日本 自 走 式 駐 車場工業会会報誌

2024

No.81

避難施設として助成対象であることを広報
特集― 第５次 自治体訪問活動 ―令和 6 年 新年賀詞交歓会 を 開催

一般社団 法 人

日本自走式駐車場工業会

日本自走式駐車場工業会会報誌

2024

No.81

CONTENTS【表紙説明】

酒田駅前地区第一種市街地再開発事業
駐車場棟

令和6年

街の未来を拓くために、酒田駅前の広大な敷

新年賀詞交歓会

レポート

地に、新たな交流拠点「光の湊」が誕生しました。

3

３つの施設を中心に構成されています。光の湊の象徴となるのが、賑わいと交流を基本理念とした滞在型図書館もある「酒田駅前交流拠点施設ミライニ」です。もう一つは、コミュニティホテルを提唱する「月のホテル」と洋食の街である酒田を特集

代表する「ル・ポットフー」、そして、酒田市がめざす『まちなか居住』の推進を担う「ポレスター「第5次自治体訪問」担当者座談会

認定自走式立体駐車場が担うべき
8
役割と貢献

酒田駅前レジデンス」の３つの施設です。
駐車場もこの拠点の一角に位置し、１階の一部にはバス会社等の店舗が併用されています。5 層

6 段の自走式立体駐車場で、収容台数 2 6 2 台を誇ります。
マンションの利用者を含め、交流拠点を利用される方々を中心に利用が広まっております。

日本自走式駐車場工業会
WEBサイトリニューアルのお知らせ

16

令和5年8月発生

厚木市自走式立体駐車場火災報告

17

工業会活動報告

18

会員名簿

22

メーカー

株式会社内藤ハウス

製 品 名

個別認定駐車場

施

光の湊株式会社

主

建 設 地

山形県酒田市工期

2021年 11月～ 2 02 2 年 7月

構

造

S造

建築面積

1,721. 56㎡

延床面積

7,455㎡

収容台数

262 台

一般社団法人 日本自走式駐車場工業会「令和 6 年 新年賀詞交歓会」
レポート
2024年1月17日、新年賀詞交歓会を開催しました。当日の模様をレポートします。

当工業会は 2024 年 1 月 17 日、ホテル ルポール麹町（東京都千代田区）にて「令和 6 年 新年賀詞交歓会」を開催しを捧げ、また、栗本和昌理事長より当工業会から被災地へ義援金を送る旨、表明がありました。

ました。昨年 5 月の新型コロナウイルスの 5 類移行を受

なお、次ページより主催者および来賓の挨拶を要約しけ、4 年振りに立食形式で開催することができました。

て掲載していますが、登壇した全員から、まずはじめに

会の冒頭、1 月 1 日に発生した能登半島地震で亡くな被災された方へのお見舞い、そして亡くなられた方へのられた方へ哀悼の意を示すため、出席者全員により黙祷

哀悼の言葉があったことをここでお伝えします。

03

自治体訪問を通じて、自走式立体駐車場が「フェーズフリー」な施設であることを伝えていく
一般社団法人 日本自走式駐車場工業会

栗本 和昌 理事長（開会挨拶）

いるようです。今後に向けては国土交通省、消防庁等と情報共有を深め、我々としても対策を進めていきたいと考えていますが、その中で、自走式立体駐車場における本年も何卒よろしくお願い申し上げます。

消火訓練の実施支援として、移動式粉末消火設備の取り

能登半島地震の被災地に対し、当工業会として義援金扱い説明動画の制作を進めており、同様の火災事故が二を送らせていただくこととしました。早い復興をお祈

度と起きないようにしていきたいと思っております。

り申し上げる次第です。
本日はお忙しい中当工業会の賀詞交歓会にお越しい
ただき、ありがとうございます。

我々を取り巻く市況としては、当工業会会員が昨年度に建設した自走式立体駐車場の実績は 95 基でした。年度あたり 100 を下回るのは初めてのことであり、厳しい

当工業会では、これまで太平洋側を中心に自治体訪状況にあります。原材料の高騰、鋼材の高騰、人件費の問活動を行ってまいりました。北海道から九州まで多高騰が続き、建設機械産業に携わる人材の不足もあり、数の自治体を回らせていただき、自走式立体駐車場が非常に厳しい状態が続いています。この 4 月からは働き「フェーズフリー」な施設であること、そして助成制度方改革により建設現場の人員や工数管理も厳しくなり、の対象であることをご案内しながら、命を守るというこ

物流の 2024 年問題の影響もあります。このような中でとを推進してまいりました。

納期の確保、収益の確保ともに厳しい状況が続くものと今後落ち着いてきた段階で日本海側についても訪問させていただき、引き続き地道に活動を続けてまいりた
いと思っております。

思います。
このような状況ではありますが、2024 年は「甲辰」ということで、「甲」は十干の一番はじめで勢いを持つと昨年 8 月には神奈川県厚木市にある自走式立体駐車場

され、「辰」は昇り龍として、昨年までの努力が実を結で、大きな火災が発生しました。当工業会の会員が建設ぶと言われています。2050 年カーボンニュートラルに等に携わった駐車場ではありませんが、大臣認定品であ向けたEV対応、省エネ開発等、ひとつひとつ着実に進ることから、我々も心を痛めております。153 台の車がめ、当工業会の拡大につなげていきたいと考えておりま

焼失したということで、報道によるとディーゼルエンジす。全会員一丸となり、社会貢献に努めてまいりますのンから発火、延焼するという特殊な火災事例と見られてで、どうぞよろしくお願い申し上げます。

04

令和 6 年 新年賀詞交歓会

主催・来賓挨拶

国土強靭化に資する取り組みとして自走式立体駐車場の普及を
自走式駐車場議員連盟 会長

佐藤 信秋 参議院議員

私は自走式駐車場議員連盟の会長を拝命していますが、自走式立体駐車場は普段は駐車場として役立ちな
がら、いざというときには避難施設としても役に立ち
今年は新年早々、能登半島で大きな地震がありまします。避難施設に適している点として最もわかりやす

た。数千年に一度の規模だと言われています。私は国

いのは、自走式立体駐車場にはスロープがあるという

土強靭化の取り組みに携わっていますが、首都直下地ことです。今回、国土強靭化基本計画の中にも自走式

震や南海トラフ地震に注目が集まる中で、大規模な地

立体駐車場の活用について入れさせていただきました。

震が日本海側で発生したということです。これは、日これからの各地の強靭化の取り組みとして、自走式立

本ではどこであっても、いつ大規模な地震が発生して体駐車場を採り入れていただきたいと考えております。

も不思議ではないということであり、それを踏まえて

駐車場の中に防災設備なども備えていただくなど、各災害に備えなければなりません。

市町村も考えていただきたいと思います。

自走式立体駐車場は「グリーントランスフォーメーション」にふさわしい施設
自走式駐車場議員連盟 副会長

渡辺 博道 衆議院議員

電所の被災地域とでは状況が異なりますが、今回の能登半島地震は、半島ゆえの特殊性があるのではないかと思います。皆様から多くのご意見ご要望があり、支地震はいつ何時、発生するかわからない。今回の能援物資を届けたいという声もたくさん届いていますが、登半島はその典型ではないかと思います。新年 1 月 1 日、道路が破損し、寸断されているため、被災地まで届け

安らかに新年を迎えていたところで、これから新しいるのが難しい状況です。被災地になにかしたいという年が始まるのだというその時に、大きな災害が発生しことであれば、今は物資ではなく義援金の寄付をお願ました。日本はいつ災害が起こるか、どこで起こるか

いしたいと思います。

がわかりません。そういった特性を踏まえながらどう

自走式立体駐車場は津波の際に上階に避難すること

やって日本を守っていくのか、人の命を守っていくのができ、また、屋上等に太陽光パネルを取り付けるこ

か、先ほど佐藤会長からお話しがありましたが、国土ともできます。まさに G X（ グリーントランスフォー

強靭化をしっかりと進めていかなければならないとメーション）にふさわしい施設です。自走式立体駐車思っています。東日本大震災から今年で 13 年を迎え場の活用について、各自治体への P R 活動をぜひ続けることになります。地震・津波の被災地域と原子力発ていただきたいと思います。

05

資機材高騰など厳しい状況を乗り越えていくことを期待
自走式駐車場議員連盟 幹事長代理

平口洋 衆議院議員

繰り返すことはしませんが、今年は辰年ですので、上へ上へと上がっていく昇り龍ということで、同じく上へ上へと上がっていく自走式立体駐車場とよく似てい貴工業会の皆様には義援金をお送りいただき、ありると思います。人件費の高騰、資機材の高騰等に加え、がたく思います。自走式立体駐車場については佐藤2024 年問題も重なり困難な面もあるかと思いますが、会長、渡辺副会長からすでにお話しがありましたので今後の皆様の努力に期待したいと思います。

一度に人も車も殺到する津波避難では
自走式立体駐車場が大きな役割を果たせる
自走式駐車場議員連盟

上田 英俊 衆議院議員

口調で津波からの避難を呼びかけていました。当然、
東日本大震災のことが印象にありますので、外に出た
ところ、皆が山に向かって避難を始め、渋滞が発生し

1 月 1 日に発生した能登半島地震は現在進行系の災ていました。そういった点からも、先ほどから話があ害です。私は地元が富山県です。私がいたのは新潟県

りますが、自走式立体駐車場は通常の駐車場としてのよりのところだったので、同じ富山県でも石川県より

機能はもちろん、津波など様々な災害に対する防災対とは異なり、大きな被害はありませんでした。

策、備蓄機能、環境、エネルギーなど、大きな役割を

地震発生時の N H K テレビではアナウンサーが強い担っているのだと改めて認識しました。

■ 開催日：2024年 1 月 17 日
■ 会場：ホテルルポール麹町（東京都千代田区）
06

令和 6 年 新年賀詞交歓会

主催・来賓挨拶

備蓄機能を兼ね備えた防災拠点として
自走式立体駐車場の普及に取り組みたい
自走式駐車場議員連盟

高見 康弘 衆議院議員

隊が陸路で行くことができない場所には海や空から物資を届けていますが、今回の教訓として学ばなければならないのは、インフラがぜい弱な場所は日本各地に
この正月は国民全員が祈る気持ちで何かできることあり、こうしたところでは普段から備蓄をより充実さはないかと考え、それが今日も続いていると思います。

せ、災害時にその備蓄にアクセスすることができる状

国のプッシュ型支援が迅速になされるなど、これまで態を作ることが重要だということです。自走式立体駐経験した大きな災害の教訓が活かされている部分もあ

車場は様々な備蓄機能を兼ね備えた防災拠点ともなりると感じますが、新たな課題として感じるのが、イン

うる大事な存在です。貴工業会では自治体訪問活動にフラが極めてぜい弱な半島での災害が発生した際に物熱心に取り組まれていますが、私どもも一丸となって資や人を届けることができないという問題です。自衛普及に努めてまいりたいと考えております。

車いすやベビーカーも一緒に、同時に多数の人が避難できる自走式立体駐車場の価値を実感
自走式駐車場議員連盟 事務局長

鈴木 貴子 衆議院議員

ただいたと自負もしております。また、能登半島の地震に際し、改めて自走式立体駐車場の強みを実感しているところです。地震発生直後から閉鎖されることなく、車貴工業会では地域の安心、安全、命、財産、ひいてはいすやベビーカーのまま、スロープを利用して避難でき未来を守っていただいていることに、心から感謝と御礼ます。命を守る。地域を守る。未来を守る。日本を守る。

を申し上げます。自走式駐車場議員連盟は佐藤会長を

この思いのもと、皆様と一緒に取り組んでまいります。

筆頭に、北は北海道から南は九州、沖縄まで
日本列島に仲間がいます。貴工業会は全国
当工業会 中川 賢 副理事長の自治体を訪問され、自走式立体駐車場のが中締めを務め、「昨年 8 月にメリット、強みをお伝えいただいていること

火災事故があり、この度の能登に感謝と御礼を申し上げるとともに、当議員

半島での地震の発生など、対連盟もまた、自治体との橋渡しとして全力を応すべきさまざまな課題があ尽くしてまいります。
昨年は総務省の緊急防災・減災事業債、
国土交通省の都市防災総合推進事業の対象になったという、大きな一歩を開かせていります。当工業会の会員一同、一般社団法人

日本自走式駐車場工業会

中川 賢 副理事長

一枚岩となり取り組んでまいります」と挨拶し、お開きに。
07

日本自走式駐車場工業会

座談会「避難施設として国の助成制度の対象に」
認定自走式立体駐車場が担うべき役割と貢献― 第5次自治体訪問活動を通じて ―中川 賢 副理事長 亀村 幸泰 専務理事 森 敏則 執行理事 知田 晃一 執行理事

川合 裕久 理事

山本 拓也 理事

当工業会では、大臣認定自走式立体駐車場が津波・水害発生時の避難施設としても機能する「フェーズフリー」な施設であることをお伝えすべく、自治体訪問活動を2012年より行っています。
今年度の第5次自治体訪問では、避難施設として国の助成制度の対象となっていることをお伝えし、災害対策のあり方について意見交換を進めています。
自治体訪問に取り組む理事がこれまでの手応えと今後の展望について語り合いました。
コーディネーター：企画部会 広報委員会 委員長 川合 裕久 理事■ 第 5 次自治体訪問― 訪問先一覧
2023 年 7 月
9月

福島県 ／ 岩手県 ／ 宮城県 ／ 苫小牧市 ／ 北海道 ／ 室蘭市

10 月

青森県 ／ 青森市 ／ 八戸市 ／ 根室市 ／ 釧路市 ／ 静岡県 ／ 静岡市

11 月

釜石市 ／ 岩手県大槌町 ／ 宮古市 ／ 宮城県南三陸町 ／ 山梨県南部町 ／ 宮崎県 ／ 宮崎市 ／ 延岡市 ／ 大分県 ／ 愛知県

12 月

三重県 ／ 伊勢市 ／ 三重県紀宝町2024 年 1 月
2月

08

※訪問順

高知県黒潮町 ／ 高知県中土佐町 ／ 高知県 ／ 高知市 ／ 徳島市 ／ 徳島県

相馬市 ／ 多賀城市 ／ 石巻市
館山市 ／ 鴨川市 ／ 千葉県 ／ 愛媛県 ／ 八幡浜市

第 5 次自治体訪問では意見交換のテーマが今まで以上に明確に
川合

現在取り組んでいる第５次自治体訪問活動で亀村各地を訪問して感じるのは、自治体ごとには、昨年 7月から現在まで日本海溝・千島海溝地震対助成制度に対する認知度や、災害対策の取り組み

策地域、南海トラフ地震対策地域を中心に40箇所（14に差があるという点です。

道県、2 6 市町）を訪問、当工業会から延べ 73 人が参

すでにあらゆる対策を講加しています。今般の第 5 次

じている自治体がある一自治体訪問の趣旨はこれまで方で、予算等の関係でほとは少し異なっていて、国のぼ手つかずというところ助成制度である総務省「緊急もある。助成制度が活用

防災・減災事業債」（ 以下「緊できると知らないまま自防 債」）、国土交通省「都市防走式立体駐車場の建設を

災総合推進事業」（ 以下「都市計画している、あるいは防」）の対象に自走式立体駐検討を始めようとしてい車場が含まれることが明確にる自治体もありました。

なったとお伝えすることが大川合

きな目的となっています。

というのは、現地で直接聞かないとなかなか得るこ

川合裕久 理事

活用可能な助成制度

緊急防災・
減災事業債

亀村幸泰 専務理事

そのような計画の初期段階のレベルの情報

東日本大震災を教訓として、全国的に緊急に実施する必要性が高く、即効性のある防災、減災のための地方単独事業が対象（事業期間 令和 7年度まで）

対象事業

大規模災害時の防災・減災対策のために必要な施設整備

緊急防災・減災事業債（充当率100％）

総務省

元利償還金の70
元利償還金の70 ％を地方交付税措置

一般財源

避難地・避難路等の公共施設整備や避難場所の整備、 進し、防災上危険な市街地における地区レベルの防災
避難地・避難路周辺の建築物の不燃化、木造老朽建築 性の向上を図る地方公共団体の取組を「都市防災総合物の除却及び住民の防災に対する意識の向上等を推 推進事業」（ 防災・安全交付金の基幹事業）
により支援

都市防災

総合推進事業
国土交通省

事業主体

市町村、都道府県

国費率

用地1/3
いずれか低い額とする。※：南海トラフ特措法又は日本海溝・千島海溝特措法に基づく津波避難対策※工事1/2 または 2/3 緊急事業計画に位置付けられ、一定の要件を満たす避難場所、避難路の整備については国費率2 /3

地区要件

事業メニュー 地区公共施設等整備

交付対象

地区緊急避難施設

間接補助については、地方公共団体の補助に要する費用の1/ 2 又は当該事業に要する費用の1/ 3 の施行地区：災害の危険性が高い区域（浸水想定区域、土砂 / 津波 / 火山災害警戒区域（地域）等）を含む市街地、大規模地震発生の可能性の高い地域、重点密集市街地を含む市、DID 地区
地震防災対策強化地域、南海トラフ地震防災対策推進地域、日本海溝・千島海溝周辺海溝型地震防災対策推進地域

09

とはできないものです。そういった意味でも、全国「緊防債」を活用して自走式立体駐車場を導入しよ

各地を丁寧に回る自治体訪問には意義があります。

うと計画しているとのことでした。石巻市はすで

亀村

訪問先の自治体が当工業会の「 フェーズフに津波対策は一通り実施済みの様子でしたが、いリー」のリーフレットを入手していたり、その存在ずれも助成制度の活用については認識が浸透してを知っていて「 見たい」と言っていただくこともあいると感じました。これは、当工業会の会員企業りました。山梨県南部町では現在、実際に「緊防債」

が、各地域の担当者を通じて P R している効果もの活用を前提に自走式立体駐車場建設の計画が進あるのだと思います。

められているのですが、「 フェーズフリー」のリー

川合

知田晃一 執行理事

東日本大震災を経験した東北地方は総じてフレットを見て、「 緊防

防災意識が高く、対策も進んでいますね。

債」が活用できることを知田

知 っ た と の こ と で し た。

走式立体駐車場が津波被災時に垂直避難施設とし自治体訪問に加え、まだて機能したという経験があります。その経験を踏訪問していない自治体に

まえ、人はもちろんですが、公用車の被災をどのよ対しても、リーフレット

うに防ぐかが大きなテーマになっていると感じま等を通じて当工業会の取した。被災後の迅速な活動に公用車は欠かせませり組みが着実に広まってん。同市では現在、一部の公用車は普段から高台にいる手応えを感じました。

置かれていますが、津波を避ける高い位置に車両を知田保管できるようにするため、自走式立体駐車場の導東日本大震災の被災地である多賀城市でも多賀城市では東日本大震災の際、実際に自入が求められているようです。

■ 災害対策が進む地域も■ 津波避難施設として機能

釜石市では 2026年度に市庁舎の移転を予定。写真は東日本大震災の際、児童・生徒が手を取り合って高台へと避難し全員が難を逃れた小学校・中学校の跡地に建設されたラグビー場で、同市の復興のシンボル的施設。

宮古市の女遊戸に設けられた防潮堤。海水2011 年 3 月 11 日の東日本大震災。多賀城市で撮影された被災時の様子。大臣認定自走式立体駐車場が津波を避ける高台として機能したことがわかった。同市では現在、自走式立体駐車場の導入計画が進んでいるとのこと。
（撮影：本田 豊氏）

10

浴場のエリアを維持しながら津波対策を両立させている。景観の面から賛否はある
もの 、東北地方の沿岸部では各地でこのような巨大な防潮堤が建設がされている。

日本自走式駐車場工業会

座談会

避難施設として自走式立体駐車場を導入しようという取り組みが かたちになり始めている
川合

先ほども指摘がありましたが、自走式立体駐車場が国の助成制度の対象となっているという山本拓也 理事

まっている）計画に盛り込むことができたのに、という声もありました。もう少し早く知っていれば、と。

ことに対する認知度は、自治

山本体によってかなり温度差がン動画の活用などの工夫も考えながら、さらなる認ありますね。

知度向上に取り組んでいきたいですね。

山本

川合

自走式立体駐車場を

リーフレットの配布に加え、プロモーショ

先ほど「 温度差」という言葉を使いましたが、導入したくても自治体では

その一方で、国の助成制度が活用できることをしっ予算が出せないからと、PFI

かり把握している自治体が増えているのもまた事によりそれを実現しようと実です。第 4 次までの自治体訪問は災害対策全般にいう事例もあります。こう関する意見交換がメインでしたが、今般の第 5 次訪

いった自治体に対し、「 緊防

問では、自走式立体駐車場の導入を計画していると債」が活用できることを積極いった、具体的な話を聞くことが多くなりました。

的に伝えていく必要がある

森と思いました。

問を開始した当初は、各地の自治体がどのような災そうですね。かつて 2012 年に第 1 次自治体訪

川合 「 緊防債」の対象に自走式立体駐車場が含ま害対策を行っているかを知り、要望を集めることがれていることがわかっていれば、（ すでに進んでし主な目的でした。それをもとに助成制度の活用の■『フェーズフリー』
リーフレット11

あり方について、当工業会として国に要望を伝える。

た。
「 あなたがたの長年に亘る活動が実を結んだの

第 4 次訪問の後、コロナ禍の影響による中断はあっだ」と。自治体訪問を始めとした当工業会の災害対たものの、第 5 次となる

策の取り組みに対する言葉でした。

今日まで訪問活動を地道森に続けてきた一つの成果対象となることが明確になったのでしたね。

といえるでしょう。

中川

川合

自治体が策定した自走式立

第 1 次訪問活動か

そうして自走式立体駐車場が国の助成制度の一昨年の夏、とあるらから数えて実に 12 年で体駐車場の整備計画に対し、すね。その間、自走式駐「 緊 防 債 」の 適 用 が 受 け ら

車場議員連盟とも連携をれないという話がありまし

図りながら取り組んできた。これを受けて総務省とました。

意見交換を重ねた結果、「緊

中川

振り返れば、内閣

防債 」の対象に自走式立体

府（ 防災担当）が自走式立

駐車場が含まれると確認す

体駐車場を津波避難施設として評価し始めたのがることができました。国土大きな契機でした。内閣府と総務省、国土交通省そ交通省「 都市防 」も同様です

れぞれの認識が揃わなければ国の助成制度の適用が、自走式立体駐車場の施は難しいというのが現実でしたが、あるとき、内閣設のうち、具体的にどこまでが制度の対象となる府の防災担当の方からこんな言葉を掛けられましか、現在意見交換を進めているところです。

森 敏則 執行理事■ 2012年 自治体訪問 開始■ 広報・周知活動に注力

中川 賢 副理事長■ 2017年 内閣府「技術的助言」「 事例集」

2012 年に実施した第 1 次自治体訪問当時の様子。以降 2019 年の第 4次自治体訪問まで活動を継続していたが、コロナ禍により 2020 年度
以降は中断を余儀なくされた。今年

大臣認定自走式立体駐車度より第5次として活動を再開。

場が津波避難施設として2017 年 7 月の内閣府の技術的助言により、安全性確機能することを周知すべ

認の上で鉄骨造の建物も津波避難ビルとして指定可

く、パンフレット等を通じ能に。同時に発出された「津波避難ビル等に係る事例

た広報活動にも注力。

集」では自走式立体駐車場が一例として掲載された。

12

日本自走式駐車場工業会

座談会

自走式立体駐車場のどの部分までが助成制度の対象か合理的な解釈が求められる
川合

自走式立体駐車場が避難施設として担う役

障が出てしまいます。自治体としては、被災の瞬間

割は当然ながら「 人命を守ること」です。自治体訪だけでなく、その後の対応も含めた災害対策、体制

問活動の初期の頃は「 地域の住民を守る垂直避難づくりを考えなければならず、「人の避難場所の確施設」という一点において P R を行っていましたが、保だけでは不十分」というのはそういう意味です。

活動を続けるうちに変化も見えてきましたね。

山本

中川

駐車させている自治体も多くありますね。

津波・水害対策として各地の自治体が何より

実際、自走式立体駐車場の上階に公用車を重視するのは、言うまでもなく避難場所の確保です。

川合

もちろんそれは人命を守るためですが、それだけでば自走式立体駐車場の導入が可能であるならば、是はないこともわかってきました。自治体の使命とし非検討していただきたいところです。さて、「 緊防て、もう一つ重要なことがあったのです。それは先債」は自治体が対象の助成制度ですが、一方の「 都ほど知田理事も指摘していた「公用車の確保」です。

市防」は民間の施設も対象になるので、我々として川合も活用のあり方に注目しています。

ここでいう「 公用車」とは、首長が使うようそういった観点からも「 緊防債」を活用すれな黒塗りのセダンだけでなく、緊急車両を含めた広亀村 「 都市防」では国と自治体（ 市町村）、民間がい意味での公用車ですね。

1 / 3 ずつの割合で費用を分担することになります。

中川

中川

そうです。公用車が水没してしまっては、被災時に自治体として迅速に行うべき活動に大きな支■ 公用車の保全が重要な命題

徳島県松茂町では、災害発生時の緊急対応等を念頭に、町役場庁舎に併設された大臣認定自走式立体駐車
場の屋上階を公用車専用スペースとしている。自治体
訪問活動を通じて、多くの自治体が災害時にいかにして公用車の水没を防ぐかに頭を悩ませていることがわ
かってきた。

（写真は当工業会動画より）先ほども触れましたが、自走式立体駐車場の場合は施設のどこまでが助成の対象となるか、解■ 最上階へのアクセス性を高めた自走式立体駐車場

町役場庁舎や消防署、保育所等と自走式立体駐車場
を含めた一体を「緊防債」を始めとする助成制度を活用して整備した高知県中土佐町（南海トラフ巨大地震では津波高さ最大 22mと想定されている）。高
台移転に伴い、起伏のある地形を活かして駐車場の最上階に車両が直接出入りできる仕様としている。
この最上階は庁舎とも連絡通路でつながっている。

13

釈が難しい面もあります。
「 都市防」の活用を広めのは屋上や外階段に後付けする手すり等のみ」といるため、この点にも取り組む必要があるでしょう。

う、以前からあった古い理解のままのところもある。

森 「 緊防債」も、助成の対象となるのは自走式立

現在活 用可能な助成制度の具体的中身について、

体駐車場全体ではなく、あくまで避難施設として必我々としてももっと積極的に発信していかないと。

要と認められた部分のみですね。想定津波高さ以

中川下の位置にあるフロアや、避難スペースとして必められている助成制度の活用事例をしっかり追い

要な広さ以上のフロアも助成の対象外である、と。

かけ、助成の対象や範囲がどのようになっているか

このあたりの情報も明確にしたいところです。

を把握し、当工業会として情報を蓄積していくこと亀村が重要です。そのための確実なリサーチの実行と、スロープも「都市防」の対象となるのは人がそれと同時に、今、各地の自治体で実際に進通れる幅の分だけ、といった解釈もあるようです。

それをもとにした助成制度活用のあり方を検討す中川

る専門のプロジェクトチーム（ P T ）を立ち上げる

我々としても、今後はそういった具体的か

つ詳細な解釈・運用について研究し、国との意見ことも考えるべきではないかと思います。

交換にも力を入れいていくべきだと思っています。

川合

スロープの広さがあるからこそ短時間で多くの人

り一層活用しやすい道筋が作られるとすれば、それが避難でき、公用車を避難させることもできる。こはすなわち新たな自走式立体駐車場の需要喚起にれは避難施設として非常に重要なポイントであり、つながっていきますね。当工業会の会員企業とし至極まっとうな解釈だといえるはずです。

ても歓迎すべきことです。

知田

中川

森

当工業会として明確に意思表明すべきですね。
同感です。自治体によっては「 助成対象となる

そのP Tの取り組みを通じて、助成制度がよ

スピード感も重要です。
「 緊防債」は時限措置だということを忘れてはいけません。

■ 避難施設として「 緊急防災・減災事業債」「都市防災総合推進事業」の対象となる部分（イメージ）

❶

❶
❶

❶

❷

❷
❸

❸

「緊防債」
「都市防」
の対象として考えられる部分を赤く着色。対象となるのは ❶ 避難スペース、❷ 避難スペースへの通行手段となる階段やスロー
プ等、❸ 上記建築に不可欠な基礎等（全体工事費における面積按分が対象）。避難施設として実態に即した解釈の実現に取り組んでいきたい。

14

日本自走式駐車場工業会

座談会

日本海側を含めた全国各地への訪問活動をこれからも
川合

自治体訪問を重ねていくうちに、ある自治進められていたのですが、「 助成制度の対象となる体で得た興味深い情報や、参考にすべき取り組みを、ことをもっと早く知っていれば間違いなく利用し次に訪問した自治体にお伝えすることで喜ばれるていた」という反応もありました。

といった場面が多くなってきました。それだけ多中川

くの自治体が災害対策に関する情報を求めているて、日本は地域を問わず万全の災害対策が求められということであり、そのお手伝いを多少なりともでることを思い知らされました。今後、日本海側地域

きているという手応えを感じています。特に東日の自治体への訪問活動も検討していくべきでしょう。

本大震災の被災地の自治体がどのような考えを持

川合

ち、具体的にどのような対策を講じているかについ対策が急がれるところですが、東日本大震災で被災て、大規模災害未体験の地域の担当者にお伝えする

したある自治体で話を聞いたところ、地域に点在す

ことは、自治体訪問の大きな意義だと思います。

る既存のビルを垂直避難施設として指定した場合、森その共有すべき情報の一つが、自走式立体駐被災時に孤立を招いてしまうという指摘がありまし車場が「 フェーズフリー」な施設であり、国の助成た。広いフロアを持つ自走式立体駐車場であれば制度の対象となる、ということですね。

大人数の集約が可能で、そこに避難施設としての価亀村

先ほども話があったとおり、訪問したある値がある、と。こういった貴重な声を、今後も自治体

自治体では、すでに自走式立体駐車場の整備計画が訪問を通じてお伝えしていきたいと思います。
（了）

そしてもうひとつ。先の能登半島地震によっそのとおりですね。全国的に例外なく災害■ 津波避難施設としての大臣認定自走式立体駐車場の “価値”

上階への避難の際にスロープを使うことができるため 、車いすやベビーカーのままでの移動が可能 。クルマでの自走を前提にしているためスロープの幅が広く 、一度に大人数が避難できるメリットもある 。一刻を争う状況では非常に重要なポイントだ。

避難場所となるフロアはフラットで広大 。
屋上階より下であれば上層階が屋根代わりとなり 、雨や雪も避けられる。普段は駐車場として、災害時は避難施設としてどちらの場面でも機能する「 フェーズフ
リー」な施設として、地域に貢献する。

駐車場ゆえに車両がアクセスしやす
く、広大でフラットなスペース（屋根付き）があることから、支援物資の発着拠点としても機能。写真は2004年10月の新潟県中越地震当時の様子で、物資の発着拠点として用いられている。

15

お知らせ

一般社団法人 日本自走式駐車場工業会

オフィシャルWEB サイトをリニューアルします
https://purepa.or.jp/

WEBサイト・リニューアルイメージ（ 現在制作中）

当工業会では現在、5 月の公開に向け、オフィシャル
WEBサイトの全面リニューアル作業を行っております。
知りたい項目に直感的にアクセスいただけるようシンプ
ルなデザインとし、当工業会の取り組みや、当工業会が扱う「 国土交通大臣認定自走式立体駐車場」の特徴、メリット等
をわかりやすくお伝えします。ぜひ、ご活用ください。

また、同時に当工業会のプロモーション動画も一部刷新を図りました。大臣認定自走式立体駐車場の特徴、とくに津波や洪水等の災害発生時の避難機能などについて、わかりやすくお伝えしています。こちらもぜひご覧ください。なお、この動画は、オフィ
シャルWEBサイトからご覧いただけます。
https://purepa.or.jp/movie/

16厚木市自走式立体駐車場火災報告
令和 5 年 8月 2 0日 14 時 4 0 分に発生した厚木市のパチンコ店における立体駐車場火災について報告します。

一般社団法人 日本自走式駐車場工業会 事務局

出火建物は、二層三段の自走式駐車場で、延べ面積上がりました。当工業会もオブザーバーとして参加

7 , 963 . 06㎡のうち、２階部分の 3 , 916 . 41㎡並びに１

しています。この部会において「厚木市で発生した階に駐車していた車両３台、２階に駐車していた車駐車場火災のような多数の車両の延焼を伴うケース

両 148 台及び屋上に駐車していた車両 2 台、合計 153

は、国内における車両火災の現況等から考慮すると台が焼損しました。人的被害はありません。

「一般的な火災」ではないと考えられる」とし、消防庁

利用客が駐車場内を走行中、2 階に駐車していた車における今後の対応の考え方として、① 駐車場火災

両から炎が出ているのに気が付き、110 番通報し、そを想定した自衛消防訓練の実施等、② 消防隊によるの後、110番センターから119番通報が入ったものです。

消防活動においては、消防力が劣勢であれば近隣（県

出火元は、駐車場 2 階中央付近に駐車中のディーゼ内）応援を早期に考慮することなどが提案されました。

ルの乗用車から出火したもので、高温となっていた

令和 5 年 12 月26日に、消防庁から各都道府県消防防

エキゾーストマニホールド（排気管の一部）に、エン

災主幹部長及び東京消防庁・各指定都市消防長あて

ジンオイルが付着し出火したものと推定されていま「自走式駐車場における防火対策の徹底等について」す。また、出火元となった車両から満タンに近い量という通知が発出され、当工業会に対しても「自走式の燃料が漏れて火の勢いを強めた可能性があると推駐車場における防火対策の推進等について」という通定されています。

知が発出されました。この中で、自走式駐車場におけ

パチンコ店の職員は、出火車両から 10 mくらいまる初動対応について、機会を捉えて関係者への教育訓

で近づくことができましたが、火災が拡大しており、練や広報啓発を行われたいことが記されています。

初期消火を断念して、駐車場の客の避難誘導を実施

駐車場での車両火災時において、円滑かつ安全に初しました。厚木市消防本部は、他事案も重なったた期消火できるよう、消防庁のホームページにおいて、移め、初動において出動台数が２台と少なく、消防力が動式粉末消火設備等の取扱い方法についての広報動画

劣勢であったと報告しています。

当工業会ホームページ（動を公開しています※1。なお、消防庁が設置する「令和 5 年度消防用設備等の設画一覧）にも掲載していますので※2、是非ご覧下さい。

置・維持のあり方に関する検討部会」が、令和 5 年 11

また、当工業会においても、移動式粉末消火設備等

月 20 日と 12 月 26 日に開催され、「厚木市で発生したの取扱い方法についての広報動画を作成し、当工業

駐車場火災を踏まえた対策の検討について」が議題に会のホームページで公開する予定です。

火災後の柱、梁、天井の状況
建物外観（火災後）※1：https://www.fdma.go.jp/mission/prevention/prevention001.html※2：https://purepa.or.jp/movie/

17工 業 会 活 動 報 告
当工業会には現在、加盟する会員メーカーによって二つの部会（ 技術部会及び企画部会）と委員会（ 建設委員会及び広報委員会）が組織されており、国土交通大臣認定の自走式立体駐車場の更なる品質向上や利用者にとって安全で使い易い自走式立体駐車場の普及と社会的認知度向上を目指して、日々積極的な活動を展開しています。本ページでは前期（ 2023 年 4 月〜 2024 年 3 月）一年間における各部会、各委員会の主な活動内容等についてご紹介します。

技術部会
前期における活動に、少なからぬインパクトをに某 P A 図面の提供を受け、技術部会役員（ ４社）

与えたニュース報道が二つあったと考えています。

が中心となってPA駐車場の立体化プランを計３パ

一つは「高速道路SA・PA駐車場立体化」のニューターン策定し、同社宛に提案等を行いました。

ス、二つ目は神奈川県厚木市のパチンコ店併設のそ の 後 2024 年 3 月 に は、東 名 高 速 道 路（ 鮎 沢

立体駐車場で発生した火災事故のニュースです。

P A ）駐車場立体化検討の新聞報道がなされ、当工「 高速道路 S A・P A 駐車場立体化」の報道は、背業会では技術部会会員と共に N E X C O 中日本を景として働き方改革により時間外労働時間の上近々訪問する予定です。当工業会としてはこのよ

限が設定されることで、物流・運送業界におけるうなニーズを捉え、国土交通大臣認定の自走式立「 2024 年問題」が迫っていることが考えられます。

体駐車場が活用される場を更に拡げて行きたいとドライバーの労働時間規制が強まることで休憩時考えています。

間の確保が重要視され、このような労働環境等の二つ目の「 厚木市 P 店立体駐車場火災事故」につ変化を受けて、高速道路各社が S A・P A の平面駐

いては、本誌（ 17 ページ）掲載レポートのとおりで車場に「 大型車の収容台数を増やしたい」という狙すが、当工業会技術部会が中心となり、火災発生後

いから、駐車場の一部を立体化する検討を開始し10 日目には現地調査を実施しました。火元となった、と報道されました。

た駐車場 2 階部分を中心に、焼損した車両の状況、

当工業会ではこれらの報道を受け、N E X C O ３

鉄骨造の柱・梁への延焼状況などを直接確認しま社（ 西日本、中日本、東日本）を訪問してヒアリンした。N H K（ 総合テレビ）により報道特集番組がグ等を行い、N E X C O 東日本からはプラン検討用

2 回に亘り放映されるなど、社会的にも関心を集めた特異な火災事故であったと考えています。
その後、当工業会は総務省消防庁予防課との本件火災事故に係る意見交換等を経て、「 第 4 回消防等設備等の設置・維持のあり方に関する検討部会」にオブザーバーとして参加を求められるなど、かかる検討部会の場では、初期消火の重要性に鑑み

高速道路 S A・P A の立体化について報じる新聞各紙

18て移動式粉末消火設備の使い方等を周知するためのデモ等を検討している旨、意見等を述べています。

建設委員会
建設委員会は計４回（ ３か月に１度）開催され、構造上、安衛則に定める手すりの設置等の墜落防①「 仮設工事における山留工事」、②「（駐車場床面止措置が適用されないところ、一側足場からの墜の）ライン剝がれ」、③「外壁鋼板パネル」、④「安全落・転落災害が発生していることを踏まえ、本対策に係る 2024 年 4 月以降の法改正」を夫々テーマ

足場を使用するために十分幅がある場所（ 幅が１として講演・意見交換等を行いました。

メートル以上の場所 ）においては、本足場の使用

特に、第４回では令和６年４月１日施行の「 労を義務付けるというものです。これらは建築現

働安全衛生規則の一部を改正する省令案の概要 」

場での人命に関わる見落とせない法改正点であ（ 足場等からの墜落・転落防止措置関係 ）についり、このような情報は建設委員会のみならず、全て説明を受けました。改正点としては、主に狭あ会員メーカー間でも共有すべき重要事項である

いな現場で使用される一側足場について、そのと考えています。

企画部会
企画部会では、かねて国土交通大臣認定の自走成させると共に、S D G ｓを推進するための会員向式立体駐車場に対する国の助成制度について検討

け手引書となる「 EV対応充電設備設置」及び「太陽を重ねてきましたが、自走式駐車場議員連盟所属

光発電設置」にあたってのガイドブック作成に取りの国会議員のご尽力により、内閣府政策統括官（ 防組みました。更に会員向け研修会に係る講演テー

災担当）ご指導の下、総務省による「 緊急防災・減マの協議等を行い、2023 年 7 月と 2024 年 2 月に会災事業債」及び国土交通省による「 都市防災総合推員研修会（オンライン形式）
を企画・開催しています。

進事業」の両制度に、自走式立体駐車場が対象とし一方で「 厚木市 P 店立体駐車場火災事故」への対て認められるようになりました。これらの変化（変応では、移動式粉末消火設備に係る会員向け説明更）を捉えて、企画部会では自治体訪問活動の企画

会を企画し、消火器メーカー最大手のモリタ宮田

検討を加速し、結果として、前期は計 45 の自治体

工業株式会社様に参加いただき（ 第 4 回企画部会）、訪問を実施するに至りました。

消火メカニズムやリチウムイオン電池の類焼メカ

また、広報委員会と協力して、自走式駐車場「 点検のすすめ」リーフレット及びチェックシートを完ニズムなどについて、技術部会と共に説明を受け
ています。

広報委員会
広報委員会は前期（ ほぼ毎月）計 10 回開催されその後の自治体訪問活動を展開する上で大いに有ました。会報誌『 ぷれぱ』、月刊『 パーキングプレ用なツールを整備したことなどが挙げられます。

ス』における誌面構成や掲載記事の検討と平行して、

また、かかる自治体訪問に広報委員が直接参加

リーフレット『 点検のすすめ』を企画部会と共にして、“ 生の声 ” を取材し記事化するなど、これま作成するなど、当工業会における広報戦略を練る

で以上に活動の場を広げつつあります。そして現場として重要な役割を担っています。特に、従前在は、当工業会ホームページのリニューアルに向のフェーズフリーリーフレットに補助対象となる

けて、改定作業（ 本誌 16 ページ参照）を進めてい部分を図示（ 図解）して分かり易い資料とするなど、るところです。
19

工 業 会 活 動 報 告

令和 5 年度第 2 回 会員研修会を開催

2024年 2月21日

令和 5 年度第 2 回会員研修会をオンライン形式で開催しました。講演の模様をダイジェストでレポートします。
講演 1「EV充電管理サービス『 Charge - mo 』」

極東開発パーキング株式会社
管理部 システム企画課 課長

当社は機械式駐車装置メーカーかつサービス提供事業

ステム、電力需要制御等をオ者として、EV 充電器導入のヒアリングから設置・施工、プションで選ぶことができま

そしてアフターサービスまでワンストップで提供できる

す。充電料金は 2 種類、当社にのが強みです。これまで、機械式駐車装置の限られたスお任せいただき、電気料金分

ペースではEV充電器の設置が難しかったのですが、充電を戻し入れる方式と、料金を器メーカーと連携し、コンパクトな充電器を用いることお決めいただき、そこから一で取り付けを可能としました。3 . 2ｋWの標準タイプから定の手数料を引かせていただ

8 . 0 kWの高出力タイプまで用意しています。

く方式を用意しています。

新居 早人 氏

低価格で取り付けも簡単なので、機器代、工事費用と今後、急速充電器にも対応予定で、スマホを用いずに利も抑えることができます。また、補助金の対象（ 機器代用できるIC カードを用いた認証手段も実装する予定です。

50％／工事費 100％）です。「一括買取」「リース（ 5 年）」

機械式駐車装置メーカーとして遠隔監視システムを有「当社負担（運営代行）」の各プランを用意しています。遠しているので、これを応用し「Charge - mo｜チャージモ 」

隔監視や利用実績集計、サポートセンターなどを含む基の遠隔監視・制御を実現しています。他社製の機械式駐本パックに加え、都度支払い月ごとのまとめ払い、予約シ

車装置への充電器取り付け、サービスの提供も可能です。

講演 2「今後の鋼材市況、価格動向」

株式会社鉄鋼新聞社
編集局鉄鋼部 記者 新谷 晃成 氏

国内の鋼材市況はウクライナ危機で高騰して以降、昨も今後、電炉材の価格は下落

夏まで横ばいが続く状況でした。この値上がりを受け、しにくいと思われます。また、

中小建築物等の建築需要が落ち込みましたが、高層ビル

鉄骨造の工事単価が大幅に上等の大規模事業は計画通り進むため、鋼材需要を牽引す

昇し 1 平米あたり 28 万円ほどる形となり、高値が続きました。ただし、昨夏あたりからと、この 30 年で 2 倍以上の価再開発計画の規模縮小や人手不足などによる工期の長期格となっています。なお、鉄化などの影響で需要が下がり、価格もジリジリと下がり

筋造も 1 平米 35 万円以上です。

始めました。とはいえ現在も、東京オリンピック・パラ

メーカーは脱炭素対応に伴うリンピック前の建設ラッシュ時に比べても 36 〜 60％強

高炉再編に伴い、電炉への移行や水素利用の製鉄などに取の高値（鋼材流通間取引価格）となっています。

り組んでいます。電炉メーカーも鉄スクラップの供給が不安定

現在、日本製鉄など高炉メーカーは拠点の閉鎖や集約にで、原料高騰への懸念を抱えています。再エネ由来の電力のより付加価値の高い鋼材生産に力を入れているため生産みで賄うことは現状ではまだ難しいという現実もあります。

量を落としています。価格の優位性もあり、電炉メーカー

2024 年問題もあり、今後しばらくは、鋼材価格を上げ製品や海外からの輸入材の引き合いが増える傾向にありたいメーカー側と、人件費上昇等を抱え、資材高騰まで対ます。企業のCO 2 削減の取り組みもあり、世界的に見て応しきれない建設業界側との綱引きが続くと思われます。

広告募集 のご案内
本会報誌『』では掲載広告を募集しています

Ａ４ カラー 1 ページ： 正会員・賛助会員 ：50,000 円（非会員 ：100,000 円） ※完全データ支給・税別※詳細は当工業会事務局までお問い合わせください。 TEL：03-3456-0781   Mail：info-web@purepa.or.jp
20

広告・PR

会員名簿（五十音順）

一般社団法人

日本自走式駐車場工業会

正会員（14社）
社名

代表者名

所在地

電話

IHI運搬機械（株）

赤松真生〒 104-0044

東京都中央区明石町 8-1 聖路加タワー

03-5550-5159（株）北川鉄工所

北川祐治〒 726-8610

広島県府中市元町 77-1

0847-40-0534

近藤工業（株）近藤純子〒 473-0921

愛知県豊田市高丘新町天王 110565-52-2111

三進金属工業（株）

新井宏昌〒 595-0814

大阪府泉北郡忠岡町新浜 2-5-20

072-436-0251

JFEシビル（株）

門田純〒 111-0051

東京都台東区蔵前 2-17-4JFE蔵前ビル 5 階

03-3864-3670（株）ショウワパーク

若樹太郎〒 532-0003

大阪府大阪市淀川区宮原 4-3-12

06-6399-0700

新明和パークテック（株）

中瀬雅嗣〒 108-0023

東京都港区芝浦 4-3-4 田町きよたビル 5 階

03-5439-1094

セイワパーク（株）

清家

政彦〒 812-0007

福岡県福岡市博多区東比恵 2-1-3

092-474-8000（株）トーカイロード

髙島哲也〒 467-0806

愛知県名古屋市瑞穂区瑞穂通 5-27-8 TR瑞穂ビル 3 階

052-858-4300（株）内藤ハウス内藤篤〒 407-8510

山梨県韮崎市円野町上円井 3139

0551-27-2131

日成ビルド工業（株）

木村 明文〒 920-0396

石川県金沢市金石北 3-16-10

076-268-1113

Parkキング建設（株）

大谷

智徳〒 532-0003

大阪府大阪市淀川区宮原 1-18-11 南鐡建大阪ビル 3 階

06-6151-1043

雄健工業（株）出井 健太郎〒 869-0111

熊本県玉名郡長洲町大字名石浜 35-5

0968-78-6216〒 160-0004

東京都新宿区四谷 1-4 綿半野原ビル 2 階

03-3341-2766

所在地

電話

綿半ソリューションズ（株） 野原勇

賛助会員（17社）
社名

代表者名

アイロード（株）

岩本龍明〒 005-0016

北海道札幌市南区真駒内南町 7-7-12

011-588-1100（株）アフロディテ

戸谷健一〒 101-0045

東京都千代田区神田鍛冶町 3-5 第 5 古川ビル 3 階

03-3251-6699

26

社名

代表者名

所在地

電話

（株）ガルバ興業

菊川美仁〒 729-0473

広島県三原市沼田西町小原 73-46

0848-86-6411

グローエレファ（株）

澤本恵一〒132-0023

東京都江戸川区西一之江4-14-14アソーシエント一之江3号室

03-5879-2899

サイカパーキング（株）

森井清〒 103-0016

東京都中央区日本橋小網町 7-2 ぺんてるビル 7 階

03-3667-4975（有）サン・ネット

山本稔〒 162-0808

東京都新宿区天神町 22-3 ルート神楽坂 5F

03-3269-6696（株）シーディアイ

梯

大将〒 491-0922

愛知県一宮市大和町妙興寺字丹波 120586-27-0123

住環境創建（株）

品川

和弘〒 432-8002

静岡県浜松市中央区富塚町 534-15

053-412-5513（一社）全日本駐車協会

木村惠司〒 100-0011 東京都千代田区内幸町 2-2-3 日比谷国際ビル地下 1 階

03-3528-8305（株）D C S

アマン・マルコ〒 335-0012

埼玉県戸田市中町 1-2-12

048-430-0187

東部NS工業（株）

野澤

巧〒 321-4508

栃木県真岡市大和田 1-23

0285-81-5222

日東亜鉛（株）本野晃司〒 210-0866

神奈川県川崎市川崎区水江町 4-3

044-266-7881

日本躯体処理（株）

平松

賢士〒 333-0835

埼玉県川口市道合 262-1

048-229-7222（株） 森井
日本駐車場救急サービス

清〒 103-0014

東京都中央区日本橋蛎殻町 1-6-1

03-3663-1755（株）姫路商工福岡

和図〒 671-1107

兵庫県姫路市広畑区西蒲田 629

079-236-6368（株）富士ダイナミクス

遠藤直輝〒 153-0042

東京都目黒区青葉台 1-28-9 越藤ビル

03-3793-5411

富士プレハブ工業（株）

石本

賀久〒 550-0006

大阪府大阪市西区江之子島 2-1-37-3104

06-6479-1370

昨年度より新社会人としてこの業界に入り、認定自走式立体駐車場の営業活動をしております。工業会会員として活動を続ける中で、「ただ車を止めるためだけの建物」という認識から、「避難施設としても有効な建築物」の認識へと変わり、フェーズフリーな社会の実現にとって自走式立体駐車場が最たるものであることを学びました。昨今EV車の普及や、カーボンニュートラル実現のための太陽光パネルの普及など、瞬く間に時代のニーズが変容する中、利用者にとって最適な自走式立体駐車場の提供ができるよ
う、今後も営業活動に邁進してまいります。また、新規顧客開拓を通して認定駐車場の優位性をより多くの方に知っていただくこ

編集後記とで、微力ではございますが駐車場業界の発展に尽力いたしたいと存じます。

（H）

自治体訪問で高知市内に宿泊したＮ、ＹＫ、ＨＫの3人はそろってお酒好き。高知では当然うまい魚と日本酒ということで寿司屋に入りまずはビールで乾杯。その後新鮮な刺身や一品料理に舌鼓をうち「やっぱり刺身には日本酒でしょ！」と日本酒好きのＨＫ

が店のメニューで見つけたのが、
牧野富太郎博士生誕150年を記念して司牡丹酒造が醸造した「ハナトコイシテ」という特別純米酒、口に含むとなんともいえない花の香りが……そこからエンジン全開!!! 次から次へいろいろな銘柄を……気づけば2合瓶５本が空に（笑） ＨＫに付き合わされ、平気な顔して飲んでいたＹＫは「実はフラフラ」。途中でホテルに帰りたかったそうな……。

（K）日本自走式駐車場工業会・会員企業（ホームページアドレス）
正会員
IHI運搬機械（株）･･･････････････････････････････ https://www.iuk.co.jp（株）北川鉄工所 ･････････････････････････････････https://www.kiw.co.jp
近藤工業（株）･･････････････････････････････････ http://www.kogyo.kondo.co.jp
三進金属工業（株）･･････････････････････････････ https://www.sanshinkinzoku.co.jp
JFEシビル（株）････････････････････････････････ https://www.jfe-civil.com（株）ショウワパーク ･････････････････････････････ http://www.showapark.co.jp
新明和パークテック（株）････････････････････････ https://www.shinmaywa.co.jp/ptec/
セイワパーク（株）･･････････････････････････････ https://www.seiwapark.co.jp（株）トーカイロード ･･････････････････････････････https://www.tokairoad.co.jp（株）内藤ハウス･･････････････････････････････････https://www.naitohouse.co.jp
日成ビルド工業（株）････････････････････････････ https://www.nisseibuild.co.jp
Parkキング建設（株） ･･･････････････････････････ http://www.park-king.co.jp
雄健工業（株）･･････････････････････････････････ https://www.yuuken.co.jp
綿半ソリューションズ（株）･･････････････････････ https://www.watahan.co.jp/watahan-sl /賛助会員
アイロード（株）････････････････････････････････ https://www.ai-road.jp（株）アフロディテ ････････････････････････････････http://www.aphroditegrp.com（株）ガルバ興業 ･････････････････････････････････http://www.galva.co.jp
グローエレファ（株）･････････････････････････････http://www.elfa.co.jp
サイカパーキング（株）･･････････････････････････ https://www.cyca.co.jp（有）サン・ネット ･･･････････････････････････････http://www.sun-net.cc（株）シーディアイ ･･･････････････････････････････https://www.cdi.jpn.com
住環境創建（株） ････････････････････････････････https://www.silikali.jp/（一社）全日本駐車協会 ･･･････････････････････････http://www.japan-pa.or.jp（株）D CS ･･････････････････････････････････････http://www.dcs-construction.jp
東部N S工業（株）･･･････････････････････････････ https://www.tobu-ns-kogyo.co.jp
日東亜鉛（株） ･･････････････････････････････････https://www.nitto-aen.co.jp
日本躯体処理（株） ･･････････････････････････････http://www.kutai.co.jp
日本駐車場救急サービス（株）････････････････････https://www.jafs99.co.jp（株）姫路商工 ･･･････････････････････････････････https://www.himejishoukou.co.jp（株）富士ダイナミクス ･･･････････････････････････https://www.fuji-dynamics.co.jp
富士プレハブ工業（株）･････････････････････････ http://www.fujipurehabu.jp

日本自走式駐車場工業会会報誌

ぷ れ ぱ No.81（ 2024 年）
編集・発行

一般社団法人 日本自走式駐車場工業会〒108-0014

東京都港区芝 5-26-20 建築会館 5 階【TEL】03-3456-0781㈹印

刷

令和6年 4月1日 発行

有限会社サン・ネット【FAX】03-3456-0788 【HP】https://www.purepa.or.jp