Ａｐｅ アルミスイングアーム

取扱説明書

商品番号CO：０６−０３−０１２０：ＨＯＮＤＡ Ａｐｅ５０／１００
適応車種
フレーム番号 ：ＡＣ１６―１６００００１〜：ＨＣ０７―１０００００１〜

・この度は、弊社商品をお買い上げ頂きまして有り難うございます。使用の際には下記事項を遵守頂きますようお願い致します。
・取り付け前には、必ずキット内容をお確かめ下さい。万一お気付きの点がございましたら、お買い上げ頂いた販売店にご相談下さい。
◎イラスト、写真などの記載内容が本パーツと異なる場合がありますので、予めご了承下さい。

☆ご使用前に必ずお読み下さい☆

◎取扱説明書に書かれている指示を無視した使用により事故や損害が発生した場合、弊社は賠償の責を一切負いかねます。
◎この製品を取り付け使用し、当製品以外の部品に不具合が発生しても当製品以外の部品の保証は、どの様な事柄でも一切負いかねます。
◎商品を加工等された場合や取り付けされた場合は、保証の対象にはなりません。
◎他社製品との組み合わせのお問い合わせはご遠慮下さい。
◎当製品は、上記適応車種、フレーム番号の車両専用品です。他の車両には取り付け出来ませんのでご注意下さい。
◎当製品の取り付けには、上記適応車種にあったホンダ純正サービスマニュアルを参照し、確実に作業を行うことをお勧めします。
◎取り付けの際には、工具等を準備し、取り付け要領に従って十分注意して作業を行って下さい。尚、この取扱説明書やホンダ純正サービスマニュア
ルは基本的な技術や知識を持った方を対象としております。取り付け等の経験の無い方、工具等の準備が不十分な方は、技術的信用のある専門店へご依頼されることをお勧め致します。
◎チェーンガードは装着出来ません。予めご了承下さい。
◎スイングアームの長さが３ｃｍ長くなるので、ドライブチェーンはリンク数の多い物に交換して下さい。
◎別途パネルストッパーを取り付ける事により、Ｔｙｐｅ―Ｄのホイール・キャリパーが取り付け出来、リアディスク仕様にする事が出来ます。

PY〜特徴〜

・このスイングアームは長年に渡る４ストミニ商品開発のノウハウを駆使し設計・製作しています。
・ドライブチェーンとスイングアームの接触を避ける為、専用のチェーンスライダーを装着し、スイングアーム全体にはバフ仕上げを施しカスタム感を高めました。
・アーム部には６角断面形状パイプ、アームブリッジ部には剛性の高い日の字断面パイプを使用しています。また、アクスルホルダーは軽量化のため肉抜き加工を施してあります・チェーンアジャスターは硬質アルマイト処理を施しており、専用設計のアクスルシャフトを使用することでアクスルシャフトの回り止め補助をしなくてもトルクをかけることが出来、メンテナンス性に優れています。
・スイングアームを３ｃｍロングにする事により直進安定性が向上します。
・ノーマルスイングアームではブレーキパネルをスイングアームにストッパーアームで固定しています。スイングアームを変更する事により、ブレーキパネルをフレームにトルクロッドで固定し、リアブレーキをフローティング化しています。

注意 この表示を無視した取り扱いをすると人が傷害を負う可能性が想定される内容および物的傷害の発生が想定される内容を示しています。
・一般公道では、法定速度を守り遵法運転を心掛けて下さい。
（法定速度を越える速度で走行した場合、運転者は道路交通法、速度超過違反で罰せられます。）
・規定トルクは、必ずトルクレンチを使用し、確実に作業を行って下さい。
（ボルトおよびナットの破損、脱落の原因となります。）
・作業を行う際は、必ず冷間時（エンジンおよびマフラーが冷えている時）に行って下さい。（火傷の原因となります。）
・作業を行う際は、その作業に適した工具を用意して行って下さい。（部品の破損、ケガの原因となります。）
・製品およびフレームには、エッジや突起がある場合があります。作業時は、手を保護して作業を行って下さい。（ケガの原因となります。）
・走行前は、必ず各部を点検し、ネジ部等の緩みが無いかを確認し緩みが有れば規定トルクで確実に増し締めを行って下さい。
（部品の脱落の原因となります。
）

警告 この表示を無視した取り扱いをすると人が死亡、重傷を負う可能性が想定される内容を示しています。
・作業を行う際は、水平な場所で車両を安定させ安全に作業を行って下さい。（作業中に車両が倒れてケガをする恐れがあります。）
・走行中、異常が発生した場合は、直ちに車両を安全な場所に停止させ、走行を中止して下さい。
（事故につながる恐れがあります。）
・点検、整備は、取扱説明書又は、サービスマニュアル等の点検方法、要領を守り、正しく行って下さい。
（不適当な点検整備は、事故につながる恐れがあります。）
・点検、整備等を行った際、損傷部品が見つかれば、その部品を再使用する事は避け損傷部品の交換を行って下さい。
（そのまま使用すると事故につながる恐れがあります。）
・製品梱包のビニール袋は、幼児の手の届かない所に保管するか、廃棄処分して下さい。（幼児がかぶったりすると、窒息の恐れがあります。）
・ブレーキドラム及びブレーキシューに油脂類を付着しないで下さい。付着した場合は、ブレーキシューは交換し、ブレーキドラム内は脱脂して下さい。（事故につながる恐れがあります。）◎性能アップ、デザイン変更、コストアップ等で商品および価格は予告無く変更されます。予めご了承下さい。
◎クレームについては、材料および加工に欠陥があると認められた商品に対してのみ、お買い上げ後１ヶ月以内を限度として、修理又は交換させて頂きます。但し、正しい取り付けや、使用方法など守られていない場合は、この限りではありません。修理又は交換等にかかる一切の費用は対象となりません。
◎この取扱説明書は、本商品を破棄されるまで保管下さいます様お願い致します。
‑1‑

Aug./15/ 11

〜商品内容〜１CO
番号
１２３４５
６７８９１０１１１２１３１４１５１６１７１８１９２０７１２６５９１０

１５ １６ １１１８ １９２０８２

１３ １４ １７PY

３

４部 品 名スイングアームＡＳＳＹ．
チェーンスライダー
チェーンスライダーワッシャ
パンスクリュー ５Ｘ１２
Ｒ.チェーンアジャスターＣＯＭＰ.
Ｌ.チェーンアジャスターＣＯＭＰ.
アクスルシャフト
ワッシャ １３Ｘ２４Ｘ２.５
ソケットキャップスクリュー １０Ｘ６５
プレーンワッシャ １０ｍｍ
トルクロッドスペーサー
トルクロッド
６角ナット ８ｍｍＲ
６角ナット ８ｍｍＬ
ロッドエンド ８mmＲ
ロッドエンド ８mmＬ
ソケットキャップスクリュー ８Ｘ２５
パネルストッパーボルト
プレーンワッシャ ８ｍｍ
フランジＵナット ８ｍｍ

個数
１１２２
１１１
１１２１１１１１１１１１１

リペア品番

００−０６−００５０

４４３００−ＨＸＳ−Ｔ１０
４４３０３−ＨＸＳ−Ｔ１０
４４３０１−ＫＴＫ−Ｔ００
００−００−０１６７
００−００−０３６０
００−００−０１５１
９０１０８−ＧＥＹ−Ｔ００
５１５３１−１６５−Ｔ７０
００−００−００７１
００−００−００７２
００―００―００７３００―００―００７４００−００−００７５
５２１２６−ＫＴＫ−Ｔ００
００−００−００７６
００−００−００８０

入数

１２２１１１２
１１０１
１２２
１１４１１０５※リペアパーツは必ずリペア品番にてご発注下さい。品番発注でない場合、受注出来ない場合もあります。
予めご了承下さい。
尚、単品出荷出来ない部品もありますので、その場合はセット品番にてご注文下さいます様お願い致します。
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〜取り付け要領〜〇右側フットレスト部の下記の部品を取り外しま〇セット内容を確認します。
〇作業に適した工具を用意します。
〇車両をホイスト等で確実に支え、車両を安定させます。

す。
●６角ボルト２本●Ｒ．ステップ●リアブレーキペダル●リターンスプリング●カラー

CO
警告：車両を確実に支え、車両を安定させる事。

〇下記の部品を取り外し、ブレーキパネルからブレーキストッパーアームの接続を外します。
●コッターピン●リアブレーキストッパーアームナット●ワッシャ●シートラバー●ブレーキストッパーアームボルト

コッターピン、ナット

ストッパーアームワッシャ、シートラバー〇下記の部品を取り外し、ブレーキアームからアジャストナットリースを塗布し、スイングアームをフレームにセットします。

ストッパーボルト

リアブレーキペダル
カラーボルトスイングアームスプリング
ロッド

Ｒ．ステップ

注意：必ず規定トルクを守る事。
ト ル ク ： ６ ４ Ｎ ・ ｍ （ ６ ．５ ｋ ｇ ｆ ・ ｍ ）〇リアクッションロアマウントボルトを左側から差込み、クッションアームナットを用いてリアショックとクッションアームを接続します。キット内の⑨ソケットキャップスクリュー、⑩プレーンワッシャを左側から差込み、リアクッションロアマウントナットを用いてスイングアームとクッションアームを接続します。それぞれ、規定トルクで締め付けまPY
クッションアームナット、ボルトす。

注意：必ず規定トルクを守る事。
クッションアームナット： ４ ４ Ｎ ・ ｍ （ ４ ．５ ｋ ｇ ｆ ・ ｍ ）リアクッションロアマウントナット

リアクッションロアマウントナット、ボルト： ３ ４ Ｎ ・ ｍ （ ３ ．５ ｋ ｇ ｆ ・ ｍ ）〇スイングアームピボットナットを取り外します。
〇スイングアームピボットボルトを取り外し、スロックナット

３４Ｎ・ｍ

イングアームを取り外します。
〇①アルミスイングアーム上面に、キット内の②チェーンスライダ−を③チェーンスライダー〇リアアクスルナットを緩めます。
ワッシャ、④パンスクリューを用いて取り付け〇左右のドライブチェーンロックナットを緩め、ます。
ロックナット、アジャストナットをいっぱいまで緩め、リアホイールを前方に押してドラ 〇ピボットブッシュ摺動部に、グリースを塗布し、ピボットカラーを取り付けます。
イブチェーンを取り外します。
アジャストナット

アクスル、ワッシャ

チェーンナット、ワッシャ

グリース〇リアアクスルナット、ワッシャを外し、リアアクスルシャフト、ワッシャを取り外し、リアホイールを取り外します。

ピボットボルト〇スイングアームピボットナットを取り付け、規定トルクで締め付けます。

〇ブレーキペダルストッパーボルトロックナットを緩め、ブレーキペダルストッパーボルトを締め込み、スウィングアームピボットボルト取り外し時のクリアランスを確保します。
〇クッションアームナット、ボルト（スイングアーム側）を取り外します。
〇リアクッションロアマウントナット、ボルトを取り外します。

ブレーキロッドの接続を外します。
●アジャストナット●ジョイントピン●スプリングジョイントピンリターンスプリング〇スイングアームピボットボルト転動部にググリース

４４Ｎ・ｍ

プレーンワッシャ
ソケットキャップスクリュー〇取り外しと逆手順で、下記の部品を取り付け、Ｒ．ステップをフレームに取り付けます。
●６角ボルト２本●Ｒ．ステップ●リアブレーキペダル●リターンスプリング●カラ−
リターンスプリング

カラー〇スイングアームピボットダストシールのリップ部にグリースを塗布し、アルミスイングアームに取り付けます。

リヤ−ブレーキペダル
カラーボルト

Ｒ．ステップ〇リアブレーキペダルを作動させブレーキペダ
ルのリターンスプリングをペダル等になじませた後、ボルトを規定トルクで締め付けます。
注意：必ず規定トルクを守る事。
ト ル ク ： ３ ４ Ｎ ・ ｍ （ ３ ．５ ｋ ｇ ｆ ・ ｍ ）‑3‑Aug./15/ 11

○①スイングアームＣＯＭＰ．に⑤Ｒ．
チェーンア○両スプロケットの中間位置でチェーンの張りを○ブレーキパネルに、⑱パネルストッパーボル

ジャスターＣＯＭＰ．
⑥Ｌ．
チェーンアジャス
ターＣＯＭＰ．を取付けます。

振幅が１０〜２０ｍｍ程度になるよう、チェーンアジャスターで調整します。

トを取り付けます。
○トルクロッドを取り付けます｡⑪トルクロッド
スペーサーには⑰ソケットキャップスク
リュー８×２５、⑱パネルストッパーボルトには⑲ワッシャ８ｍｍ、⑳フランジＵナット８ｍｍを使用し、指定トルクで締め付けます。

Ｌ．側

Ｒ．側目盛りを合わせる

CO外外⑥

注意：必ず規定トルクを守る事。
ト ル ク ： ２ ３ Ｎ ・ ｍ （ ２ ．３ ｋ ｇ ｆ ・ ｍ ）⑤

注意：左右のチェーンアジャスターの合わせマークを同じ目盛り位置にする事。

※取り付け時は６角ボールポイントドライバーを使用して頂くと整備性が向上します。
５ｍｍ

ボールポイントドライバー※アクスルナット締め付け後、アジャスターのスクリューを左回転させ固定して下さい。
○ブレーキロッドにスプリング、ブレーキアームにジョイントを取り付け、アジャストナットで接続します。

○⑦アクスルシャフトに薄くグリスを塗付しス
イングアームにリアホイールを取付け、右側から⑦アクスルシャフトを通し、図を参考に⑤チェーンアジャスターの溝に⑦アクスルシャフトの頭をはめ込み⑧ワッシャ、ＳＴＤ．
ナットで仮締めします。

PY○クッションコネクティングロッドを取付けているナット（フレーム側）を取り外し、⑩プレーンワッシャ１０ｍｍと⑪トルクロッドスペーサーを取り付け、指定トルクで締め付けます。
注意：必ず規定トルクを守る事。
ト ル ク ： ４ ４ Ｎ ・ ｍ （ ４ ．４ ｋ ｇ ｆ ・ ｍ ）警告：ドラム内面やライニング表面に油脂類を付着させない事。
付着した場合は、ブレーキドラムはチェーンの進行方向

ピロボール

ワッシャ８ｍｍ

注意：必ず規定トルクを守る事。
ト ル ク ： ６ ３ Ｎ ・ ｍ （ ６ ．３ ｋ ｇ ｆ ・ ｍ ）○リンク数の多いドライブチェーンを取り付けて、スプロケットに取り付け長さを調整し、長い場合はチェーンカッターでカットし取り付けます。

チェーンクリップ

パネルストッパーボルト○リアアクスルナットを指定トルクで締め付けます。

脱脂し、ブレーキシューは交換する事。

注意：ドライブチェーンのクリップ止め方
向を守る事。

フランジＵナット８ｍｍ〇ストッパーボルトでブレーキペダルの高さ調整し、ロックナットを締め付けロックします。

○⑫トルクロッドのマーク側に⑯ロッドエンド８ｍｍＬ（左ネジ）、⑭６角ナット８ｍｍＬを取り付け、反対側に⑮ロッドエンド８ｍｍＲ（右ネジ）、⑬６角ナット８ｍｍＲを取り付けます。
※ロッドエンドの突き出し量を左右同じ長さにセットして下さい。
６角ナット
ロッドエンド ８Ｌ〇アジャストナットを回して、リアブレーキの遊びを調整します。
遊び：２０〜３０ｍｍ〇スイングアームに付着した汚れを拭き取ります。

Ｍ８Ｌ

左ネジマーク同じ

同じ〒５８４−００６９ 大阪府富田林市錦織東三丁目５番１６号
TEL ０７２１―２５―１３５７
お問い合わせ専用ダイヤル
URL‑4‑

FAX ０７２１−２４−５０５９
０７２１―２５―８８５７
http://www.takegawa.co.jp

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