特集：魔法の習慣 8

第2章

1 人でも多くの人が車で移動を楽しめる社会に変えていく
じんむら

株式会社ニコ・ドライブ 代表取締役社長 神村 浩平さん
和田純子

東京都中小企業診断士協会三多摩支部

最近，よく耳にする言葉「インキュベーションオフィス」。地方自治体や公的機関が創1 ．手動運転装置を通した社会貢献

業間もない企業や起業家にワーキングスペースを貸与し，起業を支援する施設のことである。

同社が製造・販売する手動運転装置「ハンドコントロール」は，自動車のアクセルとブ神奈川県川崎市高津区にあるインキュベー

レーキを手で操作するための運転補助器具でションオフィス「かながわサイエンスパーある。手動運転装置の重さは900g で，折りク」の中に，株式会社ニコ・ドライブの事務畳んで持ち運ぶことが可能だ。自動車のアク所がある。

セルとブレーキペダルに装置を取り付け，ナ

株式会社ニコ・ドライブは，2015年 2 月にットを手で締めるだけで簡単に装着できるた

設立されたベンチャー企業で，主に自動車のめ，自動車本体の改造が不要であり，足の不手動運転装置を製造・販売している。社長の自由な人でも健常者と同じ自動車に乗ること神村浩平さんを筆頭に，エンジニア 1 名，マができる。レンタカーにも利用できるため，ーケティング 1 名，インキュベーションオフ

自分で自動車を運転してドライブや旅行を楽ィスの運営会社から参加しているアドバイザしむことができる。

ー 1 名の計 4 名で事業を行っている。

従来は自動車の改造費用に数十万円かかっていたのに対し，この装置を使うと十万円程度の費用に抑えることができるため，コスト負担が少なくて済むところも魅力的だ。
また，大阪の工場で製造した部品は，神奈
川県内の就労継続支援事務所で組み立てられている。就労の場を提供することで，障がい者の雇用創出にも取り組んできた。
同社は手動運転装置の製造・販売だけにとどまらず，全国の自動車教習所で手動運転装置による自動車運転免許取得の場を普及する活動にも力を入れている。
このように，製品を販売するだけでなくサービスも提供することで，足の不自由な人の株式会社ニコ・ドライブ代表取締役社長の神村浩平さん
企業診断ニュース

行動範囲の拡充に貢献してきた。
2016．107

特集

手動運転装置「ハンドコントロール」

手動運転装置を自動車のアクセルとブレーキペダルに取り付けた様子

2016年 7 月16日，17日に，同社は外国車メーカーの BMW と共同でイベントを開催した。

神村さんは製造の経験がなかったため，エン手動運転装置を装着した電気自動車を東京都という役割分担で，2013年から二人三脚の事

内の公道で試乗できる体験型のイベントであ業がスタートした。

ジニアが開発した装置を神村さんが販売するる。このようなイベントは前例がなく，革新

しかし，その矢先にエンジニアが病に倒れ的であった。 7 月の連休の中， 2 日間合わせてしまう。彼の余命があまり残されていないて約20名が試乗を体験した。

ことを知ってから，神村さんは彼の想いを引試乗した人からは「手動運転装置ユーザー

き継ぐために猛勉強し，短期間で開発・製造にとって，外国車の BMW を試乗できる機会のノウハウを習得した。そして彼の遺志を引はいままでになかったので，とても良い体験

き継ぎ，神村さんは2015年に株式会社ニコ・ができました」など，嬉しい声が聴けた。

ドライブを設立した。

今回の試乗会が大変好評であったこともあり，次回は国産自動車メーカーの車両で試乗3 ．固定された価値観を変える難しさ会を開催する予定である。国産自動車に手動運転装置を取り付けた試乗会を開催すれば，事業に取り組んでいくうえで，神村さんはより日常生活の環境に近い体験を提供できる。

健常者，足の不自由な人の両方に製品の素晴2 ．あるエンジニアとの出会いと別れらしさを伝え，さまざまな意見を聞いてきたが，後ろ向きの意見をもらうことも多かった。
健常者からは，「自動車のアクセルとブレ手動運転装置の存在を知ったのは，あるエーキを手で操作するのは危ないのではないンジニアとの出会いであった。16歳のときにか」という不安の声，「車椅子で生活してい交通事故に遭って以来，車椅子で生活している人は送迎車に乗せてもらっているから，自た神村さんは，足の不自由な自分でも普通車動車を運転する人はいないのではないか」とで自由に運転できる方法を探していた。

いう認識不足による声。一方，足の不自由なそのとき，情報収集していたインターネッ

人からは，「神村社長だから手動運転装置をト掲示板を通じて出会ったのが，手動運転装操作できるのであって，私には無理」という置を 1 人で開発していた元大手自動車メーカあきらめの声があった。
「『新しいことに挑戦したい』と周りの人にーのエンジニアである。
手動運転装置に魅了された神村さんは，エ言うと，『いまのままでよい』と言う人が 9 割，ンジニアとともに，その可能性を探り始める。

『新しいことをやってみたら』と言ってくれ

8

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2016．10

第2章

1 人でも多くの人が車で移動を楽しめる社会に変えていく

る人は 1 割しかいない。足の不自由な人が自分で自動車を運転できるようになったら，道そくいん の こころ

5．
「目標達成」と「惻隠之 心 」

路があるところならばどこにでも行けるようになるし，海外でも運転できる。行動範囲が神村さんに「魔法の習慣」について尋ねて一気に広がるのに，その一歩を踏み出さないみた。のはもったいないと思います」「目標を達成できなくても何かの糧が得ら言葉で製品の素晴らしさを伝えるだけではれると思ってしまうと，目標を達成できなか難しいと感じたため，試乗会のように体験しったことに対する甘えが出てくるし，それがてもらう場を設けた。2013年の創業からここクセになる。だから，私はうまくいかなかっまで来るのに 3 年の月日が経っている。

たときの経験を，“糧”として捉えないよう「いままで会社を経営してきましたが，人にしています」の固定された価値観を変えることは，とても目標を掲げてうまくいかなかった場合，多難しいですね。身にしみてわかりました」

くの人はその経験を糧にして次につなげよう

4 ．世界一になれるフィールドを探すとする。しかし，神村さんは目標を「必達」としているため，失敗を糧にするという考えをもたない。

「この事業が失敗したら自分にできること「目標を掲げたら，必ずコミットするためはないと思っている。これからの人生は，自の戦略を立てる。 1 つひとつの目標を必ず達分のやりたいことに 1 秒でも多くの時間を使成するための手を打ち，全力を尽くす。スポ

いたい。弊社の手動運転装置を世界中に広めーツの試合に例えると，リーグ戦で勝つよりて， 1 人でも多くの足の不自由な人に使っても，トーナメント戦で勝ち進んでいくイメーもらうために，私はこの事業に全力を注ぎた

ジです。 1 つひとつの仕事にしっかりと準備いと思っています」

して取り組んで，クリアしていくことが大事。

そのため，スポットの仕事依頼の電話がか物事がうまくいって豊かな人生を過ごしていかってきても断るようにしている。

る人を見ると，そのような習慣を大事にして「製造業なら車椅子を作るとか，介護用ベいるように感じますね」

ッドを作るなども考えられますが，私は世界

最近は，社員にも目標を「必達」する行動一になれる分野だけで事業をやっていきたい。

を浸透させている。社員自身が売上金額，営足の不自由な人でも手動で自動車を運転する業件数，商品改良の回数などの目標を設定し，装置を作ること，それを世に広めることに関必ず達成するためにはどうしたらよいのかをしては，世界一になれると思ったんです」

自ら考えて行動している。

汎用性のある装置の開発には，いくつかの「弊社の社訓に『惻隠之心』（すべての人に課題を抱えている。特定メーカーの自動車に思いやりをもって接すること）という言葉が装着して操作性を良くしようとすると，他社あります。ただ行動すればよいのではありまの自動車には装着できなくなる。また，製品せん。人の気持ちを感じて，相手の立場で物の小型化を進めていくと，今度は操作性が悪事を考えて行動しないと，人は成長しないとくなる。トレードオフの関係になるのは，製思います」
実際，同社に取材の依頼などで電話をする造業の難しいところである。
どのような自動車にも手動運転装置を装着と，社員の方の対応がいつも丁寧で，とてもできることを目指しているが，現状は90％。

印象が良い。神村さんが大事にしている「惻世界中のすべての車種に対応できることを目隠之心」が社員の方にしっかりと浸透してい指して，同社は日々精進している。

るようだ。
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2016．109

特集「弊社がやろうとしていることは，難しいことではないと思っています。レンタカーを借りて，弊社の手動運転装置を装着するだけ。
全国の自動車教習所で弊社の手動運転装置を使って運転免許が取得できるように，インフラ整備を進めているところです。旅行会社はツアー商品を販売していますし，『ぜひ，一緒にやりましょう』という声があれば，すぐにでも実現できますよ」

同社の行動指針が書かれている社訓

すでに旅行会社との話が進んでおり，東京オリンピック・パラリンピックが開催される

6 ．どんな人でも人生は一度きり2020年までに，ユニバーサルツーリズムを実現するのが目標だ。

「世界でバリアフリーが続いている場所は，「最初に難しいと思うことでも，やってみどこだと思いますか？」たらできることもあります。一度きりの人生を充実させるために，どんどんチャレンジしそのように質問してきた神村さんの目は輝ていくことが大切です」

いていた。
「道路です。自宅の前から自動車に乗って約 1 時間の取材が終わり，退席しようとし道路に出れば，好きな場所へどこまでも行くたところ，次の取材ということで，テレビ局ことができます。足の不自由な人が自動車での方が来ていた。プロモーションに力を入れ道路を走り，バリアフリーを体験するには，ているようだ。「かわさき起業家オーディシ

弊社の商品が最適です」

ョン」に出場して優秀賞を受賞するなど，積極的な行動力にも心が惹かれる。

道路は，ほとんど段差がない世界共通のバリアフリー。足の不自由な人が手動運転装置ハンデキャップを感じさせずに，次々と新を装着した自動車に乗り，道路の上をどこましい道を切り開いていく神村さんをこれからでも走ることができたら，どれだけ世界が広も応援していきたい。

がるだろう。
「どんな人でも人生は一度きりなんです。
時間が経てば年をとっていくので，世の中の人には 1 日も時間を無駄にしてほしくないと思っています」
足の不自由な人が自分で自動車を運転し，1 日でも長く充実した人生を送れる社会にしていくために，神村さんは動き続けている。

神村7 ．2020年に向けた新たな挑戦和田

同社では，手動運転装置を装着した自動車で旅行できる「ユニバーサルツーリズム」の実現を目指している。この旅行は，障がいの有無にかかわらず誰でも参加できることが特徴である。
10浩平（じんむら こうへい）
株式会社ニコ・ドライブ代表取締役社長。
神奈川県川崎市生まれ。16歳で交通事故に遭い，車椅子に乗るようになる。半導体メーカー，外資系証券会社の勤務を経て，2015年に株式会社ニコ・ ドライブを設立。座右の銘は「歓びメーカー」。顧客，社員，社会から歓ばれるサービスと環境づくりを心掛けている。

純子（わだ じゅんこ）
岡山県岡山市生まれ。地元の大学を卒業後，建設会社に入社。28歳のときに上京し，建設会社でマンション購入者向けの工事ドキュメントの作成などを手がける。
2016年 4 月中小企業診断士登録と同時に開業。現在，助成金の制度推進，補助金の検査，執筆，「まな」の名前で受験生支援などを行っている。

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2016．10