ハムフェア特別編集号

61 号

山岳移動通信 山と無線 61号 目次〇 私の交信記録◎ 東京都の最果てで CQ をさけぶ
〇 こんなことしています◎ 山から無線の輪〇 山からこんにちは

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JK1NAG
JF6MZN

青柳 紘三

2

有原 一登

5

羽村 好則

12

河野 尚美

14

宮崎 秀一

17

Ⅰ 山歩きでアマチュア無線は役に立つ？

17

Ⅱ どのリグを山につれて行こうか？

19

Ⅲ 山を通じたハム仲間作り21〇 1200MHz 移動運用
◎ 丹波山村の小袖山〇 3 年ぶりのフェスティバル開催〇 沼津アルプスハーフ縦走

JA1DGW
JJ1KAEJI1TLLJH1HRT

望月 直樹

29

岩倉 志郎

34

須崎 純一

37

津村 和男

38

◎ (資料) 2023 年秋の一斉移動運用記録

44◎ (資料) 2024 年春の一斉移動運用記録

45〇 あなたは大丈夫？ 発作性心房細動の恐怖〇 図子さんと女峰山を歩く〇 復旧なった石老山へ〇 石砂山へ
◎ 鬼も転居か鬼太郎山◎ POTA の運用◎ 究極のハンディ HF 機 KH1 で SOTA
◎ 立山山スキー山行〇 クジラとブラジルと〇 屋久島の山旅

ハムフェア特別編集号では◎を掲載しています。
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JA1CTC
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滝沢 芳章

46

須崎 純一

51

飯田 実

57

後藤 誠

60

小林 恵一

64

山田 清治

69

川真田 智

73

竹之内 一弥

76

三縞 健司

82

渡辺 五郎

89

ってみよう」 と思い立ちました。雲取山は東京都の最果てでCQをさけぶ

東京都西多摩郡奥多摩町、埼玉県秩父市

JK1IFW 有原 一登

および山梨県北都留郡丹波山村の三都県境に位置する百名山であり、東京都最私は高い山に登って無線をするのが好き

高峰でもあります。

です。驚くほど遠くの局長さんに自分の声を届けられる嬉しさや、時間をかけて

5月4日～5日の1泊2日、非常に良い天

ようやっと到達できた山頂から 「今、○○気に恵まれ新緑を感じながら富士山景を山山頂に来ております」――そんな風に愛でるという、素敵な山旅ができました。

運用地を紹介できるときの感動につけても、登山と無線はシナジーのある趣味だ

1日目：鴨沢からの長い長い道のり

なあと感じています。

雲取山に登るには埼玉県側の三峯神社コースと山梨県側の鴨沢コースまたは三条

2024年のGW、特別な外出予定もなく、の湯コースが代表的です 1 。私は、行きはひとつくらい小屋泊の登山旅行をしたい

鴨沢コースで、帰りは三条の湯コースをなあと計画をしていたときのことです。アルプスの山々や八ヶ岳はまだ残雪があっ歩くことにしたので、東京都最高峰を目て私の技術では危ないし、「そうだ、奥多指す旅は実質的に山梨県メインの登山だ

摩の最果て・雲取山(標高2,017m)に行ったりします。

GWは“都内"で過ごしました(笑)
1

昭文社の山と高原地図だと、27巻 『雲取山・両神山』 のほかに25巻 『奥多摩 御岳山・大岳山』 にも雲取山が取り上げられていますが、後者では山梨県側のルートしか地図の範囲に入っていないので三峯ルートを歩きたい人には要注意と思いました。

5

鴨沢コースはJR青梅線奥多摩駅から登山口までバスで行って、そこから緩いけ
れども非常に長い登山道を着実に登り続けるルート。山頂までの所要時間はおよ
そ5.5～6時間もかかるということで、これまで経験した中で最も長時間の登山です。実際、予想通り大変登り応えがありました……！

富士山が見えた!
とはいえ、だんだんきつくなってくるのも事実。そんなとき、タイミングを見計らったかのように見事な富士山が姿を現してくれました。絶景を目にして疲れも吹き飛びます。
さらに歩を進め、出発から3時間強登るとようやっと七ツ石山荘(このルートの重要なチェックポイントのひとつです)まで到着しました。売店でアクエリアスとカップ麺を購入して小休止します。塩分の補給は大事です。
七ツ石山荘を後にすると、途中のピークの七ツ石山山頂(標高1,757メートル)を

登山口から新緑の世界へ

通過。ここから、目指す雲取山頂を望むことができます。ここまで来てやっと目的地

登り続けること2時間強、森林浴を延々が見えるということですから、いかに雲と楽しむ時間が過ぎていきます。日常で取山が奥地に鎮座しているかがわかりまはいつもインターネットで情報をせわしなく収集して、好むと好まざると四六時中す。ここからがまた長いのですが、展望の頭を使っているものです。ただただ大自

開けた尾根を歩くことができるのは快感。

然の中で、頭を空っぽにして(といいつつすごく高い山ではないのでハイマツの絶

色んなことが頭に浮かんでは来るのです

景とかそういう系ではないものの、日常が(笑))身体を動かすことができるのは

植生上の楽園・天空への散歩道という感

貴重な時間です。

じがとても気持ちよかったです。
6

昼下がりの休息
長い長い道のりの末、雲取山避難小屋の屋根が見えてきて――「やっと着いた！」
雲取山初登頂です。時刻は15時過ぎ。まったり休憩したり写真撮ったりもしながら自分のペースで登っていたらやはり6時間コースでした。山頂ではすでにアマチ
ュア無線をなさっている同業の方もいらっしゃいました。ここまで来て私も無線をやりたいところですが、かなり時間も遅く

最高峰への散歩道を行く
7

なってしまったので、山頂でのオペレーシ

でビールを乾杯しながら無線機の電源を

ョンは明日に取っておいて今晩の宿、雲灯してみます。素晴らしい。430ですごく

取山荘に向かいました。

よく聞こえて、座っていても十分にオペレーションできます。手持ちハンディ機使い

雲取山荘での思い出：無線、夜景と流星との運用では、立ち上がって何とかいい感

お世話になった雲取山荘は山頂を越えてじにアンテナを構えてやっと……というもう少し埼玉県側に下りたところにありことが多いものですから、椅子に座ってます。翌日が5月5日こどもの日と相まっ落ち着いてオペレーションできるというて玄関に飾られたこいのぼりが出迎えて

快適さは夢のようです。標高の恩恵はやくれました。私は、もはや子どもといえる

はり大きいですね。

年齢はとうに過ぎてしまいましたが、登ベンチで無線をやっていた私を見かけた

山で感動したり無線でのお話を楽しく感

小屋のオーナーさんが声をかけてくれま

じたり、気持ちの上ではいつまでも新鮮した。聞くと、オーナーさんもアマチュア

な童心を忘れずにいたいものです。

無線家でいらっしゃるとのこと。出力が弱宿にチェックインした後、玄関先のベンチ

くても非常に遠くまで飛びますよと教えていただき、やはり雲取山すごいなあと再認識しました。

雲取山登頂

雲取山荘にて8

泊まりの登山旅行では夜に星空を観るのっちり見えました。都心と反対側の空に2も楽しみのひとつですが 、今回は東京都

は星々も輝き、写真に流星をとらえるこ

心を見下ろす名峰に来ていますから、夜とができたこともラッキーでした。都会と景も楽しみです。ちなみに、都心の夜景が自然の境界線、日常と非日常のあいだで一望できるスポットとしては山荘の庭先――東京の最果てから都心の日常を見守から少しテントサイトの方にずれたあたりってくれているこの山に想いを馳せて、しの方が良いかもしれません。自然の向こ

ばしあたたかな夜空に身をゆだねるので

うには首都のきらめき、スカイツリーもばした。

遥か都心の光を望んで航空機と流星の共演
2

ザックにカメラやら赤道儀やらを詰めていると荷物が重くなります……苦笑

92日目：雲取山頂からの無線オペレーショ
ン＆帰り道

10時過ぎには撤収しないといけないのです。昨日は山荘で430の運用をしたので、今回は2mで出てみます。1時間20分ほどの運用で9局の方とお話しいただく

翌朝、支度をして山荘をチェックアウト、
再び雲取山頂に向かいます。普段はひどく夜型ですが、早朝の清々しい空気は私も好きなのです。

ことができました。東京・神奈川・埼玉・山
梨・千葉と、1エリアの各地の局長さんから続々とお声がけいただくことができ、とても嬉しかったです。雲取山に登ったことがあって気になったとお声がけくださった方との登山道談義や、以前に南アルプスの仙丈ケ岳山頂で1st QSOいただ
いた方との感動の再会をはじめとして、皆さまとのお話がとても楽しかったです。

下界から遠く遠く離れた奥地で静寂の自然を感じて、この時間に山頂に立てる人は泊まりで来ている人しかいない――そんな時間帯の 「山頂」 はなんだか特別感のあるものです。今日も天気は晴朗、富士山が本当に綺麗でした。山梨県側から見る富士山って、本当に美しくて。大菩薩
嶺の向こうに浮かび上がる巨大な山容、春先の雪加減の陰影も印象深かったです。
視線を西側に移すと、南アルプスの名峰がいまだ雪化粧でそびえているのも眼福でした。

帰り道は再び山梨県側に下りるのですが、行きの鴨沢コースとは異なる三条の湯コースで帰りました(降り口はほぼ同じ)。鴨沢コースが延々と緩い登山道を登り続けるコースであるのに対して、三条の湯ル
ートは打って変わってとてもアドヴェンチ
ャラスに感じました。皆さん鴨沢の方を好むのか人通りもかなり少なく、御機嫌に鼻歌を歌いながら 3 どんどん高度を下げ

東京都最高峰の絶景を最大限満喫して、そろそろ無線機を準備します。何しろ、下山にも5時間くらいかかるということで、富士山の美しさに癒されて3

なんて油断してると誰かに聞かれてるかもしれませんが……(^^;

10

東京都最高峰での無線オペレーション!

ていきます。初夏の美しい花々を愛でながらのハイキング。途中、山中の温泉小屋・三条の湯に日帰り入浴して一休みしました。アイゼンが使えるようになったら、冬に泊まりに来てゆっくり湯治の旅なんかもしてみたいなあ。
三条の湯からもさらに数時間と骨のある道のりを経て、無事に登山口に帰ってきました。余談ですが、三条の湯コースの登
山口から奥多摩駅に戻るには路線バスの「お祭」バス停が最寄りであり、鴨沢のバス停よりも1駅先になります。おかげさま
で問題なくバスに乗れたものの、次の鴨沢バス停では乗客があふれていて乗り切

快晴に映える草花たち

れないほどでした。帰りを三条の湯コースにしたのは結果的によかったかも。
昨日朝以来に戻ってきた奥多摩駅は非常に に ぎ わ っ て い て 、 そ う い え ば After
COVIDで行動制限のないGWの行楽地の賑わいとはこういうものだったなあと思い出しました。
私もこうして、日常への帰還を果たしたことを実感するのでした。

おまけ:奥多摩駅付近でサルに会えました11

声をかけてくれる人が意外に多くて驚い

山から無線の輪た。20-30年前にアマチュア無線が流行

JK1NAG 河野 尚美ったというのはほんとなのだなーと実感。
山行中に、免許はあるけどずっとほった

私が登山を趣味として始めたのは10数

らかし、局免も切れちゃった、という人に年前。それ以前は専ら子供を連れてのキ“また局免許取り直してやりましょうよ〜”

ャンプやハイキングを楽しんでいた。長女って勧誘してみたけれど、“え～、もういが中学校に入り、一緒に遊びに行く時間

いよー、昔のことだし～” との答え。そんが取れなくなったので、1人で近場の山になもんかなぁ、と思いながらも機会ある

行ったり、ツアーに参加したり。何人か山たびに声をかけていたら、JG1XAZ局、仲間が出来て数年楽しんだがコロナをき

JI1JHK局の2局が再開局してみようか

っかけに疎遠になってしまい、新たな仲なーと答えてくれた。

間を得たくて3年前に今の山の会に入会
先日、JI1JHK局が、“ついに局免が届いした。

て、新しくハンディー機も購入しちゃいま
その山の会の山行で無線していた

したよー”、と嬉しそうに報告してきた。

JF6MZN局を見かけたのがきっかけでおおー、これは一緒 に “ 山から CQ” を無線に興味を持ち、色々教えてもらってしに行かなくては ！ と思い、移動運用免許を取って無線を始めたのが約2年前。

に誘う事にした。ちょうどJF6MZN局、FT65を山にもって行って山で無線する

JE4OFK局と山岳移動運用の予定があだけじゃなく、家からFT8やCWをするとったのでそれに便乗しようと計画を進め

もっと無線を楽しむ幅が広がると教えてたが調整がつかなくなり、結局JI1JHK

もらったが、なんせ、まだ現役世代。週末

局と2人で行く事になった。当初ベテランに登山に行くと、家で無線を楽しむ時間

OM2人に色々見せてもらったり教えてはほとんど確保できない。ご近所OMさもらったりするつもりだったのに当てがんにいろいろ声かけてもらってもなかな

外れてしまい、FT65しか持って行けないかタイミングは合わず、無線できない。い

初心者の私と行っても何も教えられるころんな会のOAMに誘ってもらっても参とはないけど、まあ、単に “山からこんに加する時間がない。でも、せっかく始めたちわー” って楽しめたらいいかな、と割り

無線、細々とでも続けて老後の楽しみに切る。目的地は、当初仏果山へ行く予定

つなげたいと思い、あまり時間の取れなだったが、諸事情により高川山へ行くこい山の会での山行の時でもできるだけ無とになる。せっかくなので昨年フェスティ

線機を持参し、山頂休憩20分の間に最バルの時にJI1TLL局に教えてもらった

低1局だけでも無線交信するようにして

RH770アンテナをケーブルでつないでいた。すると、“若い頃無線の免許取っ高く上げるのをトライしてみようと思い、た”、“中学校の頃無線部だった” などと14

ケーブルを購入して持参した。当日はお苔山から山と無線メンバーのJA1DGW

天気よくなり、山行中に途中で立ち止まさんと繋がる事ができた。これは、って無線機をつけていろいろウォッチし

JI1JHK局にも山と無線のメーリングリてみたり、山頂ではストックにアンテナをストに入ってもらうしかないって思い誘っ

つけて高くあげてCQ出してみたり。程々たが、拒否・・・でも、山からCQが聞こえに呼ばれ、いろいろ交信ができ、1時間半たら勧誘してあげてください。

程度だったが交代で無線を楽しむことがそんな話を山の会の山行中や反省会中にでき、JI1JHK局は満足してくれたみたい話していたところ、“実は、自分もちょっと(だと信じたい)。下山後は生ビールに大無線に興味が出てきたので、免許取ろう

月餃子を食べながら無線談義、山談義にかと思っているんですけど・・・” という声

花を咲かせ、昔の無線部はどんな感じだが聞こえてきた。おお、これはうまく勧誘ったかを楽しそうに語ってくれた。

しなくては、と思い、“ぜひぜひ一緒に楽さらに山と無線の一斉移動の日に、ちょ

しみま しょう！ わからない事があれば

うどJI1JHK局主催の会山行に参加する

JF6MZNさんがなんでも教えてくれます

ことになり、一緒にFT65を持参して川よ！” と宣伝しておいた。ホントに免許取

高川山山頂でアンテナ立ててみました。
人がいっぱいいて、何人かに “何やってるんですか？” とか “昔無線やってました” など声かけられました。

JI1JHK局も何やらメモしながら無線

15

ってくれるかどうかはわからないけれど、からハンディー機運用を楽しむだけで、徐々に山から無線の輪が広がって行く感

去年の懸案、山からCWの実現はまだまじがしてすごく楽しみ。

だ先になりそうな感じですが・・・まぁ、まだ先は長い(と思う)ので、ゆっくり無線

こんな感じで、今年はもっぱら細々と山を楽しんでいきたいと思っています。

山と無線一斉移動の日に川苔山会山行

お昼ご飯食べながら無線を楽しみました16

て出発。乗客は若い人が多いと言うか、

丹波山村の小袖山

私のような高齢者はちょっと見回してもJJ1KAE 岩倉 志郎

いないようだ。

終点の奥多摩駅で青梅線を降りると駅前

1.登山基地、鴨沢へ

は登山の格好をした人達で大混雑してい

最近は奥多摩以外の山、例えば北関東周た。私は通りの向こう側のバス乗り場に

辺の低山歩きが多くなってしまった。その急いで向かった。およそ20分後に出発す

理由はヤマランのポイント対象で、無線運る目的のバスには人の列が出来ていた。

用が楽な山が多いからである。私のホー

しかし上手いことに先頭から十数人程のムグラウンドである “奥多摩”には、無線処に並ぶことができた。これなら座れる運用を残している山が非常に少なくなっことだろう。

てしまった。まだ未運用の山はそれなり

今日はこどもの日でゴールデンウィークにあるが、登るのに多くの時間が掛かるも明日で最終日。ここに並んでいる人達

奥まった山が殆どである。

は恐らく雲取山一泊の計画を持つ人達とさて、動き出したバスは登山口のある停思われる。今年の連休は気温が高く、今留所で何人かずつ降ろしながら、新緑が日は晴れ渡った青空と輝く太陽で真夏の美しい奥多摩路を順調に進んで行った。

ような感じすらする日だ。

30分程すると目的地である鴨沢のバス

8時半頃になってバスに乗り込み、予想し停に到着した。殆どの乗客がここで降りていたものの何とか後ろの方の座席に座た。ここ鴨沢は奥多摩の人気コースであることが出来た。超満員のバスは少ししる雲取山への登山基地である。それなりの店舗などもあって、活気があり好ましい雰囲気がある。
今回小袖山に登ろうと思ったのは、そこがそんなに奥まったところでもなく、昨年7月に登ったことのある小袖乗越村営駐車場の奥にある権現山(800m)にほど近いということもあった。また標高は1054mとそれほど高くなく､私の足でも
1時間ちょっとあれば登れると思ったからだ。だが、地図を見ると周囲には同じ位や少し高い山が結構ある。その為無線のロケとしては余り良くないかも知れない。
でも多摩川沿いに東に開けている筈なの

奥多摩駅前で出発を待つ鴨沢行きバス
34

で､何とかなりそうな雰囲気はあると読んだ。今回のルートも小袖乗越まで権現山と同じ道を行くので気は楽である。
2.小袖乗越から入山
鴨沢停留所から七ツ石山、雲取山 へ続く道を進むと、30分程で村営駐車場がある小袖乗越となる。ここから前記の山々に向かう舗装道路が伸びるが、道路が二

新緑が美しい雑木林

股に分かれるところに “釜場タワ” の説明板が立っている。小袖山へはこの後ろののところもあるが、広葉樹主体の雑木林

高みを登って行く。

もあって、そんなに雰囲気は悪くはない。
やはり雑木林は季節柄その緑がとても美山と高原地図 “奥多摩” には小袖山の山

しく、この時期の明るい太陽光と相まって

頂表示はあるものの登山道は描かれてい素晴らしいものがある。この辺まで登っない。しかしネット情報を調べると藪はなてくると、枯れ葉なども少なくなり、かな

いようなので特に問題はないと思われる。

り歩き易くなってきた。

なお手元のスマホには “地図ロイド” で地形図を表示させているので、必要に応じ雑木の幹を見ると､根本から分かれていて確認しながら進んで行った。道は一応るものが多い。これは恐らく昭和30年代あるよう?だが、何しろ人が余り入らない辺りまで薪炭採取のために切られた小楢らしいので枯れ葉､枯れ枝が積もって地や櫟なのではなかろうか。この山には無面を覆ってしまっている。そんな所が多かったが、登山道沿いに廃屋がある山をいので、下を見ながら滑ったり足を取ら

奥多摩で何回か見ている。それだけ当時

れたりしなさそうな所を見繕って進んでは山で生活をすることが出来た時代だっ行った。周囲の森は杉や檜の植林ばかりたのだ。そんなかつての生活の場であった廃屋の庭? には野草ではなく､園芸種の草花が生い茂っていたりして､廃屋そのものとも相まって、より一層わびしさを感じさせるものがあったりする。この小袖山も昭和時代には炭焼きの職人さんが毎日登って一日中炭焼きをしていたことだろう。そんなことを思いながら誰もいない山を登っていった。
山頂が近くなってきたのだろう。前方の小袖山の登山口35

樹林に透ける空が広く明るくなって来た。

そんなに高くない山奥から海の近くまで山を登っていて､この時ばかりは安堵の電波が届いているのが素晴らしいことだ。

気持ちがあふれてくるのは何時ものこと

ヘンテナを使っていたらもう少し良いレである。その後5分ばかりで山名板と三ポートになっていたかも知れない。私の角点のある山頂に着いた。

場合、山頂での交信は最低限度の局数しかやらない。要はヤマランのポイントが取3.山頂での無線運用

得出来ればそれでOKなのだ。そのうえ、早速運用の準備を始めた。昼も近いので更に山と無線やヤマランのメンバーとのあまり時間を掛けたくないので、設置がQSOが出来れば大満足の運用結果とな容易な6m用ワイヤーDPを樹木の間に張る。今回はこれで店じまいとなった。設置

った。いつものことだが､最初は強く入感した装備をかたづけて、カレーパンと豆している局をこちらかコールして無線機

乳で簡単な昼食を済ませ下山を開始した。

の調子を見る。今回はJARL中央局のCQが入感している。これは55-55のレポー

4.おわりにトでQSO出来た。次は最近よく交信して今回の小袖山は登り残した奥多摩の中でいる茂木町移動局のJE1BQF/1で51-

小一時間あれば登れそうな山として選ん

51のレポート交換をした。突然ここでスだのだ。登って見て分かったのだが、無マホの電話が鳴り始めた。出てみると驚線運用には他の人は来ないし、海近くのいたことにJI1TLL須崎さんからだった。

神奈川まで何とか電波が飛んだので結果「こちらに入感していますよ」 との事。そとして良かった。最近はすっかり奥多摩の後交換したレポートは51-42だった。

には来なくなってしまった。しかし登り残ノイズが少々邪魔をしていることだった。

した山を選んで、今回のように登ることを最近始めた。何と言っても自宅から近いし、ハム人口最大の関東平野が眼前に開けている山域なので無線運用者としても登る価値は十分にある。
帰りも殆ど登りと変わらない小一時間で鴨沢まで戻ることができた。でも丁度良いバスが無い。しかし留浦のバス停まで戻れば早く来るバスに乗れると出ていた。
けだるい午後の太陽の下、私は青梅街道を歩いて行った。
(登山日:2024年5月5日)

狭い山頂に装備を広げた
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サゴ岡林道（舗装）から登山口に向かう乙鬼も転居か鬼太郎山次郎（貝ノ坂）林道入口に到着したときはJA1CTC 小林 恵一

まだ薄暗く、遠くの山並みがやっと朝日に照らされてはっきりしてきた。まずは、鬼太郎山は山名辞典や山行記録から「お林道に車で入っていったが道幅が狭く、にたろうやま」と呼ばれるようだが、水木後半は荒れて走行できそうもないとの事

しげるの「ゲゲゲの鬼太郎」の影響か「き前情報があり、歩いて行くことも計画してたろうやま」のほうがなじみがある。ゲゲいたので、無理な林道の走行はやめて入ゲの鬼太郎つながりで17年程前に都内口のスペースに駐車して歩いていくことの山岳会グループが登ったとの記録が見にした。登山口までおよそ3.5km程なのつかった。藪山であったようで、登頂記念

で1時間もかからないだろう。準備していとして山頂に鬼太郎親子の肖像入り山頂る間に明るくなってきた。ここで持参のバ標識を設置したとのこと。はたして17年ナナを食べてエネルギー補給。

近くたったいまどうなっているのだろう
しばらく登り気味に林道を歩く。林道歩きか。

なので順調に1本目の送電線の下を通過。
福島県の川内村にある鬼太郎山は自宅か

林道は、車でも入口は狭いが中盤は走りらはかなり離れている。当日は鬼太郎山やすい道路の状態であった。このあと、2以外に2座登ることにしたので前日に出本目の送電線の下を通過するまでは通常発して、近くの「道の駅ならは」で仮眠しの林道が続く。結果的に、林道は2本目のてから登る計画とした。道の駅は温泉も送電線を通過するところまでは普通の車併設されていて、駐車場も広くお勧めででも走行可能でした。2本目の送電線ました。翌朝はナビに目的地として貝ノ坂付で片道2.4kmほど余分に歩いたことに近をセットして出発。早朝なので車も少ななった。この2本目の送電線を通過する

く順調に走行。

付近に巡視路の杭標識があった。この付

送電線2からの林道

林道入口64近は林道が広く駐車可能なスペースがあの標識があった。ここが登山口となるよった。林道の状態は結果論で、たまたま今うだ。林道起点から歩くことおよそ45分

回は状況がよかっただけであろう。若干であった。

の時間がかかるが林道歩きも得るものがここから登山道になり、急勾配ですべりやあるだろうと自分に言い聞かせる。

すいので片側にロープが設置されてたが2本目の送電線の下を通過して、少し先ロープを使うほどではない。登山道の途に歩くと林道は夏草に覆われている箇所

中には季節を感じるキノコが生えていた。

があり、その後はかなりえぐれている区

最初の2点は食べられそうだが。。。アブ間が続く（やはり林道は荒れていた、どこナイ。

まで走れそうかの情報は変化するのでし登山道を登っていくと、開けたと思った

かたないか）。その後は、また通常の林道

ら急に風力発電工事用の造成中の道路に戻る。二本目の送電線を通過してから（最終的に幅は5m以上になる）にでた。

1.1kmほど歩くと、右側に「林道登り口２」

山頂方面はGPSで確認するとこの道路に沿っているので道路を歩く。幸いに早朝なので工事関係者はいなかった。
風力発電設備工事のための道路、4号風車設置予定地を通過（何号まであるのだ
ろう：後日資料によると10号機まで）。この工事用道路をさらに進む。
しばらく造成中の道路を歩くと、道路が分岐しているところに到達。GPSで確認

林道からの登山口

キノコ

造成中 4号風車道路
65山頂への造成中道路分岐点

山頂とアンテナ

すると、左右に分岐している道の中央の

まあ、山頂は頂上を示すものはなく比較

先が山頂になっていたので、この分岐の的平坦で木々に囲まれた藪山に近いので中央のふみ跡を登っていくことにした。最

探しきれなかったかもしれない。

初はふみ跡があったので登っていく。し早速無線を始めることにして、山頂付近

かし、山頂手前で藪になってきた。山頂まの枝にかからない場所にいつものであとわずかなのでそのまま藪を分けてMicrovertアンテナを設置。福島の低山登る。足元には白い杭もあったので昔はではHFでないと無線は厳しい。40mのこのルートで登られていたようだ。ほどな

FT8を運用することにし、スマホが通じく山頂に到着。山頂といっても特に標識るのでSPOTしてCQを出すと、チェイサ

や三角点があるわけではなく雑木林の藪ー局と順調に交信することができた。次山、GPSで位置を確認した。山頂は木々に登る山もあり林道歩きも長いので、9に囲まれているので眺望はない。17年前

局交信後、呼ばれなくなった契機で無線に某山岳会が設置したとされるゲゲゲのは終了とし下山することにした。

鬼太郎親子の標識は見つからなかった。

下山は登りに使った道は藪だったので、北側方面が明るく藪がないのでその方向から下ることにして、雑木林の山頂を抜けると3号風車へ向かう作業道の上部の伐採地点にでた。このルートなら藪に入らずに山頂までこれたようだ。伐採地点
からは眺望がよく北側の山々が見えている。斜面を下って、作業道まで降りる。
「3号風車」方面に向かう作業道に下りて山頂への薮道きた。登りはこの逆を利用すると簡単に66

山頂から北斜面へ

造成中道路から登山道へ登れる。あとはこの工事用作業道（造成中）

この登山道入口が解ればあとは林道までを歩いて登山道まで戻るだけ。

下り、林道を歩くだけ。

造成中の作業道から登山道にはいる箇所

今回は朝も早く（山頂滞在時間をふくめに登山口を示す標識はなく、登る時に記ての作業道通過は7:00～8:15）、作業

憶した道路沿いに設置されている番号を道の工事（8時30分頃開始か）が始まっ

見て判断した。工事用に設置した「256」ていなかったので工事用道路は歩いてい番付近が登山道入り口になる。木の赤ペ

くことができた。下山時は、これから今日ンキと小さなテープも目印になるようだ。

の作業が始まるようで、多数の工事関係者が工事用重機付近に集まっていた。祝日であったが工事は実施するようでした。
この道路は何処から通じているのか不明

3号風車と山頂

鬼太郎 ルートMAP
67

でしたが後日調べた資料によると、北側

山頂の南110mのピークに設置されるよの田ノ入地区西側の変電所建設予定地まうだ。幸い鬼太郎山の山頂は残るようだで通じているもよう。最終的には、舗装さが、工事中は登山はできるのだろうか。これるので鬼太郎山の周辺も一変してしま

こまで開発され稜線に10基もの発電用

うだろう。今後、風力発電用道路は通行

風車が回るようでは鬼もすめない。いま

制限が発生するかもしれません。

では風車が鬼か。

公開されている資料によると、この風力

福島県は近年いくつかの山に登っている。

発電事業は 「川内鬼太郎山風力発電事業」

登ったことのある神楽山や雨降山、焼倉で2025年の開業を目指して工事が進めも風力発電が計画されて山容が大きく変られているようです。

化している。よく行く場所が福島県方面
だからか福島の山には風力発電が目立つ

GoogleEarth（2024年5月）でも工事気がする。自然エネルギー取得のために中の作業道が半分確認できる（残りは撮

自然（山）が変容していくのは複雑な気持

影されていないようだ）。鬼太郎山の山頂

ちだ。

近くに設置されるのは3号機で、現在の鬼太郎風力発電事業MAP
68

るには数分かかる様ですが、自分の運用の記録を残すことに成功しました。

POTAの運用
7K1CPT 山田 清治

なぜ、山と無線でPOTAの話を出してきたか？ POTAは国が指定する公園と都Parks on the air POTAを耳にされている方は少なからずいらっしゃるのでは道府県が管理する公園が有効となり、それぞれにナンバーが付与されています。
国立公園や国定公園の中にはご存じのとおりあちこちの山が含まれています。国指定の公園地域に入らなくても都道府県の管理する公園から運用すればそれぞれに成果が記録に残ることになります。最
近意識的に訪れるようになった飯能市と日高市の山は埼玉県指定の奥武蔵自然公園となっていて、天覧山・多峯主山・龍崖山・柏木山・日和田山・高指山・物見山・
伊豆ヶ岳などの登りやすい低山があり、それぞれ1日で10交信するとポイントになってくるようです1。同じところに行くことは目標としての意識が薄れてくるような感じもしますが、ポイントとして記録されていくと、ちょっと行ってこようかなという気分になります。基本は 「よりたくさんの公園から運用するもの」 ですが、同じ場所に何度も足を運ぶカテゴリーもあります。20回運用するとアワードが発行されるようです。原稿を書いている現在は
奥武蔵自然公園が19回になっています。
また、同じ公園内から１０００交信することで得られるアワードもあり、こちらは奥武蔵自然公園で790交信程度の記録があります。興味のある方がいらっしゃいま
したら、ぜひチャレンジしてみてください。

ないかと思います。昨年のハムフェアの後に 「なにか新しいプランは無いかな？」 と考えていて、たくさんの方が参加しているPOTAはどうなんだろう？ やってみることで魅力を感じることができるのではないかと思い、始めてみました。まずはHPを探し、登録することから始めます。
登録は無料です。登録した後にしばらくすると、ハンター（POTAの公園で運用している局と交信する）として今までどれくらいの交信があったのか？ それによって達成したアワードなども表示されます。ハンターとしての作業は交信するだけでuploadの必要はありません。自分が運用する側となる場合、1か所のアクティビ
ティを成功させるのには10交信が必要です。
最初の運用は新宿区の戸山公園内にある
箱根山で行いました。山というには気が引ける場所ではありますが、戸山公園という形で運用を行い、なんとか10交信をすることができました。ログは運用した方がuploadする必要があります。WEBで検索するとハムログCSV形式のファイル
をuploadする形式のAIDFファイルに変換してくれるページがあり、そこで作られたファイルをPOTAのページでupload
することで完了します。成果が展開され
1

同一公園内の複数の山を縦走する場合、1日（UTC）で合計10交信以上すればポイントになります。

69

さて、この辺で山歩きの話です。今年の山と無線一斉移動はつくばの方に出かけて2日間運用を楽しむつもりでした。直前に会社の都合で日曜日に出勤となってしまい、プランは白紙となりました。土曜日の一日だけでも一斉移動に参加しようと考えたのが、比較的アクセスのしやすい川
越山（カンゼ山）でした。6時半に出発し、正丸駅に着いたのが8時半。ちょっと乗り

正丸山

継ぎが悪かったようです。週末ということも有り登山者はまあまあ多い感じでした。歩きなれた道を進み、正丸峠を目指します。約1時間で正丸峠に到着。ここで小休止。同じように休憩をとっている人が8人ほどいました。ここに来る人のほとんどが伊豆ヶ岳に向かいます。私は反対に正丸山に向かい歩き始めます。こちらに来る人はほとんどいません。正丸山まではほとんど登りの道、到着するとそこからは上り下りの少ない道になりました。10時50分に川越山（カンゼ山）に到着。木々

川越山に囲まれ見晴らしは良くありませんが、木々の間からすこしだけ先の山々の姿がのアワードの中には1か所で10バンドの見えました。

運用を行い、それを10か所で行えば達成

到着して、息を整える時間も惜しくアンテするアワードがあります。順調に50MHzナの設営に取り掛かります。尾根道は飯まで交信を進めて、残りは144/430の

能市と秩父郡横瀬町の境界が通っている

2 バ ン ド 。 た だ 過 去 に 50MHz ～ようで、充分に横瀬町側に入ったところ

430MHzまでは交信を行っているのででカメラ三脚を立て、釣り竿でロングワイ

目標は達成しており、あとは出発するま

ヤーとATUを設置しました。リグはIC-

でPHONEでのんびり交信をしようとい705。FT8運用のためにノートPCも持っうことにした。ロングワイヤーアンテナをてきた。川越山はPOTAでは武甲自然公

撤収し、カメラ三脚に144MHzのダイポ園に入る。運用は7MHz-FT8でスタート

ールを設置。呼び回りをしたりCQを出しし順番にバンドを上がっていく。POTAてみたり。交信が伸びなくなったところで70

アンテナを430MHzの2ele Yagiに変更しFMで運用を開始する。週末ということも有り、結構順調に呼んでもらうことができました。たくさん呼ばれてもなるべく
会話・情報交換などできるようなペース
で運用を楽しみました。一斉移動の局とも2局ほど交信することができました。
15時になり撤収を開始。山頂標識の前での記念写真はこの時間でもよい日の当た

川越山直下の階段

り方にならず、結局良い写真にはならなかった。4時間の無線の運用中この道を通った人は5人ぐらいでした。川越山を出発するとすぐに急階段になります。階段といっても使いにくく土がくぼんでいるので階段を使ってジグザグに降りているような感じです。この道を登りに使うのは嫌だなぁなんて思っていたら、反対か
ら登ってくる人が2名ほどいらっしゃいま
した。かなり息が荒い感じです。旧正丸峠

旧正丸峠まで降りて、右に折れます。ここからは急
坂はほとんどなく、足が楽になります。でも落ち葉の下の突起に足をとられないよ

きた。出発した正丸駅まではあと少し。駅

うに気をつけました。ここまで一度も登りに到着すると次の電車まで少し時間があ

返しが無い。ということは上りに使うと、る。自販機でお茶を買ってのどを潤した。

登り続ける道になるということになる。一

駅前には蕎麦を提供してくれるお土産屋

度車道に出て少し進むと川沿いの道に下さんができたらしいが、閉店時間が15時るところがある。以前通っている道なのだそうで、おなかを満たすことはできなで迷うことなく進むことができた。途中何かった。もう少しの我慢かな。ホームに進

度か顔に蜘蛛の巣が引っ掛かった。もしむと、先ほど川越山を出発した直後にすかしたら今日はだれも通っていないのだ

れ違ったハイカーがベンチに座っていた。

ろうか？ 週末で満員と思われた西武秩父

下山の時間はだいたい同じくらいなのか線の乗客たちは、やはりメジャーな道をもしれない。登り1時間50分・下り1時間

通りメジャーな山を楽しんでいるのかも

10分・無線4時間、今回も充分楽しめまししれない。道が舗装になり、民家が見えてた。
71

HF ロングワイヤー

144 DP72

□ 手持ちでQRVするための、カバー兼究極のハンディHF機 KH1
でSOTA

メモ帳、組み込みパドルを備える□ 40字まで拡張されたメモリーキー、

JG1BOK 川真田 智

送信符号の録音機能

エレクラフトから小型軽量のKH1が販売開始された。昨年10月に早速注文したものの、全世界のSOTA愛好者からのオーダーが多いようで、ようやくこの春に入手、JARD保証認定を経てSOTAで使い始めた。

KX1（左） KH1（右）小型軽量な点は素晴らしく、KX1が444
ｇ、KX2が564ｇなので、際立っている。
同じような回路構成のKX1は最大でも4W（外部12V供給の場合、内蔵電池では１W程度）なので、大きく進歩した形だ。
KX1に比べKH1は軽量化のためか、ケー

KH1は40-15mバンド、CW機で、構成スの厚さも大分薄くしてある。少し華奢なは流行りのSDR構成ではなく、かつてのので、扱いには少し注意が必要だ。

KX1と同じシングルスーパーで、KX1の進化版という位置づけだ。特徴は

まずは実用上で最も気になる受信性能を□ 軽量コンパクト：バッテリー込み

見てみた。SGから8Hzで変調したキャリ

313g、ロッドアンテナ、パドルなど込

アを入力、聞き取れるかどうかという聴み込みでも381g

感評価で見てみた。KH1のAFは出力が低いので、内蔵スピーカーによる比較で□ 7,10,14,18,21MHz の 5 バ ン ド 、は大きく見劣りするが、イヤホン使用では5W出力-30ｄBμVまで聞こえて、KX1を凌駕、□ IF₌9.215MHzシングルスーパー、

KX3と同等で遜色ないという結果だっ４Poleのクリスタルフィルターた。ウルトラコンパクトで十分な性能の□ Li-ionバッテリー、ATU内蔵KH1、SOTAにおける強力な相棒となる予感を胸に、実運用してみた。

□ 付属ロッドアンテナ＋カウンタポイズ
で14MHz以上はこれだけでQRVできる（内蔵ATU併用）
73

運用記 2024年3月30日
本社ヶ丸（JA/YN-043）
自宅を2時に出て林道ゲートに4時半着、
冬季閉鎖中なのでゲート手前に駐車。暗い中ヘッデン点けて5時にスタート。三つ峠登山口からは清八林道をたどる。林道
途中で明るくなる。5時40分、八丁峠、こKH1＋AX1 ハンディスタイル

こから山道を登る。急な所もあり、息を切らせて清八山、6時。素晴らしい富士山ので一局、20分少々やるが、コンディション

姿を堪能する。清八峠まで下るが、凍結なのか飛びが今一つなのか、なんとか2箇所があり、チェーンスパイクを装着し通局と交信できたという感じ。そこで、いつ過する。清八峠から岩場のコブを何個かものカーボンロッド直接給電に切り替え

越えていく。途中の露岩から見える富士る。こちらの方がよく飛んでいるようで、山の姿に癒され、励まされる。岩場を登っ呼ばれるようになる。40mで国内チェイて峠から30分程で頂上、6時40分。早い

サー各局に呼んでもらって15mにQSY、時間なので、流石にここまで誰にも会わW,ZL,VKからも呼んでもらってうれしい。

ず静かだった。頂上は狭い岩峰なので展そして30mで大阪のSOTA局、40mで望は素晴らしい。富士山もきれいに見え

山梨のSOTA局とS2Sできて、またまたる。

うれしい。1時間ほど楽しみ、交信数は18、うちS2Sが2交信、DXは3交信と、KH1
初運用は自分的には大成功だった。片付け、最後にカップ麺を食べて温まってから下山開始、来た道を戻る。何度か岩峰をアップダウン、展望が開けると富士山が見え、楽しみながら行けるので、あっという間に清八峠。清八山で富士山ビュー

本社ヶ丸頂上から富士山を再度堪能してから、名残り惜しいが下る。林道まで降りてくると、暑いくらいで、展望を堪能した後は無線を楽しむ。今日一汗かいて帰着。

は、新アイテム、エレクラフトのKH1を初めて使う。まずは、アンテナにAX1を使い、その後の山行でもKH1は大いに活躍してハンディスタイルで始める。

いる。ハイキング部の部活動で訪れた
JA/TK-006御前山では、ハイカーも多20mでいつも呼んでもらっている長野

く、運用時間も限られていたため、手早く局と交信できてほっとする。その後17m設置できる40m用ホイップ（自作）を使っ74

リグを岩の上に置いたりもするので、柔らかい素材（TPU）で全体を覆う保護カ
バーを製作した。上面の保護も兼ねてカ
ウンタポイズやイヤホンコードなどを巻き取るピラーを4隅に出してみた。
ダイヤルは屋外で目立って良い、カバーのおかげで華奢なKH1も安心して使える、など、実際のSOTA運用で重宝している。

JA/TK-006御前山にておわりにてコンパクトかつ目立たないように運用した。長いホイップを手持ちで使うのは、小型軽量で高性能なKH1、国内外SOTA

ハイカーが多い山頂では危ないので、三で 多 く 活用 され て い るよ う だ 。自 分の脚などで自立させて使った方が良いと思SOTA運用でも大いに活躍中で、山行のう。

相棒として不可欠な存在だ。リグが大きく重いと思っているCWフリークなアクテ

カスタマイズィベーターの方々、KH1お勧めです。なお、

カスタマイズのアイデアを練り、製作する

山行・運用・自作などはブログやヤマレコ、のも楽しい時間だ。まず、カラフルなダイ

YouTubeにUpしてあるので、是非ご覧

ヤルを３Dプリンタで製作した。軸径はいただきたい。

KXシリーズと共通だが、長さが異なるので新たに設計した。ログ帳兼カバーは機

ブログ：https://jg1bok.seesaa.net/

能的で素晴らしいが、山で使用するには

ヤマレコ：jg1bok_599

少し華奢で心もとない。SOTA運用ではYouTube：BOK_SOTA_Channel

75

立山山スキー山行
JK1NRL 竹之内 一弥
今年の山スキーシーズンは例年どおりH
師匠とあちこち出かけていたのだが、そのH師匠から3月末になって 「5月に立山どう？」 とのお誘いを受け、是非もなくお誘いに乗ることにした。しかし、4月に入って夏のような気候になり、いくら雪深い立山でも大丈夫だろうかと心配になっコース1日目 (5/17)ていたところ、5月連休中に立山に行かれたJK1NAG河野さんから、雪残ってま
すよ、との連絡をもらい、胸をなでおろしての山行待ちとなった。
2024年5月16日(木)夜9時ごろ自宅を出発、深夜0時頃ごろ
扇沢に到着、無料駐車場に車中泊した。
未明に激しい雨音で目が覚めた。2日前に入山しているH師匠からは雪が降ってきたとの連絡もあったし、明日はどうなるかと心配しながらうつらうつらと仮眠を続けた。

コース2日目 (5/18)
2024年5月17日(金)7時、降っていた雨はほぼ止み、少し安心して扇沢駅に向かった。予約した初発バ
スを待つ列に並ぶ。列の直前に大荷物を抱えた山スキーの方が居て少しお話。富
山側から入山する仲間がいて雷鳥沢キャンプ場で落ち合ってテント泊とのこと。雪中テント泊は魅力的だけど、私は荷物を担ぎ上げる気合がないので山小屋泊で、などと応答するうちにバス乗車が始まっ

コース3日目 (5/19)

た。電気バス、ケーブルカー、ロープウェイ、76

そしてトロリーバスと目まぐるしく乗り継430MHzでの交信に問題ないようだ。

いで、9時過ぎ、室堂ターミナルに到着しもう一局長野の局と交信後、東側斜面をた。

スキー滑走。昨日降った雪がデコボコだ
った雪面をパックしてとても滑りやすい

室堂は予想通りガスがかかって回りが全状態で、思わず歓声をあげた。

く見えなかった。道脇に立つ標識に従って雪道をモクモクと歩き、途中、早速期待の雷鳥に会って、9時半過ぎ、H師匠の待つ雷鳥荘に到着した。

浄土山東斜面を滑降
浄土山を滑り降りた後、浄土山北側を廻り込んで西隣の室堂山へアプローチ。ここは緩やかな丘状の山で、40分ほどで山リンドウ池付近で雷鳥お出迎え

頂に到着した。登高中にガスが晴れてき
宿に荷物を置き、山スキーの恰好にしてて、振り返ると室堂平から立山連峰が一出発。まずは浄土山にアプローチした。ガ望できた。広い。素晴らしい。無線はスがかかり視界不良で、山道も雪に埋ま

430MHzで地元魚津市の局と交信。明っていて、どこをどう行ったらよいか困る

日、明後日も登山無線の予定と話すと、こところ、勝手知ったるH師匠の導きにより問題なく進むことができた。一ノ越山荘
直下をトラバースし、浄土山直下のコルへつながる尾根を強風に煽られながら登ると、富山大学立山研究所の立つ広場に到着した。さらに緩い坂を上って浄土山山頂に到着した。ガスで眺望はなかった。早速アマ無線交信を開始。金曜日なので応答があるか心配だったが、CQ一発で埼
玉県久喜市から強力な応答が来た。標高

室堂山山頂で無線(2831m) の 威 力 だ ろ う か 、 こ の 地 は77

のあたりは1200MHzでもウオッチして明日の行先をH師匠と相談。H師匠は剱

いる局がいるので出てほしいとリクエス

岳山スキー滑降の下見として平蔵谷を偵

トをもらった。

察すべく、別山乗越まで登って真砂沢か剱沢を滑りたいといわれる。これは標高

きれいな緩斜面を一気に浄土沢までスキ

差1000mの滑走になりとても魅力的だ

ー滑走。さらに浄土沢に沿って雷鳥沢キ

けど、長い登り返しが必要で躊躇したとャンプ場まで快適に滑り降りた。ここから

ころ、ま、行ってみて、適当なところで別雷鳥荘までは100mほどの登り。グズグ

コースを取りましょう、ということでまとズの雪をスキー担いてツボ足で登ったのまった。

でヘロヘロになってしまった。16時半、雷鳥荘に到着。宿には本日から同宿する先2024年5月18日(土)

輩2人が待っていた。

4時半起床、昨晩宿に用意してもらった弁

宿泊した雷鳥荘は、広い温泉風呂あり、充当を食べて5時半に出発。まず浄土沢へ

実の食事が提供された。山小屋ではなく滑り降りる。雪が凍っていて滑りにくい。

旅館の体裁で、ゆっくりまったり過ごすこ

昨日と打って変わってノロノロ滑降になとができた。

った。

剱沢を滑降中。正面に剱岳。
78

浄土沢を越えて雷鳥沢左側に取り付く。

あるポイント、剱御前への登高を開始した。

途中で立山連峰から朝日が昇る。草藪にこの位置から剱御前への登高跡はなく、雷鳥のつがいを発見。スキー登高はいつ

目標を見ながら雪の斜面を適当に登ってもシンドイけれど、こういった眺望や風景いった。30分後、最初に見定めた山は実が楽しみで励ましになる。

は間違いで、本物はもっと遠くにあるこ

7時半、別山乗越に到着すると正面に剱とを認識。登高意欲が一気に萎えて、思岳が現れた。雪をまとった剱岳、実にカッ

わず斜面のど真ん中で大休憩した。天気

コイイ。そしてその脇に大きく横たわる剱

は快晴、日差しが強烈で、露出していた顔沢。滑走意欲をビンビンに刺激され喜びの下半分をジリジリ焼かれた(日焼け止

勇んで滑降開始。昨日同様雪面コンディ

めクリームを塗ったから大丈夫だろうとションは上々で、あっという間に剱沢中盤思っていたが、火傷レベルの日焼けをしの剱沢小屋まで滑り降りた。8時半、ここてしまった)。登高再開するとさらに急傾で平蔵谷視察にいくH師匠と別れ、3時間

斜となり、苦しい上になかなか近づかな

後に剱沢小屋上部で落ち合うことにした。

い。業を煮やして何回も登るのを止めて

私はヤマランポイントを稼ごうと、そばに滑り降りようかと考えたが、H師匠との待オーロラ？？ （雷鳥荘より）79

ち合わせにはまだ時間があるし、滑り降で全方向であった。無線は南会津・燧ヶ岳

りてもやることがないなと思い直してな

山頂にいる局と交信でき、お互いに健闘

んとか登り続けた。すると、遠かった山がを称えあった。ここでH師匠との待ち合わ

だんだん近づいてきた。あともう少しとせ時間まで残り30分となったので、無線の思いで登高を続け、10時40分、頂上を切り上げ下山開始。スキーを履いてか直下の古雪の箇所に到達した。ここは雪がグズグズでスキークトーも効かず登れなくなったので、スキーをアイゼンに履き替え登高を続行した。さらに、雪が禿げて岩が露出した頂上部直下でアイゼンを外して岩をよじ登り、11時10分、剱御前に登頂した。
眺望は素晴らしく、目の前の剱岳から西は富山平野、南は立山連峰、東は別山ま剱御前より剱岳

大汝山-雄山稜線から見る、室堂平と奥大日岳・大日岳
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らは一気に滑り降り、12時、待ち合わせに登っておかねば、ということで、雄山へ場所の剱沢小屋上部に到着した。10分後向かった。初日と同じルートで一ノ越までにやってきたH師匠は平蔵谷を7割かた

スキー登高。ここで黒部平駅まで滑り降り

登高、剱岳頂上まで行けることを確認しるH師匠と別れ、私はスキー板をデポしたとのことであった(スゴイ、そこまで行て雄山へアタック開始した。ここは完全なったんですかぁ)。

岩山で山道には大きな岩がゴロゴロ。おまけにスキー靴で登りにくいことこの上

別山乗越まで登り返し、その先の雷鳥沢なし。ノロノロと歩を進め、11時10分、雄を滑走した。ここは剱沢より少し急だが、山神社が鎮座する雄山頂上に到着した。

広くて快適であった。雷鳥沢キャンプ場ま

360度眺望を堪能した。

で滑り降りた後、雷鳥荘までスキー登高した。14時、雷鳥荘着。早々に宿の温泉

雄山頂上からは次に行く予定の大汝山がに浸かってマッタリした。

目の前に見えたが、積雪のためか山道がよくわからない。行けるかちょっと心配に

2024年5月19日(日)なったが、戻ってくる登山者が見えて、行

朝方4時、同宿先輩の 「オーロラが見えてくことを決意。最初は緩やかな雪道、そのるよ～」 の掛け声で起こされる。うそでしあと稜線上にある岩山をへつり状に通過

ょ、朝焼けじゃないですかぁ、というと、して、11時50分、雪の大汝山に到着した。

いや北方向だから朝焼けじゃない、といここでいつものようにアマ 無線を開局う。そうなのかなぁ、まあ太陽活動が過激(430MHz)。30分ほどで福島県福島市になっているこの時期、見えてもおかしくから三重県桑名市まで10局交信でき、ないね、と半分眠った頭で同意して寝な

3000m峰の高さを実感した。

おした(真相は不明です)。

来た道を引き返し、再び雄山に登頂。無8時、宿を出発。本日最終日、やはり主峰線を1局こなして山ランポイントをゲットしたのち、岩の山道を下山した。一ノ越からはスキー滑降し、14時半、室堂ターミナ
ル駅に到着した。
今回、初日午前はガスがかかってイマイチだったが、その後は天候よく、雪の状態もよくて、素晴らしい立山を満喫できた。まだ登り残した山が多数あるので再訪した
いと思っている。

静かな大汝山山頂
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山岳移動通信 山と無線 61号
編集

山と無線 編集室

発行

2024年8月14日

発行者

JK1VUZ 三縞 健司

Emailjk1vuz@gmail.com

表紙写真

氷ノ山山頂
撮影 JK1VUZ

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