初心者説明◆Ｏ-マップ(オリエンテーリングの地図)とは
地図には使用目的によりいろいろな物があります。
オリエンテーリングで使用される地図をＯマップと呼びます。このＯマップは、普通に使われている地図と若干違い、競技で使用しやすいように通行区分(走れる、歩いて通過できる、通行困難)により色が塗り分けられています。 また特徴物や細い道まで細かく記入されどこが通れるか一目でわかるように作られています。

◆Ｏマップの見方
Ｏマップの中には、地図以外にもいろいろな情報が含まれています。
＜磁北線＞
普通の地図(たとえば国土地理院の地形図)の場合、地図を見た時に上側が真北を指します。しかしコンパス(方位磁石)が実際に指す北とはずれ(偏差)があります。Ｏマップ上ではこの偏差を修正する為、磁北線と呼ばれる線が必ずプリントされています。(上の図では水色の線が磁北線になります。)＜縮 尺＞
作成した地図が実際の大きさよりどのくらい小さく(縮尺)したかを表します。
地図上で１cm が実際何メートルになるか換算できますので距離の目安となります。
本大会の地図は４，０００分の１なので、地図上の 1cm は、現地では 40m になります。
＜等高線間隔＞
地図上の同じ高さをつないだ線で地図の縮尺などにより等高線間隔が違う場合があります。本大会の地図の等高線は 5m 間隔です。
この線を主曲線といい、この主曲線を５本ごとに太い線で表した線を計曲線と言います。この等高線の密度が高いほど傾斜がきつくなります。
＜地図記号＞
オリエンテーリングの地図記号と国土地理院や一般的な地図とは若干違います。
特にオリエンテーリングの地図記号では地表の状態や競技中に必要な目標物がすぐにわかるように表されています。
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＜コース記号＞
実際に競技を行う時に見る記号です。地図上にスタート位置、回るコントロールの位置、フィニッシュ位置を印刷しています。
スタートは△印、コントロールは○印、フィニッシュは◎印で表し、コントロールの○印の横は、コントロール番号を示しています。
また他には横断個所や立入禁止区域、危険区域、通行禁止ルートなどの記号もあります。
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＜コントロール位置説明＞コントロール位置説明は、コントロールの置かれている個所の特徴物の情報が書かれています。この表記の方法は、上位クラスでは記号、初心者クラスでは言葉での説明で書かれています。なお、本大会では F,B,N クラスで記号と言葉での説明を併記しています■オリエンテーリングの競技方法
本大会は、クラス別一斉スタート、スコアオリエンテーリングです。
（多くの大会は、個人別指定時刻スタート、ポイントオリエンテーリングです。
）＜競技の流れ＞１．スタート前
大会役員のアナウンスに従い５分前にスタート地区に集合します。集合時、アクティベートユ
ニットで、E カードを起動します。
大会役員の配布する地図を受け取ります。
（この時点では地図を見ないでください）
スタート３分前に大会役員の合図で、地図を見て、どのコントロールをどういう順番で回るか作戦をたててださい

２．スタート
スタート地区付近のスタートフラッグが、地図の△です。
３．コースを回る
マップに示されたコントロールを時間内に回れる範囲と順番を自分で考えて回って行きます。
各コントロール(○印)地点で自分の持っている E カードをユニットにセットし、通過記録をとります。（詳しくは、後述）。最終コントロールを過ぎるとフィニッシュ地点(◎印)へ向かいます。
４．フィニッシュ
フィニッシュ地点でも E カードをユニットにセットします。そのまま、赤白のテープ誘導をたどって、計算センターで、通過記録のチェックを受けます。
以上で競技終了です。後は自分の記録が出るのを待ちます。

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＜地図の見方とコースの回り方＞(1) コンパスを使って地図の北とコンパスの北を合わせます。(地図の正置と言います。)(2) 最初に△印(スタート地点)のコントロールへ。ここから実際のコースがスタートします。
※初心者説明では、201→202→203 の順に回ります。
(3) 地図上の△印(スタート地点)から 201 に向いますが必ず地図の正置を行い、進む方向を間違わないように気を付けます。201 に向かうルートは、自分で判断しどのルート通ると早いのか考えて決めます。
(4) 201 の近くに行くと地図に書かれているコントロール位置説明に記入されている特長物を探します。
(5) 201 に着くとコントロールに付けられている番号を確認します。E カードをユニットにはめて通過記録を残します。
(6) コントロール 201 から次のコントロール 202 に向いコンパスで方角を確認し次のルートを決めます。次のコントロールに着いたら番号を確認しユニットにはめて通過記録を残します。同じように順にコントロールを取りながら進み最後に地図上の◎にフィニッシュします。

＜ポイント＞・オリエンテーリングではどのルートを通ってもＯＫ。自分でルートを決められます。
（立入禁止区域には、入らないでください。
）
地図上から通りやすくて早く行けるルートを捜して行きます。
・必ず地図の北と実際の北を合わしておく事。違っていると別の方向に進んでしまいます。
(自分の考えている方向と実際の方角が違っている場合があります。)
・道や建物、水路、池など判りやすい対象物をチェックしておくと迷いにくいです。
・次のコントロールまでの距離が長い場合は途中にチェックポイントを決めてそこにまず向かいます。
(わかり易いチェックポイントをたどって行くとルート間違いが少なくなります。)
・地図上のコントロールから次のコントロールへの線は、方向を表しますので線上を通らなくても良いです。
・現在地は必ず地図上で把握しておく。ガムシャラに走っていると自分のいる位置が分からなくなり余計に時間がかかってしまいます。
・迷った時はむやみに動き回らずに一息ついて冷静に。落ち着くとルートが見えてきます。
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コントロールの通過確認方法［Ｅカードの使用方法］①コントロールの位置
地図上のピンク丸の中心に、「コントロール」と呼ばれる写真のようなオレンジと白の標識があります。

回る順番を表す数字です
回る順番を表す数字です。

②ユニットの確認
コントロールの上部に、「ユニット」と呼ばれる通過認識装置が付いています。
ユニットについている番号と、位置説明に書いてある番号が一致しているか確認してください。

ユニットの種類を表す数字です5

③

Ｅカードによる通過確認
通過確認のために、「E カード」というIC カードの一種を使います。
E カードはどんな持ち方をしてもかまいませんが、写真のように持つと使いやすいです。

目的のコントロールを見つけたら、上部のユニットに写真のようにはめ込んで、ください。
（はめ込む向きは決まっています）
このときに、Ｅカードに通過記録が記録されます。
記録された場合は、ユニットの赤ランプが点灯します。

④

赤ランプが点灯しない場合は？
E カードに「バックアップラベル」という紙を差し込んで使用しています。
E カードをユニットにはめ込むと、このラベルに針穴が開く仕掛けになっています。
万一電子的通過記録が機械のエラーで残らなくても、バックアップラベルに針穴が開いていれば通過したと認めます。
※ユニットに載せただけでは、針穴がつかないことがあるので注意してください。

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順番やコントロールを間違って記録した場合は？
誤ってＥカードをセットしてしまった場合でも、正しい順番からコントロールを回り直せば、問題ありません。
コントロールを飛ばした場合も、飛ばしたコントロールから順に回り直してください。

6参考情報（コンパス、Eカード、SI持つのはどっち）
2021年5月にKOLA会員がコンパス、Eカード、SIをどちらの手（指）で、持つのか調査しました。アンケート回答(11名)＋写真の両面で調査し、以下の通りでした。
１．予備質問
利き手は、11名とも右手でした。
2.コンパスを持つ手と地図を持つ手の組み合わせ
コンパス

左手

右手

地図左手

４右手

１

３

両手、右、左臨機応変に

２１3.コンパスを持つ手とEカードを持つ手指、SIを持つ手指の組み合わせ
アンケート回答者11名に加えて、最近の写真から6名もカウントしました。
コンパス
Ｅカード,SI

左手

右手左手

Ｅカード

右手ＳＩ

左手親指
左手人差し指

４左手中指

２左手薬指

５左手小指

１右手親指

１１右手人差し指

４右手中指

1右手薬指

４右手小指

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コンパスとEカード・SIは別の手に持つものと思っていましたが、コンパスとＥカードとも右手に持つ人（SIは不明）が１名、コンパス、SIとも左手(Eカードは右手)に持つ人が２名いて、そういう選択肢もあるということに気づきました。
Ｅカードは、薬指が９名と人気で、小指が３名、親指１名、中指１名。
ＳＩは、人差し指（Eカードは0名）が８名、中指7名と拮抗し、薬指が１名。