令和4年4月号

Contents

No. 700

記

事

お知らせ

○ 特集 第1回活躍する！ 若きエッセンシャルワーカー

・自動車税（種別割）の納期限は 5 月 31 日（火）です…… 19〜我が社の取り組み編〜… ……………………………

1○ 第316回 常任理事会/第228回 理事会を開催… ……

5

・令和 4 年度 運行管理者等基礎講習開催のご案内（全期）…… 22○ 令和4年度 トラック関係施策に関する要望と結果について…… 12

・令和 4 年度 運行管理者等一般講習開催のご案内（前期）…… 23○ 働き方改革セミナー

・大阪府住之江警察署から 交通規制の変更のお知らせ… 25〜2024年に向けたスタートダッシュを切ろう〜を開催 …… 14○ 広報誌「トラック広報」読者アンケートについて… … 14・睡眠時無呼吸症候群（SAS）対策〜オンラインでの 3 ステップ解説〜… ……………… 26○ 令和３年度 整備管理者選任前研修を開催…………… 15○ 安全管理者選任時研修を開催… ……………………… 15
適正化事業のページ◆近畿共済のページ……………………………………… 27◆大貨健保のページ……………………………………… 28

2022年度 貨物自動車運送事業安全性評価事業（Ｇマーク）について……………………………… 16◆大貨特退共のページ…………………………………… 29○ 「標準的な運賃」の支部別届出状況…………………… 18◇近畿地区軽油価格調査集計表（２月分）… …………… 31○ 各社ドライバー教育にご活用ください
路肩に停止車両がある高速道路の走行… …………… 20◇軽油「元売別」購入価格表（２月度）………………… 31○ 近畿運輸局からのお知らせ 近畿運輸局関係人事異動…… 24◇府下営業用トラック増・減車状況（最近３ヵ月）…… 31○ トラ坊のご存知ですか？

・新連載 4 コマ漫画

「特殊車両通行確認制度」が4月1日から運用開始… … 30
○ 「スマイル 笑顔で活躍するトラックドライバー」

新米トラガール ひかりちゃん ① ②…………………… 32

お写真のご提供のお願い… …………………………… 30◇ＮＡＳＶＡだより……………………………………… 33◎ 鉄鋼部会 令和3年度「荷主懇談会」を開催… …… 裏表紙◇お悔やみ申し上げます………………………………… 33◎ 青年部会 「子ども輝く未来基金」に寄付………… 裏表紙

今月の挟み込み◇ 安全運転実践目標

事業用貨物自動車の交通事故発生状況◇ 令和4年度「初任運転者特別講習」の開催について（ご案内）◇ 令和4年度 飲酒運転・ながら運転防止セミナーの開催について（ご案内）◇ 令和4年度 脳疾患に起因する事故防止セミナーの開催について（ご案内）◇ 令和4年度 ヒューマンエラー防止セミナーの開催について（ご案内）◇ 自動車安全運転センターが交付する「運転記録証明書」発行手数料の助成について（ご案内）◇ 「適性（一般）診断」受診料助成について（ご案内）◇ 「運行管理者・基礎講習」受講料の一部助成について◇ 令和4年度 初任運転者に対する「安全運転の実技」研修の実施について◇ 準中型免許取得助成制度について（ご案内）◇ 点呼支援機器等導入促進助成制度について（ご案内）◇ 高卒採用の実務セミナーの開催について（ご案内）◇ 「車両系荷役運搬機械等作業指揮者」ならびに「積卸し作業指揮者」安全教育講習会の開催について（ご案内）（再掲載）◇ 「熱中症予防対策セミナー」開催のご案内 〜衛生管理者・安全衛生推進者能力向上講習会〜
別途同封物◦ 表紙は、株式会社池田運送さんのトラック写真です

17 種活躍する！

若きエッセンシャルワ〜 我が社の取り組み編 〜

カ

No.1

株式会社 田島運輸 ・ ひかり物流 株式会社（グループ会社） （河北支部）

イケメントラボーイにインタビュー
自己紹介をお願いします。 ひかり物流の川上弘大です。年齢は30歳です。
入社して何年目になりますか？ 1年目になります。
こちらに入社する前はどのようなお仕事をされていましたか？ 元々は別の運送会社で2ｔトラックのドライバーをしていました。
なぜひかり物流さんに入社されたのですか？ 運行管理者の資格を持っていたので、それを活かせる職場に転職したいと思い入社しました。
運行管理の仕事をするうえで難しいことは？ 仕事を円滑に回さないといけないので、ドライバーさんとのコミュニケーションや指示出しは難しく感じます。
運行管理者のやりがいは？ ドライバーさんが事故無く笑顔で帰ってきて、乗務後点呼時にコミュニケーションをとっているときが一番やりがいを感じますし嬉しいですね。
今後の目標を教えてください。 どんどん仕事が増えて、ドライバーさんもトラックも増えて、日本全国に田島運輸とひかり物流のトラックが走っているようにしていきたいと思います。
最後にトラック運送業界に就職を考えている若い方にメッセージをお願いします。 ぜひ一緒に働きましょう！

株式会社田島運輸 代表取締役の三佐川恵美子です。

ひかり物流株式会社 代表取締役の戸川一秋です。

近年、社会が目まぐるしく変わっていく

弊社では『社会貢献と共に従業員のみ

中、皆様に必要とされるべく、弊社も変化をんなの健康的で充実した職業生活を実現

恐れず、躍進していく企業であり続けようとする。
』
をコンセプトに従業員が安心して過考えております。

ごせるような、光輝く就業環境の場を提供

また、従業員の皆さんが、やりがいを持ちしたいと考えております。従業員のことを1楽しみながら仕事ができる職場であるよう番に考え、全員が家族のような気持ちで頑に、今後も環境を整えてもっともっと笑顔で張っています。

溢れた会社にしていくことをお約束いたし
ます。

─ 1 ─

ＢＣＰ
（ 事業継続計画 ）について戸川社長（ひかり物流㈱）にインタビュー
BCPについてどのようなことをされていますか？
他の運送会社は、運送会社同士でBCPを取り組まれているところが多いと思うのですが、そこは違った視点で、田島運輸とひかり物流を支えてくれている企業とパートナーを組むということをしています。例えば損害保険会社の代理店や、税理士事務所、弊社のシ
ステム管理をしていただいているIT企業、
トラックの修理会社、あとは倉庫の管理会社等でチームを組んで、月に1回経営者会議を行なっています。そこでBCP認証を取って実効性のあるBCPを更新していくようにしています。
認定を取得するにあたり何年くらい前から、またどのようにして取得されたのですか？
3年前くらいから取得を考えていたのですが、やはり他の会社の強い協力が必要になって来るので、実際に始めるのは難しかったですね。具体的には、損保会社等は今契約している会社以外にも以前は何社か契約していたのですが、1社にパートナーとして専属で契約するという意味でも、契約先の切り替えを行なっていきましたので時間がかかりました。他のパートナー企業もBCPに賛同していただかないと始めることができないので、何度も説明をしに行きました。
そのおかげで実効性のある
BCPになったと思います。
BCPについて今後はどのようなことを考えていらっしゃいますか？
現在、新しくパートナー会社として運送会社2社の追加を考えており、もし賛同をいただけたらBCPに入っていただき強化していきたいと思っています。災害等が（BCP 認定書）

あった時にはお互いにトラックを出して助け合うこともできます。

「健康経営」
トラック運送業界の労働環境の改善を目指して進化する田島運輸と戸川社長（ひかり物流㈱）にインタビュー

健康経営の取り組みを始められたきっかけを教えてください。
戸川社長：私自身が社会保険労務士（クオーレ労務経営、代表社会保険労務士）ということもあり、
トラッ
ク運送業界の印象がブラックというイメージがあり、それを変えたいと思い、始めました。
どのような取り組みをされていますか？
戸川社長：最初に始めたのが労働環境の改善です。
弊社は食品輸送をしており、朝早く出発するドライバーもいれば、
夜中に走るドライバーもいますので、出退勤の管理の徹底から始めました。
労働時間が長くなりそうなドライバーがいれば運行管理者と労働環境について共有して改善していくようにしています。
また、
ドライバーの健康面のことで言うと、治療と仕事の両立を目指しています。
ドライバーさんの中で治療のため週3回通院している方もいるのですが、一切給料を差し引くことなく取り組んでいます。あと、今はいないのですが、介護と仕事の両立もできるような体制を取っていこうと考えております。
さらに、
今後は元々、
ライザップでトレーナーをしていた山室さんに来てもらって、認定証（中小規模法人部門）
法人名

株式会社田島運輸

貴法人は、従業員の健康管理を経営的な視点で考え、戦略的に実践する「健康経営」の取組が優良であると認められました
よって、ここに「健康経営優良法人 2022
（中小規模法人部門）」として認 定 します
経済産業省及び厚生労働省と共に、今後一層取組を推進されることを期待いたします
２０２２年３月９日

日本健康会議様々な健康に関するトレーニング等も福利厚生としてやっていこうと思っています。

22115278

認定証（中小規模法人部門）
法人名

ひかり物流株式会社

貴法人は、従業員の健康管理を経営的な視点で考え、戦略的に実践する「健康経営」の取組が優良であると認められました
よって、ここに「健康経営優良法人 2022
（中小規模法人部門）」として認 定 します
経済産業省及び厚生労働省と共に、今後一層取組を推進されることを期待いたします
２０２２年３月９日

日本健康会議22117053（健康経営認定証）

─ 2 ─

山室修平トレーナーにインタビュー
こちらで健康管理について始められたきっかけを教えてください。
山室さん：元々ライザップのトレーナーをしていて、今は個人ジムのトレーナーをしています。
トラック運送業界の方とやり取りをさせていただく機会があって、田島運輸さんとひかり物流さんの健康管理にも携わることになりました。
月に1回か2回、
ドライバーさんや従業員さんに体のことについて何かお伝えできればと考えています。
健康管理はどのようなことをされているのですか？
山室さん：ドライバーさんは長時間座っていたり、同じ姿勢が続いていることが多特別にタオル一枚で出来る体操を教えてもらいました！
！
詳しい内容は大阪府トラック協会Instagram、Twitterで公開中！
！

く、それが腰への負担だったり、神経系・血管系の病気につながっているので、そのあたりを解消するストレッチや運動を取り入れたいと思います。ただ、ドライバーさんは高齢の方も多いですし、皆さんに続けてもらわないと意味がないので、どこでも簡単にできるようなストレッチを紹介しないといけないと考えています。
運転の休憩時間にできるような、トラックから降りることなく座席に座ったままで行なえるものを取り入れていきたいと考えています。
「とにかく簡単に」がポイントです。

山室修平さん:大阪市
天 王 寺 区 のパ ーソナル
ジム「RISE Gym」(0901712-4411)代表。パーソ
ナルジムを経営する傍ら、
田島運輸・ひかり物流の健康経営にも携わる

ワンポイントアドバイス
姿勢が悪いとうつ病にもつながります。運転の休憩時にはストレッチ
をして姿勢を正すことが健康への第一歩です。

「高齢ドライバーのチカラ」
社 会 貢 献の一環 と して

ひか り 物 流 の 3 本 柱
三佐川社長（㈱田島運輸）にインタビュー

高齢の方も積極的に雇われている理由は何ですか？
三佐川社長：弊社には60歳以上のドライバーが数名いますが、働きっぷりを見ていたら、年齢じゃないなという気持ちになります。仕事への熱意がある方に仕事を任せたいと思い、採用の間口を広げたことがきっかけです。
体も元気で、家でじっとしていられない方に働いてもらう環境を作ることも社会貢献の一つだと考えています。
高齢のドライバーをお雇いするにあたり気を付けていることはありますか。
三佐川社長：面接時にはベテランドライバーの前田さんが実地試験を行なっています。
社内での教育はもちろん、提携している自動車学校でも特別な教育を行なっています。
また、適齢診断は半年に1度行なうようにしています。
今後も、老若男女関係ない様々な方をお雇いしたいと思います。
自己紹介をお願いします前田 悟です。現在64歳ですが、ドライバーを20年間勤めてきました。今でもトラックに乗るのですが、病気を患ってからは主に配送統括責任者として教育係をしています。
どのようなお仕事をされていますか？
面接時に実地試験という形で見極めをしています。
自分の目で見て、
この方は運転が上手であるとか、この方は教えないといけない等の判断をしています。また、運転技術や様々なお話を伺ったうえで、どこの荷主さんが合っているか判断をして配属先を決めています。
教育係をするうえで大変なことはありますか？
ベテランドライバーは長い経験があるからこそやり方が固まってしまって
田島運輸、ひかり物流の配送統括責任者
として事故防止に努める。大の愛妻家いるのが大変です。あと、従業員の皆さんから様々な相談を受けるのです
が、若い女性と話を合わせるのが難しいですね(笑)。

─ 3 ─男性でも女性でも関係なく、子育てしていても働ける会社に保育所との連携について教えてください。
三佐川社長：当時の荷主さんから「これからは女性のトラックドライバーも必要な時代だから、託児所とかあった方がいいですよ。」とアドバイスをいただいたことが、『チビッコハウス ひまわり
（園長 谷口恵子さん）』と提携を始めたきっかけです。私はトラックドライバーをするうえで男性・女性、というのは全然関係ないと思っています。仕事内容によっては男性がするより女性の方が向いている仕事もあると思います。ただ、男性でも女性でも、子育てや介護をしながらでも働ける環境を作ることが重要だと考えています。過去にお子様がいたら面接にも行けないという声があったので、弊社では面接にお子様を連れてきていただいてもOKです(笑)。
また、交通事情等でドライ
バーさんの帰りが遅くなる時には、保育所まで私がお迎えに行くこともあります。普段はセキュリティが厳しいので、両親・親戚以外の方のお迎えは駄目なのですが、園長先生のご厚意で特別に許可をいただいています。今後も女性ドライバーというよりも、やる気があって弊社に合う方は、男性も女性もお年を召された方も若い方も関係なく、どんどん雇っていきたいと考えています。

大阪府トラック協会の緊急支援物資輸送訓練に参加‼

社会貢献の
一環として
羽曳野市の全ての小学校へバスケットボールを寄付

会社のみんなで釣り大会 !!

仲のいい職場です

こどもミュージアムプロジェクトに参画
─ 4 ─

○

第 316 回 常任理事会
第 228 回 理事

令和4年度事業の主要課題（案）等を審議する「第316回常任理事会」、「第228回理事会」ならびに関係会議が3月8日、大阪市港区のアートホテル大阪
ベイタワーで開催され、次の議題を審議し、いずれも原案どおり承認された。

第316回

常任理事会

<議案>
（1） 会員の入会の承認および退会について（2） 第228回理事会への提出議案について（3） その他◇会員の入・退会について新規会員として22社の入会と、14社の退会が承
認された。

第228回

理事会

○

（6) その他
・「標準的な運賃」の取り組みについて◇令和4年度事業計画（案)＜事業計画＞
１．適正化事業実行運営委員会（1)事業所の適正化
適正化事業指導員による事業所の効果的な巡回指導を実施し、貨物自動車運送事業に係る関係法令の遵守等により事業の健全化を図
リ、改善に努める。
・巡回計画予定数
1,700社（2)許・認可業務事業者の事業計画等の申請手続きについての相談業務を行う。
（3)輸送サービスの向上
本・支部に設置された輸送サービスセンタ
ーにおいて貨物自動車運送事業に係る苦情や相談等に対処し、適正で円滑な輸送サービスの向上に努める。
（4)全国実施機関・近畿各実施機関との連携
貨物自動車運送事業の輸送の安全性の向上

挨拶をする
中川才助 会長<議案>[報告事項]（1) 会員の入・退会について[提案事項]（1) 令和4年度事業計画（案)について（2) 令和4年度会費の額および納入方法（案)について（3) 令和4年度各会計収支予算（案)について（4) 近代化基金特定資産の一部取崩し（案)について（5) 任期満了に伴う役員の改選（案)について

会

を開催

─ 5 ─

及び輸送秩序の確立、全国実施機関が実施する研修等への参加により適正化事業指導員の資質の向上・育成に努め、併せて近畿各実施
機関と連携を図り、指導業務の充実に努める。また、指導管理業務の情報処理システムの適切な活用を図り、貨物自動車運送事業安
全性評価事業（Ｇマーク）の普及・促進に努める。
（5)荷 主・荷主団体への運賃秩序確立に向けた取り組み
荷主等に運輸業界における現状の理解を得るため、セミナー等啓蒙活動を実施し、協力体制の確立に努める。
（6)実施機関の中立性確保
学識経験者をはじめ荷主、マスコミ関係者等で構成された評議委員会を開催し、適正化事業の適切な指導体制の強化を図り、組織の運営において中立性および透明性の確保に努める。
（7)運輸行政との連携適正化事業を適切かつ効果的に推進するため、近畿運輸局及び大阪運輸支局との連携を密にするとともに、諸課題への適切な対応を図る。
２．信用保証実行運営委員会
信用保証事業の廃止
 第109回定時総会の承認に基づき、信用保証事
業は令和3年12月27日をもって新規の保証委託
申込を終了した。
 今後は令和8年度中の完全廃止に向けて、下記事業を推進する。
（1)保証債務等の管理
既存の保証債務等について、返済状況等の管理と担保車両の保全に努める。
（2)出捐金の返還
保証債務の無い出捐事業者に対する出捐金の返還を進めるとともに、完済した保証に係る担保車両の所有権解除手続きを行なう。
（3)進捗状況の報告
信用保証事業の廃止に向けた進捗状況について、常任理事会に対して下記報告を行なう。
①出捐金の返還状況②担保車両の所有権解除の状況③債務保証の状況
３．常任委員会並びに特別委員会▽総務委員会（1)事業計画･予算ならびに事業報告・決算に関する審議（2)交 付金事業の資金計画等の策定対処なら─ 6 ─

びに申請手続き等の行政対処（3)協会組織・運営方策の改善対処（4)協会事業の総合的な企画および調整（5)自動車関係諸税制の負担軽減等対処（6)施設の運営管理対処（7)人権問題に対する啓発対処（8)コンピュータ等の活用対処（9)中央事業への出損対処▽労働安全委員会（1)健 康相談事業並びに健康状態に起因する事故防止対策事業の推進①定期健康診断の受診促進②S AS（睡眠時無呼吸症候群)・脳疾患対策の推進③健 康状態に起因する事故およびメンタ
ルヘルス対策の推進（2)労働対策事業の実施①陸 災防等との連携による労働災害防止対策の推進②長 時間労働の抑制ならびに、働き方改革の実現に向けた対策の推進③労働安全に関する関係機関からの情報の周知ならびに啓発▽交通・環境対策委員会（1)飲 酒運転をはじめとする交通事故防止対策の徹底（2)交 通安全運動等における事故防止啓発活動の実施（3)交通安全対策支援機器の導入助成（4)トラックドライバー・コンテストの実施（5)過積載防止対策の推進（6)環境・省エネ対策の推進（7)ＮＧＶ等環境対応車の普及促進（8)各種環境保全啓発活動の推進（9)台 風、大雨、地震等、大規模災害発生時における緊急輸送体制の確立▽経営改善委員会（1)中小企業経営基盤強化対策の推進①経営基盤強化対策
・コ ストの見える化を図るための「原価計算セミナー」の開催と経営分析報告書の活用ならびに経営診断事業の実施②後継者等人材育成事業の推進
・事業後継者育成事業の推進
・中小企業大学校の受講促進（2)都市内物流の効率化対策①物流の効率化とＷｅｂＫＩＴの普及促進（3)情報化の推進①会 員事業者への情報提供としての研修会の開催

（4)引越関係講習会の開催①講習会の開催（5)近代化基金の融資対処①一般融資②ポスト新長期等導入融資▽広報委員会（1)協 会機関紙「トラック広報」の発行等による情報提供の実施（2)ト ラック運送事業への理解促進ならびに業界イメージの向上を図るための効果的な対外広報活動の実施（3)人 材確保を目的としたＰＲならびにセミ
ナー等の実施（4)Ｓ ＮＳを活用した積極的な対外広報活動の実施（YouTube・Twitter・Instagram・
TikTok）▽特別委員会（1)組織･財政等特別委員会
協会本部･支部組織及び財政等の諸問題ついて、検討対処を行なう。
４．部 会
現在設置している12部会（①重量部会 ②鉄鋼部会③百貨店部会 ④路線部会 ⑤タンクトラック部会⑥海上コンテナ部会 ⑦セメント部会 ⑧建設部会⑨取扱部会 ⑩引越部会 ⑪ダンプカー部会 ⑫青年部会)においては、部会ごとの対応を図るとともに、次に掲げる共通事業を積極的に推進する。
（1)輸送秩序確立対策（2)事故防止、環境対策（3)荷主懇談会の開催（4)部会活動の活性化と法令遵守（5)その他各部会における諸課題への対応
５．事務局（1)職 員の知識の向上を図るとともに、職務意欲の向上に努める。
（2)事 務の合理化、効率化および諸経費の節減を図るとともに、費用対効果に努める。
（3)事務所内のごみ減量化のため、３Ｒ（Reduce＝発生抑制・Reuse＝再使用・Recycle＝再生利用)の推進に努める。
６．会議予定１ 定時総会
６月に１回開催する。
２ 常任理事会及び理事会
３ 委員会および部会
４ その他の会議
必要に応じ随時開催する。

＜運輸事業振興助成交付金事業計画＞
政令第1号．貨物の輸送の安全の確保に関する事業（1)自動車事故対策機構等の活用○交 通事故の未然防止ならびに運行管理者の資質向上を図るため、自動車事故対策機構等が実施する運転者適性診断（一般診断）ならびに運行
管理者基礎講習の受講料の一部を負担する。
（2)ドライバーコンテストの開催等○プ ロ・ドライバーとしての誇りと社会的責務を自覚させ、知識・技能の向上を図るため、
大阪府・大阪府警察本部・大阪運輸支局等の後援により大阪府大会を開催するとともに、全国大会に選手を派遣する。
（3)交通安全運動等の実施○大 阪府・大阪府警察本部等の関係行政機関と連携し春・秋の全国交通安全運動をはじめ各種キャンペーン等に参加協力する。
○ド ライブレコーダーをはじめ交通事故の防止に効果のある安全対策機器の購入に対し、その費用の一部を助成し普及促進に努めるとともに、ドライバー等が受講する各種安全教
育・訓練等に対しても参加費用の一部を助成することにより資質の向上を図る。
○運 転記録証明書の発行手数料の助成を行い、ドライバーの意識改革や管理業務の徹底を図る。
○貨 物自動車運送事業者における法遵守の必要性ならびに交通安全知識の向上を図るため、運転者等に対する事故防止セミナーを開催するとともに、実践的対策として大阪府警察等との共催で子供・高齢者に対する交通安全教室等を実施する。
○勤 務時間内の交通事故、いわゆる交通災害の発生を未然に防ぐため、陸上貨物運送事業労働災害防止協会と協調し推進する。
（4)健康相談事業○睡眠時無呼吸症候群による交通事故を防止するため、スクリーニング検査費用の一部を助成することにより受診を促進し、疾病の早期発見に努める。
また、勤務時間が不定期なことが多く、定期
健康診断の受診が困難なドライバーが多い事から、受診しやすい日時・場所にて受診ができるよう、健康診断ならびに深夜業務従事者に対する健康診断を実施する。
○国 土交通省が平成30年2月に策定した「自動車運送事業者における脳血管疾患ガイドライン」に基づき、本年度も引き続き脳健診助成事業を実施する。
（5）過積載防止活動の実施○過 積載防止街頭ＰＲ活動ならびに過積載防止

─ 7 ─

対策懇談会の活動を通じ、事業者のみならず荷
主企業・府民に対し交通事故の原因となる過積
載運行の防止を呼び掛け、その撲滅を図る。
政令第２号．サービスの改善及び向上に関する事業（1)中小企業経営基盤強化対策○令 和2年4月24日に告示された「標準的な運賃」のさらなる普及を図るため、引き続き会員事業者の届出を促すとともに、荷主企業等
へも「標準的な運賃」への理解と協力を求めていく。
○平成28年7月1日に施行された中小企業等経営強化法に基づき、国土交通省が策定した「貨物自動車運送事業分野に係る経営力向上に関する指針」が示すコストの見える化を進める
ため、次の施策に取り組む。
・会 員事業者が自社の適正な原価を把握できる
よう、原価計算に関するセミナーを開催する。
・会員事業者が、業界の経営指標と自社のコストを比較し、実態を把握できるよう、公益社団法人全日本トラック協会が作成する「経営分析報告書」を印刷、配付する。また、経営改善のために外部の専門家による経営診断を希望する事業者に対しては、公益社団法人全日本トラック協会との連携の下、経営診断事
業を推進する。
〇事 業後継者等の人材育成を図るため、各支部による「支部後継者育成等経営基盤強化研修会」を開催するとともに、本部後継者育成事
業として、公益社団法人全日本トラック協会が開催する青年部会全国大会への参加助成を行なう。
○会員各社の経営者や管理者の資質向上に資するため、中小企業大学校の受講促進に努める。
（2)都市内物流の効率化対策○国 土交通省策定の「貨物自動車運送事業分野に係る経営力向上に関する指針」が示す求荷
求車システムの活用を促進するため、本年度も大阪府貨物運送協同組合連合会との連携のもと、ＷｅｂＫＩＴ事業の円滑な運営と普及促進を図る。
（3)情報化の推進○生 産 性 向 上 対 策 、 人 材 不 足 対 策 の 一 環 と して、中小企業の情報化に関するセミナーを開
催し、業務の効率化を推進する。
（4)引越関係講習会の開催○公 益社団法人全日本トラック協会において、
平成26年度より開始された引越事業者優良認定制度の資格要件の１つである引越講習を開催することで受講を促し、同講習会の拡充を図っていく。
政令第３号．環境の保全に関する事業（1)自動車交通公害等環境問題対策○Ｎ Ｏｘ・ＰＭの削減を目指し、排出量の少ない環境対応車（天然ガス車ならびにハイブリッド車）導入にかかる費用の一部を助成し、普及促進に努める。
○エ コドライブに効果のあるＥＭＳ機器やアイ
ドリングストップ機器ならびに低燃費タイヤの導入費用の一部を助成し、燃料消費を抑えた効率輸送の実践を促進する。
○ト ラックターミナル等の流通業務地区や港湾地区およびその周辺において、路上駐車による排気ガスやゴミの不法投棄等による環境問
題に対処するため、啓発活動を実施する。また、路上駐車問題等の解消に向け、大阪府警察本部との駐車対策連絡会議を開催し情報の共有に努める。
（2）環境に配慮した経営促進への助成○事 業者が自主的・計画的に環境対策に取り組
むよう、グリーン経営認証取得への助成を行なう。
政令第４号．適正化に関する事業（1)安全運行パトロール事業○適 正化事業実施機関の中立性・透明性を高めるため適正化事業実施機関評議委員会の活用を図るとともに、適正化事業を効果的に推進するため、他の事業との調整をはかりつつ、計画に基づき貨物自動車運送事業法第39条に定める事業を、積極的に推進する。
（2)輸送サービスセンター事業○輸 送サービスセンターを窓口として、一般利用者ならびに地域住民からの輸送に関する苦情・相談等に対処する。
（3)啓発広報対策事業○貨 物自動車運送事業の輸送の安全性の向上、良質な輸送サービスの提供に資するため、貨物自動車運送事業安全性評価事業（Ｇマーク）の推進に努める。
（4)輸送秩序確立対策事業○適 正 化 事 業 指 導 員 が 事 業 所 の 巡 回 等 を 実 施し、当該事業者に対して法違反行為に対する注意及び改善指導を行うとともに、各種違法行為を排除し、秩序確立に資するための啓発活動を実施する。
政令第６号．震 災等災害時物資輸送体制整備に関する事業（1)緊急輸送訓練活動○各 支部の緊急輸送訓練の実施、ならびに行政機関等が実施する各種訓練に積極的に参加す─ 8 ─

るとともに、業界内での緊急輸送体制の一層の充実を図る。
（2)緊急輸送体制の整備○大 規模災害発生時の緊急輸送活動等に迅速に対応するため、関係行政機関・トラック協
会・事業者間の連絡体制の整備、強化、緊密化を図るとともに、ラスト・ワンマイル対策を兼ねた輸送訓練を実施する。
政令第８号．中央出捐金支出（1)中央事業出捐○全 国的規模の事業を実施、推進するため、公益社団法人全日本トラック協会へ交付金額の23.0％を出捐する。
政令第１～７号．共通事業（1)広報事業○事 業用トラックによる各種輸送サービスの向上に資するためトラック広報等の効果的活用と併せて、トラック運送事業への理解促進な
らびに業界のイメージの向上を図るため「トラックの日」行事、「児童絵画コンクール」
等の各種広報活動を積極的に推進する。
（2)管理事業○令和4年度の交付金を効果的かつ円滑に運用するため、各事業の実施について適正な事務管理を行なうとともに、関係行政機関に対する承認申請等の諸手続きを行ない、交付金事業の円滑な推進に努める。
また、電算化システムの整備を図り、各事業推進のための情報管理、事務処理ならびに協会「ホームページ」運営等、コンピュータの有効活用に努める。
◇令和4年度会費の額および納入方法等について（案)
１．会費の額並びに納入方法は、次のとおり。
≪会費の額≫①貨物自動車運送事業者▽平等割（1会員1ヶ月当り）4,500円▽車両割（1台1ヶ月当り）【普通車（4トン以上、けん引車を含む)および小型車（積載量4トン未満)】▽30台まで＝普通車420円・小型車210円▽31～200台まで＝普通車410円・小型車200円▽201～500台まで＝普通車400円・小型車190円▽501台以上＝普通車390円・小型車180円【被けん引車】▽30台まで＝ポールトレーラ以外140円・ポールトレーラ110円▽31～200台まで＝ポー
ルトレーラ以外130円・ポールトレーラ100円▽201～500台まで＝ポールトレーラ以外120円・ポールトレーラ90円▽501台以上＝ポー

ルトレーラ以外110円・ポールトレーラ80円②貨物運送取扱事業者（専業者に限る）▽平等割（1会員1ヶ月当り）4,500円▽取扱専業者割（1会員1ヶ月当り）7,500円≪納入方法≫
協会発行の請求書により、四半期ごとに納入。
２．入会金の額並びに納入方法は、次のとおり。
≪入会金の額≫
新規加入者１者につき50,000円≪納入方法≫
入会申込と同時に納入するものとする。
３．会 費請求額の修正を行なう特別措置は、「会費車両台数変更連絡票」により、所属支部あてＦＡＸで連絡を頂いた会員事業者に限り、次により修正した会費請求書を発行するものとする。
（1)４ 月～６月中に会費車両台数の変更があり、７月10日までに所属支部あて連絡を頂いた
場合に限り、修正した２期分（７月分～９月分）請求書を発行するものとする。
（2)10月～12月中に会費車両台数の変更があり、１月10日までに所属支部あて連絡を頂いた
場合に限り、修正した４期分（１月分～３月分）請求書を発行するものとする。
注1.１期分（４月分～６月分）請求書は、従来通り、３月末現在運輸支局に登録された実在車両数に基づき発行するものとする。
注2.３期分（１０月分～１２月分）請求書は、
従来通り、９月末現在運輸支局に登録された実在車両数に基づき発行するものとする。
◇令和4年度 実施事業等会計収支予算書（案)〇令和4年度 実施事業等（輸送の振興・安全・環境保全事業）収支予算書（案）≪Ⅰ 事業活動収支の部≫
１．事業活動収入①交付金収入＝586,332,000円 ②（公社)全ト
協助成金収入＝90,000,000円 ③特定資産運用
収入＝4,690,000円 ④雑収入＝10,000円 ▼事
業活動収入計＝681,032,000円
２．事業活動支出①政令第1号．貨物の輸送の安全の確保に関する事業支出＝287,387,000円 ②政令第2号．
サービスの改善及び向上に関する事業支出＝12,190,000円 ③政令第3号．環境の保全に関する事業支出＝85,510,000円 ④政令第4号．
適正化に関する事業支出＝170,340,000円 ⑤
政令第6号．震災等災害時物資輸送体制整備に関する事業支出＝16,300 ,000円 ⑥政令第8号．中央出捐金支出＝134,856,000円 ⑦政令第─ 9 ─

1～7号．共通事業支出＝127,500,000円 ⑧利
子補給事業支出＝49,000,000円 ▼事業活動支出計＝883,083,000円 ▽事業活動収支差額＝-202,051,000円≪Ⅱ 投資等活動収支の部≫
１．投資等活動収入①特定資産取崩収入＝1,742,885,000円 ②他会
計からの繰入額＝44,856,000円 ▼投資等活動収入計＝1,787,741,000円
２．投資等活動支出①特定資産取得支出=1,630,000,000円▼投資等活動支出計＝1,630,000,000円 ▽投資等活動収支差額＝157,741,000円≪Ⅲ 予備費≫▽当期収支差額＝-47,330,000円 ▽前期繰越収
支差額＝47,330,000円 ▽次期繰越収支差額＝0円◇令和4年度 その他会計収支予算書（案)○令 和4年度 他１．会員関連事業（会員厚生事
業）収支予算書（案）≪Ⅰ 事業活動収支の部≫
１．事業活動収入①特定資産運用収入＝1,000円②会費収入＝420,068,300円 ③入会金収入＝0円 ④事業収入＝4,000,000円 ⑤雑収入＝75,000円▼事業活動
収入計＝424,144,300円
２．事業活動支出①事業費支出＝439,939,000円▽事業活動収支差額＝-15,794,700円≪Ⅱ 投資等活動収支の部≫
１．投資等活動収入①特定資産取崩収入＝0円 ▼投資等活動収入
計＝0円
２．投資等活動支出①特定資産取得支出＝20,000,000円 ②固定資産取得支出＝1,500,000円 ③他会計への繰
出金支出＝44,856,000円 ▼投資等活動支出
計＝66,356,000円 ▽投資等活動収支差額＝-66,356,000円≪Ⅲ 予備費支出＝100,611,605円≫▽当期収支差額＝-182,762,305円 ▽前期繰越収支
差額＝182,762,305円 ▽次期繰越収支差額＝0円○令和4年度 他１．会員関連事業（信用保証）収支
予算書（案）≪Ⅰ 事業活動収支の部≫
１．事業活動収入①基本財産運用収入＝675,000円 ②特定資産運用収入＝70,000円 ③事業活動収入＝
2,577,000円 ④雑収入＝2,000円 ▼事業活動収入計＝3,324,000円
２．事業活動支出①事業費支出＝15,527,000円 ▼事業活動支出計＝15,527,000円 ▽事業活動収支差額＝-12,203,000円≪Ⅱ 投資等活動収支の部≫
１．投資等活動収入計=123,850,000円
２．投資等活動支出計＝133,850,000円 ▽投資等
活動収支差額＝-10,000,000円≪Ⅲ 予備費支出＝12,369,763円≫▽当期収支差額＝-34,572,763円 ▽前期繰越収支差額＝34,572,763円 ▽次期繰越収支差額＝0円○令和4年度 他２．収益事業（総合会館運営事業）
収支予算書（案）≪Ⅰ 事業活動収支の部≫
１．事業活動収入計＝185,028,000円 ２．事業活動支出計＝103,838,000円 ▽事業活動収支差額＝81,190,000円≪Ⅱ 投資等活動収支の部≫
１．投資等活動収入計＝30,000,000円 ２．投資等活動支出計＝55,000,000円 ▽投資等活動
収支差額＝-25,000,000円≪Ⅲ 予備費支出＝100,479,775円≫▽当期収支差額＝-44,289,775円 ▽前期繰越収支
差額＝44,289,775円 ▽次期繰越収支差額＝0円○令和4年度 他２．収益事業（地区ＳＣ）収支予算書（案）≪Ⅰ 事業活動収支の部≫
1．事業活動収入計＝12,730,000円 ２．事業活動支出計＝11,808,000円 ▽事業活動収支差額＝922,000円≪Ⅱ 投資等活動収支の部≫
1．投資等活動収入計＝0 円 ２．投資等活動
支出計＝1,500,000円 ▽投資等活動収支差額＝-1,500,000円≪Ⅲ 予備費支出＝2,663,774円≫▽当期収支差額＝-3,241,774円 ▽前期繰越収支
差額＝3,241,774円 ▽次期繰越収支差額＝0円◇令和4年度 法人会計収支予算書（案)〇令和4年度 法人会計収支予算書（案)≪Ⅰ 事業活動収支の部≫
１．事業活動収入①特定資産運用収入＝1,000円 ②会費収入＝74,129,700円 ③入会金収入＝0円 ④事業
収入＝940,000円 ⑤雑収入＝2,000円 ⑥出向
者受入収入＝40,000,000円 ⑦退職給付引当
金戻入収入=150,000円 ▼事業活動収入計＝─ 10 ─

115,222,700円
２．事業活動支出①管理費支出＝113,468,000円▽事業活動収支
差額＝1,754,700円≪Ⅱ 投資等活動収支の部≫
１．投資等活動収入①特定資産取崩収入＝10,000,000円 ▼投資等
活動収入計＝10,000,000円
２．投資等活動支出①特定資産取得支出＝20,000,000円 ②固定資産取得支出＝1,000,000円 ▼投資等活動支出
計＝21,000,000円 ▽投資等活動収支差額＝-11,000,000円≪Ⅲ 予備費支出＝88,591,404円≫▽当期収支差額＝-97,836,704円 ▽前期繰越収支
差額＝97,836,704円 ▽次期繰越収支差額＝0円◇近代化基金特定資産の一部取り崩し（案)▼取崩額＝130,000,000円＜取崩額内訳＞①令和3年度交付金事業負担＝130,000,000円②令和4年度利子補給充当額＝0円▼取崩理由①交 付金事業費（実施事業等（輸送の振興・
安全・環境保全事業））の令和3年度自社負担額に充当するため。
②次期繰越金と基金運用収入で令和4年度事業費を補えることから令和4年度内の取崩しは行なわない。
▼取崩期日 ①令和3年度期中※但 し、交付金事業費においては、期中における見込額である為、実際の決算額で取り崩しを行なうため、差異が発生する場合があります。
◇任期満了に伴う役員・委員の改選について
１．役員（候補者）の選考方法
２．各 支部選出理事数・常任委員会委員数の配分について
３．役員・委員改選の手続きについて（1）役 員選考委員会委員、支部選出理事及び常任委員会委員の推薦期限（2）日程

第101回 適正化事業実行運営委員会＜議題＞（1）令和4年度 大阪府貨物自動車運送適正化事業実施機関 事業計画（案）について（2）令和4年度 大阪府貨物自動車運送適正化事業実施機関 収支予算（案）について（3）その他◇令和4年度大阪府貨物自動車運送適正化事業実施
機関 事業計画（案） ※詳細は第228回理事会の記事をご参照下さい。
◇令和4年度大阪府貨物自動車運送適正化事業実施
機関 収支予算（案） ≪収入の部≫①受入収入＝141,026,000円 ②適正化事業助成費
受入収入＝29,314,000円 ▼合計＝170,340,000円≪支出の部≫○政令第4号 適正化に関する事業 ①安全運行パトロール＝136,000,000円 ②輸送サービスセン
ター運営費＝23,040,000円 ③啓発広報活動費＝3,000,000円 ④輸送秩序確立運動費＝8,300,000
円 ▼合計＝170,340,000円

第150回

信用保証実行運営委員会＜議題＞（1） 債務保証の承認（書面表決）の報告について（2） 令和4年度信用保証事業計画（案）ならびに令和
4年度信用保証事業特別会計収支予算書（案）について（3） その他◇債務保証の承認（書面表決）報告▼申込期間令和3年7月13日～令和3年12月27日
件数＝1件 ▼金額合計＝10,000,000円◇令和4年度信用保証事業計画（案）※詳細は第228回理事会の記事をご参照下さい◇令和4年度信用保証事業特別会計収支予算書（案）※詳細は第228回理事会の記事をご参照下さい。

─ 11 ─

令和
4 年度

トラック関係施策に関する要望と結果について

トラック広報令和 4 年 1 月号にて、令和 4 年度トラック関係施策に関する要望と税制改正大綱（速報版）」
ならびに、トラック関係「令和 3 年度補正予算・令和 4 年度予算案」についてご案内いたしましたが、このたび 3 月 22 日に令和 4 年度予算が国会で成立いたしましたので、「令和 4 年度トラック関係施策に関する要望と結果 ( 最終版 )」についてご案内いたします。
※令和 4 年度トラック関係税制改正に関する要望と税制改正大綱の主な内容は次のとおり

─ 12 ─

※令和 4 年度トラック関係施策に関する要望と令和 3 年度補正予算と令和 4 年度予算の主な内容は次のとおり

─ 13 ─

働き方改革セミナー○〜 2024 年に向けたスタートダッシュを切ろう〜 を開催

大阪府トラック協会は3月11日、大阪市中央区のエル・金相談センター所属の社会保険労務士 昼間康裕 氏によおおさかにおいて、「働き方改革セミナー」を開催、会り、「2024年に向けて今取り組むべきこと」について講

員事業者等から55名が参加した。

演が行なわれ、働き方改革関連法に関する法改正の基礎

働き方改革関連法が順次施行されているなかで、2024

知識や、法改正を踏まえての具体的な実務準備等ついて

年4月から運送業界の残業時間も厳しく規制され、各社解説が行なわれた。続いて、越野運送株式会社 代表取対応を迫られることとなっている。そこで、このセミナ

締役 越野泰弘 氏と谷正運輸株式会社 代表取締役 谷 昇生

ーは時間外労働の上限規制等の改正点を中心に、これま氏により、事業者の取り組み例として、自社の取り組み

での法改正の基本的な知識も見直し、実務へと繋がるよ

事例について講演が行なわれ、講演終了後には、登壇しう分かりやすく解説し、各事業所において適切な労務管た企業と社会保険労務士 昼間 康裕 氏の間でパネルディ

理を進めていくことを目的として大阪人材確保推進会議

スカッションが実施された。パネルディスカッション終（運輸分科会）構成団体と連携して開催された。

了後には、大阪府労働環境課の担当者より、大阪府の労セミナーでは、まず主催者を代表して当協会の滝口敬

働環境改善事業についての説明が行なわれた。

介 専務理事の挨拶に続き、大阪働き方改革推進支援・賃
谷正運輸株式会社代表取締役
谷 昇生 氏

越野運送株式会社代表取締役
越野泰弘 氏

社会保険労務士
昼間康裕 氏

広報誌「トラック広報」読者アンケートについて

トラック広報2月号にて『「トラック広報」読者アンケート』を実施したところ、たくさんのご協力をいただき、ありがとうございました。寄せられたご意見の中から、一部をご紹介いたします。

・荷 主への各種運送諸条件の改善交渉についてのアドバイス
・安全教育の具体的な実施例を毎月紹介するコーナーがあれば自社で実施するにあたり、大変参考になります。
・車両の新しい技術の紹介。

問. 今後「トラック広報」で取り上げてほしいテーマ等があればお聞かせ下さい。
・荷主への燃料サーチャージの取り入れ方法。
・大阪府内の危険交差点特集だけでなく近畿全体の危険箇所の特集もしてほしいです。
・標準的な運賃の浸透に向けて、法的な対策及びセーフティネット（М＆A）に対しての活動。
・部下またはドライバーの育成方法(コーチングやティーチ
ング、上司力や話し方等)
・女性ドライバーの確保、方法。女性の方が向いていると思う仕事。

問.トラック広報へのご意見・ご要望・ご感想があればお聞かせください。
・ヒヤリマップや鉄道架橋などとても役に立っています。
・コロナに負けない！では他社様の奮闘ぶりを拝見することができ勇気をいただいております。頑張りましょう。
・運送業用の作業服がおしゃれ＆機能性も良く安く買える店の紹介。
・KYTのページを増やしてほしい。

─ 14 ─

皆さまから頂戴いたしました貴重なご意見を参考に、より良い誌面を作っていきたいと考えております。今後ともよろしくお願いいたします。

○

○

令和３年度

整備管理者選任前研修を開催○

近畿運輸局大阪運輸支局主催による令和3年度整研修会では、3月8日は近畿運輸局大阪運輸支局

備管理者選任前研修が3月8日と9日、大阪府トラッ

検査・整備・保安部門 廣瀬史子 陸運技術専門官が、ク総合会館・研修センターにおいて開催され、会9日は近畿運輸局大阪運輸支局 検査・整備・保安員事業者から合計96名が参加した。

部門 田中岳志 陸運技術専門官が「整備管理者の役

当研修は道路運送車両法施行規則第31条の4に基割」や「自動車の点検整備の内容」等の講義を行づき、整備管理者への選任を予定している方向け

ない、受講者は車両整備の重要性をあらためて認の研修であり、当研修を修了した受講者には大阪識した。

運輸支局より「修了証」が交付された。

安全管理者選任時研修を開催○

陸上貨物運送事業労働災害防止協会大阪府支部＜第１日目＞

は大阪府トラック協会との共催により3月10日と（1） 安全管理の役割等

11日、大阪府トラック総合会館・研修センターに（2） 安全管理の進め方

おいて安全管理者選任時研修を開催、会員事業者＜第２日目＞

から29名が参加した。

（1） 労働安全衛生マネジメントシステム

労働安全衛生法第11条では、｢運送業において、常時50人以上の労働者を使用する事業場は、安（2） 危険性または有害性等の調査及びその結果に基づき講ずる措置

全管理者を選任して、その安全管理者に安全衛生（3） 機械設備・作業方法の安全化業務のうち安全に係る技術的事項を管理させるこ（4） 安全教育と」とされている。また、安全管理者には一定の（5） 災害調査と再発防止対策

資格要件が必要とされ、労働安全衛生規則の改正（6） 関係法令（平成18年10月1日施行）により、一定の学歴と実務経験の他に、「厚生労働大臣が定める研修(9時間)」を受講・修了していることが義務付けられている。
研修では、陸上貨物運送事業労働災害防止協会
安全管理士 島田弘和 氏より次のとおり講義が行なわれた。
─ 15 ─

○適正化事業のページ
2022年度貨物自動車運送事業安全性評価事業（Ｇマーク）について

１．申請書類の頒布①インターネットによる頒布②紙媒体による頒布

頒布開始日：２０２２年４月２２日（金）頒 布 方 法：（公社）全日本トラック協会ホームページ
頒布開始日：２０２２年５月６日（金）（土・日・祝日は除く）
頒 布 場 所：（一社）大阪府トラック協会 適正化事業部

２．申請方法

郵送での申請 ※７月１４日（木 ) 必着

・新型コロナウイルス感染防止のため、郵送での申請とさせて頂きます。予めご了承ください。
・資料を郵送する際には一般書留郵便、簡易書留郵便、レターパックプラス、信書便（信書用宅配便）など荷物追跡が可能な方法で発送してください。
・申請書１枚目の「①申請者 控」を郵送で返却希望の場合は返信用封筒 （ 長形３号 ) に８４円切手を貼り、返送先をご記入の上、申請書類に同梱してください。
・受付期間終了間近は申請が集中しますので、早めの申請をお願いします。
３．受付期間２０２２年７月１日（金 ) ～７月１４日（木 ) ※土、日は除く。
４．申請書類の送付先〒 536-0014 大阪府大阪市城東区鴫野西 2 丁目 11 番 2 号（一社）大阪府トラック協会 適正化事業部 電話 ０６- ６９６５- ４０２４

ＦＡＸ ０６- ６９６５- １９０２

５．申請料
① Web 申請書作成システムで作成した申請書による申請：無料② 複写式申請書による申請：申請書実費 1,000 円（税込）
６．評価対象一般貨物自動車運送事業及び特定貨物自動車運送事業の事業所 （ 営業所 ) を単位とします。
７．申請資格要件 （2022 年７月 1 日現在で以下の事項を満たす事業所とします )① 事業開始後 （ 運輸開始後 ) ３年を経過していること。
営業所が開設され、事業を開始してから３年を経過していること。
② 配置する事業用自動車の数が５両以上であること。
③ a．虚偽の申請、その他不正な手段等 （ 以下、｢不正申請等｣ という。) により申請の却下又は評価の取消しを受けた事業所にあっては、当該却下又は取消しに係る申請年度後２事業年度を経過していること。
b．不正申請等により認定の取消しを受けた事業所にあっては、取消し後２年を経過していること。
④ 認定証、認定マーク及び認定ステッカー等 （ 以下、｢認定証等｣ という。) の偽造もしくは変造又は不正な使用により是正勧告を受けた事業所にあっては、当該是正勧告の履行状況が確認され、及び偽変造等に係る認定証等の提出を受けた日後３年を経過していること。
８．評価結果の通知
２０２２年１２月中旬に、各申請事業所への郵送並びに全日本トラック協会のホームページにて通知します。
９. ２０２２年度の主な変更点① 厚生年金保険料の納付状況が確認できる書類は、不要とする。
② 安全性評価申請書（１号様式、６号様式）や自認書（２号様式、１０号様式）等Ｇマークに係る提出書類の押印を廃止する。
③ 評価事項Ⅲ「安全性に対する取組の積極性」の自認事項５「外部の研修機関・研修会へ運転者等を派遣している。」
について、オンライン方式による研修会等を受講した場合、通常の提出資料に加え、オンライン研修実施記録の提出により評価する。（全日本トラック協会ホームページを参照ください。）④ 評価事項Ⅲ「安全性に対する取組の積極性」における会議・研修等の取り扱いについての特例措置※新型コロナウイルス感染拡大により実施が難しい取り組みは挙証書類に代えて自認書で確認する。
項目２ 事業所内での安全対策会議
項目３ 荷主企業等との安全対策会議
項目５ 外部の研修機関・研修会への派遣
10．その他
詳細は、２０２２年４月２２日（金）から公表される（公社）全日本トラック協会のホームページをご参照ください。
また、申請案内の説明動画（You Tube）が 5 月中旬ごろ（公社）全日本トラック協会のホームページで配信される予定です。併せてご参照ください。

─ 16 ─

安全性評価事業(Ｇマーク)を新たに申請される事業所のみなさまへ
貨物自動車運送事業安全性評価事業（Ｇマーク）は、利用者がより安全性の高い事業者を選びやすくするための認定制度です。
ここでは、Ｇマーク認定に必要な評価項目の配点について説明します。評価項目の詳しい内容につきましては「申請案内」等でご確認願います。
Ｇマークは以下の配点により評価されます。

評価項目！ご注意ください！

①

安全性に対する

配点４０点

法令の遵守状況

基準点３２点② 事故や違反の状況

③

配点４０点
基準点２１点

安全性に対する

配点２１点

取組の積極性

基準点１２点◇ 当実施機関の巡回指導結果
期間：202１年 7 月 1 日～2022 年 10 月 31 日
◇ 運輸安全マネジメント取組状況◇ 重大事故・行政処分の状況◇ 安全対策会議の実施、運転者の教育などの取組の自己申告事項

さらに、以下の要件を満たすことにより認定されます。

認定要件(1) 上記①～③の評価点数の合計点が８０点以上(2) 上記①～③の各評価項目において基準点数以上(3) 貨物自動車運送事業法の認可､届出､報告が適正であること(4) 社会保険等加入が適正であること（ 事業所に所属のすべての従業員・法で定められたアルバイト・パート ）！ご注意ください！
安全性に対する法令の遵守状況の「当実施機関の巡回指導結果」については、

2021 年７月１日～2022 年１０月３１日の期間での巡回指導の点数となります。
従いまして、昨年７月以降ですでに巡回指導が実施された営業所につきましては、その巡回時の結果が評価点数となります。

※前年度申請（2021 年度）の評価で“安全性に対する法令の遵守状況”の基準点（32 点）に満たさず認定されなかった営業所は、上記期間内に改めて巡回指導を実施致します。
※2021 年 7 月以降、巡回指導がまだ実施されていない営業所につきましては、上記期間内に巡回を実施致します。

巡回指導、その他詳細につきましては大阪府トラック協会 適正化事業部までお問い合わせ下さい。

※申請期間中は電話が大変混雑するため、ご相談や書類のチェック等のお問い合わせは、
6 月中にお済ませください。
お問い合わせ・・・大阪府トラック協会 適正化事業部（Ｇマーク担当）06-6965-4024

─ 17 ─

届出率が７０％を超えました！
ご協力ありがとうございます。
「標準的な運賃」の支部別届出状況（令和４年４月１日現在）

支 部
河 北
中 央
西
浪速南
大 正
第 六
北大阪
東 北
南大阪
東大阪
泉 州
港
合 計

会員数

届出数

496
96
112
83
106
120
126
446
201
535
679
91
3,091

370
51
95
70
92
78
92
219
186
343
544
59
2,199

届出率

74.6%
53.1%
84.8%
84.3%
86.8%
65.0%
73.0%
49.1%
92.5%
64.1%
80.1%
64.8%
71.1%

※会員数は、大阪府下に主たる事務所を置く事業者の数

【参 考】
兵 庫
京 都
滋 賀

（令和４年２月末現在）

20.7%
73.4%
86.4%
─ 18 ─

奈 良
和歌山
近畿計

81.8%
87.1%
62.1%

大阪府からのお知らせ

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自動車税（種別割）の納期限は  ５月 ‥‣ 日‚火‛  です。‒ 
納期限までに納めましょう！


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通話料金はマイラインの登録にかかわらず、
066 コミュニケーションズからの請求となります。
・お問合せの際には、自動車の「登録番号」及び「車台番号（下  桁）
」をご確認ください。
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合でも、課税対象となります。 自動車を使用しない場合は、速やかに自動車の抹消登録（廃車）の手続きをしてください。

 ○自動車税（種別割）はキャッシュレスでも納付することができます！

自動車税（種別割）は、金融機関・コンビニでの納付のほか、クレジットカードや、2C[GCU[ に
よる納付も可能です。

また、「CW2#;（請求書支払い）」「2C[$」「2C[2C[ 請求書払い」「.+0'2C[ 請求書支払い」

 

 「楽天銀行コンビニ支払サービス」による納付もできます。
 詳しくは、府税のホームページ「府税あらかると」をご覧ください。 府税あらかると 検索





○納期限までに納めていただけない場合は…
府税を滞納すると督促状の発付等、納税の催告が行われます。それでもなお完納されない場合は、貴重な財源である大切な府税を確保するため、また、納期限までに完納された方との公平性を保つた
め、やむを得ず滞納処分（差押え等）が行われることとなります。

なお、納期限までに府税を完納されなかった場合は、その滞納額について、納期限の翌日から納付の日までの期間に応じて、法律の規定により一定の割合で延滞金がかかります。

※納付が困難である場合には納付を猶予する制度があります。
納付が困難な方は、お早めに管轄の各府税事務所・大阪自動車税事務所にご相談ください。
◎大阪府財務部税務局徴税対策課

─ 19 ─

各社ドライバー教育にご活用ください
このコーナーでは、危険予知訓練（ＫＹＴ）のＫＹＴシートや事業用貨物自動車の事故事例等をご紹介します。会員事業者各社のドライバー教育や、事故防止教育等にご活用いただきますよう、よろしくお問

願い申し上げます。

路肩に停止車両がある高速道路の走行

題

あなたは、明け方の高速道路を走行しています。前方左側の路肩に故障車が停止しています。この運転場面にはどのような危険がありますか。また、危険を避けるにはどのような運転をすればよいでしょうか

どのような危険がありますか？
①②③
どのような運転をすれば安全ですか？
①②③

─ 20 ─

各社ドライバー教育にご活用ください【解解説説】

路肩に停止車両がある高速道路の走行事故パターン

危険要因① 路肩に停止している車両を走行車両と錯覚し、それに追従しようとして追突する。
② 故障車のかげに人影が見えるが、その人が本線車道に出てきてはねる。
③ 故障車のかげにいる人影に気づいて、追越車線に進路変更をすると後続車と衝突する。

安全運転の方法① 明け方は疲労や眠気により漫然運転になりがちで、停止車両を走行車両と錯覚しやすいので、十分な休憩をとるなどして、集中力や注意力を維持して走行する。

② 故障車の周辺から人が本線車道に出てくることがよくあるが、直前での急な進路変
更は危険なので、前方に故障車を発見したときは早めに進路変更をしておく。

─ 21 ─

自動車事故対策機構からのお知らせ

貨物

令和４年度運行管理者等基礎講習開催のご案内（全期）
大阪主管支所が開催する令和４年度の運行管理者等基礎講習につきまして、以下のとおり開催させていただきます。受講ご希望の方は案内をご一読のうえお申し込みいただきますようお願いいたします。
今後、講習開催地における新型コロナウイルス感染症の状況等によっては、講習会を中止・延期とさせていただく場合がございます。
この場合は、お申し込みいただいた方の連絡先に、ご連絡いたしますのであらかじめご了承願います。

●開催日・会場等
業態

開催年月日

ネット予約開始日

会場

郵送予約開始日貨物

令和4年6月2日

(木)

~

6月4日

(土)

大阪府社会福祉会館（５０１）

令和4年4月15日(金)

令和4年4月22日(金)貨物

令和4年6月15日

(水)

~

6月17日

(金)

天満研修センター（４０５ホール)

令和4年4月22日(金)

令和4年4月29日(金)貨物

令和4年11月24日(木)~

11月26日 (土)岸和田市立波切ホール（特別会議室）

令和4年9月27日(火)

令和4年10月4日(火)

貨物

令和4年12月15日(木)~

12月17日 (土)大阪府社会福祉会館（５０１）

令和4年10月18日(火)

令和4年10月25日(火)※ネット予約は、予約開始日の午前０時からご予約頂けます。
●申込方法
自動車事故対策機構（NASVA「ナスバ」）のホームページ http://www.nasva.go.jp から、講習予約システムに進んで申込してください。インターネットでのお申込ができない場合は、郵送でのお申込となりますので、次のページの問い合わせ先までご連絡頂きますようお願いいたします。
なお、郵便到達時に定員に達していた場合は、ご予約頂けませんのでご理解のほどよろしくお願
いいたします。
●受講料
お一人様：8,900 円（消費税・テキスト代を含む）※講習開催初日 受付時に現金にてお支払いいただきます。
つり銭のないようご協力をお願いします。また、一旦納付された受講料の返金はできません。
●受講の対象者①運行管理者試験（貨物）の受験資格を得ようとされる方。
②初めて補助者としての要件を得ようとされる方。
③平成２４年４月１６日以降、初めて運行管理者に選任された方で、過去に基礎講習を受講されたことがない方。
●注意事項◆予約のキャンセル待ちは行っておりません。

貨物◆受講が出来なくなった場合は、必ずキャンセルを行って下さい。
◆講師や他の受講者にご迷惑となる様な行為・講習の進行を妨げるような行為をされ、適正な講習が開催できないと判断した場合、受講を辞退していただく場合がございます。ご理解のうえ
申込をお願いします。
◆３日間全ての講義を受講いただいて修了となります。
◆１日目の受付開始時刻は９時１５分からです。
当日の持ち物①予約確認書（ネットでの予約時の最後に印刷していただくものです。
）②筆記用具③運行管理者等指導講習手帳（手帳のない方は、顔写真 1 枚（縦 3cm×横 2.4cm）。写真の裏面に氏名をご記入ください。
）④受講料８,９００円（お支払方法は現金のみです。
）⑤運転免許証その他の本人確認書類※手帳の再交付をご希望される方は、事前にお問い合わせください。
◆１日目の開講時刻は１０時００分からです。
◆２日目・３日目の開講時刻は９時１０分からです。
※開講時刻について、各講習日（会場）によって、異なる場合がございます。予約確認書をご確認ください。

◆全日、交通障害以外の遅刻は認めません。
（遅延証明をお持ち下さい。
）◆当日朝７時時点に「特別警報」発令の時は３日間の当該講習日のみを延期します。
（後日代替日をご案内します。
）◆その他、特別な事情等が生じたときは、講習を中止する場合もございます。
※運行管理者試験の受験を希望される方は、基礎講習の申込みとは別に「運行管理者
試験センター」への受験申請手続きが必要です。

●お問い合わせ先
独立行政法人自動車事故対策機構 大阪主管支所 「指導講習担当」まで
電話 ０６－６９４２－２８０４

─ 22 ─

自動車事故対策機構からのお知らせ

貨物

令和４年度 運行管理者等一般講習開催のご案内（前期）
大阪主管支所が開催する令和４年度前期の運行管理者等一般講習につきまして、
以下のとおり開催
させていただきます。
受講ご希望の方は案内をご一読のうえお申し込みいただきますようお願いいたします。
今後、講習開催地における新型コロナウイルス感染症の状況等によっては、講習会を中止・延期とさせていただく場合がございます。
この場合は、中止・延期の決定前にお申し込みいただいた方の連絡先に、ご連絡いたします
のであらかじめご了承願います。

●開催日・会場等
業態

開催年月日

会場

貨物

令和4年4月26日 (火)大阪府社会福祉会館（３０１）

ネット予約開始日
令和4年3月1日(火)

郵送予約開始日
令和4年3月8日 (火)貨物

令和4年4月27日 (水)大阪府社会福祉会館（３０１）

令和4年3月2日(水)

令和4年3月9日 (水)貨物

令和4年6月1日(水)大阪府社会福祉会館（５０１）

令和4年4月15日(金)

令和4年4月22日 (金)貨物

令和4年7月6日(水)大阪府社会福祉会館（５０１）

令和4年5月10日(火)

令和4年5月17日 (火)貨物

令和4年7月8日(金)大阪府社会福祉会館（５０１）

令和4年5月10日(火)

令和4年5月17日 (火)貨物

令和4年7月12日 (火)岸和田市立波切ホール（特別会議室）

令和4年5月12日(木)

令和4年5月19日 (木)貨物

令和4年9月7日(水)

岸和田市立波切ホール（特別会議室）

令和4年7月7日(木)

令和4年7月14日 (木)貨物

令和4年9月9日(金)

岸和田市立波切ホール（特別会議室）

令和4年7月12日(火)

令和4年7月19日 (火)貨物

令和4年9月28日 (水)大阪府社会福祉会館（５０１）

令和4年7月28日(木)

令和4年8月4日 (木)貨物

令和4年9月29日 (木)大阪府社会福祉会館（５０１）

令和4年7月29日(金)

令和4年8月5日 (金)貨物

令和4年9月30日 (金)大阪府社会福祉会館（５０１）

令和4年8月2日(火)

令和4年8月9日 (火)※ネット予約は、予約開始日の午前０時からご予約頂けます。
●申込方法
自動車事故対策機構（NASVA「ナスバ」）のホームページ http://www.nasva.go.jp から、講習予約システムに進んで申込してください。インターネットでのお申込ができない場合は、郵送でのお申込となりますので、次のページの問い合わせ先までご連絡頂きますようお願いいたします。
なお、郵送到達時に定員に達していた場合は、ご予約頂けませんのでご理解のほどよろしくお願
いいたします。
●受講料

お一人様：３,２００円（消費税・テキスト代を含む）※講習開催初日 受付時に現金にてお支払いいただきます。
つり銭のないようご協力をお願いします。また、一旦納付された受講料の返金はできません。
●注意事項◆予約のキャンセル待ちは行っておりません。

貨物◆受講が出来なくなった場合は、必ずキャンセルを行って下さい。
◆講師や他の受講者にご迷惑となる様な行為、講習の進行を妨げるような行為をされ、適正な講習が開催できないと判断した場合、受講を辞退していただく場合がございます。ご理解のうえ申込をお願いします。
◆全ての講義を受講いただいて修了となります。

◆受付開始時刻は９時１５分からです。
（開講時刻は１０時からです。
）
当日の持ち物①予約確認書（ネットでの予約時の最後に印刷していただくものです。
）②筆記用具③運行管理者等指導講習手帳※手帳のない方は、顔写真１枚（縦 3cm×横 2.4cm）、運転免許証その他の本人確認書類をお持ちください。
※手帳の再交付をご希望される方は、事前にお問い合わせください。
③受講料３，２００円（お支払方法は現金のみです。
）◆交通障害以外の遅刻は認めません。
（遅延証明をお持ち下さい。
）◆当日朝７時時点に「特別警報」発令の時は開催を延期します。
（後日代替日をご案内します。
）◆その他、特別な事情等が生じたときは、講習を中止する場合もございます。
●お問い合わせ先
独立行政法人自動車事故対策機構 大阪主管支所 「指導講習担当」まで
電話 ０６－６９４２－２８０４

─ 23 ─

近畿運輸局からのお知らせ

近畿運輸局関係人 事 異 動－令和４年４月１日付－（当協会関係一部抜粋）

役

職

新

任

旧

任

近畿運輸局大阪運輸支局長

田内文雄

伊藤徳男

近畿運輸局大阪運輸支局次長

小山晋吾

中野恒夫

近畿運輸局大阪運輸支局首席運輸企画専門官〔監査（貨物）〕

山崎信一

加島

近畿運輸局大阪運輸支局首席運輸企画専門官（輸送）

酒井敏一

河原正明

近畿運輸局大阪運輸支局企画専門官（監査）池垣原田

近畿運輸局大阪運輸支局企画専門官（監査）

東

和範

後藤裕介

近畿運輸局大阪運輸支局企画専門官（監査）

足利祐太

永田遼平

近畿運輸局大阪運輸支局企画専門官（監査）

髙山貴史

大嶋恭平

近畿運輸局大阪運輸支局企画専門官（監査）

藤林裕記

尾﨑隆之

近畿運輸局大阪運輸支局企画専門官（監査）

豊田隆太

菅井

近畿運輸局大阪運輸支局陸運技術専門官（整備）

渡邊

岳

田中岳志

近畿運輸局大阪運輸支局陸運技術専門官（整備）

田北良雄

藤岡伸平

近畿運輸局自動車交通部次長

後藤孝行

戸田辰司

近畿運輸局自動車交通部貨物課長

金澤重之

後藤孝行

近畿運輸局自動車交通部貨物課専門官

矢野将勝

長谷川晶大

近畿運輸局自動車交通部貨物課監理係長

信貴絵美子

相川貴彦

近畿運輸局自動車監査指導部首席自動車監査官（貨物）

加島

猛

浦部勝弘

近畿運輸局自動車監査指導部自動車監査官（安全・監査）

後藤裕介

矢野将勝

近畿運輸局自動車監査指導部自動車監査官（安全・監査）

牧野裕一

板垣博樹

近畿運輸局自動車監査指導部自動車監査官（安全・監査）

米倉敏幸

真野貴広

近畿運輸局自動車技術安全部次長

田辺剛敏

山名生也

近畿運輸局自動車技術安全部保安・環境課長

西田

誠

井倉通考

近畿運輸局自動車技術安全部整備課長

宮下博考

田辺剛敏

近畿運輸局自動車技術安全部整備課専門官

廣瀬敏隆

西岡

近畿運輸局自動車技術安全部管理課長

坂井

肇

山口則夫

近畿運輸局自動車技術安全部保安・環境課専門官

髙橋浩一

柏原博人

─ 24 ─

佳

猛

誠

健

総

大阪府住之江警察署からのお知らせ

交通規制の変更のお知らせ─ 25 ─

NPO法人 ヘルスケアネットワーク（OCHIS）からのお知らせ（公社） 全日本トラック協会 主催

睡眠時無呼吸症候群（SAS）対策～オンラインでの3ステップ解説～
令和4年4月1日 「自動車事故報告書等の取扱要領」 一部改正 （国交省）

睡眠時無呼吸症候群（SAS）が原因と疑われる事故の報告を明示
睡眠時無呼吸症候群（SAS）は、☑ 大事故に繋がる☑ 脳・心臓疾患などの重篤な病気を招くなど、ドライバーの安全と健康の両面に重大な影響を及ぼします。
しかし、トラック事業者でSAS対策を行っているのは未だ3割強に過ぎず、また、継続的にSAS対策に取り組んでいても、効果的な取り組みにまで繋がっていないケースが見受けられます。
そこで、令和4年度の睡眠時無呼吸症候群（SAS）対策セミナーは、SASスクリーニング検査の普及促
進と、SAS対策が実効に繋がる運用面での解説を取り入れ、 ３ステップで開催します。
ＳＴＥＰ

ＳＴＥＰ

１

2

これから始める
ＳＡＳ対策

ＳＴＥＰ

医療機関の
かかり方から
治療まで効果的なＳＡＳ対策の進め方

3

前期

５月２５日(水)７月１３日(水)９月１４日(水)後期

１１月９日(水)令和５年１月２５日(水)令和５年３月８日(水)時

間 ： 14：00～15：00 （13：30ログイン開始）

場

所 ： ＺOOMを利用したＬｉｖｅオンラインセミナー

定

員 ： 各50名 定員になり次第締め切らせていただきます

講 師
ＮＰＯ法人
ヘルスケア
ネットワーク副理事長
作本 貞子氏申込方法 ： 全ト協ホームページよりお申込みください（https://jta.or.jp）

申込締切 ： 開催日2日前まで※なお、本セミナーは、Ｇマーク（安全性評価事業）申請の対象セミナーではありません。

国土交通省「SAS対策マニュアル改訂版」（2015年8月）執筆、自動車事故対策
機構「運行管理者一般講習用テキスト
27,29年版」（健康管理部分）執筆等（公社）全日本トラック協会 運輸ヘルスケアナビシステム®受託機関・SAS対策事業指定機関（一社）大阪府トラック協会 ＳＡＳ検査受託機関

EWK法人 ヘルスケアネットワーク
ヘルスケアネットワーク（K,/^）〒ϱϯϲͲϬϬϭϰ 大阪市城東区鴫野西2丁目11番2号 大阪府トラック総合会館3階d>：ϬϲͲϲϵϲϱͲϯϲϲϲ&y：ϬϲͲϲϵϲϱͲϱϮϲϭ検索ͲŵĂŝů：ƐĂƐ ΛŽĐŚŝƐͲŶĞƚ͘ĐŽŵhZ>： ŚƚƚƉƐ͗ͬͬǁǁǁ͘ŽĐŚŝƐͲŶĞƚ͘ũƉͬ

─ 26 ─

近 畿共 済 の ペ ー ジ

0

チ ラ シ

自動車共済・自賠責共済はぜひ近畿共済でご契約を
近畿共済は、組合員のみなさまと一体となって事故防止に努力しています
お問い合わせ・ご連絡は 当組合営業課 ０６－６９６５－２８２４

─ 27 ─

大 貨健 保 の ペ ー ジ

皆さんのご協力により、令和３年度の被扶養者現況確認が終了しました。
現況確認は、ご家族の方が健康保険の被扶養者としての基準を満たしているかを再確認するもので、厚生労働省より毎年実施することが義務付けられています。
皆さんからお預かりした保険料を適正に使用するためにも大切なことですので、今後もご協力いただきますよう、よろしくお願いいたします。

健康保険の被扶養者に該当しなくなった時は、「被 扶 養 者 ( 異 動 )届」をご提出ください。
その際、必ず健康保険証の返却をお願いします。

例 えば・ ・ ・
就職した場合
就職先で健康保険に加入した場合、大貨健保の被扶養者ではなくなります。

※

年間収入が 130 万円以上 になる場合パートなどの収入が年間 130 万円以上になる場合は、被扶養者に該当しなくなります。
※ 60 歳以上の人または障害者の場合は、年収｢130 万円以上｣が「180 万円以上」となります。

扶養の認定等については、業務係 適用担当 ☎06-6965-4051 へお問い合わせください。

─ 28 ─

大貨 特退 共 の ペ ー ジ【特定退職金共済制度について】ࠈ≁ᏽ㏝⫃㔘භῥโᗐ࡛ࡢࠉᴏ⏲ᅆమ࠿ࡐࡡᴏ⏲ࡡ≁Ṟᛮ࡞ᇱࡘࡀࠉ㏝⫃㔘භῥโᗐࢅᐁ
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ࠖ⤝௛⾪ࠗ
口数
月額
掛金
加入年数

２口

４口

６口

８口

10口

20口

30口

40口

60口

1,000円

2,000円

3,000円

4,000円

5,000円

10,000円

15,000円

20,000円

30,000円
123,000

１年

4,100

8,200

12,30016,40020,50041,00061,50082,000２

23,60047,20070,80094,400118,000

236,000

354,000

472,000

708,000

３

35,30070,600105,900

141,200

176,500

353,000

529,500

706,000

1,059,000

４

48,00096,000144,000

192,000

240,000

480,000

720,000

960,000

1,440,000

５

60,100120,200

180,300

240,400

300,500

601,000

901,500

1,202,000

1,803,000

10

121,100

242,200

363,300

484,400

605,500

1,211,000

1,816,500

2,422,000

3,633,000

20

253,200

506,400

759,600

1,012,800

1,266,000

2,532,000

3,798,000

5,064,000

7,596,000

30

391,600

783,200

1,174,800

1,566,400

1,958,000

3,916,000

5,874,000

7,832,000 11,748,000

ࠖ㈠⏐ࡡ㐘⏕ࠗࠈ⏍࿤ಕ㝜ఌ♣࡚᩺௺ᴏᖳ㔘ಕ㝜ዉ⣑࡞ᇱࡘࡂࠉඔᮇಕチ࡛ಕチฺ⋙㸚ࡡୌ⯙ືᏽ࡚Ꮽධ㐘⏕≁ᏽ㏝⫃㔘භῥโᗐ࡞ࡗ࠷࡙ࡡ࠽ၡྙࡎ
࠽ᡥᩐ࡚ࡌ࠿ラᙔ஥㡧࡞‫ې‬༰ࢅࡇエථࡡ࠹࠻㸻㸶㹍࡞࡙ࡇ㏁ಘࡂࡓࡈ࠷

ࡇపᡜձࠈ᳠ゞࡊࡒ࠷

ఌ♣ྞ⛘ղࠈリࡊ࠷㈠ᩩ࠿ḟࡊ࠷㞹ヨ␊ྒճࠈㄕ᪺ࢅ⪲ࡀࡒ࠷ࡇᢰᙔ⩽մࠈຊථࡊࡒ࠷
〒536−0014 大阪市城東区鴫野西２丁目11番２号
ୌ⯙♣ᅆἪெኬ㜨ᗋ㈄∸㐘㏞≁ᏽ㏝⫃㔘භῥఌ

電 話 ０６−６９６５−２２３０
ＦＡＸ ０６−６９６５−２２３１‫۔‬ጟェಕ㝜ఌ♣㸝ጟェ๪ྙ㸞

住友生命保険相互会社(64.3％）[事務幹事]
日本生命保険相互会社(31.2％）
明治安田生命保険相互会社(4.5％）
委託保険会社は、各ご加入者の加入金額のうち、それぞれの委託割合（平成14年７月４日現在）による保険契約上の責任を負います。(委託会社および委託割合は変更されることがあります｡）ࡆࡡ㡣ࢅࢤࣅ࣭ࡊ࡙ࡐࡡࡱࡱ㸻㸶㹍ୖࡈ࠷─ 29 ─

ト ラ 坊 の ご存知ですか？
ご存知ですか？
「特殊車両通行確認制度」が 4 月 1 日から運用開始
改正後の道路法により、寸法、重量等に係る一定の限度を超える車両（限度超過車両）を通行させようとする者が、あらかじめ国の登録を受けた車両について、従来の許可申請手続に代えて、通行が可能な経路をオンラインで即時に確認して通行できる、特殊車両に関する新たな通行制度となる「特殊車両通行確認制度」が創設され、令和 4 年 4 月 1 日に施行されました。
新たな制度では、事前に登録した車両について、運行可能経路の検索・手数料の支払いまで、インターネ
ットを利用して 24 時間オンラインで行なうことが可能となり、従来の特殊車両通行許可制度では、申請から許可までに数日～数か月かかっていたものが、新制度では登録車両の通行可能経路がオンラインで即時回答されるため、確認の当日から走行することが可能となります。

物流生産性の向上のための特殊車両の新たな通行制度の創設について

デジタル化の推進による新たな特殊車両通行制度の導入
特殊車両の通行手続き導入する新制度

現行（許可）制度

情報が電子データ化された道路について国が一元的に処理

申請内容
車両情報

発着地

経路

重量

行政の手続

日 （現状）※手作業

決裁・許可証発行

ETC2.0発着地

経路※老朽化した橋梁等は非通知

実際の通行
通行時 通ͬ行後取締基地における取締り

重量

通行可能な経路の通知（ウェブ上で即時に地図表示）

許 可 （申請した１経路のみ）

通 行（許可を受けた１経路を通行可）

重量の
把握方法

入力情報

経路の検索（請求）（ウェブでいつでも検索可能）

30
協 議（地方公共団体）

審 査

車両情報

（１回のみ）

即時約

事業者の手続申 請（１経路毎）

入力情報

車両の登録

通 行
（通行可能な経路を通行可）

・取締基地における取締り
・WIMによる取締り

・ETC2.0を活用した経路確認
・運送依頼書等による重量確認

WIM（自動計測装置）による取締り※システムやデータの管理の一元化のため、外部機関（指定機関）にアウトソーシング可能「スマイル

笑顔で活躍するトラックドライバー」
お写真のご提供のお願い＜応募方法＞※ 下記メールアドレス宛に、①事業者名 ②お写真に写っておられる方のご氏名（もしくはニックネーム）③自己紹介④ご担当者名と連絡先電話番号 ⑤よろしければコロナ禍でともに頑張る皆様や、これからトラックドライバーを目指される皆様への一言メッセージをご記入の上、ご応募頂きますよう、よろしくお願い申し上げます。
※ご 応募いただいたお写真については、トラック広報誌面内（カラーページ）、大阪府トラック協会ホームページ（トラック広報 WEB ページ）、大阪府トラック協会 Instagram 等でご紹介させて頂きます。（ ご応募にあたりまして、
上記への掲載についてご了承のほど、よろしくお願い申し上げます。）＜送付先＞ 一般社団法人大阪府トラック協会 企画室 kikaku@truck.or.jp＜お問い合わせ先＞ ＴＥＬ：０６－６９６５－４００１（一社 ） 大阪府トラック協会 企画室
─ 30 ─

近畿地区軽油価格調査集計表（2022年2月分）
全ト協調べ※消費税抜き価格です■単純集計表スタンド平均125.03

ローリー平均114.80

カード平均
122.88

スタンド平均119.60127.25

カード平均
126.07126.00116.15129.73

ローリー平均114.10114.72111.60115.06115.41

スタンド平均125.71
119.60

ローリー平均115.20113.62

カード平均
123.07
119.70■元売別集計表
元売別
E
N
E
O
S
出 光 昭 和 シェル
キ
グ
ナ
ス
コ
ス
モ
そ
の
他
■月間購入量別集計表
月間購入量別3 0 キ ロリットル 未 満
3 0～5 0キロリットル未満
50～10 0キロリットル未満
1 0 0 キロリットル以 上

129.17116.55112.69■支払期限別集計表
支払期限
30日未満
30～60日未満
60日以上

スタンド平均125.78124.44

ローリー平均115.72114.12118.13

カード平均
130.05119.82134.00

スタンド平均120.28121.75117.26125.49125.03

ローリー平均108.25111.58106.18111.19114.80

カード平均
118.19120.60116.83119.17122.88■軽油価格推移表
2021年10月
2021年11月
2021年12月
2022年１月
2022年２月

軽油「元売別」購入価格表（1ℓ当たり）

大ト協調べ（2022年２月度）

項目
元売別
エ
ネ

オ

モ

和

ゼ
キ
コ
そ

ン

ド

買

い

ロ

ー

リ

ー

最低
（円）

115. 3113. 0110 .0130. 2114. 0112. 3110. 0ル

124. 5113. 9112. 7111. 1

ソ

112. 1110. 1111. 5111. 5スルス
モ

125. 8117. 1113. 0112. 0の他

123. 7116. 0113. 5112. 7

社（加重平均値）127. 2（最低価格）113. 9（加重平均値）112. 7（最低価格）110. 0

シ

ェ
ビ

ッ
ネ
グ

ラ
ナ

ル

府下営業用トラック増・減車状況
事
増･減車区分
特別積合せ

特
合
※（

い

平均
（円）

128. 6

全

一

買

最低
（円）

ス

ー

エ

タ

平均
（円）
光

出
昭

ス

※消費税抜き価格です

般
定
計

件

前

届

数

（最近３カ月）
出
台

数

12月

１月

２月

11月

12月

２月
34

増

車

4

1

4

26

9

減

車

3

0

3

20

9

18

増

車

（4）
449

（12）
426

（5）
532

（40）
837

（20）
663

（21）
892

減

車

445

367

512

827

713

869

増

車

0

0

0

0

0

0

減

車

0

0

0

0

0

0

増

車

（4）
453

（12）
427

（5）
536

（40）
863

（20）
672

（21）
926

減

車

448

367

515

847

722

887

）
新規許可

タクデリ：0 件（台）） 新規許可内数（大阪運輸支局調べ）※（

─ 31 ─

新連載

４コマ漫画

新米トラガールィール

プロフ

ひかりちゃん

作 / たぁちゃん

作者：たぁちゃん（株式会社田島運輸 代表取締役 / 大阪芸術大学卒業）

大阪府トラック協会

漫画で物流業界の明るい未来を切り開きたい！！！

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お願いします♬─ 32 ─

Instagram

YouTubeTikTok◎運行管理者等指導講習業務

ＮＡＳＶＡだより区
年（令和４年２月末現在）

一

分
開催回数

月

般

講

習

基礎講習

受講者数と区分
運行管理者 補助者等

特別講習

開催回数 受講者数 開催回数 受講者数計

令和４年２月

2

35

12

47

0

0

1

13

令和4年度累計

31

1,948

401

2,349

4

370

4

60

◎適性診断業務区（令和４年２月末現在）

受

分

診

者

意

一般

特別

初任

適齢

特定Ⅰ

特定Ⅱ

令和４年２月

728

0

301

42

4

0

1,075

令和4年度累計

8,611

3

3,604

629

87

2

12,936

年

月

義

数

任

務

合

計

お悔 や み 申 し 上 げ ま す㈱ミクニランテック（堺市堺区大仙西町５ノ136＝
泉州支部）代表取締役 ご母堂 三國貴子殿、３月６日死去、79歳。葬儀は３月８日午後１時から堺市堺区北三国ヶ丘８ノ７ノ12の堺中央メモリアルホール
にて家族葬として執り行なわれた。

日の出運輸㈱（大阪市東成区大今里西１ノ26ノ９＝東大阪支部）代表取締役 筒泉幸伸殿、３月17日
死去、81歳。葬儀は３月22日午前11時半から大阪
市東成区大今里西２ノ３ノ７のベルコ「シティホール今里」にて執り行なわれた。

茨田運輸興業㈱（大阪市鶴見区浜４ノ13ノ７＝東北支部）代表取締役 南野四十二殿、３月13日死
去、83歳。葬儀は３月18日午前９時半から大阪市
鶴見区緑３ノ16ノ64の城親花博会館にて執り行なわれた。

武田梱包運輸 ㈱（東大阪市横小路町６ノ１ノ11＝東大阪支部）代表取締役 ご尊父 武田晃一殿、３月21日死去、75歳。葬儀は３月26日午前10時半から東大阪市横小路町５ノ７ノ36の東大阪仏光殿（本館）にて執り行なわれた。

おおさか東線

至 尼崎
屋

線
環状
大阪

橋
町
片

寝

川

寝屋

川

ホテル
ニューオータニ
大阪

大阪メトロ長堀鶴見緑地線・・・「大阪ビジネスパーク」徒歩約１０分・「京橋」徒歩約２０分
至 緑橋

至 奈良

至 天王寺

ＪＲ東西線・・・・・・・・・・「京橋」南出口徒歩約１０分・「鴫野」徒歩約１５分

京阪本線・・・・・・「京橋」徒歩約１５分

大阪府トラック
総合会館

至 松井山手

宮
の
森

大阪城公園

至

大
ホ 阪城
ー
ル

読売
テレビ

鴫 野

第二

階段

ＩＭＰ

玉造筋

大阪ビジネスパーク駅

ＪＲ大阪環状線・・・・・・「京橋」南出口徒歩約１０分・「大阪城公園」徒歩約１０分

ＪＲおおさか東線・・・・・・・「鴫野」徒歩約１５分

城見通り

野

クリスタル
タワー

大阪ビジネス
パーク

鴫

ツイン
21

大阪メトロ今里筋線

京 橋

朝日橋

西線

JR 東

至 蒲生四

都

至京

鴫野橋

本 線

京 阪

至 新大阪

口
南出

屋橋

至淀

京 橋
用
者専
歩行

メト

大阪

至鶴

線 京 橋

緑地

鶴見

堀
ロ長

地

見緑

阪

至大

大阪メトロ今里筋線・・・・・「鴫野」徒歩約１５分

編集室から
今回取材にご協力いただきました株式会社田島運輸さん・ひかり物流株式会社さんには若いドライバー
さんからご高齢のドライバーさんまで、幅広い年齢のドライバーの皆様がご活躍されており、ドライバ
ーさん一人ひとりが前向きにお仕事をされているのが印象的でした。また、現場では笑い声に溢れ、ドライバーさん
や運行管理者さん、役員の方等、皆様とても仲が良く、会社全体が従業員さんのことを大切にされている印象を受けました。今後も三佐川社長と戸川社長はトラック運送業界のイメージアップのため様々な取り組みをしていかれるとのことなので、今後も注目していきたいと思います。今回、取材にご協力いただきました三佐川社長、戸川社長、川上さん、前田さん、山室さん、そして株式会社田島運輸・ひかり物流株式会社の皆様、ありがとうございました。

─ 33 ─

４月の安全運転実践目標
大阪府自動車交通事故防止実行会
大 阪 府 警 察 本 部 交 通 部

カチッとね

ベルトが守る

その笑顔

みなさんのご協力をお願いします事業用貨物自動車の交通事故発生状況● 各年の 12 月末までの確定値
年

平成 29 年

平成 30 年

令和元年

令和２年

令和３年

数

2,144

2,000

1,892

1,677

1,879

数

21

21

20

17

22

負 傷 者 数

2,684

2,514

2,321

1,970

2,207

令和元年

令和２年

令和３年

令和 4 年

区 分
件
死者● 各年の 2 月末までの確定値
年

区 分
件

平成 30 年

数

271

262

278

239

240

数

5

2

3

2

1

負 傷 者 数

363

310

329

276

274

令和元年

令和２年

令和３年

令和 4 年

死者● 各年の 2 月中の確定値
年

区 分
件

平成 30 年

数

133

137

151

122

115

数

3

2

3

1

1

負 傷 者 数

177

158

185

138

134

死

者

注：件数は事業用貨物自動車が１当となった事故件数、死傷者数はその事故により生じた
全死傷者数を計上。

大 ト 協 第 ２号
令 和 ４ 年 ４月

通 報
各

位

一般社団法人 大阪府トラック協会
会 長

中

川

才

助



令和 4 年度「初任運転者特別講習」の開催について（ご案内）᫬ୗࠊࡲࡍࡲࡍࡈΎ⚈ࡢࡇ࡜࡜࠾႐ࡧ⏦ࡋ࠶ࡆࡲࡍࠋ ᖹ⣲ࡣࠊ༠఍㐠Ⴀ࡟≉ẁࡢࡈ༠ຊࢆ㈷ࢃࡾㄔ࡟࠶ࡾࡀ࡜࠺ࡈࡊ࠸ࡲࡍࠋ ࡉ࡚ࠊ஦ᴗ⪅࡟ࡣࠊᅜᅵ஺㏻┬࿌♧➨㸯㸱㸴㸴ྕ࡛ᐃࡵࡿࠊึ௵㐠㌿⪅࡟ᑐࡍࡿ≉ู࡞ᣦᑟࢆ⾜࠺ࡼ࠺⩏ົ௜ࡅࡽࢀ࡚࠾ࡾࠊᖹᡂ  ᖺ  ᭶  ᪥࠿ࡽᩍ⫱ෆᐜࡀ  㡯┠࡟඘ᐇࡀᅗࡽࢀࠊᩍ⫱᫬㛫ࡣᗙᏛ  ᫬㛫௨ୖ㸦✚㍕᪉ἲࠊ᪥ᖖⅬ᳨ࠊᵓ㐀ୖࡢ≉ᛶ࡞࡝ᐇ㌴ᣦᑟྵࡴ㸧࡟ຍ࠼࡚ῧ஌ᣦᑟ  ᫬㛫௨ୖ࡟ᙉ໬ࡉࢀᐇ᪋ࡀ⩏ົ௜ࡅ࡜࡞ࡾࡲࡋࡓࠋ
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グ㍕ࡋࠊ࠾⏦ࡋ㎸ࡳ࠸ࡓࡔࡁࡲࡍࡼ࠺࠾㢪࠸⏦ࡋ࠶ࡆࡲࡍࠋ ࡞࠾ࠊᮏㅮ⩦ࢆཷㅮࡉࢀࡓሙྜࡣࠊṧࡾ  ᫬㛫ࡢᗙᏛ㸦✚㍕᪉ἲࠊ᪥ᖖⅬ᳨ࠊᵓ㐀ୖࡢ≉ᛶ࡞࡝ᐇ㌴ᣦᑟྵࡴ㸧ཬࡧ  ᫬㛫ࡢῧ஌ᣦᑟࡀᚲせ࡛ࡍࡢ࡛ࠊྛ஦ᴗ⪅ᵝ࡛ᚲࡎᐇ᪋ࡋ࡚࠸ࡓࡔࡁࡲࡍࡼ࠺ࡼࢁࡋࡃ࠾㢪࠸⏦ࡋ࠶ࡆࡲࡍࠋ
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（２− 1 ）

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࣭ㅮ⩦୰ࡣࠊ఍ሙࡢ᥮Ẽࡢࡓࡵࠊ❆ࢆ㛤ࡅࡉࡏ࡚࠸ࡓࡔࡃሙྜࡀࡈࡊ࠸ࡲࡍࠋ
࣭ㅮ⩦ࢆཷㅮࡉࢀࡿⓙᵝࡣࠊḟࡢឤᰁண㜵ࡢᚭᗏࢆ࠾㢪࠸࠸ࡓࡋࡲࡍࠋ
ձᡭὙ࠸ࡸတ࢚ࢳࢣࢵࢺࡢບ⾜࡞࡝୍⯡ⓗ࡞ឤᰁᑐ⟇ࡢᚭᗏࠋ
ղཷㅮࡢ㝿ࡣࠊ࣐ࢫࢡࢆᣢཧࡋ╔⏝ࡢࡇ࡜ࠋ
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（２− 3 ）

大 ト 協 第 ３号
令 和 ４ 年 ４月

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（4 −2）

大 ト 協 第 ９号
令 和 ４ 年 ４月

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一般社団法人 大阪府トラック協会
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中

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令和４年度 ヒューマンエラー防止セミナーの開催について（ご案内） ᫬ୗࠊࡲࡍࡲࡍࡈΎ⚈ࡢࡇ࡜࡜࠾႐ࡧ⏦ࡋ࠶ࡆࡲࡍࠋ
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大 ト 協 第 １６号

通 報
各

令 和 ４ 年 ４月位
一般社団法人 大阪府トラック協会
会 長

中

川

才

助

自動車安全運転センターが交付する「運転記録証明書」発行手数料の助成について（ ご 案 内 ）
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「適性（一般）診断」受診料助成について（ ご 案 内 ）
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（ 17− 2 ）

大 ト 協 第 １８号

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令 和 ４ 年 ４月位
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「運行管理者・基礎講習」受講料の一部助成について（ ご 案 内 ）
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（ 18 − 4 ）ᤞ༳㸦ᵝᘧ 㸰 ཷㅮ⪅୍ぴ㸦ᵝᘧ㸯ࡢ⥆ࡁ㸧ͤ㸯㸯ྡ௨ୖཷㅮࡢሙྜࡣࠊࡇࡕࡽ࡟グ㍕ࡋ࡚ࡃࡔࡉ࠸
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（ 18 − 5 ）大 ト 協 第 １９号

通 報
各

令 和 ４ 年 ４月位
一般社団法人 大阪府トラック協会
会 長

中

川

才

助

令和４年度 初任運転者に対する「安全運転の実技」
研修の実施について ᫬ୗࠊࡲࡍࡲࡍࡈΎ⚈ࡢࡇ࡜࡜࠾႐ࡧ⏦ࡋ࠶ࡆࡲࡍࠋ ᖹ⣲ࡣࠊ༠఍㐠Ⴀ࡟᱁ูࡢࡈ⌮ゎࡈ༠ຊࢆ㈷ࢃࡾㄔ࡟࠶ࡾࡀ࡜࠺ࡈࡊ࠸ࡲࡍࠋ ࡉ࡚ࠊᙜ༠఍࡛ࡣࠊ㐠㌿⪅ࢆ᪂ࡓ࡟㞠࠸ධࢀࡓ஦ᴗ⪅࡟ᑐࡋᏳ඲☜ಖࠊ஦ᨾ㜵Ṇ➼ࡢほⅬ࠿ࡽࠊᣦᑟ㡯┠ࡢ࠺ࡕࡢ㸯㡯┠࡛࠶ࡿࠕᏳ඲㐠㌿ࡢᐇᢏࠖ࡟ࡘ࠸࡚ࠊ㐠㌿⪅ྥࡅࡢ◊ಟࢆᐇ᪋࠸ࡓࡋࡲࡍࠋ
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（19 − 1 ）㸳㸬ຓᡂ㢠◊ಟཷㅮᩱࡢ㸯㸭㸰㸦୰ᆺ㸸㸯㸱㸰㸮㸮෇ࠊ‽୰ຓᡂ㢠࡟ࡘࡁࡲࡋ࡚ࡣ◊ᆺ㸸㸯㸯㸳㸳㸮෇㸧࡜࡞ࡾࡲࡍࠋ
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通 報
会

員

令 和 ４ 年 ４月
殿
一般社団法人 大阪府トラック協会
会 長

中

川

才

助

準中型免許取得助成制度について（ ご 案 内 ）
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通 報
会

員

令 和 ４ 年 ４月
殿
一般社団法人 大阪府トラック協会
会 長

中

川

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助

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大 ト 協 第 ２７号

通 報
各

令 和 ４ 年 ４月位
一般社団法人 大阪府トラック協会
会 長

中

川

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助

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高卒採用の実務セミナーの開催について（ご案内 ）
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（ 27 − 3）

陸 災 防 大 第１号
令 和 ４ 年 ４ 月

陸災防通報
各

位
陸上貨物運送事業労働災害防止協会
大阪府支部長中原毅

「熱中症予防対策セミナー」開催のご案内〜 衛生管理者・安全衛生推進者能力向上講習会 〜᫬ୗࠊࡲࡍࡲࡍࡈΎ⚈ࡢࡇ࡜࡜࠾႐ࡧ⏦ࡋୖࡆࡲࡍࠋ
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（１− 1 ）

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（１− 2 ）

再載

陸 災 防 大 第５２号
令 和 ４ 年 ３ 月

陸災防通報
各

掲

位
陸上貨物運送事業労働災害防止協会
大阪府支部長中原毅「車両系荷役運搬機械等作業指揮者」ならびに「積卸し作業指揮者」
安全教育講習会の開催について（ご案内） ኱㜰ປാᒁࢆ୰ᚰ࡟ྛ⅏㜵ᅋయ➼ࡀ༠ຊࡋ࡚ࠊࢮ
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