ATRSの 外部接続サ藤ビスを期間限定で無償提供しJARAとビッグウェーブが共同支援

轟圏國‖▲センター経 由で外部接続することで自宅や外 出先でのビジネスをサポートするい 」ARA(北島 宗 尚 社 長 )と 輸 ビ ッグ
ウェー プ (服部 厚 司社 長 )の両社 は新 型 コロが発令されて以 後 、関係するメンバ ー からはテレワー ク環境 へ の問い合わせが増え、事態ばそ れだけ受 注後 の ヒット件数が増大する。

ナ ウイ ル ス による緊 急 事 態 宣 言 後 の 在 宅
ワー クや外 出先 での ビジネス支 援 を容 易 にが長期化する気配も濃厚なことから、両社 間

大 きく見 た場 合 に今 回の ような共 同作 業 はするため、共 同でテレワー ク業務支援 を開始した。具体 的 には現在使 用 中の AttRS(オ ートモ ー ビル ・トー タル ・リサイクル システム)のオプションサ ー ビス 「外 部 接 続 サ ー ビス 」月

で 共 同 利 用 の 方 針 を正 式 に打 ち 出 した もの 。外 部 接 続 と利 用 料 無 償 化 (7月 31日 まで)の姿 勢 を打 ち 出 し、現 状 の経済 見通 し不透 明 な 緊急 事 態 を関係 者 ― 丸 となつて切 り

理論 的には部 品の在庫共有の枠が広 がれ

リサ イクル 部 品業 界 にとつて は緊 急避 難 の手 段 と して 極 め て 有 望 は 施 策 に な る 。い」ARAと い ビッグウェー ブはすでに連携強化を謳 つたアライアンスを組 んでおり、その思抜 けたいとしている。

想 を今 回 、具 体 的 な 形 に表 した と言 えそ う

イアンスを組 ん で いる両 社 の前 進 的施 策 とAttR Sを使 用 中のメンバ ー が 「Att R S外ー部 接 続 サ ビス 申込 書 」に必 要 事 項 を書 き

◇不況対策の初段階の手法 となるかして今後の成 り行きが注 目される。

込 み FAXで 送 信 すれ ば手 続 きは完 了 する。

消 費税 増税 による昨秋 か らの不 況感 はこ

またAttR Sが導 入 されて いな い PCの 場合の コロナ ウイル ス被害 が重なつて、さらなる間使用 料 が7月 31日 まで無 償 となる。アラ

自動 車 リサ イクル パ ー ツ流 通 で提 携 関係だ。

は初 期導 入 費用 を追 加負 担するだ けで導 入

不安感を業界 に与えていることから、両社のを維持 してきたい 」ARAと い ビッグウェー ブは許可 され利用は可能 になる。

共 同姿 勢 に励 まされて 同様 の動 きを見 せる

では、近況の新型 コロナウイルスの被害で在宅 ワー クや営業 関係者 の外 出先 での ビジネ◇業界 ではかねてか ら議題 になつていた同業他団体も出てきそうな雲行きだ。

このAttRSの 利用 はかねてか らい 」ARA
とい ビッグウェー ブでは各本部 の運 営のもと

社長 は 「新型 コロナウイルスの 影響 はまだまス活動 が増 えて いる状 況 に対 応 して 、目下 、
利 用 中 のAttRS(オ ー トモ ー ビル トー タル ・今 回の動きにつ いてい 」ARAの北島宗 尚

だ続 くと見 られるため、会員各社の経 営支援

リサイクル システム )の共 同利 用を円滑化 す

利 用 されてきて いたが 、今 回の 対 応 は両 社
共 同で AttRSサ ー ビスの提 供 を可 能 にしょる動きに着手 した。(イラスト参照)

うとするもの で過 去 との比 較 で は一 歩 前 進

ともかく両 社 で話 し合 つた 結果 、この方法を◇両社のシステムが相互 に接続と言える。

具 体 的 には、このATRSを インス トー ル した PCで 外 出先 や 、社 員 が在 宅 ワー クをする

自動 車 リサ イ クル 部 品 流 通 の 世 界 で はリー マンシ∃ック以 降 、全 国規模 で部 品在庫実行 した」としている。
またlalビッグゥェー ブの服 部 厚 司 社 長 も自宅からインタ ー ネットに接 続 してAttRSの共 有 を組 織 間で拡 大 することで需 要家 の利利用が簡単 にできるようになる。

便 性 を広 げることができるの で はな いか と必要 は当社としても考えてきていた。協力 はやぶさかではな い。ビッグウェー ブ独 自の対いう見方が強まつてきていた。

策 も検討 している」と賛意を見せている。

新 型 コロナ ウイル スによる緊 急 事 態 宣 言に結 び付 くなにか良 い施策 はないかと思 い、

緊 急 事 態 な の でな にか具 体 的 に手 を打 つ「

ビッグウ鳳攣ブがシステム使用料を無償fヒ
コ回ナ支援で5〜7月 の3ケ月間の期間限定化
い ビッグウエー ブ (服部厚司社長)は深亥」

いないものの、資源輸 出部品の 出荷ストップ、使用料 は無償 とすることにした。とくに現状 、する新型 コロナウイルス被害 に対応 して、5月価格の低迷 に襲われており、同時に入庫車両輸出が全面ストップしているので、国内部品の〜 7月 の三 か月間、加盟 店 向け支援策 として減少 の気配 もあることから、経 営 に対する危販売を軸 に強化 してこの難局を加盟店とともAttRSの 使用料をリサイクルバ ー ツシステム ・機感は否めな い状況だ。に乗り切 りたい」としている。

無償化することを決 めた。支援総額 は三か月

ここまで新型 コロナ
同社服部厚 司社長も 「間で 500万 円規模となる見通しだ。
自動 車 リサ イクル バ ー ツ流 通 界 で は飲 食ウイル スの 影 響 が深 亥」
化 してきて いる状 況

同社ではすでにい」ARAと の共同でのテレー
ワ ク支援 (第一面参照)にも動 いており、緊で、当社としても加盟店 へ の救済 は必要と判

急対応の姿勢を強めている。

業、観光業 ほどの売 り上 げ減 には見 舞われて断した。とりあえず向こう三か月間のシステム

ヨタ車の部品供給をト
ヨタモビリテイ申バロツ(株ト)に続―ヘ
全国33社の部品共販会社と(株)タクテイーを 社に統合
全国に設立されている卜∃夕部品共販い 3
3社 と輸タクテイは4月 1日付けで合併し、卜∃タモビリティパーツいが新しく設立された。こ争に備えて体制強化に取 り組んできていた。
個々の部品共販いが一 社に統合されること

れにより既存の33社 の 卜∃夕部 品共販いは業務 は大きく改 善され、企業 としての機 能 は同社の支社になる。また関連の営業所も名称飛躍的にレベ ルアップされる。

で在庫 管理 、配送 、財務処理 、人事 、その他のは変更される。

今 回の処置 は系列新車販売店及 び関連 す

トヨタ部品共販各社はこれまで卜∃夕車のる整備事 業者 向けの部 品供給 につ いて大 幅

純正部品の市場 へ の供給を行つてきていたに合理化 を図つたものとして今後の成 り行きが、世界規模の E∨化を軸とする車両開発競が注 目される。

新会社の概要卜∃タモビリティパーツ株式会社◇社名・代表取締役 吉武一郎
◇代表者・
愛知県名古屋市熱田区六野 1◇本社所在地・の2の9150億 円 資本準備金 150億 円◇資本金・・卜∃夕販売店合◇株主 卜∃夕自動車51%
計49%
9300名
◇従業員数・

和製 EVが 世界最速
大阪の派遣会社が3年 間で完成 しフランクフJレトショ中に世界で最速の E∨ わ｀いアスパ ー ク製のア(写ロbll速ウルだ。
真)100キ
値 1 7秒 。
出力 は2013馬 力。 □一 タス エヴアィヤ に次いで世界 2位 の出力である。
このアウル は 2005年▲ 後ろから見るとドア周 りの感じが理解 できる▲ 前 か ら見 たア ウル は精 憬 な顔 つ きだ

背景 もすこい。というの も、同社 は自動車メー カー ではない。本業は労働者 一 般派遣た結果と言える。事業分野は機械設計のみならず、多角的に人材を派遣する一 方で製事業で同時に製薬及び IT関 連の開発会社。
とくに自信があるのが機械 ・電気 ・電子の薬 化 学 分 野 の分 析 ・合 成 な ど現 代 が要 求に創業 した大 阪構想 開発とその設計だという。

市北 区に本社を構える∽アスパ ー ク (吉田詳 しくいうと創業 が 2005年2014年で設立 は代 はどうみても終わつたというほかはない。

である。設立と同時に EVア ウリレ

全 くの異業種 がここまでのクルマを造れるから開発に着手 し員教社長)が 2014年て 2017年にフランクフリレトモ ー ター シ∃― に出品して注 目を集めた。ほんものの和たった 3年 間で世界最速の EVを 造り上げ製スーパー カー だ。

たことになる。の 開発 に着 手 し 2017年に完 成 させた。

ア ウル の 性 能 もす こい が、この ク

持 ち前 の機 械 ・電 気 ・電子 構 想 の 開発

ルマを開発したいアスパークという会社の力を E∨ に注力 して同社の能力を自ら試 しEVする先鋭的な動きが得意だ。
自動車 は自動車メー カー が造るという時時代がきたということのようだ。
◇同社所在 地 。大 阪市 北 区鶴野 町 1の 9・
梅田ゲー トタワー 10F◇総従業員数 3112名 (2020年 2月 現在)◇TEL06・ 7711・ 0578

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/1‑▲ 池 田卓史会長▲ 急退 、連 日開催 されたWEB会▲コロナウイルスは整備工場も直撃した

議の模 様

大阪府 内の 自動車整備経営者 84社 で結成「実 は令和 2年 度 の事業計画 は 12か 月分している大阪 自動車青年会議所 (池田卓史会

すでに細 目が決 まつて いまして、今年の三 月を各 自が正確 に他の会員に発表できるチャン長・
大阪府 自動車整備振興会 内)が今 回
本部 ・までの役員会で全部準備の討議をすませ、いスが来たと捉えて、逆 に全員が奮 い立つといの新 型 コロナ ウイル ス対 応 で活 発 な動 きをつどのテー マをどうするかは関係者の了解をう具合だ。互いに自らの意見を発表し、具体的みせている。会長以下役員は全員一年持ち回すでに取 り付 けて います」という超 高速化 がな成果を示せる雰囲気が出来上がっている。

りですべ ての活動 は年度内に完 成させるとい実現 している。コロナウイルスの影響がそれうもの。整備事業の組織運 営の在 り方 に一石を実 lluさせたとぃぅことになる。

この状態を日常で真剣に取 り組んでいる内容

ちなみにE∨問題を例にあげると、
例えば米会 議 は全 部 インター ネットを利 用 し、遠 隔

国製 E∨テスラなどはほぼ発表と同時に巨∨に関心 が深 いメンバ ー が実車見学を果たし、他操作で討議を済ませる体制が出来上がってしのメンバ ー に報告 を済ませているし、人材開まつた。ちなみ に最終 の来年令 和 3年 3月 の議事 からでも瞬時に採択できるスピー ド感で発対策 につ いても女性 や海外 留学生及 び肉経 営技 術 を何 か 一 つ は手 にする猛 者揃 いで近県の同業者 からは高 い評価 を受 けている。

運営している。

化 するべ きかなど高度 な視 点 で討議 は済ま

その大 阪 自動車 青年会 議所 が急速 に動きを■驚躙臨曲聰脚轍郡辮螺聯いせている。

を投 じる勢いだ。
同会のメンバ ー はすでに自社経営に新 しい変えている。
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ことの発端は今 回の新型 コロナウイルス騒動だ。4月 以 降の緊急事態宣言で大掛かりな集会 が難 しくな り、会 議形式 の連絡 が取 れなくなったことがきっかけだつた。
大 自青 では会 長 一 年任 期で持 ち 回りの体ところで大 自青 の特徴 は未来 志 向の 思考

体 的にハンデキヤップのある人材 をどう戦力■鏑鰯撒鑢醐は辮く麟鸞幅灘九Ψ聯かでどんどん整備作業の現場を変革させるといこれか らの 自動車整 備事 業 は車体整備 もう雰 囲気 があふれていて、これまで業界 に大含めた整備作業 、外車 、中古車 を含めた車両

きいインパクトを与えてきた。

販売や保 険販売 など全 方位で市場 を提 えて基本 的にメンバ ー は入会 した時点 で、すでいかなければな らない。そのためには経営及に独 自の経 営戦 略を持 ち合 わせて いる事業

び整備技術に関する情報をいかに早 く収集 し者が揃 つている。例えば飯金塗装などは無論て実践 していくかにかかつている。

制 をこれまで続 けて来 ていたので、令和 2年の こと、軽 自動 車 整 備 、外 車 整 備 、商 業 車 整

新型 コロナウイルス騒動がきつかけで高速度 の新体制 につ いては昨年後 半 から入念 な備 、キャンピングカー 整備 、保険販売などにつ準備をしてきていたため、即座 に集会 は全部議でインタ ー ネット方 式 に切 り替 え

いて 専 門 的 に研 究 して いる業 者 が揃 つて いのWEB会 議が瞬時に現実のものとなり、組織一の議事運 営が 年感覚で素早くとらえられるる。

ようになつた大 自青の動きにはこれからの 自WEB会

コロナ騒ぎでどうこうということはありまた。「

そういう彼 らが一 年 間の持ち回りで委員会

動 車整 備専 業 の在 り方 を探る点 で注 目す べせん。準備した体制で組織運営 します」と池 田の仕事 をするわけ。各委員会の作業がす こい

き点が多 い。自動車 リサイクル事業の近代化

新会長はいう。

スピー ドでメンバ ー の上 に降 りかかつてくる。にとつても参考になるようだ。

▲帥 エコアールはビッグウェーブグル ープの模 範生

栃木県の ビッグウェー プメンバ ー であるいエコアー ル (石丼浩道社長)は県内市場をしつか り掌握 して本 社 機構 を充 実 させ無 駄 の ないリサイクル部 品販売 を行 つてきた。今 回の新 型 コロナウイル スの影 響 も最 小 限 に食 い止めて堅実な経営を進めている。その同社の裏方 を務めてきたの が横 山敏 昭常務取締役(53歳 )だ。石丼浩 道社長 の義兄 にあたることから同氏の意見 は経営に大きく反 映 してきた。いわ ゆる参謀 としての能 力を遺憾 祇 発揮 してきたと言 えるだろう。今 回 はその名 参課の見解を聞くことにした。
最近 の新型 コロナ ウイ ル スの影 響 を含 め現状のリバ… ツ市況 をどう見 てお られますか。
横 山 当社 では 10の 部 門があ り、それぞれ一 定 の新 型 コロナ ウイル スの 影響 はあるもの の 、リサ イクル 部 品 の 国 内 販 売 にお い ては、大きな落ち込みは感 じられず、社を背負うパー部門にな つております。人員を集中させ 、ツ販売 に注力する方針です。「緊急事態宣言」
が発令 され、外 出 自粛 の 中ですが 、人 に接 す
ることのないネットオー クシ∃ンは好調 に推移する傾 向にあるようですので、出品パ ー ツを増やす段取りで進めております。
永年 に亘 つて企 業 の地 盤 を固め て来 られた
成果があがつているようですね。二代 目浩 道
社 長の最側 近 として貴社 の世代 交代 に尽 力された と聞いてお ります。二代 目の経 営戦 略を軌道に乗せるまでのお話をお問かせくださもヽ。
横 山 イヤ ー 、自分では何 らお役 には立てていないと感 じています。強 いて言えば、わたくしは時代 に即 した社 内規則の整備や人事 、特に採用に微力ながら取 り組みました。当初、会社という一つ屋根の下で、社員 同士、安心 して気持ちよく仕事をし、業績を伸ばしていくために、より明確 な取 り決 めの必要性 を感 じておりました。お互いストレスなく健全な職場環境を整えることが重要ではな いかと思 い、本格的に労務の勉強 を始めて第 一 種衛生 管理者の資格 を取得 しました。様々な労働法規 について勉強 する良 い機 会 を得 たという思 いです。昨年来動き始めた 「働き方改革」につきましては、専 門家 の コンサル タントの指導 を受
けな が ら、社 長 始 め 、執 行 役 員 、総 務 マネ ージャー らと協力 しあつて、無駄な時間を費やすことなく、制度導入や見直 しに至つたと思つております。これも労務 、人事 にかねてから対応策 を練つてきていたことが効果 を発揮 したのではないかと思つています。
す で に貴社 で は三代 目の酬練 に入 つてお られると聞いてお ります。その点 について ―言お願 い します。
横 山 他社様で目下修行中で、近年中にも当社 に戻る予定です。私 としては次世代 にはな
るべ く実務 に入ることに対 して負担の少ないよう準備することを考えております。私もこの業界 に入る際、こくわずかでしたが、他社様 にお世話 になつたことがあ りました。その 時の経験 が今 でも参考 になることがあ り、自分 にとつては宝だと思つております。ですので、彼には私 か ら他 社様 での修行 を提 案 させて いただきました。多くの人に揉まれ、社会の経験を積 むことは、この先様々な判 断や決 断をしていく上 で、とても貴重 でこの 時期 にしかできない経験であると思 います。一 から指示を受 ける側の立場に立ち、場当たり的ではなく、先見性 と広 い視 野を養 つてほしいと願 つております。そ して当社 に新たな新風 を吹き込んで くれることを期 待 し、楽 しみ にして お ります。
横 山様 がお考 えの 国内 リバ …ツ戦 略 につ いてお話ください。
横 山 当社 は先代 の 時代 から採算 を度外 視した経営を企業戦略の根底 に抱えてきておりました。頼まれればノー とは言わない、最終 的にはお客様のためになるな ら、少々の損失 は当社が被 つて商売 を前 に進めて行 こうという姿勢です。そういう多少浪速節 的な考えですが、長 い視 点 に立てば 「商売 はお客様 を喜 ばせること」ということが非常に大事だとわかつてくるわけです。当社 の リサイクル部 品販 売にはこういつた初代 からの思想が見えないところに隠されていると思います。
lエコア ー ル に横 山様 がそ の持 ち
そ うい うl■
味を崩 す ことな く新 しい経 営感覚を吹き込 まれたというですね。
横 山 そんなに大 げさなことではありません
が、かつての 自動車解体の業界では、職人 同士の腕 と腕が、想 いと想 いがぶつかり合う場所というイメー ジが強かつたと思います。私は
幸 い工場長という立場を会社から頂いたことで組織のル ー ル化ということに関しては自由に様々な対策を打ち出す機会を与えられたと感謝 しています。
自動車 が存在する限 り、リサ イクルバ ー ツの需要はあります。しかし欧米の利用率40%に比 べ ると日本ではまだまだ認知度の低 いリ
サイクルバ ー ツですが、品質とそれに見合 つた価格で、特にBtoC、ネットオークション販売での需要 は計 り知 れません し、可能性 はあると思 います。特 に新 品部品の供給のなくなる
年式 、年代 (我々の得意とする分野)の車などは狙 い 目で はな いでしょうか。入手 困難となればおのずと中古パー ツをお求めになりますの で 。最 近 流 行 りの パ ー ツな どは私 自身 もちょくちょく活用 しております (笑)
横山様がお考えのビッグウェーブグループ戦
略につい てお話ください。
横山 これまでもグル ー プ本部には様々な努
力 を して いた だき感 謝 して お ります 。今 、トラックパ ー ツに注 目しており、動き初めております。物流を主とする会社様 へ のパ ー ツ販売
等 、本部 、加盟 店 と共 同でいろいろ展 開できれば面 白いかも知 れません 。さらに、各 団体が様 々 な システムを稼 働 させ てお られますが、全 国的にネットワー クで繋がることができればこれが理想だと思 います。運用 においてはそれぞれの考え方があると思 いますが、今までの業界の流れを見ますと、私が部品の販売 に携わつていた時代から大きな変化はありません。各 団体の品質基準に差もある中で懸念 事 項 も あ ります が、そ れ らがクリアでき、ネットワー クが大きく繋がることができれば、数社 に問い合わせをするお客様が多い中、一社の問合せで賄えると需要家筋からは重宝されるのではないでしょうか。こういつた課題に関しましてはグル ー プの対応が今後大 いに期待されるところで、自身もおしみなく協力をして参 りたい所存でこざいます。

株式会社 」ARA

株式会社 ビッグウェーブ〒1 0 3 ‐0 0 2 8 東京都中央区八重洲1 1 8
八重洲K T ビルl F
T E L 0 3 3 5 4 8 3 0 1 0 責任者/ 柴 田 純奈

〒4970005 愛知県あま市七宝町伊福鍛治屋前58￨1信也
TEL 052‐441‑7502 責FI者//森り