日本気象学会沖縄支部研究会
要旨・質疑応答集
第 34 号

日時：平成 17 年 11 月 24 日（木）25 日（金）
会場：那覇市 沖縄気象台 8 階会議室

日本気象学会沖縄支部

目

項

目

次

所

属

氏

名

神谷保

頁

1

沖縄地方における台風接近時の最大瞬間風速に関する研究 統計処理

沖縄気象台

上江洌司

知念浄

2

沖縄地方における台風接近時の最大瞬間風速に関する研究 事例解析１

沖縄気象台

大城栄勝

仲間昇

3

沖縄地方における台風接近時の最大瞬間風速に関する研究 事例解析２

石垣島地方気象台

上地国男

屋良一

4

海洋上台風の統合解析：雨と風

琉球大学

杉山卓也

L.E.Santoso

5台風における雷活動の特徴

琉球大学

中野藤之

6

台風接近時雨・風一括修正ガイダンスの開発（第二報）
その１

石垣島地方気象台

新垣英世

久保直紀

台風接近時雨・風一括修正ガイダンスの開発（第二報）
その２

上原政博

佐喜真和夫

7

沖縄気象台

8

沖縄本島における不安定性降水ガイダンスの開発に向け
て

沖縄気象台

金城康広

9

宮古島の島上に発生する停滞性対流雲について（その２）

宮古島地方気象台

宮里智裕

10NHM を利用した那覇空港の弱風時の風の変化について

那覇航空測候所

福原兼明

三浦誠

11

渦糸群相互作用による台風進路モデル

杉村裕子

杉山卓也

山下芳文

６

武井千恵

真栄城尚

新垣郁子、杉山卓也

６

新屋盛進

東舟道博昌

三浦大輔

３

３

立間啓之、當間豊

３

４

４

４

戸高公博
５

三浦大輔

古謝秀和

５

５

新垣盛真

比嘉正己

６

琉球大学
京都大学

12

ひまわり衛星画像による海洋上台風の雨域推定

琉球大学

ＳＡＴＡＩＤとＷＰＲを利用したＵＣＬの事例解析
13

西銘勇、神野誠

南大東島地方気象台（３年計画の第３年度）

７
雜山浩秀

14

ＮＨＭを用いた 2004 年 8 月のＵＣＬの再現

南大東島地方気象台

新屋盛進

15

南大東島における霧発生の予測

那覇航空測候所

浜比嘉美香

1

神野誠

雜山浩秀

７

７

目
項

目

次
所

属

氏

名

頁

2004 年 6 月 9 日に沖縄本島で停滞したメソβスケール降水
16

沖縄気象台

栽吉信

８

沖縄気象台

友利健

沖縄気象台

許田盛也

８

沖縄気象台

花宮義和

９

域の構造解析
2005 年 6 月 15 日から 16 日の梅雨前線による本島地方の
17

仲間昇

志堅原透

８

大雨の事例解析
2005 年 3 月 28 日に沖縄本島地方を通過したスコールライ18ンの構造解析
2005 年 5 月 8 日に沖縄本島地方に大雨をもたらした線状降
19
水域の構造解析
西栄次郎
20

久米島空港と久米島灯台との風データの検証

仲間則智

久米島空港出張所

９
我那覇勝久

21

衛星観測データを使用した琉球諸島周辺海域の波浪解析

琉球大学

水谷学

琉球大学

小賀百樹

城間恒彦

小賀百樹

９

定期フェリー観測資料から見た琉球諸島周辺海域の海面
22

１０

水温変動
ミニスーパー版 NHM による 2004 年 10 月 8 日本島北部の
23

金城文正

大城栄勝

戸高公博

沖縄気象台
大雨の構造解析１０
親富祖努

ドップラーレーダーによるシヤーライン、マイクロバーストの24

那覇航空測候所

三浦誠

石川三雄

山口直輝

１０

石垣島地方気象台

重村尚秀

安田修

石川美乃

１１

重村尚秀

石川美乃

１１

事例解析（その２）2005 年 3 月 23 日の寒冷前線通過に伴う石垣島地方の大
25
雨

26

2005 年 5 月 24 日の梅雨前線近傍での石垣島地方の大雨

石垣島地方気象台安田修

272005 年 5 月 14 日の前線南側不安定場での大雨

宮古島地方気象台

下地留吉

宮里智裕

大田潤

１１

28

2005 年 6 月 2 日の宮古島地方での大雨

宮古島地方気象台

下地留吉

宮里智裕

大田潤

１１

29

街路樹の局所的気象に与える影響

琉球大学

堤純一郎

巻末：気象庁、航空用語集2

１２

平成 17 年度沖縄支部研究会要旨・質疑応答

平成 17 年 11 月 24・25 日に沖縄気象台との共催で那覇第一地方合同庁舎において平成 17 年度日本気象学会沖縄支部研究会が開催された。論文は全部で 29 題、研究会での発表は 25 題であった。
掲載順序は沖縄支部研究会誌（CD-R に掲載）と同じで発表者はゴシック体にしてある。また、文中のＱ
は質問、Ａは回答、Ｃはコメント、アドバイスである。
１

沖縄地方における台風接近時の最大瞬間風速に関する研究象台または名護特別地域気象観測所が入った６事

統計処理

例について突風率や比率の特徴を調べた。また、

上江洌司

知念浄

神谷保

三浦大輔

（沖縄気象台）最大瞬間風速及び最大風速とレーダーエコーとの関係について調査した。

キーワード：台風、最大瞬間風速、突風率

調査の結果、突風率については、全体に強い風

要旨：気象情報の中で府県単位での最大瞬間風速が安定して吹いている場合には低くなる傾向にあの予想を発表するための根拠となる資料を作成す

りかつ変動も少なかった。また、最大瞬間風速はルことを目的として調査した。調査手法は、1995

アイウォール付近のレーダーエコー通過時に観測年から 2004 年の 10 年間に気象官署に接近またはされることが多かった。

観測地点が強風域に入った事例７９の台風を対象

Ｑ：強い降水のところでは風も強くなる。名護でに、最大風速と最大瞬間風速との関係を統計的に

は地形の影響で（東風では強い風が出にくいため）調査した。その際、統計指標として、比率（最大

吹き返しの西風で最大瞬間風速を観測したとのこ

瞬間風速／最大風速）、突風率（10 分間の平均風とだが、那覇で吹き返しが接近時より弱かったの

速とその時間内における最大瞬間風速との比率）、は降水が少なかったからではないのか？

環境変数（観測地点周辺の地形による影響だけでＡ：確かに強い降水のところでは風も強くなる。

なく建築物や植生なども含めた地表面粗度）を用

今回那覇については地形の効果を見出せなかった。

いた。

T0423 については、台風は勢力を維持したまま那調査の結果、海上風速から観測地点風速への換

覇、名護を通過し、吹き返し時の最大瞬間風速も算調査から、観測地点における最大瞬間風速の予ほぼ同じであり、遠ざかるときの降水の様子も同想を比較的良くできた。

じことから、地形の影響がなければ名護でも接近

Ｑ：今回の調査に加えて個々の台風の特徴（眼の時に東風の最大瞬間風速を観測したと思われる。

大きさ、進路、進行速度など）で分類して最大瞬Ｑ：接近時は台風自体の移動により風が抑えられ

間風速の予測はできないか？

るため突風率は上がり、遠ざかるときは逆に風がＡ：最終的にはそこまでを目標としている。今回強められるので、突風率は下がるのではないか？

は基礎的な部分の把握のため統計調査となった。

Ａ：T0423 における那覇の例など、一概にそうと続いて事例解析の報告があるので、そちらを参考は言えない。もっと多くの事例について調査するにしていただきたい。

必要がある。

２

３

沖縄地方における台風接近時の最大瞬間風速に関する研究に関する研究事例解析１
大城栄勝

沖縄地方における台風接近時の最大瞬間風速
事例解析２
上地国男

仲間昇（沖縄気象台）

屋良一

立間啓之

當間豊（石垣島地方気象台）

キーワード：台風、最大瞬間風速、突風率
要旨：2002 年から 2004 年に、台風の眼に沖縄気キーワード：台風、最大瞬間風速、突風率3要旨：過去５年間の台風から３個の台風を選び、とのことだが、これは強い降水域での非断熱効果

特に 2004 年台風第 17 号を中心に、レーダーエコも考慮されているのか？

ーや衛星画像を利用して、アイウォールやスパイ

Ａ：まだ、はっきりさせてはいないが、そのようラルバンドがかかった時の突風率やその他の特徴に考えている。

を調査した。
その結果、最大瞬間風速はアイウォールやスパ

５台風における雷活動の特徴

イラルバンド付近で極値が発生する可能性が高い

中野藤之（琉球大学）

ことが分かった。また、石垣島では最接近にいた

キーワード：台風、雷るまでの突風率の値は 1.8 と高く、吹き返しによ

要旨：台風環境場における発雷機構の解明に向ける突風率は平均 1.5 と低くなることが分かった。

て、TRMM に搭載されている LIS（Lightning

また、一般に使用されている突風率の 1.5 から 2.0

Imagingは有効と思われる。

台風の中心気圧と発雷について調べた。

Sensor）の雷閃光データ解析を用い、その結果、雷活動が活発な台風とそうでない台

Ｑ：大城の報告（沖縄地方における台風接近時の事例解析１）にある

風があり、台風における活発な雷活動の領域は、ように、降水がなくても強い風は吹くようだが降

台風の中心から外側に向かうにつれ増加している

水と最大瞬間風速の因果関係はどのよう考えていこと。台風の中心気圧が高いほど雷活動は活発でるか？降水が強風を作るのか、強風があるところあり、雷が発生する確率も高いが、台風の中心気に偶然降水があるのか？

圧が低くなると雷活動は抑えられる傾向にあり、

Ａ：どちらが原因でどちらが結果ということは分発生確率も低くなる。その境界が中心気圧からないが、今回の調査では事実として強い降水

960hPa である。

域で最大瞬間風速が観測されており、因果関係は

Ｑ：月別の（台風に伴う）雷の発生頻度は？

あると考えられる。

Ａ：台風の発生個数も異なり、まだ、月別の集計

Ｃ：上空の強い運動量を降水が下層まで運ぶといは行っていない。夏季と冬季では差が出るかもしう研究もあるようなので、調べてみると良い。

れない。

最大瞬間風速に関する研究

Ｃ：季節別の発生頻度は海面水温との関係を調べ
４ては。台風と台風以外での雷の発生を比較してみ海洋上台風の統合解析：雨と風
杉山卓也

L.Eddy Santoso（琉球大学）

ると、台風時の特徴が見えてくるのでは。

キーワード：台風、渦、雨、風、統合解析

Ｑ：象限別の発生頻度は？

要旨：成熟した台風は同一の物理現象として、複Ａ：昨年調査したが、象限ごとの特徴は見られな

数の台風の観測値を統合して一つの台風像を描くかった。

ことを試みた。これを台風の統合解析と呼ぶ。統６

合解析の目的は、激しい雨が強い風の原因か、そ台風接近時雨・風一括修正ガイダンスの開発（第二報）その１れとも、風が雨の原因か？台風の強い渦の原因は

新垣英世

雨か風か？である。

久保直紀

解析の結果、台風の内部構造における渦強度分（石垣島地方気象台）

布は雨量分布に比例し、雨分布から推定された接キーワード：台風、ガイダンス、防災時系列、雨線風速場と実際の観測所での風速場は一般的傾向

要旨：台風の進路を台風指示報により補正するこが合致していた。また、本研究で示した統合解析とによる防災時系列の降水量の修正を試みた。具を台風強度別に行うことにより、雨分布からの風体的な手法として、①進路予想直近の前 3 時間の速場の推定の精度向上が期待できる。

解析雨量から 1 時間平均降水量を求める。この時

Ｑ：非断熱効果によりメソ渦が発生するという研台風の中心位置を合わせる。これを初期値として、究報告がある。渦強度分布が雨量分布に比例する②台風の予想進路に沿って１時間毎に初期値を移4動させ、2.5km 格子の 3 時間降水量を求める。１

選択される説明変数の意味合いと係数及び定数項

時間毎の予想進路はスプライン曲線を使う。③を参照しながら調査を行った。

20km 格子変換を行う。3 時間降水量を計算できその結果、幾分かの改善は見られたが更に精度ない場合領域は、進路補正した MRR3 を使う。④を上げる必要がある。事例数を増やし、GPV デー

前年度同様、二次細分区域内格子の平均降水量か

タを RSM から MSM に変更すれば、更なる改善

ら最大降水量を求める。4 個の台風について検証が期待される。

した結果、１時間最大降水量については、スレッ

Ｑ：可降水量を用いるとガイダンスの改善が見込

トスコアを 0.2 改善した。3 時間最大降水量は 0.06

めそうとのことだが、可降水量は最新の実況を取の改悪となった。

り入れている。現在の手法も何か実況を取り入れ

Ｑ：1 時間降水量が改善しているにもかかわらずることで、降水の発生地域を特定することができ

3 時間降水量が改悪になった理由は？

ないか？

Ａ：まだ、調査をしていない。今後調査する予定

Ａ：10km メッシュの MSM では降水をよく表現である。

しているので、可降水量を利用すれば改善できる

Ｑ：防災時系列としては 6 時間くらい改善できれのではないかと考えている。

ば十分だと思うが、雨域の保存性はどれくらい利

Ｃ：モデルの可降水量を用いる場合、モデルでは用できるか？

降水を表現したところに可降水量を表現するので、Ａ：12 時間先までは利用できると考えている。

位置ずれに注意が必要である。

７９

台風接近時雨・風一括修正ガイダンスの開発て（その２）（第二報）その２
上原政博

宮古島の島上に発生する停滞性対流雲につい戸高公博

宮里智裕（宮古島地方気象台）

三浦大輔（沖縄気象台）

キーワード：不安定降水、ガイダンス、非静力学

佐喜真和夫

キーワード：台風、ガイダンス、防災時系列、風モデル

要旨：台風ボーガスで予想された海上風の防災時

要旨：夏季の宮古島の島上で発生するメソγスケ系列を最新の台風指示報を用いて一括修正を試みールの停滞性対流雲の発生について、昨年の PC

た。

版 NHM に引き続き、今回はミニスーパー版 NHM手法として、台風ボーガスの中心位置と最新の台を用いて再現実験を行った。また、方法として、

風指示報の中心位置との差を 48 時間後まで求め

格子間隔を 5km、2km、1km の 3 つの場合に分て、時間毎に台風ボーガスの位置をずらした。

けての感度実験や、対流パラメタリゼーション及2004 年台風第 18 号に対し検証した結果、風速のび海、陸面の領域を変更した場合の感度実験も行

補正は実況と近い値まで補正できた。

った。
結果として、メソγスケール擾乱は格子間隔を

８

1km 程度まで小さくすると、海風の表現は可能と沖縄本島における不安定性降水ガイダンスの開発に向けて
金城康広

なるが降水量は実況より少なめであった。また、
古謝秀和（沖縄気象台）

対流パラメタリゼーションの違いは見られず、陸キーワード：不安定降水、ガイダンス

面の大きさを十分考慮しないと対流雲発生後の盛要旨：これまでの PC 版 NHM 調査により得られ衰に影響が出ることが分かった。また、海上からた知見、「 不安定降水の発生地域は地上収束域に対の水蒸気補給が発生に大きく寄与していると思わ応している」を基に、GPV 資料を用いた降水予測

れる。

ガイダンスの開発に取り組んだ。手法は重回帰式

Ｑ：モデルでは収束により降水が発生しているが、を用い、変数の選択には変数増減法を用い、そのこの収束は海陸風によるものなのか、地形の影響

際、物理的に意味のない変数が選択されないよう、によるものなのか？
5

Ａ：日射の影響が大きいと思われる。

キーワード：台風、渦糸、非線形相互作用

Ｑ：実況を見ると、海岸線より陸地側や、日射の

要旨：2 次元渦糸群非線形相互作用モデルにおい

影響のない周辺海域でも不安定降水があるが、発て、台風をひとつの強い渦糸で近似し、背景風に生のメカニズムの違いはどのようになっているの内在する渦度場との相互作用の結果として台風がか？

描く進路の多様性を調べた。

Ａ：本事例は、停滞性対流雲による警報級の降水

その結果、台風進路の多様性は、台風と背景風をもたらした唯一の事例であったので調査対象と渦糸要素の非線形相互作用によって再現することした。他の事例についても調査が必要だと考えてができた。また、偏西風と偏東風、台風の 3 つのいる。

強さの比、すなわち 2 つのシステム制御パラメー
タが台風進路の多様性を支配していることが分か

１０

NHM を利用した那覇航空の弱風時の風のった。この研究結果は、台風は既存の平均風に乗変化についてって移動するのではなく、渦相互作用を通じて背
福原兼明

三浦誠

新垣盛真

景風渦糸要素を再配置し、その結果生じる速度場
によって移動することを示している。

比嘉正巳（那覇航空測候所）
キーワード：風、非静力学モデル、飛行場予報

Ｑ：（渦糸の移動を妨げる）バリアは渦度の極大値

要旨：航空機の離発着に影響を与える弱風時の風から極小値までの範囲ということは、速度場におの変化について、NHM 統合環境を用いたシミュ

ける変曲点間に対応するが、天気図上では強風軸

レーションを行い、その結果を用いた風の変化のなどが台風の進路に影響していると考えてよい

予測ワークシート作成の可能性を探った。

か？

その結果、パラメータ設定値をいくつか変更しＡ：強風軸に限らず、台風と偏西風との渦の相互た結果、実況とうまく適合する設定値が見出せ、作用により逐次進路が決定していくと考えている。

今後の精度の高いワークシート作成への可能性が

Ｑ：台風自身が動く力にはコリオリ力が必要だが、得られた。

今回の研究ではコリオリ力は考慮しているか？

Ｑ：水平格子間隔が 1km と細かいが、森林や市

Ａ：コリオリ力は入れていない。

街地というようなことは考慮されているのか？

Ｑ：初期値はどのようなものを使っているのか？

Ａ：考慮していない。

また、計算に要する時間はどれくらいか？

Ｃ：今回の実験では（初期値に実況値を用いてい

Ａ：初期値は自分で設定したもので、実際の台風るため）一般風に隠れて読み取りにくいが、無風ではまだ検証をしていない。

状態からスタートすれば海風循環がはっきり確認
１２

できるはずである。

ひまわり衛星画像による海洋上台風の雨域
推定

Ｑ：温位を変えたということだが、実際の海面水

武井千恵

温との比較はどのようになっているのか？

真栄城尚

新垣郁子

Ａ：今回の事例は、海面温位は一定にして陸面温杉山卓也（琉球大学大学院）

位を変化させた結果、実況をよく再現できた。しキーワード：台風、衛星画像、レインバンド、雨かし、実況をよく再現できない事例もあるので今

域、輝度温度後さらに調査を進め予報作業に使えるワークシー

要旨：台風のひまわり衛星画像から、天蓋雲（台トを作成したい。

風の中心部の上層から時計回りに吹き出す、雨を伴わない層状の雲）のベールの下の雨域分布を推１１測することを目的として調査した。手法として、

渦糸群相互作用による台風進路モデル
杉村裕子

TRMM 雨量と輝度温度、輝度温度空間勾配の関係

杉山卓也（琉球大学大学院）

性を調べた。

山下芳文（京都大学高等教育研究開発

本研究の結果、台風における 2 種類の雲（積乱推進センター）6

雲と天蓋雲）の区別において、空間的輝度温度勾（南大東島地方気象台）配が重要なパラメータであることが分かった。まキーワード：非静力学モデル、上層寒冷低気圧

た、海洋上台風の降雨分布を GMS 画像から見積

要旨：UCL（上層寒冷低気圧）について、ミニス

もることが可能であり、とりわけ、レインバンドーパー版 NHM を用いた再現実験を行い、その挙の再現に本手法の有効性があると考える。

動や構造解析を行った。

Ｑ：ダイアグラムは 4 つに分類しているが、5mm

その結果、再現性は概ね良好であった。また、

以上の分解は難しいのか？

構造解析の結果、UCL の中心の南東側には低気圧

Ａ：可能だがデータが少ないため、視覚的に特徴

性下層循環が発生するポテンシャルがあり、これを見出しやすくなるように 5mm 以上は 1 つにままでの事例で時々熱帯低気圧が発生することを考とめた。

えると注目に値する

Ｃ：レーダーとひまわり衛星画像との関連についＱ：過去の調査でも UCL（上層トラフ）の前面にても研究するとよいと思う。

上昇流があるが、実際は発達した雲域は南東側に

Ｑ：解析結果の利用はどのようなものを考えてい発生している。矛盾しているようだが？

るか？

Ａ：上層トラフ前面ではなく、流線のたわんだと

Ａ：レーダーだけでは台風が沖縄に接近しないところ（トラフ）で上昇流が見られるということで観測ができないし、TRMM でも全域はカバーできあり、この上昇流域が下層まで達しているというない。海洋上など観測点がないところでも衛星観わけではない。また、今回の事例では UCL 東側

測は可能なので利用できると考えている。

のトラフ前面で降水域が再現された。
Ｃ：過去の調査でも、UCL の前面（西側）に上昇

１３

SATAID と WPR を利用した UCL の事例

流があるにもかかわらず、発達した CB は東から南東側に発生する事例が多いので、今回の 1 例に解析（3 年計画の第 3 年度）
新屋盛進

東舟道博昌

西銘勇

神野誠

限らず多くの事例について調査していただきたい。

雑山浩秀（南大東島地方気象台）
キーワード：衛星画像、上層寒冷低気圧（UCL）

１５

南大東島における霧発生の予測

ウィンドプロファイラー（WPR）

浜比嘉美香（那覇航空測候所）

要旨：取り上げた事例について、発達した対流雲

キーワード：霧、予測式、放射霧域と衛星画像から求めた衛星風の下層シヤーにつ

要旨：航空機運航の改善を目的に、18 時から翌日

いて、SATAID を利用して比較検討した。また、

06 時までの霧発生の予測式を求め、現業で利用し衛星画像と高層観測データから大気の不安定性にやすい予測指数（FFI）算出プログラムの作成をついて比較検討した。

試みた。手法として、南大東島で発生する霧のほ

その結果、SATAID や WPR を利用した下層シ

とんどが放射霧であるため、調査事例は３つの境

ヤーの監視と大気成層の鉛直プロファイルを利用

界条件を設定し、それを満たすものを抽出した。

した大気の不安定性を検討することが UCL に伴作成した予測式を基に 2002 年、2003 年、2005

う天気変化の監視に有効であることが分かった。

年に発生した霧について、FFI の検証を行った結Ｑ：収束が先なのか、降水が先なのか？

果、見逃し率は約 26%であった。また、予測式のＡ：下層の収束は 1 つだけではないようであるが、改善のためには、持ち上げ凝結高度の上限を予測

どちらが先なのかはっきりとはいえない。上空 4式に組み込むことが必要である。

～6km にも特徴的な風の場があり、今後の調査で

Ｑ：FFI という指数の大きさと、霧発生の相関は下層収束、降水との関連を解明していきたい。

ないのか？
Ａ：値が大きくても外れることがあり、必ずしも

１４

NHM を用いた 2004 年 8 月の UCL の再現
新屋盛進

神野誠

相関があるとは言えない。

雑山浩秀

Ｑ：予測プログラムの現業への有効性は？プログ
7

ラムを利用すると予測が容易になるのか？

Ｑ：渦度は高気圧性回転、低気圧性回転どちらか？

Ａ：（現地：南大東島でいくつか試してもらったが）

Ａ：水平シヤー不安定の理論からいえばどちらも使える場合と使えない場合がある。

起こりうるが、負の気圧偏差を生じさせる正の渦

Ｑ：外れた（霧が発生しなかった）ときに、黄砂度（低気圧性回転）のとき降水現象は現れる。

が観測されたということはないか？水滴が大きくなると霧は発生しない。

１７

2005 年 6 月 15 日から 16 日の梅雨前線による本島地方の大雨の事例解析

Ａ：今回確認した中にはない。
Ｑ：空振り率 30％というのは大きすぎるものなの

友利健

仲間昇

志堅原透

（沖縄気象台）か？現業で使うにはまだ不十分なのか？
Ａ：調査した事例も少なく、現業で使うにはもっキーワード：大雨、構造解析、非静力学モデル、と改善する余地がある。

線状降水帯
要旨：梅雨前線の南側の暖域内で発生した線状降

１６2004 年 6 月 9 日に沖縄本島で停滞したメ

水帯の構造解析を、非静力学モデルを用いた再現実験により試みた。

ソβスケール降水域の構造解析
栽吉信（沖縄気象台）

その結果、下層での南西の暖湿気団の流入とサキーワード：大雨、構造解析、非静力学モデル、

ブ H からの中層への乾燥気団の流入による不安

線状降水帯

定層が形成され、この乾燥気団の先端で積乱雲列

要旨：メソβスケールの線状降水帯と層状性降水が発生した。また、積乱雲から吹き出した冷気が帯を含む梅雨前線の構造解析と大雨の発生メカニ

南西から流入する暖気にぶつかり、暖気を持ち上ズムについて、非静力学モデルの再現結果をもとげたことで対流活動が活発となり、発達した積乱に調査した。

雲列が発生した。
Ｑ：エコー発生の原因は冷気外出流と考えてよい

その結果、大雨をもたらした線状降水域はバッ
クビルディング型の降水系であり、その発達にはか？

梅雨前線に対応する下層のシヤー域で水平シヤー

Ａ：そう考えている。

不安定による渦度の集中と降水による潜熱放出のＱ：発散域がＶ字状になっているのに対応して降非断熱効果が大きく関わっていることが分かった。

水域もＶ字状に発生しそうだが、そうなっていな

また、梅雨前線の層状性降水域に中層からの乾燥いのは何故か？

空気が流入し、降水の蒸発冷却により線状降水帯

Ａ：その点はまだ解析していない。

の上昇流が更に強化されることが分かった。

Ｑ：冷気の流入が収束のメカニズムとして正しいＱ：「水平シヤー幅」とはどのように見ればよいののであれば、降水後の冷気の有無である程度判断か？

できるのではないか？

Ａ：正の渦度の集中帯と考えればよい。

Ａ：アメダスで気温の降下は確認できたが、降水

Ｑ：NHM での再現には海水温の効果（海面からによる冷却なのか後面からの冷気の流入なのか断の水蒸気）は取り入れているか？

定できなかった。

Ａ：渦度生成にかかわる非断熱効果を検証するた
１８

めに、凝結による潜熱を考慮しないドライモデル

2005 年 3 月 28 日に沖縄本島地方を通過したスコールラインの構造解析を用い、熱フラックスも除去している。本事例は、

許田盛也（沖縄気象台）

暖候期であり降水への水蒸気補給は海面よりも南からの暖湿流からの効果が大きいと考える。

キーワード：大雨、構造解析、非静力学モデル、

Ｃ：降水による非断熱効果が渦度を強化している

スコールラインので、海水温の寄与も大きいと考える。海水温の要旨：スコールラインの特徴を持つ線状降水域に変動も考慮した実験も必要である。

ついて、WPR 及びその他の実況監視資料を用い8た解析や非静力学モデルの再現実験をとおして、

証

その特徴と構造について調査した。

西栄次郎

その結果、レーダーエコー図より、線状降水域

仲間則智

我那覇勝久

城間恒彦（久米島空港出張所）

はスコールラインの降水域に見られる遷移領域、キーワード：灯台、風、風データの検証

後部層状性領域を伴っていた。また、気圧の時系

要旨：久米島空港での測器障害時に目視観測の参列からメソ低気圧、メソ高気圧、ウェーク・ロウ

考値として、久米島灯台の風資料が活用可能かどが観測された。NHM ではスコールラインに対応うかを調査した。手法として、両観測値の風速のする線状降水域がよく再現され、対流性領域に直散布図、風配図、風向別の平均風速、風向・風速

下での冷気プールの形成が見られた。

差のヒストグラムを作成し比較検討した。
その結果、風向、風速共に対応が良く、灯台の

Ｑ：スコールラインであれば下層収束、上層発散となるが WPR では確認できたか？

観測値が参考値として十分有効であることが分か

Ａ：通過前後の風の鉛直プロファイルから確認で

った。

きた。

Ｃ：久米島灯台の風データを基準に久米島空港の風を推測するのが目的であるから、グラフなども

１９2005 年 5 月 8 日に沖縄本島地方に大雨を久米島灯台を基準するべきである（予稿集原稿は
久米島空港が基準で整理されている）。

もたらした線状降水域の構造解析
花宮義和（沖縄気象台）

Ｑ：第十一管区海上保安本部では久米島灯台の風

キーワード：大雨、構造解析、非静力学モデル、

向風速計の保守（頻度など）はどのようにしてい

乾燥空気

るのか？

要旨：梅雨前線の南側の暖域で発生した線状降水

Ａ：調査していない。

域について、衛星画像等の実況監視資料を用いた

Ｃ：調査すると面白いと思う。他の空港でも久米

解析や非静力学モデルの再現実験を通して、その島空港と同様な調査をしてみると良いのではない

特徴と構造について調査した。その結果、線状降か。

水域の発生した環境場として、対流不安定な成層の中で下層ではサブ H から回り込む南西流と大２１

衛星観測データを使用した琉球諸島周辺海

陸からの西よりの風のシヤーが存在していた。ま

域の波浪解析

た、500hPa のトラフの接近に伴い中層で低相当

水谷学

小賀百機（琉球大学理学部）

温位、下層ではサブ H を回り込む高相当温位の空

キーワード：気象衛星、波浪、海洋気が流入し対流不安定が増大すると共に、下層で要旨：米仏共同の地球観測衛星 TOPEX/Poseidonの収束も強まり線状降水域の発生・発達が起きた。

の有義波高と風速データを使用し、琉球諸島周辺

Ｑ：降水域が線状に再現されなかったとのことだ

海域の波浪特性を調べた。手法として、衛星デー

が、NHM でもある程度シヤーラインは表現され

タ、ブイデータと海洋気候値を使用し、月別の平ていたか？

均波高・平均風速の時系列図、波高の頻度分布図

Ａ：されていた。

を作成し、各データの特性を見た。

Ｑ：5km メッシュだと 20～30km くらいのものな

結果として、衛星データは気候値・ブイデータ

ら十分表現できるが、線状エコーの幅が狭いのでと整合性があり、これまで気候値として得られて5km メッシュでは粗かったのでは？

いる波浪特性を衛星データでも確認でき、これま

Ａ：2km メッシュでも試した。シヤーラインは表で面的かつ時系列に捉えることが難しかった広範

現されていたが、やはり、線状エコーは表現され

囲の波浪解析に衛星データが活用できることが分

なかった。

かった。
Ｑ：
（船舶が強風域を避けるから）強風域での波高２０

観測は衛星が適している（精度がよい）という結

久米島空港と久米島灯台との風データの検9

論は飛躍しすぎていないか？

く見られるが、この例もそういうことではないの

Ａ：説明が不十分のところがあったが、波高のデか？

ータを比較した結果得られた結論である。

Ａ：10km メッシュでも計算したがやはり若干の
降水の弱まりが見られた。

２２

定期フェリー観測資料から見た琉球諸島周Ｑ：降水域の合流はレーダーエコーの動画でも確

辺海域の海面水温変動

認したものか？
小賀百樹（琉球大学）

Ａ：確認している。

キーワード：海面水温変動、海洋、定期フェリー、
気象衛星

２４

ドップラーレーダーによるシヤーライン、

要旨：琉球諸島周辺海域の海面水温（以下 SST）

マイクロバーストの事例解析（その２）の変動について、定期フェリー「飛龍 21」による

三浦誠

石川三雄

山口直輝

観測資料で解析を行い、また、その結果と衛星観（那覇航空測候所）

測 SST（AVHRR weekly global gridded MCSST

キーワード：ドップラーレーダー、シヤーライン、（Miami））との整合性の検討を行った。

マイクロバースト

その結果、両 SST は夏季を中心とする高温期に要旨：2003 年 9 月１日から 2005 年 8 月 31 日まはかなり良い一致を示したが、冬季を中心とするでの 2 年間に、那覇航空測候所のドップラーレー

低温期では、0.5℃程度フェリーSST が高かった。

ダーで観測されたシヤーラインとマイクロバース

この傾向は、冬季には海面水温が気温より高く海トの抽出を行い、那覇航空測候所の観測資料及び面冷却により、極氷層水温（衛星 MCSST）がバ

神山島の風資料、航空機自動観測資料を用いて、ルク表層水温（フェリーSST は水面下 6m の取水顕著事例の解析と検証を行った。

温度）より低くなることによると考えられる。

その結果、ドップラーレーダーで検出されたマイクロバーストやシヤーラインは、地上の観測記

２３

ミニスーパー版 NHM による 2004 年 10 月

録と対応がよく、飛行場予報作業において非常に8 日本島北部の大雨の構造解析
金城文正

大城栄勝

有効であることが改めて確認できた。
戸高公博

Ｃ：気象庁からは重要な情報を提供していただい親富祖努（沖縄気象台）ており感謝申し上げる。航空機の離発着に際してキーワード：非静力学モデル、大雨、構造解析

特にマイクロバーストは重大なインシデント

要旨：沖縄本島付近に停滞する前線に向かって本（incident：出来事、事件、偶発事件）を引き起

島南海上を台風第 22 号が北上し、本島北部で大こす可能性がある。なお一層の正確な情報提供を雨が降った。最大降水量ガイダンスでは大雨の予お願いする。

想はなく大外れの事例であり、その構造解析を非Ａ：今後も航空気象に関しては精度の高い迅速な静力学モデル（NHM）を用いて行った。

情報の提供する努力をしていくのでよろしくお願

その結果、本島付近の収束場に台風からの暖湿いする。

空気が流入する不安定場で、乾燥域に対応する暗Ｑ：地上データやドップラーレーダーのデータか

域とバウンダリーの接近がトリガーとなり、大雨

ら条件分けをしていけばマイクロバースト、シヤが発生したことが分かった。

ーラインの発生予測は可能だと思うが、実際には

Ｑ：RSM が降水を弱目に表現しているのは、メ

どのように予測されているのか？

ッ シ ュ の 細 か い NHM で は 表 現 で き た 収 束 がＡ：シヤーライン、マイクロバーストの予測は難RSM では表現できなかったことによるのか？

しく、現在は発生した現象の接近が予想される場

Ａ：そのように考えている。

合に情報を発表している。

Ｑ：RSM ではある場所の収束が強すぎて他の場
所の収束を弱めてしまうということが現業ではよ10

２５2005 年 3 月 23 日の寒冷前線通過に伴う石より石垣市で雷を伴った非常に激しい雨が降り、垣島の大雨

石垣市市街地を中心に家屋の浸水害が発生した。
重村尚秀

安田修

石川美乃

この大雨の特徴について、観測資料と非静力学モデルの再現実験により解析した。

（石垣島地方気象台）

その結果、この降水域は、台湾の東の地形性のキーワード：非静力学モデル、大雨、構造解析、
降ひょう

南西風と環境場の南風との収束域で発生し、上空

要旨：寒冷前線の通過に伴い石垣島地方に雷を伴の風に流されてライン状の降水域となった。また、った非常に激しい雨と降ひょうがあった。この大風下に流された降水セルからの冷気外出流が降水

雨について、観測資料と非静力学モデルの再現実域の動きに影響を与えていた。なお、NHM の実験により解析した。

験では降水域の再現はできなかった。

その結果、大雨は前線の南の暖域内で発生した
２７

テーパリング状のエコーによるものであった。ま2005 年 5 月 14 日の前線南側不安定場での
大雨

た、NHM の実験より、大雨を降らせた円錐状の下地留吉

強い降水域やライン状の降水域は再現できなかっ

宮里智裕

大田潤

たが、石垣島を通過した弱いライン状の降水域の（宮古島地方気象台）

断面図からは、降水域はスプリット前線に似た構キーワード：非静力学モデル、大雨、構造解析、造が見られた。

水蒸気前線

Ｑ：計算結果が大きく外れた場合、これはモデル

要旨：梅雨前線の南の暖域場で、宮古島の南海上の限界なのか、境界条件によるものなのか？

で発生した対流性エコーが線状エコーとなって宮

Ａ：RSM でも降水は予測していたが量的に不十古島を通過し、雷を伴った短時間強雨をもたらし分であり、モデルの限界があると思う。
（ 一般的に）た。この大雨について、観測資料と NHM の再現

境界条件も計算結果を大きく外す要因と考えられ実験を通して構造解析を行った。
その結果、この線状エコーは、下層のサブ H 縁る。
Ｑ：モデルに実況値を速やかに入れて修正するよ辺の暖湿流と弱い中層トラフと乾燥域の接近にようなことはしているのか？

り、鉛直不安定が助長され対流活動が活発化した

Ａ：実況から手作業で予報を修正している。実用ためと推定された。また、NHM 実験より、この化すれば地方ガイダンスなどでも修正できる。

線状エコーは下層 2km 以下の水蒸気傾度の大きＣ：現在の NHM は 10km 格子で 6 時間おきに新い所で発生しており水蒸気前線の特徴を有してい

しい実況値を取り込んで計算をしている。平成 18た。

年 3 月からは 5km 格子で 3 時間おきに新しい実

Ｑ：課題として、構造解析とメカニズムの解明と況を取り込んで計算する。メソ現象を扱う場合のあるが、ポイントはどのように考えているか？

一番の問題は初期値であり、今後は海洋上の解析

Ａ：6 時間も維持したにもかかわらず、MSM で

雨量や衛星データを取り込む（データ同化）ことは表現されなかった現象であった。発生した段階もしていく。

でその後維持するのか衰弱するのかを見極められるよう、持続のメカニズムを解明したい。

２６

2005 年 5 月 24 日の梅雨前線近傍での石垣
２８

島地方の大雨安田修

重村尚秀

2005 年 6 月 2 日の宮古島地方での大雨
下地留吉

石川美乃

宮里智裕

大田潤

（石垣島地方気象台）（宮古島地方気象台）

キーワード：非静力学モデル、大雨、構造解析、キーワード：非静力学モデル、大雨、構造解析、

台湾地形、冷気外出流

台湾地形、バックビルディング

要旨：前線の南側で発生したライン状の降水域に

要旨：梅雨前線の南の暖域場で、与那国島の北海11上で発生した線状エコーが宮古島を通過し、非常に激しい雨をもたらした。この大雨について、観測資料と NHM の再現実験を通して構造解析を行った。その結果、与那国島の北海上で発生した線状エコーは、環境場の下層の南西風と台湾の北を廻る西風の合流場で発生していた。また、NHM
実験では降水域の動きが実況と比べ遅かったが、その他の特徴はよく再現していた。また、降水域
はバックビルディング型の構造を呈していた。
２９

街路樹の局所的気象に与える影響
堤純一郎（琉球大学）

キーワード：街路樹、局地的気象
要旨：街路樹が道路上に形成する局所的な気象を実測により明らかにし、その効果に基づいて涼し
くて快適な屋外空間を形成するための基礎資料を示す目的で調査を行った。
その結果、街路樹による日中の日射遮断効果は
日影の路面温度の低下として、夜間は放射冷却の抑制として明確に現れた。また、5 種類の樹木（アカギ、ホウオウボク、ガジュマル、ソウシジュ、
ホルトノキ）の内、アカギの熱効果が最も顕著であった。
Ｑ：街路樹を植えることによるヒートアイランドへの影響はどのようなことが考えられるか？
Ａ：（街路樹は日射を遮るので）ヒートアイランドの抑制に効果があると考えているが、夜間には放射冷却を抑えてしまう逆の効果もあり、まだ判定できない。
Ｃ：樹木の種類によって影響がかなり違うようだ。
熱的な効果を樹木ごとに指数化したら面白いと思う。
Ｑ：蒸散の影響は？
Ａ：蒸散については今回の測定では確認できず、
絶対湿度に換算するとほとんど一定であった。今後はより緻密な測定を行いたい。

12

気象庁、航空用語集

R1、R3
1 時間降水量および 3 時間降水量。

ACARS(Automatic Communications
Addressing and Reporting System)
運航に必要な情報を航空機から地上へ，または地
上から航空機へ自動的に提供するシステム。航空機
で観測された気象情報も提供される。

RSM(Regional Spectral Model)領域モデル。日本を中心とする東アジアの領域を対象とした気象庁の数値予報モデル。水平解像度は20km。

FT(Forecast Time)
予報時間。FT03、FT=03 等は初期時刻から 3 時
間後を表す。

RWY（Runway）
滑走路。後に続く数字は進行方向の方位（36 方位）を表す。下の例では右側を 18 側、左側を 36 側と呼ぶ。
→ N

FT (Feet)フィート。長さの単位。1 フィートは約 30cm。
GPV(Grid Point Value)
格子点値。大気中もしくは地表などに設定された
格子点上の気象要素などの値。

SATAID （ Satellite Animation and Interactive
Diagnosis）
気象衛星センターで開発された衛星画像解析ツー
ル。衛星画像表示機能、輝度温度測定やレーダーの重ね合わせ等の解析機能を備える。

LANAL
毎時下層風解析。1 時間ごとに MSM の予想値を観測値で修正して、10km 間隔の水平風を解析する。
METAR
定時航空実況気象通報。定時に通報される空港の気象実況。通報時刻は空港により予め決められている。

T-TD
湿数。気温と露点温度の差。
ウィンドシヤーアラート(WSA)
空港気象ドップラーレーダーが観測したマイクロバーストによって、航空機の対気速度が 20～30 ノット減少することが見込まれる時、またはシヤーラインによって対気速度が 20 ノット以上増加することが見込まれる時に航空局が発表する情報。必要に応じて管制官から航行中の航空機に対して通報される。

MOS(Model Output Statistics)
ガイダンスの作成手法の一つで、過去の数値予報
結果の大気状態と雨量などの観測値との統計的関係式を求めておき、これを数値予報の結果に適用して予報資料を作成すること。
MSM(Meso-Scale Model)
メソ数値予報モデル。日本及びその近海を対象とした気象庁の（非静力学）数値予報モデル。水平解
像度は 10km（平成 18 年 3 月からは 5km）。

解析雨量
レーダー・アメダス解析雨量。レーダーとアメダスの長所を生かして作成された 2.5km 格子の降水量分布（東日本では 1km）。

NHM(Non-Hydrostatic Model)
非静力学モデル。静水圧近似を用いない数値予報モデル。高い水平解像度での予報が可能。

ガイダンス
天気予報では、ある地点、ある地域の代表的な天気カテゴリ（晴れ、曇りなど）や降水確率、気温などを発表している。これらの天気予報の要素を、数
値予報の予報変数である３次元空間の格子点上のNHM 統合環境
Windows 上で稼動する PC 版 NHM と関連アプ
リケーションの総称。

13

気圧、風、気温、水蒸気量などの物理量から算出す
る手法、あるいは、算出した結果をガイダンスと呼んでいる。ガイダンスは天気翻訳（物理量から天気
カテゴリや降水確率を推定）、数値予報の系統的な誤差の修正、数値予報モデルで表現できない小さいスケールの地形の効果の考慮といった役割を果たしている。実際の予報作業では、予報官が実況とのズレなどを考慮することによりガイダンスの結果を修正して発表する。

らに細分した二次細分区域に対して発表している。
日原簿
地上気象観測原簿。気圧、気温等の観測値や日最高気温、日降水量等の統計値、大気現象の発現終了
時間等が記録されている。
東管
東京管区気象台。

サブハイ、サブ H
亜熱帯高気圧（Subtropical High）。太平洋高気圧を指すことが多い。

飛行場気象情報
飛行場に離着陸または駐機する航空機並びに飛行場施設に被害を及ぼす恐れがある気象現象について、関係機関に対して注意を喚起するために発表する情報。

水蒸気前線（Water Vapor Front）
下層において顕著な水蒸気傾度を持つ弱い収束線。温位の傾度は小さい。

非常に激しい雨
1 時間降水量が 50mm 以上 80mm 未満の雨。

スレットスコア
予報検証方法の 1 つ。気候学的確率が小さく重要度が大きい予測の評価に適している。完全予測の場
合は 1、すべて外れた場合は 0 となる。

非静力学モデル静水圧近似を用いない数値予報モデル。高い水平解像度での予報が可能。NHM。
ベストトラック
事後の詳細な解析により確定した台風の位置や中心気圧、最大風速等の情報。

正時（せいじ）
09 時 00 分 00 秒のように分や秒の端数が付かない
時刻。気象庁では「しょうじ」とは読まず「せいじ」
と読む。

防災時系列
風、雨等の予測値の時系列。

台風指示報
気象庁本庁が作成する台風予想資料。

マイクロバーストアラート（MBA）
空港気象ドップラーレーダーが観測したマイクロバーストによって、航空機の対気速度が 30 ノッ
ト以上減少することが見込まれる時に、航空局が発表する情報。必要に応じて管制官から航行中の航空機に対して通報される。

台風ボーガスボーガス（BOGUS）は人間が判断して投入する
人工的なデータ。観測資料だけでは海洋上にある台風の細かい構造を把握できないため、衛星画像などから作成した台風ボーガスを投入してから数値予報モデルに用いる初期値を作成することがある。

ミニスーパー版 NHM
防災情報モデル開発システムのスーパーコンピュ
ータで稼動する NHM。システムは気象庁の数値予報解析システム（NAPS）の 10 分の 1 の規模であるため、「ミニスーパー」の通称がある。

ダブルネストNHM の計算結果を境界値としてさらに格子間隔の細かい狭い領域の計算をすること（通常 NHM の境界値は RSM から取得している）。

猛烈な雨
1 時間降水量が 80mm 以上の雨。

二次細分区域
地域特性などから予報は一次細分区域と呼ぶ複数の区域に分割して発表している。大雨などの災害は一次細分区域よりも狭い範囲に限定されることが多いため、注意報・警報の発表は一次細分区域をさ
14

2005 年度沖縄支部研究会要旨・質疑応答集
2006 年 3 月

発行

発行：日本気象学会沖縄支部〒900-8517
那覇市樋川 1 丁目 15 番 15 号
那覇第一地方合同庁舎（沖縄気象台内）
電話 （098）833-4466（内線 559）

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第 34 号