令和 6 年 8月 1 日発行（毎月 1 回発行）

ながさき

ト ラ ッ ク 広 報 2024－ 8

ながさき

8
2024

NO.567

トピックス◎ 自動車点検整備推進運動◎ 安全衛生推進者のための労働災害防止対策セミナー◎ 運行管理者等講習◎ 引越基本講習・引越管理者講習（公社）長崎県 トラック協会〒851-0131 長崎市松原町2651-3

TEL 095-838-2281
FAX 095-839-8508

URL http://www.nata.or.jp

令和 6 年 8 月 1 日発行（毎月₁回発行）

トラック広報 8 月号

表紙 4 － 1

CMYK

田浦

宮

背 2.5㎜（決＊宮本）

目次

２０２４

8

煽るより
ゆずる心で


１ ．行政だより事故ゼロへ○ 国土交通省「トラック物流2024年問題」に関するオンライン説明会  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •１

○ 自動車点検整備推進運動の実施について  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •２（三重）北勢運輸㈱○ 来年４月より、車検を受けられる期間が延びます  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •

６

渡邉

○ 長崎県警察からのお願い～♢マークの周知～  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  • ７

（全国トラック交通共済協同組合連合会

将幾

令和 5 年度事故防止対策標語優秀賞）

２ ．セミナー開催のお知らせ○ 安全衛生推進者のための労働災害防止対策セミナー  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •8

○ 物流「2024年問題」セミナー  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •

9

３ ．全ト協だより○ 軽油価格の調査結果（ ５ 月分）  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  • 11

４ ．事故対だより○ 適性診断活用講座のご案内  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  • 12

５ ．高速道路の深夜割引の見直しの内容について～ NEXCO ３ 社からのお知らせ～

14

６ ．国交省認定機関による運行管理者等講習の実施について24  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •

７ ．協会だより○ 引越基本講習の開催について  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  • 30
○ 引越管理者講習の開催について   •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  • 32
○ 第38回（2024）長崎県トラックドライバーコンテスト   •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  • 35
○ 運転記録証明書を活用した優秀安全運転事業所表彰について  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  • 36
○ 令和 ６ 年度助成事業について  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  • 38（公社）長崎県トラック協会○ 適性診断（初任・適齢）及び安全運転研修について  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  • 40

８ ．ドライバー体験記～私の事故防止対策～  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •45

９ ．陸災防だより○ 長崎労働基準監督署よりお願い   •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  • 46
○ 技能講習のお知らせ  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  • 49
○ 陸運と安全衛生  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •

発行

〒851－0131 長崎市松原町2651－₃
ＴＥＬ095－838－2281
ＦＡＸ095－839－8508

50

10．交通共済コーナー○ 交通共済加入のおすすめ  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  • 56

11．諫早Ｔ・Ｓのご案内  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •58

表紙写真：江迎千灯籠まつり 長崎県佐世保市江迎町長坂320（お祭り広場）
毎年 ８ 月23日と24日に行われるこの祭りは、約500年続く伝統行事。見どころは、約3,500個の灯籠で飾られた高さ約25ｍのタワーで、今や日本一の高い灯籠タワーとしても有名に。もうひとつの見どころは「水掛け地蔵まつり」。子どもたちが神輿にのせた木彫りのお地蔵様に水を掛け、そのあと神輿を担いで町を練り歩く。そんな子供たちに、こんどは町の人がひしゃくやタライで水を掛け無病息災を祈願します。夕刻になると街中に約１万個近くの灯籠が灯され、一瞬にして光の世界に変わるのは、なんとも幻想的。

トラック広報 8 月号

表紙 2 － 3

K

田浦

宮

（公社）
長崎県トラック協会

印 刷 所

株式会社

昭 和 堂

諫早市長野町1007－₂
ＴＥＬ0957－22－6000
ＦＡＸ0957－22－6690

背 2.5㎜（決＊宮本）行政だより国⼟交通省トラック荷主特別対策室主催※「トラック物流2024年問題」に関するオンライン説明会【第13回】開催
開催⽇時︓令和6年8⽉23⽇(⾦) 10:00,15:00（同⽇２回開催）

参加⽤ホームページ

https://wwwtb.mlit.go.jp/chugoku/00001_01682.html※参加にあたり事前の登録は不要ですが、問題意識、ご意⾒・ご質問を専⽤フォームから登録いただければ幸いです。

（ご提供している情報（⼀部））・物流効率化法、貨物⾃動⾞運送事業法改正の内容
・標準的な運賃・料⾦改正、標準運送約款改正について・トラック運送の原価計算、価格交渉（運賃交渉）ノウハウ・事例紹介
・各トラック運送事業者、荷主事業者等参加者の問題意識共有。取組みご紹介 など
運賃交渉に活⽤いただける資料なども提供しています︕

今⽉のトピック (貨物⾃動⾞運送事業法改正による実運送体制管理簿制度創設)○元請事業者に対し、実運送事業者の名称等を記載した実運送体制管理簿の作成を義務付け。
〇実運⾏事業者には、元請事業者に対する「実運送事業者情報（実運送事業者名称、下請次数、貨物の内容、運送する区間等）」の通知を義務付け。（公布の⽇(令和6年5⽉15⽇)から起算して⼀年を超えない範囲内において政令で定める⽇から施⾏）

― 1 ―

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ト ラ ッ ク 広 報 2024－ 8

自動車点検整備推進運動の実施について標記の件について、国土交通省より、全ト協を通じて通知がありましたのでお知らせいたします。
なお、別紙「エア・クリーナ自主点検結果」を、11月11日㈪までに（ＦＡＸ：095－839－8508）ご報告をお願いします。

国 自 整 第 25 号
令和 6 年 4 月22日
公益社団法人全日本トラック協会会長

殿
国土交通省物流・自動車局長（公印省略）

自動車点検整備推進運動の実施について（依頼）
自動車の使用者には、道路運送車両法において、自動車の適切な点検・整備の実施が義務付けられておりますが、それが使用者に十分理解されているとは言えず、例えば定期点検整備の実施状況は乗用車で６割程度に留まっています。
大型車では、車輪脱落事故が多発・増加し、昨年青森県において、走行中の大型トラックから脱落したタイヤが、道路作業を行っていた者に衝突し死亡するという痛ましい事故が発生しています。また、大型バスにおいても、少数ではあるものの依然として車両火災事故が発生している状況です。
これらを踏まえると、自動車の安全確保のための予防的な点検・整備が確実に実施されるよう、啓発を行っていくことが重要といえます。このため、国土交通省では、関係機関等の協力のもと、別添の実施要領により「自動車点検整備推進運動」を全国的に展開し、自動車ユーザーによる保守管理の徹底を強力に推進することといたしました。
つきましては、貴団体におかれましても、本運動の趣旨をご理解のうえご協力いただくとともに、傘下会員団体及び事業者に対し、本運動の実施について適切なご指導をよろしくお願いいたします。

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ながさき

ト ラ ッ ク 広 報 2024－ 8

令和 ６ 年度「トラック運送業界における点検整備推進運動」
実 施 要 領

令和 ６ 年 ５ 月 ８ 日



公益社団法人全日本トラック協会

第 １ ．目的
トラック輸送は、今や国民の生活や経済に不可欠な存在である一方、トラックによる交通事故は重大事故に繋がるおそれがあり、特に大型トラックでは、重大事故につながりかねない車輪脱落事故が多発しており、適切なタイヤ脱着作業や増し締め等の保守管理等の事故防止対策とともに、環境面においてもカーボンニュートラルをはじめとした地球温暖化等への配慮が求められています。
このような状況の中、日常点検、定期点検などによる点検・整備の実施が義務付けられているものの、その実施状況は必ずしも十分とは言えず、不正改造の防止とともに、点検整備の確実な実施を徹底して行く必要があります。
また、近年、急増している大型トラック（車両総重量 ８ トン以上）の車輪脱落事故を防止するた
めに、ホイール・ナットの緩みの点検の確実な実施が必要不可欠です。
このため、トラック運送業界として、より確実な点検整備を目指して、各都道府県トラック協会の協力のもと、「トラック運送業界における点検整備推進運動」を全国展開する。
第 ２ ．実施期間
本運動は １ 年を通じて実施するものとするが、令和 ６ 年 ９ 月 １ 日㈰から ９ 月30日㈪までの １ ヶ月
間を全国統一の「自動車点検整備推進運動強化月間」とし、これに加え、地域事情に応じて各都道
府県トラック協会が独自に設定する １ ヶ月間を「地方独自強化月間」として、特に重点をおいて実施する。
第 ３ ．実施内容と周知方策
１ ．実施項目⑴ 「大型貨物自動車に関する適切な点検・整備の実施方法についての啓発」
機関誌（紙）やホームページ等を活用し、大型トラック（車両総重量 ８ トン以上）のホイー
ルの取付状態や燃料装置等の重点箇所に係る点検の実施を周知する。
①法定定期点検項目のうち、以下に掲げる点検項目を重点点検項目とする。
重点点検項目


点検箇所
原動機
電気装置

点検時期
燃料装置
電気配線
ホース及び

制動装置

パイプ
ブレーキ・
チャンバ

３ ヶ月点検12ヶ月点検燃料もれ
接続部の緩み及び損傷

同左
同左

漏れ、損傷及び取付状態

同左

ロッドのストローク

同左
機能

― 3 ―

ながさき

１

走行装置

ホイール

ト ラ ッ ク 広 報 2024－ 8
タイヤの状態同左

２ ホイール・ナット及びホイール・ボルトの緩み

同左

３ フロント・ホイール・ベ
アリングのがた同左
１ ホイール・ナット及びホイール・ボルトの損傷
２ リム、サイド・リング及びディスク・ホイールの損傷
３ リヤ・ホイール・ベアリ
ングのがた② トラック運送事業者が保有する全ての大型貨物自動車について、本運動強化月間及び、地方独自
強化月間中、法定点検時期の有無にかかわらず、一回以上、上記①のホイール・ナットの緩み等の重点点検を実施する。また、冬用タイヤへの交換後１ヶ月以内に車輪が脱落している傾向にあることから、冬用タイヤへの交換を予定している場合には、冬用タイヤ交換後に点検することとする。
 なお、国土交通省が策定する大型車の車輪脱落事故防止にかかる「緊急対策」のトラック業界が取り組む実施事項と併せ、全ト協作成の「ストップ！車輪脱落事故～タイヤ交換作業の手法と方法～」の啓発資料活用により、日常点検及び定期点検の確実な実施に努める。
⑵ 「黒煙濃度に影響を及ぼす部品等の自主点検・整備の実施に関する啓発」
黒煙濃度の悪化に大きな影響を与えるエア・クリーナ・エレメント、燃料フィルタ、燃料噴射ポン
プ等の点検・整備の自主的な実施について周知徹底する。
２ ．周知方策⑴

全ト協において、全ト協機関紙「広報とらっく」及びホームページ等により、本運動の周知を図る。

⑵

各都道府県トラック協会において、ホームページ及び機関誌（紙）等を活用し、全会員事業者等へ周知を図る。

⑶

地方適正化事業実施機関における事業者巡回指導の際に、各事業所へ本運動の啓発・指導を実施する。

⑷

業界紙等に本運動の広告を掲載する。

第 ４ ．各都道府県トラック協会へのお願い⑴

本実施要領を参考に、各都道府県トラック協会独自の取り組みを含めて実施計画を策定し、積極的に運動を実施するようにお願いします。

⑵

全国統一の強化月間（令和 ６ 年 ９ 月 １ 日㈰～ ９ 月30日㈪）における各都道府県トラック協会の実施結果及び、地域事情に応じて各都道府県トラック協会独自で設定した １ ヶ月間の「地方独自強化月間」における実施結果については、別紙 ４ の様式により全ト協交通・環境部あて11月
15日㈮までに提出してください。ただし、「地方独自強化月間」が11月以降の場合は、終了後速やかご提出するようお願いします。
以

― 4 ―

上

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令和６年６月 25 日
物流・自動車局
自動車整備課
保障制度参事官室

来年４月より、車検を受けられる期間が延びます～ 年度末を避けて余裕をもって受検をお願いします ～年度末における車検の混雑緩和と自動車整備士の働き方の改善のため、関係省令を改正
し、車検証の有効期間満了日の「２か月前」から車検を受けられることとしました。
１．背景
現在、車検は、「有効期間満了日の１か月前から満了日までの間」※に受検いただいていますが、車検需要が年度末に集中しているため、この時期は、自動車ユーザーが整備や車検の予約が取りづらく、自動車整備士も残業・休日出勤に追われるという問題が生じています。
※ この期間に受検すると、残存する旧車検証の有効期間を失うことなく、新車検証に更新できます（下図参照）

２．道路運送車両法施行規則等の改正
今般、道路運送車両法施行規則を改正し、「有効期間満了日の２か月前から満了日までの間」に受検しても、残存する有効期間が失われないこととしました。また、自賠責保険の有効期間もこれに整合させるため自動車損害賠償保障法施行規則を改正しました。（いずれも令和７年４月１日施行）
３．自動車ユーザーの皆様へのお願い
車検は年度末が大変混雑します。余裕をもった予約・受検にご協力をお願いいたします。
月別の車検台数

車検の受検可能期間の拡大（今次改正）

400※自家用乗用車の２回目以降の車検の例【現行】
車検証の有効期限前１か月以内に受検すると、新車検証の有効期限を旧車検証の有効期限から２年間とすることができる。

380
360

３月：約389万台

340
320

【改正後】
車検証の有効期限前２か月以内に受検すると、新車検証の有効期限を旧車検証の有効期限から２年間とすることができる。

平均約281万台

300

旧車検証の有効期限

280
260

1月

2月

3月

4月

5月

6月

7月

8月

9月

２年

～
～

240

車検を受けた日
10月 11月 12月

新車検証の有効期限

月別車検台数[万台]（2019年から2023年までの５年間における平均）

１か月以内「2か月以内」へ改正【問合せ先】
物流・自動車局
自 動 車 整 備 課 本田（内線 42413） （直通） 03-5253-8599 【車検関係（全般）】
保障制度参事官室 上地（内線 41443） （直通） 03-5253-8582 【自賠責保険関係】
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ト ラ ッ ク 広 報 2024－ 8

長崎県警察からのお願い～♢マークの周知 ～長崎県内では、信号機のない横断歩道を横断中に車にはねられる交通事故の割合が高く、長崎県警では、このような事故を１件でも減らしたいという思いから、をキャッチフレーズとして広報啓発に取り組んでいます。
このキャッチフレーズには、

１ 信号機のない横断歩道の手前には、
ダイヤ（♢）マークの道路標示があること
２ ♢マークの先にある横断歩道には、
守りたい命（♥）があること
３ 横断歩道に差し掛かった時には、
スピード（♠）を落として欲しいことの意味が込められています。

♦守ろう交通ルール♥高めよう交通マナー
皆様の御協力よろしくお願いいたします。
― 7 ―安全衛生推進者のための参加費
無料

労働者10人以上50人未満の事業場においては、労働安全衛生関係法令に基づき安全衛生推進者を選任しなければなりません。
・名ばかりの安全衛生推進者になっていませんか？
・適切な安全衛生管理は行われていますか？
このセミナーでは、現在、陸運業において安全衛生推進者に選任されている方だけでなく、安全衛生管理を担う方や今後担当予定の方を対象に、安全衛生管理に関する知識、手法を説明します。是非この機会に、安全衛生推進者等のレベルアップを図り、職場の安全衛生水準の向上を目指しましょう。

令和6年9月12日（木）13:30-16:00

会場名：「長崎県トラック協会研修会館」長崎市松原町2651-3

セミナーの内容
１ 陸運業における労働災害発生状況
２ 安全衛生推進者の職務
３ モデル安全衛生管理規程
４ 災害事例に学ぶ安全衛生推進者の職務の実践
・ 定
員： 50名・ 申込締切： 8月29日(木) ただし、定員に達し次第締め切ります。
※受講票等は送付しません。
・ 受講証明：セミナー受講者には、受講証明書を交付します。
（本セミナーは、安全衛生推進者養成講習や安全衛生推進者能力向上教育（初任時）ではありませんので、ご注意ください。）

お問合せ先：陸災防長崎県支部 TEL 095-813-8500（切り取らずにそのままご送信ください。）

参加申込書
ふりがな

参加者氏名
事業場名
〒

－

TEL（

）

所 在 地
電話・担当者氏名－

ご担当者（送信先FAX：095-839-8508）

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ト ラ ッ ク 広 報 2024－ 8

全ト協だより軽油価格の調査結果（ 5 月分）
5 月中の軽油価格調査を実施した結果は次のとおりであります。購入契約の参考に利用して下さい。
₁．単純集計価格
スタンド平均ローリー平均カード平均

九州（沖縄除）126.34116.97125.63

全国（沖縄除）125.77115.45124.31

スタンド平均ローリー平均

カード平均

ＥＮＥＯＳ

131.56116.60127.29

出光昭和シェル

126.92115.99125.28区

地区名

分

₂．元売別集計価格〈九州（沖縄除）
〉
区

元売名

分

キ グ ナ ス
コ

ス

モ

124.05113.38120.95その他

119.94118.93125.21

スタンド平均ローリー平均

カード平均

126.92117.36127.99118.12117.00₃．月間購入量別価格〈九州（沖縄除）
〉
区 分
月間購入量
３０キロ
リットル未満
３０～５０キロリットル未満
５０～１００キロリットル未満
１００キロリットル以上116.42114.02115.77114.30

スタンド平均ローリー平均カード平均

３０ 日 未 満

127.82123.01122.27

３０～６０日未満

124.00116.41

126.26

６０ 日 以 上

135.48113.89115.30

スタンド平均ローリー平均カード平均

2024 年 １ 月

127.79116.11126.802024 年 ２ 月

125.64115.55126.372024 年 ３ 月

125.57115.44126.912024 年 ４ 月

127.24117.06

126.672024 年 5 月

126.34116.97125.63

₄．支払期限別価格〈九州（沖縄除）
〉
支払期限

区

分

₅．軽油価格推移〈九州（沖縄除）
〉
月

別

区

分

※消費税抜きの価格― 11 ―

ながさき

ト ラ ッ ク 広 報 2024－ 8

事故対だより― 12 ―

ながさきト ラ ッ ク 広 報 2024－ 8

報道関係各位
2 0 2 4 年 ７ 月 1 2 日
東日本高速道路株式会社
中日本高速道路株式会社
西日本高速道路株式会社

高速道路の深夜割引見直しの内容について～令和 ６ 年度末頃の運用開始予定～

NEXCO 東日本、NEXCO 中日本、NEXCO 西日本は、高速道路の深夜割引について、「高速道路の深夜割引の見直しについて」（令和 ５ 年 １ 月20日に国土交通省及び高速道路会社発表）により見直しの方針をお知らせし、『高速道路の「深夜割引の見直しにおける無謀な運転の抑止策（案）」に関する意見募集について』（令和 ５ 年11月 ７ 日に高速道路会社発表）により国民の皆さまからのご意見を伺うとともに、国等の関係機関と調整を進めてまいりました。
今後、必要な準備を進め、道路整備特別措置法第 ３ 条に基づき国土交通大臣あて申請し、事業許可を受けたうえで、令和 ６ 年度末頃に運用を開始する予定ですが（※）、これに先立ちまして、割引額の算出方法などを事前にお知らせいたします。

本見直しは、現行の深夜割引適用待ちの車両の滞留等の課題を踏まえ、割引適用時間帯に走行した分の料金を対象として割り引くことや、トラック運転者の負担軽減等のため、割引適用時間帯の拡大等を行うものです。
なお、本見直しに際して、深夜割引を「ETC マイレージサービス」または「ETC コーポレートカード」
への後日還元型による割引制度に変更します。
高速道路会社では、円滑な運用開始に向け、引き続き、取り組んでまいります。
（※）具体的な時期については改めてお知らせします。

■今回お知らせする主な内容（詳細は添付資料をご覧ください）○新たにお知らせする内容
・令和 ６ 年度末頃に運用開始予定
・割引の対象路線（現在から変更なし）○具体的な割引計算の方法等
・割引見直しに伴う ETC 無線通信専用アンテナ等の通信記録を用いた割引計算の方法
・無謀な運転の抑止策として、割引適用時間帯の走行距離に上限距離を設定
・長距離利用の通行料金負担増や新たな交通集中を抑制することを目的とした激変緩和措置の実施
・後日還元型の割引制度への変更と利用するサービスに応じた還元例
・長距離逓減制の拡充〈添付資料〉「高速道路の深夜割引の見直しについて」〈参考〉「深夜割引の見直しにおける無謀な運転の抑止策（案）」に対して頂戴したご意見とご意見についての見解は、下記の高速道路会社 HP
よりご確認いただけます。（令和 ５ 年12月22日に掲載済み）
NEXCO 東日本 URL：https://www.e-nexco.co.jp/news/important_info/2023/1222/00013282.html
NEXCO 中日本 URL：https://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/5877.html
NEXCO 西日本 URL：https://corp.w-nexco.co.jp/newly/r5/1222/

以お問い合わせ先（お客さま専用）℡ 0570-024-024（通話料有料）
NEXCO 東日本お客さまセンター（24時間）
または ℡ 03-5308-2424（通話料有料）℡ 0120-922-229（フリーダイヤル）
NEXCO 中日本お客さまセンター（24時間）（フリーダイヤルをご利用になれないお客さま）℡ 052-223-0333（通話料有料）℡ 0120-924-863（フリーダイヤル）
NEXCO 西日本お客さまセンター（24時間）（フリーダイヤルをご利用になれないお客さま）℡ 06-6876-9031（通話料有料）― 14 ―

上

別 紙
ながさき

ト ラ ッ ク 広 報 2024－ 8

高速道路の深夜割引の見直しについて～ 令和６年度末頃 運用開始予定 ～
令和６年（２０２４年） ７月
東日本高速道路株式会社
中日本高速道路株式会社
西日本高速道路株式会社

深夜割引について（見直し案・無謀な運転の抑止策）【割引の目的】 一般道の沿道環境を改善するため、交通容量に余裕のある高速道路の夜間利用を促進＜現行の割引＞
0時から4時の間に高速道路を通行するETC車の料金を3割引対象外

割引対象時間【課題】①割引適用待ち車両の滞留が発生②運転者等の労働環境の悪化

対象外
０〜４時に少しでも走行すれば３割引

割引対象外
０時

右図：東京本線料金所前の滞留状況（R2.12.23（水）23:58撮影）

４時＜見直しのポイント（R5.1.20発表）＞①割引対象時間帯の走行分のみ3割引②割引対象時間帯を22時から翌5時に拡大
対象外

割引対象時間

①割引対象

割引対象外
②22時 0時

P.2～③見直しにあわせて400km超の長距離逓減制を拡充

P.17

対象外

割引対象外

①割引対象

割引見直し運用開始後の＋＋ 激変緩和措置（5年程度）
P.11～

①割引対象
4時

②5時

＜無謀な運転の抑止策（R5.11.7～11.20 意見募集実施）＞
割引対象距離を増大させることを目的とした「速度超過」などの無謀な運転を抑止し、引き続き安全・安心に高速道路をご利用いただくために、割引対象距離への上限を設定
P.9～

22時から翌5時における高速道路の利用時間（休憩含む）（※１）
4時間以内

深夜割引の対象となる距離の上限（※２）
利用時間×（上限距離）

4時間〜4時間30分

4時間×（上限距離）

4時間30分〜7時間（利用時間−30分）×（上限距離）
無休憩運転の抑制のため、最大30分の休憩を加味※1 利用時間： 22時から翌5時における高速道路の利用時間（休憩含む）※2 上限距離： 利用時間1時間あたり、大型車以上の貨物自動車等は90km （※）、それ以外の車両は105kmで設定※道路交通法の施行令改正に伴い、上限距離の見直しを行っています― 15 ―

1

ト ラ ッ ク 広 報 2024－ 8

ながさき

深夜割引見直しのポイント（R5.1.20発表）

再掲

2

深夜割引見直しのポイント（R5.1.20発表）

再掲＜見直し内容＞ ○ 割引適用時間帯に走行した分のみ３割引○ 割引適用時間帯を２２時から翌５時に拡大
凡例

≪現行≫
２２時

割引適用

０時

４時 ５時

凡例

≪見直し≫

割引非適用

割引適用

２２時

０時
拡大

４時 ５時

割引非適用

拡大

※

※

※

※

※ 割引適用時間帯の開始時刻（22時）・終了時刻（5時）をまたいで走行する車両の割引適用時間帯の走行距離は高速道路上に設置するＥＴＣ無線通信専用アンテナ等を用いて把握

3― 16 ―

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ト ラ ッ ク 広 報 2024－ 8

深夜割引見直しの具体的な内容
１．深夜割引見直し（１）割引計算の方法 (P.5～）⇒ 従来の料金所通過時間に加え、高速道路内にETC無線通信専用アンテナを設置して、各アン
テナから車両毎の通信記録を収集し、それらのデータを基にした割引対象距離により深夜割引の還元率（通常料金に対して実際に後日還元される比率）を算出します。
（２）上限距離の設定（P.9 ～）⇒ 割引対象距離を増大させることを目的とした「速度超過」などの無謀な運転を抑止し、引き続き安全・安心に高速道路をご利用いただけるよう、割引対象距離に上限を設けます。
（３）長距離利用の通行料金負担増や新たな交通集中を抑制することを目的とした激変緩和措置(5年程度）の実施（P.11 ～）⇒ 深夜割引適用車両のうち、1,000km以上走行した場合は、1,000kmを超える部分を割引対象
走行分に追加します。
⇒ 22時台に高速道路から流出した車両は、22時台に走行した分の還元率を最大20％とします。
（４）その他①割引対象路線（P.14 ）⇒ 深夜割引の対象路線は現在から変更ありません。
②後日還元型の割引制度への変更（P.15 ～）⇒ 車両毎の通信記録を収集し、それらのデータを基にした割引対象距離により深夜割引の割引相当額(※）を算出するため、その処理に一定の時間を要することになることから、割引適用
方法を変更し、現行の平日朝夕割引と同様に、「ETCマイレージサービス」または「ETCコーポ
レートカード」への後日還元型による割引制度に変更します。
※割引相当額とは「ETCマイレージサービス」をご利用の場合は還元額、「ETCコーポレートカード」をご利用の場合は請求時に差し引かれる額を言います。

２．長距離逓減制の拡充（P.17 ）⇒ 今回の割引見直しの運用開始とあわせて、長距離利用の通行料金負担増を軽減することを目的に、400kmを超える走行を対象に、長距離逓減制を拡充します。

4

深夜割引見直し後の割引計算○入口料金所、出口料金所および本線上に設置したETC無線通信専用アンテナ等の通信記録（時刻・位置）から、割引適用時間帯の走行距離及び全走行距離を算出します。
割引後料金は、以下の計算式で算出します。
【割引後料金の計算式】●（割引後料金） ＝ （通常料金）×（100％－（（割引適用時間帯の走行距離）÷（全走行距離）×30％））※割引後料金等は、Webサイトにて事前に概算額のシミュレーションが可能なサービスを令和６年度秋以降を目途に提供する予定です。

また、深夜割引適用時間帯を跨ぐ場合、以下の方法で割引適用時間帯の走行距離を算出します。
【割引適用時間帯の走行距離の算出方法】
22時・5時の前後2点のETC無線通信専用アンテナ等の通信記録（時刻・位置）から算出した平均速度を用いて（同一速度で走行したものとみなして）、22時・5時の位置を推定

5注）ETC無線通信専用アンテナの設置位置はイメージです。実際の設置場所ではありません。

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ト ラ ッ ク 広 報 2024－ 8

深夜割引見直し後の割引計算例（走行例）山陽姫路西料金所⇒岡山料金所 普通車 通常料金2,170円 全走行距離74.1km※走行距離の算出方法はイメージです。

注）ETC無線通信専用アンテナの設置位置はイメージです。実際の設置場所ではありません。

【割引適用時間帯の走行距離の算出方法】 ※走行距離の算出方法はイメージです。

⇒ 5時時点の走行位置は、5時直前の通信記録から 1.2km/分×20分=24km 進んだ地点＝ 入口料金所から 14.1km＋24km ＝ 38.1km 進んだ地点【割引後料金の算出】【割引後料金】2,170円 × （100% ー（38.1km（割引適用時間帯の走行距離）÷74.1km（全走行距離）×30%））= 1,840円
注）ETCマイレージサービスをご利用の場合は、後日、通常料金と割引後料金の差額を還元額として付与します。
割引後料金算出はイメージです。

6【参考】深夜割引見直し後の割引計算例（割引適用時間帯に全走行）（走行例）岩槻料金所⇒宇都宮料金所 普通車 通常料金2,790円 全走行距離92.5km【割引後料金の算出】【割引後料金】2,790円 ×（ 100% ー （ 92.5km（割引適用時間帯の走行距離）÷92.5km（全走行距離）×30%） ）= 1,950円
注）ETCマイレージサービスをご利用の場合は、後日、通常料金と割引後料金の差額を還元額として付与します。
割引後料金算出はイメージです。

⇒割引適用時間帯に全走行距離を走行した場合の割引後料金は、見直し前から変更なし（※）※激変緩和措置を実施している間は、22時台に全走行距離を走行した場合、20%の還元率とします。

7― 18 ―

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ト ラ ッ ク 広 報 2024－ 8【参考】深夜割引見直し後の割引計算例（複数経路）○複数経路がある場合も、実際に走行した経路を用いて割引適用時間帯の走行距離及び全走行距離を算出します。
（走行例）中国池田料金所⇒（中国道経由）⇒五日市料金所 普通車 通常料金7,230円 全走行距離353.6km【割引適用時間帯の走行距離の算出方法】
・全走行距離は、お客さまが実際に走行された22.2km＋328.4km＋3.0km＝353.6km
・22時時点の走行位置は、入口料金所から22.2km進んだ地点⇒割引適用時間帯の走行距離は328.4km+3km=331.4km【割引後料金の算出】【割引後料金】7,230円（※）×（ 100% ー （ 331.4km（割引適用時間帯の走行距離）÷353.6km（全走行距離）×30%） ）= 5,200円
注）ETCマイレージサービスをご利用の場合は、後日、通常料金と割引後料金の差額を還元額として付与します。
割引後料金算出はイメージです。

※ 通常料金の算出にあたっては、従前どおり、基本的に最も安価となる経路の距離を用います。

8

深夜割引見直し後の上限距離の設定(無謀な運転の抑止策）○深夜割引の割引適用時間帯の走行距離を増大させることを目的とした「速度超過」などの無謀な運転を抑止し、引き続き安全・安心に高速道路をご利用いただくために、割引適用時間帯の走行距離に上限を設定します。
○深夜割引の割引適用時間帯の走行距離が上限距離を超える場合は、上限距離を用いて、深夜割引の割引後料金を計算します。（上限距離以下の場合は、割引適用時間帯の走行距
離に応じて計算します。）○なお、上限距離は、厚生労働省が定める「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準」における連続運転時間の考え方等を参考に、利用時間が４時間を超える場合は３０分の休憩を考慮して設定します。
車種区分等

軽自動車等・普通車
・中型車・乗合型自動車

上限距離・割引適用時間における利用時間１時間あたり１０５km（※）を上限距離とする。
・割引適用時間帯において利用時間が４時間を超える場合、上記の計算から利用時間３０分に相当する上限
距離を減じる。ただし、減じた後の上限距離は利用時間４時間に相当する上限距離（４２０km）を下回らないものとする。
・上記計算は２２時～翌５時ごとに行う。
※速度計に誤差が生じる場合があること等を考慮し、上限距離の計算上は利用時間１時間あたり５kmを加算しています。

・割引適用時間における利用時間１時間あたり９０kmを上限距離とする。
大型車・特大車（乗合型自動車以外）・割引適用時間帯において利用時間が４時間を超える場合、上記の計算から利用時間３０分に相当する上限
距離を減じる。ただし、減じた後の上限距離は利用時間４時間に相当する上限距離（３６０km）を下回らないものとする。
・上記計算は２２時～翌５時ごとに行う。

（注）上記の上限距離設定は、速度超過等の無謀な運転を容認するものではありません。
引き続き、天候等による路面状況・速度標識等をご確認いただき、交通ルールやマナーを遵守のうえ、安全な速度でご走行ください。
（注）上記の「乗合型自動車」とは、道路運送車両法（昭和２６年法律第１８５号）第３条の普通自動車のうち、人の運送の用に供する乗車定員１１人以上のものを指します。

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ト ラ ッ ク 広 報 2024－ 8

深夜割引見直し後の上限距離の計算例(無謀な運転の抑止策）（走行例）中国池田料金所⇒小倉東料金所 普通車 通常料金10,970円 全走行距離529.4km

山陽道経由※走行例はイメージです。

（上限距離の計算式）
105km（利用1時間あたりの上限距離） × 4.5時間（中国池田～小倉東の利用時間）－ 52.5km（4時間超のため30分の休憩相当分を除外） ＝ 420km

割引適用時間帯の走行距離（529.4km）＞上限距離（420km）となっているため、
割引後料金の算出に用いる割引適用時間帯の走行距離は上限距離（420km）を設定【割引後料金の算出（上限距離適用時）】【割引後料金】10,970円 × （100％ −（420km（上限距離（※） ）÷ 529.4km（全走行距離）×30% ））＝ 8,360円
注）ETCマイレージサービスをご利用の場合は、後日、通常料金と割引後料金の差額を還元額として付与します。
割引後料金算出はイメージです。

※割引適用時間帯の走行距離が上限距離以下の場合は、割引適用時間帯の走行距離に応じて計算します。

上限距離の設定は、速度超過等の無謀な運転を容認するものではありません。
天候等による路面状況・速度標識等をご確認いただき、交通ルールやマナーを遵守のうえ、
安全な速度でご走行ください。

10

深夜割引見直し後の激変緩和措置の実施○割引見直しによる長距離利用の通行料金負担増や、新たな交通集中を抑制することを目的に、割引見直し運用開始後、激変緩和措置を実施します（5年程度）。
（１） 深夜割引適用車両のうち1,000㎞以上走行した場合、1,000㎞を超える部分を割引対象走行分に追加（２） 22時台に高速道路を流出した車両については、22時台に走行した分の還元率を最大20％
22時
適用外

5時
割引適用時間帯【見直し内容】

適用外

凡例
割引適用(3割引)

割引適用(2割引)

割引非適用【深夜割引の見直し内容（要点）】・深夜割引適用時間帯に走行した分のみ割引
・深夜割引適用時間帯を22時から翌5時に拡大【割引見直し運用開始後の経過措置（5年程度）】【激変緩和措置】① 深夜割引適用車両のうち1,000㎞以上走行した場合は、
1,000㎞を超える部分を割引対象走行分に追加
深夜割引の =
還元率※

22時

23時

割引適用時間帯の走行距離 + 1,000kmを超えて走行した距離
全走行距離

× 30%

※還元率の上限は３割とする② 22時台に高速道路を流出した車両について、22時台に走行した分の還元率を最大20%
深夜割引の = 割引適用時間帯の走行距離 × 20%
全走行距離
還元率

― 20 ―

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ながさき

深夜割引見直し後の激変緩和措置の割引計算方法（１）○激変緩和措置のうち『深夜割引適用車両（※）が1,000km 以上走行した場合』における割引後料金及び還元率は、以下の計算式で算出します。
（※）深夜割引適用車両とは、ETC車が対象道路を少しでも 22 時 から 翌5 時に走行した車両のことを指します。

【割引後料金】
割引後料金 =

×

通常料金

【還元率】

100％ －

割引適用時間帯（A）
走行距離

還元率

✕ 30％ ＋

※ 22時台流出除く

還元率 ＝1,000km超分の距離✕ 深夜割引率【ケース1の場合】0％【ケース2の場合】30％

全走行距離（適用イメージ）
割引適用時間帯（A）
4/1_22時～4/2_5時

割引適用時間帯（B）
4/2_22時～4/3_5時

4/2_5時～22時【ケース1】
深夜（B）分
なし

深夜（A）分
なし

4/2_5時台流入⇒4/2_21時台流出、1,000km超

1000km超分

割引適用なし1000km超分

3割引（深夜（A）の割引率を適用）【ケース2】
4/2_4時台流入⇒4/2_21時台流出、1,000km超

深夜（A）分
3割引+

深夜（B）分なし

12

深夜割引見直し後の激変緩和措置の割引計算方法（２）○激変緩和措置のうち『22時台に高速道路を流出した車両』 に関する割引後料金及び還元率は、以下の計算式で算出します。
【割引後料金】
割引後料金 =

×

通常料金

【還元率】

割引適用時間帯（A）
走行距離

100％ －✕ 30％ ＋

還元率

割引適用時間帯（B）
走行距離※ 22時台流出除く✕ 20％ ＋

※ 22時台流出

還元率 ＝1,000km超分の距離✕ 深夜割引率(A)＝0kmの時は20％ 【ケース2】
それ以外の場合は30％【ケース3】

全走行距離（適用イメージ）
割引適用時間帯（A）
4/1_22時～4/2_5時

4/2_5時～22時

割引適用時間帯（B）
4/2_22時～4/3_5時【ケース1】
4/2_5時台流入⇒4/2_22時台流出、1,000km未満

深夜（A）分
なし

深夜（B）分2割引

深夜（A）分
なし

深夜（B）分
2割引【ケース2】
4/2_5時台流入⇒4/2_22時台流出、1,000km超+【ケース3】
4/2_4時台流入⇒4/2_22時台流出、1,000km超

1000km超分

2割引（深夜（B）の割引率を適用）

深夜（A）分
3割引+

深夜（B）分2割引
1000km超分

3割引（深夜（A）の割引率を適用）

13― 21 ―

ながさき

ト ラ ッ ク 広 報 2024－ 8

深夜割引見直し後の対象路線と割引対象距離推定の例外○深夜割引の対象路線は現在から変更ありません。
○なお、以下の路線は、一回の通行に対して料金を設定している道路・区間（均一料金制区間等）であるため、現在と同様、料金所の通過時間が22時から翌5時の間であれば、全走行分を30%の還元率（※）とします。
（※）激変緩和措置を実施している間は、22時台に料金所を通過した場合、20%の還元率とします。
【NEXCO東日本】○道央自動車道（札幌南IC～札幌IC）／後志自動車道／札樽自動車道／
道東自動車道（池田IC～本別IC・足寄IC）（※1） ／東北自動車道（川口JCT～浦和IC） （※1） ／山形自動車道（湯殿山IC～鶴岡JCT）／日本海東北自動車道（鶴岡JCT～酒田みなとIC）／
東関東自動車道（湾岸市川IC～湾岸習志野IC）（※1）／新空港自動車道（成田SIC～新空港IC）（※1） ／東京湾アクアライン（※２）
【NEXCO中日本】○西湘バイパス／小田原厚木道路【NEXCO西日本】○京都縦貫自動車道（八木西IC～篠IC）（※1）／京奈道路／関西国際空港連絡橋／山陰自動車道（安来道路）／広島呉道路 ／松山自動車道（西予宇和IC～大洲北只IC）／南九州自動車道（鹿児島道路）／東九州自動車道（延岡南道路）（※1）／
西九州自動車道（武雄佐世保道路）／西九州自動車道（佐世保道路）／日出バイパス（※1）／
九州自動車道（鹿児島北IC～鹿児島IC）（※1）／長崎バイパス（※１）他の道路・区間と連続して走行する場合を除きます。
（※２）東京湾アクアラインでは、通行料金の引下げ措置やETC時間帯別料金の社会実験（以下、「アクアライン割引」といいます）を実施中で、現時点においてアクアライン割引と深夜割引は重複して適用されません。
（注１）令和６年７月１２日時点のものであり、今後、料金体系の変更等により変わる場合があります。
（注２）より低い額の割引後料金となる他の割引が適用される場合など、深夜割引が適用とならないことがあります。

14

深夜割引見直し後の割引適用方法（ETCマイレージサービス利用の場合）○深夜割引見直し後は「ETCマイレージサービス（※）」または「ETCコーポレートカード」を用いた
後日還元型による割引制度に変更します。
（※） ETCマイレージサービスへの事前登録が必要です。

○この変更に伴い、料金所通過時に課金する通行料金が変更となります。
【ＥＴＣマイレージサービスをご利用の場合】
入口

Case1.深夜割引の適用条件を満たす場合

中国池田料金所
4月2日（月）2:30

出口

津山料金所

通常料金

4月2日（月）4:30

3,810円（普通車） 通常料金3,810円 深夜割引後の料金2,670円

現在
出口料金所等通過時
通行料金は2,670円（割引）です。

見直し後
出口料金所等通過時

後日（翌月）

通行料金は3,810円です。

1,140円分の還元額を翌月20日に付与※カード会社からの請求明細には記載されません

通常料金と深夜割引後の料金との差額分（3,810円-2,670円=1,140円）を後日還元
深夜割引後の料金を課金

通常料金を課金

Case2.深夜割引及び休日割引（普通車以下）の適用条件を満たす場合

入口

中国池田料金所
4月1日（日）2:30

出口

津山料金所

通常料金

4月1日（日）4:30

3,810円（普通車） 通常料金3,810円 深夜割引後の料金2,670円

現在
出口料金所等通過時
通行料金は2,670円（割引）です。

見直し後
出口料金所等通過時

後日（翌月）

通行料金は2,850円（割引）です。

180円分の還元額を翌月20日に付与※カード会社からの請求明細には記載されません

深夜割引後の料金を課金※休日割引後の料金よりも安価又は同額であるため

休日割引後の料金と深夜割引後の料金との差額分（2,850円-2,670円=180円）を後日還元
休日割引後の料金を課金※休日割引後の料金の方が安価な場合は、還元されません。

― 22 ―

15

ト ラ ッ ク 広 報 2024－ 8

ながさき

深夜割引見直し後の割引適用方法（ETCコーポレートカード利用の場合）○深夜割引見直し後は「ETCマイレージサービス（※）」または「ETCコーポレートカード」を用いた
後日還元型による割引制度に変更します。
（※） ETCマイレージサービスへの事前登録が必要です。

○この変更に伴い、料金所通過時に課金する通行料金が変更となります。
【ＥＴＣコーポレートカードをご利用の場合】

中国池田料金所

入口

Case1.深夜割引の適用条件を満たす場合

出口4月2日（月）2:30

津山料金所

通常料金

4月2日（月）4:30

3,810円（普通車） 通常料金3,810円 深夜割引後の料金2,670円

現在

見直し後

通行料金は

2,670円（割引）です。

通行料金は3,810円です。

４月ご利用分の請求書において2,670円を請求

深夜割引後の料金を課金

請求時

出口料金所等通過時

請求時

出口料金所等通過時翌月に発送する請求書において
深夜割引後の料金を請求

４月ご利用分の請求書において2,670円を請求
翌月に発送する請求書において
深夜割引後の料金を請求

通常料金を課金

Case2.深夜割引及び休日割引（普通車以下）の適用条件を満たす場合

中国池田料金所

入口

4月1日（日）2:30

出口

津山料金所

通常料金

4月1日（日）4:30

3,810円（普通車） 通常料金3,810円 深夜割引後の料金2,670円

現在

見直し後
請求時

出口料金所等通過時
通行料金は

請求時

出口料金所等通過時
通行料金は2,670円（割引）です。

2,850円（割引）です。

４月ご利用分の請求書において2,670円を請求

深夜割引後の料金を課金※休日割引後の料金よりも安価又は同額であるため翌月に発送する請求書において
深夜割引後の料金を請求

４月ご利用分の請求書において2,670円を請求
翌月に発送する請求書において
深夜割引後の料金を請求

休日割引後の料金を課金※休日割引後の料金の方が安価な場合には、休日割引後の料金を請求します。

16※大口・多頻度割引は深夜割引後の料金に対して算出・適用します

長距離逓減制の拡充○深夜割引見直しの運用開始とあわせて、割引見直しによる長距離利用の通行料金負担増を軽減することを目的に、400㎞超の走行を対象に長距離逓減制（※）を拡充します。
（※）長距離逓減制とは、 NEXCO３社が管理する高速道路のうち対距離料金を適用する高速自動車国道の利用にあたり、利用距
離に応じて通行料金を逓減する制度です。
（対距離料金を適用しない高速自動車国道、一般有料道路、他の高速道路会社が管理する高速道路は対象外であり、長距離逓減の対象距離には含まれません）

≪現行≫

≪見直し≫

（料金水準）（料金水準）

25%

０

１００ ２００

30%

４００

６００

25%

（引下げ率）

８００

１０００

（km）

０

１００ ２００

30%

40%

45%

50%

（＋10%）（＋15%）（＋20%）

４００

６００

８００

（引下げ率）

１０００

（km）

17

― 23 ―

ながさき

ト ラ ッ ク 広 報 2024－ 8

国交省認定機関による運行管理者等講習の実施について【申込方法】
各実施機関のホームページから予約、または別紙の「受講申込書」に必要事項を記入の上、FAX
してください。
㈱おんが自動車学校

FAX：093－293－2427

TEL：093-293-2359㈲新西海自動車学校

FAX：0959－27－1778

TEL：0959-27-0136（独法）自動車事故対策機構（ナスバ）長崎支所

TEL：095-821-8853※自動車事故対策機構は、ホームページ（https://www.nasva.go.jp/）から、インターネットで予約システムにてご予約ください。
【受講手数料】
基礎講習：8，900円
一般講習：3，200円（協会会員は、全額助成金が適用されます。
）
なお講習開始後の返金はできません。当日会場受付にて、なるべくお釣りのないようお願いします。
【持ってくるもの】
運行管理者講習手帳（講習手帳をお持ちでない方は、
写真 １ 枚「縦3．
0cm ×横2．
4cm」※サイズ厳守）
筆記用具、インターネット予約確認書又は一般講習受講予約申込書 ( ※自動車事故対策機構のみ）【受付時間及び講習時間】※講師等の都合により時間が変更になることもあります。
実施機関

受付時間

おんが自動車学校

9 ：00～ 9 ：30

区分
基礎講習
一般講習

新西海自動車学校

9 ：30～10：00

基礎講習
一般講習

講習時間
10：00～17：00

１ 日目
２ 日目
３ 日目
１ 日目
２ 日目
３ 日目

※9：30～オリエンテーション

10：00～17：00
10：00～15：30
9 ：30～16：00
10：00～17：00
10：00～17：00
10：00～15：30
10：00～16：30※自動車事故対策機構主催分はお問い合わせください。
１．基礎講習
回数

実施日

実施場所

定員

第１回

５ 月29日㈬～31日㈮長崎市「県ト協研修会館」

80名

おんが自動車学校

第２回

６ 月18日㈫～20日㈭ 佐世保市「佐世保市労働福祉センター」 50名

新西海自動車学校

第３回

６ 月19日㈬～21日㈮長崎市「TBM 長崎ビル 地下会議室」

36名

自動車事故対策機構 長崎支所

第４回

７ 月 １ 日㈪～ ３ 日㈬長崎市「県ト協研修会館」

50名

新西海自動車学校

第５回

７ 月 ２ 日㈫～ ４ 日㈭ 長崎市「TBM 長崎ビル11階 ナスバ長崎支所」

６名

第６回

11月 ６ 日㈬～ ８ 日㈮

80名

おんが自動車学校

第７回

11月12日㈫～14日㈭ 佐世保市「佐世保市労働福祉センター」 50名

新西海自動車学校

第８回

12月 ３ 日㈫～ ５ 日㈭

第９回 【予定】 １ 月29日㈬～31日㈮長崎市「県ト協研修会館」

主催

自動車事故対策機構 長崎支所 ★

長崎市「県ト協研修会館」

50名

新西海自動車学校

長崎市「TBM 長崎ビル 地下会議室」

36名

自動車事故対策機構 長崎支所

★は講師資格者の下、事前収録した動画を視聴する形式― 24 ―

ながさき

ト ラ ッ ク 広 報 2024－ 8

２ ．一般講習
回数

実施日

実施場所

第１回

４ 月25日㈭長崎市「TBM 長崎ビル11階 ナスバ長崎支所」 12名

自動車事故対策機構 長崎支所

第２回

５ 月16日㈭長崎市「TBM 長崎ビル11階 ナスバ長崎支所」 12名

自動車事故対策機構 長崎支所

第３回

５ 月28日㈫長崎市「県ト協研修会館」

80名

おんが自動車学校

第４回

６ 月10日㈪長崎市「県ト協研修会館」

80名

新西海自動車学校

第５回

６ 月13日㈭五島市「福江文化会館」

30名

新西海自動車学校

第６回

６ 月14日㈮新上五島町「有川鯨賓館」

20名

新西海自動車学校

第７回

６ 月24日㈪佐世保市「佐世保市労働福祉センター」 50名

新西海自動車学校

第８回

６ 月27日㈭長崎市「TBM 長崎ビル11階 ナスバ長崎支所」 12名

自動車事故対策機構 長崎支所

第９回

７ 月５日㈮第10回

７ 月12日㈮佐世保市「アルカス SASEBO ３階会議室」 30名

第11回

７ 月19日㈮佐世保市「佐世保市労働福祉センター」 50名

第12回

７ 月24日㈬第13回

７ 月25日㈭長崎市「TBM 長崎ビル11階 ナスバ長崎支所」 18名

第14回

７ 月30日㈫時津町「北部コミュニティセンター」 50名

第15回

８ 月 ８ 日㈭第16回

８ 月22日㈭第17回

８ 月27日㈫第18回

８ 月29日㈭第19回

９ 月 ３ 日㈫第20回

大村市「サンスパおおむら」

島原市「有明文化会館」

平戸市「田平町民センター」

定員

40名

80名

30名

長崎市「TBM 長崎ビル11階 ナスバ長崎支所」 18名
長崎市「県ト協研修会館」

80名

長崎市「TBM 長崎ビル11階 ナスバ長崎支所」 18名
大村市「サンスパおおむら」

主催

新西海自動車学校
自動車事故対策機構 長崎支所 ★
新西海自動車学校
新西海自動車学校
自動車事故対策機構 長崎支所 ★
新西海自動車学校
新西海自動車学校
自動車事故対策機構 長崎支所 ★
新西海自動車学校
自動車事故対策機構 長崎支所 ★

40名

新西海自動車学校

９ 月13日㈮時津町「北部コミュニティセンター」 50名

新西海自動車学校

第21回

10月10日㈭長崎市「TBM 長崎ビル11階 ナスバ長崎支所」 18名

第22回

10月12日㈯佐世保市「佐世保市労働福祉センター」 50名

第23回

10月17日㈭長崎市「TBM 長崎ビル11階 ナスバ長崎支所」 18名

第24回

10月23日㈬第25回

10月31日㈭第26回

11月 ５ 日㈫第27回

11月 ７ 日㈭第28回

11月17日㈰第29回

11月21日㈭第30回

12月 ２ 日㈪第31回

12月 ５ 日㈭長崎市「TBM 長崎ビル11階 ナスバ長崎支所」 18名

自動車事故対策機構 長崎支所 ★

第32回

12月12日㈭長崎市「TBM 長崎ビル11階 ナスバ長崎支所」 18名

自動車事故対策機構 長崎支所 ★

第33回

12月18日㈬北松佐々町「佐々町文化会館」

30名

新西海自動車学校

第34回

１ 月10日㈮大村市「サンスパおおむら」

40名

新西海自動車学校

第35回

１ 月30日㈭長崎市「県ト協研修会館」

80名

おんが自動車学校

第36回

２ 月28日㈮長崎市「県ト協研修会館」

80名

おんが自動車学校

長崎市「県ト協研修会館」

80名

長崎市「TBM 長崎ビル11階 ナスバ長崎支所」 18名
長崎市「県ト協研修会館」

80名

長崎市「TBM 長崎ビル11階 ナスバ長崎支所」 18名
西海市「新西海自動車学校」

30名

長崎市「TBM 長崎ビル11階 ナスバ長崎支所」 18名
長崎市「県ト協研修会館」★は講師資格者の下、事前収録した動画を視聴する形式― 25 ―

80名

自動車事故対策機構 長崎支所 ★
新西海自動車学校
自動車事故対策機構 長崎支所 ★
新西海自動車学校
自動車事故対策機構 長崎支所 ★
おんが自動車学校
自動車事故対策機構 長崎支所 ★
新西海自動車学校
自動車事故対策機構 長崎支所 ★
新西海自動車学校

基礎講習 受講申込書
西暦

事業所名：
事業所〒：

年

申込責任者：
連絡先 (TEL)

－

－

(FAX)

事業の種類
( 該当するものに○)

バス

ハイ・タク

トラック
( 軽貨物を含む )事業用自動車の運行管理者経験が1 年未満の者(○印をする )受講の目的(○印をする )現在の職名(○印をする )1. 運行管理者選任要件を得る

1. 運行管理者

申込責任者メールアドレス：（ 男・女 ）

受講者の氏名（西暦生年月日）（ 男・女 ）

①番
（西暦

年

月

（西暦

年

③番
（西暦

年

④番
（西暦

年

月

月

1 年未満

日）

3. 補助者の選任要件を得る

1 年未満

2. 運行管理者試験資格取得
3. 補助者の選任要件を得る)

1. 運行管理者選任要件を得る
2. 運行管理者試験資格取得
3. 補助者の選任要件を得る
4. その他 (1 年未満)

1. 運行管理者選任要件を得る

4. その他 (日）（ 男・女 ）

2. 運行管理者試験資格取得
4. その他 (日）（ 男・女 ）

月

1 年未満

日）

（ 男・女 ）

②番

ＦＡＸ

月

日

－

事業所住所：

ふりがな▲)

1. 運行管理者選任要件を得る
2. 運行管理者試験資格取得
3. 補助者の選任要件を得る
4. その他 ()＠

2. 補助者－－(

2. 補助者有・無有・無3. その他
1. 運行管理者
2. 補助者有・無3. その他
1. 運行管理者
2. 補助者)

手帳の有無 受講希望月日(○印をする )3. その他
1. 運行管理者

その他

有・無

3. その他

月 日
より 3 日間
月 日
より 3 日間
月 日
より 3 日間
月 日
より 3 日間＊現在の職名欄中、「運行管理者」とは運輸支局長 ( 沖縄にあっては陸運事務所長 ) に選任の届出を行ったものとする。

＊修了書の作成間違い防止の為、氏名は丁寧にお書き頂き、また性別は〇で囲んでください。
＊＊ご確認ください＊＊
運行管理者試験を受験予定の方は、以下の□に✓を記入して下さい。

運行管理者試験センターへの受講名簿提出と基礎講習修了書 ( 複写 ) の送付に同意する①番の方：□

全日本トラック協会指定②番の方：□③番の方：□④番の方：□

福岡/佐賀/長崎/熊本/大分/宮崎/鹿児島/沖縄

各県トラック協会指定

西暦

申込責任者メールアドレス：

年

月

＠

（ 男・女 ）

（西暦生年月日）（ 男・女 ）

①番
（西暦

年

月

日）

（西暦

年

月

日）

（西暦

年

月

日）

（西暦

年

月

日）

（ 男・女 ）

②番
（ 男・女 ）

③番
（ 男・女 ）

④番

＊修了書の作成間違い防止の為、氏名は丁寧にお書き頂き、また性別は〇で囲んでください。
全日本トラック協会指定

福岡/佐賀/長崎/熊本/大分/宮崎/鹿児島/沖縄

各県トラック協会指定

日

ＦＡＸ

基礎講習受講予約申込書㻌

のうのうｍぴ平成㻌
申込日㻌 令和㻌 㻌 㻌 㻌 年㻌 㻌 㻌 㻌 月㻌 㻌 㻌 㻌 日㻌（㻌 受㻌 付㻌 済㻌 印㻌 㻌 ）㻌㻔㻌 フ㻌 リ㻌 ガ㻌 ナ㻌 㻕㻌

事業所名㻌 （営業所名）㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌〒㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 －㻌
事 業 所 住 所㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌
申込責任者名㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌※

連絡先（㼀㻱㻸）㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 （㻲㻭㼄）㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌※受付完了後に「受付済」の印を押して返信㻲㻭㼄をしますので必ずご記入下さい。㻌㻌㻌付㻌 㻌 㻜㻥 時 㻟㻜 分～㻌 㻥 時 㻠㻡 分㻌 㻌 㻌 ○会㻌 㻌 㻌 㻌場㻌 㻌 長崎県トラック協会㻌 㻌 㻌 ・㻌 㻌 佐世保市労働福祉センター㻌 㻌㻌○受○講習時間㻌 㻌 㻝㻜 時 㻜㻜 分～㻝㻣 時 㻜㻜 分（最終日は 㻝㻡 時 㻟㻜 分まで）※手帳をお持ちでない方は写真（㻟×㻞㻚㻠㼏㼙）１枚をご用意下さい㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌
㻌
㻌
㻌
フ

リ

ガ

ナ㻌

㻌 （ 生 年 月 日 ）㻌希望する㻌
講習の種類㻌
（番号○印）㻌

㻌

１㻌 旅㻌 客㻌

受講者の氏名㻌㻌

受講の目的㻌
（番号○印）㻌

講習手帳
の有無㻌
（○印）㻌

１㻌 運行管理者試験受検資格㻌㻌

２㻌 貨㻌 物㻌㻔㻌 昭和㻌 ・平成㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 年㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 月㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 日㻌 㻕㻌

㻌２㻌 運行管理者選任要件㻌
３㻌 補助者選任要件㻌

□同意する㻌
㻌□同意しない㻌月㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 日㻌～㻌㻌 㻌 㻌 月㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 日㻌有㻌 ・㻌 無㻌

□同意する㻌
㻌□同意しない㻌月㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 日㻌～㻌㻌 㻌 㻌 月㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 日㻌有㻌 ・㻌 無㻌

□同意する㻌
㻌□同意しない㻌月㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 日㻌～㻌㻌 㻌 㻌 月㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 日㻌有㻌 ・㻌 無㻌

□同意する㻌
㻌□同意しない㻌月㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 日㻌～㻌㻌 㻌 㻌 月㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 日㻌有㻌 ・㻌 無㻌

□同意する㻌
㻌□同意しない㻌月㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 日㻌～㻌㻌 㻌 㻌 月㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 日㻌４㻌 その他㻌㻌２㻌 貨㻌 物㻌㻔㻌 昭和㻌 ・平成㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 年㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 月㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 日㻌 㻕㻌

㻌２㻌 運行管理者選任要件㻌
３㻌 補助者選任要件㻌
４㻌 その他㻌
１㻌 運行管理者試験受検資格㻌

１㻌 旅㻌 客㻌㻌㻌２㻌 貨㻌 物㻌㻔㻌 昭和㻌 ・平成㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 年㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 月㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 日㻌 㻕㻌

㻌２㻌 運行管理者選任要件㻌
３㻌 補助者選任要件㻌
４㻌 その他㻌
１㻌 運行管理者試験受検資格㻌

１㻌 旅㻌 客㻌㻌㻌２㻌 貨㻌 物㻌㻔㻌 昭和㻌 ・平成㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 年㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 月㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 日㻌 㻕㻌

㻌２㻌 運行管理者選任要件㻌
３㻌 補助者選任要件㻌
４㻌 その他㻌
１㻌 運行管理者試験受検資格㻌

１㻌 旅㻌 客㻌㻌㻌２㻌 貨㻌 物㻌㻔㻌 昭和㻌 ・平成㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 年㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 月㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 日㻌 㻕㻌

２㻌 運行管理者選任要件㻌
３㻌 補助者選任要件㻌
４㻌 その他㻌受㻌 講㻌 日㻌有㻌 ・㻌 無㻌１㻌 運行管理者試験受検資格㻌

１㻌 旅㻌 客㻌

㻌

受講の情報㻌
提供の同意㻌（☑印）㻌

㻌注１）個人でお申し込みの方は、事業所名欄に個人名を、事業所住所欄に本人住所を記入して下さい。
注２）「受講の情報提供の同意」とは、受験資格確認事務の円滑を図るため、運行管理者試験センターへの講
習受講の情報提供を行なうものです。また、国土交通省へも受講情報を提供いたします。
注３）平成２７年度から、旅客試験は旅客の基礎講習、貨物試験は貨物の基礎講習の受講が受験資格となります。㻌※ウイルス感染対策については各人でマスク着用等行って下さい。㻌
※講習会場は自動車学校ではありませんのでお間違いのないようにお願いいたします。
※㻌 申㻌 㻌 込㻌 㻌先㻌 ※㻌㻌㻌

新㻌 西㻌 海㻌 自㻌 動㻌 車㻌 学㻌 校㻌 㻌 㻌 㻌

西海市西彼町上岳郷１２３８－３㻌 㻌 㻌 ＴＥＬ㻌 ０９５９－２７－０１３６㻌

ＦＡＸ送信先㻌 㻌 ０９５９－２７－１７７８㻌

㻌

ＦＡＸ

一般講習受講予約申込書㻌
㻌
のうのうｍぴ平成申込日㻌 㻌 令和㻌 㻌 㻌 㻌 年㻌 㻌 㻌 㻌 月㻌 㻌 㻌 㻌 日㻌（㻌 受㻌 付㻌 済㻌 印㻌 㻌 ）㻌㻔㻌 フ㻌 リ㻌 ガ㻌 ナ㻌 㻕㻌

事業所名㻌 （営業所名）㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌〒㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 －㻌
事 業 所 住 所㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌
申込責任者名㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌※

連絡先（㼀㻱㻸）㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 （㻲㻭㼄）㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌※受付完了後に「受付済」の印を押して返信㻲㻭㼄をしますので必ずご記入下さい。㻌
㻌㻌○受付㻌 㻌 㻜㻥 時 㻟㻜 分～㻌 㻥 時 㻠㻡○会㻌 㻌 㻌 場㻌 㻌 長崎県トラック協会㻌
・㻌 佐世保市労働福祉センター㻌 ・㻌 サンスパおおむら㻌㻌㻌・㻌 有明文化会館㻌 ・㻌 田平町民ｾﾝﾀｰ㻌 ・㻌 佐々町文化会館㻌
○講習時間㻌 㻌 㻝㻜 時 㻜㻜 分～㻝㻢 時 㻟㻜 分㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 時津北部ｺﾐｭﾆﾃｨｾﾝﾀｰ㻌㻌㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 福江文化会館㻌
・㻌鯨㻌賓㻌
館㻌 ・㻌 新西海自動車学校㻌 㻌
㻌

㻌

㻌

㻌

事業所の種類㻌（○印をする）㻌

バ㻌 㻌 㻌 ス㻌㻌

フ リ ガ ナ㻌
受講者の氏名㻌（ 生 年 月 日 ）㻌ハイ・タク㻌
㻌
運行管理者㻌
選任年月日㻌

現在の職名㻌
（番号○印）㻌

㻌㻌㻌
㻔㻌 昭和㻌 ・平成㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 年㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 月㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 日㻌 㻕㻌㻌㻌㻌㻔㻌 昭和㻌 ・平成㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 年㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 月㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 日㻌 㻕㻌㻌㻌㻌㻔㻌 昭和㻌 ・平成㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 年㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 月㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 日㻌 㻕㻌㻌㻌㻌㻔㻌 昭和㻌 ・平成㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 年㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 月㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 日㻌 㻕㻌㻌㻌㻌㻔㻌 昭和㻌 ・平成㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 年㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 月㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 日㻌 㻕㻌

１㻌 運行管理者㻌
２㻌 補助者㻌
３㻌 その他㻌
１㻌 運行管理者㻌
２㻌 補助者㻌
３㻌 その他㻌
１㻌 運行管理者㻌
２㻌 補助者㻌
３㻌 その他㻌
１㻌 運行管理者㻌
２㻌 補助者㻌
３㻌 その他㻌
１㻌 運行管理者㻌
２㻌 補助者㻌
３㻌 その他㻌

その他㻌
トラック㻌（㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 ）㻌㻌
㻌
指導講習手帳㻌
の有無㻌
受 講 日㻌（○印）㻌

㻌
昭和㻌 ・平成㻌 ・令和㻌㻌㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 年㻌 㻌 㻌 月㻌 㻌 㻌 日㻌有㻌 ・㻌 無㻌㻌月㻌 㻌 㻌 㻌 日㻌㻌有㻌 ・㻌 無㻌㻌月㻌 㻌 㻌 㻌 日㻌㻌有㻌 ・㻌 無㻌㻌月㻌 㻌 㻌 㻌 日㻌㻌有㻌 ・㻌 無㻌㻌月㻌 㻌 㻌 㻌 日㻌㻌有㻌 ・㻌 無㻌㻌月㻌 㻌 㻌 㻌 日㻌㻌㻌
昭和㻌 ・平成㻌 ・令和㻌㻌㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 年㻌 㻌 㻌 月㻌 㻌 㻌 日㻌㻌
昭和㻌 ・平成㻌 ・令和㻌㻌㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 年㻌 㻌 㻌 月㻌 㻌 㻌 日㻌㻌
昭和㻌 ・平成㻌 ・令和㻌㻌㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 年㻌 㻌 㻌 月㻌 㻌 㻌 日㻌㻌
昭和㻌 ・平成㻌 ・令和㻌㻌㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 年㻌 㻌 㻌 月㻌 㻌 㻌 日㻌㻌
注１）「運行管理者選任年月日」欄中の「運行管理者」とは、運輸支局長に選任届けがなされている方です。㻌
注２）運行管理者講習の受講の情報は、国土交通省に提供いたします。㻌
㻌※ウイルス感染対策については各人でマスク着用等行って下さい。㻌
※講習会場は開催日によって異なりますのでお間違いのないようにお願いいたします。㻌
※㻌 申㻌 㻌 込㻌 㻌先㻌 ※㻌㻌㻌

新㻌 西㻌 海㻌 自㻌 動㻌 車㻌 学㻌 校㻌 㻌 㻌 㻌
西海市西彼町上岳郷１２３８－３㻌 㻌 㻌 ＴＥＬ㻌 ０９５９－２７－０１３６㻌

ＦＡＸ送信先㻌 㻌 ０９５９－２７－１７７８㻌

㻌

ながさき

ト ラ ッ ク 広 報 2024－ 8



令和 6 年 ８ 月

事業者

各位



公益社団法人長崎県トラック協会



会



長

馬場

邦彦

（公印省略）

引越基本講習の開催について
拝啓時下ますますご清祥のこととお慶び申し上げます。

平素は、当協会の業務運営等につきまして、格別のご理解、ご協力を賜り、厚く御礼申し上げます。
さて、引越事業者各実務担当者（見積り・作業・応対・管理者）への標準引越運送約款他関係法令の周知徹底のための「引越基本講習」を開催いたします。
受講を希望される方はお申込みいただきますよう、お願い申し上げます。


敬

具

記
１ ．日

時

令和 ６ 年 ９ 月 ９ 日㈪10時00分～16時00分（予定）受付 ９ 時３０分～ ９ 時５０分

２ ．場

所

（公社）長崎県トラック協会

研修室

３ ．受講対象者

引越業務実務経験者（予定される方も含む）

４ ．講 習 内 容

引越業界の現状について／標準引越運送約款等の解説

５ ．定

２０名

員

数

６ ．申 込 方 法

別紙の申込書 兼 受講票に必要事項を記入し、令和 ６ 年 ８ 月26日㈪必着にてお申し込み下さい。

７ ．受

講

費

協会員：2，
000円／非協会員：3，500円※引越専門部会員は、部会より全額助成します。
（ １ 事業所 ２ 名まで）

８ ．持

ち

物

筆記用具（講習最後にテストを行いますので、赤ペンもご持参下さい。
）



以上― 30 ―

〔様式１〕
ＮＯ．

（Ａ）引越基本講習
⻑崎県〔申込書 兼 受講票〕

協会コード 0

トラック協会

4

協会員

2※所属協会名を記⼊して下さい。

・

⾮協会員

※どちらかに○を付けて下さい

受講コード

0

(個⼈コード)せい

めい①⽒ 名 姓名※通常のパソコンで表⽰できる範囲の漢字を使⽤して下さい。

年② ⽣年⽉⽇③性※ふりがなを必ず記⼊して下さい。

男

別

性

⽉
・

⼥

⽇ ※⻄暦で記⼊して下さい。
性※どちらかに○をして下さい。

会社名

営業所／⽀店名※正式名称で記⼊して④ 事業所名下さい。
※（例）⑤ 宣伝している名称⑥ 事業所住所○○引越センター等〒

無ければ空欄で。

－⑦ 電話番号・ＦＡＸ

都道府県

－

－

－

－

※受講者本⼈と連絡のつく事業所の電話番号・ＦＡＸ番号を市外局番から記⼊して下さい。

※受講者本⼈が、記載漏れの無いよう太枠内①〜⑦に記⼊して下さい。証明書は以下の点線枠内へ必ず貼り付けて下さい。

受講⽇
受講地

※提出いただいた個⼈情報については、引越講習修了証発⾏に係る業務以外には
使⽤致しません。また、この書類は返却致しませんのでご了承下さい。

2024

年

9 ⽉

9 ⽇

⻑崎県

公益社団法⼈全⽇本トラック協会(１) 写真付き証明書の写しについて
・免許証の写しを貼り付けて下さい。
・免許証のない⽅は、社員証などで結構です。
（その際は、顔が判別できる写しを添付して下さい。）(２) 当⽇持参して頂くもの□

筆記⽤具※当⽇確認テストを⾏います。

⾃⼰採点⽤の⾚ペンもご⽤意下さい。

証明書はこちらに貼り付けて下さい。

ト ラ ッ ク 広 報 2024－ 8

ながさき



令和 6 年 ８ 月

事業者

各位



公益社団法人長崎県トラック協会



会

長



馬場

邦彦

（公印省略）

引越管理者講習の開催について
拝啓時下ますますご清祥のこととお慶び申し上げます。

平素は、当協会の業務運営等につきまして、格別のご理解、ご協力を賜り、厚く御礼申し上げます。
さて、引越事業者各実務担当者（見積り・作業・応対・管理者）への標準引越運送約款他関係法令の周知徹底のための「引越管理者講習」を開催いたします。
また、本講習は、全日本トラック協会が運営しております引越事業者優良認定制度（引越安心マーク）の申請資格における、“申請するすべての事業所に「引越管理者講習修了者」を配置” のための役割も併せ持っております。
受講を希望される方はお申込みいただきますよう、お願い申し上げます。


敬

具

記
１ ．日

時

令和 ６ 年 ９ 月10日㈫10時00分～16時00分（予定）受付 ９ 時３０分～ ９ 時５０分

2 ．場

所

3 ．受講対象者（公社）長崎県トラック協会

研修室

平成17年度以降の全ト協統一形式引越基本講習を受講された方※2021年度以前の引越管理者講習修了者の方は更新が必要になります。

4 ．講 習 内 容

引越に係るクレーム相談（全ト協に寄せられた引越相談）
見積、請求、延期、破損等について（個人研究・グループ討議）

5 ．定

員

数

6 ．申 込 方 法

２０名
別紙の申込書 兼 受講票に必要事項を記入し、令和 ６ 年 ８ 月26日㈪必着にてお申し込み下さい。
（締め切り後の受付はいたしません。
）

7 ．受

講

費

協会員：2，
000円／非協会員：3，500円※引越専門部会員は、部会より全額助成します。
（ １ 事業所 ２ 名まで）

8 ．持

ち

物

□

筆記用具

□

□

名刺（複数枚）顔写真（別紙参照。指定サイズの写真をご用意下さい）□ （※前日基本講習を受講された方は、講習で使用したテキストをご持参下さい。
）


以上― 32 ―

〔様式２〕
ＮＯ．

（B）引越管理者講習
⻑崎県〔申込書 兼 受講票〕

協会コード 0

トラック協会

4

協会員

2※所属協会名を記⼊して下さい。

・

⾮協会員

※どちらかに○を付けて下さい

受講コード

0

(個⼈コード)

せい
①⽒

めい

名 姓

名

※通常のパソコンで表⽰できる範囲の漢字を使⽤して下さい。

年② ⽣年⽉⽇③性※ふりがなを必ず記⼊して下さい。

男

別

性

⽉
・

⼥

⽇ ※⻄暦で記⼊して下さい。
性※どちらかに○をして下さい。

会社名

営業所／⽀店名※正式名称で記⼊して④ 事業所名下さい。
※（例）⑤ 宣伝している名称⑥ 事業所住所⑦ 電話番号・ＦＡＸ○○引越センター等〒－

無ければ空欄で。

都道府県

－

－

－

－

※受講者本⼈と連絡のつく事業所の電話番号・ＦＡＸ番号を市外局番から記⼊して下さい。

※受講者本⼈が、記載漏れの無いよう太枠内①〜⑦に記⼊して下さい。証明書は以下の点線枠内へ必ず貼り付けて下さい。

受講⽇
受講地

※提出いただいた個⼈情報については、引越講習修了証発⾏に係る業務以外には
使⽤致しません。また、この書類は返却致しませんのでご了承下さい。

2024

年

9 ⽉

10 ⽇

⻑崎県

（公社）全⽇本トラック協会(１) 写真付き証明書の写しについて
・前回受講時の講習修了証をお持ちの⽅は、その写しを貼り付けて下さい。
・講習修了証を紛失等でお持ちでない⽅は、免許証の写しを貼り付けて下さい。
・免許証のない⽅は、社員証などで健康です。
（その際は、顔が判別できる写しを添付してください）

証明書はこちらに貼り付けて下さい。

(２) 当⽇持参して頂くもの
□

筆記⽤具

□

修了証⽤顔写真※上記指定サイズの写真をご⽤意下さい。（サイズ外だと修了証が作成できません。）※写真の裏に必ず会社名、⽒名、を記⼊し、指定サイズに切り取ってお持ち下さい。
(写真に凹凸がでないように注意︕）□

名刺※グループ討議の際、名刺交換致しますので複数枚ご持参下さい。
□

引越講習テキスト※前⽇基本講習を受講されている⽅は基本講習で使⽤したテキストをご持参下さい。

(３) 申込みに伴う注意点【修了証⽤顔写真について】
・無帽無背景、かつ鮮明な写真。

2.4cm

・被写体は、申請者本⼈のみ、正⾯、肩⼝まで写っているもの。
・運転免許サイズ（縦︓3.0cm×横︓2.4cm）
・頭の上を必ず5mm程度空けること。

5mm程度

3.0cm

・６ヶ⽉以内に撮影されたもの。

次回受講時期
平成〇〇年

・⽩⿊不可。

顔写真は修了証作成に使用致します。
顔写真は当日ご持参頂き、その場で修了証を作成致します。
その為、当日写真の提出がない場合、講習会受講をお断りする場合がございます。
また、指定されたサイズ以外の写真は受付出来ませんのでご注意下さい。

ながさき

ト ラ ッ ク 広 報 2024－ 8

第38回（2024）長崎県

トラックドライバーコンテスト

（公社）長崎県トラック協会

第38回トラックドライバーコンテストが ７ 月20日㈯長崎市松原町「県ト協研修会館」で開催され、各支部より推薦された24名（11トン部門 4 名、 ４ トン部門18名、トレーラ部門 2 名）の優秀なプロドライバーが、優勝と全国大会出場を目指して健闘しました。
入賞者（各部門 １ 位）は次のとおりです。

○

11トン部門

笹

田

祐

也

氏

アヤカエキスプレス（株） 本社営業所

○

₄トン部門

木

下

宏

海

氏

幸運トラック（株） 大村営業所○

トレーラ部門 五島充

氏

幸運トラック（株） 本社営業所― 35 ―

ながさき

ト ラ ッ ク 広 報 2024－ 8

運転記録証明書を活用した優秀安全運転事業所表彰について
7 月10日㈬長崎県警と自動車安全運転センター長崎県事務所より、令和 6 年第一期優秀安全運転事
業所に対する表彰式が行われました。この表彰式は、継続して安全運転管理に取り組み、無事故・無違反運転など優秀な成果を上げている事業所を表彰するもので、令和 6 年第一期は次の事業所が表彰されました。
【プラチナ賞】
佐川急便㈱五島営業所、㈱メモリードモータース【金賞】㈱西菱環境開発、𠮷田海運㈱県央営業所、飯盛運輸㈱長崎・諫早営業所、佐川急便㈱長崎営業所、佐川急便㈱平戸営業所、高千穂倉庫運輸㈱、𠮷田海運ロジソリューションズ㈱長崎卸センター営業所、
日通長崎運輸㈱、平成農産運輸㈱、大野運送㈱、㈱井石、㈲とみなが急配本社営業所、九州名鉄運輸㈱雲仙営業所、九州福山通運㈱長崎支店、㈱城谷運輸本社営業所、㈱東部運輸、㈲浦川運送、㈱ムラシマ【銀賞】
佐川急便㈱佐世保営業所、㈱トーカイ、北尾運送㈱、㈲新光運輸諫早営業所、九州名鉄運輸㈱長崎支店、九州商運㈱長崎支店【銅賞】
𠮷田海運ロジソリューションズ㈱西諫早物流センター、㈱マルケイリース、㈱崎戸運送西海営業所、㈱大西海、内田ライン㈱長崎営業所、九州名鉄運輸㈱佐世保支店、㈱ムロオ長崎西営業所〔プラチナ賞〕― 36 ―

ながさき

ト ラ ッ ク 広 報 2024－ 8

〔金
賞〕
〔金
賞〕
〔銀 賞〕
〔銅
賞〕
― 37 ―

令和６年度助成事業について
１．主な留意点①全助成事業で事前申請としています。（健康診断受診促進助成事業を除く）＜申請の流れ＞ 装置、⾞両の導⼊前、⾃動⾞学校への申込前に申請 ⇒ 交付決定 ⇒ 導⼊、免許等取得 ⇒ 実績報告 ⇒ 助成⾦交付②装置関係は指定の機器があります。詳細は協会へお問い合わせください。
③申 請 期 間︓７／１（⽉）〜１２／２０（⾦） ※免許等取得促進助成事業は１／３１（⾦）まで
実績報告期限︓２／２１(⾦)※運転記録証明書促進助成・適性診断受診促進助成事業は３／１９（⽔）まで
3 ⽉導⼊・実施分は助成の対象外となりますので、助成を希望される場合は計画的な導⼊を⾏って下さい。

２．助成事業⼀覧

助成事業

ドライブ
レコーダー

概

別に定める対象⾞載器の導⼊について、装置の機能に応じた助成⾦を交付します。（国補助⾦との併⽤は不可）

申請期間

申請期間︓令和 6.7.1〜令和 6.12.20 実績報告期限︓令和 7.2.21

対象機器・装置

標準型︓機器価格(税抜)の１/２（上限５千円／台） 運⾏管理連携型︓機器価格(税抜)の１/２（上限１万円／台）

事業内容別に定める対象機器の導⼊について、助成を⾏います。（国補助⾦との併⽤は不可）

対象機器・装置

アルコール
検知器

ＳＡＳ
スクリーニング
検査

初任運転者
特別指導講習会

その他条件等＊②③は、⾞両総重量 7.5 トン以上の事業⽤トラックに装着した場合に限る。
＊③をトラクタ・トレーラに装着する場合は、トラクタの第 5 輪荷重が 8.5 トン以上のものに限る。
＊⑤は、ＩＴ点呼に使⽤するアルコール検知器については、Ｇマーク取得事業所に限る。
＊⑥は、600Ｎ･m 以上の締め付け能⼒を有するもの 1 事業所 1 台 ⑦は、1 事業者 1 台ただしＧマーク取得事業者は 2 台

事業内容

アルコール検知器の導⼊について、助成を⾏います。

申請期間

申請期間︓令和 6.7.1〜令和 6.12.20 実績報告期限︓令和 7.2.21

対象機器・装置
助成⾦額

健康診断
受診促進

安全性評価事業認定促進
運転記録証明書
取得促進

全ての機器が対象＊協会では特定の機種を指定や推薦することはありません

機器価格(税抜)の１/２（上限 2 万円／台）＊Ｇマーク事業所におけるＩＴ点呼に使⽤するアルコール検知器については、安全装置として助成を⾏います。
＊来年度以降の助成事業継続が未定の為、今年度中の導⼊を促進します

事業内容

⾎圧計を導⼊した場合、助成⾦を交付します。※助成対象機器等については全ト協基準に準じます。

申請期間

申請期間︓令和 6.7.1〜令和 6.12.20 実績報告期限︓令和 7.2.21

助成⾦額

1 台あたり装置の取得価格の 2 分の 1（上限 5 万円／台）

事業内容指定する検査・医療機関で健康保険適⽤外である第１次検査および第２次検査を受検する際、助成⾦を交付します。

申請期間

申請期間︓令和 6.7.1〜令和 6.12.20 実績報告期限︓令和 7.2.21

助成⾦額

第１次検査および第２次検査の合計費⽤の半額（上限２，５００円／⼈）

事業内容

指定研修施設にドライバー等を派遣し、安全運転教育（研修）を受講させた場合、助成を⾏います。

助成⾦額

研修費（宿泊費等含）の全額⼜は⼀部及び交通費（離島地区外 5 千円、離島地区 1 万円）①⼀般運転者・初任運転者・指導監督者研修（１泊２⽇）︓55,440 円（受講料の全額）＋交通費②⼀般・初任ドライバー研修（２泊３⽇）︓53,900 円（受講料 77,000 円の７割）＋交通費 ⇒全ト協特別研修③添乗・指導管理者研修（２泊３⽇）︓53,900 円（受講料 77,000 円の７割）＋交通費 ⇒全ト協特別研修＊受講料に対する助成⾦は研修実施機関へ直接交付＊②③について、Ｇマーク取得事業所の場合は受講料の全額助成（77,000 円）

助成上限

研修 1 回あたり 1 事業者 2 名まで

事業内容

協会が開催する指定研修にドライバー等を派遣し、安全運転研修を受講させた場合、助成を⾏います。

対象

特別指導教育（初任）の対象者

助成⾦額

研修費の全額 年１０回

事業内容

協会が開催する指定研修にドライバー等を派遣し、安全運転研修を受講させた場合、助成を⾏います。

対象
⾼齢運転者
安全運転研修⑤ＩＴ点呼に①②④⑤︓機器価格(税抜)の１/２(上限 2 万円／台) ③機器価格(税抜)の 1/2（上限 10 万円）⑥取得価格(税抜)の 1/2(上限3 万円) ⑦導⼊費⽤（周辺機器、セットアップ費⽤及び契約期間中のサービス利⽤料を含む）(上限 10 万円)

安全運転研修（ドライバー等
安全教育訓練促進）

申請期間︓令和 6.7.１〜令和 6.12.20 実績報告期限︓令和 7.2.21①後⽅視野確認⽀援装置 ②側⽅視野確認⽀援装置 ③側⽅衝突監視警報装置 ④アルコールインターロック
使⽤するアルコール検知器 ⑥トルクレンチ ⑦⾃動点呼機器

助成⾦額

その他条件等⾎圧計

全⽇本トラック協会が標準型、運⾏管理連携型に指定した機器

助成⾦額
申請期間

安全装置等

要

事業内容

助成⾦額

６０才以上の⽅を対象としたカリキュラムとなります。※適齢運転者に対する特別指導には該当しません。
研修費の全額＊適齢診断を受診することが出来ます。
＊講習受講料に対する助成⾦は研修実施機関へ直接交付

助成上限

研修 1 回あたり 1 事業者 2 名まで

事業内容

会員がその事業⽤⾃動⾞の運転者に対し、健康診断を受診させた場合、助成を⾏います。
※助成対象者は事業⽤⾃動⾞の運転者に選任された者のみで、その他従業員等は助成対象ではありません。

申請期間

申請期間︓令和 6.7.1〜令和 7.2.21 ※令和 6 年 4 ⽉以降の受診が助成対象です。

助成上限

⾞両数の１．２倍まで

助成⾦額

運転者 1 名につき 1,500 円

事業内容

安全性優良事業所の認定を受けた会員事業者に対し、ステッカーを助成（交付）します。

申請期間

申請期間︓認定公表から 2 週間以内

事業内容

会員がその事業⽤⾃動⾞の選任運転者及び新規採⽤者に係る運転記録証明書を取得した場合、助成を⾏います。

申請期間

申請期間︓令和 6.4.1〜令和 7.3.19

助成上限

当該事業所（県内営業所）に所属する事業⽤⾃動⾞の選任運転者及び採⽤運転者

助成⾦額

運転者 1 名につき 670 円― 38 ―

ト ラ ッ ク 広 報 2024－ 8

ながさき
助成事業
適性診断
（特定）

適性診断機器
（⼀般）

環境対応⾞

概

事業内容

適性診断（特定）の受診料の⼀部を助成します。

申請期間

申請期間︓令和 6.4.1〜令和 7.3.19

対象診断①初任診断 ②適齢診断

助成⾦額

3,800 円 ＊助成⾦は診断実施機関へ直接交付

事業内容別に定める指定適性診断機器を導⼊する場合、導⼊費⽤の⼀部を助成します。

申請期間

申請期間︓令和 6.7.1〜令和 6.12.20 実績報告期限︓令和 7.2.21

助成上限

１台まで

助成⾦額

指定機器１台につき２０万円

実施主体①ＣＮＧトラック

事業内容

環境対応⾞を導⼊する際、種別に応じて、助成を⾏います。

申請期間（県ト協）
対象
助成上限

アイドリングストップ
⽀援機器

グリーン経営
認証促進

信⽤保証料

免許等取得

働きやすい職場認証取得促進運⾏管理者
⼀般講習②ハイブリッドトラック︓協調（県ト協、国、全ト協）

申請期間︓令和 6.7.1〜令和 6.12.20 実績報告期限︓令和 7.2.21①ＣＮＧトラック ②ハイブリッドトラック ③電気⾃動⾞ ④燃料電池⾃動⾞＊令和 6.4.1〜令和 7.2.21 までに導⼊（⽀払）が完了するもの
１事業者１両まで

助成⾦額①ＣＮＧトラック

事業内容別に定める対象機器の導⼊について、装置の機能に応じた助成⾦を交付します。

申請期間

申請期間︓令和 6.7.1〜令和 6.12.20 実績報告期限︓令和 7.2.21

対象機器・装置
助成⾦額②ハイブリッドトラック①蓄熱マット ②エアヒータ③電気⾃動⾞ ④燃料電池⾃動⾞ ※お問合せ下さい。

③⾞載バッテリー式冷房装置①蓄熱マット︓5,000 円 （全額︓県ト協）②エアヒータ︓機器価格の１/２ ＊上限 6 万円 （全額︓全ト協）③⾞載バッテリー式冷房装置︓機器価格の１/２ ＊上限 6 万円 （全額︓全ト協）

事業内容

グリーン経営認証制度において、認証・登録⼜は更新に要した費⽤のうち⼀部を助成します。

申請期間

申請期間︓令和 6.7.1〜令和 6.12.20 実績報告期限︓令和 7.2.21

助成⾦額

新規７万円、更新５万円＊費⽤の合計が各助成額に満たないときはその⾦額まで

事業内容

セーフティーネット関連の信⽤保証協会融資にかかる保証料について、助成を⾏います。

申請期間

申請期間︓令和 6.7.1〜令和 6.12.20 実績報告期限︓令和 7.2.21

助成⾦額

保証料の１/２（県ト協︓１/4

事業内容

会員がその従業員に対し、各種免許等を取得させる場合、助成を⾏います。

申請期間等

申請期間︓令和 6.7.1〜令和 7.1.31 実績報告期限︓令和 7.2.21

助成⾦額
その他条件等

中⼩企業⼤学校

要

全ト協︓1/4）※⼀年度⼀事業者あたり上限２０万円

準中型新規︓4 万円、準中型限定解除︓2 万 5 千円、特例教習︓受講費⽤(税抜)の 1/3(上限 10 万円)、
⼤型・中型・けん引︓取得費⽤(税抜)の 1/2(上限:⼤型 15 万円、中型･けん引 10 万円)

フォークリフト︓31 時間・35 時間講習 1 万円、11 時間・15 時間講習 ５千円
協会指定研修の受講（特例教習、フォークリフトを除く）

事業内容

会員がその従業員等に対象となる中⼩企業⼤学校講座を受講させた場合、助成を⾏います。

申請期間

申請期間︓令和 6.7.1〜令和 6.12.20 実績報告期限令和 7.2.21

助成⾦額

受講料の２/３（県ト協１/３・全ト協１/３）

事業内容

働きやすい職場認証制度において、新規認証取得⼜は認証継続にかかる費⽤のうち⼀部を助成します。

申請期間

申請期間︓令和 6.7.1〜令和 6.12.20 実績報告期限︓令和 7.2.21

助成⾦額

新規 3 万円、継続２万円＊費⽤の合計が各助成額に満たないときはその⾦額まで

事業内容

会員がその運⾏管理者等に運⾏管理者講習（⼀般）を受講させた場合、助成を⾏います。

助成⾦額

受講者 1 名につき 3,200 円

令和６年度近代化基⾦推薦融資申込公募の実施について
１．公募期間
令和 6 年 4 ⽉ 1 ⽇〜令和 7 年２⽉２８⽇（期⽇厳守）＊融資対象は、令和６年度（令和６年 4 ⽉ 1 ⽇〜令和７年 3 ⽉ 31 ⽇）に投資されるものに限ります。
２．公募融資総枠︓６億円
３．融資限度額︓各融資制度において、それぞれ定めます。
４．融資利率︓商⼯中⾦所定の利率
５．融資推薦対象者︓会員事業者及び協同組合等であり、商⼯中⾦と取引資格があるもの。
６．取扱⾦融機関︓商⼯中⾦（⻑崎⽀店、佐世保⽀店）及び商⼯中⾦の代理店である信⽤組合
７．融資対象資⾦について︓消費税は対象となりますが、その他の税⾦、登録費⽤、保険料等は対象外です。
８．各融資制度の詳細は下表にてご確認下さい。
＊協会ＨＰ（http://www/nata.or.jp）の助成事業ページにて申込書のダウンロードが可能です。
⼀般融資
ポスト新⻑期融資①融資対象事業・物流施設・福利厚⽣施設の整備に要する資⾦
・事務機器の購⼊、設備の補修・改修に要する資⾦
・荷役機械購⼊に要する資⾦
・⾞両購⼊及び架装に要する資⾦※運転資⾦は対象外です②融資推薦限度額
・会員事業者︓２，０００万円
・協 同 組 合 ︓４，０００万円（⼀事業者あたり 2,000 万円）※再融資の際、融資限度額から既往の融資残⾼を控除した額の範囲内での推薦となります。
③利⼦補給率︓０．５％①融資対象事業
ポスト新⻑期規制⾞導⼊に要する資⾦（代替えを伴う必要はありません）②融資推薦限度額
・会員事業者︓４，０００万円
・協 同 組 合 ︓４，０００万円（⼀事業者あたり 2,000 万円）※再融資の際、融資限度額から既往の融資残⾼を控除した額の範囲内での推薦となります。ただし、ＮＯｘ融資(受付終了)の残⾼を引継ぎます。
③利⼦補給率︓０．５％④償還期間︓５年以内⑤必要な添付書類︓⾒積書原本等④償還期間︓１０年以内（⾞両は５年以内とする）⑤必要な添付書類︓⾒積書原本等（施設の場合は、別途平⾯図・⾒取図等）

９．その他︓制度利⽤にあたり様々な注意点がありますので、必ず申込み前に協会までご相談下さい。

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ながさき

ト ラ ッ ク 広 報 2024－ 8

適性診断（初任･適齢）及び安全運転研修について
令和６年度に実施する適性診断（初任・適齢）及び安全運転研修（講習）は下記のとおりです。
お申込については直接各実施機関へ行って下さい。
講習の受講料は無料（協会が全額助成）となりますが、各講習会の受講者数に制限がありますのでご注意下さい。

【 適性診断（初任・適齢） 】 ＊開催予定表 A①開催場所・講習実施機関︓新西海自動車学校東長崎事務所（長崎県トラック協会研修会館）②診断日︓毎月（２月,３月を除く）※開催予定表 A 参照
③備考︓特定の運転者（新たに運転者として選任した者、６５才以上の運転者）が対象となる適性診断【 初任運転者向け 】
・初任運転者特別指導講習会 ＊開催予定表 B①開催場所・講習実施機関︓新西海自動車学校東長崎事務所（長崎県トラック協会研修会館）②講習日程︓2 日間（年 10 回開催予定）③備考︓指導監督指針内容（12 項目 15 時間）による座学（一部実車を用いた内容含む）での講習

・安全運転研修（初任運転者コース） ＊開催予定表 D①開催場所・講習実施機関︓おんが自動車学校（福岡県）②講習日程︓2 日間（年５回開催予定）③備考︓指導監督指針内容（12 項目 15 時間）及び安全確保に資する内容を含む実技を中心とした講習【 一般運転者向け 】＊開催予定表 D

・安全運転研修（一般運転者コース）①開催場所・講習実施機関︓おんが自動車学校（福岡県）②講習日程︓2 日間（年５回開催予定）③備考︓指導監督指針内容（12 項目）及びより安全確保に資する内容を含む実技を中心とした講習【 高齢運転者向け 】＊開催予定表 C・高齢運転者安全運転研修①開催場所・講習実施機関︓新西海自動車学校（西海市）②講習日程︓１日間（年１回開催予定）③備考︓高齢運転者における安全運転意識向上及び運転技術の改善を図るための講習※おんが自動車学校で開催する研修では、一部内容が初任運転者、一般運転者の同時受講となります。

開催予定表
A
B
C
D
全
ト
協
指
定

診断・講習種類

４月

５月

６月

７月

８月

９月

10 月

11 月

12 月

1月

適性診断（初任･適齢）

23・24

22

25・26

10

20・21

18

1・2

20

9・10

15

25～26

23～24

27～28

11～12

22～23

19～20

3～4

21～22

11～12

16～17

(新西海)初任運転者
特別指導講習会

11

高齢運転者安全運転研修(おんが) 一般･初任運転者

25～26

貨物運転者研修
一般・初任運転者
添乗・指導管理者

13～15

6～7

14～15

19～20

22～24
18～20

25～26
16～18

20～22
26～28

一般・事故再発防止※行事等により日程が変更となる場合があります。 ※全ト協指定コースについての詳細は協会へお問合せ下さい。
お問合せ先
長崎県トラック協会（担当︓佐藤・川浪）
︓ＴＥＬ 095－838－2281／ＦＡＸ 095－839－8508
新西海自動車学校 （担当︓横坂・植田）
︓ＴＥＬ 0959－27－0136／ＦＡＸ 0959－27－1778
おんが自動車学校 （担当︓江頭・山口）
︓ＴＥＬ 093－293－2359／ＦＡＸ 093－293－2427― 40 ―

18～20

ながさき

ト ラ ッ ク 広 報 2024－ 8

長崎県トラック協会受託事業

令和 ６ 年度

高齢運転者安全運転研修タイムスケジュール
新西海自動車学校

時

間

項

目

１

10：20

安全運転基礎知識・OD 式安全性テスト及び結果の解説
安全性テスト・視力検査（静止視力・動体視力・夜間視力）

11：20

視力等検査

・視野検査

（50）

・視野障害が起因する交通事故

11：30

・危険回避走行12：20

運転技能診断及び・Ｓ字コースの前進・後退走行

指導

・クランクコースの前進・後退走行
昼休み

13：10

５

14：00

法令走行診断及び指導

よる安全運転診断・１名約10分間の走行
・安全運転の個別アドバイス

14：10

・認知機能検査の体験及び結果説明

15：00
（50）

実技

・仮運転免許技能試験の実施要領に基づく方法に

（50）
～

座学・検査

・直列パイロンスラローム前進・後退走行

（50）
～

座学

・その他の労働災害の防止

（50）

４

よる交通事故～～考・健康管理の重要性（脳疾患・心臓疾患）

10：30

３

備

・加齢に伴う「認知・判断・操作」の能力低下に

（50）

２

容

・高齢運転者による交通事故の特徴

9 ：30
～

内

安全運転意識・ブレーキペダル踏力計測装置による踏力診断・先進安全自動車（ASV）の基礎知識

座学

・プロドライバーに求められる運転マナー※「運転技能診断」及び「法令走行診断」は、中型、準中型、普通車の中から受講者が希望するもので実施します。
※このタイムスケジュールは、受講者10名以下の場合です。
※受講者が10名を超える場合は、「運転技能診断」と「法令走行診断」を ２ グループに分かれて同時進行で行います。

― 41 ―

ＦＡＸ㻌申㻌 㻌 込㻌 㻌 書㻌
（適性診断・初任運転者特別指導講習）㻌
㻌
申込日㻌 令和㻌 㻌 㻌 㻌 年㻌 㻌 㻌 㻌 月㻌 㻌 㻌 㻌 日㻌（㻌 受㻌 付㻌 済㻌 印㻌 㻌 ）㻌㻌㻌㻌㻌㻌㻌㻌㻌㻌㻌㻌㻌㻌㻌㻌㻌㻌㻌㻌㻌㻌㻌㻌㻌㻌（ フ リ ガ ナ ）事業所名㻌 （営業所名）㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌〒㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 －㻌
事 業 所 住 所㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌
申込責任者名㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌※

連絡先（㼀㻱㻸）㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 （㻲㻭㼄）㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 㻌※受付完了後に「受付済」の印を押して返信 㻲㻭㼄 をしますので必ずご記入下さい。㻌
フ㻌 リ㻌 ガ㻌 ナ㻌

適㻌 性㻌 診㻌 断㻌

受 講 者 氏 名㻌診断種類に☑㻌
受診日を記入㻌㻌 㻌 㻌 㻌 生㻌 年㻌 月㻌 日㻌 㻌 㻔年齢㻕㻌

初㻌 任㻌 講㻌 習㻌
㻔受講日を記入㻕㻌

☆適性診断受診日時㻌
㻔自動車学校記入欄㻕㻌

㻌□初任㻌 㻌 □適齢㻌

㻌
１㻌 㻌
㻌

㻌
□受診しない㻌㻌 㻌 㻌 月㻌 㻌 㻌 㻌 日㻌㻔㻌 㻌 㻌 月㻌 㻌 㻌 日～㻌 㻌 㻌 月㻌 㻌 㻌 日㻕㻌 㻌㻌㻌㻌㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 時㻌 㻌 㻌 分開始㻌
□受講しない㻌□初任㻌 㻌 □適齢㻌□受講する㻌（㻌 㻌 㻌 㻌 月㻌 㻌 㻌 㻌 日㻌 ）㻌

昭和・平成㻌 㻌 㻌 㻌 年㻌 㻌 㻌 月㻌 㻌 㻌 日㻔㻌 㻌 㻌 歳㻕㻌

□受講する㻌

㻌
㻌
２㻌 㻌
㻌

㻌
□受診しない㻌㻌 㻌 㻌 月㻌 㻌 㻌 㻌 日㻌㻔㻌 㻌 㻌 月㻌 㻌 㻌 日～㻌 㻌 㻌 月㻌 㻌 㻌 日㻕㻌 㻌㻌㻌㻌㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 時㻌 㻌 㻌 分開始㻌
□受講しない㻌□初任㻌 㻌 □適齢㻌□受講する㻌（㻌 㻌 㻌 㻌 月㻌 㻌 㻌 㻌 日㻌 ）㻌

昭和・平成㻌 㻌 㻌 㻌 年㻌 㻌 㻌 月㻌 㻌 㻌 日㻔㻌 㻌 㻌 歳㻕㻌

㻌
㻌
３㻌 㻌
㻌

（㻌 㻌 㻌 㻌 月㻌 㻌 㻌 㻌 日㻌 ）㻌㻌□受診しない㻌㻌 㻌 㻌 月㻌 㻌 㻌 㻌 日㻌㻔㻌 㻌 㻌 月㻌 㻌 㻌 日～㻌 㻌 㻌 月㻌 㻌 㻌 日㻕㻌 㻌㻌㻌㻌㻌 㻌 㻌 㻌 㻌 時㻌 㻌 㻌 分開始㻌
□受講しない㻌

昭和・平成㻌 㻌 㻌 㻌 年㻌 㻌 㻌 月㻌 㻌 㻌 日㻔㻌 㻌 㻌 歳㻕㻌

【実施場所】㻌 㻌 長崎県トラック協会研修会館㻌 （新西海自動車学校東長崎事務所）㻌 㻌㻌 㻌 㻌 㻌 所在地：長崎市松原町２６５１－３㻌 㻌 㻌【適性診断お申し込みの方】㻌
※「受診日時」は原則として申込順に自動車学校が決定し通知いたします。㻌
※開始時間 㻝㻜 分前にはお越しください。尚、時間に遅れた場合は受診できません。（受診時間は約 㻞 時間）㻌○持 参 品㻌 㻌 㻌 㻌 ①運転免許証㻌 㻌 ②受診料金㻌 事業所負担㻌 㻝㻘㻜㻜㻜 円㻌 （残りは県トラック協会の助成となります）㻌

【初任講習お申し込みの方】㻌
○受付時間㻌 㻌 ８：３０～㻌 ９：００㻌 㻌 㻌 㻌○講習時間㻌 㻌 ９：００～１７：３０㻌
○持 参 品㻌 㻌 筆記用具、ヘルメット及び手袋㻌 （㻞 日目のみ必要）㻌
○そ の 他㻌 㻌 㻌 ・昼食（弁当）を希望される方は当日に受付いたします。㻌
・申込期限は、開催日２日前㻌 （ただし、定員になり次第締め切りとなります）㻌
㻌☆ウイルス感染対策については各人でマスク着用等行って下さい。㻌
㻌
申込先

新 西 海 自 動 車 学 校㻌                       西海市西彼町上岳郷１２３８－３  7(/ ０９５９２７０１３６

※実施場所ではありませんのでお間違いのないようお願いします                    )$; 送信先 ０９５９２７１７７８

高齢運転者安全運転研修申込書

  
令和   年   月   日    事業所名 〒   －    

受付済印

事業所住所                               

申込責任者名                              
予約確認書を )$; しますので必ずご記入下さい。
（7(/）            （)$;）                  フ㻌 リ㻌 ガ㻌 ナ



受 講 者 氏 名㻌

日頃乗務している
車両の種類㻌 㻌 㻌 㻌 生㻌 年㻌 月㻌 日㻌 㻌 㻔年齢㻕㻌（該当するすべてに〇印）

適齢診断の受診希望
研修当日、適齢診断の受診を希望するか☑※受診時間は約  時間

☆後日、自動車学校 㻌
で適性診断の受診を㻌希望する場合は☑ 㻌

㻌



１

大型・中型・準中型
・普通・その他

昭和㻌 㻌 㻌 㻌 年㻌 㻌 㻌 月㻌 㻌 㻌 日㻔㻌 㻌 㻌 㻌 歳㻕㻌□㻌 研修当日の受診希望㻌㻔□㻝㻡：㻜㻜～㻌 㻌 □㻝㻢：㻟㻜～㻕㻌㻌㻌㻌㻌□㻌 希望しない㻌

大型・中型・準中型
・普通・その他

昭和㻌 㻌 㻌 㻌 年㻌 㻌 㻌 月㻌 㻌 㻌 日㻔㻌 㻌 㻌 㻌 歳㻕㻌□㻌 研修当日の受診希望㻌㻔□㻝㻡：㻜㻜～㻌 㻌 □㻝㻢：㻟㻜～㻕㻌㻌㻌㻌㻌□㻌 希望しない㻌月㻌 㻌 㻌 㻌 日㻌

大型・中型・準中型
・普通・その他

昭和㻌 㻌 㻌 㻌 年㻌 㻌 㻌 月㻌 㻌 㻌 日㻔㻌 㻌 㻌 㻌 歳㻕㻌

時㻌 㻌 㻌 㻌 分開始㻌□㻌 希望する
（自動車学校記入欄㻌 ）㻌
月㻌 㻌 㻌 㻌 日㻌


㻌

３

（自動車学校記入欄㻌 ）㻌



㻌

２

□㻌 希望する㻌時㻌 㻌 㻌 㻌 分開始㻌□㻌 研修当日の受診希望㻌□㻌 希望する㻔□㻝㻡：㻜㻜～㻌 㻌 □㻝㻢：㻟㻜～㻕㻌㻌㻌㻌㻌□㻌 希望しない㻌

（自動車学校記入欄㻌 ）㻌
月㻌 㻌 㻌 㻌 日㻌時㻌 㻌 㻌 㻌 分開始㻌
【実 施 場 所】 新西海自動車学校
【研修時間等】
○受付時間 ９：００～ ９：３０  
〇研修時間 ９：３０～１５：００         ○実施場所 新西海自動車学校
         ○その他 昼食（弁当）を希望される方は当日に受け付けます   

・研修当日に適性診断の受診を希望される場合、人数が限られていますので先着順といたします。
後日の受診日については、別途日程の打ち合せをいたします。      （適性診断の受診料は、一部事業所負担）

・「運転者に対して行う指導及び監督の指針」による適性診断の結果を踏まえて行う指導は含まれていません。
・ウイルス感染対策については各人でマスク着用等行って下さい。


新西海自動車学校 西海市西彼町上岳郷１２３８－３
ＴＥＬ０９５９－２７－０１３６  ＦＡＸ０９５９－２７－１７７８

貨物自動車ドライバー等安全運転研修 申込書【ドライビングアカデミーＯＮＧＡ（おんが自動車学校）用】
公益社団法人 長崎県トラック協会長
会社住所

殿

-

〒

会社名称
営業所名
代表者名
担当者名

担当者携帯
TEL

連 絡 先

FAX

弊社（店）従業員に対する安全運転研修を下記のとおり計画いたしましたので、申込書を提出致します。
１．希望コース（希望するコースを１つ選び、選択欄に ○ 印を付けてください。研修日程は同じです。）
№

研

修

内

1

一般運転者研修

2 日（13 時間）

2

初任運転者研修

2 日（15 時間）

容

選択欄(〇印)

２．受講者及び研修コース①希望研修コースは、上記１の 研修№ を記入してください。
②受講者の日当交通費等については、助成の対象とはなっておりません。
フ
受

リ
講

ガ
者

氏

ナ

性

名

別

年齢

生年月日

男
女

※交通費助成申請

希望研修コース

年月日

研修№

年
歳

月

男
女

採 用

日

月

年
歳

月

日

月

講習日

初任診断(希望者)
別途診断料が必要です

年

希望する・しない

日

指導要領：要・不要

年

希望する・しない

日

指導要領：要・不要

該当地区に、☑印をつけてください。
□ 離島地区外：５千円□ 離島地区（五島、上五島、壱岐、対馬）：１万円【 注 意 】
※ 研修１回あたり１事業者２名まで※ 受講料（55,440 円）に係る助成金は協会から研修機関へ、交通費助成は会員へ交付します。
※ 研修受講後は、速やかに実績報告書を提出して下さい。
※ お申し込みは、当申込書を講習日の 10 日前までに、下記の研修施設へＦＡＸで提出してください。

・ドライビングアカデミーＯＮＧＡ（おんが自動車学校）ＦＡＸ

０９３－２９３－２４２７※ 研修のご案内は、研修日の 1 週間前（前週の金曜日）にＦＡＸにてお送りいたします。
※初任診断で指導要領（管理者用）がご必要な場合は別途、発行料金（２００円）をいただきます。
○事務処理欄（記入しないでください。）

受付印

ト ラ ッ ク 広 報 2024－ 8

ながさき

私の職場は、町からの委託を受けて、ごみ集があります。また「意識の低下」という原因も積所に出される「家庭ごみ」や「資源物」などあります。繰り返し作業による慣れが原因で、を収集運搬するいわゆるごみ収集業の会社です。

危険に対する意識が低下しミスを起こしてしま

繁忙期は、一車両が四百ヶ所の集積所を走っう。まさに、ごみ収集業に多く見受けられるミスだと思いました。

ては止まるを繰り返し運転しています。
先日、収集作業中のドライバーから接触事故

ヒューマンエラーの対策に「エラーやミスがを起こしてしまったと連絡が入り、現場に急行

起きにくい仕組みを作る」とあります。車からしました。幸いにも大事には至らず、ごみ集積

降りたら輪止めをすることで、まずは安全を確

所のブロック塀が欠け、車両も修理に出す必要保することを徹底しました。

がない程度の被害で済みました。一日の大半を収集車が無人で走り出してしまい、民家や電運転に費やすことから、安全運転には気をつけ柱に衝突した事故や、挟まれて死亡した悲惨なて作業をしています。しかし、このような事故事故も発生しています。毎回輪止めをすることが、毎年起きてしまいます。

は、こうした事故も防ぎ、「作業第一」から「安全第一」に意識を向け、無事故を実現するため過去の事故報告書を読み返してみると、事故にとても重要な役割を担って原因の一つに「確認不足」というワードが、多く書かれていることに気付きました。

ドライバー体験記

私の事故防止対策「ここは大丈夫だ。危険な場所ではない」「いつも通っている道だから…」
運転手の勝手な思い込みや確認不足が「だろう運転」に（神奈川）㈲寒川公衆衛生社

なってしまったり、早く作業

椿野

大

います。
車両事故以外にも事故は起こります。ごみ収集は、現場で行う行政サービスの一環であり、身だしなみや言葉遣いにも気を配ることが求められます。収集をしていると、町民の皆様から声をかけられるを終わらせたいという「焦り」

事があります。ごみの出し方

も、ミスを起こしてしまう原や分け方、集積所の維持管理因だと思いました。

の悪さなどの愚痴を聞くこともあります。

この「焦りなどにより起こるミスの対策をどうしたらよ

また、会社へ直接問い合わいか？」防げた事故を無くす

せをしてくる町民の皆様もいため、取り組んだことがありらっしゃいます。身だしなみます。

や言葉遣いが悪く、不快な思いをさせてしまう「車から降りたら輪止めをする。
」当たり前のと、苦情やクレームの事故になってしまいます。

ことだと思いますが、四百ヶ所の集積所に毎回

特に電話対応は顔が見えないからこそ、声や話

輪止めをすることは、想像していた以上に大変し方に意識を向けなければなりません。

なことでした。場所によっては、五メートルほ現場で行う収集作業と事務所で対応する電話

ど進んで輪止めをし、また五メートルほど進ん

受付は、どちらも欠けてはならない存在です。

では輪止めをする。当初はかけ忘れてしまった

百パーセントが求められるといっても過言ではり、外し忘れてしまい、集積所に置いてきてしないと思っています。
事故や苦情を未然に防ぐため、ヒヤリ・ハッ

まう事もありました。
なぜこのようなことをしたかというと、われトの報告やベテランから新人まで、情報の共有

われが起こしてしまっている事故は、「ヒューや連絡事項の報告など、コミュニケーションを

マンエラー」だと考えたからです。

密にとり、無事故で安全最優先の職場を実現しヒューマンエラーの発生原因に、「確認不足」（全国トラック交通共済協同組合連合会ていきたいと思います。
令和 ５ 年度事故防止対策体験記佳作入選作品）― 45 ―

ながさき

ト ラ ッ ク 広 報 2024－ 8

陸災防だよりEMERGENCY EMERGENCY EMERGENCY EMERGEN

STOP !
ＳＴＯＰ！
死亡労働災害！

ダウンロードはこちらから労災防止緊急対策実施中！

ERGENCY EMERGENCY EMERGENCY EMERGENCY
厚生労働省 長崎労働局 長崎労働基準監督署― 46 ―

ト ラ ッ ク 広 報 2024－ 8

ながさき

長崎労働基準監督署管内においては、令和６年５月末において、４名もの尊い命が労働の現場において失われています。これ以上の死亡労働災害は決して発生させてはいけません。
事業主並びに労働者の皆様におかれましては、「労働災害は絶対に起こさない・起こさせない」という強い決意のもと、本リーフレット記載のチェックリストによる安全点検を実施していた
だき、職場の安全衛生管理の確認をよろしくお願いいたします。

【長崎署管内の死亡労働災害発生状況】
10
8

このペースで増えると、
、、？！

7

8
6

6

6

人
数 4

4
2

4

4

Ｒ5

Ｒ6.5

2

2
0
0
Ｈ28

【令和６年

Ｈ29

Ｈ30

Ｈ31

Ｒ2

Ｒ3

Ｒ4

Ｒ6末

※調査中の事案も含んでいるため今後変更の長崎署管内の死亡労働災害の概要】 可能性もあります。

発生月

1月

3月

4月

5月

業種

造船業

造船業

建設業

清掃業

事故の型

墜落・転落

高温・低温の物との接触

崩壊・倒壊

墜落・転落

建造中のケミカルタンカー
建造中のケミカルタンカー
工場の解体作業において、 採石場内をホイールローのタンク底部に倒れている被のタンク内で溶接作業を行っ
解体中の建屋が崩壊し、解体 ダーで移動中、何らかの原因
災者を発見し、その後死亡をていたところ、タンク内で火災災害の状況 確認したもの。発見時の状況
用機械を運転していた労働者 でホイールローダーともに崖が発生し、タンク内で作業をが下敷きとなり、死亡したも 下に転落し、重機の下敷きにから、タンク内の昇降設備か行っていた労働者１名が死亡の。
なったもの。
ら約１２ｍ墜落したものと推測
したもの。
される。

イメージ図

注）イラスト出典元：職場の安全サイト【これ以上、死亡労働災害を発生させないために】①現場・職場の総点検の実施

チェックリストを参考に職場・現場の安全管理状況の総点検を実施してください。

②「アクションＺＥＲＯ～長崎ゼロ災運動～」への参加

今年も 7 月１日より長崎局独自の取り組みである「アクションＺＥＲＯ～長崎ゼロ災運動～」が開催されますので、同運動にご参加いただき、職場・現場内での労働災害防止への意識の向上を図ってください。

厚生労働省

長崎労働局
― 47 ―

長崎労働基準監督署

詳細はこちらながさき

ト ラ ッ ク 広 報 2024－ 8

労働災害防止チェックリスト（全業種）

作
業
開
始
前

経営トップは、安全衛生方針を表明し、掲示などして周知していますか□

体調不良の方がいないか確認していますか□

熱中症警戒アラートを確認していますか□

その日の作業開始前に、危険予知（ＫＹ）活動を実施していますか□

生産設備や工具類は、安全に使用できるよう点検・整備していますか□

機械の運転等の労働者に危険を及ぼす危険性のある作業について、作業手順書を□作成・周知していますか
リスクアセスメントを実施し、危険低減措置を講じていますか□

安全通路の区画線が消えていませんか、安全通路に物を置いていませんか□

作業に応じた保護具（ヘルメット・墜落制止用器具・安全靴など）を使用させてい

□

ますか

作
業
中

高所作業が発生する箇所には手すりなどの墜落防止設備が設けられていますか□

垂直はしごに安全ブロックなどの墜落防止設備を備え付けていますか□

資格が必要な業務には、有資格者を就かせていますか□（有資格者は充足していますか）
作業者に指差確認（指差呼称）を行わせていますか□

作業責任者に作業の直接指揮、監視を行わせていますか□

機械の安全カバーなどの安全装置を無効化していませんか□

脚立やはしごは安全かつ有効な状態で適切な使用方法により使用していますか□

機械等を本来の用途以外で使用していないか□（例：フォークリフトに人を乗せる、高所作業車で物を吊る）

作
業
後片付ける場所には見える化（区画化）していますか□

掃除は行われていますか□

ヒヤリ・ハットなどの報告を受けていますか□
点検実施日：― 48 ―

年

月

日

ながさき

ト ラ ッ ク 広 報 2024－ 8― 49 ―

ながさき

ト ラ ッ ク 広 報 2024－ 8

陸運と安全衛生 №664 2024年7月（毎月1回10日発行）（3）

STOP！熱中症 クールワークキャンペーン
令和6年5月1日から9月30日まで（重点取組期間：7月）主唱：厚生労働省、労働災害防止団体等

陸運業において求められる熱中症対策について～熱中症発生状況ならびに熱中症のメカニズムから考える～
独立行政法人労働者健康安全機構

１

陸運業における熱中症発生状況
職場における熱中症のうち、運送業が占める割合は休業四日以上の死傷者数で約14％（建設業、製造業に次いで3番目）、死亡者
数 で は 約 5％（同・7 番 目）と な っ て い ま す（2010 ～ 2023 年 の 死 傷 者 と 死 亡 者 数、図

図１

労働安全衛生総合研究所
齊藤宏之１）。このように、運送業では熱中症による死亡者数こそ多くはありませんが、死傷者数
は他の業種と比べて比較的多く、運送業は熱中症が多く発生している業種ということができます。

業種別の熱中症死傷者数と死亡者数の割合（2010～2023年の合計数）

ここに企業規模を加味すると、建設業では小規模な企業での熱中症死亡災害が非常に多いのに対し、製造業や運送業では企業規模にかかわらず発生していることが分かります（図２）。これはすなわち、運送業においては企業規模に関係なく、熱中症対策が必要ということになります。
また、最も熱中症死亡者が多い建設業を見ると、小規模な企業での熱中症死亡事故が多発している一方で、大企業での死亡事故は非常に少ないことが分かります。これは、大企業に比べて小企業では休憩所の整備等の熱中症対策が不十分であることが背景にあると考えられます。逆に言えば、熱中症防止対策を考える上で、熱中症対策が有効に機能していると思われる大規模な建設現場での対策は参考になると思われます。

― 50 ―

ながさき

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陸運と安全衛生 №664 2024年7月（毎月1回10日発行）

図２

２

（4）

業種別・規模別の熱中症死亡者数（2011～2020年の熱中症死亡災害の解析結果）

熱中症が起きるメカニズム
熱中症が起きるメカニズムの概要を図３に示しました。
体が暑さにさらされたり激しい作業をしたり運動を行うと体温が上昇しますが、人間は恒温動物ですので、「発汗反応」や「皮膚血管拡張反応」により体温を下げようとする働
きが起きます。これによって体温上昇が防止
できれば、熱中症は起きないか、起きても軽く済むことになります。ただし、体温を下げようとする働きのうち、「皮膚血管拡張反応」により脳に血液が行きにくくなり、めまい、立ちくらみといった「熱失神」が発生する可能性が生じます。同様に「発汗反応」に
よって水分・塩分が失われますが、このとき水分ばかりを摂って塩分の補給がないか不十分 な 場 合、筋 肉 痛、筋 肉 の 硬 直（こ む ら 返り）等の「熱けいれん」が発生する可能性があります。これらは熱中症の最初期の症状（I度、軽症）であり、この段階で涼しい部
屋で休憩を取る、水分・塩分を摂取するなどの適切な処置をすれば、大事には至らないケースがほとんどです。
さらに発汗によって失われた水分が十分に補給されないと頭痛、嘔吐、倦怠感等の「熱疲労」（II度、中等症）が発生します。この段階になると現場での対応だけでは困難となり、原則として医療機関への搬送が必要となります。
そして、さらに症状が進行すると体温上昇が止まらなくなり、意識障害、手足の運動障
害等の「熱射病」（III度、重症）に移行しま
す。ここまで進行すると速やかな救急搬送が必要となります。
II度、III度においても、現場での応急処置
は非常に重要で、速やかに体を冷却し、体を横にし、水分・塩分を摂取することが重症化防止のために非常に重要となります。
熱中症を効果的に防止するためには、図３に示した熱中症発生メカニズムのうち、どこでサイクルを断ち切るかということになります。

― 51 ―

ながさき

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陸運と安全衛生 №664 2024年7月（毎月1回10日発行）

図３

暑熱ばく露にともなう生体反応と熱中症発症のメカニズム

３ 発生メカニズムに基づいた熱中症対策⑴ 暑熱ばく露の状況を把握する
最も根本的な対策は、暑熱ばく露そのものの防止・低減です。そのためには、暑熱ばく
露がどの程度なのかを把握することが重要となります。暑熱ばく露を把握するのに用いられる指標が「WBGT（湿球黒球温度）」で、
暑さ指数、熱中症指数等とも呼ばれています。これを現場で測定するためには、市販のWBGT計を用いることが一般的ですが、注意事項 として、「JIS B7922:2023」に適 合した、黒球付きの測定器を用いることが必要です。黒球のない測定器では正確な測定はでき

図４

（5）

ませんのでご注意ください（図４）。また、2023年にJIS規格が改正され、測定器の精度が向上しています。WBGT計にも寿命があり、古いものでは精度が低下している可能性がありますので、可能であれば新しい規格に適合したものに買い替えることもご検討ください。
WBGT計 が 手 元に ない場 合は、環境 省が「熱中症予防情報サイト」で発表している各
地の「暑さ指数」を参考として用いることができますが、現場の暑熱環境は場所によってかなりの差があることが想定されますので、
あくまでも参考値と考えてください。

JIS規格に適合した市販WBGT計（黒球のない測定器は規格外です）― 52 ―

ながさき

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陸運と安全衛生 №664 2024年7月（毎月1回10日発行）
表１
区分

（6）

身体作業強度に応じたWBGT基準値（厚生労働省通達、JIS Z 8504）

身体作業強度（代謝率レベル）の例

0：安静

安静、楽な座位

暑熱順化者の

暑熱非順化者の

WBGT基準値

WBGT基準値

℃

℃

33

32

30

29

28

26

26

23

25

20

軽い手作業（書く、タイピング、描く、縫う、簿記）；手及び腕の作業(小さいペンチツール、点検、組立て又は軽い材料の区分け)；腕及び脚
1：低代謝率の作業(通常の状態での乗り物の運転、フットスイッチ及びペダルの操作)。立位でドリル作業(小さい部品)；フライス盤(小さい部品)；コイ
ル巻き；小さい電機子巻き；小さい力で駆動する機械；2.5 km/h 以下
での平たんな場所での歩き。
継続的な手及び腕の作業［くぎ(釘)打ち、盛土］；腕及び脚の作業(トラックのオフロード運転、トラクター及び建設車両)；腕と胴体の作業

2： 中 程 度 代(空気圧ハンマーでの作業、トラクター組立て、しっくい塗り、中くら謝率

いの重さの材料を断続的に持つ作業、草むしり、除草、果物及び野菜の収穫)；軽量な荷車及び手押し車を押したり引いたりする；2.5 km/h～
5.5 km/h での平たんな場所での歩き；鍛造
強度の腕及び胴体の作業；重量物の運搬；ショベル作業；ハンマー作
業；のこぎり作業；硬い木へのかんな掛け又はのみ作業；草刈り；掘3：高代謝率る；5.5 km/h～7 km/h での平たんな場所での歩き。重量物の荷車及び手押し車を押したり引いたりする；鋳物を削る；コンクリートブロックを積む。

4： 極 高 代 謝
率⑵

最大速度の速さでのとても激しい活動；おの(斧)を振るう；激しくシャベルを使ったり掘ったりする；階段を昇る；平たんな場所で走る；7km/h 以上で平たんな場所を歩く。

暑さを避けるWBGT値が基準値（表１）を超過していた
場合はなんらかの対策が必要になりますが、最も重要なのは「休憩時間の延長、休憩時間の増加」になります。あらかじめ、どのくら
い暑くなったら（WBGT値が高くなったら）休憩時間をどのくらい取るかといった基準を決めておくことが有効です。
ここで重要なのは、きちんと休憩を取れる
スペースの確保です。せっかく休憩時間を設
けても、体を冷やすことができる休憩場所がなければ、その効果は半減されるだけでな
く、熱中症になってしまった場合の対処もできません。現場によっては休憩場所の確保が難しい場合も想定されますが、有効な休憩場所の確保は熱中症防止対策の中で最重要ですので、是非とも確認の上、整備の検討をお願いします。トラックの運転席も、日射をサンシェード等で遮り、冷房を効かせれば有効な休憩所として機能すると思われます。
⑶ 風通しの良い服装を選ぶ
熱中症を防止するためには、熱がこもりやすい服装を避け、透湿性・通気性の高い服装を選ぶことが重要です。その意味では、クールベストやファン付き作業服等の熱中症対策

グッズを適切に使用することも一考ですが、一方でこのような熱中症対策グッズの多くは熱中症防止効果が明確ではないという問題があります。あまり効果を過信せず、着用していたとしても無理をしない、無理をさせないということが重要です。
⑷ 定期的な水分・塩分の摂取
熱中症を防止するために、水分・塩分の摂取は非常に重要です。重要なのは、①水分だ
けでなく塩分も摂取すること、②定期的に摂取すること、になります。のどが渇いた時に作業者任せで摂取するだけでは不十分で、定期的に摂取することが重要です。休憩場所や作業場に水分・塩分を摂取できる設備を設けるほか、定期的に摂取したかどうかをチェックシート等で確認することが有効です。
⑸ 暑熱順化（暑さに慣れる）
あらかじめ暑い環境に慣れ、汗を効果的にかけるようになることで、熱中症になりにくい体になると言われています。これを「暑熱順化」といいます。具体的には、皮膚血管拡張反応や発汗反応が起きやすくなることと、汗の塩分濃度が低くなり、蒸発・気化しやす
くなるとともに、塩分の損失を抑える効果が生じると言われています。

― 53 ―

ながさき

ト ラ ッ ク 広 報 2024－ 8

陸運と安全衛生 №664 2024年7月（毎月1回10日発行）（7）

暑熱順化により、熱中症になりにくい体になりますが、その一方で暑さに慣れていない
人、暑熱順化が得られていない人がいきなり暑熱作業をすると熱中症になりやすいです。
5月～梅雨明けまでのさほど暑くない環境下
でも熱中症が発生するのは熱に慣れていないためであり、作業開始後1～3日目に熱中症発生が多いのも暑熱順化を獲得できていないことが原因です。
注意点は、暑熱順化を獲得するには2週間程度かかること、ならびに暑さから1～2週間
遠ざかると暑熱順化が薄れてしまうことです。お盆明け等、久しぶりに作業するときは熱中症リスクが普段よりも高くなっていることに注意が必要です。
⑹ 健康管理
高血圧、糖尿病等のある種の持病を持っている人は、熱中症の発症リスクが高いと言われています。持病を持っている方はもちろん、事業者側も入職時のチェックや定期健康診断等で持病の有無を把握し、熱中症対策に繋 げる ことが 必要 です。また、寝不 足や 深酒、朝食抜き等によっても熱中症リスクが高くなりますので、そのような行為を行わないとともに、朝礼時等の体調チェックで把握することが求められます。
⑺ 熱中症教育、統括管理等
熱中症は適切な知識を持ち、きちんと対策をすれば必ず防止できる疾患です。そのためには、熱中症に対する正しい知識を持つことが重要です。自らの身を守るための知識を身につけるために、組織として作業者向けの教育を実施してください。また、熱中症対策を組織的に実施することで、事業所全体の意識を高めることも重要です。

転席も休憩場所として有効ですが、日差しを遮るサンシェード等があったほうがより効果的です。
また、暑さを知るために「WBGTによる暑
熱環境の把握」は重要です。WBGT計がない
場合、または古いものしかない場合は「JIS
B7922:2023」に適合したものを購入されることをお勧めします。そして、測定するだけ
でなく、その値によってどのような対策を取るか（例：休憩時間の延長、休憩サイクルの増加）、作業者に無理をさせないことが非常に重要です。
その他、組織として熱中症教育や体制づくりをすることにより、組織全体で熱中症対策を考えていくことが熱中症に強い組織づくりに繋がると考えます。具体的には、「STOP!
熱中症クールワークキャンペーン」のチェッ
クリストを用いて、熱中症対策がきちんとできているかを確認してみてください。
作業者側ができる対応としては、「暑い時、体調が悪いときは無理をしない」ことが一番大切です。熱中症の初期症状（めまい・立ちくらみ、こむら返り等）が起きたら、速やかに作業を中断して涼しいところで体を休め、水分・塩分を摂取してください。早めに気づいて対処することで、大事に至らずに済みます。
また、水分・塩分を常に携帯して定期的に摂取すること、熱中症に対する知識を付ける
ことや、あらかじめ暑さに慣れておくこと（暑熱順化を得ておくこと）、通気性の高い服を選ぶこと等も重要です。

４

熱中症防止のために作業者がすべきこと、組織がすべきこと
熱中症を防止するためには、事業者と作業者の双方が取りうる対策を取ることが重要です。
事業者側の対策として最も重要なのは、「有効な休憩場所の整備」です。是非とも、作業場所に有効な休憩場所があるかどうか確認
し、もしない場合は設置できるかどうかを検討してください。冷房の効いたトラックの運５

おわりに熱中症は対策を怠ったり、対応を誤ったりすると取り返しのつかない重大災害になりえる一方で、きちんと対策を行い、適切な対処を行うことで確実に防ぐことができる災害であると言えます。これは、真夏の屋外での作業が多い建設業においても、きちんと対策がされた大規模現場で重大な熱中症災害が発生しにくくなっていることからも明らかです。
きちんとした知識を身に付けた上で、組織として、個人として有効な対策を行うことで、暑い夏を乗り切りましょう。

― 54 ―

５月

６月

重点取組

７月

８月

キャンペーン期間
９月― 55 ―

暑さ指数の把握の準備

作業計画の策定

設備対策の検討

休憩場所の確保の検討

服装の検討

緊急時の対応の事前確認

教育研修の実施

□

□

□

□

□

□

□

管理者、労働者に対する教育を実施

緊急時の対応を確認し、労働者に周知

透湿性と通気性の良い服装を準備、送風や送水により身体を冷却する機能をもつ服の着用も検討

厚生労働省・都道府県労働局・労働基準監督署（R６.２）

異常時の措置

巡視を頻繁に行い声をかける、「バディ」を組ませる等労働者にお互いの健康状態を留意するよう指導

作業中の労働者の健康状態の確認

少しでも本人や周りが異変を感じたら、必ず一旦作業を離れ、病院に搬送する（症状に応じて救急隊を要請）などを措置※全身を濡らして送風することなどにより体温を低減※一人きりにしない

当日の朝食の未摂取、睡眠不足、前日の多量の飲酒が熱中症の発症に影響を与えることを指導し、作業開始前に確認

日常の健康管理□ 暑さ指数の低減効果を再確認し、必要に応じ対策を追加□ 暑さ指数に応じた作業の中断等を徹底□ 水分、塩分を積極的に取らせ、その確認を徹底□ 作業開始前の健康状態の確認を徹底、巡視頻度を増加□ 熱中症のリスクが高まっていることを含め教育を実施□ 体調不良の者に異常を認めたときは、躊躇することなく救急隊を要請

重点取組期間（7月）にすべきこと□□

暑さ指数低減のため簡易な屋根、通風または冷房設備、散水設備の設置を検討

冷房を備えた休憩場所や涼しい休憩場所の確保を検討□

次の疾病を持った方には医師等の意見を踏まえ配慮①糖尿病、②高血圧症、③心疾患、④腎不全、⑤精神・神経関係の疾患、⑥広範囲の皮膚疾患、⑦感冒、⑧下痢

健康診断結果に基づく対応□

水分と塩分を定期的に摂取（水分等を携行させる等を考慮）
作業開始前や休憩時間中に深部体温を低減

水分・塩分の摂取□熱に慣らすため、7日以上かけて作業時間の調整※新規入職者や休み明け労働者は別途調整することに注意

プレクーリング

暑熱順化への対応□

作業計画に基づき、暑さ指数に応じた休憩、作業中止

準備期間に検討した服装を着用

準備期間に検討した休憩場所を設置

環境省
熱中症予防情報サイト□

作業時間の短縮

服装□□

休憩場所の整備準備期間に検討した設備対策を実施測定した暑さ指数に応じて以下の対策を徹底

地域を代表する一般的な暑さ指数（環境省）を参考とすることも有効□

暑さ指数に応じた休憩時間の確保、作業中止に関する事項を含めた作業計画を策定

JIS規格に適合した暑さ指数計を準備し、点検

事業場ごとに熱中症予防管理者を選任し熱中症予防の責任体制を確立

キャンペーン
実施要項【主唱】厚生労働省、中央労働災害防止協会、建設業労働災害防止協会、陸上貨物運送事業労働災害防止協会、港湾貨物運送事
業労働災害防止協会、林業・木材製造業労働災害防止協会、一般社団法人日本労働安全衛生コンサルタント会、一般社団法人全国警備業協会 【協賛】公益社団法人日本保安用品協会、一般社団法人日本電気計測器工業会 【後援】関係省庁（予定）

労働衛生管理体制の確立□

きちんと実施されているかを確認し、チェックしましょう

準備期間（４月）にすべきこと

4月

準備

暑さ指数の把握と評価□ JIS規格に適合した暑さ指数計で暑さ指数を随時把握

暑さ指数の低減□約８00人が4日以上仕事を休んでいます。
労働災害防止キャラクター

STEP
2

STEP
1

職場での熱中症により毎年約20人が亡くなり、

STOP︕熱中症

キャンペーン期間（5月～9月）にすべきこと

ながさき

ト ラ ッ ク 広 報 2024－ 8

ながさき

ト ラ ッ ク 広 報 2024－ 8

最大50万円（一部自己負担金あり）のレッカー搬送費用を負担いたします。

― 56 ―

ながさき⿤ಛ၌ೆ੢అ⿤Өト ラ ッ ク 広 報 2024－ 8㖂㖇㕿㖈㖋㖆㕺㖍㖂㖈㖇Ө

Ṳᴾ ៻ɲσฎỆắьλẰủỦể‫࣎ܤ‬ỂẴᴾσฎ‫ڎ‬ኖ៻ɲầᘔᆳὉ᠃ᓳὉ້໎ὉႭᩊễỄẆͪ໱ễʙ૏ỆợẾề੷ܹửᘮẾẺ‫ئ‬ӳỆẆσฎ᣿ửấૅ৚ẟẲộẴẇᴾ៻ӷٟỉᘔᆳᴾ

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8，0 0 06，400円（税込）
6，0 0 04，800円（税込）「朝食付」
4，5 0 03，600円（税込）

大人 480円（税込）「小学生以下無料」
5 2 0
12時～22時まで（冬季10月～4月）
9時～22時まで（夏季5月～9月）

12時～22時まで

7時～20時30分までご利用できます（オーダーストップ 20時）
※土・日曜日のみ14時30分（オーダーストップ

14時）

8 0 0
長崎ちゃんぽん……………759円（税込）
8 5 0
かつ丼………………………792円（税込）
7 9 0
中華飯………………………770円（税込）
トンカツ定食………………979円（税込）
1 ，1 0 0
エビフライ定食 ………1，012円（税込）
1，
2 6 0
カツカレー…………………913円（税込）
9 5 0
各種定食・丼物・中華など豊富に取り揃えております（トレーラ含）
〒8
5
4
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6
3 諫早トラックステーション

長崎県諫早市貝津町1
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TEL 0
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8 FAX 0
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教材用ＤＶＤ 貸出申込一覧表
当協会では、トラックドライバーの安全教育に役立つよう下記のとおり教材用DVD等を用意しております。職場内研修等に是非ご活用ください。（貸出中の場合がありますので事前にお問い合わせください）

TEL:095-838-2281≪申込先≫ （公社） 長崎県トラック協会 （担当 本村、佐藤）
ご希望の教材に〇印をお願いします
分類 〇印欄

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ド
ラ
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教
育

点
検
整
備
・
運
行
管
理

健
康
管
理

そ
の
他

FAX:095-839- 8508

※ ★ は新たに追加したDVDです
題

№

名

時 間

メディア

貸出可能数

1

初任運転者のためのトラックの安全運行 第1巻 ～トラックドライバーの心構えと心得～

21分

DVD

3

2
3

初任運転者のためのトラックの安全運行 第2巻 ～トラックの構造的特徴と安全運転～

18分

DVD

3

初任運転者のためのトラックの安全運行 第3巻 ～心と体と安全運転～

21分

DVD

3

4

初任運転者のためのトラックの安全運行 第4巻 ～危険予測運転の基本～

21分

DVD

3

5

中型貨物車の安全知識

26分

DVD

1

6
7

大型トラックの安全運転

18分

DVD

2

大型貨物車の安全運転

38分

DVD

2

8

エコドライブで安全運転 ～省エネ運転のススメ～

22分

DVD

2

9

ヒヤリをなくして安全運転 ～ヒヤリハット報告検討会の記録～

22分

DVD

2

10
11

トラック運転者のための安全運転のポイント

30分

DVD

1

巻き込み事故 トラックの左折と死角

54分

DVD

1

12

ドラレコ映像で学ぶ！事故の原因と対策

52分

DVD

1

13

ドライブレコーダーからの警告！

25分

DVD

1

14
15

安全なプロトラックドライバーを育てるマナーとモラル

26分

DVD

1

安全なプロトラックドライバーを育てるマナーとモラル(応用編）

29分

DVD

1

16

大丈夫ですか？高速道路の落下物

18分

DVD

1

17

絶対にダメ！飲酒運転

21分

DVD

1

18
19

高齢者を交通事故の被害者としないために！

DVD

1

その時あなたにできること ～交通事故現場における応急救護処置～

DVD

1

20

目指せ！危険物輸送のスペシャリスト～移動タンク貯蔵所の安全対策～

21

運転中自然災害が…地震・雨・雪道での危険回避 ①一般道路編

22
23

運転中自然災害が…地震・雨・雪道での危険回避 ②高速道路編
日常点検及び雪道対策（大型トラック編・小型トラック編）

24

大型トラック・バス 車輪脱落防止のための正しい車輪の取扱いについて

25

トレーラ日常点検2627

トレーラ定期点検整備のすすめ より安全なトレーラ運行を目指して
運行管理者の責務と職務 ～安全輸送は私が守る～

28

一人でできる日常点検

29

やっていますか安全点呼

30
31

確実な点呼の実施方法 確認内容および留意点について

20分

DVD

1

22分

DVD

1

20分

DVD

1

DVD

6

27分

DVD

2

15分

DVD

1

DVD

1

DVD

1

17分

DVD

1

18分

DVD

1

30分

DVD

2

★ストップ！車輪脱落事故 ～タイヤ交換作業の手順と方法～

DVD

2

32

事業用運転者における睡眠時無呼吸症候群（SAS)スクリーニングの重要性

DVD

1

33

睡眠時無呼吸症候群の早期発見、早期治療

24分

DVD

1

34
35

熱中症はこわくない！

30分

DVD

1

受けよう、活かそう！ストレスチェック

15分

DVD

1

36

引越の達人になろう

DVD

6

37

上手な引越のコツ教えます

DVD

1

38
39

交通事故０を目指して ～第４２回全国トラックドライバーコンテスト～DVD1

交通事故０を目指して ～第４３回全国トラックドライバーコンテスト～

DVD

1

40

全国トラックドライバー・コンテストマニュアル ～運転技能・整備点検編～

DVD

6

41

もしもトラックがとまったら

DVD

1

42
43

走れ！風になって未来へ～そして若者はトラックドライバーになった～

DVD

1

未来への道

DVD

1

20分

～トラックドライバーからのメッセージ～

※受付

※貸出確認

事業者名
本
※返却日

担当者名

TEL:

－

－

／
※返却確認

貸出期間

年

月

日

～

年

月

日 （ 最大2週間 ）本（※の欄は記入しないでください）地球温暖化を防止し、脱炭素・資源循環型ライフスタイルへの転換を進めるため、私たちが今すぐ取り組める環境にやさしい行動「ながさきデコ活 ゼロカーボンアクション12」をこれから毎月紹介していきます。是非チェックして実践してみて下さいね。

９月の
テーマ

『サステナブルなファッションを！』～クールビズ＆ウォームビズは当たり前～
着るコト上手 は エコ上手
クールビズ

ウォームビズ

長く大切に

涼しい素材を選んだら重ね着は素材の組合せ

暑い夏でもさらに快適！

であったか効果が倍増！

デザイン良し！
素材良し！
なら長く着られます！

ながさき環境県民会議・長崎県地域環境課
TEL：095-895-2512

長崎県 ゼロカーボンアクション12

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目次

２０２４

8

煽るより
ゆずる心で


１ ．行政だより事故ゼロへ○ 国土交通省「トラック物流2024年問題」に関するオンライン説明会  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •１

○ 自動車点検整備推進運動の実施について  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •２（三重）北勢運輸㈱○ 来年４月より、車検を受けられる期間が延びます  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •

６

渡邉

○ 長崎県警察からのお願い～♢マークの周知～  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  • ７

（全国トラック交通共済協同組合連合会

将幾

令和 5 年度事故防止対策標語優秀賞）

２ ．セミナー開催のお知らせ○ 安全衛生推進者のための労働災害防止対策セミナー  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •8

○ 物流「2024年問題」セミナー  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •

9

３ ．全ト協だより○ 軽油価格の調査結果（ ５ 月分）  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  • 11

４ ．事故対だより○ 適性診断活用講座のご案内  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  • 12

５ ．高速道路の深夜割引の見直しの内容について～ NEXCO ３ 社からのお知らせ～

14

６ ．国交省認定機関による運行管理者等講習の実施について24  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •

７ ．協会だより○ 引越基本講習の開催について  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  • 30
○ 引越管理者講習の開催について   •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  • 32
○ 第38回（2024）長崎県トラックドライバーコンテスト   •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  • 35
○ 運転記録証明書を活用した優秀安全運転事業所表彰について  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  • 36
○ 令和 ６ 年度助成事業について  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  • 38（公社）長崎県トラック協会○ 適性診断（初任・適齢）及び安全運転研修について  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  • 40

８ ．ドライバー体験記～私の事故防止対策～  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •45

９ ．陸災防だより○ 長崎労働基準監督署よりお願い   •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  • 46
○ 技能講習のお知らせ  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  • 49
○ 陸運と安全衛生  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •

発行

〒851－0131 長崎市松原町2651－₃
ＴＥＬ095－838－2281
ＦＡＸ095－839－8508

50

10．交通共済コーナー○ 交通共済加入のおすすめ  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  • 56

11．諫早Ｔ・Ｓのご案内  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •58

表紙写真：江迎千灯籠まつり 長崎県佐世保市江迎町長坂320（お祭り広場）
毎年 ８ 月23日と24日に行われるこの祭りは、約500年続く伝統行事。見どころは、約3,500個の灯籠で飾られた高さ約25ｍのタワーで、今や日本一の高い灯籠タワーとしても有名に。もうひとつの見どころは「水掛け地蔵まつり」。子どもたちが神輿にのせた木彫りのお地蔵様に水を掛け、そのあと神輿を担いで町を練り歩く。そんな子供たちに、こんどは町の人がひしゃくやタライで水を掛け無病息災を祈願します。夕刻になると街中に約１万個近くの灯籠が灯され、一瞬にして光の世界に変わるのは、なんとも幻想的。

トラック広報 8 月号

表紙 2 － 3

K

田浦

宮

（公社）
長崎県トラック協会

印 刷 所

株式会社

昭 和 堂

諫早市長野町1007－₂
ＴＥＬ0957－22－6000
ＦＡＸ0957－22－6690

背 2.5㎜（決＊宮本）令和 6 年 8月 1 日発行（毎月 1 回発行）

ながさき

ト ラ ッ ク 広 報 2024－ 8

ながさき

8
2024

NO.567

トピックス◎ 自動車点検整備推進運動◎ 安全衛生推進者のための労働災害防止対策セミナー◎ 運行管理者等講習◎ 引越基本講習・引越管理者講習（公社）長崎県 トラック協会〒851-0131 長崎市松原町2651-3

TEL 095-838-2281
FAX 095-839-8508

URL http://www.nata.or.jp

令和 6 年 8 月 1 日発行（毎月₁回発行）

トラック広報 8 月号

表紙 4 － 1

CMYK

田浦

宮

背 2.5㎜（決＊宮本）