●ご使用になるお客様は必ずお読みください。

（No.2）

ギヤードサドル
ＴＧＳ型・ＳＧＳ型
組付要領書●この度は、当社製品をお買い求めいただき誠にありがとうございました。
●当社製品をご使用になる前に、この組付要領書をよくお読みになり正しくご使用ください。
●保守や点検の際にはこの組付要領書が必要になりますので大切に保管してください。
●分解、組立を伴う検査は、必ず当社製品取り扱い店または当社営業所までご用命ください。

象印チェンブロック株式会社〒589-8502 大阪狭山市岩室２丁目１８０番地
TEL.(072)365-7771(代) FAX.(072)367-2053

安全上のご注意
サドルの使い方を誤ると、つった荷物の落下やクレーンの落下などの危険な状態になります。
据え付け・取り付け、運転・操作、保守点検の前に、必ずこの組付要領書を熟読し、正しくご使用ください。
本機器の知識、安全の情報、そして注意事項のすべてについて習熟してからご使用ください。
この組付要領書では、注意事項を「危険」、「注意」の２つに区分しています。

取り扱いを誤った場合に、危険な状態が起こりえて、死亡または重傷を受ける可能性が危険 想定される場合。
注意
注意

なお、

取り扱いを誤った場合に、危険な状態が起こりえて、中程度の傷害や軽傷を受ける可能性が想定される場合および物的損害のみの発生が想定される場合。

に記載した事項でも、状況によっては重大な結果に結びつく可能性があります。

いずれも重要な内容を記載しているので、必ず守ってください。
絵表示の例△記号は、危険・注意を促す内容があることを告げるものです。図の中に具体的な注意内容（左図の場合は感電注意）が記載されています。
記号は、禁止の行為であることを告げるものです。図の中や近傍に具体的な禁止内容が記載されています。
●記号は、行為を強制したり指示したりする内容を告げるものです。図の中や近傍に具体的な指示内容（左図の場合は必ずアースを接続してください）が記載されています。
※お読みになったあとは、お使いになる方がいつでも見られるところに必ず保管してください。

１．取り扱い全般について

危険●組付要領書および注意銘板の内容を熟知しない人は運転しないでください。
●必要な法定資格のない人は、絶対にクレーン操作、玉掛け業務を行わないでください。また、 行
わせないでください。（※クレーン等安全規則が適用される場合）●作業開始前の点検や定期自主検査を必ず実施してください。

２．サドルの組み付けについて

危険●組付要領書の内容を熟知しない人はサドルの組み付けをしないでください。
●サドルの組み付けは専門業者・専門知識のある人以外は絶対に行わないでください。

３．ガーダの製作と取り付けについて

危険●組付要領書の内容を熟知しない人はガーダの製作（主ゲタ）や取り付けをしないでください。
●ガーダの製作（主ゲタ）や取り付けは、専門業者・専門知識のある人以外は絶対に行わないでください。

４．クレーンの据え付けについて

危険●組付要領書の内容を熟知しない人はクレーンの据え付け、取り付けをしないでください。
●据え付けは専門業者、専門知識のある人以外は絶対に行わないでください。
●クレーンに雨や水がかかるなど、規定外の環境の場所に据え付けしないでください。
●必ずアース工事を行ってください。また、アースのほかに漏電遮断器を電路に取り付けてください。
●横行および走行のレール端には必ずストッパを取り付けてください。
●クレーンを設置する場所に十分な強度があることを確認してください。
●サドルを主ゲタ（ガーダ）に取り付ける時、スパン、およびクレーンの対角に誤差が出ないようにしてください。
●サドルの車輪と走行面とに、ガタつき（スキマ）がないようにしてください。

５．クレーン操作について

危険●定格荷重を超える荷は、絶対に、つらないでください。
※定格荷重はフックブロックや銘板に表示してあります。
●つった荷に人は乗らないでください。また、人の乗る用途には絶対に使用しないでください。
●つり荷の下に入らないでください。
●つり荷の動く範囲に人がいる時は、操作しないでください。
●人の頭上を越えて荷を移動しないでください。
●荷を、つったまま運転位置を離れないでください。
●クレーンを操作中は荷から気をそらさないでください。
●荷やフックブロックを揺らせるような操作はしないでください。
●上下限のリミットスイッチを、常時使って止める使い方はしないでください。
●斜め引きをしないでください。
※荷の真上に巻上機を移動させてから、つり上げてください。
●クレーンを操作している時、地球づり（つり荷・ロードチェーンなどが建屋構造物に引っ掛ける操作など）をしないでください。
●つり荷の反転作業はやらないでください。
※反転作業は、反転専用の機器を使用して行ってください。
●使用前に押ボタンの動作を確認し、押ボタンが円滑に動作しない時は運転しないでください。
●押ボタンスイッチの指示と違う方向に動く時は直ちに運転をやめてください。
●使用前にクレーンの走行や横行の動作を確認し、異常がある時は運転しないでください。

危険（続き）●使用前にクレーンのブレーキ動作を確認し、ブレーキが確実に作動しない時は運転しないでください。
●損傷を受けたり、異音や異常振動がするクレーンを操作しないでください。
●ロードチェーンに次の異常がある時は絶対に運転しないでください。
・ねじれ、もつれ、亀裂、かみ合い異常があるもの。
・規定より伸び、摩耗が大きいもの。
●宙づりした荷を電気溶接しないでください。
●ロードチェーンに溶接機のアースを接続しないでください。
●ロードチェーンに溶接用電極を絶対に接触させないでください。

注意●定格電圧以外では使用しないでください。
●フックの外れ止め金具が破損したままでは絶対に使用しないでください。
●プラッギング（急逆転）や過度のインチング（寸動運転）をしないでください。
●つり荷をほかの構造物や配線などに引っ掛けないでください。
●押ボタンコードを他のものに引っ掛けたり、強く引っ張らないでください。
●本体やトロリをストッパや構造物に衝突させないでください。
●ロードチェーンは荷に直接巻き付けないでください。
●シャープエッジ（鋭利な角）にロードチェーンを接触させないでください。
●荷や玉掛け用具などでチェーンバケットを突き上げないでください。
●負荷時間率、始動頻度を超える使用は絶対にしないでください。
●本体に取り付けられた、警告および注意表示の銘板やラベルを外したり、不鮮明なまま使用しな
いでください。
●使用前に下フックが円滑に回転することを確認してください。
●玉掛け用具はフックに正しく掛けてください。
●巻上げは、ロードチェーンまたは玉掛け用具が張ったところで一度停止してください。
●押ボタンの周りに塵埃、砂などがたい積しないよう常に清掃してください。
●共づりする場合は、２台が連動する操作方式としてください。
●作業に対し揚程が十分であることを確認してください。

６．保守点検、改造について

危険●製品および付属品の改造は絶対にしないでください。
●当社製純正部品以外は絶対に使用しないでください。
●ロードチェーンの切断、継ぎ足しは絶対に行わないでください。
●保守点検、修理を実施する前に電源を遮断してください。
●保守点検、修理は、事業者が定めた専門知識のある人が行ってください。
●保守点検、修理をする時は、必ず空荷（つり荷がない）状態で行ってください。
●保守点検で異常な箇所がある時は、そのまま使用せず直ちに補修してください。

注意●保守点検、修理を実施する時は、作業中の表示（『点検中』や『通電禁止』など）を必ず行ってください。

ご注意●分解、組み立てを伴う検査は、必ず当社製品取り扱い店または当社営業所までご用命ください。

規制を受ける法令について

危険●サドルを天井クレーン以外に使用しないでください。
※天井クレーン以外に使用すると、場合によって大変危険な状態になりますので、当社製品取り扱い店または当社営業所までご用命ください。

注意●サドルを天井クレーンとして使用する場合は、「クレーン構造規格」の適用を受けます。
※天井クレーンの詳細は、「クレーン等安全規格」・「クレーン構造規格」を参照してください。

サドルは、クレーンなどに使用される形態や、つり上げ荷重によって、「労働安全衛生法」・「クレーン構造規格」な
どの法令の規制を受けます。
※詳しくは付属品の「クレーン等安全規則抜粋集」をよくご覧になって必ずお守りください。

●「クレーン等安全規則」の概要

クレーン・電気チェーンブロックの法令と規則
電気チェーンブロックは設置、使用される形態や、つり上げ荷重（または積載荷重）によっては、クレーン等安全規則でいうクレーン等に該当し、その製作、使用、検査、整備については、クレーン等安全規則の適用を受けることになります。
●クレーン（トロリ結合式で電気チェーンブロックを使用した場合）・・・つり上げ荷重
0.5t 以上●簡易リフト・・・つり上げ荷重 0.25t 以上●その他（移動式クレーン・デリック・エレベーター・建設用リフト等）

クレーン等安全規則→ および他の法令規則が適用されます。

電気チェーンブロックをトロリなしで使用し、荷のための搬器がないか、搬器があってもその昇降をガイドする物がない場合にはクレーン等安全規則に該当しません。

※このページを印刷する時はＡ４横で設定してください。
法令・規則に規定された義務・資格の種類 →規定の義務を果たすべき者、または資格を必要とされている者→
資格・手続きの種類等→
クレーンまたは簡易リフトの種類・容量 ↓

設置段階の手続き義務・製造者の資格
製造者
製造
許可

クレーンを使用する事業者
設置届～
検査証の具備設置報告
荷重試験等

0.5t 未満
床上操作式
クレーン

0.5t 以上 1t 未満
1t 以上 3t 未満

ク
レ
|
ン
で
つ
り
上
げ
荷
重
が

スタッカー式
クレーン

積載荷重が※注 事業者は、資格のない者をこれらの作業に従事させてはなりません。
なし

なし
玉掛けの特別教育○○

クレーン運転の特別教育

玉掛け技能講習○○○

クレーン運転の特別教育

玉掛け技能講習

○

5t 以上

○

○

床上運転式クレーン運転技能講習

玉掛け技能講習○

0.5t 以上 1t 未満
1t 以上 3t 未満

なし

なし

○

クレーン運転の特別教育

玉掛けの特別教育○○

クレーン運転の特別教育

玉掛け技能講習○

3t 以上 5t 未満○○

クレーン運転の特別教育

玉掛け技能講習

○

5t 以上

○

○

床上運転式クレーン限定運転士免許

玉掛け技能講習○

0.5t 未満
0.5t 以上 1t 未満

○

なし

なし

クレーン運転の特別教育

玉掛けの特別教育○

1t 以上 5t 未満○○

クレーン運転の特別教育

玉掛け技能講習

○

5t 以上

○

○

クレーン運転士免許

玉掛け技能講習

○

なし

なし

○

クレーン運転の特別教育

玉掛けの特別教育○○

0.5t 以上 1t 未満

クレーン運転の特別教育

玉掛け技能講習○

3t 以上 5t 未満○○

クレーン運転の特別教育

玉掛け技能講習

○

5t 以上

○

○

クレーン運転の特別教育

玉掛け技能講習○

0.5t 未満

簡易リフト

クレーン等を使用
する事業者

3t 以上 5t 未満

1t 以上 3t 未満

上記に該当しない
クレーン

玉掛けをする人

クレーン運転の特別教育

0.5t 未満跨線テルハ

クレーンを運転する人○

0.5t 未満
床上運転式
クレーン

保守点検およびその記録保管の義務

運転・玉掛けをする人の必要資格

0.5t 以上 1t 未満
1t 以上 3t 未満

なし

なし

○

クレーン運転の特別教育

玉掛けの特別教育○○

クレーン運転の特別教育

玉掛け技能講習○

3t 以上 5t 未満○○

クレーン運転の特別教育

玉掛け技能講習

○

5t 以上

○

○

クレーン運転士免許

玉掛け技能講習○

0.25t 未満
0.25t 以上○

上記の表の必要資格の欄は、該当クレーンを運転したり玉掛けの業務を行うため必要な最低限の資格を記入したものです。
クレーン運転の資格は、上位から、クレーン運転士免許・床上運転式クレーン限定運転士免許・床上操作式クレーン運転技能講習・クレーン運転の特別教育の順となり、表に記載された資格より上位の資格保有者が、該当クレーンを運転してよいことになります。
玉掛けの資格は、玉掛け技能講習が玉掛けの特別教育より上位の資格となります。
床上操作式クレーンとは、床上で運転し、かつ、当該運転をする者が荷の移動とともに移動する方式のクレーン
床上運転式クレーンとは、床上で運転し、かつ、当該運転をする者がクレーンの走行とともに移動する方式のクレーン

○

クレーン

１．設置する場合の法的義務について
１．サドルを次の条件で天井クレーンを設置される場合は、所轄の「労働基準局」に「製造許可」を受ける必要があります。

クレーン製造許可
クレーン共同製造許可(1)つり上げ荷重が３ｔ以上の電気チェーンブロックを用いて、天井クレーンを設置する場合は共同製造許可が必要です。
(2)当社に天井クレーンをご注文の場合は、当社はすでに製造許可されていますので、その必要はありません。
(3)つり上げ荷重が３ｔ未満は必要ありません。

２．次の条件でご使用になる場合、所轄の労働基準監督署に設置報告書、または設置届の提出が義務付けられています。

設置報告書が必要(1)つり上げ荷重が０.５ｔ以上３ｔ未満の電気チェーンブロックを用いて、天井クレーンを設置し、使用する場合。

設置届が必要（設置する３０日前）(1)つり上げ荷重が３ｔ以上の電気チェーンブロックを用いて天井クレーンを設置し、使用する場合。

２．使用する場合の法的義務について

危険運転資格のない人、「特別教育」を受けていない人、「玉掛け技能講習」を受けていない人はクレーン操作、玉掛け業務を行わないでください。また、行わせないでください。
クレーンを安全に使用していただくため、使用する人に次の教育を受けさせることや、免許を取得させることが義務付けられています。
●運転資格のない人、特別教育を受けていない人、玉掛け技能講習を受けていない人にクレーン操作、玉掛け業務を行わせないでください。
※特別教育とは「クレーン等安全規則」（第 21 条）に定められているもので、クレーンに関する知識、電動機および電気に関する知識、関連法令などを一定の時間受ける教育をいいます。
●運転操作を必要とする資格者の条件・玉掛け業務を必要とする資格者の条件は「クレーン等安全規則」の概要をご参照ください。

３．点検の法的義務について
クレーンを使用する場合は、次の定期自主検査の実施と検査記録の保管が義務付けられています。
●日常の点検、月例・年次の自主検査。
●月例・年次自主検査記録の３年間保管。

ギヤードサドル製品の確認と組み付けについて
１．ギヤードサドルの組み合わせについて●ギヤードサドルはＴＧＳ型とＳＧＳ型の二つの形式があります。ＴＧＳ型は 208、312、316、514、518、30Ｗ、50Ｗの７種類とＳＧＳ型は 208、311 の２種類があります。
ＴＧＳ型はトップランニング式サドル、ＳＧＳ型はサスペンション式サドルです。
●サドルフレーム、車輪、ハンドホイルセットはそれぞれ別の梱包になっています。
●サドルフレーム、車輪、ハンドホイルセットが次の表の組み合わせになっているか、確認してください。
表１
ギヤードサドルフレーム型式

車輪径

ハンドホイルセット

ＴＧＳ-208

ＦＣＤφ130

ＴＧＳ-２ハンドホイルセット

ＴＧＳ-312
ＴＧＳ-316
ＴＧＳ-30Ｗ

ＦＣＤφ180

ＴＧＳ-３ハンドホイルセット

ＴＧＳ-514
ＴＧＳ-518
ＴＧＳ-50Ｗ

ＦＣＤφ250

ＴＧＳ-５ハンドホイルセット

ＳＧＳ-208

φ98 サスペンション形用車輪（フレームに取り付け済み）

ＳＧＳ-２ハンドホイルセット

ＳＧＳ-311

φ98 サスペンション形用車輪（フレームに取り付け済み）

ＳＧＳ-３ハンドホイルセット※ＳＧＳ型のギヤードサドルはサドルフレームに車輪を取り付けてあります。

２．製品の確認●車輪、ハンドホイルセットの各々の箱の外側に内容を表示しています。ご注文通りのギヤードサドルが届いたかを確認してください。
●サドルフレームには、車軸止め用のキープレートがついています。
（ＳＧＳタイプを除く）以上の部品がそろっているか確認してください。
●輸送中に起きたと思われるような破損、その他の破損がないか、ご確認ください。
●次の書類が入っているかご確認ください。
書類、一覧表
組付要領書
クレーン等安全規則抜粋集

１冊
１冊

上記について不都合がありましたら、早急に当社製品取り扱い店または当社営業所にご連絡ください。

３．車輪の組み付けについて●ＴＧＳ型の車輪の組み付けについて説明します。
※ＳＧＳ-208、311 には車輪は取り付け済みです。
●ＴＧＳ-208 は φ130、ＴＧＳ-３□□型は φ180、ＴＧＳ-５□□は 250 の鋳鉄車輪です。ギヤ付きの車輪が駆動側になります。
(1)サドルフレームに取り付けてあるキープレートを外してください。
(2)車輪のボス穴にカラーを図のような向きにセットしてそのままフレームに車輪をいれて車軸を通します。
(3)車軸の溝加工をしたほうがキープレートのついていた側になるようにしてください。
(4)車軸の溝にキープレートを合わせ、ボルトで固定します。

４．駆動部の組み付けについて●駆動部材はハンドホイルのついたものとハンドホイルのないものとで１セットになっています。

図のように一方にハンドホイルのついたもの他方にハンドホイルのないものが付きます。アダプタはＴＧＳ-３□□、ＴＧＳ-５□□の機種とＳＧＳ-311 の機種に必要ですが、ＴＧＳ-208、ＳＧＳ-208 には付いておりません。またＴＧＳ-208、ＳＧＳ-208 には必要ありません。

５．連結軸の組み付けについて●左右のサドルの駆動軸をパイプや φ30 ミガキ材で連結します。詳細は「●駆動装置の取り付け」をご参照ください。
●以下に各型式の組立寸法を示します。

表２ レール幅に対する駆動軸の寸法表（SGS-208 型）
レール幅

Ａ

Ｂ

Ｃ

100

171

379

256

125

196

391.5

268.5

150

221

404

281

175

246

416.5

293.5

表３ レール幅に対する駆動軸の寸法表（SGS-311 型）
レール幅

Ａ

Ｂ

Ｃ

100

171

382

259

125

196

394.5

271.5

150

221

407

284

175

246

419.5

296.5

６．特殊環境条件での注意

危険●次の条件で電気チェーンブロックをクレーンの巻上機として使用した時、場合によっては大変危険な状態になりますのでしないでください。
1.爆発性の危険のある環境では、使用できません。
※有機溶剤や爆発性粉じんなどのある場所。
2.低温・高温・薬品などの使用場所では使用できません。環境条件が、高温（40℃を超える）、低温（10℃以下になる）、高湿（90%を超える）、その他、酸や塩分の多い場所、また薬品の影響があるな
ど、特殊な環境で使用する場合には、必ず、当社製品取り扱い店または当社営業所にご相談ください。
3.屋外でクレーンをご使用になる場合は必ず本体が風雨や雪から保護されるような退避場所、またはカバーを設けてください。特に低温条件下では、金属がもろくなる為、容量に十分な余裕をみる必要があります。

７．使用時間について注意
負荷時間率、始動頻度を超える使用は絶対にしないでください。

※詳細は電気チェーンブロックの取扱説明書を参照してください。

ガーダ製作・据え付け方法
危険●ご自分でのガーダ製作や据え付けはやめてください。必ず専門工事業者に依頼してください。
※クレーンの落下などのおそれがあり大変危険です。
●電気チェーンブロックをクレーンの巻上機として使用した場合は、必ずアース工事を行ってください。
また、アースの他に漏電遮断器を電路に取り付けてください。
※アースは、第３種接地工事あるいは特別第３種接地工事を行ってください。
※アースおよび漏電遮断器の取り付け工事は、電気設備技術基準および内線規定に従ってください。
※万一漏電した場合の感電事故を防ぐためです。
※詳細は電気チェーンブロックの取扱説明書を参照してください。
据え付けに関しては必ずお買い求めの当社製品取り扱い店または当社営業所にご相談ください。
●ギヤードサドル式天井クレーンに電気チェーンブロックを使用した時の電気工事は電気設備技術基準、および内線規定に従って行ってください。
※詳細は電気チェーンブロックの取扱説明書を参照してください。

１．ＴＧＳ型のガーダ製作について●ＴＧＳ-208･312･316･30Ｗ型●ＴＧＳ-514･518･50Ｗ型｝の共通したガーダ製作手順

1. ガーダ製作する前の確認●ガーダを製作する前に「規則を受ける法令」・「設置する場合の法的義務」「使用する場合の法的義務」について、再度確認してください。
(1)設置届が済み、設置が労働基準監督所長により承認されているか確認してください。
(2)「クレーン設置届」「クレーン設置報告書」や付随して提出済みの各書類の記載事項と、製作組み立てしようとするクレーンの仕様に食い違いがないか、確認してください。
詳しくは付属品の「クレーン等安全規則抜粋集」をご覧になるか当社営業所または所轄労働基準監督署安全課
までお問い合わせください。

2. 横行レールの選択
次の表より巻上機の定格荷重と、クレーンのスパンから、適切な横行レールを選定してください。
表４
横行レール
Ⅰ形鋼寸法（mm）(Ａ)×(Ｂ)×(Ｃ)

巻上機の定格荷重別、Ⅰ形鋼使用可能最大スパン（単位ｍ）
0.25t

125×75×5.5/9.5

4.2

150×75×5.5/9.5

0.5t

1t

1.5t

2t

2.5t

3t

5t

5.2

3.7

2.6

150×125×8.5/14

7.6

5.4

3.8

200×100×7/10

8.5

6.0

4.2

3.4

250×125×7.5/12.5

10.0

9.3

6.5

5.3

4.6

4.1

250×125×10/19

10.0

7.8

6.3

5.5

4.9

4.5

3.5

200×150×9/16

8.6

6.1

4.9

4.3

300×150×8/13

8.9

7.0

6.1

5.6

300×150×10/18.5

10.3

8.4

7.3

6.5

5.9

4.6

300×150×11.5/22

9.0

7.8

7.0

6.4

4.9

350×150×9/15

8.0

7.0

6.5

350×150×12/24

11.2

9.6

8.6

7.9

6.1

400×150×10/18

9.5

8.5

7.5

7.0

400×150×12.5/25

11.5

11.5

10.3

9.4

6.8

450×175×11/20

7.3

450×175×13/26

8.5

表４より横行レールを決定する時は、使用する横行トロリのレール幅が取り付くことができるか、確認してください。
選定した横行レール幅（表４の(B)寸法）が標準以外の場合、横行トロリは特殊幅対応になります。

※この図は駆動シャフトの大部分をパイプで作成し、連結を止めボルトで行う場合を示しています。駆動シャフト
全体を φ30 ミガキ材で作る場合はスリーブ、止めボルトは不要で、必要連結部品は筒割カップリング（キー止め）を使用してください。
図中 ※印の部品は手鎖位置をサドルから離して設定したい場合のみ必要な部品です。

3. ガーダの製作とサドルへの組み付け要領（１）サドルにプレートＢを溶接する
表５ 図１２の対応表abc

TGS-208

142

142

110

TGS-3□□

135

135

105

TGS-5□□

160

160

130

図の寸法に 16mm 板を切断し、ポンチマークを打ってください。
また、図の基準線は、必ず罫線を書いておいてください。→印＝基準線

表６ 図１３の対応表
TGS-208

TGS-312

TGS-316

TGS-514

TGS-518

Ａ

147.5

140

140

165

165

Ｂ

147.5

140

140

165

165

Ｃ

730

875

1120

1095

1345

Ｄ

Ｃ・40mm

Ｃ・40mm

Ｃ・40mm

Ｃ・40mm

Ｃ・40mm（２）タップ穴加工
プレートＢがサドルに溶接されましたら、プレートＢのポンチマーク位置およびプレートＣ取り付け位置にタップ穴
をあけます。
マグネット付き携帯ボール盤や、タッピング装置を用いて、穴が傾斜しないよう注意しながら、あけてください。
タップ穴サイズは、すべて 16mm タップです。
下穴は 14mm のドリルを用いて、あけてください。

（３）プレートＣの製作
プレートＣは、横行レールの高さ（Ｈ寸法）が 250mm 以下の時と、30mm 以上の時とで、形状が変わります。

表７ 図１６．１７．２１．２２の対応表
記 号

Ａ

Ｂ

Ｃ

Ｄ

Ｅ

Ｆ

TGS-208

115

165

190

575

295

147.5

型式 TGS-3□□

115

165

190

560

280

140

TGS-5□□

175

225

250

680

330

165

（４）プレートＣと横行レールの溶接取り付け

プレートＣの端面は走行レール端面より５mm ずつ外側にとび出る状態とし、溶接代とします。
スパン＋２ＦがプレートＣの端面間隔で、Ⅰ形鋼全長はそれより 10mm 短くなります。

図２０の寸法詳細

プレートＣとⅠ形鋼の下面とが、正しく平行になるよう、十分注意してください。
またプレートＣの基準線間距離はスパン（走行レール芯芯間距離）と、まったく同じになっていなければなりません。
（５）サドルと横行レールの組み付け

プレートＣの上方から、φ16×４ｔのばね座金を通した
Ｍ16×30 の強力六角ボルトをサドルにあけられたＭ
16 穴に止め、横行レールとサドルを固定します。この時、ボルトを強く締め付ける前に、図２３に示すａとａ’ｂとｂ’を測定し、サドルと横行レールが正しく直角をなしているか、確認してください。図２３のａとａ'、ｂとｂ’とが等しくなるようにサドル位置を調節の上プレートＣを 16本のボルトで締め付けてください。

（６）三角補助の製作、取り付けクレーンのスパンが長くなるに従い、剛性を補う為に、全体図に示す三角補助ステーを組む必要があります。
※通常スパンが５m 以下であれば必要ありません。

表８ 図２４．２５の対応表
型 式

Ｌ

TGS-208

1585

TGS-3121585

TGS-316

2000

TGS-514

2000

TGS-5182000●取り付け要領
ステーのサドル取り付け側はボルト止め、プレートＤ側は溶接固定です。
先にステーのサドル側をボルト止めし、プレートＤを図２７の状態になるよう位置決めして横行レールに溶接、最後にプレートＤとス
テーを溶接します。

4. 駆動装置の取り付け●ガーダをサドルに組み付け、寸法測定チェック、および三角補助ステーの取り付けが完了したら、駆動部分の取り付けにかかります。
ＴＧＳ型ギヤードサドルは、出荷時には手鎖車が片側のフレームに固定されていますが、使用する現場の都合に合わせた適切な位置に手鎖車位置を任意に設定することもできます。

※図２８、３０は駆動シャフトの大部分をパイプで作る場合です。
※駆動シャフトを φ30 ミガキ材で作る場合は駆動パイプ、スリーブと 300mm の φ30 駆動シャフトは不要になります。その場合、接続には、細金製作所製のＳＣＭ-30 形筒割カップリング新ＪIＳキータイプ（キー８×７）が適用します。
図３４参考図を参照

●シャフト受けセット
駆動パイプ同士の接続部分には、必ず、
図３５・３６いずれかのシャフト受けが必要
1．は、Ⅰ形鋼にＭ12 のタップ穴を 40mmのピッチであけ、Ｍ12×20Ｌの強力六角ボルトとばね座金、各２個を用いて固定します。
1．と 2．は、強力六角ボルトＭ12×30Ｌ・
ばね座金・強力六角ナット、各２個で止めます。5.は、市販のピローブロック（ＮＴＮ ＵＣＨＢ206）です。

表９
型 式

ア

TGS-208

495.5

TGS-312570.3

TGS-316815.3

TGS-30W

967.8

TGS-514683

TGS-518

933

TGS-50W

1327

2．と 6．は、図面に※Ｗと指定の部分を
表１０のＷmm にして仮に溶接し（点付
け程度） 駆動部分全体を組み立てた
後、寸法上問題がなければ、正式に溶接してください。

表１０
型 式

Ｗ

TGS-208

52

TGS-3□□

49

TGS-5□□

39●駆動装置取り付け要領 1.手鎖車部分※出荷時通りの手鎖車位置で組み上げる時●手鎖の取り付け(1)手鎖車の手前にあるカラーを、六角穴付き止めねじをゆるめて手前に引き出す。
(2)手鎖車をチェーンガイドより少し手前まで引き出します。
(3)手鎖を図のようにチェーンガイドに通しておき、手鎖車をキーにキー溝を合わせながら、元通りの位置までしっかり差し込む。
(4)手鎖を手鎖車に掛ける。
(5)1.で動かしたカラーを手鎖車がガタ付かなくなるまでしっかり押し込み、六角穴付き止めねじで固定してください。

※手鎖車位置を変更する場合(1)駆動シャフトキー溝付きを製作してください。
(2)サドル本体から図２９に示す部品を外します。
(3)シャフト受けセットチェーンガイド取付用を、手鎖車を設置する位置に合わせて横行レールに固定します。（Ｍ12×20 ボルトおよび、ばね座金・各二個使用）(4)3.で取り付けた、シャフト受けセットチェーンガイド取付用に、ボルト、ナット、ばね座金・各２個（ナット以外は本体に付属していた物が使用できます）を用いて、チェーンガイドを固定します。
(5)駆動シャフトキー溝付きにキーをはめ込み、手鎖車とその両面のカラーを駆動シャフトキー溝付きにしっかり固定します。
(6)手鎖を図３９のようにチェーンガイドに通しておき、手鎖車の取り付けられた駆動シャフトキー溝付きをピローブ
ロックに通す。（シャフトが手鎖車から長く突き出ている側から通す）(7)手鎖を手鎖車に掛ける。
(8)手鎖車がチェーンガイドに当たらずスムーズに回転することを確認し、図３９'に示すピローブロックの六角穴付
き止めねじをしめ込んでください。万一、チェーンガイドと手鎖車が当たるようでしたら、チェーンガイドをシャフト受
けセットチェーンガイド取付用に取り付けている、ボルト、ナットばね座金を一旦ゆるめ、チェーンガイドの位置を調整してください。

●駆動装置取り付け要領 2.スリーブ部分
駆動パイプ・スリーブと駆動シャフト、あるいはサドル駆動軸は、正規の位置関係になるよう仮組みして、９mm のドリルを使い、共穴をあけてください。共穴にＭ８×60Ｌのボルトを通し、ばね座金、Ｕナットで止めて、回転力が伝わるようにします。

共穴加工後、駆動シャフトを移動させて駆動パイプをはめる方法をとれば、先に、シャフト受けセットを正規位置に固定しておいても、駆動パイプを取り付けることができます。

ボルト、Ｕナット、ばね座金を全部、取り付け後、シャフト受けセットのピローブロック高さ（Ｍ24 ねじの３個のナットで高さ調整可能）が適切であり、回転が滑らかであることを確認のうえ、ピローブロックに付属の六角穴付き止め
ねじを締め込んでください。（図４０参照）
5. 横行ストッパ
横行ストッパは横行トロリに適した形状に作らねばなりません。当社のトロリであれば、図４３、表１１に示す寸法で製作してください。
取り付け位置は、トロリが左右両端で横行ストッパに当たって止まった時点で、なお巻上機横行トロリの部分がサドルなどに当たらない位置を選びます。また、横行ストッパの高さは、横行トロリの車輪の中心高さと、ストッパの中心高さがそろうのが理想的ですが、車輪径が小さい時は、できないこともあります。この場合には、ストッパの下辺Ⅰ形鋼のアールにかからない、ぎりぎりまで下の位置で決めてください。
取り付け位置が決まりましたら、横行レールにも φ13 のキリ穴をあけ、Ｍ12 の強力六角ボルトを通し、ダブルナット（Ｍ12×10ｔ）止めしてください。

表１１
横行用Ⅰ形鋼幅（mm）

使用アングル

ａ

ｂ

ｃ

75

50×50×6

30

20

33

100

50×50×6

30

20

44

125

65×65×6

35

30

52

２．ＳＧＳ型のガーダ製作について●ＳＧＳ-208・311 型の共通したガーダ製作手順
1. ガーダ製作する前の確認●ガーダを製作する前に「規制を受ける法令」・「設置する場合の法的義務」「使用する場合の法的義務」について確認してください。
(1)設置届が済み、設置が労働基準監督所長により承認されているか確認してください。
(2)「クレーン設置届」「クレーン設置報告書」や付随して提出済みの各書類の記載事項と、製作組み立てしようとするクレーンの仕様に食い違いがないか、確認してください。
詳しくは付属品の「クレーン等安全規則抜粋集」をご覧になるか当社営業所または所轄労働基準監督署安全課
までお問い合わせください。

2. 走行レール幅によるサドル幅の選択●走行レール幅により、連結バーのどの穴に、フレームの取り付けボルトを通すかが決まります。（図４５､表１２）
また、走行レール幅により、連動ギヤ（内側）を連動軸のどの位置に固定するかが決まります。（図４６）

図４５において走行レール幅が100mm の時 ２,３,４,５
125mm の時 ２,３,５,６
150mm の時 ２,３,６,７
175mm の時 １,２,６,７の穴を使用してください。

表１２
レール幅

フレーム内幅Ｌ１

センター ～ 補助
ステー穴Ｌ２

100

171

266

125

196

253.5

150

221

241

175

246

253.5

3. フレームの下面穴加工

4. ガセットプレートの製作
サドルに横行レールを取り付けるには、ガセットプレートを用います。ガセットプレートは、セットに含まれていませんので、下記の要領で、２枚製作してください。（穴は必ず、ドリルを用いてあけてください。）（ガセットプレート板
厚 9mm）
表１３の※印の横行レールを使用する場合には、トロリがその幅に適合するかどうか、よく調べてください。当社
標準トロリが適合しない場合もあります。

表１３
機

種

走行
レール幅

100

125

SGS-208

150

175

100

125

SGS-311

150

175

横行
レール幅

ｂ

ｃ

※75

75

70.5

46

100

100

65

60

125

72.5

※150

150

※175

125

ａ

ｇ
65

73

96

80

175

77.5

110

90

※75

75

70.5

46

100

100

65

60

125

72.5

※150

150

※175

75

73

96

80

175

77.5

110

90

※75

75

70.5

46

100

100

65

60

125

72.5

※150

150

※175

75

73

96

80

175

77.5

110

90

※75

75

70.5

46

100

100

65

60

125

72.5

※150

150

※175

73

96

80

175

77.5

110

90

※75

75

70.5

46

※100

100

65

60

125

72.5

150

150

※175

75

73

96

80

175

77.5

110

90

※75

75

70.5

46

※100

100

65

60

125

72.5

150

150

※175

75

73

96

80

175

77.5

110

90

※75

75

70.5

46

※100

100

65

60

125

72.5

150

150

※175

73

96

80

175

77.5

110

90

※75

75

70.5

46

※100

100

65

60

125

72.5

150

150

※175

175

326

80

65
75

396

301

80

80

125

371

276

65

80

125

346

80

65

80

125

251

80

65
75

321

346

80

80

125

426

321

65

80

125

401

80

65

80

125

296

80

ｆ

75

376

271

ｅ

80

125

351

ｄ

80

65

80

75

73

96

80

77.5

110

90

図５０に示す、横行レールのスパン外側へ張り出し"カンチ"の長さは、デッドスペースを除いた長さで、スパン長の 1/8 まで可能です。但し、カンチ全長が、1.5ｍを超す場合には、振れ止めが必要になってきます。
カンチがなく、図４８の形状のガセットプレートでは、寸法上都合が悪い場合には、図４９のように、前記のガセット
プレートの一部を切断したガセットプレートでも差し支えありません。

5. 横行レールのベルト止め要領
横行レールの穴あけ加工も、ガセットプレート穴あけと同じ径のドリルを用いてください。ガセットプレート・横行レールの締め付けには、必ず強力ボルト、強力ナットをご使用ください。
ボルト締めする場合、Ⅰ形鋼の時は８°チャンネル鋼の時は５°のテーパ座金を必ず使用してください。
強力ナットは緩み止めの為、必ずダブルナットで止めてください。
ボルト長さは、ダブルナットにより締め付け後、ボルト先端がナット面より５mm 以上突出する長さとしてください。

6. 仮組み・芯出要領
ガセットプレート・横行レールの加工が済みましたら、仮組みを行います。
上架の前に、一旦地上で完全に組み立ててみて、必要な寸法チェックなどの検査を済ませておいてください。

サドルフレームの対称位置４カ所を決めて、図５２のａ=ａ'、ｂ=ｂ'となるよう注意しながら組み立てる。

7. 駆動装置の取り付け
横行レールの仮組み、寸法測定チェックに引き続き、駆動装置の取り付けを行います。ＳＧＳ型ギヤードサドル
は、出荷時には、手鎖車が片側のフレームに固定されていますが、使用する場所に合わせた最適な位置に、手鎖車位置を任意に設定する事もできます。
●出荷時通りの手鎖車位置で組み上げる時

●手鎖車位置を変更する場合●使用部品明細（寸法 mm）（セットに含まれていない部品ですが、当社でも、受注生産しております）●駆動パイプ
ガス管ＧＳＰ32(A)を適切な長さに切断して使用します。駆動シャフトを 60mm ずつくわえ込むよう、長さを決定してください。但し、駆動パイプ一本の長さは、2.5ｍを超えないことが条件です。

表１４
機 種

ア

イ

SGS-208

124

410

SGS-311130540

Ａ寸法が 75 の時
ウ＝40 エ＝35
100 またはそれ以上の時
ウ＝60 エ＝45

●駆動パイプ同士の接続部分には、必ず、いずれかのシャフト受けセットが必要
シャフト受けセット１個当たりの部品
ピローブロック ＮＴＮ ＵＣＨＢ206
１
同上用ボルト ＰＦ3/4-Ｍ24 130mm
１
同上用ナット Ｍ24
１
アングル Ｌ65×65×６全長＝35＋イ＋エ １
チェーンガイド取付用の場合は、図６１の板が１枚必要です。

●駆動装置取り付け要領 1.手鎖車部分※出荷時通りの手鎖車位置で組み上げる時●手鎖の取り付け(1)手鎖車の手前にあるカラーを、六角穴付き止めねじをゆるめて手前に引き出す。
(2)手鎖車をチェーンガイドより少し手前まで引き出します。
(3)手鎖を図のようにチェーンガイドに通しておき、手鎖車をキーにキー溝を合わせながら、元通りの位置までしっ
かり差し込む。
(4)手鎖を手鎖車に掛ける。
(5)1.で動かしたカラーを手鎖車がガタ
つかなくなるまでしっかり押し込み、六角穴付き止めねじで固定してください。

※手鎖車位置を変更する場合(1)駆動シャフトキー溝付きを製作してください。
(2)サドル本体から図５４に示す部品を外します。
(3)シャフト受けセットチェーンガイド取付用を、手鎖車を設置する位置に合わせて横行レールに固定します。（Ｍ12×20Ｌボルトおよび、ばね座金・各２個使用）(4)3.で取り付けた、シャフト受けセットチェーンガイド取付用に、ボルト、ナット、ばね座金・各２個（ナット以外は本体に付属していた物が使用できます）を用いて、チェーンガイドを固定します。
(5)駆動シャフトキー溝付きにキーをはめ込み、手鎖車とその両側のカラーを駆動シャフトキー溝付きにしっかり固定します。
(6)手鎖を図６３のようにチェーンガイドに通しておき、手鎖車の取り付けられた駆動シャフトキー溝付きをピローブ
ロックに通す。（シャフトが手鎖車から長く突き出ている側から通す）(7)手鎖を手鎖車に掛ける。
(8)手鎖車がチェーンガイドに当たらずスムーズに回転する事を確認し、図６４に示す、ベアリングの六角穴付き止めねじを締め込んでください。万一、チェーンガイドと手鎖車が当たるようでしたら、チェーンガイドをシャフト受けセッ
トチェーンガイド取付用に取り付けている、ボルト、ナットばね座金を一旦ゆるめ、チェーンガイドの位置を調節してください。

●駆動装置取り付け要領 2 スリーブ部分
駆動パイプ・スリーブ取り付けと駆動シャフト、あるいはサドル駆動軸は、正規の位置関係になるよう仮組みして、９mm のドリルを使い、共穴をあけてください。共穴にＭ８×60Ｌのボルトを通し、ばね座金、Ｕナットで止めて、回転力が伝わるようにします。

共穴加工後、駆動シャフトを移動させて駆動パイプをはめる方法をとれば、先に、シャフト受けセットを正規位置に固定しておいても、駆動パイプを取り付けることができます。

ボルト、Ｕナット、ばね座金を全部、取り付け後、シャフト受けセットのピローブロック高さ（Ｍ24 ねじの２個のナットで高さ調整可能）が適切であり、回転が滑らかであることを確認のうえ、ピローブロックに付属の六角穴付き止め
ねじを締め込んでください。（図６４参照）

8. 三角補助の製作.取り付けクレーンのスパンが長くなるに従い、鋼性を補うために、全体図に示す、三角補助ステーを組む必要があります。
三角補助ステーの製作・取り付け要領は、上記図面（三角補助付きガーダ製作図６８）をご参照ください。
三角補助付きガーダ製作図
三角補助としたアングルは 1100mm ピッチで φ17 の穴をあけ、両端をＭ16×40 の強力六角ボルト、ばね座金、
強力六角ナットで取り付けてください。

３．上架前に地上で完了させたい作業
高所作業は極力減らし、作業の能率を良くする為に、次の項目は、上架作業に取りかかる前に、地上で完了されることをお勧めします。
1. 配線作業のうち、地上でできるもの。
●巻上機横行トロリがすべて手動の場合は配線作業はありません。
横行メッセンジャーワイヤの取り付けや、配線管の取り付けなど、地上で可能な作業は極力上架前に済ませてく
ださい。
2. 塗装
サドルに出荷時に塗られているのは、灰色系錆止め塗料です。
巻上機および横行トロリが電動のものをご使用の場合は、横行レールのトロリ車輪が走る部分（車輪の路面）は塗装しないでください。
3. 銘板の取り付けクレーンは、それを操作する人、玉掛けをする人の見易い位置に定格荷重が明瞭に表示されていなければなりません。また、クレーンの、つり上げ荷重、製造者名、製造年月を記載した銘板を取り付けることも、義務付けられています。(つり上げ荷重が 0.5ｔ以上のクレーンの場合：クレーン構造規格第 53 条：動力によらない巻上機であれば、クレーンに該当しませんので、法令上は義務付けられませんが、作業の安全性や、保守点検時期の適性化の為に、同様の銘板を是非、取り付けてください。)

４．上 架

1. ＴＧＳ型の上架巻上機横行機ごとクレーン一式を、つり上げる場合は、巻上横行機がバランスの良い位置から、勝手に移動しないように、しっかり固定しておいてください。
2. ＳＧＳ型の上架クレーンを走行レールに乗せる方法は、様々ですが、走行レール端部から挿入するのが最も手間のかからない方法です。
走行レール端部が建物の壁面などで閉ざされている場合は、図６９の手順で行えば能率的です｡

69-1
片側サドルの内側フレームと、反対側サドルの外側フレームを正規の位置よりずらして、連結バーの最端部の穴に仮止めしておき、クレーン全体を図の右側に寄せて、つり上げる。
内側フレームを内側に寄せる為には、三角補助ステーのある場
合は一旦取り外し、サドル駆動部に通っているボルト・Ｕナットば
ね座金２セットを外して行います。（Ｕナットは一旦外されますと、緩み止め効果がなくなってしまいます。最終的には必ず新しいＵナットで締め付けてください。）
手鎖車の固定されていない側の内側フレームを移動させてください。（図７０参照）
69-2
正規位置にある２つのフレームの車輪を走行レールに乗せる。
（装置全体は、つり上げられたま
まにしておく）69-3
位置をずらして仮止めされていた２つのフレームを正規位置に戻し、正規のボルト・ナットでしっ
かり固定する。（ボルト・ナットが全部しっかり固定されるまで、装置全体は、つり上げられたままにしておくと良い）●巻上機横行機ごとクレーンを一式つり上げる場合は巻上横行機がバランスの良い位置から、勝手に移動しないように、しっかり固定しておく必要があります。
矢印の箇所のボルト・ナット・座金類と、内側フレームを連結バーに止めている４箇所のボルト・ナットばね座金を外せば、内側フレームが移動できます。

５．試 運 転
巻上 機 に、電 動などの動 力を用 いたものをご使 用 の場合 、この装置 は法 令 でいうクレーンに該 当します。
この場合●つり上げ荷重が３ｔ以上のクレーンであれば落成検査を受検すること。この検査に合格し、クレーン検査証の交付を受けること。
●つり上げ荷重が 0.5ｔ以上、３ｔ未満のクレーンであればクレーン等安全規則第 12 条の荷重試験を行い、異常がないことを確認することが義務付けられています。
クレーンに該当せず、法令で上記の事項が義務付けられない場合でも、使用前に一度、定格荷重に該当する荷を つり、クレーンの作動範囲全体を動かしてみて、不適合箇所がないか、必ずチェックしてください。
試運転では、次の事柄にも十分注意してください。
１．走行ストッパ取り付け位置は適切か。（図７１）２．給電コードは、装置がどこに移動しても、無理に引っ張られたり、装置の一部などに接触したり、あるいは、はさまれたりしないか。
３．異常な音がしないか。
４．手動操作が、場所により極端に重くなるような事はないか。

危険●クレーンおよび巻上機の落下防止のため、走行レール・横行レール端には必ずストッパを取り付けてください。
●クレーンやトロリをストッパに衝突させて止めるような使い方はしないでください。
※場合によっては大変危険な状態になります。

走行ストッパの左右の食い違いは、ストッパにクレーンが繰り返し当たるうちに、クレーンの形状を狂わせてしまいます。また、片側だけに走行ストッパを設けることも、同様の結果を引き起こしてしまいますから、両方に必ずストッパを取り付けてください。

危険●組付要領書および注意銘板、ラベル・タブなどの内容を熟知しない人はクレーンを運転しないでください。
●巻上機が電動式のものは、法定資格のない人がクレーン操作や玉掛け業務を行わないでください。
また、行わせないでください。
下記の点検、検査・記録を必ず実施してください。
くわしくは、付属品の「クレーン等安全規則抜粋集」および電気チェーンブロックの取扱説明書をお読みください。
●日常の点検、月例・年次の自主検査。
●月例・年次自主検査記録の３年間保管。

定期自主検査記録表

会社名

型式・番号または弊社の機体番号

製造 No.

設置

年

月

日

使用場所
廃棄

年

月

日

連絡先

本表の検査周期は、標準的な使用条件を想定して決めてあります。早期に異常、不適合が発生した部位の検査周期は、短くして検査してください。
良・不良いずれかに○印、部品交換の時【交換】を記入してください。
注）始業前点検 作業する前に必ず点検してください。点検項目は使用頻度によって異なるが、下記項目の１ヶ月周期より選び点検項目を決めてください。

ロードチェーンの寸法（初期寸法）

上・下フック分の寸法（初期寸法）

5 ｹリンクのピッチ(P)mm●ゲージ測定の時は下記の※（1）の欄ロードチェーンの（良）（不良）の所に○印を付ける。
●寸法測定の場合は※（2）欄の所に伸びた寸法を記入する。

上フック初期寸法mm
下フック初期寸法mm●フックの伸びた寸法を※（3）欄の所に記入する。

１．電気チェーンブロック
検査内容

検査
周期

ブレーキライニング厚み

６ヶ月

ボールベアリング（異音）

６ヶ月

年

月

日

良. 不 良 修理日

年月

良. 不 良

日

修理日

年

月

良. 不 良

日

修理日

年

月

良. 不 良

修理日

日

年

月

良. 不 良

修理日

日

年

月

良. 不 良修理日※（1）ロードチェーン（伸び・摩耗・きず・腐食） １ヶ月※（2）ロードチェーンの寸法（5 ヶリンク）

１ヶ月

チェーン止めピン（変形・ゆるみ）

１ヶ月

チェーンストッパ（変形・ゆるみ）

１ヶ月

上フック部分（変形・キレツ）

１ヶ月※（3）上フックの口の開き寸法

１ヶ月

上フック外れ止めの変形・磨耗・腐食

１ヶ月

下フック部分（変形・キレツ）

１ヶ月※（3）下フックの口の開き寸法

１ヶ月

下フック外れ止めの変形・磨耗・腐食

１ヶ月

本体外観（キレツ・変形の有無）

１ヶ月

ボルト・ナットの締め付け状態

１ヶ月

総合機能・作動確認

１ヶ月

安全・警報装置の作動

１ヶ月

過巻防止の作動

１ヶ月

定格荷重の表示確認

１ヶ月

検査証有効期限確認

１ヶ月

検査実施者および
検査総括責任者の印

点│責
検│任
者│者

│
│
│

│
│
│

│
│
│

│
│
│

│
│
│

│
│
│

日

定期自主検査記録表
本表の検査周期は、標準的な使用条件を想定して決めてあります。早期に異常、不適合が発生した部位の検査周期は、短くして検査してください。
良・不良いずれかに○印、部品交換の時【交換】を記入してください。
注）始業前点検 作業する前に必ず点検してください。点検項目は使用頻度によって異なるが、下記項目の１ヶ月周期より選び点検項目を決めてください。
２．トロリ
年
検査内容

検査
周期

車輪（摩耗・きず・キレツ）

６ヶ月

サイドローラの摩耗

１ヶ月

外観（キレツ・変形の有無）

１ヶ月

良

不
良

月
日

修理日

年

月

日

年

月

日

良 e 不 良 修理日

良 e 不 良 修理日

│
│
│

│
│
│

年
良

月

日

不 良 修理日

年

月

日

年

月

良 e 不 良 修理日

良 e 不 良 修理日

│
│
│

│
│
│

ボルト・ナットの締め付け状態 １ヶ月
ブレーキの効き（電気トロリ） １ヶ月
潤滑・給油状況

１ヶ月

総合機能・作動確認

１ヶ月

定格荷重の表示確認

１ヶ月

検査証有効期限確認

１ヶ月

検査実施者および
検査総括責任者の印

点│責
検│任
者│者

│
│
│

│
│
│

日

定期自主検査記録表

本表の検査周期は、標準的な使用条件を想定して決めてあります。早期に異常、不適合が発生した部位の検査周期は、短くして検査してください。
良・不良いずれかに○印、部品交換の時【交換】を記入してください。
注）始業前点検 作業する前に必ず点検してください。点検項目は使用頻度によって異なるが、下記項目の１ヶ月周期より選び点検項目を決めてください。
３．配線・電路
検査内容

検査
周期

キャブタイヤの劣化

３ヶ月

電路材の劣化３ヶ月

ボルト・ナットの締め付け状態

１ヶ月

押釦のインターロックの状態

１ヶ月

押釦ケース内（腐食状況）

３ヶ月

電装品ケース内（腐食状況）

３ヶ月

押釦ケース外観１ヶ月

ヒューズは適切な物か

１ヶ月

検査実施者および
検査総括責任者の印

点│責
検│任
者│者

年
良

月
不
良

│
│
│

日

修理日

年
良

月
不
良

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│
│

日

修理日

年
良

月

日

不 良 修理日

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│

年
良

月

日

不 良 修理日

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│

年
良

月

日

不 良 修理日

│
│
│

年
良

月

日

不 良 修理日│││定期自主検査記録表

本表の検査周期は、標準的な使用条件を想定して決めてあります。早期に異常、不適合が発生した部位の検査周期は、短くして検査してください。
良・不良いずれかに○印、部品交換の時【交換】を記入してください。
注）始業前点検 作業する前に必ず点検してください。点検項目は使用頻度によって異なるが、下記項目の１ヶ月周期より選び点検項目を決めてください。
４．支持構造物他
検査内容

検査
周期

横行レールの変形

６ヶ月

横行レールの取り付け状態

６ヶ月

走行装置の作動

１ヶ月

走行装置の車輪の摩耗

６ヶ月

走行装置のブレーキ機能

１ヶ月

走行レールの変形

６ヶ月

走行レールの取り付け状態

６ヶ月

走行ストッパ（ゆるみ・損傷）

１ヶ月

走行装置外観

１ヶ月

走行装置機内配線

６ヶ月

検査実施者および
検査総括責任者の印

点│責
検│任
者│者

年
良

月
不
良

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│
│

日

修理日

年
良

月
不
良

│
│
│

日

修理日

年
良

月

日

不 良 修理日

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│
│

年
良

月

日

不 良 修理日

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│
│

年
良

月

日

不 良 修理日

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│
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年
良

月

日

不 良 修理日

│
│
│

5.

年 次 検 査 記 録

実施日

年

月

日

点検者●●●●●

責任者●●●●

クレーンに於いては定格荷重、簡易リフトに於いては積載荷重に相当する荷重の荷による荷重試験の結果、ならびに月例検査各項目の検査の結果。

No.

問

題

点

処置完了月日、および処置責任者
処置年月日

1.

・

・

2.

・

・

3.

・

・

4.

・

・

5.

・

・

6.

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・

7.

・

・

8.

・

・

9.

・

・

10.

・

・

処置責任者

クレーン等安全規則第 38 条または第 211 条の規定により、定期自主検査の記録は３年間以上、保管されていなければなりません。

備 考●