MODEL AB-1154

ランボーン摩耗試験機
LAMBOURN ABRASION TESTER
限りある資源と美しい自然を大切に概要

本装置は、JIS K 6264-2 と ISO 23337 に準拠した弊社摩耗試験機（AB-1150）を基に、進化させた摩耗試験機です。研磨輪にはセーフティーウォークを使用しており、より現実的なシミュレーションをすることができます。また、自動コンベアシステムを使用して連続して最大５４個の試験片を試験することができます。試験片と路面の回転軸をサーボモータでフィードバック制御することにより、正確かつ安定した表面速度とスリップ率で試験を行うことができます。

MODEL AB-1154

UESHIMA SEISAKUSHO CO.,LTD特長○タイヤ・ベルト・ゴムローラー・靴底など、対象となる製品の使用状態に応じて、その摩耗特性を最も良くシミュレート出来るような試験条件を自由に選ぶことができます。
○試験片への押圧荷重方式は､従来のデッドウェイト方式に代えて、エアシリンダーによって荷重を加え､ロードセルで直接検出してフィードバック制御する方法（特許）を採用していますので､極めて精度の高い安定した試験条件が得られ､応答性の良いダンピング効果によりバウンドによる問題も解決しました。
○試料回転軸､砥石回転軸共にそれぞれ独立にサーボモータ駆動でフィードバック制御にしたことにより、一段と安定した各表面速度、スリップ率の条件下で試験ができます。

仕様ＭＯＤＥＬＡＢ－１１５４

参考規格

JIS K 6264-2、ISO 23337

試験片寸法

外径 50mm、 内径 ﾀｲﾐﾝｸﾞﾌﾟｰﾘ S5M 歯数 20、厚さ 10mm

路面

直径 175mm、 厚さ 25mm

試験片周速

毎分 10～200m、AC サーボモータ駆動・制御

路面周速

毎分 10～200m、AC サーボモータ駆動・制御

周速表示

試験片、路面共 デジタル４桁表示

スリップ率

5～80% 任意設定（設定は 0.1％毎）

負荷荷重

5～80N 、任意設定
エアシリンダー駆動ロードセル検出・フィールドバック制御方式

トルク

試験軸 5Nm

外部出力

荷重, トルク DC 0 ～ 5V

試験時間設定最大 99 時間, 59 分. 59 秒.

試験槽内温度制御

室温＋10℃～60℃

タルクフィーダ

真空エジェクタシステムによる吸引、エアー圧送式
・タルク量選択 小、中、多の３種類から選択する
・回転数 0.05～1.6rpm
電源ユーティリテイー
エアー

ｾｰﾌﾃｨｳｫｰｸを貼り付けて使用 (参考:♯120、♯240)

BNC コネクタから出力過昇温防止安全機構付き（ヒータ OFF,アラーム表示）：本体
三相 AC200V, 50/60Hz 40A：集塵機
単相 AC100V：乾燥クリーンエア 0.5～0.8MPa

外形寸法・重量

1250W x 740D x 1804H ｍｍ

430kg

標準付属品

集塵機、ロードホイール、試験片芯金、ブラシ、校正用ツール、工具、エア用チューブ

オプション

サンプル用表面温度計、タルクフィーダ用冷凍式エアドライヤ、ロードホイール、セーフティーウォーク、回転ブラシ、タルク、金型

UESHIMA SEISAKUSHO CO.,LTD.
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本 社・工場 ●〒186-0011 東京 都国立市 谷保 6-5-22
TEL.042-572-1397 FAX.042-573-1520
E-mail:sales@ueshima-seisakusho.com
大阪営業所●〒540-0038 大阪市中央区内淡路町 1-3-14(橋本ビル 402)
T EL .06 -6 942 -1 631 FA X06 -69 42 -97 02

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製品改良のため予告なく内容を変更する場合がありますのでご了承ください。

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MODEL AB-1165

ランボーン摩耗試験機
LAMBOURN ABRASION TESTER
限りある資源と美しい自然を大切に概要

この装置は、JIS K 6264-2 と ISO 23337 に準拠した弊社摩耗試験機（AB-1150）を基に、より進化させた摩耗試験装置です。また、摩耗試験に加え、試料軸にトルク検出器を持ち、動摩擦力のデータを取る事も可能です。摩耗試験精度向上の為、研磨輪にはセーフティーウォークを使用したアルミ製ホイールを採用。粘着防止機構は、従来のカーボランダム供給方式からタルクフィーダー方式に変更しています。
タルクフィーダーはタルク量を自在に制御できます。路面の摩耗粉除去の為ブラシを標準装備しています。恒温槽を装備しており、最高６０℃までの試験が可能です。

MODEL AB-1165

UESHIMA SEISAKUSHO CO.,LTD特長○試験片への押圧荷重方式は、従来のデッドウェイト方式に代えて、エアシリンダーによって荷重を加え、ロードセルで直接荷重を検出してフィードバック制御する機構を採用していますので、極めて精度の高い安定した試験条件が得られ、応答性の良いダンピング効果によりバウンドによる問題も解決しました。
○試料回転軸側と、路面回転軸側にそれぞれサーボモーターを搭載して、安定した速度制御により設定されたスリップ率の条件下で試験ができます。
○路面に摩耗粉が貼り付かないように、粘着防止剤としてタルクを採用しています。
高精度な流量制御により実車の走行条件に近い試験が可能となっております。

仕様ＭＯＤＥＬＡＢ－１１６５

参考規格

JIS K 6264-2、ISO 23337

試験片

外形：49mm、内径：23mm、厚さ：5mm 又は 10mm

路面ホイール

外形：175mm、幅 25mm、ドラム表面：セーフティーウォーク（参考：♯240・♯120）

試験片周速

毎分 10～200ｍ（任意設定可能）

路面周速

毎分 10～200ｍ(試験片周速とスリップ率から自動制御)

周速表示

試験片・路面共４桁デジタル表示

スリップ率設定

5～80％任意設定(設定は 0.1％毎)

負荷荷重

5～80N 任意設定可能（エアシリンダによるフィードバック制御）

トルク

試験軸 ：5 Nm

試験片温度(オプション)

非接触式表面温度センサー（センサーの温度範囲：-20℃～180℃）

外部出力

荷重・トルク DC 0～5V

試験時間設定最大 999 分 59 秒

試験槽内温度制御

室温＋10℃～60℃

タルクフィーダー

タルク量選択
回転数：小、中、多の３種類から選択する：0.05～1.6rpm

電源： 本体
3φAC200V 50A/60Hz集塵機 1φAC100V：乾燥クリーンエア 0.5～0.8MPa

ユーティリティーエアー30A

外形寸法

810(W)×810(D)×1890(H)mm（架台付き）

重量360kg(本体＋架台)

標準付属品

検定用分銅セット、検定用ワイヤ、検定用プーリ、プーリ付きアタッチメント、回り止めピン、荷重検定用フックブロック、トルク検定用ブロック、サンプルホルダ、工具一式、集塵機

オプション

ホイール、セーフティーウォーク、回転ブラシ、タルク、試料表面温度計、金型（４個取、９個取）

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