JA11V,JB23W,JB43W

TUNING & CUSTOMIZEPARTS CATALOGUE

VOL.6

Complete Car
コンプリートカー

世界の様々なモータースポーツカテゴリーで培ったレーシングテクノロジーを、スズキジムニーに惜しみなく投入したコンプリートカーです。
本格的なクロカン仕様のパッケージでも、十分に日常の使い勝手も考慮しており、リラックスしてジムニーの走りをお楽しみいただけます。
カスタマイズの 仕 様 は用 途 やご 予算 に合 わ せ て、6 タイプ を用 意 。また、ス ズキ 純 正オプション品 や 各メーカー のカーオーディオ＆ナビを始め、ジムニー用の各社カスタムパーツ等、各種取り扱っております。皆様のお好みのジムニー制作を、是非ご相談ください。

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TYPE Sp-Xマフラー

Type-Spセンターパイプ 7型●

シフトアームリテーナー

ジオメトリチューンド サスペンションアーム リヤリーディング

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ジオメトリチューンド サスペンションアーム フロントリーディング

ターボアウトレット 8型～

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アームブッシュ SUZUKI純正 フロント6点

フルレンジECU

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サスペンションセット

オイルクーラーキットシュラウド付

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エキゾーストマニホールド & カバー
コンプリートエンジン

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アームブッシュ ウレタンフロント2個セット

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ピロボール 調整式ラテラルロッド(リヤ)ラジエターキャップ

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ブレーキフルード（DOT4）Seiken

オイルフィラーキャップ

シフトアームリテーナー

クラッチディスク（ノンアス【タイヤ&ホイール】

GEOLANDER M/T+ 4本 [185/85R16 105/103L LT]

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ブレーキパッドType-S2フロント
ブレーキシューtype-e【エクステリア】

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バンパー塗装 リヤー●ヘプタゴンホイールナットM12*P1.25

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XCLスキッドバンパー塗装済（取付金具セット）

サスペンションセット (20mmUP)

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XLCハイトアップサスペンションセットB

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リヤスポイラー塗装【サスペンション】

XLCハイトアップサスペンションセットC
ピロボール調整式ラテラルロッド フロント/リヤ

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ジオメトリチューンドサスペンションアーム フロント/リヤ

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ブレーキパッド Type-S2 フロント●ー

ブレーキフルードDOT4

ブレーキシュー type-e リヤ【エクステリア】

XCLウレタンバンパー フロント/リヤ 塗装込

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牽引フック フロント左&右/リヤ

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POLARG LED 車幅/室内/ナンバー

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（含） （含） （含） （含） （含）XCLスキッドバンパー FRP 塗装済

リヤスポイラー 純正色FRP塗装済み

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（含） （含） （含） （含）
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“MONSTER Tuning”グラフィック施工

OP

OP

OP

OP

OP

OP

OP

OP

ピラーメーターフード （FRPシボ塗装）

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スポーツドライビングペダルカバー&フットレスト

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【インテリア】

ブーストメーター (Deﬁ RacerGuage)
フロアマットセット JB23W-MT用MONSTERシフトノブ

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●上記価格は税抜価格です。別途消費税がかかります。●車両の登録には別途、税・法定費用等の諸経費が必要になります。●
上記価格はボディーカラーが標準色の車両のものです。オプション色シルバー、パールホワイトは21,600円プラスとなります。●
上記の価格は5MTです。4AT場合111,240円プラスとなります。●通常モデルのXC、XG（各5MT＆4AT共に）でも、お見積可能ですのでご相談ください。●リストに記載の無い商品の追加、仕様違い品への変更もお見積可能ですのでご相談ください。●価格、装着パーツの内容は時期により変更しますので、最新の情報を弊社WEBサイトおよびMONSTERプロショップにてご確認く
ださい。

00
50

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10

60
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牽引フック フロント 左右リヤ RHセット
POLARG LED

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リヤスポイラー FRP 黒ゲル仕上【アクセサリー】●●●XCLウレタンバンパーリヤ

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バンパー塗装 フロント

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XCLウレタンバンパーフロント

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【ブレーキ】

GramLights 57JX 4本 [16'x5.5J INSET20]
デイトナATX－J 4本 [16'x5.5J INSET20]

XCL-II

ピロボール 調整式ラテラルロッド(フロント)

ー
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XCL-I

XCLハイトアップ サスペンションセットC (50mmUP+アーム)

シリコンサクションホース

シリコンラジエターホース

URBAN URBAN-II【サスペンション】

ターボチャージャー MSK6-06
ターボチャージャー MSK6-07

1

クロスカントリーマフラー

¥2

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,1

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¥2

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2018年
仕様

¥1

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品 名/仕 様

【排気系】

¥1

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税抜車両本体価格

80

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SPEC & PRICE

,8

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MONSTER SPORT
ジムニーシエラJB43W
コンプリートカー仕様・価格

¥1

¥4

,0

40

00

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¥3

,2

10

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,0

00

10

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¥2

,6

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60

¥2

,2

00

,0

,0

20

XCL-V TURBOPRO●

ハイフローインタークーラー & グリルカット加工,9¥1

XCL-IVPowerFilter PFX300（純正交換型）
PFX400 インテークキット

10,0

XCL-III●

クロスカントリーマフラーIII,760

XCL-IITYPE Sp-Xマフラー【パワートレイン】

2018年
仕様

URBAN URBAN-II XCL-I

品 名/仕 様¥1

,5

税抜車両本体価格¥1SPEC & PRICE

00

MONSTER SPORT
ジムニーJB23W
コンプリートカー仕様・価格

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●上記価格は税抜価格です。別途消費税がかかります。●車両の登録には別途、税・法定費用等の諸経費が必要になります。●上記価格はボディーカラーが標準色の車両のものです。オプション色のシルバー、パールホワイトは20，000円(税抜）のプラスとなります。●上記の価格は5MTの車両のものです。4ATの車両は103，000円(税抜)の
プラスとなります。●通常モデルのXC、XG（各5MT＆4AT共に）でも、お見積可能ですのでご相談ください。●リ
ストに記載の無い商品の追加、仕様違い品への変更も、お見積可能ですのでご相談ください。●価格、装着パーツの内容は時期により変更しますので、最新の情報を弊社WEBサイトおよびMONSTERプロショップにてご確認く
ださい。

モンスタースポーツ・コンプリートカーのお求めは、本誌の裏面へ

JB23W
パーツ一覧表商品名(Part Name)Engine本体価格(Price w/o tax)

商品名(Part Name)

本体価格(Price w/o tax)

TYPE JB-R マフラー

¥88,000

シリコンインタークーラーホースセット¥17,000～

クロスカントリーマフラー3¥71,000

ブローオフバルブキャンセルキット¥5,000

TYPE Sp-X マフラー

¥45,000

シリコンラジエターホース*K6A¥15,000

TYPE Sp フロントパイプ¥19,500

ローテンプサーモスタット¥6,500

TYPE Sp センターパイプ¥19,500

オイルクーラーキット¥72,000～

ターボアウトレット(キャタライザー付)¥90,000

ハイフローカムシャフト¥75,000

エキゾーストマニホールド¥55,000～

鍛造ピストンキットK6A STD¥90,000

パワーフィルターPFX300(純正交換タイプ)¥4,500

鍛造ピストン/スリーブキットK6A ターボ用

¥120,000

PFX400インテークキット

強化シールメタルヘッドガスケット*K6A用¥18,000～

エアファンネルクリーナーCOMPE-PX2¥80,000¥45,000

バッテリーステー¥6,200カーボンインテークダクト2¥40,000

ターボキットPRO¥315,000～

カーボンインテークダクト¥29,000¥19,000

ハイプレッシャー ラジエターキャップ¥2,800フルレンジスポーツコンピューター¥86,000¥160,000～

K6Aスポーツエンジンパッケージ（KX66/KB66エンジン） ¥490,000～¥70,000

レーシングオイルフィラーキャップ¥6,500～クラッチカバー（メタル,ノンアス)¥24,700～

クラッチディスク（メタル,ノンアス)¥14,000～

フライホイール¥39,800

TDX 300 LSD¥137,000

XCLハイトアップサスペンションセット(約50mmアップ)¥120,000～

ジオメトリチューンドサスペンションアーム フロント/リヤ¥49,800～

サスペンションセット(約20mmアップ)¥70,000

XCLバンプストップスペーサー フロント/リヤ(ショート)/リヤ(ロング)各¥9,800

ハイトアップスプリングセット(約20mmアップ)¥28,000

XCLスタビライザーオフセットブラケット¥11,400

ショックアブソーバーセット¥47,000

調整式コイルスペーサー¥25,800

固定式コイルスペーサー¥18,500¥20,000

シフトアームリテーナ¥9,000ブレーキディスクローター¥24,000

フロントブレーキパッド Type-e¥9,500

フロントブレーキパッド Type-S2¥15,000

ブレーキシュー

¥9,500シリコンサクションホース
JB23ターボチャージャーMSK6
ハイフローインタークーラー
Power Train

Suspension

調整式ラテラルロッド 強化ゴムブッシュフロント/リヤ 各¥19,800
調整式ラテラルロッド ピロボールタイプ フロント/リヤ 各¥22,800
Reinforcement
エンジンマウント(1台分セット)
Brake

Wheel
軽量ヘプタゴンホイールナット(20個セット)¥10,000

Exterior
カーボンボンネット¥95,000

ルーフレールレスキット¥29,900

ボンネットインテークダクト¥27,000

リヤスポイラー¥60,000

XCLウレタンバンパー フロント/リヤ¥43,000

スタイルアップ タイヤマウント¥12,500

スキッドプレート アルミ¥23,000

バックドアトレイ¥42,000

XCLスキッドバンパー¥20,000～

牽引フック¥5,200～MONSTER Tuningサイドデカール（左右2枚セット） ¥22,000Interior
ドアメーターフード シングルφ60¥12,000～¥16,000

スポーツドライビングペダルカバー
スポーツフットレスト[Type-2]¥7,600～ピラーメーターフード シングルφ60
フロアマット¥16,000

フットレストカバー¥3,600アルミヒールプレート¥5,7002連メーターポッド¥26,000

シフトノブ¥4,000～¥5,8002

JB43W
パーツ一覧表商品名(Part Name)EngineTYPE JB-Rマフラー
クロスカントリーマフラー3
TYPE Sp-X マフラー
TYPE Sp センターパイプ
ハイプレッシャーラジエターキャップ
ローテンプサーモスタット
ローフリクションチャージャーX
レーシングオイルフィラーキャップ¥71,000¥48,000¥19,500¥2,800¥6,500¥4,800¥6,500～¥6,200

Suspension
XCLハイトアップサスペンションセット(約50mmアップ)¥130,000～

ハイトアップスプリングセット(約20mmアップ)
ショックアブソーバーセット
調整式ラテラルロッド 強化ゴムブッシュ フロント/リヤ¥70,000¥28,000¥47,000¥19,800

調整式ラテラルロッド ピロボールタイプ フロント/リヤ¥22,800

ジオメトリチューンド サスペンションアーム フロント/リヤ¥49,800～

XCLバンプストップスペーサー フロント/リヤ(ショート)/リヤ(ロング)XCLスタビライザーオフセットブラケット
調整式コイルスペーサー
固定式コイルスペーサー
Reinforcement
シフトアームリテーナ
Brake
ブレーキディスクローター
フロントブレーキパッド Type-S2
フロントブレーキパッド Type-e
ブレーキシュー
Wheel
軽量ヘプタゴンホイールナット(20個セット)
Exterior
XCLウレタンバンパー フロント/リヤ
XCLスキッドバンパー (未塗装・黒ゲルコート仕上)/(塗装仕上)
リヤスポイラールーフレールレスキット
Interior
ドアメーターフード シングルφ60
ピラーメーターフード シングルφ60
水温センサーアダプター
2連メーターポッド
シフトノブ各種
フロアマット
アルミヒールプレート
スポーツドライビングペダルカバー&スポーツフットレストセット
スポーツドライビングペダルカバー&フットレストカバーセット
スポーツフットレスト
フットレストカバー
スポーツドライビングペダルカバー
スポーツドライビングペダルカバー
Other
MXエンジンオイル各種
エンジン冷却液[YBC603]

備考(Remarks)¥88,000

バッテリーステー

サスペンションセット(約20mmアップ)

3

本体価格(Price w/o tax)

¥9,800¥11,400¥25,800¥18,500¥9,000¥24,000¥15,000¥9,500¥9,500¥10,000¥45,000～¥24,000～¥60,000¥29,900¥12,000～¥16,000¥3,800¥26,000¥4,000～¥16,000

MT/AT車用¥12,800

MT車用¥5,700¥10,500¥5,800¥3,600¥8,000¥7,600¥3,000～¥2,600

汎用

AT車用

MT車用
AT車用

目次
マフラー Engine-Muffler

5-6 ページ

ドライブトレイン Drive train

17 ページサスペンション Suspension

19-24 ページ

吸気系 Engine-Intake

7-8 ページ

マウント＆ブッシュ Mounting & Bush

17 ページエクステリア Exterior

25-28 ページ

エンジン Engine

9-14 ページ

ブレーキ Brake

18 ページインテリア Interior

29-30 ページ

冷却系 Engine-Cooling System

15-16 ページ

その他 Others

18 ページ

車両年表
スズキ ジムニー JB23W
型式

型番
1型
2型

100001～200001～TA- JB23W

3型

210001～GF- JB23W
GH- JB23W

ABA- JB23W

車体番号

4型

310001～5型

400001～6型

500001～7型

600001～式

8型

650001～10.09～12.04

9型

680001～12.05～

10型

730001～14.07～

マツダ AZ-オフロード型式

型番

ABA-JM23W

5型
6型
7型
8型
9型

GF-JM23W
GH-JM23W
TA-JM23W

年

98.10～99.09
99.10～00.04
00.03～01.03
00.05～01.05
00.05～01.04
01.02～01.12
01.05～01.12
01.06～01.12
02.01～04.03
02.05～03.04
03.05～04.04
04.04～04.09
04.05～04.09
04.10～05.10
05.05～05.10
05.11～08.05
05.12～06.05
06.06～06.10
06.11～07.05
07.06～07.10
07.11～08.05
08.06～10.08
08.06～08.10
08.11～09.05
09.06～10.03
10.04～10.08

1型
2型
3型
4型

車体番号

グレード

XC/XL/XA
XC/XL/XAL
XC/XL/XA
WILD WIND
J2
LAND VENTURE
XC/XG
XC/XG
WILD WIND
LAND VENTURE
XC/XG
LAND VENTURE
XC/XG
LAND VENTURE
XC/XG
WILD WIND
LAND VENTURE
WILD WIND
LAND VENTURE
WILD WIND
XC/XG
LAND VENTURE
WILD WIND
LAND VENTURE
X-Adventure XC
X-Adventure XA
XC/XG
X-Adventure XC
XC/XG
X-Adventure
XC/XG
LAND VENTURE

JM23W
年

式

98.10～99.09
99.10～00.04
00.05～01.12
02.01～04.03
04.04～04.09
04.10～05.10
05.11～08.05
08.06～10.08
10.09～12.04
12.05～

原動機

K6A/DOHCターボ
K6A/DOHCターボ
K6A/DOHCターボ
K6A/DOHCターボ
K6A/DOHCターボ
K6A/DOHCターボ
K6A/DOHCターボ
K6A/DOHCターボ
K6A/DOHCターボ
K6A/DOHCターボ
K6A/DOHCターボ
K6A/DOHCターボ
K6A/DOHCターボ
K6A/DOHCターボ
K6A/DOHCターボ
K6A/DOHCターボ
K6A/DOHCターボ
K6A/DOHCターボ
K6A/DOHCターボ
K6A/DOHCターボ
K6A/DOHCターボ
K6A/DOHCターボ
K6A/DOHCターボ
K6A/DOHCターボ
K6A/DOHCターボ
K6A/DOHCターボ
K6A/DOHCターボ
K6A/DOHCターボ
K6A/DOHCターボ
K6A/DOHCターボ
K6A/DOHCターボ
K6A/DOHCターボ
K6A/DOHCターボ

変速機

5MT/4AT5MT/4AT5MT/4AT5MT/4AT5MT/4AT5MT/4AT5MT/4AT5MT/4AT5MT/4AT5MT/4AT5MT/4AT5MT/4AT5MT/4AT5MT/4AT5MT/4AT5MT/4AT5MT/4AT5MT/4AT5MT/4AT5MT/4AT5MT/4AT5MT/4AT5MT/4AT5MT/4AT5MT/4AT5MT/4AT
5MT
5MT/4AT5MT/4AT5MT/4AT5MT/4AT5MT/4AT5MT/4ATGF-JB33W
ワイド
TA-JB43W
シエラ
ABA-JB43W
シエラ

型番

車体番号

年

式

1型

100001～2型
3型

100001～110001～4型
5型

200001～300001～6型

400001～7型

450001～

97.12～99.09
99.10～00.03
00.04～01.12
02.01～04.03
04.04～04.09
04.10～05.10
05.11～08.05
06.01～06.05
06.06～06.10
06.11～07.05
07.06～07.10
07.11～08.05
08.06～10.08
08.06～08.10
08.11～09.05
09.06～10.03
10.04～10.08
10.09～12.04

8型

560001～12.05～14.03

9型

58000１～ 14.08～

14.04～14.07

備考J2のボンネット形状は4型と共通

JB23W 1型～3型
ボンネット・グリル変更、エンジン補機類
変 更、フロント側ボディマウント形 状 変
更、フロントリーディングアーム&エアロ
ッキングハブ配管変更
ボンネットオープナー運転席側に変更、ローギヤード化、2駆/4駆切り替えが電気式
スタビライザー形状変更
に変更、

グレード

XC/XL
XC/XL
XC/XL
XC
XC
XC
XC
XC
XC
XC

原動機

K6A/DOHCターボ
K6A/DOHCターボ
K6A/DOHCターボ
K6A/DOHCターボ
K6A/DOHCターボ
K6A/DOHCターボ
K6A/DOHCターボ
K6A/DOHCターボ
K6A/DOHCターボ
K6A/DOHCターボ

変速機

5MT/4AT5MT/4AT5MT/4AT5MT/4AT5MT/4AT5MT/4AT5MT/4AT5MT/4AT5MT/4AT5MT/4AT

グレード

JM/JZ
JZ
ベースグレード
ベースグレード
ベースグレード
ベースグレード
ベースグレード
WILD WIND
LAND VENTURE
WILD WIND
LAND VENTURE
WILD WIND
ベースグレード
LAND VENTURE
WILD WIND
LAND VENTURE
X-Adventure
ベースグレード
X-Adventure
ベースグレード
X-Adventure
ベースグレード
X-Adventure
ベースグレード
LAND VENTURE

原動機

G13B/SOHC NA
G13B/SOHC NA
M13A/DOHC NA
M13A/DOHC NA
M13A/DOHC NA
M13A/DOHC NA
M13A/DOHC NA
M13A/DOHC NA
M13A/DOHC NA
M13A/DOHC NA
M13A/DOHC NA
M13A/DOHC NA
M13A/DOHC NA
M13A/DOHC NA
M13A/DOHC NA
M13A/DOHC NA
M13A/DOHC NA
M13A/DOHC NA
M13A/DOHC NA
M13A/DOHC NA
M13A/DOHC NA
M13A/DOHC NA
M13A/DOHC NA
M13A/DOHC NA
M13A/DOHC NA

変速機

5MT/4AT5MT/4AT5MT/4AT5MT/4AT5MT/4AT5MT/4AT5MT/4AT5MT/4AT5MT/4AT5MT/4AT5MT/4AT5MT/4AT5MT/4AT5MT/4AT5MT/4AT5MT/4AT5MT/4AT5MT/4AT5MT/4AT5MT/4AT5MT/4AT5MT/4AT5MT/4AT5MT/4AT5MT/4AT

駆動

4WD
4WD
4WD
4WD
4WD
4WD
4WD
4WD
4WD
4WD

JB23W 4型

JB23W 5型～8型
ヘッドカバー 変 更 、途 中よりフロント側
ボディマウント形状変更

排気管に触媒追加
フロントフード&フェンダ高さ変更
スターティングモーター小型化、コンビ
ネーションメーター変更

スズキジムニー

スズキ ジムニー ワイド JB33W ジムニー シエラ JB43W
型式

駆動

4WD
4WD
2WD
4WD
4WD
2WD
4WD
4WD
4WD
4WD
4WD
4WD
4WD
4WD
4WD
4WD
4WD
4WD
4WD
4WD
4WD
4WD
4WD
4WD
4WD
4WD
4WD
4WD
4WD
4WD
4WD
4WD
4WD

型式

M-JA11V/C
V-JA11V/C

型番
1型
2型
3型
4型
5型

JB23W 9型～10型

JA11V/C

車体番号

100001~150001~200001~280001~-

年

式

90.3～91.5
91.6～92.6
92.7～94.3
94.4～95.1
95.2～95.10

グレード

原動機

F6A ターボ
F6A ターボ
F6A ターボ
F6A ターボ
F6A ターボ

変速機

5MT/3AT
5MT/3AT
5MT/3AT
5MT/3AT
5MT/3AT

駆動

4WD
4WD
4WD
4WD
4WD

駆動

4WD
4WD
4WD
4WD
4WD
4WD
4WD
4WD
4WD
4WD
4WD
4WD
4WD
4WD
4WD
4WD
4WD
4WD
4WD
4WD
4WD
4WD
4WD
4WD
4WD

JB43W 2型～3型

JB43W 4型～7型

JB43W 8型～9型

4Engine-Muffler
エンジン

マフラー

1

TYPE JB-Rマフラー

2型

9型¥88,000（税抜） 品番：241150-5200M コード：JJ
ステンレス製砲弾タイプサイレンサー、かつテールピースをチタンとすることで焼き色を追加。ルックスと性能を高次元で両立したマフラーです。
サイレンサーを純正の多段膨張型からストレート構造とする事で、エンジン性能を最大限引き出します。素材に美観と耐食性に優れたSUS304を採用。テールにチタンをあしらうことで、ステンレスでは表現できない焼き色を追加しました。
平成22年4月1日以降生産車に適応される、「交換用マフラーの事前認証制度」を取得していますので、安心して装着していただけます。
※モンスタースポーツ製XCLウレタンバンパー装着車専用の設計。
[TYPE JB-R Muﬄer]
High quality SUS 304 stainless steel construction muﬄer with titanium exhaust tips
for the unique look. For use with XCL Urethane Bumper.

17型

TYPE Sp-X マフラー

9 型 5MT用TYPE Sp-X マフラー

￥45,000（税抜） 品番：241590-5200M コード：MM￥48,000（税抜） 品番：241590-5470M コード：JJ

K6Aターボエンジンのポテンシャルを余すところ無く引き出し、スポーティーな音質と高級 感、基 本性能の高さが好評のT YPESp -Xマフラーです。ストレート構造サイレンサーを採用しながらも、高い静寂性を実現。腐食に強いステンレスSUS304を素材に採用しパイプ径を拡大しつつも、重量増を最小限に抑えました。平成22年4月1日以降生産車に適用される「交換用マフラーの事前認証制度」に対応した認証を取得していますので、安心して装着していただけます。

スムースな排気流を意識したパイプの取り回しにより、排気抵抗を抑え、現代のマフラーチューニングに不可欠となった音量コントロールと動力性能向上を高次 元で両立。美観と耐食性に優れたステンレスSUS304材をメインパイプ/サイレンサーに採用すると共に、砲弾形バフ仕上げテールを使い、質感及び耐久性の高いマフラーに仕立てました。テールエンドの位置はノーマルバンパーに対応。スラッシュ形状端面をカール仕上げにした、独自のφ76.3mmテールエンドが強い存在感を放ち、ジムニーシエラのリヤスタイルを一新します。

[TYPE Sp-X Muﬄer]
High grade base performance, Sporty sound, and Polished Stainless Steel ﬁnishingare some key aspects of the popular TYPE Sp-X muﬄer. Exhaust sound is kept incheck through the straight silencer system. SUS304 Stainless construction.

[TYPE Sp-X Muﬄer]
High grade base performance, Sporty sound, and Polished Stainless Steel ﬁnishingare some key aspects of the popular TYPE Sp-X muﬄer. Exhaust sound is kept incheck through the straight silencer system. 5% lighter weight than standard muﬄer.
SUS304 Stainless construction.

クロスカントリーマフラー３

1

2型

9型

¥71,000（税抜） 品番：241120-5200M コード：MM
K6Aターボエンジンの能力を最大限発揮させるストレート構造サイレンサーを採用。デパーチャーア
ングルおよび車体・タイヤとのクリアランスを確保するため、専用設計センターパイプを奢ると共に、テール径・位置を最適化しました。走破性向上を目的にマフラーテール位置をノーマルより高く設定しているため、MONSTER SPORT XCLウレタンバンパー(p.17参照)ならびにSUZUKI SPORT
Racing ウレタンバンパーと併用して装着します。平成22年4月1日以降生産車に適用される「交換用マフラーの事前認証制度」に対応した認証を取得していますので、安心して装着していただけます。

クロスカントリーマフラー 3
タイヤ接地面からの角度

約 39°ノーマル (5,6 型 ) マフラー
タイヤ接地面からの角度※角度は当社測定データです。車両の仕様や、測定条件で異なります。
( タイヤ :175 80R16、スズキスポーツクロスカントリーサスペンションセット装着 )5

ノーマルと本製品の比較[Cross Country Muﬄer 3]
Maximizes K6A Turbo Engine potential utilizing a straight type exhaust silencer. The speciﬁcallydesigned center pipe and tail diameter / positioning is aligned to retain optimal departure angle,
body and tire clearance. For use with Suzuki Sport Urethane Bumper due to the hightened tailposition than standard.

●対応年式について、特に記載がない場合は1～10型に対応(2018年1月現在)

型番
1型
2型
3型
4型
5型
6型
7型
8型
9型
10型
スズキジムニー[ JB23W ]年式
98. 10～99. 9 99. 10～00. 4 00. 5～01. 12 02. 1～04. 9 04. 10～05. 10 05. 11～08. 5 08. 6～10. 8 10. 9～12. 4 12. 5～14. 6 14. 7～310001~
400001~200001~500001~
車体番号
100001~
210001～
600001~
650001~680001~730001~
スズキジムニーシエラ[ JB43W ]年式
00.4 ～01.12 02.1 ～04.9 04.10～05.10 05.11 ～08. 5 08.06 ～10.8 10.9 ～12. 4 12.5 ～14.07 14. 8～200001～580001~
100001~110001~560001~
車体番号
300001~450001～
400001~EX(エキゾースト)マニホールド

1

4¥65,000（税抜） 品番：255100-9440MS ※1※2 コード：JJ

エキマニ(排気温センサ取付ボス付)・遮熱プレートセット¥69,000（税抜） 品番：255500-5200MS ※2

コード：JJ

エキゾーストマニホールド¥55,000（税抜） 品番：255101-5250M

コード：JJ

エキゾーストマニホールド SUS遮熱プレートセット¥58,000（税抜） 品番：255501-5250M

エキゾーストマニホールド(排気温センサ取付ボス付)¥57,000（税抜） 品番：255101-5250MS ※1※2 コード：JJ

エキマニ(排気温センサ取付ボス付)・遮熱プレートセット¥60,000（税抜） 品番：255501-5250MS ※2

5

JB23W(5型-10型)

エキマニ(排気温センサ取付ボス付)・遮熱プレートセット¥69,800（税抜） 品番：255100-5100MS ※1¥73,800（税抜） 品番：255500-5100MS

コード：JJ
コード：JJ

純正遮熱カバーは取付できません。
ボス穴の蓋は付属しません。センサーを取り付けない状態では使用できませんのでご注意下さい。

入念な流路設計と実車によるベンチ試験を繰り返し、最良の形状を導きだしました。設計自由度の高いロストワッ
クス精密鋳造とすることにより、スムーズかつ最短の流路を高精度で実現。ブーストの立ち上がりレスポンスを犠牲にする事なく全域でのパワーアップを達成しました。材質に耐熱鋳鋼を採用することで、ノーマルの鋳鉄をはるかに上回る強度と耐久性・耐食性を確保し、高負荷運転にも耐える仕様としました。

Drive Train[Equal Length Header]
Smooth ﬂow path elaborately designed through numerous real world tests. Power is increased in all RPM
range without sacriﬁcing boost response.

Engine-Cooling
System

JA11W(1型-5型)

コード：JJ

5

エキゾーストマニホールド(排気温センサ取付ボス付)※1※2

コード：JJ

Engine1※1Engine-Intake

エキゾーストマニホールド(排気温センサ取付ボス付)

Engine-Mufﬂer

JB23W(1型-4型)

Mounting&Bush

ターボアウトレット(キャタライザー付)
Brake¥90,000 (税抜)

品番：254102-5250M[5型～6型][8型～10型] 品番：254102-5280M

コード：JJ
コード：JJ[Turbo Outlet]
Custom turbo outlet for enhancing the performance of your high output turbo charger for JB23W.
Previously available only with the JB23W-K100 turbo kit, the turbo outlet is now on sale as a single itemwith the release of the MSK06 series turbo charger.
This turbo outlet improves turbo response and maximize performance of turbo charger.
For catalyzer, We set large diameter metal honeycomb catalyzer.

Suspension

TYPE-Sp フロントパイプ / センターパイプ

2型

7型¥19,500（税抜） 品番：253100-5220M ※1

コード：MM¥19,500（税抜） 品番：253110-5220M ※1

コード：MM1
センターパイプ単品

2型

7型

コード：MM8型以降は公道使用不可
クロスカントリーマフラー3（品番：241120-5200M）との併用不可MONSTER SPORT/SUZUKI SPORT Racingのマフラーと同時装着することにより、ジムニーが持つパワー特性を最大限に引き出します。パイプ径やレイアウトの最適化により重量増を最小限にしました。マテリアルには強度と高温下での耐食性に優れたステンレスSUS409を採用。

Interior

フロントパイプセット ¥39,000（税抜） 品番：253500-5220M ※1※2
※1
※2

Exterior

フロントパイプ単品

Othersレ イ ア ウト上 可 能 な 限 り 緩 や か な 曲 げ パ イ プ を 採 用 し 、ス ム ーズ な 排 気 の 流 れ を 実 現 。ま た 、
メイン通路とバイパス通路を分離し、それぞれの排気を独立して触媒へ導くことにより、排気干渉を減少させ二次排圧の上昇を防ぎます。過給レスポンス・安定性が向上し、高性能タービンのポテンシャルを最大限に発揮させます。触媒には大径メタルハニカムキャタライザーを採用。(日本国以外の地域における排気ガス浄化
性能への対応については未確認です。)※排出ガス試験成績書付属[Type-Sp]
Maximizes power characteristics by using in conjunction with Monster Sport/Suzuki Sport sport muﬄers.
We optimized the pipe diameter and layout to minimize the weight. SUS409 stainless steel material isused for durability and high‐temperature oxidation resistance.

6

Engine -Intake
エンジン

吸気系

カバー内部

PFX400 インテークキット

7型

9型

JB23W ¥80,000（税抜） 品番：8IBP20 コード：JJ
JB43W 検討中
PowerFilter「PFX400」
低い吸入抵抗と高い集塵効率を誇る、スポーツフィルターの基本性能を徹底的に追求したオープンタイプエアフィルター「PFX400」を採用。
インダクションBOX構造
エンジンルームの熱気を遮りつつ、フロントバンパー内(ラジエーター前方)から外気を取り込むインダクションBOX構造を採用。エンジンへより冷たい空気を供給し吸気温度上昇を抑えることでパワーダウンを防ぎます。
エアファンネル
大口径エアフィルターとエアサクションの接続部にファンネル形状を採用。スムーズな流入により吸気効率を高めます。

[PFX400 Intake Kit]
The PFX400 kit consists the Air funnel cleaner COMPE-PX2 and Carbon Intake
Duct which essentially enhances the air intake performance. The carbon intake
duct draws in fresh air from the front grill directly to the air funnel cleaner
COMPE-PX2, while preventing the hot air in the engine room from entering.
*The sound of air intake, turbo charger, and blow oﬀ will become more
pronounced than the standard air cleaner.

カーボンアッパーカバー
レーシーなエンジンルームを演出するとともに、。ダクトの着脱が簡単なクイックファス
ナー仕様でメンテナンス性を考慮した設計としました。
フローティングマウント
車体への固定はブッシュを用いたフローティングマウントとし、エンジンや路面などから伝わる振動に対し、耐久性を高めました。

パワーフィルターPFX300（純正交換タイプ）¥4,500（税抜）
品番：SD9

コード：MM

PFX300は、オープンタイプフィルターであるPFX400/600と同じフィルターろ材210NRを使用することで吸気抵抗低減を追求。純
正交換タイプ最高レベルの吸気抵抗値を実現すると共に集塵性も確保した、純正交換
タイプフィルターです。

特徴■高い集じん効率
10μmクラスのNo.1フィルター、1μmクラスの No.2フィルターの 2層 2段階集塵によって、清浄効率 98％を実現。
2層式PFXフィルター

Bi-Layered PFX Filter

7

他社製フィルター
粗フィルターのみ
Coarse Filter Only

密フィルター
Dense Filter

粗フィルター[Power Filter PFX300]
PFX300 uses the same ﬁlter material as the
PFX400/600 open type ﬁlters and provides
high ﬁltering performance and low intake
resistance. Trade in type ﬁlter.

1

Coarse Filter

Other Product

密フィルターのみ
Dense Filter Only

●対応年式について、特に記載がない場合は1～10型に対応(2015年10月現在)

型番
1型
2型
3型
4型
5型
6型
7型
8型
9型
10型
スズキジムニー[ JB23W ]年式
98. 10～99. 9 99. 10～00. 4 00. 5～01. 12 02. 1～04. 9 04. 10～05. 10 05. 11～08. 5 08. 6～10. 8 10. 9～12. 4 12. 5～14. 6 14. 7～310001~
400001~200001~500001~
車体番号
100001~
210001～
600001~
650001~680001~730001~
スズキジムニーシエラ[ JB43W ]年式
00.4 ～01.12 02.1 ～04.9 04.10～05.10 05.11 ～08. 5 08.06 ～10.8 10.9 ～12. 4 12.5 ～14.07 14. 8～200001～580001~
100001~110001~560001~
車体番号
300001~450001～
400001~Engine-Mufﬂer

ハイフローインタークーラー¥70,000（税抜）
品番：221510-5240 M
品番：221510-5200M
品番：221511-5240M
品番：221511-5200M

コード：MM
コード：MM
コード：MM
コード：MM

車体最前部にインタークーラーを配置することにより、大量の走行風を直接導き、冷却性能を最大限に引き出すことが可能になります。高過給時においてもノッキン
グの低減、更なるハイブースト化を可能とし、エンジントルクの向上を実現します。
また、コアサイズとチューブ断面積を拡大した低圧損仕様のため過給圧の鋭い立ち上がりを実現し、スロットルレスポンスを向上させます。

製品比較
モンスタースポーツ

ノーマル

コア厚

55mm

49mm

前面寸法

160mm×300mm

156mm×215mm

コア面積

48000mm 233540mm 2

チューブ数

8

13

チューブ厚

7.9mm

4mm

コア重量

1750g

1160g

空冷式インタークーラーの冷却イメージ

同時装着推奨品

ボンネットインテークダクト

モンスター
スポーツ

ノーマル

Drive Train※XCLウレタンバンパー(p.11参照)装着推奨。ナンバープレート移動キット(別売)が必要です。
※ノーマルバンパーに取付ける場合、ノーマルバンパーの加工と「取付けキット」が必要です。
※取付けにはフロントメンバーへの穴あけ加工が必要です。
※他社製バンパーとの適合については確認しておりません。

Engine-Cooling
System

装着例

Engine[High Flow Intercooler ]Relocates intercooler to the front of the vehicle for maximized cooling eﬃciency.
Temperature is eﬃciently lowered enabling higher boost and engine torqueimprovement.

Engine-Intake[4型/MT車][5型～10型/MT車][4型/AT車][5型～9型/ AT車]

¥27,000（税抜）→27 ページ参照

大量の走行風を直接インタークーラーへ導く

Mounting&Bush

品番：225500-5200M■ボンネットインテークダク
トと併 用してご 使 用 頂くと冷却効果アップと共に、左前方 の 死 角 が 減 少 し 、視 界
向上につながります。

Brake
Others1型

3型¥17,800（税抜） 品番：231500-5200M コード：MM[Silicone Intercooler Hose set]High durability, high heat/pressure ressistant, andhigh strength silicone rubber material. With
polyester web lamination for 3 layers + oil resistantsilicone layer makes up a 4 layer reinforced
intercooler hose. Improves throttle
response.

¥5,000（税抜）

エアクリーナーとターボチャージャーを滑らかに結ぶことにより、スロットルレスポンスを高めます。また、ホース部分には高強度シリコンゴムを採用し、スポー
ツ走行時の圧力変形や熱の影響を受けにくい仕様としました。ホースバンド部分にはデュアルビード仕様の強化タイプを採用。内側はフラッシュサーフェス化
し、高いシール性を確保しつつバンドのエッジによるホース損傷を未然に防ぎます。
[Silicone Suction Hose]
Monster Sport Silicone Turbo Inlet Hose provides
smoother airﬂow through the air cleaner to turbo
charger to increase throttle response. The hosematerial is a high-strength silicone rubber which ishighly resistant against mal formation or eﬀects
from heat.The hose clamps incorporate the use ofreinforced dual bead design. Along with theﬂushed polish inner surface it ensures proper
sealing and protection from damaging thesilicone rubber hose.

品番：239500-5240M コード：JJ

長年使い続ければ、ブローオフバルブは劣化し、愛車のパワーダウンを招きます。 ブローオフバルブキャン
セルキットは、スロットルレスポンスと加速力向上を実現。
ブローオフバルブからのブースト漏れを防ぎ、過給圧の鋭い立ち上がりを可能にします。
[Blow Oﬀ Valve Delete Kit]
Blow oﬀ valves deteriorate in time which could
cause power loss. Throttle response andacceleration can be restored by preventing boostpressure leakage.

Interior

高い耐熱・耐圧・耐久性を誇る高強度シリコンゴムとポリエステルネット積層による３層+シール性向上のための対油シリコン１層の全４層構造の強化インタークーラーホースです。過 給 時 のホース膨 張を抑え、ロスを低減しスロットルレスポンスを向上させます。

ブローオフバルブキャンセルキット

品番：232500-5240M コード：JJ

Exterior¥17,000（税抜） 品番：231500-5240M コード：MM

シリコンサクションホース
¥19,000（税抜）

Suspension

シリコンインタークーラー
ホースセット8Engineエンジン

ECU+ターボキット【ターボキットPRO type-HP パッケージA】
ジムニーJB23W(MSK6-07タービン)

ターボキットPRO[7～10型 MSK6-06仕様] [7～10型 MSK6-07仕様]

7

ECU+ターボ+エキマニ+ターボアウトレットセット【ターボキットPRO type-HP パッケージB】
ジムニーJB23W(MSK6-07タービン)

競技専用部品

ターボキットPRO type-HR (High Response)(MSK6-06使用)
パッケージA ¥315,000（税抜） 各種
パッケージB ¥458,000（税抜） 各種
ターボキットPRO type-HP (High Performance)(MSK6-07使用)
パッケージA ¥345,000（税抜） 各種
パッケージB ¥488,000（税抜） 各種
JB23Wジムニー用K6Aエンジンの更なるポテンシャルを引き出す、MONSTER SPORTからのターボチューニングメニューの提案です。各仕様に合わせて、最適なターボチャージャー、セッ
ティング済ECU、仕様別に必要なその他パーツをパッケージ化したチューニングキットです。

ラインナップ仕様表
ターボキットPRO
type-HR

構成パーツ

type-HR

A

B

●

●

②ターボチャージャー MSK6-06(ガスケットセット込)
MSK6-07●●③ハイフローインタークーラー●●④NGKレーシングプラグ #8

●

●

●

N2

①フルレンジスポーツ
コンピューター

N3

A

B

●

●

●

●

●

●
●

⑤エキゾーストマニホールド●●⑥ターボアウトレット●●

ターボキットPRO type-HR (High Response)『MSK6-06』ターボチャージャーを採用し、中速域の特性を重視しながら、高速域のピークパワーとバランスさせてチューニングしました。通勤やショッピングなど、普段乗りに余裕をもたらす、スマートなターボキットです。
ターボキットPRO type-HP (High Performance)『MSK6-07』ターボチャージャーを採用し、高速域特性とピークパワーを重視してチューニングしました。圧倒的なパワーとトルクで、ターボ車ならではの楽しさを味わえるターボキットです。
【製品構成】
・ターボチャージャー ・ターボアウトレット ・スパークプラグ ・ガスケット&ボルト【注意事項】※本品は「競技専用部品」扱いとなります。本製品は、組み付けとセッティングについて、高度な知識と技術が必要な部品です。
※ガソリンは必ずハイオク(無鉛プレミアム)を使用してください。
※点火プラグは熱価8番以上に交換してください。

[Turbo Kit PRO]MONSTER SPORT turbo tune for JB23W Jimny K6A engine. Turbo charger unit and fully
setup ECU make the basis of each upgrade package.
- Turbo Kit PRO type-HR (High Response)
Based on the MSK6-06 turbo charging unit, high-speed range peak power is balanced
while focusing on mid-range speed characteristics.
- Turbo Kit PRO type-HR (High Response)
Monster Sport further enhances performance of the K6A engine from JB23W. All
required parts are packaged together for each desired speciﬁcation.

補修用ガスケットセット[MSK6シリーズ用] ¥4,000（税抜）
品番：183500-5250M

コード：JG[RHB31FW用] ¥3,500（税抜）
品番：183500-2300M

コード：RC[Replacement Gasket Set]

9

type-HR仕様

A

参考出力 (※1)
参考特性

type-HR
B

A

B

80~100PS

85~105PS

ピーク性能

△

○

レスポンス

○

△

使用モデル

MSK6-06

MSK6-07

ブースト圧

0.8~1.1k

0.8~1.1k

コンプレッサー
ホイール入口径

31mm

33.2mm

ターボチャージャー コンプレッサー
ホイール外径42mm

42mm

タービンホイール
外径

36mm

40mm

タービンホイール
出口径

28mm

34mm

A/R

8.4

8.4

レブリミット回転数

7800rpm

スピードリミッター

変更済

ブーストリミッター

変更済

ブーストソレノイドマップ

変更済

目標ブーストマップ

変更済

燃料3Dマップ最適化

最適化済

点火3Dマップ最適化

最適化済

アクチュエータロッド調整

要

使用燃料

無鉛プレミアム(ハイオク)

装着前提パーツ

PFX400 インテークキット
クロスカントリーマフラー3※1 記載値は「MONSTER SPORT コンプリートエンジン」など、エンジンが正しく整備され、本ターボキット以外に必要箇所のチューニングを施した場合の参考値です。また、記載値
通りの出力性能を保証するものではありません。

●対応年式について、特に記載がない場合は1～10型に対応(2015年10月現在)

型番
1型
2型
3型
4型
5型
6型
7型
8型
9型
10型
スズキジムニー[ JB23W ]年式
98. 10～99. 9 99. 10～00. 4 00. 5～01. 12 02. 1～04. 9 04. 10～05. 10 05. 11～08. 5 08. 6～10. 8 10. 9～12. 4 12. 5～14. 6 14. 7～310001~
400001~200001~500001~
車体番号
100001~
210001～
600001~
650001~680001~730001~
スズキジムニーシエラ[ JB43W ]年式
00.4 ～01.12 02.1 ～04.9 04.10～05.10 05.11 ～08. 5 08.06 ～10.8 10.9 ～12. 4 12.5 ～14.07 14. 8～200001～580001~
100001~110001~560001~
車体番号
300001~450001～
400001~Engine-Mufﬂer

ターボチャージャー 『MSK6』シリーズ
K6A専用チューニング
『MSK6』シリーズは、JB23W-5型以降に搭載されているタイプのK6A型エンジン用に、
ボルトオン装着を可能にさせつつ、最適なチューニングを施しました。
ラインナップEngine-Intake

単にハイパワーを確保出来るターボチャージャーではなく、ジムニーユーザーのより多くの声にお応えするため、コンプレッサーおよびタービンブレードのサイズ違い仕様を様々な比較テストを経て吟味し、2種類のターボチャージャーを設定しました。
[Turbocharger “MSK6” series]- Special Tuning for K6A engine
Best tuning for K6A engine (JB23W 2004. Oct-) and its installation is easy bolt-on type.
- Line up
2 diﬀerent sizes of compressor and turbine blade for you.

Engine【注意事項】※ガソリンは必ずハイオク(無鉛プレミアム)を使用してください。
※点火プラグは熱価8番以上に交換してください。

※ノーマルECU&ノーマル補機セッティングにて使 用する
場合は、標準ブース圧設定で使用してください。また、取付け作業時に現車合わせにて、ブースト圧のピーク値が
標 準 設 定値となるように、アクチュエーターの調 整を行ってください。

ベース
設計出力（参考）

-

HT06

HT07

RHB31FW

-

[PS]

80～90

85～11090～100

60～80

31

33.2

30

24.6

[mm]

外径

[mm]

42

42

40

37

タービン
ホイール

外径

[mm]

36

40

39

36

出口径

[mm]

28

34

32

25

A/R

[-]

8.4

8.4

9

8.4

標準ブースト圧（出荷時リリーフ圧）[kgf/cm2]

約0.75

約0.75

-

-

ハイフロー

ハイフロー

ハイフロー

STD

調整可

調整可

調整可

固定

競技専用部品
要燃調管理

5

ノーマルレベルの扱いやすさや信頼性をそのままに、ハイブーストに対応したトレード
インタイプのターボチャージャーです。中速域の特性を重視しており、優れたパワーと扱いやすさを手軽に導入したい方に最適です。

発展性[Turbocharger “MSK6-06”]
High boost capable trade-in type turbo charger.

品番：181117-5250M

コード：JJ

競技専用部品
要燃調管理

5100PSの迫力を高い信頼性とともに。モンスターテクノロジーの結晶とも言えるJB23W
用ハイパワーターボチャージャー。
ハイブースト設定での使用を前提に、最高出力を搾り出す特性を重視しており、ECU&
補機セティングや、各種吸排気パーツを含めたハイパフォーマンスなエンジンチュー
ニングに向けたターボチャージャーです。
『MSK6-06』に対し、ブースト圧を高く設定した際の出力特性に優れるとともに、更なる高出力化が可能です。ただし、ハイブースト設定での使用を前提としている為、ロー
ブースト圧設定下では『MSK6-06』に対し、ピーク出力は上回るものの、フィーリング
や中低速域などを含めた総合性能ではメリットがありません。
E C U セッティングやエンジ ン マネジメントシステム ( サブコン 等 ) を 併 用した補 機
セッティング を行うことが 基 本となり、各 種 吸 排 気 パーツを 組 合わ せ た 総合 的なチューニングが性能を活かすカギとなります。
※『MSK6-07』は単品では性能を十分に発揮できません。将来的にECUや補機セッ
ティング、吸排気チューニングを行う予定であっても、単品装着をして暫定的に使用されることはお勧めしません。
[Turbocharger “MSK6-07”]
Monster technology High Power Turbo charger realizes the 100PS worth of reliable
power for your JB23W.

Using in conjunction with special ECU settings and/or engine management system(subcomputer), improving stress free revs and increased power output by
boosting is also possible.

Aimed for high boost settings, the turbo charger is designed to squeeze every powerout of your engine. Perfect match for vehicles with high performance engine tuningthat fully covers ECU and control settings extending to various exhaust parts.

Interior

Designed for performance focused in the mid rpm range for improved control overpower.

Exterior

ECUセッティングやエンジンマネジメントシステム(サブコン等)を併用することで、よりストレスなく吹け上がるフィールの実現や、ブーストアップによる出力向上が可能です。

¥190,000（税抜）

Suspension

ターボチャージャー仕様
排気側タービンホイールの外寸はノーマルと同サイズのままに、ハイブーストに対応すべく出口径をアップ。吸気側コンプレッサーホイールの入口径と外径37mmを大径化する事で大風量を確保。低回転域トルクの落ち込みを最小限に抑えた上で、ハイパワーを得る事に成功しました。

『MSK6-07』ターボチャージャー

Others

コード：JJ

ノーマル

IHI

Brake

品番：181106-5250M

RHB31FW

日立

入口径

アクチュエーター¥160,000（税抜）

MSK6-07日立

コンプレッサーホイール

翼車形状『MSK6-06』ターボチャージャー

MSK6-06

Mounting&Bush※標 準設 定値以 上のブースト圧で使 用する場合は、必ずECUのセッティングもしくはエンジンマネジメントシステ
ム(e-manage等のサブコンピューター)の併用を行うと共に、必要に応じた部品を追加/交換の上、安全な範囲へ調整してください。

ターボチャージャー品名
メーカー

Drive Train※ガスケット類及びボルト類は付属しません。別途ご用意ください。

ターボチャージャー製品仕様

Engine-Cooling
System※本品は「競技専用部品」扱いとなります。本製品は、組み付けとセッティングについて、 高度な知識と技術が必要な部品です。モンスタースポーツ直営店か、経験のある
チューニングプロショップにて取付作業を行ってください。個人での取り付けや販売経路が不明な場合、いかなる場 合であっても製 品 不良の 有無に関らず、一 切のク
レームを受け付けかねます。

Unlike the MSK6-06, the output performance is superior under high boost pressure
enabling even greater output.
*The MSK6-07 will fail to perform without appropriate tuning. Please make sure to
use the turbo charger with optimal ECU conﬁguration, engine management systemsettings (e.g. subcomputers) and any adjustments to auxillary parts. Total tuning to
your induction systems a must in order to unleash the full performance of the turbo
charger.

10Engineエンジン

7

フルレンジスポーツコンピューター
フルレンジ ECU

各種 ¥86,000（税抜）
CAN通信化されたECUを、徹底的に調査分析、解析し、フルレンジマッピングを施しました。
仕様ごとに燃料と点火時期制御マップ等を変更し、ジムニーの運動性能を最大限引き出します。
各リミッター変更、フルレンジ3Dマップの最適化、ブーストソレノイドマップ等の変更を行っています。

SPORT（リミッターカット）
各種 ¥30,000（税抜）『ブーストリミッター、スピードリミッター、レブリミッター回転数変更を行っています。
[Full Range Sports ECU Mapping]

JB23W用 フルレンジスポーツコンピューター仕様
スペック

SPORT

N1-A

N1-B

N1-B+CAM

N1-C

N1-C+CAM

N2

N2+CAM

N3

参考馬力

STD

~80ps

~90ps

~94ps

~95ps

~100ps~100ps~105ps~105ps

レブリミッター変更※2※2~105ps~130ps

7800rpm

7800rpm

スピードリミッター変更

○

○

○

ブーストリミッター変更

○

○

○

－

○

○

目標ブーストマップ変更

－

○

○

変更内燃料3Dマップ最適化

－

○

○

点火3Dマップ最適化－○

許容ブースト

－

装着部品

SPORT

変更内容 ブーストソレノイドマップ変更

※1
※1
※1
※1

N3+CAM COMP（開発中）

使用燃料
アクチュエータ配管変更
アクチュエータロッド調整
PFX300 エアクリーナー
PFX400 インテークキット
クロスカントリーマフラー3
ハイフローインタークーラー
MSK6-06 ターボチャージャー
MSK6-07 ターボチャージャー
エキゾーストマニホールド
ターボアウトレット
ブローオフキャンセルキット
大容量インジェクター
ハイフローカムシャフト
鍛造ピストンキット

~1.0ｋ
N1-A

~1.1ｋ
N1-B

~1.1ｋ

N1-B+CAM

~1.1ｋ

○
○
○

●
○
○

○

~1.1ｋ

N1-C N1-C+CAM

N2

~1.1ｋ

~1.1ｋ

N2+CAM

~1.1ｋ

N3

~1.1ｋ

●

●

●

●

●
○

●
○

○

○

×
●
●
●

×
●
●
●

●

ハイオク
●
×
●
●
●

●
×
●
●
●

●
×
●
●
●

●

●

○
○
○

○
○
○

●
●
●
●
●
●
●

●
×
●
●
●
●

●
×
●
●
●
●

○
○
○

○
○
○

○

●
○

○

●

~1.5ｋ

N3+CAM COMP（開発中）

ハイオク

レギュラー

※N1-B/N1-Cコンピューターの場合、純正タービンの製造メーカー（日立/IHI）により、適合が異なります。現車確認を行い、発注書に記載してください。

●○●・・・・・・必須○・・・・・・推奨
×・・・・・・対応不可※1 他社製品とのマッチングは未確認になります。
※2 エンジン脱着・分解が生じます。

ハイフローカムシャフト[5型～6型]

5

6

7¥75,000（税抜） 品番：119500-5260M コード：JJ ※1※2

[7型～10型] ¥75,000（税抜） 品番：119500-5250M コード：JJ ※1※3
周辺パーツの変更を必要としない仕様ながら、性能と耐久性を高い次元でバランスさせました。
ベンチテストの結果、最適なバルブタイミングに調整済み。
リン酸マンガン表面処理を施すことにより、組付け時の初期なじみ性向上、さらに摺動性を向上させ滑らかなカムの動きを実現させます。
[High Flow Camshaft]
作用角・バルブリフト量の最適化
作用角

最大バルブリフト量

IN

240°CA

8.1mm

EX

240°CA

8.1mm【注意事項】※1 本商品の使用に当たっては、ノーマルカムシャフトからのスプロ
ケットの取り外し及び本商品への圧入が必要です。
※2 別途e-マネージ等のセッティングツールによるセッティングが必要になります。
※3 別途ECUの書換えが必要です。

11

●対応年式について、特に記載がない場合は1～10型に対応(2015年10月現在)

型番
1型
2型
3型
4型
5型
6型
7型
8型
9型
10型
スズキジムニー[ JB23W ]年式
98. 10～99. 9 99. 10～00. 4 00. 5～01. 12 02. 1～04. 9 04. 10～05. 10 05. 11～08. 5 08. 6～10. 8 10. 9～12. 4 12. 5～14. 6 14. 7～310001~
400001~200001~500001~
車体番号
100001~
210001～
600001~
650001~680001~730001~
スズキジムニーシエラ[ JB43W ]年式
00.4 ～01.12 02.1 ～04.9 04.10～05.10 05.11 ～08. 5 08.06 ～10.8 10.9 ～12. 4 12.5 ～14.07 14. 8～200001～580001~
100001~110001~560001~
車体番号
300001~450001～
400001~

燃焼ガス圧力が負荷した際のピストン姿勢を適正に保つ事が可能になります。これによりガスシール性が向上し、燃焼ガス圧力を確実に受止めてパワーへと変換するだけでなく、ブローバイガスの低減やオイル消費の低減にもつながります。素材には高温強度に優れた鍛造材を使用し、サーキット走行等の高過給・高回転を多用するような過酷な環境にも対応します。

ピストン一覧
STD鍛造ピストンキット

K6A DOHCターボ用

オーバーサイズ鍛造ピストンキット

K6A DOHCターボ用

K6A φ71 鍛造ピストン/スリーブキット ターボ用

排気量

ピストン径

658cc

φ67.97mm

659.9cc

φ68.04mm

720cc

φ71mm

備考

Engine-Intake[Forged Piston Kit]
Piston stance when under gas pressure load can be kept in upright posture which contributes to proper combustion gas seal. As the sealing is improved, the combustion gas pressure is
kept intact to be converted into power. Not only improvement in power, since blow-by gas is minimized oil consumption is also minimized. Piston is made from forged material withhigh temperature strength property to accommodate race track driving where high pressure turbo charging and high rpm situations are constant.

Engine-Mufﬂer

鍛造ピストンキット

競技専用、一般公道での使用不可

EngineEngine-Cooling
SystemDrive Train

競技専用部品

K6Aオーバーサイズ鍛造ピストンキット¥90,000（税抜）1

競技専用部品[K6A] φ68 品番：131568-9440M コード：RE

品番：131569-9440M

燃焼ガス圧力が負荷した際のピストン姿勢を適正に保つことが可能になります。これ
によりガスシール性が向上し、燃焼ガス圧力を確実に受け止めてパワーへと変換するだけでなく、ブローバイガスの低減やオイル消費の低減にも繋がります。素材には高温強度に優れた鍛造材を使用し、高過給・高回転を多用するような過酷な環境にも対応します。

F6A/K6A ターボエンジン用に、排気量660ccの軽自動車枠を超えない軽量・高強度な純正オーバーサイズピストンを開発しました。
純正品互換サイズのピストンによるチューニングエンジンのへたりや、過走行のノーマ
ルエンジンなど、シリンダーの磨耗したエンジンをオーバーホール/リフレッシュする場合に最適なピストンキットです。

※ 本品は「競技専用部品」扱いとなります。本製品は、組み付けとセッティングについて、 高度な知識と技術が必要な部品です。

[K6A Oversized Forged Piston Kit]

Brake

[K6A STD Forged Piston Kit]
Improves gas sealing by retaining correct piston position. Positively converts gas
pressure into power, while reducing blow-by gas and oil consumption. Forgedmaterial construction to withstand higher pressure and rpms.

コード：JJ

Mounting&Bush

1

K6A STD鍛造ピストンキット¥90,000（税抜）

Others

競技専用部品1
Suspension

K6A鍛造ピストン/
スリーブキット ターボ用
¥120,000（税抜）
品番：139571-9445M

コード：JJ※ 本製品は競技用に開発された製品ですので一般公道での使用はできません。
※ 本製品をご購入いただく際には「競技用部品使用誓約書」を提出していただきます。

K6A用強化シールメタルヘッドガスケット
ボアφ69mm[t=0.7mm] (圧縮比ε=8.4)¥18,000（税抜）
品番：171107-9401M コード：MM[K6A Forged Piston/Sleeve kit For turbo]
Developed for Trials and competition,using high strength material.
Constructed to support higher pressureand higher output. Power and response isincreased by gas sealing improvement.

[t=1.0mm] (圧縮比ε=8.1)

製品仕様

ピストン径

φ71mm
(ノーマルφ68mm)

排気量

720cc

ピストンクラウン容積

8.3cc

シリンダーブロック上面
からの沈み量

0.2mm

圧縮比
（設計値）
※

8.3

※カプチーノ（EA21R）に専用ガスケット(171110-9445M）を装着した際の参考値です。必ず実測にてご確認ください。

¥18,000（税抜）
品番：171110-9401M

コード：MM

ボアφ72.5mm※モンスターφ71、φ72鍛造ピストン対応[t=1.0mm] (圧縮比ε=9.0※)¥23,000（税抜）
品番：171110-9445M

コード：RE※ モンスターφ72鍛造ピストン/スリーブキットを装着したカプチーノ（EA21R）
での参考値です。
必ず実測にて確認してください。

Interior※ 装着にはシリンダーブロック加工が必要です。
※ 装着には専用ガスケット（K6A用強化メタルヘッドガスケット171110-9445M）が必要です。
※ 他社製サブコン等でセッティングする必要があります。
※ 強度検討書等の書類は付属しません。

1

Exterior

トライアル競技用。ピストン素材には、 高強度の鍛造素材を用いて、競技用ター ボエ
ンジンの高過給、高出力に対応する と共に、運転状態に最適な3D形状を作り 出しガ
スシールを向上、パワーとレスポン スを向上させます。K6A専用設計で、ピス トン直径
71mmに対応する専用のスリーブ と併せて開発しました。

過酷な条 件下でも高い面圧を発 生させ、高出力エンジンの強 大な燃 焼ガス圧 力を確実にシールすることが可能なストッパータイプ。ボア周辺のシール性から、各エンジンに最適な段差量やストッパー幅、ビード高さを吟味しています。
[K6A Reinforced Seal Metal Head Gasket]
Designed to seal gas pressures produced by high output engines.

12Engineエンジン

5型 ~K6Aスポーツエンジンパッケージ[KX66/KB66エンジン]

JB23W 5型/6型
KX66-1 ¥960,000（税抜） 品番：193501-5250MC コード:Protune
KX66-2 ¥990,000（税抜） 品番：193501-5250MD コード:Protune
KB66¥490,000（税抜） 品番：191101-5250M コード:Protune
JB23W 7型/8型/9型/10型

KX66-1 ¥980,000（税抜） 品番：193501-5280MC コード:Protune
KX66-2 ¥1,010,000（税抜） 品番：193501-5280MD コード:Protune
KB66¥490,000（税抜） 品番：191101-5250M コード:Protune【注意事項】※表示のエンジンの価格は、下取りのエンジンをいただける場合の価格となります。また、お客様のエンジンの状態により価格は変動することがあります。
※出荷時は、エンジン箱での出荷になります。別途、特別運賃が掛かります。詳細は弊社営業部までご連絡ください。また、お客様からモンスターへの送付送料はお客様ご負担になります。

1年 5,000km保証 性能誤差 ±2%
ジムニー(JB23W)用K6Aエンジンを、多くのモータースポーツ用エンジンの開発実績より得たノウハウと、高度に標準化した品
質管理と工程管理の中でコンプリートエンジン化しました。
排気量660ccの枠を超えない範囲でオーバーサイズ 鍛造ピストンをはじめとし、バランス調整された各種運動部品を使用し、温度管理された清浄な専用室で組上げたエンジンは、ベンチテストによる性能確認を経て出荷されます。
スポーツエンジンパッケージKX66
オリジナルの排気系統や補機類を装着し、トータルチューニングを施したコンプリートエンジンです。
また、カムシャフトを装着したコンプリートエンジンも設定しました。
スポーツベアエンジンパッケージKB66
補機類を含まないベアエンジンとして設定。価格を抑えました。

[K6A Sports Engine Package]
1 Year 5,000km Warranty, Peformance range +/- 2%.
The K6A engine for Jimny (JB23W) is fully tuned with Monster Sport parts and surgical build accuracy.
- KX66 Sports Engine Package- KB66 Sports Engine Package

共通仕様
ベースエンジン

主な作業内容SUZUKI

K6A

68.1 × 60.4

ボア ×ストローク

659.9cc■ エンジン分解・点検・洗浄

排気量■ ヘッド特殊精密面研

圧縮比

8.3

■ ブロック特殊精密面研

使用燃料

無鉛プレミアムガソリン■ クランクシャフト ラッピング

チューニングパーツ■ クランク一体バランス■ シートカット

5型/6型■ バルブすり合わせ

KX66-1

KX66-2

●
●

●
●

●

●
●

●
●

●
●

●
●

●
●

●
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●
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●
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●
●

●
●

●

●
●

●
●

●

レーシングオイルフィラーキャップ●●

スパークプラグ #8

●

●

●

●
●

●
●

●

■ エンジン分解・点検・洗浄■ ヘッド特殊精密面研

ターボアウトレット■ ブロック特殊精密面研

エキマニ・遮熱カバーセット●●■ クランクシャフト ラッピング

MSK6-06ターボチャージャー

●■ クランク一体バランス

MSK6-07ターボチャージャー

■ シートカット

ハイフローカムシャフト■ バルブすり合わせ■ 吸排気燃焼室ポート

機械加工■ コンロッド重量合わせ■ ヘッドカバー塗装■ シリンダーホーニング■ ピストン&ピストンピン、各メタル類 WPC処理■ 出荷前検査・ベンチテスト

137型/8型/9型/10型

ブローオフバルブキャンセルキット
ローテンプサーモスタット
鍛造ピストンキット68.1
強化シールメタル ヘッドガスケット

専用ECUデータ

KB66●

KX66-1 KX66-2

KB66

●
●

●

●対応年式について、特に記載がない場合は1～10型に対応(2015年10月現在)

型番
1型
2型
3型
4型
5型
6型
7型
8型
9型
10型
スズキジムニー[ JB23W ]年式
98. 10～99. 9 99. 10～00. 4 00. 5～01. 12 02. 1～04. 9 04. 10～05. 10 05. 11～08. 5 08. 6～10. 8 10. 9～12. 4 12. 5～14. 6 14. 7～310001~
400001~200001~500001~
車体番号
100001~
210001～
600001~
650001~680001~730001~
スズキジムニーシエラ[ JB43W ]年式
00.4 ～01.12 02.1 ～04.9 04.10～05.10 05.11 ～08. 5 08.06 ～10.8 10.9 ～12. 4 12.5 ～14.07 14. 8～200001～580001~
100001~110001~560001~
車体番号
300001~450001～
400001~Engine-Mufﬂer
Engine-Intake

設計
コンプリートエンジンの開発は、理論と実戦経験に基づいた、企画・計
画の立案から始まります。長年、世界のサーキットやラリーフィールドで蓄積した数々の実績と実戦経験を基に仕様を決定していきます。

Mounting&Bush

企画・計画
コンプリートエンジンの開発は、理論と実戦経験に基づいた、企画・計
画の立案から始まります。長年、世界のサーキットやラリーフィールドで蓄積した数々の実績と実戦経験を基に仕様を決定していきます。

Drive Train

モンスタースポーツが今までに手がけた500基以上のレーシングエンジン・チューニングエンジンの製作ノウハウを注入した、チューニング済みのコンプリートエンジンです。
経験豊かなエンジニアと熟練の技能者が手がけるエンジンは、最新設備の利用とパーツ規格・製作手順の徹底的な見直しによる自動車メーカーを超える組立品質によって、
１年 5,000km 性能誤差 ±２％の性能保証を有します。

Engine-Cooling
Systemエンジン開発からお客様へのデリバリーまで

EngineComplete Engine

Brake

試作

3次元CADを用いて、コンピューター上での3次元での部品組立と動作シミュレ
ーションを実施した上で、テストベンチによる台上単体試験、実車走行試験を実施します。また実際の使用過程においても、データを記録・蓄積しあらゆる使用
条件や環境に応じた実験結果を集め、解析し、製品版の仕様を決定します。

CAD-CAMシステムや、無数の試作設備と治具、さらに、熟練技能者の高度な技能を組み合わせて、試作部品を最高の品質と速さで製作します。

Others実験

Suspension
Exterior

エンジン部品加工・組立

お客様の元へInterior

仕様が決定したエンジンの組立は世界選手権を経験したエンジニアが担当。組
立は温度を一定に保った専用室で行われ、各部品の重量合わせをはじめとした精密加工や計測を経て組み上げられます。完成したエンジンは全てエンジンベン
チで計測し、性能確認の上でお客様の元へ出荷されます。

14

Engine - Cooling System
エンジン

冷却系

オイルクーラーキット
スポーツ走行のような負荷の多い走行だけでなく、ストリートや高速道路走行でも簡単に高温に達してしまうエンジンオイル。適切な油温管理は、エンジン性能だけでなくエンジン
及びオイルの保護においても非常に重要なファクターです。
ジムニー(JB23W )用オイルクーラーキットは優れた冷却効果によって、油温を安定させ、エンジンを保護しながらも性能を最大限に引き出します。
専用オイルブロックにより、オイルフィルターとホーシングの干渉を回避します。
[Oil cooler kit]
Jimmny By chromatography (JB23W) for oil cooler kit excellent cooling eﬀect, the oiltemperature is stabilized,Even Pull the performance to the fullest while protecting theengine.

夏場高速高負荷運転データ（外気温度34℃）

テスト車両：弊社デモカー
140

130

温度[℃]

120

110
オイルクーラー有オイルクーラー無

100

90

0

50

100

150

時間[S]

200

250

300

製品仕様
構成部品
オイルクーラーコア仕様
コア段数：7段

サンドイッチブロック

サーモスタット内蔵：75℃開弁センサー取付穴：2箇所（1/8PT）

オイルクーラーホース

ナイロンメッシュ仕様、フィッティング付

コルゲートチューブ-

防振ゴムブッシュ-

専用ブラケット一式

スチール（カチオン電着塗装）

オイルクーラーシュラウド※スチール（カチオン電着塗装）

隙間シールスポンジ-

取付用ボルト・ナット一式-※オプション設定

オイルクーラーキット(シュラウド有り)¥75,900 (税抜）
品番：165500-5240M コード：JJ

オイルクーラーキット(シュラウド無し)¥72,000 (税抜）
品番：165300-5240M コード：JJ

MXエンジンオイル
1L ¥3,000（税抜）
0W-20 (1L) 品番：MXE20-1
コード：MM

4L ￥12,000（税抜）
0W-20 (4L) 品番：MXE0020-4
5W-30 (4L) 品番：MXE0530-4
15W-50 (4L) 品番：MXE1550-4
コード：JJ

15

現代の高性能エンジンからの要求を極めて 高い次元でバランス。ガス圧をしっかりと密閉して本来のパフォーマンスを発揮するとともに低フリク
ション・高回転時のオイルリターンスピードをも追求。また、高温・高負荷など過酷な状況下でも大切なエンジンを守る高性能エンジンオイル。
(製品仕様)
基油：エステル、ハイドロカーボンベース100%化学合成、第4種 第4石油類
危険等級III[MX Engine Oil]
Formulated for the high performance engines, ensures air tight gas pressure,
low friction and oil return speed at high RPMs. High performance engine oil
protects your dear engine under harsh conditions.
(Speciﬁcation)
Base: Ester, hydro carbon base 100% synthetic* Blend with MXE0020 and MXE1550 for the viscosity you favor.

●対応年式について、特に記載がない場合は1～10型に対応(2015年10月現在)

型番
1型
2型
3型
4型
5型
6型
7型
8型
9型
10型
スズキジムニー[ JB23W ]年式
98. 10～99. 9 99. 10～00. 4 00. 5～01. 12 02. 1～04. 9 04. 10～05. 10 05. 11～08. 5 08. 6～10. 8 10. 9～12. 4 12. 5～14. 6 14. 7～310001~
400001~200001~500001~
車体番号
100001~
210001～
600001~
650001~680001~730001~
スズキジムニーシエラ[ JB43W ]年式
00.4 ～01.12 02.1 ～04.9 04.10～05.10 05.11 ～08. 5 08.06 ～10.8 10.9 ～12. 4 12.5 ～14.07 14. 8～200001～580001~
100001~110001~560001~
車体番号
300001~450001～
400001~Engine-Mufﬂer

1

9型

5

¥6,500（税抜）¥7,500（税抜）[バフ] 品番：293140-0000M コード：MM

1

ハイプレッシャーラジエターキャップ
JB23W JB43W¥2,800（税抜） 品番：ZZEC20 コード：MM
JA11V/C

5

ローテンプサーモスタット
JB23W JA11V/C¥6,500（税抜） 品番：4ZE36-D20M コード：MM
JB43W¥2,800（税抜） 品番：ZZEC10 コード：MM¥6,500（税抜） 品番:263352-9880M コード：MM

開弁圧を1. 3kg /cm 2と高く設 定して冷 却水沸点をアップ。サーキット走行等の厳しい条件下でも優れたオーバーヒート防止効果を発揮します。

開弁温度を68℃まで下げて設定。デュアルフローコ
ントロールポートを採用し、開弁時の水温のハンチングを抑えて、急激なエンジン負荷に対する水温制御
能力を向上しました。

[High Pressure Radiator Cap]
Prevents overheating by increasing the boilingpoint of coolant. Great for circuit runs during hotsummers.

シリコンラジエターホース

Lowered valve opening temperature to 68 degrees
celcius. Uses dual ﬂow control port design.

1¥15,000（税抜） 品番：265500-5200M コード：MM

耐熱、耐圧、低抵抗が求められる極限状態で安心して使用できるラジエターホースを専用の強化ホース
バンドとセットで商品化しました。VMQ(高強度シリコンゴム)4層、さらにホースのふくらみを防ぐため
ポリエステルネットにより強化された構造。

Mounting&Bush

JB23W[Low Temp Thermostat]
Drive Train

エンジンメンテナンス時の扱い易さを優 先 。ストッパ ース プ リン グ を 装 着 す る ス プ リン グ ホ ー ル を
設 け、機 能 的 なデ ザイン がエンジンル ームにレ ー
シーな雰囲気を与えます。
[Racing Oil Filler Cap]
Ergonomically designed 3 point style with holefor stopper spring attachment.

5

9型

2型

1

Engine-Cooling
System[ブラック(ジュラコン)] 品番：293110-0000M[ブルー(アルミ)]
品番：293120-0000M[レッド(アルミ)]
品番：293130-0000M
コード：MM

1

9型

Engineレーシングオイルフィラーキャップ

2型

1Engine-Intake

2型

1[Silicone Radiator Hose]High durability, high heat/pressure ressistant, and high strength silicone rubber material,
4 layer reinforced intercooler hose.
Brake
Others
Suspension

PGクーラント RBC

1L ¥2,600（税抜） 品番：ZZEL00 コード：MS1L ¥2,000（税抜） 品番：ZZEL01R コード：JJ
2L ¥3,400（税抜） 品番：ZZEL02R コード：JJ
4L ¥6,800（税抜） 品番 ZZEL04R コード：JS
20L ¥30,000（税抜） 品番：ZZEL20R コード：JS

2L ¥4,700（税抜） 品番：ZZEL01 コード：MS[Coolant “YBC603”]

Keeps cooking performance from deteriorating even at engine revolution ofover 9,000rpm by preventing cavitation at the water pump.
Aluminum corrosian resistant formula.

プロピレングリコールベースの、比熱・熱交換性能に優れたチューニングカー向けの高性能冷却液です。原液使用タイプ。気泡の発生を抑制し、消泡性能をアップ。
交換サイクルは1年。希釈せずに使用します。
使用環境温度： -10℃まで（※寒冷地では使用できません） 液体カラー： レッド

Interior

90 0 0rpmを超えるエンジン回転 数でも、ウォーターポンプで発 生するキャビテー
ション（泡）を抑制し、冷却性能を悪化させません。また、アルミ腐食を抑える成分を配合しました。希釈して使用します。

Exterior

エンジン冷却液YBC603[PG Coolant]
Propylene glycol based engine coolant for tuned cars has high heat exchange performance.
Do not use diluted. Defoam performance increased by restraining air bubbles.
Coolant change cycle: 1 year.
Operating temperature: as cold as -10℃ (unsuitable for cold areas)

Liquid color: red

16

Drive Train

ドライブトレイン

フライホイール

メタルクラッチ

フライホイールの重量を軽減することにより回転モーメントを減少。アクセルワークに対するツキの良さ、シャープな回転上昇を実現します。軽量化にあたっては強度を重視。コンピューターによる解析を行うと共にベンチテストを実施。各ギヤでの相当重量を算出し、充分な強度を確保しながら効果的に軽量化しています。
[Lightweight Flywheel]
Reducing the weight of the ﬂywheel reduces the rotational
momentum which translates to sharper RPM and responsive throt tle. Strength is the primar y mat ter in weight
reduction. Bench tests were conducted along with computer analysis. Equivalent weight is measured at each gear toeﬀec tively secure strength and eﬀec tively reduce theweight.

ノンアスベストクラッチ

セット使用を前提に開発された、メタル製ディスクと圧着力を大幅に高めたカバー。駆動伝達ロスを徹底的に低減し、エンジン出力を余すところなくトランスミッションに伝達します。
ディスクの軽量化により回転イナーシャを減少。キレの良いシ
フトフィールによりシフトチェンジ時のロスタイム低減を実現した本格スポーツ仕様です。
[Metal Clutch]
Reduces drive power loss and trans fers engine
output directly to the transmission. Light weightdiscs reduces rotational inertia. Shifting throughgears feels ﬁrmer and precise which helps reduce
lossed time in gear shifting.

フライホイール

セット使用を前提に構造・材質を一新したノンアスベスト
タイプクラッチ。駆動伝達ロスを徹 底的に低減し、エンジン出力を余すところなくトランスミッションに伝達します。
また、フィーリングに優れ、微妙なクラッチ操作が可能。扱
い易く、ストリートユースでも違和感なく使用できます。
[Non-asbestos Clutch]
Intended to be used as a set, structure and material isfully revised new. Drive power loss is drastically reduced
and directly transfers driving power to the transmission.
Clutch feel is intuitive and enables even the driver to feelthe slightest clutch operation. Easy to use for daily
drivers and public roads.

クラッチカバースポーツクラッチカバー（メタル）1¥24,700 (税抜) 品番：4FG36-A21M コード：RE
圧着力：4170N

フライホイール¥39,800 (税抜)

品番：331101-5200M

クラッチディスク

+スポーツクラッチディスク（メタル）¥26,800 (税抜) 品番：4FG36-B21M コード：RE

スポーツクラッチカバー（ノンアス）

コード：JJ¥24,700 (税抜) 品番：4FG36-A10M コード：RE
圧着力：4000N

重量：5.2kg(純正6.5kg)

orストリートクラッチカバー（ノンアス）¥24,900 (税抜) 品番：311100-2000M コード：JJ+

スポーツクラッチディスク（ノンアス）¥14,000 (税抜) 品番：4FG36-B10M コード：RE

圧着力：3430N

1

スポーツクラッチディスク（ノンアス）

5
ストリートクラッチカバー（ノンアス）

フライホイール¥45,000 (税抜)

品番：331100-5100M¥24,800 (税抜) 品番：311100-5100M コード：JJ
圧着力：3530N

コード：JJ

重量：5.2kg(純正7.3kg)+¥19,800 (税抜) 品番：321500-5100M コード：JJ※JA11V/JA11C前期(車体番号100001～156432)適合

スポーツクラッチディスク（ノンアス）¥19,800 (税抜) 品番：321500-5120M コード：JJ※JA11V/JA11C後期(車体番号156433～)適合

Mounting&Bush マウント＆ ブッシュ
取り付け例

TDX300 LSD¥137,000（税抜） 品番：361130-5200M コード：JJ

1
1

5

本物のスポーツドライビングへ誘う、至高のチューニングL.S.D.『 TDX300』。 LSDの基本要素を磨き上げ、トラクション性能とドライバビリティを高次元で両立。
（リヤ専用）※ LSDオイル(トランスミッションオイル)は必ず本品推奨オイルを使用してください。
※ 装着直後は慣らし運転を行ってください。

[TDX300]

エンジンマウント(1台分セット)¥20,000（税抜） 品番：647500-2800M コード：M1
1

5

エンジンはアクセルON-OFFの際に大きく揺れます。エンジンを支持する数個のマウン
トのゴム強度を高めにし、揺れを抑えることでアクセル操作に忠実なトルク伝達を行い、トラクションのロスを抑えると共にドライビングセーフティーに効果があります。
ゴム硬度 65°（ノーマル45°)
MTのターボ車専用[Engine Mount (for 1 vehicle)]
Eliminates vibrations caused by throttle operations. By keeping engine vibra
tions down, torque response and traction loss is kept to a minimum.

17

Brake●対応年式について、特に記載がない場合は1～10型に対応(2015年10月現在)

型番
1型
2型
3型
4型
5型
6型
7型
8型
9型
10型
スズキジムニー[ JB23W ]年式
98. 10～99. 9 99. 10～00. 4 00. 5～01. 12 02. 1～04. 9 04. 10～05. 10 05. 11～08. 5 08. 6～10. 8 10. 9～12. 4 12. 5～14. 6 14. 7～310001~
400001~200001~500001~
車体番号
100001~
210001～
600001~
650001~680001~730001~
スズキジムニーシエラ[ JB43W ]年式
00.4 ～01.12 02.1 ～04.9 04.10～05.10 05.11 ～08. 5 08.06 ～10.8 10.9 ～12. 4 12.5 ～14.07 14. 8～200001～580001~
100001~110001~560001~
車体番号
300001~450001～
400001~ブレーキ
パワートレインEngine-Mufﬂer

4型

5

9型

ブレーキディスクローター&パッドセット¥38,000（税抜） 品番：431500-5200M コード：JJ[Brake Disc Rotor & Brake Pad set]

Engine-Intake

フロントブレーキディスクローター&ブレーキパッド Type S2をお買い得
プライスにてセット化。2つを同時に交換する事で、ブレーキ性能を最大限発揮させる事ができます。

19型

ブレーキディスクローター¥15,000（税抜）¥24,000（税抜）
品番：431300-5200M コード：JJ
スリットの有無やカーボン含有量を、テストを繰り返す事により導き出し、ジムニー専用としてブレーキローターを開発しました。

[Brake Disc Rotor Front]
Developed and repeatedly tested for absolute
stopping power, controllability and judder
ressistant characteristics. Designed exclusively
for the Jimny (JB23W)

1

1
9型

type-e フロントブレーキパッド

type-e ブレーキシュー¥9,500（税抜）¥9,500（税抜）

品番：411120-5200M コード：MM

品番：422120-5200M コード：MM[Front Brake Pad type-e]
Better performance than standard.
Uses environmentally friendly
material. Reduced "squeal" and"brake dust" for everyday driving.

材質は、「フロントブレーキパッド type-e」と同じ、ノンスチール材を使用。ノーマルよりもしっかりとした効き味でありながら、嫌なダス
トは少なめです。リヤのブレーキ力が強化され、制動力が向上します。

[Brake Shoe]
Using the same non-steel materialas the "Front Brake Pad type-e", it
provides great breaking and lessdust. Rear braking performanceand force is improved.

OthersOther その他

Brake

純正パッドよりしっかりとした性能、ペダル剛性
感を出す事にこだわると共に、人や環境に優しい原料の使用に重点を置きました。また、日常の走行で気になる、「鳴き」「ブレーキダスト」を減らすと共に、価格を抑えました。
素材：ノンスチール材
使用温度域：常温～400℃

9型

2型

Mounting&Bush

2型

Drive Train[Front Brake Pad Type-S2]
Improved durability for hard driving throughwinding roads. Retains comfortable braking foreveryday driving.Great for use in situations thatstandard brakes cannot handle.
Operating Temperature: Room temperature ‒500 Degrees Celsius.

Engine-Cooling
SystemType-S2 ブレーキパッド
品番：411150-5200MA コード：JM
日常 走 行 の 快 適 さとワインディング 等 のハードな走行への耐性を兼ね備えたブレー
キパッドです。ジムニー専用にチューニング
した磨材を新たに開発。大径タイヤ装着車
やハイトアップ車両にもおすすめします。
素材：ノンスチール材
使用温度域：常温～500℃

9型

4型

Engine2型

5Suspension

4型

9型

2型

9型

1

2型

9型

バッテリーステー

軽量ヘプタゴンホイールナット(20個セット)¥9,000（税抜） 品番：391300-5250M コード：JJ¥6,200（税抜）¥10,000（税抜） 品番：684520-0000M コード：MM

ギヤシフトアームの 純 正ブッシュを 生 かし「リテーナ」と組み合わせて装着することで、不快な音や振動を抑えながら小気味良いシフトフィーリングを提供。
スポーツ走行時の確実なシフト操作と日常の快適性を両立します。※エンジンやトランスミッションの音、振動は伝簡単な取付でスポーティーなエンジンルームを演出できるバッテリーステー。鮮やかなモンスターレッドでエンジンルームを華やかに彩ります。高品位アルミブロックからの削り出しにより製作、見た目だけでなく、強度も確保した上で重量増加を抑えました。

[Shift Level Retainer]

In-house factory machined from billet 5083 aluminum, known for
its high resistance to seawater and industrial chemicals. Finishedwith our signature red anodize with laser marked Monster logo.
Adds strength and sporty looks to your engine bay!Direct replacement of the factory battery tie-down means easy install in minutes.

わりやすくなります。※Ｏリングは消耗品です。

Improves standard dull shif t feel to a positive click.
Installed along stock bushing, undesirable noise andvibrations are suppressed while providing an enjoyable
positive shift feel. Great for circuits and everyday driving.

[Battery Stay]

品番：297100-0000SA コード：JJ

盗難防止に効果の高いヘプタゴン（7角形）デザインを採用したスポーツホイールナット「軽量ヘプタゴン
ホイールナット」。素材には高温時にも緩みにくい高
強 度なクロムバナジウム鋼を採用し、耐久性と小型軽量化を両立させました。

Interior

シフトアームリテーナ

Exterior

5[Light Weight Heptagon Nut (20 pcs)]
Anti-theft heptagonal shaped sport wheelnut. Compact,
durabe and light weights realized with chrome-vanadium steel construction.

18

Suspension
サスペンション

自分にョンが アナタへ!!
シンる
スペ
どのサ るか迷ってい
い
チャート
合って

選択
ス
サ
別
目的

車高を上げたい?
START

YES

NO

どちらかと言うとナニ重視?

ストリートとクロスカントリーの両立

ストリート重視

JB23W? JB43W?
JB23W

JB43W
ノーマルショックアブソーバーに満足している?

YES

乗り心地より、スポーツ性能を重視したり、LSDを装着したい

NO
NO

19

YES

快適で安定感のある
走りを楽しみたい

リーズナブルにハイトアップを手にしたい

車高を上げても安定感ある走りを楽しみたい

オンロード・オフロード
問わず、バランスの取れたジムニーの運動性能を楽しみたい

車高が高くても安定感のあるスポーツ指向の乗り味を楽しみたいショックアブソーバー
セット

ハイトアップスプリング

サスペンションセット

XCLハイトアップ
サスペンション

XCLハイトアップサスペンションセット
type-SS(JB23W)

p.20 参照

p.20 参照

p.20 参照

p.21～p.22 参照

p.22 参照●対応年式について、特に記載がない場合は1～10型に対応(2015年10月現在)

型番
1型
2型
3型
4型
5型
6型
7型
8型
9型
10型
スズキジムニー[ JB23W ]年式
98. 10～99. 9 99. 10～00. 4 00. 5～01. 12 02. 1～04. 9 04. 10～05. 10 05. 11～08. 5 08. 6～10. 8 10. 9～12. 4 12. 5～14. 6 14. 7～310001~
400001~200001~500001~
車体番号
100001~
210001～
600001~
650001~680001~730001~
スズキジムニーシエラ[ JB43W ]年式
00.4 ～01.12 02.1 ～04.9 04.10～05.10 05.11 ～08. 5 08.06 ～10.8 10.9 ～12. 4 12.5 ～14.07 14. 8～200001～580001~
100001~110001~560001~
車体番号
300001~450001～
400001~Engine-Mufﬂer

街乗りの快適性に山や河原での走破性をプラス
こんな方にオススメ！！

Engine-Intake

・ 程よく車高を上げて、乗り心地や走りのバランスを重視したい。
・ コストパフォーマンスが高く、満足度の高いサスペンションが欲しい。
・ ほぼ街乗りメインだが、たまの休日は山や河原でアウトドアを楽しむ。

ノーマルから20mm車高アップ

EngineEngine-Cooling
SystemJB23W 品番：510500-5200M

コード：MM

JB43W 品番：510500-5400M

コード：JJリヤ

ショックアブソーバー構造

低圧ガス封入複筒式(正立タイプ)

減衰力

固定

固定

25.5
(2.6)

23.5
(2.4)

+20

+20

ばね定数

オンロードの走行性能とオフロードの機動性を両立させたサスペンションです。ストリートで快適な乗り心地をもたらしつつ、フラツキを抑えたハンドリングへチューニングしました。
ノーマル比約20mmアップした車高と適度に引き締めたばね特性により、オフロードでの走破性やコントロール性も確保しています。
本品はノーマルに対し完全ボルトオン交換で完結。補正部品や加工を必要としない範囲でバランスさせることで、少ない出費で満足度の高いカスタマイズを実現します。

(kgf/mm)

車高変化量（mm）【ノーマル比較】[Suspension Set]
On road and Oﬀ road performance balanced giving the driver a more positive
steering control. Ride height adjusted up 20mm.

リーズナブルに車高をアップ

こんな方にオススメ！！

・ 車高を上げずにサスペンションをチューニングしたい。
・ ノーマルのショックアブソーバーに満足できない。
・ ショックアブソーバーをそろそろリフレッシュしたい。

Brake

快適な乗り心地と安定感のある走りを追求

N/mm

Mounting&Bush

フロント
低圧ガス封入複筒式（正立タイプ)

Drive Train¥70,000（税抜）

製品仕様

9型

2型

1

サスペンションセット

こんな方にオススメ！！

Others・ 手軽に車高をあげてみたい。
・ ノーマルのスプリングに満足できない。

Suspension¥47,000（税抜）
品番：530500-5200M

1

2型

9型

コード：MM

ハイトアップスプリング¥28,000（税抜）
JB23W 品番：520520-5200M コード：MM

1

2型

JB43W 品番：520520-5400M

9型

Exterior

ショックアブソーバーセット

コード：JJ

日常走行とクロスカントリー走行の両立を狙ったハイトアップスプリング。
ノーマル長のショックアブソーバーとの併用を前提としているため、コイルスプリングの交換のみでリーズナブルにハイトアップの迫力を手にできます。ジムニーチューニングの第一歩におすすめです。

[Shock Absorber set]
Provides comfortable and stable ride experience while retaining the original rideheight. More mild compared to the standard shocks, yet retaining responsiveness andstability.

[Height Up Spring]
For Daily driving and Cross country. Designed for use with the normal length shock
absorber, meaning with only a spring swap brings you the awesome impact of a higher
ridee xperience.

Interior

車高はそのままに、快適な乗り心地と安定感ある走りを実現するショックアブソーバーです。オイル容量アップを図るとともに、前後の特性に合わせてピストンサイズを吟味し、より安定する減衰力コントロールを追求。ノーマルに満足できない方、足回りをリフレッシ
ュさせたい方におすすめです。ストローク速度域毎にツボを抑えた減衰力チューニング
を施すことで、ノーマルに対しマイルドな味付けとしながらも、応答性や安定性を確保しています。

フロント 2.6kgf/mm リヤ 2.4kgf/mm
車高ノーマル比約20mmアップ

20

Suspension
サスペンション

街乗りから山や川へ、ダートも楽しめる足回りにこんな方にオススメ！！

・ 車高を高くしたい。
スタイリングに迫力を出したい。
街乗りでの乗り心地も重視したい。
・ オフロードでの走破性を高めたいが、・ 普段は通勤でオンロード、
休日は釣やキャンプなどでオフロードを走る。
・ 2インチ以上のハイトアップを検討しているが、部品の選び方がよく分からない。

XCLハイトアップサスペンションの特徴

5

XCLハイトアップサスペンションセット

パッケージA¥120,000（税抜） 品番：511551-5250XA コード：JJ
パッケージB ゴムブッシュ ¥168,000（税抜） 品番：5115G1-5250XB コード：JJ
ピロボール ¥174,000（税抜） 品番：5115P1-5250XB コード：JJ
パッケージC ゴムブッシュ ¥248,000（税抜） 品番：5115G1-5250XC コード：JJ
ピロボール ¥254,000（税抜） 品番：5115P0-5250XC コード：JJ【運動性能】

バ ラ ン ス 良 く オ ン・オ フ を こ な す

オフロード・オンロード問わず、路面追従性と操作性をバランス良く両立させ、オールラウンドな運動性能を発揮します。ストローク速度域毎に絶妙なセッティングを施した減衰力持性としなやかなばね特性を組合わせたチューニングとすることで、ロール速度をコントロールしコーナリングの安定性を生みつつ、大きく激しい入力もしなやかにこなします。

乗り心地とハンドリングのバランスに優れた標準仕様です。ソフトなばね特性に専用チューニングの減衰力を組み合わせ、ストロークもたっぷり確保。通勤から休日のアウトドアまで幅広く対応します。
ラテラルロッド付パッケージは好みに応じてゴムブッシュタイプとピロボールタイプから選択可能。ジオメト
リチューンドアーム付のパッケージなら、優れた直進安定性とコーナーリング性能を発揮します。
【注意事項】詳細はMONSTER SPORT Webサイトをご確認ください。

[XCL Lift Up Suspension Kit (JB23W)]【乗り心地】

突き上げ感のない快適さ

ストリートユースにおける乗り心地のチューニングにも重点を置き開発を行いました。複筒式ショックアブソーバーならではの低い内部ガス圧と余裕のあるスト
ロークを活かし、突き上げを抑えた快適な乗り心地をもたらします。

仕様

フロント

リヤ

ショックアブソーバー構造

低圧ガス封入 複筒式

低圧ガス封入 複筒式

17.5 N/mm(1.8 kgf/mm)

18.5 N/mm(1.9 kgf/mm)+50 mm+50 mm

ばね定数【スタイリング】

新たなフィールドへの誘い

ノーマル比約50mmアップの車高設定でジムニーのワイルドな魅力をより一層引き立てます。また、各部の対地クリアランスに余裕を生み出し、ノーマルでは踏み込めなかった新たなフィールドへ誘います。

車高(ノーマル比参考)

XCLハイトアップサスペンションセット
10

9【トータルセットパッケージ】

性能はトータルだからこそ発揮される

13

車高やストロークを大幅に変えるカスタマイズを高いレベルで実現するには、ショックアブソーバーやコイルスプリング以外にも相応の部品を要します。本品は交換部品一式をトータルで設計・検証し、それらをパッケージ化することで、車高やストロークの変更による不具合や危険領域を排除しつつ、性能を余すことなく発揮できる仕様としました。

3
1

4

2

[XCL Height-Up Life Kit Features]
Whether on the road of oﬀ, road tracking and steering stability are betterbalanced providing great performance all-around.
Developed around the ride comfort for street use, sharp upward jolts are
tamed.

7[Total set package]To fully appreciate a high level customization such as radical changes to theride height and stroke requires not only shock and spring tuning but compensating parts as well. This set includes all parts necessary to eliminate problems
associated with the radical change and totally tune and balance the customization to its full performance.

車高50mmUP

8

550mm higher than the standard ride height gives oﬀ a more wild appeal. All thewhile providing more ground clearance for you to traverse where the standard
had no chance.

12
6

部品構成

パッケージ
A※1

1

B

C

XCL50mmUPコイルスプリング

●

●

●

2

XCLロングストロークショックアブソーバー

●

●

●

3

専用ロングブレーキホース

●

●

●

4

専用ロングエアホース

●

●

●

5

ABSセンサハーネスブラケット延長ステー

●

●

●

6

XCLバンプストップスペーサー フロント

●

●

●

7

XCLバンプストップスペーサー リヤ

●

●

●

8

XCLスタビライザーオフセットブラケット

●

●

●

9

調整式ラテラルロッド フロント

※1 ●※2 ●※2

10

調整式ラテラルロッドリヤ※1 ●※2 ●※2

11

フロントリーディングアーム偏芯ブッシュ

12

ジオメトリチューンドサスペンションアーム フロント●

13

ジオメトリチューンドサスペンションアーム リヤ●●●印がセット内容に含まれる部品です。
※1 パッケージＡは別途、取付長が調整可能なラテラルロッドを前後分ご用意ください。
※2 調整式ラテラルロッドは、ピロボールジョイントタイプかゴムブッシュタイプか仕様を選択してください。

【XCLハイトアップサスペンション装着車高】

21

●対応年式について、特に記載がない場合は1～10型に対応(2015年10月現在)

型番
1型
2型
3型
4型
5型
6型
7型
8型
9型
10型
スズキジムニー[ JB23W ]年式
98. 10～99. 9 99. 10～00. 4 00. 5～01. 12 02. 1～04. 9 04. 10～05. 10 05. 11～08. 5 08. 6～10. 8 10. 9～12. 4 12. 5～14. 6 14. 7～310001~
400001~200001~500001~
車体番号
100001~
210001～
600001~
650001~680001~730001~
スズキジムニーシエラ[ JB43W ]年式
00.4 ～01.12 02.1 ～04.9 04.10～05.10 05.11 ～08. 5 08.06 ～10.8 10.9 ～12. 4 12.5 ～14.07 14. 8～200001～580001~
100001~110001~560001~
車体番号
300001~450001～
400001~Engine-Mufﬂer
Engine-Intake

品番：511551-5250SA

コード：JJ

品番：5115G1-5250SB

コード：JJ

品番：5115P1-5250SB

コード：JJ

品番：5115G1-5250SC

コード：JJ

品番：5115P1-5250SC

コード：JJ

標準仕様に対して、ばね定数を高めると共に、減衰力やストロークを併せてチューニングすることで、よりス
タビリティを高めたスポーツ仕様です。ハイトアップしながらも、コーナーリング時のロール剛性を確保し、安定感をもたらします。また、LSD装着車における走行特性も考慮し開発。挙動が不安定になるのを抑えます。周波数感応バルブ機構を搭載し、普段乗りもこなせる乗り心地を確保しました。

9型

パッケージA¥130,000（税抜）品番：511550-5440SA コード：JJ
パッケージB ゴムブッシュ ¥210,000（税抜）品番：5115G0-5440SB コード：JJ
ピロボール ¥216,000（税抜）品番：5115P0-5440SB コード：JJ
パッケージC ゴムブッシュ ¥258,000（税抜）品番：5115G0-5440SC コード：JJ
ピロボール ¥264,000（税抜）品番：5115P0-5440SC コード：JJ[XCL Lift Up Sport Suspension Kit Type--SS ][XCL Lift Up Suspension Kit (JB43W) ]

フロント

リヤ

仕様

フロント

リヤ

低圧ガス封入 複筒式
周波数感応バルブ付

低圧ガス封入 複筒式
周波数感応バルブ付

ショックアブソーバー構造

低圧ガス封入 複筒式
周波数感応バルブ付

低圧ガス封入 複筒式
周波数感応バルブ付

22.5 N/mm(2.3 kgf/mm)

24.0 N/mm(2.4 kgf/mm)

22.5 N/mm(2.3 kgf/mm)

24.0 N/mm(2.4 kgf/mm)+50 mm+50 mm+50 mm+50 mm

ばね定数
車高(ノーマル比参考)

ばね定数
車高(ノーマル比参考)

XCLハイトアップサスペンションセット

XCLハイトアップサスペンションセット type-SS

3

4

2

Brake

12

3
1

10

9

10

9
13

Mounting&Bush仕様
ショックアブソーバー構造

Drive Train【注意事項】詳細はMONSTER SPORT Webサイトをご確認ください。

JB43W専用チューニングを施したXCLハイトアップサスペンションです。ワイドトレッドを活かした安定感のある走りと迫力のスタイルを楽しめます。ショックアブソーバーには、ピストンの作動周波数によって減衰力を変化させる、周波数感応バルブ機構を搭載。乗り心地とハンドリングを両立させた、質の高い走りを可能にします。
【注意事項】詳細はMONSTER SPORT Webサイトをご確認ください。

Engine-Cooling
SystemパッケージA¥135,000（税抜）
パッケージB ゴムブッシュ ¥183,000（税抜）
ピロボール ¥189,000（税抜）
パッケージC ゴムブッシュ ¥262,000（税抜）
ピロボール ¥268,000（税抜）

4型

XCLハイトアップサスペンションセット for JB43W

Engine5

XCLハイトアップサスペンションセット type-SS

1

4

2

Others

7

8

7
12

11
6

6

製品構成

パッケージ
A※1

B

C

●

●

●

2

XCLロングストロークショックアブソーバー(SPORT)

●

●

●

3

専用ロングブレーキホース

●

●

●

4

専用ロングエアホース

●

●

●

5

ABSセンサハーネスブラケット延長ステー

●

●

●

6

XCLバンプストップスペーサー フロント

●

●

●

7

XCLバンプストップスペーサー リヤ

●

●

●

8

XCLスタビライザーオフセットブラケット

●

●

●

9

調整式ラテラルロッド フロント

※1 ●※2 ●※2

10

調整式ラテラルロッドリヤ※1 ●※2 ●※2

11

フロントリーディングアーム偏芯ブッシュ

12

ジオメトリチューンドサスペンションアーム フロント●

13

ジオメトリチューンドサスペンションアーム リヤ●●●印がセット内容に含まれる部品です。
※1 パッケージＡは別途、取付長が調整可能なラテラルロッドを前後分ご用意ください。
※2 調整式ラテラルロッドは、ピロボールジョイントタイプかゴムブッシュタイプか仕様を選択してください。

1

B

C

XCL50mmUPコイルスプリング

●

●

●

2

XCLロングストロークショックアブソーバー

●

●

●

3

専用ロングブレーキホース

●

●

●

4

専用ロングエアホース

●

●

●

5

ABSセンサハーネスブラケット延長ステー

●

●

●

6

XCLバンプストップスペーサー フロント

●

●

●

7

XCLバンプストップスペーサー リヤ

●

●

●

8

XCLスタビライザーオフセットブラケット

●

●

●

9

調整式ラテラルロッド フロント

※1 ●※2 ●※2

10

調整式ラテラルロッドリヤ※1 ●※2 ●※2

11

ジオメトリチューンドサスペンションアーム フロント

12

ジオメトリチューンドサスペンションアーム リヤ●●

Interior

XCL50mmUPコイルスプリング(SPORT)

パッケージ
A※1

Exterior

1

部品構成

Suspension

5

8

5

●

●印がセット内容に含まれる部品です。
※1 パッケージＡは別途、取付長が調整可能なラテラルロッドを前後分ご用意ください。
※2 調整式ラテラルロッドは、ピロボールジョイントタイプかゴムブッシュタイプか仕様を選択してください。

22

Suspension
サスペンション

XCLハイトアップサスペンションOPTION
5型

5Protune9型

ジオメトリチューンドサスペンションアームリーディングセット（フロント）¥49,800（税抜） 品番：612520-5204M コード：Protune
トレーリングセット（リヤ）¥53,800（税抜） 品番：613520-5204M コード：Protune『XCLハイトアップサスペンション』装着時の前後アクスルを始めとする各サスペンション
パーツのジオメトリ、サスペンションストロークに伴う各パーツの軌跡を、補正しチューニン
グすることで、ハイトアップによるデメリットを改善します。50mmアップした車高でも抜群の直進安定性とコーナリング性能を実現。

フロント

フロントリーディングアーム
JB23Wジムニーは、コイルスプリング系によるハイトアップを施すと、1G接地状態におけるアクスルの取付角度が変 化し、結果としてキャスター角が小さくなります。車高50 mm(2inch)アップ程度の場合、キャスター角はマイナス値となるため、直進安定性やステアリン
グの戻りが悪化します。 XCLハイトアップサスペンションとのトータルセットアップにより、干渉や引張り、乗り味悪化などのリスクを回避しつつも、十分なキャスター角を確保しました。直進安定性を高めることで、高速道路においても余裕ある巡航性能を発揮します。
リヤトレーリングアーム
XCLハイトアップサスペンションとのトータルセットアップにより、ハイトアップ時におけるコイルスプリングのたわみやショックアブソーバーの取付角度、アクスルのスイング軸などを最適化しました。これにより、コイルスプリングおよびショックアブソーバーの性能を最大限引き出し、よりリニアな応答性と快適な乗り心地を実現します。 また、コイルスプリン
グおよびショックアブソーバー周辺のクリアランスを拡げ、干渉リスクを低減します。
【注意事項】※詳細はMONSTER SPORT Webサイトをご確認ください。

[XCL Height-Up Lift Kit OPTION]

リヤ

競技専用部品1

競技専用部品

1型

9型

調整式コイルスペーサーセット(2組セット)¥25,800（税抜） 品番:592300-5200M

コード：JG『XCL ハイトアップサスペンション』の車高セッティングを拡張する調整式のコイルスペーサーです(ノーマル比車高65mm～75mmUPへ調整可)。形状工夫とインシュレー
ターにより静粛性を確保しつつ、フロント/リヤの両方に対応させました。

23

Reduces unwanted side eﬀects of higher ride height with the installation of the 'XCL Height-Up Lift Kit.
By correcting suspension geometry from the front/rear axle, overall ride perforrmance is ultimately
improved even with the 50mm lift

1

9型

3型

固定式コイルスペーサーセット¥18,500（税抜） 品番:595300-5200M

コード：JJ

ジムニー/AZ-オフロード用『XCLハイトアップサスペンション』の車高セッティングを拡張するコイルスペーサーです。ノーマルのスプリングアッパーシート(ゴム製)と交換し、コイ
ルスプリングの取付位置を変えることで約15mmのハイトアップを可能にします。

※1台(4輪)分装着するには2セット(4組)必要になります。

※1台(4輪)分装着するには2セット必要です。

【注意事項】『XCLハイトアップサスペンション』と組合わせる場合、各種セッティングと「構造等変更検査」などが必要になります。詳細はMONSTER SPORT Webサイトをご確認ください。

【注意事項】『XCLハイトアップサスペンション』と組合わせる場合、各種セッティングと「構造等変更検査」などが必要になります。詳細はMONSTER SPORT Webサイトをご確認ください。

[Ride height Adjustment Spacer]
For owners who are not satisﬁed with the 50mm increased ride height.
Ride height freely adjustable between 65mm to 75mm compared to standard.

[Fixed Coil Spacer set]ProtuneProtuneパーツをMONSTER SPORT SHOP以外でお求めの際は、ご購入・取付作業を希望される各チューニングショップへ、取扱いの可否をご相談ください。

●対応年式について、特に記載がない場合は1～10型に対応(2015年10月現在)

型番
1型
2型
3型
4型
5型
6型
7型
8型
9型
10型
スズキジムニー[ JB23W ]年式
98. 10～99. 9 99. 10～00. 4 00. 5～01. 12 02. 1～04. 9 04. 10～05. 10 05. 11～08. 5 08. 6～10. 8 10. 9～12. 4 12. 5～14. 6 14. 7～310001~
400001~200001~500001~
車体番号
100001~
210001～
600001~
650001~680001~730001~
スズキジムニーシエラ[ JB43W ]年式
00.4 ～01.12 02.1 ～04.9 04.10～05.10 05.11 ～08. 5 08.06 ～10.8 10.9 ～12. 4 12.5 ～14.07 14. 8～200001～580001~
100001~110001~560001~
車体番号
300001~450001～
400001~Engine-Mufﬂer

単品パーツ

Engine-Intake

9型[リヤ] ￥19,800（税抜）
品番：615510-5200M

コード：JJ

コード：JJ[フロント] ￥22,800（税抜）[リヤ] ￥22,800（税抜）

品番：616500-5200M

品番：616510-5200M

コード：JJ

コード：JJ

タイヤの位置出しにより、フェンダーとの位置関係やアライメントを狙い通りに調整可能です。ロッドエンドにピロボールジョイントを採用し、ジムニー特有の大きなストロー
クでもスムーズに追従するとともに、支持剛性を高めます。ゴムブッシュタイプに比べ、ダイレクトかつシャープなハンドリングになります。ピロボールジョイントの磨耗が進むと、ロッドエンド交換が必要になります。

[Adjustable Lateral Rod High Strength Rubber Bushing][Adjustable Lateral Rod Pillow Ball Bushing]

Drive Train

本体の取付長を可変式とすることで、アクスル(車軸)の位置を左右方向へ調整可能にします。 ロッドエンド部に硬度70°の強化ゴムブッシュを採用。 コーナリング時の支持剛性を確保しました。ピロボールジョイントタイプに比べ、マイルドなハンドリングになります。ゴムの劣化が進むとブッシュ交換が必要になりますが、交換によるランニングコス
トが安く、異音やガタツキが出にくい傾向があります。

Engine-Cooling
System

品番：615500-5200M

9型

調整式ラテラルロッドピロボールタイプ

調整式ラテラルロッド強化ゴムブッシュ[フロント] ￥19,800（税抜）

1型

1Engine1型

1Mounting&Bush
Brake
Others

9型

1型

1

9型

5

4型

9型

XCLバンプストップスペーサー
フロント

XCLバンプストップスペーサー リヤ

XCLスタビライザオフセットブラケット

各¥9,800（税抜）¥11,400（税抜）

各¥9,800（税抜）[ショート]

品番：646560-5200M

コード：MM

品番：643550-5200M

品番：646550-5200M コード：MM[ロング]

品番：646580-5200M

コード：MM

ハイトアップ&ロングストローク化した際に、スタビ
ライザーのマウント位置をオフセットさせること
で、スタビライザーの作用角を補正し、アンチロー
ル効果の悪化を改善するブラケットです。サスペン
ションストローク域の変化に伴う、スタビライザーとリンクロッドの位置関係も最適化します。下方に23mm、後方に20mmマウント位置がオフセット。

スペーサー高さ：35mm(標準)or40mm

ProtuneパーツをMONSTER SPORT SHOP以外でお求めの際は、ご購入・取付作業を希望される各チューニングショップへ、取扱いの可否をご相談ください。

[ショート] スペーサー高さ：30mm(標準)or35mm[ロング] スペーサー高さ：45mm(標準)or50mm[XCL Bump Stop Space]
Provides stroke compression control which
prevents over stroking and ensures safety anddurability.

[XCL Stabilizer Oﬀset Bracket]
By oﬀsetting the stabilizer mount position thestabilizer eﬀective angle distortion caused byraising the ride height and elongating the stroke iscorrected. Optimizes stabilizer and link rod relationship.

Interior[XCL Bump Stop Space]
Provides stroke compression control which
prevents over stroking and ensures safety anddurability.

サスペンションの縮み側ストロークを規制することで、ロール量のセッティングはもとより、過剰なストロー
クを防ぎ、ハイトアップ用コイルスプリングなどの安全性と耐久性を確保します。

コード：MM
Exterior

サスペンションの縮み側ストロークを規制すること
で、ロール量のセッティングはもとより、過剰なスト
ロークを防ぎ、ハイトアップ用コイルスプリングなどの安全性と耐久性を確保します。

Suspension

1型

1

24

Exterior
エクステリアあなたのジムニーをよりジムニーらしくスタイリング
ジムニーが主張する強い個性にさらに磨きをかけるエクステリアパーツを開発。素材にも着目し、弾力性のあるウレタン素材を採用。ウレタン素材
をバンパーに採用することで、オフロードの悪路走行における基本性能や安全性を確保し、誰にでも着こなせるスタイルを実現しました。クロスカ
ントリーだけでなくストリートやタウンユース、さまざまなシチュエーショ
ンにマッチするウレタンバンパーです。
[Exterior parts that complement Jimny's prominent characteristics]
Using ﬂexible urethane material and new materials for unrelenting oﬀ-roads, we havedeveloped a great style for everone to appreciate.

1

XCLウレタンバンパー フロント for JB23W¥43,000（税抜）

品番：713001-5200M

コード：MJ

アプローチアングルを拡大
オフロードの走破性を決定する重要なファクターのひとつ、アプローチアングルを純正よりもさらに拡大。路面との干渉を防ぎます。
ラジエターへの導風を最適化
走行風をラジエターに直接導き、冷却性能を高めます。
モンスタースポーツ製ハイフローインタークーラーの装着にも最適。
純正フォグランプの移設可能（φ90mm）
5型以降の純正フォグランプをボルトオン装着可能。悪天候時の走行に効果を発揮し、経済性にも優れます。

※1型～4型の純正フォグランプは装着不可。モデルの確認は右ページ上部の車台番号表でご確認ください。

※車体への装着には、インナーフェンダーの切除加工が必

要です。
※要塗装

[Front Bumper]- Aproach angle improved.
- Better air intake for the radiator.
- Standard Fog lamp compatible.
*Requires fog lamp models later than Type5.
*Standard inner fender requires machining.
*Requires Paint.

1

XCLウレタンバンパー リヤ for JB23W¥43,000（税抜）

品番：718000-5200M

コード：MM

デパーチャーアングルを拡大

ナンバープレート取付位置を上方(25mm)かつ内側(135mm)に移動し路面との干渉を低減。また、クローズドコース走行時にはナンバープレー
ト＆取付ステーを取り外すことで、さらにデパーチャーアングルを稼ぐことができます。

バックランプ位置の最適化(純正ランプが移設可能)
バンパー左右にバックランプを配置。後方全域をはっきりと照らし出し、従来には無い視認性を実現しました。
※スズキスポーツレーシング製ナンバー移動キットに付属のバックランプ及びハーネ
スキットは使用できません。別途純正品が必要です。

ナンバープレート＆スペアタイヤ移動キットが不要

背面スペアタイヤスペースの最適化

背面スペアタイヤスペースの大径タイヤ(外径721mmまで)の装着が可能になりました。
※車体への穴あけ加工が必要です。
※要塗装[Rear Bumper]- Improved departure angle- Optimized back lamp position (for standard)*Back lamps and harness kit included in the Suzuki
Suport Racing License number repositioning kit
cannot be used.

バンパー交換のために、ナンバープレート移動キットやスペアタイヤ移設キットを合わせて購入する必要が無く、非常にコストパフォーマンス
に優れています。余分な重量増加が起こるリスクもありません。本格的なクロスカントリーを演出できます。

- Number Plate & Spare Tire repositioning
kit not required.
- Rear Spare Tire Space optimized.
*Requires machine work and Paint.

1

XCLスキッドバンパー for JB23W[黒ゲルコート仕上][グロスブラック塗装仕上][ガンメタリック塗装仕上][マットブラック塗装仕上]

取付金具セット
取付金具無し取付金具セット
取付金具無し取付金具セット
取付金具無し取付金具セット
取付金具無し¥23,000 （税抜） 品番：793520-5200M¥20,000 （税抜） 品番：793120-5200M¥33,000 （税抜） 品番：793530-5200M¥30,000 （税抜） 品番：793130-5200M¥33,000 （税抜） 品番：793540-5200M¥30,000 （税抜） 品番：793140-5200M¥33,000 （税抜） 品番：793550-5200M¥30,000 （税抜） 品番：793150-5200M

オフロードでフロント下回りを保護する役割を担うと同時に、FRPならではの造形力でマスクを引き締めながら豊かな表情を形成。
「XCLウレタンバンパー フロント」と組み合わせて使用します。ブラック塗装済みとゲルコート仕上げを用意。当社製「アルミスキッドプレート」装着車のために、取付金具レスモデルも設定。
[XCL Front Skid Bumper]

Used in conjunction with XCL urethane bumper (Front).Painted blackwith gel coating ﬁnish. Hardware less option available for users
with Monster Sport Skid plate.

25

コード：JJ
コード：JJ
コード：JJ
コード：JJ
コード：JJ
コード：JJ
コード：JJ
コード：JJ※ 車両への装着の際、フレームへの穴あけ加工が必要です。

※ ア ル ミ ス キ ッ ド プ レ ー ト（

4TM36-B10M/B11M/B20M）と共通の取付金具を使用しています。
※写真はガンメタリック塗装を施したものです。
※ 本 製品はFRP 製です。ウレタン素
材は含まれていません。

●対応年式について、特に記載がない場合は1～10型に対応(2018年1月現在)

型番
1型
2型
3型
4型
5型
6型
7型
8型
9型
10型
スズキジムニー[ JB23W ]年式
98. 10～99. 9 99. 10～00. 4 00. 5～01. 12 02. 1～04. 9 04. 10～05.10 05. 11～08. 5 08. 6～10. 8 10. 9～12. 4 12. 5～14. 6 14. 7～310001~
400001~200001~500001~
車体番号
100001~
210001～
600001~
650001~680001~730001~
スズキジムニーシエラ[ JB43W ]年式
00.4 ～01.12 02.1 ～04.9 04.10～05.10 05.11 ～08. 5 08.06 ～10.8 10.9 ～12. 4 12.5 ～14.07 14. 8～200001～580001~
100001~110001~560001~
車体番号
300001~450001～
400001~¥60,000（税抜）

2型

9型

品番：8IQW10 コード：JJ[Rear Spoiler]
Monster developed 3 dimensional curved surface design inheriting from JWRC Swift aerodynamics.
FRP monocoque structure ensures light weight and high strength.

Engine-Intake

JWRCスイフト開発時の空力研究に端を発するモンスター独自の三次曲面を継承。両サイ
ドに端翼板を持つFRPモノコック構造は軽量かつ高剛性。JB23Wの端正なボディラインと一体感を保ちながら流れる空気を効果的に処理すると同時に、リヤエンドにアイキャッチを付加します。新外装基準（外部突起規制）適合。

Engine-Mufﬂer

1

リヤスポイラー

Engine9型¥49,000（税抜） 品番：713000-5400M コード：JJ
オーバーフェンダーによるグラマーなボディラインを活かしながら、まとまりのある上質感を演出する、クロカンテイストなジムニーシエラ用のウレタン製バンパーです。

Engine-Cooling
System

8型

XCLウレタンバンパー フロント for JB43W■ アプローチアングルを向上、路面との干渉を低減します。

■新外装基準（外部突起規制）に適合しておりますので、長く乗り続けたい愛車に最適です。

Drive Train■フロントバンパーは純正フォグランプを移植可能。純正ランプユニットなら、光軸調整や配光をしっかり出せるのがポイントです。

[XCL Urethane Front Bumper]

Mounting&Bush¥ 45,000（税抜） 品番：718000-5400M コード：JJ

9型■デパーチャーアングルを向上、路面との干渉を低減します。

■リヤバンパーも純正の灯火類をそのまま移設する仕様。バック時に後方全域をはっきりと照らし出し、十分な視認性を確保しました。

Others■バンパー交換のために、ナンバープレート移動キットやスペアタイヤ移設キットを合わせて購入する必要は無く、非常にコストパフォーマンスに優れています。余分な重量増加が起こるリスクもありません。すべての機能を備えていながら、本格的なクロスカントリーを演出できます。

Brake

8型

XCLウレタンバンパー リヤ for JB43W[XCL Urethane Rear Bumper]

Suspension

9型[黒ゲルコート仕上]¥24,000（税抜）

品番：793520-5480M コード：JJ[グロスブラック塗装仕上]¥34,000（税抜）

品番：793530-5480M コード：JJ[ガンメタリック塗装仕上]¥34,000（税抜）

品番：793540-5480M コード：JJ[マットブラック塗装仕上]¥34,000（税抜）

品番：793550-5480M コード：JJ

Exterior

8型

XCLスキッドバンパー for JB43W※ 取付金具セット

Interior

オフロードでフロント下回りを保護する役割を担うと同時に、FRPならではの造形力でマスクを引き締めながら豊かな表情を形成。
「XCLウレタンバンパー フロント」と組み合わせて使用します。ブラック塗装済みとゲルコート仕上げを用意。当社製「アルミスキッドプレート」装着車のために、取付金具レスモデルも設定。
※車両への装着の際、フレームへの穴あけ加工が必要です。
※アルミスキッドプレート（4TM36-B10M/B11M/B20M）と共通の取付金具を使用しています。
※写真はガンメタリック塗装を施したものです。
※本製品はFRP製です。ウレタン素材は含まれていません。

[XCL Front Skid Bumper]

Used in conjunction with XCL urethane bumper (Front).Painted black with gel coating ﬁnish.
Hardware less option available for users with Monster Sport Skid plate.

26

Exterior
エクステリア4型

ボンネットインテークダクト¥27,000（税抜）8型

品番：225500-5200M コード：MM

ジムニーハイフローインタークーラー用ボンネットインテークダクトです。ターボチャー
ジャー周辺への導風機能を持ったインテークダクトです。今までに無いダクト形状で個性的なジムニーを演出します。
※本製品はハイフロインタークーラー(p.4参照)との併用パーツです。
※要塗装

カーボンボンネット¥95,000（税抜）

4型

品番：742500-5240M コード：RD

高速スポーツ走行やクロスカントリー、トライアル走行に必要な機能を徹底的に追求し、インタークーラーも冷却効果とエンジンルーム内の排気効果を最大限発揮するよ
うに、当社風洞実験設備で検証し、機能的なデザインに仕上げました。
※要塗装

タービンの冷却

6kgの軽量化

前置きタイプのインタークーラーを装着した際にできる、純正インタークーラーの空間を利用
し、エキマニやターボチャージャー周辺へ冷却風を導くダクトを設けました。

航 空 機 やレ ース 車 両 の ボ ディパ ネ ル に使われる軽量・高剛性のCFRP(カーボン)製とすることで、ノーマルボンネット(11kg)から-6kgの軽量化を実現しました。

空気力学に基づく

インタークーラー性能の向上

NACAダクトにより低抵抗で効率よく空気を取り込むことが可能です。

見切りの良い形状[Hood Intake Duct]- Uses the open space when installing a front intercooler, and directs cool air to the manifold and turbocharger.
- NACA duct is aerodynamic with low drag and high eﬃciency.
- Designed ﬂat compared to standard duct, improving the left hand view. Under the duct opening is a ﬂange toreduce rain from entering when the vehicle is parked.

アルミスキッドプレート¥23,000（税抜）

エンジンルーム内の高温空気の排気

開口面積を2倍に拡大。走行風を効率的に吸収し、冷却効果を高めます。

効果的な排熱純正ダクトに対し、フラットな形状のため、左前方の見切りが良くなります。また、ダクト開口部
下側にフランジを設け、駐車時の雨の進入を軽減させました。

1

品番：4TM36-B11M コード：MJ

本格的なオフロード走行をされる方のためにアルミスキッドプレートを設定しました。
スキッド性を追求したシンプルな形状のスキッドプレートです。
モンスタースポーツ(スズキスポーツ)「XCLウレタンバンパー フロント」と組み合わせて使用します。
※ 純正バンパーとの組み合わせでは使用できません。

[Aluminum Skid Plate]
For serious oﬀroad driving. Requires Monster Sport (Suzuki Sport) "XCL Urethane Bumper"*Cannot be installed with standard bumper.

8型

ボンネット左右にエアアウトレットを配置。100℃を超えるエンジンルーム
内部の熱を効果的に排出します。

空冷式インタークーラーの冷却[Carbon Hood]- Light Weight and durable CFRP material reduces 6kg from standard.
- Improves Intercooler Performance by enlarging duct opening.
- Air outlets on both sides eﬃciently cool the engine down.

牽引フック
1台分

1
¥17,300（税抜）品番:798550-5200M コード：JJ

フロント 右 ¥6,800（税抜） 品番:798510-5200M コード：JJ
フロント 左 ¥6,800（税抜） 品番:798515-5200M コード：JJ
リヤ¥5,200（税抜） 品番:798520-5200M コード：JJ

板 厚9mmのスチール材を使 用したヘビーデューティ仕様。高強度ボルトを付属し、純正品では簡単に曲がってしまうようなオフロード競技の深いスタックにも対応する
本格派です。鮮やかなモンスターレッドの塗色は下回りのアクセントとしてドレスアップにも最適。XCLウレタンバンパー装着車に適合。
[Tow Hook]
Heavy duty 9mm steel material construction. High strength bolts included to take on oﬀ-roadcompetition where stock bolts would give up. As a bonus, dressing up with the Bright red
Monster Sport coloring adds accent to the lower portion. Fits XCL Urethane Bumper.

27

●対応年式について、特に記載がない場合は1～10型に対応(2018年1 月現在)

型番
1型
2型
3型
4型
5型
6型
7型
8型
9型
10型
スズキジムニー[ JB23W ]年式
98. 10～99. 9 99. 10～00. 4 00. 5～01. 12 02. 1～04. 9 04. 10～05.10 05. 11～08. 5 08. 6～10. 8 10. 9～12. 4 12. 5～14. 6 14. 7～310001~
400001~200001~500001~
車体番号
100001~
210001～
600001~
650001~680001~730001~
スズキジムニーシエラ[ JB43W ]年式
00.4 ～01.12 02.1 ～04.9 04.10～05.10 05.11 ～08. 5 08.06 ～10.8 10.9 ～12. 4 12.5 ～14.07 14. 8～200001～580001~
100001~110001~560001~
車体番号
300001~450001～
400001~Engine-Mufﬂer
Engine-Intake
Engine

スタイルアップタイヤマウント¥12,500（税抜）

スライド最大時

1

品番：779100-5200M コード：MM[Sporty Tire Mount]
Slide mechanism locks to oﬀset value of the attached wheel. Wheel can be mounted face
forward giving an appealing sporty look.

¥42,000（税抜）1

品番：777100-5200M コード：JJ

バックドアに取付ける、バーベキュー、キャンプ、フィッシングなどアウトドアで便利なトレイです。作業台、物置、物掛けなど様々な用途にご利用いただけます。
ステンレス素材を使用しシンプルながら目を引くリヤビューを演出します。純正スペア
タイヤブラケットと置き換えで取り付けるので穴あけ加工なしでご使用いただけます。
[Tail Gate Tray]
It is a convenient tray for outdoor installation such as barbecue, camping, ﬁshing etc. to be attachedto the backdoor. It can be used for various purposes such as workbench, shed, and throws.

3型

9型

ルーフレールレスキット
クリヤ アルマイト¥29,900（税抜）

コード：JJ

ブラック アルマイト

品番：769510-5200M¥29,900（税抜）

コード：JJ

Brake

品番：769500-5200M

Mounting&Bush

4型

Drive Train

前後スライド機構により、最大36mmスライドし市販のアルミホイールのオフセット値に合わせた調節が可能となります。また、ホイールを表向きに装着することができ、ス
タイリッシュなリヤビューを演出します。さらに、XCLウレタンバンパー リヤと組み合わせた場合、大径タイヤ(外径720mmまで)の装着も可能となり、より実用性を向上します。

バックドアトレイEngine-Cooling
System

スライド最小時

ジムニーの純正ルーフレールを取り外した際に車両に残るスタッド
ボルトを覆う、アルミブロック削り出しのカバーです。
[Roof Rail Delete Cover]

Others
Suspension
Exterior

MONSTER Tuning ステッカー¥22,000（税抜） 品番：768500-5200M

620×63mm ¥2,500（税抜）

コード：JJ

最新の「ジムニーデモカー」に使用されたサイドデカールを、お客様からの強い要望を受け遂に発売。
『MONSTER Tuning』はクルマを愛し、楽しむマインドの証しです。
[Monster Tuning Side decal]
Diecut Sticker for K6A. Has no background when aplied.

ホワイト×レッド 品番：896155-0000M
ガンメタ×レッド 品番：896156-0000M

420×43mm ¥1,500（税抜）

ホワイト×レッド 品番：896157-0000M
ガンメタ×レッド 品番：896158-0000M

コード：JJ
コード：JJ

Interior

MONSTER Tuning サイドデカール1900×160 mm

コード：JJ
コード：JJ

文字だけが貼れるカッティングステッカータイプです。
[Monster Tuning Sticker]
Diecut Sticker for K6A. Has no background when aplied.

28

Interior
インテリア

ブランドロゴフ ロ ント用 の 2 枚 に は 、エンブレムを刺 繍 。ド アオープ ン
時に正面を向くように配置。

ヒールパッド
運転席用にはヒールパッドを備え、耐久性を向上

フロアマット(MT車用)

フロアマット(AT車用)¥16,000（税抜）[MT車用] 品番：894500-5200M

コード：JM[AT車用] 品番：894550-5200M

コード：JM

2型

1

フチ刺繍

9型

密度の高いステッチが、マット端部を補強

前席用の2枚には刺繍でモンスタースポーツのロゴをあしらい、ブラック×レッドのコントラストがインテリアに華やかさを与えます。もちろん、機能も折り紙つき。耐久性に優れた素材とズレ防止構造。ヒールパッドの装備によってスポーツドライビングをしっかりとサポートします。さらに抗菌・消臭機能によって車室内を清潔に保ちます。

ズレ防止加工[Floor Mat]
Front 2 ﬂoor mats feature Monster logo stitchings. Black and Red contrast brings excitement to the atmosphere.

裏面はツメを並べて、高いグリップ性を発揮2型

19型

スポーツドライビングペダルカバー
MT用 ¥8,000（税抜）[クリアアルマイト][レッドアルマイト]

品番：849500-5200M コード：JJ
品番：849520-5200M コード：JJ

AT用 ¥7,600（税抜）[クリアアルマイト][レッドアルマイト]

MT用

品番:849505-5200M コード：JJ
品番:849525-5200M コード：JJ

アルミヒールプレート¥5,700（税抜）

コード：MM[クリア] 品番：848100-0000M

質感の高いアルミ製。ヒール＆トゥ操作性と、緊急回避時のブレーキ／アクセルの同時踏み防止を両立させた車種専用設 計。アクセルには適度な滑りを、ブレーキ＆クラッチにはバーリング(凸穴)加工を施し、滑り止め・高剛性・軽量化を実現。ノーマルペダルに穴あけ装着するため、スポーツ走行時にもズレの心配がありません。

[ブルー] 品番：848110-0000M[レッド] 品番：848120-0000M
ペダル操 作 時、ヒールによる磨 耗 から
フロアマットを守ります。2mm厚のアル
ミ材にバーリング加工を施し、強 度の保持とヒールのグリップ確保を実現しました。

※取り付けには、
純正ペダルに穴あけ加工が必要です。

[Sport driving pedal cover]Professional pearled aluminum construction. Easy
Heel & Toe operation while implementing
measures to prevent simultaneous brake & throttle
engagement.Developed for use with Jimny.

AT用

1

2型

9型

スポーツフットレスト(MT車用)¥5,800（税抜）[クリア]
品番：842562-5200M[レッド]
品番：842572-5200M[ブラック] 品番：842581-5200M

コード：JJ
コード：JJ
コード：JJ

オフロード走行時などに体の安定性を高める、踏ん
張りのきくアルミ製の本格フットレストです。3mm厚のアルミパネルにバーリング加工を施し、高い剛性を確保しつつ滑り止め効果を発揮します。
※取付けにはフロアへの穴あけ加工が必要です。

[Sport Foot Rest]
Superb stability for oﬀroading.

29

1

2型

[クリア]
品番：841502-5200M[レッド]
品番：841522-5200M[ブラック] 品番：841531-5200M[Aluminum Heel Plate]
Easily installed with nuts and bolts.
Protects ﬂoor mat from heel brushes.

9型

フットレストカバー(AT車用)¥3,600（税抜）※フロアマットに穴あけが必要です。

コード：JJ
コード：JJ
コード：MM

純正の樹脂製フットレストにタッピングビスで簡単に装着可能。滑りにくいバーリング加工を施したアルミ単板製。コーナリング時のドライビングポジション保持に役立つばかりでなく、高品質なアルマイト仕上げ
は室内のドレスアップにも効果的です。
※取付けにはフロアへの穴あけ加工が必要です。

[Foot Rest Cover]Distinct pearl machining ensures better grip foryour foot.grip for your foot.

2型

1

9型

スポーツドライビングペダルカバー&
フットレストパーツセット(MT車用) ¥12,800（税抜）
[クリア]
[レッド]

品番：849601-5200M
品番：849621-5200M

コード：JJ
コード：JJ(AT車用) ¥10,500（税抜）
[クリア]
[レッド]

品番：849606-5200M
品番：849626-5200M

コード：JJ
コード：JJ

スポーツドライビングペダルカバーとフットレスト
パーツを、お買い得プライスにてセット化。2つを同時交換することで、日常からスポーツ走行時まで理想的なペダルワークを実現します。
※取付けにはフロアへの穴あけ加工が必要です。

●対応年式について、特に記載がない場合は1～10型に対応(2018年1月現在)

型番
1型
2型
3型
4型
5型
6型
7型
8型
9型
10型
スズキジムニー[ JB23W ]年式
98. 10～99. 9 99. 10～00.4 00. 5～01. 12 02. 1～04. 9 04. 10～05. 10 05. 11～08. 5 08. 6～10. 8 10. 9～12. 4 12. 5～14. 6 14. 7～310001~
400001~200001~500001~
車体番号
100001~
210001～
600001~
650001~680001~730001~
スズキジムニーシエラ[ JB43W ]年式
00.4 ～01.12 02.1 ～04.9 04.10～05.10 05.11 ～08. 5 08.06 ～10.8 10.9 ～12. 4 12.5 ～14.07 14. 8～200001～580001~
100001~110001~560001~
車体番号
300001~450001～
400001~Engine-Mufﬂer
Engine-Intake

2型

1

9型
シフトノブBタイプ¥4,700（税抜）¥4,700（税抜）(球型)

コード：MM(スティック型)[ブラック] 品番：831140-0000M[ホワイト] 品番：831135-0000M[ホワイト] 品番：831145-0000M

4型

5

コード：MM[ブラック] 品番：831130-0000M

AT車用シフトノブ¥4,700（税抜）

9型

EngineシフトノブAタイプ

コード：MM

品番：831160-0000M熱が伝わりにくくシフト操作の感覚を感じやすい高分子材料ジュラコンをマテリアルに採用し、MONSTER SPORTロゴをプリントしました。

[Shift Knob Type A, B] (Spherical, Cylindrical]
High polymer Duracon material prevents heat transfer, and provides great
operational feedback. Black or White color selection. MONSTER SPORT logo printed.

[Automatic Transmission Shifter]
High polymer Duracon material prevents heat transfer. MONSTER SPORT
logo printed.

Engine-Cooling
System

MT車専用。熱が伝わりにくくシフト操作の感覚を感じやすい高分子材料ジュラコンを
マテリアルに採用。デザインとカラー各2種類を用意。MONSTER SPORTロゴをプリンしました。取付ねじサイズ： M12XP1.25トDrive Train
Mounting&Bush

カーボン

FRP

ドアメーターフード
シングルφ60

9型

4型

5¥16,000（税抜） 品番：851520-5250M コード：JJ
Aピラーにφ60の追加メーターを装着する際に使用します。ドライバーの視界を妨げず、視線移動を最小限に抑え、各種装備の機能を犠牲にしないという点でAピラーへの装着が理 想的。インテリアに違和感なく溶け込みながら機能を主張するデザインと、室内色に近似したグレー・シボ仕上げ。

4型¥21,000（税抜）

品番：851530-5250M

9型
コード：MM

FRP(黒ゲルコート仕上げ) ¥12,000（税抜） 品番：851510-5250M コード：MM
運転中の視点移動を最小限に抑えながら、フロントウインドウ、ドアウインドウの視界を遮らない位置に装着できます。
[Door Guage Hood Single]
Keeps eye movement to a minimum while retaining front and side door window visibility.

Others[Pillar Meter Hood]
Dia. 60mm gauge hood attaches to A pillar without obscuring visibility while providing
minimal eye movement in checking gauge readout. Gray grain texture design blends inwith interior.

カーボン

5

Brake

ピラーメーターフード

Suspension
Exterior

2連メーターポッド (φ52)
品番：852500-5200M*※車体番号：502500～

5型
*

9型

※車体番号：300206～

コード：JJ

メータの視認性を最優先としながら前方視界を妨げないことを重視し、汎用的な取り付け治具では得られない快適性や高級感を実現します。ダークグレー・シボ塗装仕上げのため、塗装することなく高品質でスポーティなコックピットを作り出すことができます。
[Dual Gauge Pod (Dia. 52)]

水温センサーアタッチメント¥3,800（税抜）

品番：882300-0028M

2型

9型

コード：JM

センサー取付部はアルミ切削により小型・軽量に製作。ホース折れ、揺れ、抜けなどのトラブルを防止します。また、適切な長さのホースバンドを付属し、ホースバンド端部
による周辺ホース類やワイヤーハーネス傷つきのリスクを低減しました。

Interior¥26,000（税抜）6[Water Sensor Adaptor]
Sensor section machined from light weight aluminum billet. Compact design to
ﬁt positively and faultlessly avoiding contact with surrounding components.

30

7 モンスター仙台

6 モンスター函館

TEL 022-776-1970

TEL 0138-83-6665

FAX 022-776-1971
E-mail : sendai@tajima-motor.com

FAX 0138-83-6667
E-mail : shinhakodatehokuto@tajima-rental.com

https://www.facebook.com/tajima.sendai/

www.facebook.com/monster.sport.hakodate

至 札幌市

森町

函
道

館

動

駒ケ岳
本

車

モンスター函館

線

大沼

道

5

大沼公園
I.C

N

大沼駅

新函館北斗駅

至 函館市
5

北海
96

2 モンスター江戸川

TEL 03-5612-0040

道新幹線

住所：〒981-3117
宮城県仙台市泉区市名坂御釡田148-1
営業時間：10:00AM～7:00PM
水曜定休

1 モンスター東名横浜

TEL 042-796-7772

スズキアリーナ小岩
併設

www.facebook.com/monster.yokohama

www.facebook.com/monster.edogawa

住所：〒133-0051
東京都江戸川区北小岩3-14-14
営業時間：10:00AM～7:00PM
水曜定休

スズキアリーナ
東名横浜町田 併設

FAX 042-796-7774
E-mail : yokohama@monster-sport.com

FAX 03-5693-2288
E-mail : edogawa@monster-sport.com

住所：〒194-0003
東京都町田市小川1730-6
営業時間：10:00AM～7:00PM
水曜定休

3 モンスター静岡磐田

5 モンスター広島

TEL 0538-66-3325

TEL 082-961-6999

FAX 0538-67-1255
E-mail : iwata@monster-sport.com

FAX 082-961-6990
E-mail : hiroshima@tajima-motor.com

www.facebook.com/monster.iwata

https://www.tajima-monster-hiroshima.com

西広島駅

広島城

田

国道

2号 線

高速

モンスター
広島

3号

東雲I.C

川

広島

ガソリンスタンド
市役所

線

猿猴

住所：〒733-0833
広島市西区商工センター 8-4-45
営業時間：10:00AM～7:00PM
水曜定休

商工センター

広島駅

大通
り

太

住所：〒438-0213
静岡県磐田市竜洋稗原665
営業時間：10:00AM～7:00PM
水曜定休

八幡川

川

放

水

路

平和

広島高速 2号線

住所：〒041-1242
北海道 北斗市市渡1-3-1
営業時間：9:00AM～7:00PM
水曜定休

央
自

仁保I.C

モンスタースポーツ

4 モンスター福岡

TEL 092-504-0017

FAX 092-504-0023
E-mail : fukuoka@tajima-motor.com

NETWORK6

www.facebook.com/tajima.monster.fukuoka

7

福
県

博多駅

都
市

至 北九州・山口
大野城
I.C

宰
府

竹下駅

太
線

田線

2号

大牟

速

天神

福岡空港

高

牛頸川
西鉄

速環状線

56

鹿

南福岡駅

九州自動
車道

福岡県都市高モンスター福岡
60

雑餉隈駅

児
島
本

博多南線

線

住所：〒816-0912
福岡県大野城市御笠川4-2-19
営業時間：10:00AM～7:00PM
水曜定休

岡

西鉄福岡駅

〒438-0203 静岡県磐田市平間1438

4

5

3

2
1

太宰府
I.C

至 熊本・鹿児島

検索

本カタログ記載の情報は、2018年12月1日現在のものです。
最新情報は、
WEBサイト(www.monster-sport.com)をご覧ください。
C181201-JB23W