航路標識に関する専門知識を有する技術集団として、国土交通省、海上保安庁、地方自治体などから委託を受け航路標識に関する調査研究及び調査設計を実施します。

航路標識に関するコンサルタント業務
国土交通省、海上保安庁及び地方自治体から委託を受け、航路標識のプロフェッショナルとして幅広いコンサルタント業務を行っています。
○海上交通管制システムに関する調査設計
海上交通センター等が運用する海上交通管制システムの調査設計等を行っています。
交通管制システムの新プログラムの実験○電波標識に関する調査設計
レーダー電波伝播・偽像調査、ディファレンシャルＧＰＳや無線回線等に関する調査設計を行っています。

レーダーの電波伝播調査○新技術を活用した航路標識の調査研究
最新の科学技術を活用した次世代型の航路標識に関する調査研究を行っています。

「海のカーナビ」に関する調査研究○新たな海上構造物への航路標識設置の検討
洋上風力発電施設等の新たな海上構造物への安全対策としてＡＩＳ航路標識等の設置に 関する調査設計を行っています。
福島県沖の浮体式洋上ウインドファームへの灯火及び AIS航路標識の設置・監視国際的なコンサルタント業務と人材育成事業
国際的なＶＴＳ（注）に関する調査設計等のコンサルタント業務 及びＶＴＳ運用者に対する 国際標準 に基づいた人材育成を行っています。
（注）ＶＴＳ ：レーダ、ＩＴＶ、ＡＩＳ等を活用し、船舶の安全な航行を支援するシステムで、日本では、海上交通センターと呼んでいます。

ＡＳＥＡＮ諸国対象の人材育成事業（マレーシア 海事研修センター内併設研修所）

ＶＴＳの施設設計 及び ＶＴＳ運用者に対するＩＡＬＡ認証研修（インドネシア）

デザイン灯台の調査設計
灯台の建設、改築等の整備にあたり、地方公共団体等地域の人々の要望に応え、その地域の歴史、伝統、文化等の特色をとらえたシンボル付与やモニュメント化を具体化するため、灯台のデザイン化などの調査設計を行っています。
高松市玉藻防波堤灯台（高松市）

小田原港二号防波堤灯台（小田原市）

灯台の保全・調査
歴史的な価値のある灯台の保全を図るため、灯台の構造・地震データ等を考慮し最適な保全対策について調査提言を行うほか、港湾の拡張等による灯台の移設にあたって、最適な構造及び規模等についての調査検討を行っています。

シミュレーションを用いた航路標識の最適配置調査
航路標識が最も効果的に配置されるよう、昼・夜間の標識の見え方及び周囲の状況等について、シミュレーションを用いた評価や調査等を行っています。

横浜港（昼間）横浜港（夜間）灯器認定業務
許可標識及び簡易標識に使用する灯器の「型式認定」(注）を行い、日本沿岸に設置される航路標識の安定及び信頼性の向上を図り、船舶交通の安全に寄与しています。

許可標識 ： 海上保安庁以外の者が、その者の用に供するため海上保安庁長官の許可を受けて設置・管理する航路標識
簡易標識 ： 規模、性能等が許可標識の水準に達しない簡易な標識(注)「灯器の型式認定」
灯器の機能、性能について認定審査が行われ、合格した許可標識用灯器については、海上保安庁長官の定める用品（航路標識法施行規則４条規定）の指定に係る審査を受けるための申請を行います。
許可標識の設置申請を行う際、上述の指定された灯器を使用する場合には、用品調書の提出の際に「型式を記入した書類のみ」となり、他の用品調書の提出を省略することができます。

保守点検業務
海上交通の安全のため、工事区域を表示する灯浮標、設置者固有の目的で設置された灯台、橋梁灯、導灯などの保守点検・維持管理を行い、航路標識の無事故運用を支援しています。

灯台点検

灯標点検

洋上ウインドファームの航路標識点検

灯浮標点検

航路標識に関連するリスクマネージメント業務
海上交通のリスクを最小限に抑えるために、特定海域の危険度を船舶自動識別装置（AIS）等のデータを用いて定量的に分析評価し、航路標識の配置等の安全施策について調査研究を行っています。

座礁の検討：
対象となる海岸線を指定した時の表示① 正面衝突及び追い越し衝突

ＩＷＲＡＰ（注）が取扱う② 交差、合流及び屈曲部の衝突③ 自由航行水域の衝突（航路以外）

インシデント種類④ 機関推進中の座礁⑤ 漂流による座礁（注） IWRAP ： IALA Waterways Risk Assessment Program
航路において衝突と座礁の頻度を確率的に推定するソフトウェアで、「港湾及び航行上制約のある水路におけるリスク管理ツール」として、2010年IMO第88回海上安全委員会で周知及び使用が奨励された。

安全で美しい海を協会案内
名称： 一般財団法人 日本航路標識協会（英文名 : Japan Aids to Navigation Association)

代表者名： 会長

深 谷

憲 一

国際航路標識協会（IALA)（注） ： 会 員（理事国）
一般財団法人

日本航路標識協会〒１０２－００８３
東京都千代田区麹町４－５
海事センタービル３Ｆ
電

話：０３－３２３０－１４７０

ＦＡＸ：０３－３２３０－１０５０
Ｈ・Ｐ： www.jana.or.jp

一般財団法人 日本航路標識協会関西支部〒６５０－００２４
兵庫県神戸市中央区海岸通り２－１－２
共栄ビル１０Ｆ
電

話：０７８－３２２－３６２４

ＦＡＸ：０７８－３２２－１６８６（注）国際航路標識協会 :（International Association ofMarine Aids to Navigation and Lighthouse Authorities)
設

置 ： １９５７年

本部 ： パリ（仏）会員数 ： 国家会員７４機関、準会員４５団体
工業会員１００団体

JANAJapan Aids to Navigation
AssociationIs a juridical foundation established for the purposeof carrying out the activities to develop andimprove the technology of aids to navigation
facilities and equipment, and to maintain theperformance of such equipment so that the safetyof marine traffic may be secured and efficiency ofvessels operation on waterway.
Professional activities in research, development
and designing of aids to navigation facilities andequipment are extended to Ministry of Land,
Infrastructure, Transport and Tourism (MLIT),
Japan Coast Guard (JCG), local authorities as wellas the international cooperation of aids tonavigation promoted and consulted to overseas
maritime authorities.

Consulting of Aids to Navigation (AtoN)
Wide range of professional consulting works in Aids to Navigation(AtoN) extended to MLIT, JCG and local authority○ Research and designing of VTS (VesselTraffic Service)
Research and designingof VTS system for VTS
operation.
New software
program testingin VTS○ Research and designing of Radio beacon
Radar radio wave propagation,
False image survey, Differential
GPS and radio line survey anddesigning

Radar radio wave
propagation analysis○ Research and development ofAtoN equipped with nextgeneration high end
technology
Research anddevelopment of“Marine navigation”○ Research and development of Aids to Navigation
installed in various marine structure
Research and designing of Aids to Navigation inoffshore wind firms for safe traffic purpose
Installation and monitoring ofAids to Navigation (AIS)
installed at floating wind firms
on off-Fukushima coastal

International consultation and capacity building
Consulting works of research and development of VTS ininternational standard and contribution of capacity building of
VTS operator training extended to overseas countries
ARTV (ASEAN Regional Training of VTS) = VTS operator training for ASEAN nations
maritime authorities in MATRAIN (Maritime Training Center in Marine Department ofMalaysia)

Consulting and designing of VTS, and training for VTS operator complied andcertified with IALA standard (Indonesia)

Research and designing of Lighthouse
JANA engage with local authority toresearch and designing of newlighthouse construction or renovation.
It enables to express their local
cultural history, traditions and culturalsymbolic image or culturalmonument designed on structure.
Odawara second breakwater
lighthouse (Odawara-city)

Takamatsu Tamamo breakwater
lighthouse (Takamatsu-city)

Maintenance of Lighthouse
JANA commit to maintain historicallighthouse from the view point of
cultural value to restore. JANA
propose the best maintenancemeasure as well as the best
structure and best scale oflighthouse required in order tomove it while port expansion after
research of structure strength
based on past earthquake or otherothers.

The suitable locating of AtoN based on simulator
analysis
For improvement of effectiveness, JANA engage AtoN evaluation in bestand suitable position to locate on simulator analysis of difference in nightand day views as well as surrounding image in structures.

Yokohama bay (Daytime）

Yokohama bay (night time）

Model certification of lantern type
Certify lantern model type for *approved or *simplified AtoN in stable
and reliable improvement of traffic safety measure applicable in allover Japan coastal area.
Approved ：AtoN approved by Director General of JCG to beoperated and maintained by local authority other thanJCG
Simplified: AtoN size and specification not required to achieve toapproved level

High temperature and highhumidity repeat cycle test

Candela test

Vibration test

Inspection and Maintenance work
JANA commit entire inspection and maintenance work for light buoy
to identify under working area, lighthouse, bridge light and guide lightfor safe marine traffic purpose as well as to maintain for accident free
operation of AtoN.

灯台点検Lighthouseinspection

灯標点検
Beaconinspection

Inspection at off
洋上ウインドファーム
shore wind firmの航路標識点検

灯浮標点検
Lightbuoy inspection

Risk management analysis for AtoN
JANA engage safety measure of best locating of AtoN analysis by AIS(Auto Identification System) accumulated data. This is to minimize riskof marine traffic in particular waterway.

Collision simulation
Showing in selected
coastal area

Incident groupcategolized inIWRAP (Remarks)① Collision in front or overtaking② Collision in intersection,
confluence or flexion part③ Collision in non-restriction areaother than defined route）④ Stranding in propulsion⑤ Stranding in drifting(Remarks) IWRAP ：IALA Waterways Risk Assessment Program

Software application to analysis of collision and stranding
possibility. IMO endorsed and recommended in 2010 No.88
Marine Safety Committee as [Risk management tools for ports andrestricted waterway]For safe andclean sea
Introduction
Japan Aids to Navigation Association (JANA)

Name:Chairman: Kenichi Fukaya

IALA *: Member

Japan Aids to Navigation Association(Toyo Head Office)Kojimachi St.

Kaiji Centre Building 3F, 4-5
Kojimachi, Chiyoda, Tokyo 102-0083,
Japan
Phone: +81-3-3230-1470

Kaiji Centre Bld

Fax: +81-3-3230-1050
Website www.jana.or.jp
Japan Aids to Navigation Association

Motomachi St.

(Kansai Branch)
Kyoei Building 10F, 2-1-2, Kaigan-Dori,Chuo, Kobe, Hyogo 650-0024, Japan
Phone: +81-78-322-3624
Kyoei Bld

Fax: +81-3-3230-1686

JCG No.5 HQ*IALA :(International Association of Marine Aids to Navigation andLighthouse Authorities)
Established : 1957
Head Office : Paris, France
Members 74, Associated members 45
Industrial members 100