取扱説明書(抜粋)

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準備

モアコンディショナーは、その主要な構成要素に分けられて使用者に輸送されます。

モアコンディショナーと一緒に引き渡される固有の組み立て説明書に従って、モアコンディショナー
を組み立てる必要があります。

モアコンディショナーの組み立て
本機を組み立てるには、訓練を受けたスタッフが必要とされます。 自分自身で組み立て作業を行わないでください。
以下の事項に従い、本機をきちんと使用できる状態にしてください。
 一連の作業工程に従う。
 本機のボルト、ネジ、および構成要素の公差および締め
付けトルクを守る。
 本機を組み立てる際の労働安全の知識を得る。
組み立てを誤ると、事故や本機への損傷をもたらす可能性があります。

輸送中に、部品がなくなった、かつ/または損傷した場合、販売
代理店、輸入業者、または製造者にすぐに知らせてください。
構成部品のチェックリスト

個数

PTO シャフト

2

取扱説明書

1

予備備品カタログ

1

付属部品

納品書参照

この取扱説明書は、本機に属するものであり、常に本機内または本機の側に保管しておいてください。

36

準備

取り外しの前：▶ トラクタを止めてください。
▶ イグニッションキーを外してください。
▶ トラクタが動作しないように確認してください。
トラクタが動作しないように輪留めを使用してください。
固定することを怠ると、命を脅かす危険性があります。
正しい長さ
PTO シャフトが長すぎる場合、それを使用してはいけません。

使用すると、トラクタおよび本機に損傷を及ぼすことになります。

PTO シャフトの長さは、工場設定となっており、ほぼすべてのタイプのトラクタに適しています。 PTO は、2、3 の例外のみ、
特定のトラクタに対して正しい長さを実現するために修正が必要となります。

トラクタが変わるたびに、初めて使用する前には PTO シャフトの長さを確認してください。

▶ モアコンディショナーをトラクタに PTO シャフトで連結してください。
▶ トラクタを止め、イグニッションキーを外し、トラクタを転がっていかないように固定してください。
PTO シャフトと一緒に引き渡された取扱説明書を参照してください。

取扱説明書は、PTO シャフトと一緒に製造者によって提供されます。 取扱説明書には、当該の PTO シャフトのバージョンに関する情報、およびメンテナンスに関する情報が含まれ、トラ
クタに対する正しい PTO シャフト長さが詳しく述べられています。
取扱説明書の説明および情報をよく見てください。

37

準備

PTO シャフトと一緒に引き渡された取扱説明書を参照してくだ
さい。
→「PTO シャフト取扱説明書」37pa

最小限度 20mm(0.8”)b

最小限度 200mm(8”)

必ず、PTO シャフトは、正しい位置に取り付けるようにしてください。 正しい位置は、PTO シャフトの保護チューブに印で示されています。
▶ トラクタとモアコンディショナーとの間に PTO シャフトを取り付けてください。
▶ PTO シャフトをロッキングピンおよび安全チェーンで固定
してください。

保護チューブの取り付け方向

38

準備

吊り上げ装置認可された吊り上げ装置のみ、モアコンディショナーに正しく締結して使用してください。
これにより、自分自身の安全が高められます。
安全注意事項に従わない場合、大ケガや事故につながる可能性があります。

モアコンディショナーを移動させようとする場合、クレーン装置を使用する必要があります。
モアコンディショナーの吊り上げ方法：
モアコンディショナーは、下図のように作業位置にする必要があります。
▶ 認可された吊り上げ装置/革ひもを本機の下図の 3 つの個所に取り付けてください。
▶ 本機を地面から慎重に吊り上げ、望ましい位置に移動させてください。
モアコンディショナーの無負荷重量：→「モアコンディショナー仕様」30p

39

組み立て－取り付けトラクタとモアコンディショナーとの連結
本機とトラクタとを接続するときには、ケガの危険が高まります。
安全注意事項に注意を払うことで、自分と他者の安全が確保されます。
安全注意事項に従わないと、大ケガにつながる可能性があります。
したがって、本機とトラクタとを接続するときには、以下の事項に従ってください。
 トラクタが転がっていかないようになっているか確認
してください。
 トラクタと本機とが同じカテゴリに属しているか確認
してください。
 取り付けの間、トラクタと本機との間には決して入らな
いでください。
 油圧 3 点サスペンションをゆっくり慎重に使用してください。
モアコンディショナーの取り付け
本機をトラクタに接続するときは、ケガの危険が高まります。
慎重に作業を行うことで、自分と他者の安全が確保されます。 安全注意事項に従わないと、大ケガにつながる可能性があります。
取り付けを行う際、以下の事項を確認する必要があります。
 本機が平らな面に置かれているか。
 本機が頑丈な支持具で固定されているか。
トラクタのリフトアームの固定トラクタのリフトアームを正しい高さに固定してください。
リフトアームが正しい高さであると、PTO シャフトへの損
傷や付近の人へのケガを防ぐことになります。
リフトアームの上げ下げは、ケガにつながる可能性があり、PTO シャフトに損傷を及ぼす危険性があります。
ロッキングピンによる取り付け具の固定取り付け具は、ロッキングピンで本機に固定する必要があります。
ロッキングピンは、本機がトラクタから外れることを防ぎます。
ロッキングピンを使用しない取り付けは、本機が外れ、大ケガや命に関わるケガにつながる可能性があります。
したがって、本機の接続の際は、必ず以下を確認する必要があります。
 本機がトラクタから外れないようになっているか。
 カプリングがロッキングピンで固定されているか。

40

組み立て－取り付け

リフタ▶ トラクタの後輪のタイヤ空気圧が正しいか確認してください。
→「タイヤ空気圧の定期的な点検」19p→「トラクタの許容総重量」31p
 起点として：▶ 左右のリフトアームを、同じ高さになるように調整してください。
トラクタにスイベル回転式ロワリンククロスバーが装備されている場合：▶ ロワリンククロスバーを横に振り向けるか、またはロワリ
ンククロスバーを取り外してください。
▶ モアコンディショナーのリンケージピンが、トラクタのリ
フトアームに載るようになるまで、トラクタのリフトアー
ムを上げるか、または下げてください。

▶ 本機には、カテゴリ 2 と 3 とに対応する取り付け個所が備えられています。
▶ 本機をトラクタのリフトアームに載置してください。
▶ 本機のサスペンションを地面から上げてください。
▶ トラクタのリフトアームが同じ高さであるか確認してください。
 高さが異なる場合、本機のサスペンションを地面に下げ、トラクタリフトアームを調整してください。

▶ 支持脚を左図のように上に折り畳んでください。

41

組み立て－取り付け

安定装置▶ モアコンディショナーを地面から持ち上げてください。
▶ モアコンディショナーのトップリンクがトラクタの中心線に従うように、トラクタの安定装置を締めてください。

42

組み立て－取り付け

モアコンディショナーのヒッチが地面から正しい高さにあることが重要です。
ヒッチの高さ設定方法：▶ トラクタの油圧を作動させてください。
▶ 左図に示された高さになるまで、本機のヒッチを上げるかまたは下げてください。
▶ 作業機高さは図のように、地面からピンまでの高さが800mm となるように調整してください

約 800mm(31.5”)▶ チェーンが備えられていれば、それをリフトアームと最上点との間につないで、リフトアームを固定してください。
* オプション装備→「オプション装備」133p

チェーンまたは頑丈なバー

43

組み立て－取り付け

次に、モアコンディショナーの角度を確認してください。
機械角度の確認手順：▶ 本機を正しい作業高さに置いてください。
→「モアコンディショナーの作業高さ」43p
起点として、サスペンションを垂直に位置付ける必要があります。
▶ サスペンションが左図の位置になるように、トップリンクを設定してください。

刈り株高さの調整方法：▶ 希望する刈り株高さに合わせてトップリンクを調整してください。
 トップリンクを短くすると、刈り株高さが低くなります。
 トップリンクを長くすると、刈り株高さが高くなります。

44

組み立て－取り付け

油圧の接続
必ず、トラクタおよびモアコンディショナーの両方の油圧システムが減圧されている状態で、油圧ホースをトラクタの油圧に接続してください。
圧力が掛かっていると、本機が偶発的に動く危険があります。
本機の不意の動きは、大ケガにつながる可能性があります。
オイルが混ざるのを防ぐ
同じモアコンディショナーに様々なトラクタを使用するのを避けてください。
様々な種類のオイルが不法に混ざる可能性があります。
様々な種類のオイルの不法な混合は、トラクタの油圧シス
テムに損傷を与える可能性があります。
油圧システムの定期的な点検
すべてのホースおよび取り付け部品を、見て分かる損傷がないか定期的に点検する必要があります。
油圧ホースは、目に見える損傷がなくても摩耗します。
油圧ホースに欠陥があると、ケガや火事を引き起こす可能性があります。
油圧接続の色分け
トラクタとモアコンディショナーとの間の油圧接続には、色で印を付ける必要があります。
これにより、本機の間違った動作を避けることができます。
本機の間違った動作や不意の動きは、大ケガをもたらす可能性があります。
油圧の接続
油圧を接続する際、ケガの危険が高まります。
上記事項に十分に注意を払い、自分と他者の安全を確保してください。
注意を怠ると、大ケガにつながる可能性があります。
輸送位置における油圧システムの固定
トラクタ油圧システムが、輸送位置で不意に作動しないよ
うにしてください。
トラクタ油圧システムが偶発的に作動すると、予期せぬ動きを引き起こす可能性があります。
予期せぬ動きは、ケガをもたらす可能性があります。

45

組み立て－取り付け

油圧システムの接続
油圧システムが正しく接続されているか確認してください。

正しく接続されていないと、ケガとともに、モアコ

ンディショナーに損傷をもたらす可能性があります。

トラクタを止め、イグニッションキーを外してください。
トラクタには、複動油圧取出口が 2 系統必要となります。

トラクタにある油圧取出口

複動油圧取出口 1

機能

A

赤

上げ/下げ
(枕地での方向転換)
作業/輸送位置*

複動油圧取出口 2

B

青

釣り合わせ圧力の調整→48p 参照*
トラクタにある油圧取出口

複動油圧取出口 1

機能

A

赤

上げ/下げ
(枕地での方向転換)
作業/輸送位置*

複動油圧取出口 2

B

青

釣り合わせ圧力の調整

複動油圧取出口 3

C

緑

横送り

→48p 参照** 特別装備→「オプション装備」133p 参照

46

組み立て－取り付け▶ モアコンディショナーの油圧システムをトラクタに接続してください。
番号

色

油圧取出口
トラクタ

A

赤

複動取出口 1B

青複動取出口 2C*緑複動取出口 3*

* Vario のみ

47

組み立て－取り付け重要なモアコンディショナーの最初の試運転
始めてモアコンディショナーをトラクタに接続したら、試運転が必要になります。
安全注意事項に注意を払い、自分と他者の安全を確保してください。
安全注意事項に従わないと、大ケガにつながる可能性があります。
保護ガードを取り外さない
使用する前に、すべての保護ガードが所定位置にあるか確認してください。
これにより、本機は、オペレータに最大限の保護を提供することになります。
安全ガードが取り外される、または使用されないと、大ケガや事故につながる可能性があります。
刈り取りユニット用のサイドガード
本機を始動させる前に、刈り取りユニット用のサイドガー
ドを広げ、正しく位置付ける必要があります。
これにより、本機は、オペレータに最大限の保護を提供することになります。
ガードのない状態で物が飛んでくると、大ケガや事故を引き起こす可能性があります。
▶ トラクタにある油圧取出口 A(赤)を作動させてください。
 枕地での方向転換時に、本機が、上げられる/下げられます。
▶ トラクタの PTO シャフトを慎重に接続してください。
▶ PTO シャフトの回転数を 1000rpm に徐々に上げてください。
▶ 本機が振動することなく円滑に動いているか確認してくだ
さい。
▶ PTO シャフトをアイドル回転数に戻してください。
▶ トラクタの PTO シャフトの接続を停止してください。
▶ トラクタ PTO が回転を止めているか確認してください。
▶ 注意！PTO が停止していても、惰性でカッティングディス
クが回転しています。完全に停止するまで近づかないでください▶ コードを引き込んでください。
▶ トラクタにある油圧取出口 A(赤)を作動させてください。
 本機が、輸送位置に上げられます。
→「輸送位置のモアコンディショナー」52p

48

組み立て－取り付け▶ トラクタにある油圧取出口 B(青)を作動させてください。
 刈り取りユニットの設置圧の調整を行うことができます。

▶ トラクタにある油圧取出口 C(緑)を作動させてください。
 本機の刈り取りユニットを右/左に 400mm ずらすことができます。
*Vario 仕様のみ

49

組み立て－取り付け

トラクタの油圧システムを使用して、モアコンディショナーの刈り取りユニットをトラクタより 400mm(157”)上に動かすことができます。
これにより、トラクタの前部に取り付けられる狭幅モアによりうまく適合するようになります。
刈り取り幅の変更手順：▶ トラクタの油圧取出口 C(緑)を作動させてください。
▶ アームを必要とされる位置まで上げてください。

アームがどれくらい外に動いたかを示す目盛りがアームにあります。
トラクタキャビンからこの目盛りを読み取ることができます。

50

組み立て－取り付け

前装式モアコンディショナーを装着して走行する場合、下表を使用して、総刈り取り幅を最適に使用できるようにモアコンディショナーのオーバーラップを設定することができます。
前ユニット

3.2m
126”

A

3.6m
142”

A

B

3.6m Vario142” Vario

後ユニット

B

A

B

2.8m
110”

3.2m
126”

3.6m
142”

cm

580*～595

595*～610

615*～630“

228*～274

234*～240

242*～248

cm

20*～5

38*～23

55*～40

“

8*～2

15*～9

22*～16cm

615*～630

630*～645

650*～665“

242*～248

248*～254

256*～262

cm

20*～5

38*～23

55*～40

“

8*～2

15*～9

22*～16cm

615～655

630～670650～690“242～258

248～264256～272

cm

20～0

38～0

50～10

“

8～0

15～0

20～4

* 工場設定51

組み立て－取り付け

モアコンディショナーの使用を開始する前の周囲の確認
モアコンディショナーを動かし、使用する前に、周囲を確認する必要があります。
これにより、近くの人や動物への危害を防ぎます。
周囲を確認しないと、人や動物に大けがをもたらす可能性があります。
トラクタの PTO 取出口の接続
モアコンディショナーを輸送位置に上げる際、トラクタのPTO 取出口を外す必要があります。
外さない場合、モアコンディショナーの PTO シャフトがその最大作用角を超えて押し出されます。
これにより、モアコンディショナーのメインギヤおよびPTO シャフトに激しい損傷をもたらす可能性があります。
モアコンディショナーの輸送
圃場走行時モアコンディショナーの全高が、4m(13’1”)を超えてはいけません。
この高さを守ることにより、モアコンディショナーは、橋や吊り下がった電気ケーブルの下を通過することができます。
この全高を超えると、モアコンディショナーへの大きな損傷だけではなく、トラクタ運転者への大ケガももたらす可能性があります。

トラクタ横転の危険
斜面および/または柔らかい地面では、決して、モアコンディショナーを輸送位置/作業位置に動かさないでください。
トラクタが横転する高い危険があります。
横転した場合、大ケガや死につながる可能性があります。
トラクタ横転の危険
絶対に斜面および/または柔らかい地面で、刈り取りユニットを上げた状態で、高速で急カーブを切らないでください。
トラクタが横転する高い危険があります。
横転した場合、大ケガや死につながる可能性があります。
→「トラクタ要件」30p→「トラクタの許容総重量」31p

52

組み立て－取り付け

モアコンディショナーを輸送位置に動かす手順：▶ トラクタ PTO 取出口が外されているか、モアコンディショ
ナーが回転を止めているか確認してください。
▶ ハンドルを引き下げてください。
▶ ガードを開いてください。
モアコンディショナーの輸送高さを下げるには、左側ガードを開いたままにしておくことが推奨されます。

▶ コードを引き込んでください。
▶ トラクタにある油圧取出口 A(赤)を作動させてください。
 モアコンディショナーが輸送位置に上げられます。
トラクタリフトアームに輸送中の衝撃吸収ダンパが備えられている場合、それを使用する必要があります。

トラクタの取扱説明書を参照してください。

53

公道での輸送

公道を走行する前に
道路交通法により、公道を走行する際はトラクターから作業機を外し、圃場内で取り付けを行ってください。
作業機を装着した状態で公道を走行することは道路交通法違反となります。

 表示灯、警告ユニット、および安全ユニットに関する地域の法律を順守してください。
 モアコンディショナーの運転者および/または所有者
は、道路法を順守する責任があります。
 トラクタの操縦性に悪影響を及ボさないようにしてください。 トラクタのステアリングシャフトには、トラ
クタの自重の少なくとも 20%が掛かっていなければなりません。
 トラクタの制動距離を縮めてはいけません。 車両の総重量の少なくとも 50%が制動輪に掛かっていなければなりません。
 モアコンディショナーに人を乗せて運ぶことは、固く禁じられています。

 油圧機能をニュートラルに置き、ロックしてください。
 モアコンディショナーを操作する前に、周囲を確認してください。

54

公道での輸送

移動の前に、以下のチェックリストに従って、モアコンディシ
ョナーを確認してください。

 刈り取りユニットにある最も外側のガードが開いていて、
モアコンディショナーの輸送高さを最小限に抑えているか？
→「輸送位置のモアコンディショナー」52p

 モアコンディショナーが輸送位置になっているか？
 モアコンディショナーの輸送固定用器具がロックされているか？

 モアコンディショナー取り付け個所がピンによって固定されているか？

 モアコンディショナーの照明キットが正しく働くか？

 出発の前に、モアコンディショナー周囲を確認してください。
 最大許容速度を超えないようにしてください。
 道路状態に合わせて速度を調整してください。
 モアコンディショナーを装着した状態での突然の横方向への動きは避けてください。
 ステアリング能力および制動能力が十分であるか確認してください。

道路交通法に従った走行速度で移動してください

55

操作

モアコンディショナーを使用する前に作業機を使用する前に、本取扱説明書を熟読し、理解してから作業を行うようにしてください。
完璧なモアコンディショナーの取扱説明により、安全な使用が可能になります。
説明が不十分であると、モアコンディショナーの誤った使用や事故につながる可能性があります。
安全注意事項モアコンディショナーを使用する前、積み込む前に、オペレ
ータは、安全注意事項を念入りに読んでください。
→「安全」7p
安全注意事項に注意を払うことで、自分と他者の安全を確保することができます。
安全注意事項に従わない場合、大ケガにつながる可能性が
あります。
始動の前に
モアコンディショナーを始動させる前に、刈り取りユニッ
ト用のサイドガードを広げ、正しく位置付ける必要があります。
これにより、本機は、オペレータに最大限の保護を提供することになります。
ガードなしで物が飛んでくると、大ケガや事故をもたらす
可能性があります。
保護ガード
使用前に、すべての保護ガードが所定位置にあるか確認してください。
これにより、本機は、オペレータに最大限の保護を提供することになります。
安全ガードが取り外される、または使用されない場合、大ケガや事故につながる可能性があります。
トラクタの油圧流の制限
トラクタの油圧流を制限してください。
これにより、油圧システムの過熱、過負荷を確実に防ぐことになります。
油圧システムに負荷を掛け過ぎると、大ケガにつながる可能性があります。

56

操作

モアコンディショナーを使用する前にオペレータは、完璧な使用説明を与えられて初めて、モア
コンディショナーを使用することができます。
完璧なモアコンディショナーの使用説明により、安全な使用が可能になります。
説明が不十分であると、モアコンディショナーの誤った使用や事故につながる可能性があります。
安全注意事項モアコンディショナーを使用する前、積み込む前に、オペ
レータは、安全注意事項を念入りに読んでください。
→「安全」7p
安全注意事項に注意を払うことで、自分と他者の安全を確保することができます。
安全注意事項に従わない場合、大ケガにつながる可能性が
あります。
保護ガード
使用前に、すべての保護ガードが所定位置にあるか確認してください。
これにより、本機が、オペレータに最大限の保護を提供することになります。
安全ガードが取り外される、または使用されない場合、大ケガや事故につながる可能性があります。

以下の指示に従ってください。
 「メンテナンス」章で述べられるすべての個所を点検してください。
→「特定の安全情報」86p→「潤滑時の安全/オイルの使用方法」86p
 ナイフが磨り減っていないか確認してください。 ナイ
フを裏返して、逆回転方向にすることができます。
→「ナイフ」92p

57

操作

モアコンディショナーの操作方法：▶ トラクタを水平な地面に置いてください。
▶ 周囲に人がいないか確認してください。
▶ コードを引き込んでください。
▶ トラクタにある油圧取出口 A(赤)を作動させてください。
 モアコンディショナーの刈り取りユニットが下に回ります。

角度計が左図の位置にあるとき：▶

油圧取出口を停止してください。

▶

コードを放してください。

▶ 油圧取出口 A(赤)を再び作動させ、モアコンディショナーの刈り取りユニットが作業位置に回り下がるようにさせてく
ださい。

58

操作

▶ 左側ガードを閉じてください。
▶ モアコンディショナーのガードのすべてが所定位置に正し
くロックされているか確認してください。
▶ トラクタの PTO シャフトを慎重に接続してください。
▶ PTO シャフトの回転数を 1000rpm に徐々に上げてください。
モアコンディショナーの機能が何も働かない場合：▶ トラクタの前進走行を止めてください。
▶ PTO シャフトの接続を直ちに解除してください。
▶ トラクタを止めてください。
モアコンディショナーの騒音が大きすぎる、または激しく振動する場合は、モアコンディショナーを直ちに止めてください。
→「トラブルシューティング」137p

59

操作

刈り株高さの調整方法：▶ 刈り取りユニットを地面に下げてください。
▶ トップリンクを調整して、刈り株高さを設定してください。

 トップリンクを短くすると、刈り株高さが低くなります。
 トップリンクを長くすると、刈り株高さが高くなります。
→「刈り株高さ」44p
刈り株高さは、下表のように、刈り株高さを設定するのに使用することができる高スキッド*を取り付けることにより調整することができます。
刈り株高さ

スキッド取り付け

20～45mm(0.8～1.8”)

スキッド取り付けなし

35～65mm(1.4～2.6”)

20mm(0.8”)スキッド取り付け

45～80mm(1.8～3.1”)

40mm(1.6”)スキッド取り付け

65～105mm(2.6～4.1”)

60mm(2.4”)スキッド取り付け

85～130mm(3.3～5.1”)80mm(3.1”)スキッド取り付け* 特別装備→「オプション装備」133p

60

操作

▶ モアコンディショナーのサスペンションが正しい高さであるか確認してください。
→「サスペンションの調整」43p▶ モアコンディショナーの刈り取りユニットにある油圧シリンダが最も外側の位置になっているか確認してください。

設置圧の調整手順：▶ トラクタにある油圧取出口 B(青)を作動させてください。
 これで、刈り取りユニットの下向きの圧力を設定することができます。

低釣り合わせ圧力

油圧が左図の範囲であることが推奨されます。

高釣り合わせ圧力

61

操作

ハンドル

コンディショナープレートとロータとの間隔は、2 つのハンド
ルを使って調整することができます。
コンディショナープレートの調整方法：▶ ハンドルを引いてロック解除してください。
▶ ハンドルを望ましい位置に設定してください。
▶ ハンドルを放してください。
▶ ハンドルがしっかりロックされているか確認してください。

 ハンドル 1 は、コンディショナープレートの前部を調整します。
 ハンドル 1 を上げる：コンディショナーの前部が狭くなる ハンドル 1 を下げる：コンディショナーの前部が広くなる ハンドル 2 は、コンディショナープレートの後部を調整します。
 ハンドル 2 を上げる：コンディショナーの後部が狭くなる ハンドル 2 を下げる：コンディショナーの後部が広くなる
狭くなる：コンディショニングが強くなります
広くなる：コンディショニングが弱くなります

62

操作

ロータは、1000rpm または 550rpm のいずれかの回転数に設定することができます。
ロータの推奨 rpm は、下表のようになります。
作物タイプ

ロータ
rpm

 通常の草作物
 適度な量の葉を含む作物
 ホールクロップ1000 繊細な春作物
 アルファルファ クローバ

550

作物の正しいコンディショニングおよび長さを確保するために、
コンディショナープレートの設定を確認することが推奨されます。
→「コンディショナープレート」62p
コンディショナープレートに対して、正しい設定が選択肢から選択されると、コンディショナープレートは、ロータ rpm を変更することなく、様々なタイプの作物に適合することができます。
→「コンディショナープレート」62p

63

操作

1000rpm～550rpm
ロータ rpm の変更方法：▶ PTO シャフトを取り外してください。

▶ ハンドルを引き下げてください。
▶ ガードを開いてください。

▶ カバーを開いてください。

64

操作

▶ サイドガードを取り外してください。

▶ ボルトを取り外してください。
▶ ガードを取り外してください。

▶ V ベルトのすべてが緩むまで、テンション用ナットを緩めて
ください。

65

操作

▶ V ベルトを取り外してください。

▶ V ベルトプーリからすべてのボルトを取り外してください。

▶ 左図のように V ベルトプーリにボルトを取り付け、V ベルト
プーリがハブから外れるまでボルトを締めてください。
▶ ボルトを緩めて、取り外してください。
 この手順は、両方の V ベルトプーリで行われます。

66

操作

▶ 左図のように両方の V ベルトプーリを入れ替えてください。
▶ ハブに V ベルトプーリを取り付けてください。

▶ 左図のように V ベルトプーリにボルトを取り付けてください。
▶ この手順は、両方の V ベルトプーリで行われます。

▶ プーリが互いに位置が揃っているか確認してください。
真っすぐな縁または定規を使用してください。
▶ プーリのうちの 1 つでボルトを交互に締めて、両方のプーリが固定されているか確認してください。
▶ もう一つのプーリでボルトを交互に締めて、両方のプーリが固定されているか確認してください。
▶ プーリにあるすべてのボルトが必要とされるトルクに締められているか確認してください。

67

操作

▶ V ベルトを取り付けてください。

▶ 適切なベルトテンションになるまで、ボルトを締めてください。

▶ ガードを取り付けてください。
▶ ボルトを取り付けてください。

68

操作

▶ サイドガードを取り付けてください。

▶ カバーを閉じてください。

69

操作

▶ PTO シャフトを取り付けてください。

▶ ガードを閉じてください。
▶ ガードが所定位置にロックされているか確認してください。

70

操作

ローラの回転速度は、1000rpm です。
ローラ圧力作物に掛かるローラの圧力は、作物のタイプおよび性質に左右されます。
 草作物を刈り取る場合、ローラ圧力を上げる必要があります。
 クローバやその他の葉の多い作物を刈り取る場合、ローラ圧力を下げる必要があります。

作物に掛かるローラの圧力は、モアコンディショナーの両側のハンドルで調整されます。

心棒

左図のように、スプリング間の間隔を標準設定にしてバネが作られています。

約 2mm(0.08”)

71

操作

ローラ圧力の変更
モアコンディショナーの両側で、バネ張力が全く同じでなけれカウンタナット

ばなりません。
ローラ圧力の調整手順：▶ カウンタナットを緩めてください。

バネ▶ 左図のように工具をバネに置いてください。
▶ 左図のように工具を心棒に置いてください。
▶ 工具を使って、心棒を回してください。

 心棒を時計回りに回すと、作物に掛かるローラ圧力が上がります。
 心棒を反時計回りに回すと、作物に掛かるローラ圧力が下がります。
バネを約 5mm(0.2”)調整する度に、作物に掛かるローラ圧力を試してみることが推奨されます。
モアコンディショナーの両側で、バネ張力が全く同じでなけれ心棒ばなりません。

カウンタナット▶ カウンタナットを締めてください。

72

操作

ローラ間間隔ローラ間間隔の設定方法：▶ ロックを回し上げてください。

ロック

ハンドル

▶ ハンドルを回してください。
 ローラ間の間隔を狭めるには、ハンドルを時計回りに回してください。
 ローラ間の間隔を広げるには、ハンドルを反時計回りに回してください。

ハンドルを一回回すと、ローラ間の間隔が約 3mm(0.1”)変わります。

▶ 調整が完了したら、ロックを回し下げてください。

73

操作

ローラ間の推奨間隔は、5～6mm(0.2～0.24”)です。
▶ 抵抗が感じられるまで、両方のハンドルを時計回りに回してください。
▶ 今度は、必要とされる間隔になるまで、両方のハンドルを反時計回りに回してください。
例えば：ローラ間に 6mm 必要な場合：▶ 両方のハンドルを反時計回りに 2 回回してください。
ローラ間の間隔が間違っている場合：▶ 手順を繰り返してください。

5～6mm(0.2～0.24”)

74

操作

モアコンディショナーには、左右に集草板が備えられており、集草板は、追従するハーベスターに合うように刈り取りスワスを調整することを可能にします。
刈り取りスワスは、可能な限り均一でなければなりません。
逸らせ板には、左図のように調整可能な板が備えられています。
▶ ハンドルを解除してください。
▶ 逸らせ板を望ましい刈り取りスワスに合わせて調整してください。
▶ ハンドルを締めてください。
ハンドル

75

操作

モアコンディショナーには、作物が刈り取り後拡散するように
スプレッディング装置が装備されています。
散布装置は、必要でないときは、回転させることで使用しない状態にできます。
スプレッディング装置の使用中、集草板を左図のように設定する必要があります。
▶ ハンドルを解除してください。
▶ 集草板を可能な限り広くなるように動かしてください。
▶ ハンドルを締めてください。

ハンドル▶ 左図のようにハンドルを押してください。
▶ 左図のようにスプレッディング装置を回してください。
▶ ハンドルを放してください。

ハンドル

76

操作

スプレッディング装置が必要でない場合：▶ 左図のようにハンドルを押してください。
▶ 左図のように散布装置を回してください。
▶ ハンドルを放してください。

ハンドル

後端を 3 つの異なる位置に置くことができます。

▶ ハンドルを解除してください。
▶ 集草板を望ましい刈り取りスワスに合わせて調整してくだ
さい。
▶ ハンドルを締めてください。

ハンドル

77

操作

モアコンディショナーの使用を開始する前に
モアコンディショナーを動かし、使用する前に、周囲を確認する必要があります。
これにより、近くの人や動物が危害を受けることを防ぎます。
周囲を確認しないと、人や動物に大ケガをもたらす可能性があります。
モアコンディショナーから距離を保つ
認められていない人が、作動状態のモアコンディショナー
の近くにいないようにしてください。
これにより、危険な状況を引き起こさないようにします。
作動中のモアコンディショナーの近くにいる人は、大ケガを負う危険があります。
保護ガードを取り外さない
モアコンディショナーを使用する前に、すべての保護ガードが所定位置にあるか確認してください。
これにより、モアコンディショナーは、オペレータに最大限の保護を提供することになります
安全ガードが取り外される、または使用されないと、大ケガや事故につながる可能性があります。
刈り取りユニット用のサイドガード
モアコンディショナーを始動させる前に、刈り取りユニッ
ト用のサイドガードを広げ、正しく位置付ける必要があります。
これにより、モアコンディショナーは、オペレータに最大限の保護を提供することになります。
ガードなしで物が飛んでくると、大ケガや事故を引き起こす可能性があります。

トラクタ横転の危険
斜面および/または柔らかい地面にあるときには、決して、
モアコンディショナーを輸送位置/作業位置に動かさないでください。
トラクタが横転する高い危険があります。
横転した場合、大ケガや死をもたらす可能性があります。
トラクタ横転の危険
決して、斜面および/または柔らかい地面では、刈り取りユ
ニットを上げた状態で、高速で急カーブを切らないでください。
トラクタが横転する高い危険があります。
横転した場合、大ケガや死をもたらす可能性があります。
→「トラクタ要件」30p→「トラクタの許容総重量」31p

78

操作

モアコンディショナーの操作方法：▶ トラクタにある油圧取出口 A(赤)を作動させ、モアコンディ
ショナーの刈り取りユニットを作業位置に下げてください。
▶ モアコンディショナーにあるすべてのガードが広げられ、正しく位置付けられているか確認してください。
▶ トラクタにある油圧取出口 A(赤)を作動させ、モアコンディ
ショナーの刈り取りユニットを止まるまで上げてください。
▶ トラクタの PTO 取出口を接続してください。
▶ トラクタの PTO シャフトの回転数を 1000rpm に慎重に上げてください。
▶ トラクタにある油圧取出口 A(赤)を作動させ、モアコンディ
ショナーの刈り取りユニットを作業位置に下げてください。
▶ トラクタにおける適切な速度を見つけ、刈り取りを開始してください。

▶ トラクタにある油圧取出口 A(赤)を作動させ、モアコンディ
ショナーの刈り取りユニットを止まるまで上げ、枕地で方向転換してください。
▶ トラクタにある油圧取出口 A(赤)を作動させ、モアコンディ
ショナーの刈り取りユニットを作業位置に下げてください。

79

洗浄

モアコンディショナー洗浄時の危険
洗浄時は、ケガを負う危険が高くなります。
注意して洗浄作業を行い、自分と他者の安全を守ってください。
安全注意事項に従わない場合、大ケガにつながる可能性があります。
したがって、洗浄前に、以下の事項を行ってください。
 モアコンディショナー周囲を確認する。
 PTO シャフトの接続を解除する。
 油圧システムの圧力を抜き、トラクタから油圧システムを外す。
 手動ブレーキを掛け、トラクタを止める。
 イグニッションキーをトラクタから取り外す。
モアコンディショナー洗浄時の電力の遮断
モアコンディショナーの洗浄を始める前に、必ず電力の接続を切ってください。
これは、短絡や電気回路への損傷を防ぐことになります。
電気システムが短絡すると、火傷やその他の大ケガの危険があります。
モアコンディショナー洗浄時の体および顔面の保護
モアコンディショナー洗浄時は、体および顔面用の正しい保護用具を身に着けてください。
これは、体および顔面を汚れや油飛沫から守ることになります。
体および顔面の保護が不十分であると、皮膚や目の大ケガにつながる可能性があります。
洗浄を始める前に： 刈り取りユニットを覆っているガードを開けてください。
 モアコンディショナーから緩くなった部品をすべて取り除いてください。

80

洗浄

正しい洗浄剤の使用
モアコンディショナー洗浄の際は、PH 中性洗浄剤のみを使用してください。
PH 中性洗浄剤は、最大限の機械保護をもたらします。
高 PH 値や低 PH 値の洗浄剤は、プラスチック面、ゴム面、およびニス引き面を腐食させる可能性があります。

 洗浄に、高圧洗浄機を使用することができます。

しかし、

ベアリング周囲は、弱い水噴射を用いて洗浄する必要があります。
 油圧構成要素は、弱い水噴射で洗浄し、ガスケットを保護する必要があります。

 1 時間程、残っている水を流れ出させてください。
 すべてのガードの背後に溜まった水を取り除いてください。

81

駐機/保管

作業シーズンの終了時、モアコンディショナーを保管に向けて準備する必要があります。
▶ すべてのボルトを点検し、締めてください。
→「トルクモーメント」144p▶ 損傷した構成要素があれば、修理してください。
▶ 欠損した構成要素があれば、新しいものを取り付けてください。
▶ 剥がれた塗装があれば塗り直してください。
▶ 潤滑計画に従って、モアコンディショナーに潤滑油を差してください。
→「メンテナンス間隔」88p

モアコンディショナーとトラクタとの連結解除
トラクタからモアコンディショナーを取り外すときには、ケガ(押しつぶし)の危険が高くなります。
取り外し時は十分に注意を払い、自分と他者の安全を確保
してください。
安全注意事項に従わないと、大ケガにつながる可能性があります。
したがって、取り外し時は、以下の事項を確認してください。
 モアコンディショナーが水平で平らな面に置かれているか。
 トラクタの PTO 取出口が外されているか。
 すべての支持脚が回し下ろされているか。
 モアコンディショナーが地面に下ろされているか。
 すべての油圧が、無効にされているか。
 トラクタが停止しているか。
 イグニッションキーが外されているか。
 手動ブレーキが掛けられているか。
 トラクタが転がっていかないように固定されているか。
 子どもや認められていない人がモアコンディショナー
の近くにいることは決して許されない。
トラクタを転がっていかないように固定することを怠ると、命を脅かす危険性があります。

82

駐機/保管

必ずシステムを減圧してから油圧の接続を切る
必ず、トラクタおよびモアコンディショナーの両方の油圧システムが減圧されている状態で、油圧ホースをトラクタの油圧から取り外してください。
圧力が掛かっていると、本機が偶発的に動く危険性があります。
モアコンディショナーの不意の動きは、大ケガにつながる可能性があります。
油圧オイルとの身体的接触を避ける
油圧オイルは、ある状況では、健康に深刻な影響を与える
可能性のある添加物を含有しています。

したがって、油

圧オイルを取り扱う際は、以下の事項に注意してください。
 油圧オイルとの直接の接触を避けてください。 油圧オ
イルは、皮膚に損傷をもたらす可能性があります。
 皮膚をバリアクリームや保護手袋で保護してください。
 手の汚れを落とすのに、決してオイルまたは潤滑油を使用しないでください。
 オイルで汚れた服は、すぐに着替える必要があります。
 オイルの付いた布をポケットに入れておかないでください。
 加圧油圧オイルと接触した場合、低温火傷になる可能性があるので、皮膚の損傷について治療を受けてください。

▶ コードを引き込んでください。
▶ トラクタにある油圧取出口 A(赤)を作動させてください。
 モアコンディショナーが輸送位置に上げられる/作業位
置に下げられます。

83

駐機/保管▶ トラクタのリフトアームをわずかに上げ、最上点とリフトア
ームとの間のチェーン*を取り外してください。
* オプション装備→「オプション装備」133p

チェーン▶ すべての支持脚を外に向けてください。

▶ トラクタの油圧を作動させて、モアコンディショナーを地面に下げてください。
▶ モアコンディショナーの油圧システムに圧力が掛かっていないか確認してください。
▶ 油圧接続を切断してください。
▶ トップリンクおよび両方のリフトアームを外してください。

84

駐機/保管

作業シーズンの終了時、モアコンディショナーを保管に向けて準備する必要があります。
 モアコンディショナーを十分に洗浄してください。
→「洗浄」80p
 トランスミッションオイルを交換してください。
→「潤滑油」143p
 油圧クリックカプリングを粉塵キャップで覆うか、または小さなプラスチック袋に入れる必要があります。
 PTO シャフトは、損傷や腐食を防ぐために、汚れを落とし、油を差し、乾いた所に保管する必要があります。
 必ず、モアコンディショナーの安全装備に摩耗や損傷がない
か、確認してください。
 シリンダ、アキュムレータ、およびホースから、できる限り余分な油圧を抜いてください。
 モアコンディショナーを通気のよい機械室に置いてください。

モアコンディショナーの固定保管で駐機する際、モアコンディショナーを正しく固定する必要があります。
正しく固定されていると、モアコンディショナーが人を引く、または他の大ケガの原因となる危険がなくなります。
駐機時にモアコンディショナーが正しく固定されていないと、大ケガや死につながる可能性があります。
したがって、取り外し時は、以下の点を確認してください。
 モアコンディショナーが作業位置になっているか。
 モアコンディショナーが水平で平らな面に置かれているか。
 トラクタの PTO 取出口が外されているか。
 モアコンディショナーが地面に下げられているか。
 すべての油圧が無効にされているか。
 トラクタが停止しているか。
 イグニッションキーが外されているか。
 手動ブレーキが掛けられているか。
 トラクタが転がっていかないように固定されているか。
 子どもや認められていない人が本機の近くにいることは決して許されない。
トラクタを転がっていかないように固定することを怠ると、命を脅かす危険性があります。

85

メンテナンス

保守点検およびメンテナンス間隔の順守
ここに示されている保守点検およびメンテナンス間隔に従ってください。
それにより、モアコンディショナーは、不調なく動作し、ケガを防ぎ、周囲の最大限の保護を提供することになります。
不適切に整備された機械は、人やその周囲へ危険をもたらします。

 必要な専門知識と正しい工具を備えていない場合、修理やメンテナンス作業を行ってはいけません。
 トラクタの PTO の接続を切り、モータを止める必要があります。
 手動ブレーキが掛かっているか、またイグニッションキ
ーがトラクタから外されているか確認してください。
 モアコンディショナーが固定されていない場合、トラク
タとモアコンディショナーとの間に誰も入ってはいけません。
 モアコンディショナーには必ずオリジナルの予備部品を使用してください。
 モアコンディショナーベアリングに潤滑油を差す際、決して空気圧潤滑スプレーを使用しないでください。

オイルや潤滑油は、ある状況では、健康に深刻な影響を与える可能性のある添加物を含有しています。 したがって、オイルや潤滑油を取り扱う際は、以下の事項に注意してください。
 オイルや潤滑油との直接の接触を避けてください。 こ
れらの物質は、皮膚に損傷をもたらす可能性があります。
 皮膚をバリアクリームや保護手袋で保護してください。
 手の汚れを落とすのに、決してオイルや潤滑油を使用しないでください。
 オイルで汚れた服は、すぐに着替える必要があります。
 オイルの付いた布をポケットに入れておかないでください。
 使用済みオイルは、回収して処理業者に引き渡す必要があり、そこでは、オイルは、規則に従って処理されます。
 オイルや潤滑油によって皮膚にケガを負った場合は、治療を受けてください。

86

メンテナンス

ここでは、一般的なメンテナンス作業を対象とします。

機械ごとの特有のメンテナンス作業手順は、後で述べられます。 メンテナンス作業を行う場合は必ず、モアコンディショナーを輸送位置に固定する必要があります。

メンテナンス作業で作業位置にしなければならない場合、その作業に関する指示が明記されます。
グリースガンを用いての作業
潤滑は、グリースガンによる 1、2 回の打ち込みよって行われます。

グリースガンで 1 回だけ打込んだ後に抵抗を感じたら、

ベアリングにグリースをそれ以上送る必要はありません。

グ

リースが多すぎると、ベアリング同士に隙間が空きます。

この場合、ゴミや汚れがベアリングに入り、早期摩耗や割れ目を生じさせる可能性があります。

下表には、メンテナンスに関係する最も重要な事項の説明が含まれています。
作業

内容

オイル缶による潤滑缶からのオイルを可動部品に差してください。 認可された製品のみを使用してください。
→「技術情報」143p

グリースガンによる潤滑認可された製品のみを使用してください。
→「技術情報」143p

オイル交換認可されたオイル製品のみを使用してください。 使用済みオイルの使用は、健康に害をもたらすことになり、固く禁じられています。
→「技術情報」143p

取り替え

メンテナンス章の指示に従い、該当の部品を取り替えてください。

点検

メンテナンス章の指示に従い、該当の部品を点検してください。
点検は、問題の部品の取り替えに関係している場合があります。

メンテナンス間隔の順守

ここでの説明は、モアコンディショナーを通常に使用する場合に適用されます。 請負作業などで大きな負荷が掛かる場合、メンテナンス間隔は、短くしてください。 埃が大量に発生する作業条件の場合も、メンテナンスをより頻繁に行う必要があります。

→「トルクモーメント」144p

87

〇

参照頁

油圧ホース、6 年毎

取り替え

点検

潤滑

オイル交換

適宜

200 時間使用毎/1 年に 1 度

毎日

メンテナンス

〇

15

〇

92

ナイフ

刈り取りユニット

〇

〇

〇

〇

93

刈り取りディスク
〇

〇

〇

〇
〇

〇

〇

トランスミッション
カッターバー潤滑コーン

50 時間使用後

ロータ/ローラ

〇
〇

90

〇

〇

100

メインギヤ

〇

〇

102

ベベルギヤ

〇

〇

104

ローラギヤ

〇

〇

106

ドライブシャフト

〇

〇

114

ベアリング

〇

〇

115

可動継ぎ手

〇

〇

116

外部

〇

内部

〇

〇

94

〇

109

〇

95

Y フィンガ
〇

ローラ

〇

124

〇

〇

96

〇

〇

97

V ベルト
〇

その他

131

カッターバー

〇

88

122
98

防水布
〇

120
96

ストーンガード/カウンタナイフ〇

118

ドライブシャフト

〇

〇
〇

〇

125
111

〇

128

メンテナンス

モアコンディショナーのメンテナンス作業に当たっての安全対策
モアコンディショナーのメンテナンス作業時、トラクタを止め、固定する必要があります。
これにより、PTO シャフトが突然回転し出すことを防ぎます。
安全注意事項に従わない場合、大ケガにつながる可能性があります。
モアコンディショナーのメンテナンス作業時：







トラクタの PTO 取出口を外す必要があります。
モアコンディショナーを地面に下げる必要があります。
トラクタエンジンを切る必要があります。
イグニッションキーを外す必要があります。
手動ブレーキを掛ける必要があります。
トラクタを転がっていかないように固定する必要があります。

トラクタを転がっていかないように固定することを怠ると、命を脅かす危険性があります。
オリジナル予備部品
モアコンディショナーには、必ずオリジナルの予備部品を使用してください。
安全上の理由から、オリジナルの予備部品を使用する必要があります。
非オリジナルの予備部品を使用した場合、製造者の保証が無効になります。
保護ガード
すべての保護ガードが所定位置にあるか確認してください。
これにより、モアコンディショナーは、オペレータに最大限の保護を提供することになります。
安全ガードが取り外される、または使用されない場合、大ケガや事故につながる可能性があります。

PTO シャフトと一緒に引き渡された取扱説明書を参照してくだ
さい。
→「PTO シャフト取扱説明書」37p

89

メンテナンス

モアコンディショナーのメンテナンス作業に当たっての安全対策
モアコンディショナーのメンテナンス作業時、トラクタを止め、固定する必要があります。
これにより、PTO シャフトが突然回転し出すことを防ぎます。
安全注意事項に従わない場合、大ケガにつながる可能性があります。
モアコンディショナーのメンテナンス作業時：







トラクタの PTO 取出口を外す必要があります。
モアコンディショナーを地面に下げる必要があります。
トラクタエンジンを切る必要があります。
イグニッションキーを外す必要があります。
手動ブレーキを掛ける必要があります。
トラクタを転がっていかないように固定する必要があります。

トラクタを転がっていかないように固定することを怠ると、命を脅かす危険性があります。
オイル使用時の注意
オイルを取り扱う際は、バリアクリームや保護手袋を使用
してください。 これにより、手のケガを防ぎます。
オイルに直接触れると、深刻な皮膚の損傷につながる可能性があります。
正しい種類のオイル
必ず、トラスミッション用の正しい種類のオイルを使用してください。 これにより、トランスミッションの長い耐用年数が確保されます。 間違った種類のオイルを使用す
ると、トランスミッションに損傷を与える可能性があります。
正しいオイルレベル
トランスミッションに示された最大、最小のオイルレベル
表示を超えないようにしてください。
正しいトランスミッションオイルレベルは、長い耐用年数を確保します。
間違ったオイルレベルは、トランスミッションの過熱を引き起こす可能性があり、大きな損傷につながります。

50 時間使用後、モアコンディショナーのオイルを交換する必要があります。
 カッターバー →「カッターバー」100p

90

 メインギヤ→「メインギヤ」102p

 ベベルギヤ→「ベベルギヤ」104p

 ローラギヤ→「ローラギヤ」106p

メンテナンス

モアコンディショナーのメンテナンス作業に当たっての安全対策
モアコンディショナーのメンテナンス作業時、トラクタを止め、固定する必要があります。
これにより、PTO シャフトが突然回転し出すことを防ぎます。
安全注意事項に従わない場合、大ケガにつながる可能性があります。
モアコンディショナーのメンテナンス作業時：
 トラクタの PTO 取出口を外す必要があります。
 モアコンディショナーを地面に下げる必要があります。
 トラクタエンジンを切る必要があります。
 イグニッションキーを外す必要があります。
 手動ブレーキを掛ける必要があります。
 トラクタを転がっていかないように固定する必要があります。
トラクタを転がっていかないように固定することを怠ると、命を脅かす危険性があります。

91

メンテナンス

ナイフの点検モアコンディショナーのナイフを定期的に点検してください。

ナイフが摩耗または損傷すると、回転部品が不均衡になる可能性があります。
不均衡による振動は、モアコンディショナーに損傷を与える可能性があります。

→「メンテナンス間隔」88p
ナイフの点検手順：▶ 損傷したナイフが左図の位置になるまで、刈り取りディスクを手で回してください。
▶ 摩耗がないかボルトおよびナイフを調べてください。
▶ 損傷や摩耗がないかボルトを調べてください。
 ボルトが損傷または摩耗している場合、交換する必要があります。
ボルトの直径が、Ø16mm(0.6”)よりも小さくなってはいけません。
→「ナイフ」118p→「概要」27p▶ ボルトを左図のトルクに締めてください。

最小限度
Ø16mm(Ø0.6”)

モアコンディショナーにナイフクリックリリース*が備えられている場合、同じ要件が、ボルトの摩耗の場合に当てはまります。
→「ナイフ」118p* 特別装備→「エクスプレス」135p

最小限度
Ø16mm(Ø0.6”)

ナイフ
バネ

92

メンテナンス→「メンテナンス間隔」88p▶ 変形や割れ目がないか、刈り取りディスクの状態を調べてください。
損傷および/または変形した刈り取りディスクは、すぐに取り替える必要があります。
→「刈り取りディスク」120p▶ 刈り取りディスクを左図のトルクに締めてください。

93メンテナンス

コーンの点検モアコンディショナーのコーンを定期的に点検してください。

植物残渣が溜まると、回転部品が不均衡になる可能性があります。
不均衡による振動は、モアコンディショナーに損傷を与える可能性があります。

コーン外部点検方法：→「メンテナンス間隔」88p▶ ハンドルを引き下げてください。
▶ ガードを開いてください。

▶ 汚れがないか、左右のコーンの外部点検を行ってください。
損傷および/または変形したコーンは、すぐに取り替える必要があります。
▶ 必要であれば、コーンをきれいにしてください。

▶ ガードを閉じてください。

94

メンテナンス→「メンテナンス間隔」88p

Y フィンガの点検手順：
止め板▶ 緩んでいるフィンガがないかロータを点検してください。
Y フィンガ▶ ボルトによる止め板を点検してください。
 止め板が損傷している、または割れ目がある場合、すぐに取り替える必要があります。
→「Y フィンガ」124p

ボルト
ロータ

最小限度の直径
Ø9mm(Ø0.35”)▶ 損傷や摩耗がないか、ボルトを調べてください。
 ボルトに損傷や摩耗がある場合、交換する必要があります。
ボルトの直径が、Ø9mm(Ø0.35”)よりも小さくなってはいけません。
→「Y フィンガ」124p▶ ボルトが完全に締まっているか確認してください。
▶ 締まっていなければ、締めてください。
▶ Y フィンガは、自由に動くことができるようでければなりません。

95メンテナンス→「メンテナンス間隔」88p
ローラの点検手順：▶ 異物が引っかかっていないか、ローラを調べてください。

ローラ→「メンテナンス間隔」88p▶ 摩耗がないか、モアコンディショナーのストーンガードおよびカウンタナイフを目視検査してください。
ストーンガードやカウンタナイフに、激しい摩耗による見て分かる穴がある場合、すぐに取り替えが必要です。
→「ストーンガード/カウンタナイフ」122p

96

メンテナンス→「メンテナンス間隔」88p
V ベルトの点検手順：▶ カバーを開いてください。

▶ V ベルトトランスミッションにあるバネを点検してください。
▶ ナットが完全に締まっているか確認してください。

97メンテナンス

刈り取りユニットを覆う防水布および他のガードを定期的に点検する必要があります。
防水布および他のガードの点検手順：▶ 穴やその他の損傷がないかモアコンディショナーのガードを目で見て調べてください。

ガードに見て分かる穴やその他の損傷がある場合、すぐに取り替える必要があります。
→「防水布」131p

98

メンテナンス

モアコンディショナーのメンテナンス作業に当たっての安全対策
モアコンディショナーのメンテナンス作業時、トラクタを止め、固定する必要があります。
これにより、PTO シャフトが突然回転し出すことを防ぎます。
安全注意事項に従わない場合、大ケガにつながる可能性があります。
モアコンディショナーのメンテナンス作業時：







トラクタの PTO 取出口を外す必要があります。
モアコンディショナーを地面に下げる必要があります。
トラクタエンジンを切る必要があります。
イグニッションキーを外す必要があります。
手動ブレーキを掛ける必要があります。
トラクタを転がっていかないように固定する必要があります。

トラクタを転がっていかないように固定することを怠ると、命を脅かす危険性があります。
オイル使用時の注意
オイルを取り扱う際は、バリアクリームや保護手袋を使用してください。 これにより、手のケガを防ぎます。
オイルに直接触れると、深刻な皮膚損傷につながる可能性があります。
正しい種類のオイル
必ず、トランスミッション用の正しい種類のオイルを使用してください。 これにより、トランスミッションの長い耐用年数が確保されます。 間違った種類のオイルを使用すると、ト
ランスミッションに損傷を与える可能性があります。
正しいオイルレベル
トランスミッション上に示された最大、最小のオイルレベル
表示を超えないようにしてください。
正しいトランスミッションオイルレベルは、長い耐用年数を確保します。
間違ったオイルレベルは、トランスミッションの過熱を引き起こす可能性があり、大きな損害につながります。

モアコンディショナーの正しい支持モアコンディショナーの下で作業を行う場合、モアコンディ
ショナーを正しく支える必要があります。
正しく支えられていないと、ひっくり返り、ケガを引き起こす
高い危険があります。
モアコンディショナーが十分に支えられていないと、大ケガや命に関わるケガさえももたらす可能性があります。

99

メンテナンス

カッターバー内のオイルの交換手順：▶ モアコンディショナーを作業位置に置いてください。
→「作業位置のモアコンディショナー」58p▶ 刈り取りユニットを上げてください。
▶ トラクタの PTO を接続し、モアコンディショナーを 5 分程
動かしてください。
▶ トラクタの PTO の接続を切ってください。
▶ トラクタを止め、イグニッションキーを外してください。

▶ 左図のようにカッターバーの下に適切な支持具を置いてください。

▶ カッターバーにある油栓 1、2、および 3 の位置を確認して、その周りをきれいにしてください。

▶ 油栓 1 および 2 を取り外してください。
▶ 適切な容器にオイルを流してください。
▶ 10～15 分程、カッターバーからオイルを流れさせ、最後の一滴まで抜き取ってください。

▶ 油栓［1］を取り付けてください。
▶ 油栓[3]を取り外してください。

100

メンテナンス

必ず正しい量のオイルを加えてください。
モデル

リットル
(約)

パイント
(US)(約)

パイント(帝国単位)(約)732T/R

3.1

6.6

5.5

736T/R-Vario

3.0

6.3

5.3

→「潤滑油」143p→「メンテナンス間隔」88p▶ 油栓 2 および 3 を取り付けてください。

▶ トラクタを始動させてください。
▶ 支持具を取り外してください。
▶ 刈り取りユニットを下げてください。
→「潤滑油」143p→「メンテナンス間隔」88p
常に正しいオイルレベルを維持してください。
→「正しいオイルレベルの維持」99p

101

メンテナンス→「メンテナンス間隔」88p
オイル交換時のオイル量
リットル
(約)

パイント
(US)(約)

パイント(帝国単位)(約)

2.3

4.9

4.0

オイル交換手順：▶ 支持脚を振り出してください。

▶ 油栓 3 を取り外してください。
▶ 適切な容器にオイルを流してください。
▶ 10～15 分程、トランスミッションからオイルを流れさせ、最後の一滴まで抜き取ってください。
▶ 油栓 3 を取り付けてください。

油栓 3

油栓 2

▶ 油栓 2 を取り外してください。

102

メンテナンス▶ 遮蔽板を開いてください。

遮蔽板▶ 油栓 1 を取り外してください。
▶ オイルレベルが穴(油栓 2)に達するまで、新しいオイルを入れてください。
→「潤滑油」143p▶ 油栓 1 および 2 を取り付け、締めてください。

油栓 1

油栓 2

遮蔽板

▶ 遮蔽板を閉じてください。

103

メンテナンス→「メンテナンス間隔」88p
オイル交換時のオイル量
リットル
(約)

パイント
(US)(約)

パイント(帝国単位)(約)

1.0

2.1

1.8

オイル交換手順：▶ ハンドルを引き下げてください。
▶ ガードを開いてください。

▶ 油栓を取り外してください。
▶ 適切な容器にオイルを流してください。
▶ 10～15 分程、トランスミッションからオイルを流させ、最後の一滴まで抜き取ってください。
▶ 油栓を取り付けてください。

104メンテナンス▶ オイルゲージを取り外してください。
オイルゲージ▶ オイルゲージが取り付けられていた穴にオイルを注いでください。
▶ オイルレベルがオイルゲージの「最高」印まで来ているか確認してください。
▶ 正しいオイルレベルになるまで、この手順を繰り返してくだ
さい。
▶ オイルゲージを取り付け、締めてください。
→「潤滑油」143p

最高

最低▶ ガードを閉じてください。
▶ ガードが所定位置にロックされているか確認してください。

105

メンテナンス

オイル交換手順：▶ トラクタの油圧を作動させ、モアコンディショナーを輸送位置まで持ち上げてください。
▶ すべての支持脚を外に向けてください。

▶ モアコンディショナーを支持脚上に慎重に下げてください。
▶ トラクタを止めてください。

106

メンテナンス▶ 油栓 1 を取り外してください。
▶ 適切な容器にオイルを流してください。
▶ 10～15 分程、カッターバーからオイルを流れさせ、最後の一滴まで抜き取ってください。

油栓 1▶ トラクタを始動させてください。
▶ トラクタのリフトアームを作動させ、モアコンディショナー
を地面から持ち上げてください。
▶ すべての支持脚を回し入れてください。
▶ モアコンディショナーを輸送位置に設定してください。
→「作業位置のモアコンディショナー」58p

107

メンテナンス▶ 油栓 1 用の穴からオイルを入れてください。
 オイルが油栓 1 用の穴の縁に達したときが正しいオイルレベルです。
オイル交換時のオイル量
リットル
(約)

パイント
(US)(約)

パイント(帝国単位)(約)

0.8

1.7

1.4

▶ 油栓 1 を取り付け、締めてください。
→「潤滑油」143p→「メンテナンス間隔」88p

油栓 1

オイル交換手順：▶ 油栓 3 を取り外してください。
油栓 2▶ 適切な容器にオイルを流してください。
▶ 10～15 分程、カッターバーからオイルを流させ、最後の一滴まで抜き取ってください。
▶ 油栓 3 を取り付け、締めてください。
▶ 油栓 2 を取り外してください。
▶ 油栓用 2 の穴からオイルを入れてください。
 オイルが油栓 2 用の穴の縁に達したときが正しいオイルレベルです。
オイル交換時のオイル量

油栓 3

リットル
(約)

パイント
(US)(約)

パイント(帝国単位)(約)

0.75

1.6

1.3

▶ 油栓 2 を取り付け、締めてください。
→「潤滑油」143p→「メンテナンス間隔」88p

108

メンテナンス

コーンの内部点検方法：→「メンテナンス間隔」88p▶ カッターバーの左側のカッターバートランスミッションを覆っているガードを取り外してください。

▶ コーンから上面カバーを取り外してください。

▶ 汚れがないか、コーンの内部点検を行ってください。
▶ 必要であれば、コーンをきれいにしてください。

109

メンテナンス▶ コーンの上面カバーを取り付けてください。

▶ カッターバーのトランスミッションの周りにガードを取り付けてください。

▶ ガードを閉じてください。
▶ ガードが所定位置にロックされているか確認してください。

110メンテナンス

トランスミッションとカッターバーとの間のドライブシャフトの点検手順：→「メンテナンス間隔」88p▶ ハンドルを引き下げてください。
▶ ガードを開いてください。

▶ 左側のガードを取り外してください。

▶ 摩耗していないか、ドライブシャフトにある両方の自在継ぎ
手を調べてください。

自在継ぎ手

111

メンテナンス▶ 破損したボルトや緩んだボルトがないか、ドライブシャフト
ボルトを点検してください。
▶ 破損したボルトがあれば、取り替えてください。
▶ すべてのボルトにロックタイト 242 または同様の接着剤を塗ってください。
▶ ボルトを取り付け、左図のトルクに締めてください。

ロックタイト 242

ボルト▶ 緩んだボルトがあれば、以下の手順に従ってください。
▶ ボルトを取り外し、きれいにしてください。
▶ すべてのボルトにロックタイト 242 または同様の接着剤を塗ってください。
▶ ボルトを取り付け、左図のトルクに締めてください。
▶ コーンの上面カバーを取り付けてください。

ロックタイト 242

112

メンテナンス

コーンを取り外している場合：▶ コーン用のすべてのボルトをきれいにしてください。
▶ すべてのボルトにロックタイト 242 または同様の接着剤を塗ってください。
▶ ボルトを取り付け、左図のトルクに締めてください。

▶ トランスミッションとカッターバーとの間の PTO シャフトの周りにガードを取り付けてください。

113

メンテナンス▶ ハンドルを引き下げてください。
▶ ガードを開いてください。

▶ グリースニップルが左図の穴に見えてくるまで、モアコンディショナーの左側のコーンを回してください。
▶ グリースニップルにグリースガンのノズルを押し当ててください。
▶ 1 回、多くても 2 回グリーガンで打込んでください。
▶ グリースニップルからグリースガンを外してください。
→「メンテナンス間隔」88p→「潤滑油」143p
ナイフや鋭い縁に注意してください。

114

メンテナンス▶ モアコンディショナーの両側のグリースニップルの位置を確認してください。
▶ グリースニップルにグリースガンのノズルを押し当ててください。
▶ 1 回、多くても 2 回、グリースガンで打込んでください。
→「メンテナンス間隔」88p→「潤滑油」143p

115

メンテナンス▶ グリースニップルにグリースガンのノズルを押し当ててください。
▶ 1 回、多くても 2 回、グリースガンで打込んでください。
→「メンテナンス間隔」88p→「潤滑油」143p▶ グリースニップルにグリースガンのノズルを押し当ててください。
▶ 1 回、多くても 2 回、グリースガンで打込んでください。
→「メンテナンス間隔」88p→「潤滑油」143p▶ グリースニップルにグリースガンのノズルを押し当ててください。
▶ 1 回、多くても 2 回、グリースガンで打込んでください。
→「メンテナンス間隔」88p→「潤滑油」143p

116

メンテナンス

モアコンディショナーのメンテナンス作業に当たっての安全対策
モアコンディショナーのメンテナンス作業の際、トラクタを止め、固定する必要があります。
これにより、PTO シャフトが突然回転し出すことを防ぎます。
安全注意事項に従わない場合、大ケガにつながる可能性があります。
モアコンディショナーのメンテナンス作業時：







トラクタの PTO 取出口を外す必要があります。
モアコンディショナーを地面に下げる必要があります。
トラクタエンジンを切る必要があります。
イグニッションキーを外す必要があります。
手動ブレーキを掛ける必要があります。
トラクタを転がっていかないように固定する必要があります。

トラクタを転がっていかないように固定することを怠ると、命を脅かす危険性があります。
オリジナル予備部品
モアコンディショナーには必ずオリジナルの予備部品を使用してください。
安全上の理由から、オリジナルの予備部品を使用する必要があります。
非オリジナルの予備部品を使用した場合、製造者の保証が無効になります。
保護ガード
すべての保護ガードが所定位置にあるか確認してください。
これにより、モアコンディショナーは、オペレータに最大限の保護を提供することになります。
安全ガードが取り外される、または使用されない場合、大ケガや事故につながる可能性があります。

117

メンテナンス

ナイフの点検モアコンディショナーのナイフを定期的に点検してください。

ナイフが摩耗または損傷すると、回転部品が不均衡になる可能性があります。
不均衡による振動は、モアコンディショナーに損傷を与える可能性があります。

ナイフの交換手順：→「メンテナンス間隔」88p▶ ハンドルを引き下げてください。
▶ ガードを開いてください。

▶ 損傷したナイフが左図の位置になるまで、刈り取りディスクを手で回してください。
▶ ボルトを取り外してください。
▶ ナイフを取り替えてください。
▶ 摩耗がないかボルトを調べてください。
 ボルトが損傷または摩耗している場合、交換する必要があります。
ボルトの直径が、Ø16mm(0.6”)よりも小さくなってはいけません。
▶ ナイフおよびボルトを取り付けてください。
▶ ボルトおよびナットを左図のトルクに締めてください。
最小限度
Ø16mm(Ø0.6”)

118

メンテナンス

モアコンディショナーにナイフクイックリリース*が備えられている場合、ボルト摩耗の場合、同じ要件が当てはまります。
* 特別装備→「エクスプレス」135p

最小限度
Ø16mm(Ø0.6”)
ナイフ
バネ

119

メンテナンス

刈り取りディスクの取り替え方法：→「メンテナンス間隔」88p▶ 刈り取りディスクを取り外してください。

▶ ボルトおよびナイフを刈り取りディスクから取り外してください。

▶ 新しい刈り取りディスクにナイフおよびボルトを取り付けてください。
▶ ボルトおよびナットを左図のトルクに締めてください。

120

メンテナンス▶ すべてのボルトにロックタイト 242 または同様の接着剤を塗ってください。
▶ カッターバーに刈り取りディスクを取り付けてください。
▶ ボルトを左図のトルクに締めてください。

ボルト

121

メンテナンス→「メンテナンス間隔」88p
ストーンガードおよびカウンタナイフの取り替え換手順：
モアコンディショナーをトラクタに装着しておく必要があります。
▶ コードを引き込んでください。
▶ トラクタにある油圧取出口 A(赤)を作動させてください。
▶ モアコンディショナーが輸送位置に上げられます。
→「輸送位置のモアコンディショナー」52p▶ トラクタの油圧を作動させ、モアコンディショナーを輸送位置まで持ち上げてください。
▶ すべての支持脚を外に向けてください。

122メンテナンス▶ モアコンディショナーを支持脚上に慎重に下ろしてください。
▶ トラクタを止めてください。

▶ 摩耗したストーンガードおよびカウンタナイフを取り外してください。
▶ 新しいストーンガードおよびカウンタナイフを取り付けてください。
ストーンガードおよびカウンタナイフに、激しい摩耗による目で見て分かる穴がある場合、すぐに取り替える必要があります。

▶ すべての支持脚を回し入れてください。
モアコンディショナーを作業位置に置くには：→「作業位置のモアコンディショナー」58p

123

メンテナンス→「メンテナンス間隔」88p
止め板
Y フィンガスチール Y フィンガの取り替え手順：▶ ボルトにあるナットを取り外してください。
▶ ボルトおよび止め板を取り外し、損傷した Y フィンガを取り替えてください。

ボルト
ロータ▶ 摩耗していないかボルトを調べてください。
最小限度の直径
Ø9mm(Ø0.35”)

ボルトの直径が Ø9mm(Ø0.35”)より小さくなってはいけません。
ボルトの直径が、摩り減った部分で Ø9mm(Ø0.35mm)未満であれば、取り替えが必要です。
▶ 止め板および Y フィンガと一緒にボルトを取り付けてください。
▶ ボルトを締めてください。
▶ Y フィンガは、自由に動くことができるようでなければなり
ません。

124

メンテナンス

ロータトランスミッション用の V ベルトは、摩耗が見て分かる
場合、取り替える必要があります。
V ベルトの取り替え方法：▶ PTO シャフトを取り外してください。

▶ カバーを開いてください。

▶ V ベルトが完全に緩むまでナットを緩めてください。

125メンテナンス▶ 古くなった V ベルトを取り外してください。

▶ 新しい V ベルトを取り付けてください。

126

メンテナンス▶ ナットを止まるまで締めてください。
▶ カバーを閉じてください。

▶ PTO シャフトを取り付けてください。

127

メンテナンス

ドライブシャフトの取り替え手順：→「メンテナンス間隔」88p▶ トランスミッションとカッターバーとの間のドライブシャ
フトを覆っているガードを取り外してください。

▶ コーンから上面カバーを取り外してください。

ボルト▶ ボルトを取り外し、ドライブシャフトを取り替えてください。
▶ ボルトをきれいにしてください。
▶ ロックタイト 242 または同様の接着剤をすべてのボルトに塗ってください。
▶ ボルトを取り付け、左図のトルクに締めてください。

ロックタイト 242

128

メンテナンス

コーンが取り外されている場合：▶ コーン用のすべてのボルトをきれいにしてください。
▶ ロックタイト 242 または同様の接着剤をすべてのボルトに塗ってください。
▶ コーンを、左図の締め付けトルクに締めてください。

▶ コーンの上面カバーを取り付けてください。

129

メンテナンス▶ トランスミッションとカッターバーとの間の PTO シャフトの周りにガードを取り付けてください。

▶ ガードを閉じてください。
▶ ガードが所定位置にロックされているか確認してください。

130

メンテナンス

刈り取りユニットを覆っている防水布およびその他のガードは、損傷した場合、取り替えが必要になります。

損傷した防水布およびその他のガードの取り替え手順：▶ モアコンディショナーのガードを取り外してください。
▶ 損傷した部品を取り替えてください。
▶ モアコンディショナーのガードを取り付けてください。
▶ ガードが正しく取り付けられているか確認してください。

131

メンテナンス

PTO シャフトと一緒に引き渡された取扱説明書を参照してください。
→「PTO シャフト取扱説明書」37p→「潤滑油」143p

PTO シャフトにある摩擦ディスクに関する情報は、提供された取扱説明書を参照してください。
→「PTO シャフト取扱説明書」37p

アキュムレータ内の大量の蓄圧
自分でアキュムレータを取り替えようとしないでください。 アキュムレータは、非常に大量の蓄圧を含んでおり、認められた人のみが取り替えることができます。
自分で取り替えようとすると、大ケガや命に関わるケガにつながる可能性があります。
アキュムレータ

モアコンディショナーには、モアコンディショナーの釣り合わ
せ圧力を調整するのに使用されるアキュムレータが装備されています。
アキュムレータ内の圧力：最高 210bar(3045psi)
点検および/または修理は、認められた人のみが行うことができ
ます。

132

オプション装備

より高い刈り株高さが必要とされる場合、モアコンディショナ
ーに高スキッドを取り付けることができます。
石やモグラ塚が多いでこぼこの圃場には、高スキッドが推奨さ
れます。
刈り株高さ

スキッド取り付け

20～45mm(0.8～1.8”)

スキッド取り付けなし

35～65mm(1.4～2.6”)

20mm(0.8”)スキッド取り付け

45～80mm(1.8～3.1”)

40mm(1.6”)スキッド取り付け

65～105mm(2.6～4.1”)

60mm(2.4”)スキッド取り付け

85～130mm(3.3～5.1”)80mm(3.1”)スキッド取り付け

高スキッド

公道での輸送の際、モアコンディショナーに照明キットおよび反射板セットを取り付け、正しく標識付けすることができます。

133

オプション装備

トラクタのリフトアームが下がるのを防ぐために、特別装備としてチェーンが使用可能です。

チェーンは、トラクタの最上点とリフトアームのうちの 1 つとの間に取り付けられます。

モアコンディショナーには、必要に応じて、散布方向を設定することのできる散布装置を取り付けることができます。

草が刈り取りディスクを詰まらせることによって生じる、春作物の縞模様問題を解消するのに、スローイングウイングの取り付けが推奨されます。
時計回り刈り取りディスク用と、反時計回り刈り取りディスク
用とにスローイングウイングが作られています。

スローイングウイング

134オプション装備

モアコンディショナーには、ナイフクイックリリース[エクスプレス]を取り付けることができ、これにより、簡単な工具を用いてほんの数分で、ナイフを容易に交換、または裏返すことができます。

モアコンディショナーには、刈り取りユニットの右側にストローデバイダを取り付けることができ、これは、グラスシード作
物や長いもつれた草を刈り取るのに使用するためのものです。

135

オプション装備

モアコンディショナーには、以下の場合、刈り取りユニットの右側ガードの油圧開/閉を装備することができます。
 低木列などに近い作物を刈り取る場合
 以下に向けてモアコンディショナーを準備する場合
 公道での輸送 圃場での作業

モアコンディショナーには、アームおよび刈り取りユニットを上げる/下げるための電気制御装置を装備することができます。

136トラブルシューティング

問題

考えられる原因

対策

モアコンディショナー
刈り取りユニットからかなりの下 刈り取りユニットの釣り合わせ圧力を下げが圃場に引きずった跡
向き圧力が及ぼされている。
てください。
を残す。

油圧

油圧ホースがトラクタの取出口に正しく接モアコンディショナーの油圧機能 続されているか確認してください。
が働かない。
トラクタからのオイル量または油圧が不十分制御装置のスイッチが正しい位置になってモアコンディショナー
モアコンディショナーの油圧バル いない。
を輸送位置に上げるこブが作動しない。
とができない。
バルブ用のコードが動かない。

問題

モ ア コ ンデ ィ ショ ナ
ー が 圃 場に 引 きず った跡を残す。

不揃いな刈り株

参照
頁
61

46

52

考えられる原因

対策

参照
頁

刈り取りユニットからかなりの下向き圧力が及ぼされている。

刈り取りユニットの釣り合わせ圧力を下げてください。

61

ヒッチが正しい高さになっていな
い。

ヒッチの高さを正しく設定してください。

43

走行が遅すぎる。

速度を上げてください。

30

トラクタの PTO rpm が遅すぎる。 rpm を確認してください。

30

ナイフが鈍くなっている、または取れてしまったナイフがある。

ナイフを裏返すか、または取り替えてください。

118

モアコンディショナーの釣り合いが正しく取られていない。

刈り取りユニットの釣り合わせ圧力を調整してください。

61

ヒッチが正しい高さになっていな
い。

ヒッチの高さを正しく設定してください。

43

釣り合わせ圧力が低すぎる。

刈り取りユニットの釣り合わせ圧力を上げてください。

61

カッターバーの角度を調整してください。

60

カッターバーが問題の作物に対して正しい角度になっていない。
刈り株の縞模様[1]刈り株ディスクに作物が溜る。

速度を上げてください。
コンディショナープレートの前開口を広げてください。

62

ロータの rpm を 1000 に設定してください。

64

スローイングウイング [2]を取り付けてくだ
さい。

133

刈り株が高すぎる

カッターバー角度が小さすぎる。

刈り株高さを調整してください。

60

ス キ ッ ドの 激 しい 摩耗

釣り合わせ圧力が高すぎる。

釣り合わせ圧力を調整してください。

61

圃場の「黒い」縞模様

137

トラブルシューティング

問題

考えられる原因

対策

参照
頁

ロータの rpm が低すぎる。

ロータの rpm を 1000 に設定してください。

63

ロータ用の V ベルトトランスミッ
ションの不十分な締め付け

V ベルトを確認してください。

97

ロータの V ベルトトランスミッシ
ョンの摩耗

V ベルトを取り替えてください。

125

逸らせ板の間違った設定

逸らせ板を調整してください。

75

コンディショナープレートとロー
タとの間隔が空き過ぎている。

コンディショナープレートを調整してください。

62

ロータの rpm が低すぎる。

ロータの rpm を 1000 に設定してください。

63

ローラ圧力が低すぎる。

ローラ圧力を調整してください。

72

ローラ V ベルトの締め付けが不十分

V ベルトを確認してください。

97

ローラ V ベルトが摩耗している。

V ベルトを取り替えてください。

125

ローラ圧力が強すぎる。

ローラ圧力を調整してください。

72

トラクタ速度が低すぎる。

トラクタ速度を上げてください。

カ ッ タ ーバ ー が異 常に熱くなる。

間違った種類のオイル

正しい種類のオイルに交換してください。

143

問題

考えられる原因

対策参照
頁

不揃いな刈り株

コ ン デ ィシ ョ ニン グが弱すぎる。

コ ン デ ィシ ョ ニン グが強すぎる。

トラクタ PTO 取出口における回転速度を確
PTO シャフトの摩擦 PTO シャフトの rpm が低すぎる。 認してください。
クラッチが異常に熱く
クラッチ内の摩擦ディスクが摩耗 クラッチ内の摩擦ディスクを取り替えてく
なる。
している。
ださい。
トラクタとモアコンデ
ィ シ ョ ナ ー と の 間 で PTO シャフトの側面チューブが汚 PTO シャフトを取り出し、汚れを落として、
PTO シャフトを調整 れている。
潤滑油を差してください。
するのが難しい。



30
132

132

[1] あまり理想的ではない天候状態で、短く強い春作物を刈り取る場合に、縞模様問題が起こりやすくなります。 必ず、刈り取りディスクにあるナイフが鋭利であるか確認してから作業を始めてください。
138[2]「オプション装備」133p