陸上競技学会誌 第 12 巻第 1 号 2014

［原著論文］

小学校高学年の児童における疾走速度推移に関する研究
藤村美歌 1），篠原康男 1），前田正登 2）
The speed curve in sprint running by upper-grade elementary school children

Mika FUJIMURA1), Yasuo SHINOHARA1), Masato MAEDA2)

Abstract

This study investigates the characteristics of the speed curvein sprint running by upper-grade elementary school children.
Twenty-four 5th and 6th grade children sprinted for 50 m in astraight line, during which time their running speed was measured continuously with a laser velocimeter. From the obtained
running speed curves, the maximum running speed and the distance and time required to arrive at the maximum running speed
were calculated. The acceleration phase before reaching themaximum running speed showed various speed change patterns,
but acceleration was generally completed soon after the start.
Furthermore, the ratio of acceleration time to the entire running
period was short, meaning that the children ran at maximum or
submaximal speed over most of the running period. This suggests that the main factor in running time was the maintenanceof running speed, rather than the acceleration pattern prior toreaching the maximum running speed.

キーワード：短距離走，最大疾走速度，小学生ング方法について検討した．これらの研究では，加速局面で大きな力積の水平成分を得ることや前傾姿勢を維持することがその後の疾走速度の増加や疾走タイム短縮に貢献する要因であることを明らかにしており，全力疾走局面につながる加速局面での疾走動作を改善することは，競技者が最大疾走速度を高める（疾走タイムを短縮する）ための重要な課題であることを示唆している．
児童期の子どもの短距離走においても，橋本ら（1991）
や加藤ら（2000）は，体育授業においてスタートダッシュ，すなわち加速局面の練習を行うことが疾走能力改善ある
いは疾走タイム短縮に効果的であったことを報告している．しかし，これらの研究は短距離走の授業の練習効果を明らかにしたものであり，児童の加速局面における疾走速度推移の特徴や，その後に続く局面の疾走速度の推移について詳細に検討した研究は見当たらない．指導者

1．緒 言が短距離走の効果的な練習方法を考案する上でも，対象短距離走は，加速局面，全力疾走局面および速度維持となる運動の特徴を把握することは重要であり，児童を局面で構成されるが，タイム短縮に最も影響を与える要対象としてスタートから加速し，最大疾走速度の到達を因は，最大疾走速度である（阿江ら，1994）．そのため，経て，疾走速度の維持に至るまでの疾走速度の推移を詳

競技者を対象とした研究は全力疾走局面についてのもの

細に検討する必要がある．

が多く，これまでにも詳細に検討されてきた．これに加他方，短距離走において疾走中の対象者の速度推移をえて，近年では加速局面における疾走についても研究が測定する方法として，一定区間ごとの通過時間から区間進んでおり，一般に加速局面の疾走技術の改善は疾走タごとの平均疾走速度を求める方法，あるいは，側方からイムの短縮につながると考えられている．小林ら（2009）の高速度ビデオ等の撮影画像により動作分析を行い身体は，加速局面における疾走速度の増加量が 100m 走のタ重心の移動速度として疾走速度を求める方法がある．前

イム短縮の一因であるとして，スプリント走における加者には光電管とストップウォッチを組み合わせて用いる

速局面の疾走速度やキネティクスの変化パターンについ方法（荒川，1992）や 1 台のビデオカメラを用いて被験て検討した．伊藤ら（2001）や伊藤・伊藤（2010）は，者をパンニング撮影し各区間に要した時間をそのビデオ中間疾走局面における疾走に，その前段階である加速局映像のコマ数から求める方法（高橋ら，2005）があるが，面での疾走が影響を及ぼすと考え，加速局面のトレーニ

いずれの方法も 10m ごとや 5m ごとの間隔での測定で

1） 神戸大学大学院人間発達環境学研究科〒 657-8501 神戸市灘区鶴甲 3-112） 神戸大学 Kobe University〒 657-8501 神戸市灘区鶴甲 3-11

Graduate School of Human Development and Environment, Kobe University21あり，疾走中の速度推移を微細な時間間隔で示すことはのゴールラインまで被験者が全力で疾走するように工できない．また後者は，測定区間が著しく広範囲になる夫・配慮した．なお 50m 手動タイムとして，スタートうえ撮影時間も長くなり分析手続きが煩雑になるための合図からゴールライン通過までの時間を，1 名の計時に，疾走速度の推移を測定することが目的である場合に員が 1/100 秒まで計測可能なストップウォッチを用いては適した方法とは言えない．短距離走の疾走速度変化に計測した．なお，スタート合図器の発光とストップウォッ

ついて詳細に検討するには，連続的かつ微細な時間間隔チの計時開始の時刻は同期して計測を行った．測定実験

で疾走速度を測定する必要があり，児童を対象として，は土のグラウンドにて行い，体育授業で使用している屋

疾走速度の推移を微細な時間間隔で検討した研究はみら

外用シューズを着用させた．

れない．本研究では，小学校高学年の児童を対象に，疾スタートラインから約 15m 後方にレーザー式速度測走を開始してから加速し，最大疾走速度に到達を経て，定器（LDM301S，JENOPTIK 社）を設置し，被験者の速度維持に至るまでの疾走速度の推移を詳細に検討する

背面にレーザー光を照射し，その反射光を 2kHz で受信ことを目的とする．

することにより，疾走中の被験者までの距離を測定した．
なお，分析の際は対象までの距離が増加し始めた時点の2．方 法

位置を 0m 地点とした．

（1）被験者

実験の様子を捉えるため，50m 走路の左側方にビデ被験者は，全力疾走に支障のない健常な小学校 5 年生

オカメラ（60fps）を設置し，スタートの合図を含め実および 6 年生の男子児童 24 名（年齢 10.6 ± 0.6 歳，身験試技全体が収録できるようにパンニング撮影した．

長 143.3 ± 7.8cm，体重 34.8 ± 6.6kg）であった．なお，
本実験の内容は，神戸大学附属学校研究内容審査委員会の承認のもと，事前に担当教諭および被験者に十分に説明し了承を得たうえで実施した．

（3）分析方法
レーザー式速度測定器により得られた疾走中の距離データは，金高（1999）の方法を参考に，バタワース型ローパスデジタルフィルタを用いて 1.0Hz で平滑化し（2）実験試技た．平滑化後の距離データを時間微分することにより疾実験試技は，50m の全力疾走を 1 本とした．測定実走速度を求め，被験者ごとに疾走速度曲線を作成した．

験の構成を図 1 に示す．被験者には，スタート位置に立なお，疾走速度推移は，時間経過と距離経過の 2 つの観たせた後，検者の「用意」の合図で完全に静止して構え

点からそれらの特徴を検討するために，横軸を時間としさせ，スタート合図器（ジェスター，ニシ・スポーツ社）たものと距離としたものの 2 種類を作成し考察に用いによる出発の合図（発光およびブザー音）とともにスタた．

ンディングスタートから疾走を開始させた．また，被験また，ストップウォッチで手動計測したタイム（以降，者には，スタート位置から約 60m 離れた地点に設置し50m 手動タイム）のほかに，レーザー式速度測定器にた目標物まで走るように指示し，さらに 55m 地点で検よる距離データを基に，動き出しを 0m としたときの者がゴールテープを持って立つことにより，50m 地点

50m 地点通過までにかかった時間（以降，50m 疾走タ

図 1. 測定実験の構成

22

陸上競技学会誌 第 12 巻第 1 号 2014イム）を算出した．さらに，映像からスタート合図の時刻と動き出しの時刻（前方へ移動し始める時刻）を求め，有意水準はいずれも 5％未満とした．

スタート合図から動き出しまでに要した時間（以降，動3．結 果

き出しまでの時間）を算出した．

（1）50m 疾走タイム，50m 手動タイム，動き出しま

分析項目として，①最大疾走速度，②スタート位置から最大疾走速度に到達するまでの距離（以降，最大疾走速度到達距離），③スタート時から最大疾走速度に到達するまでの時間（以降，最大疾走速度到達時間），およでの時間，最大疾走速度，最大疾走速度到達距離および最大疾走速度到達時間
各測定項目の平均値と標準偏差，最大値および最小値を表 1 に示す．

び疾走速度が最大疾走速度の 95％に到達するまでの④

本研究における 50m 疾走タイムは 8.15 ± 0.52 秒であ距離ならびに⑤時間を求めた．なお，これら①〜⑤の項り，平成 22 年度の同年齢における 50m 走の全国平均値

目については，全被験者の平均値と標準偏差，および最である 8.82 秒（文部科学省，2012）と比較すると 0.67大値，最小値を算出した．

秒速い結果であった．一方，50m 手動タイムは 8.61 ± 0.42

④および⑤に関しては，加藤ら（2002）が小学生スプ秒であり，本研究の被験者は，全国平均値よりもやや速リンターを対象にした報告において，全力疾走区間を最かった．本研究の 50m 疾走タイムの値は，レーザー速大疾走速度の 98％以上で疾走している区間としている度測定器を用いて計測したデータから算出した値であように，対象が全力疾走区間の疾走速度がほぼ安定してり，スタートの合図から動き出しに至るまでの時間を差いる短距離走選手では，最大疾走速度の 98％の疾走速し引いた値となるはずである．スタート合図から動き出度に到達した時点を加速局面から全力疾走局面への切りしまでに要した時間は 0.44 ± 0.09 秒で，50m 疾走タイ替わり時点であるとされている．これに対して，本研究

ムは，50m 手動タイムからこの時間分を差し引いた値との被験者は短距離走のトレーニング等を行っていない一ほぼ一致していた．また，最大疾走速度は 6.99 ± 0.35m/s，般児童であり，予め行った測定の結果においても最大疾最大疾走速度到達距離は 26.3 ± 4.3m，最大疾走速度到走速度の 98％以上で疾走している距離範囲は少なかっ

達時間は 4.68 ± 0.68 秒であった．

た．これらのことを考慮して，本研究では加速局面から全力疾走局面への切り替わり時点とする目安を最大疾走（2）各被験者の疾走速度曲線速度の 95％に設定した．

全被験者の測定された疾走速度の推移を時間経過としまた，2kHz で収集された各被験者の疾走速度データて図 2a および図 2b に，距離経過として図 3a および図を 200Hz に換算し，疾走速度変化量（n 番目と n+1 番3b にそれぞれ示す．図 2a および図 3a では測定された目の疾走速度の差）を算出して，疾走速度変化量の推移

疾走速度の推移を絶対量として，図 2b および図 3b ではを時間経過および距離経過として求めた．

測定された疾走速度の推移を各被験者の最大疾走速度にさらに，最大疾走速度の 95％に到達するまでの時間対する相対量に換算して示した．さらに，疾走速度が最を 95％ max 到達時間，50m 疾走タイムから最大疾走速大疾走速度の 95％に到達するまでのスタート位置から度の 95％に到達するまでの時間を減じた値，すなわちの距離およびスタート時からの時間について，平均値と全力疾走局面以降の時間を疾走速度維持時間としてそれ標準偏差，最大値および最小値を表 2 に示す．

ぞれ算出した．

絶対量として疾走速度の推移をみる（図 2a および図

なお，本研究では小学生児童における疾走を開始して3a）と，分析区間全体にわたって疾走速度の推移はばらから最大疾走速度到達を経て，速度を維持するまでの疾ついていた．一方，疾走速度曲線を最大疾走速度に対す走速度推移について検討するものであることから，全50m のうち被験者全員が加速段階を終了し，かつ，速度維持局面に到達していると考えられる区間として，ス

表 1. 各測定項目の平均値と標準偏差タートから 40m 地点までの区間，あるいは，スタートᖹᆒ್sᶆ‽೫ᕪ

から 7 秒が経過するまでの区間を対象に分析した．
50m ⑌㉮ࢱ࢖࣒䠄s䠅㻌

8.15 ± 0.52（4）統計処理

50m ᡭືࢱ࢖࣒䠄s䠅㻌

8.61 ± 0.42

最大疾走速度と 50m 疾走タイム，最大疾走速度到達ືࡁฟࡋࡲ࡛ࡢ᫬㛫䠄s䠅㻌

0.44 ± 0.09

᭱኱⑌㉮㏿ᗘ

䠄m/s䠅

6.99 ± 0.35

距離および最大疾走速度到達時間の相互間の相関関係の分析には，Pearson の積率相関係数を用いて検定を行った．疾走速度変化量の各地点間および各時刻間の差の検᭱኱⑌㉮㏿ᗘ฿㐩᫬㛫 䠄s䠅㻌

4.68 ± 0.68

定には，対応のある一元配置分散分析を行い，多重比較᭱኱⑌㉮㏿ᗘ฿㐩㊥㞳 䠄m䠅

26.3 ± 4.3

検定にはボンフェローニの方法を用いて検定を行った．

23

図 2a. スタート時からの時間と疾走速度の推移

図 2b. スタート時からの時間と最大疾走速度に対する相対速度の推移

表 2. 疾走速度が最大疾走速度の 95％に到達するまでの距離および時間ᖹᆒ್sᶆ‽೫ᕪ

᭱ᑠ್

䠄s䠅

2.76 ± 0.32

3.58

2.11

ࢫࢱ࣮ࢺ఩⨨࠿ࡽࡢ㊥㞳 䠄m䠅

13.3 ± 2.0

16.7

9.7

ࢫࢱ࣮ࢺ᫬࠿ࡽࡢ᫬㛫24᭱኱್陸上競技学会誌 第 12 巻第 1 号 2014

図 3a. スタート位置からの距離と疾走速度の推移

図 3b. スタート位置からの距離と最大疾走速度に対する相対速度の推移

る相対量としてみる（図 2b および図 3b）と，それぞれの地点および 2.11 秒の時点，最も遅く到達した被験者の疾走速度曲線は，スタートから約 4.3 秒の時点付近，はスタートから 16.7m の地点および 3.58 秒の時点であっ

約 25m の地点付近でほぼ 100％に収束していたことがた．

わかる．また，ほぼ全員が分析対象の終わりまで 95％以上の速度を維持していた．また表 2 より，最大疾走速（3）最大疾走速度と各分析項目との相関関係

度の 95％に到達するのは，スタートから距離にして最大疾走速度と 50m 疾走タイムの関係を図 4 に示す．

13.3 ± 2.0m の地点，時間にして 2.76 ± 0.32 秒の時点

最大疾走速度と 50m 疾走タイムの間には，有意な極めであり，最も早く到達した被験者はスタートから 9.7mて高い負の相関関係（r= − 0.968，p<0.01）が認めら25

れた．最大疾走速度と動き出しまでの時間との関係を図

有意な相関関係は認められなかった（r = − 0.215 およ

5 に示す．最大疾走速度と動き出しまでの時間との間にび r = 0.047）．

は有意な相関関係は認められなかった（r = − 0.199）．
最大疾走速度と最大疾走速度到達時間の関係を図 6a（4）疾走速度変化量に，最大疾走速度と最大疾走速度到達距離の関係を図

疾走速度変化量の推移について，スタート時からの時

6b にそれぞれ示す．最大疾走速度と最大疾走速度到達間として図 7a に，またスタート位置からの距離として時間および最大疾走速度到達距離との間には，いずれも

図 7b にそれぞれ示す．疾走速度変化量は正の値であれ9.050m⑌㉮䝍䜲䝮䠄s䠅

8.5

8.0
y = -1.027 x + 15.360
r = -0.968
7.5

7.0
㻢㻚㻜

㻢㻚㻡㻣㻚㻜
᭱኱⑌㉮㏿ᗘ䠄m/s䠅㻣㻚㻡㻤㻚㻜

図 4. 最大疾走速度と 50m 疾走タイムの関係

8.0

᭱኱⑌㉮㏿ᗘ䠄㼙㻛s䠅

7.5

7.06.5㼚㻚㼟㻚㻌㻔㼞㻩㻌㻙㻜㻚㻝㻥㻥㻕

6.0
㻜㻚㻜

㻜㻚㻞㻜㻚㻠㻜㻚㻢ື䛝ฟ䛧䜎䛷䛾᫬㛫䠄s䠅

図 5. 動き出しまでの時間と最大疾走速度の関係

26

㻜㻚㻤

㻝㻚㻜

陸上競技学会誌 第 12 巻第 1 号 2014᭱኱⑌㉮㏿ᗘ䠄㼙㻛s䠅

8.0

7.5

7.0

6.5

6.0
㻟㻚㻜

㻠㻚㻜㻡㻚㻜㻢㻚㻜᭱኱⑌㉮㏿ᗘ฿㐩䜎䛷䛾᫬㛫䠄s䠅㻣㻚㻜

図 6a. 最大疾走速度到達時間と最大疾走速度の関係

8.0᭱኱⑌㉮㏿ᗘ䠄m㻛㼟䠅

7.5

7.0

6.5

6.0
㻝㻜㻚㻜㻞㻜㻚㻜㻟㻜㻚㻜᭱኱⑌㉮㏿ᗘ฿㐩䜎䛷䛾㊥㞳䠄m䠅㻠㻜㻚㻜

図 6b. 最大疾走速度到達距離と最大疾走速度の関係

ば被験者が加速し，負の値であれば被験者が減速しながなっていた．したがって，これらの時点および地点で加ら疾走していることを示す変量である．図 7a および図速がほぼ終了していたことがわかる．

7b のように，疾走速度変化量はスタート時からおよそ 3秒後の時点，およびスタート位置からおよそ 15m の地点にはゼロまたは負の値になっており，さらにこれらの（5）95 ％ max 到達時間および疾走速度維持時間と50m 疾走タイムとの関係

時点や地点付近以降には最大疾走速度到達時刻や最大疾95％ max 到達時間および疾走速度維持時間と 50m 疾走速度到達距離の値との間に有意な差が認められなく走タイムとの関係を，図 8a および図 8b にそれぞれ示す．

27

図 7a. スタート時からの時間と疾走速度変化量＊ : p<0.05, ＊＊ : p<0.01（最大疾走速度到達時刻の値と有意差が認められた場合のみ表記）

図 7b. スタート位置からの距離と疾走速度変化量＊ : p<0.05, ＊＊ : p<0.01（最大疾走速度到達距離の値と有意差が認められた場合のみ表記）

28

陸上競技学会誌 第 12 巻第 1 号 2014㻡㻜㼙⑌㉮䝍䜲䝮䠄s䠅

9.0

8.5

8.0

7.5
㼚㻚㼟㻚㻌㻔㼞 㻩㻌㻙㻜㻚㻝㻥㻣㻕㻌
7.0
㻝㻚㻡㻞㻚㻜㻞㻚㻡㻟㻚㻜㻥㻡㻑㼙㼍㼤฿㐩᫬㛫䠄s䠅㻟㻚㻡㻠㻚㻜

図 8a. 95%max 到達時間と 50m 疾走タイムとの関係㻡㻜㼙⑌㉮䝍䜲䝮䠄s䠅

9.0

8.5

8.0

7.5
y = 0.569x + 5.1011
䡎 = 0.㻤㻝㻡㻌㻔㼜㻨㻜㻚㻜㻝㻕7.0㻠㻚㻜㻠㻚㻡㻡㻚㻜㻡㻚㻡㻢㻚㻜⑌㉮㏿ᗘ⥔ᣢ᫬㛫䠄s䠅㻢㻚㻡㻣㻚㻜

図 8b. 疾走速度維持時間と 50m 疾走タイムとの関係

図 8a より，95％ max 到達時間と 50m 疾走タイムとの間

しかし，被験者ごとに個別にみると，例えば，疾走速度には有意な相関関係が認められなかった（r = − 0.197）．

維持時間が約 4.8 秒で同程度でありながら，疾走タイム他方，疾走速度維持時間と 50m 疾走タイムとの間にはは約 1.2 秒の差となっているケースや疾走速度維持時間有意な正の相関関係（r =0.815, p<0.01）が認められ（図に約 1.1 秒の差があっても，疾走タイムとしては約 8.08b），加速を終了してから疾走速度を維持する時間が短秒で同程度になっているケースがあり，被験者全体の傾い者ほど 50m 疾走タイムは速く，疾走速度を維持する向の中に量的に軽視できない差となっている場合が見ら時間が長い者ほど 50m 疾走タイムは遅いことがわかる．

れた．

29

4．論 議ムの間の極めて高い相関関係に反映されていたのではな
いかと考えられる．

図 2a および図 3a に示されたように，本研究における最大疾走速度に到達するまでの時間について，小学校被験者の疾走能力は，個人によって異なっていた．一方，

5 年生と中学生や大学生とを比較した横尾・山西（1998）

疾走速度を最大疾走速度の相対量としてみる（図 2b おの研究，小学生から成人までを対象とした小木曽（1995）

よび図 3b）と，スタート直後から最大疾走速度であるの研究では，年齢に関わらずスタートしてから 5 〜 6 秒100％に到達する 4.3 秒時点付近（図 2b）まで，および後に最大疾走速度に到達することが報告されている．本25m 地点付近（図 3b）までは比較的曲線がばらついて研究では，最大疾走速度到達時間は 3.67 〜 5.94 秒の間いるものの，100％近傍に到達して以降はばらつきが小に分布しており，平均値は 4.68 ± 0.68 秒であった（表 1）．

さく 100％以下で 95％付近までの範囲内で推移してい本研究の最大疾走速度到達時間にはスタートの合図からた． ま た 表 2 の よ う に， 疾 走 速 度 が 最 大 疾 走 速 度 の被験者が動き出すまでに要した時間は含まれていない．

95％に到達するのは，スタートから 2.76 ± 0.32 秒後の先行研究におけるスタート時がどの時点のことを指すの時点，および 13.3 ± 2.0m の地点であり，疾走速度変化かは不明であるが，先行研究が手動タイムと同様な測定量（図 7a および図 7b）がほぼゼロになる 3 秒後の時点

方法であるとすれば，スタートの合図から動き出しまで付近および 15m 地点近傍と一致していた．つまり，本に要した時間（本研究の動き出しまでの時間）を考慮に研究の被験者は，最大疾走速度の 95％に到達したあた

入れると，本研究の値は先行研究の値とほぼ一致する。

りで，いわゆる加速の局面を終了していたと考えられる．

つまり，本研究と先行研究との最大疾走速度到達時間のさらに，図 7a および図 7b における疾走速度変化量の標差は，測定方法の違いによるものではないかと推察され準偏差が，スタート直後には著しく大きいものの，そのる．また図 6a で，最大疾走速度と最大疾走速度到達時後に急速に値が小さくなっていたことも合わせると，本間との間に相関関係が認められなかったことも，横尾・研究の被験者では，最大疾走速度到達までは様々な疾走山西（1998）や小木曽（1995）の報告を支持するもので速度推移を示すが，スタート後の早い段階（スタート時あった．

から 2 秒後付近，スタート位置から 10m 地点付近）で一方，最大疾走速度に到達するまでの距離については，加速局面をほぼ終了する特徴があることが示唆された．

伊藤・野中（2000）が，小学 5 年生の男子の 60m 走おこれは，本研究の被験者が特に陸上競技のトレーニング

よび 100m 走で 5m ごとの時間を求めることで区間ごとを行っていない一般の児童であったからであろうと考えの平均の疾走速度を算出し，いずれも 30 〜 40m 区間でられる．加藤ら（2000）は，2 週間の体育授業における最大疾走速度が出現することを報告している．また，横短距離走の指導で児童の疾走能力が向上することを示唆

尾・山西（1998）も小学 5 年生を対象に測定しており，しており，それらの指導によって，スタンディングスター28m 前後で最大疾走速度が出現したことを報告していトの姿勢の改善や，スタート後の前傾姿勢の維持など，る．これらの先行研究に対し，本研究では最大疾走速度

スタートから加速局面にかけての動作改善が疾走能力の到達距離の平均値が 26.3 ± 4.3m で先行研究よりもやや向上につながったと報告している．特別なトレーニング

小さい値であり，全被験者の値の範囲は 17.9 〜 34.1m

を行っていない一般の児童では，短距離走に関してこのと広く，先行研究の値と同程度であった被験者もいたが，ようなスタートから加速局面にかけての動作改善を図る

他方でそれらよりも小さい値であった被験者も多く，最ことがなければ，加速するための疾走動作ができない児

大疾走速度到達距離のばらつきは大きかった（表 1 およ

童も多いのではないかと考えられる．これらのことが背び 図 6b を 参 照 ）． 短 距 離 選 手 を 対 象 と し た Letzelter

景となり，本研究においても多くの被験者が，スタート（2006）の研究によれば，最大疾走速度が高い，あるい

後早い段階で加速が終了してしまっていたのではないか

はタイム（記録）が良い選手ほど，最大疾走速度に到達と考えられる．

するまでの距離は大きいという．また，疾走能力の発達

また，最大疾走速度と 50m 疾走タイムの相関関係はに関する研究においても，有川（2010）が，年齢が上が極めて高い（r= − 0.965，p<0.01）結果が示された（図り疾走能力が向上するに伴って最大疾走速度に到達する4）．これには 50m の疾走区間に占める加速局面の割合までの距離は大きくなることを報告している．これらのが小さく，ほとんどの被験者が分析対象区間の大半を最先行研究に対して本研究では，最大疾走速度と最大疾走大疾走速度の 95％以上の速度で疾走を続けていること速度到達距離との間に有意な相関関係が認められなかっや，図 7a および図 7b でみられるように，疾走速度変化た（図 6b）．したがって，本研究の被験者ではスタート量がゼロに到達して以降は値の増減がほぼないことが理位置から最大疾走速度に到達するまでの距離は，最大疾由として考えられる．つまり，本研究の被験者は，最大走速度の大きさによらず，Letzelter（2006）や有川（2010）

疾走速度に近い速度で疾走を維持している区間が長いとがいう疾走能力に影響するものではなかったと考えられいう特徴を持っており，これが最大疾走速度と疾走タイる．

30

陸上競技学会誌 第 12 巻第 1 号 2014

図 8a および図 8b に示されるように，加速局面の時間の長さと 50m 疾走タイム（図 8a）には有意な相関関係

50m 走の疾走区間の多くを全力に近い速度で疾走していた．

は認められず，疾走速度維持時間と 50m 疾走タイム（図したがって，小学校高学年の児童の疾走タイムには，8b）にはやや強い正の相関関係（r = 0.815, p<0.01）が加速局面における疾走速度の上げ方よりも，最大疾走速認められていた．つまり，加速が終了した後の疾走速度度に到達した後の全力疾走局面や速度維持局面においてを維持する時間が短い児童は疾走タイムが速く，加速が疾走速度を維持できる時間の長さの方が影響することが終了した後に長い時間疾走速度を維持していた児童は疾示唆された．

走タイムが遅いことがわかる．しかし，被験者の差に注目するとこの全体傾向に当てはまらない場合が見られ謝辞た．例えば，図 8b で 50m 疾走タイムが約 8.0 秒付近で本研究の測定実験にあたり，多大なご協力をいただ

ある被験者間の疾走速度維持時間の差は約 1.1 秒となっいた神戸大学附属住吉小学校 森一弘先生に深く感謝いており，この差は図 8a の 95％ max 到達時間と 50m 疾たします．

走タイムとの関係においても確認できる．50m 疾走タ
イムは 95％ max 到達時間および疾走速度維持時間で構文献

成されることから，疾走タイムが同程度である被験者間

阿江通良・鈴木美佐緒・宮西智久・岡田英孝・平野敬靖

では，疾走速度維持時間が長い児童ほど 95％ max 到達（1994）世界一流スプリンターの 100m レースパター

時間は短くなり，最大疾走速度に到達するまでの時間がンの分析―男子を中心に―，世界一流競技者の技術，短く，より急激な加速疾走を行っていることになる．つ第 3 回世界陸上選手権大会バイオメカニクス班報告

まり，このケースでは，最大疾走速度に至るまでの加速書．日本陸上競技連盟強化本部バイオメカニクス班編，が優れていることよりも疾走速度維持時間が長かったことの方が疾走タイムに影響していたと考えることができる．このことが，先行研究とは異なり最大疾走速度に到達するまでの加速局面の疾走が疾走タイムに反映されなかった一因ではないかと考えられる．
本研究の被験者は，全体的には「加速局面を終了した後で全力に近い疾走速度で疾走を維持している」というベースボールマガジン社 : 15-28.
荒川勝彦（1990）疾走速度曲線に関する分析的な研究．
神奈川工科大学研究報告，A-14 : 105-109．
有川秀之・太田 涼・椿 智絵・八坂和典・柳田 勇（2010）
男女中学生の 50m 疾走速度に関する縦断的研究．埼
玉大学紀要教育学部，59 (1) : 49-57．
遠藤俊典・宮下憲・尾縣貢（2008）100m 走後半の特徴を持っていると考えられるものの，他方で，疾走タ速度低下に対する下肢関節のキネティクス的要因の影

イムには加速局面以降の疾走速度維持局面の長さが影響

響．体育学研究，53：477-490．

している可能性が考えられた．しかし，有川ら（2010）
が，中学生が対象である場合，経年的に最大疾走速度到達までの距離は長くなることを明らかにし，伊藤ら（2012）
が，橋本毅・加藤謙一・宮丸凱史（1991）小学生における短距離走の授業：スタートダッシュの練習効果．日本体育学会大会号，50，857．

小学生が対象である場合にも有川ら（2010）の報告と同

伊藤浩志・村木征人・金子元彦（2001）スプリント走加様の結果を報告しているように，年齢の増加に伴う体格速局面における主観的努力度の変化がパフォーマンスや筋力の発達および加速局面の疾走動作の向上・改善が，最大疾走速度やそれに到達して以降の疾走に関わっていに及ぼす影響．スプリント研究，14 (1) : 65-76．
伊藤宏・野中基之（2000）児童・生徒を対象にした短る可能性が考えられる．したがって，今後は中学生，高距離走指導における適切な距離について．スプリント

校生，一般の成人といった発達段階が異なる被験者との研究，10 : 1-11．

比較，あるいは本研究の被験者と同年代の短距離走ジュニア選手を対象に比較検討する必要があろう．

5．総 括

伊藤宏・伊藤藍（2010）100m 走の加速疾走区間における上体の前傾姿勢が最高疾走速度に与える影響について．静岡大学教育学部研究報告教科教育学篇，41: 229-236．

本研究では，小学校高学年の児童を対象に，疾走を開金高宏文（1999）レーザー式速度測定器を用いた疾走速始してから最大疾走速度に到達し，速度維持局面に至る度測定におけるデータ処理の検討．鹿屋体育大学学術までの，短距離走の疾走速度の推移を検討した．本研究

研究紀要，22 : 99-108．の結果は，以下のようにまとめられる．
小学校高学年の児童における疾走速度推移は，最大疾走速度到達までは様々な加速様態を示すが，スタート後の早い段階で加速を終了するという特徴が認められた．
さらに，全疾走区間の後半における減速が小さいために，加藤謙一・関戸康雄・岡崎秀充（2000）小学 6 年生の体育授業における疾走能力の練習効果．体育学研究，
45：530-542．
加藤謙一・佐藤里枝・内原登志子・杉田正明・小林寛道・岡野進（2002）小学生スプリンターにおける短距離31

走の適正距離の検討．体育学研究，47 : 231-241．
小林海・土江寛裕・松尾彰文・彼末一之・礒

繁雄・矢内利政・金久博昭・福永哲夫・川上泰雄（2009）ス
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