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7 不足に対た流通量拡大を目指し発進

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▲ 1月29日 、い SPN本 部会議室で開かれた記者会見で経緯を説明する輸 SPN北 島宗 尚社 長 (立ち姿左側 )と輸 エコライン今原克典社長 (立ち姿右側 )100億 円 (現状53億 円の三倍)を設定する②
時間をかけて両グループの会員企業文化の擦化の真価を発揮する好機と言える。
NCPグ ループ時代から継承されてきた品質重視の徹底した在庫管理イズムが、今回の企
業統合で業界標準への階段を一歩上ることにして合併 し、新会社を設立することを明らかにり合わせを行う③人材育成の効率化を促進す
る④現状のベストリサイクラーズアライアンス
メンバーとの連携は維持する⑤業界の他団体した。3月 14日 に調印式を行 い、5月 1日 からとの連携は維持する、などとしている。

ならず在庫管理システムの内容改善という質新業務を開始する。この合併で傘下の事業者
はSPNグ ル ー プ83社 、エコライングル ー プ 1

的効果の拡大が見込まれることも大きい。

03社 の合計 186社 となり、業界最大規模とな

解説】【
帥SPNと いエコラインの企業合併の動きは
ベストリサイクラーズアライアンスを結成する

る。最近の コア不足を補い、整備業界のニーズ

以前から複数回、両社間では取り沙汰されてきな「両企業の文化の擦り合わせ」に時間をかけに対応する動きで今後が注 目されている。

た経緯があり、関係者の間では周知のこととさる気配が濃厚だ。

れてきた。今回、いエコラインの 1000/0出資会

I参考】
株式会社SPN】【

かれた記者会見で両社が明らかにしたところで社である豊田通商いが基本部分でいSPNと いエコラインとの合併に同意したことで話は急展

は、今 回の合併に伴ってい SPNは ①閉 エコラ

開した。

自動車リサイクル部品流通に関わる輸SPN(北島宗尚社長 ・
本部東京都中央区)とい エコラ
イン (今原克典社長 ・
本社名古屋市中村 区)の両社はこのほど社業サー ビス体制強化を 目指

1月29日 、
東京都中央区のlalSPN本 社で開インの 100%出 資会社である豊田通商いに株業界筋では慢性化するコア不足のため、そ式を発行、新会社の出資比率42%を 豊田通商の打開策として鉄鋼関連企業との連携が必要との見方が一般的になつているが、
い SPNをーーSPNグ
ル プメンバ 企業にも大手軸とするいが保持することを認める②豊田通商倶Jから

メンバー数増大という量的効果のみも繋がり、両社の記者会見の雰囲気からは合併直後か
らの極端な企業展開はむしろ考えられず、
慎重◇本社 東京都中央区日本橋 1の2の 2◇ 資本金5845万 円◇設立2003年 ◇社員数 12名◇主な事業内容 自動車リサイクル部品流通管
全損車両及び使用
理システムの運用と開発、済み車両の情報処理と適正処理の指導、自動鉄鋼商社の豊田通商いとの連携強化が図れる

レビジネスのコンサルティング
車リサイクリ株式会社エコライン】【て①両社の本部機能の強化 効率化が図れる

点は大きい魅力と映っている。
SPNグ ループ内では基軸のスーパー
また、◇本社 名古屋市中村区名駅4の 23の 13◇ 資
本金 10000万 円◇設立2001年 ◇社員数21②会員企業 間の部品流通量の拡大 円滑化がの二点を挙げてしヽ
促進できる、る。

ラインシステムの機能強化の動きが顕著で、ベースとなる在庫管理システムに「コア仕入れ

名◇主な事業内容 自動車リサイクル部品のネッ
トワーク運営に関わる各種事業、廃棄物管理に記者会見のなかでの質疑応答ではこのほかの業務合理化システムJが追加される直前にあり、今回の企業合併 (統合)は、
そのシステム強関わるコンピュータソフトウェア開発関連事業

取締役数人を受 け入れる、の二点について合意したとしている。
また今 回の合併 (統合)で得るべ き成果とし

将 来 の 営業 目標 として① 五 年 後 、売 り上 げBSサ ミット事業協同組合がリバーツ危機叫ぶ
有力な自動車議員運 盟に窮状 を直訴▲ 都 内のホテルで開かれた恒例 のBSサ ミット新年賀詞交歓会 。会 場 は関係 者で埋まった

1月 15日 、BSサ ミット事業協同組合 (磯部君

動に理解を示した。

▲ 後半 の懇親会も多数の参加者 で熱 気溢 れる情報交換の場 となった

産業局自動車課平松淳氏らの挨拶があつた。
東日本大
今年はリーマンシ∃ックから5年 目、男代表理事)の新年賀詞交歓会 が都内のホテ続いて参列した損保各社 の代表者からも顧ルで来賓多数を招いて盛大に開催された。
保険
第一 部の交歓会では磯部代表理事が 「次世代自動車補修
損害率改善、
客満足度向上、などの試みに対して BSサ ミットの活躍を評価

160万 台減少することが見込まれている。いわ

料率改定後、リサイクル部品の需要が高まりをする声が上がつていた。

整備業界の2014問 題」と深刻に受け止ゆる「コアとなる中古車が大量に海見せている半面、外に流失している。この異常な状態を損保会社

第一部を終参加した全提携企業の紹介の後 、黒木専務の開会挨拶で第二部の懇親会に了し、められている緊急事態だ。このためリサイクル
部品流通や車検入庫促進を強くアピールする

はじめ行政側にもつと深く理解 してもらう情宣

和やかな雰囲気のうちに情報交換 の時が移り、BSサ ミットグル ー プの対外外交としての今年活動が必要」と開会挨拶で力説した。

持たれた。

の新年賀詞交歓会の意味合 いは大きいものがこれを受け、BSサ ミット顧間で自由民主党 自懇親会では公明党参議院幹事長党自動車 間

動車議員連盟最高顧間の中川秀直氏も来賓を代表して挨拶に立ち、BSサ ミットグル ープの活題議員懇話会幹事長西田実仁氏 、国土交通省

震 災 か ら3年 目の 2014年

で 、車検 入庫 があったと思われる。

自動車局整備課今田滋彦氏 、経済産業省製造涸軋魃鶉躙蓼滸蒻輻焉頸蒻写頸楔軋輻釉鰊躙躙軋浙餡莉魏躙腱魃眈浚魃蒻弔楔鰊靱躙鰊魃糀餞鰤輻鰤躙珈鼈莉閂▲ 都 内のホテルで開かれたベストグループの26年 度五社 合 同祝 賀会

1月29日 、∽ ビッグ
い SPN、 い エコライン、ー一ウェ ブ、 般社団法人ARN、 いエス エス ジーのベ ストリサイクラニズアライアンスの五社は都内のホテルで平成 26年 度新年合同祝賀会を
関係企業多数を招 いて盛大に開催した。
祝賀会はい ビッグウエーブの服部厚司代表取来賓として経済産業
締役の開会挨拶で始まり、省製造産業局 自動車課自動車 リサイクル室長
小野正氏、
環境省廃棄物リサイクル対策部企画課リサイクル推進室室長補佐山口裕司氏、BSサミット事業協同組合代表理事磯部君男氏 の▲ 懇親会の冒頭 挨拶に立 ったグループ五社 の代表者 たち▲ 懇親 の宴では他 グループの代表者も参加 し、業界挙げての情報交換が果たされていた三氏があいさつに立つた。

教育研修関係
ウェーブ服部厚司代表取締役が、会の半ばで、
い SPNと いエコラインが合併の意思を明らかにしたことも緊急報告 された。こ五グル ープが四れを受け、経産省の小野氏は「を∽SPN北 島宗尚代表取締役 が、車両入庫関グループに発展されて今後一層自動車リサイク

が、リビルト部品関係を一般社団法人ARN岡 田

ル事業の発展に邁進されることは非常に喜ばし
ベス
いJと賛意を述べ 、
また環境省の山口氏も「最後に事務局関係をBEST事
誉伯代表理事が、

トグループとしてリサイクル部品供給の高付加価値化に尽力されて いることに注 目して いる」

事業報告に続いて今回参列した全提携企業の紹相互に新年の祝意を交わした。
介が丁重に行われ、とし、組織の動きに関心を示していた。
その後、事業報告として広報関係をい ビッグ

物流係をいエコライン今原克典代表取締役が、関係をい エス エス ジー古田欣 一代表取締役

務局長藤塚哲氏がそれぞれ近況を報告した。

その後、場所を変えて懇親の宴が持たれ、時お互いに熱心な1青報交換の時間を持つた。
節柄、

ビッグウェーブグループ

SPNグ ループベ テラン女性 フロン トで人気
地元老舗 の 鉄資源 回収 業者

軽自動車からトラツク、外車まで
オ…ルラウンドでリビル ト部品扱い

豊富な在庫量生かし商社的対応
新システム導入に積極参加▲ 同社 のフロントは対 面商談も可能な体制

▲ 新進 気鋭のリビルト部品 メーカーで注 目されている▲社員の情報交換ができる同社の食堂
る同社の食堂▲ 成 田理津子 フロント担 当▲ 箭 原雅 繁代表取締役▲ 井上幸彦専務取締役

青森市のい青森資源 (力日賀谷栄徳社長)は鉄 リ

東京都江東区のい エンジェルプランニングはリ

今回登場願 つたい豊和 自動車 (岩田輝久社長)

サイクル事業者としては老舗に入る。総社員37人

ビルト部品の生産と卸を業とする自動車部品流通

もSPNグ ル ープ内では特徴ある動きを見せる事

で鉄資源の総合 回収業として 1971年 以来実績

立は平成 14年 と歴史は若い。倉J業とほぼ業者。倉」
同時の平成 16年 に工∃ライングループに参加し、業者。解体台数は月平均で 100台 と小規模だが、リビルト部品の販売を拡大させている。

の規模を持つている。この在庫量を生かして流通については積極的に整備事業者にアピールする先を積 ん できた 。自動 車 リサ イ クル に関 して は
1997年 のビッグウェー ブグル ー プ参カロ以降、本◇二代目の就任でさらに前進

いまに至つている。
格化させ、部品の在庫量は平均 15000点 と大型事業者並み

で 、部 品在 庫 量 は

その同社の経営を受け持 つのが現代表箭原雅

進的な経営で注目を集めている。

5000点 平均を維持している。資源回収がメイン

繁社長 (40歳 )である。箭原氏は慶応大経済学部◆入社後 15年 目のベテラン管理職のため解体比率がやや高い。

を卒業後、損保会社の営業などを経験して、父君そんな同社の営業一 線を仕切るのが井上幸彦◇青森資源の成田で名を馳せる
そんな同社でフロント業務を一手に引き受けてが経営していたエンジェルプランニングの経営を引き継いだ。「
当初は不案内だつたことが多くあつ

専務取締役 (38歳 )だ。同氏は同社に入社して 15
工場長の
年 目で、
部品生産の現場からスター トし、いるのが成田理津子さんである。彼女は同社勤続たが、周囲の人の支えや、自らの学習でリビルト部

経験を経て現在、専務取締役の重責を担つている。

14年 目のベ テランで、地元の整備業者の間では品の生産と販売についての経営感覚を強化した」「
青森資源の成田」と名が通り人気者だ。

としヽう。

は、歩留まり率の向上 。時代が変 り扱う部品が変て働いた経験がある。数字でがんじがらめの雰囲気

同社は目下、リビル ト部品について軽自動車から普通乗用車、トラック、そして輸入車とほぼオー

わっても、常に歩留まりを意識した生産を徹底してきた。その結果、
在庫、回転率は半年で85%、 一年が肌に合わず、自動車リサイクル業界に飛び込んでルラウンドで商いの窓口は広く持つている。これら

で95%の 好効率を維持している。

きた。最初からこの業界の自由な雰囲気に魅せられに加えて、近況は社外新品部品、輸入車の新品部「
同じ金額で仕入れた車でも歩留まり率は大きたという。「
毎日学ぶことが多くて楽しい」という。

品などの扱いも視野に入れたビジネスに着手してく変わつてくる、
当社では、
排気量では無く、歩留ま月間の解 体 台数 は450台

同社に転職する以前は税理事務所で事務員とし同社がリサイクル部品の生産で意識している点いる。

り率によつて買取り金額を提示している。部品販売

望を真つ先に満たすこと」だ。玉が不足してヒットが出な いという,心配をするより先にお客の 二―ズが「当社のモットー は品質を維持しながら、すべ てのアクシ∃ンをスピー ドアップすることに力を入れ手間とコス単価が高くても、材料 (車輛)費が高く、どこにあるかに目を逸らさない。最終 目標は「お客様のニーズ」なのだ。

ている。商品は部品販売事業者さんに提供するわ

ロス部品も
古くても、
作業にかかる手間も少なく、でおけだが、部品商さんの向こう側に仕事を急 しヽ少なくなる。歩留まり率が良くなれば、部品の販売◆顧客をリピーターに育む気迫られる整備工場さんがおられるということをいつ金額も抑えられる」と丼上専務は見ている。

そういう姿勢から次に生まれるのが 「
絶対にリーー
ピ タ になってもらう営業Jである。「
仮に品質やも念頭においているJというわけだ。

◆玉不足時代の緊急対応で格間中成田さんの仕事の姿勢は「あくまでも顧客の要◇商談の底流に品質に対する信頼

トがかかれば、利益は少ない、良質な車なら年式が生産者の意識、
その他にも品質基準、
換金手段

受注ミスからクレームが発生したとして、そのお客さらにリビルト部品の販売ではとくに品質に関しによつても歩留まり率は変わつてくる為、日々の経からもう一 度注文が来るようにするにはどうするてお客さまとの信頼関係が根底になければ永続性

わ1を 瞬時に考えるという。この発想はすl い。

のあるビジネスは望めない。なんでも揃えるといわたしの感覚では既営努力が続いているのだ。「存のスー パー ラインの持ち味も完全に発揮させ型にはまつた事務仕事では発揮できなかった彼

うリビルト部品ビジネスを補完する意味で、社外新ていない部分もある。共有情報と共有在庫の意味

女の持ち味が、自動車リサイクル部品販売という大きく華開いたといえるだ/Dう。日まじ世界に来て、品部品取り扱い強化は必然性があつたと言える。

を理解し、目下展開中の仕入れシステムの実証実
験を機会にSPNグ ル ープの原点に帰つて顧客管

めてフロントに立ったときはさつぱり分からないこ

リビルト部品の コアを安定的に確保し、幅広い「顧客の 二 ―ズを満たすために社外新品部品や輸理の見直しをし、お客様第一を実践できればJとし入車の新品部品取り扱 いの取り組みは新しい視点に立ったお客様第一 主義と思う」としている。リビている。これからのリサイクル事業の行く末を正したJと入社当時を振り返る。暇があればいま手に持つているアイフォンを指でなぞるのが一番のスト

ル ト部品かllスター トして新品部品の販売にも目しようという気迫に満ちている。

レス解消法だと笑う。頑張るキーウーマンである。

が注目されている。

とばかりで戸惑いはありましたが、はやく自分ひとりで仕事を完成させたいという思いで勉強はしま

青森市大字駒込字桐の沢 121の 3
TEL01フ ア41 4241

事業の根幹部分から改めて再構築
確に見据えて、を向ける新しいタイプの部品流通業者として今後

東京都江東区牡丹1の15の5pO∩tsTビル4階
丁巨L03 5646 2170

愛知県 ― 宮市富塚長畑5
丁EL0586 51 2611

鰊躙躙顆鰊隋鰤顆鰊靱絣躙腑輻軋鰊蒻躙鰤儡鋏鶉鰊鍼魃靡餞鼈蒻魃鰊鰤靱鰤鰤鰊靱蘊腱魃軋
宮城県の 今丼▲「
均―レベルの生産技術の教育が絶対不可欠でしたJと語る今井会長

自動車リサイクル部品の生命は品質にある。需要家から信頼される品質をどのように確保 するのか、業界関係者が 一 番苦悩 してきた部分 である。この品質管理の具体 的手法 を確立 したのが宮城県のイマイ自動車 ・
今丼鐵也代表取締役会
長 (68歳 )である。新入会員の部品倉庫を立ち入り検査 して片つ端から不合格の札を張 り付け、鬼の今丼と異名を取つた武勇伝 は業界では誰 ひと
り矢口らないものはいない。このシリー ズを閉 じるにあたつてこ本人から当時の奮闘ぶりを伺つた。
今丼鐵也会長の業界歴 はどういうもの です か。
簡単に教えてください。
今丼 私はまず運送事業者が経営する自家整備
工場に整備士として勤めました。その 自家整備工
場で整備士としての腕を磨 くことができたのです。そこは最終的には三菱ふそうの代理店になって大型トラックのみならず重機の整備も始めたので私にとってはよい訓練の場となりました。その後、私は独立して自動車 リサイクル事業を開始したのです。
ではどういう経緯 で当時のNGPグ ル ープに入金なさつたのですか。
今丼 昭和63年 当時、リサイクル部品生産について輸出に力を入れるべきか、国内販売に力を入れるべ きわや脳んでいたとき、仙台の守屋さんと大一緒に分の大石さんとが私の会社を訪問さ/rlて、リサイクル部品の組織販売をしようではないかと誘つてくださつたのがきつかけです。その後、
サン
ケイ商会の紺野社長が主催された東 北ブロックのオー ナ ー会議にオブザ ー バー で参加 して初めてこういう業界の交流会が活発に行われていることに目が開かれて、それでは俺もやろうと決意したのです。
あなたがNGpグ

ループの 品質管理体制造 りの大役を果たされたと問いていますが。
今丼 当時、グル ー プ本部長大石さん から今丼君、君が担当してくれとお声がかかつたので着手しました。まずオンライン化のためのシステム委
員会の仕事に従事させてもらううちに、品質管理のための調査委員会が結成されて、そこで調査委員という立場をもらって、活動を開始 したのが最初でした。

ee ∞ l i n e 株式会社 エコライン〒4500002愛2 3‐
1 3名
知県名古屋市中村区名駅4‐
古屋大同生命ビル10階
TEL 052‐446‐5400 責任者//服音B大 輔

織也 氏 (68歳)

今回でこのシリーズは終了します。ご愛読ありがとうございました。
編集部では新しい業界要人のインタビューシリーズを準備中です。
ご期待ください。

そもそも調査委員会とはどういうことをされる委員会でしたか。
今丼 全 国の会員の生産現場に赴 いて、規則通りに生産を行つているか否 かを調査する仕事です。在庫が記録された帳票と在庫された現物が符合しているかどうかを調 べ るわけです。約束通りの手順で作業を行つていない場合はその在庫をこれはと全部廃棄してもらうという作業ですから、て つ もなく難作業で、現場の担 当者や会社の代
表者 からは鬼か蛇 かともの すこく反発されました。(大笑い)せつかく生産 した部品を簡単に魔棄すると言つてもそれは無理な注文だつたのでは。
今丼 われわれのスーパーラインシステムにリンクする限りは本部の方針に従つてもらうことが大タペットのカム傷なし」と前提でしたから、
例えば「表記されていても実際はタペ ットカバーをはずしていなかつたとか、「圧縮計測済み」と表記されていてもプラグを抜 いて検査した形跡がなかつたとか、いろんな違反が見 つかれば、
システムに
当然、
リンクできず、出荷停止ということです。そういう場合 はむしろ全部廃棄して、一 から生産し直してもらうことになつていました。実際そのほうが返 つてコス トは安く上がつたのです。いまでも当時のことを思い出して恨みがましく皮肉られることはあ りますね。でもそういう苦労をへ てグル ー プの意向に従つてこられ実績を挙げられた向きは逆に
当時の経験に感謝してくださつているところも少なくありません。
今井会長の不合格宣言のおかげで二千万円近い損を出した新入会員もいたとか聞いています。大
変な時代を通つてこられたのですね。ところで不良品の削除だけではその後の発展はなかつたのではありませんか。
今丼 その通 りです。まず品質の基準を示 した
その生産工程を根付かせることが必要です。
後、全国規模で生産実務の教育を徹底させました。これは当時のNCPグ ル ープの幹部会員は総力を挙げて必死で一般会員を指導しました。同じ均 ― レベルの生産技術の教育が為されていなかつたら、今のこの業界の品質意識は醸成されることはな
かつたでしょう。
さて、次ですが、先般の東闘本大震災では津波の

…
緩
ェ
饉
ビ
ッ
グ
ウ
ブ
株
式
社
会
議

〒497‐
0005愛 知県あま市七宝町伊福鍛冶屋前58
TEL 052‐441‐
7502 責fI者//森￨‖信也

直撃を受けられ、企業としては瀕死の重傷を負われ ました 。危 機 を突 破 され た い きさつ を簡 単
・
・
・
￨こ
。
今丼 震災 当 日は東京 にいた私の息子 (現在社長)が、地 元 に帰る途 中 、昭和メタル さん からト
ラックを借りて食糧や灯油や工具など救援物資を供出してもらい、被災地に駆け込むことができた
ことは一 生忘れられない御恩をメンバーから受けたと今でも心から感謝しています。私は津波の当日から数えて一 週 間後 にやつと自分の会社に足を踏み入れ、
その惨状に接して茫然としたのです
が、次の瞬間、この大津波で大量の水没車が発生しているはずで、その処理に向かうのはわれわれしかいない。だから自分の会社を即刻建てなおす必要があると確信したのです。ともかく急げ、急げと社員を叱咤激励して復興を急がせました。幸い
当社の仙台営業所が無傷で残 つてくれていたので、そこで社員の救援物資を管理して急場をしのぎました。しばらくすると案の定、あつちこつちか
ら被災 したクルマを引き取りに来てくれとジャン
ジャン電話がかかつてきました。大急ぎで自社の機能を回復させたことが返つて地元の復興のきつかけになつたと今思い返しています。
いまは自動車 リサイクル 事業の曲がり角にきているという向きが増えていますが、今井会長の今後の業界見通 しについて一言お願いします。
今丼 自動車 リサイクル事業 は自動車 リサイク
ル 法施行後 、大きくその性格を変えたと思 います。かつては日陰の業として 「
安かろう 悪かろう」の世界であつたかも知れませんが、これからのリ
サイクル部品は品質が確保されていなかつたらそれは商品とは言えないというところに来てUlます。部品需要家が注文をしてこられる段階で、われわれに対して全く信頼が置けないと思われるな
ら、ビジネスは初めから成立 しません。私 は現代の リサイクル部品の品質は均 一 化された生産技術の裏付けの上 に築き上げられたものであるという確信を持つています。これからわれわれの後を継いでくれる世代も私と同じ思いでこの事業を取り組んで行 つてくれると信じていますし、日常、そのように後輩を指導しています。関係者の皆様
レ部品を活用していただきには安心してリサイクリ
た いですね。

珈

株式会社 SPN〒1 0 3 0 0 2 7 東 京都中央区日本橋1 2 2 親 和ビル7 F
TEL 03‐3548‐3010 責任者//守屋 隆之