すべてがルールを超えた反発係数。
フェースが生み出す究極の高反発による飛び。

打 点と重 心の合 致 ⇒ボールスピードのアップ（ 重 心をヒールサイドからセンターに移 動 ）神戸製鋼製「GⅢ Kチタン」（一般的なチタンより約1.6倍の反発性能を誇るGⅢ独自のチタン素材）をフェースに採用。
進化し続ける独自のフェース形状と素材が圧倒的な初速アップをもたらす高反発ヘッドを実現。

ソール ヒールサイドに追 加したウエイトスクリューもつかまりをアップさせます。

重 心 距 離が長くなる分 A E R O T U R N R I Bでトウ側のヘッドターンもアシスト⇒つかまりアップヘッドのパワートレンチが生み出す、究 極の反 発エリアによる飛びとやさしさ。

ヘッドにパワートレンチを設け、たわみ効率をアップし、ＧⅢ史上最大の飛びとやさしさをもたらすヘッドを実現。

ルールを超えた反発性能※AERO TURN RIBはDRIVER・FAIRWAY WOOD・UTILITYに搭載された機能です。
※ウエイトスクリューはDRIVERに搭載された機能です。

パワートレンチ※レンチ・ウエイトは別売りとなります。

ヘッドスピードをアップさせ、インパクト時のエネルギーを最大化し、 バックボーンスピードシャフト断面イメージ図ボール初速と方向性をアップする、究極のシャフト。

ウッド・ユーティリティ・アイアンのすべてを軽量化することで振りやすさをアップ。
軽さがもたらす究極の振りやすさがヘッドスピードをアップし飛ばせる。

スパインをヒール方向に集中させ、曲げ、ねじれ特性をコントロールしたシャフト設計を採用。
シャフトのしなりをコントロールし、飛球方向へのシャフトのしなり戻りエネルギーを最大化することでヘッドスピードをアップするシャフトを実現。スパインとは？

スパインをヒール方向に集中カーボンシャフトを製 造する工 程で、カーボンシートを芯 棒に重ね合わせて作る際 、巻き始めと巻き終わりの重なってしまう部 分のこと。重なっている分 、ほかの部 分より硬くなる。※ゴルフ規則では、シャフトは全方位でたわみが同じとなるように曲がることと規定されておりバックボーンスピードシャフトはルール適合外となります。

※ウエイトスクリューを変更すると最大３g軽量化しなり戻りエネルギーで飛距離アップ。
飛 球 方 向へのシャフトのしなり戻りが大きい。
しなり戻りを効率的に使用できる。

07※メンズモデル比飛 球 方向のしなり戻りが大きい打点が安定し、方向性もアップ。

トゥ方向へのシャフトのトゥ方向へのシャフトのしなりが小さい。

しなりが大きい。

トゥ・ダウンが小さいので打点ブレが少なくつかまりやすい。

GⅢ SIGNATUREトゥ・ダウンが大きく打点がブレやすく、つかまりにくい。

通常のクラブ08すべては飛ばすために。
GⅢ史上最軽量で圧倒的な初速アップを実現する高反発ヘッド。
トゥ側のAERO TURN RIBにより空気抵抗を軽減、ソール ヒールサイドのウエイトスクリューとの相乗効果でやさしくつかまるヘッドと「DAIWA」のカーボンテクノロジーを結集したシャフト。
ルールを超えた究極の飛距離性能を実現するドライバー。
Price :297,000円（税込）made in Japan

Man11.5ライ（°）61

62フェースアングル（°）+111.562+1455ヘッド体積（cm3）RSRR

L45.7545.7544.7544.5長さ（inch）＊60度法46464544.75ウエイトスクリュー（g）339

3重さ（g）256261260248スイングバランスC9D0C8

C1フレックス長さ（inch）＊当社基準値高反発Lady10.5ロフト（°）● ヘッド素材／フェース：ＧⅢ Kチタン ボディ：6-4チタン精密鋳造● 仕上げ／クリスタルミラー仕上げ+ゴールドIP● グリップ／ＧⅢシグネチャースーパーライトⅤ（27g）● ヘッドカバー付GRIP※バックボーンスピードシャフトManTrajectoryControlSystemmade in Chinamade in ChinaLadyフレックスRSR

L重さ（g）3842

35トルク（°）6.15.56.5キックポイント適応ヘッドスピード（m/s）

先中先中

先中34-4036-4230-34・適応ヘッドスピード（目安）はドライバー使用時の数値・このクラブは高反発クラブであり、SLEルールに適合しておりません。
シャフトはルール適合外となります。
プライベートプレーでのみお楽しみください。
10すべては飛ばすために。
ＧⅢ史上最軽量ですべては飛ばすために。
ＧⅢ史上最軽量で飛びとやさしさの重心を追求した革新的な高反発ヘッドとさらなる高弾道と飛びを追求した革新的な高反発ヘッドと「DAIWA」のカーボンテクノロジーを結集したシャフト。

「DAIWA」のカーボンテクノロジーを結集したシャフト。

ルールを超えた究極の飛距離性能を実現するフェアウェイウッド。

ルールを超えた究極の飛距離性能を実現するユーティリティ。

Price:187,000円（税込）made in JapanPrice : 154,000円（税込）made in JapanMan/Lady
番手

W3W5

番手

U3ロフト（°
）15

18

ロフト（°
）2023

26ライ（°）58.559.5ライ（°）5959.5

60フェースアングル（°）+1+1フェースアングル（°）+2+2+2ヘッド体積（cm ）195185ヘッド体積（cm ）3高反発SRRLL

L

SR41.7542.2540.7543.54242.5

41長さ（inch）＊60度法291 296 285 299 304 294 307 313 303C9 D0 C2 C9 D0 C2 C9 D0 C2高反発長さ（inch）＊当社基準値重さ（g）271277266278284274重さ（g）スイングバランスC9D0

C1C9D0C1スイングバランスボディ：6-4チタン精密鋳造ソール：17-4PHステンレス4139.7541.25

40● ヘッド素材／フェース：ネオチタン

4038.7540.25 393937.7539.25

38ボディ：6-4チタン精密鋳造● 仕上げ／ミラー仕上げ+ゴールドIP● グリップ／ＧⅢシグネチャースーパーライトⅤ（27g）● ヘッドカバー付GRIP※バックボーンスピードシャフトManLadySHAFT ： SVF EX Ⅵ FM-424U/FL-424UAERO TURN RIBパワートレンチ※バックボーンスピードシャフトMan進化した高反発ヘッド+飛びとやさしさの重心設計LadyフレックスRSR

LフレックスRSR

L重さ（g）

404537重さ（g）41

47

38トルク（°）6.25.47.2トルク（°）

4.74.16.0キックポイント

先中

先中

先中キックポイント

先中

先中

先中34-4036-4230-3434-4036-4230-34適応ヘッドスピード（m/s）

11

R43.25進化した高反発ヘッド+飛びとやさしさの重心設計ヘッド重量の約55％を配分した高比重合金ソール

135LSR長さ（inch）＊60度法SHAFT : SVF EX Ⅵ FM-424F/FL-424F※当社測定によるデータR

L長さ（inch）＊当社基準値フレックスGRIP最高反発を生み出すネオチタンフェース140SR

R● 仕上げ／ミラー仕上げ+ゴールドIP● グリップ／ＧⅢシグネチャースーパーライトⅤ（27g）● ヘッドカバー付爽快な打球音を生み出すインナーエコーバンプ搭載RU5フレックス● ヘッド素材／フェース：ネオチタンAERO TURN RIBパワートレンチ1453

SRU4・適応ヘッドスピード（目安）はドライバー使用時の数値・このクラブは高反発クラブであり、SLEルールに適合しておりません。
シャフトはルール適合外となります。
プライベートプレーでのみお楽しみください。

適応ヘッドスピード（m/s）

爽快な打球音を生み出すインナーエコーバンプ搭載安定した飛びをもたらすソール肉厚設計・適応ヘッドスピード（目安）はドライバー使用時の数値・このクラブは高反発クラブであり、SLEルールに適合しておりません。
シャフトはルール適合外となります。
プライベートプレーでのみお楽しみください。
12すべては飛ばすために。
ＧⅢ史上最軽量の高反発ヘッドと「DAIWA」のカーボンテクノロジーを結集したシャフト。
ルールを超えた究極の飛距離性能を実現するアイアン。
Price：5Iset（Man =#7〜10、PW） 412,500円（税込） 単品（Man=#5、#6、AW、SW） 82,500円（税込）82,500円（税込）5Iset（Lady=#7〜10、PW） 412,500円（税込） 単品（Lady=#6、AW、SW）made in Japan※クラブ取り扱い時、キャビティ内に指などが入らないようにお気をつけください。
指がはまった場合、抜けにくくなったり場合によっては怪我に繋がる恐れがあります。ご注意下さい。

● ヘッド素材／［I#5〜PW ］:ネオチタンフェース+17-4PHステンレスボディ+焼結タングステン合金［AW/SW ］:17-4PHステンレス/NiCrメッキ● 仕上げ／ミラー仕上げ+ゴールドIP+フェースレーザーミーリング● グリップ／Man:ＧⅢシグネチャースーパーライトⅤ（32g） Lady:ＧⅢシグネチャースーパーライトⅤ（27g）● ヘッドカバー付SHAFT ： SVF EX Ⅵ FM-424I/FL-424I高反発※バックボーンスピードシャフト・適応ヘッドスピード（目安）はドライバー使用時の数値・このクラブは高反発クラブであり、SLEルールに適合しておりません。
・新溝ルールに適合しておりません。シャフトはルール適合外となります。
・プライベートプレーでのみお楽しみください。
1314構えやすいブレードタイプでありながら、圧倒的に安定したストロークをシルクのような光沢と生み出す、機能と感性を融合させた新発想の高機能パターです。

しなやかさを持ったナイロンに上質なレザーを組み合わせたモデル。

Caddie Bag GB0424Price : 132,000円（税込） made in Chinaカラー：ブラックサイズ：9.0型 47インチ対応重 さ：4.1kg素 材：ナイロン×牛革×ポリエステルGIII SIGNATURE PUTTERPrice : 143,000 円（税込）made in Japan2.5
70共通ワンフレックスロフト（°）ライ（°）フレックス長さ（inch）＊当社基準値重さ（g）3456832566● ヘッド素材／ フェース&ネック：純チタン2種（CNC削り出し加工）ブ リッジ ボ ディ：アルミニウム合金 A5052（CNC削り出し加工＋ゴムパッキン）バ ッ ク ウ エ イト：タングステン合金（焼結＋CNC加工）● 仕 上 げ ／ フェース&ネック：フェースミーリング加工、ショットブラストサテン仕上げ、シャンパンゴールドIPブリッジ ボ ディ：ミーリング仕上げ、レーザー彫刻、硬質アルマイトゴールドバック ウ エイト：ブラックIP● シャフト／GⅢシグネチャー3DX（105g）● グリップ／GⅢオリジナルMIDサイズGRIP（90g）● ヘッドカバー付き15Tote Bag GV0424Price : 41,800円（税込） made in Chinaカラー：ブラックサイズ：44×16×35cm素 材：ナイロン×牛革×ポリエステル

16フラッグシップモデル、ＧⅢシグネチャー誕生１９７２年からゴルフクラブを創りつづけてきたDA I W A の歴史と情熱。
その革新的なテクノロジーの粋を極めたダイワGⅢ。

気品と風格を兼ね備えた、高品質を追及するハイプレミアムなフラッグシップモデル「ＧⅢ シグネチャー」誕生。

圧 倒 的な飛びを実 現する最 新 の反発テクノロジーと 、今までにないヘッドスピードをアップさせるテクノロジーをかけ合わせ、ルールを超えた飛 距離 性能を搭載した新 GⅢ。
日本 の 伝 統 美を取り入れた優 雅なデザインをまとったD A I W A のプレミアムクラブはいま 、究 極の飛びを実現しました。

全英オープン制覇全世界で契約プロは２０人を超え、ついにＤＡＩＷＡのゴルフクラブが第１２０回全英オープンを制する。

ハイブリッドの高性能シャフト最高の技術が創造する美しさと機能絢爛豪華なピンクゴールドとブラックが調和したデザインで、道具として持つ歓びにあふれた特別なハイプレミアムゴルフクラブ「ダイワ50周年モデル」を発売。

新しいゴルフクラブの開発日本初の国産ロストワックス製法による精密鋳造アイアン「ＧＸ７７ＤＸ」発売。

飛ばすテクノロジーのすべてをヘッド×シャフトが生み出す究極の飛び飛ばすための高反発テクノロジーとヘッドスピードアップテクノロジーにより開発設計されたルールを超えたヘッドとシャフトで究極の飛びを実現。

ゴルファーの夢をカタチに。
科学で、心で、クラブをつくり続けるＤＡＩＷＡのクラフトマンシップと１５年に及ぶダイワの飛びの理論と技術から生まれた、ベストセラーモデル「ジースリー」シリーズ誕生。

ダイワの国産カーボンシャフト日本初のウッド用国産カーボンシャフトドライバー「ユニカーボＧＸ７７」を発売。カーボンシャフトをゴルファーに。

次世代カーボンシャフトの開発「科学とフィーリングの調和」をめざし、宇宙開発が生んだ夢の素材、ボロンファイバーを採用した次世代カーボンシャフトを開発。■ご購入の際は必ず保証書をお受け取りください。
ゴルフクラブをご購入の際は、クラブに貼付されている保証書に必要事項が記載されているかご確認の上、販売店印を受けてからお受け取り下さい。記入漏れがある場合、保証が受けられなくなりますのでご注意ください。

■保証の際は、保証書が必要です。大切に保管してください。

DAIWAが創りだす、「Japan Quality」にもとづいた信頼のモノづくりが生み出す、テクノロジーと感性が融合したゴルフクラブ。壮麗で、ハイプレミアムなゴルフクラブとして進化を続けるＤＡＩＷＡ ＧⅢシリーズ。シャフトの強 度 、耐 衝 撃 性 、振 動 減 衰性をアップする、新素材「ケブラー」を採用した、見た目にも美しい繊維模様のハイブリッドシャフト。やさしく、飛ばせるアベレージゴルファー向け高性能シャフトを開発。

GⅢのクラブは、安心の3年保証です。
GⅢの製品は弊社の厳密な検査に合格したものです。GⅢ正規販売代理店にてご購入の商品において、万が一製品上の欠陥による破損や故障が生じた場合には、お買い上げ日より3年間、弊社保証規定に基づき無償で修理いたします。

保証書を紛失した場合でも、再発行いたしませんので大切に保管して下さい。
紛失された場合やご提示がない場合は、保証が受けられなくなりますのでご注意ください。

■保証規定1.グローブライド社製のゴルフクラブは、取り扱い説明書に従った正常な方法での使用のもとで、保証期間内に製造上または部品の欠陥により破損・故障が生じた場合、本規定に基づいて無償で修理いたします。
2.保証期間はご購入日より3年間といたします。
3.保証期間中に破損・故障が生じた場合は、必ず「保証書」を添付の上お買い上げ店舗へご持参下さい。
4.本保証書は日本国内においてお買い上げ且つご使用の場合に限り有効です。
5.保証は新品購入の場合に限り有効です。
6.保証期間内でも次の場合は有償修理となりますのでご了承ください。天災、地変、火災その他の不測の事故による場合/保証書がない場合、保証書にお名前、シリアルナンバー、商品名、お買い上げ年月日、販売店印のない場合/保管上・運搬上の不注意による破損・故障の場合/著しい濫用または手入れ不良が原因と考えられる場合/ご使用者の故意、または不注意による破損・故障7.グローブライド社以外でリシャフトなどの改造、修理された場合は、保証規定の対象外となりますのでご注意ください。
※保証の内容、対象についての判断において、お客様と弊社との間に意見の不一致が生じた場合には、弊社の判断により処理させていただく場合がございますのでご了承ください。

高反発 G-3 Ｈｙｐｅｒ Titanゴルフクラブのルールを変えてしまうほど、常識を打ち破る飛びで、高反発ブームを巻き起こしたドライバーを開発。

ＧⅢ史上最軽量ルールを超えた飛ばすためのテクノロジーを更に進化させた、ヘッドとシャフトが極限の飛びを実現。

記載価格はメーカー希望小売り価格(消費税込価格)です。/印刷工程上、写真と商品の色が多少実物と異なる場合があります。/仕様、価格は2024年２月29日現在のものですが予告なく変更される場合があります。/シャフトの重量は全てカット後の重量です。/各クラブ等の数値データは、当社測定方法による当社設定基準値です。実際のクラブとは異なる場合があります。/特注スペックにつきましては別途お問い合わせください。/クラブ付属のヘッドカバーはすべて中国製です。

【お問い合わせ】グローブライドお客様センターグローブライド株式会社 スポーツ営業本部・ゴルフ営業部〒203-8511 東京都東久留米市前沢3-14-16Slow golf , Play fast!
抜群のフィーリングのアイアン世界で初めて軟鉄によるロストワックス製法により生産された、プロや上級者の要求に応える抜群のフィーリングのアイアン「アドバイザー」を発売。

飛びに徹した独自の先進設計シャフト常識破りの飛びを生み出す、超軽量クラブづくりをめざして、驚異の軽量、高強度のカーボンシャフト「ウィスカー」シャフトを開発。

すべてにこだわりと高品質を追及するプレミアムなゴルフブランド「ＧＲＡＮＤ ＧＯＬＦＧＥＡＲ＝GⅢ」誕生。世界で初めてナノテク素材であるフラーレンガラスプリプレグをシャフト素材に採用。

０１２０-５０６-２０４革新的なテクノロジーで 、受付時間 ９：００〜１７：
００（土・日・祝日、当社休業日を除く）飛びを追求し時代をリードしてきた※弊社にお電話いただいた場合には、正確に回答するために通話内容を記録（録音等）させていただきます。

DAIWAのゴルフクラブ。
より遠くへ 、これからもその理 想を受け継ぎ、さらなる高みを追い求め進化を続けるGⅢ 。