資料２

第 2 回 那覇空港滑走路増設事業環境監視委員会

平成26年度の工事内容及び環境監視体制

平成26年6月5日
内閣府沖縄総合事務局
国土交通省大阪航空局

＜目次＞

1. 施工計画の概要 ................................................................................................................. 1
1.1 基本的な流れ ................................................................................................................ 1
1.2 現地の特徴 .................................................................................................................. 3
2. 平成 26 年度工事内容 ............................................................................................................ 4
3. 工事写真 ....................................................................................................................... 5
3.1 浚渫工事 .................................................................................................................... 5
3.2 汚濁防止膜の設置位置 ........................................................................................................ 6
3.3 ブロック製作工事 ............................................................................................................ 7
4. 工事中における監視体制 ......................................................................................................... 8
5. 水質（SS 及び濁度）の監視基準の検討 ............................................................................................. 9
5.1 濁度連続観測調査 ............................................................................................................ 9
5.2 濁度と SS の換算 ............................................................................................................ 10
5.3 バックグラウンド値（暫定案） ............................................................................................... 10
5.4 監視基準 ................................................................................................................... 111. 施工計画の概要1.1 基本的な流れ

揚土護岸
護岸工

舗装工

及び埋立順序

図 1 施工計画の流れ(1)護岸工事…護岸を築造し、外周を締め切る石材の搬入は海上輸送を基本とする。護岸延長は約 8.5km となる。
H.W.L

防砂シート

L.W.L

根固方塊

越波排水路

ブロック

中詰砂

防砂シート

消波25t 型

裏込石

H.W.L
L.W.L

根固方塊

基礎捨石
被覆石

被覆石
被覆ブロック

被覆ブロック

摩擦増大マット図 3 ケーソン式護岸（水深が深い場所）

図 2 緩傾斜式護岸（水深が浅い場所）

・ケーソン製作 ： 約 60 函・基礎捨石 ： 約 170 万㎥

・被覆ブロック製作（2～4t 型） ： 約 38,000 個

・中詰め砂 ： 約 14 万㎥・消波ブロック製作（4～50t 型） ： 約 11,000 個・裏込め雑石 ： 約 13 万㎥・根固めブロック製作（5～60t 型）・海上地盤改良（SCP）：

約 1,700 個

基礎捨石：

約 3 万㎥

資料 2_1図 4 緩傾斜護岸施工イメージ

(2)埋立工事…土砂を投入する
・埋立土の搬入方法
 購入砂・岩ずり・浚渫土： 公共残土、空港事業残土等海上輸送を基本：

陸上輸送を基本・埋立土量の想定…合計 990 万㎥
表 1 土砂量
購入砂

岩ずり

公共残土

浚渫土

空港事業残土等

380 万㎥

430 万㎥

120 万㎥

30 万㎥

30 万㎥

(3)舗装工事・空港施設工…埋立地上に各施設を設置する

図 5 埋立施工イメージ

・舗装工・・・基本施設 【滑走路（2,700m）、着陸帯、誘導路】
・航空保安施設・・・ILS（計器着陸装置）、PAR（精測進入レーダー）、進入灯 等
・建築工事・・・管制塔（高さ約 80m を想定）、消防施設等
滑走路
誘導路
管制塔予定地

滑走路への進入コースの中心から左右のずれを示す
ローカライザ用アンテナ（VHF 帯）
図 6 空港施設イメージ

資料 2_2

1.2 現地の特徴① 外海に面し、台風や冬季波浪等の影響を受ける② 水深が浅く、大型船の近接可能エリアが限定的③ 周辺海域の自然環境への配慮が必要④ 空港周辺にはまとまった土取り場が無い
仮設桟橋で石材搬入
水深が深い
水深が深い

作業船で埋立揚土作業船で埋立揚土

Ⅰ

Ⅱ

ⅢⅣ

中仕切堤により工区を【凡例】：仮設桟橋等Ⅴ

分割→埋立開始を前倒し

通水路部（幅 10m）を設置→通水性の確保

：揚土護岸

Ⅵ

：中仕切堤

陸上側から公共残土等搬入

図 7 現地の特徴
表 2 工事のスケジュール
H25d
護岸工事

締切完了

H26d

H27d
Ⅵ

H28d
Ⅲ

Ⅰ ,Ⅳ

H29d
Ⅱ

H30d

H31d

Ⅴ

埋立開始

埋立工事
埋立完了

ⅥⅣ

Ⅲ

Ⅰ,Ⅱ,Ⅴ

舗装工事
進入灯工事等（空港施設工）資料 2_3

2. 平成 26 年度工事内容
表 3 平成 26 年度工事予定

主な工事範囲護岸工事

Ⅳ工区（沖・陸側）
Ⅰ・Ⅱ工区（沖側）
Ⅵ工区（連絡誘導路）

浚渫工事

Ⅳ工区（沖・北側）
Ⅰ工区（沖側）

仮設桟橋工事

仮設桟橋1
仮設桟橋2

仮設橋工事

仮設橋

平 成 26 年 度
45678Ⅰ・Ⅱ工区(沖側)

1011

1

12

仮設桟橋 2仮設桟橋 1Ⅰ

9Ⅱ

Ⅲ

2

3

Ⅳ工区(沖・陸側)

ⅣⅤ

仮設橋
Ⅵ

Ⅵ工区(連絡誘導路)
図 8 平成 26 年度工事予定

資料 2_4

3. 工事写真
3.1 浚渫工事

【凡例】
：浚渫工事
図 9 浚渫工事位置

グラブ浚渫状況グラブ浚渫状況
図 10 浚渫工事状況（平成 26 年 4 月撮影）

土砂運搬状況

資料 2_5

3.2 汚濁防止膜の設置位置
平成 26 年 4 月～平成 28 年 1 月

平成 26 年 6 月～平成 26 年 11 月(予定)平成 26 年 4 月～平成 28 年 1 月

平成 26 年 6 月～平成 26 年 11 月(予定)【凡例】：汚濁防止膜平成 26 年 6 月～平成 26 年 11 月（予定）：工事予定箇所
図 11 汚濁防止膜の設置位置及び設置期間

図 12 汚濁防止膜設置状況（平成 26 年 4 月撮影）

資料 2_6

3.3 ブロック製作工事
那覇市

豊見城市

コンクリート打設状況
糸満市

図 13 ブロック製作工事位置

ブロック仮置状況

型枠組立状況
図 14 ブロック製作工事(平成 26 年 3 月撮影)

資料 2_7

4. 工事中における監視体制○工事中の海域における濁り監視等に関する体制○環境保全措置の実施に関する体制
報告

那覇空港滑走路増設事業
環境監視委員会

報告

那覇空港滑走路増設事業
環境監視委員会

沖縄総合事務局 空港整備課
指導・助言

・工事中の濁り監視（濁度）
汚濁防止膜の外で2回/日
監視基準Ⅰ：24mg/l
監視基準Ⅱ：6mg/l
・底質監視汚濁防止膜内外のSPSS
膜の設置後と撤去前に測定※異常が認められる場合は、指示により原因究明を行う

沖縄総合事務局 空港整備課

実施状況の報告・追加の措置等

報告・相談
・工事が原因でない場合はバックグラウンドの再検討・対策等について調整
水質監視業者（環境コンサル）

指導・助言

指示
環境調査業者
・事後調査
・環境監視調査※自然の変動範囲を超える場合
は、指示により追加の調査等

那覇港湾・空港整備事務所
那覇空港新滑走路整備推進室

報告

那覇港湾・空港整備事務所
那覇空港新滑走路整備推進室

報告

指導（教育訓練等含む）

指示
報告

指導
異常が認められる場合
は工事を一時中断

工事施工業者

対策後の報告工事施工業者 等※大阪航空局が実施するものに関しては、上記フローに準じた体制をとるものとする。

※監視基準を超えた場合は、自主的に工事を中断し、推進室に相談し、原因究明、対策を講じる

図 15 那覇空港滑走路増設事業における監視体制

資料 2_8

5. 水質（SS 及び濁度）の監視基準の検討
5.1 濁度連続観測調査工事による影響を受けない値＝バックグラウンド値（暫定案）を設けるため、比較的波浪の影響を受け、濁りが発生しやすいと考えられる冬季の状況を把握するため、図 17 に示す事業実施区域周辺の 4 地点において、濁度観測機器を設置して濁度の連続観測を行い、バックグラウンド値（暫定案）の基礎データとした。
なお、データの収集は平成 25 年 11 月から平成 26 年 2 月のうち 60 日間とし、濁度連続観測結果については、実際に工事が施工できる気象条件として、以下の事項を勘案し、データの解析を行うこととした。
①波高 1m 以内、風速 10m 以内である場合は施工を実施する。
②降雨時においても、視界が極端に遮られない場合は施工を実施する。
過年度調査結果

工事前調査結果

工事中 SS 調査結果（月に 1 回）
St.1
●

那覇市

バックグラウンド値（暫定案）●
St.2

バックグラウンド値（暫定案）の見直し● St.3●
St.4

工事以外の外的要因※による工事以外の外的要因※による

濁りがみられない場合

濁りがみられる場合工事以外の外的要因（例）豊見城市

・降雨による周辺河川からの濁水流入（波高 1m 以下、視界 1km 以上であれば、工事による濁りの影響が無い
対照地点において濁度を測定

バックグラウンド値としてバックグラウンド値として暫定案を適用

対照地点測定結果を適用

降雨時も工事を実施する予定。
）
糸満市・浅海域における底質の巻き上げ：事業実施区域：市町村界● ：濁度連続観測調査地点（4 地点）

注.濁度の観測は各地点下層（底面上50cm）で実施

図 16 バックグラウンド値の考え方

01km

図 17 濁度連続観測調査位置

資料 2_95.2 濁度と SS の換算

16

日々の濁り監視は、現場で工事の実施/一時中断の判断を行うため、定量的かつ簡易な手法として、

14

y = 0.7606x
R² = 0.9914

濁度計による濁度測定とし、SS の監視基準を濁度の監視基準に換算し適用した。
12

よって、濁度連続観測を行った、
図 17 に示す事業実施区域周辺の 4 地点において採取した試料（原10SS(mg/L)

海水及び各底質、石材付着土を混合した海水）を用いて SS と濁度の相関を求めた。
調査結果から得られた SS と濁度の相関を図 18 に示す。

864St.1‐4線形 (St.1‐4)

200246810121416濁度(ppm)

図 18

SS と濁度の相関

5.3 バックグラウンド値（暫定案）
濁度の連続観測の結果のうち、工事を施工できる気象条件である波高 1m 以内、風速 10m 以内のデータのみを抽出し、地点ごとの結果及び全地点を集計した結果を表 4 に整理した。
バックグラウンド値としては、概ね工事が施工可能な気象条件における自然条件（工事による影響を受けない値）として、整理した結果の 98％値を採用することとした。

表 4 濁度の連続観測結果（98％値）
単位：ppm
濁度98％値

St.12.9St.2
3.5St.3
4.6St.48.2

全地点
4.9

単位：mg/LSS
98％値

St.1
2.2

St.2
2.7

St.3
3.5

St.4
6.2

全地点
3.74

資料 2_10

5.4 監視基準
当該事業においては、評価書において予測された濁りを超えて海域生物への影響がないよう、環境監視を行うこととしている。評価書における予測結果では、浅海域で砂礫質な箇所と、水深が深く砂泥質な箇所においては、濁りの発生状況が異なっていることから、監視基準については、地形の状況を勘案し、深場で砂泥質な場所（監視基準Ⅰ）と浅海域で砂礫質な場所（監視基準Ⅱ）に分けて設定している。
監視基準Ⅰ及び監視基準Ⅱの考え方と、バックグラウンド値（暫定案）を踏まえ、当面の監視基準については次のとおりとする。

表 5
区分

監視基準

監視基準Ⅰ

バックグラウンド値（深場・砂泥域）＋20mg/L

監視基準Ⅱ

バックグラウンド値

SS に係る監視基準
対象工事
24 mg/L
6 mg/L

埋立Ⅴ～Ⅵ工区及び通水路部、クビレミドロの生育する深場における護岸築造の工事埋立Ⅰ～Ⅳ工区及び中仕切堤における護岸築造の（浅海域・砂礫域） ＋2mg/L
工事
注 1.施工前もしくは施工時に底質の状況が新たに把握された場合は、その底質条件に合わせて、監視基準のあてはめを見直すこととする。
2.バックグラウンド値（暫定案）は 4mg/L。

図 19 埋立工区と監視基準のあてはめ

資料 2_11