ＢＬＩＴＺ -ｔｈｅ ａｂｉｌｉｔｙ ｔｏ ｐｒｏｇｒｅｓｓ ｉｎ ｐａｒａｍｅｔｅｒ ｏｆ ｔｈｅ ｍｏｔｏｒ ｖｅｈｉｃｌｅ
Ｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄ ｉｎ 1980， ＢＬＩＴＺ ｈａｓ ｒｅｖｏｌｕｔｉｏｎｉｚｅｄ ｔｈｅ ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ ｉｎｄｕｓｔｒｙ

取扱説明書

ＳＢＣ ＤＣ 取扱説明書■ＣＯＮＴＥＮＴＳ●ＣＯＮＴＥＮＴＳ

２●安全上のご注意３

はじめに・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

３

警

告・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

３

注

意・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

４●はじめにお読みください！

５

ご注意・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

５
５●製品の特徴シーケンシャルバルブ制御方法・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・●構成パーツリスト

５
６

オプションパーツのご紹介・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・●取り付け作業手順

７８

取り付け上のご注意・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

８

バルブユニットの取り付け方法・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

８●バルブユニットへの配管方法

９

アクチュエータータイプ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

９

ウエストゲートタイプ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

１０●車種別基本配管図

１１●コントローラーの取り付け

１８●製品各部の名称

１９●表示画面の切り替え

２０●設定操作の説明

２１

ブースト圧設定モード・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

２１

ワーニング設定モード・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

２２

リミッター設定モード・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

２３

スクランブル設定モード・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

２４制御方式の切り替え・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

２６

ゲイン調整モード・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

２６

表示輝度調整・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

２６●取り付け後の確認

２７

装着可能自動車・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

２７

本製品についてのご相談先・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

２７

発売元・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

２７●製品の初期値と仕様

２８●本製品の保証について

３０●保証書規定３１‑ 2 ‑ＳＢＣ ＤＣ 取扱説明書

安全上のご注意■はじめに・この製品についての説明には、製品を使用する際と、自動車に装着する際の注意事項
が詳しく記載してあります。良くお読みになって、正しくお使いください。
・この製品は競技専用部品です。一般公道での使用を目的とする場合は、改造申請を行ってください。
・装着車両に、この製品システム以外の製品装着や改造を行った場合に発生する不具合に関して、弊社は一切の責任を負いかねますのであらかじめご了承ください。
・お客様ご本人または第三者の方が、この製品および付属品の誤った使用や、その使用中に生じた故障、その他の不具合によって受けられた障害については、弊社は一切の責任を負いかねますのであらかじめご了承ください。
・この製品および付属品は、改良のため予告なく変更する事があります。

警告
この表示を無視して、誤った取り扱い・作業を行うと、人が死亡また警告は重傷を負う可能性が想定される危険の状況を示します。
・換気の良い場所で取り付け作業を行ってください。
換気の悪い場所で作業を行うと、爆発・火災の原因となります。
・この製品および付属品はしっかりと固定し、運転の妨げになる場所・不安定な場所に取り付けないでください。
運転に支障をきたし、事故の原因になります。
・この製品は、車両電源がＤＣ１２Ｖ車で車体（ボディ）アースの車両専用です。
ＤＣ２４Ｖで使用しないでください。火災の原因となります。
・バッテリーのマイナス端子をはずしてから、取り付け作業を行ってください。
ショートなどによる火災、電装部品の破損、焼損の原因となります。
・コネクタを外す場合、ハーネスを引っ張らず、必ずコネクタを持って取り外してください。
・この製品に異音・異臭などの異常が生じた場合には、製品の使用をすみやかに中止し、販売店または弊社までお問い合わせください。
そのまま使用すると、感電や火災、電装部品の破損の原因となります。
・運転者は走行中にこの製品の操作を行わないでください。
事故の原因となります。
・この製品の取り付け時に、エンジンルーム内の電気配線や配管類を傷つけないよう注意してください。
ショートなどによる火災、電装部品・エンジン・車両の破損の原因となります。

‑ 3 ‑ＳＢＣ ＤＣ 取扱説明書

注意
この表示を無視して、誤った取り扱い・作業を行うと、人が軽傷または中程度の傷害を負う可能性が想定される危険な状況および物質損害の発生のみが想定される状況を示します。

・この製品の取り付けは、必ず専門業者に依頼してください。
取り付けには専門の知識と技術が必要です。
・この製品を装着前に落下させたり、装着時に無理な力を加えないでください。
作動不良や空気漏れの原因になる場合があります。
・この製品の加工・分解・改造は行わないでください。
事故、火災、感電、電装部品の破損、焼損の原因となりクレーム、修理の対象外となります。
・高温になる場所や、水が直接かかる場所には、取り付けをしないでください。
感電、火災、電装部品の破損、焼損の原因となります。
・エンジンルーム内の温度が下がってから、作業をはじめてください。
エンジン本体、ラジエター、排気関係の部品は高温になり、火傷の恐れがあります。
・定期的に点検を実施し、十分に注意してご使用ください。
この製品は耐久性を考慮して、厳選された材料を使用し、厳重な社内品質管理のもとに製造されていますが、車両の使用条件などにより、耐久性が落ちたり、異物をかみ込ん
でバルブがスティックする事があります。
・過給圧の上げ過ぎには、注意してください。
過給圧を上げ過ぎると、エンジン・タービンを破損する恐れがあります。
過給圧の上げ過ぎ等、あらゆる不具合に関して、弊社は一切のその責任を負いかねます
のであらかじめご了承ください。
・取り付け作業のために一時的に取り外す純正部品は、破損・紛失しないように大切に保管してください。
当社は取り付け作業による物的損害の責任を負うことはできませんので、慎重に作業を行ってください。
・ボルト・ナット類は、適切な工具で確実に締め付けてください。
必要以上に締め付けを行うと、ボルトのネジ部が破損します。

‑ 4 ‑ＳＢＣ ＤＣ 取扱説明書

はじめにお読み下さい。
■

この度は弊社製品を御買い上げ頂き、まことにありがとうございます。
本製品を安全に且つ正しくお使いいただくために必ず本取扱説明書をよくお読みください。

■

本取扱説明書は「ＳＢＣ ＤＣ」専用の取り扱い、取り付け説明書です。
弊社で発売しています他機種のブースト圧コントローラーの取扱説明書とは文章、内容が異なりますのでご注意下さい。

ご注意■

本製品はターボチャージャー付き車両の過給圧（以下ブースト圧）を任意に調整する製品ですが、ノーマルブースト圧より下げることは出来ません。

■

本装置はブースト圧を任意に調整する装置で、燃料増量などは行いません。

■

ブースト圧の上げ過ぎによるターボチャージャーの破損、燃料ポンプの容量不足による燃圧の低下、インジェクター容量不足などによりエンジンの破損などを引き起こす
可能性がありますので、取り付け、調整には十分注意して下さい。
なおこれらにより引き起こされたエンジン破損等のトラブルに関しては、当社は一切の責任は負いません。

■

この製品及び付属品は、改良の為予告なく変更することがあります。

■

本製品を使用する前に必ず取扱説明書をよくお読みになり、注意事項を確認した上で安全な作業や操作を行う様にして下さい

製品の特徴
■

コントローラー、バルブユニット、ＣＰＵボックスの３ピース構造でコントローラー
本体は厚みが１５ｍｍで、前面は１／２ＤＩＮサイズと大変コンパクトな設計となっ
ています。

■

バルブユニットはシーケンシャル制御を採用しブースト圧の安定と鋭い立ち上がり、レスポンスを可能としました。

■

表示部には新型液晶を採用することで昼夜の視認性を大幅に向上させています。

■

設定ブースト圧はスクランブルモードを含め４チャンネルが個別に設定出来ます。

■

大型エンコーダースイッチを採用し操作性の向上を図りました。

■

機能はブースト圧表示、ピークホールド機能、パッシングホールド機能、ワーニング
機能、リミッター機能、スクランブル機能、ゲイン調整機能があります。

■

ウエストゲート、アクチュエーターの切り替えは画面上の操作で可能です。

■

オプション機器を使用し、より高度なブースト圧コントロールが可能です。又、スクランブルＯＮ、ＯＦＦを別スイッチなど取り付けることで手元での操作が可能になります。
オプションパーツについての詳細はＰ７をご参照下さい。

シーケンシャルバルブ制御方法
２つのソレノイドバルブを別々の開度によって開閉します。低開度域では主にバルブ１の開度が変化し、高開度域では主にバルブ２の開度が変化します。
‑ 5 ‑ＳＢＣ ＤＣ 取扱説明書

構成パーツリスト
１５０５５Ｆ

１５０５５Ｄ

ＣＰＵ本体

バルブユニット

メインハーネス１個
７５１３１Ａ

１個
７５３１５

１個

１本
７３４１１

Φ６ホース

Φ４ナイロンホース

Φ６用クランプ

Φ４−Φ６ストレート
ジョイント

１本（２Ｍ）

１本（２Ｍ）

６個

１個

コントローラー本体
P USH
ENTE RSEQUENSIAL BOOST CONTROLLER DC

SBC

DC

BLITZ

７３２４２

７３２６１

７３４０６

Φ４用ナイロンホース
ジョイント

ジョイントＴパイプ

Φ６スリーウェイ

両面テープ

１個

１個

１個

１枚
１５０５９Ｔ

エレクトロタップタイラップバンド
１００ＭＭ

Ｍ６ボルト・ナット
セット

取扱説明書

２個

６本

２セット

１冊

‑ 6 ‑

ＳＢＣ ＤＣ 取扱説明書

弊社別売りのオプションパ−ツの紹介
■

製品

名称

：ピックアップハ−ネス

製品

番号：１４３５２

希望小売価格：￥２,０００円

機：ＳＢＣ ＤＣを使用してブースト圧の出力電圧をサンプリングす能る時に使用します。
装着可能製品

：弊社のＳ−ＳＢＣを除く全てのブーストコントローラーに使用
可能です。

■

製品

名称

：ブーストマップアナライザ−

製品

番号：１４５００

希望小売価格：￥２９,８００円

機：車速、エンジン回転数、０Ｖ〜５Ｖ出力の電圧（スロットルポ

能ジションセンサー、空燃比センサー等）に応じてブースト圧をコ
ントロールする２次元マップや車速＆エンジン回転数、車速＆電圧、エンジン回転数＆電圧の３次元マップからのブースト圧コン
トロールを可能にし、９マップ＋スクランブルで合計１０通りのプログラムが設定出来ます。
装着可能製品

：弊社のＳ−ＳＢＣを除く全てのブーストコントローラーに使用可能です。

【注意】ブーストマップアナライザ−のお取り扱い、販売はブリッツマップネットワ−ク店に限定させていただきます。
■

製品
製品

名称
番号

：外部電圧入力ハーネス：１５０５３

希望小売価格：￥３,５００円

機

：ＳＢＣ

能

ＤＣに使用する場合、電圧信号をブーストコントロー

ルーに取り込むことで外部入力信号・数値の表示、外部起動ス
イッチを使用してブーストコントローラー機能の一部をＯＮ、ＯＦＦをさせることが出来ます。
使用

方法：プッシュスイッチ、又はトグルスイッチ（ＯＮ・ＯＦＦが上下で作動するスイッチです）を取り付けることでスクランブル
モードを外部スイッチで作動させることが出来ます。

装着可能製品：ＳＢＣ ＤＣ、ＳＢＣ ｉＤの２機種【注意】ＳＢＣ ＤＣには外部データを表示する機能はありません。

‑ 7 ‑ＳＢＣ ＤＣ 取扱説明書

取り付け作業手順
取り付け上のご注意
１．バッテリーのマイナス端子を取り外して下さい。
ショート等による電装品の損傷や火災を防ぐためです。
２．ソレノイドバルブユニットへのホースの配管はＩＮとＯＵＴの区別がありますので間違いの無いよう注意して下さい。
配管ミスはエンジン、ターボチャージャー等の破損に繋がります。
３．配管、配線がしっかりと固定されているか確認して下さい。
走行中に配管、配線が外れたりしますと運転に支障をきたし作動不良や事故の原因となります。
４．ホースの配管、メインハーネスは熱の影響を受けにくい場所を通して下さい。
熱によりホース、ハーネス等が損傷しエア漏れや作動不良の原因となります。
５．コントローラー本体は運転上の、視界の妨げにならない場所、運転に差し支えの無い場所に取り付けて下さい。
運転操作に支障をきたし事故の原因となり大変危険です。
６．本製品を取り付けてブースト圧を上げる場合は、燃料の増量やブースト圧リミッタ

ーの解除、コンピューターのリセッティングが必要です。
コンピューター等のセッティング又はリセッティングは必ず専門の業者に依頼をして下さい。

バルブユニットの取り付け方法
１．エンジンルーム内であまり高温とならず雨水等、水の影響を直接受けない場所に取り付けて下さい。
（出来る限りターボチャージャーからの配管が１Ｍ以内となる場所に付けて下さい。）【注意】配管が長くなり過ぎますと、応答遅れの原因となりハンチングやオーバーシュートが発生しやすくなります
２．バルブユニットのコネクタに、メインハーネスを接続して下さい。
コントローラー側

バルブ側

‑ 8 ‑

ＳＢＣ ＤＣ 取扱説明書

バルブユニットへの配管方法
アクチュエータータイプ（スイングバルブ）【注意】コントローラー本体の切り替えはアクチュエーター（ＡＣ）に合わせて下さい。
【注意】製品出荷時はＡＣ側にセットしてあります。
【注意】切り替え方法はＰ１９を参照して下さい。
１．付属のホースを適切な長さに切断しアクチュエーターに取り付け、ホースの反対側はバルブユニットのＯＵＴ側に配管し確実に固定して下さい。
２．ターボチャージャーのコンプレッサー後からスロットルバルブまでの間の取り出し口に付属のホースを適切な長さに切断し取り付け、ホースの反対側はバルブユニットのＩＮ側に配管し確実に固定して下さい。
ターボチャージャー
ターボチャージャー⇒
アクチュエーター
アクチュエーター

ＩＮ
ＯＵＴ

■

日産・三菱系の車両であるようなソレノイドバルブコントロール方式（純正）の場合
は、下記の図のようにソレノイドバルブに行く配管を外してプラグを使用して栓をして下さい。又ソレノイドバルブからサクションパイプ側に戻してある場合はサクショ
ンパイプ側にも栓をして下さい。
純正ソレノイドバルブ
この部分を外しアクチュエーター

栓をする。

ターボチャージャー‑ 9 ‑ＳＢＣ ＤＣ 取扱説明書■

トヨタ系車両にあるような２モードコントロール方式の場合は、下記の図のように
ソレノイドバルブ（純正）に行く配管を外してアクチュエーター側、ソレノイド側
個別にプラグを使用して栓をして下さい。

【注意】ソレノイドバルブ（純正）のコネクタは外さないで下さい。車両によってはエン
ジンチェックランプが点灯する車両があります。
純正ソレノイドバルブへ
この部分をカットしてアクチュエーター

プラグを使用して栓をする。

ターボチャージャー

ウエストゲートタイプ（ポペットバルブ）【注意】コントローラー本体の切り替えはウエストゲート側（ＷＧ）に合わせて下さい。
【注意】製品出荷時はＡＣ側にセットしてあります。
【注意】切り替え方法はＰ１９を参照して下さい。
１．ターボチャージャー（コンプレッサー側）からスロットルバルブまでの間からブースト圧を取り出し、バルブユニットのＩＮ側へ配管しＫＩＴ内のクランプで固定して下さい。
２．下記図にあるようにウエストゲートのＡ室とバルブユニットのＯＵＴ側へ配管しＫＩＴ内クランプで固定して下さい。
３．ウエストゲートのＢ室はバルブユニットのＩＮ側と同じ圧力を掛けて下さい。
【注意】図ではターボチャージャーのコンプレッサーカバーからブースト圧を直接取っています。
スロットル
サージタンクターボチャージャー
Ａ室

バルブユニットＩＮ
バルブユニットＯＵＴ
ウエストゲート

Ｂ室【注意】圧力の取り出しはスロットルバルブより手前で行って下さい。
（ターボチャージャー〜スロットルバルブの間で。）‑ 10 ‑

ＳＢＣ ＤＣ 取扱説明書

車種別基本配管図

バルブユニットは適切な場所に取り付けて下さい。

ＥＰ８２／ＥＰ９１
１．アクチュエーターから２本ある配管のうち（ＡとＢ）、純正のコントロールバルブ（ＶＳＶ）につながる配管（図中Ａ）を取り外し、栓をして下さい。
２．アクチュエーターから出ているもう一方の配管（図中Ｂ）を取り外し、ターボのコン
プレッサーをバルブユニットのＩＮ側に配管し、アクチュエーターをバルブユニットのＯＵＴ側へ配管して下さい。
ターボチャージャーへ

バルブユニットＩＮ

Ｂ
バルブユニット
ＯＵＴ
過給圧コントロール
ＶＳＶ

Ａ

プラグ栓

ＪＺＡ８０／ＪＺＳ１４７／ＪＺＳ１６１
１．車両フロント側プライマリーターボチャージャーのアクチュエーター（図中Ａ）から２本配管が出ています。純正の過給圧コントロールソレノイドバルブに配管されている方（図中Ｂ）をカットし栓をして下さい。
２．アクチュエーターからターボのコンプレッサーカバーに繋がるもう一方の配管（図中Ｃ）を取り外しコンプレッサーからバルブユニットのＩＮ側に配管し、アクチュ
エーターからバルブユニットのＯＵＴ側に配管して下さい。

Ｃ

プラグ栓

Ａ

Ｂ
‑ 11 ‑

ＳＢＣ ＤＣ 取扱説明書
ＰＳ１３／ＲＰＳ１３／Ｓ１４／Ｓ１５
１．純正装着されている過給圧コントロールソレノイドバルブに接続されている配管を取り外し純正ソレノイドバルブを取り外して下さい。
２．付属のΦ６ホースを使用してインテークチューブとバルブユニットのＩＮ側を接続して下さい。また、アクチュエーター側とバルブユニットのＯＵＴ側を接続して下さい。
３．純正の過給圧コントロールソレノイドバルブのＯＵＴ側配管が接続されていたエア
インレットチューブに栓をして塞いでください。
過給圧ソレノイドバルブ
ＯＵＴ

ＩＮ
バルブユニット

プラグ栓

ＢＮＲ３２／ＢＣＮＲ３３／ＢＲ３４
１．純正装着されている過給圧コントロールソレノイドバルブの２本の配管の内、下図ＩＮ側をゴムホースの根元部分から外し（図中Ａ）付属のホースでバルブユニットのＩＮ側へ配管して下さい。純正の過給圧コントロールソレノイドバルブの配管（図中Ｂ）はソレノイドバルブから抜き栓をして下さい。
２．２つのターボチャージャーそれぞれに付属しているアクチュエーターの配管（図中Ｃ）
を外し栓をして下さい。また、それぞれのアクチュエーターから配管を引き（図中Ｄ）
付属の３ＷＡＹで一つにまとめてバルブユニットのＯＵＴ側へ配管してください。
Ａ

Ｂ

栓をして下さい過給圧ソレノイドバルブ

ＯＵＴ
ＩＮ

バルブユニット

Ｄ Ｃ

栓をして下さい‑ 12 ‑

ＳＢＣ ＤＣ 取扱説明書
ＥＣＲ３３／ＥＲ３４
１．純正装着されている過給圧コントロールソレノイドバルブに接続されている配管を取り外し純正ソレノイドバルブを取り外して下さい。
２．付属のΦ６を使用してインテークチューブとバルブユニットのＩＮ側を接続して下さい。また、アクチュエーターとソレノイドバルブユニットのＯＵＴ側を接続して下さい。
３．純正の過給圧コントロールソレノイドバルブのＯＵＴ側配管が接続されていたエア
インレットチューブに栓をして下さい。

バルブユニット

アクチュエーターへ
エアインレットチューブへ‑ 13 ‑

ＳＢＣ ＤＣ 取扱説明書
ＧＣ８／ＧＦ８
１．車両右側ストラット脇の過給圧コントロールソレノイドバルブから３本の配管全てを抜き、それぞれプラグ等を使用して栓をして下さい。
過給圧コントロール
ソレノイドバルブ

配管を抜いて栓をして下さい２．ターボチャージャーのコンプレッサーからバルブユニットのＩＮ側へ配管（図中Ａ）
しバルブユニットのＯＵＴ側からアクチュエーターに配管（図中Ｂ）して下さい。
バルブユニットＩＮへＡＢ
バルブユニットＯＵＴへ‑ 14 ‑

ＳＢＣ ＤＣ 取扱説明書
ＢＧ５／ＢＨ５
１．エンジン左側プライマリーターボチャージャーのコンプレッサーとアクチュエーター
を繋ぐ配管（図中Ａ）を取り外してください。中間に過給圧コントロールソレノイド
への３ＷＡＹがありますが一緒に取り外してください。
ターボチャージャーＡＳＳＹ
Ａ

Ｂ
カットして
栓をする
過給圧ソレノイドバルブへ

２．（１）で取り外した３ＷＡＹから出ているソレノイドバルブに繋がる配管に栓をし（図中Ｂ）をし、コンプレッサーからバルブユニットのＩＮ側に、アクチュエーターから
バルブユニットのＯＵＴ側にそれぞれ付属のΦ６ホースを使用して配管して下さい。
ターボチャージャーＡＳＳＹ（プライマリー側）
ＯＵＴ
ＩＮ

オイルホース（シリンダーヘッドへ）‑ 15 ‑

ＳＢＣ ＤＣ 取扱説明書
ＦＤ３Ｓ

ＲＸ−７

１．純正エアクリーナーＢＯＸを取り外してください。
２．車両フロント側のプライマリーターボチャージャーの下に２つアクチュエーターが縦に並んでいます。上側のウエストゲートコントロール用アクチュエーター（図中Ａ）に２本の配管があり、まずコンプレッサーに繋がっている配管（図中Ｂ）を外しコンプレッ
サーからバルブユニットのＩＮ側へ、アクチュエーターからバルブユニットのＯＵＴ側へ配管してください。
【注意】下側のアクチュエーターには配管しません。

ＯＵＴ
ＩＮ

図Ｂ
図Ａ
アクチュエーター
図Ａ
アクチュエーター
３．次に２．のウエストゲートコントロールアクチュエーター（図中Ａ）から出ているもう一方の配管（図中Ｃソレノイドバルブに繋がる配管）をカットして栓をして下さ
い。

図Ｃ
ＩＮ

ＯＵＴ

アクチュエーター配管

栓をして下さいバルブユニット

ソレノイドバルブ配管

栓をして下さい‑ 16 ‑

ＳＢＣ ＤＣ 取扱説明書
ＣＮ９Ａ／ＣＰ９Ａ
１．純正採用されている過給圧コントロールソレノイドバルブに接続されている配管を取り外し下図のように栓をして下さい。
２．付属のΦ６ホースを使用して下図のようにコンプレッサーのＯＵＴとバルブユニットのＩＮ側を接続して下さい。また、アクチュエーターとバルブユニットのＯＵＴ側を接続して下さい。
３．純正の過給圧コントロールソレノイドバルブのＯＵＴ側配管が接続されていたエアイ
ンレットチューブに栓をして下さい。（エアフロセンサー後）栓をして下さい取り外して下さい
ＩＮ側

ＯＵＴ側

バルブユニットへ‑ 17 ‑

ＳＢＣ ＤＣ 取扱説明書

コントローラーの取り付け
配管・配線図

コントローラー本体

ＣＰＵ本体
P USH

ENTE RSEQUENSIAL BOOST CONTROLLER DC

SBC

DC

BLITZ

この位置に外部電圧入力用差込みコネクタ有り

取り付け手順の説明
１．メインハ−ネスから出ています電源＋（赤）をイグニッションＯＮで１２Ｖかかる所にエレクトロタップで接続しＧＮＤ−（黒）をエレクトロタップでア−スへ落として下さい。
２．ＣＰＵ本体のコネクタにメインハ−ネスを接続します。
３．メインハ−ネスのもう一方をバルブユニット側のコネクタに接続します。
４．コントローラー本体からのハーネスをＣＰＵ本体に接続します。
５．コントローラー本体の操作に従い制御方式に応じて、アクチュエーター（ＡＣ）又は
ウエストゲート（ＷＧ）のどちらかを選択しモ−ドを切り替えて下さい。
６．エンジンル−ム内のサ−ジタンク（負圧から最大ブースト圧まで全ての空気圧力を検出出来る所）よりＫＩＴ内パ−ツのＴジョイントとΦ４ナイロンホースで配管し、付属のタイラップを使用してしっかりと固定します。ナイロンホースの先はＣＰＵ本
体にΦ４ナイロンホースジョイント用を使って接続して下さい。
ナイロンホースを室内へ配管する際は折れ曲がったり、潰れたりしないよう注意して下さい。
７．３Ｐハ−ネスと外部電圧入力用コネクタはオプションパーツを取り付ける時に使用します。
オプションパーツについての詳細はＰ７を参照してください。

‑ 18 ‑

ＳＢＣ ＤＣ 取扱説明書

製品各部の名称⑨ ブースト圧計バーグラフ表示
P USH

ENTE RSEQUENSIAL BOOST CONTROLLER DC

DC
BLITZ

①

画面表示

④ 配管部

②

プッシュスイッチ⑤

５ピンハーネス⑦ コントローラー③

エンコーダースイッチ⑥

３ピンハーネス

本体接続部⑧

外部電圧入力１．画面表示
各表示をします。
２．プッシュスイッチ
■

右プッシュ

：モード切り替え（右へ移行）

■

左プッシュ

：モード切り替え（左へ移行）■ 左右同時押し： ピークホールド値のリセット

３． エンコーダースイッチ
回転ボリュ−ムとプッシュボタン兼用です。
■

プッシュ：決定、解除、設定時の表示切り替え、２秒押しでブースト圧設定画面（さらに２秒押しでゲイン調整画面へ移行）、スクランブルＯＮ・ＯＦＦ、全ＯＦＦ画面３秒押しでウエストゲート・アクチュエー
ター設定画面■回転：数値の増減、パッシングホールドの設定・解除、照度調整

４．配管部
サ−ジタンクからの圧力を取ります。
５．５ピンハ−ネス
メインハ−ネスを接続します。
６．３ピンハ−ネス
オプションのマップアナライザーが接続出来ます。
オプションパーツについての詳細はＰ７ページをご参照下さい。
７．コントローラハーネス接続
コントローラー本体からのハーネスを接続します。
８．外部電圧入力接続コネクタ
外部電圧入力ハーネスを接続します。
９．ブースト圧計バーグラフ表示
ブースト圧をバーグラフでリアルタイムに表示します。

‑ 19 ‑

ＳＢＣ ＤＣ 取扱説明書

表示画面切り替えについて
P USH

ENTE RSEQUENSIAL BOOST CONTROLLER DC

エンコーダースイッチ

DC
BLITZ

■

プッシュスイッチ左・右

プッシュスイッチを押しますとチャンネルが切り替わります。
１⇔２⇔３⇔ＥＸＴ⇔ＯＦＦ⇔ＷＡＲＮ⇔ＳＣＲＡＭＢＬＥ⇔画面ＯＦＦ【注意】ワーニング画面の時は画面上 ＷＡＲＮ の文字が点滅しＬＥＤは赤となります。
【注意】スクランブル画面の時は画面上■画面ＯＦＦは画面中央に大きくＳＣＲＡＭＢＬＥ

ＯＦＦの文字が点滅します。

と表示されます。

【注意】画面ＯＦＦの画面表示の３秒後に画面が消灯します。エンコーダー、プッシュス
イッチの操作で電源は自動に復帰します。
P USH

ENTE RSEQUENSIAL BOOST CONTROLLER DC

DC
BLITZ

■

１、２、３、ＥＸＴ、ＯＦＦのモード時にエンコーダースイッチを左右３ノッチ以上回すことで表示上段のブースト圧表示を、リアルタイム表示かパッシングホールド表
示かの切り替えを行うことが出来ます。
リアルタイムブースト圧表示（画面左上Ｐａｓｓ．ｈ表示無し）
パッシングホールド・ブースト圧表示（画面左上Ｐａｓｓ．ｈ表示有り）
リアルタイムブースト圧表示

パッシングホールド・ブースト圧表示
Pass.h 点灯＊

パッシングホールド（Pass.h）とはその時のブースト圧から圧力が低下した時に、直前の最大ブースト圧を２.４秒間だけピークホールドして表示する機能です。

■

ピークホールド値のリセットは左右プッシュスイッチを同時押しすることでリセット
出来ます。

■

ＥＸＴ チャンネルは弊社別売りのオプションパーツを使用して、ブーストコントロールを行なう時に選択します。 オプションパーツについての詳細はＰ７を参照して下さい。
‑ 20 ‑

ＳＢＣ ＤＣ 取扱説明書

設定操作の説明
ブースト圧設定モ−ド
ブースト圧の設定は１、２、３、スクランブルのモードで個別に設定出来ます。
（スクランブルブースト圧設定はＰ１７を参照して下さい。）
１．設定するチャンネルを選択しエンコーダースイッチを２秒以上押しますとチャンネル
マークが点滅し設定モードとなります。
P USH

ENTE RSEQUENSIAL BOOST CONTROLLER DC

チャンネル点滅

エンコーダースイッチ

DC

表示単位

ｈｋＰａ

BLITZ

２．チャンネルが点滅し設定モードに入りますが、画面の数値は上下ブースト圧表示となっておりますのでさらにエンコーダースイッチを短く押しますとブースト圧設定値画面となります。（エンコーダースイッチを再び短く押すことでブースト圧設定モードを終了させることが出来ます。再度設定する時は１．の操作を再度行って下さい。）
P USH
ENTE R

チャンネル点滅SEQUENSIAL BOOST CONTROLLER DC

エンコーダースイッチ

DC

表示単位

ＳＥＴ

BLITZ

３．設定はエンコーダースイッチを右に回すと表示上段の設定数値が上がりそれに伴ってブースト圧も上がります。左に回しますと設定数値が下がりブースト圧も下がります。
（ノーマルブースト圧以下には下がりません。
）■

設定モードの時は上段の表示がブースト圧であっても、チャンネルが点滅していればエンコーダースイッチを回すことでブースト圧設定値を変更することは可能です。

■

チャンネル点滅中、プッシュスイッチを操作することによりブースト圧設定モードの状態で１、２、３チャンネルを移動し各チャンネルのブースト圧設定値を変更することが出来ます。

■

ブースト圧設定値画面の時、さらに２秒押しするとゲイン調整画面になります。
（ゲイン調整についての説明はＰ１９のゲイン設定モードを参照して下さい。
）■

ブースト圧設定数値の範囲は０〜１００まで、１ポイント刻みです。

【注意】１、２、３の各チャンネルが点滅し設定中に走行させた場合は、その時選択しているチャンネルに入力した設定値で走行します。
【注意】設定ポイント（０〜１００）はノーマルブースト圧に対する割合で、ブースト圧そのものではありません。
【注意】設定数値を１００にしますとその車両のターボチャージャーの限界までブースト
圧が上がりますので、ご注意下さい。
‑ 21 ‑

ＳＢＣ ＤＣ 取扱説明書

ワーニング設定モード
設定したブースト圧以上になると画面の点滅と警告音がなります。
１．プッシュスイッチを操作しＷＡＲＮ （ＷＡＲＮが点滅し、画面数値の表示は赤になります。）にチャンネルを選択して下さい。
P USH

ENTE RSEQUENSIAL BOOST CONTROLLER DC

エンコーダースイッチ

DC

ワーニング点滅

プッシュスイッチ

BLITZ

表示単位

ｈｋＰａ

（数値赤色表示）

２．ワーニングブースト圧設定はエンコーダースイッチを回し希望数値を設定します。
３．エンコーダースイッチを短く押しますと画面表示が変わり、リミッター設定モード画
面となります。リミッター設定についての詳細はＰ１６リミッター設定モードを参照
して下さい。
（リミッターモード初期設定はＬ−ＯＦＦとなっています。エンコーダー
スイッチを回すことで数値を増減させることが出来ます。
）
P USH

ENTE RSEQUENSIAL BOOST CONTROLLER DC

DC

ワーニングブースト圧設定モード（数値表示赤色）

表示単位

ｈｋＰａ

BLITZ

P USH

DC

ENTE RSEQUENSIAL BOOST CONTROLLER DC

リミッター数値設定モード（数値表示赤色）

表示単位
■

ＳＥＴ

BLITZ

ワーニングブースト圧とバーグラフ表示ブースト圧の最大値は連動して変化します。
ワーニングブースト圧を１.５ｈｋＰａと入力するとバーグラフの最大値は 1.５ｈｋ
Ｐａとなり、最大値の２.４５ｈｋＰａと入力すればバーグラフの最大値は２.４５ｈｋＰａとなります。
但し、バーグラフの最低表示は１.０ｈｋＰａとなっていますので、ワーニングブース
ト圧設定値を１.０ｈｋＰａ以下に設定してもバーグラフの表示の最大値は１.０ｈｋ
Ｐａ以下とすることは出来ません。

■

ワーニングブースト圧設定の範囲は０.００ｈｋＰａ〜２．４５ｈｋＰａです。

【注意】このモ−ドで走行した場合ブースト圧制御は行いません。(ノーマルブースト圧になります)【注意】本機はワーニングＯＦＦの設定は出来ませんので、設定最大値の２.４５ｈｋＰａ
以上でのワーニング作動（警告音と赤点滅）を無くすことは出来ません。
【注意】ワーニング時のリミッター作動を無くす設定は可能です。

‑ 22 ‑

ＳＢＣ ＤＣ 取扱説明書

リミッター設定モード
ブースト圧がワーニング設定値に達すると自動的にリミッター設定モードで入力した数値にブースト圧が切り替わり、ワーニング作動時にブースト圧を下げるこが出来ます。
１．ワーニング設定モードの画面からエンコーダースイッチを短く押し、画面を切り替え
て下さい。
P USH

ワーニング点滅
表示単位

ENTE RSEQUENSIAL BOOST CONTROLLER DC

エンコーダースイッチ

DC
BLITZ

ＳＥＴ

（画面表示赤色）

２．数値の設定はエンコーダースイッチを右に回すと設定数値が増え、左に回しますと設定数値が減ります。
３．リミッターＯＦＦ設定は

Ｌ−ＯＦＦと表示されるまでエンコーダースイッチを左に回して下さい。
P USH

ワーニング点滅
表示単位表示無し■

ENTE RSEQUENSIAL BOOST CONTROLLER DC

エンコーダースイッチ

DC
BLITZ

（画面表示赤色）

リミッターＯＦＦの設定をした場合、設定ワーニング値に到達しても警告音と画面表示（ＬＥＤ赤）で確認は出来ますが、ブースト圧の制御は行いません。

■

１、２、３、スクランブルの各チャンネルでブースト圧設定した数値より低い数値を入力することをお勧めします。

■

設定範囲はＬ−ＯＦＦ（０）〜１００です。

【注意】１、２、３、スクランブルチャンネルのブースト圧設定数値よりも、大きい数値
は入力しないで下さい。誤作動の原因となります。
【注意】入力数値はブースト圧設定モードで説明したように、ポイント値でありブースト
圧ではありません。
【注意】リミッターＯＦＦ設定はワーニング作動時に指定ブースト圧へ切り替える機能がＯＦＦになる意味です。ワーニング機能そのものがＯＦＦになるという意味ではありませんので注意してください。

‑ 23 ‑

ＳＢＣ ＤＣ 取扱説明書

スクランブル設定モ−ド
任意で設定した時間内（時間無制限選択有り）にのみスクランブルモードで設定したブースト圧で走行します。
１．プッシュスイッチを操作してＳＣＲＡＭＢＬＥ （ＳＣＲＡＭＢＬＥが点滅します）のチャンネルを選択して下さい。
P USH

ENTE RSEQUENSIAL BOOST CONTROLLER DC

スクランブル点滅

エンコーダースイッチ

DC

表示単位

ＳＥＴ

BLITZ

２．Ｐ１４のブースト圧設定モードを参照し設定数値を入力して下さい。
入力した数値がスクランブル作動中の設定ブースト圧となります。
３．スクランブルブースト圧設定画面からエンコーダースイッチを短く押しますとスクラ
ンブルゲイン設定の画面になります。
１、２、３、ＥＸＴではゲイン設定は全て連動して数値は変化しますが、スクランブ
ルモードのゲインはスクランブルモードのみで独立してゲイン調整をすることが出来ます。（ゲイン設定モードの説明についてはＰ１９を参照して下さい。
）
P USH
ENTE RSEQUENSIAL BOOST CONTROLLER DC

スクランブル点滅

エンコーダースイッチ

SBC

DC

表示単位

ＧＡＩＮ

BLITZ

４．スクランブルゲイン設定画面からエンコーダースイッチを短く押しますとスクランブ
ル時間設定モードの画面へ移行します。
P USH

ENTE RSEQUENSIAL BOOST CONTROLLER DC

スクランブル点滅

エンコーダースイッチ

DC

表示単位

Ｓ

BLITZ

５．スクランブル時間設定モードで入力しました数値が、スクランブル作動時間となります。エンコーダースイッチを回転させることで時間の増減が出来ます。
時間入力の最小値は０秒、最大値は９９秒まで設定出来、それ以上は時間無制限モードへと移行し画面の下段表示はＳＵＳと表示されます。
P USH

スクランブル点滅
DC

単位表示無しBLITZ‑ 24 ‑

ENTE RSEQUENSIAL BOOST CONTROLLER DC

エンコーダースイッチ

ＳＢＣ ＤＣ 取扱説明書
６．スクランブル点滅でエンコーダースイッチを押しますと以下の画面に切り替わります。
ブースト圧設定画面■

ゲイン調整画面

時間設定画面

スクランブル設定で時間を入力しますと１、２、３、ＥＸＴ、ＯＦＦはスクランブル
待機状態になります。

■

スクランブル作動でブースト圧を上げるだけでなく、ブースト圧を下げる設定も可能です。

■

時間無制限ですのでスクランブルスタートしますと解除をするまで、スクランブル設
定したブースト圧で走行します。

■

スクランブル解除はエンコーダースイッチを再度短く押すことで解除できます。
時間設定有りにした場合でもエンコーダースイッチを短く押すことでスクランブルを途中解除できます。

■

スクランブル作動中はピークホールド表示が使えなくなりますので、上側のブースト
圧表示をパッシング・ホールドモードにセットすることをお勧めします。

７．スクランブル設定をしますと１、２、３、ＥＸＴ、ＯＦＦ画面時にエンコーダースイ
ッチを短く押すことでスクランブル作動となり、スクランブル設定したブースト圧での走行となります。（図２）【注意】スクランブル時間設定をしなかった場合（時間ＳＥＴ０秒）はエンコーダースイ
ッチを短く押しましても何も起動しません。通常画面から変化はしません

通常画面
エンコーダースイッチのプッシュでスクランブルスタートになります.
スクランブルＯＮ画面（時間無制限）（画面右上にＳＣＲＡＭ−ＯＮと表示され、下段
デジタルはＳＵＳと表示します。）
スクランブルＯＮ画面（時間設定あり）（画面右上にＳＣＲＡＭ−ＯＮと表示され、下段
デジタル値はカウントダウン秒数が表示されます。）‑ 25 ‑

ＳＢＣ ＤＣ 取扱説明書

制御方式の切り替え
ターボチャージャーの制御方式に合わせコントローラーをアクチュエーター式（スイングバルブ）又はウエストゲート式（パペットバルブ）なのか選択します。
１．プッシュスイッチでチャンネルを画面ＯＦＦに選択し、エンコーダースイッチを２秒以上押して下さい。
画面は図１に切り替わり、エンコーダースイッチを回すことによりアクチュエーター
（画面表示はＡＣ）とウエストゲート（画面表示はＷＧ）の画面が交互に切り替わりますのでターボチャージャーの制御方式に合わせて選択してください。
P USH

P USH

SBC

DC

SBC

DC

ENTE RSEQUENSIAL BOOST CONTROLLER DC

ENTE RSEQUENSIAL BOOST CONTROLLER DC

BLITZ

BLITZ

エンコーダースイッチ回転

ゲイン調整モード
ブースト圧の立ち上がりを調整します。
１．ブースト圧設定画面からエンコーダースイッチを２秒以上押しますと図１のゲイン調
整画面へと移行します。
【注意】ブースト圧設定画面であっても上のデジタルがブースト圧表示のままで２秒以上押しましてもゲイン画面には移行しません。
ブースト圧設定画面

ゲイン調整画面
ENTE RSEQUENSIAL BOOST CONTROLLER DC

ENTE RSEQUENSIAL BOOST CONTROLLER DC

チャンネル点滅
P USH

P USH

DC

SBC

DC
BLITZ

BLITZ

エンコーダースイッチ２秒押し
エンコーダースイッチを短く押す
２．数値を大きくして行きますとブースト圧は早く立ち上がり、少なくしますと立ち上がりは遅く出来ます。
【注意】数値を大きくしますとブースト圧も上がりますので、ブースト圧設定値を事前に下げてからゲイン調整を行ってください。

表示輝度調整画面ＯＦＦ時にエンコーダースイッチを左右どちらかに回しますと輝度調整画面になりエンコーダースイッチを左右に回すことで画面の明るさを任意に調整出来ます。
エンコーダースイッチ回転

画面ＯＦＦ

照度調整画面‑ 26 ‑

ＳＢＣ ＤＣ 取扱説明書

取り付け接続確認■

各部品はしっかりと固定されているか確認して下さい。
長時間走行した時に部品などが外れますと、大変危険です。

■

配線・配管を間違えていないか、確実に接続されているか確認して下さい。
配線・配管に不具合が有りますと作動不良の原因となり、車両火災、車両電装品故障、エンジン破損の原因となる場合が有ります。

■

配線、配管、本体、コントローラーの取り付け取り回し状態が、周囲の部品と干渉していないか確認して下さい。
可動部と接触していたり長時間の走行で接触部双方に傷が付いてショートを起こした
り、配管に亀裂穴が開きますと、本製品ならびに車両側製品の作動不良の原因になったり、車両火災、車両電装品故障、エンジン破損の原因となる場合が有ります。

警告取り付け確認作業を怠り、取り付けが原因によるあらゆる過失に関して弊社は一切の責任を負いかねます。

装着可能車両と製品構成■

装着可能車両：電源回路がＤＣ１２Ｖのターボチャージャー装着車両。

■

製品名称

：ＳＢＣ ＤＣ（エスビーシー

■

製品番号

：１５０６０■

使用目的：ターボチャージャー付き車両のブースト圧の制御と表示。

ディーシー）

製品についてのご相談
連絡先

：株式会社

ブリッツ

所在地

：〒２０２−００２３

ＴＥＬ：０４２２−６０−０５１５ＦＡＸ：０４２２−６０−０５２１

ＵＲＬ：ｈｔｔｐ／／ｗｗｗ．ｂｌｉｔｚ．ｃｏ．ｊｐ

東京都西東京市新町４−７−６

発売元
発売元

：株式会社

ブリッツ

所在地

：〒２０２−００２３

取説番号：１５０６００１

東京都西東京市新町４−７−６

初版作成日 ：２００１−１１‑ 27 ‑

ＳＢＣ ＤＣ 取扱説明書

本製品の基本設定

ＳＢＣ ＤＣ

初期設定値■チャンネル：ＣＨ１■ブースト圧設定値：ＭＩＮ値（０）■ピークホールド値：０.００ｈｋＰａ■ワーニング設定値：２.４５ｈｋＰａ■リミッター設定値：０（Ｌ−ＯＦＦ）■スクランブル設定値：０■スクランブル時間設定：ＯＦＦ■ＧＡＩＮ設定値：２０■ＡＣ／ＷＧ切り替え：ＡＣ（アクチュエーター）■ＬＥＤ輝度：１００

製品仕様■ブースト圧表示範囲：−１.００ｈｋＰａ〜２.４５ｈｋＰａ■ブースト圧設定チャンネル数：３チャンネル＋スクランブル■ブースト圧設定数値範囲：０〜１００

１ポイント刻み■ピーク値表示範囲：−１.００ｈｋＰａ〜２．５ｈｋＰａ■ワーニング設定範囲：０．００ｈｋＰａ〜２．５ｈｋＰａ■リミッター設定範囲：０〜１００

１ポイント刻み■スクランブル設定範囲：０〜１００

１ポイント刻み■スクランブル設定時間：０〜時間無制限■ＧＡＩＮ設定範囲：０〜１００■センサー出力範囲：０Ｖ〜５Ｖ出力（−１.４１ｈｋＰａ〜２.８８ｈｋＰａ）■電源：ＤＣ１２Ｖバッテリー車両対応■バックライト：ワーニング設定時

赤色点灯：リミッター設定時

赤色点灯（１秒刻みは９９秒まで）

１ポイント刻み：ワーニング値オーバー時‑ 28 ‑

赤色点灯

ＳＢＣ ＤＣ 取扱説明書‑ 29 ‑

ＳＢＣ ＤＣ 取扱説明書

保証書 （切り取って御使用下さい）
製品名

ＳＢＣ ＤＣ（エスビーシー

製品番号

１５０６０

ディーシー）

この度は本製品を御買い上げ頂きまして、誠に有難う御座います。
本製品が正常な御使用状態で、製造上の原因による故障が生じた場合、下記保証期間中において本状記載の保証規定に基づき無償修理致します。保証期間は購入日より１年間です。

商品購入日：

年月日

取り付け車両名：
車両年式：
車両型式：
エンジン形式：
お客様住所：

お客様氏名：

販売店名：（販売店様へ）本保証書には、御買い上げ日、販売店名（印）などの記入漏れがない様にお願い致します。
万一記入漏れがありますと、保証期間中でも有償となります。
（お客様へ）

本保証書をお受け取りの際は、保証書に記入漏れが無い事を必ず確認して下さい。
万一記入漏れがありましたら、ただちに御買い求めの販売店に申し出て下さい。

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