CS125 -3

国土交通省新技術登録システム

超低騒音型搭乗式締固め機械
登録番号 TH-100028

マカダムローラ
型式 : CS125-3
エンジン定格出力 : 53.7 kW (73.0 PS)
運転質量 : 10,155 kg
締固め幅 : 2,100 mm

転圧する喜びがここに。
大胆かつ精密に、造り込まれた最新のフォルム。
時代の一歩先を行く安全設計。
HST 駆動や大型鉄輪がもたらす上出来な転圧作業。
最良の結果を求め続けた者が知る、巧みのマカダム。

特定特殊自動車排出ガス基準適合車

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国土交通省 超低騒音型建設機械
指定機

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一歩踏み込んだ「安全設計」。

安全性
後方ガードセンサを標準装備

ガードセンサ

後方の人物や障害物を赤外線センサで検知し、ブザーと回転灯※で知らせる安全補助装置です。前後進レバーを後進「R」にいれると常時作動し、近寄ってくる作業者に注意を促すなど、安全性をさらに高めました。

●ガードセンサ作動領域
3,500 mm1,200 mm

さらなる安全性を高める数々の装備品。
周囲の安全性に配慮した後方ガードセンサを標準装備。

※公道走行時は取り外してください。

危険領域（ブザー音）
警戒領域（回転灯）

ワンバイワン（1×1 m）をクリア

乗り降りしやすいヒューマンステップ

欧州視界基準をクリア。機械の前後1 m離れた位置にある高さ1 mの物体が運転席から視認できます。作業現場での安全性をさらに高めます。

ロングハンドガイド

アイポイントはISO規格による。
※欧州視界基準とは安全に対して先進的な考え方を持つ欧州での保険に関する基準です。

アイポイント1,000 mm

1,000 mm

875 mm

615 mm

1,000 mmヒューマンステップ

1,000 mm

誤操作を低減する安全設計

折りたたみ式キャノピ

階段になだらかな傾斜を付けた「ヒューマンステップ」を採用。運転席まで伸ばされたロングハンドガイドと相まって、乗り降りが楽にできます。

リヤアンダミラー【NEW】

ニュートラルエンジンスタート機構
エンジンはパーキングブレーキスイッチが「ＯＮ」および前後進レバーが「Ｎ（中立）」位置でのみ始動します。
パーキングロックアウト機構
パーキングブレーキスイッチを「ＯＦＦ」にしな
いと走行できない構造です。

安全性を高める「ゲートロックレバーシステム」

後方作業灯■ゲートロックレバー
パーキングブレーキと連動して作動するゲートロックレバーを採用しました。
ゲートロックレバー『開』：乗降時の位置。
パーキングブレーキが作動※1します。
ゲートロックレバー『閉』：運転時の位置。
パーキングブレーキを解除※2します。
※1 左右のゲートロックレバーのどちらか一方でも『開』位置であればパーキングブレーキが作動します。
※2 ゲートロックレバーが左右とも『閉』位置でのみ、パーキングブレーキが解除されます。
●ゲートロックレバー：「開」●ゲートロックレバー：「閉」

パーキングブレーキスイッチ

パーキングブレーキスイッチを掛け忘れても（OFFの状態）、ゲートロックレバーが『開』：
乗降時の位置にある状態では、走行できない二重の安全機構を採用しています。

ゲートロックレバー
パーキングブレーキ
走行■折りたたみ時全高：2,610 mm■作業時全高：3,150 mm
巻取り式シートベルト【NEW】●モニタ

ゲートロックレバーランプ

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いたずらや劣化を防止するモニタカバー【NEW】

ガスダンパによるサポートで、折りたたみ操作が容易にできます。

パーキングブレーキランプ

開作動
不可

閉解除
可

駐機時のいたずらを防止するとともに、紫外線やほこりなどからモニタ・スイッチ類を保護します。モニタカバーはかぎの取付けが可能です。
〈記号の説明〉【NEW】：当社新技術

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一歩先を行く「作業性」と「親切設計」。

整備性
フルオープンエンジンカバー

HST駆動だからできる滑らかな発進と停止。
人にも地球にも配慮した親切設計。

手軽に使える書類入れを標準装備
【NEW】

大型工具箱

車体の3カ所に装備しました。中央部はキー付きの構造です。
シートの背もたれ部分に取扱説明書などが入る書類入れを設置しました。

調整式前後輪スクレーパ

大容量の散水タンク

エンジンカバーをフルオープン化しました。
広いスペースが確保でき、点検が容易に行えます。

大容量の散水タンクを採用。さらに大型の給水口が2カ所装備されているので、給水の際の利便性がよく、タンク内の清掃も容易です。

使用用途に応じたスクレーパの押し付け力が調整可能なため、スクレーパとドラムの異常摩耗を低減します。

HST（Hydro Static Transmission）：
油圧ポンプと油圧モータを組み合わせた油圧駆動の走環境性行方式。
速度域が広く、走行負荷に応じてエンジン出力を最大に活用して、力と車速を自動的に調整するため、加速や減速がスムーズにできます。

作業性
走行は油圧駆動方式のHSTを採用。
スムーズ
で滑らかな変速、発進・停止ができ、高品質な転圧作業が可能です。

サスペンション付きシートを採用【NEW】

直進インジケータを採用
車体がまっすぐになると、直進インジケータランプが点滅します。直進転圧作業や倉庫入れなどに便利です。

サスペンションの固さが調整でき、長時間の作業でもオペレータの負担を軽減します。

走行に連動した散水間欠タイマ
直進インジケータランプ

スムーズな転圧を実現する大型鉄輪

1,640 mm

HST駆動で滑らかな発進・停止

直径1,640 mmの大型鉄輪の採用で合材の押し出しを低減。仕上げ面がよりきれいになります。
サイド転圧作業灯

散水間欠タイマに加え、走行レバーが中立時に散水を停止させる「走行連動スイッチ」を装備しました。
散水のしすぎによる合材の過冷却防止と節水に効果があります。

特定特殊自動車排出ガス基準適合車【NEW】

国土交通省 超低騒音型建設機械
指定機

NOx（窒素酸化物）や、PM（黒煙などの粒子状物質）の排出を抑えた低公害エンジンを搭載。
日本のオフロード法（特定特殊自動車排出ガスの規制等に関する法律）をはじめ欧州（EU）、北米（EPA）の3次規制値もクリアしています。

低騒音エンジンの搭載と低騒音マフラ･低音構造などにより、騒音を大幅に低減しました。

リサイクルしやすい鉄製エンジンカバーを採用

エコマークは、日立グループが取り組む独自の「環境適合設計アセスメント」において、環境負荷低減基準をクリアした製品であることを示すシンボルマーク※登録申請中です。

●排出ガス3次規制エンジンの採用

樹脂製部材に材料名を表記
リサイクルを考慮し、搭載した樹脂製部材※に材料名を刻印。廃棄後の分別を容易にしています。
※100g 以上の部材に適用

夜間作業および乗降時にも便利なサイド転圧作業灯を採用しました。

67■寸法図300

3,150 (2,610)

単位：mm

550

φ1,6402,100820

1,100

φ1,6403,400820

5,040〈注〉（ ）内は、キャノピ折りたたみ時の値です。

■仕様
型式

質量
運転質量kg
前軸質量kg
後軸質量kg
水バラスト質量kg
機械質量kg性能
走行速度（前後進共）
Lo（低速）km/h
Hi（高速）
km/h
運転質量線圧 前輪 N/cm(kgf/cm)
後輪 N/cm(kgf/cm)
機械質量線圧 前輪 N/cm(kgf/cm)
後輪 N/cm(kgf/cm)
最小回転半径m
登坂能力% (度)
締固め幅mmオーバラップmm
エンジン
名称
形式
総行程容積（総排気量）
L(cc)
定格出力
kW/min-1(PS/rpm)

CS125-3
キャノピ仕様安全に関するご注意

動力伝達装置
変速機・差動機
減速装置
制動装置
主ブレーキ
パーキング（駐車）ブレーキ操向装置
形式
散水装置
タンク容量
燃料タンク（軽油）L
散水タンク
L
排出ガス規制届出情報
特定特殊自動車の車名及び型式
特定原動機の名称及び型式

10,155
5,180
4,975
670
9,430

715
462 (47.1)
443 (45.2)
437 (44.6)
403 (41.1)
6.2
47 (25)2,100
50

ご使用の前に、必ず「取扱説明書」をよく読み、正しくお使いください。

静油圧変速式2段
遊星平歯車式減速機
静油圧式ブレーキ
湿式多板型（ネガティブ作動式）
全油圧式
電動水ポンプ（ダイヤフラム式）
120670日立 KDN-CS125
クボタ V3307-D1-T-KDN＜注＞単位は、国際単位系(SI)による単位表示です。( )内は、従来の単位表示を参考値として併記したものです。

■ オプション

クボタ V3307-DI-T
水冷4気筒直噴式
3.331 (3,331)
53.7 / 2,200 (73.0 / 2,200)

正しい操作と、周囲への思いやりは、安全作業の第一歩です。

CS125-3キャノピ仕様

型式･凍結防止装置･回転灯*･ニューイモビキー･テンキー＜注＞*印は、公道走行する場合、道路維持作業車としての許可が必要です。

●カタログに記載した内容は、予告なく変更することがあります。
●掲載写真は、販売仕様と一部異なる場合があります。
●ローラの運転には「締固用機械運転特別教育（ローラ）」の受講が必要です。
●道路走行の場合は『大型特殊自動車』免許取得者に限られます。

お問い合わせは・・・

東 京都文京区後楽 2 - 5 - 1〒 112-8563
事 業戦略本部 企画室 技術部（ 0 3 ）3 8 3 0 - 8 1 0 1
URL : http://www.hitachi-kenki.co.jp

株式会社日立建機カミーノ
山 形県東根市大字若木字七窪 5 6 0 0 - 1（ 0 2 3 7 ）4 8 - 2 6 1 1
埼 玉県草加市弁天 5 -33 -25
営業本部（ 0 4 8 ）9 3 1 - 2 4 1 1

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教習センタ（03）5826-5271

KR-JA031Q

11. 12 (SZ / SZ, MT3)