本副世代金接戦▲ 次世代会会 長高橋 建作氏▲ 」ARAグ ループの社 員研修 は内容が濃 くなっている(大阪での実務 者研修 会 )自動車リサイクル部品供給組織である」ARA
若手経営者育成グループ (今丼雄治会長)では、(高を目指し、次世代会橋建作会長)をこのほどきを見せた。
今までこの両氏の見解をみると、石川氏は 「▲ 今 回選 ばれた同副会 長
金森 久高氏▲ 金森氏 とともに積極 的に立候補 した氏が副会長に選出されたという次第だ。
◆知識と実務能力の双方を掌握
愛知工科
ここで注目すべきは石川氏の場合、会の活性化をねらい副会長選任発足させたが、ような会に出た事が無く、どのような内容の事を行つていくのかわかりませんでしたが何か―にも着手、このほど岐阜県の0金 森商会の金森

つでも 自分にプラスになる事 があると思い、ま高橋体制を補佐す
久高氏を同会副会長 に選出、た傍観者になるのではなく自分 から意見を発しコアー ル社に就職、仕事の基礎 を学んでいる。

る形に移行した。副会長専任については金森副たいと思い立候補させて頂きました。自分はまだこのリサイクルバーツにおいて実績も上げて現在31歳 の若さで今回の立候補に至つた。
また金森氏も同様に四年制大学 の機械シス場主義を徹底させるなど如何にも次世代を思わせる選挙運営を行い、先行きが注 目される。金いないですし何が出来るかわかりませんが先人の方々は何も無いところから、この全国のリサイクルバーツ流通システムを作り上げてこられ

埼玉県のい鴨下商店で 1年テムエ学科卒業後、0金 森商会に帰つて来た。現在23間修業の後、森、石川両氏の選挙の模様を振り返つてみた。

ました。自分もこの会で今までに無い何か新 し歳の若さだ。
二人とも短期間に自動車に関する知識と自動次世代会の副会長選出の動きは今後の会のい物を作 り上げられればと思います。具体的にはまだ何も思い浮かびませんが皆さまと一緒に車リサイクルについての業務の要諦をしつかり身に付けて立候補した。次世代会の将来に希望何 か出来ればと思 います」とし、また金森氏はこれを抱いている気持ちがともに強い。正直に「ないが何か役から何ができるか自分でもわ/DNら会長と並んで0石 川商店の石川昌孝氏 も立候
補 、両者の意見発表を軸 に選挙を行うなど、現成り行きを左右する重要な内容を含んでいる。
リサイクル業界の一郭を担う」ARAグ ループ

ネッツトヨタ東名古屋入
大 自動車科を卒業後 、ー社を経て、ビッグウェ ブグル ープの重鎮い 工にとつて実力のある三 世経営者を早急 に育成「
近未来映画に出てくるような数十年先、自動車が空を飛んで いるかもしれませんが、『自動する必要があり、北海道釧路の高橋商会 高橋車』というものは存在していると思います。やり実は現状の自動車リサイクル業界は先行きに建作社長を次世代会会長 に据えるという動きと同時に副会長選出の作業 に移り、このほど岐阜方によつてはまだまだ流通を広げていくチャンスは転がつているし、時代の変化 についていけ

ついての読みが利かな い混沌の雰囲気が強く、そういう状況ではかえつて過去にとらわれない

県の0金 森商会 金森久高氏の副会長選出を果たした。

れば、今よりもつと面 白い時代が来ると思います。すさまじい発展を続けている中で今後、10金森両氏の決選投票◆石JIl、立候補を募つたと
この副会長選出に際して、年、20年 先に向けて進 んでいく次世代会の中で自分が何かできることはないかと思い立候補若い力が前進力を生み出す。二人はその原動力になる可能性を大いに秘めているようだ。」ARAグ ループでは今回のふたりの勇気ある立候補

岐阜県の金森ころ0石 川商店の石川昌孝氏が、つた。
決選投票にな久高氏と並んで立ち、二そこでこの両者の選挙を補う動 きとして、ー人が次世代会 メンバ の前でそれぞね所信を表明、お互いに意思表示を行うという珍 しい動頼りない状態しました。今は右も左もわからず、ですが、自分の成長のためにも若い世代が意見を出していける次世代会というチャンスを生かして、次世代会とともに自分 も成長 していきま金森
メンバーの評価の結果、す」というもので、に立つことに挑戦したい」としている。に敬意を表して、石川氏を金森氏に継ぐ立場に据え会の運営を任せる意向も見せている。
当然のように次世思うところを自由に発信 し、代会に期待する二 人の心映えを生 かす配慮が周辺の先輩たちには強く求められている。

瘍鰊絣笞絣鱚鑽鶉緻鱚笏隧糀蟷嶺又丁
鶉圏
柩蜀躁餡
鶉覺鸞鰤絋
嘔攀咸膨饒硫鰈≪鸞褪'マ▲ 一世を風靡 したトヨタのHVプ リウス▲ トヨタは燃料電池車 ミライも開発 済 み▲マツタはSKYACTIVエンジンを完成させた( 写真 は同 G 型 )卜∃夕 自動車 とマ ツダが資本提携 を行 い 、
将 来 の 電気 自動 車 開発 に備 える動 き に入 つ

追加 しなければな らないものはなにもな い。
であ りながら、マツダとの資本提携 を急 いだ

いないが、仮 にガソリンエンジンの生産が停止されたとしても、中古車の状態 で相当数のた。トヨタ 自動 車 はこれまでダイ 八ツエ 業 の完全子会社化 、さらにS∪ BARU、 いす ゞ自動のには大きい理 由がありそうだ。
マツダが持 つ 技 術 的な特徴 はいくつかある。その 一つがいうまでもなく□― タリーエン

ガソリン車がその後も走行 することは予想されるし、インド、アフリカ、中近東 、東南アジアジンの技術だ。小型で高 出力の □― タリー エンジンが持つ強 み は終わつたわけではな い。

は生き続ける見通 しが濃い。
また 、日本 とアメリカにお いても今後の 自例えば卜∃夕自動車のH∨ エンジンをさらに軽まだ量化する武器として道が残されているし、動車開発 の見通 しがどのように展開していくできな い。内燃機 関ののか、まだまだ即 LAITはつ意味を探 つてみた。

まだ燃費改善の余地 はある。
そ して今 回マツダが発表 したデイー ゼルと開発 に留まらず、今後の 丁技術 につ いて トヨタ自動車 は米マイクロソフト社との合弁 会社

ダイ八ツエ 業 にはじまるこれまでの 卜∃夕
自動車 の他メーカー との連携の動きと今 回の×」
SKYAC丁 ∨―ガソリンの混合型 エンジン 「の 開発 だ。これについては早 くから理論 的に

設 立 、米半導体企 業 エヌビデイアなどとの人工知能開発など動きは多岐 に亘つている。

マツダとの動きにはやや異なつた趣がある。
それは提携先の マツダが持つガソリンエンジ開発の可能性 は噂にな つていたが、やはリマそういった全方位 的な視野の中で卜∃夕 自ツダが先鞭を付けた。
―X□―タリーエンジンと今回のSKYAC丁 ￨∨

動車 はマツダのガソリンエンジン開発力に注目し、具体 的な新時代 の エンジン開発 についエンジンの 開発成功 はマツダが内燃機関の本て今一 度、足元を確認 したと言えるだろう。
これまでの他メー カー との提携 に加えて、車 へ の出資 、スズキとの業務提携 の検討など陣営拡大 の動 きを強 めて いる。これ に今 回 、マツダとの資本提携がカロわることでその動きは一層促進 させ た。拡大 の 一 途 をたどるトヨタ自動 車 の他 メー カ ー との連 携 の動 きの持ンに対する異常なまでの熱意 にある。
実際 、卜∃夕 自動車 はこれまでの 日∨車 、燃料電池車 開発で 一 定 の電気 自動 車開発 には他社の水準を上 回る技術をすでに手にしている。このため純粋なバッテリーカー を量産するの は卜∃夕自動車 にとつては容 易 い ことで電新 しいなにかを今更、気 自動車開発 について、流を直進 している証で、この動きについてトヨタ自動車が注 目し、資本提携の話 し合 いに弾などの発展途上 国などで はガソリン車の需要みを付けたと言えるだろう。

改めてガソリンエンジンの真髄を極 めてからその余勢をかつてマツダとともに電気 自動車

確 かに大 きい流れのなかで電気 自動車 開発は今後も欧州 を中心に進展することは間違の最 終 的な開発 に取 り組 もうとしている卜∃夕自動車の深い思惑 が見え隠れしている。

隷鬱絋瘍絣輻録絋軋輻珈輻蒻躙躙蒻祠鐵躙瘍鋏鰊儡躙莉鰤魏躙軋▲ 野本 自動車部品での参加 者の記念撮影▲ 中国四国九州 ブロンクの実務者研修会

鯛 ビッグウエー ブ (服部厚司社長)で は7月22日 と23日 の両 日、中国四国九州 ブロックので、5ブ ロック中最大の参加者 30名 を数えた。
売上
生産金額、出荷点数 、研修は生産点数 、記念写真 を撮つた。
車部品を見学 、一連の実務者研修 はこれで終了するが、ビッ「加盟店地区別実務者研修会」をアイテム愛媛で開催した。これは前号で発表した全国5ブ ロッ対比、回転平均単価 、金額などから平均金額 、グウェーブでは秋以降に同様 の趣 旨のフロン
ト研修及びトラック部品関連の研修を予定 してクで一斉に開催された実務者研修 の最終企画率等を算出して生産段階での数値管理を行う
野本 自動もので好評だつた。参加者は研修後 、いる。

価格 競争 の 時代 は終わつた
改 め て人間関係 の 時代 に復帰
く険 から弓階継いだ会社をともかく大きくしたいと考えまし月 という利 l p 平輝社長

埼 玉 県の 石 IIl将輝氏(37歳)

祖父定吉氏から父光章氏を経て引き継いだ時代 は終わりに近づいているのではないかと

最近 の車 両不 足 につ いてはどのように見 て商店をリサイクル部品に特化 した機動性のあ感 じています。物の流通 は価格だけで決まるお られますか。

る企業 にしたいと連 日頑張る石川将 輝氏 。持ものではあ りませ ん。その商 品がどこから仕石川

ち前の人間力をフルに発揮 して業界大手との入れて、どこに売られるのか、流通の本質 自体取引に積極果敢に挑戦 中だ。仕入れと販売の両面をストレー トに強化 して動きのあるビジネが問われる時代 が来ていると思 います。つますから、ディー ラーさんが中古車として出展される地域 のオー クシ∃ンの動 向には常にアンりどなたと取引しているのか、どちらの企業とテナを張つています。同時にディー ラー筋が関スで注 目されている。価格競争 の リサイクル

取 引させて頂 いているのか、が重要 になって心 を高めているリビル ト部 品や社外新品など部品の時代は終わり、改めて人と人との繋がりが決め手の原点 回帰が始まっているのではなきます。われわれの業界では地域密着、地産地の取 り扱 いも強化 しています。取引先のトップ消が言われるようになつてきていますが、これの方々との面識を丁寧にこ担当の窓口にまでいかという石川氏の考え方に注 目した。

こそ流通の本質論でして、どなたとどのように繋 いでもらって 常 に生の情報 を頂き、引き合あなた のお父様 の 時代 はどういう商売 の姿取引しているのかというお話です。わたしはビジネスの原点を人との 繋がりに置き直 して改持 しています。車両の発生源の動向を常に注勢でしたか。

めて見つめ直すことが急務だと思つています。

車両の発生源は新車ディー ラーさんでいがあれば速攻で対応 して、仕入れの幅を維具体的にどういうふうに見 つ め直 しているの視することが重要だと思つています。
いまひとつ、業界 では人手不足も表面化 してが、その形を自動車解体業 に方 向を定めたのですか。

きました。御社 ではなにか対応策 を持 つておが父光章です。倉」
業者というの はどち らも同じで しょうが、父 は典 型 的な職人 気 質 で 自分

石川

退 社 し、平成 15年 初 頭か ら部品販売 の強 化

石川の考えた 自動車解体 に打ち込むタイプで、言に取 り組み始めたのですが、その年の業界新入れ始めています。例えば新品部品商さんを定年で退職された方や、子育て中の奥さん方

石川祖 父 がまず清 掃 業 を創業 したの です

わたしは平成 14年 末 に昭和メタルをられますか。
当社 ではシルバ ー 人材 の採 用 に力をい換 えると人 を使つて商売を大きくするとい年会 から積極 的に参加させていただいて、当うような考えは希薄な人でした。そういう父の社の宣伝をさせて頂きました。方法は極 めてを積極 的に採用 しています。就労される側の姿見ながら自動車整備学校 を卒業 し、卒業 と簡単です。新年会 にお顔 を出しておられる団要望を受け入れ働き易い環境造りに取り組ん

同時に昭和メタルさんに入社 して二年 間仕事を勉強 させて頂きました。リサイクル部 品の体 トップや大手企業の代表者の方々に直接こでいます。いままで 自動車 リサイクル事業 は挨拶させていただくと同時に当社 の PRを させてもらいました。わたしが代表者でわたしが壮年男性専門と言う常識がありましたが、そういう常識 自体を打ち破 つて考え直す必要があ

仕事の流れ全部を仕切っていて、絶対確実 に商 流 を提 案 させていただきますと、む しろわります。ちなみに子育て中の奥様でも十分に戦力 になつてもらえるし、新 品部 品の流通経基礎 をここで教 えてもらつたわ けです。当 時はユ ーパー ツさんにも良 く見学に行かせてもらいました。解 体だ けに集 中 していた父の やり方 を見ながら、一 方 でリサイクル 部 品の流たし自身を正確に売り込む努力をしました。も験者なら鬼に金棒の強味を発揮 していただい通拡大 に取 り組 む最先端を体験 したという格し問題が発生すればわたしにお電話いただけています。そういう意 味でも時代 は大きく変好でした。私 自身の考え方 を整理するの にはれば即亥」
解決 に動きますと約束させてもらつたのです。要するに当時は社長のわたしが一わつていると思います。

絶好の環境でした。感謝 しています。
そ れ で お 父 様 の 時代 か らあ な た の 時 代 に移 つたの ですが企業規模 はどのくらいになりさて、世界中の自動車メーカーがこぞつて電気人でフロン ト業務を受 け持ち、DM発 送 して、自動車生産 に取り組むことを宣言し始めました

ましたか。

顧客訪 間して、部品販売の基礎体力を付 けて行きました。人と人との繋がりを一 から始めて

石川

当社のネットワー クを造 り直 したことが良かつがこの傾向をどのように見ておられますか。
石川 この 問題 は難 しいですね。確 かに欧州のカーメーカーなどは2030年 当たりを目処

父の 時代の 自動車解体専業 当 時で月間80台 、年商3500万 円程度 でしたが、現状は同処理台数 800台 から 1000台 、部 品在たのではないかと思います。にE∨宣言 して います。しかし、それだけで果た してどのくらいの割合で世界の 自動車の 巨くらいの規模 に具体的な成功例を聞かせてください。
石川 トップ交渉で成功 した例の 一 つに全 国な りました。私 は在庫量 はあまり追 跡 せ ず 回

ネットの整 備事 業 団体 との接 触 があ ります。

しょうか。例えばこれから経済発展が見込まれ転率を重視 していまして、このくらいの状況で業界 の新年 賀詞交歓会 でこ挨拶 させていた

る発展途上国の 自動車需要がどのような動き今後も経営を効率化 していきたいと考えています。第 一 段階は整えられたと思つています。

だき、その あとすぐに各支部を訪 問させてい方をするのか、じつくり落ち着 いて考える必要

庫量 6000点

か ら9000点

あなた の ビジネスの形 は機 動性 という点 で業界 で は注 目され ています 。今後 、どういうただきました。当 時は大きい団体との取 引にはかなりの条件が必要で当社のような新参 に∨化 が進 むの かはまた別 の 問題 で はな いでがあ りますね。実 際にガソリン車 の生産 が停止された後も、市場で走行する中古車の実際の保有 量 は無視 できな いものがあるはずで自動車 リサイクル部品の業界 は品質追は門戸が堅 かつたのですが、さきほど説 明させていただいた 「全部わた しが仕切つて責任持 ちます」というフレー ズを信用 して いただ

求の一 方でかなり激 しい価格競争 に陥つてきいたおかげでその 後 の お取 引 は極 めて順 調にも思 います。皆 さんのお考えを伺 いたいとました。商売ですから価格競争 自体 は当然 のです。わた しも誠意 を持 つて 末長 くお取 引さころです。

ことですが、その半面でわた しは価格競 争のせていただくつもりです。

会社 にしていこうとお考えですか。
石川

すから、われわれの リサイクル事業からみた市場の予測 はまた違つたものが出てくるよう」AttAグ Jレープ会員

ビッグウェーブグループ

顧客との慎重な簡談で持ちつ 持たれつの 関係▲仕▲の同社れ 販
ともに地もに地元重視
仕入入れ販売
売と元重視の同社▲ 岡崎寛部長

付加価値高 ひ部品生産でリサイクル の経路に浸進

三連覇中の実業国業道製品も安定 した品質維持▲ リビルト部 品では確 固たる地盤 を
持 つ同社▲ しっかり地元 に密着の同社▲ 悴 田禎典課 長代理▲ 菊地晃工場長

広島県福山市のいカネミツ (金光鐘恋社長)は千葉県佐倉市のイトーパーツ∽ (伊東徹社長)は創

岩手県胆沢郡の例 サンケイ商会 (紺野正博社

倉」
業 して35年 を迎 えるこの業界 では古 参の事業者。ビッグウェー ブグル ー プの 常連である。総業が昭和32年 でリビルト部品のメーカーとして業界では名が通っている。バンパーやドライブシャフトの供長)は社内に柔道部を開設し、社員訓練の一 助に員8人 で月間の処理台数 200台 、部品の在庫量

現在はほぼ全数の生産をフィリピ
給では実績があり、は5000点 の規模。着実な経営で地元の需要家ンで行い付加価値の高い商品の提供に徹している。
◇専任の ベ テランl14田課長代理

道大会での優勝 、現在三連覇の強豪である。その柔道部を率いる一 方で同社の生産を担当するには定言平がある。

する珍 しい リサイクル事業者 。岩手県実業 団柔のが今 回登場願つた菊地晃氏 (37歳 )である。

そんな同社の販売を担当しているのが営業部営業推進グループ課長代理の枠田禎典氏 (43歳 )だ。

◆今年から工場長就任で実力発揮

入社後、全国の主要なリサイクル組織営業に着任し、への部品供給を一貫して担当、現在のイトー パーツ工場長を務める。さらに業績拡大に腕を振るうこ憫の評価を得てきている。業界の事情については精いわゆるキーマンの一人である。
通したものを持つ、あるから就職 したJという菊地氏。初めは仕事よ紺 野正博 氏 自身の趣 味が県大会優 勝 にまで導との付き合 いは年 季が入 つている。「
世間では車悴 田氏の思 いは 「リピー トしてもらえるイトーパー ツであり続けたい」というもの。

両の仕入れに苦労されているという話をよく間

日本の 自動車整備事情は自動ブレーキ車の登きますが、当社では最初から慎重に、仕入れ先 に場で事故の減少、部品の交換需要の減退などが予そんな菊地氏の生産戦略だが 「顧客の手元に納得して いただく相場で仕入れてきましたので、想され先読みが難しい時を迎えており、リビルト部部品が届 いたときに思つたよりいい商品と納得

現状、仕入れ車両が不足 しているという感 じは余品は最低限、高品質であることが求められている。
そういうなかでリピー ト需要を安定して確保すさせる部品造 りJを目指して いる。

りありません。同時に部品の販売についても長いお付き合いの結果 、どちらさまにも納得して購入るには正確 な PR活 動 が欠かせな い。同社の生あつて、特上の高額品ばかりが納得させられるとしていただいています」と優等生の 回答だ。この産活動がしつかり需要家 に理解される必要がある。「日本製の コアが 海外で生産さ/rtるJ基 本のれでOKと いうニ ー ズもかな りある。そういう場●新品部品も経験済みの人材配置
そんな同社のフロントを 15年 間勤めてきたのが岡崎寛部長 (44歳 )だ。学卒後 、新品部品商に5年 間勤務の後 、同社 に転籍 、フロントー 筋で今日までやってきた筋金入りのベ テランである。
同社の商風 は当然 のことながら地元重視で、車両の引き取 りから部品の販売に至るまで顧客姿勢 は同社代表の金光社長も同様で 「無理をし菊地氏は入社20年 目を迎え、今年から同社のとになつている。「高校卒業 時、同社 に柔道部がり柔道の練習に熱心だつたと笑う。同社の代表者いたわけだが、その精神を引き継 いできた菊地工場長の今後の活躍が楽しみ。

この 「思 つた よりい い 」という感 覚 には幅 がは限らない。例えばともかく付けて車が動けばそ構造 が理解されて初 めて需要が発生 してくる。
結果としてコス トパー フォー マンスのあるイトー合の納得も得られる臨機応変の部品造 りも視野

氏の徹底した慎重路線を背後から応援している。
◆郵政車両の引き取 りに実績パー ツ戦略が生きて来る。

◆社員 一人一人の生産性に注 目

また同社 の場合 は地 域の 日本郵 政 関連の 社
一 般の用車の引き取りなどに実績を持つており、◆顧客 に応 じた柔軟な商法

車両引き取りに上乗せできる強みを持つている。

顧客 にはどの商品を提供するのが最適かを半J断

この郵政車両の 引き取 りは自動車解体業を押 しする高度なもの で、これまでの経験 に裏 打ちさ進めるなかで本気で地元密着を模索してきたかれた切れ味がある。

た取 引は長続きしないJという方針のもと、岡崎

悴田氏の営業は個々の商談内容 に応じてどのの中に入つている。
こういつた広 い視野で生産するには永年の経験 にプラス して地 元 顧客 の 意 向を正 確 に汲み取つていなければ成り立たない。
例えば、同社を始めて訪れる個人客の無理な注文 にも丁寧 に対応して171得してもらうことで、ら手中にした成果 にほかならない。「
当社のお取「リビル ト部 品の強み は機能部 品の分 野で発

次回はその顧客のクルマ自体が廃車処理で入庫

引先 については仕 入れ 販 売両面で いい 関係を揮されます。外装 品の場合 は一 般 の リサイクル
部品も有利な 一 面を持 つておられます。部 品のと言うオマケも付く。ともかくきめ細かい生産力

次の課題は次代を担う三代 目の育成で、日下、需要 と言つても細かく読み込んでいかなければいま菊地氏が目を配つているのは社員一 人 一岡崎氏は全体の社員訓練と並行 して今年 はじめにカー メー カー 勤務 から帰って来た代表の子患なりません。先読みすることが難 しいビジネスで人 の生産性 向上で、工場全 体の レイアウトを見すJと苦労の程を明かす。

直し、流れを円滑化することで作業 時間を短縮、を現場で預かり、職能特訓を行つている。西 日本
地 区の ビッグウェー ブメンバ ー からも多 岐 にわ

現状ではリサイクル 部品事業者の リビル ト部
品 へ の取 り組 み は必 須の条件 になつており、枠そ こから各 自の業務の精度をアップした いといたつて話が分かるフロントと頼りにされている。

田氏のような リサイクル業界 事情 に詳 しい人材が多くないことか l 2関係者の期待が大き いキ ーントとの総合 的な意見調整 に今取 り組んでいますJとスポーツマンらしい切れ味のある姿勢で前マンであることは確かだ。

進中だ。

作り上げてこれたと思うJ(岡崎氏)としている。

颯 飾

広島県福山市大門町津之下 1の ]丁EL084 943 0593

千葉県佐倉市大作 2の 13の 1
丁EL043 498 2810の強化が目的である。

うもの。「
意見がぶつかりやすい生 産現場とフロ

岩手県胆沢郡金ヶ崎西根 中荒巻21の 1
下EL01 9フ 44 3531

株式会社 」ARA

株式会社 ビッグウェーブ〒1 0 3 0 0 2 7 東京都中央区日本橋1 ‑ 2 ‑ 2 親和ビル7 階
T E L 0 3 3 5 4 8 3 0 1 0 責任者/ 柴 田 純奈

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