2022 JAPAN DIE CASTING CONGRESS

2022 日本ダイカスト会議・展示会

会議のご案内11/10（木）～12（土）パシフィコ横浜 アネックスホール F201～206
神奈川県横浜市西区みなとみらい 1-1-1 TEL.045-221-2155

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2022 JAPAN DIE CASTING CONGRESS & EXPOSITION
Date: Nov.10-12.2022 / Venue: PACIFICO YOKOHAMA, ANNEX HALL F201~206

主催
一般社団法人日本ダイカスト協会

JAPAN DIE CASTING ASSOCIATION http://www.diecasting.or.jp

2022 日本ダイカスト会議のご案内
Your Guide to the 2022
JAPAN DIE CASTING CONGRESS
and EXPOSITION

特別講演（聴講無料）●11月10日（木） 第1会場

研究論文発表（聴講有料）●11月10日（木）〜12日（土） 第１会場 F203～206

現場改善事例発表（聴講有料）●11月12日（土） 第２会場

日本ダイカスト会議

JAPAN DIE CASTING CONGRESSANNEX HALL F201 ～ 206

D

1 JAPAN DIE CASTING CONGRESS

F203〜 F206

F201～202

日本ダイカスト展示会

EXHIBTION LOCATION FXHIBITION HALL C,D

C

B

A

Contents●申込方法、申込書···················································P.3～4●特別講演····································································P.5●タイムスケジュール···············································P.6～9●研究論文発表···················································· P.10～15●現場改善事例発表·············································· P.16～17● How to Apply Congress··················································P.3● Congress Registration··············································P.4● Time Schedule··························································· P.6～9● Technical Paper Presentation·························· P.18～25

日本ダイカスト会議・展示会マークj – japand – diecastinge – expositionc – congress

当会議・展示会の呼称を『j-dec』としました。
日本ダイカスト会議・展示会はみなさまのご協力、ご支援をもちまして、21回目を迎えることができました。引き続
き、みなさまのご指導ご鞭撻のほど、よろしくお願いします。

Around the venue
会場周辺

ヨコハマグランド
インターコンチネンタルホテル

国立横浜国際会議場（国立大ホール）

INTERCONTINENTAL YOKOHAMA GRAND

NATIONAL CONVENTION HALL OF YOKOHAMA

リストランテ アッティモ
RISTORANTE ATTIMO

会議センター

CONFERENCE CENTER

EXHIBITION LOCATION EXHIBITION HALL C・D

日本ダイカスト会議
会場 アネックスホール F201 〜 206

JAPAN DIE CASTING CONGRESSCONGRESS LOCATION ANNEX HALL F201 〜 206

みなとみらい駅

日本ダイカスト展示会
会場 展示ホール C・D

aJAPAN DIE CASTING CONGRESS

2

申込み方法 HOW TO APPLY JAPAN DIE CASTING CONGRES
１. 日本ダイカスト会議

お申込み「日本ダイカスト会議論文 申込書」にご記入の上、料金と共に協会宛でファックスにてお申し込み下さい、お申し込み受付は料金の到着をもって行います。なお、振込みの場合は、振込み料をお申込者のご負担にてお願い致します。
振込

銀

行：①三井住友銀行
日比谷支店 普通 7806186②三菱 UFJ 銀行
虎ノ門支店 普通 2717730
口座名：シャ）ニホンダイカストキョウカイ
締切
日：2022年10月14日（金（）料金到着のこと）
早期割引き締切日：2022年9月14日 ( 水 )（料金到着のこと）
会議参加費用 （研究論文発表（）三日間の聴講、論文集、懇親会を含む）

協会会員（教員、高校・高専・大学）

一

般

通常料金
（税込み）

早期割引料金（税込み）

42,350 円

31,900 円

84,150 円

63,250 円

学生（高校・高専・大学学生）

・会議期間中の聴講者の交代は、自由ですが同一会社内に〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
限らせて頂きます。
・懇親会について、会議参加者はサービスの一環で懇親会（10日）に無料でご参加できますが、コロナウイルス感染
状況により中止や人数制限を行う場合があります。人数
制限の場合、講演者・座長・関係者を優先し、ホームペー
ジ上でご案内いたします。
・会議入場証、論文集は料金の到着後10月下旬より順次ご送付します。当日は、お忘れなくご持参下さい。
・会議入場証のない方は講演会場には入場出来ません。
・申込み締切後の取消しについては返金いたしかねますが、会議終了後に論文集をお送りします。
※高校・高専・大学学生（職業をお持ちでない方に限ります。会社員〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜の方は含まれません。）は事前登録が必要です。ホームページより登〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
録用紙をダウンロードの上、お申込ください。

無料※

・コロナウイルス感染拡大により、プログラムを急遽変更する場合があります。その場合ホームページ等でお知らせいたします。また、安全性を確保するのが難しい場合、ダイカスト会議を中止する場合があります。
・ダイカスト会議論文集の中で、コロナ禍の影響で講演出来なくなる場合の方もいます。ダイカスト会議論文集（目次・本体）と講演プログラムは異なりますのでご理解のほどお願いします。
・発表時間と講演内容について、変更の場合、ホームページ等でご案内します。

２. 現場改善事例発表

お申込み

聴講料２,500円（税込み）：現場改善事例発表は聴講有料です。当日会場受付にてお預かりします。

1.JAPAN DIE CASTING CONGRESS

Giving lectures in Japanese.

Please complete the “REGISTRATION” and send it along with payment for the Participation Fee to address.
① Sumitomo Mitsui Banking Corporation Hibiya Branch Reg. Account 7806186② Bank of Mitsubishi UFJ Toranomon Branch Reg. Account 2717730
Payee Japan DIE CASTING ASSOCIATIONAPPLICATION DEADLINE Friday, October 14,2022 (with Payment)
EARLY APPRICATION DISCOUNT Wednesday, September 14, 2022(Payment must be received by this date.)
PARTCIPATION FEE Congress Fee per head (Includes lectures, transaction)
Regular Fee(Including tax)

Early Application Discount（Including tax）

Member,Professor¥42,350¥31,900

Non-member¥84,150¥63,250

Student ※Admission Free

2.KAIZEN REPORT MEETING

If the coronavirus (COVID-19) spreads, the program may be changed. Inthat case, we will inform you on the homepage etc.

※High school, vocational college and university students (limited to those with no occupation, and〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
excluding company employees) need to register in advance. Please download Registration Form from〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
our website, fill in the necessary items and submit it.

Admission Fee:2,500JPY (tax included)/KAIZEN Report Meeting of ticket, please pay extra charge at the reception. The next congress isscheduled to be held in the autumn of 2024

3 JAPAN DIE CASTING CONGRESS日本ダイカスト会議 申込書 JAPAN DIE CASTING CONGRESS REGISTRATION※お申し込みは FAX にて

コピー可

FAX:03-3434-8829

一般社団法人 日本ダイカスト協会
To JAPAN DIE CASTING ASSOCIATION

Copying allowed

御中2022 年◆ダイカスト会議所属（会社名、大学等）
・役職

会議申込者

TITLE

氏名

月

日

懇親会・11/10

CONGRESS REGISTANT NAME

RECEPTION

出

席

YES

出

席

YES

出

席

YES

出

席

YES

出

席

YES

・

欠

席

NO

・ 欠NO席
・

欠

・

欠

席

NO

席

NO

・ 欠NO席送金方法（○印をお付け下さい。銀行振込み・郵送・その他）
送金合計

PAYMENT METHOD BANKS・MAILING円

TOTAL PAID

送金予定日

月

日

PAYMENT DAY

請求書

要・不要

DEBIT NOTEYES・NO※会議参加者は、サービスの一環で懇親会（10 日）に無料でご参加できますが、コロナウイルス感染状況により中止やまた人数制限を行う場合があります。
人数制限の場合、講演者・座長・関係者を優先し、ホームページ上でご案内いたします。
※懇親会は新型コロナウイルス感染症拡大防止の観点から中止となりました。

◆論文集申込み費用
通常料金（税込み）

早期割引料金（税込み）

Regular Fee

EARLY APPRICATION DISCOUNT

協会会員
教員(高校・高専・大学）

42,350 円

31,900 円

84,150 円

63,250 円

MEMBER一 般
NON-MEMBER

振込銀行：①三井住友銀行 日比谷支店 普通 7806186
Sumitomo Mitui Banking Corporation
Hibiya Branch Reg. Account 7806186②三菱 UFJ 銀行 虎ノ門支店 普通 2717730
Bank of Mitsubishi UFJ Toranomon Branch
Reg Account 2717730
口座名 ：シャ）ニホンダイカストキョウカイ◆論文集・講演会入場証の送付先（論文集・講演会入場証は入金後、2022 年10 下旬より順次発送）
住所〒

COMPANY ADDRESS

会

社

名

COMPANY NAME

所属・役職・氏名
TITLE・NAME

TEL.

-

-

FAX.

-

JAPAN DIE CASTING CONGRESS

4

11月10日（木） 特別講演※聴講無料

第1会場 F:203～206

進む自動車の電動化とダイカスト産業への影響
座長

菊池 政男 （株）ナノキャスト

特別講演

1

自動車用燃料・エネルギーの脱化石化と電動車展開シナリオの提示
愛知工業大学工学部客員教授（工学博士） 部品製造メーカの顧問を兼任 （元トヨタ自動車株式会社）
藤村 俊夫 氏2019年9月に国連の気候変動サミットにおいて、先進国、新興国の大半は国連が提示する2030年までに現状の45％まで低減、2050年には排出ゼロに向けコミットしました。すぐにでも実効のある対策を講じ、10年以内に半減近くの目標が達成できないと、平均気温は産業革命以降1.5℃上昇し人間の手ではどうにもならない危機的な状況に陥ります。
運輸セクターはこれまで100％近くを石油系燃料に頼ってきました。中でも4輪車はガソリン／軽油
を主要な燃料とし、世界の CO2排出量の18％を占めます。お客様のニーズ、CO2削減効果等をふまえたうえで、エンジン車（燃料多様化を含む）、次世代車（HV、PHV、EV、FCV）の今後の展開シナリオを提示し、それらに関わる製造業が危機感を持って CO2削減に取り組む必要性を解説します。
特別講演

2

自動車の動向とダイカストへのニーズ
トヨタ自動車株式会社

モノづくり開発センター

素形材技術部

ダイキャスト技術室長
須田 智和 氏自動車業界は、CASE に代表される『100年に1度の大変革期』の時代に突入しており、脱炭素化に対応するための電動化や軽量化のニーズが高くなっている。クルマへの期待はそれにとどまらず、より多くの人々に移動の自由や各種サービスを提供することで、生活を豊かにできるモビリティへ進化させる動きも見えてきた。このような環境下で、クルマを構成する材料や工法の適用範囲の変化と新たな可能性が模索されるが、高い生産性を強みとして長年発展に寄与してきたダイカスト工法が、これからのモノづくりを支えるために DX や CN へのチャレンジと共にどのような付加価値を提供できる
か皆様と一緒に考えて行きたい。
特別講演について、コロナウイルス感染状況により中止や人数制限を行う場合があります。詳細は 10 月下旬ホームペー
ジ等でご参加方法をご確認の上、ご来場ください。

5 JAPAN DIE CASTING CONGRESS

11月10日（木） 講演プログラム
特別講演
時

間

10:00-11:20

※聴講無料
講

第１会場（F203〜206）

演

特別講演 1 自動車用燃料・エネルギーの脱化石化と電動車展開シナリオの提示

Presentation of scenario concerning reduction of consuming fossil
fuel/ energy for automobile and spread of electric vehicle
11:20-12:20

特別講演 2 自動車の動向とダイカストへのニーズ
Automobile trends and needs for diecast

研究論文発表時

間

13:20-13:50

講JD22-01※聴講有料

JD22-02

演

アルミ合金溶湯の溶着・溶損挙動に及ぼす
各種表面処理の影響

ダイカスト金型における PVD 処理、
離型剤、
ショットピーニングの効果
Effects of PVD coating, lubricant and shot peening on die casting dies.

14:20-14:50

JD22-03

高マンガン鋳鋼及び高マンガン球状黒鉛鋳鉄のアルミニウム合金溶湯中における耐溶損性
Erosion Resistance of Cast Steel and Spheroidal Graphite Cast Iron
Containing High Manganese in Molten Aluminum Alloys

14:50-15:20

JD22-04

トヨタ自動車（株） モノづくり開発センター
素形材技術部 ダイキャスト技術室長●須田 智和第１会場（F203〜206）

Effect of various surface treatments on the soldering and erosion
behavior in molten aluminum alloy
13:50-14:20

愛知工業大学工学部客員教授
部品製造メーカの顧問を兼任（元トヨタ自動車（株））●藤村 俊夫（工学博士）

Ti 系金属基複合材ショットスリーブの開発と特性評価の試み

河田技術士事務所●河田 一喜 (工学博士 )（株）キャステック
稲津 宣之、龍野 貴稜、飯島 雷一朗
エリコンジャパン（株）●大崎 隆史、福井 茂雄
ユシロ化学工業（株）
清水 悠一郎、後藤 久範

秋田大学 大学院理工学研究科●後藤 育壮（博士（工学））秋田県産業技術センター
黒沢 憲吾（博士（理工学））
北光金属工業（株）
千葉 雅則、今 都志春（株）ＴＹＫ●高山 定和、梶田 慎道、加来 由紀恵

The evaluation of Ti matrix composite shot sleeve for the development
休

15:20-15:30
15:30-16:00

JD22-05憩

ダイカスト金型のトラブル発生とその対策
Die Casting Die Problems and Their Countermeasures.

16:00-16:30

JD22-06

3D プリンタ金型用高熱伝導率粉末の開発
Development of high thermal conductivity die steel-based powderfor 3D printing

16:30-17:00

17:30〜19:00

JD22-07

日原技術士事務所●日原 政彦（工学博士）
大同特殊鋼（株）●吉本 隆、紙本 朝子、
井上 幸一郎（工学博士）

積層３次元冷却金型の冷却制御によるアルミダイカストの高品位化と冷却穴の腐食防止

日比野工業（株）●加藤 誠、杉山 雅浩、唐木 満尋（株）メックインターナショナル
Achieving High-quality Aluminum Die Casting via Cooling Control
柴田 勉with Additively Manufactured 3D Cooling Dies and Preventing Corrosion
あいち産業技術総合センター
of Cooling Channels
加藤 正樹（工学博士）
科学技術交流財団
岩堀 弘昭（工学博士）

懇親会 リストランテ アッティモ 展示会場２F

RECEPTION RISTORANTE ATTIMO (2F SEASIDE)
JAPAN DIE CASTING CONGRESS

6

11月11日（金） 講演プログラム
研究論文発表時

間10:00-10:30

講
JD22-08※聴講有料

第１会場（F203〜206）

演

高熱伝導率鋼の金型がもたらす様々なメリット
Benefits on casting brought on the dies made of high thermal
conductivity steel.

10:30-11:00

JD22-09

ダイカスト金型におけるばり張り予測の検討
Prediction of Burr of Die-casting Molds

11:00-11:30

JD22-10

二相流（混相流）
ダイカストのアトマイジング
ジェットフロー研究

大同特殊鋼
（株）
●河野 正道（株）アーレスティ●岩橋 博子、三中西 信治（工学博士）（元）ヤマハ発動機（株）●山田 養司Evaluation of Flash-Boiling Atomization of liquid aluminum alloy
containing air bubbles on die-cast process in fluid discharge.
11:30-12:00

JD22-11

ダイカストラドル注湯の傾動速度と流動挙動
Wave Behavior and Tilting Speed of Ladle Pouring in Die Casting昼

12:00-13:10
13:10-13:40

JD22-12

食休憩

新形態少量塗布離型剤の開発
Development of new form minimum quantity spray type lubricant

13:40-14:10

JD22-13

アルミニウムダイカスト材料における熱伝導性及び鋳造性評価
The material properties evaluation for aluminum die-casting alloys

14:10-14:40

JD22-14合金の凝固形態とダイカストの品質特性
Alloy Solidification Morphology and Quality Characteristic of Die Casting休

14:40-14:50
14:50-15:20

JD22-15

JD22-16

車体用非熱処理型 Al-Mg系合金ダイカストの動向とダイカスト用アルミニウム合金委員会の取り組み

打撃振動法によるアルミニウムダイカスト品の改良効果の向上
Improvement of the modified effects in aluminum die castings bybeat vibration method

15:50-16:20

JD22-17（株）MORESCO
辻元 隆仁、●富松 宏明、横尾 光秋
アイシン軽金属（株）●二塚 麻衣、吉田 朋夫、浅井 真一、
有沢 知克（株）MRDC
森中 真行（工学博士）
ものつくり大学●西 直美（工学博士 )憩Research Trends of Non-Heat Treatment Al-Mg Alloy Die Casting for
Automobile Body Parts and Activities of Aluminum Alloys Committee

15:20-15:50

大同大学大学院●髙田 晃希、山田 徹、
前田 安郭（博士
（工学））
リョービ
（株）
蓮野 昭人（博士（工学））、持田 泰

早稲田大学●永田 益大日軽エムシーアルミ（株）
北岡 山治（工学博士）（株）大紀アルミニウム工業所
大城 直人
ものつくり大学 西 直美（工学博士）
美濃工業（株）内田 準也、大池 俊光、
小池 貴之、野中 直樹
日産自動車（株） 林 憲司
（公社）日本鋳造工学会
神戸 洋史（工学博士）
早稲田大学各務記念材料技術研究所
吉田 誠（博士（工学））
日本ダイカスト協会・
日本アルミニウム合金協会
ダイカスト用アルミニウム合金委員会
協力：芝浦機械（株）
（
、株）
ＴＹＫ
国立大学法人 富山大学
●才川 清二（工学博士）、王 一迪、廣村 悌士
日立 Astemo（株）板橋 慎二、渡辺 正則、上原 徹也

Al-Si-Mn-Mg-Cr-Cu 系合金の高真空ダイカスト平板における （株）大紀アルミニウム工業所●尾辻 奈生子、大城 直人
溶体化処理低温化と T6 処理短時間化
Lowering Solutionizing Temperature and Shortening T6 Treatment Time
for Al-Si-Mn-Mg-Cr-Cu Alloy Plate Fabricated by High Vacuum Die Casting.

16:20-16:50

JD22-18スマートファクトリーの実現に向けた加工点計測と AI の活用
Technical innovation by the measurement in the cavity and the artificial
intelligence for the realization of the smart factory

78 JAPAN
JAPANDIEDIECASTINGCASTINGCONGRESSCONGRESS

トヨタ自動車（株）●小山 友宏、青山 隆史

11月12日（土） 講演プログラム
研究論文発表時

間10:00-10:30

講
JD22-19※聴講有料

第１会場（F203〜206）

演

ブローホールとひけ巣を同時解決する
新たなるダイカスト法の開発と実用例
Development and practical examples of "New die casting method"that solves blow holes and shrinkage porosities at the same time.

10:30-11:00

JD22-20

ダイカスト金型用電動油圧アクチュエータの開発
Development of electro-hydraulic actuator for die casting dies

11:00-11:30

JD22-21

環境に配慮したダイカスト技術の製法検証
Verification of production method for environmentally conscious
die casting technology

11:30-12:00

JD22-22

ランナー加圧の開発

昼

13:20-13:50

JD22-23

食休

JD22-24

CO2 を1/10 に低減するアルミニウム合金ダイカストの （株）アーレスティ●阿久澤 功、近藤 吉輝、SPR 接合用レーザ熱処理技術の開発

T7 熱処理を必要とする
アルミニウムダイカスト製ボディ部品製造技術の開発
Development of aluminum body parts manufacturing technology that
requires T7 heat treatment

14:20-14:50

JD22-25

大型ボディ・シャシー部材向けダイカスト技術について
Die casting technologies of large body and chassis parts forautomobiles

休14:50-15:00
15:00-15:30

JD22-26

JD22-27

青山 俊三 (工学博士 )、酒井 信行
国立大学法人 豊橋技術科学大学
小林 正和（工学博士）

リョービミラサカ（株）●鈴木 章史リョービ（株）村上 衛、山田 洋二、吉田 祐亮、
村本 真吾
UBEマシナリー（株）●小江 則禎、西 守、大西 浩史、
釼 祐一郎、宮本 悠生、田中 元基、
石橋 直樹、村上 工成、
佐々木 寛人（工学博士）

憩

高応答射出ダイカストマシンが製品品質に及ぼす効果
Effects of high response injection die-casting machines on productquality

15:30-16:00

芝浦機械
（株）
●冨岡 智、相田 悟、豊島 俊昭

憩Development of Laser Heat Treatment Technology for SPR Joining of
Aluminium Alloy Die Casting to Reduce CO2 to 1/10
13:50-14:20

（株）南武
●八木 勉

リョービ（株）●水草 康行、上田 勉、福岡 茂樹
トラスト
（株）
中田 真裕
（株）ダイレクト21
長澤 理

Runner Squeeze Development

12:00-13:20（株）プログレス●安徳 亮、西村 央（株）ダイレクト21
岩本 典裕、長澤 理、則包 哲、
谷口 圭司

アルミニウムダイカスト製サブフレームのグローバル展開技術の構築
Global development of the die-casting technology for the aluminum
subframe

東洋機械金属（株）●北川 智浩、井尻 崇、石橋 史隆、
濵田 藍貴
リョービ
（株）
●村上 衛、赤田 晋哉、下東 忠明、
卯本 智宏、村上 正一
Ryobi Die Casting (USA), Inc.
津和野 太史、西山 智之
本田技研工業
（株）
岩田 佳朗

8

JAPAN DIE CASTING CONGRESS andJAPAN DIE CASTING CONGRESS

11月12日（土） 講演プログラム
現場改善事例発表時※聴講有料（テキスト代込み）

間

10:00-10:25

講第２会場（F201〜202）

演

JDK22-01 ダイカストマシンでの予防保全の取組みについて
Initiatives for Preventive maintenance of Die Casting Machine

10:30-10:50

JDK22-02 金型温度監視による鋳造現場不良率改善
Scrap Reduction Initiative Utilizing Thermal Imaging of Die Temperature

10:55-11:15

JDK22-03 現場で使用する帳票類の電子化による品質管理と作業効率の改善

Diecast plant paperwork switched digitalize for improvement QC
and the work efficiency
11:20-11:40

JDK22-04 フレームライン

不良率低減

Reduction of frame line defect rate
昼

11:40-13:00
13:00-13:30

食休

JDK22-05 金型冷却回路からの水漏れを完全防止する構造

JDK22-06 環境変化に追従した最適冷却水量のあり方と、離型剤塗布量最小化への取組み

Conditions of Cooling Water optimized to Environmental Changes andEfforts to Minimize the Quantity of Applying Mold Release Agent.
14:00-14:20

JDK22-07 ダイカストラインへの離型剤供給不良撲滅
Eradication of poor release agent supply to die casting lines

9 JAPAN DIE CASTING CONGRESS

リョービ
（株）
●藤島 義久、永戸 亮次、
吉原 宗徳、出口 天馬
リョービ（株）
帳票類電子化改善チーム
山本 尚彦、新開 敏光、高村 瑛司、●阿部 佳弘（株）アーレスティ●高柳 紗季、三輪 真裕憩Structure that completely prevents water leakage from the mold cooling
circuit
13:35-13:55

UBE マシナリー（株）●水嶋 高弘美濃工業（株）●板倉 信隆Ｃ-ラボラトリ（株）
滝口 由多可美濃工業（株）●池田 亜希子、今井 智文、
今井 宏一、原 良太（株）アイシン
●湯前 勝也、木村 伸二、久野 守、
根木地 勝則、岩村 拓、村田 信一、
場谷 裕晃、久野 勝由、荒 久支

11月10日（木） 研究論文発表 ※聴講有料
座長

浅井 真一
アイシン軽金属（株）

JD22-01

アルミ合金溶湯の溶着・溶損挙動に及ぼす
各種表面処理の影響
河田技術士事務所 ●河田 一喜 （ 工学博士 ）（株）キャステック 稲津 宣之、龍野 貴稜、飯島 雷一朗

アルミダイカスト金型には、アルミ合金溶湯による溶着、溶損対策として各種の表面処理が応用されている。その中で、低温で各種セラミックコーティングを被覆可能である PVD 法は有望なプロセスである。そこで、欠陥が少なく緻密な膜を形成できる特殊 PVD 装置により緻密性、耐摩耗性、耐熱性、離型性に優れた AlCrTiSiN
系ナノコンポジット複合多層膜を新たに開発した。その膜を被覆した SKD61試験片について、硬さ、組織、
摩擦摩耗特性、アルミ合金溶湯中における耐溶着性および耐溶損性を未処理品、ガス軟窒化品、ガス軟窒化＋
酸化品、PVD 法による各種セラミックコーティングと比較検討した。
JD22-02

ダイカスト金型における PVD 処理、離型剤、ショットピーニングの効果

第１会場：F203〜206
速度への主要な影響因子であることを明らかすることができた。一方、高マンガン鋳鋼のアルミニウム合金溶
湯中での耐溶損性が良好であることも示唆されているが、詳細は不明であった。そこで本研究では、高マンガン鋳鋼、高マンガン球状黒鉛鋳鉄及び他のいくつかの鉄鋼材料の溶損試験を行い、耐溶損性を定量的に評価するとともに、その発現メカニズムについて検討した。
JD22-04

Ti 系金属基複合材ショットスリーブの開発と特性評価の試み（株）TYK●高山 定和、梶田 慎道、加来 由紀恵

当社は、アルミニウム合金ダイカストのために、優れた保温性を特徴とする Ti 系金属基複合材ショットスリー
ブを生産、販売している。実際、このスリーブは、破断チル層を抑制し、品質向上、歩留向上に寄与している。
また、近年、材質開発により硬度が向上し、構造開発に
より熱膨張による変形低減、及び熱負荷低減が図られ、スリーブの寿命安定が得られている。
今回は、現在の製造現場での実施状況と、社内実験での保温特性、熱変形特性を通して、本スリーブの再評価を行い、更なる改善に向け、今後の開発の方向性を示す。
座長

エリコンジャパン（株） ●大崎 隆史、福井 茂雄
ユシロ化学工業（株） 清水 悠一郎、後藤 久範

自動車の軽量化ニーズが高まる中、鉄系部品に代わる軽量で寸法精度に優れたアルミダイカスト部品の需要が非常に多くなっている。それにともない、アルミダイ
カスト部品の価格競争力を強化するため、ダウンタイ
ム ( 停止時間 ) とメンテナンス時間の削減により生産性の向上および金型寿命向上が求められている。金型短寿命の要因となる焼き付き、ヒートチェック、溶損に対して、これまで PVD コーティングをすることで鋳抜き
ピンや入れ子などの金型部品の長寿命化にユーザーから高い評価をいただいてきたが、さらなる長寿命化を実現すべく、PVD コーティング、離型剤、ショットピー
ニングの組み合わせによる効果を検証する。
JD22-03

高マンガン鋳鋼及び高マンガン球状黒鉛鋳鉄のアルミニウム合金溶湯中における耐溶損性
秋田大学 大学院理工学研究科 ●後藤 育壮（博士（工学））秋田県産業技術センター 黒沢 憲吾（博士（理工学））
北光金属工業（株） 千葉 雅則、今 都志春

佐々木 英人アドバンスコンポジット（株）

JD22-05

ダイカスト金型のトラブル発生とその対策
日原技術士事務所●日原 政彦（工学博士）

ダイカスト金型のトラブルは、低サイクル熱疲労に伴うヒートチェックやクラックの発生並びに高温の溶融
金属（Al、Mg、Zn など）と金型表面との金属反応に伴う溶損、焼き付きやキャビティーシヨンエロージョンなどが発生する。ダイカスト金型表面にこれらのトラブルが発生すると、鋳造品の品質低下、生産性の低下や操業経費の増加など多くの問題を引き起こす。
本報告は、ダイカスト金型のトラブルの現状解析に基づき安定したダイカスト鋳造を行うための改善手法について、大型の金型材料の熱処理方法、有効な表面処理の適用や改善方法事例に基づき安定した操業を維持するための手法について事例を含めて述べる。

アルミニウムダイカストではスリーブなどの鉄鋼材料
部材の溶損が問題となるため、耐溶損性に優れる鉄鋼材料が望まれている。我々の研究グループでは、溶損メカ
ニズムの解明に取り組んできた。その結果、アルミニウ
ム合金溶湯中の鉄の飽和溶解度が、溶湯と鉄鋼材料の接触界面に形成される金属間化合物層を介した鉄の溶出JAPAN DIE CASTING CONGRESS 10

JD22-06

3D プリンタ金型用高熱伝導率粉末の開発
大同特殊鋼㈱●吉本 隆、紙本 朝子、井上 幸一郎（工学博士）

自動車電動化やカーボンニュートラルの影響により、軽量化と部品点数の削減に有効なアルミダイカスト部
品の需要は一層高まる見通しであり、製品不良率や型
メンテナンスの低減、ハイサイクル化などの要求もさらに大きくなる。3D プリンタ金型による自由冷却回路
は、その解決手段の一つとして適用が拡大している。一
般的な熱間ダイス鋼 SKD61は3D 造形時に割れが発生するリスクが高いことから、従来、金型用3D 粉末の選択肢はマルエージング鋼のみであった。一方でマルエージング鋼はヒートチェックや水冷孔割れ、法的規制などの問題があり、ダイス鋼系3D 粉末の実用化が求められている。本報告では、実用性能を備えたダイス鋼系粉末の開発思想や、従来鋼と比較して検証した金型特性について報告する。
JD22-07

積層３次元冷却金型の冷却制御によるアルミダイカストの高品位化と冷却穴の腐食防止
日比野工業（株） ●加藤 誠、杉山 雅浩、唐木 満尋（株）メックインターナショナル 柴田 勉
あいち産業技術総合センター 加藤 正樹（工学博士）
科学技術交流財団 岩堀 弘昭（工学博士）

本開発では、アルミダイカストの入子金型に3次元冷却回路を設置するとともに湯流れの向上に有効なナノカ
ーボン被覆を金型表面に施して、焼付き防止とダイカ
ストの品質向上をねらった。連続操業において間欠冷却制御による金型温度の安定化とダイカストの高品質化を確認した。さらに冷却穴内面への Ni-P メッキによる腐食防止効果を確認した。

11 JAPAN DIE CASTING CONGRESS

11月11日（金） 研究論文発表 ※聴講有料
平田 直哉
（博士
（工学）
）

座長

（株）日立産業制御ソリューションズ

ジェットフローを起こすための金型湯道・ゲート設計要件やマシン側の射出要件やPQ2ダイアグラム上で解釈した。
JD22-11

JD22-08

高熱伝導率鋼の金型がもたらす様々なメリット大同特殊鋼㈱第１会場：F203〜206●河野 正道ダイカスト金型は熱交換器と類似の役割を果たしている。
金型は溶湯から熱を奪い、スプレーや内部冷却によって熱を放散する。このため、金型の熱伝導率は鋳造品質や生産性に大きく影響する。金型の熱伝導率が高いと、溶湯から伝わった熱が金型内部へと速く移動し、金型表面の温度上昇が抑制される。また、金型内部との温度差が小さくなる結果として、金型表面の熱応力も低下する。高熱伝導率鋼から造られた金型がもたらすメリットは、鋳造組織の改善、ハイサイ
クル化、焼付き抑制、ヒートチェック軽減である。また、熱応力の観点から水冷孔割れ抑制も期待される。これら5項目について、実例や数値解析の結果を紹介する。また、金型用鋼の熱伝導率を比較する際の注意点についても述べる。

ダイカストラドル注湯の傾動速度と流動挙動
大同大学大学院 ●髙田 晃希、山田 徹、前田 安郭（博士（工学））リョービ（株） 蓮野 昭人（博士（工学））、持田 泰

ラドル注湯における湯先の乱れは、空気や酸化膜を巻き込みにより鋳造欠陥の要因となることがある。湯先の乱れを抑制するためにゆっくりと注湯を行うと、生産性の低下を招き、また破断チル層形成の危険性が高まる。逆に、生産性向上のためには迅速な注湯が好ましいが、空気巻き込みの危険度が高まる。本研究では湯先の乱れを抑制するラドル注湯方法として、傾動速度の可変について検討する。傾動速度を変化させてラドル傾動による注湯を行い、溶湯の落下位置や注湯後の波動挙動を直接観察した。また SPH 粒子法ソフト
COLMINA を用いて、ラドル注湯からプランジャ射出までの一連のプロセスをシミュレートして、流動挙動の再現を試みた。
座長

JD22-09

リョービ（株）ダイカスト金型におけるばり張り予測の検討（株）アーレスティ●岩橋 博子、三中西 信治（工学博士）

構造解析を用いて、ダイカスト金型のばり張り予測の検討を行った。金型熱膨張、型締め力および鋳造圧力を考慮し、金型の開き量を求める。解析結果の型開き量と実測のばり厚さを比較し、解析精度の評価方法について考察した。様々な製品、金型を調査することにより、ばり張り予測解析の精度について、いろいろな解析条件で検討した。今回考えた FEM モデルおよび得られた条件より、ばり張り予測解
析可能な対象製品を絞り込んだ。さらに、予測精度の向上についても検討を行った。
JD22-10

二相流（混相流）ダイカストのアトマイジングジェットフロー研究（元）ヤマハ発動機㈱●山田 養司アルミニウム合金ダイカストのアトマイジングジェットフ
ローの発生機構の研究は、1936年のオーネゾルゲ実験からはじまった。一般に同理論以降、気相 - 液相二相流（混相流）のアトマイジングの理論的研究と工業的実用化は、現在多方面で展開され成果を収めている。アルミニウム合金ダイカ
ストの射出技術は空気とアルミニウム合金の二相流（混相流）であるという仮定で、アトマイジングジェットフローの発生機構を説明した Effervescent（沸騰）atomization の実験を
アルミニウム合金へ鋳巣を消すために、理論的展開を著者らの実験結果との対比・解釈を試みた。さらにアトマイジング

松田 光史

JD22-12

新形態少量塗布離型剤の開発（株）MORESCO●富松 宏明、辻元 隆仁、横尾 光秋

ダイカストで使用されている離型剤には水溶性少量塗布型、水溶性希釈型、油性、粉体分散など様々な形態が存在する。
これら離型剤にはシリコーンオイルを始めとする様々な有機物が含まれており、有機物が熱分解することにより発生する炭化水素系、炭酸系のガスが鋳造品の内部品質に悪影響を与えている。一方で、タルクやシリカなど無機物を含む粉体分散離型剤は耐熱性が高く、比較的ガス発生を少なく抑えることが可能であるが、金型堆積が多くなることが知られている。これらの課題に対応するべく、また、近年高まっている品質要求、生産性向上、作業環境改善に対応するため有機酸塩を主成分とする新しい形態の離型剤開発に着手した。有機酸塩の持つ高い耐熱性と洗浄性の特徴を生かした離型剤開発の内容について報告する。
JD22-13

アルミニウムダイカスト材料における熱伝導性及び鋳造性評価
アイシン軽金属（株） ●二塚 麻衣、吉田 朋夫、浅井 真一、有沢 知克（株）MRDC 森中 真行（工学博士）

昨今、地球環境保護・CO2 排出量削減に向けた取組みが、様々な製品で検討されている。冷却性能が要求される製品においては、その冷却効率を向上させる開発が行われている。
従来の自動車部品では、発熱体の温度上昇を抑制するため
JAPAN DIE CASTING CONGRESS 12

にヒートシンクによる放熱や冷却媒体での強制冷却が実施されているが、冷却性能を高めるためにはヒートシンクを
大型・複雑化したり、要求品質の厳しい水路を形成したりする必要がある。今後さらに高い冷却性能を得るためには、ダイカスト製品においては熱伝導性に優れた材料の適用やそれに伴う鋳造技術が必要になってくると考えられる。そこで今回は、熱伝導性に優れたアルミニウムダイカスト材
料の化学成分、組織等を調査し、それらが鋳造性へ及ぼす影響について評価した事例を報告する。
JD22-14合金の凝固形態とダイカストの品質特性
モノづくり大学●西 直美（工学博士）

合金の凝固形態には、大きく分けると粥状凝固型と表皮形成型の2種類がある。合金の種々の特性は、凝固形態に大きく影響される。本論文では、ダイカストの機械的性質、流動性および鋳造欠陥形成などの諸特性に及ぼす合金の凝固形態の影響について論じている。アル
ミニウム合金では、ADC10や ADC3は粥状凝固型で、ADC1や ADC12は表皮形成型である。用途に応じて、両形態の合金を適切に使用することが望ましい。
座長

青山

俊三
（工学博士）（株）アーレスティ
JD22-15

車体用非熱処理型 Al-Mg 系合金ダイカストの動向とアルミニウム合金委員会の取り組み
早稲田大学 ●永田 益大
日軽エムシーアルミ（株） 北岡 山治（工学博士）（株）大紀アルミニウム工業所 大城 直人
ものつくり大学 西 直美（工学博士）
美濃工業（株） 内田 準也、大池 俊光、小池 貴之、野中 直樹
日産自動車（株） 林 憲司
（公社）日本鋳造工学会 神戸 洋史（工学博士）
早稲田大学各務記念材料技術研究所 吉田 誠（博士（工学））日本ダイカスト協会・日本アルミニウム合金協会・
ダイカスト用アルミニウム合金委員会
協力：芝浦機械（株）、（株）TYK

自動車車体部品として、Al-Si-Mg 系合金ダイカストが使用されるようになってきた。近年では熱処理不要で延性に優れる Al-Mg 系ダイカスト合金について世界的に研究開発が行われている。Al-Mg 系合金は Al-Si-Mg 系合金に比して鋳造時に凝固割れが発生しやすい。Si の添加はAl-Mg 系合金の凝固割れ感受性を低減させる。しかし同時に破断伸びを低下させる。そこで本研究では、微量 Si とSr の共添加により低凝固割れ感受性と高延性を両立する
非熱処理型 Al-Mg-Mn 系合金の研究開発を行った。Si、Srが凝固割れ感受性に及ぼす影響について、I-beam 試験に
より系統的に調査した。また車体部品を高圧ダイカストすることで、凝固割れ感受性と機械的性質を評価した。

13 JAPAN DIE CASTING CONGRESS

JD22-16

打撃振動法によるアルミニウムダイカスト品の改良効果の向上
国立大学法人 富山大学 ●才川 清二（工学博士）、王 一迪、廣村 悌士
日立 Astemo（株） 板橋 慎二、渡辺 正則、上原 徹也

Al-Si 系合金 ADC12は、ダイカスト法において優れた特徴を持ち、自動車関連分野において幅広く使用されている。鋳肌面近傍での品質改良を目的として、我々はダイカスト鋳造した部品への打撃振動の影響を検討した。350トン型締めのコールドチャンバー・ダイカスト機を用いて、実際のエンジン部品を鋳造した。この場合、鋳造部品の凝固中において金型
キャビティの鋳抜きピンを種々の条件で振動させた。2020
年の前回のダイカスト会議では、鋳造品内部の結晶組織におけるα -Al 相と共晶 Si 相の微細化には、振動周波数よりも振動ストロークの方が影響が大きい事を報告した。本研究においては、鋳物品の結晶微細化の効果をさらに改良すべく、より高荷重ならびにストロークを長くした条件を検討した。
JD22-17

Al-Si-Mn-Mg-Cr-Cu 系合金の高真空ダイカスト
平板における溶体化処理低温化と T6処理短時間化（株）大紀アルミニウム工業所●尾辻 奈生子、大城 直人

アルミニウム合金の機械的性質を向上させるため T6、T7
処理が一般的に用いられているが、薄肉のダイカスト品では熱処理時の歪みが問題となる。また省エネ、生産効率の観点から熱処理の短時間化が工業的に望まれている。本研究では T6、T7処理を施した Al-Si-Mn-Mg-Cr-Cu 系合金の高真空ダイカスト平板について調査を行った。歪みの軽減のため、通常より低温での溶体化処理による T6処理を施し、水冷焼入れと空冷焼入れ品について歪みの大きさと機械的性質を調べた。歪み抑制のため治具を装着し、440℃ 3時間、空冷焼入れ、220℃ 3時間の条件で T6処理を行った結果、
今回条件の中で歪みが一番小さくなった。この条件で伸び
16.4%、0.2% 耐力139MPa が得られた。また歪みの小さ
い空冷焼入れについて、各処理時間を1時間に短くした T6、T7処理を施した平板の機械的性質についても調査を行った。
JD22-18スマートファクトリーの実現に向けた加工点計測と AI の活用
トヨタ自動車（株） ●小山 友宏、青山 隆史

100年に1度の変革期と言われる中、我々はスマートファクトリ
ーに向けた革新に取り組んでいる。
そのために2つの技術開発を進めている。1つは加工点計測技術の開発である。品質や現象を正しく見るには加工点を見る必要がある。量産の中で簡易に加工点計測できる構造を開発してきた。
2つ目は AI 等による波形データの判別技術の開発である。従来
我々は取得した波形の違いをベテランの知見で見分けられる人
が時間をかけて判別していた。これでは見つけるまでのタイムラグや判別精度といった部分で多くのロスが発生する。そこで
上記2つの開発を通してロス撲滅のシステムを構築している。

11月12日（土） 研究論文発表
座長

※聴講有料

西 直美 ( 工学博士 )ものつくり大学 名誉教授

JD22-19

ブローホールとひけ巣を同時解決する
新たなるダイカスト法の開発と実用例（株）プログレス ●安徳 亮、西村 央（株）ダイレクト21 岩本 典裕、長澤 理、則包 哲、谷口 圭司

ダイカスト製品は、これまで鋳巣不良に対しては、ブローホール対策とひけ巣対策を別々に対処している。それは、これら２種類の鋳巣は対処の方法が全く違うア
プローチが必要であるからである。今回、我々は性質の異なる鋳巣不良に対して、１つの工法にて対応できる
新たな方法として「スーパーダイカスト法」を開発した。
具体的には、ＰＦダイカスト法とランナー加圧ダイカ
スト法を組み合わせて鋳造することにより、製品内ガス量の低減、製品密度の向上を図り、高品質なダイカス
ト製品を比較的容易に製造できる工法と今後の展開に付いて報告する。
JD22-20

第１会場：F203〜206
トマシンの駆動部の一部を電動方式もしくは油圧と電動のハイブリッド方式を採用することでハイサイクル
化、省電力化が可能となっている。それら環境負荷低減
要素を取入れた製法と従来製法による品質比較を行い、その有効性について調査したので報告する。
JD22-22

ランナー加圧の開発
リョービ（株） ●水草 康行、上田 勉、福岡 茂樹
トラスト（株） 中田 真裕（株）ダイレクト21 長澤 理

ランナー加圧とは、湯道（ランナー）部に加圧ピンを設置し、溶湯充填直後に加圧ピンによりランナーを閉塞した上で溶湯補給⇒溶湯鍛造する鋳造法である。加圧
ピンによる最終鋳造圧力は300MPa まで高めることができ、その加圧効果により内部品質を大きく向上させることが可能となった。さらに、通常ダイカストよりランナーの容積を縮小することが可能となり、歩留り向上及びサイクル短縮にも効果を得た。ここでは、開発経緯および同工法によって得られた新しい知見を具体的な事例を元に述べ、同工法の技術的課題と将来性について報告する。

ダイカスト金型用
電動油圧アクチュエータの開発
（株）南武

座長

芝浦機械
（株）

●八木 勉

アルミダイカスト金型のスライドに使用されるアクチ
ュエータは、引き抜き時の高推力、サイクルタイム、耐衝撃性が要求される。この要求事項を満足し、圧倒的な省エネルギー性を確保した電動油圧アクチュエータの開発を報告する。この電動油圧アクチュエータは双方向に回転が可能な油圧ポンプをサーボモータで駆動される。アクチュエータの動作時のみにサーボモータを駆動し動力を使用することで省エネルギーを実現している。また、このシステムと大きな推力を発生可能な機構、増速が可能な油圧機構を複合的に組合せ、機能向上を図っている。本開発において、アクチュエータとしての基本的な機能だけはなく、各種センサーから取得された情報による予防保全の可能性や設備の生産性向上
への可能性を紹介する。
JD22-21

環境に配慮したダイカスト技術の製法検証
芝浦機械（株） ●冨岡 智、相田 悟、豊島 俊昭

現在、ダイカストは自動車の軽量化ニーズに加え、製造過程を含む環境低減化の取組みや価格競争力がより一層求められている。一方、サイクルタイムの短縮は、消費電力量の削減や生産の高効率化が期待出来るため、今後ますます重要となっていく。例として、ダイカス

小岩 正昭

JD22-23

CO2を1/10に低減する
アルミニウム合金ダイカストのSPR 接合用レーザ熱処理技術の開発（株）アーレスティ●阿久澤 功、近藤 吉輝、青山 俊三（工学博士）、
酒井 信行
国立大学法人 豊橋技術科学大学
小林 正和（工学博士）

2050年のカーボンニュートラルを目指して、ライフサ
イクルにおける自動車の CO2排出削減が急務となっている。自動車の軽量化のため、車体構造部品の一部にアルミニウム合金ダイカストが採用されている。SPR が
主にダイカストと鋼板の締結に用いられ、ダイカスト
はリベット打ち込み時の変形に耐える延性を得るため
T 7処理が施されている。熱処理プロセスの問題点は、ダイカストにブリスタと変形を生じさせ、大量の CO2を発生させることである。そこで、ダイカストの SPR
締結部の局部のみをレーザにより短時間で熱処理する技術を開発した。これにより、熱処理工程で発生するブ
リスタや変形をなくし、熱処理装置をコンパクト化でき、さらに工程内の CO2排出量を既存工程の約1/10に削減することができた。

JAPAN DIE CASTING CONGRESS 14

JD22-24

座長

T7熱処理を必要とするアルミニウム
ダイカスト製ボディ部品製造技術の開発
リョービミラサカ（株） ●鈴木 章史
リョービ（株） 村上 衛、山田 洋二、吉田 祐亮、村本 真吾

軽量化ニーズの高まりから、ボディ部品においてもア
ルミニウムダイカストの採用が始まっている。ボディ
部品では衝撃吸収性や接合性に対応するため、従来のダイカスト材よりも格段に高い延性が求められる。この延性向上に最も有効な手法の一つとして知られる T7
熱処理は、高温での溶体化処理と焼き入れを伴う工程である。薄肉のアルミニウムダイカスト製品を T7処理する場合、大きな歪みが発生しやすく、バラツキも発生しやすい。そのため歪みの低減と安定化が、T7で大量生産を進める上での最大の課題である。この度、大量生産においてもバラツキが少なく安定した機械的性質が得られ、歪みの発生しにくい T7熱処理技術の開発を行った。CAE や実験を通じ種々の改善を進めた結果、Assy 工程で求められる接合箇所で目標寸法精度と接合性を達成できたので、その概要について報告する。

小林 秀章
（株）
アイシン

JD22-26

高応答射出ダイカストマシンが製品品質に及ぼす効果
東洋機械金属（株） ●井尻 崇、石橋 史隆、北川 智浩、濵田 藍貴

近年、車載ダイカスト部品は、高機能化、EV、HV 化な
どで変化を遂げている。従来の内燃系部品に変わり、薄肉形状の電動系部品が増加している。薄肉形状は凝固時間が短いため、射出速度が必要であり、充填後瞬時に昇圧しなければダイカストの内部品質へ悪影響があると考えられる。しかしながら、現状のダイカストマシン
はその射出構造から射出速度が速いほど増圧工程への切替時間が長く、昇圧が遅れる傾向である。本論文ではこの切替時間とダイカストの内部品質における基礎的実験を行った。また、切替時間が限りなく少なく、昇圧が遅れない射出システムを考案し、その有効性を確認した。

JD22-25

大型ボディ・シャシー部材向け
ダイカスト技術について
UBE マシナリー（株） ●小江 則禎、西 守、大西 浩史、釼 祐一郎、
宮本 悠生、田中 元基、石橋 直樹、
村上 工成、佐々木 寛人 ( 工学博士 )カーボンニュートラル実現を目指し自動車の電動化が急速に拡大するなか、これまでは主として鉄板プレスの溶接で構成されていたボディ・シャシー部材は、軽量化と工数削減の観点から薄肉かつ３次元複雑形状を得意とするアルミダイカストによる材料、プロセスシフ
トと複数部品統合による超大型化が進行している。薄肉化に加えて投影面積も増大する傾向にある当該部材においては、エア巻込みや湯境などの鋳造欠陥を抑制することは当然のことながら、均一微細な凝固組織を得る為に金型キャビティへのアルミ溶湯充填時間をより一層短縮化することが求められる。本報告では上記要件を実現する為に新たに開発した諸ダイカスト技術の詳細とそれを応用することで高品質な大型ボディ・シ
ャシー部材を製造する方法を提案する。

15 JAPAN DIE CASTING CONGRESS

JD22-27

アルミニウムダイカスト製サブフレームのグローバル展開技術の構築
リョービ（株） ●村上 衛、赤田 晋哉、下東 忠明、卯本 智宏、村上 正一
Ryobi Die Casting (USA), Inc. 津和野 太史、西山 智之
本田技研工業（株） 岩田 佳朗

アルミニウムダイカスト製サブフレームは自動車の軽量化に対して効果が大きい。一方で要求品質の高さとコスト的な課題もあって、採用は一部の中・高級車に限られていた。この度、従来のダイカスト形状と GDC ブ
ラケットが部品統合され、製造難易度が一層高くなったサブフレームのダイカスト化に取り組んだ。工法は従来と同様に2個取り真空ダイカストとした上で、グローバル展開を行った。同一品質で安定生産するために、材料は延性重視の AlSi8Mg 合金から生産性重視の
AlSi10Mg 合金に変更した。材料変更で不利になった
延性は、評価技術と生産技術の改善で保証できるようにした。生産安定化のダイカスト要素技術開発を行い、自動検査技術も駆使して複数拠点へのグローバル展開が完了したので、その概要について報告する。

11月12日（土） 現場改善事例発表
座長

※聴講有料

内田 準也
美濃工業（株）

JDK22-01

ダイカストマシンでの予防保全の取組みについてUBE マシナリー（株）●水嶋 高弘

日本の人口は2008年をピークに減少に転じ、それ以降、国内の製造業現場は人口減少から生じる深刻な人
手不足に晒されると共に人材育成もままならない状況になっている。そのような厳しい環境のなか保全
サービスにおいては従来の経験豊富な高い技術を有するテクニシャンによる事後的対症療法から、予防保全 (Time Based Maintenance/Condition Based
Maintenance) への転換が必要不可欠な時期に来ている。特に、過酷な使用環境下で基本性能を維持しつつ絶え間なく安定稼動することを求められるダイカスト設
備においては、現場で蓄積された経験・知識・技術を有効活用し、機械の変化・予兆を捉え、機械の状態をより正確に把握することが重要である。
本報ではダイカストマシンメーカーとしての予防保全への考え方や現状の取り組み、今後の展望などについて紹介する。
JDK22-02

金型温度監視による鋳造現場不良率改善（株）リョービ●藤島 義久、永戸 亮次、吉原 宗徳、出口 天馬

金型温度は主として内部を通る冷却水によりコントロールされている。金型温度は冷却回路の詰まりや通水量を制御する電磁弁の故障、金型のクラック、冷却穴表面への酸化物等の堆積による熱交換効率の悪化等様々な原因で変化する。この金型温度の変化は、アルミダイ
カスト製品の寸法変化、内部品質、外観品質に大きな影響を与える。20年以上金型温度を撮影続けてきたが、日常管理項目として使いこなすことは難しかった。そこで金型温度の撮影位置、撮影タイミング、連続ショッ
ト後の撮影と基準を作ることにより金型温度を撮影、適正範囲とアクション基準を設定し日常管理を実施してみた。その結果、異常を早期発見しそして異常が発生する原因を潰し込んでいくことで金型温度変化起因による現場不良の削減が可能となった。そこで人による撮影から一段階進化させ、型温自動監視システムの導入による温度監視について報告する。

第２会場：F201〜202

JDK22-03

現場で使用する帳票類の電子化による品質管理と作業効率の改善
リョービ（株） 帳票類電子化改善チーム
山本 尚彦、新開 敏光、高村 瑛司、●阿部 佳弘

当社の生産現場では多種多様な紙帳票が複雑なワーク
フローの中で運用されており、発行から保管まで紙帳票の管理が作業者の大きな負担となっていた。この度、生産現場のペーパーレス化を目的として、紙帳票の中でも特に発行枚数が多い " 異常処置・変更点報告票 " を対象にタブレット端末を用いて電子化を進めた。この帳票は製品品質に影響を及ぼす金型・設備の異常時、変更時に対応した作業者が発行するが、その判断基準が曖昧なため提出率が100％にならず、処置漏れによる
品質不具合発生の原因になっていた。この問題の解決に向けて生産管理システムとのデータ連携を行い、設備停止データに沿った内容がそのまま自動入力、自動発行される仕組みを構築し、作業者の負担軽減かつ適切な異常処置・変化点管理が行なえるようなプログラム
開発を行なった。今回の発表では、" より簡単に、より分
かりやすく、より確実に " を軸に、現場作業者が開発に携わり帳票類を電子化した改善効果について報告する。
JDK22-04

フレームライン 不良率低減（株）アーレスティ●高柳 紗季、三輪 真裕

私たちの職場は、アーレスティグループにおけるアルミダイカスト製品の切削加工を専門に行っている部門となります。今回報告させていただく内容は、私たちの職場にある加工ラインで発生する不良を減らし、不良率低減をさせた事例発表となります。QC 手法を用いて不良の内容や傾向を解析したところ、アルミ切粉の圧痕と設備故障に起因する不良が多く発生していることがわかりました。そこで、圧痕の発生部位と発生数の傾
向や工程ごとの基準座の位置との関連性を照らし合わせて発生原因を追究し、対策を行いました。また、設備
故障（センタースルーの目詰まり）についてはセンター
スルーが目詰まりを起こすメカニズムを検証して対策を行いました。今回はトレーナー教育で得た知識を活かし、地道に活動を進めていくことで大きな効果を上げることができました。

JAPAN DIE CASTING CONGRESS 16

小池 一弘座長（株）秋葉ダイカスト工業所

ダイカストラインへの離型剤供給不良撲滅（株）アイシンJDK22-05

金型冷却回路からの水漏れを完全防止する構造
美濃工業（株）Ｃ - ラボラトリ（株）●板倉 信隆
滝口 由多可ダイカスト金型の内部冷却の割れによる水漏れ発生の防止及び、冷却効率を低下させない金型構造の製作手法を確立しました。
金型の内部冷却はキャビティ面の焼付き防止や指向性凝固を目的に、キャビティ面との型肉厚を薄く設定します。このためヒートクラック等による水漏れが発生しやすくなり、また冷却穴内部からの応力腐食割れに
より水漏れが発生します。これらの対策として、別部材のブッシングによる水漏れ予防、修理が一般化されてきました。しかしながら、冷却穴とブッシングした別部
材とのスキマの空気断熱や、別部材の熱伝導率の影響
により、冷却効率が30～60％低下する事例が確認され課題となっています。本改善は、課題解決をするにあた
り、金型製作工程を大きく変化させずコストアップを最小にして最大限の冷却効果を確保する金型構造を考え、試行錯誤した活動の報告をします。
JDK22-06

環境変化に追従した最適冷却水量のあり方と、離型剤塗布量最小化への取組み
美濃工業（株）

JDK22-07●池田 亜希子、今井 智文、今井 宏一、原 良太

弊社は、本現場改善事例の対象職場である坂本工場 C棟を2006年に設立した。コンセプトの一つに環境改善を掲げ、ダイカストのサイクル短縮や、省人化等の生産性向上活動にも力を入れて取り組んで来た。一方ここ数年では、営業戦略のなかで中型機への移行方針の元、650Ｔや1100Ｔ等中型・大型クラスへと製品群が移り変わり、設立時に350Ｔクラスの製品群をターゲットとした本工場は、大型化するマシンの影響から工場全体の水量が不足する傾向となった。それを補う為に環境影響に対して弊害がありながらも金型の内部冷却が不足する分は離型剤を外部冷却的に用い、あるべき姿から逸脱した使われ方がされてきた。そこで元を正し、工場全体の水量インフラを最適化した上で冷却水量の正常化を図り、離型剤の最小限塗布に繋げ、バリ、焼き付き等のデメリットを排除しながらサイクル短縮と環境面の両立で改善追求をした事例として報告する。

17 JAPAN DIE CASTING CONGRESS●湯前 勝也、木村 伸二、久野 守、根木地 勝則、
岩村 拓、村田 信一、場谷 裕晃、久野 勝由、荒 久支

水溶性離型剤に発生する腐敗異物が問題になっている。
異物が配管内に侵入して目詰まりを起こし金型へ離型剤を塗布する事ができなくなる。また毎ショット安定した離型剤供給が望ましいが異物が侵入すると塗布量も不安定になり品質が安定しなくなってしまう。
たくさんの試験や現地での現認を行ってきたが科学的な要因が大きく発生要因を潰しこむのは困難であった。
しかし、そこであるヒントを得たことで自社独自の離型剤ろ過装置を開発した。ろ過装置は離型剤の腐敗を取り除き金型へ安定した供給量と目詰まりを無くすことに成功。毎ショット安定した離型剤供給を可能にした。
その自社の開発装置を今回紹介する。

11/10 ( Thursday) SPECIAL LECTURE Annex Hall F203~206 Auditing free, No pre-registration required

Future trends in the automobile industr yand the impact on thedie casting industry
Session Chairperson: Nano-Cast corporation Masao Kikuchi

Special lecture

1

Presentation of scenario concerning reduction of consuming
fossil fuel/ energy for automobile and spread of electric vehicle
PhD Fujimura Toshio
Visiting Professor, Faculty of Engineering, Aichi Institute of Technology, and Several corporate advisors
At the United Nations Climate Change Summit in September 2019, most of the developed and emerging economies made a commitment to reduce
CO2 emissions to 45% by 2030 and zero emissions by 2050. If we do not take effective measures immediately, and if we do not reach this target
within 10 years, global warming of 1.5 above pre-industrial levels will put us in a crisis situation that humans are unable to deal with at all bythemselves. The transportation sector has relied almost entirely on petroleum-based fuels to date. Among them, four-wheeled vehicles use gasoline
or diesel oil as the main fuel, and they cause 18% of CO2 emissions in the world. Future development scenarios for engine vehicles including fueldiversification and next-generation vehicles like HV, PHV, EV and FCV will be presented with consideration of customer needs and effects to reduce
CO2 emissions, etc. And then, the need for manufactures supporting this industry to reduce CO2 emissions with a sense of crisis will be suggested.

Special lecture

2

Automobile trends and needs for diecast
Tomokazu Suda
TOYOTA MOTOR CORPORATION
Currently, automobile industry is entering the age of “Once in the century major revolution” led by CASE. There is an increasing
demand for weight reduction and electrification as a shift toward decarbonization. Expectations toward automobile do not stop here.
There is a movement to evolve mobility to provide enrichment to their lives by providing various services and freedom to movearound for many people. The concept itself toward cars is changing under this environment. New possibilities have been explored formaterials to build vehicles and shift in process application. Die cast process has already demonstrated high producibility and been the
major contribution tool for development for many years,
I would like to consider how the die cast process can add more value and continue providing support for future production and theimprovement effort led by automobile.

JAPAN DIE CASTING CONGRESS 18

11/10 (Thursday) TECHNICAL PAPER PRESENTATION Annex Hall F203~206 Auditing charge
Session Chairperson
Aisin Keikinzoku Co., Ltd. Shinichi Asai
JD22-01

Effect of various surface treatments on
the soldering and erosion behavior in
molten aluminum alloy
Kawata PE Office● Dr. Kazuki Kawata
Castec Inc. 		 Noriyuki Inatsu, Takasumi Tatsuno,
			 Raiichiro Iijima

Various surface treatments have been applied in order to protect
aluminum die-casting molds from damages, such as solderingand erosion in molten aluminum alloy. Among these treatments,
the PVD method for producing various ceramic coatings at low
temperature is a promising process.
We have developed a new AlCrTiSiN-based nano-composite
multilayer coating with excellent wear resistance, heat
resistance, and mold release property using a special PVD
facility that can form a dense coating with few defects. The
properties of SKD61 specimens coated with nano-composite
multilayer coatings were compared with those of untreatedspecimens, gas nitrocarburized specimens, gas nitrocarburized
and oxidized specimens, and various coatings prepared via PVD.
Properties such as the hardness, microstructure, crystal
structure, tribological property, and soldering and erosion
resistance in a molten aluminum alloy were compared.
JD22-02

Effects of PVD coating, lubricant andshot peening on die casting dies.
Oerlikon Japan Co., Ltd.
● Takashi Osaki, Fukui Shigeo
YUSHIRO CHEMICAL INDUSTRY CO., LTD.		 Shimizu Yuichiro, Goto Hisanori

With a growing need of automotive lightening, there is a great
demand for Al die cast parts which is lighter and with highdimensional accuracy, as an alternative to steel parts. In orderto improve the price competitiveness of Al die cast parts
and increase its productivity, reducing the downtime andmaintenance time by improving mold life-span is needed. The
factors contributing to shortening mold life include seizure
heat check and erosion.
We have been receiving a high valuation of PVD coating
the coating technologies which realize longer lives of die
components such as core-pin and insert. We verify theeffect of the combination of PVD coating, lubricant and shot
peening, which enables further life extension.

19 JAPAN DIE CASTING CONGRESS

JD22-03

Erosion Resistance of Cast Steel andSpheroidal Graphite Cast Iron Containing
High Manganese in Molten AluminumAlloysGraduate School of Engineering Science, Akita University
		● Kuzo Goto (Ph. D.)
Akita Industrial Technology Center		 Kengo Kurosawa (Ph. D.)
Hokkou Metal Industry Co., Ltd.		 Masanori Chiba,
			 Toshiharu Kon

Erosion of ferrous components such as shot sleeves becomes aproblem in aluminum die casting processes. Our research teamhas been engaged in the clarification of the erosion mechanism.
The obtained results indicated that the saturation solubilityof iron in the molten aluminum alloys is a dominant factor
affecting the dissolution rate of iron through the intermetallic
layers that are formed at the contact interface between themelts and the ferrous materials. Meanwhile, another results
implied that the ferrous materials including high manganese
have good erosion resistance in the melts. In this study, we
conducted the erosion testing of the cast steel and spheroidal
graphite cast iron containing high manganese and other several
ferrous materials. Based on the obtained results, we quantified
the erosion resistance, and investigated the mechanism of theresistance.
JD22-04

The evaluation of Ti matrix composite
shot sleeve for the development
TYK CORPORATION● Sadayasu Takayama,
			 Shinji Kajita, Yukie Kaku

We are producing and selling Ti matrix composite shot
sleeves having the excellent heat-retaining property foraluminum alloy die-casting. In fact, the sleeve contributes toquality improvement and yield improvement of diecastings
with reduction of cold flakes. In recent years we developed
the harder material and the structure to reduce thermal
deformation and heat load, thereby the life of the sleeve
became more stable and longer.
On this time, we re-evaluate the sleeve through current status
of use at production site and insulation characteristics,
thermal deformation characteristics in experiment for future
further improvement.

Session Chairperson
Advanced Composite Corporation Hideto Sasaki
JD22-05

Die Casting Die Problems and TheirCountermeasures
Hihara consultant office ● Dr. Masahiko Hihara

The trouble of the die casting die accompanied with theoutbreak of a heat checking and the crack associated withthe low cycle thermal fatigue and with contacting at thehigh temperature molten metal (Al, Mg, Zn) and die surface
erosion, wash out and cavitation erosion etc. When thesetroubles occur on the die casting die surface, the causes
many problems such as decrease of the quality of the castingproduct and of the productivity and the increase of theoperation expense. This report describes the improvement
methods for stable die casting based on the analysis of
the current status of die casting die problems, including
examples of heat treatment methods for large scale materials,
application of effective surface treatment and improvement
methods to maintain stable operation.
JD22-06

JD22-07

Achieving High-quality Aluminum
Die Casting via Cooling Control withAdditively Manufactured 3D Cooling Diesand Preventing Corrosion of Cooling
Channels
HIBINO INDUSTRY Co., Ltd.
● Makoto Kato, Masahiro Sugiyama,
			 Mitsuhiro Karaki
MEC INTERNATIONAL Co., Ltd. 		 Tsutomu Shibata
Aichi Center for Industry and Science Technology.
			 Dr. Eng. Masaki Kato
Aichi Science & Technology Foundation
			 Dr. Eng. Hiroaki Iwahori

In order to achieve high-quality aluminum die-casting andprevent aluminum soldering to the surfaces of dies, an insert
die with three-dimensional cooling channels was fabricatedvia selective laser melting method and a nanocarbon coating
effective in improving molten metal fluidity was developed
and applied to the surface of dies. The die was verified capableof being maintained at the optimum temperature via theintermittent water flow control during continuous die casting
operations, and consequently high-quality aluminum die
casting were achieved. Moreover, Ni-P plating was confirmed
effective against the corrosion of the inner surfaces of thecooling channels.

Development of high thermal conductivity
die steel-based powder for 3D printing
Daido Steel Co., Ltd. ● Takashi Yoshimoto, Asako Kamimoto,			 Koichiro Inoue (Ph. D.)

Aluminum die-casting parts, which are effective in reducing
weight and the number of parts, are expected to increase indemand for the electrification of vehicles and carbon neutrality.
Thus, requests for reduction of product failure rate and moldmaintenance, as well as high cycle rate, will also increase.
Die with conformal cooling circuit by 3D printing is one of thesolutions to these problems and its application is expanding.
Conventionally, maraging steel was the only option for 3D
printing powder for molds. On the other hand, maraging
steel has problems such as heat-checking, cracking at watercooling hole, and legal restrictions, and practical applicationof die steel-based 3D printing powder is required. In thispresentation, we report on the development concept of die
steel-based powder with practical performance and the die
characteristics verified by comparison with conventional steels.

JAPAN DIE CASTING CONGRESS 20

11/11 (Friday) TECHNICAL PAPER PRESENTATION Annex Hall F203~206 Auditing charge
Session Chairperson
Hitachi Industry & Control Solutions, Ltd. Ph.D. Naoya Hirata
JD22-08

Benefits on casting brought on the diesmade of high thermal conductivity steel
Daido Steel Co., Ltd.

● Masamichi Kawano

A casting die exerts a similar role to a heat exchanger. Heatfrom molten Al alloy to a die is dispersed by spray and innercooling. Therefore thermal conductivity of dies affects
significant influence on cast quality and productivity. Higher
thermal conductivity of a die leads to faster heat transfer
then results in lower temperature and lower thermal stressat a die surface. Benefits are given on casting brought on thedies made of high thermal conductivity steel. In particular
microstructure refinement of a cast, reducing the time ofa cast cycle, prevent soldering and suppression of heatchecking. In addition avoid penetrating a crack from innercooling line is expected by reducing of thermal stress.
JD22-09

Prediction of Burr of Die-casting Molds
Ahresty Corporation● Hiroko Iwahashi, Dr. Shinji SannakanishiThis paper examines the burr prediction of die-casting molds
using structural simulation.
The gap between the cover die half and the ejector die halfis calculated by considering a mold thermal expansion, amold clamping force and a casting pressure. The gap valueof the simulation result was compared with the measured
burr thickness, and the evaluation method of the simulation
accuracy was examined. By investigating various products
and dies, analysis for the accuracy of burr prediction
simulation was performed by a lot of analysis condition. From
the FEM models considered at this time and the obtained
conditions and several knowledge, the object products
available for burr prediction simulation were narrowed down.
In addition, improvement of the prediction accuracy was also
examined.

21 JAPAN DIE CASTING CONGRESS

JD22-10Evaluation of Flash-Boiling Atomizationof liquid aluminum alloy containing air
bubbles on die-cast process in fluid
discharge(Retired)Yamaha Motor Co., Ltd. ● Yamada Youji

The generation mechanism of flash boiling atomization inaluminum die casting alloy had not reached an advanced
stage, advocated by W.V. Ohnesorge since 1936. However,two phase fluid mechanics of experimental studies andapplication oriented industrial practice of effervescentatomizer had been developed into multi-sectoral approachand many brilliant success. In this study, set up hypothetical
discussions that fused aluminum alloy and air are two-phaseflow, and tried to interpret and compare with effervescent
flash-boiling atomization evolution mechanism get off casting
porosity in aluminum die casting process. Additionally,
design requirement of sprue and gate in die-cast mold induce
atomization, and explained machine injection requirement by
PQ2 diagram in machine conditions.
JD22-11

Wave Behavior and Tilting Speed of Ladle
Pouring in Die Casting
Dept. of Mechanical Engineering, Graduate School of Engineering, Daido University
		● Koki Takada, Toru Yamada,			 Dr.Eng Yasuhiro Maeda
Ryobi Limited		 Dr. Eng Akihito Hasuno,
			 Yasushi Mochida

The flow front turbulence of molten aluminum alloy inladle pouring may cause casting defects by entrapment of
air or oxide film. The slow pouring operation to suppress
the disturbance of the flow front leads to a decrease inproductivity and an increased risk of cold flakes formation.
On the contrary, quick pouring is preferable for improving
productivity, but the risk of air entrainment increases. In
the present study, we investigate the variable tilting speed
as a ladle pouring method that suppresses the disturbanceof flow front and wave behavior. The falling position of themolten metal and the wave behavior in the shot sleeve after
pouring were directly observed, varying the tilting speed ofthe ladle. Further, we also tried to reproduce the flow behavior
by simulating a series of processes from ladle pouring toadvancing the plunger in die casting using particle-based SPH
simulation of "COLMINA CAE".

Session Chairperson
Ryobi Limited Hiroshi Matuda

JD22-12Development of new form minimum
quantity spray type lubricant
MORESCO Corporation● Hiroaki Tomimatsu, Takahito Tsujimoto,			 Teruaki Yokoo

There are many various forms of mold release agents used fordie casting, such as water-soluble minimum quantity spray
type, water-soluble diluted type, oil-based type, and powderdispersion type. These mold release agents contain variousorganic substances such as silicone oil, and the hydrocarbonbased and carbonic acid-based gases generated by thethermal decomposition of the organic substances adversely
affect the internal quality of the casting. In order to meet theseissues and the increasing quality requirements, productivity
improvement, and work environment improvement in recent
years, we have started to develop a new form of mold releaseagent containing organic acid salt as the main component.
We would like to report on the development of a mold releaseagent that takes advantages of the high heat resistance anddetergency of organic acid salts.

JD22-14

Alloy Solidification Morphology andQuality Characteristic of Die Casting
Institute of Technologist● Naomi Nishi (Dr. Eng.)

There are roughly two types of solidification morphologyof alloys: mussy type and skin formation type. The various
proper ties of the alloy are greatly influenced by thesolidification morphology. This paper discusses the effectsof alloy solidification morphology on properties such as die
casting mechanical properties, fluidity and casting defectformation. In aluminum alloys, ADC10 and ADC3 are mussy
types, and ADC1 and ADC12 are skin-formation types. It is
desirable to use both types alloy appropriately, depending on
the application.

JD22-13

The material properties evaluation foraluminum die-casting alloys
AISIN KEIKINZOKU Co., Ltd. ● Mai Futazuka, Tomoo Yoshida,
			 Shinichi Asai, Tomokatsu Arisawa
MRDC Co., Ltd.		 Dr. Mayuki Morinaka

Recently, various products are being considered for theenvironmental preservation and CO 2 emission reduction.
For the products that require cooling performance, there isdeveloping to improve cooling efficient. The conventional
automobile products are cooling by heat dissipation by a heatsink or coolants in order to suppress the temperature rise. To
achieve high cooling efficiency, it is required that large andcomplicated for the heat sink or strict requirement for thewater channel.
In order to obtain high cooling efficiency, it is necessary theapplication of the excellent thermal conductivity materials forthe die-casting products and going with advanced die-casting
technologies.
Therefore, we will report of the excellent thermal conductivity
aluminum die-casting materials and evaluation results ofthem on the cast-ability, the chemical composition, the micro
structure.

JAPAN DIE CASTING CONGRESS 22

Session Chairperson
Ahresty Corporation Dr. Shunzo Aoyama
JD22-15

Research Trends of Non-Heat Treatment
Al-Mg Alloy Die Casting for Automobile
Body Parts and Activities of AluminumAlloys Committee
Waseda university● Yoshihiro Nagata
Nikkei MC Aluminium Co., Ltd.
Sanji Kitaoka Dr. Eng.
Daiki Aluminium Industry Co., Ltd. Naoto Oshiro
Institute of Technologists
Naomi Nishi Dr. Eng.
Mino Industry Co., Ltd.
Jyunya Uchida,Toshimitsu Oike,		
Takayuki Koike, Naoki Nonaka
Nissan Motor Co., Ltd.
Kenji Hayashi
Japan Foundry Engineering Society Hiroshi Kambe Dr. Eng. (g)Laboratory for Materials Science and Technology, Waseda University
		
Makoto Yoshida Dr. Eng.
Japan Die Casting Association, Japan Aluminum Alloy Refiners
Association, Die Casting Aluminum Alloys Committee
Collaboration: Shibaura Machine Co., Ltd. TYK Corporation,

Al-Si-Mg alloy die castings have been increasingly used forautomotive body parts. Recently, R&D of high ductility nonheat treatment Al-Mg die cast alloy have been conducted. AlMg alloys are more susceptible to hot tearing during casting
than Al-Si-Mg alloys. The addition of Si reduces the hot
tearing susceptibility of Al-Mg alloys. However, it also reduces
the fracture elongation. In this study, we developed the nonheat treatment Al-Mg die cast alloy that has high ductility
and has low hot tearing susceptibility (HTS) by co-adding
a small amount of Si and Sr. The influence of addition of Si
and Sr on HTS was systematically investigated by I-beam
test. Moreover, both HTS and mechanical properties were
evaluated by conducting high-pressure die casting of an
automobile body part.
JD22-16

Improvement of the modified effects inaluminum die castings by beat vibration
methodUniversity of Toyama● Dr. Seiji Saikawa, Yidi Wang,
			 Teiji Hiromura
Hitachi Astemo, Ltd.		 Shinji Itabashi, Masanori Watanabe,			 Tetsuya Uehara

The Al-Si system alloy ADC12 have a superior characteristic
in the case of high pressure die casting (HPDC) process,it is widely used for the industrial field. For the purpose of
improving quality near the casting surface, we investigatedthe effect of beat-vibration method on the casting parts
by HPDC. Using a cold-chamber die cast machine witha clamping force of 350ton, the actual engine parts wascast on various kinds of beat-vibration conditions. In thiscase, the core pin in the die-cavity, which vibrated duringsolidification of the casting parts. At the last time in 2020
Japan Die-Casting Congress, we reported that the vibration
stroke was more effective for the refinement of the -Al andeutectic Si phases in the crystal structure of cast parts, than
the frequency of the vibrator.
In this study, due to improve the effect of crystal refinement

23 JAPAN DIE CASTING CONGRESSof the castings, more heavy weight and longer stroke inbeat-vibration condition were investigated.
JD22-17Lowering Solutionizing Temperature andShortening T6 Treatment Time for Al-SiMn-Mg-Cr-Cu Alloy Plate Fabricated byHigh Vacuum Die Casting
Daiki Aluminium Industry Co., Ltd.

● Naoko Otsuji, Naoto Oshiro

In order to improve mechanical properties of aluminum alloy,
T6 and T7 treatments are used in general. However, distortion
occurs on thin die casting by T6 or T7 treatment. In the view
points of energy saving and production efficiency, shortening
treatment time is desired. We investigated high vacuum die
casting samples of Al-Si-Mn-Mg-Cr-Cu alloy after T6 or T7
treatment. In order to reduce distortion, we processed low
solutionizing temperature of T6 treatment and investigateddistortion and mechanical properties of water or air quenchedsamples. In this report, the distortion of the sample after
T6 tempering was the smallest when solutionizing (440 -3hour) was carried out in air quenching and when the tool
for reducing distortion was used. The elongation and the
0.2% yield strength of this sample were 16.4% and 139MPa.
Regarding air quenching, we shortened each treatment time
to one hour and investigated mechanical properties.
JD22-18

Technical innovation by the measurementin the cavity and the artificial
intelligence for the realization of thesmart factory
TOYOTA MOTOR CORPORATION● Tomohiro Koyama,
			 Takashi Aoyama

We work on the innovation for the smart factory while we aresaid to be the change period once in 100 years.
We push forward two technology development. As for one,it is developed the working point measurement technique. It
is necessary to look at the working point to see a quality anda phenomenon definitely. We developed the working point
construction that We could measure in a mass production
easily. The second is development of the distinction
technology of ripple data by the artificial intelligence.
Conventionally, the person that the difference of the ripple
which acquired it was distinguished for expert knowledge
hung time to us and distinguished it. Much loss occurs witha part such as time lag and the distinction accuracy before
finding it in this. We build a system of the loss destruction
through two development mentioned above.

11/12 (Saturday) TECHNICAL PAPER PRESENTATION Annex Hall F203~206 Auditing charge
Session Chairperson
Institute of Technologists Dr. Naomi Nishi
JD22-19Development and practical examples of"New die casting method" that solves
blow holes and shrinkage porosities atthe same time.
PROGRESS Corp.
● Antoku Ryo, Nishimura Hiroshi
Direct21 Corporation		 Iwamoto Norihiro, Nagasawa Osamu,
			 Norikane Satoshi, Taniguchi Keiji

Die-cast products have so far dealt with blow holecountermeasures and shrinkage porosity countermeasures
separately for porosity defects. It seems that there aremany. This is because these two types of porosity require acompletely different approach to coping with them.
This time, we have developed a new "super die casting
method" as a new method that can deal with such a situation
with one method.
Specifically, by casting by combining the PF die casting
method and the runner pressurization method, the amountof gas in the product can be reduced and the product density
can be improved, and we report this as a construction methodthat makes it relatively easy to produce high-quality die-castproducts.
JD22-20Development of electro-hydraulicactuator for die casting dies
NAMBU CO., LTD.

activities in manufacturing process, and competitiveness inpricing.
Further, shortening the cycle time will become increasingly
more important, because people expect reduction of power
consumption and increase of production efficiency.
As an example, changing a part of die casting machine driving
unit, from conventional hydraulic unit to full-electric, or to
hybrid system of hydraulic and electric, can possibly bring
faster cycle and better energy saving.
Hereunder reports the effectiveness by research of the quality
comparison between the method including environmental
impact reduction and the conventional method.
JD22-22Development of Runner Squeeze
RYOBI Limited● Yasuyuki Mizukusa, Tsutomu Ueda,
			 Shigeki Fukuoka
Trust Limited		 Masahiro Nakata
Direct 21 Corporation		 Osamu Nagasawa

Runner Squeeze is a casting method in which the runner isimmediately blocked with a squeeze pin after filling with ordinary
die casting injection. Then, the molten metal is supply withthe same squeeze pin molten metal forging. The final castingpressure of the squeeze pin can be as high as 300MPa. As aresult, a significant improvement in internal quality was obtained.
In addition, we introduce cases where yield improvement andhigh cycle have become possible by slimming runners. In
addition, topics of development history and knowledge that could
be confirmed for the first time by the runner squeeze method aredescribed. Finally, technical issues and future prospect of therunner squeeze method will be introduced.

● Tsutomu Yagi

Actuators used for a sliding of aluminum die-casting dies are
required to have high thrust, cycle time, and impact resistancewhen pulled out. We report the development of an electrohydraulic actuator that satisfies this requirement and ensures
overwhelming energy saving. This electro-hydraulic actuator
drives a hydraulic pump that can rotate in both directions witha servomotor. Energy saving is realized by driving the servo
motor and using power only when the actuator is operating. In
addition to this system, a mechanism generating large thrust
is combined with a hydraulic mechanism that can increasing
speed in a complex manner to improve the function. In thisdevelopment, we will introduce not only the basic function as
an actuator, but also the possibility of preventive maintenanceand the possibility of improving the productivity of equipmentby the information acquired from various sensors.
JD22-21

Verification of production method forenvironmentally conscious die casting
technology
SHIBAURA MACHINE Co., Ltd. ● Satoshi Tomioka, Satoru Aida,
			 Toshiaki Toyoshima

What people nowadays demand in die casting are weight
reduction of automobiles, environmental impact reduction

Session Chairperson
SHIBAURA MACHINE CO., LTD. Masaki Koiwa
JD22-23Development of Laser Heat Treatment
Technology for SPR Joining of Aluminium
Alloy Die Casting to Reduce CO2 to 1/10
Ahresty Corporation● Isao Akuzawa, Yoshiteru Kondo,			 Dr. Shunzo Aoyama, Nobuyuki Sakai
Toyohashi University of Technology		 Dr. Masakazu Kobayashi

Reducing CO2 emissions from automobiles in Life Cycle is anurgent task to achieve carbon neutrality by 2050. To reduce
the weight of automobiles, aluminium alloy die casting is usedas part of the body structure. SPR is mainly used for fastening
steel plates with die casting, and die casting is subjected to T7
treatment to obtain ductility to withstand deformation during
rivet joining. The problem of heat treatment process is togenerate blister and deformation in die casting and to generatelarge amount of CO2. Therefore, we developed a technology
to heat treatment only a local part of SPR fastening part of die
casting in a short time by laser. As a result, the blisters anddeformation generated in heat treatment process have been
eliminated, heat treatment equipment has been made compact,
and CO2 emissions in the process have been reduced to about
1/10 of those in the existing process.
JAPAN DIE CASTING CONGRESS 24

JD22-24

Development of aluminum body parts
manufacturing technology that requires
T7 heat treatment

Session Chairperson
Aisin Corporation Hideaki Kobayashi
JD22-26

Ryobi Mirasaka Co.
● Akifumi Suzuki
Ryobi Limited		 Mamoru Murakami, Yoji Yamada,			 Yusuke Yoshida, Shingo Muramoto

Effects of high response injection diecasting machines on product quality

T7 heat treatment, which is known as one of the mosteffective methods for improving ductility, is a process thatinvolves solution heat treatment at high temperature andquenching. When T7 processing thin-walled aluminum
die-cast products, large distortions are likely to occur
and variations are likely to occur. Therefore, reduction
and stabilization of distortion is the biggest challenge inpromoting mass production with T7. We have developed a T7
heat treatment technology that produces stable mechanicalproperties with little variation even in mass production and isless likely to cause distortion. As a result of making various
improvements through CAE and experiments, we were able toachieve the target dimensional accuracy and bondability at thejoints required in the assembly process

TOYO MACHINERY & METAL. Co., Ltd. ● Tomohiro Kitagawa,			 Takashi Ijiri,
			 Fumitaka Ishibashi,
			 Aiki Hamada

JD22-25

Die casting technologies of large bodyand chassis parts for automobiles
UBE MACHINERY CORPORATION, Ltd.
		● Noriyuki Oe, Mamoru Nishi, Hirofumi Onishi,
			 Yuuichirou Tsurugi, Yuki Miyamoto, Motoki Tanaka,
			 Naoki Ishibashi, Kousei Murakami, Dr. Hiroto Sasaki

Automobile world is proceeding to electric power drive andrequiring lightweight solutions, which include body andchassis parts, so called structural components, which used tobe composed mainly of welded pressed steel sheets, are now
being shifted to aluminum die-casting materials and process,which excels in thin-walled, three-dimensionally complex
shapes. And, as a means to achieve both weight reduction andmanufacturing cost reduction of those parts, the integration ofmultiple parts into a super-sized structure is being promoted.
In the above parts, which tend to increase not only thin-walled
but also flow length, it is necessary to prevent casting defects
such as air inclusion and cold-shut as well as to further
shorten time for molten metal filling up the die cavity in orderto obtain a uniform fine solidified micro-structure. In thispaper, details of die casting technologies newly developed torealize the above requirements are presented, and a method
for manufacturing high-quality large body and chassis parts
is proposed by applying those technologies.

These years, automotive parts have been changing for higher
performance, EV and HV. Instead of parts for engine-driven
vehicles, thin-walled parts for electric vehicles are increasing,which requires high injection speed as melt solidifying timeis very short. In addition, immediate intensifying is required
upon filling completion, or inside quality is considered to
be badly affected. However, the intensification tends to bedelayed with the presently available die-casting machines
as the higher the injection speed is, the longer their injection
mechanism takes in shifting to intensification process.
In this paper, basic experiments have been made regarding
the relationship between the shifting time to intensification
process and the inside quality. In addition, we devised andverified the effectiveness of an injection system that requires
extremely near zero shifting time, causing no delayed
intensification.
JD22-27

Global development of the die-casting
technology for the aluminum subframe
Ryobi limited● Mamoru Murakami, Shinya Akada,			 Tadaaki Shimohigashi,			 Tomohiro Umoto, Shoichi Murakami
Ryobi Die Casting (USA), Inc.		 Taishi Tsuwano, Tomoyuki Nishiyama
Honda Motor Co., Ltd.		 Yoshiro Iwata

Ryobi and Honda developed new subframe which has been
integrated with the conventional die-casting shape and
GDC bracket, which is requiring high level of die-castingprocess. The die-casting process applied the two-cavity withhigh vacuum condition same as previous model, and Ryobi
cascaded this process to global wide. In order to achieve
stable production with the same quality level, the material waschanged from AlSi8Mg alloy, which emphasizes ductility, to
AlSi10Mg alloy, which emphasizes productivity. The ductility
that was disadvantageous due to the material change canbe guaranteed by improving the evaluation technology andproduction development. We will introduce the summaryof the way of achievement to cascade this mass production
methods to global wide, such a die-casting key elements
technology for stabilization process and have developed
automated inspection technology.

※本ご案内にかかれている研究論文や現場改善事例に関する文章等の無断転載・無断使用を固く禁じます。

25 JAPAN DIE CASTING CONGRESS

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JAPAN DIE CASTING CONGRESS 26

2022.6.4000