Tokyo MonorailTokyo Monorail

ごあいさつ( Message from the President )平素から東京モノレールをご利用いただきましてありがとうございます。
都心と羽田空港を結ぶ東京モノレールは、東京オリンピック開幕を目前に控えた 19 64（昭和３9）年９月、跨座式モノレールとしては世界初の都市交通機関として開業しました。以来、多くのお客さま、地域社会の皆さまのご支援を賜り、2024（令和６）年９月には開業 60 周年を迎えます。
東京モノレールの最高速度は国内最速の時速８0ｋｍ、モノレール浜松町駅～羽田空港第２ターミナル駅間を最速１８分（空港快速）で結んでおり、羽田空港への足としてご利用いただいております。また、沿線には企業や魅力あふれるスポットが多くあり、通勤やレジャーのお客さまにも多くご利用いただいています。
東京モノレールでは、「東京モノレールシアター」と題するブランディングの取組みを行っています。移動手段としての価値だけではなく、満足や感動をお客さまに味わっていただけるよう「 東京モノレールにしかない価値」に磨きをかけます。
社員全員がシアターを運営する担い手として、日々の安全で安心、快適な列車の運行、ホスピタリティあふれるお客さまへのサービス、モノレール特有の楽しさ、面白さ、非日常感など、東京モノレールの魅力を進化させていきます。
私たちは、モノレール事業のパイオニアとしての誇りと責任を自覚し、より高品質な輸送商品をお客さまにお届けしてまいります。

東京モノレール株式会社

代表取締役社長

宮田久嗣

Tokyo Monorail

企業理念と行動指針( Corporate Philosophy & Behavioral Guidelines )企業理念

私たちは、社 員 一 人ひとりが 光り輝きながら、モノレール事 業のパイオニアとしての誇りと責 任とを自覚し、安 心してご 利 用いただける、より高 品 質の商 品をお客さまにお届けすることをとおして、未 来に向かって羽ばたきます。

行動指針

Ⅰ. 安全

お客さまに安心してご利用いただくために安全へのたゆまざる進歩を続けます

Ⅱ. サービス

お客さま視点に立ち、より高品質な商品の提供に能動的に取り組みます

Ⅲ. 技術

モノレール事業のパイオニアとして進化を続けるための技術を研ぎ澄ませます

Ⅳ. 地域

沿線のまちづくりを通じて付加価値を高め、地域とともに発展します

Ⅴ. 人材・風土・強固な経営基盤

社員が働き甲斐を持ち、無限の可能性に向けて未来を切り拓く会社となりますTokyo Monorail

東京モノレールシアター( Tokyo Monorail Theater )お客さまに選ばれる存在になるために私たちは「東京モノレールにしかない価値」に磨きをかけます

乗るたびにドラマがある。

東京モノレールは、羽田空港への唯一のアクセス路ンセプトに「東京モノレールにしかない価値にさらにえるお客さまにご利用いただいてきました。しかし、単なる移動では味わうことができない「満足」や「感線として 1964 年に開業し、これまでに 20 億人を超交通網の発達とともにお客さまの移動手段の多様化が進み、今後、当社を取り巻く競争環境はさらに劇的かつ急速に変化します。この先の 50 年、100 年も当社が社会的信頼を得て、お客さまや地域社会から選ばれ続けるために「東京モノレールシアター」をブランドコ磨きをかけること」に取り組んでいます。お客さまに動」を感じていただけるよう、お客さまは観客、社員はキャストやスタッフ、車両や駅舎は舞台として、この一本一本を「シアター」と見立て、お客さまとともに「乗るたびにドラマがある」舞台を創り上げてまいります。

［  ブランドコンセプトワード  ］［  ブランドメッセージ  ］

東 京モノレールシアター

乗るたびにドラマがある。

BRAND VISIONSERVICE

私たちの目指すもの

社 員の接 遇・駅・車 両 輸 送・利 便 性などの最高の感動をお客さまとともにサービス品質

ACTIONVISUAL

私たちの果たすべき使命

すべての社 員の広告・デザインなどのお客さまの「満足・感動」を全員で創る

意識と行動

表現

BRAND MISSION

BRAND VALUE
私たちが届けるもの

お 客さまの 目に触 れるもの

お客さまの心に響く「移動＋αの価値」を届ける
機能的価値

Trust

情緒的価値

Exciting

絶対の信頼
最高の感動

事業的価値

Challenge

たゆまぬ挑戦社会的価値

Social Good

地域との共創活動の軸となる考え方でお客さまには見えないもの

お客さま・社会Tokyo Monorail

会社概要と運転概要( Company Profile & Operation Summary )会 社 概要東京モノレール株式会社商号［ 英文名称：Tokyo Monorail Co.,Ltd. ］

本社所在地〒105-5110 東京都港区浜松町二丁目 4 番 1 号
世界貿易センタービルディング南館 10 階

設立

1959 年 8 月 7 日

開業

1964 年 9 月 17 日

資本金1 億円

代表者

代表取締役社長

従業員

303 名（2024 年 3 月現在）

宮田 久嗣

運 転 概要
平日

土曜・休日

営業キロ

17.8 km（モノレール浜松町 ～ 羽田空港第 2 ターミナル）

最高速度

80 km/h

表定速度

普通 44.5 km/h・区間快速 50.9 km/h・空港快速 56.5 km/h

運転時分

普通 24 分・区間快速 21 分・空港快速 18 分

編成両数

6両

保有車両数

120 両

運転時隔

朝通勤時間帯

4分

昼間帯

5分

夕通勤時間帯5分

列車運転本数車両運用本数429 本（内快速 121 本）
朝通勤時間帯6 両連結 ×14 本

昼間帯

6 両連結 ×11 本夕通勤時間帯

6 両連結 ×11 本

5分

405 本（内快速 153 本）

列車キロ7,529.4km

7,137.4 km

車両キロ45,176.4 km

42,824.4 km

輸送力ピーク（1 時間片道）8,700 人終日

248,820 人

234,900 人（2024 年 3 月現在）

東 京 モノレールシンボ ル マ ー ク“Monorail” に由来する「M」と「O」による構成です。

鋭角に尖ったブルーの「M」は上昇を意味しており、会社の飛躍、航空便との親和性やモノレールならびに青空を表現。グリーンの「O」は、モノレールと山手線の一体感をイメージし沿線の水辺の緑地を表現しています。
「HANEDA」は、羽田空港と一体となった交通機関であることを示しています。

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東京モノレールの歴史( History of Tokyo Monorail )東京モノレールは 1964 年の東京オリンピックに備え、羽田空港と都心を結ぶ交通機関として1964 年 9 月17日に営業を開始。これからも東京モノレールは新時代に向けて走り続けます。

1960 年

1964 年

9月

モノレール羽田線営業開始

10 周年
開業 20 周年
1994 年

開業

2004 年

開業

開業
2024 年

開業

1960 年

6月

日本高架電鉄株式会社に社名変更

1961 年1月

跨座式モノレールによる路線免許を申請

1964 年5月

東京モノレール株式会社に社名変更

1965 年5月

大井競馬場前駅開業

1967 年 11 月

1980 年

9月

1990 年

日立運輸東京モノレール株式会社に社名変更

1969 年 12 月 新平和島駅開業                            （1972 年 1 月流通センター駅と改称）

1981 年5月

東京モノレール株式会社として新発足

1985 年

2月

昭和島駅開業1987 年

9月

乗客 5 億人に達する

1992 年

6月

天王洲アイル駅開業

1993 年9月

羽田駅（1998 年 11 月天空橋駅と改称）、新整備場駅、羽田空港駅開業

9月

30

周年

（2004 年 12 月羽田空港第 1 ビル駅、2020 年 3 月羽田空港第 1ターミナル駅と改称）

2000 年

9月

40 周年

9月

60

周年

6月

乗客 10 億人に達する

2002 年

2月

経営権が株式会社日立物流から東日本旅客鉄道株式会社に移転
モノレール Suica 利用開始
全駅でホームドア使用開始
ワンマン運転開始

2004 年 12 月

9月

50 周年

1997 年

4月
8月
9月

2010 年
2014 年

大和観光株式会社設立

9月

開業
1984 年

8月

1967 年 3 月 羽田整備場駅開業                         （1993 年 9 月整備場駅と改称）

1970 年
1974 年

1959 年

羽田空港第 2 ビル駅開業（2020 年 3 月羽田空港第 2ターミナル駅と改称）

2007 年

1月

乗客 15 億人に達する

2007 年

3月

昭和島駅待避線使用開始、「 空港快速 」と「 区間快速 」を運行開始

2010 年 10 月

羽田空港国際線ビル駅開業（2020 年 3 月羽田空港第 3ターミナル駅と改称）、

路線名を東京モノレール羽田空港線に変更

2020 年2017 年 11 月

乗客 20 億人に達する

2020 年9月

日本ホッケー協会と「オフィシャル社会共創パートナー契約」を締結

2023 年8月

東日本旅客鉄道株式会社の完全子会社化

2024 年4月

旅客運賃を改定（消費税率の加算を除くと25 年ぶり）

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路線・所要時間( Route & Travel Time )

普通

区間快速

空港快速

種別

天王洲アイル

普通方面

下り

上り

下り

上り

羽田空港
第 3 ターミナル駅

1313

17

17

羽田空港
第 1 ターミナル駅

16172222羽田空港
第 2 ターミナル駅

18

19

24

24

モノレール浜松町

乗換：JR / 山手線、京浜東北線
都営 / 大江戸線、浅草線

空港快速

分

分

分

分

乗換：りんかい線
大井競馬場前
流通センター
昭和島分

分

分

分

整備場
天空橋

羽田空港第 3 ターミナル

分

分

分

国際線

新整備場

羽田空港第 1 ターミナル

空 港 快 速ならモノレール浜 松 町 駅〜
羽 田 空 港へ
最短 13分 !

国内線

羽田空港第 2 ターミナル
国内線 国際線至 赤羽

JR 山手線

池袋

至 練馬

至 立川

上野大江戸線

新木場

新宿

JR 中央線

渋谷大崎
大井町

JR 京浜東北線

JR線
京葉至 舞浜東京
東京テレポート（お台場）

大門

JR 埼京線

至 横浜

至 大宮

羽田空港

浜松町駅
東品川

京りんかい線

モノレール

天王洲アイル分

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駅概要( Station Overview )

MO 01

MO 02

MO 03

モノレール浜松町 駅

天 王 洲アイル駅

大井競馬場前駅

JR 山手線・京浜東北線、都営地下鉄大江戸線・高層のオフィスビルをはじめ劇場・住宅複合

大井競馬場や、大井ふ頭中央海浜公園をはじ

芝桟橋や日の出桟橋があり、交通の結節点となっています。

な島」としても有名です。りんかい線と接続しています。

す。近年は、大井競馬場の「東京メガイルミ」も人気です。

浅草線と接続しています。また、付近には竹ビル・公園などがあります。現在は「アートめとしたレジャースポットが整備されていま

MO 04

MO 05

MO 06

流通センター駅

昭和島駅整備場駅

首都圏城南地区の流通・物流拠点としてトラックターミナルや倉庫団地が整然と立ち並んでいます。

東京モノレールの心臓部となる昭和島車両基地があり、車両整備工場、線路の保守点検整備を行う施設部門などが配置されています。

航空機の安全を守る整備工場地域。各施設への通勤などへの利便を図るために開設されました。

MO 07

MO 08

MO 09

天空橋駅

羽田空港第 3 ターミナル駅

新整備場駅

多彩な日本文化の発信拠点として話題の
HANEDA INNOVATION CITY と直結しています。京急線と接続しています。

羽田空港第 3 旅客ターミナルビルに直結し、改札口から出発ロビーまではわずか 1 分！
段差のないスムーズな移動が可能です。

各航空会社の整備地区の最寄り駅です。駅出
入口付近は、間近で飛行機を眺められる隠れスポットとなっています。

MO 10

MO 11

羽田空港第 1 ターミナル駅

羽 田 空 港第 2 ターミナル駅

羽田空港第 1 旅客ターミナルビルの地下 1 階に直結しています。ターミナルビルには、様々なレストランやショップ等があり、旅行目的以外でも楽しむことができます。

羽田空港第 2 旅客ターミナルビルの地下 1 階に直結しています。2023 年 7 月からは、国際線も運航されるようになり、さらに便利になりました。

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安全の取組み 1( Safety Initiatives 1 )お客さまの安 全を守る設 備
可動式安全柵（ホームドア）と可動ステップ
お客さまのホームからの転落や列車との接触事故を防止するため、全駅にホームドアを設置しています。また、列車とホームの幅が広い駅には可動ステップを設置しています。

全駅にホームドアを設置しています

隙間への足の踏み外しや転落を防止する可動ステップ

異常時の設 備脱出シューターとブリッジ駅間で車両が走行不能になった場合の救出手段として、非常用脱出シューターを全列車へ搭載、また、車両に横付け、縦付けして救済するブリッジも導入しています。

定期的に訓練を行っています

車椅子に乗ったまま移乗できる横取りブリッジ

安全・安定 輸送を支える技術
シーサス転てつ器
モノレールの転てつ器（ポイント）は、軌道桁を転換させ、上り線・下り線の入れ替えを行うものです。シー
サス転てつ器は中央回転桁との組み合わせにより、両渡りの交差を可能としました。通過速度の向上や転換時間の短縮、常時監視システムの導入など、数々の新技術を導入した転てつ器の集大成ともいえるものです。

改良と更新が行われてきた “ 安全輸送の要 ”

Tokyo Monorail

安全の取組み 2( Safety Initiatives 2 )安全・安定 輸送を守る日々の取組み
軌道設備管理お客さまに安心してご利用いただくため、日々、軌道の点検・保守・巡視を行っています。モノレールの軌道は、海上部に建設されているものも多く、陸上だけでなく、海上からも細心の注意を払い実施しています。

工作車を使用した軌道設備の点検

車両保守・整備
安全かつ快適な車両を維持するため、日常的な点検から、車両の各機器を分解して整備するものまで、様々な検査を実施しています。

8 年を超えない期間ごとに行う全般検査の様子

安全・確保のための備え
異常時総合訓練・初動対応訓練等の実施
事象発生初期の連携やお客さまへの適切かつ迅速な情報共有のための初動対応訓練や、営業列車終了後、営業線で実際の車両を使用して、本番さながらに一連の流れで訓練する異常時総合訓練など、大規模な自然災害や重大事故を想定し、全社的な訓練を実施しています。その他、各分野において日常的に訓練を実施し、異常時に備えています。

トンネル内での避難誘導訓練

安全・安定 輸送を守る設備の更新
耐震補強工事の実施
当社では、阪神淡路大震災後から耐震補強工事を実施しており、今後も構造物・建物について、耐震補強工事や落橋防止対策を実施していきます。また、車両に電源を供給するための電車線や、変電所等の設備についても更新を進めています。

耐震補強工事を実施した支柱

Tokyo Monorail

サービスの取組み( Service Initiatives )羽田空港をご 利用のお客さまへ快適な旅をサポート〔 羽田空港第 1 ターミナル駅、第 2 ターミナル駅 〕

空港旅客ターミナルビルの地下 1 階に直結しており、航空会社の出発ロビーや到着ロビーにダイレクトにアクセスが可能です。

羽田空港第 1 ターミナル駅

羽田空港第 2 ターミナル駅〔 羽田空港第 3 ターミナル駅 〕

空港 旅客ターミナルビルに直結しており、改札口から出発ロビーまではわずか 1 分と利便性の高い駅です。また、デポジット不要な短期滞在者用の Suica「Welcome Suica」の券売機や訪日外国人向けのパスの発売・引き換え・ご案内等を行う「JR 東日本駅たびコンシェルジュ」など海外からのお客さまに快適にご利用いただくための設備も整えております。

羽田空港第 3 ターミナル駅 3 階
改札口

羽田空港第 3 ターミナル駅 2 階
改札口

多 様な設備で様々なお客さまをサポート
海外からのお客さまや、視覚・聴覚に障害をお持ちのお客さまにも安心してご利用いただけるよう、各駅にデジタルサイネージを設置しているほか、タブレット端末も配備し、お客さまの案内に備えています。また、大きな荷物をお持ちのお客さま向けに、車内には荷物置き場を設置し、快適な移動をサポートしています。

各駅に設置した
デジタルサイネージ

車内に設置した
荷物置き場

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浜松町駅西口地区開発事業( Hamamatsuchō Station West Exit Area Development Project )西口地区の再開発に伴うモノレール浜松町駅の再生と交通結節点機能の強化

モノレール浜松町駅外観

浜松町駅西口地区の開発事業に伴い、モノレール浜松町駅の建替工事を実施しています。新駅３階の中央部に歩行者広場を整備、開発ビル内のステーションコア（視認性の高いエスカレーター・階段による縦動線）と接続し、他の交通機関との乗換利便性を飛躍的に向上させます。歩行者デッキや自由通路とともに駅周辺の広域的な歩行者ネットワークを形成します。

また、開発事業では、当初、「交通結節機能強化」と「国際交流拠点形成」「防災機能強化と環境負荷低減」を都市再生への貢献として計画しておりましたが（2013 年 3 月都市計画告示）、インバウンド増加等の社会情勢の変化に対応するため、ホテル建設を含む観光拠点の形成等をさらなる貢献として加え

西口開発事業外観（2021 年 11 月都市計画変更告示）、延床面積約 41 万㎡に及ぶ壮大なスケールのビジネスセンターの創出、陸・海・空の交通結節点である浜松町にふさわしいまちづくりを進めております。

3 階中央歩行者広場

3 階改札内コンコース

5 階ホーム北側

東京モノレール株式会社
Tokyo Monorail Co.,Ltd.
〒105-5110 東京都港区浜松町二丁目 4 番 1 号
世界貿易センタービルディング南館 10 階