住民主体の環境に配慮した地域交通づくりの推進事業

小学校における「交通・環境学習」の推進

報

告

書

平成 16 年 3 月
和 泉 市 土 木 下 水 道 部

住民主体の環境に配慮した地域交通づくりの推進事業「総合的な学習における交通・環境学習プログラム」
平成 15 年度報告書
目次
本編

1.事業の背景と目的･･････････････････････････････････････････････････ 1
1.1 背景･････････････････････････････････････････････････････････････ 1
1.2 プログラムに係るバックグラウンド･････････････････････････････････ 1
1.3 プログラムの目的･････････････････････････････････････････････････ 2
2.平成 14 年度実施内容･･･････････････････････････････････････････････ 3
2.1 実施概要･････････････････････････････････････････････････････････ 3
2.2 プログラムの評価･････････････････････････････････････････････････ 4
2.3 プログラムの課題･････････････････････････････････････････････････ 5
3.平成 15 年度実施内容とその結果･････････････････････････････････････ 6
3.1 本年度の検討項目･････････････････････････････････････････････････ 6
3.1.1 目的･････････････････････････････････････････････････････････ 6
3.1.2 検討項目･････････････････････････････････････････････････････ 6
3.1.3 検討の枠組み･････････････････････････････････････････････････ 6
3.1.4 経過報告･････････････････････････････････････････････････････ 8
3.2 プログラムの改良検討･････････････････････････････････････････････ 9
3.2.1 本年度のプログラム改良検討の方針･････････････････････････････ 9
3.2.2 プログラムの構成･････････････････････････････････････････････ 9
3.2.3 カリキュラムの構成･･･････････････････････････････････････････ 11
3.3 教材の改良検討･･･････････････････････････････････････････････････ 12
3.4 プログラム実施による検証･････････････････････････････････････････ 13
3.4.1 授業実施概要･････････････････････････････････････････････････ 13
3.4.2 プログラムの検証･････････････････････････････････････････････ 21
3.5 効果の持続性の検討･･･････････････････････････････････････････････ 23
3.5.1 概要･････････････････････････････････････････････････････････ 23
3.5.2 クルマに関する態度の変化･････････････････････････････････････ 24
3.5.3 交通行動に伴うクルマ利用状況と影響･･･････････････････････････ 27
3.5.4 持続性の評価････････････････････････････････････････････････ 28
4.今後の課題･･･････････････････････････････････････････････････････ 29
4.1 今後の課題･･････････････････････････････････････････････････････ 29
4.2 次年度の取り組みについて････････････････････････････････････････ 30
資料編
資料 1.授業記録
資料 2.アンケート調査集計結果
資料 3.交通・環境学習の教材事例集（案）1.事業の背景と目的
1.1 背景◆道路交通混雑問題・地球環境の危機に際して私たちの日常の行動の中で取り組
みをしなければならない
・ 道路交通問題の解決に際して，社会的ジレンマの克服に向けて，態度追従の交通計画から市民と行政がともに創出する態度変容の交通計画への転換が求められている．
・ 環境の危機に際して，“生産・消費・廃棄の社会”のあり方から，“持続可能な社会の実現”に向けて，意識の変革と生活様式や事業活動の態様の転換を計る必要がある．
◆“環境のための”教育・学習から子どもたちのしあわせを目的とした教育のための社会への転換を図る必要がある
・ 単に環境を改善するという知識を学習するのではなく，社会・生活・経済な
どの私たちの生活活動の中で環境を位置づけ，学校と地域が連携して行動する中で取り組みを実感するとともに，教育のための社会を次世代に継承する必要がある．

・自己の満足と社会的満足のジレンマの克服
・環境と社会経済活動の両立

社会的ジレンマの克服

現実的対応

・行動体験の中で取り組みを実感
・ステップバイステップのアプローチ

全ての主体による取り組み

・学校と地域の一体的取り組み
・各主体の連携による取り組み促進

図 1.1

プログラム推進の基本姿勢

1.2 プログラムに係るバックグラウンド■TFP(Travel behavior Feedback Program)の考え方に基づく・ 社会心理学理論に基づく交通行動変容の工学的手法として位置づけられ，以下に示す 3 段階の基本プロセスによって行動変容を期待する方略の総称．
1. 人の交通行動を調べ，
2. その記録に基づいて，一人一人の個別の有用な情報を作成し，
3. その情報を一人一人にフィードバックする．

■目的達成の信頼性確保と効率化のために環境心理学，教育心理学の諸知見を反映する

1

1.3 プログラムの目的「総合的な学習における交通・環境教育プログラム」は，児童の主体性を尊重した総合学習において，「交通問題」と「環境問題」を題材として，自らの日常の生活
行動が時間的・空間的に社会環境と相互に影響していることの理解を促し，持続可能な社会形成の必要性についての理解を醸成し，公共問題に配慮する子どもたちの育成を目指す．同時に，社会環境に配慮する行動が実際に可能であったとの体験を誘導することで達成感を期待し，公共問題に主体的・自主的に取り組む姿勢を育む
ことを目的とする．

・地域住民が主体となり…学校と地域
・着

実

に

…教育を通して取り組みを実感しながら・持続可能な社会の実現…次世代に継承する

テーマ◆「交通問題」と「地球環境問題」◆
フィールド；
日常の生活における交通
目的：公共問題に取り組む姿勢を育む
・自己と環境の関係の理解を促進
・持続可能な社会形成の必要性を醸成
・行動体験に基づく達成感を誘導
・公共問題に主体的・自主的に取り組む姿勢を育む
総合的な学習の場

期待する成果−子どもたちのしあわせのために−学校と地域の協働◆公共問題への取り組みの次世代への継承◆自動車交通量の抑制とCO2排出量の削減◆地域活動の活性化

バックグラウンド◆TFP(Travel behavior Feedback Program)の考え方に基づく◆環境心理学，教育心理学の諸知見を反映

図 1.2

目的と概念

2

2.平成 14 年度実施内容
2.1 実施概要(1)対象・対象校：和泉市立緑ヶ丘小学校
5 年生，4 クラス(児童数：135 名)(2)実施期間と充当する総合的学習の時間
平成 14 年度 2 学期〜3 学期の期間を対象とし，毎週水曜日の総合的学習の時間 2
校時と，月もしくは火曜日の 1 校時に実施する．

表 2.1
Step
名称
Step-1 イントロダクション

14 年度のプログラム内容

Step-5 行動プラン（1）環境意識の測定（2）交通・環境問題の現状と原因の理解（1）CO2排出構造の理解（2）交通ダイアリーの理解と記入（3）現況カルテの理解と記入（4）交通行動に占めるCO2排出量の理解（1）社会見学を事例とした削減方法の検討（2）個人票による削減方法の検討（1）交通行動を省みて、CO2削減方法を検討（2）診断カルテの作成（1）行動プランの作成

コマ数
2コマ
2コマ
2コマ
4コマ
2コマ
2コマ
4コマ
2コマ
2コマ
2コマ
2コマ

Step-6 CO2削減努力評価（1）CO2削減努力の評価

2コマ

Step-7 行動持続方法の検討（1）行動持続方法の検討

1コマ

Step-8 発表会（1）準備（2）発表会

3コマ
1コマ
33コマ

Step-2 現況カルテ

Step-3 CO2削減方法の検討
Step-4 診断カルテ

概要

合計※コマ数は、1授業時間毎に1コマとおく（1回のプログラムは2コマ）。
※定期授業（水曜日）以外の取り組みコマ数は含まない。

3

2.2 プログラムの評価
平成 14 年度は、「かしこいクルマの使い方」プログラムが，総合的な学習プログ
ラムとして適用できそうかというめどをつけるとともに，今後のプログラム展開のための基礎資料を得るという目標で取り組みを行った．
当初に掲げたプログラムの目標とねらいに対して達成されたかどうかという視点で評価すると以下のとおりである．

平成 14 年度のプログラムの評価の要約◆プログラムの実施によって期待した学習内容に対する成果は概ね達成された・ テーマは新鮮な興味を持って受け入れられた．
・ 用意したプロセスは全て実行された．
・ カリキュラムのねらいは，概ね達成された．
◆しかし，進め方や教材などについては工夫する必要があることがわかった
・ 全体的に児童及び保護者の負担が大きく，ワークシートや調査，作業方法，
5 年生の教科との整合性など，ツールに工夫したほうがよいことがわかった．

・ 一つのテーマとしては期間が長すぎること，毎回の授業で子どもたちが興味を持って取り組めるような工夫が必要であることなど，プログラムの薦め方についての再検討が必要であることがわかった．

4

2.3 プログラムの課題
本プログラムは半年間という長期間であったため，非常に量的にも質的にも内容の多いものであった．交通行動のレビュー(診断カルテ)とプランニング(交通プラン)は必要不可欠なアプローチではあるものの，関係者への負担が多く見受けられた部分があったことは否定できない．
本年度のプログラムを通じて提起された問題点・課題点について整理すると次のとおりである．
(1) 教材
本プログラムでは，教材として，副読本と事務局が作成したプリントを用いた．
なお，ワーキング内での提案によりワークシートを作成した．
副読本は，環境問題の現状と原因を知るために，主として Step-1 で用いた．内容
は児童から保護者まで幅広く対応するための内容であり，その方針には問題はないと考えられる．
しかし，小学 5 年生に対応した漢字の利用ではないなど，細かい点での配慮が必要である．また，副読本の利用方法について，授業内で児童に考える力を養うことを目的としている時に，副読本がその障害となることもあった．
ワークシートは，無機質なゆえに児童の反応は良くなかった．小学校で採用している漢字ドリルや算数ドリルなどを参考に再考しなければならない．また，1 回または 1 コマの授業で 1 枚を仕上げることができるように工夫することも必要である．
(2) 授業内容と構成
授業内容および構成に関する問題点と課題を整理すると以下のとおりである．

a.作業量の軽減
・ 同一作業の繰り返しは，児童に飽きられる．
・ 計算量が多く，時間を多く費やす結果となった．
b.保護者への負担軽減
・ 本プログラムは学校と保護者など地域コミュニティとの協働体制が重要であり，保護者への協力依頼は欠かせないものであるが，プログラムを進める
上で，保護者への負担量が大きい面があったと思われる．

5

3.平成 15 年度実施内容とその結果
3.1 本年度の検討項目
3.1.1 目的
本事業は平成 14 年 10 月から 2 月までの間，パイロットプロジェクトとして和泉
市立緑ヶ丘小学校において教材および進め方の検討を行い，一般化に向けた課題等の整理を行った．
そこで本年度は，昨年度の実施結果を踏まえ，教材および進め方の改良を行い，その検証を行うことを目的とする．
3.1.2 検討項目

①プログラムの検証と改良
平成 14 年度実施した教材および進め方の改良を行い，パイロットプロジェクトとして実施する．

②追跡調査による効果の持続性の検討
昨年実施した「かしこいクルマの使い方」に対する意識が 1 年経過した現在でも持続しているか評価するためにアンケート調査を実施する．
3.1.3 検討の枠組み①実施対象
対象校：和泉市立芦部小学校
教

5 年生(３クラス)

科：総合的な学習の時間②取組みの体制
原則として，小学校が主体となってプログラムの取り組みを行う．この場合，できる限り家庭や地域団体との連携を考える．
学識経験者，行政，コンサルタントが，教材作成，授業の支援，記録と評価な
どの取り組み支援を行う．

プロジェクト実施主体
学校(児童・教師)

連携

地域

支援
支援団体
(学識経験者・行政・コンサルタント)

図 3.1.1

取り組みの体系

6

③実施体制プロジェクトは，パイロット的位置付けでもあり，学習の実施に際しての支援を行うとともに，今後の定着に向けての検討評価を行う必要があることから，委員会，研究会を構成して支援する．

委員会

・プロジェクトの方針検討，評価など

研究会

・プロジェクトを進めるための準備，支援・学習の実施支援，記録，分析，評価・教材(案)作成

小学校

・学習プログラムの実施

図 3.1.2

実施体制

7

3.1.4 経過報告
本年度に実施した委員会，研究会などの経過を表 3.1.1 に示す．

表 3.1.1
年

月

学校行事

経過報告

委員会行事

スケジュール5

・プログラム企画(枠組みの検討)
企
画
第1回研究会(5/30)

6

第2回研究会(6/11)

7
夏休み
8

第1回委員会（8/6）

ラ
ム
作
・
成
教
材
の
検
討

︑

平
成
1
5
年

第4回研究会(8/1)

ュ

第3回研究会(6/24)

カ
リ
キ

9

2学期開始

第5回研究会(9/9)

・カリキュラム決定
・教材検討、作成

授
業
の
準
備

運動会（9/21）
課題発見プログラム開始（10/6）

10

社会見学（10/24）

課題発見プログラム終了（10/29）

ムプ課
のロ題
実グ発
施ラ見

11

第6回研究会(11/21)

12
冬休み
1

3学期開始
第7回研究会(1/15)

平
成
1
6
年

2

学級報告会（2/9，授業参観）3

報告会（3月予定）

第2回委員会（3/11）

8

実
践
プ
ロ
グ
ラ
ム

プ
ロ
グ
ラ
ム
の
検
証

3.2 プログラムの改良検討
3.2.1 本年度のプログラム改良検討の方針① 1 か月程度のショートプログラムを目指す
・子どもたちにとっては，1 か月 1 テーマ程度の学習が一つのタームである．
・教師が，年間カリキュラムの中で位置付けて構成できることが可能なプログラムとする．

②子どもたちおよび保護者の負担の軽減
・単純な計算の反復，複雑なワークシートを避ける．
→シンプルなデータ収集と計算，パソコン授業の活用など
・保護者の作業量を少なくする．
→家庭での作業量の縮減(ただし，家族との話し合いは活用)③子どもたちが興味を持って取り組めるカリキュラムが構成できるようにする
・全員が一つのカリキュラムで足並みをそろえて取り組むのではなく，動機付
けのコア部分だけを用意して，あとは子どもたちの興味に基づいた対応をする．

④ワークシートの工夫
・副読本方式をやめて，ワークシートの積み重ねによってドキュメント化する．
3.2.2 プログラムの構成
プログラムは，交通と環境というフィールドで，「子どもたちが興味を持って取り組める」という前提の下に，次のような要件を考慮して改良した．
・身近な題材を取り上げる．
・体験活動を重視する．
・できるだけ家庭，地域との連携を図る．
また，標準的には，課題発見プログラムと実践プログラムの２つのステップで構成し，それぞれ１か月以内(3〜4 週間程度)で完結するようなプログラムとして，子どもたちの興味に応じて構成することとした．
芦部小学校で採用したプログラム構成は，図 3.2.1 に示すとおりである．
まず，芦部小学校 5 年生における「総合的な学習の時間」の年間テーマは「環境問題に取り組む」であり，課題発見のための学習をして，「水辺の学校」，「校区内の空気を調べよう」を採用することとした．「校区内の空気を調べよう」は本検討で開発する教材であり，「科学的に調べる」ことを要請するというねらいにあわせて，実施することとした．
次に，実践プログラムでは，一人一人が取り組みたいテーマを決め，そのテーマに対して，“調べ”，“実践し”，“評価する”ことにした．
最後に，発表会などを通して，評価，提言するという構成とした．

9

総合的な学習の時間(環境問題について)

水辺の学校（槇尾川）
大気汚染の影響→校区内の空気を調べよう(予測・調査計画・計測・結果の整理)

課題発見

何が問題？→どうすればよい？

ふだんの交通を工夫しよう

私にできることは？

実践

自分たちで決めた
テーマを実践する

公共交通を使ってみよう
家庭の電気やガスの使い方を工夫しよう･･

各種実践項目･･

評価，提言を発表！

図 3.2.1

芦部小学校でのプログラムの構成

10

3.2.3 カリキュラムの構成
芦部小学校の「総合的な学習の時間」の年間計画に基づき，プログラムの検討を行って，次のようなカリキュラム構成を行った．
a.本年度のプログラム改良検討の方針に基づくカリキュラムの構成①子どもたちが興味を持って取組めるカリキュラムの構成
・子どもたちに興味を持たせるために現地調査を含むショートプログラム：「水辺の学校：槇尾川」「私たちのまちの空気を調べよう」②1 ヵ月程度のショートプログラム
・子どもたちが一テーマとして取組むことが可能な期間：1 ヵ月を単位としたショートプログラムを開発する．
b. カリキュラム構成
構成したカリキュラムは次のとおりである．

1.課題発見プログラム
・「水辺の学校：槇尾川」
・「校区内の空気を調べよう」

2.実践プログラム
・一人一人が取り組むテーマを設定．
実践プログラムでは，子どもたちが取り組むテーマのうち，交通に関連して取り組むテーマを設定した子どもたちのために，次の教材を開発して使用していただくこととした．
・「ふだんの交通を工夫しよう」
・「公共交通を使ってみよう」
・「家庭の電気やガスの使い方を工夫しよう」
なお，開発する教材の基本構成は，図 3.2.2 に示すように“学習”，“実践・体験”，“考える”というプロセスに基づくこととした．

学習しましょう

実践・体験をしましょう

考えましょう図 3.2.2

カリキュラムのプロセス

113.3 教材の改良検討
本年度のプログラム改良は検討方針に基づいて，緑ヶ丘小学校，芦部小学校と協働して教材改良を行った．
(1)子どもたち，保護者の負担の軽減
・学習のなかで行う計算の作業を大幅に削減した．
・家庭での作業を原則として廃止し，コミュニケーション程度とすることにした．
・保護者の負担としては，校外活動への協力依頼にとどめた．
(2)ワークシートの工夫
・副読本方式を取りやめて，ワークシートの積み重ねによってドキュメント化することにした．
・複雑なワークシートを避け，単純なワークシートに改良した．
本年度に改良した教材は，表 3.3.1 に示すとおりである．

表 3.3.1

改良した教材一覧

テーマ
校区内の空気を調べよう
課題発見
私たちのまちはどのように変わってきたのだろう
プログラム
地球温暖化を知っていますか
ふだんの交通を工夫しよう
かしこいクルマの使い方
実践
プログラム
家庭の電気・ガスの使い方を工夫しよう
電車・バスの使ってみよう

12

3.4 プログラム実施による検証
3.4.1 授業実施概要(1)授業スケジュール

表 3.4.1
校時
1
課
題
発
見
プ
ロ
グ
ラ
ム

実
践
プ
ロ
グ
ラ
ム

注3)

授業内容

日付

空気の汚れとは何でしょう

曜日

備考

10月6日 月

私たちのまちの空気はきれいかどうか予測しましょう
2,3 空気を測る場所を探しに行きましょう

10月9日 木 予測場所を見に行く

3' 予測地点の空気について感じたことを考えましょう

10月16日 木 授業参観注1)

注2)

4

空気を測りましょう

5

調査結果を取りまとめて結果を考察しましょう6

空気をきれいにするために自分たちで何ができるかを
10月29日 水
考えましょう

注3)

注1)
注2)

授業スケジュール

10月20日 月

下校時に調査器具を設置する

10月27日 月

自分で決めたテーマを実践しましょう

1月

環境問題について，自分たちで調べたことを整理し，発表しましょう

2月9日 月

授業参観（保護者に伝えよう）

自分たちで調べたことを下級生に伝えよう

3月

発表会

3':予測した地点を見に行ったときの感想を授業参観で発表する場を設けた．
調査器具の設置については，クラスによって設置日が異なる
5年2,3組：10月20日(月）5年1組：10月22日(水）
2月期後半と3月期前半は他の行事があるため，実践プログラムは個人の取り組みとする

実践プログラムについては，子どもたち一人一人が取り組みたいテーマを決めて様々な実践を行い，取組んだテーマをグループで議論して整理し，授業参観（2/9），
報告会（3 月）で発表を行った．
子どもたちが取組んだ実践項目は表 3.4.2 に示す．

13

表 3.4.2

分類
1.水
2.空気

3.ごみ

子どもたち一人一人が取組んだ実践項目

実践項目

1組

2組

水の話・水質汚染と対応

55

海洋汚染問題と対応

2

地球温暖化対策とCO2の削減

5

オゾン，フロンの影響

8

酸性雨の影響と対応

5

2
5

空気の現状と問題

3

公害の現状と対応

2

廃棄物の現状と対策・リサイクル6

有害廃棄物・ダイオキシンの現状と対策
4.地球

取り組んだ人数

1

熱帯雨林の減少と対応

5

砂漠化の現状と対策

5

野生動物・絶滅動物の現状と対策

7

14

7

(2) 課題発見の授業内容
校区内の空気を調べよう

テーマ

空気が汚れていると，私たちの生活に影響を与えることや体にも悪いと気づかせ，空気をきれいにしないといけないと認識させる．
ねらい 実際に校区内の空気を測り，何が原因で空気が汚れているかを考えさせる．
どうすれば空気がきれいになるか考えさせる．
校時

授業内容

備考

■空気の汚れとは何でしょう．
WS①「空気の汚れとは何でしょ
大阪府で空気が汚れている場所を調べ，空気の汚れがもたらすう」
ものは何か学習させる．
TXT①「NOxってなに？」

1

ょ

学
習
し
ま
し
う

■私たちのまちの空気はきれいかどうか予測しましょう．

WS②-1「私たちのまちの空気はき・子どもたちに空気がきれいな場所，汚れている場所はどこか れいかどうか予測しましょう」
予測させる．
WS②-2「予測する場所を記入する
・子どもたちが予測した場所の空気が実際に測った結果と比較 地図」
させる．

■空気を測る場所を探しに行きましょう．

WS②-1「私たちのまちの空気はき・自分たちで予測した空気がきれいな場所，汚れている場所の れいかどうか予測しましょう」
WS②-2「予測する場所を記入する
2，3 どこに調査器具を設置するか，実際に現地に行き，設置場所を 地図」
決めさせる．
注).調査器具を設置する場所は，公共の場所または私有地のた※先生以外の引率（約10名）
め，設置する際には，許可を得る必要がある．

■空気を測りましょう．

調
査
し
ま
し

4

う

5

・調査器具の使い方を説明する．
(子どもたちの登下校時に調査器具を設置させる）■調査結果を取りまとめて結果を考察しましょう．

ょ

ょ

調
て
査
考
し
え
た
ま
結
し
果
を
う
み

WS②-2「予測する場所を記入する
・各クラスで，空気を測る場所を話し合い，測る場所を決めさ 地図」
WS③「空気を測りましょう」
せる．

（子どもたちの登下校時に調査器具を回収させる）・自分たちが設置した場所の空気はきれいか確認させる．
・自分たちが調査した結果を発表し，空気の汚れている状況を把握させる．

■何が原因で空気が汚れているかを考えましょう．
・何が原因で空気を汚しているかを発見させる．

6

調査器具：大気汚染Nox調査キット
WS④「空気を測った結果を確認しましょう」
調査器具：大気汚染Nox調査キット
WS⑤校区地図

WS⑤校区地図
WS⑥「自分たちで何ができるかを■空気をきれいにするために，自分たちで何ができるかを 考えましょう」
考えましょう．
・空気をきれいにするためには，自分たちでどうすれば良いか考えさせる．
※ WS：ワークシート，TXT：テキスト

15

(3) 教材

表 3.4.3

教材一覧

分類

名称
WS①

「空気の汚れとは何でしょう」

WS②-1 「空気はきれいかどうか予測しましょう」
WS②-2 「予測する場所を記入する地図」
ワークシート WS③「空気を測りましょう」

教材

テキスト
調査器具

WS④

「空気を測った結果を確認しましょう」

WS⑤

校区地図

WS⑥

「自分たちで何ができるかを考えましょう」

TXT①「NOxってなに？」
二酸化窒素調査キット（NOx調査キット）

写真 3.4.1

ワークシートの例

16

写真 3.4.2

写真 3.4.3

テキストの例

二酸化窒素調査キット

17

(4)ワークシート事例
本授業で使用した主要なワークシート事例を以下に示す．

a.空気のきれいなところや汚れているところの予測場所を記入しましょう．

18

b.予測した場所の空気はどのように感じましたか．

19

c .何が原因で空気が汚れているでしょうか．

20

3.4.2 プログラムの検証
本事業では，昨年度からの「交通・環境学習プログラム」の教材と進め方を検討
し，和泉市立緑ヶ丘小学校および和泉市立芦部小学校と協働して作成して授業を実施した．
社会環境に配慮する行動をしなければならないという動機が形成され，自分たちで何ができるかを考え，様々な実践項目が提案された（表 3.4.4）．
プログラムの検証に際して，本年度のプログラム改良の方針などに着目して検証を行うと，表 3.4.5 に示すとおりである．
また，現場の先生，子どもたちの感想は，次のとおりであり，今回開発，実施した学習プログラムは，子どもたちにとって非常に喜ばれたという意味では，評価できる．

■担任の主な感想
・校区の空気を測る調査を行ったことで，子どもたちが校区を歩き，様々なものを発見することができたと思う．
・子どもたちが提案した実践項目については，授業で実践段階に入る前に自主的に実践を始めたメンバーもでてきた．行動の強い動機付けがあったと評価できる．
・子どもたち同士で，協力し合いながら調査器具を設置していた．（塾や用事で設置することができない子どもの代わりに行ったりしていた）■子どもたちの主な感想
・「校外に出て調査を行ったこと」を非常に喜んでいた．
・“空気がきれいと思っていた場所”が NOｘ調査結果をみて“空気が汚れていた”のでびっくりしていた．

表 3.4.4

子どもたちが提案した実践項目

自 分 たちで何 が できるか を考 えましょう■ 家 庭 で で き る 節 約 （電 気 ・ガ ス な ど ）・電 気 を 無 意 味 に 付 け た り， 消 し た りし な い
・1時 間 だ け で も ， テ レ ビ を 見 な い よ うに す る・タ バ コ を 吸 わ な い・あ ま りも の を 燃 や し た り，ご み を 捨 て な い■ クル マを使 わ ない ように す る・ク ル マ を な る べ く乗 ら な い・で き る だ け 遠 い と こ ろ に 行 く時 は ク ル マ を 使 う
・自 動 車 を あ ま り使 わ な い で ， バ ス や 電 車 を 利 用 す る
・ク ル マ よ り自 転 車 を 使 う
・い い ガ ソ リン を 使 う（環 境 に や さ し い ）■自然の維持・自 然 を 壊 さ な い （緑 の 無 駄 遣 い を し な い ）・リサ イ ク ル （森 林 破 壊 を な くす た め ）・植 林 を す る （緑 を 増 や す ）■機器などの開発
・電 気 自 動 車 や ソ ー ラ ー カ ー を 使 う・渋 滞 を な くす た め に 高 架 道 路 を 作 る・風 力 ， 太 陽 光 発 電 に す る■その他
・み ん な で 空 気 が 汚 れ な い よ うに 意 識 し な が ら 生 活 を す る・汚 い 空 気 を 直 接 出 さ な い・で き れ ば 工 場 を 減 ら す21

表 3.4.5
検証の視点

評価プログラムの検証
課題・留意点・「空気を測る場所を探しに行きましょう」では，校区

1ヵ月程度のショー ・概ね1ヵ月（6校時）で終了の広さや調査地点にみあう授業時間を想定する必要があ
トプログラムすることができた．
る（今回，2校時を要した）．
・単純な計算の反復や複雑なワークシートを避け，調査を・家庭に協力してもらうために，説明会やプログラムの子どもたち・保護者 実施したため，負担が少な
通信などを発行し，充分なコミュニケーションを図る工の負担かった．
夫が必要である．
・保護者の協力を得ることができた．
・年間計画のなかで，プログラムを位置付けるカリキュ
・「校外に出て調査を行った ラムを構成する必要がある．
子どもたちが興味をこと」で，子どもたちが楽し
持って取組めるカリ
く，興味を持って取組みこと
キュラムの構築・導入部で，子どもたちが取り組もうという気になるよができた．
うな動機形成が必要である．
・芦部小学校では，みんなで話し合った結果をワーク
・今回，使用したワークシー シートに記入していたため，子どもたちの個別の感想な
トは使いやすい（空白部分が どが書かれていない．
ワークシートの工夫
多く，自由に書き込めるため）．
・子どもたちの個別の感想などを書くことができるワー
クシートを作成する必要がある．
・「総合的な学習の時間」において，”子どもの自主性を尊重する”としたときには，あらかじめ計画されたカ
リキュラムで授業を実施することは主旨に反するとの考え方がある．一方で，子どもたちの自主性を尊重するあまり子どもたちに任せきりなると，授業の計画性や教科学習との関連性がなくなるので，授業の目標やねらいを明確にする必要があるとの考え方もある．したがって，・実施した授業は，概ね想定 「総合的な学習の時間」で本プログラムを導入する際に交通・環境学習プロ
は，学校としての全体計画や年間学習目標などのなかでした成果を得ることができグラムのねらいた．
位置づけて取組むことが必要である．

プログラムの進め方

・本年度実施した課題発見プログラム「私たちのまち空
気を調べよう」は，”クルマの使い方を考えなければならない”という動機を容易に形成することが可能であるが，必ずしも直ちに実践プログラム「かしこいクルマの使い方」や「ふだんの交通を工夫しよう」などの交通にかかる実践をしようとするとは限らない．
・実践校へのアプローチの時期の関係上（5月），すでに環境学習の年間計画が決定している「総合的な学習の時間」に対して本プログラムの導入を検討したため，カリキュラムの構成や授業計画の検討に際して時間と工夫を要した．
・本来的には，「総合的な学習の時間」における年間計
画検討時に，本プログラムを考慮する必要がある．

22

3.5 効果の持続性の検討
3.5.1 概要
(1)目的
昨年度の総合的な学習の時間における「かしこいクルマの使い方」プログラムを学習した子どもたちを対象に約 1 年経過した現在でも「かしこいクルマの使い方」に対する意識が持続しているかを評価することを目的とする．
(2)実施対象
対象校：和泉市立緑ヶ丘小学校

6 年生(３クラス)(3)調査対象者
昨年，「かしこいクルマの使い方」プログラムを取組んだ児童（現 6 年生）とその家族（6 年生以上）を対象とする．ただし，協力を得られる子どもを対象とする．
(4)調査項目
昨年度の“交通行動についてのアンケート調査”を用い，効果の持続性についての検証を行う．
(5)配布・回収状況
昨年，「かしこいクルマの使い方」プログラムを取組んだ児童（現 6 年生）とその家族（6 年生以上）にアンケート調査票を配布した．
また，アンケート調査に協力を得られた児童および家族は，表 3.5.1 に示すとおりである．

表 3.5.1

配布・回収状況(単位：人，％)

学年

児童
児童以外
不明
合計

H14回収数
H15配布数 H15回収数 H15回収率
事前
事後
129
130
138
64
46.4%
354
354
347
188
54.2%
44
483
484
485
296
52.0%

注).本来はパネル調査として，分析すべきであるが，名簿の対応等が困難であった
ため，断面分析をした．

23

3.5.2 クルマ利用に関する態度の変化(1)交通手段の選好度合い
児童がクルマを選ぶ割合は，H14 事後に比べて H15 追跡では若干増加しているが，家族では変化は見られなかった (図 3.5.1)．

0.8

0.72

0.67

0.7
0.6

0.69

クルマ

0.5
0.4
0.3

0.29

0.26

0.2
0.1

0.27
その他

公共交通
0.02

0.04

0.04

H14事前

H14事後

H15追跡

0

図 3.5.1(1)

0.9
0.8
0.7

交通手段の選好度合い（児童）

0.78

0.76

0.76

0.16
その他

0.16

0.18

0.06

0.08

クルマ

0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0
H14事前

図 3.5.1(2)

H14事後

公共交通
0.06
H15追跡

交通手段の選好度合い（家族）24

(2)クルマ利用に関する態度
児童および家族のクルマに対する意識は，H14 事前より H15 追跡の方が減少している（図 3.5.2）．
また，クルマを減らす気持ちについては，児童および家族の両方ともクルマを減らすことは良いと意識し続けていると思われる（図 3.5.3）．

好き

乗り物などに対する気持ち／クルマは好きかどうか

4.1
4
3.9
3.8
3.7
3.6
3.5
3.4
3.3
嫌い 3.2

児童
家族

H14年事前図 3.5.2

3.3
3.3
3.2
3.2
3.1
3.1
3.0
3.0
2.9
2.9
2.8
良くない2.8

H14年事後H15年事後クルマに対する気持ち

クルマ利用を減らすことは良いことだ

良い

児童
家族

H14年事前図 3.5.3

H14年事後H15年事後クルマ利用を減らすことに対する気持ち25

(3)クルマの必要性に係る意識
クルマの必要性については，児童では H14 事前から H15 追跡まで低くなってきているが，家族では H14 事後より H15 追跡の方がクルマを必要とする気持ちが若干，高くなっている．(図 3.5.4)．

必要

クルマは必要だ

4.7
4.6
4.5
4.4
4.3
4.2
4.1

児童
家族

4
必要で 3.9ない

H14年事前図 3.5.4

H14年事後クルマの必要性26

H15年事後

3.5.3 交通行動に伴うクルマ利用状況と影響(1)クルマ利用回数の変化
児童がクルマを利用する回数は，H14 事後より H15 追跡のほうが減少している．
しかし，家族は，さほど変化が見られない（表 3.5.2）．

表 3.5.2

1 人あたり月平均クルマ利用回数

児童

家族

H14事前

22.55 回/人･月

27.13 回/人･月

H14事後

15.15 回/人･月

28.55 回/人･月

H15追跡

12.18 回/人･月

27.62 回/人･月(2)クルマの CO2 排出量の変化
児童および家族の交通手段の利用回数から見たクルマ利用による CO2 排出量の変化については，児童および家族ともに H14 事後より H15 追跡のほうが増加している．
しかし，H14 事前と比べて H15 追跡では若干 CO2 排出量は減少していると思われる（図 3.5.5）．

（㎏/3日･人）
16
14
12

クルマ利用による1人あたりCO２排出量
H14年事前
H14年事後
H15年

14.0

13.7
12.8

10
8
6
4

3.5
2.8

2

3.2

0
児童
図 3.5.5

家族
クルマ利用による CO2 排出量の推移

27

3.5.4 持続性の評価
昨年，「交通・環境学習プログラム」を取り組んだ児童（現 6 年生）とその家族を対象にアンケート調査を行い，「交通・環境」に対する 1 年後の意識がどの程度維持･継続できているかどうかという視点で概括的に評価を行う．
(1)クルマ利用に関する態度
・ある程度は，｢かしこいクルマの使い方｣に対する意識が持続していると思われる．
・クルマに対する児童の意識は，学習を行う前に比べてクルマを減らすことが良いと思う気持ちが高くなっている．
・さらに，クルマを必要とする意識が減少していることもわかった．
・家族では，クルマ対する意識は，子どもたちが学習する前に比べ，さほど変化が見られなかった．
(2)実際の交通行動に伴うクルマ利用状況と影響
・ある程度は，｢かしこいクルマの使い方｣に対する意識が持続していると思われる．
・クルマの利用回数については児童では利用する回数が減少していることがわかったが，家族ではさほど変化が見られなかった．
・クルマ利用による CO2 排出量については，児童および家族ともに学習を行う
前と比べてほとんど変化が見られなかった．

28

4.今後の課題
4.1 今後の課題
本年度の事業では，昨年度の成果や課題を踏まえて「交通・環境学習プログラム」の教材や進め方などの検討を行い，実際の授業で実施することによって評価を行った．
評価の結果，本事業で開発した「交通・環境学習プログラム」は充分活用できる
ことがわかった．また，昨年度のプログラム実施の効果の継続性も評価し，一年経過後もある程度は「かしこいクルマの使い方」に対する意識が持続していることがわかった．
一方で，いくつかの問題点も指摘されたため，今後は次のような課題に取り組む必要があると考えられる．

①多様な取り組みの蓄積
・ 本事業で開発した教材の授業への導入に際しては，関連する教科学習との整
合性確保，総合的な学習の時間におけるねらいと計画的実施の調整など，学校における教科学習の全体計画や年間計画の中で位置づける必要がある．とくに，導入部については，子どもたちが興味を持って取り組めるような配慮が必要である．
・ 総合的な学習の時間への導入に際しては，子どもの自主性を尊重することを基本とすれば，あらかじめガイドライン的にカリキュラムや教材を準備するのはそぐわないという意見もある．一方で，子どもたちの自主性を尊重する
あまりに，授業の計画性や目標に対して問題が発生する場合がある．したがって，目標やねらいを明確にした上で子どもたちとのコミュニケーションを通してプログラムを進める工夫をするなどの配慮が必要である．
・ 家庭や地域といっしょに学んだり，支援を頂いたりする際には，充分なコミュニケーションが必要である．コミュニケーションの接点が子どもたちだけでは負担が大きくなる場合があるし，充分な支援をいただけない場合も発生する．説明会の開催やプログラム通信の発行など，充分なコミュニケーションを図る工夫が必要である．
・ 事業のねらいはおおむね達成されることがわかったので，更に実践校を拡大して，理科，社会科などの教科学習での取り組みや，いくつかのテーマに基づいた総合的な学習への導入など，多様な取り組みを行い，本プログラムを活用していくための実施に係るノウハウなどの蓄積を行う必要がある．

②学習教材の拡充
・ これまでに実施した授業では，｢課題発見フェーズ｣から｢実践フェーズ｣に至構成の中でいくつかの教材を開発して導入することを試みたが，｢課題発見フェーズ｣で動機が活性化されたとしても｢実践フェーズ｣で開発した教材に全ての子どもたちが興味を示すわけではないこと，本事業で開発した教材だ
けでは学習現場からの学習計画に基づく要請に充分応えられるわけではな

29

いことなどから，それぞれのフェーズで，さらなる教材の開発と提供が望まれる．
・ したがって，小学校高学年を対象とした「交通・環境学習」という範囲で，本事業で開発した教材以外の様々な教材の開発・拡充を図る必要がある．
・ また，今回開発した学習プログラムは，CO2 などの空気，自身の移動手段といった学習対象であるために，小学校高学年，なかでも 5 年生，6 年生に限定される．各学年の学習課程を充分に考慮した学年に応じた教材や学習内
容のプログラムの検討も必要であろう．

③広く利用していただくためのしくみの構築
・ 広く利用していただくためには，各行政団体，教育委員会および学校に知っていただくための努力を行わなければならない．このために，府担当部局，
市町村担当部局，および教育委員会が連携して，小学校の現場に対して利用していただけるしくみを構築し，教材提供や授業実施にための支援を行う必要がある．
・ たとえば，知っていただくためのパンフレットの作成，パイロットプロジェ
クト成果のアナウンス資料の作成などが必要である．ただし，パンフレット
や教材及び事例集などを作成して配布するだけでは，利用を促進することはできない．知って頂いて利用を促進するための場として，市町村担当者への説明会，小学校校長会などを活用した案内とともに，公開授業，教育実践報
告会，および教育研修会などの教育現場での事例報告などを積極的に実施する必要があると考えられる．
4.2 次年度の取り組みについて
本年度までの取り組みの結果，開発した｢交通・環境学習プログラム｣は，小学校高学年の学習に活用できそうであるため，課題として挙げられた事項を勘案し，「総合的な学習の時間」を活用して，次のような取り組みを行うことが考えられる．
① 教科学習(理科，社会科など)に連携した取り組み

・ 教科学習でできない内容を「総合的な学習の時間」を活用し，補完することを考え，小学校高学年での活用を念頭に，「理科」もしくは「社会科」などの教科学習と連携して実践を行い，検証する．

・ ここでは，「総合的な学習の時間」を活用した「交通・環境学習」の実践を行うことにより，事例を蓄積する．
② 子どもたちが自主的に考えたテーマで活用できる学習教材の拡充

・ 当面は，既に提供されている｢出前講座｣や「見学会」などを含めて，「総合的な学習の時間」で幅広く取り組むことを目標として，学習現場から要請される子どもたちが興味を持って取り組める教材の拡充を行う．

・ また，小学校高学年(4 年，5 年，6 年)の各学年における教科学習の目標を勘案し，学年に応じた教材や学習内容のプログラムを検討する．

30

③ 学習を支援するしくみの検討と試行

・ 府担当部局，市町村担当者への説明会や小学校校長会などでの事例報告を実施する．

・ ①および②の取り組みに際して，授業を実施する現場での取り組み支援，普及に向けた支援などのしくみの検討を行い，試行を開始する．

31

資料1．授業記録

住民主体の環境配慮型地域交通づくりの推進事業
授業記録
＜目次＞
本

編

1.プログラムの構成････････････････････････････････････････ 1
2.授業スケジュール････････････････････････････････････････ 3
2.1 授業計画とカリキュラム･････････････････････････････････ 3
2.2 授業日程･･･････････････････････････････････････････････ 4
2.3 課題発見の授業内容･････････････････････････････････････ 6

3.授業記録････････････････････････････････････････････････ 7
3.1 空気の汚れとは･････････････････････････････････････････ 7
3.2 小学校区の大気状況の予測･･･････････････････････････････ 8
3.3 予測した場所の空気の状況･･･････････････････････････････11
3.4 大気状況調査の実施･････････････････････････････････････13
3.5 大気状況調査結果のまとめ･･･････････････････････････････14
3.6 環境を良くするための取組み･････････････････････････････16

資料編
資料 1： ワークシート･･････････････････････････････････････････ 1①空気の汚れとは･･････････････････････････････････････ 1②小学校区の大気状況の予測････････････････････････････ 2③大気状況調査の実施･･････････････････････････････････ 4④大気状況調査結果のまとめ････････････････････････････ 5⑤校区地図････････････････････････････････････････････ 6⑤環境を良くするための取組み･･････････････････････････ 7

資料 2：テキスト ･････････････････････････････････････････････

8(1)ノックスとは･･･････････････････････････････････････

8

資料 3：実験器具･････････････････････････････････････････････ 10
参考資料編
参考資料 1： 写真記録･･････････････････････････････････････････

1

本

編

1.プログラムの構成
プログラムは，交通と環境というフィールドで，「子どもたちが興味を持って取り組める」という前提の下に，次のような要件を考慮して改良した．
・身近な題材を取り上げる．
・体験活動を重視する．
・できるだけ家庭，地域との連携を図る．
また，標準的には，課題発見プログラムと実践プログラムの２つのステップで構成し，それぞれ１か月以内(3〜4 週間程度)で完結するようなプログラムとして，子どもたちの興味に応じて構成することとした．
芦部小学校で採用したプログラム構成は，図 2.3 に示すとおりである．
まず，芦部小学校 5 年生における「総合的な学習の時間」の年間テーマは「環境問題に取り組む」であり，課題発見のための学習をして，「水辺の学校」，「校区内の空気を調べよう」を採用することとした．「校区内の空気を調べよう」は本検討で開発する教材であり，「科学的に調べる」ことを要請するというねらいにあわせて，実施することとした．
次に，実践プログラムでは，一人一人が取り組みたいテーマを決め，そのテーマに対して，“調べ”，“実践し”，“評価する”ことにした．
最後に，発表会などを通して，評価，提言するという構成とした．

1

総合的な学習の時間(環境問題について)

水辺の学校（槇尾川）
大気汚染の影響→校区内の空気を調べよう

課題発見(予測・調査計画・計測・結果の整理)何が問題？→どうすればよい？

ふだんの交通を工夫しよう

私にできることは？

実践

自分たちで決めた
テーマを実践する

公共交通を使ってみよう
家庭の電気やガスの使い方を工夫しよう･･

各種実践項目･･

評価，提言を発表！

図 1.1

芦部小学校でのプログラムの構成

22.授業スケジュール
2.1 授業計画とカリキュラム
芦部小学校の「総合的な学習の時間」の年間計画に基づき，プログラムの検討を行って，次のようなカリキュラム構成を行った．
(1)本年度のプログラム改良検討の方針に基づくカリキュラムの構成①子どもたちが興味を持って取組めるカリキュラムの構成
・子どもたちに興味を持たせるために現地調査を含むショートプログラム：「水辺の学校：槇尾川」「私たちのまちの空気を調べよう」②1 ヵ月程度のショートプログラム
・子どもたちが一テーマとして取組むことが可能な期間：1 ヵ月を単位としたショートプログラムを開発する．
(2)カリキュラム構成
構成したカリキュラムは次のとおりである．
1.課題発見プログラム
・「水辺の学校：槇尾川」
・「校区内の空気を調べよう」
2.実践プログラム
・一人一人が取り組むテーマを設定．
実践プログラムでは，子どもたちが取り組むテーマのうち，交通に関連して取り組むテーマを設定した子どもたちのために，次の教材を開発して使用していただくこととした．
・「ふだん交通を工夫しよう」
・「公共交通を使ってみよう」
・「家庭の電気やガスの使い方工夫しよう」
なお，開発する教材の基本構成は，図 2.1 に示すように“学習”，“実践・体験”，“考える”というプロセスに基づくこととした．
学習しましょう

実践・体験をしましょう

考えましょう図 2.1

カリキュラムのプロセス

32.2 授業日程
表 2.1
校時
1
課
題
発
見
プ
ロ
グ
ラ
ム

実
践
プ
ロ
グ
ラ
ム

注3)

授業内容

日付

空気の汚れとは何でしょう

曜日

備考

10月6日 月

私たちのまちの空気はきれいかどうか予測しましょう
2,3 空気を測る場所を探しに行きましょう

10月9日 木 予測場所を見に行く

3' 予測地点の空気について感じたことを考えましょう

10月16日 木 授業参観注1)

4

空気を測りましょう注2)

10月20日 月

5

調査結果を取りまとめて結果を考察しましょう

10月27日 月

6

空気をきれいにするために自分たちで何ができるかを
10月29日 水
考えましょう

注3)

注1)
注2)

授業スケジュール

下校時に調査器具を設置する

自分で決めたテーマを実践しましょう

1月

環境問題について，自分たちで調べたことを整理し，発表しましょう

2月9日 月

授業参観（保護者に伝えよう）

自分たちで調べたことを下級生に伝えよう

3月

発表会

3':予測した地点を見に行ったときの感想を授業参観で発表する場を設けた．
調査器具の設置については，クラスによって設置日が異なる
5年2,3組：10月20日(月）5年1組：10月22日(水）
2月期後半と3月期前半は他の行事があるため，実践プログラムは個人の取り組みとする

実践プログラムについては，子どもたち一人一人が取り組みたいテーマを決めて様々な実践を行い，取組んだテーマをグループで議論して整理し，授業参観（2/9），
報告会（3 月）で発表を行った．
子どもたちが取組んだ実践項目は表 2.2 に示す．

4

表 2.2

分類
1.水
2.空気

3.ごみ

子どもたち一人一人が取組んだ実践項目

実践項目

1組

2組

水の話・水質汚染と対応

55

海洋汚染問題と対応

2

地球温暖化対策とCO2の削減

5

オゾン，フロンの影響

8

酸性雨の影響と対応

5

2
5

空気の現状と問題

3

公害の現状と対応

2

廃棄物の現状と対策・リサイクル6

有害廃棄物・ダイオキシンの現状と対策
4.地球

取り組んだ人数

1

熱帯雨林の減少と対応

5

砂漠化の現状と対策

5

野生動物・絶滅動物の現状と対策

7

5

7

2.3 課題発見の授業内容
校区内の空気を調べよう

テーマ

空気が汚れていると，私たちの生活に影響を与えることや体にも悪いと気づかせ，空気をきれいにしないといけないと認識させる．
ねらい 実際に校区内の空気を測り，何が原因で空気が汚れているかを考えさせる．
どうすれば空気がきれいになるか考えさせる．
校時

授業内容

備考

■空気の汚れとは何でしょう．
WS①「空気の汚れとは何でしょ
大阪府で空気が汚れている場所を調べ，空気の汚れがもたらすう」
ものは何か学習させる．
TXT①「NOxってなに？」

1

ょ

学
習
し
ま
し
う

■私たちのまちの空気はきれいかどうか予測しましょう．

WS②-1「私たちのまちの空気はき・子どもたちに空気がきれいな場所，汚れている場所はどこか れいかどうか予測しましょう」
予測させる．
WS②-2「予測する場所を記入する
・子どもたちが予測した場所の空気が実際に測った結果と比較 地図」
させる．

■空気を測る場所を探しに行きましょう．

WS②-1「私たちのまちの空気はき・自分たちで予測した空気がきれいな場所，汚れている場所の れいかどうか予測しましょう」
WS②-2「予測する場所を記入する
2，3 どこに調査器具を設置するか，実際に現地に行き，設置場所を 地図」
決めさせる．
注).調査器具を設置する場所は，公共の場所または私有地のた※先生以外の引率（約10名）
め，設置する際には，許可を得る必要がある．

■空気を測りましょう．

調
査
し
ま
し

4

う

5

・調査器具の使い方を説明する．
(子どもたちの登下校時に調査器具を設置させる）■調査結果を取りまとめて結果を考察しましょう．

ょ

ょ

調
て
査
考
し
え
た
ま
結
し
果
を
う
み

WS②-2「予測する場所を記入する
・各クラスで，空気を測る場所を話し合い，測る場所を決めさ 地図」
WS③「空気を測りましょう」
せる．

（子どもたちの登下校時に調査器具を回収させる）・自分たちが設置した場所の空気はきれいか確認させる．
・自分たちが調査した結果を発表し，空気の汚れている状況を把握させる．

■何が原因で空気が汚れているかを考えましょう．
・何が原因で空気を汚しているかを発見させる．

6

調査器具：大気汚染Nox調査キット
WS④「空気を測った結果を確認しましょう」
調査器具：大気汚染Nox調査キット
WS⑤校区地図

WS⑤校区地図
WS⑥「自分たちで何ができるかを■空気をきれいにするために，自分たちで何ができるかを 考えましょう」
考えましょう．
・空気をきれいにするためには，自分たちでどうすれば良いか考えさせる．
※ WS：ワークシート，TXT：テキスト

6

3.授業記録
3.1 空気の汚れとは空気の汚れについて，子どもたちが授業で学んだことや気づいたことを発表した
ことをまとめたものである．

表 3.1

空気の汚れの原因①空気が汚れる原因は何？
・クルマの排気ガス
・けむり（工場，ものを燃やす，タバコ）・木の切りすぎ・人間の息②空気が汚れるとどのような問題が起こるだろう？
・地球温暖化・オゾン層の破壊
・森林破壊，砂漠化・酸性雨・光化学スモッグ
・紫外線・公害（四日市ぜんそく）・CO2の増加
・生物への影響・死者が出たりする
・人の体に悪い影響を与える（呼吸器系に変調をもたらす）③大阪府大気汚染状況図を見て，気づいたこと
・都心部（大阪市内）が汚れている
・都心部から離れているとあまり汚れていない
・工場の多いところが汚れている※

子どもたちのワークシートには，個人の意見や感想などはほとんど書いていない．子ども
たちは黒板にまとめたものをワークシートに記入しているため，意見や感想などに重み付けをすることができない．

7

3.2 小学校区の大気状況の予測(1) 概要
芦部小学校区の空気が汚れているかきれいかを子どもたちが予測し，その理由を発表した内容をまとめたものである．

表 3.2(1) 空気が汚れていると思う場所と理由

予測地点
カンダン

・たくさんのクルマが通っているので少し空気が汚れていると思う・信号やガソリンスタンドで車が止まるから

TUTAYA・クルマがいっぱい通っているから

弥生町・クルマがいっぱい通っているから

空気が
汚 光陽レース
れ
て
い
る
場 コジマ
所
芦部小学校

※

理由

・工場の煙突とクルマの排気ガス
・いつも煙が出て，近くの住宅の洗濯物に臭いがついているから・工場から煙が出ているから・光陽レースからの煙で目が痛くなったことがあったから・いすなどを作るために機械を使っているから・コジマの裏側にある煙突から臭い煙が出ているか
ら
・光化学スモッグが出るからベストマート･駅が近くにあり，クルマ（タクシーなど)が多いから・ガソリンスタンドが周りにあるから

芦部交番前

・クルマが通るので，空気が汚れていると思う

郷荘橋

・川の水が汚れているから子どもたちのワークシートには，個人の意見や感想などはほとんど書いていない．子どもたちは，
黒板にまとめたものをワークシートに記入しているため，意見や感想などに重み付けをすることが
できない．

8

表 3.2(2) 空気がきれいと思う場所と理由

予測地点

理由

芦部小学校裏門

・田んぼなどがいっぱいあるから・あまり家が建っていないから・緑があるから

芦部小学校正門・一方通行でクルマの量が少ないから・道路から離れているから

空・森林があるからきれいと思う気
槇尾川（水辺の学校）
・水辺の学校のとき，川の周りがきれいだったからが・川がきれいで自然がたくさんあるからきれいと思う
き
れ・工場があまりないから
い 郷荘神社・神社の周辺には木が多いからな・クルマがあまり通らないから場
・あまりゴミが落ちていないから所
郷荘橋
・水辺の学校で槇尾川の水はきれいと言っていたので空気もきれいと思う
郷荘中学校

・クルマがあまり通らないのできれいと思う

池田下町

・木がいっぱいあるのできれいと思う9

(2) 予測地点図
空気がきれいと予
測した地点
空気が汚れていると予測した地点
芦部小学校
（表門）
ベストマー

芦部小学校
（裏門）
郷荘神社

芦部交
番前

ツタヤ

郷荘橋
光陽レース

コジマ

池田下町

郷荘中学
カンダン
（交差点）

槇尾川
（水辺の学校）

カンダン（坂道）
弥生町 2 丁目（交差点）

縮尺：約 1:12,330
出典：ゼンリン
電子地図帳 Z5

図 3.1

予測場所一覧

10

3.3 予測した場所の空気の状況
芦部小学校区で空気が汚れているかきれいかを予測した場所を下見し，子どもたちがその場所の空気をどのように感じたかを発表した．
子どもたちが発表した感想は下記の表にまとめた．
表 3.3(1) 空気が汚れていると予測した場所の感想
予測地点
カンダン
TUTAYA弥生町
空
気 光陽レース
が
汚
れ
て
い コジマ
る
場
所
ベストマート
芦部交番前
郷荘橋※

予測地点の下見したときの感想
・クルマが多かったので，臭かった
・交差点では，クルマがいつも止まっていて臭かった・坂道を登る際に強い力でアクセルを踏んだ時に排気ガスをたくさん出していた・クルマがたんさん通っていたので，汚いと感じた・ガソリンスタンド周辺の道路は思ったより臭かった・クルマが多く通っていたので，汚いと感じた・光陽レースの前では，排気ガス臭かった・とても臭かった・グランドに出入するクルマが多かったので，臭かった・油などの臭いはしたけども，そんなに空気が汚れていなかった
・工場の煙の臭いはしたが，汚く感じなかった・煙突からの煙が臭かったが，風向きが変わって臭いがなくなった（空気の汚れは風向きによって変わることがわかった）
・ベストマート前や交番前の道路では，車がたくさん通っていたので空気が臭かった
・信号待ちをしているクルマが多かったので，臭かった
・近くにガソリンスタンドや丸好産業があるから，空気が汚れていると感じた・クルマが多かったので，臭かった・郷荘橋の下が臭かった・クルマが多かったので，臭かった

子どもたちのワークシートには，個人の意見や感想などはほとんど書いていない．子どもたちは，
黒板にまとめたものをワークシートに記入しているため，意見や感想などに重み付けをすることが
できない．

11

表 3.3(2) 空気がきれいと予測した場所の感想

予測地点

予測地点の下見したときの感想
・お墓や田畑がいっぱいあるから空気がきれいと感じた
芦部小学校裏門・風通しが良いのできれいと感じた
芦部小学校正門
・臭くなかった・槇尾川の北側にある煙突から煙が出ていて，槇尾川の方に流れていたので，少し臭かったが，風向きが変
われば匂いはしなかった
槇尾川（水辺の学校）
・川の周りに森林があったから空気がきれいと感じた・川がきれいで，自然がたくさんあるから空気もきれいと感じた
・クルマの出入が少ないのできれいと感じた
空
・道が細く，クルマが通れないし，神社の周りに木がある
気から，空気がきれいと感じたが郷荘神社
・雑木林の中は，きれいと感じたき・坂道や信号がないのできれいと感じた
れ・木が多く，排気ガスを消してくれていると感じた
い・風通しが良いので臭くなかったな・歩いていると臭くはなかったが，橋の下に行くと臭かっ場
た
所・工事をしていたので，その工事から出る空気が汚いと
郷荘橋
感じた
・きれいと思っていたが，川の水は汚く，交通量が多かったので汚いと感じた・郷荘中学校に向かう途中に土煙が上がり，汚いと感じ
郷荘中学校
た・クルマが少なかったので，きれいと感じた
池田下町

・工場の前やトラックが通った後，臭かった・田んぼやふれあい公園は，きれいと感じた12

3.4 大気状況調査の実施
各クラスのグループ代表が，自分たちで予測した地点の空気を調べるために，二酸化窒
素調査キットを設置した．

写真 3.1 調査実施状況

133.5 大気状況調査結果のまとめ※自宅（台所）：0.3
自宅（リビング）：0.5
自分の部屋：0.1※教室：0.1

ベストマー
ト
市立図書館
0.4

郷荘橋
0.3
ツタヤ
0.4
中央線沿
い

※和泉中央駅

芦部小学校
（裏門）
0.2
芦部小学
校
（正門）
芦部交番
前
コジマ
0.5
カンダン
（交差
点）

サンマルク
郷荘神社
（境内）
02

学研

郷荘神社
（道路側）
0.5

槇尾川
0.1
弥生町 3
（交差点）
0.2

弥生町 2
（交差点）
0.2

図 3.2(1)

大気状況調査結果のまとめ

14

NOx 調査キット

NOx 比色表による数値

光陽レー
ス

カンダン
（坂道）
0.5

0.5

芦部小学校
ツタヤ
郷荘神社
カンダン

図 3.2(2)大気状況調査結果

15

3.6 環境を良くするための取組み
子どもたちが大気状況調査を行い，私たちの周りの空気は汚れていると感じ，自分たちで何ができるかを考え，その内容を発表した．
表 3.4 「自分たちでできること」についての意見① 空気が汚れている場所の原因は何でしょう？
・全体的にクルマの排気ガス
・大型車（トラックやバス）＜ディーゼル車＞
・クルマの渋滞・工場の煙・工場からの煙が流れてくる
・工事の機械
・タバコ
・自然の木がない②実 験を通してわかったことは何でしょう？
・ほとんどは，排気ガスや工場の煙で，空気が汚くなっていることがわかった･タバコも空気を汚していることがわかった③ 自分たちで何ができるかを考えましょう■家庭でできる節約（電気・ガスなど）
・電気を無意味に付けたり，消したりしない
・1時間だけでも，テレビを見ないようにする
・タバコを吸わない・あまりものを燃やしたり，ごみを捨てない■クルマを使わないようにする
・クルマをなるべく乗らない
・できるだけ遠いところに行く時はクルマを使う
・自動車をあまり使わないで，バスや電車を利用する・クルマより自転車を使う
・いいガソリンを使う（環境にやさしい）■自然の維持・自然を壊さない（緑の無駄遣いをしない）
・リサイクル（森林破壊をなくすため）・植林をする（緑を増やす）■機器などの開発
・電気自動車やソーラーカーを使う
・渋滞をなくすために高架道路を作る
・風力，太陽光発電にする■その他
・みんなで空気が汚れないように意識しながら生活をする
・汚い空気を直接出さない
・できれば工場を減らす※

子どもたちのワークシートには，個人の意見や感想などはほとんど書いていない．子どもたちは，
黒板にまとめたものをワークシートに記入しているため，意見や感想などに重み付けをすることができない．

16

資料編

資料 1：ワークシート

① WS①「空気の汚れとは」■空気の汚れとは何でしょう？
学習したことや気づいたことを書きましょう
・使用教材：NOx ってなに？

・参考図書：5 年生社会科

教科書「公害と地球の保全」

1

② WS②「小学校区の大気状況の予測」■私たちのまちの空気はきれいか予測しましょう．
空気がきれいと思う場所，汚れていると思う場所を地図に書きましょう．
どうしてその場所を選んだのかその理由を書きましょう．
・空気がきれいな場所には，青色で塗りましょう．
・空気が汚れている場所には，赤色で塗りましょう．
・使用教材

：地図

■空気を測る場所を探しに行きましょう．
自分たちで予測した場所の空気を測るために，どの場所で測ればよいか，探しに行きましょう．測る場所を地図に書きましょう．
・使用教材

：地図

2

縮尺

3

約 1：12,330（出典：ゼンリン

電子地図帳 Z5）

③ WS③「大気状況調査の実施」■空気を測りましょう．
空気を測る場所を話し合い，実験器具を設置する場所を決めましょう．
空気を測る前に，実験器具の使い方を学習しましょう．
・使用教材：大気汚染 NOx 調査キット

4④ WS④「大気状況調査結果のまとめ」■空気を測った結果を確認しましょう．
“空気の汚れマップ”を作成しましょう．
各グループで,実験した結果を地図に書き，私たちの住んでいるまちの空気はきれ
いかどうか調べましょう．
NOx 比色表を見て，自分たちが測った場所の結果を地図にシールを貼りましょう．
・〜0.1：黄色
・0.2：青色・0.3：緑色・0.4：むらさき色

・0.5：赤色・0.6〜：黒色・使用教材：地図，実験した試験管，比色表，試薬，シール

5⑤ WS⑤「校区地図縮尺

6

約 1：12,330（出典：ゼンリン

電子地図帳 Z5）

⑥ WS⑥「環境を良くするための取組み」■空気の汚れている場所は，何が原因で汚れているか考えましょ
う．
・使用教材

：空気の汚れマップ■空気をきれいにするためには，自分たちで何ができるかを考え
ましょう．

7

資料 2：テキスト

(1)ノックスとはノックス(Nox)とは窒素酸化物(ちっそさんかぶつ)といい、一酸化窒素(いっさんかちっそ)や二酸化窒素(にさんかちっそ)などをまとめてよぶ言葉です。
ものをもやすときに発生し、おもに自動車のはい気ガスや工場のけむりの中にふくまれています。
ノックスは、「光化学スモッグ(こうかがくスモッグ)」や「酸性雨(さんせいう)」の原因にもなり、人の体や大気に悪いえいきょうをおよぼします。

+

●おもな害

・

呼吸器系(こうきゅうきけい)に変調をきたす

・ 太陽光線(たいようこうせん)をうけて光化学反応(こうかがくはんのう)をおこし「光化学(こうかがく)スモッグ」をひきおこす
・ 雲にとりこまれて硝酸(しょうさん)などの物質に変化し「酸性雨(さんせいう)」となって地上にふってくる（http://kids.gakken.co.jp/campus/kids/eco/nox/what.html）

8

●大阪府では NOx はどのくらい発生しているのかな？

出典：大阪府環境情報センター監視課（http://www.epcc/pref.osaka.jp/jokyo/h12/air/nox.html）

図 大阪府大気汚染状況（平成 12 年度）

9資料３：調査器具

写真

二酸化窒素調査キット

10参考資料編参考資料 1：写真記録

参考資料 1：写真記録

授業風景（授業参観）
撮影：平成 15 年 10 月 16 日（木）1
場所：和泉市立芦部小学校

授業風景（授業参観）
2

撮影：平成 15 年 10 月 16 日（木）場所：和泉市立芦部小学校

槇尾川（水辺の学校）

撮影：平成 15 年 10 月 20 日（月）場所：槇尾川（水辺の学校）

実験器具設置（槇尾川）
3

撮影：平成 15 年 10 月 20 日（月）場所：郷荘神社

実験器具設置（郷荘神社）
4授業風景
撮影：平成 15 年 10 月 27 日（月）場所：和泉市立芦部小学校
5資料2.アンケート調査集計結果

住民主体の環境配慮型地域交通づくりの推進事業
アンケート調査集計結果
＜目次＞

本

編

1.調査概要･･･････････････････････････････････････････････････ 1
1.1 調査目的･･･････････････････････････････････････････････････ 1
1.2 実施対象･･･････････････････････････････････････････････････1
1.3 調査対象者･････････････････････････････････････････････････ 1
1.4 調査項目･･･････････････････････････････････････････････････1
1.5 配布･回収状況･･････････････････････････････････････････････1

2.意識調査集計結果･･･････････････････････････････････････････ 2
2.1 分析対象者･････････････････････････････････････････････････ 2
2.2 交通手段の選好度合･････････････････････････････････････････2
2.3 環境意識結果･･･････････････････････････････････････････････ 4
2.4 交通行動に伴うクルマ利用状況と影響･････････････････････････ 7

資料編

資料 1

交通行動についてのアンケート調査票

本編

1.調査概要
1.1 目的
昨年度の総合的な学習の時間における「かしこいクルマの使い方」プログラムを学習した子どもたちを対象に約 1 年経過した現在でも「かしこいクルマの使い方」に対する意識が持続しているかを評価することを目的とする．
1.2 実施対象
対象校：和泉市立緑ヶ丘小学校

6 年生(３クラス)

1.3 調査対象者
昨年，「交通・環境学習プログラム」を取組んだ児童（現 6 年生）とその家族（6年生以上）を対象とする．ただし，協力を得られる子どもを対象とする．
1.4 調査項目
昨年度の“交通行動についてのアンケート調査”と同様の調査票を用い，効果の持続性についての検証を行う．
1.5 配布・回収状況
昨年，「交通・環境学習プログラム」を取組んだ児童（現 6 年生）とその家族（6年生以上）にアンケート調査票を配布した（表 1.1）．
また，アンケート調査に協力を得られた児童および家族は，表 1.1 に示すとおりで
ある．
表 1.1

学年

児童
児童以外
不明
合計

配布・回収状況(単位：人，％)
H14回収数
H15配布数 H15回収数 H15回収率
事前
事後
129
130
138
64
46.4%
354
354
347
188
54.2%
44
483
484
485
296
52.0%

注).本来はパネル調査として，分析すべきであるが，名簿の対応等が困難であった
ため，断面分析をした．

1

2.意識調査集計結果
2.1 分析対象者
本調査は，昨年度の総合的な学習の時間における「交通・環境学習プログラム」を取組んだ緑ヶ丘小学校の児童（現 6 年生）とその家族を対象にアンケート調査を実施した．
なお，本調査における分析は，パネル（同じ人を追跡した分析）ができなかったため,学年全体で比較することとした．
本調査の分析対象者は，表 2.1 に示すとおりである．
表 2.1

児童

分析対象者内訳（単位：人）
平成14年10月 平成15年2月 平成15年11月
（事前)
（事後）
（追跡）
73
62
44

児童以外

258

193

178

合計

331

255

222

2.2 交通手段の選好度合い
児童のクルマを選ぶ割合は，H14 事後調査に比べて H15 追跡調査では若干増加しているが，家族では変化は見られなかった．
また，児童の公共交通を選ぶ割合は，H14 事後調査に比べて H15 追跡調査では変化がなかった(図 2.1)．

2

0.8

0.72

0.69

0.67

0.7
クルマ

0.6
0.5
0.4
0.3

0.29

0.26

0.2
0.1

0.27
その他

公共交通
0.02

0.04

0.04

H14事前

H14事後

H15追跡

0

図 2.1(1)

0.9
0.8
0.7

交通手段の選好度合い（児童）

0.78

0.76

0.76

0.16
その他

0.16

0.18

0.06

0.08

クルマ

0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0
H14事前

図 2.1(2)

H14事後

交通手段の選好度合い（家族）

3

公共交通
0.06
H15追跡

2.3 環境意識結果(1)環境意識
児童の環境に対する意識は，H14 事後調査に比べて H15 追跡調査では高くなっているが，家族では環境に対する意識はさほど変化が見られなかった(図 2.2)．

意識が高
い
4.2
4.1
4
3.9
3.8
3.7
3.6
3.5
3.4
3.3
3.2
意識が低
い

環境意識

児童
家族

H14年事前

H14年事後

図 2.2

環境意識の強さ

H15年事後(2)クルマ利用の是非
H14 事前調査に比べて H15 追跡調査では，クルマでの移動は良くないと思っている(図 2.3)．

良くないと
思う気持ち

車での移動はよくない，と思う気持ち

3.5
3.4
3.3
3.2
3.1
3
2.9
2.8
良いと思 2.7
う気持ち

児童
家族
H14年事前

H14年事後

図 2.3

クルマ利用の是非

4

H15年事後(3)クルマリ用に関する態度
児童および家族のクルマに対する意識は，H14 事前より H15 追跡の方が減少している（図 2.4）．

乗り物などに対する気持ち／クルマは好きかどうか

好き

4.1
4
3.9
3.8
3.7
3.6
3.5
3.4
3.3
嫌い 3.2

児童
家族

H14年事前図 2.4

H14年事後H15年事後クルマに対する意識(4)クルマ利用を減らすことに対する気持ち
また，クルマを減らす気持ちについては，児童および家族の両方ともクルマを減らすことは良いと意識し続けていると思われる（図 2.5）．

3.3
3.3
3.2
3.2
3.1
3.1
3.0
3.0
2.9
2.9
2.8
良くない2.8
良い

図 2.5

クルマ利用を減らすことは良いことだ児童
家族

H14年事前

H14年事後H15年事後クルマ利用を減らすことに対する気持ち

5

(5)クルマの必要性
クルマの必要性については，児童では年々低くなってきているが，家族では H14
事後より H15 追跡の方がクルマを必要とする気持ちが若干，高くなっている．(図 2.6)．

必要

クルマは必要だ

4.7
4.6
4.5
4.4
4.3
4.2
4.1

児童
家族

4
必要で 3.9ない

H14年事前

H14年事後図 2.6

H15年事後クルマの必要性(6)クルマ利用の自己評価
児童のクルマ利用の自己評価については，H14 事後調査から比べて H15 追跡調査のほうがクルマを控えようしている．しかし，家族ではクルマ利用を控えようとす
る気持ちは，低くなっていると思われる（図 2.7）．

控えた

2.7

クルマ利用を減らしたかどうかの自己評価

2.5
2.3
2.1
1.9

児童
家族

1.7
控えてい 1.5
ない

H14年事前図 2.7

H14年事後クルマ利用の自己評価

6

H15年事後

2.4 交通行動に伴うクルマ利用状況と影響(1)クルマの利用回数
児童がクルマを利用する回数は，H14 事後より H15 追跡のほうが減少している．
しかし，家族は，さほど変化が見られない（表 2.2）．
表 2.2

1 人あたり月平均クルマ利用回数

児童

家族

H14事前

22.55 回/人･月

27.13 回/人･月

H14事後

15.15 回/人･月

28.55 回/人･月

H15追跡

12.18 回/人･月

27.62 回/人･月(2)クルマの CO2 排出量の変化
児童および家族の交通手段の利用回数から見たクルマ利用による CO2 排出量の変化については，児童および家族ともに H14 事後調査より H15 追跡調査のほうが増加している．しかし，H14 事前調査と比べて H15 追跡調査では若干 CO2 排出量は減少していると思われる（図 2.8）．

（㎏/3日･人）
16
14
12

クルマ利用による1人あたりCO２排出量
H14年事前
H14年事後
H15年

14.0

13.7
12.8

10
8
6
4

3.5
2.8

2

3.2

0
児童
図 2.8

家族

クルマ利用による CO2 排出量の推移

7

資料編

資料 1：交通行動についてのアンケート調査票

交通行動についてのアンケート調査．．．．．．
小学校６年生以上のご家族全員がお答えください！

児童の
クラス番号

児童の
出席番号

児童からみた続き柄（例：父，祖母，一番上の兄

た と え ば

質問 1 例えば下のような時には，あなたはどう行動しますか．

．．．．． ．．．． ．．．．．．．．．．．
深く考えず，直感的に，できるだけ素早く，一つに√を１）□自動車（クルマ）□電車・地下鉄 □バス

友人・知人の家に遊びに行くとき，
何で行きますか？
□自転車（チャリ）
２）

洋服を買いに行くとき，
何で行きますか？
３）

映画を見に行くとき，
何で行きますか？
４）

お昼ご飯を食べに行くとき，
何で行きますか？
５）

夕食を食べに行くとき，
何で行きますか？
６）

海水浴に行くとき，
何で行きますか？
７）

スキーに行くとき，
何で行きますか？
８）

病院に行くとき，
何で行きますか？
９）

コンビニに行くとき，
何で行きますか？
１０）

本屋に行くとき，
何で行きますか？

つけてください．

□徒歩□バイク（原付含む）□自動車（クルマ）□電車・地下鉄 □バス□自転車（チャリ）□徒歩□自動車（クルマ）□電車・地下鉄 □バス□自転車（チャリ）□徒歩□自動車（クルマ）□電車・地下鉄 □バス□自転車（チャリ）□徒歩□自動車（クルマ）□電車・地下鉄 □バス□自転車（チャリ）□徒歩□自動車（クルマ）□電車・地下鉄 □バス□自転車（チャリ）□徒歩□自動車（クルマ）□電車・地下鉄 □バス□自転車（チャリ）□徒歩□自動車（クルマ）□電車・地下鉄 □バス□自転車（チャリ）□徒歩□自動車（クルマ）□電車・地下鉄 □バス□自転車（チャリ）□徒歩□自動車（クルマ）□電車・地下鉄 □バス□自転車（チャリ）□徒歩

1□バイク（原付含む）□バイク（原付含む）□バイク（原付含む）□バイク（原付含む）□バイク（原付含む）□バイク（原付含む）□バイク（原付含む）□バイク（原付含む）□バイク（原付含む）

□その他

□その他

□その他

□その他

□その他

□その他

□その他

□その他

□その他

□その他

等）

．．．．．．．．．． ．．．．
質問２ 質問をよく読んだ上で，直感的にお答えください．
どうじょう（なお，ここでの「クルマ利用」とは「運転すること」だけでなく「同 乗 すること」も意味します）
とても嫌い

1)「電車・地下鉄での移動」が．．
好きですか？

□

とても好き

どちらとも言えない

□

□

□

□

ひか

2) クルマ利用を控えるためには，．．．．．．．．．
大変な努力が必要だと思いますか？

全然，思わない

3) 環境問題にはいりょ ．．．．
配慮すべきだと思いますか？

全然，思わない□□ひか4) 「クルマ利用を控える事」は，．．．．
難しい事だと思いますか？

□

□

□

□
□

全然，努力していない

7) 「電車・地下鉄での移動」は．．
快適（かいてき）だと思いますか？

とても不快8) 「クルマでの移動」は．．
快適（かいてき）だと思いますか？

全然，思わないひか□□9) 「できるだけ，クルマ利用を控 えよ．．．．．．．．．
う」という気持ちはありますか？

全然，ない10) 「クルマでの移動」は，．．．．．．．
よくない行為だ，と思いますか？

全然，思わない□□□．．．．．．．
環境問題を，気にしていますか？
．．．．．
12) 家族等のあなたの身近な人達は，ひかあなたが「クルマ利用を控える事」に，賛成していますか／反対してい
ますか？

．．．．．
13) あなたは，どれくらい，
ひか

クルマ利用を控えていますか？
14) 「クルマでの移動」は，．．．．．．．
環境によくないと思いますか？

15) 「自転車（じてんしゃ）での移動」は．．
快適（かいてき）だと思いますか？

□

□

□

□

□

□

□

□

2

どちらとも言えない

□

□

□

□

□
どちらとも言えない

□

□

□

□

□

□

□

□
全く，そう思う□□

とても強い気持ちがある□□
全く，そう思う□□

とても，気にしている□□
賛成していると思う□□
頻繁に，控えている□□
全く，そう思う

□

□
とても快適

どちらとも言えない

□

□
とても快適

どちらとも言えない□□

とても，努力している

どちらとも言えない□□
全く，そう思う

どちらとも言えない

とても不快

□

□

どちらとも言えない

全然，思わない□□

どちらとも言えない

全然，控えていない□□□
全く，そう思う

どちらとも言えない

反対していると思う□□

どちらとも言えない

全然，気にしていない

ふだん11) 普段，□□全く，そう思う

どちらとも言えない

6) 「できるだけ，クルマ利用を控え．．．．．．．
よう」と，努力していますか？

□□

どちらとも言えない

全然，思わない

5) 日常生活に「クルマ」は．．．
必要だと思いますか？

□
どちらとも言えない

全然，思わない□

全く，そう思う

どちらとも言えない□□とても嫌い16) 「バスでの移動」が．．
好きですか？

□

17) あなたは，「できるだけ，クルマ
ひか ．．．．．．．
利用を控えるための工夫」□

全然，していない□

とても好き

どちらとも言えない□□

とてもよく，している

どちらとも言えない

□

□

□

□

□

をしていますか？
ひか18) 「できるだけ，クルマ利用を控え．．．．．
よう」と思いますか？

19) 「徒歩での移動」は
かいてき

全然，思わない□□20) 「クルマでの移動」は，．．．．．． ．．．．
社会にとって，よくない

全然，思わないと思いますか？

□

．．．．．
はいりょ
21) 一人一人が環境に配慮すること

全然，思わない

が，必要だと思いますか？

□22) 「クルマでの移動」が．．
好きですか？

とても嫌い23) 「バスでの移動」は

とても不快

かいてき

快適だと思いますか？
．．．．．
24) 家族等のあなたの身近な人達は，日常生活に「クルマ」は．．．
必要だと考えていますか？

25) 「自転車（じてんしゃ）での移動」が．．
好きですか？
．．．．．
26) 家族等のあなたの身近な人達は，「クルマでの移動」を．．．．．．
よくない行為と考えていますか？
27) 「徒歩での移動」が．．
好きですか？

28) 現在の環境問題は．．．．．．
無視できない，と思いますか？
．．．．
29) あなたは，実際に，．．．．．．．．．．．．
クルマ利用を控えていますか？

質問３

□

とても不快

快適だと思いますか？

□
□

□

□

□

□
□

□

□

□

□
□

□

□

□

□
とても好き

□

□
とても快適

□

□

全く，そう考えている

どちらとも言えない□□
全く，そう思う

□

□
とても好き

どちらとも言えない□□

どちらとも言えない よくない行為, と考えている

□

□

□

□

□

□

□

□

□

□
はい，控えています

どちらとも言えない□□
全く，そう思う

どちらとも言えない

□

□
とても好き

どちらとも言えない

いいえ，控えていません□□□
全く，そう思う

どちらとも言えない

全然，思わない□□

どちらとも言えない

とても嫌い

□

□

□
とても快適

どちらとも言えない

よい行為, と考えている□□

どちらとも言えない

とても嫌い

□

□
どちらとも言えない

全然，考えていない□

全く，そう思う

どちらとも言えない□□

次の質問にお答えください．

あなたは，どれくらい，．．．．．．．．
クルマを利用していますか？

□ 年に □ 月に □ 週に □ 日に回程度(「同乗（どうじょう）」も含めてください)3

．．．．．．

らん

質問４ 11 月 30 日(日)〜12 月 2 日(火) の 3 日間, 左の欄の交通手段, それぞれ何回使いまし

．．
たか？

くうらん

注：「0 回」のところは空 欄 でけっこうです

日（
行
き
と
帰
り
を
別
々
に
片
道
の
時
間
ご
と
に
数
え
て
く
だ
さ
い

マイカー
（運転）

15 分未満乗った

15〜４５分 乗った

マイカー
（同乗）

４５分以上

乗った

15 分未満乗った

15〜４５分 乗った

トラック

４５分以上

乗った

15 分未満乗った

15〜４５分 乗った

その他のｸﾙﾏ
（運転）

４５分以上

乗った

15 分未満乗った

15〜４５分 乗った

その他のｸﾙﾏ
（同乗）

４５分以上

乗った

15 分未満乗った

15〜４５分 乗った
４５分以上

乗った

タクシー
徒歩
自転車
バイク
路線バス
路面電車
JR・私鉄
地下鉄
その他

(飛行機・船など)

）

日（

）

日（

）

回

回

回

回

回

回

回

回

回

回

回

回

回

回

回

回

回

回

回

回

回

回

回

回

回

回

回

回

回

回

回

回

回

回

回

回

回

回

回

回

回

回

回

回

回

回

回

回

回

回

回

回

回

回

回

回

回

回

回

回

回

回

回

回

回

回

回

回

回

回

回

回

ご協力ありがとうございました4

資料 3.
交通・環境学習の教材事例集(案)平成１６年３月

大阪府土木部

交通・環境学習の教材事例集＜目次＞
プログラム教材の使い方
1.プログラムの目的･･････････････････････････････････････････

1

2.プログラムの概要･･･････････････････････････････････････････

1

2.1 プログラムの特徴･････････････････････････････････････････････

2

2.2 プログラムの全体構成･････････････････････････････････････････

5

2.3 プログラムの概要･････････････････････････････････････････････

5

3.本プログラムの使い方････････････････････････････････････････
3.1 プログラムの導入計画･････････････････････････････････････････

2

3.2 カリキュラムの構成の仕方･････････････････････････････････････

5

3.3 本書の学習プログラムの利用方法･･･････････････････････････････

5

＜資料Ⅰ＞

課題発見フェーズ
1.校区内の空気を調べよう
2.私たちのまちはどのように変わってきたのだろう
3.地球温暖化を知っていますか＜資料Ⅱ＞

実践フェーズ
1.ふだんの交通を工夫しよう
2.かしこいクルマの使い方
3.家庭の電気・ガスの使い方を工夫しよう
4.電車・バスを使ってみようプログラム教材の使い方

1. プログラムの目的
地球温暖化は，人類の生存基盤さえも脅かしかねない深刻な問題です．道路の交通渋滞も，経済活動の阻害，交通渋滞の増加，沿道環境の悪化などをもたらしています．
これらの解決のためには，世界中の人々が協力し，世代を超えて取組んでいかな
ければなりません．なぜならば，環境や交通の問題は，私たちを取りまく社会環境の問題であるとともに，私たちが豊かで便利なくらしを求めている中で引き起こしている問題でもあるからです．
一人一人が環境問題や交通問題を

自分自身の問題として捉え，共通の未来のために努力していく‐その原動力が｢教育｣です．この｢交通・環境学習プログラム｣
は，子どもたちの未来を良きものにしたいという強い願望から生まれています．
本プログラムでは，とくに日常の生活と地域社会，ひいては地球規模の持続可能な社会の実現を目指すという視点に基づいた学習を目指しています．このため，身近な日常生活や地域の問題から交通を考え，観測，実験などの体験を通して，私たちの日常の生活や行動を見直して，できることから行動を開始します．そして，その行動が環境問題や交通問題の解決に貢献できるという喜びを実感し，子どもたちの未来を希望あるものにしていくことを目的としています．
なかでも，これまでの交通に係る学習は，必ずしも体系化されているとは言えず，どちらかというと必要最小限の自分の身を守るための交通安全教育が主体でした．
環境に関する学習についても，自然との関係や環境問題のみを対象とした学習から，人とのつながりや関係性を通して持続可能な社会を目指す学習が始まったばかりです．本プログラムは，私たちの生活が交通や環境と密接に関連していることを実感
して，自分たちの生活の仕方とこれからの地域社会を主体的に考える習慣を身につけ，持続可能な社会の実現の第一歩となれば幸いです．
プログラムの目的
・ 交通や地球環境問題に取り組む動機を育み・ 生活の中で行動変容をうながして実践し，・ 地域や社会に貢献する喜びを醸成します．

12.プログラムの概要
2.1 プログラムの特徴
本プログラムは，次のような特徴を持っています．

a.｢総合的な学習の時間｣，｢理科｣，｢社会科｣などの年間学習計画のなかで構成でき，各教科の学習に活用して，より充実したものにできます．
b.観測，実験，実践主体の学習ですので，子どもたちが興味を持って取り組むことができます．
c.いくつかのショートプログラムを用意していますので，カリキュラムを自由に構成できます．他の教材を合わせて活用することもできます．
d.｢いろんなクルマ大集合｣，｢各種出前講座｣なども，オプションの学習に活用できます．
e.学習の目標と期待するねらいを明確にして，授業に取り組むことができます．
f.テキスト，ワークシートおよび標準的な進め方を参考に取り組むことができます．
g.プログラムの対象は，小学校高学年(5〜6 年生)を対象としていますが，中学校，保護者会，地域社会での学習にも活用できます．

2 .2 プログラムの全体構成
本プログラムは，大別し て｢課題発見フェーズ｣と｢実践フェーズ｣の２つのステップ で構成されます(図 2.1)．
まず，「課題発見フェーズ」 は，地球環境問題や交通問題，そして様々な公共問題を 対象として，学習や，観測，実験などを通して興味や関心を高めるためのプログ
ラムです．
ここでは， 次の３つのショートプログラムを用意しています．もちろん，環境問
題 などについては，従来から開発された体験型プログラムを代替，併用してもかまいません．
つぎに，｢ 実践フェーズ｣は，課題発見フェーズで見つけた課題に対して，自分がで きることを考えて実践し，実践をとおして地球温暖化問題や交通問題の解決に向けた行動の結果を実感し，地域や社会に貢献する喜びを醸成するためのプログラムです．
ここで は，次の４つのショートプログラムを用意しています．

2

いろんな教科の学習過程
理科

総合的な学習の時間

社会科

学習や体験を通して興味や関心を高める
校区内の空気を調べよう

課題発見
フェーズ

私たちのまちはどのように変わってきたのだろう
地球温暖化を知っていますか(3〜6校時)

課題を見つけ対応方法を考える

自分ができることを考えて実践する
ふだんの交通を工夫しよう

実践
フェーズ

かしこいクルマの使い方
家庭の電気・ガスの使い方を工夫しよう(3〜6校時)電車・バスを使ってみよう

実践結果を整理して評価し，表現する

図 2.1

本プログラムの全体構成

3

2.3 プログラムの概要
本書で提案するそれぞれのショートプログラムの概要は，次のとおりです(表 2.1)．
各プログラムで学習する主な内容と手法，および期待するねらいを整理して表 2.2 に示します．
表 2.1 本書に示すショートプログラムの概要◆課題発見フェーズ
名称
校区内の空気を調べよう

学習概要
目標
空気の汚れの影響を認識して，校区内の空気などを測定
空気をきれいにしなければいけないという動機を形成
し，空気の汚れの原因を考えて，どうすれば空気がきれし，社会的問題に取り組む姿勢を養成する．
いになるかを考える．

私たちのまちはどのように変 私たちのまちの現状と変化を認識し，まちの変化が何を 私たちのくらしの変化と地域の関係を認識し，社会的なわってきたのだろう
もたらすかを考えて，どうしていけばよいかを考える． 問題を発見して取り組む姿勢を養成する．
地球温暖化を知っていますか

地球温暖化の影響と原因を学習し，私たちのくらしとの 地球温暖化の影響と私たちのくらしとの密接な関係を認
密接な関係を認識して，私たちの生活行動を考える． 識して，地球温暖化に取り組む姿勢を醸成する．

◆実践フェーズ
名称

学習概要
目標
日常の交通を対象として，CO2などを排出しない交通行 かしこいクルマの使い方の実践と評価を通して，行動す
ふだんの交通を工夫しよう
動を計画して実践し，大気汚染物質排出量の削減を評価 る喜びを実感し，社会的な行動への反映と取り組む姿勢を養成する．
する．
日常のクルマ利用を対象として，CO2などを排出しない かしこいクルマの使い方の実践と評価を通して，行動す
かしこいクルマの使い方
交通行動を計画して実践し，大気汚染物質排出量の削減 る喜びを実感し，社会的な行動への反映と取り組む姿勢を評価する．
を養成する．
ちょっとしたくらしでの工夫の実践と評価を通して行動
家庭の電気・ガスの使い方を 日常生活を対象として，くらしの工夫でCO2排出量やエする喜びを実感し，社会的問題に取り組む姿勢を養成す
工夫しよう
ネルギー消費量の削減を評価する．
る．
電車やバスなどの公共交通機関の使い方を調べて，公共公共交通機関利用の仕方と利点を認識し，実際の利用の電車・バスを使ってみよう
交通を利用することによって大気物質排出量の削減など効果などを実感して，公共交通機関利用を促進する．
を評価する．

4

表 2.2(1)

プログラム

各プログラムの概要と期待するねらい(その１：課題発見フェーズ)
学習の基本的目標
学
基
力思
本
習
等考
へ
知
の力
識
の
生･
意
の
き判
学習項目
主な手法
定
欲
る断
を
着
力力
増
を・
進
養表
成現

校区内の空気を調べよう
・私たちのまちの空気を調べてみよう
・調査計画を立てて計測する
・計測結果をまとめて意見を発表する
・何が課題かを考える
私たちのまちはどのように変わってきたのだろう
・私たちのまちは何が変わってきたのだろう
・まちの変遷地図を作成する
・気がついたことを発表する
・何が課題かを考える
地球温暖化を知っていますか・地球温暖化の影響学習
・地球温暖化の原因を探る
・二酸化炭素の排出原因を探る
・何が課題かを考える○：プログラム目標に対して期待する主なねらい

話しあい，提案
調査計画，調査
評価
話し合い，提案
推論
地図製作
評価
話し合い，提案
学習
学習
話し合い
話し合い，提案

5

○
○

○

○
○
○

テーマに即した目標
行
社
取社
動
会
り会
的
す
組的
る
な
む問
行
喜
姿題
び
勢に
動
を
へ
の主
醸
養体
の
成
反
成的
映
に

○

○

○
○

○
○

○

○

○
○

○
○

○

○
○

○
○
○
○

○

○

○
○

○

○
○

○

○

○
○

プログラム表 2.2(2-1) 各プログラムの概要と期待するねらい(その 2-1：実践プログラム)
学習の基本的目標
力思
学
基
等考
習
本
の力
へ
知
生･
の
識
き判
意
の
学習項目
主な手法
る断
欲
定
力力
を
着
を・
増
養表
進
成現

ふだんの交通を工夫しよう
・二酸化炭素を削減に自分ができることを計画する 計画
・交通の工夫を家庭で実践する
実践行動
・実践結果をとりまとめて評価する
評価
・交通，環境問題に対する提案をする
話し合い，提案
かしこいクルマの使い方
・二酸化炭素を削減に自分ができることを計画する 計画
・マイカー利用(予定)交通を記録する
調査，話し合い・マイカー利用変更(計画)プランを検討(実践)する 計画行動，話し合い
・二酸化炭素削減量を計算して評価する
計算，評価
・交通，環境問題に対する提案をする
話し合い，提案
家庭の電気・ガスの使い方を工夫しよう
・二酸化炭素を削減に自分ができることを計画する 計画
・電気・ガス削減の工夫を家庭で実践する
実践行動
・実践結果をとりまとめて評価する
評価
・交通，環境問題に対する提案をする
話し合い，提案

6

○
○

○
○
○

○

○

○
○

○
○

○
○

○

○
○
○
○

○
○
○
○
○

○

○

○
○
○
○

○

テーマに即した目標
行
社
取社
動
会
り会
す
的
組的
る
な
む問
喜
行
姿題
び
動
勢に
を
へ
の主
醸
の
養体
成
反
成的
映
に

○
○
○

○
○
○

○
○
○

○
○
○

○
○

○
○

○

○
○

○
○
○

プログラム表 2.2(2-2) 各プログラムの概要と期待するねらい(その 2-2：実践フェーズ)
学習の基本的目標
力思
学
基
等考
習
本
の力
知
へ
生･
識
の
き判
意
の
学習項目
主な手法
る断
定
欲
力力
を
着
を・
増
養表
進
成現

電車・バスを使ってみよう
・電車・バスの使い方を調べる
・電車・バスを使う計画を立てる
・電車・バスを利用してみる
・二酸化炭素排出量の削減量を計算して評価する
・交通，環境問題に対する提案をする○：プログラム目標に対して期待する主なねらい

調べ学習
計画，調査
実践行動
計算，評価
話し合い，提案

7

○
○
○

○
○
○
○

○
○

テーマに即した目標
行
社
取社
動
会
り会
す
組的
的
る
な
む問
喜
姿題
行
動
び
勢に
を
の主
へ
醸
の
養体
成
反
成的
映
に
○
○

○

○
○
○

○
○
○

3.本プログラムの使い方
3.1 プログラム導入計画
本書で示す各ショートプログラムは，後述するように｢課題発見フェーズ｣→｢実践フェーズ｣という基本形で構成することが望ましいですが，それぞれが独立でも完結
します．したがって，任意に数週間から１か月程度の独立したプログラムとして導入が可能です．
しかしながら，前述したように，理科や社会，そして総合的な学習の時間のなかで位置付けることによって，より期待する学習の成果がより高まると考えられます．
たとえば，理科の学習に導入することを考えた場合，小学校６年生の年間学習のなかで本プログラムを導入することによって，｢物の燃え方と空気：CO2 の発生と影響｣，「植物のからだと日光：光合成」，「人や動物のからだ：呼吸」などの学習効果も高めることが可能となり，しかも本プログラムへの取り組み動機も形成されて，本プ
ログラムへの興味ある取り組みが可能となるというような，相乗的な効果が期待されます．
また，総合的な学習への導入に際しても，学校での全体計画の中で位置付けたり，年間計画の中で位置づけることによって，授業の計画性の保持や教科学習との連携といった総合的な学習がかかえる課題への対応が容易になります．
なお，総合的な学習への導入に際しては，いくつかの議論があります．総合的な学習は，「生きる力を育むために自ら課題を見つけ，自ら学び，主体的な判断によって，より良く問題を解決する資質や能力を育てる」ことがねらいですが， 子どもの自主性を尊重定することすることが，本プログラムのようなあらかじめカリキュラムを固

授業はそぐわないといった問題点も指摘される場合がある．一方で，あまりに子どもの自主性を尊重することによって授業そのもののねらいを実現できない場合があるというような問題があります．したがって，総合的な学習に導入する際には，充分な授業計画を検討することが必要であると考えられます．

教科A：年間計画
総合的な学習の時間

学習テーマ：①

連携

学習テーマ：②

・学校の全体計画
・学年の年間計画など

学習テーマ：③
学習テーマ：④
学習テーマ：⑤

導入検討

本プログラム図31

導入計画に際しての考え方

8

3.2 カリキュラムの構成の仕方
カリキュラムの構成は，学習教科の年間計画の中で任意に構成することができます．
このため，各ショートプログラムのまとめの段階では，
・ 課題発見プログラム：何が課題かを考える
・ 実践プログラム：交通・環境問題に対する提案をするというように，各クラス(学年)で子どもたちが異なったショートプログラムに取り組
んでも，最後はみんなで同じテーマで意見交換ができるように構成しています．
たとえば，標準的なカリキュラム構成は図 3.2 に示すとおりですが，図 3.3 のように，教科によっては，課題発見フェーズ・実践フェーズともに一つのショートプロ
グラムで構成してもかまいませんし，課題発見フェーズをクラスで複数グループが取り組んでも良いと思います．
もちろん，実践フェーズでは，子どもたちが提案する実践計画に基づいて進めることも有用であると考えられます．

小学校6年理科学習の過程(物の燃え方と空気，動植物の呼吸)

大気汚染の影響→校区内の空気を調べよう(予測・調査計画・計測・結果の整理)

課題発見
何が問題？→どうすればよい？

ふだんの交通を工夫してみよう

私にできることは？
家庭の電機・ガスの使い方を工夫してみよう

実践
実践結果を整理して評価．提言を発表！

図 3.2

標準的なカリキュラム構成の例

9総合的な学習
の時間

理科

テーマ a

テーマ b

社会科

テーマ c

・・・ テーマ n

課題発見
フェーズ
課題を見つけ対応方法を考える

テーマA

テーマ B

テーマ C

・・・ テーマ N

実践フェーズ
実践結果を整理して評価し，表現する

課題発見フェーズと実践フェーズを一つの流れとして取り組む例

総合的な学習
の時間

理科

テーマ a

テーマ b

社会科

テーマ c

・・・ テーマ n

課題発見
フェーズ
課題を見つけ対応方法を考える

テーマA

テーマ B

テーマ C

・・・ テーマ N

実践フェーズ
実践結果を整理して評価し，表現する

一つの課題発見フェーズに対して複数の実践フェーズに取り組む例
図 3.3

いくつかのカリキュラム構成の例

10

3.3 本書の学習プログラムの利用方法
本書では，各ショートプログラムの授業プランを，｢学習の流れ｣，｢実践例｣，｢ワークシート｣，｢テキスト｣，そして「準備物」として示しています(図 3.4)．
｢学習の流れ｣は，当該ショートプログラムの標準校時に基づく学習活動の流れ，
指導上の留意事項，準備物を一覧で示しています．実践例，ワークシート，テキス
ト，そして準備物は，この学習の流れから参照してください．
実践例は，使用するワークシートを使って標準的な学習の実践例を示します．ワークシートおよびテキストは標準的な様式ですが，そのままコピーして使っていただけますが，｢学習の流れ｣及び｢事例｣を参考にしていただいて，より学習の現場で有用な使い方をしていただければ幸いです．
なお，ここでの授業プランは，標準的な授業のプランであり，それぞれのショー
トプログラムは標準的な授業時間を３〜６コマとして提案しています．｢学習の流れ｣に示す指導案を参考にしていただいて，学習の現場に即して構成してください．

参照

学習の流れ

標準的な校時を設定して，学習活動の流れ，指導上の留意事項，準備物(ワークシート，テキス
ト，器具等備品)を示します．
実践例

使用するワークシートを使って標準的な学習の実践例を示します．

ワークシート

標準的なワークシートを示します．そのままコピーして利用できます．

テキスト

学習に利用するテキストを示します．
そのままコピーして利用できます．

器具等の備品

学習に使用する器具等の備品を示します．あらかじめ準備してください．

図 3.4

本書で示すプログラムの内容

11課題発見フェーズ

1.校区内の空気を調べよう
2.私たちのまちはどのように変わってきたのだろう3.地球温暖化を知っていますか1.校区内の空気を調べよう(1) 学習の流れ･･･････････････････････････････････････････････

資Ⅰ−１−1(2)実践例
WS①校区で調べたいこと････････････････････････････････ 資Ⅰ−1−2
WS②調査実験計画･･････････････････････････････････････ 資Ⅰ−1−3
WS③校区地図･･････････････････････････････････････････ 資Ⅰ−1−4
WS④CO2,NOx 調査計測シート･･････････････････････････

資Ⅰ−1−5WS⑤交通量計測シート･･････････････････････････････････ 資Ⅰ−1−6
WS⑥計測･調査の感想･･･････････････････････････････････ 資Ⅰ−1−7
WS⑦地球温暖化を防ぐ方法･･････････････････････････････ 資Ⅰ−1−9(3)ワークシート
WS①校区で調べたいこと････････････････････････････････ 資Ⅰ−1−10
WS②調査実験計画･･････････････････････････････････････ 資Ⅰ−1−11
WS③校区地図･･････････････････････････････････････････ 資Ⅰ−1−12
WS④CO2,NOx 調査計測シート･･･････････････････････････ 資Ⅰ−1−13
WS⑤交通量計測シート･･････････････････････････････････ 資Ⅰ−1−14
WS⑥計測･調査の感想･･･････････････････････････････････ 資Ⅰ−1−15
WS⑦地球温暖化を防ぐ方法･･････････････････････････････ 資Ⅰ−1−16(4)テキスト
TXT(1)地球温暖化の現状････････････････････････････････

資Ⅰ−1−17

TXT(2)日本の NOx 発生源別排出量割合･･･････････････････ 資Ⅰ−1−19
TXT(3)日本の CO2 部門別排出量割合･････････････････････ 資Ⅰ−1−19
TXT(4)NOx 濃度調査方法･･･････････････････････････････

資Ⅰ−1−20

TXT(5)CO2 濃度調査方法･･･････････････････････････････

資Ⅰ−1−21

TXT(6)交通量調査方法･･････････････････････････････････

資Ⅰ−1−22

TXT(7)家庭からの CO2 排出量の用途別割合･･･････････････ 資Ⅰ−1−23
TXT(8)クルマ一台あたり NOx 排出量原単位･･･････････････ 資Ⅰ−1−24
TXT(9)クルマ一人あたり NOx 排出量原単位･･･････････････ 資Ⅰ−1−24(5)器具等の備品
TL(a)NOx 調査キット(例)････････････････････････････････ 資Ⅰ−1−25
TL(b)ザルツマン試薬(例)･････････････････････････････････ 資Ⅰ−1−25
TL(c)ユニメーター(例)･･･････････････････････････････････ 資Ⅰ−1−26
TL(d)気体検知管(例)･････････････････････････････････････ 資Ⅰ−1−26
TL(e)カウンター(例)･････････････････････････････････････ 資Ⅰ−1−27
TL(f)シール(例)･････････････････････････････････････････ 資Ⅰ−1−27

(1)学習の流れ
目 空気が汚れていると，私たちの生活に影響を与えることや体にも悪いと気づかせ，空気をきれいにしないといけな
いと気づかせる．
実際に校区内の空気を測らせ，何が原因で空気が汚れているかを考えさせる．
標 どうすれば空気がきれいになるかを考えさせる．
No.

学習活動

指導上の留意事項
準備物
・地球温暖化や酸性雨の被害が分かる写真などを見て，大 WS①校区で調べたいこと
気汚染について興味を持たせ TXT(1)地球温暖化の現状■二酸化窒素や二酸化炭素がどこからたくさん出 ･NOxやCO2はどこから出ている TXT(2)日本のNOx発生源別排出量割合のかを考えさせる．
ているのか調べてみよう
1 ■どのようなことを調べれば，私たちの小学校区 ・ワークシートにどんなこと TXT(3)日本のCO2部門別排出量割を調べてみたいか書かせる． 合のようすがわかるだろうか■酸性雨や地球温暖化について知りましょう

調べてみたいことを発表し，意見交換を行う
・実験内容を決定する

・二酸化窒素の量・交通量■調査計画を練ろう．小学校区の中でも，調べると ・校区の地図を見て，どこを調べれば良いかを話し合う
ころによって違いがでるだろうか
・交通量の多いところと少ないところを比べてみよう．
2 ・空気の汚れはどうやって調べるのだろう．

WS②調査実験計画
WS③校区地図
TXT(4)NOx濃度調査方法
TXT(5)CO2濃度調査方法
TXT(6)交通量調査方法

調査方法の学習
・交通量の調査法
・二酸化窒素の調査法
・二酸化炭素の調査法■校区に出て調査をしてみましょう

・保護者などの方に付き添い WS④CO2,NOx調査計測シート
をお願いする（事前に）．
WS⑤交通量計測シート
・保護者，PTAなどの方に付き TL(a)NOx調査キット
添っていただく．
TL(b)ザルツマン試薬
TL(c）ユニメーター
3
TL(d)気体検知管
計測，調査を行う
TL(e)カウンター・NOx調査キットは，翌日回収 筆記用具
・調査の感想をまとめておく．
し，学校に持って来させる． ガムテープ
バインダー
・NOx調査キットに試薬を入れ，二酸化窒素濃度を測る
WS③校区地図■各グループの結果をまとめましょう
・実験，調査した結果を校区 WS⑥計測・調査の感想
・他のグループの結果をみて，気づいたことや地図にNOx量と交通量をシール
ワークシートにまとめて，発表する．
TL(f)シール
で表していく．
4
・実験，調査方法の確認
・調査キットへの記名
・安全に対する注意
・調査地点に出発

調査時に気づいたことや感想をグループごとに発表する
・各グループの調査結果をみて，気づいたことや感想をワークシートにまとめる．

■家庭からでる二酸化炭素の量について考えてみよう

WS⑦地球温暖化を防ぐ方法

・グラフからどの分野の量が多いかを考える．

TXT(7)家庭からのCO2排出量の用
途別割合■乗用車からでる二酸化窒素の量について考えてみよう
・1台あたりのNOx量のグラフと1人あたりのNOx量とのグラフを見比べる．

TXT(8)クルマ一台あたりNOx排出量原単位
TXT(9)クルマ一人あたりNOx排出量原単位

5 ■大気汚染を防ぐために，私たちが普段の生活でできることを考えてみよう

・自分ができそうなことをワークシートに書く．

No.；標準校時を示す
WS①；ワークシートを示す

・自分たちが普段の生活のなかでできそうなことを考えさせる．
・電気を消す・クルマにはあまり乗らない
・冷房や暖房をつけないようにする

資Ⅰ−1− 1

TXT(1)；テキストを示す
TL(a)；器具などの備品を示す

(2)実践例
ワークシート：WS① 校区で調べたいこと名前・ 地球温暖化や酸性雨の被害がわかる
写真などを見て，大気汚染について興味を持たせる．
・ NOx や CO2 はどこから出ているかを考えさせる．
・ どんなことを調べたいのかを書かせる．

資Ⅰ−1− 2

ワークシート：WS② 調査実験計画

名前・ グループごとでどこを調べれば良いかを考えさせる．
・ その地点のクルマの台数と CO2 やNOx の測定値を予測させる．

実験器具の使い方を説明する．

資Ⅰ−1− 3

ワークシート：WS③ 校区地図

名前・ 各グループで大気状況を調べた
い場所を考えさせる．
・ 交通量の多い場所や少ない場所を比較させる．
・ 竹やぶや木の多い場所と少ない場所を比較させる．

校外に出て，大気状況調査を行うために，保護者や PTA などに協力をお願いする．（学年
新聞など）

資Ⅰ−1− 4

ワークシート：WS④ CO2，NOx 調査計測シート

名前・ 調査キット（捕集管）を測りたい場所に設置し，24 時間後に回収させる．
・ 翌日に回収した調査キット（捕集管）
を学校に持って来させる．
・ 調査キット（捕集管）にザルツマン試薬を入れ，ユニメーターまたは，変色した色で結果をみる．

人やクルマなどが通るため，安全には十分に注意する．

資Ⅰ−1− 5

ワークシート：WS⑤ 交通量計測シート

名前・ 方向別に計測させる．
・ 多車線の場合は，車線ごとに交通量を計測させる．
・ 原則として，連続 30 分間の交通量を計測させる．

人やクルマなどが通るため，安全には十分に注意する．

資Ⅰ−1− 6

ワークシート：WS⑥ 計測・調査の感想

名前・ 計測した地点の CO2，NOx や交通量の結果を発表させる．
・ 各グループの地点結果を校区地図にシールを貼らせる．
・ 交通量の多い場所や少ない場所を比較させる．
・ 竹やぶや木の多い場所と少ない場所を比較させる．

資Ⅰ−1− 7

(1）計測，調査した時に感じたことや気がついたことを書かせる．（計測・調査終了した時点で書かせてもよい）(2)他のグループの結果を見て，感じたことや気がついたことを書かせる．
(3) 大気状況調査の感想を書かせる．
ワークシート：WS⑦ 地球温暖化を防ぐ方法

資Ⅰ−1− 8

名前

自分たちでできそうなことは何か考えさせる．

資Ⅰ−1− 9(3)ワークシート
ワークシート：WS① 校区で調べたいこと名前■どのようなことを調べれば，校区のようすがわかるでしょうか？
みんなの意見も聞きながら考えましょう。

資Ⅰ−1− 10

ワークシート：WS② 調査実験計画

名前■調査実験計画を立てましょう。
校区地図を見ながら、どこを調べればいいのかみんなと話し合いをしながら考えましょう。
（１）調査日時（２）調査地点
調査地点と計測する人の名前を校区地図に記入しましょう。
◆ 二酸化炭素，二酸化窒素調査地点◆ 交通量調査地点（３）予想（４）調査実験の準備
・ 調査方法の説明を聞いて、実験器具の準備をします。
・ 二酸化窒素調査の実験器具

・ 二酸化炭素調査の実験器具

・ 交通量調査の実験器具

資Ⅰ−1− 11

ワークシート：WS③ 校区地図

名前資Ⅰ−1− 12

ワークシート：WS④ CO2,NOx 調査計測シート

名前
組

班、計測者氏名：番号：

場所：

計測年月日：

年

月

日（

）

天候：

日（

）

天候：

日（

）

天候：

日（

）

天候：

日（

）

天候：

計測結果：

組

班、計測者氏名：番号：

場所：

計測年月日：

年

月

計測結果：

組

班、計測者氏名：番号：

場所：

計測年月日：

年

月

計測結果：

組

班、計測者氏名：番号：

場所：

計測年月日：

年

月

計測結果：

組

班、計測者氏名：番号：
計測年月日：

場所：
年

月

計測結果：

資Ⅰ−1− 13

ワークシート：WS⑤ 交通量計測シート

名前
組

班、計測者氏名：

計測年月日

年

月

日（

） 時間帯：

時

道路名称
計測地点

名称：

交通量計測結果 方向1：

方向2：

組

方向計

台

台

台

大型車

台

台

台

車種計

台

台

台

班、計測者氏名：年

月日（） 時間帯：

時

道路名称
計測地点

名称：

交通量計測結果 方向1：

方向2：

時

分

方向計

小型車

台

台

台

大型車

台

台

台

車種計

台

台

台

班、計測者氏名：

計測年月日

年

月

日（

） 時間帯：

時

道路名称
計測地点

分〜

時

分

天候：
番号：

名称：

交通量計測結果 方向1：

方向2：

車種

分〜
天候：

番号：

組

分

小型車

計測年月日

車種

時

天候：
番号：

車種

分〜

方向計

小型車

台

台

台

大型車

台

台

台

車種計

台

台

台

資Ⅰ−1− 14

ワークシート：WS⑥ 計測，調査の感想

名前■校区内の大気状況計測結果
校区地図に記録した大気状況計測結果を見て、気がついたこと、感じたことをまとめて、発表しあいましょう。
予測との違いもあわせて考えましょう。
（１）気がついたこと・感じたこと（２）各グループの結果を見て気がついたこと・感じたこと（３）これまでの校区内の大気状況計測実験調査の感想

資Ⅰ−1− 15

ワークシート：WS⑦ 地球温暖化を防ぐ方法

名前■酸性雨や地球温暖化を防ぐには、どんな方法が考えられるだろうか。

資Ⅰ−1− 16

(4)テキスト

テキスト：TXT(1) 地球温暖化の現状
1994 年白化したサンゴ礁
1998 年

出典：地球温暖化と大気汚染を考える全国市民会議（CASA）
資Ⅰ−1− 17

1978 年

ヒマラヤ氷河
1998 年

出典：地球温暖化と大気汚染を考える全国市民会議（CASA）
資Ⅰ−1− 18

テキスト：TXT(2) 日本の NOx 発生源別排出量割合

日本の窒素酸化物(Noｘ)発生源別排出量の割合
その他
13%
工場・事業所
35%

自動車
52%

出典：環境省資料「自動車NOｘ・PM法の手引き」（平成10年8月）

テキスト：TXT(3) 日本の CO2 部門別排出量割合
廃棄物(プラスチック、廃油の焼却)
1.9%（1.9%）

その他（統計誤差等）0.1%（0.1%）

工業プロセス（石灰石消費等）
4.3%（4.3%）

運送部門（自動車、船舶、
航空機等）
21.2%（20.7%）

二酸化炭素総排出量
1999年度（平成11年度）
12億2500万トン〔CO2換算〕エネルギー転換部門（発電所等）
7.0%（30.3%）

産業部門
40.3%（31.6%）

民生（業務）部門（事務所、店舗、学校など）
12.2%（5.4%）

民生(家庭)部門
13.0%（5.7%）（1999年度 内：電力分配前 外：電力分配後）※（ ）内数値は内側（電力分配前）（出典：「1999年度（平成11年度）の温室効果ガスについて」（環境省））

資Ⅰ−1− 19

テキスト：TXT(4) NOx 濃度調査方法

二酸化窒素捕集管を使っての大気（二酸化窒素濃度）調査
捕集管を用意する．
１． 調べたい場所の地上１．５ｍくらいの位置に捕集管のゴムのフタをはずして口を真下に向けてガムテープで取り付ける。
（学校名を記入する）
次の場所は避けるように•

葉のしげった木の下（緑は空気を浄化する作用があるので低い値になる）。

•

家庭のゴミ焼きゃくろや車庫の近く。

•

扉など動くものや風が吹くとゆれてしまうもの（落下しやすく、固定した位置と条件が異なる）。

•

ブロックべいはテープが、はがれやすいのでさける。

•

直射日光が捕集液を変質させないよう、カプセルはなるべく直射日光があたらない
北側などに取り付ける。

３．２４時間、放置する．

４．翌日の同時間に回収する。ゴムのふたをしっかりしめて、理科室に朝のうちに持ってくる。
５．ザルツマン試薬を５ｍｌ入れ、静かにかきまぜ１５分まつ。
６．ユニメーターで測定し、計算式で二酸化窒素濃度を出す。
計算式

×0．0043＝ｐｐｍ

ｐｐｍとは：ピーピーエムと読みます。１００万分の１を表します。例えば、１ｐｐｍは１の空気中に１ 二酸化窒素が混じっている状態を表します。

環境基準： 1 時間値の 1 日平均値が０．０４ｐｐｍ〜０．０６ｐｐｍ、またはそれ以下

資Ⅰ−1− 20

テキスト：TXT(5) CO2 濃度調査方法

ガスッテク：気体検知管
資Ⅰ−1− 21

テキスト：TXT(6) 交通量調査方法
1. 準備するもの

・ 調査地点図
・ 計測カウンター
・ 交通量計測シート
・ バインダー・ 時計
・ 筆記用具2. 調査方法(1) 計測する場所を決めます
あらかじめ設定した場所付近で、車道のクルマがよく見え、安全な場所をえらびます。
・ 広い歩道や空き地などの車が通らない場所
・ 人通りのじゃまにならない場所
・ 他のヒトの仕事や用事をするための場所を避けます(2) 計測する役割分担を決めます
・

方向別に計測する人を決めます。多車線の場合は、車線毎に計測することが望ましい。

・

タイムキーパーを決めます。タイムキーパーは、計測者の安全に目を配ります。

・

計測者は、開始前にテスト計測をして、充分確実に計測できることを確認します。

(3) 計測を開始します
・ 計測の単位時間は、原則連続 30 分とします。
・ タイムキーパーが計測 1 分前をコールします。計測者は、カウンターをクリア（０にもどす）します。
・ タイムキーパーの合図で、計測地点を車両が 1 台通過する毎に、カウンターを一回押します。
・ タイムキーパーの合図で計測を終了します。
(4) 結果を記録します・ カウンターの数を交通量計測シートに記録します。
3. 注意事項
車や人が通る場合がありますので、安全には充分注意してください。

資Ⅰ−1− 22

テキスト：TXT(7) 家庭からの CO2 排出量の用途別割合

家庭からの二酸化炭素排出量の用途別割合
家庭からの二酸化炭素排出量の用途別割合
一般廃棄物
4%

水道
3%

暖房
15%
冷房
2%

自家用
自動車
35%

世帯当りCO2排出量
約5,900〔kgCO2/世帯〕（1999年度）

給湯
12%
厨房
3%

動力他
25%
※廃棄物は事業系一般廃棄物を含む※※切り上げの関係で合計が100％にならない場合がある（資料：「1999年度（平成11年度）の温室ガス排出量について」（環境省）より作成）

資Ⅰ−1− 23

テキスト：TXT(8) クルマ一台あたり NOx 排出量原単位

クルマ一台あたりNOｘ排出原単位
4.00

3.73

3.57
NOｘ排出量原単位（ｇ/台Km）

3.50
3.00
2.50
2.00
1.50
1.00

0.76

0.65

0.50

0.15

0.22

軽乗用車

乗用車

0.00
軽貨物車 小型貨物車 普通貨物車

バス

出典：『自動車排ガス原単位および総量に関する調査』（環境省）

テキスト：TXT(9) クルマ一人あたり NOx 排出量原単位

クルマ一人あたりNOｘ排出原単位
3.25

3.00
2.50
2.00
1.50
1.00

0.58

0.54
0.50

0.17

0.12

0.07
ス
バ

物
車
通
貨
普

小

型
貨

物
車

車
貨
物
軽

用
車
乗

乗
用

車

0.00

軽

NOｘ排出量原単位（ｇ/台Km）

3.50注）バス乗車人数：50人

出典：『自動車排ガス原単位および総量に関する調査』（環境省）
資Ⅰ−1− 24

(5)器具等の備品

ツール：TL(a) NOx 調査キット(例)（写真：環境調査キット 21，大気汚染(NOx)調査キット＜学習研究社＞）

ツール：TL(b) ザルツマン試薬(例)（写真：ザルツマン試薬＜武藤化学株式会社＞）
資Ⅰ−1− 25

ツール：TL(c) ユニメーター(例)（写真：ユニメーター＜筑波総合科学研究所＞）

ツール：TL(d) 気体検知管(例)（写真：気体検知管＜株式会社資Ⅰ−1− 26

ガスッテク＞）

ツール：TL(e) カウンター(例)

ツール：TL(f) シール(例)資Ⅰ−1− 27

2.私たちのまちはどのように変わってきたのだろう(1) 学習の流れ････････････････････････････････････････････････ 資Ⅰ−2−1(2)実践例
WS①校区で調べたいこと････････････････････････････････ 資Ⅰ−2−2
WS②調べた結果のまとめ････････････････････････････････ 資Ⅰ−2−3
WS④地球温暖化を防ぐ方法･･････････････････････････････ 資Ⅰ−2−4(3)ワークシート
WS①校区で調べたいこと････････････････････････････････ 資Ⅰ−2−5
WS②調べた結果のまとめ････････････････････････････････ 資Ⅰ−2−6
WS③まちの変化についての感想･･････････････････････････ 資Ⅰ−2−7
WS④地球温暖化を防ぐ方法･･････････････････････････････ 資Ⅰ−2−8(4)テキスト
TXT(1)地球温暖化の現状･････････････････････････････････ 資Ⅰ−2−9
TXT(2)日本の NOx 発生源別排出量割合････････････････････ 資Ⅰ−2−10
TXT(3)日本の CO2 部門別排出量割合･･････････････････････ 資Ⅰ−2−11
TXT(4)航空写真･････････････････････････････････････････ 資Ⅰ−2−12(5)器具等の備品
TL(a)地形図(例)･････････････････････････････････････････ 資Ⅰ−2−13

(1) 学習の流れ
目 私たちの住んでいるまちの現状を確認させ，昔に比べて何が増えて，何が減ったかを調べさせる．
時間軸を意識した生活の変化を認識させる．
標 まちの変化が，何をもたらすかを考えさせ，私たちはどうすれば良いか考えさせる．

NO.

学習活動

指導上の留意事項
準備物
・地球温暖化や酸性雨の被害が分かる写真などを見て，大 WS①校区で調べたいこと
気汚染について興味を持たせTXT(1)地球温暖化の現状
る．
■二酸化窒素や二酸化炭素がどこからたくさん出 ･NOxやCO2はどこから出ていTXT(2)日本のNOx発生源別排るのかを考えさせる．
ているのか調べてみよう
出量割合■酸性雨や地球温暖化について知りましょう

1■どのようなことを調べれば，私たちの小学校区のようすがわかるだろうか・ワークシートにどんなこと TXT(3)日本のCO2部門別排出を調べてみたいか書かせる． 量割合

調べてみたいことを発表し，意見交換を行う
・調べる内容を決定する

・まちの状況
・緑（森林）の多さ■自分たちのまちは，昔はどのようなまちだったか ・現在と昔では，何が増え，何が減ったかを調べさせる． WS②調べた結果のまとめ
調べてみよう．
・調べた結果をまとめ，発表する．
TXT(4)航空写真

調べた結果を発表する

2

・みんなの発表を聞いて，気づいたことや感想をワークシートにまとめる■昔から変わったところに色を塗りましょう
・昔の地図に変化したところに色を塗る．
3

・現在の地図と過去の地図を TL(a)地形図
見比べ，自分たちのまちが変わったところに色を塗らせ

地図に色を塗る・作業したときに気づいたことや感想をまとめておく．

■各グループの結果をまとめましょう
作業時に気づいたことや感想をグループごとに発表する
4

・各グループの調査結果をみて，気づいたことや感想をワークシートにまとめる．

WS③まちの変化についての感想■まちが変化したことで，自分たちの生活で環境にどのような影響を与えているか考えてみよ・自分たちの生活で発展してきたものは何かを考える．

・まちが発展していくうえで，私たちの生活がどのように変わってきたか考えさせる．

■自分たちのまちは，どのようにすれば環境に良くなるか考えてみよう
5

・環境を良くするためには，自分たちで何ができるか考え，ワークシートに書く．

・今の生活のなかで，環境を WS④地球温暖化を防ぐ方良くするために，自分たちで 法できそうなことを考えさせ自分たちで考えた内容をグループごとに発表する

No.；標準校時を示す
資Ⅰ−2− 1

WS①；ワークシートを示す
TXT(1)；テキストを示す

(2)実践例
ワークシート：WS① 校区で調べたいこと名前・ 地球温暖化や酸性雨の被害がわかる
写真などを見て，大気汚染について興味を持たせる．
・ NOx や CO2 はどこから出ているかを考えさせる．
・ どんなことを調べたいのかを書かせる．

資Ⅰ−2− 2

ワークシート：WS② 調べた結果のまとめ

名前資Ⅰ−2− 3

ワークシート：WS④ 地球温暖化を防ぐ方法

名前(1)自分たちのまちは昔と比べてどのよ
うに変化したかを考えさせる．
(3)自分たちでできそうなことは何か考えさせる．

資Ⅰ−2− 4

(3)ワークシート
ワークシート：WS① 校区で調べたいこと名前■どのようなことを調べれば，校区のようすがわかるでしょうか？
みんなの意見も聞きながら考えましょう。
-

資Ⅰ−2− 5

ワークシート：WS② 調べた結果のまとめ

名前■昔はどんなまちだったか調べてみよう？
調べた結果をまとめよう．

■発表を聞いて気づいたことや感想を書きましょう

資Ⅰ−2− 6

ワークシート：WS③ まちの変化についての感想

名前■昔と現在の地図を比較しよう
地形図に色を塗った結果を見て、気がついたこと、感じたことをまとめて、発表しあいましょう。
（１）気がついたこと・感じたこと（２）各グループの結果を見て気がついたこと・感じたこと

資Ⅰ−2− 7

ワークシート：WS④ 地球温暖化を防ぐ方法

名前
わたしたちの町の環境調べのまとめ
名前（）（１）写真や地図をみて、気がついたことを書きましょう。

（２）酸性雨や地球温暖化を防ぐには、どんな方法が考えられるだろうか。

資Ⅰ−2− 8

(4)テキスト

テキスト：TXT(1) 地球温暖化の現状
1994 年白化したサンゴ礁
1998 年

出典：地球温暖化と大気汚染を考える全国市民会議（CASA）
資Ⅰ−2− 91978 年

ヒマラヤ氷河
1998 年

出典：地球温暖化と大気汚染を考える全国市民会議（CASA）
資Ⅰ−2− 10

テキスト：TXT(2) 日本の NOx 発生源別排出量割合

日本の窒素酸化物(Noｘ)発生源別排出量の割合
その他
13%
工場・事業所
35%

自動車
52%

出典：環境省資料「自動車NOｘ・PM法の手引き」（平成10年8月）

テキスト：TXT(3) 日本の CO2 部門別排出量割合
廃棄物(プラスチック、廃油の焼却)
1.9%（1.9%）

その他（統計誤差等）0.1%（0.1%）

工業プロセス（石灰石消費等）
4.3%（4.3%）

運送部門（自動車、船舶、
航空機等）
21.2%（20.7%）

二酸化炭素総排出量
1999年度（平成11年度）
12億2500万トン〔CO2換算〕エネルギー転換部門（発電所等）
7.0%（30.3%）

産業部門
40.3%（31.6%）

民生（業務）部門（事務所、店舗、学校など）
12.2%（5.4%）

民生(家庭)部門
13.0%（5.7%）（1999年度 内：電力分配前 外：電力分配後）※（ ）内数値は内側（電力分配前）（出典：「1999年度（平成11年度）の温室効果ガスについて」（環境省））

資Ⅰ−2− 11

テキスト：TXT(4) 航空写真
＜1947 年＞

出典：国土地理院，撮影機関：米軍，撮影日：1947/10/4，撮影高度：6,705ｍ，
撮影縮尺：1/43,960＜1999 年＞

撮影機関：国土地理院，撮影日：1999/5/7，撮影高度：4,800ｍ，撮影縮尺：1/30,000)

資Ⅰ−2− 12(5)器具等の備品

準備物：TL(a) 地形図(例)資Ⅰ−2− 13

3.地球温暖化を知っていますか(1) 学習の流れ･･････････････････････････････････････････････ 資Ⅰ−3−1(2)実践例
WS①地球温暖化の現状と原因･･････････････････････････ 資Ⅰ−3−2
WS②CO2 はどうやって発生するの･････････････････････ 資Ⅰ−3−3(3)ワークシート
WS①地球温暖化の現状と原因･･････････････････････････ 資Ⅰ−3−4
WS②CO2 はどうやって発生するの･････････････････････ 資Ⅰ−3−5(4)テキスト
TXT(1)地球温暖化の現状･･････････････････････････････

資Ⅰ−3−6

TXT(2)地球温暖化の影響･･････････････････････････････

資Ⅰ−3−8

TXT(3)二酸化炭素って何？････････････････････････････

資Ⅰ−3−10

(1) 学習の流れ
目 地球温暖化の現状を知り，その原因を理解させる．
CO2排出の加害者は私たちであることを理解させ，対策の必要性の動機を高めさせる．
標 対策を考える場合，私たちの生活行動を考えさせる

No.

学習活動
■地球温暖化の影響を見てみましょう
・写真を見て，気づいたことや思ったこと，考えたことをワークシートに書く．

指導上の留意事項
・地球温暖化の被害が分かる写真などを見て，大気汚染について興味を持たせる．

1

準備物
WS①地球温暖化の現状と原因
TXT(1)地球温暖化の現状

パネルなどを見て感想を発表する■地球温暖化の影響を考えてみましょう
・地球温暖化の影響を学んで，感じたことをワークシー
トに書く■地球温暖化の原因を考えてみよう
・地球温暖化の原因は何か考える．

2・地球温暖化によって様々な影響があることを学習させる

WS①地球温暖化の
現状と原因
TXT(2)地球温暖化の・主な原因はCO2であることを確 影響認させる．
・CO2が急激に増加していることを追認させる．
・人間が便利で豊な生活をしているうえで，CO2を大量に排出していることを理解させる．

温暖化の原因は何であるかを発表する■二酸化炭素とは何か学習しましょう
・便利で豊な生活をする上で，大量に発生することを再確認さ

・空気中にどれくらいあるか考える．
・CO2はどうやって発生するか考える．

3■生活のなかでCO2を出しているものは何か考えてみよう

WS②CO2はどうやって発生するのか
TXT(3)二酸化炭素って何？

・自分たちはどんなところでCO2を排出しているかを考えさせグループごとで話し合う・グループで話し合ったことをまとめる．

■話し合った結果を発表しよう

話し合った結果をグループごとで発表する・他のグループが発表したことに対して，発言する．

4

WS②CO2はどう
・私たちが便利で豊かな生活を やって発生するのかするために，様々なところでCO2を排出していることを理解させる．
・発表に対する意見を求めさせる．

■自分たちでどうしたら良いか考えてみよう
・自分ができそうなことをワークシートに書く．

5

No.；標準校時を示す

・自分たちが普段の生活のなかでできそうなことを考えさせる．
・電気を消す・クルマにはあまり乗らない
・冷房や暖房をつけないようにする

WS②CO2はどうやって発生するのか

WS①；ワークシートを示す
TXT(1)；テキストを示す
資Ⅰ−3− 1

(2)実践例
ワークシート：WS① 地球温暖化の現状と原因

名前・ テキストを見て，感じたことや思ったことを書かせる．
・ 地球温暖化についてどのように感じたかを書かせる．

資Ⅰ−3− 2

ワークシート：WS② CO2 はどうやって発生するのか？

名前(1)CO2 が発生するものを考えさせる．
(2)自分たちの生活からも CO2 が発生していることを考えさせ，どんなところから出ているかを考えさせる．
(3)自分たちでできそうなことは何か考えさせる．

資Ⅰ−3− 3

(3)ワークシート
ワークシート：WS① 地球温暖化の現状と原因

名前(1) 地球温暖化の現状◆ 写真を見て，気づいたこと，思ったこと，考えたことを箇条書きにしましょう．

◆ 地球温暖化の影響を学んで，どう思いますか．

(2) 地球温暖化の原因◆ 地球温暖化の原因は何でしょう．

資Ⅰ−3− 4

ワークシート：WS② CO2 はどうやって発生するのか？

名前
1)CO2 とは？
◆ CO2 って何？
◆CO2 は空気中にどれくらいある？

◆CO2 はどうやって発生する？

(2)私たちは，便利で豊かな生活をするために，どんなところで CO2 を出しているのでしょう(3)二酸化炭素を減らすのために，私たちにできることはあるのでしょうか？

資Ⅰ−3− 5

(4)テキスト

テキスト：TXT(1) 地球温暖化の現状
1994 年白化したサンゴ礁
1998 年

出典：地球温暖化と大気汚染を考える全国市民会議（CASA）
資Ⅰ−3− 6

1978 年

ヒマラヤ氷河
1998 年

出典：地球温暖化と大気汚染を考える全国市民会議（CASA）
資Ⅰ−3− 7

テキスト：TXT(2) 地球温暖化の影響
は っ か○ 沖縄のサンゴしょうが白化しています。

白化前（９８．６．１４）

白化中（９８．９．１５）サンゴが生きていくために必要
か っ ちゅう そ う

たな褐 虫 藻が、水温の上昇に耐えはなきれずにサンゴから離れ、サンゴの住みか だけが残る状態 が「白化」です。サンゴが死んだ
そうるい

後、その住みかに藻類が住みつき、茶色くなってしまっています（白化後）。

（写真：サンゴの白化情報
http://coral.s5.com/sango.htm）

白化後（９８．１１．１５）
2
資Ⅰ−3− 8

このまま地球温暖化が続けば、
えい きょうこんな影響が出るかもしれません。
しず○ 南の島が海中に沈んでしまうかもしれません。
南太平洋に浮かぶツバル
は 、人 口 約 １ １ ００ ０ 人 、面
積 は ２ ５ ．９ ｋ ｍ ２ （ 伊 豆 大島の約４分の１）の国です。
かいばつ

国 全 体 の 平 均 海 抜（ 土 地 の 高さ ）は １ ．５ メ ー ト ル ほ ど で 、サンゴしょうでできた島国です。
けず

波によって道路が削られて し ま い ま し た 。道 路 の わ きに 植 え ら れ て い る ヤ シ も 、波によって根元の砂が流されたおて し ま い 、倒 れ か か っ て い ま
す。このまま温暖化が進み、
海 水 面 が 高 く な る と 、国 全 体が海の中に沈んでしまうかもしれないのです。

（ 写 真 ： TUVALU Over View
http://tuvalu.site.ne.jp/）

資Ⅰ−3− 9

テキスト：TXT(3) 二酸化炭素って何？

ところで、二酸化炭素って何？
ふく二酸化炭素とは、空気の中にほんの少しだけ（約０．０４％）含 まれ
き た いている気体 です。

固体・液体・気体とは？
1 %

空気の構成
その他
（アルゴン・
二酸化炭素など ）１％
酸素 （さんそ）
２１％

水（液体）

窒素 （ちっそ）
７８％

水じょう気
（気体）

氷（固体）

二酸化炭素は、
こきゅう

人間などの動物が呼吸 をすることでも出てきますが，．．． も ．． ．．．．．．．．．．．．．
ものを 燃 やす と，たくさん，出てきます．

資Ⅰ−3− 10

実践フェーズ

1.ふだんの交通を工夫しよう
2.かしこいクルマの使い方
3.家庭の電気・ガスの使い方を工夫しよう
4.電車・バスを使ってみよう1.ふだんの交通を工夫しよう(1) 学習の流れ･･････････････････････････････････････････････ 資Ⅱ−1−1(2)実践例
WS①CO2 削減実施計画････････････････････････････････ 資Ⅱ−1−2
WS②かしこいクルマの使い方の計画････････････････････ 資Ⅱ−1−3
WS③かしこいクルマの使い方の実践の評価･･････････････ 資Ⅱ−1−6
WS④自分の取り組みのまとめ･･････････････････････････ 資Ⅱ−1−7(3)ワークシート
WS①CO2 削減実施計画････････････････････････････････ 資Ⅱ−1−8
WS②かしこいクルマの使い方の計画････････････････････ 資Ⅱ−1−9
WS③かしこいクルマの使い方の実践の評価･･････････････ 資Ⅱ−1−13
WS④自分の取り組みのまとめ･･････････････････････････ 資Ⅱ−1−16

(1) 学習の流れ

目
標

No.

1

日常の交通を対象として，家族にクルマ利用予定を聞き，できるだけCO2を排出しない行動を促す．
かしこいクルマの使い方を考えることで，大気汚染物質（CO2など）が削減できることを実感させる．

学習活動
指導上の留意事項
準備物■二酸化炭素や二酸化窒素を削減する生活様式を考えてみよう
WS①CO2削減計画
・グループに別れ，どんなこと・クルマを使わないグループ
WS②「かしこいクルができるか意見交換させる．
・電気やガスの節約をするグループ
マの使い方」の計画
・ワークシートに計画を書き込む■自分の実践予定を発表しよう
・個々の取り組みについて発表 WS①CO2削減計画
させ，実際に取組ませる．
WS②「かしこいクル
自分の実践計画を発表する
マの使い方」の計画
・今日または明日から1週間実践
させる

・自分が計画した実践内容を発表する．
2

各家庭で実践する（1週間）■二酸化炭素，二酸化窒素がどれだけ削減された
か，計算してみよう
・どれだけ削減されたか計算する．
・実践してみて気がついたことを書く．
3■発表の準備をしよう
・どんな取り組みをしたか
・実践していて，良かったこと，難しかったことを書く
・自分に何ができるかを考える

・何本分の木に換算されるか計 WS③「かしこいクル
算をさせる．
マの使い方」実践の評価
・発表の準備をさせる．
・何本分の木に換算されるか，実践をして良かったことや難しかったことを発表させる．

■実践結果をまとめ，発表しましょう
・実践した結果をまとめ，発表する．

・実践結果を発表させる．

自分の実践結果を発表する
4

・実践結果や発表から，環境を守るためにどんなことが必要か考えさせる．

・これからの生活について考える

No.；標準校時を示す
WS①；ワークシートを示す

資Ⅱ−1− 1

WS④自分の取組みのまとめ

(2) 実践例
ワークシート：WS① CO2 削減実施計画

名前

実践計画の中でクルマについて取り組みを行う子どもに実践させる．
資Ⅱ−1− 2

ワークシート：WS② かしこいクルマの使い方の計画

名前(1)クルマを使う予定を書かせる．

(3)クルマを使わない移動を考えさせて，実際に行動させる．

資Ⅱ−1− 3

資Ⅱ−1− 4

資Ⅱ−1− 5ワークシート：WS③ かしこいクルマの使い方の実践の評価

名前

クルマを使った場合と使わなかった場
合での利用時間を測らせ，CO2 およびNOx の削減量を計算させる．
資Ⅱ−1−

資Ⅱ−1− 6

ワークシート：WS④ 自分の取り組みのまとめ

実践して気づいたことやたいへんだった

名前ことを書かせる．

CO2,NOx を削減した量を書かせる．

桜の木何本分の吸収量になるか計算させる．

家の人に感想などを聞き，書いてい
ただく．
資Ⅱ−1−

資Ⅱ−1−

7

(3)ワークシート
ワークシート：WS① CO2 削減実施計画

名前
私と家族のCO2削減実践計画
クラス：

テーマ：
番号

出席番号：

氏名：
実践計画

1

2

3

4

5

6

7

8

資Ⅱ−1− 8目標

ワークシート：WS② かしこいクルマの使い方の計画

名前・ この記入票は，自動車を使う行動予定について，家族全員で「かしこいクルマの使い方」の計画「かしこいクルマの使い方」を考えるためのものです．
・ 取組む際には，家族全員で話し合いながら記入しましょう．

まず，クルマを使う予定の代表的なものを記入します．
明日から１週間の間に，自家用車を使う予定の中で，ざっと思いつく代表的なものをいくつかあげます．
あなたが同乗するクルマ利用だけでなく，ご家族の予定を含めてもかまいません．
塾への送り迎え，買物，レジャーや観光，通勤など，なんでも結構ですから，最大で３つまで記入しましょう．
・ 『自宅→塾→自宅』，『自宅→職場→自宅』や『自宅→スーパー→郵便局→自宅』などの，自宅から出発して自宅に帰ってくるまでの移動ごとに記入します．
・ 記入の順番は，思いついた順番で結構です．

つぎに，クルマ利用予定を変更できるかどうかを考えます．
記入したクルマ利用予定を変更できるかどうかを，ご家族で話し合いながら考えてみましょう．
テキスト『かしこいクルマの使い方』も参考にして，変更予定を記入します．
「そんなことできるかなあ・・・」と思う前に，みんなで考えてみましょう．

変更予定を実践して，結果を記録します．
考えた利用予定の変更計画を実践してみましょう．
実践した結果から，次のワークシートで CO2 排出量をどれくらい削減できたかを計算して評価します．
そして，このような取り組みを今後もできるかどうかを考えましょう．
資Ⅱ−1− 9

１番目のクルマ利用プラン(1)1番目のクルマ利用予定を記入します．
いつ？

月

日（

）

運転者は？

○お父さん，○お母さん，○他の家族，○他の人（

誰と行きますか？

○家族，○他の人（））

どこに行きますか？

大体の距離は？

Km

何をしにいきますか？
往路：出発予定時刻

時分

複路：出発予定時刻

時分

到着予定時刻時

分

到着予定時刻

時

分

分

所要時間

所要時間

分

(2)このクルマの利用予定を変更できるかどうか考えましょう．
・このクルマを使う交通を変更することは可能でしょうか？
○変更は絶対ムリ○変更は，絶対ムリではないが，難しい○変更できる・もしもクルマ利用の予定を変更するとしたら，どのように変更できるでしょうか？
○クルマを使う変わりに，クルマ以外の交通手段（電車，バス，自転車など)で行くことにする○「他の予定」と「この予定」をいっしょにして，クルマ利用回数を減らす．
○クルマを使う他の人に用事をお願いする．同乗するなど．
○クルマ以外の手段(電車，バス，自転車など)で行ける所に，目的地を変更する．
○今回の交通を取りやめる
○その他（

）

(3)具体的にどのように変更するか，プランを立てましょう．
・もし電車やバスを利用するとしたら，駅(停留所)はどこを使うでしょうか？
線
駅(停留所)〜
駅(停留所)，

分かかる

線

駅(停留所)〜

駅(停留所)，

分かかる

線

駅(停留所)〜

駅(停留所)，

分かかる

・どのように予定を変更しますか？話し合ったコメントもあわせて記入しましょう．

資Ⅱ−1− 10

2番目のクルマ利用プラン(1 )2 番目のクルマ利用予定を記入します．
いつ？

月

日（

）

運転者は？

○お父さん，○お母さん，○他の家族，○他の人（

誰と行きますか？

○家族，○他の人（））

どこに行きますか？

大体の距離は？

Km

何をしにいきますか？
往路：出発予定時刻

時分

複路：出発予定時刻

時分

到着予定時刻時

分

到着予定時刻

時

分

分

所要時間

所要時間

分

(2)このクルマの利用予定を変更できるかどうか考えましょう．
・このクルマを使う交通を変更することは可能でしょうか？
○変更は絶対ムリ○変更は，絶対ムリではないが，難しい○変更できる・もしもクルマ利用の予定を変更するとしたら，どのように変更できるでしょうか？
○クルマを使う変わりに，クルマ以外の交通手段（電車，バス，自転車など)で行くことにする○「他の予定」と「この予定」をいっしょにして，クルマ利用回数を減らす．
○クルマを使う他の人に用事をお願いする．同乗するなど．
○クルマ以外の手段(電車，バス，自転車など)で行ける所に，目的地を変更する．
○今回の交通を取りやめる
○その他（

）

(3)具体的にどのように変更するか，プランを立てましょう．
・もし電車やバスを利用するとしたら，駅(停留所)はどこを使うでしょうか？
線
駅(停留所)〜
駅(停留所)，

分かかる

線

駅(停留所)〜

駅(停留所)，

分かかる

線

駅(停留所)〜

駅(停留所)，

分かかる

・どのように予定を変更しますか？話し合ったコメントもあわせて記入しましょう．

資Ⅱ−1− 11

3番目のクルマ利用プラン(1)3番目のクルマ利用予定を記入します．
いつ？

月

日（

）

運転者は？

○お父さん，○お母さん，○他の家族，○他の人（

誰と行きますか？

○家族，○他の人（））

どこに行きますか？

大体の距離は？

Km

何をしにいきますか？
往路：出発予定時刻

時分

複路：出発予定時刻

時分

到着予定時刻時

分

到着予定時刻

時

分

分

所要時間

所要時間

分

(2)このクルマの利用予定を変更できるかどうか考えましょう．
・このクルマを使う交通を変更することは可能でしょうか？
○変更は絶対ムリ○変更は，絶対ムリではないが，難しい○変更できる・もしもクルマ利用の予定を変更するとしたら，どのように変更できるでしょうか？
○クルマを使う変わりに，クルマ以外の交通手段（電車，バス，自転車など)で行くことにする○「他の予定」と「この予定」をいっしょにして，クルマ利用回数を減らす．
○クルマを使う他の人に用事をお願いする．同乗するなど．
○クルマ以外の手段(電車，バス，自転車など)で行ける所に，目的地を変更する．
○今回の交通を取りやめる
○その他（

）

(3)具体的にどのように変更するか，プランを立てましょう．
・もし電車やバスを利用するとしたら，駅(停留所)はどこを使うでしょうか？
線
駅(停留所)〜
駅(停留所)，

分かかる

線

駅(停留所)〜

駅(停留所)，

分かかる

線

駅(停留所)〜

駅(停留所)，

分かかる

・どのように予定を変更しますか？話し合ったコメントもあわせて記入しましょう．

資Ⅱ−1− 12

ワークシート：WS③ かしこいクルマの使い方の実践の評価

名前「かしこいクルマの使い方」実践の評価
・ この記入票は，「かしこいクルマの使い方」を実践した結果を評価して，今後の取り組みをどうすればよいかを考えるためのものです．

まず，実践した結果から CO2 と NOx 排出量を計算します．
それぞれの「クルマ利用予定」と「変更プラン実践結果」から，CO2 と NOx 排出量を計算します．
1.まず，「クルマ利用予定」の予定所要時間を記入し，CO2 と NOx 排出原単位をかけてCO2 と NOx 排出量を計算します．
2.つぎに，「変更プラン実践結果」の所要時間を記入して CO2 と NOx 排出量を計算します．
・ 『クルマ以外の手段を利用』場合は，電車，バスの所要時間を記入して，電車，
バスの CO2 と NOx 排出原単位をかけて CO2 と NOx 排出量を計算します．
・ 「他の予定」と「この予定」をいっしょにした場合や，「クルマを使う人に用事をお願い、同乗した」場合は，「クルマ利用予定」の半分の CO2 と NOx 排出量にします．
・ 今回の交通を取りやめた場合は，CO2 と NOx 排出量は０になります．
3.「変更プラン実践結果」から「クルマ利用予定」を引き算して，削減した CO2 と NOx
排出量を計算します．
4.３つの「クルマ利用予定」を合計して，合計の CO2 と NOx 排出量を計算します．

クルマ利用予定の変更プラン実践結果はどうでしたか？
実際に「変更プラン」を実践することができたでしょうか？
実践した結果，CO2 と NOx をどれくらい減らすことができましたか？
今後も，このような「かしこいクルマの使い方」を考えていくことができるでしょう
か？

資Ⅱ−1− 13

「クルマ利用の予定変更プラン」実践結果
項目①クルマ利用予定

予定所要時間 (ア)CO2排出量(ア)×0.094

１番
目②変更プラン

②−①

電車(イ)

分

バス(ウ)

分

分 クルマ(エ)分

合計分

電車(ｲ×0.025)

Kg

バス(ｳ×0.039)

Kg

Kg クルマ(ｴ×0.094)Kg

合計
NOx排出量(ア)×0.108

予定所要時間 (ア)CO2排出量(ア)×0.094

2番
目

電車(ｲ×0)Kg-

バス(ｳ×0.045)

g

g クルマ(ｴ×0.108)

g

合計

g

電車(イ)

分

バス(ウ)

分

分 クルマ(エ)分

合計分

電車(ｲ×0.025)

Kg

バス(ｳ×0.039)

Kg

Kg クルマ(ｴ×0.094)Kg

合計
NOx排出量(ア)×0.108

電車(ｲ×0)Kg

g

g クルマ(ｴ×0.108)g

資Ⅱ−1− 14g

Kg

バス(ｳ×0.045)

合計

Kg

g

g

「クルマ利用の予定変更プラン」実践結果
項目①クルマ利用予定

予定所要時間 (ア)CO2排出量

②−①

電車(イ)

分

バス(ウ)

分

分 クルマ(エ)分

合計分

電車(ｲ×0.025)

Kg

バス(ｳ×0.039)

Kg

Kg クルマ(ｴ×0.094)

Kg(ア)×0.094

3
番
目②変更プラン合計
NOx排出量(ア)×0.108

電車(ｲ×0)Kg-

バス(ｳ×0.045)

g

g クルマ(ｴ×0.108)

g

合計

合計

Kg

g

g

CO2排出量（１番目+２番目+３番目）Kg

Kg

Kg

NOx排出量（１番目+２番目+３番目）gg

g

CO2排出量の合計を年間に換算すると・・・・・（×52週します)

Kg

NＯｘ排出量の合計を年間に換算すると・・・・・（×52週します)g資Ⅱ−1− 15

ワークシート： WS④

自分の取り組みのまとめ

自分の取り組みをまとめて、発表の準備をしましょう。

名 前
（

）

作業 1

作業 2

二酸化炭素や二酸化窒素の削減量を計算し、表を完成させましょう。
わたしの家庭でのＣＯ２削減量の合 計㎏

ＮＯ２削減量の合計ｇ削減した二酸化炭素量や二酸化窒素量を校庭の桜の木の吸収量におきかえてみよう。
木の 1 週間の吸収量

削減量

二酸化炭素

÷

削減量

二酸化窒素

作業３

÷

木の 1 週間の吸収量

実践してみた感想を書きましょう。

（実践している時に気がついたこと）（大変だったこと）資Ⅱ−1− 16

＝

本

＝

本

（1 週間の結果を見て考えたこと）（その他）（家の人にも感想を聞きましょう）

資Ⅱ−1− 17

2.かしこいクルマの使い方(1) 学習の流れ･･････････････････････････････････････････････ 資Ⅱ−2−1(2)実践例
WS①CO2 削減実施計画････････････････････････････････ 資Ⅱ−2−2
WS②マイカー利用変更プラン票････････････････････････ 資Ⅱ−2−3
WS②’行動プラン票････････････････････････････････････ 資Ⅱ−2−5
WS③電車やバスとクルマの CO2 排出量を比較しよう･････ 資Ⅱ−2−7
WS④自分の取り組みのまとめ･･････････････････････････ 資Ⅱ−2−8(3)ワークシート
WS①CO2 削減実施計画････････････････････････････････ 資Ⅱ−2−9
WS②マイカー利用変更プラン票･････････････････････････ 資Ⅱ−2−10
WS②’行動プラン票････････････････････････････････････ 資Ⅱ−2−18
WS③電車やバスとクルマの CO2 排出量を比較しよう･････ 資Ⅱ−2−23
WS④自分の取り組みのまとめ･･････････････････････････ 資Ⅱ−2−24(4)器具等の備品
TL(a)交通機関シール(例)･･･････････････････････････････ 資Ⅱ−2−26
TL(b)交通機関 1 分あたりの CO2 排出量(例)･･････････････ 資Ⅱ−2−27

(1) 学習の流れ
目
標

N o.

1

現在の交通行動を省みる方法を練習させる．
日 常 の 交 通 を 対 象 と し て ， 家 族 に ク ル マ 利 用 予 定 を 聞 き ， で き る だ け CO2を 排 出 し な い 行 動 を 促 す ．
か し こ い ク ル マ の 使 い 方 を 考 え る こ と で ， 大 気 汚 染 物 質 （ CO2な ど ） が 削 減 で き る こ と を 実 感 さ せ る ．

学習活動■二酸化炭素や二酸化窒素を削減する生活様式を考えてみよう
・クルマを使わないグループ
・電気やガスの節約をするグループ
・ワークシートに計画を書き込む

指導上の留意事項

準備物
W S① C O 2 削 減 計 画・グループに別れ，どんなことができるか意見交換させる．

ま たは・変更プラン票（練習）を作成する．
2

2’

のど ち ら か・最近のマイカーを使った代表的な交通を書き出し，マイカー利用を変更できるかどうか，家族と相談する．

・子どもたちに変更プラン票の作成方法を説明する．
子どもたちにマイカーを使った交通を記入させる．その交通がマイカー変更できるかどうか，
家族で相談させる

WS② 「 マ イ カ ー 利 用 変
更プラン票」■ 行 動 プ ラ ン 票 の 記 入 して み よ う
2'・行動プラン票を家に持ち帰り，家族と相談し，クルマの予定を考える．

1

つのプラン票を作成しても良い．両方を取組むことも可■ マ イ カ ー 利 用 変 更 プ ラ ン 票 の 記 入 して み よ う

2■ マ イ カ ー 利 用 変 更 プ ラ ン を 完 成 させ よ う
3・家族で話し合った予定を記入する．
・変更プラン表を作成する．

・子どもたちに行動プラン票のWS② '「 行 動 プ ラ ン 票 」
作成方法を説明する．
行動プラン表を家に持ち帰り，
明 日 か ら 1週 間 の 間 に ク ル マ を 使う予定を記入してもらう
マイカー変更プラン表を完成させる．
WS② 「 マ イ カ ー 利 用 変・完成させた変更プランを家に 更プラン票」
持 ち 帰 り ， 家 族 に 見 せ ， 変 更 で TL(a)交 通 機 関 シ ー ル
きるかどうか確認させる■ 行 動 プ ラ ン 票 を 作 成 しよ う
・クルマを使わないで目的地まで行く方法を考えさせる．
・行動プラン票を完成させる
・完成させた行動プランを家に持ち帰り，家族に見せ，変更できるかどうか確認させる・行動プラン票を作成する．
3'

4■ 電 車 や バ ス と ク ル マ を 使 う 場 合 ， の CO2， NOx排 出量を計算してみよう
・ 電 車 や バ ス を 利 用 し た 場 合 の CO2排 出 量 と NOx排 出量を計算する．
・ ク ル マ を 利 用 し た 場 合 の CO2排 出 量 と NOx排 出 量 を計算する．
■二酸化炭素，二酸化窒素がどれだけ削減された
か，計算してみよう
・どれだけ削減されたか計算する．
・電車やバスとクルマ利用の際の比較を行う．

5■発表の準備をしよう
・自分に何ができるかを考える．
・自分がつっくた変更プランを家族と話し合う．
■実践結果をまとめ，発表しましょう
・計算した結果をまとめ，感想を書く．

6

マイカー変更プランシートから
電車やバスを利用する時間とクルマの利用する時間を計算し，
CO2,NOx排 出 量 を 計 算 さ せ る ．

資Ⅱ−2− 1

TL(a)交 通 機 関 シ ー ル

WS③ 電 車 や バ ス と ク ル
マ の CO2排 出 量 を 比 較 しようTL(b)交 通 機 関 1分 あ た
り の CO2排 出 量・クルマを利用した時と電車や
バ ス を 利 用 し た と き の CO2排 出 量 WS④ 自 分 の 取 組 み の まを比較させる．
とめ
・何本分の木に換算されるか計算をさせる．
・発表の準備をさせる．
・何本分の木に換算されるか，
また自分で何ができるかを考えさせる．
・実際に実践できそうであるかどうかを確認させ，家族と話し合ったことを発表させる．

クルマ利用を変更した内容を発表する
・実践結果や発表から，環境を守るためにどんなことが必要か考えさせる．

・これからの生活について考える

WS② '「 行 動 プ ラ ン 票 」④自分の取組みのまとめ

(2)実践例
ワークシート：WS① CO2 削減実施計画

名前

実践計画の中でクルマについて取り組みを行う子どもに実践させる．
資Ⅱ−2− 2

ワークシート： WS②

マイカー利用変更プラン票

名前最近，クルマを使った行動を家族に聞き，書かせる．

クルマを使わないで移動する方法を考えさせる．

資Ⅱ−2−

資Ⅱ−2− 3

名前

最近，クルマを使った行動を家族に聞き，書かせる．

クルマを使わないで移動する方法を考えさせる．

資Ⅱ−2−

資Ⅱ−2−

4

ワークシート： WS②’

名前

行動プラン票

明日から 1 週間の間に，クルマを使う予定を家族に聞き，書かせる

クルマを使わないで移動する方法を考えさせる．

資Ⅱ−2−

資Ⅱ−2− 5

名前

明日から 1 週間の間に，クルマを使う予定を家族に聞き，書かせる

クルマを使わないで移動する方法を考えさせる．

資Ⅱ−2−

資Ⅱ−2− 6

ワークシート：WS③ 電車やバスとクルマの CO２排出量を比較しよう

名前■電車やバスを使う場合とクルマを使う場合では，どちらの方が環境に良いか比較しましょう．
電車やバスを利用したときの移動時間を書かせる．

■電車・バスなどで行く場合

所要時間
徒歩

10

CO2排出量
分

徒歩

自転車

分

自転車

バイク

分

バイク

電車

36

分

バス

10

分

タクシー

交通機関1分あたりのCO2排出量原単位から計算しましょう

分

kg

電車

0.90

kg

バス

0.39

kg

タクシー
合計

kg
1.29

kg

■クルマで行く場合

所要時間
自動車

45

CO2排出量分

クルマを利用したときの移動時間を書かせる．

自動車
交通機関1分あたりのCO2排出量
原単位から計算
しましょう

資Ⅱ−2− 74.23

kg

ワークシート：WS④ 自分の取り組みのまとめ

名前

実践して気づいたことやたいへんだった
ことを書かせる．

CO2,NOx を削減した量を書かせる．

桜の木何本分の吸収量になるか計算させる．

家の人に感想などを聞き，書いてい
ただく．

資Ⅱ−2−

資Ⅱ−2− 8

(3)ワークシート
ワークシート：WS① CO2 削減実施計画

名前
私と家族のCO2削減実践計画
クラス：

テーマ：
番号

出席番号：

氏名：
実践計画

1

2

3

4

5

6

7

8

資Ⅱ−2− 9

目標

クラス
番号

ワークシート： WS②

マイカー利用変更プラン票

⑧ ‑1

出席
番号

名前

マ イ カ ー 利 用 の 変 更 プ ラ ン 票 (練 習 用 )
こ の 票 は 、 ｢か し こ い ク ル マ の 使 い 方 」 を ， 考 え る た め の も の で す ．
記入方法を学習し，例題に取り組んでみましょう．

つ ぎ に ､各 ペ ー ジ の 残 り （ ス テ ッ プ 2〜 ４ ） を 記 入 し ま す ｡

ま ず ､各 ペ ー ジ の （ ス テ ッ プ １ ） を 記 入 し ま す ｡

ス テ ッ プ 1で 記 入 し た そ れ ぞ れ の "マ イ カ ー 利 用 "を

まず「例題」を見て，どのようにマイカーを使っているかを，書き出してみましょう．

「 "か し こ い ク ル マ の 使 い 方 "を す る た め に も ，
そ れ ぞ れ の "マ イ カ ー 利 用 "を ， 変 更 で き た だ ろ う か ？ 」という視点で考えてみましょう｡「変更」とは，例えば．．．．．

・『自宅→職場→自宅』 や 『自宅→スーパー→郵便局→自宅』等の「自宅から出発して自宅に帰ってくるまでの移動」毎に記入します．

■クルマを使うかわりに，ク ル マ 以 外 の 手 段 （自転車やバス，電車，徒歩など）で行くことにする．
■ク ル マ 以 外 の 手 段 （ 自 転 車 ， バ ス ， 電 車 ） で も 行 け る と こ ろ に ， 目 的
地 を 変 更 する．

■今回はやめて，別 の 機 会 に ， い っ ぺ ん に 用 事 を 済 ま す 様にクルマを利用することにする．
■クルマを使う他 の 人 に 用 事 を 頼 む ．
■その予定自体を，や め て し ま う ．
などの事です．

★教室でみんなで相談しながら，考えてみましょう．
★その中で，時刻表や，地図，バス停の場所，自転車の駐輪場．など，分からないことがあれば，いろいろと調べてみましょう．

資Ⅱ−2−

資Ⅱ−2− 10

名前
マイカー利用確認シート(練習用)(ステップ3）具体的にはどのように変更できたと思いますか?
シールを使って予定を立てましょう｡(1)記入例にならってマイカーを使わない行動の案を考え､○と→で絵を描きましょう｡（ステップ１） マイカーを使った移動(例題) を記入します｡
・誰が運転しましたか？

□お父さん

□お母さん

□他の方（

(2)｢→｣の上に､利用する「交通機関シール」を貼りましょう｡）(3)空いているところに駅や停留所名､おおよその通過時間をメモします｡

児童からみた続柄・ ど ん な 利 用 で し た か ？ ○と→で絵を描きましょう｡また､出発･到着時刻とどういう用事かをメモします｡（クルマの移動だけが対象です．電車や徒歩で訪れた場所は省略します｡）→記入後
行動プラン記入シート二番目
ス テ ッ プ 1へ（ステップ２）上のマイカーを使った移動を 変更できるかどうか 考えてみましょう｡(1)このマイカー利用を，変更することはやろうと思えばできたと思いますか？
□ 変更は，無理だったと思う(理由：□ 変更は，無理ではないが，難しかったと思う□ 変更できたと思う)(2)このマイカー利用は､どのように変更できたと思いますか?
□クルマを使うかわりに，ク ル マ 以 外 の 手 段 （自転車やバス，電車など）で行くことにする．
□クルマ以外の手段（自転車，バス，電車）でも行けるところに，目 的 地 を 変 更 する．
□「他の予定」と「この予定」とを組み合わせて，ク ル マ 利 用 の 機 会 を 一 つ 減 ら す．
□家族などの，クルマを使う他 の 人 に 用 事 を 頼 む□今回の利用を，取 り や め る□その他(3)どんな予定に変更しますか？

簡単にコメントを書きましょう｡(4)具体的にどのように変更できたと思うか､記入例にならってステップ3に案を記入しましょう｡

資Ⅱ−2−

資Ⅱ−2− 11（ステップ４）上に考えた変更プランを実行するときに､必要なことは調べて記入しましょう｡

名前⑧ ‑2 マイカー利用票事例⑧‑1マイカー利用の変更プラン票(練習用)の事例として使用します．

事例1
・いつ？

事例3
・いつ？

（当てはまるもの全てに○をつけましょう｡）

1.月曜

2.火曜

・どの車ですか？

3.水曜

・誰が運転しますか？

4.木曜

5.金曜

マーチ

車種

6.土曜

7.日曜

1.月曜

□お母さん

□他の方（

2.火曜

・どの車ですか？

（例，カローラ，ヴィッツ，会社のマークII等）□お父さん（当てはまるもの全てに○をつけましょう｡）

）

3.水曜

・誰が運転しますか？

4.木曜

5.金曜

マーチ

車種

□お父さん

6.土曜

7.日曜

（例，カローラ，ヴィッツ，会社のマークII等）

□お母さん

□他の方（

児童からみた続柄）
児童からみた続柄・どんな移動ですか？ ○と→で絵を描きましょう｡また､出発･到着時刻とどういう用事かをメモします｡

・どんな移動ですか？ ○と→で絵を描きましょう｡また､出発･到着時刻とどういう用事かをメモします｡（クルマの移動だけが対象です．電車や徒歩で訪れた場所は省略します｡）（クルマの移動だけが対象です．電車や徒歩で訪れた場所は省略します｡）

遊びに行く

11:10am

4:40pm和泉府中のおじいちゃんの家

10：30am
自 宅(和泉市緑ヶ丘)

遊びに行く

7:40pm買い物

自 宅(和泉市緑ヶ丘)

4:50pm
和泉府中駅
西側の
スーパー
5:30pm

和泉中央駅
すぐの
レストラン

7:30pm

食 事
レストラン
7:30pm (和泉府中近くの
国道26号沿い)

6:00pm

事例2
1.月曜

2.火曜

3.水曜

車種

・誰が運転しますか？

4.木曜

マーチ
□お父さん

5.金曜

6.土曜

7.日曜

（当てはまるもの全てに○をつけましょう｡）

1.月曜

□他の方（

2.火曜

・どの車ですか？

（例，カローラ，ヴィッツ，会社のマークII等）

□お母さん

）

3.水曜

車種

・誰が運転しますか？

4.木曜

カローラ
□お父さん

5.金曜

6.土曜

7.日曜

（例，カローラ，ヴィッツ，会社のマークII等）

□お母さん

□他の方（

児童からみた続柄・どんな移動ですか？ ○と→で絵を描きましょう｡また､出発･到着時刻とどういう用事かをメモします｡（クルマの移動だけが対象です．電車や徒歩で訪れた場所は省略します｡）

買い物
トリヴェール和泉
内のスーパー

和泉中央駅
3:45pm3：45pm

5:00pm
4:50pm
4:00pm（クルマの移動だけが対象です．電車や徒歩で訪れた場所は省略します｡）

お兄ちゃん(中学生)のお迎え

5:45pm

8:30pm 和泉中央駅

5:55pm8:20pm8:40pm自 宅
3:30pm (和泉市緑ヶ丘)

お姉ちゃん(高校生)のお迎えしごと
会 社

飲物とお菓子の買物

和泉中央駅
6：00pm8:40pm

8:50pm

8:30pm6:40pm

9:00pm

10:00pm
8:30am9:55pm自 宅
7:30am (和泉市緑ヶ丘)
10:10pm

8:50pm資Ⅱ−2−）
児童からみた続柄・どんな移動ですか？ ○と→で絵を描きましょう｡また､出発･到着時刻とどういう用事かをメモします｡

お兄ちゃん
の見送り

5:30pm

事例4
・いつ？

（当てはまるもの全てに○をつけましょう｡）

・どの車ですか？

海遊館(天保山)
4:30pm7:45pm食 事・いつ？

11:30am

10：30am

資Ⅱ−2− 12

近所のコンビニ
10:05pm

名前

⑧ ‑3

クラス
番号

出席
番号

マイカー利用の変更プラン票

この票は、最近にマイカーを使った交通につい て，｢ かしこいクルマの使い方」を，考えるためのものです．

まず､ご家庭で 各ページ の（ステ ップ１） を記入し ます｡

教室で ，各ペー ジの残り （ステッ プ2〜４ ）を記入 します｡
ステップ1で記入したそれぞれの"マ イ カ ー 利用"を

最近のマイカーを使った代表的な交通を3つ

書き出しましょう．

「 "か し こ い ク ル マ の 使 い 方 "を す る た め に も ，
そ れ ぞ れ の "マ イ カ ー 利 用 "を ， 変 更 で き た だ ろ う か ？ 」という視点で考えてみましょう｡
ここに言う「変更」とは，例えば．．．．．

・『自宅→職場→自宅』 や 『自宅→スーパー→郵便局→自宅』等の「自宅から出発して自宅に帰ってくるまでの移動 」毎に記入します．
・できるだけ 長い 距離 を移動する 目的 や行 き先 の違 う マイカー利用を書き出しましょう．

■クルマを使うかわりに， ク ル マ 以 外 の 手 段 （自転車やバス，電車，徒歩など）で行
くことにする．
■クルマ以外の手段（自転車，バス，電車）でも行けるところに， 目 的 地 を 変 更 する．
■今回はやめて， 別 の 機 会 に ， い っ ぺ ん に 用 事 を 済 ま す 様にクルマを利用することにする．
■クルマを使う 他 の 人 に 用 事 を 頼 む ．
■その予定自体を， や め て し ま う ．
等の事です．

★まずは，教室でみんなで相談しながら，考えてみましょう．
★その中で，時刻表や，地図，バス停の場所，自転車の駐輪場．など，分からないことがあれば，いろいろと調べてみましょう．
★教室で考えた結果を持ち帰り，ご家族で話し合いましょう．

資Ⅱ−2−

資Ⅱ−2− 13

名前

マイカー利用変更プランシート

記入例1（ステップ３）具体的にはどのように変更できたと思いますか?
シールを使って予定を立てましょう｡(1)記入例にならってマイカーを使わない行動の案を考え､○と→で絵を描きましょう｡（ステップ１） 一番目 の マイカーを使った移動 を抜き出して記入しましょう｡
・誰が 運転しまし たか？

□お父さん

□お母さん

□他の方（

(2)｢→｣の上に､利用する「交通機関シール」を貼りましょう｡）(3)空いているところに駅や停留所名､おおよその通過時間をメモします｡

児童からみた続柄・どん な利用でし たか？ ○と→で絵を描きましょう｡また､出発･到着時刻とどういう用事かをメモします｡

遊びに行く

自転車

買い物

地下鉄Ｂ駅 5：40pm

7:50pm 地下鉄Ａ駅

地下鉄

地下鉄

食 事
レストラン

5：30pm
徒歩

自転車

5:30pm

7:30pm

6:00pm→記入 後
マイ カー利用確 認シート二 番目
ステッ プ1へ

地下鉄Ｃ駅 5：55pm

7：35pm 地下鉄Ｃ駅

徒歩
徒歩（ステップ２）上のマイカーを使った移動を 変更できるかどうか 考えてみましょう｡(1)このマイカー利用を，変更することはやろうと思えばできたと思いますか？

7：30pm□ 変更は，無理だったと思う(理由：□ 変更は，無理ではないが，難しかったと思う□ 変更できたと思う

おばあちゃんの家

8:00pmスーパー

7:50pm11：10am
徒歩

自 宅
4:50pm自 宅

地下鉄

地 下 鉄 Ｂ駅

10：30am

10：30am
おばあちゃん 4:30pmの家

地 下 鉄 Ａ駅

11:10am

11：00am

10：40am（クルマの移動だけが対象です．電車や徒歩で訪れた場所は省略します｡）

レストラン

6：00pm)(2)このマイカー利用は､どのように変更できたと思いますか?
□クルマを使うかわりに，クルマ以外の手段 （自転車やバス，電車など）で行くことにする．
□クルマ以外の手段（自転車，バス，電車）でも行けるところに，目的地 を変更する．
□「他の予定」と「この予定」とを組み合わせて，クルマ 利用の機会 を一つ減ら す．
□家族などの，クルマを使う他の人に用事を頼む□今回の利用を，取りやめる□その他(3)どんな予定に変更しますか？

・地下鉄C駅からレストランまでの道のりがわからない｡→ レストランに電話して聞いてみた｡

簡単にコメントを書きましょう｡

・おばあちゃんの家にはいつもクルマで行っているので､今回は地下鉄で行ってみる｡･スーパーでの買い物は､日曜日にまとめて買いに行くことにする｡･レストランはクルマでなくても行ける､おいしいところをさがす｡(クルマを使わなければ､お父さんがお酒を飲める!)(4)具体的にどのように変更できたと思うか､記入例にならってステップ3に案を記入しましょう｡

資Ⅱ−2−（ステップ４）上で考えた変更プランを実行するときに、必要なことは調べて記入しましょう｡

資Ⅱ−2− 14･地下鉄A駅からB駅までは､途中で乗り換えしなければならない｡ 乗り換えのホームに行く順路がわからないため､少し不安｡→ インターネットで駅の案内図を調べて､印刷した｡

名前
ご 家 庭 で は ス テ ッ プ １ を ご 確 認 くだ さ い ．ス テ ッ プ ２ 〜 ４は 教 室 で 作 成 し ま す ．

マイカー利用変更プランシート

一番目(ス テ ッ プ 3 ） 具 体 的 に は ど の よ う に 変 更 で き た と 思 い ま す か ?
シールを使って予定を立てましょう｡(1 )記 入 例 に な ら っ て マ イ カ ー を 使 わ な い 行 動 の 案 を 考 え ､○ と → で 絵 を 描 き ま し ょ う ｡（ステップ１）一 番 目 のマ イ カ ー を 使 っ た 移 動 を抜き出して記入します｡
・誰が運転しましたか？

□お父さん

□お母さん

□他の方（

(2 )｢→ ｣の 上 に ､利 用 す る 「 交 通 機 関 シ ー ル 」 を 貼 り ま し ょ う ｡）(3 )空 い て い る と こ ろ に 駅 や 停 留 所 名 ､お お よ そ の 通 過 時 間 を メ モ し ま す ｡

児童からみた続柄・ ど ん な 利 用 で し た か ？ ○ と → で 絵 を 描 き ま し ょ う ｡ま た ､出 発 ･到 着 時 刻 と ど う い う 用 事 か を メ モ し ま す ｡（ ク ル マ の 移 動 だ け が 対 象 で す ． 電 車 や 徒 歩 で 訪 れ た 場 所 は 省 略 し ま す ｡）

→記入後マイカー利用変更プランシート二番目
ス テ ッ プ 1へ（ステップ２）上のマイカーを使った移動を変 更 で き る か ど う か 考えてみましょう｡(1 )こ の マ イ カ ー 利 用 を ， 変 更 す る こ と は や ろ う と 思 え ば で き た と 思 い ま す か ？
□ 変更は，無理だったと思う(理 由 ：□ 変更は，無理ではないが，難しかったと思う□ 変更できたと思う)(2 )こ の マ イ カ ー 利 用 は ､ど の よ う に 変 更 で き た と 思 い ま す か ?
□クルマを使うかわりに，クルマ以外の手段（自転車やバス，電車など）で行くことにする．
□クルマ以外の手段（自転車，バス，電車）でも行けるところに，目的地を変更する．
□「他の予定」と「この予定」とを組み合わせて，クルマ利用の機会を一つ減らす．
□家族などの，クルマを使う他の人に用事を頼む□今回の利用を，取りやめる□その他(3 )ど ん な 予 定 に 変 更 し ま す か ？

簡単にコメントを書きましょう｡(4 )具 体 的 に ど の よ う に 変 更 で き た と 思 う か ､記 入 例 に な ら っ て ス テ ッ プ 3 に 案 を 記 入 し ま し ょ う ｡

資Ⅱ−2−

資Ⅱ−2− 15

（ ス テ ッ プ ４ ） 上 に 考 え た 変 更 プ ラ ン を 実 行 す る と き に ､必 要 な こ と は 調 べ て 記 入 し ま し ょ う ｡

名前
ご家庭ではステップ１をご確認ください．ステップ２〜４は教室で作成します．

マイカー利用変更プランシート

二番目(ステップ3）具体的にはどのように変更できたと思いますか?
シールを使って予定を立てましょう｡(1)記入例にならってマイカーを使わない行動の案を考え､○と→で絵を描きましょう｡（ステップ１）二 番目 の マイカーを使った移動 を抜き出して記入しましょう｡
・誰が運転 しましたか？

□お父さん

□お母さん

□他の方（

(2)｢→｣の上に､利用する「交通機関シール」を貼りましょう｡）(3)空いているところに駅や停留所名､おおよその通過時間をメモします｡

児童からみた続柄・どんな利 用でしたか？ ○と→で絵を描きましょう｡また､出発･到着時刻とどういう用事かをメモします｡（クルマの移動だけが対象です．電車や徒歩で訪れた場所は省略します｡）→記入後マイカー 利用変更プランシー ト三番目
ステップ1へ（ステップ２）上のマイカーを使った移動を 変更できるかどうか 考えてみましょう｡(1)このマイカー利用を，変更することはやろうと思えばできたと思いますか？
□ 変更は，無理だったと思う(理由：□ 変更は，無理ではないが，難しかったと思う□ 変更できたと思う)(2)このマイカー利用は､どのように変更できたと思いますか?
□クルマを使うかわりに，クルマ以外 の手段（自転車やバス，電車など）で行くことにする．
□クルマ以外の手段（自転車，バス，電車）でも行けるところに，目的地を変 更する．
□「他の予定」と「この予定」とを組み合わせて，クルマ利用 の機会を一つ減らす ．
□家族などの，クルマを使う他の人に用 事を頼む
□今回の利用を，取りやめる□その他(3)どんな予定に変更しますか？

簡単にコメントを書きましょう｡(4)具体的にどのように変更できたと思うか､記入例にならってステップ3に案を記入しましょう｡

資Ⅱ−2−

資Ⅱ−2− 16（ステップ４）上に考えた変更プランを実行するときに､必要なことは調べて記入しましょう｡

名前
ご 家 庭 で は ス テ ップ １を ご 確 認 くだ さ い ．ス テ ップ ２〜 ４は 教 室 で 作 成 し ま す ．

マイカー利用変更プランシート

三番目(ス テ ッ プ 3 ） 具 体 的 に は ど の よ う に 変 更 で き た と 思 い ま す か ?
シールを使って予定を立てましょう｡(1 )記 入 例 に な ら っ て マ イ カ ー を 使 わ な い 行 動 の 案 を 考 え ､○ と → で 絵 を 描 き ま し ょ う ｡（ステップ１）二番 目 のマ イ カ ー を 使 っ た 移 動 を抜き出して記入しましょう｡
・誰が運転しましたか？

□お父さん

□お母さん

□他の方（

(2 )｢→ ｣の 上 に ､利 用 す る 「 交 通 機 関 シ ー ル 」 を 貼 り ま し ょ う ｡）(3 )空 い て い る と こ ろ に 駅 や 停 留 所 名 ､お お よ そ の 通 過 時 間 を メ モ し ま す ｡

児童からみた続柄・ ど ん な 利 用 で し た か ？ ○ と → で 絵 を 描 き ま し ょ う ｡ま た ､出 発 ･到 着 時 刻 と ど う い う 用 事 か を メ モ し ま す ｡（ ク ル マ の 移 動 だ け が 対 象 で す ． 電 車 や 徒 歩 で 訪 れ た 場 所 は 省 略 し ま す ｡）

→記入後マイカー利用変更プランシート一番目
ステ ップ2へ（ステップ２）上のマイカーを使った移動を変 更 で き る か ど う か 考えてみましょう｡(1 )こ の マ イ カ ー 利 用 を ， 変 更 す る こ と は や ろ う と 思 え ば で き た と 思 い ま す か ？
□ 変更は，無理だったと思う(理 由 ：□ 変更は，無理ではないが，難しかったと思う□ 変更できたと思う)(2 )こ の マ イ カ ー 利 用 は ､ど の よ う に 変 更 で き た と 思 い ま す か ?
□クルマを使うかわりに，クルマ以外の手段（自転車やバス，電車など）で行くことにする．
□クルマ以外の手段（自転車，バス，電車）でも行けるところに，目的地を変更する．
□「他の予定」と「この予定」とを組み合わせて，クルマ利用の機会を一つ減らす．
□家族などの，クルマを使う他の人に用事を頼む□今回の利用を，取りやめる□その他(3 )ど ん な 予 定 に 変 更 し ま す か ？

簡単にコメントを書きましょう｡(4 )具 体 的 に ど の よ う に 変 更 で き た と 思 う か ､記 入 例 に な ら っ て ス テ ッ プ 3 に 案 を 記 入 し ま し ょ う ｡

資Ⅱ−2−

資Ⅱ−2− 17

（ ス テ ッ プ ４ ） 上 に 考 え た 変 更 プ ラ ン を 実 行 す る と き に ､必 要 な こ と は 調 べ て 記 入 し ま し ょ う ｡

ワークシート： WS②’

名前

行動プラン票⑨

行動プラン記入票

クラス
番号

出席
番号

・この記入票は、自動車を使う行動予定について，家族全員で｢かしこいクルマの使い方」を，考えるためのものです．

・ご記入の際には，家族全員で話し合いながら，記入しましょう．
※例えば．．．．「クルマでの送り迎え」について考える場合，「送る方」と「送られる方」とが一緒に相談すると，良いアイディアが思い浮かぶでしょう．

まず､各ページの（ステップ１）を記入します｡

つぎに､各ページの残り（ステップ2〜４）を記入します｡

明日から一週間の間に，自家用車（マイカー）を使う予定のなかで､ざっと思いつく代表的なものをいくつかあげます｡ 通勤，レジャー・観光，あるいは，近所のコンビにへのちょっとした買い物など，何でも結構ですから，最大で3つまで記入します．

ステップ1で記入したクルマ利用予定を変更できるかどうかについて，考えましょう．

「"かしこいクルマの使い方"をするためにも，それぞれの"クルマの利用予定"は，変更できるだろうか？」という視点で考えてみましょう．

・『自宅→職場→自宅』 や 『自宅→スーパー→郵便局→自宅』等の「自宅から出発して自宅に帰ってくるまでの移動」毎に記入します．

ここに言う「変更」とは，例えば．．．．．

・記入の順番は，思いついた順番で結構です．

■クルマを使うかわりに，クルマ以外の手段（自転車やバス，電車，徒歩など）で行くことにする．

・最大3つで，少なくとも1つは記入しましょう．

■クルマ以外の手段（自転車，バス，電車）でも行けるところに，目的地を変更する．
■今回はやめて，別の機会に，いっぺんに用事を済ます様にクルマを利用することにする．
■クルマを使う他の人に用事を頼む．
■その予定自体を，やめてしまう．
等の事です．
「そんなの，できるのかなぁ．．」と思う前に，家族みんなで考えてみましょう．

資Ⅱ−2−

資Ⅱ−2− 18

名前

行動プラン記入シート

記入例1（ステップ3）(1)記入例にならって変更プランの案を考え､○と→で絵を描きましょう｡

一番目に思いついたクルマの利用予定を記入しましょう｡（ステップ１）

・いつ？ （当てはまるもの全てに○をつけましょう｡）
1.月曜 2.火曜 3.水曜 4.木曜 5.金曜

(2)｢→｣の上に､利用する「交通機関シール」を貼りましょう｡(3)空いているところに駅や停留所名､おおよその通過時間をメモします｡

8.いつかは未定（例，カローラ，ヴィッツ，会社のマークII等）

□お父さん

□お母さん

□他の方（

・どんな予定ですか？ ○と→で絵を描きましょう｡また､出発･到着時刻とどういう用事かをメモします｡

10：30am（クルマの移動だけが対象です．電車や徒歩で訪れた場所は省略します｡）

自転車

11:10am
実 家

10：30am

地下鉄

4:50pm買い物

11：10am
徒歩

自 宅

4:30pm

遊びに行く

11：00am

10：40am）
児童からみた続柄

地下鉄Ｂ駅

マーチ

車種

・誰が運転しますか？

7.日曜

地下鉄Ａ駅

・どの車ですか？

6.土曜

クルマ利用予定の変更プランを立てましょう｡

実 家

8:00pm

徒歩

自転車

自 宅

5：30pmスーパー

7:50pm

レストラン

地下鉄

地下鉄

食 事
7:30pm

地下鉄Ｂ駅 5：40pm

7:50pm 地下鉄Ａ駅

5:30pm

6:00pm→記入後行動プラン記入シート二番目
ステップ1へ

地下鉄Ｃ駅 5：55pm

7：35pm 地下鉄Ｃ駅

徒歩
徒歩（ステップ２）上に記入したクルマの利用予定を変更できるかどうか考えてみましょう｡(1)クルマ利用の予定を，変更することは可能でしょうか？
□ 変更は，絶対に無理(理由：□ 変更は，絶対に無理ではないが，難しい□ 変更できる(2)クルマ利用の予定を，変更してみようか，と少しでも思いますか？
□ 変更する気は，まったくない□ 変更する気は，少しならある□ 変更する気は，ある

7：30pmレストラン

6：00pm)
行動プラン記入シート
二番目のステップ2へ

(理由：

)

（ステップ４）上で考えた変更プランを実行するときに､必要なことは調べて記入しましょう｡(3)もしも，クルマ利用の予定を変更するとしたら，どのように変更しますか？
□クルマを使うかわりに，クルマ以外の手段（自転車やバス，電車など）で行くことにする．
□クルマ以外の手段（自転車，バス，電車）でも行けるところに，目的地を変更する．
□「他の予定」と「この予定」とを組み合わせて，クルマ利用の機会を一つ減らす．
□家族などの，クルマを使う他の人に用事を頼む□今回の利用を，取りやめる□その他(4)どんな予定に変更しますか？ 家族で話し合ったコメントを自由に書きましょう

・実家にはいつもクルマで行っているので､今回は地下鉄で行ってみる｡･スーパーでの買い物は､日曜日にまとめて買いに行くことにする｡･レストランはクルマでなくても行ける､おいしいところをさがす｡(クルマを使わなければ､お酒も飲める!)(5)家族で話し合ったコメントを基に､記入例にならってステップ3に変更プランを立てます｡

資Ⅱ−2−

資Ⅱ−2− 19

・地下鉄C駅からレストランまでの道のりがわからない｡→ レストランに電話して聞いてみた｡･地下鉄A駅からB駅までは､途中で乗り換えしなければならない｡ 乗り換えのホームに行く順路がわからないため､少し不安｡

名前
行動プラン記入シート
・いつ？ （当てはまるもの全てに○をつけましょう｡）
1.月曜 2.火曜 3.水曜 4.木曜 5.金曜
車種・誰が運転しますか？

6.土曜

7.日曜

（ステップ３）クルマ利用予定の変更プランを立てましょう｡(1)記入例にならって変更プランの案を考え､○と→で絵を描きましょう｡

一番目に思いついたクルマの利用予定を記入します｡（ステップ１）

・どの車ですか？

一番目(2)｢→｣の上に､利用する「交通機関シール」を貼りましょう｡(3)空いているところに駅や停留所名､おおよその通過時間をメモします｡

8.いつかは未定（例，カローラ，ヴィッツ，会社のマークII等）

□お父さん

□お母さん

□他の方（

）
児童からみた続柄・どんな予定ですか？ ○と→で絵を描きましょう｡また､出発･到着時刻とどういう用事かをメモします｡（クルマの移動だけが対象です．電車や徒歩で訪れた場所は省略します｡）→記入後
行動プラン記入シート二番目
ステップ1へ（ステップ２）上に記入したクルマの利用予定を変更できるかどうか考えてみましょう｡(1)クルマ利用の予定を，変更することは可能でしょうか？
□ 変更は，絶対に無理(理由：□ 変更は，絶対に無理ではないが，難しい□ 変更できる(2)クルマ利用の予定を，変更してみようか，と少しでも思いますか？
□ 変更する気は，まったくない□ 変更する気は，少しならある□ 変更する気は，ある)
行動プラン記入シート
二番目のステップ2へ

(理由：

)

（ステップ４）上で考えた変更プランを実行するときに､必要なことは調べて記入しましょう｡(3)もしも，クルマ利用の予定を変更するとしたら，どのように変更しますか？
□クルマを使うかわりに，クルマ以外の手段（自転車やバス，電車など）で行くことにする．
□クルマ以外の手段（自転車，バス，電車）でも行けるところに，目的地を変更する．
□「他の予定」と「この予定」とを組み合わせて，クルマ利用の機会を一つ減らす．
□家族などの，クルマを使う他の人に用事を頼む□今回の利用を，取りやめる□その他(4)どんな予定に変更しますか？ 家族で話し合ったコメントを自由に書きましょう(5)家族で話し合ったコメントを基に､記入例にならってステップ3に変更プランを立てます｡

資Ⅱ−2−

資Ⅱ−2− 20

名前
行動プラン記入シート
・いつ？ （当てはまるもの全てに○をつけましょう｡）
1.月曜 2.火曜 3.水曜 4.木曜 5.金曜
車種・誰が運転しますか？

6.土曜

7.日曜

（ステップ３）クルマ利用予定の変更プランを立てましょう｡(1)記入例にならって変更プランの案を考え､○と→で絵を描きましょう｡

二番目に思いついたクルマの利用予定を記入します｡（ステップ１）

・どの車ですか？

二番目(2)｢→｣の上に､利用する「交通機関シール」を貼りましょう｡(3)空いているところに駅や停留所名､おおよその通過時間をメモします｡

8.いつかは未定（例，カローラ，ヴィッツ，会社のマークII等）

□お父さん

□お母さん

□他の方（

）
児童からみた続柄・どんな予定ですか？ ○と→で絵を描きましょう｡また､出発･到着時刻とどういう用事かをメモします｡（クルマの移動だけが対象です．電車や徒歩で訪れた場所は省略します｡）→記入後
行動プラン記入シート三番目
ステップ1へ（ステップ２）上に記入したクルマの利用予定を変更できるかどうか考えてみましょう｡(1)クルマ利用の予定を，変更することは可能でしょうか？
□ 変更は，絶対に無理(理由：□ 変更は，絶対に無理ではないが，難しい□ 変更できる(2)クルマ利用の予定を，変更してみようか，と少しでも思いますか？
□ 変更する気は，まったくない□ 変更する気は，少しならある□ 変更する気は，ある)
行動プラン記入シート
三番目のステップ2へ

(理由：

)

（ステップ４）上で考えた変更プランを実行するときに､必要なことは調べて記入しましょう｡(3)もしも，クルマ利用の予定を変更するとしたら，どのように変更しますか？
□クルマを使うかわりに，クルマ以外の手段（自転車やバス，電車など）で行くことにする．
□クルマ以外の手段（自転車，バス，電車）でも行けるところに，目的地を変更する．
□「他の予定」と「この予定」とを組み合わせて，クルマ利用の機会を一つ減らす．
□家族などの，クルマを使う他の人に用事を頼む□今回の利用を，取りやめる□その他(4)どんな予定に変更しますか？ 家族で話し合ったコメントを自由に書きましょう(5)家族で話し合ったコメントを基に､記入例にならってステップ3に変更プランを立てます｡

資Ⅱ−2−

資Ⅱ−2− 21

名前

行動プラン記入シート

三番目(1)記入例にならって変更プランの案を考え､○と→で絵を描きましょう｡（ステップ１）三番目に思いついたクルマの利用予定を記入します｡
・いつ？ （当てはまるもの全てに○をつけましょう｡）
1.月曜 2.火曜 3.水曜 4.木曜 5.金曜
・どの車ですか？

車種

・誰が運転しますか？

6.土曜

7.日曜

（ステップ３）クルマ利用予定の変更プランを立てましょう｡(2)｢→｣の上に､利用する「交通機関シール」を貼りましょう｡(3)空いているところに駅や停留所名､おおよその通過時間をメモします｡

8.いつかは未定（例，カローラ，ヴィッツ，会社のマークII等）

□お父さん

□お母さん

□他の方（

）
児童からみた続柄・どんな予定ですか？ ○と→で絵を描きましょう｡また､出発･到着時刻とどういう用事かをメモします｡（クルマの移動だけが対象です．電車や徒歩で訪れた場所は省略します｡）→記入後
行動プラン記入シート一番目
ステップ2へ（ステップ２）上に記入したクルマの利用予定を変更できるかどうか考えてみましょう｡(1)クルマ利用の予定を，変更することは可能でしょうか？
□ 変更は，絶対に無理(理由：□ 変更は，絶対に無理ではないが，難しい□ 変更できる(2)クルマ利用の予定を，変更してみようか，と少しでも思いますか？
□ 変更する気は，まったくない□ 変更する気は，少しならある□ 変更する気は，ある)
行動プラン記入シート
四番目のステップ2へ

(理由：

)

（ステップ４）上で考えた変更プランを実行するときに､必要なことは調べて記入しましょう｡(3)もしも，クルマ利用の予定を変更するとしたら，どのように変更しますか？
□クルマを使うかわりに，クルマ以外の手段（自転車やバス，電車など）で行くことにする．
□クルマ以外の手段（自転車，バス，電車）でも行けるところに，目的地を変更する．
□「他の予定」と「この予定」とを組み合わせて，クルマ利用の機会を一つ減らす．
□家族などの，クルマを使う他の人に用事を頼む□今回の利用を，取りやめる□その他(4)どんな予定に変更しますか？ 家族で話し合ったコメントを自由に書きましょう(5)家族で話し合ったコメントを基に､記入例にならってステップ3に変更プランを立てます｡

資Ⅱ−2−

資Ⅱ−2− 22

ワークシート：WS③ 電車やバスとクルマの CO２排出量を比較しよう

名前■電車やバスを使う場合とクルマを使う場合では，どちらの方が環境に良いか比較しましょう．

■電車・バスなどで行く場合

所要時間

CO2排出量

徒歩

分

徒歩

自転車

分

自転車

バイク

分

バイク

kg

電車

分

電車

kg

バス

分

バス

kg

タクシー

分

タクシー

kg

合計

kg

交通機関1分あたりのCO2排出量原単位から計算しましょう■クルマで行く場合
所要時間
自動車

CO2排出量分

自動車
交通機関1分あたりのCO2排出量原単位から計算しましょう

資Ⅱ−2− 23kg

ワークシート：WS④ 自分の取り組みのまとめ

名前
自分の取り組みをまとめて、発表の準備をしましょう。
作業 1

二酸化炭素の削減量を計算し、表を完成させましょう。
わたしの家庭でのＣＯ２削減量の合計

作業 2削減した二酸化炭素量を校庭の桜の木の吸収量におきかえてみよう。
木の 1 週間の吸収量

削減量

二酸化炭素

作業３

㎏

÷

＝

変更プランを計画してみた感想を書きましょう。

（計画している時に気がついたこと）（大変だったこと）資Ⅱ−2− 24

本

（その他）（家の人にも感想を聞きましょう）

資Ⅱ−2− 25

(4)器具等の備品
ツール：TL(a) 交通機関シール

資Ⅱ−2− 26

ツール：TL(b) 交通機関 1 分あたりの CO2 排出量■交通手段別の 1 分あたり CO2 排出量は次のとおりである．

1分あたりのCO2排出量バイク

0.058 kg

タクシー

0.010 kgバス

0.039 kg電車

0.025 kg

クルマ

0.094 kg

※徒歩，自転車は，CO2 は発生しない．

資Ⅱ−2− 27

3.家庭の電気やガスの使い方を工夫しよう(1) 学習の流れ･･････････････････････････････････････････････ 資Ⅱ−3−1(2)実践例
WS①CO2 削減実施計画････････････････････････････････ 資Ⅱ−3−2
WS②私の CO2 削減記録･･･････････････････････････････ 資Ⅱ−3−3
WS③自分の取り組みのまとめ･･････････････････････････ 資Ⅱ−3−4(3)ワークシート
WS①CO2 削減実施計画･･･････････････････････････････ 資Ⅱ−3−5
WS②私の CO2 削減記録･･････････････････････････････

資Ⅱ−3−6

WS③自分の取り組みのまとめ･･････････････････････････ 資Ⅱ−3−7(4)器具等の備品
TL(a)標準的な電気機器使用の工夫による CO2 削減原単位･･ 資Ⅱ−3−9
TL(b)標準的なガス利用の工夫による CO2 削減原単位･･････ 資Ⅱ−3−11(1) 学習の流れ
目
標

No.

1

自分たちの家庭で電気やガスをどのくらい利用しているかを把握させる．
節電などの省エネ活動でCO2が減少することを実感させる．

学習活動
指導上の留意事項■二酸化炭素や二酸化窒素を削減する生活様式を考えてみよう
・グループに別れ，どんなこと・電気やガスの節約をするグループができるか意見交換させる．
・クルマを使わないグループ

準備物
WS①CO2削減計画
WS②家族のCO2削減
記録

・ワークシートに計画を書き込む■自分の実践予定を発表しよう
・自分が計画した実践内容を発表する．
2

・個々の取り組みについて発表
させ，実際に取組ませる．

自分の実践計画を発表する

WS①CO2削減計画
WS②私のCO2削減記
録・今日または明日から1週間実践
させる

各家庭で実践する（1週間）

3■二酸化炭素，二酸化窒素がどれだけ削減された
か，計算してみよう
・どれだけ削減されたか計算する．
・実践してみて気がついたことを書く．

・何本分の木に換算されるか計算をさせる．

■発表の準備をしよう
・どんな取り組みをしたか
・実践していて，良かったこと，難しかったことを書く
・自分に何ができるかを考える

・発表の準備をさせる．
・何本分の木に換算されるか，実践をして良かったことや難しかったことを発表させる．

WS②私のCO2削減記録
WS③自分の取組みのまとめ
TL(a)標準的な電気機器使用の工夫によるCO2削減原単位
TL(b)標準的なガス使用の工夫によるCO2削
減原単位■実践結果をまとめ，発表しましょう
・実践した結果をまとめ，発表する．

・実践結果を発表させる．

自分の実践結果を発表する
4

WS③自分の取組みのまとめ

・実践結果や発表から，環境を守るためにどんなことが必要か考えさせる．

・これからの生活について考える

TL(a)；器具などの備品を示す

No.；標準校時を示す
WS①；ワークシートを示す

資Ⅱ−3− 1

(2)実践例
ワークシート：WS① CO2 削減実施計画

名前資Ⅱ−3− 2

ワークシート： WS②

名前

私の CO2 削減記録

実践計画の中で電気やガスの節減に 取り組むといった子どもに実践させる．

・ 実践できた日には○を付ける．できなかった日には×をつける．
・ 1 週間実践して，できた日の○の数を書き込ませる．
・ 子どもたちが実践する項目について，各々の CO2 削減量の原単位に○
資Ⅱ−3−

資Ⅱ−3−

3

ワークシート： WS③

名前自分の取り組みのまとめ

実践して気づいたことやたいへんだったことを書かせる．

CO2 を削減した量を書かせる．

桜の木何本分の吸収量になるか計算させ家の人に感想などを聞き，書いて
いただく．
資Ⅱ−3−

資Ⅱ−3−

4

(3)ワークシート
ワークシート：WS① CO2 削減実施計画

名前
私と家族のCO2削減実践計画
クラス：

テーマ：
番号

出席番号：

氏名：
実践計画

1

2

3

4

5

6

7

8

資Ⅱ−3− 5目標

名前

ワークシート：WS② 私の CO2 削減記録

CO2の削減【私の実践記録】

クラス：
氏名：

テーマ：
実践項目

出席番号：

月

日
曜日

月

日
曜日

月

日

月

曜日

日
曜日

月

日
曜日

月

日
曜日

月

日

１週間

CO2

曜日

合計

削減量
Kg
Kg
Kg
Kg
Kg
Kg
Kg
Kg

合計

Kg
資Ⅱ−3−

資Ⅱ−3−

6

ワークシート：WS③ 自分の取り組みのまとめ

名前
自分の取り組みをまとめて、発表の準備をしましょう。
作業 1

二酸化炭素の削減量を計算し、表を完成させましょう。
わたしの家庭でのＣＯ２削減量の合計

作業 2削減した二酸化炭素量を校庭の桜の木の吸収量におきかえてみよう。
木の 1 週間の吸収量

削減量

二酸化炭素

作業３

㎏

÷

実践してみた感想を書きましょう。

（実践している時に気がついたこと）（大変だったこと）資Ⅱ−3− 7＝本

（1 週間の結果を見て考えたこと）（その他）（家の人にも感想を聞きましょう）

資Ⅱ−3− 8

(4)器具等の備品
ツール：TL(a)標準的な電気機器使用の工夫による CO2 削減原単位

分類
照明

取組み概要
照明をつけっぱなしにしない(15Wの蛍光ランプを１灯，点灯
時間を1時間短縮）
人のいない部屋をこまめに消灯(15W×2基×1時間)
15W，3連の蛍光ランプを1つ消灯
54Wの白熱電球を15Wの蛍光ランプに交換

エアコン

暖房温度を１度低く設定

テレビ

暖房をつけっぱなしにしない（1日1時間短縮）
見ないときには消灯(1日1時間減らす)

掃除機
冷蔵庫

画面が明るすぎないようにする（輝度を最適：最大→中央)
部屋を片付けてから掃除をする(1分短縮)
詰め込みすぎない，整理する，常温保存物を入れない
物の出し入れを工夫してあけている時間を短縮（半減したとき)

CO2削減量0.005 KgCO2/kWh

備考

年間換算

1時間消灯

時間*365日

0.011 KgCO2/kWh 1時間消灯
時間*365日
0.027 KgCO2/kW5h １日5時間使用
365日
0.070 KgCO2/kW5h １日5時間使用
365日
2.2kW，21度
0.152 KgCO2/kW9h →20度，１日9時
169日間
設定20度，1時
時間*169日
0.108 KgCO2/kWh
間
0.036 KgCO2/kWh 100W,1時間
時間*365日
0.017 KgCO2/kW日
0.005 KgCO2/kWｍ
0.068 KgCO2/kW日

365日
365日
365日

0.016 KgCO2/kW日

365日

0.023 KgCO2/kW回 250W, 15分
0.048 KgCO2/kW日
0.037 KgCO2/kW日
0.059 KgCO2/kW日

400回
365日
365日
365日

0.106 KgCO2/kW回

400回

冷蔵庫内にビニル内幕をつけて保冷する*
洗濯機
まとめ洗いで回数を削減(1回削減あたり）
温水洗浄便座 使わないときはふたをする
便座暖房温度を1段階下げる
洗浄水温度を1段階下げる
長時間使用しないときはコンセントからプラグを抜く(6時間
電気ポット
保温→再沸騰)資Ⅱ−3−

資Ⅱ−3− 9

分類

取組み概要

CO2削減量

備考

年間換算

パソコン

パソコンの使用時間を減らす(1日1時間削減)

0.108 KgCO2/kW時 300W, 1時間

時間*365日

ラジカセ

ラジカセの使用時間を減らす(１日1時間削減)

0.005 KgCO2/kW時 15W, 1時間

時間*365日

0.252 KgCO2/kW時 700W, 1時間

時間*365日

ホットカーペット 使用時間を減らす(1日1時間削減)

電気コタツ

暖房温度を１度下げる(１日5時間使用)

0.411 KgCO2/kW日

使用時間を減らす(1日1時間削減)

0.180 KgCO2/kW時 500W, 1時間

時間*365日

温度調節を行う(強→中、1日5時間使用)

0.450 KgCO2/kW日 500W→250W

169日

0.012 KgCO2/kW回 9人乗、4kW容量

365日

KgCO2/kW日 平均的な１日,台

365日

エレベータを使わずに階段を利用する(５階、１日２回利用削減)
長時間使わないときはプラグを抜く（財)省エネルギーセン
待機消費電力
ター
エレベータ

テレビ
ビデオ
ラジカセ
パソコン
ガス給湯器
高機能便座
電子レンジ・電子オーブン
衛星放送チューナー
エアコン

資Ⅱ−3−

0.011
0.052
0.017
0.010
0.065
0.017
0.022
0.107
0.015

資Ⅱ−3− 10169日

ツール：TL(b)分類
風呂

標準的なガス使用の工夫による CO2 削減原単位
取組み概要

CO2削減量シャワーを1日1人が1分短縮

0.053 KgCO2/1分

入浴は間隔をあけずにする(追い焚きを1回減らす）
入浴時間を減らす(１回当り６０分→３０分）

備考
45度の湯を1分間流す

0.220 KgCO2/1回日

年間換算
人×365日350日＊

ガスファンヒータ 設定温度を1度低くする(21度→20度：標準)

0.183 KgCO2/1日

9時間/日，169日

0.171 KgCO2/h
0.113 KgCO2/日

169日

ガス給湯器

不必要に運転しない(1日1時間短縮)
洗い物設定温度を低くする(40度→38度，65リットル・2回）

ガスコンロ

炎がなべ底からはみ出ないようにする(強火→中火）

0.041 KgCO2/日

水1リットル沸騰，
3回

365日

水道

洗顔時に水を出しっぱなしにしない(１日１回)

0.012 KgCO2/回

20リットル/回節
約365回＊.入浴時間を減らしただけでは、直接的にはエネルギーの消費削減にはならない。
家族３人が連続して間隔をあけずにすることによって追い焚きを減らすことができると考えるか・・・
あるいは、給湯タイプの風呂と考えて、シャワーと同様にお湯の消費量を減らすと考えるか・・・・

資Ⅱ−3−

資Ⅱ−3− 11169日
時間×169日
253日

4.電車バスを使ってみよう(1) 学習の流れ･･････････････････････････････････････････････ 資Ⅱ−4−1(2)実践例
WS①CO2 削減実施計画････････････････････････････････ 資Ⅱ−4−2
WS②社会見学施設への行き方･･･････････････････････････ 資Ⅱ−4−3
WS③経路や料金を調べよう･････････････････････････････ 資Ⅱ−4−4
WS④電車やバスを使う計画をたてましょう･･･････････････ 資Ⅱ−4−5
WS⑤電車やバスとクルマの CO2 排出量を比較しよう･････ 資Ⅱ−4−6
WS⑥自分の取り組みのまとめ･･････････････････････････ 資Ⅱ−4−7(3)ワークシート
WS①CO2 削減実施計画････････････････････････････････ 資Ⅱ−4−8
WS②社会見学施設への行き方･･････････････････････････ 資Ⅱ−4−9
WS③経路や料金を調べよう････････････････････････････ 資Ⅱ−4−10
WS④電車やバスを使う計画をたてましょう･･････････････ 資Ⅱ−4−11
WS⑤電車やバスとクルマの CO2 排出量を比較しよう･････ 資Ⅱ−4−12
WS⑥自分の取り組みのまとめ･･････････････････････････ 資Ⅱ−4−13(4)器具等の備品
TL(a)大阪府地図(例)･･･････････････････････････････････ 資Ⅱ−4−15
TL(b)鉄道路線図(例)･･･････････････････････････････････ 資Ⅱ−4−15
TL(c)施設までのアクセス情報･･････････････････････････ 資Ⅱ−4−16
TL(d)交通機関 1 分あたりの CO2 排出量･････････････････ 資Ⅱ−4−16

(1) 学習の流れ
目 電車やバスの経路，時刻表の見方を学習させる．
クルマだけでなく，電車やバスを使って行くことができることを実感させる．
標 クルマを利用していた交通も電車やバスで十分便利に使えることを認識させる．

No.

1

2

学習活動
指導上の留意事項■二酸化炭素や二酸化窒素を削減する生活様式を考えてみよう
・グループに別れ，どんなこ・クルマを使わないグループとができるか意見交換させ・電気やガスの節約をするグループ

準備物
WS①CO2削減計画■電車やバスの使い方を学習しよう

WS②社会見学施設の行き方
・社会見学施設に行く場合，電車やバスで行く方法 ・電車やバスの経路,運賃，時 TXT(1)大阪府地図
を考える
刻表の見方を学習させる
TXT(2)鉄道路線図
TXT(3)施設までのアクセス情報■電車やバスを利用する場合の社会見学施設までの経路，運賃や時間を調べよう
・学校から社会見学施設までの経路，運賃や時間な ・電車やバスの経路,運賃，時WS③経路や料金を調べよう
どを調べる練習をする．
刻表の見方を学習させる■電車やバスを使う計画を立てよう
・身近なところで，自分たち・自分たちで行きたい場所を決める．
・電車やバスの経路,運賃，時間などを調べ，計画を が行きたい場所または，家族たてる．
で遊びに行く場所に決めさせ
3■電車やバスとクルマを使う場合，のCO2，NOx排出量を計算してみよう
・電車やバスを利用した場合のCO2排出量とNOx排出量を計算する．
・クルマを利用した場合のCO2排出量とNOx排出量を計算する．

WS④電車やバスを使う計画
を立てよう

WS⑤電車やバスとクルマのCO2排出量を比較しよう
・子どもたちが決めた経路の所要時間を計算させる．
TXT(4)交通機関1分あたりの・クルマを利用する場合は， CO2排出量
PCソフト（地図ソフト)などを用い，クルマの所要時間を計
算し，子どもたちに答える．

実践＜公共交通を使う（できれば）＞■二酸化炭素，二酸化窒素がどれだけ削減された
か，計算してみよう
・どれだけ削減されたか計算する．
・電車やバスとクルマ利用の際の比較を行う．
・実践してみて気がついたことを書く．
4

・クルマを利用した時と電車やバスを利用したときのCO2排
WS⑥自分の取組みのまとめ出量を比較させる．
・何本分の木に換算されるか計算をさせる．

■発表の準備をしよう
・実践していて，良かったこと，難しかったことを・発表の準備をさせる．
書く
・何本分の木に換算される
・自分に何ができるかを考える
か，実践をして良かったこと
や難しかったことを発表させ■実践結果をまとめ，発表しましょう
・実践した結果をまとめ，発表する．

5

・実践結果を発表させる．
自分の実践結果を発表する
・実践結果や発表から，環境・これからの生活について考えるを守るためにどんなことが必要か考えさせる．

No.；標準校時を示す
WS①；ワークシートを示す

WS⑥自分の取組みのまとめ

TXT(1)；テキストを示す
資Ⅱ−4− 1

(2) 実践例
ワークシート：WS① CO2 削減実施計画

名前

実践計画の中でクルマについて取り組みを行う子どもに実践させる．
資Ⅱ−4− 2

ワークシート：WS② 社会見学施設への行き方

名前■社会見学の場所を探しましょう．
出発地と目的地の場所を地図に赤丸印を描きましょう．
＜社会見学で配った しおり などを参考にしましょう＞

出発地：緑ヶ丘小学校
目的地：千里丘放送センター

しおりなどを見て，社会見学
施設を探させる．

■電車やバスを使う場合，どのような行き方があるか調べましょう．
緑ヶ丘小学校から千里丘放送センターまで，電車，バスを使う経路を探しましょう．

経路：緑ヶ丘小学校 → 緑ヶ丘団地 → 和泉中央駅 →（徒歩）（南海バス）
→
なかもず駅
→
梅田駅 →
（泉北高速）（地下鉄御堂筋線）→（JR 線）

千里丘駅

→
（徒歩）

千里丘放送センター
クルマ以外で行く方法を考えさせる．

資Ⅱ−4− 3

ワークシート：WS③ 経路や料金を調べよう

名前

色々な行き方を考えさせる．

資Ⅱ−4− 4

ワークシート：WS④ 電車やバスを使う計画をたてましょう

名前■自分たちが行きたい場所を決め，経路を考えましょう．
自分たちが行きたいところを考え

出発地：自宅させ，クルマを使わない方法で行

目的地：U S J

くことを考えさせる．

■電車やバスを使う場合の運賃や時間などの情報を調べましょう．

交通手段：

徒歩
芦
部
小
学
校

所要時間：
料金
：

→

バス
芦
部
停
留
所

和
泉
府
中
駅

→

5分

JR阪 和 線

10分
110円

徒歩

天
王
寺
駅

→

20分 (快 速 )
***円

注 1)

JRゆ め 咲 線

JR環 状 線

ー

ユ
ニ
バ
U
S
J

←

西
九
条
駅

←

ィ

サ
ル
シ
テ
駅

所要時間：
料金

5分

4分

：

270円

注 1)

12分
***円

注 1)

子どもたちが考えた経路を実践させることも可能
である．（できれば）
資Ⅱ−4− 5

ワークシート：WS⑤ 電車やバスとクルマの CO２排出量を比較しよう

名前■電車やバスを使う場合とクルマを使う場合では，どちらの方が環境に良いか比較しましょう．
電車やバスを利用したときの移動時
間を書かせる．

■電車・バスなどで行く場合

所要時間
徒歩

10

CO2排出量
分

徒歩

自転車

分

自転車

バイク

分

バイク

電車

36

分

バス

10

分

タクシー

交通機関1分あたりのCO2排出量原単位から計算しましょう

分

kg

電車

0.90

kg

バス

0.39

kg

タクシー
合計

kg
1.29

kg

■クルマで行く場合

所要時間
自動車

45

CO2排出量
分

自動車

4.23

交通機関1分あたりのCO2排出量
原単位から計算しましょう

クルマを利用したときの移動時間を書かせる．

資Ⅱ−4− 6kg

ワークシート： WS⑥

自分の取り組みのまとめ

名前
実践して気づいたことやたいへんだったことを書かせる．

CO2,NOx を削減した量を書かせる．

桜の木何本分の吸収量になるか計算させ家の人に感想などを聞き，書いて
いただく．

資Ⅱ−4−

資Ⅱ−4− 7

(3)ワークシート
ワークシート：WS① CO2 削減実施計画

名前
私と家族のCO2削減実践計画
クラス：

テーマ：
番号

出席番号：

氏名：
実践計画

1

2

3

4

5

6

7

8

資Ⅱ−4− 8目標

ワークシート：WS② 社会見学施設への行き方

名前■社会見学の場所を探しましょう．
出発地と目的地の場所を地図に赤丸印を描きましょう．
＜社会見学で配った しおり などを参考にしましょう＞

出発地：
目的地：

■電車やバスを使う場合，どのような行き方があるか調べましょう．
緑ヶ丘小学校から千里丘放送センターまで，電車，バスを使う経路を探しましょう．

経路：

資Ⅱ−4− 9ワークシート：WS③ 経路や料金を調べよう

名前■電車やバスを利用する場合の社会見学施設までの経路，料金や時間の情報を調べましょう．

■運賃や時間などをどのように調べましたか書きましょう．

資Ⅱ−4− 10

ワークシート：WS④ 電車やバスを使う計画をたてましょう

名前■自分たちが行きたい場所を決め，経路を考えましょう．
出発地：
目的地：
■電車やバスを使う場合の運賃や時間などの情報を調べましょう．

資Ⅱ−4− 11

ワークシート：WS⑤ 電車やバスとクルマの CO２排出量を比較しよう

名前■電車やバスを使う場合とクルマを使う場合では，どちらの方が環境に良いか比較しましょう．
例：電車やバスを使う場合とクルマを使う場合の出発地から目的地までの時間は，先生に聞きましょう．
（おおよその時間を提示する）※

CO2 排出量には，CO2 排出量早見表を見て数値を書かせる．

■電車・バスで行く場合
所要時間

CO2排出量

徒歩

分

徒歩

自転車

分

自転車

バイク

分

バイク

kg

電車

分

電車

kg

バス

分

バス

kg

タクシー

分

タクシー

kg

合計

kg

交通機関1分あたりのCO2排出量原単位から計算しましょう■クルマで行く場合
所要時間
自動車

CO2排出量分

自動車
交通機関1分あたりのCO2排出量原単位から計算しましょう

資Ⅱ−4− 12kg

ワークシート：WS⑥ 自分の取り組みのまとめ

名前
自分の取り組みをまとめて、発表の準備をしましょう。

名前（
作業 1

）

二酸化炭素の削減量を計算し、表を完成させましょう。
わたしの家庭でのＣＯ２削減量の合計

作業 2削減した二酸化炭素量を校庭の桜の木の吸収量におきかえてみよう。
木の 1 週間の吸収量

削減量

二酸化炭素

作業３

㎏

÷

実践してみた感想を書きましょう。

（実践している時に気がついたこと）（大変だったこと）資Ⅱ−4− 13＝

本（その他）（家の人にも感想を聞きましょう）

資Ⅱ−4− 14

(4)器具等の備品
ツール：TL(a) 大阪府地図

ツール：TL(b) 鉄道路線図

資Ⅱ−4− 15

ツール：TL(c) 施設までのアクセス情報

ツール：TL(d) 交通機関 1 分あたりの CO2 排出量■交通手段別の 1 分あたり CO2 排出量は次のとおりである．

1分あたりのCO2排出量バイク

0.058 kg

タクシー

0.010 kgバス

0.039 kg電車

0.025 kg

クルマ

0.094 kg

※徒歩，自転車は，CO2 は発生しない．

資Ⅱ−4− 16