2024
JMRC KANTORALLY REGULATION
統一規則書

世界ラリー選手権 FORUM8 RALLY JAPAN 2024 開催決定！

2023 年 JAF 全日本ラリー選手権
第 5 戦 YUHO RALLY TANGO 6/9 〜 6/11
PHOTO by TAKUTO NISHIO

後 援

JMRC関東 ラリー部会

協 賛

スポンサー様の製品、技術、サービスを利活用しましょう！
横浜ゴム 株式会社
住友ゴム工業 株式会社
KYB 株式会社
株式会社 ワイエフシー
株式会社 アレックス
ラリーパーツショップ H・A・S
ラリーテックワークス
株式会社 キャロッセ
FAITH CRAFT（フェイスクラフト）
オートハウスファニー 富士自動車工業 株式会社有限会社 カーショップ コンペ
有限会社 ホットセラー（motorsportparts.jp）
有限会社 オズ・インターナショナル（Car Magic OZ）

愛知県豊田市シャフトモータースポーツ株式会社 千明自動車
有限会社 ガレージグループフォー
ARM products
有限会社 幸和化工
メープルスポーツ
HK サービス （順不同）［Special Thanks］
株式会社テイン有限会社 畑 機工
NUTAHARA RALLY SCHOOL

https://kanto-rally.info/

JMRC 関東 ラリー部会
公式ホームページ※参加申込書、車両申告書は上記ホームページよりダウンロードしてください。

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J M R C 関 東 ラリー 部 会

部会長挨拶

JMRC 関東ラリー部会は、JAF 関東地域クラブ協議会 (JMRC 関東 ) の専門部会で、関東地区
１都９県の各県ラリー部会が集まった組織です。
各県ラリー部会の代表者が集まり、情報交換をはじめ、各地区の問題を話し合い、また全国のJMRC 組織の中心として、関東地区に限らず全国のラリー活動を支えています。
関東地区で開催の、JMRC 関東ラリーカップは、スペシャルステージ区間のタイムアタックで速さを競うラリーシリーズです。また、関東デイラリーシリーズは、走行時間の正確さを競うラリーで、誰でも簡単に参加でき、ラリーの入門として日曜日ワンデイラリーとして開催しています。
JMRC 関東ラリー部会では、JMRC 関東ラリーカップの覇者を全国オールスターラリーフェスティ
バルへ推薦し、エントリーへの補助等も行っています。
なお、本年は、車両規則へタイヤ幅規則を追加して、全日本・東日本ラリー選手権と車両規則を合わせる改定や安全ベルト、FHRシステム( ハンス) の適用見直しを行っています。また、JMRC 未
加盟者の参加ルールも見直しを行っていますので、該当される方はご注意ください。
ラリーの楽しさを皆様に味わって戴くため、誰でも参加でき、皆様が楽しめるラリーを目指して、部会員一同、皆様と一緒に考えて行きたいと思っています。
2024 年 JMRC 関東ラリー部会

部会長

西井

敏則

＜関東統一規則の補足説明＞
１．
車両規則の統一
関東の多くの選手は群馬戦、長野戦はもちろん、
東日本戦、
東北戦、
さらに、
他地区の地方選手権と幅広く参戦されています。
そのため、特に車両規則については、
なるべく共通にすべく、全日本戦を参考として２０２４年は大きく改定、整理しました。
おかげさまで、４クラス（AE,AT車両）以外、
関東ラリーカップ、群馬戦、長野戦だけでなく、東日本戦、東北戦もすべて同じ規則となりました。
※４クラスについては長野戦では設定なし、タイヤ、ホイールの規定が東日本戦、東北戦と異なっています。
２．
クラブへの加入とクラブのJMRCへの登録促進について
参加台数の減少が課題とされていますが、実はそれ以上に主催クラブの疲弊が目立てきており、クラブ員の減少、高齢化のため、主催を見送ったクラブも現れてきています。
そのため、まず選手個人のクラブへの加入、さらにクラブのJMRCへの登録促進に力を入れていきたいと考えており、その点も考慮して参加
費、
シリーズポイント付与についての規約を改訂しました。皆様方にはクラブ登録促進をお手伝いいただき、
JMRC関東ラリー部会としては上部組織とも交渉し、JMRC登録のメリットを明確化するよう努力していきますので、ご理解ください。
３．
クラブのJMRCへの登録について
JMRCは全国８地区に分かれており、個人ではなく、クラブがその地区のJMRCへ登録することになります。今回の規則改定で「JMRCへの登録」は関東地区に限らず、他地区JMRCの登録クラブ員であれば、関東登録のクラブ員と同等に扱うことを明確にしました。
（関東、中国、
四国以外は、
ポイントを取得するには、その地区のJMRCに登録が義務となっていますのでご注意ください）JMRCへの登録確認はスポーツ安全保険や見舞金制度(共済)の登録証で代行しています。
しかし一部、
JMRC登録クラブ員でも、スポーツ安全保険等に加入していない方もいますので、登録証と同等の証明書も用意しています。
４．
ポイント付与とシリーズ表彰
JMRC未加入の選手は、第14条の適用を受けることになります。
この場合、関東ラリーカップ、群馬戦、長野戦ともにポイントは付与されますが、
シリーズ表彰の条件が異なりますのでご注意ください。関東ラリーカップ、長野戦では、最終戦終了時点でJMRC未登録のクラブ員の場
合はシリーズ表彰の対象としません。
もちろん、最終戦までにJMRC登録のクラブ員になればシリーズ表彰の対象となります。群馬戦はJMRC
未登録のクラブ員でも、シリーズ表彰の対象となります。

お問い合わせは、JMRC 関東ラリー部会事務局へ
https://kanto-rally.info/contact−5−73歳、飛んでます 勝手ドラマをつくる男2024★スバル純正部品、STi商品いつでもなんでも★インプレッサのエンジンオーバーホール承ります★インプレッサの中古車、不動車、事故車買います〒123-0863 東京都足立区谷在家1-1-20
TEL 03-3854-5579 FAX 03-6914-7200 携帯 090-3137-8672
Mail： has@sea.plala.or.jp HP：http://www.hasrally.com/
営業時間：12:００～20:００ 定休日：イベント、出張日

関 東デイラリーシリーズのご紹介
2012 年に第 1 種アベレージラリーのみで手軽に遊べるモータースポーツの場を作りたいという思いから、前身となる茨城デイラリーシリーズがスタートしました。それから沢山の方々にご参加・ご支援を頂きましてシリーズを継続することが出来、2024 年で13 年目となります。
2022 年からは日本で再び世界ラリー選手権も開催され、日本のラリーの新たな時代が始まっている中、私達関東デイラリーシリーズでは、長年に渡り日本のラリーの歴史において楽しまれてきた「アベレージラリー」という伝統・文化を継続していくと共に、アベレージラリーの楽しさを少しでも多くの方々に味わって頂ける場を作っております。
昔の青春時代にアベレージラリーに熱中された方、速さを競うラリーに参加することが難しいものの、ライバルと競い合う楽しみを味わいたい方、そして何よりも車をドライブして家族・お友達などと楽しい（ときには苦しい）一日を過ごして見たい方等など、様々なスタンスでモータースポーツ「アベレージラリー」を楽しんでみませんか？
当シリーズは全ての競技会で運転免許証のみ・JAFライセンス不要で参加することができ、希望される方はラリーを楽しんだ後にJAFライセンスの申請を行うこともできます。 また、速さを競うラリーに必要な様々な道具も必要なく、最低限時計とトリップメーター（車載標準オドメーターやスマートフォンのアプリ等）があれば充分競技を楽しむことができますので、これからモータースポーツを始めたいという最初の一歩としてもお奨めです。
シリーズ13 年目となります 2024 年関東デイラリーシリーズの会場にて皆様とお会いすること、そして一緒に楽しい時間を過ごすことができますことを、運営委員会一同心よりお待ちいたしております。
2024 年関東デイラリーシリーズ運営委員会
関東デイラリーシリーズ事務局 担当者：入夏 高志
http://www.day-rally.com/

http://www.day-rally.com/−7−

2024 年関東デイラリーシリーズ 共通規則書
第1章総則

第８条 大会役員

本共通規則は2024年に開催される2024年関東デイラリーシリー

各競技会特別規則書に記載

ズ 競技会に適用される。本共通規則書に記載されていない競技運営に関する実施細目および指示項目は、各競技会特別規第９条 競技会役員

則書および公式通知によって示される。尚、各競技会特別規則

各競技会特別規則書に記載

書に記載された内容は、それの指示する範囲において本共通
規則より優先する。また、各競技会の競技参加者および競技運第１０条 参加申込および参加料

転者（乗員）は2024 年ＪＡＦ国内競技規則、2024 年ＪＡＦ国内

各競技会特別規則書に記載

競技車両規則、ＪＡＦの公示、本共通規則および各競技会特別規則を熟知・承認して参加するものとする。

第１１条 競技会に有効な保険

競技参加者は競技会期間中に有効な対人賠償保険（または共第２章 特別規則書に記載する内容済等）および搭乗者保険（または共済等）に加入すること。

公示

保険内容については各競技会特別規則書に記載

ＦＩＡの国際モータースポーツ競技規則、並びにそれに準拠した
日本自動車連盟（ＪＡＦ）の国内競技規則、ラリー競技会開催規第１２条 競技のタイムスケジュール

定、2024 年関東デイラリーシリーズ 共通規則及び本大会特別

各競技会特別規則書に記載

規則に従って開催される。

第３章 競技参加に関する基準規則
第１条 競技会の名称

第１３条 参加資格

各競技会特別規則書に記載

1. クルーは、
ドライバーに加え、少なくとも１名をナビゲーターとし、当該自動車検査証の乗車定員欄に記載された定員以内であれ第２条 競技種目

ば、2 名以上のナビゲーターが乗車することができる。

第 1 種アベレージラリー

2. ドライバーおよびナビゲーターはいずれも競技中に運転を行って（四輪自動車によるリライアビリティーラン）

よいが、公道上で当該参加車両を運行するに有効な自動車運
転免許証および当該競技会に有効な競技運転者許可証を所第３条 競技会の格式持していなければ ならない。

ＪＡＦ公認クローズド格式競技

3. 上記２．を除く乗員の最低年令は６歳とし、且つ身長は１４０ｃｍ

公認番号：各競技会特別規則書に記載以上とする。なお、乗員が２０歳未満の場合、親権者または保護者から搭乗に関する同意書を取得しなければならない。なお、3

第４条 開催日程

項により乗車する乗員を「パッセンジャー」と称する。

2024 年関東デイラリーシリーズ共通規則書付則に記載。

4. クルーは当該年有効なＪＡＦ国内競技運転者許可証Ｂ以上を所持していること。但し、クローズド格式競技においてはこの限りで第５条 開催場所および競技距離はない。

各競技会特別規則書に記載

5. 競技会当日は主催クラブのクラブ員であること。

第６条 競技内容及び走行距離

第１4 条 参加車両

2024 年ＪＡＦ国内競技車両規則 RＦ車両 または競技会で定め各競技会特別規則書に記載た車両で、下記の条件を満たすこと。
1. 純正又は車検対応マフラーを装着していること。

第７条 オーガナイザー

2. 携行品：非常用停止表示板（三角）及び非常用信号灯を

各競技会特別規則書に記載

それぞれ 1 個以上。

−8−

第４章 競技に関する基準規則

第 15 条 参加台数

参加台数は、原則として全クラスを通じて最大４０台とする。申第１８条 競技会受付（参加確認受付）

込台数が４０台を超えた場合は、競技会組織委員会の選考によ競技会受付では、参加受理書（発行された場合）、クルーの運り決定する。

転免許証・参加車両の自動車検査証・自動車損害賠償責任
保険証（自賠責）、対人損害保険証、搭乗者障害保険証、参加車両申告書等必要書類を速やかに提出すること。

第 1６条 クラス区分
1. クラスは以下の３クラスとする。
Aクラス 使用機器の制限を設けない。

第１９条 車両検査
技術委員により参加車両の検査、サービス作業の管理およびマー

Bクラス ラリーコンピューターの使用は認められない 。

キング・封印を行う。車両検査の合否の最終的な判定は技術委員長の判断となる。
1. 車両検査はタイムスケジュールに従って指定の場所で受けな

Cクラス 使用機器の制限を設けない。また、当クラスの減点はければならない。車両検査を受けていない場合（競技会審第 2４条「減点」により、上記 2 つのクラスと別に定められる。

査委員会が不可抗力と認めた場合を除く）および車両検査
Lクラス 販売開始年が 1989 年以前（1989 年含む）の車両の不合格の場合（競技会審査委員会は規則に合致させるたみ参加可能とする。なお、使用機器の制限を設けない。

めの限られた修復時間を与える場合がある）はそれ以降の出走はできない。

【ラリーコンピューターの定義】

2. 出走前車両検査は第１４条、および保安部品、安全装備を「電気を動力とし、車両から取得された速度又は距離情報等を重点的に行う。追加走行用前照灯、前部霧灯を使用する場

基に、指示速度に対する早遅を算出し、表示する機器」とする。

合は出走前車両検査時に確認を受け、その状態を維持する

距離や速度のみを表示するものについてはラリーコンピューこと。

ターには該当しないものとする。また、手動によるもの（計算尺3. ラリー終了後、指示された車両に対し最終車両検査を行う。

等）も該当しないものとする。

また、競技会審査委員会または競技会技術委員長が必要と判断した場合、もしくは抗議の内容により必要とされる場合、分解を伴う検査を行う。最終車両検査の対象になった競技

第 1７条 参加受理
1. 競技会事務局に於いて、参加者の正式受理を決定し参加

参加者はその指示に従うこと。その際の分解、組付けに必者に参加受理書または参加者名簿等で通知する。

要な工具・部品・費用は全て競技参加者の負担とする。

2. 参加不受理の場合は、事務諸経費２,０００円を差し引いて

4. ゼッケン番号はオーガナイザーが決定する。オーガナイザーよ

参加料を返還する。また、正式参加受理後、参加料およびり配布されたゼッケン（全周テーピング）、
ＪＡＦ公認競技会之提出書類は一切返還されない。

証、広告は指定された位置に正しく貼付されなければならな

3. 正式参加受理後のクルーの変更は認められない。但し、ナビい。

ゲーター及びパッセンジャーについては、競技会審査委員会が認めた場合はこの限りではない。

第 20 条 チェックポイント（CP）

4. 参加車両の変更は、同一クラス内に限り競技会３日前までな

1. ＣＰはＣＰ看板又は白線にて明示し、看板は原則として進行ら変更できる。

方向の左側に設置され、その確認はクルーの義務とする。

5. オーガナイザーは参加者に対して、その理由を明示する事な

2. ＣＰには逆進入および並進入してはならない。
並進入の場合、く参加を拒否する権限を保有する。

進行方向右側の車両は計時されない。
3. 競技車両は、特に指示があるCP 以外において、CP 発見後は速やかにCPラインを通過するものとし、CPラインより目視でき範囲において停車してはならない。停止の判断はCPライ
ン上の通過確認オフィシャルにより判断され、一切の抗議は受付られない。停止したと判断された時点にて当該競技車
両はCPラインを通過したものとし、その時間を計時される。

−9−

4. ＣＰではオフィシャルの指示に従い、
ＣＰライン通過後、計時車

第２3 条 計時付近で停車し、タイムカードの受け渡しまたはＣＰカードの交

1. オフィシャルの用意する基準時計によって計時される。

付を受けること。また、計時車付近で逆走または後退をして

2. 計時は、原則として車両の前輪の中心がＣＰラインを通過した時刻を計測する。

はならない。

3. ＣＰにおける計時は、秒未満を切り捨てる。

5. タイムカードまたはＣＰカードの記入内容を確認の上、速やか

4. 特に指示がある場合を除き、
ＣＰのスタート時刻は、当該ＣＰでに車両を前方に移動すること。

交付されたＣＰカードに記載された時刻に１分を加えた時刻と

6. タイムカードまたはＣＰカードの記入内容に関する訂正およびする。

再発行の請求は、当該 CPの計時責任者に対して直ちに行うものとし、以後の訂正・再発行は受付ない。また、その際には後続車両の進行の妨げにならない位置に停車後、下車し

第２4 条 減点
1. 各ＣＰ区間において、正解時間と各クルーの所要時間の差にて行い、ＣＰ任務行為を妨げてはならず、請求に要した時間

対する減点を以下の通りとする。

は救済されない。
7. ＣＰ及びゴールは先頭スタート車の到着予定時刻１５分前まAクラス・Bクラス・Lクラス１秒につき１点でに開設し、最終スタート車の到着予定時刻の１５分後に閉Cクラス１０秒につき1 点（例：誤差±9 秒→0 点

設される。

67 秒→6 点）

8. ＣＰ責任者は、
ＣＰ付近での違反行為・ルールや指示の無視・誤差±

2. CP 不通過車両は1 箇所につき1000 点。

著しい車体や保安部品や排気系統の破損・故意の時間調

3. コントロールシートの提出期限を過ぎた場合、1分につき10点。

整を確認した場合、リタイヤ勧告またはペナルティーを課す権

4. コントロールシートの計算間違いをした場合、1箇所につき10点。

限を有する。

5. １〜４に定められた以外の減点を科す場合は、各競技会特別規則書に記載される。
第２1 条 パスコントロールポイント（PC）
第２5 条 順位決定

ルート上にＰＣ（指示速度変更地点）を設定し、指示速度を変更することがある。この場合の正解時間の計算は秒未満を切り捨てる。

第２３条の減点の合計（総減点）が少ないものを上位とする。総減

また、ＰＣの確認はクルーの義務とし、特別な指示がある場合を除が同じ場合は下記の順により順位を決定する。

き、
ＰＣが目標物の場合は原則として進行方向の左側より設置され1. 減点０のCP が多い者。

ているものとする。

2. １CPの減点が少ない者。
3. ２が同減点の場合、
２CP 以降の減点を順次比べ、減点が少ない者が決定した時点でそのものを上位とする。

第２2 条 レスコンカード
1. レスコンカードはシリーズ共通の物のみ使用可能とする。

4. 競技会中に使用したレスコンカードの回数が少ない者。

2. 交通事情等やむをえない事情により、指示速度での走行が

5. 抽選にて決定。

難しい場合に使用することが出来る。
3. レスコンカードを提出した場合、提出した当該 CPに対する所

第２6 条 リタイヤ・競技の離脱

要時間からレスコンカードに記載された時間が差し引かれて

1. 競技会受付終了後、出走しない場合、また出走後、途中で棄権する場合は直ちに最寄りのオフィシャルにその旨を記し減点計算される。
4. レスコンカードにて申請できる秒は20 秒のみとする。

た書面（リタイヤ届）をもって申告すること。提出が不可能の

5. レスコンカードは1 つのCPにつき1 枚のみ使用することができ場合は電話等の手段で競技会大会本部に連絡すること。
2. リタイヤまたは失格となり競技を離脱する場合は、直ちにゼッる。
6. 競技会特別規則書に記載されない限り、各ステージでのレス

ケン・ラリー競技会之証および競技関係貼付物を取り除くこと。

コンカードで使用できる時間の合計は15 分 00 秒以内とする。
第２7 条 競技内容の変更
競技中に公式通知によって前出の指示と異なる新たな指示が与えられた場合はそこに明示された範囲に限って新たな指示のみ有効
とする。

−10−

2. 事故や車両の故障及び乗員の体調不良により競技の継続

第２8 条 競技の中断、又は打ち切り
1. 事故、故障車、災害、悪天候その他の事由により競技を中が困難な状況になった場合、直ちに大会本部へ電話等でそ断又は打ち切りをすることがある。この場合は競技会審査委の旨を伝え、大会本部の指示に従うこと。

員会の裁定により行う。

3. 競技車両以外の走行車両の妨げにならないように走行をす

2. この場合、競技参加者には直ちにその旨を伝えられ、競技ること。

参加者は速やかに最寄のオフィシャルの指示に従うこと。

4. 明らかに追い越そうとしている車両がある場合は、安全かつすみやかに進路を譲ること。
第２9 条 罰則
参加者またはクルーが下記に該当する行為をなした場合には競技

第７章 抗 議会審査委員会の裁定により失格を上限とする罰則が与えられる。

第３3 条 抗議

1. 交通事故を起こしたとき。

1. 参加者は自分が不当に処遇されていると判断するときにこれ

2. 道路交通法に違反したとき。

に対して抗議する権利を有する。ただし、本共通規則及び

3. リタイヤの申告をせず競技から離脱したとき。

各競技会特別規則書に規定された参加拒否・審判員の判

4. 走行マナーおよび競技者としての態度や品行に問題がある

定・スタート順位及び道路状態に対する抗議は受け付けな

とき。

い。

5. チェックカード、
タイムカードもしくはコントロールシートを改ざんしたとき。

2. 抗議申し立ては国内競技規則に従って文書によって行い、抗議料として 1 件につき 21,200 円を 添え、競技長を経て

6. 車両規則違反が発見されたとき。

競技会審査委員会に提出されなければならない。抗議料は

7. 参加車両またはその構成部品に施されたマーキングや封印

その抗議が認められた場合にのみ返還される。

等に手が加えられたり、それらが失われたりしたとき。

3. 競技に関する抗議は競技者のゴール到着後 30 分以内に

8. 競技中にクルーまたは車両を変更したとき。

文書にて提出されなければならない。ただし、チェックカード

9. 参加者またはクルー、及び関係者間で不正行為があったと

及びタイムカードの記入事項に関する抗議はそれが交付さき。

れた地点で 1 分以内に口頭で行い、記入事項の訂正を受

10. その他競技役員の重要な指示に従わなかったとき。

けた場合はそのCP 責任者の署名を得たもののみ有効とす11. 参加者またはクルーがブリーフィングに遅刻または欠席したとる。

き。

4. 車両検査に関する抗議は判定の直後に文書にて提出しな

12. 各諸規則および本規定ならびに競技会特別規則に関する重大な違反があったとき。

ければならない。
5. 成績に関する抗議は暫定結果発表後 30 分以内に文書に

13. 競技ルートを故意に塞ぐことにより、他のクルーの走行を妨害て提出しなければならない。

したとき。

6. 役務に付いている競技役員はたとえ抗議が提出されている場合でもそれと関係なく自分の義務と権限を正当に執行でき第５章 サービスに関する基準規則

る。
7. 競技会審査委員会による抗議の裁定結果は競技会審査委

第 30 条 サービス（整備作業）
サービス地点は原則設けられない。設けられる場合は、各競技会

員長により関係当事者のみに口頭で通知される。競技会当特別規則書に記載される。

日、競技会審査委員会の裁定が下されない場合はその暫定発表の日時・場所を発表し延期することができる。尚、抗議第６章 その他の安全規定

は1 件につき代表者 1 名として上記の手続きを取らなければ

第３1 条 クルーの装備ならない。

全ての乗員は、走行中は車両に純正装備されている安全ベル

第 8 章 損害の補償

トを必ず装着すること。

第３4 条 損害の補償
1. 参加者は参加車両及びその附属品が破損した場合ならび第３2 条 一般安全規定
1. オーガナイザーの指示のある区間はサイドウィンドウを閉じて走行すること。

−11−に第三者に損害を与えた場合、また道路施設等を損壊した

場合、その責任を自己が負わなければならない。参加者は第 37 条 シリーズ表彰

JAF 及びオーガナイザーならびに大会役員、道路施設等の

1. ドライバー及びナビゲーター両部門に対して、シリーズポイント

管理者が一切の損害事故の責任を免除されていることを了合計の上位 6 名を表彰する。但し、シリーズ参加台数を考慮

承しなければならない。すなわち大会役員はその役務に最し、各部門共に表彰対象者はシリーズに含まれる競技会に２善を尽くすことはもちろんであるが、もし参加者の負傷・死亡・戦以上出場した全参加者数の50％を超えないものとする場

その他車両の損害賠償などに対してJAF 及びオーガナイ合がある。
2. 第 35 条による決定において、上位 6 名以内に同順位の者がザーならびに大会役員、道路施設等の管理者が一切補償いる場合、表彰対象人数を増やす場合がある。

責任を負わない。

3. 2024 年当シリーズ表彰は対象者に別途、郵送・Email 等に2. 参加者が競技中に起こしたオーガナイザーならびに大会役

より詳細を告知する。

員車及びその器材、道路施設等との事故はいかなる場合も

4. 成立した競技会の数が 2 戦以下の場合は、シリーズ表彰は参加者が責任をもって賠償するものとする。

行わない。

第 9 章 シリーズポイント及び表彰
第 10 章 規則の解釈および施行

第３5 条 シリーズポイント
1. シリーズポイントは、シリーズに含まれる競技会に出場した者

第 38 条 本規則の変更及び追加で、競技会参加申込書に記載のドライバー・ナビゲーターに

本規則の変更及び本規則以外の規定、指示は、各競技会特対して与えられる。但し、第 13 条 3 項に定められたパッセン

別規則書あるいは公式通知により表示する。

ジャーに対しては与えられない。
2. 競技中にドライバー・ナビゲーターを交代して運転した場合、第 39 条 シリーズ罰則

参加申込書に記載されたドライバー・ナビゲーターに対して重大な違反した場合、本年度のシリーズポイント及び当該シリー

該当シリーズポイントを与えられ、それ以外は与えられない。

ズ参加資格を剥奪する場合がある。

3. 一つの競技会に複数のナビゲーターが乗車した場合、全てのナビゲーターに対してシリーズポイントは等しく与えられる。

第 40 条 本規則の解釈

本規則ならびに各競技会特別規則書あるいは公式通知の解［基準ポイント］
1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

釈に疑義が生じた場合は競技会審査委員会の決定を最終と基準ポイント 10

9

8

7

6

5

4

3

2

1

する。

順位

第 36 条 順位の決定

第 41 条 本規則の施行

本規則は ２０24 年 1月1日より施行する。

1. シリーズの順位は、第 35 条 1 〜 3 項により与えられたシリーズ

ポイントのうち、成立した競技会の数から1を引いた数の上2024 関東デイラリーシリーズ運営委員会

位ポイントの合計を有効シリーズポイントとし、それが多いものを上位とする。
2. 有効シリーズポイントが同点の場合、以下の順にて決定され参加申込書は、下記からダウンロード下さい。

るものを上位とする。

http://www.day-rally.com/p/blog-page̲1957.html

1. シリーズの参戦数が多いもの。
2. 各競技会での獲得したポイントの最高点が多いもの。
3. 開催された全競技会の合計ポイントが上位のもの。
3. １〜３で決定されない場合は、シリーズ運営委員会の裁定により決定される。

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各ラリーシリーズのご紹 介
開催日程は、本冊子中程、JMRC 関東圏 JAFラリー開催日程を参照ください。
不明点・詳細情報は、大会事務局に直接お問い合わせください。
JMRC 関東ラリーカップ（全 11 戦）

https://kanto-rally.info/schedule

関東ラリー部会では、2015 年に関東で一番速いクルーを輩出しよう！と言う目標をかかげました。
JMRC 関東ラリーカップは、関東圏で開催される上級イベントを対象に、スペシャルステージ（以下 SS）区間のタイムアタック最速
クルーを選出すべく SS 区間の総距離を、そのままポイントに換算し、1 年間の総合計で競い合うラリーシリーズとしました。
全戦有効で、最後までチャンピオン争いができ、ラリーの特徴でもある、クルーのタイムアタック技量がそのまま反映されるまさにモータースポーツの真髄のラリーシリーズです。なお、JMRC 関東ラリー部会では、優勝クルーを全日本オールスターラリーフェスティバルに推薦し参加費用もサポートする取り組みを行っています。（※本年は、南房総ラリー/JMRC 長野県ラリーシリーズ /JMRC 群馬ラリーシリーズの 11 戦です）

JMRC 長野県ラリーシリーズ （全 5 戦）
本年で、46 回の開催となる 2024 年の長野県ラリーシリーズは全 5 戦です。
競技の内容は、全て1デイのコンパクトなスペシャルステージ(SS) のラリーです。又、今回で 2 回目の開催となる野沢モーター
ランドのみでのラリーを始め、県内各地の特色のある信州の山岳コースを使用しテクニカルな多種多様な競技が楽しめると共に初心者も手軽に参加出来る設定も多くありますので、選手の皆様のご参加をお待ちしております。

JMRC 群馬ラリーシリーズ（全 5 戦）

https://www.gunma-rally.com「JMRC 群馬ラリーシリーズ」（以下群馬ラリーシリーズ）は、初心者から上級者まで幅広く楽しめる開催を目指しております。2024
年も例年通り全５戦を開催し、JMRC 関東ラリーカップのポイントも同時に取得できます。全てのラリーが、公道を閉鎖したスペシャル
ステージ（以下 SS）で構成され、速いクルーが上位成績を残すことができる競技会で、初心者の方でもラリーの醍醐味を満喫できる設定です。また、将来上級イベントにステップアップする場合に必要なラリー全般の基礎技術を習得するのに、最適なイベントです。
（なお、2024 年は 4 月上旬にラリーセミナーを開催し、座学や実技で SS ラリーの正しいルールを包括的に学ぶ機会を設けることを、予定しています。詳細は、決まり次第シリーズホームページでご案内します。）

JAF 東日本ラリー選手権（全 7 戦）

JMRC 東北ラリーシリーズ（全 4 戦）

１．地方ラリー選手権とは
地方ラリー選手権は国内最高峰の全日本ラリー選手権の登竜門の競技会として位置付けられており、「地区戦」とも呼ばれています。１９８９年から始まった歴史のあるシリーズで、日本全国
８地区を５つ（北海道（A 地区）、東日本（東北 B 地区、関東
C 地区）、中部、近畿（D,E 地区）、中国四国（F,G 地区）九州（H 地区））にして、シリーズ戦として開催しています。
JAF が認定する競技会のシリーズ戦ですので、規則は JAF が定めた「日本ラリー選手権規定」に則って開催されており、ポイント集計、表彰は JAF が行うことになっています。
２．ポイントについて
少し前までは他地区の地方選手権に参加してもポイントは付与されませんでしたが、今は所属地区にかかわらず、ポイントは付与されます。また JAF のシリーズですので、JMRC の加盟、非加盟にかかわらずポイントが付与されます。
３．東日本ラリー選手権の競技内容
スノー、ターマック、グラベル３つの路面すべてを走れないと上位獲得が難しい地方選手権の中でもハイレベルなシリーズです。
一昨年までは、関東地区が主にターマック、東北地区はウイン
ター、グラベルの競技会でしたが昨年から東北でもターマックの競技会が行われるようになりました。またほとんどが JMRC
戦との併設又はダブルタイトルとなっています。
４．スケジュール
本紙、18-19 ページをご参照下さい。

１．JMRC 東北ラリーシリーズとは
１９８０年から行われている歴史のあるシリーズです。昔は東北内の多くの地区で行われていましたが、現在は秋田県が主戦場となっています。しかし４年前から３５年ぶりに宮城県利府町で開催され、今年も新たにほかの地区での主催が予定されています。
また、地区戦と車両規則が同じなため、ほとんどが地区戦とダブルタイトルで開催されています。
グラベルが主でしたが、スノーはもちろん、ミックス、オールター
マックの競技会も行われるようになり、活気付いてきたシリーズです。
２．シリーズポイントについて
東北戦のポイント付与の条件として、JMRC 東北加盟のクラブに加入する必要があります。まだ加入しておらず、参戦を考えてている方は、まずは参加予定の主催クラブに相談ください。地
区戦とダブルタイトル（地区戦と東北戦とクラスを分けない）で開催されている競技会では、JMRC 東北加盟のクラブ員なら地区戦、東北戦の両方のポイントを獲得てきます。
３．保険についてＪＭＲＣ東北ラリー見舞金を使用する場合は、「ドライバーがＪ
ＭＲＣ東北に加入し、かつＪＭＲＣ東北共済へ加入」が条件となります。
コ・ドライバーがＪＭＲＣ東北、共済に未加入でもラリー見舞金は使用できますが、
コ・ドライバー共済に相当するもの（スポーツ安全保険等）に加入する必要があります※ＪＭＲＣ関東ラリー見舞金の使用も可能です
３．スケジュールと競技概要
本紙、18-19 ページをご参照下さい。

−15−

オーガナイザー（ 大 会 事務局）及び申込先（お問合せ先）
特定非営利活動法人 M.O.S.C.O.
（M.O.S.C.O.）〒370-1201
群馬県高崎市倉賀野町 2458-13
NPO 法人 MOSCO 高崎事務所

連絡先
メール
URL

TEL：027-386-4365 / FAX：027-386-4375
oﬃce@rally-montre.com
https://www.rally-montre.com

ネコステ（NECOSTE）〒350-0415
埼玉県入間郡越生町上野 2567 番地
ネコステ山岳ラリー事務局 高野啓嗣

連絡先
メール
URL

TEL：049-277-2005
bsf̲taka@yahoo.co.jp
JMRC 群馬ラリーシリーズホームページを参照

チーム 上高地（K.A.P.S）〒399-8201
長野県安曇野市豊科南穂高 4384-1
上高地ラリー事務局 小口貴久

連絡先
メール
URL

TEL：090-3147-7262（小口）hiyoko28f@yahoo.co.jp
https://teamkaps2.web.fc2.com/〒309-1705
茨城県笠間市東平 4-7-50

連絡先
メール
URL

TEL：090-5805-7713
rallypurple@gmail.com
http://rally-purple.blogspot.com

マツダスポーツカークラブ（MSCC）〒140-0014 東京都品川区大井 6-14-8
後藤電工株式会社内
MSCCラリー事務局

連絡先
メール
URL

TEL：03-3778-1230
msccrally@mazdasportscarclub.jp
http://mazdasportscarclub.jp/

ラリークラブ ぐるーぷ光圀（RCGM）〒319-1109茨城県那珂郡東海村白方中央
1-７-２４

連絡先
メール
URL

TEL：070-1553-0392
rcgmtakano@hotmail.co.jp
http://rcgm.blogspot.com/

チーム アルパイン群馬（T.A.G.）〒381-0018
群馬県前橋市三俣町 2-28-2
角田大輔

連絡先
メール
URL

TEL：027-233-1267
t.a.g.tsunoda@gmail.com
http://www.gunma-rally.com/

オートスポーツクラブ あさま隠
（ASCA）〒377-0815
群馬県吾妻郡東吾妻町岩下 1367
あさま隠山岳ラリー事務局 片貝努

連絡先
メール
URL

TEL：090-8894-4684
katakai@xp.wind.jp
JMRC 群馬ラリーシリーズホームページを参照

チーム プロクルーズ（T-PROCREWS）〒355-0225
埼玉県比企郡嵐山町鎌形 1607-7（株式会社プロクルーズ内）

連絡先
メール
URL

TEL：0493-62-1485 / FAX：0493-62-1486
info@procrews.co.jp
http://www.procrews.co.jp/index.html

プレステージモータースポーツクラブ（PRESTIGE）〒371-0031
群馬県前橋市日吉町 4-35-1
ラリー事務局 須藤英一

連絡先
メール
URL

TEL：090-3518-6745
Kuro̲ani@yahoo.co.jp
http://ps-rally.com

チーム りんどう（TEAM-RINDO）〒399-8103
長野県安曇野市三郷小倉 2053-15
柴商会内 チームりんどう事務局

連絡先
メール
URL

TEL：0263-77-2418
oed0654@gmail.com
準備中〒309-1717
茨城県笠間市旭町 372-19

連絡先
メール
URL

TEL：0296-77-7583 / FAX：0296-77-5704〒374-0071
群馬県館林市下早川田町 1071
ラリー事務局

連絡先
メール
URL

TEL：0276-74-235
fwhw5937@mb.infoweb.ne.jp
https://team-if.net〒399-8203 長野県安曇野市
豊科田沢 6468

連絡先
メール
URL

TEL：0263-87-9006 FAX：0263-87-9008
oﬃce@mcsc-rally.net
https://mcsc-rally.net/〒333-0844
埼玉県川口市上青木４-９-７
福原水道工業所内

連絡先
メール
URL

TEL：090-2662-4711
Takahito.miyagi@gmail.com
http://tr- 8.jra.net/〒321-1262
栃木県日光市平ヶ崎９５-５

連絡先
メール
URL

TEL：0288-21-0572
maji@juno.ocn.ne.jp
http://jmrctochigirally.blog.fc2.com/〒274-0817
千葉県船橋市高根町 1525

連絡先
メール
URL

TEL：047-439-0048
qzd0 0640@nifty.ne.jp
http://team-hotstaﬀ.net/〒389-2503
長野県下高井郡野沢温泉村前坂 8101
はと車ラリー事務局

連絡先
メール
URL

TEL：0269-85-3330
rt-hato@janis.or.jp
http://www.janis.or.jp/users/rt-hato/〒010-1422
秋田県秋田市仁井田目長田 2 丁目3-27

連絡先
メール
URL

TEL：018-839-0834

秋田県大館市片山 3 丁目2-10( 有 ) 東京ラジエーター大館 内

連絡先
メール
URL

TEL：0186-43-3481〒373-0024
群馬県太田市上小林町 128-2

KIT 内

連絡先
メール
URL

TEL：0276-25-0114

次郎

連絡先
メール
URL

TEL： 090-3127-8038 (10:00〜18:00) FAX：023-653-9183
nakano-j@agate.plala.or.jp(有)ヤマヤオートサービス 仲野次郎
http://jmrct-rally.com/rifu2023.html

クラブ・アイ（CI）

ターマック・モータースポーツ・クラブ（TARMAC）
オートスポーツクラブチーム イフ（if）
松本カースポーツクラブ（M.C.S.C.）
チーム 林道エイト（TR-8）
チーム ソネット（SONNET）
チーム ホットスタッフ（HOT STAFF）
ラリーチーム はと車（RT-はと車）モータースポーツクラブあきた（AKITA）
どんぐりスポーツカークラブ秋田（DSCC-A）
上州オートクラブ（J.A.C）
ラリーチーム グランドプロジェクト（RTGP）
関東ラリーカップ関東デイラリーシリーズ〒995-0006
山形県村山市林埼６９

仲野

長野県ラリーシリーズ−16−

https://msc-akita.com
FAX：0186-43-3814

https://dscc-a.o-date.jp
FAX：0276-25-6996

http://www.n-mosco.com/jac/index.html

東北ラリーシリーズ
群馬ラリーシリーズ※順不同

2 0 2 4 年ＪＭＲＣ関 東・東 北 圏
関東 長野県 群馬 関東
東北
ラリー ラリー ラリー デイラリー ラリー 選手権
カップ シリーズ シリーズ シリーズ シリーズ

開催日

1 月 27 〜 28 日
① 東日本
①

★

東日本

②

①

★ ② ①
③

①

東日本

③

★ ④ ②
②
全日本

⑤

②

東日本

⑤

★ ⑥ ③
③
★ ⑦

③
③

★

東日本

⑥

④
★ ⑧ ④
★ ⑨

★ ⑩

④

⑤
⑤

⑪ ⑤

特定非営利活動法人 M.O.S.C.O.

C

RRN,RJ,RPN,RF,AE

群馬 (220)JMRC 関東ラリーカップ南房総ラリー 2024

チーム ホットスタッフ

D

RRN,RJ,RPN,RF,AE,RB

千葉（150）4 月 20 〜 21 日

TOYOTA GAZOO Racing Rally Challenge 2024 in 八ヶ岳 茅野

チーム 上高地C

RJ,RRN,RF,RPN,AE

長野 (100)

4 月 21 日

2024 年関東デイラリーシリーズ第１戦パープルラリー がまツアー 2024

クラブ・アイFF

茨城 (60)4 月 27 日

JMRC 関東ラリーカップ 長野県ラリーシリーズ第 1 戦はと車ラリー 2024 Gravel

ラリーチーム はと車

D

RRN,RJ,RPN,RF,AE,RB

長野 (12)

5 月 11 〜 12 日

TOYOTA GAZOO Racing Rally Challenge 2024 in 富士山すそのチームプロクルーズ
富士山すそのラリー観光プロジェクト

C

RJ,RRN,RF,RPN,AE

静岡 (100)

5 月 18 〜 19 日

2024 年 JAF 東日本ラリー選手権第３戦 JMRC 関東ラリーカップ 群馬ラリーシリーズ第 1 戦
ネコステ山岳ラリー 2024

ネコステラリーチーム

C

RRN,RJ,RPN,RF,AE,RB

群馬 (150)

6月1日

JMRC 関東ラリーカップ 長野県ラリーシリーズ第 2 戦上高地ラリー 2024

チーム 上高地D

RJ,RRN,RF,RPN,AE

長野 (180)

6月2日

2024 年関東デイラリーシリーズ第 2 戦「第 50 回光圀ラリー」

ラリークラブ ぐるーぷ光圀

FF

茨城 (70)

6月7 〜 9日

2024 年 JAF 全日本ラリー選手権第 5 戦 MONTRE 2024

トヨタ・モータースポーツ・クラブ 上州オートクラブ

AC

A/R,N/RJ/RRN,RJ,RPN,AE,RF

群馬 (360）

どんぐりスポーツカークラブ秋田

D

RRN,RJ,RPN,RF,AE

秋田 (175)2024 年 JAF 東日本ラリー選手権第４戦
第４２回 どんぐりハチ公ラリー

JMRC 東北ラリーシリーズ 第 2 戦

特定非営利活動法人 M.O.S.C.O.

6 月 29 〜 30 日

TOYOTA GAZOO Racing Rally Challenge 2024 in 渋川伊香保

チーム アルパイン群馬

C

RRN,RJ,RPN,RF,AE

群馬 (100)

6 月 29 〜 30 日

2024 年 JAF 東日本ラリー選手権第５戦 JMRC 関東ラリーカップ 群馬ラリーシリーズ第２戦
MSCC スプリングラリー 2024

マツダスポーツカークラブ

D

RRN,RJ,RPN,RF,AE,RB

群馬 (150)

7 月 20 日

JMRC 関東ラリーカップ 長野県ラリーシリーズ第 3 戦
第 45 回りんどう ALPEN ATTACK 2024

チーム りんどうD

RRN,RJ,RPN,RF,AE,RB

長野 (90)7 月 21 日

2024 年関東デイラリーシリーズ第３戦 MSCC ラリー in 鮫川

マツダスポーツカークラブ

DF

RRN,RJ,RPN,RF,AE,RB F

福島 (120）

7 月 27 〜 28 日

JMRC 関東ラリーカップ 群馬ラリーシリーズ第 3 戦あさま隠山岳ラリー 2024

オートスポーツクラブ あさま隠

D

RRN,RJ,RPN,RF,AE,RB

群馬 (180)

8 月 24 〜 25 日

2024 年 JAF 東日本ラリー選手権第６戦
横手ラリー２０２４

モータースポーツクラブあきた

D

RRN,RJ,RPN,RF,AE

秋田 (150)JMRC 東北ラリーシリーズ 第 3 戦

9月1日

2024 年関東デイラリーシリーズ第４戦ソネットラリー in 日光

チーム ソネットＦF

栃木 (100)

9月7日

JMRC 関東ラリーカップ 長野県ラリーシリーズ第 4 戦はと車ラリー 2024 Tarmac

ラリーチーム はと車

D

RRN,RJ,RPN,RF,AE,RB

長野 (90) 新潟 (5）9 月 14 〜 15 日

JMRC 関東ラリーカップ 群馬ラリーシリーズ第 4 戦 Play-Stage ラリー

プレステージモータースポーツクラブ

D

RRN,RJ,RPN,RF,AE,RB

群馬 (250)

9 月 28 〜 29 日

TOYOTA GAZOO Racing Rally Challenge 2024 in 利府

チーム・プロクルーズ

C

RJ,RRN,RF,RPN,AE

宮城 (80)10 月 4 〜 5 日

第 5 回 クラシックミーティング日本アルペンラリー ® 2024

チーム 上高地

D/F

RRN,RJ,RPN,RF,AE,F

長野 (300)

10 月 5 〜 6 日

JMRC 関東ラリーカップ 群馬ラリーシリーズ第 5 戦第 70 回 チーム if 山岳ラリー

オートスポーツクラブチーム イフ

D

RRN,RJ,RPN,AE,RF,RB

群馬 (190)

10 月 13 日

2024 年関東デイラリーシリーズ第５戦第 59 回男女川ラリー

ターマック・モータースポーツ・クラブ

ＦF

茨城 (100)

2024 年 JAF 全日本ラリー選手権第 8 戦
第 51 回 M.C.S.C. ラリーハイランドマスターズ 2024 supported by KYB

松本カースポーツクラブ

C

RRN,RJ,RPN,RF,AE

岐阜 (400)

2024 年 JAF 東日本ラリー選手権 第７戦
JMRC 関東ラリーカップ 長野県ラリーシリーズ 第５戦第 43 回 八子ヶ峰ラリー 2024

チーム 林道エイト

D

RRN,RJ,RPN,RF,AE,RB

長野 (200)

11 月 9 〜 10 日

JMRC 東北ラリーシリーズ 第 4 戦 ラリー利府２０２４

ラリーチームグランドプロジェクト

D

RRN,RJ,RPN,RF,AE

宮城 (100)

11 月 21 〜 24 日

2024 FIA World Rally Championship FORUM8 RALLY JAPAN 2024

A

FORUM8 RALLY JAPAN 2024 特別規則書による

愛知岐阜

10 月 26 日※12 月開催予定
太字：全日本選手権
下線：東日本選手権

距離 (km)2024 年 JAF 東日本ラリー選手権第２戦 Rally of Tsumagoi 2024

2月2 〜 4日

東日本

WRC

車輌区分

秋田 (130)

10 月 18 〜 20 日

④

国内格式

RRN,RJ,RPN,RF,AE

全日本⑦

JMRC 東北ラリーシリーズ 第 1 戦（詳細は 16 ページ参照）

D

② 東日本
6 月 15 〜 16 日④★

2024 年 JAF 東日本ラリー選手権第１戦
ハチ公ウインターラリー２０２４

オーガナイザー / 申込先
どんぐりスポーツカークラブ秋田

3月9日

①

大会名称

ＪＡＦラリー 開 催 日 程

2024 年 JMRC 関東ラリー各シリーズ表彰式★ 関東、長野県ラリーシリーズダブルタイトル★ 関東、群馬ラリーシリーズダブルタイトル★ 東日本、東北ラリーシリーズダブルタイトル−18−

トヨタ・モータースポーツ・クラブ 豊田市

特定非営利活動法人 M.O.S.C.O.

東京

JMRC 関東ラリー部会

東日本、関東、長野県ラリーシリーズトリプルタイトル

関東ラリーカップ

長野県ラリーシリーズ

東日本、関東、群馬ラリーシリーズトリプルタイトル

関東デイラリーシリーズ

群馬ラリーシリーズ−19−

東北ラリーシリーズ

2024 年

JMRC 関東地区ラリー統一規則

本規則は関東地区の JMRC 関東ラリーカップ ( 以下､関東戦という 、JMRC 群馬ラリーシリーズ（以下､群馬戦という 、JMRC 長野県ラリーシリーズ（以下、長野戦という）に適用する。
なお、JAF 東日本ラリー選手権（以下、地区戦という）、JMRC 東北ラリーシリーズ（以下、東北戦という）の規則も参考として記載する。

第 1 章 大会告知

第1条

第4条

競技会特別事項

タイヤ

１）当該年のＪＡＦ国内競技車両規則第 2 編ラリー車両規定に定

本規則を適用するオーガナイザーは当該競技会の特別規則書にめるタイヤとし、銘柄によるタイヤ規制は行わない。

本統一規則第１章の各項目を明記すること。

ただし、「Ｍ＋Ｓ」、「Ｍ・Ｓ」、「Ｍ＆Ｓ」の表示があるタイヤ（ラリータ○公示イヤ等）以外を使用する場合は、下記事項を満たしたタイヤを使

本競技会は、一般社団法人日本自動車連盟（以下「JAF」という）用すること。

の公認のもとにFIA 国際モータースポーツ競技規則およびその（１）
タイヤ接地面にタイヤを１周する連続した複数の縦溝を有し付則に準拠した日本自動車連盟（JAF）の国内競技規則およびていること。縦溝のみを有したタイヤの使用は認められない。

その細則、ラリー競技開催規定、JMRC 関東地区統一規則およ（２）当該縦溝はトレッドウェアインジケータ（スリップサイン）が出る

び本競技会特別規則書に従って開催される。

まで維持されていること。

○プログラム２）クラスごとにタイヤ幅に制限を設ける。

○競技会の名称

１クラス：最大幅２４５ミリ（タイヤに刻印されたサイズ）○競技の格式

２クラス：最大幅２２５ミリ（タイヤに刻印されたサイズ）○競技種目

３クラス：最大幅２１５ミリ（タイヤに刻印されたサイズ）○開催日程および開催場所

４クラス：最大幅２１５ミリ（タイヤに刻印されたサイズ）○競技会本部（ＨＱ）※４クラスについて出走状態の車両重量に対して、タイヤの耐荷○コース概要（※総走行距離、ＳＳ距離、
ＳＳ本数、路面等）

重 ( 荷重指数 ) が満たない車両については、カタログに記載され○オーガナイザーている内の最小サイズを上限とする。

○組織※RJ 車両については、同一車両型式のカタログに記載されてい○参加申込受付期間

るタイヤサイズが、各クラス毎に決められた上限サイズを超える場○参加申込および問い合わせ先（大会事務局）

合は、カタログサイズを最大値とする。その場合はドライバー自ら○レッキの実施方法

証明する資料を提示しなければならない。

○タイムコントロール（※アーリーアライバルの有無等）

地区戦、東北戦の４クラスは同一車両形式のカタログに記載さ○スペシャルステージ（※計時方法（1/10 秒等々）

れているサイズを最大値とする○整備作業※リモートサービス・フレキシサービスの有無
第5条

○賞典

ホイール

○その他

１クラス：最大直径 １８インチ 最大幅 ８.５インチ○細則

２クラス：最大直径 １８インチ 最大幅 ７.５インチ

細則１．アイテナリー

３クラス：最大直径 １８インチ 最大幅 ７インチ

細則２．レッキのスケジュール

４クラス：最大直径 １８インチ 最大幅 ７インチ

細則３．コンペティターズリレーションズオフィサー（ＣＲＯ）※RJ 車両については、同一車両型式のカタログに記載されてい細則４．信号灯によるスタート手順

るホイールサイズが、各クラス毎に決められた上限サイズを超える

細則５．ゼッケンおよび広告

場合は、カタログサイズを最大値とする。その場合はドライバー自細則６．スーパースペシャルステージ（設定される場合）

ら証明する資料を提示しなければならない。
＜補足＞

第 2 章 車両に関する基準規則

第2条

タイヤ幅とホイール幅のマッチングに関してはJATMAイヤーブッ

参加車両

クサイズの範囲を超えないサイズとする。
RRN車両については、公認タイヤ・ホイールサイズを参照すること。

参加できる車両は、当該年のJAF 国内競技車両規則 第２編ラリー車両規定に定めるＲＲＮ車両、
ＲＪ車両、
ＲＰＮ車両、
ＲＦ車両、

地区戦、東北戦の４クラスは同一車両形式のカタログに記載さＡＥ車両、2002 年ラリー車両規則に定められたＲＢ車両とする。

れているサイズを最大値とする

ＲＢ車両は地区戦には参加できない。
第6条
第3条

クラス区分

安全ベルト

安全ベルトはJAF 国内競技車両規則 第 2 編ラリー車両規定 第２１クラス：２５００ｃ
ｃを超える車両及び気筒容積区別なしのＲＲＮ

章安全規定 第２条に合致したものとし、５点式以上を必着とする。

２クラス：１５００ｃ
ｃを超え２５００ｃ
ｃ以下の車両

車体側へのハーネスの取り付け方法は当該年度 JAF 国内競技

３クラス：１５００ｃ
ｃ以下の車両車両規則 第４編細則 ラリー競技およびスピード競技における安全※１６００cc 以下で２００６年以降登録のRPN 車両は３クラスにベルトに関する指導要綱 ４.車体側への取り付けに、準拠すること。

含める

なお、ハンス専用シートベルトの装着について2024 年は問わない

４クラス：ＡＥ車両及びＡＴ車両（2ペダルを含むオートマチック車両）※長野戦は、４クラスを設定せずＡＥ車両は３クラスで、ＡＴ車両

が、ハンス専用シートベルトをハンス無しで利用することを禁止す

は排気量による区分とするる。
5 点式以上の安全ベルトについては、今年から長野戦、地区戦、地区戦、東北戦含み、長野戦の４クラスを除きすべて共通

東北戦でも必着とする。

−21−

第7条

音量規制

（３）LEDライトバーをヘッドライトのロービームとして使用する場

安全及び騒音公害防止上、以下を定める。

合、取り付けは２灯とし左右対称であり、照射光線は進行方向をJAF国内競技車両規則 第2編ラリー車両規定 に従うこと。
また、正射し水平面以下でなければならない。また照明部は車体の最吸気音量増大防止の目的の為「吸気系における空気を取り入れ

外側から400mm 以内であること。かつ、点灯時には車幅灯、尾る為のダクトの追加は禁止する」。
「エアクリーナーエレメントの交灯、ナンバー灯が同時点灯すること。

換は当初の方式を保っていれば自由、なおエアクリーナーボックス（４）LEDライトバーを上記 1）〜 3）以外の照明として使用する場

は当初のままでなければならない」尚、各競技会特別規則書によ合、取り付けは左右対称に２灯とし、照明部の内端は600mm 以り「」を削除することは制限しない。尚、群馬戦については触媒コ上の間隔があること。また灯火の色は白色とし照度は1440カンデ

ンバーター以降の排気管及びマフラーについて車検（国土交通ラ以下であること。

省が行う自動車検査登録制度）合格時の物を使用する事とす（５）上記 1 〜 4いずれの場合も、点灯の為の配線は車体外部にる。

露出してはならず、緩衝性のない鋭角を持つ取り付け具は使用出来ない。※上記 LEDライトバーを含め補助灯火を使用する場

第8条

前部霧灯（通称：補助灯）

合は、JAF 国内競技車両規則 第２編ラリー車両規定に従うこと。

１）取付け出来る補助灯は２灯までとし、点灯時は車幅灯及び番第9条号灯と連動しなければ成らない。又照射部の取り付け高さはヘッ

けん引用穴あきブラケット

ドライトの上縁を超えないこと。

すべての車両はすべての競技に際して前後にけん引用穴あきブ２）ヘッドライトより高いボンネット上に2 灯又は４灯の補助灯を取

ラケットを備えなければならない。このけん引用穴あきブラケットは付けた場合、
より高い位置の２灯をヘッドライトのハイビームとする

車両が自由に移動できる場合にのみ使用されるものとする。また、事で認められる。

これは明確に確認でき、黄色、あるいは赤、またはオレンジ色で塗３）車両に標準装備のフォグランプを含め、同時点灯出来るヘッド

装されていなければならない。また、これらは各車両用として装備

ライトと補助灯は合計で６灯までとする。

されている牽引部分／純正の緊急用・牽引工具も認められる。

４）４灯一体型ヘッドライト装着車両に２個以上の補助灯を取り付
第 10 条 最低地上高

ける場合は同時に８灯点灯にならないようにすること。
尚、取り付けるに際し不明な場合はJAF 国内競技車両規則 第最低地上高は道路運送車両法に則り、9cm（アンダーガードを含２編ラリー車両規定 第３章 / 第４章 / 第５章内の各車カテゴリー

む）以下にならない事。

にある前部霧灯（フォグランプ）の項を参照する。また、RF 車両

第3章

についても道路運送車両法の保安基準に適合した取り付けを行

競技参加に関する基準規則

第 11 条 参加資格

うこと。
５）補助灯として横長 LED 照明装置（LEDライトバー）を装着す

１）参加者は、有効な競技参加者許可証の所持者でなければな

る場合、以下の各項に従うこと。

らない。ただし、JAF 発給の競技運転者許可証を有する者は参（１）LEDライトバーを前部霧灯として使用する場合、数は２灯以加者を兼ねることができる。

下とし車両中心より左右対称であり、ヘッドライトの照明部より上に

２）競技運転者は、参加車両の運転に有効な自動車運転免許証

ならないこと。また点灯時には車幅灯、尾灯、ナンバー灯が同時と有効な競技運転者許可証の所持者でなければならない。

点灯すること。

３）
１台の参加車両に搭乗するクルーは、
ドライバーおよびコ･ドラ（２）LEDライトバーをヘッドライトのハイビームとして使用する場

イバーの２名とする。

合、取り付けは２灯又は４灯とし左右対称であり、照射光線は進行方向を正射しなければならない。またロービームに切り替えた
場合は消灯すること。かつ、点灯時には車幅灯、尾灯、ナンバー

−22−

第3章

競技参加に関する基準規則

1 人当たり5,000 円増額とする。虚偽の申告があった場合には罰第 12 条 参加申込方法および参加受理則を与える場合がある。

１）所定の参加提出書類に署名捺印の上、参加料等を添えて、加盟しているJMRCについては、関東地区以外でも可とする。

大会事務局まで送付すること。

東北戦：参加費割増の適用はない。

２）参加車両名は必ず車両名（型式ではなく通称名：ヴィッツ、※シリーズポイントについては第３３条を参照すること。

マーチ等）を入れること。
第 15 条 参加者に対する指示および公示

３）正式受理後の参加料は、オーガナイザーの都合で競技会を

１）競技会審査委員会はJAF 国内競技規則 4-9 および 10-10に中止した場合を除き、返金されない。参加不受理の場合は参加料及び保険料が全額返還される。但し、事務手数料として2,000

従って、公式通知をもって参加者に指示を与えることができる。

円を参加申込者の負担とする。

２）当該競技会に関する公示、JAF が行う指示事項および暫定

４）参加受理の諾否は参加受理書にて通知する。

結果を含む競技結果成績は、公式通知掲示板に公示される。

５）参加者は、参加申請が受理された後、不可抗力により参加で３）競技会審査委員会および組織委員会の決定事項または公きない時は、参加確認受付終了までにオーガナイザーにその旨を示、あるいは参加者に関する特別事項も書面をもって参加者に伝達される。

連絡しなければならない。

なお、早急な伝達方法として参加者及びクルーへの参加申込時
第 13 条 保険に登録されたメールアドレス宛への通知を行う場合もある

１）当該競技会に有効な対人賠償保険および搭乗者保険の加第 16 条 参加確認入を義務とする。オーガナイザーが認めた場合は、JMRC 関東ラ定められた時間内に、参加者、ドライバーおよびコ・ドライバーは、

リー見舞金制度の適用も可とする。尚、詳細は各競技会特別規則書による。

各々本人が下記の書類を参加確認受付時に提示すること。

２）JMRC 関東ラリー見舞金制度を使用する場合は、JMRC 関

１）
ドライバーおよびコ･ドライバーの自動車運転免許証

東の加盟クラブ・団体に登録していなければならない。また、

２）ドライバーおよびコ･ドライバーの競技運転者許可証

JMRC 関東ラリー見舞金制度には搭乗者保険は含まれていない

３）競技参加者許可証

が、JMRC 関 東スポーツ安 全 保 険 制 度 C 区 分・B 区 分 又は４）自動車検査証

JMRC 関東見舞金制度を搭乗者保険として適用できる。

５）自動車損害賠償責任保険証

３）JMRC 関 東スポーツ安 全 保 険 制 度 C 区 分・B 区 分 又 は

６）ラリー競技に有効な対人賠償保険および搭乗者保険証（人JMRC 関東見舞金制度の加入については別途、オーガナイザー

身傷害、共済等）の加入が確認できる書類等。

に申し出ること。

７）JMRCの加盟を証明するもの（スポーツ安全保険加入証他）

４）オーガナイザーの用意した保険の詳細は各競技会特別規則

８）その他、必要な場合は、「臨時運行許可証（臨時運行許可申書による。個人で加入する場合は、その旨オーガナイザーに申し請書）」、「自動車カルネおよび登録証書」等。

出たうえ、当日その保険証券または保険契約証明書を参加確認
第 17 条 クルーおよび参加車両の変更時に提示すること。
東北戦：JMRC 東北ラリー見舞金の使用を希望する場合は、
ド１）正式参加受理後のクルーの変更は認められない。ただし、コ･ライバーが JMRC 東北に加盟し、かつ JMRC 東北共済に加入

ドライバーおよび参加車両については、参加者から参加確認受することを条件とする。

付終了までに理由を付した文書が提出され、競技会審査委員会が認めた場合はこの限りではない。事務手数料については各競

第 14 条 参加費割増

技会特別規則書にて提示される。
２）参加クラスの変更を伴う参加車両の変更は認められない。

JMRCに加盟しているJAF 登録クラブ・団体及び JMRC 承認
チームに所属していない参加者クルーは当該競技会の参加料に

−23−

第4章

第 18 条 車両検査

競技に安全に関する基準規則

第 19 条 安全装備

１）競技会技術委員長は、公式車両検査を実施する。
また、公式車両検査に参加車両を提示することは、当該車両が１）クルーが着用するもの：

すべての規則に適合し参加申告したものとみなされる。

当該年 JAF 国内競技車両規則 第４編細則 ラリー競技に参加

２）参加者は出走可能な状態で特別規則書または公式通知に示するクルーの装備品に関する細則 に従ったヘルメットおよびレーされるタイムスケジュールに従い指定の場所で公式車両検査を受シングスーツを着用すること。また、グローブも着用すること（コ・ド

けなければならない。

ライバーは任意）。

公式車両検査で不合格の場合、公式車両検査を受けない場合、

レーシングスーツについては国内格式基準に準拠したものの着用

または競技会技術委員長の修正指示に従わない場合は当該競を強く推奨する。

技に出走できない。

なお、FIA 公認のFHRシステムについては群馬戦では必着とし、

３）すべての参加者は公式車両検査と同時にラリー競技開催規

他は強く推奨する。

定に従った服装、装備、備品について検査をうけること。

FHRシステムの着用に伴うシートベルトの取り付けに関しては、

４）競技番号（ゼッケン）および広告は公式車両検査前までに貼FIAガ イド ラ イン（『Guide and installationspeciﬁcation for

付されていなければならない。

HANS® devices in racing competition』また は『Guide and５）競技会技術委員長は、参加車両の改造等が不適当と判断しinstallation speciﬁcationfor Hybrid & Hybrid Pro devices

た箇所について修正を求めることができる。修正を命じられた車

in racing competition』）を推奨する。

両は、修正の後再度車両検査を受けなければならない。

２）参加車両に搭載するもの：

６）競技会技術委員長は競技期間中いつでも参加車両およびク（１）非常用停止表示板（三角）２枚

ルーの参加資格について検査することができる。

（２）片面に赤字で「SOS」、
もう片面には緑字で「OK」と書かれ

７）競技会審査委員会の承認のもと、競技会技術委員長は、競たＡ３判のカード２枚

技終了後上位入賞車両に対し最終車両検査を実施する。当該（３）非常用信号用具（発炎筒又は赤色灯）

検査の対象となった参加者はその指示に従うこと。

（４）牽引用ロープ

８）競技会技術委員長が行う検査および再車両検査の分解およ（５）救急薬品

び組み付けに必要な工具、部品、必要経費はすべて参加者の（６）各車両規定に定められている仕様の消火器負担とする。
第 20 条 競技クルーの安全万一、当該検査を受けない場合または検査の結果不合格の場
合は、競技会審査委員会の裁定により失格となる場合がある。

JAF 国内競技規則 細則のラリー競技開催規定 細則 スペシャ

９）参加者は、技術委員の求めがあれば各自の参加車両が車両

ルステージラリー開催規定第２6 条１５を再掲出するので遵守す

規定に適合している旨を証明するため、車両規定に定める証明ること。

資料等を提示し証明しなければならない。

15．競技クルーの安全

10）参加者は、本規則第 6 章第 25 条に基づき、公式車両検査合1）スペシャルステージで参加車両がやむを得ず停車した場合、ク

格後に競技会技術委員長の許可を得て参加車両の調整、変ルーはその場所から少なくとも50ｍ手前の目立つ場所に反射式

更、交換作業を行った場合は、作業が終了した後に競技会技術の三角表示板を車両と同じ側に配置し、後続車両に適切な合図

委員長に申告して車両の規則適合性について再確認を受けるこを行わなければならない。なお車両がコース上にない場合も三角と。

表示板を配置しなければならない。この規則に従わないクルーは11）参加者は、競技走行中に車両の安全性が損なわれたと判断した場合は、競技会技術委員長に申告してその安全性について

審査委員会の判断によりペナルティが課される。
2）参加車両には、片面に赤字で「ＳＯＳ」、
もう片面には緑字で「Ｏ確認を受けること。

Ｋ」と書かれたＡ3 判のカードが搭載されており、救急医療措置が−24−

不要な場合もしくは消火が必要ない場合は、「ＯＫ」ページをすべての後続車両に明瞭に提示すること。また他に援助を行おうとしている者（ヘリコプター等）があれば、それらに対しても同様に提示すること。停車車両がコース上の場合は、状況に応じて停車状態をボディアクション等で後続車両に対し、当該区間最終参加
車両通過まで合図すること。
3）その後速やかに復帰が可能か否かを判断すること。

図14）復帰可能と判断した場合、安全確保を最優先に作業を実施する。特に後続車両が接近した場合は作業を中断し安全な場所へ退避すること。

第5章

5）復帰不可能と判断した場合、当該区間最終参加車両通過ま第 21 条 参加者の遵守事項

図2

参加者の遵守事項

で車外の安全な場所で退避すること。

JAF 国内競技規則 細則のラリー競技開催規定 細則 スペシャ

6）クルーが車両から離れる場合は、後続車にはっきりと見える場

ルステージラリー開催規定第３1 条を再掲出するので遵守するこ所に「ＯＫ」ページを提示しておくこと。

と。

7）近接した地点に複数車両が停止した場合、夫々の車両が上

第 31 条記 1）〜6）を実施すること。

一般規定

オーガナイザーは参加者およびクルーに対し、下記の事項の遵

8）救急医療措置が必要な場合もしくは消火が必要な場合は赤守を徹底させること。

色の「ＳＯＳ」ページを提示すること。これが提示されていた場合、

1．競技中は道路交通法の遵守を最優先とする。

後続車は下記の手順に従う。また「ＯＫ」「ＳＯＳ」のどちらの提示

2．一般車両および歩行者に迷惑を及ぼさないこと。

もなく、車両がかなりのダメージを負っていてクルーが車両内およ3．他車に追従する場合または対向車のある場合は、前照灯のび／または車両の外にいると思われる場合も同様の手順に従うこ

照射方向を適切に変換し、眩惑を生じさせないよう留意すること。

と。

4．明らかに追い越そうとしている車両がある場合は安全かつす①援助するために直ちに停止する。その他の後続の車両も停止

みやかに進路を譲ること。

し、事故現場に2 番目に到着した車両は、事故のことを知らせる

5．クルーは指示された行程（サービスパークを含む）を正確に維ために次のラジオポイントかストップまで行く。

持しなければならない。特に、ロードセクションにおいてロードブッ②それ以降のすべての後続車は緊急車のための車幅をあけてクに記載されたルートから逸脱して走行してはならない。なお何ら停止し、援助を行う。

かの原因でオーガナイザーが迂回を指示した場合はその迂回

なお、後続車が援助にあたる場合、少なくともクルーの 1 人は以ルートに従うこと。

降の後続車への告知対応を行うこと。

6．競技から離脱した場合は直ちに最寄りの競技役員に離脱、
リ９）上記 ２）または ８）の場合で、いかなる理由においても｢ＯＫ 」

タイヤ届けを提出すること。提出が不可能な場合は電話等の手「 ＳＯＳ 」ページを提示することが可能でない状況にあるときは、

段で競技会事務局に連絡すること。

車外でクルーによって示される明らかで明確に理解できるジェス

7．失格またはリタイヤとなった場合は直ちにゼッケン、ラリー競技

チャーで置き換えることができる。

会之証およびその他の競技関係添付物を取り除くこと。

−腕を上げ、親指を立てて示す「ＯＫ 」（図 １

8．安全ベルトは必ず装着し、スペシャルステージ走行時やオーガ−頭の上で腕を交差して示す「ＳＯＳ 」（図 ２

ナイザーの指示がある場合は必ずヘルメットおよびレーシングスー
ツを着用すること。
9．スペシャルステージ走行時やオーガナイザーの指示がある場
合は、必ずサイドウィンドウを閉じて走行すること。

−25−

第 25 条 整備作業の範囲

10．競技中はオーガナイザーが指定した場所以外でクルー以外の者による整備作業を行うことはできないこと。

整備作業の範囲は、以下の通りとする。

11．整備作業を行うことができる者は、当該参加車両のクルーお

１）
タイヤの交換

よびオーガナイザーに登録されたサービス員とすること。

２）ランプ類のバルブ交換

12．特別規則書に記載されている項目以外に何らかの整備作業

３）点火プラグの交換を行う必要がある場合は、競技会技術委員長の許可を得ること。

４）
Ｖベルトの交換

13．整備作業にあたっては、他の交通および作業員の安全確保

５）各部点検増締めに十分留意すること。

６）上記以外の整備作業を行う場合、所定の申告書に整備内容

14．整備作業実施後は必ず担当競技役員の確認を受けること。

を記載し競技会技術委員長に提出すること。

第6章

競技に関する基準規則

第 26 条 リタイヤ

第 22 条 ブリーフィング

競技会の途中で競技を棄権する場合、また以降競技に出場しな

ブリーフィングが実施される場合には、すべてのクルーおよび競技

い場合、その旨を書面にて競技役員に申し出てタイムカードも提参加者は、必ずブリーフィングに出席し、かつ出席表に署名しな出し、リタイヤしなければならない。

ければならない。ただし、ブリーフィングの実施の有無に関わらず、第 27 条 リスタート

オーガナイザーはすべてのクルーおよび競技参加者に対する指示事項（ブリーフィング資料）を公式通知にて第１回審査委員会

各レグにおいて競技から離脱した参加者は以下を条件に次レグ

終了後直ちに発行するものとする。なお、当該指示事項に追加への出走が許される。
１）オーガナイザーが指定する時刻までに再出走の申請を行うこと。

／変更を生じた場合には、当該競技会審査委員会の承認のもと

２）オーガナイザーが指定する時刻までに再車両検査に合格すること。

再度、公式通知にて発表する。

３）当該競技会審査委員会の承認を得ること。
第 23 条 スペシャルステージ
第 28 条 競技結果

天候の急変による路面状況の変化ならびに車両がコースを逸脱した場合に重大な危険を招くことがないようクルーの安全性を考

競技結果は、スペシャルステージで記録された所要時間とロードセ

慮した適切な場所に設定すること。競技会審査委員会が危険とクション、その他で課されたペナルティタイムを合計して決定する。

判断した場合、当該スペシャルステージの走行を中止する場合が
ある。

第7章

抗議および損害の補償他

なお、ラリー競技開催規定細則：スペシャルステージラリー開催

第 29 条 抗議
１）参加者は、自分が不当に処遇されていると判断した場合、規定第 26 条 14に該当する事象が発生した場合、競技長の指示

JAF 国内競技規則 第 12 条に従い、抗議する権利を有する。

により赤旗を提示する。

（１）抗議を行う場合は、必ず文書にて理由を明記し、JAF が定
第 24 条 燃料補給および充電

めた抗議料を添えて競技長に提出すること。

オーガナイザーが指定した場所以外での燃料補給、充電は認め（２）抗議が正当と裁定された場合抗議料は返却される。

られない。

（３）抗議により車両の分解検査に要した費用は、その抗議が正

なお、本統一規則第２条によりFIA 国際モータースポーツ競技規

当と裁定されなかった場合は、抗議提出者、正当と裁定された場

則付則Ｊ項に準拠することが定められた車両についても、当該年合は抗議対象者が負担する。その際に要した分解整備等の費のJAF 国内競技車両規則 第２編ラリー車両規定 第 1 章「一般用は競技会技術委員長が算定する。

規定」第 8 条「燃料」の項が適用される。

（４）審判員の判定、計時装置、安全上の判断に伴うタイヤの追−26−

加に関する競技長宣言に対して抗議することはできない。

る参加費から10％（1,000 円未満は切り捨て）の金額および事務（５）競技会審査委員会の裁定は、抗議者に宣告される。

手数料（各競技会特別規則書による）を参加費申し込み費から

２）抗議の制限時間

引いて返却することが出来る。

（１）競技会技術委員長の決定に関する抗議は、決定直後に提第9章出しなければならない。

賞典およびシリーズ表彰

第 33 条 賞典（２）競技中の過失または反則に対する抗議、あるいは車両規則違反に対する抗議は、最終号車がパルクフェルメに入場後３０分

１）シリーズについて以内に提出しなければならない。

各シリーズの競技会数、シリーズ成立戦数、有効戦数、最低参加（３）競技の順位に関する抗議は、暫定結果発表後３０分以内に戦数、クラス成立台数は下記の表とする

提出しなければならない。

シリーズ

競技会数

成立戦数

有効戦数

参加戦数

クラス

関東戦

11 戦

3戦

全戦

1戦

1台

群馬戦

5戦

2戦

全戦

2戦

1台

長野線

5戦

3戦

全戦

1戦

1台

参加者はJAF 及びオーガナイザーならびに大会役員、道路施設

地区戦

7戦

3戦

6戦

1戦

3台

等の管理者が一切の損害事故の責任を免除されていることを了

東北戦

5戦

2戦

全戦

1戦

1台

第 30 条 損害の補償
１）参加者は参加車両及びその附属品が破損した場合ならびに第三者に損害を与えた場合、また道路施設等を損壊した場合、その責任を自己が負わなければならない。

承しなければならない。
すなわち大会役員はその役務に最善を尽くすことはもちろんであ２）シリーズポイント

るが、参加者の負傷・死亡・その他車両の損害賠償などに対し各クラス共ドライバー、コ・ドライバーに対し参加台数に関わらずてJAF 及びオーガナイザーならびに大会役員、道路施設等の管下記のポイントとする。

理者が一切補償責任を負わない。

※関東戦は別途記載

２）参加者が競技中に起こしたオーガナイザーならびに大会役員

順位 1 位 2 位 3 位 4 位 5 位 6 位 7 位 8 位 9 位 10 位 完走 出走

車及びその器材、道路施設等との事故はいかなる場合も参加者が責任をもって賠償するものとする。

第8章

競技会の成立、延期、中止、または短縮

第 31 条 練習走行の禁止

公道での練習走行を禁止する。発覚した場合、関東地域のラリー

群馬戦

20

15

12

10

8

6

4

3

2

1

0

0

長野線

20

15

12

10

8

6

4

3

0

0

0

0

地区戦

20

15

12

10

8

6

4

3

0

0

0

0

東北戦

20

15

12

10

8

6

4

3

0

0

0

0

東北戦：JMRC 東北非加盟の場合、競技会のポイントは付与さシリーズ参加を拒否することがある。

れない第 32 条 競技会の成立、延期、中止、または短縮
１）保安上または不可抗力のため競技会実施あるいは続行が困●関東戦難になった場合、競技会審査委員会の決定により競技会の延・各クラス共、ドライバー・コドライバーの1 位〜 3 位まで、ポイント

期、中止または短縮を行う場合がある。

を与える。

２）オーガナイザーは参加申込み締め切り後、参加台数が 20 台

・ポイントは、オーガナイザーが競技開催後にJAFに提出するアに満たない場合は競技を中止または延期することができる。

イテナリに基づくSS 総区間距離１kmに付き１点としてポイントを

３）参加申し込み締め切り後、天災により物理的にラリー開催が与える。
（端数は切り捨て）

不可能となった場合、オーガナイザーの財政保護を目的に返却す

但し、SS 総距離が 50kmを超える競技会にあっても、与えられる

コンペラリーチーム（C.R.T）は、ラリー、ダートラ、
ジムカーナ、レースなどモータースポーツに参加する
エントラントクラブです。年に数回ラリーやダートラなどを主催し、練習会、忘年会など
楽しく活動しています。是非一度、カーショップコンペに遊びに来てください。

−27−ポイントは最大 50 点までとし、SS 総距離が 20km 以下の競技会出場した者の中で上位の者から順に補填あわせて6 名を上限とにあっても、与えられるポイントは20 点とする。

して表彰対象とする。

・ポイント配分（全戦有効・最低参戦数 1 戦以上・参加台数によ

JMRC 未登録クラブ員の扱い

る係数無し）

関東戦：最終戦までJMRC 未登録のクラブ員はシリーズ表彰の1 位：上記ポイント

対象としない。

2 位：1 位の獲得した得点の半分（小数点切り捨て）

群馬戦：JMRC 未登録のクラブ員でも割増金を払えばシリーズ

3 位：2 位の獲得した得点の半分（小数点切り捨て）

表彰の対象とする。
長野戦：最終戦までJMRC 未登録のクラブ員はシリーズ表彰の対象としない。

３）シリーズ表彰●関東戦

第 10 章 本統一規則の解釈および施行

・シリーズ表彰は各クラスにおいてドライバー、コ・ドライバー部門

第３４条

を原則 6 位まで表彰する。複数名の競技者が同一の得点を得た

本統一規則の解釈

場合は、1 回のポイント数の多いものとする。

競技会中に本統一規則および競技に関する諸規則の解釈に疑それでも決まらない場合は、シリーズの運営委員会の判断とする。

義が生じた場合は、競技会審査委員会が決定する。

●群馬戦
第 35 条シリーズ表彰は各クラスにおいてドライバー、コ・ドライバー 両部門を原則 6 位まで表彰する。複数名の競技者が同一の得点を得

罰則

１）ラリー競技開催規定細則：スペシャルステージラリー開催規定た場合は、各ラリーシリーズの運営委員会の判断とする。

第 28 条に従う。

●長野戦
シリーズ表彰は各クラスにおいてドライバー、コ・ドライバー 両部

２）規則違反、または競技役員の指示に対する不遵守は、JAF
国内競技規則に記載されている条項に従って罰則が適用される。

門を３位まで表彰する。複数名の競技者が同一の得点を得た場

３）本規則に関する罰則および本規則に定められていない罰則

合は、地方選手権の規定に従う。

の選択については、競技会審査委員会が決定する。
第 36 条地区戦

シリーズ罰則１）重大な違反した場合、本年度のシリーズポイント及び当該シ各クラス６位までJAF が表彰し、同ポイントの場合は下記のとおりとする

リーズ参加資格を剥奪する場合がある。

１．上位得点の獲得回数が多い順に順位を決定する。

２）競技中にドライバーとコ・ドライバーが交代して運転した場合、

２．上記１によっても順位が決まらない場合は、当該競技者が得

入賞してもシリーズポイントを与えない場合がある。

たすべての得点のうち、上位得点の獲得回数が多い順に順位を
第 37 条決定する。

本統一規則の施行ならびに記載されていない事項

１）本統一規則は、2024 年 1月1日より施行とする。

３．上記２によっても順位が決まらない場合は、下記の通りとする。
①１位が複数存在する場合は、上位得点を獲得した競技

２）本統一規則に記載されていない事項については、JAF 国内

会の各クラスにおける出走台数の多い順、次に当該年に当該ク競技規則とその細則、および FIA 国際モータースポーツ競技規

ラスの地方選手権競技会に出場した回数の多い順に順位を決則とその付則に準拠する。

定する。

３）本統一規則発行後、JAFにおいて決定され公示された事項
は、すべての規則に優先する。

②上記①以外の場合は、同順位として認定する。ただし、下位の者の順位は繰り上げない。
東北戦
2 戦以上出場した者が 6 名に達しないクラスは、その下位に1 戦参加申込書は、下記からダウンロード下さい。
https://kanto-rally.info/entryform

202 4 年 J A F 国 内 競 技 車両規定
第２章

第２編

ラリー車両規定

安全規定

第１条
車載カメラ
競技参加者が車載カメラを装着する場合、その設置は以下の要

5. 競技会公式車両検査の前に設置しなければならない。
6.クルーの視界、緊急時の出入り、脱出の妨げになってはならない。

件を満たさなければならない。
1. 車体の表面からはみ出してはならない。
2.コクピット内では、ダッシュボードの最後端点を通る垂直横断平ダッシュボードの後端の垂直平面

面とドライバー／コ・ドライバー（ナビゲーター）座席の最後端点を通る垂直横断平面の間にカメラを設置することは（その取り付シートの最後端の垂直平面け部を含めて）禁止される。
3. 取り付けは、ネジ止め、金属ネジ止め、ネジ止めクランプ、金属
インサートのみで行わなければならない。
（禁止：接着剤、両面

設置
不可

テープ、粘着材、吸盤など）
4. 取り付けはロールバーに堅牢に固定し、ロールバーからの突出量は最低限に抑えること。ロールバーに対する加工、改造は認め
られない。

−28−

−29−

スポーツ安全保険とＪＭＲＣ関東見舞金制度について
JMRC 発足と同時に始まった共済制度ですが、現在は 公益財団法人スポーツ安全協会の「スポーツ安全保険」へ の加入を主とし、「JMRC 関東見舞金制度」を従とした 2 本立てとなっています。モータースポーツを職業としている方は「スポーツ安全保険」に加入できませんので「JMRC 関東 見
舞金制度」に加入していただきます（両方に加入すること も可能です）。
「スポーツ安全保険」は JMRC 加盟のクラブ単位での加入で１クラブ 4 名以上を基本とします。C 区分・B 区分・A2
区分・A1区分の 4 区分があり、4 区分を合わせて 4 名以上となります。A2 区分（年額 1,200 円）はスポーツ活動中は補償の対象になりません。応援やサービスでのケータリング
行為は補償内ですが、車に触った場合（サービス行為を行った場合）は補償外になります。競技に参加される方（サービス行為を含む）は C 区分（64 歳以下・2,750 円）
・B 区分（65歳以 上・2,100 円）また A1区分（中学 生以下・1,200 円）への加入が必要です。補償額ついては【C・A2・A1区分】が死亡 2,000万円、後遺症（最高）3,000万円、入院1日4,000円、通院 1日1,500 円、突然死 180 万円、【B 区分】が死亡 600 万円、 後 遺症（最高）900 万円、 入院 1日1,800 円、通院 1日

1,000 円、突然死 180 万円、また何れの区分も自宅 から会場までの往復中も対象となります。補償の対象となる競技会はJMRC 関東が認めたものが原則ですが、JMRC 関東から2人以上（オフィシャル含む）参加し、事前に事務局に申請すれば他地区での競技会も有効になります。
※詳細は JMRC 関東事務局（TEL：03-5442-7660）までお問い合わせください。
「JMRC 関東見舞金制度」はこれまでの共済制度と同じです。加入費用は 3,000 円となり「スポーツ安全保険」の C 区分より高額となりますが、補償は従来どおりの死亡１千万円になります。
また、ワンイベント見舞金制度も継続します。クローズド格式競技に参加されるライセンスをまだ持っていない選手やラ
イセンス未所持のオフィシャルスタッフ・ピットクルー・サービ スクルー、JMRC 関東見舞金制度に加入していないドラ
イ バーを当該１競技会開催期間限定で加入できます。加入
金は 1 名につき1,500 円になります。ライセ
ンスの有無で補償額が変わりますので、詳
細はオーガナイザーまでお問い 合わせください。

JMRC 関東ラリー見舞金制度について
JMRC 関東の協力により、JMRC 関東の見舞金制度の一部 として「JMRC 関東ラリー見舞金制度」を利用できます。
＜加入できる選手＞
ＤＲ/ＣＤ(コ・ドライバー）ともにJMRC 関東に加盟しているクラブ員で、かつスポーツ安全保険Ｃ区分あるいはＢ区分、もしくは見舞金制度のいずれかに加入していること。
＜補償内容＞
掛け金 １戦 5,000 円 対物免責10万 上限 30万
対人：死亡 500 万 傷害 200万（最大）１競技車１競技会において最大 2,000 万まで補償／競技会
当日参加受付から競技会終了（SSラリー場合は最終TC、ア
ベレージラリーの場合はコントロールシート提出時）までとする。
・対 人
対象：オフィシャル、ギャラリー、一般の方、他の選手
死亡：自賠責 3,000 万＋ラリー見舞金制度 500万
傷害：自賠責 120万(最大)＋ラリー見舞金制度 200万（最大）※傷害の金額査定は見舞金制度に準ずる。
※選手本人（ＤＲ、ＣＤ）は上記の対人には含まれません。そのため、スポーツ安 全保険Ｃ区分あるいはＢ区分、または見舞金制度への加入を義務付けています。
・対 物
対象：競技車が壊した物（※自車、他競技車は含まず。オフィ
シャル車は補償）補償：１競技車１競技会において最大３０万まで補償。
（免責10 万）例① 電柱破壊 １００万請求 ⇒２０万補償
例② 橋破損３０万請求 ⇒２０万補償
例③ ミラー破損
１０万請求 ⇒補償無し

−30−

＜運 用＞
① 主催クラブがこのラリー見舞金制度の使用を決め、特別規則書等に記載。
② 選手がこのラリー見舞金制度を利用する場合、主催者に申込を行う。申込は「保険・車両申告書」の（３）に○をつけるのみ。掛け金の 5,000 円を参加費に追加して主催者 に支払う。
③ 主催者が取りまとめ、開催週の月曜までにJMRC 関東事務局に指定書式のリストを提出し、掛け金を振り込む④ JMRC 関東事務局にて加入条件を確認。
※④の段階で条件（JMRC 関東加盟、スポーツ安全保険 又は見舞金制度へ加入）を満たしていない場合、原則とし て虚偽の申告扱いとして出走を認めない。
＜注意点＞
死亡時の賠償額が 3,500 万（自賠責含む）、また物損が 30 万以上（免責10 万含まず）の場合、差額は選手本人の 負担になります。あくまでも、１つの保険（共済）の提案であって、利用するかに関しては選手個人の判断で、通常のＪＡＦ保険等を利用されても構いません。
＜他地区での適用＞
運営細則 第２条３項
関東地区以外での競技会に参加する場合、その競技会主催者が当該地区のJMRCに加盟し、かつその主催者が この見舞金制度を保険と認めること。
※詳細は、競技会主催者および JMRC 関東
事務局（TEL.：03-5442-7660）までお問い合わせください。

ＪＭＲＣ関東主催

応急手当実務講習会のご案内

JMRC 関東では、今年も十分な感染対策を施した上で応急手当実務講習会を実施いたします。
講習内容はレース場内の活動や、ジムカーナ、ラリー、ダートラなど、特設会場で行われる各種イベントにおける緊急時の備えとして、また日常の交通事故現場における適切な対処と行動を身につけるためにも役立つものです。
つきましては、貴クラブのクラブ員の方々に本講習会にご参加頂きたく、勧誘申し上げます。
会場費、教材費、講師費などの経費は、JMRC 関東で負担致しますので、個人でご負担いただく参加費用は１名につき 1,100 円（税込み）となります。
皆様方には多忙な時期をお過ごしのことと存じますが、多数の参加をお待ちしております。
なおご参加にあたっては、感染防止の為マスクの着用をお願いいたします。
※講習は感染対策を継続した上で実施します。
開催日前 5 日以内に、37.5℃以上の発熱、息苦しさ、匂いや味覚の異常、だるさ、咳、頭痛などの症状があった場合は主催者にご連絡の上、参加を見合わせてください。また実技練
習は十分な消毒と感染防止、対人接触を最小限にして行います。
1. 開催日時： 2024 年 4 月 14 日（日）AM9：00 〜 PM5：00（8：45 受付開始）
2. 開催場所： 機械振興会館 6 階 6D-4 号室【講習概要とタイムスケジュール】
8：45 受付開始
9：00 オリエンテーション

東京都港区芝公園３-５-８（東京タワー正面左手です）

1. 当初の観察と接触（損傷のメカニズム、二次災害、感染症防止）

3. 参加費用： 1,100 円（税込み / 当日集金します）

2. 生の徴候の調査（反応、呼吸、出血の調査）

4. 主 催： JAF 関東地域クラブ協議会（JMRC 関東）

3. 気道確保と回復体位（意識不明者の呼吸管理、体位管理）

5. 問合せ先： JMRC 関東事務局 03-5442-7660

4. 心肺蘇生と除細動（CPR/ 心肺蘇生、AED の使用）

6. 担 当： モータースポーツ・ライフセービング機構（L.S.O.）

12：10 〜13：10

7. 認 定：5. 止血とショック管理（直接圧迫止血、止血点圧迫、ターニケット）

昼休み

LSO-L.S.F.A.-FIRST AIDER with CPR&AED 認定（2 年間有効） 6. 迅速な全身観察（重大な損傷を迅速に発見する）
8. 持ち物等： 筆記用具

7. 各部のけがと応急手当（頭、首、脊柱、胸、腹のけが 他）※昼食は持参いただくか近くのお店をご利用下さい。

15：30 8. 負傷者の扱い方（体位管理、保温など）※会場周辺は駐車場が少ないので、出来るだけ公共交通機関を

9. 急病人の手当て（心筋梗塞、脳卒中、熱中症）

ご利用下さい。なお機械振興会館に駐車場はございません。

16：30 講習のまとめ、認定、登録手続き
17：00 終了

所属クラブ名：ご担当者：日中連絡可能な電話番号 を記入の申込みお願いいたします。
講習会参加申込メール

L S O @ma s te r . e ma i l . n e . jp

−31−2014 年 J 2
M0R2C
3関
年 東コミ
関 東デイラュニケーションシリーズ
リーシリーズ上位入賞者
シリーズ成績
（表彰対象者のエントラントを記載■ A クラス

敬称略）

Driver■ A クラス

Co-Driver順位

氏名

有効ポイント順位

氏名

有効ポイントチャンピオン

細矢 敏之

36

チャンピオン

小林 日出一

36

2

飯田 好範

36

2

黒澤 清二

36

3

宇田川 賢

30

3

田中 和信

23

■ B クラス

Driver■ B クラス

Co-Driver順位

氏名

有効ポイント順位

氏名

有効ポイントチャンピオン

丸島 國義

37

チャンピオン

浦野 智秋

37

2

和田 秀文

32

2

入夏 高志

36

3

小平 つかさ

28

3

水野 成生

32

3

天野 央基

28

■ C クラス

Driver■ C クラス

Co-Driver順位

氏名

有効ポイント順位

氏名

有効ポイントチャンピオン岩瀬 晏弘

17

チャンピオン

北村 敏史

17

2

2

山﨑 浩子

9

3

3

■ L クラス

Driver■ L クラス

Co-Driver順位

氏名

有効ポイント順位

氏名

有効ポイントチャンピオン

小林 勝美

40

チャンピオン

山本 芳男

40

2

伊藤 知明

36

2

小川 博敏

36

3

永瀬 浩一

16

3

田口 雅生

16

■ A クラス

0減点獲得シリーズランキング■ B クラス

0減点獲得シリーズランキング順位

氏名

有効ポイント順位

氏名

有効ポイントチャンピオン

小林 日出一22

チャンピオン

浦野 智秋

9

2

黒澤 清二

10

2

小平 耕司

7

2

島津 雅彦

10

3

水野 成生

6

■ L クラス

0減点獲得シリーズランキング順位

氏名

有効ポイントチャンピオン

山本 芳男

12

2

小川 博敏

11

3

田口 雅生

5

−32−

2014 年 J2M0R
23
C年
関 東コミ
JMRC
ュニケーションシリーズ
関東ラリーカップ上位入賞者
シリーズ成績
（表彰対象者のエントラントを記載■ 1 クラス

敬称略）

Driver■ 1 クラス

Co-Driver

順位

氏名/所属クラブ

有効ポイント順位

氏名/所属クラブ

有効ポイントチャンピオン

嶋村 徳之/TR-8

217

チャンピオン久保田 真生/NECOSTE

156

2

濱井 義郎/CB.F.C

135

2

本橋 貴司/Big On

1353

宮崎 克巳/RT-はと車64

3

石澤 裕子/RT-はと車64

4

渡辺 謙太郎/FRC

50

4

和氣 嵩暁/チームif61

5

中村 一朗/TeamKachi

405

箕作 裕子/RRCK

50

6

村里 尚太郎/MAPLE

38

6

迫田 雅子/TeamKachi

40■ 2 クラス

Driver■ 2 クラス

Co-Driver

順位

氏名/所属クラブ

有効ポイント順位

氏名/所属クラブ

有効ポイントチャンピオン

山田 一雄/CB.F.C

164

チャンピオン

大泉 和幸/---

1642

多田 稜平/BBRC

89

2

松尾 俊亮/チームif

89

3

三富 仁/AZUL

77

3

松野 昭二/AZUL

77

4

佐橋 徹/RTN

614

前川 富哉/---

68

5

森岡 大次郎/AZUL

51

5

岩本 映/T-321

61

6

鈴木 正人/RBAC48

6

伊藤 克己/AZUL

51■ 3 クラス

Driver■ 3 クラス

Co-Driver

順位

氏名/所属クラブ

有効ポイント順位

氏名/所属クラブ

有効ポイントチャンピオン笹岡 亮佑/ZAC

105

チャンピオン

加藤 昭文/BBRC

105

2

鶴巻 駿介/---

103

2

八巻 慎太郎/---1033

田井 勇次/RT MIZUBASYO

96

3

山川 雅英/RT MIZUBASYO

96

4

細谷 裕一/MAPLE

71

4

蔭山 恵/RBAC

71

5

羽賀 幸雄/RTCO

63

5

池谷 孝/BMSC

38

6

石黒 一暢/MGSC

49

6

遠藤 健一/RT山梨

36

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2014 年2J0M
2 3R年
C関
JM
東コミ
R C ュニケーションシリーズ
長野県ラリーシリーズ上位入賞者
シリーズ成績
（表彰対象者のエントラントを記載■ 1 クラス

Driver順位
チャンピオン敬称略）■ 1 クラス

氏名/所属クラブ宮崎

克巳 /RT-はと車

Co-Driver

有効ポイント

順位

65

チャンピオン石澤

氏名/所属クラブ

有効ポイント裕子/RT-はと車

65

徳之/TR-8

60

2

久保田

真生/NECOSTE

60

3

中村

一朗/TeamKachi

49

3

迫田

雅子/TeamKachi

49

4

木村

政行/TeamKachi

38

4

林

敏雄/TeamKachi

38

2

嶋村

5

藤川

勝行/RAC-TY

20

5

小日山

6

嶋津

直樹/NECOSTE

15

6

川村

■ 2 クラス

Driver順位
チャンピオン

有効ポイント順位

三富仁/AZUL70

チャンピオン

佐橋

徹/RTN

50
48

2
3

■ 2 クラス

氏名/所属クラブ

Sebastian Sagawa/法論堂

利明/RAC-TY

20

正幹/NECOSTE

15

Co-Driver
氏名/所属クラブ

有効ポイント松野昭二/AZUL702

岩本映/T-32150

3

ツネタロウ/法論堂

48

川合

秀樹/SHAF30

4

水野保孝/SHAF

30

4

5

中嶋

康晴/法論堂295

鳥塚靖典/SPLASH

28

6

狩野

稔/SPLASH

28

6

小藤

桂一/Z.A.C.S

20■ 3 クラス

Driver順位■ 3 クラス

氏名/所属クラブ

有効ポイント順位

Co-Driver
氏名/所属クラブ

有効ポイントチャンピオン

石黒

一暢/MGSC52

チャンピオン遠藤

健一/RT山梨462

依田久/RT山梨46

2

軍司

浩伸/MGSC

32

羽賀渉/ETRANGER

26

幸雄/RTCO

40

3

4

印南

利勝/ETRANGER

26

4

5

馬渡

貴章/RT-はと車

25

5

6

山下

秀/PRESTIGE

21

6

3

佐藤

晃知/---

21

島抜

康夫/SHAF

20

鈴木

恭代/RTCO20

岩田2014 年 J2M
0 2R3C年関J東コミ
M R Cュニケーションシリーズ
群馬ラリーシリーズ上位入賞者
シリーズ成績
（表彰対象者のエントラントを記載■ 1 クラス
順位敬称略）

Driver■ 1 クラス

氏名/所属クラブ

有効ポイント順位

Co-Driver
氏名/所属クラブ

有効ポイントチャンピオン

濱井義郎/CB.F.C

75

チャンピオン

本橋貴司/Big On

75

2

嶋村

徳之/TR-855

2

吉田和広/SPHERE

42

3

吉田

英史/SPHERE

42

3

久保田

真生/NECOSTE

40

4

後藤

英隆/CMSC福島

33

4

菅野

総一郎/MSC常陸

33

宗一郎/CRT

32

5

24

6

5

津田

6

■ 2 クラス
順位

清水

均/---

Driver■ 2 クラス

氏名/所属クラブ

有効ポイント

順位

チャンピオン山田

一雄/CB.F.C

95

チャンピオン2

多田

稜平/BBRC

68

2

3

森岡

大次郎/AzuL62

3

踏みッパ/チームif

4
5

田部井

6

藤田

■ 3 クラス
順位
チャンピオン2
3

御纏

24

喜美子/MAPLE

24

Co-Driver
氏名/所属クラブ

有効ポイント和幸/---

95

松尾

俊亮/チームif68

伊藤克己/AzuL

62

大泉

30

4

翔太/PRESTIGE

30

5

石田

侑生/MAPLE

28

勝正/MAPLE

28

6

小坂

典嵩/チームif

22

Driver■ 3 クラス

氏名/所属クラブ

有効ポイント順位

駿介/---

67

チャンピオン

勇次/RT水芭蕉

63

2

亮佑/ZAC

55

3

鶴巻
田井

裕弘/---

山内

笹岡

もそ/チームif

30

Co-Driver
氏名/所属クラブ

有効ポイント慎太郎/---

67

雅英/RT水芭蕉

63

昭文/BBRC

55

幸則/M.S.Cうめぐみ

36

八巻
山川
加藤

4

坂井

智幸/TAKE'S

40

4

5

佐藤

慧/G-CLUB

36

5

大房

由実/MAPLE

32

6

鈴木

歩/MAPLE

32

6

藤波誠一/SHAFT

18

−34−

福村