Installationsanleitung
Unterschottermatten
in mehrlagiger Ausführung
1. Allgemeine Beschreibung
Für alle USM liegt der Gebrauchstauglichkeitsnachweis
gemäß der letztgültigen Norm vor.
Beim Einbau müssen folgende Regeln beachtet werden,um die Installation zu vereinfachen und bestmögliche
Wirksamkeit zu erzielen.
Hinweise: Bitte beachten Sie, dass bei der Verklebung
von Unterschottermatten mit Diisocyanathaltigen Klebestoffen das Personal konform EU Verordnung 2020/1149
geschult und zertifiziert sein muss. Mehr Informationen
erhalten Sie unter https://safeusediisocyanates.eu/.

2. Transport und Lagerung
Getzner Unterschottermatten (USM) werden je nach Typ
mit entsprechender Dicke und entsprechendem Gewicht
in Form von Rollen angeliefert und sind daher sehr leicht
handhabbar. Die USM sind mehrschichtig aufgebaut
und an der Oberseite mit einem schwarzen Geotextil
versehen. Diese Schicht dient zum einen als Schutzschicht,
um die Federschicht vom darauf liegenden Schotter zu
schützen, andererseits verbessert diese Schicht auch die
Lastverteilung der Schotterkörner auf die Matte.
Die Breite der angelieferten USM-Stücke beträgt 1500 mm.
Die Mattenlänge entspricht in der Regel der Fahrbahnbreite
und wird im Vorfeld mit dem Auftraggeber abgestimmt. Sehrhoch wirksame Ausführungen der USM sind mehrschichtig
aufgebaut. Dabei besteht die Federschicht aus 2 Matten,
wobei die Oberschicht im Gegensatz zur Unterschicht mit
dem oben angeführten schwarzen Geotextil versehen ist.
Entsprechendes gilt für Seitenmatten, die auf geneigten
und senkrechten Flächen zum Einsatz kommen. Ihre Länge
beträgt 1500 mm, die Höhe richtet sich nach Schotterhöhe
und Kurvenüberhöhung und wird ebenfalls im Vorfeld mit
dem Auftraggeber abgestimmt.

Schutzschicht (Geotextil) immer dem Schotter zugewandt (nach oben)

Elastische Schicht 1

Elastische Schicht 2

USM sind sauber und trocken zu lagern. Die Rollen müssen
stehend gelagert werden. Der Kleber ist zudem frostfrei
zu lagern. Die USM sind gegen intensive UV-Strahlung zu
schützen. Daher ist durch geeignete Vorkehrungen länger
andauernde direkte Sonneneinstrahlung zu vermeiden.

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3. Installation
Allgemein gilt: Der Einbau erfolgt nach Verlegeplan bzw.
Einbauvorschrift. Die Richtlinien des Bahnbetreibers sindzu befolgen.

3.1 Vorbereitung des Untergrundes
Der Untergrund muss staub- und fettfrei, frostfrei undtrocken sein. Er darf keine scharfkantigen Vertiefungenoder Erhebungen aufweisen. Lose herumliegende
Gegenstände, wie z. B. Splitt, sind zu entfernen.

3.2 Generelle Vorgehensweise bei mehrlagiger AusführungMehrlagige USM werden in der Verlegung prinzipiell analog
den einlagigen USM behandelt. Jede Schicht für sich sollte
gesondert ausgelegt und verklebt werden. Die genaue
Vorgehensweise dazu ist in den Punkten 3.4 und 3.5
beschrieben. Es ist darauf zu achten, dass die Mattenstöße
zwischen Unterschicht und Oberschicht versetzt sind. Dabei
ist ein Mindestversatz von 10 cm einzuhalten. Bewährt hat
sich aus praktischen Gesichtspunkten ein Versatz von 1/2
Mattenbreite (ca. 75 cm).

3.3 Verlegen der USMZuerst wird die erste Lage der Unterschottermatten (ohneGeotextil) verlegt. Danach folgt die Verlegung der zweiten
Lage (mit Geotextil).
Die schützende Geotextilschicht der Matten stellt dieOberfläche dar. Die USM werden gemäß Verlegeplan querzur Gleisachse abgerollt, um Stöße unter der bzw. parallel
zur Schiene zu vermeiden. Bei extremen Temperaturen
bzw. Temperaturdifferenzen oder nach längerer Lagerung
sollten die USM zuerst ausgelegt werden und vor derVerklebung einige Zeit (mehrere Stunden) ruhen, damitsich mögliche Verformungen im Material zurückbilden
können. Temperaturbedingte Längenänderungen derMatten sind ein physikalischer Vorgang und vollständig
reversibel. Bauseits können diese gegebenenfalls entweder
durch Ziehen oder Schneiden ausgeglichen werden.
Bei sehr engen Gleisbögen (und somit großen
Winkelabweichungen) können die Matten durch keilförmiges
Zuschneiden an der Längsseite vor Ort angepasst werden.

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3.4 Verkleben auf dem UntergrundUm ein Verschieben der USM während des Einschotterns
auszuschließen, müssen – sofern dies der InfrastrukturBetreiber gemäß Einbauvorschrift vorsieht – die USM mit
dem Untergrund verklebt werden. Idealerweise wird einlösungsmittelfreier Zweikomponenten-Polyurethankleber(ca. 0,4 kg/m2 USM) verwendet. Ein geeigneter Klebstoffkann direkt über Getzner Werkstoffe bezogen werden.
Die Oberflächentemperatur sollte zum Zeitpunkt desVerklebens mindestens +5 °C betragen.
Die Topfzeit ist abhängig von Menge und Temperatur derMischung (Kleber + Härter). Bezüglich Verarbeitungstemperatur und Aushärtezeit des Klebers ist das Datenblattdes Herstellers zu beachten.
Der Kleber wird punktuell aufgetragen, um die Entwässerung
unter der USM zu ermöglichen. Zunächst wird eine Hälfte
der USM von einer Seite zur anderen umgeschlagen, um
die Klebepunkte auftragen zu können. Unmittelbar danach
wird die USM wieder zurückgeschlagen. Danach werden diegleichen Schritte für die andere Hälfte wiederholt.

3.5 Verschweißen der Mattenstöße
Die Matten werden mit ca. 9 cm breiten Vliesstreifen
verbunden, die von Getzner Werkstoffe mitgeliefert
werden. Diese Streifen werden entweder mittels eines vonGetzner Werkstoffe zur Verfügung gestellten HeißluftSchweißgerätes (Weld-Jet) aufgeschweißt oder mit USMKleber aufgeklebt. Somit sind die Mattenstöße vollständig
und dauerhaft abgedeckt. Die Bedienungsanleitung für den
Getzner Weld-Jet ist zu beachten.
Zur Veranschaulichung sind die Vliesstreifen auf dem Bildlinks orange eingefärbt.
Es muss sichergestellt sein, dass nach Beendigung derInstallation des Abschnitts die versiegelten Mattenstöße
noch einmal visuell überprüft werden.

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3.6 Einbau der Seitenmatten
Die Seitenmatten werden an senkrechten Bauwerksteilen
vollflächig angeklebt. Als Kleber wird ein ZweikomponentenPolyurethankleber oder eine Zweikomponenten-Bitumenmasse (lösungsmittelfrei, zementgebunden) empfohlen.
Der Klebstoffbedarf beträgt ca. 1,0 kg/m2 Seitenmatte.
Stöße bei Seitenmatten werden nicht mit Vliesstreifen
abgedichtet.
Optional können die Seitenmatten zusätzlich mit einem
Z-Profil befestigt werden.
Bei Anwendungen im Außenbereich ist in Folge derSchwankungenderUmgebungstemperatur
bzw.
Sonneneinstrahlung ein Abstand der Befestigungspunkteder Z-Profile von ca. 33 cm zu wählen. Bei Anwendungenmit konstanter Umgebungstemperatur und ohne direkter
Sonneneinstrahlung, wie etwa im Tunnel, kann ein
entsprechend größerer Abstand der Befestigungspunkte
gewählt werden (etwa ein Befestigungspunkt proLaufmeter).

3.7 Einschottern
Das Einschottern soll schnellstmöglich nach dem
Verschweißen der Mattenstöße und Anbringen derSeitenmatten erfolgen (spätestens zum Ende der Schicht).
Getzner-USM dürfen, sofern sie am Untergrund verklebt
sind, nach Aushärtung des Klebers zur Einschotterung mit
gummibereiften Baufahrzeugen im Schritttempo befahren
werden. Baumaschinen mit Kettenfahrwerk sind nicht
zulässig.
Starkes Bremsen, Beschleunigen und starke Lenkbewegungen sind nicht zulässig.

3.8 Fortsetzung der ArbeitenNachdem die USM durchgängig mit mindestens
20 cm Schotter eingedeckt sind, können alle weiteren
Oberbauarbeiten – auch unter Verwendung schwerer
Maschinen – erfolgen.

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44. Entsorgungshinweise

5. Haftungsausschluss

Unbenutzte Unterschottermatten oder Teile davon(Verschnitt) können zur Wiederverwertung überherkömmliche Abfallcontainer für Kunststoff entsorgt
werden.

Dievorliegende
Installationsanleitung
dientausschließlich zur Unterstützung / Empfehlung desKunden bzw. dessen beauftragten Fachmann bei derInstallation von Getzner-USM. Getzner Werkstoffe
weist dabei auf ihr bekannte Anforderungen undProblemstellungen hin. Die Installationsanleitung
wurde mit größter Sorgfalt erstellt.
Aufgrund der Vielzahl an unterschiedlichen
Bauausführungen und Anforderungen übernimmtGetzner Werkstoffe keine Haftung für die Vollständigkeit der Installationsanleitung. Insbesondere ist
Getzner Werkstoffe nicht verantwortlich für die
sachgemäße Installation der Getzner-USM bzw. im
Falle einer fehlerhaften Installation besteht keineHaftung für die sich daraus ergebenden negativeAuswirkungen in Bezug auf die Beschaffenheit /Qualität der Getzner-USM oder deren Wirksamkeit. Eswird dringend empfohlen, die Installation durch einen
Fachmann durchführen zu lassen.
Alle anderen Rechte werden vorbehalten! DieWeitergabe an nicht berechtigte Dritte ist ausdrücklichuntersagt.

Keiner unserer Werkstoffe stellt eine Gefahr für dieUmwelt dar.

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