資料−1
議事１号
平成２９年度の協議会の取組方針及び重点事業（案）について

１

取組方針「 神戸 電鉄 粟生 線 地域 公 共交 通網 形 成計 画 」に 基づ く 取組 の 初年 度と し て 、計 画 の 周 知・Ｐ Ｒ 及 び モ ビ リ テ ィ・マ ネ ジ メ ン ト を 推 進 す る 。
併せて、形成計画の目標、理念及び基本方針に基づき、地域住民、
地 元 企 業 、沿 線 自 治 体 及 び 交 通 事 業 者 等 の 各 関 係 者 が 主 体 と な り 、積極的な公共交通の維持・活性化に取り組む。

２

重点事業
(1)

形成計画の周知・ＰＲ及びモビリティ・マネジメントの推進
地域住民や地元企業等に対する形成計画の積極的な周知・ＰＲ及びモビリティ・マネジメントを推進することにより、公共交通利用の意識を高めるとともに、地域公共交通の活性化及び利用促進を図る。

(2)形成計画の推進形成計画において地域の基軸となる神鉄粟生線の利用促進策の推進に積極的に取り組む。

ア

鉄道とバスの広域時刻表の作成
国庫補助金を活用した鉄道とバスの広域時刻表を作成し接続情報を発信することにより、乗継ぎの利便性を向上する。

イ

車両更新等の重点的な推進
国庫補助金を活用し県及び沿線市が協調して支援する車両更新等について、協議会においても重点的に推進する。

ウ

粟生線全線開業６５周年記念事業の実施の検討
粟 生 線 は 今 年 で 全 線 開 業 ６ ５ 周 年 を 迎 え る こ と か ら 、記 念 事 業の 実 施 を 検 討 し 沿 線 内 外 へ 広 く 情 報 発 信 す る こ と に よ り 、粟 生 線の更なる利用を促進する。

３

事業計画
別紙「平成２９年度

神戸電鉄粟生線活性化協議会

神戸電鉄粟生線 地 域 公 共 交 通 網 形 成 計 画 に 係 る 事 業 計 画 （ 案 ）」 の と お り平成２９年度

神戸電鉄粟生線活性化協議会

基本方針等
方針１

①鉄道とバスの連携強化

神戸電鉄粟生線地域公共交通網形成計画に係る事業計画（案）

取り組むべき事業項目①鉄道とバスの広域時刻表の作成②鉄道とバスのダイヤ調整②交通結節点の強化③鉄道施設の更新･改良による安全性の確保･輸送サービスの向上④鉄道の維持･存続のための適正な運行
形態の検討

方針２

①駅を中心としたまちづくりの推進

事業の概要※ゴシック字体は重点事業（参考）連携計画に係る具体的施策（Ｈ２８実績）

・市内公共交通総合時刻表の作成（小野市）
鉄道とバスの広域時刻表を作成し、接続情報を紙媒体やデジタルで提供することにより、乗継ぎの利便性を向上する。また、ダイヤ改正に対応した広域時刻表を継続的に更新する。
鉄道とバスのダイヤ改正等の際には、関係事業者や行政間の調整を行うことにより鉄道 ・電車到着時刻との整合を図るバスダイヤの検討、調整（継続） （三木市）
着発時刻とバス着発時刻の接続の改善を図り、乗継ぎの利便性を向上する。
また、一般的に提供されているアプリケーションも活用して乗継情報を発信することに ・駅と地域を結ぶらんらんバスの継続運行（小野市）
より、誰もが利用しやすい公共交通を目指す。

形成計画に係る具体的施策（Ｈ２９計画）
・市内公共交通総合時刻表の作成（小野市）
・鉄道とバスの広域時刻表の作成
・電車到着時刻との整合を図るバスダイヤの検討、調整（継続）（各市）
・駅と地域を結ぶらんらんバスの継続運行（小野市）③鉄道とバスの乗継割引乗車券の検討

鉄道とバスについて、利用者の利便性の向上を図るため、鉄道とバスの乗継割引乗車券の発売を検討する。

①パーク＆ライド駐車場の活用、キス＆ライド＊の推進

これまでに整備した時間貸しのパーク＆ライド駐車場（5か所56台分）の活用やキス＆ライドの推進により、自動車から公共交通への利用転換を図る。

②駅、バス停の設備等の整備による快適性の向上

駅の待合所やバス停のベンチ等の活用及び整備を図ることにより、交通結節点の快適性
・志染駅市民トイレの整備（継続）（三木市）を向上させる。

③駅の美装化の検討駅の美装化を検討し、公共交通利用者の快適性の向上を図る。

④交通結節点のバリアフリー化

駅周辺のバリアフリー化、駅周辺の道路や歩行者空間の改善等を検討し、誰もが利用しやすい交通結節点の整備を図る。

※平成３１年度から取組予定⑤住宅地から駅への新規バスルートの検討

住宅地と駅を結ぶアクセスバスの導入の可能性を検討し、既存住宅地からのバスによる駅へのアクセス性を向上する。

※平成３１年度から取組予定⑥交通結節点におけるタクシーの利便性の向上

駅前のタクシー乗り場の分かりやすい案内表示や時刻表への記載などによる情報提供、駅前のタクシー待ちスペースの改善などにより、交通結節点におけるタクシーの利便性を向上させる。

・方針１①①の広域時刻表への記載などによる情報提供※平成３１年度から取組予定
・パーク＆ライド駐車場や駐輪場の活用、ＰＲの継続②鉄道施設の更新・改良に合わせた輸送サービスの改善①輸送実態に応じた適正な運行形態の検討

輸送実態に応じたサービス水準の見直しや将来の適正な運行形態について検討。

①まちの再生②企業誘致の推進③市営住宅の再編・空き地エリアの活用④駅周辺における区画整理事業の実施②観光資源の開発とアクセス手段の確保 ①観光資源、観光拠点を結ぶバスルートの整備②観光資源、観光拠点の活用、大型集客施設の誘致推進③案内サインの多言語化③住宅・企業の立地を支える公共交通網①住宅地や企業用地から駅への新規バスルートの検討の充実※平成３１年度から取組予定
・駅老朽箇所等の改善の検討

・車両の新造鉄道設備、車両の更新・修繕に対し、国庫補助もを最大限に活用しつつ、関係自治体も ・施設の更新、改良による安全性の向上①鉄道施設の更新・改良による安全で安定した輸送サービス支援を行うことで、鉄道資産の維持・更新コストなどの事業者の負担低減を図るとともの確保に、安全で安定なした輸送サービスを確保する。
鉄道設備、車両の更新・修繕に合わせ、環境や移動円滑化（バリアフリー、多目的トイ
レ、案内サイン、ＩＣカードサービス等）にも配慮して、快適性や利便性の向上に資するサービス改善を行うことで、利用者数の増加を図る。

・パーク＆ライド駐車場や駐輪場の活用、ＰＲの継続
・新規パーク＆ライド駐車場社会実験の検討

・新型6500系車両2編成の新造
・施設の更新、改良による安全性の向上
・車両更新に係る神鉄負担分の一部補助（三木市）
・ICOCAカードおよびICOCA定期の発売
・PiTaPa＆ICOCA双方での連絡定期券、学期定期券の発売

・次回ダイヤ改正に向けた優等列車の運行等による速達性の向上及び輸送の効率化の検討

・輸送実態に応じたサービス水準の見直し、将来の適正な運行形態の検討

人口減少・高齢化の進行により、まち全体の活力の低下が危惧される中で、各市の都市 ・緑が丘町まちづくりビジョン委員会を通じた共同計画マスタープランとの整合を図りつつ、駅などの交通結節点を中心に、人口・都市機 住宅供給の検討（三木市緑が丘地区）
能施設等を集約したコンパクトなまちづくりを推進することで公共交通の利用者数の増加を図る。
・木津複合産業団地における企業誘致（神戸市木津
地域特性を活かした事業用地を形成するとともに、企業誘致を推進し、就業人口の増加 駅周辺）による公共交通の利用者数の増加を図る。

・緑が丘町まちづくりビジョン委員会を通じた共同住宅供給の検討（三木市緑が丘地区）

地域特性を活かした住宅地の整備に対応した公共交通網の充実により、駅周辺又は駅への公共交通アクセス性の高い地域への人口集積策を検討する。
また、郊外団地である押部谷や栄の市営住宅について、今後の再編や空き地エリアの活用に向けた検討を行う。
駅周辺における区画整理事業を実施し、定住促進と公共交通の利用者数の増加を図る。
駅と観光資源、観光拠点を連絡する既存路線バスの増便や新たなアクセスバス路線を検討し、公共交通を利用した観光資源、観光拠点への観光客数の増加を図る。

・木津複合産業団地における企業誘致（神戸市木津駅周辺）
・新産業団地整備事業（小野市）※平成３１年度から取組予定
・垂井南（小野駅周辺）土地区画整理事業の開始（小野市）
・緑が丘駅からネスタリゾート神戸への路線バス増便の検討

既存の観光資源、観光拠点の魅力を向上・発信し、新たな観光資源、観光拠点の整備・ ・国営明石海峡公園の開設（平成28年5月、最寄駅： ・「キーナの森」の開設（平成29年7月予定）（神戸藍那駅）（神戸市）
市）誘致を推進する。
また、公共交通を利用した新たな旅客誘致施策を企画・実施し、観光客数の増加を図る。
訪日外国人旅行者（インバウンド）の移動を円滑にし、外国人利用者の利用促進を図る
ため、鉄道駅や車両、施設等の案内サインの多言語化を図る。

・２カ国語による車内案内放送の実施

・木津駅と神戸複合産業団地を結ぶバスの試験運行
住宅地や企業用地と駅を結ぶアクセスバスの導入の可能性を検討し、駅へのアクセスの （兵庫県、神戸市、神鉄等）
向上による鉄道の利用者数の増加を図る。

・樫山駅と小野工業団地を結ぶコミュニティバスの運行の実施（小野市）

1

基本方針等方針２④交通結節点におけるにぎわいの創出

取り組むべき事業項目①駅の空きスペースや駅前空間の活用②駅周辺のにぎわい創出

方針３①日常利用に対するモビリティ･マネジ
メントの実施事業の概要（参考）連携計画に係る具体的施策（Ｈ２８実績）

地域の積極的な協力のもと、駅の空きスペースや駅前空間、駅周辺の商店街・店舗等を有効活用し、無人駅の活性化を図るなど、公共交通利用と結び付くような交通結節点のにぎわい創出や地域コミュニケーションの場として活用する施設の活用及び企画を検討する。

※平成３１年度から取組予定

・鈴蘭台駅前再開発工事の実施（神戸市）①北区役所の駅隣接施設への移転②商業施設の集約・誘致③駅前道路の改良及びバス・自家用車の寄り付き
改良
駅又は駅への公共交通アクセス性の高い地域の再開発やまちづくりにより、駅周辺のに※平成30年度 再開発ビル・駅舎完成
ぎわいを創出する。
平成31年度 事業完了予定

駅へのアクセスバス及び粟生線を利用した自由目的移動を増やすため、公共交通利用の利便性の高い目的地周辺のにぎわいを創出する。

①住民に対する地域公共交通利用への協力要請

・利用増加に向けた多様な主体との意見交換会等の地域住民に対しＴＦＰ＊（トラベル・フィードバック・プログラム）等を継続的に実施 開催するなど、地域公共交通の利用促進の働きかけを行う。
・各種学校、自治会等への出前講座の開催

・各種学校、自治会等への出前講座の実施
地域内外での郊外学習や社会見学等を企画し、小・中学校等の教育機関に対し、学校行 ・農業体験等の校外学習企画の提供事での公共交通利用を働きかける。
・学校等の行事に係る利用助成の継続（三木市）
また、学校行事での公共交通利用の際の活動費や交通費を支援する補助制度の活用により、小中学生の新規公共交通利用者を開拓する。
②園児・小中学生に対するモビリティ・マネジメントの実施
更に、小学生や園児を対象とした車両工場見学会やトレインフェスティバル等のイベン
トにおいて、鉄道・バス運行を支える施設や業務を見学・体験しながら学習する企画を実施し、公共交通への理解と利用促進につなげていく。

④地域住民・組織・団体の主体的な取組のサポート･推進⑤地域拠点での地域公共交通利用のＰＲ②職場におけるモビリティ･マネジメン
トの実施

転入者に対し、おでかけガイドや広域時刻表を沿線自治体の市民課の窓口等で配布し、交通手段が定着してしまう前に地域公共交通の優先利用行動を喚起する。

・利用増加に向けた多様な主体との意見交換会等の開催
・各種学校、自治会等への出前講座の開催
・各種学校、自治会等への出前講座の実施
・農業体験等の校外学習企画の提供
・学校等の行事に係る利用助成の継続（三木市）※平成３１年度から取組予定

・粟生線サポーターズくらぶの活動の活性化①粟生線ブログ駅長による情報発信②ホームページ上での交流促進
粟生線サポーターズくらぶの運営サポートや神戸電鉄粟生線利用促進活動補助金の交付③集い・シンポジウム等の開催等を通じて、地域住民・組織・団体による公共交通の活性化・利用促進に向けた主体的④ボランティア活動の実施（駅前ごみ清掃、な取組・活動をサポート・推進する。
チラシ配布など）
・神戸電鉄粟生線利用促進活動補助金の継続、ＰＲ地域住民による公共交通の利用促進を図るため、市立公民館等の公共施設への掲出、自治体広報紙への掲載によるＰＲを実施する。

・鈴蘭台駅前再開発工事の実施（神戸市）①北区役所の駅隣接施設への移転②商業施設の集約・誘致③駅前道路の改良及びバス・自家用車の寄り付き改良※平成30年度 再開発ビル・駅舎完成
平成31年度 事業完了予定
・鈴蘭台駅新駅舎建設工事の実施（神戸電鉄）※平成30年夏頃 供用開始予定
・新開地のにぎわい復興に向けた新開地演芸場の設立支援（神戸市）③地域の公共交通利用につながる目的地周辺のにぎわい創出③転入者に対するモビリティ･マネジメントの実施

形成計画に係る具体的施策（Ｈ２９計画）

・各市広報紙等への掲載によるＰＲを実施

企業に対し、ＴＦＰ等を継続的に実施するなど、地域公共交通の利用促進の働きかけを ・毎月1回のノーマイカーデーの設定、実施・経済団体との利用促進策等の協議、検討行う。
・県・市職員等による通勤、出張時等の公共交通率②自治体職員等による通勤・出張時の公共交通率先利用の推 地域住民による公共交通の利用促進を図るには、まずは行政側からその姿勢を示すこと 先利用の継続進が求められるため、自治体職員の公共交通利用を促す取組を継続する。

①企業に対する地域公共交通利用への協力要請

・粟生線サポーターズくらぶの活動の活性化①粟生線ブログ駅長による情報発信②ホームページ上での交流促進③集い・シンポジウム等の開催④ボランティア活動の実施（駅前ごみ清掃、チラシ配布など）
・神戸電鉄粟生線利用促進活動補助金の継続、ＰＲ・各市広報紙等への掲載によるＰＲを実施

・毎月1回のノーマイカーデーの設定、実施・経済団体との利用促進策等の協議、検討
・県・市職員等による通勤、出張時等の公共交通率
先利用の継続・三木金物まつり等の地域イベント等との連携
・｢粟生線乗ろうDAY！｣プログラムの推進
鉄道の利用を組み入れた地域活性化イベントの実
地域内のイベントや施設・団体等との連携により、「粟生線乗ろうDAY！プログラム」 施③楽しい〈非日常〉利用に対するモビリ ①地域内のイベントや施設・団体等との連携による地域活性に基づく様々さまざまなイベントや「おもてなしきっぷ」等の企画乗車券の発売を行う ・トレインフェスティバル等の地域連携イベントのティ・マネジメントの実施
化
ことなどを通じ、公共交通の利用促進と地域の活性化を図る。
実施
・他の協議会と連携したイベントの検討、実施
・駅前商店街や市民団体と連携したイベントの実施

・三木金物まつり等の地域イベント等との連携
・｢粟生線乗ろうDAY！｣プログラムの推進
鉄道の利用を組み入れた地域活性化イベントの実
施
・トレインフェスティバル等の地域連携イベントの実施
・他の協議会と連携したイベントの検討、実施
・駅前商店街や市民団体と連携したイベントの実施

・活性化キャラクター「しんちゃん＆てつくん」の交通事業者やキャラクターとの交流イベント等への参加を通じ、公共交通の利用が少な 活用
い子育て世代にの公共交通に対する理解を深めていただき、利用を促進する。

・活性化キャラクター「しんちゃん＆てつくん」の活用

・神鉄ハイキング（女性・家族などを対象とした新たな企画・実施を含む。）、神鉄イベントとの連携
拡大
・神鉄利用者に対する割引特典の付与
小野まつり来場者に対する割引券の配布（小野市）
・ハッピートレイン、ミュージアムトレインの活用
交通事業者が、地域の住民や保育施設、高校、大学等と協働して、季節や地域らしさを ・粟生線活性化グランプリの受賞作品の具体化に向④地域との協働による季節や地域らしさを感じられる取組の 感じられる取組（園児や地域住民による列車・駅装飾、高校生や大学生と連携した利用 けた検討
実施啓発等）を行うことで、日々の生活の中で公共交通をが身近に感じていただきられ、公 ・高校生や大学生の協働事業の推進
共交通が地域資産であることの意識（マイレール意識）の醸成を図る。
駅構内放送、神鉄トレインフェスティバルへの出店
・幼稚園や保育所と協働した七夕装飾、クリスマス装飾等の実施

・神鉄ハイキング（女性・家族などを対象とした新たな企画・実施を含む。）、神鉄イベントとの連携
拡大
・神鉄利用者に対する割引特典の付与
小野まつり来場者に対する割引券の配布（小野市）
・ハッピートレイン、ミュージアムトレインの活用
・粟生線活性化グランプリの受賞作品の具体化に向けた検討
・高校生や大学生の協働事業の推進
駅構内放送、神鉄トレインフェスティバルへの出店
・幼稚園や保育所と協働した七夕装飾、クリスマス装飾等の実施②子育て世代をターゲットとした交流イベントの開催③ハイキングイベントの開催

沿線の自然、歴史、文化、味覚等の豊かな観光資源を活かしたハイキングを多数開催
し、公共交通の利用促進と沿線の観光ＰＲを行う。

⑤沿線外への地域情報等の発信

マスメディア、インターネット、事業者の沿線情報誌等を通じ、沿線の自然、歴史、文化、味覚等の豊かな観光資源をＰＲするとともに、粟生線全線開業65周年（平成29年）、神戸電鉄開業90周年（平成30年）とも連携して域外からの利用促進を図る。

2・ホームページにおける情報発信の継続

・ホームページにおける情報発信の継続
・粟生線全線開業65周年事業の検討・実施

基本方針等方針３

取り組むべき事業項目④企画乗車券等の販売による公共交通の ①沿線内の施設、イベント、他の公共交通と連携した企画利用促進
きっぷ等の充実②対象者等を限定した企画乗車券の発行

事業の概要（参考）連携計画に係る具体的施策（Ｈ２８実績）

形成計画に係る具体的施策（Ｈ２９計画）

・魅力ある企画きっぷの発売
連携計画の期間中に発行していた沿線内外の観光地や宿泊施設等と連携した企画きっ神鉄おもてなしきっぷ、三木金物まつり1dayチぷ、地域で開催されるイベントと連携した企画きっぷ、公共交通を利用した外出促進にケットつながる企画きっぷ等を継続的に販売する。
・既存の企画きっぷの見直し・リニューアルの検また、鉄道とバスなど、他の公共交通と連携した新たな企画きっぷを検討する。
討・実施

・神鉄おもてなしきっぷ、三木金物まつり1dayチケット等の継続発売

・シニアやファミリー向けなどの新たな企画きっぷの検討・実施
・高齢者等福祉パスの交付（三木市）
・神鉄シーパスワン（利用促進社会実験）の継続（神戸市）
対象者や利用期間を限定した企画乗車券を発行し、外出機会の創出や公共交通の利用促 ・北播磨総合医療センターへの通院等に係る神戸電鉄利用補助の継続（三木市）進を図る。
・新規就労者に対する通勤定期運賃助成の継続（三木市）
・｢粟生線通勤カムバック補助金｣の継続、ＰＲ・粟生線家族おでかけきっぷの継続発売
・高齢者等福祉パスの交付（三木市）
・神鉄シーパスワン（利用促進社会実験）の継続（神戸市）
・北播磨総合医療センターへの通院等に係る神戸電鉄利用補助の継続（三木市）
・新規就労者に対する通勤定期運賃助成の継続（三木市）
・沿線市のふるさと納税を活用した利用促進策の検討

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