会議報告「第 28 回プレストレストコンクリートの発展に関するシンポジウム」開催報告
中村

光＊1・加藤卓也＊2

トの発展に関するシンポジウム」が，令和元年 11 月 7 日

1．は じ め に（木），8 日（金）の 2 日間にわたり，愛知県名古屋市の愛知公益社団法人プレストレストコンクリート工学会（以下，

県産業労働センター（ウインクあいち）において開催された。

PC 工学会）主催による「第 28 回プレストレストコンクリー

名古屋市は，人口約 230 万人を有し，政令指定都市では，

表- 1時

10:00 〜 12:00（120 分）ワークショップ

日

日

程

表

プログラム

技術展示

（会場：大ホール）

10:00

（挨拶）
シンポジウム実行委員会 副委員長 中村
光・「PC 複合津波防災構造委員会」報告
委員長 岩波 光保
国土交通省 中部地方整備局 道路部道路管理課長 野田 茂樹 様
・中部地域の道路ネットワーク強靱化と災害対応
・中央新幹線の計画と工事の進捗について
東海旅客鉄道 ㈱ 中央新幹線推進本部 中央新幹線建設部次長 澤田 尚夫 様

12:00 〜13:00（60分）

昼休み（60 分）
シンポジウム開会式（会場：大ホール）
開 会 の 辞：
開会式

13:00〜13:30（30分）
シ
ポジ

国土交通省 中部地方整備局長
名古屋市 副市長（ビデオメッセージ）

fib 会長

下村

匠

井上

晋

勢田

昌功 様

堀場

和夫 様

Dr. Tor Ole Olsen

1．PC アーカイブス 〜 60 枚の写真から（PC 創生期）〜
PC アーカイブス委員会 委員長 前田 晴人
2．最近の技術，これからの展望（2018 National Report より） ナショナルレポート編集委員会 委員長 下村 匠
3．Building resilience in accelerated bridge construction:from theory to practice
カンタベリー大学（ニュージーランド） Prof. Alessandro Palermo

休ウム

15:40〜 17:50（130 分）会長

セッション会場 1（ 9 F 901）
セッション 1：
撤去・更新
（撤去・更新）★オープン

憩（30 分）セッション会場 2（ 9 F 902）
セッション 2：

セッション会場 3（10 F 1001）
セッション 3：

ICT・施工の合理化

力学特性・構造解析

セッション会場 4（10 F 1002）
セッション 4：
塩害・凍害・
疲労耐久性

セッション会場 5（11 F 1101）
セッション 5：

17:50〜18:05（15 分）

設立 60 周年記念祝賀会（会場：名古屋国際ホテル）

9:00〜11:10（130分）シ＊1＊2

プレキャストセッション 10
補修・補強 1

9:00

（名古屋工業稔（岐阜大学） 座 長：伊藤 睦（中部大学） 座 長：武田健太
大学）
勝（鹿島建設） 副座長：大木 篤（日本構造橋副座長：東 洋輔
（オリエンタ梁研究所）
ル白石）

セッション 11
製造・施工・場所打ち施工（マスコン・品質管理）

セッション 12
計画・設計

セッション 13
維持管理・
非破壊検査 2

※技術紹介

8（名古屋工業 座 長：山本佳士
座 長：三浦泰人（名古屋大学） 座 長：中村 光（名古屋大学）（名古屋大学） 座 長：吉田 亮
大学）
副座長：鈴木広幸（IHI インフ 副座長：横田 稔
副座長：松岡 勤（エスイー）（ドーピー建副座長：松枝修平（パシフィッラ建設）
設工業）
クコンサルタンツ）

休
セッション 14
補修・補強 2

セッション 15
製造・施工・場所打ち施工（施工技術）

憩（20 分）セッション 16
特殊コンクリート・
グラウト

セッション 17
混和材料

（愛知工業大 座 長：岩月栄治（愛知工業大座 長：岩下健太郎（名城大学） 座 長：上田尚史（関西大学） 座 長：呉 承寧
学）
学）
副座長：正木 守（富士ピー・ 副座長：上田高博（錢高組）
副座長：松本孝雄（建研）
副座長：鈴木 聡（川田建設）
エス）

CPD 認定証発行（ 2 日目分のみ） 発行場所：各セッション会場および受付
シンポジウム閉会式（会場： 9 F
授賞セレモニー
閉会の辞

Hikaru NAKAMURA：名古屋大学大学院 工学研究科土木工学専攻 教授
Takuya KATO：㈱ ピーエス三菱 名古屋支店 土木技術部

Vol.62, No.1, Jan. 2020

セッション会場 4（10 F 1002）
セッション 9
維持管理・
非破壊検査 1

昼休み（60 分）

閉会式

17:10〜17:25（15分）
17:25〜17:30（ 5分）

ム

16:50〜17:10（20分）

ウ㈮

14:40〜16:50（130分）

セッション会場 3（10 F 1001）
セッション 8Ｆ）

ジ

日
14:20〜14:40（20分）

セッション会場 2（ 9 F 902）
セッション7
製造・施工・場所打ち施工（場所打ち）

長：長田光司
（中日本高速 座 長：国枝
道路）
副座長：藤代
副座長：仲田宇史（大林組）

ポ

8

ン

月

12:10〜14:20（130分）

セッション会場 1（ 9 F 901）
セッション 6撤去・更新
（床版取替え）

59

901）

技術展示（

座

11

17:50

CPD 認定証発行（ 1 日目分のみ） 発行場所：各セッション会場および受付

18:40 〜20:20（100分）

11:10〜12:10（60分）

セレモニー

建築・容器

長：鷲見高典（名古屋高速 座 長：牧田 通（中日本高速 座 長：内田裕市（岐阜大学） 座 長：小林孝一（岐阜大学） 座 長：市之瀬敏勝
（名古屋工
道路公社）
道路）
副座長：高津比呂人（竹中工務 副座長：石井 豪（安部日鋼工業大学）
副座長：鈴鹿良和（三井住友建 副座長：黒輪亮介（極東鋼弦コ店）
業）
副座長：福地啓太（黒沢建設）
設）
ンクリート振興）
座

8

Ｆ）

㈭

15:10〜15:40（30分）

記念講演

ン

日

13:30〜 15:10（100 分）来 賓 挨 拶：来 賓 挨 拶：委員長

公益社団法人プレストレストコンクリート工学会

来 賓 挨 拶：月

7

シンポジウム実行委員会

拶：

技術展示（

11

挨

※技術紹介

15:00

会議報告
横浜市と大阪市に続く 3 番目の都市である。また，愛知県，ように開催される旨や，本シンポジウムの概要についての

岐阜県，三重県に及ぶ都市圏は名古屋圏（中京圏）と呼ば紹介があった。

れ，東京圏（首都圏）と大阪圏（近畿圏）と合せて，日本

次に，本工学会の井上晋会長より，設立 60 周年記念大の 3 大都市圏といわれており，取り分け中京圏は，PC 構会である本日は，本工学会の定款である，「国際的な情報

造物の工事量が高い推移を継続している。

交流を図る」といった場を設けており，ニュージーランド
から，アレサンドロパレルモ教授を招き記念講演をしてい本年のシンポジウムは，本工学会設立 60 周年記念大会

ただく紹介があった。

として位置付け，記念講演が企画された。ここに本シンポ

また，日本は世界でも類をみない自然災害が多発する国

ジウムの概要について報告する。

2．日であり，「伊勢湾台風」から 60 年が経過した昨今も，昨年

程の西日本豪雨，今年は 9 月と 10 月と台風が猛威をふるい，① 開催日時：令和元年 11 月 7 日（木）10：00〜18：05

河川の氾濫，土砂崩れなど甚大な豪雨災害に見舞われてい令和元年 11 月 8 日（金）9：00 〜 17：30

る現実を受け，PC 技術，プレキャスト技術が果たす役割② 開催場所：愛知県産業労働センター（ウインクあいち）

は大きく，規準の整備，適用拡大を発信し，貢献していく

愛知県名古屋市中村区名駅 4 丁目 4-38

決意とともに，被災された方々にお見舞いの言葉があった。
そして，本工学会の主な活動である規準・指針などの発③ 記念講演：行，資格制度への取組み，サステナビリティ社会の実現に

1．「PC アーカイブス〜 60 枚の写真から（PC 創生期）〜」
PC アーカイブス委員会

委員長

前田

向けて PC 技術がどのように貢献していくべきかをまとめ晴人

た「PC サステナビリティ宣言」などを紹介されるとともに，

2．「最近の技術，これからの展望（2018 National Report

本シンポジウムの開催にあたって関係諸団体，参加者各位

より）」ナショナルレポート編集委員会

委員長

下村

へ向けた感謝の意が表明された。

匠

来賓挨拶として，国土交通省中部地方整備局長 勢田昌

3．「Building resilience in accelerated bridge construction：

功様と，名古屋市副市長 堀場和夫様のお二方よりシンポfrom theory to practice」

ジウム開催に対するご祝辞を頂戴した。

University of Canterbury（New Zealand）
Prof. Alessandro Palermo 様④ ワークショップ：
1．「PC 複合津波防災構造委員会」報告
PC 複合津波防災構造委員会

委員長

岩波

光保

2．中部地域の道路ネットワーク強靱化と災害対応
国土交通省

中部地方整備局

道路部道路管理課長
野田茂樹様

3．中央新幹線の計画と工事の進捗について
東海旅客鉄道 ㈱中央新幹線推進本部

中央新幹線建設部次長⑤ 一般講演澤田

尚夫様

17 セッション・161 講演

写真 - 3

3．開会式および特別講演勢田 昌功
写真 - 4
国土交通省中部地方
整備局長 挨拶堀場 和夫
名古屋市
副市長 挨拶

勢田様からは，PC 技術が中部地整整備局が進める経済
活動を支える効率的な物流ネットワークなどの社会資本整
備において必要不可欠かつ大変重要な技術だと認識しているとともに，国土交通省の登録技術者資格である，プレス
トレストコンクリート技士，コンクリート構造診断士の方々には，インフラの老朽化対策のための道路構造物などの点検診断において活躍していただいているといったこと，また，生産性の向上を目的とした i-Construction を推
写真 - 1

下村 匠
実行委員長 挨拶

写真 - 2進する施策として，部材の規格の標準化によるプレキャス

井上 晋
会長 挨拶

ト製品化についても，PC 工学会のさまざまな協力を得ており期待をしているといったお言葉をいただいた。

開会式では，下村匠実行委員長の開会の辞として，これ堀場様からは，先日の台風 19 号を始めとした風水害や，までのシンポジウムの歩み，令和時代へとなった節目の今この地方で発生が懸念されている南海トラフ巨大地震に備年が，ちょうど本工学会の 60 周年記念大会という位置付

え，名古屋市災害実施計画を策定し，減災都市を目指してけでもあり，記念講演を広く一般市民へ向けて聴講できるいること，また，リニア中央新幹線開業により世界最大の60

プレストレストコンクリート

会議報告
ポストテンション方式で橋軸方向に一体化した桁を併置

経済圏スーパー・メガリージョンが誕生し，リニア時代の③ 1953（昭和 28）年

中核都市として転換期を迎えるにあたり，今年度新たな総北陸本線 山中ロックシェッド（福井県）

合計画を策定し名古屋の強みを活かしながら新しい時代にふさわしい豊かな未来を目指しており，そういった誰もが・日本初の PC 不静定構造物，延長 65 m，幅員 4.2 m

安心して暮らせる街造りをするには，優れた機能とデザイ

・柱と梁はポストテンション方式，スラブはプレテンショ
ン方式

ン性から橋梁，建設物などに PC 技術が不可欠であるため，
今度も心強いパートナーとして支援いただけることを期待④ 1954（昭和 29）年をしているといったお言葉をいただいた。

・日本初の本格的 PC 鉄道橋，支間 30 m

第一大戸川橋梁（滋賀県）

・仁杉巌博士らが実施設計を担当

f ib 会長 Dr. Tor Ole Olsen（トールオルセン）様からのビ⑤ 1955（昭和 30）年

デオメッセージの紹介があった。

上松川橋（福島県）

・日本初の本格的 PC 道路橋，支間 40 m × 3 連（支間はPC 工学会をとても誇りに思っており，素晴らしい 60 周

当時東洋一）

年記念大会となることを願っている。これからの 60 年，
PC 工学会とのコラボレーションを楽しみにしているとい・猪股俊司博士らが設計・施工・実験研究を担当

ったメッセージが放映された。

・桁端定着部は，プレキャスト部材を使用
・1 本 27 m3 の主桁を約 6 時間にて打設（W / C ＝ 34 %，ス

記念講演は，PC アーカイブス委員会の前田晴人委員長から「PC アーカイブス〜 60 枚の写真から（PC 創生期）〜」と題して，ナショナルレポート編集委員会の下村

ランプ 3.5 cm，σ28 ＝ 52 N/mm2），翌日に脱枠し，緊張

匠委員

時まで散水養生，シース内に通水し冷却養生を実施

長 か ら「 最 近 の 技 術， こ れ か ら の 展 望（2018 National⑥ 1955（昭和 30）年

Report より）」と題して，また，University of Canterbury（New・日本初の PC 構造建築

Zealand）Prof. Alessandro Palermo 様（カンタベリー大学（ニ⑦ 1956（昭和 31）年

浜松町駅上屋（東京都）
新宿信号所（東京都）

ュージーランド）のアレサンドロ．パレルモ 教 授 ）から・プレキャスト PC 造で初めての 3 層ラーメン構造「Building resilience in accelerated bridge construction： from・PC 鋼棒が建物で初めて採用

theory to practice」（橋梁急速施工のためのレジリエントデ⑧ 1956（昭和 31）年

ザイン）と題して，それぞれ 20 分，20 分，50 分のご講演

・重層不静定建築の国内第 1 号をいただいた。

・PC 鋼棒による 3 層のラーメン構造（BBRV 工法）

以下に，記念講演の概要を記す。

⑨ 1959（昭和 34）年

南淡町庁舎（兵庫県）

嵐山橋（神奈川県）

・ディビダーク工法活用第 1 号，支間 51.2 m，片持ち張出記念講演 1．
「PC アーカイブス～ 60 枚の写真から（PCし架設創生期）～」

・1956 年にフレシネーの基本特許が失効したため，以降，60 周年にちなんで，60 枚の写真からと題しての PC ア

各種工法が技術導入された。とくに，ディビダーク工法

ーカイブス委員会から講演を行う。

は，のちの長支間，長大橋への道を開く工法となる。

PC アーカイブス委員会は，2018 年 7 月に本工学会内にまた，PC アーカイブス委員会では，現在「PC の先駆設置され，その目的は，PC 技術の継承の観点から，PC に者たち」人物編・企業編を企画中である。

関する資料を本工学会内に集約し，PC 技術のアーカイブ
記念講演 2．「最近の技術，これからの展望化を図り，公開できる体制を整えることである。

（2018 National Report より）」2019 年 11 月 7 日午後から，PC 工学会ホームページ（http://

ナショナルレポートとは，日本の代表的な PC 構造物を，

www.jpci.or.jp）の「アーカイブス」をクリックすることにより閲覧することができる。本委員会は，初期〜黎明期（昭1990 年からの f ib（FIP）コングレスにて，4 年ごとに計 8

和 34 年頃）までの資料をまず集約し，継続して資料の収集・回発行されてきたレポートである。

整理を行う予定となっている。今回はその黎明期の一部を1990 年ドイツ・ハンブルク大会，1994 年アメリカ・ワ

紹介する（写真の公開範囲は検討中）。

シントン D.C. 大会，1998 年オランダ・アムステルダム大ここでは黎明期を，1951（昭和 26）年（日本国有鉄道

会では，各 FIP コングレス大会の際に，日本の主要 PC 構

で PC 枕木が実用化）から，1959（昭和 34）年（ディビダ

造物の紹介を日英対訳でまとめられたナショナルレポート

ーク工法による嵐山橋の完成）までとし，代表的な作品 ①

が，プレストレストコンクリート技術協会から発行された。

から ⑨ について紹介する。
① 1951（昭和 26）年

2002 年日本・大阪大会からは，1998 年に FIP と CEB と長生橋（石川県）

が統合し創設された f ib のコングレス大会となり，2006 年

・3 径間プレテンション方式の単純合成スラブ橋（逆 T 形），

イタリア・ナポリ大会では，自碇式 PC 複合トラス橋の青橋長 11.6 m，支間 3.6 m，幅員 6 m② 1953（昭和 28）年

雲 橋 が 日 本 の 構 造 物 で 初 め て f ib の 最 優 秀 賞（2006 f ib

十郷橋（福井県）

Award for Outstanding Concrete Structures, winner）に選ばれ・日本初のポストテンション方式の道路橋（逆 T 形），支

た。

間 7.17 m，幅員 7.5 m

2010 年アメリカ・ワシントン D.C. 大会では，冊子と・工場で製作された 2.8 m のプレキャストブロック 3 個をVol.62, No.1, Jan. 2020

CD-ROM の 電 子 版 の ナ シ ョ ナ ル レ ポ ー ト が 作 成 さ れ，

61

会議報告
週間の間で直ちに使用されるべきとの意見が大半であると2014 年インド・ムンバイ大会では，原則英文のみの報文と り，f ib 賞（2014 f ib Award for Outstanding Concrete

いうアンケート結果もあることから，① 損傷確率の低減

Structures）に武蔵小杉パークシティーが選ばれた。また，（頑健性），② 損傷度の低減（修復性），③ 復旧時間の低減

その年のナショナルレポートに収められた PC 10 径間連続（復旧性），といった性能を確保し，レジリエンスを高めたバタフライウェブ箱桁橋の田久保川橋は，次の大会の構造物とする必要あると考えられる。
そのため，従来設計（一体型構造の橋脚）に対して地震

2018 年に最優秀賞（2018 f ib Award for Outstanding Concreteによる損傷を受けにくい低損傷設計（エネルギー吸収型ロ

Structures, winner）に選ばれた。
最新の 2018 年オーストラリア・メルボルン大会では，ッキング構造の橋脚）についての研究を行っている。本構

ナショナルレポートの内容が，日本の主要 PC 構造物の紹造のコンセプトは，材料および形状に依存せず，あらゆる介，開発技術，論文，規準・指針となり，冊子と DVD が構造に適用可能なことであり，① 地震時の材料ひずみの作成されるようになった。敷地面積 66 m2 と小さな空間に制御，② 地震後の修復性の最大化あるいは復旧時間の最立てられた住居 R. トルソ . C が f ib 賞（2018 f ib Award for

小化，③ 地震直後の残留変異の最小化，④ 地震に対するOutstanding Concrete Structure）に選ばれ，PRC 5 径間連続

レジリエンスの保証，が損傷を制御するための主要な事項

エクストラドーズドバタフライウェブ箱桁橋の武庫川橋としてあげられる。

が，IABSE の最優秀賞（IABSE Outstanding Structure Award

損傷制御型ロッキング橋脚の研究開発について，① 中

2019, finalist）に選ばれた。また，この年のナショナルレ

程度の損傷，② 軽度の損傷に留めるための構造および研ポートは，PC 工学会（JPCI）と（公社）日本コンクリート

究内容を紹介する。まず，中程度の損傷に留める場合は，

工学会（JCI）との共同によって発行された。

プレキャスト柱とプレキャストフーチングをプレストレス

ここでは，2018 年のナショナルレポートの内，PC 工学を導入して組み立て，その接合部にフーチングと柱を繋ぐ会から選出された，最新の PC 構造物（構造物，維持管理，

棒状のエネルギー吸収装置を設置する構造となる。この構補修・補強，技術開発の分野）の作品物件について紹介す造は，一体型構造の橋脚に対して耐震性能が向上することる。

が多数の実験により確認されている。次に，軽度の損傷にまた，ナショナルレポートには，英訳されて世界に発信留める場合は，前述の棒状のエネルギー吸収装置に加えてされている規準・ガイドライン（全 6 件；JPCI が紹介 3 件，

MUD を設置した構造となり，より耐震性能が向上するこ

JCI が紹介 3 件）も収録されている。

とが確認されている。さらに，複数機能（開口を許容する接合構造など）をもたせることによって軽度の損傷とする

最後に，まとめと今後の展望について述べる。
・ナショナルレポート 2018 年により，日本国内および日構造についても研究が進んでおり，設計における接合構造

本の企業が海外に建設した最近の代表的な PC 構造物をのモデル化や運動学に基づく断面解析アプローチについて振り返った。

も確立されている。

・日本の PC 構造物はこれまでの多くの技術者の尽力によ

上記研究成果の実橋への適用例を紹介する。本橋は，クり発展を続けており，国際的なプレゼンスも向上していライストチャーチ市に建設されたウィグラム−マグダラ橋
梁で，設計を 2014 年に，施工を 2015 年から 2016 年にかる。
・今後も日本の PC 技術は国内外のインフラ整備に重要なけて行い，橋脚柱の基部および橋脚梁との接合部にエネル役割を果たすこと，もっと世界に日本の技術を発信する

ギー吸収構造（低損傷対応）を設置した。本構造の設計にことが期待される。

あたっては，補修性の向上にも着目し，初期コストが必要であるものの最大級の地震動に対して高いじん性をもち，記念講演 3．
「Building resilience in accelerated bridge

性能限界状態を保証できる低損傷の設計とすることで，最construction： from theory to practice」（橋

終的に，より低コストで，より回復力のある道路網の構築

梁急速施工のためのレジリエントデザイン）に繋がると考えた。本橋は，2016 年 7 月に供用が開始され，ニュージーランドは地震が多く，ニュージーランド自然

数々の賞を受賞するに至った。ウィグラム−マグダラ橋梁

災害研究基盤の競争的助成金を活用し，プレキャスト部材の実例にみられる構造を国内標準として実装していくためを用いた先進的な橋梁の急速施工とその設計について，研には，研究を積み重ね，より多くのパラメトリック分析を究された成果の一部を紹介する。

行うことが必要となる。また，上記橋梁の耐震設計は，「プ

最近のニュージーランドの地震から学んだ教訓として，

レキャスト構造」，「長期耐震性能」，「非構造要素」，「低損現在の設計思想と技術は持続可能ではなく，これらの方向

傷技術と改善」，「耐震性の定量化」など，さまざまな分野転換が必要になってきていると考えられる。現在の耐震設の研究成果によって成り立っている。

計法は構造物のキャパシティデザイン（塑性ヒンジの発生

最後に，われわれは長期耐久性およびリサイクル性に優を許容し，その部材に十分なじん性をもたせて耐震性を確れた特殊な材料を用いて，デジタル技術による細部にまで保する）の原理によるもので，本設計手法においては構造

いきわたった設計を行い，進化したデジタル機器を用いて物の靭性が保証されているかが重要である。しかしながら，建設していくべきである。さらには，気候変動（自然災害）

残存耐力が不明であることと，修復が迅速に行えないといによるさまざまな危険に対し，建設後の橋の寿命を想定しう問題が明らかとなった。橋梁は，地震発生後の 3 日〜 1て，メンテナンスや老朽化，取壊し，そして材料をリサイ

62

プレストレストコンクリート

会議報告
ワークショップ 2 中部地域の道路ネットワーク強靱化とクルしていく，といったサステナブルな設計思想をもって災害対応取り組んでいくべきである。ひいては，“HORIZON 2020”

国土交通省 中部地方整備局 道路部道路管理長 野田茂樹に示された重点分野のうち，低炭素で気候変動（自然災害）

様から講演があった。

に強い未来の構築，経済的利益と環境的利益を結びつける（循環経済），産業とサービスのデジタル化と変革，の実現⑴に繋がっていくのである。

2019 年度が開通が予定されている，5 区間事業について説明があった。

4．ワークショップおよび技術展示会
4.1

中部の主な道路事業⑵

ワークショップ

国土強靱化

道路関係の防災・減災，国土強靱化のための 3 ヵ年緊急対策ついて説明があった。

シンポジウムの開会式に先立ち，11 月 7 日の午前中に橋梁 ･ トンネル ･ 道路附属物などの定期点検についての開催された。講演題目を以下に列記する。

実情が紹介され，新組織の中部道路メンテナンスセンター

1．「PC 複合津波防災構造委員会」報告
委員長

岩波が設置されたこと，保全・補修に関して注力する体制を構光保

築したことについて説明があった。

2．中部地域の道路ネットワーク強靱化と災害対応⑶

国土交通省 中部地方整備局 道路部道路管理課課長

野田

平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するため，

茂樹様

国土交通大臣が物流上重要な道路輸送網を「重要物流道路」

3．中央新幹線の計画と工事の進捗についてとして計画路線を含めて指定し，機能強化や重点支援を実

東海旅客鉄道 ㈱ 中央新幹線推進本部 中央新幹線建設部
次長

最近の話題

澤田

施したことについて説明があった。

尚夫様

昨年度に引き続き，財政投融資を活用して，暫定 2 車線

それぞれ 30 分，40 分，40 分のご講演をいただいた。以区間の機能強化による防災・減災対策（ 4 車線化），生産

下に，ワークショップの講演概要を記す。

性向上のための新名神高速道路の 6 車線化を実施していく
ことについて説明があった。

ワークショップ 1「PC 複合津波防災構造委員会」報告

道路の物流イノベーションとしてダブル連結トラック実本工学会の公募委員会である，PC 複合津波防災構造委

験などを試みたことについて説明があった。

員会の活動報告が岩波委員長からあった。

⑷

近年の本工学会の防災に関する活動は，東日本大震災直災害対応～中部版くしの歯作戦～

後に，東日本大震災 PC 構造物災害調査委員会が設置され，

南海トラフ巨大地震を始め，災害に対する備えとして，被災状況を調査し，PC 構造物の被災のメカニズムや PC

事前防災の重要性，道路啓開オペレーション計画，3 日以構造物の防災に対する優位性などを研究し 2011 年 12 月に内の道路啓開（緊急車両の通行）を可能とすることを目標

その提言がされた。

としていること，また，発災直後は，建設会社の自発的なその後，2015 年 9 月に本工学会誌「プレストレストコ

パトロールの協力の依頼，TEC-FORCE（緊急災害対策派

ンクリート」にて，防災に対して PC 技術および PC 技術遣隊）活動についてなど，中部地方整備局の取組みについ者が果たすべき役割を示した「防災提言」が公表された。

て説明があった。
最後に，粘り強い PC 構造の観点を取り入れながら進め2014 年 10 月から 2017 年 3 月の期間に，公募委員会でていきたいと考えているとのお言葉をいただいた。

ある大規模自然災害に対応可能な PC 構造に関する研究委
員会が立ち上げられ，約 3 年の活動が行われてきた。

ワークショップ 3 中央新幹線の計画と工事の進捗についこの委員会を受けるかたちで，2017 年から本委員会がて立ち上がった。本委員会の活動目標を，以下に示す。

東海旅客鉄道 ㈱（以下，JR 東海）中央新幹線推進本部

・津波から背後地を守る堤防や防潮堤を，PC 複合構造を

中央新幹線建設部次長 澤田尚夫様から講演があった。

活用し，最適な構造を選択できるフローを作成する。

⑴

・PC 複合構造とすることで，粘り強さが付与されるとと中央新幹線計画

中央新幹線は，東京・名古屋・大阪を超電導磁気浮上方

もに高耐久化が図られることから，この効果を定量的に式（超電導リニア方式）で時速 500 km で結び，東京・名評価できるような手法や指標を検討する。

古屋間を最速 40 分，東京・大阪間を最速 67 分で結ぶ計画

・PC 技術の適用により，わが国の防災・減災に寄与することで，PC 技術のさらなる普及，活用を図る。

で，品川・名古屋間の区間の 86 % はトンネル，高架橋がそして本委員会では，実際の 2 つの地区で PC 複合津波

8 %，橋りょうが 4 %，路盤が 2 % で構成される。

防災構造のケーススタディーを実施し，モデル地区での津

東海道新幹線は，開業から 50 年以上が経過し，その経

波防災施設の提案，施工性・整備コスト・整備効果・景観・

年劣化と東海地震など大規模災害に対する備えとして，構非難などを検証している。

造物の耐震補強と大規模改修工事を進めているが，抜本的最終的には，粘り強い破壊モード，高い耐久性，短い工な備えとして，中央新幹線による二重系化が必要である。

期を備えもつ PC 構造を優位性を活かした津波防災施設のさらに，現状の「のぞみ」中心のダイヤから，「ひかり」，「こだま」中心のダイヤへ移行でき，その結果，沿線都市提案が行えるように，活動している。

Vol.62, No.1, Jan. 2020

63

会議報告
から 3 大都市への到達時間，フリークエンシーが大幅に改とした改良型ループ継手の開発，PCaPC 床版同士の継手善する。

構造の高耐久化を目的とした実験的研究，に関する発表であった。

広域的な交流が促進され新しいビジネスチャンスが拡大

工事報告では，急速施工を目的に新たに開発した PCa

したり，新たなライフスタイルによる消費の拡大といった

床版継手工法を床版取替え工事に採用した工事，PC 合成

ことが期待できる。

桁の床版打替え工事に PCaPC 床版を適用した工事，PCa

全国新幹線鉄道整備法という法律により，中央新幹線は，横桁および PCa 桁を使用した桁架替え工事，一級河川上

1973（昭和 48）年に基本計画線に決定された。
2007（平成 19）年 12 月の JR 東海が自己資金を投入しの 4 径間の RC ゲルバー桁橋の撤去工事，海上の長大 PCて中央新幹線を建設すると発表してから計画が動き出し

鉄道橋の耐震補強を目的とした支承取替え工事，についてた。

発表された。

2011（平成 23）年の 5 月には国土交通大臣から JR 東海

今後も増加が予想される更新工事に関するセッションでが営業主体，建設主体に指名され建設の指示がなされた。

あり，最新技術の研究，最新技術の実橋へ適用に対して活建設の指示を受け，JR 東海は，中央新幹線計画の第一発な質疑応答が行われ，有意義なセッションとなった。

局面として進める東京都〜名古屋市間を対象とした環境影≪セッション 2：ICT・施工の合理化≫

響評価の手続きを進めた。

座

市区町村単位で 51 回，自治会単位で 201 回と，合計
⑵

長：牧田

通

／

副座長：黒輪亮介

セッション 2 では，「ICT・施工の合理化」をテーマに250 回を超える事業説明会を行った｡
中央新幹線工事の進捗状況

10 編の講演があった。CIM を活用した工事報告をはじめ，工事発注については，一部，鉄道・運輸機構に委託してMR 技術を施工時の品質管理やその後の維持管理へ応用しいる区間があるなど，全工区の工事進捗トピックの紹介がた事例，そのほか ICT 技術を用いた出来高計測やたわみあった。

管理の合理化といった内容が主なものであった。

最後に中央新幹線の工事を進めていくには，多くの方々

CIM に関しては，ドローンと組み合せて地形データをのご理解とご協力が不可欠であるため，ご支援をよろしく

3D モデル化し，より精度の高い施工シミュレーションがお願いしたいとの言葉があった。

行えるようになっている。MR 技術に関しては 2 編の報告

4.2

技術展示会

があったが，いずれも従来の検査時間に対して 20 % 程度

技術展示は，愛知県産業労働センター（ウインクあいち）の時間短縮が図れたと報告があったのは興味深かった。最8 階で開催された。今回の技術展示会には，44 団体から参後に報告されたロボットアームを用いた鉄筋の自動組立

加いただいた。内訳は，発注機関，協会・研究会が 10 団体，てシステムは，実用化されれば画期的な技術であると思わ大学が 2 団体，および民間企業が 32 団体であった。それれた。
150 名以上収容できる大きな会議室で行われたセッショぞれの展示ブースとも趣向を凝らした展示内容で，技術情ンであったが，立ち見の方も出るほど座席はほぼ埋まって報の提供や PR を行っていただいた。

おり，この分野への関心の高さがうかがえるセッションでまた，会場の一角にプレゼン用のスペースが設置され，12 の団体から技術の紹介が行われた。各団体とも独自技あった。今後も多くの ICT 技術が試行・実用化されるこ術のアピールを積極的に行い，活発な意見交換が行われた。

とで，生産性の向上や魅力ある建設現場が実現されることを期待したい。

5．一般講演セッション≪セッション 3：力学特性・構造解析≫

記念講演に引き続き，一般講演セッションが開催された。

座

今回のシンポジウムにおいては，論文集に掲載された 161

長：内田

裕市

／

副座長：高津比呂人編のうち，55 編の論文，103 編の報告および 2 編の研究紹セッション 3 では，実験や構造解析，構造物の挙動計測

介の合計 160 編（ 1 名欠席）が 5 会場 17 セッションに分など幅広い内容に関する論文 8 編と報告 2 編が発表された。
PC 構造の耐震性に関する理論的な検討結果の紹介からけて発表された。以下に座長・副座長から頂戴した各セッ

始まり，実験によるせん断耐荷機構の考察や，火災が構造

ションの概要を報告する。

物の耐荷性状に及ぼす影響についての報告が行われた。ま≪セッション 1：撤去・更新（撤去・更新）≫

た，超低収縮コンクリートの基礎的性質や UFC 床版の伝
良和

達長の検討などの新材料分野，およびプレテンション構造

セッション 1 ではプレキャスト（以下，PCa）床版に関に関する新しい施工方法のための基礎的検討の結果も，実

座

長：鷲見

高典

／

副座長：鈴鹿験を通して明らかになったことが紹介された。

わる論文が 4 編，橋梁の撤去・更新・補強に関する工事報

さらに，PC 鋼材の付着や腐食の影響を解析的に再現し，

告が 5 編発表された。
PCa 床版に関する論文では，繊維強化ポリマーを使用しその影響を定量的に把握しようという研究結果が報告された PCa 床版のライフサイクルコストに関する研究，炭素た。また，PC 桁の種類によりその長期変形性状がどのよ

繊維強化プラスチックを緊張材として使用し高耐久化を図

うに変わるかといったユニークな解析結果も紹介され，いった PCaPC 床版の開発，PCaPC 床版の床版厚低減を目的

ずれも今後のさらなる研究の進展が期待されると感じた。

64

プレストレストコンクリート

会議報告
ションであったが立ち見が出るなど，来場者にとっても注

最後に報告された実構造物の計測結果は，設計値との比

目度の高い題材であった。

較がなされ，今後の水平展開が期待できるものであった。

報告は，大型クレーン 2 台により工程短縮を図った事例，

会場は多くの参加者でほぼ満員となり，活発な討議がな

床版と壁高欄を一体として設置することによる工程短縮をされ，非常に有意義なセッションであった。

図った事例，効率的な鋼桁補強を施した事例，一期・二期≪セッション 4：塩害・凍害・疲労耐久性≫

工事の分割点で新旧床版を仮接続した事例，高強度軽量プ
豪

レキャスト床版を採用した事例，中国自動車道で初めてとセッション 4 では，塩害・凍害・疲労耐久性に関する，なる鋼箱桁橋の床版取替え事例，こちらも中国自動車道で

座

長：小林

孝一

／

副座長：石井初めてとなる鋼トラス橋の床版取替え事例，斜角が小さな

論文 9 編，報告 1 編の合計 10 編の講演が行われた。
発表内容は，水の浸透解析によるひび割れ幅の限界値に桁端部も PCa 床版を適用した事例，急な縦横断勾配を有関する研究，3 次元剛体バネモデルを用いた鋼材の腐食解する橋の床版取替え事例など多岐にわたる内容であった。

析に関する研究，前記腐食解析手法を活用した剥離解析手

共通して，限られた期間で施工完了するためにさまざま法ならびに鋼材付着低下時の PC 部材の構造性能評価に関な工夫がなされており，本セッションで報告された内容は，する各研究，プレストレスの作用による塩分浸透抵抗性に今後ますます活発化する床版取替え工事に大いに役立つ情関する研究，コンクリートの再振動締固めや表面処理方法報であった。

による耐久性向上効果に関する各研究，耐凍害性を目的と≪セッション 7：製造・施工・場所打ち施工（場所打ち）≫

した化学混和材に関する研究，疲労損傷を受けた道路橋床版の解析的検討に関する研究および塩分除去工法に関する座

報告，と多岐にわたる内容であった。

長：國枝

稔

／

副座長：藤代勝

セッション 7 では，橋梁の場所打ち施工に関して，場所各講演に対しての質疑では，質問者以外の聴講者も参加打ちで制約条件からさまざまな工夫を行った報告や，プレする活発な討議が行われた。また，セッション終了後の事

キャスト部材の製造や架設に関するものなど幅広い内容の務連絡に対しても会場が拍手で包まれるなど，セッション

セッションとなり，報告 10 編が発表された。

参加者にとって有意義な時間であったと察する。

新幹線やモノレールに関する 3 編の発表では，押出し施

なお，本セッションの講演者のうち 9 名が 20 代であり，工や張出し施工，モノレール桁の急曲線に対応した施工方

プレストレストコンクリートのさらなる発展が期待される。

法が報告された。道路橋の張出し施工に関する 5 編の発表
は，今後の維持管理に配慮した外ケーブル配置や，支保工≪セッション 5：建築・容器≫
座

長：市之瀬

敏勝

の安全な解体方法，ランプ橋の急線形に対応した設計や施／副座長：福地啓太

工への配慮，移動作業車の上空制限や隣接する既設桁，拡セッション 5 では，建築に関する論文 4 編と報告 1 編，幅に対応した施工方法，工程を短縮する側径間の先行施工

容器に関する論文 1 編と報告 4 編の合計 10 編が発表されや固定支保工のリフト割などの報告であった。架設桁施工

た。

に関する 1 編の発表では，平面曲率に対応して 1 組桁と門前半は建築に関しており，PC 鋼材の付着が PC 梁に及構を用いた工法に変更した事例の報告であった。残る 1 編

ぼすせん断抵抗機構への影響，開口補強金物を用いた PC

は海外の施工事例で，中央アフリカでの橋脚鉄筋のプレフ

有孔梁のせん断性状，アンボンドプレキャスト PC 耐震壁

ァブ化や，輸入困難な中空型枠の現地製作に関する報告でへの熱処理鋼棒ダンパーの適用，高圧縮軸力を受けるプレあった。

キャスト PC 圧着柱の性状と性能評価，プレキャスト工法

いずれの発表においても施工会社が制約条件をクリアしによるリゾートホテルの施工などについて報告がなされた。

た貴重な内容であったため多くの参加者の関心が高かった

セッションの後半は容器に関しており，PC 鋼材の緊張ことがうかがえるセッションであった。

力を再現した低温 PC タンクの解析，スリランカでの PC≪セッション 8：プレキャスト≫

タンクの設計および施工，配水池における CIM の活用への取組みのほか，2 編の施工報告がなされた。

座

長：伊藤

睦

／

副座長：大木篤建築と容器という 2 つのテーマに分かれ，さらに実験的セッション 8 では，プレキャスト構造に関する設計・施研究や解析，国内外の施工報告が産学両面から発表され，

工および技術開発に関する論文 4 編，報告 5 編が発表され多岐にわたる内容であった。また，実務者，研究者双方かた。

ら討議があり，充実したセッションとなった。

発表内容は，プレキャスト壁高欄と床版の接合部に用いるモルタル注入材の開発に関する報告，壁高欄のプレキャ≪セッション 6：撤去・更新（床版取替え）≫
座

長：長田

光司

／

副座長：仲田スト埋設型枠の現場打ちコンクリートとの一体性確認試験
宇史

結果の報告，PC 床版と同時架設するプレキャスト壁高欄

セッション 6 は床版取替えの工事報告が 10 編発表されの開発に関する報告，プレキャスト壁高欄を採用した鋼橋

た。道央自動車道から始まり，九州自動車道で終わる日本

床版取替え工事の設計・施工に関する報告，床版継手部に縦断形式での発表順となり，全国で活発に床版取替え工事

圧着ボルト接合を用いたプレキャスト床版の押抜きせん断が行われていることが感じられた。2 日目の朝一番のセッ

耐力試験に関する報告，高強度繊維補強モルタルを間詰材

Vol.62, No.1, Jan. 2020

65

会議報告
に使用した UFC 床版と鋼桁の接合部に関する試験結果の≪セッション 11：製造・施工・場所打ち施工（マスコン・

報告，逆 T 型 PC 床版を用いた合成床スラブの実験結果の品質管理）≫座

報告，プレキャスト桁を採用した大規模延長橋梁に対する

長：中村

光

／

副座長：横田稔

架設方法の合理化に関する報告，PCaPC 柱の接合部が柱セッション 11 では，場所打ち施工におけるマスコンクの損傷に及ぼす影響に関する実験報告など，プレキャスト

リートの温度ひび割れ対策や品質管理に関する報告が 9 編

床版および壁高欄を中心とした報告であった。

発表された（ 1 名欠席）。

検討内容や創意工夫が分かりやすく報告され，各報告に発表内容は，マスコンクリート部材の温度ひび割れ対策

対し活発な討議も行われ大変有意義なセッションとなった。

の報告，熱分配方式パイプクーリングに関する報告，柱頭部の温度ひび割れ抑制対策の報告，ポータルラーメン橋に≪セッション 9：維持管理・非破壊検査 1 ≫おけるひび割れ抑制対策の報告，張出し施工において実施
洋輔

したコンクリートのひび割れ防止対策の報告，高橋脚でのセッション 9 では，維持管理および非破壊に関する論文

張出し施工に関する報告，連結ポストテンション方式 T

座

長：武田

健太

／

副座長：東

桁橋の品質管理に関する報告，中空床版橋の品質向上対策

6 編，報告 4 編が発表された。

に関する報告，寒冷地における箱桁橋の品質確保に関する構造物の耐力評価に資する発表として，圧縮鉄筋の腐食報告であった。

に伴うひび割れが RC 梁の曲げ耐力に及ぼす影響，寒冷地における経年 PC まくらぎの性能の実験および解析的検討，

コンクリートの品質管理としてさまざまな工夫がされて経年劣化や曲げ破壊履歴を有する単純 PC 橋の固有振動数

おり，設計・施工技術の発展を感じる内容であった。参加評価などが行われた。非破壊調査に資する発表として，既者の関心も高く会場には多くの聴講者が集まり，有意義な設 PC 橋の残存プレストレス，グラウト充填度および PC

セッションとなった。

鋼材の破断を評価する手法，プレストレスの低下を把握す≪セッション 12：計画・設計≫

る手法，塩害調査における面的調査手法と効率的な維持管

座理手法などが発表された。そのほかとして，波形鋼板ウェ

長：吉田

亮

／

副座長：松枝修平

ブの塩害劣化に関する調査報告，繊維補強コンクリートのセッション 12 では，計画，設計や施工計画に関連した

鉄筋ひずみを中性子回折法により測定評価した発表がなさテーマで，道路橋・鉄道橋に関する報告 10 編が発表された。
発表内容としては，全外ケーブル構造による 3 径間連続れた。
セッションをとおして，既設構造物の効率的・合理的な

PRC 箱桁橋のケーブル交換に配慮した配置計画などの検維持管理や精度良く非破壊にて調査する手法の重要性が再討の報告，設計の段階から工期短縮策を検討した道路橋の認識され，上記技術の一層の発展と既設構造物の耐力評価

報告，並列橋となる 3 径間連続 PC 波形鋼板ウェブエクス

の精度向上が期待される。

トラドーズド橋の耐風安定性を検証した報告，側径間長に≪セッション 10：補修・補強 1 ≫検討の報告，鉄道橋としては国内最大スパンとなる中央径

対して中央径間長が比較的長い 3 径間連続 PC 箱型桁の諸
広幸

間を有する 3 径間連続 PC 箱桁橋，および新幹線橋りょう

セッション 10 では，既設構造物の補修・補強に関する最長となる 3 径間連続 PC エクストラドーズド橋の計画・

座

長：三浦

泰人

／

副座長：鈴木設計の報告，日本初の新設鋼合成鈑桁橋に適用するワッフ

報告が 9 編発表された。
発表の内容は，熊本地震で被災した橋梁の復旧工事につル型 UFC 床版の設計時の諸検討の報告，高圧電線が近接いての検討や施工に関する報告，移動式吊足場を使用した

した PC 橋の架設手法の報告，将来撤去を考慮した PC 床

コンクリート片剥落防止対策工に関する報告，既設 PC 箱

版構造の道路橋の FEM 解析による検討結果の報告，JCT桁橋の床版拡幅工事における取組みや設計・施工に関するに計画された道路橋の拡幅・分岐，将来拡幅に配慮した設報告，既設プレテンホロー橋を B 活荷重対応とするため計の報告がなされた。

の補強に炭素繊維プレート緊張材を用いた施工に関する報

設計・施工計画上の課題や創意工夫された解決方法が分告，既設ポステン T 桁橋の調査，耐力照査，および補強

かりやすく報告され，また，質疑では活発な討議も行われの設計・施工に関する報告，壁式 RC 橋脚に対してアラミ

大変有意義なセッションとなった。

ド FRP ロッドを用いた耐震補強に関する報告と，多岐に≪セッション 13：維持管理・非破壊検査 2 ≫わたるものであった。

座

近年は，構造物の老朽化や激甚化する自然災害により，

長：山本

佳士

／

副座長：松岡勤

セッション 13 では，橋梁の維持管理および非破壊検査

構造物の補修・補強が注目されており，さまざまな関連技に関する論文 5 編，報告 5 編が発表された。

術が求められている。いずれの発表においても，構造物の特徴に応じた計画，検討，設計，施工などについて分かり論文では，高次振動法による斜ケーブルの実橋張力推定，やすく紹介されており，聴講者にとって，有益な情報が得グラウトされた斜ケーブルの素線破断に伴う張力低下要られる非常に有意義なセッションとなった。

因，PC 鋼線の腐食に伴う張力変動，グラウト充填不足の状況に応じた再注入工法の適用性，グラウト充填状況の異なる PC 部材の腐食促進による PC 鋼材破断，に関する研66

プレストレストコンクリート

会議報告
演内容が多岐にわたったことも要因と考えられるが，とく究成果が発表された。
報告では，モランディ橋の損傷，斜ケーブルの点検・調に若手技術者からの積極的な質問が出され，講演者，聴講

査技術の性能に関する研究，広幅員のプレテンション方式

者ともに，さらなる有意義な研鑽の場となることを期待す

PCT 桁の横締め鋼棒へのグラウト再注入に関する施工，る。

21 年間使用された補強外ケーブルの解体，PC 箱桁橋の桁≪セッション 16：特殊コンクリート・グラウト≫

内外ケーブル張力の長期計測に関する調査結果の発表がな座され，多岐にわたる内容であった。

長：呉

承寧

／

副座長：松本孝雄

いずれの発表においても，貴重な成果や情報が分かりやセッション 16 では，前半に低弾性，低収縮，また繊維

すく紹介されるとともに，活発な質疑応答が行われた。まや産業廃棄物を利用するなど，コンクリートの新たな材料

た，会場には多くの聴講者が集まり，この分野への関心の特性に関する論文 2 編，報告 1 編，研究紹介 1 編の計 4 編

高さがうかがえるセッションであった。

と，後半に，定着具の施工改善や工法開発についての報告
3 編，そしてグラウトに関する論文 1 編の計 8 編が発表さ≪セッション 14：補修・補強 2 ≫れた。
守前半の発表内容は，低弾性高じん性ポリマーセメント系

セッション 14 では，補修・補強に関する論文 4 編，報複合体，現場打ち超高性能繊維補強コンクリート，超低収

座

長：岩下

健太郎

／

副座長：正木縮高強度繊維補強コンクリート，繊維補強 PFC（無孔性コ

告 4 編，研究紹介 1 編が発表された。
論文では，けい酸塩系表面含浸材の使用量に関する検討，

ンクリート）についての材料特性および開発に関するもの

流電陽極材や犠牲陽極材を用いた電気化学的防食工法の適であり，今後これらの材料を使用することによって新しい用性や環境条件の影響の検討が報告された。また，塩害にPC 構造の可能性を期待させる内容であった。

よって損傷した PC 桁に施された外ケーブル工法の補強効

後半では，橋梁上部工工事の施工，PC 中間定着システム，

果に関する研究など，塩害に起因するコンクリート構造物

円筒コンクリート構造物用 PC 鋼材定着具についての発表の劣化を抑制または補強するためのさまざな報告が行わがあり，定着具およびこれらの施工に関する，新たな施工

れ，今後の塩害対策に関して非常に有用な情報が提供され方法の提案がなされた。最後にグラウトホースによる伝いた。

水の塩分浸透に関して施工事例の問題点が明らかにされ，今後の耐久性向上のために必要な提案があった。

報告・研究紹介では，外ケーブル補強工法定着部の載荷

いずれの発表も分かりやすく，活発な質疑や討議によっ

試験，UHPFRC による道路床版の打替え・補強工法の実て有意義なセッションとなった。

大施工実験，軽量コンクリート 2 種を使用した床版に用いる頭付きスタッドの疲労強度特性，交通量増加に伴う道路≪セッション 17：混和材料≫

橋の拡幅検討，半断面施工の PC 床版フェールセーフ機能

座を有する縦目地部の性能確認試験など多岐にわたるもので

長：

岩月

栄治

／

副座長：鈴木聡

セッション 17 では，混和材料に関して，論文 6 編，報あった。

告 3 編が報告された。

いずれの発表も分かりやすくまとめられ，最終セッショ
ンにも関わらず多くの聴講者が訪れた。インフラの老朽化

発表内容は，経時保持成分を有する化学混和剤の耐久性が深刻な問題となる中，今後より重要となる補修・補強にへの影響を整理した報告，フライアッシュ混和の高強度関して注目度の高さがうかがえるセッションであった。

PC 桁の蒸気養生方法に関する報告，高炉スラグ微粉末の置換率や養生期間がコンクリートの耐久性に与える影響を≪セッション 15：製造・施工・場所打ち施工（施工技術）≫整理した論文，塩害環境下にて高炉スラグ微粉末を高置換高博したコンクリート中の鉄筋腐食に関する論文，ラテックス

セッション 15 では，工場におけるプレキャスト・プレを少量添加したコンクリートの養生期間および耐久性に与ストレストコンクリートの製造（配合設計）および品質特える影響を整理した論文，ホッキ貝殻微粉末を利用した膨性に関する論文 1 編，施工性や安全性，品質確保，工程短張コンクリートの空隙構造に関する論文，フライアッシュ

縮，省力化のために開発・採用したさまざまな施工技術に

コンクリートの PC 床版への適用を検討した論文，高 C3S

関する工事報告 7 編が発表された。

フライアッシュセメントコンクリートの適用にあたっての

座

長：上田

尚史

／

副座長：上田

各種検討に関する報告，ケミカルプレストレスコンクリー

いずれの発表も PC 構造物を建設するにあたっての省力

ト梁の力学性状に関する論文などが発表された。

化，効率化，品質，耐久性の向上といった昨今の共通課題に対する検討や解決策の事例が示されたものであり，日頃会場には，多くの聴講者が来場し，発表に関する内容のの実務の苦労や課題克服時の面白さがうかがい知れるとと有効性や今後の展開など幅広く質疑が交わされた。参加者

もに，研究，設計，製造・施工，技術検討のいずれの分野にとっては混和材料に関する有益な情報が得られるセッシの技術者においても，大変参考になるものであった。

ョンとなった。本セッションの成果や今後の活動により，混和材料を使用した技術が広く普及することを期待する。

会場内は聴講者でほぼ満席となる状態であったが，各講演に対する会場からの質問は，事前の予想に反して多くはなく，多少残念な感があった。ほかのセッションに比べ講Vol.62, No.1, Jan. 2020

67

会議報告
受賞対象者は，投稿時に 50 歳未満の正会員で，論文や

6．お わ り に報告の内容，講演や質疑が簡潔明瞭で優れた方とし，各セッションから選出された。受賞者には閉会式で賞状と楯が本シンポジウム恒例となった一般講演の「優秀講演賞表授与された。

彰制度」，栄えある受賞者 17 名は以下のとおりである。その栄誉を称えたい。

2011 年以来，人口が減り続けている日本，このようなセッション 1

：撤去・更新（撤去・更新）

状況にあっても活力のある街「名古屋市」で開催された本セッション 2

：ICT・施工の合理化㈱ 大林組
三井住友建設 ㈱セッション 3

仲田

宇史

高岡

怜

年のシンポジウムは，本工学会設立 60 周年記念大会でもあること，さらに会場へのアクセスの良さもあり，講演者
162 名，一般参加者 456 名，後援団体 53 団体，出展団体
44 団体，そのほか参加者を合せ，参加者数は過去最高の：力学特性・構造解析

813 名と盛況のうちに終えることができた。これもひとえ（公財）鉄道総合技術研究所
セッション 4

宮本

祐輔

竹田

京子

に，官・学をはじめ地元関係者による意欲的な参加の賜物であると感謝したい。

：塩害・凍害・疲労耐久性
早稲田大学大学院

セッション 5

：建築・容器

セッション 6

：撤去・更新（床版取替え）㈱ 安部日鋼工業
オリエンタル白石 ㈱次回のシンポジウムは，令和 2 年 10 月 29 日（木）・30
日（金）に群馬県高崎市の「G メッセ群馬」において開催

古川

予定である。

正悟

11 月 7 日の夕刻に開催された記念祝賀会は，500 名を超
陶山

える多くの参加者に恵まれ開催された。祝賀会の席上，シ

茜

ンポジウム実行委員会 井上 晋会長から次回のシンポジウ

セッション 7 ：製造・施工・場所打ち施工（場所打ち）
三井住友建設 ㈱セッション 8

ムポスターの入選作・グランプリ作品の発表があり，岡野

小嶋進太郎

次なる開催への一歩を踏み出した。祝賀会は，シンポジウ

素之次期実行委員会副委員長から高崎市の PR がなされ，：プレキャスト
鹿島建設 ㈱セッション 9直貴

有川ム実行委員会 中村 光副委員長の中締めにより，盛会裏に：維持管理・非破壊検査１
INREM（同）

廣瀬

誠

喜多

雄士

終えた。
高崎だるまで装われた次回のポスターは，今後の本工学セッション 10 ：補修・補強 1
中日本高速道路 ㈱会の発展を祈念したかのようで，今回に引き続き，多くの参加者が得られることを期待してやまない。

セッション 11 ：製造・施工・場所打ち施工

最後に，本シンポジウム開催にあたりご支援をいただい（マスコン・品質管理）㈱ 安部日鋼工業

安藤

健

岡田

俊彦

た国土交通省 中部地方整備局，愛知県，名古屋市の皆様方に深く御礼申し上げる。

セッション 12 ：計画・設計㈱日本構造橋梁研究所

また，シンポジウムの運営にご尽力いただいた実行委員会，総務 WG，広報 WG，学術 WG，現地 WG，（一社）

セッション 13 ：維持管理・非破壊検査 2

プレストレスト・コンクリート建設業協会中部支部の関係（一社）日本建設機械施工協会
施工技術総合研究所

渡邉

晋也

渡邊

有寿

各位に謝意を表し，本報告を終える。

セッション 14 ：補修・補強 2
鹿島建設 ㈱セッション 15 ：製造・施工・場所打ち施工（施工技術）㈱ ピーエス三菱

久保田正人

セッション 16 ：特殊コンクリート・グラウト
三井住友建設 ㈱佐々木亘セッション 17 ：混和材料
三井住友建設 ㈱恩田陽介
写真 - 6

シンポジウム運営関係者【2019 年 12 月 22 日受付】

写真 - 5

優秀講演賞受賞者

68

プレストレストコンクリート