プラスONEチ ヤレンジ」を設定
畿年度爾濃『寧パでの項目で一歩前進を意識する姿勢ヘ
JARAグ▲都内のホテルで開かれた第 二 回」
ARAグ ループ総会

い」ARA(北 島宗尚社長)とJARAグ ル ー プ(今丼雄治会長)は3月 9日 、都内のホテルで第三回」ARAグ ループ総会を開催し、新年度の運プラスONEチ ャレンジ」を明らかにし
営方針 「た。今年の基本姿勢を部品流通の拡大に置き、一日―点多く生産 し受注 し、同時に一 日―件多▲総会後の懇親会では互 いに情報交換 の時が持たれた▲壇上で紹介される今年認定受けた
レマイスター達
テクニカフ

終え後半の懇親会に移つた。

◆同規模同士の例会に移行◆目標の綿密な見直し図る
今年の第二回」ARAグ ルー プ総会の特徴は昨年来の」ARAグ ループ内部品流通金額20%

今回の総会で発表された具体策をまとめると①会員間で同規模の企業同士で例会を持ち、テー マ設定 して討議する②研修内容に技術的アップの 目標に対する見直しが綿密に図られ、さらに一 歩前進 した各会員企業の業績向上に

職能向上を図る内容を強化する③昨年立ち上げた」ARAグ ル ー プFaceBookに プラスして新たな宣伝のプラスONEを 検討する④画像通く取引先を訪間する全方位型拡大戦略に出ることを確認した。現状の市場環境の厳 しさに対プラスONEチ ャレンジ」が採用さ繋がる対策 「れたことにある。

応するための動きと言える。

具体的に視点を部品流通の拡大に引き上げ、一 日―点の生産増」、「一 日― 点の受注増」
は「
一 日―件の取引先訪間増」と実直な前進策を「●オペ レーション動画を上映
総会は9日 、司会を河東光浩氏が務めて午後1時からスター ト、三大開会宣言を土門志吉氏、

ル ーツ総 犠

信技術の進歩に即応した新 しい商品情報提供の手法を開発する⑤若くて柔軟な経営戦略を
二代目三代目の若手経営者後押しする意味で、を中心とした次世代会の新設に動く⑥い」ARA

浮き彫りにさせたところが注目される。

を通 じての各方面からの車両引取り効率の改信条を小林則夫氏が行 い、今丼雄治会長の挨

事業計画の前文でも昨年の業界情勢の分析でかなりの同業他社の事業撤退が発生 していなどの点となる。
善に取り組む、
概観して連携する会員企業のネットワークカ

拶で開始された。

る事実を踏まえ、
生き残り時代の至」
来を意識しを最大限に発揮できる基礎が出来上がったと言

議事は岩間祐介氏が議長となつて進行、第一号議案の活動報告、第 二 号議案の決算及び監た実現可能で実効性ある企業経営を打ち出している点は大いに評価される。

査報告、第三号議案の役員改選、第四号議案の因みに総会の最後に上映された 「
車両引取り
オペ レー シ∃ン動画」などは取引現場でどのよ
うに顧客と対応すべきかを視覚に訴えて電話対活動計画、第五号議案の予算、第六号議案の規
定改廃のすべてを決議、了承を得て終了した。
一 旦、休憩の後 、今期のブロック内役員の紹ー の紹介 、新入会員の三
テク
カルマイスタ介、
紹介と進み、昨年度の品質優良工場、同全国―

応手順、身だしなみの内容、引き取り作業終了
後のその場の清掃手順など、普段は無意識に行なう部分を細分化して注意喚起し指導するもの

斉清掃優秀企業などの表彰が行なわれた。
続いてい」ARAが 作成 した車両引取 リオペーレ シ∃ンに関する動画の上映があり、一般社

で極めて即効性のあるものだつた。

団法人自動車再資源化協力機構からの適正処理についての現状報告が為された。最後にい 」
ARAか らの事業報告も行なわれ、グル ー プ副会長川島準―郎氏の閉会宣言で全ての予定をその導入が図られるなどの動直しが加えられ、きもあり、い 」ARAを 中核としたグル ー プ戦略の総合化に一歩前進した雰囲気が強く感じられまた、日常業務に利用される各種の システム
ソフトの改良にも例」ARAの 手で日進月歩で手る総会となつた。

そこに具体性のあるえる段階に至つたわけで、今後のグ運営戦術を総合的に導入したことで、
ループ戦略には大きい成果が期待できそうだ。
今年は」ARAグ ルー プとの更なる連携強化を図リー 体となつて活動するべ く、い」ARA社
今回の総会で員からも4名 の任命を行つた。尚、認定されたテクニカルマイスター は以下の通り。
小林哲也◇
いスリーアール長野・◇総リーダー・
堀切彰◇ (有)岡野自動車商会 ・いサンケイ商会 ・
板部英之◇ツ澤村雄祐◇ (有)セカンドバ ー ツ・
ネイシCパ リューズ輸 ・戸梶雅博◇い」ARA・紺野真◇同・
山科祐也◇同・
松本啓吾◇同・
松元龍二郎

中古車販売に福祉車両開発を追加 し拡充ヘ

車検・飯金塗装にタイヤ販売も行う全方位型にJL戦

八東和志社長▲ Shopヤ ツヅカの ファサ ー ドは良 く目立 つ てい る

▲ 多角化 の最初 は中古 車販 売だった

自動車 リサイクル部品の生産流通の事業に▲ 一般 的な福祉 車両 はワンボックス型が中心である▲ タイヤ取 り付 けの専用 リフトが据 えられている▲ 福祉車両 の開発 は手動アクセルなど後付け整備がメインの目標である

実績を挙げている。

である。リサ イクル部 品を活用 した新 しい整他の事業を組み合わせて総合化を図ろうとす

こういつたことから、中古車販売に継 ぐ中核

備 ビジネスをこれから開発 していくための実る動きが出始めている。新車生産 のEV化 、自事業としてカスタマイズされた福祉車両の開動運転化の傾 向が強まる中で自動車 リサイク

発に力を注ぎ、多角化の方 向に進む意向を明験 ができると期待 している。福祉車両 は基本
的 には一 車 一 車 が受注生産 の性格が強 いのル事業のあり方も大きく見直される時代が来らかにしている。

で地道な生産技 術の練磨 で市場 を開発 してたようだ。そこで現状 、自動車 リサイクル事業

この多角化強化を実現するために今年からを軸として経営多角化 にりじ
戦 中の輸 ヤツヅカ

新店 舗 「Shopヤ ツヅカ」をオ ー プンし、全ての業務を一 点で集約 し、顧客 にアピー ルする(八束和志社長)の動きを取材 してみた。

体制に入る。

いきたい」としている。
解説
い ヤツヅカはNGPグ ル ー プ発足の時代からSPNク ラブ時代 を経て 、現 在 の」ARAグ
ル ー プに至る過程で常 に先進 的な経 営 に挑車
同社の明らかにしたところによると現状 、

これまでの状 況では車両 販売 、車検入庫 、

車検 同 150台 、飯金塗装
両販売年 間 100台 、飯金塗装入庫 、
福祉車両販売の いずれもほぼ
コ
ロ ミによる販促で、市場 へ のアピー ル は極戦 してきた背景がある。

同 80台 、
福祉車両販売 同 25台 、福祉 関連部
品販売 220点 及びその他の用 品販売売 り上

めて地味な形で行なわれてきていた。

近 い実績 があり、同時に飯金塗装 、用 品販売

これを今後 は新店舗 に集約することでトー

なかでも中古車販売 へ の取 り組みは 10年

タルカー ビジネスの体 裁 を整 え、PR効 果 のなどに並行 して取 り組み 、最終 的に福祉車両
開発 に到達 している。一 連の動きには時流のを8年 前 に開始 し、それ に伴 つて 、車検 、飯金

拡大も狙 つている。

即実行する機動力が感 じられ、同変化を読み、塗装の入庫促進 を展開、目下の実績 に至つて当 然 の ことな が ら関連 するす べ ての整 備ー
サ ビスについては基本部分で自社製のリサ業他社へ の好影響が予測される。

また5年 前から取 り組み始めた福祉車両開発 につ いては一 般 の福祉 車両 開発の領域 を

イクル部品を大量 に活用する方 向で、利益率留まらず 自動車整備事業全体の行く末に厳 しの確保にも目処が立っている。

いものが感 じられるだけに、
積極果敢 に多角

超えて手動アクセルや特製 回転 シー トなどの

今後は福祉車両関連
同社八束和志社長は 「

後 つ け整備に見通 しをつけるなど技術改善 にが当社の基軸 の ビジネスに昇格 してくるようげ480万 円などとなつている。
同社 では多角化 の 中核 となる中古車 販売いる。

最 近 の市場 環境 はリサイクル部 品事業 に化に取り組む同社の姿勢には注 目すべ きものがある。

1目が 離 せ ないこれからの新車開発
車と環境の双方を見つめる時代到来
く「
先代からは行動力と対人関係を学ばせていただきました」という高橋社長

北海道釧路の高橋商会はこの業界創生の時期か

北海道の 高橋 建作 氏 ( 3 4 歳
)

でしたか。

高橋 企業の規模で発言が制限されたり、年齢で立ら先達の役割を果たしてきた老舗である。創業者高橋敏氏はNGPグ ループからはじまつて今日の」AR
Aグループまで業界の組織戦の中枢に立ってきた。

高橋 高等学校までは野球をしていましたが、大学に入つてアメフト部に誘われ、そこで優秀なヘッド
コーチに巡り会い、良い機会を与えられたことから1

場が左右されるようではいつまで経つても業界全体

そういう大きい父親を持つ高橋建作氏 (34歳 )がこの3月 1日付けで同社の代表者の立場に就いた。自9歳以下の日本代表選手に選抜され海外選手とも戦いました。
4年次には関東代表として八―バード大や思います。わたし自身がそういう主体性を持つた経動車リサイクル事業のメッカでもある北海道での若イェール大とも戦うチャンスを与えられました。国際営者に早く成長したいと願つています。

獅子登場で今後の動きはどう変わるのか、就任直後の同氏に抱負を聞いた。

大会というのは「
試合ではなく球技を通しての戦争」

ところで世界中の自動車メーカーが電気自動車化、の進歩は望めません。これからの業界指導は真剣でフラットなお互いの関係が確立されて、
誰でも自由
に発言し、
事業に対する動きが保障されるべきだとだということを学ばせてもらいました。

自動運転化の方向に急進展しています。今後の日本

高橋商会は若い新社長を迎えたことになります。あの自動車リサイクル事業はどうなるべきだと考えてなたの次の展望を伺いたい。

おられますか。

高橋 父から受け継いだ会社を今後さらに発展させ高橋 日本を中心に世界中の自動車メーカーはも

心的役害Jを果たしてこられました。そういう父親を持
つあなたにとつてどういう先代社長だつたのですか。

ることが私の役害」
です。
永続させるための基礎作りにのすこい勢いで新型車両の開発に取り組んでおられ改めて取り組みたいと思つています。
企業は最終的にます。わたしはリサイクル業の立場におりますが、こ

高橋 正直言いまして子どもの頃はほとんど家にいない父親のイメージでした。向き合つて話し合えるよ

は「人」だと思います。35年 の社歴を持つ当社ですが、ここで改めて当社の原点を見つめなおして、
ほんの業界で￨よなんといつても新車の売れ行きがあつてこそ廃棄すべき使用済自動車が発生してくるわけ

うになつたのは大学を出て社会人になつてからだつ

とうの高橋商会の社会的役害」とはなんだつたのかをたように思います。学卒後、都内の求人雑誌の出版
五社に就職し、 年後に釧路に呼び戻され、父の傍で仕全社員で問い直そうと思つています。
会社の内容を今以上にレベルアップさせるにはなにが必要でなにが不で、新車メーカーの動向から目を離すことはできな
いと思います。しかもそれは地球規模の環境対策の視点からスタートして、実際の市場での自動車の使事を覚えさせてもらいました。そこではじめて父の要なものかを真剣に見直しています。
なにことも自らわれ方がどのような方向に向かうのかという観点が働く姿を間じかに見て、「行動力」と隊寸人関係」を学ばせてもらつたと思います。3年前に「自分は70歳 にの目で見極めることが重要ではないかと思います。

求められています。
地球環境の維持、それに伴う自動なるほど。では、日下の」ARAグ ループの動きについてはどう見ておられますか。
高橋 わたしはここまで」ARAグ ループを牽引して車の開発、
そして法律に則つたその適正な処理といきてくださつた先輩方の努力には深く敬意を表した

すが、今後は視野をもつと広げて大きく見回しながらつまり自動車リサイクルの果たすべき、
自分の役害」

高橋敏氏はNGPグ ル…プ創生期からはじまつてSP
Nク ラブを経てJARAグ ループに至る道筋で常に中なつたら代表を交代する」と社員に公表して、そして今年3月 1日にそれを実行してくれました。代表就任が現実のものとなつて非常に緊張しています。
会社に帰つて来られるまでは東京で求人雑誌の出う構図が浮かんできています。いままでは目の前の使用済自動車にのみ気を配つていればよかつたので版社にお勤めだつたとか、そこではどういうことをいと思います。もつと遡つてなにもない状態だつた自動車解体の業界から組織化を志してグループを創生

役割を考えて行かなければいけなくなりました。

されていましたか。

されてきた先人の心意気にはさらに深い畏敬の念すそういう意味で新車開発の動向には注意を払つていま

高橋 営業担当でお客様回りをさせられていましら感じます。先がまつたく見えないときに前に向かつた。「
求人の広告を出していただけません力」と毎日、企業回りしました。
大きい会社からはじめて飲食店やて前進する勇気は計り知れないものがあります。
そこへ行きますと、
われわれ二代目は何と言つても出来上す。
新型車が出ることにそれを適切に解体する手法を考えなければいけません。
緊張して見つめています。

物販店、歓楽街の求人をしておられる会社など、それがつたものの上に立って発想するわけですから甘い
ところは否めません。
だからと言つてグループ活動がこそいろんなところを回りました。なんとなく世間がわかつたような気がしましたね¨(笑い)
求人誌の営業活動はなかなかのハードワークで有名です。いま思えばいい経験をされましたね。あな
たが実際に代表者になつて改めてお父さんに対する見方は変わりましたか。

御社ではタイヤ販売やカーリースのビジネスにも進・。
出しておられましたね。

甘い状態であつていいということにはならないでしょ高橋 タイヤ販売はすでに軌道に乗せています。またレンタカーもフランチャイズ方式の再生車両利用う。運営がマンネリ化してとりあえずこんなところででいまでは130台 保有まで成長しています。リサイ

いいか などと妥協してはいけないと思つています。
なぜこのテーマがいま必要なのか、
そのテーマが表

クル部品を軸にしてゆっくりですが多角化にも取り組んでいます。
いま伺つた新車開発注視の感覚からしますと、自動高橋 それはありません。高橋商会をゼロから立ち画化した根底にどのような問題が隠れているのか、
常に鋭く突つ込んだ見方が求められるはずです。お互い上げてここまで押し上げてきた父の大きさは間違いに相手の真意を正確に汲み取り合つて本気のやり取

テーマになりそうですね。

なく素晴らしいもので、同じことを真似しなさいと言高橋 業界の頂点に位置する自動車メーカーさん

われてもそれはできないことです。国に出したことはりが展開されなければいけません。
わたしはそういう
グループ活動を目指したいし、代表者に就任した今後お世話になつた取引先には最後まで必ず実行する、はもつと大人の姿勢で参画していくつもりです。

く影響を受けることは間違いないわけですから、自礼儀を尽くすなどの点を早く身に付けたいと今、頑張つているところです。

確かに、続括部長のときの発言と代表取締役に昇格

動車メーカーさんの発想の対極にあるわれわれも基本の発想を順次組み立て直していくことが大切だとしたときの発言では対外的に与える影響度はまつた
く異質のものになりますから"・。JARAグ ループも車リサイクル部品を軸とした多角化も今後は重要なの動き方から結局はわれわれの業界の行く末も大きところであなたは学生時代にアメリカンフットボー
ルで相当実力を見せたそうですね。―般にアメフト

若い代表者が続々登場の時代に入りました。今のごこれからどういうことが逆方向
発がそうであるなら、は球技ではなくて格闘技だと言われています。如何

意見は貴重です。

に向かつてできるのか」を考えなければなりません。

思います。
われわれ自動車リサイクル業界は「
新車開

」ARAグ ループ会員

ビッグウェーブグループ

BWグ ループ立ち上げの動労者
整備業が求める部品の見本提供▲ 菅野祐 嗣専務取締 役▲歴史と品質 に自信 持 つ同社

軽臨鷹ンジンのリビル トに集呻
商品説明に分かりやすさを強調▲軽自動車のリビルトエンジン専門の同社の品質思想を伝承する努力
ell業
次の時代へ二代日経営の準備▲ 千葉高史GM▲ 山,甫靖雄フロント担 当

軽自動車エンジン専門のリビルトメーカーとして
東 (長良辰雄社長)に今回登

ンク
愛知県のリビルトエンジンで実績のあるlllリ

福 島県の0菅 野 自動 車商会 (本郷哲 美社長 )はビッグウェー ブグル ー プ立ち上 げ時の発起人実績を持つOBRE関スジャパン(千葉菊雄社長)も事業継承を意識して二で業界でも最古参 。次の場面をどう見据 えるか

月間の生
総社員50人 で、場していただいた。現在、その動きが注 目される。

産基数は約 700台 、コア在庫量は同300台 の規

代目の育成に余念がない。同社の営業とシステム管
将来の代理を担当するのが千葉高史氏 (30歳 )で、現在、総社員 6人 で月間の処理台数は約40台 、模。軽自動車エンジンに的を絞つた生産での生産台

表就任を期して目下同社の業務を統括しつつある。

生産の工程
部品の在庫量は2600点 の規模だが、数ということでかなりの実績を踏まえての成果だ。

現在 、同社 は総従業員 26人 で月間の生産台は厳格なものを持つている。リサイクル部品という◆ レースメカニックがフロントにそういう同社のフロントを担当しているのが山

数は 150台 で、在庫 しているコアは 1200台 分
乗用を持つている。内訳を見ると軽 自動車 2害J、浦靖雄氏 (45歳 )だ。同氏は整備専門校卒業後 、レー スメカニックの道 に入り、フ年間F]グ ランプの配分だ。
車フ割、トラック1害」

商品の見本を顧客に提供中である。
●未来の三代 目は創業者の直系
そんな同社の三代 目に当たるのが菅野祐嗣専
務 (4フ歳)だ。学卒後 、地元の福島 日産サ ー ビス
二 年半メカニ ックとして従事した。その部に入社、リの厳しいエンジン整備の経験を持つている。
最 終 的 にはツー リングカー 部 門でメカニ ック

現在に至 つている。
後、菅野自動車商会に戻 り、業者の菅野勇三 氏はビッグウェー ブグル ー倉」

チャンピオンの称号を手にしてその道を引退 。そプ立ち上 げ時に活躍 、整備工場のための リサイ

同社の品質管理と販売の指揮 を執つている。
識
リビル トエンジンの 販売には一定の商品矢□「クル部品とはなにかを極めた人物 。その父の薫の後 BRE関 東の会社立ち上げ要員として参画 、◇品質重視 をすでに具体1ヒ
リビル ト部品は品質が命で価格 は二の次という感覚が強 いが、まさに同社 はその品質重視の姿勢を買 いてきた。
当社 は 1台 の
この点 につ いて 千葉高史氏も 「エンジンを最後まで一 人のメカニックが担当して仕上げます。と言うことから台あたリコストはどうしても高く付きますが、品質維持のためこの姿勢の完全なリサイクル部品を生産するには仕入れがどうしても必要です。整備の現場で取 り付けをされる最終 ユー ザ ーの状況の把握が出来なけれと丁寧な解体作業に徹する」というもの。基本 的

ば、販売を担 当される代理店 さん に対応 するのにはレアな上質部 品を丹念 に集めて、顧客の本は非常に難しいJと説明する。

生産者のリビルト部品の生産には技術の伝承 、/11に三点が必須で、そそ
良質の作業環境の自信、売れ筋
陶を受 けて育つた祐 嗣専務 の考え方 は 「

当の要望に応えて いくと̲lう姿勢である。

は変わりません」という。

このためフロントの立場 に立 つ 山浦氏の課題/11らを維持していくために経営上求められる適正は「
どのように商 品説 明を行えば最 も正確 に情利益を崩すことはできないというわけである。

需要家はほぼ全員が同社の持ち味を理解 してい報が伝達できる力」という点にある。

●技術力をエンドユ ーザーにアピール

その信頼を裏切
るところばかりで、逆 に言えば 「◆ リビル ト部品の商談 は厳 しいものが地元に密着 した永年の商いで取引関係 にある

なぜそのようなコストが発生し価格が設定されるような商売はできない」関係にある。
(゛
緊急時の相談相手 に不 自由はない

同社がこれまで培 つてきた様々の資産を今後も継 承 して高 品 質 生 産 を続 けて行 くため には「技術力の高さを可視化 してエンドユー ザー にア

そこではどうしてもほしいと顧客がいう部品でるのか、同時に、納品後になぜそういう問題が発生するのか、
高額なリビルトエンジン販売には常にそあれば顧客の立場 に立って真剣 に調達する努力

その大切
ういう緊張したやり取りが展開される。「

現在検討されて いる。

は怠 らな い 。そ の た め には間 い 合 わ せ できる
ディー ラー や大手整備工場などの取引先との付な商談の瞬間に適切な解説ができれば商談締結

週 単位で生産 工程の最 適化を小 まめに実施
し、リーズナブルな価格を維持することで出荷後

き合 いを大切 にし、取 引のネットワー ク造 りにも

価格 は多少地道な努力を積 み上 げることで 「ーついてもやはリ
番 に問い合わせ してみよ
高くの取り扱い販社の業務の円滑化にも心 を配る。

うJと顧客に思 つてもらえるビジネスを続 けて行後も継続して発揮するには社員全員の意識付けが必要です。自らが保持している過去かllの資産を担精を出す。
「
最近の厳しい市場環境のせいで廃業していくの確率は飛躍的に伸びますJというのである。

ピールするJ必要もあるとしてその PR活 動策も「社長がこれまで植えつけてきた生産技術力を今きたいとしている。

けが生き残り策ではない。自社の考え方に共鳴する安定した顧客との取引をどこまで継続して いくことが出来るのかを目標にすべきではない力可としリビルト部品の流通界では最終ユーザー とメーー
カ の 間に取 引代理店が介在するのが常識 。同
代理店 最終ユー
時に一 旦クレームが発生したら、働いていけるよう側面支援するの当者が自覚して、が私の仕事Jと語つて̲lる。同社では一度出荷したている。最近のインターネット取引の攻勢で直に顔そして正確なザ ーを視野に入れた極めて慎重な、を見合わせて互いに納得できる商売が少なくなつ交渉を余儀なくされる。この部分について山浦氏コアとしてバックしてきた段階で極めて的確な再り、この流れを二生作業が継続される段階にきており、

lす菅野専務である。
てきていることに警鐘を鳴 ―の思いの中での戦いは今後も続くと思われる。

代目高史氏がどう受け止めるかが今後の課題だ。

福 島県福島市西 中央4の 101の ]丁EL024 534 7063

埼玉県越谷市増森2の 160の 1
TEL048 940 8212

愛知県江南市宮田町河沼 10フ
TEL0587 52 3551

鱚 飾

同業者も出てきたが、会社の規模を大きくするだ山
予 靡 よ躯乱本
囃はつ新
TEL 03‐35483010

責任者/ 柴 田 純奈

エンジンに付 いてのデータは正確に保存されてお株式会社 ビッグウエーブ〒4 9 7 ‐0 0 0 5 愛知県あま市七宝町伊福鍛治屋前5 8
T E L 0 5 2 4 4 1 7 5 0 2 責任者/ 森 川 信也