監視通信領域※森岡 和行、○住谷 泰人、呂 暁東、長縄 潤一、金田 直樹、二ッ森 俊一、米本 成人、河村 暁子

平成30年度（第18回）電子航法研究所研究発表会

2018.6.1

 第１期中長期目標期間（7年計画：2016〜2022年）◦ 航空交通の安全性向上、処理容量の拡大◦ 運航効率化による環境負荷（影響）の軽減

AeroMACS/ SWIM
※ AeroMACS: Aeronautical Mobile Airport Communications System
SWIM: System Wide Information ManagementNo.2

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 はじめに AeroMACSとは？
 プロトタイプ開発・基本評価

から空地通信技術高度化への展開 へ 今後の研究展望
 まとめ

2018.6.1

No.3

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2018.6.1

No.4

空地（無線）通信（覆域外）
空地（無線）通信（覆域内）

HF，衛星通信(Max. 10.5kbps→ 432kbps)

音声・データ

地対地（有線）通信

VHF通信(Max. 31.5kbps)
レーダ覆域内

レーダ覆域内

空港
空港
飛行情報等
VHF通信
+ AeroMACS

管制機関（ATM）/
航空ネットワーク網

VHF通信+ AeroMACS©ENRI

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2018.6.1

 Aeronautical Mobile

Airport Communications System◦ 空港用高速移動通信システム

 既存通信とのハイブリッド運用を想定し、次世代通信として開発◦ 利用周波数：航空専用・・・Cバンド（5000-5150MHz）
 Regional:5000-5030MHz・・・米国
 International：5030-5150MHz◦ 規格：IEEE 802.16-2009（モバイルWiMAX）準拠

 商用規格(COTS：Commercial of the Shelf)の有効活用◦ 用途：安全通信に利用可能

 ゲートリンクシステム（WiFi）とは異なる◦ 性能：数Mbpsの通信速度
 移動体（〜90km/h程度）対応

No.5

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年2018.6.1

No.6

H15 H16 H17 H18 H19 H20 H21 H22 H23 H24 H25 H26 H27 H28 H29 H30 H31 H32 H33
2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021

通信関連終了課題：VHF通信・衛星通信・ATN等
調査

ENRI
研究

SWIM指向

指定A

重点

SWIM
基本技術

SWIMコンセプト情報共有基盤構
築･評価

連携
重点
基礎→指定B 指定B AeroMACSプロトタイプ
MIMO

標準開発/基本性能評価

重点
AeroMACS利用技術開発/適用範囲拡大

共同実験
関連
共同研究

AeroMACS

将来通信調査航空用(欧米・ICAO）★
技術基準(ICAO・勧告)
国際標準

プロトタイプ活用（利用技術開発）
共同研究

共同研究

通信事業者

総務省
競争的資金

★
(RTCA/EUROCAE)★ ★
(ICAO)★
(ARINC)★（地上業務）(CARATS意思決定)
2022年から前倒平成30年度（第18回）電子航法研究所研究発表会

2018.6.1



Step1: MIMO（複数アンテナ）通信検討・航空技術応用

Step2: AeroMACS標準化対応、プロトタイプ開発・基本評価◦ 次世代航空通信向け基礎技術検討・調査◦ CバンドWiMAX通信システム（測定器ベース）基礎評価
 仙台空港◦ AeroMACSプロトタイプシステムの開発

 AeroMACSコアサーバ、基地局（BS）、端末（MS）◦ プロトタイプシステムを用いた基本実証評価・デモンストレーション
 仙台空港及び近傍


Step3: 空地通信技術高度化◦ AeroMACS技術の適用範囲拡大（ワイドエリア化）
 空地通信技術とハンドオーバによる空港外への拡大◦ AeroMACS利用技術開発

 他研究機材との連携：SWIM研究とタイアップ
 実用化システム検討、支援：通信事業者との共同研究

現研究

No.7

平成30年度（第18回）電子航法研究所研究発表会

 AeroMACS国際標準規格検証作業2018.6.1

ICAO 航空通信パネル
空港面作業部会◦ SARPs： Annex 10 Vol.3 Chapter7（2016.11発効）◦ Document 10044: Manual on AeroMACS（2017発効）

仙台空港

ENRI岩沼分室

MSBSCore Server
AeroMACS プロトタイプ システムNo.8

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SSRから取得した航空機の位置情報⇒ パラボラアンテナを操作，航空機を追尾↓
時速200km（飛行中）の空地通信を確認
BSCore Server

Rotating table controller

AeroMACS
追尾アンテナシステム

No.9

Position Data

SSR

Connector
Panel

Control PC 1

Parabola AntennaandRotating Table

2018.6.1

Control PC 2

MS1

MS2

AeroMACS機上実験システム

AeroMACS

基地局@仙台※総務省競争的資金による共同研究平成30年度（第18回）電子航法研究所研究発表会

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No.10

平成30年度（第18回）電子航法研究所研究発表会

2018.6.1

No.11

建物B

屋上敷設
アンテナMS

通信モニタ

AeroMACS
基地局/中央装置

メッセージモニタ

AeroMACS通信

光ケーブル

SWIM実験システム
サーバ

レーダ
監視情報

建物A

航空情報・気象情報・・・・

地上基地局

実験用車両

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通信事業者との共同実験（プロトタイプ利用）

2018.6.1

No.12

ENRIプロトタイプ（羽田空港に移設）+ 通信事業者社側プロトタイプ

羽田空港内で複数車両に搭載、走行性能評価：安定した通信サービス構築のための基礎検討
評価項目：• 大規模空港での覆域の確認・・・・・・・・・・・・・○• 最大通信容量の評価・・・・・・・・・・・・・・・・・・・○• ネットワーク接続時のセキュリティの確保・・・○• ルーティング管理とユーザ認証・・・・・・・・・・・○• 通信帯域の確保・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・○→ 全項目の評価終了
目的別認証（管制通信/それ以外）対応
認証サーバ：別々に設置• 管制通信用（ENRI：調布）• 管制通信以外（通信事業者：羽田）

羽田空港設置環境及び測定結果（通信事業者提供）•車両走行時：通信速度がゼロ（０）なし•基地局と接続できない箇所あり（ボーディングブリッジ付近）・・・基地局配置の改善

平成30年度（第18回）電子航法研究所研究発表会

2018.6.1

機上パイロットが機内無線通信経由でEFB利用↓
地上SWIM基盤への接続

将来通信：様々な情報に必要に応じて飛行中いつでもアクセス可能な環境

No.13

平成30年度（第18回）電子航法研究所研究発表会

2018.6.1

 AeroMACS：空港用航空移動通信システム◦ 通信速度：数Mbps◦ WiMAX技術（COTS）活用 AeroMACSプロトタイプ開発・基本評価◦ 国際標準規格策定

 空地通信技術高度化への展開◦ 実用化へ◦ 関連研究との連携◦ AeroMACS技術のさらなる活用へ 今後の研究展望

 AeroMACS、SWIM基盤を通じたEFB接続
 いつでも様々な情報にアクセス可能な環境の構築と実証へ

No.14

平成30年度（第18回）電子航法研究所研究発表会

2018.6.1

No.15

 AeroMACS研究にご協力頂きました

国土交通省、国土交通省東京航空局東京空港事務所、仙台空港事務所、総務省および関係研究機関、アビコム・ジャパン社（通信事業者）をはじめとする関係者の皆様に感謝申しあげます