東ト協

全会員に要請文書を発出

交差点では左右の安全確認、危険を予測し事故防止に向けて、運転

厚労省、全ト協に労災防止徹底を通達

全ト協、自動車税・営自格差確保を要望 ２

多くを占める交差点での者に対して左右の安全確

ＧＥＰ、 年度トップランナー賞表彰

この結果、５月中旬以

東ト協では今年、会員 きた。

よう繰り返し呼びかけて乗せ」の励行などを呼び 認の励行などを徹底する

交差点での安全確認、防衛運転を確認の徹底などを指導す 危険な行動をとった場

た 防 衛 運 転 を ︱︱。 東 京 都 ト ラ ッ ク 協 会（ 大髙一夫会長）は年末にかけての輸送繁忙期をるよう要請した。
具体的には、次の事項 常 に 危 険 予 測 運 転（ 防合でも対応できるよう、 かけたものだ。

迎 え、 月 日 付 で 全 会 員 事 業 者 に 対 し て、
大髙会長と事故防止委員会の江森東委員長

一当死亡事故が年明けか事故が多い交差点の周 ら相次ぎ、５月中旬まで 降、 月末までの会員一を徹底するよう呼びかけ 衛運転）を習慣化する

東ト協、事故防止委員会を開催

年末は 月 日㈮まで

●東ト協本部事務局

年末年始の業務

東京都等合同総合防災訓練に参加○交差点通過時は、危 辺は死角となる部分が多 に５件発生し、憂慮すべ 当死亡事故は１件にとど め、今回、改めて文書をている。

故の多くが交差点で発生しているとして注険を予測したブレーキ い上、高齢者をはじめと き事態となった。このた まっているが、引き続き、 発出して、取り組み強化
飛び出しなど想定外の行

意喚起し、改めて運転者に対して左右の安全行する○交差点右左折時は 動を取る場合があること算を確保すること」︱︱を足乗せ（減速運転）を励 した歩行者や自転車が、 め、会員一当死亡事故の 事故防止の徹底を図るた を呼びかけたものだ。

東ト協では今年、都内 事故が６割超を占めるとＴＳ推進・道路調査会

自民党政務調査会Ｉ心とした激変緩和措置

大口・多頻度割引を中頭、財務金融部会の菅原

同日の調査会では冒▽年末＝ 月 日㈪午●東ト協カードロッカー

年始は１月６日㈪からによる安全確認や、咄嗟

このため、東ト協事故 時停止し、「指差し呼称」 帯」と認識し、一時停止

一秀部会長が、トラック決議した。

は 月末現在９件で、前 防止委員会で作成した運 による左右の安全確認を講じること」、「地域

このうち会員が第一当事 を活用し、運転者に安全者となった死亡事故は６件で、２件少ない状況に
ただ、年末にかけては。
ある（下表）

例年、輸送活動の活発化などに伴い、交通事故が多発する傾向にあることから、改めて全会員に対して文書を発出して注意を促し、事故防止の徹底
特に、死亡事故の６割

日、「 高速道路の料

金割引に関し経済対策を求める決議」を行い、財務省主計局長に申し入れた。
平成 年度以降の新
たな料金割引について、「 昨今の燃料高騰
による影響や、４月からの消費税引き上げによる国民生活や経済全体への影響も十分に考慮することが不可欠」

後 ３ 時 ま で、 同日㈫いう直接的な効果だけでバーの労務負担の軽減と輸送時間の短縮やドライ

３割引（午前零時～４時

土・日曜、祝日とも深夜

通事故の削減や環境改善

割引、平日および土・日（ 平 日 午 後 ８ ～ 時／３

これまでの夜間割引に極めて重要 」と指摘

なく、一般道における交まで）のみとする。

から通常営業▽年始＝１月４日㈯正午まで営業

道路を活用することは、「 トラック業界が高速を求める旨、発言。

輸送に配慮した割引制度

12

頻度割引を 現行３割から制度にすべく、大口・多を有効に活用できる割引

し、その上で「高速道路

みに縮小される。

なくなり、深夜３割引の翌午前６時／５割引）が曜、祝日とも午後 時～

東京都トラ 料サーチャージ導入検討 圧迫し、徹底した省エネ

いて決議したものだ。

行に伴う経済対策につが要望する道路の整備て、同調査会として対策

こうした発言を踏まえき続き最大５割引。夜間時と午後５～８時）は引

日朝夕割引（午前６～９

地方部については、平」とす 推 進 や コ ス ト 削 減 な どック協会は喫 のお願いについて）

具体的には「高速道や維持管理に影響を与は平日および土・日曜、

５ 割 程 度 に 拡 充 す べ き」

緊の課題にな る要請文書を送付し、導 の「自助努力のみではと路を日々利用する車へ措置を決議したもの。

祝日とも深夜３割引のみ

新料金割引案

３割と契約単位１割）に ットカード利用などが対れまでの最大約３割引か 最大１００㌔㍍走行分ま本各高速道路３社は 月 慮し、最大割引率を引き割引は廃止。加えて土・これまでの平日終日３東日本・中日本・西日 縮小されることなどを考 ドには適用されない。

拡充する。時間帯割引が 象で、コーポレートカー

ら約４割引（車両単位約 で。なお、ＥＴＣクレジ

時間帯割引、縮小

頻度割引については、こ となる。平日朝夕割引はと訴えた。
っている燃料 入を働きかけたものだ。 ても吸収できるものでなえないよう、必要な予の導入推進に 騰・高止まりにより、４ 機に直面している」と窮その上で、引き続き安向 け て、 月 年前に比べて１㍑当たり 状を説明。
日付で全日 約 円も値上がりし、業本トラック協 界全体の燃料費負担は年 定的な輸送サービスを提料サーチャージ導入が避会と連名の要 間で約６４００億円も増 供していくためには、燃請文書を、荷 加している。

このため要請文書で けて通れない状況としの新たな料金割引（案）
をそれによると、大口・多 大都市部では平日および ３割引に縮小される。

国土交通省に提出した。 型（中型車以上）の場合、 なくなり、深夜５割引が一方、時間帯割引は大 日曜、祝日の朝夕割引が日、平成 年４月以降 上げる方針。

11

主業界団体な

ど２８９団体 は、運送経費の中で大き て、個別事業者による導に送付し、サ な割合を占める燃料費の 入について理解と協力をーチャージ導入に理解 負担増加が経営を大きく 要請している。
と協力を求めた。

荷主２８９ 団体に要請

26

11「 荷 主 の 皆 様 へ（ 燃2925を呼びかけたものだ。

31

10○ 歩 行 者・ 自 転 車 が きるように「ブレーキ足（山本有二会長）は 月

横断歩道手前で必ず一 から、交差点は「危険地

7 5 4 3の場合でも事故を回避で自民党・道路調査会

確認の励行などを徹底するよう求めた 。

事 故 防 止 の 徹 底 を 呼 び か け た。 特 に 死 亡 事

25

影響を与えないよう、として、新制度への移

大 口・多 頻 度 割 引拡充措置 を 決議

11

30

10

26

高速３社

サーチャージ

燃料サーチャージ導入へ

超が交差点で発生し、交6529

業界では軽油価格の高 く、まさに事業存廃の危

務金融
菅原一秀 財部 会 長 が発言「トラックに配慮すべき」

年同期より３件少ない。 転者注意喚起ステッカー を徹底する（ 警 視 庁 管 内 ）に お け る して注意喚起。

27

29

歳以上の高齢者との死亡

東 ト 協• 都内（警視庁管内）における事業用貨物自動車が• 関与した死亡事故発生状況 （平成25年11月30日現在）•
死亡事故件数項目•
会員関与のうち
うち会員関与総件数• 年
一当• 平成 24 年
28
（35）
12
（13）
8
（9）
• 平成 25 年
32
9
6
• 増減数
４
−3
−2
•
「トラック事故速報」の方法で会員に通知している件• ※東ト協が数を手集計したもの。平成 24 年の（ ）内は、年間件数••☆印は会員一当• 会員関与の死亡事故
状 況• 発生日・場所 車種•
飲酒した歩行者が、横断禁止場所
1月10日の中央分離帯を乗り越える際に•中型
事業用中型貨物車と接触し、後続• 大田区内直線道路の事業用普通乗用車が轢過
• ☆ 1月11日
左側• 荒川区内交差点 大型 安全不確認で左折したため、から横断してきた自転車と衝突•
夜間走行中、前方不注視により、道• ☆ 4月13日
中型
路上に横臥していた歩行者を轢過• 中野区内交差点付近
安全不確認で右折したため、直進• ☆ 4月18日
普通
してきた原動機付自転車と衝突• 足立区内交差点
横断中の歩行者（高齢者）に気付• ☆ 4月19日
普通
かずに衝突• 大田区内交差点
安全進行せずに左折したため、横• ☆ 5月14日
大型
断中の自転車（高齢者）と衝突• 江戸川区内交差点
自家用軽乗用車が対向車線をは• 10月15日
対向の事• 中野区内直線道路 中型 み出して進行したため、業用中型貨物車と正面衝突• ☆10月29日• 江東区内交差点 大型 横断中の歩行者と衝突•
電柱に接触し転倒した自転車を、• 11月23日
普通 対向の事業用普通貨物車が轢過
葛飾区内交差点付近•
して救護措置をとらず逃走
40

11

会員が関与する死亡事故

12

11

11

（副会長）連名の要請文書を発出し、交通死亡

年末繁忙期の事故抑止呼びかける
差点死亡事故のうち、

•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•

2013年（平成25年）

1045

確保すること、②自動車 用トラックの特性や公共

いて、従前同様の格差を 提言したことから、営業に即、 日間の事業停止 間等の告示に著しく違悪質・重大違反の場合 うち、運転者の乗務時■ 許可の取消処分などに関する要望活動を展開。

トラック輸送振興議員連盟の木村太郎幹事長ら、翌 日には竹下亘組織運処分に該当する違反の全運転者に対して点呼②運行管理者の業務同一の違反をした場 に関する違反の処分基けた事業者が３年以内に日間の事業停止処分を受 未実施の場合れたことに伴い、この30

合、事業許可が取り 準日車数の合計が１２③運行管理者の名義

消されることになっ ０日車以上た。

④資格者証の交付を

このほか、違反累 貸し
積点数が 点以上になった場合などの許 受けた運行管理者あるから道路交通法に基づていた旨、公安委員会

質違反を下命・容認し酒気帯び運転などの悪可 取 消 処 分 の 基 準 いは補助者が過労運転、は、従来どおり。
■運行管理者資格者証の返納命令（最終回）

返納命令処分とな く通報があった場合なるのは、次のとおり。 ど運転や同幇助行為などに 命・容認、および免許証
対する罰則が引き上げら の不正取得に対する罰則が、３年以下の懲役また今年６月 日に公布さ は 万円以下の罰金に引れた。

また無免許運転の幇助れた道交法の一部改正の き上げられた。
うち、悪質・危険運転対策の強化措置が 月１日 行為に対して、自動車などの提供行為は３年以下
無 免 許 運 転 と そ の 下 の懲役または 万円以下

道路交通法の一部改正 に施行されたもの。
月 日にうえの賢一 により、 月から無免許

浜松・名古屋・亀山・大阪・岡か所のＴＳ。

山・尾道・鳥栖・諫早・大分の全ト協では燃料高騰対策の一環として、「アイドリングス
トップ特別キャンペーン」
を実施中だが、これに協力する形
で、宿泊施設の利用促進対策として実施しているもの。宿
泊料金を一律千円とすること
で、アイドリングをやめ、宿泊施設を利用してゆっくり休息
・睡眠を取るよう呼びかけている。

① 日間の事業停止

自 動 車 税・税 率
関連税制において、営業 輸送機関としての役割の団体６４５団体に徹底を求めた。
また、下請事業者への配慮など（下請中小企業振興

貨物自動車運送事業振興センターは、営業用トラック（緑法関連）に関しては、経産大臣および他省庁所管大臣

ナンバー）の乗務員を対象に、トラックステーション（ＴＳ）との連名で、業界団体７４
５団体に要請。

の宿泊施設料金を１人一律千円とするキャンペーン
（期間限定）を実施している。
実施期間は 月 日までの
うち、各ＴＳのテナントが定めた期間（具体的には各ＴＳの宿泊施設に要確認）。宿泊料
金一律千円のキャンペーンを実施しているのは、札幌・福島・矢板・大宮・東神・金沢・

30

家用トラックの税率につ 税率格差を是正すべきと営自格差の確保を用トラックに係る税負担 重要性、さらに現下の燃処分とする規定が新設さ 反した場合、もしくはに直面する業界の現状な

全日本トラック協会は である埼玉県トラック協 が増額とならないように 料高騰で事業存続の岐路
月 日、総務省の新藤 会の鳥居伸雄会長らが訪 すること ︱︱を要望。
総 務 省 の 検 討 会 が 先 どを訴え、税率格差を確

燃料高騰対策など要望

郎国土交通部会長代理や具体的には、①自動車 に、営業用自動車の税率 保するよう求めた。

義孝大臣に対して「自動 れ、要望したものだ。

車関係税制のあり方検討

自民党・野田税調会長へ

会における営自 税の営業用トラックと自 を引き上げ、自家用との格差見直しに関する要望書」を提出し、営業用トラックが担う
公共輸送機関としての役割など

全ト協は 月 日、自 トラック協会の岩下哲三 動本部長や片山さつき環長に対して、燃料高騰対 訪れ、軽油価格高騰に伴 界要望の実現を訴えた。

全ト協ではこれに先立する地球温暖化対策税のしてトラック運送業に対同日は全ト協の大髙一 ち、自民党国会議員に対（東ト協会長）や
新 藤 大 臣（ 中 央 ）に 要 望 書 を 手 渡 す 大 臣 の 選 挙 区 夫副会長
大髙副会長（左から２人目）ら（埼玉県第２区） 福本秀爾理事長、熊本県長、および新藤福 本 秀 爾 理 事 どを要望した。

ック協会長）や 速道路料金の引き下げな 実現を要請したものだ。

長（東京都トラ 策税の還付措置適用、高 実情などを説明し、要望の大髙一夫副会 業に対する地球温暖化対 営を直撃している業界の同日は全ト協 策をはじめトラック運送 う燃料費の増大が事業経よう求めた。

格差を確保する 民党の野田毅税制調査会 会長らが野田税調会長を 境部会長らに対して、業を考慮し、税率28•••••••••••••••••••••••••••••• 還付措置適用を中心とし経済産業省はこの事業者約 万社および業界
た、平成 年度税制改正

ほ ど、 下 請 事 業 者 をはじめとした中小企

業・小規模事業者が依然と し て 厳 し い 経 営

対応を迫られていることから、親事業者および業界団体に対して下請取引の適
具体的には、下請代金支払

正化などを要請した。
遅延等防止法の遵守や下請事
業者の資金繰りへの配慮、下請事業者の適切な利益の確保、原材料価格などの上昇への配慮、消費税の円滑かつ適正な転嫁の確保などを要請した。
下請取引の適正化（下請代金支払遅延等防止法関連）に

12 月から罰則強化

1,0 0 0 円に15の罰金、同乗行為は２年以下の懲役または 万円

平成 年６月 日までに策は、公布後１年以内の措置が講じられ、この対力の暫定停止制度などの提出の義務付け、免許効

症状に関する「質問票」

得・更新時にその病気の転者対策として、免許取

一定の病気などを持つ運の拒否事由になっている

今回の改正では、免許以下の罰金が科される。

30

11

81

12

全ト協
20

【行政処分基準改正のポイント】❸

19

30

14

20

11

ついては、経産大臣と公正取2750

施行される。

13

19

無免許や下命容認

期間限定で一律11

道交法一部改正

ＴＳ 15 か所の宿泊施設

新藤総務大臣に要望

引委員会委員長の連名で、親下請取引の適正化を要請

50

26

12

12

26

全ト協

経産省

（２）
総 合

２０13 年（平成25年）12 月10日
第1045号

全ト協に対し通達

労災防止の徹底を

トラック協会に対して労厚労省は先に、全日本さらに増えることが懸念

増加傾向を辿れば、今後き、これに伴い輸送量が増加傾向の死傷災害

災防止の徹底について通されるためだ。
第 次労災防止計画で達（ 要 請 ）し た。 今 年 度

少傾向にあるが、陸運業

害（休業４日以上）は減ートし、全産業の死傷災

働災害防止計画」がスタ

点対策業種に位置付けてなどのサービス業）を重業、その他業種（小売業

加している陸運業や建設は、３年連続で労災が増から５か年の「第 次労は、依然として増加傾向
陸運業の死傷災害は平に対して、陸運業は依然、年、減少に転じているのいるが、建設業などは今成 年以降、３年連続で前年より増えており、４にあるからだ。

増加し、今年も 月末現
年連続の増加となるおそ災害防止協会はこうした

陸上貨物運送事業労働れがある。

在で前年同期比２・４％
加えて、「アベノミク
事態を重く見て、「 荷役づく対策推進など、
年末・作業ガイドライン」に基求めている。荷主側の施労災防止に取り組むようを示し、連携・協力してして荷役設備や作業環境

手順の確認を行い、協力

者と荷主側の双方で作業

こうした対策を推進す

年始労災防止強調運動をる 上 で、 そ の 業 務 自 体などの改善を図っていく

環境の改善などを含め防が、契約上の位置付けが必要がある。

陸運業の死傷災害は、止対策を強化していくた

設や荷役機械などを使い墜落・転落など荷役作業

めには、荷主側の協力が作業を行うわけで、作業中のものが多く、全体の曖昧なままでは、やはり展開中だ。

約７割を占める。その発不可欠になるからだ。

対応に一定の限界がある

していく必要がある。厚役労災の防止対策を強化

るためには、こうした荷増加傾向に歯止めをかけ陸運業における労災の途、収受できているわけ

ついても、
多くの場合、
別多いことだ。その対価により実施している場合がいまま、荷主側の要請にて必ずしも明確化されなは契約上、取引条件とし今後の課題といえる。

件を明確化することが、止の上でも、その取引条る方針だが、荷役労災防て契約の書面化を推進す

取引条件の明確化に向け引適正化の一環として、

国土交通省では運送取のではないか。

労省が「荷役ガイドライ

ではない。

が、運送に伴う荷役作業

ここで問題となるの生場所は、荷主や納品先の事業所 構 内 が 約 ７ 割ン」を作成したのもこの

と多い。

ためだ。

いくために、改めて事業めとした労災を防止してガイドラインでは、荷役作業を行う事業者と荷ツール各講習会

どの演習を組み合わせたジメント講習会を受講しもので、過去に安全マネた者が対象。

安全マネジメント〈 支 援 ツ ー ル 講 習 会〉

内 部 監 査・ 支 援自動車事故対策機構（ＮＡＳＶＡ）
東京主管支 第３回／ 年１月 日▽

所は平成 年１月と２月 第４回／２月 日。

に、安全マネジメント内

運行管理者のさらなる部監査講習会と同支援ツ スキルアップを目的としまた、運行管理者が事 ール講習会（～事故分析 たもので、事故発生の要今後、荷役労災をはじ （ ライター
山上 達三 ）
主側の取り組むべき事項

第２回 経 営 者 実 務 セ ミ ナ ー

作成し、効果的な乗務員故を起こしたドライバー 編）の各第３回・４回講 因分析や再発防止対策を〈 内 部 監 査 講 習 会〉第 指導の手法を習得するたを指導する際、追突や交 習会を開催する。

差点での事故映像を見せ

月 日、東ト総合会館 コーダー
『一時停 ４回／２月 日。
（ＤＲ）
を活用し とりましょう』

安全マネジメントのＰ は 午 後 １ 時 か ら ５ 時 ま※各講習会とも、時間

東京都トラック協会は 取 締 役 が「 ド ラ イ ブ レ て、単 に「『 車 間 距 離 を ３回／ 年１月 日▽第 めの講習会。

ＤＲの活用法テーマに23増加している。
ス」による経済対策など

年連続で増加という「極 前年より多い。なお、こでこのまま景気が上向る。

さらに、輸送量の増加 めて憂慮すべき事態にな のうち道路貨物運送は同期間中の行政による重など経済活動の活発化に ることが懸念される」と １・１％減少。
伴い、労災が増加する傾 して、労災防止に向けた26（チェック）につい 京主管支所７階研修室。
指 摘。 Ｄ Ｒ 映 像 を 使 っ 要なＣ％ 削 減 し だけでは効果がない」と ＤＣＡサイクルで最も重 で、会場はＮＡＳＶＡ東ャッチフレーズとする事 で第２回経営者実務セミ た事故防止対策～交通事 止をしましょう』という

ａｆｅ Ｗｏｒｋ」をキ

厚生労働省労働基準局 画に基づく作業の排除④ 向にあるため、このまま 一層の取り組み強化を求 点実施事項としては、「Ｓ

26

学とケーススタディーな（☎ ・ ３ ６ ２ １・９ ９

管支所・各講習会事務局

せ先＝ＮＡＳＶＡ東京主▽申し込み・問い合わ

入の上、ＦＡＸ送信。

「申込書兼受講票」に記

受講申し込み方法は次第締め切る）。

人（先着順、定員になり定員は各講習会とも

フレーズとした官民 体 な ど に 対 す る 緊 急 要 リエイトの上西一美代表 けてＤＲの導入を進め、 認識させることが重要と 施方法までを網羅した座 テキスト代含む）。

東ト協では業界に先駆 て、事故の原因は何かを て、内部監査の基本・実 受講料は５千円（消費税、ーでは、交通事故防止コ た！」と題して講演。

業場指導や各種イベント ナーを開催した。セミナ 故 を 前 年 比の一層の推進、労災が増ｏｒｋ」をキャッチ 加している業種の関係団 ンサルタントでディ・ク

東京労働局 年末・年始の労災防止へは、 月 日付で全日本 冬期における積雪、凍結 では年間の死傷災害が４ めたものだ。
ト ラ ッ ク 協 会 に 対 し て による転倒災害、交通労
ける労働災害防止の徹底 施 ︱︱を徹底 す る よ う 求「陸上貨物運送事業にお 働災害等の防止対策の実

東京労働局は事故防止で大きな成果を アドバイスした。
あげたが、上西氏は「ＤＲの事故映像の活用は事故防止に非常に効果的だ」と改めて指摘。研修でも多くの事故映像を紹介し、「事故映像を事故惹起者だけに見せるのではなく、社内で発生した事
故映像をすべてのドライ
バーが共有し、他人事で30「平成
今年 月末現在で、陸 月 か ら、一体の取り組みによ 請、「安全宣言」活動の呼り、労災が前年を下 びかけをはじめ安全気運
回る状況にある。た の向上に向けた取り組み
関係団体・事業者によだ、建 設 業 を は じ め の推進など。
一部業種では増加し、取り組み強化を図る る重点実施事項は、安全頻発労災を踏まえた労災

通じた安全気運の向上、必要があるため、実施 衛生活動の一層の推進をしているもの。
なお、同局管内では月末現在、陸上貨物運送 防止対策の徹底、年末・はないことを気付かせな

東ト協は、平成25年度第１回運行管理者試験の合格者で、まだ「運行管理者
資格者証」の交付申請を行っていない人に対して、早めに交付申請を行うよう呼びかけている。
申請期限は 12 月 20 日。
「資格者証」の交付申請は、合格発表
日（９月24日）から３か月以内に所定の手続きで申請しないと、申請できなくなる。問い合わせは、最寄りの運輸支局へ。

について」（要請）を通達 めている。

15

荷役作業の労災防止徹底を

同局管内では、首都圏 事業の死亡災害は発生し 年始の繁忙期を捉えた計

期限は 12 月 20 日

し、さらなる取り組み強19

陸 運 業 、４ 年 連 続 増 の 懸 念

４労働局が連携して推進 ていないが、死傷災害は 画的、かつ安全衛生に配ければならない」とした。

申請は早めに !

上貨物運送事業における 年度年末・年始Ｓ

年１月 日まで。

26

26

12

推 進 強 調 期 間している「Ｓａｆｅ Ｗ 前年同期比１・１％増と 慮した事業運営など。

［ 運行管理者資格者証 ］化を求めた。

具体的には、①「陸上 休業４日以上の死傷災害 ａ ｆ ｅ Ｗ ｏ ｒ ｋ

貨物運送事業における荷 は１万５６０件で前年同 推進強調期間」を組み期間は 月１日からみを推進する。
取りための各種取り組

気運の向上を図る

防止に向けて安全

役作業の安全対策ガイド 期比２・４％増加してい 実施し、労働災害ライン」に基づく対策の実施②「交通労働災害防止のためのガイドライン」に基づく対策の実施③ 年 末・ 年 始の業務繁忙期における無理な計

４１、ＦＡＸ ・３６２

03

「Ｓａｆｅ Ｗｏｒｋ」

70

10

12

15

東ト協

22

26

26

12

25 12

14

NASVA

１・９９４４）
。

03

10

10

11

陸上貨物運送事業における労働災害（死傷災害）が今年も増加傾向にあり、４年連続の増加が懸念されている。
その多くは、荷主や納品先の事業所構内での荷役作業中に発生しているものだ。このため厚生労働省は「荷役作業の安全対策ガイドライン」を作成し、荷主側と連携・協力して対策に取り組むよう求めている。ただ荷役作業は契約上、明確化されないまま行われている場合が多い。荷主側の協力を得て対策を進めるためにも、まずはその取引条件を明確化する必要がある。

厚労省
11

第1045号２０13 年（平成25年）12 月10日
経 営
（３）

今年度の受賞企業（カ して、大髙会長と環境委
ッコ内は所属支部 ）は、 員長の彦田昌昭副会長が大 澤 組（ 港 ）・ 大 友 運 輸 それぞれ表彰状と記念の（板橋）・シバサキ（台東） トロフィーを贈り、表彰
・昌登物流（足立）・東京 した。引き続き受賞者を食料運輸（墨田）・東京荷 代表して、丸武運輸の土役 管 理（ 同 ）・ 日 京 運 輸 屋喜代子会長が謝辞を述（港）
・丸武運輸（中央）・ べ、ＧＥＰ活動を通じて、セミナーでは冒頭、彦を進めていきたいとした。

丸 和 運 送（ 世 田 谷 ）の 各 さらに安全と省エネ対策社。
表彰式では大髙一夫会
長があいさつし、ＧＥＰ 田委員長が「参加事業者の活動や成果が国内外で がトラック業界の先駆的高い評価を受けているこ な、トップランナー企業と を 改 め て 強 調 し た 上 になることを目指しても
ＧＥＰの取り組みによ

で、ＧＥＰの取り組みを らいたい」とあいさつ。
「東京から全国、海外へと発信し、環境イノベー る社内成果などをテーマ
東京都トラック協会は ナー」を開催した。セミ ションを確立していって にパネルディスカッショ
月９日、東ト総合会館 ナーでは今年度「トップ いただきたい。引き続き、 ンが行われた後、表彰式日号に掲載）。

エコプロジェクト
（ＧＥ い、取り組みが優秀な９ 進していく」と述べた。 （ セ ミ ナ ー の 内 容 は
この後、受賞各社に対東ト協女性部（原玲

女性経営者との交県トラック協会の流会を行った。

子 本 部 長 ）は 月 ・日、平成 年度「女日には、県 営 と し て は初日のを実施した。今回は神初めての太陽光発

性経営者研修見学会 」
奈川県を訪れ、施設見電所である「愛川げて、横断歩道を渡る風【

月 〜 日】

日 女性部女性経営者

研修見学会（〜 日）

日 事務局部長会▽緊〝さ ん て ら す ＴＯ

ト協女性経営者との交明し、今後の活動につ流活動などについて説

日 海上コンテナ専門会議▽ロジ研オープン

日 ロジ研正副本部長

流会が行われ、筒井康

この後、横浜市開港

いて意見交換した。

東ト協女性部の発足の記念館や神奈川県警察。
之会長らが出席（写真）
経緯や各種研修事業、本部庁舎を見学した。
女性経営者組織との交ＰＲ映像ではＧＥＰの成果を紹介を収録し、こののインタビュー

の山下義尚社長

受けた大出運輸星』評価認定を

制 度 」で『 ３ つ「貨物輸送評価

本格実施した都が今年度からに 参 加 し、東 京

よびＧＥＰ活動

および他道府県ト協の

セミナー

ト事業

参加者説明会▽サポー

野市合同総合防災訓練

急輸送システム検討委

員会▽東京都・あきる

翌 日には、神こ博物館」を見学。

や、鈴廣「かまぼ」
ＢＩＳＨＩＭＡ〟

ソーラーパーク

学とあわせて、神奈川報・ＰＲ活動について検討・工夫していく方針。
「 交通安全啓発用下敷

好意的な声が寄せられ、 ん ぜ ん。
」 の コ ピ ー で、各新聞の全国紙をはじめ が裏付けられた。

また朝日・読売・毎日 一定の効果があったこと 大人や子供たちが手を上ＰＲ活動を展開。

界や「トラックの日」の う実感を持った」など、 にまもろう、こうつうあ

賛・ブース出展して、業 本経済を支えているとい ３案の中から、「いっしょ「 トラックが日 き」デザインに関しては（ 月５・６日開催）に協 いても、

月で平成 年度グリーン・ ランナー賞」表彰式を行 協会は重要施策として推 が 開 催 さ れ た も の だ 。

Ｐ）「トップランナーセミ 社を表彰した。

５紙への新聞広告、
一定の効果
交通安全下敷きデザインを決定

一 方、「 緑 ナ ン バ ー」 景をデザインしたものに

11

部会定例役員会▽物流

経営士課程▽サポート

日 東京都・あきる野

事業

市合同防災訓練事務局

説明会

日 正副会長会議▽サ

時 分＝東京

月 〜 日】

・積合専門部会研修会

ポート事業▽取扱事業

日 東京都・あきる野

市合同総合防災訓練

日 事務局部長会▽サ

日 食糧専門部会麦・ポート事業

粉委員会▽経営者実務

出 版・ 印 刷・ 製

セミナー

日

本・取次専門部会出版物関係輸送懇談会▽サ

ポート事業

日 青年部研修会（オープン研修）

日 東京都事務事業調査▽関ト協専務理事連

絡会▽日本製紙連合会

物流委員会・東京洋紙

代理店物流委員会・東ト協紙・パルプ専門部

会合同研修会▽サポー

日 物流経営士課程

ト事業

時＝海上コン▼ 時＝地域連絡協議会（日本コンテナ輸送）

テナ専門部会定例役員

日㈬

東京）

記者懇談会
（ ヒルトン•••••••••••••••••••••••【

日㈫都交付金事業審議委員

時＝ロジ研正副本部長

会（東ト総合会館）▼

会議・幹事会合同会議

時 分＝物流専門紙（人形町北浜総本店）▼

時 分＝支部

日㈮ 仕事納めト総合会館）

事務局事務長会議（東日㈮会（第一ホテル東京）

16と し た ５ 紙 に、
「 走 れ、

東ト協広報委員会（結 景 気！」 の キ ャ ッ チ コ と「白ナンバー」トラッ 決定した。

インタビューを

このＰＲ映像は協会ホ

30

このほか、
「 トラック交えながら、Ｇ

ＥＰの取り組み状況や成果など

また、実践的なエコド

このＰＲ映像は「一枚 について紹介。

Ｏ ２削減」と題して、燃 ライブの推進手法や、ドや事故防止で大きな成果 を研修する少人数制のセ

費改善（ＣＯ ２排出削減） ライバーの指導方法など

を 上 げ て い る 東 ト 協 の ミナー、ドライバーが自ェクト」（ＧＥＰ）の取り 燃費管理を行っている様「グリーン・エコプロジ ら「走 行 管 理 表 」によりの。

ＰＲ映像では協会本部 ー ム ペ ー ジ に も ア ッ プの遠藤啓二環境部長、お し、活用していく方針。

11

15

城幸彦委員長）は 月２ ピーでＰＲ広告を掲載。 クの違いを知っているの

年度第４回委員会を開 ポスターを掲出し、シネ るほか、批判的・アドバ 計 画 や 新 年 号 特 集 企 画

日、東ト総合会館で平成 新たな試みとして電車内 は３分の１程度にとどま 時報」の年末年始の発行催。今年度の「トラック アド（映画館でのＣＭ放 イス的な意見・感想も寄 などについて了承したほ

こうしたＰＲ活動の効

ビジネス情報番組「賢者東ト協広報委員会は新 ８ 日 の 日 経 Ｃ Ｎ Ｂ Ｃ・ 組みや成果を紹介したも 子などを収録している。

ＢＳ放送の番組で放映

広報・ＰＲ用映像制作

ど を 踏 ま え、 今 後 の 広 制作について報告した。 の紙と鉛筆から始まるＣの日」（ 月９日）本部・ 映 ）を 活 用 し た Ｐ Ｒ も せられ、こうした意見な か、ＢＳ放送ＰＲ映像のについて報告するとともに、来春の新入学児童に 果について、同日は新聞配布する「交通安全啓発 ５紙への掲載広告に対す用下敷き」デザインを決 る読者アンケート調査結果を報告。広告の趣旨を「トラックの日」を中心 おおむね理解できたとの定した。

とした本部広報活動は、 回答が約７割、好感を持を制作、 月 の中で放映された。
広告に対する感想につ 映像（ＤＶＤ）

23

25

17

女性経営者と交流会も26

18

みとして、ＢＳ放送ＰＲ の選択 Ｌｅａｄｅｒｓ」

一般参加型イベント「Ｂ ったとする回答が約６割 たな広報・ＰＲ活動の試
ＴＯＹＯＳＵ」

Ｏ ︱ＳＡＩ ＥＸＰＯ ２ だった。
０１３

東京都トラック交通遺を手渡す佐藤氏㊨真㊤は大髙会長に寄附金

藤和子代表取締役）＝ 写◇日和運輸倉庫㈱（佐ら寄附がありました。

児等助成財団に次の方か

17

18

27

28

29

30

17

11

25

神奈川県へ研修見学会

17

20

21

東ト協 女性部

30

18

31

25

16

16

30

10

18

13

18

20

27

12

12

25

19

30

25

支部によるＰＲ活動など 行った。

10

in

広報委員会

22

25年度トップランナー賞
丸武運輸など９社を表彰

東ト協

12

12

東ト協ＧＥＰ２０13 年（平成25年）12 月10日

17

17

12

（４）
会
協

第1045号

東京都トラック協会事 第 回大会の計画案につ故防止委員会（江森東委 いて審議・承認した。

ベントに反映する 全組織係長が事業用貨物

今後の交通安全イ 下憲一交通総務課交通安

荷 主・都 民 を 交 え たとともに、大会の 自動車関与の交通事故発

シンポジウム開催へ
あ り 方 に つ い て 生状況、東京運輸支局のが 年度の年末年始の輸も、さらに見直し 野﨑雄太陸運技術専門官防止に努めていただきた トラックの交通事故を防 を検討していく方針。
このほか、今年度セー 送等に関する安全総点検
なお、議事後、関東交

よ り 約 １ ３ ０ ０ 人 増 の 通共済協同組合の岡崎好また、第２部で注目度・ １万３１５５人）や初任 孝専務理事と、陸上貨物

品質高める
ルールづくりを止めの実施など社内ルーーを育てる」と題して講 さつや身だしなみ、車輪

演した。

「そ
冒頭、武井本部長があ ルを徹底することが、

いさつし、「ドライバー教 れが当たり前のことであ育について研修するだけ っても、外部から見るとでなく、他の会社の管理 良い評価を与えるもの」

者と情報を交換する場と と指摘。これらを徹底すしてもらえる〝人の品〟しても活用していただき ることが「荷主から評価たい」と述べた。

高柳氏は講演で、安全 と、遵守すべき〝作業の東ト協青年部（武井一 ルタント会社・プロデキ 運行や納期厳守は契約事 質〟の両方を高め、物流

東ト協 青年部研修会い」と述べた。

故防止大会にしていきた 関心度の高い講師による 運転者特別講習の実施状 運送事業労働災害防止協 憲本部長）は 月 日、 ューブの高柳勝二代表取 項として「絶対に守らな の品質を高めることにな

重ね「より意義のある事いて、今後さらに検討を とを了承した。

故防止大会の見直しにつ 献するために）とするこ テスト参加状況（前年度化を呼びかけた。また事 全輸送を通じて社会に貢 フティドライバー・コン について説明した。

い」と一層の取り組み強 止するために」
（副題・安

25

11

28

こうした意見を踏まる安全確認の徹底②右左 れ、無免許運転などに対 ーが荷主から悪い評価を折時は、停止可能な安全 する罰則が強化されたこ 受ければ、会社全体が悪速度で進行③車間距離の となどを説明し、注意を い評価となり、仕事の受注量が減少する」と指摘

区長が閉会のあいさつを 徹 底 す る こ と の 重 要 性

最後に、三浦清生Ｇ地 し、社内ルールを遵守・保持④体調の管理 ――の 呼びかけた。

４点をあげて徹底を求め
葛西地区の講習会は、 た。

せる必要があるとした。

また、 月から改正道 行い、年末年始の無事故 を、ドライバーに理解さ事業者を選択する仕組みが提供されるようになっている」と述べた。

高岡教授は講演で、消向にあり、死者数は戦後 施しているもので、３回 は、たった一つの事故が 研 究 会（ 松 本 有 司 本 部

東ト協ロジスティクス

ル」を意識したショップ

る 事 例 と し て、「 エ シ カ

選択の傾向が強まってい費者による「エシカル」

このため、東ト協では 最少を記録した昨年より の講習会であわせて６０ 会社の存続にも影響する 長）は 月 日、第２回やレストランが集まる

原運送・大田支部）、竹内

交協推薦の松原伸行（松 がある」と述べた。

〝代々木ビレッジ〟など

安全講習では、 社会的責任と経営～エシ

代や学生のように、仲間「 生活に余裕がある世

高岡美佳教授が「企業の葛西警察署交通課 カル市場の誕生」と題しとの情報共有を必然とす
が改正道路交通法する傾向が強い 」と強る世代はエシカルを意識

環 境 や 社 会 に 配 慮 し た 送契約ガイドライン」や 感心のある商品の、価格高まっている」と指摘。 クトなどに参加し、環境 拡大傾向にある」と指摘い）〟なものを選ぶ傾向が グリーン・エコプロジェ ターゲットとした市場は対策に積極的に取り組む した。

故事例を紹介しな

して、①目視によ 業界でもグリーン購入ネ

がら、防止対策と「 東ト協の 秀性を重視する。ここを差点内における事 獲得した原材料を使わな 度 」により、（非倫理的に 東京都「貨物輸送評価制 ではなく信頼性や環境優
熊坂課長は、交 〝エシカルて講演。

「 こ れ ら の 世 代 は、
故発生状況につい 「消費者はエコも含めた ットワーク策定の「輸配 調。

や、最近の交通事 つに立った松本本部長は開催に当たり、あいさの 熊 坂 成 夫 課 長 て講演した。

を紹介した。

政司（竹内運輸工業・多 「輸送の安全を重点施策 減少している」と説明し ０人を超す運転者やその からで、改めて事故防止 オープンセミナーを開催
大事故が多発傾向にある

この後、受章者を代表して藤倉氏が「業界はも部の藤木恒治管理官と、 常に交通安全の中心とな来賓として警視庁交通 とより、地域においても化を呼びかけた。

し、さらなる取り組み強に成果を出している」と し、協力を呼びかけた。

全対策に力を入れ、徐々 運動を推進している」と極的な参加など、交通安 ンやトワイライト・オン

全国交通安全運動への積 ＹＯ交通安全キャンペー

・コンテストや、春秋の ため、警視庁ではＴＯＫるセーフティドライバー

摩支部）の２氏の合計６ として、警視庁が主催す た上で、「年末にかけて重氏が受章。
東ト協の大髙一
夫会長から各受章
者に、表彰状と緑十字銅章が贈られた。
伝達式であいさつに立った大髙会長は、各受章者の今回は、東ト協推薦の 功 績 を 讃 え た 上

代田区のグランドアーク 藤倉泰徳（藤倉運輸・足立 で、「運輸事業に

東京都交通安全協会の加 って尽力していきたい」
納道朗常務理事が出席。 と謝辞を述べた。

る」と述べた。

の徹底をお願いす し、立教大学経営学部の「エシカル」志向テーマに

第２回 オ ー プ ン セ ミ ナ ー

を 月 日に江戸川区総 で行われ、まず交通安全 路 交 通 法 が 一 部 施 行 さ 無違反を呼びかけた。
合文化センター、同 日 啓発ＤＶＤ「誰もがいずに鹿骨区民館で開催した れは高齢者」を上映。この開会に続き、小川和美のに続き、同 日には葛 の後、水島八郎Ｄ地区長
西区民館で開催した。

小川副支部長は「事故

交通事故撲滅に向け、 副支部長があいさつ。

椎名幸子（中央運送・中央 のない安全な交通社会の 内 の 交 通 事 故 は 発 生 件 運転者の安全知識と技術表現し、「一人のドライバ

開催。今回は物流コンサ ～ルールを守るドライバ 人として当たり前なあい 員が参加する団体戦」と同日はこれら議事に先 事務局長が、事故防止活 度第１回青年部研修会を 者に期待されている役割 が、これに加えて、社会

25

回「年末運転者講習会」 秋葉和彦Ｈ地区長の司会

林政明支部長）は、第東ト協江戸川支部（若 家族などが参加した。

年 末 年 始 の事故防止徹底へ

運 転 者 江戸川支部
講習会

また、品質は「社員全特別講演を行う計画で、 況などについて報告した。 会東京都支部会の古角豊 東ト総合会館で平成 年 締役が「運送会社の管理 ければならないもの」だ る」と説明した。

今年度の事故防止大会 ヤクルトスワローズの選「 年末までこのまま 白石真澄教授を予定。テ
あり方の見直しに向けて し、で出された意見などは、したもの。シンポジウム

検討を重ねてきたが、同 で 終 わ れ る よ う、 事 故 ーマについては「事業用 え、今年度計画案を作成

年度の事故防止大会案を了承

東ト協は 年２月 日、港区の 手を引退した宮本慎也氏 立ち、警視庁交通部の山 動について説明した。
今後の大会のあり方に

メルパルク東京で開催す を講師に招く予定。
る予定。
計画案によると、第１ ついては、外部発信型や部として会員事業者およ 運転者を含めた都民参加

江森委員長はあいさつ び荷主側や一般都民のパ 型の大会や、社会貢献活４回委員会を開催。同委 亡事故発生状況（ 月末 ウムを実施する。コーデ 行事（イベント）の実施な

総合会館で平成 年度第 で、会員第一当事者の死 ネリストによるシンポジ 動にも寄与する交通安全員長）は 月３日、東ト

19

員会では事故防止大会の 現在６件）について説明 ィネーターは関西大学の どが提起されている。

11

半蔵門で平成 年度交通 支部）、小沢庄一（三興運 携わる者として、代表して藤木管理官が

19

東ト協 事 故 防 止 委 員 会（沼尾興業・城東支部）、 極的に推進し、交通事故 あいさつし、「 本年の都

12

26

支部）の４氏、および関 実現に向け努力する必要 数・死傷者数とも減少傾 の向上を目的に、毎年実 防止を口うるさく言うの

東ト協
ロジ研

11

日はこれまでの検討を踏

協同組合は 月２日、千

42

28

18

25

栄誉章「緑十字銅章」伝 輸・多摩支部）、沼尾一雄 交通安全活動を積藤倉氏ら６氏に栄誉まえて作成した、今年度「緑十字銅章」伝達式

25

30

25

交通栄誉章
12

26

12

東ト協と関東交通共済 達式を開催した。

東ト協
関交協

11

第1045号２０13 年（平成25年）12 月10日
協 会
（５）

力に対して改めて敬意を表する」と讃えその上で「トラッ

た。

クをはじめ、公共交

通機関の安全確保は国民の安全・安心にとって不可欠であり、運送事業者にとって安全こそ、最大陸運従事者・運行管理者
・整備管理者表彰

東ト協関係６氏に栄誉

東ト協関係の受賞者は

野智義副会長が かけた。

祝辞を述べ、「皆さまの日々の弛 次のとおり（敬称略、カッ

まぬ努力があっ コ内は会社名・所属支部［陸 運 関 係 従 事 者 ］て、業界の使命 名）。

である安全・安心な輸送の確保 上村章（渥美運輸・中央）が 図 ら れ て い ▽平石清久（ＳＢＳロジる。今後一層、 コム・城東）▽守屋薫（マ［運 行 管 理 者 ］川渕良

その重要性は高 ルハ運輸・多摩）

ま っ て お り、今［整 備 管 理 者 ］川合進

（八千代運輸・港）
後の受賞を目標 一とする方々の鑑

ク協会関係では陸運関係 となるよう、さらなる活 （八信陸運・葛飾）▽山

８人の増加だった。
事故類型別では、右左折時の車両相互事故
が 356 件で同２件の減少で、死者数は４人だった。
違反別では、安全不確認による関与事故が715 件と最も多く、前方不注意に関する違反による事故が 589 件で同18件増と大幅に増加している。

関東運輸局長

従事者を表彰

関東運輸局
（ 原喜

信局長）
は 月 日、

横浜市中区の横浜市

年陸運及び観光関開港記念会館で平成係従事者局長表彰の 表彰式を開催し、トラック部門 人を含む７事業部門１９９人を表彰した。

※ 表中の（前年比）は、関与事故件数のもの。

20

（６）

東京運輸支局長

従事者３人、運行管理者 躍をお願いする」と呼び 下晶（朝日運輸・多摩）

注：営業用貨物車の関与事故件数とは、第１または第２当事者のどちらか一方が営業用貨物車であった事故の件数をいう。ただし、第１および第２当事者がともに営業用貨物車であった事故は件数を１件とする。

営業用トラック関与の

東京運輸支局（小竹壽 １人、整備管理者２人の

1
1
−3
2
2
−2
0
0
0

平 成 25 年 10 月 末 現
在の都内全域の交通事
故発生件数（本年累計）
は３万 4,456 件で、前年同期比 4,559 件減少し、死 者 数 は127 人 で同７人の減少となった。
営業用貨物車の関与「違反別」表の下段
事故（「注」参照）発生件数（本
年累計）は、2,875 件で前年同期比 258 件減少
し、死者数は 21 人で同21の 責 務。 関 東 運 輸

3
1
1

12
12
−4
17
17
−2
0
0
0

1
75
1 122
±0 − 11 162
1 329− 1 − 68
4 167
4 464
+1 − 66
6 404
6 915±0 − 135
0
0
0
2
0
0

11

局としてもこれまで

死 大型貨物車（１当）者 中型貨物車（１当）数 普通貨物車（１当）

192
220
− 30
335
387
− 21
1
1
1

東京都トラック協

１当件数

関与事故件数
計
（前年比）

218
221
−2
582
589
+18

会関係では大林勝己

合

１当件数

関与事故件数
（前年比）

0
0
±0
1
1
+1

以上に問題意識を持 朗支局長 ）は 月 日、 合わせて６人が表彰を受

通

48
48
−5
49
50
−4
123
124
−7
3
0
0

7
8
±0
21
21
±0
15
15
−6
43
44
−6
1
1
0

氏（京浜運送・大田

普

255
259
+4

26
26
+2

小竹支局長は式辞で、

数

１当件数

関与事故件数
（前年比）

0
0
±0
5
5
+2

25

ち、安全対策、事故 品川区東大井の同支局会 けた。

件

型

8
8
− 10
29
29
− 13
39
39
−9
76
76
− 32
2
0
1

防止の徹底に力を入 議室で、平成 年陸運関

生

中

33
37
−7
110
130
+16

送事業運行管理者・整備 関係事業の最前線におい

発

379
439
−6
878
1,080
− 72
1,015
1,356
− 180
2,272
2,875
− 258
12
6
3

109
109
+16

「青だけど
車は私を 見てるかな」

管理者に対する支局長表 て中心的な役割を担い、関与事故件数
型
（前年比）

計

120
128
−6
246
257
−8
318
330
− 57
684
715
− 71
2
1
0

長年にわたり職務に精励

大

１当件数

安全 前方 交差点 歩行者 一時 ハンドル 信号 徐行
右左折 その他
不確認 不注意 安全進行 妨害 不停止 ブレーキ 無視 違反

トラック部門をはじめ し、他の模範となる優秀（本年累計件数）

彰式を開催した。

違反別 営業用トラック関与の交通事故 （平成 25年10月末）

バス、ハイタク、整備・ な成績をあげられた」と

事業用中型貨物車は、昭和通りの信号機のある交差点を、春日通り方向から言問通り方向へ直進する際、横断歩道上を清洲橋通り方向から横断してきた歩行者と衝突したもの。

46

販売の各部門を合わせて 功績を讃えた上で、「運来賓として東ト協の天概 要い」と述べた。

状 況

陸運関係従事者 人、運 送事業における安全の確

順番は過失の軽重を示すものではありません

51

行 管 理 者 ３ 人、 整 備 管 保は皆さまに課せられた〈国道４号〉
台東区内（昭和通り）
事業用中型貨物車（40歳代後半）× 歩行者（男性48歳 死亡）

理者２人の合計 人を表 最重要の責務であり、今当事者

11月27日（水） ６ 時 28分 頃発生

彰。小竹支局長が受賞者 後とも安全運行の確保の場所

一人ひとりに表彰状を手 ためにご尽力いただきた

このうち東京都トラッ交差点付近では歩行者の急な横断等、危険を予測した運転の励行を !!

渡した。

自転車は何らかの理由により、電柱にハンドルを接触し転倒、対向から進行してきた事業用普通貨物車に轢過され、事業用普通貨物車は救護措置を取らず逃走したもの。

れていく」と述べた。 係従事者および自動車運 「受賞した皆さまは陸運

状 況

日時

11

東ト協では大林氏が受賞

順番は過失の軽重を示すものではありません

概 要

13

25

総 合

トラック部門 13人

11月23日（土） 18 時 24分 頃発生

葛飾区内（ 市区町村道）（男性54歳 死亡）×電柱× 事業用普通貨物車（40歳代前半）
自転車
当事者
場所

支部）が受賞。トラ

日時ック部門を代表し自転車を発見したら危険予測運転の励行を !!
救護義務違反は絶対にしない !!

て、大林氏が原局長から表彰状を授与された。

原局長は式辞で、「陸運事業はわが国の国民

生活の向上と経済の発展に大きく貢献している。皆さまが日々職務に精励さ

れ、尽力いただ事故防止緊急対策 実施中!!

いた賜物。これ

までの功績と努２０13 年（平成25年）12 月10日

第1045号

４ ㌧車
東ト協では、多摩支

台 出 動 し緊 急 輸 送

東京都トラック協会
は、 月 日に実施され 部の車両４㌧車 台とた平成 年度東京都・あ 協会車３台、および人

23

きる野市合同総合防災訓 員 人を動員し訓練に練に参加し、救援物資の 参加。都救助物資備蓄
緊急輸送訓練を行った。 倉庫の立川防災センタ
今回は、大規模災害時の ーから、あきる野市の緊急輸送では燃料確保が 秋川体育館に設けられ大きな問題になることか た救援物資集積所まで
同日はまず立川防災

ら、初めて燃料給油訓練 緊急輸送した。
が実施された。
合同訓練は、東京都を センターに出動車両が震源とする強い地震が発生し、あきる野市で大き通行標章」の発行手続して、緊急輸送車に対れたもの。

に伴い、初めて実施さ燃料給油訓練を初めて実施

な被害が生じたとの想定
集 結 し、「救援物資輸する都指定給油所での緊急輸送車への給油訓練

国土交通省は、平成年度「年末年始の輸送等に関する安全総点検」を実施する。実施期間は

月 日から 年１月 日まで。自動車交通関係でなかでも新規参入事業は今年度、自動車局の重 に対する指導監督、およ 報告させる。

点点検事項を設定し、全 び車両の日常点検整備、省共通の重点事項とあわ 定期点検整備などの実施 者や関係団体未加入事業

ける安全対策の実施状況 検の趣旨を理解していな

せて重点的に総点検を実 状況、コンテナ輸送にお 者などにおいては、総点施する。

自動車運送事業におけ などの各事項の総点検を い事業者が増加している

この後、出発式が行体育館に隣接する給油

給油訓練を実施。秋川

摩支部の星信久支部長

転者に過労運転を行わせ取りながら、救援物資現地本部と通信連絡を館に設置した緊急輸送送。この間、秋川体育

行 し、 救 援 物 資 を 輸

照灯を点灯しながら走ック）を活用した燃料方式（ランニングスト

２月から流通在庫備蓄協定改定により、今年料の安定供給に関する

規模災害時における燃

都石油商業組合の、大石油業協同組合・東京

施状況②健康管理体制の 対して、経営トップを総 点検の周知徹底を図るよ

実施状況を点検するたて行うこと、および重点 め、各地方運輸局などで

日 ～ 平成 年 １月日

善のための基準」告示の者を選定して実施状況を点検する。

▽運転者に飲酒運転を策の実施状況＝アルコー▽健康管理体制の状況 ル検知器使用の徹底およ啓発活動の実施など運転防止に対する指導・＝運転者の疾病や医薬品 び厳正な点呼実施、飲酒

東京運輸支局▽死傷事故等を防止するための安全対策の実施の服用状況など健康状態 状況＝夕暮れ時における運転者の労働時間等の改 な指導など

分な確認の指導など

策の実施状況＝「自動車 故の可能性に関する適切 囲の交通状況に関する十

行わせないための安全対 題がある場合における事 や、右左折時における周▽運転者に過労運転を の確認や、健康状態に問 早めの前照灯点灯の指導

体制の点検を追加した。

確認など健康管理

転者の健康状態の 安 全 総 点 検 実 施 細 目

４点で、新たに運重点点検項目はのとおり。

目（トラック事業）は、次関する安全総点検実施細 書の作成・指示

年度年末年始の輸送等に 遵守や、適切な運行指示 行わせないための安全対

東京運輸支局の平成月の確認を含む）や運転者 は所管の各地方運輸局に 省自動車局でも対象事業

点呼の実施（運転免許証 行うよう指示。点検結果 などを行うとともに、本これらを重点として、 事項は特に入念な点検を 立入検査や街頭車両検査対策の実施状況。

を行わせないための安全 事前に十分な計画を定め

状況③運転者に飲酒運転 点検の最高責任者として うにする。

た。

これら事項の総点検の 事業実施機関の巡回指導

ことから、監査や適正化

われ、古屋芳彦副会長

ないための安全対策の実 実施に当たり、事業者に などの機会を通じて、総る重点点検事項は、①運 実施する。

救援物資の積み込みをが講評を行い、終了し一連の訓練の後、多き訓練を実施。

国土交通省

所で、給油手続きなど

多摩支部の星支部長が講評（緊急輸送システム検の円滑な受け入れに対

これは、都と東京都

れた。

討委員長）
が訓示した。 を確認する訓練が行わ
立川防災センターを応する訓練も行った。

備蓄が開始されたこと10出発した輸送隊は、前

今回は訓練の一環と

26

25

10

11

25

で行われたもの。

緊急通行標章の発行手続き訓練

送車シール」や「号車

12

10

10

番号シール」を貼付。

25

年末年始の
輸送総点検

26

29

行 う と と も に、
「緊急救援物資を降ろし、物資集 積 所
へ搬入

東ト協が参加
東京都
あきる野市合同

10
出発式で古屋副会長が訓示1012

第1045号２０13 年（平成25年）12 月10日
総 合（７）

No.735

にはウ ・ラ ・ガ ・ア ・ルがある

今年の流行語大賞は４木澤さんがエビをさばいているとき、黒いはずの背わたが白くなっていて、料理することがストレスになったという話を、本欄で語ってもらっ「 抗生物質など薬の大たことがある。
ぎで、真贋を見極めたで量投与ですが、今では養かった。発音がしにくい

エビ」は候補にも入らな騒動」の主役「バナメイ終わりを騒がせた「海老て「おもてなし」。年 のぇじぇ」「 倍 返 し 」そ しでいますから」という一ンスへ行って毎晩、飲ん「 オモテナシにはウラ「えっ、なんです？」

があった。
「私は毎年フラ る、オモテナシだから」させるというテレビ番組 消した、したように見え

ワインを飲み比べて当て なったから、薬漬けは解と、８００円のテーブル 自然の環境でやるように芸能人に 万円の逸品 殖技術も進歩して、天然

えて三流に落ちるという 緒に告発されたビフテキ

からか、今さら蒸し返し
かつて言葉は絶対だっもので、ワイン通の友人 だって、繊維をほぐして流芸能人が、見事に間違 ガアル（笑）
。エ ビ と 一た。体やモノはうつろいと笑い合ったものだ。

を語り伝える。人間と動ない。我々の感覚は、三 ステーキはミンチから作

しかし笑ってはいられ の成果ですよ。さいころところまで落ちたのは明 が今はどうかねえ。フカ

物を分けるのは、言葉のその言葉が信じられならかだ。とびこ（トビウ ヒレも同じ。マグロなど

流芸能人のように落ちる る。シリコン入りと言うくなって、真実を語るど

オの卵）をキャビアと言 の冷凍技術、これは凄い。

大事件のトップを飾っするから、へモグロビンの料理教室」を開いてい 身がおいしいってわけで元料理人で、現在「男 がそのまま保たれる。赤のだから。

うになったのだ。これは、 われて疑いもしなかった 上がったものを瞬間冷凍

ころか、ウソを伝えるよ

あるなしである。

固め直す合成技術の進歩やすい。言葉のみが真実

たくないからか。

つ。
「今でしょ」「じぇじはないか。

平 成「 海 老 騒 動 」始 末 記にはオ ・モ ・テ ・ナ ・シ無し

写真Ａ 写真Ｂ どちらが芝エビか、
答えは記事下にてもおかしくはないのだが。

る木澤保宏さんに話を聞 す」

いかもしれない。鈍くな「バナメイはホワイト （値）の花だった高級食いた。

言葉だけが犯人ではなった五感が重要な共犯者

シュリンプと言って、タ 材が普通に食べられる、

今まで庶民には高嶺だ。昔の人なら文字が読四万十川の流れは水量もたっぷりあり、とうとうと流れていました。竹や木の枝などを束ねた「芝」を川底に沈めてウナギ、小魚、川エビなどを採る、芝漬

け漁の準備をしている川漁師さんの姿を見ながら、市街地にこのような自然が残っているのか

足摺岬の三十八番札 と関心しながら、延々と続いて川の流れや中州の向こうに見所・金剛福寺に行く途 いる堤防の道を歩きました。
中、土佐くろしお鉄道・中村駅近くで一泊しま える風景に変化が少ないこともした。遠回りとなりますが、最 あってか、景色に見とれて歩い

後の清流といわれている四万十 ているので、ゆっくりしすぎて川を歩いてみようと思ったから いるのではないかという焦りも思いこみ、先入観は〝失敗〟のもと四万十川が土佐湾に注ぐ手前です。実のところは、四万十川 出るくらいでした。
の天然ウナギという〝 刷り込まれ

食い気の方は空振りにおわり である一条教房が戦乱を避けてた〟
食い気の誘惑もありました。 にある間崎地区は、京都の公家ました。ホテルの人から、事前 下った地です。鴨川、東山、祇に天然ウナギかどうかと値段を 園などがある京都を模した街づ確認して予約した方が良いと教 くりをしており、京都の如意ヶえられ、３軒ほどの店に電話を 嶽の大文字に見立てた大文字山

しましたが、
すべて無理との返事。 には「大」の文字がくっきり。

行けば何とかなるという勝手 大文字の送り火が旧暦で行われ。
読みであったわけですが、ウナ ます（京都では８月 日）
ギが不漁であり絶滅危惧種にな公家たちが見立てた大文字山

何を見て、るということへの思いが、ポカ の「大」の火文字に、史が呼び起こされます。

●締め切り＝12月末日 （正解は1月10日号に掲載 ）17

リと抜けていたことを改めて実 何に思いを馳せていたのか、歴感させられました。

★11月10日号「数楽パズル」
の正解は
でした。
「14」

（一社）東京都トラック協会
広報部「トラック時報」係【応募方法】●宛先＝〒１６０‐０００４ 新宿区四谷３−１−８☆ インターネットでご応募も可能です。
http://www.totokyo.or.jp/☆ インターネット応募の場合、解答フォームをご利用ください。
東ト協ＨＰトップ「会員の方へ→」をクリックし、次ページ右の「トラック時報パズル＆クイズに応募」へ。

官製はがきに、①答え②あなたの住所・郵便番号③会社名④氏名⑤年齢⑥本紙へのご意見・ご要望を明記し、お送りください。
正解者の中から抽選で３名様に図書カード（1,000円分）
をプレゼント。

Ａがバナメイエビ、Ｂが芝エビ。
★ 答え
オリンパス OM-D E-M5 Ｍ．ズイコーデジタル75ミリ F1.8

裏イやマレーシアの養殖で いい時代ですよ。と木澤

16

B
めなくても、一瞥、一嗅

重要な輸出品で さんは付け加えた。
す。芝エビに比べて、病気に罹りにくいから養殖 が し や す い。
リスクは少なくて味も悪くない。
天ぷらにしたらまず分からない。
値段も築地であまり変わらない

例題のように、周囲の漢字と組み合わせると二字熟語になる
漢字を入れてください。
最 後 に 中 央 に 入った 漢 字 を使って四字熟語を作ってください。それが答えです。

10

表
バナメイエビか、分かりますか ？

A

10

はずです」

二字熟語パズル（８）２０13 年（平成25年）12 月10日
第1045号

師走が近

づくと毎年

のことだが、

何となく落

ち着かない。

ＮＨＫの大河ドラマも終わりに近づき、もう来年の話題に入る。来年のタイトルは「軍師官兵衛」で、戦国武将の黒田官兵衛が主人公である◆豊臣秀吉の参謀であり、裏方としての評価の高い「 軍師 」である。来年は、このドラマを楽しみに見たい。軍 師 と い う の は、組織の中では裏方であり、トップの「ふところ刀」の役割を果たす。

その意味で、黒田官兵衛は抜群の軍師であったという◆同時期に竹中半兵衛がいる。いずれも、戦国という厳しい時代を「軍師」として生き抜いてきた。どちらを高く評価するかは、好き嫌いの類いであまり意味がないだろう◆ドラマでの見どころは「秀吉とコンビを組んで世の中にデビューしていく様は、日本のサラリーマンの出世ストーリーとよく似ている」（中村高志ＮＨＫ

プロデューサー）という。現代に通ずるものが、面白さを生むのではないか◆中曽根内閣

当時の後藤田正晴官房長官は「カミソリ」の異名をとった軍師だった。
「 軍 師 官 兵 衛 」の活躍がどうなるか、来年は楽しみである。