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OGGETTO:#1099, Rev. X
September 08, 2021
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Raccomandazioni sostituzione olio del cambio/filtro

MODELLI INTERESSATI:

Prodotti commerciali Allison su strada, cambi serie AT 500, serie MT 600, serie HT
700, serie 1000 e 2000, 3000 SeriesTM (include B300/400 e T200/300), cambi serie
4000 SeriesTM (include B500 e T400/500), ProdottiTC10®, H 40/50 EPTM

Introduzione:
Le prestazioni ottimali e l'affidabilità dei cambi automatici di tipo heavy-duty sono influenzate notevolmente dal tipo
di filtro e di olio in uso e dalla frequenza con cui questi sono sostituiti. Allison Transmission ha studiato programmi
dettagliati, caratterizzati da specifiche e test per verificare la qualità degli oli e per poter formulare di conseguenza
raccomandazioni specifiche per olio e filtri. A seguito di studi diretti, modifiche nei requisiti delle emissioni, designdel veicolo e condizioni di funzionamento, Allison Transmission ha ridefinito gli intervalli di sostituzione olio e filtro
olio raccomandati. Gli intervalli di sostituzione che si applicano alle trasmissioni automatiche per veicoli pesantisono stati ridefiniti per adattarsi meglio alle odierne condizioni di funzionamento.

Prognostica Model Year 2009 e 2010:
I cambi delle serie 1000, 2000, 3000, e 4000, Model Year 2009 sono caratterizzati dalla prognostica che controlla emassimizza la durata dell'olio e del filtro. I cambi delle serie 3000 e 4000 hanno iniziato a usare la prognostica apartire dai numeri di serie 6510822005 (3000), 6520099957 (3000), 6610257671 (4000), 6620007438 (4000). Nei
cambi delle serie 1000 e 2000 la prognostica è stata disponibile per la prima volta a luglio 2008 (MY2009). La
prognostica MY2009 Allison deve essere usata esclusivamente con oli approvati da Allison TES 668TM e
TES 295® . A gennaio 2010 la prognostica Allison è stata resa compatibile con gli oli approvati TES 668TM,
TES 295® e TES 389® nei cambi delle serie 3000 e 4000 iniziando con calibrazione TCM CIN 4C o successiva(4C-xxxxx-yyy-z) e tutti i cambi delle serie 1000 e 2000 di gennaio 2010.
Tutti cambi delle serie 3000 e 4000 che utilizzano la prognostica richiedono l'uso dei filtri ad alta capacità Allison
originali. Tutti i cambi delle serie 1000 e 2000 che utilizzano la prognostica richiedono l'uso dei filtri originali Allison
di controllo principale Spin-On P/N 29539579. I cambi delle serie 1000, 2000, 3000 e 4000 possono avere oppure
no questa funzione "abilitata" o attivata . Questa opzione richiede che il OEM fornisca i collegamenti necessari
e le caratteristiche abilitate nel TCM. Fare riferimento al Manuale dell'operatore adeguato per conoscere comeidentificare se la prognostica è abilitata o meno.
Fare riferimento Tabella 4 per conoscere gli intervalli di sostituzione filtro/olio e le quantità olio in basealla serie.

DH / SL4136IT

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Oli e specifiche:
I tipi di oli sono definiti dalle specifiche per le prestazioni pertinenti. I seguenti tipi di oli trasmissione sono approvati
per l'uso nelle trasmissioni dei prodotti commerciali Allison per utilizzo su strada.
Tipo di olio
Oli TES 668TM e TES 295®

Utilizzo raccomandato (designato)• Ciclo di lavoro utile generale o severo• Vedere www.allisontransmission.com per una lista di oli
approvati da Allison TES 668TM e TES 295®.

• Intervallo di sostituzione prolungato (2) (richiesto)• Politica di copertura della trasmissione prolungata(ETC) (richiesta)• Pronostica (richiesta) MY2009®

• Ciclo di lavoro utile generale o severo

Oli TES 389®

• Programma uno TES 389 *• Intervallo di sostituzione standard (2)• Specifica oli per veicoli militari (solo per l'utilizzo neiveicoli militari) (1)• Pronostica MY2010 (3)• Vedere www.allisontransmission.com per una lista di oli
approvati da Allison TES 389®
(1) Gli oli della specifica per veicoli militari sono approvati per l'uso nelle applicazioni militari unicamente per le serie di prodotti
3000, 4000, AT, MT e HT e sono rigorosamente proibiti per l'uso dei prodotti delle trasmissioni delle serie 1000 e 2000.
(2) Gli intervalli di sostituzione di olio e filtro sono basati sul modello della trasmissione, sulla esigenza (ciclo di lavoro utile) e
sul tipo di fluido (vedere le tabelle allegate). NOTA: Gli intervalli di sostituzione olio sono basati su riempimento al 100 per
cento con oli approvati da Allison. Gli intervalli di sostituzione olio possono essere variati in base all'analisi dell'olio e ai dati
flotta. Per dettagli fare riferimento alla Lettera del Servizio informazioni (SIL) 17-TR-96.
(3) La prognostica è disponibile solo con oli approvati da Allison TES 668TM, TES 295® e TES 389®.

Le condizioni locali, la severità d'uso o il ciclo utile possono determinare intervalli di sostituzione dell'oliopiù o meno frequenti che sono differenti dagli intervalli di sostituzione consigliati e pubblicati da Allison
Transmission. Allison Transmission consiglia ai clienti di ricorrere all'analisi dell'olio come metodo
principale per stabilire gli intervalli di sostituzione dell'olio. In assenza di un programma di analisi dell'olio
si devono seguire gli intervalli di sostituzione dell'olio elencati nelle tabelle.
Per informazioni in merito ai modelli non elencati in questa pubblicazione si prega di contattare il Centro
assistenza tecnica Allison al numero 1-800-252-5283.
Fare riferimento all'ultima revisione del numero di pubblicazione Allison GN2055EN, "Guida per tecnici sugli oli
per trasmissioni automatiche" e SIL 17-TR-96 per informazioni supplementari sull'analisi dell'olio e informazioni
generali sugli oli cambio.

Oli non approvati
Oli DEXRON®-III e DEXRON®-VI non sono più tra quelli approvati per l'uso su prodotti commerciali su strada esono stati tolti dall'elenco di tutti gli oli approvati da Allison TES 389®. Gli oli TES 228® (tipo C4) non sono più
tra quelli approvati per l'uso su prodotti commerciali su strada e sono stati tolti dall'elenco di oli approvati daAllison TES 389®.

Allison Olio e filtri per copertura della trasmissione prolungata (ETC)
Si devono usare oli specifici e filtri originali Allison per qualificarsi per la Copertura della trasmissione prolungata.
Questa copertura decade in caso di utilizzo di oli non approvati e di filtri non originali.

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Linee guida per la miscela di oli per cambio
I cambi con una miscela di olio TES 668TM o TES 295® e oli approvati da Allison TES 389® devono seguire leraccomandazioni per la sostituzione dell'olio/del filtro per gli oli approvati da Allison TES 389®. Dal secondo cambio
olio, se il cliente utilizza nuovamente oli TES 668TM o TES 295®, devono essere osservate le raccomandazioni
descritte per la sostituzione olio/filtro per oli al 100 per cento TES 668TM o TES 295® approvati.

Macchine per la sostituzione dell'olio:
Le macchine per la sostituzione dell'olio non sono consigliate o riconosciute a causa di variazioni ed inconsistenze
che non possono garantire una rimozione del 100% dell'olio usato.

serie 3000 e 4000 e filtri H 40/50 EPTM:
I nuovi filtri originali Allison ad alta capacità sono stati immessi in produzione a partire da:6510670912 (3000)

6610205144 (4000)

7110001551 (H 40/50 EPTM)

6520067342 (3000)

6620002521 (4000)

Filtri ad alta capacità:
Serie originali Allison 3000 e 4000 e filtri ad alta capacità H 40/50 EPTM sono stati immessi in produzione a partireda luglio 2006. I filtri ad alta capacità prolungano la durata degli intervalli di sostituzione del filtro se usati con olio
approvato da Allison TES 668TM o TES 295® . I filtri di assistenza ad alta capacità possono essere identificati
dai codici P/N 29558294 o P/N 29558295 stampati sul tappo di estremità del filtro. Le precedenti serie Allison
3000 e 4000 e i filtri H 40/50 EPTM possono essere identificati dai codici P/N 29538231 o P/N 29538232 stampati
sul tappo di estremità del filtro.
Tabella 1. Kit filtro
Serie
3000 e 4000
H 40/50 EPTM

Kit filtro alta capacità
29558328 (2 pollici)
29558329 (4 pollici)
29545785

NOTA: I cambi delle serie 3000 e 4000, l'olio approvato da Allison TES 668TM o TES 295® e gli intervalli disostituzione del filtro prolungati sono consentiti solo per filtri ad alta capacità originali Allison. I filtri devono
essere sostituiti allo scadere degli intervalli raccomandati o prima.

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Programma di sostituzione del filtro del cambio iniziale (Produzione/ReTran®)*Cambi delle serie 3000 e 4000 — Filtro principale 5.000 miglia (8.000 km)/200 ore*Cambi delle serie 3000 e 4000 ReTran® — Filtro principale 5.000 miglia (8.000 km)/200 ore
Filtro controllo principale Spin-On prodotti H 40/50 EPTM 8.000 km (5.000 miglia)/200ore
Filtro ausiliario AT 8.000 km (5.000 miglia)/200ore
Filtro ausiliario MT 8.000 km (5.000 miglia)/200ore*Non richiesto a partire da S/N 6510670912, S/N 6610205144, S/N 6520067342, S/N 6620002521, e
S/N 9320005689, S/N 9370006284, S/N 9420006679, S/N 9470005459

Serie 1000, 2000, 3000, e 4000 ore risp. schema miglia
Tabella 2 (Manutenzione basata su 2.000/3.000 ore) e Tabella 3 (Manutenzione basata su 4.000/6.000 ore) elenca
la distanza equivalente in chilometri basata sugli intervalli di sostituzione raccomandati Allison per gli oli approvati
da Allison TES 668TM o TES 295®. Per esempio, vocazioni o veicoli che operano tipicamente con cicli ad altadensità di cambi raggiungono tipicamente il limite per la sostituzione di 6.000/3.000 ore prima di raggiungere illimite in chilometri raccomandato.
Un esempio potrebbe essere un autobus equipaggiato con un B500R che opera ad una media di 11 km/h (7 mph).
L'intervallo di sostituzione filtro/olio raccomandato per un B500R equipaggiato con modulo di controllo a 2 pollici in
una esigenza per il trasporto usando un olio TES 668TM o TES 295® è di 240.000 km/150.000 miglia/6.000 ore o
48 mesi, a seconda della condizione che si verifica per prima. Uso Tabella 3 ore risp. Miglia, un veicolo che opera
a 11 km/ora (7 mph) percorrerà circa 66.000 km (42.000 miglia) in 6.000 ore. Se si utilizza un contachilometri
per determinare quando cambiare olio e filtri della trasmissione, questo specifico veicolo dovrà sostituire l'olio
ogni 66.000 km (42.000 miglia) e i filtri ogni 33.000 km (21.000 miglia).
La media in km/h stimata può essere approssimata dividendo la distanza totale percorsa in una giornata tipica perle ore impiegate nel percorrerla. Ad esempio, un veicolo che percorre in media 155 km (96 miglia) al giorno su unperiodo di 8 ore, avrebbe una media di 19 km/h (12 mph).

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Tabella 2. Manutenzione basata su 2.000 e 3.000 ore - Ore risp. miglia
Manutenzione basata su 2.000 ore

Manutenzione basata su 3.000 ore

km equivalenti

Media MPH

Migliaequivalenti

km/h

km equivalenti

Media MPH

Miglia equivalenti

5

10000

3

6000

5

15000

3

9000

6

12000

4

8000

6

18000

4

12000

8

16000

5

1000

8

24000

5

15000

10

20000

6

12000

10

30000

6

18000

11

22000

7

14000

11

33000

7

21000

13

26000

8

16000

13

39000

8

24000

14

28000

9

18000

14

42000

9

27000

16

32000

10

20000

16

48000

10

30000

18

36000

11

22000

18

54000

11

33000

19

38000

12

24000

19

57000

12

36000

21

42000

13

26000

21

63000

13

39000

23

46000

14

28000

23

69000

14

42000

24

48000

15

30000

24

72000

15

45000

26

52000

16

32000

26

78000

16

48000

27

54000

17

34000

27

81000

17

51000

29

58000

18

36000

29

87000

18

54000

31

62000

19

38000

31

93000

19

57000

32

64000

20

40000

32

96000

20

60000

34

68000

21

42000

34

102000

21

63000

35

70000

22

44000

35

105000

22

66000

37

74000

23

46000

37

111000

23

69000

39

78000

24

48000

39

117000

24

72000

40

80000

25

50000

40

12000025

75000#1099, Rev. X
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Media km/h

Tabella 3. Manutenzione basata su 4.000 e 6.000 ore - Ore risp. miglia
Manutenzione basata su 4.000 ore

Manutenzione basata su 6.000 ore

km equivalenti

Media MPH

Miglia equivalenti

Media km/h

km equivalenti

Media MPH

Miglia equivalenti

5

20000

3

12000

5

30000

3

18000

6

24000

4

16000

6

36000

4

24000

8

32000

5

20000

8

48000

5

30000

10

40000

6

24000

10

60000

6

36000

11

44000

7

28000

11

66000

7

42000

13

52000

8

32000

13

78000

8

48000

14

56000

9

36000

14

84000

9

54000

16

64000

10

40000

16

96000

10

60000

18

72000

11

44000

18

108000

11

66000

19

76000

12

48000

19

114000

12

72000

21

84000

13

52000

21

126000

13

78000

23

92000

14

56000

23

138000

14

84000

24

96000

15

60000

24

144000

15

90000

26

104000

16

64000

26

156000

16

96000

27

108000

17

68000

27

1620001710200029

116000

18

72000

29

1740001810800031

124000

19

76000

31

1860001911400032

128000

20

80000

32

1920002012000034136000

21

84000

34

20400021

12600035

140000

22

88000

35

2100002213200037148000

23

92000

37

2220002313800039156000

24

96000

39

2340002414400040

16000025

10000040

24000025150000#1099, Rev. X
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Media km/h

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Tabella 4. Intervalli di sostituzione filtro e olio/Quantità olio
Serie
1000 e2000

FiltroOlio

FiltroSerie
3000 e4000

Olio

FiltroTC10
Olio

H 40/5
0 EPTM
Prodotti

FiltroOlio

FiltroSerie AT500
Olio

FiltroSerie MT
600
Olio

FiltroSerie HT
700
OlioIntervalli di sostituzione

Fare riferimento a Appendice A

Tipi di filtri e codici articolo

Fare riferimento a Appendice A

Intervalli di sostituzione

Fare riferimento a Appendice A

Capacità olio

Fare riferimento a Appendice A

Intervalli di sostituzione

Fare riferimento a Appendice B

Kit filtro e guarnizioni

Fare riferimento a Appendice B

Intervalli di sostituzione

Fare riferimento a Appendice B

Capacità olio

Fare riferimento a Appendice B

Rifornimento addizionale per refrigeratori/
accumulatori Allison

Fare riferimento a Appendice B

Intervalli di sostituzione

Fare riferimento a Appendice C

Kit filtro e guarnizioni

Fare riferimento a Appendice C

Intervalli di sostituzione

Fare riferimento a Appendice C

Capacità olio

Fare riferimento a Appendice C

Intervalli di sostituzione

Fare riferimento a Appendice D

Kit filtro e guarnizioni

Fare riferimento a Appendice D

Intervalli di sostituzione

Fare riferimento a Appendice D

Capacità olio

Fare riferimento a Appendice D

Intervalli di sostituzione

Fare riferimento a Appendice E

Kit filtro e guarnizioni

Fare riferimento a Appendice E

Intervalli di sostituzione

Fare riferimento a Appendice E

Capacità olio

Fare riferimento a Appendice E

Intervalli di sostituzione

Fare riferimento a Appendice F

Kit filtro e guarnizioni

Fare riferimento a Appendice F

Intervalli di sostituzione

Fare riferimento a Appendice F

Capacità olio

Fare riferimento a Appendice F

Intervalli di sostituzione

Fare riferimento a Appendice G

Kit filtro e guarnizioni

Fare riferimento a Appendice G

Intervalli di sostituzione

Fare riferimento a Appendice G

Capacità olio

Fare riferimento a Appendice G

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Appendice A. Intervalli di sostituzione filtro/olio 1000/2000
Tabella 5. Intervalli raccomandati di sostituzione filtro/olio
NOTA: Fare riferimento a Tabella 6 per informazioni sul tipo filtro/codice articolo e a Tabella 7 per informazioni
sulla quantità olio.
NOTA: Sostituire l'olio e i filtri conformemente ai chilometraggi, ai mesi o alle ore di esercizio consigliate, aseconda dei casi.
NOTA: Le condizioni locali, la severità d'uso o il ciclo utile possono determinare intervalli di sostituzione dell'olio più
o meno frequenti che sono differenti dagli intervalli di sostituzione consigliati e pubblicati da Allison Transmission.
Allison Transmission consiglia ai clienti di ricorrere all'analisi dell'olio come metodo principale per stabilire gli
intervalli di sostituzione dell'olio. In assenza di un programma di analisi dell'olio si devono seguire gli intervalli disostituzione dell'olio elencati nelle tabelle.
Raccomandazioni per l'intervallo di sostituzione dell'olio e del filtro delle serie 1000/2000
Prognostica spenta o noncalibrata in TCM
Ciclo
utile

Oli approvati daAllison TES 668TM
e/o TES 295®

Olio approvato da
Allison TES 389®

Generale*150.000 miglia(240.000 km)
4.000 Ore48 mesi

50.000 miglia(80.000 km)
2.000 Ore
24 mesiSevero**75.000 miglia(120.000 km)
3.000 Ore
36 mesi

12.000 miglia(20.000 km)
500 Ore6 mesi

Generale*

50.000 miglia(80.000 km)
2.000 Ore
24 mesi

50.000 miglia(80.000 km)
2.000 Ore
24 mesiSevero**50.000 miglia(80.000 km)
2.000 Ore
24 mesi

12.000 miglia(20.000 km)
500 Ore6 mesi

Tutto

Revisione

Revisione

Olio

Filtri

Filtro dicontrollo
principale
Spin-On

FiltrointernoPrognostica attivata
Oli approvati daAllison TES 668TM
e/o TES 295®

Olio approvato da
Allison TES 389®

Quando indicato
dal controllore o
48 mesi,a seconda diquale condizione si
verifica prima

Quando indicato
dal controllore o
24 mesi,a seconda diquale condizione
si verifica prima(MY2010)

Quando indicato
dal controllore o
48 mesi,a seconda diquale condizione si
verifica prima

Quando indicato
dal controllore o
24 mesi,a seconda diquale condizione
si verifica prima(MY2010)

Revisione

Revisione

NOTA: TES 389® non può essere usato in MY09.
NOTA: Qualsiasi olio con una concentrazione diversa dal 100 percento degli oli TES 668TMTES 295®approvati da Allison è
considerato una miscela e dovrebbe far riferimento al Programma Uno per gli intervalli di sostituzione TES 389®. Inoltre, lemiscele non dovrebbero essere usate con la Prognostica.
* Esigenza generale: tutte le esigenze non classificate come severe** Esigenza severa: su/fuoristrada, veicoli per la raccolta di rifiuti, trasporto cittadino, transito in navetta

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Tabella 6. Tipo di filtro/Codice articolo
FiltriTipo di filtro

Codice articolo

Controllo principale29539579

Coppa aspirazione (poco profonda)*

29542833, 29537965**

Coppa aspirazione (profonda)*

29542824* Solo revisione** Vedere SIL 12-1K2K-10, intercambiabilità filtri della coppa poco profonda

Tabella 7. Capacità olio
NOTA: Perdita olio approssimativa per il filtro controllo principale (Spin-On) = 0,47 litri (1 pinta)
Capacità (approssimative) *Riempimento iniziale**Riempimento**

Litri (Quarti)

Litri (Quarti)Standard

14 (14.8)

10 (10.6)

Poco profondo

12 (12.7)7 (7.4)

Tipo coppa* La quantità di riempimento dell'olio dipende dalla configurazione del veicolo. La capacità dell'olio finale deve essere stabilita usando

l'astina di livello, vedere Suggerimenti per i meccanici MT3190EN, MT4007EN Sezione 1 o il Manuale dell'operatore alla sezione "Cura emanutenzione"** Quantità di riempimento iniziale approssimativa, non comprendono tubazioni esterne, radiatore e tubi fless bili.

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Appendice B. Intervalli di sostituzione filtro/olio 3000/4000

Tabella 8. Intervalli raccomandati di sostituzione filtro/olio
NOTA: Fare riferimento a per: Tabella 9 informazioni su kit guarnizione e filtro,Tabella 10 informazioni sulla
quantità olio, Tabella 11 il rifornimento addizionale di refrigeratori/accumulatori Allison, la Figura 1 posizione deltappo di scarico, la posizione del filtro e le dimensioni del modulo di controllo.
NOTA: Sostituire l'olio e i filtri conformemente ai chilometraggi, ai mesi o alle ore di esercizio consigliate, aseconda dei casi.
NOTA: Le condizioni locali, la severità d'uso o il ciclo utile possono determinare intervalli di sostituzione dell'olio più
o meno frequenti che sono differenti dagli intervalli di sostituzione consigliati e pubblicati da Allison Transmission.
Allison Transmission consiglia ai clienti di ricorrere all'analisi dell'olio come metodo principale per stabilire gli
intervalli di sostituzione dell'olio. In assenza di un programma di analisi dell'olio si devono seguire gli intervalli disostituzione dell'olio elencati nelle tabelle.
Raccomandazioni per l'intervallo di sostituzione dell'olio e del filtro delle serie 3000/4000
Prognostica spenta o noncalibrata in TCM
Ciclo
utile

Oli approvati daAllison TES 668TM
e/o TES 295®

Olio approvato da
Allison TES 389®

Generale*

300.000 miglia(480.000 km)
6.000 Ore48 mesi

25.000 miglia(40.000 km)
1.000 Ore
12 mesiSevero**150.000 miglia(240.000 km)
6.000 Ore48 mesi

12.000 miglia(20.000 km)
500 Ore6 mesiOlio

Prognostica attivata
Oli approvati daAllison TES 668TM
e/o TES 295®

Olio approvato da
Allison TES 389®

Quando indicato
dal controllore o
60 mesi,a seconda diquale condizione si
verifica prima

Quando indicato
dal controllore o
24 mesi,a seconda diquale condizione si
verifica prima* Esigenze generali Tutte le esigenze non classificate come severe** Esigenze severe Su strada/fuoristrada, veicoli per la raccolta di rifiuti, trasporto cittadino, transito in navetta.

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Tabella 8. Intervalli raccomandati di sostituzione filtro/olio (segue)
Raccomandazioni per l'intervallo di sostituzione dell'olio e del filtro delle serie 3000/4000
Prognostica spenta o noncalibrata in TCM

Filtroprincipale

Filtri

FiltrointernoFiltro lubrificante/ausiliario

Ciclo
utile

Oli approvati daAllison TES 668TM
e/o TES 295®

Olio approvato da
Allison TES 389®

Generale*

75.000 miglia(120.000 km)
3.000 Ore
36 mesi

25.000 miglia(40.000 km)
1.000 Ore
12 mesiSevero**75.000 miglia(120.000 km)
3.000 Ore
36 mesi

12.000 miglia(20.000 km)
500 Ore6 mesi

Tutto

Revisione

Revisione

Generale*

75.000 miglia(120.000 km)
3.000 Ore
36 mesi

25.000 miglia(40.000 km)
1.000 Ore
12 mesiSevero**75.000 miglia(120.000 km)
3.000 Ore
36 mesi

12.000 miglia(20.000 km)
500 Ore6 mesi

Prognostica attivata
Oli approvati daAllison TES 668TM
e/o TES 295®

Olio approvato da
Allison TES 389®

Quando indicato
dal controllore o
60 mesi,a seconda diquale condizione si
verifica prima

Quando indicato
dal controllore o
24 mesi,a seconda diquale condizione si
verifica prima

Revisione

Revisione

Quando indicato
dal controllore o
60 mesi,a seconda diquale condizione si
verifica prima

Quando indicato
dal controllore o24mesi,a seconda diquale condizione si
verifica prima

NOTA: TES 389® non può essere usato in MY09.
NOTA: Qualsiasi olio con una concentrazione diversa dal 100 percento degli oli TES 668TM e/o TES 295®approvati da Allison
è considerato una miscela e dovrebbe far riferimento al Programma Uno per gli intervalli di sostituzione TES 389®. Inoltre, lemiscele non dovrebbero essere usate con la Prognostica.
* Esigenza generale: tutte le esigenze non classificate come severe** Esigenza severa: su/fuoristrada, veicoli per la raccolta di rifiuti, trasporto cittadino, transito in navetta

Tabella 9. Kit filtro e guarnizioni
NOTA: Fare riferimento a Figura 1 per le posizioni del filtro e le dimensioni del modulo di controllo.
Kit filtro e guarnizioni
Descrizione del kit

Filtro (alta capacità)Kit del filtro, filtro di assistenza da 4" per coppa da 2" o 7"29558328

Kit del filtro, filtro di assistenza da 6" per coppa da 4"29558329

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NOTA: Gli O-ring copertura filtro a taglio quadrato P/N 29501469 non fanno più parte dei kit per filtri
ad alta capacità P/N 29558328 e P/N 29558329. Quando si effettua l'assistenza delle coperture dei
precedenti filtri P/N 29507434, si deve ordinare separatamente gli O-ring del coperchio del filtro a taglio
quadrato. Gli O-ring del coperchio del filtro a taglio quadrato erano usati inizialmente sui cambi prodotti
prima del 22 gennaio, 1996, prima dei gruppi di prodotti della serie 3000 S/N 6510069120 o gruppi diprodotti della serie 4000 S/N 6610009730. I precedenti coperchi del filtro sono identificabili mediante il
codice dell'articolo fuso sul lato esterno del coperchio stesso. Tutti i cambi del gruppo di prodotti delle
serie 3000 e 4000 con precedente coperchio del filtro richiede un O-ring del coperchio del filtro a taglio
quadrato (4) e un O-ring (5) (vedere Figura 1) per coperchio del filtro. L'O-ring (5) è compreso nei kit difiltri ad alta capacità precedentemente citati. Alcuni cambi rilavorati possono richiedere l'uso di O-ring ataglio quadrato se sono presenti i coperchi dei filtri precedenti.

Tabella 10. Capacità olio
Le capacità dell'olio (approssimative)*
Perdita olio trasmissione - solo sostituzione filtro:
Filtro principale = 1,9 litri (2 quarti)
Filtro lubrificante = 7,6 litri (8 quarti)
Riempimento iniziale**Riempimento**

Litri (Quarti)

Litri (Quarti)

4 pollici

27 (29)18 (19)3000

2 pollici

25 (26)16 (17)4000

4 pollici***

45 (48)37 (39)4000

2 pollici***

38 (40)30 (31)Modello

Coppa

3000

* La quantità di riempimento dell'olio dipende dalla configurazione del veicolo. La capacità dell'olio finale deve essere stabilita usando

l'astina di livello, vedere Suggerimenti per i meccanici MT3004EN Sezione 1 o il Manuale dell'operatore alla sezione "Cura e manutenzione"** Quantità approssimative, non comprendono tubazioni esterne, refrigeratore e tubo fless bile*** Aggiungere 2,8 litri (3 quarti) per cambi con PTO

Tabella 11. Rifornimento addizionale per refrigeratori/accumulatori Allison
Rifornimento addizionale per refrigeratori/accumulatori Allison
Famiglia di prodotto

Tipo refrigeratore

Litri (Quarti)

3000/4000

Supporto diretto non-rallentatore

1.0 (1.1)

3000/4000

Remoto/rallentatore/coppa

2.5 (2.6)

3000

Accumulatore rallentatore

1.2 (1.3)

4000

Supporto diretto/rallentatore

2.1 (2.2)

4000

Accumulatore rallentatore

0.6 (0.6)

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SERIE 4000™

SERIE 3000™
LUBRIFICANTELUBRIFICANTE

PRINCIPALE

PRINCIPALETAPPODI SCARICOTAPPODI SCARICO

LUBRIFICANTE PRINCIPALE

6
5
4
3
2
1

NOTA: Serrare a coppia tutti i bulloni di tenuta del coperchio del filtro a 51-61 N•m (38-45 lb ft)
NOTA: Indicazioni filtro principale e lubrificante fuse sulla parte inferiore della centralina
NOTA: O-Ring #4 non più incluso nei kit filtro alta capacità.

* Centralina da 4 pollici misura approssimativa 3,5 pollici
Centralina da 2 pollici misura approssimativamente 1,75 pollici
DIMENSIONE*
CITATA
5308987

Figura 1. Tappo di scarico/posizione filtro e dimensioni del modulo di controllo

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Appendice C. Intervalli di sostituzione filtro/olio TC10
Tabella 12. Intervalli raccomandati di sostituzione filtro/olio
NOTA: Fare riferimento a Tabella 13 per informazioni sul kit di filtro e guarnizioni, a Tabella 14 per informazioni
sulla capacità dell'olio, e a Figura 2 per le Posizioni del tappo di scarico e del filtro.
NOTA: Sostituire l'olio e i filtri conformemente ai chilometraggi, ai mesi o alle ore di esercizio consigliate, aseconda dei casi.
NOTA: Le condizioni locali, la severità d'uso o il ciclo utile possono determinare intervalli di sostituzione dell'olio più
o meno frequenti che sono differenti dagli intervalli di sostituzione consigliati e pubblicati da Allison Transmission.
Allison Transmission consiglia ai clienti di ricorrere all'analisi dell'olio come metodo principale per stabilire gli
intervalli di sostituzione dell'olio. In assenza di un programma di analisi dell'olio si devono seguire gli intervalli disostituzione dell'olio elencati nelle tabelle.
TC10®Raccomandazioni per l'intervallo di sostituzione dell'olio e del filtro delle serie per trattori

Olio

Filtro interno
Filtri

Filtrolubrificante/
ausiliario

Prognostica spenta o noncalibrata in TCM

Prognostica attivata

Ciclo utile

Olio approvato da Allison
TES 295®*

Olio approvato da Allison
TES 295®*

Generale

500.000 miglia (804.700 km)
20.000 Ore
60 mesiQuando indicato dal controllore o
60 mesi,a seconda di quale condizione
si verifica prima

Generale

Revisione

Revisione

Generale

500.000 miglia (804.700 km)
20.000 Ore
60 mesiQuando indicato dal controllore o
60 mesi,a seconda di quale condizione
si verifica prima*Olio con concentrazione al 100 percento approvato da AllisonTES 295® e filtri Allison — richiesto

Tabella 13. Kit filtro e guarnizioni
NOTA: Vedere Figura 2 per Posizione filtro.
Kit filtro e guarnizioni
Descrizione

Codice articolo

Kit - filtro olio

29554653

Filtro olio *29558295

O-ring, coperchio *29554650

Guarnizione, Tappo di scarico *24205123

Foglio di istruzioni # 350 *

29554750

Filtro di aspirazione interno**

29551998*Incluso nel Kit filtro olio**Solo revisione

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Tabella 14. Capacità olio
Capacità (approssimative) *Modello
TC10

Riempimento iniziale **Riempimento **Litri (Quarti)

Litri (Quarti)

49 (52)38 (40)* La quantità di riempimento dell'olio dipende dalla configurazione del veicolo. La capacità dell'olio finale deve essere stabilita usando

l'astina di livello vedere Suggerimenti per i meccanici MT7119EN Sezione 2 o il Manuale dell'operatore OM7118EN alla sezione "Cura emanutenzione"** Quantità approssimative, non comprendono i circuiti esterni.

PORTA
RITORNORADIATORESCATOLAFILTRO

4

5
3
6
2
1

370344

Figura 2. Posizioni del tappo di scarico e del filtro

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Appendice D. Intervalli di sostituzione filtro/olio H 40/50 EP
Tabella 15. Intervalli raccomandati di sostituzione filtro/olio
NOTA: H 40/50 EPTM Unità di trasmissione usava in precedenza olio fino a luglio 2021.
NOTA: Sostituire filtri/olio prima o allo scadere del chilometraggio o dei mesi raccomandati, a seconda di qualedelle condizioni si verifichi per prima.
NOTA: Gli intervalli prolungati di sostituzione filtro olio per H 40/50 EPTM Unità di trasmissione sono validi
unicamente con l'uso dei filtri ad alta capacità Allison Transmission. I filtri ad alta capacità sono stati immessi inproduzione a partire da S/N 7110001551.
NOTA: Le condizioni locali, la severità d'uso o il ciclo utile possono determinare intervalli di sostituzione dell'olio più
o meno frequenti che sono differenti dagli intervalli di sostituzione consigliati e pubblicati da Allison Transmission.
Allison Transmission consiglia ai clienti di ricorrere all'analisi dell'olio come metodo principale per stabilire gli
intervalli di sostituzione dell'olio. In assenza di un programma di analisi dell'olio si devono seguire gli intervalli disostituzione dell'olio elencati nelle tabelle.
Intervalli consigliati per la sostituzione dell'olio e del filtro H 40/50 EP
Ciclo utile

Olio approvato da Allison TES 668TM*

Generale

100,000 miglia (160,000 km) o
48 mesi

Iniziale

5,000 miglia (8,000 km) o
20.000 Ore

Dopo la faseiniziale

50,000 miglia (80,000 km) o
24 mesi

Filtro lubrificante

Alta capacità

100,000 miglia (160,000 km) o
48 mesi

Coppa/filtro interno

Generale

Revisione

Olio

Filtro controllo
principale
Filtri*Olio con concentrazione al 100 percento approvato da Allison TES 668TM e filtri Allison — richiesto

Tabella 16. Kit filtro e guarnizione
NOTA: Fare riferimento a Figura 3 per le posizioni del tappo di scarico e del filtro.
Kit filtro e guarnizione
Descrizione

Numero parte

Kit filtro olio e guarnizione

29545785

Filtro controllo principale29539579

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Tabella 17. Capacità olio
NOTA: Fare riferimento a Figura 3 per le posizioni del tappo di scarico e del filtro.
Quantità (approssimativa) *Perdita olio trasmissione - solo sostituzione filtro:
Filtro controllo principale = 0,94 litri (1 quarto)
Filtro lubrificante = 2,84 litri (3 quarti)
ModelloTM

H 40/50 EP

Unità di trasmissione

Rifornimento**
Litri (Quarti)
15.1 (16)* La quantità per il rifornimento olio dipende dalla configurazione del veicolo.
** Quantità approssimative, non includono DPIM, refrigeratore e linee esterne.

Figura 3. Posizioni del tappo di scarico e del filtro

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Appendice E. Intervalli di sostituzione filtro/olio serie AT 500
Tabella 18. Intervalli di sostituzione filtro raccomandati
NOTA: Fare riferimento a Tabella 19 per gli intervalli di cambio olio, Tabella 20 per informazioni su kit filtro e
guarnizione e Tabella 21 per le informazioni su quantità olio.
NOTA: Sostituire i filtri prima o allo scadere del chilometraggio, dei mesi o delle ore di esercizio raccomandati, aseconda di quale delle condizioni si verifichi per prima.
Intervalli di sostituzione filtro
Oli con concentrazione 100 percento approvati
da Allison TES 295®*
Filtro interno
Generale***Filtro lubrificante/ausiliario
Iniziale
5.000 miglia (8.000 km)
20.000 Ore

Severo****Filtro in poliestere**
Revisione

Revisione

Filtro con rete metallica
100.000
miglia(160.000 km)
4.000 Ore48 mesi

50.000 miglia(80.000 km)
2.000 Ore
24 mesi

Generale***†Severo****†

50.000 miglia(80.000 km)
2.000 Ore
24 mesi

25.000 miglia(40.000 km)
1.000 Ore
12 mesiOli approvati da Allison TES 389®*
Filtro interno
Generale***Filtro lubrificante/ausiliario
Iniziale
5.000 miglia (8.000 km)
20.000 Ore

Severo****Filtro in poliestere**
Revisione

Revisione

Filtro con rete metallica
25.000 miglia(40.000 km)
1.000 Ore
12 mesi

12.000 miglia(20.000 km)
500 Ore6 mesi

Generale***†Severo****†

25.000 miglia(40.000 km)
1.000 Ore
12 mesi

12.000 miglia(20.000 km)
500 Ore6 mesi

Vedere www.allisontransmission.com per una lista di oli approvati da Allison TES 389®.
* Qualsiasi olio con una concentrazione diversa dal 100 percento degli oli approvati da Allison TES 295® è considerato una miscela e si

dovrebbero utilizzare solo gli intervalli di sostituzioni per gli oli approvati da Allison TES 389®.
*** Generale Esigenza generale: meno di un (1) arresto per chilometro e mezzo.
**** Esigenza severa: più di un (1) arresto per chilometro e mezzo.
** Per informazioni supplementari per quanto riguarda il filtro interno in poliestere vedere l'ultima revisione di SIL 9-TR-01.
† Quando si utilizza un filtro ad alta efficienza raccomandato da Allison, l'intervallo di sostituzione va effettuato quando indicato dalla spia disostituzione filtro oppure quando il filtro è stato utilizzato per 3 anni, a seconda della situazione che si presenta per prima. Non è applicata
nessuna limitazione basata sul chilometraggio. I filtri ad alta efficienza sono approvati unicamente per l'utilizzo con le serie AT/MT/HT.

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Tabella 19. Intervalli di cambio olio raccomandati
NOTA: Fare riferimento a Tabella 18 per gli intervalli di cambio olio, Tabella 20 per informazioni su kit filtro e
guarnizione e Tabella 21 per le informazioni su quantità olio.
NOTA: Sostituire l'olio prima o allo scadere del chilometraggio, dei mesi o delle ore di esercizio raccomandati, aseconda di quale delle condizioni si verifichi per prima.
NOTA: Le condizioni locali, la severità d'uso o il ciclo utile possono determinare intervalli di sostituzione dell'olio più
o meno frequenti che sono differenti dagli intervalli di sostituzione consigliati e pubblicati da Allison Transmission.
Allison Transmission consiglia ai clienti di ricorrere all'analisi dell'olio come metodo principale per stabilire gli
intervalli di sostituzione dell'olio. In assenza di un programma di analisi dell'olio si devono seguire gli intervalli disostituzione dell'olio elencati nelle tabelle.
Intervalli di cambio olio
Oli con concentrazione 100 percento approvati
da Allison TES 295®*

Oli approvati da Allison TES 389®*

Generale**

Severo***Generale**

Severo***100.000 miglia(160.000 km)
4.000 Ore48 mesi

50.000 miglia(80.000 km)
2.000 Ore
24 mesi

25.000 miglia(40.000 km)
1.000 Ore
12 mesi

12.000 miglia(20.000 km)
500 Ore6 mesi

Vedere www.allisontransmission.com per una lista di oli approvati da Allison TES 389®.
* Qualsiasi olio con una concentrazione diversa dal 100 percento degli oli approvati da Allison TES 295® è considerato una miscela e si
dovrebbero utilizzare solo gli intervalli di sostituzioni per gli oli approvati da Allison TES 389®.
** Generale Esigenza generale: meno di un (1) arresto per chilometro e mezzo.
*** Esigenza severa: più di un (1) arresto per chilometro e mezzo.

Tabella 20. Kit filtro e guarnizioni
NOTA: Per informazioni aggiuntive, vedere l'ultima revisione di SIL 9-TR-01.
Kit filtro e guarnizioni
Coppa

Codice articolo del kit guarnizione e filtro olio

Coppa olio da 97 mm (3,8 pollici)

29540976

Coppa olio da 135 mm (5,3 pollici)

29538489

Tabella 21. Capacità olio
Capacità (approssimative)*
Profondità della coppa

Riempimento iniziale**
Litri (Quarti)

Coppa olio da 97 mm (3,8 pollici)

8.5 (9)Coppa olio da 135 mm (5,3 pollici)

15 (16)* La quantità di riempimento dell'olio dipende dalla configurazione del veicolo. La capacità dell'olio finale deve essere stabilita usando

l'astina di livello, vedere Suggerimenti per i meccanici MT1321EN Sezione 1 o il Manuale dell'operatore alla sezione "Cura e manutenzione"** Quantità di riempimento iniziale approssimativa, non comprendono tubazioni esterne e il manicotto del radiatore.

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Appendice F. Intervalli di sostituzione filtro/olio serie MT 600
Tabella 22. Intervalli di sostituzione filtro raccomandati
NOTA: Fare riferimento a Tabella 23 per gli intervalli di cambio olio, Tabella 24 per informazioni su kit filtro e
guarnizione e Tabella 25 per le informazioni su quantità olio.
NOTA: Sostituire i filtri prima o allo scadere del chilometraggio, dei mesi o delle ore di esercizio raccomandati, aseconda di quale delle condizioni si verifichi per prima.
NOTA: Le condizioni locali, la severità d'uso o il ciclo utile possono determinare intervalli di sostituzione dell'olio più
o meno frequenti che sono differenti dagli intervalli di sostituzione consigliati e pubblicati da Allison Transmission.
Allison Transmission consiglia ai clienti di ricorrere all'analisi dell'olio come metodo principale per stabilire gli
intervalli di sostituzione dell'olio. In assenza di un programma di analisi dell'olio si devono seguire gli intervalli disostituzione dell'olio elencati nelle tabelle.
Intervalli di sostituzione filtro
Olio con concentrazione al 100 percento approvati
da AllisonTES 295®. *Filtro interno

Generale**

Severo***Revisione

Revisione

Filtro lubrificante/ausiliario
Iniziale
5.000 miglia(8.000 km)
20.000 Ore
Generale**†Severo***†50.000 miglia(80.000 km)
2.000 Ore
24 mesi

25.000 miglia(40.000 km)
1.000 Ore
12 mesiOli approvati da Allison TES 389®*
Filtro interno

Generale**

Severo***Revisione

Revisione

Filtro lubrificante/ausiliario
Iniziale
5.000 miglia(8.000 km)
20.000 Ore
Generale**†Severo***†25.000 miglia(40.000 km)
1.000 Ore
12 mesi

12.000 miglia(20.000 km)
500 Ore6 mesi

Vedere www.allisontransmission.com per una lista di oli approvati da Allison TES 389®.
*Qualsiasi olio con una concentrazione diversa dal 100 percento degli oli approvati da Allison TES 295® è considerato una miscela e si

dovrebbero utilizzare solo gli intervalli di sostituzioni per gli oli approvati da Allison TES 389®.
** Generale Esigenza generale: meno di un (1) arresto per chilometro e mezzo.
*** Esigenza severa: più di un (1) arresto per chilometro e mezzo.
† Quando si utilizza un filtro ad alta efficienza raccomandato da Allison, l'intervallo di sostituzione va effettuato quando indicato dalla spia disostituzione filtro oppure quando il filtro è stato utilizzato per 3 anni, a seconda della situazione che si presenta per prima. Non è applicata
nessuna limitazione basata sul chilometraggio. I filtri ad alta efficienza sono approvati unicamente per l'utilizzo con le serie AT/MT/HT.

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Tabella 23. Intervalli di cambio olio raccomandati
NOTA: Fare riferimento a Tabella 22 per gli intervalli di cambio olio, Tabella 24 per informazioni su kit filtro e
guarnizione e Tabella 25 per le informazioni su quantità olio.
NOTA: Sostituire l'olio prima o allo scadere del chilometraggio, dei mesi o delle ore di esercizio raccomandati, aseconda di quale delle condizioni si verifichi per prima.
NOTA: Le condizioni locali, la severità d'uso o il ciclo utile possono determinare intervalli di sostituzione dell'olio più
o meno frequenti che sono differenti dagli intervalli di sostituzione consigliati e pubblicati da Allison Transmission.
Allison Transmission consiglia ai clienti di ricorrere all'analisi dell'olio come metodo principale per stabilire gli
intervalli di sostituzione dell'olio. In assenza di un programma di analisi dell'olio si devono seguire gli intervalli disostituzione dell'olio elencati nelle tabelle.
Intervalli di cambio olio
Oli con concentrazione 100 percento approvati
da Allison TES 295® *Oli approvati da Allison TES 389® *Generale**

Severo***Generale**

Severo***100.000 miglia(160.000 km)
4.000 Ore48 mesi

50.000 miglia(80.000 km)
2.000 Ore
24 mesi

25.000 miglia(40.000 km)
1.000 Ore
12 mesi

12.000 miglia(20.000 km)
500 Ore6 mesi

Vedere www.allisontransmission.com per una lista di oli approvati da Allison TES 389®.
*Qualsiasi olio con una concentrazione diversa dal 100 percento degli oli approvati da Allison TES 295® è considerato una miscela e si

dovrebbero utilizzare solo gli intervalli di sostituzioni per gli oli approvati da Allison TES 389®.
** Generale Esigenza generale: meno di un (1) arresto per chilometro e mezzo.
***Esigenza severa: più di un (1) arresto per chilometro e mezzo.

Tabella 24. Kit filtro e guarnizione
NOTA: Per informazioni aggiuntive, vedere l'ultima revisione di SIL 4-TR-01.
Kit filtro e guarnizione
Numero parte del kit guarnizione e filtro olio
29538489

Tabella 25. Quantità olio
Quantità (approssimativa) *Profondità della coppa

Riempimento iniziale**
Litri (Quarti)

Coppa olio da 110 millimetri (4,3 pollici)

11 (12)

Coppa olio da 130 millimetri (5,1 pollici)

14 (15)* La quantità per il rifornimento olio dipende dalla configurazione del veicolo. La quantità olio finale deve essere determinata con l'astina di

livello (vedere i Suggerimenti meccanici MT1357EN paragrafo 1 o il Manuale dell'operatore sotto "Manutenzione e cura".
** Quantità approssimative, non comprendono tubazioni esterne e manicotto del refrigeratore

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Appendice G. Intervalli di sostituzione filtro/olio serie HT 700
Tabella 26. Intervalli di sostituzione filtro raccomandati
NOTA: Fare riferimento a Tabella 27 per gli intervalli di cambio olio, Tabella 28 per informazioni su kit filtro e
guarnizione e Tabella 29 per le informazioni su quantità olio.
NOTA: Sostituire i filtri prima o allo scadere del chilometraggio, dei mesi o delle ore di esercizio raccomandati, aseconda di quale delle condizioni si verifichi per prima.
Intervalli di sostituzione filtro
Oli con concentrazione 100 percento approvati
da Allison TES 295®*
Filtro principale
Generale**

Severo***50.000
miglia(80.000km)
2.000 Ore
24 mesi

25.000
miglia(40.000km)
1.000 Ore
12 mesi

FiltrointernoFiltro lubrificante/
ausiliario

Revisione

Iniziale
5.000 miglia (8.000 km)
20.000 Ore
Generale**†Severo***†50.000
miglia(80.000km)
2.000 Ore
24 mesi

25.000
miglia(40.000km)
1.000 Ore
12 mesiOli approvati da Allison TES 389®*
Filtro principale
Generale**

Severo***25.000
miglia(40.000km)
1.000 Ore
12 mesi

12.000
miglia(20.000km)
500 Ore6 mesi

FiltrointernoFiltro lubrificante/
ausiliario

Revisione

Iniziale
5.000 miglia (8.000 km)
20.000 Ore
Generale**†Severo***†25.000
miglia(40.000km)
1.000 Ore
12 mesi

12.000
miglia(20.000km)
500 Ore6 mesi

Vedere www.allisontransmission.com per una lista di oli approvati da Allison TES 389®
* Qualsiasi olio con una concentrazione diversa dal 100 percento degli oli approvati da Allison TES 295® è considerato una miscela e si

dovrebbero utilizzare solo gli intervalli di sostituzioni per gli oli approvati da Allison TES 389®.
** Generale Esigenza generale: meno di un (1) arresto per chilometro e mezzo.
*** Esigenza severa: più di un (1) arresto per chilometro e mezzo.
† Quando si utilizza un filtro ad alta efficienza raccomandato da Allison, l'intervallo di sostituzione va effettuato quando indicato dalla spia disostituzione filtro oppure quando il filtro è stato utilizzato per 3 anni, a seconda della situazione che si presenta per prima. Non è applicata
nessuna limitazione basata sul chilometraggio. I filtri ad alta efficienza sono approvati unicamente per l'utilizzo con le serie AT/MT/HT.

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Tabella 27. Intervalli di cambio olio raccomandati
NOTA: Fare riferimento a Tabella 26 per gli intervalli di cambio olio, Tabella 28 per informazioni su kit filtro e
guarnizione e Tabella 29 per le informazioni su quantità olio.
NOTA: Sostituire l'olio prima o allo scadere del chilometraggio, dei mesi o delle ore di esercizio raccomandati, aseconda di quale delle condizioni si verifichi per prima.
NOTA: Le condizioni locali, la severità d'uso o il ciclo utile possono determinare intervalli di sostituzione dell'olio più
o meno frequenti che sono differenti dagli intervalli di sostituzione consigliati e pubblicati da Allison Transmission.
Allison Transmission consiglia ai clienti di ricorrere all'analisi dell'olio come metodo principale per stabilire gli
intervalli di sostituzione dell'olio. In assenza di un programma di analisi dell'olio si devono seguire gli intervalli disostituzione dell'olio elencati nelle tabelle.
Intervalli di cambio olio
Olio con concentrazione al 100 percento approvati
da AllisonTES 295®. *Oli approvati da Allison TES 389®*

Generale**

Severo***Generale**

Severo***100.000 miglia(160.000 km)
4.000 Ore48 mesi

50.000 miglia(80.000 km)
2.000 Ore
24 mesi

25.000 miglia(40.000 km)
1.000 Ore
12 mesi

12.000 miglia(20.000 km)
500 Ore6 mesi

Vedere www.allisontransmission.com per una lista di oli approvati da Allison TES 389®
*Qualsiasi olio con una concentrazione diversa dal 100 percento degli oli approvati da Allison TES 295® è considerato una miscela e si

dovrebbero utilizzare solo gli intervalli di sostituzioni per gli oli approvati da Allison TES 389®.
**Generale Esigenza generale: meno di un (1) arresto per chilometro e mezzo.
***Esigenza severa: più di un (1) arresto per chilometro e mezzo.

Tabella 28. Kit filtro e guarnizione
Kit filtro e guarnizione
Coppa

Numero parte del kit guarnizione e filtro

Coppa olio da 114 millimetri (4,5 pollici)

29530562

Coppa olio da 114 millimetri (4,5 pollici) (con adattatore 23016883 e
coppa 23016884 )

29530563

Coppa olio da 152 millimetri (6 pollici)

6839945

Coppa olio da 178 millimetri (7 pollici)

29530564

Coppa olio idraulica da 216 millimetri (8,5 pollici)

23012407

Coppa olio elettronica da 216 millimetri (8,5 pollici)

29530565

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Tabella 29. Quantità olio
Quantità (approssimativa) *(approssimativa)
Profondità della coppa

Rifornimento**
Litri (Quarti)

Coppa olio da 114 millimetri (4,5 pollici)

32 (34)

Coppa olio da 152 millimetri (6 pollici)

28,5 (30)

Coppa olio da 178 millimetri (7 pollici)

31 (33)

Coppa olio da 216 millimetri (8,5 pollici)

40,5 (42,8)* La quantità per il rifornimento olio dipende dalla configurazione del veicolo. La quantità olio finale deve essere determinata con l'astina

di livello (vedere i Suggerimenti meccanici MT1366EN (controlli idraulici) o MT1958EN (controlli elettronici) paragrafo 1 o il Manualedell'operatore sotto "Manutenzione e cura"** Quantità approssimative, non includono le linee esterne e il manicotto del refrigeratore

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