ＪＲ四国労組は２月８日（金）、香川県宇多津町「ホテルアネシス瀬戸大橋」において、組合員約１００名の参加の下、第 回定期本部委員会を開催した。
委員会には、来賓として連合香川・榎原事務局長、並びにＪＲ連合・中山組織部長を迎え、「職場と地域で奮闘し、新たな時代へ共に歩もう 」
をメインスローガンに、「安全・安定・安心輸送の確立」「２０１９春季
生活闘争」「政策課題解決」「統一地方選挙・参議院議員選挙勝利」等、
当面する活動方針が提起された。その後、本部委員及び特別本部委員の計名から発言があり、執行部答弁及び書記長総括答弁の後、全ての議案が満場一致で決定された。
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基づき、「ＪＲグループ にも極めて重要である。 いる。人間は必ずミスを
また、会社は今のまま
中濱執行委員長
挨拶（要旨） に働く全ての仲間の労働 ２０１９春季生活闘争は、冒すということを前提に、では「近い将来四国の鉄条件向上に向け取り組む」 連合の提唱する「働くこ もし事故が発生しても人 道ネットワークを維持すとし、連合方針を踏まえ、とを軸とする安心社会」 命に関わる大事故に至ら ることが困難になること
２月に静岡市で開催され の実現に向け、ＪＲ労働 せないフェールセーフ機 が想定される」とのこと
た中央委員会において、 界の責任産別、ＪＲ四国 能を確立すべく、検証・ から発足された懇談会に定期昇給の確保を前提に、の責任組合として、我々 提言の取り組みを強化す おいて中間とりまとめを
産別統一要求「ベア３， が目指す「あるべき雇用 るとしている。
示したが、地域との合意
我々も、この運動を実 には至っていない。我々０００円」を含む、月例 と働き方」を経営側と議
賃金総額６，０００円以 論し、月例賃金引き上げ 践するため、組合員の声 は、ＪＲ連合と情報共有
上の引き上げを求める方 を含めた総合生活改善闘 を聞き、労使協議に反映 及び現状認識を図り、針を決定した。
争として、組合員の負託 させる取り組みを進める。「二島貨物」の新たな経ＪＲ四国労組も、会社 に応えるべくしっかり取
営支援スキームの検討・■２０１９春季生活闘 を取り巻く厳しい経営環 り組む。
■政策課題解決及び政 構築に向け働きかけを推争の取り組み治の取り組み境を踏まえつつも、産別
進していきたい。
平成 年７月豪雨によ
方針に基づき、統一要求 ■安全・安定・安心輸
そして、政策課題の実
り予讃線等が被災し、そ 現には政治の力が重要でとして、定期昇給の確保 送の確立
「安全の確保」は、私 の復旧費用と減収額を合 あり、私たちの政策課題
を絶対条件に「ベア３，０００円」を含む、月例 たち輸送業務に携わる者 わせると 億円を越える に理解頂ける候補者の支賃金総額６，０００円以 にとって絶対に守るべき という甚大な被害となっ 援に取り組まなくてはな
上の引き上げを求め、職 最重要課題である。尊い たほか、ＪＲ四国バスに らない。４月にはＪＲ四場で働く仲間のこの一年 命を預かり、運び、守る おいても大雨による運休 国労組議員団会議の山本・間の苦労や成果、要望や ことの責務を常に持ち、 等の影響を受けた。一昨 橋本両氏の県議選、７月
意見、声をもとに真摯に 基本動作や作業における 年の台風 号による護岸 には参議院議員選挙も実ルールを守ることが重要 損傷被害も合わせると、 施されることから、各選交渉に臨んでいく。
その完全復旧は一鉄道事 挙区での推薦候補者及び賃金をはじめとする諸 である。
ＪＲ連合は「ヒューマ 業者のみでは困難である 全国比例「田村まみ」候
労働条件の改善は、組合員のモチベーションを向 ンエラーは結果であり、 ことから、ＪＲ連合を通 補の必勝に向け、支援体
上し、明るく働きがいの 原因ではない」との理念 じ、国や地方自治体に支 制強化の取り組みを要請
ある職場を構築するため に基づき運動を展開して 援を要請してきた。
する。
連合は２０１９春季生
活闘争を「総合生活改善闘争」と位置付け、「底上げ・底支え」「格差是正」に取り組み、働きがいのある職場を目指すとしている。これに対し経営側は多様な賃上げ手法の検討を求め、ベースアップ偏重の交渉をけん制する姿勢を見せており、賃上げ交渉は厳しさを増すと考えられる。
一方、ＪＲ連合は「中期労働政策ビジョン」にか、教えてほしい。
ラ清掃及び券売機故障対■ 歳から 歳の社員に 応を終え、社用車で職場は定期昇給が行われない に戻る途中で単独事故をため、給与を増やすには 起こし重傷を負った。非昇格するしかないが、管 番でのカンテラ業務等が理者資格を有していても、 常態化する中、事故の再管理者のポストが空いて 発防止を要請する。
いないため登用されにくい。 歳定年時の退職金 大谷書記長
やエキスパート社員の賃金・慰労金にも影響することから、役職定年の制度を新設し、 歳以上の高年齢者の管理者への登吉岡本部委員用を促すべき。
（香川支部） ■３月のダイヤ改正につ ■エキスパート社員の働いて「乗務員不足に伴う き方について、運転士で列車本数の削減」と報じ は高松運転所において既る新聞記事があった。乗 に専用交番が設けられて務員不足という側面もあ いるが、他区所に拡大導るが、ご利用状況を踏ま 入するためには短日数勤
えたダイヤ改正であり、 務制度適用者を一定程度■災害復旧の支援及び新 地域公共交通を維持して 確保する必要がある。車
幹線導入をはじめとする いくためには地域の正し 掌では昼間に乗務できる
政策課題を解決するため い理解を得る必要がある。 列車が限られるなど、乗に政治の力は不可欠であ ＪＲ北海道では追加支援 務効率の低下等の関係がる。今年実施される統一 が講じられた一方で、Ｊ あり運転士と同様の制度
地方選挙及び参議院議員 Ｒ四国では「四国におけ を導入することは困難で選挙における推薦候補者 る鉄道ネットワークのあ あるが、総合的な負担軽の全員当選に向けて取り り方に関する懇談会Ⅱ」 減を含め引き続き会社と組む決意を表明する。
の議論が難航しているが、 協議を継続する。
■エキスパート社員の乗 ＪＲ連合は地域公共交通 ■エキスパート社員の賃
務員は、社員と比べ賃金 の維持に向けてどう取り 金改善については、引きは減額となるが責任や体 組んでいくのか。
続き会社と協議を行って力的な負担は変わらない。 ■第二基本給の廃止を求 いく。定年延長について
現行の短日数勤務制度に めてほしい。
の提案は現在のところ無加え、短時間勤務制度の ■ＪＲ東労組の組織拡大 いが、年金制度や社会の新設や自宅に近い箇所へ 行動は、四国にも拡大し 状況を踏まえると、将来の配属を図るべきである。 ているのか。
的には定年延長を議論せ■数年後には老齢厚生年
ざるを得ない。ＪＲ他社
ではすでに定年延長の議金の報酬比例部分の制度 安部本部委員（愛媛支部） 論を始めたところもあるが廃止され、全員が 歳と聞いており、今後、動からの年金支給となる。
きがあればお知らせする。
年収を３００万円程度に■ 歳以上の社員につい抑える必要がなくなるこては、管理者資格を有しとから、エキスパート社
ながらポストが空いてお員の期末手当の計算におらず現場長や助役に登用
ける係数０．４を撤廃されたい。また、定年延長 ■年始の多客輸送期間中 されにくい状況となっての議論が行われているの に組合員が非番でカンテ いる。この問題は以前か

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議長を務めた佐々木委員（徳島支部)

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谷井特別本部委員ある。組合からは引き続 の増額、緊急呼出手当の 賃上げや夏季手当の獲得 等参画推進の機運を高め
ら会社と協議しているが、 る追加支援等でも明らか 中山組織部長（ＪＲ連合）（本社支部青女）き、業務に対する公平公 拡大、輸送指令長手当の を要請する。
るべく、レディースミー
高年齢者が多い年齢構成 なように、私たちの掲げ正な評価や、試験に対す 新設やワープの添乗旅費 ■松山運転所の車掌にエ ティング以外にもユニオに起因するものであり、 る諸課題解決に理解頂けるフォローを行うよう会 の増額を図っており、引 キスパート社員の専用行 ンスクールなどで男女平
定年直前に管理者に登用 る政治家との連携は大変き続き求めていく。
社に求めていく。
されることの是非もある 重要である。今後も、政路及び短日数勤務制度を 等参画推進について学ぶ■４月の改正労働基準法新設されたい。
機会を設けてほしい。
と思うが、例えば 歳以 策課題解決等に向けた政■松山運転所でも多くの上の方には責任と負担の 治活動は必要であり、参せる責任を負うことから、 施行に伴い、年５日の年 森安執行委員
これらの監督業務に対す 休使用が義務化される。 ■本社をはじめ日勤職場 女性が車掌・運転士とし 岡村本部委員
大きい管理者から退いて 議院議員選挙の推薦候補（香川支部）
頂くことを含めて、会社 者である田村まみ氏や、 ■ＪＲ北海道は札幌と空 ■年休付与日数の限度を る手当の新設を求める。 ＪＲ四国の年休消化率は では育児短時間勤務や半 て活躍しているが、現状
統一地方選挙におけるＪ 港を結ぶ路線が大きな収 現行の 日から増付与さ ■工務職場の工事発注部 比較的高いが、付与日数 休制度を実現しているが、 では育休復帰は困難であと議論を継続したい。
■現在、退職金の支払額 Ｒ四国労組議員団会議の 入源であることに加え、 れたい。併せて、付与日 門では人員不足が慢性化 が少ない若年者は使用せ 一方で、駅や乗務員では る。短日数勤務制度が適は退職日における基本給 山本悟史香川県議、橋本 ２０３０年頃には北海道 数が 日に達するまでの している。工事量に見合っ ずに温存する傾向がある。 育児短時間勤務や半休制 用される職場を運転区所
た要員配置を要請する。 新入社員であれば、付与 度が適用されない。女性 及び駅に拡大すると共に、から第二基本給の額を減 敏男高知県議をはじめ、 新幹線が札幌まで延伸さ 年数を短縮されたい。
される 日のうち５日は の採用者数が増加し、今 駅に企業内保育所等を整じた額に支払い率を乗じ 各県協推薦候補者全員の れるなど将来像がある一 ■年齢や業務経験に関係使用義務が生じ、５日し 後も様々な職場で活躍し 備されたい。また、夫婦た額であるが、第二基本 勝利に向けて全力での取 方で、四国では将来像が なく希望する勤務地で働 大谷書記長
給を算出する数字が０． り組みをお願いしたい。 見えない。そのことを国 けるよう、配属先に配慮 ■定期昇給については、 か温存できなくなるため、 ていくことを踏まえ、男 が同じ職場で勤務できる ■長時間労働抑制の観点から、年３６０時間を超４である。以前より廃止・ ■ＪＲ東労組の組織拡大 や四国４県に認識して頂 すると共に、エリア社員 ＪＲ四国の厳しい経営状 若年者に対する増付与を 女とも定年まで働くこと よう配慮されたい。
縮小を申し入れ協議して 行動は、ＪＲ東日本内で き、情報を共有して議論 制度の新設及びエリア社 況の中、ＪＲ連合の方針 求めていきたい。併せて、 のできる制度を求めてい ■運転士の車掌兼務が発 えた場合の超過勤務に対生しているが、車掌の要 してＨ単価（１５０／１
おり今後も当然ながら求 行われているものである。 し、世論を形成する必要 員への転換制度を新設さ 及び本部委員会決定に基 付与日数の限度の拡大も きたい。
づき交渉を行ってきた。 求めていきたい。
があることから、ＪＲ連 れたい。
■営業線における監督業 員不足が原因であれば、 ００）を適用されたい。
めていく。
合とＪＲ四国労組が連携 ■若手組合員の負担を減 会社発足以来一度も欠か ■勤務地の問題は若年者 務に対する手当の新設に 車掌が乗務する列車本数 ■電気職場においても、■当該事故は年末年始多 森安執行委員
して取り組んでいきたい。 らすと共に、増収活動の すことなく獲得し、併せ に限らず高年齢者でも生 ついては多くの要望を頂 の削減や、新卒の車掌を 線路閉鎖工事や停電作業
客輸送期間中における社喚起のためにも、購入券 て、賃金改善や制度改善 じており、給与が減額さ いている。業務の責任の 次年度の新卒者が配属さ 等、列車の運行や作業員用車での業務災害である
松本特別本部委員も図ってきた。ベアにつ れる 歳以上の高年齢者 大きさを訴えて求めてい れるまで乗務させる等の の生命に関わる責任の大の増付与を要請する。
ことから、会社に事故の（香川支部青女） ■「四国再発見」増収キャ いても諦めずに交渉を行 の単身赴任を解消するこ きたい。
対策を図るべき。また、 きな業務を行っているこ
概況、当日までの勤務状と等を求めている。また、 ■同じ職場の中で生じた 運転士が不足しているた とから、職務手当を改善
ンペーンについて、昨年 う。
況及び対策について報告を求めた。事故前におけの災害発生後の８月末で ■これまでも人事・賃金 エリア採用については、 業務量の偏りは、職場で め車掌を次々と運転士に されたい。
る勤務状況に問題はなかっ ■「乗務員需給を踏まえは対前年 ％まで落ち込 制度に対しては多くの意 例えば高知県内は職場が 対応できる部分もあると 養成しているが、車掌を ■賃金実態調査について、
たが、対策として非番時 た効率的な輸送体系の効
んだが、９月以降は「リ 見を頂いており、初任給 少ないため希望者全員を 思う。工務職場では、２ 希望する人もいるので、 給与以外に何を把握してに一人で社用車を運転さ 率」という主旨がご指摘
カバリー 」の取り組み 調整手当及び所定昇給号 高知地区に配属させるこ ０２０年度までの経営支 本人の希望を聞いた上で どう活用しているのか教せない等の指示が発出さ の記事の表現になったとえてほしい。
により 月末の累計が９ 俸のてい減など若年者の とは困難であるが、全国 援策等により業務量の多 養成してほしい。
れたとの報告を受け、併 思われる。地域公共交通 ■若手組合員が仕事への ８．２％まで回復した。 賃金改善を含め今春闘で 的に労働力不足の中、採 い状況が続いているが、大谷書記長せて再発防止の申し入れ を維持するためには地域 モチベーションを維持で 組合員の取り組みに感謝 も交渉を行う。なお、所 用者数を確保するために 安全な業務の遂行をお願 西岡特別本部委員（愛媛支部青女） ■会社を取り巻く環境はも行った。なお、年末年 における議論が不可欠で きるように、定期昇給、 を申し上げると共に、引 定昇給号俸がてい減され は工夫が必要と思われる。 いする。また、会社は中始に本社から全駅全カン あり、同懇談会において、 ベア獲得と共に、初任給 き続き頑張ろう。
厳しいが、１人当たりのない期間はフルに適用さ 引き続き議論していきた 途採用をはじめ要員確保
テラの点火指示があった 地域に実情を理解しても 調整手当の改善を求める。 ■共働き世帯では、仕事 れればよいが、要員需給 い。
業務量は増えており、そに取り組んでおり、引きと聞いているが、現在の らうためのデータを示し また、定期昇給において をしながら育児・介護の や個人の努力・能力を勘 ■購入券の増付与につい 続き会社と議論したい。
の努力への報いとモチベー
駅要員での雪害対応には 議論しているが、９月の 所定昇給号俸がてい減さ 時間を確保しなければな 案しており、昇給し続け ては、引き続き求めていションの維持・向上は重河野本部委員限界もあるため、異常時 会合では「中間取りまと れる若手組合員が多いこ らない。また、就職を考 る確約はない。現行の制 く。
要である。今年も何ら遠（愛媛支部）
も含めた雪害対応策につ め」の合意に至らなかっ とから、昇職時及びその える学生に対してもアピー 度導入から 年が経過し、 ■鉄道運輸収入は災害に慮せず春闘交渉は強い気いて協議したい。
た。しかしながら、ＪＲ 後４年の計５年間は所定 ルできることから、フレッ 採用形態や取り巻く環境 伴い大きな減収となって■本部青年女性会議主催 持ちで闘っていく。
のレディースミーティン ■車掌の場合、日中に乗四国に対する追加支援策 昇給号俸がてい減されな クスタイムや時間単位年 も変化してきたため、検 いるが、責任組合として、
嶋田副執行委員長
グでは、女性特有の悩み 務できる列車が限られる
が区切りを迎える２０２ いことを保障し、早く昇 休の新設を強く要請する。 証は必要と考えるが、会 収入の確保に向けた取り社は見直しについて明言 組みも重要と考える。引を共有すると共に、アン 等の運用上の制約がある
０年度以降、ＪＲ四国が 職した場合に年数を繰り
林本部委員
き続き理解と協力を要請
していない。
ケートを実施し働き方を ため、専用行路や短日数生き残るための方策を議 越すことを求める。
（香川支部） ■平成 年４月の昇格者 する。
見直すきっかけとなった。 勤務制度の新設は困難で論する時期が来ているこ ■近年では毎年１２０名とから、ＪＲ四国労組は が入社しているが、賃金 ■営業線における線路閉 の計画数は前年より拡大 ■直近での手当の新設・ ■２０１９春闘について、 今年も２月に開催を予定 あるが、引き続き議論しＪＲ連合と連携して取り 引き上げを図るため、昇 鎖工事、保守用車使用及 が図られているが、試験 改善については、Ｂ単価 会社の経営状況は厳しい しており、女性同士が活 ていく。
組んでいきたい。
職者数の拡大を引き続き びマルタイ作業は限られ に合格して昇格するか否 （１２７／１００）やＦ が、安全・安定輸送に取 発に議論できるよう準備 ■仕事と育児の両立につた時間内で作業を完遂さ かはあくまで本人次第で 単価（１３６／１００） り組む組合員のためにも、 している。また、男女平 いては会社と経営協議会要請する。
■過去のＪＲ四国に対す

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等で議論を行っている。 の課題や、若年層の低賃 るのか不安だという声も 擁立の動向を教えてほし いても重点的に交渉した 駅の要員が不足している イヤ改正に反映させるべ 各種制度の契約社員への に無賃で乗車する人がいることから、地上での特育児休職からの復帰は原 金問題もあることから、 多い。組合員が安心して い。また、高知県議会議 い。一方で、労働時間の という意見を頂いた。契 く会社と議論を行ってい 適用拡大を要請する。
則として休職前の箇所と 会社の体力を踏まえ、ベ 働き、活気ある職場する 員選挙では橋本敏男氏の分延長については組合 約社員の応募が少ないの る。頂いた意見も含め、 ■結婚・出産・育児世代 別集札と併せて車内改札なるが、会社も退職する ア、賃金及び手当をどう ためにも、春闘交渉をよ 再選に向けて取り組む決 員との議論を進める中、 は、単に賃金だけではな 引き続き議論していく。 の組合員が増えている。 での運賃収受も重要と認意を申し上げる。
了承し難い内容と判断し く、拘束時間が長く、マ仕事と育児を両立するた 識する。ご理解頂きたい。
ことなく働いて欲しいと 求めていくのか議論する ろしくお願いしたい。
妥結していない。その後 ルスの操作が難しいこと 安藤本部委員
めに育児短時間勤務制度 ■車掌の見習い期間につ考えており、復帰前には 材料となっている。今後
大西特別本部委員（香川支部） が適用される子の対象年 いては会社に申し入れて
提
案
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あ
っ
た
ド
リ
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ム
号
等
も
採
用
が
困
難
な
こ
と
も
個人面談を実施し、家庭 の各種調査への理解・協 安岡特別本部委員（営業部会）（運転部会） の便乗時間中の勤務時間 理由の一つと聞いている。
齢を３歳から更に引き上 いる。会社は現場で不安
環境及び本人の希望を踏 力をお願いする。
換算見直し及び便乗時間 会社とは、契約社員担務
げ、ワーク・ライフ・バ に思うことがあれば見習
まえて配慮すると聞いて中の深夜乗務手当削減に に社員を従事させること
ランスの実現に向けて取 い期間の延長や添乗指導いる。職場の拡大等につ 森安執行委員などのフォローを行うとついても妥結していない は非効率であり、駅社員
り組むべきである。
いても課題が多いが、少 ■レディースミーティン
が、会社の経営状況が悪 も不足している現状ではしているので、申し出てしずつでも改善を図りた グでは、多くの女性組合
中谷本部委員化している中、高知地区 抜本的かつ早急な見直しほしい。
い。
員が参加し、活発な意見（香川支部） ■契約社員の制度は大きへもＬＣＣが就航するな は必要との考えから議論 ■３月のダイヤ改正で信■車掌の不足に伴い一部 交換が行われている。今く改善できた点もあれば運転士が車掌を兼務する 年も多くの女性組合員に ■駅やワープでは大量退 ■昨年 月の運転部会定 ど、更なる輸送人員や運 している。今後更に、機 用降車型ワンマン列車がそうでない点もあるが、本から 本に増えるが、状況も生じており組合か 参加して頂きたい。また、 職期を迎えており、契約 期委員会に女性乗務員が 輸収入の減少が見込まれ 械化やインターネット化
無期雇用制度に伴い 協らも理解・協力をお願い 男女平等参画推進に関す 社員を募集しても応募が 初めて参加するなど、女 る。この厳しい状況を踏 によって人を介さない切 月１回もしくは３日程、定の適用拡大等も引き続している。ただ、一部の る学習の機会については、 来ない。要員が不足する 性乗務員が定着化してき まえ、責任組合として雇 符販売方式が拡充される 車掌が変行路で特別改札
き求めていきたい。
乗務員への偏りや手当減 ユニオンスクール「レベ 中、技術継承に対する組 た。引き続き、設備をは 用の確保を第一義に考え、 中で、効率化を図らなけ を実施している。不正の■育児短時間勤務制度に額等の問題もあることか ルアップコース」で、出 合の取り組みを教えてほ じめとする職場環境の整 業務委員会等で議論し判 れば駅やワープの維持が 抑制及びデータ収集が目更に困難になると思われ 的と聞いているが、お客 ■業務量の多い工務職場 ついては、期末手当にお備を要請する。また、出 断していきたい。
ら、恒久的な兼務運用に 産・育児に関する制度に しい。
は反対である。会社との ついて学習した。１月の ■多度津駅の風呂場及び 産後の復帰に向けて育児 ■参議院議員選挙におけ る。また、駅管理業務の 様からは改札の実施に対 では夜遅くまで残業する ける欠格条項の削除や半交渉では、抜本的な車掌 男女平等参画推進委員会 操車・営業社員用の休養 中の短時間勤務適用職種 る高知・徳島合区候補者 外注化も委託先の人材不 する苦情が出ていること 社員も多い。賃金実態調 休取得可能など、少しず不足解消のためには将来 では支部・分会単位での 室の改善及び、駅構内通 の拡大等、定年まで働く を含め各選挙区候補者は 足のため拡大が困難となっ から、特別改札は取り止 査で回答している時間外 つ改善を図ったが満足はことができるワーク・ラ まだ決定していないが、 ているが、業務のスリム めるべきである。
労働時間数を分析するこ していない。引き続き交を見据えた要員や行路作 学習会を企画したいとの 路の整備を要請する。
イフ・バランスの実現を 決まり次第お知らせする。 化についても会社と勉強 ■車掌の見習い期間は赴 とで、時間外労働の削減 渉を行う。
成、利用者数を精査した 意見も頂いている。本部
統一地方選挙における重 している。雇用と安全の 任後 日間となっている 及び業務量見直しのきっ ■エキスパート社員の労図られたい。
上でのワンマン化等を実 もサポートしていくので、 宮地本部委員（高知支部） ■車両検修職場の外注化 点候補者をはじめ、各県 確保を第一義として、責 が、高松車掌区では 日 かけとしてほしい。
働条件改善及び各種手当施し改善を図るよう訴え 積極的に企画してほしい。
ている。ご指摘頂いた問から 年以上経過したが、 協推薦候補者全員の当選 任組合として今後も議論 回りの行路を一回り乗務 ■工務職場のエキスパー の増額については、春闘・題を含め引き続き会社と 河野特別本部委員
本来の目的であるグルー に向けての支援もお願い していく。
しただけで審査を行うた ト社員について、意欲の 協約交渉で求めていく。
（自動車支部青女）■多度津駅の風呂場及び め、不安を抱えて乗務し 向上による円滑な技術継議論を行う。
プ全体の要員確保と技術 する。
■超過勤務手当の改善及継承は図られず、職場で ■運転部会定期委員会で、 休憩室については、職場 ている。見習い期間を１ヵ 承を行うためにも、技師 森安執行委員
び工務関係の職務手当には慢性的な人材不足が発 女性乗務員の職場環境整 諸問題でも意見を頂き会 月程度に延長されたい。 の職務手当を増額された ■ＪＲ連合賃金実態調査
ついても引き続き求めての結果は部外業者に委託
生し、定例作業しか請け 備や育休復帰後の職場・ 社とも議論したが、現行
い。
いく。
■ダイヤ改正に伴い、阿 負えない日もある。業務 職種などへの対応、併せ の施設で対応可能と考え 西澤特別本部委員■管工事や建築士といっ し集計しており、工務職（本社支部青女） た公的資格は、業務に必 場毎における限定した残■賃金実態調査へのご協
波池田～土佐山田間及び 外注化の検証と見直しを て諸制度の改善など仕事 ており新設する考えはな
力にお礼を申し上げる。
と家庭の両立が図られる いとのことである。また、須崎～窪川間で普通列車 要請する。
要であっても自費で取得 業時間は確認できない。
調査結果は春闘及び各種 ■行路改正に伴う運転時 が３本削減されると聞いよう整備を求める意見や、 構内通路については安全している。取得費用に見 工務職場の時間外労働は交渉における要求根拠と 分の延長といった会社施 ている。ご利用は少ない 嶋田副執行委員長
車両検修業務外注化の問 面で問題があることから、合わない資格もあること 主に管理者の指示及び本すべく賃金データや、単 策に対して、現場の社員 が、普段から利用してい ■行路改正は会社から組 題点等、多くの意見を頂 整備すると聞いている。
から、資格手当の増額を 人の業務実績に基づき確組内における賃金や手当 も議論し意見を言える場 る乗客もおり、これ以上 合への説明事項であり、 いた。業務部からも答弁 なお、設備については、認されており、引き続き、図られたい。
についての現状、その他 を設けてほしい。
本数が少なくなると、鉄 事前に団体交渉を行う事 があったように、内容は 全く整備されていない箇
時間外労働の削減及び業
職種別人員や等級別人員 ■組合員は安全・安心輸 道が無くなることも危惧 項ではないことをご理解 業務部とも共有しており、 所への新設を優先するよ ■昨秋の交渉における契 大谷書記長
務量の見直しを会社に要等のデータとして活用し 送に努めているが、 歳 される。併せて、大杉駅 頂きたい。しかしながら、 全て職場諸問題でも挙げ う申し入れており、既存 約社員の制度改善にお礼 ■信用降車型ワンマン列 請していく。
ている。四国の賃金カー 以降の賃金引き下げや労 に全ての特急列車を停車 改正後に安全上の問題等 て頂いていることから、 設備がある場合は改善順 を申し上げる。人手不足 車は運転士の負担が大きブを見た場合、定期昇給 働時間の 分延長など、 させて、利用者の利便性 があれば組合に申し出て 業務部を通じて会社に問 位が低くなることが想定 の状況で貴重な戦力であ いが、効率化の一環とし 武政本部委員（高知支部）される。理解願いたい。 る契約社員が長く勤めら て協力して頂いており、を毎年獲得しているため 会社からは厳しい提案が 向上を図るべきである。 ほしい。
題点を伝えたい。
■ダイヤ改正は団体交渉 れるよう、 協定での引 ３月のダイヤ改正でも本 ■ヒヤリハットＡＡの待停滞や下降はなく全体的 続いている。また、バス ■選挙について、参議院 ■ 歳以降の賃金改善に事項ではないが、改正後 き去り項目及び企業型確 数が増加する。一方で、 避不良が発生している。
に上昇している。ただ、 プラザの廃止やネット販 議員選挙の徳島県・高知 ついては重要な課題と認 大谷書記長
所定昇給号俸のてい減等 売に伴い、雇用が守られ 県選挙区における候補者 識しており、今春闘にお ■集会や職場対話行動で、 の諸問題を受け、次期ダ 定拠出年金への加入等、 信用降車型ワンマン列車 線路内立ち入り前の運転
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■女性の働き方について、 も同様であったとの事で 森安執行委員■香川支部から女性の働育児休職から乗務員で復 ある。
帰した人はまだいない。 ■夏季手当については、 き方について提言を頂い現職場での復職を希望す 安全の確保や収入の確保 た。駅や乗務員では現職る人がいることから、乗 に対する日々の取り組み 場での育休復帰が困難な務員職場で日勤の予備や 及び昨年の災害対応に対 現状と、日勤行路等の職議論していきたい。要員 す目標を掲げており、各需給もあり全てを解決す 級機関で女性組合員に更ることは難しいが、会社 に活躍して頂きたい。なは本人の意向になるべく お、竹安特別執行委員に配慮するとのことである。 は連合香川の執行委員を■女性組合員から多くの 務めて頂くなど、女性組

２０１９春闘方針をはじめ当面の活動方針を満場一致で決定

知照や５分前待避の徹底 指導担当を新設するほか、 する奮闘を全面に打ち出 種拡大が望ましいという 意見を頂ける土壌はでき 合員には様々な場で活躍
Ｊ Ｒ連合は ２月５ 日 及び政治活動など様々な 生活闘争をはじめ当面す
内容であり、引き続き、 てきた。ＪＲ連合も女性 して頂いている。
が図られているが、列車 駅に日勤１種の業務を拡 し交渉していきたい。
（火）、静岡市「ホテル 課題に総力を挙げて取り る活動方針等が提起され、経営協議会や団体交渉で 執行委員ゼロ組織を無くの遅れや行き違い変更が 大されたい。併せて、今アソシア静岡」において、 組まなければならない」 各単組及びグループ労組
あっても、現場ではすぐ 後は介護に困る組合員もを代表する 名の委員かて解決を図り、「安全へ 給の確保を絶対条件とし 論・意思統一を要請する。 中央委員、特別中央委員、 と決意を表明した。
に把握することが困難で 増えると想定されること 大谷書記長
総括答弁（要旨） のチェック機能」を更に て、引き続き「必達目標 更に、今春闘において 傍聴者等約２００名の参 続いて、執行部より定 ら方針を補強する発言がある。ＧＰＳにより列車 から、要員不足は理解す
強化する運動を展開する。賃金への到達」を目指し、も、グループ労組を含め 加の下「第 回中央委員 期大会以降の経過が報告 あった。ＪＲ四国労組か接近を知らせる装置など、 るが多様な働き方の実現
されると共に、新規加盟 らは、森安執行委員が安併せて、自らの命が守 ベースアップの獲得に取 た全組合員総掛かりの闘 会」を開催した。
ハード対策の導入を求め を図られたい。
スローガンに「安全最 単組として、ＪＲ四国ホ 全の確立、２０１９春季
いを展開するため、本委れずにお客様の命は守れ り組む。
る。
■あらゆるハラスメント
具体的には、月例賃金 員会終了後、ＪＲ連合四 優先の取り組みの深度化、 テルズユニオン及びＪＲ 生活闘争及び政策課題解ないとの立場から、グルーや女性特有の悩みを相談
プ会社を含めた、全ての 総額６，０００円以上の 国地協及び各県協等で春 政策課題の解決・前進を 徳島駅ビル開発ユニオン 決の取り組みについて発岡田特別本部委員すると共に、女性組合員
ＪＲ関係労働者の「死亡 引き上げを求め、ＪＲ連 闘討論集会を開催する。 図るべく そして民主化 等５単組が紹介され、松 言し、討論に参画した。
（運転部会） の意見をスムーズに反映
闘争の完遂・ＪＲ労働界 岡会長から加盟証書が授 執行部の答弁の後、全事故・重大労災ゼロ」を 合統一要求である純ベアできるよう、各級機関にての議案が満場一致で採３，０００円を平均賃上 ■政策課題解決及び政 の一元化にむけてＪＲ連 与された。
引き続き目指す。
おける女性役員の養成を合総がかりの運動を強く その後、２０１９春季 択された。
げ方式で要求することと 治の取り組み求める。
■２０１９春季生活闘 する。エキスパート社員
政策課題の解決や実現 広く展開しよう！」を掲
大谷書記長
争の取り組み及び契約社員については、に向けては、引き続きＪ げ、ＪＲ連合を代表して■待避不良の対策につい ■安全・安定・安心輸
ＪＲ四国の中間決算は、月給適用者は賃金カーブ Ｒ連合をはじめとする関 松岡会長は、この 年間■複線区間におけるワン ては経営協議会でも議論 送の確立
豪雨災害や相次ぐ台風の 維持相当分、時給適用者 係方面と協力しながら、 で生じたＪＲ各社間の格
マン列車は、ドアの開閉 しているが、単線区間が交通運輸産業に携わる 襲来により赤字決算とい は時間給額 円の引き上 組織を挙げて取り組んで 差や激甚化する災害、大誤りが瞬時に人命に関わ 多い四国では遅れや行き
きなうねりを生じた民主
う
厳
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きたい。
げ
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て
、
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全
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確
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る。ハード対策も進まな 違い変更は起こり得るた は大前提である。しかし ジェイアール四国バスに 更新時期に無期雇用者もまた、政策課題の解決 化闘 争につい て触れ 、い中、次期ダイヤ改正で め、作業を中断し運転知 ながら、一歩誤ると重大 おいては黒字を確保した 含めて要求する。併せて、には政治の力が必要とな 「安全の確立、２０１９もワンマン列車は廃止さ 照を行い、命を守る行動 事故に繋がる事象や、業 とは言え、豪雨災害に伴 ＪＲ四国においては今春 る。我々の政策の取り組 春季生活闘争、民主化闘
れないが、引き続き廃止 を遵守してほしい。引き 務中の労災事故や通勤災 う代行輸送収入が大きく、闘においても夏季手当を みに理解を示し、共に頑 争、産業政策課題の解決
続きハード対策を求めてを求めてほしい。
下
期
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け
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は
厳
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張
っ
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■列車停止位置目標の統 いくが、現場においても闘争を取り巻く情勢及び
況
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い
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時
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い
、
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映
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全
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先
ＪＲ連合 四国地協定期委員会
一化が図られておらず、 身を守る行動を広く展開
ＪＲ連合方針」について
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、
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業
風
土
２０１９春闘討論集会開催！ 報告があり、事務局より停止位置を誤る恐れがあ するよう要請する。
を創り上げるため、「安 は非常に厳しく、十数年 スに資する制度改善等に である。しっかりと「当る。統一化を会社に要請 ■複線区間におけるワン
闘争、参議院議員選挙及 四国地協の春闘方針が提全の追及に妥協はない」 ベアを獲得出来ていない ついても、頂いた意見等 選させる」取り組みを皆 ＪＲ四国労組及びマン列車は廃止を求めてしてほしい。
各グループ労組のび統一地方選挙をはじめ 起され、討論の後、満場という事を各職場全組合 が、これまでも、産別方 も踏まえ要求し、「総合 さんにお願いしたい。
■５月に新元号となるこ いる。要員が限られる中、春闘方針を確認 とする当面する取り組み 一致で採択された。最後
４月の統一地方選挙で員で再度意思統一し、今 針・産別統一目標賃金を 生活改善闘争」として精とに伴い、今年は祝日が 会社はしっかり指導してについて所見を述べた。 に、中濱議長の団結ガン掲げて春闘でしっかりと 一杯交渉を行っていく。 は、ＪＲ四国労組議員団
多くなるが、祝日勤務手 おり運行したいと考えて 後も気を緩めることなく
ＪＲ連合四国地方協議 また、定期委員会終了 バローで終了した。
ジェイアール四国バス 会議に加盟頂いている香いるが、組合は取り扱い 取り組まなければならな 交渉を行った結果、会社
当は支給されるのか。
会は２月 日（土）、高 後、ＪＲ四国労組、ジェ■夏季手当について、粘 のミスが起こりうるとし い。基本動作の意義や必 発足以来毎年獲得してい の賃金引き上げや制度改 川県議会議員の「山本悟り強い交渉を養成する。 て一貫して反対している。 要性の共有化による浸透・ る「定期昇給」や、多く 善要求についても、ＪＲ 史」候補、高知県議会議 松市「レクザムホール」 イアール四国メンテナン■停止位置目標について 徹底に向けての取り組み の「制度改善及び諸手当 四国と同様に要求し交渉 員の「橋本敏男」候補、 において、第 回定期委 ス労組、四国キヨスク労の改善」が図られたと考 を強化するが、これまで ７月実施予定の参議院選 員会及び２０１９春闘討 組、ＪＲ四国ホテルズユ
久保特別本部委員
は、運転部会の意見を受 を深度化していく。
の会社からの提案内容も 挙での「田村まみ」比例 論集会を開催し、新年度 ニオン、四万十の宿労組
更に、労使協議におい える。
（香川支部青女） けて会社に申し入れ、一今春闘も、厳しい交渉 含め、今後のジェイアー 区推薦候補者をはじめ、 の活動方針及び役員体制 及びＪＲ徳島駅ビル開発
部改善された箇所もある。 ても、職場の最前線で業
ユニオンの代表者ら約務に従事する組合員の安 が想定されるが、「賃金 ル四国バスの将来と、そ 各県協の推薦候補者の当 を決定した。
引き続き求めていく。
定期委員会の冒頭、挨 名が参加し春闘討論集会■特例で設けられた祝日 全環境を構築させるべく、は最大の労働条件」との こで働く組合員と家族の 選に向け、積極的な運動拶に立った中濱議長は、 が開催された。集会では、
は勤務整理上は平日であ 安全・事故防止に関する 認識に立ち、連合・ＪＲ 労働環境、生活環境改善 を要請する。
安全最優先の職場風土づ ＪＲ連合の中山組織部長
り、祝日勤務手当は支給 諸問題に対し、経営協議 連合方針を踏まえ、本委 のためにも、これまで以くり、２０１９春季生活 から「２０１９春季生活されない。過去の事例で 会等のあらゆる場を通じ 員会で議論した、定期昇 上の自動車支部内での議

ＪＲ四国ホテルズユニオン

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ＪＲ徳島駅ビル開発ユニオン