Kawasaki ’18-22 / ’23- Z900RS / CAFEMORIWAKI MONSTER
Kawasaki ’18-22 / ’23- Z900RS / CAFE
[Part No.] 01810-D3259-00

構成図【構成部品表】※図中「STD」とは車両メーカーの純正部品の事です。製品取り付けに再使用します。

No.
1

部品番号
18110-D3259-00

商品名
フロントパイプCOMP＃１

数
1No.
12

部品番号
982010-10000

商品名
FLANGE NAT M10

数1218120-D3259-00

フロントパイプCOMP＃２

1

130A02-08709-KK11

スプリング L（ラバー付き）

4

318130-D3259-00

フロントパイプCOMP＃３

11418335-90607-20

スプリング S（ラバー付き）

2

418140-D3259-00

フロントパイプCOMP＃４

115982010-08000

FLANGE NAT M81518210-D3529-00

テールパイプCOMP

1160312-17250-DR00

グロメットラバー

1618112-D3259-00

エキゾーストフランジ

4170312-11250-F010

グロメットカラー

1718113-D3259-00

スプリットカラー

418990002-08000

ワッシャー

1818250-D3259-00

サブサイレンサーCOMP

119970080-05035

キャップボルトＭ５

1918260-D3259-00

ジョイントパイプCOMP

120983080-05000

UナットＭ５

1

1018910-D3529-00

サイレンサーCOMP

121860-860-0600

ME30

111972080-08045

フランジキャップボルト BK

1

取扱説明書

自動車排出ガス試験結果証明書【製品仕様】
製品名

MORIWAKI MONSTER

材質(仕様)

パイプ : チタン / サイレンサー : アルミ

適合機種

Kawasaki '18-22'23-Z900RS/CAFE

オイル交換

本製品脱着不要

車両型式

2BL-ZR900C/8BL-ZR900K

フィルター交換

本製品脱着不要

近接：92dB/加速：82dB

JMCA

排気音量
商品重量

近接排気騒音規制値 99dB（相対値）
マフラー：5.7kg / (STD: 11.6 kg)

その他※規制値については JMCA ホームページをご確認下さい。

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JMCA2123007163
オプションセンタースタンド使用不可
モリワキバックステップ装着可

URL : https://jmca.gr.jp/240624

Kawasaki ’18-22 / ’23- Z900RS / CAFE
【取り付け工具】
スパナ, メガネレンチ, ソケットレンチ 8, 10, 12, 14 mm

各１本

フレアナット（ソケット）レンチ又は、スパナ

4, 5, 6 mm

各１本

ユニバーサルジョイント，ヘキサゴンレンチ

22 mm

トルクレンチスプリングプラー・トルクレンチ・軍手・ウエス・脱脂洗浄剤・モリワキメンテナンスマット

取り付け手順【純正部品の取り外し】
・車両の専用サービスマニュアルの手順に沿って、O2 センサーをカプラーから取り外し、STD[マフラーCOMP] 、STD[Ｏ２センサーガード]を取り外します。
・STD[マフラーCOMP]から O2 センサーを取り外します。
※部品構成表の「STD」の印がある部品は再使用しますので紛失にご注意下さい。また、各部品に劣化、摩耗、変形などがある場合は新品に交換する事をお勧めします。
・EXH,ガスケットの交換を推奨します。※純正部品 ガスケット，エキゾーストパイプホルタﾞ 11061-1373【製品の取り付け準備】
・フロントパイプ COMP（部品①②③➃）へ、エキゾーストフランジ（部品⑥）を取り付けます。
次にスプリットカラー（部品⑦）を取り付けて、エキゾーストフランジ（部品⑥）をはめ込みます。（図１参照）

図１

STEP-1

STEP-2

STEP-4

STEP-3・テールパイプ COMP（部品⑤）へ、O2 センサーを取り付けます。（図２参照）※O2 センサー

M18

締め付けトルク(45[N･m])・テールパイプ COMP（部品⑤）のパイプ差し込み部に ME30（部品㉒）を塗布します。（図２、図３参照）

図３

図２２/5240624

Kawasaki ’18-22 / ’23- Z900RS / CAFE
・サブサイレンサーCOMP（部品⑧）のパイプ差し込み部に ME30（部品㉒）を塗布します。（図４参照）
・サイレンサーCOMP（部品⑩）のパイプ差し込み部に ME30（部品㉒）を塗布します。（図５参照）

図４

図５・テールパイプ COMP（部品⑤）へ、

図６

グロメットラバー（部品⑯）と、グロメットカラー（部品⑰）を取り付けます。（図６参照）【製品の取り付け】
・フロントパイプ COMP#1,2,3,4（部品①②③➃）をエンジンポートに差し込み、STD フランジナット M8 を使用して仮組みします。

※ナットは軽く掛ける程度にしておきます。

・サブサイレンサーCOMP（部品⑧）へ、ジョイントパイプ COMP（部品⑨）を差し込みます。（図７参照）
・先の手順で組んだ、サブサイレンサーCOMP（部品⑧）と、ジョイントパイプ COMP（部品⑨）を、テールパイプ COMP（部品⑤）へ、差し込みます。（図７参照）
・サブサイレンサーCOMP（部品⑧）の、バンドにキャップボルト M５（部品⑳）と、U ナット M5（部品㉑）を、仮組みします。（図 8 参照）

図７

図８３/5240624

Kawasaki ’18-22 / ’23- Z900RS / CAFE
・先の手順（図６図７図８参照）で組み立てたテールパイプ COMP（部品⑤）を車体に仮組みしてある
フロントパイプ COMP（部品①②③➃）に差し込みます。
※ゴムハンマーなどで軽く衝撃を与えると入りやすい場合があります。

・フランジキャップボルト（部品⑪）、ワッシャー（部品⑱）、フランジナット M8（部品⑮）を使用してテールパイプ COMP（部品⑤）を車体に仮組みします。（図 9 参照） ※この時点では本締めはしません。

・ＳＴＤボルト、ワッシャー、フランジナット M10（部品⑫）を使用してサブサイレンサーステー部（部品⑧）を車体に仮組みします。（図 10 参照） ※この時点では本締めはしません。

図９

図 10

車体後方から見た図

車体後方から見た図・テールパイプ COMP（部品⑤）に、サイレンサーCOMP（部品⑩）を差し込みます。（構成図参照）

・ＳＴＤボルト、ワッシャー、ナット、でサイレンサーCOMP（部品⑩）を車体に仮組みします。（構成図参照）※この時点では本締めはしません。
※サイレンサーステーは車体タンデムステップの内側になるように取り付けて下さい。

・スプリング Ｌ（ラバー付き）（部品⑬）を４ヶ所、取り付けます。（図 10 参照）
・スプリング Ｓ（ラバー付き）（部品⑭）を２ヶ所、取り付けます。（図 11 参照）

図１１

図１０４/5240624

Kawasaki ’18-22 / ’23- Z900RS / CAFE
【取り付け仕上げ】
・テールパイプ、サイレンサーを本締めします。
※以下の順序で本締めしていきます。
・EX.フランジナット

M8

締め付けトルク(18[N･m])・テールパイプステー

M8

締め付けトルク(22[N･m])・サブサイレンサーステー

M10

締め付けトルク(34[N･m])・サイレンサーステー

M8

締め付けトルク(22[N･m])・サブサイレンサーバンド

M5

締め付けトルク(4[N･m])・O²センサーカプラーを再接続し、マフラーへの干渉がないか確認します。

【取り付け確認】・各ボルト、ナット類の締め忘れは無いか確認します。
・別紙【初めに必ずお読み下さい】に従ってエンジン始動前にマフラーの汚れを除去して下さい。
・エンジンを始動し、各部の排気漏れが無い事を確認します。
・サイレンサーとフロントパイプのジョイント部から排気漏れがある場合は、今一度締付けを緩め各接合部が的確になじむように締め付けなおします。

株式会社モリワキエンジニアリング〒513-0825 三重県鈴鹿市住吉町 6656-5
Tel 059-370-0090 Fax 059-370-0152
WEBSITE https://www.moriwaki.co.jp

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