Vol.12 spring 2012

エ キシュー マ ーをもっとよく知 る情 報 マガジン

Vol.12spring2012［特 集］
駅消費研究センター

高齢化社会と駅消費〜ニューシニア攻略のカギを探る〜Vol.12 spring 2012

〔特集〕高齢化社会と駅消費〜ニューシニア攻略のカギを探る〜「高齢社会へのシフトチェンジ」。
日本社会が抱える山積みの課題の中でこれほど確実かつ差し迫ったものはありません。
国の推計によると、65歳以上の人口比率が2024年に3割を突破、2060年には何と4割に達するそうです。
高齢者は今、急速な勢いで マス になろうとしています。
駅や鉄道も他人事ではありません。
2012年は団塊の世代が65歳になり定年を迎える年に当たります。
戦後の日本を牽引してきたこの「大きな塊」が、今まさに鉄道を降りようとしています。
このインパクトは決して小さくないはずです。
では、駅はこれからどう振る舞うべきでしょうか。
高齢化社会に立ち向かうためのヒントを探りました。
年齢3区分別人口の推移 ー出生中位（死亡中位）推計ー（千人） 90,000
生産年齢人口（15〜64歳）

80,00070,00060,000

実績値

50,000

推計値

40,000
老年人口（65歳以上）30,00020,000年少人口（0〜14歳）

10,0000（年次）1950

1960

1970

1980

1990

2000

2010

2020

2030

2040

2050

2060

出典：国立社会保障・人工問題研究所「日本の将来推計人口」（平成24年1月推計）

001

002

Featured Inter viewVol.12 spring 2012

特集インタビュー①

移 動が活発になれ ば、消 費も活発になる。
高齢 社会における駅・鉄 道の 役 割は大きい
高齢者の自立度は、
すなわち移動能力である

来るべき高 齢 社 会において、鉄 道や 駅 が 果 たすべき役 割と可 能 性はどこにあるのでしょうか。
高 齢 社 会を総 合 的に研 究 する「ジェロントロジー（老 年 学）」の第一人 者 である、
東 京 大 学 高 齢 社 会 総 合 研 究 機 構の 特 任 教 授・秋 山弘子 先 生に、お話を伺いました 。

ています。7 5 歳 以 降の後 期 高 齢 者の方にス」のようなものがあるので安く済みますか

お話を聞くと、一 番おっしゃるのは「 今までら。一 部の鉄 道ではそのようなサービスは行けた所に行けなくなった」ということです。

あるようですが、対 象 路 線が限られており

例えば 、昔は電 車に乗って青 山や銀 座のまだ限 定 的と言わざるを得ません。
もう一ジェロントロジー（老年学）を専門とされ

美 容 院まで行っていたけれど、それがもうつは、使いやすさです。鉄 道の場 合 、駅かる、先生の研究について教えてください。

少し手 前 の 駅 の 美 容 院になり、その 次にら離れた場所にお住まいの方だと、駅への秋山：生活者としての高齢者を理解するたは、電車を使わない地元の駅近くの美容院

アクセスがまず第一の障壁になります。そしめに、20年以上、全国高齢者調査を行ってというふうに、だんだん活動範囲が狭まってて、駅に着いたとしてもエスカレーターやエきました。60歳以上の人たち6,000人を無作くる。そして、後 期 高 齢 者になると、公 共 交

レベーターを探して上って、券 売 機で切 符為に抽出して３年ごとに追 跡 調 査をし、高通として利用されるのは一般的にバスになを買わなければならない 。分 からないこと

齢者の生活が年齢とともにどう変わっていく

ります。行ける所までバスを乗り継いで行こがあっても、最 近は自動 改 札なので近くにか、健康や経済、社会関係を中心に見てきうとする高齢者は結構いらっしゃいますね。

駅員さんがいないことも多いと聞きます。パました。
また現 在は、今 後 数の上で前 期 高

ただ、バスで行ける範 囲はどうしても限 界

ス一 つあればどこでも行 けるバスに比 べ

齢者（65-74歳）
を凌ぐことになる後期高齢があります。結 果 的に活 動 範 囲が狭くなって、電 車は使 いにくいと思われ がちです。

者（75歳以上）の聞き取りを集中的にやっててしまうわけです。

駅構内の表示もあれだけ大きく表示されています。それと同時に、千 葉 県 柏 市や福 井バスが使われる理由として、
どういうこといても、よく見えないと言います。駅は物 理

県福井市と協同で、高齢社会のニーズに対が考えられるでしょうか。

的なバリアフリー化に加えて、認 知 的なバ

応する街づくりにも取り組んでいます。

秋 山：一 つは経 済 的な理 由です 。バスはリアフリー化も今後必要になっていくのでは

高 齢 者に対 する特 典として、「シルバーパないでしょうか。

高齢になるにつれて普段の外出行動や移動手段は徐々に変わっていくものと考えられます が 、全 国 高 齢 者 調 査の結 果など

自立度の変化パターン ー全国高齢者20年の追跡調査ー

からは、どのようなことが言えますか。
秋山：高齢者調査では、加齢するにつれて生活の自立度がどのように変化するのか分

自立

2

1

をする」
「 バスや電車に乗って外出する」な

基本的＆
手段的日常
生活動作に
援助が必要

どについて、助けを借りずに一人でできるか死亡

0「お風呂に入る」「 短い距離を歩く」「 階段を
２〜３段上がる」あるいは「日用品の買い物

どうかで測定しています。つまり、自立度というのは多くの部 分が移 動 能 力の度 合いによって決まるのです。ですから、移動行動は
高 齢 者を考える上で大 変 重 要な視 点と言

秋 山弘子（あきやま ひろこ）

東京大学高齢社会総合研究機構特任教授

研究員、ミシガン大学社会科学総合研究所研究教授、東京大学
大学院人文社会系 研究科（社会心理学）教授を経て、2006年より現職。ジェロントロジー（老年学）を専門とし、20年にわたる全国高齢 者調査による追 跡 研究を行い、超高齢 社会のよりよい生のあり方を追求している。

003

取材・文：初瀬川ひろみ

撮影：神尾亮多えます。
自立度は、男性で７割、女性ではおよそ９割が7 0 代 半ばから徐々に落ちていく傾 向がありますが（4ページグラフ参照）、
これは移 動 能 力が徐々に衰えていくことを意味し

自立
手段的日常
生活動作に
援助が必要

男性

（グラフの見方）

10.9％

手段的日常
生活動作に
援助が必要

析しています が 、ここで言う「自立 度 」は、1984年、イリノイ大学で博士号取得。米国国立老化研究機構

3

縦軸は自立度でポイントが高いほど自立度は高い。
３点は、電車に乗るなど、日常生活における高度な動作が一人でできる、自立した状態。

70.1％

２点は、お風呂に入るなど、日19.0％
年齢 63ー65 66ー68

69ー71

72ー74

75ー77

78ー80

81ー83

常生活における基本的な動作84ー86が一人でできる状態。

87ー89

１点は、
完全に介助が必要な状
態で、0点は死亡を意味する。

3

女性

男性の2割は60代から（主に心臓病や脳卒中などの病気が2

原因で）急速に自立度が落ちていき、70歳になる前に多く

87.9％

基本的＆
手段的日常
生活動作に
援助が必要

1

死亡

0

代になっても自立した状態を維持している元気な男性は約112.1％
年齢 63ー65 66ー68が亡くなってしまう。逆に、
80割。残りの7割は、70代半ばあたりから徐々に自立度が落ち

69ー71

72ー74

75ー77

78ー80

81ー83

84ー86

87ー89

出典）秋山弘子 長寿時代の科学と社会の構想『科学』岩波書店、2010ていくケースで、女性と同様、これが大多数を占めている。

004

Featured Inter viewVol.12 spring 2012

特集インタビュー①

リタイア後、

クラス会も法事も、みたときに重 要なポイントについて伺わせ乗ることでしょう。平日の昼間なら乗客は比かを契機に鉄道を日々使うようになれば、洋較 的 少ないと思いますので、まずはこのあ服だって必 要だし、お化 粧もするようになたりから始めてみるのも手かも知れませんる。喫茶店でお茶だってするでしょう。結 果

ね。移動に関する経済的な制約がなくなれ的に経済全体が活性化していきますよね。

ば、高齢者は家から出て活動しやすくなりま

移動が活発になれば、消費も活発になる。

75歳あたりから移動能力が落ちていくとす。そうすると、郊 外からもどんどん人が出

高齢者の消費を活性化させる上で鉄道の高齢社会における駅の役割についてもいうとすぐに認知症か要介護の人だと捉えいうことですが、逆に言えばそれまでは一人てきます。今は駅がどんどん楽しくなってきて役割は大きいですね。

伺わせてください。今 後 、高 齢 者が集う駅てしまいがちですが、高齢者の多くは実際

で電車に乗れるということですね。

いますよね。品川駅も昔とは全然変わりまし秋山：やはり、
ＪＲ東日本さんのような基幹のになっていくためには、どのような視点が必には長い時間をかけて少しずつ弱っていき

秋山：70代半ばくらいまでで、男性の２割とたね。そうした駅でお買い物を楽しむことは移動手段を支えられている企業が今後どう要でしょう。

ます。そういう人たちは、今まで楽しんできた

女性の１割は亡くなったり寝たきりになったり

もちろん、人と会っておしゃべりをすることも動くかということは、
これからの高齢社会に

秋山：年齢が進むと、今までできたことが少ことを続けたいし、今まで好きだった物を食しますが、残りの多くの人たちは自由に移動増えるでしょう。それは高齢者にとってとても大きく影響すると思います。

しずつできなくなります。でも、高齢者は今まべたいんです。
ところが、ちょっと歯が悪くて定期券がなくなることの影響は大きい駅でできることが高齢社会の理想てください。
秋山：これだけ多くの人が75歳以上まで生きる時 代というのは、初めてのことです。未経験ゆえか、今の産業界では、75歳以上とができます。つまり、リタイア後10〜15年は、いいことですし、鉄道会社にとってもいいこ

で通りの生活をしたいんですね。例えば、
ク

思い通りには食 べられないだけなのに、か

自由に動き回れるし電車にも乗れる。
この期とではないでしょうか。

ラス会にも出たいけれど、駅からタクシーにめない人用にミキサーで砕いた経口食品しか今は提供できていない。徐々に自立度が間は、時間も自由になるし、今まで子供に掛

鉄 道 会 社からすれば、運 賃 収 入はゼロ

乗って会場のホテルまで行くとか、レストラン

けていたお金を自分のために使えるようにもでも、駅で消費していただくことで、全体でを探し当てて行かなくてはならない。そうす

落ちてくる期間を、安心して楽しく生きるたなる。男性の場合は、人間関係をつくり直す

見ればプラスになる、ということですね。

ると、自信がなくて次第に行かなくなってしまめの物やサービスが欠けているように思い時期でもあります。高齢期のセカンドライフの

秋山： そうです。駅まで行ったら家に引き返うんです。そんなときに、駅にクラス会を開けます。
これは食べ物から着る物、住む所、もライフデザインを開 拓していく時 期ですか

していたのを、電 車に乗ってその先の街まるような場所があれば、どこに住んでいてもちろん移 動 手 段も含めて、あらゆる分 野でら、それをいかにサポートしていくかが物やでお買い物に行ったり、お友達とおしゃべり

行きやすいですね。既に「駅上病院」があり言えることです。
もちろん、高 齢 者と一口にサービスに求められるし、それができるようなに出掛けてもらう。行 動 範 囲が広がれば 、ますが、集会ができる場所も必要です。でき言っても彼らは多様です。同じ年齢でも、す

インフラをつくる必要もありますね。
もちろん

高 齢 者のセカンドライフはもっと充 実したもることなら、法事も駅でできるといい。今、法ごく元気な人から弱っている人、お金のある駅にも大きな役割を期待したいところです。

のになるはずです。高齢者がいつまでもアク事に行くのはほとんど高齢者ですから。
もち

人とない人がいる。だから、マーケットが見

ろん、発 表 会やお稽 古 事など、いろいろなえにくい。でも、ご承知のようにこれから高齢電車について言うと、リタイアした男性にティブで健康的に、自立した毎日を送っていとって一番のショックは定期券がなくなるこ

ただく上で、中長距離輸送である鉄道の果集 会が駅でできるようになると、すごく助か者のボリュームがぐっと増えるわけですかと。何十年もお金を払わずに電車で通勤したす役割は決して小さくありません。

ると思います。駅に行けば人に会えて、楽しら、切り取り方次第ではビジネスとして十分みもある、そういう場所になっていくといいで成立するはずです。
どう切り取るかはもちろすね。

ん工夫が必要ですが。いずれにしても、できてきたのに、リタイア後は電車に乗るのに毎今まで高齢者向けのビジネスというと、旅回 お金を払わなくてはいけなくなる。それ

行に象徴されるような非日常的なものが注目

が、結構な負担になるんです。そうなると、電されがちだったと思いますが、
もっと日常的な駅に高 齢 者 が 集まるようになると、駅ビ

るだけ今まで通りの生 活がしたいという高車がちょっと使いにくくなりますね。

部分にも目を向ける必要がありそうですね。

ルやエキナカに高 齢 者 向けの店も出店し齢者に、いかに企業が応えていけるか、そう

高 齢 者にとって、電 車 がもっと身近なも

秋 山：ＪＲ東日本さんの「 大 人 の 休日倶 楽

やすくなり、相乗効果が生まれそうですね。

いった視 点でビジネスを考えることが成 功のになるためにはどうす べきとお考えにな部」は、高齢者の旅行というイベントを支援

秋 山：これからは人口も減って、旧市 街 地のカギになるでしょうね。

りますか。

するとても優れたサービスですね。そうしたや商店街が荒廃していきます。高齢社会に

秋 山：あくまで個 人 的な意 見ですが、例えものに加えて、日常的な鉄道利用について

おいては、特に地 方は、駅に行けば病 院も鉄 道や駅に何ができるか考えていかなけ

ば、鉄道も65歳以上の高齢者を割引にする

も高齢者を支援できれば、高齢者はもっと活

店も、人が集まれる場 所も、何でもあるといればならないですね。
どうもありがとうござとか、いっそのこと無料にするくらいの大胆動的になるはずです。元気だけれど、毎日何うように、
もっと駅を中心に街づくりをするといました。

なことをやっていただきたいと思います。無をしたらいいか分からないという高齢者は、いいですね。

料となれば、今よりも多くの高齢者が電車に今たくさんいらっしゃいます。そうした方が何005

取材・文：初瀬川ひろみ

撮影：神尾亮多

高齢者が今まで通り楽しく生きるために、

最後に、高齢社会をビジネス機会として006Featured Inter viewVol.12 spring 2012

特集インタビュー②

高齢 者の 実像とマーケティング 課 題

まだまだ開 拓の余 地 がありながらも、未 知 数と言われる高 齢 者マーケット。
攻 略のカギはどこにあるのでしょうか 。
東 京 大 学「ジェロントロジー・コンソーシアム」にマーケティング・リサーチ会 社として唯 一 参 加し、
高 齢 社 会の研 究に積 極 的に取り組むリサーチ・アンド・ディベロプメント社に、
近 年 変わりつつある高 齢 者の実 像とマーケティング課 題について伺いました。

る」や「自分らしさの表現が装いのポイント」と答える割合が若い世代に引けを取らないくらい高い。女性はいつまでも女性なの

1です [グラフ③ ] 。
また、これから団塊世代が前期高齢者になる

2000年

2010年

（%）

＝20-34歳＝35-49歳＝50-64歳

38.3

1990年

ファッション・化粧についての意識（女性）※2011年

40.9

わけですが、そこで注目されるのが、高齢者の嗜好の洋風化

3「休日は外へ
出掛けることが多い」＝ 65-74歳（%）

です。例えば、
よく飲む飲料として「緑茶」という回答が20年前、10 年 前に比 べて減る一 方で、「コーヒー」を挙 げる割 合は増えている[グラフ④ ] 。
これは、高齢になると和風を好むように

80

現 状はリッチな高 齢 者と要 介 護の高 齢 者に対 する市 場はいることも事 実です。前 期 高 齢 者の8 割は「 健 康 への不 安 」

あっても、そのどちらでもない「普通の高齢者」に対する市場を抱いています [グラフ⑥ ] 。
これは昔も今も変わりませんが、は未開拓です。全体の８割を占める普通の高齢者の実像をその一 方で近 年 増えているのは「 経 済 的な不 安 」。1 0 年 前

つかみ、そのニーズに応えることが急務だと思っています。

と比べると大きくスコアが上がっています。
さらに、注目したいいることです。こうしたいわゆる「 社 会 性 不 安 」は、
日本 社 会によると、2002年の75歳の歩行速度は10年前の64歳と同じ

全 体で解 決に取り組んでいかなければならない大きな課 題

水準だそうです。身体的に11歳若返っていることになります。

と言えるでしょう。

-7
4
歳

64
歳

49
歳

50
-

6
5

34
歳
20
-

35
-

2010年

45.9

（%）

43.4

45.6

よく飲む飲料＝緑茶
1990年

2000年

2010年

1990年

100
80.9

44.3

73.0
74.2

37.7
33.7

54.0

50

2000年

2010年

（%）

100

38.6

28.7

よく飲む飲料＝コーヒー

53.0

58.7
61.0

86.5

78.6

69.9
71.2

61.9
64.6

53.4

63.4

60.6

60.5

51.8

50

50.6

47.2

76.4
75.0

72.3

51.4

以上をまとめますと、今の高齢者は肉体的・精神的に若々

-7
4
歳
6
5

-6
4歳
50

-4
9歳
35

-3
4歳
20

-7
4
歳
6
5

4歳

0
50
-6

4歳

違いがあるわけではない、とも言えます。

20-3

考えると現 役 世 代と高 齢 者との間に思っているほど大きな対するこだわりも強い。特に女性は「コーディネイトに気を配-74
歳

10年前とは全く逆の傾向です [グラフ② ] 。そして、おしゃれに

0

0
6
5

抱えており、決して楽 観 的というわけではありません。そう

4歳

いくことでしょう。ただし、その一方でさまざまな生活の不安も回答 する割 合は、年を重ねるにつれて高まっていく。これは50-6「余暇時間が増えたら、趣味や創作活動を充実させたい」と9歳リタイアを迎える中、高齢者のこうした傾向はますます強まって35-4

しく、価 値 観も人それぞれ 多 様です。団 塊 世 代 が 本 格 的な

[グラフ① ] 。
また、今の高齢者は精神的にも若々しい。例えば4歳回答する高齢者の割合は、20年前の倍以上になっています

007

50

20
-3

私どものデータでも、「 休日に外に出 掛 けることが 多 い 」と2000年のは心の病や孤 独、生きがいの喪 失などの不 安が高まってまず、昔と比べると肉体的にかなり若返っています。ある調査

4「趣味・創作活動を（男性）充実させたい」51.5

その一方で、高齢者はさまざまな不安を感じながら生活して

自分のスタイルが仲間から浮かないよう
気を配るに合ったお店が欲しいのです。

39.3

定量調査を続けています。

2

52.7
48.8

フ⑤ ] 。彼らは、もっと買い物を楽しみたいし、
自分たちの好み

70.9

から75歳以上の後期高齢者についても、年１回の定期的な

自分らしさの表現が装いのポイントブティック」しかなく、チャネルの選択肢もまだまだ少ない [グラ

72.6
64.7

ついても、
「デパートやスーパーの衣 料 品 売 場 」か「 近 所の74歳まで広げて意識や行動の変化を見ています。
また2009年

64.7

す が、2 0 0 3 年 からは対 象 年 齢を前 期 高 齢 者の上 限である

0

おしゃれではコーディネイトに気を配る

おしゃれニーズが 高いのに、選 択 肢 が 少ない。購 入 場 所に

0

16.2

36.9

似 合う物が少ない、サイズも合わないといった不 満が多い。

象とするライフスタイル調査「CORE」を継続的に行っていま

24.0

服や化粧品は高くても品質のよいもの

また、調査会社としては、1982年より首都圏の18歳以上を対

20

31.5

23.7

くてもできないというの が 現 状 です。洋 服にしても、自分に

31.1

35.6

シアム」に参加し、現在も引き続きプロジェクトに参加しています。

35.9

36.2

装いには
お金を掛けるようにしている

らに対するマーケットの対応が不十分であるため、消費した

39.0

41.3

20.9
20.5

タートさせた産学連携プロジェクト「ジェロントロジー・コンソー

40

50.1

の高齢者のイメージを大きく変えていくことになるでしょう。
このようにかつてなく多様性の見られる高齢者ですが、彼

近年、高齢者のライフスタイルは大きく変わり始めています。

52.4

57.9

50

IT化などの特徴も見られ始めています。団塊世代は、
これまで

64.6

でしょう。
これらに加えて価値観の多様化や生活の高級化、

当社は、2009年に東京大学高齢社会総合研究機構がス

今 後 、マーケットは 確 実に高 齢 化していきます。
しかし、

60

59.4

28.6

今の高齢者は肉体的にも精神的にも若い。問題は「選択肢の少なさ」にある孫のための消費よりも、自分や夫婦のための消費にシフトする

73.1
72.5

のパーソナル化も挙げられます。
これからの高齢者は子どもや75.0なるというこれまでの常識とは異なります。
さらに、消費や生活

9歳

野口秀 樹

35
-4

株式会社リサーチ・アンド・ディベロプメント 開発研究部部長

100

100

（R&D「CORE」データベースより）008

Featured Inter viewVol.12 spring 2012

特集インタビュー②

5

自分の衣服（普段着）購入場所（女性）※2011年＝20-34歳＝35-49歳＝50-64歳＝ 65-74歳

（%）

80

39.3

6.3

22.9

9.6

25.4
7.0

35.4

40.5

47.6

44.0
27.3

22.7

22.3

近所の
ブティック／
洋品店

スーパーの衣料品売り場

デパートの衣料品売り場

6.2 不安を感じる
ことはない

8.2

0.2 その他

1.6

リストラにあわないか

十分見られるかどうか

1.2 自分や配偶者が

1.6

2.7

5.2 親の老後の面倒を世帯主の仕事が5.5 うまくいき安定した仕事が続けられるかどうか

5.1 収入が得られるか

9.7

14.4

12.0

＝電車やバスがメイン

（%）

94.4
59.3

67.8

73.3

50.0

39.5

42.2

41.7

価格が高くてもサービスがよく信頼できる店を利用

気に入った物なら無理をしても買う

研究成果を幅広い分野に提供している。

33.3て有用な調査研究にも注力し、独自の後期高齢者調査など、高齢社会におい商品のブランドを重視する

きる価格にし、心を捉えるプロモーションを行い、欲しいときに欲30.9

近年は「CORE」によるシニア層調査や17.0

Place）は全く変わらない。高齢者が欲しい商品を作り、納得で0

商品によって買う店を決めているノウハウを生かした調査研究を続ける。

買い物が好きな方で︑楽しんでいる「CORE」を開始し、蓄積されたデータと

20

20.9

1 9 8 2 年 よ り ラ イ フ ス タ イル 調 査

61.7

等を行う。

68.1

があると思っています。その意味では、高齢者であってもマーケ009＝自家用車がメイン

75.7

いう一部のセグメントとして捉える考え方自体を考え直す必要

61.1

40

の企画設計、実施、コンサルテーション

67.9

1968年設立。マーケティング・リサーチ

63.0

ケット全体の高齢化であるわけですから、「 高齢者マーケット」
と

60

67.8

しょう。
まず申し上げたいのは、そもそも今起きていることはマー

しい所へ欲しい形で提供する。
これができればいいのです。
とこ＝自転車がメイン

100
80

ティングの基本原則である４P（Product、Price、Promotion、

自分のすべきことを見失い生きがいをなくさないか＝徒歩がメイン

R&D
株式会社リサーチ・アンド・ディベロプメント

高齢時代のマーケティングを考える上で重視すべきことは何で

12.1（普段の買い物の主な交通手段別）
ショッピングの意識態度（65-74歳）※2011年と捉え、高齢者マーケットに積極的に取り組んでいく気概がいま必要なのではないでしょうか。
（談）

社会性不安

83.3

ここまで高齢者の実像についてお話ししてきましたが、
では、
超

7

頼るものがなく︑孤独になってしまわないかどうか

個人差が大きい高齢者マーケットは、
ライフステージで分類できない

当社も含め日本企業は課題先進国であることをむしろチャンス

経済的な不安8.6とができれば、
それはグローバルな競争力につながるはずです。

健康への不安13.2

鉄道にも十分チャンスがあると思います。

かからないかどうかから、日本社会は今後難しい対応が求められることでしょう。
しかし、ここでこの難題をうまく解決し新しいモデルをつくり出すこ

17.1

いずれにしても、世界のどこにも先行モデルがないわけです

18.2自分が心の病に0けるわけです。

21.4 年金が十分もらえるかどうか重視」「商品によって買う店を決める」「価格が高くても信頼でき

28.8

20

言えます。同じ物でも売り方次第で多様なニーズに対応してい経済的に生活が成り立つかどうかする、あるいは量り売りをするというのは一つのサービス化となりますが、電車・バスを利用する高齢者は、「商品のブランドを

29.6

みると[グラフ⑦]、
サンプルがかなり少ないのであくまで参考値に

40.1

40

52.4

対応していける可能性はあります。例えば食品などを小分けに配偶者が健康な体を保てるかどうか段の違いで消費の意識にどのような違いがあるかデータを見て

60

65.4

化」だと思っています。物は同じでもサービスによってある程度は自分が要介護状態になって周囲に迷惑を掛けないか

店に行くためには電車やバスも利用するでしょう。実際、交通手

66.1

80

くかは、大きな課題です。
これに対する一つの答えは、
「サービス

66.1

しっかり選びます。それが外出する動機にもなりますし、行きたい

体力や健康な体を保てるかどうか

個人差が大きく、かつ多様化する高齢者に今後どう対応してい

（%）

81.8

彼らは気に入った商品でなければ納得しませんし、買うお店も＝2010年

83.3

大量生産、効率化の上に成り立っているいまの企業にとって、100

好みやスタイルにこだわりを持つシニアの増加が見込まれる中、

33.1＝2000年

るから電車やバスを使ってまで買い物に行くわけです。
自分の大型
ショッピングモールの衣料品売り場

これからの生活で不安に感じること（65-74歳）

イアすることで、状況は少しずつ変わっていくかもしれませんね。

る店」などが他の層より高い傾向が見られました。
こだわりがあマルイ

らないのです。

4.4

日本が新しいモデルを世界に先駆けてつくっていかなければな

持っている層と言えます。今後、
こだわりの強い団塊世代がリタ

6

5.2
7.2

化の先頭を走っているのは間違いなく日本です。
これからは、

電 車やバスを利 用 する人たちは、買い物に強いこだわりを

27.3

挙げられます。
これまでは欧米という手本がありましたが、高齢行く人は5％程度と、少数派です。
しかしながら、
買い物でわざわざ

1.9

こまめに買い物をしているのです。一方、電車やバスで買い物にルミネケットが見えにくくなります。
もう一つは、先行モデルがないことも

6.2
8.9

特に後期高齢者は調査自体も困難を極めるため、より一層マー

スーパーが圧倒的に多い。つまり、家の周辺の狭いエリア内で

28.5

きの移動手段は、7割が徒歩と自転車。お店は近くの商店街と

0

10.2

ではありません。年齢でくくっても、個人差が大きいからです。

16.7 しまむら
25.6

や雑貨の買い物頻度はむしろ増える傾向が見られます。そのと

20

24.3

した。
ところが高齢者はライフステージによる分類はあまり有効

31.1

どこで、
いくらくらいで買っていただけるか推測することができま

歳ごろから大きく減ります[グラフ①]。
ただし、高齢になると食料品

ユニクロ

次に、高齢者の外出行動について見てみると、外出頻度は60

52.1

40

ライフステージさえ分かれば、欲しいものがおおよそ推測でき、56.8

は単純に対応が困難である点が挙げられます。今までは年齢や

51.2
57.7

56.1

電 車・バスを利 用 する高 齢 者は、
こだわり派

60

ろが、現状はこれができていない。
なぜできないかというと、一つ（R&D「CORE」データベースより）

010

A round-table talkVol.12 spring 2012

シニア座談会

首都圏にお住まいの60代のシニア層（無職）に集まっていただき、普段の暮らしぶりをテーマに座談会を行いました。浮かび上がってきたのは、想像以上に多様でアクティブなシニアライフ。そこには現代シニアならではのニーズやインサイトも見え隠れしています。

60代・女性シニア

WOMEN

Profile日のように一人で車に乗って出掛けてたんですけど、主人がリタイアしてからはいつも主人と一緒。近所の買い物にまで付いAさんてくるんです。周りからは「仲がよくてうらやましいわね」なんて
Bさん

Bさん：65歳／東京都足立区在住／夫と2人暮らし
Ｃさん：61歳／東京都多摩市在住／夫と2人暮らし

Eさん：67歳／神奈川県横浜市在住／夫、息子との3人暮らし
Fさん：66歳／千葉県千葉市在住／夫、息子との3人暮らし

Group 1

﹁習い事に行ったり ︑
お友達とランチに出掛けたりするのが好き﹂Dさん：64歳／埼玉県朝霞市在住／夫、娘との3人暮らし言われますけど、本当はちょっとつらいときもあって（笑）。あとは娘の高 校 時 代のママ友 同 士で定 期 的に集まって食 事 会をFさん

（うなずく）
では、どれくらい電車に乗って、どれくらい交通費を使ってい
るか、意識されてますか？
なるべく行ける所までは自転車で行っちゃうんですよ。
私は、やったりとか、若いころからずっと続けている英会話にも定期

新宿くらいまでならすぐに着きます。
電車には、友達とランチをすると的に通ってます。

きに乗るくらいだから、実は交通費はすごく少ないかも。

私は65歳まで勤めをしていて忙しかったので、今は家族に

私はたぶん、月に3,000〜4,000円くらいですかねぇ。Suica

還元しようと思って、家事中心で過ごしてます。近所には大中を使うので、後で届いた明細書をチェックするようにしてますけ

小のスーパーがそろっているので買い物には行くんですけど、

ど、友達と会ったり買い物に行って使ったりするとすぐに請求額どこが高いとか何が安いとか考えるのはちょっと面倒で……。

が跳ね上がっちゃうんですよね。でも、せいぜい週１回くらいのうちの主人は男のくせに価格意識が厳しくて買い物が好きな楽しみだから、って思うと、
なかなか交通費は減らせないです。

ので（笑）、野菜や米は主人が自転車で行って買ってきてくれ
Eさん

ることが多いです。あとは、若いころからやっているお茶のお稽
古に、週1回出掛けます。お茶の道具を買いに行ったり、友達と映画を見に行ったりすることもよくあります。
しばらく主人と平和に2人暮らしだったんですが、最近息﹁今後も交通費は同じように使い続 けそ う ﹂﹁でも交通費ってなかなか減らせないでしょう ﹂﹁スポーツクラブやゴルフのレッスン︑
料理教室に通ってます ﹂Dさん﹁年金暮らしだから︑
交通費はばかになりません﹂

Cさん﹁夫と一緒に出掛けること
はあんまりないですね﹂

Aさん：64歳／東京都中野区在住／夫と2人暮らし

やはり皆さん、交通費は気になる？

子が体調を崩して家に戻ってきたので、毎日家事に追われてま

私も月に3,000〜4,000円くらいだと思います。でも、確かにそれ以上は減らせないんですよね。
月にいくら使ってるかはちょっと分からないけど、少し遠くに住んでいる友 達の所に行くとすぐにS u i c aのチャージがなくなっちゃう……。でも、だからといって行かないわけにもいかな
いし。交通費は、意識はしてても抑えられないんです。

す。
日用品の買い物は近所の大型スーパーです。週2回はお茶

私もお稽古事とか娘の所に行ったりして電車にはよく乗っのお稽古と、そのほかに朗読の勉強もしているので、電車にてますから、月1万円ちょっと掛かってますね。でもこれはこの乗って出掛けています。お稽古事の仲間と旅行やランチに行く

先も変わらないです。具合が悪くなったりしない限りは、このままことも多いですね。

使い続けると思います。
じゃあ、
もし仮に、交通費が無料になったとしたら、もっと出掛けるようになります？

外出の目的は買い物、習い事が中心きます。
日用品の買い物は近くのスーパーまで徒歩で行ってますね。洋服の買い物とかは、定期的に行くわけではないですけ

気になるけれど抑えられない交通費

特に、外出されるときはどんな目的・どんな手段で、どんな方と出掛けてらっしゃるんでしょうか？

も私も自分で自由に好きな場所へ出掛けるタイプなので、あまり一緒に出掛けることはないです。
私は昨年3月で仕事を辞めてから、
スポーツクラブやゴルフ

タダなら、
フラッと電車に乗って渋谷や新宿に行けるようになる。すごくうれしいですよね。
（ 全員、
うなずく）

ど、電車に乗って銀座や日本橋まで行くことが多いかな。主人
まずは、皆さんの普段の生活についてお聞かせください。

もちろん！

40代・50代のころに比べて、外出時の移動手段に変化はありました？

例えば一日鉄道料金が無料になったとしたら何をしますか？
あちこち行きたい場所はあるんだけど、一つの路線の始発

まあ、
あまり以前とは変わらないですね。
（Ａ、
Ｄ、
Ｆさん同意）

から終点まで乗ってみたいですね。
なんだかんだ忙しくて実現できていないんだけど、退職したら都内をあっちこっち行き尽く

私は週に1回ずつ、地域センターでやっているパンフラワー

レッスン、料理教室に通ったりして過ごしてます。駅から近い所

私は変わりました。退職するまでは毎日電車通勤していま（粘土工芸）の講座と、女性だけで体を動かすスポーツの講座に住んでるので、日用品の買い物はだいたいその周りで済ましたから。今まではプライベートでも定期券があったからよかっに通っています。
自転車で行ける距離だから、一人で自転車でせてます。洋服は、買う買わないを問わず見に行きたいので、たけど、辞めてからは電車移動が減りましたね。

出掛けてますね。あとは、月1回くらいお友達と美術館に行った

週 1 回くらい電 車に乗ってウインドーショッピングに行きます。

私は、膝を悪くしてから、もっと歩いた方がいいと言われりランチしたり、日本橋や銀座にお買い物に行ったり。それは電出掛けるのはたいてい一人ですね。家電店とかホームセンターて、
なるべく電車移動を減らしています。勤めているときは疲れ銀座に行ったり美術館に行ったり、おしゃれな場所へ一人車に乗って行くこともあります。普 段の買い物は、近 所にあるに行くときは車に乗って大型店に行きます。そういうときはたいてできなかったけど、今は電車に乗るときも、一駅前で降りて歩で行って、目的を持たずにぶらぶらしたいですね。
ブティックとスーパーへ自転車で行ってます。だいたい一緒に出掛けるの

てい重い物を買うから、主人と行くことが多いかな。

いたりしてるんです。そうすれば血糖値も下がるし節約にもなるか、デパートの上から下まで全部見るとか、食べ歩きとかね。

私は日用品の買い物は、生協を使っているので毎日は行し（笑）。通勤で使っていた定期券もなくなったし、これからはど私も、週3回徒歩でスポーツジムに通ってます。あとは絵とかないんです。必要に迫られたら近所のスーパーに行くぐらんどん、仕事してたときにはどうってことなかったお金が大変に楽器を習っているので、どちらも月1回、電車に乗って教室に行い。
もともと車が好きなので外出は車が多いですね。以前は毎なるでしょう。年金暮らしですから。ばかになりません。

は、主人か友達ですね。

011

撮影：神尾亮多

イラストレーション：本多翔

すのが夢でしたから。
私は六本木とか広尾とか麻布十番とか、一つの町を、時間の許す限りぶらぶらしたいです。

深大寺とか井の頭公園とか、お友達と一緒に昔行った場
所にまた行ってみたいですね。
私は上 野かな。博 物 館とか美 術 館とか、ほんとは主 人と

012

A round-table talkVol.12 spring 2012

シニア座談会

えないし、食べ物屋と地下くらいしか行かないかな。

その他に、駅にあったらいいと思う施設やお店、サービスはありますか？

がネックだから。出掛ける前にパソコンで調べたら、こんなに電そうそう。昔は端切れを売ってる店とか傘を直してくれる店

車賃が掛かるの！って……。多摩の方に住んでるので、特に新とか、そういういろんな店が駅近くにあったんだけど、今は全部

駅の表示はもうちょっと分かりやすいとうれしいです。知らな宿より先はちょっと……って思っちゃうんですよ。

ファッションビルみたいになっちゃってねぇ。でもね、私が今日かい場所に行くと、今どの駅にいて、次はどの駅に止まるのかとぶってる帽子、ルミネで買ったのよ！ 値段は安いしデザインは斬かが難しくて。

駅に欲しいのは、自分たちの世代に合った物

新だし、店員さんもイケメン（笑）。若い人向けの物って気持ち

私は、駅のエレベーターがもっと明るくて分かりやすい場所

が若返るからたまに利用するんだけど、「これからは年配用のにあればいいなと思うんですよね。あとは、ロッカー。買い物した物も置いてね」って言っておきました（笑）。
私も、若い子向けのファッションを見るのは好きです。流行ウオッチングするのは楽しい。でも、やっぱり若い子 向けだけ

では、ご自宅の最寄り駅やお近くの駅にあるお店は、
どのくらい利用されてますか？
家が最寄り駅から2分くらいの所にあるんですけど、最寄り駅のお店にはあんまり行かないですね。家からは少し離れてい後、重い荷物を預けたり、宅配もできるような場所がもっと欲し
都会の駅はまだいいですけど、田舎に行くほど表示が分かりにくくなってサービスも少なくなるのがつらいんですよね。

今の駅ビルって、私たち世代向けの店があったとしても、
ほんのそれに、ちょっと10分くらいで髪形を直してくれるような美過ぎたりして。

65

いですね。

じゃなくて自分の世 代に合った物も並 べてほしいですよね。
一部にしかなかったり、
シニア向けだからといってやたら高級﹁早 く 歳になりたいんですよね︒
楽しみなの﹂

一緒にもっと行きたいと思ってるんだけど、迷うんです、交通費

容室が駅にあるといいなって思います。
いいですね。あとメークができる場所とか。

１回切符を買わなくても済むようになって、ずいぶん楽になりましたし。
（ 全員、同意）もし体が弱って一人で出歩けなくなっちゃったら、
まず行動
範囲は狭くなっちゃうでしょうし、移動手段も変わらざるをえなくるけど、もっと大きな駅に行けば商店街もあって何でもそろって

私もときどき駅ビルに寄りますけど、あぁここは若い子向けいるので、そちらによく行きます。洋服は最近通販で買うことがの店だなって思うとチラッと見てすぐに外へ出ちゃう。洋服とか多いんですけど、大きな商店街なら安く売ってる物があったりアクセサリーくらいなら店をのぞいてみることはあるけど、あまりなくて、できれば早く65歳になりたいんですよね。楽しみなの。

買う気はないですね。そもそも駅ビルって、
なんとなくゆったりでバスとか映画とか、いろいろシニア割引があるでしょ。

するので、そこで買ったりもします。
私は最寄りの駅直結のジムに行った帰りに、そこから歩いて1〜2分のスーパーで買い物をします。
もう動線が出来上がってる感じ。

きないっていうか、電車の待ち時間をつぶすだけの場所ってイメージがあって。

おばさんだって、口紅を塗り直したいとか、いろいろありま
すものね（笑）。

今後も変わらず、外出がしたい

私も、駅の隣のビルには毎日行きます。
ゴルフレッスンとか

最後に、皆さんの外出行動に今後、変化はあると思いますか？

最近のお年寄りって元気な人が多くて、80代でも張り切って外物を見るのが楽しいです。でも、駅ビルにはもうちょっと、私たち

もっと年を取ったら、やっぱり今みたいに自転車であちこち出して、ボーイフレンドをつくったりしてますもの（笑）。私なんて

うちは全然使ってないです。郊外なので駅にも駅の周りにのような者でも入ってゆっくりできる店が欲しいですね。洋服だ

行くのは無理かなって思います。自転車での行動範囲は狭く

けじゃなくて飲食店も若い人向けのお店が中心になっているよ

なって、電車やバスを使うようになったりはするんでしょうけど、ですね。駅から家まで歩いて15分近くあるから買い物もあんま

うに思いますけど、私たちはビジネスマンが多くてガサガサしてでも出歩くのはきっと変わらないですね。

りしないですし。

るような店じゃなくて、
ちょっと高くてもいいから満足度の高い所

ら、乗り降りするだけ。一駅歩けば公的機関も病院も図書館もうがない。年取って得なことも増えるんだし、前向きにならなきゃき。眼鏡とかアクセサリーとか、若者が好きそうなファッション小もあんまり何もなくて。駅は電車に乗るためにしか利用してない

うちも最寄り駅が大きい駅じゃなくてローカル線の駅だか

そうですよね。確実に衰えはきますけど、暗くなっててもしょね。特に女性はみんな年取ることに前向きなんじゃないかしら。

エキナカとか駅ビルでウインドーショッピングするのは私も好

ジムもビルの横にあるし。買い物も全部駅周りですね。

なると思うんですけど……。でも私、年取るのは嫌だと思ってに入ってくつろぎたいんです。店員さんのマナーがよくて、コー

私も。
ブラブラ遊び感覚で出掛けるのはずっと続けたいですね。
今後も、電車に乗って出掛けることに抵抗はないですか？

中途半端に若くてまだまだ、
って感じ。
私も、
とにかく健康である限りは旅行したり出掛けたりしたいなと思ってるんですよね。習い事は年取っても変わらず続けたいし、だから足腰がつらくならないように体力を付けたい。できるだけずっと、今のライフスタイルを維持していきたいと思ってますね。

抵抗はないですね。昔に比べたら、Suicaのおかげで1回

ヒーがすごくおいしいとか。

あるので不自由はしてないですけど。
私もあまり使ってないです。お稽古に行くときくらいしか駅には行きませんしね。でも、駅にスーパーとか病 院とか、何でも動線上に何でもあるのって憧れます。
何でもそろってて、電車を降りたらお総菜を買って帰れるとか、そういう便利さが駅にあるのはいいですよね。
駅ビルやエキナカのお店はよく利用されます？
好きなパン屋さんが入っている駅ビルだけはよく行くんだけ

60代の女性たちは、買い物に習い事にと、
とにかくアクティブ。40・50代のうちから既に培ってきた複数のコミュニティーに囲まれながら、充実した毎日を過ごしています。退職したご主人といるよりも、一人で自由気ままにいる方が居心地がいいというホンネ(？)もちらほら。
シニアライフを満喫しながらも、今に満足せず楽しいことを貪欲に探し求める彼女たちからは、
自分たちがシニア世代であるという意識はみじんも感じられません。駅に対する要望は明確で、ずばり「もっと自分たちの世代に合った物が欲しい」。駅ビルは嫌いなわ
けでなく、買う物さえあれば買う気満々な様子。ただし、経済的には必ずしも余裕があるわけではなく、価格にはうるさい一面も。
特に交通費のシビアさは印象的でした。体はもちろん、マインド的にも経済的にも若々しい。
まさに現代シニアの実像を見た気がします。
「 年を重ねても今と変わらぬ毎日を一日でも長く続けたい」。シニア女性はそう思いながらも、肉体的には弱っていく自分とこれ から向き合わねばならない中で 、年を取ることに前 向きになれる 何 か を潜 在 的に求 め 続 けているように感じました。

ど。今の駅ビルに入ってる洋服屋さんは若い子向けだから買013

撮影：神尾亮多

イラストレーション：本多翔

014

FINDINGS

図書館みたいな文化的な施設も欲しい。あちこち行かなくても﹁駅ビルにはも う
ちょっと︑私たち世代に合った店があるといいですよね﹂そろってればいいなって思います。洋服屋さんとか病院とか、

A round-table talkVol.12 spring 2012

シニア座談会

60代・男性シニア

り新聞読んだり。
なかなか忙しいんですよ。

﹁定年したからって家でダラダラしたくないんです ﹂男性MENProfileAさん：61歳／東京都品川区在住／昨年3月に退職。妻、子ども2人と4人暮らし
Bさん：61歳／東京都練馬区在住／4年前に退職。1人暮らし
Cさん：69歳／東京都小平市在住／9年前に退職。
妻と2人暮らしDさん：68歳／埼玉県蕨市在住／6年前に退職。妻と2人暮らし
Eさん：64歳／神奈川県川崎市在住／3年前に退職。妻と2人暮らし
Fさん：64歳／神奈川県川崎市在住／昨年12月に退職。妻と2人暮らし

昔から絵が好きだったので、退職してから美術館主催の講座に1年通いまして、今はその美術館のボランティアガイドの活動が中心ですね。外出は、妻とウオーキングに行ったり、孫の面倒を見に行ったり、月に1回会社のOB会に出掛けたりです。

Cさん

実はまだ退職して1カ月ほどしかたっていないものですか

私は今の生活のパターンがだいたい決まってますから、タら、今後どうやって過ごすかはまだ模索中なんですが……。

ダになったからって出掛ける頻度は増えない気がします。乗る

リタイア前から、地域と関わって助け合いができたらいいなってときは乗るし、乗らないときは乗らない。

Dさん

通ったりしていて、暇を持て余すことは少ないです。
月に何度かは仲間と釣りに出掛けたりしますが、買い物とかウオーキングと
いった、普段の外出は妻と一緒のことが多いですね。

Eさん﹁リタイア後の過ごし方は︑
まだ模索中﹂﹁何かしなきゃとは思ってるんだけど︑もともと﹂無趣味で ……

﹁写真を見るのが好きでしょっちゅうギャラリーへ
出 掛 けま す ﹂移動手段は徒歩か自転車が多い

掛けてらっしゃるんでしょうか。

皆さん、現在は徒歩か自転車でのお出掛けが多いようですが、リタイア前後で外出時の移動手段に変化はありました？

私も電気店と書店は、街に出たら必ず行っちゃいますね。
駅の書店ってつい寄っちゃいますよね。あとは、雑貨店とかやってます。趣味は退職前からいろいろあったので、家でやっがいいですよ。健康にもいいし。

てることは以 前と変わらないかな。パソコンとかテレビでサッ
外出は、
自転車で週3回スポーツクラブに行ったり、近所の映画館や図書館に出掛けてますね。
会社を辞めてからずっと家にいるもんですから、かみさん

現役時代に比べたら、通勤がなくなった分、電車での移動
はぐっと減りましたよね。
（Ｃ、
Ｄ、
Ｆさん同意）
私は車も電車も自転車も、移動そのものが増えました。
リタイ
ア前と違って平日も動ける分、行きたい場所が増えましたから。
私も行きたい場所がたくさんあるので、電車移動が増えまにはまぁ嫌がられてますよ（笑）。出掛けるのは、健康のためにわれてるので（笑）、毎日朝7時に起きるようにしてます。掃除やかみさんとウオーキングに行ったり、一人でぶらっと自転車で近リタイア後、特に交通費は意識するようになりました？

食事の後片付けなんかも積極的に手伝うようにしてますね。出

所を走ったりとか。
もともと全くの無趣味で、楽しみは夕飯のとき

まあ、意識はしますよね。
（全員、同意）歩くのは大好きで、外出はしょっちゅうです。写真を見るのが趣にかみさんと一緒に酒飲むことぐらいなんですよ。
もうちょっと何で、たいてい一人で出掛けますね。

かしなきゃとは思ってるんですけどね。

もし仮に、交通費が無料になったとしたら、もっと外出頻度は増えると思いますか？

私は、老人クラブとか習い事がありますからほぼ毎日外出

そりゃタダだったら外 出 する機 会は増えますよ。私ならしてますね。
リタイアしてから趣味がすごく増えまして、ゴルフや好きな美 術 館にもっと行けるようになります から。美 術 館の

私は 退 職して から1 年 たたない 内 に 離 婚をしましたの

語学学習、テニス、水墨画などいろいろやっています。移動手

入 場 料って 結 構 高 いんで すよ。だ から交 通 費 がなくなっ

で… … 。
リタイアに加えそういった 生 活 の 変 化 が 大きかっ

段は徒歩か自転車が多いです。家にいるときはパソコンを見た

たらすごくうれしい。

015

撮影：神尾亮多

イラストレーション：本多翔

寄ってしまうのは、100円均一の店。1個じゃ済まなくて、必要のない物も買ってしまいますね。

私も車には乗らなくなりました。
どうも運転が面倒で……。

定年したからって朝ダラダラ寝るのはやめてくれって妻に言味が違うし、人と一緒にどこかに行くのもあんまり好きじゃないのが売れてるのかな？って情 報 収 集のために行くんです。コー
ヒーショップとかラーメン屋とかもよく行きます。あとついつい

特に長距離運転は耐えられない。近場なら歩きや自転車の方した。電車は時間が正確だからバスより使いやすいしね。

味なので、銀座や新宿のギャラリーへ出掛けるんです。妻とは趣街巡りの後、駅近くで家電店や書店には寄りますね。家電

たで す ね。一人暮らしになりましたから家事はすべて自分でカー観戦とかしながらのんびりと過ごしていることが多いです。
い。
また、外出するときは、
どんな目的・どんな手段でどんな方と出では、ご自宅の最寄り駅やお近くの駅周辺にあるお店や施設
は、どのくらい利用されてますか？
を見るのはすごく好きだし、書店は立ち読みじゃなくてどんな本

自転車は以前からよく乗ってますね。駐車を気にしなくていまずは皆さん、
リタイアされてからの生活について教えてくださ

駅ビル近くの書 店や家 電 店にはつい寄ってしまう

Fさん

いから便利なんですよ。車に乗る回数はずいぶん減りました。

リタイア後の活 動は、
主に趣 味とボランティア

タダなら今まで乗ったことのない路線に乗ってみようかなっ
ていう気にはなると思いますけどね。

話のセミナーに通ったりしてます。その他にも、卓球や囲碁に﹁美術館のボランティア
ガイドをやってます ﹂﹁老人クラブや習い事で毎日外出しています ﹂﹁家でのんびり過ごしてることが
多いかな﹂

Bさん

私もタダならいいなとは思いますけど、どこに行きたいかって聞かれるとちょっと思い付かないなあ。

いう思いがありまして、町内のボランティア活動をやったり、手Group 2

Aさん

私も、釣りに行く回数を増やせるのでうれしいですね。

民芸品を売ってる店があれば寄ります。面白い物を発見するのが好きだから。
私はあまり行かない。デパートで物産展をやってれば立ち寄るくらいかな。
レストランは学生時代の友達と会食するときに行くことはあります。
駅ビルのレストラン街には、習い事の帰りに友人と寄りますね。
妻と一緒に買い物に出たときには、妻が買い物してるのを待つ間に喫茶店や書店で時間をつぶすことはありますよ。
駅ビルやエキナカのお店をよく利用される方はいらっしゃいます？
書店とかユニクロは行きますね。時々駅ビルの地下で食品を買うこともあるかな。家族が一緒のときは駅ビルで食事することもありますけど、まぁ半年に1回くらいです。
私も利用するのはユニクロくらいかなあ。書店があればぐ
るっと回ってみたりはする。あとは 時々家 族 へ のお 土 産に016

A round-table talk

CONCLU S ION

シニア座談会

高齢者になるということは、今は多くの場合、駅やケーキを買って帰ることもありますね。
駅ビルやエキナカを含めた駅近くのお店や施設に対して不満や要望がありますか？
品川や赤羽にはエキュートがあって便利ですよね。ああい

私も、リタイア後の方が楽しいです。今まで苦労掛けた妻と一緒にいる時間を、
これからもできるだけ長く持ちたい。お互い旅行が好きだから一緒に出掛けたりしたいですね。
自由な時間が増えた分、旅行も安い時期を狙って行けるようになりますしね。

うふうにエキナカにいろんな物がそろってるっていうのは確か

とにかく、妻と一緒に楽しい生活をこれからも続けたいですね。

に楽でいいんですけど、でもやっぱり値段はそれなりだなという

私も、会社の拘束から解き放たれて自由な時間ができたわ

気がしますよね。商品はいいのかもしれないけど、ちょっと高い。

けですから、
これから少なくとも10年くらいはずっと上昇気流で私の使ってる駅の周りにも飲み屋や映画館があって便利

いきたいと思います。今はまだリタイアしたばっかりで、毎日時間

ですけど、やっぱりどこも年金生活者にとっては高いんですよを無駄にしている気がするので、早く新しい楽しみを見つけたね。
もう少し安ければ立ち寄る機会も増えると思うのですが。書いですね。

店もね、あるとうれしいんだけど、あんまり上の階にあるとパスし私は以前とそんなに変わったとは思ってないんだけど、健康

アだとは自覚しておらず、シニア扱いされることも望ん鉄道からの退場を意味しています。
しかし四半世紀もでいないからです。一つの方向性として挙げられるのすれば地方も東京も3割は高齢者（下のグラフ参照）。

は「エイジレス」「 ユニバーサル」
といったキーワード。

行く末は高齢者4割時代です。中長期的に見れば、ユニクロがシニアに支 持されている事 実 からは、駅も鉄道も高齢者を取り込まねば成長はおろか現状

シニア向けでなく、かと言って若者向けでもない、
いわば維持も望めません。
「高齢者の駅消費」
は必須のテーマ

無属性のものから自分向けにカスタマイズしたい、

だと私たちは考えています。

というシニアのインサイトが浮かんできます。そういった「高齢者の駅消費」
を考える上で重要なことは何でインサイトを意識した展開がシニア攻略の一つの糸口にしょうか。それは秋山教授も指摘するように、まずはなりそうです。また、Ｒ＆Ｄ社 の 野口氏 の 指 摘 する

高齢者の移動を活性化させることです。
今の高齢者は、「サービス化 」
も一 つの方 向 性です。今のシニアのそもそも移動が少ない。スーパーへの買い出しなど価値観は若いので、既存のものでもちょっとしたアレンジ

必要最小限の移動しかないのでは、消費しようにもや工夫を施すことで、うまくシニアの琴線に触れさせする機会がありません。では、移動を活性化させるることができるかもしれません。

ためにはどうすればいいのでしょうか。秋山教授も指摘

さて、「高齢者の駅消費」のファーストステップとしてする、移 動に関 する経 済 的な障 壁を下げることはは、電車に一人で乗ることのできる前期高齢者への一つの手です。
インタビューで「仮に運賃が安くなった

アプローチが妥当でしょう。今年から始まる団塊世代ら？」と尋ねたときの高齢者らの嬉々とした表情は印象のリタイアがいい契機です。彼らは肉体的にも精神的的でした。彼らはもっと活発に動き回りたいし、鉄道ににもまだ活力に満ち溢れています。
この世代は戦後のももっと乗りたいのです。

日本をつくってきた世代ですから、新しい価値観やラちゃう。駅を降りてすぐとか、低い階にあればもっと立ち寄りや面には不安があるので、ちょっと気を付けたいです。
リタイアしてかすいんだけど。

しかしそれにも限界があります。多くのシニアには、イフスタイルを取り入れる可能性も十分あるはずです。

らもなんだかんだと時間に追われる生活をしているものですから、移動する目的がないからです。根本的な解決のためにもっとも、今のシニアはわれわれの思うほど裕福でもなけ

それが健康面にマイナスなんじゃないかと……。今後は、何をやめは、高齢者が移動する目的、つまり駅に行き、電車に乗れば、楽観的でもありません。
彼らの声に真摯に耳を傾け、て何を続けるかをもっと考えていかないと、と思ってますね。

る目的が必要です。解決のカギは間違いなくコミュニ

本質的なニーズやインサイトを探る必要があります。

レストランについては、
もっと脂っこくないものを食べられる店が欲しいです。脂っこくないというとすぐそば屋とかになっちゃうんだけど、そうじゃないんです。
イタリアンであっても、われ私も現役時代と今とはそんなに変わらないんじゃないかとティーにあります。集団に所属していたい、誰かとつな

少子高齢化がテレビのニュースで取り上げられな

われの世代を意識したヘルシーなものを出してくれるような店思ってます。でも、これからもっとよくなるんじゃないかなと。
これがっていたいという欲求は、
リタイア後のシニアにも確い日はありません。
しかし国の年金制度、親の介護問がいいんですよ。食材にこだわってるとかね。量はいらないか

は希望でもありますけど（笑）。

ら、少量を手ごろな値段で出してくれるようなのが理想です。

題、現役世代の負担増などの文脈で語られ、ともする強い動機になることは間違いありません。街の中心にと主役であるはずの高齢者が不在のケースもよく見らでも今後はもうちょっと考えなきゃいけないかな。たぶん、かみさある駅がコミュニティーとして機能すれば、高齢者の移れます。高齢者をただ与えられるだけの弱者として扱んにもだいぶ迷惑掛けているんでしょうし（笑）、今日をきっかけ

動と消費を共に活性化させることができるはずです。

うのでなく、彼らをどう変えていくか、元気にしていく

駅消費の受け皿となる駅の商業施設も、シニアへか。そういった視点を持っていたいものです。秋山教の 対 応を徐々に意 識し始めなければなりません。

授いわく、高齢者の自立度はすなわち移動能力。高

に、皆さんのようにもう少し外へ出ていきたいですね。

では最後に、リタイア後の生活は現役時代に比べてどうですか？

までかなって思ってるから、それまで、旅行に行ったりして存分に楽しみたいですね。一人旅が好きなんですよ。65歳まではアジアの世界遺産巡りをしたいなと思ってます。65過ぎたら、国内でいろんな古い街並みを巡ったりしたい。

﹁リタイア後の方が楽しい︒
この生活を ずっと続けたいです ﹂現役時代より今がハッピーですよ。時間があって、行きたい
所に自由に行けますから。
きっと元気に動けるのは70歳くらい﹁せっかく 自由になったから︑私も早 く 新しい楽しみを見つけたいですね﹂

自由な時 間 が 増えた分 、
現 役 時 代よりも楽しく暮らしたい

実にあります。
コミュニティーとのつながりが、移動への

私は、正直言って現役時代の方がよかったと思ってます。

2010年

2035年（推計）
34

23

20

17

18

20

20

21

22

22

23

9

9

8

9

11

11

11

12

12

12

12

12

12

14

14

14

14

14

13

13

14

13

全国

東京都

神奈川県

埼玉県

千葉県

北関東地方

北陸地方

甲信越地方

東北地方

14

東北地方

14

13

甲信越地方

12

25 26 2636 36
34 34 34 35

北陸地方

11

23
20 20 20 21

31 32

北関東地方

方がシニア男性の実像なのかもしれません。いずれにしても、シニア男性の場合、現役時代にどれだけ「老い支度」
をしてきたか、そ（％）

千葉県

ちな典型例と言えるでしょう。
これからリタイアしていく団塊の世代にもこうした人は少なからず存在します。
もしかするとこちらの■＝65〜74歳（前期高齢者）■＝75歳以上■＝75歳以上（後期高齢者）

埼玉県

日突然リタイアし、何をすればいいのか分からず迷っている人です。奥さまなど誰かに引っ張り出されなければ外に出ないプチ引
きこもりタイプ。何かしなければという思いはあるもののなかなかきっかけが見つかりません。仕事人間で無趣味だった人が陥りがSenior

老年人口割合の将来見通し

神奈川県

といった現代シニアならではの強迫観念に近いものも感じられました。一方、後者、つまり満喫できていない人は、簡単に言えばあるや駅ができることはあるはずです。

全国

FINDINGS

た趣味やネットワークを広げたり、あるいは新たなコミュニティーに積極的に飛び込んでいくことで、「 現役時代よりも楽しい」というほどうまく自己実現をされています。ただその背景に「仕事を辞めてもしっかり生きていなければならない」「 生きがいがなければならない」

齢者の自立した豊かなシルバーライフのために、鉄道

いということではありません。前期高齢者は自分がシニ

東京都

60代の男性たちは、
シニアライフを満喫している人とそうでない人とで明暗がくっきりと分かれました。前者は退職前からもともとあっ

ただ、リーシングや品ぞろえをシニア向けにすればいS

出典：（2010年）総務省統計局「平成22年国勢調査」（2035年推計）国立社会保障・人口問題研究所「日本の将来推計人口」の差が出ているように見受けられました。
017

018

エキ
を

!
グに
ン

エキサイテ
っと
ィ
、も

山本貴代の
女の駅欲実験室うか。毎日駅を使っているエキジェンヌたちに、「自分たちがおばあさんになったら」を思い描いて、30年後の駅への欲望を吐き出してもらいました。果たして、彼女たちが考える未来の駅はどうなっているでしょうか。
やまもと たかよ 1988年博報堂入社。
コピーライター、
博報堂生活総合研究所を経て、2009年より「女の欲望ラボ」代表に。
専門は、女性の意識行動研究、
富裕層研究
など。
近著に
『女子と出産』（日本経済新聞出版社）、
著書に『晩嬢という生き方』（プレジデント社）など多数。

Present「今の駅って高齢者にとってどんなところだと思いますか?」こんな質問に対し、挙がってきた回答の9割はネガティブな意見でした。
「便利なようで、
一人だと心細いところ」(32歳・未婚)「体力が必要なところ」(40歳・未婚)「迷路のようなところ」(35歳・未婚)「外国みたいなところ」(32歳・未婚)「ジャングルみた

おばあちゃんの駅欲
この30年を振り返れば、駅は劇的に変化しましたが、では、
これから30年後の駅は一体、どう変わっているでしょ

Vol.8

今の駅

エ キ ジ ェン ヌ が 考 え る

Future小町のような駅。

ごゆっくり待合室。

30年後の駅は、
小さな町のようになっています。病院も図書館も役所も銀
行も郵便局も、そしてデパートも高齢者がよく利用する施設が集結していておのずと駅に足が向いてしまう。
「ちょっと駅に行ってきますね」、
「おば
あちゃん、
楽しんでね」なんていう会
話が日常的に聞こえてきそうです。

今の待合室は、待たされている感の強い場所。さほど心地よい雰囲気とは思えません。ごゆっくり待合室では、早くに駅に着いてしまいがちな高齢者を温かく迎え入れてくれます。無料のお茶のサービスや長居しても疲れない椅子、
そしてさまざまな情報も得ることができます。

集いのカフェ。

い」(42歳・既婚)「覚悟がいるところ」(35歳・未婚)「波瀾万丈、危険満載」(26歳・未婚)「店は若者向きで邪魔者扱いされる場所」(39歳・既婚)「便利になろうとしている発展途上国」(38歳・既婚)……。若者目線でこうなのですから、当の高齢者たちにしてみたら、今の駅は、あまり積極的に足を踏み入れたくない場
所なのかもしれません。

集いのカフェは、
出会いの広場になっています。もちろん高齢者優先です。
若者と接点がなくなりがちの高齢者にとってここは、
若返る場所でもあってほしい。携帯やパソコンは禁止です。ゆっくり入れた香り高いコーヒーを飲みながら、
若者と高齢者が交流できる場所になるといいなあ。

急がないレーン。
未来の駅は、
今のように先を急ぐ人と、そうでない人に分かれます。ならば、通路も売り場のレジも急ぐ人用と、
ゆっくりの人用に分けたらいいのではないでしょうか。もちろん高齢者の多くは「急がないレーン」を歩いたり利用したり。サラリーマンや、
せっ
かちな高齢者は急ぐレーンをご利用
ください。

未来の駅
では、
未来の駅は、
高齢者にとってどんなところになっていて欲しいのでしょうか。
「家から出たくなるようなわくわくするところ」という意見が印象的でした。駅にすべてが集約され、「小さな町のようになっていて」「電車に乗らなくても町の中心になる憩いの場」
「シニア
の社交場」
「世間てやさしいなあ、
と実感でき
る場所」
「もちろんシニアファースト」が、未来の理想の駅。欲張りエキジェンヌたちが、おばあちゃんになったら、駅はにぎやかに華やかになりそうですね。

おばあちゃん専用ポーター。
荷物知らず「『高齢者にとっての駅』調査」
について
調査対象:東京OL108人の「女の欲望ラボ」20〜40代メンバー
調査時期:2012年1月
調査法:メール文通法（メールアンケート）

019

イラストレーション:ちばえん

高齢者にとって、重い荷物を持ちながら、
階段を上ったり下りたりして人ごみを進んでゆくのは苦難極まりない。
せめて両手があいていたら、もう少し駅を楽しめるのに。ということで、未来の駅では、荷物を持っているおばあちゃんを見掛けたら、専用ポーターが飛んできて持ってくれます。

ベンチだらけ。
年を取ると、
すぐに座りたくなります。
でも、今の駅にベンチが十分あるとは言えません。ホームに、
長ーいベンチを置いてほしい。冬はホットカーペット
が座布団代わりにあるといい。
コンコー
スのあちこちにも公園のようにベンチを置いてほしい。疲れたとき、ちょっと休めたら、駅に長居したくなりそう。

やさしいレストラン。
今のエキナカレストランは、若者向けが多い印象です。急いで食べて移動するというインスタントな感じも強い。やさしいレストランは、
車椅子でゆったり食事ができたり、地方の新鮮な
野菜や郷土料理などが行かずともい
ただけるなど、
いろんな意味でやさしいレストランなのです。

今の駅とすぐそこの未来の駅。30年はあっという間に来てしまいそうですが、エキジェンヌたちの願望を込められたら、駅はずいぶんやさしく、
明るく快適な場所に変わりそうです。言うまでもなく、シニアファーストで、超が付
くほどバリアフリーです。高 齢 者は、
電車は、乗り降り自由、寄り道自由というのもいいですね。エキジェンヌがおばあさんになったら……活動的でおしゃれなおばあさんたちが、駅の主人公になっている姿が、目に浮かびます。
020

close up

ジェクサー・フィットネス＆スパ 亀戸

駅近が便利なフィットネス＆スパで心も体もリフレッシュ

名付け、さまざまな視点から研究しています。

[駅]＋[ 消費者 ]

[ エキシューマー ]EKI SHOP CLOSE UP

仕

11

センターは、そんな人たちを“エキシューマー”と女性特有の冷え症や疲労回復などに効果がある人工炭酸泉と北海道・二股温泉の湯を満喫できるスパエリア。
フィットネ
スで汗を流した後は温泉に浸かり、体も心もゆったりリラックスできます。

＝

エキショップエキナカや駅のファッションビルなどでショッピ
ングを楽しむ消費者たち。わたしたち駅消費研究

事帰り、心地よく体をほぐして汗を流し、スパでリフレッシュ。
そんな時間を最寄りの駅近で過ごせたら……と、
ちょっと欲張りな願いを満たしてくれるのが、昨年11月、アトレ亀戸店６階にオーJEXER FITNESS &SPA

プンした「ジェクサー・フィットネス＆スパ亀戸」。
ＪＲ東日本亀戸駅直結の利便性に加え、充実したプログラムが人気を集めています。
「亀戸の商圏は2キロ圏で人口25万人以上といわれ、競合する
フィットネスクラブがエリア内に９店舗あります。
そのため、
他との差別

1

化も考え亀戸という下町イメージからあえて離れ、異空間を感じてい
ただける場づくりを意識しています。
メインターゲットは25歳から40代半ばの女性とし、フィットネス初心者や週１回程度通われるライト
ユーザーを想定しています」と、
株式会社ジェイアール東日本スポーツの岩永久住男さんは言います。
館内には自然を感じさせる植物を配し、緑と石を基調にした洗練された雰囲気になっています。女性が気軽に楽しめるプログラムとして好評なのは、今、話題のホットヨガ。室温38度、湿度60％のスタジ
オで新陳代謝を高めるエクササイズで、会員なら受け放題というのが魅力です。
ジムエリアの中心に配置されたコーナーでは、
サーキットトレーニングを体験。
マシンを使ってのトレーニングは中・上級者向けと敬遠されがちですが、
ここでは有酸素運動と無酸素運動を交互に行う
30分のメニューが組まれ、初心者でも無理なくチャレンジできます。

有酸素運動と無酸素運動を組み合わせたサーキット
トレーニング。
利用者同士の交流の場にもなっているそうです。

１.スタジオではホットヨガやピラティス、太極拳、エアロビクスから、格闘系など多彩なプログラムがそろいます。
２.会員だけでなく、地域の人とのつながりも大切にしたいと、地元の公園で毎週開催しているランニングとウオーキングの集い。
ポス
ターの右下にいるのが、亀戸店のマスコットキャラクター
「JJ」です。

ニュータウン暮らしで地域コミュニティーにもうまく溶け込めず“居場所”のない状況に困惑しながらセカンドライフを過ごす。
月に１回の会社のＯＢ会が待ち遠しくて仕方ない。
はこのような境遇の人がどんどん増えてい人事ではない。

な雰囲気に。
ランニングマシンには女性専用エリアも設けられ、男性

今号のＥＫＩＳＵＭＥＲは増ページして少しの目を気にせず、
伸びやかに利用できることもポイント。窓から東京ス

大きなテーマにチャレンジしてみた。

カイツリーを眺めながら、爽快なランニング気分を満喫できるでしょう。

4「初心者の方には挫折することなく、
いかに継続してもらうかとい

何をしなければならないのか。何ができるのか。高齢化社会を皆さんと一緒に考えうことが一番の課題。
それには日々の生活に運動を取り入れる動機

るきっかけになれば幸いである。
（H.K）

づけと一緒に楽しむ仲間も大切です。
やはり一人ではなかなか続かないので、4人グループで個別にカウンセリングを行い、お客さま同士が顔見知りになれる機会を設けています」

3のため週120本のプログラムが組まれ、プールやスパ、
サウナな
どの施設も完備。
トレーニングウウオーミングアップなどに使うホットマットも女性専用エリアが設けられています。

6【発行責任者】金森誠（株式会社ジェイアール東日本企画 取締役 企画制作本部 副本部長）

中里栄悠

河野麻紀

【お問い合わせ】
03-5447-0991

レギュラー会員は月額7,980円でいつでも自由に利用でき、
オープ

ジェクサー・
フィットネス＆スパ亀戸でマネーン時から既に会員は定員の4,000人を超えているそうです。会員のジャーを勤める岩永久住男さん。
「お客さ７割以上を女性が占め、平日の昼間は地元に住む高齢の方たちもまが通いやすいという駅立地の利点を生

ゆったりと運動を楽しんでいるそう。
さらに亀戸店では「JJ」というマつくっていきたいですね」と意気込みます。

かし、地域の人のつながりをこれからも

スコットキャラクターを立てて、Facebookやtwitterによる情報発信

人と人の心をつなぐくつろぎの場にもなりつつあるのでしょう。

駅消費研究センター【編集委員】
深井基弘

を楽しめるのもうれしいサービスです。

にも積極的に取り組んでいます。
「ここでは体だけでなく、
心も健康に

【発行】

【編集責任者】
加藤肇（株式会社ジェイアール東日本企画 駅消費研究センター長）

エアやシューズなどのレンタル用品もそろい、「手ぶらでフィットネス」

なってもらえたら」と岩永さん。駅ビルに誕生したフィットネス空間は、◆

5

３.陽光差し込むプールは駅ビル内にあることも忘れそうなリゾート気分に。4コースの25ｍプールでは水中ウオーキングなどを楽しめます。
４.スパエリアはゆとりある空間が心地よく、
ロッカールームの設備も充実。
レンタルロッカーは月額1,260円で利用できます。
５.女性専用のスパエリアにはドライサウナの施設もあります。
フィットネスクラブに併設されたエステも女性たちに人気。
６.最新鋭の機能を装備したスクリーンゴルフを導入。
スクール制でインストラクターの指導を受けられます。

合うフィットネスを取り入れる。
そ撮影:神尾亮多

んデスクもなく定期券もない。地方出身のあと十数年で私も高齢者の仲間入り。他

フスタイルに合わせて、
自分に取材・文：歌代幸子

子供は独立して家族は夫婦だけ。もちろ

想像するとずいぶんと不安になるが、実2１セット終わるころには、一緒に汗を流したメンバーもすっかり和やか

クスしたい」
といった目的やライ

021

編集を終えてくだろう。

利用者の「痩せたい」「リラッ

東京スカイツリーを眺めながら、女性専用のランニングマシンを利用。

◆

【URL】
http://www.jeki.co.jp/ekishoken/【制作】
プロジェクトディレクター 坂野泰士
（有限会社シンプル研究所）
編集小林英明 牧一彦 須田佳織
（株式会社レマン）

ジェクサー・フィットネス＆スパ 亀戸

デザイン

所 在 地／亀戸駅 アトレ亀戸店6F
営業時間／10：00〜23：00（月・水〜金）10：00〜21：00（土）10：00〜20：00（日・祝）火曜休印刷

山澤紳一郎 川西成信
（株式会社レマン）

本多翔

株式会社静和堂

022