ISSN 2189-5619

Vol.882022/10/20

Newsletter of The Chubu Society For The Industrial Heritage
産業遺産紹介 IH-CSIH-065
あまるべ

余部橋梁遺構所在地：兵庫県美方郡香美町香住区余部

山陰本線は、1900(明治33)年に着工、1912(明治45)年に完成、福知山駅－出雲今市駅間
よろい

く たに

の全線が開通した。 鎧 駅と久谷駅の間に架けられた余部橋梁は、山陰本線工事の最大にして最後の難工事で、1909(明治42)年に着工
し、建設費約33.2万円を投じて1912(明治45)年に完成した。
余部橋梁の設計は、鉄道院技師の古川晴一が担当することなり、古川は、1907(明治40)に欧米に出張し、トレッスル式橋脚が余部橋［写真1］余部橋梁の橋脚と余部クリスタルタワー(2017年完成)

梁の設計に技術的に可能であることを確認し(2022/04/23 筆者撮影）

た上で、上路プレートガーダーのトレッスル橋の採用を決定している。余部橋梁の橋台面間の長さ(全長)309.42ｍ、橋台２基、トレッスル式橋脚11基、トレッスル間は60フィート(18.288ｍ)、長谷川河
床からレール面までの高さ41.45ｍである。基礎工事は鉄道工業合資会社、橋脚製作は米国セールブ
レーザ社、橋桁製作は石川島造船所、橋脚組立と橋桁組立・架設は、鉄道院直轄で行われた。
エクストラドーズドＰＣ橋の新余部橋梁は、2007(平成19)年に着工、2010(平成22)年に完成、風速30m/sでも安全な列車
運 行 が 可能 と な ってい る 。 旧余 部 橋 梁の
遺 構 は 、橋 脚 と 橋桁の 一 部 が現 地 に 保存
さ れ て いる 。
(文・写真:石田正治)［写真2］新余部橋梁の真下に保存された余部橋梁の橋桁

中部産遺研会報

第88号(2022/04/23 筆者撮影）

目次

１．産業遺産紹介／石田正治

1

２．人造石の産業遺産を歩く(13)広島湾沿岸に点在する人造石遺産／天野武弘

2

３．明治用水・初期導水堤の先端部跡／山田富久

8

４．第173回定例研究会の概要／大橋公雄

17

５．堀川に唯一残るデリッククレーンの調査の案内／大橋公雄

19

６．第175回定例研究会、第176回定例研究会の案内

20

７．2022年度年会費、編集後記、原稿募集

20
< 1 >

Newsletter of The Chubu Society For The Industrial Heritage

Vol.88 October/2022

人造石の産業遺産を歩く(13) ： 服部長七の人造石工法（長七たたき） －全国に点在する人造石遺産－

広島湾沿岸に点在する人造石遺産
Artificial Stones by Hattori Choshichi and Method of Construction：（13）
Artificial Stone Structures as Industrial Heritage in Scattered Along the Coast of Hiroshima Bay

天野武弘／ AMANO, Takehiro
Key Words；Artificial Stones, Choshichi-Tataki, Hattori Choshichi, Industrial Heritage

１．はじめに－新たな人造石遺産の情報－

造石工事を手広く請け負っていたことが知られていこの情報は、2021 年 4 月に広島県広島港湾振興る（図 1 参照）。今報告では、これら地域の現地調事務所から「当事務所敷地に「長七たたき」と思し査の結果も合わせて行うこととする。

き石積みの一部がある。」との問い合わせが土木学会
中国支部宛に届き、同支部に所属する先生から筆者

２．認識されずにいた広島港の人造石構造物
新情報の人造石構造物の確認のため、現地（図 2に届いたことで知ることとなった。
広島には何度か人造石調査で訪れてはいたが、こ参照）を訪れその姿に接したとき、思わずおぉーとの情報は初耳であった。送付された写真の外観は人声を上げてしまっ

造石のようであり、現地確認したいところであったた。思いの外綺麗が、コロナ禍もあって、先ずは現地の人造石調査でに残っていたそのお世話になった広島市郷土資料館の学芸員に実査を姿に感動してしま

お願いした。結果は、人造石遺構で間違いなさそうった（写真 1）。よとの判断がなされ、同事務所には壊さないようお願

くぞ今日まで残っいしてきたとの連絡があった。その後、筆者が当該ていてくれたとの地に訪れることができたのは、しばらく経った 2022

思いであった。

年 10 月初めであった。

その造りは天端広島県における服部長七による人造石工事は、当部分は石と石の間

せ ん だ さだあき

時の広島県令千田貞暁からの招聘を受けたことに始隔が広く、人造石

まっている。1884（明治 17）年に総延長約 5,400m

特有の形態をしてに及ぶ長大な宇品新開地の干拓堤防と宇品築港に着いる。両側面は目

手し、5 年の歳月を経て 1889（明治 22）年に完成

地間隔が狭いが石となるが、この間にも長七は、広島湾沿岸各地の人と石は接触していうじなな い 。 写真1 旧宇品港に残存する人造石構
造物、傾斜する右（北側）が陸側
石の種
類は花（2022.10.4筆者撮影）

崗岩で、表面は比較的平面に加工がされているが、切石ではなく割石が使用されている。
一通り外観を眺めた後に簡易実測に入る。全長は 12,750mm、天端の幅は 930
mm、北側（陸側）は少し傾斜していてその角度は実測で約 67 度、おそらく当時は 4 分勾配（約 68 度）として造ったであろう。南側（海側）の石垣はほぼ垂直である。高さはグランドラインが傾斜
図1

広島湾沿岸の人造石施工地と人造石遺産（国土地理院地図に筆者加筆）< 2 >していることもあって南側は 210mm（東［ 中部 産遺研会報 第88号 ］

図2

現在の旧宇品港周辺と人造石構造体の所在地（国土地理院地図に筆者加筆）側）～ 520mm（西側）である。北側のグランドラ
インは海側より下がっていて高さは 540mm（東側）～ 840mm（西側）であった。また、天端部の割石

図3 1894～1899年当時の宇品港及び宇品新開の様子と1900
年の水害による決壊箇所及び現存人造石構造物所在箇所（「今昔マップ on the web」に筆者加筆）の大きさは大小様々であるが 8 個の平均で 301×271

図 3 は、1889（明治 22）年に宇品新開・築港がmm、目地間隔は広いところで 110mm、狭いところ

完成してから 5 年を過ぎた頃の地形図である。宇品

で 20mm、12 か所の平均で 54mm であった。海側

新開南端にある宇品島との間を締め切って宇品港（後の垂直部の目地間隔は 10 か所の平均で 11.5mm、の広島港）を建設し、桟橋も建設されていることが陸側斜面部も同平均で 12.5mm とかなり狭い状態でわかる。その桟橋の中央付近に旧広島水上警察署（地あった。なお、この構造物の東端と、天端の海側の

図記号の×印、同地に現存する 1909 年建設の歴史

全長に亘って幅 100mm、高さ 70 ～ 180mm ほどの的建造物とは別の建物）がある。

コンクリート構造物の痕跡が付設していたが、状態

この水上警察署のすぐ西側に窪んだところがあるが、ここが決壊箇所である。『宇品港』（平成 29 年

から見て明らかに後のものと判断できる。
しかし現

度広島市郷土資料館特別展）によれば、水際 55 間

地に残るそ

（約 100m）が 1900 年 8 月 19 日の台風によって決の姿からは、

壊とある。この当時宇品港は、1894（明治 27）年

身近に見ての日清戦争を機に軍用港の役割が強まっていたこと

いた人たちもあってすぐに復旧工事に取り掛かり、服部長七もにも、これ現地に招聘され助言したとされる。

が旧護岸をその復旧時に造られたと思われるのが、今回調査構成していした人造石構造物である。

た構造物としかしその構造体を見ると現状は僅かであるが地は思いもよ

上に突き出す格好で存在している。またその端に当

写真2 西側から見た人造石構造物（右が海 ら な か っ た側）、奥は現駐車場（2022.10.4筆者撮影）であろう。

たる東側は補修と思われるコンクリートが施されてとくに構造物の周囲が埋め立てられているため、当である（写真 2）。護岸にしては不思議な造りである

時どのような状態にあったかは想像すらつかない。

ことが疑問でもあった。

いるが、西側は当初のままと思われる綺麗な石積み

こうした中、当日同行頂いた広島市郷土資料館のこうしたとき、先の『宇品港』にこの護岸落成時

学芸員から、この護岸付近は 1900（明治 33）年のの写真（明治 35 年ごろ撮影、宮内公文書館蔵）が台風によって決壊した箇所であることを知らされた。

掲載されているのに目が止まった。本稿への転載許こうしたことを考えるとこの残存構造物は、その際可を得る時間がないため見送ったが、ここに、完成の修復による構造物の可能性が高いと判断できる。

した護岸の天端部分に僅かに突き出した防潮堤らし

この点について、改めて資料を調べたところ、以下

きものが、ほぼ護岸全長に亘って並んでいる。しかのことが明らかとなった。

も連続したものでなく、長さ 20 ～ 30m のものが数< 3 >Newsletter of The Chubu Society For The Industrial Heritage

Vol.88 October/2022

メートルの間隔を開けて何本も連なっている。高さした写真 1 の前方に写る茶色の建物（当該構造体よも 1m 余はあろう。数メートルの間隔は桟橋や海岸

り 150m ほど西側）の建築工事の際である。主に地に出入りするための通路だったであろう。

下に埋まった部分の人造石遺構の状態を確認し、人こうしたことを念頭に、改めて現存する構造物を

造石サンプルも許可を得て採取したが、その際、少眺めたとき、やはりその防潮堤であったであろうこ

し地表に飛び出した構造体も確認していた（写真 4）。

とに意を強くした。とくに構造体の割石表面を丁寧

当時気付かず精査しなかったのが悔やまれるが、こに仕上げていること、海側の面だけでなく通常はしれも今回調査したものと同じ防潮堤の一つであったない陸側の面も丁寧に仕上げていること自体、天端ことが推測される。

に突き出した防潮堤であったからこそ、外観にも気以上のように、当該の人造石構造体が 1900 年のをつかった仕上げをしたのであろう。また高さ方向

堤防決壊後の復旧工事による防潮堤の一部であるこは現状埋もれてはいるものの実測でも 0.84m あり、とが強まったが、その確定では現地での精査と協力

1m を超す高さであったことが推測される。現在は体制が鍵を握る。同時にその可能性が高い現在、少駐車場となっている東側部分は切り取られ状態を示なくとも現状保存が必須である。この点に関して、していると思われる。この駐車場を発掘すれば防潮管理者の広島県広島港湾振興事務所では、その価値堤の下部が見つかる可能性もあろう。

を理解され大事にしたいとの意向を示されている。

なお、この構造体の西側約 17m ほど離れた位置に、

心強い限りである。

長さ 8m 余りに亘って人造石の様相を見せる路盤を
今回の調査で発見した。防潮堤の上部が切り取られ３．広島湾沿岸に点在する人造石遺産
服部長七が 5 年の歳月を掛けて宇品新開、築港のた可能性もあり、精査が必要なところでもある。
ところで、落成した宇品港護岸の現存構造体のあ難工事を成し遂げ、当時もう一つの難工事とされたる付近は、その後の地形図（時系列地形図閲覧サイ

琵琶湖疎水工事と並び称され、全国にその名と工法

ト「今昔マップ on the web」）を見ると、1960 年

を広く知らしめ、その後各地の人造石工事に繋がっ

代までは大きな変化は見られず、1970 年代以後に現ていったことは、よく知られた事実であるが、一方在の姿に埋め立てられたことがわかる。この時、人で、長七がこの 5 年の工事期間内に広島湾沿岸各地

造石護岸が姿を隠すことになったと思われる。

からも招聘され、何か所もの人造石工事を行ってい

当 時の海 岸線を発掘

写真3たことは余り知られていない。

すれ ば今も 人造石護岸

これら広島湾沿岸の人造石工事に関しては、現存が見 つかる かも知れな

する人造石遺産の観点から、その一部を 2021 年 3い。名古屋港 2 号地（現

月に拙稿（「服部長七が施工した人造石遺産の現状と・ガ ーデン ふ頭）でビ

今日的意義」『年報/中部の経済と社会（2020 年版）』

ル新 築工事 の際に人造

愛知大学中部地方産業研究所、以下「拙稿」と略）

石護 岸の一 部が発見さに記したので詳細はそちらに譲るが、「拙稿」を補足れた例がある（2009 年

する観点から図と写真を中心にその概要を記してお2 月筆者調査）。じつはきたい。

筆者 自身、 ここ広島港

なお、宇品新開の代表的な人造石遺産である三ツでも 人造石 護岸の発見

樋及び、広島刑務所の人造石外塀の保存例について

旧宇品港の人造石護岸
現場 に立ち 会うことが発見の工事現場（2000.10.7筆者撮影）あった（2000 年 10 月）。

は、すでにこの連載の 2 回目（会報 77 号）で記しているので割愛する。

それが写真 3に示す工事現（１）旧草津港の人造石雁木跡（広島市西区）場である。こ岩津天満宮所蔵の｢人造石発明家服部長七自伝」（大こは今回調査正 6 年 8 月）によれば、服部長七は 1887（明治 20）した構造体と年に草津海岸を人造石で工事したことが記録されて同じくかつている。問い合わせた広島市郷土資料館によれば、その海岸ラインこは旧草津港辺りであろうとのことから 2020 年 11

写真4 旧宇品港の人造石防潮堤と思われ となるところ
で、冒頭に示る植栽下の構造体（2000.10.7筆者撮影）

月に現地を案内頂いた。
旧草津港のあった場所は、現在は広島市西区草津< 4 >［ 中部 産遺研会報 第88号 ］
南の西部

写した案内板が掲げられていた。表示を見ると「草第八公園

津まちづくりの会」が設置したものである。その写となって真には岸辺に長さのある 10 段ほどの大雁木が造らいる（図れている。大雁木に何艘も漁船が接岸し、多くの人4）。 そも写っていて賑わっていたことがわかる。

がんぎ

図4 旧草津港の雁木跡の所在地（国土地理院地図に筆者加筆）の周辺は当初、石段は移設とも伺っていたが、当時の雁木住宅街との最上部をそのまま利用したとも推測される。またなり、こそのすぐ脇には係船柱と思われる石柱も何か所かにこがかつ残っている。さらにこの石段の目地にたたきが施さては海辺れているのも確認している。

であった

以上のことから、この旧草津港の護岸（大雁木）

こと 、ま た港 では服部長七の施工になるものと考えられる。現存すあっ たこ とは 説る石段はその一部である可能性が高いと判断される。

明が なけ れば 全
く気 付か ない 。

（２）旧桜尾新田の物揚場と樋門（廿日市市桜尾）

旧 草津 港は 、

ここも 1887（明治 20）年に服部長七が工事した公園 内の テニ ス

ことが、岩津天満宮所蔵の｢人造石発明家服部長七自

コー トに なっ て伝」（大正 6 年 8 月）に記されている。

いる 部分 がそ の

事前に Google マップで旧桜尾新田付近を確認し一角 であ った 。

たところ、人造石らしき物揚場のあることが分かり、当時 の地 形図 を

旧草津港に続いて現地を案内頂いた（図 6）。またこ見る と、 そこ はこは新田

草津 港船 溜ま りの外観がのようである（図図5 1894～1899年当時の草津港（「今昔マップ on the web」に筆者加筆） 5）。現地に立っ1887 年て気付いたのは、テニスコートの両側にある観客席

時と大きともなっている 3 段の石段である。コートのエンド

く変わっラインに沿って両側に長く延びている。長さは地図てないこ

上で見ると 30m 余りはあろう（写真 5，6）。

とも当時

の建設当

の地形図

図6 旧桜尾新田に現存する人造石の物揚場と樋から確認
門の所在地（国土地理院地図に筆者加筆）

で き る（図 7）。
目星を付けたその場所はすぐにわかり、早速現地に降り立った。物揚場と思われるとこ写真5 旧草津港の人造石雁 写真6 旧草津港の人造石木跡と係船柱跡（南側）
雁木跡と係船柱跡（北側）（2020.11.6筆者撮影）（2020.11.6筆者撮影）

ろに敷き詰め図7 1894～1899年当時の桜尾新田（「今昔マップ on the web」に筆者加筆）

しかも、当時の船溜まりの形状と公園内のテニスられた割石
は、目地間隔コートを含めた付近の形状を見ると、全くと言ってを大きく開けており、人造石特有の外観をしている

良いほどよく似ている。そのままここを埋め立てて（写真 7）。目地の割れ間からたたきの存在も確認で公園やテニスコートにしたようである。

き、人造石で造られたと判断できた。

幸い、このテニスコートの一角に当時の草津港を現地調査では時として思わぬ発見にも遭遇する。

< 5 >Newsletter of The Chubu Society For The Industrial Heritage

Vol.88 October/2022

長七が人造石で工事することになる（｢人造石発明家服部長七自伝」に掲載）。
そこは厳島神社の対岸となる現廿日市市の阿品海岸写真7

図8 阿品海岸「おあがり場」の人造石護岸 の自然の岩場の所在地（国土地理院地図に筆者加筆） を利用して造

旧桜尾新田の物揚場跡（2020.11.6筆者撮影）

もちろん、あるかも知れないと予想をしながら周囲られた出っ張り部を眺めることを心がけながらではあるが、ここでも分である（図 8）。

その観点から、新田には必ず樋門があるはずと見立

図 9 に見るようにてて、堤防上を進んだところ、南側の中ほどに存在この地は 1890 年するのを確認する。早速近寄り内部を眺めると、一代頃の地形図と大部が石垣造りである。もしやと思いよくよく眺める

きくは変わっていと目地間隔が広い。外観からは人造石のようである

ない。当時はここ（写真 8）。樋門には柵があって目地部分を詳細に確が船着き場であっ認できないため、たたきの発見には至らなかったが、
その可能
性が高い

たことを示す航路

図9 1894～1899年当時の「おあがり場」
付近の地形図 （「今昔マップ on the 表示も描かれていweb」に筆者加筆）
る。

とも思わ

現地に到着して驚いたのは、その護岸の造りであれた。

った。写真 9 に見るように、石垣の上部付近の割石

なお桜の一部がほぼ全長に亘って幾つも突き出している。

尾 新 田

突き出し長さは 20cm 前後であろうか。その数に違は 、『 廿

いはあるものの 5 か所（図 8 の赤線で記したところ）

日 市 市の護岸に同じように施されている。海岸に上り下り

写真8 旧桜尾新田の樋門、右側（海側）の壁面石 史 』（ 19
垣が人造石と推察される（2020.11.6筆者撮影） 83 年 ）する足場とも思われるが理由は定かでない。

によれば、1887（明治 20）年 6 月に服部長七の工事によって竣工するが、1895（明治 28）年 7 月の災害で堤防が決壊、その修復も 1898（明治 31）年に服部長七が行った。しかし、その後も決壊が続き、長七とは別の業者が工事に当たった、とある。こうした状況から、現存する二つの人造石遺産が、いつ、誰によって行われたかまでは定かでない。しかし外観からは人造石のようであり、服部長七によって行われた可能性も否定できないと思われる。
写真9（３）「おあがり場」の人造石護岸（廿日市市阿品）「おあがり場」の人造石護岸、護岸上部付近に多数の割石が突き出ている（2020.11.6筆者撮影）「おあがり場」とは不思議な名前である。それはじつはこのように突き出した割石をもつ護岸は、

1885（明治 18）年に明治天皇が厳島神社参拝の帰宇品港の築港時の桟橋護岸でも見られている（『宇品りに上陸されたことが由来となっている。これを機港』に掲載の資料 19「宇品町桟橋ノ景にここが厳島への発着地として整備されていくが、の写真）。また今治海岸の人造石護岸にもその一部がその 2 年後の 1887（明治 20）年にこの護岸を服部

現存している（「拙稿」）。いずれも服部長七の工事に

< 6 >

明治時代」

［ 中部 産遺研会報 第88号 ］
なるものである。今治では年配の漁師の方への聞き地は、宇品島とを繋ぐ道路から 3m 近く下がった低取りから、これが海岸に上り下りする足場だったとい位置にある。従って石垣もその分かなりの高さとも聞いている。

なっている（写真 10）。

護岸の造りはすべてに割石を使っている。一部後

その石垣には花崗岩の割石が使われ、割石と割石の積み直した部分も見られたが、突き出し石のあるの間隔は全体として狭いが接触まではしていない。

護岸は建設当初の様子を残しているものと思われた。

その目地の一部からはたたきの存在も確認している。

改修時にこうした突き出しを造ることはしないと思

長七施工の人造石の可能性も推測されるが、築港当われるからである。目地は若干狭いが練土は入って初のものかその後のものかの確定ができておらず、いる。海岸に降りるのは危険なためたたきの確認ま

調査継続が望まれる箇所である。

では出来なかったが、外観からは突き出し石のある護岸は人造石と判断できそうである。
（４）人造石遺産発見の可能性を秘める広島湾沿岸
このほか服部長七が施工した人造石工事は、冒頭の図 1 で示したように、広島湾沿岸地域だけでも各地に及んでいる。前項で述べた箇所以外にも人造石遺産が存在すると思われるところがある。
いのくち

ここでは概要だけに留めるが、その一つが旧井口海岸である。この海岸工事も長七が行っている（｢人写真10 宇品新開西側護岸の旧潮遊びに面した護岸、低地にある住宅は旧潮遊びの埋立地に建つ（2000.10.7筆者撮影）

造石発明家服部長七自伝」に掲載）。2020 年 11 月に訪れたときには確認できなかったが、当時は海岸線だった現在の広島電鉄宮島線の井口駅周辺に、護４．今後に向けて岸跡がありそうだとのことが後日わかった。

以上述べたほかにも、広島湾沿岸各地には服部長

そこは井口駅前の西部埋立第二公園となっている

七が手掛けた人造石遺産がまだまだ眠っていると思所である。Google マップによると、井口駅すぐ南側

われる。とくに宇品新開の第 1 号から第 5 号堤防をの道路よりかなり低い位置にある公園入口付近に、合わせた延長 2,991 間（約 5,438m）の干拓堤防は、何段にもなった石段が見られる。前述した旧草津港

そのほとんどが埋め立てられているが、どこかに痕の雁木とよく似ている。ここは図 10 で見るように跡が存在している可能性もある。全線にわたる確認

丁度海岸線に当たっており、服部長七が造った人造調査も必要であろう。

石雁木の可能性が高いとみられる。機会みて訪れた中でもその一角に現存する三ツ樋は、本稿では触いところである。

れなかったが、長七工事による明確な築港当初の樋門であり、内部構造もほぼ当時のままの可能性が高い。とくに詳細調査と保護対策が必要な所である。
また今回調査できた広島港湾振興事務所の防潮堤も保護対象にすべきである。
宇品ほか広島湾沿岸地域では新たな人造石遺産の発見も期待できそうである。楽しみな広島である。
最後になったが、本稿に関する調査では広島市郷

図10 左図は1894～1899年当時の井口海岸、右図は現在の井口駅周辺の地形図（「今昔マップ on the web」に筆者加筆）

土資料館及び広島県広島港湾振興事務所の皆様方にもう一つは、宇品島から真っ直ぐ北に延びた旧宇お世話になった。心より御礼を申し上げる。

品新開の西側護岸である。と言っても海側ではなく陸側に面した石垣護岸の所である。当時は陸側の方【主な参考文献】

は土堤にするのが一般的だが、ここは潮遊びの水際(1)広島市郷土資料館編『平成 29 年度特別展に面していたことから石垣にしたと考えられる。そ港』同資料館発行、2018 年月 1 日。

の区間は宇品島に接する南区宇品海岸 2 丁目から宇(2)天野武弘「服部長七が施工した人造石遺産の現状

品御幸 4 丁目に至る長さ 500m ほどある石垣護岸でと今日的意義」『年報/中部の経済と社会（2020 年版）』ある。今は埋め立てられて住宅地となっているこの愛知大学中部地方産業研究所、2021 年 3 月。

< 7 >

宇品

Newsletter of The Chubu Society For The Industrial Heritage

Vol.88 October/2022【調査報告】

明治用水・初期導水堤の先端部跡
Ruins of the Tip of the Early Training Levee at Meiji Irrigation Canal
山田富久／ YAMADA, Tomihisa
Key Words；明治用水、導水堤、矢作川、粗朶沈床、花崗岩

１．はじめにて先端部と歩く順を決め、6月9日に現地へ向かった。

2022年5月17日、愛知県は明治用水頭首工での漏水を発表した。7月末まで、厳しい取水制限により農家

２．先端部についてや工場は困難をきたした。漏水防止措置、ポンプア(1) 初期導水堤跡

ップ、降雨などにより水位が徐々に回復し、8月から古墳と現頭首工を見たあと、旧頭首工を近くで観取水制限が緩和された。しかしいまだ復旧工事は継察するため、右岸から左岸に向かう。山室橋の右岸続中である。

寄りの下流方向に、浅瀬が見える（写真1）。よく観

用水受益者にとっては不謹慎な話だが、5月下旬、察すると、水面下に石が多数見える。堆積している漏水による水位の低下により、これまで一部しか見というより、直線状に並んでいるように見える。そられなかった旧頭首工の全貌が見られるとの情報がの時は石にばかりとらわれ、木杭に気づいていない。

あった。

「これは何だろう」と疑問が湧いた程度であったと（以下、簡略化のため、1958(昭和33)年に築造さいうのが正直なところである。このあと先端部を確れたコンクリート造の堰堤を「現頭首工」、1901(明認したときに、写真1の杭や石は初期導水堤跡である

治34)年に築造された人造石造の横断堰堤を「旧頭首とやっと確信する。

工」、1881(明治14)年までに築造された導水堤を「初期導水堤」、初期導水堤のうちの先端部分を「先端部」とする。）
友人のフェイスブックを見て、初期導水堤の先端部が旧頭首工の上流にあったことを初めて知った。
先端部を見つける手がかりは、とりあえず二つある。
手元にある『豊田市の史跡と文化財』 1) には、「明治13年に完成した当初の導水施設は、旧堰堤築造の際取りこわされて片影もないが、明治17年作成の『地籍字分全図』によると、東岸は、現在の室町1丁目の河岸から斜めに河中に石積みされ・・・西岸は、現在の平和町1丁目の・・・西岸に向かって斜めに延びる幅三m余の石垣が、河岸に接近し南折して」とある。
[写真1] 初期導水堤跡・山室橋から下流方向（中央に杭・石が見える、奥が現頭首工、2022.6.9筆者撮影）

次に、Google マップで該当場所を探す。そこは野見山の南近くである。矢作川が西へ大きく蛇行し、左岸寄りは浅瀬のため川底が見えて赤っぽく見える。

旧頭首工については、会報の前号（7月15日付け

場所の見当はついたが、まだ問題がある。これまVol.87）の天野武弘氏「突如姿を現した明治用水旧での川歩きでは、川岸に降りることが意外と難しい頭首工」が詳しい。

のである。竹木の妨げや崖地形が想定できる。畑が旧頭首工の予想外の大きさに圧倒され、そのままあり開けているので、現地で道を探せば何とか川岸

帰りたい気分であるが、矢作川左岸の愛知県道340号に降りられそうである。

を遡る。道路際にある行徳寺の石碑（室町3丁目）を

現頭首工の最寄りのバス停を探すと、豊田大塚古過ぎ、目印の鉄塔にたどり着く。その先の道路下の墳が近くにある。古墳、現頭首工、旧頭首工、そし畑には大きな砂堆があるので、旧河川敷である。畑< 8 >［ 中部 産遺研会報 第88号 ］
から川岸へ降りる道を探すと、すぐに小道が見つかった。
(2) 先端部の観察と実測2ｍほどの高さの段差を降りると、左岸沿いが半円状の広い洲浜となっており、川の半ば近くまで歩いていける。川岸から洲浜の先まで、大きな割石が数知れずバラバラと散らかるように堆積している。特に、岸近くと洲浜が水没する川の半ばに、石が厚く積み重なっている。とにかく広い範囲だ。先端部を「見つけた」と実感した。後述するが、正しくは初期導水堤の先端部が「現存することを再確認した」というべきであろう（図1・写真2）。

[写真2] 先端部・上流方向（2022.6.9 筆者撮影）

まず、先端部の大きさを測定する。10ｍの巻き尺を用意してきたが、大きすぎて一人では測れない。
歩測で代用する。砂地で歩きにくく凹凸があるので、1歩＝70cmで換算すると、先端部の大きさは、長さ85歩（約60ｍ）、幅が14歩（約10ｍ）である。後日、6月14日に撮影した先端部の全体がわかる写真を掲げる（写真3・写真4）。

[写真3] 先端部・北北東方向（左が上流、右下に直線状の木杭、対岸である右岸にある豊田安城自転車車道の枡岩上
橋から 2022.6.14 筆者撮影）[図 1 ] 先 端 部 の 位 置（ 破 線 は 初 期 導 水 堤 の 推 定 位 置 、[写真4] 先端部・上流方向（2022.6.9 筆者撮影）

国土地理院地図に加筆）

次に、先端部の位置を観察する。左岸から川の中

つ割石である。大きさは一定ではなく、一辺の長さ央へ向けて斜め（南西方向）に突き出している。

は目視で約60～80cmである。地色は白っぽく黒雲母

石は、木曽川中流で見られる玉石とは異なり円摩が目立ち、鉄分が酸化してオレンジ色になったもの

していない。形状はさまざまであるが、直線の目立が多い。花崗岩または花崗閃緑岩であろう（写真5）。

< 9 >Newsletter of The Chubu Society For The Industrial Heritage

Vol.88 October/2022とばらついている。木杭は全部で38本あり、途中に抜け落ちがある。
また割石の上流側に木杭が3本残る。地表部の長さは約40cmで、下流側の木杭よりも太く長い。時代が新しいとの印象もあり、割石の流失防止に使われた木杭かどうか疑問が残る。
6月27日、3度目の調べで、木杭の並ぶ方向を実測すると、北北東－南南西方向（S20°W）である。
1回目の調査で気にかかっていた、割石がほとんど見られない箇所について再度歩測した。左岸から34歩（約24m）の位置にあり、幅は約7歩（約5m）の大
きな切れ目となっている。割石は水流により下流方[写真5] 割石向に流されているが、切れ目の方向は実測で北北西（2022.6.9 筆者撮影）－南南東（S20°E）である。割石が流失したとも考えられるが、それにしてはやや不自然なほどに割石が見あたらないので、船通しの可能性がある。船通しは後述するが、図によって左岸寄りと右岸寄りと異なり、位置が一致しない。
取水量確保のため、先端部の船通しの上流に造られた月形堰堤跡は見つからなかった。『明治用水』2）は、「月形堰堤は、明治三四年の書類によると延長一九間半ほどのもので、通水期以外に限って取り払われ」とある。1884(明治17)年には下流の取水口東に船通し閘門が造られ、1901(明治34)年築造の旧頭首工の中央には筏通しが設けられ、1908年に旧頭首工の東岸に船通し閘門が完成した。これらにより初期導水堤の仮堰としての月形堰堤は不要となったので、その跡が見つからないのは当然かもしれない。
なお山室橋から下流方向にある初期導水堤跡の木杭は、6月15日、2回目の調べで6～7本を確認できた。
6月27日、3回目の調査では、水位が上昇したため木杭は水没して見えなかったが、割石は水面下に何とか見える状態であった。
３．初期導水堤について[写真6] 直線状の木杭・北北東方向（左側に積まれた割石が右へ流された、2022.6.14 筆者撮影）(1) 築造時期『明治用水』 3） では、初期導水堤の築造時期が特

当日は準備不足だったので、6月14日に会員の天野定されていない。「縦に延びた導水堤が長ければ長い

武弘氏と現地を再訪した。先端部を実測すると、長ほど、水路にはいる水量は増加してくるから、用水

さ約59ｍ、幅は約10ｍで、歩測とほぼ同じである。

路幹線の開鑿工事中にも、これはしだいに上流に延現地を一通り見終えると、天野氏が木杭を見つけ、長されていった」とある。配水開始時期（1880年5月

その後は次々と木杭が見つかった。木杭の列の長さに中井筋・東井筋、1881年4月に西井筋）は、初期導は約30ｍで、割石の下流側に直線状に並んでいる（写

水堤の延長時期の参考になる。

真6）。木杭は左岸近くでは見つからず、先端部の中『明治用水開鑿事業成績書』4）（以下、『成績書』）

ほどから割石が川に水没する位置まで、連続的に残に築造時期が具体的に書かれている。第1期は、1879存している。杭の地表部の高さは約20cmである。杭（明治12）年に「第一樋門から彌平丁場」まで、第2の平均間隔は約40～45cmであるが、実測では30～62cm

期は1880年に「山室地内岩鼻」まで、最後の第3期が< 10 >

［ 中部 産遺研会報 第88号 ］
1881年に「鐵蔵東横堰まで」延長したとある。

水により破壊されいずれは流されてしまうものと考『成績書』は、初期導水堤築造に最も近い時期にえ、費用削減のためにも撤去工事をしなかったと思作成された文書であり、1910(明治43)年に名古屋でわれる。工事をしなかったのが、横断堰堤より上流開催された第10回関西府県連合共進会に出品した趣部分のすべてか、その一部だけなのかについては、旨を記す文書である点から、信頼性は高いと言える。

今のところ記録がないためわからない。いずれにせ取水量不足への対応策として導水堤を上流に順次よ、撤去してなくなったはずの先端部が現存してい延長したとの『明治用水』の記述と、『成績書』の18たのである。

79～1881年の築造時期とは、符節が合う。
しかし現存する先端部が築造当初のままであるか(3) 築造の位置どうかは、詳細な記録がないので不明である。『明治5）

先端部が残っているのは、矢作川が西へ蛇行する用水』 に「矢作川の流れにさからって上流に突き左岸寄りの瀬である。西は平和町1丁目、東は室町1出た導水堤は、洪水のたびに破損していた。・・・し丁目の矢作川の中である（以下、現地）。山室橋の下

たがってこの修繕費は明治用水全般の中で、つねに流に残る初期導水堤跡も同様で、蛇行する川の瀬に大きな比率を占めていた」とある。先端部だけでは残っている。地形の影響によるものなのか、水深がなく初期導水堤の全体を論じているが、大水による浅いため遺構が見つかりやすいのであろうか。

導水堤破壊とその補修費用が問題となり、その対策

旧頭首工築造から120年以上経過したため、この事として下流に人造石の横断堰堤を計画したという経実が忘れられてしまったのかどうかを調べると、地緯がある。

元では先端部があることをやはり承知していた。

現存する先端部は、1881(明14)年築造当時のまま『下野見自治区誌（しものみ）』7）（以下、『しものではなく、1901(明治34)年までに補修があったと考み』）に「私の父親から聞いたこと等を覚えとして書えた方が理に適う。

いておきます。・・・平和町の西山宗太郎さんの東約70mを斜めに川をせぎ、西の水路へ水が入るように造(2) 先端部は存在しないはずったもので、明治13年に完成した。・・・私が昭和52

初期導水堤の存在は、旧頭首工の築造後、忘れら～53年、サンドポンプで砂を堰の前後で取りました

れた。正確には、初期導水堤は撤去され存在しないが、百年経った今も松杭が所々に残っており、またことになった経緯について述べる。

石も残っておりました。」とある。川砂採りの時に目

明治用水築造後、矢作川上流に取水口を設けた枝撃していたのである。

下用水と明治用水との間で、激しい水争いが続いて

また『明治用水通水120年記念誌』8）に、現地かといた。明治用水では、導水堤の維持・補修費の削減思われる写真が掲載されているので、明治用水土地が課題となっていた。

改良区に問い合わせた結果、撮影者の記憶により19

そこで明治用水普通水利組合は、矢作川を横断す

55～1964年(昭和30年代)頃であると判明した。

る堰堤を造り、取水を確実にできるようにと改善案

写真7 9）は、同誌の写真とは人の向きが少し異なるを考えた。従来のたたきを改良した服部長七によるが、同様に下流から上流方向を撮影している。写真

人造石工法の採用と横断堰堤の築造である。1901年2の左下、洲浜上の杭は直線状に並ぶが短く、その奥、月、愛知県知事は築造について認可すると共に、条件付きの命令書 6） を出した。新規に造る頭首工（ここでは旧頭首工）から上流部分の初期導水堤を撤去せよとの条件である。
第五条

導水堤改築ノタメ、願書ニ添付スル

図面中、ゼロヨリ六百九十五間ニ至ルノ間ニ現在スル工作物ハ、明治三十四年五月三十一日マデニ総テ除去スベシ
県知事の命令があったにもかかわらず、明治用水
普通水利組合は撤去工事を行わなかった。横断堰堤の取水の妨げにならないか、または初期導水堤が流< 11 >[写真7] かつての先端部・昭和30年代撮影（明治用水土地改良区蔵） 9)

Newsletter of The Chubu Society For The Industrial Heritage

Vol.88 October/2022

上流方向に多くの割石が見える。杭の並び方向など先端部が築造された時期に近い1894(明治27)年

から撮影された場所が現地であるとわかる。写真との『地籍字分全図』 10）（以下、『地籍図』）（図2）に比べると、現在では割石の数がかなり減り、写真右は、取水口から先端部までの初期導水堤の全体が描

下の水に漬かった木杭が失われている。

かれており、先端部の位置は現地と一致する。

表1

1901年の「明治用水水源平面図」11）（図3）でも初

初期導水堤の長さ（単位：間）

期導水堤の全体がわかる。地図はやや正確さにかけ
全長

取水口～
旧頭首工

旧頭首工
～先端部

取水口～
山鼻 ※

出典

ｘ

ｙ

ｚ

ｙ＋α

地籍図 12)

948.6

－

－

－

成績書 13)

950余

200

(750)

906

(211)
200余 14)
195 16)695

導水堤

るが、先端部の位置は現地と一致する。
先端部の位置については、これらで確認できた。

明治用水

14) 15)

明治用水
百年史 17)

旧頭首工から先端部までの距離については、文献により数値の違いがあるので、表1にまとめた。
なお船通しの位置が、図2では右岸寄りにあり、図3・図4では左岸寄りにある。船通しは、砂が堆積する左岸寄りは不向きであり、右岸寄りだったのでは14)ないかと思われる。
906

－

－

580

a） 第3期「鐵蔵」の位置
注：（

先端部の位置を明らかにするため、上流からたど）内の数字は、 x＝y＋zで算出※：『明治用水百年史』は、先端部の位置を明記していなることにしよう。築造時期は、新しい順となる。
『明治用水』 2） は「導水堤は、西山室（現挙母市

いので、山鼻は筆者による推定地内）で対岸に向かい、若干の切れ目を残して対岸の野見村（現西加茂郡高橋村野見）に達していた」と記し、およその位置がわかる書きぶりである。
『成績書』 4）はさらに具体的である。「明治十四年
一月岩鼻ヨリ上鐵蔵東横堰マデ

導水堤ヲ登ス」（空白は筆者）とある。「上」は上流または北の意味で用いられたと解釈できる。第2期でも「丁場ヨリ上山室」と、丁場の上流にある山室との意味で使われている。
『愛知県地名収攬索引』18）の字（あざ）の中に、「鐵蔵」がないので、大字でないことを確認できる。
地名であれば、小字または地元の通称であるかもし[ 図 2] 地 籍 図 に 描 か れ た 先 端 部 （ 部 分 ） 10）

れない。
人名の可能性はどうであろうか。現地の対岸側に聞き取りのため尋ねたのが、偶然にも先の西山家（平和町1丁目）であった。西山修美氏（1943（昭和17）年生まれ）の父が宗太郎であり、宗太郎の兄が磯谷「鐵蔵」である。彼の生年は1910（明治43）年頃であるため、同年作成の『成績書』の「鐵蔵」と同一人物であるとは考えにくい。
別人で、西山リイの伯父に「鐵之介」がいる。磯谷宗太郎は、リイの婿となり西山家を相続した。西山家はいくつかの石切場を所有しており、修美氏の自宅西および平和町7丁目辺り（後述の「岩鼻」）の2箇所がわかっている。関係者が亡くなっているため、丁場の名前や位置など詳しいことは不明である。
筆者は、西山家の先祖に鐵蔵という人物が実在し、[ 図 3] 明 治 用 水 水 源 平 面 図 11）

修美氏自宅前が鐵蔵の所有する丁場（最北端）であ< 12 >

［ 中部 産遺研会報 第88号 ］ったので、『成績書』に「鐵蔵」と記された、と推測

降ると、岸辺沿いや岸近くの水中に割石が多数見えしている。今後も、調査を続けたい。

る。川の中に見える割石はバラバラではなく、2～3段に積み重なった状態で横倒しになっている。長さb）第2期「岩鼻」の位置が約3m、高さが1.5ｍほどの石積みである（写真8）。

『成績書』4）には、「仝年（筆者注、1880年）十二月彌平丁場ヨリ上山室地内岩鼻迄

導水堤ヲ登セ増築ス」（空白は筆者）とある。彌平丁場の上流にあ目地が厚く、割石と割石が接触していない。目地がたたきの練り土である人造石の可能性が高いと判断できる。

るに西山室村の「岩鼻」まで延長したとの意味である。

初期導水堤先端部（第2期）の可能性があると考えたが、ここは渡船場用の石積み突堤跡であった。

『愛知県地名収攬』に「岩鼻」の字（あざ）は見

1891年の『二万分一地形図』20）（図4）（以下、『地あたらないが、山室橋西詰北の山中に岩鼻古墳19）（平形図』）では、右岸から川の半ばまで「仮橋」が架か

和町7丁目）が現存する。須佐之男神社のある「たかっており、川の半ばから左岸へは「渡し場」があっすか山」である。豊田市郷土資料館に尋ねると、岩たことが、地図記号から読み取れる。すべての地形

鼻古墳の名前は昭和30年代に命名されたのだが、詳図を調べきれていないが、1946年の『5万分1地形図』

しい経緯はわからなかった。古墳が位置する地名を挙母に渡船場が記されており、1962年の『2万5千分1使うのが一般的なので、古墳のある一帯は「岩鼻」地形図』豊田南部には渡船場がない。

と呼ばれていたと思われる。
「岩鼻」の地名は、岩の突端、露頭、または崖などの地形を表す。山室橋の架橋と愛知県道491号の工事によって、たかすか山の南側の地形が変わったとはいえ、山の東側の川沿いに石切場跡が残り、今でも岩崖の状態である。
ここからは、先端部が「岩鼻」から対岸である左岸のどこに向けて造られたのかを検討する。
鉄塔から南へ約500ｍの県道脇に、行徳寺の寺号が刻まれた大きな石碑が建っている。そこから岸辺に[図 4 ] 地 形 図

上 野 村 (部 分 ) 20）

ここまで原稿を書いたところで、行徳寺において一日限りの渡船場の展示があるのでお邪魔した。青
藤住職21）の調べにより、詳しいことがわかった。
1941(昭和16)年に渡船はいったん途絶えたが、1942～1957(昭和32)年は、報恩講（12月下旬の3日間）の参拝用に、西山室の子供（小学6年生～中学3年生）の棹取りで渡しが行われた。1958年以後、大人の運営となったが報恩講の期間限定で、1960～1964年頃(昭和30年代後半)まで渡船が続いた。
文献でも渡船場があったことを確認できる。1892(明治25)年の『三河国西加茂郡誌』 22)には「渡津矢作川ノ両岸ニ在リ・・・川西ニ属スルモノ・・・
西枝下同五十五間越戸五十三間西山室同六十五間・・・」とある。『しものみ』 23）には、「行徳寺標柱が建っている脇の川岸に、川に4ｍ程突き出した突堤がある。これは水運が盛んな頃の川船の土場の名残で[写真8] 左岸近くの渡船場突堤跡 （2022.6.27筆者撮影）ある」と記されている。土場は、物資の揚げ降ろし< 13 >

Newsletter of The Chubu Society For The Industrial Heritage

Vol.88 October/2022

をする場所をいうので、正確には渡船場と呼ぶべき

下流に、2列に並んだ杭が水中に見られる（写真9）。

であろう。

木杭の間隔は約50～70cmで、岸から約1ｍの位置に12本、岸から1.5ｍの位置に14本、合計26本ある。木杭は岸辺に平行して直線状に整列している。水没しているため測定できなかったが、木杭の直径は目視で8～10cmと思われる。岸辺には、それより太めの木杭が3本ある。
『地籍図』 10）（図5）の大見川河口には水制が描かれている。並行工と横工（水流に対して平行な工作
物と垂直な工作物）を組み合わせて、南北につないだ形の工作物で、「コ」の字は東から流入する大見川
向きに開口している。蛇籠であろうか。『しものみ』24）によれば、近在にはかつて蛇籠職人がいた。
6月27日に大見川河口で木杭を見つけたときは、[図 5] 地 籍 図

初期導水堤の先端部（第2期）と関連するのではと思

10）に見る渡船場跡と大見川河口の水制（原図に加筆）った。地籍図や地元での聞き取りを勘案すると、木10）『地籍図』 （図5）の初期導水堤に、方向のズレ

杭は大見川の護岸用の水制だと思われる。

のようなものが描かれている。導水堤延長工事の痕『高橋村誌』25）には、「堰堤（筆者注：旧頭首工）跡だと仮定し、ズレの場所から上流方向（北北西）の築造により、下野見地区に一つの大問題が生じた。

に補助線（破線）を引くと、突堤近くに突き当たる。

それは堰堤が町内を流れる大見川の流水をさえぎる

ここが先端部（第2期）ではないかと推測したが、渡ことになり、大雨が降る毎に町内の良田に流水が溢船場と干渉する位置は選ばないと思われるため、先れて沼地化し、耕作が不能となったことである。明端部はここではない。

治三七年にこの沼地化した水田を、明治用水組合が渡船場から南へ約200ｍ下ると、大見川が流れてい全面買収してこの問題を解決した」とある。大見川

る。そこは岩鼻の対岸にあたる。大見川河口のすぐ河口周辺は、旧頭首工の堰き止めによる悪影響を受けた地域であった。
地元の聞き取りでは、渡船場跡と大見川河口との間の位置で、「川の中に何本かの木杭が戦後まで見えた」との複数の証言がある。杭が岸沿いにあったのか、川の中央に向けてあったのか、並びの方向が判然としないので、先端部の痕跡であるとは断定できない。
また「左岸側には大きな洲浜があり、川の水位が低いときは対岸の少し上流に向かって歩いて渡れた」との証言もある。蛇行する川の内側で水位が下がると洲浜になる点が、先端部（第3期）の地形と共通している。
以上から、先端部（第2期）の位置はここであると特定することはできなかったが、左岸にある渡船場跡と大見川河口との間のいずれかにあったと推定できる。
c）第1期「彌平丁場」の位置『成績書』には、「仝年（筆者注、1879年）新用水
導水堤[写真9] 大見川河口近くの木杭 （奥が山室橋で下流方向、2022.6.27筆者撮影）

彌平丁場迄

設置ス」4）（空白は筆者）とある。
彌平丁場は岩鼻より下流であるので、現在の水源< 14 >

［ 中部 産遺研会報 第88号 ］
公園辺りであろうか。そこは川の氾濫原であり、か事をしたと考える。

つては畑地であった。地元の聞き取りでも、石切場は確認できなった。
『三河国西加茂郡誌』

洲浜に見える木杭は、末口（梢側）が洲浜に打ち込まれ、洲浜上に出ている元口（根元側）は水中に26）で該当場所を探すと、根没していたため、腐らずに残ったと思われる。洲浜

川村（1889年、西山室村や今村など6か村が合併）のには、木杭のほかに、黒っぽくなり古びた感じの竹石切場として内山と平山の2か所、今村では寄畔（よや木片が多数散乱しているが、いつの時期のものか

せくね）の1か所がある。内山は先端部のある現地よわからない。

りさらに上流であり、平山は右岸からやや西に入っ『しものみ』 7） に、「川止めの方法として、長さ3た台地上に位置するので、彌平丁場に該当しない。

～4ｍ、端が10cm程の松の杭を無数に打ち、大小さま

今町8丁目に在住の加藤淳治氏（1946年生まれ）によ

ざまな石を積み重ねて水を止める。その石は川上（筆れば、常行院（今町7丁目）の北裏に石切場があった

者注：平和町在住の故西山宗太郎宅の上流）500ｍのとのことである。しかしその位置は、取水口より下

長興寺地内の内山で出たものを、全長4ｍ、幅1.2ｍ

流である。3か所は「彌平丁場」ではなさそうである。

位の船、何艘かで運んだらしいです」とある。右岸

初期導水堤は短く、その先端部（第1期）は取水口の内山に石切場があったことは、1891年の『地形図』

近くで左岸へ延びていたとも考えられるが、確証が20）えられない。「彌平丁場」の位置は、わからずじまいである。

で確認できる。
木杭の材質は松であり（赤松であろう）、石は近くの石切場で採れた花崗岩の割石が使われた。

なお、取水口～先端部の川筋は、1891年の『地形図』 20）と2018年の『地形図』 27）とを見比べても、あ(5) 先端部の様子

まり変わっていない。洲浜の位置を国土地理院の『空先端部はどんな状態だったのか、その様子を描いで見ると、蛇たものがないか探すと、『鵜の首開鑿につき絵図』30)

行する川の内側にあり、あまり大きな変化は認めら（図6）の矢作川下流部（原図下の部分）に初期導水れない。

堤が描かれている。「明治用水導水堤」と文字の書き中写真』（1948年・1949年・1982年）

28）

こみもある。先端部は石積みであるが、右岸寄りに(4) 築造方法

なってから下流部分は土手が描かれている。船通し2）

初期導水堤の築造方法について『明治用水』 には見当たらない。
『地籍図』12）(図2）では、先端部から取水口までがは「その（筆者注：導水堤の）構造は、礫・粗朶などで沈床工事を底部に施した上に、礫・割石などを石積みまたは張石で描かれている。『明治用水資料順次に積みあげ丸太を打った」とあるが、詳細は不明である。
粗朶沈床工法は、今でも砂河床などの河川工事で使われている。奥田ら29）によれば、弥生時代～古代にかけて中国から朝鮮半島経由で伝わった土木技術（敷葉工法）に由来
し、大阪府の狭山池北堤の例が知られている。粗朶沈床工
法は、明治期のお雇い外人技師であるデ・レーケらによる
オランダ式水制の影響があるとされるが、初期導水堤を築造する1881年頃に彼らの影響があったとは時期的に考えにくい。日本に定着した伝統的工法として粗朶沈床工法の工[ 図 6] 絵 図 に 見 る 初 期 導 水 堤 の 先 端 部 （ 左 の 図 ）（ 右 の 原 図 の 最 下 部 を 拡 大 ・ 加 筆 、 豊 田 市 郷 土 資 料 館 蔵 30））

< 15 >

Newsletter of The Chubu Society For The Industrial Heritage

Vol.88 October/2022編』 31）では「本郡山室村地先矢作川内石堰構築以来出が義務づけられ、必要があるときには長官は発掘

舟行艱難ニ付」とあり、「石堰」と表現している。

調査などを指示することができることとなる。一歩築造時期（1881年）に近い順に資料を並べると、
『明
治用水

31）

前進した。

10）

資料編』 1881年、『地籍図』 1884年、『鵜

数年以内と見込まれる包蔵地での河床工事の際は、の首開鑿につき絵図』 30）1893年の順となるが、先端割石や木杭など今回確認できた洲浜上にある遺物・部の実態はどうであったのだろうか。

遺構の測量・記録に留めるのではなく、洲浜下に残存すると思われる粗朶沈床を含めた本格的な発掘調

４．まとめと今後の課題

査を国・愛知県・豊田市に望みたい。旧頭首工につ(1) まとめ

いては、棚上げになっている国の史跡指定を改めて

室町1丁目と平和町1丁目の矢作川に残る割石や木望むものである。

杭などの遺物・遺構は、明治用水の初期導水堤先端部である。

b）粗朶沈床工法の解明

築造時期は1879～1881年の3か年で、上流に向けて順次延長された。粗朶沈床工法で造られたが、工法

先端部の築造およびその後の補修工事は、粗朶沈床工法であったが、詳しい記録が残っていない。

の詳細は不明である。また現残する先端部は築造時日記・記録などの文字史料および絵図・写真など点のままではなく、1901年までに補修が行われたとの視覚的な史料の探索、さらに今後の発掘調査など思われる。貴重な土木遺産である。

により、初期導水堤の築造方法の具体的な解明を期したい。

(2) 今後の課題
a) 測量・発掘による正確な現状把握

謝辞：本調査では、行徳寺、西山修美・三四子夫妻、9月4日現在、現地は復旧工事により水位が上昇し、宇野薫氏、服部計三氏をはじめとする地元の方々、先端部の大半が水没している。割石のうず高い2か所

および会員の天野武弘氏にご協力を頂いた。また明（左岸近くと川の半ば）だけが水面上に見えている

治用水土地改良区の織田理恵氏と豊田市郷土資料館（写真10）。

の市澤泰峰学芸員には、資料提供の協力を得た。こ豊田市郷土資料館によれば、旧頭首工および先端こに記して謝意を表する。

部の2か所は、文化財保護法の「周知の埋蔵文化財包
引用文献
1）豊田市文化財保護審議会編集『豊田市の史跡と文化財』改訂版

豊田市文化財叢書第11、豊田市教育委員会、1989年、p.132。
2）明治用水史誌編纂委員会編集『明治用水』、1953
年、p.223。
3）前掲2）p.219。
4）明治用水普通水利組合事務所編集『明治用水開鑿
事業成績書』、1910年、pp.29-30。
5）前掲2）p.221。
6）明治用水史誌編纂委員会編集「取入口施設改築認
可につき県命令書」（1901年2月12日）『明治用水

資料編』、1953年、pp.368-369。

[写真10] 大半が水没した先端部・右岸の枡岩上橋

7）区誌編纂委員会編集『下野見自治区誌（しものみ）』、から（左が上流、2022.9.4筆者撮影）

1996年、pp.41-42。
蔵地」に指定される予定である。これは、中部産業

8）明治用水通水120年記念特別委員会編集『明治用遺産研究会会員による旧頭首工についての調査や論

水通水120年記念誌』、明治用水土地改良区、1999年、

文発表、および6月9日・15日の先端部の所在確認とp.3。

豊田市文化財課への報告がきっかけとなっている。

9）明治用水土地改良区蔵の写真『最初の取水付近の包蔵地指定後、国交省が矢作川の河床掘り下げ工

矢作川河底のこん跡（豊田市平和町）』、昭和30年代事をする場合は、60日前までに文化庁長官への届け

撮影（筆者注：引用文献8）掲載写真のキャプション

< 16 >

［ 中部 産遺研会報 第88号 ］と同一とした）。

31）前掲6）「矢作川舟路につき西加茂郡商業人嘆願

10）『地籍字分全図』西加茂郡野見村－甲、愛知県公書ならびに県指令書（控）」（1881年9月）、pp.187-

文書館蔵、1884年。

188。

11）前掲4）「明治用水水源平面図」。
12）『地籍字分全図』西加茂郡今村、愛知県公文書館

第１73回定例研究会の概要

蔵、1884年。
13）前掲4）p.35。

大橋公雄／ Ohashi, Tadashi

14）前掲2）pp.223-224、p.148。
15）前掲6)「取入口施設存置出願申議書」（1900年3月31日）、pp365-366。

日時：2022年07月24日（日）13:30～15:20

16）前掲6）「県営幹線改良事業概要書」（1937年6月）、

会場：とよた市民活動センター

p.387。

参加：17名17） 明治用水百年史編さん委員会編集『明治用水百年史』、明治用水土地改良区、1979年、pp.40-41。
18）日本地名学研究所編集『愛知県地名収攬

索引』、1972年（復刻版『明治十五年愛知県郡町村字名調』■始めて参加の会員紹介／事務局
池田和人さん：四日市市在住、池田和人技術士事務
所所長の索引、愛知県教育会、1932年）。

１．研究報告、調査報告

19） 新修豊田市史編さん専門委員会編集『新修豊田［173-11-01］「矢作川支流巴川における日栄水電の市史』資料編水力発電事業」／浅野伸一

考古Ⅱ

弥生・古墳、愛知県豊田市、2015、p.841（遺跡番号630345）。

『産業遺産研究第29号』の５頁、研究ノートを基

20）日本帝国陸地測量部『二万分一地形図』上野村、に報告。要旨は矢作川の支流に建設された巴川発電

1891年。

所と白瀬発電所の沿革、浜松方面に電力が供給され21）青藤忍『山室（現・室町）～西山室（現・平和

たか、地元地域には何をもたらしたか、電気事業が町）を往来した「渡し舟」』2022年9月4日（筆者注：

変遷するなかでどのような役割を担ったか、設備的行徳寺で開催された渡し舟の展示解説）。

の特徴などについて報告。

22）田中正福編集『三河国西加茂郡誌』、1892年、p.44。

［173-11-02］「姿を現した明治用水旧頭首工の歴史

23）前掲7）pp.71-72。

と構造24）前掲7）pp.79-80。

／天野武弘

25）高橋村誌編さん委員会編集『高橋村誌』、1985年、―あらためてその意義と今後を考える―」

明治用水頭首工の水漏れ事故の原因はパイピング

p.805。

現象である。出現した旧頭首工の全貌が現れたので

26）前掲22）p.44-45。

調査をした。

27）国土地理院『2万5千分1地形図』豊田南部、2018年。

明治用水の開削計画から完成までの沿革について解説。明治用水は西三河穀倉地帯への役割が大きか

28）国土地理院

地図・空中写真閲覧サービスホーった。

ムページ、https://mapps.gsi.go.jp/maplibSearch.
do#1（2022年9月15日現在）

旧頭首工は、産業考古学会の推薦産業遺産と土木学会の選奨土木遺産に選定された。

（写真3葉の整理番号・コース番号・撮影年月日・撮

旧頭首工の横断堰堤は、取水のために服部長七に影場所：USA・R1825-5・3・1948/09/27・豊田、USA

よって人造石工法で建設された。人造石で建設され・R2800・3・1949/05/09・豊田、CCB825・C30・10・た旧頭首工の意義は近代的堰堤の先駆けである。日1982/11/27・四日市）。

本の農業用水史上画期的なもので、現存唯一である。

29）奥田昌男・中根洋治・可児幸彦・西村勝広・早川清「敷葉（しきば）工法とその起源」『立命館大学「旧明治用水頭首工関連報告、現況・映像報告など」

理工学研究所紀要』、第73号、2014年、pp.53-62。

研究会員柘植芳之さんが、旧頭首工の水から浮か30）『鵜の首開鑿につき絵図』、豊田市郷土資料館蔵、びあがった現場をドローンで撮影された。その現場

1893年（筆者注：「鵜の首開鑿につき「建議書」」（18の状況を見ながら手に取るように上空から見る事が93年）の付図であるため同年とした）。

できた。産業遺産調査のドローンの活用は、調査が< 17 >

Newsletter of The Chubu Society For The Industrial Heritage

Vol.88 October/2022

難しい上空からとか、川の様子を対岸から眺めるこているので参照されたい。

とができるなど、有効な手法であることがあらため［173-22-01］トピックス（産業遺産に関する話題・て確認された。

近況など）／事務局■G型自動織機の展示方法について（動態展示はどこま［173-11-03］「世界遺産ソルテアとブラッドフォー

で可能か？）（天野卓哉）

ドの産業遺産」／石田正治

参加者から動態保存の良否など多数意見感想が出さ

１．世界遺産ソルテア Saltaire（イギリス）のあるれた。博物館や資料館での展示方法や保存について

ソルテアの町は、実業家タイタス・ソルトによっての意見交換がされることは、学芸員や諸施設の資料

建設された。町の名前はソルトと川の名(エア、aire）の保存展示の参考になることを願う。

を組み合わせたものである。

■YouTube動画名古屋テレビ塔、「なごチューブ」でインタ

タイタス・ソルトはこの町にブラッドフォードか

ビュー（大橋公雄）

ら５つの紡績工場を移転・集約した。目的は運河や2022年6月5日、テレビ塔の大澤社長と大橋副会長

鉄道を活かした巨大な繊維工場を造ることであった。

が対談した。内容は中部産業遺産研究会ができた背移転により労働者の住宅、学校、教会、コンサート

景や、活動内容、出版活動など研究会を紹介する番

ホール、スポーツジムを備えた教育施設、公園、ボ組である。

ートハウスなど整備した。

■愛銀財団の機関誌「あゆち」に当会の紹介（浅野伸一）
研究会は愛知銀行の愛銀教育文化財団から第30回助成を受けている。財団は、助成を受けた団体に「あゆち」にその活動を紹介している。浅野伸一と大橋公雄が財団からの取材に7月20日に対応した。
参考：「あゆち」No.93/2022.10号に掲載された。
■近年確認されたラジオ塔２基（渡辺治男）
全国のラジオ塔は37基であったが、新たに2基確認されたことを紹介。
①川越市初雁公園のラジオ塔で昭和15年に建設された。高さ2.7ｍ、火袋の傘部1.5ｍとラジオ塔として大きな部類。大きな火袋と胴体部の造りは他に見ないデザインで貴重な産業遺産である。
②さぬき市長尾寺のラジオ塔は高さ1.5ｍで築山の片[写真] 世界遺産ソルテアの工場 (2015/09/01 石田)

隅に、昭和16年に建設された。ラジオ塔としては最
２．岩倉使節団のソルテア訪問について『米欧回覧実記

終期のものである。現物を見たところ戦後に建設さニ』岩波文庫の284頁に、岩倉使

れた拡声器塔の可能性がある。

節団はソルテアを訪れ、当時、ソルテアは人口五千■フリーペーパー『The Sakae Times』の発行と配付（事人の大きな村になっていることやアルパカの毛を紡務局）績する技術を開発したことが記載されている。

『The Sakae Times』の編集長は研究会会員の赤崎

３．ブラッドフォード産業博物館

真紀子さんである。2022年3月で幕を閉じた「ものづ紡績工ジョン・ムーアが建設した紡績工場の跡地

くり文化再発見！ウォーキング」の12年/24回分の成と工場を再活用して、1974年に産業博物館が開館し果を総まとめにした赤崎さんの記事が『The Sakae

た。全てスライドにより紹介があった。

Times 第4号』(2022/06/01)に掲載されている。『産業遺産研究２．その他諸報告、保存問題

第29号』に同封して全会員宛に送付予定。

［173-21-01］「瀬戸の産業遺産見学会報告」／
大橋公雄

３．研究誌、会報（研究会ニュースレター）

2022年3月20日に瀬戸市の旧山繁商店を見学した。

［173-31-01］研究誌『産業遺産研究第29号』の発行

その時に参加者に保存活用についてアンケート調査について／石田正治(質問紙調査)の内容と調査結果の概要については、［173-31-02］中部産業遺産研究会報について／石田『産業遺産研究第29号』に活動報告として掲載され

正治< 18 >

［ 中部 産遺研会報 第88号 ］
産業遺産紹介、シリーズ原稿、トピック、活動報

・２回程度実施予定

告など、随時募集中。

・必要の都度メールで実施

４．シンポジウム・パネル展・その他事業

９．事務局関係［173-41-01］シンポジウム「日本の技術史をみる眼」［173-91-01］会員異動（前回の定例研究会以降）／

第39回 開催報告／八田健一郎

事務局

テーマ「活かそう身近な産業遺産～先人の挑戦をひ入会（敬称略）：池田和人

もとき未来に活かす」

退会（敬称略）：種田明（6/26逝去）

期日：2022年6月26日(日)13：00～16：50

会場：トヨタ産業技術記念館［173-91-02］2022年度会費納入のお願い／ 事務局

ホールＡ［173-91-04］書籍・資料等交換会／事務局

参加者：総数63名（内、会員28名、学生18名）

会員の不用になった関連書籍や資料を希望者へ引第40回の企画・構想

き継ぎます。

鈴木一義さんを招いての構想案がある。

［173-91-05］研究会スケジュール、関連団体スケジ［173-41-02］パネル展と講演会／杉山清一郎

ュール、他／事務局

テーマ「ものづくり中部の革新者たち Ⅲ」開催

2022/08/23（火）～09/11（日）パネル展：2022年8月23日(火)～9月11日(日)パネル展

会場は名古屋都市センターまちづくり広場
開館時間:10時～17時

2022/09/04（日）13:00～

火～金曜日は18時まで開館

休館日:8月29日(月)、9月5日(月)講演会

名古屋都市センターまちづくり広場

2022/10/02（日）13:30～

講演会：9月4日(日) 13時～16時
会

名古屋都市センターまちづくり広場

第174回定例会・見学会

場：同場内ホール（詳細は別紙の案内を参照）

2022/11/26

関鍛冶伝承館他

第175回定例研究会

開 場 12時30分、入場無料［173-41-03］出版編集検討委員会／石田正治
各執筆者に原稿を依頼中。

堀川に唯一残るデリッククレーンの調査
案 内［173-41-04］WEBサイトの運営と管理／岩井彰真
５．見学会、その他の催し物［173-51-01］「関鍛冶伝承館」など見学会（10月2日

調査日：2022/11/02（水）午前10時集合～12時（日））／事務局

雨天順延：2022/11/09（水）午前10時～

集合13：20「関鍛冶伝承館」前（詳細別紙参照）

現地集合場所：桂川木材工業株式会社
名古屋市中区正木2-1-11

６．文献紹介、資料紹介※名鉄本線山王駅から山王橋を渡って徒歩15分。

［173-61-03］「KINIAS ニューズレター」近畿産業考

調査内容：デリッククレーンの製造年、製造社名、

古学会

設置時期、廃棄する時期など分かる範囲。

［173-61-04］「ニューズレター」東京産業考古学会

クレーンの保存状態：社長さんは可動状態を見せ［173-61-05］「九州産業考古学会報」九州産業考古てくれるとのこと。雨天はロープ掛け困難。

学会

調査主催：大橋公雄、尾畑 功
問い合わせ・連絡先：大橋公雄

090-1095-8302

７．出版広報事業

参考論文：中川晃太・中村晋一朗「木材業に着目し［173-71-01］インターネット

た名古屋・堀川における水辺空間とその利用の変遷

http://csih.sakura.ne.jp/

左記です。一度ご覧

に関する研究」、『土木学会論文集（景観・デザイン）』

下さい。

Vol.74、No.1、94-104、2018［173-71-02］中部産業遺産研究会の書籍出版事業／

https://www.jstage.jst.go.jp/article/jscejaie/

石田正治

74/1/74_94/_pdf/-char/ja

前項、出版編集検討委員会のところで報告。

情報提供者：大豊建設株式会社 名古屋支店

８．委員会、役員会、研究分科会

長［173-81-01］幹事会・役員会等／事務局

中部大学 客員研究員< 19 >

尾畑 功

支店次i-obata@daiho.jp
isaobata@isc.chubu.ac.jp

Newsletter of The Chubu Society For The Industrial Heritage

Vol.88 October/2022※調査報告、話題提供など受付中。申し込みは事務局長山田貢yamada202102@gmail.comまで。

第1７5回定例研究会
案 内

２０２２年度年会費ご入金のお願い
１． 年 会 費

期日：2022年11月26日（土）13：00～17：00

2． 振込口座

会場：名古屋産業大学
内容：見学会、研究報告など。
見学場所：学校法人菊武学園

４，０００円タイプライタ博物館

集合：名古屋産業大学校門前（愛知県尾張旭市新居町山の田3255-5）

銀行支店

三菱ＵＦＪ銀行

鳴海支店

種

別

普通預金

口座番号

１５３１２６６

口 座 名

中部産業遺産研究会
加藤真司(かとう

アクセス：名鉄瀬戸線、尾張旭駅から北西へ徒歩約8分

会計係

しんじ)

※ 2022 年度会費、未納の方はお振り込み下さい。

タイプライタ博物館見学後、第175回定例研究会を行います。
タイプライタ博物館のホームページ：■編集後記、原稿募集

http://www.kikutake.jp/06typewriter/■編集後記
編集子、9月10日にローマからの帰国時に、コロナウイ
ルスに感染してしまいました。会報の編集作業もその余波で遅れてしまいました。
さて、今号の連載記事は天野武弘会員の人造石の産業遺産めぐりシリーズは第13回目です。また、山田富久会員の
明治用水の初期導水堤の調査報告は力作です。
パネル展の報告、9月の関市の産業遺産見学会の報告は、次号に掲載予定です。（石田）■産業遺産に関する諸情報、短信、文献紹介、ご意見など
お気軽にご投稿下さい。投稿は郵送または電子メールでお送り下さい。写真には必ず撮影者と撮影日時を記載したメ

名古屋産業大学への案内図

モを貼り付けて下さい。
原稿送付先：石田正治

ishida96@tcp-ip.or.jp

第89号の原稿締切日：2022/12/15

第1７6回定例研究会
案 内■「中部産業遺産研究会会報」発行予定

期日：2023/01/29（日）13：15～17：00

第89号（2023/01/15）

第90号（2023/04/15）

第91号（2023/07/15）

第92号（2023/10/15）

会場：未定（１月発行の会報で案内します）

中部産遺研会報

第88号

ISSN 2189-5619

Newsletter of The Chubu Society For The Industrial Heritage
発 行 日：2022年10月20日

Vol.88

改訂版１：2022年10月28日

発 行 人：黒田光太郎
編集委員：石田正治・橋本英樹・山田貢・大橋公雄・浅野伸－・朝井佐智子
中部産業遺産研究会事務局：〒463-0088 名古屋市守山区鳥神町194
中部産業遺産研究会のホームページ

山田 貢

方

http://csih.sakura.ne.jp/index.html

掲載記事の無断転載を禁じます。
Copyright 2022, The Chubu Society For The Industrial Heritage, All rights reserved.

< 20 >