駅と沿線の未来を考える
2021 SPRING

特 集

駅と沿線を中心に生活し消費行動をしている都市生活者たち。
駅消費研究センターは、そんな人たちを“エキシューマー”と名付け、さまざまな視点から研究しています。
【 発

行 】

駅消費研究センター【発行責任者】金森 誠（株式会社ジェイアール東日本企画 常務取締役企画制作本部長）【 編 集 長 】町野公彦（株式会社ジェイアール東日本企画 駅消費研究センター長）【 編 集 委 員 】村井吉昭 松本阿礼
【アドバイザー】加藤 肇【お問い合わせ】03・5447・0991【 U R L 】http://www.jeki.co.jp/ekishoken/
【 制

作 】

プロジェクトディレクター

坂野泰士（有限会社シンプル研究所）
編集小林英明 須田佳織 佐藤勇人 三上真由（株式会社レマン）
デザイン

和田展明 山田紗弥香（株式会社レマン）
印刷

新日本印刷株式会社
小誌で掲載しているJR東日本社外からの寄稿文や、対談・インタビューなどでの発言の内容は、必ずしもJR東日本の見解を反映しているものではございません。
なお、小誌に掲載の情報は2021年3月現在のものです。
Copyright（C）jeki All Rights Reserved.

今、駅商業施設を問い直す

VOL.47

EDITOR'S EY E
Is there no alternative?
今までの延長線上に「解」はあるのか

VO L . 47

CONTENTSFEATURE

今、駅商業施設を問い直す

英国の元首相マーガレット・サッチャーは、“There is no alternative（この道しかない）”という有名なスローガンを打ち出したが、私たちは今あえて“Is there no alternative?

03（この道しかないのか？）”ということを絶えず問わなければならない時代に生きている。

［ I N T E R V I E W］
経済思想家

斎藤 幸平

もはや待ったなしの新型コロナと気候変動問題が、各企業において潜在化していたさま
ざまなビジネス上の問題を顕在化・加速化させた。
まさに今、これまでのビジネスの考えさん

商業施設コンサルタント

西山 貴仁

方やそもそもの目的、さらにはそれらの成果を測る指標自体も根本から問い直されなけ
ればならない大きな「転換点」に立たされている。
「今までこうやってきましたから」という過去の経緯や慣習、あるいは一度策定された

11

ルールによって制約を受けることを「経路依存性」と呼ぶが、多くの日本企業は、このさん［ R EP OR T ］

商業施設のこれからを見据える、
新たな取り組み

経路依存性が大きなネックになっていると指摘する識者も多い。
この背景には、日本の近代化が合理化・計算可能化・手続主義化といったものと見事にシンクロし、「 誰がやっ

エリアを広く捉え、次の時代まで続く“ウェルビーイングタウン”ても同じ」「ルール通りにやればよい」という状態をつくり出すことに注力してきた事情がある。
このこと自体は、「 決まったものをより多くより早く」という日本経済が右肩上がり

GREEN SPRINGSの時代には非常にプラスに働いてきたものの、今という時代状況を考えた場合、経路

下北沢の線路跡に生まれた、個性あふれるこれからの“商店街”

BONUS TRACK

依存性から自由になる試みが必要である。

「困ったときはお互いさまの気持ち」
をつなぐ、日本初の“公共冷蔵庫”

本誌はこうした問題意識の下、次代の駅商業施設の在り方を探るべく、今までの延長

北長瀬コミュニティフリッジ

線上にない根本的な発想の転換の必要性を論ずる有識者の方々、さらに「次代の先行事例」ともいえる事業関係者に取材させていただいた。加えて、その内容を基に編集部と17

協力メンバーとで活発な議論を重ねた。

［ R ESEA R CH ］

コロナ禍を契機とした駅消費の変化

数年前、『ニューヨーク公共図書館 エクス・リブリス』（ 監督フレデリック・ワイズマン）と18いうドキュメンタリー映画を観た。本作を観る前は、図書館はたくさんの本を物理的に［ T H I N K I N G］

経済合理性を超え、本質的な議論と目的再設定を整理し、効率的に貸し出す所としか考えていなかったものの、そうした先入観は見事に粉砕された。
この図書館は、「 主役はあくまで人」の公共サービスであり、さまざまな人がアクセス可能なものでなくてはならないという考え方から、著名な作家や音楽家の講演
会、ダンス教室、子どもたちへの学習支援、障害のある方のためのイベント、起業や就職の支援まで行っているという。編集部では、
こうした「みんなのもの（コモン）」という観点

SERIES

21

STOREWATCH

からも、これからの駅商業施設の議論を深めた。今号を少しでも多くの人々に読んでMarutaいただくことで、私たちの想いが「みんなのもの」となることは大きな喜びである。

22『EKISUMER』編集長 町野 公彦［ R EP OR T ］［ R ESEA R CH ］

REAL EKISUMER FILE #03

最新刊およびバックナンバーをホームページにて公開しております。

01

EKISUMER SPRING 2021

EKISUMER SPRING 2021

02

［特 集］

今、駅商業施設を問い直す
コロナ禍によって大きな社会変化が起き、以前と以後とでは全く異なる考え方が必要とされています。
このような転換点においては、
これまでよりも大局的な視点を持つことが重要になるでしょう。
特集巻頭では、経済思想家の斎藤幸平さんと、商業施設コンサルタントの西山貴仁さん、分野の異なるお二人の有識者にお話を伺い、
駅ビル、駅ナカや高架下など駅商業施設の在り方を改めて考えるためのヒントをいただきます。

今こそ「コモン」の視点で、社会を変えていく

行き過ぎた資本主義は生活を貧しくする

経済思想家

斎藤 幸平さん

豊かにならず、むしろ生活は不安定で貧しる上、払った水道代がどう使われているか

セロナの市長が誕生し、市議会は市民のくなっていきます。

など運営がブラックボックスになってしま

声をまとめ上げるプラットフォームとしています。少しでも利益を上げるために、大機能するようになりました。それによって、今日で言えば、本来はいろいろな所に人が集まるスペースがあったのに、今、人

切なメンテナンスのコストをカットしてしま

民泊を制限したり、家賃の上昇率を抑えと会って話すにはカフェに行ってお金を払うなど、利用者にとって不利益なことも起たりするような政策が取られています。

わなければなりません。また、次々に商品こり得る。水道のような公共性の高いもの

市民と行政、市民と企業は、常に対立が作られることによって、人々は常に新しを、儲けの対象にしていいのかという議論する必要はありません。ただし、行政や企いものを求めて消費に駆り立てられる。そになり、パリではこれを再公営化したので業が中途半端な改善しかしないようなら、れもある種の希少性です。そのように、生す。その結果、市民の代表が経営の意志

市民はそれを批判しなければならない。
そ活の領域がどんどん希少なものに飲み込決定に加わることになった。市民の声が直ういう緊張関係は、常にあるべきです。

まれていくと、
ますますお金が必要になり、接反映されるようになり、誰もが安心していくら働いても満たされません。これまで水を飲めるようになったし、利益の一部をは、利益を求めて経済成長していくことこ

市民が使えるようにもなりました。

さまざまな変革の芽を「コモン」の概念でつなげる

そが、私たちの生活を改善すると思ってい運 営自体を市 民がやらなくても、たわけですが、行き過ぎた状態は、不安定

ー

で、不健康で、ストレスフルです。

民意が反映されることが重要ということや農地に、柵を作ったり警備員を置いたりものが無理やり希少なものに変えられてそれを解 消するために、元々あったコすることで普通の人々がアクセスできないしまったのです。そうして、どんなに必要でモンズの領域を拡張していこうということようにして、人工的に希少性を生み出しまも、お金を払わないと手に入らないものにです。私の言葉で言うと、「コモン（共有財ですね。

ー

これまでも民意の反映の必要性は言われてきましたが、なかなかうまくいっていなかったように思われます。バルセ
ロナがうまくいったのは、なぜですか。

斎藤：そうです。行政や企業、専門家など

20万部のベストセラーとなっていした。そこに生えている木も湧き出していなってしまった。その結果、一部の人々の産）」にしていこうということになります。公のノウハウを使って、市民と情報を共有し斎 藤 ： 市 民 が 立ち上 がり、自分 たちのるご著書『人新世の「資本論」』を拝読

る水の量も変わらないのに、潤沢にあった

お金は増えていくけれど、多くの人たちは共性という観点から、社会を組織し直してながらやっていくということです。

リーダーを市長に据えたことが大きい。
しーしました。中では、持続可能な世界を実いった方がいい。
しかも、専門家や官僚がバルセロナは、市 民と行 政が協力してかし、バルセロナもいきなりうまくいった

現するには「脱成長コミュニズム」に向やるのではなく、利用者である市 民が参観光業依存のまちづくりから脱却しようとわけではありません。
リーマンショック後

かうべきであり、そのために重要な役割を果たすのは「コモン」だと書いていらっ
しゃいますね。

（C）Young Ju Kim

加できるような領域として開いていく。水

しています。オーバーツーリズムによって、のさまざまな矛盾と苦境を経て、10年かや電気などは、元々コモンです。
それらをど街は混雑しゴミや騒音も多くなった。市民

かってここまできました。そして、一つの成う使うかについて、市民が参与できるよう向けの賃貸住宅は民泊に切り換えられて功例ができると、他の街へもそのノウハウにする。そうすることによって、私たちの生家賃が高騰し、住まいを失う人々も出てきが広がっていきます。実際、アムステルダム

斎藤：歴史を見れば、森や農地や河川の活はより豊かになっていくのではないか。

た。それに耐えかねた市民が運動を起こ

やパリ、グルノーブルなどへと情報は共有

水など万人にとって有用で不可欠なもの

それがコモンに基づいた社 会であり、コし、「 バルサローナ・アン・クムー（英語名され、さまざまな都市や市民が連携しながは、市場に任せて商品にするようなことは

ミュニズムです。
コミュニズムというと抵抗

バルセロナ・イン・コモン）」という地域政ら新しい社会をつくり出そうとしています。

せず「共有地（コモンズ）」
として共同で管のある人もいるかもしれませんが、私の言党ができました。
そして、その政党からバル横の連携から得られる知識を助けとして、理してきました。資本主義は、
そういうコモうコミュニズムは決して奇抜なものではあンズを徹底的に解体することによって生まりません。

れたものです。元々潤沢であったはずの森

利用者の声が反映される共有財産の運営ー

さいとう・こうへい
1 9 8 7 年 生まれ。大 阪 市 立 大 学 大 学 院 経 済 学 研 究 科 准 教

市民がコモンを管理し、使い方を決めるというのはハードルが高いように授。ベルリン・フンボルト大学哲学科博士課程修了。博士（哲も思いますが、具体的にはどのようなこ学）。専門は経済思想、社会思想。Karl Marx’s Ecosocialism:とですか。

『人新世の「資本論」』（ 集英社

斎藤：パリの水道は、長い間、民営化されを意味する。気候変動をはじめ

Capital, Nature, and the Unfinished Critique of Political

人初、歴代最年少で受賞。編著に『未来への大分岐』
（ 集英社

03

新書）。人新世とは、人類の経済活動が地球を破壊する時代

Economy（ 邦訳『大洪水の前に マルクスと惑星の物質代謝』堀之内出版）
によって、権威ある「ドイッチャー記念賞」
を、
日本

2 0 2 0 年 9月に刊 行された著 書とする環境危機の時代、晩期マ

新書）など。昨年刊行された話題の著書『人新世の「資本論」』ていました。
しかし、あるとき水道料金の値（集英社新書）は20万部を超えるベストセラーとなっている。

上げが問題になった。私企業に任せると寡つくり出すためのヒントを探り、占状態になり、料金を上げるのも簡単になための一冊

EKISUMER SPRING 2021

取材・文／初瀬川ひろみ（P.03〜10、P.18〜20）、重松久美子（P.11〜16） 表紙・特集イラスト／サトウアサミ

ルクスの思想から、良い社会を
豊かな未来への道筋を考える

EKISUMER SPRING 202104

コモンは土地に根差しているもの

ティブな面を指摘されていますね。

大企業や政治家の思惑に対抗し、自分た

市民電力の試みが広がっています。また、ーちのルールをつくっていくことができるの

水道民営化の反対運動も行われています

でしょうか。インターネットで、同じ目的です。このように、国境を越えて連帯する

し、農家の人々による種苗法改正への反を持つ人々が地域を越えてつながる場

斎 藤 ： 今の企 業が効 率 的だと言われる

革新的な自治体のネットワークの精神は、対運動なども起こっています。
また最近で合もコモンと言えますか。

のは、
トップダウンだからです。さまざまな「ミュニシパリズム」と呼ばれています。

は、労働者協同組合法というものができ、意見を言う余地はあらかじめ排除されて労働者自身が出資を行い、雇う・雇われる

斎藤 ：コモンというのは広い概念ですかいるので、効率的になります。
しかし、多く日本でもできるでしょうか。

の関係ではなくみんなで一緒に働く「協同ら、限 定して実 体 化する必 要はありませの人が意 志 決 定に参 与する余 地が増え労働」という働き方が法 律で認められまん。市場に任せず、人々が管理するものがると、相互的に議論しなければならず、時斎 藤 ：日本でも同じです。革新的な取りした。会社を、資本家や株主が独占するの全てコモンです。極端な話、マンションの間がかかります。それによって、ある種の組みをする街が出てくれば、ノウハウが広ではなく、社会的な所有に転換していくと住民みんなで猫を飼えば、その猫だってコ

スローダウンが実現される。それは、環境

がって、良い連鎖反応が出てくるはずです。

いう意味で、これも一つのコモンです。今モンになります。シェアリング・エコノミー

的にもいいことですし、自律的に決められスペインはリーマンショック以 降の経 済はまだバラバラに活動しているけれど、そのようなプラットフォームをコモンとして管るのは労働者にとってもいいことです。効危機で失業率は当時25%にまで達し、貧れらは全てコモンという概念でつなげられ理し、世界中のユーザーがつながることも率を求めすぎると、目先の利 潤や営 業目

困が広がりひどい状況でした。そこまでいる。電力の問題でも、水の問題でも、分け可能です。ただし、現在のようにそのプラッ

標に振り回されて現場は疲弊していきま

くと、自分たちでやらない限り、良くならなてしまわずにいろいろなものが実はコモン

トフォームを一企業が独占してしまう状態

す。もちろん、ある程度の効率性は担保しー

フランス・パリの凱旋門とシャンゼリゼ通り。2030年までに、車線を減らし、
歩行者と緑のためのエリアを増やすなどの改修計画が進んでいるい。日本だって、追い込まれていない状況

でつながっていると考えてください。
「こんはコモンではありません。
「プラットフォー

なければならないので、
トップダウン的なとは言い難いでしょう。特に、コロナ禍のなものもコモンだよね」と考えることで、気ム・コーポラティビズム」という、組合型のものを全てなくしてしまえばいいというわ

今は。

付くことがあるはずです。
コモンという概念

プラットフォームを使ってやっていこうとけではありません。
しかし、民主的な議論

いきなりみんなが参加する必要はありを挟むことによって、それぞれのフィールド

いう運動も既にあります。ユーザーに開かや自由な発想の余地が増えるからこそ生ません。
コモンというのは大きな概念です。

の人たちが参加するきっかけにしてほしい

れ、地域にサービスを提供する人たちのたまれるイノベーションも、あると思います。

ー

レイヤーも範囲もいろいろあって、成り立と思います。

めに、利益主義ではないプラットフォーム

そのイノベーションによって、逆に効率化であり、共有・協働などもしやすい場で「コモン」のビジョンの下利用者に開かれた駅へすれば、皆やってみたいと思うでしょう。そういう経験をすると楽しいと思うはずです
し、自分たちの街・自分たちの駅だという

駅は地域の人々が集まりやすい場

感情が生まれてきて、いいアイデアも生まれます。

ちもケース・バイ・ケースです。例えばシャッ

特にこの先 、気 候 変 動については、誰ができれば、地域に限定されない、ネットや生産力の上昇が起きる可能性もあるであると思います。コモンとしての駅や駅街の再開発でも、パリやバルセロナなど

ター商店街でも、地方の駅ビルでも何でも無 関 係ではいられない問 題ですから、を媒介とした新しいコモンもあり得ます。

しょう。

商業施設の可能性について、ご意見をは市民と情報を共有しながら地域の人た

聞かせてください。

ちのためのまちづくりをしています。パリは

スローダウンがーもいいので、それをどうしたら開けたもの

誰もが関与しやすく、大きく広がるポテンにしていけるか、コモンという視点から考シャルを秘めています。今の若い人たち

えてもらいたいと思います。
「自分たちが参は、
これまでの社会の矛盾や無計画性に加できるんだ」という、コモンの回路を増や直撃された世代です。彼らが社会の不合していくことで、関心を持つ人が徐々に増

理さや理 不 尽さを、変えていこうと動きー

コモンの領域を広げ民主的に意志

斎藤：意識的にいろいろなものをスロー欠です。市民の意見を聞きながら、考えなや歩 行 者に優しいモデルに変えていこう

えていくイメージです。

始めるでしょう。そういうことをきっかけ決定をするようになると、時間がかかりダウンさせたわけですから、歪みやひずみ

ければいけないでしょう。
そのためには、
コとしています。バルセロナでは、スーパーブに、自分たちはもっと声を上げていいん

効率性が悪いのではないかと懸念したも生じてはいます。
しかし、技術を使えば、ロナ禍や人口減少をある種の機会と捉え

ロック・プロジェクトと呼ばれる計画によっだという流れになってほしいです。

のですが、ご著書の中では、むしろポジ

テレワークのようなこともできることが判て、開かれた場にしていくといいと思いまて、定められた区画内への車の乗り入れ

既に、地方では市民が太陽光パネルを設置し、自分たちで管理する非営利型のイノベーションにつながる

左 ： 世界屈指の観光都市バルセロ
ナではオーバーツーリズムの問題が叫ばれてきた。写真はメインストリー
トのランブラス通り
右 ： バルセロナで 行 われている
スーパーブロック・プロジェクト。碁
盤の目状に分けられた区画の一部「スーパーブロック」内の道路では、
地元住民の車、自転車、歩行者のみが通行でき、車の速度も10km/h以下に制限される。ブロック内の空間
は、市民のアイデアにより、小さな公園やイベントスペースなどの憩いの場に生まれ変わっている

05

EKISUMER SPRING 2021

コロナ禍では、さまざまなものが結果的にスローダウンさせられました。

凱 旋 門周辺を再 開 発しようとしています
斎 藤 ： 駅をコモンとして捉え直すのであが、車が多過ぎるという現状がある。そこ

れば、利用者である市民との協力は不可で、極力車を入れないようにして、自転車明した。毎日会社に行く理由がなくなってす。駅や駅商業施設がコモンであれば、おを制限しています。
これは車に奪われていしまったわけで、高いお金を払って都心の金を払わなくても使える場所をもっと増やた空間を、市民の生活空間として取り戻近くに住む必要もない。高額過ぎるというさなければならないでしょう。例えば、地域す試みになっています。

都会の不動産の歪みが、改善するきっかの人々のスペースをつくろうとか、広告ばか

元々公 共 性が高い鉄 道や不 動 産など

けになります。
これもスローダウンです。そりを貼るのでなく市民が情報発信できるの 事 業は 、コモンとしての 土 壌 がありま

して、通勤形態も変わり、もっと自然豊かものにしようなど、
いろいろ考えられます。

す。経 済 効 率 重 視ではなく、「コモンといな地 域で暮らすこともできるようになる。

都心のスペースを開放するのは難しい

うビジョンに基づいて事業を進めていく」

生 活のクオリティの改 善とスローダウンと思うかもしれませんが、地 方に目を向という宣言をすれば、大きなメッセージとは両立しますし、地域の活性化ということければ、テナントが入らずに空いているス

して社会に響くはずです。
「コモンというビも十分に起きてくると思います。コロナ禍

ペースがあるかもしれない。そこを市民にジョン」と唐突に言われても想像できないのような大きなショックは、根本的な発想開いてみるのです。空いているなら、開放かもしれませんが、小さな試みも含めて経の転換を図れるチャンスでもある。固定的して使ってもらった方がいいという発想で験を積み重ねることで、徐々に見えてきまな価値観や前時代的なモデルから脱却しす。そこを市 民が積 極 的に自分たちの手す。すると、私たちの想像力も出てきて、別て、21世紀型の試みをしていく必要がありで管 理するとか、ある程 度の予 算を付けの社会の在り方を思い描けるようになるます。

て市民が使い方を決められるということにでしょう。

EKISUMER SPRING 2021

06

にしやま・たかひと
1961年生まれ。株式会社SC&パートナーズ代表取締役。
東京急行電鉄株式会社に入社後、土地区画整理事業や街づくり、商業施設の開発、運営、
リニューアルを手掛ける。
2012年、株式会社東急モールズデベロップメント常務執行役員、SHIBUYA109 KAGOSHIMAなど新規開発を担当。
2015年11月に独立。現在は、SC企業人材研修、企業インナーブランディング、経営計画策定、百貨店SC化プロジェ
クト、
テナントの出店戦略策定などに携わる。岡山理科大学
非常勤講師、小田原市商業戦略推進アドバイザー、SC経
営士、宅地建物取引士、一般社団法人日本SC協会会員。

と同じ店はもう必要ないのではないでしょ

ネットの一部です。ネットで買った商品の見直しは、この状況下では待ったなし。コ

うか。東京で流行したものを持ってくれば

ピックアップ場所になるのか、ショールー

ストダウンというような話ではなく、そのいいというのも通用しません。地域のニー

ムになるのか、在り方はいろいろだと思い

仕事を丸ごとやめるくらいの大胆な見直しが必要でしょう。

ズをしっかり捉え、地 域の特 性に合わせますが。
とにかく消 費 者は一 番 便 利な方ていくべきでしょう。商業施設も、20代、30法で買うだけで、ネットとリアル店舗を分

代の女性を狙ってキラキラした洋服を集

けていません。

めるというような、
これまでのやり方を変え「 接 客ロールプレイング」
といったアナロ

先ほども申し上げたように、人口減少は予想以上に加速しています。情報伝達ス

か、思い切ってやめるかするべきです。
もち

ピードの進化も、目を見張る勢いです。SC

ろん店 舗スタッフの技 能やモチベーショ「新商品」「 店 長おすすめ」などの言 葉が事業者は、危機感を持ってマインドリセッ

ンは、
とても大切です。でも、それはテナン添えられたモノが並んでいますが、そんなトする必要があります。

ト側の役割でしょう。デベロッパーのやることではない。デベロッパーの役割は、集ことで売れる時代ではありません。高度経
済成長期なら、
まだ日本人の「個」が確立

慣例を見直し、SCを客することと、お客さまの滞在時間を増やしていなかったから、「おすすめ」や「提案」 「楽しくする」
ことに集中

すこと。
リピートも含めて多くの人に来てもは必 要だったのかもしれません。
しかし、

らい、そこで楽しんでもらって滞在時間を今は「個」がしっかりと出来上がっていますー

これまでのやり方を変えなければ延ばすことです。SCのお客さまには、お店し、情報もあります。
その中から自分できちいけないということですが、何から手をに来ることを目的とする「来店」ではなく、

んと選択できるのです。
「 今年の色」や「新付けたらいいでしょう。

その場に来ることが目的になる「来場」をらないでしょう。
ー

かつての常識や手法は

商業施設コンサルタント

で、定期的に開催しています。

通用しなくなっている

西山 貴仁さん

してもらうべきで、「 快適に楽しく過ごす場

そんな時代に、リアル店舗は何をすべきなのでしょうか。

西山さんは「SC&パートナーズ」で中で、追い討ちをかけるようにコロナ禍

入るようになりました。かつてはテキスト代表取締役を務めていらっしゃいますにも見舞われています。このような厳しデータしか送れなかったものが、画 像にが、主にどのような活動をされているのい状況下で、SCビジネスは未来をどうなり、動画になり、さらに今後5Gが普及すですか。

描くべきだとお考えでしょうか。

ればVRなどを使って「遠くにいる人がまる

国や韓国は、
もうほとんどキャッシュレスで過ぎています。無駄を見直せば、SCを「楽す。現金管理のための設備機器やセキュしくする」
ことに集中できるはずです。

リティ、売上日報のチェック集計に費やす
西 山 ：リアルV Sネットの対 立 軸で考え

人的資源など、現金を扱うことで掛かるコーる時代はもう終わりました。
リアル店舗もストは相当なものです。そういうコストのは何ですか。

SCを楽しくするために、必要なこと■出生数の年次推移（万人）
300

第1次ベビーブーム（1947〜1949年）
1949年：269万6638人

で自分の隣にいるかのような状態」をつく
西山：柱は主に3つです。1つは商業施設

西山：経済成長の最も大きな要因は、人り出すことも可能になるでしょう。そうなるのコンサルティング。
ショッピングセンター

口増です。
ところが日本の出生数は、今年と、店頭にモノを置いて売るというビジネ（ 以 下 S C ）の将 来に向けたビジョンの策

80万人を割るのではないかといわれていスが、そもそも必要なくなるかもしれませ

定や成 長 戦 略を描くといったことに対します。国立社会保障・人口問題研究所のん。
「 物販はECに任せる」というくらいの、て、
ファシリテーターとして参画します。

推 計では、それはまだまだ先のはずだっ割り切りと潔さが求められるようになるで

2つ目はSCの人材育成のための研修でたのに、減少スピードはだいぶ早くなって

しょう。

す。
テナントリーシングやプロモーションないる。ピーク時には出生 数が約 2 7 0 万 人

ど、抱えている課題に応じてOJTの延長のだった団塊世代と比べると3分の1以下でーような形で行っています。

すから、その当時に描いたビジネスモデル

いくらでも手に入る時代ですね。

第2次ベビーブーム（1971〜1974年）
1973年：209万1983人

200

2019年：86万5239人

日 本 の出 生 数 は 、第 1 次 ベ
ビーブームの1949年をピーク

100に下がり続けている。2021年

確かに、今は欲しいものはネットではコロナ禍により出生数はさらに減少し、80万人を割るのではないかと報じられている

そして、3つ目が公開セミナーです。SC・

や手法が、もはや通用するわけがありませ

商業施設について、例えば「変わるビジネん。新たなビジネスモデルが必要とされて

西 山 ： 情 報 が 豊 富 にある上 に、モノはスモデルと運 営 管 理 手 法 」などのテーマいます。

ネットでも買えます。だから地方でも、東京

EKISUMER SPRING 2021

所 」をいかに提 供できるかが重 要なのです。今は、無駄なところに経営資源を使いており、ECの隆盛という環境の変化も大きいです。今や、膨大な情報が瞬時に手に07

西山 ： 例えば、キャッシュレス化です。これは日本ではものすごく遅れています。中加えて、情 報 伝 達のスピードが加 速し

現在、経済規模が縮小傾向にあるーー

グな仕 事についても、これを効 率 化する

今、店舗には相変わらず「New Arrival」ていかなければなりません。

作」「トレンド」などのような言葉も、もう要危機感を持ち、
マインドリセットをまた、販売の現場での、「 店舗巡回」や（出典：厚生労働省 人口動態
統計（確定数）より作成）

0（年）1947

1955

1965

1975

1985

1995

2005

2019

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08

お城を中心に城下町が形成されました。

張って取り組んでいるようなことが、いろ

そして、建物の１階の、歩道に面した部分

中心があるからこそ、求 心力が働くのでいろある。そういうものを、駅や駅商業施を店にすることによって、街全体がフードす。では、今はどこが街の中心かといえば、設も取り込んでいけばいいのです。その地

コートのようになった。店のほとんどは地間違いなく「駅」だと思います。ですから、域でしっかりと自立して、盛り上がるべき元のレストランやショップであり、そこで飲駅は街と一緒に盛り上がるべきです。高いです。結果的に、盛り上がっている所には、

むビールは地元で造られたクラフトビール

山ほど、裾野が広いように。裾野が広がれ外からも人は集まってきます。

です。地域内で経済が回っている。拡大しば、頂だって高くなります。街へ向かって裾例えば、私が時々訪ねる岩手県のとあ野を広げてほしい。駅は街の中心として、る駅商業施設では、入っているテナントの市民が誇りと愛着を持てるような場所に多くが地元のお店です。そこはいつ行ってそもそも、街がダメになったら、乗降人なればいいと思います。

もお客さまがいっぱいで、混んでいる印象

員もいなくなってしまいます。まちづくりをがあります。古くから愛される地元の店が真剣に考えないと、駅そのものが衰退して

右 ： 大手チェーン店ではなく地元の個人店が多いポートランド。街中には小さなブリュワリー（地ビール醸造所）
も多い

暮らすことの幸せを考えています。

裾 野を広げる、つまり街を盛り上あるから地元の人も来るし、地元らしい味

しまいます。新しいものを外から持ってくるげるためには、
どのようなことに注意すやお土産を求めて出張や観光の人も来まとか、何かを誘致するということではなく、ればよいでしょうか。

す。そういうふうにして、駅商業施設が、地

その街の人たちがどうありたいかを考え、域のさまざまな文化をつくるといいと思い

街の人たち自身で発信していく。その中心ー

左 ： アメリカ・オレゴン州最大の都市、
ポートランド。
ウィラメット川沿いにある「トム・マッコール・ウォーターフロントパーク」
は、高速道路を取り壊してできた公園ていく、成長していくというよりも、そこで

西山：街を盛り上げるというと、流行してます。

が駅になれば、
とても素晴らしいと思いまいるものを持って来て、イベントをやった

他にも例えば、アメリカで「住みたい街

す。駅商業施設は誰にも負けない立地を

西山： 私はかつて東急にいたのですが、た売上をどうしたら回復できるのか、非のみを提供するという食卓機能だって考り人を集めたりということばかり考えがちNo.1」に選ばれたこともあるポートランド

持っているわけですから、そのポテンシャ

そこで最後に手掛けたのが、南町田グラ

常に悩んでいます。

えられます。

です。
しかし、もっとそこから何かが生まれ

は、高速道路の拡張計画を中止したり既ルをどう生かすかです。それは、必ずしも

さらに、顧客から直接収入を得ることはるようなことを考えなくてはいけません。

存の高速道路を撤去したりして、「 車を減

商業ではないかもしれません。

ベリーパーク」です。開発に当たっては、モノ

西山：「売上が落ちると困る」という体質こできないのか。テナントの企業成長によっ

地域発のブランドや地域の若者たちが頑らして歩こう」というまちづくりをしました。

を売ろうと考えず、いかに楽しくするかだ

そが問題です。売上が落ちることは問題でて、リターンを得ることはできないのか。テ

けを考えました。お客さまは十人十色、いはない。売上が落ちることで、経営が揺らナントが素 晴らしい商 品を持っているな

ろいろな価値観や楽しみ方を持っている。

ぐことが問題なのです。落ちても困らない

ら、そのテナントに投資することも考えら

それをどう実 現するか。一つの解として、

ようにしなければ、前には進めません。

れます。それらを、
しっかり検証してみるこ

ンベリーパーク駅直結の所にある「グラン

公園と一体化したSCにしました。人々は

現在、SCの収入は売上歩合の賃料でとです。賃料収入が減っていくなら、他のそこで、それぞれ思い思いの楽しみ方をしあり、他にありません。最近は、医療モール

何かで収入減を補うしかありません。SC

ます。SCはそのためのプラットフォームにや学童保育、保育園、図書館など、売上のも副業の時代なのです。

なるべきだと思うのです。

ないテナントが増えています。
これからは、

これからも不動産業が必要であること

大切なことは、生活者に戻って考えるこ

売上歩合そのものがなくなっていくでしょは、変わりません。ただ、先ほど申し上げたとだと思います。例えば 、自分自身が「 最う。では、何で収益を上げるのか。改めて、ように歩合賃料というのはなくなるでしょ近ハマっているものは何か」を思い浮かべ

今ある経営資源は何なのかを考えてくだう。場所を提供するというモデルは変わらてみてください。
「こんな動画を見て楽しん

さい。

なくても、賃料を取るというビジネスモデ

でいる」「 子どもとこんなふうにして遊んで不動産、顧客、テナント、人材などの経ルを変えていかなくてはならない。極端ないる」
とか、何でも構いません。果たして、営資源は、有効に活用されているでしょう

話、賃料ゼロでもやっていけるSCのビジネ

SCはそういった生活者の楽しみに対応でか。不動産の使い方はベストなのか、商業

スモデルを考えるくらいしていかないと、難きているでしょうか。SCを楽しくする方法

用途に偏っていないか。
これからのSCは、しい時代です。

は、素直に生活者に戻って発想すれば良ショッピングするだけの場所ではなくなる

いと思います。

でしょう。
例えば、
コロナ禍をきっかけにテレワー

賃料ゼロでもやっていける

ビジネスモデルを考える

街に裾野を広げ、住民が誇りと愛着を持てる駅へ

クやオンラインのサービスが拡 大したわ

これからの駅 商 業 施 設は、どこへけですから、住宅地のSCには在宅ワーク

ーのサポート機能を備えることも考えられま

向かっていくべきだと考えますか。

楽しくすることが大切なことはよくす。大 学や予 備 校 、塾などの補 完 機 能はどうでしょう。さらには、フードデリバリー

西山：ヨーロッパでは街の中心に広場や提とした現状のSCビジネスは、激減しサービスなどと連携し、SCでは食べる場

教会がありましたが、かつての日本では、

09

EKISUMER SPRING 2021

それぞれ違った分野の専門家である斎藤さん、西山さんのお二人から、大局的な、新たな視点をいただきました。
斎藤さんからは、資本主義のオルタナティブとして「コモン」という概念を教えていただきました。利用者である市民
が、財を共同で管理したり、その使い方を決めたりすることで、生活を豊かにできないか。少し突飛な考え方のようにも思えるかもしれませんが、
コロナ禍のような大きなショックに際し、根本的な発想の転換を図る機会であるとのご指摘も非常に示唆深いものと感じます。
西山さんからは、「これまでの定石は通用しない。
マインドリセットが必要」とのお話を伺いました。
また、生活者に戻って考えること、駅は街の中心として裾野である街を盛り上げていくべきこと、そのポテンシャルを生かすための機能は商業ではない可能性もあるともご指摘いただきました。
これまで駅商業施設や駅でのビジネスは着実な成長を遂げてきましたが、お二人の話から見えてくるのは、今後分かります。
しかし、テナントの売上を前ー

有識者お二人のインタビューを受けても既存の視点や指標のままで運営を続けていくのは難しそうだということです。
しかし、駅商業施設は公共性が高いため、特に持続性が求められるでしょう。そうした中では、地域や未来について大局的に新たな視点や指標をつくり出すこと、
そして、駅商業施設がどのような姿を目指すのか、目的を創造することも重要だと考えられます。
さらに、自社だけで努力するのではなく、地域の人々の考えや取り組みを支えていくというやり方も、これからのポイント
だと言えそうです。
続くページでは、新たな視点、指標でビジネスに取り組み始めていると編集部が感じた３つの事例をご紹介します。

EKISUMER SPRING 2021

10

4

商業施設のこれからを見据える、新たな取り組み

らしく過ごせる場 所 ”だろうという結 論に

今、駅商業施設にも、これまでとは違う新たな視点が必要とされています。

至りました。そこから出てきたのが、ここの今後の社会で持続的に生活者に寄り添っていくためには、どのようなことを考えなければいけないのでしょうか。

コンセプトである、心と体が健康的で幸せ

新たな視点、指標でビジネスに取り組み始めていると編集部が感じたな状態を指す“ウェルビーイング”です。そ商業施設など3つの事例を取材しました。

れを数年だけではなく、はるか100年先のスパンで見据えて、形にしていきました」
都 心とは目線の違う開 発を考える上で、事 業 効 率を重 視し、容 積 率いっぱいに建 物を詰め込むことはしたくなかった

エリアを広く捉え、次の時代まで続く “ ウェルビーイングタウン ”と、横山さんは話します。

GREEN SPRINGS https://greensprings.jp/ません。空の広さを取るというのが、ここの「GREEN SPRINGSでは、許容容積率500%に対して160%くらいしか消化していポテンシャルを生かすために必要だったか

空が広く緑が多い、立川ならではのロジェクトのために立ち上げた会社です。

だろうと。立川には、効率化しきっていない

ポテンシャルを生かすまちづくり「かつてここは国有地で、2015年に立良さと、利便性と自然が共存する環境があ

飛ホールディングスが落札しましたが、そり、それが大きな魅力になると考えました」

空と大地、緑と水辺を身近に感じながの背景には、立川の98万㎡を所有する企ら、誰もが思い思いにくつろげる、立川市の業としての責任を果たしたい、という意図

次世代に求められる

複合施設「GREEN SPRINGS（グリーンスがありました。用地取得段階では開発プ“ウェルビーイングタウン”へ

プリングス）」。2020年4月の開業から1年ほ

ランはまっさらの状態でしたが、エリア全

どが経過する中で、その魅力あふれる新し

体を強くしていくために何をするべきかと

用地取得後は、横山さんを中心とするプい環境が評判を呼んでいます。約4万㎡もいうところが出発点でした」と、同施設のロジェクトメンバーで構想を練る日々がスの敷地内には、心地良い風が吹き抜ける構想を担った立飛ストラテジーラボの執タート。その過程は試行錯誤と紆余曲折

広場を中心として、商業店舗、多機能ホー

行役員、横山友之さんは語ります。

の連続だったと言います。具体的に何をどル、都 市 型リゾートホテル、オフィス棟が「私自身は元々、会計監査人として立飛う造るかは相当苦労しましたが、その段階緩やかに連なっています。

ホールディングスとお付き合いがありましから抜け出せたのは、「 今の時代を生きる

開発と運営に当たるのは、株式会社立飛た。そのころ都心のオフィスから立川に向人が未来に求めている思いを探り、その実

ストラテジーラボ。立川市で長年不動産事

かうたびに感じたのは、空 気 感が変わる

現を考えた」
ことが契機だったそうです。

業を営み、同市の25分の1の土地を所有すな、ということです。空が広くて緑も多い、「現代はモノがあふれ、効率性が重視さる株式会社立飛ホールディングスがこのプ

ここならではのポテンシャルを生かすべきれる時代です。次に求められるのは、“人間らです。貸し床面積ばかりを広くするのではなく、低層階にして、共用部も含め広々とした空間を心掛けました。私は、元々はいう思いをご説明し、共感してくださるテナ

げていきたいです。例えば、住みたい街ラン

不動産開発の専門家ではないので、常識ントさんに入っていただきましたが、開業前

キングに自然と上がってくるような現象がを踏み越えて実現できた部分があるかものリーシングには、相当苦労しました」

起き、色あせない街になってほしいですね。

しれません」

しかしコロナ禍と重なった開業後に、風向きは変わったと言います。

の未来を見据え、エリア全体の価値を上施設を造るという規定があり、さらに立川「人や建物が密集する都心環境とのコ

げる取り組みがますます重要になります。

市からは「多摩エリアでオンリーワンの施

ントラストが際立ちました。
コロナ禍で、広GREEN SPRINGSの開発は、一般的な事

設を造るように」というリクエストがありま

くて風が通り抜ける環境の良さが安心感

業理論とは一線を画しますが、盤面を広くしたが、それについては、多目的・高機能につながったようで、商業エリアは予想以捉えると、次の時代の準郊外の都市開発なホールとして具現化しました。ホール屋

上の集客が続いています。
こういう環境のモデルの一つになると思います」

上から広場までを長さ約120mのなだらか良い場所なら、駅から多少遠くてもお客さ

GREEN SPRINGSには優しく穏やかな地区計画上、敷地の約4分の1は文化な階段で結び、そこに水を流す「カスケー

まが来てくださることが分かったので、ほ時が流れ、コンセプトの通り、心身の健康

ド」というぜいたくな意匠も施しています。

とんどの出店者さんが出てよかったとおっと元気をサポートしてくれるような空気感

さらに、これからのまちづくりには、地

しゃってくれています。お客さまからも、『水があります。今後も地元の人たちの憩いの域とつながっていくことが重 要との考えと緑があって気持ちがいい』『こんな場所は場でありながら、
さらに、都心から立川エリ

なかなかない』との声をいただいています」

アへ人を呼び込む、大きな牽引力となってから、オフィス、商業店舗の軒天井などにいくでしょう。

は、杉を中心とする多摩産材を使用。多摩エリアの森林の維持や循環、地域経済のエリアを広く捉えた活性化に貢献することを目指しています。

次世代の準郊外の都市開発像

都心とのコントラストが際立つ
環境の良さが好評価に

今後は、GREEN SPRINGSの開業を契機とした、立川エリア全体の変貌にも期待が高まります。

1

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EKISUMER SPRING 2021

2

3

この施設単体の採算も大切ですが、立川GREEN SPRINGSは、昭和記念公園に「この場所だけではなく、エリアを広く見

隣 接し、J R 立川駅からは徒 歩 8 分ほどのて、より長期的に考えないと、将来的に街場所にあります。駅周辺に商業施設が密が廃れてしまうかもしれないでしょう。似た集する立川において、決して立 地に優 位ものをつくるのではなく、そこにしかないも性があるとは言えません。

のを創造しないと、都市間競争には勝て「完成予想図などをお見せしながら、『こない。
ここをきっかけに立川エリアの雰囲

れまでとは違う新しい施設をつくりたい』と気を変えていき、街に対するイメージを上

1. ホールの屋上と街路をつなぐなだらかな階
段に滝が流れる「カスケード」。長さは約120mあり、かつてこの地にあった飛行場の滑走路がモチーフになっている
2. 中央の広場で、X型に交差する街路。歴史と未来が“交差する場所”という意味合いが込められている
3. 地元の多摩地域にある森林の維持・循環を応援したいという思いから、オフィスや商業店
舗の軒天井約5000㎡には多摩産材を使用
4. 約 1 万㎡もの広さを誇る広 場は、訪れる
人 々の 憩 いの 場となっている。奥 に見えるのは次 世 代 型 多 機 能ホール「 TA C H I K A W A
STAGE GARDEN」

EKISUMER SPRING 202112

4

柔軟性がなく、それゆえの限界があると思下北沢の線路跡に生まれた、個性あふれるこれからの “ 商店街 ”

います。コンセプト自体が古びたら、全部

BONUS TRACK https://bonus-track.net/

そこからコンセプトが立ち上がるようなやが古びてしまうような……。それよりは、この場にいたら面白そうな人たちを集めて、り方に魅力を感じます」

継続していく“いい店”の価値は下北沢にチャレンジの場を取り戻し、う、というプランが出てきたそうです。そう

個性あふれる各テナントは、

柔軟な方法で運営する取り組み

した経緯から、面白い人たちを連れてきて本業ではない新しい試みをスタート

経済合理性だけでは測れない
商品はオンラインで購入でき、飲食もデくれそうということで小田急さんから我々
小田急線の東北沢駅〜世田谷代田駅に声が掛かりました。
リーシングから運営

BONUS TRACKは、中央に広場がある

リバリーで届けてもらえるような時代に、の地下化に伴い、全長1.7kmの線路跡にまでを担うため、散歩社を立ち上げ、マス

開放的な空間が特徴。植栽に囲まれた遊リアルの“お店”を持つ意味は何なのか。
こ

生まれた新エリア「下北線路街」。小田急

ターリース（ 建 物を一 括で借り上げる契歩道は、近隣の人たちの散歩道にもなってうしたテーマを掘り下げて研究することに

電 鉄 株 式 会 社はこの街 区を1 3ブロック

約）でスタートしました」と内沼さん。

います。建物は全て2階建てで、淡いグレー

も、散歩社は取り組んでいます。

に分け、開 発を進めています。その中で、さらに内沼さんは、BONUS TRACKの「 B ONUS TRACK内の店 主や有 名 店の木造建築が5棟並びます。そのうち4棟

下北沢駅から歩いて5分ほどの場所に位オープンを契機に、施設内に本屋B&Bを

は、敷地が第一種低層住居専用地域 でのオーナーの方などを講師として、『 お店置するのが、2 0 2 0 年 4月に誕 生した商 業移転。
また、日記の専門店「日記屋 月日」

あることを踏まえ、店舗兼用住宅として、1階の学校』という講座を開講しています。受緊急事態宣言が発令されました。

もっと魅力ある場として育てていきたい。

施設、「 BONUS TRACK（ボーナストラッも新たに開 業しました。つまり、内沼さんが店、2階が住居という造りです。

講者は、これからお店をやりたい人や、既「普通に考えれば、開業としては最悪のそのためには、この場所の歴史や文脈をク）」です。

は運営者（貸主）でありながら、テナントと遊 歩 道 沿いには、飲 食 店 、物 販 店 、不にやっている人などいろいろです。一口にタイミングでした。当初は遠方からの集客掘り起こし、それを引き継ぎつつ変化させが難しかったので、開 業 時のお客さんはていくことが重要です。価値の源泉はその※なり、2020年春のオープン直後に、最初の「下北沢で続けていくからには、ここをして借主の立場でもあるというスタイルを

動産屋さん、コワーキングスペースなどが“いい店”と言っても、捉え方はさまざまで

会社散歩社。2012年から下北沢で「本屋取っているのです。

軒を連ねます。
「 恋する豚研究所 コロッケ

す。コロナ禍を経て一層、なぜ人はわざわ

近隣の方々が中心。結果的に、地元の人場所にしかない。自分たちなりのアプロー

B&B」を経営してきた内沼晋太郎さんと、「自分が借主にもなることで、他のテナ

カフェ」「 発酵デパートメント」「 omusubi

ざ 時 間をかけて移 動してリアルの“いいたちとの関 係 性を最 初に築けました。新

チ方法がつかめてきたので、今後はいろん

ビジネスプロデューサーの小野裕之さん

ントの人の気 持ちが分かり、対 等な目線

不動産」など、各々の個性が輝き、楽しい店”に足を運ぶのかを、改めて考えざるをしい商業施設が華々しく開業して、外からな場 所で、それぞれのパートナーと事 業やってきた人ばかりが盛り上がっているよ

展開していきたいと考えています」

うなことにならなかったのはむしろ良かっプロデュースと運 営を担うのは、株 式が代表を務めています。

で話ができるし、いろいろな関係性を築きことに出合えそうな店舗ばかり。店主のほえなくなりました。そういうお店の本質的「かつて下 北 沢は、若い人が小さな店

つつ柔軟性のある運営方法を組み立てらとんどが、それまでの本業とは異なる新しな価値を考察しています」

を持ち、新しいことを試しやすい街でした

れます。貸し手と借り手の関 係 性を固 定

い試みをここでスタートしたそうです。

が、近年は賃料が高騰し、駅周辺には大化した一般的な施設運営の枠組みでは、「テナントは、この人にお店をやってもえ、継続していく評価軸を考えることも大開 業から1 年ほどが経ち、毎日の散 歩「沿線全体でイメージづくりをするよりコースとして立ち寄るなど、日々の暮らしも、それぞれの駅ごとに一つ一つ違いが加えて、10年後、20年後の未来を見据たと思います」さらに内沼さんは、駅ならではの価値についてもこう語ってくれました。

手チェーン店などが増えています。下北沢

効率重視に傾きがち。既存のものを超えらったら面白いかなという方に声を掛け

切な課題だと言います。

らしい魅力が薄れつつある現 状で、下 北るような新しいことは実現しにくいと考えたほか、一部は公募で決めました。コンセ「ビジネス目線では、経済合理性があるの中で、BONUS TRACKを訪れる地元の際立っていた方が、僕は魅力的だと思い

線路街の一画に、できるだけ賃料は抑えました。
ここでは、新たな出会いや商いがプト先 行では集めていません。抽 象 的なものだけが続くように見えますが、必ずし方も多いと言います。

ます。経済が上向きとはいえない時代、厳て、かつてのようなチャレンジの場をつくろ

生まれることを目指しています」

言い方になりますが、コンセプト主導ではもそうではありません。個人店が続いてい「開業から今まで、決して良い年だった

しいけれど、ある種の競 争は必 要ですよ

くには、経済的な価値とは別の、強い思いとは言えませんが、この間に自分たちの立ね。だからこそ、それぞれの駅が切磋琢磨や人とのつながりなど、数値で測れない価

ち位置を確認できました。
ここは近隣の人

して、違う価値をつくり合う。そういうふう

値が存在します。それをきちんと見て評価たちが中心となって続いていく場であり、に、新たな価値を生み出していければいいのではないでしょうか」することが、下北沢という街の魅力を継続

散歩が楽しい下北沢という街の個性が生させる上では欠かせません。それに、経済きる場でもある。そんなアイデンティティを合理性を問うだけでは、結局前例のある

徐々に確立できたと思います」

ものしかつくれないし、前例のあるものをつくったところで、相対的にその価値は下場所の歴史や文脈を掘り起こし

がっていってしまいますから」

引き継ぎつつ変化させていく

コロナ禍での開業で築くことができた
近隣住民との関係性

鉄道会社の開発は、たとえうまくいかな
くとも、場 所をどこかに移すことはできません。
この街に根付き、施設を続けていく

1

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※都市計画法により「低層住宅の良好な環境を守るための地域」と定義付けられた地域。
用途制限があり、住宅とそれに付随する小規模な店舗や事務所などが認められる

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BONUS TRACKの開業はコロナ禍と重ことについて、内沼さんはこう語ります。

1. 遊歩道沿いに、1階が店舗、2階が住居となった“長屋型”の建物が並ぶ
2. 中央の広場では、週末を中心に、さまざまなイベントが開催される
3. 内沼さんが経営する「日記屋 月日」
4. BONUS TRACKという施設名は、線路跡（トラック）にボーナス的に生まれたエリアということから付けられた。
ロゴマークは縁起物のダル
マをモチーフとしたもの

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4なときに取りに来られる公共冷蔵庫の仕組「困ったときはお互いさまの気持ち」をつなぐ、日本初の“公共冷蔵庫”

みでした」と、石原さんは語ります。

北長瀬コミュニティフリッジ https://communityfridge.jp

2020年夏から仕組みづくりに取り組み、「感染者が増える懸念がある冬までにはスタートしたい」と、同年 秋に開 所 。場 所
はブランチ岡山北長瀬の駐車場に直結す
る倉庫スペースを、大和リースが提供して地域の人が利用できる日本初の試み

フォンでのロック解除で入れるようにしま

無人運営を行う公共冷蔵庫

した。

ヨーロッパで2010年代に誕生した「コくれました。冷蔵庫と冷凍庫は、業務用冷が早くも芽生えています。

凍冷蔵庫の製造販売を行う大阪市のフク「 気を配ったのは、誰かがしんどい思コロナ禍で支援が必要な人が増え、いをする方 法 にはしない 、ということで課題解決の仕組みを模索

シマガリレイ株式会社が、同事業に共感し、提供を申し出てくれたといいます。

ミュニティフリッジ（公共冷蔵庫）」は、地す。各々の負荷を少なくし、継続していけ域でフードロス削減に取り組む活動です。

る仕組みをつくりたかった。ベースになっJR北長瀬駅は岡山駅の一つ隣にあり、コミュニケーションボードを活用し、2020年11月、岡山市で、この活動を参考たのは、『 困ったときはお互いさまの気持

子育て世代やシングルで働いている方が登録者とプレゼンターの声をつなぐとした「北長瀬コミュニティフリッジ」がス

ち』という思いです。特定の人だけが頑張多いエリアだと、石原さんは説明します。

タートしました。生 活に困 難を抱える人

らなくても、世の中には誰かを応援したい「駅前の再開発に当たって、私たちは、運 営に当たっては、電 子ロックをはじ

小分けの寄付やお裾分けができる

行動、街の未来も変えていくでしょう。石に、個人や企業などから預かった食料品と思っている人が大勢いるので、そういう

大和リース株式会社が運営するショッピ

めとするデジタル管理に加え、アナログな「フードギフト」の仕組みも準備中

原さんはこう語ります。

等を、地域にある冷蔵庫を使って無償提人が気 軽に参 加できる方 法が大 切だとングモール『ブランチ岡山北長瀬』と一緒

ツールも併用しています。

供する仕組みです。地域の人々が利用で考えました。それをベースに、提供を受けにまちづくりを進め、地域の課題を解決す「 無 人で運 営すると、利用者 間でのコ

公 共 冷 蔵 庫を設 置したショッピング

る仕組みづくりに取り組んできました」

ミュニケーションが失われがちなので、あモール、ブランチ岡山北長瀬にも少しずつなんです。今、困窮している人がこの先も「人生の中で、一時的に困窮することは誰にでも起こり得る。だから、お互いさまきる公共の冷蔵庫としては日本初。JR北たい方と支 援したい方をつなぐ、今の仕

長瀬駅前周辺の再開発に携わる、一般社

組みをつくっていきました」と、北長瀬エリ2020年春以降には、
コロナ禍で困窮してえてアナログなコミュニケーションボード

変化が生まれています。

ずっと同じ状況にいるわけではありません

団法人北長瀬エリアマネジメントが立ちアマネジメント代表理事の石原達也さん

いる方が地域で増え、アンケートなどから、を置いて手書きのメッセージを貼れるよう「よく耳にするのは、スーパーでの『ついから、生活に余裕が出てきたときには、お上げと運営に当たっています。

は語ります。

食料品と日用品の支援が必要なことが分にしています。
『 困っているので本当にありで買い』が増えていることです。例えば、公世話になった場所に恩返しをしたいと思

共 冷 蔵 庫に鍋のスープと白菜があるときうはず。例えば、現在、支援を受けているは、豆腐などの具を買い足して帰る方がい

家庭のお子さんが成長したときには、『あらっしゃいます。店舗の売上にも少し貢献

そこで支えてもらった』という感謝や愛着できているようです」と新宅さん。

を持ってその場所や街に接していくでしょ

利用の際には、安全管理のため、提供

2021年3月初頭の時点で、利用登録はかってきたそうです。
「 2018年の西日本豪がたい』『 私もいつか支援する側になりたを受ける人（登録者）、寄付する人（フード

340世帯、フードプレゼンターは393人と雨の際に物資支援を行った経験があり、配い』などの声が多いです」と石原さん。

プレゼンター）
とも事前登録が必要です。

なりました。寄付できる品物は、未開封でること・渡すことの難しさを実感していましまた、石原さんと共に活動する北長瀬エ

食料品や日用品を必要とする人が、人目

長 期 保 存ができる消 費 期 限内の食 品とた。
お渡しするための時間調整が大変だっリアマネジメント専 務 理 事の新 宅 宝さん

さらに、
ショッピングモールの店舗側かう。今回の活動では、仕組みをしっかりとを気にすることなく24時間都合の良いと未使用の日用品。登録者がフードプレゼ

たり、人目が気になって受け取りづらいと言は、「フードプレゼンター側も、ボードに自きに取りに来られるように、無人運営の管ンター側の登 録も行って、自分の家 庭でわれたり、本当に必要なものを選んでいた分の寄付品への『ありがとう』の声が寄せら「活動を応援したい」という声もあり、次構築できたという思いが強いです。他の商理体制を構築。冷蔵庫のある倉庫には電は使わないものを持ってきてくれることもだけなかったりといった課題があり、より良られているのを見て、『また持って来たい』のステップとして、新しい仕組み「フードギ

業施設や駅ビル、商店街などで同じ仕組

子ロックを設置し、登録者だけがスマートあるそうで、「お互いさまの気持ち」の循環い方法を模索する中で注目したのが、必要と思う方が多く、リピートの動機にもなっフト」
をスタートする予定です。

みを使っていただき、公 共 冷 蔵 庫が日本ているようです」と話します。

「イタリアでは、
コーヒーショップなどで各地に広がっていくといいな、と思ってい「同じ食材が多く余ってしまったときに飲み物を注文する際、寄付分を1杯余分ます」

は、登録者が、その食材を活用できる料理に注文する『保留コーヒー』という風習がレシピをボードに掲げてくれるなどの動きあるそうで、
その日本版として発想したのがもありました。そうやって、自分のできるこ『フードギフト』です。スーパーなどでお客とで役立ちたい、という気持ちを肌で感じさまが買い物をする際に、寄付用のものもられ、運営側として、
とてもうれしいです」

購入してもらい、専用ボックスに入れていと新宅さん。

ただく。例えば、
プリン1個や缶詰1つでいボードのベースカラーは黄色で、明るくいんです。
こうして、なるべく多くの人が少

元気な雰囲気。北長瀬コミュニティフリッ

しずつ、気軽に支援できるような方法を増ジのロゴも同じように明るいデザインを採やし、継続できる仕組みにしていきたいで用し、安心して利用してもらえる工夫の一す」と石原さん。

つになれば、という思いを込めているそう
1

15

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2

3

です。

北長瀬コミュニティフリッジの存在は、長い目で見ると、街で暮らす人の意 識や

1. 駐車場に併設され、登録者はいつでも人目につかず出入りが可能。一方でフードプレゼン
ターは、ブランチ岡山北長瀬内のコミュニティ
スペース「ハッシュタグ」に提供品を届ける2. 公共冷蔵庫内に設置されたコミュニケー
ションボード。実 感のこもった手 書きのメッ
セージが数多く寄せられている
3. 登録者は電子ロックをスマートフォンで解除
して出入りする仕組み
4. 提供されたさまざまな品が並ぶ公共冷蔵庫
内。現在、提供品をデータベース化して管理する仕組みも開発中

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コロナ禍を契機とした駅消費の変化
社会情勢も暮らしも大きく変化した状況の中、通勤行動の変化は、
駅商業施設ユーザーにどのような影響を与えたのでしょうか。
インタビュー調査の結果の一部から、その変化を捉えます。

THINKING【調査概要】（2020年10月）
新型コロナウイルスを契機とした駅消費の変化に関する定性調査［インタビュー調査］

調査対象者 ： 一都三県居住の20～50代有職者（パート・バイト含む）
2020年6月以降、駅商業施設を週1日以上利用 ※除外業種：マスコミ関連、調査・広告・マーケティング
サンプル数 ： 12サンプル

自分のためのちょっとした息抜きから、家族の夕食購入を兼ねた本気の息抜きへ●

以前は帰りが遅く、家族とは夕食が別だったので、駅ビルでは自分のお酒のつまみだけ購入していた。
現在は、在宅勤務が増えて家にいるので、家族全員分の夕食のおかずを買いに行くように。

●

妻が毎日３食作るのは大変なので、総菜などを駅ビルまで買いに行くのが自分の役割になった。

●

在宅勤務の息抜きで、運動を兼ねて、自宅から駅ビルまで15分ほど歩いてわざわざ行くように。
ちょっと

座談会

経済合理性を超え、本質的な議論と目的再設定を
有識者お二人のお話、そして商業施設のこれからを見据えるような新たな取り組み事例を踏まえ、駅ビル、駅ナカや高架下など駅商業施設は今後、どのように考え、どのように変わっていくべきなのでしょうか。
駅消費に詳しい産業能率大学経営学部教授の加藤肇先生と、事業・サービス戦略のコンサルティングを行っている
有限会社シンプル研究所の坂野泰士さんを交え、編集部で座談会を行いました。

した息抜きに行こうというよりは、「行くぞ」と身構えて行き、本気で息抜きしている感じ。
（男性40代・金融企画職）●

デリバリーより買いに行く方がワクワクする。週・月替わりの店や催事があったり、店舗で自分の目で見ると楽しい。

コロナ禍を経て今、大きな転換の時

ワーキングマザーは時差出勤で駅ビルを利用し、10分の1人時間を楽しむように●●

時差出勤になって、保育園のお迎え時間までに10分程度のゆとりができ、駅ビルに立ち寄るように。10（女性30代・メーカー事務職）（女性40代・保険営業職）

生活者としての本音や少性や付加価値ではなく、本来の有用性に駅ビルに寄る時間はなく、いつも帰宅後にする家事・育児を考え焦っていた。
この10分を持てたことという提言を、西山貴仁さんからは「マインません。

ドリセットして、今までやってきたことを見

坂野：経済が縮小していく中、それが本質

A：事例について、具体的に印象に残ったまとめ買いでスーパーに行くときは、買いたいものをリストアップするが、駅ビルではもっとふらっと

地域との共生意識を大事に直す時」という指摘をいただきました。紹介的な目的であり幸せだと気付きつつある。

ことはありますか。

した事例は、いずれもこれまでのように経

加藤：長い時間をかけて出来上がってき

B：BONUS TRACKやGREEN SPRINGS

済合理性や効率化ばかりを追い求めていたセオリーが、崩壊しつつあるのでしょう。

は、どちらもいわゆる専門ではない方の発ては成り立たないものでした。

ただ、企業側はなかなかそれを受け入れら想が生かされている点がとても興味深い。
だ

坂野：実は構造的に既に進行していたこ

れないジレンマも抱えています。進むべき方

からこそ、その領域の常識や慣習にとらわれとが、目に見えるところまで一気に進んだ

向は分かっていても、簡単に方向転換できずチャレンジできたのかもしれません。
これ毎回同じ場所だと、飽きるから複数のカフェを使い分けている。味に飽きるというよりも、同じ場所にのが、
コロナ禍の今の状態。経済規模や消ない。
そんな中で新しいことを始めているのまでは、専門性がむしろ発想に制限をかけ2日続けて行くとつまらない。

費量、あるいは人口が減ってしまった中で、が、今回紹介した事例だと思います。

ていたのではないでしょうか。

どんなビジネスができるかが問われていま

A：斎藤さんの考え方は、
とてもラディカル

A：GREEN SPRINGSは、生活者として、す。
それを真正面から見つめて考えないと、です。現実はなかなか追いついていけない

1人の人間として、誰しもが気持ちいいと思

大変なことになる。
どの事例を見ても、未来のではないかと思っていましたが、事例をうことを反映した複合施設です。元々、専の先取りと言えます。

取材してみると、斎藤さんが提示している

門家でない方の発想があったからこそ、夢

家では仕事をする気持ちになれない。今住んでいる所の間取りが1Ｋのため、仕事や家事を同じ空間で利用が最も多いカフェは、居心地がいいから行く。席の座り心地がいいし、客層が自分と同じような
会社員が多くて安心する。

息抜きから「本気の息抜き」の場へ、買い物を楽しむ場から仕事をする場へ、といった変化のほか、ワーキングファーザーが家族のため夕食のおかずを購入するようになった、
ワーキングマザーに10分の時間ができて駅ビルを利用するようになったなどの行動の変化も見られました。規模としては小さいながら、これまでになかった新たな需要が生まれています。
テレワークの増加によって生活者の新たな利用シーンや駅消費インサイトが生まれているという結果を踏まえても、
駅商業施設はこれまでの当たり前を問い直し、新たな視点で在り方を見直すべきタイミングに来ていると言えるでしょう。

EKISUMER SPRING 2021ました。今の消費者は既に、つくられた希の方が大事だと思い始めているのかもしれ

テレワークが増えたことで、生活者の駅消費インサイトや、駅商業施設の利用シーンに変化が見られます。
ちょっとした17

斎藤さんはおっしゃっていました。

幸平さんからは「資本主義からコモンへ」するせいで気持ちの切り替えがしにくいのかも。会社やカフェに行った方が仕事をする気持ちになる。

●

それによって貧しくなっていると指摘してい換点が訪れていると強く感じました。斎藤

テレワークになり、自宅では進まない仕事を、駅ビルのカフェで集中して進めるように●ハウが広がって良い連鎖反応が出てくると駅ビルにちょっと寄るだけでも1人になる時間が持てるし、オンオフの切り替えになる。以前は仕事帰り過ごす。
目的なくふらっとできると、ワクワクする。

●

きる」という手応えを感じることができ、ノウ

分でも時間に余裕ができたことで、何か見に行こうという気持ちの余裕もできた。

で、家族にも優しくなれた（笑）。
●

A：今回、取材を通じて今まさに大きな転欠なものに無理やり希少性を生み出してきたのが資本主義であり、多くの人の生活が加藤：本来的に何が大事なのか、順位付

ような問題意識を共有している。
「 みんなを描けたとも言えそうです。

けをし直さないといけない。尺度や重要なで一緒に幸せになろう」という流れが、少し

B：西山さんからも、
ショッピングセンター

ポイントは何なのかを捉え直す機会です。

ずつ出てきているように思えました。
コモン

は来場者を楽しませることが最も大事であ

斎藤さんも間接的には、
そういうことをおっに基づく社会も実現できるのかもしれない

り、そのためには生活者に戻って考えるべ

しゃっているのではないでしょうか。

と、勇気をもらった気がします。

きだというお話がありました。

B ： 斎藤さんは、万人にとって有用・不可B：成功例が生まれれば「自分たちにもで

坂野：アウトプットにはもちろん専門性がEKISUMER SPRING 202118

必要ですが、価値観や判断基準において、だけ持てるかです。売上は、その結果にすぎ地域に目を向けるようになっています。
そうを持ち、自分の街で活動する。そのためにプト先行でテナントを集めることはしない性のある場所であり、コモンだと思います。

「自分の本音として共感できるかどうか」ません。

いう意識や地域への関与度を、駅が盛り上

地域経済のコーディネートに力を入れるなとおっしゃっていました。
「コンセプトが古

そういう前提に立って、重要なミッションやげていけるといいですね。

ど、いい循環を生むきっかけづくりを、駅商

びると全 体が古びてしまい、柔 軟 性がな

ビジョン、あるべき姿について考えていかな

A：日常的に買い物をしている駅商業施設

業施設が担えるといいかもしれませんね。

が求められています。生活者の視点というより、
これまで続いてきたものについて「本
当に、いいと思っていますか？」と問い直す

地域の人々に場を開き、地域への関与度を上げる

は、いつもの場所という感覚で誰もが入り必要があるのではないでしょうか。BONUS

やすい。そういう所に、コモンとしてのみん

インキュベーターとしてテナントと新たな関係を築く

い」と。駅ビルなどの商業施設は、コンセプ

ければならないでしょう。

トで統一された店舗ラインナップという魅

坂野：何のためにそれをやるのか、という力もあったと思います。
しかし、コンセプト

目的の再設定が必要ですね。昨今はよく持が長く価値を保てない時代になったとする

続可能性と言われますが、持続すること自A：斎藤さんからは、空いている駅商業施設

なの場があることが重要ではないでしょう

た結果、出来上がった場です。
これまでの

の区画は、
地域の人たちに運営を任せたらどか。現状も公民館などはありますが、地元と、どうしていけばいいのでしょうか。

体を目的にするのではなく、価値を保つこ

延長線上ではない、今のような時代には、うかという提案がありました。
西山さんからもの人でも行ったことがないとか、どこにある

A：西山さんは、
投資していくことも考えるべ

坂野：コンセプトを忠実に守るというよりとを目的にすべきです。

リサーチや前例ではなく、誰かが本気でや

駅商業施設を必ずしも商業で埋める必要はのか知らないといった場合もあります。
アク

きだとおっしゃっている。
デベロッパーは、
こ

も、地域のことを考え、変化に対して何が加藤：駅商業施設を取り巻く環境も変わりたいと思ったものを形にすることに意味ないというお話がありました。空いてしまった

セスが良く、さまざまな人が集まる駅だかられからは地域に投資して育てる存在でなく必要なのか、誰がやるのかを、考えることがりつつあります。
これまで駅は一等地だった

TRACKは、本音でやりたいことをしていっがあります。

区画を、何らかのアクティビティが行われこそ意味があるのだと思います。駅立地なてはいけないと思います。
本気で、
本音でやり

大切。地域の変化に対応できるように柔軟わけですが、必ずしもそうではなくなるかも

加藤：現状の商業施設は、消費者を置きる場として生かす方法もありそうですね。

らば、そこでの活動が自然と行き交う人々

たい人が、巣立っていけるインキュベーター

性を持たせる仕組みづくりが重要ではないしれない。
そういう環境の変化に、どう対応去りにしているところがあります。エンゲー

坂野：不動産のオープンソース化ですね。

の目に入ってきますから、
メディア的な役割の役割を果たすべきではないでしょうか。

でしょうか。

するかが問われています。大きな転換点のジメントや顧客中心が大事だと言われなが

駅商業施設も、これからはオープンソースとも果たすことができます。

B：BONUS TRACKは、
まさにそれを目指ら、実際は大手デベロッパーと大手チェー

して開いていく時代が来るかもしれません。

B：地域をより良くするための、持続可能しているようです。個性的な店を入れるこン店の利益ばかりが上がる構造。
もっと地

A：北長瀬コミュニティフリッジの事例は、な新しいライフスタイルの提案などを、駅とを前提に、チャレンジの受け皿として機域に開かれ、地域に価値あるものにならな

支援したい人と提供を受けたい人をつなで発信するのもいいと思います。西山さん

能するように賃料を設定し開発も考えた

いと顧客からは選ばれないのではないでぐ“場”を提供しています。そこに誰かが食がお話していたように、駅はかつてのお城そうです。GREEN SPRINGSでは、テナン

加藤：今は、駅商業施設の在り方、社会的しょうか。本質的なゴール設定を考え直さ料品などを持って来て、必要とする誰かがのような、街の中心となる特別な存在です。

トの方も、ただ単にビジネス的に売 上がな役割を問い直す時です。元々、駅は公共ないと。

持って行くという形。当事者にお任せする

中心としての役割を担う必要が、あるので上がる場所として期待したわけではなく、

A：GREEN SPRINGSの横山さんは、「エリ

プラットフォームを、場として公開したものはないでしょうか。

考え方に共感して出店を決めてくれたとのア全体を強くしていくには何をすべきか」といと捉えられます。

坂野：駅はプライベートではなく、セミパブお話がありました。
どちらも、デベロッパー※

うところから出発したとおっしゃっています。

B：駅立地ならばリビング・ラボ のようなリックな場所。恒常性や公共性のようなもとテナントの関係性が、これまでのドライ

坂野：デベロッパーがやるべきことは、地形で、その街の在り方や幸福の在り方をみのが大切だし、それを期待されてもいます。

な関係とは全く違います。

域のことを本気で考えることです。長期的

んなで考える場というものが大事なのでもちろん、都心の一等地ではなかなか難し

坂野：テナントの新たな定義が必要です。

な視点に立って、どのようにして地域の価はないでしょうか。斎藤さんがおっしゃって

いと思いますが、
まずは、運営が厳しくなっテナントの対象を今までと変え、商売をし値を上げるか。地域への共感性を上げるいたように、必ずしも運営自体をしなくてて空き区画が出ているような所から試してたことがない人や地域の人、ECで面白いこか。
当事者意識を持って考えることが、大きも、自分たちで決められる経験ができると、みるのが、現実的かもしれません。

とをやっている人などを取り込むべきです。

なテーマだと思います。そういう意味で、
こ

街や暮らしを変えられるんだということを

A：SDGsの観点からも、地域との関係はそのためには、例えば100万円くらいの手

れからは新しい経営指標が必要になってく実感できると思います。
それは、
まさにアフ

重要だと思います。遠い所から何かを持っ持ち資金で開業できるくらいのリスクヘッ

る。
もはや、売上や対前年比で見るKPIでは

ターコロナ的な取り組みでは。テレワークてきたり、遠い所に責任を転嫁したりするジも必要です。

ありません。地域の支持者や共感者をどれをするようになり、多くの人が自分の住むのではなく、地域の人々が自分の街に愛着

B：BONUS TRACKの内沼さんは、
コンセ

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EKISUMER SPRING 2021

※地域住民や企業、
自治体、大学などさまざまな立場の人々が集い、暮らしを良くするためのモノやサービス等を共創する活動、あるいはその拠点のこと。

中で、「我々はどこへ向かうべきか」「何が本

本質的な議論をしながらゴールを問い直す

当のゴールなのか」を、もう一度問い直すタ
イミングに来ている。
もっと本質的な議論をしなければいけないということを、突きつけられていると思います。

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駅 ビル・駅 ナカユー ザ ー の 消 費 スタイル を 徹 底 調 査

いま注目したいユニークなリアル店舗

Maruta
生産緑地の開発モデルへ
地域と、自然とつながるレストラン

FILE #03.

駅ナカを活用し、帰宅ルートで心躍らせる長距離通勤ワーカー

調布駅から車で15分程の宅地が連なる閑静なエリアに、約560坪の「深大寺電子部品メーカーの総務部で働くCさんは、職場までガーデン」が現れます。ケヤキの巨木が1時間40～50分ほどかかる長距離通勤者。電車の乗り継

長距離通勤を逆手に取り、さまざまなターミナルの駅ナ

そびえ、多種多様な植物が生い茂る庭。

ぎには幾つかバリエーションがあり、特に帰りは会社を出カを楽しむCさん。好奇心を満足させるのは、好きなもの

それを囲むように3棟の建物がゆったりる時間によって乗り継ぎや混雑状況を考慮して路線を選を検索できるスマホではなく、自分だけでは気付かない、

配され、そのうち2棟は住居と賃貸住宅、

ぶので、
日によってルートが変わります。

いろいろなものが目に入るリアルな駅ナカの店舗でした。

買い物だけでなく、靴底の修理を頼むこともあります。

コロナ以前は、複数のルートのいろいろな駅で途中下車

Cさんにとって駅の商業施設は、「 例えるなら、肌の手入

深大寺ガーデンは、緑化事業を手掛をして、つかの間の街歩きをするのが楽しみでした。
「 今日

れに使う化粧水のようなもの。
日常的に自分を潤わせてメ

ける株式会社グリーン・ワイズの代表取は上野でアメ横に寄ろうとか、両国や浅草橋の昔ながら

ンテナンスしてくれる」と言います。今後、もしリモートワーク

もう1棟がレストラン「Maruta」です。

締役、田丸雄一さんの基本構想を基に、の街を散策しようとか、
その日ごとにテーマを決めていた」

が増えたら、毎日自宅で仕事をするのは、気が滅入るので2018年に竣工。所有する生産緑地の3分と言います。
ところが、新型コロナウイルスの影響で、週のはと想像しているそうです。機密を扱う仕事以外は、駅ビの1を売却し、その資金で開発を行いま

うち2日は在宅勤務に。定期券を解約して回数券で通勤

ルのカフェで休憩しながら資料を読んだり、コワーキングするようになったため、お金が余分にかかる途中下車をスペースを利用してみたいと考えています。

した。
「 生 産 緑 地の2 0 2 2 年 問 題があった ので、それに先 立って開 発を行いまデン（食べられる庭）では、生物多様性

しなくなりました。
「 通勤に遊びというか、潤いが無くなってした。量より質を高める開発を探求し、を育む環 境が形 成されています。畝をしまった」とCさん。今はその代わりに、改札口を出ること“つながる暮らし”がテーマになっていま作って特定の植物を育てるのではなく、なく利用できる駅ナカが、潤いを与えてくれる存在になってす」と、田丸さん。

いろいろな種を栽培する「協生農法」をいるそうです。

＊

敷地内にレストランをオープンさせた生かし、果樹や野草などの多様な植物、Cさんは、途中下車をしていたときと同様、日によって理由については、「 住 宅だけでは、敷 地

鳥や虫、天気や自然、そして人間によるテーマを決めて駅ナカに立ち寄ることを、普段の楽しみに内で閉じた空 間となってしまいます。外循環をデザイン。Marutaでの体験を通ししています。主に乗り継ぎの待ち時間を利用するので滞在部とつながる装置を考え、食でコミュニて、言葉や理論を必要とせずに、循環の時間はだいたい30分、短いと5分ほどですが、「スマホを見ケーションを図れるレストランにたどり仕組みに自然と関わっていけるのです。

て時間をつぶすより、いろいろなものが並ぶ店先を歩いて着きました」と言います。敷 地を塀で囲今後の取り組みとしては、店舗から出回る方が思わぬ発見もあり心が豊かになる」と言います。

わずにセミパブリックな空間を創出してる包装ごみや生ごみを削減するゼロウェ

例えば、大宮駅でよく訪れるのが、国内外の優れた品いるのも、外部とつながる工夫です。

イスト運動などを通して、「 循環型ビジネ

Marutaの店内には、オープンキッチン

い上 、「 駅ナカの店は、店員さんに声と客 席が一 体 化した大 空 間が広がり、りを目指している」そうです。生産緑地のを掛けられないので、好きなもの

スペシャリテの薪火料理を焼く窯の炎が2022年問題対策に端を発したMaruta

温もりを漂わせます。ガラス張りの開口の空間は、土地利用の新たな可能性を部からは庭の緑を楽しめ、自由に庭に出発信し、持続可能なコミュニティデザイ

入っています。大抵、見たいジャンて、散策することも可能。周辺環境や地ンのモデルになっています。

1. 明るく開放的な店内。写真は、電気やガス

ち寄り、関心のある商品を一通り

域とつながる仕掛けにあふれています。

＊1992年の生産緑地法改正により、生産緑地は30年「POWER OFF」を行った際の様子

で料理を味付けしたり、薪割りや土いじりをしたりと、新鮮な体験が待ち受けます。
「 来 店 者が自分 好みに体 験をデザインできる余白を大きく取っている」と言い、お客さまの振る舞いもさまざまです。
また、庭の一画にあるエディブルガー

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EKISUMER SPRING 2021

産緑地の大部分が税制優遇の期限を迎える2022年には、土地を手放す人が増え、乱開発などの問題が起こるのではと危惧されていたが、2017年の法改正により、新たに「特定生産緑地制度」が創設され、30年経過するまでに「特定生産緑地」の指定を受ければ取材・文／重松久美子、

ルを絞って訪れて、週に3回ほど立を使わずろうそくの火の温もりを楽しむイベント
2. エディブルガーデンの多様な植物。災害時の食料として利用でき、地域の防災にも役立つ
3. 薪火調理も田丸さんが構想。
ローカルファー
ストで調達した旬の食材や経産牛を使うなど、料理にも循環型の工夫が10年ごとの指定延長が可能となった。
（参考）国土交通省「生産緑地制度」
https://www.mlit.go.jp/toshi/park/toshi_city_
plan_tk_000041.html

出 合 いが
ものとの
知らない
くれる！
かにして
自分を豊

をゆっくり見られる」
ところが気に
画像提供／株式会社グリーン・ワイズ

間の営農義務の代わりに税制優遇を受けてきた。生

間を
の待ち時
乗り換え
る
せ
か
生
に
情報収集

をセレクトして扱う文具店。時間もかからな

スに共感する人同士のネットワークづく

さらに、お客さま自身が庭で植物を摘ん

ルートは
乗り継ぎ
てる
頭に入っ
だいたい

DATA
東京都調布市深大寺北町1丁目20−1
www.maruta.green/

取材協力／株式会社グリーン・ワイズ www.greenwise.co.jp/

チェックします。時には、備品選定の仕事に生かせるヒントが見つかることもあるそうです。
最近充実していると思うのは、連絡通路にも多くの店が並んでいる、赤羽駅です。
「 地元では手に入らないブラ
ンドのお菓子が、乗り換えのついでに買えてしまうのも駅
ナカの魅力」とCさん。甘いものが好きな家族なので、数軒あるスイーツ店を吟味してデザートをお土産にすると、とても喜ばれるそうです。
また、上野の駅ナカにある靴店では、

文／髙梨輝美イラスト／安藤 直

。
お土 産も
修 理も、
策
趣 味も、
ナカ散
決めて駅
テーマを

Profile40代男性 会社員 既婚／妻・子ども2人（14歳・13歳）と同居
自宅最寄り：宮原駅 勤務先：本八幡駅
通勤の乗り換え：大宮駅・上野駅・赤羽駅・秋葉原駅など

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