第 ９回 「 人 と環 境 に や さしい 交 通 をめざす 全 国 大 会 」 i n 前 橋 の 開 催 にあ たっ て
「 人 と 環 境 に や さ し い 交 通 を め ざ す 全 国 大 会 」は 、20 05 年 6 月 に 宇 都 宮 市 で 開催されたのを皮切りに、京都市、横浜市、東京都、岡山市、新潟市、宇都宮市、および福井市でこれまで計８回開催されてきました。第９回大会を前橋市で開催するにあたり、全国各地から参加される皆様方に、先ずは開催地を代表して歓迎と感謝の意を表します。
地方都市では過度な自動車社会の進行による公共交通利用者の減少、高齢者等による悲惨な交通事故の発生、地球温暖化ガス等の排出による環境負荷の増大、さらには人口減少と高齢社会への対応、中心市街地の空洞化やスポンジ化現象など、解決すべき喫緊の課題が山積しています。このような社会問題を解決するた
めには、従来の都市計画と交通計画を同時かつ戦略的に展開することが求められて い ま す 。す な わ ち 公 共 交 通 指 向 型 都 市 開 発（ TOD :T ran si t O ri e nte d D eve lo pm ent ）は、公共交通機関の整備に基盤を置き、自動車に依存しない地域を目指したまちづくりです。国ではこのような地方都市の動きを支援する目的で、都市再生特別措置法や地域公共交通活性化再生法を制定し、これらの法律に基づき多くの都市では、立地適正化計画や地域公共交通網形成計画を策定しております。これらの計画により鉄道駅やバス路線沿線に、都市機能や居住機能の集約を図り、公共交通を活かしたまちづくりを進めようと計画しております。
群 馬 県 は 全 国 有 数 の 自 動 車 王 国 で あ り 、自 動 車 の 分 担 率 が 約 7 8％ で あ る の に 対し 、 鉄 道 と バ ス の 公 共 交 通 機 関 の 分 担 率 は 約 3％ と 非 常 に 低 い の が 現 状 で す 。 しかし、人口が減少する中、高齢者世帯の増加や買い物難民の増加など、交通弱者への対応が求められており、「 自 動 車 以 外 の 移 動 手 段 も 選 択 で き る 社 会 」の 実 現 に向けて、多様な移動手段の確保が求められています。具体的な動きとしてはわが国で始めての営業運行でのバス自動運転実証実験の実施、公共交通オープンデー
タ の 活 用 に よ る 公 共 交 通 情 報 の 提 供 、AI を 活 用 し た バ ス 運 行 シ ス テ ム の 導 入 、さら に は BR T の 運 行 計 画 な ど が あ り ま す が 、 公 共 交 通 の 再 生 に は 多 く の 課 題 が あ ります。
今回の全国大会では、全国の研究者、行政関係者および市民による研究発表、久野慎也教授による基調講演、地域からの報告として群馬県や前橋市における交通まちづくりに関する報告、および前橋市におけるこれまでの取り組みの紹介を踏まえつつ「健康で安全安心な群馬のまちづくりへ！」をテーマについて語り合うパネルディスカッション等を企画しております。中でもパネルディスカッショ
ンでは、市民の視点から交通まちづくりの現状と課題について討論・提言する予定です。その背景としては、従来のように行政主導型のまちづくりには限界があり、行政と市民による協同のまちづくりが求められています。そのためには私た
ち市民も積極的に地域の様々な課題に関心を持ち、地域との係りを強める必要が
あ り ま す 。今 大 会 が 、参 加 さ れ る 皆 様 方 相 互 の 活 発 な 意 見 交 換 の 場 と な り 、「人と環境にやさしいまちづくり」の実現に向けての更なる発展に寄与することを期待しております。
最後に今大会の開催にあたり多大なるご協力・ご支援をいただきました関係各
位、関係機関には実行委員会を代表して深甚なる謝意を申し上げます。
前橋工科大学 名誉教授 湯沢 昭
（ 第 9 回 「 人 と 環 境 に や さ し い 交 通 を め ざ す 全 国 大 会 」 in 前 橋 実 行 委 員 長 ）第９回前橋目
１．交通・観光まちづくり
タNo次
会場１

イトル

座長：板谷和也、副座長：新納克広
氏

名所属ページ

1 横浜における市民参画による交通政策の推進

小田部明人(Ｎ)横浜にＬＲＴを走らせる会

1

2 地域公共交通と自治体の役割について

山本 翔(株)日本政策投資銀行 地域企画部

3

3 運賃からの解放 －新しい受益者の誕生－

竹ノ内博美(株)東京交通新聞

5

4 若者の「自動車離れ」の実態に関する考察

板谷和也、菅沼裕也

流通経済大学 経済学部

7

5 人車共住・同居社会の実現を

木下繁則

ＩＥＥＪプロフェショナル

96 宇都宮市の健康ポイント事業について

古池弘隆

宇都宮共和大学

11

園部貴之
平形将之、長田哲平
大森宣暁
山田和昭

ジャーナリスト

13

宇都宮大学 工学部 建築学科

15

津エアポートライン(株)

17

新納克広

奈良県立大学19

7 広島市中心部再生と分かりやすい交通体系づくり
ビッグデータ分析による効果的な観光情報発信に関する基礎
8的研究
9 ＧＴＦＳと忍者、空港と航路が仕掛ける観光圏づくり
10 観光アクセス交通は独立採算でよいか

２．群馬で考える交通まちづくり
タNo

イ

会場２トル

1 けやきウィーク前橋と交通系市民団体との連携活動についてお年寄りが一人で乗って・必要な場所をめぐり・帰って来ることができる、群馬におけるＬＲＴ・ＤＭＶ路線の提案
初等・中等教育段階における公共交通意識の醸成に関する基
3
礎的研究
2

4 フィリピンの緑地政策と労働との関係性についての考察
5

まちづくりを主題とした主権者教育から探究学習プログラム「めぶく」への発展

6

高校生による「安全・安心な前橋」－自転車・道路革命－

7

高校生による「安全・安心な前橋」－ＡＩ活用による交通システム・高齢者対策－

8

高校生による「安全・安心な前橋」－中心市街地活性化－

9

市立前橋高校における教育実践を通じた生徒の交通安全意識の評価に関する研究

３．地域公共交通全般
No

座長：塚田伸也、副座長：宮沢康則
氏

名イトル

1 公共交通のパフォーマンス･インディケータ

属ページ

けやきウォーク前橋
上毛電鉄友の会・前橋ジオラマ部

21

亀谷崇樹

多摩美術大学23

ものつくり大学大学院

25

成蹊大学
前橋工科大学
前橋市

27

前橋市立前橋高等学校

29

前橋市立前橋高等学校

31

前橋市立前橋高等学校

33

前橋市立前橋高等学校

35

前橋工科大学

37

新井達也
田尻 要
塚田和也
森田哲夫
塚田伸也
田崎 潤
林 和弘
角田幸輝、萩原修斗
小鮒 蓮、横澤 汐
内山耀司、野水裕太
宇田朱里、藤多梨里香
藤岡太一、福島 準
柴崎航聖、石井翠紘
木部 茜、坂田萌衣
佐藤 杏、都丸愛莉
串淵美侑
小林光希、森田哲夫
湯沢 昭
会場３タ所

佐原 聡
塩島 翔

座長：古川 洋、副座長：西堀泰英氏

名古川 洋

所

属

(株)カシクページ
39

2 タクシー事業の人材確保と時代の変化への対応状況

西堀泰英、福本雅之(公財)豊田都市交通研究所

41

3 運行５年目に入ったコミュニティバスのサービス拡大
モータリゼーションの進行した地方都市における公共交通と4
自動車交通の分担特性
中津川市における公共交通改善の取り組み
5～定住推進のために公共交通に出来ること～『生活バスちばにう』５年間の軌跡
6－市民に共感される公共交通をめざして－

児井正臣
森合勇登、森田哲夫
湯沢 昭
柘植良吾
福本雅之

長尾台コミュニティバス利用者協議会

43

前橋工科大学45

中津川市 定住推進課(公財)豊田都市交通研究所

47(Ｎ)交通まちづくり戦略会議

49

前田善弘

7 イオンバスから学ぶ事

柴田智洋

8 移動手段選択と生活習慣の関係性

加藤研二(Ｎ)横浜にＬＲＴを走らせる会
横浜の公共交通活性化をめざす会
阿南工業高等専門学校

9 MaaS及びインバウンドの視点でみた「見えバス」

鴫原育子(株)マネジメントシステム

515355

４．ＬＲＴ・自転車

会場４タNoイトル

座長：服部重敬、副座長：入江貴裕
氏

名所

交通流シミュレーションを用いた岡山駅前広場のレイアウト
1
藤井秀樹
変更に関する事前評価
新設型ＬＲＴと自動車接触事故防止を目的とした３ＤＶＲコ
渡邊浩大、長田哲平
2ンテンツの効果に関する研究
大森宣暁
ＬＲＴを導入するために
3
ジャンピエール・ラガリュ－周辺の適応性と必要なイノベーション

ページ

東京大学大学院 工学系研究科

57

宇都宮大学大学院

59(株)アンジェロセック
(株)エスイー

61

4 ＬＲＴ 2019年の動向

服部重敬(一財)地域公共交通総合研究所

63

5 芳賀・宇都宮のＬＲＴ事業について

熊田浩也

宇都宮市 建設部 ＬＲＴ企画課 協働広報室

65

6 「交通未来都市うつのみや」を目指して

奥備一彦

雷都レールとちぎ

8 シェアサイクルに関する最近の社会情勢と都市の動向について

山田将大
吉村朋矩
岩﨑裕直

福井工業大学大学院
福井工業大学 工学部(公財)仙台市建設公社

9 真備復興自転車とアクセスマップ

堀脇正信(Ｎ)公共の交通ラクダ

73

10 みんなの交通OkayaMaaS

岡 將男(Ｎ)公共の交通ラクダ

75

7 サイクリストからみた自転車観光まちづくりへの期待と課題

５．鉄道

会場５タNoイトル

名

1 鉄道を核とした交通の革新が日本の未来を拓く

阿部 等

2 「参画型」鉄道存続運動の特徴と仕組み

山中

3 ウイラートレインによる三江線の存続を模索した理由
4 信越本線「横川・軽井沢間」分断再考
5 ユニバーサルサービス論から見た「国鉄改革」再考
6 スウェーデンの鉄道政策から考える日本の鉄道運営
駅別乗車人員データから見る観光列車の効果と課題
7－観光・交通まちづくりへの示唆－
上毛電鉄友の会の活動経過と未来
8－市民・鉄道ファンから愛される鉄道をめざして－

６．交通データ分析イトル

1 スマートＩＣ大型車対応化整備効果の評価要因に関する研究
山間部から都市部の各地域における私事交通特性を考慮した
2
行動群に関する研究
市町村合併を経た地方都市における居住地選択要因に関する3研究
広域ミクロシュミレーションの構築における自動車ＯＤ交通
4量の推計
情報共有機能を有する子育て支援世帯の外出行動支援のため
5のスマートフォンアプリの開発

6

Within one mileの交通に注目した地域の暮らしに新しい価値を提供する低速電動バスの運行試験と課題

中心市街地における道路空間構成と沿道店舗の立地を考慮した端末物流活動の実態に関する研究中心部商店街における受動赤外線計測器を用いた通行量の面
8的分析
7

71

所

属

ページ

(株)ライトレール

77(一社)交通環境整備ネットワーク

79

堀内重人

運輸評論家

81

池田昌博

(Ｎ)ＫＯＡＬＡ

黒崎文雄(一財)交通経済研究所

87

藤田知也

大阪市立大学大学院

89

上毛電鉄友の会

91

真新保正夫、塩島翔

会場６
タNo

67
69

座長：阿部 等、副座長：黒崎文雄
氏－安易な鉄道廃止ではなく、事業者を変えて存続を模索する－

付

属83
85

座長：長田哲平、副座長：出町 敦

氏
名川田浩平、森田哲夫
湯沢 昭
齋藤雅人、森田哲夫
湯沢 昭
千葉秀正、森田哲夫
湯沢 昭
内田秀平、田部井優也
長田哲平、大森宣暁
韓昱琦、大森宣暁
高草木祥、長田哲平
天谷賢児、小竹裕人
宝田恭之、松村修二
岡田久典、永井祐二
井原雄人
江川賢一
塙 智史
登丸貴之、清水宏康
佐羽宏之
齋藤 輝
長田哲平、大森宣暁
我妻智世、齋藤 輝
長田哲平、大森宣暁

所

属

ページ

前橋工科大学93

前橋工科大学95

前橋工科大学

97

宇都宮大学

99

宇都宮大学大学院

101

群馬大学〃早稲田大学〃
東京家政学院大学
明治安田厚生事業団(株)桐生再生2015年からの生活交通をつくる会
宇都宮大学大学院
宇都宮大学
宇都宮大学 工学部 建築学科

103

105
107

録
No

タイトル

1 交通政策基本法及び関連事項の解説

氏

名所

阿部 等

属

(株)ライトレール

2 交通政策基本法の概要と全文

ページ
1
2

3 関連２法等の一部改正

6

国土交通省

4 交通政策基本計画について

7

5 平成30（2018）年版 交通政策白書の目次

12
新交通システム推進議連連盟

137 ＬＲＴ都市サミット松山2017 サミット宣言

ＬＲＴ都市サミット松山2017 参加都市一同14

8 第13回全国路面電車サミット2018松山 サミット宣言

全国路面電車サミット2018松山 実行委員会

15

6 新交通システム推進議連連盟（通称：ＬＲＴ推進議連）会員名簿

9 交通新聞2018.8.20「オープンデータ」
10 交通新聞2018.10.29「新技術」

宇都宮浄人

関西大学

1617