手リビルト事業者に協力していただき勉強させてもらいました。設備はか発行⑬
e c o l i n e 株 式会社 エコライン〒4 5 3 0 8 3 4 愛
知県名古屋市中村区豊国通1 2 3 3 ポニーランド
ビル4 階
T E L 0 5 2 4 1 9 1 9 0 1責任者/ 服 部 大輔

根本的に見直ししました。まず良質の部品取り車両を入手することに全力を挙げています。また
海外に目を向け、マレー シアに会社を建てて4
年 目を迎えます。現地への輸出については自前の拠点を設置しました。この拠 点を使 つて 自動車部品だけではなくてトマトや椎茸の輸出にも挑戦するつもりです。
融鵡ろ督御織に麟λ賓苺の新庫朧掘の量鰻鶴轟
がつで転ヽ
議ずね。
土門 スズキさんとの付き合いは開業以来の長い歴史がありまして、初めは私どもから部品を買つていただいていたのですが、いつの間にか看板を上げて新車のこ紹介をするところまで来ました。これはある意味で成り行きでこうなりました。
さで自動車甲サイクル郁晶販売の奪畿働斃轟わこあてお犠れ議ずか。
で雪が、どのよう薔
土門自動車リサイクル法が施行された後、状況は変化しました。まず玉の確保が従来のペースで今後も続くという保証はありません。従来の商法が通じる時間帯は後 10年 か 15年 くらいでしよう。その後は新車のE∨化、H∨化で大きく

‐
墟
臨
き株
ェ
ー
式
ッ
グ
ウ
プ
会
社ビ

〒4 9 7 0 0 0 5 愛 知県あま市七宝町伊福鍛治屋前5 8
TEL 052‑441‐
7502 責任者//森′‖信也

からいろいろな準備が必要でしょう。このことは個社の事情だけではなくて業界の販売組織全ではなくて、
年配者の責任も大いにあります。若い人材を育てる先達が力不足だつたということです。わ/rtわ
れ 自身がまず反省すべ き問題です。例えば業界でも組織的に人材の発掘を目指して従業員教育に力を入れてきたのですが、これからは集団訓練だけではだめで、個社の事情に沿つた個別の指導が必要な時期になつています。企業では上下の差もあり、戦略上の上意下
達は無論必要なのですが、人間はみんな同じ人
格を持つて生きて̲iるという事実も見直さなけ
ればいけません。企業でいうならトップと社員の意識が同じレベルで共存共栄を図らなければい
けないということでしょう。私の観測では後 15
年が旧来発想の限界ですからそれまでに次の考え方を整理しておく必要があります。
社長が爛作印に動機鑢められたことてご幾鱗仰案務畿とし7の 商難が置くなり議したね。
土門 最近はどうやら息子のほうが私の見解に理解を示してくれるようになった。物事には裏と一気に黒白を付けてしまうことが出来表があり、ないこともある。勝つもの負けるものが共存するのが世の中で、経営に携わるならば年齢が若くても深い知恵を以つて堂々とことに臨むこと
を次の世代が今の内にしっかり学んでもらいた
いと思つています。

Sフ ワワ ア株式会社 SPN〒1 0 3 ‐0 0 2 7 東 京都中央区日本橋1 ‐2‐
2 親 和ビル7 F
TEL 03‑3548‑3010 責rI者//守屋 隆之