『INCH の楽しい仲間たち』 vol.8
３度目のアイラ島へ（その 5）佐伯Travel planning
DAY7
DAY8DAY9

その 24
順弘（岐阜県）2017

出すべきではないと判断した。朝から気分の良い状

th

AUG ILY★

態がそういった判断をさせたのだと思う。さて、快th

AUG ILY→GLA★

適にバスは進み、20 分ほどして目的のブルイック

AUG GLA→MAN→ABU★

ラディ蒸留所に到着した。バス停の目の前が蒸留所

AUG ABU→PEK→NGO★

である。おそらく何人かの従業員がこのバス停を利2122th

23th

DAY10 24用していることだろう。もちろん、以前アイラ島に

DAY7（21AUG2017）ILY

来た時にボウモアの町まで車に乗せてくれた人の0630 起床。体調は悪くない。月曜日の朝だといように自家用車で通勤している人もすくなくないうのに、他人から強制されることがないだけで、こだろうけど。の爽やかな目覚めはいったいどうしたことだ。ま、0945 ブルイックラディ蒸留所の敷地内に入る。

これが自由な旅の喜びというものだ。のんびり身支度をしつつ、今日の行動を最終的に決めていく。今日は BRUICH LADDICH（ブルイックラディ）に行く。もちろん蒸留所である。アイラ島到着初日、キルホーマン蒸留所を視察した際にブルイックラ
ディ蒸留所前のバス停を利用したが、日程的に駆け足で回ってしまいそうで、それを回避するためブル
イックラディ蒸留所は後日にしたわけだ。
0800 準備を終え、朝食へ。いつものスコティッシュブレックファストをいただく。驚いたことに食堂入室から 5 分で食事がテーブルに届く。既に何企業カラーとでも表現すればいいのだろうか。と日も宿泊しているので、覚えられていたのだろうか。

ころどころにパステルブルーを用いたデザインのこのあたりの対応力が素晴らしい。他のホテルと比表示がある。このパステルブルーのボトルもメジャ較したわけではないが、改めてボウモアホテルの素ーで、全然ウィスキーらしくないところがいい。革

晴らしさを感じた。

新的なウィスキー企業であることを感じさせる。す0835 ホテル出発。モウモアホテルを出て、歩道ぐ、ショップで見学ツアーを予約する。旅日記を書を右に進む。十字路に出たら、左側の緩やかな上りきつつ、時間を待つ。

坂の遠くに円形教会見える。右側の緩やかな下り坂

0955 ツアー料金を支払う。5GBP。
（約 755 円）の先には海が見える。その海が見える下り坂をゆっ1000 少し過ぎにツアーがスタートした。

くり降りていく。途中に生協があり、その前がバス

見学コースはとても充実していた。解説ポイント

停である。

がところどころにあり、理解しやすかった。英語で0845 バス停に到着し３分も経たないうちに、バコミュニケーションできることがいいことだと思スが到着。なかなかのラッキーディだ。ただ、バスえるのはこういう時だ。スマートフォンで翻訳もでがいつもと違う道から現れたのが不思議だった。そきる時代なのだから、それを活用すればよいだけのれから、確か運賃は 2.6GBP のはずだったと思うこと。それでも、旅先で自分の技術でそれができるが、今回はなぜか 2.8GBP だった。値上げか？特ことには価値があると感じる。美しい英語でなくと別車か？ま、0.2GBP について問いただすのも面もすべてが完璧に理解できなくとも、最低限の意思倒くさいので止めておいた。それに、バスの運転手疎通ができることは素直に楽しいことだと感じる。

もいい感じの人で、決してアジア人を差別したり侮ったりしていないと感じたので余計な緊張を生みいろいろな形の蒸留装置を置いてあるそうだ。一1110 そして、お楽しみのテイスティングである。

つの蒸留所で様々な味わいのウィスキーを作って日本でも見かけることはあるが、あまり多くはないいるのだから、自然とそうなるのだろう。最近はジボトルである PortCharlotte2007（ポートシャンも作っているので、蒸留所も大きくなる一方だろーロット 10 年）を選んだ。強いがそれほどきつくう。この蒸留所で作っているジンは以前も旅行記でないピーティな香り。思わず笑みがこぼれるのを感書いた「BOTANIST：ボタニスト：植物学者」でじる。つぎに、せっかくだからと BOTANIST もある。さらにこれも書いたことがあるが、BOTANいただく。自宅にボトルはあるが、この場で飲むこの部分が冒探：冒険探検部と読めるので、冒探者、とに意義があるのだ。

冒探野郎という意味をこじつけられる。つまり、これは冒険探検部公式飲料にせねばなるまいということで私的に制定した。ついでに書いておくと、冒探公式飲料として「五一わいん」、「ズブロッカ」が知られているところであるが、数年前にアイラを訪れた際に偶然出会ったボタニストを勝手に公式飲料として追加したのである。
今はもうその当時の冒探の部室もなく、冒険探検部すらなくなってしまったが、学生の時に部室のこたつで一升瓶の「五一わいん」を飲みながら、次なる冒険の話をしたり、蘊蓄ノートを書いたりしたのは懐かしい思い出である。
蒸留所見学も半ばに差し掛かった。蒸留したばかりのウィスキーは無色透明だが、それが樽の中で熟成される過程を経て、あの琥珀色の液体に変わるのである。巨大な貯蔵庫へ向かう。
貯蔵庫の中には大量のウィスキーたちが静かに眠っている。騒がしくしないというのもウィスキーに敬意を払う人々なら言われるまでもなくすることである。倉庫なのだが決して空気が淀んでいたり、湿っていたりせず人にとっても快適な環境である。

売店にいくと大学に入学した年に蒸留された
1984 年の BRUICH LADDICH があった。なかな
かのお値段である。450GBP（約 68000 円）は道楽ではちょっと買えない。
1157 帰りのバスが来るまで少し時間があるので、近くの BRUICH LADDICH mini-market へ向かう。

このスターター、軽い前菜と思ってオーダーした小さなカフェ兼コンビニエンスストアといった感ら、なかなかの量。本当においしい。

じの店だ。カフェモカ 2.4GBP（約 362 円）実質1922 メインの Irish Stew。おいしい。だがしか昼食はこれだけである。朝食はしっかり摂ったし、し、ついに、この日が来たか。あまりに多くて、残それほどの運動量はないし、ということで、変わっしてしまった。ビールとポテトを少し。前菜が少したものがあれば食べるが、空腹でないのに時間だか多すぎた。前菜とメインの両方は 1 人で注文するら食べるなどという愚かなことはしないのだ。

ものではないようだ。

1220 バス乗車。ボウモアの町へ戻る。
1257 生協で水 0.65GBP、絵葉書、切手、ウィスキーの本 12.83GBP

DAY8（22AUG2017）移動日 ILY→GLA

1300 ホテルに戻る。本日の基本ミッションは終0700 起床。雲量 9、しかも黒い。昨夜あれほど了である。夕食まで休養。優雅な旅行なので、ガツ食べたにも関わらず、腹具合は快調である。快腸とガツ、キツキツの日程など組むわけがないのである。

書くべきか。排出も十分である。

とりあえず、寝る。

0840 朝食へ。今日は約 4 分で提供された。

1744 よく寝た。忘れないうちに現時点の会計を0903 部屋に戻り、シャワー、パッキング。食堂

メモする。寝起きでも頭はすぐ起動する。

で絵葉書を書く。チェックアウト。諸々込みで1830 まずは Bar に向かう。Ale を 1 パイント。

485.05GBP。その後、キャビンゼロ（バックパック）を背負い、ホテル出発。今回も居心地の良い滞在であった。ボウモアホテル。まさに定宿と呼ぶべきホテルだ。葉書を投函、バスの待ち時間であたりを再度探索する。水を買う。
1126 定刻通りバス出発。アイラ空港へ。約 10分で到着。しばらくするとチェックインが始まった。
時間に余裕をもって行動しているので空港でものんびりしていたが、定刻になっても搭乗が始まらない。なんだかおかしいぞ・・・。
1344 まさかのノーフライト！グラスゴーからのHaddock goujon(タラのフライ)を前菜として。

便が欠航。当然折り返すアイラからグラスゴー便も自動的に欠航！次の便は 1830 になるという。日程崩壊である。帰る段になってとんでもないトラブル発生である。日本に帰ることができるのか？！若干パニックになりそうだったので、心を落ち着かせるために「食う」。チーズバーガー&ペプシ 6.9。
グラスゴーからの乗り継ぎ便、マンチェスターでのホテルがアウトなので、電話で状況を説明し、なんルに電話してくれたが、どこもこの悪天候のフライとか損害を最小限にしようと全力を尽くす。しかし、ト混乱によりいっぱいだとのこと。しかし、この冒エアチケット、ホテルともに解決できず。いわゆる、探らしい日本人の風貌を見て、素晴らしい提案をし終わったという状況にはまり込んだ。空港にいたてくれた。2 階フロアのカフェのベンチで寝られる

人々はどんどん減り、ここにいても仕方ないのでとらしい。了解。日常茶飯事だぜ。一安心したら、急りあえず、ボウモアの町へ戻る。ボウモアの海を見に空腹を感じだ。ピンチは腹が減るものだ。すぐそて、心を落ち着ける。大丈夫、海はつながっている。

ばのレストランに入る。

きっと帰れる。泳ぎは得意だ。

2042 黒ビールとハギスで夕食をすます。カフェ

1600 空港で情報を集めなければならないと思いの営業時間終了まで時間をつぶしてから、目的のカなおし、空港へ向かう。雨が強くなってきた。カウフェへ向かうと、既に先客が多数。とはいえ、広いンターで相談するも「Try」とか言われ、全然見通店だったので、横になれる快適なソファーを確保すしが持てない。ただ、チケットは有効のようだ。常ることができた。敵の接近を警戒しながら、森で眠に満席なわけではないので、乗れるのだろう。

ることには慣れている。こういうところでもしばし1745 セキュリティーチェック。1810 祈りつつ体を休めることは簡単だ。

待つのみ。そして 1820 あっさり搭乗。離陸。
1900 グラスゴー着。アイラ島脱出に成功。しかし状況が好転したわけではない。グラスゴー空港に

DAY9（23AUG2017）移動日 ILY→GLA

到着してからも大変だった。とにかく、グラスゴー

0245 起床。自然と目覚めた。アラームより 15からマンチェスターへの便に乗れなかったので、日分早く起きた。そのおかげで、周りの旅人に迷惑を本行の便が出発するマンチェスターへの足を確保かけなくてよかった。５時間ほどは休めただろうか。

しなければならない。空港案内所でも解決せず、な

葉書の投函、ネットでメールの確認。旅日記を書き、ぜか身体障碍者サポートに回され、また案内所。い所持金の確認をする。

わゆるたらい回し？粘り強く状況を説明したらも0445 マンチェスター行き、乗り継ぎ便の最終目

う一度 Menzies というデスクで相談しろとのこと。

的地名古屋行きのフライトのチェックインを終え先ほど通ったが誰もいなかったのに？もうやけくる。とりあえず帰ることができそうだ。

そ気味に、カウンターで誰かいないかと呼んでみる。

0500 搭乗ゲートに向かうためにセキュリティー

すると係員が出てきて話を聞いてくれた。するとなチェックを通過するも、搭乗ゲートの表示がまだ出んとか解決。2000 年のアメリカでの機体不具合ていない。昨日からの風雨が強く、嵐の様相を呈し事件以来の英語で交渉しまくりの案件であった。ている。マジか。急に心配になる。

(後で調べたら、Menzies Aviation 社は 6 大陸で0630 グラスゴー発マンチェスター行きに搭乗。

事業を行う世界最大の航空サービス会社の 1 つだ

マンチェスターでは 1 時間の乗り継ぎ時間。ひたった。) 明日の朝一でマンチェスターに行き、日本すら速足で「トランスファー」の表示を探す。

行 0900 のフライトに間に合わせるとのこと。追0847 マンチェスター発アブダビ行に無事搭乗。

加料金などはなし。そりゃそうだ、こっちのミスじ

1120 機内食。ラムとライス。好きなメニュー。

ゃない。今夜のホテルキャンセルは予約会社に言え1605 アブダビ着。アブダビ時間に変更 1905。とのこと。ヒルトン 15000 円だったのに。すで2015 アブダビ発。アブダビ時間 0500 北京着。にチェックインの時間も過ぎているので、キャンセ北京時間に変更。0900。約 1 時間の駐機。

ルは難しいだろう。とりあえず、事情を説明したキ（ ロ ン ド ン 0200

ャンセルのメールも送ったので、あとは成り行きと0900）いうところだ。で、今夜はどこで寝ようかとまたま1000 北京発、1300 名古屋着。日本時間 1400。

た案内所のおばちゃんに相談した。いくつかのホテ学生時代のような旅の終わりであった。（終）ア ブ ダ ビ 0500

北京