2005年 の発足事情含めその後の足跡表彰

ツグの開発や希少金属回収に成果リサイクJ″ヾ

▲ 都内ホテルで開かれた環境省の表彰式の模様▲ 表彰状を参加者に披露する遠藤榮次郎代表取締役社長 ( 左側 ) と菅原弘紀専務取締役▲ 原 田 義 昭 環 境 大 臣 ( 中央 ) と記 念 撮 影」ARAグ ループ会員のい山形県自動車販売店

この事態を受け日本自動車販売協会連合会山リサイクルセンターが、このたび環境省の環境大臣表彰 「
令和元年度環境保全功労者」(地域環境形県支部では元々の所有者である顧客一人ひと保全功労者)として表彰された。表彰式は6月 ]2たバッグ等の開発商品に取り組み、会員販売会社

日に東京都千代田区のホテルで開かれ、原田義撤去し、リサイクル法に基づいた処理を講じた。
「
顧客への経過説明と謝罪、困難な対応をとおし昭環境大臣から遠藤榮次郎代表取締役社長に表て信頼をお寄せ頂いていることへの感謝と責任

設立 10周 年記念で新たなリサイクルバッグを彰状が贈られた。県下の新車販売事業者全社がの重さを改めて気づかされた。
」と当時の役員は商品化したところ大きな反響を呼び、山形県リサ出資して稼働しているリサイクル企業の功績が述懐する。

ふるさと納税返礼
イクル認定製品としての選定、品への登録等により今日の普及・拡大に繋がつて評価された事例として注目される。
い山形県自動車販売店リサイクルセンターは、「自動車の販売から使用済み自動車の適正処理まで業界で責任を持つ」というコンセフトに基づりと連絡を取り承諾を得た後に不法投棄車両を日本自動車販売協会連合会山形県支部では不の各拠店において展示販売を展開。

祥事の再発を防ぐため、 山形県内に登録されていた4団 体54事 業所の廃棄・解体業者とともにいる。

業界全体で自動車の適正処理に責任を持つことにし、山形県支部を構成する県内全新車ディーラーの 総意"として解体業に取り組むことになり、材や部品の再資源化とそれらを活用したリサイク
ル技術を広く内外に発信するため、前述のシート

いて日本自動車販売協会連合会山形県支音副こ加
盟する県内 18の メーカーディーラー全社が出資い山形県自動車販売店リサイクルセンターが誕し、同時に代表者全員が役員に就任することで環生した。

境や資源などの社会的な課題に積極的に取り組む企業として2005年 (平成 17年 )9月 に設立さ

力、中南米に広がりを見せる。
◇リサイクル商品の開発にJLE
シー トベリレトやエアノヽ
また、ッグをリサイクルし当時 山形日産自動車株式会社が経営していまた同センターでは使用済み自動車由来の素ベルトとエアバッグの再資源イ
ロこよるリサイクル
2012年
バッグの商品開発 製品化のみならず、(平成24年 )以来 産学連携事業として様々な取り組みを行つている。

た前 北部産業 (従業員数 10数 名)を譲り受け、いー
山形県自動車販売店リサイクルセンタ 山形事

山形大学の複数の教授陣と各研究室の学生たちとのミキシング・グループを発足し、農業支援の業所として事業を開始したことを機に、将来展望に立った同事業所の施設 設備の拡充や庄内事業ための各種装置 設備の研究開発と実証試験、自動車に用いられているバンパー及び内装樹脂製アンテナショップとして併設したエコ所の開設、ーショップ カ センターのオープン等、今日まで着部品の再資源化と各種製品の試験研究、自動車触媒及びコンピューター基板等精密部品からの済み車として処理されている。その適正な処理の実な足跡を刻み続けている。

促進を図るため2005年 に自動車リサイクル法設立から6年 目の2011年 (平成23年 )からは海外へ の中古エンジン 音6品等の輸出事業を開

希少金属回収の実証実験等に取り組んでおり、
県関当局・関連施設等の行政機関の各種制度や設れ、事業を開始した。
新車ディーラー全社の出資による運営は他の都道府県には類を見ない極めて稀有な体制。
◇業界あげて不法投票車両蝸狸に着手
日本では 年間約350万 台の自動車が使用が施行されたが、その直前に山形県では倒産した・廃棄 解体業者による数千台もの大規模な不法投棄事件が発生した。

始。リサイクル部品の流通に向けた連携先はマレーシア、ドバイ、ロシアを通じて中近東、アフリ備機能を活用してそれぞれの研究開発事業の充実と進捗に努めている。

¶9月 盆9爾鶴本赤伊膨攀セッ文膨暉開催磯予冬
アジアの自動車関係機が攣堂に集つて交流

Ψ型謳Automotlve
En、「lronmental■ 11Forum第12回アジア自動車環境フ￨「z●￨￨￨2019.10.29(TuE)・30(wED)
Ktmamoto Hotel Castle▲インドで開かれた前 回第 11回 目の本会議 の様 子

第 12回 ア ジ ア 自 動 車 環 境 フ ォー ラ ム(AAttF)が特定非営利活動法人全 日本 自動車リサイクル事業連合の主催で、今年 10月 29日から同31日 にかけて熊本市 内の熊本 ホテルキャッスルでテー マを 「
自動車 リサイクルにお▲各 国の参加者 はティータイムに情報 交換を繰 り返 した象でオプション企画が持たれる。AAEFは 、日▲ 今 秋の日本会議 は九州熊本で開催 の予定

本 、中国、韓国などアジア先進 国や新興国両国から、自動車関係者が共に集う会議で、自動車リサイクルや地球環境 問題を主なテー マに意

今回も各国の 自動車リサイクラー 、自動車メー
カー 、自動車産業関係者、行政機関、学術関係、実践可能な解決方法を模索す
見交換を行 い、各方面からの参加を見込み、様々な意見交換

けるSDGsの 実現に向けて」と題して開催される。フォー ラムは初 日29日 に工場視察とウェルる場として、2008年 に韓国にて初開催。昨年
第 11回 (2018年 )はインド:ニュー デリー にてや交流を図るよう企画 している。7月 下旬よりカムパーティーが予定され、翌 日は終 日本会議

合せ先 ≫NPO法 人全 日本 自動車リサイクル事

で夜 に懇親会が開かれる。最終 日は希 望者対行い、日本での開催は第 2回 (2009年 )仙台、4年 ぶり3回 目となる。
第 8回 (2015年 )秋田、2030年

醐 則 蠍 灯度 燃 費 基 準

国交省と経産省が共同で示す
燃費競争激化ヘ
6月 3日 、経済産業省と国土交通省が共 同で

器 織編躙 棚 騰業連合事務局 TELi03(3548)8330

新世代 ベ ーシッえCOROLLA
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難・1 饉・雀f『 12030麗 脳192(kЛりL)

1・ 1絶定●・ =1711‑) 1231("嗣案 内し、8月 末まで申込みを受付 ける。≪お 問籠定饉・=L)

気持ちいいl l ど、新 しい。

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144311▲ 新登場 の力ローラスポーツの燃 費 が一つの標準 に※l uC03モードによる饉■■をWtTCモードによる燿■■に燎諄。
※22020年 底及び2030年凛鶴■3準 機定饉は、2016年瞑の彙用車の車阿■■刑出綺構成を前腱に.
'出ある。もし達成できない場合は、100万 円以下市場では先行 して展開されている軽自動車の低燃費競争でリッター 当たり30キ ロが常態設置 した乗用車の燃費基準に関する審議会にの罰金が科せられることもある。

2030年 度の新燃費基準を示した。
おいて、乗用車の平均燃費はWLttCモ ー ドで、201

い各社 間の燃費競争が いっそう激 しさを増す

し、スタンド経営を圧迫する機運まで醸し出 し

6年 度 に比 べ 約 3害」向上となる平均 25 4Km見通しだ。ているも低燃費競争の影響は小さくない。

終わりのな
新燃費基準が提示されたことで、化したことで総市場でのガソリン消費量が減退/Lと いう。
これは 18L八 イブリッド車のカロー ラスポー
ツ八イブリッドのWLttC燃 費、25 6Km/Lに非常に近い数値。ということは現時点では少な
くとも八イブリッドでなければ、クリアできないことになる。
ちなみに燃費基準はメーカー個別の車種ではなく、出荷 した台数の平均で達成する必要が

lalJARAがHVセ ミナ… 厄鶉諸罐トアフタ繭マ藤ケット
埼玉の研修所で
埼玉い」ARAで は7月 9日 、10日の二日間、県さいたま市岩槻区上野のあいおいニッセイノヽ
イブリッドセミナー・
同和自動車研修所で「低圧電気取り扱い特別講座」を開催した。

饉震鑢し込雄受輔ス鬱繭馘

来年3月 11日から予定されている第 18回国際ーオ トアフターマーケットEXP02020の 出展申し込みが開始された。
引締め切りは◇早期申し込み害」
10月31日◇最終申し込み締め切りは12月31日

ビッグプレイス」の建設で体制を刷新
新工場「て再資源化の純度を上げよう
輸出の在り方を兄直し
くリ ル プや業界の垣根を越えていかなければなりませ月 という甲斐 徳社長

大 分 県 の 甲 斐

― 徳氏

(43歳)

九州 大分 の大手 リサイクル部 品事 業者帥
ビッグウェー ブカワサキの代表者が5月 1日 付の三本柱の深化をバランスよく進めて行 こうおり、その新工場で、一 貫 した 自動車 リサイクとしています。先代が築 いた会社の基 礎の上ル事業と並行 して外国人技術者を養成できるけで交代 した。創業者 はグル ー プの中でも強に改めて 自動車 リサイクルの原則に則つて業気の拡大姿勢を保つてきた川 崎徳則氏 。良 く

務を進展しつつあります。

システムを考えています。自社の社員と海外からの技術者とが一 緒 になつて 目線を同じ方通る声 が特徴で際立つ存在 だつた。その後 を今般、ビッグウェーブカワサキのご代表に就任

向に向かう訓 練をそ こで実施 しようと考えて受 けて立 ったのが43歳 の 甲斐一 徳氏 だ。甲

されました。今後のご自身の基本的な経営方針います。そういう環境をつくることで社員から

斐氏は実 は川崎会長の実子で長男。気性も商をお聞かせください。

も「なにをこの会社でやりたいと思つているの風もそつくりという積極派だ。父の陰で 目立た

甲斐

なかつたがこれからは代表者 として実務 に就を設定 し、仕組みとして社業を展開していく姿ようになると思います。これからの事業経営はく。同社 のこれからの課題 について新社長 に勢を導入 していこうと考えています。とくに国文字通 りの全社 一 丸 になることができなけれ聞くことにした。

内事業では①高度化 の対応 と人 材の育成②商品やサ ー ビスの多様化と一 貫 した顧客サーば何事も達成は難 しいでしよう。そういう視点から社員の思いを汲み取ることにも力を入れ

まず、はじめに甲斐社長ご自身の御経歴をご脱ビスの提供③顧客との接点を重視した関係性ます。この計画 は必ず実現 したいと今から準明ください。の強化 の三点 に力 を集 中しようと思 つていま備 しています。

先代が作 り上 げた基礎のうえにテーマか」ということも正確 に聞き取ることができる

工業高校を出て5年 ほど水質検査の会す。さらに現状開業中の中古 トラック販売や整現状の日本の自動車 リサイクル 業界について社 に務めました。世 間の体験 をした後 に父の備をはじめ、自動車 、トラックの新品部 品の取なにが…番の課題で、打開すべ きだとお考えで会社 に戻つてリサイクルの仕事の手伝いを始めました。父は新車ディー ラーの整備士から身り扱 いなども今後 、強化 して事業の領域 を拡すか。甲斐社長のお考えをお聞かせください。

大 したいと考えています。トラック整備などは甲斐 いま、日本の 自動車産業界は 100年 に一 度の改革の時を迎えたと言われて います。

甲斐を起 こして、自動車解体の世界 に足 を踏 み入れたのですが、私の記憶ではいつも大声を張リサイクル部 品を販売する過程でどうしても必要に迫られるサー ビスですから、今後もさらということは自動車 リサイクル業界も同じように 100年 に一度の転換期を迎えているというり上げて社員を激励 しながら、どんどん事業をに内容の高度化を検討 しています。また、資源展 開 していつた姿 が 目に焼 き付 いています。

リサイクルですが、これまでのような大雑把なことです。顧みますと、我々の業界も過去に数要するにやり手の父の下で鍛 えられたという

輸 出に走るのではな くて、資 源化の レベ ルを多くの困難があつたものをその当時の先輩方思いが強いです。クルマの解体 、部品の出荷 、もっと上げて、国内市場に振り向ける努力が要が努力されて乗り越えて来 られました。つまりフロント業務。そ して外 回りの営業活動とほぼると思い、方向の転換を図る積りです。資源の国内循環化です。例えば八 ― ネス類の加工も過去 にも厳 しい問題 はたくさんあつたわけで全業務 を教 えてもらつて今 に至 つて います。
ビッグウェー ブ本部での研修やその他の会合す。しかし、今後の課題というのは大きく見てきれいに被覆 をはがす設備 を導入 し、分別 を市場の縮小」ということなので、これは過去に「にも積極 的に参加 させてもらいました。そ の厳 しくすることで国内市場 向けの純度の高 い体験 していない事態だということです。というお陰で奥野 自動車商会 の奥野松 方社長 や 工コアールの石丼浩道社長、山形オー トリサイク

資源化 に着手 しようとしています。また、海外ことから私は改めて業界の先輩方から過去の事業 については、自動車部品の輸出を専業と戦 いの 内容を深 く学ばせていただき、その知ルセンター の伊藤雄 一 郎社長など多くの業界するだけではなく、基本のリサイクル部品の生恵をもらつて次の 時代の課題に生かすことがの要人とも親 しくしていただ くチャンスを得

産技術 を積極 的に海外 に移植 して、発展途上必要だと思つています。市場 の縮小 に対応すて、今思えばほんとうに恵まれた道を歩んで来国での 自動車 リサイクルの質改善に協力 した

るには絶対 的に企業としての体力作 りが前提れたと感謝しています。

いとも考えています。仕 向け地 につい てもアにな ります 。会 社 の仕 組 み から始 まつて 、グ現状のビッグウェープカワサキの経営状況をおフリカ市場を、今後視野に入れた対応を検討しています。海外事業 は求めてくる市場 ニ ー ズ

ル ー プの組織力の見直 しが急務です。そ してに応 えるだ けで はな く、海 外 市 場 の 潜 在 的三ニ ズに目を向け根本的な輸出分野の見直 し価値の創造が必要です。ここまで来ますともうこれはグル ー プや業界の垣根を超えたさらにに取り組みたいと考えています。

大きい問題になつて来るでしょう。つ まり自動

具体的になにか対策はありますか。

車 リサイクル業界が積極的に業界外の異業種と連携 して事態の打 開を図るくらいの姿勢が結果が今 の当社の形であると考えています。
そ こで今期 から当社 の 中期 スロー ガンは 「ク

現在 は車輌置場として利用 していますが、三年後に一貫 した自動車 リサイクルエ場を新設 して、リサイクル部品をはじめ生産体制のルマ社会の あらゆる価値 の倉」造」というもの刷新を図りたいと考えています。新営業所のたり前という枠を超えた発想」で周囲の存在と連携 していくことにり すべ きではないかとで、国内事業 、資源 リサイクル 、海外輸 出事業

Big place(ビ ッグプレイス)」として名称は 「思つています。

話しください。
甲斐

当社 は 1979年 の創業で今年40周 年を迎えます。これまで会社が歩んだ歴史 を振り返 りますと一 口に言 いまして、それこそ新たな価値を取 り入れる柔軟な姿勢と変わりゆく
時代 へ の対応力を学んだと思 いますし、その甲斐そこに新 しい価値を見 出していくこと、新 しい当
必要 になつてきます。言い方を変えますと「̀戦JARA会

JARAグ ループ員

新軍販売翁感覚でリバ攀ツ拡販
初参加でキャンペ棒ン入資の実力

正確な量麗指示でバランス機爆
浴糧 プラントの農通は金力鰤晶蓄
S晶続のセンス豊かす販売
繭談は常に速政権意識する戦術▲ ホンダイズムで社業 を展 開 中の同社

▲ 宮崎県では名門のリサイクル業の同社▲福島県では屈指の自動車部品用品商社の同社▲ 中西祐 希販 売担 当

今回のビッグウェー ブメンバー は三重県四日市市のいサー ビスネット(辻智司社長)。地元ホンダディー ラー リ∃ウシンホールディングスの資本参加を得て稼働している特殊なリサイクル部品供給会社だ。現在の社員数は31人 で、月間入庫台数は250台 、部品在庫点数は3000点で高年式車両部品に的を絞つて販売を展開している。
◆ホングで鍛えられた人材を配置
そんな同社の販売を担当しているのが中西祐希氏 (34歳 )だ。同氏は新車販売のホンダカーズ、ホンダ車のシー トメーカー、いサービスネットのレッカー業務などを経験 して現在の リサイク
ル部品販売の担当となった。
基本はホンダの販売思想を深く学んで、リサイクル部品の取り扱いに今、取り組んでいる。
「若いころに厳しくホンダの新車販売の精神を叩き込まれたことが今の私のバックボーンになっています」という。それはホンダ流の物売りの精神で、「人と人との繋がりの上に作業効率を高めていくという自身の成長を目指すJという基本動作だ。
彼のいう基本動作は時間をかけて信頼関係をさらに①要望を細部にわたつて聞き取築いた後、る②提案する商品は常に複数準備する③価格帯も当然複数提案する④最新のHPや L NEの 画像を効率よく活用して情報を顧客の視覚に訴える と言つた要素を組み合わせきめ細かくアプ□―チするというものだ。
￨)キヤンペーンで入賞の成果上げる
この結果、昨年のビッグウェーブのフロントマン
チャレンジキャンペ ーンでは初参加でさつそく3▲ 福原慎也 生産担 当

今回の閉」ARA会 員は宮崎県宮崎市のい久保田オー トパーツ(久保田泰規社長)に登場願つた。倉」
業は1975年 でいJARAと の契約は2005年 にスター ト。総社員50人 、月間解体台数800台 、部品在庫点数20000点 の規模。県下最大規模を誇つている。

備用品商社のい エスビー商会 (佐藤克敏社長)だ。同社は新品の自動車整備機器用品を中心にその中でリサイクル部品の販売も手推卜ける。
倉J業は昭和43年 、リサイクルセンターを立ち上げたのが平成 15年 で、うち総社員は 120人 、◆生産に学卒生え抜き社員を配置
その同社の生産部門で活躍中なのが福原慎也氏 (31歳 )だ。同氏は学卒後即入社の生え抜きで、12年 間、生産部門を担当、解体、検品、入リサイクル部門はフ人の体制。
◆速攻タイプの人材をフロントにそんな同社のリサイクル部品の現場を担当しているのが大竹敦係長 (44歳 )だ。大竹氏は平成庫車分別の各部署を経験してきた。
現在は入庫直後の車両検査を受け持つている。
「
最初に入庫してきたクルマを見て、その車両からどの程度の部品を調達するかを決める重要な部

19年 の入社で、すでに12年 のキャリアがある。

分を任されています。会社全体の在庫状況をアイパッドで確認しながら、生産の指示を出していきますが、かなり緊張感が伴う仕事です」という。
大きくは輸出に回すか、国内販売に回すかをさらに細かく調達する部品を確定していく
決め、スクラップに回す作業だが、実際は生かす部分、整備に関わり、年に一度は必ず地方レースに出場するという背景から来ている。

◇バランスを取つた商品生産で実績
最近は以前なら好調に売れていたバンパーやボンネットなどサイズの大きい部品の動きが鈍いので、その落ち込みを補完するため、ライトな◇クルマ整備の真情を知る商品の手配
ほんとうに車が好きな向きは一旦自分の車「を整備し始めるとともかく早く仕上がった状態をど小サイズ部品の外しも心掛ける。外す視点を一方向に限定せず、臨機応変にあらゆる角度から計算して生産のバランスを取るところまで目ない状況で、車両不足は避けられているので、生産の過程での判断がすべての業績に繋がつて来作りで応援してくれていますので、協同作業の結果ですJというわけだ。

る。福原氏の現場での手応えそのものが、社業一番心に思うことは「に直結している。今、リサイ
クル部品の商品価値をもつと一般の消費者に理解してもらいたい。久保田ブランドの部品イメー

鱚 新檸滲
写颯

ジを浸透させたい」ということ。見えないところで頑張るキーマンの声だ。
宮崎県 宮崎市細江字板川 423]
TttL0985 62 3939

8よ躯多重洲ヰ

TEL 03 3548 3010

る。
こ返わたしのビジネススタイルは、とにかく【「事は速く】を目指しています。こ注文を受けたら一刻も早く整備現場に商品をお届けすることをで、会社に適正な利益をもたらす線引きを維持するのはとても難しい」と真情を吐露する。

で顧客と接触する位置にありまして、実際は優秀な社内スタッフが効果的なHPや LNEの システム

三重県四日市市 日永東3 の 1 3 の5
丁EL059 346 9944

現在、同社では以前展開してきた解体部門は休止させ、リサイクル部品の販売に特化して効率を追求している。現在の部品在庫量は約4000点 で、総合 自動車部品商社の立場を築 いてい心力ヽすていますJという。
この大竹係長の一亥」
も速くというのは建前で言つているのではなく、自らがレース仕様の車のが利くようになってきた。
幸 い、同社の場合は入庫量に不足は感じられした次代のリサイクル部品販売を立証中だ。

今回登場していただいたのは福島県の名門整部分を指定するわけで、責任は重いものがある。
いつも、どこでその線引きするかに迷いがち「位入賞を果たし、同時に会社の販売実績も急上昇させるムード作りに成功している。「
私は販売現場ホンダイズムで培つた鋭い感覚で顧客の視覚に正確に訴える新しいビジネスアプローチで質感の高い戦略を実践している。
新車販売感覚を生か▲ 大竹 敦販 売係長

八重 洲 KTビ ル lF

責任者/柴 田 純奈

絣

確認したいという欲求が強いのです。だから整備
とにかく早現場のメカニックさんたちの思いも、ておられるのがよくわかるからでくほしいと感じすJと説明してくれた。
大竹氏は同社に来るまでに建築会社で現場監一般の建機か督を 13年 間勤めていた。その時、こらリフトや各種の運搬車両の保守管理を経験、れに加えて、自らも自前のレーサーを駆ってレースに出るほどだつた。
その経験が、現在のエスビー商会のリサイク
ル部品販売に直結しており、同社の即納体制に繋がつている。実は大竹さんの最も得意な商談
はマニアが手掛けた特別装備の車両の部品の調達だというからすこい。
福島県郡山市田村町金屋字孫右ェ門平76
丁EL024 928 5280

株式会社 ビッグウェープ〒4 9 7 ‐0 0 0 5 愛知県あま市七宝町伊福鍛治屋前5 8
TEL 052‐441‑7502 責任者//森り‖信也