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株式会社 RDS

パラリンピック参加を通して医療プロダクトのパーソナライズ化に挑む
埼玉・寄居町に工場がある RDS は 1984 年に設立、自動車やロボットのデザイン、設計・部品の製造を行ってきた。特にモータースポーツ事業に力を入れている RDS は、2021 年は、F1 チームスクーデ
リア・アルファタウリ・ホンダとオフィシャルパートナーでもある。
そして今では、デザインから製造までインハウスで一貫して行える強みを活かしながら、新しいフィールドでの事業を展開している。そのなかで特に注目されているのが、パラリンピックの車いす陸上で使用される「競技用車いす（レーサー）」の開発だ。１㎜でも誤差が生じると成績に大きく影響するシートポジションの最適化に取り組み、今年の夏に開催される予定の東京パラリンピックでは、開発したレーサーでの金メダル獲得が有望視されている。そして、そこで得られたテ株式会社 RDS 代表取締役社長
すぎはらあ ん り

杉原 行里 氏クノロジーの一般向けの車いすへの転用を進めているのだ。経営の進路の転換を図ってきた経緯、レーサーの開発の過程でどのような苦労があったのかなどを、杉原行里社長に聞く。

LEADER'S PROFILE
1982 年、東京生まれ。15 歳のときに英国に留学し、全寮制の高校に入学。さらに英国の大学でプロダクトデザインを学ぶ。その大学在学中に RDS の創業者である父が他界。さらに 2008 年のリーマンショックで RDS の業績が大幅に悪化したことから、同年12 月に入社し専務取締役に就任。新規事業の立ち上げをリードし、18 年社長に就任する。趣味の一つがレーシングカートを始めとしたモータースポーツ。また、父親に連れられて始めた釣りも好きで、餌の工夫次第で釣果が変わってくるなど、釣りの世界の奥深さに魅了されているそうだ。11 年から日本自動車研究者ジャーナリスト会議（RJC）カーオブザイヤー選考委員、
WEB マガジン『HEROX』の編集長も務めている。

英国で学んだアイデンティティの組み直し
──杉原社長は 15 歳で単身、英国に留学をされました。当時はとても珍しかったはずです。留学の目的は何だったのでしょうか。

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英国の「ボーディングスクール」と呼ばれる全寮制の高校に入学したのです。
世界各国から学生が集まって寝食を共にするわけで、すぐに家族のような付き合いが始まりました。そこで培った友情は強く、数年ごとに開催される同窓会には世界各国から多くの友人が集まりもともと杉原家はメリハリのある家庭で、15 歳ます。私が行く先々の国では、たいがいその友人になったら人生の道筋を自分で決めなさいと言わが暮らしており、かけがえのないネットワークをれながら育ちました。昔の武家でいう「元服」の築けたことはとても有意義でした。しかし、それような、大人になるための独自の儀式だったのか以上に私にとって大きな財産になったのは、自分もしれません。自動車メーカーでデザインの仕事のアイデンティティを組み換えられるようになっをしていた父が海外赴任をしていた関係もあって、たことなのです。

家庭のなかでは英語が日常的に飛び交っていまし英国での学生生活が始まった途端、それまで無た。そうしたなか、世界をフィールドに活躍でき意識のうちに持っていた日本人としてのアイデンる人間になりたいとの思いを募らせるようになり、ティティが崩れてしまいました。たとえば、あまぶぎんレポート No.254

2021 年 5 月号

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D E R‘ S I

競技用車いす「RDS WF01TR」「WF01TR」の技術を使い開発した一般向けの車いす「RDS WF01」

ERVIE W

グローバルに評価の高い RDS の開発製品群

COLUMN「A’ Design Award & Competition」でブロンズを獲得したシーティングシュミレーターの「RDS SS01」

ドライカーボン製松葉杖

り自己主張しないことが奥ゆかしく、日本では「善」

ダクトはうちのお父さんのデザインなのよ」と母とされます。しかし、英国では自分の意見を言わに教えられたことが何度もあります。また、大勢ない人間は一切相手にされません。そして、拙いの人が会社に出入りしていたため、毎日とても賑英語でも臆することなく意見を発しているうちに、やかでしたね。

一つのアイデンティティしか存在しないと決めつけるのは間違いであり、パズルのように違うアイ──大学でプロダクトデザインを専攻されたのは、そうしたお父様の影響があったからなのですか。

デンティティのピースを自分に当てはめていける

高 校 を 卒 業 し て 同 じ 英 国 の「Revensbourneのだと気づきました。その結果、物事を多角的にUniversity」に進学する際、将来 RDS に入社して捉えることができ、今でもその経験がとても重要

経営を継ぐことは、まったく考えていませんでした。

な役割を果たしています。

また、両親もそれを望んではいなかったのです。子──杉原社長のお父様が 1984 年に埼玉・新座で設立されたのが RDS ですね。

先ほど触れましたように、父は自動車メーカーでデザイン関係の仕事に携わり、そこで身に付けた技術を活かしながら、大手電機メーカーに勤務していた母と一緒に独立しました。

NTEAどもの頃はカートレースをしていたことから、レーシングドライバーに憧れていました。やがて、スポーツジャーナリストになりたいと考え始め、それが弁護士や建築家に変わっていきました。
そうしたなかで、次第に何かを創り出していくクリエーターの世界に魅力を感じるように事業の内容はやはり自動車関係で、先行開発とな り、 プ ロ ダ ク ト デ ザ イ ン を 専 攻 す る た め に呼ばれる分野の新車のデザイン・設計やクレイモ「Revensbourne University」に入学したわけでデルの製作、加えてモータースポーツ関係のカーす。しかし、いま振り返ると、子どもの教育に関ボン部品の製作なども行っていました。
「あのプロして厳しい考えを持つ一方、優れたデザインセン

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スを備えた父の生きざまに憧れ、いつかそんな父──どのような取り組みから始められたのですか。

を追い抜きたいという思いをどこかで抱いていた海外の大学の専門分野で学んだプロダクトデザような気がします。
転機をもたらした１通のメール──大学在学中にお父様に末期がんが見つかったとお聞きしております。

イナーといっても、まだ 26 歳の若造で、RDS の人材や設備のことなど何も知りません。
「一体何ができるんだ」と思っていた社員が少なからずいたはずです。そこで、RDS の強みとは何なのか、分析していくことから始めました。
そして分かったのが、「インハウスでデザインかはい。入退院を繰り返す父親の看病を手伝うたら製造まで一貫してできる中小企業は日本では珍めに一時帰国しました。そして、入院していた父しい」ということでした。例えばファブレスで製を見舞いに病院へ行くたび、病院内の無機質かつ造をアウトソーシングするとしたら、デザインデ無味乾燥とした雰囲気に身を置くと、「デザインのータは完璧なものを渡さなければなりません。で工夫が施されておらず、エンタテイメント性も欠もそうすると、おいそれと失敗するわけにはいかけていて、これでは病気を治そうという気になりず、慎重になるあまり無駄に時間がかかってしまにくいな」と思わざるをえませんでした。入院しいます。しかし、製造まで一貫していれば、トラていた父も同じ意見で、「これって変わっていく必イ＆エラーを繰り返しながら柔軟に対応できて、要があるよな」と意気投合したものです。

結果的に短時間で済みます。

それから医療関係のデザインに関心を持つようになり、卒業制作のテーマの一つに車いすのデザ──その強みを活かしたものが「ドライカーボン松葉杖」だったのですね。

インを選びました。しかし、実際に自分で使ってRDS のホームページに「あなたの思いをオーダみないと、ユーザーの本当の気持ちは分かりませーメードします」というキャッチコピーを掲げていん。そこで、1 カ月ほど車いすを借りて、車いすたことがあり、それを見た方から「自分に合った松での生活を始めました。すると体にフィットして葉杖を作ってほしい」というメールが入りました。

いないせいか、上手く力が車輪に伝わらず、使いその文面を読みながら、入院していた父と意気投合勝手が悪いことが分かりました。あとは周囲の人したときのことを思い出し、すぐにお引き受けするが優しく、何かと手助けしてくれたことも印象強こと決断します。そして完成したのが、従来のモノいですね。

より約 3 分の１の重さに抑えた片側約 310g のドラ──大学卒業後もプロダクトデザインの研究を進めるおつもりだったそうですね。

イカーボン製の松葉杖で、13 年のグッドデザイン金賞 / 経済産業大臣賞を受賞しました。

米国の大学院に進学する予定でしたが、父が亡

この松葉杖は、一人ひとりの身体サイズにジャくなって母が経営トップに就いていた RDS が、ストフィットさせるだけでなく、好きなカラーも2008 年 9 月に発生したリーマンショックのあお選べます。そして、地面と接する先端のゴムの部りを受けて危急存亡の危機に直面してしまったの分の重さを約 60g にし、松葉杖全体のなかでの重です。主要な取引先であった自動車メーカーは世心を一番重くしたことから、「振り子運動」の原理界中での需要が一気に落ち込み、新車などの先が働くようになり、とても楽に歩けます。すると

行開発を一斉にストップさせました。その結果、ユーザーの方は外出するのが楽しくなり、生活環RDS の受注は急減し、資金繰りも厳しくなったの境が明るい方向へ、まさに所有欲を満たすプロダです。そうした窮状を伝え聞き、同じ年の 12 月

クトへと一変します。販売価格は 20 万円ですが、RDS に入社しました。

室内用、雨の日用など、用途に応じて４つも購入していただいた方もいらっしゃいます。

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身体感覚を理解するための工夫──そしてドライカーボン松葉杖の開発をきっかけに、杉原社長はまったく新しい分野へ舵を切っていくことになります。

RDS の技術を医療分野でもっと活かせないかと、様々な方面へアプローチをかけ始めました。そこで出会ったのが、パラリンピックのチェアスキー銀メダリストの森井大輝さんです。以前、練習中にシート部分が割れてしまい、カーボン製で身体にフィットしたものができないかと、人を介して問い合わせてきたのです。

RDS は、F1 チームスクーデリア・アルファタウリ・ホンダのオフィシャルパートナー

重心移動でチェアスキーをコントロールする競のなかには、介護などで車いすや松葉杖などの医技だけに、身体が直接触れるシートの性能が成績療・介助器具を必要とする方々が大勢出てくるでを大きく左右します。選手とのコミュニケーショ

しょう。しかし、個々のユーザーの身体をセンシンで抽象的な言葉で表現されることがあり、時速ングし最適解を見出し、各々の利便性に寄り添う

130㎞で滑降する同じレベルのチェアスキーを経ための器具のパーソナライズ化は手付かずの状態

験をした者くらいにしか、真意を理解できそうにです。そこに RDS にとっての「ブルーオーシャン」ありません。そこで、モーションキャプチャーやを見出したのです。

ハイスピードカメラなどの様々なセンシングマシンを活用し、森井さんの微妙な身体の動きをデー──では、杉原社長が次に打って出た手はどのようなものだったのですか。

タ化しました。そのデータを「共通言語」にする

パラリンピックの車いす陸上で使用される「競ことで、森井さんの感覚をお互いに理解できるよ技用車いす（レーサー）」の開発への挑戦です。自うにしたのです。

動車の F1 レースは 19 億人ものファンがいる世界

そして、最適なポジションを探り当て、森井さ最大のスポーツイベントで、F1 マシンには最先端んにとってベストなシートの提供を実現させましの技術が注ぎ込まれ、そこから一般車へ様々な技た。その結果、森井さんは 14 年のソチパラリンピ術が移転されてきました。その一つが手元でギヤックで見事、銀メダルを取ったのです。また 18 年チェンジを行う「パドルシフト」であり、いまでの平昌パラリンピックでは森井さんに加え、村岡は街中を走る自動車にも搭載され、足が不自由な桃佳選手、夏目堅司選手にも提供して、合計 6 個人でも運転できるようになったのです。これと同のメダルを獲得し、RDS は通算 7 個のメダルホル様にパラリンピック車いす陸上は、F1 レースにあダーになりました。

たるものではないかと思うのです。

── RDS の経営に対しては、どのような波及効果があったのでしょう。

そうであるのなら、同じようにＦ１マシンのような高性能のレーサーを開発することで、一般の人も設備も資金も限られた中小企業である RDS方が使う車いすに転用・応用できる技術を生み出の新しい進路を見定められたことが、何にもましすことができるはずです。さらに、ドライカーボて大きかったと思います。2025 年に日本は 65 歳

ン松葉杖のように、個々人にジャストフィットす以上の高齢者が 3,657 万人に達し、全人口に占めるようパーソナライズ化していけば、誰もが使っるその割合は 30.3％に膨らむ見通しです。高齢者てみたいと思うような車いすを世の中に送り出せ

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COLUMN「HERO X」

インターネットメディア

杉原社長は忙しい仕事の傍ら、「HERO X」という名称のインターネットメディアを自ら立ち上げて運営しています。「HERO X」は、“ 世界で一番ボーダレスなメディア ” を目標に 2017 年 6 月
23 日に創刊されました。
「メディカル」「テクノロジー」「スポーツ」の3 つのキーワードを柱に、杉原社長が “ 編集長 ”として、毎回、話題のキーパーソンへのインタビューや対談を行うほか、連載記事やニュースなど多面的なスタイルで情報を発信しています。

もともとモータースポーツの世界に携わってきた RDS なので、持ち前の技術を活かして車いすを製作することには自信がありました。とはいうものの、最も重要なシートポジションを決定するまでには３年近い時間を要したのです。座面の角度や、背もたれの車軸に対する位置関係などを少しずつ変えながら、森井さんのときと同じように、伊藤さんの細かい体の動きをデータに置き換えて可視化する作業を、その間に何万通りのデータを計測し、数えきれないくらいトライアンドエラーを繰り返しました。
そして、そこで得られた膨大なデータを解析することで、最も力を車輪に伝えられるシートポジションを見出し、19 年 10 月に完成したのが、「A’Design Award & Competition」でゴールドを獲得した競技用車いすの「RDS WF01TR」です。
重量も片手で持ち上げられる 7.8㎏に抑えました。
その新しい相棒とともに出場した翌 11 月の世界パラ陸上競技選手権大会で、伊藤さんは３種目でメるようになるでしょう。

──そのための具体的な取り組みが、車いす陸上の選手である伊藤智也さんと進められていますね。
人を介して伊藤さんと初めて会ったのは、16 年10 月にスイスで開催された CYBATHLON というロボットの競技大会会場のホテルの軒先でした。
その時伊藤さんは 53 歳で、12 年のロンドンパラリンピックの３種目で銀メダルを取った後、引退生活に入っていました。その伊藤さんに「引退撤ピックの出場選手に内定しました。目標の一つである金メダルの獲得が有望視され、その実現を大いに期待しています。
取得データの応用展開が期待される RDS「SS01」
──もう一つの目標であるテクノロジーの一般への展開はどうなっているのでしょうか。

回して、一緒に金メダル取りにいきましょうよ」

WF01TR のテクノロジーを利用して同時に開発と話しかけました。そして「伊藤さんに合ったレしたのが、高性能で高度にカスタマイズ可能な一ーサーを開発したら金メダルを取れますか」と尋般向けの車いす「RDS WF01」です。
『カッコいねると、「ジャストフィットしたレーサーで、速くいは正義』を哲学に、車いすという概念を超えた、走れるのなら可能性はあると思う」との答えが返

新しいカテゴリーのモビリティの構築を目指し、ってきたのです。そこで「一緒にやりましょう」

誰もが乗ってみたいと思うようなスタイリングにと約束し、翌 11 月から伊藤さんを開発ドライバーしました。その結果、最高のデザインや製品、サに迎えてプロジェクトがスタートしました。そのービスを選ぶ世界最大級のデザインコンペティシ

際に伊藤さんと意気投合して掲げたのが、「金メダョ ン で あ る「A’Design Award & Competition」

ルを取ることだけが目標ではない。レーサーの開で 20 年の最優秀賞のプラチナに輝きました。

発で得られたテクノロジーを、一般に展開していこう」ということでした。

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ダルを獲得して、今夏に開催予定の東京パラリン

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さらに、WF01TR の開発の途上で生まれたのが「A’Design Award & Competition」でブロンズを獲得したシーティングシミュレーターの「RDSSS01」です。シートポジションと運動能力の関係を計測していく精度とスピードをアップするため、従来のアナログからデジタルへ切り替え、データを明確に定量評価できるようにしたもので、その開発に当たっては千葉工業大学の未来ロボット技術研究センター fuRo の協力を仰ぎました。いまSS01 は国立障害者リハビリーセンターと共同開発事業として、さらなる一般ユーザー用の車いすの開発に向けて、数多くの人たちからデータの取得を行っています。

──どのようなことが、そこで分かってきたのでしょうか。

通常、車いすで時速 5、6㎞以下のスピードしか出せない場合、電動車いすの使用を医師から勧められます。その電動車いすの利点は多くあるものの、バッテリー容量の関係で行動範囲が限られたり、自動車に乗せるようとすると、重量が重いためリフトは困難です。しかし、時速 2㎞しか出せなかった人を SS01 でシミュレーションした結果、得られた最適解でカスタマイズした車いすなら時速６㎞を出せるようになることが分かりました。

取 材 後 記武蔵野銀行 川本支店

山田

展義 支店長当地は本田技研工業㈱寄居工場の地元であり、また㈱ SUBARU の群馬県内の拠点からも程近く自動車関連の事業所が多数立地しています。その中でも株式会社 RDS 様は、F1 チームスクーデリ
ア・アルファタウリ・ホンダのオフィシャルパー
トナーを始めとしたモータースポーツ事業に強く、その技術を応用してモビリティー、医療介護やロボットなど多岐に渡るデザイン、設計・製造などの研究開発に深く関わっております。
本文にもあるように、現在その技術を基盤として、医療・福祉分野への進出を図っており、「今日の理想を、未来の普通に。
」をコンセプトに、様々な成果を発信しております。
支店としても、株式会社 RDS 様の今後の成長・発展に少しでもお役に立てるよう、引続き尽力して参ります。

──お話をお聞きしていますと、何だかワクワクしてきますね。

その結果、手動、電動という選択肢が生まれました。

そのワクワクすることが最も大切なのです。いまた、人は生まれてから死ぬまで、３分の１のま RDS の社内は活気に満ち溢れ、新しい取り組み時間を座って過ごしていると言われます。そしてに果敢にチャレンジしていこうとする社員ばかり座った姿勢によって、仕事のパフォーマンスに大です。そして、そうしたワクワクに魅かれて、「私

きな差が生じるようになるとの研究結果も報告もも一緒にやりたい」と手を挙げていただける、外あり、個々人にジャストフィットしたチェアーの部のエンジニア、プロデューサー、アーティスト

開発に SS01 が活用されることも考えられます。などの方々が大勢現れるようになりました。皆ささらに、SS01 を使って大勢の人のビッグデータんと『チーム RDS』を組みながら、一緒に抱く夢を蓄積して AI で解析を行えば、座った姿勢を測定を実現していきたいと考えています。

することで、近い未来その人の健康状態を瞬時に把握することもできるようになるでしょう。そして僕らは今、座るだけではなく、歩くことを解析することで未病対策を可能とするロボットの開発も行なっています。今後は、当たり前の生活をしながら、当たり前にデータを収集できる世界を目指しています。データをもとに、それぞれの人に、最適化したレコメンデーションやプロダクトができる世界を作りたい。

株式会社 RDS 概要
設 立：1984 年 3 月
資本金：1,000 万円
従業員：30 人

本 社：東京都渋谷区千駄ヶ谷 3-8-6

R&D Studio：埼玉県大里郡寄居町赤浜 1860
取引店：川本支店

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