有 価 証 券 報 告 書
事業年度（第30期）

自至

平成25年４月１日
平成26年３月31日

関西国際空港土地保有株式会社
E04351

目

次頁

第30期 有価証券報告書
【表紙】
第一部

【企業情報】 …………………………………………………………………………………………………

1

第１【企業の概況】 ………………………………………………………………………………………………

1

１ 【主要な経営指標等の推移】 ……………………………………………………………………………

1

２ 【沿革】 ……………………………………………………………………………………………………

5

３ 【事業の内容】 ……………………………………………………………………………………………

6

４ 【関係会社の状況】 ………………………………………………………………………………………

6

５ 【従業員の状況】 …………………………………………………………………………………………

6【事業の状況】 ………………………………………………………………………………………………

7

１ 【業績等の概要】 …………………………………………………………………………………………

7

２ 【生産、受注及び販売の状況】 …………………………………………………………………………

8

３ 【対処すべき課題】 ………………………………………………………………………………………

8

４ 【事業等のリスク】 ………………………………………………………………………………………

8

５ 【経営上の重要な契約等】 ………………………………………………………………………………

9

６ 【研究開発活動】 …………………………………………………………………………………………

9

７ 【財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 ……………………………………

10【設備の状況】 ………………………………………………………………………………………………

11

１ 【設備投資等の概要】 ……………………………………………………………………………………

11

２ 【主要な設備の状況】 ……………………………………………………………………………………

11

３ 【設備の新設、除却等の計画】 …………………………………………………………………………

11【提出会社の状況】 …………………………………………………………………………………………

12

第２

第３

第４

１ 【株式等の状況】 …………………………………………………………………………………………

12（１）【株式の総数等】 ………………………………………………………………………………………

12①【株式の総数】 …………………………………………………………………………………………

12②【発行済株式】 …………………………………………………………………………………………

12（２）【新株予約権等の状況】 ………………………………………………………………………………

12（３）【行使価額修正条項付新株予約権付社債券等の行使状況等】 ……………………………………

12（４）【ライツプランの内容】 ………………………………………………………………………………

12（５）【発行済株式総数、資本金等の推移】 ………………………………………………………………

12（６）【所有者別状況】 ………………………………………………………………………………………

12（７）【大株主の状況】 ………………………………………………………………………………………

13（８）【議決権の状況】 ………………………………………………………………………………………

13①【発行済株式】 …………………………………………………………………………………………

13②【自己株式等】 …………………………………………………………………………………………

13（９）【ストックオプション制度の内容】 …………………………………………………………………

13

２ 【自己株式の取得等の状況】 ……………………………………………………………………………

14【株式の種類等】………………………………………………………………………………………

14（１）【株主総会決議による取得の状況】 …………………………………………………………………

14（２）【取締役会決議による取得の状況】 …………………………………………………………………

14（３）【株主総会決議又は取締役会決議に基づかないものの内容】 ……………………………………

14（４）【取得自己株式の処理状況及び保有状況】 …………………………………………………………

14

３ 【配当政策】 ………………………………………………………………………………………………

14

４ 【株価の推移】 ……………………………………………………………………………………………

14

５ 【役員の状況】 ……………………………………………………………………………………………

15

６ 【コーポレート・ガバナンスの状況等】 ………………………………………………………………

17（１）【コーポレート・ガバナンスの状況】 ………………………………………………………………

17（２）【監査報酬の内容等】 …………………………………………………………………………………

20

頁
第５

21
22

（１）【財務諸表】 ……………………………………………………………………………………………

22①【貸借対照表】 …………………………………………………………………………………………

22②【損益計算書】 …………………………………………………………………………………………

23③【株主資本等変動計算書】 ……………………………………………………………………………

27④【キャッシュ・フロー計算書】 ………………………………………………………………………

28⑤【附属明細表】 …………………………………………………………………………………………

41（２）【主な資産及び負債の内容】 …………………………………………………………………………

44（３）【その他】 ………………………………………………………………………………………………

44

第６【経理の状況】 ………………………………………………………………………………………………
１ 【財務諸表等】 ……………………………………………………………………………………………

第７

第二部

【提出会社の株式事務の概要】 ……………………………………………………………………………

45【提出会社の参考情報】 ……………………………………………………………………………………

46

１ 【提出会社の親会社等の情報】 …………………………………………………………………………

46

２ 【その他の参考情報】 ……………………………………………………………………………………

46【提出会社の保証会社等の情報】 …………………………………………………………………………

47［監査報告書］

【表紙】【提出書類】

有価証券報告書【根拠条文】

金融商品取引法第24条第１項【提出先】

近畿財務局長【提出日】

平成26年６月27日【事業年度】

第30期（自【会社名】

関西国際空港土地保有株式会社【英訳名】

ＫＡＮＳＡＩ ＩＮＴＥＲＮＡＴＩＯＮＡＬ ＡＩＲＰＯＲＴ平成25年４月１日

至

平成26年３月31日）

ＬＡＮＤ ＣＯＭＰＡＮＹ，ＬＴＤ．
【代表者の役職氏名】

代表取締役社長【本店の所在の場所】

大阪府泉佐野市泉州空港北１番地【電話番号】

０７２－４５５－２１２３【事務連絡者氏名】

新関西国際空港株式会社【最寄りの連絡場所】

大阪府泉佐野市泉州空港北１番地【電話番号】

０７２－４５５－２１２３【事務連絡者氏名】

新関西国際空港株式会社【縦覧に供する場所】

該当事項はありません。

（注）

福島

伸一

財務部長

財務部長

松平

正裕

松平

正裕

事務連絡先につきましては、新関西国際空港株式会社財務部長の松平正裕が受任しております。

第一部【企業情報】
第１【企業の概況】
１【主要な経営指標等の推移】（1）最近５連結会計年度に係る主要な経営指標等の推移
回次

第26期

第27期

第28期

第29期

第30期

決算年月

平成22年３月

平成23年３月

平成24年３月

平成25年３月

平成26年３月

営業収益

（百万円）

86,47189,35488,29944,990

－

経常利益

（百万円）

925

8,289

8,966

9,192

－

（百万円）

142

7,326

8,238

△11,270

－

包括利益

（百万円）

－

7,377

8,342

△11,488

－

純資産額

（百万円）

599,291

607,839

616,091

603,423

－

総資産額

（百万円）

1,915,576

1,893,420

1,877,979

1,470,421－

１株当たり純資産額（円）

36,799.50

37,267.91

37,773.38

37,020.97－

１株当たり当期純利益金額
又は１株当たり当期純損失

（円）

8.74

449.89505.46△691.45－

潜在株式調整後１株当たり当期純利益金額

（円）

－

－

－

－

－

自己資本比率

（％）

31.27

32.08

32.79

41.04

－

自己資本利益率

（％）

0.02

1.21

1.35

△1.85

－

株価収益率

（倍）

－

－

－

－

－

（百万円）

30,75730,82634,38130,425－

投資活動によるキャッシュ・フロー（百万円）

26,697△8,295△8,794417－

財務活動によるキャッシュ・フロー（百万円）△65,194△26,261△25,372

2,584

－

（百万円）

14,13010,402

10,6190－

当期純利益又は当期純損失（△）

金額（△）

営業活動によるキャッシュ・フロー

現金及び現金同等物の
期末残高
従業員数
（外、平均臨時雇用者数）

（人）

994

982

977

0

－

(392)

(416)

(438)

(0)

(－)

（注）１．営業収益には、消費税等は含まれておりません。
２．第26期、第27期及び第28期の潜在株式調整後１株当たり当期純利益金額については、潜在株式が存在しないため記載しておりません。
３．第29期の潜在株式調整後１株当たり当期純利益金額については、１株当たり当期純損失金額であり、また潜在株式が存在しないため、記載しておりません。
４．株価収益率については、非上場であることから記載しておりません。
５．従業員数は、就業人員数を表示しております。
なお、第29期における従業員数については、「関西国際空港及び大阪国際空港の一体的かつ効率的な設置及び管理に関する法律」（平成23年法律第54号。以下、「第一部 企業情報」において「統合法」という。）附
則第３条第３項に基づき、平成24年７月１日付けで当社を吸収分割会社とし、新関西国際空港㈱を吸収分割承継会社とする吸収分割を行ったことにより、同日以降、当社には連結子会社が存在せず、当社従業員は全て新関西国際空港㈱に移り、当社業務を同社に委託していることから、連結会社の従業員数は０人であります。

- 1 -６．第29期における連結経営指標等については、統合法附則第３条第３項に基づき、平成24年７月１日付けで、当社を吸収分割会社とし、新関西国際空港㈱を吸収分割承継会社とする吸収分割を行ったことから、同日まで当社で行われていた事業及び同日以後に当社で行っている事業（関西国際空港用地の保有・管理・賃貸に係る事業）について記載しております。なお、当期純損失の計上は、主に当該吸収分割に伴う分割移転損失を計上したことによるものであります。
７．第30期における連結経営指標等については、統合法附則第３条第３項に基づき、平成24年７月１日付けで、当社を吸収分割会社、新関西国際空港㈱を吸収分割承継会社とする吸収分割を行ったことにより、同日以降、当社に連結子会社は存在せず、第30期においては連結財務諸表を作成していないため記載しておりません。

- 2 -（2）提出会社の最近５事業年度に係る主要な経営指標等の推移
回次

第26期

決算年月

第27期

第28期

第29期

第30期

平成22年３月 平成23年３月 平成24年３月 平成25年３月 平成26年３月

営業収益

（百万円）

84,92588,27087,25744,79429,378

経常利益

（百万円）

372

7,397

8,085

8,833

12,974

（百万円）

△210

6,958

7,896

△11,036

12,278

（百万円）

－

－

－

－

－

（百万円）

813,820814,990814,990814,990814,990

16,276,400

16,299,800

16,299,800

16,299,500

16,299,500

当期純利益又は当期純損失（△）
持分法を適用した場合の投資利益
資本金発行済株式総数

（株）

純資産額

（百万円）

598,434

606,563

614,460

603,423

615,702

総資産額

（百万円）

1,946,688

1,792,091

1,841,982

1,470,421

1,468,821（円）

36,767.01

37,212.92

37,697.40

37,020.97

37,774.29

－

－

－

－

－

(－)

(－)

(－)

(－)

(－)

（円）

△12.93427.32484.47△677.11753.31

（円）

－

－

－

－

－

自己資本比率

（％）

30.74

33.85

33.36

41.04

41.91

自己資本利益率

（％）

△0.04

1.15

1.29

△1.81

2.01

株価収益率

（倍）

－

－

－

－

－

配当性向

（％）

－

－

－

－

－

（百万円）

－

－

－

－

12,475

投資活動によるキャッシュ・フロー

（百万円）

－

－

－

－

－

財務活動によるキャッシュ・フロー

（百万円）

－

－

－

－

△12,475

（百万円）

－

－

－

－

0

311

308

301

0

0

(25)

(24)

(47)

(0)

(0)

１株当たり純資産額
１株当たり配当額（うち１株当たり中間配当額）（円）

１株当たり当期純利益金額又は１株当たり当期純損失金額（△）
潜在株式調整後１株当たり当期純利益金額

営業活動によるキャッシュ・フロー

現金及び現金同等物の
期末残高
従業員数
（外、平均臨時雇用者数）（人）（注）１．営業収益には、消費税等は含まれておりません。
２．第27期、第28期及び第30期の潜在株式調整後１株当たり当期純利益金額については、潜在株式が存在しないため記載しておりません。
３．第26期及び第29期の潜在株式調整後１株当たり当期純利益金額については、１株当たり当期純損失金額であり、また潜在株式が存在しないため記載しておりません。
４．株価収益率については、非上場であることから記載しておりません。
５．第26期から第29期までは連結財務諸表を作成しているため、営業活動によるキャッシュ・フロー、投資活動によるキャッシュ・フロー、財務活動によるキャッシュ・フロー及び現金及び現金同等物の期末残高は記載しておりません。

- 3 -６．従業員数は、就業人員数を表示しております。
なお、第29期及び第30期における従業員数については、統合法附則第３条第３項に基づき、平成24年７月１日付けで当社を吸収分割会社とし、新関西国際空港㈱を吸収分割承継会社とする吸収分割を行ったことにより、当社従業員は全て新関西国際空港㈱に移り、当社業務は同社に委託していることから、従業員数は０人であります。
７．第29期における経営指標等については、統合法附則第３条第３項に基づき、平成24年７月１日付けで、当社を吸収分割会社とし、新関西国際空港㈱を吸収分割承継会社とする吸収分割を行ったことから、同日まで当社で行われていた事業及び同日以後に当社で行っている事業（関西国際空港用地の保有・管理・賃貸に係る事業）について記載しております。なお、当期純損失の計上は、主に当該吸収分割に伴う分割移転損失を計上したことによるものであります。
８．持分法を適用した場合の投資利益については、第26期から第29期までは連結財務諸表を作成しているため、
また、第30期は関連会社がないため、記載しておりません。

- 4 -２【沿革】
昭和59年６月
10月
昭和61年４月
12月

関西国際空港株式会社法成立（昭和59年法律第53号）
関西国際空港㈱設立
大阪府漁連と漁業補償契約の調印
関西国際空港に係る飛行場設置許可を取得㈲関西エアポートエージェンシー設立（平成17年６月株式会社化）

昭和62年１月

関西国際空港の公有水面埋立免許を取得、現場海域で本工事に着手

６月

空港連絡橋工事に着手

12月

空港連絡鉄道に係る第三種鉄道事業免許を取得

昭和63年12月

空港島護岸の概成、埋立工事に着手

平成元年９月関西国際空港熱供給㈱設立

平成２年11月

関西国際空港情報通信ネットワーク㈱設立

平成３年５月旅客ターミナルビル工事着手

７月

関西国際空港セキュリティ㈱設立

12月

空港島造成工事完了（埋立土砂の搬入を完了）

平成４年７月
12月
平成５年３月関西国際空港給油㈱設立
管制塔、大阪航空局庁舎完成
共同溝築造工事、雨水排水施設築造工事等の地下埋設物工事を完了

７月

関西国際空港施設エンジニア㈱設立

12月

空港基本施設（滑走路、誘導路、エプロン）、航空保安施設完成

平成６年１月空港島造成工事全工区竣工

３月

飛行場検査を経て空港適合合格書を取得、空港連絡橋完成（空港連絡鉄道の試運転開始）

６月

旅客ターミナルビル等空港諸施設完成、本社を空港島内に移転、空港連絡鉄道開業

９月

関西国際空港開港

平成７年６月複合管理棟（エアロプラザ）開業

平成８年６月関西国際空港用地造成㈱設立

平成11年６月

関西国際空港２期事業に係る飛行場施設変更許可を取得

７月

関西国際空港２期事業に係る公有水面埋立免許を取得、関西国際空港２期工事に着手

平成13年11月

２期空港島護岸概成、埋立工事に着手

平成14年12月

関西国際空港㈱の安定的な経営基盤を確立するための措置について国土交通・財務両大臣間合意

平成16年12月

2007年２期限定供用に向けた施設整備について、国土交通・財務両大臣間合意

平成17年10月

２期滑走路の用地完成及び工事着工

平成19年８月

２期限定供用開始・第２滑走路オープンにより、4,000m級複数滑走路を持ち24時間利用可能と

平成20年４月

いう世界標準に適った運用を開始
空港連絡橋鉄道部分の橋梁防風柵が完成

平成21年４月

２期南側貨物エプロンの供用を開始
関西国際空港連絡橋道路部分を西日本高速道路㈱へ移管

平成22年３月

国際線出国エリア（旅客ターミナルビル３階）「ＫＩＸ エアサイドアベニュー」がグランドオ

平成22年９月

ープン
医薬品専用共同定温庫（愛称：KIX-Medica）がオープン

平成23年５月「関西国際空港及び大阪国際空港の一体的かつ効率的な設置及び管理に関する法律」が国会で可決・成立（平成23年法律第54号）

平成23年10月

ＬＣＣ拠点整備事業着手

平成24年５月

当社を吸収合併存続会社、関西国際空港用地造成㈱を吸収合併消滅会社とする吸収合併契約を締結
当社を吸収分割会社、新関西国際空港㈱を吸収分割承継会社とする吸収分割契約を締結

平成24年７月

関西国際空港用地造成㈱を株式取得により完全子会社化、同社を吸収合併
関西国際空港の空港用地の保有及び管理以外の事業並びに当該事業に係る権利及び義務を新関
西国際空港㈱に承継、商号を関西国際空港土地保有㈱に変更
国が保有する当社の株式を新関西国際空港㈱に現物出資、同社が当社の親会社となる- 5 -３【事業の内容】
当社は、関西国際空港用地の保有・管理・賃貸に係る事業を行っております。なお、当社の事業は単一セグメントであるため、セグメント別の記載を省略しております。
以上に述べた事業の系統図は、以下のとおりです。

４【関係会社の状況】
名称

住所

資本金
(百万円)

（親会社）
新関西国際空港株式会社

大阪府
泉佐野市

300,000

主要な事業の内容

空港運営事業・商業事
業・鉄道事業・ＯＡＴ
グループ

議決権
の被所
有割合
（％）
66.5
(0.0)

関係内容

関西国際空港用地の賃貸、業務の委託
役員の兼任 ６名

（注）１．「主要な事業の内容欄」には、セグメントの名称を記載しております。
２．有価証券届出書及び有価証券報告書を提出しております。
３．議決権の被所有割合の（ ）内は、間接所有割合を内数で記載しております。

５【従業員の状況】（1）提出会社の状況
当社の業務は全て新関西国際空港㈱に委託していることから、提出会社の従業員数は０人であります。
（2）労働組合の状況
労働組合はありません。

- 6 -第２【事業の状況】
１【業績等の概要】(1) 業績
当事業年度におけるわが国経済は、財政政策や金融政策への期待とその効果から、企業収益は改善しており、設備投資も持ち直してきました。また、雇用情勢も改善してきていることから、景気は緩やかに改善している状況でありました。
航空業界におきましては、昨年に続くローコストキャリア（以下「ＬＣＣ」という。）の路線拡大や円高の是正による旅行費用の割安感の浸透等を背景に、アジアを中心に訪日外国人が大きく増加し、年間の訪日外国人旅客数がはじめて1,000万人を突破したところであります。
このような中、関西国際空港につきましては、ＬＣＣをはじめとした新規就航・増便により冬期の国際線スケジ
ュール便数が過去最高となる等、航空ネットワークが拡大し、東南アジアをはじめとする旺盛なアジア諸国の需要が好調に推移しました。
当社は、関西国際空港用地の保有及び管理に係る事業においては、護岸の点検や空港用地の地盤挙動の把握等を行いました。また、政府機関等で想定されている南海トラフ巨大地震による津波への対策として、１期国際貨物地区の一部に防潮壁を設ける工事を行い、２月に完了いたしました。引き続き１期島西側護岸沿いに防潮壁を設ける工事を３月末に契約いたしました。その他に、関西国際空港２期事業の実施に伴う空港島の存在・運用が水質、海域生物等に及ぼす影響を把握するため、「関西国際空港の存在・運用に係る環境監視計画」等に基づき、内部水面（１期島と２期島の間の海域）の水質、底質、底生生物の調査を年２回（８月と２月）実施しております。当年度実施した調査では、全ての項目において大阪湾内の基準を満たしております。なお、詳細な調査結果につきましては、当社ホームページで公開しております。
また、関西国際空港用地の賃貸事業においては、国土交通大臣の認可を受けた新関西国際空港㈱からの安定的な土地賃料収入をもって、関西国際空港の空港用地の整備に要した費用に係る債務返済を着実に進めてまいりました。当事業年度につきましては、新関西国際空港㈱より29,378百万円の賃料収入等を得て、期限を迎えた財投機関債の償還や長期借入金返済の一部に充当いたしました。
これらの結果、当社における当事業年度の営業収益は29,378百万円、営業利益は23,214百万円、経常利益は
12,974百万円となりました。なお、前年同期との比較分析は、「７の状況の分析 (2) 経営成績の分析」に記載しております。

財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー

また、当社は、関西国際空港用地の保有・管理・賃貸に係る事業を行う単一セグメントであるため、報告セグメ
ントに関する情報は記載しておりません。
(2) キャッシュ・フロー
当事業年度における現金及び現金同等物（以下「資金」という。）の残高は0百万円で、期首より0百万円増加しております。
当事業年度における各キャッシュ・フローの状況とそれらの要因は次のとおりであります。
（営業活動によるキャッシュ・フロー）
営業活動の結果得られた資金は、12,475百万円となりました。これは主に、新関西国際空港㈱からの安定的な土地賃料収入によるものです。
（投資活動によるキャッシュ・フロー）
投資活動は行っておりません。
（財務活動によるキャッシュ・フロー）
財務活動の結果使用した資金は、12,475百万円となりました。これは、借入金の返済・社債の償還等が87,864百万円となる一方、借入れによる調達が75,388百万円となったことによるものです。
なお、前事業年度はキャッシュ・フロー計算書を作成していないため、前年同期との比較分析は行っておりませ
ん。

- 7 -

２【生産、受注及び販売の状況】（１）生産及び受注の状況
当社は、関西国際空港用地の保有・管理・賃貸に係る事業を行っておりますが、生産及び受注については該当事項はありません。
（２）販売の実績
当社は関西国際空港用地の保有・管理・賃貸に係る事業を行う単一セグメントであり、当事業年度の販売実績
は、次のとおりであります。
なお、前事業年度において、平成24年７月１日付けで、当社を吸収分割会社、新関西国際空港㈱を吸収分割承継会社とする吸収分割を行い、同日以降、当社は関西国際空港用地の保有・管理・賃貸に係る事業を行う単一セグメントとなったことから、事業内容が当事業年度とは異なるため、前年同期比較は行っておりません。
当事業年度
（自

平成25年４月１日

至

平成26年３月31日）

セグメントの名称
金額（百万円）

前年同期比（％）

29,378－関西国際空港用地の保有・管理・賃貸に係る事業（注）１. 主な相手先別の販売実績及び当該販売実績の総販売実績に対する割合は次のとおりです。
当事業年度
相手先

（自

平成25年４月１日

至

平成26年３月31日）

金額（百万円）新関西国際空港㈱割合（％）

29,378100.0

２. 上記の金額には、消費税等は含まれておりません。

３【対処すべき課題】
新関西国際空港株式会社グループでは、平成26年度は中期経営計画期間の最終年を迎え、その集大成の１年となります。また、関西国際空港は20周年、大阪国際空港は75周年を迎える節目の時期にあたります。両空港の将来への更なる飛躍を目指し、様々な取り組みを実施して国家的プロジェクトでもある両空港の成長を実現してまいります。
当社といたしましては、引き続き、新関西国際空港株式会社グループの一員として、国土交通大臣の認可を受けた新関西国際空港株式会社からの賃料収入により、安定的な経営を図り、確実な債務の返済をめざすとともに、空港を安心してご利用いただけるよう、空港用地の適切な管理を行ってまいります。
今後とも新関西国際空港株式会社とともに、関西国際空港の発展に尽力してまいります。

４【事業等のリスク】
有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、投資者の判断に重要な影響を及ぼす可能性のある事項には、以下のようなものがあります。
なお、文中における将来に関する事項は、有価証券報告書提出日現在において当社が判断したものです。
法的規制等について
当社の事業活動は、統合法、その他関連法規により規制を受けております。
統合法では、第12条第１項第１号の規定による国土交通大臣の指定を附則第20条第１項の規定により当社が受けたものとみなし、新関西国際空港株式会社が指定会社である当社の発行済株式の総数の半数以上を保有すること（第13条第１項第１号及び第８項）を規定しております。また、新関西国際空港株式会社に対する空港用地の貸付条件（同条第３項）、弁済期限が一年を超える社債の発行又は借入（第23条第３項）、重要な財産の譲渡（第13条第６項）、会社の定款の変更（同条第７項）等に関して国土交通大臣の認可が必要となり、特定空港用
地保有管理事業の実施に関する計画（同条第２項）及び毎事業年度の事業計画（同条第５項）に関して国土交通
大臣への提出が必要となります。

- 8 -５【経営上の重要な契約等】
Ⅰ．新関西国際空港㈱との賃貸借契約
当社は、平成24年６月28日の取締役会における決議に基づき、新関西国際空港㈱との「賃貸借契約」を締結しており、その主な内容は以下のとおりです。
契約相手方：新関西国際空港株式会社
賃貸借物件：関西国際空港用地及び同空港用地の管理に必要となる構築物
契約内容 ：関西国際空港の設置及び管理等の事業に使用することを目的とする当該物件の賃貸借契約
契約締結日：平成24年６月29日
賃貸借期間：平成24年７月１日から平成72年３月31日まで
Ⅱ．新関西国際空港㈱との金銭消費貸借契約
当社は、平成24年６月28日の取締役会における決議に基づき、新関西国際空港㈱との「金銭消費貸借契約」を締結しており、その主な内容は以下のとおりです。
契約相手方：新関西国際空港株式会社
契約内容：新関西国際空港㈱との金銭消費貸借契約

契約締結日：平成24年６月29日
借入金額：42,918百万円

借 入 日：平成24年７月１日

契約期限：平成57年12月31日（注）上記契約に基づき当社が新関西国際空港㈱に対して負担する元利金支払債務と、「Ⅰ．新関西国際空港㈱との賃貸借契約」に基づく当社の新関西国際空港㈱に対する貸付料債権とを対当額で相殺する。
Ⅲ．新関西国際空港㈱との業務委託契約
当社は、平成24年６月28日の取締役会における決議に基づき、新関西国際空港㈱との「業務委託契約」を締結しており、その主な内容は以下のとおりです。
契約相手方：新関西国際空港株式会社
契約内容：統合法第12条に基づき当社が行うこととなる空港用地保有管理事業の円滑な運営のため、当社から外注すべきものも含めて、当社の運営業務を新関西国際空港㈱に包括的に委託するもの。

契約締結日：平成24年６月29日
契約期間：平成24年７月１日から平成27年３月31日まで（注）（注）契約期間が満了する日の３箇月前までに契約終了の意思表示がない場合、更に３年間自動更新され、以降も同様とする。

６【研究開発活動】
該当事項はありません。

- 9 -７【財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】（１）財政状態に関する分析
資産、負債及び純資産の状況
当事業年度における資産合計は1,468,821百万円、負債合計は853,119百万円、純資産合計は615,702百万円となりました。
（資産の部）
流動資産は48,561百万円で、前事業年度末より1,774百万円減少しており、固定資産は1,420,260百万円で、前事業年度末より174百万円増加しております。
資産合計は1,468,821百万円で、前事業年度末より1,599百万円減少しております。
（負債の部）
負債合計は853,119百万円で、前事業年度末より13,878百万円減少しております。このうち、有利子負債について
は、短期借入金が488百万円、長期借入金が48,248百万円それぞれ増加したものの、社債が54,992百万円減少したこと等により、全体では12,467百万円減少しております。
（純資産の部）
純資産合計は、当期純利益を12,278百万円計上したことにより、615,702百万円となりました。なお、当期純利益
はその同額を関西国際空港用地整備準備金の積立に充てております。
（２）経営成績の分析
前事業年度は、平成24年７月１日付けで、当社を吸収分割会社とし、新関西国際空港㈱を吸収分割承継会社とする
吸収分割を行ったことから、同日まで当社で行われていた事業及び同日以後に当社で行っている事業（関西国際空港
用地の保有・管理・賃貸に係る事業）について記載しております。これにより、前年同期と比較した場合、当該事象が変動の主な要因となっております。
①営業収益
当事業年度における営業収益は29,378百万円と、前事業年度に比べ15,415百万円の減収となりました。
②営業費用
当事業年度における営業費用は6,163百万円と、前事業年度に比べ17,506百万円減少しました。
③営業利益以上の結果、当事業年度における営業利益は23,214百万円と、前事業年度に比べ2,090百万円の増益となりました。
④営業外損益当事業年度における営業外収益は、受取利息等により4百万円となりました。一方、営業外費用については、支払利息により10,244百万円となりました。
⑤経常利益
以上の結果、当事業年度における経常利益は12,974百万円と、前事業年度に比べ4,141百万円の増益となりました。
⑥特別損益
当事業年度において特別利益及び特別損失の計上はありません。
⑦当期純利益以上より、税引前当期純利益から法人税、住民税及び事業税や法人税等調整額を加減した結果、当期純利益は12,278百万円（前年同期は11,036百万円の当期純損失）となりました。
（３）キャッシュ・フローの状況の分析
キャッシュ・フローの状況につきましては、「１す。

業績等の概要- 10 -(2) キャッシュ・フロー」に記載しておりま

第３【設備の状況】
１【設備投資等の概要】
当事業年度における設備投資としましては、高潮や津波への対策として、関西国際空港１期国際貨物地区の一部に防潮壁を設ける工事等の実施により、設備投資額は174百万円となりました。
なお、当事業年度において、重要な設備の除却、売却等はありません。
また、当社は関西国際空港用地の保有・管理・賃貸に係る事業を行う単一セグメントであるため、セグメント別の記載を省略しております。

２【主要な設備の状況】
当社の主要な設備は、以下のとおりであります。
平成26年３月31日現在
帳簿価額（百万円）
事業所名
（所在地）

本社
（大阪府泉佐野市）

設備の内容

土地
（面積千㎡）
1,420,086

土地

従業員数
（人）

合計

1,420,086(10,351)0（注） １．本社は大阪府泉佐野市に、土地は大阪府泉佐野市、泉南郡田尻町及び泉南市に所在する関西国際空港用地です。
２．従業員数については、統合法附則第３条第３項に基づき、平成24年７月１日付けで当社を吸収分割会社とし、新関西国際空港㈱を吸収分割承継会社とする吸収分割を行ったことにより、当社従業員は全て新関西国際空港㈱に移り、当社業務を同社に委託していることから、当事業年度末における提出会
社の従業員数は０人であります。

３【設備の新設、除却等の計画】（１）重要な設備の新設等計画
当社は、適切な空港用地の保有及び管理を行う共に、１期島西側護岸沿いにおいて防潮壁の設置工事等を行うこととしております。
平成26年３月31日現在
事業所名
（所在地）

設備の内容

本社

1島西側護岸沿い（大阪府泉佐野市）

防潮壁設置工事等投資予定金額
（百万円）

1,128

資金調達方法（注）1

借入金

着手及び完了予定年月(注)２
着手

完了

完成後の
増加能力
(注)３

－

－

－

（注）１．当社の親会社である新関西国際空港㈱からの借入金でまかなう予定であります。
２．着手及び完了の時期は、防潮壁に係る設置等の工事が複数含まれるため、記載しておりません。
３．完成後の増加能力は、本来機能の回復・維持及び地震・津波対策による安全確保を目的としているため、記載しておりません。
（２）重要な設備の除却等
重要な設備の除却等の計画はありません。

- 11 -

第４【提出会社の状況】
１【株式等の状況】（１）【株式の総数等】①【株式の総数】
種類

発行可能株式総数（株）

普通株式

17,542,000

計

17,542,000②【発行済株式】
種類

事業年度末現在発行数（株）（平成26年3月31日）

提出日現在発行数（株）（平成26年6月27日）

上場金融商品取引所名
又は登録認可金融商品取引業協会名内容
・完全議決権株式

普通株式

16,299,500

16,299,500

非上場

・単元株式数の定めはありません。

計

16,299,500

16,299,500－－（２）【新株予約権等の状況】
該当事項はありません。
（３）【行使価額修正条項付新株予約権付社債券等の行使状況等】
該当事項はありません。
（４）【ライツプランの内容】
該当事項はありません。
（５）【発行済株式総数、資本金等の推移】
発行済株式
総数増減数
（株）

年月日

発行済株式
総数残高
（株）

資本金増減額
（百万円）

資本金残高
（百万円）

資本準備金
増減額
（百万円）

資本準備金
残高
（百万円）

平成22年３月25日 (注)１

23,40016,276,400

1,170

813,820－－

平成22年12月３日 (注)１

23,400

16,299,800

1,170

814,990－－平成24年９月26日 (注)２△300

16,299,500－

814,990－－（注）１．発行株式の詳細はいずれも以下のとおりです。
有償 第三者割当
発行価格
資本組入額

50千円
50千円

２．自己株式の消却による減少であります。
（６）【所有者別状況】（平成26年３月31日現在）
株式の状況

区分

株主数（人）
所有株式数（株）
所有株式数の
割合（％）

金融商品
取引業者

その他の
法人

外国法人等

政府及び地
方公共団体

金融機関

13

59

5

932

2

3

2,109

3,123

－

3,569,600

423,420

25,14012,250,442

1,460

3

29,435

16,299,500

－

21.9

2.6

0.2

75.1

0.0

0.0

0.2

100.0

－

個人以外

- 12 -

個人
その他

単元未満
株式の状況
（株）

個人

計

（７）【大株主の状況】（平成26年３月31日現在）
氏名又は名称

所有株式数
（株）

住所

発行済株式総数
に対する所有株
式数の割合(％)

新関西国際空港株式会社

大阪府泉佐野市泉州空港北１番地

10,834,000

66.47

大阪府知事

大阪市中央区大手前２丁目１－22

1,802,240

11.06

大阪市長

大阪市北区中之島１丁目３－20

900,760

5.53

兵庫県知事

神戸市中央区下山手通５丁目10－１

250,820

1.54

和歌山県知事和歌山県和歌山市小松原通１丁目１250,820

1.54

神戸市長

神戸市中央区加納町６丁目５－１

125,300

0.77

徳島県知事

徳島県徳島市万代町１丁目１66,7800.41

株式会社三菱東京ＵＦＪ銀行

東京都千代田区丸の内２丁目７－１

53,1600.33

株式会社みずほ銀行

東京都千代田区丸の内１丁目３－３

43,700

0.27

京都府知事

京都市上京区下立売通新町西入藪之内町
85－４

41,7600.26

14,369,340

88.16

計

－

（注） 株式会社みずほ銀行は、平成26年５月７日に所在地を東京都千代田区大手町１丁目５－５に変更しております。

（８）【議決権の状況】①【発行済株式】（平成26年３月31日現在）
区分

株式数（株）

議決権の数（個）内容

無議決権株式－－－

議決権制限株式（自己株式等）

－

－

－

議決権制限株式（その他）

－

－

－

完全議決権株式（自己株式等）

－

－

－

16,299,500

16,299,500

－

－

－

－

発行済株式総数

16,299,500－－

総株主の議決権－

16,299,500－

完全議決権株式（その他）

普通株式

単元未満株式②【自己株式等】
該当事項はありません。
（９）【ストックオプション制度の内容】
該当事項はありません。

- 13 -

２【自己株式の取得等の状況】【株式の種類等】

該当事項はありません。

（１）【株主総会決議による取得の状況】
該当事項はありません。
（２）【取締役会決議による取得の状況】
該当事項はありません。
（３）【株主総会決議又は取締役会決議に基づかないものの内容】
該当事項はありません。
（４）【取得自己株式の処理状況及び保有状況】
該当事項はありません。

３【配当政策】
当社は、「株主総会の決議により、毎年３月31日の最終の株主名簿に記載又は記録された株主若しくは登録株式質権者に対し金銭による剰余金の配当を支払う」旨を定款に定めておりますが、当社は多額の債務を有していることか
ら、まずは債務の円滑な返済を図ってまいります。

４【株価の推移】
当社株式は非上場でありますので、該当事項はありません。

- 14 -

５【役員の状況】
役名

氏名

生年月日

任期

所有株
式数
（株）

（注）１

40

（注）１

10

関西国際空港土地保 （注）１20

略歴
昭和46年４月 松下電器産業株式会社（現パナソニック株式会社）入社
平成21年４月 パナソニック株式会社代表取締役副社長
平成21年６月 関西国際空港株式会社（現代表取締役社長

福島伸一

昭和23年11月13日生

関西国際空港土地保有株式会社）代表取締役社長（現任）〃

関西国際空港用地造成株式会社（現

関西国際空港土地保有株式会社）代表取締役社長
平成24年７月 新関西国際空港株式会社
代表取締役会長（現任）
昭和52年４月 関西電力株式会社入社
平成21年６月 同執行役員京都支店長

兼お客様本部長付

兼火力事業本部長付
平成24年４月 新関西国際空港株式会社取締役
平成24年６月 株式会社関西エアポートエージェンシー
代表取締役社長（現任）〃

関西国際空港熱供給株式会社代表取締役社長（現任)

取締役

安部川

信

昭和27年４月18日生〃

関西国際空港情報通信ネットワーク株式会社
代表取締役社長（現任）〃

関西国際空港給油株式会社（現新関西国際空港

エンジニアリング株式会社）代表取締役社長〃

関西国際空港施設エンジニア株式会社（現

新関

西国際空港エンジニアリング株式会社）代表取締役社長（現任)
平成24年７月 関西国際空港土地保有株式会社取締役（現任）昭和48年４月 大蔵省（現財務省）入省

平成17年９月 財務省北海道財務局長
取締役

竹嶋

孝育

昭和24年12月11日生 平成19年６月 関西国際空港株式会社（現有株式会社）常務取締役

兼常務執行役員

平成24年７月 関西国際空港土地保有株式会社取締役（現任）昭和55年４月 運輸省（現国土交通省）入省

平成20年６月 関西国際空港株式会社（現

関西国際空港土地保有株式会社）二期施設整備部長

取締役

鈴木

慎也

昭和30年11月14日生

平成21年４月 同

施設管理部長平成23年６月 同

技術統括

兼施設管理部長

平成24年６月 関西国際空港セキュリティ株式会社

（注）２

－

（注）３

－

代表取締役社長（現任）
平成24年７月 新関西国際空港株式会社
取締役 兼執行役員（現任）
平成26年６月 関西国際空港土地保有株式会社取締役（現任）昭和48年４月 大阪瓦斯株式会社入社
平成16年４月 同
常勤監査役

北尾

保博

昭和25年１月21日生

経理税務センター所長

平成19年６月 株式会社オージック(現大阪ガスファイナンス

株式会社）監査役
平成24年６月 関西国際空港株式会社（現

関西国際空港土地保有株式会社）常勤監査役（現任）- 15 -

役名

氏名

任期

所有株
式数
（株）

（注）４

－

県土整備部住宅参事（兵庫県住宅供給公社副 （注）４

－

生年月日

略歴
昭和55年４月 大阪府入庁

監査役（非常勤）井上博司

昭和30年７月10日生

平成19年４月 同水道部副理事

平成22年４月 同

福祉部次長

兼経営企画課長

平成24年３月 同

環境農林水産部理事

平成24年４月 地方独立行政法人大阪府立環境農林水産総合研究所副理事長
平成26年４月 大阪府会計管理者

兼会計局長（現任）平成26年６月 関西国際空港土地保有株式会社監査役（現任）昭和53年４月 兵庫県入庁
平成17年４月 同

県土整備部県土企画局総務課参事（公益財団法人兵庫県住宅再建共済基金事務局長）
平成19年４月 同監査役（非常勤）常松

貞雄

昭和30年９月25日生 平成21年４月 同

神戸県民局地域振興部長

理事長）
平成24年４月 同

阪神北県民局長

平成26年４月 同

会計管理者（現任）平成26年６月 関西国際空港土地保有株式会社監査役（現任）昭和54年４月 和歌山県入庁

監査役（非常勤）岩橋良晃

平成19年４月 同

東京事務所次長

平成20年４月 同

商工観光労働部商工労働政策局商工振興課長

昭和32年３月９日生 平成21年４月 同

福祉保健部福祉保健政策局子ども未来課長

平成24年４月 同

環境生活部環境政策局長

平成26年４月 同

会計管理者（現任）（注）４－

平成26年６月 関西国際空港土地保有株式会社監査役（現任）
計70（注）１：平成25年３月期に係る定時株主総会終結の時から平成27年３月期に係る定時株主総会終結の時までであります。
２：平成26年３月期に係る定時株主総会終結の時から平成27年３月期に係る定時株主総会終結の時までであります。
３：平成24年３月期に係る定時株主総会終結の時から平成28年３月期に係る定時株主総会終結の時までであります。
４：平成26年３月期に係る定時株主総会終結の時から平成28年３月期に係る定時株主総会終結の時までであります。
５：監査役北尾保博、井上博司、常松貞雄及び岩橋良晃は、社外監査役であります。

- 16 -

６【コーポレート・ガバナンスの状況等】（１）【コーポレート・ガバナンスの状況】（コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方）
当社におけるコーポレート・ガバナンスは、監査役（会）設置型の経営機関制度を採用し、経営の重要な意思決定機関及び取締役の職務執行の監督機関として取締役会を設置するとともに、監査機関として監査役会を設置しております。
また、当社は、会計監査人による監査に加え、他の民間企業では通常実施されない会計検査院等の国の機関による検査等も受けております。このように、社内外からの多様な監査等を受けることで、法令遵守体制の強化・徹底が図られていると認識しております。
（コーポレート・ガバナンスに関する施策の実施状況）① 会社の機関の内容
当社の意思決定、執行、監督を行う経営管理組織は、以下のとおりであります。
イ．取締役会
取締役会は、３ヶ月に１回の定例開催と、必要に応じて随時、臨時開催をしております。
経営意思決定機関として、法令及び定款に定められた事項並びに会社の重要な業務執行を決議するとともに、取締役の職務執行を監督しております。
ロ．監査役会
監査役会は、原則として３ヶ月に１回の定例開催と、必要に応じて随時、臨時開催することとしております。
監査役は、取締役会へ出席するほか、取締役の職務執行を監査するとともに、取締役から事業の報告を受け、会社の業務及び財産の状況を調査しております。

- 17 -

② 内部統制システム及びリスク管理体制の整備の状況
当社の内部統制システム及びリスク管理体制の整備につきましては、統合法を始めとする法令の遵守はもとより、次のとおり取締役会において決定した内部統制システムの整備の基本方針に基づき、常日頃から行動規範に従い職務に当たるよう努めております。
（1）取締役の職務の執行に係る情報の保存及び管理に関する体制
・文書管理規程に従い適切に保存・管理を行う。
・個人情報を含め会社の保有する情報資産を様々な脅威から保護するために、親会社である新関西国際空港
株式会社の情報セキュリティポリシー等に準じた対応を行う。
（2）損失の危険の管理に関する規程その他の体制
・災害、事故、環境問題、入札談合等に係るリスクについては、未然防止の観点から、親会社である新関西
国際空港株式会社の規則・指針等に準じた対応を行う。
（3）取締役の職務の執行が効率的に行われることを確保するための体制
・業務の有効性と効率性を図る観点から、新関西国際空港株式会社に包括的に業務委託を行い、重要なものについては専決規程に従って取締役が決定し、特に重要なものについては取締役会において決定する。また、決定事項は、適宜取締役会に執行状況を報告する。
（4）取締役・使用人の職務の執行が法令及び定款に適合することを確保するための体制
・グループ社員行動指針、倫理規程等の規則を制定し、遵守させる。
・会計検査院等の外部機関による検査等を受検する。
（5）当該株式会社並びにその親会社及び子会社から成る企業集団における業務の適正を確保するための体制
・親会社である新関西国際空港株式会社と情報交換を緊密に行い、グループ全体における業務の適正化の推進に寄与する。
・新関西国際空港株式会社によるグループ会社に対する内部監査並びに監査役及び会計監査人による調査に協力する。
・役員の兼任により円滑な意思疎通を図る。
（6）監査役がその職務を補助すべき使用人を置くことを求めた場合における当該使用人に関する事項
・監査役の職務を補助する業務については、新関西国際空港株式会社への業務委託により、これに対応する。
（7）前号の使用人の取締役からの独立性に関する事項
・監査役の補助に関する新関西国際空港株式会社への委託業務の執行については、監査役が委託先への指示等を行う。
・監査役の補助に関する新関西国際空港株式会社への業務委託の内容については、監査役の同意を得る。
（8）取締役及び使用人が監査役に報告をするための体制その他の監査役への報告に関する体制
・監査役は、取締役会への出席、定期的な監査役ヒアリングを実施する。
・取締役は、会社に著しい損害を与えるおそれのある事実を発見したときは、監査役に対して速やかに当該事実を報告しなければならないものとする。
・取締役は、監査役から業務執行に関する事項の報告を求められた場合には速やかに報告を行わなければな
らないものとする。
（9）その他監査役の監査が実効的に行われることを確保するための体制
・監査役は、会計監査人の取締役からの独立性を確保するため、会計監査人を監視、検証する。また、取締役は、会計監査人の報酬及び会計監査人に依頼する非監査業務については、監査役の事前承認を要する。

また、財務報告等の信頼性につきましても、会計監査人による監査と会計検査院による検査という、外部機関による監査を複数受けていることから、その信頼性は高いものと認識しております。

- 18 -

③ 監査役監査及び内部監査の状況
監査役監査については、監査役４名で構成する監査役会で定めた監査役監査要綱に基づき、取締役会への出席
並びに定期及び随時の監査等を通じて、取締役の職務執行を監査しております。
内部監査については、親会社である新関西国際空港株式会社の業務監査室（３名）がグループ会社に対する監査を実施しており、当社はその監査を受検しております。
なお、監査役監査、親会社による内部監査及び会計監査人による会計監査は、より適正な監査業務を行うべく情報交換に努めております。
④ 会計監査の状況
会計監査業務を執行した公認会計士は吉村祥二郎及び中山聡であり、有限責任監査法人トーマツに所属しております。
また、当社の会計監査業務に係る補助者は、公認会計士４名、公認会計士試験合格者等３名であります。
なお、当社におきましては、定期的な監査を受けるとともに、会計上の課題については随時確認を行い会計処理の適正化に努めております。
⑤ 社外取締役及び社外監査役の提出会社との人的関係、資本的関係又は取引関係の概要
監査役全員が社外監査役であり、当社との人的関係、当社株式の所有および取引関係その他の利害関係はありません。
なお、社外取締役は、おりません。
⑥ 社外取締役及び社外監査役の選任状況に関する当社の考え方
当社は、社外取締役又は社外監査役を選任するための独立性に関する基準又は方針として明確に定めたものはありませんが、その選任に際しては、経歴や当社との関係を踏まえて、当社経営陣から独立した立場で社外役員としての職務を遂行できる十分な独立性が確保できることを個別に判断しております。
⑦ 役員報酬の内容
第28回定時株主総会において、平成24年７月１日以降、役員報酬は支給しないものと決定されており、報酬はありません。なお、社外役員が当社親会社から受けた役員としての報酬額は15百万円です。
⑧ 取締役の定数
当社の取締役は、４名以内とする旨を定款に定めております。
⑨ 取締役の選任の決議要件
当社は、取締役の選任決議は、議決権を行使することができる株主の議決権の３分の１以上を有する株主が出席し、その議決権の過半数をもって行う旨定款に定めております。
また、取締役の選任決議は、累積投票によらない旨定款に定めております。
⑩ 株主総会の特別決議要件
当社は、会社法第309条第２項の規定による株主総会の決議は、議決権を行使することができる株主の議決権の３分の１以上を有する株主が出席し、その議決権の３分の２以上をもって行う旨定款に定めております。
これは、株主総会における特別決議の定足数を緩和することにより、株主総会の円滑な運営を行うことを目的とするものです。

- 19 -

（２）【監査報酬の内容等】①【監査公認会計士等に対する報酬の内容】
前事業年度

当事業年度

監査証明業務に基づく報酬（百万円）

非監査業務に基づく報酬（百万円）

監査証明業務に基づく報酬（百万円）

非監査業務に基づく報酬
（百万円）

10

－

3

－

②【その他重要な報酬の内容】
該当事項はありません。
③【監査公認会計士等の提出会社に対する非監査業務の内容】
該当事項はありません。
④【監査報酬の決定方針】
監査公認会計士等に対する報酬の額の決定に関する方針は定めておりませんが、規模・特性・監査日数等を勘案した上定めております。

- 20 -

第５【経理の状況】
１．財務諸表の作成方法について
当社の財務諸表は、「財務諸表等の用語、様式及び作成方法に関する規則」（昭和38年大蔵省令第59号。以下「財務諸表等規則」という。）に基づいて作成しております。
なお、当事業年度（平成25年４月１日から平成26年３月31日まで）の財務諸表に含まれる比較情報については、「財務諸表等の用語、様式及び作成方法に関する規則等の一部を改正する内閣府令」（平成24年９月21日内閣府令第61号）附則第２条第２項により、改正前の財務諸表等規則に基づいて作成しております。
統合法附則第５条第８項に基づき、国（国土交通大臣及び財務大臣）が保有する当社の株式を新関西国際空港㈱に現物出資したことにより、平成24年７月１日付けで当社は新関西国際空港㈱の子会社となり、同日付けで、統合法附則第３条第３項に基づき、当社を吸収分割会社、新関西国際空港㈱を吸収分割承継会社とする吸収分割を行ったことにより、同日以降、当社に連結子会社は存在しておらず、また、当社の事業は関西国際空港用地の保有・管理・賃貸に係る事業となりました。
これにより、前事業年度（平成24年４月１日から平成25年３月31日まで）は連結財務諸表を作成しており、キャッシュ・フロー計算書を作成していないため、キャッシュ・フロー計算書に係る比較情報は記載しておりません。
また、「追加情報」に記載しているとおり、当事業年度（平成25年４月１日から平成26年３月31日まで）より「鉄道事業会計規則」（昭和62年運輸省令第７号）を適用しておりません。

２．監査証明について
当社は、金融商品取引法第193条の２第１項の規定に基づき、事業年度（平成25年４月１日から平成26年３月31日まで）の財務諸表について、有限責任監査法人トーマツにより監査を受けております。

３．連結財務諸表について
当社は子会社がありませんので、連結財務諸表を作成しておりません。

- 21 -

１【財務諸表等】（１）【財務諸表】①【貸借対照表】(単位：百万円)
前事業年度(平成25年３月31日)
資産の部
流動資産
現金及び預金売掛金
リース債権
繰延税金資産その他の流動資産
流動資産合計固定資産
空港事業固定資産
有形固定資産空港事業固定資産合計
有形固定資産土地
建設仮勘定
有形固定資産合計
固定資産合計
資産合計
負債の部
流動負債
短期借入金
1年内償還予定の社債
1年内返済予定の長期借入金
未払金
未払費用
未払法人税等預り金
その他の流動負債
流動負債合計
固定負債
社債
長期借入金
関係会社長期借入金
繰延税金負債
その他の固定負債
固定負債合計
負債合計
純資産の部
株主資本
資本金
利益剰余金
その他利益剰余金
関西国際空港用地整備準備金
繰越利益剰余金
利益剰余金合計
株主資本合計純資産合計
負債純資産合計- 22 -

当事業年度(平成26年３月31日)

0－42,2703,608
4,456
50,3350280
41,3903,950
2,939
48,561

1,420,086
1,420,086

－
－

－
－
－
1,420,086
1,470,421

1,420,086
174
1,420,260
1,420,260
1,468,821－

488※１ 54,999※１ 57,999

32,864
127
1,123
63
0
2,633
91,81041,386
0
1,086
1,012
0
0
101,973※１ 339,963※１ 281,971

309,427
125,655
141－
775,187
866,998

268,939
199,656403
174
751,145
853,119

814,990814,990－△211,566△211,566
603,423
603,423
1,470,421※３ 12,278△211,566△199,287
615,702615,702
1,468,821

②【損益計算書】(単位：百万円)
前事業年度(自 平成24年４月１日
至 平成25年３月31日)
空港事業営業利益
営業収益
空港使用料収入
施設使用料収入
直営事業収入営業雑収入
空港事業営業収益合計
営業費
売上原価
施設運営費
販売費及び一般管理費
減価償却費
空港事業営業費合計
空港事業営業利益
鉄道事業営業利益
営業収益
施設使用料収入
鉄道事業営業収益合計
営業費
施設運営費
一般管理費
減価償却費
鉄道事業営業費合計
鉄道事業営業利益
全事業営業利益
営業収益
営業費用
売上原価
一般管理費
営業費用合計
営業利益
営業外収益
受取利息
雑収入
営業外収益合計
営業外費用
支払利息
雑支出
営業外費用合計
経常利益

4,053※１ 34,657

4,874
154
43,739
6,342
5,974
5,352
5,187
※１ 22,857

当事業年度
平成25年４月１日
平成26年３月31日)

－
－
－
－

20,882

－
－
－
－
－
－

1,054
1,054

－
－

197
23
591
※１ 813－－－－－－※１ 29,378

241
21,123－－－－－- 23 -(自至5,448※２ 715

6,163
23,214※１ 245

※１ 4

118
364

0
4

※１ 12,648※１ 10,244

6
12,654
8,833－
10,244
12,974

(単位：百万円)
前事業年度(自 平成24年４月１日
至 平成25年３月31日)
特別利益寄付金受入額
特別利益合計
特別損失
固定資産除却損
関係会社株式評価損
分割移転損失特別損失合計税引前当期純利益又は税引前当期純損失（△）
法人税、住民税及び事業税
法人税等調整額
法人税等合計当期純利益又は当期純損失（△）

(自
至

※３ 2

2
※４ 32

249
※５ 23,048

23,330△14,4949△3,467△3,457△11,036- 24 -

当事業年度
平成25年４月１日
平成26年３月31日)
－
－
－
－
－
－
12,974775△79
696
12,278

【損益計算書の欄外注記】（注）

売上原価は物販、飲食及び土地貸付に係るものであります。

【営業費明細表】
前事業年度（自 平成24年４月１日
至 平成25年３月31日）
区分
Ⅰ

注記
番号

（自
至

金額（百万円）

当事業年度
平成25年４月１日
平成26年３月31日）
金額（百万円）空港事業営業費
１．売上原価２．施設運営費

6,342

－

※１

（1）人件費207－（2）物件費

5,767

－

計

5,974

－

３．販売費及び一般管理費（1）人件費465－（2）物件費

4,886－

計
４．減価償却費
空港事業営業費合計
Ⅱ

5,352

－

5,187

－

22,857－

鉄道事業営業費
１．施設運営費※２（1）人件費6－（2）物件費

191

－

計

197

－

２．一般管理費（1）人件費14－（2）物件費

9－計
３．減価償却費
鉄道事業営業費合計
全事業営業費合計- 25 -

23

－

591

－

813

－

23,670－

（注）事業別営業費合計の100分の５を超える主な費用及び営業費（全事業）に含まれている引当金繰入額は次のとおり
であります。
前事業年度
平成24年４月１日
平成25年３月31日）（自至※１．空港事業営業費※２．鉄道事業営業費

３．営業費（全事業）に含まれている引当金繰入額

（自
至

施設運営費

当事業年度
平成25年４月１日
平成26年３月31日）――――――――

公租公課

1,349百万円

業務委託費

1,888百万円

水道光熱費

1,163百万円

施設運営費――――――――

公租公課

154百万円

賞与引当金

39百万円

退職給付引当金

35百万円

貸倒引当金

30百万円

――――――――【売上原価明細書】
（自
至

Ⅰ

（自
至

当事業年度
平成25年４月１日
平成26年３月31日）

金額（百万円）

構成比（％）

金額（百万円）

構成比
（％）

公租公課

－

－

4,288

78.7

業務委託費

－

－

270

5.0

リース料元本相当額

－

－

879

16.1

その他

－

－

10

0.2

合計

－

売上原価計

－

区分

注記
番号

前事業年度
平成24年４月１日
平成25年３月31日）

経費

5,448
－

5,448

100.0

（注）前事業年度においては、「鉄道事業会計規則」（昭和62年運輸省令第７号）を適用していたため、「鉄道事業会計規則」に定める営業費明細表を添付しており、売上原価明細書の記載は省略しております。

- 26 -

③【株主資本等変動計算書】
前事業年度（自平成24年４月１日

至

平成25年３月31日）(単位：百万円)
株主資本
利益剰余金

当期首残高

純資産合計

その他利益剰余金

資本金814,990

自己株式

株主資本合計

利益剰余金合計

関西国際空港用地整備準備金繰越利益剰余金－△200,529△200,529△11,036－

614,460

614,460△11,036△11,036△11,036

関西国際空港用地整備準備金の積立－－－

自己株式の取得

－

△0

△0

△0

△0

△0

0

－

－

当期変動額
当期純損失（△）

自己株式の処分
当期変動額合計
当期末残高

－

－

△11,036△11,036－△11,036△11,036

814,990－△211,566△211,566－

603,423

603,423

当事業年度（自平成25年４月１日

至

平成26年３月31日）(単位：百万円)
株主資本
利益剰余金

当期首残高

純資産合計

その他利益剰余金

資本金814,990

自己株式

株主資本合計

利益剰余金合計

関西国際空港用地整備準備金繰越利益剰余金－△211,566△211,566

12,278△12,278－

603,423

603,423

12,27812,27812,278－－－

自己株式の取得－－－

自己株式の処分

－

－

－

当期変動額
当期純利益
関西国際空港用地整備準備金の積立

当期変動額合計
当期末残高

12,278－12,278－12,278－12,27812,278814,990

12,278△211,566△199,287－

615,702615,702- 27 -

④【キャッシュ・フロー計算書】（単位：百万円）
当事業年度(自 平成25年４月１日
至 平成26年３月31日)
営業活動によるキャッシュ・フロー
税引前当期純利益
受取利息
支払利息
売上債権の増減額（△は増加）
預け金の増減額（△は増加）
その他の流動資産の増減額（△は増加）
その他の流動負債の増減額（△は減少）
小計
利息及び配当金の受取額
利息の支払額
法人税等の支払額
営業活動によるキャッシュ・フロー
投資活動によるキャッシュ・フロー
投資活動によるキャッシュ・フロー
財務活動によるキャッシュ・フロー
短期借入金の純増減額（△は減少）
長期借入れによる収入
長期借入金の返済による支出
社債の償還による支出
財務活動によるキャッシュ・フロー
現金及び現金同等物に係る換算差額
現金及び現金同等物の増減額（△は減少）
現金及び現金同等物の期首残高
現金及び現金同等物の期末残高

12,974△4
10,244
598
1,378
138
△2,58522,745
4△10,273△1
12,475－488
74,900△32,864△55,000△12,475－
00※ 0- 28 -

【注記事項】（重要な会計方針）
１．収益及び費用の計上基準
ファイナンス・リース取引に係る収益の計上基準
リース料受取時に売上高と売上原価を計上する方法によっております。
２．キャッシュ・フロー計算書における資金の範囲
手許現金、随時引き出し可能な預金及び容易に換金可能であり、かつ、価値の変動について僅少なリスク
しか負わない取得日から３ヶ月以内に償還期限の到来する流動性の高い短期投資からなっております。
３．その他財務諸表作成のための基本となる重要な事項
消費税等の会計処理
消費税等の会計処理は税抜方式によっており、また、控除対象外消費税及び地方消費税は、当事業年度の費用として処理しております。
（追加情報）
当社は、統合法に基づく新関西国際空港㈱との吸収分割を行ったことにより、関西国際空港用地の保有及び管理以外の事業並びに当該事業に係る権利及び義務を同社に承継し、鉄道事業を営まなくなったことから、当事業
年度（平成25年４月１日から平成26年３月31日まで）における財務諸表については、「鉄道事業会計規則」（昭和62年運輸省令第７号）を適用しておりません。
（貸借対照表関係）※１．担保資産及び担保付債務
前事業年度（平成25年３月31日）
統合法第18条の規定により会社の財産を社債の一般担保に供しております。
当事業年度（平成26年３月31日）
統合法第18条の規定により会社の財産を社債の一般担保に供しております。
２．偶発債務
統合法附則第７条第１項の規定により、下記の会社の社債に対し、連帯債務を負っております。
前事業年度（平成25年３月31日）
新関西国際空港㈱347,135百万円※３．関西国際空港用地整備準備金
当事業年度（平成26年３月31日）
統合法第15条の規定に基づく積み立てであります。

- 29 -

当事業年度（平成26年３月31日）
292,548百万円

（損益計算書関係）※１．関係会社との取引に係るものが次のとおり含まれております。
（自
至

前事業年度
平成24年４月１日
平成25年３月31日）

関係会社への売上高
関係会社よりの受取利息（自至22,450百万円
235

関係会社への支払利息

当事業年度
平成25年４月１日
平成26年３月31日）
29,378百万円
4

838

1,413

当事業年度においては、関係会社に対する営業費用の合計額が営業費用の合計額の100分の20を超えていないため、注記を省略しております。
なお、前事業年度においては、関係会社に対する営業費用の合計額が営業費用の合計額の100分の20を超えており、その金額は6,426百万円であります。
※２．一般管理費のうち、主要な費目及び金額は、次のとおりであります。
（自
至

当事業年度
平成25年４月１日
平成26年３月31日）

公租公課

697百万円
なお、前事業年度においては、営業費の主要な費目及び金額を「鉄道事業会計規則」（昭和62年運輸省
令第7号）に定める営業費明細表の脚注として記載しております。
※３．寄付金受入額の内訳は以下のとおりであります。
（自
至

前事業年度
平成24年４月１日
平成25年３月31日）

資産の無償譲受

（自
至

当事業年度
平成25年４月１日
平成26年３月31日）

－百万円

2百万円

※４．固定資産除却損の内訳は、以下のとおりであります。
（自
至

前事業年度
平成24年４月１日
平成25年３月31日）

建物附属設備

1百万円

構築物

8

機械装置

0

工具器具備品

3

その他

0

固定資産撤去費用

17
計

32

（自
至

当事業年度
平成25年４月１日
平成26年３月31日）

－百万円
－
－
－
－
－
－

※５．分割移転損失
前事業年度（自 平成24年４月１日 至 平成25年３月31日）
当社の資産及び負債のうち、統合法附則第６条第７項の規定により新関西国際空港㈱に承継する資産及び負債について、新関西国際空港株式会社資産評価委員会が決定・公表した評価額と、当社の帳簿価額との差額であります。

- 30 -

（株主資本等変動計算書関係）
前事業年度は連結財務諸表を作成しておりましたが、当事業年度は個別財務諸表のみを作成しております。
したがって、前事業年度については、（自己株式の種類及び株式数に関する事項）のみ記載しております。
前事業年度（自平成24年４月１日

至

平成25年３月31日）

自己株式の種類及び株式数に関する事項
当事業年度期首
株式数（千株）
普通株式 （注）
合計

当事業年度
増加株式数
（千株）

当事業年度
減少株式数
（千株）

当事業年度末
株式数
（千株）

－

0

0

－

－

0

0

－

（注）普通株式の自己株式の株式数の増減は、当社株主より会社法第797条第１項に基づく当社株式300株の買取請求に基づき、買取・消却したことによるものであります。
当事業年度（自 平成25年４月１日 至 平成26年３月31日）
発行済株式の種類及び総数並びに自己株式の種類及び株式数に関する事項
当事業年度期首
株式数
（千株）

当事業年度
増加株式数
（千株）

当事業年度
減少株式数
（千株）

当事業年度末
株式数
（千株）

発行済株式
普通株式
合計

16,299－－16,29916,299－－16,299

－

－

－

－

－

－

－

－

自己株式
普通株式
合計

（キャッシュ・フロー計算書関係）※ 現金及び現金同等物の期末残高と貸借対照表に掲記されている科目の金額との関係
（自
至

当事業年度
平成25年４月１日
平成26年３月31日）

現金及び預金

0百万円

現金及び現金同等物

0- 31 -（リース取引関係）
１．ファイナンス・リース取引（貸主）
リース債権の決算日後の回収予定額
流動資産（単位：百万円）
前事業年度（平成25年３月31日）

リース債権

１年以内

１年超
２年以内

２年超
３年以内

３年超
４年以内

４年超
５年以内

879

899

920

941

962

５年超
37,667（単位：百万円）
当事業年度（平成26年３月31日）

リース債権

１年以内

１年超
２年以内

２年超
３年以内

３年超
４年以内

４年超
５年以内

899

920

941

962

984

- 32 -

５年超36,682

（金融商品関係）
１．金融商品の状況に関する事項（1）金融商品に対する取組方針
当社は、関西国際空港の空港用地の整備に要した費用に係る債務返済のために必要な資金を、新関西国際空港㈱からの土地賃料収入若しくは同社からの借入により調達しております。
（2）金融商品の内容及びそのリスク並びにリスク管理体制
売掛金は、新関西国際空港㈱に対する関西国際空港用地の賃貸に係るものであります。
リース債権は、新関西国際空港㈱に対して、関西国際空港用地の管理に必要となる構築物のリースを行ったことにより発生したものであります。
社債、借入金は、社債発行及び政府、地方公共団体、銀行等からの借入によるものであり、償還日は決算日後、最長で33年後であります。借入金の一部は、変動金利であるため金利の変動リスクに晒されていますが、支払金利の変動リスクを回避するため半期の利払日毎に繰上弁済が可能であります。
また、社債及び借入金は、流動性リスクに晒されていますが、当社では、月次に資金繰り計画を作成する等の方法により管理しております。
（3）金融商品の時価等に関する事項についての補足説明
金融商品の時価には、市場価格に基づく価額のほか、市場価格がない場合には合理的に算定された価額が含まれております。当該価額の算定においては変動要因を織り込んでいるため、異なる前提条件等を採用することにより、当該価額が変動することがあります。
２．金融商品の時価等に関する事項
貸借対照表計上額、時価及びこれらの差額については、次のとおりであります。
前事業年度（平成25年３月31日）
前事業年度は、連結財務諸表を作成しているため、該当事項はありません。
当事業年度（平成26年３月31日）
貸借対照表計上額（百万円）

時価（百万円）

差額（百万円）

0

0

－

280

280

－

41,39042,815

1,424

41,67143,0961,424（1）短期借入金

488

488

－

（2）社債（*1）

339,970

355,903

15,932（3）長期借入金（*2）

509,982

463,656△46,326

850,442820,048△30,394（1）現金及び預金（2）売掛金（3）リース債権
資産計

負債計（*1）１年内償還予定の社債を含んでおります。

（*2）１年内返済予定の長期借入金及び関係会社長期借入金を含んでおります。

- 33 -

（注）１．金融商品の時価の算定方法に関する事項
資 産（1）現金及び預金、(2)売掛金
これらは短期間で決済されるため、時価は帳簿価額にほぼ等しいことから、当該帳簿価額によっております。
（3）リース債権
元利金の合計額を同様の新規取引を行った場合に想定される利率で割り引いた現在価値により算定しております。
負 債（1）短期借入金
短期間で決済されるため、時価は帳簿価額にほぼ等しいことから、当該帳簿価額によっております。
（2）社債
市場価格に基づき算定しております。
（3）長期借入金
長期借入金の時価については、元利金の合計額を同様の新規借入を行った場合に想定される利率で割り引いた現在価値により算定しております。
なお、政府及び地方公共団体からの無利子借入金（貸借対照表計上額219,108百万円、時価167,423百万円、差額△51,684百万円）が含まれております。
また、変動金利による長期借入金の時価については、市場動向を反映して借入金利が更改されるため、時価は帳簿価額にほぼ等しいことから、当該帳簿価額によっております。
２．金銭債権の決算日後の償還予定額
前事業年度（平成25年３月31日）
前事業年度は、連結財務諸表を作成しているため、該当事項はありません。
当事業年度（平成26年３月31日）
１年超
５年以内
（百万円）

１年以内
（百万円）

５年超
10年以内
（百万円）

10年超
（百万円）

0

－

－

－

売掛金

280

－

－

－

リース債権

899

3,808

5,275

31,407

1,179

3,808

5,275

31,407

現金及び預金合計

３．社債及び借入金の決算日後の返済予定額
前事業年度（平成25年３月31日）
前事業年度は、連結財務諸表を作成しているため、該当事項はありません。
当事業年度（平成26年３月31日）
１年以内
（百万円）

１年超
２年以内
（百万円）

２年超
３年以内
（百万円）

３年超
４年以内
（百万円）

４年超
５年以内
（百万円）

５年超
（百万円）

488

－

－

－

－

－

社債

57,99937,00034,99949,98929,993

129,988

長期借入金

41,38645,371

23,152

81,936

63,345

254,789

99,874

82,371

58,151

131,926

93,339384,778

短期借入金

合計- 34 -

（税効果会計関係）
１．繰延税金資産及び繰延税金負債の発生の主な原因別の内訳
前事業年度（平成25年３月31日）

当事業年度（平成26年３月31日）

繰延税金資産
未払事業税
税務上の繰越欠損金
その他
繰延税金資産小計

23百万円
17,568135百万円
13,77450

52

17,642

13,962△14,034△10,011

3,608

3,950

△141
－

△141
△262

繰延税金負債合計

△141

△403

繰延税金資産の純額

3,467

3,546

評価性引当額繰延税金資産合計
繰延税金負債
土地原価算入租税公課
関西国際空港用地整備準備金

２．法定実効税率と税効果会計適用後の法人税等の負担率との間の重要な差異の原因となった項目別の内訳
前事業年度（平成25年３月31日）
法定実効税率38.0％（調整）
評価性引当額の増減等
住民税均等割
税率変更による期末繰延税金資産の減額修正
税効果会計適用後の法人税等の負担率

当事業年度（平成26年３月31日）
38.0％

△14.1

△33.1

0.0
－

0.0
0.5

23.9

5.4

３．法人税等の税率の変更による繰延税金資産及び繰延税金負債の金額の修正「所得税法等の一部を改正する法律」（平成26年法律第10号）が平成26年３月31日に公布され、平成26年４月１日以後に開始する事業年度から復興特別法人税が課されないことになりました。これに伴い、繰延税金資産及び繰延税金負債の計算に使用する法定実効税率は、平成26年４月１日に開始する事業年度に解消が見込まれる一時差異については従来の38.0％から35.6％になります。
この税率変更により、繰延税金資産の金額（繰延税金負債の金額を控除した金額）は60百万円減少し、法人
税等調整額（貸方）が同額減少しております。

- 35 -

（企業結合等関係）
前事業年度（自 平成24年４月１日
共通支配下の取引等

至

平成25年３月31日）（関西国際空港用地造成株式会社との吸収合併）
１． 取引の概要(1) 結合当事企業の名称及び事業の内容① 結合企業
名称 関西国際空港株式会社（平成24年７月１日付けで「関西国際空港土地保有株式会社」（以下「土地保有会社」という。）に商号変更。）
事業の内容 関西国際空港の設置及び管理等② 被結合企業
名称 関西国際空港用地造成株式会社（以下「用地造成会社」という。）
事業の内容(2) 企業結合日関西国際空港用地の造成及び処分等

平成24年７月１日(3) 企業結合の法的形式
当社を存続会社、用地造成会社を消滅会社とする吸収合併(4) 結合後企業の名称
関西国際空港土地保有株式会社(5) その他取引の概要に関する事項
統合法の施行に伴い、関西国際空港用地の保有及び管理を行う当社を吸収合併存続会社、同用地の造成及び処分を行うことを目的とする用地造成会社を吸収合併消滅会社とする吸収合併を行うことと致しました。
２． 実施した会計処理の概要「企業結合に関する会計基準」（企業会計基準第21号 平成20年12月26日）及び「企業結合会計基準及び事業分離等会計基準に関する適用指針」（企業会計基準適用指針第10号 平成20年12月26日）に基づき、共通支配下の取引として処理しております。
（新関西国際空港株式会社との吸収分割）
１． 取引の概要(1) 結合当事企業の名称及びその事業の内容① 結合企業
名称 新関西国際空港株式会社（以下「新関空会社」という。）
事業の内容 関西国際空港及び大阪国際空港の設置及び管理等② 被結合企業
名称 関西国際空港株式会社（現事業の内容(2) 企業結合日土地保有会社）

関西国際空港の設置及び管理等

平成24年７月１日(3) 企業結合の法的形式
当社を分割会社、新関空会社を承継会社とする吸収分割(4) 結合後企業の名称
名称の変更はありません。
(5) その他取引の概要に関する事項
統合法に基づき、当社を吸収分割会社、新関空会社を吸収分割承継会社とし、関西国際空港の空港用地の保有及び管理以外の事業並びに当該事業に係る資産、債務、雇用契約に関する権利及び義務その他の権利及び義務を吸収分割により新関空会社が承継するものであります。

- 36 -

２． 実施した会計処理の概要
統合法附則第６条第７項及び第８項の規定に基づき、新関空会社が当社より承継する資産及び負債（以下「承継財産」という。）の価額は、評価委員が評価した価額とされており、また、評価委員は承継財産の評価について施行日現在における承継財産の時価を基準とするものとされております。
平成24年９月18日に開催された第２回新関西国際空港株式会社資産評価委員会において、新関空会社が当社より承継する資産の価額は397,591百万円、負債の価額は397,591百万円と決定されたため、当該価額に基づき処理
しております。
当社より移管した資産の帳簿価額は420,640百万円、負債の帳簿価額は397,591百万円であり、新関西国際空港
株式会社資産評価委員会が決定した資産の価額との差額23,048百万円を特別損失として計上しております。
当事業年度（自平成25年４月１日

至

平成26年３月31日）

該当事項はありません。

（資産除去債務関係）
前事業年度（平成25年３月31日）及び当事業年度（平成26年３月31日）
該当事項はありません。
（賃貸等不動産関係）
前事業年度（自 平成24年４月１日 至 平成25年３月31日）
前事業年度は、連結財務諸表を作成しているため、該当事項はありません。
当事業年度（自平成25年４月１日

至

平成26年３月31日）

当社は統合法に基づき、平成24年7月1日から関西国際空港の空港用地を親会社である新関西国際空港㈱に賃貸しております。（詳細については、「第２ 事業の状況 ５ 経営上の重要な契約等 Ⅰ．新関西国際空港㈱との賃貸借契約」に記載しております。）
当事業年度における当該賃貸等不動産に関する賃貸収益は29,378百万円、賃貸費用は6,163百万円であります。
また、当該賃貸等不動産の貸借対照表計上額及び期中増減額は、次のとおりであります。
（単位：百万円）
（自
至

当事業年度
平成25年４月１日
平成26年３月31日）

貸借対照表計上額
期首残高1,420,086

期中増減額

－

期末残高

1,420,086（注）当社の賃貸等不動産は全て、統合法に基づき親会社である新関西国際空港㈱に賃貸している関西国際空港の空港用地であり、市場性がなく、時価を把握することとが極めて困難であり、時価については記載しておりません。

- 37 -

（セグメント情報等）【セグメント情報】
前事業年度（自 平成24年４月１日

至

平成25年３月31日）

前事業年度は、連結財務諸表を作成しているため、該当事項はありません。
当事業年度（自 平成25年４月１日 至 平成26年３月31日）
当社は、関西国際空港用地の保有・管理・賃貸に係る事業を行う単一セグメントであるため、記載を省略
しております。
【関連情報】
Ⅰ 前事業年度（自平成24年４月１日

至

平成25年３月31日）

前事業年度は、連結財務諸表を作成しているため、該当事項はありません。
Ⅱ

当事業年度（自 平成25年４月１日
１．製品及びサービスごとの情報

至

平成26年３月31日）

当社は、関西国際空港用地の保有・管理・賃貸に係る事業のみを行っているため、該当事項はありません。
２．地域ごとの情報(1）売上高本邦以外の国又は地域の外部顧客への売上高がないため、該当事項はありません。
(2）有形固定資産
本邦以外の国又は地域に所在する有形固定資産がないため、該当事項はありません。
３．主要な顧客ごとの情報
顧客の氏名又は名称

売上高

新関西国際空港㈱29,378百万円

関連するセグメント名
関西国際空港用地の保有・管理・賃貸に係る事業【報告セグメントごとの固定資産の減損損失に関する情報】
前事業年度（自 平成24年４月１日 至 平成25年３月31日）
前事業年度は、連結財務諸表を作成しているため、該当事項はありません。
当事業年度（自平成25年４月１日

至

平成26年３月31日）

該当事項はありません。
【報告セグメントごとののれんの償却額及び未償却残高に関する情報】
前事業年度（自 平成24年４月１日 至 平成25年３月31日）
前事業年度は、連結財務諸表を作成しているため、該当事項はありません。
当事業年度（自 平成25年４月１日
該当事項はありません。

至

平成26年３月31日）【報告セグメントごとの負ののれん発生益に関する情報】
前事業年度（自 平成24年４月１日 至 平成25年３月31日）
前事業年度は、連結財務諸表を作成しているため、該当事項はありません。
当事業年度（自平成25年４月１日

至

平成26年３月31日）

該当事項はありません。

- 38 -

【関連当事者情報】
１．関連当事者との取引
財務諸表提出会社の親会社及び主要株主
前事業年度（自 平成24年４月１日 至 平成25年３月31日）
前事業年度は、連結財務諸表を作成しているため、該当事項はありません。
当事業年度（自種類

平成25年４月１日

会社等の資本金又 事業の内名称又は 所在地

は出資金 容又は職

氏名(百万円) 業

議決権等の
所有（被所
有）割合

至

平成26年３月31日）

関連当事者との
取引の内容

関係

関西国際
親 新関西国会 際空港㈱社

大阪府
泉佐野

300,000

市

科目

(百万円)

期末残高
(百万円)

（％）

資金の借入

長期借入金（注1）（借入）

74,900（返済）879

関係会社長期借入金

1,413

未払費用

関西国際空港用

関西国際空港用地

27,526

リース債権

地の管理業務のの賃貸及び管理に売掛金必要となる構築物

その他の流動資産

大阪国際
空港の設

66.5

置及び管

間接

リース債権の回収

理等

0.0

（注2）

117
41,390280
2,939のリース（注2）
879

－

－

972

－

－

連帯債務（保証）292,548

連帯債務（被保証）

503,287－－－－

利息の受取（注2）
連帯債務200,555(含１年内返済予定分)

利息の支払（注1）（被所有） 委託・賃貸
直接

空港及び

取引金額

役員の兼任６名

主
要 大阪府

大阪府

株 知事

大阪市

－

（被所有） 資金の調達

長期借入金（注3）

大阪府

直接

（返済）

行政

11.1

1,299

長期借入金（注3）45,868(含１年内返済予定分)

主

取引条件及び取引条件の決定方針（注１）親会社の貸付原資となる社債・市中借入の調達条件等に基づいた借入条件としております。
（注２）統合法第５条に基づき、決定しております。
（注３）大阪府からの長期借入金については、平成８年８月28日締結の「関西国際空港２期事業及び既存施設の能力増強等にかかる事業に対する資金負担に関する覚書」に基づき、貸付期間40年の無利子借入を受けております。
２．親会社に関する注記(1）親会社情報
新関西国際空港株式会社（非上場）- 39 -

（１株当たり情報）
（自
至

前事業年度
平成24年４月１日
平成25年３月31日）

（自
至

当事業年度
平成25年４月１日
平成26年３月31日）

１株当たり純資産額

37,020円97銭

37,774円29銭

１株当たり当期純利益金額又は１株当たり当期純損失金額（△）△677円11銭753円31銭（注）１．当事業年度の潜在株式調整後１株当たり当期純利益金額については、潜在株式が存在しないため記載しておりません。
なお、前事業年度の潜在株式調整後１株当たり当期純利益金額については、１株当たり当期純損失金額であり、また、潜在株式が存在しないため記載しておりません。
２．１株当たり当期純利益金額又は１株当たり当期純損失金額の算定上の基礎は、以下のとおりであります。
（自
至

前事業年度
平成24年４月１日
平成25年３月31日）

当期純利益金額又は当期純損失金額（△）（百万円）

期中平均株式数（千株）

当事業年度
平成25年４月１日
平成26年３月31日）△11,036

12,278－－△11,036

12,27816,29916,299普通株主に帰属しない金額（百万円）
普通株式に係る当期純利益金額又は当期純損失金額（△）（百万円）（自至

３．１株当たり純資産額の算定上の基礎は、以下のとおりであります。
前事業年度（平成25年３月31日）
純資産の部の合計額（百万円）

当事業年度（平成26年３月31日）

603,423

615,702－－

普通株式に係る期末の純資産額（百万円）

603,423

615,702

１株当たり純資産額の算定に用いられた期末の普通株式の数（千株）

16,29916,299

純資産の部の合計額から控除する金額（百万円）（重要な後発事象）
該当事項はありません。

- 40 -

⑤【附属明細表】【有形固定資産等明細表】

資産の種類

当期首残高
（百万円）

当期増加額
（百万円）

当期減少額
（百万円）

当期末残高
（百万円）

当期末減価
償却累計額
又は償却累
計額
（百万円）

当期償却額
（百万円）

差引当期末
残高
（百万円）

1,420,086－－

1,420,086－－

1,420,086

－

174

－

174

－

－

174

1,420,086

174－

1,420,260－－

1,420,260

有形固定資産土地
建設仮勘定
有形固定資産計- 41 -

【社債明細表】
当期首残高
（百万円）

利率
（％）

担保

償還期限

摘要

2.130

一般担保

平成26年８月５日

空港建設資金

12,000

1.760

一般担保

平成27年９月18日

空港建設資金

9,999

9,999

2.110

一般担保

平成28年９月20日

空港建設資金

9,998

9,998

2.700

一般担保

平成38年９月18日

空港建設資金

9,997

9,998

1.840

一般担保

平成29年９月20日

空港建設資金平成19年９月21日

9,994

9,995

2.380

一般担保

平成39年６月18日

空港建設資金第10回社債

平成19年10月31日

19,992

19,994

1.860

一般担保

平成29年９月20日

空港建設資金第11回社債

平成20年２月28日

19,99619,997

1.680

一般担保

平成29年12月20日

空港建設資金第12回社債

平成20年２月28日

9,996

9,996

2.320

一般担保

平成39年12月20日

空港建設資金第13回社債

平成20年９月24日

19,99319,994

1.720

一般担保

平成30年９月20日

空港建設資金第15回社債

平成21年２月20日

－

1.280

一般担保

平成25年12月20日

空港建設資金第16回社債

平成21年２月20日

9,998

9,999

1.850

一般担保

平成30年12月20日

空港建設資金第17回社債

平成21年２月20日

5,000

5,000

2.460

一般担保

平成40年12月20日

空港建設資金第19回社債

平成21年９月24日

9,999

0.800

一般担保

平成26年９月19日

空港建設資金第20回社債

平成21年９月24日

9,997

1.480

一般担保

平成31年９月20日

空港建設資金第22回社債

平成22年2月15日

4,999

1.020

一般担保

平成26年12月19日

空港建設資金第23回社債

平成22年8月10日

－

0.400

一般担保

平成25年6月20日

空港建設資金第24回社債

平成22年8月10日

15,00015,000

0.581

一般担保

平成27年6月19日

空港建設資金第25回社債

平成22年8月10日

10,00010,000

1.361

一般担保

平成32年6月19日

空港建設資金第26回社債

平成22年10月26日

20,00020,000

1.156

一般担保

平成32年9月18日

空港建設資金第27回社債

平成23年２月28日

－

0.548

一般担保

平成25年12月20日

空港建設資金第28回社債

平成23年２月28日

10,00010,000

0.784

一般担保

平成27年12月18日

空港建設資金第29回社債

平成23年２月28日

10,00010,000

1.538

一般担保

平成32年12月18日

空港建設資金第30回社債

平成23年９月21日

10,000

0.348

一般担保

平成26年9月19日

空港建設資金第31回社債

平成23年９月21日

10,00010,000

0.504

一般担保

平成28年9月20日

空港建設資金第32回社債

平成23年９月21日

20,00020,000

1.164

一般担保

平成33年9月17日

空港建設資金第33回社債

平成23年12月19日

10,000

0.342

一般担保

平成26年12月19日

空港建設資金第34回社債

平成23年12月19日

10,00010,000

0.535

一般担保

平成28年12月20日

空港建設資金第35回社債

平成23年12月19日

10,00010,000

1.207

一般担保

平成33年12月20日

空港建設資金第36回社債

平成24年２月28日

5,000

0.292

一般担保

平成26年12月19日

空港建設資金

銘柄

発行年月日

第３回社債

平成16年８月５日

17,998

第４回社債

平成17年10月31日

12,000

第５回社債

平成18年10月18日

第６回社債

平成18年10月18日

第７回社債

平成19年９月21日

第８回社債

19,999(19,999)

15,000(15,000)

20,000(20,000)

当期末残高
（百万円）
17,999(17,999)

9,999(9,999)9,997
4,999(4,999)10,000(10,000)

10,000(10,000)

5,000(5,000)- 42 -

当期首残高
（百万円）

当期末残高
（百万円）

利率
（％）

担保

償還期限

摘要

平成24年２月28日

5,000

5,000

0.438

一般担保

平成28年12月20日

空港建設資金第38回社債

平成24年２月28日

15,00015,000

1.112

一般担保

平成33年12月20日

空港建設資金

合計

－

－

－

－

－

銘柄

発行年月日

第37回社債

394,963

339,970(54,999)(57,999)（注）１．当期末残高欄（ ）内の金額は、１年以内に償還予定のもので、貸借対照表では流動負債として計上
しております。
２．決算日後５年間の償還予定額は以下のとおりであります。
１年以内
（百万円）

１年超２年以内（百万円）

２年超３年以内（百万円）

３年超４年以内（百万円）

４年超５年以内（百万円）

37,00034,99949,98929,99357,999【借入金等明細表】

当期首残高
（百万円）

当期末残高
（百万円）

平均利率
（％）

－

488

0.396

－

１年以内に返済予定の長期借入金

32,864

41,386

3.114－

１年以内に返済予定のリース債務

－

－

－

－

309,427

268,939

3.141

125,655

199,656

0.822

リース債務
（１年以内に返済予定のものを除く。）

－

－

－

その他有利子負債－－－

467,947

510,471

－

区分
短期借入金

長期借入金
（１年以内に返済予定のものを除く。）
関係会社長期借入金（１年以内に返済予定のものを除く。）

合計

返済期限

摘要

※１

平成27年３月から※１
平成59年３月まで
平成27年３月から
平成57年12月まで－※１．当期末残高のうち、219,108百万円（うち１年以内に返済予定のもの7,213百万円）は無利子借入金であり、その明細は次のとおりであります。
政府（国土交通省）146,110百万円、大阪府45,868百万円、大阪市22,905百万円、和歌山県1,280百万円、兵庫
県1,280百万円、神戸市623百万円、徳島県332百万円、京都府210百万円、京都市131百万円、奈良県111百万円、滋賀県111百万円、三重県69百万円、福井県69百万円（注）１．「平均利率」については、期末借入残高に対する加重平均利率を記載しております。
２．長期借入金（１年以内に返済予定のものを除く。）の決算日後５年間の返済予定額は以下のとおりであります。
１年超２年以内（百万円）

２年超３年以内（百万円）

３年超４年以内（百万円）

４年超５年以内
（百万円）

長期借入金

34,451

12,21012,36012,360

関係会社長期借入金

10,92010,941

69,57550,984- 43 -

【引当金明細表】
該当事項はありません。
【資産除去債務明細表】
該当事項はありません。
（２）【主な資産及び負債の内容】①

流動資産
イ 現金及び預金
区分

金額（百万円）

普通預金

0

預金
小計

0

計
ロ

0

売掛金
（イ）相手先別内訳内訳
相手先金額（百万円）新関西国際空港株式会社

280
計

280

（ロ）売掛金の発生及び回収並びに滞留状況
当期首残高
（百万円）
（Ａ）

当期発生額
（百万円）
（Ｂ）
－

当期回収高
（百万円）
（Ｃ）

29,47029,190（注）１

計算式＝［Ｃ÷（Ａ＋Ｂ）］×100（注）２

計算式＝［（Ａ＋Ｄ）÷２］÷（Ｂ÷365）（３）【その他】
該当事項はありません。

- 44 -

当期末残高
（百万円）
（Ｄ）
280

回収率（％）（注）１

滞留期間（日）
（注）２

99.05

1.7

第６【提出会社の株式事務の概要】
事業年度

４月１日から翌年３月31日まで

定時株主総会

６月中

基準日

３月31日

株券の種類

１株券、５株券、10株券、50株券、100株券、500株券、1,000株券、10,000株券
ただし、必要があるときは、上記以外の株式数を表示する株券を発行することができる。

剰余金の配当基準日

３月31日

１単元の株式数

単元株制度を採用しておりません。

株式の名義書換え取扱場所

大阪市中央区北浜四丁目５番33号 三井住友信託銀行株式会社

証券代行部

株主名簿管理人

東京都千代田区丸の内一丁目４番１号

取次所

三井住友信託銀行株式会社

名義書換手数料

無料

新券交付手数料

不所持株券の発行及び分割、併合、喪失、汚損又は毀損により株券を再発行する
場合には、印紙税相当額の手数料を徴収することができる。

三井住友信託銀行株式会社

全国本支店

単元未満株式の買取り
取扱場所－

株主名簿管理人

－

取次所

－

買取手数料

－
電子公告により行う。ただし、事故その他やむを得ない事由によって電子公告に公告掲載方法株主に対する特典

よる公告をすることができない場合は、日本経済新聞に掲載して行う。
該当事項はありません。

- 45 -

第７【提出会社の参考情報】
１【提出会社の親会社等の情報】
当社は、金融商品取引法第24条の７第１項に規定する親会社等はありません。

２【その他の参考情報】
当事業年度の開始日から有価証券報告書提出日までの間に、次の書類を提出しております。
（1）

有価証券報告書（事業年度

自平成24年４月１日

平成25年６月27日

及びその添付書類（第29期）

至

平成25年３月31日）

近畿財務局長に提出（第30期中自至

平成25年４月１日
平成25年９月30日）

平成25年12月27日
近畿財務局長に提出（2） 半期報告書- 46 -

第二部【提出会社の保証会社等の情報】
該当事項はありません。

- 47 -

独立監査人の監査報告書
平成26年６月26日

関西国際空港土地保有株式会社
取締役会 御中有限責任監査法人トーマツ
指定有限責任社員
業務執行社員

公認会計士

吉村

祥二郎

印

指定有限責任社員
業務執行社員

公認会計士

中山

聡

印

当監査法人は、金融商品取引法第193条の２第１項の規定に基づく監査証明を行うため、「経理の状況」に掲げられている関西国際空港土地保有株式会社の平成25年４月１日から平成26年３月31日までの第30期事業年度の財務諸表、すなわ
ち、貸借対照表、損益計算書、株主資本等変動計算書、キャッシュ・フロー計算書、重要な会計方針、その他の注記及び附属明細表について監査を行った。
財務諸表に対する経営者の責任
経営者の責任は、我が国において一般に公正妥当と認められる企業会計の基準に準拠して財務諸表を作成し適正に表示することにある。これには、不正又は誤謬による重要な虚偽表示のない財務諸表を作成し適正に表示するために経営者が必要と判断した内部統制を整備及び運用することが含まれる。
監査人の責任
当監査法人の責任は、当監査法人が実施した監査に基づいて、独立の立場から財務諸表に対する意見を表明することにある。当監査法人は、我が国において一般に公正妥当と認められる監査の基準に準拠して監査を行った。監査の基準は、
当監査法人に財務諸表に重要な虚偽表示がないかどうかについて合理的な保証を得るために、監査計画を策定し、これに基づき監査を実施することを求めている。
監査においては、財務諸表の金額及び開示について監査証拠を入手するための手続が実施される。監査手続は、当監査法人の判断により、不正又は誤謬による財務諸表の重要な虚偽表示のリスクの評価に基づいて選択及び適用される。財務
諸表監査の目的は、内部統制の有効性について意見表明するためのものではないが、当監査法人は、リスク評価の実施に際して、状況に応じた適切な監査手続を立案するために、財務諸表の作成と適正な表示に関連する内部統制を検討する。
また、監査には、経営者が採用した会計方針及びその適用方法並びに経営者によって行われた見積りの評価も含め全体としての財務諸表の表示を検討することが含まれる。
当監査法人は、意見表明の基礎となる十分かつ適切な監査証拠を入手したと判断している。
監査意見
当監査法人は、上記の財務諸表が、我が国において一般に公正妥当と認められる企業会計の基準に準拠して、関西国際空港土地保有株式会社の平成26年３月31日現在の財政状態並びに同日をもって終了する事業年度の経営成績及びキャッシュ・フローの状況をすべての重要な点において適正に表示しているものと認める。
利害関係
会社と当監査法人又は業務執行社員との間には、公認会計士法の規定により記載すべき利害関係はない。
以上（注）１．上記は監査報告書の原本に記載された事項を電子化したものであり、その原本は当社が財務諸表に添付する形で別途保管しております。
２．ＸＢＲＬデータは監査の対象には含まれていません。