Contents

令和3年12月号

No. 696

記 事

お知らせ○ 特集 コロナに負けない！ トラック運送業界 第9回…… 1○ 全日本トラック協会 燃料価格高騰経営危機突破総決起大会を開催……… 5○ 令和3年度 安全性優良事業所表彰式が行なわれる…… 6○ 令和3年度 自動車関係功労者大臣表彰… …………… 7○ 令和3年度 第2回総務委員会…………………………… 7○ 過積載防止街頭宣伝ＰＲ活動… ……………………… 8○ 令和3年度 近畿地方整備局・堺市合同総合防災訓練に参加…… 9○ 大阪市しごと情報ひろばがリモートによるセミナーを開催…… 10○ “トラックの活躍を学ぼう！”「おやこ新聞」に記事掲載…… 10○ 人材確保対策事業「かっこいいトラック」下敷きを作成…… 11○ 車輪脱落事故防止セミナーを開催… ………………… 12○ プラン２０２５目標達成セミナーを開催… ………… 12○ お客様対応責任者研修会議を開催… ………………… 13○ 整備管理者選任後研修… ……………………………… 13○ 河北支部 SDGsの取り組みとして「こども食堂」に寄付… … 14
○ 東大阪支部 令和3年度 緊急救援物資輸送に係る通信訓練…… 14○ 「標準的な運賃」の支部別届出状況…………………… 15○ 各社ドライバー教育にご活用ください
踏切の通行… …………………………………………… 20○ トラ坊のご存知ですか？
大阪市しごと情報ひろば… …………………………… 22○ 第30回 児童絵画コンクール入賞作品……… 32・裏表紙○ 大阪府立伯太高等学校で「物流に関する説明会」を開催… … 33
○ 令和3年度「トラックの日」行事 パラパラ漫画アニメーション動画
周知用除菌シートを大阪府下の高等学校へ配布… …………… 33

・シンポジウム 2022
安全管理体制の構築・改善に向けた更なる取組……… 16
・ 冬道を走るならノーマルタイヤ NO
積雪・凍結道路ですべり止めの措置をとらない運転は法令違反となります……………………………………… 18
・ご注意下さい！
前日のお酒が残ったままのうっかり酒気帯び運転…… 23◆近畿共済のページ……………………………………… 24◆大貨健保のページ……………………………………… 25◆大貨特退共のページ…………………………………… 26◇近畿地区軽油価格調査集計表（10 月分）… ………… 27◇軽油「元売別」購入価格表（10 月度）… …………… 27◇府下営業用トラック増・減車状況（最近３ヵ月）…… 27◇ＮＡＳＶＡだより……………………………………… 28
・運行管理者・ドライバーの皆様へ Vol.3
交差点 ここが危ない 11 カ所… ……………………… 29

今月の挟み込み◇ 安全運転実践目標 事業用貨物自動車の交通事故発生状況◇ 求人情報検索サイト活用セミナーの開催について（ご案内）◇ 特定業務従事者を対象とした健康相談事業の実施について◇ 「採用につながるSNSの活用方法」セミナー開催のご案内◇ 令和3年度 年末年始の輸送等に関する安全総点検の実施について（ご案内）◇ 点呼支援機器等導入促進助成制度について（ご案内）◇ 「過積載」運行の防止について◇ 「車両系荷役運搬機械等作業指揮者」ならびに「積卸し作業指揮者」安全教育講習会の開催について（ご案内）（再掲載）◇ 「職場におけるメンタル不調への理解と対応法セミナー」開催のご案内 ～安全衛生推進者能力向上講習会～（再掲載）◇ 交通労働災害防止担当管理者教育講習会 開催のご案内◇ ［NEXCO西日本］令和4年 中国道リニューアル工事◇ ［阪神高速道路株式会社］『阪神高速1号環状線リニューアル工事2021北行』に関する調査へのご協力のお願い◇ ［中小企業基盤整備機構］第二弾！BCPに興味のある運送業者様必見！
◇ ［関西交通経済研究センター］運行管理者試験対策講習◇ ［ヤマト・スタッフ・サプライ株式会社］運行管理者等指導講習 基礎講習（貨物）◇ ［ヤマト・スタッフ・サプライ株式会社］運行管理者等指導講習 一般講習（貨物）◇ ［ヤマト・スタッフ・サプライ株式会社］運転適性診断

近畿運輸局大阪運輸支局からのお知らせ 【年末年始における業務の取扱いについて】

１． 年末における業務の取扱い
年末における業務の取扱いは

令和３年１２月２８日（火）までとなっております。

年内中に検査受けを予定されている改造車・並行輸入車・新規検査等事前届出対象車の事前申請書類は、１２月１３日（月）までに提出してください。

２． 年始における業務の取扱い

令和４年１月４日（火）から平常どおり行います。

近畿運輸局 大阪運輸支局
独立行政法人 自動車技術総合機構 近畿検査部※ 12 月 3 日（金）に当協会のホームページに掲載しております◦ 表紙は、㈱ Ｎ'ｓ ｌｉｎｅ さんのトラック写真です

連載企画

第９回

コロナに負けない！トラック運送業界
株式会社 Ｎ'ｓ ｌｉｎ ｅ（泉州支部）

設
立：令和２年10月
代表者名：和山 真也 氏
従業員数：33名 ドライバー数：28名 内．
女性ドライバー数：１名（大型車で長距離輸送で活躍中）
ドライバーの平均年齢：33～34歳 車両台数：34台 輸送地域：地場と関東（東京・神奈川）
運んでいる物：雑貨など（パレット・カゴ車で手積み手卸しなし） 特色：みんなの力で突き進む「Ｎ'ｓ ｌｉｎe」

第９回目の連載企画は、株式会社Ｎ'ｓｌｉｎｅさんに取材を行ないました。Ｎ'ｓ ｌｉｎｅさんは昨年創業された新しい事業者さんですが、ドライバーの平均年齢も若く、若いトラックドライバーの皆さまがご活躍されていました。今回はその中で、牧場で勤務されていたという珍しい経歴をお持ちで、まだ入社１か月ながらも、大型免許を取得して入社され、明るく元気にご活躍されている新人トラックドライバーさんにインタビューを行ないました。まずは、鍋谷課長、貴社の紹介をお願いします。

株式会社Ｎ’s line 課長 鍋谷直樹 さん

イバーに伝えるようにしています。勤

張っていて、弊社の良さがドライバー

務の時間帯がバラバラで一斉の事故の友人にも広がって、うちで働きたいと防止ミーティングは難しいですが、個思って下さった方が来てくれることに別での指導を随時行なっております。

も期待しています。

ドライバーの年齢層は若く、20代が私の役割は、31年間大手で勤務して10名ほどいます。一番若い方は、このきた中で、大手と中小とのギャップや

前中型免許を取ったばかりの21歳で差は感じていますが、安全などの根底す。
グループ会社で軽貨物の関連会社にあるものはどこでも同じだと思うのがあり、そこで「トラックに挑戦したい」

で、そこは曲げないように、安全教育

株式会社Ｎ'ｓ ｌｉｎｅの鍋谷です。弊社という方には大型免許を取ってもらは大切にしております。

は昨年10月に設立いたしました。雑貨

い、こちらに移籍していただいていま

今回取材していただく岩本はSNSがなどさまざまなものを地場や関東方す。中には親子で活躍しているドライきっかけで入社しました。車好きで「ト面に配送しております。平均年齢は33

バーもおり、今父親が横乗りで指導しラックもかっこいいから働きたい」と話〜34歳で若いトラックドライバーが活ています。

し、いつもトラックをピカピカに洗って躍しており、大型に乗っている女性ドライバーも1名おります。
新型コロナウイルスの影響につい求人はインディード等のネット媒体

くれるような子です。仕事ぶりもとてもを活用しておりますが、たくさんご応

良く、日々成長を感じています。挨拶が募いただいております。

しっかりとできる、誰に対しても謙虚にては、幸いにも弊社はさほど影響がな

ただ、前職も含めて長年面接に携聞く姿勢があるのがいいのかなと思いです。営業担当部長の話でも、依頼わっている中で、面接だけで人物像やいます。可愛げのある将来を期待してはどんどんあるけれど、人と車が無限仕事ぶりを把握するのは不可能に近いる若手ドライバーです。

には出せないのでお断りしているケー

く、
働いてみないとわからないので、
あスもあるとのことです。

る程度その人物像を把握するために事故防止への取り組みについてでは紹介制度というのも会社としても効すが、私が過去に某大手運送会社に果的だと考えております。本人も紹介

31年在職し、そのうち15年くらいは安者への手前、
簡単に辞めずに頑張る気全推進の部署で安全教育に携わって持ちで定着率にもつながるというとこいたので、前職の添乗指導の経験をろもあるので、採用方法として有意義活かして、横乗りで指導する際にはそな制度として社長とも常に話していまういった注意事項を知りえる限りドラす。年齢層が若い会社ですが、皆が頑

─ 1 ─

いわもと

岩本

ゆう や

裕哉 さん

（22歳）

「昔から憧れていたトラック
ドライバーとして、これからも頑張っていきます！」

Ｑ：年齢は？
今22歳で、１月で23歳になります。
Ｑ：入社してどのくらいですか？
入社して１か月です。

Ｑ：以前はどのようなお仕事をされて牧場の仕事以上に小さい頃からトラッ

いましたか？

クドライバーの仕事に興味はありまし

高校を卒業して１年間だけ専門学
校に通っていましたが、小さい頃から

Ｑ：Ｎ’ｓ ｌｉｎｅさんで働こうと思われたの夢だった牧場で働きたいと思って学

きっかけは？

アルコールチェック

校を辞めて北海道に行って、牧場で牛皆に驚かれますが、TikTokにたまにの牧畜の仕事をしていました。けれど、投稿するのですが、そこに「大型ドライ

気候のことを頭に入れていなかったの

バーの募集していませんか？」みたい

で、朝３時から出勤していましたが、十な動画を軽い気持ちで載せたら色ん

勝の陸別の冬場の寒さに耐えられなな会社からお声がかかり、いろいろおくて１年で辞めてしまいました（笑）。

話を聞かせていただいた中で、最終的その後は、営業ナンバーではないですにこちらに決めました。

が、パン屋さんで小さなトラックで材

Ｑ：最初にトラックを運転した時の感料を運ぶ仕事をしていました。

想は？
車体が長いし重たく、急には止まれ

Ｑ：お持ちの免許は？

今日も安全運転で！

た。

その18歳の時に普通免許を取って、ないので最初はめちゃめちゃ怖かっ

後中型免許を取って、入社する前です

たです。最近社会問題になっているが今年の３月に大型免許を取りました。

あおり運転も、急に入ってこられても

Ｑ：ドライバ ー に なろうと思 わ れ た

急には止まれないので、そのあたり

きっかけは？

は 怖 かったで すね 。特 に大 型トラッ

―度経験するのもありかなと思い、クに乗った時はずっと震えていました

当時は牧場の道に進みましたが、父が（笑）。今はもう落ち着いて運転できるトラックドライバーをやっているので、ようになりました。

事務所にはドライバーの
目標を掲示

岩本さんの

日常業務の内容（ある日の１日）

１７：００ 出社（出社前に軽く夕食）
安全確認、乗務前点呼、
アルコールチェック１７：３０ 出発	尼崎の荷主先で積み込みして、大阪や和歌山や奈良で積卸し途中休憩を挟みながら繰り返し
６：００

帰社
乗務後点呼、
アルコールチェック６：３０

帰宅
朝食を食べてから就寝─ 2 ─

Private

Ｑ：ドライバーになってご家族の反応は？

ンをはみ出すと音が鳴ったりして教え「やりたいんやったらやってみて、無てくれる装置は道路脇とかに接触する

理やったら無理でもいいし、気を付けようなこともなくなるのでありがたい

Ｑ：家族構成は？

て頑張れ」
みたいな感じでしたね。
父が

ですね。

一人暮らししています。
彼女はいないです。

ドライバーなので理解はありました。

Ｑ：仕事のやりがいや嬉しかったことは？

Ｑ：主にどういった場所に配送されて積み込みに行った際に他社のトラッいますか？
地場ですが、遠い所では滋賀県や和歌山県まで運んでいます。
Ｑ：睡眠時間はどのくらいですか？
日によりますが、
だいたい5時間くらい寝たら勝手に目が覚めて、仕事までのクドライバーさんとお話できて、いろんな情報交換や交流できるのが楽し

Ｑ：趣味は？
車をいじることです。後は釣りが好き
で、最近は行けてないですが、和歌山の海の方にも行きます。
Ｑ：休日の過ごし方は？

いですね。

買い物に行ったり、熱帯魚を飼ってい

Ｑ：仕 事で 苦 労されていることや 辛るので水槽のメンテナンスや配置をかったことは？
時間帯が昼夜逆になるのでそれに変えたりしています。小さいものも入れると60匹くらい飼っています。
Ｑ：好きな食べ物は？

間は二度寝するか、
ゆっくりしています。

慣れるまではしんどかったですね。

カレーがめちゃ好きです。1週間毎日カ

Ｑ：お休みは何曜日ですか？

Ｑ：トラックドライバーのお仕事で人レーでも全然大丈夫です（笑）。

にお勧めできるポイントは？

Ｑ：学生時代の部活動は？

不定期ですが週1～2回あります。友人とは昼夜逆の生活なのでなかなか運転している間は一人きりなので気高校時代はテニスをしていました。硬式・軟式両方ですが大会は1回戦落ち

会えないです。

が楽ですね。急がないといけない時も

Ｑ：SA・PAも含めて、食事をとられる際ありますが、自分のペースで仕事がでのお勧めはありますか？

きるのもいいですね。

乗り物がけっこう好きだったので、幼Ｑ：上司・先輩にかけられた言葉で印稚園・小学生の頃はトラックがかっこ

象に残っている言葉はありますか？

いいなと思ってトラックドライバーに

和歌山の阪和道の紀ノ川SAで食べる和歌山ラーメンが好きです。
Ｑ：普段お仕事で運転されていて景色が良い道路は？
堺の臨界のコンビナートの夜中の工場の電気は綺麗ですね。
Ｑ：普段運転されていて気を遣っていることはありますか？

ありす ぎて思 い つ か な いで す ね（笑）。褒められた時は自信にもなりでした（笑）。
Ｑ：子供の頃の夢は何でしたか？

憧れていました。
Ｑ：最近買った高いものは？
新古車ですが愛車で、250万円くらいますし、やる気にもなっています。

しました。後は水槽ですね（笑）。全部

Ｑ：会社の良い所は？

ひっくるめると６万円くらいしました。

みんな仲が良いところですね。雰囲

愛車です♪

気が良くて過ごしやすくて仕事がしや前方を注意するのは当然のことですいですね。僕に合った会社です。

すが、僕の感覚では前方３割で左右

Ｑ：会社への不満や改善してほしいこ

後方を7割くらいの感覚で周りの状況とはありますか？

把握には気を遣っています。今は無事変えてほしいと思う所も不満も今の故ですが、大型車にもぼちぼち慣れて所特にないですね。
とても良くしてもきた頃が一番危ないので気を付けたらっています。

Ｑ：TikTokをきっかけに入社されたと

いと思います。

Ｑ：もう大型免許もお持ちですが今後のことですが、今もTikTokは投稿され

Ｑ：トラックの運転席の高さにはどのくの目標は？

らいで慣れましたか？
１時間ぐらいである程度は慣れました。
運転席からの景色は車がトミカのおもちゃのミニカーくらいに見えました（笑）
。
Ｑ：最近のトラックの安全装置についてどのような感じですか？
ウトウトしてしまいそうな時にライていますか？

とりあえず彼女を作って結婚することですね（笑）。
Ｑ：将来トラックドライバーを目指される方へメッセージをお願いします
ぜひ、若い皆さんもトラック業界を目指してみてください！

この前も、トラックを洗っている動画を編集して載せました（笑）。
Ｑ：好きなタレントは一昔前ですけど、黒木メイサが好きでした（笑）。
Ｑ：好きな女性のタイプは？
僕がフラフラした性格なので、優しい
人よりもきつでめしっかりした人が好きです（笑）。

─ 3 ─

「コロナに負けない！ トラック運送業界」

エッセンシャルワーカーとして社会を支え、新型コロナウイルスに負けることなく、共に頑張るトラックドライバーへ、Ｎ ’s line のドライバーからの応援メッセージです。
Ｑ：経営方針についてお聞かせください
安全を第一に、社員の皆が気持ち良

自分の部屋を綺麗にするような感覚
で大事に乗ってもらっています。

く働けて信頼を得られるようにまじめ

Ｑ：採用面で今後取り組みたいことは？

にやるということを大切にしています。

女性雇用の面をもう少し視野を広Ｑ：新型コロナウイルス感染拡大のおげていきたいと思っています。今はト仕事への影響について

ラックに憧れる女性も中にはけっこう

食品とか外国向けの輸送が大変ないらっしゃるので、「女性も活躍できる

中、
いわゆるEC関連の荷物に携わって会社」というのを広めたいと思っていいたので、幸いにも影響は少ないです。

ます。

Ｑ：若手ドライバーの採用で苦労され

Ｑ：働き方改革についてていることは？

社長インタビュー

TOP INTERVIEW

最新のデジタコで、今までアナログ

元々軽貨物から始まった会社で、軽で口頭確認していたことが、衛星で位貨物を100台くらい走らせていた中、置関係や休憩時間をコンピューター

会社を分けて、優秀なドライバーを４

管理で全部やっているので、そこは最トン10トンでやってみないかという形

初から良い機械を導入して良かったな

で引っ張り上げる形でやっていたのと思います。
運転判断の点数化や急ブ型・中型貨物をやり始めたかというとで、まだ1年ちょっとですけども最初のレーキ・急発進の多さの把握も未然のやはりドライバーを守るため事業を立ち上げはそこまで苦労はしなかった

事故防止に繋げられるので、運転の癖起こしました。軽貨物というのは、業務です。今ドライバー不足が問題になっも鍋谷課長に指導してもらっています。

委託といえども勤務時間管理であった

Ｑ：社長にとって従業員とは？

りの規制も厳しく、収入面でも身分がている中、軽貨物の従業員に大型免許

株式会社Ｎ’
s line 代表取締役

和山真也 氏費用の半額会社負担など、弊社の増

私の創業からの曲げない信念です

弱い立場のドライバーも多い中、そう車とともに、軽貨物のドライバーのスが、従業員は自分が何が何でも、一生いった人をこれからどうやって守っていテップアップという形もとっています。

かけて守らないといけない大切な存

くか、
どうやって安定した収入で生活を―トラックが綺麗ですよね

在だと思っています。本来なら軽貨物送っていただくかということを考えてスだけで良かったのですけども、なぜ大タートしました。

綺麗なトラックなので、ドライバーも─ 4 ─

全日本トラック協会

燃料価格高騰経営危機突破総決起大会を開催
燃料価格高騰による経営危機を突破し、エッセンシャル
産業として、地域経済と国民のくらしを守り抜こう

挨拶をする（公社）全日本トラック協会
坂本克已 会長

公明党とのガンバローコールの様子（公社）全日本トラック協会は 12 月 2 日、
全国ハイヤー・
タクシー連合会ならびに日本バス協会と合同で、自由民主党本部（東京都）において、燃料価格高騰経営危機突破総決起大会を開催した。
大会は、新型コロナウイルス感染拡大による輸送量の減少により、事業経営に大きな影響を及ぼしているなか、昨今の原油価格の高騰を受け、中小トラック事業者が大半を占めるトラック運送業界では、多くの事業者の経営状況は悪化の一途をたどっていることを踏まえて、経営危機の突破に向けて開催された。

大会では、主催者を代表して（公社）全日本トラック
協会 坂本克已 会長から挨拶が行なわれ、トラック、タ
クシー・ハイヤー、バスの各議員連盟の来賓挨拶の後、（一社）全国ハイヤー・タクシー協会 川鍋一朗 会長から大会決議が行なわれた。その後、（公社）日本バス協会 塩
川耕士 副会長の発声により、参加者一同でガンバロー
コールが行なわれた。
また、大会は大阪府トラック総合会館・研修センター
においてもライブ配信され、当協会の理事ら 110 名により、ガンバローコールが行なわれた。

〈決 議 内 容〉

地域経済と国民のくらしを支える公共輸送サービスを今後も安定的に提供していくために・燃料高騰分の価格転嫁のための対策の実施
・軽油引取税、ガソリン税、石油ガス税等燃料税制対策の実施
・燃料費負担の軽減に資する補助支援制度の創設
・供給量の増加によるエネルギー価格低廉化方策の実施
・高速道路料金の更なる割引の拡充（大阪府トラック総合会館でのライブ配信会場の様子）

─ 5 ─

令和 3 年度

安全性優良事業所表彰式が行なわれる貨物自動車の輸送の安全について長期間に渡って安全対策の徹底等により荷主や社会に対し多大な貢献を行なうなど、顕著な功績が認められる安全性評価事業（Ｇマーク制度）の認定事業所を讃える「令和 3 年度 安全性優良事業所近畿運輸局長表彰式」、「令和 3 年度
安全性優良事業所大阪運輸支局長表彰式」がそれぞれ行なわれた。

令和 3 年度 安全性優良事業所近畿運輸局長表彰式
令和 3 年度 安全性優良事業所近畿運輸局長表彰式が 11 月 30 日、大阪合同庁舎４号館において行なわれ、表彰式では各事業所に対して、近畿運輸局 野澤和行 局長より表彰状が授与された後、野澤局長より挨拶が行なわれ、（一社）兵庫県トラック協会 原岡謙一 会長から来賓祝辞が行なわれた後、閉式した。

■安全性優良事業所近畿運輸局長表彰受賞者一覧（順不同）

株式会社サカイ引越センター

豊中支社

株式会社サカイ引越センター

北大阪支社

大阪トヨペットロジスティック株式会社
株式会社ダイトク

本社営業所

本社営業所

株式会社泉州物流サービス

本社営業所

丸和運輸株式会社 本社大阪営業所
レンゴーロジスティクス 大阪営業所

令和３年度

安全性優良事業所大阪運輸支局長表彰式

令和 3 年度 安全性優良事業所大阪運輸支局長表彰式が 11 月 26 日、寝屋川市の大阪運輸支局において行なわれ、表彰式では各事業所に対して近畿運輸局大阪運輸支局 伊藤徳男 支局長より表彰状が授与された後、伊藤支局長の式辞、続いて当協会 滝口敬介 専務理事から来賓祝辞が行なわれた。

■安全性優良事業所大阪運輸支局長表彰受賞者一覧（順不同）

株式会社陽光大阪物流センター

株式会社ファースト・ロジスティックス
近物レックス株式会社

大阪営業所

ＳＧムービング株式会社

南大阪支店
大阪営業所

─ 6 ─

令和 3 年度 自動車関係功労者大臣表彰
トラック運送業界の発展に多大の功績があった方々を讃える令和 3 年度 自動車関係功労者表彰において、自動車関係功労者として、当協会からは、次の方々が表彰された。
表彰式は、12 月 9 日に帝国ホテル（東京都）で行なわれた。
■ 令和３年度国土交通大臣表彰受賞者（順不同）

〔経営者〕

〔運転者〕
杉本 幸雄氏（大阪トラック運送㈱＝中央支部）

尾﨑 唯彦氏（日之出運送㈱＝東北支部）

令和 3 年度

第2 回

総

務

委

員
重

大阪府トラック協会の令和３年度第２回総務委
員会が、11月24日に大阪府トラック総合会館・研修センターで開催され、次の議題を審議し、いずれも原案どおり承認・決定され、12月７日開催の『第227回理事会』に上程されることとなった。
＜議題＞(1) 令 和４年度事業の事業計画骨子(案)並びに令和
４年度収支骨格予算(案)について(2) 定款第23条第７項に基づく業務執行報告について(3) その他
・(一社)大阪府トラック協会 創立60周年記念事業
・運輸事業振興助成交付金の交付要望について
・
「燃料価格高騰経営危機突破決起大会」の開催について◇令和4年度 事業計画骨子（主要課題）(案)
１．交通・労災事故防止対策の推進
２．環境対策の推進
３．事業の適正化対策の推進
４．社会的責任の遂行
５．事業の振興と経営基盤の強化
６．広報対策７．全ト協等との連携による事業の推進

会

博文 委員長３．交通・環境・労務関係業務
４．中小企業・物流対策
５．適正化事業関係業務
６．部会関係業務◇(一社)大阪府トラック協会 創立60周年記念事業
・創立60周年記念式典（令和５年６月開催予定）について説明が行なわれた。
◇運輸事業振興助成交付金の交付要望について
・10月28日に、当協会の中川会長、重副会長が大阪府庁を訪れ、令和４年度以降の運輸事業
振興助成交付金に関する要望書を、大阪府 山
口 副知事に提出したことについて報告した。
◇「燃料価格高騰経営危機突破総決起大会」について
・12月２日、全ト協を先頭に全国ハイヤー・タ
クシー連合会、日本バス協会と合同で開催する総決起大会（会場 東京都 自由民主党本部）について、現地よりライブ配信され、当協会も大阪府トラック総合会館・研修センター
にて視聴するため、当協会理事以上へ参加を依頼した。
※一 部議題の詳細（業務執行報告等）については、トラッ※上記事業計画骨格に基づいた収支骨格予算については省略（令和４年３月に開催予定の理事会において令和4
年度収支予算決定後、トラック広報に掲載いたします）◇定款第23条第7項に基づく業務執行報告について
令和３年５月11日～令和３年12月６日
１．総務業務関係
２．広報、税制、要望関係業務
─ 7 ─

ク広報令和4年1月号「第227回理事会」記事で掲載予定

過積載防止街頭宣伝ＰＲ活動
過積載防止の徹底を図るため宣伝車 10 台が荷主・事業主・府民にアピール！

運輸関係労組（運輸労連・交通労連・全港湾・建交労）の協力で実施される今年度下期の「過積載防止街頭宣伝ＰＲ活動」が 11 月 16 日から 29 日まで（日曜を除く 12 日間）行なわれた。
この運動は、運輸事業の健全化ならびに貨物輸れのキャンペーン地に向けて出発。幹線道路や荷送秩序の確立に向けて、トラック事業者自らが過主企業事業所周辺でＰＲ用のテープを流して過積積載防止対策の徹底を図るために、広く荷主・事載防止の呼びかけを行なうと同時に、主要ターミ

業主・府民にアピールするもので、ＰＲ活動初日

ナルや大型駐車場においてリーフレットやマスクの11月16日午前10時に大阪府トラック総合会館のなどを配布しながら、積極的な街頭活動を展開した。

駐車場に各単組から参加した10台の街頭ＰＲ車が勢揃いして「出発式」を行なった。
出発式では、大阪府トラック協会 滝口敬介 専務
理事の挨拶に続いて、運輸関係労組の代表として
近畿交運労協トラック部会 東 忠義 部会長から挨拶が行なわれた後、「過積・過労運転をやめよう！」と書いた横断幕を装着した街頭ＰＲ車は、それぞ● 街頭ＰＲ用テープ ●市民の皆さま！ ドライバーの皆さま！
今、飲酒運転による交通死亡事故が多発しており、飲酒運転は重大な交通事故につながります。
飲酒運転は「絶対にしない」「させない」「許さない」を実行し、街から飲酒運転を撲滅しましょう。
大阪では、貨物車による交差点付近での交通死亡事故が多発しています。貨物自動車を運転中のドライバーの皆さん、交差点
付近ではしっかりと安全確認を行い、歩行者や自転車の巻き込みなどに注意しましょう。
高速道路では、渋滞している車両に追突する事故が多発しています。過積載や過労運転をなくし、前方の安全をしっかりと確
認しましょう。
物流の９割を担っている私どもトラック運送業界は、燃料価格高騰により、大変厳しい状況に陥っています。
コストに見合った適正運賃の確保に、皆さまのご理解とご協力をお願いいたします。

─ 8 ─

令和 3 年度

近畿地方整備局・堺市合同総合防災訓練に参加

大阪府トラック協会は11月5日、堺市堺区の堺泉
北港堺2区基幹的広域防災拠点において行なわれた
国土交通省近畿地方整備局、堺市が主催する令和3
年度近畿地方整備局・堺市合同総合防災訓練に参加した。
この訓練は、新型コロナウイルス感染症による緊急事態宣言が発表されている中、南海トラフ巨大地震が発生したとの想定で行なわれた。大規模な災害が発生した際に、様々な行政機関や団体の連携による救助・救援活動が必要となる。本日の訓練の中で「いのちを救う訓練」として「津波避難・消火救出訓練」を、「いのちをつなぐ訓練」として「基幹的広域防災機能訓練」を同時に進行・実施し、「堺泉北港堺２区基幹的広域防災拠点」における活動体制の確立と各機関の連携を確認することを目的としている。
訓練の参加機関は、国土交通省近畿地方整備局、

近畿運輸局、大阪府、大阪府警察、堺市の他、自衛隊、
警察、海上保安部等の行政団体や民間企業等の関係団体が参加した。
当協会からは緊急支援物資輸送（海上搬入）には、双葉運送㈱、㈱オーエス物流、㈱松元サービス、
山藤運送㈱、岩崎運輸㈱、港物流㈱の６事業者と泉州支部から池辺運送㈱、福泉運送㈲、富久屋運送㈱、岸和田運輸㈱、寛成商運㈲、石田運送㈱の６事業者、合わせて12台が緊急支援物資をトラッ
クに積み込み、応急復旧された臨港道路を通って防災拠点内の荷捌地まで運搬した。
続いて、緊急支援物資輸送（陸上搬入、搬出）には、
トールエクスプレスジャパン㈱、㈱トミナガ、井上運輸倉庫㈱、下農運送㈱、アートバンライン㈱、布施運輸㈱の６事業者が参加し、臨港道路を通って防災拠点内の荷捌地まで運搬した。

─ 9 ─

大阪市しごと情報ひろばがリモートによるセミナーを開催
大阪市しごと情報ひろばでは、11月17日に人材確保対策の一環として、「ドライバーのお仕事ゼれの業界について説明し、企業の担当者からは運
転手のお仕事などについて説明が行なわれた。

ミナール」と題し、自動車業界に就職を希望されトラック業界の説明ついては、当協会の滝口敬介ている求職者を対象にリモートによりセミナーを開専務理事から物流業界全般についての説明、その催し、13名の求職者が参加した。セミナーでは、後、株式会社日立物流西日本の北野智洋 氏より自トラック・バス・タクシー協会から代表者がそれぞ社の会社概要や求人等について説明が行なわれた。
（P. 22 「トラ坊のご存知ですか？」記事を参照して下さい）〈リモートで説明を行なう〉

滝口敬介 専務理事

株式会社日立物流西日本 北野智洋 氏“トラックの活躍を学ぼう！”「おやこ新聞」に記事掲載
大阪府トラック協会は、（株）週刊大阪日日新聞社が発行する「おやこ新聞（2021年冬号）」に記事掲載をした。
現在トラック運送業界は深刻な人材不足が課題となっているが、小学生にトラックドライバーの仕事について理解してもらうとともに、興味関心を持ってもらうことを目的としたもの。
おやこ新聞は、大阪府下の一部を除く公立小学校の１年生から６年生を対象に20万部発行されている。記事では、「カッコいいトラック」と題し、迫力のあるトラックの写真やトラックの運転席（コックピット）の写真（写真協力：㈱優輪商事）や、さまざまなトラックの種類の写真紹介、当協会の児童絵画コンクール入賞
作品の紹介とともに、トラックドライバーの仕事の魅力について掲載された。

＜提供＞大阪日日新聞・週刊大阪日日新聞

─ 10 ─

人材確保対策事業「かっこいいトラック」下敷きを作成

大阪府トラック協会は令和３年度の人材確保対策ある大阪市立鴫野小学校へ寄贈した他、テレビ大事業として、主に小学生向けに、トラックに興味関阪が主催するイベント「キッチンカーコレクション

心を持ってもらうことを目的とし、前面にかっこい

2021 in サンシャインワーフ神戸」（10月23日～ 24

いトラック、裏面にさまざまなトラックの種類や安日・30日～ 31日）の企画内の賞品として活用された。

全装置について紹介した下敷きを作成した。

下敷きは支部にも配布し、今後、本・支部にお下敷きは大阪市西成区にある「にしなり☆こども
食堂」や、大阪府トラック協会本部の所在地区にいて、小学生等が参加する催し等で活用される予定となっている。

トラ坊が
こども食堂
を訪問♪

（写真掲載について許可をいただいております）

─ 11 ─

車 輪 脱 落 事 故 防 止セミナーを開 催

大阪府トラック協会は11月12日、大阪府トラッ

発生する仕組みを理解し、ナット締結メカニズムの

ク総合会館・研修センターにおいて「車輪脱落事観点から、どうすれば事故を防止できるのか考察し故防止セミナー」を開催、会員事業者等から37名ていくことを目的に開催された。セミナーではブリが参加した。

ヂストンタイヤソリューションジャパン株式会社の

近年は大型車の車輪脱落事故が増加傾向にあり、担当者により、ナット締結メカニズム（締め付けト

事業用貨物運送事業者においても防止対応が急務

ルクと軸力の関係など）についての理解と、車輪脱となっている。

落事故の防止策ついて講義が行なわれ、適切な交過日発表された事業用自動車総合安全プラン
2025の事故削減目標の達成に向けて、車輪脱落が換作業と交換後の適切な保守管理の重要性を認識するセミナーとなった。

プラン２０２５目標達成セミナーを開催
大阪府トラック協会は11月18日･19日、大阪市

セミナーではＳＯＭＰＯリスクマネジメント株

港区のアートホテル大阪ベイタワーにおいて「プ式会社の担当者により、「事業用トラックにおける

ラン２０２５目標達成セミナー」を開催、会員事

事故の傾向と防止対策」等について講義が行なわ業者等から計79名が参加した。

れた。講義では、追突事故と交差点事故のそれぞ全日本トラック協会は、2025年までに、事業用れの特徴を紹介し、事故の原因となる漫然運転やトラックを第一当事者とする死者数と重傷者数の安全不確認を防止するために事業者・ドライバー・

合計を970人以下とし、飲酒運転ゼロを目指すとい

管理者それぞれが対策を立てることの重要性を認う目標を掲げ、死者数と重傷者数の合計を車両台識するセミナーとなった。

数1万台あたり「6.5人以下」とすることを全都道府県の共通目標とする「トラック事業における総合安全プラン２０２５（プラン２０２５）」を策定した。今回のセミナーでは数値目標を達成するため、「プラン２０２５」の内容と「交差点事故」
・「追突事故」の防止を中心テーマに、最新の情報を織り込んだ事故防止対策について理解することを目的として開催された。
─ 12 ─

お客様対応責任者研修会議を開催
大阪府トラック協会は11月1日と2日、大阪府ト割について」の講義が行なわれた。

ラック総合会館・研修センターにおいて2021年度

続いて、1日目には(公社)消費者関連専門家会議「引越事業者優良認定制度」お客様対応責任者研修（ＡＣＡＰ）の講師 川辺真理 氏より、2日目には同会議を開催、引越事業に携わるお客様対応責任者

じく（公社）消費者関連専門家会議（ＡＣＡＰ）の講ら計43名が参加した。

師 谷本 清 氏より、「お客様対応スキルアップ～苦

お客様対応責任者研修会議は「引越事業者優良情をクレームにしないために～」をテーマに講義認定制度」の認定要件の一つであり、お客様対応が行なわれ、講義の後には事例研究として、グル責任者が年1回必ず参加することが認定の必須要件

ープでの討議を行ない、グループ討議の後、検討となっている。

結果の発表と総評が行なわれた。

この講習は引越事業者優良認定事業者のお客様対応責任者が消費者対応の基本的な知識や、引越優良事業所としての心構え等を習得することにより引越優良事業者として相応しい対応を行なうことを目指して開催されたもの。
講習会では講師の(公社)全日本トラック協会輸送
事業部 柴崎健一 氏より、「お客様対応責任者の役

整 備 管 理 者 選 任 後 研 修

近畿運輸局大阪運輸支局主催による令和3年度整講となり、「令和２年度（2020年度）整備管理者未受

備管理者選任後研修が11月5日・16日・30日、大講者」または「令和３年度（2021年度）に新たに選

阪府トラック総合会館・研修センター等において任された整備管理者」が今回受講の対象となる。

開催され、会員事業者の整備管理者ら3日間で計

研修会では、はじめに主催者を代表して近畿運

547名が参加した。

輸局大阪運輸支局 検査・整備・保安部門 担当官が道路運送車両法第50条の規定に基づき選任され挨拶を行なった後、「整備管理の現況について」とた『整備管理者』は、貨物自動車運送事業輸送安「事故防止のための点検整備の重要性について」の

全規則第15条で運輸局長の行なう「研修」の受講講義が行なわれ、受講者は車両整備の重要性をあが義務付けられている。また、当研修は2年毎の受らためて認識した。

─ 13 ─

河北支部

SDGsの取り組みとして「こども食堂」に寄付
大阪府トラック協会・河北支部 青年部会連合会（上村 優 会長）は11月８日、特定非営利活動法人西成チャイルドケアセンター（川辺康子 代表理事）へ寄付を行なった。
この寄付金は、同団体が運営する「にしなり☆こども食堂」の食堂運営費として寄付され、大阪府トラック協会・河北支部のＳＤＧｓへの取り組みの一環として実施された。
大阪市西成区にある同食堂にて行なわれた贈呈式では、上村 優 会長から川辺康子 代表理事へ目録と、こども食堂を支援するステッカーが手渡された。

（ 贈呈式）
左から河北支部 青年部会連合会 上村 優 会長、
西成チャイルドケアセンター 川辺康子代表理事、（トラ坊も参加）東大阪支部

令和3年度 緊急救援物資輸送に係る通信訓練

無線訓練の様子大阪府トラック協会・東大阪支部は11月13日、行なえるよう、大阪府広域防災拠点に設置されて東大阪市の東大阪鉄鋼輸送事業協同組合においている防災無線機（ＭＣＡ）の取扱いを取得し、情報

緊急救援物資輸送訓練を開催した。

システムの構築を目的に開催された。

この訓練は、被災された方々へいち早く救援物訓練では東和運輸㈱・桃谷運送㈱・西川自動車㈱・資を届けるため、出動要請に応えてくれる会員事

中村運輸倉庫㈱・武田梱包運輸㈱・興栄運輸㈱の業者の乗務員が安全を確保しつつ効果的な活動を乗務員が参加し、無線訓練の習熟を図った。

─ 14 ─

大阪府トラック協会は、「標準的な運賃」の届出を推進しています！
「標準的な運賃」の支部別届出状況（令和３年１２月３日現在）

支 部
河 北
中 央
西
浪速南
大 正
第 六
北大阪
東 北
南大阪
東大阪
泉 州
港
合 計

会員数

届出数

496
96
112
87
106
119
126
446
201
539
679
91
3,098

280
48
21
56
91
73
68
143
180
163
198
18
1,339

届出率

56.5%
50.0%
18.8%
64.4%
85.8%
61.3%
54.0%
32.1%
89.6%
30.2%
29.2%
19.8%
43.2%

※会員数は、大阪府下に主たる事務所を置く事業者の数

【参 考】
兵 庫
京 都
滋 賀

（令和３年１０月末現在）

9.0%
48.9%
82.1%
─ 15 ─

奈 良
和歌山
近畿計

78.1%
85.7%
40.1%

関西交通経済研究センターからのお知らせ─ 16 ─

─ 17 ─

お知らせ

O
N

ら
な
る
走
道を

冬

2021年9月発行

ル
マ
ノー ヤ
タイ

冬場になると、道路の積雪や凍結により、ノーマルタイヤを装着した車両が立ち往生して、深刻な交通渋滞や通行止めを引き起こしています。

積雪・凍結道路ですべり止めの措置をとらない運転は法令違反となります。

都道府県道路交通法施行細則または道路交通規則にて積雪または凍結した路面での冬用タイヤの装着等いわゆる防滑措置の義務が規定されています。
（沖縄県を除く）
違反行為は、反則金の適用となります。（大型：7千円、普通：6千円、自動二輪：6千円、原付車：5千円）※ タイヤチェーン未装着車の通行を禁止する規制時は、冬用タイヤであっても、タイヤチェーンの装着が必要です。

一般社団法人日本自動車タイヤ協会

後援：国土交通省近畿地方整備局／国土交通省近畿運輸局／NEXCO西日本関西支社／
一般社団法人日本自動車連盟関西本部

─ 18 ─

近○─ 19 ─

各社ドライバー教育にご活用ください
このコーナーでは、危険予知訓練（ＫＹＴ）のＫＹＴシートや事業用貨物自動車の事故事例等をご紹介します。会員事業者各社のドライバー教育や、事故防止教育等にご活用いただきますよう、よろしくお問

願い申し上げます。

踏切の通行

題

あなたは踏切にさしかかりました。左前方には自転車が通行しており、踏切の前方には信号機のある交差点があり、信号は赤が表示されています。この場面にはどのような危険がありますか。また、危険を避けるためにはどのような運転をすればよいでしょうか。

どのような危険がありますか？
①②③
どのような運転をすれば安全ですか？
①②③（企画・制作（公社）全日本トラック協会）
─ 20 ─

各社ドライバー教育にご活用ください【解

解説

説】

踏切の通行

事故パターン

危険要因① 踏切の手前で停止した前車に追突する。
② 左前方の自転車と接触する。

③ 自転車を避けようとして右側に寄り過ぎて、対向車と衝突する。

④ 踏切の向こうで車が詰まってしまい、踏切に進入すると車体の後部が踏切内に残って立往生し、列車と衝突する。

安全運転の方法① 踏切に接近するときは速度を落とし車間距離をとるとともに、一時停止線で必ず一時停止して安全確認をする。

② 踏切の先に自車の入れる十分なスペースがあるかどうかを確認し、十分なスペースがない場合や、あるかどうかはっきりしない場合には、踏切に進入しない。

③ 踏切の先に自車の入れる十分なスペースがあることが確認できて踏切に進入するとき

は、踏切を通行する歩行者や自転車、対向車に注意しながら、落輪しないようやや中央寄りを通行し、変速装置は操作しない。

※ 自分の乗務するトラックの「長さ」を、しっかりと頭に入れておくこと。

─ 21 ─

ト ラ 坊 の ご存知ですか？
ご存知ですか？

大阪市しごと情報ひろば大 阪市が実施する公的なサービスとして、人材を募集したい企業と若年者・氷河期世代の方などの求職者をマッチングして紹介するシステムを行なっています。
当 協会 8 月号のトラック広報でチラシを同送させていただきましたが、その際には、会員事業者 31 社に求人登録をいただきました。

─ 22 ─

NPO法人 ヘルスケアネットワーク（OCHIS）からのお知らせ─ 23 ─

近 畿共 済 の ペ ー ジ
今年度の全国トラック交通共済協同組合連合会｢事故防止に関する体験記｣入選作品をご紹介します。

心 に刻 む言 葉（南大阪地域）新運輸(株) 山田 拓
もう４０年も前、中学生だった私の心に強く刺さった言葉がある。それは技術工作の授業を担当していた教師がよく口にしていたセリフで、数学や国語等の座学とは違い、普段はなかなか触れる事の無い工具を用いての授業に浮かれ気味で、浮足立つ私達を諌める時によく口にされていた。
「焦るな！焦ってひどい目にあった人はたくさんいる。
」
あの時は、ただ何となく聞いていたこの言葉が、年を重ねるにつれて重みを増して行くのを実感している。
単純なセリフだが、これは真正直な程に真実を現わしているからだ。特に今、トラックを運転している身の私にとっては、胸にいつも抱いておくべきだと、実感している。
小学生の時の習い事の帰り道、自転車に乗った私は、四つ角を飛び出し車に轢かれる事故に遭った。10m 以
上弾き飛ばされ、意識不明の重体の状態で病院に搬送され、回復はしたものの、その後、長く後遺症に苦しむことになる、私にとっての大きな事故だった。
こんな経験をしているので、自動車の免許だけは一生取るまいと思っていたのだが、人の生きる道は、時に不思議な道程を描くもので、気付けば今、私はトラックを運転する事を生業とする生活を送っている。
お陰様で、大きな事故を起こす事も遇うことも無くここまで来た、しかし小さな事故は何度か経験している。
その時の事を思い起こすと、そこには常に「焦り」があった。荷物を積むのに時間が掛かってしまった、早くお店に向かわねば…。渋滞に引っ掛かってしまった、急いで荷物を届けねば…。作業を全て終え、後は会社に戻るだけ、早く帰りたい…。
そんな「焦り」の気持ちが生まれた瞬間、事故の種子はその隙を逃がさず芽を出そうとする。
あっ、今自分は焦っている、そう気付いた時、私は自分を戒め為にあの言葉を口にする事が癖になっている。
「焦るな！焦ってひどい目にあった人はたくさんいる。
」
焦りが事故の原因の全てでは無いだろう。しかし、事故の多くの要因である事は間違いないと思う。今何をするべきかの判断を冷静に出来なくなり、ずっと先にある結果だけに頭を支配された状態に人は時に陥る。その焦燥感が強い程、落とし穴は深くなる。
自転車に乗った小学生のあの時の私は、帰りを急いでいた。四つ角の向こうの道は上り坂、一気に登ってしまおうと、私は全く左右に注意をする事無く飛び出した。早く家に帰りたい、帰っておやつが食べたい。その一念しかあの時の私の頭の中に無かった。そう私は焦っていたのだ。
私を轢いてしまった自動車の運転手も、ひょっとしたら焦っていたのかもしれない。時間は夕刻、もう仕事を終える時間だったのではないだろうか…。
今となってはもう確かめようも無いが、あの事故は、焦りと焦りがぶつかってしまった不幸な事故だったのかもしれない。
そんな経験をしたからこそ、私にはあの教師が、事ある毎に口にしていたあの言葉を胸に刻み、仕事に臨まなければならないと強く思う。焦りは禁物、しかし人は焦る生き物だ。焦りが招く結果はこの言葉が知っている。
「焦るな！焦ってひどい目にあった人はたくさんいる。
」

近畿共済は、組合員のみなさまと一体となって事故防止に努力しています

近 畿 共 済 の自 動 車 共 済 ･ 自 賠 責 共 済 を ご 利 用 く だ さ い
ご契約のお問い合わせ・お申し込みは、営業課 ０６－６９６５－２８２４ まで

─ 24 ─

大 貨健 保 の ペ ー ジ

健保組合は、厚生労働省より、現在認定されている被扶養者が加入要件を満たしているかを年に一度確認することが義務付けられています。
大貨健保では、対象となる方の｢被扶養者現況報告書｣を来年 1 月にお配りいたしますので、ご協力をお願いします。

提出期限ᴾᴾ
令和‒ …‒ 年 ․ 月 ․‧ 日‚金‛‒‒
対象者は昭和 ‥• 年 … 月 ․ 日生まれ‒‒ ～平成 ‫ ‫‬年 … 月 ‣ 日生まれの方です。‒‒‒ ‒ ※‒ 令和 ‥ 年 … 月 ‣ 日以降の被扶養認定者を除きます。

★ 今年度より、個別に提出いただいていた「扶養控除等（異動）申告書」（写）に代
わり、事務ご担当者にて「現況報告書確認リスト」をご確認いただくことといたしました。
★ 平成 9 年 4 月 2 日～平成 16 年 4 月 1 日生まれの被扶養者の方につきましては、
令和 4 年 3 月頃に扶養状況の確認リストを事業所へお送りする予定ですので、必要に応じて被扶養者抹消の手続きをお願いします。

※期限までに提出が無い場合は引き続き被扶養者として認定することが出来なくなりますので、 ご注意ください。



大阪府貨物運送健康保険組合 業務係 適用担当 ℡
ホームページアドレス KWWSVZZZGDLNDNHQSRRUMS─ 25 ─

大貨 特退 共 の ペ ー ジ【特定退職金共済制度について】ࠈ≁ᏽ㏝⫃㔘භῥโᗐ࡛ࡢࠉᴏ⏲ᅆమ࠿ࡐࡡᴏ⏲ࡡ≁Ṟᛮ࡞ᇱࡘࡀࠉ㏝⫃㔘භῥโᗐࢅᐁ
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ࠖ⤝௛⾪ࠗ
口数
月額
掛金
加入年数

２口

４口

６口

８口

10口

20口

30口

40口

60口

1,000円

2,000円

3,000円

4,000円

5,000円

10,000円

15,000円

20,000円

30,000円
123,000

１年

4,100

8,200

12,30016,40020,50041,00061,50082,000２

23,60047,20070,80094,400118,000

236,000

354,000

472,000

708,000

３

35,30070,600105,900

141,200

176,500

353,000

529,500

706,000

1,059,000

４

48,00096,000144,000

192,000

240,000

480,000

720,000

960,000

1,440,000

５

60,100120,200

180,300

240,400

300,500

601,000

901,500

1,202,000

1,803,000

10

121,100

242,200

363,300

484,400

605,500

1,211,000

1,816,500

2,422,000

3,633,000

20

253,200

506,400

759,600

1,012,800

1,266,000

2,532,000

3,798,000

5,064,000

7,596,000

30

391,600

783,200

1,174,800

1,566,400

1,958,000

3,916,000

5,874,000

7,832,000 11,748,000

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〒536−0014 大阪市城東区鴫野西２丁目11番２号
ୌ⯙♣ᅆἪெኬ㜨ᗋ㈄∸㐘㏞≁ᏽ㏝⫃㔘භῥఌ

電 話 ０６−６９６５−２２３０
ＦＡＸ ０６−６９６５−２２３１‫۔‬ጟェಕ㝜ఌ♣㸝ጟェ๪ྙ㸞

住友生命保険相互会社(64.3％）[事務幹事]
日本生命保険相互会社(31.2％）
明治安田生命保険相互会社(4.5％）
委託保険会社は、各ご加入者の加入金額のうち、それぞれの委託割合（平成14年７月４日現在）による保険契約上の責任を負います。(委託会社および委託割合は変更されることがあります｡）ࡆࡡ㡣ࢅࢤࣅ࣭ࡊ࡙ࡐࡡࡱࡱ㸻㸶㹍ୖࡈ࠷─ 26 ─

近畿地区軽油価格調査集計表（2021年10月分）
全ト協調べ※消費税抜き価格です■単純集計表スタンド平均120.28

ローリー平均108.25

カード平均
118.19

スタンド平均121.70127.50

カード平均
118.31113.30113.60120.76

ローリー平均108.35107.90103.00106.97109.92

スタンド平均120.91113.40

ローリー平均108.21108.87

カード平均
119.11109.47■元売別集計表
元売別
E
N
E
O
S
出 光 昭 和 シェル
キ
グ
ナ
ス
コ
ス
モ
そ
の
他
■月間購入量別集計表
月間購入量別3 0 キ ロリットル 未 満
3 0～5 0キロリットル未満
50～10 0キロリットル未満
1 0 0 キロリットル以 上

120.17119.30107.12■支払期限別集計表
支払期限
30日未満
30～60日未満
60日以上

スタンド平均122.33119.60

ローリー平均108.97107.02113.60

カード平均
124.94116.26122.00

スタンド平均109.50113.48109.85114.55120.28

ローリー平均
99.93
103.25101.83102.07108.25

カード平均
110.14112.77111.68110.90118.19■軽油価格推移表
2021年６月
2021年７月
2021年８月
2021年９月
2021年10月

軽油「元売別」購入価格表（1ℓ当たり）

大ト協調べ（2021年10月度）

項目
元売別
エ
ネ

オ

モ

和

ゼ
キ
コ
そ

ン

ド

買

い

ロ

ー

リ

ー

最低
（円）

112. 4108. 8107. 3118. 6109. 0107. 5105. 9ル

129. 0129. 0108. 8108. 3

ソ

108. 0108. 0106. 8104. 0ス

ルス
モ

120. 4112. 9108. 1107. 0の他

120. 1113. 0107. 910.6. 5

社

（加重平均値）121. 0（最低価格）109. 0（加重平均値）108. 1（最低価格）104. 0

シ

ェ
ビ

ッ
ネ
グ

ラ
ナ

ル

府下営業用トラック増・減車状況
事
増･減車区分
特別積合せ

特
合
※（

い

平均
（円）

122. 6

全

一

買

最低
（円）

ス

ー

エ

タ

平均
（円）
光

出
昭

ス

※消費税抜き価格です

般
定
計

件

前

届

数

（最近３カ月）
出
台

数

８月

９月

10月

８月

９月

10月
11

増

車

16

11

4

32

18

減

車

14

7

6

36

12

15

増

車

（8）
502

（7）
721

（8）
513

（41）
858

（38）
1,112

（36）
838

減

車

476

528

539

720

801

810

増

車

0

0

0

0

0

0

減

車

0

0

0

0

0

0

増

車

（8）
518

（7）
732

（8）
517

（41）
890

（38）
1,130

（36）
849

減

車

490

535

545

756

813

825

）
新規許可

タクデリ：0 件（0 台）） 新規許可内数（大阪運輸支局調べ）※（

─ 27 ─

◎運行管理者等指導講習業務

ＮＡＳＶＡだより区
年（令和３年10月末現在）

一

分
開催回数

月

般

講

習

基礎講習

受講者数と区分
運行管理者 補助者等

開催回数 受講者数 開催回数 受講者数計

令和３年10月

6

460

62

522

0

0

0

0

令和3年度累計

14

961

213

1,174

2

256

1

17

◎適性診断業務区（令和３年10月末現在）

受

分

診

者

意

一般

特別

初任

適齢

特定Ⅰ

特定Ⅱ

令和３年10月

808

0

345

84

9

0

1,246

令和3年度累計

6,054

3

2,439

436

63

0

8,995

月

線
環状
大阪

橋
町
片

屋

川

寝屋

読売
テレビ

川

計

◦ＪＲ大阪環状線・・・・・・「京橋」南出口徒歩約１０分・「大阪城公園」徒歩約１０分◦ＪＲ東西線・・・・・・・・・・「京橋」南出口徒歩約１０分・「鴫野」徒歩約１５分◦大阪メトロ長堀鶴見緑地線・・・「大阪ビジネスパーク」徒歩約１０分・「京橋」徒歩約２０分
至 緑橋

至 奈良

至 天王寺

合

◦京阪本線・・・・・・「京橋」徒歩約１５分

大阪府トラック
総合会館

至 松井山手

宮
の
森

大阪城公園

至

大
ホ 阪城
ー
ル

ホテル
ニューオータニ
大阪

鴫 野

第二

階段

ＩＭＰ

玉造筋

大阪ビジネスパーク駅

務◦ＪＲおおさか東線・・・・・・・「鴫野」徒歩約１５分

城見通り

野

クリスタル
タワー

大阪ビジネス
パーク

鴫

ツイン
21

大阪メトロ今里筋線

至 尼崎

寝

至 蒲生四
おおさか東線

鴫野橋

口
南出

西線

JR 東

京 橋

至 新大阪
都
至京
朝日橋

京 橋

線
阪 本

用
者専
歩行

屋橋

至淀

京

至鶴

線 京 橋

緑地

鶴見

長堀

ロ
メト

地

見緑

阪

至大

義

数

任

年

大阪

特別講習

◦大阪メトロ今里筋線・・・・・「鴫野」徒歩約１５分

編集室から
今回の特集記事取材では株式会社 Ｎ'ｓ ｌｉｎｅ さんにご協力をいただきましたが、とても広い車庫にかっこいいトラ
ックがたくさん並んでいるのが印象的でした。今回インタビューさせていただいた若手トラックドライバーの岩本さんは、牧場のお仕事からトラックドライバーに挑戦された珍しい経歴のドライバーさんですが、入社 1 カ月とは思えないほどとてもしっかりされていて、インタビューでも明るく元気にご活躍されているのが伝わってきました。また、Ｎ'ｓ ｌｉｎｅ さんでは事故防止に関しても、鍋谷課長が大手運送会社で長年、安全教育に携わってこられた経験を活かされてしっかりとした安全教育に取り組まれていました。昨年事業をスタートされ、若いトラッ
クドライバーの方がたくさんご活躍されている Ｎ'ｓ ｌｉｎｅ さんのトラックドライバーの皆様が、コロナ禍に負けず、今後もますますご活躍されることを期待しております！今回、取材にご協力いただきました和山社長、鍋谷課長、岩本さん、そして株式会社 Ｎ'ｓ ｌｉｎｅ の皆様、ありがとうございました。

─ 28 ─

─ 29 ── 30 ── 31 ─第 30 回 児童絵画コンクール入賞作品
このたび、大阪府トラック協会主催の第 30 回児童絵画コンクールにご応募いただいた 2,021 点の作品の中から、入賞作品 21 と団体賞が決定しました。各賞の入賞作品をご紹介します。
（近畿運輸局大阪運輸支局長賞と大阪府トラック協会長賞ならびに団体賞は裏表紙にて、ご紹介します）（敬称略）

大阪府知事賞【幼児の部】

なかやま

中山

ここみ

愛結（5 歳 ）【低学年の部】

おちあい

落合

ふ

ゆ

こ

冬由子（2 年生）

【高学年の部】

やぶた

籔田

りゅうせい

龍正（6 年生）【高学年の部】
大阪府警察交通部長賞【幼児の部】

えじり

江尻

あずは

梓芭（5 歳 ）大阪府教育委員会賞【幼児の部】

すがぬま

菅沼

はじめ

朔（5 歳 ）

大阪市教育委員会賞【幼児の部】

くわはら

桒原

そうや

蒼也（5 歳 ）堺市教育委員会賞【幼児の部】

さかい

阪井

こうき

洸喜（4 歳 ）【低学年の部】

たなか

田中

さつき

皐月（2 年生）【低学年の部】

うらた

浦田

ま

お

真愛（1 年生）【低学年の部】

もりぐち

森口

さくら

桜（1 年生）【低学年の部】

おおくぼ

大窪

み

あ

実愛（3 年生）

─ 32 ─

やまの

山野

み

お

美桜（5 年生）【高学年の部】

なかがわ

中川

ゆうと

雄斗（6 年生）【高学年の部】

さかい

酒井

えいと

瑛都（5 年生）【高学年の部】

いしだ

石田

なおか

直伽（5 年生）

大阪府立伯太高等学校で「物流に関する説明会」を開催

説明をする
滝口 敬介 専務理事

大阪府トラック協会は11月25日、和泉市の大阪
府立伯太高等学校の生徒約240名を対象に「物流に関する説明会」を開催した。
授業は５時限目と６時限目に分けて行なわれ、はじめに京都府トラック協会が人材確保対策として制作したDVD「想いを運ぶトラック」を視聴した後、当協会の滝口敬介 専務理事から、緑のナン
バープレートの営業用トラックについての基本的な説明、免許取得制度、最近のトラックの安全装置の進化、災害時の緊急救援物資輸送、トラック
ドライバーの仕事のやりがいなど、トラック運送
業界の現状について説明を行なった。その後、トラック運送企業のお話として、株式会社SEHIRO（東北支部）の社長室室長の杉浦貴広 氏と若手トラックドライバーの中原祥太 氏が登壇し、トラッ
クドライバーになったきっかけや仕事のやりがいについて、大崎弘司 校長とQ＆A方式の質疑応答が行なわれた。
高校生と年齢の近い若手トラックドライバーの貴重な話に、生徒たちは興味を持ちながらメモを取りながら受講していた。
（アンケートの集計結果については今後のトラック広報に掲載予定）

Q ＆ A に答える株式会社 SEHIRO（左から）中原翔太 氏杉浦貴広 氏令和3年度「トラックの日」行事

パラパラ漫画アニメーション動画
周知用除菌シートを大阪府下の高等学校へ配布
大阪府トラック協会が今年度の「トラックの日」行事として作成した、パラパラ漫画アニメー
ション動画について、トラック広報10月号でもご紹介させていただいた、動画の周知用に作成の、動画QRコードを記した除菌シートが完成した。
除菌シートは、大阪府下の一部の高等学校（13校）を訪問し配布した。
現在、トラック運送業界ではドライバーの高齢化、若手を中心としたトラックドライバー不足が喫緊の課題であるが、トラックドライバーの職業
はエッセンシャルワーカーとして社会と生活を支えるライフラインであり、今回当協会が作成のパラパラ漫画アニメーシ
ョン動画を通じて、高校生が将来職業の選択肢の一つとして考えてくれることに期待するものである。

─ 33 ─

12月の安全運転実践目標
大阪府自動車交通事故防止実行会
大 阪 府 警 察 本 部 交 通 部

カチッとね

ベルトが守る

その笑顔

みなさんのご協力をお願いします事業用貨物自動車の交通事故発生状況● 各年の 12 月末までの確定値
年

平成 28 年

平成 29 年

平成 30 年

令和元年

令和 2 年

数

2,164

2,144

2,000

1,892

1,677

数

19

21

21

20

17

負 傷 者 数

2,666

2,684

2,514

2,321

1,970

区 分
件
死

者

● 各年の 10 月末までの確定値
年

平成 29 年

平成 30 年

令和元年

令和２年

令和３年

数

1,751

1,622

1,574

1,368

1,492

数

14

14

16

14

18

負 傷 者 数

2,205

2,052

1,927

1,603

1,764

平成 30 年

令和元年

令和２年

令和３年

区 分
件
死

者

● 各年の 10 月中の確定値
年

区 分
件

平成 29 年

数

202

188

172

144

155

数

1

1

0

1

3

負 傷 者 数

262

233

214

168

194

死

者

注：件数は事業用貨物自動車が１当となった事故件数、死傷者数はその事故により生じた
全死傷者数を計上。

大 ト 協 第２７１号

通 報
各

令 和 ３ 年 １２ 月位
一般社団法人 大阪府トラック協会
会 長

中

川

才

助



求人情報検索サイト活用セミナーの開催について
（ご案内）


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（271− 3）

大 ト 協 第２７７号

通 報
各

令 和 ３ 年 １２ 月位
一般社団法人 大阪府トラック協会
会 長

中

川

才

助

特定業務従事者を対象とした健康相談事業の実施について ᫬ୗࠊࡲࡍࡲࡍࡈΎ⚈ࡢࡇ࡜࡜࠾႐ࡧ⏦ࡋ࠶ࡆࡲࡍࠋ ᖹ⣲ࡣࠊᙜ༠఍ࡢ㐠Ⴀ࡟ࡈ⌮ゎ࡜ࡈ༠ຊࢆ㈷ࢃࡾㄔ࡟࠶ࡾࡀ࡜࠺ࡈࡊ࠸ࡲࡍࠋ ࡉ࡚ࠊᮏᖺᗘࡶ≉ᐃᴗົᚑ஦⪅㸦῝ኪᴗົᚑ஦⪅➼㸧ࢆᑐ㇟࡜ࡋࡓ೺ᗣ┦ㄯ஦ᴗࢆୗグࡢ࡜࠾ࡾᐇ᪋ࡍࡿࡇ࡜࡜࠸ࡓࡋࡲࡋࡓࠋ ≉ᐃᴗົᚑ஦⪅ࡢ೺ᗣデ᩿࡟ࡘࡁࡲࡋ࡚ࡣࠊປാᏳ඲⾨⏕つ๎➨㸲㸳᮲࡟ࡼࡾࠊ῝ኪᴗ➼ࠊྠつ๎➨㸯㸱᮲➨㸯㡯➨㸱ྕ࡟ᥖࡆࡿᴗົ࡟ᖖ᫬ᚑ஦ࡍࡿປാ⪅࡟ᑐࡋ㸴ࣨ᭶௨ෆࡈ࡜࡟㸯ᅇࠊ೺ᗣデ᩿ࢆ⾜࠺ࡼ࠺ᐃࡵࡽࢀ࡚࠸ࡲࡍࠋ
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（277− 2）

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問診事項

令和3年度 定期健康診断受診票

大阪府トラック協会
事業所名

会員番号
性

別

氏

男

女

名

SH

フ リ ガ ナ

生 年 月 日
年

月

年

齢

日

会社住所

1：はい
1：はい
1：はい

2：いいえ
2：いいえ
2：いいえ

4． 医師から、脳卒中（脳出血、脳梗塞等）にかかっていると言われたり、治療を受けたことがありますか。

1：はい

2：いいえ

5． 医師から、心臓病（狭心症、心筋梗塞等）にかかっていると言われたり、治療を受けたことがありますか。

1：はい

2：いいえ

6． 医師から、慢性腎臓病や腎不全にかかっていると言われたり、治療（人工透析など）を受けたことがある。

1：はい

2：いいえ

7． 医師から、貧血と言われたことがある。

1：はい

2：いいえ

1：はい

2：いいえ

9． 20歳の時の体重から10kg以上増加している。

1：はい

2：いいえ

10． 1回30分以上の軽く汗をかく運動を週2日以上、1年以上実施している。

1：はい

2：いいえ

11． 日常生活において歩行又は同等の身体活動を1日1時間以上実施している。

1：はい

2：いいえ

12． ほぼ同じ年齢の同性と比較して歩く速度が速い。

1：はい

2：いいえ

8． 現在、たばこを習慣的に吸っている。

※上 記 太 枠 内 の み ご 記 入 く だ さ い。

受診番号

受 診 日

食後時間

時間

・

検

査

項

身

身

目

今

回

（㎝）

長

体
計

体

値

・

㎝

・

㎏

・

㎝

（㎏）

重

検

査

項

血

目
液

（㎝）

囲

視

裸眼 （矯正）

右

力

・

左

裸眼 （矯正）
・

検

査

方

（

・

（

・

聴

法

オ

ー

ジ

1000 Hz1. 所見なし

2. 所見あり4000 Hz1. 所見なし

2. 所見あり1000 Hz1. 所見なし

2. 所見あり4000 Hz1. 所見なし

2. 所見あり回値

13． 食事をかんで食べる時の状態はどれにあてはまりますか。

No.

1：何でもかんで食べることができる
2：歯や歯ぐき、かみあわせなど気になる部分があり、かみにくいことがある
3：ほとんどかめないNo.
）

15． 就寝前の2時間以内に夕食を取ることが週に3回以上ある。

撮 影 日

直

・

間

・

デ

No.

力

2. いいえ2：いいえ

3：ほとんど摂取しない

1：毎日
1：1合未満

2：時々

2：いいえ

3：ほとんど飲まない（飲めない）

2：1〜2合未満

3：2〜3合未満

4：3合以上1：はい

20． 睡眠で休養が十分とれている。

1. 異常なし

2：いいえ

21． 運動や食生活等の生活習慣を改善してみようと思いますか？

2. 不整脈1：改善するつもりはない

2：改善するつもりである(概ね6ヶ月以内)

4：既に改善に取り組んでいる(6ヶ月未満)

3. 結膜貧血様

3：近いうちに(概ね1ヶ月以内)・少しずつ始めている

5：既に改善に取り組んでいる(6ヶ月以上)
1：はい

22． 生活習慣病の改善について保健指導を受ける機会があれば、利用しますか？

自覚症状

診察医

察

血

1 回目

1. はい

1：はい

2：いいえ

診

尿 検 査

生理中

1. (‑) 2. (±) 3. (+) 4. (2+) 5. (3+)

3：遅い

日本酒１合（１８０ｍｌ）の目安：ビール５００ｍｌ、（焼酎２５度／１１０ｍｌ）、ウイスキーダブル１杯（６０ｍｌ）、ワイン２杯（２４０ｍｌ）

5. 心音異常

白

2：ふつう

1：はい

19． 飲酒日の1日当たりの飲酒量は？

4. 甲状腺腫

蛋

2：時々

17． 朝食を抜くことが週に３回以上ある。
18． お酒（清酒、焼酎、ビール、洋酒など）を飲む頻度は？

胸部 X 線

左

1. (‑) 2. (±) 3. (+) 4. (2+) 5. (3+)

1：毎日

16． 朝昼夕の３食以外に、間食や甘い飲み物を摂取する頻度は？

）

オ

1：速い

14． 人と比較して、食べる速度は？

心 電 図

右

糖

（６ヶ月以上又は合計100 本以上吸っており、最近１ヶ月間も吸っている）

撮 影 日

測

腹

今

太枠の部分のみご記入ください。

当てはまるものがあれば、○を入れてください。

1〜3． 現在、aからcの薬の使用の有無
1. a:血圧を下げる薬
2. b:血糖を下げる薬またはインスリン注射
3. c:コレステロールや中性脂肪を下げる薬

6. 呼吸音異常
7. 皮膚疾患
8. その他（/）

自覚症状があれば、○を入れてください。

《女性のみお答えください》

1. 特になし
2. 疲れがひどい
3. めまいがする
4. 頭痛がする
5. 肩がこる
6. 腰が痛む

7.
8.
9.
10.
99.

脈がとぶ
動悸がする
手足がむくむ
耳鳴りがするその他（

21. 生理中
22. 妊娠中
23. 妊娠の疑いがある※妊娠中、妊娠の疑いがある方はレントゲン不可となります。

）

圧(mmHg)
2 回目/

既往歴・現病歴下の一覧の中に、現在治療中の病気または、これまでにかかった病気がありますか。
病気にかかった年齢及び、病気の経過を 1-4 の中から選び、記入してください。
経過 1

コロナウイルス感染症予防対策にご協力下さい！
受診時の注意事項（※健康診断を受診できない場合もございます）①マスク着用がない場合は施設内に入ることができません。
②体調不良の方は来場を控えて下さい。（体温 37.5 度以上の場合等）③混雑時には時間を区切り入場制限をさせていただく場合もあります。

年齢 経過

1. 特になし
2. 高血圧症
3. 糖尿病4. 脂質異常症
5. 痛風・高尿酸血症
6. 脳梗塞

治

療

中

2

経過観察中

年齢 経過

7. 胃潰瘍
8. 十二指腸潰瘍
9. 気管支喘息
10. 肺結核（肺浸潤）11. 心筋梗塞

3

放

置

中

4

治 癒

年齢 経過

12. 狭心症
13. 不整脈
14. 胆石15. 脂肪肝
16. B型肝炎

年齢 経過

17. C型肝炎
18. 尿路結石症
19. 前立腺肥大
20. 子宮筋腫
98. その他（
99. その他（））（277− 5）䛣䛾ὀព஦㡯䛻䛴䛔䛶䛿䚸ྛ♫䛾ཷデ᪥᫬䜢グධ䛾䛖䛘䚸䝁䝢䞊䛧䛶ཷデ⪅䛻䛚Ώ䛧䛟䛰䛥䛔䚹ᐃ ᮇ ೺ ᗣ デ ᩿ ཷ デ 䛾 ᪉ 䜈࠶࡞ࡓࡢཷデ᪥ࡣࠊ௧࿴㸲ᖺ ᭶  ᪥  ᫬࡛ࡍࠋὀ㻌 ព㻌 ஦㻌 㡯䛆㻌 㻌᳨㻌 㻌 ᰝ㻌 㻌 㻌ᙜ㻌 㻌 㻌᪥㻌 㻌 䛇㻌 㣗஦ࡣࠊ࡛ࡁࡿࡔࡅ㍍࠸ࡶࡢ᳨࡛ᰝ㸱᫬㛫๓ࡲ࡛㸦࡜ࡃ࡟Ἔࡗࡇ࠸ࡶࡢࡣ୙ྍ㸧࡟῭ࡲࡏ࡚࠾࠸࡚ࡃࡔࡉ࠸ࠋ䛆㻌 㻌䛚㻌 㻌㢪㻌 㻌䛔㻌 㻌஦㻌 㻌㡯㻌 㻌 䛇㻌 ᚰ㟁ᅗ᳨ᰝࡣ୧ᡭ࣭୧㊊࡟ᑟᏊࢆࡘࡅࡲࡍࡢ࡛ࠊ㠐ୗ࣭ࢫࢺࢵ࢟ࣥࢢ➼⬺⾰ࡋࡸࡍ࠸ࡶࡢ࡛࠾࠸࡛ࡃࡔࡉ࠸ࠋ䛆㻌 㻌ዪ㻌 㻌ᛶ㻌 㻌䛾㻌 㻌᪉㻌 㻌䜈㻌 㻌 䛇 ⌧ᅾዷፎ୰ࡢ᪉ࡸዷፎࡢྍ⬟ᛶࡀ࠶ࡿ᪉ࡣࠊᚲࡎཷ௜࡛⏦ࡋฟ࡚ࡃࡔࡉ࠸ࠋ ⏕⌮୰ࡢ᪉ࡣࠊ᳨ᰝ᫬࡟⏦ࡋฟ࡚ࡃࡔࡉ࠸ࠋͤ ⿬㠃ࡶᚲࡎ࠾ㄞࡳࡃࡔࡉ࠸ࠋ

（277− 6）

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（277− 7）

大 ト 協 第２７８号

通 報
各

令 和 ３ 年 １２ 月位
一般社団法人 大阪府トラック協会
会 長

中

川

才

助

「 採用につながるＳＮＳの活用方法 」セミナー開催のご案内᫬ୗࠊࡲࡍࡲࡍࡈΎ⚈ࡢࡇ࡜࡜࠾႐ࡧ⏦ࡋ࠶ࡆࡲࡍࠋ
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大 ト 協 第２８１号

通 報
会

員

令 和 ３ 年 １２ 月殿
一般社団法人 大阪府トラック協会
会 長

中

川

才

助

令和３年度 年末年始の輸送等に関する安全総点検の実施について（ご案内 ）
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大 ト 協 第２８４号

通 報
会

員

令 和 ３ 年 １２ 月殿
一般社団法人 大阪府トラック協会
会 長

中

川

才

助

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通 報
各

令 和 ３ 年 １２ 月位
一般社団法人 大阪府トラック協会
会 長

中

川

才

助

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（288 − 2）過積載運行は大きな社会問題です！
「過積載運行」「過労運転」は、輸送の安全の確保、輸送秩序の確立を期するうえから、道路交通法、貨物自動車運送事業法等で禁止されています。しかし、「過積載運行」については依然として後を絶たず、大きな社会問題となっています。
貨物を引き渡されるときは、過積載とならないようトラックの検査証に記載の最大積載量（特殊車両通行許可を受けている場合は、許可証に記載されている総重量）の遵守をお願いします。
過積載運行につきましては、道路交通法等で禁止され、過積載となることを知りながら貨物を受渡ししますと、荷主の皆様にも刑事責任が科せられることとなっております。

物の適切な積載にご理解とご協力を！」荷
荷主の皆様へ
荷主の皆様
様 へ「貨物の適切な積載にご理解とご協力を
車両総重量、軸重、許可証等の制限値を超える車両を運行することは、の制限値を超える車
車 両を運行することは、違法行為となります。
荷主企業が指示するなど主体的な関与が認められた場合、的な関与が認められれれた場合、「荷主勧告」が発動され、荷主名が公表されます。

運賃・料金制度
料金制度への正しいご理解とご協力を
解
協力 ！
各運送事業者が国土交通大臣に届出た運賃・料金を不当に低く抑えることは、結果として「過積載運行」を誘発することになり、ひいては重大事故に結びつくこともあります。また、
トラック運送事業は、運送取引の公正化・利益保護の観点から独占禁止法に基づき、「特殊指定」を受けました。加えて、下請法が改正され、運送に関する役務提供委託において、下請代金の減額・買いたたき等についての禁止項目が示されました。違反されますと独占禁止法・下請法に基づく勧告など排除措置等が講じられることになります。

荷主勧告制度運送事業者

荷警告に従わず
3年以内に事業者が同一違反

荷主勧告
荷主名公表

事業者が
3年以内に
同一違反

警告書

協力要請書

違反行為

運送の安全
確保命令
行政処分

主

過積載
運行
荷主勧告には至らないものの、違反行為に対し、荷主の関与は認められる。

過労運転
防止違反
最高速度
違反

実運送事業者の違反行為が主として荷主の行為に起因するものであり、かつ、実運送事業者への処分のみでは再発防止が困難であると認められる。

等

事業用自動車の行政処分の例
事業許可
取消し

事業停止

悪質違反

特別監査実施輸 送の安全確保命令

車
両
使用停止

罰則強化
容認違反は事業停止
罰則強化 下命、下命、容認違反は事業停止 7日間
7日間（288 − 3）  ኱ 㐠 ┘ ➨ 㸰 㸴 㸳 ྕ௧ ࿴ 㸱 ᖺ 㸯 㸰 ᭶ 㸯 ᪥Ⲵ୺ᅋయཬࡧⲴ୺௻ᴗ௦⾲ Ẋ    ㏆␥㐠㍺ᒁ኱㜰㐠㍺ᨭᒁ㛗 㸦බ༳┬␎㸧 㐣✚㍕㐠⾜᧞⁛࡬ࡢࡈ༠ຊࡢ࠾㢪࠸ ㅽၨࠊⲴ୺ᅋయཬࡧྛⲴ୺௻ᴗࡢⓙᵝ࡟࠾࠿ࢀࡲࡋ࡚ࡣ┈ࠎࡈΎ⚈ࡢࡇ࡜࡜࠾
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（288 − 4）再載

陸 災 防 大 第４２号
令 和 ３ 年 １１ 月

陸災防通報
各

掲

位
陸上貨物運送事業労働災害防止協会
大阪府支部長中原毅「車両系荷役運搬機械等作業指揮者」ならびに「積卸し作業指揮者」
安全教育講習会の開催について（ご案内） ኱㜰ປാᒁࢆ୰ᚰ࡟ྛ⅏㜵ᅋయ➼ࡀ༠ຊࡋ࡚ࠊࢮ
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（42 − 2）再載

陸 災 防 大 第４４号
令 和 ３ 年 １１ 月

陸災防通報
各

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陸上貨物運送事業労働災害防止協会
大阪府支部長中原毅

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「職場におけるメンタル不調への理解と対応法セミナー」開催のご案内〜 安全衛生推進者能力向上講習会 〜᫬ୗࠊࡲࡍࡲࡍࡈΎ⚈ࡢࡇ࡜࡜࠾႐ࡧ⏦ࡋ࠶ࡆࡲࡍࠋ
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陸 災 防 大 第４６号
令 和 ３ 年 １２ 月

陸災防通報
各

位
陸上貨物運送事業労働災害防止協会
大阪府支部長中原

毅

交通労働災害防止担当管理者教育講習会 開催のご案内᫬ୗࠊࡲࡍࡲࡍࡈΎ⚈ࡢࡇ࡜࡜࠾႐ࡧ⏦ࡋ࠶ࡆࡲࡍࠋ ᖹ⣲ࡣᙜᨭ㒊ࡢ㐠Ⴀ࡟᱁ูࡢࡈ⌮ゎ࡜ࡈ༠ຊࢆ㈷ࢃࡾࠊㄔ࡟᭷㞴࠺ࡈࡊ࠸ࡲࡍࠋ
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