Ferrari
250 GTOPack15

組み立てガイド
STAGE 右フロントサスペンション

P.225

STAGE 右フロントサスペンション ②P.229

STAGE ステアリング機構

P.233

STAGE ステアリング機構 ②P.237

Produced under license of Ferrari S.p.A. The name
FERRARI, the PRANCING HORSE device, all associated logos
and distinctive designs are property of Ferrari S.p.A.
The body designs of the Ferrari cars are protected as Ferrari S.p.A.
property under design, trademark and trade dress regulations.

STAGE 

右フロントサスペンション
右前部のサスペンションを組み立てよう。

57-1

ネジC×2

57-2

ネジJ×2

57-3

パーツリスト57-1 スタブアクスル

ネジ類

57-2 アッパーアーム ×２ネジC（M2.3×4mm）×2本（1本は予備）

57-3 ショックアブソーバー

ネジJ（M2.3×4mm）×2本（1本は予備）

ヒント ●ネジは穴に対して真っ直ぐに当てて締め込む。斜めに締めると、途中で締められなくなる場合がある。●金属製パーツのネジを締める際、途中で硬くなったらネジを緩め、削れて出たカスを取り除くと締めやすくなる。●ネジを締めにくい場合は、あらかじめ各パーツにネジを締めるかタップすることにより、ネジの溝を作っておくとよい。●ネジの先端に市販のミシンオイルなどを少量付けると締めやすくなるので試してみよう。●プラスチック製パーツにネジを締める場合は、締め過ぎるとパーツが割れたり、ネジの溝が崩れて締まらなくなる場合がある。パーツ同士がある程度固定されたら、締めるのをやめる。
●パーツが外れやすい場合は、酢酸ビニル系か合成ゴム系の接着剤を使うとよい。瞬間接着剤は、乾燥すると周囲が白くなる（白化する）ことがあるので注意しよう。

225STAGE /01

57-2（アッパーアーム）の片方を 57-1（スタブアクスル）に取り付け、写真のような向きにする。アーム両端の穴の大きさはそれぞれ異なるので要注意。
ここでは穴の大きい方（丸く囲った写真）をネジJで固定する。

/02

もうひとつの 57-2
（アッパーアーム）をスタブアクスルに取り付ける。 写真で向きを確認する。

226

/03

57-3（ショックアブソーバー）を写真のように配置し、ネジCで固定する。

227

STAGE  の完成

今回組み立てた右フロントサスペンション。

228

STAGE 

右フロントサスペンション ②右前部のサスペンションを完成させよう。

ネジB×5

58-1

58-2

58-3

ネジC×2

58-4

58-5

58-6

ネジJ×3

パーツリスト58-1 コネクティングマウント

58-6 フォークブラケット

58-2 スプリング

ネジ類

58-3 キャップ

ネジB（P2.3×5 mm）×5本（1本は予備）

58-4 ロアアームA

ネジC（M2.3×4 mm）×2本（1本は予備）

58-5 ロアアームBネジJ（M2.3×4 mm）×3 本（1本は予備）

ヒント ●ネジは穴に対して真っ直ぐに当てて締め込む。斜めに締めると、途中で締められなくなる場合がある。●金属製パーツのネジを締める際、途中で硬くなったらネジを緩め、削れて出たカスを取り除くと締めやすくなる。●ネジを締めにくい場合は、あらかじめ各パーツにネジを締めるかタップすることにより、ネジの溝を作っておくとよい。●ネジの先端に市販のミシンオイルなどを少量付けると締めやすくなるので試してみよう。●プラスチック製パーツにネジを締める場合は、締め過ぎるとパーツが割れたり、ネジの溝が崩れて締まらなくなる場合がある。パーツ同士がある程度固定されたら、締めるのをやめる。
●パーツが外れやすい場合は、酢酸ビニル系か合成ゴム系の接着剤を使うとよい。瞬間接着剤は、乾燥すると周囲が白くなる（白化する）ことがあるので注意しよう。

229

STAGE 
STAGE  で組み立てたサスペンションと58-1（コネクティングマウント）を用意する。写真と同じ向きにして、２本のネジ Bで固定する。

/01/0258-2（スプリング）の一端をマウントの中央スタッドに挿し込み、58-3（キャップ）をスプリングのもう一方の端に押し込む。

/03

58-5
（ロアアーム B：中央の穴がない）を写真のようにはめ込む。アームの長い方の端をマウントに、短い方の端をスタブアクスルに合わせ、アーム中央のスタッドをキャップの穴に挿し込む。写真の丸印の穴にネジBを締める。

23 0

/04

ネジ J でアームをスタブアクスルに固定する。

次に、裏返して58-4（ロアアームA）を取り付ける。アームの長い方の端がマウントに、短い方の端がスタブアクスルに向かうようにし、アームの中央にあるスタッドをキャップ反対側の穴に挿し込む。写真のようにネジBで固定する。

/05/06
写真のように、ネジJでアームをスタブアクスルに固定する。

231

/07

最後に、58-6（フォークブラケット）をアーム中央の穴に合わせ、ネジ C で固定する。

STAGE  の完成

右フロントサスペンションの組み立てが終了した。 他のパーツとともに大切に保管しておこう。

232

STAGE 

ステアリング機構
ステアリングに着手する。今回残ったネジとタイロッドは次回使うので大切に保管しておこう。

59-1

59-2

59-4

59-5

ネジB×7

59-3

ネジJ×9

パーツリスト59-6

59-7

59-1 アイドラーアーム

59-6 ステアリングボックスインサート

59-2 ピットマンアーム59-7 タイロッド ×２

59-3 センターリンク

ネジ類

59-4 ステアリングボックスマウント

ネジB（P2.3×5 mm）×7本（1本は予備）

59-5 ステアリングボックス

ネジJ（M2.3×4 mm）×9本（1本は予備）

ヒント ●ネジは穴に対して真っ直ぐに当てて締め込む。斜めに締めると、途中で締められなくなる場合がある。●金属製パーツのネジを締める際、途中で硬くなったらネジを緩め、削れて出たカスを取り除くと締めやすくなる。●ネジを締めにくい場合は、あらかじめ各パーツにネジを締めるかタップすることにより、ネジの溝を作っておくとよい。●ネジの先端に市販のミシンオイルなどを少量付けると締めやすくなるので試してみよう。●プラスチック製パーツにネジを締める場合は、締め過ぎるとパーツが割れたり、ネジの溝が崩れて締まらなくなる場合がある。パーツ同士がある程度固定されたら、締めるのをやめる。
●パーツが外れやすい場合は、酢酸ビニル系か合成ゴム系の接着剤を使うとよい。瞬間接着剤は、乾燥すると周囲が白くなる（白化する）ことがあるので注意しよう。

233STAGE 

/01

59-1
（アイドラーアーム）と59-2（ピットマンアーム）、59-3（センターリンク）を用意し、写真のような向きに置く。 両アームのスタッドをセンターリンクのそれぞれの穴に挿して合体する。

/02

２本のネジJで固定する。

/03
シャーシを用意し、写真と同じ向きに置く。/02で作ったステアリングをはめ込む。アームのスタッドをシャーシのどの穴にはめるのか、写真の丸印を確認する。

234

２本のネジ J で、アームをシャーシに固定する。

/04
右フロントサスペンション（ STAGE  と STAGE  で組み立て済み）を用意する。写真をよく見て、シャーシに装着する。下の写真で示した穴にネジBを締める。

/05/06
シャーシをひっくり返し、裏側からもネジ B で固定する。
サスペンションがシャーシにしっかり取り付けられたか確認する。

235

写真のように、59-5（ステアリングボックス）に 59-4（ステアリングボックスマウント）を取り付け、ネジBで固定する。

/07
左フロントサスペンション（ STAGE  と STAGE  で組み立て済み）を用意する。ステアリングボックスをネジBで固定する。

/08

/09

59-6（ステアリングボックスインサート）をステアリングボックスに取り付ける。

STAGE  の完成

左フロントサスペンションの組み立てが終了した。 残ったパーツは大切に保管しておこう。

236

STAGE 

ステアリング機構 ②
STAGE と今回のパーツで、ステアリング機構をつくりあげていく。

ネジB×2

60-1

60-2

パーツリスト60-1 ステアリングシャフト
60-2 マウンティングプレート

ネジ類

ネジB（P2.3×5mm）×2本（1本は予備）

ヒント ●ネジは穴に対して真っ直ぐに当てて締め込む。斜めに締めると、途中で締められなくなる場合がある。●金属製パーツのネジを締める際、途中で硬くなったらネジを緩め、削れて出たカスを取り除くと締めやすくなる。●ネジを締めにくい場合は、あらかじめ各パーツにネジを締めるかタップすることにより、ネジの溝を作っておくとよい。●ネジの先端に市販のミシンオイルなどを少量付けると締めやすくなるので試してみよう。●プラスチック製パーツにネジを締める場合は、締め過ぎるとパーツが割れたり、ネジの溝が崩れて締まらなくなる場合がある。パーツ同士がある程度固定されたら、締めるのをやめる。
●パーツが外れやすい場合は、酢酸ビニル系か合成ゴム系の接着剤を使うとよい。瞬間接着剤は、乾燥すると周囲が白くなる（白化する）ことがあるので注意しよう。

237

STAGE 
写真の向きになるように、左フロントサスペンションをシャーシにはめ込む。

/01
/02

ネジ B
（ STAGE  付属）を写真のように締める。

/03
シャーシをひっくり返す。裏側からネジを写真に示された穴にB（ STAGE  付属）締め、サスペンションがシャーシにしっかり取り付けられたか確認する。

23 8

STAGE  で保管しておいた59-7（タイロッド）１本を使って、右フロントサスペンションのスタブアクスルをアームに接続する。タイロッドの向きを写真で確かめ、ネジJ（ STAGE  付属）で固定する。

/05
/04
ネジ J
（ STAGE  付属）でタイロッドをアイドラーアームに取り付ける。

/06
左側も同様に、もう1本の59-7（タイロッド）でアームとスタで固定すブアクスルを接続し、２本のネジ J（ STAGE  付属）る。

60-1（ステアリングシャフト）をシャーシとピットマンアームに取り付ける。写真の向きに合わせる。

/07
239

60-2（マウンティングプレート）をシャーシに取り付け、ネジ B で固定する。

/08

STAGE  の完成

ステアリングを取り付けたシャーシ。
他のパーツとともに大切に保管しておこう。

24 0