新品・リサイクル両部品共通の課題は急進展する新車メーカ韓の多角▲新品部品を扱う事業者の報告会では多角的に課題が検討されている(全部協の地域報告会の模様)

換品番
務提携

▲部品の供給が生命線の整備工場の作業現場▲ 自動車のリサイクル部品を生産する解体工場の作業現場

自動車メーカー の業務提携が活発化 して業自動車の新品部品流通の段階では基本は純互換性の情報の集約は未完のままである。業界

界地図が大きく変化の時を迎えている。自動車メーカー 同士の業務提携で最初 に検討される

正部品の品番検索が軸になつているが、優良部

その経験に裏付けら
経験豊かな老舗であれば、品、社外新品、リビルト部品などがそれに連動しれたキャリアの蓄積で対応 しているのが現状

課題は使用される部品の生産合理化だ。互換
ベースとなる各種性を持つ部品の量が拡大し、ていることから、かねてから部品事業者の常識だ。

として流通の末端では相互の互換性確認の作のデバイスも共通部分が広がる。こういった現業は丁寧に行われて来ていた。

◆急進展する新車メーカー間の業務提携
一方で、新車メーカー同士の業務提携が急速

象は現状でも広がりを見せており、
音5品流通に関わる事業者としては今後の情報収集に気を新品部品事業者の場合、作業環境も純正品
一見番を保有するという恵まれた位置にあり、車部品事情は大きく変化することが、いまから配らぎるを得ない。新しい時代の到来を互換部

して互換性の確認は簡単に出来そうだが、実は鮮明になつている。

品の検索という視点から考えてみた。

そうではない。実際に流通の現場で整備工場とこの互換性の確認作業は実際の整備現場でいつしょになって情報交換してはじめてそれがの生きた情報の交換から始めて生まれて来るもので、待 つていれば新車メーカーから自然に

新品部品の卸小売り事業者で組織する全日本

確認できる。

自動車部品卸商協同組合 (本部東京)では傘下の地味だが、しつかり行えば飛躍的に販売の効

WEB共 通互換品番検索利用拠
事業者を対象に「率はあがるので、こういつた企業努力が継続さ点報償」という内部向けの奨励制度を設けて、
小

れている。

売り事業者の販売効率改善に尽力している。

◆新品以上に必要なリサイクル部品情報◇新品部品流通の現場情報が決め手
この共通互換品番検索は流通現場での互換品
番を部品販売段階で調査して各社が申告するもので、このデータ申告によって、新品部品の互換

ところでこの共通互換品番の確認は、リサイに進展し始めていることから、近い将来の自動

流れ出てくるといつた性格のものではない。
リサイクル部品流通の根幹を握る課題であるだけに、今後のリサイクル部品業界の解決すべきテー マのひとつとして、組織運営に当たる
向きは心すべき問題といえそうだ。

クル部品の場合でも新品部品流通以上に重要なテーマで、この1青報を数多く持 つている企 業

部品iΠ
商協 同組合側では、新品部品販売の不は間違いなく売り上げに成果を挙げている。

振を補う戦術としてはリサイクル部品取り扱い

ちなみに新品部品を取 り扱う全 日本 自動車

状況が共有され、整備工場などの部品需要家の

但し、自動車リサイクル部品の場合は各個のの強化を真剣に模索し始めており、将来におい利便性を大いに高めることができるというもの。

企業のある意味で企業情報扱いになつていて、ては新品 リサイクル品の壁はほぼ取 り払われ

この部品互換性の効用はまず新 車生産の効

業界間の公開情報とまでは開放されていない。
新品部品のようなメーカー 間の壁がない分、ていく公算が濃い。

がり、特に新品部品流通市場では効用が期待さもつと自由に情報が行きかつていても不思議ではないが、グループ間の販売競争がまだまだ激の課題がこの互換品番検索の合理化に繋がれば、巨視的には一挙両得の結果になりそうだ。

れている。

しい状況下ではリサイクル業界全体としてこの率を高めるものだが、次の段階としては整備現場での作業効率をも大きく引き上げることに繋ふたつの業界が大きく連携するその手始め

開票当日の日本株価に変化もたらす トランプ旋風
一過性ながら防衛産業株に頭著な反応兄せる▲ 日本 の防衛 産業株 に顕 著な反応 が見られた▲ 開票 当日揺 れた東 京証券取 引所▲ 富裕 層 から低 所得者層 まで広 く得 票して勝利 したドナルド・
トランプ氏が得意の企業。

や保 護メガネの大 手企業 。来 年創立 100周◇機雷生産の石川製作所や小銃の豊和 工業
9位 の石 川製作 所 は段 ボー ルの製函 印刷

年を迎える。防衛省向けには同業 の興研のほ防毒 マスクをOEM(本 目手先 ブランド生産 )供けてのトランプ氏の勝利宣言で一応平静を取機 のメー カー で、1921年 創業 。段 ボー ル首を保位の レンゴー が発行済み株式総数の2害」

り戻 したが、開票当 日の結 果 は、国 内証券 市

有 する筆頭株主 。同社では、一 般 に製函 印刷

場 に上場 している約 3600社のうち、前 日比機 、医療機器や繊維機械などしか紹介されて16位 の旭 精 機 工 業 は小 口径 の銃 弾メー
カー 。筆頭株主 は発行済みの 1フ 8%を 保有

で終値が上昇 した会社 はわずか 145社 。このいな いが、主力 は機雷などの 防衛機器 。売上

工作機械大手のオー クマ。第 2位 株主はする、うち5%以 上 の上 昇 とな つたの は25社 にす

高 、営業 利益 ともに、概 ね半分 を防衛機器 部

16%を 保有する古 河電気工業。売上高全体

ぎなかつた。その 25社 の うち株 価上 昇 の上門が稼 いでいる。

を防の3分 の 1が、小 口径銃弾。売上高の 3害」

世界 中が驚 きを持 つて迎 えた米 国大統 領選。開票当 日の 11月 9日 (日本 時間)、日経平
均終値 は 1万 6251円

54銭 。前 日の終値 から919円 84銭 の下落 だつた。株価 は一夜 開

うが強 いようだが、重松 製作所 は米 3M社 に給している。

位 に就 いたの が意外 にも 日本 の 防衛 産 業 と10位 の豊和 工 業 も歴史 は古 い。卜∃タグ

衛省に依存する、防衛省依存度の高 い会社だ。

いうことで、先行 き見 通 しに敏感 な反 応 と成ル ープの創始者 、豊田佐吉が発明 した動力織り行きが注 目される。

機 を製造するために、1907年 に誕生 した会

下落分取 り戻す◇開票翌 日に1ま
一 方 、防衛産業といえば多 くの人 が真つ先◇火薬 、通信機器 に注 目

社だが、卜∃夕 自動車との資本 関係 はない。自動車業界 向けの工作機械が主力で、国内唯一

三井 造船 はどうだつたの か。3社 とも値 上がに連想するはずの三菱重工業や川崎重工業、

顕著な傾向は、防衛産業 関連の銘柄が上位の小銃メー カー という顔も持つ。防衛省 向け

りではなく値下がり組で、三菱重工 は350/0、にきて いることだ 。上 昇 率 トップは前 日か らには小 銃 や迫撃 砲 、手櫂 弾 、防音 サッシを納

川崎重正は4フ %、三井造 船 は410/0の 下落

上 昇 とな つた 細 谷 火 工 。倉」業 は

入 しており、小 銃技術 を生 かすかたちで海外

だつた。

237%の

1906年 と100年 以上の歴史を有 し、自衛 隊
向けの照明弾や発煙筒が主力。都内で唯一 の向けに猟銃も製造 している。
◇ NECの 子会社 日本アビオニ クス

翌 11月 10日 の 日経平均 は、さきにも述 べたが、前 日比 1092円 88銭 高の 1万 7344

11位 の 日本 ア ビオ ニ クスはNECの 子会

円 42銭 。前 日の下 落分 を取 り返 してな おお社 。防衛省 向けの情報 システム部門が売上高を占める。「防衛庁 (現防衛省 )か
全 体の 6害」

つ りが来た。値上がり率上位銘柄 の顔触れも上昇 。この会

社も歴史は長く、1896年 創業なので今年 はら主契約会社 として受 注 した第 一 次バッジシ

米 国内ではさつそく反 トランプの大規模な創業 120周 年 。主 に利 益 を稼 いでいるの は船舶用の コンパスやレー ダー などの船舶港湾

ステム (自動警戒管制組織)で、日本初の大規
全 国ネットワー ク
模オンライン リアルタイム・機器事業 だが、売上 高 では防衛 通 信機 器事システムを実現。

業が全体の3分 の 1を 占める。

さらに新バッジシステムの開発 に参画 し完
空の安全を守海・成に導いている。その他、陸・飛躍 にすぎるとしても、これら企業の株価変る多くの指揮 統制システム、
表示 ・
音響システ
ムなどに、
装置
最先端の技術を駆使 した機器 ・反射的に防衛予算枠拡大 を連想したことの証を提供 し続けている。

の大きさが感 じられる動きだ。

大薬類の廃棄処理場を持ち、有効期限切れの火薬の廃棄処分も請け負つている。
4位 の東京計器 は 176%のレの中から危無数のマイクロ波スクランブリ
険な周 波数 のみ を瞬 時 に捉 え、パイロットに警報を与える 『レー ダー 警戒装置』、海中を航確実に導 く『
慣性航法装行する潜水艦を安全 ・置 』など、最 先端 の技術 のみ が成 し得る分野

15位 の重松製作所 は産業用の防毒マスク

がらりと入れ替りを見せた。
トラン
デモが多数発生 している。依然として 「プ」は株式市場にとつてリスクフアクター である。トランプ大統領誕生 =戦 争勃発というのは
動 は、はからずも多 くの市 場参加 者が、脊 髄しである。米 国新大統訃 ランプ氏の影響力(Yahool」apanニ ュースより引用)

父からこの仕事の奥深さを教えられました
新しい発想で市場の規模を見直すべきですの齊)重
県
藤徹氏(33歳
に
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備
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齊
藤
父はスーパ ー ラインのシステム造 りでがリサイクル部品に関する一 般の認知度は低」ARAグ ル ー プの前身 にあたるSPNク ラ
ブ、さらにその前身にあたる旧NGPグ ル ー プ

齊藤

小規模事業者の売り上げを大幅に引き上げるいわけですから、現状 の市場規模 に対する認の立ち上げに尽力したのがい三重パ ー ツの齊こと、
そ してそのことを通 じてこの業界の総合

識 もこれでいいのかまず疑 間です。もてはや藤貢社長である。その流れのなかで 自動車 リ
サイクル部品流通 システム 「スー パ ー ライン」と見て的な市場の規模を構築していつたこと、されている高年式車だけが商品ではありませいます。アナログのビジネスを完全にデジタリ
レん。本来、リサイクル部品を必要とするのはむを基礎から組み立てた功績は大きい。このことなもの に切 り替えていつたという点ではすこ

しろ低年式車であるわけですから、もつと意識から自動車リサイクル部品の販売の原点が創い 成 果 を挙 げたの で はな いかと思 つて いま

的に低年式車部品 に注 目して、品揃えの幅を造されていつた事実 は否定できない。今 回はそんな立場の父を持つ、い三重パ ー ツ販売のす。それにこういつた研究姿勢は今後も取 り組

広げることも重要です。そして、地元の整備事

むという形で継続中であり、わたしも真剣に父業者さんとの連携を強化 して、リサイクル部品

代表取締役である齊藤徹氏 に二代 目としてのを手伝つています。

想いと今後の歩みについて聞いてみた。

あなた はJARAグ

で加修 してもらえる整備事業者さんを増やす
努力 が要 ります。一 般の消費者 、地元の整備

ル ー プの事務局 長 という肩書きをお持ちですが、これからのJARAグ

事業者 、そ して私たち リサイクル部品事業者

リサイクル部品流通の販売側 からみたものとル…プについ てはどのような方向性を打ち出の トライアングルを構築 しなければいけませ

しては画期的な構造の部品共有システムを開すべ きだとお考えですか。

ん。仕入れと販売の緻密な連携動作を組織的発 したお父さんをあなたはどんな目で見てい
ましたか。
齊藤

父がそのシステム開発に奔走 していた頃というの はわたしが小学生か中学生でした
し、長 じて学卒後 は三重 日産に勤め、一 生懸命齊藤

実務 的な面で対外 的な交渉の場面では事務局長という仕事を任されてほんとうにに組み立てて行く必要があります。わたしはリサイクル部品のマーケットと言うものは、
実は勉強になりました。リサイクル部品の流通に関してはまだまだ一 般の認知を受 けた業態だとまだまだ 開発 されて いな いの ではな いかと思つているのです。やり方ひとつでさらに次のは言えませんので、今後も対外1青報発信の仕場面が開けるという思いです。いまのように玉ディー ラーマンになろうと頑張つていましたの事にもつと関わつて努力 していくつもりです。

不足に1悩む瞬間がむしろ飛躍のときではないで、家業のことにはほとんど関心がありませんでした。父のイメー ジは長 い出張が続 いて久ほかの事業分野 と比較 しますと、日本 の 自動かと思つています。いままでしてこなかつたこ

車リサイクル部品流通は末端での消費者の認とを、ひとつひとつの作業 を拾 い上 げて忍耐知度 は低 いというのが私の実感です。リサイ
クル部品が一 般消費者の身近に感 じられていを持つて積み上げるなら、必ず広いところに辿り付けると思 つているのですが ¨。

ないのではないか、購入方法や活用方法がま
だまだはつきリー 般消費者 に理解されていななるほど。では昨今、叫 ばれている次世代 車

しぶりに鈴鹿に帰つてきたら、わたしを遊 びに連れ出して面倒を見てくれたというもの ばか
りで、リサイクル業務の現場で働 く姿はほとん
ど見ていなかったと思 います。仕 事場での父の姿をしっかり見たの は三重パ ー ツに戻つて両の今後 の見通 しや動 きに付 い てはどうでいのではないか、といった不安があります。具
体 的なグル ー プ活動の部分でも、目下展開中

齊藤

奮闘していた当時の父の姿 は知 らないというのTM(テ クニカルマイスター )制度 については一 部の人材 に負担が集 中する傾向があり、する素材が大きく変わつてプラスチック部分やことになりますね。

これは改善が必要です。内部では、
グル ープ活その他非鉄部分が増えるでしょう。われわれが形がなかつた リサイクル 部品の流通 を理論的扱える部品の中身が変化 してくるのは予想でに組み立てた功績 はほんとうに大 きいものが動 の根幹部分では高度 な経営半」断や戦略半」断が求められるので、もっとオーナーの二代 目あつたのです が、そのあた りはどう理解 してさんが頑張 らないといけないという声もあるります。自動操縦の車両が増えるのは勿論で、いますか。

くらいです。責任は大いに感じています。

米 国で注 目されている電気 自動車テスラなどを見ますと、明らかに本体を触らなくても一 部からでしたから、成人 してから大分経つていましたね。ですから肝心のシステムの組み立てに齊藤

リサイクル部品の仕事を本格的に手伝

ところで最近の玉不足 に付 いてはどういう目しょうか。
これはわれわれに取つては非常に厳 しいものがあ ります。まず 自動車の車体を構成きます。そ して車両本体の基本の構造が変わりの連続でした。こんなことまで考えていたの齊藤

自動車 リサイクル法施行をきつかけにの電子部品を交換するだけで、あるいは内蔵するコンピュー タに新 しいソフトをダウンロー
レマの性能をアップデー トでドするだけで、クリかと、この仕事の奥深さを教えられたというこ

中古車の海外流失が増えました。若年層の人きる時代が来るでしょう。要するにクルマの部とです。当社の基礎を形作 つただけではなく、口が減 り、車両の主体 が軽 自動車 に移行 して品を取 り替えるのではなくてクルマのソフトを

この業界の基礎造 りに関わつた人という目でいます。いまは売れる玉の取 り合 い現象が激

切 り替えるという自動車整備の時代が日前でうようになつてからは、毎 日のように父の仕事でみてお られますか。対策があれば教 えてく

ぶりを目の当たりに見るわけですから、びつください。

いまでは見つめています。

化しています。そういう悲観的な状況下にあるす。こういつた新 しい時代に私達は全ての面で結局のところあなたのお父様が為さつたことことは事実でしょう。しかしそれは従来の発想備えていかなければいけな いと思います。

とは簡 単に纏めるとどういうことだと見 ていでことに当たろうとしているためにぶつかる現ますか。

象ではな いかと思 います。先 にも言 いました

JARA会

トラツク専門の部品販売
即答のフロント対応目指す」ARAグ ループ会員

員

鵞J業昭秘 盆8年 の老舗が参入
改めて国内部品販売をEll新鵞

画 レ守 腱崚

鰐

麟癬 爾聯

鱗

麟

市場動向を読み柔軟な対応
品揃えは生産段階で把握

機

麟▲グループ内最大級のトランク部品販売店▲佐藤正光フロント担当

清販 売統括▲個性的な部品販売で異彩を放つ同社 ▲杉島剛志国内部品生産担当

今 回の ビッグウェー ブグル ー プの訪 間先 はグ
ル ー プ立ち上げ時の発起人でもあるい シマ商会

広島県安芸郡坂東に本社を構える輸 ワタナベ
(渡逮拓也社長)は創業が昭和28年 でこの業界

岐阜県のK―Pa「ts(有)金森商会 (金森弘元社長)は」AR∧ グル ー プでは独 自の路線を歩む個(島一 樹社長)。倉J業は昭和50年 。現在 、総社 員

では古参に入る。総社員は 16人 で月間の入庫台

性派の事業者。現在、総社員 10人 で月間の処理

は 167人 、自動車 リサイクルを軸 にトラック車両

数 は250台 、在庫量 は5000点

台数は50台 平均だが、在庫量は8000点

販売、
海外向け部品輸 出など手広く商う大店だ。

リサイクル部 品を生 産 し販 売を進めてきた。そ月間の解体台数 は平均 して 1860台 、部品の在ん な 同社 が今 月に入 つてい 」ARA会

庫 は 12000点

し、部品販売を強化する方向を打ち出した。

り掴んだビジネスを展開中だ。

●業界経験者 を新規に採用
新車ディー ラー で整備とフロントを経験 し、同◆ ベ テランを生産現場に配置

時に自動車解体業 も経験 済みの 山元清氏 (43歳)を一 年半前に採用。外回りの仕入れ営業から

杉 島 剛 志 氏 (43歳 )だ 。杉 島 氏 は地 元 の 新 車
ディー ラー で 12年 間整備士 、検査員を勤め、同

始めて社 内の業務研修を経て、この ほど部品販売の統括に当た llせることになつた。

社に入つて9年 目を迎える。いわゆるこの業界のベ テランの一 人だ。

の段階。入庫台数のうち約280

台が大型 トラックで、その リサイクル部品の生産と販売に力が入つている。
大型 トラックと乗用車の総含経営
そんな同社のフロントを預かるのが佐藤正光
氏 (39歳 )だ。同氏は入社して5年 目だが目下、重
要な国内部品販売の先頭に立っている。「
入社後は一 員してフロント業務に当たりました。乗用車▲ 今 月からい場」A R A 会 員に加 入し部 品販 売強化 の同社▲ 山元の規模 。手堅 く
員 に入会

と豊富

なところを見せている。市場の動向に合わせて、地元顧客の八― 卜をがつち
柔軟に品揃えを行い、そんな 同社の部 品生産現場で活躍 中なのがATRSシ ステム導入と同時に営業活動の強化

結果として「市場ではどんなクルマが主流で、とトラックの両面のフロントを経験 し、現在は主にをExIつたことになる。同社としては改めて国内部

どんな部品の需要が高 いか、いつもアンテナを

乗用車の部品販売を担当していますJという。

品販売を大幅に見直す時を迎えた。

張 つているというのが私の仕事」という。同社の佐藤氏の場合は同社入社前は福祉関係の仕事

つい最近まで私はリサイクル部品を購入する「に長期 間就 いて いたこともあ り、対人 関係 に付側にいましたので、利用者の心理状態を察する事

強み は生産段階で需要の情報を握 り、即生産に反映させている点だ。

いてはキャリアがある。その強みをフロン ト業務が出来ると思います。この雰 囲気を今の社 内で入庫量の減少傾 向に対応 して、丁寧な部品取のなかで今 大 いに発揮 しており、老舗 シマ商会のイメー ジ拡大に寄与している。

共有する事が当面の役害JですJという。
llklワ
タナベに入社当初は過去の経験を活かして、りを粘り強く行い、売れ筋部品を大量に蓄えて行く戦略がいま成果を挙げている。その IIn場責任

お客様の満足度を高めるにはまずこちらから「

もつポら仕入れ営業に奔走、同社の取引先を何度も者が杉島氏ということになる。

の返答がどこまで速 いかにあ ります。整備現 場
では恐 らく― 刻を争う雰 囲気 に包 まれているは訪間、客筋の雰囲気をしつかり掴む時間を持つた。
その後 、社 内で販売戦略の立案 、吉Б品の商品

金森社長からFいつも自分が使うとしたらど「ずです。ですから引き合 いを受 けた後 、どこまで化、値立て立案などのソフト面の取 り仕切りに動の部品がほしいかをまず考えよ』と言われ続けて

その緊張 した時間を短 縮できるかが勝負ですJ

いている。

きました。市場を見抜 くことは難 しいが、実 は非ともいう。
顧客の真情 を鋭くキャッチ●なんでも相談に乗れる雰囲気造り
同社では女性スタッフも抱えて、対外的な窓

常に簡単ということもわかつてきましたJと笑う。
その一方で、
杉島氏が」ARAグ ループのテクニカ

品質、価格などは良くて安いに越 したことはな

口の交渉力も強めているが、最終の段階での顧

ルマイスターに就任し、組織運営の裏方も最近経験

く、ある意味では当然の内容。全体の流れを決定付けるのはやはり回答のスピー ドだということだ。
そこにたどり着くにはまず顧客の話しぶりか l‑2

客対応には徹底した無理のない話し合いの場をした。「
研修を受けるだけの例lではなく、受けさせる倶J

提供することを目指している。
すべてに「
お客様にはなんでも相談できる店、その経験が物事を冷静に分IFTす
る力を付けたJという。
マイスターとして働くことでグループ内の同じ立して言いたいことを聞いてくれる店だと思つていただきたいJ(山元氏)という気持ちを滲ませる。
「
究極の私の仕事はクレーム対応引き受け係

場の社員同士の交流も深まり、これが縁で同業者間の取引もスムースに進むようになつたともいう。

りに落ち着きそうです」と笑う。自動車リサイク
ル部品の市場も主流はリピーターが占めるようをする機会も増えた。言動に責任が生じる経験もしになってきた。心がほんとうに通う大人の商いがする方法はなにか、様々の現場の体験が今、杉島氏不可欠の時代である。自動車業界の裏表を熟知した山元さんが活躍する時が来ている。

の心を揺さぶつている。この躍動感溢れる体験こそ」ARAグ ループの真の人材開発の力と言えそうだ。

瞬時に相手の真情を汲み取る直感力のようなものがフロントには要求されるとみている。
また、グル ー プで開催される研修 会では他社の優秀なフロントマンとの交流を深めて、同業者間の迅速な部品取 引も心掛 ける。いずれにせよ
代表者からは 「日本 一 のフロントを 目指せ」と発破がかかつているので 「
執務 中は気が許せませ鱚 飾んJと気合の入つたところを見せている。

福島県南相馬市原町区雫字権現下73の 2
TEL0244 22 1835

広島県東広島市黒瀬町宗近柳国97の ]丁EL0823 82 1280

ル
予 鱚 よ嶽乱
ビ
本
和
和
碓
―親
TEL 03‑3548‑3010 責fI者//古賀 信宏

現場で考える訓練受け実力発揮

地域例会では自然にグループメンバーの前で話た。その結果、それを効率よく生産
何が売れるのか、

岐早県羽島郡笠松 町門間 1853の 5
丁EL058 38フ
ア252

株式会社 ビッグウェーブ〒4 9 7 0 0 0 5 愛知県あま市七宝町伊福鍛治屋前5 8
TEL 052‑441‑7502 責41者//森り‖信也