公共交通オープンデータ最前線2024

GTFSデータ整備・公開が進むにつれて課題と感じる点
2024年3⽉2⽇
バス停検索、バス時刻検索運営
⽇本バス情報協会 正会員
⻘い森ウェブ⼯房 代表 福⽥ 匡彦
青い森ウェブ工房 https://8nohe.info/work/

12024/3/2

福⽥の⾃⼰紹介・⻘森県⼋⼾市在住(四⼗代)・東京で8年間ほど会社員ウェブプログラマー
・主な職歴
2000年 横浜市の開発会社へ⼊社(未経験)
3ヶ⽉後に雑誌「◯◯ウォーカー」ウェブサイト運営会社へ常駐(この頃にPerlのCGIを使い始める。本郷勤務もあり)
・2004年 ゲーム会社「元気」へ転職(この頃にPHPやMySQLを使い始める)
・2008年 地元⼋⼾市へUターンし、⻘い森ウェブ⼯房を開業
・2011年6⽉から全国対応「バス停検索」サービスを運営中
URL: https://buste.in/〜このあたりからバスが趣味から仕事になり始める〜
・標準的なバス情報フォーマット(GTFS-JP)を広める活動へ参加する
青い森ウェブ工房 https://8nohe.info/work/2

2024/3/2

運営サービス1
全国のバス停を探せる「バス停検索」
地図から全国のバス停を探せる無料サービス※2011年6⽉公開(⼗数年運営)

正確度の低い従来バス停データを補完するため、GTFSデータも合わせて地図上へ表⽰等で活⽤しています。

URL: https://buste.in/
バス停検索
青い森ウェブ工房 https://8nohe.info/work/3

検索2024/3/2

運営サービス2
全国のバス停時刻を探せる「バス時刻検索」
全国のバス停や駅、電⾞停留所の時刻表を探せる無料サービス※2022年9⽉に公開「バス停検索」を補完する形で、GTFSオープンデータ等を活⽤した、時刻情報に特化したサービスです。

URL: https://bustime.jp/

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42024/3/2

「バス時刻検索」のオープンデータ時刻表公開状況

約640

バス時刻検索で公開

768

全国のオープンデータ件数※オープンデータ全件数は「公共交通オープンデータ⼀覧」で有効期限内のデータ数を参考(2024/02/26確認)
これ以外に条件付き公開データ約30個でも時刻公開中です。
・公共交通オープンデータ⼀覧 (GTFS)
URL: https://tshimada291.sakura.ne.jp/transport/gtfs-list.html
青い森ウェブ工房 https://8nohe.info/work/

52024/3/2

GTFSデータ整備・公開が進む中で課題と感じる点

多数のGTFSデータを取扱っている中で、今後の課題ではと感じる点があります。
前提* 多数のGTFSを利⽤する想定(数個のデータ利⽤なら影響無い点もあり)* ⾃分以外のGTFS利⽤者にも影響ありそうな点を想定* DB(データベース)へ取込む⽅式に特有の点もあり

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62024/3/2

毎朝 更新版を公開するデータが毎年増えている

毎朝4時台に、当⽇有効開始データ28個が公開され、通常は朝5時までに各データが出揃います。
(岡⼭や熊本等のリオス社(両備システムズ)配信と都営バスGTFS)* 公開から始発便出発までの時間が短い…
* 該当データが毎年増えています

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72024/3/2

そろそろGTFSの品質向上に注⼒すべきでは無いか︖
GTFSの全国網羅率も⾼まり、 ・関連ポスト
もっと品質チェックに重点を置 https://twitter.com/Sujiya_System/status/1754637161000018269
く段階ではと感じます。
しかし、データ数が増えるにつれ、有志によるデータ品質チェックは追い付かないと感じます。
→外部機関によるチェックや品質格付けが欲しいです。

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82024/3/2

GTFS-RTの仕様がバラバラな件
GTFS-RT(リアルタイム)内の多く ・関連ポスト
https://twitter.com/kohei_ota/status/1762075759303401492
は任意項⽬なため、各データ毎の収録項⽬は、実際にデータを⾒てみなければ不明です。
→どこかでまとめて公開されているとありがたい。
→データの誤差や情報反映遅延の傾向などは、⼀般利⽤者にはわかりづらく、外部機関による品質格付けが必要と感じます。

青い森ウェブ工房 https://8nohe.info/work/

92024/3/2

GTFS-RT取込みが追いつかない懸念【DBへ取り込む⽅式の場合】
GTFS-RTデータは、1分以内 (理想は30秒以内︖)毎に取得し、DBへ取り込めると良いが、公開されているGTFS-RTを全て対象にすると、最近は処理に1分以上かかります…
→DBへ取り込まない⽅式の導⼊が必要(公開データがここまで増えた事によるため、うれしい流れではあるのですが)
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102024/3/2

ひっそり公開しているGTFS問題
広域の配信プラットフォーム(GTFSデータリ
ポジトリやODPT、各都道府県のオープンデータカタログ等)での公開が浸透する中、⾃治体ウェブサイトのみでGTFSを新規公開もまだあり、その存在ヘ気付かれず、使われづらくもったい無いと感じます。

青い森ウェブ工房 https://8nohe.info/work/

112024/3/2

⾃治体サイト内でGTFSに関し１ヶ所にしか書いていないGTFSを公開しても、「バス路線詳細ページ」か「オープンデータ配信ページ」いずれかにしか関連情報が無い事例は多くあり、せっかく公開したGTFSが⽬に触れられづらくてもったい無い状況。
バラバラに掲載だと、地域の様々なオープンデータを探している⽅には届きづらくなるため。
→各関連ページへ、GTFSの存在とその配信サイトへのリンク掲載が広まるとうれしい

青い森ウェブ工房 https://8nohe.info/work/

122024/3/2

複数サイトでGTFS配信すると⼀部は更新しきれない問題

都道府県や市区町村のオープンデータカタロ
グサイト、GTFSデータリポジトリ等の複数サイトで配信するデータが増え、⽬に触れる機会が増えて良いものの、いずれかで最新版配信ができていない事例がよくある→ GTFSデータリポジトリでファイル実体を配信し、他のカタログサイトにはリポジトリへのダウンロードリンク掲載で対応すれば良い
青い森ウェブ工房 https://8nohe.info/work/

132024/3/2

【愚痴】特に4/1や10/1は早朝のデータ取込みが厳しい…

⼀年のうち、特に4/1や10/1は即反映するべき更新版が多数あり、早朝のデータ取り込みがさらに厳しくなります…
(毎⽉1⽇は他の⽇より適⽤開始データ多し)→出来れば、ダイヤ改正当⽇の深夜0〜1時頃までに公開して欲しい
さらに、⾃治体CMSの切替が春に多く、多数のリンク切れへ対応が⾯倒です。
(昨⽇3/1も発⽣を確認)
青い森ウェブ工房 https://8nohe.info/work/

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2024/3/2

ご清聴ありがとうございました* ⻘い森ウェブ⼯房 代表 福⽥匡彦
* ご質問やお問い合わせは下記へ
URL: https://8nohe.info/work/
旧Twitter @8nohe

2024年3⽉2⽇
青い森ウェブ工房 https://8nohe.info/work/15

2024/3/2