世界遺産アカデミー認定講師 File No.42
このコーナーでは、世界遺産アカデミーの啓発活動にご支援いただいている世界遺産アカデミー認定講師の方に毎回スポットを当てて、お話を伺いま
たかはしりょうじす。第42回目は、岩手県ご出身の高 橋 良 司さんです。高橋さんは旅行会社で観光業に尽力されながら、「世界遺産検定マイスター良さん」の愛称で社内イベントや旅行説明会などで、そのご経験を活かされています。今回は高橋さんに、世界遺産と旅の魅力について、語っていただきました。

――世界遺産は、知的好奇心を高めてくれます。
こおりやまし福島県郡山市で営業担当していた2003年に、同市から世界遺産をテーマにした市民講座の依頼があり、上激され、それがさらなる知識欲に繋がり、日々の仕事にWHA認定講師としては、世界遺産の魅力を教えるだ生かせているので、とてもやりがいを感じています。

けでなく、何か執筆もしてみたいと思っていますし、旅行――「旅の余白」と郷土への想い
小学生の頃から松尾芭蕉（まつお・ばしょう）の『奥の会社の人間だからこそ行ける限りの世界遺産を訪れて、世界遺産と旅行を組み合わせた自分の経験を伝えるような活動の幅を拡げていきたいです。
「世界遺産ツアー

司から任命されたのが世界遺産を学び始めたきっかけ

細道』を愛読していたので、ひとりで平泉や山寺に出かの選び方」「、空港の活用の仕方」「、飛行機の中での上手でした。この「世界遺産講座」
は１回２時間の全８回シリー

けたり、小学校６年生の時には「卒業旅行」と称して、世な過ごし方」といったTIPSを取り上げたり、お客様相談ズと結構なボリュームで、まだ世界遺産検定が始まる前界遺産登録前の法隆寺と東大寺と姫路城へひとり旅室を担当していたこともありますので、「旅行トラブル」

でしたので、参考情報も少なく、自分なりに「世界遺産とを敢行したりしていました。この「卒業旅行」当時、上野に関しても、文章や動画配信でご紹介したり、など。まは何ぞや」
的な内容を組み立てて講義しました。WHA～盛岡間は特急電車で６時間かかりましたし、大学時代た、海外の方と協力して、世界遺産の保全・保護活動も、公式HPで公開中の「認定講師動画」で紹介しています

もお金がなかったので、「 青春18きっぷ」で鈍 行（各駅機会があればやってみたいです。SDGsの実現を求めが、『 屋久島』は、世界遺産としての保護エリアと観光可停車）を乗り継いで、毎回10時間かけて帰省していまられている今日、世界遺産は1,000件を越えています。

能なエリアが異なっていて、お客様から保護エリアに足した。今や、「東京～盛岡」は東北新幹線で約２時間半と遺産を守っていくことは容易ではありません。ひとりのを踏み入れないと世界遺産の屋久島を旅行したことにだいぶ近くなりましたが、子どもの時の距離感がずっと力ではできないことも、世界遺産をうまく次世代に引きならない、とのご指摘をいただいたのも、この頃です。き残っているので、首都圏・東京と岩手は別世界という感継いでいけるような活動のお手伝いができたら、と願っ

ちんと勉強しないと、プロとして恥ずかしいと反省した

覚があります。個人的な想いですが、移動に時間をかけています。のを覚えています。

た分、徐々に変わっていく景色を楽しめたり、列車の中や く し まどんこう

1992年入社の私にとって、翌年に『白神山地』が世界で知らない人と相席になって方言交じりの会話を楽しん

遺産に登録されたことも、印象深い出来事でした。ご存だりと、その土地の生活に密着したところに触れること

知の通り、『 白神山地』は、青森県と秋田県にまたがってができました。新幹線が主流の昨今、少しもの寂しさがいます。岩手県で生まれ、福島県で働いているのに、東あります。
「旅の余白」ともいうべき部分が狭まってきて北で最初の世界遺産を全く知らなかったことに恥ずかしいるように感じています。またいつか鈍行でゆっくりとさを覚えました。当時は法人営業担当でお客様のニー日本全国を周りたいですね。

ズに応えたツアーを作るのが主な仕事だったため、自分岩手出身ですので、オススメの世界遺産には「明治日が考えたツアー商品を企画・実施するのは難しいことでしたが、現在、私が所属する JTB メディアリテーリング

アルメニアの世界遺産、エチミアジン大聖堂
首都エレヴァンから臨むアララト山もおすすめでは、得た知識をそのままダイレクトに旅行商品に反映させられる環境にあります。世界遺産検定マイスターに未訪問の世界遺産のための時間を作ることが当面合格し、認定講師になったことで周囲からの反響もあり、の課題ですが、コロナ禍で外出自粛が長引いているた

世界遺産関連ツアーをたくさん作ることができるようにめ、健康の維持と体力増強に努めています。また、日頃なったので、頑張って勉強して良かったと思っています。

お客様にもアドバイスしていることですが、「 心の柔軟また、社内に還元すべく、世界遺産検定を受ける社員に性」も失わないように気をつけています。年を重ねると、は、個別で「世界遺産講座」をしたり、オリジナルで作成し自分が暮らしている環境と異なる環境に対して、メンタた問題を渡したりしています。

“鉄とラグビーのまち”、釜石に在る橋野鉄鉱山

世界遺産については、できるだけ分かりやすく伝えるは し の てっこうざんル的な耐性が弱くなっていきます。臭い、味、清潔度合い……。若い頃は我慢できても、次第に忍耐力が失われよう意識しています。添乗業務でも求められることです

本の産業革命遺産」の「橋野鉄鉱山」を挙げたいと思いていきます。旅行の経験値も個々に違いますので、平気が、色々なお客様がいらっしゃいますので、同じ内容のこます。歴史の中でも幕末が好きですが、旧・南部藩出身で耐えられる方もいますし、耐えられなくて旅行がまっとでも少しずつ言い換えて理解してもらえるように工夫の人間としては、近代日本に繋がる功績を残した人物、たく楽しめず、ダメだったというお客様もいます。現地にしています。話すネタも引き出しを多く持っておいて、と大 島 高任をもっと評価してもらいたいですね。大島は、行ってみないと分からないこともありますので、未知のなんぶはん

おおしま たかとう

み と は んちゅうぞう

かまいしじてっこうにかく興味を持っていただけるよう、気を配っています。

長崎で学び、水戸藩で鋳造に貢献し、釜石で磁鉄鉱を見ものや新しい物事に対する柔軟な感覚を失わないうち私個人としては、世界遺産を勉強して知的好奇心が刺出し、お殿様をくどいて、銑鉄生産のための洋式高炉をに、行きたいところに旅された方が良いと思います。

小学５年の時、バスツアーにひとりで参加し、登頂した富士山

6─

せんてつ

ようしき こ う ろ建設しました。それが日本の近代化に繋がっていき、「近世界状況は刻々と変化していますので、今行ける場

代製鉄の父」と云われていますけれども、やはり製鉄な所が将来行けなくなったり、今は無理でも行けるようにしに近代化を実現すること、産業革命そのものを語るなったりする所が出てくるかもしれません。
「後悔、“役ことはできません。こういう人物が立役者だったことをに”立たず」。コロナ禍で海外旅行を諦めてしまっている知っていただけたら嬉しいです。嬉しいです。元ラガー方々が多くいらっしゃいますが、あそこに行っておきたマンとしても、ぜひ多くの人々に釜石を訪れてほしいでかったなぁ……と後悔しながら最期を迎えるより、行きすね。

たい所には行けるタイミングで、出かけられることをお――旅に後悔なければ、人生悔い無し勧めします。旅に悔いが残らなければ、きっと人生にも悔いが残らないと思います。