静鉄グループ ロゴ

2023年度

運

輸

安

全

報

静鉄タクシー株式会社

告書

本レポートは・・・
この安全報告書は、わたくしたちのサービスを安心してご利用いただけるように、輸送の安全確保のための様々な対策や取り組みについて、広く皆様にご理解いただくために公表するものであります。

目

次

輸送安全方針P. 2

1. 輸送の安全に関する基本的な方針

P. 3

2. 輸送の安全に関する目標及び当該目標の達成状況

P. 3-6（ 総件数及び類型別の事故件数 ）3. 自動車事故報告規則第2条に規定する事故に関する統計

P. 7

4. 輸送の安全に関する組織体制及び指揮命令系統

P. 8

5. 輸送の安全に関する重点施策

P. 8

6. 輸送の安全に関する計画

P. 8 - 10

7. 輸送の安全に関する予算等の実績額

P. 11

8. 事故、災害等に関する報告連絡体制

P. 11

9. 安全統括管理者、安全管理規程

P. 11

10. 輸送の安全に関する教育及び研修の計画

P. 12

11. 安全管理規程

P. 13 - 16.

静鉄タクシー株式会社

2023年度 運輸安全報告書

1輸送安全方針
私たち静鉄タクシーは地域交通の担い手として、事業活動を通じて地域社会の活性化に貢献することを経営ビジョンとします。
そのため、輸送の安全の確保を最重要として、従業員一人一人が自覚と責任をもって日頃から健康に留意し、、法令・規則を遵守して運転技能の向上に努め、ヒューマンエラーの撲滅を目指します。
私たちは静鉄グループの一員として、経営理念である「安全・安心
・快適のあくなき追及」を実践し、お客様に信頼され圧倒的に支持される静鉄タクシーを目指します。

2022年4月1日制定
代表取締役社長
根来 晃司【 朝礼：倫理行動規範唱和 】
静鉄タクシー株式会社

2023年度 運輸安全報告書

2

1. 輸送の安全に関する基本的な方針

静鉄グループは、すべての事業において「安全・安心・快適のあくなき追及」を経営理念としております。
静鉄タクシーでは、2006年12月に「安全管理規程」を定め、輸送の安全確保が最大の使命であることを安全方針として、全社員が一丸となって絶えず輸送の安全性の向上に努めてまいります。

基本方針
・社長は、輸送の安全の確保が事業経営の根幹であることを深く認識し、社内において輸送の安全の確保に主導的な役割を果たす。また、現場における安全に関する声に真摯に耳を傾けるなど現場の状況を踏まえつつ、社員に対して輸送の安全の確保が最も重要であるという意識を徹底させる。
・輸送の安全に関する計画の策定、実行、チェック、改善（ＰＤＣＡ）を確実に実行して安全対策を不断に見直し、全社員が一丸となって業務を遂行することにより、輸送の安全性の向上に努める。また、輸送の安全に関する情報については、積極的に公表する。

2. 輸送の安全に関する目標及び当該目標の達成状況
2023年度に設定しました目標及び達成状況は次のとおりであります。
目
2023度

標

達

年間事故防止目標・重大事故「見えない危険を見逃さない安全確認の実行」

・有責事故

状

況
0件

人身・物損
人身のみ
物損のみ

～指差呼称、下車確認による未然防止の徹底～

・追突事故件数（有責）

成

7件
2件
21件
30件

0件

・追突事故件数

3件

4件以内

・人身事故件数

9件

2件以内

・バック事故件数

6件

前年件数（8件）より削減

・人身事故件数（有責）前年件数（16件）より削減

・バック事故件数（有責）前年件数（4件）より削減

静鉄タクシー株式会社

2023年度 運輸安全報告書3

【 年間事故防止目標 】「見えない危険を見逃さない
安全確認の実行」～指差呼称、下車確認による未然防止の徹底～【 始業点呼 】【 四半期・月間事故防止目標 】
本社営業所
第1四半期

人身事故ゼロ月間

第3四半期

危険箇所での再確認の実行

4月

横断歩道付近事故「ゼロ」10月

駐停車場所での安全確認の徹底

5月

イエローストップを理解し実行

11月

だろうではなく6月

バック運転操作6項目の徹底

12月

夜間走行では制限速度を意識する

第2四半期

目視確認と危険予測の習慣化

第4四半期

追突・バック事故の削減かもしれない運転

7月

目視確認の完全実施

1月

バック時の安全習慣の実施

8月

二輪車・歩行者の動向を危険予測する

2月

追突事故の回避と撲滅

9月

事故防止の為の5つの行動の実施

3月

バック事故削減の極論

城北営業所
第1四半期

交差点は危険箇所

第3四半期

夜間の交通事故を防止する

4月

青信号は無条件で安全ではない

10月

ハイビームの有効活用

5月

信号のない交差点での危険予測

11月

速度経過を意識する

6月

歩行者・自転車の動向に注意

12月

暗がりからの横断歩行者を意識する

第2四半期

バック事故の削減

第4四半期

防衛三原則の徹底

7月

シートベルトを外し安全確認

1月

道路・交通・天候に応じた安全速度に調節する

8月

バック操作は最短距離で2月

運転中は運転に全集中

9月

下車して周囲の状況確認

3月

思いやり・譲り合いの精神で

静鉄タクシー株式会社

2023年度 運輸安全報告書

4

堂林営業所
第1四半期

安全運転操作社内ルール１・２の徹底

第3四半期

危険箇所での再確認の実行

4月

停車・発車・安全車間距離の操作

10月

駐停車場所での安全確認の徹底

5月

イエローストップを理解し実行

11月

だろうではなく6月

バック運転操作6項目の徹底

12月

夜間走行では制限速度を意識する

第2四半期

目視確認と危険予測の習慣化

第4四半期

追突・バック事故の削減かもしれない運転

7月

目視確認の完全実施

1月

バック時の安全習慣の実施

8月

二輪車・歩行者の動向を危険予測する

2月

追突事故の回避と撲滅

9月

事故防止の為の5つの行動の実施

3月

バック事故削減の極論

岡出山営業所
第1四半期

交差点は危険箇所

第3四半期

夜間の交通事故を防止する

4月

青信号は無条件で安全ではない

10月

ハイビームの有効活用

5月

信号のない交差点での危険予測

11月

速度経過を意識する

6月

歩行者・自転車の動向に注意

12月

暗がりからの横断歩行者を意識する

第2四半期

バック事故の削減

第4四半期

防衛三原則の徹底

7月

シートベルトを外し安全確認

1月

道路・交通・天候に応じた安全速度に調節する

8月

バック操作は最短距離で2月

運転中は運転に全集中

9月

下車して周囲の状況確認

3月

思いやり・譲り合いの精神で

社内運転操作ルール1

社内運転操作ルール２＜追突事故撲滅5項目＞＜バック運転操作6項目＞① 安全車間距離の操作
走行中は前車と2秒以上、停車中は前車のタイヤが見える（2ｍ以上）の安全車間の確保② 停車の操作
停車時のギアは、「P・パーキング」でサイドブレーキ
を引く③ 発車の操作① 停車し、「P・パーキング」でサイドブレーキを引く② 車両から降りて、後方周囲を目視確認
する③ 車両に戻りハザードを点灯する

指差呼称で「左よし・右よし・前よし」の確認後に発車する④ 交差点接近の操作
交差点接近時は、アクセルから足を離し、ブレーキ
ペダルに足を乗せる⑤ 交差点での操作
黄色信号では進入しない（イエローストップ）④ 「後方左よし、後方右よし、後方よし」と体を反転させ指差呼称する⑤ ギアをバックに入れ、サイドブレーキ
を解除する⑥ 一時停止・二次停止をして、ゆっくりバックする

静鉄タクシー株式会社

2023年度 運輸安全報告書

5

安全を確認するための指差呼称◇

後方安全確認・サイドミラーにより「右、左後方よし」

・ルームミラー、サイドミラーにより後方全体を見て「後方よし」＊バックカメラの装着車両は、バックカメラを指差し「後方確認よし」◇

右左折安全確認・サイドミラーにより「右、左後方よし」＊特に、高さの低い縁石やその他障害物、住宅の壁等◇

走行中の前方安全確認

・「速度制限、車間距離よし」＊道路上や標識により、スピードメーターの確認◇

発進時安全確認（信号待ち、踏切待ち、渋滞時の停車）「シフトレンジPよし、サイドブレーキよし」◇

停車時安全確認（信号待ち、踏切待ち、渋滞時の停車）「シフトレンジPよし、サイドブレーキよし」◇

発進時安全確認「右、左よし、前方（信号）よし」＊後方からの自転車、バイク、通行人等を確認のうえ◇

一時停止場所の安全確認「一時停止（事前確認）、右、左、後方確認、前方よし」＊事前に停止が必要な場所であることを意識し、多段階停止する。
◇

横断歩道通過時の安全確認「横断歩道（事前確認）、右、左、後方確認、前方よし」＊右折の場合、右折し始めてから「右前方、右後方よし」＊左折の場合、「左後方、左前方よし」を確認後、再始動
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2023年度 運輸安全報告書

6

3. 自動車事故報告規則第2条に規定する事故に関する統計

2023年4月1日から2024年3月末日までの期間における事故件数は、次のとおりであります。

項

目

件数

自動車が転覆し、転落し、火災（ 積載物の火災を含む ）を起こし、又は鉄道
車両（ 軌道車両を含む ）と衝突し、若しくは接触したもの

0件

10台以上の自動車の衝突又は接触を生じたもの

0件

死者又は重傷者（ 注 1 ）を生じたもの

0件

10台以上の自動車の衝突又は接触を生じたもの

0件

自動車に積載されたものの全部若しくは一部が飛散し、又は漏えいしたもの（ 危険物、火薬、核燃料物質、毒物、劇物等 ）自動車に積載されたコンテナが落下したもの

0件
0件

操縦装置又は乗降口の扉を開閉する操作装置の不適切な操作により、旅客に傷害が生じたもの0件

酒気帯び運転、無免許運転、大型自動車等無資格運転又は麻薬等運転を伴うもの

0件

運転者の疾病により、事業用自動車の運転を継続することができなくなったもの

0件

救護義務違反があったもの

0件

自動車の装置の故障により、自動車が運行できなくなったもの

0件

車輪の脱落、被牽引自動車の分離を生じたもの（ 故障によるものに限る ）0件

橋脚、架線その他の鉄道施設を損傷し、3時間以上本線において鉄道車両の運転を休止させたもの
高速自動車国道又は自動車専用道路において、3時間以上自動車の通行を禁止さ

0件

0件

せたもの
自動車事故の発生の防止を図るために国土交通大臣が特に必要と認めて報告を指示したもの

事

故

総

件

数

0件
0件

自動車損害賠償保障法施行令
注 1 ）第5条第3号

病院に入院することを要する傷害で、医師の治療を要する期間が30日以上のもの

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2023年度 運輸安全報告書

7

4. 輸送の安全に関する組織体制及び指揮命令系統（ 別紙 2-1 ）『 輸送の安全に関する組織体制及び指揮命令系統 』（ 別紙 2-2 ）『 大規模災害発生時の出勤体制 』

参照

参照

5. 輸送の安全に関する重点施策

基本方針に基づいて重点的に実施した施策は次のとおりであります。法令遵守のの精神と知識・技術の向上を目的とした教育を計画的かつ効果的に実施すること
により、輸送の安全に対する意識を高めると共に、定期的な社内監査の実施及び事故防止委員会の開催により、情報の共有化を図り、実態のチェックと改善の実行を推進する。

6. 輸送の安全に関する計画

重点施策に対応して、輸送の安全を確保するために策定した必要な計画とその実施状況については、次のとおりであります。
（ 1 ） 経営トップによる職場巡視及び乗車チェック
現場との双方向コミュニケーション（ 随時 ）（ 2 ） 経営トップ、安全対策課による立会点呼の写真
早朝点呼立会及び安全指導
本社、城北、堂林、岡出山 （ 33回 ）【 点呼立会・安全指導 】

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2023年度 運輸安全報告書8

（ 3 ） 定例会議での安全運行実績の確認
・事故防止委員会（ 毎月 1回 ）・有責事故反省会及び賞罰委員会の開催
・所属長会議（ 隔月 ）（ 毎月1回 ）・安全衛生委員会の開催（ 各地区 毎月1回 ）（ 4 ） 交通安全啓発運動への参加● 警察庁主催
・春の全国交通安全運動（ 4月 ）・秋の全国交通安全運動（ 9月 ）● 静岡県交通安全対策協議会主催
・夏の交通安全県民運動（ 7月 ）【交通安全セレモニー】
・冬の交通安全県民運動（ 12月 ）● 中部運輸局静岡運輸支局主催
・年末年始の輸送等に関する安全総点検（ 12月 ～ 1月 ）● 静岡県タクシー協会主催
・静岡県タクシー事業安全運転コンクール（ 4月 ～ 6月 ）☆静岡管理所
Aグループ 静岡運輸支局長・自動車連合会長表彰☆岡出山営業所 Cグループ 理事長表彰＊ 上記期間中は街頭広報の参加及びリボンの着用を実施。
また、車両へはマグネットを取り付け啓発。

【コンクール表彰式】（ 5 ） 街頭啓発活動の実施
・毎月「 0 」の日（ 10・20・30日 ）に安全対策課・
運行管理者によるのぼり旗掲出活動（ 本社営業所 ）（ 6 ） 社内運転操作ルールの周知徹底
・各営業所始業点呼時唱和

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2023年度 運輸安全報告書9

（ 7 ） 安全運転ハンドブックの活用
２０２３年
１０月～

・各営業所始業点呼時唱和（ 安全確認・操作の周知徹底 ）（ 8 ） 遠隔点呼の運用開始
・クラウドでの一括管理【遠隔点呼】（ 9 ） ドライブレコーダー映像監査による個人面談・指導の実施
・車検、定期点検車両及び事故惹起者、新人運転士、不安全行動運転士（ 随時 ）（ 10 ）健康起因による事故防止対策
・健康診断結果の追跡チェック。要精密検査・要再検査の義務化
・ストレスチェックの実施、医師との個人面談。
・血圧数値、体温数値、健康状態（ 国土交通省 事業用自動車の運転者の健康管理マニュアル使用）
薬服用、睡眠時間の自己申告（ 11 ）地震・災害に対する防災訓練の実施
地震を想定した情報伝達確認及び安否確認システム返信操作訓練
・対策本部設置後、各担当者に役割再確認・対応・報告指示
・各営業所の運転士の安否確認
・各営業所の車両、建物の被害状況確認

防災訓練の写真

防災訓練の写真【防災訓練】
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2023年度 運輸安全報告書

10

7. 輸送の安全に関する予算等の実績額
2023年度の輸送の安全に関する予算等の主な実績額は、次のとおりであります。
（単位・千円）

主

な

項

目

金

額
7,108

①無事故手当②安全教育関係

社員全体教育、賞罰委員会

1,135

新任教育（フォローアップ教育を含む）

ソフト面

適性診断（初任診断、適齢診断）

403③永年勤続、無事故表彰、善行表彰④運輸安全マネジメント関係

運行管理者関係

99
基礎講習、一般講習、資格試験等

458①遠隔点呼システム導入

0

ハード面 ②一般双方向式ドライブレコーダー設置

11,520③シエンタ（5台）・ミライ（2台）・ハイエース（１台）導入

合計

20,7238. 事故、災害等に関する報告連絡体制（ 別紙3-1 ）『 災害発生時の報告連絡体制 』（ 別紙3-2 ）『 事故報告体制 』

参照

参照

9. 安全統括管理者、安全管理規程①

安全統括管理者：②

安全管理規程 ： （ 別紙 1 ）静鉄タクシー株式会社

役職名

取締役総務部長

氏名『 安全管理規程 』

鈴木

加寿夫

参照

2023年度 運輸安全報告書

1110. 輸送の安全に関する教育及び研修の計画＜ 運行関係 ＞（ 1 ） 社員全体安全教育講習会
全従業員（運転士）を対象に外部講師による集会教育の実施（ 年1回 ）

（ 2 ） デジタルタコメーター・データに基づく
個人面談・指導（ 随時 ）（ 3 ） 事故惹起者に対する個別面談・指導（ 随時 ）（ 4 ） 新人運転士の安全運転に関してのフォローアップ面談（ 入社6ケ月）

添乗監査指導（〃【社員全体安全教育講習会】）（ 5 ） 事故惹起者を対象とした安全教育講習会（ 年2回 ）

（ 6 ） 適齢診断（ 65歳以上 ）の実施と結果に基づく個別面談・指導（ 随時 ）【安全教育講習会】（ 7 ） 入社時、新任教育の実施（ 随時 ）（ 8） ドライブレコーダー映像監査による運転姿勢・運転行動の個別面談・指導＜ 整備関係 ＞（ 1 ） 新人運転士教育
・車両基礎教育、車両トラブルの対応教育、日常点検教育
・異常気象時、道路冠水時の走行法説明等（ 2 ） 整備士教育
・整備管理者講習会への参加（ 隔年1回 ）、整備主任者講習会への参加（ 年1回 ）静鉄タクシー株式会社

2023年度 運輸安全報告書12

（別紙１）

安全管理規程
目 次
第一章
第二章
第三章
第四章

2006年12月12日制定
2011年10月16日
2016年 6月 8日
2017年 5月16日
2018年 5月16日（組織図改正）
2019年 5月16日（組織図改正）
2020年 4月16日（組織図改正）
2021年 4月16日（組織図改正）
2022年 4月16日（組織図改正）
2023年 4月16日改正（組織図）

総則
輸送の安全を確保するための事業の運営の方針等
輸送の安全を確保するための事業の実施及びその管理の体制
輸送の安全を確保するための事業の実施及びその管理の方法

◇ 第一章

総則

（ 目的 ）
第1条

この規程（ 以下「 本規程 」という。）は、道路運送法（ 以下「 法 」という。）第22条の2第2項及び旅客自動車運送事業運輸規則第47条の4の規定に基づき、輸送の安全を確保するために遵守すべき事項を定め、もって輸送の安全性の向上を図ることを目的とする。

（ 適用範囲 ）第2条

本規程は、当社の一般乗用旅客自動車運送事業に係る業務活動に適用する。

◇ 第二章

輸送の安全を確保するための事業の運営方針等（ 輸送の安全に関する基本的な方針 ）第3条1 社長は輸送の安全の確保が事業経営の根幹であることを深く認識し、社内において輸送の安全の確保に主導的な役割を果たす。また、現場における安全に関する声に真摯に耳を傾けるなど現場の状況を踏まえつつ、社員に対して輸送の安全の確保が最も重要であるという意識を徹底させる。
2

輸送の安全に関する計画の策定、実行、チェック、改善（ Plan

Do

Check

Act ）を確実に実施し、安全対策を不断に見直すことにより、全社員が一丸となって業務を遂行することにより、輸送の安全性の向上に努める。また、輸送の安全に関する情報については、積極的に公表する。
（ 輸送の安全に関する重点施策 ）第4条 前条の輸送の安全に関する方針に基づき、次に揚げる事項を実施する。
（ 1 ） 輸送の安全の確保が最も重要であるという意識を徹底し、関係法令及び安全管理規程に定められた事項を遵守すること。
（ 2 ） 輸送の安全に関する費用支出及び投資を積極的かつ効率的に行うよう努めること。
（ 3 ） 輸送の安全に関する内部監査を行い、必要な是正措置又は予防措置を講じること。
（ 4 ） 輸送の安全に関する情報の連絡体制を確立し、社内において必要な情報を伝達、共有すること。
（ 5 ） 輸送の安全に関する教育及び研修に関する具体的な計画を策定し、これを適確に実施すること。

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2023年度 運輸安全報告書13

（ 輸送の安全に関する目標 ）第5条

第3条に掲げる方針に基づき、目標を策定する。

（ 輸送の安全に関する計画 ）第6条

前条に掲げる目標を達成し、輸送の安全に関する重点施策に応じて、輸送の安全を確保するために必要な計画を作成する。

◇ 第三章

輸送の安全を確保するための事業の実施及びその管理の体制（ 社長の責務 ）第7条1 社長は、輸送の安全の確保に関する最終的な責任を有する。
2

社長は、輸送の安全の確保に関し、予算の確保、体制の構築等必要な措置を講じる。

3

社長は、輸送の安全の確保に関し、安全統括管理者の意見を尊重する。

4

社長は、輸送の安全を確保するための業務の実施及び管理の状況が適切かどうかを常に確認し、必要な改善を行う。

（ 社内組織 ）第8条1 次に掲げる者を選任し、輸送の安全の確保について責任ある体制を構築し、輸送の安全を確保するための企業統治を適確に行う。
（ 1 ） 安全統括管理者（ 2 ） 運行管理者（ 3 ） 整備管理者（ 4 ） その他必要な責任者

2

輸送の安全に関する組織体制及び指揮命令系統については、安全統括管理者が病気等を理由に本社に不在である場合や重大な事故、災害等に対応する場合も含め、別に定める組織図による。

（ 安全統括管理者の選任及び解任 ）第9条1 取締役のうち、運輸規則第47条5に規定する要件を満たす者の中から安全統括管理者を選任する。
2

安全統括管理者が次の各号のいずれかに該当することとなったときは、当該管理者を解任する。

（ 1 ） 国土交通大臣の解任命令が出されたとき。
（ 2 ） 身体の故障その他のやむを得ない事由により職務を引き続き行うことが困難になったとき。
（ 3 ） 関係法令等の違反又は輸送の安全の確保の状況に関する確認を怠る等により、安全統括管理者がその責務を引き続き行うことが輸送の安全の確保に支障を及ぼすおそれがあると認められるとき。

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2023年度 運輸安全報告書14

（ 安全統括管理者の責務 ）第10条 安全統括管理者は、次に掲げる責務を有する。
（ １ ） 全社員に対し、関係法令等の遵守と輸送の安全の確保が最も重要であるという意識を徹底すること。
（ 2 ） 輸送の安全の確保に関し、その実施及び管理の体制を確立、維持すること。
（ 3 ） 輸送の安全に関する方針、重点施策、目標及び計画を誠実に実施すること。
（ 4 ） 輸送の安全に関する報告連絡体制を構築し、社員に対し周知を図ること。
（ 5 ） 輸送の安全の確保の状況について、定期的に、かつ必要に応じて、随時、内部監査を行い社長に報告すること。
（ 6 ） 輸送の安全の確保に関し、必要な改善に関する意見を述べる等必要な改善の措置を講じること。
（ 7 ） 運行管理が適正に行われるよう、運行管理者を統括管理すること。
（ 8 ） 整備管理が適正に行われるよう、整備管理者を統括管理すること。
（ 9 ） 輸送の安全を確保するため、社員に対して必要な教育又は研修を行うこと。
（ 10 ） その他の輸送の安全の確保に関する統括管理を行うこと。

◇ 第四章

輸送の安全を確保するための事業の実施及びその管理の方法（ 輸送の安全に関する重点施策の実施 ）第11条 輸送の安全に関する基本的な方針に基づき、輸送の安全に関する目標を達成すべく、輸送の安全に関する計画に従い、輸送の安全に関する重点施策を着実に実施する。
（ 輸送の安全に関する情報の共有及び伝達 ）第12条 経営トップと現場や運行管理者と運転士等との双方向の意思疎通を十分に行うことにより、輸送の安全に関する情報が適時適切に社内において伝達され、共有されるように努める。また、安全性を損なうような事態を発見した場合には、看過したり、隠蔽したりせず、直ちに関係者に伝え、適切な対処策を講じる。
（ 事故、災害等に関する報告連絡体制 ）第13条1 事故、災害等が発生した場合における当該事故、災害等に関する報告連絡体制は別に定めるところによる。
2

事故、災害等に関する報告が、安全統括管理者（ 社長 ）又は社内の必要な部署等に3

速やかに伝達されるように努める。
安全統括管理者は、社内において報告連絡体制の周知を図るとともに、第1項の報告
連絡体制が十分に機能し、事故、災害等が発生した後の対応が円滑に進むよう必要な指示等を行う。

4

自動車事故報告規則（ 昭和26年運輸省令第104号 ）に定める事故、災害等があった
場合は、報告規則の規定に基づき、国土交通大臣へ必要な報告又は届出を行う。

（輸送の安全に関する教育及び研修 ）第14条 第5条の輸送の安全に関する目標を達成するため、必要となる人材育成のための教育及び研修に関する具体的な計画を策定し、着実に実施する。
静鉄タクシー株式会社

2023年度 運輸安全報告書

15

（ 輸送の安全に関する内部監査 ）第15条1 安全統括管理者は、自ら又は安全統括管理者が指名する者を実施責任者として、安全マネジメントの実施状況等を点検するため、少なくとも一年に一回以上、適切な時期を定めて輸送の安全に関する内部監査を実施する。また、重大な事故、災害等が発生した場合又は同種の事故、災害等が繰り返し発生した場合その他特に必要と認められる場合には、緊急に輸送の安全に関する内部監査を実施する。
2

安全統括管理者は、前項の内部監査が終了した場合はその結果を改善するべき事項が認められた場合は、その内容を速やかに経営トップに報告するとともに、輸送の安全の確保のために必要な方策を検討し、必要に応じ、当面必要となる緊急の是正措置又は予防措置を講じる。

（ 輸送の安全に関する業務の改善 ）第16条1 安全統括管理者から事故、災害等に関する報告又は前条の内部監査の結果や改善すべき事項の報告があった場合、若しくは輸送の安全の確保のために必要と認める場合には、輸送の安全の確保のために必要な改善に関する方策を検討し、是正措置又は予防措置を講じる。
2

悪質な法令違反等により重大な事故を起こした場合は、安全対策全般又は必要な事項
において現在よりも更に高度な安全の確保のための措置を講じる。

（ 情報の公開 ）第17条1 輸送の安全に関する基本的な方針、輸送の安全に関する目標及び当該目標の達成状況、
自動車事故報告規則第2条に規定する事故に関する統計については、毎年度、外部に対し公表する。
2

事故発生後における再発防止策等、行政処分後に輸送の安全の確保のために講じた改善状況について国土交通省に報告した場合には、速やかに外部に対し公表する。

（ 輸送の安全に関する記録の管理等 ）第18条1 本規程は、業務の実態に応じ、定期的及び適時適切に見直しを行う。
2 輸送の安全に関する事業運営上の方針の作成にあたっての会議の議事録、報告連絡体
制、事故、災害等の報告、安全統括管理者の指示、内部監査の結果、経営トップに報告した是正措置又は予防措置を記録し、これを適切に保存する。
3 前項に掲げる情報その他の輸送の安全に関する情報に関する記録及び保存の方法は、安全統括管理者が管理し、保存期間は3年とする。

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2023年度 運輸安全報告書16

（別紙２－１）『 輸送の安全に関する組織体制及び指揮命令系統 』

取締役社長

取締役総務部長

総務課長

総務課係長

総務課主任

整備課長

整備課主任

整備課員

安全対策課課長

安全対策課係長

計算センター

安全統括管理者

課長（兼務）総務部長

取締役営業部長

営業企画課長

営業企画課員井川自主運行部長（兼務）

営業統括課長

静岡
地区長

本社所長

本社
指導主任

班長

運転士

静岡地区長（兼務）

城北所長

堂林所長

岡出山所長

城北

運転士

指導主任

静岡配車

静岡配車

静岡配車

センター長

センター主任

センター員

堂林

運転士

指導主任

清水配車

清水配車

清水配車

センター長

センター主任

センター員

リーダー

運転士

岡出山
指導主任

城北所長（兼務）

岡出山配車

清水配車

センター長

センター主任

兼副所長＊ 各地区から営業所運転士に対しての連絡網は営業所が作成し、管理すること。
静鉄タクシー株式会社

2023年度 運輸安全報告書

配車係

（別紙２－２）『 大規模災害発生時の出勤体制 』
出勤場所

本社営業所

城北営業所

堂林営業所

岡出山営業所

根来取締役社長

森田取締役営業部長

佐藤静岡地区長

西村総務課係長【静岡対策本部長】【城北責任者】【清水対策支部長】【藤枝対策支部長】【統括本部長】【報道・情報統括責任者】【清水対策本部】【藤枝対策本部】

村松総務課長

岩崎総務副課長【静岡対策副本部長】【城北現場対策】【清水対策本部】【藤枝対策本部】【静岡地区統括】【運行管理統括責任者】【報道・情報対策責任者】【報道情報対策責任者】

牧野総務課係長

野口堂林所長渡辺配車センター主任

鈴木取締役総務部長
安全統括管理者

武田

営業統括課長
【静岡対策本部】

髙松

兼配車センター長【城北現場対策】【配車センター対策】【配車センター対策】【運行管理】【運行管理統括責任者】【運行管理統括責任者】

小林安全対策課係長

宮城嶋整備課工場長【報道対策統括責任者】

城北・岡出山所長

永田岡出山副所長

髙井配車センター主任【静岡現場対策】【城北現場対策】【現場対策本部】【配車センター対策】【運行管理】【報道・情報収集】【車両運行管理責任者】【運行管理】

沖
配車センター員【配車センター対策】＊諸事情により指定出勤場所に参集【運行管理】

できない場合は、最寄り営業所に参集する。

飯塚総務課主任【配車センター対策】【運行管理】

1.
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静鉄タクシー株式会社

出勤日においては勤務場所にて対応。
時間外においては上記参集場所にすみやかに出勤。
尚、女子従業員については自宅待機とする。
営業中にあっては最寄りの営業所に出勤。
対策本部は本社2階会議室。2階会議室が使用不可能の場合はセブンイレブン北側社用駐車場を対策本部とする。
配車センター員は居住地の配車センターに参集。
非乗務員は居住地の営業所に参集。

2023年度 運輸安全報告書

（別紙３－１）『 災害発生時の報告連絡体制 』

運

転

士

【無線・携帯電話連絡】【事故発生時】

センター員の非常呼出【災害時】

各配車センター【報道連絡班】【報道連絡班】

各地区各営業所指導主任又は班長【現場応急班・復旧調査班】【被害者救護班】【情報収集班】

各地区長・所長【報道連絡班】【被害調査班】

取締役総務部長（兼）安全対策課長
安全統括管理者
【統括班】

整備課長
【統括班】

総務課長

取締役営業部長

【統括班】

【渉外班】

取締役社長

【総合統括】

支局報告案件の場合

安全対策課長【報告】

中部運輸局
静岡運輸支局整備課
TEL. 054-261-7622【災害状況により緊急連絡網使用】

静鉄タクシー株式会社

2023年度 運輸安全報告書

（別紙３－２）

『事

119番
110番

通報

故

報

告

体

制』

【負傷者救護最優先】

事故当事者（ 運転士 ）【事故報告・応援要請】【情報収集】

所属・配車センター【報告】【応援要請】【報告】

現場立会者
指導主任・班長

地区長・所長

【情報収集】【被害調査】【情報収集】＊ 重大事故と判断した場合は、情報連絡体制を活用する『 重大事故発生時の情報連絡体制 』
地区長・所長【報告】

取締役総務部長 【事故情報確認】（兼）安全対策課長 【情報伝達】
安全統括管理者【 各地区各営業所統括責任者 】

【指示】

【報告】

代表取締役社長≪ 支局報告 ≫中部運輸局
静岡運輸支局整備課

安全対策課長【 報告 】

静鉄タクシー株式会社

TEL.054-261-7622

2023年度 運輸安全報告書

今後も「 輸送の安全 」を最優先とし、「 輸送の安全を確保 」するために
役員・従業員が一丸となって取り組んで参ります。

当社の「 安全 」への取り組みに関しまして、
ご意見・ご要望などがございましたら、ご連絡ください。
【 ご連絡先 】

安全対策課

TEL.054-284-2111

FAX.054-283-1182

2023年度 運輸安全報告書
静鉄タクシー株式会社〒422-8074

静岡市駿河区南八幡町25番25号

http://www.shizutetsu-taxi.co.jp
2024年

7月 発行