新品の全部協が互換品番検索システム完成

リサイクル部品流通の基本に直結する動きで注目
互換品番検索システム完成
1日
検索機能○ 純正品番→純正品番に変換

スズキ(エプリ‥)0マツダ(ス=費(タクラム)⇔日産(クリツパー)⇔
ウンBOX)
日産 (アトラス)⇔いすゞ(エルフ)⇔マツダ (タイタン)○ 純正品番→優良品番に変換

日産→YBP・ZEN‐ERIC。その他優良品番
トヨタ。

O OEM車 両の型式検索▲ 新品部品商の店頭 は箱 入りの部品が並ぶ▲ 全 部 協 の 事 業 幸風告 を聞 く現 場 の 自動 車 部 品 商 たち

○ 全部協知恵袋▲ 新 車 O E M 生 産 の 度 合 い に応 じて互 換 品 番 は増 加 する

新品部品販売業者450社 で構成する全国組いる思想と言える。新車の1青報から発信する事業委員会を軸にこの互換品番検索システムの活用を傘下の組合員メンバー に奨励、
全部協

か、
使用済み車両の情報から発信するかの違い

京)が互換品番検索 システム及びデッドストック
情報共有システムなど注 目すべ き部品供給手としての差別化を推進する方向だ。

だけで、実際の流通現場では同じ現象として現法を開発、全部協メンバーの利益確保に積極的かけを強めており、システム利用に参加を表明する組合メンバーが増えている。

全 日本 自動車部 品卸商協 同組合 (本部 ・織・東に動き始めている。リサイクル部品供給の思想と相通 じる考え方で、これらの新品部品システ
ムの成り行きが注目される。

すでに全国の主要地区での利用奨励の呼びれるからである。
さらにデッドストックの相互情報処理に至つては全く自動車 リサイクル部品流通の基本の発◇デツドストツク情報の共有化もまた、いま一つの事例として各部品販売事業

想そのもので、新品でデッドになつたか、リサイ

者の手持ちのデッドストックの処理の問題があことになる。

クル部品でデッドになつたかの違いだけという◇注目の互換品番検索

る。新品の状態のままでデッドの状態になつた

当然のことだが新品のデッドストックはあくま

かねてから新品部品取 り扱いの全部協メン
バー の間では、新車メーカー のOEM車 開発の場合、不良在庫として廃棄処分する以外に対応でも新品としての商品価値を最後まで有しており、廃棄されるまでの段階で有効利用されるべがなかつたわけだが、この不良在庫を活用 して

レベ ルが上がる度 に新品部品の互換性が銘柄

利益 に結 び付 ける手 法として、各全部協メン

きものである。

を超えて高まることに注 目、販売現場で細かくバー企業のデッドストック1青報を中央で集約し、◇積極的に提携の動きを見せる気配

チェックし、市場での互換品番の集積を心がけ

実際に販売できる事業者に情報提供する形がこのほど整い、
全国の全部協メンバー に利用をイクル事業者のなかには積極的に新品部品事

ちなみにメンバー 間での互換品番確認の件
数をキャンペ ー ン形式で競わせるなどの対応呼び掛ける姿勢を打ち出している。

業者との提携を模索する向きが増えつつあり、で、
1青
報集積度は高まりを見せ、
現在約3フ万アでこの考え方が全国規模で軌道に乗れば、資源全部協の互換品番検索、デッドストック1青報

イテムの互換品番がシステム上で検索できるの適正な再利用に繋がり、国家規模の効率化に状態に成長してきている。

発展するものだ。

の共有化が推進され、自動車部品業界の中で一定の定着を果たすならば、それに呼応して自◇リサイクル業界にも影響が動車リサイクル事業の活性化、業態改革にも結てきていた。

この互換品番を多角 的に活用することで当いずれも自動車部品流通の要にあたる部分

さらにこの発想は自動車リサイクル部品流通

然のことながら新品部品の供給速度は上昇、そのまま各メンバ ー 企業の売上増カロに繋がってにもかなりの影響を与えるものと観測される。

いる。

要するに新品部品の互換品番検索そのものが

こういつたことから今年から全部協本部では自動車 リサイクル部品流通の中でも稼働 して以上のような事情から最近では自動車 リサ

新しい事業形態が水面下で生まれつつある。

び付く動きとなる気配が濃い。今後の全部協の動きが注目される。

鰊鰊 鰤 鶉輻 弔 滸 鰤 躙 鰊 勉 莉 躙 儡 魃 餞 鰊 躙 躙鶉躙 躙 魃 鰊躙 輻 紐軋 儡 黎 鰊儡 鰤 輻鰤 餞 蘊
修行道場で人格訓練
第 1回 目の 好評受 け
継続実施▲ 高 尾の森 わくわくビレンジで全 員集 合

▲ 修 行道場の本堂で全 員合掌

内容 で第 1 回 目の好 評 を受 けて今 回開 かれ

社 長 は 「ビッグウエー ブグル ー プは 自動 車 リ

3日 か ら同26日 までの 三 泊 四 日間 、都 内八

たもの 。

サイクル業界最古 の流通組織で著名な事業

わくわくビレッジ」と都 内
王子市の高尾の森 「
第 2回 社
西 多 摩 郡 の 修 行 道 場 の 二 か所 で 「初 日にオリエンテー シ∃ンと服部厚司社長
による基 本 講座 が開かれ、二 日日、三 日目は者 が多数参画 している歴史 ある組織 だ。ビッ
グウェー ブらしい特徴 のある研修 を目指 して会人基本研修会」を開催 した。

修行 道 場で精神 修養 を目指 した訓練 を受 け

この企 画 に取 り組 んでいる。受講 した成果をlalビ
ッグゥェー ブ (服部厚 司社 長 )は5月 2

この研修会 は社会人 としての心構え モラ
ル・
マナ ー 、自動車 リサイクル業界 の歴史 、対人 関係を保 つコミュニケー ションなどを学ぶ

るなど中身 は濃いもの になつた。
最終 日には参加者全員で修了式 が行われ、各 自が修 了 証 を受 け取 つた 。同社 服 部 厚 司

しっかり身 に付 けて 日常の業務 に生 かしてもらいた い 」とし、今 後 も同様 の研修会 を継続する意 向を示 していた。

あいおいニッセイ同和と連 携 して 深 味 あ る
車体整備を学習▲ 車体 整備 の実車確 認作 業 に参加」ARAグ ル ー プ (土門志吉会長)ではこのほど静岡県裾野市のあいおいニッセイ同和 自動車 研 究 所 東 富 士 セ ン タ ー で 、生 産 管 理 者

応 スキル向上のため、あいおいニ ッセイ同和
修復歴の見分け方 セミナー』を取損保開催の 『stepl研 修会を開催した。研修は生産管理 ・車

いた確認を行い、知識を深めた。最終 日には試会員企業 9両営業担当者をメインの対象とし、参加者には修了証が手渡された。
験を実施し、

社 10名 が参加 した。
研修初 日は、」ARAのり入れ、車両の修復歴の基礎知識と実車を用

今 回の研修では、自動車鋼板や補修用資材
リサイクル部 品の商品品質、使用済み 自動車の入庫から部品生産までの 一 連の業務やフロント業務の基礎 について学んだ。2日 目は、
外装パネルの見究め対の変化 に伴う、修復 内容 技術の変化に対応 した商品の見究めや顧 客 へ の提案力 向上のた

▲ 車両修 復歴 の基礎知識 を座学 で学 んだ業者の リサイクル部品に対する要望が多様化していることがある。
」ARAグ ル ー プでは、修復歴がある車両 の
また、
入庫があつ
適正価格での見積 りと仕入、た際、車両の状態や部品の生産可否について
正しく判断できれば、適正販売価格 による販売
機会の ロス改善にもつながると考えており、こめ、専門セミナ ー を新たに取り入れる形となつ

うした常に顧客を意識 した商 品提案力向上を
今後開催の各研修
図つた研修カリキュラムは、主な顧客である車体整備事た。この背景には、会にも盛り込んでいく予定だ。

鶉蘊贔膊嶺磋隋魃躙楔顆晰鰊鋏魏嘔餃吻黎能儡丁菫鶉
愛知県名古屋市のポー トメッセなこやで7月が横浜の3兆 円で、その半分 は自動車です。しいつて間違いない」とあいさつ。

11日 、自動車 技術 展 「人 とくるまの テクノロ
ジー展 2018名 古屋」が開幕 した。会期はア

たがつて税金 も、名古屋市が国に上納する税
金は 1兆5000億 円、地方交付税でもらうのがさ らに、テス ラが上 海 に工 場 を建 設 した
ニュー スに触れ、河村氏は 「
自動車業界 はどえ

月 11日 〜 13日 の3日 間。入場料 は無料で登50〜 60億 円、いわゆる補助金となる交付金が 1000億 円。上納率ナンバー ワン都市は名らい転換期を迎えており、この地域が世界のフロントランナ ー として走 り続けるためにも、名名古屋 市長 河村 たか し氏 は 「自動 車 技 術 によつて日本が支えられているのは間違 いのな

古屋で、
第 2位 力ヽ 1崎、第 3位 が大阪です。それ

こ提
古屋も必要な投資 をやっていきますので、もこれもみんな、ほぼ半分が自動車ということ

案を待 つています」と話した。

い事実。名古屋港の貿易黒字 がフ兆円、第2位で、
今 日集まつた人たちが日本を支えて いると録制となっている。来賓として登壇 した地元の先代荒谷修会長 の意向受け継ぎ
レアメタル リサイクル研究 を開始
く「
新しい軽自動車時代に対応した解体業を目指せ」

ビッグウェー ブメンバ ー の 中 で 、リー マ ン
シヨック以後 に体制強化 に撃 つて 出た数少 なした。

)
広島県の和田 孝美 氏 (55歳

行つて慰安 を兼 ねた親睦会 を催 しています。
年 に数 回の飲 み会 も全 員 参加 で行 つて いまい事 業 者 の ひとつが 的 荒 谷 商 会 で ある。総貴社 は現在社 員数 が40人 と大所帯 です。大型 の 自動 車 リサイクル 業 者 に発 展 され まし

社員 40人 を抱 える規模 でまさに次の場画 を
視野 に入れている。先代 の 自動車 リサイクルた 。今 、業 界 で は車 両仕 入 れ対 策 や 人 材 開
発 へ の対 応 が急務 と叫 ばれています が和 田に対する情 熱 に影響 を受 け、「次 の 時代 に繋社長のお考えはどのようなもので しようか。

らEVに 至る新 しい電 気 自動車の時代 、自動がり、社員 の生活 を守れる企 業体 を構築 するのがわた しの役 目」と、地 道 な経 営 に取 り組
む二代 目和 田孝 美社 長 (55歳 )にそ の心 意

和田

運 転化 の 時代 の到来 につ いて はどういうお気を聞いた。

ンに流 れて行きます。この流れは阻止 するこ

あなたか らみた先代 ・
荒谷修 会長 はどのよう合 つていかなければいけません。複雑な思 いは持つています。それに最近 は圧lEl的に軽 自が上 がって来 た新 素 材 の リサ イクル 問題 が和 田 わた しは先代 の義 弟 にあたります。学生時代からすでに現場 に入つてアルバイトで仕事を教えてもらっていました。学 卒後 は一

動 車 優 位 の 新 車 の 需 要 構 造 が 出来 上 が っれた新 素材 で埋 められようとして います。そて 、われわれ 自動 車 リサ イクル 業 にとりましの 進 展度 合 い は極 めて早 いの ですが 、そ の
点 につ い て カー メ ー カ ー さ ん や 素 材 メ ー

時 、他 の会社 に勤 務 したの ですが、この事 業を手伝つてほしいと言われ荒谷商会 に帰つて車 両 重量 が軽 い軽 自動 車 は引き取 らな いという業者 も出ているようです。しかし、わたし

仰るとおりです。自り法施行以前では
純 然 たる解 体 車 両 の 流通 が存 在 して いまし
たが 、現状 は多 くの車両 が中古 車オ ー クショとが 難 しく、時 代 の 流 れ として 上 手 に付 きな経営者 で したか。

きたのです。会長 は1生格の明るいアイデアマンで した。自動車 リサ イクル につ いて は常 に夢を絶やさない積極 的な方でした。傍で一 緒に仕 事 をさせ ても らって い ろい ろ勉 強 させても らいました。いまでも会 長 としてア ドバては追 いうちの ような格好 になっています。

は軽 自動車 の需 要がここまで成長 したな ら、
真 剣 に軽 自動 車 の解 体 や部 品生産 をどうするかという方 向に頭 を切 り替えたほうが良 いのではないかと見 ています。つ まり現在の軽す 。社 員 個 々人 の 想 いがどの 辺 にあるの か
わたしな りに気を配つています。
次 に電気 自動車 問題 が出て来ました。HVか考えをお持 ちですか。
和 田 わた しも荒 谷会 長 もこの 点 につ いてはいろいろ考 えを巡 らせて います。今 、大きい問題となつているのが最近採用のスピー ド
あ ります。自動車のあ らゆる部分が軽量化さ

カ ー さん の こ意 見 を伺 いますとそ れ ら新素材 の リサ イクル方 法 はまだまだ解 決 されていないとの ことです。新車 に採用するスピー
ドに比 べ るとそれらの リサイクル につ いての情報や対処方法 はこれから勉強ということのようでかな りの タイムラグがあ りますね。そ自動 車 の合 理 的な解体 と部 品生産 の新 しい
手 法 を編 み 出 していかな ければい けな いと

ういうことではわれわれ リサイクル業者 は困いうことです。「
重量 の軽 い軽 自動車 は解体

は難 しいの です。また 、弊社 では大 学の教授の 存 在 は大 き い もの が あ り、経 営 の 実 務 上

お断 り」という雰 囲気 は時代遅 れのような気など有識者約 10名 で毎月 1回 、RMR(レ アメは今までと変わつていな いというのがほんとがします。
もうひとつ 人材育成 については如何 ですか。

タル リサ イクル )研究会 を開催 していろんな研 究をしています。なん ともう少 しで記念す
べ き 100回 目の開催となります。

イスを貰 って い ます 。わ た し自身 は昨 年 の11月 に代表 に就任 したばかりですので会長

うのところです。
和 田社 長 の これ か らの 姿 勢 とい うような もの はどのような感 じですか 。
"
和 田 わた しの就 任 を機 会 に弊 社 の ホ ー ム
ペ ー ジを刷 新 して 自分 の 思 い を書 いてみ ま

和 田 弊 社 で は創 業 以 来 、人 材 開発 に付 いては意識 を強 く持つていますが、現場 で働 いてもらっている社員 に付 いてはこれ/DNらも一り、ほぼ同時に見通 しが立たな ければ事業化

なにか対策 はあ りますか。
和 田 弊 社 で は車 輛 解 体 はもちろん 、コン
ピュー タやモ ー タ ー などの部 品や装 置 に関した。自動車 リサイクル業界 は2005年 の 自り法 制 定 以 降 はが らりと環 境 が 変 わ りま し緒 に生 活 していく仲 間同士 として仲 良 くやつて行 きたいと考 えて来 ました。わた し自身 もビッグウェー ブグル ー プの 中 四 国九 州 地 区

た。従来の廃棄車両の流れが大 きく変わつてまったく新 しい業 界 の構 造 になつた ことは関の責 任 者 を体 験 させ て もらつて いろいろ勉
強 した経験 があ りますので、グル ー プが企 画

係者 の 間では周知 の こととな りました。適 正
処理 の形 に社 業 全 体 を切 り替 えて いかな け

する研 修会 には必 ず社 員 を参 加 させ ていまいるのではな いかと危惧 して、今頑張つて精す 。そ の場 合 、社 員 に言 い 間かせるの は 「研

ればな りません 。そ こで当社 では2010年

ままで は次 の 時代 は乗 り切 れな い という強修 内容全 部を慌てて覚え込 もうと焦るな」と言 つて送 りだ し研修期 間中 にこれだと感 じた
な にか一 つ をしつかり学んで来 いと言つてい

微な解体を実施 しています。資源を国内で循環 させるのが本 当の意 味での資源の有効活

い荒 谷 会 長 の意 向 があ りましたの で全 社 をます。研修で出会 う同じグル ー プの 同年代のました。ともかく自社の基本の立 ち位置 を鮮あ げて設 備更 新 と作 業環 境 の 改善 に取 り組

社員 同士の交流 は予想以上 の効果 を発揮す

み今 に至つています。この会長の心 意気をわるもの です 。わた しもそ うして学 ん できまし

明にする時が来ています。 くるまのみ らいを
あ らた に"をコンセプ トにチ ー ムARAttANI

た しが引き継 いで い かな けれ ばい けな いと
思つています。2015年 には四国営業所も開
設 しました。これで 国内パ ー ツ、海外パ ー ツ、た。社 員たちにも同 じ経験 をさせたいと思 つています。グル ー プの研修参加 はメンバ ー 企

9月に現住所 に移転 してきました。古 い設備 の資 源処理 の三 本 柱 を確 実 にする形 ができま

業 としての義務 だと思つています。弊社 では
年 一 回 は必 ず 一 泊 二 日ですが、社 員 旅 行 をしても全 部手 ばらしで臨んでいます。手 ばら
しの 部 分 を増 や せ ば手 間 がかかつて コス ト
アップに繋 が りますが、次 の工 程 に入つた 時にはもっと手 間の かかる事 態 が待 ち受 けて用だと思 います。中国をはじめ海外での資源
受 け入 れ 回避 の 傾 向がすで に表 画化 してきの 団結力 で更 なる自動 車 リサ イクル を追 及します。

JARAグ ル綺プ懃
昨筆6月 から7爾 ント覆強イ
豊自な畿入れを生かす晶揃えヘ▲ 地元 トップのBW店 の同社▲ 井 戸達也 フロント担 当

鐵晶鷹鼈験で品蒻え覺蔭じ
車体整備 の経験饉ず提案も次世代 の経鶯視慮で新擁麺
最終 鳳―ザ藝の満足感視剛 こ▲▲自山市 では大型の解 体事業者

▲ 北海道では」ARAグ ループを中心に全方位 型 の部 品事業者

▲ 細川 隆庸 フロント担 当▲ 吉 岡篤史代表取締役

今 回の」ARAグ ル ー プメンバー は函館市の0
二 協 自動車商会 吉岡篤史社長 (41歳 )に登場頂の規石川県白山市のいヤマモト(山本冨元社長)は創業が昭和49年 の自動車解体業の老舗。
総社員40人 を抱え、月間の処理台数が約80模。軽 自動車と乗用車をメインにリサイクル部品

0台 、部品の在庫量は3600点 の段階。昨年末、部品の在庫量は5500点 の規模。法人化は昭和の販売を展開中だ。

手持ちの在庫を大幅に調整して、同じ市内大竹
新たに良質部品の町の別工場に部品庫を増設、生産に取り組んでいる。

57年 で総従業員 10人 の体制。工業団地内に位

今 回の ビッグウェー ブ訪 問先 は和歌 山市のい社長)。現在、総社員フ人で月間
山本商店 (山本1吾
処理 台数400台 、部 品在 庫 点 数 6500点●キャリア生かす強いフ ロント
そんな同社のフロントを昨年6月 から預かるのは井戸達也氏 (46歳 )で、この業界歴 は22年 のキャリアを持 つベ テランである。丼戸氏の父が自営する自動車解体業を永く手伝 つてきたが、山本社長の誘 いを受け、同社の事業に参加することにし、改めて新しいスター トを切つた。
「
最近はインターネットで商品写真やその他の◇飯金塗装の経験持つて入社
そんな同社のフロントを預かるのが細川隆庸氏(39歳)だ。同氏は長く務めた車体整備工場を辞めてこちらに5年前に移籍してきた。
飯金塗装の腕を買われて同社にスカウトされてきたことになる。
「10年 近く車体整備に関わつてきたのでとくいた。同社の状況 は現在月間処理台数 120台 、置して堅実な商 いぶり。
●地元の名門デイーラー出身の強昧
さらに同社の成 り立ちを見ると倉」
業者の先代
は函館 トヨタのサ ー ビス部 出身でディー ラー 整
備 16年 のキヤリアを持つてこの業界 に入つてきた。独立 して当時のエスエスジー グル ー プの立
ち上げに立ち会つている。そして」ARAグ ル ープ
入会後の 二 代 目吉岡篤史氏の 時代に入るが、同ネスが増えたので、音より需要家の納得が得やすにパネル部品については目が利きすぎてなかなかお客様に手渡す部品が見つからず、早く納品

氏も北海道の名 門 札幌 卜∃夕で5年 間、新車販売を経験 して三 協 自動車に帰 つてきた。要するにい場面が増えている」という。従来の電話とFA×のみの時代から一 歩進んだ環境だとしている。

してと急かされていますJと笑う。
また同社 自体も鉄スクラップの比率がかなりてきた。

最近の仕入れ車両不足を反映 して、人気の高あり、品質の思わしくない部品を無駄に生産することを躊躇する気風も強く、自然に部品の顧客にが合理 的な コストで完全なメンテナンスが出来は慎重な出荷となる。
わたしが元は整備屋だつたのでそのころの付「たと実感 する瞬 間です。そのためにわれわれと整備事業者さんとが協力 して完璧なフォローをき合いで部品を買いに来てくれる向きも少なくありません。その信頼に応える商売を心がけていますJともいう。

展開するというのが本筋でしょうJという。自社の利益、納入先の利益のもう一 つ先にあるカー ドラ

画像を多用 して顧客と情報交換 しながらの ビジ

年式車の コス トは高まるばかりだが、丼戸氏が思うこれからの リサイクル部品販売は、売れ筋商品の在庫比率を増や して 回転率を上 げ、同時に高年式車と並行して低年式車の仕入れも増やし、
在庫 内容のバランスを執ることが必要ではな いかと考えている。
◇顧害の納得 と回転率改善が狙 い「
顧客の納得がなければ結局は売れな いし、利益も上がりません 。当社では入庫 台数 が比較 的確保されていますので、部品を増産することは可能です。段階を踏んで在庫 内容を改善し、回転率を高めることで利益の拡大 はまだまだ望めますので、頑張りたいJと的確な見通しを見せている。
和歌山市場では同社の名前は古参の BWメ ン
バー として通つており、暖簾は確 かなものがあるので、
新 しい丼戸氏のフロント戦略が軌道に乗れ
ば、事業の中身に新鮮なものが溢れてきそうだ。
同社に来てまだ時間は浅いが、持 つている経験
は並みのものではないだけに、今後の成り行きが注 目される。余暇では家族サ ー ビスがもつぱらという丼戸氏の余 裕ある動きが同社の活性化の引き金になりそうだ。

和歌 山市築港 3 の 1 2 の 2
丁EL073 421 3377

発行

◇購入する側の立場から販売側にもう少し詳しくいうと、
細川氏自体が整備業に携わつていた当時は、同社∽ヤマモトから部品を買い付けていたわけで、部品流通の裏表を熟知している。「自分が購入倶」
だつた経験もあって今
度は売り手に変身したわけで、お客様の心理は手にとるように分かります。ですから商売はむし
ろ簡単ではありません」ともいう。
最近の傾向はやや仕入れのコストアップの雰
囲気が強くなっているので値段の折り合 いが難しい。「
そんな時は昔の経験を生かしてこの部品のこのあたりをこういう具合に手を加えられたらこの品でも間に会いますよ」と突つ込んだアドバ

リサイクル部品の販売を主眼に事業を追 い求め「リサイクルバ ー ツの真骨頂 は最終 ユ ー ザ ー

イバー の リサイクルバ ー ツ活用の ほんとうの満足感を追求して行きたいと考えている。
//現状の廃棄車両オークシヨンに問題
そ してさらにそこに至るまでの車両仕入れに現状の廃棄車両の 中古車オー クシ∃
付 いては 「ン流入 に問題 があ ります。本来の 中古車オー ク
シ∃ンとは再販可能なクルマのオー クシヨンでなければなりません。大量の海外流出車に交じつて本来 、国内で廃棄されるべ き車両が国外 に出て行く状態は異常」ともいう。
自動車解体 業界の発言力 の 限界 と諦めないで堂々と正論を述べ 続けた いともいう。
近 い 時点 で業界の組織統 一 が一 歩前進の雲行 きで、改めて 自動車 リサイクルの分野の意 向

イスで壁を乗り越えている。部品を購入する側の本音の部分にしつかり足を踏み入れて、そこから売りの形を組み立てる実直な販売姿勢が光つが表面に出て来る時が迫つている。「リサイクル

ている。

である。

石川県白山市横江町 1138の 1
丁EL076 276 3922

料金を実際に支払う立場の意見が反映される業
界 に成 長 して いく努力 が必要Jと鋭 いキ ー マン

北海道函館市西桔梗町862の 9
丁EL0138 49 9340

株式会社 」ARA

株式会社 ビッグウエープ〒1030027
親和ビル7階東京都中央区日本橋1‑2‑2
TEL 03 3548 3010 責任者/柴 田 純奈

〒4 9 7 ‐0 0 0 5 愛知県あま市七宝町伊福鍛治屋前5 8
TEL 052‐441‑7502 責任者//森￨‖信也