Effect of jacket on trucking of cattle in winter

原著論文

黒毛和種牛の冬季トラック輸送に対する保温ジャケットの効果
松田敬一 1）★ 大塚浩通 2）１）宮城県農業共済組合連合会

中央家畜診療センター（〒 989-6251 宮城県大崎市古川小野字嵐山 26-1）
2）北里大学獣医学部（〒 034-8628

青森県十和田市東二十三番町 35-1）★連絡担当者：松田敬一
ＴＥＬ：０２２９－２８－２５８１
ＦＡＸ：０２２９－２８－３０７０
e-mail：matsuda@nosaimiyagi.or.jp［要約］
冬季のトラック輸送が牛に及ぼす影響を調査するとともに保温ジャケットの着用が免疫低下を予防することが可能かを調査した。冬季にトラック輸送される黒毛和種牛 22 頭を供試し、保温ジャケットを着用した 11 頭を着用群、非着用の 11 頭を対照群とした。輸送前、輸送後、7 および 14 日後に採血を行い、血液生化学検査と免疫細胞数の測定を行った。対照群では輸送後に血清ビタミン A 濃度の低下およびコルチゾール、血糖値、遊離脂肪酸の増加が認められた。免疫細胞数は輸送後にメモリー型ヘ
ルパーＴ細胞を示す CD4+CD45R －細胞および成熟型Ｂ細胞を示す CD21+IgM+ 細胞数が低下した。着衣群では輸送後にコルチゾール値は増加するも対照群に比べ有意に低値であり、免疫細胞数に変化はなかった。疾病発生頭数は着衣群が少なかった。本試験の結果より冬季トラック輸送は牛に強いストレスを与えており、保温ジャケットの着用はストレスを軽減し免疫低下を防止すると考えられた。
【キーワード：保温ジャケット、黒毛和種牛、ストレス、トラック輸送、冬季】

れているわけではなく、導入時における牛の免[ 緒論 ]

疫状態が問題である可能性が示唆される。

黒毛和種肥育農家においては、家畜市場から導入後に呼吸器病を発症する牛が散見される

現在、畜産業界においても流通の広域化が［6,17］。牛における呼吸器病の多くは、牛呼鮮明となってきており、ホルスタイン種にかぎ

吸器症候群と呼ばれ［5］、様々な病原体や牛のらず黒毛和種でも長時間の輸送を行い遠方から免疫状態が関与する複合病であり［9,12,16］、

導入するケースが珍しくなくなっている。牛

一度発症すると発育不良になることが多く重症は移動ストレスにより免疫が低下する [13,18]

例では死亡することもあるため、肥育農家の経ことが知られており、子牛繁殖農家から肥育農営に大きなダメージを及ぼしている。そのため、家への移動が免疫の低下を引き起こし感染症の導入時に抗生物質投与［10］およびワクチン

発症の要因となっていることが推察される。特接種 [11,15] などの病原体に対する予防対策に冬季の輸送は、牛をトラックの荷台で寒風にを行っているが、必ずしも期待した効果が得ら

さらすことになり、その寒冷感作が牛の免疫を－1－

Journal of Japanese Society for Clinical Infectious Disease
in Farm Animals Vol.6 No.1 2011

牛の冬季トラック輸送に対するジャケットの効果さらに低下させ、導入後の感染症多発の原因と(FFA)、総コレステロール（Tcho）、尿素窒素なっていると考えられる。

(BUN)、総タンパク質 (TP)、アルブミン (Alb)、

そこで、今回我々は冬季トラック輸送が黒毛

アスパラギン酸アミノトランスフェラーゼ

和種肥育素牛に及ぼす影響を調査するととも（AST）、およびガンマーグルタミルトランスに、導入後の呼吸器病の発生を予防することをペプチターゼ（GGT）を測定した。Vit.A およ

目的として、牛用保温ジャケットの着用が寒冷び Vit.E 濃度の測定は、高速液体クロマトグラ

感作による免疫低下を予防することが可能かをフ ィ ー 法、Corti、Glu、FFA、Tcho、BUN、調査した。

AST、および GGT は酵素法、TP は Biuret 法、
Alb は BCG 法を用いて測定した。
白 血 球 サ ブ ポ ピ ュ レ ー シ ョ ン の 解 析 は、

[ 材料および方法 ]調査期間および供試牛：調査期間は、平成

EDTA-2Na 添 加 真 空 採 血 管 で 採 取 し た 血 液

20 年 12 月～平成 21 年 2 月までの３ヵ月間2ml をスピッツ管に移し、0.83% 塩化アンモとし、青森家畜市場に上場され、宮城県大崎ニウム溶液を血液の 2 倍量加え赤血球を溶血

市の肥育農家に高速道路を利用して約 300 ｋ

させた。さらに 1500rpm で 3 分間遠心し、沈ｍの距離を約 5 時間半かけて輸送される、約査 に 1/15M リ ン 酸 緩 衝 液 (PBS)(pH7.32；

10 ヵ月齢の健康な去勢の黒毛和種牛 22 頭をPBS) を加えて数回洗浄した後、PBS で適宜供試した。輸送中に保温ジャケット（大型ＡＧ

希釈して白血球浮遊液を作製した。1 × 102

ジャケット：アニマルジェネティクスジャパン

倍の一次抗体をマイクロチューブに 10 μ l ず株式会社）を着用した 11 頭を着用群、非着用

つ加え、希釈白血球浮遊液を分注し、4℃で 1の 11 頭を対照群とした。

時間反応させた。反応後 PBS で洗浄し、2 ×

調査方法：12 月 12 日、1 月 9 日および 2

103 倍 (FITC 標識抗マウス IgM 抗体 ) および

月 13 日に家畜市場で落札し輸送トラックに乗4 × 103 倍 (PE 標識抗マウス IgG １抗体 ) のる前、農場に到着時、7 日後および 14 日後に二次抗体を加え、4℃で 30 分間反応させた。

頸静脈より採血し、血液生化学検査および末梢反応後 PBS で洗浄し、PBS で適宜希釈した後血白血球サブポピュレーションの解析に供し、

Falcon 2052 tube に移した後フローサイト

さらに後者から各免疫担当細胞数を調査した。

メーター (FACScan、Becton Dickinson 社、

また、調査期間中の肺炎および腸炎の発生状況

NJ、USA) で測定した。白血球表面抗原の解を調査した。なお輸送時には牛輸送用 4 ｔト

析は Wyatt らの方法 [22] に準じて実施した。

ラックを用いて荷台での係留場所の違いによる

牛白血球表面抗原の解析には抗ウシ CD3 抗体

影響をなくすために各群交互に係留した。輸送（総 T 細胞）、抗ウシ CD4 抗体（ヘルパー T 細

当日の青森市場周辺の天候、気温および湿度は胞）、抗ウシ CD8 抗体（サプレッサー・キラー

以下の通りであった。12 月 12 日：雨

気温T 細胞）、抗ウシ CD14 抗体（単球）、抗ウシ

気温 1.6℃

CD21 抗体（成熟 B 細胞）、抗ウシ CD45R 抗

1.6℃

湿度 72％、1 月 9 日：雪

湿度 95％、2 月 13 日：雪

気温 -0.4℃

体（ナイーブ T 細胞）、抗ウシ CD335 抗体（NK湿細胞）、抗ウシ WC1-N1 抗体（γδ T 細胞）、

度 85％。
血液生化学検査として血清ビタミン A 濃度

抗ウシ IgM 抗体および抗ウシ MHC class- Ⅱ（Vit.A）、血清ビタミン E 濃度（Vit.E）、コル抗体（単球、B 細胞）を用いた。検出時にはチゾール (Corti)、血糖値 (Glu)、遊離脂肪酸

陰性コントロールを設置して非特異的反応がな

日本家畜臨床感染症研究会誌
６巻１号 2011－2－

Effect of jacket on trucking of cattle in winterいことを確認した。測定データは Cell Questに有意な差が生じることが明らかとなった。各(Becton Dickinson 社、NJ、USA) を用いて群における輸送前とその後の採材ポイントと解析を行った。サイトグラムの結果から、側方の比較では、Vit.A は対照群の輸送後、7 およ

散乱光が低い単球・リンパ球とそれ以外の白血び 14 日後で輸送前にくらべ有意に低下した 。

球に分類し、単球とリンパ球は単核球とした。

Corti は両群ともに輸送後で輸送前に比べ有意

各表面抗原陽性細胞は各表面抗原の陽性率と白に増加し、対照群が着衣群に比べ有意に高い値

2

血球の実数 ( × 10 /µℓ ) で、また単核球数はを示した 。Glu は対照群の輸送後で輸送前にサイトグラムから得られた陽性率と白血球の実比べ有意に増加し、両群の 7 および 14 日後で数値を用い算出した。

輸送前に比べて有意に低下した 。Tcho は対統計方法：統計解析には SPSS 13.0( エス・

照群の 7 および両群の 14 日後で輸送前に比べピー・エス・エス株式会社、東京 ) を用いた。

て有意に低下した。FFA は両群の輸送後で輸得られた結果は平均値±標準偏差で示した。各

送前に比べ有意に増加し、7 および 14 日後で検査項目における群間の比較は、反復測定分散

輸送前に比べ有意に低下した。BUN、T.P お

分析を用い、群間効果を求めて危険率５％未満

よび Alb は、両群の 7 および 14 日後で輸送となった項目を有意差ありとした。また、要因

前に比べ有意に低下した。Vit.E、AST および間において交互作用が認められた項目について

GGT に有意な変化は認められなかった。

はＢｏｎｆｅｒｒｏｎｉの方法による単純主効

末梢血白血球サブポピュレーション

果検定を行い各要因における主効果の検出を行(Table.2)：各群間の比較では、すべての項目

い危険率 5％未満となった要因を有意差ありとで有意な群間効果は認められなかった。各群にした。各群における輸送前とその後の採材ポイ

おける輸送前とその後の採材ポイントとの比較

ントとの比較は一元配置分散分析をおこないＴ

では、CD4+CD45R －細胞数は対照群の輸送後

ｕｋｅｙの方法による多重比較を実施し、危険で輸送前に比べ有意に低下した 。CD21+IgM+

率 5％未満となったものを有意差ありとした。

細胞数は対照群の輸送後で輸送前に比べ有意に低下した。他のリンパ球、CD4/CD8 比、NK細胞および単球では両群ともに有意な変化は認[ 結果 ]

められなかった。

血液生化学検査成績 (Table.1)：各群間の比
較では、すべての項目で有意な群間効果は認め

調査期間中の疾病発生頭数：対照群では肺られなかったが、Corti では有意な交互作用が炎 5 頭、腸炎 6 頭、合計 11 頭。着衣群では肺認められ、輸送後において着衣群と対照群の間

炎 1 頭、腸炎 2 頭、合計 3 頭であった。

－3－

Journal of Japanese Society for Clinical Infectious Disease
in Farm Animals Vol.6 No.1 2011

牛の冬季トラック輸送に対するジャケットの効果

Table.1 Change
in biochemical
blood tests
before tests
and aftertransportationin twogroups.
Table.1
Changein biochemical
blood
beforeand aftertransportationin two groups.
Before

After

7days

14days

Vit.A(IU/dℓ）Control group
Wearer group184.0 ± 60.2
160.0 ± 59.3

136.8 ± 20.4*
154.5 ± 45.2

121.8 ± 25.7**
122.2 ± 23.5

125.1 ± 30.3**
123.5 ± 34.8

Vit.E
(IU/dℓ）Control group
Wearer group

312.9 ± 128.7
300.0 ± 108.8

309.4 ± 132.5
284.2 ± 99.1

300.0 ± 110.1
281.5 ± 52.2

291.3 ± 79.6
272.9 ± 72.7

Corti
(μg/dℓ）Control group
Wearer group0.49 ± 0.71
0.41 ± 0.50

4.18 ± 2.23**
2.65 ± 0.85**§0.22 ± 0.41
0.10 ± 0.18

0.10 ± 0.10
0.01 ± 0.01*

Glu(mg/dℓ）Control group
Wearer group93.2 ± 9.3
95.1 ± 9.6

107.3 ± 9.56**
100.8 ± 11.7

82.9 ± 6.3**
84.1 ± 7.9**

82.1 ± 3.2**
84.8 ± 7.1*

FFA
(μEｑ/ℓ)Control group
Wearer group494.3 ± 157.3
431.6 ± 163.4

652.4 ± 93.9**
586.4 ± 147.4*

200.0 ± 68.9**
210.3 ± 77.7**

165.1 ± 66.2**
153.8 ± 37.1**

Tcho(mg/dℓ）Control group
Wearer group135.2 ± 21.1
127.9 ± 26.7

126.5 ± 22.4
121.5 ± 21.3

112.6 ± 22.8
110.1 ± 19.2

103.8 ± 22.7*
96.1 ± 14.5**

BUN(mg/dℓ）Control group
Wearer group

14.79 ± 4.11
14.03 ± 2.66

12.08 ± 2.84
13.52 ± 3.85

8.43 ± 2.61**
7.93 ± 2.75**

7.01 ± 1.77**
6.90 ± 2.27**TP(mg/dℓ）Control group
Wearer group7.19 ± 0.59
7.12 ± 0.63

6.87 ± 0.35
6.75 ± 0.41

6.25 ± 0.27**
6.14 ± 0.40**

6.23 ± 0.25**
6.05 ± 0.33**

Alb(mg/dℓ）Control group
Wearer group

4.35 ± 0.45
4.36 ± 0.31

4.19 ± 0.19
4.09 ± 0.19

3.71 ± 0.15**
3.66 ± 0.23**

3.55 ± 0.06**
3.53 ± 0.2**

AST(IU/ℓ）

Control group
Wearer group

77.6 ± 12.5
82.8 ± 18.8

77.7 ± 9.8
76.3 ± 15.2

64.3 ± 16.5
59.9 ± 17.8

62.5 ± 13.3
65.8 ± 18.2

GGT
(IU/ℓ）

Control group
Wearer group33.7 ± 18.2
28.7 ± 13.4

26.6 ± 10.6
31.1 ± 19.1

27.4 ± 10.6
26.9 ± 12.3

23.5 ± 5.9
23.9 ± 7.0

Date are expressed as the mean±S.D.
* ; P< 0.05 vs. before transportation., ** ; P < 0.01 vs. before transportation.
§; P < 0.05 vs. control group.
Table.2 Change
in leukocytes
before and after transportationin twogroups.
Table.2
Changein leukocytes
before andaftertransportation in two groups.
Before

After

7days

14days

CD335+cell(cells/μℓ）

Control group
Wearer group311.5 ± 234.6
248.4 ± 192.1

240.7 ± 206.2
214.9 ± 211.6

321.4 ± 358.7
321.3 ± 379.3

274.2 ± 168.7
321.3 ± 195.3

WC1-N1+cell(cells/μℓ）

Control group
Wearer group

1214.6 ± 589.2
740.6 ± 253.5

839.2 ± 270.6
767.3 ± 304.9

1022.8 ± 363.3
1111.4 ± 440.2

1190.9 ± 387.5
1126.7 ± 471.1

CD3+CD45R+cell(cells/μℓ）

Control group
Wearer group957.5 ± 521.7
877.1 ± 465.1

714.5 ± 396.9
733.4 ± 313.4

776.8 ± 361.8
893.5 ± 244.1

1112.1 ± 376.8
1096.4 ± 360.6

CD3+CD45R－cell(cells/μℓ）

Control group
Wearer group

1975.1 ± 982.9
1559.5 ± 661.2

1422.4 ± 552.9
1389.1 ± 602.3

1496.7 ± 444.9
1735.3 ± 456.2

1904.7 ± 554.8
1822.1 ± 542.8

CD4+CD45R+cell(cells/μℓ）

Control group
Wearer group290.5 ± 185.5
336.3 ± 222.9

276.1 ± 186.9
308.9 ± 177.8

316.5 ± 229.0
342.8 ± 210.4

461.6 ± 179.9
450.3 ± 134.1

CD4+CD45R－cell(cells/μℓ）

Control group
Wearer group428.6 ± 212.5
443.2 ± 272.2

243.7 ± 102.9*
334.5 ± 117.8

345.6 ± 108.9
432.3 ± 106.5

351.9 ± 99.4
378.6 ± 101.6

CD8+CD45R+cell(cells/μℓ）

Control group
Wearer group421.8 ± 242.4
387.8 ± 224.8

393.5 ± 338.8
323.1 ± 160.5

385.5 ± 184.4
435.7 ± 129.3

489.8 ± 233.1
497.9 ± 137.7

CD8+CD45R－cell(cells/μℓ）

Control group
Wearer group165.1 ± 83.4
158.1 ± 113.6

162.8 ± 118.5
149.2 ± 85.4

112.9 ± 50.4
130.7 ± 51.9

131.9 ± 71.5
135.4 ± 60.4

CD4/CD8

Control group
Wearer group1.29 ± 0.43
1.37 ± 0.47

1.06 ± 0.29
1.35 ± 0.43

1.38 ± 0.28
1.41 ± 0.39

1.41 ± 0.35
1.35 ± 0.26

MHCclassⅡ+CD14+cell Control group(cells/μℓ）
Wearer group479.9 ± 486.9
431.7 ± 210.3

327.8 ± 178.6
397.5 ± 177.5

581.4 ± 327.5
561.3 ± 165.9

392.9 ± 298.6
519.8 ± 217.3

MHCclassⅡ+CD14－cell Control group(cells/μℓ）
Wearer group2027.7 ± 727.3
1961.6 ± 1114.4

1704.5 ± 704.9
2006.5 ± 914.9

2224.9 ± 913.6
2444.1 ± 792.2

1770.3 ± 881.7
2080.0 ± 929.9

CD21+IgM+cell(cells/μℓ）

Control group
Wearer group1111.6 ± 619.8
1268.2 ± 856.8

691.2 ± 239.6*
1005.4 ± 496.4

1396.8 ± 769.2
1381.1 ± 504.6

1183.9 ± 617.4
1357.1 ± 593.3

CD21+IgM－cell(cells/μℓ）

Control group
Wearer group155.1 ± 105.6
140.7 ± 166.9

85.3 ± 35.5
95.4 ± 31.8

189.2 ± 114.1
235.9 ± 136.4

201.9 ± 147.2
164.6 ± 95.9

Date are expressed as the mean±S.D.
* ; P< 0.05 vs. before transportation., ** ; P < 0.01 vs. before transportation.

日本家畜臨床感染症研究会誌
６巻１号 2011－4－

Effect of jacket on trucking of cattle in winter

格の充実を図るために、粗飼料を十分量給与し[ 考察 ]
本試験の結果より、対照群の血液生化学検査て濃厚飼料の給与量を低く抑えるためと考えら

では輸送後に Vit.A の低下および Corti、Glu、れる。

FFA の増加が認められた。ビタミン A はスト

対照群の末梢血白血球サブポピュレーショ

レスによる障害を防止することが知られており

ン で は、 輸 送 後 に CD4+CD45R － 細 胞 お よ[3]、牛においてビタミン A はストレス時に消び CD21+IgM+ 細胞数が低下した。CD ４ + 細

費量が大きくなることが報告されている [1]。

胞 は ヘ ル パ ー T 細 胞 で あ り、 産 生 さ れ る サ

本試験において 5 時間半かけて牛を輸送する

イトカインにより Th1 と Th2 に大別される

間に Vit.A が約 50IU/dℓも急激に低下したの[18]。Th1 は IL-2、INF －γなどを分泌しては、冬季のトラック輸送における牛に対する大細 胞 性 免 疫 を 誘 導、Th2 は IL-4,IL-5,IL-6 お

きなストレスがビタミン A の消費量を増加さ

よび IL-10 などを分泌して液性免疫を誘導すせた結果と考えられた。また、牛へのストレス

る [2,7]。CD45R は活性化されていない T 細

負荷は、カテコールアミンや Corti の分泌量を胞に表出して T 細胞が活性化すると消失する

増加させることが知られており [1,19]、輸送[4] ため、CD4+CD45R － 細胞はメモリー型ヘストレスによって血中 Corti 濃度が上昇するこ

ルパー T 細胞であり牛の免疫反応に重要な役とが報告されいる [20,21]。Warriss らは、血割を果たしている。CD21+IgM+ 細胞は、細胞中 Corti 濃度の上昇は 10 時間あるいは 15 時

表面抗原に IgM を持った成熟型 B 細胞であり、間の長時間にくらべ 5 時間の輸送において高活性化するとプラズマ細胞になり抗体を産生しいことを報告している [21]。本試験において[8]、液性免疫において重要な役割を果たして両群共に輸送前にくらべ輸送後で血中 Corti 濃いる。本試験の結果よりこれらの免疫システム度が有意に増加したことは、5 時間半という輸にとって重要な２つの細胞が低値を示している

送時間と共に積み込み時のハンドリングおよびことから、牛は冬季のトラック輸送後に免疫力

環境の変化などが牛に大きなストレスを感じさが低下すると考えられた。ビタミンＡは白血球

せている可能性が示唆された。また、着衣群にの免疫反応を増強すること [3]。また、ストレ

くらべ対照群で血中 Corti 濃度が有意に増加しスによって分泌された糖質コルチコイドは免疫たことは、対照群では輸送ストレスの他に寒冷力を抑制すること [19] から、本試験におけるストレスも加わるため牛の感じるストレスがよ牛の免疫力の低下は、牛に加わったストレスお

り大きかったことが推察される。ノルアドレナ

よび Vit.A の低下が原因であると考えられた。

リンやアドレナリンなどのカテコールアミンに

これらのことから、冬季トラック輸送は牛に強は、ストレス状況下で、グリコーゲンの分解をいストレスを与えており、輸送後には低免疫状促進して、血中の糖や遊離脂肪酸濃度を増加さ態になることが明らかとなった。この低免疫状せる働きがあり [19]、対照群での Glu および態が感染症への抵抗力を下げて、輸送後に肺炎

FFA の増加は、輸送および寒冷ストレスのたなどの疾病が多発するものと示唆された。着衣めに分泌されたカテコールアミンによるものと群では輸送後に Vit.A および Glu は変化せず、考えられた。また、Glu、Tcho、BUN、T.P、Corti は増加するも着衣群に比べ有意に低い値

および Alb が 7 日後および 14 日後で低下したであり、各種免疫担当細胞数にも輸送前後で変のは、導入後の肥育農家において、肥育前期の化が認められなかった。これは、保温ジャケッ

管理として、内臓の発達を促しつつ、筋肉、骨トが輸送中にトラックの横から流れ込む強い寒－5－

Journal of Japanese Society for Clinical Infectious Disease
in Farm Animals Vol.6 No.1 2011

牛の冬季トラック輸送に対するジャケットの効果

風による体温の発散を防止するため、冬季のト

1993. Comparison of monoclonal

ラック輸送における輸送ストレスおよび寒冷ス

antibodies with potential specificity

トレスのうち寒冷ストレスが軽減されたことがfor restricted isoforms of the leukocyte

要因であると考えられた。また、肥育農場に導common antigen (CD45R). Vet.

入後の疾病発生頭数は着衣群が対照群に比べ少Immunol. Immunopathol. 39 : 129-36.

なかったことから、保温ジャケットの着用は冬

5. C h a r l e s , A . 1 9 9 6 . T h e B o v i n e

季のトラック輸送によるストレスを軽減し、免Respiratory Disease Complex. Hjerpe.

疫力の低下を防止することが示唆された。本研

Current Veterinary Thrrapy 3. Food

究の結果から、保温ジャケットの着用は牛の冬Animal Practice. WB Saunders

季トラック輸送に対する疾病予防対策に活用可

Company, Philadelphya, pp653-664

能と考えられた。

6. Duff, G. C., Galyean, M. L. 2007.
BOARD-INVITED REVIEW: Recent
advances in management of highly[ 謝辞 ]
本試験に対して御指導、御協力をいただいた

stressd, newly receivd feedlot cattle. J.

関係各位に深謝すると共に、保温用ジャケット

Anim. Sci. 85 : 823-840を御提供いただいた、アニマルジェネティクス

7. Estes, D.M., Hirano, A., Heussler, V.T.,

ジャパン株式会社に対して深謝する。

Dobbelaere, D.A., Brown, W.C. 1995.
Expression and biological activities[ 引用文献 ]of bovine interleukin 4: effects of

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Journal of Japanese Society for Clinical Infectious Disease
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牛の冬季トラック輸送に対するジャケットの効果

The effect of heat-retaining jackets on trucking of Japanese Black cattle in winter.
Keiichi MATSUDA1), Hiromichi OHTSUKA2)
1) Miyagi Prefecture Federation of Agricultural Mutual Aid Associations
Central Veterinary Clinical Center2) School of Veterinary Medicine, Kitasato University［Abstract］
The effect on trucking of cattle in winter, as well as the possibility of preventing the depressionof the immune function by wearing jackets, was investigated. Twenty two Japanese black cattle
in extended transportation in winter were tested, with 11 cattle wearing heat-retaining jackets
as the wearer group and others not wearing jackets as the control group. Blood samples weretaken before transportation, just after transportation, 7 and 14 days post transportation,and biochemical blood tests and measurements of immune cell counts were carried out. In thecontrol group, a decrease in serum vitamin A concentration and increases in cortisol, gulcose
and free fatty acid were found after transportation. In immune cell counts, CD4+CD45R － cells
and CD21+IgM+cells decreased after transportation. In the wearer group, although the cortisol
level increased after transportation, it was significantly lower compared to the control group,and there was no change in the immune cell counts. The number of cattle presenting disorders
was less in the wearer group. From the results of the present experiment, it was considered thattrucking in winter causes stress to cattle, and the wearing of heat-retaining jackets alleviates
the stress and prevents the depression of the immune function.
【Key words： heat-retaining Jackets, Japanese Black cattle, stress, trucking, winter】

日本家畜臨床感染症研究会誌
６巻１号 2011－8－