2021年（令和３年）
1220

感染症防止を最重要課題にフェスタ開 催 方 法 を変 更 へおよび「標
理事会では冒頭、浅井 ナーを開催し、適正な運 法の周知徹底、により、適正な運賃・料

感染症対策に伴う経費増

東ト協、常任理事会・総務委合同会議 ４

国交省、首都圏高速の新たな料金案 ２

５％減少する一方、新型加などにより、経常支出

税制金融・近代化基金運営各委員会 ５

政

府

グリーン・エコプロジェ
Ｘ導入を推進し、配送のり、公園施設での開催が 染症対策本部を開催し、催機運や関心を維持する 象とした緊急事態宣言に

ただ、感染者数は横ば

環境対策などを紹介する することを決定した。

動 画 を ＹｏｕＴｕｂｅな

２月 分

軽油価格

１ℓ 当たりの全 ト 協 、３ 年 度 事 業 計 画 な ど 決 定 ７「春の全国交通安全運動」展開へ ６

は約 億６００万円で同

支は約７３００万円の赤会長があいさつに立ち、 賃・料金収受に取り組む」 準的な運賃」の浸透など １・９ ％ 増 加 し、経 常 収
１都３県の緊急事態宣言 とした。

また、 字となる見込み。
この後、議案審議を行 金収受を推進する。

これら議案に続き、次は 解 除 さ れ た が、
「依 然として予断を許さない状 い、原案通り承認した。 「働きやすい職場認証制

年度の「トラックフェス

東京など１都３県で３年度事業計画では、 度」取得促進助成事業を況 」と指摘し、防止対策

タ」開催方法の変更に関

緊急事態宣言を解除

政府は３月 日、第して、フェスタ実行プロ

勝也副会長が説明。感染京都によるＤＸ推進政策、 ジェクトリーダーの森本

これらに加え、国や東を呼びかけた。
その上で、 新型感染症の感染拡大防 実施する。
「会員重視の協会」「会員 止を最重要課題に位置付提供や経営安定化に役立 環境保護、駐車問題など者に対するデジタルトつサービスの拡充に一層 の課題克服や、会員事業 クト参加事業者などのＤ 難しい状況にあるが、開 東京都など１都３県を対努める」と強調した。

東ト協の安全・ ついて、３月 日で解除
特に「標準的な運賃 」 ランスフォーメーショ ン 効率化などに活用するこ 観点から、の導入を推進する。 とで、さらなるＣＯ ２削減に関して、都内事業者の （ＤＸ）

さらに、経営の安定化 に取り組む方針だ。

どで発信する代替策を提 い、あるいは微増の傾向

届け出は１・９％にとど案し、承認された。

また、組織体制見直し 念されることから、飲食にあり、リバウンドが懸まるが、運転者不足など と持続可能な物流の実現

３年度予算は都交付金の課題に対応するには、 につながる「標準的な運 の減少傾向などを踏まえその普及を図り、労働条 賃 」について、会員への て編成し、既存事業の見（東ト協調べ）に取り組む方針。

て、総務小委員会委員長 本の柱からなる総合対策☆ディーラー発行カード 平 均 = 100.4円
新規の事業需要に対応。

平 均 = 104.4円

軽油引取税は地方税です☆元売り発行カード

燃料給油は東京都内で

平 均 = 96.8円の竹内政司副会長が説明 を決定し、感染拡大防止

平 均 = 107.7円☆ロ ー リ ー
経常収入が約 億３３☆ス タ ン ドのための協会」の実現に けた上で、労働力不足や向 け、引 き 続 き「会 員 の 長 時 間 労 働、事 故 防 止、 および温暖化防止対策に

58

件を改善する必要がある 浸透と荷主への周知に取 直しや経費節減を図り、 に関する検討事項につい を通じた感染防止など５
新たな事業としては、と指摘。このため「運賃 り組む方針だ。
表の作成や荷主との交渉。
（ 記 事 別 掲）
方 法 な ど に 関 す る セ ミ 改正貨物自動車運送事業 ００万円で２年度比１・ した

20

東京都トラック協会（浅井隆会長）は３月 日、中央区のＡＰ日本橋で令和２年度第４回理事会（Ｗｅｂ会議併用）を開催し、令和３年度事業計画
書 案 や 収 支 予 算 書 案、会 費 の 額 お よ び 納 入 方 法案を審議・承認した。また、新型コロナウイルス
感染症に伴う「トラックフェスタ」開催方法の変
更 を 承 認 し た ほ か、総 務 小 委 員 会 に お け る 組 織
体 制 見 直 し に 関 す る 検 討 事 項 や、業 務 執 行 理 事の職務執行状況について報告した。

適正収受への取り組み推進「 標 準 的 な 運 賃 」普 及 へ

このほか、全ト協と各パンフレット 都道府県ト協に相談窓口

さらに、各都道府県トも展開する 。

協が独自に事業者向け周
一方、荷主・一般向け 知活動や荷主向け広報活「今 す ぐ わ か も 設 置 す る 。
る標準的な運協が財政的支援を行うこ賃」も作成し、 施策としては全国紙など 動などを行う場合、全トｂ広告掲載などを行う。

一方、国交省では荷主ーネットサイトへのＷｅ とにしている。

適正化事業の巡回指導時 への広告に加え、インタ

３か年にわたり推進運動

全日本トラック協会は 動車運送約款」改正に伴加えて、全ト協ホーム

４月から、各都道府県ト う、運賃料金変更届を提 などに配布する。
ラック協会および国土交 出した事業者と同等数のる運賃料金変更届や運賃 体へ文書などを送付し、 ・ 啓 発 を 行 う と と も に、あわせて荷主企業・団 団体・企業に対する周知が昨年４月に告示した「標 を届け出てもらうことを「標準的な運賃」 ページで、届出書類であ通省と連携し、国交大臣 事業者に

理事数については、関支部の会員数や事務局体 について検討を行う。

東の各県トラック協会と制、財政状況に差が生じ、確化と環境変化に対応で 会員が平等なサービスを比 較 し て、理 事 比 率（ 全①協会の存在意義の明通り。

きる組織の確立＝業界を 受けられていないことか取り巻く環境が厳しくな ら、支部間の格差を是正 会 員 に 占 め る 理 事 の 割合）が高い状況にあることから、各支部の割当数④本部主導による協会する必要がある割を果たすためには本部を含めて見直しを検討する中、東ト協が重要な役と支部とを一体的に運営 運営＝本部が主導して事る方針 。

同小委員会では、見直できるよう、組織体制や 業運営や会員サービスのて会員に浸透させる必要 しに伴う課題や影響など

人員構成を再構築する必 拡充を行い、支部を通じ要がある②交付金収入の減少に準備を進め、令和６年度

料金適用方の作成ツール 交渉機運の醸成を図る。 セミナーなどに講師を派伴う事業・意思決定体制

から新たな体制への移行

準的な運賃」普及推進運 目標とする。

東ト協総務委員会（水の見直し＝従来の事業内 え、具体的な検討事項とを目指す方針だ。

こ れ ら 方 向 性 を 踏 ま をかけて段階的に検討・を精査し、今後３～４年
野 功 委 員 長 ）は、同 委 員容の見直しを行うととも しては今後、理事数や常がある
番組「ド ライバーズ・リ 組みを支援する方針。

会のもとに設置しているに、東ト協をスリム化し 任理事（常任理事会）、評

ｅｂを活用した情報提供

クエスト」
（ＴＢ

総務小委員会（竹内政司
点期間として、その普及 の共催による「標準的な う。

検討の方向性は、次の行っている。

③支部間の格差是正＝

要がある

動的な協会組織・運営体 て迅速な意思決定ができ
４
月
６
春春の交 通 安 全 運 動 〜
日る機動的な組織にする必

開催するほか、各種セ制の構築に向けて検討を

実施期間は令和３年度 り組み事項としては、会

か ら ５ 年 度 ま で の ３ 年 員事業者向け施策として （ テキスト・原価計算シ

委 員 長 ）で、効 率 的 で 機

このための重点的な取 を提供するとともに、Ｗ また、全ト協提供ラジオ 遣するなど、業界の取り理事数や支部体制を検討
による啓発活動

機動的な
組織体制構築へ間。特に令和３年度を重 全ト協・各都道府県ト協 ート・Ｑ＆Ａなど）を行 Ｓ ラ ジ オ 系 列 ）東ト協に向けた各種の周知・啓 運賃」活用セミナーを
地方運輸支局への発活動を展開する。

同運動の展開により、 ミナー・会議などでパ
届け出提出を促進
平成 年の「標準貨物自 ンフレット（写真下）を

４４ 月月８８ 日日 東ト協 統一街頭活動

15

動を展開する方針だ。

総務小委員会•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 議員制度、支部のあり方
配 布。 ま た、

1821

購入価格は、購入に関する諸要因（数量・支払条件・地域ほか）により多少の幅があります（消費税込み）。

軽 油 の 価 格

21

皆様に対する各種情報の 適正な運賃・料金の収受、 対応し、都の支援を受け、 防止対策に伴う制約によ 回新型コロナウイルス感

理事会

23

東ト協

事業計画
令和３年度
全ト協

29

首都圏高速 新たな料金案

道の大都市近郊区間の料 中央環状線の内側を通行 よび深夜割引の導入に伴 由の方が圏央道経由の料
い、
同一起終点において、 金より高い場合、その料
今後のスケジュールはし、現行の最大割引率は 首都圏中央連絡自動車道 金は引き下げない。

金水準および５車種区分 し な い 交 通 の み に 限 定に 統 一 ）を 行 い、対 距 離％に拡充する。
料金より高い場合は、引 国民からの意見募集の結制を基本とした体系に移 約 ％だが、これを最大 経由の方が都心部経由の

東 労 局 と 学 校・経 営 者 団 体

都内の来春高卒予定者
採用選考で申し合わせ

わせ」を行った。

つ公正な採用選考のためそれによると、公平か

ナンバー表示の新基準

国国 交交 省省さ れ た「東 京 を確認するとともに、来国土交通省は、自動車適用猶予期間を延長

２月に開催 に事業主が留意する事項

都高等学校就 年３月の高卒予定者の応職問題検討会 募・推薦については、推 のナンバープレート表示

国土交通省は３月日、「首 都 圏 の 新 た な 高 行し、激変緩和措置としあわせて、都心部の渋 き続き圏央道経由の料金 果を踏まえ、国交大臣へ

令和４年度から新料金が 係 団 体 や 経 営 者 団 体 と 始時期や「全国高等学校 らは１人１社とし、 月 期間を半年間延長し、今

一方、政策目的に照ら 適用される。詳細は、国 「令和４年３月東京都高 統一用紙」を使用した応 １日以降は１人２社まで 年 月１日以降に初めてこれに伴い同日、首都高 た上限料金を見直し、来 たに深夜割引を導入。首 き下げる。

速道路などは国交省の同 年４月から首都高速で新 都高速で交通量が少ない

適用する新たな料金の具 は上限距離 ・７㌔㍍／ 時までを対象に ％割引
首都圏外郭環状道路に体案を公表し、３月 日 上 限 料 金 １ ３ ２ ０ 円 だ とする。

まで意見募集を行った。 が、同 ㌔㍍／同１９５
ついては、平成 年６月

車種間料金比率につい の 千 葉 区 間 開 通 を 踏 ま

首都圏の高速道路では ０円とする。

平成 年に料金体系の整国土交通省は３月延長して適用する。

、運転適性検査の要件を満たす場合 （実車）・選考等に関する申し合 わせを行ったもの。

ている。

から適用する。

ナンバープレートの表「中 小 企 業 等 の 金 示方法については、平成

どの条件変 の間で行う相談について

財務省・中企庁

意見交換会」を開 車両法などの一部改正、年４月施行の道路運送

中 小・小 規 模 事 業 者催。
意見交換会は、 および表示の位置・方法

財務省や中小企業庁な や麻生太郎財務・金融担 車両法施行規則などの一梶山弘志経産大臣 の詳細を定めた道路運送融の円滑に関する資をはじめ し、金融機関へ遠慮なく更、新 規 融 積 極 的 に 後 押 し す る ととする最大 資金繰りについて相談す

金融円滑化を要請
あわせて、金融機関とこれに伴い、国交省は 相談した際に、金融庁が どが３月８日、政府系金 当大臣などが出席して行 部改正省令や関連告示で行うことなどを求めた。

年度末の資金繰りにつ ト取り付け角度や装着すいて、事業者の実情に応 るフレーム・ボルトカバ

経済産業省は同日、民 じた丁寧な対応や条件変 ーの大きさについては、国交省では、新型感染 輸局にその金融機関名や 化を要請した。

線化の候補箇 選定し、２年度は計 か所として、計 所約１１０㌔㍍の整備を

か所約 ㌔ 事業化している。

を設けており、これを延長することにしたもの。

力を求めている。

総務省では昨年度に続き、各地方自治体に対し「 ３月中に廃車や使用停

国土交通省は、自動車 止を伴う所有権変更が行

年度末の混雑緩和を自動車抹消登録 など

国国 交交 省省着手する４車 （ 約 ８ ８ ０ ㌔ ㍍ ）と し て せるよう求めた。

事業者支援を一層充実さ 車から適用する猶予期間

金融機関の代表を集めた 事業再生をはじめとする て登録などを受ける自動金融機関に対し、緊急事 経営状況にある事業者が いて情報提供するよう求 間金融機関および政府系 更などへの柔軟な対応、 今年４月１日以降に初め

金融庁は３月８日、各 症の影響により、厳しい 相談内容、対応などにつるよう求めた。

ただ、ナンバープレーとの資金繰りに係る相談 金融庁からの周知依頼を 行った要請の趣旨に反す 融機関などに対し、年度 われ、両省庁が要請した 明確化した。

「金 融 機 関
起終点間の最短距離を基 な ど に 対 し、％ をを 導 入を選 定「国
さらに、昨年 月に済対策」が閣議決定され、線区間の４車線化につい 車道相馬ＩＣ（インター 心と希望のための総合経

具体的には、常磐自動 民の命と暮らしを守る安国 土 交 通 省 は こ の ほ ㍍を選定した 。

か所約

４４ 車 線 化 着 手 区 間態宣言の延長など、新型 取引先などの金融機関と めている。

の内容は、特例講習のカ よる事業者への影響の長リキュラムのうち、主に 期化が懸念されることか業者の資金繰りに重大な、危険予測・ に資すると考えられるも 度末をはじめとして、事同庁は有識者会議 指導（座学）なる。
これに伴い、 ディスカッション形式の 「自 己 制 御 能 力 」の 養 成 ら、資金需要が高まる年

は、受験が可能と 結果・録画映像に基づくれた場合には、各地方運 業者に対する金融の円滑」を発出 受け、全ト協などに通知 るような対応が見受けら 末の中小企業・小規模事 もの。
また、首都高速におけ について（依頼）

新たな上限料金の設定 本に料金を決定する。

深 夜 割 引引都 心 部 のの渋 滞 解 消 へ

多頻度割引を拡充する。 る上限料金の見直し、お し、会員事業者に周知す したもの。

に伴い、首都高速の大口・

限柔軟な資金繰り支援を るよう促している。

金融機関と相談を

年度末の資金繰り

た、令和４年４月以降に る。普通車の場合、現行 め、午前零時から午前４ れないように、都心部経 ページを参照。

方 針 案 に 基 づ き 作 成 し た な 上 限 料 金 を 設 定 す 深夜の利用を促進するた し、都心部通過が促進さ 交省や首都高速のホーム 等学校卒業予定者の応募 募など、 項目の申し合 の応募・推薦が可能とし 登録などを受ける自動車

10

６・０ ㌔ ㍍、磐 越 自 動 車 その一環として財政投融 の廃車などの手続き（抹 わ れ、か つ、 日 以 内 に

既往債務の返済猶予な て、令和３年度に新たに チェンジ）～新地ＩＣ約よう対応を要請。

同庁ではこの最終報告 懸念が生じることがない ど、高速道路の暫定２車のを抽出して行う。

備などを行う方針。

15•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• コロナウイルス感染症に有識者会議が最終報告書

警察庁の有識者会議が を設置し、改正規定の具 回避能力の養成に資する策として「若年運転者期

また、取得後の安全対 を踏まえ、関係規定の整（座学・実車）とする。
このほど、
令和２年の
「改 体的内容などを検討し、 指導

正道路交通法（高齢運転 このほど最終報告をまと者対策・第二種免許等の めたもの。

（取得後 歳まで、中そ れ に よ る と、大 型・ 間」「事業再構築補助金」 構築に向けた新分野展開
定。同期間に基準に該当 日、型免許は 歳まで ）を設

受験資格の見直し）の施

11

これに伴い、近年の災 ることか ら、極力、３月 ても、３月中に事由が発て、課税処理を行う旨通

４車線化については、 害をはじめ、渋滞や事故 中の来庁申請を避けるよ 生 し た こ と を 前 提 と し２㌔㍍など。

次整備を進める方針。

なお、この特例は、永を含め、混雑緩和への協 が対象。

保状況などを踏まえ、順 で、特例対象手続きなど に行う場合などの手続き間についても、財源の確 集中する傾向にあるため よび一時抹消登録を同時

今後、残る優先整備区 ある関係から、年度末に 久抹消登録や移転登録お手箇所を選定したもの。 の賦課期日が４月１日で自動車税や軽自動車税 知している。

の公募を開始し、 令和元年９月に課題の大 発生箇所などを総合的に う呼びかけている。

近く、同補助金

支局などの窓口が混雑す 税申告が４月以降であっめた。あわせて、指針の Ｉ Ｃ 約 １・７ ㌔ ㍍、同 三 整備を実施することにな 末に集中し、全国の運輸 もの 」は、申請手続きや支援するもので、事業再 該当要件などについて定 道会津坂下ＩＣ～西会津 資を活用し、４車線化の 消登録など）申請が年度 所定の手続きがなされた行に向けた調査研究報告 中型免許などの受験資格「事業再構報）について、を作成した。

「手引き」 川ＩＣ～安田ＩＣ約３・ った。
れる特例教習について、 する違反を行った場合、 （中小企業等事業再構築 や事業転換、業種・業態 内容を説明した書」（最終報告）を取りま として受講が義務付けら

とめた。

86

これに伴い、事務 きい区間を優先整備区間 勘案し、来年度の整備着局のコールセンタ
なお、同補助金や指針ーを開設する予定。

指針と手引き作成

事業再構築補助金

若年運転者講習の受講を 促進事業／３月 日号既 転換、事業再編の取り組義務付けるが、その講習

時限数は、２日間にわた 築指針」を制定するととり９時限程度行うことが もに、その「手引き」を作

その指針を制定したも

企業、個人事業主などを となる取り組みの定義や ムページを参照。

況にある中小企業や中堅 ので、事業転換など対象 などの詳細は中企庁ホー症の影響により厳しい状

同補助金は、新型感染 みに対して補助する。

適当と提言した。同講習 成した。

歳 で受験可能15

理・統一（高速自動車国 ては、現行の暫定比率を え、外環利用が料金面で

国交省

中企庁

昨年６月に大型・中型 時限数は 時間程度とす
教習内容は運転適性検

免許などの受験資格の見 ることが適当と提言。

直しなどを内容とする改、性格と運転正道交法が公布された。 査（ Ｃ型）

大 型・中 型 免 許

10

12

14

20

中小企業庁は３月

17

３年度

22

、技能録画
大型・中型免許などの受 の概説（座学）

験資格が緩和され、一定

36 19

36

28

20

30

35

21

86
km

3

来年 月 日まで１年間 不利にならないように、 日、全日本トラック協会

17

28

73

年齢 歳以上かつ普通免︱ 特 例 教 習 は 時 限 程 度︱の教習を修了した者で、

10

方針（案）
」を改定した。

速道路料金に関する具体 て上限料金を設定した。

35

東京労働局は、学校関 議 」で、推薦・選考の開 薦 開 始 日（ ９ 月 ５ 日 ）か に係る新基準適用の猶予

12
この移行時に設定され 滞解消を目的として、新 を都心部経由と同額に引 申請手続きなどを行い、最 大 で 45
45％
％ に拡充

45

55

31

20

14

一部交通の大口割引許などの保有１年以上の

19

国交省

国交省
警察庁

（２）
総 合

２０２１年（令和３年）３月25日
第1220号

中小部門

東ト協関係

社認定

感 染 症 で「 失 わ れ た １ 年 」「標 準 的 な 運 賃 」告 示 告示した。事業経営におは、貨物自動車運送事業 いて、収受してしかるべ
法改正により導入された き運賃の目安になるもの
労働条件の改善には当制度で、令和６年度から といえよう。
自動車運転業務に対する時間外労働の上限規制が 然、所要のコストがかか適用されるまでの時限措 る。そのための原資を確狙い通りに機能すれ

トラック運転者不足に 難しいからだ。

置（令和５年度末まで）。 保できなければ、実現はより、現状のままでは必
要な物流機能の維持が難 ば、収受改善にプラスにしくなるおそれがあり、 作 用 す る こ と が 期 待 さ
全産業平均より低い運転 れ、事業者にとって歓迎った。やむを得ないこと

境を乗り切ることが当面 組む方針だ。運賃・料金 な原資確保に向けて、「標の 先 決 問 題 と な り、
「標 収受の改善は、事業者に 準的な運賃」を活用した準的な運賃」への対応が とっては積年の課題であ 収受改善が思うに任せな境を乗り切るためにも取 の是正を進めるのも難し

先送りされてしまった感 り、現下の厳しい経営環 いのだから、長時間労働は否めない。

とはいえ、届け出を行 対応に残された時間は限

業界専門紙が報じると り組みの促進が望まれる。 い状況かもしれないが、ころによれば、同告示に政府は緊急事態とし基づき、全国で運賃料金 っただけで適用できるわ られてきている。
変更届け出を行った事業 けではない。荷主と交渉り、実際に適用するまで 例措置をはじめとした各者 割 合 は ４・７ ％（ １ 月 し 理 解 を 得 る 必 要 が あ て、雇用調整助成金の特末時点）という。

予も行っている。時間外「標 準 的 な 運 賃 」適 用 には時間がかかり、その 種支援策を講じ、納税猶しかし一方で、業界は 労働の上限規制などの適に向けた荷主交渉はもと 実現は容易ではない。
よ り、そ の 届 け 出 も、業界と同様、厳しい状況に 大きな経営課題として、 用に関しても、緊急事態

ある荷主への配慮から、 令和５年度からの中小企 を踏まえ、何らかの配慮

現状からすれば、収受時間超への法定割増賃 があるのではないか。

二の足を踏まざるを得な 業に対する時間外労働月 措置を検討してみる必要
いのかもしれない。

こ う し た 現 状 を 踏 ま 金率 ％以上の適用、さえ、全日本トラック協会 らに令和６年度からの自 改善が進まないうちに、「標準的な 動車運転業務に対する時 これら労働規制への対応
以降、運送業界に限ら は来年度から、「同一労働同一賃金」

全日本トラック協会は

抽選結果は、全ト協ホ

このほど、令和２年度国 ームページを参照。申請送（ 書 留 郵 便 ）土 交 通 省 補 正 予 算 に よ 各社に対しては順次、郵る「中 小 ト ラ ック運送事業者向けテールゲート

リフター等導入支 援 事 業 」に 関

し て、１ 台 目 の申請額が予算額

により抽選結

なお、導入前

果を通知する。

申 請（ Ｂ 申 請 ）により交付決定を受けた場合、４月６日ま

請について抽選により交 を提出する必要があり、ら、１ 台 目 の 申で（ 必 着 ）に 実

中小企業に対付決定した。
これに伴い、 期限までに報告されない

超過したことか（ １・４ 億 円 ）をしても適用さ日午前９時 分は毎週水・金曜

対応日・時間けられない。

感染症の給付金申請

社労士が相談に対応

東京都は３月績報告（Ｃ様式）

れ る。こ れ にートタイム・有期雇用労ない。

２台目の交付決定は行わ 場合、補助金の交付は受

働同一賃金への適切な対

伴 い、同 一 労応を図るため、セミナー

手 引きやや セミナー動画

荷役機器の導入補助
予算超過で抽選交付者の労働条件を改善する すべき制度だが、告示さ「緊急事態宣言」
必要があるとして、事業 れたのは法が改正され、その一環 発令下の昨年４月 日だとして導入された 。

「標 準 的 な 運 ず、荷主業界においても、 運賃」普及推進運動を展 間外労働上限規制（年９ を求められるという、厳このため、国交省では と は い え、になりかねない。

人件費などに関して全産 賃 」を活用し、荷主にア 新型感染症に伴う経営へ 開し、事業者全体の８割 ６０時間）の適用への対 しい事態に直面すること

品目別の運送収入につ運送店▽東京港運送▽茂 動の停滞などが影響し、労働条件の改善に必要 （ ライター 山上 達三 ）業平均を基準として「標 プローチをするにはタイ の影響が顕在化し、感染 以上が届け出ることを目 応を迫られている。
防止対策と厳しい経営環 標に、届け出促進に取りリューション▽フコック

ワンビシアーカイブス トータル・コマース・ソ ㌽上昇した。

準的な運賃 」を算出し、 ミングが悪かった。

で、今年で５回目の認定▽ＳＧムービング
ライト５００ 】

大規模部門で認定を受 【 中 小 規 模 法 人 部 門・ ブ ス▽松丸工事運輸▽丸橋 いては、製造業の生産活となる。
けた都内企業のうち、陸全日本トラック協会はコーポレーション▽開星 完 成 自 動 車 な ど が 同

こ の ほ ど、
「パ ー ト タ イ

サイショウ．エクスプ 呂運送▽トーリク▽ＩＢ 鉄鋼厚板などが同 ％、レス▽武蔵通商

４ 法 人 を 認 定 し た。 そ 関連業が７社。中小規模

運業が７社、倉庫・運輸

日、「健 康 経 営 優 良 法 人

セミナー動画は、前編

動画などを作成したもの。

応したトラック運送事業％のそれぞれ減少と引き ム・有期雇用労働法に対今後の見通しに関して 者のための同一労働同一 （約 分）が ①「同一労働続き低調傾向にある。

全 ト 協
同法は、正規雇用と非に低下し反転する見込み。 ー動画を作成した。

支援制度のうち、資金％以上減少した事業者は 繰り支援については ％ 正規雇用労働者（短時間運送収入が前年同月比

動車運送業では、２月の全体の ％で、前月比１ の事業者が活用（ ％が 労 働 者 や 有 期 雇 用 労 働

２月も増加傾向続く

給付済み ）。また雇用調 者）との間における不合整助成金に関しては ％ 理な待遇差の解消を目指～ 時 分。相日 か 談方法については、来所同一賃金」に関する判例、 ルス感染症に係る雇用調④「同 一 労 働 同 一 賃 金 」 整助成金等相談員」（社会ページ「ＴＯＫＹＯはた

相 談 ＝ ☎ ・３ ２ ６ ５・６▽来所相談予約・電話に対応して取り組むべき 保 険 労 務 士 ）を 配 置 し、 らくネット」を参照。

内 容、⑤「同 一 労 働 同 一 新型感染症に伴う休業支

援金・給付金、および雇手引きや動画は、いず 調金特例措置の申請手続賃金」への対応例ほか。

じている。

れも全ト協ホームページ きなどに関する相談に応に施行し、今年４月から （会員専用）に掲載。

の事業者が活用し、既に すもので、令和２年４月給付を受けている。

労働局雇用就業部ホームと め ）に よ る と、貨 物 自 上昇するが、４月は ％ が解説したＷｅｂセミナ （約 分）が ③「同一労働 ターに「新型コロナウイ 話相談。詳細は、都産業働法」のポイント。後編 ら、都労働相談情報セン 相 談（ 予 約 制 ）ま た は 電

同一賃金」とは？、②「パ国土交通省の「新型コ運輸▽東亜物流

影響調査

れぞれ上位５００法人に 部門で認定を受けた都内 【中小規模法人部門】

日本健康会議は３月４ 中小規模法人部門７９３

50

ロナウイルス感染症によ は、３月の運送収入が前 賃金の手引き」（セミナー

30

24

新型感染症

運送収入 ％以上減

国 交 省

２０２１」として大規模

健康経営優良法 人 2021

60

る 関 係 業 界 へ の 影 響 調 年同月比 ％以上減少す 用 テ キ ス ト ）、お よ び 同30「緊急事態」考慮し対応検討を査 」結 果（ ２ 月 末 時 点 ま る事業者の割合は ％に 手引きの内容を専門講師

11

ト５００」
、中小規 社で、東京都トラック協
模 部 門 が「ブ ラ イ 会関係は 社だった。認

日本健康会議ホームペー

ト５００」の 冠 を 定企業の一覧など詳細は付加して認定 。

なお、認定を受けた都「健 康 経 営 優 良 ジを参照。
法人認定制度」
は、

地域の健康課題に 内企業のうち、東ト協関即した取り組みや 係は次の通り。

センコーグループホー

イト５００ 】

健康増進への取り 【 大 規 模 法 人 部 門・ ホ ワ
組みをもとに、特に優良な健康経営

12

43

41

44

時）

は平日午前９時～午後５

１ １ ７（ 来 所 予 約 の 受 付

03

20

22
)

15

12

を実践している法 ルディングス セ(ンコー
人を認定する制度 【 大 規 模 法 人 部 門 】

19

22

44

12

迫る割増率50％や上限規制適用
2054

昨年４月に、新型コロナウイルス感染症に伴う初の「緊急事態宣言」が発令されて、１年近くが経過する。この間、トラック運送業界も感染症対応に追われてきた。本来なら、国土交通大臣告示「標準的な運賃」を活用し、適正収受へのアプローチを強めているはずだったが、緊急事態で、荷主交渉もままならない状況となってしまった。その一方で、長時間労働の是正に向けた時間外労働の割増賃金率引き上げや、自動車運転業務に対する上限規制の適用時期が刻々と迫りつつある。
法人部門１８０１法人、 は、大規模部門が「ホワイ 企業のうち、運輸業は日本健康会議

全 ト協

12
20

東京都

19

第1220号

２０２１年（令和３年）３月25日
経 営（３）理事会提出議案 を承認
３年度事業計画案 など

度事業計画書案 コプロジェクトにおける ことから、開催方式を変 意思決定できる組織体制

なお、計画書は収支予や支部のあり方などにつ
議事後、浅井会長が運いて検討していくとした。

「標 準の検討事項に関して、同 賃 問 題 に 言 及 し、

また、総務小委員会でした。

開催を検討する方針を示

や収支予算書案 デジタル・トランスフォ 更してオンラインによる の構築に向けて、理事数など、第４回理 ーメーション（ ＤＸ ）導連 記 事）に 提 出事 会（ １ 面 に 関 入を支援する。
する各議案につ 算書との整合性を図るた

め、全体の構成を見直す 小委員長の竹内政司副会 的な運賃を参考に届け出より分量を圧縮した。

運営やスリム化、迅速に賃（ そ の 適 用 方 をと取り組みを促した。

れまで平成 年に公示さ

改 定 し、再 締 り、運賃などの基準がこ結した。

事故防止セミナー
ＤＲ活用テーマに

東ト協は４月 日、令 いて（警視庁

和２年度事故防止セミナ 交通部交通総ー「ドライブレコーダー 務課担当官）▽第２部／

リスク第一グループマネ

あいおいニッセイ同和損 インターリスク総研交通害保険が後援。

く）。参加申し込みは４ 求めている。

を促進することを目的と【

月 〜 日】

日 総務小委員会

ーを活用した事故防止

２日 ドライブレコーダ

セミナー▽青年部正副

本部長会▽同幹事会

３日 物流経営士課程

４日 事務局部長会

月 〜 日】

時＝重量品専合会館）＝青年部正副本部長会▽フェスタ実行プロジ

ェクトワーキンググル

ープ会議

日 ロジ研チャリティ

ゴルフコンペ▽関東ブロック適正化事業指導

日 グリーン・エコプ

員連絡会議

ロジェクトセミナー日 ）▽ 海 上 コ ン

テナ専門部会業務委員（～

日 グリーン・エコプ

会

ロジェクトセミナー▽

海上コンテナ専門部会

役員会者特別講習／多摩会場（三多摩自動車会館）▼

時 分＝鉄鋼専門部

会役員会（東ト総合会時 分＝ダン

館／Ｗｅｂ併用）日㈬プ専門部会全体会議（東ト総合会館）

時 ＝ 同 幹 ☎０４２・４０１・４０９

日 ㈫ ９時＝初任運転

事会
（同）

、利用運送
車 台）

８▽一般貨物運送（普通ｂ併 用 ）▼（ 東 ト 総 合 会 館 ／ Ｗｅ 城市若葉台３の の４▽◆株式会社リープ＝稲時 【多摩支部】

８日 ㈭ 春 の 全 国 交 通 安

す る も の。開 催 期 間 中 に「統 一 実 施 日 」▼

第１部／交通事故情勢 協業務部交通環境Ｇ（☎の４日間、愛知県常滑市 事業者一覧や、認定事業は３月９日から 日まで いて、令和２年度の評価

東ト協と東京都環境局 の貨物輸送評価制度につと交通事故防止活動につ

全運動・街頭指導活動▽問い合わせ先＝東ト門部会委員会（東ト総・５８２８・１２９３） ７日 ㈬

全運動
（～ 日）

６日 ㈫ 春 の 全 国 交 通 安【••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

近代化基金運営委員会

会▽税制金融委員会▽

審議委員会▽正副会長

同セミナーの受講は、 ９日 東京都交付金事業。
時間は午後２～４時、 ージャー・近藤真氏）
会場はあいおいニッセイ

同和損保新宿ビル地下１ 貨物自動車運送事業安全

申請時の加点対象となる（Ｇマーク）階ホール（渋谷区代々木 性優良事業所。
３の の３）

対象は、会員事業者の もので、受講者には受講

なお、新型感染症対策

経営者および管理者。定 証明書を発行する。
員は１００人（１事業者１人まで、３月２日開催 の た め、マ ス ク の 着 用、などの基準が、 都に改定の申し入れを行

約 で は、運 賃 た内容だったことから、 の同セミナー受講者を除 入場時の検温への協力を改定した契 れた運賃・料金に準拠しナー」を追加開催する。 用ポイント（ＭＳ＆ＡＤ

冒頭、浅井隆会長があ とともに、端的な記述に 長が説明。効率的な組織 を行っていただきたい」 を活用した事故防止セミ ドライブレコーダーの活

東京都トラック協会は 任理事会・第３回総務委 いて審議・承認した。

３月 日、東ト総合会館 員会合同会議（Ｗｅｂ会で、令和２年度第２回常 議 併 用 ）を 開 催 し、３ 年 いさつし、新型コロナウ
来年度予算案は、都交◇ 東 ト 協 ◇イルス感染症の防止策の一環として合同開催した 付金の減少などを踏まえ含む）」に準拠したものとなる。

東ト協緊急輸送システ

東京都との契約改定
東ト協は３月１日付

旨を説明。この後、議事 て編成。既存事業見直し
な事業需要に対応する。

に入り、各議案について や経費節減を図り、新た
原案通り承認した。

来年度事業計画は、原 ただ経常収入が減少する で、東 京 都 と の「災 害 応 ム検討委員会（岸澤武春

これら議案に続き、「ト契約 」を一部 度 の 同 契 約 更 新 に 当 た則として令和２年度の事 一方で、感染症対策など 急対策用貨物自動車供給 委 員 長 ）で は、令 和 ３ 年に位置付けるとともに、ＹＯ ２０２１」への対応

ラックフェスタ ＴＯＫ

3・３３５９・３６１８）内・講師）は次の通り。

セミナー内容（カッコ へＦＡＸ送信する。

費は無料。

次 第、受 付 終 了 ）。 参 加 セミナー事務局（ＦＡＸ

申し込みは、申込書を月 日まで（定員に達し日付で国土 上、「標準的な運賃」の適

令和２年４月 った。その結果、協議の改定した契約は４月１

交通大臣によ 用が認められたもの。
り告示された「標 準 的 な 運 日から適用される。

15

15

業内容を踏まえて策定。 で経常支出が増加し、経新型コロナウイルスの感 常収支の赤字幅が前年度

業界課題の克服に向けた染拡大防止を最重要課題 より拡大する見込み。

各種施策を推進する 。
令和２年度からの主な 方針について、フェスタ
変 更 点 と し て は、
「働 き 実行プロジェクトリーダやすい職場認証制度」を ーの森本勝也副会長が説
ントが難しい状況にある

当初計画に盛り込み実施 明。感染症で屋外型イベ
するほか、グリーン・エ•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••の添乗指導については、 イドラインに基づき、定る。また、運転者台帳な 会 場 で は マ ス ク を 着 用などを行う。過去２週間

どへの記録・保存が必要 し、講習当日の体温測定となる。

同展示会は、内外の最新者の成果などを紹介した。

物流機器・システム・情報

ｘｐｏ（愛知県国際展示などのソフト・ハードを一のＡｉｃｈｉ Ｓｋｙ Ｅ場 ）で 開 催 さ れ た「国 際堂に結集し、交易振興・技東ト協のグリー

30

12

東ト協

フリーダイヤル ０１２０－１０９－３７１
あわせて、健康情報に関するＷｅｂサイト「健康・こころのオンライン」（ https：//www.
h e a l t h y - h o t l i n e . c o m /ロ グ イ ン ＩＤ＝tora）
も利用可能。

講習修了後、受講者に 以内に発熱、または感冒

ブースを出展した

物流総合展２０２１」にン・エコプロジェク

は、製造業をはじめ、多く術の向上・情報の提供など

ト（ Ｇ Ｅ Ｐ ）の 取 り

４日間で１万２５４９人の荷主企業関係者が訪れ、。
（写真）組み、およびトラッ

なお、５月 日までオが来場した 。

ク運送事業者のエコ
ドライブ活動などを紹介するＰＲ映像や

30

追加開催

ンラインで「バーチャル

10

14

12

メンタルヘルス関係の相談には心理専門職
が相談に応じる（平日午前９時〜午後９時）。

４ 月 20日
ポスターを展示。そ

12

1

1

20

物流展」を開催中。

10

11

15

1

東ト協

25

15

の活動を評価する都

17

11

貨物輸送評価制度やＧＥＰ活動アピール15

18

東京都トラック協会は、会員事業者の従業員などを対象に、メンタルヘルス関係を含めた各種健康相談に応じる「24時間電話健康相談」を行っている。24時間・365 日年中無休
で、利用は無料。

は 修 了 証 明 書 を 交 付 す 症状や服薬した者の参加▽申し込み・問い合わ

同講習を受講しても、 場が各回 人、多摩会場

３）、〈多摩会場〉多摩支部
６９、ＦＡＸ０４２・５２
５・１７７５）

国際物流展に出展

4

お気軽にご利用を！ 無 料る。遅刻・途中退出者に は認めない。
申し込みは会場別に受
受講対象は原則、都内 け付け、受講申込書に記は、交付しない。

せ先＝〈本部会場〉東ト協の会員事業所に所属する 入の上、ＦＡＸ送信する。
初任運転者など。研修時定）で順次開催する。

の初任運転者特別講習を 任運転者に対する特別な東京都感染拡大防止ガと多摩会場（三多摩自動 実 施 が 義 務 付 け ら れ て 造上の特性など実車指導 込み期間は表の通り。

車会館／多摩支部会員限 おり、その教育内容の一 含む）および 時間以上

東ト協・都環境局

03

24

各事業者で行う必要があ 員を削減して実施。講習※講習時間：午前９時～午後4時（途中休憩含む）

部（座学教育の６時間分） 間（各会場共通）は、午前

12月20日（月）〜（水）
来年１月19日

業務部交通環境Ｇ（☎ ・（水）
来年 1月26日

貨物自動車運送事業輸 について、会員事業者に ９時～午後４時（途中休（金）
11月12日（金） 10月15日〜 11月５日（金）東ト協は、令和３年度 送安全規則に基づき、初 代わり実施するもの。

本部・多摩で実施（火）〜７月 6日（火）
７月13日（火） ６月15日

３３５９・３６１８、ＦＡ（月）
５月26日（水） ４月26日〜５月19日（水）Ｘ ・ ３ ３ ５ ９・４ ９ ８（月）〜４月 6日（火）
４月13日（火） ３月15日

10◆ 電話相談窓口 ◆申 込 期 間実施する。４月以降、本 指導（ 座学 時間・安全 残 り ９ 時 間 以 上 の 座 学 が各回 人。受講料は無03

初任運転者特別講習部 会 場（ 東 ト 総 合 会 館 ） 運転指導 時間以上）の （積載方法、日常点検、構 料。各会場の日程・申し （ ☎ ０ ４ ２・５ ２ ４・３ ４

30

03

東 ト 協
令 和 ３年度

12

電話・Ｗｅｂで健康相談

申 込 期 間

開 催 日

憩含む ）
。定 員 は 本 部 会（火）
９月 ３日（金） ８月 3日〜８月27日（金）20

31

多摩会場【三多摩自動車会館】

60
15

03

本部会場【東京都トラック総合会館】
開 催 日

12

常 任 理 事 会・総 務 委 員 会
合 同 会 議
（金）
４月23日
（月）
（金）
３月15日
〜４月16日24日（土）
（金）
６月25日
（月）
（金）
５月31日
〜６月18日26日（土）（金）
７月30日
７月 5日（月）〜７月21日（水）31日（土）（金）
10月 １日
９月 6日（月）〜 9月24日（金）
２日（土）
（金）
12月 ３日
11月 8日（月）〜11月26日（金）
４日（土）
（金）
来年 1月21日
12月20日（月）〜（金）（土）
来年１月14日
22日

20

13

からだ・メンタルヘルス

災害時トラック供給で「標準的な運賃」適用に

令和
17

（４）
協 会

２０２１年（令和３年）３月25日
第1220号

東ト協

東京都トラック協会税

雇用対策・就業支援が実施されるほか、首都高速道路における車種間比率の激変緩和措置の延長がさらに「令和４年度東差が堅持され、中小企業 認められた。

年度の要望事項について 自動車税における営自格

制金融委員会（ 佐藤雄平 検討し、引き続き要望活委 員 長 ）は ３ 月 ９ 日、東 動を展開していきたい」 投資促進税制が延長されとしては、①新型コロナ

たほか、特例措置などが 京都への要望」の考え方
また、令和２年度第３ ウイルス感染症対策支援

議事ではまず、令和２ 延長された。

ト総合会館で令和２年度 と述べた。
第 ２ 回 委 員 会（ Ｗ ｅ ｂ会
議 併 用 ）を 開 催 し、今 年 年度事業の進捗状況を報
立憲民主党・民主クラブ、 道路料金の大口・多頻度

労働力不足への対応、③度事業の進捗 告。東ト協として都議会 次補正予算により、高速 の 拡 充、②働 き 方 改 革、状況を報告する と と も に、 都民ファーストの会、公 割引最大 ％の延長、荷 改正貨物自動車運送事業

東ト協の「令和３年度 対策、⑥駐車規制の緩和、

東ト協中央支部（吉田 ら、緊急事態宣言発令中 労運転や体調不良による 運転者が運転中に意識を浩一支部長）は３月 日、 だが講習会を開催した。 事故の防止、横断歩道で 失い、あわや大事故にな健康管理し事故防止
生活習慣改善が重要

中央区の月島社会教育会 明日から、さらに安全運の歩行者優先を求めた。 りかけたドライブレコー

講習会では、月島警察 説明し、聖火リレー時の し、生活習慣と健康起因

大会期間中の交通対策を 車の暴走事故事例を紹介

さらに、東京２０２０ ダーの映像や、ミキサー

減らさなくてはならない。交通事故防止はハン

安全講話を行い、昨年の 意を呼びかけた。

ど、健康管理の重要性に続いて、プラスワンの ついて説明。健康の大切

青年部研修会

東ト協青年部（金井健 え よ う ～」東ト協意識にかかって

蔵 本 部 長 ）は ３ 月 日、 をテーマに

警視庁交通部 東 ト 総 合 会 館 ７ 階 大 会

した。

車ならではの違 ＺＡＰ流健康セミナー～ つい て紹 介

から、貨物自動 ー の 高 梨 望 氏 が、
「Ｒ Ｉ メソッドにコンテスト結果 催。ＲＩＺＡＰトレーナ ＲＩＺＡＰ

ティドライブ・ 会（ Ｗｅｂ会議併用）を開 善 方 法 や、主催の「セーフ 議室で、令和２年度研修 活習慣の改

講 演 し、生いる」と強調。

ドルを握る者の氏がまず生活習慣病の恐•••••••••••••••••••••••••••••••

たが、まだまだ 増えたと説明。また、過 るために」と題して講演。 けるよう呼びかけた。

者数は戦後最少を更新し 自動二輪車の死亡事故が 「健康起因事故を防止す 改善と疾病の予防を心がい さ つ し、
「交 通 事 故 死 特徴として、コロナ禍で 山 内 俊 彦 代 表 取 締 役 が さを理解し、生活習慣の冒頭、吉田支部長があ 都内における交通事故のした。

者など約１００人が受講 署の権田洋平交通課長が 交通渋滞の発生などに注 事故発生のメカニズムな催し、会員事業所の運転

第２回運転者講習会を開 述べた。

館ホールで、令和２年度 転に心がけてほしい」と

11

反が多いことか 『健 康 管 理 』で 会 社 を 変をするとともに、筋力ト

糖質で高タンパクの食事

ソッドについて解説。低介しているＲＩＺＡＰメ

でダイエットの効果を紹その上で、テレビＣＭが重要と説いた。

動を行うようにすること解消のためには適度な運その改善につながる肥満

ろしさについて指摘し、生活習慣の改善や運動を
生活習慣の改善や運動を

令和３年度に 明党、自由 民主党、およ 役作業の効率化に資する 法による標準的な運賃の界要望の実現を訴えた。

行 う「令 和 ４ び自民党東京都支部連合 機 器 テ( ー ル ゲ ー ト リ フ 取り扱い、④オリンピッ
年度東京都へ 会に要望し、加えて都知 タ ー な ど の) 導 入 支 援 補 ク開催時の物流対策、⑤運送事業の経営基盤確立の要望」の考 事ヒアリングにおいて業 助などが措置された。
え方について︱ について、各⑦高速道路料金対策、⑧会と連携し、国会議員に 対する結果としては、働 その他

審 議・承 認 し また、全日本トラック協 東京都への特別要望」にた。

佐藤委員長 対する陳情・要望活動な き 方 改 革・ 労 働 力 不 足 支 部 か ら の 意 見 を 踏 まへの対応として、業界別 え、要望項目を検討する

この後、全ト協の星野 人 材 確 保 支 援 事 業 の 継 ことを承認した。

はあいさつで、 ども行った。

「要 望 が 認 め

働き方改革を推進られたものと 治彦企画部長が「令和３ 続、多 様
そうでないも 年度税制改正・予算に関 な ニ ー ズ
する要望と結果」
を説明。 に 応 じ た

ＲＩＺＡＰメソッド体験

中央支部

運転者講習会

東ト協

感染症対策への支援拡充

４ 年度要望の｢考え方｣承認

近代化基金運営委員会

募要綱案、信用保証料助審議の結果、９月 日

る融資増加に対応するた 者に周知するためのパン ついて審議した。

フレットを作成することに世田谷区の駒沢オリン

で脂肪を燃焼させることも出れず体を動かす機会 が、ダイエット成功につ営費用が、想定より多く 部長は「コロナ禍で外になることが見込まれる。

また、取り組むに当たさらに、新型感染症の が少ない。研修で体を動 ながると説明した。

ピ ッ ク 公 園（ 中 央 広 場 ） 拡大状況やオリンピック かしてリフレッシュし、不透明な状況が想定され う」と述べた。

急遽中止せざるを得ない れ る よ う 頑 張 っ て い こ

した。

実践するよう促運動の習慣化を生活の見直しや交えて説明。食

イントを映像をレーニングのポーズの効果的ト

ト、アームクロットスクワッ

ワットやスプリ導を行い、スク

さらに実技指などを勧めた。

ティブな動機を持つこと

自分を想像するなどポジ

かっこいい体型となったで予定していた「トラッ 開催などの影響により、 年度末をしっかり乗り切 って、ダイエットにより２０２１」の開催を断念

森本リーダーは「フェスタを駒沢公園で開催し研修では、講師の高梨クフェスタ ＴＯＫＹＯ

し、動画をＹｏｕＴｕｂｅ ることから、フェスタ開

これまでは、新型感染

なお、開催方法の変更進める方針。

的な実施計画案の検討をを得た上 で、今後、具体追加費用や開催場所の運 については理事会の承認

継続実施目指す

開催方法変更し

催方法の変更にい、フェスタ開 その場合、感染症対策の議併用により行 協議してきた。しかし、 開催したい」と説明した。

会議をＷｅｂ会 提として運営方法などを て、来年は代々木公園で員 会 副 委 員 長 ） 沢公園における開催を前 今年は開催方法を変更し克敏運輸安全委 症対策を講じた上で、駒 な い が、中 止 で は な く、

リーダー・中村グループ（ＷＧ、 ことにした。

５回ワーキング 改めて計画案を検討する したもの。

ト総合会館で第 などで発信する方向で、 催のあり方を改めて審議

実 行 プ ロ ジ ェ ク 副 会 長 ）は ３ 月 ９ 日、東東ト協フェスタ ト（リーダー・森本勝也

第５回 フェスタＷＧ

令和元年度の 万円（ 同 し、引き続き、会員事業 とした。

協会の激甚災害融資「東日本大震災」「新型コロナウイルス」の利子補給に加え、東ト協が独自に実施した上乗せ利子補給額について報告した。
この後、令和３年度の第 回近代化基金融資公成事業に係る助成金交付
要綱案、および近代化基金融資事業・利子補給金
事業予算案と信用保証料
助成事業予算案を審議・
承認した。

19

一般融資４９２０万円（９ 保証料助成は１８９・８

件 ９ 台 ）を 実 施 し た。総 万円（申請件数 件）で、 め、予算を増額して対応
額では前年度比 ・３％

令和２年度の第 回近 減少だが、新型感染症に １件）から大幅に増加し

79

また、全日本トラック

伴い、車両購入よりも経 ている。

３０万円
（ 件１４２台）、 によるものと分析。信用

は３月９日、東ト総合会 ト新長期等融資 億４６ 営資金を優先させたこと

３年度事業計画案を承認

館で令和２年度第２回委

20 11

新型感染症の影響によ

東ト協

19

コロナ対応で予算増額へ

員会（ Ｗｅｂ会議併用）を開催し、令和２年度近代化基金融資事業や信用保証料助成事業の実績などを報告するとともに、令和３年度近代化基金融資

事業・予算案などを審議した。
佐藤委員長はあいさつ

で「今年度は新型コロナウイルスに関する激甚災

乗せ利子補給を行うなど、害融資に対して独自の上一定の成果を上げること14（佐藤雄平委員長） 代化基金融資では、ポス委員会

東ト協近代化基金運営

40•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 開催に当たり、金井本 レーニングと有酸素運動のがある。次1850

税制金融委員会
東ト協ができた」と述べた。

41

第1220号

２０２１年（令和３年）３月25日
協 会（５）

春春 のの交 通 安 全 運 動

警視庁では引き続き、動を推進する。

ＴＯＫＹＯを目指して」

をスローガンに掲げて運を４月８日に設定し、交 事前準備を働きかけるな

通安全の呼びかけを行う ど、積極的に運動を実施

実施に当たっては、飲酒運転事故の増加や事業など、効果的に運動を推 する方針。

進する方針。

過半数を追突事故が占用トラックによる事故の安全運動

め、かつ死亡事故の約４割が交差点で発生してい注：営業用貨物車の関与事故件数とは、第１または第２当事者のどちらか一方が営業用貨物車であった事故の件数をいう。ただし、第１および第２当事者がともに営業用貨物車であった事故は件数を１件とする。
※表中の（前年比）は、関与事故件数のもの。

全ト協

実施計画

32
38
−12
37
47
−13
62
74
−29
154
207
−4
285
366
−58
0
1
0
1

動を展開。特に歩行者の

11
17
−1
9
16
−10
15
29
−9
26
72
−12
61
134
−32
0
0
0
0

全日本トラック協会は る 現 状 を 踏 ま え、
「飲 酒

0
0
±0
0
0
±0
0
0
±0
0
0
±0
0
0
±0
0
0
0
0

安全確保に向けては「横

0
0
±0
0
0
±0
0
0
±0
1
1
+1
1
1
+1
0
0
0
0

全国交通安 故及び交差点における事

0

0

1
1
−2
0
0
−1
0
0
−1
2
2
+1
3
3
−3
0
0
0
0

全運動の実 故の防止」を最重点推進

1
1
±0
1
1
±0
3
2
±0
12
12
+7
17
16
+7
0
0

施計画につ 項目として取り組むこと

0
0
±0
0
0
−1
1
1
+1
3
3
−2
4
4
−2
0
0
0
0

断 歩 道 で は 車 が 止 ま れ このほど、令和３年春の 運転の根絶 」や「追突事！」や「『横断歩道は歩行者優先 』忘れ ずに！」とアピールするポスターや

0
0
±0
3
3
+1
3
3
+1
4
4
−1
10
10
+1
0
0
0
0

重点推進項目は次の通

6
7
+3
5
8
+2
6
7
−7
25
32
+10
42
54
+8
0
0
0
0

「世界一の交通安全都市

横断歩道では歩行者優先を徹底

い て、国 土 にしている。

3
3
−4
7
6
±0
9
9
−10
16
15
−4
35
33
−18
0
1
0
1

計

交通省の実

令和３年２月末
年間累計（６）

４ 月 ６ ～ 15 日

リーフレットで啓蒙活動

子供と高齢歩行者の交１当件数
関与事故件数（前年比）
１当件数

施計画など り。

に基づいて定 め、各 都 通事故防止▽夕暮れ時と型

政府の中央交通安全対 を行い、歩行者優先の徹

東京都トラック協会で

道府県トラ 夜間の歩行中・自転車乗帯・スマートフォンの使ック協会に 用中の交通事故防止▽携

用禁止の徹底▽高速道路

における事故の防止▽ト

レーラ事故の防止▽健康

営業用トラック関与の交通事故

10
9
−8
12
中
関与事故件数
13
発 型
−4
（前年比）
１当件数
生 準
25
中 関与事故件数23
件 型 （前年比）
−4
１当件数
65
数
関与事故件数
66
−4
（前年比）
１当件数
112
合
関与事故件数
111
計
−20
（前年比）
0
死 大型貨物車（１当）中型貨物車（１当）0者
準中型貨物車（１当）0
数 普通・軽貨物車（１当）0
大策会議決定に基づき、令 底を図る。

和３年春の全国交通安全運動が４月６日から 日 は、各支部ができるだけまでの 日間、実施され 歩調を合わせて街頭指導

る。期間中の「交通事故 活動を行う「統一実施日」

死ゼロを目指す日」は４運動の全国重点は、①

月 日とする。

子供と高齢者を始めとす起因事故の防止▽過労運

転等の防止▽「ＷＥＢ版

概 要

国道16号のバイパス本線との合流地点付近に駐車していた事業用大型貨物車に、後方より南町田方面へ進行していた自家用準中型貨物車が追突したもの。

15

安全
前方 交差点 歩行者 一時 ハンドル 信号 徐行
右左折 その他
不確認 不注意 安全進行 妨害 不停止 ブレーキ 無視 違反

普 通 ・軽状 況②自転車の安全利用の推順番は過失の軽重を示すものではありません

る歩行者の安全の確保、

町田市内（国道 16 号 ）（男性20代死亡）×
自家用準中型貨物車（同乗）（男性20代死亡）×
自家用準中型貨物車（同乗）
当事者
自家用準中型貨物車（男性20代）×事業用大型貨物車（男性30代）

ヒヤリハット集」を活用

14 時 20分 頃発生（晴天）進、③歩行者等の保護を場所

３月４日（木）

このほか、車両の安全

日時

違反別

した安全意識の高揚。

◎バイパス等の出入口及び合流車線上では、車両が停車している場
合もあるため、前方の交通状況への注意を怠らないこと。また、道路上で一時的な駐車を行う際は、必ずハザードランプを点灯し、後方からくる車両へ警告合図を送り、追突事故防止に努めること。

︱ の３項目と片側１車線の道路を進行中の原動機付自転車が駐車中の事業用大型貨物車に追突したもの。

10

総 合

追突・交差点事故の防止を最重点に性の確保、事故情報など

概 要の収集による安全意識の

状 況

東ト協

高揚などに取り組む。

順番は過失の軽重を示すものではありません

始めとする安全運転意識

町田市内（市道 ）当事者 原動機付自転車（男性30代死亡）×事業用大型貨物車（男性20代）の向上

３月２日（火） ２ 時 40分 頃発生（天候不明）

し、これに 加えて、都内場所

10

４４ 月月８８ 日日 統 一 街 頭 活 動

日時では ④二輪車の交通事故︱ などの勢を一層強化するよう通知した。

あわせて、「新型コロナウイルス感染症対策の基本的対処方針」

を 踏 ま え、ク ラ

スターが発生す

ることがないよ問い合わせ先：東京都トラック協会 業務部交通環境 G◎夜間の駐車は追突事故を誘発しやすいので、やむを得ず駐車する場合は見通しがよく街灯等で明るい場所を選び、駐車灯等を点灯して周囲に存在を知らせること。

防止を地域重点として運防災態勢の強化を中 央 防 災 会 議（ 会 長・ 険箇所などの巡視・点検

融雪出水期を迎え菅義偉内閣総理大臣）は の実施の徹底

中央防災会議このほど、全日本トラッ 各事項に留意し、防災態ク協会などに対し、「融雪出水期における防災態

勢の強化につい

２０２１年（令和３年）３月 25日て 」を 通 知 し、

知徹底を求めた。

会員事業者に周気象などに関する情報の収集

・伝達の徹底をはじめ、 う、感染防止策を講じる

警戒避難体制の強化、危 ことを求めている。

第1220号「青だけど 車は私を見てるかな！」
令和３年２月 件減少し、死者数は２人で末現在の都内全 同２人の増加となった。
域の交通事故発生件数（本事故類型別では、右左折
年累計 ）は、4,181件で、 時の車両相互事故が56件
前年同期比352件減少し、 で前年同期比４件増加し、死者数は22人で同４人の 死者数は０人だった。
違反別では、交差点安全減少となった。
営業用貨物車の関与事 進行義務違反による関与
故（「違反別」表の下段「注」 事故件数が54件で、前年同参照）発生件数（本年累計） 期比８件の増加となっては、366件で前年同期比58 いる。

「 標 準 的 な 運 賃 」で 適 正 収 受
働き方改革や人材確保へ対策

性診断活用講座を開催す

支所は、令和３年度の適４年２月 日。会場は同● 中小企業庁、新型感認証制度）の申請数を発 染症の再拡大に伴う「緊（ 運転者職場環境良好度表。自動車運送事業者か 急事態宣言の影響緩和に

ら２５５８件の申請があ 係る一時支援金」の概要

り、このうちトラック運 を公表。今年１～３月い送事業者が１７２６件と ず れ か の 月 の 売 り 上 げ

年の同月に比べて ％● 政府、新型コロナウ 全体の約３分の２を占め が、令和２年または平成「首都圏 以上減少した中小企業・●国土交通省、イルス感染症の再拡大に る（３日）

伴う「緊急事態宣言 」について、 都府県を対象 の新たな高速道路料金に 個 人 事 業 主 な ど に 給 付に３月７日まで延長を決 関する具体方針骨子案」 し、支援する方針（ 日）
ＳＶＡ東京主管支所・適「標
トラック協会は会員事業 限を迎える首都高速料金 会、国土交通大臣告示定。これに伴い、東京都 を公表。今年３月末で期▽問い合わせ先＝ＮＡを参照。

は、同支所ホームページ

申し込み方法など詳細

２４００円）。

日の受診が可能、手数料（ 診断票がない場合は当性診断票の持参が必要

込み ）。受 講 者 本 人 の 適

は午後１時～４時 分。

策を推進し、そのる。事故防止の一環とし

受講料は２７００円（税

自動車事故対策機構一環として「運転る。また「働き方

者職場環境良好度て運行管理者などを対象

改革」に向けた施 （ Ｎ Ａ Ｓ Ｖ Ａ ）東 京 主 管認証制度」の取得に、運転者に対して適性
診断結果を用いた助言・

人材確保対策として指導を行うための手法

全日本トラ 者 に 哀 悼 の 意 を 表 し た 点施策として、①新型感 促進を図る。

ッ ク 協 会（ 坂 後、改正貨物自動車運送 染症対策などの推進、②を、実習を通じて研修するもの。

本 克 己 会 長 ） 事業法に基づく、国土交 改正事業法の周知徹底お は、厚生労働省委託事業

東京都港区の 賃」への対応に言及。

性 診 断 担 当（ ☎ ・ ３ ６● 全日本トラック協

１の２の１アルカセン

６ 月 日、８ 月 ６ 日、者に感染防止対策の徹底 の 車 種 間 比 率・ 激 変 緩 準的な運賃」に理解を求流効率化・共同化やモー出勤などを継続する。な 針。また首都高速の大口 載。全ト協では昨年 月

本部事務局役職員の時差 年３月末まで延長する方 け専門新聞 紙に順次掲を呼びかけるとともに、 和措置について、令和４ める広告を、荷主業界向
ダルシフト、中継輸送を

２１・９９４１）

開催日程は、４月 日、 支所研修室（墨田区錦糸京で第１８９ 後を見据えて、会員事業 「働 き 方 改 革 」の 実 現 に トラック運転者の確保促

月 ５ 日、 月 日、令 和 トラルビル７階 ）。時 間「コロナ禍からの脱却 賃・料金収受の推進、③ ス事業 」などを推進し、回理事会を開 者の皆様には『標準的な 向けた対策の推進、④人 進に取り組む方針だ。

幹線輸送の事例発表

く地域は２月末で解除さ 中央環状線の内側を通行 専門紙に掲載し、これにお、首都圏１都３県を除 ・多頻度割引に関して、 に同様の広告を荷主業界や幹線輸送効率化方策調 がら必要な施策を的確に ＮＥマルチモーダルサー

れる
（２日）

● 日本海事協会、制度 ＥＸＣＯと同様の水準に 的な運賃」の周知とトラ行う（ 日から）

創設後初めてとなる「働 引き上げる方針などを示 ック輸送の役割のＰＲをと▽休憩室、 ても常時マスクを着用すとを防ぐこ ▽休憩室、仮眠室におい発生するこ 気の循環を確保すること

集、密 接 が て扇風機を回すなど、外きやすい職場認証制度」 す（５日）

とともに、ドライバーの 物流効率化の推進は待っ センター長をはじめ、各であり、物流事業者のみ組んでいる事業者が取り 理解と協力が必要不可欠
組み事例を発表した。

開催に当たり、国交省 ならずサプライチェーン

休憩室など対策徹底をては使用する際に除菌を国 土 交 通 省 は こ の ほ 仮眠室、食堂においては ること▽寝具などについ村央室長が「我が国にお を発出し、感染防止に努
このほど、乗合バス事

ける今後の道路インフラ めるよう求めた。
の展望について」をテー

マにそれぞれ基調講演。 業者の営業所で新型感染の大島弘明取締役が、幹 職員が使用する休憩室や線輸送効率化方策調査の 仮眠室、食堂などにおけ

東 労 局

日 熱中症

東京労働局は４月

また、日通総合研究所 症の集団感染が発生し、 予 防 対 策 セ ミ ナ ー

４ 月」 は開放部分の外に向かっる徹底について（要請）厚労 省

健康保持増進に向け改正指針を４月適用

厚生労働省は４月１日

か ら、「事 業 場 に お け るを適用する。

指針の策定から 年以上が経過し、高齢化の一「クールワークキャンペ 写しの提供やコラボヘルの熱中症災害発生状況や 基づく健康診断の記録の演が行われるほか、最近 行い、労働安全衛生法に予防対策に関する特別講 などを踏まえて見直しをセミナーでは、熱中症 層の進展、働き方の変化

し次第、受付終了）。

︱ を求めている。

「営 業 所 等 複数箇所の窓を同時に開 徹底するとともに、リネ 労働者の健康保持増進のが「次期総合物流施策大 な ど に 対 し、計画では、最重 普 及 推 進 運 動 を 展 開 す セミナーでは、基調講演

画課道路経済調査室の田で開催した。
特に「標準的な運賃 」 ウェビナー）を オ ン ラ イ ン（ Ｚｏｏｍ し、関係省庁と連携しな 流政策課の阿部竜矢課長 ど、全日本トラック協会 換気についてできる限り

続いて、総合政策局物

バス事業者で集団感染の効率化に積極的に取り 進には荷主や卸の皆様の 発表した。

拘束時間が長い幹線輸送 たなしの課題で、その推 事業者が取り組み事例をしない交通に限定し、Ｎ 続く第２弾として「標準査の概要説明が行われる 推進していく。さらなる ビスセンターの和田信幸

テ ー マ と し て、Ｆ Ｌ-Ｉ

16

催し、令和 ３ 運賃』の届け出を早期に 材確保対策の積極的な推年度事業計画 行っていただきたい」と 進、⑤交通および労災事書案や一般会 述べ、取り組みを呼びか 故の防止対策の推進、⑥計・交付金特 けた。あわせて、業界は 高速道路料金の割引の拡
別会計収支予算書案、お 新型感染症で厳しい経営 充および重要物流道路なよび「標準的な運賃 」普 状況に直面していること ど広域道路ネットワーク
に対し、資金繰りや雇用 路の実現、⑦新技術を活及推進運動の実施案など から、引き続き政府など の整備など使いやすい道を審議・承認した。

︱ の７項目を推の推進

理事会は、第 回全国 対策など経営支援策を働 用した物流の効率化など

国土交通省は３月◇２月分 ◇

綱について」、道 路 局 企 における感染対策の更な 放し、それが困難な場合 ン の 交 換 に 努 め る こ と ための指針」の一部改正

現を図るため、来年度か の効率化方策検討業務のトしていく」と 正な運賃・料金の収受実 性向上に資する幹線輸送

事業者をサポー の周知と活用により、適に向けて、運送

3145

令和２年度の物流生産「早 期 の 届 け 出 に取り組む。

生から 年を迎え、犠牲 準的な運賃」
普及のため、 ５項目を掲げ、課題克服 線輸送効率化の取組～」 総合物流施策大綱を策定

会長は、東日本大震災発 いさつ。秡川局長は「標 簡素化・軽減の実現など 物流』の実現に向けた幹 が あ い さ つ し、
「新 た な る」と述べた。

あいさつに立った坂本 岡幹夫道路局長が来賓あ して、自動車関係諸税の ー～『担い手にやさしい の朝日健太郎大臣政務官 全体で取り組む必要があ「物 流 効 率 化 セ ミ ナ
このほか、重点施策と 日、この後、国土交通省の 進する。

貨物自動車運送適正化事 きかけていくとした。
業実施機関本部長会議と

物流効率化
セミナー

50

11

30

の合同会議として開催。 秡川直也自動車局長と吉国交省

来年度の事業 ら３年間にわたり、その 一環として行ったもの。

述べた。

21

浸透などによる適正な運 けの短期資格等習得コー

は ３ 月 日、 通大臣告示「標準的な運 よび「標準的な運賃 」の 「就職氷河期世代の方向

全６回開催と生産性向上により、持 ている。これに伴い、改 予防対策セミナーを開催 いて説明する。

者と医療保険者とが連携

詳細は、東労局ホーム した健康保持増進対策が時（予定）、会場は九段第 ページ「イベント情報 」 より推進されるように改続可能な物流の実現を目 めて対策の徹底を要請し する。時間は午後２～４

正した。この旨、全日本▽問い合わせ先＝東労 トラック協会などに通知

具体的には▽休憩室、 ３合同庁舎 階・共用会 を参照。

指し、物流企業や荷主企 たもの。
業だけでなく、社会に対定員は 人（定員に達・３５１２・１６１６） るよう求めた。

。 局労働基準部健康課（ ☎ し、会員事業者に周知すては同時に利用する人数 区九段南 １の２の１）

しても対策を示していき 仮眠室、食堂などにおい 議 室 １ ︱１ ～ ３（ 千 代 田
たいとした。

さらに、幹線輸送の物 に制限を設けるなど、密03

第一ホテル東

適性診断
活用講座

概要を説明。物流効率化 る感染の疑いが指摘され 日、令和３年度の熱中症 ーン」実施要綱などにつ スの取り組みなど、事業

15

坂本会長

10

15

11

80

11

15

10

国 交 省

令和３年度 事業計画
全ト協
理事会

10

ＮＡＳＶＡ

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15

第1220号

２０２１年（令和３年）３月 25日
総 合
（７）

朝日氏

強者どもの夢の跡をたどる

口（ 出 入 り
先祖の城（居館）

吉良上野介のごべ き と こ ろ で、こがあったとこ口 ）す べ て

防御の工夫であるに は 攻 撃・の軍門に下り、北条氏照が城主
馬 出 が 備 え ら れ、

うまだしとなって規模を拡大させた。
よそ２万の武田信玄軍に攻撃されにより武田軍か防御の要ともいう

れ、二の丸まで攻め込まれながらの攻撃に耐えた。

）年にはお世界で最も登山者の多いのがらも、北条軍は２０００の軍勢
二の丸の周囲に

１５６９（ 永禄

東京都八王子市の高尾山。年間で城を守り抜いたとされてい㍍、深 さ

約３００万人が訪れるともいわ
は幅約㍍の堀が守りろ。吉良家は清

和源氏に流れを

継 ぐ 名 門 で、だか ら、高 家 と して式典・儀式指南役になったのも当然と納得し

たりした。

１つで、
「日本１００名城」に認

なお、八王子城も構成遺産のり、その間を木橋（引橋）が結ん

本丸の間も堀で区切られてお中の丸、本丸に至る。中の丸とを固めている。
その先に進むと、井公園の石神井城などの城跡がた豊島園にあった豊島城、石神

平塚城、昨年８月に閉園となっさせた、飛鳥山あたりにあった城の基を作った太田道灌が落城

さ ら に、江 戸

定されている中世の城跡である。
でいる。本丸には南側に枡形虎

江戸時代まで残っていた。

約

ＪＲ・京王線八王子駅から西口が設けられており、井戸も掘ったという。

層堅固な八王子城築城へつながる。この経験によって、後に一件のスト
東京バス（ 戸吹行きな ど ）に乗られている。

大手口につながる急勾配の天野

南は谷戸が入り組んだ地形で、築かれ、搦手となる北側は断崖、

滝山城は多摩川の河岸段丘にを生かした土塁や堀（空堀）など

滝山城を訪れた人は自然の地形

櫓 などをイメージしがちだが、そびえる天守閣と、それを守る権力者であることを示すようにや堅固な石垣、整備された庭園、城というと、水をたたえた堀う。深大寺城は江戸時代には空を見張るため創建されたとい

谷上杉家の家臣が守る深大寺城

神明社は、後北条氏により、扇う姿となっている。三鷹の牟礼

空堀の形いまなお存せり」といする辺りは水田にして、左右に寺の池の傍らにあり」「大手と称

例えば、石神井城跡は「三宝り、滝山城址下で下車すると、ている滝山城は坂を上がると、左が小宮、右が〝土色と雑木林〟の光景を見るこ

堀や柵門跡を残すのみだったよ

認定された。
「続日本１００
名城」に認定され目の前に滝山城址の大手口へ入

その構成文化財の１つで、今年、三の丸となっており、もし敵方とになる。

小宮曲輪には家臣団の屋敷づくりをしていったのか、あるし、いかに効率的・合理的に城当時の人たちが地形を生か残っている。

跡をしるすものが、あちこちにうだ。覇権争いの兵どもの夢の

や と

からめて

る道がある。

築城５００年を迎えた。滝山城が上がってくると、両方から攻山」が日本遺産には中世の城郭として知られ、土撃を受ける形となる。
があり、三の丸との間に枡形虎いは様々な工夫が施されている

くるわ

滝 山 城 は １ ５ ２ １（ 大 永 元 ）口（ 出 入 り 口 ）が あ っ た。さ ら

土塁や堀、尾根続きを断ち切るている。
年に、関東管領・山内上杉家のに進むと、滝山城で最も防御性ための堀切などを、攻撃側と防ると、オンラインで薬剤師り、おかしいなと思ったら、

箋が間違っている場合があ

日常が特別な

れ て、何 や ら

騒動に惑わさ「コロナ禍」

が服薬指導をした上で、薬医師に問い合わせることも世界にあるよようです。昨夏から、都内い人などを想定している

い、体調が悪く外出できなれで薬局に行くのが難し化にも気付くかもしれませ

相談を受けたり、体調の変把握していれば、患者からら患者と接し、健康状態をさらに、薬剤師が日頃かば、コロナ病棟はかついる◆ニュースによれの世界は絶えず動いてしまう。しかし、現実

うな妙な気分になってそうだったのかを宅配してくれます。

重要な仕事になります。

これから、物流センターの台東区周辺に限定し、最感染症が怖い、子ども連型の薬局が増えるかもし

高性能の機器で薬を仕分を発送する「薬局」も出し て 行 い、そ こ か ら 薬

インで服薬指導を集中

薬 剤 師 を 集 め、オ ン ラ

が、こ れ か ら は 倉 庫 に集まる場所にありますの 近 隣、駅 前 な ど 人 が

薬 局 の 多 く は、病 院

ビスも始めました。

短で当日配送するサーの風邪や花粉症など、症状

方 箋 に あ る 薬 が な い 」 密着型の薬局が生き残り、てくるでしょう。倉庫が軽い人は「物流センター

といった在庫切れも減り、 それ以外は淘汰され、普通で薬を管理すれば、「処薬局」がオンラインで服薬にしっかり対応できる地域などで健康管理が必要な人

局は限定的です。慢性疾患

手厚いサービスができる薬局を推奨してきましたが、国は健康相談ができる薬ていた部分もありました。

ので、それにあぐらをかい患者が処方箋を持ってくる

これまでは、何もせずともさはそこにあるのですが、ん。地元密着型の薬局の良者や子供の安全対策を抑える、２つ目は高齢数を２０００人以下には年間の交通事故死者挙げれば、その１つ目

その重要なポイントを計画」（案）をまとめた。

「第～７年度を期間とする

府はこのほど、令和３越したことはない◆政断大敵」で用心するにレる。
現実に戻れば「油

いが、油断すればヤラに伝播するものではな

高い病気でも、やたら医学の発達で伝染性のはアキがあるという。

て満室だったが、今でれません。

サービスも出てきてけた方がミスも少なく、よ指導し、薬を発送するとい医者から処方箋をいます。
「とどくすり」

り正確に届けられるかもう時代がくるかもしれませ

これに伴い、新たなた。

オーケーになりましなどオンラインでもで、スマートフォンを考慮し、期間限定

ロナウイルス感染症

則でしたが、新型コ「必 ず 対 面 で 」が 原

す。この服薬指導はについて説明しま

取る際、薬剤師が薬出され、薬局で受けというサービスは、医しれません。

粛を求めています。
ました。しかし、今年は当分、新型感染症の防 これまでのような花見は止対策を続ける必要がありますが、２度の宣言発
令から、特に対策が必要
な箇所が分かったのではないでしょうか。

次交通安全基本

療機関から出された処方箋をスマホで撮影し、画像を関連薬局に送的な緩和期間として、引 に続き観測史上最速
き続き、飲食店への時短 となる３月 日に開要請や不要不急の外出自 花し、満開の時期を迎えに解除されましたが、東 （千代田区靖国神社
京都では３月末まで段階 の標準木）は、昨年

緊急事態宣言が全面的 の 東 京 の サ ク ラ

今年はオンライン花見で家臣大石定重が築城した。そのが優れているという二の丸が御側の立場に立って想像しながら歩いて見て回るのも楽しいだ

ほりきり

後 に 小 田 原 北 条 氏（ 後 北 条 氏 ）あ る。 そ こ に あ る ３ か 所 の 虎

やぐら

塁、曲輪、堀などの遺構が残っ「霊気満山 高尾

化財として、昨年ーリーを構成文化財の 有 形・ 無 形 文

じめ、八王子市内

この高尾山をはて い る 霊 山 だ。

としても知られれ、山岳信仰の山

12ろう。思いもかけず、開けたところからの眺望に驚かされることもある。
東京の城というと、つい江戸城を思い浮かべるが、街を歩いてみれば、城跡の説明板などに出くわし、江戸城だけでないことに気付かされる。
招き猫のご利益にあずかろうと世田谷区の豪徳寺を尋ねたを す べ き か。 医 師 の 処 方

そんな中で、薬剤師は何（今回で連載終了です）
ん。

強化する、３つ目はいある◆新しい対策とし取り締まり強化などでわ ゆ る「あ お り 運 転 」

警戒しているようです。

を祈りたい。

さらに少なくなることが、と も か く、事 故 が疑問視せざるを得ないまでやれるのか、少々えると、果たしてどこという◆時間経過を考視し、対策に着手する」

交通に与える影響を注と 思 う。
「感 染 拡 大 が況を反映してのことかるが、これは最近の状染拡大」への対応であては「新型コロナの感

そこで、コロナ禍で広く普及したオンラインで花見を楽しんでみてはいかがでしょうか。

都内では、千鳥ヶ淵（写真はライブカメラ側からｕｂ

撮影）や目黒川のサクラをはじめ、Ｙｏｕｅでライブ配信しており、満開の様子をまだまだ楽じている状況での花見に 信が行われています。

感染対策に気の緩みが生 地でもサクラのライブ配用制限を実施するなど、 内ばかりでなく、全国各

東京都は都立公園の利 しむことができます。都

できそうにありません。

YouTube チャンネル

築城500年を迎えた滝山城址

気象庁によると、今年

11

物流センター型薬局が広がる可能性も20

時、近くに世田谷城跡を見つけ「東京千鳥ヶ淵ライブカメラ」「春まち中目黒～目黒川 桜 ライブ中継 2021～」
※期間限定

都内にも
多くの城跡が

第24回

桜を
都内の 信
LIVE配

10

た。
忠臣蔵で敵役となっている、

T

14

29

滝山城築城５００年につられて滝山城の本丸と中の丸をつなぐ木橋
（引橋）
と空堀
（写真㊦）

（８）

2 0 2 1年（令和 3 年）３月25日
第1220号