取付説明書／取扱説明書／保証書

ZERO 105L

はじめに

レーダー探知機

取付け
基本操作
便利な機能
その他

本製品は安全運転と法規走行を促進するためのものです。
スピードの出し過ぎには注意しましょう。

OBD Ⅱアダプターを使用する※ 取締機と同一周波数を使用しているため、レーダー警報を行います。

・運転支援システム装着車の場合、取付位置によっては制御に影響を及ぼす恐れがあります。取付け前に、必ず車両の取扱説明書をご確認ください。
・一部のレーダー波を使用した安全運転支援装置装着車において、本製品が車両からのレーダー波を受信してレーダー警報を行い続けたり、誤警報と判断して一切レーダー警報を行わない場合があります。あらかじめご了承ください。

定・レーダー波と同一の周波数を使用している一部の人感センサー付き自動販売機や自動ドアなどの付近でレーダー警報を行うことがありますが、異常ではありません。

設

この度は本製品をお買い求めいただきまして誠にありがとうございます。
本書には取付けおよび操作手順が説明されております。
正しくご使用頂くために本書をよくお読みのうえ、ご使用ください。
なお、本書の巻末に保証書が添付されています。必要事項を記入し、大切に保管してください。

目次
目次 …………………………………

2 設定操作 …………………………… 34

はじめに ……………………………

3

GPS 設定 …………………………… 34

安全上のご注意 ………………………

3

無線設定 ……………………………… 35

ご使用上のお願い ……………………

6

レーダー設定 ………………………… 36

知っておきたいこと …………………

8 設定項目 …………………………… 37

各部の名称 ………………………… 10

機能設定 ……………………………… 37

梱包内容 ……………………………… 10

GPS 警報 …………………………… 43

レーダー本体 ………………………… 10

無線警報 ……………………………… 57

取付方法 …………………………… 13 OBD Ⅱアダプター
レーダー本体を取付ける …………… 13（オプション）を使用する ………… 63

基本操作 …………………………… 16

OBD Ⅱアダプターを使用し、取付ける … 63

電源を ON にする …………………… 16 付録 ………………………………… 65
電源を OFF にする ………………… 17

取締りの種類と方法 ………………… 65

microSD カードの抜き差し ……… 17

初期状態に戻す（オールリセット）… 69

音量を調整する ……………………… 18

ディスプレイモード（販売店向け機能）… 70

オートディマー機能 ………………… 18

故障かな ? と思ったら ……………… 71

警報時の動作 ………………………… 19

製品仕様 ……………………………… 72

便利な機能 ………………………… 25 さくいん …………………………… 73
ユーザーポイントを登録する ……… 25 保証規定 …………………………… 75
警報をキャンセルする ……………… 26
GPS データを更新する …………… 31
レーダー本体をアップデートする … 32

2

ZERO 105L 保証書 ……………

裏面

はじめに
ご使用の前に、この「安全上のご注意」をよくお読みのうえ、正しくお使いください。ここに記載された注意事項は、お使いになる方や他の人への危害や損害を未然に防止するため、必ずお守りください。
また注意事項は誤った取扱いをした時に生じる危害や損害の程度を、「警告」と「注意」の 2 つに区分して説明しています。
この表示は「使用者が死亡や重傷を負う可能性が想定される内容」を！ 警告 示しています。

この表示は、「使用者が傷害や物的損害を被る可能性が想定される内容」を！ 注意 示しています。

本書で使用している記号についてこの記号は、してはいけない「禁止」内容を示しています。
この記号は、しなければならない「強制」内容を示しています。
この記号は、気をつけて頂きたい「注意」内容を示しています。
衛星を受信している場合に対応する内容を説明しています。
アドバイス

本製品に関する補足情報を説明しています。

長押しスイッチを 3 秒程度長めに押すことを示しています。

⇒ PXX

参照先を記載しています。(XX はページ )LED の点滅を示しています。

LED の点灯を示しています。
本書の見かた・本書では、GPS/GLONASS/ みちびき / ひまわり /GAGAN/Galileo を総称して
GPS と記載します。
・各種設定操作は、【設定操作】（⇒ P34）を参照してください。

3

はじめに

安全上のご注意

はじめに
！

警告
運転者は走行中に本製品を操作しないでください。わき見や前方不注意により交通事故の原因になります。運転者が操作する場合は、必ず安全な場所に車を停車させてから行なってください。
本製品を水につけたり、水をかけたり、また濡れた手で操作しないでください。
火災・感電・故障の原因となります。

本製品を分解・改造しないでください。火災・感電・故障の原因となります。

本製品が万一破損・故障した場合は、すぐに使用を中止して販売店へ点検・修理を依頼してください。そのまま使用すると火災・感電・車両の故障の原
因となります。
本製品を医療機器の近くで使用しないでください。医療機器に影響を与える恐れがあります。

穴やすき間にピンや針金を入れないでください。感電や故障の原因となります。

異物が入ったり、煙が出ている、変な臭いがするなど異常な状態では使用しないでください。発火して火災の原因となります。

運転の妨げになる場所には取付けしないでください。事故の原因となります。

エアバッグの展開場所には取付けしないでください。万が一エアバッグが作動した場合、怪我の原因となります。また、配線等によりエアバッグの動作
不良を起こす原因となります。
microSD カードは子供の手の届かない場所に保管してください。誤って飲み込んでしまう恐れがあります。
取付けネジの緩み、面ファスナーの剥がれなどないか、定期的に点検を行なってください。運転の妨げや事故の原因となることがあります。

4

はじめに

注意
気温の低いところから高いところへ移動すると、本製品内に結露が生じることがあります。故障や発熱などの原因となりますので、結露したまま使用しないでください。
本製品を下記のような場所で保管しないでください。本体の変色や変形など故障の原因となります。
・直射日光が当たる場所や真夏の炎天下など温度が非常に高い所。
・湿度が高い所やほこりの多い所。
microSD カードを本製品に差込む場合、差込方向を間違えないでください。
故障や破損の原因となります。
本製品は精密な電子部品で構成されており、下記のようなお取扱いをするとデータの破損、故障の原因となります。
・本体に静電気や電気ノイズが加わった場合。
・本体を水に濡らしたり、落としたり、強い衝撃を与えた場合。
microSD カードを抜く時は、必ず本体電源が OFF になった事を確認してから抜いてください。microSD カードへのアクセス中に抜き差しを行うと、デー
タ破損や本体故障の原因となりますのでご注意ください。
OBD Ⅱアダプターを使用して本製品を取付けする場合、長期間車両を使用しない時は OBD Ⅱアダプターを車両から抜いてください。車両によってはバッ
テリー上がりの原因になることがあります。
一部の運転支援システム装着車の場合、取付け位置によっては制御に影響を及ぼす恐れがあります。取付け前に、車両の取扱説明書をご確認ください。

電源ジャックおよびプラグには向きがあるため、無理に差込むと破損します。
向きを確認し、正しい方向で接続してください。

5

はじめに

！

はじめに
ご使用上のお願い● 本製品の近くに他の GPS 機能を持つ製品を設置しないでください。誤作動を起こす可能性があります。
● 衛星からの信号を受信できない下記のような場所では、本製品の GPS 機能が働かないため、GPS 機能による警報、メモリー機能が正常に働きません。
（トンネル・
地下道・建物の中・ビルなどに囲まれた場所・鉄道や道路の高架下・木々の多い
森の中など）● 本製品の GPS 警報は、予め登録されたオービスや取締ポイントなどの GPS データ（位置情報）とお客様が任意で登録した位置のみ有効です。
● G システムのみでは、自車位置を完全に検出することはできません。走行状況によっては警報できない場合があります。
● 電源を分岐して使用している場合や車のバッテリーが劣化している場合など、電流が足りず電源が不安定になり、本製品の電源が遮断されることがあります。
● 一部断熱ガラス（金属コーティング・金属粉入りなど）、一部熱吸収ガラス、一部のミラー式フィルム装着車の場合、GPS・レーダー波などの電波が受信できない場合があります。
● 本製品の受信機能は、製品仕様欄に記載されている周波数帯のみ有効です。
● 一部ナビゲーションシステム、車載用 BS チューナー、CS チューナー、地上デジ
タルチューナーや衛星放送受信機などの車載電子機器から本製品の受信できる周波数帯と同じ電波が出ている場合、本製品が警報を行うことがあります。
● 取締機と同一周波数のマイクロ波を使用した機器（下記）周辺で、本製品がレー
ダー警報を行うことがありますが誤作動ではありません。予めご了承ください。
（自動ドア・防犯センサー・車両通過計測器・気象用レーダーの一部・航空用レーダーの一部、車線変更支援システムの一部、人感センサー付き自動販売機の一部）● 本製品の制限速度データは、調査した時期以降に制限速度が変更されたなどの理由により、実際の制限速度と異なる場合があります。運転する際は、必ず実際の交通規制に従い走行してください。
● 本製品を使用中にデータが消失した場合でも、データなどの補償に関しては一切の責任を負いかねます。
● microSD カード内へ本機以外のデータを保存しないでください。データ消失などによる付随的な損害に関して弊社は一切の責任を負いかねます。
● microSD カードの消耗に起因する故障または損傷については一切の責任を負いかねます。
（microSD カードの性質上、書き込み可能回数など製品寿命があります）● キーを抜いた状態、または車両電源が OFF 状態でシガープラグに通電している車
両は、バッテリー保護のためエンジン停止時は必ずシガープラグコードを抜くか、
オプションの ZR-02『OBD Ⅱ対応レーダー探知機用直接配線コード』でイグニッ
ション電源に直接接続してください。

6

はじめに

● 補修用部品や修理後の性能保証等の事情から修理対応ができない場合があります。
あらかじめご了承ください。
● 部品の交換修理、パーツ購入に関しましては、販売店にお問い合わせください。
● 本製品の故障による代替品の貸出は弊社では一切行なっておりません。
● 本製品は DC12V 車専用です。
（DC24V 車へのお取付けはできません）● 本製品の仕様および外観は改良のため、予告なく変更することがあります。
あらかじめご了承ください。
※ 本製品を取付けての違法行為（スピード違反など）に関しては、製品動作有無にかかわらず一切の責任を負いかねます。

7

はじめに

● 本製品にはお買い上げ日から 1 年間の保証がついています。（ただし、ステーやシガープラグコードなどの付属品、面ファスナーなどの消耗品は保証の対象となり
ません）

はじめに
知っておきたいこと● GPS とは「Global Positioning System」アメリカ国防総省の衛星を利用し、地上での現在位置を計測するシステムです。

● GLONASS とは「GLObal'naya NAvigatsionnaya Sputnikovaya Sistema」ロシア宇宙軍の衛星を利用し、地上での現在位置を計測するシステムです。

● 準天頂衛星「みちびき」（QZSS）
本製品は、準天頂衛星「みちびき」に対応しています。「みちびき」からの信号を受信することにより、GPS のみによる測位に比べ、山間部や都心部の高層ビル街などでも、さらに正確な現在位置を計測できるようになりました。

● ひまわりとは
日本の運輸多目的衛星（MTSAT）です。この衛星を利用した静止衛星型衛星航法
補強システムからの信号を受信することで、GPS の誤差が補正できます。
また、GPS 同様に測位衛星として使用することで、測位の信頼性が向上します。

● GAGAN とは「GPS Aided GEO Augmented Navigation」の頭字語で、インドの静止衛星型
衛星航法補強システムです。

● Galileo とは欧州連合（EU）の衛星を利用し、地上での現在位置を計測するシステムです。

● GPS レシーバーの警報システム
衛星からの電波を受信して現在位置・移動方向・移動速度を算出し、あらかじめ登録してある各データ（座標データなど）と比較演算し、接近すると警報を行います。

● 衛星受信までの時間について
本製品は「最速 GPS 測位」機能により、起動後すばやく GPS 衛星を測位する事ができます。ただし以下のような場合、「最速 GPS 測位」は機能しません。
・前回電源 OFF 後 144 時間以上経過した場合。
・前回電源 OFF 後、直線距離で 300km 以上離れた場所で電源を ON にした場合。
・前回電源 OFF した時と、次に電源 ON した時の GPS 衛星の状態が異なる場合。
・内部部品の劣化などにより、衛星の軌道情報が正常に保持できない場合。

● 衛星データ
本製品は、一旦 GPS 衛星を正常に受信した後、衛星の移動軌跡を計算し記憶します。
これは走行時にトンネルなどで衛星受信ができなくなった場合、再受信するまでの処理を早めるためです。また、まれに GPS 受信が長時間に渡ってできない場合が
あります。

8

はじめに
本製品の GPS 機能は衛星の受信状態などにより、約 50m 程度の測定誤差が出る
場合があります。

● microSD カードについて
microSD カード内に本機以外のデータを入れると、正常に動作しなくなることがあります。

● アイドリングストップ車への取付けについて
本製品は、供給電圧が 8 〜 16V の範囲内で動作するため、一部のアイドリングス
トップ車両のエンジン始動時など車両のバッテリー電圧が低下する場合でも、正常動作する事ができます。

9

はじめに

● GPS の測定誤差について

各部の名称
梱包内容
以下の物が揃っているか確認してください。
ZERO105L 本体

取扱説明書（1 冊）
レーダー探知機USB シガープラグコード（1 個）（約 4m/1A ヒューズ内蔵 /8pin）

L

ZERO 105

サンバイザークリップ（1 個）

面ファスナー（1 セット）アドバイス
本製品に microSD カードは付属していません。
GPS データ更新を行う際は、16GB 以下の microSD カード、または microSDHC カードをご用意ください。

［16GB以下］

レーダー本体GPSアンテナ(⇒P13)
VOL−スイッチ

MUTEスイッチ
LED表示部

VOL＋スイッチ

電源ジャック(⇒P15)

10

microSD/
SDHCカードスロット(⇒P17)

各部の名称

スイッチ操作

項目
音量アップ
音量ダウン
警報音のミュート
ミュート解除走行エリア切替
ユーザーポイント登録解除
オービスポイントのキャンセル登録解除
誤警報地点の登録
無線警報のキャンセル登録
テスト機能終了
GPS 設定モードに入る
設定を変更する
無線設定モードに入る
設定を変更する
レーダー設定モードに入る
設定を変更する
設定モードから抜ける
ASC 設定LSC 設定アラーム設定誤警報検知レベル設定
お知らせ設定切替
誤警報キャンセルエリア設定

VOL −
−
短押し
−

VOL+
短押し
−
−

−
長押し
長押し
長押し
長押し

MUTE
−
−
短押し
短押し
短押し
−
−
−
−

長押し

−

−

長押し

−

−

−
−
−
−
−

長押し
−
長押し
音量調整以外の操作
設定モード動作
−
長押し
−
−
短押し
−
−
−
長押し
−
−
短押し
長押し
長押し
長押し
短押し
短押し
短押し
短押し
−
−
機能設定
−
短押し
短押し
短押し
短押し
−
短押し
−
短押し
短押し
短押し
短押し
長押し
長押し
−
−
長押し
長押し

ディスプレイモード ON

−

●

−

ディスプレイモード OFF

−

●

−

オールリセット

●

−

●

11

備考

警報中のみ有効警報ミュート中のみ有効
待機中のみ有効
待機中のみ有効ユーザーポイント警報中に操作オービス警報中に操作キャンセルミュート中に操作レーダー警報中に操作※解除はオールリセットを行う
無線警報中に操作※解除はオールリセットを行う
待機中に同時長押しテスト機能中のみ有効
待機中のみ有効GPS 設定中のみ有効
待機中のみ有効無線設定中のみ有効
待機中に同時長押しレーダー設定中に同時短押し
各種設定モード中に操作待機中に同時短押し
待機中に同時短押し
待機中に同時短押し
待機中に同時短押し
待機中に同時短押し
待機中に同時長押し
電源 OFF 状態から押しながら電源ON
ディスプレイモード中に押しながら
電源 ON
電源 OFF 状態から押しながら電源
ON

はじめに

スイッチ操作一覧

各部の名称LED 表示内容
GPS 警報 LED
レーダー警報 LED
無線警報 LED
衛星受信 / ロードセレクト LED

電源 LEDLED
電源 LEDGPS 警報 LED
レーダー警報 LED
無線警報 LED

待機時
青点灯

警報時
青点灯

消灯

警報に対応した色
で点滅

受信
受信状態
未受信
衛星受信 /
ロードセレクト
CTY
ロード
LED
ALL
セレクト
HWY

点灯
点滅
緑
橙
赤

点灯
点滅
緑
橙
赤

12

設定変更時
青点滅

設定に対応した色
で点灯または点滅

取付方法
レーダー本体を取付ける
車両の機能（エアバッグや運転支援システムなど）に影響のない場所に取付けてください。
GPS アンテナ上方向、前方向に遮蔽物があると衛星からの電波が受信できなくなります。取付位置には十分注意してください。
車両ルーフによって電波が受信できない

車両ルーフ

車両ルーフ

GPSアンテナ

GPSアンテナ
フロントガラス

フロントガラス

ダッシュボード

ダッシュボード

警告
エアバッグの展開場所など、運転や視界の妨げにならない場所に取付けてください。
誤った場所への取付けは、事故の原因となります。

注意
一部の運転支援システム装着車の場合、取付け位置によっては制御に影響を及ぼす恐れがあります。取付けの前に車両の取扱説明書をご確認ください。

13

取付け

障害物がないので電波の受信ができる

取付方法
1. 本体裏面に面ファスナーを貼付けます。

面ファスナー

2. レーダー本体後部が車両の進行方向を向くように取付けます。
進行方向

3. 車両シガーソケットに付属のシガープラグ
コードを差込みます。

※シガープラグコードを脱着する際は、右記図の通りにプラグ部を持ち、まっすぐ脱着してください。
コード部を引っ張ったり回したりすると断線のおそれがあります。
車両シガーソケット

アドバイス
キーを抜いた状態、または車両電源が OFF 状態でシガープラグに通電している車両は、バッテリー保護のためエンジン停止時は必ずシガープラグコードを抜くか、オプションの ZR-02『OBD Ⅱ対応レーダー探知機用直接配線コード』でイグニッション電源に直接接続してください。

14

取付方法

4. 本製品にシガープラグコードの向きを確認し接続します。
電源ジャック！ 注意※電源ジャックおよびコネクターには向きがあるため、無理に差し込むと破損します。

注意• 電源ジャックおよびプラグには向きがあるため、無理に差込むと破損します。形状を確認して続してください。
• シガープラグコードの配線が引っ張られた状態で配線の取回しを行うと、断線や接触不良により電源が不安定になる可能性があります。配線は余裕を持たせ取回しをしてください。

サンバイザーに取付ける
本体にサンバイザークリップを取付け、サンバイザーにレーダー本体を取付け固定します。

サンバイザー

サンバイザークリップ取付穴

サンバイザークリップを取付穴に差し込む

15

サンバイザーにレーダー本体を取付け固定する

取付け

端子形状

基本操作
電源を ON にする
1. 車両キースイッチを ACC または ON にします。
OBD Ⅱアダプターを使用している場合は、ACC では電源が入りません。

2. オープニングを確認する。
GPS 警報 LED
レーダー警報 LED
無線警報 LED
衛星受信 /
ロードセレクト LED

電源 LED が点灯
電源 LED 以外の LED が左から順に点灯
電源 LED 以外の LED が左から順に消灯
電源 LED 以外の LED が 2 回点滅
全ての LED が点灯

電源 LED

3. 衛星の受信状態を確認します。
※数秒〜数分かかる場合があります。

衛星受信状態

衛星受信 / ロード
セレクト LED

受信アナウンス※お知らせ設定（⇒ P41）を ON に設定時のみ

受信時

点灯

「ピンポン♪ 衛星を受信しました」

未受信時

点滅

「チャラララン♪衛星を受信できません」※ LED 色はロードセレクト（⇒ P37）状態を表示

アドバイス
自車位置検出の補完機能
本製品は走行中に衛星の受信ができなくなった場合、『G システム』によって自車位置の検出を行います。G システム作動時は衛星受信 / ロードセレクト LED が早い点滅を行います。
※ G システムのみでは、自車位置を完全に検出することはできません。

16

基本操作

電源を OFF にする
車両キースイッチを OFF にすることで電源を切ることができます。
アドバイス
・microSD カードを取り出す際は、必ずレーダー本体の電源が OFF になっていることを確認してください。
・キーを抜いた状態、または車両電源が OFF 状態でシガープラグに通電している
車両は、バッテリー保護のためエンジン停止時は必ずシガープラグコードを抜くか、オプションの ZR-02『OBD Ⅱ対応レーダー探知機用直接配線コード』
でイグニッション電源に直接接続してください。

！

microSD カードを抜き差しする際は、必ずレーダー本体の電源が OFF になっていることを確認してください。

microSD カードを挿入するときは、「カチッ」と音が鳴るまで軽く押し込
んでください。また、取り出すときは、
一度 microSD カードを軽く押し込み、
少し飛び出してから引き抜いてください。
●挿入方法●取り出し方法

microSDカードの端子部が本体裏面を向くように挿入し、「カチッ」と音が鳴るまで
軽く押しこんでください。

microSDカードを軽く押し込むと、取り出すことができます。

17

基本操作

microSD カードの抜き差し

基本操作
音量を調整する
LED 表示を確認しながら、8 段階（無音含む）の音量調整できます。
【VOL −スイッチ】を短押しすることで音量が下がり、【VOL ＋スイッチ】を短押しすることで音量が上がります。
お買い上げ時は、【4】に設定されています。 VOL−スイッチ VOL＋スイッチ

テスト機能を使用する
・警報時の音量を確認するための機能です。
・待機中に、本体の【VOL −スイッチ】と【VOL ＋スイッチ】を同時に長押しすると、設定した音量で警報音が鳴ります。

オートボリュームダウン機能
本製品は、オービス最接近警報（200m 以下）してから約 10 秒後、
またはレーダー受信警報してから約 15 秒後に、警報音の音量を自動的に小さくします。一度警報が解除されると、元の警報音の音量に戻ります。

オートディマー機能
時刻によって LED の明るさを自動的に切替えるオートディマー機能を採用しています。
時刻を利用して、各エリアを中心とし た 時 季（2 〜 4 月 /5 〜 7 月 /8
〜 10 月 /11 〜 1 月）の日の出と日の入り時刻の統計を基に、輝度を自動的に切替えます。

札幌エリア

東京エリア
大阪エリア
福岡エリア

18

基本操作

警報時の動作
オービス警報のしかた
オービスポイントに接近した場合、下記の位置で警報を行います。
※ 対向車線上のオービスへの警報は行いません。

■警報を行う距離●一般道 / 高速道
オービス
約2km（高速道路のみ）※1

約500m

約200m

約1km

約500m

約200m

基本操作

約1km

●トンネル内オービス
トンネル手前 ※2●トンネル出口オービス
オービス
トンネル手前 ※2※ 1 警報を行う距離は、対象とするオービスからの直線距離です。道路の高低差、カーブの大きさなどによっては実際の走行距離と異なる場合があります。
また、オービスの設置された道路の側道など、警報対象近くの平行する道路を走行中にも警報を行う場合があります。
※ 2 トンネル入口から 1km 以上先にオービスがある場合のみ警報します。

19

基本操作
音声アナウンス内容
速度や道路種類などによりアナウンスの内容が変わります。
■オービス / ユーザーポイント警報
距 離

道路種

カメラ位置

警報対象

2km
1km

ループコイル

２キロ先
（※ 1）

・高速道
1 キロ先
・一般道

高速道

―

ループコイル式
オービスシステム

速度 / 到達時間 / 制限速度
時速は約（※ 2）キロ、・到達時間アナウンス( ※ 3、※ 5)・制限速度アナウンス

LH システム

500m

この先

・高速道
・一般道

―

H システム
レーダー

・左側
・正面
・右側
（※ 6）

・走行速度アナウンス( ※ 4、※ 5)・制限速度アナウンス

移動式小型オービス
ユーザーポイントーがあります。

※ 1. 2 キロは高速道路のみアナウンスします。
※ 2. アナウンスを始めた時の速度を 10km/h 単位（四捨五入）でアナウンスします。
190km/h 以上は「190 キロ以上です」とアナウンスします。
※ 3. 制限速度データの有無と走行状態によってアナウンス内容が切り替わります。
・到達時間アナウンス …… 制限速度データがあり、制限速度内で走行している場合、または制限
速度データがない場合は、『到達時間は○○秒以内です』とアナウンスします。
・制限速度アナウンス …… 制限速度データがあり、制限速度を超えて走行している場合は、『制限
速度は○○キロです』とアナウンスします。

※ 4. 制限速度データの有無と走行状態によってアナウンス内容が切り替わります。
・走行速度アナウンス …… 制限速度データがあり、制限速度内で走行している場合、または制限
速度データがない場合は、『時速は約（※ 2）キロです』とアナウンスします。
・制限速度アナウンス …… 制限速度データがあり、制限速度を超えて走行している場合は、『制限
速度は○○キロです』とアナウンスします。

※ 5. ユーザーポイント警報の際は制限速度のアナウンスは行いません。
※ 6. ユーザーポイント警報の際はカメラ位置のアナウンスは行いません。

• 到達時間はアナウンス開始時の速度と距離で算出されており、実際の到達時間とは異なる場合があります。あくまで目安とお考えください。
• G システム（⇒ P16）作動時は走行速度と到達時間のアナウンスを行いません。
※ただし別売 OBD Ⅱアダプター接続時はアナウンスを行います。

20

基本操作
■トンネル内 / トンネル出口オービス警報※ トンネル出口オービス警報はトンネル手前での警報のみとなります。
距 離

道路種

場所

カメラ位置

トンネル手前1km

・高速道 ・トンネル内
・一般道 ・トンネル出口―

1 キロ ・高速道
トンネル内
先 ・一般道――

警報対象

速度 / 制限速度

ループコイル・走行速度アナウンス( ※ 1)
・制限速度アナウンス

ループコイル式
オービスシステム
LH システムH システム
レーダー

・高速道
トンネル内
・一般道

・左側
・正面
・右側

移動式小型オービスがあります。

ー※ 1. 制限速度データの有無と走行状態によってアナウンス内容が切り替わります。
・走行速度アナウンス …… 制限速度データがあり、制限速度内で走行している場合、または制限速
度データがない場合は、『時速は約○○キロです』とアナウンスします。
走行速度はアナウンスを始めた時の速度を 10km/h 単位（四捨五入）でアナウンスします。190km/h 以上は「190 キロ以上です」とアナウンスします。
・制限速度アナウンス …… 制限速度データがあり、制限速度を超えて走行している場合は、『制限
速度は○○キロです』とアナウンスします。

※ 2. 走行速度は別売 OBD Ⅱアダプター接続時のみアナウンスを行います。

・G システム（⇒ P16）のみでは、自車位置を完全に検出することができません。
そのため走行状況によっては、実際のオービスまでの距離と警報を行う距離が異なったり、警報を行わない場合があります。あらかじめご了承ください。
・一般道のトンネル内オービス警報は、OBD Ⅱアダプター接続時のみトンネル内
1 キロ、500m 手前の警報を行います。

21

基本操作

500m

この先

・走行速度アナウンス( ※ 1)
・制限速度アナウンス
（※ 2）

基本操作
レーダー警報のしかた
・レーダー波を受信した場合、ASC 設定（⇒ P38）の受信感度と、取締機までの距離により下記表のように警報を行います。
・ステルス波は、至近距離で非常に強いレーダー波を照射するため、ASC
設定の内容に関わらず警報を行います。
・アラーム音は設定により変更することができます。
（⇒ P42）ステルス式の取締りの場合、至近距離でレーダー波を発射するため、受信できない
ことや警報が間に合わないことがあります。

レーダー式取締機までの距離
近い
（強い）

遠い
（弱い）

レーダー警報 LED 表示

レーダー警報LED

レーダー受信レベル
LED 点滅速度

LEVEL4遅い

LED 点滅色
受信感度

アラーム音

LEVEL1早い橙LOW

アラーム音が鳴らない

HI※警報表示は行います。

赤アラーム音が鳴る

S-HI
HYPER

※ レーダー警報中でも GPS 警報、無線警報を優先します。

22

基本操作

GPS 警報のしかた
・各種 GPS 警報ポイントに近づくと、LED 表示とアナウンスでお知らせします。
・各 GPS 警報のアナウンス内容に関しては P43 〜 56 をご参照ください。
この
先・
・
・

！
登録されたポイントに近づくと警報を行う

各種GPS警報ポイント

GPS 警報表示

GPS警報LED

警報種類

GPS 警報 LED 表示
約 2km 地点

オービス／
ユーザーポイント

約 1km 地点

点滅速度
遅い

赤点滅

約 500m 地点
接近

赤点滅

SA/PA/HO ／ハイウェイラジオ受信エリア／
道の駅 / 海の駅ポイント／トンネルポイント／
県境ポイント／スクールエリア／冠水エリア／
ラウンドアバウト

緑点滅

駐車監視エリア／信号無視取締機ポイント／
過積載取締機ポイント／警察署エリア／交番エリア／
高速道路交通警察隊エリア／事故ポイント／
ヒヤリハット地点／ N システム／急カーブポイント／
分岐 / 合流ポイント／逆走お知らせポイント／
消防署エリア／ゾーン 30 ／踏切一時停止ポイント

橙点滅

取締ポイント／小型オービス／白バイ警戒エリア／
W オービス／速度監視路線／速度警戒ポイント

赤点滅

取締ポイント回避

緑点滅

23

早い
遅い

早い
遅い点滅

基本操作

本製品は GPS 機能を利用し、登録された警報ポイントに近づくと、GPS
警報 LED の表示とアナウンスでお知らせします。

基本操作
無線警報のしかた
・各種無線を受信すると、LED 表示とアナウンスでお知らせします。
・各無線警報のアナウンス内容に関しては P58 〜 62 をご参照ください。
♪○○

無線を
・・・
止まれ

無線を受信すると
警報を行う

各種無線

本製品はおもに取締りに使用されている周波数を中心に受信します。そのため、記載されている周波数帯であっても受信できない周波数があります。

無線警報表示無線警報 LED の表示とアナウンスでお知らせします。

無線警報LED

警報種類

無線警報 LED 表示

カーロケ／ 350.1 ／デジタル／
署活系／ワイド／取締特小／
警察活動／警察ヘリテレ

赤点滅

受信レベル
点滅速度
弱い
遅い
（遠い）※ 1
強い
（近い・接近） 早い※1

パトロールエリア

赤点滅

―

早い

レッカー／高速管理車両／警備／
タクシー

緑点滅

―

遅い

新救急／消防ヘリテレ／消防

橙点滅

―

遅い

カーロケ回避緑点滅―

遅い※ 1 カーロケ、デジタル、ワイド無線のみ遠近識別警報を行います。

24

便利な機能ユーザーポイントを登録する
未登録、または新たに設置されたオービスポイントを任意に 100 件まで登録することができます。

警告
運転者は、走行中に本製品を絶対に操作しないでください。

登録方法①ポイントを登録したい
地点で各種警報をしていないときに②【VOL − ス イ ッ チ 】
を長押しします。

③ ｢チャラーン♪ ユーザー
ポイント登録しました｣とアナウンスされれば登録完了です。
緑点灯

オービス

登録時の走行エリアの設定
オールモードシティーモード
ハイウェイモード

青点灯

警報条件
一般 / 高速道共通のポイントとして登録し、オール / ハイウェイ/ シティーモード設定時に警報します。
一般道路上のポイントとして登録し、オール / シティーモード
設定時に警報します。
高速道路上のポイントとして登録し、オール / ハイウェイ
モード設定時に警報します。

解除方法
登録したポイントの警報中に再度上記操作を行うことで、登録が解除され
ます。
アドバイス
登録ができない場合
下記の場合、ユーザーポイントは登録できません。
・各種警報時・衛星未受信時
・一度登録した場所（登録場所から半径約 200m）に再度登録しようとした場合・ユーザーポイントが 100 件登録済み

25

便利な機能

VOL−スイッチ便利な機能警報をキャンセルする
警報を一時的にキャンセルしたり、不要な警報をキャンセルポイントとして登録することで誤警報を低減し、警報の信頼度を高めることができます。

警告
運転者は、走行中に本製品を絶対に操作しないでください。

一時的にキャンセルする（ミュート）①各種警報中に②【MUTE ス イ ッ チ 】
を短押しします。

③ ｢ピッ｣ とブザー音が鳴 り、 電 源 LED が 点滅します。

オービス /GPS 警報

レーダー警報電源 LED 点滅
MUTEスイッチ

無線警報

解除方法
ミュート中に再度上記操作を行うことでミュート状態は解除されます。
アドバイス・ミュート中は、警報音 / アナウンスによる警報を行いません。
・下記の場合もミュート状態になります。
- オービスポイントのキャンセル地点（⇒ P29）
- ASC 機能が作動中（⇒ P38）
- LSC 機能が作動中（⇒ P40）
- 誤警報キャンセルエリア走行中（⇒ P56）

26

便利な機能誤警報地点を登録する
・自動ドアなど、レーダー波を受信してしまう場所をキャンセルポイン
トとして登録することで、半径約 300m 内のレーダー警報を行ないません。
・最大登録件数は 150 件です。

警告
運転者は、走行中に本製品を絶対に操作しないでください。

登録方法①レーダー警報中に②【VOL − ス イ ッ チ 】
を長押しします。

③ ｢チャラーン♪ レーダーキャンセルポイント登録
しました｣ とアナウンス
されれば登録完了です。
緑点灯
便利な機能

レーダー警報VOL−スイッチ

青点灯

解除方法
レーダー本体をオールリセットすることで登録が解除できます。ただし、その他の設定した内容も全てお買い上げ時の状態になります。
（⇒ P69）アドバイス
登録ができない場合
下記の場合、キャンセルポイントは登録できません。
・衛星未受信時・キャンセルポイントを 150 件登録済み

27

便利な機能対向車線オービスのレーダー波を自動でキャンセルする・対向車線のレーダー式オービス、H システムのレーダー波を受信した
場合、自動で対向車線のオービスと認識し警報を行いません。

アドバイス
キャンセル中はすべてのレーダー警報を行いません。キャンセル中の走行には十分ご注意ください。

28

便利な機能オービスポイントをキャンセル登録する・お買い上げ時から GPS データに登録してあるオービスポイントやN システムポイントをキャンセルポイントとして登録することで、該当ポイントの警報を１地点単位で消音します。
・最大登録件数は 30 件です。
・同時にレーダー波もキャンセルされます。

警告
運転者は、走行中に本製品を絶対に操作しないでください。

登録方法①オービス警報中に②【VOL − ス イ ッ チ 】
を長押しします。

緑点灯

オービス /GPS 警報
VOL−スイッチ

青点灯

解除方法
登録地点を走行中（ミュート中）に再度上記操作を行うことで登録が解除
されます。
アドバイス
登録ができない場合
下記の場合、キャンセルポイントは登録できません。
・衛星未受信時・キャンセルポイントを 30 件登録済み

29

便利な機能

③ ｢チャラーン♪ 警報
キャンセルポイント登録しました｣ とアナウンスされれば登録完了です。

便利な機能無線警報をキャンセル登録する（パスメモリ）
車両ノイズや一部地域など一定周波数のみを受信したままの状態が続く
場合に、対象の周波数を登録し、受信対象から外すことができます。
※ カーロケ・350.1MHz 無線・警備無線は設定 ( 登録 ) できません。
( 例 ) デジタル無線の場合
159.0MHz帯
159.4MHｚ
159.5MHz
159.6MHz

車両ノイズなどで常時受信してしまう
159.5MHｚのみをキャンセル

160.0MHz帯※キャンセルした159.5MHz以外の159.0〜159.4MHz、159.6〜160MHzを受信するとキャンセルされずに警報を行います。

※無線設定（⇒ P35）で OFF に設定した警報は、キャンセル登録に関係なく警報
しません。

警告
運転者は、走行中に本製品を絶対に操作しないでください。

登録方法①無線警報中に②【VOL − ス イ ッ チ 】
を長押しします。

③ ｢チャラーン パスメモ
リを登録しました｣ と鳴れば登録完了です。
緑点灯

無線警報

VOL−スイッチ

青点灯

解除方法
レーダー本体をオールリセットすることで登録が解除できます。ただし、その他の設定した内容も全てお買い上げ時の状態になります。
（⇒ P69）アドバイス
登録ができない場合
カーロケ・350.1MHz 無線・警備無線は登録できません。

30

便利な機能GPS データを更新する
本製品の GPS データ（GPS ポイントデータ）は最新バージョンに更新ができます。
弊社調査地点以外にもオービス・N システムが設置されている可能性があります。お車を運転するときは安全のため、必ず法定速度内で走行してください。
※ ダウンロードのサイトは、予告なく変更・中止される場合があります。

パソコンからダウンロードする（microSD カードへの書き込み）◆必要な物
・パソコン（対応 OS：Windows10/8.1/7/Vista/XP/2000）
・市販の microSD カード、または microSDHC カード（16GB 以下）
・microSDHC 対応カードリーダー / ライター
◆更新方法
下記 2 通りの方法でデータの書き込みができます。

方法② microSD カードに直接書き込む『ワンクリック DL App』をインストールできない、または動作しない場合は、弊社ホームページよりデータをダウンロードし、
microSD カードにデータを直接書き込んでください。
アドバイス
上記のダウンロードできる環境をお持ちでないお客様は、本製品を直接コムテック
サービスセンターまでお送りください。
〒 470-0151
住所 愛知県愛知郡東郷町大字諸輪字池上 1-1
電話 0561-56-1814
株式会社 コムテック サービスセンター データ更新係迄

・ お預かりでのデータ更新に関しましては有料となります。
・ 製品の修理対応が終了している場合は、お預かりでのデータ更新を行う事ができません。
あらかじめご了承ください。

31

便利な機能

方法①ワンクリック DL App を使用する
弊 社 ホ ー ム ペ ー ジ (http://www.e-comtec.co.jp) よ り ダ ウ ン
ロードできる『ワンクリック DL App』をインストールすることで、カンタンに GPS データをダウンロードし、microSD
カードに書き込むことができます。

便利な機能レーダー本体をアップデートする
最新の GPS データをダウンロードした microSD/SDHC カードをレーダー本体に読み込ませることで、GPS データの更新ができます。
注意microSD/SDHC カードを抜き差しする際は、必ずレーダー本体の電源が OFF になっていることを確認してください。

操作方法

1. レーダー本体の mi c ro S D/ S DH C カー

ドスロットに、microSD/SDHC カード
を「カチッ」と音がするまで差し込みます。
（⇒ P17）

microSD/SDHCカード

2. レーダー本体の電源を入れます。（⇒ P16）
3. 電源 LED 以外の LED が緑点滅したら、【VOL ＋スイッチ】を短押し
します。

緑点滅
VOL＋スイッチ

青点灯

4. 電源 LED 以外の LED が左から順に緑点灯
しデータ更新を開始します。

32

左から順に点灯を繰返す便利な機能5. 全ての LED が点灯に変わり、自動的に再起

緑点灯

動します。

青点灯

6. レーダー本体が正常に起動したら、データ更新は完了です。
エラー表示一覧
アップデート中にエラー表示がされた場合は、下記対処方法をご確認の上再度手順 1 から操作を行なってください。
LED 表示
赤点滅

対処方法

アップデートに失敗しました。
再起動後、GPS データの正常にアップデートされるまで、アップデートを行なってく
本製品は再起動後もデータ更新
ださい。
モードから切替わりません。

赤点灯

microSD/SDHC カ ー ド 内 に 再 度、 パ ソ コ ン か ら GPS
正常な更新データが存在して デ ー タ を microSD/SDHCいません。
カードにコピーしてください。
青点灯
橙点灯

microSD/SDHC カードが microSD/SDHC カードの挿入されていません。
挿入を確認してください。
青点灯

注意• microSD カードを抜き差しする際は、必ずレーダー本体の電源を OFF にしてください。
• microSD カードを無理に抜き差しすると、microSD カードやレーダー本体が破損することがあります。
• microSD カード以外のものを挿入しないでください。レーダー本体が破損することがあります。
• アップデート中は、
microSD カードを抜いたり、電源を切ったりしないでください。
microSD カードやレーダー本体が破損することがあります。ただし、アップデー
トが開始されなかったり、途中で停止した場合は再起動を行い、再度アップデートを行なってください。

33

便利な機能

青点灯

エラー内容

設定操作
GPS 設定GPS 警報の設定を 3 つのモードから簡単に切替える事ができます。

設定方法

1. 待機中に【MUTE スイッチ】を長押しし、GPS 設定モードに入ります。

2.【MUTE スイッチ】を短押しするごとに設定が切替わります。

MUTEスイッチ

3. GPS 警報 LED の色で設定を表示します。
・オールオン：緑点灯
・おまかせ 1：橙点灯
・おまかせ 2：赤点灯

4.【VOL −スイッチ】を短押しして設定を終了します。

何もスイッチを押さないで約 5 秒経過した場合、変更した設定が保存され待機状態に戻ります。
VOL−スイッチ
機能
W オービス
速度監視路線
取締ポイント／小型オービス／白バイ警戒エリア／
速度警戒ポイント
駐車監視エリア
信号無視取締機ポイント／過積載取締機ポイント
警察署エリア／交番エリア／高速警察隊エリア／
事故ポイント／ヒヤリハット地点／ N システム
SA/PA/HO ／ハイウェイラジオ受信エリア／
道の駅・海の駅ポイント／
急カーブポイント／トンネルポイント／県境ポイント
分岐・合流ポイント／逆走お知らせポイント／
消防署エリア／スクールエリア／踏切ポイント
ゾーン 30
ラウンドアバウト
冠水エリア

34

おまかせ 1

おまかせ 2

OFF

OFF

オールオン
（初期設定）
距離：500m
距離：3km

ON
OFF
ON

ON

ON

OFF
OFF

ON

ON

OFF

OFF

設定操作

無線設定
無線警報の設定を 4 つのモードから簡単に切替える事ができます。

設定方法

1. 待機中に【VOL ＋スイッチ】を長押しし、無線設定モードに入ります。

2.【VOL ＋ ス イ ッ チ 】 を 短 押 し す る ご と に設定内容を変更することができます。

VOL＋スイッチ

3. 無線警報 LED の色で設定を表示します。
・オールオン：緑点灯
・おまかせ 1：橙点灯
・おまかせ 2：赤点灯
・オールオフ：消灯

4.【VOL −スイッチ】を短押しして設定を終了します。

何もスイッチを押さないで約 5 秒経過した場合、変更した設定が保存され待機状態に戻ります。
VOL−スイッチ
おまかせ 1

おまかせ 2

オールオン（初期設定）

ON
ON

OFF

ON
OFF
OFF

ON

35

ON

定

カーロケ
350.1MHz
デジタル
取締特小
署活系
ワイド
警察 / 消防ヘリテレ
レッカー
新救急
消防
高速管理車両警察活動
警備
タクシーパトロールエリア

オールオフ

設

機能

設定操作
レーダー設定レーダー警報の ON/OFF を切替えることができます。

設定方法【MUTE スイッチ】
1. 待機中に【VOL −スイッチ】、【VOL ＋スイッチ】を同時に長押しし、レーダー設定モードに入ります。

2.【VOL − ス イ ッ チ 】、【MUTE ス イ ッ チ 】 VOL− MUTE VOL＋
【VOL ＋スイッチ】を同時に短押しするごとに設定が切り替わります。

スイッチ スイッチ スイッチ

3. レーダー警報 LED の色で設定を表示します。

・ON：緑点灯
・OFF：消灯

4.【VOL −スイッチ】を短押しして設定を終了します。

何もスイッチを押さないで約 5 秒経過した場合、変更した設定が保存され待機状態に戻ります。
VOL−スイッチ

レーダー警報設定を OFF に設定すると、レーダー警報を一切行わなくなります。
ご注意ください。

36

設定項目
機能設定
ロードセレクト設定
・GPS 警報を行う走行エリアを CTY / HWY / ALL / AUTO から選択することができます。
・お買い上げ時は、【AUTO】に設定されています。
・下記表を参照し、走行条件に合わせた走行エリアの設定を行なってください。
走行エリア

LED 表示GPS 警報を行う道路

橙点滅

ALL

オール
モード

一般道路／高速道路
青点滅
緑点滅

CTY

シティー
モード

一般道路のみ
青点滅
赤点滅

ハイウェイ
HWY
モード

高速道路のみ青点滅
3 色が順に点灯

AUTO

オート
モード

オールモード、シティーモード、
ハイウェイモードを自動で切替える○設定方法
待機中に【MUTE スイッチ】を短押しするごとに設定が切り替わります。

MUTEスイッチ

37

定オートモードに設定した場合、自車の走行速度と GPS データを基に走行エリアを自動的に切替えるため、下記のような実際の走行道路と設定が異なる場合は GPS
警報を行わないことがあります。
高速道路走行中に渋滞などにより低速走行をしている場合。
• 高速道路から速度を落とさずに一般道路に合流する場合。
• 一般道路と高速道路が並行している場合。

設

青点滅※ シティーモード設定中、走行速度が 80km/h を超えたり、ハイウェイモード設定中、車が停車状態になると、「モード確認をしてください」とアナウンスします。

設定項目
ASC 設定・レーダー警報を行う受信感度を LOW / HI / S-HI / HYPER のいずれか、
または走行速度によって受信感度を自動的に切り替える AUTO から選択することができます。（⇒ P22）
・お買い上げ時は、【AUTO】に設定されています。

アドバイス
ASC 機能とは、オート・センシティブ・コントロールの略称で、【AUTO】に設定すると、低速走行中（渋滞など）は受信感度を下げて警報音をミュート（消音）し、高速走行中はレーダーの受信感度を上げて警報しやすくします。
※警報表示は行います。

● AUTO 設定
AUTO を選択すると、走行する速度によってレーダーの受信感度を自動的に調節します。
車両状態
信号待ち、低速走行時など

受信感度

LOW

機能

内容

走行中

LOW ⇔ HI ⇔ S-HI ⇔ HYPERと車速に応じて受信感度が変化
走行速度
30km/h 未満

ASC 機能自車の走行速度に合わ 30km/h 〜 60km/h 未満( オート・センシティブ・
せて設定を切替える
60km/h 〜 80km/h 未満
コントロール )80km/h 以上

受信感度
LOW
HI
S-HI
HYPER

※ OBD Ⅱアダプター未接続で衛星を受信できない場合は、受信感度が [HYPER]に固定されます。

● マニュアル設定
LOW / HI / S-HI / HYPER を選択することで、受信感度を固定することが
できます。

38

設定項目
○設定方法
待機中に【MUTE スイッチ】と【VOL＋スイッチ】
を 同 時 に 短 押 し す る ご と に 設 定 が 切 替 わ り、
設定状態を LED で表示します。
MUTEスイッチ VOL＋スイッチ

受信感度設定適切な走行場所

走行状態

LED 表示3 色を順に点灯

AUTO

ー

ー
青点滅
緑点滅

LOW

市街地

低速走行
青点滅
橙点滅

HI

郊外地

中速走行
青点滅
赤点滅

郊外地・高速道路

設

S-HI

中・高速走行

定

青点滅
赤点灯

HYPER

高速道路

高速走行
青点滅

39

設定項目
LSC 設定・LSC 機能とは、ロー・スピード・キャンセルの略称で、渋滞などで低速走
行時に警報音を自動的にミュートする機能です。
・お買い上げ時は、【ON】に設定されています。

○設定方法
待機中に【VOL −スイッチ】と【MUTE スイッチ】
を同時に短押しするごとに設定が切替わります。

VOL−スイッチ MUTEスイッチ

状態

内容LED 表示緑点滅

ON

低速走行時に GPS 警報、レーダー警報の警報音をミュートします。
青点滅
橙点滅

ALL-ON

低速走行時に GPS 警報、レーダー警報、および無線警報の警報音をミュートします。
青点滅
消灯

OFF

走行速度に関係なく警報音を鳴らします。
青点滅○ LSC 機能の動作内容
走行状態
停車中〜 30km/h
30km/h 以上
LSC 機能を OFF または OBD Ⅱアダプター未接続で衛星を受信していない時

40

警報
しない
する
する

設定項目

お知らせ設定・電源 ON 時のあいさつアナウンスや、衛星受信・未受信時のアナウンスなどを行う機能です。
・お買い上げ時は【OFF】に設定されています。
状態
衛星受信
衛星未受信
起動後、2 時間経過

起動時刻

走行エリアの切替えアナウンス（オートモード設定時）
4:00 〜 9:59
あいさつ
10:00 〜 17:59
アナウンス
18:00 〜 3:59

アナウンス内容
衛星を受信しました。
衛星を受信できません。
運転時間が 2 時間になりました。
そろそろ休憩してください。
（ハイウェイ / シティー / オール）モードに切替えます。
おはようございます。
こんにちは。
こんばんは。

○設定方法
・待機中に【VOL −スイッチ】と【MUTE スイッチ】 VOL−スイッチ MUTEスイッチを同時に長押しするごとに設定が切替わります。
・設定状態を GPS 警報 LED で表示します。
ON：緑点滅OFF：消灯設

時報機能

定

時報を「チャイム」+「ボイス」で行います。
※設定を OFF にすることはできません

セーフモードセーフティーウィーク期間中に起動すると、音声アナウンスを行います。
※設定を OFF にすることはできません
セーフティーウィーク

期間 ( ※ )4 月 6 日〜 4 月 15 日
※統一地方選挙のある年は春の交通安全運動期間
5 月 11 日〜 5 月 20 日に変更となります。
9 月 21 日〜 9 月 30 日
秋の交通安全運動期間
年末年始取締強化運動期間 12 月 15 日〜 1 月 5 日アナウンス内容
春の交通安全運動期間です。
秋の交通安全運動期間です。
年末年始取締強化運動期間です。

※ 交通安全運動期間は原則として上記期間ですが、都合により変更となる場合があります。

41

設定項目
誤警報検知レベル設定
・レーダー波やステルス波の誤警報が多い場合、誤警報の検知レベルを
LOW / HIGH から選択することができます。
※ LOW に設定すると警報が鳴りやすくなり、HIGH に設定すると警報が鳴りにくくなります。

・お買い上げ時は、【LOW】に設定されています。

○設定方法
・待機中に【VOL −スイッチ】、【MUTE スイッチ】、【VOL+ スイッチ】を同時に短押しするごとに設定がVOL− MUTE VOL＋
切替わります。
スイッチ スイッチ スイッチ・設定状態をレーダー警報 LED で表示します。
LOW：緑点滅HIGH：橙点滅

アラーム設定・レーダー警報およびオービス接近時の警報音をブザー 1/ ブザー２/ ブザー 3から選択することができます。
・お買い上げ時は、【ブザー 1】に設定されています。

○設定方法
・待機中に【VOL −スイッチ】と【VOL+ スイッチ】
を同時に短押しするごとに設定が切替わります。
・設定状態を無線警報 LED で表示します。
ブザー１：緑点滅
VOL−スイッチ VOL＋スイッチ
ブザー２：橙点滅
ブザー３：赤点滅

タイヤ空気圧低下お知らせ機能
タイヤの空気圧が低下しているおそれがある際にお知らせします。
※設定を OFF にすることはできません• 別売オプションの OBD Ⅱアダプター（OBD2-R3）と対応車両を接続した時のみ、本機能を使用できます。
• 本機能は、タイヤ 4 本のうちパンクなどにより 1 本の空気圧が低下した場合にお知らせする機能のため、空気圧が 4 本とも均等に低下した場合はお知らせできま
せん。
• タイヤの種類（ランフラットタイヤなど）や扁平率により、1 輪の空気圧が低下
している場合でも検出できない場合があります。あらかじめご了承ください。

42

設定項目

GPS 警報W オービス
・一般道路上のオービスポイントを通過後、一定範囲内でオービスの設置された道路の制限速度以上で走行するとお知らせします。
・GPS 設定をオールオンに設定するとオービスの半径 500m 以内でお知らせ、
おまかせ１、おまかせ２ではお知らせしません。
オービス警報移動式オービス

オービス
設定した距離※設定した距離の範囲内※でオービスの設置された道路の制限速度を超えると警報します。

アナウンス
この先ダブルオービスにご注意ください。

アドバイス

定

43

設

・半径 500m の範囲内で信号などにより停止（5km/h 以下）した場合、再度オービスの設置された道路の制限速度を超えると 3 回まで警報します。
・オービス警報キャンセルポイントに設定されているオービスポイントでは、ダブ
ルオービス警報もキャンセルされます。
・オービス通過後、範囲内であれば車両の進行方向にかかわらず、オービスの設置された道路の制限速度を超えればダブルオービスの警報を行います。

設定項目
速度監視路線
・オービスが設置された路線であることをオービスポイントの手前であらかじめお知らせします。
・GPS 設定をオールオンに設定すると 3km 手前でお知らせ、おまかせ１、おまかせ２ではお知らせしません。
アナウンス
この先

高速道

速度監視路線です。

※ 走行エリア（⇒ P37）がシティーモード以外の時に有効です。

アドバイス
トンネルや分岐 / 合流により、設定した距離の前後で案内する場合があります。

可搬式 / 半可搬式小型オービス
小型オービスの取締りポイントに接近すると、可搬式小型オービスか半可搬式
小型オービスを識別してお知らせします。
状況

距離

アナウンス

一般道

400m

この先 一般道 [ 可搬式 / 半可搬式 ]小型オービスがあります。

高速道

600m

この先 高速道 [ 可搬式 / 半可搬式 ]小型オービスがあります。

44

設定項目

取締ポイント
過去に検問や取締りの事例があるポイントが予め本機に登録してあり、取締ポイ
ントに接近すると約 200m 〜 1km の間で注意をお知らせし、ポイントから離れた時に回避をお知らせします。
[ 速度取締り ] ................. ネズミ捕りなどの取締りをおもに行なっているポイント[ 検問取締り ] ................. 飲 酒 / シ ー ト ベ ル ト / 携 帯 電 話 な ど の 取 締 り を お も に行なっているポイント[ 交通取締り ] ................. 一時停止無視や信号無視などの取締りをおもに行なっている
ポイント[ その他取締り ] ............. 上記以外の取締りを行なっているポイント ※高速道路上の取締ポイントはその他取締りとして警報を行います。
[ 重点取締り ] ................. 上記取締ポイントが 2 つ重なっている場合に警報[ 最重点取締り ] ............. 上記取締ポイントが 3 つ以上重なっている場合に警報
状況

アナウンス

速度 / 検問 /交通

この先 一般道 [ 速度 / 検問 / 交通 ]取締りにご注意ください。

重点 / 最重点

この先一般道 [ 重点 / 最重点 ] 取締ポイントがあります。
ご注意ください。

回避[ 速度 / 検問 / 交通 / 重点 / 最重点 ]（※１）
取締りを回避しました。

※ 1 その他取締り警報時は種別のアナウンスを行いません。

アドバイス
取締ポイントの回避警報は他の警報と重なった場合、他の警報が優先され、回避警報を行わない場合があります。

45

定

この先 （ 高速道
一般道 ）取締りにご注意ください。
設

その他

設定項目
速度警戒ポイント
高速道路の制限速度が切り替わる場所で制限速度をお知らせします。
アナウンス
この先 制限速度は○○ km です。
[ 速度超過 / 取締 ] に ご注意ください。
※ 走行エリア（⇒ P37）がシティーモード以外の時に有効です。

全ての場所で案内を行うわけではありません。

信号無視取締機ポイント
・信号無視取締機が設置されている交差点で、信号を無視して走行した違反車両の様子が撮影・記録されます。
・本機に登録されている信号無視取締機ポイントに接近すると約 200m 〜600m の間で注意をお知らせします。
アナウンス
この先

一般道

信号無視取締機にご注意ください。

※ 走行エリア（⇒ P37）がハイウェイモード以外の時に有効です。

過積載取締機ポイント
・過積載取締機が設置されている路線で、車両の積載量を無視して走行した違
反車両の様子が撮影・記録されます。
・本機に登録されている過積載取締機ポイントに接近すると約 200m 〜600m の間で注意をお知らせします。
アナウンス
この先（ 高速道
一般道 ）過積載取締機にご注意ください。

46

設定項目

白バイ警戒エリア
本機に登録されている白バイ警戒エリアに接近（約 300m）するとお知らせ
します。
状況

アナウンス

通常
重点

この先
この付近

白バイ取締りにご注意ください。

白バイ重点警戒エリアです。取締りにご注意ください。

アドバイス
・白バイ重点警戒エリアは白バイ警戒エリア警報を行なったあと、一定の無線を受信した際に警報を行います。
・LSC 機能（⇒ P40）の設定が【ON】で LSC 機能が作動中の場合、白バイ警戒
エリアの警報音は LSC 機能によってミュートされますが、白バイ重点警戒エリアの警報は無線による警報のため、ミュートされません。
※ LSC 機能の設定が【ALL ON】で LSC 作動中の場合は、白バイ警戒エリア、
白バイ重点警戒エリアともに警報音がミュートされます。

警察署エリア
本機に登録されている警察署付近に接近（約 300m）するとお知らせします。

警察署があります。

※ 走行エリア（⇒ P37）がハイウェイモード以外の時に有効です。

47

定

この付近

設

アナウンス

設定項目
交番エリア
本機に登録されている交番付近に接近（約 200m）するとお知らせします。
アナウンス
この付近

交番があります。

※ 走行エリア（⇒ P37）がハイウェイモード以外の時に有効です。

高速道路交通警察隊エリア
本機に登録されている高速道路交通警察隊エリアに接近（約 300m）するとお知らせします。
アナウンス
この付近

高速道路交通警察隊エリアです。

事故ポイント
本機に登録されている事故多発ポイントに接近（約 300m）するとお知らせ
します。
アナウンス
この先（ 高速道
一般道 ）事故多発地点です。

ヒヤリハット地点
本機に登録されているヒヤリハット地点に接近（約 1km）するとお知らせし
ます。
アナウンス
この先 高速道 ヒヤリハット地点です。
安全運転を心がけましょう。
※ 走行エリア（⇒ P37）がシティーモード以外の時に有効です。

アドバイス
高速道路上の事故が発生しやすい箇所や、運転に注意すべき箇所をヒヤリハット
地点として登録しています。

48

設定項目

急カーブ
本機に登録されている急カーブ付近に接近（約 300m）するとお知らせします。
アナウンス
この先

高速道（※１）急カーブです。

※
走行エリア（⇒ P37）がシティーモード以外の時に有効です。
※ 1 カーブの状況に応じて、右、左、連続のいずれかをアナウンスします。

• 全ての急カーブポイントで警報するわけではありません。
• 高速道路の側道（一般道路）を走行中に、その付近の登録ポイントを警報することがあります。

トンネルポイント
本機に登録されているトンネル付近に接近（約 1km）するとお知らせします。
アナウンス
この先

高速道（※ 1）トンネルがあります。

※
走行エリア（⇒ P37）がシティーモード以外の時に有効です。
※ 1 トンネルの状況に応じて、長い、連続する のいずれかをアナウンスします。

定

49

設

• 全てのトンネルポイントで警報するわけではありません。
• 高速道路の側道（一般道路）を走行中に、その付近の登録ポイントを警報することがあります。

設定項目
逆走お知らせ全国の高速道路にあるサービスエリア、パーキングエリアやハイウェイオアシス
で停車した時や、入口から本線に合流しようとすると、お知らせします。
アナウンス
逆走注意

進行方向をご確認ください。

≪出入口が別方向の場合≫
サービスエリアなどで停車後、10km/h 以上でサービスエリアなどの入口に向かって走行（逆走）すると警報を行います。逆走お知らせポイントから離れるまで警報を続けます。

≪出入口が同じ方向の場合≫
サービスエリアなどで停車した時に警報を行います。
その後発進し、10km/h 以上になった場合に、再度警報を行います。
逆走お知らせ警報とオービス警報が重なる場所ではオービス警報が優先されるため、逆走お知らせ警報を行いません。ご注意ください。
※ 走行エリア（⇒ P37）および LSC の設定（⇒ P40）に関わらず、警報を行います。

50

設定項目

N システム /NH システム
N システム /NH システムポイントに接近するとお知らせします。
※ 対向車線上の N システム／ NH システムへの警報は行いません。
※ 衛星からの測位信号が受信できていない状態では、GPS 警報ができません。
※ 本製品は、NH システムを N システムとして警報を行います。
約500m（高速道路のみ）

約300m（一般道路のみ）

Nシステム／NHシステム

アナウンス
この先（ 高速道
一般道 ）N システムがあります。
警報を行う距離は、対象とする N システム／ NH システムからの直線距離です。
道路の高低差やカーブの大きさなどによっては、実際の走行距離と異なる場合があります。

ハイウェイラジオ受信エリア
ハイウェイラジオ受信可能エリアに接近するとお知らせします。

高速道

ハイウェイラジオ受信エリアです。

※ 走行エリア（⇒ P37）がシティーモード以外の時に有効です。

51

定

この先

設

アナウンス

設定項目
SA/PA/HO 案内
本機に登録されているサービスエリア、パーキングエリアやハイウェイオアシ
スに接近（約 2km）するとお知らせします。
状況

アナウンス

SA

この先

高速道

サービスエリアがあります。

PA

この先

高速道

パーキングエリアがあります。

HO

この先

高速道

ハイウェイオアシスがあります。

※ 走行エリア（⇒ P37）がシティーモード以外の時に有効です。

道の駅 / 海の駅案内
本機に登録されている道の駅や、海の駅付近に接近（約１km）するとお知ら
せします。
状況

アナウンス

道の駅

この付近

一般道

道の駅があります。

海の駅

この付近

一般道

海の駅があります。

※ 走行エリア（⇒ P37）がハイウェイモード以外の時に有効です。

県境県境付近に接近（約１km）すると、都道府県をお知らせします。
アナウンス
この先（※ 1）です。
※ 1 都道府県をアナウンスします。

全ての県境で警報するわけではありません。また、山間部やトンネル出口付近など、衛星の受信が不安定な場所では警報しない場合があります。

52

設定項目

分岐 / 合流
本機に登録されている分岐合流付近に接近（約 500m）すると、お知らせします。
状況

アナウンス

分岐

この先

高速道

分岐があります。

合流

この先

高速道

合流があります。

※ 走行エリア（⇒ P37）がシティーモード以外の時に有効です。

• 全ての分岐合流ポイントで警報するわけではありません。また、SA・PA・HO・
インターチェンジからの分岐合流も警報を行いません。
• ジャンクションの形状によっては一つの分岐・合流ポイントで複数回警報することがあります。
• 高速道路の側道（一般道路）を走行中に、その付近の登録ポイントを警報することがあります。

駐車監視エリア
各警察より発表される「最重点地域」、「重点地域」を基に、弊社調査による監視（駐禁）エリアが登録されています。監視エリア付近に接近するとお知らせ
します。
アナウンス

設

駐車監視エリアです。

定※ 走行エリア（⇒ P37）がハイウェイモード以外の時に有効です。
※ LSC の設定（⇒ P40）に関わらず、警報を行います。

• 全ての駐車監視エリアで警報するわけではありません。
• 衛星の受信状況により実際の駐車監視エリアと異なる場所で警報することがあります。

53

設定項目
ゾーン 30
各警察より発表されるゾーン 30 が登録されています。ゾーン 30 付近に接近するとお知らせします。
アナウンス
この付近

ゾーン 30 です。安全運転を心がけましょう。

※ 走行エリア（⇒ P37）がハイウェイモード以外の時に有効です。
※ LSC の設定（⇒ P40）に関わらず、警報を行います。

• 全てのゾーン 30 で警報するわけではありません。
• 衛星の受信状況により実際のゾーン 30 と異なる場所で警報することがあります。

アドバイス
ゾーン 30 とは
生活道路における歩行者等の安全な通行を確保することを目的として、区域（ゾーン）を定めて時速 30 キロの速度規制を実施するとともに、その他の安全対策を
必要に応じて組み合わせ、ゾーン内における速度抑制や、ゾーン内を抜け道として通行する行為の抑制等を図る生活道路対策です。

スクールエリア
本機に登録されている幼稚園 / 保育園、小学校、中学校、高校付近を 7:00 〜
9:00、12:00 〜 18:00 に接近（約 200m）するとお知らせします。
※ 土曜日、日曜日は警報を行いません。
アナウンス
この付近

スクールエリアです。安全運転を心がけましょう。

※ 走行エリア（⇒ P37）がハイウェイモード以外の時に有効です。
※ LSC の設定（⇒ P40）に関わらず、警報を行います。

54

設定項目

消防署エリア
本機に登録されている消防署付近に接近（約 300m）するとお知らせします。
アナウンス
この付近

消防署があります。

※ 走行エリア（⇒ P37）がハイウェイモード以外の時に有効です。

踏切一時停止ポイント
本機に登録されている踏切付近に接近（約 30m）するとお知らせします。
アナウンス
この先

踏切があります。ご注意ください。

※ 走行エリア（⇒ P37）がハイウェイモード以外の時に有効です。
※ LSC の設定（⇒ P40）に関わらず、警報を行います。

冠水エリア
本機に登録されている冠水エリア付近に接近（約 100m）するとお知らせします。

冠水エリアがあります。

※ 走行エリア（⇒ P37）がハイウェイモード以外の時に有効です。

ラウンドアバウト
本機に登録されているラウンドアバウトに接近（約 100m）するとお知らせ
します。
アナウンス
この付近

ラウンドアバウトがあります。進行方向をご確認ください。

※ 走行エリア（⇒ P37）がハイウェイモード以外の時に有効です。

55

定

この先

設

アナウンス

設定項目
誤警報キャンセルエリア
・レーダー波の誤警報を行う地点をあらかじめ本機に登録してあり、誤警報
キャンセルエリア内でレーダー波を受信した際に、自動的にミュートを行う機能です。
・お買い上げ時は、【ON】に設定されています。

○設定方法
・待機中に【MUTE スイッチ】と【VOL ＋スイッチ】
を同時に長押しすることで ON / OFF を切替えることができます。
・設定状態を GPS 警報 LED と無線警報 LED で表示します。
ON：緑点滅MUTEスイッチ VOL＋スイッチ
OFF：消灯

56

設定項目

無線警報
下図の受信感度（距離）は直線見通し距離で、間に障害物が無い状態での受信距離目安です。

約1000m

約2000m

カーロケ、350.1MHz、
デジタル、署活系、
ワイド、
取締特小、
レッカー、新救急、消防、高速管理車両、
警察活動、警備、タクシーの各無線

警察/消防ヘリテレ無線

注意• 放送局や無線中継局の近くを通過する時、強い電波の影響により誤作動する場合があります。また、VHF 帯の放送局の近くを通過する場合は、デジタル無線の受信をすることがあります。
• 使用状況、走行状態、製品取付位置、周囲の環境（電波状況）によって受信感度（距離）が短くなる場合があります。

設
定

57

設定項目
カーロケ無線（カー・ロケーター・システム）
緊急車両に装備された GPS 受信機より算出された位置データを、各本部の車両管理センターへ定期的に送信する無線です。本製品は緊急車両からの電波を受信し、音声で警報を行い緊急車両の走行を妨げないよう安全な回避を促します。
状況

アナウンス

遠い

カーロケ無線を受信しました。

近い

カーロケ無線を受信しました。緊急車両にご注意ください。

接近

カーロケ無線を受信しました。接近する緊急車両にご注意ください。

回避

カーロケ無線を回避しました。

注意• カー・ロケータ−・システムは間欠で送信されるため、実際の緊急車両の接近と受信のタイミングにズレが生じることがあります。
• 緊急車両は走行状態（緊急走行、通常走行、駐停車）によって、電波の送信時間が変化するため、実際の緊急車両の接近と受信のタイミングにズレが生じることがあります。
• 緊急車両がエンジン停止時は電波の送信を行わないため、本製品での受信はできません。
※ カーロケーターシステム搭載車であっても、使用されていない場合カーロケー
ター無線を受信できません。
※ カーロケーターシステムは全国的に新システムへの移行が進んでいます。現在受信できる地域であっても、新システムへの移行により受信できなくなる場合がありますのであらかじめご了承願います。また、新システムが導入された地域では
カーロケーター無線の警報ができません。

58

設定項目

350.1MHz 無線（取締用連絡無線）取締用連絡無線で使用する周波数帯で、速度違反取締りやシートベルト装着義務違反取締りなどで使用することがあります。また、通話内容をコード化したデジ
タル無線方式を使用するケースもあり、音声受信ができない場合もあります。
白乗用車
No. ○○-××
25km／hオーバー

停止係
止まれ

現認係
（測定係）

アナウンス
350.1 無線を受信しました。

デジタル無線
各警察本部と移動局（緊急車両など）とが行う無線交信で、159MHz 帯〜
160MHz 帯の電波を受信します。
状況

アナウンス

遠い

デジタル無線を受信しました。

近い

デジタル無線を受信しました。緊急車両にご注意ください。

接近デジタル無線を受信しました。接近する緊急車両にご注意ください。
設
定

署活系無線
パトロール中の警察官が警察本部や他の警察官との連絡用として使用している
無線交信の電波を受信します。
アナウンス
署活系無線を受信しました。

59

設定項目
ワイド無線
警察専用の自動車携帯電話システムのこと。移動警察電話（移動警電）とも
いいます。
状況

アナウンス

遠い

ワイド無線を受信しました。

近い

ワイド無線を受信しました。緊急車両にご注意ください。

接近ワイド無線を受信しました。接近する緊急車両にご注意ください。

取締特小無線
シートベルト、一旦停止など取締現場では通常 350.1MHz 無線を使用しますが、取締りの連絡用などに特定小電力無線を使用する場合があります。
アナウンス
取締特小無線を受信しました。

警察活動無線
機動隊が主に災害や行事に使用する無線です。
アナウンス
警察活動無線を受信しました。

パトロールエリア
検問などで使用されている一定の無線電波を受信するエリアです。
アナウンス
パトロールエリアです。ご注意ください。

アドバイス
・受信感度の調整はありません。350.1MHz、デジタル、署活系、ワイド、取締
特小、
警察ヘリテレ、
警察活動無線の内 2 つ以上の設定が ON になっていないと、パトロールエリア警報は行いません。
・必ず検問、取締りなどを行なっているとは限りません。

60

設定項目

警察／消防ヘリテレ無線
・警察ヘリテレは主に事件・事故などの情報収集、取締りなどの時に上空と地上とで連絡を取るために使われています。
・消防ヘリテレは火事などの事故処理や連絡用として使われています。
例：警察ヘリテレ
無線中継基地※一部地域又は、
一部ヘリコプターにはヘリテレ無線が装備されていないため、本製品では受信できないことがあります。
※ヘリテレ無線は、ヘリコプターが電波を送信した時のみ受信することができます。
※送信電波の中継基地周辺ではヘリコプターの接近に関わらず受信することがあります。
（警察ヘリテレのみ）

ピ ピ ピッ・
・
・
・
・

受信種類

アナウンス

警察ヘリテレ警察ヘリテレ無線を受信しました。

消防ヘリテレ

消防ヘリテレ無線を受信しました。

新救急無線
救急車と消防本部の連絡用無線として使用しています。主に首都圏で使用され
ています。

消防無線
消防車が消火活動中や移動時に連絡用として使用している無線です。
アナウンス
消防無線を受信しました。

61

定

新救急無線を受信しました。

設

アナウンス

設定項目
レッカー無線
東名、名神の一部高速道路や一部地域でレッカー業者が駐車違反や事故処理な
どの時に業務用無線を使用しています。
※ 一般の業務用無線と同じ周波数のため、地域によっては一般業務無線を受信することもあります。
アナウンス
レッカー無線を受信しました。

高速管理車両無線
東日本、中日本、西日本の高速道路株式会社が使用している業務連絡無線です。
おもに渋滞や工事、事故情報などでパトロール車両と本部との連絡に使用します。
アナウンス
高速管理車両無線を受信しました。

警備無線
各地の警備会社が使用する無線です。
アナウンス
警備無線を受信しました。

タクシー無線
各地のタクシー会社が使用する無線です。
アナウンス
タクシー無線を受信しました。

62

OBD Ⅱアダプター（オプション）を使用する
OBD Ⅱアダプターを使用し、取付ける
別売オプションの「OBD Ⅱアダプター」を使用することで、トンネル内などの衛星からの信号を受信できないような場所でも OBD Ⅱからの速度情報により、正確な警報を行うことができるようになります。

OBDⅡアダプターOBD Ⅱアダプターを接続する際は、ディップスイッチの設定が必要です。ディップスイッチの設定方法は OBD Ⅱアダプ
ターの取扱説明書をご確認ください。
また、『対応車両』および『車種別のディップスイッチの設定
内容』は OBD Ⅱアダプター適合表をご確認ください。

● OBD Ⅱとは
On-Board Diagnostics Ⅱの略称で、車載式故障診断システムのことを言います。車両のコネクターより車両のエラーコード（本製品では表示を行いません）の他、車速や回転数等の情報を車両のセンサーから得ることができます。
● OBD Ⅱアダプターの種類
本製品は、OBD2-R1/OBD2-R2/OBD2-R3 のどれも使用することがで
きます。

注意

アドバイス
・車両により、イグニッション OFF 後に再度本製品の電源が ON になる場合がありますが、異常ではありません。しばらくすると電源は OFF になります。
・初めて OBD Ⅱアダプターの接続を行なった際、車両によっては本製品が起動するまでに数秒〜数分かかる場合があります。
・ACC ON ではレーダーの電源は入りません。

63

OBD Ⅱアダプターを使用する• OBD Ⅱアダプターは適合する車両のみ接続できます。詳しくは弊社ホームページの OBD Ⅱアダプター適合表をご確認ください。
• 適合車両の場合でも、各種警告灯が点灯する場合や、装着している電装品によってはレーダー本体または車両機能が正常に動作しない場合があります。
（車両 OBDに接続する他の電装品、一部ディーラーオプションのセキュリティシステムなど）• 弊社対応製品のみ接続することができます。その他の製品に接続して発生した製品の故障、破損などに関しては一切責任を負いません。

OBD Ⅱアダプター（オプション）を使用する
車両 OBD Ⅱコネクター位置

⑦
⑧

⑥

④
⑨

⑤

③

②
①

⑩

番号
場所
① アクセルペダル脇② 運転席足元右側③ 運転席足元中央④ 運転席足元左側⑤ センターコンソール右側⑥ 助手席足元右側⑦ ステアリング右脇パネル裏側⑧ 助手席足元左側⑨ センターコンソール左側⑩ センターコンソール下

上記①〜⑩の位置で車両 OBD Ⅱコネクターを探して接続を行なってください。
車両によってはカバーが付いていたり、コンソール内に存在する場合があります。

警告• アクセルやブレーキなどのペダル操作や、ハンドル操作などの運転操作の妨げになるような配線は行わないでください。事故や怪我の原因となります。
• ドアや車両金属部などに挟み込まないように配線を行なってください。故障や火災の原因となります。

注意• OBD Ⅱアダプターを接続する際は、必ずキーを抜いた状態、または車両電源がOFF の状態で行なってください。故障の原因となります。
• 車両 OBD Ⅱコネクターにカバーが付いている場合、OBD Ⅱアダプターを取付けることにより、カバーが閉まらなくなることがあります。

64

付録
取締りの種類と方法
レーダー式の取締り● ステルス式取締方法（有人式取締り）取締り対象の車が取締機の近くに接近してから、レーダー波を発射する
狙い撃ち的な取締り方式です。走行車両の先頭や、前方走行車との車間距離が極端に長い場合などに測定されるケースが多く、100m 以下の至近距離でレーダー波を発射するため、受信できなかったり、警報が間に合わないことがありますので、先頭を走行するときは、注意が必要です。

取締り対象車両（車間距離が極端に長い）

取締り対象車両（先頭を走行）

ステルス取締り（接近してからレーダー波を発射）● レーダー式取締方法（有人式取締り／オービス式取締り／移動式小型オービス）
レーダー波を常時発射し、通過する車両の速度を測定します。
また、オービス式の場合は、違反車両を自動的に写真撮影します。多くの取締り現場に採用しておりレーダー波も 500m 以上の距離から受信することができます。また、オービス式であれば、本製品に位置データが登録してある場合、最長 2km より警報を行います。
○有人式取締り

遠くより警報を行う○オービス式取締り

レーダー取締り（常時レーダー波を発射）

遠くより警報を行う

レーダー取締り（常時レーダー波を発射）● 新 H システム式取締方法（オービス式取締り）
レーダー波を間欠発射し、通過する車両の速度を測定し違反車両の写真撮影
を自動で行い、警察本部の大型コンピュータへ専用回線で転送されます。
レーダー波も 500m 前後で受信します。また、本製品に位置データが登録してある場合、最長 2km より警報を行います。

警報を行う

65

その他

新Hシステム付録● 移動オービス式／パトカー車載式取締方法
ワンボックス車の後部にレーダー式オービスを搭載し、違反車両を取締る
移動オービスとパトカーの赤色灯を改良して取締機を搭載したパトカー
車載式があります。どちらも出力の強いレーダー波を発射しますので、500m 以上の距離から受信することができます。
※ 移動オービスで、本製品で探知できない光電管式もあります。

● ダブルオービス式取締方法
固定式オービスの先に移動式オービスを設置することで、固定式オービス
通過後に速度を上げる車両をねらい撃ちする二重オービスの呼称です。
オービス

移動式オービス

レーダー式以外の取締り● ループコイル式取締方法（オービス式取締り）
測定区間の始めと終わりに磁気スイッチ（金属センサー）を路面下、中央分離帯などに埋め込み、通過時間から速度を算出し、違反車両の写真を撮影します。本製品に位置データが登録してある場合、最長 2km より警報を行います。

センサー部

赤外線カメラ● ループコイル式オービスシステム
速度計測部はループコイル式と同様で、撮影ユニットをデジタル化し、通信機能を搭載した取締機です。本製品に位置データが登録してある場合、
最長 2km より警報を行います。

センサー部

66

撮影ユニット

付録● LH システム式取締方法（オービス式取締り）
速度計測部がループコイル方式で、違反車両の写真撮影が H システム方式の取締機です。本製品では位置データが登録してある場合、最長 2km より警報を行います。
LHシステム

センサー部● 光電管式取締方法（有人式取締り）
2 点間に置かれたセンサーの通過時間から速度を算出し、違反車両を特定します。

● 追尾式取締方法
パトカー・覆面パトカー・白バイなどが、一定の車両間隔を保った状態で後方を追尾し、走行速度を測定し記録します。
POLICE

アドバイス
光電管式取締方法（有人式取締り）および追尾式取締方法はレーダー波を発射しないタイプの取締方法のため本製品では探知できません。
（光電管式取締方法に関しては本製品の取締ポイントに登録されている地点（⇒ P45) であれば GPS
警報を行います）● NH システム式取締方法
通過車両を一定のシャッタースピードで撮影し、写真画像の残像をコンピュータで解析し残像の度合いによって走行速度を割出すシステムです。
現在は車両識別用監視カメラとして稼動していますが、将来的には取締りに使用される可能性があります。
長さ

67

その他

NHシステム付録● 小型オービス式取締方法（オービス式取締り）
生活道路やゾーン 30 に指定された場所など、従来設置できなかったよ
うな狭い場所へも設置を可能にした 取締機です。取締機が 3 種類あり、本製品では種類に応じた警報を行います。
■固定式小型オービス
支柱を地中に埋め込むタイプの小型オービス。本製品では位置データが登録してある場合、オービス警報として警報を行います。
固定式小型オービス■半可搬式小型オービス
車両で運搬できるタイプの小型オービス。本製品では位置データが登録してある場合、半可搬式小型オービスとして警報を行います。
半可搬式小型オービス■可搬式小型オービス
一人で持ち運びできるタイプの小型オービス。本製品では位置データが登録してある場合、可搬式小型オービスとして警報を行います。
カメラ
フラッシュ
可搬式小型オービス

68

付録

初期状態に戻す（オールリセット）
登録したすべてのデータをリセット ( 初期化 ) し、お買い上げ時の状態に戻します。
※ 更新した GPS データは初期化されません。

アドバイス・消去したデータの復元はできません。
・お買い上げ時にあらかじめ登録してあるデータは消去できません。

リセット方法
レーダー本体の電源が OFF の状態で、【VOL −スイッチ】と【VOL ＋ス
イッチ】を押しながら、電源を ON にしてください。

①【VOL −スイッチ】と【VOL ＋ ス イ ッ チ 】 を押しながら② 車 両 の 電 源 を ACC
または ON にします。

③「 オ ー ル リ セ ッ ト しました」のアナウン ス と LED が 下 記
状態で点灯すればリセット完了です。
緑点灯

ON

VOL−
スイッチ

青点灯

VOL＋
スイッチ

その他

69

付録
ディスプレイモード（販売店向け機能）
レーダー本体の一連の動きをデモンストレーションします。本製品を店頭
ディスプレイとして使用する場合に、設定してください。

設定方法
レーダー本体の電源が OFF の状態で、【MUTE スイッチ】を押しながら、電源を ON にしてください。
①【MUTE スイッチ】を押しながら②車 両 の 電 源 を ACC
または ON にします。

③ LED が 点 灯 し、 デ ィ
スプレイモードが始ま
ります。
緑点灯

ON

青点灯

MUTEスイッチ

解除方法
再度【MUTE スイッチ】を押しながら電源を ON にすると、ディスプレ
イモードは終了します。

70

付録

故障かな ? と思ったら製品に異常があった場合、下記内容をご確認ください。
症 状

ここをチェックしてください。

参照ページ

電源が入らない●シガープラグコードが抜けかかっていませんか？
●車両シガーソケットを分岐していませんか？

14 ページ
6 ページ

衛星を受信しない●フロントガラスが断熱ガラスなどではありませんか？
●レーダー本体は正しく取付けられていますか？
●周辺（アンテナ上部）に電波を遮断する物がありませんか？

6 ページ
13 ページ13 ページ

警報をしない

●音量は正しく設定してありますか？
●走行エリアの設定は正しく設定してありますか？
● LSC 機能が作動していませんか？

18 ページ37 ページ40 ページ

GPS 警報をしない場合●周辺（アンテナ上部）に電波を遮断する物がありませんか？
●反対（対向）車線上のオービスではありませんか？
●オービス・N システム以外のカメラではありませんか？
●各 GPS 警報の設定は OFF になっていませんか？
●新たに設置されたオービス・N システムではありませんか？
●誤って警報キャンセルを設定していませんか？
●走行エリアの設定は正しく設定してありますか？

13 ページ19 ページ51 ページ34 ページ31 ページ29 ページ37 ページ

レーダー警報をしない
場合●レーダー式以外の取締りではありませんか？
66,67 ページ
●誤ってレーダーキャンセルを設定していませんか？
27 ページ●レーダー受信感度は適正ですか？
38 ページ●特定の場所でミュートがかかる場合は、誤警報キャンセルエリアと56 ページ
して登録されている場所の場合があります。

無線警報しない場合●各無線の設定は ON になっていますか？

ユーザーポイント、レー ●周辺（アンテナ上部）に電波を遮断する物がありませんか？
ダーキャンセルポイント、 ●各機能の登録可能件数の上限を超えて登録しようとしていませんか？
警報キャンセルポイントの登録ができない35 ページ13 ページ25,27,29
ページ

OBD Ⅱアダプター接続時症 状
電源が入らない

ここをチェックしてください。
●車両 OBD Ⅱコネクターに確実に接続されていますか？
●ディップスイッチの設定が車両ごとの設定内容と合っていますか？

突然本製品の電源が OFF ● OBD Ⅱアダプターのコネクターが外れていませんか？車両の振動にになった
よってコネクターが緩むことがあります。

参照ページ
64 ページ
63 ページ
―

その他

71

付録
製品仕様
レーダー本体
電源電圧
動作電圧範囲最大消費電流受信方式

DC12V 専用
受信周波数
DC8V 〜 16V・GPS 受信部（1575.42MHz、1598.0625 〜 1605.375MHz 帯）
200mA 以下
・X バンド（10.525GHz）
パラレル 33ch
・K バンド（24.100GHz）
ダブルスーパーヘテロダイン
・取締用連絡無線（350.1MHz 帯）
測位更新時間 最短 0.5 秒
FM トラッキングタイムカウント方式 ・カー・ロケーター・システム（407MHz 帯）
検波方式
・デジタル無線（159 〜 160MHz 帯）
動作温度範囲
10℃〜 60℃
・署活系無線（347MHz 帯、361MHz 帯）
本体サイズ
63.5（W）X14.3（H）X86（D）
・ワイド無線（336 〜 338MHz 帯）／ mm 突起部除く
・警察ヘリテレ無線（340 〜 372MHz 帯）
重量54g
・消防ヘリテレ無線（382 〜 383MHz 帯）
対応 SD カード microSD カード /microSDHC カード ・取締特小無線（422MHz 帯）
1GB 〜 16GB
・レッカー無線（154MHz 帯、
465 〜 468MHz 帯）
・新救急無線（371MHz 帯）
・消防無線（150MHz 帯、466MHz 帯）
・高速管理車両無線（383MHz 帯）
・警察活動無線（162MHz 帯）
・警備無線（468MHz 帯）･ タクシー無線（458 〜 459MHz 帯、467MHz 帯）※ 本製品はおもに取締りに使用されている周波数を中心に受信します。そのため、記載されている周波数帯であっても受信できない周波数があります。
※ 本製品の外観および仕様は、改良のため予告なく変更することがあります。予めご了承ください。

取扱説明書はホームページ上でも公開しています。
http://www.e-comtec.co.jp/

72

さくいん
A
ASC 機能 …………………………………
38
GAGAN ……………………………………… 8
Galileo ……………………………………… 8
GLONASS ………………………………… 8
GPS ………………………………………… 8
GPS データ ………………………
31 〜 33
G システム ………………………………
16
LSC 機能 …………………………………
40
microSDHC カード ……………………
17
OBD Ⅱアダプター ………………………
63
QZSS ……………………………………… 8
SA/PA/HO 案内 …………………………
52
ZR-02 …………………………… 7, 14, 17

た
対向車線オービスキャンセル……………
28
タイヤ空気圧低下お知らせ機能…………
42
ダブルオービス式取締……………………
66
ディスプレイモード………………………
70
データ更新…………………………
31 〜 33
テスト機能…………………………………
18

まモード確認…………………………………

37

あ
移動式小型オービス………………………
海の駅………………………………………
オートディマー機能………………………
オートボリュームダウン機能……………
オービス警報………………………………
オールリセット……………………………
音量調整……………………………………

65
52
18
18
19
69
18

や
ユーザーポイント…………………………
ユーザーポイント警報……………………

25
20

か
可搬式 / 半可搬式小型オービス…………
冠水エリア…………………………………
警報音………………………………………
警報キャンセルポイント…………………
交通安全運動期間…………………………
小型オービス式取締方法…………………
誤警報キャンセルエリア…………………

44
55
42
29
41
68
56

ら
ラウンドアバウト…………………………
ループコイル式オービスシステム………
レーダー警報………………………………
レーダーキャンセルポイント……………
ロードセレクト……………………………

55
66
22
27
37

は
パスメモリ…………………………………
30
ひまわり……………………………………… 8
ヒヤリハット地点…………………………
48

さ
準天頂衛星「みちびき」…………………… 8
ステルス式取締……………………………
65
ステルス波…………………………………
22
走行エリア…………………………………
37
ゾーン 30 …………………………………
54
速度監視路線………………………………
44
速度警戒ポイント…………………………
46

その他

73