空の移動革命に向けた大阪における取組み～空飛ぶクルマのある未来社会へ～

令和４年10月

大阪府 商工労働部 成長産業振興室
副理事（産業化戦略センター長）

時岡貢本日のアジェンダ

1 空飛ぶクルマ実現に向けた大阪の取組み

２ 空飛ぶクルマ都市型ビジネス創造都市推進事業補助金
補助採択事業について

３ ２０２５年大阪・関西万博に向けて

１

本日のアジェンダ

1 空飛ぶクルマ実現に向けた大阪の取組み

２ 空飛ぶクルマ都市型ビジネス創造都市推進事業補助金
補助採択事業について

３ ２０２５年大阪・関西万博に向けて２

空飛ぶクルマ実現に向けた大阪の取組み
空飛ぶクルマの特徴

３

空飛ぶクルマ実現に向けた大阪の取組み想定される空飛ぶクルマの利活用シーン
1

空飛ぶタクシー
渋滞を回避した高層ビルの屋上同士を結ぶ移動、空港やターミナル駅からの二次交通、都市間アクセスや、交通空白地帯などを結ぶ新しい移動手段

2

救急救命

3

観光・レジャー

都市部における救急車両や、ドクターヘリとの併用

災害対応

4

台風・地震などの災害の発生により生活道路が遮断された地域における、迅速な救助活動や物資輸送

交通手段が限られる観光地への移動や、観光地でのレジャーやエンタメを目的とした遊覧飛行

都市間アクセス・ツーリズム
空港アクセス
都市内移動

救急輸送・災害救助

エンタメ（遊覧）

４

空飛ぶクルマ実現に向けた大阪の取組み
大阪で空飛ぶクルマの実現をめざす理由
府域の新たな価値創造・産業振興への貢献

人の移動や物流の概念を大きく変え、人々の生活やまちに新たな価値と活力を与えてくれる可能性を秘めています。
幅広いビジネスへの広がりも期待されています。
さまざまなアイデアや技術を持つ事業者による共創・協業を通じ、新たなサービスの創出などを⼤阪の成⻑へ繋げていきます。

⼤阪・関⻄万博での発信・レガシーの承継

2025年の⼤阪・関⻄万博での実現をめざしています。
多くの課題をクリアする必要がありますが、大阪の“やってみなはれ”の精神で、チャレンジする都市の活力と魅力を発信していきます。
さらに、万博で得た仕組みやノウハウ、チャレンジ精神などの万博レガシーを承継し、空⾶ぶクルマのさらなる普及・拡⼤による⼤阪・関⻄の発展をめざします。

５

空飛ぶクルマ実現に向けた大阪の取組み
2025年⼤阪・関⻄万博を共通のマイルストーンに据え、将来、⼤阪でのビジネス化を視野に入れている事業者の皆さんとともに、空飛ぶクルマの実現に向けた具体的かつ実践的な協議・活動の核として2020年11月、「空の移動革命社会実装大阪ラウンドテーブル」を設立
空の移動革命社会実装大阪ラウンドテーブルの概要

Mission Ⅰ（Blue Tableのミッション）
n 国の「空の移動⾰命に向けた官⺠協議会」と連携し、制度設計等に向けた議論を加速する
Mission Ⅱ （Green Tableのミッション）

大阪での空飛ぶクルマの社会実装（事業化）をめざす実務的な協議体

n 様々な事業者間での共創・協業を促し、アイデアのかけ合わせにより新たな事業やサービスを生み出す
Mission Ⅲ （Orange Tableのミッション）n 多様な人々とオープンに意見交換を実施し、社会受容性の向上を図る
６

空飛ぶクルマ実現に向けた大阪の取組み
大阪ラウンドテーブル参画企業一覧（R4.10月現在）
Blue Table（Mission Ⅰ） ※56社・団体（非公表含む）
機体メーカー

インフラ（管制システム）

サービスサプライヤー（商社）

ASKA
株式会社SkyDrive
テトラ・アビエーション株式会社
株式会社プロドローン
ベルヘリコプター株式会社
川崎重工業株式会社
株式会社ＳＵＢＡＲＵ
株式会社スカイワード・オブ・モビリティーズ
Volocopter GmbH
Vertical Aerospace

株式会社ＮＴＴドコモ
KDDI株式会社
日本電気株式会社
Terra Drone株式会社
株式会社FaroStar
株式会社ソニック

伊藤忠商事株式会社
住友商事株式会社
三井物産株式会社
丸紅株式会社

インフラ（ポート）

あいおいニッセイ同和損害保険株式会社
損害保険ジャパン 株式会社
東京海上日動火災保険株式会社
三井住友海上火災保険株式会社

サービスサプライヤー（運⾏会社）
ANAホールディングス株式会社
日本航空株式会社
株式会社AirX
朝日航洋株式会社
小川航空株式会社
学校法人 ヒラタ学園

エアモビリティ株式会社
エアロファシリティー株式会社
ENEOSホールディングス株式会社
株式会社⼤林組
オリックス株式会社
兼松株式会社
関⻄電⼒株式会社
近鉄グループホールディングス株式会社
京阪バス株式会社
三精テクノロジーズ株式会社
南海電気鉄道株式会社
日本工営株式会社
間口ホールディングス株式会社
三菱電機株式会社
森トラスト株式会社

保険

コンサル・⾦融
デロイト トーマツ コンサルティング合同会社
PwCコンサルティング合同会社
DRONE FUND
株式会社りそな銀⾏

学識・専⾨機関・その他
慶應義塾大学大学院
宇宙航空研究開発機構
⽇本医科⼤学千葉北総病院

Green Table（Mission Ⅱ） ※22社・団体
ＩＭＶ株式会社
ＮＴＮ株式会社
空港施設株式会社
株式会社ケーエヌエフジャパン
スカイリンクテクノロジーズ株式会社 ダッソー・システムズ株式会社
株式会社テクノスヤシマ
日本気象株式会社
パシフィックコンサルタンツ株式会社 Fortem Technologies,Inc.
メトロウェザー株式会社
株式会社レイメイ

地⽅独⽴⾏政法⼈⼤阪産業技術研究所
株式会社建設ニュース
中央復権コンサルタンツ株式会社
日本コンピューターネット株式会社
株式会社フツパー

各務原航空機器株式会社
SKYPORTS LIMITED株式会社⻑⼤株式会社⽇本旅⾏
株式会社ブルーストーンリンクアンドサークル

７

空飛ぶクルマ実現に向けた大阪の取組み
空飛ぶクルマの実現により、機体／サービス／インフラに関連する新たなビジネスが創出されることが期待されている
空飛ぶクルマの実現により新たに生まれるビジネス
インフラ構築・運営（まちづくり）

輸送サービス（ヒト）ü離着陸場の建設・運営
ü空飛ぶクルマを活用した都市・商業地開発

ü空飛ぶタクシー

輸送サービス（モノ）ü物流サービス

機体開発（モノづくり）
ü機体/部品開発・製造

機体整備

保険
ü空飛ぶクルマ向け保険

管制・通信
ü通信インフラの構築・運営ü管制システムの構築・運営

人材育成

ü機体整備・修理・点検

ü有資格者の育成（パイロット・整備士など）
８空飛ぶクルマ実現に向けた大阪の取組み
空飛ぶクルマ社会実装に向けた課題
1 技術開発2

インフラ・制度整備

機体の電動化、自律飛行、安全性確保に向けた技術開発のほか、離着陸管理や航空管制に係る技術開発が必要
離着陸場や周辺インフラの整備、並びに事業環境の構築に向けた法規制などの制度整備が必要

サービスとして定着、拡大していくためには、3 （サービスの担い手）
利用者のニーズを踏まえた発掘
持続的なビジネスとして成立することが必要
事業者

４

社会受容性の向上

府⺠をはじめ多くの皆さんに空飛ぶクルマのある社会像を広く理解してもらい、受け入れてもらうことが必要

社会実装に向けた課題に対し、⼤阪での官⺠の取組みの指針となり、かつ具体的なアクションを整理し、協業機会の創出に繋がることを期待して、大阪版ロードマップを策定
課題解決に資する「大阪版ロードマップ」の特徴
1

⼤阪での官⺠の取組みの指針
国の「空の移動革命に向けたロードマップ」と平仄を合わせ、大阪における空飛ぶクルマの実現に向けた官⺠の取組みの指針として取りまとめ

2

具体的なアクションを整理し、協業の機会を創出
大阪府・周辺自治体・事業者が役割分担のうえ、なすべきことを提示することで、様々なステークホルダー同士の共創・協業の機会が創出されることを期待
９

空飛ぶクルマ実現に向けた大阪の取組み「空飛ぶクルマ都市型ビジネス創造都市」を掲げ、空飛ぶクルマに係るビジネスモデルを創造する都市としての発展をめざし、3段階での展開ステップを想定「大阪版ロードマップ」策定のコンセプト
空飛ぶクルマ都市型ビジネス創造都市
新たなモビリティとして空飛ぶクルマが社会生活の利便性向上に深く関わりエアモビリティを活用したビジネスモデルを創造する都市として発展
2025年頃＜立ち上げ期＞
展開ステップパイロット搭乗／定期路線運航（空飛ぶタクシー・娯楽・観光）

2030年頃＜拡大期＞

2035年頃＜成熟期＞

自動・自律飛行（パイロットレス）／自律飛行・オンデマンド中心
オンデマンド運航へ段階的に移行
機体の大型化・多様化・量産化

運航エリアの拡大イメージ

ライフスタイルの変化
大阪の産業・経済への影響

万博会場を中心に商用運航を開始
万博を機に多くの人が空飛ぶクルマを身近に体感

都市部中心を含む商用運航が拡大
技術の進展により日常的に使えるサービスに広範囲でネットワーク化された商用運航を実現
空飛ぶクルマが日常に溶け込むモビリティに商用運航している姿を世界に発信することで、人材・企業・投資を呼込む

機体メンテ、スマート離着陸場運営、自動航空管制、自動・自律飛行制御など、周辺の関連ビジネス、イノベーションが進展

多様な空飛ぶクルマの運航を支える仕組みとして、大阪の産業経済が発展

10

空飛ぶクルマ実現に向けた大阪の取組み
空の移動革命大阪版ロードマップ
2023年度

2022年度
空飛ぶクルマに係る事業拡大ステップ
大阪府における実証実験実施大方針

環境
整備

2024年度ローンチ

地固め・下準備

ビジネス開発・実証期間（実地検討）

社会受容性の向上に資する実証実験等

社会受容性の向上に資する実証実験等（初期的な施策の実施）（より踏み込んだ施策の実施）

事業性検証／デモフライト・オペレーション検証

1

実証実験に向けた環境整備

1-1

2離着陸場の整備

2-1

府内での実証実験の支援体制・環境の整備
離着陸場の設置・構築に資する調査・検討

2-2

3

4

事業環境の整備

社会受容性の向上に資する調査・
社会受容性の確保に
4-1 コミュニケーション体制・基盤構築
向けた取組の推進

高密度・高頻度運航に耐え得る離着陸場の設置・構築

安定運航を支える
後方支援体制・拠点の検討・整備
事業立ち上げ・拡大を情報面から
3-3 支援するインフラ・データ基盤の検討・整備

国との連携

事業立上げ

事業拡大

より高度な技術を用いた実証実験等

離着陸場設置エリアの拡大
後方支援体制・拠点の拡充
インフラ・データ基盤の運用・高度化

初期投資・事業負担を軽減する
資金調達スキームの検討・構築

スキームの運用・高度化

4-2

社会受容性の向上に向けた施策の実施

社会実装を踏まえた施策の高度化

5-1

規制・制度／国の役割の明確化に向けた連携

国との継続協議・連携

6-1

社会実装に向けた
府内外の自治体との連携体制の構築

連携体制の運用・高度化

7-1

ビジネスマッチング・新たな協業領域・機会の発掘に向けた仕組みの検討

仕組みの整備・運用／今後の協業促進に向けた連携・働きかけ

ーーと府内外ののク 6
自治体との連携
連ホ携ル
在阪・大阪RT Green
ダ 7 / Orange Table参画

2026〜29年度 2030年度〜

3-4（＋初期的な社会受容性の向上に向けたの取組の実施）

ス 5
テ

EXPO 2025

実証支援体制・環境の提供／機能拡張

3-2

事業者の効率的な3-1
事業運営・推進を支える
環境整備に向けた調査・検討

2025年度事業者との連携11

空飛ぶクルマ実現に向けた令和4年度の大阪府の取組み
大阪府におけるアクションプランの推進＜環境整備＞【1-1】 空飛ぶクルマ都市型ビジネス創造都市推進事業補助金 《令和4年度当初予算額：3,000万円》▶事業者が実施する実証実験などの取組みに要する経費の一部（上限1,000万円、補助率1/2）を補助▶補助採択：8事業【2-1/3-1】 空飛ぶクルマ社会実装事業環境調査 《令和4年度当初予算額：2,000万円》▶空⾶ぶクルマ関連事業への企業の参⼊意欲、府⺠の期待値のさらなる向上につなげることを念頭に、 離着陸場を始めとした、運航を支える環境整備及び府内における経済効果等の調査・検討を実施
1. 府内におけるユースケース・運航事業モデルの調査・検討

2. 離着陸場の設置候補地及び整備プロセス・課題の調査・検討

3. 空飛ぶクルマに関するビジネスエコシステム・経済波及効果の調査・検討【4-1】 空飛ぶクルマ社会受容性向上事業 《令和4年度当初予算額：1,000万円》▶空飛ぶクルマの社会実装に欠くことのできない、社会受容性の向上に向けた取組みを実施（ア）絵画コンクール（募集期間：令和4年10⽉中旬〜令和5年1月中旬）※シンポジウムにて表彰（イ）シンポジウム（令和5年2月頃開催予定）（ウ）各種イベントと連携したＰＲ【4-1，4-2】 「空飛ぶクルマのある社会像」を発信するコンテンツ制作 《９月補正予算（案）：6,500万円》▶大阪を舞台にした「将来の空飛ぶクルマのある社会像」をリアルに体験・理解できる効果的なメディアコンテンツを作成し、2023年度以降広く活用（ア）空飛ぶクルマでの飛行をリアル体験できるVRコンテンツを制作（代表的なユースケースを５種類）（イ）空飛ぶクルマがある未来社会のコンセプトムービーを制作
12

空飛ぶクルマ実現に向けた令和4年度の大阪府の取組み
空飛ぶクルマ社会実装事業環境調査《令和4年度当初予算額：2,000万円》

13

空飛ぶクルマ実現に向けた令和4年度の大阪府の取組み
空飛ぶクルマ絵画コンクール

作品募集期間：１０⽉１４⽇（⾦）〜１⽉１８⽇（⽔）

主催：大阪府
後援：大阪府教育委員会
協力：兵庫県／大阪市
事務局：空飛ぶクルマ絵画コンクール事務局（産経新聞社大阪メディア営業局）
14

本日のアジェンダ

1 空飛ぶクルマ実現に向けた大阪の取組み

２ 空飛ぶクルマ都市型ビジネス創造都市推進事業補助金
補助採択事業について

３ ２０２５年大阪・関西万博に向けて

15

空飛ぶクルマ都市型ビジネス創造都市推進事業補助金 補助採択事業◆ ⼤阪府では、⼤阪において空⾶ぶクルマを活⽤したビジネス展開をめざしている⺠間事業者の取組みを⽀援◆ 補助対象事業の公募を⾏った結果、申請のあった15件のうち、８件の事業に対し補助⾦交付を決定

R3年度︓申請7件(5件採択)
概 要倍増︕

R4年度︓申請15件(8件採択)【対象事業】 「⼤阪版ロードマップ」に基づき⼤阪府域で⾏う実証実験などの取り組み【補助額】 １件あたり上限1,000万円【補助率】１／２以内

選定事業一覧
事業区分
実証実験調査・検討
社会受容性向上に向けた取組み（予算額︓3,000万円）
採択事業名

応募代表事業者① エアモビリティ統合運航管理プラットフォーム事業

三井物産(株)② ⼤阪周辺における空⾶ぶクルマの最適な⾶⾏経路と必要な装備品の検証

エアバス・ヘリコプターズ・ジャパン(株)③ 無人機管制システムによる大阪版空飛ぶクルマ運航シミュレーション

住友商事(株)④ ⼤阪市内中⼼部における空⾶ぶクルマの離着陸場利活⽤に向けた可能性調査 2.0

オリックス(株)⑤ ⼤阪府内における離着陸場候補地の設置検討調査兼松(株)⑥ 大阪における空飛ぶクルマ社会実装に向けた実証実験〜⼤阪府⺠と共に空⾶ぶクルマの世界を実現へ

丸紅(株)⑦ 大阪府内における空飛ぶクルマのある未来像啓発(社会受容性醸成)(株)SkyDrive⑧ 「空飛ぶクルマ出前授業」及び「フルサイズ機体モデル展示・試乗会」の開催

Volocopter GmbH〜

16

①エアモビリティ統合運航管理プラットフォーム事業（１）環境整備に資する実証実験
n 応募者・実施体制＜応募者＞•三井物産株式会社＜共同実施者＞•（２）環境整備に資する調査・検討

n ねらい
多種多様な機体を一元管理するエアモビリティ統合運航管理プラットフォームを構築し、安心・安全な空飛ぶクルマ社会の実現をめざす。
n 今年度事業概要
D-NET統合運航管理画面イメージ

国立研究開発法人
宇宙航空研究開発機構(JAXA)•株式会社JR⻄⽇本イノベーションズ•

朝日航洋株式会社•

小川航空株式会社•

Terra Drone株式会社（３）社会受容性向上に向けた取組み

無人機

無人機

•

有人機・無人機・空飛ぶクルマの運航管理システム、V-port運航支援ネットワークにより構成し、政府空域統制システムとの連接も想定した運航管理要領を整備。

•

平時・緊急時のシナリオを想定し、運航管理要領に則った運用実証を行う。

n ビジネスプラン（今後の構想）
2023年度

2024年度

３ヶ年に亘り、ステークホルダーやV-port拠点を増やし、システムの機能を拡張、検証項目を高度化
⼤阪・関⻄万博航空調整所を設け
⺠間機体の運航を管理する仕組みを提案

2025年度

2025年度以降

⼤阪・関⻄万博における万博航空調整所運営

以降の商業化17

②大阪周辺における空飛ぶクルマの最適な飛行経路と必要な装備品の検証（１）環境整備に資する実証実験
n 応募者・実施体制＜応募者＞•エアバス・ヘリコプターズ・ジャパン
株式会社•Airbus Urban Mobility GmbH

＜共同実施者＞•

学校法人ヒラタ学園（２）環境整備に資する調査・検討（３）社会受容性向上に向けた取組み

n ねらい
ヘリコプターによる検証飛行を行い、空飛ぶクルマの安全な飛行方法確立をめざす。
n 今年度事業概要• 空飛ぶクルマを想定した飛行経路、低高度(約150〜200m)及び速度(約100km/h)を模擬し、衛星を用いた航法でヘリ自動操縦により以下を検証。
【検証項目】(1)自動操縦による安全な飛行経路(2)管制機関との交信(3)衛星システム*による位置測定の精度(4)安全に飛行するための装備品* 準天頂含む（予定）検証予定ルート№1 関⻄空港➡大阪市内№2 神⼾空港➡関⻄空港№3 淡路島➡大阪市内 (Point-In-Space方式)№4 神⼾空港➡関⻄空港(RNAVアプローチ,予定）(* 上記№.3, 4はシミュレーション）n ビジネスプラン（今後の構想）
2023年度

2024年度

2025年度

2025年度以降

ヘリコプター自動操縦実験(計器飛行)、課題の抽出。空飛ぶクルマ向け新航法システム、Vertiportのネットワークと充電インフラ検討

ヘリコプターによる万博会場（夢洲ポート）への着陸、万博飛行ルートの設定。

万博会場を含む⼤阪・関⻄地域での空飛ぶクルマ事業展開の開始

持続可能な空飛ぶクルマ事業の確立
18

③無人機管制システムによる大阪版空飛ぶクルマ運航シミュレーション（１）環境整備に資する実証実験
n 応募者・実施体制＜応募者＞•

住友商事株式会社＜共同実施者＞•

日本航空株式会社（JAL）＜協力会社＞•OneSky Systems, Inc（２）環境整備に資する調査・検討（３）社会受容性向上に向けた取組み

n ねらい
シミュレーションにより、空⾶ぶクルマの運航課題を特定。官⺠関係者間で課題を共有することで空飛ぶクルマ実現に向けた議論を促進。大阪版ロードマップの推進へ貢献する。
n 今年度事業概要• 住友商事とJALが検討する運航シナリオに基づき、「夢洲遊覧」「関空⇒夢洲」「夢洲⇒梅田」の3ルートの運航シミュレーションをOneSkyの無人機管制システム上で実施。
• 高精度シミュレーション技術を活用し、空飛ぶクルマの運航を3Dで可視化・動画化し、運航課題を抽出。

【運航シナリオ(例)】n ビジネスプラン（今後の構想）
2023年度

2024年度

今年度シミュレーションを活用した実機運航実証・事業準備

2025年度

2025年度以降

商用飛行開始商用運航拡大(関圏空港-大阪市
大阪エリアの商用運航拡大、及び、（夢洲遊覧・空港-夢洲等）及び内 要所間定期運航)及び相応相応する運航管理システム展開
運航管理システム実装
する運航管理システムの展開

19

④大阪市内中心部における空飛ぶクルマの離着陸場利活用に向けた可能性調査 2.0（１）環境整備に資する実証実験（２）環境整備に資する調査・検討（３）社会受容性向上に向けた取組み

n 応募者・実施体制

n ねらい

＜応募者＞

実地調査を通じ、ビル屋上への空飛ぶクルマ離着陸場整備に共通する課題と解決策を整理することで、都市型航空交通サービスの実現をめざす。

•オリックス株式会社＜共同実施者＞•三菱電機株式会社•関⻄電⼒株式会社•

エアロファシリティー株式会社•ANAホールディングス株式会社

n 今年度事業概要
大阪市内ビル屋上ポート設置・運営に必要となる項目について実地調査を実施。
【調査項目】(1)風況データの観測・分析(2)充電設備の設置要否／可否・必要費用調査(3)旅客動線の確保可否・必要費用調査(4)高耐久性素材の調査・改修可否・必要費用調査
ビル屋上の風況データ観測イメージ
出典：国土地理院地図

n ビジネスプラン（今後の構想）
2023年度

2024年度

大阪市内中心部におけるポート利活用に向けた可能性調査 3.0

大阪市内中心部におけるポート利活用に向けた可能性調査 4.0

2025年度

2025年度以降

⼤阪・関⻄万博開催時における 関⻄エリアにおける離着陸場の大阪市内離着陸場の普及
複数拠点の普及20

⑤大阪府内における離着陸場候補地の設置検討調査（１）環境整備に資する実証実験（２）環境整備に資する調査・検討（３）社会受容性向上に向けた取組み

n 応募者・実施体制

n ねらい

＜応募者＞

空飛ぶクルマ離着陸場設置には、候補地が様々な設置基準や事業性等を満たすことを確認する必要がある。調査を通じ、大阪での離着陸場運営事業開始をめざす。

•兼松株式会社＜共同実施者＞•Skyports•

日本工営株式会社•中央復建コンサルタンツ株式会社n 今年度事業概要•

府内の複数候補地から一カ所を選定し、万博での会場外ポートとしての活用も見据え、2025年度までの設置、運営開始を目指し、以下項目の評価・詳細検討を実施。
【9つの検討項目】

n ビジネスプラン（今後の構想）
2023年度

2024年度土地の確保、関係機関との調整、 設置許可取得、関係機関とのステークホルダーとの連携調整、建設、運用前試験実施

2025年度

2025年度以降運用開始
21

⑥大阪における空飛ぶクルマ社会実装に向けた実証実験〜⼤阪府⺠と共に空⾶ぶクルマの世界を実現へ〜（１）環境整備に資する実証実験（２）環境整備に資する調査・検討（３）社会受容性向上に向けた取組み

n 応募者・実施体制

n ねらい

＜応募者＞

2つの実証実験を通じて、空飛ぶクルマを活用したサービスの認知度を高め、社会受容性の向上に貢献。得られた調査結果を今後の事業性評価に活用する。

•丸紅株式会社＜共同実施者＞•株式会社⻑⼤(人・夢・技術グループ)＜協力会社＞
プロジェクト①•

南海電気鉄道株式会社•

東京海上日動火災保険株式会社•

Vertical Aerospace Group Ltd.

プロジェクト②•

損害保険ジャパン株式会社•

LIFT AIRCRAFT INC

n 今年度事業概要①ﾍﾘｺﾌﾟﾀｰを用いた空飛ぶクルマ模擬飛行の実施〜⼤阪・和歌⼭を結ぶルートにおいて、空⾶ぶクルマの想定チケット価格で、ヘリによる移動体験を提供〜【事業概要】
1.期間 3ヵ月間 (2022 年10 -12 月)
2.出発地 （1）大阪ヘリポート（2）八尾空港（3）その他場外離発着地
3.目的地
熊野別邸 中の島
4.飛行回数 15 往復（予定）5.対象者数 75人（ 1フライトあたり 最大 5人）②空飛ぶクルマ実機による有人実証飛行の実施【事業概要】
1.実施場所 大阪市内
2.実施時期 2023年2月頃
3.機体 米LIFT社製”HEXA”

n ビジネスプラン（今後の構想）①②

2023年度

2024年度

2025年度

運航ルート・事業モデルの検討、インフラ事業者の調整・検討

パイロットの教育・整備・バッテリー関連事業者との協議検討

運航ルート最終調整、万博会場を中心とした観光輸送の実施

アミューズメント施設や観光エリアでの展示飛行
情報発信・価値創造イベントを実施

⼤阪・関⻄万博で商業運航実施
観光用途での運航事業実施

2025年度以降
運航ネットワークを拡大、オンデマンド運航の確立をめざす
22

⑦大阪府内における空飛ぶクルマのある未来像啓発（社会受容性醸成）（１）環境整備に資する実証実験（２）環境整備に資する調査・検討

n ねらい
空飛ぶクルマの機体メーカーとして、空飛ぶクルマの利便性や社会課題解決についての理解醸成を図る。

n 応募者・実施体制＜応募者＞•（３）社会受容性向上に向けた取組み

株式会社 SkyDriven 今年度事業概要• 大阪ベイエリア周辺エリア（大阪府内・4か所）で生活者各50名を招待し、「空飛ぶクルマのある未来」をテーマとしたシンポジウム、講演会、パネル展示を巡回開催。
• 来場者に現地アンケートを実施し、生活者意識を把握・認識。

＜共同実施者＞•株式会社大林組•

関⻄電⼒株式会社•

近鉄グループホールディングス株式会社•

東京海上日動火災保険株式会社

パネル展示イメージ

シンポジウムイメージ

n ビジネスプラン（今後の構想）
2023年度

2024年度

2025年度

2025年度以降

実際の航路案をもとに運航オペレーション設計

実航路を前提としたデモフライト実施

大阪ベイエリアにて空飛ぶクルマを実装し、パイロット事業開始

インフラを拡充し、大阪エリアでの空飛ぶクルマビジネスエコシステム形成をめざす
23

⑧「空飛ぶクルマ出前授業」及び「フルサイズ機体モデル展示・試乗会」の開催（１）環境整備に資する実証実験（２）環境整備に資する調査・検討（３）社会受容性向上に向けた取組み

n 応募者・実施体制

n ねらい

＜応募者＞

子どもたちを対象とした空飛ぶクルマ「出前授業」や「機体モデル展示・試乗会」を実施することで、社会受容性の向上を図り、多様な官⺠関係者同⼠の連携機会を設定する。

•Volocopter GmbH＜協力会社＞•日本航空株式会社•三井物産株式会社•三井物産エアロスペース株式会社•東京センチュリー株式会社

n 今年度事業概要• 空飛ぶクルマの紹介を目的とした「出前授業」を府内小中学校(３校程度)で開催• フルサイズ機体モデルの展示・試乗会を開催（感染症対策等のため、参加人数に制限がかかる場合があります）。

出前授業イメージ

展示・試乗会イメージn ビジネスプラン（今後の構想）
2023年度

2024年度

2025年度

2025年度以降

大阪府域における実証実験等

大阪府域におけるさらなる実証実験等

⼤阪・関⻄万博での⾶⾏（許認可後）

VoloCity・VoloDrone
商用運航等
24

空飛ぶクルマ都市型ビジネス創造都市推進事業補助金 補助採択事業
令和3年度の事業報告は、大阪ラウンドテーブルのHP（第６回ラウンドテーブル協議（R4.3.23））掲載。是非ご覧ください！

大阪ラウンドテーブルHP

25

本日のアジェンダ

1 空飛ぶクルマ実現に向けた大阪の取組み

２ 空飛ぶクルマ都市型ビジネス創造都市推進事業補助金
補助採択事業について

３ ２０２５年大阪・関西万博に向けて

26

2025年⼤阪・関⻄万博に向けて
⼤阪･関⻄万博の概要

提供：公益社団法人２０２５年日本国際博覧会協会より

27

2025年⼤阪・関⻄万博に向けて
スマートモビリティ万博（空飛ぶクルマ）

出典：公益社団法人２０２５年日本国際博覧会協会

2021年8月19日開催出展参加説明会資料より（会場配置図最新版（2022年7月時点）に更新）
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2025年⼤阪・関⻄万博に向けて万博での空飛ぶクルマ実現の絵姿

出典：経済産業省HP

第8回空の移動⾰命に向けた官⺠協議会資料より

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2025年⼤阪・関⻄万博に向けて2025年⼤阪・関⻄万博アクションプランVer.2（抜粋）

出典：内閣官房国際博覧会推進室HPより

内閣官房国際博覧会推進本部事務局
令和4年6月10日国際博覧会推進本部決定30

2025年⼤阪・関⻄万博に向けて

出典：経済産業省HP

第8回空の移動⾰命に向けた官⺠協議会資料より

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2025年⼤阪・関⻄万博に向けて

出典：2025年日本国際博覧会協会

フライングカーテクノロジー講演資料より
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ご清聴ありがとうございました。

参考：空の移動革命社会実装大阪ラウンドテーブル HPはコチラ➡