獅 ■Ⅲ月ロ

自民党 ・海道特委員長、村上誠一郎氏に聞 く

鞭

トン税制度 、「理 論 的 ・実利 的 に妥 当な線 を」とか猪地 点を児[bした ,」 という考えだ さ らに

生 き残 るためにCf代田稀約や混乗な どの シス テム

1,Jのキ しい財吹Ⅲ情の 中で トン税 をどう位置付けを考 えてきたわけで そ のurに 応 してさまざ まな
れを を11していくしかないと思 うJと情結 した.

るかは 検 型諭的 にはル常 に難 しいが 拒 迎 は新済 の大Il脈だか ら 白 上l■sI路線 をある科ヒ確保■ る必 要力【ある Flllも エ ネルギ ー もす べて輸 人

また 日 本進段,米が止百する楔題については「
中田の地船葉が力をつけ r‖ で必要な鷺)をrtttjt締所
ですべて建造で きるようになった とき 果 た して

自民党改務調査会の海運 道 船対策特別委員会(海造特)の委員長を節康征士毎来ぬ院鍛員から引言
驚いだ付上厳一郎朱臨険験員(愛娘県第 2区 写 真〉
は 本 紙のインタピューに応じ 海 速養 遺 船業における欧錬要騒などについて薦った。海道付では現在 籠 顧彗員が会長を務める汚専立国推進強員連盟との合国会とで 海 運 造 閣業における路蝶題と対日本のキ来の問幽点 をPf認激させ られている 敗 冷家 も小選挙区になって グ ロー パルな)と方がで きに鞭 り 理 本の も也人 とい うことでは どぅに もな
らな い と い うところか ら説 さ起 こす しかな いのる人が 夕な くな つている。同様に道借 海 理 と山,本抵静葉が今のような好況を維持できるかどうか〔はないか。 この ことを民 ■党な ども含めて 多もう 度摩策について盟湾を寮めている。四土交通省 外 航
海速表丹が来年度お入を目指す トン数標準税制について 付 上氏は「Elの言 しい財政事情の中で トン税か う人うなけイHていけないこ思 う」と海道￨,委ll長をどう位置付けるかは範理鶴的には,卜常 に定 しいが 海 選は経済の大ath 口 家の安全保自の面からも自前で確保していかな j■l抑生らない と いうことを田瞭としてどう縦ぇるかに尽きるJと濁 U 民 主党など与野党含めて 多 くの日会驚員や国民の理解を求めていく考えを整日した。素昇から使い勝手の良いトン魂制度を求められていることには「
理盛的にし実利的にも妥当な線で'Wするよう何とかを地点を見出したいJとの考えを示した

舷かかわ りのな い れ がない地域の人た らに 費心

くの H会 は tlゃ H民 の1,さんに叫ntし てぃただ くを,1って もらうのは失ほⅢ
l題 として荘 し￨、 だか

H本 迅船業の輝来の収型を児逝す必要があ るJと脩情する 快 州造船 次の よ うに付加価ll

Fた ,との兄力 を示 した
ことが大 」を高めて 子 本で しかで さない 4エ ネ船な どハ ィら,と船 施 jIの 経f済における重 要性 をみな さんに
角 ,(も もい 開 他のi″
卜 を深めてもちうとこらと して他す
1をH「ったれ理については「
特に外航れ越は1■
孫般 か繊烈なのでer作 条件が イコ ール フ ンテ イング 〔な いと ハ ンデ をnつ て いては きっ ぃと爆 う 今 の 日本の財政が厳 しいのでなかなかす (1ヨ よいかないけヤ1亡 徐 々に覚午上の ハ ンデがないよ うに もっていくことが大 きな誤超 Jと側酪的に活動する外帆
泣ntr共にと ,て イコール フ ッチ ャング(競争供‖:の均荷 化)の環要性 を示 した
来年度の トン税専人にFFサてロユ交通をと財務有のrf粉折 的が行われ ま た 碗 舶改正に影縛 力をす'つ 自民党 で税佃嘉資 会が 立ち上がるな ど政治の村 と氏は接蝦県今治市の出身。村 工水

来1:度枚椰改正諭態は山糧 を理える 外 航海選寒林堅の末輸で もあ り

は トラ就でと した実 質嵐純分の 使途 を腰 るよ うな

海運 遺 船業 への四制度だ と利用か しに くく 結 果 として B苺 題神やホは高い。し か しロ

日本人船員の増 lnにもつながうないと考えてお り

本国民全体 に宮を伝いるのに 無 外 国

企業にとって利用 しやす い輌度 を求めている。
村上氏は 「
確憾で難 しいのは 税 mの 転本原RけがⅢ
Ⅲ
公平 公 正 簡 乗 活 力 なので 他 の業 界とのパ ランスを見なければ いけないということだ 紅

民の選設が薄いので選は揺済の大動照なので国家 の安 全保障 の面か らはないかJと意 してお り 「国民全体の理解を求めることが大事だJと激潤 した 「態近はお船 も海選も付前で確保 して いかな ければな らな い と い う
ことを国策 としてどぅ捉えるか に思 きるJと倍摘も想親にいっているので未来永幼大丈大だと思つていたが 海 造特委員長にな り勉強すれ「
まするほ

トン税の制度 内容については 「さまざまなテクニカルタームの問題があるが そ こは大所高所で Hl断す るか どうか とぃぅこと 幸 い怖摩 さんや 自民党

しる と '出 逆 は構済の大動脈を打ってど 世 界の中で生き残ることは 大変な ことだ とお感 している 今 までは金はやお讐問題 には取 り組んでいたが 造 船 鴻 運における世界の現状 と世界でも税制韓なか開始さiしている 来 月初4rlには

硯確担査会 の副会長が緯/g特にはいるので 皆 で理論的に も実刊的 にも望当な擦でぃけるよ うに何

いHL交 通の 夜近政策林;た会llⅢ分千1食い本蔽をレベルな神の理迪に持化してぃ、のかとうか 日本

逝 して 小 倣 トン̀をの政娘 H的 として献北 された地‖卜業の1を 投 Ⅲt考 えるためにはもう ひ ね り￨ の ヽ 外 atれ理 淀υ】H株 競争於‖の均荷化と な1 印 n6 本 人丼↓p対 Ⅲl日 本補‖iとu本 人齢捜にをひわ りしていかないとし■サなOJと itり 今 後どのようなニーズか)と込 まれるかを把距 し 行 動できるついて,ilツショナルフラ ノグの印卜 印も1 会 ￨￨〔な本的には十 へ て十 一 ル ジ1′ヽ
ユ ー ズでい,た らよ うに 迪 竹i 鷲辞と行 にかとれをrFめ ￨1報 賓換

17HRt■ヨltまつている し か し鎖烈な 呵際蛇争に!t,″十ヽ￨ど、li ,と , ￨ :￨ ￨!■,と:■!!￨ヽ li ll●滋尊張興達盟
貫崎で地元力事関係書と登見交換、決韓擦帆
超党派Htt車で構成する海 "振 興連偏(会長‐中Hう
払駿衆強Ftttfl)は10日 長 崎県単崎市で タウンミー
ティングを開腿した 地 域の海掌閣連産業振坤のため
造船業界の技能 性 術の佐承 離 鳥航踏の振興 内 航
海理と外航海選業の現状と選題について錬島し ′長的決lI」
を取りまとめた
造船業や歴島航路事業など海事rtl連産業が集積する
長崎マ遣朴業界 旅 客船業界 内 位 外 航海運業界と各茶界や事業者が抱える問題について意見交換した同連盟は長埼決態で 地 域の海事関連産業の振興を図るために 造 船では中堅 若 子社員を中心とした人材昨保と技能 技 術の伝承 に 出航踏では燃料控の高時 に伴う」ス ト増 への対応 と窪島住民のライフラインの維持 内 航海選は伸員不足に対応 した人材確保 育 成の推進と内位船の代替建造促進 内 航海選
暫定措置与薬の円滑でを実な実鮨 ま た 外 航海選は海事各産洋への波及効果も大きいため日藤競争条件の均衝化 を図ることに加え 日 本構船 日 本人船員のgl画的増加を図るための トン数標禅税制の実現といっを常にす ることか必 性との考えを水 した(付 ,氏 の インタピュー内特は ,口11で,と投 します)

た施策 を推進す ることを塩 めて 工thな禅距 と認譲
関 係ヤが 一体 となって これ らの★現 に「)けて支援 にlrt,紹1んていくことを決rtした ま た 南 Ⅲ関連荘来の振 興 と人4fに14のためには 海 事産業の亜要性 を国民に訴え 広 く国民が海Ⅲ
t親 しむ機会を増やす ことが重要だとして 具 体的な広報lF動を強化する必 要性を持軸 斯 規観光商雲の開拓による地域経済 の振興を図る ことも肝要だ とした 同 連盟は必要な脇 力を行 って いく考え
海 専ほ興迎盟は 昨 年か ら国内の海 事都市で連盟"呂 疎 員 と地 元 の海 事関 係者な ど と意見 変換 す る
タウシ ミー テ ィングを開催 している

神戸 で中学生が出員 の職栂体験
神戸選い路理郎は先週 兵 庫県が中学生への社会体験微育として行うrトライやる ウ ィークJで ジ ャ
ンポ フェリー と加感汽船 (横 エアクセス)の協 力を得て 市 内の中学生10人が船員の仕事を体験する13を提供 した。また 市 内の各中学で行うキャリア教育の愛で 神 戸地区内航船出確保対策協機会と臨力し船員キャリアガ ィダシス援策を実施 した。