ヒューム管ジャーナル 2023 年 通巻 126 号

もくじ

令和５年 新年ご挨拶
全国ヒューム管協会会長

中川喜久治 ……………………………

ヒューム管採用施工事例
特殊推進工法（防爆型土圧式）による長距離推進㈱森組 呑川補強幹線その２工事監理技術者／現場代理人
支部だより

長塩

篤 …………………………………

九州支部「CHARMING FUKUOKA」

日本ヒューム㈱
九州支社

佐藤琢巳 ………………………………

ヒューム管施工 Q&A
Q1：既設老朽管の残存強度設定等について教えてください
Q2：推進管体の鉄筋配置とコンクリート強度を教えてください

全国ヒューム管協会技術委員会………………………………………
ヒューム管への応援歌（公財） 日本下水道新技術機構 参与（前国土交通省下水道部長）
植松

龍二………………………………………………………

（一社） 管路診断コンサルタント協会 会長
山闢

義広………………………………………………………

随筆「水」 鰻談義
日本エッセイストクラブ会員

齋藤

健次郎………………………

2022 年出展報告
全国ヒューム管協会事務局……………………………………………
トピックス

ヒューム管業界は下水道事業とともに次世代へ

全国ヒューム管協会専務理事

石川和秀…………………………


協会だより ………………………………………………………………………………………………

照らす～私の道標～ ……………………………………………………………………………………
編集室 ……………………………………………………………………………………………………

ご

案

内

本誌では、読者の皆様からのご要望にお応えし、より役立つ誌面づくりを進めるためのステップアップを図っております。これからも、より有用な内容となるよう誌面づくりに励んで参りますので、お知りになりたい情報やお読みになりたい記事等ご要望がございましたら、下記までお寄せ下さい。お待ちしております。






〒１
０
１
００
４７東京都千代田内神田３
２
１２（陽光ビル２階）

全国ヒューム管協会内
ヒューム管ジャーナル編集委員会

０３－６２６０－ 


（
代）

０３－６２６０－８１０１
（代）

１

令和５年 新年ご挨拶

全国ヒューム管協会会長

中川

令和５年の新年、明けましておめでとうござい
ます。

喜久治

た地方都市整備、都市再開発に需要を見出し、地場産業であることの有利性を生かせる年になるこ

明治より 156 年、大正より 112 年、昭和より 98
年、平成より 35 年、そして令和５年を迎えました。

とを願うところです。我々の産業の価値観は高まっているはずです。
しゅしゅたい と「昭和は遠くなりにけり」の感があります。

兎に関することわざに、「守株待兎」があります。

2023 年、令和５年は一般的には兎年とされます

偶然の幸運をあてにする愚かさの例えです。また、が、「十 干 十 二 支」い わ ゆ る「干 支」で 申 せ ば古いしきたりを守ることに縛られて、融通が利か

みずのと う「 癸 卯」の年で、希望の年、十干の最後の 10 番ないことを示すものです。過去の成功体験や、良目と十二支の４番目との組み合わせの年になりまき時代を懐かしんでいても何も生まれません。

す。
「還暦」いわゆる 60 年で循環するところの 40番目です。

兎の得意技は、自分の身体の特徴である前足が短く、後ろ足が長いことを生かして、困難な登り

さて、令和４年 10 月には、世界では人口が 80
億人を超えたと発表があったように、予想を超え坂を軽々と飛び跳ねて登り切り、敵を圧倒させ追従を許さないことだそうです。

て人口が増加していますが、日本は長期的な人口減少、少子高齢化が止まりません。

私は、兎と聞くと、サッカーの元日本代表監督であったイビチャ・オシムさんの言葉を思い出し

そのようななかで、過去 30 年間、円高時代よります。選手が疲れ果て、足が肉離れを起こして倒大企業の生産拠点や優秀な頭脳の海外移転が進みれたとき、「ライオンに襲われた兎が肉離れを起こました。それに伴う結果として、産業界のみならすか！」と叱咤激励をしたそうです。まさに、「死ず、各方面の生産性の落ち込み等々、地政学的な中活有り」です。また、来年 20 年ぶりに１万円札ことだけでなく、食料、エネルギー、サプライの顔になる渋沢栄一翁は「逆境の時こそ全力尽く

チェーン、ワクチン、特効薬など医療等の現状がす」が信念だったそうです。

示すように、日本の安全保障が脅かされています。

現在の我々を取り巻く環境を冷静に、客観的にその対応として、自給自足、地産地消、国産国消認識して、危機感を共有し、困難な課題であるが進み、海外進出している企業の国内回帰が進む「上り坂」に立ち向かい、今年の干支である「兎」と思われます。

にあやかって、力強く駆け登り、坂の上の雲を望また、令和４年にエジプトで開催された COP27

み皆で素晴らしい景色を満喫できる年に致しまも世界中で注目されました。地球温暖化との関係

しょう。会員の皆様、そして日頃よりご支援ご鞭が深いとされた気候変動の影響が叫ばれ、CO2 削

撻いただいています皆様の本年のご健勝、ご活躍

減が求められました。そのようななかで、毎年のを心よりご祈念し、年頭のご挨拶といたします。

ように災害が多発する国土にあって、防災減災、
国土強靱化対策が急がれます。安全、安心を確保するためにも、人口減少下での DX、GX を踏まえ２

ヒューム管採用施工事例

特殊推進工法（防爆型土圧式）による長距離推進㈱森組 呑川補強幹線その２工事
長塩監理技術者／現場代理人

篤工 期：令 和２年４月２日 ～ 令 和５年 12 月 26 日

（890 日間）

１．はじめに〈工事内容〉
近年、都市部における集中豪雨災害が注目を集

鉄筋コンクリート管：φ 900㎜ ／ 26.00 ｍ

めている。本工事周辺の東京都世田谷区では、平鉄筋コンクリート管：φ 2,400㎜ ／ 653.45 ｍ

成 25 年７月 23 日に１時間当たり 67㎜ の猛烈な雨（特殊推進工法：土圧式が降ったことにより、甚大な浸水被害が発生した。

平面曲線：R-150 ｍ×２ヵ所、R-300 ｍ×１ヵ所

これを受けて東京都下水道局では、同年 12 月に人孔：２ヵ所「豪雨対策下水道緊急プラン」の策定を行ってい既設人孔改造：（１）ヵ所

中押し１段）

る。本プランにおいて「75 ミリ対策地区 」とし※て位置づけられた世田谷区および目黒区の一部の本工事は、先行業者が施工した発進立坑（アー

呑川幹線流域では、現在浸水対策が実施されていバンリング工法：φ 9,500㎜、深さ 28.475 ｍ）をる。本工事はこの浸水対策の一つであり、雨水を用いて行う。立坑底版から 13.97 ｍの位置まで貯留するための呑川増強幹線として下水道管路をRoRo パイプ支柱システムによる推進架台を設置整備するものである。

し、呑川下をφ 2,400㎜、推進管土被り 10.88 ｍ～

工事の内容としては、世田谷区立三島公園を発

12.88 ｍで泥土圧式推進を施工するものである。推進立坑とし、内径 2,400㎜ の下水道管を延長 653.45

進 線 形 は 延 長 653.45 ｍ の 間 に 発 進 立 坑 か ら 約ｍ布設するものである。
※ 75 ミリ対策地区：１時間 75㎜ 降雨に対応する施設整備

東

を行う地区

急

田

園

都

市

線

２．工事概要駒沢オリンピック公園
฽㐡❟ᆔ࡝ࡊ
᥆㐅ᶭࡢṟ⨠

下記に本工事の概要を示す。また、本工事の位᥆㐅༇㛣ᘇ㛏 
P

置図を図－１に示す。
工事名：呑川増強幹線その２工事Ⓠ㐅❟ᆔ༇❟୔ᓞපᅧ

発注者：東京都下水道局
受注者：㈱森組
工事場所：東京都世田谷区深沢五～七丁目

図－１ 工事位置図

３

52m の位置に R-150 ｍ、さらに 210 ｍ付近に R-300

も周面地山保持などの性能を長時間維持すること

ｍ、終点から 110 ｍの位置に R-150 ｍの曲線区間ができる滑材である。

が３ヵ所ある。

掘進機には、切羽およびチャンバーに注入する

また、本工事の掘削地盤は一部区間に細砂層を泥水をスムーズに掘進機外周（ヒューム管外周）

含むが、それ以外は全線に渡って上総層群の泥岩に残留させて一時的に滑材層を形成させるため、層である。事前調査の結果では、この上総層群の面板直後に溝を切った特殊拡幅リングを装着した。

泥岩は砂分を多く含み、砂層を挟む部分がある。

滑材注入方法として『アルティミット自動滑材

泥岩層で間隙水圧測定を実施した結果では自然水

充填システム：ULIS』を採用した。ULIS は推進位と同じ高さまで被圧されている箇所がある。泥管に設置された複数の滑材注入孔にバルブユニッ

岩層における簡易ガス測定の結果では、可燃性のトを接続し、「注入箇所」「注入時間」「注入量」

メタンガスが溶存しており、爆発下限値濃度５％「掘進速度」「上限圧（0.2Mpa）」を集中制御する以上を記録していること等から、被圧された地下ことで掘進速度に合わせ、自動で一次および二次水を持った介在砂層が連続して存在することが考

滑材が注入できるシステムである（写真－３、写

えられる。

真－４）
。また、二次注入箇所を 25 ｍごとに設置
し、４時と８時方向に注入孔を追加した多孔管を使用し、滑材がより均等に注入できるようにした。

３．施工上の課題と対策

曲線部は、『FJ リング』と呼ばれる発泡ポリス
本工事は、世田谷区の閑静な住宅地にある三島チレン製の推力伝達材を使用し（センプラカーブ

公園を発進基地として、泥岩層を長距離推進（推システム）施工した。上記の対策によって、計画

進延長：653.45 ｍ、曲線３ヵ所）するものである。

推進力の 60 ～ 70％程度の推進力で施工すること

また、掘削地盤には可燃性メタンガスが溶存してができた（図－２）。

いることが確認できている。この点を考慮して、（２） 長距離推進および曲線施工の推進精度の確

施工上の課題を下記に示す。

保（１） 長距離推進における推進力上昇の抑制

管内の測量作業は、通常、レベルやトータルス（２） 長距離推進および曲線施工における推進テーションによる人力測量を行う。しかし、長距精度の確保

離推進であり、３ヵ所の曲線区間があるため、推（３） 可燃性メタンガスに対する防爆対策

進管１本ずつの測量業務に長時間を要することに（４） 騒音・振動対策（近隣住民とのトラブルなり、所定の日進量の確保が困難になる。また、防止推進機先頭は防爆区域になっており、測量のためにこの区域へ立ち入ることができない（図－３）。

（１） 長距離推進における推進力上昇抑制対策
本工事は長距離推進および曲線施工に対応できそのために自動測量システムを採用し、通常１

るアルティミット工法を採用した（写真－１）。ま

時間以上かかる測量時間を 15 分程度に短縮する

た、週休２日（土日完全閉所）を実施していたこ

ことで日進量が確保できた。また、推進機に搭載とや長期休暇明けの再掘進時の推進力上昇に備え、したジャイロコンパスにより推進機の方向・姿勢

終点から 100 ｍ（最終カーブを抜けた地点）に中をリアルタイムに計測を行い、自動追尾式のトー押設備を１段配置することにした（写真－２）。

タルステーションによる自動測量で位置の計測を

さらに周面摩擦抵抗の低減対策として、一次滑迅速に行うことで、大きなトラブルが発生しない材、二次滑材とも高粘性滑材『アルティーＫ』を限りは防爆区域内に立ち入る必要がなく安全測量使用した。この『アルティーＫ』は全土質においを行うことができた。併せて、この演算された推て管周面抵抗の低減効果を発揮し、水溶性が低く、進機の位置座標を CAD でプロットすることで保水性に優れていることから長距離推進の場合で日々の精度管理を行った（写真－５）。その結果、

４

写真－１ 掘進機外観

写真－２ 中押設備

写真－３ ULIS 制御盤

写真－４ 滑材注入

推進力（KN）
20,00018,00016,000

設計推力
14,000

設計推力

12,000

縁切推力
通常推力

10,000

管耐荷力
元押能力

8,000

6,000

4,000

2,000

０

推進延長
（ｍ） ０

50

100

150

200

250

300

350

図－２ 推進力表

５

400

450

500

550

600

650

⮬ື

㔞䝅䝇䝔䝮
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䝮
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᤼ᅵ⟶ 8BຍἾᮦ䚸⁥ᮦ

ᾘ㜵⏝㓄⟶ 3B

写真－５ 自動測量システム

写真－４ 滑材注入（２次注入）

写真－７ 懐中電灯（防爆仕様）

写真－６ 推進機内部（防爆仕様）
防爆区域

土圧式掘進機非防爆区域

後方台車１ 8Ｂ 圧送ホース

φ500送気950 452
エアカーテン

6Ｂ 注水リング

1,110

2,098

嵩上げホッパー
MSP1404型
丸矢スラッジポンプ

500

4,991

後方台車２

2,000
8B 圧送配管702

MW－701型
MDU75－23型
ポンプ制御盤 注水装置 注水・盤台車 変換器
油圧ユニット台車
油圧ユニット3,750

716
油圧ユニット設置台

2,760
注水装置

局所ファン

図－３ 管内設備図

基準高は設計値の 60％以内、左右ズレは設計値のに改造した。また、点検のために坑内および推進70％以内に収まる高精度の推進線形が確保できた。

管内に持ち入る懐中電灯も防爆仕様のものを使用（３） 可燃性メタンガスに対する防爆対策

した（写真－７）。また、防爆対策としてエアカー

前述のとおり、推進路線の泥岩層は、可燃性のテン方式を採用し、図－３のように防爆区域と非メタンガスが溶存しており、爆発下限値濃度 5％防爆区域に区分した。この際の坑内換気は排気方以上を記録していることから、本工事では下記の式が前提であるが、その排気効果は、通常、排気対策を実施した。

風管の吸い込み口から風管内径の２倍程度の範囲【対策１】内とされている。このことから、防爆区域へ局所

防爆区域に設置しないといけない掘進機（写真

ファンで送気し、防爆区域からエアカーテンを経－６）、後方台車、ジャイロコンパス等は防爆仕様て地上まで排気する、送排気併用方式を採用した

６

※

排気ファン

防爆区域

エアーカーテン送風イメージ図

非防爆区域

排気管
送気管
エアーカーテン※

局所ファン
エアーカーテン

図－４ 送排気併用方式イメージ（ 図－４、 写真－８、写真－９、写真－ 10）。
【対策２】
自動ガス検知器（写真－ 11）を使用して 24 時
間計測を行い、計測結果をリアルタイムで確認できるように集中管理室で管理した（写真－ 12）。
【対策３】
掘進中は推進機のスクリュー排出口から土砂圧送機のホッパー部を経由して屋外施工ヤードの土
写真－８ 排気ファン

砂ピットまで配管で接続し密閉することで、掘削泥土から発生する可燃性メタンガスを管内に拡散

写真－９ 局所ファン

写真－ 10エアカーテン７

写真－ 11

自動ガス検知器

写真－ 12

ガス測定検測結果

写真－ 13

写真－ 14

土圧圧送機

土砂ピット

させることなく掘削泥土を圧送した（写真－ 13、
写真－ 14）。
また、推進管内を無人化することで可燃性メタンガスによる危険を回避した。この方法としては、
下記の取組みを行った。
● オペレーターは発進立坑内に設置した操作室から掘進機を遠隔操作した。
● オペレーターは掘進機だけではなく、土砂圧送機も遠隔操作や自動運転で操作した。
● 自動測量システムによる管内測量を自動化することで、管内作業が最小限になった。

写真－ 15

施工ヤードの橋形クレーン（４） 騒音・振動対策
施工場所は世田谷区立三島公園内にあり、周辺は閑静な住宅地である。先行業者による発進立坑

時間が一部解除され、設計工程よりも３ヵ月短縮
することができた（写真－ 15）。

の施工では、移動式クレーン（クローラークレーン）が敷鉄板上を走行することにより近隣住民か

４．おわりにらの騒音・振動に対する苦情や移動式クレーンの威圧感から施工時間の制約が課せられていた。推令和３年７月 28 日の発進（FFU 切削）から大進工事は掘削土をいかに効率よく、無駄なく、排きなトラブルもなく、令和４年２月４日に到達す

出できれば、日進量が上がるのだが、この制約さることができた。また、令和４年３月 25 日に無事れた時間では効率的な施工ができず、掘削土運搬

故・無災害で推進工事が完了した。本工事の施工にロスが出るばかりであった。

に際し多大なるご指導を賜りました東京都下水道

そこで荷役機械を移動式クレーンから電動式の局の皆様、推進工事を担当した機動建設工業㈱、橋形クレーンに変更することとした。当初設計で管材商社の㈱北陽、管材製造会社の日本ヒューム

計画されていた作業ヤードでは、施工が困難で㈱ほか、関係者の方々へはこの誌面をお借りしてあったため、世田谷区、発注者と議論を重ね、橋厚く御礼申し上げる。

形クレーンが収まる最小限の施工ヤードの拡幅を認めてもらうことができた。この橋形クレーンへの変更によって振動騒音が低減されたため、制約
８

 九州支部 
CHARMING FUKUOKA

全国ヒューム管協会九州支部（日本ヒューム㈱九州支社） 佐藤琢巳

写真－１ 福岡の交通の要衝、博多駅数を誇る福岡空港、韓国釜山との定期航路を有す

福岡の魅力

る博多港や九州の玄関口である博多駅など、福岡

九州の政治、経済、文化、ファッションの中心市は国内屈指の交通アクセスを誇っています。まとして賑わうエネルギッシュな街、福岡市。「アた、日本一を誇る屋台（写真－２）や食文化の質

ジアとの玄関口」として国際便が数多く就航し、福岡空港から博多駅（写真－１）まで地下鉄で５分、天神まで 11 分と市内アクセスの良さは抜群です。人口は 150 万人を突破し、ますますパワーアップする福岡市の魅力をどーんとご紹介します！
福岡へのアクセス
福岡市は古くから大陸との交流窓口の役割を果たし、交流拠点都市として発展を遂げてきました。
「アジアとの玄関口」として、日本有数の発着回
９

写真－２ 活気溢れる屋台で一杯

の高さに加え、ショッピング施設が充実し、Wi-Fi
環境の整備が進んでいることなど、充実した都市機能がコンパクトに凝縮しています。一度訪れた（写真－３）もたくさん！
世界に誇る祭りと活気

だけでもやみつきになる便利さ・快適さ、ぜひ実際に体験してみてください！

一年を通してお祭りやイベントが開催される福岡の街。毎年７月に行われ、770 年以上の伝統を誇る 「博多祇園山笠」や５月のゴールデンウィー

豊かな食文化

ク期間中に全国一の賑わいをみせる「博多どんた

日本有数の水揚げ高を誇るのが福岡の鮮魚市場。

く」など、福岡市民は大のお祭り好き！

若者が目の前の玄界灘で獲れた、新鮮でおいしい魚を毎多く、いつも活気のある福岡では、音楽イベント

日味わうことができます。全国的にも有名な博多も盛んに開催されています。また、ビジネス面で（長浜）ラーメンを、博多弁が飛び交う屋台で食も数多くの国際会議が開催され、国内外から多くべるのも福岡グルメの楽しみのひとつです。また、の方が福岡に訪れており、人々から福岡は、開放あまり知られていませんが、実は福岡は日本のう的でフレンドリーだと大変喜ばれています。

どん発祥の地でもあるのです。博多区にある承天● 博多どんたく港まつり

寺には、日本におけるうどん・そばの発祥の地と約 830 年前の慶祝行事「博多松囃子」を博多町いう石碑が残っています。世界中のさまざまな料人が発展させたのが「博多どんたく」。 語源はオ

理を楽しむことができる福岡は、国内屈指のグル

ランダ語のゾンターク（休日）に由来し、 現在は

メの街！

毎年５月３日、４日の２日間かけて市民総参加の国内外からの観光客も、その魅力的な食文化に満足すること間違なしです。

祭りとして賑やかに行われます。祭りのメインは● のれんをくぐればそこはパラダイス

明治通り（呉服町交差点西詰～天神交差点東詰の夜になるとカラフルなのれんを掲げた屋台約1,230 袤）を華やかにパレードする「どんたく隊」

100 店舗が街のあちこちに。ラーメンはもちろん、（写真－４）。市内約 30 ヵ所に舞台が設置され、楽

おでん、餃子や焼き鳥、天ぷらなどオリジナルメ

しいイベントが開催されます。どんたく期間の福ニューが豊富に楽しめます！

屋台で博多の人の岡は、キラキラ輝く花自動車が市内を走りお祭り

温かさに触れれば、あなたも福岡通の仲間入り。

ムード満開。福岡全体がどんたく一色に染まりま● 海鮮天国で玄界灘を食べよう！

す。

海に面した福岡のお魚はどれも新鮮でリーズナブル！

● 博多祇園山笠

いろいろな海鮮を食べ比べしてみましょ1241 年に承天寺の開祖・聖一国師が、疾病封じう。脂がのった旬の刺身や名物・ゴマサバが気軽のために祈祷水（甘露水）をまいたのが「博多祇に堪能できる居酒屋や、新鮮なネタが並ぶ寿司屋

園山笠」の始まりとされています。毎年７月１日

写真－３ 玄界灘の海の幸もリーズナブルに

写真－４ 華やかな「どんたく隊」

１０

写真－５ 祇園山笠のき山

写真－６ 放生会の賑わいになると、10 ｍを超す飾り山笠が市内 14 ヵ所で常し、商売繁盛や家内安全を祈って多くの参拝者が設展示され、博多の街は山笠一色で活気づきます。

足を運びます。

最高潮を迎えるのは７月 15 日の午前４時 59 分。
真夜中に集まった観客に見守られ、大太鼓の合図

おわりに

か

と共に舁き山を担いで博多の街を全力疾走（写真

ここ数年、新型コロナウイルスの猛威により、－５）。国指定重要無形民俗文化財にも指定されて観光都市福岡が閑散とした状況が長く続いていまいるこの祭りの迫力を、ぜひ体感してください。

した。現在は、感染拡大が収まりつつありますの● 放生会

で、ぜひ一度福岡へお越しください。観光都市福福岡市民なら、着物に身を包んで博多三大祭りの一つ「放生会」に行った人も多いはず（写真－

岡は、いつでも皆さんのお越しをお待ちしております！

６）。この福岡市東区の筥崎宮の秋祭りは、毎年９月 12 日から 18 日まで開催されます。約１㎞ の参〈参考文献〉

道には 500 もの露店が並び、連日連夜大勢の人で

福 岡 市 公 式 シ テ ィ ガ イ ド YOKA NAVI大賑わい。
「放生会」とは、万物の生命を慈しみ（https://yokanavi.com）

殺生を戒めるための神事。同時に実りの秋を感謝１１

ヒューム管施工

 
既設老朽管の残存強度設定、および推進管の鉄筋配置とコンクリート強度について
全国ヒューム管協会技術委員会
Q1：既設老朽管の残存強度設定等について教えております。そのため、配筋仕様や配合は、製造時期や工場によって違っています。管種だけでは、

ください

配筋仕様やコンクリート強度はわかりません。
Ａ市で昭和 40 年代に開削布設した旧Ｃ形管φ

昭和 60 年以降の標準的な鉄筋比は、当協会発行

1500mm の老朽化対策として、複合管方式の管更の『ヒューム管設計施工要領』の P115、「参考

正工事を予定しており、その設計業務を実施してヒューム管の鉄筋比の一例」（URL：https://ww-

おりますが、その際、既設老朽管の残存強度をど

w.humepipe.org/data/hp_manual_part2.pdf）をのように設定すればよいか、ご教授ください。まご参照ください。

た、管体のコンクリート強度はシュミットハン
マーで測定すればよいでしょうか。

昭和４０年代の配筋仕様の資料はなかなかないのですが、『セメント・コンクリート』、 No.256（（一社）セメント協会刊、1968 年）に当会が連載した記事に、参考配筋例の記載があるので、ここ

Ａ
開削管のヒューム管は JIS 規格（JIS A 5372）に転記いたします（表－１）。

となっております。この JIS は、先進的で仕様規

一般的には、鉄筋として普通鉄線 SWM-B（JIS

定の部分がありますが、強度に関する部分は、外G 3532）を使うことが多いです。SWM-B の機械

圧試験方法と試験荷重だけ規定しており、配筋や的性質、引張強さに幅が２倍程度あり、最小と最配合は、製造者が自由に選択できるものとなって大では大きな差があります。

らせん鉄筋

縦鉄筋

図－１ ヒューム管鉄筋配置図
１２

表－１ 1968 年のヒューム管配筋例
管の
呼び径

らせん鉄筋
径（㎜）

*

縦鉄筋

ピッチ（㎜）

径（㎜）

斜め鉄筋
本数

径（㎜）

本数

150

2.4

135

3.5

8

2.4

4

300

2.6

236

3.5

8

2.4

4

600

3.5

70

3.5

8

2.4

6

900

4.5

75

4.0

10

2.6

8

1200

4.5

70

5.0

12

2.6

8

1500

5.0

70

5.0

14

2.6

9

1800

5.5

65

5.0

18

2.6

10

＊「斜め鉄筋」とは当時、鉄筋編成機がない場合に形状を維持するため斜めに配置していた鉄筋のこと
出典：ヒューム管協会：講座／コンクリート製品－遠心力締め固めコンクリート製品－遠心力鉄筋コンクリート
管（ヒューム管）（３）、セメント・コンクリート 


（
）

鉄筋の配置ですが、シングル配筋、複鉄筋であっＡ

たり、スターラップのような配筋していたり、ま推進管は、日本下水道協会規格（JSWAS A－2）

ちまちです。以上のことから、正確な残存強度は、で規格されています。この規格も、開削用ヒュー外圧試験をする方法しかないと思われます。

ム管の JIS 規格（JIS A 5372）と同様に、配筋仕

もう一つのお問合せにある、管体のコンクリー

様は製造者が自由に選択して良いものとなっておト強度をシュミットハンマーで測定するのは、難ります。標準的な鉄筋比は、Q1 の回答で記載のしいと思われます。理由は、ヒューム管のコンク

ある、ヒューム管設計施工要領の「参考リート強度は 40 ～ 50 Ｎ／㎜ ２ 以上と強度が高く、ム管の鉄筋比の一例」を参照ください。開削管と遠心成形により、緻密なコンクリートとなってい同様に、正確な残存強度は外圧試験をする方法します。また、版厚が薄いものが多く、シュミット

かないのが現状です。

ヒューハンマーの衝撃を、たわむことで吸収してしまい、

コンクリート強度に関しては、規格として規定

正確な値を得るのが難しいと思います。そのため、されており、例えば推進管の場合、管体強度で 50、管体からコアを採取して測定することをおすすめ

70 Ｎ／㎜ ２ のいずれかとなります。管種によってします。

コンクリート強度が違うので、施工時の資料を調べていただければ、劣化していないと仮定したコ

Q2：推進管体の鉄筋配置とコンクリート強度を教

ンクリート強度が確認できると思います。劣化している可能性があるならば、管体からコアを採取

えてくださいして測定することをおすすめします。
Ｂ市で昭和 50 年代に布設したφ 1350㎜ の推進注意点としては、１スパンのなかでコンクリー

管の耐震設計を行っておりますが、推進管体の鉄ト強度が変化する場合もあるので注意が必要です。

筋配置とコンクリート強度を教えてください。

１３

ヒューム管への応援歌

さまざまなニーズに対応
するヒューム管（公財） 日本下水道新技術機構 参与（前国土交通省下水道部長）

植松

龍二

理人口普及率は約 42％でした。平成の最初の約 10

ヒューム管との関わり

年間は、下水道事業費の伸びは著しく、例えば、子供のころ、近隣の空き地に、いわゆる土管がピークである平成 10 年度は補助対象事業費が３設置されており、上に立ったり、歩いたり、中を兆円を超えており、現在の事業費の約３倍です。

通り抜けたりしていた記憶があります。現在のよその結果、平成 12 年度の普及率が約 62％となり、

うにさまざまな遊具がある公園が点在する時代で10 年程度で普及率が 20％向上したこととなりまなく、当時は、土管は遊具の主役だったと思います。

す。まさに、有名なアニメで描かれた世界が、近平成の後半は、事業費は減少していきましたが、

くにありました。ただし、当時はあくまで、土管

それでも、平成最後の年である 30 年度には普及率であり、本来、何に使用されているのか、材料がは約 79％となりました。管路延長については、平何なのかなどはまったく気にすることはなく、私成元年度の約 17 万㎞ から 30 年度には約 48 万㎞、にとっては遊具でした。

約３倍となりました。下水道整備の普及において、

その後、10 年以上が経過し、平成元年に、建設

管路資器材として、鉄筋コンクリート管、ヒュー

省（現、国土交通省）に就職し、入省と同時に辞

ム管は、まさに、非常に大きな役割を果たしたと表を書き、約１ヵ月間の研修を経て、神奈川県庁

思っております。

に出向になりました。１年目は、県庁の下水道課、
２年目は、相模川流域下水道の建設を所管する事
務所勤務となりました。２年間でしたが、下水管

最近の動向● ストックマネジメント

布設の設計、積算、施工管理を、職員の方々に一

令和３年度末において、全国平均で、下水道処から教えていただいた貴重な機会でした。施工現

理人口普及率は約 81％、浄化槽、農業集落排水等場として、推進工事を担当させていただき、確かも含めた汚水処理人口普及率は約 93％となり、い

流域下水道の上流部であり、径 800㎜ の工事だっ

まだ約 933 万人もの未普及人口は存在するもの

たと思います。今から振り返りますと、これが仕の、総体的には、これまでの整備促進の時代から、事として、最初の鉄筋コンクリート管との関わり本格的な管理運営の時代に移行しつつあるのではとなりました。

ないでしょうか。平成２７年度には下水道法が改正され、下水道の維持修繕基準が創設され、予算的

下水道処理人口普及率にも、平成２８年度には、計画的な点検・調査、私が就職した平成元年度の全国平均の下水道処長寿命化を含む改築を支援し、事業費の低減・平１４

準化を図る「下水道ストックマネジメント支援制

カーボンニュートラル」を目指し、あらゆる分野度」が創設されました。

でグリーン化を加速化させることとし、令和１２年

さらに、ストックマネジメントとして、膨大なの温室効果ガス削減目標について、平成２５年度比

施設について、ICT を活用し、施設の設置状況、46％削減を目指し、令和３年度には「地球温暖化

維持管理情報等をデータベース化し、維持管理を対策計画」が改正されました。下水道分野におい起点としたマネジメントサイクルの確立に向けたても、国において、脱炭素社会の実現に向けて目施策が推進されております。まず、管路施設につ指すべき下水道の在り方や必要な方策などをまといては、全国的に、台帳電子化の推進等を目的とめた「脱炭素社会への貢献のあり方検討小委員会

した共通プラットフォームの構築についても検討報告書」が令和３年度に公表されました。

されております。

本報告書には、目標実現に向け強化すべき施策

国の研究機関あるいは大都市においては、管路として、さまざまな施策とともに、下水道の脱炭の設置、維持管理データを活用し、鉄筋コンクリー

素化に資する技術・資器材の認証、省エネ・創エト管については、経過年数と劣化度の相関である

ネ仕様等の検討による導入加速も記載されており健全率曲線（劣化予測）が公表されております。

ます。まさに、鉄筋コンクリート管についても、

今後、多くのデータが蓄積されることにより、経低炭素資器材の普及・促進のための環境整備が期

過年数のみならず、管路の劣化に影響を与えるさ待されております。

まざまな要因が明らかになってくることが期待さ● 国際展開れます。すでに、鉄筋コンクリート管として、腐

国際的には、持続可能な開発目標（SDGs）に食対策、地震対策などの取組みがなされておりま「未処理の汚水の割合半減」という目標が掲げらすが、こうしたデータを活用し、対策の効果などれているとおり、海外においてはまだまだ新規整も明確になるとともに、管路の長寿命化に対する備に大きなニーズがあります。すでに、ベトナム、

効果的な対策が明らかになるかもしれません。

インドネシアでは、幾つかのプロジェクトにおい● 流域治水て、
本邦企業が下水管の整備を受注しております。

近年、気候変動等の影響により、水害が激甚化・さらには、令和４年４月に、熊本市にて、第４回頻発化し、被害も深刻化しており、流域全体を俯

アジア・太平洋水サミットが開催され、日本政府

瞰し、国、地方公共団体、地域の企業、住民など

として、各国や国際機関と協調・連携しながら、関係者が協働して、治水対策に取り込む「流域治水に関する社会課題の解決に向けて「質の高いイ

水」の推進が求められております。令和３年には、ンフラ」整備等を通じて積極的に取り組んでいく

流域治水関連法が成立しました。下水道法関連でこと等を内容とする、日本の貢献策「熊本水イニ

は、整備目標として「計画降雨」を事業計画に位

シアティブ」が発表されました。

置づけるなど、気候変動も踏まえた事前防災対策

熊本水イニシアティブには“質の高い下水道”

としての下水道事業をハード・ソフトの両面からの整備推進も明記されており、さらなる、下水道

推進する内容となっております。

の国際展開が期待されているところです。

予算的にも、「防災・減災、国土強靱化のための３か年緊急対策」に引き続き、現在、
「防災・

おわりに

減災、国土強靱化のための５か年加速化対策」もヒューム管はこれまで、わが国の下水道整備の活用し、推進されております。まさに、気候変動

発展に大きく貢献してきました。今後とも、ストッを踏まえた、施設能力の増大、雨水管の整備など

クマネジメント、流域治水、グリーン化、国際展が求められております。

開など、
国内外のさまざまなニーズに応えるべく、● グリーン化

ヒューム管のますますの活躍を期待しておりま

地球温暖化対策として、政府では、「2050 年の

す。

１５

ヒューム管への応援歌

私とヒューム管ー過去・現在・未来ー（一社） 管路診断コンサルタント協会 会長

山闢

義広て多くのコンサルタントエンジニアが活用されたはじめにのではないかと思います。その後、「技術資料

現在、（一社）管路診断コンサルタント協会（管診ヒューム管設計施工要覧」として全国ヒューム管協）会長を仰せつかっております。管診協は、令協会から発刊され、ヒューム管の設計時には必須

和４年で節目の設立 25 年となります。設立以来、の技術資料となっております。最初に掘削幅を設

管路施設の計画的な改築・修繕に関するコンサル

定し、管に作用する鉛直土圧と活荷重を算定し、ティング業務の確立・拡大と管路診断新技術の研耐荷力に見合うヒューム管の管種を選定するので究開発を目指し、日々研鑽と調査研究を重ねてます。

いりました。これら業務や研究の対象となってき

このときにヒューム管耐荷力の大きさと剛性のたほとんどがヒューム管です。ヒューム管と管診強さを認識しました。このコンサルタントエンジ

協は切っても切れない関係です。平素より当協会

ニア初の実施設計を経験し、さらに竣工検査に立の活動に関して、ヒューム管に携わっておられる

ち会い、ヒューム管にひび割れが生じてないこと

協会および企業の皆様にお世話になっていますこ

を確認し、施工現場では管路勾配が設計どおりにとに改めまして御礼申し上げます。

保持されているかなどを確認するなど、設計と現場の違いなどに驚き、学んだことが記憶に残って設計初陣、学ぶなかでヒューム管の強さに驚くいます。

さて、私がヒューム管に最初に関わったのは、
昭和 49 年に大学を卒業し、コンサルタント会社に

φ 1200㎜、国道横断する汚水幹線を設計

入社した１年目で、φ 450㎜ 土被り約５袤の管路

もう一つ、若かりしときのヒューム管の設計経施設実施設計業務でした。新入社員として初めて

験で勉強させられたのは、φ 1200㎜ の推進工事のの設計業務を任されたことに武者震いしたことが設計でした。これはφ 1200㎜ の汚水幹線の実施設蘇ります。設計ひな形の図面や計算書を読み解こ

計で、汚水管路の布設区間に国道横断が含まれてうとしましたが、なぜなのか、どうしてなのかがいるものでした。国道は交通量が多いうえに、水なかなか理解できませんでした。このとき、先輩

道管φ 600㎜、および通信ケーブルの多条管が埋にこれを勉強しろと手渡されたのが、ヒューム管設されており、開削工法での施工が困難な状況とメーカーが発刊していた「ヒューム管便覧」でしなっていました。そこで、交差点を避けた市道にた。

立坑を計画し、国道横断部の約 50 ｍの施工に推進

この便覧は本当にわかりやすく、ヒューム管の工法を採用しました。推進管の土被りの設定では実施設計を行うためのバイブル的な設計資料とし

通信ケーブルを横断する際の離隔を考慮し、4.5 袤

１６

～ 5.0 袤に計画して推進管や立坑の設計を進めていきました。
（公社）日本下水道協会から「推進工法の指針と解管の整備が増えていくでしょう。
ヒューム管への期待説」が発行されるまでは、㈱総合土木研究所からヒューム管の仕様や性能に関して次のようなこ発行されていた「最新の推進工法」を教科書としとを期待しております。

て推進力等の計算をしました。推進工法用の管は● カラーの長尺化

昭和 48 年に日本下水道協会においてφ 600㎜ ～曲線推進を計画するにあたり、カラーの規格がφ 3000㎜ までが規格化されましたので、推進管の同一であるなか、管長を短くすることで対応する耐荷力は協会規格に準拠して計算をしていました。

のが一般的です。これに対し、標準管を使用しカ推進工法の設計では、算出された推進力をもとに、ラーの抜出し長を大きく確保できるようになれば、ジャッキの台数と支圧壁の大きさを決めるのです

使用する管本数が少なくなり、管路の築造が経済が、施工の詳細を知らずにジャッキの台数を 100

的に有利となります。

ｔ×３台と設計してしまい、工事発注後に施工業● 小口径管路の NC 継手化者からジャッキの台数は 50 ｔ×６台と偶数にし管路の開削工事では、管の最大外径で掘削幅がないと円滑に施工ができないことを教わりました。

決定されます。現状、小口径管路ではＢ形継手が採用されていることから、掘削幅は管外径で決ま

浸水対策としての雨水貯留管る寸法と比較し 50㎜ ～ 100㎜ 大きく算出されます。

近年、集中豪雨の多発や都市化の進展に伴い、小口径管路の継手が NC 形のような形状となれば短時間に大量の雨水が流出し、内水氾濫の被害リ

掘削土量の減量等、施工費の縮減に寄与するもの

スクが増大しています。また、IPCC（気候変動にと考えます。

関する政府間パネル）第４次評価報告書統合報告● 下水道以外でのヒューム管の活用書においては、今後、気候変動により、大雨の頻ヒューム管の下水道以外での用途として、その度増加、台風の激化の懸念が指摘されています。

剛性を生かし、通信ケーブルや電力ケーブルなど

これらの自然災害に対応するため、下水道浸水のさや管として使用されています。今後はその剛

被害軽減総合事業が進められていますが、令和３

性および施工性を生かし、人道トンネルなどに使

年度から雨水貯留施設の整備について、対象施設

用してみてはいかがでしょうか。ヒューム管を縦の下水排除面積の交付要件が緩和されています。

にしてみて、街灯や標識の基礎、公園の花壇等とこれにより、これまでシールド工法による整備がしても活用可能と考えます。また、最近ではあま一般的と考えられてきた雨水貯留管を、中口径かり見かけなくなりましたが、公園の遊具としてもら大口径まで管径の種類が多い推進工法で整備す昭和的で面白いのではと思います。

る機会が増加し、特に小排水区の浸水対策として有力になると思われます。

最後になりますが、全国各地に製造拠点があり推進工法用鉄筋コンクリート管には、すでに内供給システムが安定していることから、これまで

水圧（0.20MPa ～ 0.60MPa）に対応する本体強度、多くの下水道工事で採用され、管路施設の主要部

継手強度を有する内圧管、長距離・急曲線施工に分を占めるヒューム管について、下水道用規格の対応可能な外殻鋼管付コンクリート管や可とう部

さらなる充実と多用途への活用を期待するところ付きの推進管等、雨水貯留管としての技術性能をであります。

有する管材が多く規格化されています。また、推進工法はシールド工法と比較し、立坑が小さく、作業ヤードも小さいことから都市部での施工に適しており、この点からも推進工法による雨水貯留１７

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齋藤健次郎
日本エッセイストクラブ会員

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１８◆会議・イベント等について

決算収入・支出・差引残額が報告され、監事に2022 年度の定期総会は、新型コロナウイルス感より監査報告がなされて、審議の結果、全員異染症の感染・蔓延防止に考慮しつつ、久しぶりに会場での開催を行い、審議いたしました。定期総

議なく決算および監査報告は承認された。
（３） 2022 年度事業計画会での審議結果は、下記（１）～（５）のとおりと

2022 年度事業計画については、新型コロナウ

なりました。

イルス感染症の流行の推移から先が見通せない（１） 会務報告

状況ではあるが、現時点の計画のままとする。

2021 年度の会務の概要について、協会事務局
から、①会員の異動および生産・出荷量、②役審議の結果、全会異議なく承認された。
（４） 2022 年度収入支出予算

職員の異動等、③本部活動、④委員会活動、⑤2022 年度収入支出予算について、事務局より支部活動、⑥関係団体での対外活動の事項につ収支の各科目の予算（案）は、審議の結果、原いて報告し、審議の結果、全員異議なく本議案案どおりで承認された。

は承認された。

（５） 2022 年役員および執行部名簿
2022 年は 14 名の役員再任と、１名の新任監事（２） 決算報告ならびに会計報告
2021 年度収入支出決算報告について、協会事が審議の結果、原案どおりで承認された。

務局から各科目について、前期繰越金を含めた全国ヒューム管協会の 2022 年度定期総会は、２０２２年５月 18 日、東京・千代田区のエッサム
神田ホール２号館で、オンラインと併催で開催されました。
中川喜久治会長は総会の冒頭、「国が令和４年度予算のうち 15 兆円を『防災・減災、国土強靱化のための５か年加速化対策』として確保されたことは大変ありがたい。豪雨など、さまざまな状況にゆとりを持って対応できる設計を心が写真－１ 総会はオンラインと併催

け、また製品規格の統廃合も進め、推進工事の安全、品質向上に貢献していきたい」と挨拶されました。
2022 年度の事業計画では、雨水浸水対策に
ヒューム管の積極的な活用をする啓蒙活動や、ヒューム管の防食性能、耐震性能の啓発を行う
方針などが承認されました。

写真－２ 中川喜久治会長

１９

2022 年出展報告,◎「下水道展 22 東京」,「下水道展 22 東京」は、令和４年８月２日（火）ム管協会のブースを訪れた方は、名刺や芳名録にご記入いただいた方の合計は 134 名と、前回より～５日（金）まで４日にわたり、東京ビッグサイ

も減少しました。まだまだ新型コロナウイルス感トで開催され、全国ヒューム管協会も出展参加い染症の影響が大きく人が集まりにくい状況での開たしました。下水道展全体では、主催した（公社）催でした。

日本下水道協会の発表によると、
４日間で３万 349
人の入場があり、前回実施比 42％増加しました。

◎第 26 回（令和４年度）管路資器材研修会（前回インテックス大阪）このうち、全国ヒュー（公社）日本下水道協会主催の、第 26 回管路資,「下水道展 22 東京」での当協会展示ブースのようす

ヒューム管 100 年の歩みをまとめたパネルを展示。戦時中の「竹筋コンクリート管」や、東京オリンピックを契機とした下水道整備とヒューム管の躍進などを紹介協会主催のヒューム管フォトコンテスト、来年は８月１～４日の４日間、歴代受賞作品も展示

札幌市の札幌ドームでお待ちしています！

２０

器材研修会で、ヒューム管（鉄筋コンクリート管）

４ヵ所で開催し、全国ヒューム管協会も参加しまの研修は西日本地区で開催されました。開催日おした。各会場とも、担当支部のご尽力で、わかりよび開催場所は次の通りです。

やすく明快に説明していました。来年度は東日本

令和４年 10 月６日福岡会場（福岡タワー）、10

地区での実施が予定されています。当協会の支部

月７日熊本会場（KKR ホテル熊本）、10 月 25 日

でいえば、北海道、東北、関東の各支部が担当と広島会場（広島県立広島産業会館）、10 月 26 日松

なりますので、よろしくお願いいたします。

山会場（松山市総合コミュニティセンター）と、

福岡会場

熊本会場

広島会場

松山会場

２１

トピックス

ヒューム管業界は下水道事業とともに次世代へ
全国ヒューム管協会 専務理事

石川和秀

今や、我国の下水道整備人口は１億人を突破し不足分を補う増補管が必要だ。布設替え工事や増ている。昭和 40 年代以降、生活環境の改善と河川補管設置にしても、都市中での施工では大規模な等の公共用水域の水質保全を旗印に、全国一円で開削施工は避けられ、非開削の推進工法が主流と精力的に展開された下水道整備事業もここで一段なるはずだ。その推進工法で安全かつ適用性の高落を迎える。しかし、これが下水道事業の終焉でい管材は、やはり鉄筋コンクリート製推進管、は決してない。むしろ、これからが本質的な下水

ヒューム管だ。

道事業の運営期を迎えることだ。管路や処理場等

さらに、下水道の雨水対策整備には未達事業がの下水道施設建設期は、下水道整備の真価を発揮

多く残されている。従前の整備計画では、雨水をする施設管理運営期の準備段階にほかならない。

速やかに流下させ、最下流部に大規模なポンプ場

まさに、これからが本番だ。

を整備し、河川等に強制排水する方式が主流でヒューム管業界は、下水道事業の隆盛とともにあった。だが、この大規模強制排水の一枚看板方

大きく成長した。現に、昭和 48（1973）年度には

式は、災害危険と裏腹だ。雨水の勢力にポンプ能

ヒューム管年間出荷量が 400 万ｔに達し、以降も力が負ければ、ポンプ場は停止し、周辺広範囲でほぼ 20 年間、年間出荷董は 200 万ｔ超を保持した。

浸水被害が生じる。そうした場合、ポンプ場の人

現在、年間出荷量が 20 万ｔを割る状況からは隔世為的設置よる被害として“天災”ではなく“人災”の感があるが、そもそも、ヒューム管の製品価値を問われ兼ねない。

が下がったことでもなし、市場性が落ちたことでこれを回避する有効手段は、排水区域の主要数もない。端的には、下水道建設期の大きな市場の箇所に“雨水貯留管”を築造することだ。これに縮減に連動したまでのことだ。今後、ヒューム管

は、内圧対応の推進管が最有力となる。賢い雨水を求める市場が移れば、ヒューム管業界も、それ対策とは、１ヵ所に集めるのではなく、できるだに適切に対応すべく適正な変身が求められる。

け分散させることだ。

今後、ヒューム管市場の第一は、やはり下水道

また、都市の道路下には、下水道管のほか、水事業だ。下水道管理運営時代に移行したとしても、道管あり、ガスや電力、通信用の管路も埋設され布設した管路の老朽化は未来永劫進行する。自然ている。これらの地下管路の老朽化も着実に進ん

流下を本質とする下水管路は縦断勾配の保持が肝でいるはずだ。老朽管の布設替え工事で長期間の要だ。勾配に不陸や逆勾配があれば、即、布設替供給停止ができないとなれば、別ルートの迂回管えだ。老朽管路の勾配が保持でき、管路内面を更路が必要だ。その施工にあたっても、非開削手法

生工法で補強できたとしても、それによる管路断が必須となり、仮に、各々の供給管自体を推進工

面縮小により流下能力不足が懸念されれば、その法に適用できなければ、まず、ヒューム管を推進２２

布設し、それをさや管として、管内に当該供給管

これにならって、現在の推進管規格では、最小を挿入布設すれば済む。ここでは、ヒューム管は呼び径 200 から 500 まで 50㎜ ピッチ、1200 まで“管材”としてではなく“建材”としての使命を

100㎜ ピッチ、1800 まで 150㎜ ピッチ、最大 3000帯びる。

まで 200㎜ ピッチで進む。なんと呼び径区分だけ

今後、次世代でのヒューム管需要を展望すれば、で 24 通りのラインアップだ。新規の下水道整備が新な農地再整備や産業団地整備には開削用のＢ概成した後、果たして、これだけ多くの口径区分

形 や NC 形などの外圧管が使用されるだろうが、が必要であろうか。これは要検証だ。合わせて、

都市中管路工事では推進管需要が主流となろう。

継手性能の統合化についても、検証の必要ありでであれば、それに適切に対応する管規格の再検証あろう。

が肝要だ。下水道排水区の新規整備では、最上流部から中流域へ下水の収集を徐々に重ね、最下流

いずれにしても、ヒューム管業界は、今後、次部で終末処理場へ到達させる基本論理から、それ世代の下水道事業や他の地下インフラ事業の動向に必要な管路の口径も、小口径管から徐々に大きを注視し、それに適合する身のあり方（管規格のくなる。樹木に例えれば、小枝から中枝、大枝か再検証）を整え、着実な進展を目指さなければな

ら幹につながる樹形だ。

らない。

照らす ～私の道標～

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx-

一代で巨万の富を築いた
二人の言葉の共通点

日本ヒューム㈱ 代表取締役社長

大川内

浅野総一郎と香港大富豪、呂志和

稔

日本ヒューム㈱の創立者浅野総一郎は“事業ルなど幅広く事業を手掛けていた現地企業と組の鬼”といわれる実業家で、数々の事業を立ちんで既存現地会社を共同買収し、ヒューム管事上げていることはご存知かと思います。彼の発業にも進出しました。
香港において、戦後一代で事業を立ち上げたした名言からは、その原動力を垣間見ることが現地企業グループの呂志和会長と香港や東京でできます。
例えば、「運は水の上を流れている。 命がけ会食する機会もあり、ほろ酔い加減の勢いに任で飛び込んでつかめ」。 少し賢い凡人は、こうせ、呂会長に不躾にも「どのようにして、事業いうビジネスが今後儲かるな、と思うだけで、を大きくしたのですか、 その秘訣は？」と質問

それを 「命がけで飛び込んでつかむ」ことにしました。

は、 躊躇し、行動に移すことは稀ですが、 浅

彼は、少し間を置き、「いろんなチャンスが野総一郎は 飛び込む男で、それも何回も繰り返

目の前に回ってくるので、そのチャンスを掴＊しています。 銀行家の安田善次郎 が、背後でめ！

応援してくれた勢いもあったことでしょう。

返せ」。今日、呂会長は、フォーブス誌の香港時は移り、30 年ほど前、弊社は香港にパイル

その成功は一回で満足することなく繰り

長者番付トップテンの常連です。

事業で進出。さらに、その当時、砂利、 生コン、 ＊安田善次郎：明治から大正時代半ばに活躍した実業家。
コンクリート製品、不動産、レストラン、ホテ

旧安田財閥の祖。

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編集後記（窓）橋爪

全国ヒューム管協会需要広報委員会委員

幸平

ふと気が付くと、2022 年も終わりが近づいてき

最近、長女とよく話をするようになった。若いた。１年が過ぎていくのが、年々早く感じられる。

人はＺ世代と呼ばれ、考え方や常識など我々世代

振り返るといろいろな出来事があった。

と違うと思っていたが、案外そうではない事に気国際社会ではロシアのウクライナ侵攻が波紋をづかされる。こちらが勝手に思っていた意見でも広げている。資材、原材料、エネルギーの価格上「こんな考え方もあるのだな」と感心させられる

昇など、近年類を見ないほど物価上昇で日常生活事が増えてきた。

に大きく影響している。一次・二次産業に関わる人の意見をできるだけ聞いて、色々考えられる

人々は急激な変化による対応に苦慮されているとようになったと思う。最後に、周囲の人達に対し思う。

て改めて感謝している今日この頃です。

また、新型コロナウイルスの影響は陰りを見せず、猛威を振るっている。現在は多少警戒感が薄れているところはあると思うが、まだまだ終息が見えていない。新型コロナウイルス登場後、テレワーク勤務、ネットショップの活用など生活が大きく様変わりしてきた。自動車の納車が６ヵ月待ちなどにもなっている。数年前まで変化の少ない日常だったと思うが、近年は様変わりしている。

編 集 室

季節は秋となり、朝夕はめっきり寒くなった今
日このごろ。でも今年は暑い？ いや熱い！ “４
年に１度の祭典” FIFA ワールドカップカタール
大会が 11 月 21 日から開催される。
思い起こせば、日本代表が初めてＷ杯に出場したのは 24 年前のフランス大会。ゴン中山が初ゴールを決めたものの、世界の壁は厚かった。３戦３敗でグループリーグ最下位。以降、７大会連続出場を果たした。
あの頃と違い、近年の代表メンバーのほとんどが欧州リーグでレギュラーを張り、フィジカルも強い。
「死の組」グループＥの日本代表はスペイン、
ドイツ、コスタリカと何処も強豪国で相手にとって不足はない！ １億 2,000 万人のサポーターが付いている。ガンバレ「NIPPON」ベスト 16 の殻を打ち破れ！！ 因みに、サムライブルーのユニ
ホームに刻まれているマスコットは三本足の八咫烏である（Ｎ . Ｍ）

編集委員会
委 員 長

柴田

委

橋爪 幸平 藤村クレスト

員
〃

人見

〃

森端 伸夫 ベルテクス

協会幹事

２４

聡 日本ヒューム
隆 中川ヒューム管工業

石川 和秀 全国ヒューム管協会

ヒューム管ジャーナル
Vol.45（通巻 126 号） ２０２３（令和５）年１月１日発行

編集 「ヒューム管ジャーナル」編集委員会
発
行 全国ヒューム管協会
〒１０１
００
東京都千代田区内神田 
１（陽光ビル）
電 話
０３（６２６０）
８１００（代表）
発 行 人 中 川 喜久治
編 集 人 柴 田聡
編集協力 月刊下水道・環境新聞社
〒
１

６０
０００４
東
京都新宿区四谷３丁目１番３号（第１富澤ビル）
電 話
０３（３３５７）
２３
０１

Ｕ字型スクリュー式中径４連投入機
ホッパー容量、製管機との兼ね合い等、お客様のご希望・ご要望に精一杯お答えします

ホッパーU字型。 U字型ホッパー。
ホッパー内よりアジテータで強制落し。
操作は無線遠隔操作。
ホッパー内の生コンは、アジテータにより平均化。
低スランプ用。
コンパクトでしかも保守点検が容易。
適

用

投

入

サ

イ

ズ

Φ４００～Φ７００

管

径

８インチ

操

作

スクリューモーター

遠隔３７. ５KW ４P１/３０

本体走行モーター

２２. KW ４P１/３０

ホッパー走行モーター

３７. ５KW ４P１/３０

アジテータモーター

３７. ５KW ４P1/２８９

機

械

重

量

約８.５トン機械

寸法

顧客先適用遠心機ピッチより決定

営業品目
ヒューム管製造設備（投入機、全自動脱型機、分割型脱型機など）、シームレス型枠、２ッ割型枠、型枠タイヤ焼嵌め加工（タイヤ摩耗部の焼嵌めによる再生）
レジコン製造設備、レジコン型枠、その他２次製品の製造設備、各種自動ラインの保守改造など

大円工業株式会社〒484-0888 愛知県犬山市大字羽黒新田字中平塚1-10

ＴＥＬ (0568)-67-0413
ＦＡＸ (0568)-68-1286