取扱説明書／保証書
はじめに

プッシュスタートシステム車専用
双方向リモコンエンジンスターター

WR800PS
この度はリモコンエンジンスターターをお買い求めいただきまして誠にありがとうございます。本書には取付けおよび操作手順が説明されております。正しくご使用いただくために本書をよくお読みのうえ、ご使用ください。また読み終えた後、いつでも見られるよう大切に保管してください。

取付け
オプションの取付け

初期設定および動作確認を行わないと本製品でエンジンは始動しません。
取付けた時や車両バッテリーを交換・取外した時は必ず、初期設定および動作

リモコンの使用方法

注意

確認（⇒P14 〜 15）を行なってください。
本書の見かた参照先を記載しています。(XX はページ)

アドバイス

本製品に関する補足情報を説明しています。

機能設定

⇒PXX

別途オプションが必要なことを表します。

リモコンのLEDランプの点灯を表します。
付

P-Ver.1 807011

録

リモコンのLEDランプの点滅を表します。

目次●ご使用上の注意 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・3 〜 5●梱包内容と各部の名称・・・・・・・・・・・・・・・・・・・6●ご使用の前に・リモコン電池交換のしかた・・・・・・・・・・・・・・・・・7
・スリープ機能について・・・・・・・・・・・・・・・・・・・7・電波特性（電波飛距離について）・・・・・・・・・・・・・・8●取付け
・接続全体図 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・9
・取付け上の注意・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・10
・アース端子の接続 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・11
・車両接続ハーネスの接続 ・・・・・・・・・・・・・・・・・12・車両接続ハーネス 20Pコネクターの接続 ・・・・・・・・13
・初期設定および動作確認 ・・・・・・・・・・・・・・14 〜 15・動作確認対処方法 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・16
・動作不良エラー確認表 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・17
・メインユニットの固定 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・18
・各種ハーネス配線の保護 ・・・・・・・・・・・・・・・・・19●オプションの取付け・対応オプションの取付け場所・・・・・・・・・・・・・・・20●リモコンの使用方法
・エンジンを始動させる ・・・・・・・・・・・・・・・21 〜 22・エンジンを停止させる ・・・・・・・・・・・・・・・・・・22
・ドアロック/アンロックの操作方法 ・・・・・・・・・・・・23
・オートロック機能について・・・・・・・・・・・・・・・・23●機能設定
・各種設定を変更する ・・・・・・・・・・・・・・・・24 〜 26
アイドリング時間/オートロック/周波数切替
・オールリセット（初期設定）する ・・・・・・・・・・・・27
・アンサーバック音を切替える・・・・・・・・・・・・・・・27●付録
・WR800PS リモコンのIDコードを再登録する・・・・・・28
・WR800PS リモコンのIDコードを追加で登録する ・・・29
・車両スマートキーの認証登録をする ・・・・・・・・・・・30
・リモコンの周波数切替 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・31
・故障かな？と思ったら ・・・・・・・・・・・・・・・32 〜 33・アフターサービスについて・・・・・・・・・・・・・・・・34
・製品仕様・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・35
・メモ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・36 〜 37
・保証規定・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・38
・故障・修理内容詳細記入欄・・・・・・・・・・・・・・・・39
・保証書 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・裏面

2

ご使用の前に、
この「ご使用上の注意」をよくお読みのうえ、正しくお使いください。
また、注意事項には危害や損害の大きさを明確にする為に誤った取扱いをすると生じる、
または想定される内容を「警告」
・「注意」の2つに分けています。

警告 警告を無視した取扱いをすると、使用者が死亡や重傷を負う原因となります。
注意 注意を無視した取扱いをすると、使用者が障害や物的損害を被る可能性があります。
警告●本製品の各種ハーネスは必ず市販の絶縁テープを巻いて保護してください。各種ハーネ
スと車両金属部が接触してショートし、
メインユニットの故障、車両ヒューズ切れなどの本
体の動作不良になる恐れがあります。また絶縁テープを巻いた各種ハーネスをダッシュボード内（コラムカバー内等）へ収納する際、狭いスペースのため、各種ハーネスと車両金属部が接触してショートしないようにしっかりと固定し十分に気をつけて取付けを行なってください。車両金属部の接触によるショートが原因の本体動作不良または車両や車載品の故障、事故等の付随的損害については弊社では一切責任を負いません。
●各種ハーネスコネクター接続先は、
弊社ホームページの車種別接続図でご確認ください。
●車両ハーネスコネクター形状が異なる場合や割込み接続ができない場合は、直接接続等
無理に接続を行わないでください。車両故障の原因となります。
●本製品を使用中、万が一車両盗難や車上荒らし等の被害が発生しても弊社では一切責任を負いかねます。あらかじめご了承ください。
●安全上、エアバッグのコネクターは絶対に外さないように充分ご注意ください。また、
エアバッグ周辺には本製品の取付けを行わないでください。
●排気ガス中毒の危険性があるため、換気の悪い車庫や屋内での使用はしないでください。
●ボディカバーを掛けたままの使用はしないでください。
●火災の危険性があるため、燃えやすい物の近くでは使用しないでください。
●アイドリングの直後や本製品作動中にエンジン点検等を行うと、火傷をする恐れがありますので、エンジンルーム内を充分に冷ましてから行ってください。
●お子様やペットを車に乗せたままでは、絶対に使用しないでください。
●リモコンはお子様の手の届かない場所に大切に保管してください。
●プッシュスタートシステム車以外には本製品の取付けはできません。
●マニュアルミッション車には本製品を取付けしないでください。事故になる危険性があります。
●本製品のハーネスから他の電装品の電源やACC電源を取らないでください。車両故障や車両ヒューズ切れ、本製品の故障および動作不良の原因となります。
●取付けの安全上、
お客様ご自身での取付作業に関するご質問、
お問合せ情報開示、サポート等に関しては一切お答えできません。あらかじめご了承ください。
●バッテリーの取外し、取付けする際、バッテリー固定金具やバッテリー端子取付け用ナッ
トは工具を使ってしっかりと締め付けて固定してください。不適切な取付けを行なうと車両火災の原因になります。

3

はじめに

ご使用上の注意ご使用上の注意
注意●本製品は日本国内のみ使用できます。海外では使用しないでください。
●リモコンのケースやアンテナを手等で包み込むと電波の飛距離が短くなります。
●本製品にはターボタイマー機能はありません。
●ターボタイマー（スターター含む）
や盗難警報機との併用取付けはできません。
●本機作動中は、車の仕様によりキーレスエントリーシステムまたはワイヤレスドアロックが作動しない事があります。
リモコンでエンジンを停止してからご使用ください。
●本製品作動中、
オートポジションステアリングおよびドライビングポジショニングシステムが作動しない事があります。
リモコンでエンジンを停止してからご使用ください。
●スターターを使用する時は、車のオートライト機能をOFFにして使用してください。
●公道でエンジンをかけたまま車両を無人で放置すると、
道路交通法違反となります。必ず私有地でご使用ください。(公道とは、公共施設・スーパー・月極等の駐車場や河川敷・神社の境内等、不特定多数の車が出入りできる場所を含みます)●一部車両にてエンジンスターター作動中、エアコンなどの電装品が使用できない場合がありますが、故障ではありません。
●本製品は防水加工されていません。雨、雪、水等のかかる場所や濡れた手での操作は避けてください。
リモコン内部に水分が浸入した場合、故障の原因となり修理不可となる事があります。
※急激な温度変化による結露や汗をかいた手で触ったり、ポケット等に入れた状態で雨や汗による蒸れ等によって内部に水分が浸透する恐れがありますのでご注意ください。
※本機取付け後にエンジン始動および停止した時、メインユニットからブザー音が鳴ることがありますが、異常ではありません。

電波法について●リモコンケース裏面の技術基準適合証明ラベルは剝がさないでください。このラベルを剥がすと技術基準適合機として認められなくなるので、必ずラベルが貼られた状態で使用してください。
●分解したり改造することは、電波法で禁止されています。改造して使用すると電波法により罰せられることがあります。

4

プッシュスタートシステム車両の仕様上、下記の様な制限があります。
エンジンスターターでのエンジン始動●下記のような場合、本製品でエンジン始動できません。
・ドアが開いている場合（車種によってはトランクも含まれます）
・フットブレーキが踏まれた状態
・車幅灯やヘッドライト点灯時
・オートライト機能が ON の状態
また、本製品でアイドリング中に上記の状態になった場合は、エンジンを停止します。
（本製品を使用にする場合は車両のオートライト機能を OFF にしてください）●車両に乗り込むときは必ずエンジンが停止します。車を運転する際には手動でエンジン始動が必要となります。
●スイッチイルミネーションが点灯中は本製品でエンジン始動することができません。
（スマートキーを携帯して車両に近づいたり、エンジン停止時やドアを閉じた後等）●イルミネーションコントロール機能（メーター照明の明るさを調整する機能）付きの車両はイル
ミネーションの明るさ調整を最大（明るく）にしてください。暗く調整しているとドアオープン等
によるエンジン停止機能が作動しない恐れがあります。イルミネーションの明るさ調整を最大にできない場合はオプション SS-051「カーテシセンサー（複数線）」配線を行なってください。

純正スマートキーおよびスマートエントリーシステム●本製品によるアイドリング中は、純正スマートキーおよびスマートエントリーシステムによる
ドアのロック、アンロックができなくなります。その場合はスマートキー内蔵のメカニカルキーを使うか、本製品のリモコンでエンジンを停止させてからスマートキーでロック、アンロッ
ク操作を行なってください。
●本製品でのアイドリング終了後、またはリモコンでのエンジン停止後はドアノブまたはドアノブス
イッチでのドアアンロック操作はできません。スマートキーでロック、アンロック操作を行なってください。
※スマートエントリーシステム、スマートキーについては車両の取扱説明書を参照ください。

その他●本製品でエンジン始動時、車両のストップランプが約 5 秒間点灯します。
●本製品でのアイドリング終了時、スイッチイルミネーションが点灯し、自動消灯します。
●純正のオートアラーム装備車には取付けできますが、G-Security 装備車には取付けできません。オートアラームは IGON にてセキュリティ解除となるため、リモコンエンジンスタートにて同時に解除されますので誤動作いたしません。なおアイドリング終了後、オートアラームは自動復帰しません。
●弊社製カーセキュリティとの連動はできません。
注意
本製品取付け後、メーカーオプション「キーインテグレーテッドウォッチ（時計型）」、「ウェルジュ（ハート型）」等、スマートキーを追加するとリモコンでエンジン始動できなくなります。その場合、「車両スマートキーの認証登録をする（⇒P30）」を行なってください。

5

はじめに

ご使用上の注意梱包内容と各部の名称
■リモコン
（1個）

ENGランプ（白）エンジンスタート

E→

STOPランプ（白）エンジンストップE→■

車両ドアロック※
車両ドアアンロック※■→■

アンサーバック音切替え+■
5 秒長押し

エンジン
スイッチ

▼

STOP

スタート
スイッチ

■

E

操作方法

作動内容

▼

STARTランプ（白）

ストップスイッチ→

ANSWER BACK ENGINE STARTER

▼

ENG

▼

START
ENG.
START

▼

アンサーバックランプ（青）※オプション接続時
電池の入れ方（⇒P7）■メインユニット（1個）■両面テープ（1枚）

アンテナ内蔵部

スピーカー

車両接続ハーネス20Pコネクター取付けポート■車両接続ハーネス（1個）■インシュロック（2本）

6

リモコン電池交換のしかた
電池は下図の手順にしたがって、＋／−の向きを間違えないように交換してください。
※電池カバーを取付けていないとリモコンの電源は入りません。
ご注意ください。

1

プラスドライバーでネジを取外し、電池カバーを矢印の方向へスライドさせ取外します。

下図の溝に細い棒などを入れ、古い電池を取
出します。

2

溝
※無理に電池を外すとツメが折れるので注意
してください。

※電池カバーを外す時に、ケースやカバーに傷をつけないよう十分注意してください。

3

新しい電池（CR2025 × 2 個）
を、電池の
極性+、
−に注意して挿入します。

4

最後に電池カバーを矢印の方向からスライドさせ、ネジを取り付けます。

−側が上
＋側が上

注意
・指定電池（CR2025）以外は使用しないでください。
・電池寿命の目安は、新品の電池で1日2回の操作で約半年です。
※使用する条件によって異なります。
・工場出荷時はテスト用の電池をセットしていますので電池自体が自然放電して電池寿命が約半
年間を下回る場合があります。

スリープ機能について車を使用しない状態が14日間以上続くと、バッテリーの消耗を抑えるスリープ機能が働きます。
スリープ機能が働くと、本機によるエンジン始動はできません。スリープ機能を解除する時は、1度手動でエンジンを始動させてください。

本製品を長期間使用しない時は、リモコンの電池を抜くことをお奨めします。
アドバイス
車のバッテリー交換を行った場合は再度、
初期設定および
動作確認（⇒P14〜15）を必ず行ってください。

14日後

7

はじめに

ご使用の前にご使用の前に電波特性（電波飛距離について）
・鉄筋コンクリートの壁や、トタン等電気を通す障害物が車とリモコンの間にあると極端に到達距離が短くなります。
（電波が障害物によって反射する）
・電波は直進しかしません。ただし反射しながら飛ぶ場合があります。車が直接見えていなくてもまわりに反射できそうな壁・建物等があれば届くことがあります。逆に車との間に障害物があった場合まわりに反射できる壁・建物等がなければ届きません。

反射する時にも電波は吸収されるので、飛距離は短くなります。

壁

反射

壁
START
ENG.
START

START
ENG.
START

ENG
STOP

障害物

ENG
STOP

反射
ANSWER BACK ENGINE STARTERANSWER BACK ENGINE STARTER

反射しないので電波は車に到達しない。

障害物にもよりますが、電波は極端に減衰します。

・リモコンを操作する時は、電波送受信の安定性を確保するために、下記のように操作してください。

START
ENG.
START

ENG
STOP

ANSWER BACK ENGINE STARTER● アンテナを伸ばさずに操作すると電波の受信距離が短くなります。

START
ENG.
START

ENG
STOP

ANSWER BACK ENGINE STARTER● ケースやアンテナを、手で包み込まないよう操作して
ください。

8

START
ENG.
START

ENG
STOP

ANSWER BACK ENGINE STARTER● リモコンは垂直に立てて操作してください。

取付け
接続全体図
注意

メインユニット
固定方法（⇒P18）

20Pコネクター
アース線（黒コード）（約1.0m）
車両のフットブレーキハーネスに割り込ませて接続します。
※車両によってはオプションが必要な場合があります

車両のECUハーネスに割り込ませて接続します。

10Aヒューズ

ECUハーネス
フットブレーキハーネス

プッシュスイッチハーネス

9

車両のプッシュスイッチハーネスに割り込ませて接続します。

取付け

アース線
（黒コード）
を車両ボディアース部またはフレームのビスへ確実に取付けされていない場合、メインユニットに電源が入らず初期設定および動作確認（⇒P14〜15）が出来ませんのでご注意く
ださい。

取付け
取付け上の注意
注意
取付けには専門知識が必要です。取付けはお買い上げの販売店又は、カーディーラーにご依頼ください。
お客様ご自身で取付けられた場合は、保証が受けられません。
◆取付ける前に下記の点に注意して、本製品の取付けを行ってください。
カーテシセンサー配線についてドアを閉めヘッドライトを消しエンジンを始動した時に作動表示灯
右図、車両プッシュスタートスイッチのスイッチイルミ
スイッチイルミネーション
ネーションが点灯したままになる車両（トヨタIQなど）※スイッチイルミネーショ
は必ずオプション「SS-051カーテシセンサー（複数線）」
ンとはエンジンスイッチを使用してカーテシ配線を行なってください。
の文字部分の照明のこと
配線をしないとスターターのリモコンでエンジンが始動
です。
しません。
※オートロック機能を設定1（⇒P25）にした場合も必要になります。
※カーテシ配線接続場所については当社ホームページ（⇒P20）「車種別適合表」で確認ができます。
シフトレバーとパーキングブレーキ(サイドブレーキ)について取付けに必要な工具等

シフトレバーを P (パーキング)にして、パーキング
ブレーキ(サイドブレーキ)を確実にかけ、車両電源をOFFにします。

・サーキットテスター
・スパナまたはボックスレンチ
・ドライバー（＋）
・保護テープ・絶縁テープ※その他の工具が必要になる場合があります。

配線についてダッシュボード内（コラムカバー内等）へ収納する際、各種ハーネスと車両金属部（コラムシフトレバー可動部、
ステアリング可動部、ペダルのスプリング、
その他鉄板等）が接触してショートしてしまいメインユ
ニットのヒューズ切れや故障または車両ヒューズ切れなど本体の動作不良となりますので、必ず市販の絶縁テープを貼って保護し、各種ハーネスと車両金属部が接触しないように取付けを行ってください。

コラムシフトレバー
絶縁テープ
コラムシフト
レバー可動部

10

絶縁テープ
スプリング

取付け
アース端子の接続取付けは必ずバッテリーを外した状態にして取付けてください。
注意

1 車両バッテリーを外し車両接続ハーネス20Pコネクターのアース端子（黒コード）を、塗装されていないボディまたはフレームのビスへ確実に共締めしてください。
（取付け例）

アース箇所
車両接続ハーネス20Pコネクター
アース端子

取付け場所例注意・アースボルトとアース線の間に樹脂などを挟んでいる（右図）と初期設定および動作確認が行えないため、車両鉄板部に確実に共締めしてください。
・取付け手順通り ( ⇒P11 〜 13）に接続を行わないとメインユニットから接続確認メロディ「ドレミファソラシド」
が鳴らない場合があり、初期設定および動作確認を行なうことができません。
必ず取付け手順に従って取付けを行なってください。

NG取付例
車両鉄板部

樹脂

アースボルト

アース線

11

取付け

・バッテリーを外すとオーディオ・ナビゲーション・時計等がリセットされます。
・純正ナビゲーションにパスワードが設定されている場合はパスワードを解除してからバッテリーを外してください。解除しないとバッテリーを接続した時にパスワードを入力する必要がありパスワードがわからないとナビゲーションが使用できなくなります。

取付け
車両接続ハーネスの接続取付けは必ずバッテリーを外した状態にして取付けてください。
2 車両のECUユニットにECUハーネスを割り込ませて接続してください。
ECUハーネス
車両ハーネス
車両ECUユニット

車両ECUユニット※コネクターの位置は車両によって異なります。

3 車両のプッシュスイッチコネクター（プッシュスイッチ裏側）にプッシュスイッチハーネスを割り込ませて接続してください。

プッシュスイッチハーネス

プッシュスイッチ

プッシュスイッチ※コネクターの位置は車両によって異なります。

車両ハーネス

4 車両のフットブレーキコネクター（フットブレーキ付け根付近）にフットブレーキハーネスを割り込ませて接続してください。

車両ハーネス

車両フットブレーキ
コネクター

フットブレーキハーネス※一部車両に変換ハーネス（オプション）が必要になります。
車両フットブレーキコネクター

12

取付け
車両接続ハーネス 20Pコネクターの接続5 外した車両のバッテリーを接続後（元に戻す）車両接続ハーネスの２０Pコネクターをメインユニットにしっかりと差込んでください。
取付け

メインユニット

車両接続ハーネス
２０Pコネクター注意バッテリー固定金具やバッテリー端子取付け用ナットは工具を使ってしっかりと締め付けて固定してください。不適切な取付けを行なうと車両火災の原因に
なります。

6

メインユニットから接続確認メロディ「ドレミファソラシド」が鳴ります。
5 の接続が終わると、

ドレミファ
ソラシド♪

※メインユニットから接続確認メロディ「ドレミファソラシド」が鳴らない場合は、
再度 1 〜 5
6 の取付けおよび接続を再確認してください。

13

取付け
初期設定および動作確認
事前確認事項・P11〜13の取付け及び接続後、接続確認メロディ音「ドレミファソラシド」を確認してから必ず下記の動作確認を行ってください。
（アース線 黒コードの取付け・固定を忘れないでください）・車のバッテリー交換や、本製品の付け替えなどでバッテリーや車両接続ハーネスを取りはずした場合は必ず下記の初期設定および動作確認を行なってください。
またメインユニットからエラー音が鳴らず全くリモコンが反応しない場合は「リモコンのIDコードを再登録する」（⇒P28）を行ってください。
・動作確認前に安全のため、必ずサイドブレーキをかけてください。
・下記の手順に従って動作確認を行ってください。対処方法はP16を参照してください。

初期設定および動作確認手順※下記操作を行わないとリモコンでエンジン始動できません。
1 純正のスマートキーを車内に持ち込み車両のドアを《① 開けた状態から閉めて→開ける》または《② 閉めた状態から開けて→閉める》動作を行なった後、手動でエンジンを始動させます。アイドリングしている状態で約5秒後にメインユニットからブザー音「ピーピッピッ」と鳴ります。
開けた状態から閉めて開ける
ENGINE

①

START
STOP

エンジン始動または※一部車両でバッテリーを外し、元に戻すと 1 回だけセルが回りエンジン始動できないように車両側がなっています。
その場合は再度、最初から（①または②）進めてください。

②
閉めた状態から

開けて

閉める
約5秒後
ピーピッピッ

P16

Q:この時、
エンジンが始動し、メインユニットからブザー音が「ピーピッピッ」と鳴りますか？
YES
2 へ

2 プッシュスイッチを押し、エンジンを停止します。
ENGINE

START
STOP

OFF

エンジン停止

14

NO

A

取付け
3 全てのドアを閉めスイッチイルミネーションが消灯するのを確認し、純正のスマートキーを車▼から離れた場所（５ｍ以上）へ移動させた後、リモコンのエンジンスイッチ（E) を押し、リモコンの ENG ランプ（白）が点滅している間にスタートスイッチ（ ）を押してください。
※この時エンジンスターターの使用制限がありますので注意が必要です。（P5 参照）
ピーッ

ピッピッピッ…

取付け

ENGINE

START
STOP

エンジン始動スイッチイルミネーションの消灯を確認する

P16

Q:この時、エンジンが始動しますか？

NO

YES
4 へ

Ｂ

4 エンジンスターターでエンジン始動中にドアを開けてエンジンが停止することを確認してください。
（作動停止エラー音「ブーブッブッブッ、
ブーブッブッブッ」が鳴ります）
ブーブッブッブッ、
ブーブッブッブッ

エンジン停止P16

Q:この時、
エンジンが停止しますか？

NO

YES
5 へ

5

C

その後車内に入り、全てのドアを閉めてスイッチイルミネーションが消灯するまで待ってから、
再度
エンジンスターターでエンジン始動し、アイドリング中にフットブレーキを踏んでエンジンが停止することを確認してください。
（フットブレーキ検出エラー音「ブー、ブー」が鳴ります）
ブー、
ブー

エンジン停止P16

Q:この時、
エンジンが停止しますか？

NO

YES

全ての動作は正常です

15

Ｄ

取付け
動作確認対処方法
下記の A 〜 C の各対処方法を行った場合は、再度動作確認Ｐ１3 5 から始めてください。

A 1.車両接続ハーネスの配線場所が違っていませんか？（⇒P12〜13）

2.メインユニットに20Pコネクターが接続されていますか？
3.ECUハーネス、プッシュスイッチハーネス、フットブレーキハーネスの各コネクターは確実に接続されていますか？
4.車両ストップランプのヒューズは切れていませんか？
（フットブレーキを踏んでストップランプが点灯していない状態）→車両ストップランプのヒューズを交換してください。
5.アース端子は確実に接続されていますか？
→アース端子をしっかり取付けしてください。（⇒P11 1 参照)

B 1. 車両状態が ACC、イグニッション ON の状態ではエンジンスターターでエンジン始動できません。
2.ドアが開いていませんか？（車種によってはトランクも含まれます）
3.フットブレーキが踏まれた状態になっていませんか？
4.車幅灯やヘッドライトが点灯していませんか？
5.オートライト機能（暗くなると自動でライトが点灯する機能）がONになっていませんか？
6.スイッチイルミネーションが点灯していませんか？
（スマートキーを携帯して車両に近づくとスイッチイルミネーションが点灯します）
7.車両スマートキーでエンジン始動中（ヘッドライトOFF、ドア閉めた状態）にスイッチイ
ルミネーションが点灯したままではないですか？
→オプション「SS-051カーテシセンサー（複数線）」を取付けてください。（⇒P10）

C 1.各種コネクターの接続を確認してください。

2.イルミネーションコントロール機能（メーター照明の明るさを調整する機能）を暗く調整していませんか？一番明るくなるように設定してください。イルミネーションの明るさ調整
を最大にできない場合はオプションSS-051「カーテシセンサー（複数線）」配線を行なってくだ
さい。（装備車のみ）

Ｄ 1.フットブレーキハーネスがしっかり接続されているのを確認してください。

16

取付け
動作不良エラー確認表
メインユニットからブザー音を鳴らすことで、本製品の作動状態やエラーを確認することができます。
No.

ブザー音

名

称

内容／解除方法
本製品作動中にフットブレーキを踏んだ時の状態です。

フットブレーキ
検出エラー

対策
フットブレーキハーネスの接続を確認してください。
（⇒P12 4 ）ブーブッブッ、2

ブーブッブッ

リモコンID
未登録

リモコンでIDコード登録してください。
（⇒P28）

車両スマートキーでもエンジン始動できない可能性があります。
対策

ブッブッブーブー、
3

ブッブッブーブー

エンジン始動
未検出エラー

車両スマートキーでエンジン始動できる状態にしてからスターターの操作を行なってください。
注意！
外気温が低い時や、
バッテリーの状態によってエンジンがかかりにくいことがあります。
イモビライザーの認証ができていない可能性があります。
対策
スマートキーを交換、追加、修理等した場合は「車両スマートキーの認証登録をする（⇒P30）」を行なってください。

ブーブッブッブッ、
4

ブーブッブッブッ

作動停止
エラー

リモコンでエンジン始動させた時、下記の状態になった場合。
・ドアが開いている場合（車種によってはトランクも含まれます）
・車幅灯やヘッドライト点灯時
・オートライト機能（ライト自動点灯/消灯機能）がONの状態
・スイッチイルミネーションが点灯中（スマートキーを携帯して車両に近づくとスイッチイルミネ ーションが点灯します）または、エンジンスターターでアイド
リング中に上記の状態になった場合。
対策
上記の状態になっていないか確認してください。

ブッブッブッブッ、
5

ブッブッブッブッ

初期設定
車両情報
未検出エラー

初期設定ができていない可能性があります。
対策「初期設定および動作確認（⇒P14）」を行なってください。

※ は約0.2秒を示します。
は約1秒を示します。
は約2秒を示します。
※再度エラーブザー音を確認したい場合は、リモコンで「エンジンを停止させる」（⇒P22）操作を行なってください。

17

取付け

1 ブー、ブー

取付け
メインユニットの固定
注意・メインユニットの固定・配線を行う前に、初期設定および動作確認を行ってください。（⇒P14〜15）
・安全上エアバッグ周辺には本製品の取付けは行わないでください。
・以下の場所への取付けは避けてください。
○エアコンやヒーター等の熱風又は水滴を受ける場所○直射日光の当たる場所○不安定な場所○運転の妨げになる場所

運転の妨げにならない場所に、付属インシュロックまたは、
市販の両面テープでしっかりと固定してください。

取付け範囲例

付属インシュロックを使って車両に固定する場合

付属の両面テープで固定する場合

メインユニットの取付穴4箇所に付属のインシュロックを通して車両の配線束等にメインユニットを固定してください。

メインユニットをダッシュボード内の平らな場所に貼ります。
ダッシュボード内

車両配線束
取付穴

【横からの図】
車両配線束
取付穴
メイン
ユニット
メインユニット

取付穴

メインユニット

取付穴
インシュロック

付属の両面テープ

インシュロック※メインユニットの内蔵アンテナ部を車両金属部分から 5cm 以上離して固定してください。
通信距離が短くなったり、通信が不安定になることがあります。
アンテナ内蔵部18

取付け
各種ハーネス配線の保護
全ての動作が正常と確認できたら、各種ハーネスに市販の絶縁テープを巻いて、ハーネスの保護を必ず行ってください。
注意

車両接続
ハーネス

絶縁テープ

メインユニット

各種ハーネス配線と車両金属部の接触によるショートが原因の本体動作不良又は、車両故障に関しては当社で一切責任を負いません。

19

取付け

車両接続ハーネスに必ず市販の絶縁テープを巻いて、保護をしてください。
各種ハーネスと車両金属部（コラムシフトレバー、
ステアリング、ペダル可動部等、その他鉄板など）が接触してショートし、
メインユニットのヒューズ切れやメインユニットの故障、車両ヒューズ切れなどの本体の動作不良になる恐れがあります。
また、絶縁テープを巻いたハーネスをダッシュボード内（コラムカバー内等）に収納する際、狭いスペースのため、各種ハーネスと車両金属部がショートしないよう気を付けて収めてください。

オプションの取付け
対応オプションの接続場所
本製品は以下のオプションが取付けできます。
Be-970[ドアロック配線キット]…本製品のリモコンでドアロック/アンロック作動させることができます。
SS-051[カーテシセンサー(複数線）]・
・
・
ドアの開け閉めを検出してエンジン停止、オートドアロックを解除します。
※取付け車両によってカーテシセンサーの配線が必ず必要になる場合があります。
（⇒P10）※Be-970[ドアロック配線キット]内の「カーテシ線（青）」と「ドアポジション線（桃）」は使用しません。
20Pコネクター接続内容
NO.
内容
1
2
3 使用済み45
6 未使用
20Pコネクター▼

20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 上側
10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 下側NO.
11
12 使用済み13
14 未使用内容

1516（複数線）17 使用済み
7 カーテシセンサー
8 ドアアンロック配線
18
9 未使用
19
10 ドアロック配線
20 未使用※線側から見た図

オプション接続方法

１ 20Pコネクターをメインユニットから外し下記図の向きにオプション配線を差し込みます
20Pコネクター
ドアアンロック線(紫)Be-970

ドアロック線(緑)Be-970108

向きに注意！

7

カーテシセンサー（複数線）(黄)SS-051※一度差し込むと抜けなくなりますのでご注意ください。

２ メインユニットに20Pコネクターを差込んでください。
メインユニット

20Pコネクター※20Pコネクターを差し込んだ後、再度初期設定および動作確認を行なってください。
（⇒P14〜15）
車両への配線箇所、車両適合は当社ホームページ「車種別適合表→車種別接続図」で確認ができます。
※一部オプションの配線ができない車両、配線資料が無い場合があります。

コムテックホームページアドレス http://www.e-comtec.co.jp/index.html

20

リモコンの使用方法
エンジンを始動させる
リモコンで下記の動作を行うとエンジン始動できます。エンジン始動後、設定したアイドリング
時間（⇒P25）が過ぎると自動的にエンジンを停止します。
注意・リモコン操作する時はアンテナを伸ばしてください。伸ばさないと著しく電波飛距離が短くなります。
・電池を交換した時は必ずリモコンのLEDランプが点滅・点灯するか確認してください。
・リモコンでエンジンを始動する時に、車のオートライト機能を「AUTO」にしている場合、エンジン始動と同時にヘッドライトが点灯したままになることがあります。必ずオートライト機能を「OFF」にしてから、リモコンでエンジン始動を行ってください。
・車から発生するノイズの影響でエンジン始動より、エンジン停止させる方が通信距離が短くなる事があります。
・同じ周波数帯の電波が周辺に出ている場合は、リモコンの送信の後「ブッブッブッ」と鳴り送信ができていません。再度リモコンで操作してください。

1 エンジンスイッチ（E）を押し、ENG
ランプ（白）を点滅させます。

2

ENG ランプ（白）が点滅中にスタートスイッチ(▶) を押すと、アンサーバックランプ（青）が点滅し、START ランプ（白）が点灯します。

・メインユニットからブザー音が「ピーッ」と１秒間鳴ります。
・リモコンのアンサーバックランプ（青）がゆっくり点滅します。
ピーッ※ メインユニットがリモコンからの電波を受信できなかった場合は、リモコンのアンサーバックランプ（青）は点滅しません。
（アンサーバック音をメロディまたは、ブザーに選択されている場合は、NG 音が鳴ります）※最初の 2 回または 3 回目以降エンジンが始動しない場合は初期設定ができていませんので「車両スマートキーの認証登録をする（⇒P30）」を行なってください。

4 エンジンが始動すると、メインユニットがリモコンへエンジン始動の確認電波（アンサーバック信号）を送ります。※ 1
リモコンが電波（アンサーバック信号）を受信すると、
リモコンのアンサーバックランプ（青）が点灯します。※ 2
エンジン始動しなかった場合はリモコンへのアンサーバック
NG 音は鳴りません。

※１ リトライでエンジンを始動した時は、リモコンへの電波（アンサーバック信号）
は送信されません。
※２ 一部車両でエンジン始動時の電気ノイズや場所によっては、周囲の電波の影響を受けて、アンサーバックランプ
（青）
が点灯（ア
ンサーバック）
しないことがあります。
※場所によって、周囲の電波の影響を受けて通信距離が極端に短くなる場合があります。また、車両電気ノイズの影響でエンジンを始動させるより、エンジンを停止させる方が短くなります。
※エンジン始動しているか再度確認する場合は 1 〜 2 のリモコン操作を再度行なってください。
エンジンがかかっていれば、アンサーバックランプ（青）が点灯します。
エンジンがかかっていなければ、再びエンジン始動を行います。

21

リモコンの使用方法

3 メインユニットがリモコンからの電波を受信すると、下記のような動作をしエンジンが始動します。

リモコンの使用方法
5 エンジン始動後、アイドリングを開始するとメイ 6 リモコンでエンジン始動中にドアを開けるとエンユニットからブザー音が「ピッピッピッ…」と連続して鳴ります。

ンジンが停止しますので車に乗り手動でエンジンを再始動してお乗りください。
エンジン始動ピッピッピッ…

ENGINE

START
STOP※アイドリング中のブザー音は消音できません。

エンジンを停止させる
リモコンでエンジン始動中に下記の動作を行うとエンジンを停止します。

1 エンジンスイッチ（E）を押し ENG
ランプ（白）を点滅させます。

2 ENG ランプ（白）が点滅中にストップスイッチ（■）を押すと、アンサーバックランプ（青）が点滅し STOP ランプ（白）が点灯します。

3 メインユニットがリモコンからの電波を受信するとリモコンのアンサーバックランプ（青）が点滅
しエンジンが停止します。

※メインユニットがリモコンからの電波を受信できなかった場合は、リモコンのアンサーバックランプ（青）は点滅しません。
（アンサーバック音をメロディまたは、ブザーに選択されている場
合は NG 音が鳴ります）

エンジンが始動しているか確認する
エンジン始動しているか再度確認する場合、「エンジンを始動させる」と同じ要領で、リモコン操作を行います。
（⇒ P21 〜 22）・エンジンがかかっていれば、アンサーバックランプ（青）が点灯します。
・エンジンがかかっていなければ、再びエンジン始動を行います。
※場所によって、周囲の電波の影響を受けて通信距離が極端に短くなる場合があります。
また車両電気ノイズの影響でエンジンを始動させるよりエンジンを停止させる方が短くなります。

22

リモコンの使用方法
ドアロック/アンロックの操作方法※オプションを取付けドアロック配線をした場合のみ使用できます。

ドアをロックさせる
スタートスイッチ（▶）を 2 回押しするとSTART ランプ（白）が点滅し次にアンサーバ
ックランプ（青）が点滅し車両のドアがロックされます。

ドアをアンロックさせる
ストップスイッチ（■）を 2 回押しするとSTOP ランプ（白）が点滅し次にアンサーバッ
クランプ（青）が点滅し車両のドアがアンロック
されます。

2回押し

2回押し

注意
・P25「オートロック」で設定1または2に設定した場合、本機リモコンでドアをアンロックした時に約30秒後にドアが自動的にロックします。キーのインロックをしないように、十分に注意してください。
オートロック機能とは、
オートロックの設定を「設定1」または「設定2」にした場合、本機のリモコンでドアをアンロックした後、約30秒後にドアが自動的にロックする機能です。
※初期設定は設定OFF
ロック

アンロック

30 秒後

2回押し

オートロック機能には下記の 3 種類の設定（解除）があります。
設定1・・・リモコンでドアアンロック後、約30秒以内に手動でエンジン始動するか、ドアを開けると、
オートロックを解除します。オプションのSS-051「カーテシセンサー（複数線）」が必要です。
（⇒P20）
設定2・・・・リモコンでドアアンロック後、約30秒以内に手動でエンジン始動すると、
オートロック解除します。
（ドアを開けても、
オートロックは解除できません。）
設定 OFF…オートロック機能は作動しません。
（初期設定）※設定方法の詳細は（⇒ P25）

23

リモコンの使用方法

オートロック機能について機能設定
各種設定を変更する
設定モード内で下記の設定を、リモコン操作で変更することができます。
①アイドリング時間②オートロック③通信周波数切替

LED（白）
設定内容を表示
スタートスイッチ

ストップスイッチ

エンジンスイッチ※リモコンを操作する時は、アンテナを伸ばしてください。
注意・設定モードで30秒間リモコンスイッチの設定操作を行わないと、タイムアウトになり、リモコ
ンからブザー音が「ブー」と鳴って設定モードが終了します。
なお、この時に変更した設定内容は全て無効になります。
・設定を変更し、設定登録の操作を行なわないと、変更された設定内容は全て無効になります。

設定開始
エンジンを停止した状態でリモコンのエンジンスイッチ (E) とスタートスイッチ（▶）を同時に 5 秒間長押しすると、リモコンからブザー音が「ピッ」と鳴り、設定モードに入ります。
同時5秒長押しピッ設定モード開始

次のページへ
設定モード

24

機能設定
『START』点滅『ENG』点滅
ストップ
スイッチ（■）

ストップ
スイッチ（■）①アイドリング時間
ピッ

ブッブッ

10分

『ENG』『STOP』点滅
ストップ
スイッチ

：スタートスイッチ（ ）1回押し：ストップスイッチ（■）
1回押しブッブッブッ20分（初期設定）『STOP』点滅

ストップ
スイッチ（■）

ブッ

ブッブッブッブッ

40分

30分※設定モード完了は「設定登録」（⇒P26）

スタートスイッチ
（

）

設定モード

『ENG』点滅『START』点滅

ストップ
スイッチ（■）②オートロックストップ
スイッチ（■）

ピッピッ

設定 OFFブッブッ

設定 1

ブッブッブッ（初期設定）『STOP』点滅
ストップ
スイッチ（■）

ブッ

設定 2

設定1・
・
・リモコンでドアアンロック後、約30秒以内に手動でエンジン始動するか、ドアを開けると、
オートロックを解除します。オプションSS-051「カーテシセンサー（複数線）」が必要です。
（⇒P20）
設定2・・・・リモコンでドアアンロック後、約30秒以内に手動でエンジン始動すると、
オートロック解除します。
（ドアを開けても、
オートロックは解除できません。）
設定 OFF…オートロック機能は作動しません。
（初期設定）※設定モード完了は「設定登録」（⇒P26）

スタートスイッチ（
次のページへ

）
設定モード

25

機能設定

：スタートスイッチ（ ）1回押し：ストップスイッチ
（■）
1回押し

機能設定
『ENG』点滅『START』点滅③通信周波数切替

ストップ
スイッチ（■）

ストップ
スイッチ（■）

ピッピッピッチャンネル 1 ブッブッ

：スタートスイッチ（ ）1回押し：ストップスイッチ（■）
1回押し（初期設定）

チャンネル 2ブッ

混信・妨害電波・同周波数帯の電波状況等により、通信ができなかったり、アンサーバックがリモコンに戻ってこない等、通信が安定しない場合は通信周波数チャンネルを任意で切替えることによって本機をより安定した電波環境で使用できます。
注意・通常は通信周波数を変更する必要はありません。
・「設定登録」した時、妨害電波等でリモコンからNG音が鳴り設定登録ができなかった場合
メインユニットのみチャンネルが変わり、リモコンは変更できずリモコンが全く動作でき
なくなります。その場合は「リモコンの周波数切替（⇒P31）」でリモコンのチャンネルを変更してください。
スタートスイッチ（）①に戻る（⇒Ｐ25）※設定モード完了は「設定登録」へ

設定モード

設定登録（設定モード終了）
リモコンのエンジンスイッチ (E) とストップスイ
ッチ ( ■ ) を同時に 5 秒間長押しすると、リモコンからブザー音「ピー」と鳴りメインユニットからブザー音が「ピーピー」と鳴り設定が登録されます。
※設定の最後に必ず設定登録を行わないと設定さ
れません。

26

ピー

同時5秒長押しピーピー

メインユニット

機能設定
オールリセット（初期設定）する
リモコンで設定した内容を全て初期設定に戻します。

1 設定モード状態（⇒ P24）でリモコンのエンジンスイッチ (E) とスタートスイッチ ( ▶ ) とストップスイッチ ( ■ ) を同時に 5 秒間長押しするとメインユニットからブザー音が「ブーブーブー」と鳴り、全ての機能が初期設定になります。
同時5秒長押し同時5秒長押しピッブーブーブーピー

メインユニット

設定モード開始※エンジンスイッチ (E) とストップスイッチ ( ■ ) で設定登録作業をする必要はありません。

アンサーバック音を切替える
リモコンのアンサーバック音を、メロディ 1/ メロディ 2/ ブザー / 無音の中から選択することができます。( 初期設定はメロディ 1)

1 スタートスイッチ（▶）とストップスイッチ（■）を同時に5秒長押しする度にメロディ1 → メロディ2 → ブザー → 無音の順で切り変わります。

アドバイス
メロディ 1 を選択する場合・・・メロディ音 1 が鳴ったら止めます。
メロディ 2 を選択する場合・・・メロディ音 2 が鳴ったら止めます。

同時5秒長押しブザーを選択する場合・・・ブザー音 ( ピーッ ) が鳴ったら止めます。
無音を選択する場合・・・ブザー音 ( ピッ ) と鳴ったら止めます。

メロディ1（初期設定）

メロディ2

ブザー

27

無音

機能設定

※選択した音がなります付録
WR800PS リモコンのIDコードを再登録する◆以下の場合にIDコードを再登録してください。
①リモコンを紛失または破損し新しいリモコン（別売)を購入した場合。
②お客様の車のバッテリー交換や本製品の付け替えなどで、バッテリーを外したり、本製品メインユニット
各ハーネス等をはずした時に、リモコン操作で車側が全く反応しない場合。
○IDコードとは・・・
リモコンにはそれぞれ重複しないように「IDコード」が設定されておりメインユニットの「IDコード」と一致しなければ、エンジンを始動させる事ができないようになっています。

■IDコードの再登録方法 ※全てフットブレーキを踏まない状態で操作してください。

▲

1 純正のスマートキーを車内に持ち込み、
プッシュスイッチを2回押し、IGをONにします。
10秒以内にメインユニットからブザー音が「ピッピッ」と鳴ります。
2 5秒以内にプッシュスイッチを押し、車両電源をOFFにします。
3 ５秒以内にプッシュスイッチを2回押し、IGをONにします。
10秒以内にメインユニットからブザー音が「ピッピッ」と鳴ります。
4 5秒以内にプッシュスイッチを押し車両電源をOFFにします。
5 メインユニットからブザー音が10秒間鳴っている間に、リモコンのスタートスイッチ( )を押して、リモコンのSTARTランプ（白）が点滅している間に、ストップスイッチ(■)を押してください。
6 メインユニットからブザー音が「ピッ」と鳴り、再登録は完了します。
1
■

ピッピッ
ENGINE

10秒以内

START
STOP

2
■

5秒以内

OFF

2回押し IG ON

3
■

5秒以内

ENGINE

START
STOP

ピッピッ
ENGINE

4
■

10秒以内

START
STOP

5秒以内

OFF

2回押し IG ON

5■ENGINE

START
STOP

ピーピーピー…

6
■

ピッ

▲
完了
ブザー音が 10 秒間、鳴っている間に※指定した時間を経過した場合、または順番を間違えた場合は手動でエンジン始動後、初めからやり直してください。

28

付録
WR800PS リモコンのIDコードを追加で登録する
付属のリモコン以外にもう1つWR800PSのリモコンを追加して2つのリモコンでエンジンスターターの操作ができるようになります。
※別途追加購入したリモコンのみ登録します。
■IDコードの追加録方法 ※全てフットブレーキを踏まない状態で操作してください。
1 純正のスマートキーを車内に持ち込み、
プッシュスイッチを2回押し、IGをONにします。
10秒以内にメインユニットからブザー音が「ピッピッ」と鳴ります。
2 5秒以内にプッシュスイッチを押し、車両電源をOFFにします。
3 ５秒以内にプッシュスイッチを2回押し、IGをONにします。
10秒以内にメインユニットからブザー音が「ピッピッ」と鳴ります。
4 5秒以内にプッシュスイッチを押し車両電源をOFFにします。
5 メインユニットからブザー音が「ピーピーピー…」と10秒間鳴っている間に、リモコンのエンジンスイッチ(E)を2回押します。
6 メインユニットからブザー音が「ピッピッ」と鳴り、再登録は完了します。
1
■

ピッピッ
ENGINE

10秒以内

START
STOP

2
■

5秒以内

2回押し IG ON

OFF

3
■

5秒以内

ENGINE

START
STOP

ピッピッ
ENGINE

10秒以内

START
STOP

4
■

5秒以内

ENGINE

START
STOP

OFF

2回押し IG ON

5
■

6
■

ピーピーピー…

ピッピッ

完了
ブザー音が 10 秒間、鳴っている間に

録

29

付

※指定した時間を経過した場合、または順番を間違えた場合は手動でエンジン始動後、初めからやり直してください。

付録
車両スマートキーの認証登録をする
取付け後、使用中に車両スマートキーの追加、交換などで車両スマートキーのＩＤが変更した場合、エンジンス
ターターでのエンジン始動ができなくなります。その場合、車両スマートキーの認証登録が必要になります。
◆以下の場合に車両イモビライザーIDのデータ再登録を行なってください。
①スマートキーを追加した ②紛失、故障等でスマートキーを交換した ③スマートキーの修理をした■車両スマートキーの認証登録方法※下記操作をしないとリモコンでエンジン始動できません。

1 追加または交換したスマートキーを車内に持ち込み車両のドアを開けた状態にします。
※始めからお持ちのスマートキーは使用しません。
2 プッシュスイッチを2回押し、IGをONにします。
10秒以内にメインユニットからブザー音が「ピッピッ」と鳴ります。
3 5秒以内にプッシュスイッチを押し、車両電源をOFFにします。
4 5秒以内プッシュスイッチを2回押し、IGをONにします。
10秒以内にメインユニットからブザー音が「ピッピッ」と鳴ります。
5 5秒以内にプッシュスイッチを押し車両電源をOFFにします。
6 メインユニットからブザー音が「ピーピーピー…」と10秒間鳴っている間に車両のドアを閉めて、開けてブレーキペダルを踏みます。
7 メインユニットから「ブーブーブー・・・」とブザー音が変わり20秒間鳴っている間にブレーキペダルを踏んだままエンジンを始動します。
8 登録が完了するとメインユニットから完了のブザー音が鳴ります。
1
■

2
■

ピッピッ

3
■

ENGINE

10秒以内

START
STOP

開けた状態

ENGINE

5秒以内

START
STOP

OFF

2回押し IG ON

ピッピッ

4
■

5
■

ENGINE

10秒以内

START
STOP

5秒以内

ENGINE

5秒以内

START
STOP

2回押し IG ON

6
■

OFF

ピーピーピー…

閉めて開ける

ブザー音が 10 秒間、鳴っている間に

7■

ブーブーブー・・・

8■

ENGINE

ピーッピッピッ

START
STOP

エンジン始動ブザー音が 20 秒間、鳴っている間に完了※指定した時間を経過した場合、または順番を間違えた場合は手動でエンジン始動後、初めからやり直してください。

30

付録
リモコンの周波数切替
P24 〜 26 機能設定「③通信周波数切替」設定を変更し「設定登録」した際メインユニットからリモコンへのアンサーバック音が妨害電波等で NG になった場合メインユニットとリモコンの設定
チャンネルが合わなくなりリモコンでメインユニットの操作ができなくなります。
その場合リモコン単体のみチャンネルを変更してメインユニットにチャンネルを合わせます。
例：チャンネル 1→2 に設定
変更失敗
ピー

チャンネル 1のまま

ST ENG.
AR
T

設定登録
チャンネル 2
に変更

ST
AR
EN
G

T

ST
OP

ANS

WER
BAC
K

ENG

INE

STA

RTE

R

NG音

■リモコン単体のチャンネル変更方法

1 リモコンのエンジンスイッチ(E) とストップスイッチ（■）を同時に10

同時10秒長押し

秒間長押しすると、リモコンからブザー音が「ピッピッピッ」と鳴り、設定モードに入ります。

2 リモコン STOP スイッチ 1 度押す度にチャンネルが切り替わりますので今の設定と違うチャンネルにします。
『ENG』点滅『START』点滅
ストップ
スイッチ

チャンネル 1 ブッブッ
（初期設定）

ストップ
スイッチ

チャンネル 2

3 リモコンのエンジンスイッチ(E) とストップスイッチ（■）を同時に5秒

ブッ

同時5秒長押し間長押しすると、
リモコンからブザー音が「ピッピッピッ」と鳴り、設定登録（設定モード終了）完了です。

付

4 リモコンのみチャンネルが切り替わりリモコンでのメインユニットの操作が可能になります。

録

チャンネル 1↓（変更）
チャンネル 2

ST ENG.
AR
T

ST
AR
EN
G

チャンネル 2

T

ST
OP

ANS
WER
BAC
K

ENG
INE

STA

RTE

R

※リモコンでの操作ができない場合は再度違うチャンネルに変更してください。

31

付録
故障かな？と思ったら
症状

確認内容

対処方法

参照ページ

リモコンでエンジー
本製品に適合した車両ですか？
適合車両以外取付けできません。
ンが始動しない。
車両接続ハーネスは確実に接続され※本体の電源が入確実に接続してください。
P12〜P13ていますか？
らない。
アースはとれていますか？

アース線をボディアース部またはフレームのビスに確実にとってくだ
さい。

P11

リモコンの電池が消耗していません
か？
（電池電圧容量が低下）

新しい電池と交換してください。

P7

リモコンの電源が入らない

電池カバーをしっかりはめて電池の導通をさせてください。

P7

メインユニットのIDコードが消失し動作確認（⇒P14〜15）
は全て終了 ている可能性があるため、IDコード
P14〜P15（⇒P28）
し、動作確認をし、ブザー音の確認もできましたか？ を再登録行ってください。
車両接続ハーネス等配線のショートがフットブレーキハーネスに付いている考えられます。配線を再確認後、別売り
ヒューズ
（10A）
が切れていませんか？
ヒューズ（10A）の交換をしてください。

ー

リモコンでエンジ 本製品に適合した車両ですか？
適合車両以外取付けできません。
ーンが始動しない。
※本体の電源は
車両接続ハーネスは確実に接続され確実に接続してください。
P12〜P13入る。
ていますか？
車両情報未検出エラーの可能性がバッテリー交換後、動作確認を行いまあります。初期設定および動作確認 P14〜P15
したか？
を行ってください。
バッテリーを交換しましたか？
本機の付け替えをしましたか？
車両接続ハーネスを外しましたか？

IDコードを再登録（⇒P28）
し、
初期設定および作確認を行ってくだ
さい。

P14〜P15

何らかの動作不良エラーのブザー音 動作不良エラー確認表を参照し、動作確認を行ってください。
が鳴りますか？

P16

スマートキーを交換、追加、修理等を 「車両スマートキーの認証登録をしていませんか？
する」を行なってください。

P30

車両ストップランプのヒューズが車両ストップランプは点灯しますか？ 切れている可能性があります。
ヒューズを交換してください。

ー一部車両でオプションSS-051
カーテシセンサー（複数線）
を取付け「カーテシセンサー（複数線）」が必
ましたか？
要になります。

P10/20

次のページに続く

32

付録
故障かな？と思ったら
症状

確認内容

リモコンでエンジンが始動しない。
※本体の電源は1回リトライをしていませんか？
入る。

対処方法

参照ページ

外気温が低い時やバッテリーの状態によってはエンジン自体のかかりが悪いことがあります。
バッテリーの状態を確認後、再度エンジンスターターで始動してください。

ー「アイドリング設定」を参照し確認
リモコンでエンジ
アイドリング時間の設定は確実ですか？
してください。
ン始動するが、設定時間よりも先にアース線が確実にボディアース部
エンジンが停止し アース線は確実に接続されていますか？ またはフレームのビスに接続されてしまう。
ているかを確認してください。
リモコンで操作でアンテナは伸ばしてありますか？
きる距離が極端に短い。
リモコンを手等で包みこんでいませ
んか？

リモコンで
ドアロック/
アンロックができない。

その他

P25
P11

リモコンのアンテナを伸ばしてくだ
さい。

P8

リモコンを正しく操作してください。

P8

リモコンと車の間に遮蔽物がありませんか？
遮蔽物の少ない場所へ移動して※電気の流れる材質は、電波を通しに ください。
くいです。
（金属鉄筋コンクリート、
トタン壁等）

P8

リモコンの電池が消耗していません
か？
（電池電圧容量が低下）

P7

新しい電池と交換してください。

ドアロック配線の接続箇所が間違って接続箇所を確認してください。
いませんか？

P20

シートベルト警告コネクターが外
運転席側のシートベルト警告コネクタ
れている場合は確実に接続してくーが外れていませんか？
ださい。

ーアース線を別の場所へ取り直して
ください。

P11

動作が不安定

付
録

33

付録
アフターサービスについて取付けには専門知識が必要です。取付けはお買い上げの販売店または、
カーディーラーにご依頼ください。お客様ご自身での取付けサポートは行なっていません。
また、お客様ご自身で取付けられた場合は保証が受けられません。
保証書
・保証書は、必ず「販売店名・購入年月日」などの記入をご確認のうえお受け取りになり、保証内
容をよくお読みのうえ、大切に保管してください。
・保証書に販売店名、購入年月日を証明するものが無いもの、コピーした保証書は保証対象外とさせて頂きます。

保証期間
ご購入日から3年間です。 対象部分：メインユニット（リモコンは1 年間）※ただし、電池などの消耗部品は除く。

修理を依頼されるとき「初期設定および動作確認」( ⇒ P14〜15) と「故障かな？と思ったら」( ⇒ P32〜 33) を参照し点検をしていただいても、なお症状が改善されない場合は、販売店へご相談いただき故障状況をなるべく詳しくご連絡ください。
・保証期間内の場合
恐れ入りますが、取付け販売店に保証書をそえて、製品をご持参ください。保証規定に従って修理いたします。
・保証期間が経過している場合
取付け販売店にまずご相談ください。修理によって機能が持続できる場合は、お客様のご要望により有料修理いたします。
・本製品の故障による代替品の貸出しは弊社では一切行なっておりません。
・本製品を修理のため、お送り頂く場合の送料および取付け・取外し等にかかる全ての費用は、保証に含まれておりません。あらかじめご了承ください。

アフターサービス等について
アフターサービス等についてご不明な点は販売店にお問い合わせください。

リモコンを紛失または破損
・リモコンを紛失や破損した時は、販売店にお問い合わせください。
・新しいリモコン（オープン価格）を購入された場合は、「WR800PSリモコンのIDコードを再登録する」をご覧いただきIDコードの再登録を行なってください。（⇒P28）

本書にしたがって、正常な取付け・接続・使用状態で製品に故障が生じた場合は、「保証書」の保証規定にしたがって修理いたします。ただし、上記以外の取付け・接続・使用状態による車の故障や事故等の付随的傷害・損害の保証については、弊社は一切の責任を負いか
ねます、あらかじめご了承ください。

34

付録
製品仕様
■リモコン
技術基準
送信周波数
識別IDコード
送信出力
電波形式
呼出名称
周波数安定度
周波数偏位
送信時間
送信休止時間
受信周波数
受信感度
局発安定度
送受信アンテナ
動作温度範囲
使用電池
ケース寸法
重量

RCR標準規格テレコントロール用無線設備適合
429MHz帯 2チャンネル任意切替式
1000万種10mW
F1D
送信時に自動送出±4ppm以内±2.5KHz以内
3秒以内
2秒以上
429MHz帯 2チャンネル任意切替式−116dBm（25℃）
で安定動作±4ppm以内
ロッドアンテナ−20℃〜＋60℃
リチウム電池 CR2025×2
31（W）
× 58
（H）
× 13.3（D）mm 突起部除く
26.0g（電池含む）■メインユニット
RCR 標準規格テレコントロール用無線設備適合
429MHz 帯 ２チャンネル任意切替式
10mW
F1D
送信時に自動送出± 4ppm 以内± 2.5KHz 以内
3 秒以内
2 秒以内
429MHz 帯 ２チャンネル任意切替式− 116dBm（25℃）で安定動作− 20℃〜＋ 70℃
12V 車専用 (DC8V 〜 16V)
平均 7mA 以下
58（W）×129（H）× 33（D）mm ( 突起部除く )
107g

付

技術基準
送信周波数
送信出力
電波形式
呼出名称
周波数安定度
周波数偏位
送信時間
送信休止時間
受信周波数
受信感度
動作温度範囲
電源電圧
待機電流
寸法
重量

録

35

付録
メモ

36

付録
メモ

付
録

37