TOYOTA

86 / SUBARU BRZ

コンプリートエンジン

Engineエンジン

開発中

FA20エンジンのボア×ストローク量を共に変更し、排気量を1,998ccから2,367ccにアップさせ、FA20エンジンのパワー・トルクを向上させます。
鍛造ピストン、コンロッド、クランク他主要構成部品は、3次元コンピューターシミュレーションにより高度な設計、バランス取りを施した上で、ベンチテストを行いリリースされます。
[Complete Tuned Engine]
The FA20 bore is upsized from 1998cc to 2367cc and stroke distance modiﬁed for increase in power andtorque. Forged piston, conrod, crank and all main component parts have been developed from 3Dcomputer simulation to real world engine bench tests.

主な作業内容装着チューニングパーツ■ エンジン分解・点検・組立■ ハイフローヘッド■ ヘッド精密平面研磨■ ハイフローカムシャフト■ ブロック精密平面研磨■ 強化バルブスプリング■ バルブリフェース■ 強化シールメタルガスケット■ シートカット■ セミウエットタイプ専用ピストンスリーブ

エンジン仕様MONSTER■ ポート、燃焼室修正加工■ 鍛造強化軽量ボアアップピストン

ベースエンジン

FA20-■ シリンダーホーニング■ 高強度軽量コンロッド

ボア×ストロー

φ90×93mm(φ86×86mm)■ クランクダイナミックバランス■ 高強度軽量ストロークアップクランクシャフト

排気量2367cc(1998cc)■ コンロッド重量あわせ■ 専用フルレンジスポーツコンピューター

圧縮比12.8 : 1(12.5 : 1)

■ シリンダー補強加工■ NGKスパークプラグ

最高出力

243PS/6800rpm(186PS/6800rpm)■ ピストン&ピストンピンWPC処理■ 後期用インテークマニホールド■ メタル類WPC処理■ 4-2-1エキゾーストマニホールド■ 検査・ベンチテスト■ レーシングオイルフィラーキャップ

2.4Lキット

開発中

モンスターエンジンテクノロジーの理論と実戦経験、経験豊かなエンジニアと熟練の技能者、そして最新の設備により開発した、FA20エンジンの性能を極限まで搾り出す2.4L化キッ
トです。
3D鍛造ピストン
2.4Lのハイパフォーマンスに必要な強度を最適な形状で実現しながら、レスポンスや耐久性に大きな影響を及ぼす重量を徹底的に抑え、約10％の軽量化を実現しました。WRCやヒルク
ライム等、様々なレーシングエンジン開発のノウハウと、実機における運転テストから、運転状態に最適な3Dプロファイルを作り出し、パワーの源となる燃焼ガスシール性能の向上と低フリクション化を図っています。
フルフローティング3Dコネクティングロッド
三次元強度解析シミュレーションによる綿密な設計により、要求される圧縮強度・引っ張り
強度・大端部剛性・耐焼付給油性能を確保しながら、約10％の軽量化を実現しました。
ロングストローク3Dクランクシャフト三次元強度解析シミュレーションによる綿密な設計により、要求される剛性・慣性バランス・耐焼付給油性能を確保しつつ、攪拌抵抗低減と約5％の軽量化を実現しました。
[注意事項]※本製品は競技用に開発された製品ですので一般公道での使用はできません。一般公道で使用する場合は、お客様の責任のもと、然るべき手続きが必要になります。
※本製品をご購入いただく際には「競技用部品使用誓約書」を提出していただきます。
※装着には別途、シリンダーブロック等各種エンジン加工やECUの書換えが必要になります。
※本製品は、組み付けとセッティングについて、高度な知識と、技術が必要な部品です。
モンスタースポーツ直営店か、経験のあるモータースポーツプロショップに お問い合わせください。
[2.4L Kit]
We are proud to oﬀer our 2.4L kit developed with our culmination of our Monster Sport Engine
technology by experienced engineers and skilled technicians using the latest machinery.

1

自社開発されたピストンクランクコンロットのセット

ノーマル

最大トルク

26.2kg*m/5800rpm (20.4kg*m/6000rpm)

使用燃料

無鉛プレミアムガソリン※上記は開発中のものです。また、性能値は当社計測によるものです。

Engine前期

パワーフィルター PFX300

品番：1ABG40

品番：TD18¥18,000（税抜）¥150,000（税抜）

前期

モンスタープロショップ
限定販売

高強度シリコンゴムの5層構造。フルスロットル時の高圧空気やスポーツ走行時の熱にも影響を受けにくく、滑らかな内壁によってフレッシュエアを導き、優れたアクセル応答性を実現します。サウンドクリエーターやレゾネータ
ーは純正品をそのまま流用。

品番：S20S-1AAL40

燃料噴射、点火時期、バルブタイミングや電子スロットルなどの多くのパラメーターを最適にセッティングし全域の出力を向上させつつ、
スポーツ走行に相応しい、特性に仕上げました。

[Silicone Intake Hose]
Designed with 5 layers of durable and strongsilicon rubber. Endures high air pressure offull throttle, or heat generated by sport
driving.

*Available and Installed Only at MONSTER PRO SHOP

前期

¥125,000（税抜）

コード：JJ

品番：1ABP20[Power Filter PFX300]
Open type ﬁlter PFX300 uses the same
210NR ﬁltering material used in PFX400/600
for high ﬁltering eﬃciency and low intake
resistance. Installation is a simple swap withthe standard ﬁlter.

PowerFilter「PFX400」
低い吸入抵抗と高い集塵効率を誇る、
スポーツフィルターの基本性能を徹底的に追求したオープ
ンタイプエアフィルター「PFX400」を採用。

エアファンネル
大口径エアフィルターとエアサクションの接続部にファンネル形状を採用。
スムーズな流入により吸気効率を高めます。

フローティングマウント
車体への固定はブッシュを用いたフローティングマウントとし、エンジンや路面などから伝わる振動に対し、耐久性を高めました。

Others

カーボンアッパーカバー
レーシーなエンジンルームを演出するとともに、。
ダクトの着脱が簡単なクイックファスナー仕様
でメンテナンス性を考慮した設計としました。

Interior

インダクションBOX構造
エンジンルームの熱気を遮りつつ、
フロントバンパー内(ラジエーター前方)から外気を取り込むイ
ンダクションBOX構造を採用。エンジンへより冷たい空気を供給し吸気温度上昇を抑えることでパ
ワーダウンを防ぎます。

Exterior

PFX400 インテークキット

コード：MM

PFX300は、オープンタイプフィルターであるPFX400/600と同じフィルターろ材210NRを使用することで高い集じん
効率と、低い吸気抵抗を両立した車種
専用設計のトレードインタイプフィル
ターです。

Reinforced,
Bushing & Mount[Full Range Sport Computer]
Optimized parameter settings such as Fuel injection, Ignition timing, Valve timing, Electronic throttle
etc. improving on overall engine characteristics including output to specialize in sport driving.

¥4,500（税抜）

Suspension &Brake

フルレンジスポーツコンピュータ

コード：JGPower Train

前期

シリコンインテークホース[PFX400 Intake Kit]
Higher air intake eﬃciency by using the open type PFX400 air cleaner. Carbon induction box shuts out hot
engine room air and actively takes in fresh air from widened opening.

シリコンラジエーターホース

前期¥19,000（税抜）

品番：1AEH10

コード：JG

耐熱、耐圧、低抵抗が求められている極限状態で安心して使用できるラジエターホースを専用の強化ホースバン
ドとセットで商品化しました。VMQ(高強度シリコンゴム)4層,さらに膨らみを防ぐためポリエステルネットにより強化された構造。
[Silicon Radiator Hose]
Provides better coolant ﬂow under extreme conditions thanstandard radiator hose. High resistance to heat and pressure,using 4 layers of VMQ (High strength silicone rubber material).
Reinforced hose band clamp set included.

ラジエーターキャップ[Bタイプ]

前期

後期¥2,800（税抜）
品番：ZZEC20

コード：MM

開弁圧を1.3kg/cm2と高く設定して冷却水の沸点をアップ。夏場のサーキット走行等の厳しい条件下でも優れたオーバーヒート防止効果を発揮します。
[High Pressure Radiator Cap]
Prevents overheating by increasing the boiling point of coolant.
Great for circuit runs during hot summers.

0.6L オイルキャッチタンク

前期¥19,000（税抜）
品番：1AVT10

コード：JG

タンク内にセパレーターを設け、ブローバイガスと、オイ
ル、スラッジ、カーボンといった不純物を確実に分離し、吸気経路への混入を抑制します。
また、86/BRZ専用設計のため、部品に干渉せず最適・確実な配置が行えます。
タ
ンクはアルミ製レッドアルマイト仕上げ[0.6L Oil Catch Tank]
Prevents oil, sludge, carbon, etc from seeping into intake pipes.
Designed for the 86/BRZ, parts installation does not interferewith others so ﬁtting is positive and clean.

2

TOYOTA86 / SUBARU BRZPower Train
パワートレイン

前期

後期

スポーツクラッチセット
リアルスポーツクラッチセット(メタル材) ¥63,800（税抜）
品番：1ADS20

コード：JG

ストリートスポーツクラッチセット(ノンアス材) ¥60,800（税抜）
品番：1ADS10

コード：JG

リアルスポーツクラッチセット（ワインディング ～ サーキット走行向け）
材質の最適化により軽量化に成功したメタル製ディスクと圧着力を大幅に高めたカバー。駆動伝
達ロスを徹底的に低減し、エンジン出力を余すところなくトランスミッションに伝達します。
またディスクの軽量化により回転イナーシャを減少。スパッと決まる、キレの良いシフトフィール
によりシフトチェンジ時のロスタイム低減を実現した本格スポーツ仕様です。
ストリートスポーツクラッチセット(街乗り～ワインディング向け)
材質の最適化によりモータースポーツに要求される高い耐熱性と高回転強度を実現したノンア
ス仕様ディスクと圧着力を大幅に高めたカバー。優れた半クラッチフィーリングを持ち、ストリートからドリフト等の操作性重視のスポーツドライビングに適しています。
また低温～高温までの全温度域において、耐摩耗性をアップさせているのでロングライフで安心してご使用していただけます。
[True Sport Clutch Kit (For winding roads and track use)]
Metal clutch disc combined with high clamp pressure cover completely transfers engine output to transmission.
[Street Sport Clutch Kit (For streets to winding roads)]
Metal clutch disc combined with high clamp pressure cover provides great clutch connection feedback which isbest for suited for street to driﬁng where pedal operation is important.

前期

伝達力

操作性 レスポンス 操作力

リアルスポーツクラッチセット

5

2

5

ストリートスポーツクラッチセット

4

3

4

2(やや重い)

ノーマル

3

3

3

3

後期

前期

スポーツクラッチカバー

・圧着力を純正品に対して40％以上アップ
し、伝達力を向上。
・材質の最適化により、全温度域でバースト強度の向上を達成しました。

3

品番：1ADB20

・3枚羽根形状でディスクの回転慣性を抑え、シフト時のシンクロ機構への負担を軽減。
・クッションプレートを無くし、クラッチ切れ、接続時のダイレクト感を向上。
・高μ、耐熱性の高いメタル材を採用。高い伝達力と扱いやすさ、耐久性を確保しました。

後期

コード：JG[True Sport Clutch Disc (Metal)]
Reduced load to syncro system, cushionplate-less for more direct feeling contact,highly heat resistant metal material used, hightransfer eﬃciency overall

前期

後期

ストリート
スポーツクラッチディスク（ノンアス材）

軽量フライホイール¥29, 800（税抜）

品番：1ADC10

品番：1ADB10・ノーマルと同等の微妙なクラッチワークが可能。
・一般走行からスポーツ走行まで幅広い用途に対応。

¥33,800（税抜）
コード：JG[Sport Clutch Cover]
40% stronger clamping pressure over stock,contributing to improved transfer
performance.

前期

後期

リアルスポーツクラッチディスク（メタル材）¥37, 800（税抜）
品番：1ADA102(やや重い)¥43,800（税抜）
コード：JG

コード：JG[Street Sport Clutch Disc (non-asbestos)]
Easy clutch operation as stock clutch, catering
to daily driving to track use.

軽量＆低イナーシャ化と熱容量を両立した新しいフライホイールです。
従来の軽いだけのフライホイールとは異なり、低速トルクを犠牲にすることなく、高速域のレスポンスと出力を向上します。

[Light Weight Flywheel]
Balance engineered light weight and low
inertia light weight ﬂy wheel keeps low end
torque and enhances high end output andresponse.

後期

前期

1-2速MSクロスギヤ¥90,000（税抜）
コード：JG

2

3

4

5

6

300

6

5
5

250

4
4

200

3
3

150

2
2

100
1
1
50

0
1000

2000

3000

4000

5000

6000

強化ファイナルギヤ

7000

8000

ノーマル

9000

10000

エンジン性能を活かすファイナル比にすることにより、
スポーツ走行などで威力を発揮します。ファイナル比4.555のセットにＷＰＣ加工を施して強化しました。エ
ンジンのパワーバンドの有効活用が可能になります。
MONSTER強化4.555 / RC純正3.727 /GT純正4.111[Reinforced Final Gear Set]
Reinforced ﬁnal gear maximizes engine
per formance by set ting the ﬁnal ratio to4.555. Engine power-band is used more
eﬃciently.
7000rpm時の車速(km/h)
1速 MS+4.55：61.4

純正3.727：61.9

2速 MS+4.55：89.0

純正3.727：102.6

4速 MS+4.55：151.4

純正3.727：185.0

3速 MS+4.55：119.2 純正3.727：145.6

5速 MS+4.55：183.6 純正3.727：224.4

6速 MS+4.55：239.4 純正3.727：292.6

前期

後期

Exterior

Suspension & Brake サスペンション & ブレーキ

Reinforced,
Bushing & Mount

ギヤ比
MS1速：2.9917 純正1速：3.6260
MS2速：2.0625 純正2速：2.1880
純正3速：1.5410
純正4速：1.2130
純正5速：1.0000
純正6速：0.7670

6350

コード：Protune

Suspension &
Brake

1

[Close Ratio Gear Set (1st, 2nd)]
Close Gear set for circuits to winding roads.
Thoroughly tested for optimum gear ratio.
Emphasis to acceleration for competitionand sports. Enables eﬃcient use of engine
power band.

品番：1ADF10Power Train

サーキットからワインディング路まで多くのテストを繰り返し、最適なギヤ比を設定しました。競技・スポーツ走行向けに加速重視でギヤ比をセッティングしました。
エンジンのパワーバンドの有効活用が可
能になります。
：

Protune強化ファイナルギヤセット¥198,000（税抜）
品番：1ADG12

後期Engine前期

ProtuneMONSTER OHLINS 車高調整サスペンション
品番：1ASS30

コード：Protune

Others・前後車高調整/減衰力20段調整/フロント単筒倒立/リヤ単筒正立/フロントキャンバー
調整可
・標準車高：約-20mm(ノーマルカタログスペック比)/有効車高調整範囲：-15～-30mm
・KINGSPRINGS製コイルスプリング採用。
フロント5.8kgf/mm、リヤ5.8kgf/mm
・アッパーレス仕様。別売オプションのMONSTER SPORTピロアッパーマウントと組合せ装着が可能。

Interior¥342,000（税抜）

OHLINS製ダンパーユニットをベースに減衰力とストロークをチューニングし、ケースやブラケットなど各部専用部品を独自に設計し仕上げました。全長固定式ならではの最大限確保した容量とストロークを活かし、抜群の接地性を確保。
トラクションを逃がさず、
メカニカルグリップを高め、優れたコーナーリング性能を発揮します。
低重心FRの魅力をより一層引き出す拘りのスポーツハンドリングと、日常走行を犠牲にしな
いしなやかな乗り心地を両立。静粛性に優れるノーマルアッパーマウント仕様としながら、
フ
ロント側キャンバー角の微調整が可能。

[Monster Ohlins variable ride height suspension]
Front/Rear adjustable 20 levels, front camber adjustable. Eﬀective adjustable range -15 to -30 mm.

前期

ピロボールアッパーマウント(キャンバー調整式)¥27,000（税抜） 品番：1AIF30

前期

後期

コード：JJ

サスペンション機構とボディをダイレクトに接続します。
ノーマル
ゴムマウントのゴム部分の捩れをなくすことで、ショックへの曲げ力が加わらずフリクションロスをなくします。
また、ピストンロッドをスムーズに動かすことで、サスペンション本来の性能が発揮されます。
フロントキャンバー調整は中立位置から-2.7度ネガティブに変化します。
※振動や音は大きくなることがあります。
※取付寸法条件などの詳細は弊社WEBサイトをご確認ください。
[Front Pillow Upper Mount]
Connects suspension system directly to the body unlocking the true
performance of the suspension system. Removes friction loss by replacing
standard rubber mounts.

ProtuneProtuneパーツをMONSTER SPORT SHOP以外でお求めの際は、ご購入・取付作業を希望される各チューニングショップへ、取扱いの可否をご相談ください。

リヤピロアッパーマウント(キャンバー固定式)

前期

後期

ID65直巻スプリング用 ¥27,000（税抜）品番：1AIR30A コード：JJ
純正形状スプリング用 ¥32,000（税抜） 品番：1AIR30B コード：JJ
サスペンション機構とボディをダイレクトに接続します。ノーマル
ゴムマウントのゴム部分の捩れをなくすことで、ショックへの曲げ力が加わらずフリクションロスをなくします。また、ピストンロッ
ドをスムーズに動かすことで、サスペンション本来の性能が発揮されます。
※振動や音は大きくなることがあります。
※取付寸法条件などの詳細は弊社WEBサイトをご確認ください。
[Rear pillow upper mount]
Connects suspension system directly to the body unlocking the true
performance of the suspension system. Removes friction loss by replacing
standard rubber mounts.

後期

ブレーキパッドType-S¥12,000（税抜）[フロント] 品番：1ALF10 (17inch)[リヤ]
品番：1ALR10 (17inch)[リヤ]
品番：1ALR15 (16inch)
コード：JM
純正パッドより制動性能を20%アップ。
鳴きや汚れも純正レベルに抑制しています。日常走行の快適さとワインディン
グロード等のハードな走行への耐性を兼ね備えたブレーキパッドです。
[Type-S Brake Pad]
20% Better braking than standard pads,
retaining standard level squeaking and dust.
Works great for everyday use, and winding
roads.

4

TOYOTA86 / SUBARU BRZ

Reinforced, Bushing & Mount
レインフォース, ブッシュ & マウント

ストラットタワーバーフロント

前期¥29,000（税抜）
品番：1AMT10

コード：JG

左右のサスペンション上部取付け部（ストラットハウス）を結び、ストラットハウスの「倒れ現象」を抑制することでサスペンションの挙動を安定させます。
コーナリング時発生するボディのねじれを抑え、ハンドリングやスタビリティが向上します。
マスターシリンダーストッパーを装備する事でマスターシリンダーの動きが減少して
ペダルタッチを向上させます。
レッドアルマイト仕上げ アルミ製
20mm×40mm 厚み3mm
重量：1170ｇ[Strut Tower Bar (Front)]
Aluminum construction with red anodized ﬁnish. Dimensions:
20 x 40 x 3mm. Weight: 1170g.

フレームブレースフロント

前期¥19,000（税抜）
品番：1AMT12

コード：JG

フロントのストラットアッパー左右とバルクヘッド中央を2本で結び、フロントオーバーハ
ングの剛性を高め、ステアリングレスポンス向上、
ブレーキング時の安定性を向上させます。
『ストラットタワーバー フロント』と『フレームブレース フロント』は同時装着が可能です。
同時装着をすることにより3点支持のトライアングル形状を形成し、さらにしっかりとした
剛性感を得る事ができます。
レッドアルマイト仕上げ アルミ製
20mm×40mm 厚み3mm
重量：220ｇ×2 (純正：480g)[Frame Brace (Front)]
Aluminum construction with red anodized ﬁnish.
Dimensions: 20 x 40 x 3mm. Weight: 220g x 2 (Stock 480g).

ストラットタワーバーリヤ

前期¥20,000（税抜）
品番：1AMT20

コード：JG

左右のサスペンション上部取付け部をストラットタワーバーで結ぶ事により、ボディ剛性を高めサスペンション本来の仕事をさせる事ができ、またコーナリング時発生するボディのねじれを抑えリヤのスタビリティが向上します。内張りの切り取り加工が必要になります。
トランク内の小物入れは使用可能です。
レッドアルマイト仕上げ アルミ製
20mm×40mm 厚み3mm
重量:840g[Strut Tower Bar (Rear)]
Aluminum construction with red anodized ﬁnish.
Dimensions: 20 x 40 x 3mm. Weight: 840g.

5Engine¥14,800（税抜） 品番：1AMT15

メンバーブレースフロント

前期¥15,000（税抜） 品番：1AMT17

コード：JG[Member Brace (Front)]
Increases Braking and Cornering stability. Helps keep chassis
from twisting.

コード：JG[Lower Arm Bar (Rear)]
Increases horizontal rigidity by connecting left and right rearsuspension arm mounts. Smoothes out suspension movement
when accelerating/braking/cornering.

フレームブレースリヤ

フリップアップトーイングフック

前期

前期

コード：JG

86リヤ + BRZフロント・リヤ：¥17,800（税抜）
品番：1AQZ20
コード：JG
純正の牽引フック取り付け穴へ装着するタイプのス
チール製首振りトーイングフック。折り曲げる事で装着したままで公道走行が可能です。
プランジャーを採用し工具を使わずに0°
/90°
/180°
に固定が出来る為緊急時にフックを可動させ使用が可能です。FIA J
項基準適合で国際、国内レース使用可能。

フロント[Frame Brace (Rear)]
Increases rigidity of the rear end portion of thebody, for more stability when exiting out ofcorners.

[Flip Up Towing Hook]
Attaches to standard towing hook. Steel construction.

Interior

リヤ廻りのボディ剛性を高め、ボディのねじれを抑えます。リヤのボディー剛性をあげる
事により、加速時、コーナーからの立ち上がり時に安定性が増し、テールの滑り出しが把握し易くなり、操縦性を向上させます。
スチール製赤色粉体焼付塗装重量1.2kg

Exterior

86フロント： ¥17,800（税抜）
品番：1AQZ10
コード：JG¥9,800（税抜）
品番：1AMT27

品番：1AMT25

リヤサスペンションアームの取付ポイントの左右を結合することで、シャシー横方向の剛性を増大、加速・制動・コー
ナリング時にサスペンションメンバーの余計な動きを軽減
し、アライメントの変化を抑制します。
左右を結ぶシャフトとブラケット部を溶接し、一体化構造にすることで、軽量化と強度を追求しています。
シャフト部分は軽量でねじれ剛性の高い楕円断面中空パイプを採用。
スチール製赤色粉体焼付塗装重量0.6kg

Reinforced,
Bushing & Mount[Lower Arm Support Brace]
Increases Braking and Cornering stability. Helps keep alignments
in place.

¥11,000（税抜）

コード：JG

エンジンルームからトランスミッションを配置するトンネル
ハウジングにかけて、車体下面には大きな開口部があり、サスペンションメンバーを組み付けて、シャシー剛性を向上させています。シャシーのたわみ、ねじれを抑え、ブレー
キング時やコーナリング時での安定性や操縦性が向上します。
スチール製赤色粉体焼付塗装重量2.0kg

前期

Suspension &Brake

ブレーキング時、コーナリング時、ロワアームの付け根部分には常に大きな負荷が加わります。
そこで、ロワアーム サポートブレースを装着することによりロワアームの付け根部の剛性を高め、ロワアームの付け根
部のたわみ、ねじれを抑えることにより、ブレーキング時やコーナリング時での安定性や操縦性が向上します。
また、
アライメントの変化、狂いを抑制します。
スチール製赤色粉体焼付塗装重量1kg

ロアアームバーリヤ

前期Power Train

ロアアームサポートブレース

リヤ

Others

リヤメンバーマウントソリッドワッシャー¥11,500（税抜） 品番：1AAP20

前期

ボディー

後期

コード：JM

ゴムマウントワッシャーを交換することで、ボディとリヤメンバーが固定され、高速コーナリ
ング時のよじれを低減し、シビアなコントロールが可能になります。サーキッ
ト走行でタイムアップを狙うための必需品です。

リヤメンバー
ゴムマウント

※JAF公認の走行会での使用は参加される走行会の車両レギュレーションをご確認の上、ご使用ください。

¥7,100（税抜） 品番：1AID10

前期

ソリッドワッシャー

デフケース[Rear member mount solid washer]
Locks the Body and Rear Member together to increase steering precision at highspeeds.

デフマウントソリッドワッシャー

ソリッドワッシャー

リヤメンバー

後期

コード：JM

アクセルON-OFF時のデフキャリヤの動きを低減することでトラクションが向上し、ハイグリップタイヤやLSD、強化クラッチを装着した際に使用すること
で、それらのパフォーマンスを最大限に引き出します。
※車室内にてのリングギア等の走行音が大きく聞こえる場合があります。
※JAF公認の走行会での使用は参加される走行会の車両レギュレーションをご確認の上、ご使用ください。

[Diﬀerential Mount Solid Washer]Eases the Diﬀerential Carrier's movement when the accelerator is applied. Maximizes
performance for high grip tires, LSDs, reinforced clutch.

ミッションマウントカラー¥4,800（税抜）品番：1AAP10

前期

リヤメンバーマウント

デフマウント後期

コード：JJ

純正マウントブッシュの空間にアルミ製カラーを組込み、たわみを減少させてトランスミッションケースの動きを適度に抑制。ハードな使用環境においてもスムーズかつ正確な動作と明瞭なシフトフィーリングを実現します。
※エンジンやトランスミッションの音、振動は伝わりやすくなります。
ご了承ください。
※JAF公認の走行会で使用される際は、参加される走行会の車両レギュレーションをご確認の上、ご使用ください。

[Transmission mount collar]
Install into the space between stock mount bushes to minimize transmission casemovement. (*Engine and transmission noise will become more apparent.)

6

TOYOTA86 / SUBARU BRZExterior
エクステリアAERO

エアロダイナミクスバンパーフロント

エアロキット

開発者の手により造形され、風洞実験を経て最善の形状に。

開発中

86の空力性能にとことんこだわり、風洞実験を繰り返し導き出した形状です。優れた空力性能を持ちながら、車両デザインとのマッチングを考慮しつつも、アグレッシブかつ質感にもこだわったデザインに仕上げました。
ウィンカーの高さをノーマルより高い位置にマウントする事で、ローダウン時の保安基準にも考慮した設計です。

[Aerodynamics Bumper Front]
Wind tunnel developed aerodynamic front bumper features excellent aerodynamic performanceand ﬁnished with aggressive but tasteful design points.

軽量ヘプタゴンホイールナット(20個セット)

前期

後期¥10,000（税抜）
品番：684520-0000M

GTウィング

開発中

風洞実験を繰り返し、空力性能を追求しつつも、デザインとのバランスを融合させた自信作です。
ウィング本体をドライカーボンとする事でウェットカーボン
では無しえない強度と極限までの軽量化に成功。
新外装基準（外部突起規制）に適合。安心して末永くご使用いただけます。

7[GT Wing]
Wind tunnel developed aerodynamic performanceand aesthetic design, balanced to perfection.

コード：MM

盗難防止機能のあるヘプタゴン（7角形）デザインを採用。素材には高温時にも緩みにくい高強度なクロムバ
ナジウム鋼を採用し、耐久性と小型軽量化を両立させました。
また、
アルマイト加工を施しMONSTER SPORTのロゴを刻印したアルミヘッドはドレスアップにも最適です。
[Light Weight Heptagonal Wheel Nut set]
Heptagonal with Anti-theft in mind.
The MONSTER SPORT logo is an awesome addition to haveyour car stand out from the crowd.

Interior
インテリア

EnginePower Train

前期

クリアアルマイト ¥9,000（税抜） 品番：1APE10

コード:JJ

レッドアルマイト ¥9,000（税抜） 品番：1APE20

後期

6MT

フロアマット

コード:JJ

質感の高いアルミ製。ヒール＆トゥ操作性と、緊急回避時のブレーキ／アクセルの同時踏み防止を両立させた車種専用設計。
アクセルには適度な滑りを、
ブレーキ＆クラッチには
バーリング(凸穴)加工を施し、滑り止め・高剛性・軽量化を実現。
ノーマルペダルに穴あけ装着するため、
スポーツ走行時にもズレの心配がありません。

後期¥16,000（税抜） 品番：1ASQ10

コード:JM

左右前席には、刺繍で"MONSTER SPORT"のロゴ入り。
運転席にはヒールパッドを備え、機能・耐久性を向上させました。純正同等の固定が可能です。裏面は高級SBS
スパイク仕様とし、ズレを防止します。素材は、消臭・抗菌・遮音機能を備えます。

Reinforced,
Bushing & Mount[Sport Driving Pedal Cover]
Designed for heel-toe operability and to prevent simultaneous depression of throttle and brake atemergency evasive maneuver. Throttle cover is designed with a moderately smooth surface while the brakeand clutch has dimple ﬁnish to positively grip your footware.
Installs to drilled stock pedals which ensures the pedal covers go no where even when driving spiritedly.

前期

Suspension &Brake

スポーツドライビングペダルカバー[Floor Mat]
Floor Mat with "MONSTER SPORT" logo

Exterior
Interior

スポーツフットレスト

前期

後期

6MT

[クリア] 品番：1APF10[レッド] 品番：1APF20[ブラック] 品番：1APF30

Others¥8,000（税抜）

コード:JM
コード:JM
コード:JM

スポーツ走行時や、長距離運転の際に、安定したドライビングポジションを保つことで、正確なペダル操作を実現するフットレストです。カラーはクリア、レッド、ブラックをラインナップ。同色のヒールプレートや、レッドをワン
ポイントに使ったフロアマットと共に、足もとのカラーコーディネートをお楽しみください。

前期

後期

前期

ラゲッジマット¥11,000（税抜）
品番：1ASQ30

コード：JM

トヨタ86/スバル のトランクルームに最適なフィッティングで、室内をコーディネート。荷物のズレを防止し、荷物と車を傷から守ります。
また、遮音機能のある素材を採用する
ことで、排気音やノイズの軽減に貢献します。
[Luggage Mat]
Luggage Mat designed to ﬁt. Prevents cargofrom moving around. Protects your car andcargo from scratches.

[Footrest]
Great for keeping a stable body position to enable accurate pedal operation. Used forsport driving or long distance driving.

後期

シフトノブ

前期

後期

前期

後期

アルミヒールプレート

エアゲージ¥4,400（税抜）¥5,700（税抜）¥3,000（税抜）[ホワイト] 品番：1APN10[ブラック] 品番：1APN20
コード：JG[クリア] 品番：848100-0000M[ブルー] 品番：848110-0000M[レッド] 品番：848120-0000M
コード：MM[ホワイト] 品番：993120-0000MW[ブラック] 品番：993120-0000MB
コード：JJ

86/BRZ (ZN6/ZC6)に最適なシフトノブ(球型タイプ)。
熱が伝わりにくく、シフト操作の感覚を感じやすい高分子材料ポリアセタール
樹脂（ジュラコン）をマテリアルに採用。
また、手になじみやすい42φの球型タイプです。
シフトパターンエンブレム付属。(R1-6)

お使いのフロアマットに、ボルト、ナッ
トで簡単に取付けが可能です。
ペダル操作時、ヒールによる磨耗から
フロアマットを守ります。2mm厚のア
ルミ材にバーリング加工を施し、強度の保持とヒールのグリップ確保を実現しました。

車 両 の 操 縦 性を左 右 するタイヤ空 気
圧。走行会や競技会はもちろん普段の走行でも厳密に管理したいものです。
車両への常備や工具箱の中での長距離移動を考慮し、振動対策を施すとともに世界の競技シ－ンでの使用を想定し、スケールは2種類（kg/cm 2とpsi）で記載しました。

[Shift Knob]
Perfect ball-type shift knob, made with
duracon material.

[Aluminum Heel Plate]
Easy installation with bolts to your ﬂoormat.
Protect ﬂoor mat from wear and tear.

[Air Gauge]
Designed to satisfy Mechanics and Drivers,
and for use in long drives and racing.

8

TOYOTA

Other

86 / SUBARU BRZ

その他

前期

MXエンジンオイル

後期

レーシング
オイルフィラーキャップ[5w-30(4L)] ¥12,000（税抜）

コード：MM[0w-20 (4L)] ¥12,000（税抜）¥6,500（税抜）
品番：1AFC30

前期

後期

品番：MXE0530-4 コード：JJ[0W-20(1L)] ¥3,000（税抜）
品番：MXE20-1

コード：MM

品番：MXE0020-4 コード：JJ[15w-50(4L)] ¥12,000（税抜）
品番：MXE1550-4 コード：JJ

エンジンメンテナンス時の使用性を優先した、
レーシングオイルフィラーキャップを開発しました。人間工学に基づいて、グリップを最適化したスリーポインテットスタイル。
ストッパース
プリングを装着するスプリングホールを設けました。機能的なデザインがエンジンルームにレーシィーな雰囲気を与えます。
アルミ製レッドアルマイト仕上げ[Racing Oil Filler Cap]
Ergonomically designed 3 point style.

ギヤオイル

前期

前期

後期

ガス圧の密閉や低フリクション、耐久性に関わる熱と酸性成分、機械的な力によるせん断や耐摩耗性、高回転時のオイルリターンスピード等高性能エンジンからの要件を満たすオイルです。
[製品仕様]
・基油：エステル、ハイドロカーボンベース100%化学合成・第4類第４石油類危険等級Ⅲ[MX Engine Oil]
Formulated for the high performance engines, ensures air tight gas pressure, low friction and oil return
speed at high RPMs. High performance engine oil protects your dear engine under harsh conditions.
(Speciﬁcation)
Base: Ester, hydro carbon base 100% synthetic

後期

ハイプレッシャーレジエターキャップ

FFX8009 80W90(3L) ¥7,200（税抜）
品番：366100-0000M
コード：RE

¥2,800（税抜）

FRX8509 85W90(2L) ¥4,800（税抜）
品番：366100-2800M
コード：RE

品番：ZZEC20

コード：MM

モンスタースポーツのギヤオイルは、長時間連続使用する際も安定した潤滑、冷却能力を発揮します。

開弁圧を1.3kg/cm と高く設定して冷却水の沸点をアップ。夏場のサーキット走行等の厳しい条件下でも優れた
オーバーヒート防止効果を発揮します。

[Gear oil]Prevents overheating by increasing the boiling point of
coolant. Great for circuit runs during hot summers.

[High Pressure Radiator Cap]
Prevents overheating by increasing the boiling point of
coolant. Great for circuit runs during hot summers.

2

前期

エンジン冷却水 YBC603[1L] ¥2,600（税抜）
品番：ZZEL00 コード：MS

前期

後期[2L] ¥4,700（税抜）
品番：ZZEL01 コード：MS

9000rpmを超えるエンジン回転数でも、ウォーターポンプで発生するキャビテーション（泡）を抑制し、冷却性能を悪化させません。また、アルミ腐食を抑える成分を配合しました。希釈して使用します。
[Coolant “YBC603”]

Keeps cooking performance from deteriorating even at engine
revolution of over 9,000rpm by preventing cavitation at the water
pump.

後期

前期

後期

PGクーラント RBC

ガソリンスーパーチャージャー

[4L] ¥6,800（税抜）
品番：ZZEL04R
コード ：JS[0.2L] ¥3,200（税抜）
品番：ZZVG10[20L] ¥30,000（税抜）
品番：ZZEL20R
コード ：JS

コード：MG

プロピレングリコールベースの、比熱・熱交換性能に優れたチューニングカー向けの高性能冷却液です。原液使用タイプ。気泡の発生を抑制し、消泡性能をアップ。交換サイクルは1年。希釈
せずに使用します。
使用環境温度： -10℃まで（※寒冷地では使用できません）液体カラー： レッド

モータースポーツで使用することを前提に調整されたガソリン添加剤です。オクタン価をアップすることで、過酷な条件下でのパワーとレスポンスを向上。
また、燃焼室のカーボン付着を抑制。

[PG Coolant]
Propylene glycol based engine coolant for tuned cars has high heat exchange performance. Do notuse diluted. Defoam performance increased by restraining air bubbles. Coolant change cycle: 1 year.
Operating temperature: as cold as -10℃ (unsuitable for cold areas) Liquid color: red[Gasoline Super Charge]
Fuel additive designed for motor sport.
By increasing octane value, you will see more power and response from the engine. Helps
keeping carbon oﬀ inside the combustion chamber.

前期

後期

マフラー強化ゴム (5個セット)¥2,500（税抜）
品番:249550-0000M

コード:MM

前期

後期[Muﬄer Reinforcement Rubber]
Fixes muﬄer into position even during hard sports racing.

※切り文字タイプ*Non- cut out type, transparent sticker base sheet.

745x90mm
白/White¥1,500（税抜） 品番：896133-0000M
黒/Black¥1,500（税抜） 品番：896134-0000M
コード：MM

330x75mm ¥1,500（税抜）
品番：896111-0000M コード：MM

169x40mm ¥500（税抜）
品番：896109-0000M コード：JJ※クリアベースタイプ。
透明ベースで淵があります。
*Non- cut out type, transparent sticker base sheet.

9

後期

モンスター切り文字ステッカー
MONSTER Cutting Sticker

450x95mm ¥2,000（税抜）
品番：896111-0000M コード：MM
マフラーの固定を強固にすることで、スポーツ走行の激しい振動の中でも、揺れを抑えることができます。ハードな走行では破損する場合も有りますのでノーマルマフラーでも交換をお勧めします。
高度70°
で耐久性もアップします。

前期

NEW モンスタースポーツステッカー
NEW MONSTER SPORT Sticker詳細は裏面へ各¥8,000

10

モンスター函館

TEL 01374-7-1660

FAX 01374-7-1661
E-mail : hakodate@tajima-motor.com

至 札幌市

森町

住所：〒049-2142 北海道茅部郡森町赤井川187-5
営業時間：10:00AM～7:00PM 水曜定休
www.facebook.com/monster.sport.hakodate

函
道

央
自

館

動

駒ケ岳
本

車

モンスター函館

線

大沼

道

5

大沼公園
I.C

N

大沼駅

新函館北斗駅

至 函館市
5

北海
96

道新

幹線

【業務内容】
新車/中古車販売

運輸局認証工場

車検

点検

整備

板金塗装

各種保険取扱G-SWAT アライメント調整

アライメント調整

モンスター江戸川
TEL 03-5612-0040

部品取付

車両診断

チューニング

ECU書換

ECU書換・現車セッティング

シャシーダイナモ

車両診断

チューニング

ECU書換

ECU書換・現車セッティング

シャシーダイナモ

スズキアリーナ小岩
併設

FAX 03-5693-2288
E-mail : edogawa@monster-sport.com

住所：〒133-0051 東京都江戸川区北小岩3-14-14
営業時間：10:00AM～7:00PM 水曜定休
www.facebook.com/monster.edogawa【業務内容】

新車/中古車販売

運輸局認証工場

車検

点検

整備

板金塗装

各種保険取扱G-SWAT アライメント調整

アライメント調整

モンスター東名横浜
TEL 042-796-7772

部品取付

スズキアリーナ
東名横浜町田 併設

FAX 042-796-7774
E-mail : yokohama@monster-sport.com

住所：〒194-0003 東京都町田市小川1730-6
営業時間：10:00AM～7:00PM 水曜定休
www.facebook.com/monster.yokohama

2007 PIKES PEAK HILL CLIMB - Nobuhiro “MONSTER” Tajima【業務内容】
新車/中古車販売

運輸局認証工場

車検

点検

整備

板金塗装

各種保険取扱G-SWAT アライメント調整

アライメント調整

部品取付

車両診断

チューニング

ECU書換

ECU書換・現車セッティング

シャシーダイナモ

部品取付

車両診断

チューニング

ECU書換

ECU書換・現車セッティング

シャシーダイナモモンスター静岡磐田
TEL 0538-66-3325

FAX 0538-67-1255
E-mail : iwata@monster-sport.com

住所：〒438-0213 静岡県磐田市竜洋稗原665
営業時間：10:00AM～7:00PM 水曜定休
www.facebook.com/monster.iwata【業務内容】

新車/中古車販売

運輸局認証工場

車検

点検

整備

板金塗装

各種保険取扱G-SWAT アライメント調整

アライメント調整

モンスター福岡

TEL 092-504-0017

福FAX 0538-67-1255
E-mail : fukuoka@tajima-motor.com

岡

博多駅

県
都
市

牛頸川

至 北九州・山口
大野城
I.C

宰
府
線

田線

竹下駅

太

大牟

2号

天神

速

西鉄

福岡空港

高

西鉄福岡駅

住所：〒816-0912 福岡県大野城市御笠川4-2-19
営業時間：10:00AM～7:00PM 水曜定休
www.facebook.com/tajima.monster.fukuoka

56

鹿

南福岡駅

児
島
本
線

【業務内容】

新車/中古車販売

運輸局認証工場

車検

点検

整備

板金塗装

各種保険取扱〒438-0203 静岡県磐田市平間1438

G-SWAT アライメント調整

アライメント調整

部品取付

車両診断

チューニング

ECU書換

ECU書換・現車セッティング

九州自動
車道

速環状線

博 多南 線

福岡県都市高モンスター福岡
60

雑餉隈駅

太宰府
I.C

至 熊本・鹿児島

シャシーダイナモ

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本カタログ記載の情報は、2017年1月1日現在のものです。
最新情報は、
WEBサイト(www.monster-sport.com)をご覧ください。
C170101-ZN6