AUTOPOLISINTERNATIONAL RACING COURSETEXT BOOK

は じ め に
オートポリス コースライセンス会員にご登録いただきありがとうございます。
私共は、サーキットを通じてモータースポーツのすばらしさ・楽しさを広く皆様に普及してまいりたいと考えております。
当サーキットで「技術」と「心」を鍛錬し、レース・競技では鍛えた腕を冷静沈着に発揮し、一般公道にあっては、ほかのドライバーの模範となるような運転をお願いいたします。
又、当施設内においてはルール・マナーを守っていただき、ご来場されるすべての皆様が「マイサーキット」
として気持ちよく利用していただけるような運営を目指しておりますので、何卒ご理解の上ご協力ください
ますようお願い申し上げます。

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目次
オートポリス国際レーシングコース

・・・

3

オートポリス サーキットライセンス・・・

4

マイページ登録方法 / クレジットカード自動引き落とし設定

・・・

6

保険

・・・

10

スポーツ走行の車両規定

・・・

11

スポーツ走行の安全装備規定

・・・

15

スポーツ走行の走行手順

・・・

18

スポーツ走行の諸規則

・・・

19

フラッグ規定/デジタルフラッグ（ライトパネル）/ポスト配置

・・・

24

施設/設備の破損・消失・消耗について

・・・

28

ピット/Aパドックの使用について

・・・

30

オートポリス 場内MAP

・・・

31

オートポリスにお越しになる前に

・・・

31

2

オートポリス インターナショナルレーシングコース●イメージのため、形状・寸法など実際とはことなる場合があります。

3オートポリス サーキットライセンス■ 「オートポリス サーキットライセンス」とは、オートポリスインターナショナルレーシングコースおよびSPA直入コースにてスポーツ走行を行う際に必要となるライセンスです。このライセンスは所定の入会手続きを行い、入会講習を受講されたうえで「走行マナー」「サーキット規則」「サーキットの形状」など、スポーツ走行を行う上で重要なルールやマナー、注意事項などの講習を受け、内容を十分に理解された方のみに発行しております。
１. ライセンスカードの発行
ライセンス講習受講後、コントロールタワー１階の受付にてライセンスカードを発行いたします。
２. ライセンスの有効期限
ライセンスの有効期限は、入会日から翌年の３月３１日までとなります。
以降、更新された場合は毎年４月１日から翌年の３月３１日が有効期限となります。
３. ライセンスの更新
ライセンスは自動継続更新（口座振替/登録クレジットカード引落）となります。
更新料のお支払いは口座振替の方は２月２７日、クレジットカードを登録された方は３月中に引落しをさせていただきます。
※ 更新を希望しない場合は１月末までにオートポリス コースまでご連絡ください。
ご入金を確認後、翌年度のライセンスを郵送いたします。毎年３月中旬から下旬頃に発送予定となります。
※ 「会員マイページ」にご登録いただいているご住所に送付いたしますので、住所が変更になった場合は「会員マイページ」の登録内容をご自身で変更してください。
「会員マイページ」はオートポリス ホームページの右上（パソコンの場合）か、右上のメニューボタンの中（スマートフォンやタブレットの場合）にあります。

更新料金

１８歳以上

学割

２７,５００円（税込）

１６,５００円（税込）※学割対象者は4月1日時点で18歳未満の方、または大学、短期大学、高等専門学校に在籍している方となります。
専修学校、各種学校でも対象となる場合がありますので、ご不明な場合はお問い合わせください。
４. 会員特典
入場料（通常７００円）無料（通常営業日、ご本人様と同乗者１名様）
ゴールドカップレース、POLISPAロードレース、
ONE&TWOフェスティバル 入場無料
（ご本人様のみ）
オートポリスで開催される全てのビッグレース、
観戦料、花火大会の入場料無料（ご本人様のみ）「前売り２日間通し観戦券２枚」４０％割引（ビックイベント時のみ / お一人様２枚まで）
コースサイドロッジ宿泊料割引
パドックルームを特別料金で利用可能
スポーツ走行予約後の走行回数に応じたポイントを付与
無料走行券プレゼント

入場ゲートで必ず停止し会員カードをご提示ください。
（紛失・不携帯時には有料となります。）
入場ゲートで必ず停止し会員カードをご提示ください。
（紛失・不携帯時には有料となります。）※顔写真が印刷されたライセンスカードに限ります。
※駐車券やオプション券は別途お買い求めください。
※オートポリスホームページからマイページにお進みください。
オートポリスが指定するビッグイベントのみに限ります。
コースサイドロッジの詳細はホームページをご確認ください。
※定休日を除く
通常営業日 ３,３００円、ゴールドカップレース/POLISPAロードレース
開催時は６,６００円でご利用いただけます。
予約後の走行回数（１０回 / ２０回）に応じてポイントが付与され、ポイントは無料走行券と引き換えることが可能になります。
3月下旬に翌年度のライセンスと共に郵送いたします。
※走行券は更新年度の３月３１日まで有効。

５. 再発行ライセンスカードの再発行には手数料２,２００円（税込）が必要となりますので、紛失されないようご注意ください。
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６. 注意事項
オートポリスにてスポーツ走行を行う場合や会員としての特典を受ける場合は、必ず有効なサーキットライセンスをご提示ください。
※ サーキットライセンスは氏名が記載されているご本人様のみ有効となります。他人に貸したり譲渡したりすることは出来ません。
※ ライセンスカードのご提示がない場合、スポーツ走行への参加や会員としての特典などを受けることができません。
お忘れのないようご注意ください。
７. SPA直入コース
ライセンス所持者は大分県竹田市に所在する姉妹サーキット「SPA直入コース」を走行することができます。
※ SPA直入コースは２輪専用コースです。
※ 走行の前に必ずSPA直入コースで講習会（無料・予約制）を受講してください。
※ 講習時間につきましてはSPA直入コースにご確認ください。
SPA直入 電話番号：０９７４-７５-３１９１
８. ３サーキットライセンス共通事項
スポーツランドSUGO・岡山国際サーキット・オートポリスがモータースポーツの振興を目的とし、スポーツ走行ライセンスを共通化いたしました。いずれかのライセンスを取得することで３サーキットでのスポーツ走行が可能となります。
※ 走行条件など、各サーキットに事前にお問い合わせください。入場料・初回簡易講習・ゲストフィー（１,１００円）が必要となります。
９. ライセンス資格の喪失① 本人から退会の申し込みがあったとき、またはライセンス更新手続きが行われなかったとき。
② オートポリス サーキットライセンス諸規則や運営方針、またはスタッフの指示に従われなかったとき。
③ オートポリス サーキットライセンスの名誉を汚したり、信用を失う行為があったとき。
上記理由により、コースライセンスを退会もしくは除名された時点でライセンス会員としての一切の権利を失い、サーキットライセンスを返上していただくこととなります。
サーキットライセンスの返上後１年間は新たにコースライセンスを取得することは出来ませんのでご了承ください。
なお、その場合ライセンスの有効期限が残存している場合でもいかなる返金もいたしかねます。

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マイページカード登録方法 / クレジットカード自動引落し設定
１. モタスポID設定■ モタスポ.netのシステムをご利用中の施設(主催者)のマイページへのログインが一括で簡単に行える
共通のID(モタスポID)の設定が行えます。
■ モタスポID設定後、「年会費のクレジットカード自動引落設定」を行ってください。
https://www.ms-event.net/mypage/
モタスポ.net 各施設・主催者のマイページ（ログイン）URL：

設定手順① マイページにログインし「モタスポID設定」ボタンを押します。

② ログインに利用するモタスポID、パスワードを設定し「登録」ボタンを押すことでモタスポIDが作成され、ログイン中のマイページがモタスポIDと統合(関連付け)されます。
この際、他のマイページで既にモタスポIDを登録済みの場合は「モタスポIDログイン」ボタンを押すことでログイン中のマイページとモタスポIDが統合(関連付け)されます。

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③ ログイン可能なマイページの候補が表示されます。
(登録された個人情報から自動的に表示され、複数施設(主催者)に登録されている場合は複数表示されます。)
表示されている施設(主催者)のマイページにログインする際に用いるログインIDとパスワードを入力し「統合」ボタンを押す
ことで②で登録したモタスポIDを用いて各施設(主催者)のマイページに簡単にログインすることが可能になります。

④ ログイン可能なマイページが複数ある場合に各マイページのログインIDとパスワードを入力後に「まとめて統合」ボタンを押す
ことで、一括で統合処理を実行します。

以上でモタスポIDの登録、統合は完了となります

２. 年会費のクレジットカード自動引き落とし設定■ クレジットカード情報を登録することでライセンスの有効期限更新期間になると自動で決済・有効期限の更新が可能です。(要モタスポID登録)① マイページトップより「年会費のクレジットカード自動引き落とし設定」ボタンを押します。
※ 「年会費のクレジットカード自動引き落とし設定」をする為には事前に「モタスポID設定」が必要です。

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② 「クレジットカード追加」を押すことで③クレジットカード情報入力欄が追加されます。(最大5枚まで登録可能)③ クレジットカード情報を入力し「カード情報登録」を押すことでカード情報を登録します。
(最後に登録したカードを通常利用するカードとして設定します。)
また、クレジットカード情報はモタスポIDに紐付けされており、各施設(主催者)で同クレジットカード情報がご利用可能です。

③②④ クレジットカードを登録するとこのように表示されます。「お支払いに利用するカードです」と表示されているクレジットカードで決済を行います。
⑤ 複数のクレジットカード情報を登録している場合表示される「お支払いに利用するカードに設定する」ボタンを押すことで決済に利用するカードを変更可能です。
⑥ クレジットカードが新しくなり有効期限が変わる場合はこちらから変更します。
(手動での更新が必要で期限が切れている場合はライセンスの更新は行われません。)

⑥
⑤

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④

⑦ クレジットカード情報を登録することで「ライセンス自動更新設定」が表示されます。
自動カード決済「する」と選択することで有効期限の更新期間になると自動的にクレジットカード決済、
ライセンスの有効期限更新が実行されます。
※ こちらの項目は各施設(主催者)毎のマイページより行う必要があります。また、施設(主催者)によって自動更新ができない場合があります。
※ クレジットカードの有効期限が切れており自動更新に失敗した場合、自動的に自動カード決済「しない」設定に戻ります。
※ 自動クレジットカード決済で更新する場合はライセンス区分の変更はできません。
区分を変更したい場合は自動カード決済「しない」を事前に選択してください。

⑦「する」を選択9

保険
１. スポーツ安全保険
傷害保険金額
中学生以下
大人
６５歳以上
死亡
２,０００万円
２,０００万円
６００万円
後遺障害
３,０００万円
３,０００万円
９００万円
入院
４,０００円
４,０００円
１,８００円通院
１,５００円
１,５００円
１,０００円※ 保険料はライセンス料に含まれています。
※ 死亡・後遺障害、または負傷による入院・通院をされた場合、規定に沿って保険料が給付されます。
詳しくは公益財団法人スポーツ安全協会 Web をご覧ください。
URL：http://www.sportsanzen.org/※ オートポリス以外が主催するイベントにつきましては対象外となります。
※ 急性心不全、脳内出血などの突然死の場合は保険金が支払われません。
※ 転倒・事故により負傷した場合、必ずオートポリス メディカルセンターにて当日中に診察を受け、記録を残してください。
この記録がない場合、保険の適用を受けることができません。
傷害内容

３. メディカルセンター

転倒・事故により負傷した場合、負傷の度合いによって応需病院に搬送する場合がございます。

10スポーツ走行の車両規定
1. ２輪① 市販状態で排気量１２５cc以下の車両は走行することができません。
※ 当該年の「POLISPAロードレース選手権シリーズ」で開催されるクラスに該当する車両は走行することができます。
② フレームタイプがスクーターやアンダーボーンタイプの車両は走行することができません。
③ アメリカンタイプなどサーキット走行に不向きと判断した場合は、走行をお断りさせていただくことがあります。
ご自身の車両で走行できるか不安な場合はオートポリス コースまでお問合せください。
走行区分
２輪スポーツ走行は市販状態の排気量とレーシングコース１周のラップタイムによりクラス分けを行っております。
区分内容に適した走行クラスでご走行ください。
走行クラス
区分内容
２B-A
排気量が401cc以上でラップタイムが２分１０秒より速いペースで走行するクラス
２B-B
排気量が401cc以上でラップタイムが２分１０秒より遅いペースで走行するクラス
２B
２B-Aクラスと２B-Bクラスの混走クラス
２S
排気量が400cc以下の車両が走行するクラス
２ALL
２Bクラスと２Sクラスの混走クラス※ ドライ路面でのラップタイムが基準となります。
※ 基準のラップタイムはベストタイムではなく平均的に記録できるラップタイム（アベレージタイム）となります。
※ ラップタイム（アベレージタイム）は自己申告となります。
取り外さなければならない部品① センタースタンド
転倒時に危険な突起物となる為、必ず取り外してください。
取外しを推奨する部品① ナンバープレート
走行中や転倒時に脱落すると二次事故を起こす危険がありますので取外しを強く推奨いたします。
② サイドスタンド
転倒時に危険な突起物となる為、取外しを強く推奨いたします。
取り外すことが困難な場合はサイドスタンドが起きないようビニールテープなどで固定することを強く推奨いたします。
※ コーナリング中に路面と接触するとスタッフが判断した場合は、取り外していただきます。
③ ライト / ウインカー / ブレーキランプ / テールランプ / バックミラー / リフレクター / ナンバープレート照明灯
走行中の脱落や転倒時コースに飛散したりすると二次事故を起こす危険がありますので取外しを推奨いたします。
取り外すことが困難な場合、ガラス製レンズには脱落・飛散防止のため点灯が確認できる程度にビニールテープなどで固定してください。
④ タンデムステップ
走行中の脱落や転倒時に危険な突起物となるため、取外しを推奨いたします。
取り外すことが困難な場合はビニールテープなどで固定することを推奨いたします。
取付けを推奨する部品① ワイヤーロック
走行中に緩んではならない箇所にはワイヤーロックの取り付けを強く推奨いたします。
例）ドレンボルト / オイルフィラーキャップ / オイルフィルター / 水冷オイルクーラーボルト / ブレーキキャリパーのボルト※ ワイヤーロックのかけ方については行きつけのショップなどのスタッフにご相談ください。
② クローズドブリーザーシステム / オイルキャッチタンク
エアクリーナーボックスの交換・加工・取外しをしている車両はオイルキャッチタンクの装着を推奨いたします。

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③ アンダーカウル
走行中の車両トラブルによる路面へのオイル漏れを最小限にとどめるため、オイル受け形状のアンダーカウルの装着を強く推奨いたします。
※ 使用されるエンジンオイル及びエンジンクーラント総量の最低半分を保持する構造のアンダーカウルが望ましい。
オイル受け形状アンダーカウル 拡大

オイル受け形状アンダーカウル④ プロテクティブコーン / スライダー
転倒時にコースに傷が付くのを防ぐ、およびカウルなど車両の破損を防ぐためにプロテクティブコーン及びスライダーの装着を推奨いたします。
プロテクティブコーンの先端は丸みを持たせ、フェアリングの表面から必要以上に突き出してはなりません。
タイヤ
極度に摩耗したタイヤでは走行することができません。また、雨量によってはスリックタイヤでの走行をお断りする場合があります。
排気音量
近隣への環境を考慮し、排気音量は１０５ｄB/Aまでとして下さい。
【車両規定_イラスト】
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取外さなければならない① センタースタンド
取外しを強く推奨② サイドスタンド③ ナンバープレート

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取外しを推奨④ ライト⑤ バックミラー⑥ ブレーキランプ
テールランプリフレクター
ナンバープレート照明灯⑦ ウインカー
⑧ タンデムステップ
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取付けを推奨⑨ ワイヤーロック⑩ クローズドブリーザーシステム
オイルキャッチタンク⑪ オイル受け形状アンダーカウル⑫ プロテクティブコーン
スライダー

２. ４輪
走行区分
４輪スポーツ走行は走行する車両や参加者のサーキット走行経験によりクラス分けを行っております。
区分内容に適した走行クラスでご走行ください。
走行クラス
区分内容
４F
フォーミュラカーで走行するクラス
４TN-A
ツーリングカー及びナンバー付き登録車両で、ラップタイム２分３０秒より速いペースで走行するクラス
４TN-B
ツーリングカー及びナンバー付き登録車両で、ラップタイム２分３０秒より遅いペースで走行するクラス
４TN
ツーリングカー及びナンバー付き登録車両で走行するクラス（４TN-Aと4TN-Bの混走クラス）
４ALL
４Fクラスと４TNクラスの混走クラス
KSP
カートで走行するクラス※ ドライ路面でのラップタイムが基準となります。
※ 基準のラップタイムはベストタイムではなく平均的に記録できるラップタイム（アベレージタイム）となります。
※ ラップタイム（アベレージタイム）は自己申告となります。
４F
レースを目的として製作された車両（F3 / F4 / S-FJ など各種フォーミュラカー）※VITA / CS2 は４F（フォーミュラクラス）での走行となります。
ツーリングカー① 市販車をベースにサーキット用に改造されたナンバープレートのない車両（ツーリングカー）。
② シートベルト・ ４点式以上のフルハーネスタイプで、ワンタッチかつ簡単な操作で離脱できるものを装着してください。
・ 車体への取り付けは各シートベルトメーカーの指示に従い確実に取り付けてください。

③ 排気音量
近隣への環境を考慮し、排気音量は１２０ｄB/Aまでとしてください。
ナンバー付き登録車両① 陸運局の車両検査に合格し一般公道が走行できるナンバープレートの付いた車両（登録車）。
② シートベルト
３点式シートベルトを装着してください。

※ 安全性向上のため、４点式以上のシートベルトの装着を推奨いたします。
③ 排気音量
車両検査に合格できる音量までとしてください。

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４TN 共通① トラック・オフロード車・車高の高いワゴン車など、サーキット走行に不向きと判断した場合は走行をお断りさせてい
いただくことがあります。
ご自身の車両で走行できるか不安な場合はオートポリス コースまでお問合せください。
② ヘッドライト / その他の灯火類
クラッシュや接触を起こしたときコースへの落下・飛散を防止するためにガラス製レンズの場合は車体に掛かるよう必ず点灯が確認できる程度にテーピングを施してください。
③ ミラー類
後方確認をするためのパーツは絶対に取り外さないでください。
また小さいエアロミラーを取り付ける場合、最低限度後方を確認ができる大きさにとどめてください。
④ オイルキャッチタンク
走行中の車両トラブルによる路面へのオイル漏れを最小限にとどめるため、オイルキャッチタンクの装着を強く推奨いたします。
取付けの際は、液体漏れによる路面状況の悪化につながる恐れがあるため大気開放は禁止となります。
⑤ ロールバー / ロールケージ
・ クラッシュ時の安全性を高めるためロールバー / ロールケージの取り付けを推奨いたします。
また、軽自動車については取り付けを強く推奨いたします。
・ オープンカーで屋根を開けて走行する場合、４点式以上のロールバーの取り付けが必要となります。
※ 詳細な仕様についてはオートポリス コースまでお問い合わせください。
⑥ 消火器
万一の火災に備えて搭載することを推奨いたします。
⑦ スポイラー等
スポイラー等を取り付ける際は、車幅を超えない大きさにとどめ末端が鋭利でないものとしてください。
走行中の落下・バタつきがないようにしっかりと固定してください。
⑧ 運転席の窓
走行中、運転席の窓は必ず閉めてください。開ける場合は５cm程度までにしてください。
但し、防護ネットが付いている車両は除きます。
⑨ けん引フック・ 標準装備のけん引フックがエアロパーツなどにより使用できない車両は、外付けのけん引フックを取り付けてください。
・ 脱着式けん引フックの車両は、牽引フックを車両の前後に取り付けるか、車内に搭載してください。
メーカー純正品でも走行可

3. カート【KSP】① 総排気量１００cc以上の車両が走行できます。
② フットブレーキが装着されている車両が走行できます。
※ ハンドブレーキは任意となります。
③ オープンカウル車両は乗り上げ防止のため、フロントバンパーおよびリアバンパーを装着してください。
④ 突起物、油脂漏れや過剰なグリスアップは極力控えるようにお願い致します。
※ スタッフが危険と判断した車両はコースインを認めない場合があります。

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スポーツ走行の安全装備規定
安全にご走行いただくために、安全装備規定で定められた装備をご使用ください。
２輪※レンタルは行っておりません
２輪用フルフェイスヘルメットをご使用ください。
JISⅡ種規格、SNELL規格などの規格を通ったヘルメットをご使用ください。
MFJ公認またはFIM公認のヘルメットを使用することを推奨いたします。
※ 小型２輪用ヘルメット・モトクロス用ヘルメット・システムヘルメットは使用できません。
ヘルメット
走行可
走行不可

スーツ

革製のレーシングスーツのみ使用可能です。
２ピースの場合は「MFJ公認」のレーシングスーツのみ使用可能です。
※ ツーリング用の装備や、破れ・ほつれ等で中の服が見えるようなレーシングスーツは使用できません。

レーシングブーツをご使用ください。
革または革と同等の素材で踵から足首まで完全に保護し、肌が露出しないもの。
走行可
走行不可
ブーツ

レーシンググローブをご使用ください。
革または革と同等の素材で指先から手首まで完全に保護されているもの。
走行可
走行不可
グローブ

緊急時のヘルメット脱帽システム、胸部プロテクション、脊柱プロテクションの装着がMFJ公認レース時には義務付けとなっております。
その他アンダーウェア類を含め着用義務はありませんが着用することを強く推奨します。
推奨装備品

ヘルメット
リムーバー

胸部プロテクション

脊柱プロテクション

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エアバック

アンダーウェアー

４輪※レンタルは行っておりません
JISⅡ種規格、SNELL規格などの規格を通ったヘルメットをご使用ください。
万が一の火災などを考慮して４輪用ヘルメットの着用を推奨いたしますが、２輪用ヘルメットでもご走行いただけます。
フルフェイスタイプ・オープンフェイスタイプのヘルメットをご使用ください。
※ 半キャップは使用できません。
ヘルメット
走行可_推奨
走行可
走行不可

難燃繊維のレーシングスーツをご使用ください。

フォーミュラ
JAF/FIA公認の耐火炎レーシングスーツの着用を推奨します。
ツーリングカー
登録車

走行可※ メッカニックスーツ・綿のツナギなどは使用できません。
長袖・長ズボンでの走行が可能です。
※ 難燃繊維の衣類の着用を強く推奨いたします。
４Fクラス/４Tクラス
走行不可
推奨

４Nクラス
走行可

スーツ

FIA公認規格マーク

JAF公認規格マーク
運転を妨げない範囲のスニーカーをご使用ください。
レーシングシューズを使用することを推奨します。
走行可
走行不可

レーシングスーツツナギ

ツナギ

長袖長ズボンシューズ

レーシングシューズ/スニーカー
サンダル
フォーミュラ
難燃繊維のレーシンググローブをご使用ください。
ツーリングカー メカニックグローブなどは使用できません。

厚底レーシンググローブと同等に操作性に優れ、指がすべて保護されるものをご使用ください。
※ 難燃繊維のグローブの着用を強く推奨いたします。
４Fクラス/４Tクラス
４Nクラス
走行可
走行不可
走行可

登録車

グローブ

レーシンググローブメカニックグローブメカニックグローブ16

アンダーウェア・フェイスマスク・FHRシステム
万一のクラッシュや火災発生時の安全対策として、着用することを強く推奨します。

推奨装備品

アンダーウェアとフェイスマスク

FHRシステム

カート ※レンタルは行っておりません
ヘルメット
4輪用または２輪用のシールド付きフルフェイスヘルメットをご使用ください。
スーツ
JAF/CIK/FIA公認のレーシングスーツを使用することを推奨しますが、皮製ツナギでの走行も可能です。
※ 綿ツナギ、エンカン服は使用できません。
シューズ
運転を妨げない範囲のスニーカーをご使用ください。
レーシングシューズを使用することを推奨します。
グローブ
カート用または４輪用レーシンググローブ、２輪用レーシンググローブのご使用ください。
推奨装備
ネックガード/ネックブレイス/リブプロテクターを使用することを推奨します。

ネックガードネックブレイス

リブプロテクター共通① ヘルメットは製造後少なくとも５年次以内のものをご使用ください。
② 一度大きな衝撃をうけたヘルメットは安全性が著しく低下するため使用できません。
③ 破損が生じ補修が万全でないレーシングスーツ・シューズ/ブーツ・グローブは安全性が著しく低下するため使用できません。
④ ヘルメットなどの装備備品にビデオカメラ（ウェアラブルカメラ）やインカムなどを取り付けることは禁止となります。
上記項目が守られておらず、安全性に問題があるとスタッフが判断した場合、走行をお断りさせていただくことがございます。
カメラの搭載について① 撮影目的はご自身の走行の研究など、個人での使用のみに限定いたします。インターネットなど不特定多数の方が閲覧できる環境への掲載はご遠慮ください。
② カメラの搭載は自動車の場合は車内に、オートバイの場合はハンドル幅より内側に装着してください。
③ カメラを装着する際は風圧・振動などで落下しないようにボルト・ナットなどで強固に固定し、ワイヤーロックを施し落下防止に努めてください。

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スポーツ走行の走行手順① 走行スケジュールを確認
天候状況や路面状況によりコーススケジュールが変更される場合があります。
走行前に走行スケジュールをオートポリスのホームページなどで必ずご確認ください。
② 車両の駐車・ピット使用
トランスポーター、積載車の駐車エリアはピット裏のアスファルト舗装部分です。
ピット裏（パドック側）のコンクリート部分は通路となりますので、駐車はご遠慮ください。
貸切などの条件付きピット以外はご自由にご利用可能です。混雑時には分け合って使用するなどの配慮をお願いします。
③ 走行チケット購入
コントロールタワー１階受付にて走行チケットをご購入ください。
走行料金とライセンスを添えて受付にご提示ください。各走行時間の走行チケットを購入できます。
※ 走行チケットの払い戻しは行いません。
④ 車両と装備のチェック
ご自身の走行時間までに必ずチェックを行ってください。
⑤ コースオープン～分前アナウンス
場内アナウンスで走行開始の５分前・３分前・１分前にお知らせいたします。
⑥ 車両・装備点検とチケット回収
コースインを開始する前に、係員による車両と装備の点検を受けていただきます。
※ ここで不備がある場合はコースインできません。
この時、走行チケットの回収を行います。走行時間と同じ走行チケットをお持ちください。
⑦ ピットレーン進入
走行チケットの回収を終えると、コントロールタワー横の入口よりピットレーンへの侵入が可能となります。
この時、コースオープン前にコースインすることは出来ません。
ピットエンドシグナルにご注意ください。
※ 原則、ピットから直接ピットレーンに出ることは厳禁です。
⑧ コースオープン
ピットエンドシグナル・メインシグナルがグリーンになりコースオープンとなります。
⑨ チェッカー
コースオープンより約２３分前後に、フラッグタワー付近でチェッカーが表示されます。
チェッカー提示後は、すべての配置ポストから黄旗が静止表示され、デジタルフラッグはチェッカー表示されます。
⑩ クールダウンラップ
クールダウンラップ時は減速し、追越し禁止です。
※ 過度な減速はタイムスケジュールの遅れを招くばかりでなく、追突される危険性があります。
適度な速度で走行してください。
⑪ ピットイン
走行途中のピットイン方法と同じく、減速し安全にピットインしてください。
⑫ 退出
退出場所はコースインと同じく、コントロールタワー横となります。
ピット作業中に走行終了時刻を迎えた場合、ピットレーン出口（４６番ピット側）の退出口より退出してください。
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スポーツ走行の諸規則
１. スポーツ走行
スポーツ走行とはスキルアップのための練習走行や、ハイスピードで車両の操縦を楽しむ趣味的な走行をお楽しみいただくための走行です。
ご自身のミスによる転倒、クラッシュだけではなく他人のトラブルに巻き込まれ危険な思いをすることも少なくありません。
走行に関わるすべての方のモラルと自覚ある行動が最大の安全対策となります。
会員の皆様のルールとマナーの遵守および責任ある行動をお願い致します。
なお、ルールやマナーを守れない方は走行をご遠慮いただくか、もしくは退会をしていただく場合がございます。
ご利用にあたり① オートポリス サーキットライセンスをお持ちでない方や、会員資格を失効している方はスポーツ走行をご利用できません。
② 皆様が気持ちよくご利用頂ける様、サーキットスタッフの指示・指導には快く従ってください。
③ 万一怪我をしてしまった時に備え、健康保険証をご持参ください。
④ マシントラブルに見舞われた時、クラッシュをしてしまった時に最低限帰りの手段を確保していただく意味でも、お一人ではなくお友達、ご家族、ショップのスタッフなどとお越しいただくことをお勧めします。
※ オートポリス周辺に公共交通機関はございません。
走行前の確認① 走行前、走行後の車両の点検・整備（ボルト類・足回り・ブレーキ類・オイル管理など）を確実に行ってください。
② 装備品に傷、破損などがないか確認を行ってください。
③ コースコンディションの確認を行ってください。
コースコンディションに注意をしていただく場合、場内放送でアナウンスをしますのでお聞き逃しのないようにご注意ください。
＜例＞ コースの一部がウェットコンディションになっている、コース内でオイル処理を行ったなど。
２. スポーツ走行料金（税込）
クラス区分
２輪 ：2B-A/2B-B/2B/2S/2ALL
カート ：KSP
４輪 ：4F/4TN-A/4TN-B/4TN/4ALL

定員

走行時間

６０台

３０分間
※実走行２３分間

５０台

走行料金
平日

土日祝

３,２００円

４,２００円

４,６００円

５,６００円３. 走行チケット① 走行チケットの購入にはライセンスカードの提示が必要となります。
② コントロールタワー１階 受付にて走行チケットをご購入ください。
※ ご購入いただいた走行チケットはご本人様のみご利用いただけます。
他人への譲渡および売買はできません。
※ １回の走行中にマシンチェンジや運転者の交代を行うことはできません。
※ スポーツ走行での同乗走行はできません。
※ 同じ走行時間帯の走行チケットはお一人様一枚限りご購入いただけます。
走行チケットの払い戻し① コースイン後のストップ、転倒、クラッシュなどいかなる場合も払い戻しはおこなっておりません。
② 会員様都合による走行開始後の払い戻し、または走行時間の変更はおこなっておりません。
ただし、走行開始５分前までに走行時間帯の変更を希望される場合は、走行チケットを交換いたします。
また、走行をキャンセルされる場合は走行チケット購入日より半年間有効な振替券を発行いたします。
③ コースオープン後、１５分経過後の赤旗中断についてはその後走行中止になっても払い戻しはありません。
④ コースオープン後の中断理由がオイル漏れ、事故、その他参加者に起因する場合、一切の払い戻しはありません。
⑤ 天候やコースコンディション不良などサーキット判断で赤旗終了となった場合は、走行チケット購入日より半年間有効な振替券を発行いたします。
19

４. コースイン・ピットイン
ピットレーンへの進入① コントロールタワー横の入口からピットレーンに進入してください。
② コントロールタワー横でスタッフに走行する時間が記載された走行チケットをお渡しください。
スタッフが装備品の確認および車両点検を行ったあとピットレーンに進入してください。
③ ピットから直接ピットレーンに進入することは出来ません。
④ ピット裏（パドック側）のコンクリート部分は通路となっておりますので、駐車はご遠慮ください。
ピットレーンからの退出① コントロールタワー横からパドックに退出してください。
② ピット作業中に走行終了時刻を迎えた場合は、ピットレーン出口（４６番ピット側）の退出口より退出してください。
③ 走行時間内にパドックへ退出およびピット内に入った場合、走行終了の意思とみなし同じ走行時間内で再びコースインすることは出来ません。

走行チケット回収

Aパドック

車両点検

コンクリート部分（通路）※駐車禁止

コントロールタワー

出入口

ピットガレージ
退出口
作業エリア（コンクリート部分）
加減速レーン
走行レーン
ピットサイン台

YAMAHタワー

NGKタワー

メインシグナル

ピットエンドシグナル◆チェッカー：走行終了
YAMAHAタワー付近でチェッカーフラッグが振られます。
YAMAHAタワー対面のデジタルフラッグでも表示いたしますので、見落としのないようご注意ください。
ピットレーン
① ピットレーンの制限速度は６０km/h 以下です。他の走行車両やピットクルーの不意の飛び出しなどに注意して走行してください。
② 車両の軽調整やチェックなどは作業エリアで行い、使用された工具類は速やかに片づけてください。
③ スポーツ走行中、ピット作業エリアで給油はできません。走行前までに給油を済ませておいてください。
④ ピットイン・ピットアウトする際は、作業エリアおよび加減速レーンを最短距離で通過してください。
⑤ 作業エリアでの作業や、ピットサイン台への横断は、ピットレーンを走行する車両に十分注意してください。
⑥ ピットレーンでのスタート練習・ホイールスピン・ウェービング行為、ならびにブレーキテストは禁止となります。
⑦ ピットレーンは一方通行となります。逆走や後退は絶対に行わないでください。
⑧ 晴天時・雨天時に関わらずピット前（ピットレーン・ピットサイン台）では、安全のため傘の使用はできません。
20

コースイン手順① ピットエンドシグナルがグリーンに点灯したらコースインしてください。
※ 何も点灯していない時（無灯）、レッドが点灯している時はコースインできません。
② コースインする際は、ストレートを走行してくる車両がいないか必ず後方の安全確認を行ってコースインしてください。
③ コースインする場合はあらかじめ他の走行車に対して合図（ウインカーや手信号）を出してください。
④ コースイン後、1周目は第１コーナーを通過するまでコース左端を走行してください。
また、第１コーナーを通過するまでコースインした車両同士は追越禁止となります。
⑤ コースイン後、１周目からの全開走行はご遠慮ください。
コースに合流する時は後方の安全確認ストレートを走行中にコースイン
してくる車両がいる場合、走行車両がラインを右に寄せてコース
イン車両をパスしてください。

コースインする車両とストレートを走行する
車両の走行ラインが速度差の高い状態でクロスする場所になります。

メインシグナル

第１コーナーを通過するまでは左端走行

ピットエンドシグナル

レコードラインに合流する時は必ず後方の安全確認を行い、速い車両が追い付いてきている
場合は左端走行を継続

コースインする車両の走行ライン
レコードライン
ピットイン手順① ピットインする場合はあらかじめ他の走行車に対して合図（ウインカーや手信号）を出してください。
合図を出す目安は、最終コーナー付近（１７番ポスト先）からです。
② 最終コーナー付近（１７番ポスト先）からコースの左端を走行し、徐々に速度を落としてください。

17.5

ピットインする車両とレコードラインを走行する車両の走行ラインが速度差の高い状態でクロスする場所になります。

17
後続車に対してウインカーや手信号などの合図を出したあと、左端走行を開始してください。

NG
18.5
レコードライン走行時、チェッカーを確認しピットインのため急激にライン変更することは厳禁。

10

ピットインする車両の走行ライン

10.1

レコードライン21

5. トラブルへの対処
ライダーまたはドライバーが車両から降りなくてはならない場合、ご自身がいる場所は危険な場所であることをご認識ください。
ご自身がミス（コースアウトなど）をした場所は、他の方もミス（コースアウトなど）をする可能性が高い場所です。
ストップ / クラッシュした場合① コース内を走行中にスピンやオーバーランなどでストップした場合は、速やかに再スタートを試みてください。
再スタートができない場合や様々なトラブルによって走行できなくなった場合は、すぐに車両を降りて避難してください。
② 避難をする時はコースに背を向けずに後方（後続車）を確認しながらガードレールの外側、またはコンクリートウォールの上まで避難をしてください。
車両を離れる際はエンジンを停止し、鍵は抜かずにコースとは反対側へ避難してください。
（スマートキーなど鍵の抜き差しが必要ないタイプの場合は、なるべく車内に置いておいてください。）
４輪車の場合、可能な限りコースと反対側のドアから避難をしてください。
（コースと反対側のドアから避難をするのに極端に時間を要する場合はこの限りではありません。）
ガードレールの外側に避難するまでは絶対にヘルメットは脱がないでください。
※ コンクリートウォールの上はレーシングコース内となるためヘルメットは脱がずにそのまま待機してください。
フォーミュラなど着脱式ステアリングの車両は、ステアリングを取り付けギヤはニュートラルの位置にした状態で避難してください。
③ 避難完了後はレスキュースタッフが現場に到着するまで待機し、現場に到着したら指示に従ってください。
④ 車両トラブルなどによりエンジンが停止し惰性で動いている状態の場合、車両が完全に停止する前にガードレール付近など
コースから離れた場所へ移動してください。
※ 進行方向左側にサービスロード（レスキュー用通路）を設けております。トラブルなどで車両を停止させる場合、左側に停止するとレスキュー作業がスムーズに行えます。
※ ガードレールの開口部より車両をサービスロードに出すことができます。車両に余力が残っていればサービスロードに退出させてください。
なお、ご自身でサービスロードに車両を退出させた場合は、走行終了の意思とみなし同じ時間内で再びコースイン
することは出来ません。

サービスロード

レーシングコース

開口部目印⑤ ２輪車の場合、停車した位置が他の走行車に対し危険な場所であれば周囲の安全を確認し、可能な限りガードレール付近などコースから離れた場所へ移動させてください。
移動が完了したら出来るだけ車両は倒したままにせずガードレールなどに立てかけてください。
停車位置がコースに近い場合や負傷をしている場合などはご自身の避難を
２輪車 停車例
最優先してください。
グラベルなどで車両が自立する場合は車両を倒してから避難してください。
⑥ クラッシュ又は転倒した際に体が動く場合はコースマーシャルやレスキューに向かってジェスチャーで合図をするなど、何らかの動作を起こしてください。動作がない場合やすぐに車両から降りない場合は退避不可能と見做しすぐに救助に向かいます。
⑦ 再スタートが可能な場合は、後方の安全を十分に確認しコースに復帰してください。
グラベル（砂利エリア）を通過した場合はすぐにコースに復帰せず、グリーン（セーフティーゾーン）などを走行し、砂利などをおとしてからコースに復帰してください。
⑧ 車両トラブルなどでレーシングスピードを維持できず低速走行をする場合は、ハザードランプや手信号などで合図を出してから、コース左側を走行してください。
※ コース左側にライン変更する際は安全確認を行い、急激なライン変更を行わないようにしてください。

22

6. 注意事項① 故意のドリフト走行や、他の走行車両に対し危険と思われる走行は禁止となります。
② ショートカットコースを使用し、１０番ポスト先から最終コーナーへ出る行為は危険なため禁止となります。
※ 車両トラブルなどのためショートカットコースに停車することは可能となります。
但し、再スタートする際は進入した所からコースに復帰してください。

17.5

コース走行車両からショートカット出口付近は視界が悪いため衝突などの重大事故に繋がる。

17

NG
ショートカットコースは走行禁止。 18.5

10

10.1
③ 黄旗が出ている区間でのスピン、コースアウト、追越しは二次事故防止のため禁止となります。
黄旗区間では必ず減速し、追越し禁止を厳守してください。
④ 友人・知人など他の走行者が転倒、クラッシュを起こした場合でも二次事故防止のため停車して救援に向かうなどの行為はご遠慮ください。
⑤ 火災が発生した場合、消火可能な火災の規模でしたら付近の消火器や車載の消火器で消火を行ってください。
消火器はコース両脇にちどり配列にて約１００m間隔で設置されているマークの下に配置されています。
※ 消火活動に危険が伴う場合はご自身の避難を最優先してください。
※ コースを横断して消火器を取りに行く行為は禁止となります。
⑥ 走行中にご自身の車両からガソリンやオイルなどの液体漏れに気付いた場合は、ピットまで戻らずにコース両脇へ早急に車両を退出させてください。
※ 走行しているラインから近い方のグリーンへ退出してください。
急激なライン変更などコースを横断することは禁止となります。
7. その他① コース内での接触（走行車両同士）、クラッシュはともに自己責任となります。
感情的に相手を非難したり、損害賠償を請求したりすることは出来ません。
② コース内は一方通行となります。逆走や後退は絶対に行わないでください。
ただし、危険回避のため短距離の逆走・後退・Uターンはこの限りではありません。
③ コース走行中は理由がない限り急激なライン変更は行わないでください。
④ アルコールや薬物などを使用しての走行は禁止となります。
⑤ 基本的にコース内ではスピードの速い車両（ライダー/ドライバー）が遅い車両（ライダー/ドライバー）に配慮するように心がけてください。
⑥ スポーツ走行中、セーフティーゾーンを含むコース内での車両修理作業は禁止となります。
⑦ ドライバー・ライダー、およびその同伴者は走行に関して起こった事故やその処理によって生じた損害について、オートポリスの従業員またはその雇用者は一切の賠償責任を免除されていることをあらかじめご了承ください。
⑧ ドライバー・ライダーは自己のピットクルーや家族・知人などの同伴者の行動に責任を持ち
２輪用ビブス
危険な行動や場所に立ち入らないよう指導してください。
⑨ 車両トラブルによる留置きについての動向責任はオートポリス側には一切の責任は無いことをあらかじめご了承いただき、必ずオートポリスまで届け出て許可を得てください。
⑩ 常にスポーツマンとしての態度を保ち、品格を疑われるような言動は慎んでください。
⑪ 慣らし走行をされる方やサーキット走行経験の浅い方に、２輪はビブス、４輪は初心者マークをコントロールタワー１階受付で貸し出しております。
23

フラッグ規定 / デジタルフラッグ（ライトパネル）/ ポスト配置
スポーツ走行はポストからの信号旗（フラッグ）、デジタルフラッグ（ライトパネル）、メインシグナルによって合図が表示されます。
合図の無視・見落とし・認識不足は重大な事故につながりますので、各合図の意味を十分に理解し見落としのないよう注意してください。
フラッグやデジタルフラッグなどの種類や意味、表示方法などについては基本的に日本自動車連盟（JAF）および日本モーター
サイクルスポーツ協会（MFJ）規定に準拠していますが、スポーツ走行ではJAF・MFJとフラッグの意味が多少異なることを
あらかじめご了承ください。
デジタルフラッグ（ライトパネル）① デジタルフラッグは主要コーナーに設置され、信号旗（フラッグ）と同じ意味で表示されます。
② 監視スタッフの配置がない無人ポストにおいても表示され、コース状況をお知らせいたします。
信号旗と合わせて見落としがないよう注意してください。
【デジタルフラッグ】

ポスト/レスキュー配置→ デジタルフラッグ

17.5→ 監視スタッフRC→レスキュー待機場所

RC

１

17
10

18.

10.1

RC

8.5

16

2

9

14.5

15
14

8

13

7

11

2.5

4

5

12.6

3
6

12

【ポスト基本配置】【レスキュー基本配置】
１番ポスト（１コーナー）
１１番ポスト（６０Rコーナー）
コントロールタワー
３番ポスト（３コーナー）
１２.６番ポスト（８０Rコーナー進入）
９.５ポスト付近
５番ポスト（第１ヘアピン手前）
１４番ポスト（上りセッション中間地点）
７番ポスト（第１ヘアピン立上り）
１５番ポスト（さよりんブリッジ手前）
８.５番ポスト（１００Rコーナー出口）
１７番ポスト（最終コーナー手前）
１０番ポスト（第２ヘアピン手前）※ 上記の主要１１ポストにスタッフが配置につきますが、場合によっては配置ポストの増減を行います。
※ 走行中は上記１１ポストとメインシグナルを必ず確認してください。
※ 走行開始から３分間は上記１１ポストからグリーンフラッグ（緑旗）が振動表示されます。
24

デジタルフラッグ（ライトパネル）表示
緑旗（グリーンフラッグ）

区分

表示

意味

とるべき行動とケース

点滅

走行可能

点滅

前方に
危険箇所あり左右交互点灯

提示ポストの先のコースを全面的、部分的に塞がれているような危険な箇所がある。
【４輪】コースまたはコース脇でレスキュースタッフがより危険な状況
作業中である。
【２輪】コース上でレスキュースタッフが作業中である。
⇨減速・追越禁止・停止準備

４輪
走行開始後、３分間経過まで点滅表示。
前ポストのフラッグ解除

２輪
黄旗（イエローフラッグ）
４輪

２輪

４輪

２輪

提示ポストの先のコース脇、あるいはコースの一部に危険な箇所がある。
【２輪】コース脇でレスキュースタッフが作業中である。
⇨減速・追越禁止

赤旗（レッドフラッグ）
４輪

点滅(10秒間)↓

２輪

点灯

赤旗が提示された周回でピットインする。
危険箇所でのトラブル、負傷者が発生した時に走行一時中断提示され、走行は一時中断される。
⇨減速、追越禁止、停止準備↓【黄旗（イエローフラッグ）区間の解除】

事故現場■１コーナー付近で危険個所が発生した場合、その手前の１番ポストのライトパネルがイエローで点滅表示されます。
※無人のポストからはデジタルフラッグのみ表示いたします。

■１番ポストから２番ポストまで（区間）が黄旗区間となり減速・追越禁止となります。

■危険個所を過ぎ、その先のグリーンのデジタル表示が点滅している
ポストから通常走行に復帰していただけます。

25

表示
白旗（ホワイトフラッグ）

区分

表示

とるべき行動とケース

前方低速車両前方に低速走行車両がある。
あり

４輪
点滅
２輪
オイル旗
４輪

意味

表示ポスト横から追い越し禁止。
救急車、作業車
緊急車両は注意して追い越し可能。
介入
追い越し後は旗解除。

点灯
コース上が滑りやすい

コース上にオイル、水溜まり、飛散物などがあり路面が滑りやすい状態である。
雨以外の理由で路面が滑りやすい状態である。
オイルや飛散物がある可能性も含まれる。

２輪

点滅

４輪

なし

なし

４輪ではレッドクロスの提示はありません。

２輪

点灯

降雨

提示された場所付近で雨が降り始めたことを示す。

４輪

２輪

点滅 速度の速い後続車両が接近し、 急激な進路変更はせず、そのままのペースで走行し追越そうとしてい 後続車両に進路を譲る。
点滅 る

４輪

なし

レッドクロス青旗（ブルーフラッグ）

白黒斜分割旗なし

４輪では白黒斜分割旗の提示はありません。

点灯

前方低速車両前方に低速車両があることを示す。
あり

点滅

前方低速車両 前方に低速走行車両があり、走行ラインが重なるあり可能性があることを示す。

２輪

チェッカー※先頭車両からコース全域のデジタルフラッグが点滅します。
４輪
交互に
点滅

走行終了

２輪

26

走行終了となったこと示す。

表示
オレンジディスク + ゼッケン

区分

表示

４輪

00

意味

とるべき行動とケース
旗を確認した周回でピットインする。
液体漏れなどがある場合は、グリーン奥の安全な場所に停止する。

交互に
点滅

当該車両に
機械的な
欠陥がある

交互に
点滅

当該車両が
旗を確認した周回でピットインする。
ルール、マナー１番ピット作業エリアで停止し係員の指示を受ける。
違反をしている

２輪

コースから出来るだけ離れた場所（グリーン上）に停止する。

黒旗 + ゼッケン
４輪

BF

00
信号旗（フラッグ）
日の丸

２輪

区分

表示

意味

とるべき行動とケース

振動

スタート

４輪

２輪

27

走行開始示す。
※コースインシグナルの代わりに使用することがある。

施設/設備の破損・消失・消耗について
サーキット内の各種機材・施設を破損または消失・消耗した場合、費用を２輪：５５,０００円、４輪：１１０,０００円を上限としてご負担いただきます。（2020年4月現在 税込）※ 上限負担額の適用は年２回までとさせていただきます。３回目以降は実費を頂く事となります。
施設の破損とその標準価格
ガードレール◆ ガードレール交換◆ 支柱引き起し◆ 支柱交換◆ ガードレール開口部交換
破損例

セーフティーガード◆ セーフティーガード １本◆ カバーのみ
１本◆ ウレタンのみ
１本
破損例

１枚
１本
１本
１枚

４５,０００円（税込）～
５,５００円（税込）～
４５,０００円（税込）～
４５,０００円（税込）～

１３２,０００円（税込）～
５５,６００円（税込）～
５５,６００円（税込）～28タイヤバリア◆ タイヤバリア◆ ベルト◆ コンベアベルト簡易塗装
破損例

１カ所
１枚（１０m）
１ｍ

路面のオイル・クーラントなどの液体除去処理◆ 処理の長さ１０m

１１０,０００円（税込）～
１１０,０００円（税込）～ （ベルトの長さによる）
２,０００円（税込）～

５,５００円（税込）～ （オイルだまりなど別途ご相談します）

路面の削れ◆ 幅３cm、深さ１cm～２cm、長さ３０cm 以内３３,０００円（税込）～
破損例

消火器◆ 粉消火器◆ 泡消火器◆ 二酸化炭素消火器

１本
１本
１本

粉消火器

泡消火器

１１,０００円（税込）
２２,０００円（税込）
４４,０００円（税込）二酸化炭素消火器

29

ピット / Aパドックの使用について① ピット内およびAパドックはすべて火気厳禁となっております。
火花が発生する作業や暖房器具の使用、喫煙は不可となります。
喫煙は喫煙看板、指定灰皿が設置されている指定の喫煙エリアでのみ可能となります。
② ゴミは分別して袋などに入れ、所定のゴミ箱へ入れてください。
③ 使用済みのタイヤ、およびパーツ類などの廃棄物は必ずお持ち帰りください。
④ 廃油は指定された廃油タンクに入れてください。
※ オイルエレメントなどの廃棄物、ガソリンなど火災の原因となる揮発油は廃油タンクに入れないでください。
⑤ オイルなどの油脂類が流出した時は排水溝に流したりせず、速やかに係員までご連絡ください。
⑥ オートポリス場内では事故防止のため徐行してください。
※ 外周路の制限速度は３０km/h、Aパドックの制限速度は２０km/hとなります。
⑦ 指定のない限り空いているピットをご利用いただけますが、数に限りがありますので譲り合ってご利用ください。
※ 走行当日に使用可能なピットは入場ゲートで案内しておりますので必ずご確認ください。
※ 走行前日の午前中まで１ピットにつき２,０００円(税込)で予約が可能となります。
オートポリス ホームページのコーススケジュールにピットの予約状況が掲載されています。
⑧ 他の方が気持ちよく使用できるように、走行終了後は必ずピット内の清掃をしてお帰りください。
⑨ オートポリスの場内を移動する時は必ず４輪はシートベルトを締め、２輪はヘルメットを被ってください。
⑩ パドックや駐車場、通路を使用した車両テストやブレーキテストなどは禁止となります。
⑪ オートポリスへの入場は決められた時間より可能となります。
無断進入や入場待ちのための一般公道での路上駐車などは絶対に行わないでください。
※ 入場時間（ゲートオープン時間）はオートポリス、ホームページのコーススケジュールからご確認ください。
⑫ 入場の際は入場ゲートで一旦停止し、ゲート係員に入場証（ライセンスカードなど）をはっきりと提示して許可を受けてから入場してください。
⑬ Aパドックおよびピットへのペットの持ち込みは禁止となります。
※盲導犬・聴導犬・介助犬など、障害のある方を助ける仕事をする補助犬を除く⑭ 走行終了後は退場時間までにご退出ください。
⑮ 仮ナンバーを付けた自走車両の場内へのご入場はお断りしております。
【パドック図】

Aパドック

喫煙場所

ゴミ箱

廃油タンク

30

火気厳禁

オートポリス 場内MAP

オートポリスへお越しいただく前に
１. 走行予定日のスケジュールをご確認ください。
諸般の都合上、スケジュールの変更を行う場合がございます。
オートポリスのホームページに最新のスケジュールを告知しておりますので、事前に確認をしていただいたうえでお越しください。
なお、インターネット環境をお持ちでない方は、電話での確認などお気軽にお問合せください。
２. 反社会的勢力について
関係官庁の指導により、お客様が暴力団、暴力団員、暴力団準構成員その他これらに準ずる反社会的勢力および
これらと密接な関係を有する場合、オートポリスへのご入場を固くお断りいたします。
ご入場後に判明した場合は速やかに退場していただきます。お断り、退場に伴う一切の補償・返金は致しませんので、あらかじめご了承ください。
【お問合せ】
株式会社オートポリス
大分県日田市上津江町上野田１１１２-８
TEL:０９７３-５５-１１１１ （受付時間：９時００分から１７時３０分）
FAX:０９７３-５５-１１１３
ホームページツイッター

フェイスブック31

インスタグラム

【MEMO】

32

【MEMO】

33

【MEMO】

34

【改訂履歴】
令和 ６年 ４月
令和 ４年１０月
令和 ４年 １月
令和 ３年１１月
令和 ３年 ４月
令和 ２年 ７月
令和 ２年 ４月
令和 １年１２月
平成３０年 ６月
平成２９年 ４月
平成２８年 ３月

一部改訂
一部改訂
一部改訂
一部改訂
一部改訂
一部改訂
一部改訂
一部改訂
一部改訂
一部改訂
一部改訂

平成２７年
平成２５年
平成２４年
平成２２年
平成２０年

７月
１月
４月
４月
７月

一部改訂
一部改訂
一部改訂
一部改訂
一部改訂