環 境 省
厚生労働省
令和年月「新しい生活様式」における熱中症予防行動のポイント
新型コロナウイルスの出現に伴い、感染防止の３つの基本である①身体的距離の確保、②マスクの着用、③手洗いや、「３密（密集、密接、密閉）」を避ける等の「新しい生活様式」が求められています。このような「新しい生活様式」における熱中症予防行動のポイントは以下のとおりです。

１ 暑さを避けましょう

３ こまめに水分補給しましょう
・のどが渇く前に水分補給

・エアコンを利用する等、部屋の温度を調整

・日あたり１２リットルを目安に・感染症予防のため、換気扇や窓開放によって換気を・大量に汗をかいた時は塩分も忘れずに確保しつつ、エアコンの温度設定をこまめに調整

・暑い日や時間帯は無理をしない・涼しい服装にする
・急に暑くなった日等は特に注意する

４ 日頃から健康管理をしましょう
２ 適宜マスクをはずしましょう

・日頃から体温測定、健康チェック
・体調が悪いと感じた時は、無理せず
自宅で静養

距離を十分にとる

５・気温・湿度の高い中でのマスク着用は要注意

暑さに備えた体作りをしましょう

・屋外で人と十分な距離（２メートル以上）を確保できる場合には、マスクをはずす・マスクを着用している時は、負荷のかかる作業や運動を避け、周囲の人との距離を十分にとった上で、適宜マスクをはずして休憩を・暑くなり始めの時期から適度に運動を・水分補給は忘れずに、無理のない範囲で
・「やや暑い環境」で「ややきつい」と感じる強度で毎日分程度

高齢者、子ども、障害者の方々は、熱中症になりやすいので十分に注意しましょう。３密（密集、密接、密閉）を避けつつ、周囲の方からも積極的な声かけをお願いします。

厚生労働省

新型コロナウイルス感染症に関する情報：ŚƚƚƉƐ͗ͬͬǁǁǁ͘ŵŚůǁ͘ŐŽ͘ũƉͬƐƚĨͬƐĞŝƐĂŬƵŶŝƚƐƵŝƚĞͬďƵŶǇĂͬϬϬϬϬϭϲϰϳϬϴͺϬϬϬϬϭ͘Śƚŵů
熱中症に関する詳しい情報： ŚƚƚƉƐ͗ͬͬǁǁǁ͘ǁďŐƚ͘ĞŶǀ͘ŐŽ͘ũƉͬ

─ 1 ─

ト ラ 坊 の ご存知ですか？
ご存知ですか？
「高校生採用に関するスケジュール」
高校生の職業紹介は、ハローワークと高校との連携により実施しており、国（厚労省、文科省）、高校（全国高等学校長協会）、主要経済団体（日本経団連、日本商工会議所、全国中小企業団体
中央会）の申し合わせにより、求人活動による授業や学校生活への影響を最小限に抑えるために、
次の通り求人の手続きや応募のスケジュール等が定められています。

6月1日① ハローワークにおいて求人の受付

７月 1 日②事
 業所から学校へ求人票を提出
学校訪問開始（学校指定求人の場合）④ 校内選考

※推薦枠は採用人数の 3 倍まで③ インターネットで求人公開（学校を指定しない場合）④ 応募前職場見学（任意）※公開サイトは高校関係者のみ閲覧可能※主 に夏休み (7 月下旬～
8 月上旬 ) に行われる
選
 考ではないため個人情報を収集しない

9月5日⑤ 応募開始※高 校 生 は 近 畿 統 一 様 式（調査書及び統一応募用紙）を提出

９月 16 日⑥ 採用選考開始⑦学校へ採否結果通知※一定期間 1 人１社の応募が原※長 期の選考は高校生が応募機会を失則（大阪の複数応募開始時期

うので、選考は可能な限り 1 回で行は 11 月 1 日）

い速やかに通知書類のみの選考は不可、必ず

内定後に課題やレポートは課さない、面接を実施

就業開始は卒業後

大阪労働局より資料を提供いただいています─ 2 ─

令和3年3月新規高等学校卒業予定者の求人募集を行う事業主の皆様へ

重要

新型コロナウイルス感染症の影響による

高卒求人提出時のご対応について

新規高等学校卒業予定者の採用選考については、「高等学校就職問題検討会議」の申し合
わせ（以下「申し合わせ」）により、今年度は推薦開始日を9月5日以降、選考開始日を9月16日以降、複数応募（一人２社）を1１月1日以降としていますが、新型コロナウイルス感染症の影響により、今後上記日程の一部が後ろ倒しとなる可能性があります。
つきましては、求人申込書の記載方法、ならびに日程の後ろ倒しが生じた際の柔軟な対応についてご理解・ご協力をお願いいたします。

１ 「選考方法」欄の「受付期間」「選考日」「複数応募」について各項目について、多くの事業所では上記申し合わせ日程日以降（例：選考日「9月16日以降随時」）とされていますが、各項目は申込み時における「申し合わせ」の日程に基づいた記載をお願いいたします。

２ 返戻時の求人票記載内容について求人申込み後、各日程が後ろ倒しとなる可能性があるため、返戻時の求人票記載内容
が、 １ でお申込みいただいた内容から変更となる可能性があります。求人内容の変
更作業は各ハローワークで行いますので、手続きを改めて行う必要はありません。

３ 返戻時期について
各日程の後ろ倒しに伴い、求人票の変更作業を各ハローワークで実施する必要がある
ため、各日程の変更内容・決定時期によっては、返戻の時期も後ろ倒しとなる可能性があります。
何卒、ご理解・ご協力をお願いいたします。

４ 応募前職場見学について
職場見学については積極的に受入れをお願いし、学事日程に影響のない夏休み期間等をお願いしているところですが、休校に伴い夏休みの期間が各校異なる場合がありますので、柔軟な対応にご協力をお願いいたします。

５ 大阪ハローワークHP（下記QRコード参照）を定期的にご確認ください
今年度高卒求人をお申込みいただいた時点で日程変更がされていなくとも、後日変更される可能性がございます。その場合は、速やかに大阪ハローワークHPでお知らせをいたしますので定期的にチェックをお願いするとともに、変更された場合に備えた採用計画の準備をお願いいたします。
大阪ハローワーク
ＨＰ（ＱＲコード）

大阪労働局・ハローワーク
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ト ラ 坊 の ご存知ですか？
ご存知ですか？

人材確保・育成等に向けた好事例集（トラックドライバーの採用・定着に向けた取組事例・ポイントを紹介します）
運送事業者や専門家等へのアンケート・ヒアリングを通じ、人材確保・育成や、取引環境改善に向けた取組等について調査。

以下の観点から調査・分析を実施。
・女性、若者、高齢者などの多様な人材の採用に関して、働き手は何を重視し、事業者はどのような効果的な取組を実施しているか。
・ドライバーの定着率の向上に向けて、どのような取組が有効か。
・提案力を有する人材の育成を見据え、取引環境改善に向けた荷主との交渉を行うには、どのような点に留意すべきか。

事業者における人材確保・定着に向けた好事例・ポイント
や、荷主との交渉におけるポイントなどを紹介。
【主な内容】○ 運送事業者の好事例の紹介○ 採用に向けたポイント（柔軟な勤務制度、キャリアパスの提示等）○ 人材定着に向けたポイント（研修制度の充実、コミュニケーションの徹底等）○ 取引環境改善のためのポイント（「乗務記録」の活用、原価計算の実施等）

こちらからダウンロードできます（国土交通省ホームページ）
http://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_tk4_000007.html
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第219回理事会が書面決議にて実施される
令和元年度の事業報告・決算などを審議する ｢第 219 回理事会｣ が開催される予定であったが、新型コロナウイルス感染症の感染拡大にともなう新型インフルエンザ等対策特別措置法に基づく緊急事態宣言が発令されたことを踏まえ、書面決議にて事業報告ならびに決算など次の議題が検討され、承認された。

＜議題＞

第２章

事業関係

（1）会員の入・退会の報告について▽第 1. 基本方針

（2）令和元年度事業報告書の骨子について＜主要課題＞（3）令和元年度各会計収支決算について

１．交通・労災事故防止の推進（4）信 用保証料助成事業に係る暫定処置（案）について▽関係法令遵守と交通安全・労災事故防止啓発活動の推進（5）定款第 23 条第 7 項に基づく業務執行状況報告
について▽トラック事業における総合

安全プラン 2020 に基づく対策の推進▽飲酒運転・過積載運行・過労運転の防止対策の（6）公益目的支出計画実施報告について

推進（7）協会長表彰について▽運転マナーの向上啓発（8）第 108 回定時総会開催の日時について

携による労働災害防止対策の推進▽ドライバー等安全運転研修の推進▽陸災防等との連▽健康診

断並びに睡眠時無呼吸症候群に関する検査事◇会員の入・退会報告

業の実施

新規会員計 13 社の入会と退会 15 社

整備の推進

▽長時間労働の抑制に向けた環境

２．環境対策の推進◇令和元年度事業報告書の骨子について▽環境対応車導入の推進

第１章制適合車導入融資制度の利子補給事業

庶務関係▽第 1. 会員

▽第 2. 役員

▽第 4. 委員会の構成▽第 3. 顧問・相談役▽第 5. 事務局の機構▽ポスト新長期規

道 43 号等の迂回対策の推進▽国▽エコドライブ等省エネ・環境改善事業の推進▽第 6. 会議（①総会、②理事会、③常任理事会、３．事業の適正化対策の推進④正・副会長会議、⑤その他の会議） ▽第 7. 表▽事業所巡回指導強化等による適正化の推進

彰関係▽輸送秩序確立対策の推進▽第 8. 官庁に対する届出・申請事項▽第 9. 関係要路に対する陳情・要望事項▽第10. 関係当局の通達、その他▽貨物自動車運送事業安全性評価事業（Ｇマーク）の推進▽運輸安全マネジメントの普及啓発▽運輸

行政及び全国実施機関・近畿各実施機関との
連携

─ 5 ─

▽適正化事業指導員に係る研修の充実

並びに更なる資質の向上

テナ部会

４．社会的責任の遂行

設部会▽緊急救援物資輸送体制の整備推進
サービスセンターの適正な運営▽輸送

7. セメント部会
10. 引越部会

8. 取扱部会

9. 建

11. 青年部会▽第 6. 主たる一般活動▽関係機関▽第 7. 全会員に対する通報事項等の連携による消費者保護対策の推進▽第 8. 主たる事業日程

５．事業の振興と経営基盤の強化▽情報化への的確な対応と物流効率化対策の◇令和元年度各会計収支決算について推進【実施事業等（輸送の振興・安全・環境保全事業）】▽公正取引並びに中小企業経営基盤強化対策の推進▽信用保証事業の推進

代化基金融資の推進
材育成対策の推進▽近Ⅰ 事業活動収支の部▽労働力の確保及び人

１．事業活動収入▽引越事業者優良認定制①交付金収入＝ 611,080,000 円

度の普及推進６．広報対策▽協会機関誌 ｢トラック広報｣ の発行及びホームページ等による情報提供の推進②特定資産運用収入＝ 6,164,799 円③（公社）全ト協助成金

収入＝ 91,075,276 円④雑収入＝ 103,097 円▼事業活動収入計＝ 708,423,172 円▽トラッ

２．事業活動支出

ク事業への理解促進並びに業界イメージの向①政令第１号．貨物の輸送の安全の確保に関上を図るための効果的な対外広報の実施する事業支出＝ 292,254,844 円

７．全ト協等との連携による事業の推進

サービスの改善及び向上に関する事業支出＝▽標準貨物自動車運送約款の浸透等による運18,326,973 円

賃・料金収受の推進する事業支出＝ 103,574,474 円▽軽油引取税旧暫定税率の廃止等税負担の軽減の簡素化・軽減の実現②政令第２号．

▽自動車関係諸税③政令第３号．環境の保全に関④政令第４号．

適正化に関する事業支出＝ 171,281,269 円▽高速道路通行料金⑤

政令第６号．震災等災害時物資輸送体制整備の大口・多頻度割引最大 50％の継続・割引制に関する事業支出＝ 17,598,812 円

度の充実及び高速道路の積極的な活用に向け

８号．中央出捐金支出＝ 140,548,000 円

た諸対策の実現

令第１～７号．共通事業支出＝ 116,370,826 円▽トラック運送業における契約の書面化の推進▽長時間労働是正を図⑥政令第⑧利子補給事業費支出＝ 76,197,301 円

るため、生産性の向上や取引環境の改善等「働▼事業活動支出計＝ 936,152,499 円

き方改革」の実現に向けた対策の推進▽事業活動収支差額＝ -227,729,327 円

性の活躍推進確保対策▽女▽高校新卒者等若年労働力のⅡ 投資等活動収支の部▽参入基準の厳格化等規制緩和の１．投資等活動収入見直しの促進▽駐車規制問題対策への対処①近代化基金特定資産取崩収入＝ 1,103,334,089▽大阪トラックステーションの管理運営対処

円▽第 2. 適正化事業実行運営委員会

２．投資等活動支出▽第 4. 常任委員会並びに特別委員会活動
委員会

2. 交付金事業委員会

4. 交通対策委員会①近代化基金特定資産取得支出＝ 934,478,327
3. 労務

円

5. 環境対策委員

会 6. 中小企業・物流対策委員会
員会▽投資等活動収支差額＝ 216,372,686 円
Ⅲ 予備費▽第 5. 部会活動
線部会

2. 鉄鋼部会②固定資産購入支出＝ 1,955,800 円▼投資等活動支出計＝ 936,434,127 円

7. 広報委8. 特別委員会

1. 重量部会②他会計からの繰入額＝ 49,472,724 円▼投資等活動収入計＝ 1,152,806,813 円▽第 3. 信用保証実行運営委員会
1. 総務委員会⑦政▽当期収支差額＝ -11,356,641 円
3. 百貨店部会

5. タンクトラック部会

4. 路

6. 海上コン─ 6 ─

収支差額＝ 30,453,813 円
額＝ 19,097,172 円▽前期繰越▽次期繰越収支差【他１．会員関連事業（信用保証）】

１．事業活動収入＝ 560,354,751 円※詳 細は第 145 回信用保証実行運営委員会の記事

２．事業活動支出＝ 479,784,569 円

をご参照下さい。

▽事業活動収支差額＝ 80,570,182 円
Ⅱ 投資等活動収支の部【他２．収益事業（総合会館運営事業）】

１．投資等活動収入＝ 253,800 円

Ⅰ 事業活動収支の部

２．投資等活動支出＝ 72,943,324 円

１．事業活動収入＝ 100,753,264 円▽投資等活動収支差額＝ -72,689,524 円

２．事業活動支出＝ 70,111,422 円

Ⅲ 予備費支出＝ 0 円▽事業活動収支差額＝ 30,641,842 円▽当期収支差額＝ 7,880,658 円

Ⅱ 投資等活動収支の部

支差額＝ 279,574,254 円

１．投資等活動収入＝ 380,391,233 円▽前期繰越収▽次期繰越収支差額＝ 287,454,912 円

２．投資等活動支出＝ 405,184,253 円▽投資等活動収支差額＝ -24,793,020 円◇信用保証料助成事業に係る暫定処置（案）について

Ⅲ 予備費支出＝ 0 円

現下の新型コロナウイルス感染症の蔓延は、物▽当期収支差額＝ 5,848,822 円
支差額＝ 23,414,880 円▽前期繰越収量の大幅な減少だけではなく、荷主企業の経営に▽次期繰越収支差額

も大きな影響を与えており、同感染症の終息後も＝ 29,263,702 円

会員事業者の経営不安が続くと考えられる。
政府では中小企業の経営安定化を図るため、無【他２．収益事業（地区ＳＣ）】

利子・無担保融資やセーフティネット保証に係るⅠ 事業活動収支の部

保証料の減免措置等をとっているが、減免割合も

１．事業活動収入＝ 12,169,782 円

経営状況によって差異があるものと考えられるた

２．事業活動支出＝ 13,446,503 円

め、状況に応じて更なる安定化施策が必要である。

▽事業活動収支差額＝ -1,276,721 円

こうした状況を受け、平成 30 年度より休止してⅡ 投資等活動収支の部

いる信用保証料助成事業を暫定的に再開し、会員

１．投資等活動収入＝ 4,904,475 円

事業者の経営安定化に努める。

２．投資等活動支出＝ 3,240,504 円

▽予算措置
交付金予算

▽投資等活動収支差額＝ 1,663,971 円

保証料助成事業支出 2,000 万円

Ⅲ 予備費支出＝ 0 円▽当期収支差額＝ 387,250 円
支差額＝ 1,980,384 円▽前期繰越収▽次期繰越収支差額＝◇定款第 23 条第 7 項に基づく業務執行報告について
１．総務関係業務（1）会議

2,367,634 円①会議

正副会長会議（12/10）他 15 回

②外部会議 全ト協正副会長会議（1/16）
他 10 回【他２．収益事業（商品会計）】

２．広報、税制、要望関係業務

Ⅰ 事業活動収支の部
１．事業活動収入＝ 2,510,579 円（1）会議（会議 4 回

２．事業活動支出＝ 2,354,887 円（2）協 会機関誌「トラック広報」の発行（12 月～ 4 月）

▽事業活動収支差額＝ 155,692 円
支差額＝ 155,692 円▽当期収▽前期繰越収支差額＝1,850,271 円 ▽次期繰越収支差額＝ 2,005,963 円▽発行回数・月１回 ▽発行部数・4,150 部（3）第 28 回児童絵画コンクール表彰式
日時・令和元年 12 月 25 日
点【他１．会員関連事業（会員厚生事業）及び法人会計】
Ⅰ 事業活動収支の部

外部会議 2 回）▽応募数・2,280▽入賞者・21 名（4）各種広報活動の実施①パンフレットによる協会活動のＰＲ

─ 7 ─

▽開催

②近 畿トラック協会における効果的な広報活（2）後継者育成研修会（9 回）

動への参画（3）研修会（1 回）③人材確保対策に関するＰＲ等（4）助成事業・しごと探索バスツアー（1/22）他 3 回▽ 中小企業大学校受講促進・サ ンケイリビング新聞社「中学生新聞」へ

供給施設整備事業の広告記事掲載（5）都市内物流の効率化対策

３．交通、環境、労働関係業務

・大 阪市内地区における駐車規制問題の解消（1）交通対策委員会関係に向けての活動 駐車対策連絡会議（2/7）①会議・研修会 正副委員長会議（2/17）
他3回

・W ebKIT の普及促進

②助成事業

（6）
「運び方改革」の推進▽ 運転記録証明書▽適性診断（一般）受診・働 き方改革関連法に係る全会員事業者への▽ 先 進 安 全 自 動 車（ Ａ Ｓ Ｖ ） ▽ 運 行 管 理
者 講 習（ 基 礎 講 習 ）受 講
ンターロック装置

アンケート調査▽アルコールイ・「運び方改革」に向けた決起大会（12/10）▽ドライブレコーダ

他1回

▽ 後方視野確認支援装置（バックアイカメラ） ▽ドライバー等安全教育訓練
型免許取得▽自家用燃料・「安全運行宣言」ポスターとステッカーの配▽準中

布▽初任運転者教育○交付金事業関係業務③緊急輸送訓練（1）会議（3 回）・大阪市物資輸送訓練（2/5） 他 3 回（訓練）（2）助成事業・令和元年度 関西災害時物資供給協議会総会

・利子補給事業

他 2 回（会議）

一般融資

・新 型コロナウイルス感染防止対策に係る緊31 件・348,200 千円

ポ ス ト 新 長 期 等 融 資

急輸送（2/5）他 7 回（緊急輸送）

291 件・4,708,500

千円（2）環境対策委員会関係○信用保証事業①会議・研修会 正副委員長会議（2/21）
他6回

・債務保証

②助成事業

1 件・2 台・25,100 千円○外部会議関係▽ グリーンエコプロジェクト▽アイドリ▽全ト協委員会関係（2 回）

ングストップ（蓄熱マット等） ▽グリーン

５．適正化事業関係

経営認証取得（1）会議▽ＥＭＳ機器▽低燃費タ

イヤ（エコタイヤ）①本部開催（8 回） ②支部開催（21 回）（3）労務委員会関係（2）2019 年度貨物自動車運送事業安全性評価事①会議・研修会 正副委員長会議（2/25）
他4回

業（Ｇマーク制度）の実施

②助成事業

①申請期間

令和元年 7 月 1 日～ 12 日

②申請件数

601 件（新規 103 件・初回更新 90

▽ ＳＡＳ検査▽血圧計▽特定業務従事者を対象とした移動健康相談

件・2 回目更新 143 件・3 回目更新 142 件・（4）外部会議関係

4 回目更新 38 件・5 回目更新 85 件）①大阪府自動車交通事故防止実行会③認定状況

581 件（新規 97 件・初回更新 87 件・②全ト協関係（会議等

8 回）

2 回目更新 139 件・3 回目更新 139 件・4 回③その他（セミナー等

5 回）

目更新 36 件・5 回目更新 83 件）

４．中小企業・物流対策及び交付金事業関係

６．部会関係業務○中小企業・物流対策関係業務（1）会議等（1）会議等（3 回）▽重量部会 ▽鉄鋼部会 ▽タンクトラック部

─ 8 ─

会 ▽百貨店部会 ▽路線部会（九州分会、四〔災害時緊急救援物資輸送ならびに輸送サービスの

国路線分会、山陰・北陸・東北路線分会、大改善〕

阪市内地区営業推進協議会）▽海上コンテナ

1. 緊急輸送体制の整備

部会 ▽セメント部会 ▽建設部会 ▽取扱部会

2. 輸送サービスのＰＲ▽引越部会 ▽ダンプカー部会（平成 18 年度よ①トラック広報の発行 ②「トラックの日」行

り休会中）▽青年部会

事の実施（トラックフェスタ 2019・交通フェア）（2）外部会議（全ト協関係等）③第 28 回児童絵画コンクールの実施 ④その

▽ 重 量 部 会▽ タ ン ク ト ラ ッ ク・ 高 圧 ガ

ス部会 ▽利用運送・積合部会 ▽青年部会

他ＰＲ活動の実施〔交付金事業管理〕▽海上コンテナ部会

1. 交付金事業計画および資金計画の策定等対処
2. 交付金運営事業◇公益目的支出計画実施報告について

3. 近代化基金の運用対処

公益目的支出計画実施報告（令和元年度の実施状

4. 近代化基金融資の対処況）〔中央出捐金〕○事業の実施状況について

令和元年度も大阪府運輸事業振興助成補助金の〔交通・労災事故防止対策〕

出捐金拠出が認められなかったため、全日本トラッ

1. 交 通安全運動等の各種交通安全活動にかかる
広報・啓発事業の実施

ク協会助成金収入ならびに会員厚生事業会計から
140,548,000 円を拠出した。

①各種「交通安全」活動等の実施②「交通安全運動」等の各種行事への参加◇協会長表彰について③交通安全教室等の実施

表彰日時

令和 2 年 5 月 15 日（金）④小学校低学年向け交通安全教育用ＤＶＤ作成

会員表彰 52 社

2. トラックドライバーコンテストの開催◇第 108 回定時総会開催日時について

3. 自動車事故対策機構等の活用
4. 運転記録証明書交付手数料の助成の実施

開催日時

令和 2 年 6 月 9 日（火）午後 2 時

5. 安全装置等導入促進助成の実施

開催場所

大阪府トラック総合会館 6 階

▽ 後方視野確認支援装置
援装置▽先進安全自動車（ＡＳＶ） ▽ドラ

イブレコーダー

研修センター 601 号室▽側方視野確認支▽アルコールインターロッ※上 記のとおり開催いたしますが、会員事業者の皆様の生命および健康を守り、新型コロナウイルスの感染拡大を防止する観点から、可ク装置
6. 交通労災防止協調事業の実施

能な限り当日のご出席を控えていただくとと〔大気汚染防止等環境保全対策〕

もに、「委任状」での出席、または「議決権行使書面」の提出を要請いたします。

1. 環境対応車の導入促進
2. エコ・ドライブの普及促進
①ＥＭＳ機器導入助成 ②蓄熱マット等の購入

理事会に先立って開催される予定であった

助成 ③低燃費タイヤの導入助成 ④グリーン経常任理事会ならびに委員会関係についても書

営認証取得の促進面決議にて実施され、次のとおり承認・決定⑤グリーン・エコプロジェ

された。

クトの推進
3. 広報等〔事業の適正化対策〕
1. 事業所巡回指導の強化と効果的指導の推進
2. 輸送サービスの向上─ 9 ─

（1）安全性評価事業（Ｇマーク）の推進

第 308 回 常任理事会

事前説明会（4/5） 説明会（5/23）▽申請受付期間 令和元年 7 月 1 日～ 12 日

＜議題＞

▽申請状況＝ 601 事業所（1）会員の入会の承認および退会について▽認定状況＝ 581 事業所（2）
安全性優良事業所表彰（局長・支局長）への対処◇会員の入・退会承認について

局長表彰

新規会員計 13 社の入会と退会 15 社

▽表彰式
▽受賞

第 96 回 適正化事業実行運営委員会▽表彰式

ナー」の開催（2）令 和元年度 大阪府貨物自動車運送適正化事業実施機関 収支決算報告について

▽参加者

178 名

（6）近畿各府県トラック協会・適正化事業部（課）

１．委員会の開催

長会議の参加（7/26）

適正化事業実行運営委員会（2 回）（7）近畿ブロック適正化事業指導員研修の参加

２．事業所の適正化（1）事 業所巡回（新規・安全性・労基通報特別巡回含む）（10/31）
７．荷 主・荷主団体への運賃秩序確立に向けた取り組み

1,699 社A ＝ 622 社

第 37 回物流セミナーの開催

B ＝ 405 社

E ＝ 53 社

その他＝ 37 社▽開催日

令和元年 11 月 18 日（月）▽講

中国問題グローバル研究所所長

師遠藤（2）速報制度への対処

▽講

8社 8件

演

▽参加者

（3）集団指導講習会（個別サポート）誉氏

米中攻防とファーウェイのゆくえ
186 名

８．適正化事業実施機関の中立性確保▽第 1 回（8/9） ▽第 2 回（2/21）

大阪府貨物自動車運送適正化事業実施機関評議（4）大阪運輸支局・調査関係について
▽ 事業施設（通報）4 件▽その他（新規巡回他）
117 件

委員会の開催（8/6）
９．運輸行政との連携（1）大阪運輸支局との適正化事業実施連絡会の開

３．許・認可業務

催（11 回）４．輸送サービスの向上について（2）近畿運輸局との合同による新規許可事業者指本・支部輸送サービスセンター相談等状況＝

導講習会の開催（4 回）

9,645 件５．支部夜間パトロールの実施○実施回数＝ 135 回

令和 2 年 2 月 19 日、20 日（5）適正化事業指導員全国研修への参加（4 回）

施機関 事業報告について

▽速報件数

▽開催日

（4）初任運転者特別講習の開催（9/11）◇令和元年度 大阪府貨物自動車運送適正化事業実D ＝ 198 社

6 事業所（3）運輸安全マネジメント「国土交通省認定セミ実施機関 事業報告について▽ 評価区分内訳

令和元年 11 月 22 日

▽受賞（1）令 和元年度 大阪府貨物自動車運送適正化事業

C ＝ 384 社

12 事業所

支局長表彰

＜議題＞

▽実施状況

令和元年 11 月 27 日

○現認車両数＝ 77 台

（3）整備管理者選任後研修（6 回）
１０．ＰＲ活動（1）「トラック広報」
（機関誌）ならびにホームペー

６．全国実施機関・近畿各府県実施機関との連携

ジへの掲載

─ 10 ─

＝ 66 件、3 億 3,728 万 3,000 円○ 2019 年度貨物自動車運送事業安全性評価（2）保証料納入状況

事業について＜ 4月＞▽保証実行 14 件、1 億 4,750 万円に対する○「 貨物自動車運送事業安全性評価事業（Ｇ

保証料は 181 万 3,131 円で、一括前納。

マーク）」説明会（新規取得予定事業者向け）（3）代位弁済状況の開催について＜ 4月＞▽前期末代位弁済残高＝ 8 件 5,876 万 5,845〇「第 37 回物流セミナー開催」について（ご円に対し、今期中に 1 件の事故（債務残高案内）＜ 9月＞

302 万 8,000 円）が発生し、314 万 1,374 円（利〇 2019 年度「整備管理者」選任後研修の開催について（ご通知）＜ 4, 8, 1月＞〇 2019 年度初任運転者特別講習の開催につ息等 11 万 3,374 円）の代位弁済▽代位弁済に伴う回収＝ 1,000 万 9,981 円▽本年

度末代位弁済残高＝ 8 件 5,189 万 7,238 円

いて（ご案内）＜ 7, 10月＞

（4）利用承諾状況〇運輸安全マネジメント「国土交通省認定セ▽協同組合からの利用承諾なし

ミナー」のご案内＜ 1月＞（5）支部保証利用状況▽ 10 件◇令和元年度 大阪府貨物自動車運送適正化事業実98,700 千円（6）出捐金拠出状況

施機関 収支決算報告について
収入の部▽ 前 期 末 出 損 状 況 ＝ 698 社・12,572 口・

１．特別会計受入収入＝ 149,708,269 円

628,600 千円

２．適正化事業助成費受入収入＝ 21,573,000 円▽ 期 末 出 損 状 況 ＝ 692 社・12,572 口・▼合計＝ 171,281,269 円

628,600 千円
３．信用保証制度協定ディーラー

支出の部
政令第 4 号

適正化に関する事業

１．安全運行パトロール費＝ 137,596,572 円

２．

◇令和元年度信用保証事業収支決算報告

輸送サービスセンター運営費＝ 23,040,000 円〔令和元年度信用保証収支決算書〕

３．啓発広報活動費＝ 2,411,639 円

Ⅰ 事業活動収支の部

４．輸送秩

序確立運動費＝ 8,233,058 円

１．事業活動収入＝ 12,864,210 円▼合計＝ 171,281,269 円

２．事業活動支出＝ 15,950,215 円▽事業活動収支差額＝ -3,086,005 円
Ⅱ 投資等活動収支の部

第 145 回 信用保証実行運営委員会

１．投資等活動収入＝ 298,409,019 円
２．投資等活動支出＝ 286,550,000 円＜議題＞（1）令和元年度信用保証事業報告ならびに令和元年
度信用保証事業収支決算報告承認について▽投資等活動収支差額＝ 11,859,019 円
Ⅲ 予備費支出＝ 0 円▽当期収支差額＝ 8,773,014 円
支差額＝ 34,884,095 円◇令和元年度信用保証事業報告

43,657,109 円

１．委員会の開催▽第 143 回～第 144 回

2 回開催

２．信用保証事業の実施状況（1）債務保証状況▽保証件数＝ 10 社 10 件万円

▽金額＝ 9，870▽融資実行件数＝ 14 件

行額＝ 1 億 4,750 万円▽融資実▽保証残高（累計）─ 11 ─

▽前期繰越収▽次期繰越収支差額＝

12支部で書面決議にて総会を実施
大ト協第 108 回定時総会に先立ち、12 支部で総会が開催される予定であったが、新型コロナウイルス感染症の感染拡大にともなう新型インフル
エンザ等対策特別措置法に基づく緊急事態宣言が発令されたことを踏まえ、書面決議にて令和元年度の事業報告と決算報告、ならびに令和 2年度の事業計画や収支予算、任期満了に伴う役員の改選などが検討され、承認された。

〈各支部の支部長は以下のとおりです〉
河

北

支

部

石原

修氏

株式会社つばめ急便

中

央

支

部

平井

信一 氏

双葉運送株式会社

部

八木

健氏

八木運送株式会社

浪 速 南 支 部

坂本

龍次 氏

やまと運輸株式会社

大

正

支

部

麦踏

勝吉 氏

株式会社丸麦運輸

第

六

支

部

古谷

裕子 氏

北港運輸株式会社

北 大 阪 支 部

中野

由彦 氏

中野運送株式会社

東

部

尾崎

唯彦 氏

日之出運送株式会社

南 大 阪 支 部

坂中

良郎 氏

エスエーロジテム株式会社

東 大 阪 支 部

福塚

正昭 氏

福塚運送株式会社

泉

部

高山

久男 氏

髙山運輸株式会社

部

藤井

武治 氏

株式会社藤井商会

西

港

支

北

支

州

支
支

─ 12 ─

大阪府における感染拡大防止に向けた取り組み（概 要）（5 月 28 日 公表分）

─ 13 ─

─ 14 ── 15 ── 16 ─

企業向け新型コロナウイルス対策情報

物流業における感染対策

各事業者さまにおいて次頁のチェックリストをご活用ください
経営者・総務人事担当者のみなさま、配送作業を行う従業員の感染対策は万全でしょうか？

２．企業でできる対策
新型コロナウイルスの感染様式はインフルエンザ

緊急事態宣言が出されている感染拡大地域でのと同じく、飛沫感染、接触感染です。「物流業にお業務は、従業員の不安も大きいと思われますが、ける新型インフルエンザ対策ガイドライン（緊急対きちんと感染対策を取ることでリスクは低減でき

策マニュアル）」が準用可能です。※２）ます。
１．課題の背景
緊急事態宣言下においても物流・輸送サービス
は十分に感染拡大防止策を講じつつ、事業の特性を踏まえ、事業の継続を要請されています。※１）
配送業務を行う従業員が、感染者や濃厚接触者

・物流業における新型インフルエンザ対策
ガイドラインおよび副読本のチェックリ
スト ２，３）※３）。

となってしまった場合、長期間にわたり職場離脱

・職場における新型コロナウイルス感染症が予想されます。作業者に下記の対策を実施させの拡大を防止するためのチェックリスト

るとともに、管理者も人員確保含めた作業体制、

４）※４）

連絡体制の整備など改めて感染対策を見直し、徹底しましょう。

＜関連情報リンク＞※１）
公益社団法人全日本トラック協会 新型コロナウイルス感染症緊急事態宣言の発出を受けた事業の継続に係る要請等について（依頼）http://www.jta.or.jp/info/coronavirus/20200409.pdf※２）

公益社団法人全日本トラック協会 「物流業における新型インフルエンザ対策ガイドライン（緊急対策マニュアル）」http://www.jta.or.jp/rodotaisaku/pdf/inhuruenza.pdf※３）

公益社団法人全日本トラック協会 「新型インフルエンザ対策ガイドライン緊急対策マニュアル副読本」
http://www.jta.or.jp/rodotaisaku/influ/img/kinkyu_taisaku_manual_sub.pdf※４）

厚生労働省 職場における新型コロナウイルス感染症の拡大を防止するためのチェックリスト
https://www.mhlw.go.jp/content/10900000/000617721.pdf---------------------------------------------------------------------------------------------------------------【文責】守田祐作（産業医科大学

健康開発科学）※本文章は、産業医有志グループ（今井・櫻木・田原・守田・五十嵐）で作成しました。
厚生労働省新型コロナウイルス対策本部クラスター対策班・和田耕治先生（国際医療福祉大学・公衆衛生学教授）のサポートも受けております。
OH サポート株式会社（代表 / 産業医 今井 鉄平）では、経営者・総務担当者向けに必要な感染拡大防止策情報を随時配信しています。
本情報は著作権フリーですので、ぜひお知り合いの経営者・総務担当者の方に拡散をお願いします。
また、動画配信を始めました。第１回より順次、配信していきます。
本内容に関するご意見・ご要望は、下記までお寄せください。
covid-19@ohsupports.com※動画配信を始めました。第１回より順次、配信していきます。
https://www.youtube.com/channel/UC4lRPnKfYPC6cT1Jvom5VbA※これまでに配信しましたバックナンバーは、http://www.oh-supports.com/corona.html をご覧ください。

─ 17 ─

物流業における感染対策のポイントと補足点
１）従業員の健康管理
感染拡大防止のため、体調不良時は仕事をしないよう徹底する□ 発熱や風邪症状があるときは、軽症でも業務を行わないことを徹底する□ 点呼時及び定時連絡時に、日々の検温、風邪症状の有無を確認する□ 改善基準告示を遵守し、長時間労働を避け、睡眠・休息時間を十分確保する
 型コロナウイルスは、閉鎖空間において近距離で多くの人と会話する等の一定の環境下であれば、
新
咳やくしゃみ等の症状がなくても感染を拡大させるリスクがあります。また、無症候の者からの感染の可能性も指摘されています□ 対面でのやりとりはできるだけ短く、可能な限り２ｍの距離を取って行う□ アルコールチェッカーは携行型など１人１人専用の物を用いることが望ましい。
据 え置き型を共用する場合は、マウスピースは毎回交換し、本体を次亜塩素酸ナトリウムで消毒する※５）をご覧ください。
←アルコール消毒を用いるとチェッカーが反応してしまうためです。※６）
 型コロナウイルスは、無症状であっても呼吸量が増える活動時に感染事例が報告されています。荷新役作業は作業負荷が高くなりがちであり、負荷を下げる、対人距離を取る対策が必要です。
□ 荷役のパレット化、省力・アシスト機器の活用により作業負荷を下げる□ 作業は１人で行う、または、複数名で行う場合は持ち場を分担するなど、できるだけお互いに距離を取って行う□ 共用のカートなど荷役機器を使った後は、手洗いを行う（アルコール消毒可）□ 手洗いが困難な場合は、荷役作業時に使い捨ての手袋を使用する方法も検討する□ 商品の受け渡し方法について、相手先と事前相談し、対面でのやりとりはできるだけ短く、可能な限り２ｍの距離を取っておこなう。
休憩所や飲食店などでの感染リスクを避ける□ 可能な限り飲食店ではなく、車内や宿泊する個室で食事を摂る□ 飲食店で食事を摂る場合は、他人との距離を取る（混んでいる店は避ける）□ 食料品の買い物など必要不可欠な場合を除き、外出は極力避ける
接触感染を防ぐため不特定多数が触るところの消毒を行い、接触感染を防ぐ□ できるかぎり１車１人制とする□ 始業前、終業時にハンドル、チェンジレバー、ドアノブ、端末のボタンなど手で触れる頻度の多いところをアルコールや次亜塩素酸ナトリウムによる拭き取り消毒を行う□ 手洗いの励行（休憩時など手洗いが可能な環境では必ず手洗いを実施する）□ 周囲に広げない対策として、対面時にはマスク（ガーゼ、布マスク可）を着用する＜関連情報リンク＞※５）
厚生労働省・経済産業省 新型コロナウイルス対策 身の周りを清潔にしましょう。
https://www.mhlw.go.jp/content/10900000/000614437.pdf※６）アルコール検知器協議会 アルコール除菌剤等によるアルコール検知器への影響について
https://j-bac.org/files/files20200317130408.pdf

─ 18 ─

適正化事業のページ

令和2年度
安全性優良事業所「支局長表彰」について◇申請期間

令和 2 年 7 月 27日（月）から 7 月 31 日（金）◇受付時間

午前 9 時から午後 5 時◇申請場所

大阪府トラック総合会館 5 階

適正化事業部◇ 対象事業所 認定を連続して 10 年以上受けている事業所
最新の認定証番号

199 ＊＊＊＊（5）280 ＊＊＊＊（4）189 ＊＊＊＊（4）199 ＊＊＊＊（4）280 ＊＊＊＊（3）290 ＊＊＊＊（3）189 ＊＊＊＊（3）以上 7 種類の番号の認定証をお持ちの事業所が対象となります。
< 問い合わせ先・資料請求先 >大阪府貨物自動車運送適正化事業実施機関（一般社団法人大阪府トラック協会
TEL. 06-6965-4024

適正化事業部）/ FAX. 06-6965-1902

環境にやさしい運転を…
不要なアイドリングはやめよう。
空ぶかしはやめよう。
急発進・急加速はやめよう。

─ 19 ─

適正化事業のページ

2020年度 安全性評価事業（Gマーク）について

─ 20 ─

─ 21 ─

お知らせ

「あかん！くるまの不正改造！」
６月は「不正改造車排除運動」強化月間です
我が国の自動車保有台数は、令和元年 10 月末現在で 8,200 万台を超えており、自動車が国
民生活に欠かせない移動手段となっている一方、交通事故の発生状況は依然として厳しく、また、大気環境については、近年環境基準の達成状況に改善状況がみられるものの、交通量の多い地域における自動車の排出ガス、騒音等による環境の悪化が深刻な社会問題となっています。
特に、窓ガラスへの着色フィルムの貼付、誤認を招く灯火の色の変更、土砂等を運搬する
ダンプのリアバンパの切断・取り外し、騒音の増大を招くマフラーの切断・取り外し又は基準不適合マフラーの装着等の不正改造を施された車両は、国民生活の安全を脅かし、他人に迷惑をかけるものとして、その排除が求められています。また、大型車の速度抑制装置（スピードリミッター）の解除又は不正な改変等の不正改造が社会的な問題となっており、生活の安心を確保するためにも、その排除が喫緊の課題となっています。
国土交通省では、このような状況を改善し、車両の安全確保及び環境保全を図ることにより、国民の安全、安心を確実に確保していくため、令和２年度においても、関係省庁、自動車関係団体等と協力して、「不正改造車を排除する運動」を全国的に展開することとし、特に６月を「不正改造車排除強化月間」として一層強力に取り組むこととします。
皆様もぜひ、この機会に不正改造の防止についての理解を深めていただき、その排除にご協力下さい。
詳しい情報はこちらから「www.tenken-seibi.com」
この期間中、近畿運輸局が中心となって、次のような行事が展開されます。
① 広報活動の推進② 不正改造車を対象とした街頭検査及び指導の実施③ 不正改造の防止に関する研修会及び講習会の開催④ 不正改造車に重点をおいた監査及び査察の実施⑤ 不正改造車に関する情報の収集及び調査
当協会としても、この運動の趣旨に賛同し、積極的に協力することとしましたので、会員各位におかれては、特に次の事項に留意され、不正改造車の排除に努めて下さい。
記① 「不正改造車排除運動」のポスター等は運動期間以降も継続して掲示すること。
② 保安基準に適合する車両を使用すること。
③ 登録後に車両の改造が必要となった場合、自動車整備事業者、自動車販売店に相談し、正規の手続きを行い、不正な二次架装の防止を徹底すること。
④ 運転者に対し、本運動の主旨、実施事項、不正改造事例、不正改造防止に関する留意事
項等について指導し、不正改造防止の徹底を図るとともに、速度制限装置の不適切な取り外し及び燃料ポンプの封印の取り外し等によるディーゼル黒煙の悪化の防止、騒音の増大を招くマフラーの切断・取外し又は基準不適合マフラーの装着についても周知・指導を行うこと。
⑤ 運動実施責任者を選任するとともに、従業員等の車両を含む所有車両、整備実施体制及び管理体制等について点検を行うこと。
⑥ 保安基準の緩和車両は保安上の制限（積載物品等の制限）を遵守して使用すること。
⑦ 不正改造車等に関する情報提供・ご相談・お問い合わせは、
近畿運輸局 （０６－６９４９－６４５３ 不正改造車・黒煙相談窓口）、
大阪運輸支局 （０７２－８２２－４３７４ 不正改造車・黒煙相談窓口）
で受付けています。（受付時間 午前９時～午後５時）

─ 22 ─

不 正 改 造 防 止 自 主 点 検 票
点

検

の

実

施

日

年

月

日

点 検 の

職 責

実 施 者

氏 名

事業者名
事業場名
点検事項

点

事業場関係
者の所有車 不正改造車両の有無
両等の状況

検

内

容

チ

ェ

ッ

ク

欄

改

善

適

要

社用車

無

有（

台）

従業員車両

無

有（

台）

販売車両

無

有（

台）

その他

無

有（

台）

事業場における運動実施責任者の選任状況
社用車、従業員車両及び販売車両の定期的な確認
不正改造防 不正改造の防止についての従業員に対する教育の止について 実施状況
の事業場内
の管理体制

休日・深夜等に事業場が無断使用されていないことの確認
不正改造の防止についてのユーザーに対するＰＲの実施
不正改造車両の整備の依頼があった場合における不正改造部位の確実な復元等、ユーザーに対する不正改造車 適切な対応への対応と上記ユーザーが拒否した場合の関係機関に対する
措
置
情報提供
ユーザーから不正改造の依頼があった場合の拒否
注 １．点検実施日現在の状況を確認し、その結果をチェック欄に「レ」で記入して下さい。
２．点検については、事業場内において定期的に行うことをお奨めします。

─ 23 ─

大阪府からのお知らせ─ 24 ─

総務省近畿総合通信局からのお知らせ

知っていますか? 電波のルール～ 不法無線局取締り強化のお知らせ ～総務省

近畿総合通信局

総務省では、皆様がいつも快適に電波を利用できるよう、電波利用環境保護に取り組んでいます。
特に６月は、「電波利用環境保護周知啓発強化期間」に併せて、不法無線局の取締りを強化します。
不法市民ラジオ・不法パーソナル無線・不法アマチュア無線などの機器から出される不法電波は、消防・救急、鉄道、防災などの重要な無線通信を妨害し、国民生活の「安心・安全」に支障をきたすことがあります。
無線機器を使用する際は、 「電波のルール」を守りましょう。
不法な無線機器を使用すると、電波法により処罰の対象となります。
免許がないのに無線局を開設したものは「一年以下の懲役又は百万円以下の罰金」、
重要な無線通信を妨害したものは「五年以下の懲役又は二百五十万円以下の罰金」に処されます。
無線局の免許を持っていても、無線機を改造して出力を大きくするなど、指定された電波以外で運用することは禁止されています。
※上記の改造を行い運用したものは「一年以下の懲役又は百万円以下の罰金」に処されます。

─ 25 ─

NPO法人 ヘルスケアネットワーク（OCHIS）からのお知らせ

睡眠時無呼吸症候群（SAS）
スクリーニング検査 申込み受付中!

お申込書に必要事項を記入し原本をOCHISへ

パルちゃんを宅配便で会社にお届け

検査はパルちゃんをつけて一晩眠るだけ！

検査内容

検査料金（お一人様あたり）

パルちゃんによる検査（睡眠に関するアンケート付き）

5,000円（税別）ですが2,500円の助成金が出ます！※1

検査機器の送料
【貸出時】
当法人負担
※2

【返却時】
事業者様
ご負担

※1 検査助成の詳細については、トラック協会より配布されたご案内（トラック広報5月号付属）をご確認ください※2 1回あたり、3名様未満でのお申込みの場合は、別途送料を請求させていただきます

トラックドライバーの3人に1人以上がSASの疑い！
SASの
疑いの

SASの

ある人

疑いの

37.2%

ない人
62.8%

ＳＡＳは良質な睡眠を妨げ、感染症、熱中症のリスクを高め、高血圧、糖尿病などの生活習慣病も悪化させます。
早期発見、早期治療を！
※2019年度 OCHISで実施したSASスクリーニング検査10,960人の分析（公社）全日本トラック協会 運輸ヘルスケアナビシステム®受託機関・SAS対策事業指定機関（一社）大阪府トラック協会 ＳＡＳ検査受託機関

EWK法人 ヘルスケアネットワーク
ヘルスケアネットワーク（K,/^）〒ϱϯϲͲϬϬϭϰ 大阪市城東区鴫野西2丁目11番2号 大阪府トラック総合会館3階d>：ϬϲͲϲϵϲϱͲϯϲϲϲ&y：ϬϲͲϲϵϲϱͲϱϮϲϭ検索ͲŵĂŝů：ƐĂƐ ΛŽĐŚŝƐͲŶĞƚ͘ĐŽŵhZ>： ŚƚƚƉƐ͗ͬͬǁǁǁ͘ŽĐŚŝƐͲŶĞƚ͘ũƉͬ

─ 26 ─

近畿 共 済 の ペ ー ジ─ 27 ─

大貨 健 保 の ペ ー ジ～大貨健保に加入のみなさまへ～

引っ越しなどで被保険者(従業員)の住所が変わった際には、すみやかに事業所から大貨健保へ「健康保険 厚生年金 被保険者住所変更届」を提出してください。

最近、大貨健保からご自宅あてに送付した郵送物が、「宛所不明」
で戻ってくるケースが多く発生しています。
加入員のみなさんへの大切なお知らせをお届けすることができませんので、いま一度住所の確認をお願いいたします。

申請書の郵送、ご不明の点は、業務係（適用担当）☎ 06-6965-4051 へお問い合わせください。

─ 28 ─

大 貨特 退 共 の ペ ー ジ【特定退職金共済制度について】ࠈ≁ᏽ㏝⫃㔘භῥโᗐ࡛ࡢࠉᴏ⏲ᅆమ࠿ࡐࡡᴏ⏲ࡡ≁Ṟᛮ࡞ᇱࡘࡀࠉ㏝⫃㔘භῥโᗐࢅᐁ
᪃ࡌࡾࡵࡡ࡚ࡌࠊ஥ᴏ୹࠿ᚉᴏဤࡡᑑᮮࡡ㏝⫃㔘ᨥᡮ࠷࡞ങ࠻࡙ࠉ㏝⫃㔘ࢅ≁ᏽ㏝⫃㔘භῥᅆమ࡞Ẏ᭮භῥ᤻㔘࡛ࡊ࡙ᡮ࠷㎰ࡲࢅࡊࠉᚉᴏဤ࠿㏝⫃ࡊࡒ᫤࡞ぜ⣑࡞ᇱࡘ࠷ࡒ㏝⫃㔘ࢅ⤝௛ࡊࡱࡌࠊ
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ࠖ⤝௛⾪ࠗ
口数
月額
掛金
加入年数

２口

４口

６口

８口

10口

20口

30口

40口

60口

1,000円

2,000円

3,000円

4,000円

5,000円

10,000円

15,000円

20,000円

30,000円
123,000

１年

4,100

8,200

12,30016,40020,50041,00061,50082,000２

23,60047,20070,80094,400118,000

236,000

354,000

472,000

708,000

３

35,30070,600105,900

141,200

176,500

353,000

529,500

706,000

1,059,000

４

48,00096,000144,000

192,000

240,000

480,000

720,000

960,000

1,440,000

５

60,100120,200

180,300

240,400

300,500

601,000

901,500

1,202,000

1,803,000

10

121,100

242,200

363,300

484,400

605,500

1,211,000

1,816,500

2,422,000

3,633,000

20

253,200

506,400

759,600

1,012,800

1,266,000

2,532,000

3,798,000

5,064,000

7,596,000

30

391,600

783,200

1,174,800

1,566,400

1,958,000

3,916,000

5,874,000

7,832,000 11,748,000

ࠖ㈠⏐ࡡ㐘⏕ࠗࠈ⏍࿤ಕ㝜ఌ♣࡚᩺௺ᴏᖳ㔘ಕ㝜ዉ⣑࡞ᇱࡘࡂࠉඔᮇಕチ࡛ಕチฺ⋙㸚ࡡୌ⯙ືᏽ࡚Ꮽධ㐘⏕≁ᏽ㏝⫃㔘භῥโᗐ࡞ࡗ࠷࡙ࡡ࠽ၡྙࡎ
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〒536−0014 大阪市城東区鴫野西２丁目11番２号
ୌ⯙♣ᅆἪெኬ㜨ᗋ㈄∸㐘㏞≁ᏽ㏝⫃㔘භῥఌ

電 話 ０６−６９６５−２２３０
ＦＡＸ ０６−６９６５−２２３１‫۔‬ጟェಕ㝜ఌ♣㸝ጟェ๪ྙ㸞

住友生命保険相互会社(64.3％）[事務幹事]
日本生命保険相互会社(31.2％）
明治安田生命保険相互会社(4.5％）
委託保険会社は、各ご加入者の加入金額のうち、それぞれの委託割合（平成14年７月４日現在）による保険契約上の責任を負います。(委託会社および委託割合は変更されることがあります｡）ࡆࡡ㡣ࢅࢤࣅ࣭ࡊ࡙ࡐࡡࡱࡱ㸻㸶㹍ୖࡈ࠷─ 29 ─

今月 の「 Let's Try
Cooking

1. 2. 3 」

学校法人行吉学園 発行
神戸女子大学・神戸女子短期大学食物研究会 編集「食物と健康」No.165 より掲載
http://www.yg.kobe-wu.ac.jp

【問 題】
5

4

3

2

1

三

馬

玉
歩

十六

四

十五

歩

十四

五
六

十七 十八 十九

桂

二

十三

飛

一

6

★ 持駒 金二 桂

十二

★黒先

十一

7

香 桂

【問 題】

角

七

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

【ヒント】
白の欠陥をついて、あざやかに仕留めてください。５分で二段、10 分で初段です。

【ヒント】
馬を取っては失敗。５分で初段。九手詰。

─ 30 ─

近畿地区軽油価格調査集計表（2020年4月分）
全ト協調べ※消費税抜き価格です■単純集計表スタンド平均86.22

ローリー平均
70.25

カード平均
82.21

スタンド平均
75.05
76.00
123.00

ローリー平均
69.73
72.22
77.95

カード平均
82.55
79.30
75.50

79.65
81.57

68.55
70.13

81.93
83.78

スタンド平均87.03
76.50

ローリー平均
70.61
69.14
70.27

カード平均
83.56
75.15
75.25

スタンド平均
92.63
84.98
70.50

ローリー平均
68.07
70.46
74.53

カード平均
82.60
81.51
88.58

スタンド平均105.12104.03106.05
94.64
86.22

ローリー平均
96.94
98.64
93.09
83.30
70.25

カード平均
103.63105.01
100.3591.03
82.21■元売別集計表
元売別
ＪXTG エ ネル ギ ー出光
昭 和 シ ェ ル
エクソンモービル
キ
グ
ナ
ス
コ
ス
モ
そ
の
他
■月間購入量別集計表
月間購入量別3 0 キ ロリットル 未 満
3 0～5 0キロリットル未満
50～100キロリットル未満
1 0 0 キロリットル以 上■支払期限別集計表
支払期限
30日未満
30～60日未満
60日以上■軽油価格推移表
2019年12月
2020年１月
2020年２月
2020年３月
2020年４月

軽油「元売別」購入価格表（1ℓ当たり）

大ト協調べ（2020年4月度）

項目
オ

出
昭
モ

和

そ

シ

ー

エ
ゼ
キ
コ

ス

タ

ン

ド

買

平均
（円）

元売別
エ
ネ

ェ
ビ

ッ

い

※消費税抜き価格です

ロ

ー

リ

ー

最低
（円）

ス

101. 1

84. 0

71. 7

67. 5

光

97. 2

83. 0

81. 1

67. 1

ル

102. 8

91. 5

69. 7

67. 8

ル
69. 7

67. 9

70. 8

69. 5

ス

ル
ス
モ

91. 5

83. 0

74. 4

68. 0

の

他

105. 6

91. 5

71. 6

67. 5

社

（加重平均値）99. 9（最低価格）83. 0（加重平均値）73. 5（最低価格）67. 1

ラナ

府下営業用トラック増・減車状況
事
増･減車区分
特別積合せ

特
合
※（

い

平均
（円）

ソ

ネ
グ

全

一

買

最低
（円）

般
定
計

件

前

届

数

（最近３カ月）
出
台

数

２月

３月

４月

２月

３月

４月
31

増

車

29

33

17

50

76

減

車

25

42

13

41

101

37

増

車

（9）
535

（18）
692

（11）
552

（47）
927

（93）
1,333

（54）
970

減

車

413

720

503

726

1,310

842

増

車

0

0

0

0

0

0

減

車

0

0

0

0

0

0

増

車

（9）
564

（18）
725

（11）
569

（47）
977

減

車

438

762

516

767

） 新規許可内数（大阪運輸支局調べ）

─ 31 ─

（93）
1,409 （54）
1,001
1,411

879

◎運行管理者等指導講習業務

ＮＡＳＶＡだより区
年（2020年４月末現在）

一

分

講

習

基 礎 講 習受講者数と区分

開催回数

月

般

運行管理者

補助者等

計

特 別 講 習

開催回数 受講者数 開催回数 受講者数

2020 年 4 月

0

0

0

0

0

0

0

0

2020 年 度 累 計

0

0

0

0

0

0

0

0

◎適性診断業務区（2020年４月末現在）
受

分

診

者

数

任

意

一 般

特 別

初 任

適 齢

特定Ⅰ

特定Ⅱ

2020 年 4 月

600

0

359

28

5

0

992

2020 年 度 累 計

600

0

359

28

5

0

992

年

月

義

務

合

計

お 悔やみ申し上げます
西中運送㈱（東大阪市南四条町２ノ23＝東大阪支部）社長 西中忠義殿、５月19日死去、75歳。葬儀は近親者のみで執り行われた。

線
環状
大阪

橋
町
片

寝

川

屋

第二

階段

ＩＭＰ
読売
テレビ

寝屋

川

至 奈良

「鴫野」徒歩約１５分

7 6 9 b 4
8
5 1
3 2
1

2

3

4

5

6

7

8 9

10

詰め囲碁【解答】a【解答】 黒先白死

玉馬

香
歩

六
七

黒１のツケが急所です。白２は黒３とアテて、白４とツガせます。そこで黒５のツギにまわり、白６に広げてきた
とき、黒７にハネてスペースを狭めます。
白８、黒９で白は押す手がありません。白死です。黒１のツケに対して白５の反撃は、黒２とアテて、白４ツギのあと、黒６、白９、黒８で白死です。また
黒１に白６は黒２、白４、黒９、白５、黒ａと打って仕留めます。
初手を黒５とツケる
手は異筋で白９、黒１、白ｂ、黒６、白３で生きられてしまいます。

十一 十二 十三 十四 十五 十六 十七 十八 十九

四─ 32 ─

◦大阪メトロ今里筋線・・・・・

至 緑橋

五

詰め将棋【解答】【正解手順】

三

桂

桂歩

桂

二

一

同桂 ２四飛２二飛成 同玉
３一玉

1

金

至 天王寺

３三金
３一玉
３四桂
２二金

〈詰め上がり図〉
5
4
3
2◦大阪メトロ鶴見緑地線・・・「大阪ビジネスパーク」徒歩約１０分・「京橋」徒歩約２０分
至 松井山手

宮
の
森

角

6

【解説】

２ 四 飛 が 好 手。
同角は３四桂で早詰みとなる。

7◦京阪本線・・・・・・「京橋」徒歩約１５分

大阪府トラック
総合会館

大阪城公園

至

大
ホ 阪城
ー
ル

ホテル
ニューオータニ大阪

玉造筋

大阪ビジネスパーク駅◦ＪＲおおさか東線・・・・・・・「鴫野」徒歩約１５分
鴫 野

クリスタル
タワー

◦ＪＲ東西線・・・・・・・・・・「京橋」南出口徒歩約１０分・「鴫野」徒歩約１５分

城見通り

大阪ビジネス
パーク

鴫 野

ツイン
21

大阪メトロ今里筋線

至 尼崎◦ＪＲ大阪環状線・・・・・・「京橋」南出口徒歩約１０分・「大阪城公園」徒歩約１０分

至 蒲生四
おおさか東線

鴫野橋

西線

JR 東

口
南出

京 橋

朝日橋

京 橋

本 線

京 阪

至 新大阪

都

至京

用
者専
歩行

屋橋

至淀

至鶴

地線 京 橋

見緑

ロ鶴

メト

大阪

地

見緑

阪

至大

令和２年度 トラック広報連載企画「活躍する若手トラックドライバー」
取材協力のお願いトラック広報では令和元年度、「我が社の取り組み」と題しまして、会員事業者の社長様等に各社の人材採用等の取り組みについてインタビューさせて頂き、連載企画として掲載してまいりました。
令和２年度のトラック広報（令和２年４月号～令和３年３月号）の連載企画では、現在若年世代を中心にトラックドライバー不足が深刻な課題となっている中、会員事業者様で活躍されている入社３～５年の若手ドライバー（３５歳くらいまで）の方の特集記事を掲載しております。
つきましては取材にご協力いただける会員事業者様を募集させていただきますので、下記により FAX にてご連絡いただきますよう、よろしくお願い申し上げます。（ご応募頂きました事業者様には事務局よりお電話させて頂きます。）※ 内容については、次のような内容としております。
【日常の業務やドライバーになったきっかけ、将来の夢、入社時と比べての現在の心境、
休日の過ごし方等についてインタビュー・可能な範囲内での業務の同行取材・上司の方のインタビュー・将来ドライバーを目指される方へのメッセージ動画（ホームページに掲載）】※ 掲 載回数に限りがございますので、たくさんのご応募を頂いた際は当協会にて選定させて頂く場合がございます。
（大ト協ではドライバー不足問題の解消に向けて今後もさまざまな取り組みを検討いたしますので、その他の機会でもご協力いただければ幸いです。）※5
 ・6 月号について、新型コロナウイルス感染拡大防止のため、特集記事の取材を休止させていただきましたが、次号以降、新型コロナウイルス感染拡大の状況や政府の発表等を踏ま
えて取材をさせていただきます。

記（一社）大阪府トラック協会

企画室

宛

ＦＡＸ：０６－６９６５－４０１９①貴 社 名②支 部 名③ 取材対象となるドライバ―について

入社して（

年目）
・年齢（

④ ご担当者名⑤ 電話番号
お問い合わせはこちらまで

ＴＥＬ：０６－６９６５－４００１（一社）大阪府トラック協会
─ 33 ─

企画室

歳）