参加者

往路水谷 井上 山口

タモリカップ 水谷、井上、山口、勝島。伊藤、笠井、瀬古、平田、黒復路
日程

水谷、井上、山口、勝島、瀬古、笠井

2017.09.03〜09.13（11 日間）

9 月 2 日（土）（0 日目 準備日） 18:00 集合 買い出し
9 月 3 日（日）（1 日目） 00:00 YYC→5:00 伊良湖通過 35 海里 5h NW10knt
晴れ 10～20knt ｱﾋﾞｰﾑ航 5:00 伊良湖→13:00 福田通過 45 海里 8h
17:00 御前崎マリーナ着 20 海里 20 海里 計 17h
YYC～伊良湖間は夜間航海。本船遭遇 5.6 隻 NW10～15knt 艇速 6knr 前後
遠州灘は沿岸近くで黒潮蛇行により艇速が変化した。
。（４～7.5knt）
福田通過が早かったので目的地を御前崎に変更した。
御前岩手前を通り、防波堤入口を通過。港内を確認した。停泊可の場所あり。
17 時過ぎマリーナ入港。管理人不在を狙ったが、敵の方が上、待っていて嫌味を言われた。

横浜にて艇長会議 伊藤氏出席）

遠州灘の日の出

御前崎マリーナ9 月 4 日（月）(3 日目)
曇り/雨

NE

5:00 御前崎→14:30 下田

60 海里 9.5h

10～33knt 12:00 石廊崎通過 14:00 下田ボートサービス桟橋

０５５８－２２－５５１１
係留料 \4500 銭湯 昭和湯 食事 買い物 ランドリー 軽油 40L 補給
石廊崎までは平穏だったが、石廊崎通過後、風が上がり、30knt 以上、波も 3m ほどでパンチングの続く苦しい 1 時間となった。風呂に入り、一息つく。
夜は居酒屋 楠 9 月 4 日 串の日で串 1 本\10 沢山食べた。

43ft 艇北海道→大阪回航中に会う。吉田 貢さん 26ft で日本一周の経験あり。

石廊崎通過

荒れた海

9 月 5 日（火）（4 日目） 強風 下田停泊
晴れ 風強し 新島断念。 寝姿山ロープウエーに乗る。片道\650 景色良い。
帰りは徒歩で 1 時間。心地よい疲れ！ 次の日からの買い出し。夕食は BBQ,

下田海の駅

寝姿山展望台9 月 6 日（水）5 日目）

5:15 下田→9:30 大島野増漁港 20 海里 4h

曇り 少雨 NE10knt 前後
事前にチェックしたこともあり、野増漁港は容易に入港できた。閉鎖された漁港は静穏。
ソーダガツオ 2 匹ゲット。刺身。美味しい。
バスで元町へ。三原山観光（ﾀｸｼｰ\6600）途中霧模様だったが、頂上は晴れ、良く見えた。
ドライバーが鈴鹿出身。話が盛り上がった。
元町港散策 係留出来そうだ。 土産物屋 高田 蛍ちゃん。
大島名産 明日葉を買い、夜、食べる。
柴犬散歩の親子と会う。出発前

漁協関係者？に立ち入り禁止「係留禁止」の旨言われた。

三原山

野増漁港夜景えびすや土産屋のタカダホタルﾁｬﾝと大島名物のくさや 牛乳煎餅柴犬散歩中の親子と野増漁港の夕食

9 月 7 日（木）（6 日目） 7:00 大島→13:30 竹岡マリーナ 40 海里
曇り 10～15knt SE 順風

フルセイル ソーダカツオ

6.5h マリーナ泊

4 匹ゲット

スーパー銭湯 気持ち良い。亀田さん合流。 釣ったカツオの刺身、漬け。おいしい。
宴会（カラオケ）盛り上がった。1 泊 2 食\8000

大島行き水中翼船

伊豆大島沖のソーダカツオ

女将さんのおもてなしに感謝！

竹岡マリーナ到着

竹岡マリーナの宴会

笠井さんと

9 月 8 日（金）（7 日目） ９:00 竹岡 → 12:00

横浜ＢＭ 20 海里 3h

曇り NE 15knt 軽油 40L 補給
潜水艦 4 艇と遭遇。ヘリ編隊多し--何かあった？？？。
今回は釣りボート少なく通りやすい。と思いきや、突然、浮草あり、回避に右往左往！！
亀田さん同行。

三浦半島沖の潜水艦

横浜 BM 到着

9 月 9 日（土）(8 日目) 勝島さん 平田さん 黒さん 瀬古さん合流。
NE2～8knt 3h
恒例 荷物降ろし実施 8:45 出航。Spirit of YUKO（白石幸次郎）参戦。
9:30 パレード開始 ピーターパンのパフォーマンスはお揃い手袋 水鉄砲
11:35 タモリカップレース ピンクｸﾞﾙｰﾌﾟスタート。

風弱く１マークまで 1,5h 要した。風下航スピンランは順位上げた。
3 マーク前でタイムリミット（15:00） ＤＮＦ
30 隻/180 隻（イグアナクラスと 2 艇のいいともクラスのみ）フィニッシュ
DNF のクラスは抽選でトロフィー授与となり、幸運にもピーターパンがいいとも G クラストロフィーをゲットした。
パーティーは前年同様盛り上がった.吉野家の彼女、黒さんの友人、隣艇の人など、沢山の出会いがあった。出発前、白石康次郎氏と記念撮影できた。
水谷、瀬古 2 名ホテルアベニュー新杉田 泊

スプリットオブユウコウ参戦

抽選！？でクラス優勝トロフィー

2017 クラス優勝

スピンランゲット！！！

2015（福岡）.2016.そして 2017 優勝トロフィー

白石康次郎氏とともに
9 月 10 日(日) (9 日目)

９:00 横浜→11:30 竹岡→13:00 保田

曇り 10～15knt 上り

伊藤氏知人 2 名 同乗。竹岡にて伊藤氏、笠井氏

竹岡～保田間の岬あたり 定置網あり

20 海里

4h
下船。

大回り！！

保田で水谷知人 佐武氏と会食。ばんやは超満員の為、向いの栄丸で食事。味まずまず。
給油 60L \7600 買い物 ランドリー

保田で佐武さん（水谷の先輩）と

9 月 11 日(月) (10 日目）5:15 保田→ 16:00 下田

17:00 石廊崎通過 22:00 御前崎

保田―大島間でシイラ ゲット。夕食にてバター焼きで食す。
雨交じりの夜航となった。風はアビーム～クロスで特に問題なし。本船航路の手前を航走。

ソーダカツオシイラ

9 月 12 日（火）（11 日目）1:30 福田通過 8:30 伊良湖沖
雨 30knt

10:45 答志島和具 160 海里 30.5h

5 時～到着まで激しい雨と 30knt 近い向い風

菅島北を抜け、和具へ。

岸壁に係留。平田さん with すずなみ女将と会う。すずなみボイラー点検中、宿泊不可の為、福吉に宿泊。入浴。1 泊朝食\6000 豪華な朝食
夕食は笠井さんが知っていた大春にて。刺身がうまい。特に炙りさわらの刺身最高！！
ホルモンも goo!

\4000

出港時、中村船長が待っていてくれ、アジをいただいた。

すずなみ女将と9 月 13 日（水）（12 日目） 9:00

答志島和具→14:40 YYC

5.7h

快晴 20knt 後 10knt
ほぼ平穏な伊勢湾、懐かしい！

セントレア発着の飛行機を見ながら航行。

無事に YYC 帰港。

伊勢湾に入った😥----航海距離470 海里

所要時間83h

燃料使用量 130L

平均速度5.66knt

燃費1.56L/h

所感
・出発日は天気、風向とも良く、伊勢湾は順調に抜けることができた。
・遠州灘もほぼアビームで順調、福田を越えて御前崎まで行けた。
・相模湾も OK、石廊崎までは順調だったが、その先下田までは北東風 30knt、波高 3m でバンバンたたかれ、波を被った。
・今年も下田で荒天回避 2 泊、新島キャンセルになってしまい、残念。
・初の伊豆大島、野増漁港は要塞に隠れた漁港、漁船も 10 隻以下。
静穏な泊地。 だが、出発前、漁協関係者が来て「立ち入り禁止、係留禁止」の旨、言ってきた。

最初で最後の係留か？！！

・時間があったのでバスで元町へ。元町からタクシーで三原山へ、途中、霧だったが、天の恵みか、頂上はくっきり見えた。
・3 年前の土砂崩れ跡を見た。広範囲な被害に驚いた。
・元町港も漁船は少ない。停泊出来そう！
・大島名物

くさや 匂いは強烈だが、口に入れば、おいしい。

・大島～房総半島航海中、トローリングでソーダカツオ 4 匹ゲット。帰航時はシイラをゲット。
・昨年同様、竹岡マリーナに宿泊、今回もおいしい料理を満喫。
・日曜日の保田ばんやは超満杯！

待ち時間が長い。

次回からは平日に来よう！

・本番のタモリカップ横浜、初めての晴天。でも風弱し！

わずかな風もスタート後、無くなり、PP には最悪！他のクルージング艇も苦労している。
レース艇はわずかな風でも前進！うらやましい。
1 マーク(上)まで 2 時間 30 分要した、残り 1 時間！
1 マーク後、スピンで頑張ったが、3 マーク前で 1 レグ残してタイムオーバー、残念！
・フィニッシュできたのは 30 隻/180 隻、いいともクラスはほぼ全滅！
・しかし、DNF のクラスは抽選でトロフィーを授与となり、幸運にもピーターパンはトロフィーをゲットした。
・帰路は 6 人、条件良ければ、オーバーナイトで帰ることにした。
・後半、荒れる予想があり、福田寄港も考えたが、その時間に睡眠してしまい、判断ができなかった。
・12 日朝 7 時頃、伊良湖前から波高３ｍ、北西 30knt の風、豪雨 3 時間、辛い時間となった。福田寄港しなかったことをちょっと反省した。
答志島寄港を決めて初めて伊良湖から菅島北を通過して和具へ。30 時間の航海だった。
・民宿「福吉」で入浴。ホッとした。
・最終日（9 月 13 日）最初、NW15knt の風順調。

波高１ｍ

その後穏やかになり、YYC まで15 時 YYC 入港。お疲れ様でした。

・今回は風に恵まれ、消費燃料は昨年より 20L 少なかった。
・今回のクルーズはほぼ順調だったが、下田 2 泊となり、新島は断念。
タモリカップは風に恵まれず、DNF。来年も挑戦することにした。新島も行くぞ！！
出来れば来年は 2 艇で参加したい。
・サポートしていただいた会長、参加メンバーに感謝します。ありがとうございました。
2017.09.21
ピーターパン 水谷