2022年度
エコドライブ 活 動 コンクー ル

優秀取組事例集「環境にやさしい取組みをしている運輸事業者」を認証する制度が、グリーン経営認証です。
国土交通省及び各事業団体の協力を得て、エコモ財団が推進しています。

〒112-0004

交通環境対策部

東京都文京区後楽1丁目4番14号
TEL:03-5844-6268

後楽森ビル10階

FAX:03-5844-6294

エコドライブ活動コンクール実施概要

目次

エコドライブ活動コンクールとは
全国的なエコドライブ活動のコンクールを開催！

● エコドライブ活動コンクールとは - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 1

公益財団法人 交通エコロジー・モビリティ財団は、１９９７年に● コンクール概要 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2

設立された「エコドライブ普及推進協議会」（運輸関係等１６団● 募集結果 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3体で構成）の事務局を務めるとともに、独自に様々なエコドライ● 表彰式 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4

ブを普及推進するための活動をしています。

● 受賞者一覧（大臣賞・審査委員長特別賞・優秀賞）
エコドライブ優秀活動認定事業者一覧 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5● 優良受賞事業者一覧
エコドライブ優良活動認定事業者一覧 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 6

この活動の一環として、2011年度から「エコドライブ活動コンクー ル」を開催して優れた取組みを行っている事業者などを表彰し、その取組・製品を紹介することで更なる普及を図っています。

● 二次審査応募事業者一覧 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 7● 大臣賞受賞事業者の取組事例紹介
国土交通大臣賞（事業部門）
磐城通運株式会社 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 8
環境大臣賞（一般部門）
ＤＩＮＳ関西株式会社 GE事業所 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 10

違います!!

エコドライブ活動コンクールは燃費を競い合うもの？

本コンクールは、燃費の改善状況だけを審査するものではなく、事業者のエコドライブ
活動について取組内容を幅広い観点から審査するコンクールです。
優れたエコドライブ活動の事例を集めて紹介していますので、更なるエコドライブ活動の推進に役立ててください。

● 審査委員長特別賞受賞事業者のエコドライブ支援機器・サービス紹介
審査委員長特別賞（支援ビジネス部門）
いすゞ自動車株式会社「MIMAMORI」- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 12
株式会社渡辺精工社・株式会社トワード「Eco-SAM」- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 13
● 上位受賞事業者の取組事例紹介
優秀賞（事業部門）
花王ロジスティクス株式会社 石狩営業所 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 14
日本トラック株式会社 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 16

参加のメリットは？
● 社内のモチベーションアップ・活性化につながります
コンクールへの参加という具体的な共通目標を設定し、組織で取組むことが社員の意識向上につながります。

2020.7.6● エコドライブ推進の支援ツールが手に入ります

有限会社エース 三重営業所 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 20

盛り上げるための様々なツールが手に入ります。

南海バス株式会社 井高野営業所 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 22

\ その他 \

エコモ財団

\ エコドライブ

10 のすすめ\ チラシ \

エコドライブ

3

車間距離にゆとりをもって、加速・減速の少ない運転

自分の燃費を把握しよう

4

2

減速時は早めにアクセルを離そう

ふんわりアクセル「eスタート」

コンクールに参加することでエコドライブポスターやチラシ、参加登録証明書や優秀取組事例集など、活動を\\ws-svr02\Macshar\ したく

1

有限会社裕進運輸 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 18

優秀賞（一般部門）

2020.12.10 \\ws-svr02\Macshar\ したく \ その他 \ エコモ財団 \ エコドライブ 10 のすすめ \ ポスター \ エコドライブ 10 のすすめ ̲ ポスター .ai

走っているとき窓を開けると涼しいね
エアコンは上手に使いましょうタイヤの空気圧から始める点検・整備
タイヤの空気圧は1ヶ月で5パーセント程度
低くなりますエンジンをかけたらすぐに出発しましょう
運ぶ必要のない荷物は車からおろしましょう

渋滞を避け、余裕をもって出発しよう
ナビを使うこともエコドライブになります

駐車場所に注意しましょうエコドライブ普及連絡会策定（警察庁、経済産業省、国土交通省、環境省）【エコドライブ普及推進協議会メンバー】（公社）全日本トラック協会（公社）日本バス協会（一社）全国ハイヤー・タクシー連合会 （一社）全国個人タクシー協会（一社）日本自動車リース協会連合会（一社）日本損害保険協会

事務局：

エコドライブ普及推進協議会（一社）日本自動車工業会（一社）全国自家用自動車協会（一社）環境優良車普及機構（一社）日本自動車販売協会連合会（一社）日本自動車連盟（一社）全国レンタカー協会（一社）日本自動車運行管理協会（公財）交通エコロジー・モビリティ財団（一社）日本自動車整備振興会連合会（一社）日本中古自動車販売協会連合会

エコドライ
ブ普及推進協〒102-0076 東京都千代田区五番町10番地 五番町KUビル3F TEL 03-3221-7637

公益財団法人࢚ࢥࢻࣛ࢖ࣈ

ࡢࡍࡍࡵBࢳࣛࢩLQGG

議会

事務局 交通エコロ
ジー・モビ
リティ財団
エコドライブ普
及推進連絡
（警察庁、
会策定
経済産業省
、国土交通
省、環境省

）



● 自社の活動レベルを客観的に評価できます

仲田総業株式会社 川田事業所 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 24

多くの事業者の中でどのレベルに位置しているのエステー株式会社 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 26

か客観的な評価を受けることができ、活動の更なるレベルアップにつながります。

● エコドライブ活動の基本取組 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 28
● 上位受賞事業者以外の特徴的な取組事例紹介 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 29

1

10 のすすめ̲ チラシ .indd

エコドライブ活動コンクール実施概要

コンクール概要

募集結果
参加数

主

催 ：公益財団法人交通エコロジー・モビリティ財団

後（警察庁、経済産業省、国土交通省、環境省）
援 ：「エコドライブ普及連絡会」

全 部 門「エコドライブ普及推進協議会」（一社）
日本損害保険協会、（一社）
日本自動車工業会、（一社）
日本自動車リース協会連合会、（公社）
日本バス協会、（一社）
日本自動車連盟、（公社）全日本トラック協会、（一社）全国自家用自動車協会、（一社）
日本自動車販売協会連合会、（一社）
全国ハイヤー・タクシー連合会、（一社）
日本自動車整備振興会連合会、（一社）
日本中古自動車販売協会連合会、（一社）全
国個人タクシー協会、（一社）全国レンタカー協会、（一財）環境優良車普及機構、（一社）
日本自動車運行管理協会、（公財）
交通エコロジー・モビリティ財団

募集対象

事業所数

従業員数

車両台数

一次審査

413

1,167

87,96240,235

二次審査

219

839

65,851

31,820

応募件数

事業所数

従業員数

車両台数

事業部門

382

918

66,13433,259

一般部門

31

249

21,8286,976

支援ビジネス部門

2

ー

ー

ー

ユニーク部門

1

434

85

18

部 門 別

事業部門
（緑ナンバー） 自社の車両を保有（リースを含む）するトラック、バス、タクシーなどの運輸事業者。
一般部門（白ナンバー） 移動などの業務上で車両を使用している事業者。自社の製品等を運搬している場合を含む。
支援ビジネス部門

エコドライブを支援する機器やサービス。

ユニーク部門

エコドライブに関する独自の取組を実施しているさまざまな主体。

スケジュール ： 応募期間

※詳しくは事務局窓口までお問い合わせください。

※詳しくは事務局窓口までお問い合わせください。

２０２２年５月９日
（月）
〜７月８日
（金）
２０２２年１１月２８日（月）開催の「２０２２年度エコドライブシンポジウム」の中で表彰

表 彰 式
審

応募件数

査 ： 審査は審査委員会（審査委員長：大聖 泰弘
１. 取組体制の整備

新規・継続応募件数割合（支援ビジネス部門・ユニーク部門を除く）

業種別応募件数割合（支援ビジネス部門・ユニーク部門を除く）
運輸業(バス)

早稲田大学名誉教授）にて実施

3.4%
運輸業(タクシー)

10回以上参加

0.8%

9.2％

どのような社内体制（方針、目標、管理体制など）で活動を行っているか。

製造業(自動車以外)

初参加

２. 教育の実施

34.6％

従業員にどのようなエコドライブの教育・指導を行っているか。

３. 燃費管理エコドライブ活動を継続するため、どのような取組を実践しているか。

１件

環境大臣賞
（一般部門）

１件

審査委員長特別賞（支援ビジネス部門）

２件

優秀賞（事業部門・一般部門）

７件

優良賞（事業部門・一般部門）

４７件

2

2 1次審査応募

・ Web もしくは
郵送で応募
「いいえ」
・審査票に「はい」
で答えるのみで応募

Step

3 1次審査結果のお知らせ

1次審査結果をコンクール事務局
からご連絡

6.7%

地域別応募件数割合

北海道地域

5.3％

4.4％

東北地域

8.5%

近畿地域
東海地域

Step

その他

（支援ビジネス部門・ユニーク部門を除く）
中国地域

応 募 費 用 ： 無料

該当部門へ
参加登録

4.6%
1.7%

29.3％

10.9％

1 公式サイトから

1.2%
建設業

2〜5回参加燃費以外の副次的効果とエコドライブ活動に対する評価をどのように行っているか。

彰 ： 国土交通大臣賞（事業部門）

サービス業

流通業（小売業）※ただし、支援ビジネス部門とユニーク部門は上記審査基準によらず、
エコドライブに関する特徴的な取組を評価します。

Step（トラック）

72.6%

どの程度の燃費向上を達成しているか。

５. 継続実績と方策コンクールの流れ

運輸業

26.9％

どのような仕組みで燃費データを収集・管理しているか。

４. 活動成果

表9.0%

6〜9回参加Step

4 2次審査のため

14.3％

関東地域

32.4%

・ 審査により大臣賞、優秀賞、優良賞、審査委員
長特別賞が選ばれます

四国地域
0.5％
九州地域
8.5％
沖縄地域
0.7％

80〜100台

2.7%

60〜80台

100台以上

13.1%

4.1%

20台未満

37.2%

40〜60台13.9%

20〜40台

優秀な事業者を表彰

29.0%

の書類提出

・ 郵送で提出
・１次審査で「はい」と回答
した設問に対して活動に関する詳細な書類を提出
・ 燃費データ等の付表を提出

車両台数別応募件数割合（支援ビジネス部門・ユニーク部門を除く）

北陸地域

6.3％ 信越地域
8.2％

3

エコドライブ活動コンクール実施概要

表彰式

受賞者一覧
：グリーン経営認証取得事業所「2022年度エコドライブシンポジウム」
にて、表彰式を行いました。
日

時 ：２０２２年１１月２８日
（月）
１３
：
３０〜１６
：
００

場

所 ： 千代田区立内幸町ホール(東京都千代田区)

国土交通大臣賞
磐城通運株式会社

福島県

環境大臣賞
ＤＩＮＳ関 西 株 式 会 社 G E 事 業 所

大阪府

審査委員長特別賞
支援ビジネス部門

いすゞ自動車株式会社 「MIMAMORI」
株式会社渡辺精工社・株式会社トワード 「Eco-SAM」

優秀賞（都道府県順）事業部門

花王ロジスティクス株式会社 石狩営業所

北海道

日本トラック株式会社

前列左より (敬称略)早稲田大学 大聖名誉教授、環境省 水・大気環境局 福島自動車環境対策課長、DINS関西(株) GE事業所 大田代表取締役、磐城通運株式会社 北郷常務取締役、国土交通省 岩月総合政策局次長、(公財) 交通エコロジー・モビリティ財団 岩村会長
後列左より
エステー(株) 国内営業本部 営業支援グループ 宮下マネージャー、南海バス(株) 井高野営業所 河本支配人、(有)裕進運輸 稲葉運輸改革部部長、花王ロジスティクス(株) 石狩営業所 佐々木所長、(株)渡辺精工社 浦野第三事業部課長、いすゞ自動車(株) 齋藤商品技術戦略部門執行担当、日本トラック(株) 星藤沢営業所所長、(有)エース 三重営業所 渡辺所長、仲田総業(株) 川田事業所 仲田代表
取締役

神奈川県

有限会社裕進運輸

三重県

有限会社エース 三重営業所

三重県

南海バス株式会社 井高野営業所

大阪府

一般部門

仲田総業株式会社 川田事業所

栃木県

エステー株式会社

東京都

エコドライブ優秀活動認定事業者一覧（都道府県順）

表彰規定により、より上位の賞でなければ連続して受賞できない事業者で、優秀賞相当の取組を継続していると評価された事業者を認定するものです。
表彰式（国土交通大臣賞）

表 彰 式（ 環 境 大 臣 賞 ）表彰式（審査委員長特別賞）
一般部門

事業部門

審査講評

4

いすゞ自動車㈱ 取組紹介

記念楯

F-LINE株式会社 栃木物流センター

栃木県

ネッツトヨタ山形株式会社

山形県

株式会社ロジパルエクスプレス

東京都

株式会社日産フィナンシャルサービス

千葉県

有限会社古川商事運輸 本社営業所

東京都

株式会社エコワスプラント

東京都

上越運送株式会社

新潟県

沖縄トヨタ自動車株式会社

沖縄県

新潟陸運株式会社

新潟県

南信州広域タクシー有限会社

長野県

西濃運輸株式会社

岐阜県

東和通商株式会社

静岡県

株式会社中田商事 本社営業所

三重県5エコドライブ活動コンクール実施概要

優良受賞事業者一覧（都道府県順）優良賞

二次審査応募事業者一覧（都道府県順）

事業部門（都道府県順）株式会社エネックス 苫小牧営業所

北海道

黒部モビリティサービス株式会社 交通グループ

富山県

有限会社北海道商事

北海道

北陸日本海油送株式会社 金沢支店

石川県

北海道フーズ輸送株式会社 本社営業所

北海道

佐川急便株式会社 加賀営業所

石川県

北海道フーズ輸送株式会社 石狩第2物流センター

北海道

佐川急便株式会社 白山営業所

石川県

北海道フーズ輸送株式会社 石狩支店

北海道

株式会社日本海開発 日本海開発

石川県

北海道フーズ輸送株式会社 石狩低温物流センター

北海道

佐川急便株式会社 福井営業所

福井県

北海道フーズ輸送株式会社 江別営業所

北海道

株式会社コーエイ 流通団地営業所

山梨県

札幌第一観光バス株式会社 本社営業所

北海道

平沢運輸株式会社 飯田営業所

長野県

北海道エネライン株式会社 帯広営業所

北海道

長野石油輸送株式会社 本社営業所

長野県

花王ロジスティクス株式会社 仙台営業所

宮城県

花王ロジスティクス株式会社 更埴営業所

長野県

宮城県

佐川急便株式会社 岐阜営業所

岐阜県

株式会社エネックス 秋田支店

秋田県

株式会社榛南ツバタ 静岡営業所

静岡県

株式会社エネックス 秋田支店 庄内営業所

山形県

佐川急便株式会社 静岡営業所

静岡県

株式会社エネックス 関東LNG支店茨城営業所

茨城県

佐川急便株式会社 御殿場営業所

静岡県

SBS三愛ロジスティクス株式会社 栃木営業所

栃木県

静岡石油輸送株式会社 富士営業所

SBS三愛ロジスティクス株式会社 関東支社北関東支店群馬営業所

群馬県

SBSリコーロジスティクス株式会社 東静岡支店

新雪運輸株式会社 本社営業所

埼玉県

エムケー物流株式会社 藤岡本社

愛知県

株式会社啓和運輸 本社事業部

埼玉県

共同輸送株式会社 中京物流センター

愛知県

光和輸送株式会社 本社営業所

埼玉県

星崎運輸株式会社 本社営業所

愛知県

小田運輸株式会社 関東支店埼玉営業所

埼玉県

有限会社コトブキ運輸 本社営業所

愛知県

花王ロジスティクス株式会社 岩槻営業所

埼玉県

株式会社FARWEST 大高本社営業所

愛知県

株式会社小嶋衛生社

埼玉県

花王ロジスティクス株式会社 稲沢営業所

愛知県

株式会社東日本トランスポート 戸田営業所

埼玉県

株式会社エネックス 四日市営業所

三重県

平沢運輸株式会社 市原営業所

千葉県

中川運輸株式会社 本社営業所

三重県

株式会社エネックス 関東支店

千葉県

久居運送株式会社 本社営業所

三重県

花王ロジスティクス株式会社 沼南営業所

千葉県

株式会社滋賀運送甲賀

滋賀県

小岩相互運輸株式会社 本社営業所

東京都ののいちバス株式会社 本社営業所

滋賀県

上野輸送株式会社 本社

東京都

銀鈴タクシー株式会社 本社

京都府

佐川急便株式会社 福生営業所

東京都

千里山バス株式会社 本社営業所

大阪府

株式会社エネックス 関東支店 八王子営業所

東京都

花王ロジスティクス株式会社 堺営業所

大阪府

株式会社ニヤクコーポレーション オペレーション統括グループ

東京都

SBS三愛ロジスティクス 物流センター関西

大阪府

昨年度のエコドライブ活動コンクールにて優良賞以上を受賞し、今年度も同水準を継続している

花王ロジスティクス株式会社 八王子営業所

東京都

株式会社藤急エクスプレス 東大阪営業所

大阪府

事業所および一定レベル以上の活動をしていると評価された事業所を認定するものです。

ASKULLOGIST株式会社 東日本配送第一事業本部

東京都

株式会社MFL 大阪本社

大阪府

綜合警備保障株式会社 本社

東京都

花王ロジスティクス株式会社 尼崎営業所

兵庫県

事業部門

SBS三愛ロジスティクス株式会社 北海道支店札幌営業所輸配送係

北海道

東洋メビウス株式会社 豊橋支店

愛知県

北海道フーズ輸送株式会社 旭川第２物流センター

北海道

株式会社エネックス 中部支店

愛知県

株式会社エネックス 東北支店

宮城県

太陽運輸株式会社 本社営業所

滋賀県

SBS三愛ロジスティクス株式会社 山形営業所

山形県

株式会社ケン・トップカーゴ 本社営業所

滋賀県

宮内建運株式会社 本社営業所

山形県

共伸商事株式会社 本社営業所

大阪府

有限会社美松運送 本社営業所

群馬県

菱華運輸株式会社 本社

兵庫県

株式会社エスティーシステム 草加営業所

埼玉県

株式会社エネックス 西日本支店水島営業所

岡山県

株式会社渡辺運輸 本社営業所

埼玉県

花王ロジスティクス株式会社 岡山営業所

岡山県

株式会社東配 本社営業所

埼玉県

明和運送株式会社

広島県

平沢運輸株式会社 千葉営業所

千葉県

今井運送株式会社

広島県

佐川急便株式会社 成田営業所

千葉県

南国輸送株式会社 福岡営業所

福岡県

株式会社丸運トランスポート東日本 千葉支店市原営業所

千葉県

株式会社丸野 福岡支店

長崎県

東京共同ロジテム株式会社 本社営業所

東京都

株式会社丸野 富の原営業所

長崎県

国際自動車株式会社Ｔ2 三鷹営業所等

東京都

株式会社丸野 長崎物流センター

長崎県

日京運輸株式会社 鶴見営業所

東京都

有限会社丸野バンライン 東彼杵営業所

長崎県

小林運輸株式会社 本社営業所

神奈川県

株式会社丸野 基山営業所

長崎県

株式会社第一製品流通 本社

新潟県

丸野興産株式会社 諫早営業所

長崎県

株式会社ヒスコム 砺波LC営業所

富山県

株式会社丸野 本社営業所

長崎県

平沢運輸株式会社 竜王営業所

山梨県

有限会社丸野バンライン 大村営業所

長崎県

株式会社エネックス 大井川営業所

静岡県

株式会社丸野 佐世保営業所

長崎県

SBS三愛ロジスティクス株式会社 名古屋支店 マシン物流課

愛知県

南国輸送株式会社 八代営業所

熊本県

株式会社オーエヌトランス 本社営業所

愛知県

南国輸送株式会社 鹿児島石油営業所

日東運送株式会社 本社営業所

愛知県

内外運輸株式会社 業務管理部 西原営業所

エ コド ラ イ ブ 優 良 活 動 認 定 事 業 者 一 覧

鹿児島県
沖縄県

（都道府県順）事業部門

株式会社エネックス 北海道支店

北海道

花王ロジスティクス株式会社 新潟ロジスティクスセンター

新潟県

株式会社丸運トランスポート札幌 本社

北海道

星崎運輸株式会社 金沢支店

石川県

北海道フーズ輸送株式会社 旭川支店

北海道

星崎運輸株式会社 富山営業所

石川県

幸楽輸送株式会社 札幌事業部 札幌営業部 輸送課

北海道

松葉倉庫運輸株式会社 本社営業所

静岡県

株式会社エネックス 北海道支店 石狩営業所

北海道

株式会社トレードトラスト 浜松シェアロジセンター

静岡県

株式会社エネックス 東北支店 青森営業所

青森県

有限会社クリヤー梱包 本社

愛知県

SBS三愛ロジスティクス株式会社 北東北支店 岩手営業所

岩手県

平野商運株式会社 本社営業所

愛知県

ケーエルサービス東日本株式会社 仙台営業所

宮城県

滋賀観光バス株式会社 大阪営業所

滋賀県

SBS三愛ロジスティクス株式会社 福島営業所

福島県

滋賀観光バス株式会社 長浜営業所

滋賀県

株式会社トレンディ茨城 本社営業所

茨城県

滋賀観光バス株式会社 甲西営業所

滋賀県

ケーエルサービス東日本株式会社 茨城営業所

茨城県

敦賀観光バス株式会社 本社営業所

滋賀県

SBS三愛ロジスティクス株式会社 北関東支店茨城営業所

茨城県

滋賀観光バス株式会社 八日市営業所

滋賀県

平沢運輸株式会社 石橋営業所

栃木県

滋賀観光バス株式会社 京都営業所

滋賀県

青翔運輸株式会社 本社営業所

埼玉県

扇町運送株式会社 本社

大阪府

株式会社エネックス 関東ＬＮＧ支店 袖ケ浦営業所

千葉県

株式会社福田物流 本社営業所

大阪府

相川運送有限会社 本社

東京都

ニシリク株式会社 本社

大阪府

ＳＢＳリコーロジスティクス株式会社 輸配送二課

東京都

株式会社エネックス 西日本支店

大阪府

平沢運輸株式会社 磯子営業所

神奈川県

株式会社エネックス 西日本支店 姫路営業所

兵庫県

株式会社タカセ運輸集配システム

神奈川県

日の丸タクシー株式会社 本社営業所

岡山県

株式会社INPEXロジスティクス 本社営業所

新潟県

株式会社サンエストランテック 福岡事業所

福岡県

株式会社エネックス 新潟支店

新潟県

株式会社サンエストランテック 北九州事業所

福岡県

シスメックス株式会社

兵庫県

株式会社トヨタレンタリース熊本 総合営業部

熊本県

久屋産業株式会社 本社・第２工場

福岡県

SBS三愛ロジスティクス株式会社 南東北支店

東北営業所

静岡県

輸送課

静岡県

SBSリコーロジスティクス株式会社 物流センター厚木

神奈川県

株式会社弥生運輸 兵庫支店

兵庫県

株式会社エネックス 関東支店

神奈川県

花王ロジスティクス株式会社 広島営業所

広島県

株式会社エヌ・ディ・ティ 本社営業所

神奈川県

株式会社井口産交 本社

広島県

国際自動車株式会社横浜 横浜本社営業所

神奈川県

佐川急便株式会社 広島営業所

広島県

GBtechnology株式会社 XDC川崎

神奈川県

花王ロジスティクス株式会社 坂出営業所

香川県

泉の交通株式会社 本社

神奈川県

株式会社エネックス 西日本支店 九州営業所

福岡県

株式会社カシマ 本社営業所

神奈川県

株式会社サンエストランテック 大分事業所

福岡県

花王ロジスティクス株式会社 川崎営業所

神奈川県

松藤グループ 松藤商事株式会社

福岡県

佐川急便株式会社 横浜南営業所

神奈川県

株式会社ランクルーズ 本社営業所

福岡県

株式会社エネックス 関東LNG支店

神奈川県

花王ロジスティクス株式会社 福岡北営業所

福岡県

川崎営業所

東西運輸株式会社 東港営業所

新潟県

丸ヨ運輸倉庫株式会社 本社営業所

福岡県

マルソー株式会社 三条営業所

新潟県

興國海運株式会社 九州支店営業課

福岡県

株式会社エネックス 上越営業所

新潟県

SBS三愛ロジスティクス株式会社 九州支社 九州中央支店

佐賀県

北陸日本海油送株式会社 富山支店

富山県

株式会社中津急行 本社営業所

大分県

宮城県

ダイキン工業株式会社 名古屋ビル

愛知県

一般部門

みやぎ生活協同組合 宅配運営部
綜合警備保障株式会社 本社
昭和産業株式会社 本社

ダイキン工業株式会社サービス本部 中部サービス部

株式会社大丸松坂屋百貨店 松坂屋名古屋店お得意様営業部

東京都
東京都
愛知県

株式会社スカット 本社・大正リサイクル工場
株式会社木村衛生 大正事業所
株式会社メディクリーン

大阪府
大阪府
福岡県

愛知県

一般部門

6

7

エコドライブ活動事例紹介

エコドライブ活動

事業部門

取組体制の整備

磐城通運株式会社

ブ活 動コン
ク
ライ
ド

ル
ー

エ
コ

大臣賞受賞事業者の取組事例紹介

国 土交通
大 臣賞
2022年度エコドライブ活動を推進する仕組みとして、普段からドライバーにエコドライブ指導を行っているエコドライブ管理者や運行管理者、各拠点の支店長などで構成される環境管理体制委員を組織。年に2回開催している「エコドライブ推進会議」
では、
ドライバーより集まった意見を交えて、
燃費目標達成に向けた改善策の意見交換を実施。
エコドライブを推進する組織とドライバーによる双方向のコミュニケーションを大切することで相互理解が高まり、連携の取れた取組につながっている。

（トラック)
業務内容： 運輸業
拠 点 数： 7
従業員数： 282名
車 両 数： 221台
活動実績： 17年

2005 年からグリーン経営認証を取得し、エコドライブ
活動を開始。環境保全を企業の社会的責任と考え、全社でエコドライブに積極的に取り組んでいる。環境管理体制委
員や職場巡回ドライバー・ミーティングの開催など、全社で連携してエコドライブ活動に取り組める体制を構築。
また、従業員教育にも力を入れており、組織としてエコ
ドライブ活動への意識向上を図っている。

エコドライブ活動
理念・方針

環境管理体制エコドライブ活動の成果

受賞事業者の声

2004年度比

今回は、大変栄誉ある賞を戴くこと・理念・環境方針を各事業所に展開
・エコドライブの計画、低公害車の導入など目標や行動計画を細かく設定

周知・説明・各事業所に「エコドライブ推進12項目」のポスターを掲示

点検・整備・事業所ごとに整備管理者を選任し車両を整備

環境問題

・各事業所に地球環境問題のポスターを掲示

教育計画

・環境行動計画にて、
エコドライブ講習会の開催予定を明示の環境対策のレベルアップに邁進して参ります。

・教育・指導内容と参加者を記録

外部セミナー ・社内講習会にてDVDを鑑賞

環境対策委員

各事業所に社内外のエコドライブや環境に関わる資料を配布し、教育に活用
イブ
エコ
ドライブ
◯
◯：◯◯◯◯◯
エコドラ◯◯◯◯◯：◯◯◯◯◯
イブ
エコ
ドライブ
◯
◯：◯◯◯◯ ◯◯：◯◯◯◯◯
エコドラ◯◯◯◯◯◯◯：◯◯◯◯◯◯◯：◯◯◯◯◯
◯◯
◯◯
◯
◯
：
◯
◯
◯：◯◯◯◯◯
◯
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◯◯
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◯◯
◯◯
◯：◯
◯◯
◯◯◯ ◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯：◯◯◯◯◯
◯◯
◯◯
◯◯
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◯
◯◯
◯◯
◯◯
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◯◯
：
◯
◯
◯◯
◯
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◯◯
◯◯
◯◯
◯◯
◯◯
◯◯◯◯◯
：
◯◯
◯◯
◯
◯◯
◯◯
◯
◯◯
◯◯
◯◯
◯◯
◯◯
◯◯
◯◯
◯◯
◯◯
◯◯
◯◯
◯◯◯◯
◯
◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯
◯◯
◯◯
◯◯
◯◯
◯◯◯◯
◯◯
◯◯◯
◯◯
◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯ ◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯

マイカー教育 ・マイカー向けの資料を活用して教育を実施
燃費目標

・車両ごとの燃費目標を設定

燃費管理

・独自システムで燃料使用量を管理

燃費分析

燃費管理

教育活用

・毎月の燃費実績やCO2排出実績の一覧を掲示

過去履歴

・車両ごとの推移を閲覧できる資料を作成・掲示

燃費向上

・2004年度比で19.6%向上（大型ディーゼル車）

事故管理

・事故件数・修繕費を管理

事業所ごとに資料を作成。
前月や前年同月の燃費記録と実績を比較○○事業所 □□事業所 △△事業所

福島県「環境教育サポート団体」に登録されている成果の周知 ・各事業所でのミーティング・掲示・回覧で成果を周知

活動成果

・毎年、
燃費を競うコンテストを開催

活動実績

・2005年7月より活動開始

活動見直し

継続実績
と方策
8

環境教育
サポート団体

対外活動
社員評価

独自工夫

・独自会議や講習会を開催

認証登録

・グリーン経営認証を継続して取得

エコカー等

・最新規制適合ディーゼル車を計画的に導入

教育の実施

評価
ポイント

ドライバーの意見を直接吸い上げる仕組みづくり

ドライバーがコミュニケーションを図る「職場巡回ドライバー・ミーティング」
毎年12月に、グリーン経営/エコドライブ/点検整備の情報を伝達する「職場巡回ドラ
イバー・ミーティング」
を実施しており、環境問題対策委員会の事務局員が各事業所を訪問。このミーティングの場は単に情報を伝えるだけでなく、事務局員とドライバーのコ
ミュニケーションを図る場としても活用している。
ドライバーの意見を直接聞くことで新たな取組のヒントや課題などを発見し、コミュニ
ケーションを重視しながらエコドライブ活動を推進している。

ミーティング風景

事業所ごとに環境対策委員を組織。
具体的な役割内容まで明示

イブ
エコ
ドライブ
エコドラ

教育資料

教育の実施

ずに引き続きエコドライブ活動等

主な基本取組

目標・計画

教育記録

ができましたが、これをゴールとせ

19.6％燃費向上(大型ディーゼル車)
無事故達成（重大事故）

組織・体制

取組体制
の整備

円滑な活動につなげる双方向コミュニケーション

全社員で連携してエコドライブに取り組むための体制

所 在 地： 福島県いわき市平字十五町目21番地

2005年の活動開始以来、全社で取り組む
質の高いエコドライブ活動

評価
ポイント

主な応用取組

毎年グリーン経営取組状況を評価。
目標及び計画を見直し
経営状況

目 標

教育の実施

評価
ポイント

マイカー運転時もエコドライブを意識させる工夫

マイカーでのエコドライブを振り返るチェックシート
マイカーのエコドライブ指導として、社内で作成したポスターなどの各種教育資料の掲示に加え、
エコドライブ通勤チェックシートを作成し運用。
エコドライブ通勤チェックシートでは、エコドライブのポイントをピックアップして掲載。1か月ごとに各ポイントを実施できたか
「○」
もしくは
「×」
を記入し、毎月の振り返りを行っている。
マイカー教育を実施することで普段車両を運転しない従業員のエコドライブ意識醸成だけでなく、全従業員が普段の運転からエコドライブを意識できるようにする
工夫している。

継続実績と方策評価
ポイント

エコドライブ通勤チェックシート

モチベーションを低下させない細かなケア

燃費評価で有利不利が発生しないようにする工夫
ドライバーの燃費意識やエコドライブ知識が高いため、走行ルートなどの異なる条
件で燃費の有利不利が発生すると、エコドライブのモチベーションにも影響が出かねないという考えから、
業務ローテーションを実施。
燃費コンテストなどの燃費を競う取組も行っているため、エコドライブ意識の低下を防ぐため、
条件を均すことでモチベーション維持の一翼を担っている。
配送計画表
9

一般部門

エコドライブ活動

ＤＩＮＳ関西株式会社 GE事業所

ブ活 動コン
ク
ライ
ド

ル
ー

エ
コ

エコドライブ活動事例紹介

環境大臣賞

取組体制の整備

所 在 地： 大阪府西区築港新町1‐5‐38
業務内容： 廃棄物処理業
拠 点 数： 1

2022年度

車 両 数： 8台

活動実績： 16年

環境保全活動の一環としてエコドライブ活動を開始。具体的な目標値を設定し、車種・使用用途ごとの燃費管理や講習の実施など、質の高いエコドライブ活動を行っている。コ
ロナ禍で講習会等が中止になる中、社内独自で従業員向け講習を実施。
レベルの高い活動を継続し、現在では社内全体に質の高いエコドライブの取組が波及し始めている。

エコドライブ活動
全体取組

エコドライブ活動の成果

受賞事業者の声

2007年度比環境大臣賞という栄誉ある賞を受賞でき、大変光栄です。今回の受賞を励みに、今後も従業22.1％燃費向上(小型自動車)
無事故継続（すべての事故）

員一丸となりエコドライブに努
めてまいります。

主な基本取組・エコアクション21環境活動を通じ、
エコドライブ活動を実施

毎月エコドライブの進捗をまとめ、
エコアクション21委員会で確認、管理

体制・目標

取組体制
の整備

点検・整備

・日常点検は車両使用ごとに実施。定期点検は時期・ルールを決めて実施

環境問題

・エコアクション21委員会にて環境問題について毎月議論

教育資料

教育の実施

・使用用途が異なるため、車両特徴ごとに教育資料を分けて教育

エコアクション21
基本方針

年に2回、自動車の使用用途別に
講習を実施
社用車 A

社用車 B

社用車 C

・記録した燃費データを毎月のエコアクション21委員会にて報告

環境目標一覧表にて次年度以降、
中長期の燃費目標を策定
環境目標

燃費管理

活動成果

継続実績
と方策

10

燃費目標
燃費向上

・2007年度比で 22.1％燃費向上（小型自動車）事故管理

・エコドライブ活動以前より事故件数を管理

毎年、会社ホームページのエコアクション21環境レポートに
エコドライブ活動に関する情報を掲載

教育の実施
活動成果

評価
ポイント

エコアクション21委員会

燃費改善につなげる工夫を凝らしたエコドライブ活動

車両の使用用途別の講習や独自の教育資料を作成
全従業員に向けて実践的なエコドライブ教育を行うため、一般従業員の他、収集運搬車ドライバー向けのエコドライブ講習も実施。業務内容により運転する目的や車種が異なるため、収集運搬車と一般車で教育内容を分けていることで、より効率的な燃費改善につなげている。
また、社内講習会に加え、堺市環境指導課のエコドライブ講義も受講。 近年はコロナ禍により開催されないため、社内の担当者が教育資料を作成し従業員向けに講習を実施。活動を推進する社内メンバーの創意工夫により、高いレベルでの取組を続けている。

活動成果

評価
ポイント

大型車用・普通車用講習会

徹底した燃費把握で取り組むエコドライブ活動

活動実績

・2006年より活動開始

エコカー等

・コネクティッドカーを導入し走行データや燃費などをクラウドで管理担当部署が満タン法で燃費を算出し、車種毎の燃費推移を管理。目標達成・未達の要因を毎月分析し記録している。
また、
ドライバーが常に瞬間燃費と平均燃費を把握できるよう燃費計を活用。
車両に燃費計が標準搭載されていない場合は燃費計を後付けし、全車両でアクセルの踏み方による燃費の変化などがすぐに把握できるようにしている。
エコドライブの実践結果を分かりやすくドライバーに伝わるように工夫することで、意識高く活動を実施できる体制を整えている。

活動成果

対外活動

独自工夫

毎月、各部署のエコアクション21委員が集まる委員会を開催し、燃費結果を含む
環境活動の進捗状況を報告。報告内容は部署ごとに実施する内部コミュニケーショ
ンで共有され、全従業員に周知できる仕組みが構築されている。
さらに、エコアクション21の活動を通してエコドライブだけでなく、
「ガス」
「電気」
「水」
「廃棄物」
削減などにも取り組んでいる。全社で取り組むことで、環境活動や環境負荷低減の意識を醸成。エコドライブに取り組む目的の幅が広がり、より従業員に浸透しやすくなった。

細やかな燃費分析や燃費計で取組を活性化

教育実施

燃費管理

活動成果などを効率的に水平展開する仕組みを構築

エコアクション21委員会を起点とした情報共有の仕組みづくり

従業員数： 74名

質の高い取組をグループ全体に浸透するよう活動

評価
ポイント

主な応用取組

全員参加型の「内部コミュニケーション」において意見交換や提案を実施

評価
ポイント

燃費計の活用１つの事業所で始めた活動が企業全体に波及

エコドライブの取組が企業全体の環境活動のレベルアップに貢献
もともと別会社だった4つの事業所が個別の環境活動を行っていたが、近年は徐々に取組内容を統合。その結果、GE事業所が実施していた質の高いエコドライ
ブ活動はDINS関西全体の環境活動のレベルアップに貢献している。
今後はさならる活動規模拡大に向けて、グループ企業全体で高レベルなエコド
ライブ活動に取り組むことを目指していく。

グループ体制図11

エコドライブ支援機器・サービス紹介

株式会社渡辺精工社・株式会社トワード「Eco-SAM」

審査委員長特別賞受賞事業者のエコドライブ支援機器・サービス紹介
審査委員長

いすゞ自動車株式会社「MIMAMORI」
審査委員長

特別賞
2022年度

特別賞
2022年度

所 在 地： 神奈川県横浜市西区高島一丁目2番
5号横濱ゲートタワー
自動
主要製品： 大型・中型・小型トラック、バス、車用ディーゼルエンジン、
産業用

株式会社渡辺精工社
所 在 地： 東京都大田区田園調布本町57-4
業務内容： 器材・工具類販売、各種製品の販売、ICTシステム販売・構築・展開・運用 など
株式会社トワード
所 在 地： 佐賀県神埼郡吉野ヶ里町三津166-13
情報システ
業務内容： 一般貨物自動車運送事業、
ム開発販売業 など

エコドライブ活動を支援する製品・サービスの概要

ディーゼルエンジン

渡辺精工社が販売するEco-SAMは、トワードが開発した波状運転指数という独自のロジックでドライバーのエコドライブの実施度合いを評価することができるサービス。導入事

エコドライブ活動を支援する製品・サービスの概要
MIMAMORIはインターネットを活用したクラウドタイプの有償運行管理システム。車両

受賞事業者の声

これからもお客様の価値最大化をと事務所を接続し、遠隔で車両運行情報の収集や解析ができる。
目指し、
『荷主様』
・
『運送事業者様』
・『倉庫事業者様』のみならず、
エコドライブや安全運転につながる様々なサービスを展開。省燃費運転レポートでは、 社会インフラなどの連携により、物流業界が抱えるさまざまな課題
商用車メーカーならではの運転操作のノウハウを元に、アクセル操作やブレーキ操作、
燃費
解決に、『 貢献するための仕組み』
を提供して行きたいと思います。

やアイドリング時の燃料使用量等の車両制御情報を表示している。
現在MIMAMORIは約6万5千台の車両に利用されている。

ドライバー自身の学習を促すクラウド活用のレポート機能
MIMAMORIは車両を制御するコントロールユニットから直接運転操作データを取得している。そのため、運転操作や稼動状況を詳細に把握可能。正確なアクセル操作やブレーキ操作、急加減速などの状況をドライバーが確認することができ、省燃費・安全運転の改善に活用することができる。

レポート機能業者数が約1,500社で、搭載車両数は約30,000台の販売実績があり、車載器はシガーソケットから電源を取るだけで使える手軽さから、運送事業者だけでなく様々な業態の事業者に採用されている。

波状運転指数はGPSより取得した車両の速度データから、エコドライブにおける理想的な速度変化との乖離を解析することで、無駄な加速や減速によるエネル
ギーロスを測定。波状運転指数は丁寧な発進や加減速の少ない運転、早めのアク
セルオフなどで評価が高くなり、運転の滑らかさを数値化することによってエコドライブの実施度合いを評価している。
急発進や急ブレーキなどの発生で評価をするイベント検知型ではないため、運転をしている全ての時間でエコドライブの実施度合いを数値化することが可能。
波状運転指数を意識した運転をすることでエコドライブ技術の向上などにつなげることができる。

12

波状運転指数のイメージ

導入ハードルが低いシステム

エコドライブ・トレーニングレポートでは、
エコドライブ評価の中で、特に改善が必
要な項目を３つピックアップ。
ドライバー毎に点数と等級、トレーニングメニューを表示する。等級アップの目標値も表示して、エコドライブ技術の向上を促している。
エコドライブ計測器
Eco-SAM

車両のシガーソケットから電源をとるだけで使用できるEco-SAMは、
ハードウェ
アの取り付けが簡単で比較的価格も安いため導入のハードルが低い。また、
トラッ
クやバスだけでなく一般的な乗用車にも導入できることから、運輸事業者や廃棄物処理事業者の他にも商社やメーカーといった一般事業者にも多く採用されている。

いすゞ自動車によるMIMAMORIの燃費改善効果調査

渡辺精工社によるEco-SAMの燃費改善効果調査

MIMAMORIを利用している事業者をランダムに20社選定し、燃費改善率を確認する調査をいすゞ自動車が実施。その結果、平均で11％燃費が改善しており、最高で39％の燃費改善が確認された。
仮にMIMAMORIを利用している全ての顧客事業者が平均と同じ燃費改善率
だった場合、年間の燃料使用量で約9,900万L、CO2換算で約25万7千t削減の効
果があると試算している。

渡辺精工社が行った調査では、波状運転指数の評価が1段階良くなると2.4%ほどの燃費改善効果があるという結果になった。また、Eco-SAMを導入している
顧客事業者の燃費データを独自に分析したところ、平均で13.6%の燃費改善が見込めるという調査結果となった。
Eco-SAMを導入している事業者からは燃費改善だけでなく、安全運転やタクシーであれば乗り心地の改善にもEco-SAMの波状運転指数が活用できるという声も上がっている。

いすゞによる燃費改善分析

私どもは、「Eco-SAMでセーフ
ティー・エコドライブの文化を創り、地球環境貢献と交通事故削減に全力で取り組む」
ことを使命とし日々活動しております。今後もより一層邁進し、広くお客様に普及させていただきたいと考えております。

エコドライブの実施度合いを数値化する波状運転指数

分析機能でドライバー教育をサポート

改善項目のピックアップ

受賞事業者の声

渡辺精工社による調査結果

13エコドライブ活動事例紹介

エコドライブ活動

上位受賞事業者の取組事例紹介

花王ロジスティクス株式会社
事業部門

優秀賞
2022年度

石狩営業所

所 在 地： 北海道石狩市新港南2-718-6
拠 点 数： 1（自社車両5台）
車 両 数： 35台
活動実績： 8年

エコドライブ活動

取組体制
の整備

教育の実施

エコドライブ活動の成果

受賞事業者の声

2020年度比大変名誉ある「優秀賞」を頂戴し、誠にありがとうございます。
今回の受賞は全従業員の大きな励
みとなりとても光栄に思います。
今後においてもエコドライブ活動を推進し社会貢献や様々な取組みに貢献してまいります。

1.0％燃費向上(中型ディーゼル車)
無事故継続（保険適応）

主な基本取組

理念・方針

・本社RC推進本部より省エネ推進の重点活動として燃費の改善が明記

組織・体制・全社の目標達成に向け事業所として環境組織を構築

目標・計画

・年間のエコドライブ活動スケジュールに沿って活動

毎月の定例会議や毎日の朝礼にて全従業員に向け目標計画を共有

点検・整備・運行前点検のマニュアルに写真を添付することで点検漏れを防止

環境問題

・毎月、
環境問題やカーボンニュートラルの教育を実施

教育計画

・配送ドライバーとマイカー通勤者向けにエコドライブの年間教育スケジュールを策定

教育資料

・ドライブレコーダーの映像を危険予知訓練に活用

教育記録

・エコドライブ教育で使用した映像資料や感想などの記録を保存

日常点検時のポイントなどを受講
外部セミナー ・外部講師を招き、燃費管理

・社内ネットワークを活用して事業所ごとに燃費を管理、達成状況を月次で評価

燃費分析

・先月、
前年対比などで分析し、燃費結果をまとめて掲示

教育活用

・燃費分析結果を毎月の職場ミーティングにて周知。それに対して各ドライバーが所感と次月目標を提出

過去履歴・活動開始からすべてデータ保管。推移の観測や対比に使用

燃費向上

・2020年度比で 1.0％燃費向上（中型ディーゼル車）

事故管理

・事故件数にKPI目標値を設定し、対策のため独自の取組を実施

成果の周知 ・燃費結果やCO2排出量などを各事業所に提示し共有

車通勤をしている
従業員全員の燃費データを管理

燃費管理表（km/L）

7.39 7.80 7.25 8.01 7.81 7.53 7.55 7.23 7.77 7.48

・エコドライブの継続により1年間無事故無違反を達成したドライバーを表彰

活動実績

・2014年より活動開始

活動見直し ・3か月に1回、活動状況を確認。目標達成に向けた細かい改善内容を制定
独自工夫

継続実績
と方策
14

目標達成のための手段を明記した資料を作成
A 営業所 A 営業所 A 営業所
燃費目標

燃費目標

認証登録

・Gマークを取得

エコカー等

・ハイブリッド車両やエコタイヤを導入

評価
ポイント

グループミーティング

座学・実技・マイカー教育でエコドライブの取組を推進

マイスター制度による添乗指導や独自のマイカー教育でCO2排出量を削減
環境問題やカーボンニュートラル実現に向けた教育を、月1回の職場会
議にて実施。さらに、社内マイスター制度を導入し3名のマイスターによる添乗指導や、事故防止に向けた体験型ヒヤリハット教育などを行っている。
また、車通勤の従業員が多いことからマイカーのエコドライブ教育にも注力。燃費向上や事故防止を目的に時間にゆとりを持った出勤ができるよう、
自宅から会社までの所要時間に応じた自宅を出る時間の目安を算出。従業員一人一人がCO2排出量を削減できるよう工夫している。
評価
ポイント

マイカー教育の風景

目標達成に向けて協力会社と取り組むエコドライブ活動

協力会社と合同でエコや安全に関わる実車研修を実施
石狩営業所では、3社の協力会社と共同で配送業務を行っている。
そのため、CO2排出量の削減には、協力会社との共同でエコドライブ活動に取り組む必要があると考え、合同でのエコや安全に関する実車研修を実施。
社内の活動以上に協力会社との共同取組が重要であると認識しており、積極的に研修の実施を提案。自社の企業活動におけるトータルでのCO2排出量を削減できるよう、社外へのエコドライブ普及活動にも注力している。

協力会社と講習

燃費目標

従業員とグループ会社を対象とした安全運転講習会の実施

継続実績と方策評価
ポイント

燃費改善に向けた新しい取組を積極的に実施「ハーフタンク給油」や「エコタイヤ推奨」などの新たな取組

安全運転

対外活動
社員評価

教育の実施

活動成果と評価

周知・説明

燃費目標

活動成果

活動の目標を周知徹底するための独自の指標

目 標

マイカー教育燃費管理

カーボンニュートラル実現に向けた着実な一歩事業者としてカーボンニュートラルを実現するためには、その目標を従業員に周知することが重要であるという考えから、
エコドライブ活動を推進する各種会議やグループミーティングの参加率を指標化。参加率100％を目標にすることで全従業員に活動方針を周知徹底できるよう工夫している。

従業員数： 138名

2050年のカーボンニュートラル達成に向けて、燃費改
善のため新しく独自の工夫を実践しながらエコドライブ
活動を実施。
協力会社を巻き込みエコや安全に対する意識を提案しながら合同で配送業務にあたるなど、社内外問わず積極的にエコドライブ活動に取り組む。

評価
ポイント

継続的発展可能な社会を目指し、2050年時点でのカーボンニュートラ
ル実現という大きな目標を掲げてエコドライブ活動を推進。

業務内容： 運輸業(トラック)

カーボンニュートラル達成を目標にしたエコドライブ活動

取組体制の整備

主な応用取組

1,400回転以上踏み込まないよう、
タコメーターに印をつけエンジン回転数を抑制
1,400回転

車両重量を減らすため、燃料タンクの半量を給油する「ハーフタンク給油」などの新しい取組を積極的に実施。前年度の燃費実績との比較や、検証
結果のまとめを行い、効果的な取組内容か見極めている。
さらに、
通勤車両の
「エコタイヤ推奨」
資料を作成し、社内に展開。
ドライバーのエコドライブスキルだけに頼らず、会社全体としてCO2排出量を削減できるよう創意工夫する企業文化が根付いている。

タイヤ講習
15

エコドライブ活動事例紹介

エコドライブ活動

日本トラック株式会社
事業部門

優秀賞
2022年度

取組体制の整備

所 在 地： 神奈川県大和市柳橋5-15-1（トラック）
業務内容： 運輸業
従業員数： 123名
車 両 数： 99台
活動実績： 18年

2004年にグリーン経営認証を取得。同年よりエコドライ
ブ活動を開始し、常に前年比0.1%の燃費改善を目指し活動を継続。データに基づく納得感のある指導と、役割を分担しての組織的な連携により、レベルの高いエコドライブ活動を実現。
また強化月間を設け、ドライバーのモチベーション維持と意識向上つなげるなど、活動のさらなるレベルアップを目指していく。

エコドライブ活動
理念・方針

エコドライブ活動の成果

受賞事業者の声

2003年度比弊社ではエコドライブ活動コン
クールにおいて2度目の優秀賞の受賞となります。まずは全ドラ
イバーへ感謝を伝えたいと思います。今後も「体で覚えてもらう
エコドライブ」をテーマに地道にドライベーへ啓蒙活動を推進していきたいと思います。

22.9％燃費向上(大型ディーゼル車)
無事故継続（すべての事故）

主な基本取組・期初に年間の環境行動計画を策定

組織・体制

取組体制
の整備

目標・計画

・毎年、
前年度比0.1%の燃費向上を目標に設定

周知・説明・月例会議にて、策定した環境行動計画を周知

点検・整備・点検管理ファイルを班ごとに管理

環境問題

・全従業員に環境方針カードを配布

教育計画

・エコドライブの勉強会を含む、環境活動年間計画を策定

本社メンバーと管理者で構成される「環境事務局会議」にて年間教育計画などを検討
本社

A拠点
管理者

B拠点
管理者

教育の実施

C拠点
管理者

D拠点
管理者

転
費運 ル
省燃 ュア
マニ

・毎月環境活動の議事録を作成。活動の記録や実燃費と目標燃費の差を記録

外部セミナー
乗用車でのエコドライブを啓蒙
マイカー教育 ・環境会議にて、
燃費目標

・事業所ごとに目標燃費を記載した管理表を作成

燃費管理・推進月間は手書きで燃費を記録

燃費管理

教育活用

・車格別の燃費実績グラフを作成、休憩室に掲示

過去履歴・活動開始時からのデータを実績比較に活用

燃費向上

・2003年度比で 22.9％燃費向上（大型ディーゼル車）

事故管理

・事故の発生件数、修繕費、保険料などを管理・分析

成果の周知

活動成果

対外活動

・社外フェンスへエコドライブ活動コンクール優秀賞受賞を周知する看板を設置し、社外への啓蒙効果を狙っている

社員評価

・デジタルタコグラフの成績（年間100点）に基づく表彰を実施

活動実績

・2004年より活動開始

活動見直し

継続実績
と方策

16

年に1回、環境事務局会議にて
年間燃費データを比較検証
燃費比較

燃費分析

独自工夫

・エコドライブ推進月間を設定

認証登録

・グリーン経営認証を取得

エコカー等

・最新規制適合ディーゼル車を導入

燃費比較

燃費比較

毎月、燃費の実績と次月目標を職場会議にてアナウンス
燃費実績

本社メンバーを中心に組織された環境事務局会議で、エコドライブ活動の年間計画や具体的な取組内容を決定。その計画に沿って、各事業所にて組織される地区環境委員会で実質的な活動に落とし込み、エコドライブ活動を実施。
結果として、活動開始前より大型車で23％の燃費改善を達成。
本社と事業所で企画・計画、実行を分担することで連携してエコドライ
ブ活動に取り組むことができ、効率的な環境改善につながっている。

教育の実施

評価
ポイント

目 標

環境行動計画表

通信型デジタルタコグラフを活用した効率的な教育データに基づいた指導による納得感のあるドライバー教育
全車に通信型のデジタルタコグラフを採用しており、燃費データの集計・分析に活用している。
「乗務員別燃費」「運転評価点」の2つの帳票を作成するなど、
ドライバーのエコドライブ成績を見える化。
さらに、得られたデータをもとにコミュニケーションを図りながらドライ
バー教育も実施。
データを積極的に活用することにより、効率的でドライバーにとっても納得感のある指導が行われている。

E拠点
管理者

入社時に省燃費運転マニュアルを配布し、
教育に活用

教育資料
教育記録

本社が中心となり環境活動を企画・展開

役割分担と連携で効率的に進めるエコドライブ活動

拠 点 数： 2

チームワークで燃費改善の限界突破に挑む

評価
ポイント

主な応用取組

燃費管理

評価
ポイント

乗務員別燃費／運転評価点

限界レベルの燃費から更なる改善に向けた取組

燃費改善・目標達成に向けて継続的に振り返りを実施
2004年のエコドライブ活動の開始から燃費改善を続け、現在も前年度比0.1％の燃費改善を目標に掲げている。この目標設定は燃費改善の幅や業務内容を考慮して決定。
環境事務局会議にて毎年必ず今年度の振り返りと次年度以降に向けた考察を実施。この振り返りと考察が継続的な燃費改善につながっており、活動開始当初から目標達成を続ける要因となっている。

継続実績と方策

評価
ポイント

燃費グラフ

イベント開催のたびにドライバーの意見が組み込まれる仕組みづくり

エコドライブの意識を高める取組強化のイベント開催
環境事務局会議にて、
年間燃費データをもとに来年度の目標を設定

毎年6月に全社をあげての環境保全活動強化月間を設定。期間中は啓蒙活動、ドライバーによる燃費の手書き記入や1週間ごとの振り返りを実施。
さらに、最後にアンケートに回答してもらい、ドライバーの生の意見を収集。今後の啓蒙活動に活用している。
定期的に燃費に焦点を当てたイベントを開催しつつ、
ドライバーの意見も組み込んでいくことで、ドライバーのモチベーションを維持。
レベルの高いエコドライブ活動につながっている。

環境保全活動強化月間のイベント

17エコドライブ活動事例紹介

エコドライブ活動

有限会社裕進運輸
事業部門

優秀賞
2022年度

取組体制の整備

所 在 地： 三重県三重郡菰野町千草4992‐7
業務内容： 運輸業（トラック）
従業員数： 50名
車 両 数： 47台
活動実績： 16年

2006年にグリーン経営認証を取得し、エコドライブ活動を開始。従業員が楽しく、かつ自分事に捉えながら取り組め
る活動を重視。自社独自のエコドライブ10か条の作成や、複数の燃費目標値設定など一人一人が納得感を持って燃費改
善に取り組める様々な工夫がされている。さらに、3つある委員会はドライバー主体で構成されており、組織の若返りを狙い新たな取組に挑戦し続けることで、より良いエコドライブ
活動を探求し続けている。

エコドライブ活動の成果

受賞事業者の声

2007年度比

活動開始から15年の節目に受賞
頂きありがとうございます。甘ん
ずることなく邁進する所存です。
若手も増え（女性ドライバー含む）
3委員会とも編成を変えることとなりました。
各委員長も若返り、更なる向上心を持ち進み続けて行きます。

13.0％燃費向上(大型ディーゼル車)
無事故達成（保険適用）

エコドライブ活動

取組体制
の整備

教育の実施

主な基本取組理念・方針

・環境方針にエコドライブ活動や燃費管理の方法などを細かく記載

組織・体制

・環境問題対策委員会としてSDGs推進事務局長を設置

目標・計画

・年間教育計画を策定し、毎月の具体的な指導項目を設定

周知・説明

・月に1回計画および経過を環境問題対策委員会で報告

整備管理補助者を増員し、点検整備計画を実施
車両整備

点検項目

点検・整備
環境問題

・SDGs活動参入に当たり、SDGs活動勉強会を実施

教育計画

・エコドライブに関する勉強会を年間スケジュールに組み込み、毎月実施

教育資料

・国土交通省やトラック協会の資料のほかYouTube動画なども利用。ドライバー同士のコミュニケーションが活発

教育記録

・指導教育記録を作成し、エコドライブについての評価を記録

エコモ財団認定のエコドライブ講習に参加し、翌月委員会にて情報を共有している

エコドライブ
講習会

外部セミナー「エコドライブ10のすすめ」
を配布
マイカー教育 ・通勤乗用車向けに
燃費目標

・個車ごとに燃費目標を設定

燃費管理

燃費管理

燃費分析

・毎月の燃費実績を車種別に一覧化し周知

教育活用

・全車月間平均の推移を社内教育に活用

過去履歴

・活動開始時からの燃費と事故実績をまとめグラフ化

燃費向上

・2007年度比で13.0％燃費向上（大型ディーゼル車）

事故管理

・事故ゼロ委員会を設置し、事故件数や修繕費を管理成果の周知 ・燃費実績を表にまとめ社内で掲示

活動成果

対外活動
社員評価
活動実績

・2006年より活動開始

活動見直し

継続実績
と方策

高い活動レベルを維持する独自の取組体制

エコドライブ活動をけん引するドライバー主体の社内委員会

拠 点 数： 2

各ドライバーが自分事として取り組むエコドライブ活動

評価
ポイント

主な応用取組独自工夫

・社内表彰や無事故無違反チャレンジなどを実施

認証登録・2006年よりグリーン経営認証を継続して取得（永年表彰）

エコカー等

・ハイブリッド車、低公害車を導入

高速使用頻度、荷物の総重量「軽・中・重」を加えた独自の燃費管理表を作成
燃費管理表 燃費管理表 燃費管理表
軽中
重トラックドライバー甲子園アワードにて、自社の取組を紹介。
優秀取組として表彰経歴あり
トラック
ドライバー
甲子園
アワード

エコドライブや安全運転などに関わる独立した委員会を社内に設置。
ドライバーが主体となりエコドライブを推進する「環境問題対策委員会」、
事故などへの対策を主とする「事故ゼロ委員会」、社内ルールの順守を主とする「あたりまえ委員会」という3つの委員会が置かれており、高いレベルのエコドライブ活動や安全運転活動を支えている。
また、委員会同士が競い合うように新しい取組にも挑戦しており、エコド
ライブ活動にさらに勢いがついている。

教育の実施

評価
ポイント

あたり前委員会の活動

アウトプットの場を設け、活動の理解度をアップさせる工夫

ドライバー同士の学びあいを目指した勉強会
エコドライブに関する勉強会を毎月実施。整備士を講師とした勉強会やドライバー同士でアクセルの踏み方、
クラッチのつなぎ方のアドバイスを行うなど、
社内コミュニケーションを主とした勉強会を積極的に開催。
ドライバー
自身が持っている知識や情報をアウトプットする機会を設けることで、エコド
ライブの理解度がさらに向上するよう工夫。
また、
最近では国土交通省やトラック協会の資料、
インターネットの動画などを教材に利用。
さらにドライバーの理解度を高めていく工夫も行っている。

活動成果と評価

評価
ポイント

勉強会風景

ドライバーに成功体験を積ませてモチベーションアップ

納得感のある燃費目標値を設定するための仕組みづくり
車両別カタログ値、国土交通省の定める目標値、前年度実績をもとに算出した目標値など、様々な目標値を設定。複数の燃費目標値案を委員会で議論し、適切と判断した目標値をドライバーに展開。
目標値を複数設定することで、ドライバーが成功体験を積みやすくモチ
ベーションを高めている。
さらに、誰に対しても納得感のある目標値を設定することで、モチベー
ション維持にもつながっている。

継続実績と方策

評価
ポイント

燃費管理表

コミュニケーションを活発化させる社内表彰制度

ドライバー同士が積極的に交流するエコドライブグランプリ

環境問題対策委員会にて毎年活動内容を見直し
活動内容の見直し

社内で独自のエコドライブグランプリを開催。目標達成率に応じてポイン
トを付与し、
最終的なポイント数で順位付け。上位者は表彰され賞金を授与。
期間中、競い合いより切磋琢磨する姿が目立ち、ドライバー同士の交流につながっている。さらに、ドライバーのエコドライブのノウハウや情報交換なども積極的に行われており、会社全体のエコドライブ技術の向上を支えている。
エコドライブグランプリの風景

18

19

エコドライブ活動事例紹介

エコドライブ活動

有限会社エース 三重営業所
事業部門

優秀賞
2022年度

取組体制の整備

所 在 地： 三重県鈴鹿市住吉町5789-2（トラック）
業務内容： 運輸業
従業員数： 14名
車 両 数： 15台
活動実績： 7年

2011年にグリーン経営認証を取得し、2015年よりエコド
ライブ活動を開始。
ドライバ―が主体性をもって取り組める活動を目指し、ドライバー同士のコミュニケーションが発生
するよう体制づくりを工夫。
運転条件が近いドライバー同士の少人数チームを編成し、団結して燃費改善に取り組みやすい環境を構築。チームとしても会社全体としても高い意識でエコドライブ活動に取り組んでいる。

エコドライブ活動の成果

今回、営業所での受賞となりました。今後は全社で環境と安全の取3.4％燃費向上(大型ディーゼル車)
無事故継続(重大事故)

組みを進めていきエコドライブを実践していくと共に、社会に貢献

・環境方針にエコドライブ推進を明記

組織・体制

・エコドライブ推進責任者（所長）
を中心にエコドライブ活動に注力

目標・計画

・目標と具体的な取組内容を設定

周知・説明・定めた目標・計画は定期ミーティングで説明・周知

教育計画
教育資料

・全日本トラック協会の資料を使用

教育記録

・教育時のドライバー自身の感想なども記録して保管

日常点検の項目を細かく設定。
運行前に点検し、整備管理者が管理

エコドライブ教育は毎月の定例ミーティングを中心に実施

エコドライブ講習
エコドライブについて

外部セミナー
マイカー教育 ・学んだエコドライブをマイカーでも実践するよう推奨
燃費目標

燃費管理

燃費管理

・本社が全事業所分の燃費データを一括で管理

燃費分析

・集計した燃費データは目標値や前年度比が一目でわかるグラフ情報に編集

教育活用

・毎月のミーティングで燃費結果をドライバーへ周知

過去履歴

・活動開始から現在までの燃費結果を保管

燃費向上

・2015年度比で、3.4％燃費が向上（大型ディーゼル車）

事故管理
成果の周知 ・燃費結果や事故件数、事故1件当たりの修繕費を社内に掲示

活動成果

対外活動

継続実績
と方策

20

振り返り時に来年度の目標をドライバー本人が設定
標
来年度目

評価
ポイント

ドライバー同士でエコドライブの課題を共有・解決できる体制

長距離を走行する「長距離チーム」と、比較的近距離を走行する「地場チーム」という編成で、チーム別にエコドライブに取り組んでいる。
燃費が伸び悩んだ際に実体験をもとにした具体的なアドバイスが行われるなど、共通する運転条件のドライバーを集めたチームだからこその相乗効果が発生。
また、チーム単位の小集団で活動することで、チームワークも生まれ
会社全体として積極的にエコドライブ活動に取り組む社内環境が構築さ
れた。

燃費管理

事故件数管理表（km/L）

社員評価

・全ドライバーの燃費結果をランキング形式で表示。毎月トップ3を表彰

活動実績・2015年より活動開始

毎年活動内容を見直し、行動計画に落とし込んでいる

独自工夫

・社内でエコドライブの結果を競い合うイベントを開催

認証登録

・グリーン経営認証を取得

今年度
行動計画書

エコカー等

・デジタルタコグラフなどのエコドライブ支援装置を導入

来年度
行動計画書

評価
ポイント

チームでの活動風景

日々の運転から燃費を意識できるようにする工夫

ドライバー自らが燃費計算を行う給油調査票
給油時に、
ドライバーが給油量と走行距離から燃費を計算し給油調査票に記録。
ドライバー自身が計算することで、日々の運転で燃費を意識しながら運行。
集計した燃費データは目標値や前年度比が一目でわかるグラフ情報に編集し、毎月のミーティングでドライバーへ周知。
目標値との差や燃費結果の推移などを分かりやすく伝えることで、改善方法の検討やモチベーションアップにつなげている。

ドライバーごとに事故発生件数と修繕費を管理7.39 7.80 7.25 8.01 7.81 7.53 7.55 7.23 7.77 7.48

活動見直し

教育の実施

目標管理表

共通する運転条件のチームで実施する小集団活動

点検・整備・環境問題を訴えるポスターを社内に掲示

次年度の個人目標をドライバー本人が決定するなど「自ら考えて取り組むエコドライブ」
ができるよう工夫。目標や取組内容をドライバー主体で決定することで、エコドライブや事故削減に関する意識や関心が高まるようにしている。その結果、エコドライブ教育を行っている毎月のミー
ティングでは、ドライバーが積極的にエコドライブの工夫やヒヤリハットなどを共有するようになった。
ドライバー自らがエコドライブなどに関わる情報を発信することで、自身の振り返りになるとともに、他ドライバーの共感も得やすく燃費改善や事故削減につながっている。

していきたいと思います。

主な基本取組

理念・方針

環境問題

教育の実施

受賞事業者の声

2015年度比

エコドライブ活動

取組体制の整備

ドライバーの主体性を高める仕組みづくり

ドライバー自身が考えてエコドライブを実践

拠 点 数： 1

ドライバー同士が力を合わせて発展させたエコドライブ活動

評価
ポイント

主な応用取組

継続実績と方策

評価
ポイント

給油調査票

ドライバーのモチベーションをアップさせる取組

個人やチームごとにエコドライブ・安全運転を競い合う「安全甲子園」
エコドライブや安全運転の項目を競い合う「安全甲子園」
を実施。個人やチームごとに無事故・無違反、デジタルタコグラフの点数、改善提案・異常発見、
ヒヤリハットなどの部門別に評価し表彰。
この取組により、ドライバー同士の団結力や主体性が向上。
リーダーを中心に燃費改善に向けた具体策を率先して提案するようになった。
個人もチームも評価することで、ドライバー一人一人の意識だけでなく、会社全体のエコドライブ意識を醸成。

社内教育・表彰制度『安全甲子園』
21

エコドライブ活動事例紹介

南海バス株式会社
事業部門

優秀賞
2022年度エコドライブ活動

井高野営業所

取組体制の整備

所 在 地： 大阪府大阪市東淀川区井高野4丁目3‐59
業務内容： 運輸業(バス)
従業員数： 152名
車 両 数： 86台
活動実績： 15年

2007年にエコドライブ活動を開始し、2011年にグリーン経
営認証を取得。組織体制やドライバーの評価制度を整え活動を継続。
社内教育を徹底しており、入社時からエコドライブ意識を根付かせる取組を実施。
毎月の教育では、班ごとにドライブレコーダーのデータから自分の運転を振り返る機会を設定。運転改善に向けた議論も積極的に行われ、互いに技術向上を目指せる環境となっている。

エコドライブ活動の成果

受賞事業者の声

2007年度比

この度の「優秀賞」受賞を井高

野営業所一同大変うれしく思います。

0.4％燃費向上(大型ディーゼル車)
事故件数27.3％削減(保険適用)

エコドライブ活動

今後も安全運転とエコドライブの両立を心掛け、安全と安心を提供してまいります。

主な基本取組

理念・方針

取組体制
の整備

組織・体制

・班制度を取り入れてエコドライブを推進

目標・計画

・全事業所で対前年比2％以上の燃費向上を目標に掲げている

周知・説明・各委員会にて目標を説明、周知

点検・整備・法定点検、検査、45日ごとの自主点検を実施

環境問題

・各事業所内にエコドライブ活動関連のポスターを掲示

教育計画

・年度末に翌年度の重点取組事項を策定

入社時、全ドライバーへ配布する
運転業務係必携にエコドライブの必要性を記載

教育の実施

運転の分析結果をもとに、特に改善が必要な点を口頭指導

外部セミナー ・外部講師を招いて運行管理者研修会を実施。事故防止やエコドライブ推進について教育

燃費管理

燃費管理

・車両ごとに消費燃料と走行距離をまとめて管理

燃費分析

・1年間の車種ごとの燃費推移をグラフ化。昨年対比を視覚的に把握

燃費結果を委員会で報告し、悪化している場合は原因、分析、対策を議論

過去履歴

・活動開始から現在までのすべての燃費データを車両の大きさごとに管理

燃費向上

・2007年度比で 0.4％燃費向上（大型ディーゼル車）

事故管理

・事故の種別ごとに発生件数を管理。これまでの推移をグラフ化し分析

対外活動

日報やドライブレコーダーの映像をもとにドライバーを評価

・事業所が開業した2007年度より活動実施

活動見直し

22

毎月行う班別安全管理委員会にて、ドライブレコーダーの振り返りを実施。
ドライブレコーダーの取得データからエコドライブの取組検証や、映像を視聴しての事故の分析と防止策の策定などを行っている。
実際の映像を視聴することで、客観的に自らの運転を振り返ることができる
とともに、他ドライバーにも危険性が伝わりやすく、班全体の安全意識向上につながっている。

独自工夫

・エコドライブ特別強化期間を設け、期間中はアイドリングストップやエコドライブを徹底

認証登録

・2011年よりグリーン経営認証を取得（永年表彰）

エコカー等

・ハイブリッドバスを7台導入

班別安全管理委員会

評価
ポイント

目標達成意識を育むドライバー主体の取組

徹底した原因究明と燃費の改善対策
車両ごとに専用の給油カードを備え付け、燃料使用量を自動でデータ化。
車種ごとに分析した燃費結果を、
班別安全管理委員会で報告。
燃費が悪化していた場合には、原因の分析及び対策を議論。議論した結果を踏まえて班ごとにエコドライブの行動目標や具体的な取組内容を決定。
ドライバーが中心となって議論・目標設定を行うことにより、目標の達成
意識を醸成。前年度燃費を大きく上回る結果となっている。

毎月事業所での取組をPDCAサイクルで検討し、計画の見直しを実施
燃費計画 (L/km)
4月
7.39

5月
7.20

継続実績と方策評価
ポイント

実車を用いてエコドライブに繋がる操作についてドライバー間で議論

会社や社会の状況に合わせて積極的に新しい取組を展開

ドライバーのエコドライブ意識を高めるWe LOVE Eco運動

日 報

・近隣小学校の社会見学としてエコドライブと安全運転の体験活動を開催

社員評価
活動実績

継続実績
と方策

エコドライブ支援機器を有効に活用した教育

教育活用

ドライブレコーダーの月報を掲示
成果の周知 ・事業所入口に、年度ごとの燃費推移や目標、

活動成果

評価
ポイント

ドライブレコーダーの映像視聴による運転の振り返り

燃費管理

マイカー教育 ・班別安全管理委員会で、マイカーのエコドライブについて教育・目標達成のためチームごとにエコドライブの行動目標を設定

教育の実施

班構成

携

・教育実施記録や受講者の意見を、次回の取組内容に活用

燃費目標

ドライバーの中から選出されたリーダーを中心に班を編成。
この班制度は、ドライバー間での連携を目的としており、毎月の会議では班目標の周知や先月のエコドライブの取組状況、事故内容を共有。エコドラ
イブや安全運転の取組改善につなげている。
さらに、ドライブレコーダーの採点機能を活用し、得点の低いドライバーには路上教習を実施。班の連携を生かして会社全体のエコドライブ技術向上に努めている。

務係必

運転業

教育資料
教育記録

会社全体のエコドライブ技術を向上させる仕組み

ドライバー同士の連携を高める班活動

拠 点 数： 1

充実した社内教育でエコと安全の意識を向上

評価
ポイント

主な応用取組

6月
8.23

近年はコロナ禍で取組内容を制限されていたが、2022年から全社一丸となって取り組むWe LOVE Eco運動を実施。
全社と事業所別、それぞれの取組事項を設定。全社では、停車時のアイド
リングストップスイッチONの徹底や乗務指導を実施。事業所別では、
ドライ
バーへのヒアリング指導や構内を巡回してのエコドライブ指導、指導後フォローなどに取り組んだ。
We LOVE Eco運動

23

エコドライブ活動事例紹介

仲田総業株式会社
一般部門

優秀賞
2022年度エコドライブ活動

川田事業所

教育の実施
活動成果

所 在 地： 栃木県宇都宮市川田町836-3
業務内容： 廃棄物処理業
従業員数： 25名
車 両 数： 39台
活動実績： 13年

2009年に取得したグリーン経営認証とエコアクション21をもとに、全社的にエコドライブ活動に取り組んでいる。
トップダウンでの制度や仕組みづくりだけでなく、現場な

らではの気づきを取組に活かし車両ごとに異なる目標を設定するなど、
ドライバーの積極的な取組参加を図る。

エコドライブ活動
全体取組

エコドライブ活動の成果

受賞事業者の声

2020年度比

この度は大変名誉ある「優秀賞」をいただき誠にありがとうございます。エコドライブ活動
は経営と現場が一体となり、総力を結集して取組んだことにも評価を頂いたものと心より御礼申し上げます。

6.9％燃費向上(中型ディーゼル車)
事故件数50.0％削減（保険適応）

主な基本取組・グリーン経営認証、エコアクション21に基づきエコドライブ活動を実施

経営層を筆頭に、総括/環境保全/エコドライブ活動推進/整備/事務局にそれぞれ責任者を配置するなど、実施体制を構築

体制・目標

取組体制
の整備

点検・整備

・タイヤの空気圧や排ガス（黒煙）を定期的にチェック

環境問題

・環境行動計画を策定し、全社的にエコドライブ活動に取り組む

燃費管理

継続実績
と方策

24

・毎月ドライバー全員が安全運転自己診断書を提出し、心身・健康の把握と管理

燃費管理

・燃費データはエコドライブ管理責任者が管理、集計。結果は本社の総務課でダブルチェック

グリーン経営認証、エコアクション21に掲げる数値として目標燃費を設定
エコアクション21
基本方針

燃費目標
燃費向上

・2020年度比6.9％向上（中型ディーゼル車）

事故管理

・事故は自社指定の報告書で管理

対外活動
活動実績

・2009年より活動開始。同年にグリーン経営認証を取得

エコカー等

・テレマティクス装備車のドライバーには運行データを活用した教育を実施

独自工夫

毎日の社内安全教育マニュアルの読み合わせによる安全管理

エコドライブ活動コンクールへの参加を地元新聞や車両への大型ポスター貼付などで周知
エコドライブ 参加
活動コンクール

活動成果

教育実施

長年取引をしているエコドライブ活動に関係する専門家を招き、定期的に講習会や指導を依頼。自動車販売メーカーやタイヤメーカー、保険会社など
様々な分野の専門家からの指導を受けることで、ドライバーだけでなく、管理・担当者も新たな気づきが得られている。
また、複数の分野について講習を受けることでマンネリ化を防げるとともに、エコドライブを楽しむポイントが見つけやすく、
ドライバーの積極的な活動参加につながっている。

燃費管理

3か月単位でエコドライブと安全運転を評価、表彰する取組を実施

評価
ポイント

講習会風景

運搬重量などを考慮してエコドライブの実施度合いを評価徹底したデータ分析により実現した納得感のある燃費指標
燃費データは運行日報に基づき全車両の走行距離、給油量、運搬重量を毎日PCに入力し管理。さらに、3か月ごとに燃費データを集計し社内連絡表に記載することで、ドライバーを含む全従業員にエコドライブ活動の成果を共有している。
また、各ドライバーのエコドライブの実施度合いは、単純な燃費結果だけで判断せず運搬重量なども考慮した独自の指標で評価。実態に合わせた燃費評
価ができるよう工夫することで、ドライバーが納得感を持ってエコドライブ活動に参加できている。

活動成果
安全教育
マニュアル

教育資料

教育の実施

専門性の高い教育・指導を行う工夫

各分野の専門家を講師に招くエコドライブ講習

拠 点 数： 1

現場の意見を積極的に活動に取り入れ活動レベルを高める

評価
ポイント

主な応用取組

評価
ポイント

燃費データの掲示

現場の意見を取り入れて燃費改善を実現

車両の使用用途や車両タイプ別に実施するエコドライブの工夫
日々のエコドライブに加え、車両タイプ別に様々な工夫を取り入れている。
普通貨物車両では、運搬用途に廃プラスチック類を増やし積載量を軽減。さらに運行ルートの見直しを行い、エコドライブとの相乗効果により、2020年度比で燃費が41%向上した。
また、短い距離の運転が多く燃費向上が難しい中、現場のドライバーが主導的に対策を考案。加速や減速を丁寧に行い、アイドリングの時間を減らすなど工夫を重ね、中型貨物車両では7％、大型貨物車両では12%の燃費向上を達成。堅実な取組を続けていくことで、大幅な燃費改善につながった。

継続実績と方策評価
ポイント

燃費管理・分析

活動を継続させるための意識醸成の取組

朝礼や車両清掃でドライバーのエコドライブ意識をアップ
継続が大切であるという考えから、毎日朝礼にて「エコドライブ10のすすめ」
から1標語を唱和。エコドライブの意識付けを行っている。
さらに、ドライバーが安心して運転できるよう、常に自社内で車両整備や清掃を徹底。整備された綺麗な車両と清潔な服装で仕事ができる環境を構築することで、
ドライバーのエコドライブの実施度合いが高まった。
小さな取組も着実に実行・継続したことで、エコドライブ意識だけでなく運転行動にも変化をもたらした。

車両清掃の徹底25

エコドライブ活動事例紹介

エコドライブ活動

エステー株式会社
一般部門

優秀賞
2022年度

取組体制の整備

所 在 地： 東京都新宿区下落合1‐4‐10
業務内容： 日用品メーカー
従業員数： 953名
車 両 数： 111台
活動実績： 1年

環境に関する取組として「みんなの地球の空気のために」をテーマに脱炭素化・再資源化の取組を推進。その一環としエコドライブ活動の成果

無事故継続（重大事故）

どを活用した教育を実施。今後も活動の趣向を凝らし、更なる燃費改善を目指す。

教育の実施

弊社の取組を「優秀賞」として評価頂きまして、誠にありがとうございます。今回の受賞は、当社の事業活動において大きな励みとなります。弊社は、気候変動への対応を重要課題と捉えおりますので、引き続き、安全運転・エコドラ
イブを実践し、環境保全に取り組
んでまいります。

1.4％燃費向上(全車)

2021年から活動を開始し自社で作成した資料や動画な

取組体制
の整備

受賞事業者の声

2021年度エコドライブ活動スタートてCO2排出力削減を目的にエコドライブ活動を開始。

エコドライブ活動

主な基本取組全体取組・環境への取組の一環として、
エコドライブ活動を推進

体制・目標

・営業本部長をトップとしたエコドライブ活動体制を構築

リース会社の点検整備に加えて従業員による乗車前後の日常点検を実施

点検・整備・社内広報を作成し、環境問題とエコドライブの情報を周知

教育資料

・独自に教育資料を作成、展開座学講習や入社時の実車講習でエコドライブ教育を実施
エコドライブ講習

教育実施

・運転日報と社内システムを活用し燃費を管理

エコドライブ活動開始前の燃費を基準として、
1年で5％の燃費改善を目指す
燃費

5％改善

燃費管理

燃費目標
燃費向上

・2021年度比で1.4％燃費向上
（全車）

対外活動
活動実績

・2021年11月より活動開始

エコカー等

継続実績
と方策

26

事故件数について管理し、安全運転定例会や環境活動推進委員会にて結果を都度共有

報告書

事故管理

活動成果

独自工夫

ESG取り組みに基づき、エコドライブ活動を実施。営業本部本部長をトップに、営業支援グループが中心となってエコドライブ活動に取り組んでいる。
また、営業車のエコドライブ活動以外にも会社としてのCO2排出量削減を目的に、再生エネルギーの導入を推進。
他にも、自動車で行われている貨物輸送を環境負荷の小さい鉄道や船舶の利用へと転換するモーダルシフトの推進など、環境に配慮した取組を積極
的に実施。

教育の実施
活動成果

・安全運転やエコドライブの取組に関して支店ごとに社長賞を授与される

ハイブリッド車両を計画的に導入。2022年3月31日時点で78.9％の入れ替えが完了しており、2023年には全台入れ替え完了予定

評価
ポイント

中長期ESG推進プラン「空気をかえようAction 2030」

従業員の運転レベルに合わせた実車講習

ドライバーへのアンケートを実施し取組を改善
営業車を使用する従業員に対して、年に1度エコドライブに関する座学講習を実施。講習内容についてアンケートを行い、次年度以降の改善に役立てている。
また、車の運転に慣れていない新入社員が増えていることから、座学のみでなく毎年新入社員に対してドライビングスクールでの実車講習も実施。座学だ
けでなく実車での講習も行うことで、実地的なエコドライブ教育が可能。

教育の実施
活動成果

環境問題

燃費管理

エコドライブに縛られない幅広い環境活動

CO2排出量の削減を目的とした様々な環境への取組

拠 点 数： 9

2021年の活動開始から短期間でレベルの高いエコドライブ活動を実施

評価
ポイント

主な応用取組評価
ポイント

アンケート結果の分析

教育資料を自社内で作成することで管理者側もレベルアップ

自社作成資料や動画で行うドライバー教育
自社でセーフティ＆エコドライブNewsという独自資料を月に1度作成し、発行。エコドライブのコツや走行パターン別のポイントなどをまとめており、従業員へ適切な情報提供を行っている。
さらに、
コロナ禍で外部講師を招いての講習が実施できなかったため、自社で動画を作成。各事業所に視聴してもらうことで、継続してエコドライブ教
育を実施。
エコドライブ教育を最大限工夫することで、短期間で高い活動レベルを実現。

燃費管理

評価
ポイント

セーフティ＆エコドライブNews

燃費改善に向けた徹底的なデータ活用

社内システムを活用した燃費管理・燃費分析
車両ごとに日々の走行距離と給油量を運転日報に記録。燃費データを社
内システムで管理し、車両ごとの月間燃費などを一目でわかるように保管している。さらに、
このデータをもとにエコドライブの進捗資料を毎月作成し、拠点ごとの燃費改善率も算出。
燃費データを徹底的に分析することで今後の改善に役立てている。
さらに、四半期に1度エコ安全ドライブ報告書を作成し、社内に活動の成果を報告することでエコドライブ意識の維持を図っている。

エコドライブ進捗資料・
エコ安全ドライブ報告

27

エコドライブ活動事例紹介

エコドライブ活動の基本取組「活動の目標と計画」のイメージ

上位受賞事業者以外の特徴的な取組事例紹介（都道府県順）

上位受賞事業者以外の、参考となるような取組事例を紹介します。

①エコドライブ活動の計画作成
エコドライブ活動の質を向上させるには、年間の活動計画を立案することが重要です。
ドライバー教育などを計画的かつ継続的に行うことで活動のレベルアップにつながります。
また、燃費推移の分析結果を共有する定例会議を設定することで取組の効果を確認でき、さらに課題の解決や改善に向けた対策について社内で協議することができます。
さらに、活動全体が1人の担当者に依存した体制にならないよう注意する必要もあります。エコドライブ活動を維持・発展していくためには、フローやマニュアルを整備し活動方法の見える化を行うことが大
切です。

エコ
ドライブ
活動マニュアル

平均燃費●●km/L

平均燃費●●km/L

平均燃費●●km/L

平均燃費●●km/L「波状運転指数」
を活用したエコドライブ活動

ケーエルサービス東日本株式会社
仙台営業所

事業部門
優良認定証

綜合警備保障株式会社本社

年間の活動計画の立案

分析結果の共有・改善に向けた協議②モチベーションをアップさせる対外活動
継続してエコドライブ活動に取り組んでいると、燃費の改善率が頭打ちになってしまうことがあります。この時にモチベーションを低下させずに活動を継続するためには、新しい取組へチャレンジすること有限会社美松運送
本社営業所

一般部門

2021年4月より自社のYoutubeチャンネルを開設し、自社や業界、地元の紹介、SDGs宣言やエコド
ライブの取組など幅広い話題を投稿。
社外への紹介機会を設けることで、ドライバーのモチベーションだけでなく、管理者や担当者の新たな取組にチャレンジするモチベーションを向上させている。

社内でのエコドライブ活動を図る指標として「波状運転指数」
を使用。波状指数を抑える運転をするため、
目標
数値やフィードバック、改善
取組表の作成など、従業員教育に活用している。使用開始以来、従業員同士でのレクチャーも見られ、「 急加減速」の減少や、全体の燃費向上の成果が出ている。

環境配慮型車両の積極的な導入

start

SNSを活用した社内外への取組周知

一般部門

電気自動車やハイブリッド車の導入など車両の電動化を積極的に実施。機械警
備隊使用のバイクには、環境に配慮された電動バイクを順次導入している。
また、警備機器等の資源を有効活用することで廃棄物 の 発 生 を 抑 制したり、CSR・サステナビリティ調達指針を掲げて発送方法を見直すなど、
カーボンニュート
ラルの実現に向けて取り組んでいる。

CO2排出量の可視化とエコドライブにつなげる工夫

株式会社第一製品流通
本社

事業部門
優良賞

日々の運行でのCO2排出量を把握するため独自の計算表を作成。各ドライバーは帰社後この表でCO2排出量を計算し、結果を日別管理表に入力している。CO2排出量を把握できるようにすることで、走行の振り返りのきっかけや課題の発見、エコドライブ
意識の向上にもつながっている。

が効果的です。
例えば、周辺地域や他社を巻き込んだ新たな取組を行うことで、社外交流の増加や活動のさらなるレベルアップにもなるため、エコドライブ活動に対するモチベーションアップに役立ちます。
さらに、SDGsや省エネ意識の浸透によりエコドライブは以前より注目が高まっています。対外活動を積極的に行うことで、企業価値の向上につながります。

エコドライブの取組発表

A社

B社「4m4秒ルール」
で安全運転を徹底

平沢運輸株式会社

事業部門
優良認定証

磯子営業所
「4m4秒ルール」
を制定。停車時は前方車両との車間距離を約4m空け、発進する際は前方車両が発進してから約4秒後に発進するルールを実践している。走行クレームや交通事故などの撲滅を図っていたが、実際に行ってみると急加減速の頻度が格段に減少したことで、燃費向上にもつながっている。

積載量を加味した独自単位を活用

花王ロジスティクス株式会社
広島営業所

事業部門

燃費だけを重視するのではなく、積載重量も加味した独自の評価基準を活用。積載率を上げるための取組として、荷物の大きさと重さで車両を変更するなどの工夫を行っている。また、
この評価基準を今後の取組内容考案に活用しており、共同配送なども検討している。

C社

周辺地域などへのエコドライブの普及活動

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他社と協力して行うエコドライブの取組

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