平成29年道路橋示方書
改定に関するWEBセミナー

Ⅰ共通編

平成２９年道路橋示方書改定に関するWEBセミナー
平成２９年１１月刊行対応版
ＪＩＰテクノサイエンス株式会社
建設ソリューション事業部
大川原 千明Copyright © 2018 JIP Techno Science Corporation All Rights Reserved

Ⅰ 共通編 セミナー内容
Ⅰ－１．H29道路橋⽰⽅書の概要と性能照査について
・道路橋⽰⽅書改定のポイント
・要求性能と限界状態・耐荷性能の照査
・耐久性能の照査
・その他の性能の照査

Copyright © 2018 JIP Techno Science Corporation All Rights Reserved

Ⅰ-1

Ⅰ－１．H29道路橋⽰⽅書の概要と性能照査について
道路橋⽰⽅書改定のポイント

2017.07.21 国交省プレスリリースより「橋、⾼架の道路等の技術基準」（道路橋⽰⽅書）は、昭和47 年の制定以降、技術的な知⾒や社会的な情勢の変化等を踏まえ、制定以来の⼤幅な改定が⾏われました。
今回の改定により、安全性の向上、国際競争⼒の向上、技術開発・新技術導⼊の促進、ライフサイクルコストの縮減が図られるとともに、適切な維持管理による橋の⻑寿命化が期待されます。
【改定のポイント】

部分係数設計法、限界状態設計法○ 橋の安全性や性能に対しきめ細やかな設計が可能な設計手法を導⼊○ 橋が良好な状態を維持する期間（設計供用期間）として、100年を標準とすることを規定し、その間適切な維持管理を⾏うことを規定□ 計画的な点検・修繕等を⾏うことを前提とした設計供⽤期間□ コンクリート部材も疲労耐久性能の照査の対象となった

Ⅰ-2

Copyright © 2018 JIP Techno Science Corporation All Rights Reserved

Ⅰ－１．H29道路橋⽰⽅書の概要と性能照査について要求性能と限界状態（１）
橋に求められる３つの性能

Ｈ29道⽰Ⅰ 1.8.1（P16〜）

橋に求められる性能
耐荷性能

耐久性能

その他の性能

荷重⽀持能⼒と構造安定性の観点から、橋の状態が想定される区分にあることを所要の信頼性で実現する性能性能の確認⽅法□ 作用の組合せに対し部材の耐荷性能が各限界状態を超えていないことを照査［照査式］

ΣSi(γpiγqiPi)≦ξ1ξ2ΦRR(fc⊿c)
作用に対する橋の状態

限界状態（制限値）

設計供用期間において材料の劣化が橋の耐荷性能に影響を及ぼさないことを所要の信頼性で実現する性能□ 橋の耐荷性能が設計供用期間末まで確保させるための照査および性能確保

耐荷性能や耐久性能とは直接関係付けられないものの橋の使用目的と適合性の観点から必要なその他の性能□ 橋の使用性と呼ばれる通⾏の安全性や快適性に関する照査

Copyright © 2018 JIP Techno Science Corporation All Rights Reserveda）鋼およびコンクリートの疲労照査b）塩害に対する鋼材応⼒度の照査c）防せい防食に対する処置 などa）たわみの照査b）防護柵への衝突を考える場合の照査
c）落橋防⽌構造の強度照査 など

Ⅰ-3

Ⅰ－１．H29道路橋⽰⽅書の概要と性能照査について
要求性能と限界状態（２）限界状態とは耐荷性能：橋の状態が想定される区分にある性能

限界状態

Ｈ29道⽰Ⅰ 4.1（P61〜）

橋の限界状態
限界状態１［例］上部構造の限界状態

橋としての荷重を⽀持する能⼒が損なわれていない限界の状態

・挙 が可逆性を有する限界の状態
・⽀持能⼒を低下させる変位や振程度に⾄らない限界の状態

部分的に荷重を⽀持する能⼒の低下が生じているが、橋としての荷重を⽀持する能⼒に及ぼす影響は限定的であり、荷重を⽀持する能⼒があらかじめ想定する範囲にある限界の状態

・一部の部材に損傷が生じているものの、耐荷⼒が想定する範囲で確保できる限界の状態

限界状態３

これを超えると構造安全性が失・落橋しないとみなせる限界の状態【ポイント】☞ 大地震や様々な荷重に対して橋の限界状態（1〜3）を定義し、［弾性範囲 ］

限界状態２
［非弾性範囲・塑性範囲 ］［ひずみ限界
われる限界の状態
・圧壊しない限界 ］

複数の限界状態に対して安全性や機能を確保させる設計⽅法を「限界状態設計法」という

Ⅰ-4

Copyright © 2018 JIP Techno Science Corporation All Rights Reserved

Ⅰ－１．H29道路橋⽰⽅書の概要と性能照査について耐荷性能の照査（１）
耐荷性能の照査の基本式

Ｈ29道⽰Ⅰ 5.2（P70〜）［記号説明（Ｈ29道⽰） ］
記号【Ｈ29道⽰式】部分係数設計法
作⽤側（橋の状態：断⾯⼒･応⼒度等）

抵抗側（各限界状態の制限値）

ΣＳi（γpiγqiＰi）≦ ξ1ξ2ΦRＲ（ｆc ,Δc）

作用側

作用側、抵抗側に係数を分けた【Ｈ24道⽰式】許容応⼒度設計法
作⽤側（応⼒度等）σ

抵抗側（許容応⼒度等）＜【ポイント】

α・σa

抵
抗側

記号説明

Ｓi

作用効果

γpi

荷重組合せ係数γqi

荷重係数※ガンマＰi作用の特性値

ξ1

調査・解析係数ξ2

部材・構造係数

ΦR

抵抗係数

Ｒ

部材等の抵抗に係る特性値

ｆc

材料の特性値

Δc

寸法の特性値※クシー※ファイ↓許容応⼒度の割増係数 ※ 実際には作用側をαで除していた（常時換算）☞ これまで経験的に⽤いてきた安全率に代わり、統計データと信頼性理論に則って定められた部分係数を⽤いて要求性能に応じてより合理的な設計が可能となる設計⽅法を「部分係数設計法」という☞ 部分係数設計法も許容応⼒度設計法も照査手順は大きく変わりません

Copyright © 2018 JIP Techno Science Corporation All Rights Reserved

Ⅰ-5

Ⅰ－１．H29道路橋⽰⽅書の概要と性能照査について耐荷性能の照査（２） Ｈ29道⽰Ⅰ 3章（P41〜）
設計状況について

Ｈ29道⽰Ⅰ 3.1（P43）□ 考慮する設計状況
設計状況□ 作用の組合せ組合せ表の番号（道⽰Ⅰ 表-3.3.1）

永続作用
⽀配状況

①

変 作用⽀配状況②〜⑩

偶発作用⽀配状況⑪・⑫

施工時で考慮すべき状況□ 作用特性の分類 表－解 3.1.1

Ｈ29道⽰Ⅰ 3.3（P49）表－3.3.1

道⽰Ⅰ 3.3解説 ⅳ）
P59〜による組合せを基本とし、個別に協議の上決定するのが良い

永続作用⽀配状況
変作用⽀配状況
偶発作用⽀配状況【ポイント】☞ 耐荷性能の照査で考慮する衝突荷重は「⾞両・船舶・流⽊等の橋・橋脚への衝突」☞Ｈ29道⽰Ⅱ 11.12（P335）
床版の設計で防護柵への衝突を考慮する場合は“その他の性能の照査”となる温度差（TF）を考慮する必要がある橋および部材においては、TFが全ての組合せに含まれる

Ⅰ-6

Copyright © 2018 JIP Techno Science Corporation All Rights Reserved

Ⅰ－１．H29道路橋⽰⽅書の概要と性能照査について耐荷性能の照査（３）Ｈ29道⽰Ⅰ 3.3（P47〜）
部分係数の意味ＲＰ

部分係数設計法照査式
作⽤側

抵抗側

Ｐにγを掛けて増える

Ｒにξ･Φを掛けて減る

ΣＳi(γpiγqiＰi)≦ξ1ξ2ΦRＲ(ｆc,Δc)【作用側の係数】 Ｈ29道⽰Ⅰ 表－3.3.1（P49）

Ｓ：作用効果各限界状態の制限値⇒ 作用側の係数（γp、γq）は、 設計供用期間内に想定される最⼤作用Ｐに対し、バラツキ分等を考慮して「増やす係数」

γp ：荷重組合せ係数（荷重の同時載荷状態を考慮する係数；0.5〜1.0）
γq ：荷重係数（荷重⾃体のバラツキ（不確実性）に対する係数；1.0〜1.25 ）Ｐ ：各作用の特性値（荷重、断⾯⼒、応⼒度等）
作用効果“Ｓ”の算出例）<変⽀配状況> ②Ｄ＋Ｌ ： Ｓ＝1.00×1.05×Ｄ＋1.00×1.25×Ｌ【抵抗側の係数】⇒ 抵抗側の全ての係数（ξ、Φ）は1.0以下の数値で、想定した断⾯等の本来持っている抵抗値Ｒに対し、安全性を考慮して「割り戻す係数」

ξ1 ： 調査・解析係数（作用効果を算出するバラツキ）
ξ2 ： 部材・構造係数（非弾性挙 のバラツキで弾性領域の限界状態1の制限値には考慮しない）
ΦR ： 抵抗係数（材料・耐荷⼒式のバラツキ）
Ｒ ： 抵抗の限界状態（断⾯等の本来持っている抵抗値）
Copyright © 2018 JIP Techno Science Corporation All Rights Reserved

Ⅰ-7

Ⅰ－１．H29道路橋⽰⽅書の概要と性能照査について耐久性能の照査 Ｈ29道⽰Ⅰ 6.1（P86〜）
最低限考慮する耐久性能

耐久性能の照査及び性能確保の⽅法

鋼部材及びコンクリート部材の疲労

H24道⽰の疲労照査と同じと考えて良い

注1）疲労照査に係数等の部分係数は用いない
注2）照査に用いる疲労設計用荷重は「Ｆ荷重」と呼ぶ
注3）溶接継手の一部形式分類の⾒直しをしている

鋼部材

床版

コンク
リート
部材

鋼材の防食

床版
以外鋼部材
コンク
リート部材

□ 最小全厚の確保□ 疲労に対する床版の曲げモーメントによる応⼒度が制限値以下であることを確認

注1）作用には荷重係数等を乗じない → D+L+PS
注2）合成桁としての床版はこの照査を満⾜すれば良い□ 荷重係数を考慮した作用に対する応⼒度等が制限値以下であることを確認

注）作用には荷重係数等を考慮する→ 1.0(D+L+PS+CR+SH+E+HP+U)□ 耐候性鋼材の選択や塗装等による防食□ 規定かぶりの確保による内部鋼材の防食□ 内部鋼材の腐食に対する床版の曲げモーメントに対し、制限値以下であることを確認

注）床版の作用には荷重係数等を考慮しない→D
コンクリート部材の作用には荷重係数等を考慮する→ 1.0×1.05×D

ゴム材料の疲労及び熱、紫外線等の環境作用による劣化－Ⅰ-8

Copyright © 2018 JIP Techno Science Corporation All Rights Reserved

Ⅰ－１．H29道路橋⽰⽅書の概要と性能照査についてその他の性能の照査 Ｈ29道⽰Ⅰ 7.1（P90〜）
その他の性能：橋の使用性と呼ばれる通⾏の安全性や快適性に関する性能

その他の性能の照査項目

性能の確認⽅法

上部構造のたわみの照査［鋼上部工］□ 道⽰Ⅱ 3.8.2 たわみの照査 により照査する
・衝撃の影響は含まない活荷重によるたわみ・荷重係数等を乗じない活荷重の特性値を用いて算出したたわみ

橋梁防護柵に作用する衝突荷重に対する照査□ 道⽰Ⅱ 11.12 、道⽰Ⅲ 9.6 により照査する・作用の組合せ→ 1.0(D+L+PS+CR+SH+E+HP+U+GD+SD+CO)
注）耐荷性能の照査ではないが荷重係数1.0を考慮

・照査 コンクリート床版：降伏曲げ耐⼒に対する照査
鋼床版：耐荷性能の照査に用いる制限値（※）※ 鋼床版の制限値を変 ⽀配状況、偶発⽀配状況のどちらで扱うのかは明確に⽰されていません
上下部接続部に⽀承を用いるときに設置するフェールセーフの設計□ 落橋防⽌構造の照査など

風の□ 必要に応じて照査する的な影響に対する照査

Copyright © 2018 JIP Techno Science Corporation All Rights Reserved

Ⅰ-9