Aug 2018 Vol.7

Proposed
the Play of Ocean

Proposed the Play of Ocean

Aug 2018 Vol.7

CONTENTSMESSAGE FROM4TOYOTA MARINEEVENT REPORT 1

LEXUS Sport Yacht Concept
6

日本ボート・オブ・ザ・イヤー2017 特別賞受賞
EVENT REPORT 2

8

広

告

日本最大のマリンイベントに
LEXUS Sport Yacht Concept 初出展
EVENT REPORT 3

12

LEXUS Sport Yacht Concept 開発ストーリー
ENJOY MARINE SPORTS

14

トップマネジメントが揃って楽しむ
マリンスポーツの魅力とは
LUNCH CRUISING in 佐島

PONAM-28V で船上ランチのススメ
18

休日を佐島で過ごすことの贅沢さ
CHALLENGE FISHING in 横須賀

22

１軸 TVASで飛躍的にラクになる
ボートフィッシング
東京の街を海から眺める贅沢な時間

24

LEXUS TOKYO PREMIUM CRUISE
MARINA DIVIDE VOL.8 マリーナ探訪

28

富士マリーナ30

PONAM LINE UP

32

トヨタ認定中古艇「 CUB 」

ポーナムラインナップインフォメーション

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MESSAGE FROMTOYOTA MARINE
復刊によせて「Ocean Style」は、しばらく休刊しておりましたが、多くの皆様から復刊のご要望を頂き、２年半振りの発刊となりました。マリンライフの魅力や可能性を再びお届けできる事を嬉しく思います。
さて、マリンのトップシーズンが到来しました。抜けるような青空と透き通った海。ボートオーナーなら皆が経験している魅力的な世界です。
私は今年のゴールデンウィークに、ポーナムに乗って、ボートの航行訓練と安全祈願の為に、伊勢志摩へクルージングに行ってきました。職場のみんなと海に出て、釣りやクルージングを体験することで、お客様目線での改善点が見えてきます。私は、もっといいボートをつくるためのヒントは、海の上にあると思っています。
トヨタマリンは、3月のボートショーで「LEXUS Sport Yacht Concept」
を一般公開し、同会場にてレクサスブランドの市販モデルの構想を発表しました。レクサスブランドに相応しい65フィートのプレミアムスポーツヨット
は、2019年に米国、オリンピックイヤーの2020年に日本で発売予定です。
どうぞ、ご期待ください。
これからもトヨタマリンは、モビィリティーカンパニーの一員として、海の『FUN TO DRI V E』を引き続き、ご提 案してまいりますので、今後ともよろしくお願い申し上げます。
トヨタ自動車株式会社
マリン事業室 室長

上田 孝彦

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EVENTREPORT

1

BOAT OF THE YEAR JAPAN 2017

LEXUS Sport Yacht Concept
日本ボート・オブ・ザ・イヤー2017 特別賞受賞
1

INTERVIEW 2コンセプト艇の特徴「 高 い走 行 性 能 」で す 。エンジン には 、LEXUS−F モデルや LC５００に採用され今年3月に開催されたジャパンインターナショナルボート友山副社長…このボートの特徴についてている2UR−GSE V 型８気筒 ５リットル

簡単に触れたいと思います。まず、お伝えしエンジンを船舶用にチューニングし、２基たいのは「デザイン」です。これまでクルマ搭載しています。また、船体構造は、フルで表現してきた、レクサスのデザインフィ

カーボンとし高い剛性と軽量化を実現しロソフィーをクルーザーという新たな形ました。３つ目は、「 先進のコックピット」

で具現化しました。立体的なフォルムと曲です。操縦席には、タッチパネル液晶ディ

線美を追求し、優美、かつ躍動感のある、スプレイを用いた統合インストルメント

これまでに誰も見たことの無いスタイリ

パネルを採用。オーディオシステムには、ングを実現しました。２つ目は、世界最先レクサスで採用されているマークレビンソ

端の自動車技術とボート技術を融合したン製サウンドシステムを搭載しています。

2

3

ショー 2018 にて、レクサスブランドの高級クルーザー「 L E X U S S p o r t Ya c h t C o n c e p t 」が「 日 本 ボート・
INTERVIEW 3

オブ・ザ・イヤー2017 特別賞」を受賞した。当日は集まった大勢の報道陣に対し、友山副社長から「コンセプト艇」

商品化についての 紹介と「 LEXUS Spor t Yacht の商品化」についての友山副社 長…この LE XUS Spor t Yacht

から拡大し、65フィート（約 20メートル）

Concept の開発を通じて我々は多くの事を予定しております。また、革新的なデザを学びました。そのノウハウ・経験を活か

インはそのままに、十分な居住スペースをし、レクサス・スポーツ・ヨットの商品化を確保し、乗船人員はコンセプト艇の 8 名か行いたいと思います。
「発売時期・販売国」

ら、15 名となります。トヨタが 20 年間のくれましたが、この社長の言葉を機に全く違うアプについては 2019 年後半に米国、2020 年春

マリン事業で積み上げてきたノウハウを、たテリー伊藤氏から表彰状を受け取った。ステージ上では集まった来場者とマスコミに対して、開発の経緯や受賞の喜びを述べた。

INTERVIEW 1コンセプト艇開発の背景

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4フィート（約 13 メートル）のコンセプト艇

授賞式にはトヨタのマリン事業を牽引する友山副社長も駆け付け、プレゼンターを務め発表が行われた。

考えております。
「サイズ」については、42

ローチで新しいボート造りに挑戦してみようと言うに日本での発売を予定しております。
「生

レクサスが提供する、Experience Amazing

友山副社長…このボートの開発は、社長の豊田の事になりました。それからと言うものの、自らを産場所」はコンセプト艇と同じく、米国のとして昇華させた全く新しいオープンク

トップダウンで始まりました。約 3 年前のある日 、解放できる海のモビリティとはどんなものか、日常

ボートビルダー、マーキー・ヨット社です。

ルーザーに仕上げたいと思いますので、豊田から「海のど真ん中に、自らを解放できる隠れから非日常への解放とはどんなものかを突き詰め

マーキー社 のボート造りのノウハウに 、

是非、ご期待頂きたいと思います。

家のような空間はつくれないか」と問われました。

て参りました 。そうして出来 上がったのがこの

トヨタ生産方式を導入することで、
レクサス

また、意味不明なリクエストが 下ったと、途方にボートです。

に相応しい品質を造り込んで行きたいと

BOAT OF THE YEA R JAPAN 20175

1 . 特 別 賞 を 受 賞 し た「 L E X U S S p o r t Ya c h t
Concept 」のデッキエリアではフォトセッションも行われた。 2. 両サイドに特徴的な形状のシートを配置したデッキレイアウトを採用。 3. 革新的なデ
ザインのヘルムには大型のタッチパネル式液晶ディスプレイを装備。 4.サロンは光沢のあるブラック
ガラスのフローリングにU 型のソファを配置し、洗練された空間を演出。 5.トヨタブース内では囲み会見も行われ、開発の経緯や「 LEXUS Spor t Yacht 」の販売計画が発表された。

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EVENTREPORT

2

JAPAN INTERNATIONAL BOAT SHOW 2018

4 日間で約 5 万 3 千人が来場200を越える企業・団体が出展
今年のボートショーは「海・心満たされる時間・・・」をテーマに 222 の企業・団体が出展。2018 年のニューモデルを中心にプレジャーボート、
ヨット、水上バイク、スモールボート、カヤック等、約 230 隻が集まり、マリンエンジンも約 60 基が展示されていた。他にもボート免許案内やマリーナ等の PRブースも多数出展されており、最新のマリン情報が集約されたイベントとなっていた。

パシフィコ横浜に設けられたトヨタブースでは左側でレクサスブランドの紹介を行い、右側でポーナムシリーズの市販モデル２艇(PONAM-28V・PONAM-31)の展示を行った。

日本最大のマリンイベントに
LEXUS Sport Yacht Concept 初出展
3 月 8 日（木）から 1 1 日（日）の 4 日間、神奈川県横浜

レクサスブランドの高級クルーザー「 LEXUS Sport

市 で「ジャパンインター ナショナル ボ ートショー

Yacht Concept 」が初めて一般公開され、連日来場

2018 」が開催された。今年もパシフィコ横浜では者から高い注目を集めていた。開催期間中は天候2018 年ニューモデルなど最新のマリン製品が屋内が安定しなかったにも関わらず、来場者数は前年で展示され、横浜ベイサイドマリーナでは大型艇のを越える約5万3千人を動員。ボートビジネスの伸長

海上展 示 が 行 わ れ た 。今 年 の ボ ートショー に はを感じさせる大きな賑わいを見せていた。

レクサスブランドからは「 LEXUS Sport Yacht Concept 」だけでなく、ラグジュアリークーペとして

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高い人気を誇る「LEXUS LC500」も展示された。

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EVENTREPORT

2

JAPAN INTERNATIONAL BOAT SHOW 2018

ボートショーは「毎日楽しい」
屋内展示が行われたパシフィコ横浜では会場に

1

イベントステージが設置され、期間中はボートオブザイヤー 2 0 1 7 の 発 表 、S T U 4 8 のトー クショー 、
ファッション ディレ クター 千 場 義 雅 氏 のトー ク
ショー、海洋冒険家 白石康次郎氏の特別講演等の2

様々なイベントが毎日開催されていた。他にもマリンの楽しみ方をレクチャーしてくれる「海ゼミ」が全 16講座開催され、集まった参加者に対し、レクサスボー
ト開発秘話、ミニボートの遊び方、女性向けのメイク

トヨタブースも連日の大盛況

アップ術、ドローン空撮ノウハウ等を紹介しており、全ての講座を合わせると約 670 名の来場者が参加

パシフィコ横浜に出展したトヨタブースの目玉は何と言ってもした。更には 9日(金) のみ開会時間が20 時まで延長

高級車「レクサス」ブランドのクルーザー「 LEXUS Sport Yacht

される「プレミアム・ナイト」が開催された。ステージ

Concept」である。こちらは4日間を通じて、常に大きな注目を集

上では「MAYA HATCH」
さんによるスペシャルライブ

めており、船内の見学を希望する来場者が連日長蛇の列をなしが開催され、昼間のボートショーとはまた一味違うていた。クルーザー以外にもレクサスのラグジュアリーモデル

特別な空間が演出されていた。また、海上 展示が「LEXUS LC500」の展示もあり、ブース内ではレクサスブランド行われた横浜ベイサイドマリーナ会場には中型艇〜の陸・海の注目モデルが同時に展示されるという非常に贅沢な大型艇まで５２隻が集結し、フィッシャータイプの内容となっていた。また、ポーナムシリーズの人 気モデル 2 艇

ボート、洗練されたクルージングボート、大型ヨット「PONAM-28V」「PONAM-31」の展示やポーナムに使用されて等が並ぶ壮観な光景となっていた。会場では体験いるエンジンやハルの素材、更には操船支援システムの紹介も操船をはじめ 4つのプログラムが開催され、約 300

行われており、来場者は一つ一つの展示に熱い視線を向けてい名がボートやヨットに乗船し海を楽しんだ。

た 。この 4 日間 、トヨタブースは連日の 大 盛 況となり 、ボートショーに訪れた多くのマリンファンに強いインパクトを残したのである。

トヨタブースの応援に駆けつけたマリーナ及び販売店スタッフの皆さんと最後に記念撮影。

1 . 初 の 一 般 公 開となった「 L E XU S S p o r t Ya c h t
Concept」を見学する来場者で、トヨタブースは連日の大盛況となった。 2. 開催期間中は定期的にトークショー形式で「LEXUS Sport Yacht Concept」の説明が行われていた。 3. 操船支援システムを解説する
展示ではゲーム形式でTDAを使った着岸を体験できた。 4. ボート用にマリナイズされたエンジンの展示も行われた。 5.こちらの展示ではポーナム 28Vに採用されているハイブリッドハルの構造が分かりや

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10

4

5

すく説明されていた。

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EVENTREPORT

3

DEVELOPMENT STORY OF LEXUS Sport Yacht Concept

LEXUS Sport Yacht Concept
開発ストーリーられた。そして、プロジェクトが始まっていた。こうした徹底的な生産管理体制に

ロップメント、
そして、
制御適合チューニング

5 ヶ月が 経 過した 同 年 1 2 月に は 1 分 の 1

より、LEXUS Sport Yacht Conceptは高い

は豊田自動織機に依頼することになった。

モックアップモデルができあがり、
スタイル

クオリティで生産されていくのであった。

マリナイズする過程では様々な課題を乗ボートショー企画「海ゼミ」で語られた、確認と内装の詳細決めが始まった。このコンセプトボート開発までの道程

工程ではデザイナーと開発担当者達の間

り越え、クルマ用のエンジンの改造・強化

搭載エンジンの開発

ストを加えながら一つ一つ慎重に決まっていったのである。

に成功し、マリナイズされた専用エンジンが完成したのである。

で、家具の形、色、柄などがレクサスのテイ

LEXUS Spor t Yacht Concept のエンジン開発は冒頭 7月のキックオフミーティ
ングよりも更に前、開発企画ができた時点

徹底した生産管理から既に始まっていた。搭載されるエンジンにはレクサス最高峰の高回転、高出力を

2 0 1 5 年 の夏から動き出した L E XUS

誇り、LC50 0,RC-F などにも搭載されるSport Yacht Conceptの開発は年が明けた

2UR-GSEを選択。このエンジンをボート

1 月には型の制作に着手、3月にはハルがに搭載するためマリナイズすべく、開発委

できあがり、本格的な組立が始まった。こ

託先の選定が行われ、マリナイズ部品の設の工程では確実に「レクサス品質」を実現

計・製造はレースチームで有名なサードのすべく、トヨタから3人のエンジニアがほぼ関連会社シグマオートモーティブ、ECUとアメリカに常駐状態となり生産を監督してハーネスの設計はトヨタテクニカルディベ

している。

開発担当者達が一番神経を使ったポイント

やりとりを重ね、丁寧に磨きあげを繰り返はボート外観のグラマラスな曲面形状で、すことで、ついに理想的な形を造ることにエンジンは LEXUS LC500 や RC-Fなどに搭載されている2UR-GSEをボート仕様にマリナイズし、２基搭載

2016 年 8月

カップリング・塗装
1

ボートショー開催期間中にパシフィコ横浜会場にて開催された「海ゼミ」。
「楽しく学べるマリン」を合い言葉に全 16講座が開催され、ビギナーからベテランまでが楽しめる内容で連日賑わいをみせた。
この「海ゼミ」ではLEXUS Sport Yacht Concept の開発担当者達によって、プロジェクトスタートから完成までのストーリーが紹介された。

22015 年 7月

開発キックオフ

ハル完成の後、組立作業は順調に進み、ゆがみやひずみが無いように仕上げつつ、成功したのである。その後、行われた塗装

8 月頃にはデッキをかぶせる「カップリン

左右のバランスを均等に保っている。全体

工程も順調に進み、シルバーとゴールドをグ」の作業段階に入っていた。全長12ｍ以の形自体はNC加工で作った型によりでき基調に美しい色合いで塗装されていった。

上、横幅 3.9ｍもあるハルとデッキは全て曲てはいるが、最後の仕上げは手作業での外観の曲面形状と船体塗装が完璧に仕上線状になっており、誤差なく合わせるのは磨きあげが必要なため、バランスを取りつがったことで、LEXUS Sport Yacht Concept

至難の技だが、マーキーの職人たちは事もつ調整していくのは非常に繊細な作業では見た目ではほぼ完成という段階にまで

なげに、ピタリと合わせてしまった。また、あった。それでも、根気強く現地の職人と到達したのであった。

で世界 初公開されたのである。マイアミ

そんなLEXUS Sport Yacht Conceptの開発

2016 年 9月
で幾度も熱い議論が交わされ、その結果、ついに完成

構造などの基本設計はイタリア、生産をア

3
1 . L E XU S S p o r t Ya c h t C o n c e p t の グラマラスで美しい曲線形状の船体は特に注目したいポイントの一つ。職人の繊細な磨きあげにより左右の均衡がとれ、美しいフォルムを実現している。 2. ボートショー
会場で開催された「海ゼミ」では開発時の印象的な出来事や思い出を時折ユーモアを交えながら紹介していた。 3. 連日大きな話題を集めていたボートということで、その開発ストーリーに興味を持った多くの来場者達がイベントエリアに集まっていた。

12でのローンチイベント以降、LEXUS Sport〜完成に至るまでの過程や開発担当者達

豊田社長の一言で動き出したこのプロ

メリカのマーキー＆カーバー社で行うこと

長きに渡るプロジェクトもいよいよ塗装

Yacht Concept は日本のボートショーでもの仕事にかける情熱が分かりやすく伝え

ジェクトはボートの大きさと初期のデザイで合意した。そして、2015年7月にはついにが終われば後はエンジンのチューニング

ボートオブザイヤー特別賞を受賞する等、られていたのである。

ン案を決める中で、「 誰の設計」で「どこでキックオフミーティングが開催され、ミーのみだ。9月下旬にはミシガン湖グリーン

高い注目を集め続けた。今回の海ゼミでは作るか？」という検討から始まった。外観

ティングでは当時の友山専務が直々に激ベイにあるサウスベイマリーナで初めて水のスタイルデザインは、トヨタ社内のレク励に訪れ、協力企業に対してトヨタがこのに浮かべられ、事前に適合した制御確認とサスデザインチームが担当することになっボートにかける本気度を伝えたのである。

チューニングを完了させ、ついに完成の瞬間たのだが、そのデザインを設計し、カタチ開発を始める前には田原工場でレクサスを迎えたのである。その後、陸路でマイアにする企業を選定する必要があったのだ。

製造現場の視察も行われ、「レクサス品質」

ミ入りし、2017 年 1 月に世界中から高い注

企業選定に当たっては、トヨタマリンの中に対する関係者による考え方の共有も図目を集めたマイアミでのローンチイベント

ローンチイベントには世界各国のジャーナリストやリポー
ター達が参加した。

LEXUS Sport Yacht Concept13

OY I N E
J
EN MARRTS
PO

THE ATTRACTION OF MARINE SPORTS

S

豊田社長と友山副社長が「素の自分」に戻る時間

トップマネジメントが揃って楽しむ
マリンスポーツの魅力とは水上バイクに乗ればレーサーのごとく水面を自由自在に駆け抜ける。そして、クルージングでは仲間達と「完全にプライ
ベートな空間」で心の底から海を楽しむ。トヨタのマリン事業を率先して引っ張る豊田社長と友山副社長をこんなにも素敵な笑顔にさせてしまうマリンスポーツの魅力とは一体何なのか。美しい海でマリンスポーツの楽しさに触れる２人に迫った。

自然体で楽しむ水上バイク
水上バイクに乗った２人が気の向くままにハンドルを切ると、水面には白い航跡が浮かび上がる。広い水域では安全を確認した後、スロットルを開放し、トップスピードまで加速させる。近年のモデルは高馬力化が進み、最高速で乗りこなすの
1にはそれなりのスキルも必要だが、２人のライディングを見ていると実に滑らかで、完全に乗りこなしている。そして、一番に感じたことは本当に楽しそうに操縦しているという点だ 。
自分の走りたい場所を自分の走りたいスピードで、自由自在に走行する様子は見ていてとても清々しく、大自然に自分を解放し、自然と一体となってツーリングを楽しんでいる様子であった。これこそが水上バイク本来の魅力なんだと、こちらも改めて認識することができた。

2

1.水上バイクを自由自在に乗りこなす豊田社長。まるで童心に返ったかのごとく楽しそうに操船する姿が印象的だった。 2.高速走行から切れ味鋭いコーナーリン

3

マリンスポーツはトップマネジメント達を、
ここまでの笑顔にしてしまうのだ。２人は心からツーリングを満喫している様子だった。

グまで、高い操船スキルを披露してくれた。 3 .同じく

水面を駆ける友山副社長。こちらも上級者顔負けの爽
快な走りを見せてくれた。

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ENJOYM ARINES PORTSTHE ATTRACTION OF MARINE SPORTS

クルージングで仲間と海を堪能
クルージングで海に出ると、そこは自分達だけのプライベートな空間に早変わりする。普段はトヨタ自動車を牽引し、多忙を極める２人も、海の上
では笑 顔が 弾け、いつもより表情が柔らかく見える。ゲストや仲間とクルージングを楽しむだけでも、非日常を感じることができ、気分転換にもなるのだ。美しい自然の風景を見て、写真撮影や会話を楽しむだけでなく、食事やドリンクを楽しむこともできる。海に浮かび、完全にプライベートな空間で仲間やゲストと過ごす時間というのは、２人を心身ともに癒すだけ
でなく、それぞれが会社を背負う立場ある人間から「ひとりの人間」に戻す
時間でもあるのだ。

海の上なら仲間やゲストとゆったりとした非日常を共有できる。

1
1.カツオのナブラを発見し、周辺にルアーを流す。いつヒットしてもおかしくない状況の中、真剣な眼差しでルアーを注視する。 2.ヒットした

カツオトローリングにチャレンジ

カツオを自ら船内まで手繰り寄せ、見事キャッチに成功。 3.短時間のトローリングではあったものの、３本のカツオを確保した。

この日は志摩沖にカツオの群れが入っており、前日の釣果情報も沢山入っていたため、トローリングにもチャレンジすることに。PONAM - 45に乗ったメン
バー全員で鳥の群れを探していると、ボートの周辺にカツオがボイルしているポイントを見つけた。急いでポイントに入りルアーを流し、ワクワクしながら待って

2

いるとすぐにヒットした。スムーズに回収できれば、気持ち良さそうにクルージングしながら、穏やかな表情で談笑する２人。

より多くのチャンスを得られるため、ここからは時間

3との勝負も始まる。ここは友山副社長自ら釣り上げる

釣りは誰よりも真剣に本当に図ったかのように竿先が一瞬グッと四方を海で囲まれた日本では、全国各地

沈み込む。次の瞬間、竿先が瞬時に持ち上で、四季折々のボートフィッシングが楽しがり、抜群のタイミングで合わせが入る。

める。ゴールデンウィークの三重県志摩沖

ゆっくりと慎重にラインを巻き上げると、に浮かぶPONAM - 45の船内にはトヨタ

良型のカサゴが上がってきた。魚を釣り上のマリン事業を牽引する友山副社長の姿

げた後の笑顔を見ているだけで、こちらにが。スタッフに混じって釣りに興じるそのまで楽しさが伝わってくる。この笑顔こそ

表情は誰よりも真剣だ。仕掛けの着底をが、心から釣りを楽しまれている証なのか確認すると、
ゆっくりと巻き上げ根魚を誘いもしれない。

出す。その後ろ姿を見ていると、
今にも掛か

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りそうな雰囲気がにじみ出ている。すると、のだが、ラインを回収する時に見せたカツオを追いかける表情が最高に輝いていた。満面の笑みで海と向き合う姿を見ていたら、マリンスポーツはここまで人の表情を豊かにし、日常の喧騒から非日常へと導いてくれる素晴らしい遊びであるということを改めて感じることができた。トップマネジメントが先頭に立って海を楽しむトヨタのマリン事業はこれからもボートを通じて、誰もがワクワクするような新しいマリンライフ
を提案してくれるに違いない。

絶妙なアクションで魚を誘い、この日誰よりも早く良型のカサゴを釣り上げた。

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LUNCHCRUISING
in 佐 島

海上で楽しむ非日常のランチタイム

PONAM-28V で船上ランチのススメ

本格派レストランでランチをケータリング

穏やかな相模湾を走り油壺湾へ入るのクルージングがセットになったランチク
ルーズのサービスも行なわれており、そのクルージング艇にはPONAM-28Vが使わ

ケータリングするランチはホテル内にあるれている。もともとはレストランで食事を佐島マリーナを出てから油壺湾までの「ベイサイドレストランカフェ モア」にお願した後にクルージングに行くサービスだ

道中では印象的な灯台や歴史ある建物、いした。ここは葉山牛ハンバーグや佐島産が、マリーナでもランチをケータリングしヨットハーバー等を見ることができるのだのしらす丼といった地元食材を使ったランてクルージングに向かうプランを検討中とが、天候が良く空気が澄んだ時には富士山

チはもちろん、本格派のフレンチも楽しめるのこと。可愛らしいBOXに入ったランチをも見えるそうだ。撮影当日は水面がフラッレストランで料理のクオリティは非常に高PONAM-28Vへ積み込んだら、油壺湾にトになるくらい穏やかなコンディションでい。そして、
レストランではランチと約４０分向けてクルージングの始まりである。

景色を眺めつつ走っていると、あっという間に油 壺 湾の 湾口に 到 着した 。 湾 内 へ
ボートを進めると、中は入り組んだ地形をしており、幅は１００〜１５０m、奥行きは７００mといったところで、湾の奥まで行くのに何段階か折れ曲がった地形をしていた。
この複雑な地形により、外洋のうねりが来ないため、湾内は本当に波がなく静かだ。
その静けさは、まるで油を流したかのようで、それがこの油壺という地名の由来にもなっているという説もある。

11.後方に見える建物は東京大学三崎臨海実験所で、設立は1886年(明治１９年)まで遡る。２０１６年には１３０周年を迎えた歴史ある建物である。 2.プレートの上にケータリングしたランチを並べる。
ライ麦パンのサンドウィッチを中心にとてもお洒落な見栄えで、SNS映えも抜群である。 3.きれいな

水と緑豊かな自然が広がる油壺湾ではジャングルクルーズのようなワクワク感が楽しめる。湾の奥にはボートに乗って海に出る。もはやヨットハーバーもある。 4.湾内の安全な場所ではTVASのバーチャルアンカーモードを使用。

こ れ だ け で も 、非 日 常と 言 えそ うだ が 、
せっかく海に出たのだから、船上でお洒落なランチも楽しんでみてはどうだろうか？ ランチをケータリングしてボートに積み、クルージング先で食べるのだ。３６０度を海に囲まれた絶 好 の 席 で 食べる食 事 はきっといつもより格 別 に美 味しい に 違 い な い 。

美しい自然に囲まれた油壺湾にボートを泊め、ケータリングしたランチを食べる。こんな贅沢なランチタイムを過ごせるのも、ボートの特権だ。

1965年創業の歴史ある
マリンリゾートから出発

油壺湾に向けて佐島マリーナを出発。この日は天候

奈川県横須賀市にある佐島マリーナだ。

2

美しい自然に囲まれてランチタイムスタート

ここは三浦半島の西側に位置し、相模湾

油壺 湾の安 全な場所にボートを泊め、を拠点に釣りやクルージングを楽しめる積んであったランチBOXを開ける。中から船 上ランチを楽しむに当たり 、ロケーマリーナである。最寄りの横須賀ICから美味しそうなライ麦パンのサンドウィッチ

ションは重要な要素の一つだ。海上でのは車で 約１２分とアクセスも良 好な為、が出てくると、思わず食欲をそそられる。

食事となるため、できれば波が穏やかで揺都心からも非日常を求めて多くの人が足

他にも、ポテト、サラダ、コーヒーと入ってれが少なく、飽きのこない美しい景色が眺を運ぶ。創業は１９６５年と非常に長い

おり、ボリューム的にも丁度 良さそうだ。

められる場所が望ましい。せっかくのラン

歴史があり、マリーナにはホテルやレス

サンドウィッチはふわふわとした食 感のチタイムにボートが終始波で揺れ続けてトランが併設されている。今回のランチ

ライ麦パンにジューシーなハムと新 鮮ないたら、ランチどころではないのだ。そんなクルージングではここを拠点にマリーナ

レタスが挟んであり、シンプルだが一つ一つ

条件の揃ったクルージングポイントを教えがお勧めしてくれた油壺湾を目指し、クの食材にしっかりと手が込んでいる。そしてくれたのが、今回撮影にご協力頂いた神

ルージングをすることにした。

て 、何よりこの 油 壺 湾というロケーショ

3

ンが本当に素敵で、ボートでここに浮かんでのんびり食事をしているだけで、とても贅沢な時間に感じられた。ちなみに、食事
中は1軸T VASのバーチャルアンカーモー
ドを入れておけば、周りの安全確認のみでOK。アンカーを入れたり細かな操船をする手間は省けていた。こうしたシーンでも、1軸TVASは実用できそうだ。

4にも恵まれ、絶好のクルージング日和だ。

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LUNCHCRUISING
in 佐 島

美しい自然の中にある
洗練された空間のホテル
佐島マリーナに併設されたホテルには清潔感のある客室と相模湾を望める展望風呂が完備されており、１日ならずとも
週末、いや１週間ここに滞在してもいいとさえ思わせてくれる
居心地の良さがある。部屋のタイプもバリエーションに富んでおり、用途に応じて使い分けもできそうだ。また、スイート
ルームともなると、天候が良ければバスルームから富士山を1見ることもできる。マイボートを買ってここを拠点にマリン

1.天候さえ良ければホテルのスポーツが楽しめたなら、どれだけ充実した休日が過ごせるだ

客室からも富士山を見ること

屋上はもちろん、レストランやろうか。美しい自然に恵まれた海域で、クルージングや釣りをができる。 2.相模湾が一望
で きる大 浴 場 は 旅 の 疲 れ を楽しみ、マリーナに帰港後はホテルの美味しい食事や充実しそっと癒してくれる。ここからたステイを楽しむ。佐島で過ごすことが、
こんなにも贅沢なのか見える夕日は最高だ。

と部屋から海を見ながらしみじみと考えてしまった。ボートに乗った日は家でゆっくり過ごすというのも良いが、洗練されたホテルにステイして、家族や仲間とともに、その日の思い出を語り合うというのも決して悪くはないだろう。

休日を佐島で過ごすことの贅沢さ

3

2

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相模湾を一望するお洒落なレストラン
ランチを食べた後は相模湾をのんびりクルージングしながら、マリーナに帰港した。ここは本格的なレストランとホテルがあるので、クルージング終わりにそのまま宿泊しても良い。先に述べたように、質の高い食事が楽しめ、きっと疲れて空腹になったお腹を満足させてくれるだろう。今回のように軽くランチを食べた後なら、アフタヌーンティーセットがお勧めだ。このメニューは３段のお皿がツリー状に構成されており、下からフィンガーサイズのオードブル、サンドウィッチ、

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スイーツが並べられている。これにドリンクが付いており、お洒落な女性達から高い人気を集める
メニューとなっている。こうしたレストランで１日の思い出をゆっくりと振り返るのも良いだろう。

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1
1.３段に分かれたプレートとフリード
リンクを楽しめるアフタヌーンティー

3.部屋の左右にそれぞれツインベッドを配置したファミリールーム。 4.居心地の良いリビングエリアと広めのツインベッドスペースを確保したデラックスツインルーム。 5.セパレー

セット。見た目も色鮮やかで、どれも美トされた２つの部屋を持つスイートルーム。広くて清潔感もあり、オーシャンビューの浴室も備えている。 6.マリーナ併設のホテル内にある「ベイサイドレストランカフェ モア」では相模味しそうなものばかりだ。 2 .オード

湾を眺めながら地元食材を中心とした美味しい料理を提供してくれる。 7.葉山牛ハンバーグランチでは地産地消を掲げるレストランお勧めの葉山牛を使ったハンバーグが楽しめる。

ブルは一口サイズになっており、美味しい料理を少しずつ楽しめるので、女性達にも喜ばれそうだ。

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8.スペシャルランチはメインの牛サーロインステーキの他にスズキのポアレもあり、白ワインとクリームのソースと絶妙な相性をみせていた。傍には新鮮な地元の三浦野菜を添えている。
9.バーカウンターには様々なアルコールが並び、クラシカルな雰囲気のなか、素敵な時間を過ごすことができる。

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CHALLENGEFISHING
in 横須賀3

ボタン一つで簡単にボートをコントロール

1.PONAM-28Vに搭載された1軸TVAS。操作も簡単で、ボタン一つで船体1１軸 TVASで飛躍的にラクになる
ボートフィッシング

で調整してくれる為、エンジンの回転数をドを試してみることにした。バーチャルス

ムダに上げることもなく、低推力、低燃費、

パンカーモードは船首が常に風 上に向く

出発地点となったのは神奈川県横須賀

低騒音で船 体の位置を保ち続けてくれる

ように自動で制御され、流される方向や速市にあるシティマリーナヴェラシス。ここのである。早速このモードを使うと、タイ

度までコントロールできる機能で、まるでからボートに乗って約２０分で真鯛やホウラバを落としたい位置でボートがしっかり

スパンカーを使った時のような流し釣りがボウが釣れそうなポイントへと移動する。

と止まってくれた。そして、タイラバを落と快適に楽しめる。バーチャルコンパスモー

撮影は寒さの厳しい冬に行われ、この日のすこと僅か数投目には、いきなり永浜さん

ドは風向きや潮流に関係なく、指定した方

最低気温はマイナス３度を記録。海上にはの竿に魚がヒット！ 絶妙のタイミングで向に船首を保持することができ、流される

時より冷たい風が吹き、多少波もあったせ

合わせのフッキング を決めると 、数 分 の方向や速度もコントロールすることができ

いか、ボートのポジションキープに手を焼ファイトの後には型の良いホウボウが上る機能である。この２つの機能でシーバス

きそうなコンディションであった。しかし、がってきた。このように、魚探の反応が出を狙うと、スパンカーモードでは風を交わ

GPS魚探を見てみると、既にボートの真下

たポイントの上でボートをキープすることしながら橋脚を丁寧に攻めることができ、今回は釣りガールの永浜いりあさんが1軸TVASを使った釣りにチャレンジ!!バーチャルには明らかに魚の反応がある。ここを何度さえできれば、必然的に釣果アップの可能

コンパスモードでは船首を希望する方向に

アンカーモードBを使い、見事に良型のホウボウを釣り上げた。

か探ることができれば、簡単に釣果がでそ性は高まるものなのである。

向け、岸壁と適度な距離感をキープしながチャルアンカーシステム)はコンピュータがボートの位置、
風向き、潮流を判断し、自動で船体の位置や方向を保持してくれる非常に便利な機能である。そんな１軸T VASを使った釣りはどのくらいラクなのか。それを確かめる
レンジしてみた。

の位置をコントロールできる優れものだ。 2.除湿機能付きのマリンエアコン

完備で、冬でも暖かい。 3.船内は静粛性も高く、移動中の会話もしやすい。

ターゲットは真鯛とホウボウ

トヨタマリンの操船支援システム1軸T VAS(トヨタバー

為、横須賀の海に出て、実際にボートフィッシングにチャ2らキャスティングを繰り返すことができたうである。しかしながら、当日は潮の流れも速く、タイラバを落としても反応がある
場所を攻められる回数は多くなさそうだ。

永浜いりあさん自らP ON A M -28Vのハンドルを握る一幕も。凌波性抜群のハイブリッドハル
は柔らかい乗り味も特 徴の一つで、乗っていて東京湾でシーバスを狙うのである。すると計算されたかのように、永浜さんの竿に続けざまにシーバスが掛

当然ボートというのは風や潮によって流さこのままの勢いで次は真鯛といきたかっかった。やはりポイントをイメージ通りに技術革新が進むボートの世界に貢献しており、クルマだけでなく、ボート

れてしまい、自然とポイントからも離れてしたが、肝心な真鯛の食い気が殆んどなく、攻めることさえできれば、シーバスの目の前の世界でも日々優れた最新技術の開発がまうのだが、こんな状況下でこそ1軸TVAS

海況も悪くなってきたため、東京湾内に移にルアーを通す回数も増え、結果的に釣果

近年ボートの技術革新が進むに当たり、進められている。こうした技術は船長の負のバーチャルアンカーモードBの出番であ動し、シーバスを狙うことにした。大きなアップにも繋がるのではないかと感じた。

クルージングの負 担を減らすオートパイ

担を減らし、最大限のサポートまでしてくる。バーチャルアンカーモードBはGPSに橋の周辺や岸壁沿いにはシーバスがいそ

ロットや嫌な横揺れを防ぐジャイロを搭載れるのである。今回は釣りガールの永浜いより船体位置を検出し、コンピュータ制御

うな雰囲気がプンプンしている。ここではしたボートを多く見かけるようになった。

り あ さ ん が 、1 軸 T V A S を 搭 載 し たで、船首を風や潮流の方向へ向け、一定の橋脚や岸壁に沿ってボートを流すことで釣

また 、釣りのシーンにおいては 最 新 鋭の

PONAM-28Vに乗船し、実際に釣りを楽位置に船体を保持してくれる機能だ。たと果率をアップできると考え、バーチャルス

GPS魚探やレーダーが確実に釣果アップ

しみながらその優れた機能を体感した。

え風や潮流が変化しても、船首方向を自動

パンカーモードとバーチャルコンパスモー

5

本当に疲れにくい。
44 . バーチャルスパンカーモードとコン
パスモードを使い分け、シーバスも２本ゲット。 5.撮影をサポートしてくれた
神奈 川トヨタ商事の松田さん。釣りの腕 前はとても高く、この日は 短 時 間で簡単にシーバスを釣り上げてしまった。

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LEXUS TOKYO PREMIUM CRUISE

東京の街を海から眺める贅沢な時間

LEXUS TOKYO PREMIUM CRUISE

レクサスオーナーが過ごす極上のひととき
このイベントはレクサスオーナーに東京湾でのクルージングを通して、海の上での「非日常」を体験して頂くため、トヨタマリンと東京のレクサス店によって合同で企画・開催された。

20 1 8 年 6 月 24 日、東 京都 品 川区の ザ・クル ーズクラブ東 京で「 LE XUS TO KYO PREM I U M CRU ISE 」が 開催され た。

レクサスの持つラグジュアリーライフスタイルブランドというブランドイメージの醸成にもこのイベントには関東圏在住のレクサスオーナーが招待され、3 艇の PONAM-31 に乗り、東京湾の観光スポットを周遊し寄与しており、クルマとボートの両面で製品を開発しているトヨタならではの企画と言える。

非日常のクルージングを体験した。また、会場ではテレビCM で話題となったLEXUS Sport Yacht Concept の展示も行われ、また、イベントに参加したレクサスオーナーにとっては、ブランドコンセプトを再認識でき、参加者から高い関心を集めていた。

自らのステータスに対する満足感も感じられる機会となったのではないだろうか。

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1.精巧に造られていたPONAM-28Vの模型。 2.エントランスを通過すると華やかなバーカウンターが迎えてくれる。

5.上質な雰囲気のレストランでランチを楽しむレクサスオーナー。 6.シェフが丹精込めて作った料理はどれも非常にクオリティの高いものにが回復し、絶好のクルーズ日和となった。

SUVタイプの人気車LEXUS RX450hも展示されていた。

3.試 乗の前には当日のスケジュールが説明された。 4.イベント当日の午前中は小雨が降ったが午後からは天候24なっていた。 7.会場ではLEXUS Sport Yacht Conceptのイメージ映像も流され、スタート前から気分を盛り上げてくれた。 8.会場には

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LEXUS TOKYO PREMIUM CRUISE
見所が凝縮されたルート

ボート所有で広がる世界

今回のルートは東京湾のお勧めポイントを1 時間で見学できる

こうした絶景をプライベートで好きな時に好きなだけ楽しめるの魅力的なルートになっており、出発地点となったザ・クルーズクラブ

がボート購入のメリットの一つだ。自分の行きたいルートを事前に東京を出航した後は、羽田空港沖で航空機の離発着を見学した。ここ

計画し、仲間や家族を誘い、自分の操船で目的地を目指すのである。

では風向きなどの条件にもよるが、運が良ければボート上空を航空

ゲストを乗せて目的地に到着した時の気分はきっと今まで味わった機が通過する迫力ある光景を見ることができる。続けて、お台場

ことのない達成感をあなたに感じさせてくれるだろう。今回の試乗方面へ向かいフジテレビを見た後、レインボーブリッジ付近まで来る会では当初の予定日が雨により順延になったにも関わらず、18 組のと、参加者達は橋を背景にカメラやスマートフォンで写真を撮るなど来場があり、実に半数がボートの購入に対して、「興味がある」と回答

して、満足そうな表情でお互いの顔を見合わせていた。レインボー

していた。2019 年秋に米国、そして、2020 年春には日本での販売

ブリッジを通過後に東京湾を航行していると、オリンピックの選手村が予定される LEXUS Sport Yacht だが、日本で最初にオーナーと建設地や豊洲市場、更には東京タワーまで見ることができた。いつもなるのはこうした普段からレクサスのブランドコンセプトに共感する

車や電車で訪れている観光スポットもボートに乗って海から見ると、レクサスオーナーの中にいるのかもしれない。

いつもとはまた違った輝きを見せてくれるのである。

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1.お台場にあるフジテレビをバックに爽快な走りを披露してくれた

PONAM-31。 2.ドライバーズシートで滑走シーンをイメージする

いつもと違う場所から街を見る参加者。 3.桟橋で展示された「LEXUS Sport Yacht Concept」
はボートショーでは外観のみの公開だったが、この日は内装も披露された。 4.レインボーブリッジに向けて進むPONAM-31。アルミ

海でボートに乗っていると、色々な景色に出会うことがで

ハルによる快適な乗り心地は参加者からも好評価を受けていた。
5.羽田空港沖では海上から飛行機の離着陸を見学した。

きる。目の前に広がる大海原や、美しい海岸線、有名な観光名所など、どれもきっと思い出に残るような素晴らしい景色ばかりだ。そして、クルージング中はこうした景色を陸上からでは見られないような角度や位置から見られるのである。

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LEXUS TOKYO PREMIUM CRUISE

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MARINA DIVIDE VOL.8

マリーナ探訪富士綜合商事株式会社

富士マリーナ〒431-1202

静岡県浜松市西区呉松町1229

TEL:053-487-0884

FAX:053-487-0820

http://www.marine-dealers.net/fuji-m/
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FUJI MARINA
多種多様なマリンスポーツを楽しめる浜名湖で365日いつでも出航可能な老舗マリーナ

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1.ポーナムシリーズの取扱いも多く、オーナーの希望を聞いた

上で、最適なボートと遊び方を提案してくれる。 2.テラスからはマリーナに面した浜名湖の内浦湾が見える。 3.メンテ

ナンス力には定評があり、スタッフが１艇ずつ親身にフォローしてくれる。 4.12tクレーンも完備しており、スムーズな揚降が可能だ。 5.クラブハウスでは販売〜艤装・メンテナンスま3

4

マリーナが考える
ポーナムの魅力
ここではマリーナスタッフの安間さんにご協力頂き、ポーナムの魅力について様々な質問を投げかけ、感想をお聞きした。まず、走行性能に関してお聞きすると、「 アル
ミハル、ハイブリッドハルのどちらも非常に高い強度があり、乗っていて楽ですし、エン

静岡県西部に位置する浜名湖は穏やかも呼べるフィールドである。浜名湖はもと28

ントも頂けたのである。

頼りになるスタッフと信頼関係を築く通り、1974年から続く老舗マリーナで、家族経営ならではのアットホームな環境が自居住性能に関して聞いてみると、「キャビン慢だ。また、販売〜メンテナンスまでトー

デザインはとても質感が高いですし、何よりタル的な知識を持ったスタッフが常駐してエアコンが標準装備であれだけ効き目が高おり、スタッフと信頼関係を築くことがで

いと本当に便利です。」と内装のデザイン性

きれば、自分のボートは全て彼に任せれば一人完結型のフォロー体制の高さと、エアコンの利便性を褒める声が大丈夫だという安心感を持ちながらマリン

聞こえてきた。続けてメンテナンス面についライフを楽しめるのだ。例え、ボートに心だ。設 立当初はディンギーヨットのオーが楽しめるのである。そして、浜名湖はほぼ

現在富士マリーナでは主にボート販売、てもお聞きすると、「 トヨタさんはディー

配な箇所が出てきた際でも、時間さえあれナーを受 入れることから始まり 、時 代の３６０度を陸に囲まれているため、入江など

艇置、メンテナンス、ボート艤装といった業

ラーへのサポート体制が本当にしっかりしばその場でチェックしてくれるため、「 後で流れとともにモーターボートや水上バイク

で風を交わしやすいのも特 徴の一つだ。

務を行っているが、マリーナではこうしたているので、複雑な修理でもスムーズに進サービスマンに伝えておきます。」という工が入り、昨今ではビッグボートもマリーナ

ゲストに家族連れがいる時などは風が出て業務を分業性にはしていない。その為、こめることができ、いつも大変助かっていま

程は間に入らない。出航は３６５日可能に内で見られるようになった。

きたらあまり無理をせず、入江で風をかわしこのスタッフはそれぞれが全ての分野で高す。」と日頃からの手厚いサポート体制に感なっており、浜名湖での様々なマリンプレ

つつ、ハゼやキスを釣るだけでもきっと喜んいスキルを身に付けており、オーナーに対謝する言葉が聞けた。続けて、「そもそも、

イ提案もしてくれるので、自分が満足するでもらえるだろう。

し、迅速できめ細やかな対応が可能となっポーナムシリーズは通常点検さえしていれまで存分に「浜名湖」楽しむことのできるマているのだ。現場スタッフは全員が船外ば、大きな修理はうちではほとんど出ませ

リーナとなっているのだ。

ングはもちろん、湖内でもボートフィッシ
ングが楽しめるマリンレジャーのメッカととポーナムの信頼性の高さを評価するコメ

高く評価する声を聞くことができた。続いて泊まりのレジャーにも最適。

な湖面と綺麗な水質が魅力で、クルージていないかが、たまに心配になります (笑)」話もスムーズです。」と乗り心地と静粛性をポート。浜名湖で人気の舘山寺温泉街から近く、「汽水湖」の浜名湖で
１９７４年に設立

がポーナムは壊れないものだと勘違いされ富士マリーナは先の項目でもお伝えした

高いスタッフ達が揃い、オーナーをきめ細かくサ

熟練したメンテナンス技術は業界内でも高い評価を受けている。

むしろ、ボートが壊れなさすぎて、お客さん

ジン音もとても静かで、キャビン内では会販売〜メンテナンスまで一人でこなせるスキルの1974年に設立した老舗マリーナとして、これまで長年に渡り浜名湖での遊び方をオーナー達に提案し続けている。

で、一貫して同じスタッフに相談することもできる。

浜名湖の魅力もと淡水の湖であったが、１４９８年に地

浜名湖の魅力は何と言っても穏やかな湖

機はもちろん、水上バイク、ディーゼルエンん。エンジンのトラブルも本当に少ないの震で砂 州が決壊したことで、外海からの面と美しい自然である。湖内には「礫島」やジンまでメンテナンスするスキルを持ってで、マリーナとしても凄く安心しています。

海水が淡水湖に流入し、汽水湖となった。

「弁天島の鳥居」といったクルージングス

おり、万全のサポート体制で日頃からオー

汽水湖になったことで、淡水と海水の豊富

ポットがいくつもあり、週末はクルージング

ナー達をサポートしている。また、自らもな栄養素が集まるようになり、今日までにを楽しむボートやヨットで賑わいをみせる。

海で釣りやウェイクを楽しむスタッフもお多くの魚が湖内に生息するようになった。

また、湖内でもシーバス、ヒラメ、マゴチ、ハ

そんな浜名湖エリアに１９７４年に誕生した

ゼといった様々な魚が釣れるので、外海でのが、静岡県 浜 松市にある富士マリーナ

釣りをするのが難しい場合でも湖内で釣りマリーナには充実した設備が揃っており、フィッシン
グボート〜サロンクルーザーはもちろん、大型のヨットやウェイク艇まで幅広く艇置している。

り、こうした経験を通じて、ウェイクゲート

富士マリーナの安間雅俊さん。とても爽やか

やキャスティングレールの製作にも対応しな人柄で、分かりやすくマリーナの魅力を紹てくれるのである。

で、オーナーからの信頼も厚い。

介して頂いた。誠 実に仕事に取り組む姿勢

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PONAM LINE UP

海と心 が 豊 か に 結 ば れ ると、人 は もっと幸 せ に な れ る 。

PREMIUM CRUISERSPORT UTILITY CRUISER

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PONAM-35は外洋でのトローリングなど走る歓びを味わうアクティブ・

海における「Fun to Drive」。PONAM-31はこの言葉通り、「スピード」

クルージングから、季節の香りを五感に感じながら、ご家族やご友人、女性「乗り心地」「居住性」の全てにこだわり抜いた、「走りの楽しさ」を体感にも喜ばれるラグジュアリーで優雅なクルージングまで楽しめるモデルで出来るボートだ。抜群のスピードがありながら安定した走行性は、海とのある。一歩サロンに入ると、スタイリッシュな空間から非日常で贅沢な時間

一体感を味わえ、スポーティーな走りを十分に楽しめる。また、クルーを感じる事が可能で、開放感ある空間で思い思いの上質な時間を過ごす

ジングやフィッシングなどのアクティビティだけでなく、機能的で開放感の事が出来る。また、キャビン奥に配置されたギャレーはシンク、
電子レンジ、あるキャビンではラグジュアリーで快適な時間を過ごす事も可能だ。他にも調理スペースの他に大容量冷凍・冷蔵庫が設置されており、ボートステイ

オプションでトヨタドライブアシストやトヨタバーチャルアンカーシステムをも十分楽しめそうだ。テクノロジーの面においても、従来のトヨタドライブ装着可能で、これによって飛躍的に操船の負担も減り、レジャーを楽しむ

アシストにバーチャルアンカーシステムを追加し、トヨタマリン独自の操船時間が増えそうだ。まさにスポーツユーティリティークルーザーの名に支援システムを充実させている。

相応しい新しい可能性を秘めた1艇と言える。

PREMIUM SPORT CRUISER

28V「プレミアムスポーツクルーザー」として開発された「PONAM-28V」はFRP、

全長／全幅

9.14m／3.16mを採用しており、従来のアルミハルに比べ、同等以上の剛性感と凌波性を実現、

総トン数

3.8トン

船体重量の軽量化にも成功した。そして、１基掛けエンジンでは世界初となる１エンジン型式（ディーゼル）M1KD-VH

排気量2,982cc × 1基

最高出力191kW（260PS）× 1基

アルミ材、カーボン繊維の３種類をバランス良く使用したトヨタハイブリッドハル

軸TVASを開発し、シリーズ初となる２８ftクラスに設定した。エンジンはランドクルーザープラド(海外向け)のエンジンを船舶用にチューニングし、自動車で培った技術を応用して、業界最高レベルの除湿機能付きマリンエアコンを搭載し30ている。船体のデザインはカーデザインで採用されている複雑な３D曲面により、

使用燃料

軽油

立体的なフォルムと曲線美を追求し、美しいデザインに仕上がっている。

ハル

トヨタ ハイブリッド ハル

燃料タンク容量

330リットル

清水タンク容量

56リットル

定員

12名

航行区域

平水、限定沿海、沿岸

本体メーカー
希望小売価格（税抜）

Gパッケージ
22,000,000円

全長／全幅11.95m／3.94m

全長／全幅10.57m／3.20m

総トン数

10トン

総トン数

6.6トン

エンジン型式（ディーゼル）M1VD-VH

エンジン型式（ディーゼル）M1KD-VH

排気量4,461cc × 2基

排気量2,982cc × 2基

最高出力272kW（370PS）× 2基

最高出力

191kW
（260PS）× 2基

使用燃料

軽油

使用燃料

軽油

ハル

アルミ合金製

ハル

アルミ合金製

燃料タンク容量

850リットル燃料タンク容量

620リットル

清水タンク容量

170リットル

清水タンク容量

110リットル

定員12名
フライブリッジ

5名

定員

12名
フライブリッジ

5名

航行区域

沿海

航行区域

沿海

ヘルムステーション

2

29,700,000円

インテリアカラー

木目調

本体メーカー
希望小売価格（税抜）

本体メーカー
希望小売価格（税抜）65,100,000円※掲載内容は2018年8月現在のものです。 ※写真には撮影用小物、オプションパーツ等を含む事があります。

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トヨタ認定中古艇の3つの安心。

中古艇をお探しなら、安心のトヨタ認定中古艇チェック項目を3 段 階 評 価
調整でA 問題なし B 修理、
C 部品交換が対応可
必要

厳しい眼で徹底的にチェック

安心 1

検査

機関系、電気系、給排水系、艤装品など約100項目を、
トヨタマリン営業所の熟練スタッフが厳しくチェックいたします。

❹艤装品

Inspection❷電気系統❸給排水系統
❶機関系統

❺その他
❷電気系統

❶機関系統
エンジン、
ドライブ、
燃料タンク
他

安心 2

整備
Maintenance❸給排水系統バッテリー、
各計器類、
各照明 他

❹艤装品

❺その他

トイレ、
清水タンク、
ビルジポンプ、
いけす 他

エアコン、
オーディオ、
GPS/魚探他

船体の傷、塗装のはがれ、各締め付け部、取り付け部の
ゆるみ 他

中古艇だからこそ、
しっかり整備チェック項目で、「B」評価、「C」評価の箇所について、「A」評価の「問題なし」の状態にまで整備いたします。

修理・調整

B 評価

A 評価

修理や調整が必要な状態

C 評価

問題がない状態※イラストはイメージです

部品交換

部品交換が必要な状態※画像はイメージです

安心 1

検査
Inspection

安心 2

整備
M aint e nance

安心 3

保証
War r ant y

安心 3

保証
Warranty

購入後の安心はトヨタマリンの強み
トヨタマリン営業所直販のポーナム中古艇にはボートメーカーによる品質保証をお付けしております。
購入後も安心のマリンライフをサポートいたします。

保証条件

保証期間

新艇納艇後から5年未満かつアワーメーター750時間未満

お客様
引渡日

新艇納艇後から7年未満かつアワーメーター1,000時間未満

お客様
引渡日

保証内容 ※
6ヶ月

またはアワーメーター100時間

またはアワーメーター50時間

標準装備 及び中古艇販売時に施工した装備品を

無償修理・
部品交換

3ヶ月

※詳しい保証内容は、
トヨタマリン営業所までお問い合わせください。

トヨタマリン営業所直販のトヨタポーナムシリーズを対象とし、トヨタ独自の厳しい品質基準をクリアした中古艇のみご紹介いたします。

トヨタ認定中古艇をご検討中のお客様へ
不安に思う事や、不明点などありましたら、お気軽に右記まで
お問い合わせください。
スタッフが丁寧にお答えいたします。

トヨタマリン営業所

0120-532-451
トヨタマリンホームページ

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営業時間 9:45〜17:30（定休日：水・木曜日）〒443-0014 愛知県蒲郡市海陽町2-1

http ://www.toyota.co.jp/mari ne /33

EDITOR’S VOICE
これまでにトヨタマリンのポーナムシリーズを通して、様々なマリンライフのご提案をしてきた「Ocean Style」が、今回２年半振りに発行されることになりました。多くの皆様から復刊のご要望を頂いておりましたが、再び皆様に素敵なマリンライフのご提案ができることを心から嬉しく思います。
「Ocean Style」をお読み頂くことで、ポーナムシリーズの魅力はもちろんのこと、「海の素晴しさ」や「マリンレジャーの面白さ」もお伝えできればと思います。
編集長 池渕 弘
2018年8月

広発行人

トヨタ自動車株式会社

取材協力
P14 ­17

フォトグラファー

矢部洋一／福地和男／石川三紘／石川雄基
ライター

中田雅博／石川雄基／神谷 仁
デザイン・レイアウト

野口浩司／加藤憲明

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P18 ­21

PONAM­28Vで船上ランチのススメ

佐島マリーナ株式会社

神奈川県横須賀市佐島3-7-4
TEL. 046-857-8100（マリーナ）
TEL. 046-857-1615（レストラン）
http://www.sajimamarina.com
P22­23 １軸TVASで飛躍的にラクになるボートフィッシング

神奈川トヨタ商事株式会社

神奈川県横浜市神奈川区浦島丘3番地30
TEL. 045-423-2411
http://www.kanagawatoyota-s.co.jp

LEXUS TOKYO PREMIUM CRUISE

株式会社 クルーズクラブ東京

三重県志摩市阿児町鵜方943
TEL. 0599-43-0077
http://hiogiso.com

池渕 弘（マリン事業室）

Mʼs PLANNING inc.

P24 ­27

檜扇荘

編集長

企画・製作

マリンスポーツの魅力とは

東京都品川区東品川2-3-16 シーフォートスクエア1階
TEL. 03-3472-8100
http://cctokyo.co.jp
P28 ­29

マリーナ探訪富士綜合商事株式会社 富士マリーナ

静岡県浜松市西区呉松町1229
TEL. 053-487-0884
http://www.marine-dealers.net/fuji-m/

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