平成16年度

建設施工と建設機械シンポジウム論

文集

平成17年１月27日〜28日
東 京・機 械 振 興 会 館

主催：社団法人

日 本 建 設 機 械 化 協 会

後援：独立行政法人
社団法人

土木研究所
日本機械土工協会

論文審査規定概要
１．審査方法論文アブストラクト及び本論文の２段階で行い、１編の論文について４名の審査委員が審査を行う。
下記の審査基準に基づき、審査委員会が採択の判断を下した場合に採択される。
２．審査基準新規性、有用性、完成度、信頼性並びに本シンポジウムの主旨に合致するかどうかの視点で採否の判断を行う。
３．審査委員名簿（順不同・敬称略）
委員名
委員長

近藤

副委員長
委員

悟

機関名

所属・役職

㈳日本建設機械化協会

常務理事

渡辺和弘

国土交通省

総合政策局

山元

独 土木研究所

技術推進本部

福川光男

鹿島道路㈱

専務取締役

生産技術本部担当

大坂

大成建設㈱

土木本部

部長

星野春夫

㈱竹中工務店技術研究所 先端研究開発部
アドバンストコンストラクション部門

松本

コマツ

開発本部

弘

衛

毅

建設施工企画課

機械施工企画官

先端技術チーム

機械部

商品企画室

カスタマーサポート部

主任研究員

担当部長
サービス技術グループ
シニアマネージャー

有光秀雄

コベルコ建機㈱雨宮信一

新キャタピラー三菱㈱相模開発センター

トラクタ開発部長

田中利昌

日立建機㈱

建設システム事業部

技術部

外村圭弘

西尾レントオール㈱東京支店 取締役支店長

森實㈳日本機械土工協会

副会長

鈴木英隆

㈳日本建設機械化協会

技師長

浅野邦彦

㈳日本建設機械化協会

技術部長

近藤治久

㈳日本建設機械化協会

調査部長

裕

主任研究員

部長

平成 16 年度「建設施工と建設機械シンポジウム」論文集
目

次
＊

印

口述発表者

１．【基礎処理】１．低空頭・狭隘対応場所打ち杭工法＊………………………………………………………………… 鹿島建設㈱： 小滝

裕…

1

俊雄…

5

２．大規模埋設物の直下に地中連続壁を構築するラッピングウォール工法の開発…………………………………………………… 鹿島建設㈱＊機械部： 船迫

３．SMW 新造成システムの開発（新駆動方式による大深度対応型高精度原位置攪拌工法の開発）＊……………………………… 大成建設㈱： 藤谷

俊実、高瀬

義行、鈴木

庫雄…

9

＊

智晶、大西

常康、

㈱竹中工務店：山本

光起…

15

理、北村

敏直…

21

………………………………………………………… 愛媛大学大学院：本田

恭邦、

４．深層混合処理機方向制御システムの実施工への適用……………………………………………… ㈱竹中土木： 廣渡
５．大深度・掘削土再利用連壁（TSW）の施工事例＊……………………………… ㈱竹中工務店： 田中裕也、長谷

２．【締固・理論】
６．厚層における土の締固め管理に用いる新しい密度測定器 SST の開発＊

愛媛大学工学部：室

達朗、敷島

直樹…

25

顕良、江口

忠臣、

愛媛大学：室

達朗…

29

＊

修一…

35

＊

智明、

達朗、河野

幸一…

７．建設車両用タイヤを用いた締固め方法の開発＊……………………………………… 国立明石工業高専： 中口
８．粗粒材を対象とした振動ローラ加速度法の課題と提案……………………………………………………………… 大成建設㈱： 西澤
９．端面掘削方式を用いた岩盤深礎掘進機の性能実験………………………………………………………… 愛媛大学大学院： 岩田
愛媛大学工学部：室41

10．回転溝切削機における円盤型圧壊破砕刃と円盤型剥離破砕刃の性能比較＊……………………………………………………… 愛媛大学大学院： 黒瀬
愛媛大学工学部：室

達朗、河野

賢二郎、
幸一…

45

11．月面探査ローバーの車輪形状の最適化＊…………………………………………………… 呉工業高等専門学校： 重松

尚久、

愛媛大学工学部：室達朗、

呉工業高等専門学校専攻科：大知

剛…

49

美貴男…

53

12．最新の締固め施工管理と深層転圧能力を有する多角形ドラム＊………………… ボーマクジャパン㈱： 長田

耕一、倉持

勝裕、加藤

３．【トンネル】
13．カッター引込み式工法によるビット交換方法の開発（作業用立坑や地盤改良を不要としたシールド機のビット交換工法）＊……………… カッター引込み式工法研究会： 杉森

真、上嶋

正樹、山内

悟…

57

14．長大インバート桟橋を使用したトンネルの合理化施工（３スパン移動桟橋によるインバート施工）＊………………………………… 佐藤工業㈱： 京免

継彦、森

安弘、中谷

幸一…

63

15．コンパクトシールド工法における掘削土のポンプ圧送設備とセグメント搬送計画＊……………………………………………… 佐藤工業㈱： 金崎

伸夫、今村

貴彦、

東京都下水道局：松井

邦恭…

67

浩、宮崎

高弘…

73

16．パイプルーフ変形計測システム＊………………………………… 大成建設㈱： 戸田裕道、近藤17．テール内形状保持装置（TKS）の開発＊………………………………………………… 佐藤工業㈱： 篠宮

政幸、守山

東京地下鉄㈱：藤木

亨、

育雄…

79

信也…

85

18．繊維補強コンクリート施工における定量供給装置の開発＊…………………………… 東亜建設工業㈱： 松島

弘樹、内倉

廉二、泉

19．非開削管きょ撤去工法「Re キューブモール」による既設推進管の撤去埋戻し＊……………………………………… 三井住友建設㈱： 清水

安雄、石田

喜久雄、

機動建設工業㈱：荒木

大介…

89

攻、茅野

浩一、小野

啓二…

95

＊

淳一、

20．TBM 掘削全断面鉄道トンネル高精度急速施工＊………………………………… 清水建設㈱： 藤井
21．ボールスライダー工法（重量物移動工法）の開発と実用化……………………………………………………………… 佐藤工業㈱： 松井㈱エス・エム・ケイ：渡辺㈱浅井：上原実、俊明… 101

22．世界最大級の泥土圧シールドマシンによる長距離施工について＊………………………………………………… ㈱大林組： 的場
長谷川

一彦、中山

英崇、野中

正夫、

圭二郎… 105４．【情報化施工】
23．FRS Ⅲの開発―――シールドトンネル曲線施工部の遠隔測量システム―――
＊

廉樹、渡部

幸浩… 111＊

恭宏、八島慎治… 117………………………………………………… ㈱フジタ： 浅沼
24．END 工法〜新しい環境浚渫（Environmental Dredging）技術〜
土木本部機械部： 室田………………………… 五洋建設㈱25．レーザ装置を用いた路床、路盤の検測方法＊………… ㈱ NIPPO コーポレーション： 佐々木

拓郎、高橋

幸男、梶原

覚… 12126．TS・GPS を用いた盛土締固め情報化施工管理要領（案）について………………………国土交通省

関東地方整備局

関東技術事務所：菊地健仁… 125

27．ネットワーク型− RTK 測量の建設工事への導入＊………………………………………………………… ㈱トプコン販売： 玉木
鹿島・市川・青協・杉山共同企業体

テクノプラザ造成工事事務所：所長

直行、

森

信幸、

㈱ジェノバ：細谷素之… 129

28．北海道電力純揚水式京極発電所上部調整池建設工事への情報化施工（IT 施工）
システムの導入と実績について＊…………………………鹿島建設㈱京極発電所上部調整池工事（事）： 堀川

明広、

北海道電力㈱京極水力発電所建設所：高野㈱トプコン販売：江藤準、隆志… 13329．無人化施工による鋼製スリットダム工事＊………………………………………………… ㈱フジタ： 三鬼尚臣、須郷茂夫… 13930．無人化施工のマンマシンインターフェイスに関する調査
独立行政法人

＊土木研究所： 山口

崇、石松

豊、山元

弘… 145

輝、吉永

弘志、山元

弘… 149＊弘志、山元

弘… 155５．【環境・理論】
31．工事の実施による大気環境に係わる環境影響評価に関する研究＊…………………………………… 独 土木研究所： 林32．建設機械のライフサイクルにおける二酸化炭素排出……………………………………………… 独 土木研究所： 吉永
33．電動駆動式テレスコピッククラムシェルの開発と稼働実績−地下鉄建設工事における環境負荷低減の取組み−＊……………………………………………………………………… コマツ： 勝沼
東京地下鉄㈱：藤木

清、

育雄、辻

雅行… 161

和也、山元明宏… 167＊

直之… 17334．加熱工法による油汚染土壌浄化プラント
軽質油、重質油、VOC の分解が可能な油汚染土壌浄化プラントの紹介＊…………………………………… 日工㈱： 蓬莱秀人、藤原35．アスファルトタンク内蔵型フォームドスタビライザによる施工…………………………………………… 鹿島道路㈱機械センター： 木村

36．木造家屋解体機の開発＊……………………………………………………………… 日立建機㈱： 石井啓範、

山形日立建機㈱：村井俊和、

積水ハウス㈱：輕部

元喜… 177

６．【機械・装置】
37．覆工コンクリート施工における自走式噴霧養生装置の開発＊…………………………… 東亜建設工業㈱： 藤本

正一、大山

茂、加藤

大喜… 181洋平、相田尚、

38．ランブルストリップス施工機械の開発＊…………………………… ㈱ NIPPO コーポレーション： 立花

独 北海道開発土木研究所：平澤匡介… 185

39．排水性舗装機能回復車の施工性能について＊

春樹… 191孝幸、時岡誠剛… 197…………………………………………………………… 酒井重工業㈱： 後藤
40．トンネル覆工打音診断システムの開発＊㈱熊谷組： 森康雄、岩井41．自動打音調査システム「易打天」＊…………………………………………………………………… ㈱ハザマ： 武石㈱ダイヤコンサルタント：小泉㈱ウォールナット：新学、和広、
弘治… 20342．リニューアル工事における建物外壁タイル診断装置の自動化について＊…………………………………… 東急建設㈱： 中村

聡、西尾

仁、大矢

東急リニューアル㈱：新津和久、清隆… 20943．油圧作動油の粘度特性最適化による建設機械の燃費改善＊………………………………………………………… デグサジャパン㈱： 浜口仁、

RohMax USA Inc. - Douglas Placek、
RohMax Additives GmbH - Klaus Hedrich… 213
44．鉄道営業線上に高架橋を構築する移動式直接高架施工機＊……………………………… 東急建設㈱： 井藤

幹雄、荻原

克巳、平井

幸雄… 219

１．低空頭・狭隘対応場所打ち杭工法
����������������
鹿島建設㈱：○小滝

�

裕

�����
��� ��
������������������������

�������
����������������������

������������������������

�����������������������

�����������������������

����������������������

�������������������������

�������������

����������������������� ����������������������

����������������������

������������������������

�����������������������

������������������������

��������������(Bottom Circulation����������������������

Hole)�������������������

�����������������������

����������������������

�����������������������

�����������

������������������������

�����������

����������������������

������

��������� �����������������������

�����������������������
���������������

������������������������
������������������������
�� ����������������������

�����������������������

�����������������������

�����������������������
������������������������

������������������������

�����������������������

������������������������

�������

������������������������ ����������������������

������������������������
������������������������

������������������������

����������������������

�����������������������

����� ����������������������

����������������� �����������������������

���������������������

������������������������

���������������������������� ����������������������

������������������������

����������������������

������������������������

���������������������

������������������������

���������������������������� ����������������������
−1−��������������������

���������������������
�
�
�

�

� ����������������������

����

BH ��

���
�������

����������������������
������������������������

����������������������������

������������������������

����������������

�������

������

��������������������������

����

�

������������������������� ����������������� ���� ���������������������������

���������

�

���

�

�
�

�

BCH ��

����
���

���

�

����

���

� ��� ����� ����
��������� ���������

�����������������������
����������������������
�����������������������

����

����

�

������

�������������������������

�������������������������� ��������������� ����������

�����������������������

�������������������������
������������������������� ���������������������
����������
��������

����

�
�

���
���

��� ����
���

�����

�

����� ����1.5���

���

�
�

−2−

���� ���������

��������������

���������������

������� ���������������������� ����������������������

�����������������������

�����������������������

�����������������������

����������������������

�����������������������
������������������������� ���������

���������� ����������������������� �����������������������

�����������������������

�����������������������

������������������������

�����������������������

����������������������

�����������������������

�����������������������

����������������������

������������������������

�����������������������

����������������������

�����������������������
������������������������

����������������������

����������������������

�����������������������

�����������������������

����������������������������� ����������������������

�����������������������

�����������������������

�����������������

������������������������ �������������������

������������������� ����������������������� ���������������������

����������������������

�����������������������

���������������������

�����������
������������

��������� ����������� ����� ��������
�����������������������
�����������������������
�����������������������
�����������������
���������

���

����
��
�������

������ �������� �����

−3−���� ���������

����� �������
����� ����������������������

�� ���������������������

��������� �����������������������

��������������������� ���������������������

����������������������
���������������������

�������������������� ������������������
����� ���������������������
�����������������������

���� ���������������������

���������������

�������������
���������
���������������

���������������

�������������

���� �������

���� ����
−4−������������

�������

２．大規模埋設物の直下に地中連続壁を構築するラッ���������������������
���������������
ピングウォール工法の開発
鹿島建設㈱������ ����機械部：○船迫
���俊雄
���
�
�

������������������������

�������

������������������������ ������������������������
������������������������

������������������������

������������������������

�����������������������

��������������������������� ��������� ������������
���������������������������
�����������������������
������������������������
������������������������
�����������������������������������
������������������������
����������������
��������
�����������������������
��������������������� �����
������������������������

���� ������

����� ������
−5−�������
������������������

��������������������

�����������������������

�����������������������

������������������������

���������������������

������������������������

�������������������

�����������������������

�����������������������
���������������

�������

�����������������������

��������������������������

�����������
�����������������������

�����������������������

������������������������

���������������������������

�������������������������

�����������������

������������������������

�������������������������
�������������������������
�������������������������

����� ������

������������������������

����������
�������

�����������������������

������������������������

����������������������

����������������������
����������������������

���������������������������

����

�

�������������

���� ���������������

���������������������
����������

��������������

����������� ��������������
��������
����������������
���������

���������
��������
���������
����������
�������������
���������
������������
�������������
���������������
��������

���������������

��������

������ �����������������

−6−���������
�����������
�����������
�������� ���������

�����������������������
������������������������

���������������������������

��������������������������

������
������������
���������

�������������������������

����������

������������������������
�������������������������� � ��
������������
��������������
��������
�����������
������
������������
�����������
���������

����������������������
������������������������

������������������

���������

�����������������������

�������������������������

�����������
�����������������������

������������������������

���������� �� ������������

������������������������

������������������������

������������������

�����������������������

�����������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

�����������������������

����������

������������������������
������������������������
������

������ �������

���� ��������������
�
��
�����
�����

����
�������

�������������������

������

�����������
������������������
������������������

������

�������

������� � ��

���
���

��

��������

������

�����

�

�

���� ��������������

����� ������

−7−�������������������������� ���� ������������������

������������������������
������������������������

������������������������
���������������������������� ����������������������

��������������

���������������

����������������� ���������

����������������� ����������������������

����������������������

����������������������

������������������������

���������������������������

�������������������������
�������������������������
��������� �����
�������
������������������������ � � � �������������

������������������������
������������������������

������������
�����������������������

������������������������

������������������������

�������������������������

������������������������

������������������������

�����������������������

��������������������

������������������������

�����������������������

������������������������

������������������������

�����������������������

������������������������

������������������������

������������������������

�����������

�����������������������
����������

��������
�����������������������
������������������������
����������������������� ���−8−�

３．SMW 新造成システムの開発（新駆動方式による大深度対応型高精度原位置攪拌工法の開発）� � � � � �������������� � � � � �����������������������������

大成建設㈱：○藤谷 俊実、高瀬 義行、鈴木 庫雄
� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � ���������� ������ ��� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � ��� ��� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��

1. ����

�������������������������
�����������������������

�������������������������
�������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
�������������������
�����������������������
������������������������
������
2. �������������
�����������������������
�������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
�������������������������� ��������������������������� � ����� �������������

������������������������
������������������������
�����������������������

3. ���������������

������������������������

�������������

��������������
���������
��������� ��������������������
����������� ��������������������
���� ��������������������
����� ����������������������
����� ��������������������
�������������������� ������������������

���������������������
−9−�������������������
�����������������������
������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
����������������� � � � � � � � � � � ������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
�����������������������
������������
�����

�����

�����

�������
�������

���� �����������������

�������
���������� ���������
�����������������������
������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
�����������������������
������������������������
����������

���� ��������

�����������������������
− 10 −

�����������������������

������������������������

������������������������

�����������������������

���������

������ ��������������������

������� ������������

�������������

������������������������� ����������������������

����������� ������������������� ���������������������� ����������������������

������� ��������������� �����������������������

�������� ����������������������

�����������������������
�����������������

��������������������� ��� ������������ �������������� ����������������������

���������������������

���������������������������

�����������������������

������������������������

���������������������

������������������������

������������������������������ ���������������

������������������������

����������������������

������������������������

�����������������������

�����������������������

�������������������������
�������������������������

���

���
����

�����

�������� 50���������������
����������������������������
���������������
�����������

���������

��������������������� 40�������������������������������

�� �
����

���

�� �

���

���30�50���������

����

�

�

�
�
�
�

�
�
�
�

�
�
�
�
�
�

�
�
�
�
�
�

����� �����������������

������

���� ������������

������������������������
�������������������

− 11 −

����� ���������

����� ���������������

������
�����������
��������� �������������
����� �������� �����������������������
�������������������������

�

�

�

������������������������
������������������������
�����������������������

������

��������������������������

�������
�����������������������������
��������������������������� � � � ���� �����������

���������������

���

L5500�W2200�H2500��

��

13� ton����������������470kw

����������� 30MPa�255L/min�2 ������������ 30MPa�323L/min���������� 40 MPa�25L/min��������75kw/h�������150kw/h������

1600� L����������
��������
���������

���� ������������� ���������
�����������������������
������������������������
− 12 −�� ��������������������������� �����������

������������������������

������������������������

������������������������

�������������������������

������������������������

����� ��������

������������������������

���� �900� �600� ���� 40.5�

�������������������������

����� �900� ��40.5�������������

������������������������

������������������������

������������������������

������ 100 ����������������

�����������������������

�������
������������
��� SMW������������������������

������������������������

������������������������

�����������������������

������������������������

���������������������

������������������� � � � ���� ��������� ����������������������
������������������������
������������������������
������������������������

����

�����

������

��

���

35

42 (DAM ��)

23� (2 �)

100

UD-HOMET�

55 (����)15 � (2 �)70����� �������

������������������������
������������������������

�� 40��������������������
�����������������������������
��������������������������
�������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
������������������������

� ��
� ��

��
��

�
�
� ��
�
�
�
�
�
� ���
�
����
�� �
�� �
�� �
���

�������
�������

����
����
�

�

���

���

���

�

��

��

��

��

���������������� ���������
��
���
���

��
��

���
���

���

����

����

�
�
� ��
�
�
�
�
�
� ���
�
����

���
���

������

���
���

���

���

���

�

��

��

��

��

�������������

���� �����������������
− 13 −

��� �����������

�����������������������

�������������������������

�������������������������

�������������������������

�������������������������

�������������������������
������������������������
�����������������������
���������
�����������������������
������������������������
������������������������
���������
���� ��������������������
�����������������������
������������������������

����� ������������

������������������������
������������������������
��������������������������� �����

�������������������������� �������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

�����������������������

������������������������

�����������������������

������������������������

�����������������������

������������������������

�����������������������

�����������������������

�����������������������

������������������������

������������������������

�������������������

�
�

�����

�

��� ����������������������

����������������� �� �����

������������������ �� � � ������ ����������������������

���������������� ����� �����

������ ����������
��������������� � � ���
− 14 −

４．深層混合処理機方向制御システムの実施工への適�����������������������
用������ � ���� ��� � ��� ��㈱竹中土木：○廣渡 智晶、大西 常康������� � ��� ��� � � � � � �㈱竹中工務店：山本 光起������
�������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
���������������
��������
���������������������
��������� ����������

�������������������������

������������������������

������������������������

������

������������������������
������������������������

���� ����������

������������������������
���������������

�����������������������
������������������������
��� 200mm �����������������

���������

������������������������

�������������������������

���� ��������� �������������������������

����������������������1������������������������

���� 2 �������������������

������������������������

������������������������

������

������������������������
− 15 −

��������������

���� ��������������

����������������������������
������������������������

������
����������������������������
���������������������������
������������������������

����

��

���2���4�

���Max 200kN�����1���2�

���Max 340kN

���35.6mm�������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
�������������������������
������������������������
�������
������ ����������
���� �������

�

����
���

���������������2 �������

No.1

No.6

No.2

No.5

���

���� � �

No.3

No.4

�
�� �

������

� 1 ��� 6 �������
������������
������������� 2.0kN �������
���������� 2 �������������
������������������������
������������������������

���������������������������
�������������25MPa�����7MPa���� 2 ����������������������
������������������������

�����������

����������������������������
������������������������
������������������������
���������
����������������

���������������������������
��� 7MPa ������������������
���������

���� ������������ ��− 16 −

����� �����������
����� �����
2 ����������������������
������������������������
������������������������
����� �������

������������������������

�������������������������
����� 1 ������������������

���� ����
����������������������

������������������������

������������������ PC ����������������������������

������������������������

�������������

������������������������

���������35.6mm �����
���� ���������
�����������������������
������������������������
������������������������
��������������� 1 ������� �����������
�������������
�������� � �����������������
������������������������
������������������������
������������������������
�������
��

− 17 −

����� ������

���� �����
�����������������������

���������������������

������������������������

GL-9m ��������������������

������������������������

������������������������

������������������������

�����������������������

������������������������
������������������������
������������������������
������������������������

�����������������������
������������������������
��������
�������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
��������������� ����� �����
���������
�� 15 � 10 ��������
������������������
��������TOFT ��������������������
������������������������
���TOFT��
�����������������
��������������������������

�������������������������

����������� 73 �����

����� ������ � ����� �����

N�����������������������
�������������
������������
������������������������
������������������������
���� �����

������������������������
������������������������

���� �����

������������������������
�����

L=11.2m

���������������������No.2�

������

1,800kN/m2������������������������

�������

������B�������������������������

3�������

175kg/m

230kN ��������������������

������

80%�������������������������
�− 18 −

��������������� �� ������ ��� ������������
��
�
�

��

��

��

�

�

������������������������

������������� �� ���������������������������
������������������������
������������������������
����������������������

�������������������������

��������������������������
������������� 220mm �������
������������������������
��������������������������

�������������������������
������������������������
������������������������
�������������������3cm ������������������������������
�����������������
����� �����

�������������
������������
��

��

��

�����������������������

���� ��������������

���������������������
3,000kN/m2 ������������������

����� �����

������������������������

�����������������������
����������������������
�
�
����

�����GL-10m ���������������
������������������������

���� ����������
�����������
���

���

���

������������������������

����

���

����

������� ����� � ����� � ����� � ����� ������ �������� ����� � ����� � ����� � ����� ������ �������� ����� � ����� � ����� � ����� ������ �������� ����� � ����� � ����� � ����� ������ �������� ����� � ����� � ����� � ����� ������ ��� � � �� ����� � ����� � ����� � ����� ������ ��� � � �� ����� � ����� � ����� � ����� ������ ������������� � � � � � � � � � � �������������������������
������������������������
������������������������

− 19 −

����� ������ ��������

��������� ����� 73 ��������������� 72������
�����������������������

�������� 7 �������1 �������

������������������������

�����������1 ������������

��� 5cm �������������������

� 13 �/����������� 10.3 �/������

������������������������

������������������ 1�2 ���������������������������

��������������

������������������������
������������ GL-25m �������
������ �����������
���

����

�������

������

�����������

������������

������������

�����������

���

���

�����

���

���

�����

��

���

��

���

�

�����������������������
������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
��������������
�����������������������
��������������

���35 �/ �����1 �����������
��� 28 �/������ 29 �/���������
���� 28 �/�������� 1.0m/������
0.5m/���������������������
������������������������
�������������������������
�������������������������
�

����
1)

� 9 �����������������2002
2)������������������������

����� ����������������������
����� 1�2������������������2002

3)����� ����������������������
��� 1�2�������� 59 ����������2002

4)���� �����

����� ����������������������

������ ����������������������
������������
���������������
2002

5)

������������������������
������������������������
�������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
������������
�− 20 −

������ ����������������������
� 11 �����������������2004

５．大深度・掘削土再利用連壁（TSW）の施工事例㈱竹中工務店：○田中− 21 −

裕也、長谷

理、北村

敏直

− 22 −

− 23 −

− 24 −

６．厚層における土の締固め管理に用いる新しい密度測定器 SST の開発○愛媛大学大学院：本田
愛媛大学工学部：室− 25 −

達朗、敷島

恭邦
直樹

− 26 −

− 27 −

− 28 −

７．建設車両用タイヤを用いた締固め方法の開発
国立明石工業高専：○中口− 29 −顕良、江口忠臣

愛媛大学：室達朗

− 30 −

− 31 −

− 32 −

− 33 −

− 34 −

８．粗粒材を対象とした振動ローラ加速度法の課題と������������������������
������ ��� ��提案
�

大成建設㈱：○西澤修一����������������������

������
������������������������
������������������������

������������ ������� ���������
���������� � ��������
������� �������������������
������������������������

���� ������������

�������������������������

������������� � ��� ��� ����������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

�����������������������

���������������������

������������������������

������������� �����������

������������������������

�������������������

������������������������

��������������

���� ����������
�����������������������

����������

������������������������

���� ���������������

������������������ ����� ������

�����������������������

������������������������

������������������������

�������� � ���������������

�������������������������� � ������

������������������������

�����������������������

������������� � ����������

������ 20����������������

������������������������

������������������������

���������������������(f0)��

�������� �� �������� �� �����

��������

�����������

�����������������������
������������������������

���������������������

������ ������� ��������������

���� ����

������������������������
(f0)�����������������������

�����������������������
����� � ������� �����������������������������
������������������������

���� ����������������������

������������������������

�����������������������

�����������������������������
− 35 −

���� ���������������������
����������

������

������� ���� ����� ���� ��� ����� ��
����
��
����
��
����
��

�� ����� ���������

�����������

����

�����

����

��

�����

������

������

�����������

����

�����

���

����

�����

������

�����

�����

������

����

�����

����

����

�����

������

������

�����������

����

�����

����

����

�����

����

������

�����������

����

�����

����

����

�����

������

������

�����������

����

�����

����

����

�����

������

������

�����������

����

�����

����

�����

�����

������

������

�����������

����

�����

����

����

���

������

������

�����������

��

�����

����

����

���

������

���� ���������������

������������������������� �����������������������

������������������������

�������(f0)����������������

������������������������

�������������������� ����������������������������

��������������(f0)���������

������������������������

�������������������� �����

�������������

������������������������

��
��
��
��
��
��

������������
����������

������������
����������

�������������

����

���

����

����

����

����

�����

������������������ �������

����

����
����
����
���
����

���

�����

����

������������
����������
���

����

�����
����

����

���� ����������������

��������������
������

����������������

���� �������������

�������������
���
���
���
���
���
����
���
����

����������

����

����

����������

����
���
����
���
����

����

����

����

��������

���� ��������������

���� ����������������
− 36 −

�����������(��� ��)�������������
����������
����������

�����������
����������

���������

����

����

����
����
����

����

����

����

����

��������

����
����
����

�����������

����
���

���� ���������������
���� ���������������

���

���

���

�

���� �������������

�����������������������
������������������������

���� ����������������

������������ D60�D10 ��������� ��������(f0)�����������������

������������������������

�����������������������

���������������

�����������

�������������������

������������������������
���������������� ��������

���� ������������

�������
������������������

������ ���������

��������������������� ����������������������
�������(f0)����������������

���������������
������

�� 4 ����� 2 ���������������
���������������� 4 �������

����

�

��

���

A ����� �������, ����(f0)�����

����B ����� �������, ����(f0)�����

����������

�
���

����

���

����

���

C ����� �������, ����(f0)�����

����D ����� �������, ����(f0)�����

�������� ���������������

������������������������
�������� � ���������������
������������������

�������������
���� �������������
��������(f0)��2 �����������

������ ��������������������

������������������������� �� A�D ������������������

���������
�������� ��� �������� � ��������������������

�����������������(f0)������

������������������������

������

�������������������������

���������� ��������� �������

����������� ��� ��������������������
����(f0)������������
�������
− 37 −

�������

�������
������

���

�
���
���
���
�

�
�
����

�

�

���� ��������

���������
�

�

�

�

�

�������

�������
������

���

�

����

����� ���������(f0)

���
���
���
���
�
�
�
����

�

����
����
����
����
����
����

�

����� ��������

���������

���
�
���
�
���
�

����

�

����

��� ���������(f0)�������

�

����
����
����
����
����
����

����
����
����
����
����
�

�

����� ��������

�

�

����

�

����� ��������

(1)� A ��������B ������� 17�������

��������������(f0)�������

(3)� C ���������������������������� �����������������������

�������������������(f0)����

(f0)�����������������������

�������������������������

������������������������

������������������������

��������
�����������������

����������������������A ������ C �����������C ������

������ 34�����������������

� 31�����

����������
���������������

�����������������������

(2)� B ���������������������������� ���������������������(f0)������������������������

������������(f0)�����������

�����������������(f0)������

������������������������

������������������������

�������������������������

����������������������������
− 38 −

���������

��

��

��

��

��

����

��

��

��

�

�

�

������

����
����
����
����
����
����

��

��

��

��

��

��

�

�

�

�

�

�

���������

��

���
���
���
���
�
�

���

������ A ��������(f0)

��

����

�

������

��������� A �������

���

��

����
����
����
����
����
����

��

��

�

�

�

�

����

��

�

��

�

��

�
���
���
���
���
�

���

���

����� B ��������(f0)������ B �������
�������������� ���������� ���������������

������������������������
������������������������
����������������������������
����������2003 � 7 ���������
�������� 1.5������������� 2�����������������������

�������������
���������

�
�����
�����
�����
�����
����
����

�� RI ��� No.1�No.3 � 3 ����������
�������������������������

No.1, 2����������
����

���

����

����

����

���������

����������� 3 ������������
�������� ������ No.1, No.2 �����

����� ������������

8cm ����No.3 ��� 16cm ����� No.3 �������� 3 ������������������

(4)� D ��������������������������

����������
����� No.3 ����������������

�(f0)����������������������

������������������������

���������C ��������������

������������������������

���������������(f0)��������

�� No.3 �������������������

������������������������

������������������������

��������������������� C ������ No.3 ��������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

��������������������D �����

�����������

�� 18������

���

��

��
�� 2003 � 7 ���������������
− 39 −���� � � � � � � � � �� �� ��

��

��

��

��

����
����
�

����

�

����� D �������

�

����

�

����

��

����

��

���
���
���
���
�

�������
���� ��

���������

�

�

�

����

����
��

���

����

���� C ��������(f0)

�
�

���

��

����

�

����� C �������

�

�

�

��

��

��

����

��

��

�

�

�

�

�

�

�

��

����
����
����
����
����
����
�

�

���������

�

�

�

��

���
���
���
���
�
�

���

��

����
��

�

���

����� D ��������(f0)���������������������

������������������������� ��������� � �������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

���������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

�������������������������

������������������������

��������������������

������������������������

�����������������������

������������������������

������������������������

������������������������

���

��

������������������������

�����������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

��������

�����������

������������������������
������������������������
����
�����
� �����������������������
������������������������
������������������������
�������������������������

�������������������������������������
��������������������������
��������������������������� �����������������
���������������������pp70�
��������������������������� ������������������������
���������������������pp176
���������������������pp10�

− 40 −

９．端面掘削方式を用いた岩盤深礎掘進機の性能実験
愛媛大学大学院：○岩田
愛媛大学工学部：室− 41 −

達朗、河野

智明
幸一

− 42 −

− 43 −

− 44 −

10．回転溝切削機における円盤型圧壊破砕刃と円盤型
剥離破砕刃の性能比較
愛媛大学大学院：○黒瀬愛媛大学工学部：室− 45 −

賢二郎

達朗、河野

幸一

− 46 −

− 47 −

− 48 −

11．月面探査ローバーの車輪形状の最適化
呉工業高等専門学校：○重松尚久

愛媛大学工学部：室達朗

呉工業高等専門学校専攻科：大知− 49 −剛

− 50 −

− 51 −

− 52 −

12．����������������������������
最新の締固め施工管理と深層転圧能力を有する多�角形ドラム
ボーマクジャパン㈱：○長田����������
耕一、倉持 勝裕、加藤 美貴男�����������������

���������������������������

��������� ����������������������� �����������������������
�����������������������

�����������������������

�����������������������

�������������������

������������������������ ����������������������

�����������������������

���������������������� ��������������������������

�����������������������

�����������������������

�����������������������

�����������������������

�����������������������

�����������������������
�������������������

�����������������������
FB � Fstart � Fz � ma�����������������
�FB : ����

�������������

m :�������� ����������������������

a : ���

�����������������������

Fz : ���

����������������������

Fstart : �������

�������1980 ���������������� �����������

�����������������������
�����������������������

Soil contact
force F B������������������������

Compression(loading)�����������������������
����������������

Expansion(unloading)effectivelytransferredenergy����� �������� ����������������������
������������������������

Vibration path ��������������������������� ���������

�����������������������
�����������������������

�����������������������

�����������������������

�����������������������

������������ �������������

�����������������������

������ �������������������

�����������������������

�������������������� ������
− 53 −

�����������������������

�����������������������

�����������������������

�����������������������

����������������������

�����������������������

�����������������������

�����������������������

����������������������������

����������������������

�����������������

����� �����

����� ����������������������� ����������������������� ����������������������

�����������������������

�������������������������

���������������

����������� ���� �������������

�����������������������

����������������������

����������������������

�����������������������

������������������������

�����������������������������

����� �������������������

����������������� ���� ���������������������������

�����������������������

������������������������������

�����������������������

�����������������������
������������������ ���������������������
�����������������������
�����������������������
������������������������ ����������������������
�����������������������
�����������������������
�����������������������
�����������������������
������������������ �����������

����� ������� ����������������������

������
������
�������
�������
������
������
���������� ������

������
�����������������������
������������������������� �����������
− 54 −

�����������������������

�����������������������

��������������������

�����������������������

����������������������

���������������������������

������������������������

���������������

�����������������������

����� ���������������� ����������������������� ����������������������

�����������������������

�����������������������

������������������������ ����������������������
�����������������������
����������������������
�����������������������
�������������������������� �������

�����������������������

�����������������������
�����������������������
������������������������
�����������������������
�����������������������
������������������������

������������������ ����������������������
�����������������������
�����������������������
�����������������������
����������������

�������������������������� ������
− 55 −

������ ������� ����������������������
�����������������������
�����������������������
�����������������������
�����������������������
������������������������
��������������� ����������������������
�����������������������
�����������������������
�����������������������
�����������������
������
����� 10cm ������0.7m ������
�����������������������
������������������
��������������� ������������������������� ��������

����������������������
�����������������������

�������� ����������������������� ����������������������

������������ 0.7�2.5m ������

�����������������������

�� 100%�������2.0�4.0m ������

�����������������������

����������7�8���������4.0m

�����������������������

����������������������

�����������������������

������������� 0.7m �������

�����������������������

�����������������������

�����������������������

������������������

�����������������������

�����������

����������������������� ����������������������

����������������������������
�����������������������
�����������������������
����������������������
�����������������������
�����������������������
�����������������������

1 Hans-Josef Kloubert�New intelligent

compaction systems for vibratory rollers�2001
Jean-Louis Briaud / Jeongbok Seo�INTELLIGENT COMPACTION�Texas A&M
University�Dec.2003
3 Hans-Josef Kloubert�Single Drum Rollers with
Polygonal Drum�BAUMA2004�March.20042

�− 56 −

13．カッター引込み式工法によるビット交換方法の開������������������������
発（作業用立坑や地盤改良を不要としたシールド
��������������������������������
機のビット交換工法）

��������������� ���� �� �� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �� � � � � � � ��� ���
カッター引込み式工法研究会：○杉森 真、上嶋 正樹、山内 悟
� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �� � � � � � � ��� �� �� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � ��������

�������
�����������������������

�����������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

�����������������������������

�����������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

���������������

����������������������

�����������������������

�����������������������

��������������������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

����������

������������������������

�����������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������

������������������

����
���

����
��������
�������
�����

����
����

������
��������

�������
������

�����������

��������������

������������

������

�������

�����������

������

������

������
������
�������

�����
�����

����

�������

�������������

�����������

�����������

�������

������

������������� ���������������

− 57 −

������������������������� ������������������������

�������������������������� ��������������

�������������������������� ������������

�������������������������� ����������������������
���������
������������������������� �����������������������

�������������������������� ������������������

�������������������������� ����������������

�������������������������� ������

���������������� ���������
�����������������������

�����������������

������������������������

����������

�������������������� ������������������������� �����������

�������������������������� ���������������

������������������������

�������������������������

������������

���������
����������������� �����������������������

������������������������

���������������������

�������������������������� �������������

�������������������������

�����������������������

������������������������

������������������������

���� �

��������������������
�����������������������

����������

������������������������� �������������������

�������������� ���������������� �����������������������

�����������������������

������������������������

��������������������������
����� �������������� �− 58 −

������������������������

�������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

�������

������������������������

�����������������

������������������������� �����������������������

����������������
���������

����������������������

�������� ���� �������������

�����������

������������������������� �����������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

�����������������

������������������������

������������

������������������������� �����������������������

���������
�����������������������

������������������������

��������
���������
��������� � �����
�����������

��������

������������������������ ���������������������

�������������������������� ����������������

���������� ��������������������

������������������������� �����������������

������������������������

���������

�������������������������� �����������������

������������������������� � � � � ��������������������
�������������������������

�����������������������

������������������������

�������������������������

���������
��������������
������� ����������

������������������������

�

�

� ��

���� �����������

�����
���

�

����

����

��

���

�����

�������

� ��

� ��

������

������

������

�������

������������

������

������

�������

������� ������

�����������

���������

��������

������

����������

������� �����������

������

��������������������������� �������������

�
�

� ��

�

− 59 −

����� ��������� �����
− 60 −

��� �������� ����� ��������������������������

�������

������������������������

������������������
��������

�������������������������

�

�����

�
�
�
�
�
��

�������������

���������������

����������������� ���������������������

�������������������������

�

����

�
�
�
�
�
��

�������������

���������������

���������������
�

�

�

�

�

�� ����������������������

������������������ ����������������������
������������������� ����������������������
��������������
����� �����
− 61 −

�����������

������������������������

�����������������������

������������������������

�������������

������������������������

�������������������������

���������
������������ �� � � � �� �����

��������

����������
���������
������

�����������

������������������������� �����������������������

������������������������

������������������������

������������������������

���������� �������������������������

�����������

����������������������

�����������������������

����������������������
�

�

�����

������������������������

����������������������

���������������������

����������������������

��������

�������

���������������������� �����������������������

���������

��������������� �����������

�������������������������

���������

������������������������

�����������������������

����������������������� ������������ ����� �������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������

������������������������
������

�

�
�

�
�

����� ����������������
������ ��������
�− 62 −

14．長大インバート桟橋を使用したトンネルの合理化�������������������������
施工（３スパン移動桟橋によるインバート施工）
���������������������
�

佐藤工業㈱：○京免 �継彦、森 安弘、中谷 幸一
������ �����������������

��������� ������������ ����� ����������
����������������������

�������������������������

������������������������� ���� ���������������
�������

������������������������

������ �������� ���������������

�������������������� �������

����������������� ��������� ����������������������

��������������������

������������������������

�����������������
����������

��������������

���������������������

�����������������������
������������������������

��������� ������������

��������������
�����������

��������� �������

������������������������

�������������� ��������������

������������������������

���������������������

������������� ������������

���������������������������

�������������������������
������������������������

�����������������������

������������������������

�������������

������������������������

�������������������������

�������

�����������������������

���������

�������������

�����������������������

��������� ��� ������������

������������������������

������������������������

���������������������

������������������

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�����

�

�

�������

������� �����������

− 63 −

������ ���������������

����������������

�������������
����������������������

����������������������

������������������������

���� ����������������������

�������������

������������������������

�����������������������

������������������������

������������������������

����������

������������������������

����������������
�����������������������

������������������������
������������

������������������������

������������

�������
��������
����������

������������

�������������������

������������

�������������������������������� ��������������

�����������

�����������������������

�������������������������

����������������������

���������
�
��
��

���

����

��������������

��������

���������
������
����������������

�����������������������
����������

����� ������

������������������

�����������

�����������������������

����� ������������

������������������������

���� ��������������������

������������������������

������������������������

��������������

�������������� �����������

�������������������

�������������������������

���������������������

������������������ ������

������������������� �������

����������������������

�����������������

�����������������

�����������������������

������������������ � ������������������������������

�������������������������

�

�����

�

�

�

�

�

�
�

�
������

�������

�

�

����

�

���

�

�
�

�������
���

����
�����

����

����

�����

� �����
������

������� �������������
− 64 −

�����������

�������

������������������������

������������������

����������� � �� � ���������

����������������������

�����������������������

������������������������

������������������� ���������

������������������������

��������� ����������������

��������������������
������������������������� ��������� ������������
������������

������������������������

��������������

��������������� � ��� �����

����������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

�������������� � ��� �� �����

��������������������

�������
�����������������������

�������������
�����������������������

�������������������������

�������������������������

������������������������

�����������������������

����������������������

���������������
�����������

������������������

�������

��������������������� ������

�����������������������

��������������������� ������

������������������������

��������������������� ������
����������������������

�����������������

��������������

������������

������������������������
������������������������

��������� ���������������� ���������� ������������������������������ ��������

�����������������������

�

�����

�

�

�

�

�

���
��

�

�

�

�

�

�

�

��
��
��
��
��
��
��
��
��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���
���
��
��
��
��
��� �� ���� ��� ��� ��� ���

��
��
��
���
���
��

� ����
�

�

�

���

�

��

��

��

�

�

�

���
��

�
����
��

��
��
��
��
��
��
��
��
��
��
��
��� ��� ��� ��� ��� ��� ���
���

��

��

���

��

��

��

��

��

��

��

��
��
��
���

�

�

�

�

�

��
���
��
���

��
���
��
���

��

��

��
��
��
���
���
��

��
��
��� ���������� ���

���

��

��

��

��

��

�
�
�

�
��
��
���
��

�
� ����
��

�

��
��
��
��
��
��� ��� ��� ��� ��
��
��
��
��
��
��
��� ��� ��� ��� ��� ����������� �� ���� ���

�

�

�

�

�

�

�

��

���
��
��

��
��

�
��
���

��
��
��
��
��
��
��� ��� ��� ��� ��� ���

���

��

��

��

�
�

��

��
��
���
��

�
�

���

��

��

��

��

���� ���������������������
− 65 −

���� ����������������������

������������������������

�����������������������

������������������������

������ � ����������������

�������������������������� � ��������������������

��������������������
�����������������������

����������������������

������������������������

��������������������� �����������������������

������������������������

�����������������������

������������������

������������������������

������������������������

�����������������������

����������������

��� ����������������������

���������������������������� �����������������������
�������������������������

����������������������������� ����������������������
������������������������
������ �������������

�

�

�

�������

��� �� � � ��������������
�����

�

������������������������

�������������������������

���������������
�����������

�����������������������

�

�

�

�

�

�

�

���� �����������

�
�
�
�
�
�
�
�
�
�
�

���� ����������
− 66 −

15．コンパクトシールド工法における掘削土のポンプ���������������
圧送設備とセグメント搬送計画���������������������
佐藤工業：○金崎

伸夫、今村

貴彦

東京都下水道局：松井 邦恭�����*��� ������ ������������� ����������������������������

�������
�������������
�����������
��������� ������������������� �����������������������

������������������������

��������������������� �����������������������������

�����������������������

������������������������

������������������������

�����������

�����������720 ������������

�������������������������

�������������������������

��������������������������

�����������

������� �������������������

������������
������������������������

��������������������������
��������������������������

������������������������

�������������������������� ������������������������
�������������������������

������������������������

�������

����������������� ��������

�������������������������

������������������������� �������������������������

������������������������

�������������������������

������������������������

��������������

������������������������
������������������������
���������������������

�������

����������������

���� ��������������������������������������
�����������������������

���� ������������

������������������������

− 67 −-1-������������������������

������������������������

���������

�����������������������

���� �����������

������������������������� ���������
����������������

������������������������

������������������������

������������������

������������������������

�����������������

�������������������������

����R=15�����������������

������������������������

������������������������

��������������������

������������������������

�����������������������
������������������������

��������-4�����R�15m������
���������������
�����������������������

���� ��������������������
�������������������4.4������� �������������

�������������2,270��������

���� �������������

�����������720�����������
������������������������
������������������������
������������������������
����������������
���������������-5�������
������������������������

������������������������

���1.6������6B��2�����������

������������������������

�����3m������������������

������������������������

���(���17m)���������������

������������������������

�����730�����������������

������������������������

������������������������

������������������������(�-6��)�
��������������������������� ����������
− 68 −-2-��������������������0.9m��
����������
�����������������������

A-A ���

������������������������
������������������2.5m���������������������������
������������������������
������������������������
�������������������
�����������������������
������������������������

�-6� ����������������

�������������������������� �����������������������
�����������������������
������������������������
������������������������
������������������������
�������������������
������
������������������������
������������������������
�������������������������
�����������������������
��������7���������3.5m�����
10.0m���������������������

������������������������
���������
���������������
���� ������������� ���������������� �������
�������
�������������������������� ����������������������
78 �����������������������
������������������������
�������������� �����������������������
������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
��� 598�������������������
�� 78���������

���� ����������������� ���������

− 69 −-3-� �����������������������
������������������������
������������������������
�������������������� ������� �����������������
������������������������
������������������������
������������������������
�������� 60 ��������������
������������������������
����������������
���� ����������������� ���������������1 �������
������������������������

���� ����������

����� 1m �������������� 1.2m

���� �������������������� �����������������������
������������������������
������������������������
������������������������

���� 4 �������������������
������������������������
������1 ��������������� 33����� 36������������������
������������������ �����������������������
�� �����������������������
������������������������
����������

����� �����������������
�����������������������
������������������������
����������������������� ���������� R=15 �������������
�����������

�������� ���������������

����� �������������
− 70 −-4-��������� 3.3 ��������������

������������������

�������������������� �����������������������

�����������������������

������������������������

��� 6 ��������������������

������������������������

��� 3.3 ������
������������ 2.7

������������������������

��������-13 �����������

������������������������
����������� �����������������������
�� 1.7��13������������ 100 ���������������������������
��������-15��

�-15� ��������������
�����������������������
������������������������
�����������16 ������������

����� �������������
�����������������������

�����������������������������
������������������������
������������������������
���� 4 ����1 ��������������
������������ 3 �����������
�������������� �����������

�������� ����������
�����

���

����� ���������������

���� ���������
�����������������������

�− 71 −-5-���� ���������������������

������������������������� �����������������������

������������������������

������������������������

������������������108 �����

������������������������

(7)� �������������

������������������������

�����������������������

��������������� 5���������

������������������������

������������������������

������������������������

�����������������������

������������������������

300 ���������������150 �����

������������������������

������5������� 200 ��� 121 ����-19 ���������������������

�����17 ����������������������������
������������������������
���������������1 ��������
�������������������������
������������������������
������������������������
���������� ���������������
���� ����������������������

����� ��������� �����������������������
������������������������
������������������������
������������������������
�������������-18 ���������
��R�15m��������������� 280 �������� ����������������������
������������������������
������������������������
������������������������
��������
1)����� ��������������������� 56
��������, 2001.10.
2)����� �����������������������
���������������������
�� 59 �����
���,2004.9.

����� ���������������

− 72 −-6-

16．パイプルーフ変形計測システム
��������������
大成建設：○戸田 ���������
浩、宮崎 裕道、近藤高弘�������� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �����
����������

�� �����������������������

��������������������������

������������������������

�������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

��������������������

�����������������������

�������������������������

���������
�����������������������

�����������������������
����������������������������

��������������������������

������������������������

��������������������������� � ��������������������

�������������������������

��������������������

��������������������������� ����������������������

�������������������������

�����������������������

������������������

�����������������������

�������������������������

���������

�������������������������� �

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

��

��

� � � �� �� ��

��

��

��

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

�
�-1.�������������������
− 73 −

�����������������������

�����������������������
���������������������������
������������������������

����������������������

������������������������

������������������������

�������������������������

�������������������������

������������������������

������� ����������

������������������������

������ ���������������������

���������

������

������
�������������������

������

��4��������������

����������������������

�������������������������

�����������

�

���
�����

���

�����
�����

����

�����
�����

��������������������

���
�����

�����������

������
����

����

����

����

����

����

����

����

����

����

������������������

�������

����

�

����
�����

�����������������������

��
�

�
��

���

�

����

��������

��������

�

����
�����

�������������������������

���������

���������������������������
�������������������������
���

��2.������

�

�

�

�

�����������TS�

����
�����

�
�

������

���������

�����������(��)

�
�

�

�

���������
���������
�����5��������������

�

����

�

�����������������������

�������������������������

��������
������������������������������

��3����������������

���������������������������� ��������������������

��������������������������

���������������

������������������������� �������������������������

��������

�����������������������

���������������������������

���������

�������������

�����������

�����������������������
�������������������

������������������� ������
�������������������������

− 74 −

������������������������

�����������

�������������������

��8.��������������������

������������������������

�����9.� TS������������������

�������������������������� ���������� �� ������������

�������

�����������������������

�����������������

�����������������������

����������������������

��������������������

������������������������ ������������������������

��������

���������

������� �� �����������������

�������������������

������

�����������TS�����������������������������

����������

�����������������������

�������������������������

��������������������������

�������������������������

��������������������������

��6�����������������

��������������������������

����� ��� �������������������

�����������

CPU

�

DIO

���

���������������������������

�����
���
������
������������ ������������������
������������

� port������������������������

�

����

�
��
�

���������������������

��7.��������������

�

���

�
��������

�

�

TS

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�
���������

������������

������������������

�

�

�

�

����������� �������� PC��8.���������������
− 75 −

����������

�������������������������

������������

����������������� 4 �����

����������������������
�������

��������������� ����� �����

�����������������������

�������������

������������������

�������������������� � ����������������������������

������������������

����������

���������

������ �������������������

������������ ����� ������������ � �������� � � � ����� ��������

��� � � �� ������������������

�������������������������� � �� � � �� �����������������

������������������������
�����������������
�������
���������

������������

�

Y

�

�

�

����

�

��� 1
��� 2

�

��

�

�

�

�

�

�

�

�

���

�

��9.TS������������������ ������������������

�

�

��� 3

� � ����������������������

�����������������������������

��� �����������������������

��� ����������������������

������ ��������������������

�����������

����������������������������

�������������������������

��10.������������

������������������������

������������������������

������������������������

��������������������������

����������������������������

���������

������������

�������������������������

����� ������������ � ������
���������������������

����������������� ���������������������������

������������������������

������������������������

��������������� � ��������

�������������������������

��������������������������� ���

− 76 −

�������������������������

��������������������������

�������������������������

�������������������������

�������� ���
�

�
�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�� 1����������

�

�

�

�

�

�

�
�

�
��
� 4��������������������������

�������������������������

��������������������������

�������������������������

����������������

�

�

�

����� �������������������� �� 2����������������������
����������������������������
��������������������

��������������������������� ����������������������
�������������������������

�����������������������
������������������������

�����������
�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

������������������

�� ����

Z ��������� 10���������� ���� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ������ ��� ����� ����� ����� ����

��� ����� ����� ����� ����� ����� ����� 3�������

�� �

�� �

� ��

�� �

�� �

� ��

�� �

� ��

�
��11.�����������
− 77 −

����������� 50��������

��������������������������

��������������������������������

Z ��������� 10�����������������������������

�������������������������

�����
�����

�
�
�

���������

�����
�����
�����

��������

�

�����
�����

�

�����
�����

�
�
�

�

����

�����
�����

�

�����
�����

�

�����
�����

�

�����
���

���

���

���

���

���

���

���

���

��

�

��������� 50��������

�

��12.����������

�

�

��

�
�� � � � � � � � � �

�

�

�����

�

�����������

�� ������������������������

������ ������ �������������

��14.�������������

�������������������� ����� ���� �� ���������

������������������������

�������������������������

������������� ��������������
������������������������ �����������������������
������������������������

��������������

����������������

����������������������

��������������������������

�������

�������������������������� ����������������������

������������������������

������������������������

������������������������

�����������������������

��������������

�������������
�����������������������

��������

�������������������������
������

�������������������������������

�������

���������

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

��13.���������������

− 78 −

17．テール内形状保持装置（TKS）の開発
�������������������
佐藤工業㈱：○篠宮

�

政幸、守山

東京地下鉄㈱：藤木

�

亨

育雄

���������� ������ ������������ ���������������

�������
�����������������������

�������������

������������������������

����������������������

������������������������

������������������������

����������������������

������������������������

����������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

��������������������������
��������������
������������

������������

������������������������

�����������������������

������������������������

������������������������

����������������������
���������������������������

������������������������

������������������������

�������������������������
�������������������������

�����������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

����������������������

������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
���������
������������������������
����������
������������������
����������������������

���� ��������������

������������������������
���� ����������
���
���
����
�� ����������� �������������� ����������� ������������
������������
��������
���������������� ���������� �����������
����������� �����������

������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
− 79 −

���������

������������������

������������������������

�������������������������

�������������������������

�������������������������

�������������������������

������������������

�����������

������������������������

�������������������������

�������������������������

�������������������������

�������������������������

�������������������������

���� ��������

������

��������� � � �� ����������

�����������������
����������������������

�������������������������

�������������������������

�������������������������

�������������������������

�������������������������

�������������������

�������������������������

��������������������������

���������

�������������

�����������

��������

���� ���������

����������������������

������������������������

������������������������

���������������
�����������

������������������������

�������������������������

�������������������������

�����������������������

������������������������

������� �������

������������������������

�����������
������������������������

������������������
����������������

�������������������������

������

��������������������������
������������������������

������

�������������������������

������������������������

�������������������������

�������������������������

�������������������������

�������������������

− 80 −

����������
�����������������������

�������������������������

�������������������������

�������������������������

�������������������������

������������������
��������

�������������

������������������������

���������

���� ����

������������������

�����������������������

�������������������

������������������������

�����������������������

������������������������
������������������������

��������������� ��������� � ��
������������
������� � � ���������������
���������� ���������� � � ��������������� �������� � � ��������
����� ���������������
����������������

������������������������
������������
����������
��

����

��
��
�

�����
�����

�����
�����
�����

�������������������������
������������������������
������������������������

����������������

�����
�����
�����

�����
�����
�����
��
��

�����
�����
�����

�������
���������
�����������
��������������������
�����������������
����������������
���������������������
���������������
�������������� ����������������������� �����
��������������������
�����������������
����������������
���������������������
�����������
�����������
�������������
�����������������
����������������
����������������
���������������
��������������������
�����������
��������������������
�����������������
����������������
����������
�������������

�������������
�������������
�����������������������
���������������������������

������� ����������� �����������

�������������������������

���� � �������������������

�������������������������
����������� ��� �������������

��������������������������

������������������������

���������������������������

������������������������

− 81 −

����������������������

������������������������

������������ ��� �������������

����������������������

�����������������������

������������������������

�����������������������

������������������������

������������������������

������������������������

����������������
����������������������

���������������������

������������
�������������� ����

1������� ������
- 0.000155 � CL � 0.027

��������������������������
������������������������

���������������������������

�
�
�
�

�����������������������
���������������

����������������

����� �������

1
� ������
�0.000155 � CL � 0.027

����������������������������
��������������������������������������������
������������������������
���������������������������������������������
��������������������������������������������
�����������������������������������
������������������������������������
������������������������������������
�����������������������������������
�����������������������������������
�������������������������������������������
������������������������������������������
������������������������������
����������������������������������������������
����������������� �����������������������������������������
�������������������������� ������������������������������������������
������������������������ ����������������������������������������������� ���������������������������������

��������

�
�
�
�
�
�
�
�

����

����
���������
���������
���������

�������������

�
�

��

��

��

�� �� �� ������������

���� ���

���� ���������������
������������������������ ��������������������������
���������������������������
������������������

�

�

�

���� ���������������
�����������

�������������������������

�������������������������

��������������������������
������������������

������������������������
������������������������

�− 82 −

������������
�����������������������

�������������������������

�������������������������

�������������������������

��������������

������������������������

�������������������������

�������������������������

�������������������������

�������������

�����������������������

�������������������������

�������������������������

�������������������������

�������������������������

�

���

�

���� ����������

�������
�����������

���� ��������������������

�������������������������

�������������������������

�����������������������

���������

����������������������

���������
����������

����� ���������

����������������������

������������������� ������������������ ���������� ����������������

��������������� ��������������

����������������� �����������������

�����������������������

�������������������� �������������

��������������������� ������������������������������������

�������������

��������������������������

������������������������

���������������

�����������������������

����������������

���������������

�������������

��������������������������
����� ���

������������������������
������������

�������������������� ��� ��������������� �� �������
����������

��������

���� ���

���������������
��������������������

�����������

����������������������

������������������

��������

������������������ �� ���− 83 −

��������������������� �� ������������������

���������������������� � ������������������������

��������
������������ �� �������� ���������������������

������������������������

���������� �� ������
��������������������������

1���� �
�0.000155 � CL�0.027

������������������������

1
����
�0.000155 � 50�0.027

������������������������

������������������������
����������

������������������������

������ � �������������������������

�����
�

���������� ������������������

�����������
������������������������

������������������

��������������������������

�������������
�����������������������

��������
����������������������

���������������������
�����������������������

������������������������

������������������������

���������������

������������������������

���������������������

���������������� ���������

����������������������

������������������������

������������������������

������������������������

��������������������������
��������������������������

�������

�����������������������
�����������������������

�����������������������

��������� �������������� ����������������������������

������������������������

������������������������

������ � �� ���������������� ������

������������������������

������� �� ��������������

������������������������

������������������������

��������������������������� ���������������������

������������������������
�����������������������
�������������
�����������������������
������������������������
������������
�������������
������������������������

���������

����� �����������
− 84 −

18．繊維補強コンクリート施工における定量供給装置
��������������������������
�
の開発�������������� ����������� ���
東亜建設工業㈱：○松島 弘樹、内倉 廉二、泉 信也���������������������

�������
���������������������

����������������������

�����������������������

����������������������

����������������������

�����������������������

�����������������������

�����������������������

����������������������

�����������������������

�����������������������

����������������������

�����������������������

�����������������������

�����������������������

������������

�����������������������

������������

�����������������������

���������������������

����������������������

����������������
��������

�����������������������

�����������������������

�����������������������

����������������������

������������

����������������������

���������������������

�����������������������

�����������������������

�����������������������

�����������

����������������������

������������������������

�������

�����������������������

����������

�����������������������
�����������������������

������������������������
����������������������
�����������������������
�����������������������
�����������������������
������������������� �� � �����������������������
�������������������
����������������������
�����������������������
�����������������������
− 85 −

����� �������������������� �������������������

������������������������

�����������������������

�����������������������

������������

�����������������������

��������������

����������������������

���������������������

�����������������������

�����������������������

�����������������������

���������

����������������������

������������������
���������������������

������������
�����������������������

�����������������������

�����������������������

�����������������������

�����������������������

����������������������

�����������������������

����������

����������������������

�������������
���������������������

�����������������������
�������������������������

������������� ����������������������� ��������������
��������������

����������

����������������������

����������
����������������������
����������������������

������������������������
�
�

�

�

� �
���� ������������� � � � � � ��� �����������������������

− 86 −

��� ����������������
������

�� ��

�� ��

�� ��

�����

�������

�������

�����

����

����� �������

�����

�����

����������

������������

������

����������������� ������

�����������

���������
������������� ������������� ����������������������
����������������������

�������������������������

���������
����������������������

�����������������������

�������������������������� ����� ��� ���������������
�����������������������
���������� ����������������������

����������������

�������� �������������������

��������� �������������������

������

��������������� ������ �����
��������������� ������ ����������������

�������������� �������� ������������ �� ����������������
�����������������������
�����������������������

������

���������������������

�������
��������
������

��������������������
���������

������ ����������������������

�����������������������

������

�����������������������

��������

����������������������

������������������

���������

������������ ����������������������
����������������������

������

��������������������

������

������������������������
�����������������������

���� ���������������������

����������

�− 87 −

��� ���������������������

������� ������������������������ ����������������������

����������� ���������������������
�������������� �������� �����
�����������������������
������������������� ����������������������

���� ��������������������

�����������������������

������������������������

�����������������������

�����������������������

�����������������������

�������������

����������������������� ����������������������

���������������

������������������������ ����������������������

����������������������

������������������������

����������������������������� ����������������������

�����������������������

����������������������

�������������
����������

�����������������������

������������������������
���������� ���������������������

������������������������

�������

����������������� ����������������������� ����������������������

����������������������

����������������������

�����������������������

�����������������������

������������������������

− 88 −

�
19．非開削管きょ撤去工法「Ｒｅキューブモール」に������������������������
よる既設推進管の撤去埋戻し�����������

三井住友建設㈱：○清水� � � � � � � � � � � � � � � � � �

安雄、石田

喜久雄

機動建設工業㈱：荒木 大介
������������ ������ ���� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � ��������� ��� ��������
�����������������������
������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
��������������������������� ������������

������������������������

�������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������

������������������������� �����������������������

��������

�������������������������

������������������������

������������������������

�����������

������������������������

����������������������

������

�������
������������������
������������������������

��������������

�������

�����������������������
�������������������������

�����������������

��������������������������

�����������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

���� �

������������������������

�����������������������

���������������������

������������������������

�����������������������

������������������������

�����������������
��������

������������������������

�������������������������

�������������������
�������
− 89 −

���� �������������

���� ���������������������
��������

������������������������
������������������������
������������������������

������������������
�����������������������

����������������������������

�������������������������

����������������

������������������������

�����������������������

������������������������

������������������������

������
�������������������

����������������������

�����������������������

− 90 −

�����������������������

���� ��������������������
���� �����

������������������������

�������������������������
���������

�� �

�����

�����

�����

���

���

���

������ ������ ������
������

���������

������

������
��������������������������� �������������������������

����

����

������
������������� �����
������
������������������������� ������� ������ ������

�� �

�����

���

�����

�� �

�����

�����

�����

����

�������������������������� �������������������������

400�

800�

1350mm������ 10m ������������������� �������

����������� ������ � �� �������
����� � �� ���� ���1350mm�L=2.43m�
� ������ �� 9.72m���� 4 ���

����

�����

������
800�

3000mm

3000mm������

������

������������� ������

�����������������������
��� �� �� �� �� 5m

� ������ �1120 (kN)� �� � �� � �� ��� � � ����������� � 0.6� �����

�����������
��������

���������������������� �����������������������

��������� 670 (kN) � � � � � � � ������������ � � 5.0m�
�������� � 6.8m� �������������������������
������������������������

����������������

������������

���������
��������

��������� 19.6kN/m2� �� � �����������������

������������������������

− 91 −

���������

���� �����
�������������

�� ��
�1250mm�

��

�����

�� ��

���

�����

� ��

��������

������

0�100Mpa

������

������

0�1000mm������

0�100Mpa

�������

������

0�500Kpa

��������

������

0�1000mm��������

������0�1MPa���������

����

��

100�/min������

10�/min����������

��������� 3920kN�
�������

����� 500mm�� ����������

���������

���� 4 ��

� ��

���

���� 3920kN�
�������

�����������

� ��

�����
���������

0.4kw

� ��

��������

3

1m

� ��

���������

�36mm�� ����������������
������

������������������������
������������������������
������������

�����������������������������
��������

��������

��������������������

������������������

�����������������������

��������������

������������������������� �����������������������

�����������������������

������������������������� ������

������������������������
������������������������
������������������

�����������������������
������������� 1100kN ����� ��������� �����������������

�����������������������

�����������������������

������������������500mm����������������������������

���� ��������

− 92 −

����� ������

����� ������
�
400mm ������������������� �������
�����������������������
���������������� ������������
����� 400mm ��������������
������������������������
�������������������� �������
�����������������������

����� �����

��������������

������������

�����������������(400mm)������������������

������������������������400mm)
�����(400mm)�������

�����������

�����������������

���������������

����������

���� ������
�− 93 −�� ����������

���

���

��

�
�

���

���

���

���

��������

���� ���������
�����������������������

������

������������������������� �����������������������

�������������

������������������������
������������������������
������������������������

��������
���������� 1100kN ������ 50mm

������������������������

������������������������

������������������������

�����������������170kN �����

������������������������

��� 400mm �����������������

������������������������

������������������������� �����������������������

������������������70kN ��� 1������������������������

������������������������

������������������������

��� 1/4 �������������������

��������������������������
<����>

����������
�����������������������

(1) ����������������������

������������������������

�����������Vol.33�No.8�����1992.8.

������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
�������1000mm �������������
���������������������

− 94 −

20．TBM
掘削全断面鉄道トンネル高精度急速施工
���������������������
清水建設㈱：○藤井

攻、茅野

浩一、小野

啓二

����(�)���� ������ ��*��� � ����������������������

������
�������������������������������
���������������������

���������������������
�������������

���������������������

���������������������

���������������������

������ TBM �������������

��������� ���� ����������

����������������������

���������������������

����������������������

���������������������

�������

���������������������

��������������������

���������������������

���������������������

���������������������

����������������������

���������������������

������

�����������������

��������� �� ����������

������������� � ������

���������������������

�-1 �������� �����
− 95 −

���������������������

���������������������

���������������������

����������

������������������ JR ������������������������

��������������������� JR����������������������

������� �����������������

������������� ����������

��������

���������������������

����������������������

����� TBM ��������������

�
��-1� TBM �����������������������
����
���
���
����
��
������
������������������� �����

��������������������
��������������������
�������������
��������������
����������������������
������������
�������
�������������

������
���������������������
����� TBM���������������
�� TWS������������������
����������������������

���� ��������� ��������������������
���������������������
���������������������

����������������������

������������� � �������

�������� ��������

(1) ������� ����� �� ����������� �� ����������������������
���������������������

����� � ���������� �����
�����������

�������������� ��� ����������
���������������� �����

��������������������
���������������������

��������������������

������������ ��������������������

���������������������
���������������������� � ����������������������
���������������������
������
���������������������

��������������������

���������������������

���������������������

���������������������

���������������������

− 96 −

���������������������

������������

���������������������

��������������������

���������������������

���������������������

���������������������

���������������������

���������������������� ���������������������
���������������������

���������������������

����� �� ���������������

���������������������

���������������������

���������������������

���������������������

���������������������

���������������������

���������������������

���������������������

� 0�6 ������������

��������������������

�������������������

���������������������

����������������������

���������������������

������������������

���������������������

��������������������

������������������� ������������������������

���������������������

���������������������

������������� � �������

�������������

������������������������ ������������

�������� ��������������

���� ������

��������
��������

������ � � ��������� �� �

�6.82�
� 92.8���� � � ��� � � �

� 5500�N�� �� �

� 2300KW

�
�
�

����
����

�����������

17 ���
48 �

�

����
��������

����

315KW�6 �����

3071/6142�N������

��6rpm��������������

�-3� ��������

���

12142�N�����

1800��

����

MAX� 100mm/min��������

��������������������

������

���������������������

35280�N

�����

250��

���������������������

���

3.46Mpa������������������������ � ���������������� ����������������������
���������������������

− 97 −

���������������������

������� 1 �������������

�����-4 �������������������������
���������������������
����������������������
(2) TWS���������������

TBM �����������������
���������������������
�������������-5 ������ �����������
������������ 120 ������
���������������������
���������������������
���������������������� ���������
�� 120 ���������������
����������������

�-4� ���������������� ���������

�����������-2 ������������������������

�-2� ������
No.1 �����

No.1 �����

���������������������

�������

�������

��������������������

No.���

No.���

�����������������������������
�������2 �������������
���������������������

No.���

No.���

���������������������

�����������

���������������������

No.���

No.���

���������

������������������������
���������������������
���������������������

No.���

No.���

��������
���

����
���

No.���

No.���

�����������

�������� �������

No.���

No.���

������

���������

No.���

No.���

������������������ �� ����������

�����������������

���������������������

��������������� �����������
��������������������

��������������������
������������ TBM ������
���������������������

���������������������
��������������������

����− 98 −

TBM ��������

TBM �������

���������

����������

��������

TBM ��

������������

����������

������������

�-5� TWS��������������)����������������
�TBM ��������360 ��������
������
���������������������
��������������������
��������������������
��������������������
���������������������
���������������������
��������
��������������������

�-4� ������

���������������������

��������������������

���������������������

���������������������

��������������������

����������������-2 ����� ��������
��������������������
������������������ TBM �����������������
������

��������������������
���������������������
���������������������
���������������������
����������������������
����������������������
����������������������
��-2� �������

�������-4 �����������������������
���������������������
����������������������
����������������������
���������������

− 99 −

��������������������
���������������������

���������������������
������������

���������������������

����������������������

���������

�����������������������
���������������������

����������������������

����������������������

����������
��������������������
�-��� ������������������
TBM �����������������
���������������������
���������������������
������������� ��� ������
���������������������
����������� � ���������
���������������������
��������������
�������

���������������������
�������������������������
���������������������
����������������������
��������������������
���������������������
���������������������
���������������������
�������
��������

��������

���������������
����������
���������
������������

���������

�
�
�
�
�
�
�

�����������
������������

���� ����������

− 100 −

21．ボールスライダー工法（重量物移動工法）の開発
���������������������������
�
と実用化���������� ���
佐藤工業㈱：○松井 淳一
������������� �� �㈱エス・エム・ケイ：渡辺 実
������� ��� �㈱浅井：上原 俊明

��������

�������
�����������������������

��������������
�����������

�����������������������

������������������������

������������������������

����������������� ����� ������

��������������������

������������������������

�����������������������
������������������������

���� ����� ������������������
�����������������������������

�����������������������

������������������������

�����������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

����������� ����������� � � ����� ��������������������������

����������� � � �� �����������

������������������������

����������� ������� ��������

������������������������

������ ��������������������

������������������������

������� ������������������ ������������������������������

������������������������� �������� �����������������

������������������������ ��������������������� �� ���������������������

���������

�

�

�

��

�

�

�

�� ��

��� � � �����������

�������������
������� �����

����������

�
�

�

�

�

�

�����

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

������

������������
�������
��

���
���

�

�

�

��
�

�

��

����

�

����� ����

�

��
�

�

�

��
��
������
��

�

�����

����

��

�

�

�����

�

�

�������

�

�����
�����

���

�

�

����

����

�

� ��

�

������
�������

�

�����
��

�

�
�

�

�

�

�

��������� ������������
���

�����
��

�
�
�

��������

�
�

����

�

�
�

�

�����

�
�
�

�

�
�

�
� �������
���������
������ ��������
− 101 −

�

�
�

����

�

�

�

�
�
��
�
�
�

���

����
�

����
�

�����

�

����

�

�����

���

�

�����

�

�

� ����
�����������������

����������

������
������

����

����

���

� ��

�

�
�

�

��
��
��
�

�

�

���

� ����

�����������������

������������������������

�������������������������

�������������������������

�

�����
������������������� ����������
����������� � � � �� ����� � ���������

����

����

� � � � �� ����� � �� � �� � � � � ������������

�

�
�

�

���

�

���

� � � � �� ����� � �� � � � � � � � � �� � � � � � � � �

�

���

�

�
�
�

���
� � ��

����������

��
��

��
��
��

�

���

�
��
��

�

�����

� � � � � � � �� �

��

�
��
��

���

� � � �� � � �� � � �� � � � ��� � ��

�

�����

�

��

�

������

�

���

��
��

�

���

���� ������������
���� �����������������

����������������
�����������������������

�������������������������

�������������������������

�������������������������

�

�����
����

������������������������

����

����

����

�
�

������������������������

������� ��������
����������������������������
������

��������������

���������������

���������������� ����������
���� ��������

������������������������

�������������������� ����������

�����������
������������������������ � ����������������
��������������������

������������������������
������������������������

��������������

������������������������� �����������������������

�������������������������

������������������������

������������������������
��������

− 102 −� ����������� ������� � ����������������������� ��������������� ���������� ��������� ���������������

������������� ����������

����������������������� � ����������������������

������������� ����������� ������

����������������� ��������������� � ����������������������

������������������������

�����������

������ �������� ���

�

�

�

�

�

�
�
�
�

�

�
�
�

�
�

�
�

�

�
�
�
�
�
�
�
�
�
�

�� � � � ��������������������
�����������������
�����������������
������������������
������������������
������������
������������������
�����������������
��������
������������������
�����������������������
������������������
���������
�����������������
������������������
������������

�
�

�
�
�

�

�
� � � � � � � � ����� �����

�� ������� � ��������������������
����� ��������������������

�������������������������
���������������������� � ��������� ����� � ��������� ��������������������������� �����������������������

�������������

����������������

����������

�������

�����������������������
�������������

������������������������
�������� ��� ��������������

������

������������ �����������������������
��������

����������������
���������� �����������������������

����������������������

���������������������
�����������

��������� ���� � �������� ������������������ ���� ������

�����������������������
������������� �����������������������

�����������������
������������������
����������� ������� � �������
���������������

������

��− 103 −

�������� ����� ������������

�� �����������������������

���������

��������������� �������������������������
������

����������

���������

����������������������������������� ������

���� ������������� ����������������������������������� ������

������� ���� ������������� �� ��������������������������������� ������

����������������
�����������
����������������������
������������������������
������ ��� �������� ��������
���������������
���������������������������� ��������������������� ������ ������ ������ �� ��������� � � � � � � ���� �� ����������������������������

��������������������

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

��������� ���� �������� ��������� ����� ������������ ����� �����������
�����������������������
������������������������

���� ������

�������� �����������

���������������������������
������ �� ����� �� ����� �� ������ ����� �������������������
������������
�

�
�

�

�������

����� �������

������������������������

��������������������������
�������������������������

�������������������������

�������������������������

���������

������������������������

�������������������������

������������
���� ������
− 104 −

22．����������������������������
世界最大級の泥土圧シールドマシンによる長距離
施工について������ �� ������ ���� ��� � ��� � �� ���� � ��� ����� � � � � � � � � � � � �� ����� ���� ��� � � �������� ���� ���㈱大林組：○的場 一彦、中山 正夫
� � � � � � � � � � � � � � � � �� � � � � � � � � � � � � � � �� �� � � ��
長谷川 英崇、野中 圭二郎�� ��������

����������������������

����������������������

������������������������

������������������� �����

������������������������

����������� � ������������

������������������������

������ �� �����������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

��������������������������� ������ ������������������� ��������������������
������

������������������������

������������������������

������������������������

����������������������

�������������� ����������

�������������������������

�������

������ ��� �����������������

���������������������� � � � � �����������
����� �� �����������

�������������������������

���������� ������������������ ������������������������ ����������������������

������������������������

������

������������������������

�����������������������

������������������������

������������������������

������������������������

���������������� ��������

������������������������

������������������������

�������������������������

��������������������

������������������
�������

����� ����

����� �����

�������������
�������������������������
���������
��������������
��������������������
��������������
����������������������
���������������
����������������������
�������������
������ ���������
������ ���������
���� ����������� ������ ����������������������������������������������������� ����
��������������
����������������������������������������������������������
��������������������������������������������������������� ����
���������������������������������������������������������
�� ������� �����������������������
�����������������������������������������������
�����������������������
���− 105 −� �������������������
������������������
������������������

�
�
�
�
�
�
�
�
�

������������������� � � � � �� � � � � � ����������������

������������
����������

���� �� �� �� ����������������
����������� � � � � � ������������� � � � � �������������������
�����������
�������������

�������������

����������
�������

�

�

�

�

�

������������ � � � � ��������������������
�����������������
����������

�

�

�

�

�

�

� � � � � � � �������� ����� ��������
������������������

�
�
�
�
�
�
�

�

�

�

�������������� � � � � � � �������������
��������������������
�����������������

���������������
������������������������ � � � � � � ��������������
���������������������
���������������
��������������

�����������������
��������������

�

�

�

�

�

����������������
������������
������������������� � � � � � � � ���������������������
������������������ � � � � � � �����������������������
��������������������
����������������� � � � � �� � � � � � � �������������
������������
����������������� � � �� �� �������������������
��������������������

������������������
������������������
������� ����� ��������
����������������������
������������������
������������������
������������������

�
�
�
�
�
�
�
�
�

��������������������
�����������
����������������

�

�

�

�

�

�

�

������������������

�

�

�

�

�����������
������������������

�����������������������������
��������������� � � � � � ��� � � � � � � ���������������������� � � � � � �� � � � � � � �������������
�������������� � � � � � � ���������������

����������������
��������������������

�

�
�
�
�

��������
�����������������
������������
�������������� � � � � � � � �������������������
������������������

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

� � � � � � � � ����������������� � � �� �� �������������
��������������������
�����������������

�

�

�

�

�

�

�

�

�

� � � � � � � ���������������

�

�

�

�

����������

�

�

�

�

�������������

�

�

�

�

�

�

�

�

�

������������������
��2� ��������

���� ���������������������
������
����� �� ������

���� �����
���������������������������
�����������������������
�����������������������
������������������������
����������������� �� �����
������������������������� ��������������������������

�������
�������
������ �������
�������
���������
������������������
�������
���������������
������
��������
������

����������������� ���� ������� ���� �����������������

���������������������������
�������� ������ ������������� � � � � � � � ������������������
�������� ��� �� ����� ����

�

����

− 106 −

��������
��������
���������������

�������
���������
��������
��������������
�������������������
�����������
�����������
�������������������
������������
����������������������������
����������������������������
���������
�������������������������
�����������������������
�����������������������
����������������
�������������
���������������������
�����������������������������
������

�������(��)�������� (��)������

�������

��������

��������

�������
������

����������
���������

�����������

���������

�������

��3� ����������
�����������������

��������

������

�������

���������������

���������������

�����������������

���������
�������
������
����������

��

�
�

���

���

���

���

����

����

����

����

����

����

����

�������

���� ����������

���� ������

���� ����������������������

������������������������

�������������������� � � � � � � � ����������� � � � � � � � � ������������������ �� ������������������������

��������������� � ���������

������������ ������������������ ���������������������������

���������

������������������������

�����������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

���� ���� �������������� ��������

���������������
�����������������������

������������������������
����������������� �������������� �������������������������

��������
����� �� ������ ��� �������������������������� ��������������

������������������������

�����������������������

���������� ������� ����������

����������������������� � � � �������������������������
������������������������

�������������������������� � ����������������������

������������������������

− 107 −

���� ���������������
� ���

��

�� ���� ����

����

� ���

����

�� ��

����

�������������

�������������������������������
�������������������������� ������������������������� �����������������������
���������������������������
�������������������������
�������������������������
����������������������

����������������������

�������������

������������������������
������������������������� �������������������������
������������������������� ������������������������� �������������������������
�������������������������
�����
��
��
���
��

�������

������������������������������� ������������������������� �������������������������
����������������������������
��������������������������� ��� ����������� ���������������
������������������������ ��������������������������� ������������
���������������������������� ����������������������
���������������������
���
��
�

�������������
�����
�����

����

�� �

����

������������

������������

����

��

������������������������� ���������
�������
���

��

�����

������������������������� �������������
��
���

��

������

���������������������������� �������������������������
���������������������
���������������������
���
���
��

����

�� �

������������
������������ ������

�����������������

����������������������

������� �������

���������

�������������

������

����������

�����������

������������
������������������
��������������������������� �������������������������� ��������������������������
����������������������������� �������������������������
������ ����������������
�������������
������
����������������������������������� ������������������������� �������������������������
��������� ������
������������������

������ �����������������

�� �

�����
����

��� ��
��������������������������
�����������������������
�������������������������
��������
����� ���������������������
����������

��������
�������������������

������������������������� ������������������������� ��������������������������
��������������
�������������������
���
���
���
�������������������������� ������
����������������������

�������������������

�������������������

��

� ���

�

������������������������
�� ��
���

��

������

������������������������������������������������������������

�����������������������

��������������������(����������� ���������������������)� ���������������������

������������������������

�������������������

�������������������������
���� �������

������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
����������������������������

���������
���
���
���
�����
������
����� ���������� ������
���
���
�����
����� ����������������������������������
���� �����������������������

�����

���
�����
�����

���������������� �����������������������

�����������

������������������������
������������������������

������
������
��
���
���
���
����
�
����
������������

������
����
�����
���
����
����
����
���

����������
���������
����������
��������������
������
������
�������������� ����������
����������
���������
�������
�������
�������
������
�������
�������
��������������
���������
������
������
��������������������
����
���
���
����
���
����
�
��

��������������
�������������
���������
������
������������

�������
������������

������������

���������
����������

��������

�������������

�������

������������

���� ����������

������������
− 108 −

�������
������������������� � � � �� ������� � � �� ���������� � � �� � ���������������������� �� � � �� � � � ���������������������

����������������������� ���������
���������������� � � � �� � ������ �� � � � ���� �� � �� �� � �� ����������������������
����������������������

��7� �����

��������������������
��������������������

�����

����

��������������������

���
����

��������������������

����������������������
�����������������������
����������������

����

����

������

��������������

��8� �������

��������

�������

�������������

�����������������������
���������� ������ ������ ��������

����������������������

������������������������

������������������������

������������������������

�������������������������

���������� ������ ������������

������������������������

�������������� �������������

������������������������

������������������������

�������������������������

������������������������

������������������������

�������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������

������������������������

����������������

���� ����
− 109 −

�������

������

�������

������

�����������������������

������

������������ �����
����� ���������
������������������������
�������������� ����� �������
������

��������� �������������������

�����������������������������

����� �����

������������������������

������
����������������������
������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
�������������������������
������������������������
������������������������
������������������������

�����������������
������
�������������������������
����������������� �����������
���� �������� ����������������
���������
�������������������
�����������������������
����������������������� �������� ������� �����
�����������
�������� �����������������
������������������

��������������������

��������� � � � � ���������

�������

�����������������������������
�����������������������

���������

��

�����

������

������

���������

�����

��
��
��
��
��
��
��

YellowBOX

�

�

�

�

�
�

���

���

���

���

���

���

���

����

�-12� �������

YellowBOXMELSEC���������

�������������������������
����� ��������������������

�������������

������
��������

������������� ��������������

���������

������������������������

����� ������

���� ������������
���� ���������

�������

���������
����������
������������
����������������
��������
����
�����
����
���������
���� ��������������� ���������������
������
��������������������
�����
����
���
���
���
�
�����
����
����������
������ �����������������
��������������
�������
�������
������
�������

�����������������������
������������������������
������������������ � �����
��������������

− 110 −

�������

23．FRS Ⅲの開発―――シールドトンネル曲線施工
����������������������������
������� � ���� ��
部の遠隔測量システム―――㈱フジタ：○浅沼� � ��� ��
廉樹、渡部 幸浩

��� ��
�����������������������
������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
�������������������������
������������������������
������
�����������������������
������
�����������������������
���������������������
����������
�����������������������
������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
(Fujita Remote control Surveying system�)��
������������������������
�����-�� ��������

���-�� ��������
��������������������

���������
���������������������
���������(����� �� 1-1 ��)����������������(�����
�� 1-2 ��)���������������
��������
FRS���������������
FRS�����������������
���������������������
���������������������
����������������������
����������������������
��������� �������
����������������������
����������������������
����������������
���������
������������������������
���(�� 1-3 ��)�����������������������(�� 1-4 ��)�����������������������(�� 1-5 ��)������������������(�� 1-6 ��)− 111 −

��� 4 ��������������������
���������������

���-�� ���

���-�� ���������� ����
�����������������������
��(� 1-1�� 1-2 ��)���-�� ����������������������������
����������������������
����������������������������)����������������������
����������������)����������������������
����������������������
����������������������
�����������)����������������������
����(����)�������������
����(���)��������)�������(�����)����������
��������)����������������������
����������������������
���������������������������)����������������������
�����������������

���-�� ����− 112 −

���������

����

����

���

�������

����

�����

��-�� ��������������

����
�����

�����

��

������

��-�� ����� �����������

���������

��������������������

������������

�������������

���������������������
�����������

���������������������

����������������
���������

�����������������������

������������������������

������������������������

���������������������

�����������������������

��� 3 �������������������

������������������������

������������������������

������������������������

− 113 −

(�� 2-1 ��)�����������
����

���

����������
������������������������

�

�����

����

������������

�����������������������������

�
�

���
������������������������

��������

�����������������
������������������������
��������������

�������������
��-�� ���������

�����������������������
������������������������
������������������(�� 2-2� �
2-���)������������������

���-�� ������
�����������������������
�����(�� 2-3 ��)������������
�� 2-�� ������������

������������������������
���������������
�����������������������
������������������������
�����������
������������������������
��������������������������
�������������������������
������������������������
�������������������������
��������������

���-�� �������������

− 114 −

������������� ��������������

������������������������� ����������������

�������������������������� ������������

������������������������

������������

���������������������������

�����������������������

������������������������

����������������������

������������������������

�����������������������

�����������

������������������������
(�� 2-4 ��)�����������������������
�����������������������

������������������������
1/2����� 1/7 ����������������

��������������������
����������������������

����(� 2-���)������
����������
���������������������
�������������������������
�����������������������
���������������������� BOX������������������������
������������������������
������������������������
������������������
(�� 2-5 ��)���-�� ��������
��-�� ��������� � � � � � � � � � � ��������� � � � � � ��������

������������������ � � � � � ��

���

���

�� � � � � � ��

���

����

�� �� �� ��

���

����

�� � �� � �� � �� � ������� � � �� � � �� � � ���� �� ���� � � �� � � �� � � ���� �� ���� � � � � � � � � � � � ��������

���-�� �����
������
�����������������������

�������������������
����������������������

�������������������������� �����������������

������������������������
������������������������
− 115 −

������������������������
������������������������
��������������(�� 2-6,2-7 ��)���-�� ���������
������
���-�� �����

�����������������������
������������������������
������������������������
������������������������
����������10mm ����������
������������������������
���� 15�25 ����������������
���������
10�15 ������������
��������
�����������
���������

���-�� ������������� ��������
���������

�����������������������
������������������������
������������������������

��

���
���

�

���

�
��

������������������������

���
���

������������������������

��

�

�

��

���������

������������������������
����������������(�� 2-8,2-9 ��)����� ������

������� �����������������������
������������������������
��������������������
�����������������������
�����������������
���-�� ���������
− 116 −

END ��

�
24．END 工 法 〜 新 し い
環� 境 浚 渫（Environmental�����������Environmental
Dredging������������� ��������
Dredging）技術〜 ��

五洋建設株式会社
�
�
�

�
�

�������

�����������
土木本部機械部：○室田 恭宏、八島 慎治

������

��������������������

���������������������

������������������������ �������

���������������������

��������������

������������������������

����������������������

�����������������������

����������������������� �������

������������

�����������������������

�����������������������

�����������������������

�

�����
�����

��������
��������

�������������
������

�������
�������
��������
��������

��������
����������

������

���������������������

��������������������

�������

������
������������������������
�����������������
����������
�����������������������

���� ��� ���������

�����������
��������������������
�������������� �������

������� ������������������� ������������� ���� ����������������������

���������������������

��������������� ���� ������ ������� ������ �������� �����

����������������������� ���� ������������������

���������������������

��������

����������������������� �������������������

������ ��� �������������

�������������������� �������� ��������� ������� ������������

������ ������ ��� ������ ������� �� ��� �������������

����������������������

����������������������

���������������

������������������������� ������������������

����������������������

���������������������

�������������������������

�����������������������
− 117 −

����������������������

����������������������

�����������������

����������������������

�

����

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

��� �������

�
�

�

�

�

�

�

�

�

�

���� ��� ��������� ��������
������ ��� �������������������������

������������������������

����������������������

���������

���������������������

���� ��������������������

�������������������� ��� �����������������������

������������������� �����

����������������������

������������� ������� � ��� ��������������� ��� ������
�������

���� ���������������

�����������������

������� ��������� �����������������

�����������������������

�����������������������

�����������������������

�����������

����������������������

�����������������������

�����������������������

������������������������

���� ��������������������
− 118 −

����� ������

�

���

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

��������������
��������

���������

��������������������������

��
��
��
��
��
��
��
�
�

����
����

����

���

���

���

���
�����

�����

�����

�����
�����
�����
�����
������
������������

���� �������

�
�

�

�

�

�

�
����� �������������

���������
�������� ������������ ������� �����������������������

����������������������

���������������

�

�����

�

�

����

��
��

����

��
����

��
��
�
�

�

�

���
�����

���

���� ������

�
�

�

�

�

�

���������

����������������������

�����������������������

�����������������������

������������� ��� �������

�����������������������
����� ����������

�����������������

������������ ���������� ���������� �������������������

���������� � �� ��� ������

�

���

�
����� ����������

������������������������ ���� ����������������

���������

���� �����������������

��� � ������ � � � ������������ �������������������������
− 119 −

�������������������

���������������������

�

����

�

�������������� ��� ��������������������������

����������������������

�

���

�

�

�

�

�

�

�����

�

����� ��������
�

�

�

�

�����������

���� ������������������

������������� � �� �� �� �� ���� �����

���� �������������������

�����������������������

����������������������

���������

������������� ��� ������

�����������������������

����������������������

�

�����

END ���

���� ��������
������������ ��� ��� ������������
���� ������������������

������ ������������� ���������

�����������������������

���������� ��� ��� �������

������������������������ ������������� ������������

���������������������

����������� ������������������ ������������������������

������ ����������� �������� ��������������������

���������������������

�������������

�

�

�

�

�

������

���������������������

���� �����������������

��������������������

���� �������������������
���� ������������������

����������������������

�����
�

����������������������
− 120 −

25．レーザ装置を用いた路床、路盤の検測方法㈱ NIPPO コーポレーション：○佐々木− 121 −

拓郎、高橋

幸男、梶原

覚

− 122 −− 123 −− 124 −��������������������������������
26．
TS・GPS を用いた盛土締固め情報化施工管理要領
������� �������� ����������� ���（案）について�
国土交通省 関東地方整備局 関東技術事務所：○菊地 健仁���������� � ������������������������������������������������
��������������������������������������������������
�������������������������������������������������
�������������������������������������������������
�������
������������ � � � �����������������������������
�����������������������������������
���������� � ������������������������
�������������������������
�������� � � ������������������������������������������������
������������������������������������������������
������������ � �����������������������������������������������
����������������������
��������� � � ������������������������������������������������
������������������������������

− 125 −

��������������� � � ������������������������������������������������
������������������������������������������������
����������������������
��������
�����������������������������������������������
�������������
�����������������������������������
������������������������������� ����������
����������������������������������������
�������������� � �����������������������������������������������
��������������������������������������������� ������� �����������������������������������������������
������������������������������������������������
������������������������������������������ � � � � � ��������� � � � � � � � � � � � � � � ������������

�����������������������
����������������������������������������������
�����������������
�����������������������������������������������
����������������������������
��������������������� � � �����������������������������������������������
��������������������������������
��������������
������������������������������������������������
�����������������������
����������� � � ������������������������������������������������
�����������������������������������
����������� � �����������������������������������������������
�������������������������������

− 126 −� � � � � � � � � � � � ���������������
����������� � �����������������������������������������������
��������������������������
������������� � �����������������������������������������������
������������������������������������������������
����������� � ��������������������������������� � � � � � � � ����������
������������������������
��������������������� � � �����������������������������������������������
������������ � � ��������������������������������
������������������
�����������������������������������������������
������������������������������������������������
− 127 −

������������������������������������������������
�����������������������
�������������������� � � �����������������������������������������������
�������������������������������������������������
������������������������������������������������
��������� � � � �������������������� � � � � � ��������������������
������������������ � � ���������������������������������������������
��������������������������������
����������
���������������������������������������������������
������������������������������������� �������������������������������������������������
������������������������������������������������
���������������������
��������� � �������������������������������������������������
�����������������������������������
������������������������������������������������
��������������������������������������������������
������������������������������������������������������� � ������������������������������������������������
�������������������������������������������������
�������������������������������������������������
����������������������������� � ������������������������������������������������
�������������������������������������������������
�������������������������������������������������
��������������

− 128 −

27．ネットワーク型− RTK 測量の建設工事への導入����������������������
株式会社トプコン販売 東京営業所 新規営業グループ：○玉木 直行
鹿島・市川・青協・杉山共同企業体

テクノプラザ造成工事事務所：所長

森

信幸

細谷 素之
����������������� 株式会社ジェノバ：常務取締役測量事業部長
���������������� ��� ������������ ������������ ������ ����������� ������ ��������� ����������

������������������������

���������������������� � �����������������������

�����������������������

�����������������������

�����������������������

�����������������������

�����������������������

�����������������������

�����������������������

������������������

�������������������

����������������������

����������������������

�����������������������

�����������������������

�����������������������

�����������������������

�����������������������

����������������������

��������������

�����������������������

���������������������

�����������������������

�����������������������

����������������

�����������������������

����������������������

�����������������������

�����������������������

�������

����������������������

����������������������������
����������
�������
���������������������
������������������������
�����������������������
�����������������������
�����������������������
�����������������������
������������

���� ��������

����������������������
����������������������

− 129 −

��������������

����������������

����������������������
�����������������������

���������

�����������������������

����������������������

�����������������������

�����������������������

�����������������������

�����������������������

������������������������ ����������
������

�������������������

����������������������

����������������������������
������������������������
���������������������������
�����������������������
����������������������
�����������������������
�����������������������
�����������������������
������������������������
����������������������
������
�����������������
���� ����������������

������

����������������������
����������������������

�����������������������

�����������������������

�����������������������

��������������������

����������������������

����������������������
��������������������
��������������������������
������

������������������������ �������
����������������������
�����������������������
������������
����������
��������
��������������������
���������������
���������������� ������
������������������ � � � � � �������������

− 130 −

�
�
�
�
�
�
�
�
�
�
�
����� ������������

����� ����������������
��������������
���������������������
�����������������������
������������
����������������������
����������������������
�����������������������
�����������������������
��������������������
������ ��������

����������
����������������������
�����������������������
�����������������������
��������������������� � �����������������������
�����������������������
�����������������������
�����������������������
������������
����������������������
����������������������

���� �������������

�����������������������

− 131 −

�����������������������
�����������������������
�����������������������
�����������������������
�������
���������������������
�����������������������
�����������������������
�����������������������
�����������������������
�����������������������
�����������������������
��������������������
������������������������������
�������

− 132 −

28．��������������������������
北海道電力純揚水式京極発電所上部調整池建設工事への��������������������������
情報化施工（IT施工）システムの導入と実績について����������������������
����� 明広���
鹿島建設㈱京極発電所上部調整池工事（事）：○堀川����������������� � � ��� � ��
北海道電力㈱京極水力発電所建設所：高野 準
����������� � � ��� �� �
株式会社トプコン販売：江藤 隆志���� �����
����������������������

�����������������������
������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
������������

���� ��������

������������������������
������������������������
�������������������������
�������������������������
������������������
����������������������
����������������������
�������������������������� �������������
������������������������
�����������������������
������������������������
������������������������
���������

����������������������
������������������������
���������
���������������

���� ���������������

�����������

����������
������������������ ��������� ������ ����������� ���� � � �� ������� ��� � � � �� ��������� ���� � � � �� ����������� ���� � � � �� ����������� ���� � � � �� ����������� ���� � ��������������

��

�

�

�

��������������
���������
������������

� �
����

����������
��������������
���������
����������

�������������������

���� �������������

− 133 −

������ ������

��������
���

����
��

��
���

���������

�������

�����������
���������������
���������
����������

������

����������

������������

�����������

����������

���
��

� ��
� ��

���

�

���������

��

���

�����
��������� ���������������

���
���

���

������

�������
�������

��������

�������

���������

���

���
���

���

�
���� ��������

������ ������

����������������������

���� ��������������

�����������������������

�������� �����
�������������������������

��������������������

�������������������������

����������������������

������������������������

�����������

����������������������

����������������������

�����������������������
�������������

���� ��������������������

��������������������������

����������������������������

������������������������� �����������������������������

�������������������������

�������������������������

�

����

�

������������������������

�������������������������

�������������������
������������������

���� �����������

��������� �������������

�������������������������

�������������

��������������

����������� ��������

��������� ������������������

���������� ������������

���������� ����������������

���������� ���������� �������

���������� ��������������
���������������������������

���� �����������

������������������������

����
− 134 −

����� �����������

���������������

����������������������

����������������������

�����������������������

����������������������

����������

�����������������������

����������������������

��������

�����������������������
���

�
�

����������������������

������ ��������������

��������������������

���������������

�������

�������

�
�

�����

�
�
�
�

������

�������� ���������������

������

������ ��������

������ �����������������
���������������� ���������
�����������������������
�����������������������
������������������������
��������������������������
������������������������
�����������������������
�����������������������

����� ��������������������

�������������������������
�����������������������

���� ������������
������������������������

����������������������

������������������������

�����������������������

������������������������

�����������������������������

������������������������

��������
− 135 −

���� �����������

������������������������

�����������������������

������������������������

������������������������

����������������������������

����������������������

�����������������

�����������������������

����������������������

�������

������������������������
���������������������������
������������������������
������������������������
������
�����������������������
����������������� ����������������

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

����� �������

�������� ������������
����������

�����������

��������

�����

���

X,Y,Z ����������
���� ��������������

�− 136 −

�
�
�
�
�
�
�
�
�
�
����� ��������

������ �������

���� ����������
������������������������

���� ���������������

������������������������

������������������������

�������������������������

�������������������������

������������������������

������������������������

���������������

�������������������������

�����������������������
�������������������������

������������������������
�����������������������

������������������������
������������������

������������������

������������������������
����������������������������
������������������������

����������
����� ���������������������
������������������������
������������������������
������������������������
��������������������������
�����������������������
������������������������
������������������������
��������������
��� ������������ ������
������ �������� ������

��� ����������� ��������
− 137 −

��� �����

��� �����������

���� �����������������

������������������������

���� �����������
������������������������

��������������������������

������������������������

������������������������

��������������������������

�������������������������

���������������������������

�������

���������������������������� ���������������������

������������������������

������������������������ ���������������������

������������������������� ������������ ������

���������������������

������������������ �������� ����������������������� ����������� ������
�������������������������� ������

������

�������������������������

���� ������������
������������������������

�������������������������

������������������������

��������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

���

����

�
��� �� �� ���� ������������ ������
��������������������������� ������

�������������������������

��������������������������

���� ����������

���������������������

������������������������

�����������������������

������������������������

�������������������

���������������������

�������������������������

������������������������
�������������������������

����������������

������������������

��� ������������ ����������� ������

��� ����������� ���������� �����

������������������������

�������������������������

��������������

������� �����������������

�− 138 −

29．無人化施工による鋼製スリットダム工事
�������������������
株式会社フジタ�九州支店：○三鬼

尚臣、須郷

茂夫

�������� ����� � ������
�������� ����� � � �����

�

�

�

�
��������� � ������������

��������� ����������������������

���������������������� ������������ � � � ���������

����������������������

��������������������� � ����������������� ������ � ���������������

�� �� � � ������� � ����������

���������������

����� � ������������ ������� ����������������������

��������� ��� ������������

�����������������������

��� ��� � � ������������������ �����������������������
�����������������������

�����������������������

�����������������������

�����������������������

�����������������������

�����������������������

�����������������������

����������������������

������������� �� � �� ������� ������� � ��������������

�����������������������

���� � ������������������

�������������������������� � ������������ � ������

�������������������� ������� ���������������������������������� �� ��������������������� ��� �������� �������������

����������������������

��������� ���������������

�����������������������

�����������������������

������������

��������

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�
�

�������

������

��������

�������� ���������������

���� ��� � ������������
�

���

�

���

�

�������

���������
���

����

�

���

�

�

�������

����
��

�

����������

���

�

�

�

���

���

�����������
������������

���

���

�

���

− 139 −

������������������������ �� �������������� �������

������������������������
������������������������

�����������������

�

�

�

�
�

�

�������� ��������������� �����������
��

�

��

����

���

���

���

���

���

���

���

�����

�������

��������

�

�
�

��
��
���

��� ��������

���� �������� ����������� ���� ���

�

���

�����

������

����������

������� �������������

���� ���

������������������������
����������������������

���
���

�
���� ��������

�����������������������
���������������������
��������������������������

��������������

�����������������������

���� RCC ����������������

�

�

�

�����������������

�����������������������

�������������
�����������
�����������

�����������

������������

����������������������

�����������������������

��������������

���������������

���������������
����������������������

����� ��������

�����������������
����������������������

����������������������� ������������ ��� ���������

����������������������

�����������������������

����������

���������������������� �������

�������� � ������� � ������

������������������

������������ � ����������

����������������������

�������������� � ��������

���������������������

���������

����������������������

�������������������

����������������������

���������������������

������������������ ������

�����������������������

�− 140 −

������������������������� ��������������������

�����������������������

�����������������������

����������������������

��������������

�����������������������

������������

������������� � � � � � � ������������
������������
�����������
������������
�����������
������������
�����������

���
�����
�����

�
�
�
�
�
�
�

�������

������
�������

�

�����

���

���� �����������������
�����������������������

���� ������������

�������������������������

�����������������������
���������������������� ��������������������������
��������
�������������
�������������������������
����������������������

��������������������������

��������������������������

������������������������

�����

�

����������������������

�����

�

���������������������

�����������

������

������

������

������

�����

�����

�����

�����

�����

����������������

�����������

�������

�������

�������

����������������
�������������� ������

������

����� �������������

������ � ����� � �� � ���������
����������� � �������� � ������������������������

�

����

�

�

������������������

��������

�����������������

��

− 141 −

���� �����������

���������������������
����������������� ��������
���������
���������������������������

������������������������

������������������������

���������������������
��������
���������������������

������������
����������������������
�������������������
���������������������
���������������������
����������
����������������������
���������������������
���������������������
��������������������
�������
���� ����������������� �����������������

�

�

�

���������������������

�

�
�

�
�
�
����� ������������
����������������������
����������������������
�������������������������
�����������������������
����������������������
���������������������
��������������������

��������� � �������������

���� � ������� ���� � �������

������������������������

�������

��������������������� ��������������������
������ �������

��������������������������

����������

���������������������

�����������������������

�����������������������

�����������������������

�����������������������

�����������������������

������������������������
������������������������
����� ������������

������������������������
����������������� ���� ����− 142 −

��������

�������

����������

�����������������������
������������������

�������
����������������������

�����������������������
�����������������������
���������������
����������������������
����������������

���� ��������������������� �������������

��������

������������������������� � ��������������������

�����������������������

�����������������������

�����������������������

�������������������

������������������������

��� � �������������������

������������������� ��� �������������������

����� ������������������

�

�

�

�

����������

�������������������
������������������
�������������������

�

�

�

�

�

�

�

�

�

����� �������������������

���������

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�
����� �������������

����������

����� ��������

������������������������

����������������� ����� ������������������� ��������� ��������� � �� �� ���������

���������������

��������������������� ��������������

������������������������ ���������������������

������������

������ ���������������������

���������������� �������

�����������������������

��������������

�����������������������

������������������������ �����������������������
����������������
��������������
− 143 −

�����������������������

�������������������
����������������������

�����������������������

�����������������������

����� ��� ����������������

�����������������������

���� ��� �����������������

�����������������������

�����������������������

�����������������������

�����������������������

��������������������

�����������������������

������������������������

��������������

������������������������

���������������������

�����������������������

����������������������

���������� �� �����������

�����������������������

�������������������

�����������������������

����������������������

�����������������������

�����������������������

�������������������� �� �� ��� ���������������

��������

�����������������������

���������������������

�����������������������

�����������������������

�����������������������

�����������������������

�����������������������

�����������������������

����������������������

�����������������������

����������������� ��� ��������

������������������������

������

����� ��� �����������������
�����������������������

������������������������

������������������������

������������������IT �����

������������������������

����������������������

�
�
�
�

CCD ���

������ ��� ����������������
�����������������������
�����������������������
�������������
���

− 144 −

30．無人化施工のマンマシンインターフェイスに関す��������������������������
�
る調査
独立行政法人������� ������ ������������� ���� �� �
土木研究所 技術推進本部（先端技術）：○山口 崇、石松 豊、山元 弘������� ������ ������������� � ��� �� �������� ������ ������������� � ��� �� ��������������������������

��������
�����������������������

�������������������

������������������������

�����������������������

������������������������

������������������������

���� ��������
�������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

��������������������������

������������������������
�����������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������
������������������������
���������
�����������������������
������������������������
�������������������������
������������������������
�������������������������
���������
�����������������������
������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
− 145 −

���� ������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

�����������������������
�����������������������

��������������������
�����������������������������

����������������������
�����������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

�����������������������
�����������������������

������������������������

������������������������

����������������

������������������������

�������������������������

���������������
�����������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������� �����������������������

����������������

��������������������������

�����������������������

�������������������������

������������������������

�������������������������

������������������������

�������������������������

������������������������
������������������������
�����������������������
�������������������������
��������
����������������������
������������������������
������������������������
������������������������

���� �����������������������
− 146 −

��������������������������

�������������������������

������������������������

�������������������������

�������������������������

�������������

�������������������������

������������������������

�������������������������

�����������������������

�������������������������

������������������ �����

������������������������� �����������������������

�������������������������

������������������������

�������������������������

������������������������

�������������������������

������������������ ��������������������������

�����������������������

�������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

��������������������������

������������������������

�����������������������

������������������������
������������������������

������������������������

��������msec �����������,���bps �������������������������

�������������������������
���m �������������

����������

�msec ��������������

����
����

�����������������

���������������
�����������

��

��

��

���������������
�������

��

��

��

���

�,���m �����������
�����msec ���������
�����������������
����������������
���������
����������
���������������������
���������������
��������
��������

�����������������
�������

���������������
�������

���������������
�����������������
����������������

��

��

��

��
��

���

���

���

���

�� �
���

���

���

���

���

���

����

����

�� ��������������������������������� ������������������������������ �������������������������������������� �������������������������������������

�����������������
����������������

���� �������������������������

���� ��������������������������
− 147 −

������������������������

������������������������

������������������������

��������
���������������
��������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

����������
�����������������������

��������

������������������������� �����������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

����������
�����������������������

����������������� �����������������������

������������������������

������������������������

�������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

�����������������
��������

������������������������

����������������
����������������������������������
���������
������
��������

�����������

��������������������

�������������

���
���

������
�����������
�������

���������
����������

�������������
�����������

�����������
�����������
����������

���������
������
������

�����������������

��������������������

���� �������������������������
− 148 −

����������������������������

31．工事の実施による大気環境に係わる環境影響評価
������������ �� ���������� �
に関する研究
独立行政法人������

土木研究所：○林

輝、吉永

弘志、山元

弘

������������������������
������������������������

���������� � � � �����������
������������������������

������

�������������������������

���� �����������������

������������������������

�����������������������

���� �� �������������������

������������������������

������������������������

������������ �� ����������

������������������������

������������� ������������

������������������

������������������������� �����������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

�����������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

�������������� �� ���������

���������������

������������������������

����������������������

������������� �� ���������� �����������������������

�������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

���������������� ����� �����

������
���

����

����

������

������������

���������

������

���������

���������

�������

�������

������

�-1 ������������������
− 149 −

�������������� ����������
������������������������
������������������������
���������
���� ���������������� ��������������� ��������
������������������������
������������������������
������������������������

�-2 ����������

������������������������
��������������� �������������
������������������������
������������������������
������������������������
���������������� ������������������������

�-3� �������������

����������������

�- 1 ����������

������������ ������������
��������������� �����������

������

����

��

��

�������������������������

��������������

�

�

�

��������������������������

�������

�

� 3.4��������������������������

�������

���������������������������

���������

� 3.2

� 3.2

�3.2

����������������� ��������� � � ��������������������������

�������������

� 3.3

�

�����������

������������

���������������������������

���� ����������

��������������

�����������������������

������������������� �������� �����������������������

������������������������

������������������������

������������������������

�����������������
��������

��������������������������� �������������� ������ � � ��������������������������

������ ��������������� ������

�������������

��������� ��� ��������������

���� ��������������������

������������������ ������ ������������

������ ����������������� ��� �������������������������

��������� ���� �������

������������������������� �����������������������
− 150 −

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������

������������������������

������
��������������������������������������
�������� �����������������������

������������ � � � � � � � ����������������������

������������������������� �����������������������

������������������������

������������������������
������������������ ���� ���������������������������

��������������������������������������

����������
������������ ��������������������

������������������������
��������������

�������������������������
��
��
��

�����

����� ���������������������
������������������������

���

��

�������������� ��� ��������

������������������������������ �� ������ �� �������������
������������������������

��
�

�

��

��

��

��

��

������������������������

������������
����������

�����������������������

�- 4� ���������������

������������ �� ���������
���� ���� ����������� ���� ����

���
����
����
�����

��������������

���������������������������

���������������������������

���������������������������

��������������������������
������������������������

����������������

�����������

����

����

����

�����������������������
��������� ������� ���� ����������

�-5� �������������

������ ��� ����������������

����������������

���� �����������������������
������������������������

��
�

�

� ���� ��������������������

�
�
�
�
�
�
�
�

������������������� ��� �������������� � ������������
���������������������������

�
�
�
�
�

��������������������������
������������������� � ������

�
��

�

�

�

�

�

�

�

�

�
�

���������

������� ������������������
�- 6� �������������

���� ���������������������

− 151 −

�������������
���������
���������
���������
���������
���������
���������

������������

������������������ �����������������������
���� ������������� ������������������ ��� ���� �������
�����������������������

������������������������

������������������������

������������������������

�������������������������

���������������������

������������������������� �����������������������

������������������������

������������������������

������������������������

�������������������������

������������������������

������������������������

������

������������������������
������������� ��� ���������

�����������������������

�����������

������� �������������������

�����������������������

������������������������

������������������������

��������
������������������������
���������������������������

������������������������

������������������������

���������� ��������������� ��� ���������������������

�������� ����������������� �������

��������������������������� ������������������������

��������������

���������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
��������� �������� ���� � ��� ������������
������������������������
������ ��� ����������������
�����������������
���������������������������

�-8 ������������������� � � �� � � � ��� ����� � � � � � � �

����
���

�����������������

���� �����������������������

����������
�����������

��������������������

������� ����

���
���

���

���

���

���

���

���

���

���

� �����������������������

�����������������������

������������������, �����
�- 7� �� 1.5m � 10m �����������-9 ��������(1)�����
��������������������(1)���

− 152 −

�������������� a, c ��������

���������������������

1)�� ���������������������

����, ������������������

� c ��������� 1.0�2.8 ���������

��������������������� x ���, ��������������������

�� x-2 ���������������������

�-2 ���������������������

������� c=2.0 ������������

������������������������
������� c � 1.5�2.1 ����������,�������� 0.5 ��������������

�����dS�����������-2 ������ c � 2.0 ��������� a �����������(1)����

�������
�������
�������
�����R����������������(a, c)=(3,300, 2.0)�

���������

��������,��������������������
�������������
���������������

��������(2), �(3)�����������
Pasquill-Gifford �����������������
D, ����� Stokes ������ 3.0 ������

����������

������������

��������, �����(1)���������

�����������-10 ����������������� � � � � � � � � � � � � � � � � ������� � � � � � � �

C d � ground �� �� a � u � x d S (1)
�c

�1

�����

�����

directions R

Cd-ground: ������������(t/km2��), directions: �����, R: ����������������������

�����������, a: ����������, u: ��(m/s),

��
��
��
�����������

�����������������������������������

�-10 ���������(u=3m/s 50�m)

x: ���� dS ����������������(m), c: ����,������������������/8 ������

C ( x, y, z ) �Q
1 y
1 z � He � V s � x / u 2
exp � ( ) 2 exp � () � (2)2� u �� ��
2 ��
2
�

[

]

[

]

�

C d sec � C � V S( 3)

C: �����(mg/m3), Q: ����(mg/s), u: ����(m/s), x:� ����������(m), y: x ���������(m), z: x ���������
(m), ��������(y), ��(z)������(m), He: ��������(m), Vs: ����(m/s), Cdsec: �������(mg/m2s)���������������������������������
� ��

�� �

���

���

���

�� �

���

��

�������� � �

���

��

���

���

���

���

���

���

������

�����

���

�����

�����

���

�����

�����

������

���

���

���

�

���

���

���

���������

���

���

���

���

���

���

���

���������� � �

�

����

�����

���

����

����

����

�

�

�

�

�

�

�����

− 153 −

�������(6)���������
������ 2= 2�r����2���������������� Lva0������

r2

d = 1m�1m

�������� �������� ����� �, �����

d2
I 2 � I W�2� r 2�r�� L2 � LW �20 log10 � ��8�d �

� �����)������ r0��� ���������

�����������������, ������n���������
� n�� ������ n���� ������� � � � � � � � � � � �� �(6)��������� Lva���r, ������ Lva0����(4)n����������������������(6)��

��������������������

������������������ n �����
��� 0.75 ����������� 0.5 ������

�
� r �
��
� � K log 10 ��� Lg � �� rc �
�0�������������������������

r � rc(5 )��������������0.01��������

r � rc�����)�n=0.75��=0.01 �����������
������������

K,rc���, �������, ������������

�������

��� �����������������������

r ���������������(m)������������������������

���� ���

������������������������

���������������-11 ������

������������������������

������������������������

������������������������

��������������������� IW �������������������������

--2����������r������r ������

������������������������

������������������������

������������������������

��������(4)���������������

������������������������

������������������������

������������������

2)�������������������� ����������������������������

�����������(5)�����������

�������������������������

������������������������

�����������������

--2

�� 30m ����������������� r ������������������������

1) ���������������������������,�������� 3742 �, 2000.12

���� ���

2) ���������������������������� �����������������������

���������ASJ CN-Model 2002�
�, �������

�������������������, ��, �

58 � 11 �, 2002 � 11 �������������������������

3) ���������������������������,�� Bornitz ������������������
��������� 3743 �, 2000.12

�������� Bornitz ������������

4) ����, �� �, � ������������, (�)��
�����������������, 2004.9�

Lva � Lva0 � 20 n log 10 ( r / r0 ) � 8.68�( r � r0 ) ��
( 6)

�Lva�Lva0�������� r����r��������

���������[dB]− 154 −

32．建設機械のライフサイクルにおける二酸化炭素排�����������������������
出������������ ������� �
独立行政法人 土木研究所：○吉永 弘志、山元 弘

1������
������������COP3���������
������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
��������������������
1) ������������������
2) �����������������������
��������������
3) �����������������������
���������������
4) �����������������������
��������������������������5) ���������CO2 ������������
����������������
6) �����������������������
������� CO2 �������������

� 1 � CO2 �����������

�����������������������
� CO2 ���������������������

������
����������������� CO2������������������������

������������������������

������������������������

�������������

�����������

2������� �������� 4)��������������

2.1� �������������

������������������������

���������� CO2 �����������

������������������������

�� 1����� 1)����������������

������������������������

���� 2 ��������� 2)���������

�����������������������

������������100 ����������
���1 ��������������������

− 155 −

�������������������������������

�����������������������
�������CO2 ��������������

���� �������������������������

������������ 3 �����������

���������������������

�����������������������

������������������������

CO2 ����������������������
������������������������

�����

�

������������������������
������������������������

��������

������������������������

����������������������������

����
����

������������������������

���������������������������

���������������������������
������������� 3 ����������

���������������������������

�������������������������
���

���

���
���

���

��

��

���

���

��

��

�

����
��� ����

������� ���� ����

�

��

���

�������������������

�-2 ��������������

2�2� ���������� CO2 ��������������������������
������������������� 4 ����������������������������
������������CO2 ����������
������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
������ 1 �������������
��������������
�������
������

35t,20t,6t����������

17t,7t������ � � � � � �20t��������� � � �25t�����������������
������������������������� � ������������� � � ����� �����

� 3 ��������������� CO2 ��− 156 −

��� � ������������� � � �����������������������
��������������������������
�������������������������������������
��������������������������������
�������������
������������������������� � ����������������������������
�������������������������
���������������������������������
�������������������������������
����������������������������
���������������������� � �������������������������������������
������������������������
���������������������������������
�������������������������������
��������������������
�����
���
����������������������������
���������������� ��������������������������������

� 4 ������������� CO2 ������

�����������������������������������
���������������������������������

������������������������������� �������������������

��������������������������������
��

��
���

�����������������������������
2�3� ����������������

���� �����������������������
�����������������������

���

CO2 ����������������������
������ 2 �����������������

����������������������

������������
CCT=CC1+CC2+CC3�CC4

��

�� 6�

����CCT ����CC1 �������CC2 ����CC3 �����CC4 ���������� CO2 ���(kgC O2/�)2�4 ���������������

���
���
���
���
���
���
���

��������� CO2 ������ 1)�����
������������������ 5 �����

− 157 −���� � �
����������������������������
����������������������������
����������������������������
������������������������������
���������������������������
�������������������������������
��������������
������ �����������
������������
�����������
����������������������������
��������������������������������
����������������������������
�������������
����������������������������
����������������������������
�������
���������������������������
���������������������������
�����������������������
����������������������������
�������

� 2 ���������� CO2 ������
��������

��������������� ��������������
��

CO2 ����
����������
�
�����
�����

�(�����������)�(��������)����������������
�����������������������
������������������������
������������������������
������������������������
������������������������

� 5 ������������CO2 ������

������������������������
������������������������� ����� �������������������� ����������������������
�����������������������
������������������������
������������������������
������������������������
������(����������)�CI ����1 ������(���������)�������
�1 C1 ����ISO 8178-4 ����������������������
������������

3�����

����
�
��
��
���
����
����
��
��
����
��
����
�
��

6,072
9,283
19,387
144
398

CO2 �
���
(%)
17.1
26.2
54.7
0.4
1.1

1.28
1.61

77
73

0.2
0.2

2.44

26

0.1

35,462100.0���� (kg/
�)
1,417
3,217
14,878
31
3,293

� �
� �
(%)
6.2
14.0
64.9
0.1
14.3

���
��
(kg-CO2/kg)
4.28
2.89
1.30
4.60
0.12

60
45

0.3
0.2

11

0.0

22,954100.0-

CO2 � � �
(kg-CO2/�)

3�1� ���������� CO2
� � ��� � ������������������� ����� �������������������� ��� �������������� ��� ����������������� � ����������������������
������������������������
�������������������������
������������������������
������������������������
������������������������

��
��
���
����
��
����
��
��

����������� 5 ������������
�������� 75%������

− 158 −

���� (kg/
�)
6,881
5,600
11,984
195
47
20

� �
� �
(%)
27.8
22.6
48.5
0.8
0.2
0.1

24,727

100.0

�����
(kg-CO2/kg)

CO2 ���
(kg-CO2/�)

4.28
2.89
1.30
4.60
1.28
1.61

29,47816,161
15,614
897
61
32

-

62,243

CO2 �
���
(%)
47.3
26.0
25.1
1.4
0.1
0.1
100.0

��
��
���
����
������
��������
�����

�����
���

�����
���
�

��

��

��
������� ��������� ��� �� � ���������
������������������������� ��������������������� 1)�
��������������� ���������������
���������
�����������������������

��

� 6� ��������������� ������ �������������� CO2 ������

���CO2 ���� t-CO2/�

�� �
��

�������������������

��

� �

��

��

��

� �� �������������
���
��
��
��
��

����
��������
�������
���������������

�������� � � 71.0
75.4
70~80
70~80

���

6t

10.7

4.3

3.2

0.4

18.6

��

20t

35.5

4.3

4.6

1.4

45.8

35t

64.6

6.5

10.4

2.4

83.9

� �� �

7t

8.1

21.0

2.2

0.5

31.8

� �� �

17t

43.1

14.2

12.6

1.3

71.2

20t

62.2

4.6

12.0

1.5

80.3

25t

43.1

36.5

8.0

2.0

89.6

�
����
�

� �������CO2 ��������������� �� �

������������������������

�������� CO2 ������������������
������������������������

� 7 ������

������������������������

�� ��

�����

��� ���������� CO2 ��������

���������

������������
���������
�������������

������
��������
�
����
����
����

����������
����������
������������
������������� � ����
������������������������������

���������
��������
�����������

�������� 6 ���� CO2 ���������
������������������������
������������������������

���� �����

������������������������
������������������ 7 �����
������������������������

� 8 ��������������� CO2������������������������

������������CO2 ���(kg-CO2/�)������������������������
������������������������� �� �
���3�2� ���������� CO2
�8�����������CO2 ���������
20t ����������� 3%����������
���������� 14%�����������
0.4%������
3�3� ��������� CO2− 159 −

� �� �� �� �
�� �� �
�� �� ������ �(kg-CO
2/�)

��

��

��

6t
20t
35t

����
�
16
47
76

59
188
316

46
254
437

387
841
1,575

508
1,330
2,404

7t
17t

17
45

65
169

36
82

671
1,007

789
1,303

57

203

7

1,043

1,310

71

258

58

2,339

2,726

20t
25t

������������������������ ���� ��� ����� �� ����������� � ��������������������������

������������������������

�������������������� 7 ���������������������������

����������� 30 �����������

�������������������������

153 ����������������������

��������� ��� �������������

������������������������

�������������������������
�������������������������

�����������������������

��������������������

������������������������

� 9 ������������� CO2�����������������

������(kw)

����(�)CO2 �

CO2 �����
(kg/kwh)������(h)����������
�����(h)

�)

6t

���
��

20t

35t

����

7t

����
�

17t

����

20t

�
����

25t

����

41
0.780
0.53

7.1
880
6,248

141
0.731
0.57

7.1
880
6,248

165
0.731
0.57

7.1
880
6,248

62
0.743
0.53

9.4
600
5,640

156
0.731
0.55

9.4
600
5,640

152
0.731
0.57

9.9
470
4,653

193
0.731
0.32

9.9
870
8,613

� 10 ���������������� ��� �����(t-CO2/�������������
CO2 ���(t-CO2/�)��� �� �
�106367

� �� �� �� �
�� �� �
�� �� �
����

430

138

��

��

� �
(t-CO2/
�)

6t
20t
35t

19
46
84

106
367
430

0.5
1.3
2.4

126
414
516

7t
17t

32
71

138
354

0.8
1.3

171
426

80

295

1.3

376

90

389

2.7

482

��

��

20t
25t

354

295

����������������
������������

389

��������������
�����������

�����
���
������

��
��

�

�

��

��

����������������

�����
�����

� 8 ���������������� ��� ���������

468h/�

�����

����

�
�

�

��
�����������

1� ���������������� 11 ��� ��������� ��������������� � 1 �� �������
����������� �� 1-6 � �����������

� 7 ������������������������

������� 1-7 ������������������

�������2) �������������� 13 ��� �����������

4���������������������������

− 160 −

33．電動駆動式テレスコピッククラムシェルの開発と��������������������������
稼働実績−地下鉄建設工事における環境負荷低減の取�����������������������
組み−����������� �� �� 1����������� � �� 2 3
コマツ：○勝沼 清� � � � �� �� �����
�3
東京地下鉄株式会社：藤木 育雄 1、辻 雅行 2������������������������

������
�����������������������

�������������

������������������������� �����������������������

��� 11 � 3 �� ISO14001 �����������

������������������������

������������������������

������������������������

���� 13 ����������
����������

���� ���

������������������������
�������������������CNG ������������������������ 2 ���

����

����

������������������������

����������������������������

����

����
����
���
���
���

����
���

����������������������

��������������������������

���� �� ��� ����������� ����

������������ ���������

����������������

��

���

���

���
���
����������

���

���

���

���

� �� �������� ��� ��������� ���������� �� �������������������
��������������������
��������� �����������������������

��������������������

����

����

������������������������

��������������������

�����������

������������������������
1)������������������������

� 21 ����������������������

�������������������

������������������������� �����������������������

�������������

����
��� 13 ����������������� �����������������������

������������������������

��������
���������
��������

������������������������

������������������������

�������������� 1)�

������������������������

�������������������������

����������� ������

15 � 10 �������17 � 4 ����������� ���������� 10 � 3 � 16 �������

������������������������

�������������������ISO14001 �������������������������

���������������������� 1)�

− 161 −

�� 11 � 3 � 26 ����������������

������������������������

������������������������

�����������������������13��������ISO14001������������

������������������������

����� ISO14001 ��������������

������������������������

������������������������

����� 5%�25 ���������������

3)������ �� �����������������������
����������������1)�

����������������
�������

���������������������

� ISO14001 ������������������

� 13 ���������������������

������������������������

����� 1 �������� 14 ����� 7 ���������������������������

� 15 ����������������������

�������������������������

� 4ton ���� 15 ���������������

���������� 13 � 2 �����������

�����������2ton ���� 15 �����

1)���������
������������ �� ��� ������������������CNG���������������������� 30 �����
�������������������������
����������������������������

����������

������������������

�������
���������

�������������� � � � � � � � ������ � � ���� � ��
�������� ����

���

��
� �

����������� � ��
��������

���� ��������������� �

�� �

� �

�������������� ��������

�� �

���

��������� �� �� ������� �� ����� �����������������������
������������������������
������������������������
������������� �� 13 � 2 �������������� 1~2 �������������������������
�������������������������
�������
����������������������
���������������������� �����������������������
− 162 −

� �� ������ �� ���������

� �2 �������15 �6 �����7 �����

����������

��������

���� 10ton �����������������

������� 15 � 10 ��������������

��������

����������������������

��������������� �����������������������

�

�

���
�����

��������
��������

�����������������������

������ �����

��������� �����������������������

��������������

������������������������
����������

��
�����

����������
��
�����

������������

�

�����
��

���
�����

������������������������
������������������������

���������������������������� 2)�

��

��

��

��

���������������

��
�����

� �����������������������

������������������������

������������������������

������������������ ���������������������������

������

3�������������������� 0.7m �� �����������������������

��� 18 ��������������������

������������������������ ������������������������ � ����������������������

������������������������

�������������������������

������������

������������������������

���������

������������������������� �����������������������

����������������������

������������������������

������������������������

������������� ������������������������ �����������������������

1 ��� 1,500 ��/50Hz������������

�������������������������
�

�2,000 ��/������������������

�����������������������

������������������������

����������������

���������
����������

��������
���������������
���� ���������������

�����
��

� ��

�����
��

� �������������� � �������������� � ������������
������������������

���������
�������������������
��������������

��������������������� �������������� ��������������
���������������
�������������� ������� ��������������

− 163 −

��������������� ��������������

���������������� ����� ��������������� �����������������������
������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
�������������
���������������� �����������������������
������������������������
������������������������
������������������������
��������

�������

������

�����������������������
����40m ������������������

�� ������������� ���������� �������
�������������� �����

��������

���������

����������

�
�����
���

�����

�

��������
�������

��������
��������

���������

��������
���������������

�������
���������������� �� ������

��������
������

�������������
��������
��������

�������

����������� ������ ���������� �� ������������ �� �����������

���������������������� 7 ��������������

������������������������

�������������

��������������� �������������������3 ���������������������������

����� 4 ������������������

������������������������

− 164 −

������������������������� �� ������

�������� ���� �����������������������
������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
�������������
�������� �����������������������
������������������������
������������������������
����������������������������
����������� ��������������������������� � � ���������� � ��������������
������������ � ���� ������������ ��������
������ ������������ ���������� � � � � � � ��� ������ � � � ����� � �� � � ��� ������ � � ����� � �������������� ����������� ����������� ��� � � � � � � ����� ������������ ������� � ����������
������ � � � ������ � � � � � � � �� � � � � � � ������� � � � � � � � �� � �� � �� � � � �� � � � � ��� �� � �����
���� ��� ��� ��� ���� ������� ��� ���������� ����� ����� � ����� � � ����������������������������
���������������������

������� ���� � �������� �������������� �����������������������

�������������������������

���
�����

������������������
���������� ������������������������� ����� ��������������������
����������

�1) ,2), 3)

����������
���������� NOx�CO�HC ������

���� �������
������������� 135ps �������
������ 1 �� 1 � 8 ����� 25 ���30 �������PM �����������������
���������������������

�������� CO2 ���� 276ton ����13 �

135ps ������������� 1 �� 1 � 8 ������� 6 �����������������

��������������������(PM)�

����������� 1,660ton � CO2 ������

���������� �� ��������������� CO2 �����������
��������������� 10 ��(47ha)���

�������� 1) ,2), 3)�

������������������������

�����������������������

������������������������

������������������������

���������������� ����������� 10dB ���������������
− 165 −

��

��
��
���

�����������������

���

���

�����

�����

�
� ���
�
����

����� ���������

�����

���

�����
����
����

�
�
�����

�����

�
�
�

�����

������ ��������

�

�����

�
�
�

�����
�����
��

�
�
�
�
�
�
�

� ��� ���������������

�������������� ����������� ��� �����������������

������������������������
������������������������
������������������������
��������������������
������� ��� 13 ������������������
������
�������������������

����������������������������� ��� ������ �����������������������
����������������������������

���
���

������������������������
�����

���

� �����������������������

���
���

���

����������������
���������

����������������������������

����������� ��� �������

�������

�1)�����������������JREA, 2003. Vol.46, No.9
2)����������������������������
���, 2004. 3, No. 649
3)������������ 13 �����������������
����, 55 ��������, 2004. 11.19

������������ ��������
����������������� � �� ������������������ 13 �
10 ������������������ 6 ���������������������� 180 ������������� �����
1 ��������� ��� ��(�110-8614 ���������3-19-6)
2 ��������� ��� ����� ��(�110-8614 ���������3-19-6)
3 ��� ���� ����� ����(�107-8414 ������� 2-3-6)

��������� �����������������������
������������������������
− 166 −

34．加熱工法による油汚染土壌浄化プラント
軽質油、�������������������
��������VOC
����������������������
重質油、VOCの分解が可能な油汚染土壌浄化プラントの紹介���������� ����� ����日工㈱：○蓬莱

秀人、藤原

和也、山元

明宏

������������������������������ �����
�������� 10 ������ 7 ������

�������������������� ����������������������� 15 � 2 �����������������������������

15 ������������������� �� 6������������������������

��(�������������������)��

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������

������������������������

�����������������������

�������������������������

������������������������

������������������������

��������������������������

�������������

�������������� GDP ��������
��������������������������� ����������

����������������������� �� ���������������������(�����

����������-����������������

95�����������(���������)����

����������������������������

������������� 5�������������

��������������������������

�����)������������������������

���������������������������� ���������������������������

������������������������

��������������������������

������������ �������������

������������������ ����������

������������������������

��������������������������

������������������������

������������������������

����������������������� ���������������������������

����������
������������ VOC

�����������������������

� 11 ����������������� 9 ������������������ NTR(Nikko Thermal����������������� 27 �����

Remediation System)��������������

������
���������������������

��� Stage��Stage��Stage������������

������������

������� (� 1 ���)�����������������������
(1) Stage�

��������������������������
��������������������������

Stage��������������������

�������� ����������������

�������������������������������

�������������������������������

������������������������
1− 167 −

������
(2) Stage�����-��������������������������

Stage���Stage���������������������

������������������������

������������������������

�������������������

������������������������

������������ Stage������� A ���B ����������������

�
�

�
�
�
�
�
�
�
�
�

�������
����
����
����
�����
�����
�����
����
����������
�����
1,2-�������
1,1-��������
��-1,2-��������
1,3-��������
�������
����������
1,1,1-��������
1,1,2-��������
���������
������������
������ ������
�
�
�
�
�
�
�
�
�
�
�
�
�
�
�
�
�
�
�
�
�
�
�
�

������
��������������
������������
�������������������
������������������������
�����������
(3) Stage�
Stage������������������������
����������������������������
����������������Stage�����
�� C ��������������������������
������� VOC ��������������
�����

(�-1)

������������������
�����
���
���
���

�����

������

����������

������

��������������
������
��������
���

�����

���

������

�������������

��������

��������
����������

���������

������

�������
����������

�������
������������������

��������
�������������
��������

������
���������

2− 168 −

������� NTR ���� Stage��������������������������

����������������� VOC ����������������������������

�������������������� NTR

�������������������������
����� Stage�(��-1 ��)���-1�������

������������� 10���������

����������������������������
������������ 80����������

���-1�

������� ����������������
��������� 10�������������
��������������� 80%������
���������
���-����
(��-2)

���� �����
(1) ������(�����������)�����������������������(��)����������������������
�����������������������
���� 400������������������

(2) �������(��������)�������������������������

�������������������������

�����������������������

�������������������������������

������������������� ��������

���������������������������������

���������������������������

����������������������

�������������������������

��������������� 5 ������

�����������������������

�����������������������

���������� �������������

����������
����������������

������ 5 �����������������

������������������� VOC ��������������������������

�����������������������

������������������������

�����������������������

������������������������������ ������������������������

�����������������������

�����������������������

������������������� ���������������������������

���� 100�����������������

���������� VOC ����������

�����������������������

�������������������

�������-�������������������������
3− 169 −

(�-2)
�����������������������

��������

������������������������������
��������������������
������

����������������������

���������� ������ ������ ������
���������������
���
�����
�����
���
�����
����������
���
��
���
���
�����
��������������3000ppm����
150�������30���������
200ppm�����������(2) ������(��������)����������������������
��� VOC �����������������
���� VOC �����������������
�����������������������
����������������� 750�������� 2 ����������� �������
��� VOC ������������������

(3) ����(�����)��������������������������

������
������������������

�����������������������

���������������������������

�����������������������������

������

�����������������������

����������������������

�������������������������

�����������������������

��������������� ��������

��������� T �������� �����

�����������������������

��� Temperature������ Turbulence�����������������������������

���� Time ����� �����������

���������������������������

����������������������������

�������������������������

����������������� ��������

����������������������

�����������������������

�����������������������

������������������������

�����������������������

15�20m/s �������������������

����������������� �����������
�������
������������������

���� ������

��������2 ����������� ���(1) �����(�����������)�������������������������
������������������������ 750��

����������������������

������������������������

�����������������������

(��-3 ��)���� ��������������������
���� 200�500���������������

(3) ���(��������)� ����������100�150��������
�����������������������

������������������������

�������������������
������

������������ 750�����������

��������������� �����������

������ 4 �� 180������������

�����������
��������������

�����������������������

����������������������������������

��������������������� ������

���������������������

�����������������������
4− 170 −

�������������������������

�����������������������

���������� �������������

�������� ���������������

����������������������������

�������������������������

���������������� (��-3 ��)����������

(��-3)(2) ����������
������������������������������
������������������������
�����������������������
�����������������������
�������������������� ����
��������������������������������
��������������������������
��������������������������
�������������������������������(3) ����������
������������������������
��������������(����)����
�����������������������
�����������������������

(4) ��������(�����������)��������� ��������������

����������������������������

�����������������������

�������������������� VOC

�����������������������

�����������������������

����������������� ������

�����������������������

�����������������������

���� �������������������

�����Stage������������ �������

������������������������� ��������������������� VOC ���������������������������

��������������� NTR �������

��������������������
�������������

��������������������(��)���
�������������������� ������

(4) ���PCB ��������

������������������������ ��������������������� 400����������������������
4.

�����������������������
����������PCB �����������

�������������������������� PCB(1) �������������

�����������������������

�����������������������

���� ���������������������

��������VOC ������������

VOC��������������������
5− 171 −

�Stage�����������
(5) ������� �������� BBU(Bilfinger Belger Unbelt)��
��������������������������
������������ �����������
�����������������������
(����������� etc)������������
�(���������������)��������������
����� ������������������
�������������������������
�������������������
�����������������������
��������������������������
������������������������������(2) ����
����������������������
�����������������������
���������������������� ������������������������
�����������������������
������������������ �����
�����������������������
���������� �������������
�����������������������
�����������������������
�������������
����������������������
�������������������������
�����������������������
��������������

6− 172 −

35．アスファルトタンク内蔵型フォームドスタビライ�����������������������������
ザによる施工
鹿島道路株式会社

機械センター：○木村 直之
��������� ��������� �� �� �������� �����������������������
������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
���������������� �����������������������

����� ����������� �������

����������������������
���������������������������

����������������� 10�15 �����������������������

������������������������
������������������������

���������������

������������������������

������������������150��

������������������������

180����������������������

������������������������

������������������������

�������������������������

������������������������

�������������������������

��������������

�������� �����������

����������� ����������������

�������������

�������������������������
��������������������������

����

���

�����������������������
����������������������

��1� ���������������

− 173 −

���������������� ������ ��������������� ����������������� ������ ��� �����������������������

������������������������

�����������������KS-200 ���������������������������

������������������������

������������������������

������������������

����� �����������������������
�������������������������
������������������������

���������������
����� ��������������������

������������������������

������������������������

���������������� 30�������

������������������������

������������������������

������������������������

��������144 ��������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

���������

������������������������

�������������������������

����������������

���������������������������������

����������� ������ ����������

����������

�

�

�
�

�
�

���������

�

�

�

�

�

�

�

�

�
�

�
24m
�

�

�

�

�

�

�

�
�

����

�
�

�

�

�

�

�

�������� �������

�

�

�

������ �������

������ ��������
�
− 174 −

9m������������

�� �����������������������

�������������������������

����������������������

�

SOTER ��������������������

�������������������������

�������������������������

�������������������������

�������

����

�

�

�

�
�

����� ����������

�

�

�

���������������������

�� �����������������������

�������������������������

�������������������������

�������������������������

�������������������������

�������������������������

��������������������������

�

�25����������������������� �����������������������

�������� ������������ ��������

������������������������

������������������������

������������������������

����������������������

�

�

�

����� �����

�������

�
�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

����� ��������

�

�

�

�

�

�

�
− 175 −

����� �������

�������

�������

��������� ������ KS-200 �������������

����� � � �� 15 ��� �����������

������������������������

����� � � �����������

������������������������

������ � ��������� � ������ ������������������������

������

16,000 ��������������������

����� � � 404��

������������������������

����� � � 1980 ���������������������������� �����������������������

������������������������

������������������������

�����������������������

�����������������������

RR-250 ��������������������

4..5�5.0��������������������

�������������

�������������� RR-250 ������� ������������������������

������KS-200 ��������������

������������������������

����������� 4.0�����������

������������������������

�������� 2.5��������

�������������������

�

�

�

�
���� �������

�

���

����

����������

�

����

�����

������

�

����

�����

������

����

�����

������������������ ��������������������
RR-250 ��������������������
������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
������������
�������������
�
�
�
�
�
�
�
− 176 −

�������������������� �� �������

36．木造家屋解体機の開発��������
日立建機：○石井 啓範 ������� ��� ���������� ��� ���
山形日立建機：村井 俊和
������ ��� ���
積水ハウス：輕部 元喜

1. ��
1. 1 ��������
���������������������
���������������������
�����������������������
�����������12����������
�����������������7����
��������
���������������������
����������������������
������������������������ ��������������� � � �������������������������
����������������������
�������������4��������9

1. 2 ����

����������������������

���������������������

����������������������� ����������������������
���������������������
�����������
�����������������������

���������������������

����������������������

����������������������

����������������������

���������20�����������

�����95��������������

����������������������

����������������������

���������������������

����������������������

���������������������

���������������������

����������������������

�������������

(�2)���������������������

���������������������

������������1����������

���������������������3��40������������������

�4������������6�������

����������40�����������

����������������������

����������������������

����������������������

�������30��������������

����������������������

����������������������

���������������������

�����������������

��3�4������������������
����������������������
− 177 −

�252��������������

�3�������(����)��������������������

����������������������

����������������������

����������������������

����������������������

����������������������

�����������

������2���������������

���������������������

����������

����������������������

����������������

���������������������

���������������������

������������(����)(�3)��

����������������������

��������������������������
����������������������
2. �������

���������������������

2. 1 �����

����������������������

��������������������
���������������������

���������������������
������������������������

��������������

����3�������

��������������������

�����������

����������������������

�������������������3�4���������������������

����������������������

�������(���������)(�4a)��

������������2���������

����������������������

− 178 −

2. 2 �����������������������
5���������������
(1)��������������������
���3.5�����������������
������
(2)��������������������

a.������
b.�������
� 4 ����������

���2������������������
����������������������

���������������������

�����3����������������

����������������������

������������������2������������������������

��������������������6�����������������������

���������������������

����������������������� ����(3)��������������������
���������������������
���������������
���������������������
����������������������
����������������������
����������������(�����
�����) (�4b)�������������
�����2����������������
���������������������
����������������������
����������������������
����������������������
��������������������������

����������������������
�������������������1��
���3������������������
������������������1���
��4�������������������
������������

�������

������

����������������������
����������������������
4 �����

���������������������
������������������3�����������

����������������������
����������������������
����������������������
���������������������

��������������

�������������������
����������������������
����������������������
����������������������
������������

− 179 −

� 5 �����
�

(4)�������������������

� 2 ��������

����������������������

����������� �����������������
����� ������������������
���������������������
����� ��������������
���������������������

����������������������
����������������������
���������������������
����������������������
����2���������2��������
��������������������
(5)��������������������

4. ��

��4�������������������

(1)�������������������

��������������������
(2)��������������������

�1����������������

����������������������
3. ������

�������������6ton������

���������������������

������������������

��������������63�������

(3)��������������������

���������2������������

����������������������

���������������������

������������������������

(4)�������������������

���������������������

����������������������

���������

����������������������

� 1 �������(����)���
����������
��������������
�����������
����������������
����������/������������������/�
���
���
�����
�������
�������
�������
��������
�����������
[�����]

����
0.11
4280
23.5/2450[32/2450]
4.4/3.1
������
�������
mm
300
kPa
32.5
[kgf/cm2][0.33]
mm
870
deg
66/66
m3
kg
kW/min-1[PS/rpm]
km/h

mm
mm

5060
1950/1550

mm

2670

mm
mm
mm
mm
mm
mm

6500
2960
7460
4850
2230
[1800]

����������������
(5)�������������������
����������������������
�������������

− 180 −

37．覆工コンクリート施工における自走式噴霧養生装��������������������������
置の開発
������(�)����� ������ ����� ��
東亜建設工業㈱：○藤本 正一、大山 茂、加藤 大喜�����������������������

������
����������������������

�����������������������

����������������������

����������������������

�����������������������

�����������������������

� 15 ��������������������

����������������������

����������������������

�����������������������

�����������������������

���������������

������������� ���������������������

����������������������

�����������������������

����������������������

�����������������������

�����������������������

�����������

����������������������� ����������������������

�����������������

�����������������������

���������������������

�����������������������
�����������������������

����������������������

������������������

�����������������������
�����������������������

������

�����������������������

���������

������
������������������ ����������������������

�����������������������

�����������������������

�������������������

�����������������������

����������������������

���� ���������������

���� ������������������

− 181 −

�����������������������
�����������������������
������������������������
����������������������
������������������� ����������������������
����������������������
�����������������������
����������������������
������
�����������
������������������������� ���������������

��������� ��������� � ������������ 0.28m3 ������ � � � � � � � �

4�10m/min� ������� �� � � �� 3 ������������� �� � � � � � � � � � � ����� � � � �

4.0MPa2,400L/hr�40L/min�� ������ �� � � � �������������� �� � � � � � � � � � � � � � 1,800L

��� ������������������� ������� �� ����� 1/4M KB 8038 S303-RW
�� �� � � � � � � � � � � � � � � 53 ��������� �� � � � � � � � � � 3.0MPa�max����������

����� � � � � � � � � � � � � � 80�

� ����������������������

���� � � � � � � � � � 15.1�21.3 L/hr����������������������

��������

�����������������������

���������������������

�����������������������

����������������������

�����������������

�����������������������

���������

��������������� 4�10m/min ������������������������

��������

������������������������ ����������������������

�����������������������

����������������������

�����������������������

�����������������������

�����������������������

����������������������

�����������������������

��������������������� ����������������������
− 182 −

������������
������������������������� ������������������

���� ������

����������� �������������� �������
������������������������
��������������
���������
�����������������������

������������������������

���� ���������� ����� ������ ���������������������
�����������������������

���������������� �� �����

����� ��������������������� �����������������
���� ����������� ����� �����
���� ������������ ����� �����

− 183 −

�����
�����

�����

�����

��������

���� �����������

���� �������������

������ ���������������������
�����������������������
�����������������������
����������������������
�����������������
�� ����������������������
���������������

���� �����������������

��������
���������������������
�����������������������

������

�����������������������

����������������������

��������������������

����������������������

��������

������������������������ ����������������������

�����������������������

��������

����������������������

���������������������

�����������������������

�����������(100�100�400mm)��

����������������

������������������������ ����������������������

����������������������

����������������������

�� 100mm �����������������

�����������������������

��������������� MSG-D1 ��������������������������

��������������

��������������������

����������������������� ����������������������

����������������������

�����������������������

�����������������������

����������

�����������������������
������
− 184 −

38．ランブルストリップス施工機械の開発
������������������
㈱ NIPPO コーポレーション：○立花洋平、相田

独 北海道開発土木研究所：平澤尚匡介(�)NIPPO ������������ � ��� ��� ��(�)����������� � � � ��� �������������������������

�������� �� 15 �������������� 7,702 ������������ 5 ��������������

�� 32 ����46 ���� 7 ����������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

�������������������������

������������������������

������������������������

������������������

�����������������

�����������������������
������������������������

����������������

������������������������� ������������
1955 ���������

��������� 2 ���������� 2 ���������������������������

��������������������� 2 ���������������������1990 ����������������� 2 ���������

������������ 34 ����������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

�������������������������

��� 4 �����������

������������������������

���� ��������������

������������������������

���
���
���
���
�����������
����������� ����������� �����������
������ ������������� �������
������
���� ������ ��������
�����������
���
���
����
���
���
���

���������������������

������

������

������������������������
������������������������
����� ��������������������

����������� 12.6 ���� 3.4 �����

�����������������������

������������������������

������������������������

�����������1��������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
������������������

���� ������������������������

− 185 −

����������������������������� ���������
1997 ������������� ��������������������

������������������������� ��������������������

������������������������� ����������
��������������

����������������������������� �����������������������

������������������������

������������������ 2 �����

�������� �����������������������
����������������������� �����������������������
�������2�3��������������������������
����������� �����������������������
������������������������
�������������������������
��������� 15cm ����� 2 ������
�������� 50cm �����������50cm
��������������� 35cm ����� �������
��������� 12mm �������������9mm�12mm�15mm � 3 ������������������
���������������������

����� ��������� �� 13 � 11 �����������������
����� 3 �������������������
������ 14 � 12 ��������������
������������������������
����������� �����������������������
������������������������
������������������������
�����������
������������
��
��4����������������������

����� ��������

���� �����������������������
�����
1���
� ������� �����������������
2���
� ����������

����� �������������� �����������������������
− 186 −

�������������������������
�������������������������

� 3 ����������������������

���������������������� 4 �����������������������
15mm

���������

���������������
����������� �������������

������������������������

� ��CPU �����������

������������������������� ���������������������

���������������� �������������� ��������
����������� 12mm �� �����������������������

��������

������������������������

����������������������

��������2 ���������������� �����������������������

������������������������

������������������������

���������������

������������������������
������������������������
����� �������������� 150mm �����
���80mm �������������� 115mm
� 150mm � 2 �����������������

���� ��������������

������ 150mm ��������������
��16 �7 �������������������
����������������������

���������������� �����������������������
������������������������

������2 �����������������3 ��������5 ����� ����������������

����������
�����

���

���

������ �������

�������� �������

����������

�

����

�

�

���� ��������������

����������������
�����������������������
����
����
�����������������������
����
�����
��
����
������� ���������������
�����
����

�

����

�

������

������������� �����������������������
������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
− 187 −

����� �����������

����������������� �����������������������

��������

������������
����������������������������
��������������
������������������������

������������������������

���� �������

������������������������
��������������������� �����������������������

������������������������

������3 �����������������

������� 2 ��������������4��������������4�������6 �������������������������

�� ��������������������� 1 �������������������������
������������������������
��������������
������������� 5 ���������
������������������������
�����7������ ��������������

������������������������
���� ��������������
���������������������
����������
���������������������
���������������������������
����
�����
��
����
������� ���������������
�����
���

���� � � � � � � � ��������� �����������������

�����������������������
������������������������
���� �����������
���������������������
����������
�����������������
����
����
�����������������������
����
����
��
����
������� ���������������
�����
����
�

������������ 3�7m/min �����

����� �����������

− 188 −

������������������������

����� 3m/min ���������������

5���������8 ����� �����������������������
������������������ 110km ������������9 ����������10 ������������������ �� 16 � 7 ������ 238 ���������
���� 7,000m ����������������
������������������������
������������������������
���� ������������������� 16 � 10����� ��������

������� 22km ��������

���������

���11 ����������12 ��������

������������

���� �� 14 � 7 ������ 5 ����������
700m ������������� 8 ����� 12���� 5 ����������� 14 ������
������10 ������������������ �����������������������
������������������������

������ ����������

����� ���������

������ �������

�������������
������ ������ �����������������������
������������������������
− 189 −

������������������������

� 2 ������38.7������

������������������������
������������������������

��������

������������������������

�������������������3 ���������������������������

������������������������

������������������������

������ 2 ��������

������������������������� �����������������������

������������������������� �����������������������
��������

���������������������13 �����������������

�������
�� 16 � 10 ���������������
150km ���������������������
������������������������
������������������������
������������������ ���������������� 16 �����
������������������������
������������ 100km ��������
������������������ JH ���������� ������������

������������������������
������������

����������������� ������������������� 2 ��������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

��� 5 �������
��������������

��������������������

������������������������� �����������������������

������������������������

������������������������

������������������������

�������������������

����������� �����������������������

������
1� Michael.S.Griffith,Safety Evaluation of Rolled-in Continu-���������
������������

ous Shoulder Rumble strips Installed on freeways�2000

� �����������������������

2� ����������������������������

������� �����������������������

���������������p.7�20�2002.6�
3� ����������������������������

��������������� �����������������������

��������������p.34�40(2004.4)
4� ����������������������������

������������������ �����������������������

− 190 −

�����������p.17�22�2004.10�

39．排水性舗装機能回復車の施工性能について��������������������
酒井重工業株式会社

�

事業推進部：○後藤春樹����������
������ ��� ���������������������������

�������
����������������������

�����������������������

�����������������������

�������

�����������������������

����������� ��� ����������

��������

���� ����� ���������������

������������������������

������������������������

������������������������

�������������

�� ������� ���������

����������������������
�������� ����� ������������

������� ������ �������������

����������������� ����� �������������������� � �������

������������������������

����������

�����������������������

�����������������������

������������������������� ������� ��������

����������������������� � � ����� ������������ � ������������������������ � �����

�������� � ����� � ���������

������� ������

����������������������

���������������������

�����������������������

������������������������ � ���������������������

�����������������������

����������������������

�����������������������

�����������������������

����������������������

�����������������������

����������������������������

������������ ����� �������

����������������������

����������������������

�����������������������

− 191 −

����������������������

����������������������

�����������������������

�����������������������

����������������������

�����������������������

�����������������������

������������ ��������������������� ������������������������

����������������� � ������

������������������������

�� ������������

����������������������
���� ���� � �����������������

������������������������

�������� ��� ��������������

������������������������

������������������������

������������������������

����������������� ������� ���������������������������

��� ����� �����������������

������������������������
�������������������� ����������������
�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�������� � � � ������������

�� �������������� ����������������������

�������������

�����������������������

�����������������������

������������������ � ���������������
������

������������������������

��������������� �����������

������������������������

�− 192 −

���

���

�����

��

��

��

��

��

��

��

��

�

��
���

���

�� ����������

������� �����������������

������ � ����������������

����������������������

����������������������

�����������������������

������������������������ ����������� �� ����������

�����������������������

��������������������� ����� � ������������������

�������� �� ���� � ��������

����������������������

�������������� ������� ����������

������������������ � �������������������� ������ �������������������������

�����������������������

����������������������������

����������������������

�����������������������

����������

����� ���� ����������������

����������������������

������ �� ������������������

������������������������� ���������������������

�����������������������

����� ��������� ������ ��� ������ �����������������������

�������������������� ������ �� �����

������������������� � ���������� ������ ������������

����������������������

������

�������� � ��������������� ����������������������

�����������

�����������������������

���������

����������

����������

�����������������������

��

����

��
����
��
����

����������������������

���������

������������������������

���

����

�����������������������
����������������������
��������

��

�

�
�

�

��
���

���

�

�
�
�
�
�
�
�
�

�������������������

�

���
���
���
����������

�

����

�

� ���� �� �����������

�

���

�

���

�

���

�

��

�

��

�

��

� �������������������

������������������������

�
���

���

���
���
����������

����� ����������� � ������� ���������

���������������������������� ���� �� �����������

����������������������

����� � �������� � ���� �� ������ � �����������������

− 193 −

����� �� ����������������

�����������������������

�����������������������

�����������������������

����������������������

��������� ��������������

�����������������������

����������������������

�������� ����������������

����������������������

����������� � ���������� ������������������������

�����������������������

����������

�����������������������

������������������������

������������

������������������������ ���� ����� ��������������� � ���������������������

�����������������������

����������������������

�����������������������

���������� ����� ���������

�����������������������

����������� �����������������

�����������������������

����������� �����������������

����������������������

����������������� ������ ��������������

���� ������ ���������������� � �� ��������������������� ������������ ��������������

������

�����������������������

����������������� �������������

�����������������������

�������������� � ���������

������������������������

���� ������������� ������������

������������������������

������������������������

���������� � �������������

�����������������������

������������������������

�� ������������������

�����������������������
����������������������

����������������������

�����������������������

����������������� ������

������������������������ ��������� � �������������
�����������������������

�����������������������

�����������������������

�����������������������

�����������������������

����� ��������������������

����������������������

�����������������������

����� ������������������

�����������������������

�����������������������
������������������������� ����������������������

�����������������������

− 194 −

�����������������������

�����������������������

�����������������������

��������������� �� ������

����������������������

����������������������

����������������� ��� � �������������������������

������������������� ��� ��������

�����������������������

������������������������

�����������������������

������������������������

������������������������

�����������������������

������������� ���������������������

���������������

���
���
��

����

����
�������

�������������� �� ������������ �����������������

����������������������� ����������������������

����������������������

�����������������������

������������������������

��������������� � ��������

����������������� �� �����

�����������������������

��������������������� �� �������� �� � ��� � ����������

������������������������

���� � �������������������

������������������������� �����������������������

������������������

��������������������� ������������� ������������� ����������������������������

������������ ������� ������� ������������������������

������������������������

��������������� �� �������

������������������ � ����������� ����� �� ������������

�� �� ��������������������

�� ���������������������

���������������� � �� � �������������������������

�������� ���������� ����������

������

������������������������ ����������������������

− 195 −

����������������������

�������������������

�����������������������

�������������������

�����������������

�����������������
������������� ����� ������

�������
����������������������

�������� � �����������

��������������������

��������������������

�������������������

�������������� �� � ���������������� ����� ��������� ����������������

�������� ����������� �����

��������������������

�������������������

�������������������

����������

�������� ������������������� ����������������������

������ ����������������

�����������������������

������������� �����������

����������������������

����������� �� ����� �����

�������������

������ ������ ����������

����������

������������������������

�− 196 −

40．トンネル覆工打音診断システムの開発�����������������
㈱熊谷組

土木技術部：○森

康雄、岩井

孝幸

㈱熊谷組
技術研究所：時岡������������� �誠剛������������ ��� ������������ ��� ���������

�����������������������
����������������������

��������������������������� ����������������

�����������������������
�����������������������
�����������������������

����������������������

�����������������������

����������������������

���������������������

����� 1)�2)����������������

����������������������

����������������������

�����������������������

�����������������������

�����������������������

�����������������������

��������������������

����������������������
���� 3)������������������

�������

�����������������������
�����������������������

����������������������

������������������������

�����������������������

������������������������

����������������������

����������������������

����������������������

�����������������������

���������

������������������
���������������������

����������������������
�����������������������

����������������������

�����������������������
�����������������������
�����������������������
��������� �� ���������������
�����
����
�������
������ � � � � � � � � � � �������� � � � � � �������� �� � � ��� � � �� ������� � � � � � � �����

�����������������������
����������������������
����������������������
����������������������
����������������
− 197 −

� �� �������������
����
�����
�������� � � � � � � � � � � ���� � � � � � � � � � ����� � � � � � � � � � �������������
�������������
����������������������

���������������������

�����������������������

�����������������������

�����������������

���� � ����� �� �������������� ������������4)�

�������

������

������
�
�
�
�
�
�
�
�
�
����������
�����������
����������
����������
�������

������
�
�
�
�
�
�
�
�
�
����������
����������
�����������
����������
����������
����������

����
����

��������

���������

����������
�����������

������
���������

���������������������
�����������������������
��������������������
������������ �������� 90cm�45cm�30cm
�����
�

����

�������������� 21N/mm2 ����������������� ����������������10cm�10cm
�40cm�������������������
��������������������
�����������
� 10cm�40cm ���������������
������������� �������
����
����

�����
���

����
�����
������ �������

��
��
��
��
��
��
��
��
��
���
���

���
������
������
������
������
������
������
������
������
��������������
������
���
���
����
����
��
��
��
��

��
��
��
��
��
��
��
��
��
���
����

�������� ������������
��������������

�
����
���
�
��
��
��
��
��
��
��
��
��
��
��

���������5)�
����������������������
����������������������
�����������������������
����������������������
�����������������������
�������� �� �������������� ���
���
���
���
���

������
����

����

���

�����

���

������� � � � � � � � ������� �� ����������

������
���������

������������
�������
�����������
����������
����������������

���
���

������
�����������
��������

������
�����������
��������

������

������
���������������
����������������
������
�����������
��������
�������
�������

���������
���������������������
− 198 −

4),5)����������������������

����������������������

������������������������ 10cm

�� ��� 250g ���������������

�����������������������

�������� 10cm ����������

�����������������������

����������

������������������������ ����������������������

������������������������� ���������������������

�����������������������

����������������������

���������������������

������������� 30�50cm �����

���������������������

�����������������������

����������

������������������������ ���������������������
���500�2kHz�������������

������
�����������
����������������������

���������� ����������������2�5kHz�

�����������������������
����������

��������������������� ���������������������

��������
����������������������

����������

�����������������������
����������������������

���������������

����������������� 90��������������������������
�����������������������

������ 20����������������� � ����

����������������������
�����������������������
�����������������
�������
���������������������
�������� ���������������������
�������������� ���������������������
��������������� ��������������

��������

����������������������

������

��������� 10cm �����������
�����������������������
�����������������������

����������������������
�������

�����������������������

����������������������

������������

�������� 50cm ���� 5 �������

��������������

���������� ����− 199 −

��������������

�=100kg���������������������

�150kg����������������2 �������������������������

�����������50kg����������

��������������

����� 700kg �������
���������������������

�����������
����������������������
�����������������������

��� 450kg �������������
�����������

�����������������������

����������������������

������������������������ ����������������������
�����������������������

�������50mm�
����������5�������250g����1.5�2m/s��������

�����100mm��������������

������������

����������������������
�������
����������������
����������������������
�����������������������
�����������������������
1.5�2m/s������������������
����������������������
����� � �����������������
�����������������������
��������������100V�����20ms�
�����������������������
�������������������������� ������

��������������2 ��������

���������������

�������

����������������������
�����������������������
�����������������������
���������
������������
������������������������� ���������������

�������������� 10cm ������
������� � �����������
����������������������

����������������������

����������������� 1t ��������������������������

����������������5 ��20kg/����������������������

− 200 −

����������� ���������

�

�����

�

������

������� ����

�������
��

����

�����
�

�

��� ����������� �� ��������
������������������� ������(t=1.3mm)�������(t=25mm)������
��������������������� � �
���

���

���
����Hz���������� �������

����������
�����������

������������
���������������������
��������������� � ���������� ������

�����������������������

�����������������������

�������� �� �������������

������������������������

�����������������
��������������
�������������� ���� ���������������
��������� ���� ���������

�����������������������
����������������������
������
���������1 ����� 10 �����
������������� 10 ��������
100 ���������������������
��������5 ��������������
��������

� ��
� ��

� � ��������������������
������������������������
�����������������������
�����������������������
�����������������������

�����������
��������FFT ����� 500�2kHz ����� 2k�5kHz ����� 2 ��������
�����������������������
�����������������������
��������500�5kHz ���������
����������������

���
� ��

����������������������
������
������������������������� � � � � � � � � � � � �(1)������������ � ���������
����− 201 −�� ���������������������� �� �������
��������� ���������������� ����������������������� �������������

������
���
����
���

������������� ����������������������
������������������������ ����������

���������������������

����������������������

����������������������

�����������������������

����������������������
�������� ������������ ���������������������
������-b�� � � � � –a�� � � ����� � � � � � � � � a�� � � � b�1)Applied Research Co.,Ltd.����������
��iTECH-3�
�2001.11�Ver3.3�
2)����������������������

���� ����������������

����������������������
���������pp.308-309�2001.10
3)����������������������
����������������������
��� 54 �� 6 ��pp.374-387�20014)�� ��������������������

���
����
��

����������������������
���������pp769-770,2003.9
5)������� ���������������

���� ���������

����������������������
������������������� Vol.1�

7������

pp227-236�2003.7

����������������������
������������������ ���������������������
������������ ���������������������
���������������������
�����������������
����������������������
�����������������������
����������������������
�������������������

− 202 −

41．自動打音調査システム「易打天」 ���������������� � � �ハザマ：○武石学㈱ダイヤコンサルタント：小泉和広������ ���㈱ウォールナット：新��������������
���弘治
��

����������� �� ������������������������

�������
�����������������������

�����������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

�����������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

���������

������������������������
������������������������

����������������������
������������������������

��������

������������������������

����������������������

������������������������

������������������������

��������������������

������������������������

�����������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������

������������������������
���������

������������������������

����� ��������������������������� � �

������

���������

��������

����������

������������
��������������
�����������
����������

�������������
�������������
����������������

�������������
���������
�������������
�������������

����������������

�������������

���������

��������

− 203 −

���������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

�������������������������

������������������������

����������������������
���������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

���������������������������
������������������������

���������������

������������������������
�������������

����������

�����������������������

����������������������

������������������������

������������������������
������������������������
������������������������

������

��������������
������������������������
������

����
����

����
����

������������������������
������������������������

������

������������������������
����������
�����������������������
�����������������������
������������������������
�������������
������������

���� �������������

������������������������
�������������
�������������
�������������

����

����
�������������

����
�����

����

�������������
�������������

��������� ����
����

�����

����

�������������
�������������
�������������
�������������

������
������������������
�������������

���� �������
− 204 −

�������������������������

������������������������

���� 1��������������������

�� 0 ��������������� 200 ����������������������������

���������������������������

������������������������

������������������������

�������������
������� 2� ��������������

����������100������������

������������������������

�����������������������

������������������������

�����������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

��������

������������������������

������������������ 60cm ��������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

�������������
�������������������������

��������

����������������� 30 ����������

�����������������

�������������������
500g ��

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

��0�200 ����������������

������������������������

�����������������������
������������������������

������������������������
������������������������������
������������������������

�������������
�����������������������

������������������������
������������������������

�����������������������

������������������������

30m ����������������������

���������

�
�

�
�

����

��

�����

��������

(A/B�����

�����������������
����� � � � � � �����
�A�����
������
�������
��

LCD�������� � � � ������

������������
�������

���CPU

RS-232C��(1/3��������
�������)���� � � � � � � �B�����

��������������

���� �����������

���� �������
− 205 −

�����
�����
��

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

��������
�����������������

���������

����������� 130�180 ��������
������������������������

�����������������

�������130���������������

�����������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������100m���

���������������

������������������������

�����������������������

������������������������

�������� 100 ��������������

������������������������

������������������������

��������131�����20.6�������

������������������������

������������������

������������������������

����������������100�����

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

��������

���
���
���
��
�
���
�

���
��

���
��

�� ���

���
��

�����

���� ���������������

���
���
���
���
��
�
���

���

���

���

���

���� �������������
− 206 −

���

���

���

������������������������

�������
������������������� 1.5�������������������������

2.0km/h �������������� 30�45cm �������������������������

�������������������� 50cm �������������������������

�������������� 50cm �������

������������������������

������������������������

������������������������
������������������������
������������������������

����������������
�����������������������

������

������������������������
������������������������
������������������������
������50cm���������������
������������������������
������������������������
������������������������

�����������

��
�8m��������������������

������������������160����

���
���
���
���
���
���
��
��
��
��
�
���

����
����

���

���

���

���

���

������������������150����������

������������������������

���� ������������

�������������������182m��
������������������������
������������������������
�������������������
������������������
���� ����������

�������������������
�����������������������
������������������������
������������������������
������������������������
� 30m ��������������������
������������������������
������������������������
�������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
− 207 −

���� �������

�������������

������������������������

��������������
����������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

�����������������������������
������������������������

�����������

������������������������

����������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

���������������������������

���� �������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

������������������������

�������������� �����������

������������������������

������������������������

������������

������������������������
������������������������

����������������������������
������������������������

����������������������������
������������������������
������������������������
������������������������

�����������

������������������������
������������������������
������������������������
����������������

�����������

�����������������������
������������������������
������������������������

�������������������
������
�������
������
������������������������������
����������������������
�������vol.13�pp.343-348�2003����� ���������������
− 208 −

42．
リニューアル工事における建物外壁タイル診断装�������������������������������
置の自動化について������ ���� ����� ����� ��
東急建設㈱：○中村 聡、西尾 仁、大矢 和久� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � ���������� �� ��
東急リニューアル㈱：新津 清隆

������
�����������������������
������������������������
�����������������������
����������������������������
�������������������������
������������������������
������������������������
������������������������
����������������������������
������������������������
�������������������������
������������������������
�����������������������
������������������������
������������������������
���������� ���������
����������������� �����������������������
������������������������
������������������������
�����������������������
������������������������
�������������������������
������������������������
�������������������������

������
�������

������������������������
������������������������

�
�
�
�
�

������������������������
��������������������������
�������������������������

���������������������������

�������������������������

����������������������������

�������

������������������������
�������������������������

������������� ����� � ���� �����������������

������������������������
������������������������
��������������� ��������������������
1000Hz�3000Hz ��������������
�����������������������

− 209 −

�������������������������

����������������������

�����������������������

��������

���������������������� ����������������������
����������������������
������

������������������� ����������������������
���� ������������

����������������������

�����������������������

��������������

�������������������������� ����������������������

�������������������������

���������������������

�������������������������� ����������������������

������������������,�����

����������������

������������������������
�������������������������
�����������������������������
������������������������
�����������������������
�����������������������
��������������������������

���������
���������

������������������������
�������������������������
��

����

����� ��������
����������������
����������������������

����

����

�����������������������

����

����

���������
������������������������ �����������������������

�� ��
���

���� ��

�����������������������

���������������������������

������
��������
������������������������������
���������������������������

��������������������������
��������
����������������

���� ����������� �����������������������
��������������������������
�������������������������
�������������������������
���������������������� ����������������������
����������������������

����������������������
��������������
���������������� ��� ���������������������������
����������������������
�����������������������
������������������������

− 210 −

���������������������

�������������������������
����������������������

������������ �����������������������
������������������������
�

�

�

�

� ��������� �� ����������� � ������ ����� �� ��������� ����

���

���

���

��������������� ������ � ��

�
�
�
�
�
�
�

���� ������ ����������������������������� ��������� �� ����������� � ������ ����� �� �

���

���

���

������������������������

�
�
�
�
�
�
�

�����

����

����
�����
�����

�

���� ��� �����
������� ����������

���� ������ ������������ �� ����������� ������� �� �������� �������� ��� ���������������� �����������������������

������� ����������� ��������� �����������

�����������������

���� ������������������
�������� ������������

������� ��� ��� ��� ������ ��� ��� ����� ������

���� ��� ��� ����������������������

���������� �����������������

������������������������

�������� ��
��������

�������������������������
�������������������������

������� ��� ���������������������������

���� ��� ��������������������������

���� ��

����

�
�
�
�
�

������

����1�

�������������

����

����

������������� �����������

���������� ��� ������� ���

���� ������������

���� ������� ������������������������
������������������������
������������������������
������������������������

���� ��������������

�����������������

��������������

���� ������������ �����������������������
�������������������������
������������������������

���� ��� ����� ��� �����������

���������

������������������������

���� �������������

�����������������������

������������������������

��������������������������

������������������������

− 211 −

�������������������������
�����������������������
���� �����������������������
������������������������
������������������������
�����������������������
�����������������������
�����������������

���� ������������
���������
���� ����������������
������

�������

��������

�����

�����

�����

�����

�����

�

����

���
���������������

������
�����������������������
���� ����������

������������������������

����������������������

������������������������

�����������������������

������������������������

�������������������������

������������������������

������������������������

����������������������

����������������������� �����������������������

������������������������

������������������������

������������ 9.27 ����������

������������������������

��������������������� 8.71

������������������������

��������� 94��������������

����������

������������������������
�������������� 0.79 ��������

������

� 8.5�����������������������

����,�,����������������,����
������ No.20,p221-223,1994

�����������������������
��������������������

����� ���,����,p1-34,1989
����,��,�,������������������
�����,��������� C ��64-625 ��pp.
3342-3347,(1998)− 212 −

43．油圧作動油の粘度特性最適化による建設機械の燃�������������������������
費改善������������ ��� �
デグサジャパン株式会社：○浜口仁
RohMax USA Inc. – Douglas Placek
RohMaxUSA GmbH
Inc. ‑ Douglas
PlacekRohMaxAdditives– Klaus Hedrich
RohMax Additives GmbH ‑ Klaus Hedrich������

QL

� ��������������������
����������������������
����������������������

QN

QA

���������������������

QA

�������������

���� ���������������������

���� ����������������

����������������������
����������������������
����������������������

���������������������

����������������������

����������������������

����������������

����������������/������ ������-���������������

����������������

���������������������
32����������������������

ISO 46
�����, liter/minute����������������������
����������������������
�������������������� ���������������������
����������������������
�������������������

30

R2 = 0.962

28

26

ISO 2224

22

�������

ISO 32

0

100

200

300

400

�� / ���, psi*s/mm²

� ���������������������
��������� Q L �����������

���� �����������������

�� Q A ������� Q N ���������

������������������ �����

Q A � Q N �� Q L���������������������
1)��������� V E ���������� �����������������������
����������������������

V E %� �� 100 �� Q A / Q N�����������������������
����������������������
�− 213 −

����������������������
����������������������

����������������������

����������������������

����������������������

2)������������� �����������������������
���������������������
�������

�����

����

�������
��������

��� ��������������������

������������������������
������������������������
����������������������
�����

�����
���� ��������������
���������������� ����������������������
����������������������
����������������������
���������������������
����������������������
����������������������
��������������������� 3)�
10000

���, mm²/s

� ���������������������
����������������������
����������������������

������

1000
100

���� �������������
���
���
�����
����
���
���
���������,
28.6
21.3
cm3/rev
2,100
1,500������,� min-1
����, MPa0�34.30�24.5����, �60�10020�100������

��������������

������

50

ISO VG 46
������

10������

5.0
3.0
-40

������
-20

0

20

40

��, °C

60

80

100

120 140���� �������������� ���� ��������������
KRL �������
���
�����
�����, %
A
���
�
B
���
��
C
���
��
D
����
��
4�
�
� CEC L-45-A99 � 20Hr ������ � � ���������� ����� ��������������������� ���������������������

���������������������

����������������������

�Group II������ HF-0 ���������

����������������������

����������������������

2 −
− 214

100

����������

��
��
103
122
141
158
202
160
162
162
100
151
153
153
153
189
198
205
212

20.0

30.0

40.0

����������������������
90
80
70
60

60�
80�

50

100�

40
30
0.0

10.0

20.0

30.0

40.0

������, MPa���� ��������������
����������������������

����

80

� ������������������� P-0���������������������

70�������, %����������������������

10.0���� ��������������

����������������������

����������������������

100�������, MPa����������������������

���������������������

80�

0.0

���������������������

����������������������

60�
70

50

���������������������

�����

80

60

�������, %���� �����������
��� ISO ��� 40� 100�VII
��� VG
�� ��
P-0
46
45.9
6.8
��
P-1
46
B
44.7
7.2
P-2
46
B
46.1
7.9
P-3
46
B
47.8
8.6
P-4
46
B
46.0
9.7
P-5
46
A
46.0
8.4
P-6
46
C
45.4
8.4
P-7
46
D
45.2
8.3
V-0
46
42.7
6.6
��
V-1
46
A
43.3
7.8
V-2
46
B
44.9
8.1
V-3
46
C
45.5
8.1
V-4
46
D
44.1
7.9
V-5
46
A
50.3
9.9
V-6
46
B
46.2
9.6
V-7
46
C
45.4
9.6
V-8
46
D
45.3
9.9

�������, %

90

60

50

60�
80�

40

��������������

100�
30

� ���������������������

0.0����������������������

10.0

20.0

30.0

40.0

������, MPa

10 MPa ������������������

���� ��������������

����������������������

����������������������

�������������������� 20
MPa ��������������������

����������������������

����������������������� ���������������������

3 −
− 215

����������������������� ���������������������

��� P-0, P-3 ��� P-4 �����������

����������������������

����������������

����������������������
����������������������
�����������

100

� ��������������������
�������, %90����������������������

80����������������������
����������� 200 ���������

P-0 (VI = 100)70

P-3 (VI = 160)

����������������������

P-4 (VI = 200)60

120 ��������������������

50
0.0

10.0

20.0

30.0

������, MPa����������������������
����������������������
�������������������

���� ��������������
������������������

10.0
P-1 (VI = 120)�����������, %

8.0

90

�������, %

80
70
60

P-0 (VI = 100)50

P-3 (VI = 160)

P-3 (VI = 160)
P-4 (VI = 200)

4.0
2.0
0.0
-2.0
-4.0

P-4 (VI = 200)40

P-2 (VI = 140)

6.0

15.0

20.0

25.0

30.0

35.0

������, MPa
30
0.0

10.0

20.0

30.0

������, MPa����� ���������������
������������������
���� ��������������

��������� ��� ������

������������������

�������, %� ��������������������
90����������������������

80����������������������

70����������������������
����������������� 160 ���

60����� P-3, 5, 6 ��� 7 ���������

P-0 (VI = 100)50

P-3 (VI = 160)40�������������������

P-4 (VI = 200)

30
0.0

10.0

20.0

������, MPa

30.0� ���������������������
����������������������
����������

����� ��������������� ���������������������

������������������

���������������������
4 −
− 216

4.0

16

3.0

P-6

14.7 MPa

80�
60�

2.0

P-7

1.0

0.0

P-5

-1.0

�����������, %�����������, %

100�

P-3

5

10

12

19.6 MPa24.5 MPa

8

V-8

4

V-5

0

V-6

-4

15

20

5

V-7

10

KRL����������, %15

20

KRL����������, %����� �����������������
����� �����������������

��������������������������

������������ ��� ������
����������������������
����������������������

����������������������

����������������������

����������������������

����������������������

� 300 �������������������

����������������������

�������������������

����������������������
������������ 190 ���� 15���

16.0�����������, %19.6 MPa

12.0

V-1

24.5 MPa

8.0

26
24

7.8

22
20

7.6

18
7.4

16

������������

�������������������

28����������

14.7 MPa

30

8.2

14

7.2

12
7.0

8.0

10
0

50

100

150

200

250

300

�����������
4.0

V-0
75

100

����� ����������������

V-5

0.0
125

150

175

200

225

����������� �����������������

��������

����� ��������������
����������������� ���������������������
��������������������14����������������������
����������������������
������������������ ���������������������
����������������������� ���������������������
����������������������
����������������������
����������������������
����������������������
����������������������
����������������������
����������������������
����������������������
������

5 −− 217

�����

�������� ��������������������

1) P.W. Michael, S.N. Herzog, T.E. Marougy, “Fluid���������������������

Viscosity Selection Criteria for Hydraulic Pumps

��and Motors”. NCFP paper 100-9.12. International
Exposition for Power Transmission and Technical�2) G.E. Totten, Handbook of Hydraulic Fluid�����������
���Conference. 4-6 April 2000, Chicago, IL, USA.

��������������������
��������������������

Technology, Marcel Dekker, New York, 2000, p.

����

27.

�������������������

3) S.N. Herzog, C.D. Neveu, D. Placek, “Boost��������������������

Performance and Reduce Costs by Selecting the�������������������

Optimum Viscosity Grade of Hydraulic Fluid”.

�����������

Lubrication and Fluid Power Expo, Indianapolis,�������������������

IN, USA. May 4-8, 2003.

��������������������

4) CEC Test Method: CEC-L-45-A99. “Taper Roller
Bearing Test”. 1999.

�����������������

����� �������������������

6 −
− 218

44．鉄道営業線上に高架橋を構築する移動式直接高架��������������������������
�
施工機
������ �� ���� ������ ������ ���
東急建設㈱：○井藤 幹雄、荻原 克巳、平井 幸雄
���������� ���������������������������������������������������
��������������������������������������������������������� �������������������������������� ����� ����������������
����������������������������������������������������
���������������������������������������������������
�������������������������������������������������������
������������������������������������������������������
�����������������������������������������������������
���������������������������
���������� ��������������������������������������������������
����������������� ����������� ����������������������������
������ ����������� ����������������������������������������
��������� �� ������� �� � � ������������� ������������������������� �����������������������������
�
�

�����

�
����

�
�
�
�
��
�
�
��
�
�

�
����

�

�� ��������

��
��
��
��
��
���
���
�
����
��
���
�

�

�

��������

���������

��������������
����������

���������
�����������

���

�
�
�
��
�
� �
�
� �
� �
� �
�
�
�
�
�

�
��
��
�

�

�
�
�
�

�
�
�

�
�

�
�
�
�

����

�����

������
�����
�
�

�
�

�
�
�
�
�

�
�

�����

�
�

����
����
�������������������

����

�
�
�

���� �������

− 219 −

�
�

���

����

�����

���

�

�
�
�
�

�
�
� �
� �

���

�

���

���

�

�
��

�����������

�
�

�
�
�

���

�����

���

����

�
�
�
�
�

�
�
�
�
�

� �� ������ ����� ������� ������������������������������������
���������������������������������������������������
��������������������
������������������������
�������������������
��
��
��
��
� �� � ��� � �����������������������
��������

��

��

��
��

��

��

�
��

��

� � ����� � � � � ���������� � ������ � � � � �� ���

��

�
��

��

��

�

��

��

��

�

��
��
� � � ��������������������� � � � �������

��������� ���� � ���� ���������� ��������
������������������

��������

����� ���� � ���

�
�

��

�
�

���

��

�
�

�
�

�� ���� � ����� ���� � ������� ����������� ���� � ���� ����������������������������������������������������
������������������������������������������������������
������������������
����������� � �����������������������������������������������������
�����������������������������������������������������
����������������������������������������� ������������������������������������������������
����� �����������������������������������������������
������ ������������������������������������������������
�������������������������� �������������������������������� ����������������������������������������������� ��������������������������������
���������
������������������������������������������������������
����������������������������������������������������
�����������������������������������������������������
�������������������������������������������������������
���������������������������������������������������
����������������������������������������������
− 220 −

�����������

������������

�
�
�

�
�
�
�
�

�

�

�

�

�

�

�
�
�
�
�
�
�

�
�
�
�
�
�
�
�
�

�

�
�
�
�
�
�

�
�
�
�
�
�

�
�
�
�
�

�
�
�
�

�
���� ������

���������������

�������������������������
��������������������������
������������������������
������������������������
������������� ����������������������
����������������������
������������ ����������������������
����������������������
�������������������� ����������������������
����������������������

���� ��������������������

����������������� ����������������������������������������������������
���������������������������������� ������������������
����� �������������

�

�

�����

������� ����� �� ���������� � � �

����

�

������� ������������ � �������������

��� � ��

������ � ������� ��������������

������������� �������

������� � � �������������

�������� � � ������� ������������� � ��

��������������

�
�
�

�
� ����� �������������������

− 221 −

������������������
���������������������������������������������������
���������������������������������������������������
������ ��������������
������������

���� �� ���

�

�����

����

�

�������

�����������

������������

�������� ������ � ������������

������������

������

������������������

���������������� � ���� � ��

����� ��������������

����������

�����������
����
����
���

���

���

�

���

���

�
�

����� ���������������

���� �������������������

��������� �����������������������������������������������������
���������������������������������������������������
��������������������������������������������������� ���������������������������������������������������
������
�− 222 −

平成 16 年度

建設施工と建設機械シンポジューム実行委員会・委員名簿（順不同・敬称略）

委員名
委員長

近藤

副委員長
委員

悟

機関名

所属・役職

㈳日本建設機械化協会

常務理事

渡辺和弘

国土交通省

総合政策局

山元

独 土木研究所

技術推進本部

先端技術チーム

福川光男

鹿島道路㈱

専務取締役

生産技術本部担当

大坂

大成建設㈱

土木本部

部長

星野春夫

㈱竹中工務店技術研究所 先端研究開発部
アドバンストコンストラクション部門

松本

コマツ

開発本部

有光秀雄

コベルコ建機㈱カスタマーサポート部

雨宮信一

新キャタピラー三菱㈱相模開発センター

田中利昌

日立建機㈱

建設システム事業部

外村圭弘

西尾レントオール㈱

東京支店

森實

㈳日本機械土工協会

副会長

鈴木英隆

㈳日本建設機械化協会

技師長

浅野邦彦

㈳日本建設機械化協会

技術部長

近藤治久

㈳日本建設機械化協会

調査部長

弘

衛

毅

裕

建設施工企画課

機械部

商品企画室

機械施工企画官
主任研究員

主任研究員

担当部長
サービス技術グループ
シニアマネージャー

トラクタ開発部長
技術部

取締役支店長部長

建設施工と建設機械シンポジウム論文集（平成16年度版）
平成 17 年 １ 月 14 日

印刷

平成 17 年 １ 月 20 日

発行

編 集
発行所

社団法人

〒105‑0011

日本建設機械化協会

東京都港区芝公園３−５−８（機械振興会館内）
ＴＥＬ （03）3433−１５０１
ＦＡＸ （03）3432−０２８９

複製厳禁

印刷所

昭和情報プロセス㈱東京都港区三田5−14−3