Info：FIAF4_2112004

2021 年 4 月 23 日

FIA-F4 選手権 エントラント各位

株式会社 GT アソシエイション
FIA-F4 Technical Delegate

FIA-F4 選手権

富士大会 技術関係案内
5 月 2 日（日）～5 月 4 日（火）富士大会において、車両検査・技術関係事項について以下のとおり御案内致します。各エントラントは確認の上、御準備・御対応をお願い致します。
1.

ドライバー装備品
2021 FIA-F4 Sporting Regulations 第 22 条 5 項に従い、FIA 公認の装備品着用が義務付けらます。
ドライバー装備品に関する規定は、国際モータースポーツ競技規則付則 L 項第 3 章にて規定されています。JAF 発行のモータースポーツイヤーブック内国内競技規則付則に規定（和文）がありますので、自身の着用するアイテムが規定に合致しているか、セルフチェックを行って下さい。
耐火炎スーツに名前と血液型の明記、及び 2021 FIA-F4 Sporting Regulations 付則－11 FIA-F4 選

手権プロモーション規則第 7 条に従ったワッペンまたは刺繍がされていることを確認して下さい。
自身の頭部着用品が規則に適合しているか判別ができない場合、FIA-F4 事務局まで、メールにて問い合わせ下さい。その際、FIA 番号（ヘルメット、HANS、HANS アンカー（ヘルメット側埋設の金属
ベース）、HANS テザー）をメール本文に 4 点全てを必ず記載して下さい。
お問い合わせ先：

2.

FIA-F４事務局

tech@fiaf4.jp

タイヤ[日曜日～火曜日の走行に関して]使用できるタイヤのロットは、ドライタイヤ「QJ」、ウェットタイヤ「AE」「SR」のみです。
2021 FIA-F4 Sporting Regulations 付則－4

走行テスト規制に関する規定に基づき、日曜日のFIA-F4 トレーニング走行で使用することが可能なドライタイヤは最大 2 セット（フロントタイヤ 4
本、リアタイヤ 4 本）に制限されます。このタイヤの判別の為 5 月 2 日(日)7:00～8:15 の時間にて専用タイヤマーキングを巡回にて行います。
マーキングは USED タイヤでも可能ですが、マーキング後の変更はできません。（トレーニング走行
セッション中は対応不可となります、御了承ください。
）
このトレーニング走行用タイヤについては、パンク等で使用不可となっても、代わりのタイヤへのマーキングは行われません。
公式予選以降使用できるドライタイヤは 1 セットのみとなり、このタイヤマーキングは公式車検中に行われます。
公式予選以降にタイヤ交換が必要となった場合、トレーニング走行用にマーキングを受けたタイヤのみがその代りとして使用することが可能です。

お問い合わせ先：〒141-0031 東京都品川区西五反田 2-14-2 五反田 YN ビル 3F

FIA-F4 事務局

TEL: 03-6426-2501/ FAX: 03-6426-2504

3.

シート表皮
ドライバーシートは FIA-F4 選手権指定のブリッド株式会社製難燃性表皮で覆われていなければなりません。未施工の車両は、ブリッド株式会社で公式車検までに施工を完了して下さい。
分割シート（例；臀部用と背面用）は認められますが、それぞれにおいて車両に搭載した状態で目視可能な面は難燃性表皮で覆われているか確認して下さい。

4.

シリーズ指定ステッカー
2021 FIA-F4 Sporting Regulations 付則－11 FIA-F4 選手権プロモーション規則第 8 条、別紙
“車両ステッカー規定”のとおりステッカーを貼付し、公式車検を受けて下さい。
不足するステッカーについては、FIA-F4 事務局にて受け取りをお願いします。

5.

トランスポンダー
トランスポンダーは 5 月 2 日（日）の走行前にテント巡回にて配布され、5 月 2 日（日）の走行終了後にトランスポンダー充電の為に一旦回収し、3 日（月）の朝に再配布いたします。
末項の Appendix-1 を参照し、向きに注意して取り付けて下さい。

6.

ADR / ショックセンサー
4 月 20 日の FIA-F4 スプリング・トレーニングに参加していないチーム/車両は、FIA-F4 事務局ス
タッフがトランスポンダーの配布と併せて ADR とショックセンサーを配布します。
受け取り後、取付指示書に従い、トレーニング走行開始までに搭載・接続して下さい。
スポット参戦車両は、第 2 レース後の車両保管解除後に取り外し、FIA-F4 事務局へ返却をお願いします。
GTA ショックセンサーは、走行前に各自で確認（赤玉が飛び出していないか）し、反応してしまっている場合にはリセットリング（年間エントリーチームには配布）を使用して戻してください。リセットリングが無い場合、FIA-F4 事務局スタッフまでお知らせ下さい。
GTA ショックセンサーは大会期間中以外のスポーツ走行でも自己管理にて使用頂けます。各サーキ
ットには、シリーズ参戦車両については搭載していることを申し送り致しますので、クラッシュ発生
時の受傷レベル判定用に活用下さい。
※受傷レベル判定方法および反応時の対応について、エントラント連絡会にて御案内致します。

7.

燃料補給および燃料抜き出しに際して（トレーニング走行含む）
車両への燃料補給、および、車両からの燃料抜き出しに際して、ドライバーは降車し、必ずアースを接続、すぐに使用することができる消火器を必ず準備して下さい。火災の発生は競技会自体の中止に繋がる可能性がありますので、御理解・御協力お願い致します。

8.

テクニカルパスポート

昨シーズン、エンジン交換を行った車両でテクニカルパスポートに記載が無く、車両と書類が一致しない事案が数件確認されました。重要部品については、その交換を行った場合には、必ず「重要部品変更欄」に記載するようお願い致します。
回収したテクニカルパスポートは、第 2 レース決勝正式結果発表が発表された 1 時間後を目途に返却致します。FIA-F4 事務局まで受け取りに来て下さい。

お問い合わせ先：〒141-0031 東京都品川区西五反田 2-14-2 五反田 YN ビル 3F

FIA-F4 事務局

TEL: 03-6426-2501/ FAX: 03-6426-2504

9.

任意測定
各エントラントが任意に車検器具を使用できる時間帯および検査器具は以下とします。
車両重量測定：シリーズ統一重量計（コーナーウェイト）

ドライバー体重測定：シリーズ統一体重計
任意測定場所：常設車検場内使用可能時間帯：5 月１日（土）15:00－17:00

5 月 2 日（日）7:30－10:30
18:30-19:00

上記日時以外はエントラント任意による計測は、ドライバー体重測定を除き、行うことはできない。
10. リファレンスパーツ制度運用について
大会期間中、FIA-F4 Technical Delegate より、公式車両検査の他に、公認部品検査を実施する場
合があります。対象のチームもしくは車両に個別お知らせします。尚、検査対象部品によっては当日中に返却できない場合があります。その場合には、代替品を貸出する場合があります。
11. 車両保管場所
大会期間中の車両保管場所は「各指定整備エリア」にて半車身をテントから出してください。
天候の状況に応じて、大会車検委員より保管場所・方法の変更が行われる場合があります。
車両保管解除は大会事務局より案内されます。
12. タイヤ交換申請について
公式予選および決勝レース用にマーキングされたタイヤ（最大 1 セット）について、パンク等で使用することができなくなった場合、SpR 第 23 条第 1 項に従い、申請書を”住友ゴム工業株式会社”にて確認後、大会事務局へ提出して下さい。審査委員会による承認後、車検委員が指定整備エリアに赴き、タイヤマーキングを行います。
申請に際してタイヤ本体の提示は不要ですが、オフィシャルによって当該使用不可タイヤが大会期間中に預かりとなる場合があります。
13. 車両検査
■公式車検
車検時間

；

5 月 2 日(日)12:30-15:30

検査方式

；

・大会車検委員が指定整備エリア（テント）へ出張し、各テント内にて実施
・ドライバー装備品については、車検場にて検査

検査対象

；

チーム準備；

競技車両、ドライバー装備品、タイヤ（マーキング）、ピット備品（消火器、アース）
1. 重要部品を交換した際には、テクニカルパスポートの“重要部品変更欄”に追記
2. テクニカルパスポートおよびブレーキパッド申告書はオフィシャル巡回検査時に回収
3. 車両検査は、ジャッキアップ（高馬可）し、タイヤを外した状態で実施
4. ドライバーシート（発泡シート含む）を取り付けた状態で待機
5. ドライバー装備品は車検場にて現物検査
6. マーキングを受けるドライタイヤは、４本を平置きにして指定整備エリア（テント）前に準備。天候が雨天でも、ドライタイヤへのマーキング実施
7. 公式車検開始以降は「FIA-F4 事務局が指定するカメラ」を除き、いかなる車載カメラ及び無線機も搭載することは禁止。それらに関連する取り付け用のベースマウント、タイラップベース、粘着ファスナーを除き、すべての機器、ケーブルは除去

お問い合わせ先：〒141-0031 東京都品川区西五反田 2-14-2 五反田 YN ビル 3F

FIA-F4 事務局

TEL: 03-6426-2501/ FAX: 03-6426-2504

■再車検 – 公式予選
検査方式

； 車検場にて実施（検査内容により、各指定整備エリア(テント)で行われる場合あり）
ドライバーを検査する場合、大会競技役員の指定する場所にて実施

検査対象； 対象となる車両／ドライバーは、モニターテロップ及び技術委員より通知

実施手順； 1. 走行を終了し、ピットロード入口に進入した再車検指定車両に対し、パドック委員より車
検場に誘導
2. 再車検対象以外の車両は、そのまま整備テントへ自走にて移動※予選終了前にピット前指定作業エリアにいた車両は、オフィシャルの指示で移動
3. 車検委員の指示に基づき、検査に必要な作業を実施
4. 検査終了後、大会事務局より車両保管解除がアナウンスされるまで、車検場車両保管場所
で車両保管

注意事項

； 再車検対象車両が発表されるまで、予選に出走した全車は各自の指定整備エリア（テント）で車両保管扱いとなり、下記を除きチーム関係者が車両に触れることは一切禁止
降車補助、主電源オフ、輪留め、その他（技術委員または Technical Delegate が認めるもの）■再車検 – 決勝レース
検査方式；

車検場にて実施(検査内容により、各指定整備エリア(テント)で行われる場合あり)

検査対象

；

対象となる車両／ドライバーは、モニターテロップ及び技術委員より通知

実施手順

；

1. チェッカー後、各クラス上位 3 台はコントロールタワー前に誘導ドライバーを検査する場合、大会競技役員の指定する場所にて実施

2. 写真撮影後、メカニックの手押しで車検場へ車両を移動※完走扱い車両は、車両保管場所へ誘導され、車両保管
3. 車検委員の指示に基づき、検査に必要な作業を実施
注意事項；

大会事務局より車両保管解除がアナウンスされるまで、完走扱いの車両は、車両保管場所で車両保管扱いとなり、下記を除きチーム関係者が車両に触れることは一切禁止
降車補助、主電源オフ、輪留め、その他（技術委員または Technical Delegate が認める
もの）
※雨天時は車検委員立会いの下、雨避けカバーをかけられるが、強風でも吹き飛ばない様に確実に固定お問い合わせ先：〒141-0031 東京都品川区西五反田 2-14-2 五反田 YN ビル 3F

FIA-F4 事務局

TEL: 03-6426-2501/ FAX: 03-6426-2504

Appendix-1
トランスポンダー取り付け位置
大会期間中に配布されるトランスポンダーは、ノーズコーン上面に、トランスポンダーの底面が進行方向を向くように配し、ベースホルダーを用いて確実に固定して下さい。尚、バッテリー残量を確認する場合がある為、本体の LED インジケーターが視認できるようにテープを使用して下さい。

インジケーターが見えるよ
うにくり抜くか、避けて貼付すること※スプリング・トレーニングにて、取り付け向きが指示通りでなく、信号レベルが微弱で計測できない
危険性に至った車両があります。運営への影響もありますので、適切に取り付けて頂きます様御協力お願い致します。

お問い合わせ先：〒141-0031 東京都品川区西五反田 2-14-2 五反田 YN ビル 3F

FIA-F4 事務局

TEL: 03-6426-2501/ FAX: 03-6426-2504

Appendix-2
ホイールテザー保護
指定部品ホイールテザー：部品番号 51405-704-0010（区分 1）の変更により、リアエンジンカウルと接触し、表面被膜が擦過によって破れ、内部繊維まで断線しているケースが見受けられます。

繊維の断線は、万が一ホイールが車両から離脱した際の飛散防止能力を低下させる要因となります。
ホイールテザーの機能を確実なものとするため、テザー保護の為、以下表面保護措置を容認します。


保護措置を行える対象はホイールテザーのみで、エンジンカウルへの一切の施工・加工は認められない

アルミグラスメッシュテープ等“粘着テープ”による表面保護のみを目的とすること



FRP 等、半恒久的な材料を用いることは認められない



貼付が認められる範囲は、カウルとの接触部を中心に左右 2cm 程度の幅に制限される



使用するテープは、その厚さが最大 1.00mm であること。この最大厚さは、該当エリアに複数回巻きつける（多層化）の場合もその合計で超えないこと

以上お問い合わせ先：〒141-0031 東京都品川区西五反田 2-14-2 五反田 YN ビル 3F

FIA-F4 事務局

TEL: 03-6426-2501/ FAX: 03-6426-2504