クルマ利用の情報管理社会に急進展の両社
自動車リサイクルの在庫情報管理も再評価▲ ソフトバ ンクも最 新 の 携 帯 電 話 を続 々投 入 し、
世 界 の 情 報 産 業 を目指 している▲ トヨタ自動車の新 車販売戦略は一気に次の次元に突入している。写真 は東京お台場のMEGAWEBの卜∃夕自動車が、四つの販売系列ことに振り全車種販売体制に移行する。

トヨタショー ルームとなどが考えられている。さらに将来は米大手
ライドシェア企業 ウー バー等との提携を通じて分けてきた車種を全店共通に切り替え、
全系列◇ソフトバンクとトヨタの共同事業開始

全車種販売の戦略に方向転換する。日産 自動車 、ホンダはすでに販売店 の系列 を廃止 した

この販売系列改編に加えて、ソフトバンク的と卜∃夕自動車いは、
新しいモビリティサー ビス

が、国内の新車販売台数 (軽自動車 除く)で年の構築に向けて戦 略的提携 に合意 し、新会社

間シェア50%に 迫る首位の 卜∃夕も系列販売

MONE丁
「

丁echno og es(モネ テクノロジー参入。販社再編を契機に来年4月 に東京で直営の見直しに踏み切つた。人 口減に伴う市場縮小

ズ)い」を設立することを通 して2018年 度 内店を含む全国約5000拠 点が参加できる新しに加えて、車を共同利用するカー シェアリング

をめどに共同事業を開始する。

の普及など市場環境の変化が今回の方向転換の背後にあるようだ。
国内の 自動車メー カー は、シェア競争の結果、戦後のモー タリゼー シ∃ンの流れの 中、販MONE丁 例 は、ソフトバンクの 「情報革命の実現」と卜∃夕の 「
人の移動に自由を」の二つのビジョンを統合 し、
安心 コ
快適なモビリティ社会

グローバル市場 へのサー ビス提供も視野に入れている。ここで卜∃夕が目指すのは若者らの需要拡大が見込めるカー シェアリングヘの本格いシステム構築に着手する。「
原則どの店でも全ての車種を提供 、返却できる手法」を駆使して、若者らを中心に一
各店の試乗車を活用し、
般カー ユーザーとの接点拡大にも動くとしていの実現を目指すとしている。トヨタが構築 したる。販売シェア50%に 迫る、卜∃夕の 「
全車種全売対象ことに系列で異なる車種を個別の販売

コネクティッドカー の情報基盤である 「
モビリーー(MSPF)」
ティサ ビスプラットフォ ムと、ソソフトバンクとのモ ビリ系列販売」の実施 と「ーティサ ビス」の統合は、日本の 自動車産業のバブ
店に売らせる戦術を取つて来た。ところが、

フトバンクのスマー トフォンやセンサ ー デバイ

ル崩壊後の環境悪化を受けて、日産は 1999

スなどからのデ ー タを収集 分析 する 「lo丁プ

基本構造が変容したことを示している。車両販
カー アフター マーケットの形が変化 し売の形、

年に5 系 列を2 系 列に絞 り、2 0 1 1 年 には両系

ラットフォーム」を連携させ、新しい車両移動と列を統合 した。ホンダも06年 に販売経路を一社会情報の合体を目指す。

ていくことに他ならない。問題の中心にあるのがカー シェアリングの思想で、今後は車両の個

マツダも 16年 に販売チャンネルを統合
本化 、の情報管理社翁◆前進するクルマTIJ瀾

なんらかの形での車両の集団人所有が減少し、するなど新車販売の環境は変化した。
一 方 、卜∃夕は、地 場 資 本 を中心 にした約280に 上る系列販売会社の体制をいままで維持してシェア首位の座を確保 してきた。だがこれも 16年 には、系列 ことの支援から地域を軸とした販売戦略に転換し、今回の戦略変更を経て、20年 から25年 ころにかけ、段階的に全店

具体的には2020年 代半ばまでには、移動、管理に移行する。このことは今後の市況如何で物流、物販など多 目的に活用できる卜∃夕の 専
Palette(イーパ用次世代電気 自動車 (E∨)e―

は自動車リサイクルの事業運営のなかで現在、レット)」による新事業に結びつける。例えば、
移ー
動中に料理を作つて宅配するサ ビスや、移動中に診察を行う病院送迎サ ー ビス、移動型オ
フィスなどのモビリティサー ビスを、提供するこ

維持 している在庫情報管理を軸とした各種のグループ戦略の価値が再評価される
組織戦略、
見通 しも出てきたことを意味している。自動車
リサイクル経営の発想も新 時代 に対応 した変化が迫られている。

輻魃儡褥躙儡謳 魃剋躙隋 躙鰤蝙鰊鰤儡隋鰤隋 翔瘍鰤濶芍膵疱躙躙瘍魃膨魃麒鰊莉鼈跛鶯麒麒鶉▲今期 はシステム利用 の活性 化 と車両 入庫量拡大 に全力を挙 げると表 明したい B W 服 部厚 司社長▲ 名古屋 市のホテルナヨヤキャッスルで開催 され、新年 度55期 の売上 目標 が発表 された

い ビッグウェー ブ (服部 厚 司 社 長 )は 9月

親の時間へ と移つた。
懇親会 は山形オ ー トリサイクルセンター∽

会 議 を、5月 24日 、25日 に社会人 基本研修

代表取締役伊藤雄 ― 郎氏の中締 めで予定 をすべ て終えた。

近 況のネット上での業績上昇 は、昨年来のトラック部品研修や社会人研修などの支援策

帥 ビッグウエー ブ代表取締役服部厚司氏 はが功 を奏 したものと観 測され、これに加えて万 円と設定 、事 業拡大 に動 くことを明 らか に

会議の 冒頭 「
今期 はシステムの利用活性化の部 品 流通 のメッカである北 海 道 での来 春 の

15日 、名 古 屋 市 の ホテル ナ ゴヤ キ ャッスルで平 成 30年 のカロ盟 店代 表 者全 体 会 議 を開き、新年度第 55期 の経 営 目標 を総部 品流通
売上前期実績比 55%ア

ップの28億 8500を準備 している。

した 。具 体 的 には生 産 力 、販 売 力 の 研 修 強

対応 に着手 すると同時に、従来 から取 り組 ん

全体会 議 の開催 には大 きい期待 が寄 せ られパ
化 、使 用済 み車両入庫斡 旋強化 、フレンド・ー トナ ー 企 業 との提 携 拡 充 を通 じて 目標 達できた損 保会 社 やその 他 の企 業 と連 携 した
車両入庫量確保の動き、さらにグル ー プを挙て いる。今 回の全 体 会 議 の 開催 で来 年度 の成を目指すとして いる。

げての販 売促進 の対応 を急 ぎます」と挨 拶 、
ビッグウェー ブ戦 略の充 実 ぶ りを表 明 。また

キャンペーン優秀者】【
フロントマンチャレンジ(平成29年 10月 21
日から平成30年 6月20日 まで)

全体会 議 は当 日 13時 から、代表取 締役服懇親会 ではい」AttA北 島宗 尚代表取締役 が部 厚 司 氏 の 挨 拶 で始 ま り、同氏 自ら昨 年 度「
今 年 は異 常な気象現 象や地震 などが続き、54期 の実績及 び運営報告を行 い、続 いて今

各 位 はこ苦労 が絶えなかつた年で した。今後もい 」ARAは い ビッグウェー ブとの連携 を重

年度 55期 の 目標と今後の取 り組み について
西田英祐取締役と森川信也取締役が行 つた。
その後 、服部厚 司代表取締役 によるキャン
ペー ンの表 彰 に移 リフロントマ ン、部 品登録

視 して協力 は惜 しみませ ん 。ともに頑張 りましょう」とエー ルを送った。

の 2部 門の成 績 優 秀企 業 と優 秀 者 が表 彰 さ

また席 上 公 開された資 料 で は過去 5年 間のATRSネ ットワー ク全体流通金額は2016れた。

年 4フ 億 2234万

休憩の後 、講 演会 に移 り、総務省 国際戦 略
エ ネルギ ー 環境 問題
局次長 宮本 昭彦 氏の 「万 円、2018年 90億 279万 円と順調 に売 りについて」と題する講演を参加者全員が聞いる。

円、2017年

6フ億 6142

上 げを進 捗 させて お り好 調 ぶ りを見 せ て い
さ らに服 部 社 長 の 挨拶 にあつた部 品流通

た。
さらに 17時 15分 から懇親会 に移 り、来 賓
挨拶 をい 」ARA代 表取 締役北 島宗 尚氏 と一活1生
化 プロジェクトを 10月 12日 に都 内で発足させ、とくにグル ー プ内での流通拡大 、フロ

般 社 団法人 ARN代

表 理 事 岡 田誉 伯 氏 の 両

ントカ の強 化 、自社 品の 販売 向上 、会 員 間の氏が行 い、参加 した提携企業の紹介を経て コ
ベ ル コ建 機閉 営業 促 進 部環 境 マー ケテイン

情報交換などに力を入れる。参加 は自由参加

ググル ー プ長小 野朝浩氏 の乾杯 の音頭 で懇

また予定では来年4月 19日 に本し幌で全体の姿勢で加盟店の主体性を尊重する。

積極姿勢が予告された ことになりそうだ。

実績部門】【◇ 1位山形オートリサイクルセンターい 長南
山神章裕◇3位帥荒千鶴◇2位 0田 所商店・
谷商会 藤原雄治
伸び率部門】【
藤原雄治◇2位 0下 越 桑◇ 1位い荒谷商会・原和也◇3位 山形オートリサイクルセンター
い 丼上裕之部品登録キャンペーン(平成29年 10月 21
日から平成30年 4月20日 まで)
実績部門】【◇ 1位∽新和商会◇2位 浦和自動車解体的◇3位 閉エコアール
伸び率部門】【
l奥野自動車商会◇2位オートパーツ◇ 1位l■
さいとう0◇ 3位 山形オートリサイクルセン
ターい予測するにはアンテナを高くし収集する情報量を出来るだけ多くく「
幼い時、祖父と父の二人から商売の厳しさを学びました」という岩間氏自動車 リサイクル 業界 の世代 交代 も急 速

なるほ ど。ということでもつと具体 的 にいう)
静岡県の岩間 優 氏 (33 歳

議 してはどうかと感 じています。親会 の」ARAグ ル ー プはグル ー プとして動 き、同時に次に進 んで いる。現状 、創 業者 か ら数 えて三代ならどうすべ きだと思われますか。

目に引 き継 ぐところが増 えて いる。戦 後 70

岩間

年 が経 ち、自動車の需要最盛期 も経 て、百年の形の 自動車 リサイクル業が社会から必要と世代 も別 個 にいろいろ考 えて動 けば互 いに励みになると思いますけど…。

に一度 と言われる次 の EV時 代 が迫 る中 、自されているのかどうかという不安 です。言 い

時代 はEV化 の…途 です 。今後 のEV時 代 は動車 リサイクル の世 界 も次 の 時代 に一 直線

換 えますと今 の ままの 自動 車解 体業 は存 在

どのようになつて行くとお考えで しようか。

わた しがいま思 うの は、30年 後 に今巨∨化 で 自動 運 転 や事 故 防止 装置 がということの ようだ。そこで今 回は三 代 目のしないかも知れな いし、自動車解体の形 自体

岩間

経 営者候補 。
いイワマワー クスの岩 間優 常務(33歳 )に登場 いただき、若 き想 いを語 つてが根本 的に変化 しているかも知れないという

急速 に発展 して、いわ ゆる事 故車 と言うのがことです。なぜそう思うのかと言 いますと、自急減 して います。事 故 をしな いクルマというもらつた。

動 車 の所有 の形 が大 きく変 わる気 配 が強 いからです。カー シェアリングがどんどん増えまのが増えるわけですからある意味で入庫減と創業者のお じい様 、現代表のおとう様 につ い

すと、個人所有の車両が大幅に減少するはずいう事態は避 けられません 。また車両製造の
素 材 の 変 化 も 急 速 で 、カ ー ボ ン製 、プラスてのあなたの感想 を聞かせてください。おふです。つまり車両の管理の形 に大きな変化がティック製 、FRPや アルミ製の部品が増えてたりはどんな経 営者で したか。

来 ました。つ まり非鉄 の部 品がどんどん増え

わたしが覚えている祖父 は 「もつたい

起 きそ うなわ けですか ら、全 く違 つた形 のカー アフター マ ー ケットになって行 きそ うだとな い」が 口癖で 、要するに解体 業 の 申 し子 の感 じています。極論ですが自動車が 「リサイクにした解体と言う概念を捨てて行かなければような徹底 した昔 の や り手 で した 。頑 固な気ルされるのか否か」ということです。果たしてな りません 。さらに言 いますと近未来の 自動質で向こう意気 は強 い人だつたように覚えてどんな形 に廃 棄 自動 車 の処 理 が変化 して い

車 リサイクルは簡単にリサイクル出来ない部

います。そ して親父 は 「行 動 力 と義 理 人情 がくのか全 く予想できないということです。さら品が増 えて来るでしょう。巨∨化 時代というの

同居 の経 営者」です。何事 もなんとかなるかに言 いますとわれわれ自動車 リサイクル事業

はわれわれに新 しい自動車 リサイクルの発想

ら、まず実行 してみようという雰 囲気 が強 い

者 は今とは全く違つた業種に追 い込まれるの岩間てきています。ということで従来の鉄を規準人です。わたしが小 さい頃は会 社でふたりがかも知れないと思つています。そうなつたとしを要 求 してくると思 います。周 囲の動きを観察 しますと巨∨時代の 自動車はインターネット

激 しくぶつかつて一 触即発のものすこい場面てもその時点で新 しい業態に変容 して前進 しによる情 報 処理 を車 内で全 部処 理できる大を何度も見ています。商売というの は簡 単なて行かなければいけません。

型の家電のようなもの に変貌するだろうと思ことで はな いな とい うの はそ の 様 子 を見 て

JARAグ

ル…プ では二 世経営者の教育 に力われます。ですからまず発想 を転換 してリサ

はつきり感 じました。結構 、二 人 から影響 は受を入 れ て います 。あなた の二 世経 営 者教 育

イクルできる部 品 は総 量 が減ると予測 して、けていると思います。

についての感想を聞かせてください。

次 にリサ イクル する部 品の 質 を追 求 するので はあなた が今 後 の経 営 を引 き継 ぐと仮 定

岩間

わたしたち若手は次世代としてこれかか、量を追求するのか大枠 を頭の中に設定 しして、あなたの経 営方針 というもの はどのよ

らの時代をどう生きるかを真実」に考えなけれて取 り組 む必要が出て来ると思 います。先にうなものになりそうですか。
岩 間 経営とはこうあるべ きだという理想のばいけな いと思つています。しかし、あくまでもいいましたが車両所有 の形態の変更と、リも次世代 は次世代です。親父たちの考えや動サイクルされる部品の見極めという見えない形 は頭 ではよくわかつている積 りですが 、頭き方 が先 にあつてそ の 中で次世 代 が生 かさ

条件の変化を今から予測 しておくことは大切で分かつているということと、実 際にうまく会
社 を運 営できるかということとは違 います 。

れていることも事実 です。今 のところ」ARA
グル ー プは執行部 自体が若 くなつたと言うこ

だと思 います。わた しは日常的に会社経 営につ いて疑 間を持 ち続 けて、変えて いくべ きも

自動車 リサイクルの世界がだんだん縮小 してとはあ りますが 、そ れは親 会 としての若 返 りの と変 えな いで持 続 す べ きもの とを区別 すいる現状で、為す べ きことはいままでとは変が起 きているということで して、その 中に次わらないのですが、その 中で良 いことは継承

世 代 も含 まれて いることになつて います。でる習慣 を大 切 にす べ きで はな いかと思 います。インター ネット時代 の経 営には人 間関係し、悪 しきことは捨 てて上 手 に事 業 は継 承 しすからちょっと次世代 の影 が薄 くなつているが希薄 になる危険は伴 いますが、その矛盾をて い くべ きだ と思 い ます 。さ らに20年 後 、感 じも します。わた しは次 世代 だけの考えや

抱 えながら、そのバランスを取 りつつ 前進 し

30年 後というのは正直なところ読めません。

行動がもっと熱心に討議されてもいいのではな ければいけないとも思つています。そんな予測 するにはアンテナ を高 くして 、収集 する
べ き情報量をできるだけ多 くしなければな り

な いかと思つて います。だか らと言つて、じゃ

想 いのなかで今 改めて父親 の存在 を三代 目

あ、なにをすればいいのかということですが、として有 り難 いと感 じています。毎 日、父と将ません。事業継続のための学習 は今から改めて強化 していくべ きだと思つています。

そ こはまだ 自分 でもはつき り分 か りませ ん 。

来 の業態 について議論 を戦わせて いる最 中ですからその あたりをもつと次世代 として論

です。

レープ
JARAグ ブ

ビッグウェープグループ

改めて人的な交流必要とひうからの老舗
グループall成即議のリビル ト機務Mで 実績
まだ伸びる需要猛確饉▲BW創 立 のチャーターメンバー
初 代会 長店 の同社▲ 電装 品のリビルトメーカーとしては実績ある同社▲ 奥野 貴光専務取 締役

今回のビッグウェー ブグル ープのキーマンは
石川県の大御所 い奥野 自動車商会 (奥野松方社長)の奥野貴光専務取締役 (48歳 )である。同社はビッグウェー ブグル ープの立ち上げに立ち会つた代表店の一社で大型 トラック取り扱いの老舗である。
●輸出の老舗が国内販売を強1ヒコンテナフ個毎月、倉」
業以来、輸出で実績があり、から8個を海外に出荷しているが、近況の市況変化▲ 武石俊 ― 営業部長

平成 14年 に設立し、翌 15年 にい」ARAに 加入した帥 エンジェルプランニング (箭原雅繁社長)は電装関連のリビルトメーカーとして実績がある。受注後の即納体制には自信を持つている。
◆外車整備の経験者を営業賣任者にそんな同社の営業部長を務めるのが武石俊―氏 (38歳 )だ。同氏は外車の整備士として5年のキャリアを持つて同社に移籍してきた。入社しお陰て 11年 目、部長職に就いて4年 目になる。「さまでリビルト部品の需要は順調に伸びていま

現場握議者の実務教育に
時間害Uく五夫が必要と警鐘▲ 地元宮城県では歴史のある鈴和商会▲ 鈴木

力代表取締役

宮城県の0鈴 和商会は2003年 に」ARAグ
ループに加入、積極的な動きで組織化 に協力してきた。現在、総社員5人 、
月間処理台数40台 、部品在庫量 5000点 の規模。東 日本大震災以現状の仕後、改めて社業の立て直しに取り組み、
入れ車両不足 と戦つている。代表者鈴木力氏(49歳 )はグループの仲間造りから始まつて業界
環境の共有に至る」ARA戦 略には深い認識を持つ。実務者研修の講師も務めた経緯もある。

すがまだまだ十分な体制が整つたとは言いにくい部分もあり、
その補強に明け暮れています」と◆今の」ARAグ ループの基本に共感
そんな同氏が目下のグル ープ活動について「
営業 生産 素材 輸出の四分野に的を絞つて見ほほ笑む。
とくにエンジン回りの電装品やエアコンコン
プレッサー関連の部品には実績のある同社では直しを図り、
姿勢を整えようとしている点」を高く評価している。今年春先からの中国の雑品輸入規制などの状況に合わせた対策強化に直結する

その対応に最近の引き合 いの増加傾向に注目、次の手法を検討中だ。
同社では千葉県と大阪府に拠点を持 ち受注

からだという。
また、
そういう視点に立って今一歩グループ活オーナーの危機意識は統一
動の課題を問うと、「されてきましたが、問題は現場担当者の実務能広 い視野を持たせる必要が出
力をさらに上げ、やや暗い。

後の翌日に納品という素早い動きで成果を挙げているが、今後の成り行きではさらなる戦力強化も必要と見ている。

●人と人との交流が足と指摘'不「将来についての見通しは現時点ではほぼ立
老舗の勘でいうなら、たない」と厳しい見方だが、社員教育やそのため営業の指揮を執る傍ら、人事対応も積極的に関わりを持つ武石部長だ。
リビルト部品ビジネスは今、発展途上の業界で「それも圧倒的多数の事業者が少人数でビジネスを展開するリサイクル業界にとつて日常の業
務と並行して社員教育を実施する難しさを指摘

人と人の直接の交流が急減しているのが不振「の真の原因ではない力Jともいう。
ビッグウェーブグループ倉」
成の当時はまさに同す。需要の見通しがどの程度なのかはまだ判断できません。人員補充、設備投資など検討課題が山積 しています。E∨化の雰 囲気が高まる中で、これからが勝負の時のように感じていますJする。

でこのところ国内部品の販売も強化中である。
改めてグループ内での相互取引に力を入れ、今
最近ではATRS経 由の売上を伸ばしている。「まで輸出に偏りを見せていたが全体の部品扱いのバランスを取る必要に迫られて海外と国内の見直しの最中」(奥野専務)という。
そんな中で課題となるのが仕入れコストの高まともな中古車を仕入れてそれを部品取騰で、「りに利用する形が常態化しているのがコストプッ
シュの原因Jと指摘する。E∨ H∨の自動運転化
で事故率も減少傾向にあり、先行きの見通しは業者の堅い絆で互いの弱点を補い合つてきた。
ビッグウェー ブの荷箱に書き込まれている「
信頼と絆を結ぶ」という表現をもう一度噛みしめて、て来ました」ともいう。

◆現場担当の能カアップが急務と警告
全国規模の集会を企画することは
「
年に一度、
ー
グル プ全体の士気を高めるのには効果ありま
すが、通常の状態でもう少し具体的な教育のレベルを上げる施策が求められます」としている。
教育はメールや紙の連絡では成果は上げにく互いに持つている情報を積極的に交換しあう時
代に再び突入しているのではないかというのでともいう。
◆全国の顧害のエーズをどう埋めるか
武石氏自身が務めて いた整備工場の代表者と同社の箭原社長とが懇意だつたことから移籍ある。同業者としての交流に音のような温かい血が通わなくなつてきたことが問題の一番深 い部
分に横たわつていると言いたげである。
トラックも含め全量
またE∨化の将来についても「を決意した背景もあり、過去の経験を生かして今の職務をさらに充実させたいという思いは強い。全国の約800社 に及ぶ顧客のニーズをどのように今後満たしていくか、今が思案のしどころの車両がE∨化するには時間がかかると予想されるが、
こういつた激変の時代だからこそ、
現状のリサイ
クル部品ユーザーの視点に応えていく必要があるJと言えるだろう。い 」ARAで はリビルト部品の扱
いに力を入れており、同社の積極姿勢に期待するところが大きい。武石部長はそういう意 味で」ARA陣 営の重要なキーマンであることは間違のあたりが目下の大きい壁ではないかと提言している。
市
ここでいう現場担当者の教育という裏には「
彼場の実態を熟知しているのが現場担当者で、らの情報提供が社員教育の基礎に不可欠」という認識が潜んでいるかIDだ。鈴木社長の想 いはいない。その若さを十分に発揮してもらいたい。

的を得ているようだ。

颯 節と大型トラック取り扱い業者らしい想いも見せている。
グループを底辺で支えるキーマンの一人だ。
石川県野々市市柳町 1 7
丁E L O フ6 2 7 6 3 1 5 7

東京都江東区牡丹 1の 15の 50
丁EL03 5646 2]フい。どうしても顔を会わせた生の会合が前提な
ので 「1亡しい時間を害Jいて現場担当者が成果をそ挙げる生の教育」をどのように実現するのか、

3
ケ
大
谷
谷
電
殴
猾
異
ダ
鰈
塚
絣予鬱 百

株式会社 」ARA

株式会社 ビッグウエープ

ヽ重洲K T ビルl F〒1 0 3 0 0 2 8 東京都中央区八重洲1 1 ‐8 ノT E L 0 3 3 5 4 83‐
0 1 0 責任者/ 柴 田 純奈

〒4 9 7 0 0 0 5 愛知県あま市七宝町伊福鍛治屋前5 8
5 0 2 責任者/ 森 川 信也
T E L 0 5 2 4 4 17‐