ＨＣＲ１０００‐ＤⅥ

Ｍｏｄｅｌ
全体仕様
全質量 （ROPS/FOPSキャビン）
全長
全幅 （輸送時）
全高
ドリフタ
形式
質量 （RP付）
打撃数
トラックユニット
揺動角度
走行速度
登坂能力
最大牽引力
エンジン
メーカ
名称
形式
定格出力
燃料タンク容量
DEFタンク容量
油圧装置
可変容量ポンプ
定容量ポンプ
オイルタンク容量
コンプレッサ
名称
形式
メーカ
吐出空気量
吐出圧力

11,490 kg
9,290 mm3,470 mm （2,400 mm)
3,080 mm
HD818
202 kg （281 kg)
2,800 ～ 3,400 min-1±10 °0 ～ 3.5 km/h
57.7 ％ （30°)
74.0 kN
カミンズ CUMMINSQSB6.7 （Tier4 Final / Stage Ⅳ）
水冷6気筒電子制御式ディーゼルエンジン
168 kW / 2,200 min-1
320 L
19 L
アキシャルピストンポンプ x 2
ギヤポンプ x 3
170 L
PDS265-S37Bスクリュウ回転型1段圧縮油冷式
AIRMAN
6.1 m3/min
1.03 MPa

ＨＣＲ１０００‐ＤⅥ

Ｍｏｄｅｌ
ブーム
形式
ブームリフト角
ブームスイング角
ガイドシェル （10/12フィート）
全長
フィード長 (RP付)
ガイドスライド長
ガイドスイング角
ガイドチルト角
最大引抜力
フィード方式ダストコレクタ
風量エレメント数
ロッドチェンジャ （10/12フィート）
格納ロッド数
ロッド長さ
ロッド・ビット
せん孔径
ビット形状
使用ロッドサイズ
使用ロッド長さ最大スタータロッド長フィックスブーム
上52°、下20°
右45°、左2°
7,845 mm4,704 mm （4,529 mm）
1,200 mm
右30°、左90°
180°
24.5 kN
油圧モータ駆動チェーン式
20 m3/min
4本5本
3,050 mm （10 ft） / 3,660 mm （12 ft）
φ64 ～ 89 mm
ボタン、クロス、スパイク
32H, 38R, 45R, （38H）
3,050 mm （10 ft） / 3,660 mm （12 ft）
4,270 mm

● 掲載写真はカタログ用にポーズをつけて撮影したものです。機械から離れる場合は必ず作業装置を接地させるなど、安全に心がけてください。
● 本カタログの機械本体および装備は、改良などによりお届けします製品と異なる場合があります。また、仕様は予告なく変更することがあります。
● 掲載写真はオプション装備品を含んでいます。また、販売仕様と一部異なる場合があります。

お問合せは

本社 〒100-8370 東京都千代田区大手町二丁目6番4号

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中 四 国 営 業 所

東

京

支店

九西
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支
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☎ 06（6475）8251☎ 082（962）3322☎ 092（948）1888

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古河ロックドリル

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HCR1000-DⅥ-J2304-F1

● デュアルダンパ機構とエネルギー伝達効率を極めたくさび型ピストン形状により、異なる岩質に幅広く、すばやく対応します。
● 負荷に応じた最適な制御をすることで、高い破砕効率を実現しました。
● 複雑な操作もなく、ムダのないパワーで安定した快適なせん孔ができます。

★ 打撃機構を一新 高出力型油圧ドリフタ ＨＤ８１８★ 機械のコンディションを一括管理 iＭＳ （Intelligent Monitoring System）★ 最先端の低燃費化技術 スーパーエコノミーモードＰＬＵＳ★ セミオートドリリング制御 iＤＳ （Intelligent Drilling System）★ 最新の排出ガス規制をクリア オフロード法２０１４年基準適合車★ ブラストホールドリル稼働サポートシステム Ｆ-ＭＩＣＡＳ（エフマイキャス）

iMSのモニタ画面上で、せん孔作業（打撃＆ブロー操作）時のエンジン回転速度を1600・1800・2000・2200min-1の４段階より選択できます。
岩質に応じて適正なエンジン回転速度を選択することで、打撃性能を維持しながら燃費改善に貢献する最先端の低燃費化技術です。
孔掃除のブロー操作時には、エンジン最高回転で残留繰粉を排出させますので、最大風量で発破孔がきれいに仕上がります。
スーパーエコノミーモードに「コンプレッサ・新アンロード制御」「新オートスロットル制御」を加えた新システムをPLUSすることでいっそうの燃費改善を図りました。（スーパーエコノミー、コンプレッサ・新アンロード制御、新オートスロットル制御は特許取得済み)
iMSモニタ

作業に合わせてエンジン回転を自動制御する機能をPLUS。未作業時には自動的にアイドリング回転にすることで燃費改善を図ったシステムです。

岩質の変化に応じて最適なせん孔状態に自動制御するiＤＳ（インテリジェント・ドリリング・システム）を標準装備。
回転圧異常、ビット目詰まりを検知してオートストップ、オートバックする従来のアンチジャミングに加え、フィード・回転・打撃の３要素をバランスさせたスムーズなせん孔が可能です。

F-MICAS（エフマイキャス）は、ブラストホールドリルの稼働サポートシステムです。ブラストホールドリルの稼働情報や警告情報を収集し、お客様の稼働管理やメンテナンス管理をサポートします。
ブラストホールドリルの稼働状態をリアルタイムで見える化することで、管理業務の効率化だけでなく現場作業の安定稼働、作業効率のアップ、予防・予知整備による修理コストの削減など最適なサポートの提供を可能にします。必要に応じでツール選択や作業オペレーション改善のご提案もお届けします。また、作業コンサルティング（有償）の実施にも対応いたします。

７インチタッチパネルのインフォメーションディスプレイ上に、機械の稼働情報やメンテナンス情報を集中表示します。
イージーオペレーション、イージードリリングを強力にバックアップ、二次元角度計（オプション）もビルトインできます。

故障時のトラブルシュートに威力を発揮 [ トラブルシューティング画面 ]さらに快適なせん孔作業を実現するオプション設定

全方向に広々とした視界を確保したキャビンには、ROPS/FOPS仕様（転倒時保護構造/落下物保護構造）を採用。
快適な室内環境を保つ外気導入型エアコンは標準装備、機能的なレバー配置や内装デザインにより快適な作業が行えます。
● 体重調整機構付きサスペンションシート
振動吸収性の良い体重調整機構付きサスペンションシートを標準装備。
剛性が高くフィット感が良い、長時間の作業でも身体への負担を減らし、作業性も向上させます。
● 安全装置 油圧カットレバー
走行やロッドチェンジャなどが作動しないよう機能を停止させる安全装置です。運転席から離れるときは、油圧カットレバーを引き上げロックしてください。

● グリップ式大型せん孔レバー
せん孔レバーは、手にフィットする大型グリップ式を採用。打撃・フィード・回転の各動作を制御できます。
● 視認性の良い圧力ゲージ
作業中の視線移動をできるだけ小さくするよう、各圧力ゲージを右サイドピラー側に配置しました。
● キャビンアンダーカバー
キャビンの気密性を向上させ静粛性を高めるため、キャビン下側にアンダーカバーを装備しています。

● せん孔操作系をレイアウトした右コンソールボックス
右側のコンソールボックスには、せん孔操作系のレバー、スイッチ類を最適なポジションにレイアウトしています。
❶● 快適な外気導入型エアコン
常に新鮮な空気を取り入れて空調を行い、快適な作業空間を作り出します。

● 誤操作防止 ペダル付走行レバー
誤操作による走行を防止する安全機能を備えています。

❷● 機能的にレイアウトされた左コンソールボックス
ロッドチェンジャコントロール、アンチジャミングスイッチ等の各操作スイッチ類を操作しやすく機能的にレイアウトしています。

● エンジン回転数表示● エンジンアワメータ表示● エンジン冷却水温度表示● 燃料残量表示❸ ❹① ＦＭ／ＡＭラジオ② エアコンコントロールパネル③ ＤＣ１２Ｖサービス電源④ エンジンＥＣＭ接続ポート● エンジンカバー内側に吸音材を貼付
エンジンルーム内の騒音を低減するため、左エンジンカバーの内側には吸音材を貼付しています。
● クーリングファンを後方配置
ラジエータ、オイルクーラをキャビンから最も遠い機体後部に配置。
ファン騒音の影響を最小限に抑え、低騒音化を図りました。

メンテナンスをより容易にするため、機体内やブーム周りのホース類の取りまとめ、油圧機器や各種フィルタ類などの点検箇所を集約しました。電気トラブルを未然に防止する耐候・耐水・耐油性のあるケーブルや防水カプラーを使用することで、メンテナンスコストも低減します。
● ガルウィング式エンジンカバー
車体左側のエンジンカバーは、ガススプリングの力でラクに開くガルウィン
グ式です。レシーバタンク、エンジンオイルレベルの点検やカートリッジフィルタ、エアクリーナエレメントの交換など、点検・整備がよりラクに行えます。
● 両サイドに開く右側カバー
各種フィルタ類や作動油の給油、グリス交換、バッテリーの点検・交換などが容易にできるよう、カバーは左右いっぱいまで開きます。

● 補給しやすい尿素水タンク
尿素水タンクの給水口をキャビン後部に配置。ステッ給水口
プ上より給水ができます。
● 安心の尿素水タンクの残量確認
尿素水の残量は、尿素水タンク残量計①で確認できます。
尿素水の残量が一定量を下回ると、警告ラ❷
ンプ②が点灯し、警告ブザーが鳴ります。
❶ユニット・種類
油圧ドリフタHD818
デュアルダンパシステム
リバースパーカッション

ガイドシェル
ガイドシェル長さ

10 ft
12 ft

油圧式セントラライザ
スライド式フード
開閉式スライドフード
樹脂製ウエアプレート（キャリッジ）ロッドチェンジャ
ローテータユニット

ブーム
水平ガイドマウンチング組替● 大型のダストコレクタカバー
カバーを横開きにして、整備性を向上さています。側面には、エア回路内の水分を分離・除去するエアフィ
ルタを装備しています。

● 工具箱用トレイ
バッテリボックス上側に工具箱用トレイを設けています。

● グリスガンホルダ
車体左側にグリスガンホルダを装備しています。

トラックユニット
シングルグローサシュー
トリプルグローサシュー
リヤガード
機体吊上げ用フック

ダストコレクタ
プレクリーナエキゾーストシャッタシンターラメラーダストコレクタ

キャビン／車体

スピーディな動きでサイクルタイムを短縮。ロッドの「継足」から「回収」まで、一連の複合動作を連続して行うセミオートタイプのロッドチェンジャを装備しています。

サクションフードには、孔口部の視認性とスライド部の耐久性向上のため、ガイドロッド式スライド機構を採用。座ぐり状況の確認や孔口処理が容易に行えるよう、フートパッドを傾斜タイプにしました。

ROPS/FOPSキャビン
エアコンディショナ
サスペンションシート
シートベルト
非常脱出用ハンマーiMS（Intelligent Monitoring System）
FM/AMラジオ
遮光フィルム
回転灯（黄色）クリノメータ（機体水準器）
サイドミラー（キャビン左側）
サイドミラー（車体右側）
バックモニタ（カラー）
追加作業灯（高輝度LED）
折たたみ式ステップ
消火器

コントロール装置

ガイドロッド回転式傾斜フートパッド
ロッドチェンジャ操作レバー

サクションフード

現場でのフットワークを考えた強靭な足回り設計。路面の状態に合わせて左右のトラックフレームが揺動するオシレーチングシステムを備えています。オシレーチングシステムにより、左右の履帯がそれぞれ接地するため、悪路も安定した姿勢で走破できます。

オシレーチング油圧シリンダ

せん孔レバー操作方向組替
ジョイスティック式ブームコントロール
iDS（Intelligent Drilling System）
アンチジャミングシステム
ワンレバーロッドチェンジャコントロール
個別操作ロッドチェンジャコントロール
バックブザー
エンジンスロットルスイッチ
オートスロットル（打撃＆ブロー操作時）

その他
振子式ガイドチルト角度計
振子式ガイドスイング角度計
二次元角度計
三次元角度計デタージェント装置（第二種圧力容器）
エマージェンシーストップシステム（CE装備）
エンジンアワメータ
ドリリングアワメータ
大型工具箱
サイレントダクト
強化型アンダーカバー
リアラダー
ウォータセパレータ（エンジン）
アンチフリージング仕様
寒冷地用バッテリー
ヒーティング装置
工具箱用トレイ
グリスガンホルダ