リスクと機会価値創造の戦略

当社は事業活動において、今後に重要な影響を及ぼすリスクを抽出し、その把握と管理に取り組み、危機に強い企業体質づくりを進めています。
現時点で経営者が連結会社の財政状態や経営成績、及びキャッシュ・フローの状況に重要な影響を与える可能性があると認識している、主要リスクは以下の通りです。
これらのリスクを認識した上で、事態の発生の回避や発生した場合の対応に努める必要性があると考えています。

関連するリスクと機会リスク❹●

公共投資予算削減に関するリスク

関連するリスクと機会

リスクと機会の内容
リスク

競合相手との差別化が十分にできない
リスクなメンテナンス体制を整備してきた場合、顧客に対して差別化の訴求力が弱まる可能性があります。
当社としては、圧倒的なトップメーカーの地位を将来にわたって維持するために、カーボンニュートラル・CO2削減に貢献できる新製品開発や、メンテナンス事業のビジネスモデル変革を進めること、遠隔化・自動化サポートで差別化を図っています。

❶●

国内アスファルトプラント（AP）
関連事業にリスク
海外メーカーの日本市場への関するリスク

参入リスク

再編による市場縮小のリスク

環境負荷低減への取り組みに当社の技術革新が間に合わないことに関するリスク

機会

従って、仮に海外メーカー製品を購入したお客様が、アフターサービスの高さを認識すれリスク
機会

大手道路会社の組織再編が活発になっており、今後、道路舗装業界の再編に発展する可能性があります。業界再編でAP工場の集約化が進めば、市場が縮小する可能性があります。

リスク関するリスク

計画どおりの販売計画が達成できない
リスク❻●

新型コロナウイルス

感染拡大に関するリスク

新型コロナウイルス感染症は収束に向かい、社会生活に与える影響も少なくなっており、今後についての影響度合いは少ないものと予想しています。しかしながら、変異株発生等性があります。海外事業においても、同様に現地での新型コロナウイルス感染症拡大により、社会活動が制限されるなどした場合に生産活動及び営業活動が困難となる可能性があります。特に、当グループが拠点を置く中国、タイ、台湾で感染拡大となった場合には、直接的影響を受ける可能性があります。
機会

め、国内で年間約130万トンのCO2が排出されていると推計され、市場シェアからそのう

新型コロナウイルス感染拡大について、国内の建設業界全般については、あまり直接的な影響を受けることなく堅調に推移し、今後についても影響度合いは少ないものと予想しています。
新型コロナウイルス感染症収束に向けた需要拡大に加え、ロシアによるウクライナ侵攻に回る速さで進んだ場合、当社の技術革新が間に合わない可能性があります。

利引き上げ等金融引き締めによるインフレ対策が行なわれており、一部には物価上昇の鈍化の兆し

機会

当社としては、お客様である道路舗装会社と緊密に連携しながら、APの燃焼効率向上や熱源の転換（カーボンニュートラル燃料、エレクトロヒート技術等）、合材の搬送方法の❼●材料等の価格上昇に関するリスク

中国のAP市場で当社はハイエンド機種のカテゴリーですでに一定のポジションを確保し、社が購入する材料等の価格も上昇し、収益が悪化する可能性があります。また、物価上昇が当社顧客に与える影響により、当社顧客が設備投資計画を延期、見合わせる可能性があり、当社の売上高が減少する可能性があります。

技術力をつけており、将来的にはハイエンド市場においても多くの中国メーカーが参入し、激しい競争が繰り広げられる可能性があります。
機会

これまでのところ、ハイエンド市場の競合相手はヨーロッパ企業2社と中国のトップ1、2社であり、激しい競争環境にはありません。今後、中国においても環境規制、リサイクルリスク❽●

ロシア・ウクライナ情勢に字となり、工場の減損リスクが生じます。
機会

ASEAN市場は、当社の競合相手であるヨーロッパ企業2社にとって、リソースを投入するほどの市場規模ではまだないために、ヨーロッパメーカーとの競合は激しくなく、早期当社はロシア向けの取引を停止しています。過去のロシア向けの取引は年間数千万円程度の部品取引しかありませんでしたので、取引停止による影響は軽微です。しかし、ロシア・戦争の長期化によりウクライナ国内では多くの建物やインフラが破壊され、今後の復興のためにはまず大量のがれき処理が必要になってきます。当社のモバイル破砕機は現場に直接持ち込むことができるため、ウクライナの復興需要に応えることができると考えています。とがこの投資の前提となっております。しかしながら計画に反して当社のプラントがタイを始めとするASEAN諸国の顧客の支持を十分に得られず、計画台数を販売できなかった場合には工場が赤後の収益影響は薄まると考えています。

等が影響を受ける可能性があります。
機会

投資をしておりますが、タイ及びASEAN諸国で毎年、安定的に当社のAPが販売できるこ

材料等の価格上昇に対しては、AP・BPはお客様への見積り時に価格に反映しており、今ウクライナ情勢の影響による原油等の価格上昇や世界経済の変調により、当社顧客の設備投資計画関するリスク

当社の成長戦略として、2020年度、タイに製造現法を設立し、10億円を超える工場へのよる影響もあり、世界的な物価上昇が続いております。欧米をはじめとした中央政府の金も見られますが、依然として物価上昇、インフレ懸念は高く、今後もこの状況が続くに場合は、当機会毎年、安定的に売上・利益を計上しております。しかしながら最近、中国企業が全般的にに市場を押さえることが期待できます。

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通じた省人化を進めることで、人材確保の問題を解決することが可能です。

リスク

リスク
ASEAN市場でメンテナンスサービスにおいては、IoTの活用等によるメンテナンス業務のシステム化をによる流行再燃のリスクは残っており、大規模な感染拡大が発生した場合、事業に支障のでる可能

APでは主に化石燃料をエネルギー源として使用しています。アスファルト合材製造のたェアを拡大することが期待されます。

海外事業にリスクすることが期待されます。の推進が強化されることが予想され、ハイエンド市場が拡大し、当社が日本で培ってきた技術でシ❸●ス提供を自社で行っております。近年、メンテナンスサービス要員、工事施工要員などのち7割は当社製プラントからの排出と考えられます。今後、世界の環境負荷低減の動きが想定を上リスク

競争激化する

当社の事業モデルでは、プラント製造から現場での据付工事、更にはメンテナンスサービあります。

集約化で1工場あたりの出荷量が増加すれば、設備投資にふり向ける金額が全体では増加の社会実装を目指して取り組んでいます。

ハイエンド市場がむしろ投資拡大が期待できます。

必要人数に満たない場合、競争優位性のある当社事業モデルを維持することが難しくなる可能性が機会十分なメンテナンス体制がない中で海外メーカーの日本市場参入は容易ではありません。

国土強靱化予算が5年で15兆円ついたことで、お客様が投資抑制に走る可能性は少なく、現場作業従事者の採用が、人手不足の中で難しくなっております。これら現場作業従事者の採用が技術力をつけてきており、日本市場参入を計画している可能性があります。海外メーカー革新による輸送効率向上、APで排出されたCO2の回収、生コンへの吸着技術などの、早い時期で中国のAP人材確保に関するリスクが国内市場に参入してきた場合はメーカー間で競争が激化する可能性があります。

リスク

❷●

❺●

近年は国内AP市場へ海外メーカーの参入はありませんが、中国・韓国メーカーは徐々にば、当社への評価が高まることが期待できます。
道路舗装業界リスク

現場作業従事者のになり、その当時、当社の多くの顧客は、設備投資を抑制する動きに出ました。その結果、民主党政権交代時と同様、顧客に投資抑制の動きが出る可能性があります。

国内のAP市場は当社と他1社でほぼ100%の市場シェアを占める寡占市場です。当社の市場シェアは70%以上あり、トップメーカーとしての位置づけは永年にわたって変わって過去、自民党政権から民主党政権に代わった際に「コンクリートから人へ」がスローガン当社の売上は大きく減少しました。将来、公共投資抑制策をかかげる政権に代わった場合、前回の機会おりません。しかしながら、十分な製品開発ができない場合や、他社が当社と遜色のないきめ細か機会

リスクと機会の内容

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リスク

為替相場変動に関するリスク

機会

当社のモバイルプラント事業における主力商品はヨーロッパから輸入し、販売しております。
為替ヘッジができていない場合には、為替相場の変動リスクを受ける可能性があります。
輸入する場合は、事前の外貨購入や為替予約をすることにより為替変動に関するリスクヘッジをしており、影響は軽微に留まると見ています。

N i kko C o r p o rate R ep o r t 2 0 2 3 48