2013年（平成25年）

1041

急輸送活動などについて紹介︒会場では︑実際に輸送活動で活躍するトラックも展示し︑運転席にＥＸＰＯ ２０ 乗り込んで高い運転席か日

中型免許 緊 急 調 査

月

荷主とのパートナーシップセミナー ３

各支部﹁トラックの日﹂イベント ４

秋の交通安全運動︑統一街頭活動 ５

多摩支部が交通事故・労災防止大会 ６や軽油引取

東京運輸支局・自動車運転者表彰

東ト総合会館１階に対策本部の看板を設置

税の減税な

どを求める

要望活動を

展開すると

と も に︑燃で設置したもので︑大髙 料サーチャージの導入促

東ト協は︑大髙一夫会 会長を本部長に︑各副会 進のための施策を推進す

提出期限

ＴＯＹＯＳＵ﹂に らの視界を体験するなど︑ 安全ノベルティとして︑︱ＳＡＩ役割をアピール

東京都トラック協会︵大髙一夫会長︶は今年 １３

本部イベントの実施にまた︑渋谷センター街

輸送が都民生活のライフ を掲載した︒

出展ブースではパネル ラインの役割を担っていの屋外ビジョンに加え︑初日は小雨もようだっ 新たな試みとして﹁ゆり15いるグリーン・エコプロ で来場︒
﹁ 月９日は何の でのＣＭ上映︶により︑ト し︑今後︑全日本トラッ 正副会長会議で︑設置要近代化基金融資金利％に引き下げ１・

具体的には︑全ト協対ジェクトを中心とした環 日でしょう？ ﹂といった ラック輸送の果たす役割 ク協会と連携し︑燃料高 綱などを承認した︒

国内外で高い評価を得て 多くの人たちが家族連れ 広告やシネアド︵映画館 高 騰 対 策 本 部 ﹂ を 設 置 とする︒同日に開催した事故防止への取り組みや︑ たが︑２日間にわたって かもめ﹂などへの電車内 長を本部長とする﹁燃料 長と専務理事を副本部長 る方針︒

課題として推進する交通展示などにより︑最優先 ることなどを強調した︒

ピールした︒洲﹂で開催された﹁ＢＯ 対策の取り組みなどをア の取材を受け︑トラック 聞の５紙に広告︵全５段︶

ドック ららぽーと豊 め︑東ト協の安全・環境 生放送や東京ＭＸテレビ 毎日︑東京︑日刊工業新に江東区の﹁アーバン 担う役割の重要性をはじ 務理事がＴＢＳラジオの 当たっては︑朝日︑読売

５日には︑綿引正明専ントした︒

協賛・ブース出展︒都民 実物のトラックに親しん アニマル反射板をプレゼとして︑ 月５・６日 ﹁緑ナンバートラック﹂が月９日︶本部イベント 生活や経済活動を支える でもらった︒の﹁ トラックの日 ﹂︵

全ト協

境対策︑さらには東日本 簡単なトラック・クイズ と と も に︑
﹁ ト ラ ッ ク の 騰経営危機の克服のため

1030

また特別要望として︑︒
改正関連では①自動車関 投資促進税制の拡充・延 代替補助の創設など︶
係諸税の簡素化・軽減の 長④トラック協会運営の実現︵軽油引取税の旧暫 地域防災・災害対策関連 運輸事業振興助成交付金
基本理念に基づ
定税率廃止︑自動車重量 施設に対する固定資産税 について︑
き︑適正な交付額が確保
浅井副会長は︑特に軽予算関連では①燃料価 されるよう要望した︒
油石炭税に係る﹁地 格高騰に対する補助制度ては︑
浅井隆副会長︵税制 定財源への位置付け︶②石

日基本料金の半額化 財源化されたのに︑我々﹁一般
球温暖化対策のため 創設②高速道路料金の終 油引取税について︑
および大口・多頻度割 だけが負担するのはおか引の拡充による ％ しい﹂と訴え︑燃 料 高 騰
割引の実現③北海道 対策の観点からも旧暫定〜本州間のフェリー 税率の廃止を強く求め︑等利用に対する補助 あわせて平成 年当時の・助成の創設④省エ ような補助制度の創設をこうした要望に対し︑

ネ・環境問題に対処 要望した︒
するための補助・助成の創設︵天然ガス 菅原会長代理をはじめとトラックに対する補 した自民党都連側は︑燃助の継続・拡充およ 料高騰対策に関して︑サーび創設︑エコタイヤ チ ャ ー ジ 導 入 を め ぐ るに対する補助・助成 ﹁現場の環境は厳しいも

10

もの︒

イムレートの変更に伴う％となった︒長期プラ

10

れ︑東京都トラック協 ている︒任期は３年︒などが大きな課題になっているが︑これら課題のこうした中で︑引き続大髙氏は︑東京のトラ ていくことにより︑トラ

２ランクアップで当選 当選を全面的に支援してした︒前回の８位より 本部を組織し︑２期目の される︒

６位で上位当選を果た で︑東ト協では選挙対策 寄与していくことが期待

締役会長︶が︑得票数第 形で立候補していたもの 中小企業の振興・発展に式会社オータカ代表取 ック運送業界を代表する ック運送業界はもとより︑会の大髙一夫会長︵株を果たし︑発言力を高め投開票が 月４日行わ などで中心的役割を担っ き業界の代表が上位当選

正会頭︶
１号議員選挙の め︑重要事項の審議決定

東京商工会議所︵岡村 選任や予算・決算をはじ ていく必要がある︒

もので︑会頭・副会頭の 業界に発信し︑理解を得の直接選挙で選任される 実態や主張を広く経済産人︶は会員・特定商工業者 克服のためには︑業界の東商１号議員︵定数となる︒

したもの︒今回で２期目 事業規制見直しへの対応

した運送取引の適正化や︑適正運賃収受をはじめとトラック運送業界では︑いた︒

６位 で上位当選果たす

年当時の﹁２００億円︑20 10

東商１号議員選挙

重点要望事項は︑税制 還付措置適用③中小企業 ディーゼルトラックへの とし︑補助制度について り組む﹂とした︒

金融委員長︶が説明した︒ の課税の特例﹂について の創設︑先進環境対応型 のがあると認識している﹂ それ以上になるように取大きな役割を果たした緊 ウエットシートや︑交通 積極的に展開した︒

近代化基金融資の貸出
策本部と連携して︑燃料
ＴＢＳラジオの番組でコメ 大震災などの救援活動で を行い︑訪れた人たちに 日﹂の周知・ＰＲ活動を の諸施策を推進する︒
対策本部は９月 日付 高騰対策補助制度の創設 金利が 月 日から０・％引き下げられ︑１・ントする綿引専務理事㊨

10
東 ト 協

﹁ ＢＯ ーＳＡＩ ＥＸＰＯ﹂ 都 民 生 活 に 不 可 欠 なに 協 賛・出 展

軽油高騰対策訴える10求めた︒要望内容につい 税の廃止もしくは道路特 の軽減措置適用︒

補助金や旧暫定税率廃止を
東京都トラック協会は 原一秀会長代
月２日︑自民党東京都 理らが出席︒

支部連合会︵会長・石原伸 冒頭︑大髙会

20

10

7

in
業界要望の実現を訴える
大髙会長

76

晃環境大臣︶に﹁平成 年 長が﹁規制緩度税制改正等に関する要 和以降︑運賃
望書﹂を提出し︑特に最 が下落する一近の燃料高騰で﹁事業存 方︑安全・環廃の危機﹂にあるとして︑ 境規制の相次補助制度創設や軽油引取 ぐ強化で大幅が続き︑事業税の旧暫定税率廃止など なコスト増大を訴えた︒

自民党本部で開催され 経営は悪化の年度国家予算・税制改 一途﹂と訴え︑正等要望聴取会に︑大髙 この中で燃料一夫会長をはじめ各副会 高騰が経営を長︑税制金融副委員長ら 直撃しているが 出 席 し 要 望 し た も の として︑業界

東ト協 自民党都連に要望

「燃料高騰
対策本部」
を設置

東ト協 大髙会長

「トラックの日」本部イベント

で︑自民党都連からは菅 要望に理解を

20

26

20

10

70

東 ト 協
10

26

駐車取り締まり﹁ 異 聞 ﹂さらに︑放置駐車が問東ト協は再三︑営業用

題視されていた主要な道 トラックに対する駐車規路ばかりでなく︑裏通り 制の緩和や駐車・荷捌き

国交副大臣

高木︑野上氏が就任
閣 議 で︑ 各 省 庁 の 副 大 務官には土井亨衆議院議また︑国土交通大臣政臣・ 政 務 官 人 事 を 決 定 員︵ 宮 城 １ 区・ 当 選 ２

政府は９月 日の臨時

よほど交通に支障を来 こうした事業者が対応にし︑ 国 土 交 通 副 大 臣 に 回︑ 歳︶と︑中原八一ているが︑その背景には︑を 離 れ て い た 時 間 が ３ でも取り締まりが行われ 施設の整備促進を要望ししているのなら︑話は別 苦慮する実態があるから

太田国交大臣（中央）に対し、全ト協の星野会長（右から３人

な お︑ 坂 井 学 政 務 官

回︑ 歳︶と︑野上浩太 就任した︒
郎参議院議員︵富山県選︵ 月１日︶

関東運輸局人事留任︒

挙区・当選２回︑ 歳︶ ︵兼復興大臣政務官︶はが就任した︒

克已・小幡鋹伸各副会長

群馬運輸支局長︵東京
運輸支局次長︶高橋哲哉▽東京運輸支局次長︵交通環境部物流課長︶近藤基了▽交通環境部物流課長︵神奈川運輸支局首席
運輸企画専門官︶小堤健
司

国交省自動車局

事故報告書
取扱い通達改正
国土交通省自動車局
なお︑要望に際しては は︑９月 日付で﹁自動４年前に比べて業界全体 ついて︑大口・多頻度割 に理解を求めたものだ︒

取扱いについて﹂︵通達︶

同日は星野良三会長を 公明党の高木陽介幹事長 車事故報告書の記入等ので年間約６４００億円も 引の拡充を要望した︒
燃料コストが増大し︑事

年度第１回

運行管理者試験︵貨物︶■■ 東京会場
■
合格者は５８３人︒
８３人︵同 ・８％︶

生日から 日以内に提出場で受験した合格者は５ いて︑原則として事故発 を一部改正した︒％︶で︑このうち東京会
自動車事故報告書につ業経営を圧迫している窮 はじめ︑大髙一夫・坂本 代理が同席︒
状を訴え︑軽油引取税の旧暫定税率廃止または一時凍結と︑燃料高騰対策
補助制度の創設を要望しあわせて︑増大する燃た︒

54

監視員による取り締まり いることだが︑タクシー

伏せ﹂的に取り締まりを 車監視員にとっては︑い り方なのか︒甚だ疑問︑ ラインの見直しを訴えて目）
や大髙副会長（左から２人目）らが緊急対策を要望

55

車の取り締まりが強化さ 内のタクシー業界が問題 りを受けた件数が全体の集 配 業 務 は 多 く の 場 だが︑そこまでやること だ︒疑問視される駐車監は新たに︑高木毅衆議院 参議院議員︵新潟県選挙呈する声が聞かれる︒
ところで︑駐車規制強と言わざるを いる︒
得ない︒
集配には駐 化の翌年に施行された改車・荷捌きが 正運転免許制度は︑よう付き物だが︑ やく中型免許要件などの︵Ｙ︶らが太田大臣を訪れ︑燃付措置適用や︑今年度末 料高騰などで極めて厳し

いか︒

46

そもそも︑放置駐車に 受けることがよる交通渋滞の緩和や事 少なからずあ 監視員活動のあり方に疑問もトラック運 施行状況を検証すべき時期に故防止を目的として実施 るそうだ︒
されたものだが︑あたか

太田国土交通大臣に
軽油高騰対策を要望

太田昭宏大臣に対して平 油価格の高騰・高止まり ら︑早急に緊急対策を講 最近の軽油高騰により︑ 速道路料金の割引制度に 実状を説明し︑要望実現

全ト協

10

も確認実績の確保を狙い 送業界からも︑としたかのような︑本来 その取り締まりのあり方 わば︑取り締まりをしや 集配先にそのための施設 見直しに向けて検討が始
駐車規制の強化策は︑の目的にそぐわない︑取 に は 疑 問 の 声 が 聞 か れ すい存在といえる︒憶測 や場所が確保されていな まった︒
り締まりがなされていな る︒ごく短時間でも車両 は禁物だが︑このため︑取 い 場 合 が 多 い の が 実 状を離れていると駐車違反 り締まりのターゲットに だ︒一方で︑ごく短時間 既に一定の成果を上げてとされてしまうため︑な されているのでは︑とい でも車両を離れていると いるとされるが︑一方でかには年間 回も取り締 った疑心暗鬼の声さえ聞 取り締まりを受ける可能 取 り 締 ま り の 仕 方 な ど性があるため︑運転者は の問題が指摘されるだけ

最近の取り締まりの仕 絶えず︑そのリスクを覚 に︑そろそろ施行状況や方には︑そう思われても 悟しながら仕事をせざる 影響などについて︑検証み﹂状態にある︒

高木氏

最重点要望としては︑ で割引財源が枯渇する高 い事業環境にある業界の全日本トラック協会は 成 年度税制改正・予算 が業界の事業経営を大き じるよう訴えた︒

実態調査によれば︑車両 からだろう︒

東京都トラック協会の 致し方ないところがある を得ないという︑﹁ 板挟 する必要があるのではな回以上だ︒

るという︒実に︑週に１まりを受けた事業者もい かれる︒

60

月２日︑国土交通省の について要望し︑特に軽 く 圧 迫 し て い る こ と か

26

野上氏

全国の合格者のうち実 しなければならないが︑
務 経 験 者 は ２ ７ ４ ０ 人 発生日から 日を超えた︑講 習 受 講 日において︑新たに重傷︵ 同 ・ ８ ％︶26

料コストの価格転嫁のた

23

運行管理者試験センタ 者は３０７５人︵同 ・ な ど に 該 当 す る こ と を

14

25

25

度第１回運行管理者試験 者のうち実務経験者は３ の時点から︑遅滞なく報24︑講 告書を提出できるように
さらに︑石油石炭税に ︵貨物︶の合格者を発表 ０８人︵同 ・４％︶

めた︒

︒東京会場の合格 ﹁知った﹂場合には︑そ入促進に向けた対策を求 ーは９月 日︑平成 年 ４％︶め︑燃料サーチャージ導

20

30

30

10

57

れて７年余︒最近︑駐車 視して見直しを要請して 約４割にもなる︒︵放置駐車違反の確認︶の 運転者が利用する公衆ト 合︑おおむね決まった時 が︑果たして本来の目的 視員の取り締まりの仕方

議員︵福井３区・当選５ 区・当選１回︑ 歳︶がというのも︑これは︑都 分︑５分以内で取り締ま ているとも聞く︒

平成 年施行の改正道 いか︑という疑問だ︒
路交通法により︑放置駐18

あり方について︑疑問を イレ周辺などで︑﹁ 待ち 間帯に行われるため︑駐 に沿った取り締まりのあ についても︑活動ガイド

30

（２）
総 合

19

・９％︶だった︒

係る﹁地球温暖化対策の した︒全国の合格者は５ 習受講者は２７５人︵同 改正したもの︒
ための課税の特例﹂の還 ８１５人︵合格率 ・３
1931２０13 年（平成25年）10 月10日
第1041号

取引適正化など課題克服へ

以 上 に 上 昇 す れ ば︑ 燃

燃料価格が一定の水準

航空運賃などの場合︑料サーチャージ緊急ガイの転嫁を進めるため︑﹁燃

スト増分の適正な運賃へ設するとともに︑燃料コ策として補助金制度を創れたケースなどもあるた

た ら︑ 取 引 を 打 ち 切 らいからだ︒導入を申し出の理解を得ることが難しの導入について︑取引先は思えないからだ︒

う簡単に導入に応じると別の取引においては︑そ定の理解を示しても︑個りかねない︒

たのだから︑今回も﹂となまで転嫁せずに対応でき荷主側とすれば﹁これ正念場の燃料高騰転嫁対策

油サーチャージを設定しり導入は進まなかった︒

果は︑残念ながら︑あま受することが困難視され導入しても︑実質的に収を踏まざるを得ず︑仮にめ︑導入要請には二の足にならざるを得ない︒の事業者の取り組み次第

かどうかは︑やはり個々

残念ながら︑導入できる期待したいところだが︑導入のための強い措置をきるのかどうか︒

スムーズに運賃転嫁がでが認められるとはいえ︑法が講じられ︑外税表示税への対応だ︒転嫁対策

は来年度からの消費税増けだ︒

燃料高騰に見舞われたわ

ないまま︑再び︑今回のだが︑しかし︑だからと容易ではないことは確か

荷主の理解を得るのは機に︑業界としてしかるだが︑今回の燃料高騰を杞憂に終わればよいののほど﹁東京都薬物の濫

ＥＶＳＣの装着義務付 用防止に関する条例﹂にける︒

け対象は︑トラック︵貨物 基づき︑都内で濫用またべきコストは燃料サーチの運送の用に供する自動 はそのおそれがある﹁知ャージなどにより転嫁す勢を示しておかないと︑言って︑今回ばかりはあ

来るべき消費税増税の転

きらめているわけにはい
これだけの高値水準に

全ト協はこれまでになもかかわらず︑燃料サー

車︶の場合︑車両総重量が 事指定薬物﹂として︑４薬

い強い姿勢で︑燃料サーり組む方針だが︑残念な嫁もおぼつかないことにるという︑毅然とした姿
がら︑だからと言って︑チャージなどによる転嫁

かないのではないか︒

今度こそ導入が進む保証㌧を超えるもの︵被け 物を新規に指定・公示しを申し出ないのであれば︑ なりかねない︒
次の高騰時にはもう要請

車は︑車両総重量が ㌧ れも通称で︑①ＭＰＨＰ

５輪荷重を有するけん引

ん引車を除く︶︑および第 た︒
確かに︑業界や行政のしにくくなってしまうお性制御装置＝車両横滑り んでいる︒

時制動力・駆動力制御装法︵脱法︶ドラッグ﹂について︑麻薬や覚醒剤と同様に大変危険な薬物として︑摂取・使用しないよ

東京都福祉保健局はこ う注意喚起している︒

４薬物を新規指定置︶を一部の車種に義務 ﹁知 事 指 定 薬 物 ﹂付けるとともに︑ＡＢＳステム︶の装着義務付け︵アンチロックブレーキシ﹁ 道路運送車両の保安

国土交通省自動車局は︑ 対象を全車種に拡大する︒

ただし︑車両購入およ 告示の規定に基づく国土

義務付け適用時期につ月１日以降︑継続生産

車種に応じて順次義務付

都では︑いわゆる﹁違レーラなどの制動装置となお︑ＥＶＳＣは既に︑ ８３６３３９④α Ｐ-Ｂ
して︑ＥＶＳＣ︵車両安定 大型車で標準装備化が進 Ｐピペリジンアナログ︒②α Ｐ- ＨＰＰ③Ａ

新規指定の薬物はいず
それがある︒

中央金庫の取引資格がある事業者︵予定を含む︶︒
対象事業は①トラックターミナル・配送センタ
ーなどの物流施設の整備を超えるもの︒

協力要請に対して︑荷主に係る資金調達を行う場の貨物自動車運送事業者

側も業界団体としては一︵ ライター 山上 達三 ︶はどこにもない︒

チャージの導入促進に取そして定着・普及を見るためだ︒

さらに︑懸念されるの収受することが当たり前
ドライン﹂を策定し︑通とりわけ︑近年は中東
確かに︑業界大手を中心業界としては︑行政にになっているが︑トラッ達として発出した︒
行政として︑燃料サー

ク運送業界では︑依然として︑普及・定着していの政情不安・紛争や投機として燃料サーチャージ

チャージ制度導入を後押資金の影響により︑原油導入の動きが見られた

ししたわけだが︑その結価格が乱高下を繰り返が︑中小事業者においてるとは言い難いのが実状し︑業界は価格高騰のた

全 ト 協

20

だ︒

びに︑それに伴う燃料コ言うまでもなく︑取引は︑その導入はごく一部

先の対荷主との力関係にスト増の直撃を受け︑対燃料価格が史上最高値
より︑燃料サーチャージにとどまった︒
年当がトラック運送業におけ国土交通省では︑トラ る燃料サーチャージ導入に要する資金／近代化・合理化のための事務機器 自動車の安全性向上およ実施している︒公募期間 ど︶の設置購入に要する

申し込み先は所属の各ジを参照︒

運送事業者と︑その共同 する事務機器などの購入 細は︑全ト協ホームペー 車は 年９月１日以降︑体および持株会社︵傘下 資金を含む︒

13

応に追われてきた︒
を更新した平成長︶は 月５日︑運送取引の適正化など業界課題 ック運送事業における適 促進への取り組み︑また予定︒また最近の燃料高 を設置する︒

交通大臣が定める自動車

融資を受けた事業者に 等について﹂︵依命通達︶

なお︑セミナーは関東 は 月 日まで︒公募推 資金▽設備の﹁補修・改 び改造は除く︒②福利厚生施設の整備に 対 し て︑全 ト 協 が 年 ０・ を一部改正したもので︑
道府県トラック協会に加 入に要する資金④物流効

融資推薦対象は︑各都 要する資金③荷役機械購 ６％の利子補給を行う︒ ８月 日付で施行︒

関東商工会議所連合会・ 化促進︶は 億円︒

ため必要な事項を定める

セミナー終了後︑これ は︑第 回中央近代化基 クシミリ・複写機・ＭＣ の観点から︑
トラック・ト 規定の適用関係の整理のの 克 服 に 向 け て 正取引の推進に向けて︑ 東京労働局が労働災害防

ナーシップ構築セ を義務付ける方針で︑今る︒

で︑会場は東京商 組んでいる︒

セミナーは︑こうした 東京商工会議所・全日本

服に向けて︑荷主企業と ︵☎ ・３３５９・４１３26

工会議所ビル７階

70

新型車は平成 年▽問い合わせ先＝東ト 入している貨物自動車運 率化に直結する新規施設 都道府県ト協︒なお︑融 いては︑の国際会議場︵千 取引適正化をはじめ︑燃 トラック協会が後援︒
代田区丸の内３の 料サーチャージ導入や労30

29時 間 は 午 後 １ 騰対策として︑燃料サー

29

時 分から４時ま チャージ導入促進に取り 経済産業局・東京労働局・ 薦総枠︵一般・物流効率 修﹂に要する資金を含む

11

２ の ２︶︒ 参 加 費 働災害防止などの課題克 協支部連絡部支部連絡課 送事業法の許可を受けた の場合は︑同施設に付帯 資条件など公募要綱の詳は無料︒

参 加 対 象 は 経 トラック事業者が連携し ２︶

1111

ミナー﹂を開催す 年度内に制度改正を行う ら問題に関する相談窓口 金補完融資の追加公募を Ａ機器・ソフトウエアな37

夫 東 京 都 ト ラ ッ ク 協 会 運送事業者︵１５０人︶︒

ック協会︵会長・大髙一 ︵１５０人︶と︑トラック 政に関する課題︑関ト協

関東運輸局と関東トラ 済 団 体 お よ び 荷 主 企 業 輸局が最近のトラック行﹁トラック事業者 運送業務や附帯業務の内 止について︑それぞれ説国交省

全 日 本 ト ラ ッ ク 協 会 ︵コンピューター・ファ び国際的な基準への調和 基準第二章及び第三章の合に限る︶で︑商工組合

トラック全車種に

ＡＢＳ
装着義務化

時︑国土交通省は緊急対て対応することを目的に実施するもの︒

11月29日までと荷主とのパート 容などを書面化すること 明する予定︒

セミナーでは︑関東運

今度こそサーチャージ導入を
近代化基金
補完融資

03

東京都

20

荷主とのパートナーシップ構築セミナー

関運局・関ト協

消費税増税の転嫁にも影響が
追加公募

最近の軽油価格の高騰・高止まりを受けて、
全日本トラック協会は９月13 日付で「燃料高騰対策本部」
を設置し、年末にかけて「燃料サーチャージ導入促進運動」を展開する方針だ。
これまで以上に強い姿勢で取り組む構
えだが、場合によっては、
来年度からの消費税増税の転嫁にも影響するおそれがあるだ
けに、転嫁してしかるべきコストは、業界として「転嫁を求める」という強い姿勢を、この機に示しておく必要がありそうだ。
30

第1041号２０13 年（平成25年）10 月10日
経 営
（３）

-

中央支部

における街頭活動﹁統一実施日﹂にあわせて︑東ト総合会館近くの四谷三丁目交差点で︑﹁ トラッ
クの日﹂のＰＲ活動を実施︒四谷警察署の協力のもと︑本部ノベルティの
ほ か︑ 支 部 で 用 意 し た
ボールペンやタオルなどを配布し︑近隣施設の利用者などに﹁トラックの日 ﹂をＰＲするととも

豊島支部

品川支部

池袋駅そばの池袋西口 駅前で予定していた屋外

城東支部

葛飾支部

︻

月 〜 日︼

日 事務局部長会▽ロジ研正副本部長会議・幹事会合同会議▽同オ
ープンセミナー▽サポ
ート事業
︵〜 日︶
▽グ
リーン・エコプロジェ
クトセミナー︵〜 日︶

日 総務委員会▽海上

園 に は 支 部 ブ ー ス を 出 クの日﹂をアピールする■９月 日︵日︶取り組む﹁緑ナンバート の願いを込めて梨や︑ウ ﹁緑ナンバートラック﹂のコンテナ専門部会定例︻豊島支部
ラック﹂をアピール︒あ エットシートなどをプレ 役割をアピール︒また︑︼ いにくの雨天のため︑同 ゼントした︒︵玉井 忠之 支部長︶
メーン会場の仙台堀川公 より︑交通安全と﹁トラッ公園で開催された第 回﹁ふくろ祭り﹂に協力︒
支部のメンバーが︑訪れた見物者や駅利用者にウエットシートやハンドタるノボリ旗などを掲出し 子さんをひと目見ようと 日﹂をアピールするノボ に︑交通事故防止を呼び 川髙島屋前広場で︑青年 が︑巨大な横断幕を掲げ

釈天までの参道で︑亀有 布した︒

京成柴又駅から柴又帝 用意した花の種などを配■ 月６日︵日︶
イベントは中止に︒
展︒交通遺児への募金を ＰＲ活動を展開︒東ト協︻城東支部
募り︑協力者にゴミ袋や の安全・環境対策などを■ 月５日︵土︶︼ ノベルティを配布した︒ 紹介した広報・ＰＲ用の︵鈴木 健之 支部長︶
第 回江東区民まつり︻多摩支部
パネルを掲出し︑参拝に︼ 砂町地区大会のオープニ ■ 月６日︵日︶︵星 信久 支部長︶
訪れた多くの人たちに本支部管内６地区でそれ ングを飾るパレードに今 ︻葛飾支部部ノベルティのウエット︼ シートをはじめ︑支部で︵野口 敏男 支部長︶

﹁ 月９日はトラ ティを配布︒一日警察署 道 路 左 側 １ 車 線 を 規 制 ナンバートラック﹂の役 ぞれＰＲキャンペーンを 年も参加︒揃いの帽子と差点で︑新中野駅の鍋屋横丁交 た特設会場周辺でノベル 田橋職安前交差点付近の オルなどを手渡し︑﹁緑■９月 日︵木︶に︑交通安全を呼びかけ
︻中央支部
た︒
︼
︵永井 寛泰 支部長︶
東京都・中央区・中央 ■９月 日︵金︶警察署主催の﹁自転車マ ︻文京支部︼
ナー向上キャンペーン・ ︵國分 正道 支部長︶
■９月 日︵火︶富坂警察署などの交通
セーフティサイクルパレ︻中野支部ード﹂に協力し︑日本橋 事故防止キャンペーンに︼ 南詰め交差点に設けられ 協力︒外堀通り西行き飯︵萩原 修司 支部長︶

16

ノベルティの配布などとあわせて︑クイズや訪れ︑活動内容の紹介

スには多くの人たちがクトだけに︑出展ブー目されているプロジェ

ＧＥＰは国内外で注どについて紹介した︒

容や︑取り組み成果な

クト
︵ＧＥＰ︶
の活動内

リーン・エコプロジェ

ば﹂にブース出展し︑グ

コ メ ッ セ ２０１３時＝海上コン

月 〜 日︼

役員会▽東京運輸支局
・街頭検査に協力
日 広報小委員会
日 指導監査▽サポー
ト事業▽海上コンテナ
専門部会法令遵守活動に関する説明会
日 事務局部長会▽事
故防止委員会正副委員
長会議▽秋の全国交通安全運動に伴う合同街
頭活動に協力▽サポー
ト事業
︵〜 日︶
日 総務小委員会▽紙︻日㈬テナ専門部会定例業務

委員会︵日 本 コ ン テ ナ

輸送 ︶▼ 時＝資材燃料委員会︵東 ト 総 合 会

館 ︶▼東京都・新島村

・パルプ専門部会役員
会
日 街頭指導活動統一
実施日▽出版・印刷・製本・取次専門部会役
員会全体会議▽秋の全
国交通安全運動に伴う合同街頭活動に協力
日 三組織連絡会▽サ
ポート事業集合相談会
日 事務局部長会▽緊
急正副会長会議▽サポ
ート事業

日㈬

時＝事故防止ィゴルフ大会︵狭山ＧＣ︶

委員会正副委員長会議︵東ト総合会館︶▼ 時＝物流経営士課程開講

式︵同︶▼ 時＝同記念日㈭時＝三組織連講演︵同︶日㈮ 関東トラック協

絡会︵東ト総合会館︶

会青年部会研修見学会︵横浜港諸施設︶

合同総合防災訓練︵江

東区︶▼ロジ研温故創時＝青年経営合会館︶

者研修交流会︵東 ト 総日㈪新セミナー︵ベトナム・

カンボジア︑〜 日︶

日㈪ 東ト協チャリテ

千葉市・幕張メッセ国際 Ｒした︒
良な運送事業者を優先利◆東和運送株式会社＝
村田 誠氏︵村田運輸会議場で開催された﹁エ隣接ブースには︑日本 用する仕組みとなるガイ 江戸川区臨海町２の４の 代表取締役・中野支部︶
ち 初の﹁輸配送︵貨物自動 ドラインや︑これら事業 １︑東京支店▽☎ ・５ ９月 日︑心不全のため

東ト協は︑９月 日に を行い︑幅広い各層にＰ をはじめ︑環境対応が優 ︻江戸川支部︼

出展︒ＧＥＰ参加事業者

ネットワーク
︵ＧＰＮ︶がを制定したグリーン購入車︶契約ガイドライン﹂

警察署の警察官や交通少

東ト協 Ｇ Ｅ ＰてＰＲ活動を実施︒野方 集まった多くの観衆に︑ リ旗や︑ポスターを貼付 かけた︒出展ブース横に 部が中心となってイベン て清洲橋通りを行進し︑多くの人たちに︑ノベル

26

27

30

18

20 19

24

9

年団の子供たちの協力に行者や交差点を通行する 用意したハンドタオルな Ｒ活動を展開︒警察官に の日﹂の横断幕と︑ノボ の演奏に代わり︑今年は車両に本部ノベルティの どを手渡し︑交通安全と 誘導された二輪車や自家 リ旗で装飾したワンボッ 地域のダンススクールの対して︑ハンドタオルや クの日をＰＲした︒
ウエットシートなどを配布した︒■ 月５日︵土︶ティとして﹁事故なし﹂︻品川支部︼︵竹ノ内 実 支部長︶

多摩支部

25

16

17

18

警察署の協力により︑歩 ウエットシートや支部で したトラックを並べてＰ は﹁ 月９日 トラック トを実施︒例年の和太鼓 詰めかけた多くの観衆にックの日﹂とアピールす 長を務めた女優の高島礼 し︑ここに﹁トラックの 割をアピールするととも 展開し︑第二地区では立 ベスト姿の支部メンバー

10

ダンスを披露︒集まった ﹁エコメッセちば﹂にブース出展・ＰＲ

ウエットシートや︑支部 ともに﹁トラックの日﹂ 用車などのドライバーに クス車を展示し︑トラッ 子供たちがヒップホップ

日︵木︶オリジナルのタオル︑ゴ をアピールした︒
ミ袋︑事故防止啓発チラシなどを配布し︑﹁ トラ ■９月︼︵鈴木 一末 支部長︶

ックの日﹂のＰＲとあわ ︻新宿支部﹁ ト ラ ッ ク の 日 ﹂を ＰＲする横断幕を付けたトラック 台で︑支部事務局から大井町駅まで隊列走行するとともに︑同駅
中央出口コンコースでノベルティを配布︒大井警
察署の警察官や﹁ピーポくん﹂とともに交通安全を呼びかけ︑事故防止に

14

者の情報などを掲載する ６７６・３２４０▽一般 死去︑ 歳︒通夜は９月
環境情報サイト﹁エコ商 貨物︵普通車６台︶
日︑告別式は同 日に◆信栄興業株式会社＝
品ねっと﹂について紹介
いずれも中野区の福寿院
江戸川区中葛西５の のした︒
で︒喪主は弟の清氏︒の１３０２ ▽ ☎ ・ ５﹁ エコメッセ ちば ﹂野村 良昭氏︵野村運は市民・企業・行政など ６７５・３０６５▽一般 送代表取締役・中野支部︶
貨物︵普通車３台︑小型で実行委員会を組織し︑９月 日に死去︑ 歳︒
車２台︶﹁環境活動見本市﹂とし
通夜は 月３日︑告別式て毎年開催されているも ●東ト協本部事務局人事 は同４日︑それぞれ新宿の︒今回は約１３０団体
退職︵適正化事業部適 区上落合の落合斎場で︒
が出展し︑総来場者数は 正化事業課課長︶
田中純一 喪主は子息の昭夫氏︒︵９月 日︶

１万人を超えた︒

28

76

in

せ︑事故防止を呼びかけ
秋の全国交通安全運動

文京支部

17

10

30

27

46

﹁緑ナンバートラック﹂
をアピール
東ト協

24

62

28

10

た︒

新宿支部

10

15

16

10

11

23

24

25

10

29

25

28

20

03

41

「トラックの 日 」

中野支部

28

31

03

30

10

16

29

10

10

14

26

26

21

27

24

10

20

in

27

（４）
会
協

２０13 年（平成25年）10 月10日
第1041号

秋の全国交通安全運動︑第 ２ 部 で はは９月 日︑東ト総合会 策の見方﹂だけでなく︑学生の不足が懸念される﹂と指摘した︒
中野氏は﹁わが国の失われた 年は︑ケインズ
続けた結果だ︒デフレか

三橋氏は﹁企業の目的 ら脱却しない限り︑わがと︶だ︒国民を豊かにす 反対のデフレ時とインフ
税を手段として行うこと る点で問題だ﹂と指摘し

月５日開催

テーマに
﹁持続性の実現﹂ れまでの活動の集大成とロジ研では今年の年間

11

また︑五輪開催に向け を掲げており︑今回のセ して﹁オピニオン﹂を取研究会︵松本有司本部長︶ 貴明氏が﹁安倍政権の政 ない﹂と提言︒

東ト協ロジスティクス 作家で経済評論家の三橋 フレ下ではやるべきでは

セミナー第１部では︑ は間違いではないが︑デ た︒

る﹂と述べた︒の と な る こ と を 期 待 す るために︑規制緩和や増 レ時の施策が交ざっていいくための指針を示すもは正
今後︑業界が生き残って 民﹄︵世を治め民を救うこ ミクスの﹃３本の矢﹄﹁ ア ベノ摘︒﹁今回のセミナーが︑ 政 府 の 目 的 は﹃ 経 世 済 な い ﹂と 解 説︒

問題を抱えている﹂と指 は利益を得ることだが︑ 国の財政健全化はあり得の物流を支えていく上でーが減少するなど︑今後 と題してそれぞれ講演︒

ラックの台数やドライバ ﹁今後の世界情勢と日本﹂ 主義と反対のことを２度

20

特に建設業では供給能力 活動を行い︑来春にはこ

福利厚生対策研修会
月 日開催・申し込み受付中▽研修１︵午後１時

的な予防策を紹介︒

かりやすく解説し︑具体防に関する基礎知識をわりやすい生活習慣病の予プロドライバーがかか

北支部︵上野紀一支部 支部長︶は同日午後︑Ｊ 館で第１回オープンセミ 評 論 家 の 中 野 剛 志 氏 が て﹁トラック運送業や︑ ミナーをはじめ各種研修 りまとめる予定︒

統一街頭活動を展開

東京都トラック協会は
平成 年秋の全国交通安 長︶は同日午前︑ＪＲ田端 Ｒ錦糸町駅近くの錦糸公 ナーを開催し︑東全運動期間中︵ ９月 〜 駅前で所轄の滝野川警察 園前交差点付近で︑本所 ト協三組織のメン活動を行った︒

日︶の９月 日︑街頭 署の警察官とともに街頭 警察署の協力により街頭 バーや業界関係者
交差点で歩行者や自転 をはじめ一般から

東ト協は 月 日︑平

30

指導活動の
﹁統一実施日﹂ 活動を実施︒
駅前に﹁交差点 人と合わせて都内各所で街頭 バイクに要注意﹂﹁飲酒 車の交通誘導を行うとと も多数が参加した︒
松本本部長は冒30として︑各支部が歩調を東ト協

グリーン購入ネットワ

により︑タイプＡ︵①＋②

取得︶
・タイプＢ
︵①のみ

取得 ︶
・タイプＣ
︵② の み取得︶の３タイプに分類される︒今回の掲載企業のうち︑東ト協会員はタイ

プＡ＝大出運輸・ＳＢＳ

ロジコム・金城運輸・大徳

運輸・みすゞ興業︑
タイプ

Ｂ＝三急運輸の計６社︒

月の年４回︒

情報登録・更新は３・︵ＧＰＮ︶
は９月 日 ６・９・
業研修会を開催する︒対 バーのための生活習慣病 分〜４時 分︶＝﹁トラッ ーク▽研修２︵午後３時〜 東ト協会員6社 〜

象は労務・福利厚生関係 対策 ︱生活習慣病予防に ク 運 輸 産 業 の 実 情・ 実 から︑ＧＰＮが運営する 各月末に公開する予定︒

安全にご協力を！﹂と呼 通事故に気を付けましょ フラ整備やエネル︵講師＝グローアッ 物自動車︶契約ガイドラ ねっと﹂への掲載促進を
４時 分まで︒会場は東 トワン・ヘルスケアの管 証 ︱﹂時間は午後１時 分から 策 ︱﹂︵講師＝ベネフィッ 留意点と賃金制度等の検 品ねっと﹂で︑﹁輸配送︵貨 ーンを展開し﹁エコ商品ＧＰＮでは︑キャンペ

・通学時間帯などを中心 ールペンなどのノベルテ ンドタオルなどのノベル 京開催決定に触れ
駅前や交差点など延べう！﹂と呼びかけ︑注意 ギー問題がある︒

30

第２部では︑少人数の参加者には受講証がな お︑﹁ 追突事故防点の対象となる︒しながら︑追突事 グループで︑マニュアル 止マニュアル﹂
は︑
国交

どのデータを示

額 は １・６ 倍 な と強調した︒

３倍︑平均損失 の徹底を図ることが重要 申請の審査に際し︑加動車事故全体の 把握し︑社内に安全意識 事業所︵Ｇマーク︶
認定

その発生率は自 らがマニュアルの要点を の受講は︑安全性優良

突事故と多く︑ た︒特に︑経営トップ自 交付され︑同セミナー

故の約半数が追 事例を交えながら説明しックでは人身事 用方法について具体的な について再検討した︒

45

現場管理者・ド 標や達成のための取り組︶からダウライバー向けの みを発表し︑意見交換を
index.html
各マニュアル活 通じて︑今後の安全対策 ンロード可能︒

公開している︒

荷主が環境負荷削減に か︑会員加入しなくても料６千円で掲載できるほ界コンサルタント︑岡本 事業者 社の環境情報を 分の会費を免除し︑掲載
重信氏 ︶︒

高年齢者の継続雇用のＧＰＮは﹁ガイドライ

輸配送シンボル
マーク運用開始

方策を探るとともに︑リ 積極的に取り組む運送事 情報掲載が可能︒

スクの高い解雇・賃金ト 業者を優先的に採用するラブルなどへの対処・解 日本初の仕組みとなるもので︑﹁ガイドライン﹂を

掲載企業は︑東京都貨 ン﹂に基づき︑一定の要参加申し込みは︑出席 制定後︑初の情報公開︒

決法を解説︒

連絡票に記入の上︑ＦＡ

ボルマーク﹂の運用を開きる﹁ＧＰＮ輸配送シン対策のアピールに活用で送事業者が︑自社の環境

Ｘ︵ ・３３５１・８７ 物輸送評価制度やグリー 件を満たす荷主企業や運３３︶︒

境経営の第三者評価︵②︶ 始した︒

要性を指摘︒そ して情報交換︒
ホ ー ムページ︵ http:// ９０︶送信︒参加費無料︒ ン・エコプロジェクト参▽問い合わせ先＝東ト 加など燃費取り組みの第の上で経営者・それぞれ自社の安全目
www.mlit.go.jp/
︵①︶
とＩＳＯ・
j i d o s h a / a n z e n / 協支部連絡部施設管理課 三者評価︵☎ ・３３５９・４１ グリーン経営認証など環故防止対策の重 を活用した安全対策に関 省自動車総合安全情報

社会保険労務士・運輸業 をクリアした︑貨物運送 ペーン期間中は︑今年度︒ プ社会保険労務士法人の イン﹂に基づき︑掲載要件 図っていく方針︒キャン
ト総合会館７階大会議室︒ 理栄養士︑田中晶子氏︶

プの阿部光一自動車グルー

リスク事業部

ング・自動車コンサルティ

上日動リスク

した︑東京海事務局を担当ュアル作成の１部ではマニ

セミナー第

びかけた︒

止の徹底を呼運送業界ではト

また墨田支部︵追川晃 を促した︒

２日間︑東ト総合会館で し て 取 り ま と め た も のして︑今年度初めて開催

国 土 交 通 省 が 作 成 し た で︑その活用セミナーと﹁ ト ラ ッ ク追突事故防止

冒頭︑東ト協の井出廣

マニュアル﹂活用セミナ された︒
ーを開催した︒トラック

事故の多くを追突事故が 久常務理事があいさつ︒

占 め る だ け に 関 心 が 高 会員関与の死亡事故が前年 末 か ら 多 発 傾 向 にあ 点での左右の安全確認の 朗主任研究員が講演︒

く︑両日とも会員事業者 年より増加しており︑﹁昨が多数参加した︒

阿部氏は︑事業用トラ

12

か所で街頭活動を実施し びかけた︒

19た︒

活用セミナー﹁追突事故防止マニュアル﹂

18

東ト協は９月 ・ の な安全対策推進の一環と東ト協国交省が昨年︑総合的 る﹂と注意を促し︑交差 励行など︑改めて事故防

03

03

51

の管理職や実務担当者︒ 向 け た ポ イ ン ト と 具 体 態︑Ｑ＆Ａ ︱継続雇用の 環境情報サイト﹁エコ商30

活動を行い︑交通安全を 運転撲滅運動﹂と記した もに︑﹁人も自転車も︑交30＝﹁プロドライ成 年度福利厚生対策事 分〜３時︶

貨物運送12社の情報公開「アベノミクス」の課題に論及ノボリ旗を掲出し︑駅利 通ルールを守ろう！﹂と 頭あいさつで︑２「エコ商品ねっと」

オープンセミナー 開催

同日は︑ 支部が通勤 用者にハンドタオルやボ のメッセージが入ったハ ０２０年五輪の東ＧＰＮ

第１回 経営者実務セミナー

45

呼びかけた︒

1021【問い合わせ・申し込み先】
東ト協教育研修部☎ 03・3359・4137
ＦＡＸ 03・3359・6020

12

10

25

東ト協は 11 月５日、平成 25 年度
第１回経営者実務セミナーを開催する。時間は午後４時 30 分から６時30分まで。会場は東ト総合会館４階会（６階研修室から変更）。
議室
今回のテーマは「小さな運送・物流会社のための『プロドライバー』を育てる３つのルール〜業績アップの秘訣は、ドライバー育成にあり！」。講師はナルキュウの酒井誠代表取締役。
対象は会員事業者の経営者・管理（先着順で１社１人優先）。
者で、定員は 70 人
参加費は無料。参加申し込みは 10 月 29日まで。申し込み方法は参加申込書に記入の上、ＦＡＸ送信する。

15

ロジ研
17

支部
墨田

部
北支
26

20

東ト協

25

東ト 協

20支部が都内 51か所で30に︑それぞれ地域の主要 ィを手渡しながら﹁交通 ティを手渡しながら︑﹁交 ﹁開催までにイン経営トップの対応が重要

第1041号２０13 年（平成25年）10 月10日
協 会
（５）

東ト協 多摩支部いるとし︑改めて左右の安全確認徹底を呼びかけた︒
大会では︑日本交通事

事業用自動車安全施策目標を設定

ンドホテルで交通事故・ もなくしていこうと事故 衛運転が最良の決め手〜﹂ 施目標を設定し︑交通事 ントの一層の推進や運行

24

長森氏は︑事故を起こに求めている︒

また﹁ＤＲ映像を活用
した交通ＫＹＴ ︱ＤＶＤ﹂や﹁事業用トラックドラ

イバー研修ｅ ︱ラーニン

グテキスト﹂などを活用

効果的に実施するととも 候群︶の早期発見・治療管内の事業用自動車の に︑映像記録型ドライブ に取り組むとともに︑﹁事

以降︑日没より早Ｔ機器の普及促進を図り︑ し︑運転者の健康管理のコンプライアンスの徹

おおむね１時間前

ことから︑日没の発する傾向にある帯の交通事故が多には﹁薄暮﹂時間

プ会議の議題とする︒

取引推進パートナーシッ

ら︑事故防止対策を適正止にも資するとの観点か

適正取引の推進が事故防発注者への対策として︑底に向けては︑荷主などの前照灯点灯を呼長︑および東ト協の江森 危険予知能力の開発・向 度に講ずべき施策の実施 する︒

警視庁

めに前照灯を点灯

びかけているもの

い︑新方針による監査を処分基準などの改正に伴また︑監査方針・行政

0
1
0

1
0
1

1
0
1

0
0
0

3
0
0
2
0
0
死 大型貨物車（１当）者 中型貨物車（１当）数 普通貨物車（１当）

支部安全衛生委員会の 東副会長
︵ 事 故 防 止 委 員 上②安全確認の励行③動
竹内政司副委員長の司会 長︶や水野功副会長︵労務 作急変の排除④脇見・漫
日没時間が早まる
時期を迎え︑ 月

井上課長はあいさつで︑ 委員の山川英男氏が﹁一で︑点灯の推奨時実施するとともに︑重要

15
88
15
89
+3 ­16

関与事故件数（前年比）

この後︑支部安全衛生

ドライバーの健康管理の 致団結し︑安全対策の推し運転者や歩行者

間は 月が午後４な法令違反が確認された

57
57
­26
計

徹底を求めた︒
都支部会の古角豊事務局 を挙げ︑重要性などを強調し︑ま 進︑事故ゼロを目指すこの注意を喚起する

時︑ ・ 月は午

場合は︑事業停止など厳

264
310
­26

0
2
0
453
459
+17
544
567
­23
合

長が出席︒

た藤本次長は︑墜落・転 とを宣言します﹂との事

オン運動﹂を実施

し︑積極的な参加

後３時 分からと

0
0
0
10
10
­4

関与事故件数（前年比）

12落など荷役作業時の労働 故ゼロ宣言を読み上げ︑ ﹁トワイライト・
災害防止への取り組み強 参加者全員で﹁交通事故し︑広く参加を呼びかけている︒

0
0
0
38
39
­8

格な処分を行う︒
平成25年８月末現在の都 人の増加だった。
内全域の交通事故発生件数
事故類型別では、右左折（本年累計）
は２万7,480 件 時の車両相互事故が 274件
で、前年同期比 3,564件減 で同４件の減少で、
死者数
少し、死者数は 98人で同10 は４人だった。
人の減少となった。
違反別では、
安全不確認
営業用貨物車の関与事 による関与事故が 567件と「違反別」表の下段「注」 最も多く、前方不注意に関故（参照）発生件数（本年累計） する違反が同17件増と大幅は、2,279件で同168 件減 に増加している。
少し、死者数は14人で同６をなくすぞ︑労働災害を

1
1
0
11
11
+1
通

30

を求めている︒
321 1,780
744 2,279­96 ­168
28
28
­5
180
183
­1
数

11 10

※ 表中の（前年比）は、関与事故件数のもの。

例年︑この時期

4
4
+2
150
174
­30
245
253
­42
１当件数

普

件

型

生

中

関与事故件数
（前年比）

88
106
+13

営業用トラック関与の「青だけど 車は私を 見てるかな」

2
2
­1
16
16
+3
191
194
+5

江森副会長は︑営業用 なくすぞ﹂とシュプレヒ

状 況トワイライト・オン運動
32
32
­2
30
30
­9
201
210
+11

化を訴えた︒

順番は過失の軽重を示すものではありません

薄暮時間帯の事故防止へ
681
854
­43
25
25
­11

0
0
0
1
1
+1
１当件数

（本年累計件数）

貨物自動車の死亡事故の コールし︑事故防止を期

江東区内（臨港道路）①事業用大型貨物車（40歳代後半）× ②事業用普通貨物車（男性61歳 死亡）
当事者
× ③事業用中型貨物車（50歳代後半）

計
安全 前方 交差点 歩行者 一時 ハンドル 信号 徐行
右左折 その他
不確認 不注意 安全進行 妨害 不停止 ブレーキ 無視 違反

多くが交差点で発生して した︒
注：営業用貨物車の関与事故件数とは、第１または第２当事者のどちらか一方が営業用貨物車であった事故の件数をいう。ただし、第１および第２当事者がともに営業用貨物車であった事故は件数を１件とする。

警視庁は今年も漫然運転・ぼんやり運転は絶対にしない !!!

で行われ︑同委員会の飯 厚生委員長︶
︑陸災防東京 然運転に対する警戒 ︱︱

事故防止緊急対策 実施中!!

25

125
268
­58
6
6
­1

﹁ 事 故 ゼ ロ ﹂目 指 し て

場所

8
4
2

10

299
351
+13
20
20
+1
4
4
­10

（平成 25年8月末）

違反別 営業用トラック関与の交通事故

134800
372 1,074­49 ­138
62
104
+11

1
1
­2

1
1
0
0
0
0
3
3
+2
0
0
0
4
4
+2
26
30
­9
１当件数

82
82
+13

発

①事業用大型貨物車は、臨港道路を新木場方向
からゲートブリッジ方向に進行中、赤信号で停車していた②事業用普通貨物車に追突、さらにその前方に停車していた③事業用中型貨物車に②事業用普通貨物車が衝突したもの。

概 要

2 時 00分 頃発生

9月25日（水）
日時

98
104
+8
型

関与事故件数
（前年比）
大

１当件数

ールした︒

滅を期してシュプレヒコ 基準監督署の藤本逸子次 事故防止４か条として① この達成に向けて︑ 年 運行管理の高度化を推進 充実を図る︒

き︑参加者全員で事故撲 伸一交通課長︑立川労働 要性を強調し︑トラック を半減②飲酒運転ゼロ︒

係るマニュアル﹂を活用︵ＤＲ︶やデジ 業用自動車の健康管理に
大会には︑来賓として させない・事故に巻き込 事故削減目標は① 年間 レコーダー

事故０
︵ゼロ︶
﹂
を お願いしたい﹂と述べた︒

スローガンに掲げ︑交通・‼

労 災 事 故 ゼ ロ 宣 言 に 続 警視庁立川警察署の井上 まれない﹁防衛運転﹂の重 で死者数・人身事故件数 タル式運行記録計などＩ10

指せ参加した︒大会では﹁目 は︑ゆとりのある運転を を使いながら講話︒

し︑支部会員から多数が ド ラ イ バ ー の 皆 さ ん に コーダーなどの事故映像 て積極的に推進するよう ため︑運行管理者講習を ＳＡＳ︵ 睡眠時無呼吸症

労働災害防止大会を開催 防止に取り組んでいる︒ をテーマに︑ドライブレ 故削減目標の達成に向け 管理の徹底を図る︒この 充実・強化を図り︑特にさらに︑運転者対策の９月 日︑立川市のグラ いさつ︒
﹁ 事故を１件で ック事故は防げる﹄〜防 事業用自動車安全施策実 ては︑運輸安全マネジメ 導・教育を実施する︒

25

25年度

安全体質の確立に向け し︑効果的に運転者の指関 東 運 輸 局 は こ の ほ 目標を設定したもの︒

関運局

摩支部
︵星信久支部長︶
は き︑星支部長が主催者あ ーの長森紀紘氏が﹁﹃トラ ど︑平成 年度関東地域

東京都トラック協会多 沢宗光委員長の開会に続 故鑑識研究所アドバイザ

交通事故・労災防止大会

（６）
総 合

２０13 年（平成25年）10 月10日
第1041号

東ト協運転者
関 係

人が受賞
久原隆
︵同︶
▽松井正
︵同︶

︵同︶
▽野口俊之
︵同︶
▽譜
▽山本佳彦
︵同︶
▽横尾篤

長︶は９月 日︑ 層の輸送の効率化・高度 送・板橋︶▽福阪尚幸︵同︶ ▽大坂幸市︵同︶▽細沼孝︵小竹壽朗支局 割を担っている︒より一 中武徳︵北斗システム輸 輸・同︶▽荒井眞二︵同︶

東京運輸支局 ことのできない重要な役 ︵同︶
▽長谷川豊
︵同︶
▽田 美
︵同︶
▽阿部登︵西濃運

22

年自動 の安全確保︑事故防止を 運送・台東︶
▽有賀一徳
︵三 也
︵同︶
▽小林徹︵同︶▽杉車運送事業運転 図る必要があり︑その評 星・運送・多摩 ︶▽鶴田 林時夫
︵同︶
▽関裕章
︵同︶

で平成

館﹁きゅりあん﹂ ためには︑何よりも輸送 勇︵同︶▽曽我部廣︵山澤 ▽小幡好友
︵同︶
▽小林徹

区立総合区民会 サービスを提供していく 典︵上野運輸・北︶▽前田 和泉田善行︵中越運送・同︶

品川区東大井の 化︑きめ細かな質の高い ▽渡辺正之︵同︶▽磯野充 一
︵同︶
▽渡辺龍司
︵同︶
▽

20

25

10月15日から追加公募

来賓として︑東ト協の 輸・環境︶▽服部秀三︵太 ︵同︶▽佐藤順紀︵西多摩運 を実施する︒追加公募枠

係では 人が受賞︒トラ 述べ︑﹁ 厳しい道路交通 ︵近物レックス・全流協︶ 髙橋光二︵濃飛倉庫運輸・合車で︑かつ 年度燃費

融資限度額は３千万円

融資金利については︑係る資金調達を行う場合 年０・９％の利子補給を

貨物自動車運送事業者に 個別企業体・共同体とも

および持株会社︵傘下の︵最優遇利率適用︶︒
送事業者と︑その共同体 定利率入している貨物自動車運 利率は取扱金融機関の所︒融資
道府県トラック協会に加 額とは別枠とする︶

融資推薦対象は︑各都 ︵各都道府県協会の限度受け付ける︒

県トラック協会を通じて 入に必要な設備資金︒

申し込みは︑各都道府 基準を達成した車両の導

め切る︶
︒
27

なお︑追加募集の公募
要綱は全ト協ホームペー

月 日から 月 日ま 対応とともに環境・省エ 協交付金会計部︵☎ ・▽問い合わせ先＝東ト

融資対象資金について ジに掲載︒

︒
男
︵同︶
▽木村道雄
︵品川運 山縣謙一︵同︶▽横見靖弘 対策特別融資の追加公募 る者︵予定を含む︶

25

東京都トラック協会関 千原武美副会長が祝辞を 盛運輸・同︶▽猪狩信博 送・同︶
▽水野谷勉
︵同︶
▽ は 億円で︑公募期間は は︑軽油価格の高騰への２６５人を表彰した︒

ど４部門合計で 要﹂と述べた︒

し︑トラックな 個々の運転者の対応が重 ▽三浦正夫︵同︶▽茂木次 浩
︵同︶
▽樋口弘幸
︵同︶
▽ は︑平成 年度燃料高騰 央金庫との取引資格があ

全 日 本 ト ラ ッ ク 協 会 に限る︶で︑商工組合中 行う︒

燃料高騰対策特別融資

15

11

22

た優秀な運転者ばかり﹂が︑小竹支局長から表彰 う厳しい条件をクリアし状を授与された︒

被災地の事業活動に関する特例延長

第︑申し込みの受付を締 め︑ポスト新長期規制適措置が講じられている︒

排出ガス成分を著しく悪 新型車が同日から︑継続日から︒

この特例措置は︑今年 化させる原動機制御を禁 生産車は平成 年３月１

国 土 交 通 省 自 動 車 局 示︶に基づき︑原則とし ９月まで再延長されてい 止することにした︒

年排出ガス規制適合

車両総重量が３・５㌧を 改正したもの︒

る自動車に限る︶のうち︑ 認されたことを踏まえ︑成︶は ・ 月に︑東各都県市などで構

地方整備局および関

センサス﹂
︵総務省︶
をもとに︑東京都市圏に立地する事業所のうち︑物流関係の事業所約 万か所を無作為で抽出して︑実施する公的な調査︒

車の走行上のボトルとが目的︒大型貨物

議 会︵ 国 土 交 通 省 関 東 ための基礎資料を得るこ

東京都市圏交通計画協 都市交通対策を検討する

ＮＯ Ｘ悪化の国交省は 月１日︑﹁道

原動機制御禁止

車および国交大臣が定め 排出が増大する事例が確型自動車︵型式指定自動 で窒素酸化物︵ＮＯ Ｘ︶

料とする普通自動車︑小 車で︑オフサイクル状態

適用対象は︑軽油を燃

27

小竹支局長は式辞で︑ とし︑﹁輸送業務を担う皆
生活︑経済活動に欠かす と同時に業界の宝︑国のは︑﹁貨物自動車運送事業 て１４４時間︵６日間︶ たが︑さらに 年３月末

このため︑被災地域に者は次のとおり︵敬称 地域において事業を行う 必要がある︒
略︑カッコ内は会社名・ ための車両の移動等に関する取扱いの特例につい おいて継続的に復旧・復新井敦︵新聞輸送・千 て﹂︵通達︶を一部改正し︑ 興事業に従事することを支部名︶︒

日まで延長した︒

事業用トラックの運転 を設け︑車両や運転者を 路運送車両の保安基準の被災地域に臨時的に拠点

代田︶
▽安藤和明
︵同︶
▽ 特例措置を平成 年３月 可能にする特例として︑
大谷春男︵同︶▽三浦宰

オフサイクル状態

トラック部門の受賞 者が東日本大震災の被災 以内に所属営業所に戻る まで延長されたものだ︒

28

10

ム 物 流・ 中 央 ︶▽ 山 村 者は疲労蓄積を防止する 移 動 さ せ 業 務 を 行 う 場 細目を定める告示﹂など

︵同︶
▽佐藤喜英
︵プライ

21

ページ＝
http://www.
︶︒
tokyo-pt.jp/

通計画協議会ホーム部﹂
へ︒東京都市圏交動調査 東京都実施本﹁東京都市圏物資流は調査票に記載の調査への質問などを呼びかけている︒

なることから︑協力の上で重要な調査と後の物流施策の推進

ネック解消など︑今

物資流動調査」に協力を

28

俊一
︵同︶
▽片山定彦
︵藤 観点から︑勤務時間・乗 合︑一定の要件を満たす を一部改正し︑軽油を燃

平成 年度﹁経済施する︒

物資流動調査﹂を実

第５回﹁東京都市圏

11

東京都市圏の総合的な第５回「東京都市圏

国交省
31

木陸運・品川︶▽澤田一 務時間に関する基準︵告 被災地拠点に１４４時間 料 と す る 重 量 車 に つ い

10

21

12

宝である﹂と讃えた︒


以内に戻ればよいとする て︑オフサイクル状態で 超えるもの︒適用時期は

イム物流の佐藤喜英さん く︑他の模範であるとい 寺 良 一︵ 同 ︶▽ 黒 岩 正 親 輸・同︶
▽勝亦孝之
︵同︶

ック部門を代表してプラ 環境の中で責任事故がな ▽宇田川卓人︵同︶▽小野 同︶▽荒井修二︵ヤマト運 で︵追加公募枠に達し次 ネ 対 策 の 推 進 な ど の た ３３５９・４１３６︶22﹁自動車運送事業は国民 さまは︑会社の宝である

No.73103

東京運輸支局長表彰者表彰式を開催 価を高めていくためには 有司
︵同︶
▽廣森秀樹
︵同︶ ▽ 田 嶋 和 人︵ 同 ︶▽ 長 野

全ト協
50

10

第1041号２０13 年（平成25年）10 月10日
総 合（７）

客はほぼ満席︒後部席で車中宴会の一団が急に静こを過ぎたあたりから︑一番近い駅﹂という︒そ駅﹂︑松葉駅は﹁田沢湖には﹁かたくり群生の郷のムがついている︒八津駅

うち 駅にセカンドネー

内陸線では︑全 駅の堪能させてくれる︒カメった渓谷を︑飽きるまでかったのだ︒真紅に染まを見下ろす鉄橋にさしかまるほどに徐行︒深い谷車はさらに︑ほとんど止いる︒別世界である︒列ように反対色に変貌してた風景が︑カラーネガのて栄えたが︑いまは５千頃︑人口も２万人を超えりが日本一の銅山だった

阿仁はかつて︑このあたた村といわれる︒

落は源平の落人が開拓しかしないと読む︶︒根子集

思わず笑ってしまう︵お駅﹂笑内駅の駅名には︑も都会の者にも︑内陸線

か︑心配だ︒地元の人にとができた︒今年はどう連発︑昨年は乗り切るこも鉄道も同じ﹂と言い切商売としては︑デパート

客さまにご満足いただく

身した酒井社長は︑﹁お

そごう百貨店長から転は必要だから︒

二段トンネル

葉 の 世 界︒ 十の先はまた紅紹介した︶︒そ月に当 欄でごである︵今年１

船上げの駅﹂

に着く︒
﹁紙風

上桧木内駅

どめること︒の赤字を２億円以内にと課せられた責務は︑年間話題になった︒新社長に０１１年には社長公募で年︑存続が論議され︑２を受けての運営だが︑毎秋田市と仙北市から補助

かけがえのない足だ︒北

雪に埋まる沿線の住民の㍍の過疎地を走る︒冬は

13

二十六番札所・金剛頂

寺 を 打 っ て︑ 室 戸 岬 を越えて国道 号を進みます︒紀貫之の泊舟の碑を見て︑土佐日記はここからかと思いながら︑古典に悩まされたことがよみがえります︒

昔の面影が残ってる吉良

す︒不思議に思って近くの札所への ・５㌔㍍︵２泊︶ 目印︒ひな祭りに見ることは︑三十六番から三十七番 ひな様を飾ってあるという

足摺岬の三十八番札所へ 人に尋ねると﹁そこは︑おためです︒

場﹂と言われるのは︑この る 家 が あ ち こ ち に あ り まの 遍 路 道 が﹁ 歩 き 道 て作った花入れを飾っていいの歩き旅です︒土佐 保存地区で︑竹を切り取っ

くなり︑ひたすら海沿 川町は︑重要伝統的建造物

土佐路は札所間が長55

紅葉の天空を行く
列車であれ飛行機であは宴会の始まりなのか︑

秋田内陸縦貫鉄道に乗る
れ︑乗りものはすべて︑

いつの間にかディーゼの人々は降りていった︒

早くも缶ビールの乾杯がの形になって︑田植えのル車はスピードを落と
今夜はマタギの湯の宿で

あ る 目 的 で︑ 目 的 地 へ
定刻に出発︒市街地を季節が来たことを教えてし︑われわれは紅葉のま
ゆっくりするのだろう︒と歓声を上げる︒

る︒ところが︑目的地は抜けると︑窓外は﹁日本のくれます︑と︒これは観っただ中をゆっくり走っ﹁根子集落入り口のえてくる︒春︑残雪が馬特になくて︑乗ることが田舎﹂の風 景に変わる︒
光アテンダントの女性のている︒夏に濃い緑だっ

始まっている︒

目的︑という乗りものが何でもない普通の︑平凡説明だ︒

行くための交通手段であある︒
な田舎の風景ほど︑都会

阿 仁 前 田 駅 の 温 泉︒ 改 札を出て 歩で入れる

秋田新幹線こまち号でから来た者どもの︑とげ

右手に秋田駒ヶ岳が見れるものはない︒

とげした神経を休めてく

約３時間︑JR角館駅の右手が秋田内陸線の角館駅だ︒１両だけのディー
ゼル車が待っている︒乗かになった︒一斉に窓にラを掲げる人︑指さす人人にも満たない︒

本社のある阿仁合駅︒ って︑新しいアイデアを顔を寄せて︑﹁おお︑
おお﹂⁝息をのむ風

内陸線は全長 ・２㌔を抜け︑阿仁マ景だ︒

タギ駅で宴会

み良くなるのか︑それとも？ 速道路造りが急ピッチで行 り得なかった﹂と冷ややか は大きな経済効果を開催◆特に︑首都高速道路は老 われた︒その道路も時の流 な見方をしているが︑交通 国にもたらすといわれて朽化が進んでおり︑現在︑ れに抗し難く︑老朽化が目 網の整備や︑都心の事務所 いる︒都市機能の充実は東京にオリンピックが その対策が差し迫っての課 立つようになってきた◆小 機能は改善された︑とも指 大いに期待していいのでやって来る︒２０２０年︑ 題 で あ る︒昭 和 ︵ １ ９ ６ 学館の﹃昭和の歴史﹄によ 摘している◆いずれにして はないか︒経済面でも良を打って︑ ・７㌔㍍︵３泊︶ ができます﹂と教えてくれ

睡蓮で有名な仏・ジヴェを歩きます︒そして三十九 ました︒

番札所までが ・８㌔㍍︵打戻︶となります︒﹁打戻﹂は︑ ルニーにある﹁モネの庭﹂が許された庭が高知にある次の札所へ行くために通っ を再現し︑その名称の使用た道を戻ることです︒

ただ歩くため単調だとの ことを知り︑色彩豊かな西

声もありますが︑その分だ 洋の庭と︑日本の名園とのけ見聞は多くなります︒歩 違いはどうして︑と柄にもき遍路の良いところは︑自 なく考えるのは遍路の所以

極彩色を使い︑おどろお分のペースで歩けて︑計画 ︵ゆえん︶か︒の自由度が高いことです︒

特に札所間が長い土佐路で どろしい絵で有名な絵金のは︑自分の都合に合わせて 作品がある絵金蔵︒ろうそ

道々見かける案内板を頼り くの光で映し出す屏風絵にとを考えてしまいます︒に﹁ミニ訪ね歩きの旅﹂が 圧倒され︑光と闇や影のこ楽しめます︒︻応募方法︼●締め切り＝10月末日 （正解は11月10日号に掲載 ）10

７年後である︒そのために ４︶年のオリンピックの際 ると︑﹃東京百年史﹄を引用 も︑かつてのオリンピック い結果が生まれることに

官製はがきに、①答え②あなたの住所・郵便番号③会社名④氏名⑤年齢⑥本紙へのご意見・ご要望を明記し、お送りください。
正解者の中から抽選で３名様に図書カード（1,000円分）
をプレゼント。

★9月10日号「二字熟語パズル」の正解はでした。
「意気投合」（一社）東京都トラック協会
広報部「トラック時報」係

52☆ インターネットでご応募も可能です。
http://www.totokyo.or.jp/☆ インターネット応募の場合、解答フォームをご利用ください。
東ト協ＨＰトップ「会員の方へ→」をクリックし、次ページ右の「トラック時報パズル＆クイズに応募」へ。

●宛先＝〒１６０‐０００４ 新宿区四谷３−１−８

80 58

二 字 熟 語 のしりとりで す 。
「発」からスタートして全ての漢字を二字熟語のしりとりで進むと、最後の熟語は何でしょう？
１つの漢字を音読みと訓読みする場合もあるので、ご注意ください。

29

東京は︑いわば街並みが大 には︑何がなんでも造らね して﹁巨大運動会は都民生 には比べものにならないほ 期待しよう︒

ひたすら歩く土佐の路にも楽しみが

二字熟語のしりとりパズル

94

16

改造されることになる︒住 ばと︑川の上を利用した高 活を豊かにする要素にはな ど︑現在のオリンピック

天空を行くディーゼル車。今年は10月中旬から下旬が紅葉の旬だという（昨年11月撮影）

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お土産の人気ナンバーワンは「バター餅」
秋田内陸縦貫鉄道
酒井 一郎 社長

（８）

２０13 年（平成25年）10 月10日
第1041号

オリンパス OM-D E-M5 Ｍ．
ズイコーデジタル12~50ミリ