2019

MAG
NA
STE
YR
GR
AZ

INHALTSOZIALES –MITEINANDER WACHSEN
Leistungen des Betriebsrates

62

Individueller Linienverkehr für weniger
UMWELT –VERANTWORTUNGSVOLLPRODUZIEREN

EINLEITUNG
360°-Perspektiven

28

Umweltaspekte von Magna Steyr Graz

28

Input-/Output-Bilanz

29

Gemeinsam stark für die Umwelt

30

Materialverbrauch

34

64
66

Energiesparen startet bereits

4

Vorwort des Vorstandes 6

Die Umwelt im Fokus

Stress, Kosten und CO2
Feste & Veranstaltungen 2018

DAS UNTERNEHMEN

im Büroalltag

35

Wasserverbrauch

37

Unternehmensprofil

8

Energieverbrauch

38

Fahrzeughistorie seit 1906

10

Das Energieteam zeigt, wie es geht

41

Integriertes Managementsystem

12

Flächenverbrauch

45

Die interne Umweltbetriebsprüfung

14

Luftemissionen

46

Lärm

47

Abwasser48

Abfallaufkommen

49

Produktentwicklung: Wissen fürUNTERNEHMERTUM –VORREITER SEIN

die Fahrzeuge von morgen

Magna Steyr analysiert & verbessert
52

Transport: Antriebslösung der Zukunftschont die Umwelt

Innovative Ideen für nachhaltige
Mobilitätslösungen18

Mitarbeitermobilität: Magna Steyr-

Leistungen & Auszeichnungen21

Mitarbeiter sparen aktiv CO2

COMPLIANCE –VERANTWORTUNG
AKTIV WAHRNEHMEN

Arbeitsbedingungen

70

Strahlenschutzbeauftragter sorgt für54höchste Sicherheit

72

58
ANHANG

2

Umweltleistungen 201878

Umweltprogramm 201981

Arbeitsschutzleistungen 201884

Arbeitsschutzprogramm 201987

Erklärung Umweltgutachter903

360°-PERSPEKTIVEN
Eingebettet in eine Umwelt, die von vielen Menschen tagtäglich neu gestaltet wird,
versucht Magna Steyr seit jeher, bestmögliche und nachhaltige Lösungen für die
Anforderungen der Automobilindustrie zu finden. Unter einem ganzheitlichen Ansatz wird
deutlich, dass viele unterschiedliche Prozesse notwendig sind, die stets ineinandergreifen
müssen, um gesteckte Ziele gemeinsam zu erreichen.

Wie kann man als Unternehmen Ressourcen

Umwelt, Soziales und Compliance bilden

schonen, Umweltbelastungen vermeiden unddie inhaltlichen Schwerpunkte, wobei die

daneben auch noch gesellschaftliche Verant-

Menschen hinter den Leistungen besonders

wortung übernehmen? Mit Fragen wie diesen

ins Licht gerückt werden.

beschäftigt sich auch in diesem Jahr deraktuelle Performance Report mit integrierter

Ob Betriebsräte, Projektverantwortliche oder

Umwelterklärung des Magna Steyr-Standortes

Betriebsbeauftragte – in diesem Bericht

Graz – und zeigt auf, dass die Antworten

kommen Mitarbeiter aus unterschiedlichen

darauf vielseitig sind und dass es oft mehrere

Unternehmensbereichen zu Wort und ermög-

Perspektiven erfordert, um Prozesse undlichen eine Sicht aus verschiedenen Blick-

Abläufe bestmöglich zu verstehen.

winkeln. Eindrucksvolle 360°-Bilder eröffnen
auch auf einer fotografischen Ebene neue

4

Im Sinne von „360°-Perspektiven“ werden wie-

Perspektiven. Denn oft benötigt es für neue undder umfassende Einblicke in das Unternehmeninnovative Ansätze genau das – einen neuen

gewährt. Die vier Themen Unternehmertum,

Blickwinkel.

52018 war für Magna Steyr am Standort

Verantwortung für die Zukunft zu übernehmen

Graz ein Jahr des Fortschritts und der Neu-

heißt für Magna Steyr auch, Verantwortung fürorientierung. Mit Ende 2018 haben wir den

die Mitarbeiter zu übernehmen. Das Schaffenbesonderen Meilenstein von 3,5 Millionen

von gesunden und sicheren Arbeitsplätzen

gefertigten Fahrzeugen erreicht, die Produktion

spielt dabei eine große Rolle und wird untervon 6 unterschiedlichen Fahrzeugmodellen ist

anderem durch unser arbeitsmedizinisches

erfolgreich angelaufen und wir haben damit

Zentrum gewährleistet – beispielsweise mit

unser gesamtes Fahrzeugportfolio erneuert.

der Erstellung von ergonomischen Konzepten

Darüber hinaus konnten wir uns als erster

und arbeitspsychologischen Evaluierungen.

Fahrzeugauftragsfertiger etablieren, der rein

Auch in Sachen Mitarbeitermobilität denken

elektrische Fahrzeuge in Serie und eine breite

wir fortschrittlich: Gemeinsam mit dem

Palette verschiedener Antriebsarten teilweise

Betriebsrat ist es uns gelungen, einen eigenenüber eine Fertigungslinie produziert.

Busverkehr ins Leben zu rufen. Dieser Service
bringt Vorteile für die Belegschaft und spart

Als verantwortungsbewusstes Unternehmen„MIT UNSERER UNTERNEHMENSPOLITIK BEKENNENWIR UNS KLAR DAZU, DEN
EINGESCHLAGENEN UND
ERFOLGREICHEN WEG FORTZUSETZEN UND UNS KONTINUIERLICH WEITERZUENTWICKELN.“

zudem viele Kilometer, was die CO2-Bilanz

liegt unser Fokus nicht nur auf dem Erreichen

nachhaltig verbessert. Ein weiteres CO2-eines guten Betriebsergebnisses, wir haben

Einsparungspotenzial konnten wir bei derauch ein hohes Bewusstsein zum Thema

Zusammenarbeit mit dem neuen Standort in

Nachhaltigkeit: Umwelt- und Klimaschutz

Slowenien umsetzen: Gasbetriebene LNG-

sind uns große Anliegen. Wir nehmen die

LKWs sorgen für einen umweltschonenden

Verantwortung gegenüber unseren Mitarbeitern,

Transport von Fahrzeugkarosserien zwischen

unseren Kunden und der Gesellschaft sehrden Standorten.

ernst und arbeiten stetig an umweltfreundlichen
Lösungen. Der vorliegende Performance Report

Nicht zuletzt ist uns auch der verantwortungs­

soll den hohen Stellenwert von Umweltschutz

volle Umgang mit Ressourcen ein Anliegen.

in unserem Unternehmen unterstreichen sowie

Gerade in der produktionsfreien Zeit gilt es,

einen Überblick über unsere Aktivitäten in den

den Energieverbrauch so gering wie möglich

Bereichen Unternehmertum, Soziales undzu halten. Ein eigenes „Energieteam“ setzt

Compliance geben.

zu diesem Zweck verschiedene Aktivitäten,beispielsweise werden im Rahmen von „Energy

ZUKUNFT SICHERN

Ein zentrales Thema für das Umwelt-

Walks“ Energieverschwendungen eruiert,

management im vergangenen Jahr war die

analysiert und bestmöglich beseitigt.

umweltorientierte Ausrichtung der neuen
Lackiererei in Maribor-Hoče in Slowenien, die

Mit all diesen Bestrebungen möchten wir

im März 2019 in Betrieb genommen wurde.

dazu beitragen, wirtschaftliche wie auchMit der Eingliederung des Standortes in das

umweltpolitische Aspekte verantwortungsvoll zu

integrierte Managementsystem und das

berücksichtigen und damit die Zukunft für ein

Umwelt- und Klimaschutz sowie soziale Verantwortung spielen fürCompliance Management ist es uns gelungen,lebenswertes Morgen sichern.

Magna Steyr seit jeher eine große Rolle. Mit einer Vielzahl an ent-

die strengen rechtlichen Vorgaben sowie die

sprechenden Maßnahmen arbeiten wir beständig daran, sowohl

hohen Ansprüche, die wir an uns selbst stellen,

für unsere Mitarbeiter und Kunden als auch für die Öffentlichkeit

von Anfang an zu erfüllen. Darauf sind wir stolz,

unsere lebenswerte Welt auch in Zukunft zu bewahren.

zumal der neue Standort für unser Werk in Grazvon wesentlicher Bedeutung ist und damit auch

6

zahlreiche Arbeitsplätze geschaffen werden

Günther Apfalter

konnten.

President Magna Europe & Magna Steyr7

DAS UNTERNEHMEN
Magna International mit seinen vier Produktbereichen ist ein führender globaler
Automobil­zulieferer mit 347 Produktionsstätten sowie 92 Zentren für Produktentwicklung,
Engineering und Vertrieb in 28 Ländern. Mehr als 168.000 Mitarbeiter weltweit tragendank innovativer Prozesse und World Class Manufacturing zu höherer Wertschöpfung in
der globalen Automobilindustrie bei. Kein anderes Unternehmen verfügt über so umfangreiches Wissen über Gesamtsysteme wie Magna. Das macht das Unternehmen seit Jahrzehnten zum verlässlichsten Partner in der Automobilindustrie. Und aus diesem Grund
kommt Magna-Technologie bereits in zwei Dritteln aller derzeit produzierten Fahrzeuge
zum Einsatz. Magna ist daher bestens gerüstet, die Mobilität in die Zukunft zu führen. Die
breit gefächerten Kompetenzen gliedern sich in folgende Kernbereiche: Außenausstattungen & Karosseriebau, Antriebs- & Sichtsysteme, Sitzsysteme und Gesamtfahrzeuge.

MAGNA INTERNATIONAL WIRD IN
4 PRODUKTBEREICHE UNTERTEILT:MAGNA STEYR IN GRAZ:
EIN STANDORT MIT TRADITION
Magna Steyr ist Teil von Magna International und ein globales Unternehmen mit ca.
12.400 Mitarbeitern an mehr als 30 Standorten auf vier Kontinenten. Über 100 Jahre

Außenausstattungen &Erfahrung im Automobilbau und das umfassende Leistungsspektrum des Unternehmens

Karosseriebau:

machen Magna Steyr zum weltweit führenden, markenunabhängigen Engineering- undFertigungspartner für Automobilhersteller.
Außenaus-

Karosserie- & Fahr-

stattungenwerksysteme

Dachsysteme

Das umfangreiche Leistungsportfolio umfasst

Durch die Flexibilität und die Nähe zum En-

die Bereiche Gesamtfahrzeugentwicklung und

gineering durch das Engineering Center Austria,-produktion.

das ebenfalls am Standort angesiedelt ist, kann
Magna Steyr seinen Kunden einen besonde-

Antriebs- &Sichtsysteme:

Der Standort Graz nimmt innerhalb des Magna-

ren Mehrwert bieten. Das Unternehmen blickt

Konzerns eine besondere Rolle ein. Neben derbereits auf mehr als 3,5 Millionen Fahrzeuge,über 100-jährigen Geschichte zeichnet sichaufgeteilt auf 29 Modelle, zurück.

das Grazer Magna Steyr-Werk vor allem durchseine Größe und Gesamtfahrzeugkompetenz
Antriebs-

Elektronik

systeme

Mechatronik

Spiegel-Beleuchtungs­

aus. Der Standort ist nicht nur der größte vonsystemesystemeMagna International weltweit, sondern auch dereinzige, an dem Gesamtfahrzeuge produziert
werden. Derzeit sind in Graz rund 9.300 Mitarbeiter beschäftigt. Damit zählt Magna Steyr zu

Sitzsysteme:den größten Arbeitgebern in der Region.

Gesamtfahrzeuge:

Sitzsysteme

Fahrzeugentwicklung &-produktion

8

9

MAGNA STEYR GRAZ –FAHRZEUGHISTORIE

Jaguar I-PACE(seit 2018)

MINI Paceman(2012 – 2016)
Aston Martin Rapide(2010 – 2012)

Von der historischen Voiturette bis hin zur aktuellen Modellpalettesind es in Summe über 3,5 Millionen Fahrzeuge, die seit 1906 bei

Mercedes-Benz E-Klasse

Magna Steyr in Graz von den Fertigungsbändern rollten. Darunter(2003 – 2006)

findet sich auch die Mercedes-Benz G-Klasse, die seit 40 Jahrenin Graz gefertigt wird und damit zu den am längsten produzierten

BMW 5erModellen der Welt zählt.

(seit 2017)
Peugeot RCZ(2010 – 2015)
Jeep Commander

1906(2006 – 2010)
Chrysler Voyager(2002 – 2007)
BMW Z4(seit 2018)

Saab 93 Cabrio
Pinzgauer

Mercedes-Benz G-Klasse(1971 – 2000)(seit 1979)(2003 – 2009)

Toyota GR Supra(seit 2019)

Chrysler 300 C(2005 – 2010)

Mercedes-Benz E-Klasse(1996 – 2002)

BMW X3(2003 – 2010)

VoiturettePuch 500/650/700c/126(1906)VW Golf Country(1957 – 1975)(1990 – 1991)

MINI Countryman(2010 – 2016)

Jeep Grand Cherokee
ZG, WG, WJ

2019(1994 – 2004)

Jeep Grand Cherokee WH(2005 – 2010)
Alpenwagen

Haflinger

Audi V8L

Mercedes-Benz SLS AMG(1919)(1959 – 1974)(1990 – 1994)

Aluminiumkarosserie

VW Transporter T3 4x4(1984 – 1992)
10

Mercedes-Benz M-Klasse(1999 – 2002)(2009 – 2014)

Jaguar E-PACE(seit 2017)11

INTEGRIERTESMANAGEMENTSYSTEM

integrated
Management System
BY MAGNA STEYR

Wir verstehen es als unseren Auftrag, die Forderungen und Erwartungen unserer
Stakeholder (Kunden, Mitarbeiter, Eigentümer, Lieferanten & Partner, Gesellschaft)kundenorientiert, wirtschaftlich und ethisch korrekt sowie ressourcenschonend,
nachhaltig und sicher zu erfüllen.

UNSER AUFTRAG IST ES,
ANFORDERUNGENZU ERFÜLLEN
UNSERE LEITLINIENFÜR UNSER TÄGLICHESHANDELN SIND
IN DER UNTERNEHMENSPOLITIK ABGEBILDET
Unsere Unternehmenspolitik umfasst die
Qualitätspolitik, die Umweltpolitik, die Arbeits-„Nach erfolgreicher Umstellung auf die aktuellen
Normrevisionen im letzten Jahr und der damit
verbundenen Anpassungen unseres WCM&EStreckennetzes, werden die Stationen nun mit
Inhalten, Zielen und KPI ausgestattet. Neben
dem Integrierten Managementsystem sind das
Magna Steyr Development System und unser
Produktionssystem Mafact die wesentlichen
Programme, die unsere vier Strecken bündeln und uns
zu World Class Manufacturing & Engineering führen.“Erwin Fandl,Vice President Complete Vehicle Manufacturing

12

und Gesundheitspolitik sowie die Informationsschutzpolitik.

WORLD CLASSMANUFACTURING &ENGINEERING
ist die Reise zu herausragenden Leistungenund Ergebnissen in allen Unternehmens­
bereichen. Durch die Anforderungen unserer
Stakeholder, dargestellt als Stationen im
WCM&E-Streckennetz, ist diese Reise nie zu
Ende, da kontinuierliche Verbesserung Teilunserer Unternehmenskultur ist.

13

Ein Instrument zur Steuerung und Kontrolle:

DIE INTERNE
UMWELTBETRIEBSPRÜFUNGEMAS (Eco-Management and Audit Scheme) ist das europäische Umwelt-

Wie soll es sein?

Was tun wir und wie?

Plan

Do

Act

Check

managementsystem und ein freiwilliges Instrument, das Unternehmen und
Organisationen jeder Größe und Branche dabei unterstützt, ihre Umweltleistung kontinuierlich zu verbessern. Das zugrunde liegende Regelwerk ist die
EMAS-Verordnung der Europäischen Union. Die EMAS-Zertifizierung ist bereits
seit 1999 integrativer Bestandteil des Managementsystems am Standort Graz.
Die Grundlage des Umweltmanagements ist der Regelkreis der laufenden Verbesserung. Dabei ist im Abschnitt „Check“ jährlich zu bewerten, ob das Geplante auch tatsächlich erreicht wurde.
Was ist noch zu tun?

Was wurde erreicht?

Was ist die interne
Umweltbetriebsprüfung?
Die interne Umweltbetriebsprüfung besteht aus
einer Überprüfung der Rechtskonformität, derÜberprüfung der kontinuierlichen Verbesserung
und den internen Systemaudits. Die internen
Systemaudits werden im Rahmen des integrierten Managementsystems organisiert und• die Compliance mit rechtlichen Vorgaben,
Genehmigungsbescheiden und Magna-Umweltanforderungen• die Eigen- und Fremdüberprüfungen im Rahmen der betrieblichen Steuerung• die Verbesserungsmaßnahmen bei umweltrelevanten Vorfällen

durchgeführt. Dabei werden die Management-

Es müssen im Zeitraum von drei Jahren alle

Bei Nichteinhaltung der Erledigung erfolgt die

Tätigkeiten des Unternehmens geprüft werden.

Eskalation an die oberste Leitung.

Die interne Umweltbetriebsprüfung erfolgt
jährlich und die Häufigkeit, mit der Tätigkeiten

Der Bericht zur internen

systeme Qualitäts-, Umwelt-, Arbeitssicher-

Auf Basis des festgelegten Anwendungsbe-überprüft werden, hängt von der Bedeutung

Umweltbetriebsprüfung

heits- und Informationssicherheitsmanagement

reiches des Umweltmanagementsystems wird

der Umweltauswirkung ab oder davon, ob in

Die Zusammenfassung der internen Umwelt-

integriert auditiert.

das Programm für die internen Systemaudits fürvorangegangenen Umweltbetriebsprüfungenbetriebsprüfung über ein Kalenderjahr wird inden Zyklus von drei Jahren erstellt.

Probleme festgestellt wurden.

einem Bericht dokumentiert, der im RahmenÜberprüfungen im Audit sind:

Die Basis dafür sind die relevanten

Was ist in weiterer Folge zu tun?

• die Bestimmung der wesentlichen Umwelt­• Geschäftsprozesse des Unternehmens

Das Ergebnis der Systemaudits wird über• Standorte, wo das Unternehmen tätig ist

einzelne Auditberichte und Auditfeststellungen,

Das Ergebnis der internen Umweltbetriebs-• Bereiche wie Gebäude und Organisations-die Abweichungen von den Vorgaben oderprüfung wird vom EMAS-Umweltgutachter im

Verbesserungspotentiale darstellen, in eine

Rahmen des externen Systemaudits stichpro-

Datenbank aufgenommen und die Bearbeitung

benartig geprüft und stellt eine wesentliche

den zuständigen Verantwortlichen zugewiesen.

Grundlage für die Verleihung bzw. Aufrechter-

Die Bearbeitungszeit für Auditfeststellungenhaltung des EMAS-Zertifikats dar.

des Managementreviews der obersten Leitung

Wesentliche Inhalte der stichprobenartigen

aspekte• die Umsetzung von Umweltpolitik und Umweltzielen• die Chancen-/Risikoanalyse und die umgesetzten Maßnahmen

einheiten• bindenden Verpflichtungenpräsentiert wird.

aus internen Audits beträgt 60 Kalendertage.

14

15

UNTERNEHMERTUM

16

17

„Eine gemeinsame Strategie aller
Bereiche, die bei Magna Steyr an
Umweltthemen arbeiten, gibt
uns die Chance, nachhaltige undzukunftsweisende Aktivitäten fürdie Umwelt zu setzen.“
Franz Mayr,
Head of Innovation & Creativity Management

Kreativität & Fortschritt für die Umwelt

INNOVATIVEIDEEN FÜRNACHHALTIGE
MOBILITÄTS­LÖSUNGEN

Welche Bedeutung hat der Aspekt „Um-

Im Innovation-Development-Prozess ist überweltauswirkungen“ aus Ihrer Sicht im

das Projekt-Reporting sichergestellt, dass bei

Innovationsmanagement?

einer Notwendigkeit oder bei unklaren Bestim-

Ich denke, dass der bisherige Umgang mit dermungen eine Umweltbetrachtung durchgeführt

Umwelt bereits zu massiven Änderungen unse-

und diese auch dokumentiert wird – beispiels-

rer Lebensqualität geführt hat und auch weiter-

weise bei der Einführung neuer Materialien.

hin führen wird. Daher muss der Aspekt Umwelt
in allen Bereichen der Gesellschaft und auch

Warum ist es aus Sicht von Magna Steyrder Wirtschaft stärker verankert werden. Inno-

wichtig, sich mit diesem Thema auch imvationsmanagement setzt sich hauptsächlich

Bereich des Innovationsmanagements zu

mit zukünftigen Themen auseinander, fördert

beschäftigen?

und begleitet Ideen – eben die Innovationen derWie bereits eingangs erwähnt, sehe ich die

In der Mobilität von morgen spielt die Umwelt eine große Rolle und steht auch

Zukunft – und ist so auch den Auswirkungengewachsene und zunehmende Notwendigkeit,

im Fokus von Forschung und Entwicklung. Bei Magna Steyr beschäftigt man

auf die Umwelt verpflichtet.

gerade aus dem Innovationsmanagement auch
Themen zu Umweltaspekten und Nachhaltig-

sich entsprechend auch im Innovationsmanagement mit Nachhaltigkeitsthemen
und Umweltschutz, u. a. werden beim jährlichen Innovation Award immer wieder

Inwiefern ist das Thema „Umwelt“ im Inno-

keit massiv zu forcieren und im Unternehmeninnovative neue Lösungen ausgezeichnet, die der Umwelt dienen. Franz Mayr,

vation-Development-Prozess von Magnaverstärkt zu etablieren.

Head of Innovation & Creativity Management, erzählt im Interview, wie und in

Steyr integriert?

welchem Ausmaß innovative Ideen die umweltfreundliche Mobilität der Zukunft
mitgestalten.

1819© Želislav Rudolf Slamaj

LEISTUNGEN &AUSZEICHNUNGENMAGNA STEYR GEWINNT
EMAS-PREIS 2018

Magna Steyr verleiht jährlich den Innovati-

Wie schätzen Sie die zukünftige Bedeu-

on Award. Wurden dabei bereits Innovati-tung der Umweltaspekte für das Innovati-

onen geehrt, die die Umweltauswirkungenonsmanagement ein?

in der Fahrzeugentwicklung und -produkti-Um Umweltaspekte mehr in den Vordergrund

Auszeichnung für innovatives Umwelt­

Einblicke in die betriebliche Umweltarbeit

on reduzieren?

zu rücken, möchten wir im Innovationsmanage-

management und beste Umwelterklärung

gewährt. Aber auch der Fokus auf all jene Mit-

Bei Magna Steyr sind wir einerseits auf derment einen Umwelt- und Nachhaltigkeits-Award

Suche nach neuen Systemen, Prozessen undetablieren. Mit der Forcierung unserer Projekte

Am 25. September 2018 wurde Magna Steyr

Umweltbilanz von Magna Steyr erst ermögli-Methoden, die die Entwicklung wirtschaftlich„Car-Remanufacturing“ und „End of life –nach 2006 und 2015 bereits zum dritten Mal

chen, macht den jährlich erscheinenden Bericht

unterstützen. Andererseits suchen wir auchsecond use“ stellen wir uns für eine Zukunft

vom Bundesministerium für Nachhaltigkeit undzum nunmehr dreifach preisgekrönten Highlight.

Potenziale in der Produktion, um effizienter und

im Sinne der Umwelt auf.

Tourismus mit dem EMAS (Eco-Management

arbeiter, deren Leistungen die ausgezeichnete

wirtschaftlicher produzieren zu können. Unser

and Audit Scheme) Preis ausgezeichnet.

Magna Steyr Innovation Award zielt in seinen
Bewertungskategorien in erster Linie auf das

Das Unternehmen konnte mit seiner laufenden

Thema Wirtschaftlichkeit ab, einige Gewin-

Arbeit an einer verbesserten Umweltleistungner-Projekte zeigen allerdings, dass auch die

und seiner Umwelt­erklärung, in der die Leis-

Umweltaspekte eine große Rolle spielen –tungen zusammenfassend dargestellt werden,

von neuen Verbindungstechniken mit weniger

auf ganzer Linie überzeugen. Unter dem Motto

Energie- und Materialverbrauch bis zu alternati-„360°-Perspektiven“ werden beeindruckende© Želislav Rudolf Slamaj

ven, CO2-neutralen Antrieben.

21. ÖKOPROFIT®-AUSZEICHNUNG
FÜR MAGNA STEYR
Standort Graz punktet mit ressourcen-

Auszeichnung für besonders wirkungsvolle

schonendem Maßnahmen-Paket

Maßnahmen zur Ressourcenschonung undbetrieblichen Emissionsreduktion belohnt.

Magna Steyr liegt die Umwelt am Herzen. So
wird u. a. auch am Grazer Standort bereits seitÖKOPROFIT® steht für „Ökologisches Projekt

Jahren auf verschiedensten Ebenen an nach-für integrierte Umwelttechnik“ und ist das Um-

haltigen Lösungen gearbeitet. Dieses Engage-welt-Leitprogramm der Stadt Graz.

ment wurde vonseiten der Stadt Graz zum
mittlerweile 21. Mal mit der ÖKO­PROFIT®-

Konkret konnte sich der Grazer Standort mit
einer Vielzahl an Umweltzielen behaupten,© Stadt Graz Umweltamt

die 2017 in den Bereichen Infrastruktur undTransportlogistik umgesetzt wurden: bedarfs­
orientierte Wärmeversorgung; Reduktion
der Betriebszeiten der Abluftventilatoren;
Umbau der Lüftungsanlagen mit Wärmerück­
gewinnungssystem; innovative Solaranlage
zur Warmwassergewinnung und Einsatz eines
E-LKWs in der Intralogistik.

20

21© Jaguar Land Rover© Jaguar Land Rover

EXKLUSIVE LIVE-SHOWFÜR JAGUAR I-PACE

BAND AB FÜR
DEN NEUEN BMW Z4

Weltpremiere am Magna Steyr-Vor Ort waren Kunden und Medienvertreter

Sportwagen wird seit November 2018 im

Standort Graz

aus ganz Europa sowie die Mitarbeiter-Teams

Grazer Werk produziert

beider Unternehmen mit dabei, um das zuDas erste vollelektrisch betriebene Fahrzeug

künftig bei Magna Steyr gefertigte Fahrzeug

Einen sportlichen Grund zum Feiern hatten

von Jaguar Land Rover feierte am 1. März 2018

kennenzulernen. Auf die spannende technische

Magna Steyr und die BMW Group Ende letzten

am Magna Steyr-Standort Graz in der ebenfalls

Präsentation des Elektroautos folgte eine unter-

Jahres: Anfang November startete die Seri-

neuen Karosseriebauhalle seine große Ent­­

haltsame Live-Show mit zahlreichen exklusiven

enproduktion des neuen BMW Z4 im Grazer

hüllung. Eine global live übertragene Welt­­

Einblicken in die Fahrzeugproduktion bei

Werk. Bei dem Roadster handelt es sich bereits

premierenshow präsentierte den eleganten

Magna Steyr.

um das fünfte Fahrzeug von BMW, das am

Jaguar I-PACE einem internationalen Publikum.

Standort gefertigt wird. Das neue Modell läuft
gemeinsam mit dem BMW 5er sowohl im Karosseriebau als auch in der Montage über eine
Fertigungslinie.

PRODUKTIONSSTARTMERCEDES-BENZ G-KLASSE

TOP-PLATZIERUNG BEI
J.D. POWER INITIAL QUALITY STUDY

Neuauflage der Geländewagen-Legende

Ihrem Erfolgskonzept ist die G-Klasse treu

aus Graz

geblieben: Nach wie vor überzeugt der Bolide

Magna Steyr-Werk Graz zählt weltweit zu

als einer der leistungsstärksten Geländewagen

den besten Automobilproduktionen

Bereits seit 40 Jahren wird die Mercedes-Benz

der Welt sowohl mit seiner herausragenden

G-Klasse am Magna Steyr-Standort Graz

Technik als auch mit seiner charakteristischen

Bei der alljährlichen J.D. Power Initial Quality

gebaut und begeistert Offroad-Fans auf derErscheinungsform. Von diesen Vorzügen

Study konnte das Magna Steyr-Werk Graz

ganzen Welt. Anfang 2018 wurde die neue

konnten sich die rund 3.000 Gäste der Feier­2018 wieder ein hervorragendes Ergebnis

Version der Ikone in Detroit präsentiert, amlich­keiten anlässlich des Produktionsstarts

einfahren: Die BMW 5er-Produktion wurde

17. Mai fand der Produktionsstart gemeinsam

selbst ein Bild machen: Neben Live-Entertain-

als fünftbestes Werk in der Region Europa/

mit dem Kunden Daimler in Graz statt.

ment zeigte der Offroader bei Testfahrten und

Afrika und als zweitbestes BMW-Werk weltweit

einer Fahrzeugausstellung, was in ihm steckt!

ausgezeichnet und zählt damit erneut zu den
besten Automobilproduktionen des internationalhoch geschätzten J.D. Power-Werkerankings.
Besonders erfreulich ist, dass die Produktion
der BMW 5er-Serie bereits in ihrem ersten Produktionsjahr derart überzeugen konnte.

22

23

© Hermann Wakolbinger

ENERGY GLOBE AUSTRIA AWARD 2018FÜR FCREEVBESUCH DER EU-VERKEHRSMINISTER BEI
MAGNA STEYR IN GRAZ

Demofahrzeug von Magna Steyr siegte inerreichte den ersten Platz bei der Österreich-

Exkursion zur Mobilität von morgen

der Kategorie „Luft“

Ausgabe des Energy Globe Austria Awards inder Kategorie „Luft“.

Bundesminister für Verkehr, Innovation und
Technologie, angeführt.

Am 29. Oktober 2018 besuchte eine Delegation
von hochrangigen EU-Vertretern sowie Vertre-

Im Mittelpunkt der Tour durch das Grazer

renommiertesten Umweltauszeichnung: Das

Der FCREEV überzeugte mit seiner umwelt-

tern des österreichischen Bundesministeriums

Werk standen spannende Stationen zu Smart

Unternehmen konnte sich 2018 mit seinem

freundlichen Lösung im Bereich der Mobilität,

für Verkehr, Innovation und Technologie den

Mobility Solutions, Green Environment Solutions

Demofahrzeug FCREEV – „Elektrofahrzeug mit

bei der konventionelle Batterietechnologie mit

Magna Steyr-Standort in Graz und informierte

und Road Safety Solutions, an welchen den

Brennstoffzellen-Reichweitenverlängerung (Fuelwasserstoffbetriebenen Brennstoffzellen kombi-

sich über die Mobilitätsthemen der Zukunft.

Politikern aus aller Welt intelligente Verkehrslö-

Cell Range Extended Electric Vehicle)“ gegenniert wird, um Schadstoffe zu minimieren.

Die Exkursion war Teil eines informellen EU-­

sungen von morgen, alternative Antriebslösun-Verkehrs- und Umweltministerrates und wurde

gen sowie Ansätze und Lösungen zum sicheren

von Norbert Hofer, ehem. österreichischer

und autonomen Fahren präsentiert wurden.

Voller Erfolg für Magna Steyr bei der weltweit

Dutzende andere Projekte durchsetzen und

MAGNA STEYR-JAHRESFEIERAUSGEZEICHNET
EVA B2B-Event-Award in der Kategorie

Pizzera & Jaus sorgten für einen fulminanten„Bestes Mitarbeiterevent“

Jahresrückblick. Nach dem Opening hieß es© Automotive Logistics

EXZELLENZ IN DER LOGISTIK MIT INBOUND
NETWORK OPTIMIZATION AWARD BELOHNT

dann Bühne frei für weitere Live-Bands, das
Am 2. Dezember 2017 fand in der Grazer

Festmenü an Buffetinseln im Zimt-&-Zucker-De-

Stadthalle die wahrscheinlich größte Mitarbei-

kor sowie für die Hütten-Bars. Das Motto „Zimt

ter-Feier des Jahres statt: Über 7.000 Gäste& Zucker“ kam bei den Mitarbeitern gut an –folgten der Einladung von Magna Steyr, denund ebenso bei der Jury der österreichweiten

Magna Steyr überzeugt mit analytischem

Das Unternehmen erhielt die Auszeichnung fürJahresausklang gemeinsam zu feiern. Eine 34

EVA B2B-Event-Awards. Die stimmungsvolle

Supply-Chain-Management-Ansatz

seinen wertschöpfenden, analytischen Ansatz

Meter breite Leinwand, ein 100-köpfiger Gos-

Jahresfeier wurde in der Kategorie „Bestes Mit-

im Supply Chain Management. Durch daspelchor sowie das populäre Musikkabarett-Duo

arbeiterevent“ mit dem ersten Preis belohnt.

2018 fanden im Rahmen einer glanzvollen Gala

automatische Transport-Tracking-System desin Bonn erstmals die Automotive Logistics

Unternehmens können alle LasterbewegungenAwards Europe statt. Magna Steyr konnte sich

online nachverfolgt und visualisiert werden.

bei der Premiere dieses hochkarätigen Events

Dies stellt eine punktgenaue Anlieferung bzw.

den Inbound Network Optimization Award

im Bedarfsfall die Einleitung frühzeitiger Notfall-sichern, der eine Anerkennung für wesentliche

maßnahmen sicher.

Verbesserungen der Beschaffungslogistik­prozesse darstellt.

24

25© Leitbetriebe Austria

UMWELT

26

27

DIE UMWELTIM FOKUS

INPUT-/OUTPUT-BILANZOUTPUT

Im Jahr 2018 wurden am Standort Graz 160.886 Fahr-

Gesamtfahrzeuge 3

Stk.

zeuge produziert (Bezugsgröße zur Berechnung der

Komponenten Luft- und Weltraum-t

Kernindikatoren) und ca. 9.700 Mitarbeiter beschäftigt.

technik

Die Grundstücksfläche beträgt 908.800 m² (inkl. ange-

Luftemissionen

3

Die direkten Umweltaspekte von Magna

189,8

t

133,3

t

31.586

Steyr Graz, über die im Folgenden detailliert
berichtet wird, ergeben sich aus:Absolute Indikatoren

wettbewerbsfähiger Standort sollte den Roh-•d em Verbrauch an Ressourcen (Rohstoffe,

Direktes Produktionsmaterialt307.198

Kohlenstoffdioxid 5

Indirektes Produktionsmaterial

t

2.018

Kohlenstoffmonoxid

Wasserverbrauch 1

m³

453.636

reduzieren bzw. so gering wie möglich halten.

Energie, Fläche),flüssiger und gasförmiger Form.

Energieverbrauch

Die Bewertung der direkten Umweltaspekte
Durch eine Reihe von Maßnahmen und Investi-

erfolgte anhand der Kriterien Quantität, Um-

Fernwärme 1

MWh74.459tionen im Rahmen der Umweltziele 2018 konnte

weltgefährdung, rechtliche Anforderungen und

Erdgas 2

MWh81.418am Standort eine Reduktion des Wärme- und

Stakeholder-Anforderungen.

Diese Energieeinsparung entspricht umgerech-

Die indirekten Umweltaspekte stellen von

net dem jährlichen Wärme- und Stromverbrauch

Magna Steyr Graz in gewissem Maße be­

von ca. 34 Einfamilienhäusern. Darüber hinaus

einflussbare Umweltauswirkungen dar. Sie

konnten 1.200 t CO2 sowie 35 t Abfall eingespart

ergeben sich aus der Interaktion mit Dritten

werden und es wurden auch zahlreiche nicht(z. B. Mitarbeiter, Lieferanten, Kunden).

	davon organische
Kohlenstoff-Emissionen

Strom 1

Strombedarfes von ca. 350 MWh erzielt werden.

1.972.792

MGE 4t

Umweltaspekte. Ein stabil funktionierender und•d er Freisetzung von Abfallstoffen in fester,

2018

9

Geruchsemissionen

Handeln Umweltauswirkungen, sogenannte

entstehenden Umweltauswirkungen ständig

EINHEIT160.886

Lösemittelemissionen

INPUT

stoff- und Energieverbrauch und die im Betrieb

2018

Absolute Indikatoren

mietete Flächen).
Jeder von uns erzeugt durch sein tägliches

EINHEITMWh

109.840

1) Inkl. Verbrauch von am Standort tätigen Dienstleistern und Mietern
2) Exkl. Verbrauch des externen Wärmeversorgers
3) Inkl. SKD (Semi Knocked Down)- und CKD (Completely Knocked Down)-Produktion
sowie Engineering-Prototypen4) Megageruchseinheiten5) Inkl. Emissionen des externen Wärmeversorgers
6) Exkl. Aufkommen aus Bautätigkeiten sowie von am Standort tätigen Dienstleisternund Mietern

t

14,0

Stickoxide 5

t

29,6

Staub

t

7,5

Abwasser51

Ableitung in Kanal
	Rohrbrüche, Verluste, Verdunstungm³

453.636m³

413.116m³

40.520und Teststrecken-Bewässerungt

12.168

Gefährliche Abfälle

t

2.223

Nicht gefährliche Abfälle

t

9.945

Abfall 6

quantifizierbare Maßnahmen umgesetzt (siehe
Umweltleistungen 2018 im Anhang).

KURZBESCHREIBUNG
Geruch, flüchtige organische Verbindungen aus Lösemittel, organische Kohlenstoff-Emissionen,
Kohlenstoffdioxid, Kohlenstoffmonoxid, Stickoxide, Staub, Klimagase

Abwasser

Fäkalabwasser, Industrieabwasser, Abwässer aus Ölabscheider, Abwässer aus Fettabscheider,

WasserOberflächenwässer ungereinigt, Oberflächenwässer aus Meteorwasserreinigungsanlage

28

Bodenverunreinigung

Verunreinigung von unversiegelten Flächen im abnormalen Betriebszustand

Wasserverbrauch

Stadtwasser und Rohwasser						Materialverbrauch

Direktes und indirektes Produktionsmaterial

Energieverbrauch

Strom, Wärme, Erdgas

Lärm

Interner Verkehr, Anlagen, Mitarbeiter und Besucher

Abfallaufkommen

Gefährliche und nicht gefährliche Abfälle

Flächenverbrauch

Bebaute und befestigte Fläche

INDIREKTER UMWELTASPEKTKURZBESCHREIBUNG

Produktentwicklung

Umweltverträgliche Produktentwicklung für Fahrzeuge und Bauteile

Innovationsentwicklung

Umweltrelevante Innovationen für Mobilitätslösungen

Produktionsprozessentwicklung

Umweltleistungsverbesserungen bei Produktionsprozessen und Anlagen

Beschaffung

Umweltrelevante Vorgaben an Lieferanten und Dienstleister

Verpackungsplanung

Umweltrelevante Anforderungen hinsichtlich VerpackungenTransport

Umweltrelevante Anforderungen hinsichtlich Transport und Transportplanung

Mitarbeitermobilität

Umweltauswirkung verursacht durch Mitarbeiter auf dem Weg zum Arbeitsplatz und Wege imdienstlichen Auftrag (Dienstreisen)

Strom

Fernwärme

ErdgasLuftemissionen

Lärm

Produktion

AbwasserPRODUKTE UND DIENSTLEISTUNGENDIREKTER UMWELTASPEKT
Luftemissionen

Material

ROHSTOFF-, ENERGIE- UND FLÄCHENVERBRAUCHDIE UMWELTASPEKTE VON MAGNA STEYR GRAZ

AbfallFläche29

Magna Steyr & seine Kunden

GEMEINSAMSTARK FÜR DIE
UMWELT

Nachhaltiges Denken über die Grenzen von Magna Steyr hinaus: Nicht nur das
Unternehmen selbst hat sich der umweltfreundlichen Produktion verpflichtet, sondern
auch seine Kunden. Gemeinsam mit ihnen werden eigene Anforderungen für eine
nachhaltige Fertigung vertraglich vereinbart – so sorgen Magna Steyr und seine Kunden
gemeinsam für bestmöglichen Umweltschutz in sämtlichen relevanten Bereichen.

30

31

EV
A

GE R

HA R

D GR

MA

CH

ATZER
&

E IN

ER

&H

EN N

IN G

S OM

ME R

WALTER GANTNER

Bei der Herstellung eines Produktes spie-

Diesen verschiedenen Anforderungen kommt

enthalten. Dieses kann nicht nur gesetzliche

dar. Hierfür müssen z. B. die gültigen Umwelt-

len nicht nur Anforderungen an die Qualität,

Magna Steyr im Rahmen spezieller Tätigkeiten

Umweltanforderungen beinhalten, sondern

managementzertifikate hochgeladen, aber auchsondern auch umwelt- und nachhaltigkeitsbe-

nach: Die Meldung von Kennzahlen beispiels-

auch Vorgaben des Kunden wie beispielsweise

detaillierte Angaben zu Umweltmanagement-

zogene Verpflichtungen eine wesentliche Rolle.

weise erfolgt durch den zuständigen Be-

Stoffverbote, Recyclingfähigkeit oder nach-praktiken und sozialen Standards gemacht

Magna Steyr setzt sich in diesem Sinne bereits

reichsumweltbeauftragten. Dies ist vertraglichwachsende Rohstoffe. Außerdem wird festge-

werden. Um die Richtigkeit der Angaben zu

seit Jahren mit verschiedensten Maßnahmen fürgeregelt und muss in festgelegten Intervallen

legt, ob der Kunde selbst oder Magna Steyr für

bestätigen, wird wiederholt der Upload voneine umweltfreundlichere Fahrzeugproduktion

durchgeführt werden. Dabei wird besonders

die Umsetzung und Validierung der Anforderun-

Nachweisdokumenten gefordert. Im Rahmen

ein. Aber auch für die Kunden des Unterneh-

auf die Aspekte Abfallaufkommen sowie

gen verantwortlich ist. Liegt die Verantwortung

der Beantwortung erhält Magna Steyr vom

mens spielt dies eine wesentliche Rolle. Da

Energie- und Wasserverbrauch Wert gelegt.

bei Magna Steyr, so wird die umweltgerechte

Kunden Rückmeldung zu den abgefragten

Magna Steyr unterschiedliche Kunden bedient,

Der Nachweis für die Einhaltung erfolgt durch

Produktentwicklung vom Integrationsteam

Bereichen und durch die finale Evaluierung eineunterscheiden sich auch die jeweiligen Anforde-

die Berichterstattung der Kennzahlen in einem

Environment realisiert. Die Nachweisführungabschließende Bestätigung.

rungen an Umweltschutz und Nachhaltigkeit –

speziell dafür eingerichteten Eingabesystem.

erfolgt durch Simulationen und physischedabei handelt es sich u. a. um kundenspe-

Erprobungen, deren Ergebnisse im Verlauf desDas hohe Interesse der Kunden an Umwelt-

Projekts berichtet werden.

schutz und Nachhaltigkeit trägt wesentlich dazu

zifische Materialvorgaben, die Befüllung vonAber auch im Bereich Engineering kommt es zu

Nachhaltigkeitsfragebögen oder die Meldung

speziellen Kundenanforderungen: In Projekt­

von Kennzahlen.

anfragen ist vielfach ein eigenes Teilpaket

Eine weitere Kundenanforderung stellt die

den betrieblichen Umweltschutz am Magnazum Thema Umweltschutz und Nachhaltigkeit

Beantwortung von Nachhaltigkeitsfragebögen

Steyr-Standort Graz stetig zu optimieren.

bei, die Umweltverträglichkeit der Produkte undüber eine kundenseitig bereitgestellte Plattform

32

33

MATERIALVERBRAUCH
Der Materialverbrauch beinhaltet den Verbrauch(Bleche, Leder etc.), Hilfsstoffe (Schweißdraht,

an Roh-, Hilfs- und Betriebsstoffen sowie

Kleber, Nieten, Lacke etc.) und Halbfabrikate

Halbfabrikaten in der industriellen Produktion.

(Motoren, Achsen, Getriebe, Räder, Scheiben,

Magna Steyr Graz gliedert diese Inputstoffe in

Verkleidungen etc.). Indirektes Produktionsma-

direktes und indirektes Produktionsmaterial.

terial sind Materialien, die nicht direkt in das
Fahrzeug verbaut werden. Hierzu zählen z. B.

Zu direktem Produktionsmaterial werden alle

Arbeitsmittel (Handschuhe, Reinigungstücher

Materialien gezählt, die direkt in das Fahrzeugetc.) und Hilfsstoffe (Öle, Fette, Reinigungsmit-

verbaut werden. Hierzu zählen z. B. Rohstoffetel, diverse Chemikalien etc.).

MATERIALVERBRAUCH

EINHEIT

2018

2017

2016

2015

kg pro Fahrzeug

1.922 2

1.835

1.627

1.467

Kernindikator
Materialeffizienz 1

Optimiert drucken & kopieren

1) Inputgröße: Verbrauch direktes und indirektes Produktionsmaterial2) Der erhöhte Wert ergibt sich aus dem höheren Anteil schwerer Fahrzeuge am Gesamtproduktionsvolumen.

MATERIALVERBRAUCH – ERBRACHTE LEISTUNGEN 2018
Reduktion des Materialeinsatzes für die Bodenversiegelung in der Halle 82 (Business Unit H)

ENERGIESPAREN
STARTET BEREITSIM BÜROALLTAG

Beim Drucken und Kopieren die Umwelt schützen – geht denn das? Ja, und zwar
in großem und maßgeblichem Umfang, wie das Functional Department Information
Management von Magna Steyr bewiesen hat: In den letzten Jahren wurde eineumfassende Analyse des Material- und Energieverbrauches von Multifunktionsgeräten(Druck, Fax und Scan) am Standort Graz durchgeführt. Dabei wurden sämtliche Geräte
untersucht und jede Menge Einsparungspotenziale identifiziert, die seitdem so effizient
wie möglich ausgeschöpft werden. Das Beste daran: Jeder Mitarbeiter kann seinen
Beitrag leisten!

34

35

WASSERVERBRAUCH
Der Wasserverbrauch beschreibt den vom

Brunnen abgedeckt. Zur Trinkwasserversor-

Die Geräte-Analyse und darauf basierende

um. Durch die standardisierte Einstellung auf

Menschen verursachten Gebrauch von Wasser-

gung wird zusätzlich Stadtwasser herangezo-innovative Konzepte haben in den letzten Jah-

Schwarz-Weiß-Druck wurde zudem der Ver-mengen.

gen. Für die Versorgung der Sozialbereiche wird

ren eine Vielzahl von Einsparungen ermöglicht

brauch von Tonern reduziert.

das Brunnenwasser mit Stadtwasser verschnit-– allen voran durch energiesparende Multifunktionsgeräte und unabhängige Druckservices:

Was die Einsparung von Papier betrifft, so wur-

Damit können Mitarbeiter ortsunabhängig ihre

den die Mehrseitendarstellung auf einem Blatt

Druckaufträge an jedem Multifunktionsdrucker

und die Standardeinstellung „Duplex-Druck“

ausdrucken und abholen, wodurch die Anzahl(beidseitiges Ausdrucken) eingeführt. Mit letz-

der Geräte reduziert werden konnte. Nicht

terem werden jährlich ca. 400.000 Blatt Papierabgeholte Druckaufträge werden nach 24 Stun-

auf den Multifunktionsgeräten eingespart. Der

den gelöscht und begleitende Informationskam-neue „SecurePrint“-Modus (automatische

pagnen fördern zusätzlich das ressourcenscho-

Löschung nach 24 Stunden) ermöglicht eine

nende Drucken.

Papierreduktion um weitere 16 % im Jahresdurchschnitt.

Der Wasserbedarf des Standortes Graz wird

ten. Die Sicherstellung der Trinkwasserqualität

hauptsächlich durch Entnahme aus eigenen

erfolgt durch regelmäßige Prüfungen.

WASSERVERBRAUCH

EINHEIT

2018

2017

2016

2015

m3 pro Fahrzeug

2,82 2

3,77

3,78

2,82

Kernindikator
Wasser 1

1) Inputgröße: Wasserverbrauch2) Der niedrigere Wert im Vergleich zum Jahr 2017 ergibt sich aus der erhöhten Produktionsstückzahl.

Durch die Einhaltung von Umwelt- und Energiestandards wie dem „Blauen Engel“, dem

Nicht zuletzt standen Anwendungen für den„Energy Star“ oder dem „Österreichischen

Altstoffkreislauf im Fokus der Bemühungen:

Umweltzeichen“ wurden weitere Vorausset-

Der Kreislauf beginnt bei der Bestellung, daher

zungen zur Senkung des Energieverbrauches

werden auf allen Multifunktionsgeräten Ver-umgesetzt. Bei der Beschaffung der Multifunk-brauchsmaterialien überwacht und automatischtionsgeräte ist zudem die Erfüllung bestimmter

bestellt sowie nochmals von einem Mitarbei-

technischer Vorgaben hinsichtlich des Strombe-ter überprüft. Warnmeldungen für Toner unddarfes ein wesentlicher Aspekt.

Verbrauchsmaterialien wurden auf allen Geräten
optimiert, um vorzeitigen Tausch zu vermeiden.

Darüber hinaus wurden durch die Positionie-

Ein Toner kann nur getauscht werden, wenn errung der Geräte außerhalb der Arbeitsräume

vollständig geleert ist. Die Recycling-Program-

Vorteile für Umwelt und Gesundheit geschaf-me der Hersteller wurden optimiert, um einefen. Strenge Auflagen für die Freisetzung vonWiederaufbereitung der Verbrauchsmaterialien

Partikeln und eine Reduktion der Schadstoff­bestmöglich zu gewährleisten und somit Um-belastung für die Geräte spielen dabei eine

weltbelastungen durch Transport und Entsor-

wichtige Rolle.

gung zu vermeiden.

Der Einsatz der Multifunktionsdrucker an sichVon all diesen zielgerichteten Maßnahmen

hat große Veränderungen bewirkt. Aber auchprofitiert unsere Umwelt – und jeder Mitarbeiterim täglichen Betrieb konnten zahlreiche weitere

hat die Möglichkeit, seinen Beitrag zu mehr

Einsparungen realisiert werden: So setzt die

Nachhaltigkeit zu leisten.

Wasserverbrauch[m³]

500.000

Produktionsstückzahlen
453.636450.000
400.000

250.000

402.807200.000

364.486346.852 337.848

350.000
306.909325.388296.090300.000

150.000

285.618250.000
100.000

200.000
150.000

50.000100.000
50.000
0

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

2018

0

Wesentliche Einflussfaktoren im Wasserver-

Verwaltung von Energieoptionen am Dru-

brauch sind der Verbrauch an Sanitärwässern

cker eine entsprechende Energieeinsparung(mitarbeiterabhängig) und Prozesswässern(produktionsabhängig). Ein linearer Bezug desWasserverbrauches zur Produktionsstückzahl
ist daher nicht zwingend gegeben.

3637ENERGIEVERBRAUCH

Stromverbrauch[MWh]120.000

100.000

Produktionsstückzahlen

200.000

109.840

89.89794.428 94.521 94.205

88.66993.733150.000

83.311 82.098

80.000Der Energieverbrauch kennzeichnet den Bedarf

einen externen Lieferanten. Die Wärmever-an Energie, die nötig ist, um den laufenden

sorgung erfolgt ebenso durch einen externen

Betrieb sicherzustellen.

Lieferanten und wird über das Kesselhaus am

100.000

60.00040.000Standort bereitgestellt. Zur transparenten DarBei Magna Steyr Graz werden die Energieträger

stellung des Energieverbrauches je Business

Strom, Fernwärme und Erdgas verwendet. Die

Unit wird die detaillierte produktionsbezogene

Stromversorgung erfolgt fast zur Gänze durch

Zählerstruktur stetig weiterentwickelt.

50.00020.000

0

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

2018

0

Der Stromverbrauch wird durch das ProduktionsENERGIEVERBRAUCH

EINHEIT

2018

2017

2016

2015

Energieeffizienz 1

MWh pro Fahrzeug

1,65 3

2,81

2,75

1,98

Energieeffizienz erneuerbare Energien 2

MWh pro Fahrzeug

0,69 3

1,09

1,09

0,79

volumen und den Automatisierungsgrad sowie
durch die Mitarbeiteranzahl bestimmt.

Kernindikatoren

1) Inputgröße: Strom-, Fernwärme-, Erdgasverbrauch2) Inputgröße: Stromverbrauch (100 % Strom aus erneuerbaren Energien) und Wärmeverbrauch aus erneuerbaren Energiequellen3) Der niedrigere Wert im Vergleich zum Jahr 2017 ergibt sich im Wesentlichen aus der erhöhten Produktionsstückzahl.

Wärmeverbrauch[MWh]120.000

Verteilung des Energieverbrauches 2018

100.000

100.277

94.16785.512

ErdgasStrom

Produktionsstückzahlen

88.830150.000
76.65280.000200.000

69.97974.45966.672 66.754
100.000

60.00031 %41 %40.00050.00020.0000Fernwärme

28 %

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

2018

0

Der Wärmeverbrauch wird von der Größe derzu beheizenden Flächen beeinflusst. Einen
weiteren Einfluss haben die klimatischen Bedingungen in den Heizperioden. Der verringerte
Wärmeverbrauch resultiert aus den umgesetzten Energieeffizienzmaßnahmen der letzten
Jahre.

38

39

Erdgasverbrauch[MWh]

100.000
83.09688.29182.20480.000

Produktionsstückzahlen

200.000

81.41881.19373.53163.15863.788150.000

71.34060.000100.000
40.00050.00020.000

0

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

2018

0

Die Erdgasverbrauchsmenge wird durch den
Prozess sowie durch die klimatischen Bedingungen beeinflusst.

M

AN

UE

LO

SW
AL

D&

RAI

NER

EIBL

ER

Effizienter mit Energie umgehen

ENERGIEVERBRAUCH – ERBRACHTE LEISTUNGEN 2018
Reduktion des Wärmeenergieverbrauches in der Halle 2 um ca. 3 % (Facility Management)
Reduktion des Wärmeenergieverbrauches in der Halle 10 um ca. 1 % (Facility Management)
Reduktion des elektrischen Energieverbrauches in der Halle 22 um ca. 3 % (Facility Management)
Reduktion des elektrischen Energieverbrauches mittels Photovoltaikanlage in der Halle 57 (Facility Management)
Reduktion des elektrischen Energieverbrauches durch Optimierungen in der Anlagentechnik und Hallenbeleuchtung in der Halle 82 (Business Unit H)
Reduktion der Energieverbräuche für die Drucklufterzeugung durch die Vermeidung von Verlusten in der Druckluftinfrastruktur (Business Unit H)
Reduktion der Energieverbräuche für die Drucklufterzeugung durch die Vermeidung von Verlusten an der Prozessdruckluft in der Halle 82(Business Unit H)
Reduktion des elektrischen Energieverbrauches bei den Wärmelampen in der Halle 12 um ca. 48 % (Business Unit G)
Reduktion des elektrischen Energieverbrauches von nicht notwendigen Verbrauchern (Bildschirme, Fernseher etc.) während der betriebsfreien
Zeit in der Halle 12 (Business Unit G)

DAS ENERGIETEAM ZEIGT,WIE ES GEHT!

Wer aktiv etwas für die Umwelt tun will, muss selbst aktiv werden: Aus diesem Grund
hat Magna Steyr am Standort Graz im Rahmen des zentralen Energiemanagements

Reduktion des Erdgasverbrauches in der Decklacklinie 3 um ca. 17 % sowie Verringerung der Geruchsemission (Business Unit Painted Body)

ein Energieteam ins Leben gerufen, das die energiebezogene Leistung inklusive

Reduktion des elektrischen Energieverbrauches für die Zuluftanlage in der Kathodischen Tauchlackierung um ca. 30 % (Business Unit Painted Body)

Energieeffizienz, Energieeinsatz und Energieverbrauch stetig verbessern soll. In

Reduktion des elektrischen Energieverbrauches für die Hallenzuluftanlage in der Halle 8 (Business Unit Painted Body)
Reduktion des elektrischen Energieverbrauches für die Beleuchtung der Produktionsräume im Bereich Aerospace Puchstraße (Aerospace)

der Praxis begibt sich das Energieteam z. B. bei „Energy Walks“ auf die Suche nach
Energieeinsparungspotenzialen, die u. a. zu einer effizienteren Energienutzung sowie
einer Reduktion der Treibhausgasemissionen führen. Eine Win-win-Situation für Betrieb
und Umwelt! Aktuell identifiziert das Energieteam unnötigen Energieverbrauch in der
produktionsfreien Zeit und widmet sich der Erneuerung der Wärmeversorgung.

40

41

DAS ENERGIETEAMENERGY WALKS

Produktionsbereich statt und werden immer inverbrauchende Anlagen, Tätigkeiten, Produkte

Zusätzlich zum zentralen Energiemanagement

Energy Walks sind regelmäßige Begehungen

Ergebnisse nicht zu verfälschen. Im Anschluss

und Dienstleistungen analysiert, bewertet und

ist das Magna Steyr-Energieteam am Standort

der Hallen und Bürogebäude mit dem Ziel,an die Walks wird ein Bericht verfasst, in dem

optimiert werden. Aufgrund der unterschied-Graz für die operativen Tätigkeiten des Energie-

Quellen von überflüssigem Energieverbrauch,die einzelnen To-dos einem Verantwortlichen

lichen Parameter erfolgt dabei eine Trennung

managements verantwortlich – beispielsweise

wie beispielsweise eingeschaltete Beleuch-

zugewiesen und in das IT-Trackingsystem

des Energieeinsatzes für den Prozess oder fürfür Projekte wie die „Energy Walks“ sowie fürtung, offengelassene Fenster oder aktivierte

eingetragen werden. Als abgeschlossen gilt ein

die Infrastruktur. Anforderungen aus Rechtsvor-

die generelle Bewusstseinsbildung. Das Ener-

Maschinen zu identifizieren und zu bewerten.

Energy Walk dann, wenn alle Punkte abgear-

schriften und den globalen Magna-Richtlinien

gieteam trifft sich monatlich und dokumentiert

Sie finden mindestens einmal pro Jahr jebeitet und bestätigt wurden.

sowie ökonomische Gründe werden ebenfalls

seine Ergebnisse in einem IT-Trackingsystem.

berücksichtigt.

Mithilfe des Umwelt- und Energiemanagement-

Um die Ziele des Energiemanagements bei

IA N

mensbereiche Umwelt- und Energieprogramme

RIST

erstellt werden, die mit dem General Manager

R,CH

und den Umweltbeauftragten der Bereicheabgestimmt werden.

ZE

R
GE

HA

RD

der produktionsfreien Zeit durchgeführt, um die

systems können für die einzelnen Unterneh-

OG

RA

DNI

G&M

A R K U S BI N D E R

Magna Steyr zu erreichen, müssen energie-

AT
GR

Funktion/Rolle

TOP MANAGEMENTSYSTEMEOPERATIVE UMSETZUNG

42

REPORTING

UMWELT- UND ENERGIEMANAGEMENTSYSTEMENERGIETEAM

Vice President
Complete Vehicle Manufacturing
General Manager
Facility Manager

EHS Manager
Energy Management

Beispiel eines Energieeinsparungspotenzials aufgrund von Wärmeverlust

Plant Engineer
CI Manager
Purchasing
Finance
Energy Management
Business Unit
Maintenance & Planning43FLÄCHENVERBRAUCH
ENERGIEREDUKTIONIN PRODUKTIONSFREIER ZEITERNEUERUNG DERWÄRMEVERSORGUNGZur Sicherstellung der Wärmeversorgung am

Als wesentliche Herausforderung im Flächen-zusätzliche Flächen in der näheren Umgebung

Ein Schwerpunkt für 2019 ist es, den Energie­Standort werden in Zusammenarbeit mit der

management gilt die Integration der neuen

angemietet und zum ausgewiesenen Flächen-verbrauch in der produktionsfreien Zeit zu

Werksplanung im Rahmen eines Zweijahres-

Fahrzeug- und Engineeringprojekte durch

verbrauch hinzugezählt. Die Flächen werden insenken. Grundlage hierfür schafft das Energie­plans drei Erdgaskessel modernisiert und zwei

bestmögliche Nutzung der bestehenden

bebaute Fläche, befestigte Fläche und Grün­

monitoring-Programm „Mepis“, das Ein­

Erdgaskessel getauscht. Die Modernisierung

Flächen und Gebäude am Standort. Wenn die

fläche unterteilt.

sparungspotenziale überhaupt erst sichtbar

steigert zum einen die Effizienz, zum anderen

Flächenkapazitäten nicht ausreichen, werden

macht. Um Einsparungen zu erreichen, wurde

wird die Heißwassererzeugung den Anforde-

ein zusätzlicher Ablauf „Meldung von Energie-

rungen angepasst und ein bedarfsorientierter,

verschwendung in der produktionsfreien Zeit“

effizienter Betrieb gewährleistet.

ins Leben gerufen. Dabei werden bei jeder Begehung der Werksicherheit „Energieverschwender“ dokumentiert und den VerantwortlichenFLÄCHENVERBRAUCH

zur Abarbeitung zugewiesen. Wurde ein Punkt

Kernindikator

als erledigt markiert, wird dieser vom Energie-

Flächenverbrauch 1

management bewertet und als Maßnahme zur
Zielerreichung dokumentiert.

EINHEIT

2018

2017

2016

2015

m2 pro Fahrzeug

5,03 2

8,73

9,43

6,42

1) Inputgröße: Bebaute und befestigte Flächen
2) Der niedrigere Wert im Vergleich zum Jahr 2017 ergibt sich aus der erhöhten Produktionsstückzahl.

Verteilung der Flächennutzung 2018
Grünfläche

11 %bebaute Fläche

48 %
41 %
befestigte Fläche

Die Grünflächen betragen etwa ein Zehntel derGesamtfläche am Standort.

44

45

LUFTEMISSIONENLÄRM

Luftemissionen sind Luftverunreinigungen, die

Luftemissionen des Standortes kommen über-Lärm bezeichnet Geräusche (Schall), die durch

nen der Betriebsanlage treten in der örtlichen

eine Umweltauswirkung verursachen können.

wiegend aus der Lackieranlage. Die Kohlenstoff-

ihre Lautstärke und Struktur für den Menschen

Geräuschsituation nicht hervor. Die genannten

Die Herkunft einer Luftemission kann sowohl

dioxid- und Stickoxidemissionen stammen aus

und die Umwelt störend bzw. belastend wirken

Verkehrsträger bestimmen vorherrschend dennatürlich als auch vom Menschen (anthropogen)der Verfeuerung von Erdgas für die Zulufter-können. Lärmrelevante Bereiche wie inter-

Geräuschpegel bei der angrenzenden Nachbar-

verursacht sein.

wärmung der Lackierkabinen, dem Betrieb derner Verkehr und Betriebsanlagen werden im

schaft.

Trockenöfen und der Wärmeversorgung für den

Planungs- und Behördengenehmigungsprozess

Standort.

berücksichtigt.

Zur Kontrolle der Einhaltung der Emissionswerte wurden Immissionsmesspunkte definiert. Die

LUFTEMISSIONENEINHEIT

2018

2017

2016

2015

Lösemittelemissionen 1

kg pro Fahrzeug

1,15 5

1,31

1,30

1,10

Kohlenstoffdioxid

5

Die maßgeblichen Bereiche und deren Emis-

genehmigten Werte für die spezifischen Schal­l-sionsquellen sind in der gewerberechtlichen­emissionen sind je nach Tages- und Nachtzeit

Genehmigung der Betriebsanlage bewilligt. Die

unterschiedlich. 2015 wurde die Einhaltung derörtliche Geräuschsituation wird vornehmlich

behördlich genehmigten spezifischen Emissio-

durch den Verkehrslärm der Autobahn A2,

nen von einem externen Gutachter bestätigt.

des Autobahnzubringers und der Liebenauer
Hauptstraße bestimmt. Die Lärmimmissio-

Kernindikatoren

kg pro Fahrzeug

196

359

364

251

Stickoxide 3

kg pro Fahrzeug

0,18 5

0,25

0,25

0,23

Staub 4kg pro Fahrzeug

0,05

0,05

0,05

0,05

2

1) Inputgröße: Lösemittelemissionen
2) Inputgröße: Kohlenstoffdioxidemissionen (inkl. Wärmeversorgung)3) Inputgröße: Stickoxidemissionen (inkl. Wärmeversorgung)4) Inputgröße: Staubemissionen
5) Der niedrigere Wert im Vergleich zum Jahr 2017 ergibt sich aus der erhöhten Produktionsstückzahl.
Die Luftemission Schwefeldioxid ist nicht relevant, da nur schwefelfreie Energieträger zum Einsatz kommen. Die Luftemissionen Fluorchlorkohlenwasserstoffe, Fluorkohlenwasserstoffeund Schwefelhexafluorid sind nur in geschlossenen Anlagen (Kälteanlagen und Schaltanlagen) vorhanden und daher ebenso nicht relevant.

LUFTEMISSIONEN – ERBRACHTE LEISTUNGEN 2018
Einsatz eines elektrisch betriebenen LKWs in der Logistik und damit verbundene CO2-Einsparung (Supply Chain Management)

46

47

ABWASSER

ABFALLAUFKOMMEN

Die einzelnen Anfallstellen von Abwässern am

vorwiegend mit Schwermetallen (Zink, Nickel,

Die Vielfalt der anfallenden Abfallfraktionen aus

Standort Graz befinden sich mehrere betriebs­

Standort werden in Industrie-, Fäkal- u. Oberflä-

Mangan) und mit organischen Verunreinigun-

der Entwicklung und Produktion der verschie-interne Abfallsammelstellen und Sammeltrenn-chenwässer unterschieden. Sämtliche Ab-

gen (Öle, Fette etc.) belastet. Diese werden

denen Fahrzeuge, die am Standort gefertigt

stationen. Die Abfallsammelbehälter sind anwässer des Standortes werden ausschließlich

vor Einleitung in das Mischkanalsystem in derwerden, verleihen der Abfallwirtschaft eine be-

strategischen Punkten aufgestellt. Die Behälter-über das Mischkanalsystem in die Kläranlage

betriebseigenen Abwasserreinigungsanlage

sondere Bedeutung. Die Anforderungen an die

art wird entsprechend dem Abfallaufkommen

Graz-Gössendorf eingeleitet (Indirekteinleiter).

gereinigt. Die Einhaltung der Grenzwerte wird

ordnungsgemäße Sammlung und Entsorgung

und der entsprechenden Fraktionen bestimmt.

wiederkehrend durch unabhängige, externe

werden in Zusammenarbeit mit dem Unterneh-

In der Abfallsammlung werden rund 50 Groß-

Gutachter überprüft.

men Saubermacher Outsourcing GmbH erfüllt.

raumbehälter, Pressen, ein Fuhrpark mit einem

Derzeit sind in der Abfallwirtschaft ca. 45 Mitar-

Pressfahrzeug (Multicar) sowie mehrere Stapler

beiter des Entsorgungsdienstleisters tätig. Am

und Schleppfahrzeuge eingesetzt.

Die Industrieabwässer, die vor allem im Bereich
der Karossenvorbehandlung anfallen, sindBehördlich vorgeschriebene Abwassergrenzwerte und Messwerte 2018
INHALTSSTOFFE IM ABWASSER
BZW. ABWASSERMENGEN

EINHEITGRENZWERTMESSERGEBNIS 1ABFALLAUFKOMMEN

Adsorbierbare organisch gebundene

mg/l

1

0,14

Kernindikatoren

Nickel

mg/l

0,4

0,04

Zink

mg/l

1,1

0,01

Nicht gefährlicher Abfall zur Beseitigung 3

Mangan

mg/l

0,9

0,18

Nicht gefährlicher Abfall zur Verwertung

Fluorid

mg/l

20

8,7

Sulfat

mg/l

400

95,1

Sulfitmg/l

10n.n. 3

2

mg/l

15

0,05

Ammoniumstickstoff

mg/l

200

11,9

Chemischer Sauerstoffbedarf

mg/l

15.00051,7Industrieabwassermenge pro Tag

m³

967

244

Industrieabwassermenge pro Jahr

m³

235.000

72.578

Halogene (AOX)

Kohlenwasserstoffe

EINHEIT2018

Gefährlicher Abfall zur Beseitigung 1

kg pro Fahrzeug

Gefährlicher Abfall zur Verwertung

2

4

2017

2016

2015

7,69 5

10,8

12,8

9,7

kg pro Fahrzeug

6,13

5

8,68

4,96

2,91

kg pro Fahrzeug

0,01 5

0,07

0,04

0,09

kg pro Fahrzeug

61,8

84,35

71,26

48,27

5

1) Inputgröße: Aufkommen gefährlicher Abfall zur Beseitigung2) Inputgröße: Aufkommen gefährlicher Abfall zur Verwertung3) Inputgröße: Aufkommen nicht gefährlicher Abfall zur Beseitigung
4) Inputgröße: Aufkommen nicht gefährlicher Abfall zur Verwertung5) Der niedrigere Wert im Vergleich zum Jahr 2017 ergibt sich aus der gesteigerten Produktionsstückzahl und weniger Produktanläufen.

1) Mittelwerte aus den Fremdüberwachungen			2) Als Kohlenwasserstoff-Index gemessen3) Wert nicht nachweisbar, da der Gehalt unter der Nachweisgrenze liegt

Bei den Emissionen in das Abwasser liegt derGroßteil der Werte wesentlich unter den vorgeschriebenen Grenzwerten.

48

49

Abfallmengen – Gesamt[t]

20.000

Produktionsstückzahlen

15.000200.000

150.000
10.92510.76210.000steigerungen gestiegen. Die
100.000

8.950

8.975
7.399

6.640

Die Abfallmengen sind im Jahr
2018 aufgrund von Stückzahl-

12.1686.403

Abfallmengen aus Bautätigkeiten sind in dieser Statistik nicht

6.727

5.000

50.000erfasst.

Anteil der Verwertungs- und Beseitigungsverfahren 2018
Beseitigungsverfahren(D-Verfahren)

0
2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

2018

0

Verwertungsverfahren(R-Verfahren)

10 %Abfallmengen – Nicht gefährlicher Abfall

Im Jahr 2018 beträgt der Anteil des Abfalls,[t]

20.000

Produktionsstückzahlen

der durch Verwertungsverfahren entsorgt wird,
90 %. Die Abfallmengen aus Bautätigkeiten

200.000

sind in dieser Statistik nicht erfasst.

90 %15.00010.000150.000

9.458

9.945

9.339
7.379
5.972

7.272

5.265

5.000

5.079

5.385

2015

2016

50.000

0
2010

2011

2012

2013

100.000

2014

2017

2018

0

ABFALLAUFKOMMEN – ERBRACHTE LEISTUNGEN 2018
Steigerung der Abfalltrenndisziplin von Mitarbeitern und Fremdfirmen (Facility Management)
Steigerung der Abfalltrenndisziplin von Mitarbeitern in der Business Unit H (Business Unit H)
Reduktion von Fahrten mit halbleeren Behältern in der Abfalllogistik der Business Unit H (Business Unit H)

Abfallmengen – Gefährlicher Abfall
[t]

2.500

Produktionsstückzahlen

Reduktion der Lackschlammmenge um ca. 8 % und damit verbundene Erhöhung der Recyclingquote (Business Unit Painted Body)
200.000

2.223
2.000
1.596
1.500

1.304

1.428

1.375

1.324

Reduktion der Abfallentsorgungskosten in der Business Unit J (Business Unit J)
150.000

1.677

1.586

Steigerung der Abfalltrenndisziplin von Mitarbeitern der Aerospace Puchstraße (Aerospace)

1.342
100.000

1.000
50.000

500

0
2010

50

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

2018

0

51

H

PRODUKTENTWICKLUNG

EN

NI

NG

SO

M

M

ER

Digitales Wissensmanagement in der Produktentwicklung:

WISSEN FÜR
DIE FAHRZEUGEVON MORGENDie E-Learning-Initiative wurde 2018 gestar-die Gelegenheit, ihr neu erlerntes Wissen gleich

tet und verfolgt das Ziel, die verschiedenenzu testen. Nach der ca. 15-minütigen Schulung

Anforderungen an erfolgreiches Wissensma-

sind sie in der Lage, den Begriff Ecodesign zu

nagement miteinander zu verknüpfen. Ein erster

definieren und die Vorgaben im Bereich derAnwendungsfall dafür ist im Engineering Center

Produktumweltverträglichkeit wiedergeben zu

Austria entstanden: Hier wurde als Umwelt-

können.

ziel die Umsetzung eines E-Learning-Kurses

Ein weiteres Ziel bei der Erstellung des Kurses

gesetzt, um damit 500 Ingenieure zum Themawar, das Team, das für die Integration vonEcodesign zu schulen. Ecodesign wird bei

Umweltbelangen in der Fahrzeugentwicklung

Magna Steyr als innovativer Ansatz zur umwelt-

zuständig ist, besser bekanntzumachen und als

gerechten Produktentwicklung verstanden, derAnsprechpartner zu positionieren. In Kombi-

neben der Integration verpflichtender gesetzli-

nation mit dem am Standort gelebten Prinzip

cher und kundenseitiger Umweltanforderungender offenen Tür unterstützt dies beim aktiven

auch Aspekte beinhaltet, die über das vorge-

Austausch und Wissenstransfer. Zusätzliches

schriebene Maß hinausgehen.

Augenmerk wurde darauf gelegt, bei den
Entwicklern ein Bewusstsein dafür zu schaffen,

Im Ecodesign-E-Learning-Kurs wird das

dass ihre Entscheidungen während der Ent-

notwendige Wissen vermittelt, um zukünftige

wicklungsphase maßgebliche Auswirkungen auf

Produkte umweltfreundlicher zu gestalten –alle anderen Phasen des Produktlebenszyklus

mit einem Schwerpunkt auf den Bereichen

und damit auf die Produktumweltverträglichkeit

Emissionen, verbotene Substanzen, Recycling

haben.

und alternative Materialkonzepte. Zusätzliche(freiwillige) Themen beleuchten Aspekte wie

In der ersten Ausrollphase konnte ca. die Hälfte

Der Erfolg eines Unternehmens hängt im zunehmenden Maß davon ab, wie effizient

Nachhaltigkeit, Ökobilanzen und Nachhaltig-

der Entwicklungsingenieure das neue Training

Wissen generiert und transferiert wird. Gerade in der Produktentwicklung ist es

keitsbewertungen. Diese werden entwicklungs-

nutzen. Um auch in Zukunft sicherzustellen,

notwendig, das Know-how erfahrener Mitarbeiter so aufzubereiten, dass es für neue

begleitend angewendet, um bereits in frühen

dass vorhandenes Know-how vermittelt und

Mitarbeiter verständlich, nachvollziehbar und anwendbar vermittelt werden kann. Im

Entwicklungsphasen Verbesserungspotenziale

Bewusstsein dafür geschaffen wird, erhalten

digitalen Zeitalter spielen innovative Systeme und Medien dabei eine wesentliche Rolle.

aufzuzeigen und möglichst umzusetzen.

alle neuen Mitarbeiter des Engineering Center
Austria diesen Onlinekurs. Darauf aufbau-

Wie moderner Wissenstransfer zur Stärkung der Wettbewerbsposition beitragen kann,zeigt Magna Steyr mit einer eigenen E-Learning-Initiative.

52

Das webbasierte Training kombiniert theoretischend soll in weiterer Folge ein Präsenztraining

aufgearbeitete Themenblöcke mit interaktiv

entstehen, das in Kleingruppen die Inhalte undumgesetzten Selbstüberprüfungen. Mithilfe

Anforderungen der umweltgerechten Pro-

dieser Überprüfungen erhalten die Teilnehmer

duktentwicklung vertieft.

53

TRANSPORT

Nachhaltiger Karossentransport mit Flüssiggas

ANTRIEBSLÖSUNG
DER ZUKUNFTSCHONT UMWELT
Nachhaltigkeit ist für Magna Steyr eine wichtige Leitlinie – auch in der Logistik. So ist
bereits seit 2017 ein rein elektrischer E-LKW-Shuttle am Grazer Werksgelände im Einsatz.
Dieses Konzept für den urbanen Nahverkehr wurde 2018 durch eine weitere innovative
Lösung, einen flüssiggasbetriebenen LKW für den Karossentransport, optimal ergänzt.
Projektverantwortlicher Manfred Mally, Logistics Services, beantwortet die spannendsten
Fragen zum Projekt sowie rund um das Trendthema alternative Antriebe.

54

55

M

AN

FR

ED

MA

LL
Y

Wie kam das Projekt zustande und welche

Fall wirtschaftlich schlecht anwendbar wären,Worin liegt der ökologische Vorteil, LNG

raum Graz zur Errichtung einer LNG-Tankstelle

Ziele sind damit verbunden?

haben wir uns für den Einsatz eines LNG-LKW

einzusetzen?

gefunden werden. Im Zuge der Projektpha-Ziel war es, die Kapazitätserweiterung der

entschieden.

Der ökologische Vorteil resultiert aus den

se wurde die bestehende Tankstelle bei derbesseren Emissionswerten 1, die im direkten

Autobahnabfahrt Flughafen um eine öffentlichzugängliche LNG-LKW-Tankanlage erweitert.

Grazer Lackieranlage durch die neu errichtete
Lackieranlage in Maribor-Hoče und die damit

Was ist das Besondere am LNG und was

Vergleich mit einem modernen Dieselmotor

verbundenen Karossentransporte zwischen

ist ein LNG-LKW?

bei Schwefeloxid und Feinstaub um 98 %,den beiden Anlagen möglichst ökonomisch und

Unter LNG versteht man „liquefied Natural

bei Stickoxid-Emissionen um 85 % und beim

Ist der LNG-LKW ein Transportmittel derökologisch abzudecken. Mit diesem Nachhal-

Gas“, ein tiefgekühltes, ca. -162 °C kaltes und

CO2-Ausstoß um 20 % reduziert werden. Der

Zukunft?

tigkeitsgedanken im Kopf haben wir uns sowohl

verflüssigtes, klares, farbloses, nicht-toxisches

Einsatz der LNG-LKW erlaubt die Verwendung

Bei jetzigem Stand der Technologie ist der LNG-

LKW-Transporte mit elektrischem als auch

Erdgas, das als Treibstoff Verwendung findet.

von speziell für dieses Projekt konzipierten

LKW unter den alternativen Antrieben die beste

mit Flüssiggas-Antrieb (LNG) angeschaut, die

Das Besondere am LNG-LKW ist die Verwen-

Aufliegern mit erhöhtem Ladefaktor. Dadurch

Wahl für weite Distanzen oder hochfrequente

beide eine sehr gute Alternative zum kon-

dung dieses Gases für den Antrieb. Dadurch ist

werden ein Drittel der Fahrten eingespart undTransporte bei Streckenlängen über 80 Kilo­m­eter

ventionell dieselbetriebenen LKW darstellen.

es möglich, Reichweiten analog zum Die-

weitere CO2-Emissionen vermieden.

mit hohen Tageskilometer-Leistungen. Für den

Da aber E-LKWs aufgrund der derzeitigen

sel-LKW, jedoch deutlich größere Reichweiten

Batterie- und Ladetechnologie und der damit

als bei herkömmlichen gasbetriebenen LKW, zu

Bedarf der Einsatz von LNG-LKW speziel-

E-LKWs im täglichen Einsatz. Um den Carbon

zu geringen Reichweite für unseren konkreten

erreichen.

len Anforderungen?

Footprint so gering wie möglich zu halten,

Da es zum Entscheidungszeitpunkt nur eine

werden wir auch in Zukunft alternative Fahrzeug-

einzige LNG-Tankstelle in Oberösterreich gab,antriebe berücksichtigen.

musste ein geeigneter Projektpartner im Groß-1) lt. diversen Herstellerangaben„Der LNG-LKW liefert einen
wesentlichen Beitrag zu einem
möglichst umweltschonenden
Karossentransport zwischen Grazund Maribor-Hoče.“urbanen Nahverkehr hat Magna Steyr bereits

David Adam
Plant Director Paint Shop
Maribor-Hoče Magna Steyr

56

57

MITARBEITERMOBILITÄT
E-Fahrzeuge für Dienstfahrten:

MAGNA STEYR-­
MITARBEITERSPAREN AKTIV CO2

Offizielle Schlüsselübergabe vor dem Magna Steyr-Werk in Graz (v. l. n. r.):Dr. Wolfgang Zitz (ehem. Vice President Complete Vehicle Manufacturing), Michael Druml † (Global
Director Supply Chain Management Magna Steyr), Martin Graf (Vorstandsdirektor Energie Steiermark), Christian Purrer (Vorstandssprecher Energie Steiermark), Roman Pöltner (Director Facility
Management Magna Steyr) und Peter Oswald (Geschäftsführer der Tochtergesellschaft Energie
Steiermark Business GmbH)

Verantwortungsvolles Handeln und aktiver Umweltschutz sind fixer Bestandteil desEine Besonderheit des Elektro-Fuhrparks stellt

mark statt. Bereits in der Einführungsphase desUnternehmensalltags von Magna Steyr. Diesem nachhaltigen Ansatz wurde nun indie benutzerfreundliche Buchungsmöglichkeit

Projektes konnte auch der Bedarf anderer Un-

Zusammenarbeit mit der Energie Steiermark ein weiteres Mal Rechnung getragen:der Fahrzeuge dar. Sämtliche Buchungenternehmensbereiche auf diese Weise gedeckt

Seit März 2018 stehen rund 300 Logistik-Mitarbeitern acht vollelektrische Fahrzeuge

erfolgen über den Mobilitätsmanager, eine

werden. Eine Erweiterung des bestehenden

des Modells BMW i3 zur Verfügung, um ihre Fahrten zu den Außenstellen besonders

kalenderbasierte Web-Applikation der Energie

Personenkreises zur Nutzung dieser Fahrzeuge

ressourcenschonend zu erledigen. Mit dem neuen E-Fuhrpark reduziert Magna Steyr die

Steiermark. Aufgesperrt werden die Fahrzeu-

ist je nach Auslastung jederzeit möglich.

Umweltauswirkungen, unterstützt damit die Erreichung der betrieblichen Umweltziele

ge mithilfe des Mitarbeiterausweises über ein

und bietet den Mitarbeitern mehr Flexibilität in ihrer täglichen Arbeit.

Kartenlesegerät an der Windschutzscheibe. Die

Nach der erfolgreichen Entwicklung und Umset-

acht Elektro-Fahrzeuge sind an drei Standortenzung eines vollelektrischen E-LKW-Shuttles füram Werksgelände stationiert und damit für alleden innerbetrieblichen Transport von Karosseri-

Mitarbeiter gut erreichbar.

en von der Halle 71 ins Werk ist dieses Projekt
ein weiteres wichtiges Zeichen in Sachen

Am 7. Mai 2018 fand die offizielle Schlüssel-

Nachhaltigkeit.

übergabe mit dem Vorstand der Energie Steier-58

59

SOZIALES

60

61

Ein offenes Ohr für die Bedürfnisse der Belegschaft

LEISTUNGEN DESBETRIEBSRATESDem Magna Steyr-Betriebsrat ist es ein großes Anliegen, dass sichere Arbeitsbedingungen vorherrschen, die Gesundheit der Mitarbeiter gefördert und mit
bedarfsorientierten Programmen begleitet wird.

Neben wirtschaftlichen, personellen, sozialen

was zu Zeiteinsparungen während der Dienst-

und kulturellen Angelegenheiten im Unterneh-

zeit oder auch in der Freizeit führt.

men wirkt der Betriebsrat von Magna Steyrsehr aktiv und umfassend bei Beratungen,

Eine weitere Leistung des Betriebsrats und desHilfestellungen und Serviceleistungen für die

Mitarbeiterservices stellt die Betreuung desBelegschaft mit.

individuellen Linienverkehrs dar. Hier bietet der
Betriebsrat beispielsweise Informationen und

So wird ein umfangreiches Angebot an diversen

Unterstützung bei Mitfahrgelegenheiten oder

Leistungen, wie zum Beispiel vergünstigte

Pendler-Bussen.

Einkaufsmöglichkeiten, Veranstaltungen etc.
der Belegschaft zur Verfügung gestellt.
Zu diesen Angeboten zählen
unter anderem diverse
Leistungen der Gebietskrankenkasse, des Finanz­
amts, des Magistrats,
Notare, Rechtsanwälte,Pensionsversicherungsanstalt und Geldinstituten.
Dadurch werden der Belegschaft viele Wege vereinfacht,„ALS BELEGSCHAFTSVERTRETUNG SIND WIR BERECHTIGTSTOLZ DARAUF, IN EINEM
UNTERNEHMEN MIT EINERSEHR HOHEN UND AUCH
STÄNDIG GELEBTEN SOZIALEN VERANTWORTUNG
FÜR UNSERE KOLLEGINNEN
UND KOLLEGEN MITWIRKEN ZU KÖNNEN.“
Johann Neuhold,Vorsitzender des Angestelltenbetriebsrates &Reinhard Hofer, Vorsitzender des Arbeiterbetriebsrates

REI

62

NH A

RD H

OFER

& JOH ANNN EUH OLD

63

Der Magna Steyr-Standort in Graz hat ein

aspekt Mitarbeitermobilität. Durch die Busse

großes Einzugsgebiet, die Mitarbeiter kommenkann die Anzahl an Einzelfahrern verringert

nicht nur aus verschiedenen Regionen derwerden, was Einsparungen beim CO2-Ausstoß

Steiermark, sondern auch aus dem Burgen-bewirkt.

land und Slowenien. Sie alle haben dank desMagna Steyr ILV die Möglichkeit, mit Bussen in

Berechnet man den CO2-Ausstoß bei einer

die Arbeit zu gelangen – komfortabel, pünktlich

durchschnittlichen Entfernung von 50 km pro

und flexibel: Die Abfahrts- bzw. Ankunftszeiten

Strecke, einer Besetzung von 80 % und den

der Großraumbusse werden an die jeweiligen

entsprechenden Werktagen, ergibt sich für die

Schichtzeiten angepasst. Bei den Kleinbussen

Kleinbusse eine jährliche CO2-Einsparung vonwerden sie individuell unter den mitfahrenden

ca. 1.100 Tonnen im Vergleich zu Einzelfahrern.

Mitarbeitern abgestimmt. Weiters wird auf

Führt man diese Berechnung für Großraum-

die flexiblen Arbeitszeiten der verschiedenen

busse unter Berücksichtigung der gefahrenen

Business Units Rücksicht genommen – bei-

Strecken durch, erhält man eine ungefähre

spielsweise durch zusätzliche Busse bei Abwei-

CO2-Einsparung von 800 Tonnen pro Jahr.

chungen vom Schichtplan, sodass betroffene
Gemeinsam mit den Kollegen in die Arbeit

INDIVIDUELLER
LINIENVERKEHR FÜR
WENIGER STRESS,KOSTEN & CO2

Mitarbeiter das Service trotzdem wie
gewohnt nutzen können.
Die Nutzung des ILV bietet
Mitarbeitern zahlreiche Vorteile. Zum einen entstehen
durch die gemeinsamen
Fahrten neue Bekanntschaften, zum anderen
gestaltet sich die An- undAbreise stressfreier. Für die
ILV-Transporte stehen eigene
Sonderparkplätze zur Verfügung,die lästige Parkplatzsuche entfällt. Zu-„DURCH DEN ILV MUSSNICHT JEDER MITARBEITERGESONDERT FAHREN. ICH
NUTZE DEN ILV, DA MAN
KOSTENGÜNSTIG ZUR
ARBEIT KOMMT UNDDABEI AUCH DER UMWELTETWAS GUTES TUT.“
Florian Putz,
Mitarbeiter in der Business Unit G,
Montage Mercedes-Benz G-Klasse

sätzlich sparen die teilnehmenden Mitarbeiter bei ihren privaten PKW Betriebskosten.

Das Magna Steyr-Team fährt gerne gemeinsam in die Arbeit: Dank des vom Betrieb

Im Idealfall kommt es sogar zur Ersparnis eines

Der ILV bietet Mitarbeitern die Möglichkeit,

unterstützten Busverkehrs ILV (individueller Linienverkehr) haben Mitarbeiter die

Zweitwagens in den jeweiligen Familien, wasgemeinsam kostensparend und bequem in

Möglichkeit, von regionalen Einstiegsstellen aus direkt zum Grazer Werk zu gelangen.

deren finanziellen Ausgaben, aber auch derdie Arbeit zu gelangen. Zusätzlich trägt jeder

Die Fahrt mit Großraum- oder Kleinbussen ist nicht nur einfach und stressfrei, sondern

Umwelt, zugutekommt. Mitfahrer aus weitereinzelne Nutzer mit seiner Teilnahme dazu bei,vor allem auch umweltschonend: Jeder so im Vergleich zu Einzelfahrten eingesparteentfernten Regionen profitieren außerdem da-den CO2-Ausstoß zu senken. Damit schafft derKilometer bedeutet weniger CO2 für unser Klima. Fast 2.000 Tonnen CO2 können mit

von, dass sie die Fahrzeit sinnvoll nutzen oder

ILV die Verbindung von sozialen und persön-

diesem Angebot jährlich eingespart werden!

sich auf dem Nachhauseweg bereits erholenlichen Interessen der Mitarbeiter mit Maßnah-können.

men zur Einsparung von CO2-Emissionen. Eine
Betriebsaktion, die nur Gewinner kennt!

Die gemeinsame ILV-Anreise mehrerer Mitarbeiter hat auch Einfluss auf den indirekten Umwelt­
64

65

FESTE &VERAN­STALTUNGEN
2018
SPENDE FÜR KREBSHILFE STEIERMARK© Krebshilfe Steiermark

10.000-Euro-Scheck bei Charity Gala

NEUER TEILNEHMERREKORD
BEIM MAGNA STEYR RUN
Werk verwandelte sich zum 6. Mal in ein

wie auch Unternehmen aus der Region zum 6.

Laufparadies

Magna Steyr Run. Fast 600 Läufer und Nordicübergeben

Walker, darunter über 100 Kinder und JugendAm 17. Juni 2018 war es wieder so weit: Dasliche, gingen an den Start und sorgten damit

Soziale Verantwortung wird bei Magna SteyrWerksgelände und die Hallen von Magna Steyrfür einen neuen Teilnehmerrekord. Der beliebte

großgeschrieben: Seit 2000 unterstützt das

Graz lockten alle Mitarbeiter der steirischen

Laufevent zählt zu den jährlichen Highlights fürUnternehmen jährlich ein besonderes Sozial-

Magna-Standorte und des neuen Magnaalle Bewegungsbegeisterten, zumal der Run

projekt bzw. einen gemeinnützigen Verein in der

Steyr-Standortes in Maribor-Hoče, Slowenien,

auch einen exklusiven Blick hinter die Kulissen

Steiermark mit einem namhaften Geldbetrag.

mit ihren Familienmitgliedern und Freunden so-

der Grazer Fahrzeugfertigung erlaubt.

Im Jahr 2018 gingen 10.000 Euro an dieÖsterreichische Krebshilfe Steiermark, die den
Spenden-Scheck im Rahmen einer feierlichen
Charity Show zugunsten der Brust- und
Prostata­krebsfrüherkennung im Grazer
Minoritensaal entgegennahm.

ERFOLGREICHE SERIENSTARTS
DER JAGUAR-MODELLE
Business Unit lud zum Sommerfest

JUBILARFEIER FÜR LANGJÄHRIGE MITARBEITER
Magna Steyr zeichnete Mitarbeiter mit 25,

1973, 1983 und 1993. Im Mittelpunkt der Feier35 und 45 Dienstjahren aus

standen aber natürlich die Jubilare selbst mit

ar Land Rover als Dankeschön für den großen

lustigen Anekdoten aus ihrem Berufsleben.

Einsatz aller Beteiligten ein Sommerfest zu

Die Mitarbeiter von Magna Steyr tragen mit

Nachdem bereits seit Herbst 2017 der Jaguar

feiern. 1.500 Mitarbeiter und Residents nahmen

ihrer teilweise jahrzehntelangen Erfahrung

E-PACE vom Band läuft, wurde mit dem Fahr-

die Einladung an und freuten sich gemeinsam

und Kompetenz maßgeblich zum Erfolg deszeuganlauf des Jaguar I-PACE im März 2018

mit Vertretern aus dem Magna Steyr-Manage-

Unternehmens bei. Aus diesem Grund fandein weiterer großer Meilenstein erreicht. Gleich

ment und dem Kunden über die erfolgreichen

am 27. September 2018 die alljährliche Magnazwei gute Gründe für die Business Unit J/Jagu-

Serienstarts.

Steyr-Jubilarfeier zu Ehren der Mitarbeiter mit
25, 35 und 45 Dienstjahren statt. Der Event lud
zu einer zeitlichen und musikalischen Reise injene Jahre, in denen die Jubilare ihren Berufsweg bei Magna gestartet haben – diesmal

66

67

COMPLIANCE

68

69

Evaluierung psychischer Belastungen:

MAGNA STEYRANALYSIERT &VERBESSERTARBEITSBEDINGUNGEN

70

Unternehmen unterliegen der gesetzlichen

Seit 2015 wurden im Rahmen dieser umfas-

Verpflichtung, Arbeitsplatzevaluierungensenden Arbeitsplatzevaluierung psychischer(Ermittlung, Beurteilung von Gefahren, Maßnah-Belastungen in Kooperation mit externen Ar-

menfestlegung einschließlich Dokumentation)

beitspsychologen der Firma Research Team am

durchzuführen und zu prüfen, ob arbeitsbe-

Standort Graz rund 8.000 Mitarbeiter zu ihren

dingte physische und psychische BelastungenArbeitsplätzen befragt. Anhand der Ergebnisse

vorliegen, die zu Fehlbeanspruchungen führen

wurden entsprechende Maßnahmen identifiziert

können. Werden beeinträchtigende Arbeits-und mit Ende 2018 bereits umgesetzt. Diese

bedingungen erkannt, müssen geeignete

strukturierte und ergebnisorientierte Vorgehens-

Maßnahmen ergriffen werden, um die Arbeits-weise wurde von den externen Arbeitspsycho-

bedingungen gezielt zu verbessern.

logen besonders positiv bewertet: Magna Steyrerhielt in Bezug auf Planung und Ausführung

Magna Steyr nimmt die gesetzlich vorgeschrie-des Projektes und Umsetzung der Maßnahmenbene Evaluierung psychischer Belastungen am

beste Beurteilungen.

Arbeitsplatz sehr ernst und nutzt diese als guteMöglichkeit zur weiteren Verbesserung der Ar-

Die nächsten Schritte sind bereits in Planung:beitsbedingungen in direkter Zusammenarbeit

2019 wird die Erstevaluierung psychischer Be-

mit den Mitarbeitern und Führungskräften. Das

lastungen am Arbeitsplatz in der Business Unit

Jeder Mensch wird im Rahmen seiner beruflichen Tätigkeit sowohl mit physi-

Unternehmen hat sich dabei für eine anerkann-J sowie dem Karosseriebau JLR durchgeführt

schen als auch mit psychischen Herausforderungen konfrontiert. Dabei besteht

te wissenschaftliche Methode entschieden, dieund somit für den Standort Magna Steyr Grazin Einzelfällen die Gefahr, an individuelle Grenzen zu stoßen und Belastungenvier Dimensionen der arbeitsbedingten psychi-

abgeschlossen. Damit kann Magna Steyr auf

ausgesetzt zu sein, die Leistung, Befinden, Gesundheit und Sicherheit beein-schen Belastungen erkennt und untersucht.

Basis der ermittelten Mitarbeiterbedürfnisse dieträchtigen können. Magna Steyr ist das frühzeitige Erkennen derartiger Risiken

In die Evaluierung fließen somit Aspekte der

Optimierung der Arbeitsbedingungen für das

und die stetige Verbesserung der Arbeitsbedingungen sehr wichtig. Zu diesem

Arbeitsumgebung, des Sozial- und Organisa-

gesamte Werk erfolgreich finalisieren.

Zweck nutzt das Unternehmen eine anerkannte wissenschaftliche Methode fürtionsklimas, der Aufgabenanforderungen unddie besonders umfassende Evaluierung psychischer Belastungen am Arbeits-

Tätigkeiten und der Arbeitsabläufe und derplatz inklusive Folgemaßnahmen-Plan.

Arbeitsorganisation ein.

71

ER

GT
RA
FT
AU

BE

TZ

MI C

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Schutz & Gesundheit der Mitarbeiter

STRAHLENSCHUTZBEAUFTRAGTERSORGT FÜRHÖCHSTESICHERHEIT
Um optimale Produktionsergebnisse bei Spezialrohrleitungen und Treibstoffbehälternsicherzustellen, arbeitet der Magna Steyr-Unternehmensbereich Aerospace bereits
seit 20 Jahren mit Röntgendurchstrahlung zur Schweißnahtprüfung. Der Umgang
damit kann für den Menschen mit Risiken einhergehen und ist einer Vielzahl vonGesetzen unterworfen. Für Magna Steyr steht die Gesundheit seiner Mitarbeiter gerade in einem so sensiblen Bereich an erster Stelle. Entsprechend ausgefeilt sind die
Sicherheitsvorkehrungen an diesen Anlagen. Ein eigener Strahlenschutzbeauftragter
gewährleistet einen umfassenden Schutz der Mitarbeiter.

72

73

Umgang mit Strahlenquellen (Geräte, radio­

Das Österreichische Strahlenschutzgesetz

Metalllegierungen verarbeitet werden, ist es

aktive Stoffe oder Anlagen, die ionisierende

schreibt beim Umgang mit Strahlenquellen

heutzutage Standard, stark beanspruchte

Strahlung aussenden oder radioaktive Stoffe

einen Strahlenschutzbeauftragten vor, der vom

Bauteile nach Fertigung einer sogenannten

freisetzen können) behördlich bewilligt werden.

Betrieb entsprechend beauftragt wird. Vor-

zerstörungsfreien Prüfung zu unterziehen. Dies

Die Voraussetzungen dafür sind in Gesetzen

aussetzung für die Bestellung eines solchen

können Prüfungen von Rohmaterial, gegos-

und Verordnungen verankert – z. B. im Öster-

Verantwortlichen ist die erfolgreiche Teilnahmesenen Formstücken oder auch Schweißver-reichischen Strahlenschutzgesetz (StrSchG)an einer anerkannten einschlägigen Ausbildung

bindungen sein. Am Magna Steyr Aero­space-

und der Allgemeinen Strahlenschutzverordnung

und die Meldung bei der zuständigen Behörde.

• das Erstellen von Sicherheitsanalysen, Stör-

Standort in der Grazer Puchstraße werden(AllgStrSchV).
Bei Magna Steyr ist im Bereich Aerospace• die unverzügliche Meldung und Reaktion bei

hochbeanspruchte Bauteile für die Luft- undchung der betroffenen Mitarbeiter• die Festlegung der erforderlichen technischen
und sonstigen dem Strahlenschutz dienenden Maßnahmen• wiederkehrende Funktionsüberprüfungensicherheitsrelevanter Einrichtungenfallanalysen und Notfallplanung

Raumfahrt (eingesetzt bei Trägerraketen und

Die Regelwerke beschreiben, worauf bei Um-

ein solcher Beauftragter im Einsatz, um einen

wesentlichen, den Strahlenschutz betreffen-

Triebwerken) als auch für den Automotive-Be-gang und Betrieb zu achten ist, welche Vorkeh-

sicheren und reibungslosen Prüfablauf für die

den Vorfällen und bei Mängeln, die diesen

reich hergestellt, deren Schweißnähte mittels

rungen zu treffen sind und welche Ausbildun-

Röntgenprüfung zu garantieren. Seine Aufga-

Röntgendurchstrahlung geprüft werden.

gen verantwortliche Personen zu absolvieren

ben umfassen u. a.:• die beratende Funktion bei sicherheitsrele-• die Sicherstellung des ordnungsgemäßen• die Kennzeichnung des Strahlenbereiches

Die dazu nötigen Anlagen erhöhen die in derliegt jedoch insbesondere darin, zusätzliche Be-

Natur vorkommende ionisierende Strahlung,lastungen von Arbeitnehmern zu vermeiden undweshalb ihre Benützung mit Risikofaktoren

deren Gesundheit bestmöglich zu schützen.

verbunden ist. In den meisten Fällen muss derbeeinträchtigen
vanten Themen

haben. Das Hauptaugenmerk dieser Vorgaben

74

lendosis und regelmäßige ärztliche Überwa-

In Wirtschaftsbereichen, in denen Metall und

Betriebes der Anlagen und Geräte• die Führung von Aufzeichnungen über Qualifikationsnachweise, aufgenommene Strah-• die Durchführung von Zutrittskontrollen• die korrekte Lagerung von radioaktiven
Stoffen75

ANHANG

76

77

UMWELTLEISTUNGEN
2018
Die in der Folge aufgelisteten Umweltleistungen sind den Umweltaspekten zugeordnet. Neben den Zielen
und Maßnahmen sind der Erfüllungsgrad, bezogen auf das gesetzte Ziel, sowie der für die Umsetzung

NR.

ZIEL

MASSNAHME

ERFÜLLUNGIN %VERANTWORTLICHERBEREICH

verantwortliche Bereich dargestellt.

9

Reduktion des elektrischen Energiever-Abschaltung der Wärmelampen in den

100

Business Unit G

brauches bei den Wärmelampen in der

produktionsfreien Zeiten mittels Zeitschalt­

Halle 12 um ca. 48 %uhren

Reduktion des elektrischen Energieverbrau-

Kosten-Nutzen-Analyse der Installation

100

Business Unit G

ches von nicht notwendigen Verbrauchern

einer Ringleitung für die Energiebereit­(Bildschirme, Fernseher etc.) während derstellung pro Linienabschnitt
100

Business Unit

NR.

ZIEL

MASSNAHME

ERFÜLLUNGIN %VERANTWORTLICHERBEREICH

10

Materialverbrauch
1

Reduktion des Materialeinsatzes für die

Prüfung der zusätzlichen Bodenversie-

Bodenversiegelung in der Halle 82

gelung von Fahrwegen auf Reduktions-

100

Business Unit H

Reduktion des Erdgasverbrauches in derAustausch des Adsorptionsmaterials (Zeo-möglichkeiten im Zuge der halbjährlichen

Decklacklinie 3 um ca. 2 % sowie Verringe-lith) beim Adsorptionsrad

Bodengrundreinigung. Vergleichsanalyserung der Geruchsemission

11

Reduktion des elektrischen Energiever-Filterwechsel und damit verbundener

Versiegelung und Ableitung von Regeln fürbrauches für die Zuluftanlage in der Katho-

Umstieg auf höherwertigere Filter mit gerin-

die Bodenreinigungstätigkeiten

dischen Tauchlackierung um ca. 20 %gerem Widerstand

Reduktion des elektrischen Energie-

Filterwechsel und damit verbundenerverbrauches für die Zuluftanlage in der

Umstieg auf höherwertigere Filter mit ge-

Unterbodenschutzlinie um ca. 20 %ringerem Widerstand; Anmerkung: Durch

12

des Fahrweges mit bzw. ohne zusätzliche

13

Energieverbrauch
2

Reduktion des Wärmeenergieverbrauches
in der Halle 2 um ca. 7 %3betriebsfreien Zeit in der Halle 12

Vernetzung der Wärmeversorgungs-

48

Facility Management

anlagen; Anmerkung: Abweichung derangenommenen Betriebsparameter vondie stark reduzierte Luftmenge aufgrund

den realisierbaren Betriebsparametern

weiterer Automatisierung kommen die Filter

Reduktion des Wärmeenergieverbrauches

Erneuerung der Wärmeversorgungsanlage;

in der Halle 10 um ca. 5 %Anmerkung: Abweichung der angenomme-

23

Reduktion des elektrischen Energieverbrauches in der Halle 22 um ca. 3 %5Reduktion des elektrischen Energiever-Nutzung der Umgebungstemperatur zur

14

99

Installation einer Photovoltaikanlage

26
100

Facility Management
15

Halle 57

Reduktion des elektrischen Energieverbrau-

Umstellung der Beleuchtung von Neon­ches für die Beleuchtung der Produktions-röhren auf LED-Technologie

Reduktion des elektrischen Energieverbrau-

Reduktion der Filterstufen bzw. Installation

ches für die Hallenzuluftanlage in der Halle 8

neuer Filtermedien

24

Business Unit H

Einsatz eines elektrisch betriebenen LKWs

Nutzung eines elektrisch betriebenen

in der Logistik und damit verbundene

anstelle eines dieselbetriebenen LKWs

Reduktion des elektrischen Energiever-Analyse der Anlagentechnik hinsichtlichbrauches durch Optimierungen in dereines optimierten Standby-Modus sowie

Anlagentechnik und Hallenbeleuchtung inder Lichtsteuerung für Wartungstätigkeiten

Abfallaufkommen

der Halle 82

in produktionsfreien Zeiten; Anmerkung:16

Steigerung der Abfalltrenndisziplin vonSchulung von 20 Mitarbeitern in der

Mitarbeitern und Fremdfirmen

Werksplanung und der zentralen Instand-(Weiterführung als Umweltziel 2019)
Reduktion der Energieverbräuche für dieÜberprüfung der Druckluftinfrastruktur

Painted Body

100

Aerospace

305

Business Unit
Painted Body

Drucklufterzeugung durch die Vermeidung

hinsichtlich Leckagen

100

Supply Chain
Management

230

Facility Management

100

Business Unit H

100

Business Unit H

160

Business Unit

haltung hinsichtlich ordnungsgemäßer
100

Abfalltrennung

Business Unit H
17

von Verlusten in der Druckluftinfrastruktur
8

Business Unit

CO2-Einsparung

Weitere Maßnahmen sind 2019 geplant
70

Luftemissionen

brauches mittels Photovoltaikanlage in der
6

Painted Body

räume im Bereich Aerospace Puchstraße

Facility Management

Kühlung („Free cooling“)Business Unit

mit Frequenzumwandler erarbeitet

ren Betriebsparametern
4152

nicht zur Wirkung, daher wird eine Lösung

Facility Management

nen Betriebsparameter von den realisierba-

Painted Body

50

Business Unit H

Steigerung der Abfalltrenndisziplin vonSchulung aller Produktionsmitarbeiter hin-

Mitarbeitern in der Business Unit H

sichtlich ordnungsgemäßer Abfalltrennung

Reduktion der Energieverbräuche für dieÜberprüfung der Druckluftverbraucher

Reduktion von Fahrten mit halbleeren

Optimierung des Tourenplanes auf Basis

Drucklufterzeugung durch die Vermeidung

hinsichtlich Leckagen; Anmerkung: Im Jahr

Behältern in der Abfalllogistik der Businessder Überprüfung (Art und Anzahl) dervon Verlusten an der Prozessdruckluft in2018 waren keine prozessseitigen Druckluft-

Unit H

Sammelbehälter

der Halle 82

verluste auffällig, die nächste externe Über-18

Reduktion der Lackschlammmenge um ca.

Implementierung von Pressen und Press-

prüfung von Leckagen ist für 2019 geplant

5 % und damit verbundene Erhöhung dercontainern bei den Lackschlammsammel-(Weiterführung als Umweltziel 2019)

Recyclingquotestationen zur Erhöhung des Flüssigkeits-

19

Painted Body

austrages

78

79

UMWELTPROGRAMM
2019
NR.

ZIEL

MASSNAHME

ERFÜLLUNGIN %VERANTWORTLICHERBEREICH

20

Steigerung der Abfalltrenndisziplin vonSchulung von 30 Mitarbeitern hinsichtlich

90

Aerospace

Mitarbeitern der Aerospace Puchstraße

ordnungsgemäßer Abfalltrennung und
37

Business Unit J

Die in der Folge aufgelisteten Umweltziele im Umweltprogramm sind den Umweltaspekten zugeordnet.
Neben den Zielen und Maßnahmen sind der geplante Umsetzungstermin sowie der für die Umsetzungverantwortliche Bereich dargestellt.

Ressourcenschonung
27

Reduktion der Abfallentsorgungskosten in

Umsetzung von diversen Maßnahmen

der Business Unit J

zur Reduktion des AbfallaufkommensNR.

sowie Optimierung der Sammellogistik;

Energieverbrauch

Anmerkung: Weitere Maßnahmen sind 2019

1

geplant (Weiterführung als Umweltziel 2019)
Transport
21

2

Optimierung der Steuerung der LKW-Leer-

Steuerung von LKW-Leerguttransporten

guttransporte und damit verbundene

anhand des Systems „iTrace“ sowie Erstel-

CO2-­Einsparung aufgrund des verringertenlung der Transportbegleitdokumente direkt

Treibstoffverbrauches beim Transport-

an der Beladestelle

380

Supply Chain

Bereitstellung von 8 Elektrofahrzeugen der

Elektromobilität für Dienstfahrten zu denMarke BMW i3 samt Ladeinfrastruktur am

Außenstandorten und damit verbundene

Werksgelände in Zusammenarbeit mit der

CO2-Einsparung

100

Reduktion der Energieverbräuche für dieÜberprüfung der Druckluftinfrastruktur

Jun. 2019

Business Unit H

Drucklufterzeugung in der Halle 82

und der Druckluftverbraucher hinsichtlich

Nov. 2019

Business Unit H

Jun. 2019

Business Unit H

Dez. 2019

Business Unit H

Jul. 2019

Business Unit G

Mär. 2019

Business Unit G

Nov. 2019

Business Unit G

Dez. 2019

Business Unit G

Dez. 2019

Business Unit J

Reduktion des elektrischen Energiever-Erstellung eines Konzeptes für den Einsatz

brauches bei den Wärmelampen in dervon alternativen Wärmelampen an derHalle 82

Produktionslinie sowie Prüfung einer autoonsfreien Zeiten

Reduktion des elektrischen Energieverbrau-

Errichtung einer Lichtsteuerung zur Schal-

Energie Steiermark; Anmerkung: Weiterfüh-

ches durch Optimierungen in der Linienbe-

tung der Leuchtenrung als Umweltziel 2019 zur konkreten

leuchtung in Pausenzeiten in der Halle 82

45

Analyse des Mobilitätsverhaltens der Mitar-

Erstellung eines Fragebogens zur

beiter für den Weg zur Arbeit („Modal Split“)

Befragung der Mitarbeiter, Analyse der er-

als Basis für mögliche Folgeaktivitäten zur

hobenen Daten und Evaluierung möglicher

Forcierung umweltfreundlicher Mitarbeiter-

Maßnahmen; Anmerkung: Umsetzung

mobilität

ist für 2019 geplant (Weiterführung als

Erweiterung des individuellen Linienver-Einführung von drei Direktbuslinien aus denkehrs für Mitarbeiter und damit verbundene

Bezirken Deutschlandsberg, Leibnitz undCO2-Einsparung, Reduktion des Lärm- undHartberg-Fürstenfeld zum Werk Thondorf

Stauaufkommens bei Schichtwechsel sowie

und retour

Reduktion des elektrischen Energiever-

Senkung des Energieeinsatzes durch ge-brauches in den produktionsfreien Zeiten

zielte Maßnahmen unter Berücksichtigung
vorgegebener Rahmenbedingungen0

Human Resources

6

Reduktion der Energieverbräuche für die

Umsetzung der festgelegten Maßnahmen

Drucklufterzeugung durch die Vermeidung

aus dem Druckluftaudit im Jänner 2019von Verlusten durch Leckagen in der Halle
12 um ca. 10 %7

Umweltziel 2019)100

Human Resources

Reduktion des elektrischen Energiever-Installation einer Abschaltmöglichkeit für

brauches für die Beleuchtung im Bereich

die Arbeitsplatzbeleuchtung

der Rahmenvormontage in der Halle 128

Entschärfung der Parkplatzsituation
Produktentwicklung

Reduktion des elektrischen und des Wär-

Vermeidung einer Abkühlung des betroffe-

meenergieverbrauches durch die

nen Bereiches in den Wintermonaten und

Optimierung der Beschickung und Abdich-dadurch verminderte Einschaltzeiten dertung der Kartonagenpresse bei den Docks

Torlüfterin der Halle 12 um ca. 6 %Entwicklung eines E-Learning-Tools

Durchführung von Schulungen mittels eines

sowie Steigerung der Kompetenz bei 500

E-Learning-Tools zum Thema Ecodesign

60

Engineering Center
Austria9

Mitarbeitern des Engineering Center Austria
hinsichtlich Ecodesign in der umweltgerechten Produktentwicklung
Die Umweltleistungen 2017 sind im aktualisierten Performance Report mit integrierter Umwelterklärung 2018 abgebildet.

80

Business Unit H

matischen Abschaltung in den produkti-

E-Fahrzeugflotte im Jahr 201925

Sep. 2019

onsfreien Zeiten

Facility Management

eines stabilisierten operativen Betriebs der24

Abschaltung der Druckluft in den produkti-

Drucklufterzeugung in der Halle 82

maßnahmen
3Erhebung der CO2-Einsparungen auf Basis

23

Reduktion der Energieverbräuche für die

Leckagen sowie Einleitung von Reparatur-

Mitarbeitermobilität
Implementierung eines Konzeptes zur

UMSETZUNGS- VERANTWORTLICHERTERMINBEREICHManagement

dienstleister

22

MASSNAHMEZIELReduktion des elektrischen Energiever-

Senkung des Energieeinsatzes durch ge-brauches in den produktionsfreien Zeiten

zielte Maßnahmen unter Berücksichtigung
vorgegebener Rahmenbedingungen

10

Reduktion des elektrischen Energiever-

Senkung des Energieeinsatzes durch ge-brauches in den produktionsfreien Zeiten

zielte Maßnahmen unter Berücksichtigung
vorgegebener Rahmenbedingungen

81

NR.

ZIEL

MASSNAHMEUMSETZUNGS- VERANTWORTLICHERTERMINBEREICHNR.

ZIELMASSNAHMEUMSETZUNGS- VERANTWORTLICHERTERMINBEREICH

11

Reduktion des Erdgasverbrauches bzw.

Durchführung von Temperatursenkungen in

Dez. 201925

Steigerung der Abfalltrenndisziplin vonSchulung aller Produktionsmitarbeiter hin-

Sep. 2019

Business Unit H

des Wärmeenergieverbrauches in derder Heizperiode und Kühlung im Shutdown

Mitarbeitern in der Business Unit H

sichtlich ordnungsgemäßer Abfalltrennung

Zuluftanlage der Halle 8

bzw. Optimierung der Temperierung der

Reduktion der Abfallentsorgungskosten in

Umsetzung von diversen Maßnahmen zur

Jul. 2019

Business Unit J

der Business Unit J

Reduktion des Abfallaufkommens sowie
Dez. 2019

Business Unit J

Aug. 2019

Business Unit G

Jan. 2019

Supply Chain

Business Unit
Painted Body

26

Farbmischräume
12
13

Reduktion des elektrischen Energiever-Austausch der Filter in der Zuluftanlage

brauches in der Zuluftanlage der Halle 8

sowie Optimierung der Betriebszeit

Reduktion des elektrischen Energiever-

Optimierung der Raumlüftung durch

brauches und Verbesserung des Raumkli-

Adaptionen der Lüftungsanlage und der

mas in den Produktionsräumen Aerospace

SteuerungDez. 2019

Business Unit
Painted Body

Mär. 2019

Optimierung der Sammellogistik
27

Aerospace

15
16

Reduktion des Wärmeenergieverbrauches

Optimierung der Wärmeversorgungsan-in der Halle 12 um ca. 12 %lagen

Reduktion des Wärmeenergieverbrauches

Optimierung der Lüftungsanlage im Büro-

in der Halle 12 um ca. 78 %und Sanitärbereich

Reduktion des Wärmeenergieverbrauches

Einregulierung der Wärmeversorgungs-

bei den Wärmeversorgungsanlagen am

anlagen

Sep. 2019

Reduktion des elektrischen Energiever-

Senkung des Energieeinsatzes durch ge-brauches in den produktionsfreien Zeiten

zielte Maßnahmen unter Berücksichtigung

Reduktion des Wärmeenergieverbrauches

Senkung des Energieeinsatzes durch ge-

in den produktionsfreien Zeiten

zielte Maßnahmen unter Berücksichtigung

Sep. 2019
Sep. 2019

Facility Management

Umstellung auf ein Fahrzeug der Betriebsfeu-

Austausch des Fahrzeuges für die Be-

erwehr mit geringerem Treibstoffverbrauch

triebsfeuerwehr

2930Dez. 2019

Facility Management
31

Dez. 2019

Facility Management

Entfall der Fahrten der Betriebsfeuerwehr

Anschaffung einer eigenen Befüllanlage fürzur nächstgelegenen Befüllanlage fürAtemluft (Pressluftatmer) und damit ver-Atemluft und damit verbundene CO2-Ein-bundener Wegfall von ca. 45 Fahrten pro

sparungJahr zur Berufsfeuerwehr der Stadt Graz

Facility Management

32

Dez. 2019

Facility Management

22

33

24

82

Nutzung eines elektrisch betriebenen anstellein der Logistik und damit verbundene

eines dieselbetriebenen LKWs für den Shuttle­

CO2-Einsparung

betrieb zwischen Thondorf und Messendorf

Einsatz eines flüssigerdgasbetriebenen

Nutzung eines flüssigerdgasbetriebenen(LNG) LKWs in der Logistik und damit(LNG) LKWs für den Karossentransport

verbundene CO2-Einsparungzwischen Graz und Maribor-Hoče

Erhöhung der Auslastung für den

Nutzung von überlangen Trailern in Verbin-

Karossentransport zwischen Graz unddung mit flüssigerdgasbetriebenen (LNG)

Maribor-Hoče und damit verbundene

LKWs und dadurch ermöglichter Transport

CO2-Einsparungvon sechs statt vier Karossen pro Fahrt

Analyse des Mobilitätsverhaltens der Mitar-

Erstellung eines Fragebogens zur

beiter für den Weg zur Arbeit („Modal Split“)

Befragung der Mitarbeiter, Analyse der er-

als Basis für mögliche Folgeaktivitäten zur

hobenen Daten und Evaluierung möglicher

Forcierung umweltfreundlicher Mitarbeiter-

Maßnahmen

Nutzung von Elektromobilität für Dienst-

Fortführung der Nutzung von 8 E-Fahrzeugen

fahrten zu den Außenstandorten und damit

der Marke BMW i3 und konkrete Erhebung

verbundene CO2-Einsparung

Reduktion der Abfallentsorgungskosten fürSammlung von Lösemittel-Wasser-Ge-

Lösemittel-Wasser-Gemische durch sepa-

mischen als Lösemittelgemische durch

rate Sammlung in definierten Bereichen

organisatorische Maßnahmen

Umstellung von Deponie-Verfahren auf

Klärung der erforderlichen Rahmenbedin-

Recycling-Verfahren für Lösemittel-Was-

gungen für die Umstellung des Verfahrens

ser-Gemische und damit verbundene

im Rahmen des Projektes Zero Waste

Jan. 2019

Reduktion Abfallaufkommen von Umlauf-

Implementierung von Sammelstationen fürteilenzusätzliche Umlaufteile für die Rückführung

lisierten operativen Betriebs der E-Fahrzeug-

Painted Body

flotte im Jahr 2019 nach erfolgter Implemen-

Facility Management34

Nov. 2019

Schaffung von Basiskenntnissen zum The-

Aufnahme der Schulung Ecodesign inma umweltgerechte Produktentwicklung

den Einschulungsplan als verpflichtende

bei neuen Mitarbeitern des Engineering

Schulung
Konzeption und Einführung eines Präsenztrainings zum Thema umweltgerechte

linie für das neue Produkt

umweltgerechten Produktentwicklung in

Produktentwicklung und Ecodesign für die

Erweiterung zum bestehenden E-Lear-

Mitarbeiter des Engineering Center Austria

hälteranzahl mit Erreichung der Kammlinie

in der Business Unit H

für das neue Produkt

Management
Mär. 2019

Supply Chain
Management

Sep. 2019

Human Resources

Dez. 2019

Facility Management

Dez. 2019

Engineering Center

35

Sep. 2019

Business Unit H

Austria

Center Austria

Business Unit H

individuellen Weiterbildung im Rahmen der

Optimierung und Reduktion der Abfallbe-

Supply Chain

Produktentwicklung

Schaffung der Voraussetzungen zur

durch Optimierung der Entsorgungsfahrten

Mär. 2019tierung des Konzeptes im Jahr 2018
Mär. 2019

zum Lieferanten bei Erreichung der KammReduktion der Abfallentsorgungskosten

Management

der CO2-Einsparungen auf Basis eines stabi-Business Unit

Erhöhung der Recyclingquote
23

Einsatz eines elektrisch betriebenen LKWs

mobilität

Abfallaufkommen
21

Reduktion des Abfallaufkommens sowie

Mitarbeitermobilität
Jan. 2019

und damit verbundene CO2-Einsparung
20

Umsetzung von diversen Maßnahmen zur

der Business Unit G

Optimierung der Sammellogistik

Facility Management

vorgegebener Rahmenbedingungen
19

Reduktion der Abfallentsorgungskosten in

Transport

vorgegebener Rahmenbedingungen
18

Business Unit J hinsichtlich ordnungsge-

Facility Management

Standort Graz um ca. 0,2 %17Schulung von ca. 1.400 Mitarbeitern der

Mitarbeitern der Business Unit J

mäßer Abfalltrennung
28

Puchstraße
14

Steigerung der Abfalltrenndisziplin vonDez. 2019

Engineering Center
Austrianing-Kurs zum Thema Ecodesign

83

ARBEITSSCHUTZ­LEISTUNGEN 2018
Die in der Folge aufgelisteten Arbeitsschutzleistungen wurden nach dem TOP-Prinzip gegliedert. „T“ steht
für eine technische Umsetzung, „O“ für eine organisatorische Umsetzung und „P“ für ein Ziel bezogen auf

NR.

ZIEL

MASSNAHME

ERFÜLLUNGIN %VERANTWORTLICHERBEREICHdie persönliche Schutzausrüstung der Mitarbeiter. Neben den Zielen und Maßnahmen sind der Erfüllungs-

2

Sensibilisierung der Mitarbeiter zu den

Durchführung von EHS-Meetings,

100

Business Unit

Themen Arbeitsunfälle und Verbesserung

Evaluierungen, Gruppengesprächen undder Ergonomie am Arbeitsplatz

Sicherheitsbegehungen

Reduktion von Verletzungen der Hände um

Abhaltung einer gezielten Sonderaktion

20 % (Vergleichsjahr 2017)

der Allgemeinen Unfallversicherungsanstalt

grad sowie der für die Umsetzung verantwortliche Bereich dargestellt.

NR.

ZIEL

MASSNAHME

ERFÜLLUNGIN %VERANTWORTLICHERBEREICH

3

Ausstattung sämtlicher Anlagen nach

Flächendeckende Umsetzung desLockout-Tagout (LOTO)-Standard

LOTO-Standards gemeinsam mit der100

Trennung der Fahrstraße und Gehwege
mittels Bodenmarkierungen im Bereich derHalle 8

Reduktion der Unfälle in Bezug auf die

Durchführung von Gruppengesprächen in

Anlagenplanung des Bereiches Center of

Unfallursache „Unachtsamkeit“ um 20 %der Produktion („Sicheres Arbeiten startet

Competence Complete Vehicle Manufac-(Vergleichsjahr 2017)

im Kopf“) als Initiative zur Vermeidung von

4

Umgestaltung des Musterbaus unter Be-

Installation von Bodenmarkierungen und

100

Facility Management

24

Evaluierung aller Büroarbeitsplätze immechanischen Trennungen von Gehwegen

Obergeschoß der Halle 2 zum Themaund Fahrstraße

Ergonomie
25

Durchführung des Ergonomieprogrammes

100

Aerospace

Bewusstseinsbildung aller Mitarbeiter in derSicherheitsschulung aller Mitarbeiter

100

Business Unit G

Business Unit G zum Thema Arbeitssi-

während der Anlaufphase Modellpflege

cherheit
6

Durchgängige Evaluierung der gesamten
Arbeitsplätze in der Business Unit G

Sensibilisierung zu den Themen Arbeitsun-

14

100

Business Unit G
10fälle in der Business Unit und Verbesserung

Implementierung einer Management-Evalu-

Durchführung einer Management-Eva-ierung bezüglich physischer Arbeitsbelas-luierung bezüglich physischer Arbeits-tung und Ergonomie

belastung und Ergonomie, regelmäßige

100

Business Unit H
11

Darstellung der Ergonomie-Maßnahmen
26

seitens Center of Competence Complete
Evaluierung psychischer Belastungen am

Durchführung der Evaluierung der Arbeits-

Arbeitsplatz im Bereich Business Unit H

plätze durch eine externe Psychologin

100

Business Unit H

gemeinsam mit Arbeitsmedizin, Personal-

27
16

wesen und Führungskräften im Produktionsbereich
29

Reduktion der Unfälle durch Schnittver-

Schulung der Mitarbeiter in Gruppenge-

letzungen um 25 % (Vergleichsjahr 2017,

sprächen (Ursachenanalyse, Prozessüber-leistungsstundenbereinigt)

prüfung, Überprüfung der persönlichen

Schulung von 80 % aller Mitarbeiter in derDurchführung der Schulungen (Schwer-

Montage, die mit Gefahrstoffen arbeiten,

punkte: Entnahme, Verwendung, Entsor-

hinsichtlich des richtigen Umganges mitgung) in den Gruppengesprächen sowie

diesenKontrolle der persönlichen Schutzausrüstung

84

Complete Vehicle
Manufacturing Center

Bereichsbegehung mit Führungskräften mit

sichtlich Arbeitssicherheit

dem Schwerpunkt Arbeitssicherheit (einmal

100

Complete Vehicle
Manufacturing Center

Sensibilisierung der Führungskräfte hin-

Ausbildung drei weiterer Sicherheitsver-sichtlich Arbeitssicherheit

trauenspersonen

Verbesserung von mindestens 15 Arbeits-

Durchführung des Ergonomieprogrammes

100

Dokumentierte Unterweisung von Lager-

Durchführung einer gesamtheitlichen

100

Facility Management

mitarbeitern auf Basis der Ergebnisse einer

Arbeitsplatzevaluierung als Basis für eine

Arbeitsplatzevaluierung

einheitliche Sicherheitsunterweisung

Implementierung von zeitunabhängigen

Durchführung einer elektronischen Sicher-

100

Facility Management

Sicherheitsunterweisungen (derzeit einmal

heitsunterweisung mittels Terminals fürtäglich zu fixen Zeiten)

Fremdfirmenmitarbeiter

Evaluierung der Büroarbeitsplätze an

Durchführung des Ergonomieprogrammes

100

Finance/Controlling

Evakuierungsübung zum Schwerpunkt

Durchführung des Brandschutztrainings für100

Finance/Controlling

Brandschutz

die Mitarbeiter

Bewusstseinsbildung in den Schwerpunkt-

Durchführung eines Lehrlingssicherheits-

100

Human Resources

themen Unfallprävention, Gesundheit amtages mit dem Ziel der Reduktion der

100

100

Engineering Center

Arbeitsplatz, Brandschutz und Umwelt-

Bagatell-Unfälle für alle Lehrjahre
100

Human Resources

100

Information Management

Austria
Engineering Center
Austria

schutzBusiness Unit J
17

Einhaltung der OSHA-Zielvorgaben

Durchführung von Sicherheitsunterweisun-(Schwerpunkt Lehrwerkstätte)gen und Sensibilisierungen in Grup-

Schutzausrüstung)30

100

mindestens drei Arbeitsbereichen

Vehicle Manufacturing
9

Business Unit
Painted Body

plätzen hinsichtlich Ergonomie

der Ergonomie, Sicherheit und Umwelt
899

pro Quartal)

15

G-Klasse

Durchführung des Ergonomieprogrammes

Sensibilisierung der Führungskräfte hin-rücksichtigung ergonomischer Richtlinien
5

Painted Body

Arbeitsunfällen

Organisatorisch
28

Business Unit

mit Sicherheitsfachkraft und Arbeitsmedizin

Business Unit H

turing
1230(AUVA) („Hände gut, alles gut“) gemeinsam

Technisch
7

Painted Body

pengesprächen; Vor-Ort-Begehung mit
100

Arbeitsmedizin, Sicherheitsfachkraft undBusiness Unit J

Ausbildungsmeistern
19

Implementierung zusätzlicher Sicherheits-

Aufstockung der Ersthelfer auf 11 undvertrauenspersonen und Ersthelfer

der Sicherheitsvertrauenspersonen auf 2
Personen85

ARBEITSSCHUTZ­PROGRAMM 2019
NR.

ZIEL

MASSNAHME

ERFÜLLUNGIN %VERANTWORTLICHERBEREICH

20

Arbeitsplatztechnische Beratung aller Mit-

Durchführung der Arbeitsplatzevaluierun-

100

Information Management

arbeiter und Durchführung von Änderun-gen

Die in der Folge aufgelisteten Arbeitsschutzziele im Arbeitsschutzprogramm wurden nach dem TOP-Prinzip
gegliedert. „T“ steht für eine technische Umsetzung, „O“ für eine organisatorische Umsetzung und „P“ für ein
Ziel bezogen auf die persönliche Schutzausrüstung der Mitarbeiter. Neben den Zielen und Maßnahmen sindder geplante Umsetzungstermin sowie der für die Umsetzung verantwortliche Bereich dargestellt.

gen bei Bedarf
21

22

80

Quality Management

Abschluss einer vollständigen Evaluierung

Arbeitsplatzbegehungen und Maßnahmen-

aller Arbeitsplätze einschließlich Inline-Ar-

definition mit der Betriebsärztin, Sicher-NR.

beitsplätze und Ergonomie der Büroar-heitsfachkraft, Betriebsrat und Sicherheits-

Technischbeitsplätze

vertrauensperson

Abschluss der EuP1- und EuP2-Qualifizie-

Ausbildung/Qualifizierung der Mitarbeiterrung aller Mitarbeiter, die mit Hochvolt-Bat-

der Hochvolt-Batterieprojekte

1100

Quality Management

2

Abschluss der Qualifizierung aller Mitarbei-

Schulung der Mitarbeiter hinsichtlich dester, die mit Airbags arbeiten, in Spezialkur-

korrekten Umganges mit Airbags

UMSETZUNGS- VERANTWORTLICHERTERMINBEREICH

Reduktion der gemessenen Radonkonzen-

Einbau einer Lüftung bzw. Anschluss an

Okt. 2019

Aerospacetration in der Luft in einem Bedienraum unddie bestehende Lüftung im ErdgeschoßOkt. 2019

AerospaceOkt. 2019

Business Unit H

Reparatur der BodenbeschädigungenNov. 2019

Business Unit J

Einsatz eines optimierten Gitterbodens

Nov. 2019

Business Unit J

Installation einer HallenbelüftungNov. 2019

Business Unit J

Verbesserung der Ergonomie sowie Op-

Durchführung eines Pilotprojektes zum

Okt. 2019

Complete Vehicle

timierung der Raumnutzung im Büro desThema Ergonomie im Büro und Schaffung

Global Complete Vehicle Manufacturing

innovativer Büroplanungsansätze

einem Strahlenanwendungsraum

terietechnik arbeiten
23

MASSNAHME

ZIEL

100

Quality Management

Reduktion der Lärmemissionen in einem

Einbau einer Schalldämpferanlage in den

Fertigungsraum

Zuluftkanal für die reine Produktionszone
des Fertigungsraumes

sen und damit verbundene Verhinderung

3

der Verletzungsgefahr beim Hantieren mit

Reduktion der Unfallgefahr auf Fahrwegenund Podesten mit mind. 150 LUX sowie

Airbags
18

sinnvolle Integration in die Hallenlichtsteu-

Aktualisierung der Sicherheits- und

Evaluierung aller Sicherheitsunterweisun-

Gesundheitsschutz (SIGS)-Datenbank

gen in Bezug auf Vollständigkeit, inhaltliche

bezüglich der SicherheitsunterweisungenGültigkeit und Zuordnung

15

Supply Chainerung (in- und außerhalb der Produkti-Management

onszeit)4

für den Bereich Materialwirtschaft

13beschädigungenAusstattung der Mitarbeiter aus den

Anprobe, Vermessung und Ausgabe der

Karosseriebauten mit neuer, einheitlicher

angepassten Arbeitskleidung in den Karos-

persönlicher Schutzausrüstung

seriebauten

Verbesserung der Sauberkeit und Ordnung

Wöchentliche Rundgänge mit Schwerpunkt

sowie des Bewusstseins für persönlicheWerkstätten

Schutzausrüstung

Reduktion der Verletzungsgefahr (Stolpern/
Knicken) durch die Beseitigung von Boden-

Persönliche Schutzausrüstung
1

Ausleuchtung der Fahrwege unter Bühnen

100

Business Unit

5

Painted Body

Trim
6

100

Engineering Center
Austria

Reduktion der Unfallrate im Bereich PreReduktion der Luftfeuchtigkeit und Verbesserung der Klimatisierung in Halle 39

7

Manufacturing Center

Center8

Förderung der Gesundheit am Arbeitsplatz

Erneuerung von Bürostühlen und Tischen

Okt. 2019

Engineering Center
Austria

mit Fokus auf die Reduktion von Rückenproblemen
9Vorbeugung von SturzverletzungenInstallation von Antirutschbelägen bei

Okt. 2019

Facility Management

Okt. 2019

Facility Management

Okt. 2019

Supply Chain

definierten Stiegen
10Vorbeugung von KopfverletzungenInstallation von Schaumstoffabdeckungenbei den Einstiegsöffnungen des Doppelbodens bei den Mittelspannungsschaltanlagen der Hallen 1, 2 und 3

11

Vermeidung eines unangekündigten Verlas-

Installation von elektronischen Unterlegkei-

sens des Ladedocks durch LKWs, bevor

len im Dockbereich der Halle 10

Management

die Be-/Entladung abgeschlossen ist

86

87

NR.

MASSNAHMEUMSETZUNGS- VERANTWORTLICHERTERMINBEREICH

Reduktion der Unfälle in der Materialwirt-

Schulung aller Mitarbeiter der Materialwirt-

Okt. 2019schaftschaft anhand spezifischer Schulungsin-

ZIEL

Organisatorisch
12

14

ZIEL

MASSNAHMEUMSETZUNGS- VERANTWORTLICHERTERMINBEREICH

25

Verbesserung der Ergonomie am Arbeits-

Durchführung von Arbeitsplatzevaluierun-

Okt. 2019

Finance/Controlling

platz bei mindestens fünf Arbeitsplätzen

gen im Bereich Finance Engineering sowie
Okt. 2019

Human Resources

Okt. 2019

Human Resources

Okt. 2019

Information

Business Unit G

Austausch von fünf Bürosesseln
26

halte
13

NR.

Okt. 2019

Business Unit H

16

18

19

Gruppengesprächen; Durchführung vonbeitern mithilfe eines Ergonomie-Dummys

Durchführung einer Evaluierung

inkl. der Umsetzung von definierten

Vor-Ort-Begehungen mit Arbeitsmedizin,

Maßnahmen

Sicherheitsfachkräften und Ausbildungs-

Erreichung der OSHA-Zielvorgaben in derSchulung der Meister, Zonenleiter und aller

Business Unit J für das Jahr 2019

Mitarbeiter in EHS-Meetings, Gruppenge-

Nov. 2019meistern

Business Unit J
Förderung der Bewusstseinsbildung zu

Organisation eines Lehrlingssicherheits-

sprächen und über Infoboards; Erarbeitung

den Schwerpunktthemen Unfallprävention,

tages

und Umsetzung von Arbeitssicherheits-

Gesundheit am Arbeitsplatz, Brandschutz

schwerpunkten und Ausrollung eines

und Umweltschutz mit dem Fokus auf die

27

Reduktion von Bagatell-Unfällen in allen
Nov. 2019

Lehrjahren

Business Unit J

Sensibilisierung von 60 Mitarbeitern, die

Organisation und Durchführung von zwei

mit Arbeitsstoffen in Berührung kommen,„Hautschutztagen“ in Zusammenarbeit mit

Optimierung der Ergonomie der Büroar-

Beratung und Sensibilisierung derhinsichtlich des Themas Hautschutz

der Allgemeinen Unfallversicherungsanstalt

beitsplätze bei Mitarbeitern des Functional

Mitarbeiter im Rahmen von Begehungen(AUVA)

Department Information Management

zusammen mit Arbeitsmedizin und Sicher-

Errichtung eines Safety Corners in derPlanung und Errichtung eines Safety Corn-

28

Nov. 2019

Schichtübergreifende Überprüfung aller

Schulung und Nachbesetzung von Sicher-Business Unit

Abteilungen des Functional Department

heitsvertrauenspersonen und Ersthelfern

Painted Body

Quality Management hinsichtlich der29

ers inkl. Übernahme in das Hallenlayout
Okt. 2019

Sensibilisierung der Mitarbeiter zu den

Durchführung von EHS-Meetings, Evaluie-

Themen Arbeitsunfälle und Verbesserung

rungen, Gruppengesprächen, Sicherheits-der Ergonomie am Arbeitsplatz

begehungen und Aktionen zum Thema

Anzahl an Sicherheitsvertrauenspersonen

Bewusstseinsbildung

und Ersthelfern

Reduktion der Arbeitsunfälle in den In-

Durchführung von Schulungen hinsichtlich

standhaltungsbereichen der Business Unitdes richtigen Verhaltens bei Arbeiten in

Painted Body um 20 %Automatik- und Fördertechnikbereichen

Reduktion der Arbeitsunfälle in der Lackier-

Evaluierung sämtlicher Arbeitsplätze in

Okt. 2019

Business Unit

30

Painted Body

Durchführung von 30 Begehungen im

hinsichtlich persönlicher Schutzausrüstung

Engineering

Okt. 2019sichtlich Brandschutz

Durchführung von EuP1- und EuP2-Schu-tern, die besonderen Gefahren ausgesetzt

lungen sowie einer Airbagschulung

Quality Management

Okt. 2019

Quality Management

Okt. 2019

Quality Management

Nov. 2019

Procurement

technik und Airbags)

Business Unit
Painted Body

Okt. 201931

Engineering Center
Austria

Fortführung und Abschluss der Evaluierun-

Arbeitsplatzbegehungen und Maßnahmen-

gen aller Arbeitsplätze des Functional De-

definition mit Betriebsärztin, Sicherheits-

partment Quality Management hinsichtlichfachkraft, Betriebsrat und Sicherheitsver-Arbeitssicherheit und Ergonomie

trauenspersonen

Persönliche Schutzausrüstungsowie Sauberkeit und Ordnung
Förderung der Bewusstseinsbildung hin-Erhöhung der Qualifikation von Mitarbei-

Okt. 2019sind (wie beispielsweise Hochvolt-Batterie-der Lackieranlage durch wöchentliche

Förderung der Bewusstseinsbildung

Management

heitsfachkraft

Business Unit J

Fixtermine

21

2019

Sammlung von Feedback bei den Mitar-anlange um 30 %20

unterweisungen sowie Sensibilisierung inlastung und der Ergonomie mithilfe derHalle 1
17

Laufende Durchführung von Sicherheits-(Schwerpunkt Lehrwerkstätte) für das Jahr

Verbesserung der physischen Arbeitsbe-

Maßnahmenplans
15

Erreichung der OSHA-Zielvorgaben

Durchführung einer Brandschutzschulung

Okt. 2019

Facility Management

unter Teilnahme aller Mitarbeiter des Facility

32

Einführung einer neuen Arbeitskleidung

Komplette Erneuerung der Arbeitskleidung

und damit verbundene Kostenreduktion

in allen Rohbau-Bereichen

Managements
22

Förderung der Bewusstseinsbildung hin-Präsentation eines Best-Practice-Beispiels

sichtlich Arbeitssicherheit

im Rahmen der monatlichen Informations-Okt. 2019

Facility Management

Okt. 2019

Facility Management

Okt. 2019

Finance/Controllingveranstaltung der Instandhaltung
23
24

Absolvierung von Fahrtechnikkursen durch

Teilnahme der Mitarbeiter an einem Fahr-

die Mitarbeiter des PKW-Service

technikkurs sowie einem Erste-Hilfe-Kurs

Verbesserung von Erste-Hilfe-Kenntnissen

Durchführung einer Schwerpunktaktion
zum Thema Erste Hilfe in Zusammenarbeit
mit der Arbeitsmedizin

8889

IMPRESSUM
Erklärung des Umweltgutachters zu den
Begutachtungs- und Validierungstätigkeiten
Der Unterzeichnete, Dipl.-Ing. Peter Kroiß, Leiter der EMAS-Umweltgutachterorganisation TÜV AUSTRIACERT GMBH, 1230 Wien, Deutschstraße 10, EMAS-Umweltgutachter mit der Registriernummer
AT-V-0008, akkreditiert für die

Magna Steyr Fahrzeugtechnik AG & Co KG
Liebenauer Hauptstraße 317
8041 Graz
Tel.: +43 (0)316 404 0
office.magnasteyr@magna.com
magnasteyr.com

Gruppe 29.10 „Herstellung von Fahrzeugen“
bestätigt, begutachtet zu haben, dass der Magna Steyr Standort Graz, wie in der aktualisierten
Umwelterklärung der Organisation

Magna Steyr Fahrzeugtechnik AG & Co KG
8041 Graz, Liebenauer Hauptstraße 317

mit der Registriernummer AT-000159 angegeben, alle Forderungen der Verordnung (EG) Nr. 1221/2009
des Europäischen Parlaments und des Rates vom 25. November 2009 über die freiwillige Teilnahme vonOrganisationen an einem Gemeinschaftssystem für Umweltmanagement und Umweltbetriebsprüfung(EMAS) in der Fassung der Verordnung (EU) 2017/1505 vom 28. August 2017 erfüllt.

ANSPRECHPARTNER
Roman Pöltner

Walter Gantner

Linienverantwortlicher Umwelt

Managementsystem-Beauftragter Umwelt

Tel.: +43 (0)664 8840 2111

Tel.: +43 (0)664 8840 2829

roman.poeltner@magna.com

walter.gantner@magna.com

Im Sinne einer besseren Lesbarkeit der Texte wurde entweder die männliche oder weibliche Formvon personenbezogenen Hauptwörtern gewählt. Dies impliziert keinesfalls eine Benachteiligung desjeweils anderen Geschlechts. Frauen und Männer mögen sich von den Inhalten des Performance
Reports gleichermaßen angesprochen fühlen. Wir danken für Ihr Verständnis.

Mit der Unterzeichnung dieser Erklärung wird bestätigt, dass- die Begutachtung und Validierung in voller Übereinstimmung mit den Anforderungen der Verordnung(EG) Nr. 1221/2009 in der Fassung der Verordnung (EU) 2017/1505 vom 28. August 2017 durchgeführt wurden,

IMPRESSUM- das Ergebnis der Begutachtung und Validierung bestätigt, dass keine Belege für die Nichteinhaltung
der geltenden Umweltvorschriften vorliegen,

Herausgeber/Verlag: Magna Steyr Fahrzeugtechnik AG & Co KG- die Daten und Angaben der aktualisierten Umwelterklärung der Organisation Magna Steyr Graz ein
verlässliches, glaubhaftes und wahrheitsgetreues Bild sämtlicher Tätigkeiten der Organisationen innerhalb des in der Umwelterklärung angegebenen Bereichs geben.

office.magnasteyr@magna.com, magnasteyr.com

Diese Erklärung kann nicht mit einer EMAS-Registrierung gleichgesetzt werden. Die EMAS-Registrierungkann nur durch eine zuständige Stelle gemäß der Verordnung (EG) Nr. 1221/2009 erfolgen. Diese Erklärung darf nicht als eigenständige Grundlage für die Unterrichtung der Öffentlichkeit verwendet werden.

Druck: Gutenberg-Werbering Gesellschaft m.b.H., Linz, Austria

Wien, 1. August 2019

Konzept & Layout: SPS MARKETING GmbH Stuttgart

Liebenauer Hauptstraße 317, 8041 Graz, Tel.: +43 (0)316 404 0­
Stand: August 2019

Dieser Bericht ist auf umweltfreundlichem,
FSC (Forest Stewardship Council)-zertifiziertem Papier gedruckt.

Lesen Sie den Performance Report mit integrierter Umwelterklärung 2019 sowie
weitere Vorgängerversionen auch online auf der Unternehmens-Website.
Scannen Sie den abgebildeten QR-Code und erhalten Sie wissenswerte Hintergrund­Dipl.-Ing. Peter Kroiß

informationen zu den vier Themen Unternehmertum, Umwelt, Soziales und Compliance.

Leitender Umweltgutachter

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