東北大学大学院工学研究科

インフラ･マネジメント研究センター
Center for Infrastructure Management Research, Tohoku University

2024年4月版

ご挨拶

設立から10 年

東北大学大学院工学研究科
インフラ･マネジメント研究センター
センター長
内閣府･戦略的イノベーション創造プログラム(SIP)
プログラムディレクター(PD)東北大学大学院工学研究科インフラ･マネジメント研究センター (ＩＭＣ) は､２０１４年１月に設置して以来､国土交通省東北地方整備局はじめ､多くの地方自治体､関係機関の皆様とともに､活動の柱である｢自治体支援｣「人材育成｣「調査･研究､技術開発｣を推進して参りました｡設置当時の２０１４年には国土交通省･社会資本整備審議会から｢最後の警告｣が提言されましたが､２０２２年には第２フェーズとして､インフラ･マネジメントを更に推進するための提言も出され､今日では本分野のより一層の高度化､効率化が求められています。
今後､少子･高齢化の加速や地域格差の拡大が懸念されている我が国の状況を鑑み、ＩＭＣはインフラ･マネジメントの更なる発展に寄与貢献し､誰もが安全･安心を体感し､豊かな生活を享受し得る未来社会の実現に資する活動を続けて参ります｡
今後とも､皆様のご指導､ご鞭撻を賜りますよう､宜しくお願い申し上げます。

東北インフラ･マネジメント･プラットフォーム ( TIMP)
当センターでは､大学をはじめとする研究機関や企業､法人､省庁､自治体が横断的に情報交換を行い､協力し合いながら各々の持てる力を社会のために活かしきるためのプラットフォームを構築し､展開･運営を行っております。
このプラットフォームは､知識･技術を醸成する｢社会実装のための苗床｣であり､東北地方における産学官をネットワーク化し､研究開発された知識や技術を合せて改良することで､社会実装につなげることを目的としています。各組織がもつ知識･ニーズ･場･人材を集結させたゲートウェイです。

TIMP の連携体制

TIMP の役割
グランドデザインの策定と提言

東北大学

連携
大学

省庁 TIMP 企業
自治体 法人

技術情報の共有･発信
地域間の連携強化
先端技術の実装支援
情報基盤の整備
人材育成の枠組み構築

協 定 : 20 機関と協定を締結しています。
• 国土交通省 東北地方整備局省庁( 2013.12.18 )

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自治体

企業

山形県 県土整備部 ( 2015.3.19 )宮城県 土木部 ( 2016.1.14 )宮城県 企業局 ( 2022.3.10 )鳥取県 県土整備部 ( 2022.5.20 )仙台市 建設局 ( 2016.3.22 )山形県 上山市 ( 2014.3.19 )宮城県 岩沼市 ( 2014.3.19 )宮城県 名取市 ( 2015.8.7 )• ( 公社 ) 宮城県建設センター ( 2016.1.14 )法人• ( 公財 ) 鳥取県建設技術センター ( 2022.5.20 )• ( 一社 ) 東北地域づくり協会 ( 2014.12.24 )• ( 一社 ) 建設コンサルタンツ協会 東北支部 ( 2016.11.18 )• ( 一社 ) 東北測量設計協会 ( 2016.11.18 )• ( 一社 ) 日本建設業連合会 東北支部 ( 2017.12.5 )• ( 一社 ) プレストレスト･コンクリート建設業協会東北支部• ( 一社 ) 日本橋梁建設協会 ( 2018.3.12 )•( 2018.1.22 )東北建設業協会連合会 (2017.9.8 )• 東日本高速道路株式会社 東北支社 ( 2014.3.13 )• 株式会社ネクスコ･エンジニアリング東北 ( 2014.3.13 )＊ ( ) 内は協定締結日＊ 2024 年 4 月時点

活動の３本柱自治体支援
01 IMC

人材育成

調査･研究、技術開発

経歴
2013 年 12 月 18 日

東北大学と国土交通省東北地方整備局が協定締結
2014 年 1 月 15 日

東北大学大学院工学研究科内に､インフラ･マネジメント研究センター (IMC) を設立
2014 年 8 月 〜 2019 年 2 月

NEDO：インフラ維持管理･更新等の社会課題対応システム開発プロジェクト に採択
採択課題名：道路構造物ひび割れモニタリングシステムの研究開発
参 画 機 関：首都高技術､東北大学､産業技術総合研究所
2016 年 4 月 〜 現在

東北大学 社会にインパクトある研究 のプロジェクトを担当
2016 年 9 月 〜 2019 年 3 月

内閣府 戦略的イノベーション創造プログラム (SIP) 第１期 地域実装支援拠点 に採択
採択課題名 : 東北インフラ･マネジメント･プラットフォームの構築と展開
研究開発グループ：東北大学
共同研究グループ：東北大学 IMC､八戸工業大学､岩手大学､秋田大学､日本大学
2019 年 3 月 5 日

第１回 日本オープンイノベーション大賞「 国土交通大臣賞 」 を受賞
2019 年 4 月 〜 2020 年 2 月

インフラ維持管理セミナー ( 共催 )2020 年 7 月 〜 2020 年 11 月

インフラ維持管理･強靭化セミナー ( 共催 ) を開催

2019 年 11 月 〜 2021 年 3 月

官民研究開発投資拡大プログラム (PRISM) に参画[ 対象エリア ] 2019 年度：島根県 ／ 2020 年度：島根県 ､ 山形県

2021 年 4 月 1 日 〜 2024 年 3 月 31 日

｢インフラ情報マネジメントプログラム｣共同研究部門 ( 第 1 期研究期間 )2023 年 3 月 17 日久田センター長が､内閣府 戦略的イノベーション創造プログラム (SIP) 第 3 期 のスマートインフラマネジメントシステムの構築プロジェクト プログラムディレクター (PD) に選出
2023 年 3 月 31 日

国土交通省 点検支援技術性能カタログ「橋梁、トンネルの点検支援技術」 に技術が掲載
・橋梁の３D モデル構築と点群計測処理による変状寸法の算出技術 ( BR020031-V0023 )・トンネル覆工の３D モデル構築と点群差分解析による変形の算出技術 ( TN030013-V0023 )2023 年 4 月 1 日 〜 現在

「インフラマネジメント 足すテナビリティ 」共同研究部門 を開設
2023 年 5 月 17 日

土木学会「新技術の地域実装に向けた研究活動助成」に採択
2023 年 9 月 26 日

内閣府 戦略的イノベーション創造プログラム (SIP) 第 3 期 の｢スマートインフラマネジメントシステムの構築プロジェクト」に採択
2024 年 4 月 1 日 〜 現在

｢インフラ情報マネジメントプログラム｣共同研究部門 ( 第 2 期研究期間 )IMC 02SIP 第３期スマートインフラマネジメントシステムの構築
SIP の概要
戦略的イノベーション創造プログラム (SIP) とは､内閣府総合科学技術･イノベーション会議が司令塔機能を発揮して府省の枠や旧来の分野を超えたマネジメントにより､科学技術イノベーション実現のために創設した国家プロジェクトです｡
令和 5 年度からは第 3 期として､14 課題に取り組み､各課題を強力にリードするプログラムディレク
ター (PD)を中心に産学官連携を図り､基礎研究から実用化･事業化､すなわち出口までを見据えて一気通貫で研究開発を推進します｡

研究課題の概要
本課題では､わが国の膨大なインフラ構造物･建築物の老朽化が進む中で､デジタル技術により､設計から施工､点検､補修まで一体的な管理を行い､持続可能で魅力的･強靭な国土･都市･地域づくりを推進するシステムを構築し､効率的なインフラマネジメントを実現するための技術開発･研究開発に取り組みます｡特に Society5.0 の中核となる＂デジタルツインの構築＂を開発のコアとして考え､技術開発にあたっては｢未来の建設技術｣「未来のインフラ｣「未来のまち｣をアウトプットとして常にイメージします。

（ 研究推進法人 ̲ 土木研究所 WEB サイトより ）スマートインフラマネジメントシステムの構築【Ａ】革新的な建設生産プロセスの構築

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【B】先進的なインフラメンテナ
ンスサイクルの構築

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【C】地方自治体等のヒューマ
ンリソースの戦略的活用【D】サイバー・フィジカル空間を融合するインフラデータの共通基盤の構築と活用

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【E】スマートインフラによる魅力的な国土・都市・地域づくり

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( SIP スマートインフラ全体方針説明会 ̲PD 説明資料より抜粋 , 一部編集 )03 IMCSIPプロジェクト
SIP 第 3 期の研究開発責任者に、当センターの楠葉特任教授が選出されました。(2023 年 9 月 26 日採択決定 )採択課題名：スマートインフラマネジメントシステムの構築
採択課題名：サブ課題 E「スマートインフラによる魅力的な国土･都市･地域づくり」
採択課題名：研究開発テーマ e‑2「EBPM※による地域インフラ群マネジメント構築に関する技術」※EBPM ( Evidence Based Policy Making )：政策の企画をその場限りのエピソードに頼るのではなく、政策目的を明確化したうえで合理的根拠 ( エビデンス)に基づくものとすること。( 内閣府ウェブサイトより)東北大学 個別テーマ：EBPMモデルの設計･構築･社会実装
目的

研究内容

• 地域の道路ネットワーク ( 市町村道､生活道路 )を対象とした地域特性に応じたメンテナンス手法を構築し､モデル自治体へ導入する。
研究成果• 交通弱者の生活利便性の向上を図るなど､舗装修繕工事の優先順位の設定を可能にする。
• 産業や観光等､地域の価値向上につなげる為の舗装大規模改修などの計画を可能にする。

• データ分析による道路維持管理支援システム ( 別途に構築 ) を用いて､地方自治体における EBPM の実行環境を整備する。
• 道路舗装の維持管理データと地域特性データ ( 地理､気候､生活､文化等 ) の組み合わせにより、地域道路の役割を最大化するような EBPM のユースケースを検討する。
地域の道路ネットワーク
快適なまち

地域 ( 市町村､地区 )達成目標
・ モデル自治体 ( 現時点で 2 自治体を予定 ) へ導入• 上記自治体での実証を経て他自治体へ展開

市町村道 、生活道路

地域 A の特性 共 通 課 題

地域の課題に応じた重み付け､補修工法､直営･ 住民参加型補修

多種多様なデータの分析により地域における多様で細かな条件を反映

研究開発機関東北大学 IMC

地域 B の特性

措置管理区分

舗装データ

体制

社会実装

分析

OPENデータ

地 理･気 候･交 通･
人口･物流 etc...

データ活用支援ツール
舗装寿命推定 / 費用対効果算定

予算の投資効果の最大化
安全･安心･生活の利便性向上
自治体

データに基 づく
政策立案の支援

住民説明や合意形成のためのツール

施策

ＥＢＰＭによる政策ＰＤＣＡサイクル

EBPM による地域インフラ群マネジメントシステム

地域の発展

協力機関

ニチレキ

株

福井コンピュータ 株有

吉川土木コンサルタント

株 IML

勉強会の開催日 程：2024 年 4 月 24 日 ( 水 )参加者：秋田県秋田市､秋田県大仙市､山形県上山市､
茨城県牛久市､島根県奥出雲町､沖縄県豊見城市､福井コンピュータ（株）､ニチレキ（株） ※順不同
SIPプロジェクトにご協力いただく自治体を対象とした勉強会を開催し､情報共有ならびに意見交換を行いました。

IMC 04

インフラマネジメント

共同研究部門共同研究機関：ニチレキ株式会社
研究期間：2023 年 4 月 1 日 〜 2028 年 3 月 31 日とは…

長寿命やリサイクルなどのさらなる性能･機能を｢プラス｣した
ニチレキ独自の｢サステナビリティ｣

背景

目標● 社会におけるニーズの多様化を背景として、様々な人や機能に対応するスマートインフラマネジメン
トが注目されている。一方で、高度経済成長期等に整備されたインフラの老朽化が進行しており、施設管理者である官公庁の予算や人員の減少とともに、インフラマネジメントの在り方が社会的課題となっている。
● 本研究では、道路を対象に、データサイエンスを中心とする情報処理技術と、ニーズに応じた舗装の創造技術という先端技術の両輪を活用し、新しい道路インフラマネジメントシステムの構築を行い、そのシステムを官公庁のインフラ維持管理業務に導入するための実証を行う。

出典：東北大学 ̲ プレスリリース資料 (2023 年 4 月 3 日 )● 先端技術の活用による長寿命化等の機能向上の技術開発
内容● 先端技術を活用することによる、スマートインフラマネジメントシステムに資する、道路管理者や市民のメリットの評価方法の構築● 新しい道路インフラマネジメントシステムの構築と実証

東北大学

ニチレキ株式会社

インフラ・マネジメント研究センター

データサイエンス

TIMPを活用して地域展開をサポート

舗装材料

ニーズに応じた舗装の創造技術

新しい道路インフラマネジメントシステムの構築

道路管理者を対象とした勉強会の開催

工法･施工

実証
官公庁のインフラ維持管理業務に導入するための実証

コンサルティング

スマートインフラマネジメントに対応したデータ活用と舗装の診断
スマートインフラマネジメントに対応したデータ活用と舗装の診断･措置技術により､管理者 ( 官公庁 ) の業務負担軽減と､利用者 ( 市民 ) の安全性･利便性向上をめざします !
05 IMC

自治体管理道路の長寿命化に関する地域実証
経済的で平易に長寿命化を図ることができるよう､自治体管理道路向けに新たに試作された複数の技術の地域実証を行いました。

△ 南陽市

△ 島根県

協 力自治体山形県南陽 市

32023 年 10 月

山形県上山 市62023 年 10 月

島根県22023 年 12 月

鳥取県湯梨 浜 町

22023 年 12 月

滋賀県東近 江 市

32023 年 12 月

茨城県牛久 市

22023 年 12 月

高知県22024 年 1 月△ 上山市△ 湯梨浜町△ 東近江市試行日

施工箇所数合計：20 箇所

△ 牛久市

△ 高知県

実験的データ取得
小型 FWD＊を実施し､その近傍にて GoPro カメラを設置し､加速度値を記録。
計測機器• GoPro hero12
小型 FWD 実施

加速度計測(GoPro)

抽出可能データ• 動画• GPS• 温度 ( カメラ内 )• 3 軸加速度• 3 軸角速度 ( ジャイロ )抽出方法• 撮影した動画中にメタデータとして含まれる情報より､センサデータを抽出• 抽出用のソフトウェアプログラ
ムはオープンソースを元にカスタマイズ

実験結果• 路面の加速度変化を複数の振動波型でとらえ、減衰の観測が可能＊小型FWD：土構造物について剛性を短時間に非破壊で測定する動的載荷試験装置

地域住民参加型の実証実験
山形県上山市・2023 年 10 月 26 日 ( 木 )・山形県上山市内の市道・上山市職員､地域住民 約 20 名が参加
地域住民参加型の舗装補修工事の実証実験を行いました｡市
民の生活道路を、地域住民の手により補修工事を行う試みで､ニチレキ㈱の新工法と既存の工法を同時に施工し､経過観察を行い耐久性等の比較検証を行います。

建設新聞に記事が掲載されました(2023 年 10 月 31 日付 )IMC 06

インフラ情報マネジメントプログラム共同研究部門
共同研究機関：福井コンピュータ株式会社 / 研究期間：2024 年 4 月 1 日 〜 2026 年 3 月 31 日 ( 第 2 期 )背景● 第 1 期 ( 令和 3 年度〜令和 5 年度 ) では、先端技術を活用した地方自治体向けの新しいインフラメンテ
ナンスサイクルシステムの構築、ならびに、構築したシステムの地域展開を目的として研究を実施。
● ｢点検・診断｣に重点を置き、点検における新技術の活用や、点検・診断時に取得するデータの利活用方法についての検討を実施。
● 第１期の成果：国土交通省の点検支援技術性能カタログへの点検支援技術の採択･掲載

概要● 第１期での成果を活用して、第 2 期では｢設計･工事｣に重点を置いた研究を行う。
● 国が推進しているインフラメンテナンスへの新技術の導入やデータの利活用について検討･検証し、効率的な補修設計･工事を実施する仕組みづくりを行う。
● これにより、点検〜工事までの効率的で新しいインフラメンテナンスサイクルシステムの確立をめざす。

新しいインフラメンテナンスサイクルシステム
第２期の重点箇所
東北大学

福井コンピュータ 株式会社

インフラ・マネジメント研究センター

記録・データ利活用

TIMP

設計



TIMPを活用して地域展開をサポート

3Dモデルデータの活用

工事

3DデータのVR活用

自社で培った3次元化技術を活用
実効的なメンテナンスサイクルの確立をめざす

第1期の重点箇所と研究成果

点検・診断

福井コンピュータ 株式会社

インフラ情報マネジメントシステムの開発

修繕計画策定の流れ• 3 次元化技術を活用した実効的なメンテナンスサイクルの確立に向けた新しいシステムを構築• 橋梁の維持管理を効率よく運用していくための管理支援
・橋梁データの管理・管理橋梁の把握
・補修計画一覧表の確認
・損傷情報の確認
・補修方針決定と補修工法･数量の策定

・補修計画の策定

・概算補修費の策定
・簡易補修図の作成

07 IMC・橋梁データの取得

システム上で補修年･補修費のシミュレート

災害復旧支援システムの検討
近年､豪雨災害等が多様化･激甚化する中､地方自治体や災害復旧業務を受注する企業の人員不足等により､災害復旧業務が円滑に進まず早期復旧の妨げとなっています｡迅速な対応が求められる災害復旧業務の効率化を目指します。
災害復旧支援システムのイメージ

３D 点群処理システム

３D レーザースキャナ
にて現況確認・施設状況の把握( 俯瞰図､断面図等 )・数量の算出( 長さ､面積､体積等 )・差分解析( 損傷･被災前後 )( 対象施設のサイズにより選定 )施設管理対象施設
・道路・河川・砂防・海岸 などデジタル化
定期点検
維持修繕
災害復旧

UAV搭載型

設置型、ハンディー型

３D点群
データ

数量、損傷･被災前後の差分データ

設計システム

データベース( 工法 )

設計支援

スマートフォン
搭載型

維持修繕･災害復旧

ノウハウ蓄積査定済みの災害箇所をフィールドとしたリモートによる災害査定可否の検証を実施： 2023 年 2 月 3 日
実施日：鳥取市道の査定済みの災害箇所
場 所
参加機関 ：東北大学 I MC ､福井コンピュータ ( 株 )( 自治体等 ) 鳥取県、鳥取市、鳥取県建設技術センター
国土交通省防災課、中国地方整備局、(国)
中国地方財務局
県庁

査定官

実施内容
・360 度カメラ映像の共有
・TREND-POINT( 福井コンピュータ製 ) で点群デー
タによる現地状況確認
・TREND-CORE( 福井コンピュータ製 ) で作成した3 次元モデルを用いて現地状況と復旧工法を説明・情報共有システムに保存した資料のやり取りがス
ムーズに出来るか検証
・情報共有システムの決裁機能を用いた査定の指示
事項､付せん､朱入れ作業＊ 映像類は事前に取得

360 度カメラでの全景動画
県庁会場内の様子

ドローンにて上空から撮影

3 次元モデルを用いた現地状況と復旧工法の確認

結果と課題

TREND-POINT での現況確認

・大きな問題なくリモートで査定出来ることが確認できた・査定に要した時間：１時間３０分 → 円滑に実施する手法の検討が必要

IMC 08

点検支援技術性能カタログ
国土交通省の点検支援技術性能カタログ「橋梁､トンネルの点検支援技術」に､下記の技術が掲載されました。
技術名

スマートフォンと360°カメラを用いた小規模橋梁の点検支援技術
計測装置
・360°
カメラ ( Insta360 ONE Rs ）・スマートフォン ( iPhone14Pro )・伸縮ポール

技術番号：BR010072−V0024〇〇ｍｍ〇〇ｍｍ

損傷の種類･場所の確認( 抽出 )

360 カメラで全体の状態を把握し､損傷箇所をスクリーニング

iPhoneの 3Dスキャナアプリ
により抽出した損傷箇所の3Dモデルを構築

実証実験
宮城県仙台市・2023 年 11 月 9 日 ( 木 )島根県・2024 年 2 月 21 日 ( 水 )3D モデルにより損傷寸法の算出･出力

秋田県秋田市・2024 年 3 月 14 日 ( 木 )開 発 者：( 株 ) I M L , 福井コンピュータ ( 株 ) , ( 公 財 ) 鳥取県建設技術センター , 東北大学 IMC

技術名

技術名

橋梁の 3D モデル構築と点群計測処理による変状寸法の算出技術

トンネル覆工の 3D モデル構築と点群差分解析による変形の算出技術

技術番号：BR020031−V0023

技術番号：TN030013−V0023

高精度レーザー計測による3Dモデルの構築

高精度レーザー計測による3Dモデルの構築

変状画像､変状寸法を点検調書に活用

開 発 者：( 有 ) 吉 川 土 木コンサ ルタント , 東 北 大 学 IMC, 福井コンピュータ ( 株 ) , ( 株 ) IML
09 IMC

新技術の地域実装に向けた研究
土木学会「新技術の地域実装に向けた研究活動助成」に､下記の技術が採択されました。
( 研究期間：2023 年 5 月〜2024 年 3 月 )研究開発課題名

3D モデルを用いた橋梁点検の効率化技術の地域実装
対象地方自治体：山形県南陽市 ／ 対象構造物：橋梁
概要

・国土交通省「点検支援技術性能カタログ」に掲載された技術 ( 技術番号：BR020031−V0023)をベースとして､小規模からハイピアまで多様な橋梁に対応させるため､対象橋梁の特性に応じた計測機器を単体及び複数用いて､橋梁の３D モデルを構築する。

計測

3D モデル作成、点群処理、AI 等のデータ処理

定期点検

中規模〜ハイピア橋梁

・ハイピア橋や桁下に装置を設置できない渡河橋などへの対応

ドローン

拡充
3D モデル・高解像度画像＋AI によるひび割れ変状への対応

点検支援技術性能カタログ掲載技術
変状寸法の計測 ・福島ロボットテストフィールドの試験用橋梁にて検証

レーザースキャナ

模擬鉄筋露出・桁 長 14.85m､幅 10m､桁下高 5m

小規模〜
ハ イピ アまで、多様な橋梁に対応
点検調書に活用

点検の効率化拡充

小規模橋梁

・小規模橋梁への対応スマートフォン
・高解像度画像＋AI によるひび割れ変状への対応

状態把握、点検記録の効率化
補修用の数量算出の効率化

360°
カメラ

地方自治体の直営点検で実証し､点検効率化の効果を確認するとともに､技術改良による現場適用性の向上に取り組み､地域への普及を推進します！
実証実験･見学会
山形県南陽市日 程：2023 年 8 月 30 日 ( 水 )参加者：山形県､南陽市､上山市､近隣自治体､南陽市内のコンサルタント 計 40 名
内 容：ドローンおよびレーザースキャナを用いた点検技術の実証を南陽市の橋梁にて試行し､点検効率化の効果を確認するとともに､実際の点検業務に関わる方々に見学してもらうことで､技術の地域普及を図りました。

ドローンによる点検の様子

レーザースキャナでの計測の様子

システムの紹介

研究代表者：東北大学 I M C
共同研究者：( 有 ) 吉川土木コンサ ルタント , 福井コンピュータ ( 株 ) , ( 株 ) I M L, 山形県南陽 市
IMC 10技術情報の発信
関連イベントに出展し､取り組み事例の紹介や研究成果の発表などの情報発信を行っています。

EE 東北ʼ23 ー建設技術公開ー

メンテナンス･レジリエンスTOKYO2023

開催期間：2023 年 6 月 7 日〜 8 日
場 所 ：夢メッセみやぎ
主 催 ：東北地方整備局､他

開催期間：2023 年 7 月 26 日〜 28 日
場 所 ：東京ビッグサイト
主 催 ：一般社団法人 日本能率協会

来場者数• 会場全体 13,900 名• 当ブース 約 200 名

展示パネルの例

11 IMC

来場者数• 会場全体 40,019 名• 当ブース 約 300 名

インフラ維持管理勉強会
自治体職員を対象とした勉強会 (先進自治体の取り組み紹介･施設見学･専門家とのディスカッション等 ) を実施し､現場でのニーズや課題等の抽出を行い､それらを解決するため､大学や東北インフラ･マネジメント･プラットフォー
ム (TIMP) の参画機関が持つシーズとのマッチングを実施しています。

内容◇ インフラ維持管理に関する課題･ニーズの整理･共有◇ モデル自治体での効率化などの実証◇ 有識者･専門家を交えた相談会◇ 課題･ニーズとシーズのマッチング◇ 新技術の情報提供

開催のながれ・現状改善に意欲的な自治体を集め、課題・ニーズの聞き出し
・モデル自治体を設定し、シーズ技術の試行・モデルケースを他自治体へ横展開
・試行での課題等を整理して共有、今後の検討

これまでの開催▶ 第 1 回：2017 年 12 月 4 日▶ 第 2 回：2018 年 5 月 17 日〜 18 日
▶ モデル自治体での試行：
2018 年 7 月 10 日 ( 宮城県登米市 )､2018 年 7 月 24 日 ( 山形県南陽市 )▶ 第 3 回：2018 年 10 月 29 日〜 30 日
▶ 第 4 回：2019 年 11 月 8 日▶ 第 5 回：2022 年 1 月 14 日

第６回 インフラ維持管理勉強会▪ 日程：2023 年 11 月 21 日 ( 火 )▪ 場所：東北大学片平北門会館▪ 内容：先進自治体から取り組み紹介をいただき､自治体間の情報共有の場を提供すると共に､インフラ維持管理の現場の方々のニーズや課題等を抽出し､今後の研究の参考とすることを目的として開催しました。

参加機関

9 つの自治体から事例紹介をいただきました

・秋田県 大仙市
・宮城県 仙台市
・山形県
・山形県 上山市
・山形県 南陽市
・茨城県 牛久市
・神奈川県 小田原市
・島根県
・島根県 奥出雲町
・（公社）宮城県建設センター
・（公財）鳥取県建設技術センター
・東日本高速道路（株）東北支社
・福井コンピュータ（株）
・ニチレキ（株）※順不同

4ブース×4 チームに分かれて､ブースディスカッションを行いました
IMC 12

参考：これまでの主な経歴
2013 年 12 月 18 日
東北大学と国土交通省東北地方整備局が協定締結
東北大学と東北地方整備局は、道路や河川･下水道など、社会資本の維持管理に関する連携協定を締結しました。この時に、社会資本の老朽化対策や長寿命化を研究する｢インフラ･マネジメント研究センター｣を翌年 1 月に大学内に新設すると記者発表を行いました。
協定式 ( 2013 年 12 月 18 日 )2014 年 1 月 15 日
東北大学大学院工学研究科内に､インフラ･マネジメント研究センター (IMC) を設立
東北大学は、｢インフラ･マネジメント研究センター｣を大学院工学研究科内に開設しました。
インフラ･マネジメント研究センターは、東北大学大学院工学研究科内で初めて設立された産学官連携センターです。

開所式 ( 2014 年 1 月 15 日 )河北新報記事( 2014 年 1 月 16 日付 )2014 年 2 月 20 日
センター開所記念シンポジウム を開催
センター開所を受け､インフラ維持管理の望ましい在り方と長期的な技術者育成について関係者と議論を行うため､シンポジウムを開催しました。
記念講演 ( 話題提供 )一般財団法人橋梁調査会、東北地方整備局、仙台市建設局( 順不同、敬称略 )長崎大学インフラ長寿命化センター

2016 年 4 月 〜 現在
東北大学 社会にインパクトある研究 のプロジェクトを担当
東北大学は 2015 年に、現代社会の抱える諸問題を解決し人類が融和的に共存できる心豊かな未来を創造するため｢社会にインパクトある研究｣を立ち上げました。当センターが担当する｢C2インフラ｣では、｢持続可能で心豊かな社会｣の創造のため、東北大学の強みを活かし複数の分野を融合し新領域を開拓して、社会的課題に応える戦略的な研究とその社会実装を推進しています。

東北大学

意向
C2 インフラ社会にインパクトある研究

暮らしを豊かにする
創未来インフラの構築

意向

自治体

提言

意向

市民

提言

東北インフラ・マネジメント・プラットフォーム

具体化

プロジェクトチーム
グランドデザイン策定

維持管理方策の検討
地域、社会の活性化方策の検討

研究・技術開発

具体化

日本全国・世界へ発信

提言

インフラを活かした地域の活性化

東北全域

産学官と連携したプラットフォームを通じて維持管理と地域活性化方策を具体化すると同時に、新たな研究・技術開発を推進

13 IMC2016 年 9 月 〜 2019 年 3 月
内閣府 戦略的イノベーション創造プログラム (SIP) 第１期 地域実装支援拠点 に採択
採択課題名 : 東北インフラ･マネジメント･プラットフォームの構築と展開
研究開発グループ：東北大学
共同研究グループ：東北大学 IMC､八戸工業大学､岩手大学､秋田大学､日本大学
研究開発項目 １
東北インフラ･マネジメント･プラットフォームの構築

成果の社会実装支援東北大学 連携大学
省庁研究開発項目 ２

TIMP 企業

自治体

法人

研究開発項目 ３

情報基盤の整備,社会実装
研究開発項目 ４
プロジェクト実施期間
2016~2018 年度

プラットフォームはその後も継続して運営

2019 年 3 月 5 日
第１回 日本オープンイノベーション大賞「 国土交通大臣賞 」 を受賞

人材育成の枠組み構築

第1回 日本オープンイノベーション大賞

国土交通大臣賞

受賞対象技術「 東北インフラ･マネジメント･プラットフォームの構築と展開 」
連携協定のもと大規模なインフラ･マネジメント･プラットフォームを構築しており､喫緊の課題であるインフラ老朽化対策として､情報のデータベース化､一元管理で効率的かつ高度なインフラメンテナンス対策に取り組んでいる点が評価されました。

授賞式 ( 2019 年 3 月 5 日 )2019 年 11 月 〜 2021 年 3 月
官民研究開発投資拡大プログラム (PRISM) に参画[ 対象エリア ] 2019 年度：島根県 ／ 2020 年度：島根県 ､ 山形県

官民研究開発投資拡大プログラム(PRISM) での取り組みが､下記の国土交通省の資料に取り上げられました。

IMC 追記出典：国土交通省 ̲ 第 28 回社会資本メンテナンス戦略小委員会 ( 令和 4 年 4 月18 日 ) 参考資料 1̲20 頁

IMC 14東北大学大学院工学研究科
インフラ・マネジメント研究センター （ I MC ）〒980-8579 宮城県仙台市青葉区荒巻字青葉 6-6-11 総合研究棟 11 階
T E L 022-721-5503 / FAX 022-795-5058
E-mail inquiry-imc@grp.tohoku.ac.jp
ホームページ URL https://imc-tohoku.org/

インフラ・マネジメント研 究センター（ IMC ) は、東北大学大学院工学研究科内で初めて設置された産学官連携センターです。（2014 年 1 月設立）
https://www.eng.tohoku.ac.jp/research/

インフラ情報マネジメントプログラム共同研究部門

福井コンピュータ株式会社〒910-0297 福井県坂井市丸岡町磯部福庄 5-6
T E L 0776-67-8860（代）E-mail fc̲infra̲info@fcgr.jp
ホームページ URL https://const.fukuicompu.co.jp/

インフラマネジメント “ 足すテナビリティ 共同研究部門

ニチレキ株式会社〒102-8222 東京都千代田区九段北 4-3-29
T E L 03-3265-1511（代）E-mail info.imc@nichireki.jp
ホームページ URL https://www.nichireki.co.jp/

株式会社 IM L〒980-8579 宮城県仙台市青葉区荒巻字青葉 6-6-11 総合研究棟 11 階
T E L 022-721-5504
E-mail info-iml@imc-tohoku.org
ホームページ URL https://imc-tohoku.org/iml/

株式会社 IML は､IMCにて研究開発された技術等を社会実装し､地方自治体のインフラマネジメントの支援を目的として誕生したベンチャー企業です。
（2022 年 12 月設立）

発行 2024年4月 ver.10©2024 IM C