エコー・ニュースレター
Environmental Consultants for Ocean and Human

第 ３７ 号

平成 2９年１月４日発行●シリーズ 津波における生死の境（１２）＜あきらめない（寒さとの戦い）＞
2011 年 3 月 11 日夕方、東北の震災被災地では広い範囲で雪が降った。津波でずぶぬれになった人、建物の屋上で救助を待つ人…。暖が取れない状況の下で、冷たい雪は多くの人の目に「非情の雪」と映った。天候は夜には回復し、満天の星空が広がったが、それもま取締役会長 加藤一正た「無情の星空」。放射冷却で翌朝にかけて氷点下 2〜3℃まで冷え込み、多くの命を苦境へと追い込んだ。
(http://www.kahoku.co.jp/special/spe1168/20160210_01.html、2016 年 11 月 15 日)
海岸から距離約 400m に位置する宮城県三陸町の公立志津川病院は津波に襲われ、水は４階まで達した。
全身ずぶぬれになったり、横たわったまま水に漬かって半身が泥まみれになったりした患者も多かった。彼らは看護師に支えられ浸水を免れた西棟５階会議室に避難した。電気も火もなく、看護師らは限られた物資で、患者の体温を保つ工夫を重ねた。ぬれた衣服を脱がせてタオルで包み、新聞紙を体に巻いた。ゴム手袋もはめさせた。床には段ボールを敷き、体を寄せ合うように寝かせた。毛布代わりに介護用おむつと、外したカーテンを掛けた。でも、必死の措置もむなしく、12 日午後に救出ヘリが来るまでに、患者７人が低体温症などで息を引き取った。（同上）
男性 K さん(37)は先輩(40)と仙台新港内にある事務所の外にいた。真っ黒い濁流にのまれた瞬間、先輩が10m 先の電柱によじ登るのが見えた。K さんも電柱に必死でしがみついた。高さ約 7m の一番上に先輩がいて、そのすぐ下まで登ったとき、濁流は足もとまで来ていた。寒くて手の感覚がなくなり眠気に襲われていたとき、静寂の中にどこからか「寝んなよー」と言う声が響いた。「誰かが見てくれている」と気持ちを奮い立たせた。翌日の夜明け前まで電柱の先端で先輩と２人で何とか生き延び、助かった。
(http://mainichi.jp/select/weathernews/20110311/archive/news/2011/03/28、2011 年 6 月 10 日)
宮城県女川町の T 子さん(57)は、急いで 2 階へ階段を駆け上がったところで津波にのまれた。先に屋根の上に逃げた長男の妻(33)に窓から引っ張り上げてもらった。だが、２人の乗った屋根は濁流にはがされ、海上を漂い始めた。びしょ濡れの体に寒風が一層鋭く吹き付ける。雪も降り始めた。２人はそばに浮かんでいたポリ袋に入っていた粘着テープを体に巻いて、体温の低下を防いだ。持っていた携帯電話を開き、暗い海に向かってそれぞれの待ち受け画面を振り続けた。「やっぱりだめか」。そう思ったとき、明かりに気付いた１隻の漁船が近付いてきた。(http://mainichi.jp/ 同上 /2011/04/02、2011 年 6 月 10 日)
東松島市の主婦 J さん(40)と次女(11)は、車の斜め後方の川から押し寄せてきた波に、一気に車ごとさらわれ、濁流が車内に入ってきた。「このままじゃ死んでしまう」。窓を開け、J さんは娘と必死に車の屋根に上った。屋根の上で漂っていると、家の屋根が流れてきたので、娘と一緒に車から飛び移った。屋根の上で歌を歌い、次女の背中をさすりながら、凍るような寒さに耐えた。もうすぐ明け方かと思って携帯を見ても、まだ午前３時過ぎで、絶望しそうになったが、「お父さんともう一度会うまでは絶対に生き延びる」と、２人で一晩を耐えた。【読売：2011 年 3 月 13 日】
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●技術紹介＜航跡波の解析技術＞（技術本部 調査解析部）（１）概要
港湾の航路周辺では、入出港する大型船舶によって発生する航跡波が、停泊する船舶へ不測の動揺をもたらす場合があり、特に小型船舶の転覆事故発生によってその危険性が確認されています。こうした背景より
航跡波の影響低減や安全確保の方策検討が求められる場合は、現場に応じた航跡波の知見が必要となります。
本稿では、航跡波の実態把握を目的とした現地波浪観測及び AIS（船舶自動識別装置）を活用したデータ解析手法と、周辺海域への影響検討のために行った波浪計算の成果例について紹介します。
船舶通過時刻（最接近時刻） 航跡波の到達時刻（２）調査結果例◆データ解析手法（現地波浪観測と AIS データの活用）

2014/12/08 11:10１）航跡波高の抽出：航跡波を抽出するには、現地波浪観測で得られる水位記録と AIS の船舶情報との関連付け、解析対象波形の選定、バックグラウンド波浪成分の除去が必要です。その手順は以下のとおりです。

航跡波を含まない 120 秒① AIS データ（数秒毎の船舶位置と船速）から、特定の船舶から発生した航跡波が波浪観測地点に到達する時刻を推定し、水位時系列（図 1）から航跡波形を選定します。

航跡波を含む 120 秒
30② 各航跡波の生波形をピーク到達時刻で重合せると航跡波の0

平均的な継続時間が確認でき、これによりピーク到達前後の 120 秒間を解析対象とします。

Hmax=0.58m-30③ 解析対象には、湾内発生波等の航跡波以外の波浪成分が含まれることから、これらの成分を除去する必要があります。

H1/3=0.21m
0102030(Hmax/H1/3 ≒2.7)
405060708090 100 110 120 (s)

図１ 航跡波を含む水位時系列

そこで、式(1)のように航跡波を含む 120 秒間の最高波高 Hmax とその前後の航跡波を含まない120秒間の平均波高Hmean をゼロアップ

Hmax/Ls=0.9FL3.5

0.020

St.2

クロス法でそれぞれ算出し、これらの 2 乗差の平方根をとりバッ

2H max 航跡波高  H max 航跡波を含む  H mean 航跡波を含まない

2 0. 5

式(1)

0.015

FL<0.22Hmax/Ls

クグラウンド成分を除去する方法で、航跡波高Hmax を算出します。

3.5乗則

FL≧0.220.010２）航跡波と船舶諸元の関係（航跡波高の推定）対象海域で発生する航跡波高の概略値を航行する船舶条件から推定するため、上記(1)式から得られた航跡波高を用いて、航跡波と船舶諸元の関係を整理しました。船速 V と船長 Ls を用いたフルード数 FL=V1/2

y = 0.0124x + 0.001
R² = 0.1382

補正式（St.2）

0.005／(g・Ls) と無次元化した航跡波高 Hmax／Ls の相関図を図 2 に示します。この結果、航跡波高と船舶諸元の関係として右肩上がりの正の相FL=0.220.000
0.00.1

0.20.3

FL=V/Ö(gLs)0.4

図 2 航跡波高と船速の関係関関係が得られました。
◆航跡波の波浪計算
入港する船速 16kt、船の長さ 165m の船舶（FL=0.205）から推定した航跡波を条件に、ブシネスクモデル
NOWT-PARI による一方向規則波の波浪変形計算を実施した結果を図 3 に示します。計算結果は、伝搬した航跡波が海底地形の影響を受け、波高が顕著に増幅する箇所があり、周辺海域の小型船舶へ影響を及ぼし得ることが確認できます。

図 3 航跡波による水面変動の平面分布（鳥瞰図）20.5

●技術部門紹介
沿岸計画部

沿岸計画部では、港湾や海岸、漁港を舞台に、各種施設計画をはじめ、需要動向調査、利活用方策検討調査、費用便益分析など、より良い社会インフラを創造するための計画検討を行っております。物流や人流のネットワークの形成、良好な環境の創造、賑わいのあるウォーターフロントの創造、安全・安心な暮らしの実現に寄与できるよう、社会経済情勢の変化に伴う多様なニーズに対応していきます。
沿岸環境部

沿岸環境部は、沿岸域の水質・底質・流況・海生生物（底生生物、プランクトン、付着生物、魚類、藻場・干潟・サンゴ礁等）の現地調査、結果の解析、環境影響予測・評価、モニタリング計画立案等、環境関連の業務を担当しています。最近では、海上工事のモニタリング、浅場・藻場・生物共生型構造物・環境改善対策の計画や効果検討等を実施しています。沿岸域の環境調査や環境改善に関する計画・検討など、当部にお問合せ下さい。
沖縄環境部

ハイサイ､ グスーヨ､ チューウガナビラ！ 沖縄環境部は現在、技術者７名が事務・営業担当３名とともに那覇市の沖縄事務所に勤務し、亜熱帯で生態系豊かな沖縄周辺の海域を中心に、環境に関する業務を担当しています。技術者は全員が潜水士の資格を持ち、サンゴ礁海域の生態系に関する潜水調査をはじめ、水質・底質調査、波浪・流況観測等、幅広い環境調査に携わっています。写真は操作練習中のドローンから撮影しました。今後とも宜しくお願い致します。
防災解析部

私たちは、幅広い分野の数値解析に柔軟に対応できる 14 名の超個性派揃いの集団です。波や流れ、水の濁り、地形変化などの様々な現象を数値解析により見える化を行い、防災や環境に関する諸問題の解決に取り組んでいます。
黙々とパソコンに向かって作業を行う数値解析業務は一見「不器用ですから・・・」と見られがちですが、私たちは数値解析を通して自然や社会の変化を忠実にイメージできるよう「痒いところに手が届く」職人を目指して日々取り組んでいます。
水理解析部水理解析部は港湾・海洋水理の専門集団として、水理模型実験を中心に業務を実施しています。模型実験では、波浪・長周期波・津波・潮汐・風などを作用させて、波高、流速、波圧、波力、構造物の安定性、浮体の動揺、漂砂など、様々な現象を取り扱います。また、数値波動水槽や波浪変形計算などの数値計算と組み合わせた高度な解析も行っています。自社の実験施設での実験実施が可能ですので、港湾・海洋・海岸に関する模型実験は当部にご相談ください。
海象解析部

当部は主に NOWPHAS（全国港湾海洋波浪情報網）の波浪データ処理、全国の潮位データや異常潮位の解析、波浪観測所の移設や再配置の検討等、国土交通省の海象観測の支援を担当しています。最近では、今後普及が期待される
再生可能エネルギー分野の業務も増えつつあり、洋上風力発電に関連した北九州市沖の実験海域の波浪と風の観測資料の解析も行っております。海象データ解析に関するご要望やご質問等がありましたら、お気軽にお問い合わせ下さい。
調査解析部

調査解析部は、港湾や海岸の波・流れ・地形変化の現地調査から、現象の分析、対策の効果を把握するための数値シミュレーションまでの一連の調査と解析を担当しています。部門の主力業務は、海岸侵食対策、航路埋没対策、港内静穏度解析、河口閉塞対策です。現象の把握から問題解決策の提案に至るまで部員一丸となって取り組んでいます。また、主力業務から波及する、施設整備による環境への影響把握や対策工の設計等についても他部門と連携し対応しています。
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構造設計部

構造設計部は部員 15 名、平均年齢 37 歳の比較的若手(？)の多い部署です。当部員は、港湾・海岸・漁港・マリーナ等の施設設計、維持管理の検討、施工管理等、海辺における社会インフラの整備及び維持管理に日々携わっています。従来から行ってきた安定計算、部材設計、図面作成、数量計算、維持管理等の業務に加え、近年では FLIP、CADMAS-SURF 等の数値シミュレーション業務や、3D-CAD、ドローンでの空撮まで幅広い業務分野に携わっております。
河川・環境部

河川・環境部は、弊社の特徴である水際線のうち、河川・河口域に関する維持管理・河道管理（河道計画・環境管理・環境評価）・生態系・防災・河川舟運等の分野を担当しています。当部は各自が専門性の高い技術を有し、弊社の先頭に立って他部門と連携し、地域の安全・安心や豊かな生活の実現に向けて総合的かつ高品質の成果を提供しています。今後もお客様や地域の方々に貢献するために真摯な対応と技術向上に努め、お客様に満足いただける成果をお届けします。
国 際 部

国際部では日本国の ODA 案件を中心として、海外における港「計画」「設計・積算」「施湾・漁港・海岸プロジェクトに関する「調査」「各種解析」工監理」などの総合エンジニアリングサービスを提供しています。これまでに手掛けた海外プロジェクトは 60 ヶ国以上に渡ります。豊富な実績のもとに蓄積されたノウハウと海外ネットワークを活かし、今後も日本の高度な技術サービスを海外の方にもご利用いただけるよう、更なるプロジェクト展開を進めて参ります。

●発表論文紹介（執筆者は共著であっても当社社員のみを記載）
１．土 木 学 会 論 文 集 B2（ 海 岸 工 学 ） Vol.72 No.2 [2016.11]（１） 高潮発生時の越波・越流の遷移過程を対象とした数値解析 ：鈴山勝之、樋口直人、柴木秀之（２） 地域頻度解析手法を用いた茨城県沿岸における確率的な高潮浸水想定 ：槙野公平（３） 群集避難モデルを用いた津波減災対策の地区別選択に関する研究 ：宇野喜之（４） 大阪湾に流入する春季カタクチシラスのモデル化 ：笠毛健生、白木喜章、柴木秀之（５） 河口から放出される土砂と海水の混合による沈降促進を考慮した浮遊土砂の数値計算 ：大竹剛史（６） 津波が防波堤を越流する時の３次元流動に関する研究 ：石本健治（７） 関門航路のサンドウェーブの発達特性 ：小野信幸（８） ＡＤＣＰ移動観測による内灘海岸における離岸流の計測 ：坂井良輔（９） 密度成層流における人工海底マウンドの鉛直混合効果の評価 ：宇野喜之（10） 海洋上の離島港湾における確立沖波及び作用波の算定手法 ：峯村浩治、森谷拓実（11） 湾口防波堤海底部の通水管の流動特性と湾内の溶存酸素濃度へ及ぼす影響 ：高尾敏幸、柴木秀之
２. 平 成 ２ ８ 年 度 土 木 学 会 全 国 大 会 [2016.9]（１） 消波ブロックによる防波堤背面補強体の滑動抵抗力の検討 ：長谷川巌（２） 大船渡港湾口防波堤復旧事業における環境保全対策とその効果 ：高尾敏幸、柴木秀之
３. 海 洋 調 査 技 術 学 会 第 ２ ８ 回 研 究 成 果 発 表 会 [2016.10]（１） 洋上風力発電と地域の共発展をめざして：永井紀彦
４. 第 15 回 世 界 風 力 エ ネ ル ギ ー 会 議 2016 東 京 （ WWEC2016）［ 2016.10-11］（１） AIMING FOR SUCCESS CASE CREATION OF OFFSHORE WIND FARMS IN JAPAN ：Toshihiko NAGAI（２） UTILIZATION OF INTERNATIONAL CERTIFICATION SCHEME IN JAPANESE OFFSHORE WIND FARM : Toshihiko NAGAI
５. 日 本 海 洋 政 策 学 会 第 ８ 回 年 次 大 会 ［ 2016.12］（１） 洋上風力発電事業と地域の共発展寄附講座の研究活動 ：永井紀彦
６. 日 本 自 然 災 害 学 会 ［ 2016.9］（１） 全国沿岸における副振動の広域的出現特性（その 2 ） ：仲井圭二、額田恭史
７. Techno-Ocean 2016 International Symposium ［ 2016.10］（１） A Proposal for Extreme Statistics Using Annual Maximum Data with Trend of Increasing or Decreasing：Keiji Nakai, Kyoshi Nukada（２） Generation Mechanism of the Rip Current at the Enclosed Beach by the Groin ：Takeshi Ootake（３） Wave run up dynamics at Jogehama beach ：Takeshi Ootake
８. THESIS-2016(The 3rd symposium on Two-pHase modElling for Sediment dynamIcS in geophysical flows)［ 2016.9］（１） Sediment Discharge Modeling at the Estuary of Ohkozu Diversion Channel ：Takeshi Otake

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