京都大学学士山岳会

No.93

Newsletter

May 2020

http://www.aack.info

目59 年振りの剱岳次
2020 年度総会について

松井千秋.............1

幸島司郎...........16「初めて」に恵まれた
私のヒマラヤ・チベットと南極
上田

京都大学学士山岳会会長

会員動向................................................................16
豊.............8

編集後記................................................................1659 年振りの剱岳
松井千秋
はじめに
昨年 7 月、1960 年春の「十字峡横断」から
59 年振りに、その時の下山路に使った早月尾
根から剱岳に登った。頂上からは鹿島槍ヶ岳、
黒部別山、立山へと続く黒部十字峡横断のルートを確認し、剱岳夏山合宿で登った、源次郎尾根、八ツ峰、剱尾根などを眺めた。1957 年の入学以後、今日まで山や自然を楽しむことができたのは、山岳部に入って登山の基礎を学び、山の仲間との交流が続いていることによる。京都大学時代（11 年）、九州大学時代（33 年）、定年退職以後（19 年）の 63 年間の山や旅について回想する。
1．京都大学時代
山岳部入部
子供の頃から自然の中で遊ぶのが好きで、中学 ･ 高校時代の夏休みには、家の近くの瀬戸内の海に行き、泳いだり、潜って魚を突いたりした。浪人の 1 年は広島の山や谷を歩いた。大学に入る前年の 1956 年にマナスルが初登攀された。その記録映画と登攀者の広島での講演に刺激されて、山岳部に入った。入部時のリーダー（L）は松浦さんで、まず先輩達から金毘羅山、道場で、ザイルの使い方、アップザイレンや確保の方法など岩登りの基礎訓練を受けた。

最初の剱岳夏山合宿（L 竹内）では、ピッケ
ルを使ってのグリセードや転倒 ･ 滑落時の止め方などの雪上訓練を受けた。その後、各パーティに分かれて、岩場の登攀に入った。2 回生の松尾さんと OB の谷さんと登った、「チンネ中央
チムニー ･A バンド ･B クラック」が忘れられない。登攀中、背後の空間で雷が頻繁に発生していたことを、登り終わってから聞いた。岩場に集中して余裕が無く、全く気が付かなかった。
真砂沢のキャンプ地から、雪渓を経由してのチ
ンネの登攀が、新入生に対する 3 か月の訓練で可能になったことは、今考えても素晴らしいことに思える。新人教育体制がしっかりしていたのだろう。合宿の後、山県、原田（浩）、1 回
生 3 人で 10 日間かけ、剱岳から立山連峰、五色ヶ原、平を経て、針ノ木峠に上がり鹿島槍ヶ岳、五竜岳、白馬岳を縦走し、雪倉岳から小川温泉に下って夏山を終えた。
秋山は 10 月に、上尾（L）さん、同輩の小浜 ･ 山県 ･ 福本 ･ 脇野と涸沢に入り、前穂高岳
北尾根、奥穂高岳、北穂高岳に登った。帰路は上高地から徳本峠を越えて島々に下った。11
月には、先輩の土井（L）･ 南条 ･ 笠原さんと鎌尾根から鹿島槍ヶ岳に登った。鎌尾根の登攀中に、偶然、吊尾根を南峰から北峰に走るカモ
シカの姿を見た。幻覚かと思ったが、稜線に上1

がると雪面に確かに足跡が残っていた。冬山は笹ヶ峰ヒュッテでの合宿で、初めてスキーを履き、山スキーの基本を習った。春山は 3 月、立山東面の中央山稜の初登攀を目標に、沖津（L）
さんと上尾さんの 3 人で、弥陀ヶ原を通り、一の越から御山谷をスキーで黒部川まで下って御山谷小屋に入った。降雪が続き目標は達成できなかったが、山行の前半に 2681m 尾根から雄山には登った。この山行で、上尾さんと 2 人でルート偵察中に、足元の雪面が突然水平に切れて、黒部川に向かって落下していく、雪崩発生の貴重な瞬間を経験した。
2･3 回生の時も同じように 1 年を通して山に行き、年間 100 日は山に入っていたように思う。以下の山行が印象に残っている。2 回生の時、穂高の夏山合宿（L 前小屋）の後、奥又白池の傍にテントを張って、前小屋さん、山口 ･
松井 ･ 丹波、それに OB の松田さんも参加されて、前穂高岳の東壁、北壁、北尾根 4 峰などを登った。4 峰新村ルートでは、オーバーハングで難儀し、トップを変わって山口が簡単に越えて行ったことを覚えている。この山行の時、前穂高東壁で不思議な小動物の群れが、岩の上を流れるように移動する光景を目にした。その珍しい動物は、後で「オコジョ」と知った。奥又白の岩登りの後は、山口、丹波と 3 人で、大槍と小槍に登り、双六岳、雲ノ平、薬師岳と縦走して、平から針ノ木峠に出て大町に下った。秋山は、山口 ･ 山県らと北岳バットレスを目指したが、天候が悪く岩場にも取り付けなかった。
しかし、別ルートで北岳には登った。
2 回生の冬山は、1 回生の春山で登れなかった立山中央山稜を目標に、当時貫通したばかりの関電トンネルを、民間人として初めてジープで通してもらって、立山東面に入った。OB の潮崎（L）･ 谷さん、3 回生の上尾 ･ 白井 ･ 高
橋さんと松井が参加し、ベースからキャンプを
2 つ伸ばして、潮崎 ･ 上尾さんが初登攀した。
第 2 登のメンバーに選ばれたが、天候悪化で撤収になったのは残念だった。春山は、「黒部源流の山と谷」をめぐる大規模な合宿（L 酒井）
で、OB の岩坪さんのパーティに加わって薬師岳に登り、薮内 OB･ 安田と 3 人で笠ケ岳、酒井 OB･ 小浜 ･ 小沢らと槍ケ岳に登った。
3 回生の時も、剱岳夏山合宿（L 前小屋）の後、三ノ窓コルにテントを張って岩登り合宿を2した。前小屋 ･ 山口 ･ 脇野 ･ 松井 ･ 野村（悦）･ 松田 OB が参加し、チンネ左稜線、池ノ谷右俣奥壁、中央ルンゼ、剱尾根を登った。ある
朝、三ノ窓のコルから、剱尾根の稜線をクマが歩いているのを目撃した。森の動物が、なぜ
3000m 近い岩場で行動するのか不思議だった。
冬山は、笠原さんをリーダーに総勢 9 名で穂高小屋に入った。松尾 ･ 原田（道）･ 松井のパー
ティは前穂高北尾根を登り、3 峰の頂上近くでビバークしたが、1960 年元旦に前穂高頂上に立ち、吊尾根をへて奥穂高に登頂した。
黒部十字峡横断1960 年の 3 回生の時の春山は、「黒部中流合宿」（L 谷口）と「十字峡横断」（L 塩瀬）の 2つが計画された。その概要は、酒井（尚）が「2019
年春、京都で回想の集い」（AACK ニュースレ
ター No.90、2019.4）に述べている。「十字峡横断」のメンバーは、本隊の塩瀬 ･ 原田（道）･ 松井 ･ 安田 ･ 田村 ･ 笠目 ･ 田中（二）の 7 名とサポート隊の原田（浩）･ 三島 ･ 田中（健）の 3 名計 10 名である。コースは、赤岩尾根から後立山連峰の稜線に上がり、鹿島槍ヶ岳南峰
から牛首尾根を下って十字峡を横断し、黒部別山に登って立山連峰へ、そして剱岳に登頂して早月尾根を下山する、という 23 日間の大きな山行であった。その詳細は、田中（二）が「十字峡横断を回顧する」（前記のニュースレター
No.90）に書いている。ここでは個人的な感想を述べる。出発前、「十字峡」と「黒部別山北尾根」については、前年夏の 2 つの偵察隊が台風来襲などで共に十字峡に到達できなく、その状況が不明でかなり不安であった。しかし、その実情は、黒部川本流には関電の工事要員用の小さな吊り橋があり、北尾根は不安定な急傾斜の雪稜ではあるが、特に難しい岩場はなかった。
全コースにわたって、山岳部 3 年間に経験した以上の技術的な難所は無く、雪崩への注意と重い荷物の荷揚げが最重要事項であった。この山行の成功は、リーダーシップとフォロアーシッ
プが良くかみ合い、本隊とサポート隊の 10 名がそれぞれの実力を発揮したこと、天候が割合良かったこと、によると思う（写真 1）。そして、感謝すべきことは、先輩たちが見出した大きな目標を、後輩の我々が引き継いだことである。
十字峡横断の「横断」は、人工物の吊り橋には山で充分考えていたので、留年して学習の遅れを取り戻したいことを伝えた。すると、教授は「実は私も留年したのだ」と言われた。励ましの言葉のように受け止めた。4 回生での山の活動は減り、主な山行は 11 月の明神岳東陵から西穂高への縦走と、12･1 月の西穂高から奥穂高への登攀、のみである。5 回生になり、東大から来られた建築構造学の若林實先生の研究室で卒業論文を書き、更に大学院の修士課程に進学した。大学院修了後、建築学科と防災研究所で 4 年間助手を務めた。1962 年 4･5 月、OBとして参加した明神岳最南峰から明神、前穂、
奥穂、北穂への縦走が、山岳部最後の山行になった。

写真 1 十字峡に向け牛首尾根を下る
撮影 安田 1960.3

よって成功したが、本流にワイヤーしか架かっていない場合を想定し、隊は滑車を持参していた。もしワイヤーも無かった場合、太古からの黒部川を渡ることになり、このコースの初トレースとしては最も理想的な状況であったかもしれない。このことはその後、ずっと私の頭から離れなかった（松井「十字峡横断に思う」『黒部別山―積雪期―』黒部の衆 三水社 2005.3）。
昨年の 3 月に昔の仲間が京都に集まった時に、このことを塩瀬に話した。2 次会の席だったので具体的な話にはならなかったが、塩瀬は「考えていた」と云った。最初に黒部渓谷に到達したとき、原田（道）は川に降りて流れに手を入
れ、「暖かい」と言った。水量は相当減水していたので、渡渉も可能だったかもしれない。メ
ンバーの内 3 人は、専門が土木 ･ 建築で、すでに構造力学を学び始めていたから、流木を探して利用するなど、何か渡る方法を考え出したかも知れない。
十字峡横断以後
早月尾根から下山して春の京都に帰り、大学に行くと掲示板に主任教授からの呼出しが掛かっていた。教授室に行くと、4 回生からの卒業論文着手への意志を聞かれた。取得単位数が少ないので、心配されていたらしい。このこと

2．九州大学時代
1968 年 4 月に九州大学建築学科に赴任した。
この年は大変な年であった。九大着任早々の 5
月に十勝沖地震が起こり、多くの建築物が崩壊･ 倒壊した。その調査から帰ってくると、6 月に建築学科に隣接して建設中の 7 階建ての電子
計算機センターに、米軍のファントム戦闘機が墜落した。その機体の引き下ろしと、米軍への引き渡しの問題をきっかけに、大学と学生が対立し紛争が起こった。米軍板付基地撤去を求める教職員のデモや学生の授業ボイコットなど、
教育 ･ 研究の場は異常な状態が数年続いた。
九州の山
九州の山は、1969 年の秋、建築学科の 2 つの構造系講座（鉄骨構造、鉄筋コンクリート構造）の教職員 ･ 学生が参加する、合同ゼミが九
重高原の九大研修所であった時に、近くの黒岩山（1503m）に希望者を募って登ったのが最初であった。その後、研究室の学生、家族、「山の会」（後述）などの仲間と登ったが、各地で会議や研究会があった折に 1 人で登ることが多かった。深田久弥の『日本百名山』（新潮社1964.7）には、九州に 6 座（九重山、祖母山、阿蘇山、霧島山、開聞岳、宮之浦岳）がある。
それ以外で、これまでに登った印象に残る山を
10 座挙げると、雷山、宝満山、英彦山、由布岳、黒岳、大船山、傾山、国見岳、市房山、大崩山、である。九州は人工林が多くて自然林は少ないが、これらの山には自然が残り、山の姿も個性的である。
3

福岡県の東西に伸びる背振山系の雷山（955m）は、自宅から車で 20 分のところにあり、大きな登山の前には必ずトレーニングに行く。
標高 400m にある雷神社の境内には、県の天然記念物の樹齢 1000 年ほどの 2 本のスギやイチョウ、モミジ、モミなどの巨木があり、頂上近くにはブナの自然林もある。中腹には古代の山城の跡と言われる「神籠石」がある。山の南の佐賀県側には「吉野ケ里遺跡」があり、北の福岡側は『魏志倭人伝』に書かれた「伊都国」の領域で、古代から人々に眺められてきた糸島地方の名山である。
九州以外の山では、1969 年の夏、建築学会の札幌大会の折に学生とテント持参で大雪山旭岳から黒岳に縦走した。それ以外の大きな山は、各種の会議の機会に 1 人で登った、利尻山、山上ケ岳、甲斐駒ヶ岳、仙丈ケ岳、氷ノ山、磐梯山、だけである。
マッターホルン1973 年 7 月にイタリアのローマで第 4 回世
界地震工学会議が開催され、京大若林研究室の時の研究仲間 4 人と参加した。助手の時の研究
成果を発表した後、スイスの大学を訪問した。
そこで皆と別れて、マッターホルン（4477m）に登るため、一人でツェルマットに行った。ガイド事務所に行って登山の申込をすると、これまでの山歴を聞かれた。日本で岩登りや雪山に登った経験を伝えると、問題なく引き受けてもらえた。標高 1600m のツェルマットからケーブルと徒歩で標高 3200m のヘルンリ小屋に行き、7 月 12 日午前 3 時に出発して標高差1200m を 4 時間 20 分で登頂した。頂上では雪が降っていた。下山も登りと同じ 4 時間 20 分だった。正午前、ヒュッテに戻ってくると、デッ
キで我々の下降を見ていた人達から拍手で迎えられた。海外の山は初めてだったが、剱や穂高の岩場を登っていた経験から、ヘルンリ稜の岩場は特に難しい感じは無かった。ソルベイ小屋
から上部の雪の急斜面は緊張したが、スイスのガイドは信頼でき安心して登れた。登りでの休憩は、ソルベイ小屋でのアイゼンの取り付け時の 1 回だけだった。福岡の山で、長時間歩くトレーニングを重ねていたので体力的な問題はなかった。登山の後はまた仲間と合流して、オラ
ンダ、西ドイツ、イギリスの大学や研究所の施4

設や実験などを見学し帰国した。この初の海外渡航では、ヨーロッパに 40 日間滞在し、実り多い旅になった。
エベレスト山麓
世界地震工学会議は、4 年毎にオリンピック
開催の年に地震国で開催される。第 6 回の会議
は 1977 年 1 月にインドのニューデリーで開催され、日本の耐震構造の研究成果を発表した。
会議後、一人でネパールに行き、カトマンズから小型飛行機で標高 3400m のシャンボチェに行き、エベレスト山麓を 9 日間旅した。旅は日
本の山の旅行社を通じて準備してもらい、空港
ではシェルパのガイドに迎えられた。その夜はナムチェ ･ バザールの村長の家の仏間に泊めてもらった。次の日 1 月 18 日、シェルパ族のガ
イド、コック、キッチンボーイの 3 人と、3 頭のヤクに食料やテントなどを積んで、エベレス
ト山麓の旅に出発した。1 日の行動は半日ほどでゆっくりと歩き、氷結した渓流、樹林、冬の澄んだヒマラヤン ･ ブルーの空にそびえる岩と氷の峰々、そしてエベレストを眺めた（写真 2）。
5 日間歩いてクンブ氷河の末端にあるロブジェ（5000m）に着いた。この間、インドで辛い料理を食べすぎたせいか、下痢が続いて食欲が無く体力的に苦しくなって、ここで引き返すことにした。帰路、パンボジェの僧院で、「雪男の頭皮」を拝観させてもらった。人間の頭部と違って先が少し尖っていた。ガイドは雪男の存在を信じていて、「ヤクの放牧場などで、イエティ ･ ソングを聞いた人は多い」と言った。
ある夜、遠くから獣の吠える声をテントの中で聞いた。次の朝、ガイドに尋ねると、それはオ

写真 2

エベレストとローツェ

松井

1977.1

オカミで「毎年、ヤク 30 〜 40 頭が襲われる」とのことであった。この旅は、目標のカラパター
ルまで行けなかったが、道中、出会ったのはオーストリア人のグループだけで、初見参のヒマラ
ヤの大自然を静かに味わった。なお、人間 4 名･ ヤク 3 頭の旅の費用は 1 日 25 ドル（約 7500円）で、大変安いと思った。
カトマンズに戻って、盆地周辺にあるレンガ
壁と木による重層の民家や多層の仏塔などを見て回った。1934 年の地震（M8.3、死者 10.2 千人）で被害を受けた建物がまだ残っていた。カトマンズからカルカッタを経由し、20 日間の旅を終えて帰国した。
海外の山
1981 年 10 月から 10 ケ月、文部省在外研究員として、私の専門の鉄骨構造の実験や理論で成果を挙げている、米国リーハイ大学と英国ケンブリッジ大学に滞在した。リーハイ大学はペンシルベニア州ベスレヘム市にある。近くにアパラチア山脈が南北に通り、ここには世界最古で最長の自然歩道がある。10 月、大学の行
事で紅葉のこの自然歩道にハイキングで行った。その後、2 度ほど 1 人で行き 50km ぐらい歩いた。次の年 1982 年 6 月に、イギリスに移る途中、カナダのウィスラー山（2464m）に登った。標高差 1200m ほど、歩く周囲は獣の気配が濃厚で少し怖かった。イギリス滞在中
は、スコットランドにあるイギリス最高峰のベンネビス（1344m）に登った。その帰路、英国の国鉄がストに入り、帰るのに苦労した。7 月には、スイス連邦工科大学を訪問した後、ツェルマットに行った。ガイドと 2 人でモンテロー
ザ（4634m）の標高差 1800m を 6 時間 50 分で登った。下山時、ガスが出て、氷河上のルートをガイドが一時見失ったが、無事にヒュッテに戻った。
1988 年 4 月、香港で高層建築の国際会議があり、研究成果を発表した。帰路は上海に寄り、
リーハイ大学で同じ研究室だった同済大学の胡先生に再会し、日本の合成構造について講演した。その後、胡先生の手配で、上海から西に向
かって 1 日中タクシーを走らせ、岩峰 ･ 雲海･ 奇松 ･ 温泉で有名な「黄山」に行き、蓮花峯（1867m、最高峰）、天都峯、光明頂に登った。
当時、ケーブルカーの施設は無く、岩峰に刻んだ階段を登った。
研究室ゼミ旅行
1968 年の学園紛争中の夏、研究室で玄界灘の玄界島に行き、泳いだり、潜ったりして海で遊んだ。自然の中に入ると、教官も学生も人間的に対等になり、よく話ができた。これをきっかけに毎年、研究室のゼミ旅行は主に九州周辺の離島に行くことになった。最初の頃はテント･ 食料などを持参して自炊したが、そのうち人数が増えてきて民宿になった。ゼミ旅行は、大学院修士 1 年生が企画し、「遊び ･ 食べ ･ 飲む」の共同生活がゼミの内容だった。行先は、壱岐、対馬、五島列島、天草、種子島、屋久島など。島以外では、熊本の菊池渓谷、大分の耶馬渓、四国の四万十川に行った。香港島にも行き、
優れた鉄骨構造として世界から高く評価されている「香港上海銀行」と「中国銀行」を見学し、この高層建築の独創的な構造の仕組を勉強した。これが唯一の専門の勉強をしたゼミ旅行だった。2000 年夏の最後の研究室ゼミ旅行は、
済州島に行き韓国の最高峰ハルラ山（1950m）に参加者全員 12 名で登頂した。
3．定年退職以後
海外の山2001 年 3 月、大学に 37 年間務めて 63 歳で定年退職し、その夏、久しぶりにアルプスを訪れた。ツェルマットに行き、マッターホルン、
モンテローザを眺めながら、また海外の高山を登りたいと思うようになった（写真 3）。
2002 年 8 月、山岳ツアー会社の企画に参加

写真 3

マッターホルン松井

2001.75

し、モンブラン（4808m）に登った。山岳部の後輩の田中（昌）と能田も参加した。田中とは1962 年 5 月の明神最南峰から北穂への山行以来で、久しぶりにガイドと 3 人でザイルを組んだ。2003 年 8 月、キリマンジャロ（5895m）とケニヤ山（4985m レナナピーク）に登った。
2004 年 9 月は、黒海とカスピ海の間にあるカ
フカス山脈のヨーロッパ最高峰エルブルース（5642m）に行ったが、積雪と強風で登頂できなかった。2005 年 7 月、アララット（5123m）
を強風の中、頂上を踏んだが、下山後過度の緊張と疲労から下血し、現地の大学病院に入院して治療を受けた。幸い 1 週間ぐらいで退院して帰国した。モンブラン登山から、順次山の高度と難度を上げて行けば、エベレストも可能ではないかと密かに思っていたが、アララット登山
でとても無理なことが分かった。
2006 年 8 月、中国ハルビンでの鋼 ･ コンク
リート合成構造の国際会議の後、会議の主催者の鐘先生の案内で長白山（白頭山）に行った。
汽車とバスで麓まで行き、整備された山道を四輪駆動車で登って山頂直下に達し、少し歩いて稜線から、最深 384m のイワナの棲む神秘的な「天池」を眺めた。この地は既に観光地になっていて、その日も多数の人達が訪れていたが、北朝鮮側の稜線には人影が無かった。
アララット登山の後、海外登山は止めたが、ニュージーランド、カナダ、アラスカ、ネパール、
インド、ブータン、スウェーデン、ノルウェー、など各地の森林 ･ 湖 ･ 渓流 ･ 氷河 ･ 山岳などの自然を楽しみ、村 ･ 町 ･ 都市の生活や建造物などを見る旅は続けた。
東チベットの旅
2006 年 10 月、久しぶりに山岳部の仲間と旅をした。雲南のシャングリラからラサまで 10日間、チベット人の運転する日本製四輪駆動車
4 台で走り、走行距離は 2100km になった。メンバーは、同輩の笹谷（L）･ 原田（道）･ 福本、後輩の伊藤 ･ 田中（昌）、先輩の寺本さんの 7
名、それに途中の飛来寺から、現地調査を終えた京大医学隊の松林 ･ 奥宮 ･ 石根 ･ 木村さんら
4 名が合流した。明永村の梅里雪山遭難記念碑に参った後、昔の茶馬古道、川蔵南路を通り、いくつかの谷を遡って氷河に近づき未踏の山々を眺めた。旅で訪れた幾つかの山村の住居に、
6

日本の律令時代の穀倉と同じ 3 形式が使われていることを知った（松井「東チベット山村の住居」、AACK ニュースレター No.41、2007.4）。
日本の校倉造の源流は、まだ分かっていないが、東チベット ･ 雲南の可能性もあると思った。
カナダのマス釣り2009 年 7 月に、笹谷（夫妻）･ 原田（道）･松井、後輩の野村（高）･ 島田とカナダ北部のカスバ湖にマス釣りに行った。湖岸にある釣り用のロッジと森を切り開いた滑走路以外、琵
琶湖の面積の 6 倍ほどの大きな湖の周囲には、全く人工物の無い自然の中で、レイクトラウ
ト、グレイリングをボートからルアーで釣った。釣った魚は、そのまま湖に戻すのがこの釣り場のルールだが、ガイドの許可を得て小振りな 40 〜 50 ㎝のマスを何匹か確保し、湖畔での昼食時に刺身や天ぷらで味わった。ルアー釣
りは、開高健の『フィッシュ ･ オン』（朝日新聞社 1971 年）を読んで初めて知った。九州の五家荘の渓流などで今も山女魚釣りをしているが、湖でマスを釣ったのは初めてであった。カ
スバ湖には 1 週間滞在して釣りに専念し、長さ90 ㎝ ･ 重さ 8kg の大物も釣れ、昔の仲間と至福の時を過ごした。
国内の山九大現役の 1983 年頃、福岡の鉄構工業関係･ 建築構造関係 ･ 大学研究者らといろいろな会
議などで親しくなり、自然発生的に「山の会」と称する自然と酒を楽しむ 12 〜 16 名の会が生まれた。その活動は特に退職後に活発になり、それぞれの個人の趣味による企画で、対馬の船釣り、矢部川での鮎獲り、有明海の潮干狩り、四万十川のハヤ釣り、福岡近郊でのタケノコ掘り、など自然の中で遊んだ。登山は、九州が中心だが、大雪山旭岳、富士山、立山、白山、御嶽山，石鎚山にも登った。立山（2003 年）では、
みくりが池からの登りの山道で、ライチョウの親子 4 〜 5 羽の群れに会い、立山三山を縦走
して雷鳥沢の雪渓を下った。ライチョウも雪渓
も、私以外の参加者 7 名には初めての経験だった。御嶽山登山（2014 年）は、噴火の 1 月前の同じ時間ごろに噴火箇所近くを通ったが、仲間の 1 人はかすかな硫黄のにおいを感じていた。

定年後、京大建築学科の後輩が福岡で主宰している山の会の行事にも参加するようになった。この会の計画は常に山と温泉がセットになっており、楽しみが広がった。九州の山だけ
でなく東北の山、鳥海山、月山、岩木山、八甲
田山、岩手山、早池峰山、八幡平、にも登った。
2017 年 10 月、九州の最高峰の宮之浦岳に、
海抜 0m から登頂した。海亀の産卵で有名な「いなか浜」から永田歩道を通り、途中、鹿之沢の無人小屋に泊まり、永田岳を経て 1936m の山頂に達した。2 日間合計で 19 時間ほどかかり
疲労困憊して、「二度と山には登りたくない」と思うほどであった。しかし、海岸から頂上までに出会った人間は 1 人、猿と鹿は多数、屋久島の自然の豊かさを感じた。海抜 0m からの登山は、利尻島の鷺泊からの利尻山（1978 年）、
田子の浦からの富士山（2010 年）をこれまで
は単独で行ってきたが、傘寿を迎えての登山なので、用心して「山の会」の仲間 3 人に声をかけて一緒に登ってもらった。

屋に泊まり、2 日間 13 時間で登頂した（写真 4）。
この登山では、山岳部の時のように、ザック
は軽量ではあったが「25 分歩行 ･5 分休暇」のピッチを維持して体力消耗を減らし、岩場の登降では「3 点支持」で安全確保を意識した。福
岡を出発した 7 月 19 日は、台風 5 号が九州に接近中で、梅雨もまだ明けてなく全国的に天気は良くなかった。しかし、7 月 21 日の登頂日
は曇ってはいたが視界は割合良く、頂上からは山岳部の時に登った、源次郎尾根、八ツ峰、
剱尾根、「十字峡横断」の鹿島槍ヶ岳 ･ 黒部別山 ･ 立山の真砂尾根など主要コースが確認できた。能登半島、佐渡島、富士山も遠望した。早月尾根の登路では、残雪上にツキノワグマの足跡を見付けたり、霧の中でハイマツの下からライチョウが現れたり、雪の重みに耐えてきた立
山杉の巨木を見たり、59 年前の積雪期の下山
時には分からなかった、原生林の自然豊かな尾根であることを知った（写真 5）。

59 年振りの剱岳
傘寿の宮之浦岳登山で年齢的な衰えを実感し、次は記念になるような登山で締めくくりた
いと考えるようになった。学生時代に最も親しんだ剱岳を選び、2019 年 7 月に、「山の会」の友人と 2 人で登った。「十字峡横断」から 59
年振りである。その時の下山に使った早月尾根を、馬場島から標高差 2240m、途中、早月小

おわりに
これまで一緒に山や自然を楽しんできた、山岳部の昔の仲間、先輩 ･ 同輩 ･ 後輩、その後知り合った人達に深く感謝している。「無理せず、
急がず、はみ出さず、力まず、ひがまず、いばらない」（比叡山延暦寺の千日回峰行を 2 度満行した酒井雄哉師の言葉、2013 年 87 歳で没）を心に留めて、これからも自然を楽しみたいと思っている。

写真 4

写真 5

剱岳 2999m 頂上

2019.7早月尾根の立山杉松井

2019.7

7

「初めて」に恵まれた
私のヒマラヤ・チベットと南極上田
1．「初めて」の魅力
既登の 8 千メートル峰を巡る登山よりも、たとえ 6 千メートル峰であっても、未踏の登山の方がわたしには魅力だった。ヤルン・カンで逝った松田隆雄さんは、京大山岳部の部報に、こう書いている・・・私達は登山本来の喜び、最も容易なルートから新しい山に立つことにすべてを賭けている・・・
2019 年は、ガネッシュ初登頂から 55 周年。
その前年は、ヤルン・カン初登頂から 45 年。
また 2020 年は南極「ドームふじ」に初到達してから 35 年になる。これらのほぼ 10 年毎に訪れた貴重な体験を振りかえることが、年をとるにつれ多くなった。
思い起せば、前記 3 つのこと以外にも、まだいくつかの初めての経験があった。それらの「初めて」をわたしは追い求めてきたようだが、一連の経験ができたのは、努力や能力とは違った、
まさに運に恵まれたから、という面が大きかったと強く感じている。
ここでいう「初めて」は、いちおう、人間にとって初めて、という意味だ。それは世間一般には社会的な評価などにつながる場合もあろう
が、わたしは未踏の地に究極のロマンがあると感じ、ただそれを体験したくてやってきた。またその過程で、事を行う上でも、初めてであったので印象に残っていることもある。
すでに AACK ニュースレターでは、ヤルン・カン登頂 40 周年記念特集で登頂後のわたしの40 年を、またガネッシュ登頂 50 周年の特集で登頂後からヤルン・カンまでの二十代を振りかえった（文献 1, 2）。合わせて、20 才からの50 年間を書いたことになる。
これらの既出文献と重なる所もあるが、初めてだったことを中心に、それに関わることを広く含めて成否によらず拾い集め、それらを向かった対象ごとにまとめてみたらどうだろうか。こうした見方から、ここで改めて自分の体験を振り返ってみようと思う。
8

豊
2．ヒマラヤでの初めて
2. 1 ガネッシュからブータンへ
最初の「初めて」の機会は、1964 年京大山岳部のガネッシュ隊（樋口明生隊長）でおとずれた（文献 3）。3 回生だったこの年、折良く 4月から海外渡航が自由化され、10 月には東京
オリンピックが開催された。
頂上アタックの前日、明日たどろうとする遥
かな頂上への稜線を、わたしは見上げた。頂稜から吹き上がる雪煙が午後の陽を浴び、燃えあがる炎のようだった。そこには、登らんとする
人間の行為なぞから超然として立つ山の姿があった。その姿にわたしは、山の本当の美しさがあると感じた。
吉野煕道・木村雅昭・上田の学部生による10 月 13 日のアタックで、ガネッシュの中央峰（約 7100m）を登頂（写真 1）。翌々日、その南につづくガネッシュ最高点・アンナプルナ南峰（7219m）を上尾庄一郎・ミンマツェリン両氏が初登頂した。中央峰は、苦闘した登攀ルー
トを登り切ったゴールのような頂上で、ガネッ
シュは隊にとって、「初」の達成感を 2 つ恵ん

写真 1 ガネッシュ中央峰頂上の吉野さん（1964. 10. 13）

写真 2

ガンチェンポ（1982. 9. 22）

でくれた珍しい山だった。
登頂後、学生 4 人は二手に分かれてネパール
をトレッキングした。島田喜代男さんとわたし
は、ランタン谷、ガネッシュ・ヒマール、マナ
スル 3 山を巡ってアンナプルナまでの旅。その途中でいい山を見つけて登りたかった。
ランタン谷で、秀麗なヒマラヤひだをまとった未踏のガンチェンポ（6387m）に魅せられた。
難しいことは承知のうえでアタック。ビバーク
して 11 月 25 日、頂上から西に伸びる稜線には出られたが、先は遠かった。
20 年近くが過ぎた 1982 年、ランタン谷を再訪し、ヤラ氷河でヒマラヤでは初めての氷底
60m 深に達する掘削に参加した。拠点キャンプ
は、ガンチェンポがよく見える所にあった。朝な夕な、その姿にみとれていた（写真 2）。
1967 年 1 月、鎖国状態のブータンの登山計
画をやってみないかという話が、AACK から山岳部に回ってきた。卒論そっちのけで取り組む。英語とチベット語でまとめたブータン国王
宛の最初の申請書は、同国最高峰・ガンケルプ
ンツムの初登頂計画。だが計画は縮小せざるをえず、入国交渉のため、インドで半年ねばった。
結局、小野寺幸之進・上田・市川光雄の山岳部
隊は短期入国はできたが、パロ、ティンプー、プナカまでの訪問で終わった（文献 4）。
交渉の合間に市川とネパールに行き、手頃な山に短期で登れるかもしれないと、ロールワリ
ン谷に入った。そんな山を求めて主谷から分水嶺を南へ越えるのだが、峠の北西にある未踏らしい雪峰に引かれた。峠手前のキャンプに不調の市川を残し、シェルパのイラ・ツェリンと向かった。氷河を登り雪稜に出て、ワン・アット・
ア・タイムのツルベで登頂。のちに発行された

写真 3 ガンケルプンツム（1998. 10. 13）
ガンリンチェンゼ峠（5200 m）より

地図では、ヤルン・リ（5630m）にあたる。その高さはイラ・ツェリンに、（彼がサウス・コルまで登った）エベレストならベースキャンプ程度だと言われた。1968 年 5 月 13 日のことだった。その後も市川と、登れる山を求めた 1 週間
は、スリリングな山旅となった。
それから 30 年が過ぎた 1998 年秋、ブータンで発生し大きな問題になっていた氷河湖決壊
洪水について、同国と共同調査を始めることができた（文献 5）。これは所管の通産大臣に言われたとおり、地球温暖化と氷河湖洪水が起らなかったら、実現することはなかった。調査はブータンにとって、かつて従属したインド以外の国との、初の共同事業となった。
日本側は岩田修二（都立大、六甲学院山岳部
OB）、内藤望（名大 D4、京大山岳部 OB）らと 5 人で、人跡のない氷河を歩き、ガンケルプ
ンツムを近くに望む峠を越えた（写真 3）。若い頃の夢を別の形で実現でき、感慨は深かった。
2. 2 ヤルン・カン初登頂
1973 年 5 月、当時世界最高の未踏峰だった
ヤルン・カン（8505m）の初登頂（西堀栄三郎
隊長）の機会にめぐまれた（文献 6）。AACKの創立以来の悲願であった 8 千メートル峰初登
頂への 40 年余りの流れと、それとは関係なく生まれ育ってきたわたしの歳月が、この山でつながったことはとても不思議な巡り合わせに思える。
5 月 14 日、頂上アタックに際して、ガネッシュの時は山と向きあう純な高揚感があったが、ヤ
ルン・カンではそこに、AACK の伝統と願望が入りこんでいた。「四時のコル」に出て、最後の高度差 150m を登りながら、ヤルン・カン
9

写真 4

ヤルン・カン頂上の松田さん（1973. 5. 14）

は、いま登れるぞ！と、日本にいる先輩や仲間に、今すぐに伝えたかった。
頂上への最後のアプローチも、ガネッシュとヤルン・カンでは対照的だった。ガネッシュでは、アンナプルナ内院のルートから主稜線に出たとたん、別世界のようなダウラギリとチベッ
トの山々が目に飛び込んできた。晴天の陽光のもと、行手の雪面には金色の帯が長い絨毯のよ

写真 5

10

アンナプルナ初登頂 40 周年記念祭

うに鈍く光り、頂上に続いていた。
ヤルン・カンでは、「四時のコル」に出た時、北の山々が一瞬のガスの晴れ間にチラッとのぞいただけ。だがそのあとが違った。ガネッシュ
では、頂上で写真を撮りまくりながらも、その先に見えていた最高点が気になっていた。ヤルン・カンでは、「やった！」と叫んで頂上のやせた雪稜に馬のりになった。そこが登りの終了
点だと、クリノコンパスで確かめた。
フィルムは、頂上にピッケルを立てた松田さんを撮った 1 枚で終わった（写真 4）。小雪チ
ラつく中で、新しいフィルムに交換する余裕はなかった。そのカメラは翌日、わたしが外した
ザックに入ったまま断崖を落下し、急な雪面にかろうじて停まった。救援隊がそれを回収できなかったら、登頂写真はもちろん、アタック途
中の画像も残らなかった。
頂上からの下降では、様々なことが続いた。
下り始めてから 25 時間後、彷徨のすえ救援隊の甲斐邦男・森本陸世・ニマノルブと合流。青
白い月明りのもと、「すべり台」と呼ばれた長い急斜面を、左足のアイゼンを失ったまま無事に下降できた。そこには何か不思議な力が働いていたような気がする。救援隊のおかげでわた
しだけが、消えることのない悔恨の思いとともに、辛うじてこの世に繫ぎとめられた。
ヤルン・カンでは登山の後にも、意外なこ

シャモニ（1990. 6）

とが待っていた。遭難し凍傷になってから、
1950 年アンナプルナＩ峰初登頂の M. エルゾー
グ氏のことが帰路の頭に何度か浮かんでいた。
その彼が、わたしがネパールを離れる時に偶然カトマンズに居て、同じ飛行機でニューデリー
に向かっていた。これだけでも、ほぼゼロに近い確率の事だろう。そしてニューデリー空港のバスの中で、座っている彼の前に、たまたまわたしが立っていなければ、何も知らずに過ぎていただろう。
それから 17 年後の 1990 年 6 月、人類初の8 千メートル峰・アンナプルナ登頂 40 周年を記念した式典がシャモニで開かれ、世界中の 8千メートル峰初登頂者たちが招かれた。日本からは、マナスル初登頂の今西壽雄さん（AACK）、
2 次登頂の日下田実さん、エベレスト女性初登
頂の田部井淳子さんと、わたしが招かれた。元気なエルゾーグさんにも再会できた（写真 5）。
ヤルン・カンの後、ネパールには 1974 〜
2004 年に氷河調査等で 10 回ほど行った。名大を定年退職した 2007 年 11-12 月には、朝日新聞社の小型ジェット機による氷河縮小の空撮観測に加わった。夕暮れのカンチェンジュンガのフライトもあった。
ヤルン・カンはカンチェンジュンガ山塊の西峰なので、夕陽をまともに浴びて残照が映える山だ。その夕陽に染まるヤルン・カンを、1 万メートルの上空で、何度も周回する機内から鳥瞰できた。金色からピンクへと移りゆく姿をじっくりと見つめながら、カメラに収めた（写真 6）。この巡り合わせに、天にも昇る気持だった。
シャモニでお会いした日下田さんがこの 1
月、89 才で病没された。マナスルの隊員では最年少だった。アンナプルナ登頂 40 周年の式典から更に 30 年が過ぎた。その間にエルゾー
グさん、今西さん、田部井さんも他界されている。8 千メートル峰初登頂時代の残照が消えかける時に間に合った 76 才のわたしだけが、いま残されている。そしてまた、わがヤルン・カ
ン隊をみれば、その後 47 年を経て、15 人のメンバーのうち既に 9 人を、残る 6 人が見送ってきた。
3．チベットでの初めて
広大な中国西部地域は長らく閉ざされてい写真 6

ヤルン・カンの夕景（2007. 12. 1）

たが、1980 年頃その門戸が諸外国に開かれた。
1981 年夏、初の日中共同氷河調査が天山山脈で実現し、日本から渡辺興亜さん（名大、北大
山の会）とわたしが参加した（文献 7）。シル
クロード沿いの魅力に満ちた地域で、日中双方の隊員たちが、初めて接する互いの調査器具、
行動方法、生活習慣などを、新鮮な気持で経験し合っていった。
これを契機に両国の協力関係が、西崑崙山域
での本格的な調査へと発展する。1985 年に渡辺・中尾正義（AACK）両氏が予備調査し、対象のチョンス氷帽の行動には、スノーモービルが有効と判断した。この年わたしは、後述する
南極 26 次隊で越冬していたが、帰国したら山口大から名大に移り本調査（樋口敬二隊長）にあたるよう、国内でレールが敷かれていた。
1987 年夏の本調査では、日本から 2 台のス
ノーモービルを持込んだ。これらは中国の氷河で初めて、掘削器材等の物資や人員の輸送に、すばらしい威力を発揮した。
チョンス氷帽の頂上は未踏で、標高 6530m
だが中側は登頂には興味なし。中尾ら 4 人の日側隊員で 8 月 26 日、スノーモービル 2 台に分乗して前進キャンプを出る。高度差 650m を
1 時間で登りきって登頂した。だがわたしには登ったという達成感に欠けた。頂上から 180m
低いコルまで戻り、一人で歩いて登りなおした（写真 7）。崑崙の山々とチベット高原のパノラ
マを、たっぷり味わえた 1 日だった。
1989 年のチベット調査は、6 月の天安門事件でいったん帰国し、渡航禁止が解けた 9 月に岩田らと再訪。ラサから東へ向かい、ギャラペ11

写真 7 西崑崙チョンス氷帽の登り直した頂上（1987. 8. 26）

リとナムチャバルワを望見できる峠を越え、気候湿潤なニェンチェンタングラ山脈東部に入った。森林帯まで流下するゼプ氷河を歩き、この地域最長 35km のカチン氷河の末端も訪れた。
これまで調査してきたのとは異質な氷河を初めて経験し、視野が広がった。
西崑崙からの日中共同調査は募金と文部省科学研究費で続けてきたが、1991-93 年度は「チベット高原の水循環における雪氷の役割」のテーマで科研費だけでまかなった。この日中共
同調査はチベット高原中央部・タングラ山域に重点を置き、気象・水文・雪氷の観測をした。
これまでの中国での観測は、AACK 会員では樋口、中尾、幸島司郎、安成哲三、太田岳史、
窪田順平、福嶌義宏の皆さんと一緒だった。
1992 年 5 月には、タングラ山域のドンケマ
ディ氷河脇の高度 5500m のキャンプを拠点に、
わたしは藤田耕史（名大 M1、京大山岳部 OB）と氷河を調査した。5 月 11 日、観測作業のつ
いでに、2 人で氷河左岸の稜線にある未踏らしい 5803m 峰に登った。最後はカリカリの氷だったが難なく登頂。晴天微風の頂上で、周りのパノラマを楽しんだ。
10 日間滞在したキャンプの撤収中、急に腹痛、おう吐に見まわれる。タングラ兵站に寄り軍医の応急治療を受け、4 日後、帰路のゴルモ市で人民病院に 2 日間入院。検査や点滴などでお世話になった。病因について、医師は疲労と見立て、隊員間では氷河キャンプでの毎晩の白酒にあるとの説もある。医師・看護師達はとても親切で、中国の貴重な一面を体験できた。
124．南極での初めて
4. 1 やまと山脈観測旅行
ブータン入国交渉でニューデリーに居た
1968 年 2 月、24 才の時に戻る。その 4 月から
名大の大学院に入るわたしに、第 10 次南極越冬隊に参加しないかとの手紙が届き、望んでいた南極への道が開ける。市川とロールワリン、
ブータンに入った後 6 月帰国。11 月末に、砕氷船「ふじ」で南極へ向かった。
翌年 2 月、昭和基地で 9 次隊・極点旅行チーム（村山雅美隊長）の帰還を迎えた。この旅行は定まったゴールを一直線で往復した大トラバースで、日本隊の内陸旅行の一つの時代が終わった。10 次隊からは、研究のために効果的な旅行ルートを設定し、より良いデータを蓄積するための年次計画を立てて観測旅行を行う。
これは新たな時代の始まりだった（文献 8）。
観測の目玉は、白瀬氷河の海への流出口から約 250km 上流域の流動速度を求めること。11
月〜 1 月の内陸旅行（安藤久男隊長、北大山の会）で、流動方向と直交する東西 250km にわ
たって三角鎖の測量網を設置する。作業は高い精度を保ちながら、やまと山脈の不動の露岩につなげねばならない。測量は 40 日かけて無事達成できた。この三角鎖は 4 年後に再測量され、その間の移動量から流動速度が算出され、氷厚が減少していることも分かった。
やまと山脈の裸氷帯で 12 月 21 日、成瀬廉
二さん（北大低温研、北大ワンゲル部 OB）は、見つけた石を、上流側に露岩が無いので、隕石かも？と拾い上げた。それを知って、なるほど、隕石に違いないと、わたしは思った。先頭車で八木実さん（学習院大山岳部 OB）とクレバス
帯にルートをさがしながら走っていたので、裸氷に載る石はさらに見つかった。結局 9 日間で9 個になった。やまと山脈では 4 次隊が地学調査をしていたが、隕石発見は 10 次隊が初めてだった（写真 8）。
この旅行では未知のヌナタークやモレーン・フィールドも見つけ、この時代の南極には、まだささやかな発見があると感じた。ところが、隕石については、年が経つにつれ、雪だるま式に成果がふくらんでいく。わたしたちが採取した石は「やまと隕石」と名付けて注目され、日本隊が山岳裸氷域で隕石を計画的に収集するよ
うになって成果をあげた。それに刺激されたア

写真 8 南極やまと山脈 10 次旅行隊と隕石（1969. 12）

メリカ隊も積極的に収集をつづけ、隕石の採取
量が南極で急増していった。
2019 年 8 月の時点で、世界中で見つかっている隕石は 6 万 2 千個近く、うち南極で分類・公表を終えている隕石は 3 万 8 千個を越え、太陽系の歴史など惑星科学の研究に役立っている（国立極地研・山口亮准教授による）。1966 年
刊の隕石カタログ（British Museum）では、世界で約 2000 個、南極で 4 個しかなかった。ちょうど 50 年前になる偶然の発見が、隊の調査目的と異なる分野で大きく役立ち、人知を広げていくとは、当時は思いもよらなかった。
4. 2 未踏の氷床ドームへ
1984-86 年の第 26 次南極観測隊では、「初めて」につながる 2 つの熱く高揚する行動ができた。そのいずれもが、日本を出る時には予定に無かったという、異例の成りゆきから生まれた（文献 9）。
隊が南極へ向かって航海している時、前次隊の内陸旅行チームは、南極で 2 番目に高い未踏の氷床ドームの頂上探査のために前進していた。だが、みずほ基地の隊員が重傷を負ったた
め旅行チームの医師が必要になり、チームは中途で引き返す。そこで、わたしたちがその任務を引き継ぐことになったのだ。運命の不思議な巡り合わせを、心底から感じた。
もう一つ、26 次内陸隊は冬を越してから氷床高原部を調査した後、往路と同じルートで昭和基地側へ帰投する計画だった。それを変更して帰路に隊を 2 分し、1 隊を昭和基地の西南西650km のあすか基地へ向ければ、新しい内陸

ルートを開拓できる。その発案は、最初の夏に
あすか基地の新設作業にあたった際、その背後に広がるセール・ロンダーネ山脈に魅せられたことから生まれた。計画変更は文部省南極本部の許可を要し月日がかかったが、国内関係者の尽力で実現した。
この越冬でわたしは、昭和基地は 1 泊だけで、13 ヵ月を内陸雪原での行動に徹した。昭和基地から南東 270km のみずほ基地（高さ 2230m）
を出て、2 月にその南西 500km の地点に前進
拠点（高さ 3200m）を建設。みずほ基地の設
置以来 15 年ぶりの内陸拠点となった。
冬は、雪面下に埋もれたみずほ基地で 5 人で越す。その間、日本隊としてこれまでの最低気温となる、-61.9℃を記録した。10 月に前進拠点を再訪し、11 月 6 日に日本隊では内陸高原で初めて深さ 200m を越える掘削に成功。同 9日、未知の氷床ドーム探査に奥平文雄・神山孝
吉・藤井純一・野村武志とともに向かった。
隊内で「ふじドーム」と呼んだ頂上の場所・高さなどは、まだよく分かっていなかった。それらを求めることは地図作成に必須だが、他の科学的な意味も大きい。氷床氷の流動方向や流域境界を知るためには、氷の分水界が頂上から枝分かれするので、頂上の位置をおさえる必要がある。またその頂点では、脇から流入する氷が無いので、直下の雪氷は全てその場で堆積した物だ。それを掘削・採取すれば、古環境復元の最良の試料となる。
11 月 22 日、前進拠点から 300km 南下した
高度 3760m 地点に達し、ドーム・キャンプ（DC）とした。DC から真東に 100km 直進し、そのルー
13

写真 9

氷床ドーム頂上を後に（1985. 11. 28）

ト上で最も高かった地点に戻る。そこから精密な経緯儀で周囲 360 度の地平線の高度角（仰角・伏角）を測量し、最も高い方向を求める。その方向へ 6km 進み、また同じ作業を繰り返して6km ずつ進んだ。そうして 11 月 28 日、人工衛星による位置決定装置が高度 3807m を示した地点を、氷床ドームの頂上と定めた。山岳地を除く南極氷床上で、ここは日本隊が到達した最高地点になる。
DC から頂上までの直線距離は約 130km。その間の高度差は、50m もなかった。頂上に近づく程、その勾配は限りなくゼロにせまる。そんな所で角度 10 秒ほどの微妙な精度が求めらる測量作業ができるかどうか、不安だった。目
的は、ゴールに到達することで達成されたのではなく、到達後そこを離れた地点から確認の測量をして決着した。その瞬間、経緯儀の望遠鏡で目を凝らしていたわたしは、望遠鏡に目を付けたまま思い切り万歳していた。不安から安堵に転じた喜びだった。
海原のような雪原で、かげろうの立つ地平線
を経緯儀の望遠鏡で見つめる日々。探検時代の
極点到達なら、人跡未踏であってもゴールは既定の位置にあり、ただ真南へ直進するのみ。そうではなく、位置・高さが未知のゴールを探りたどっていく興奮がここにはあった。地理上の探検はとっくに終わったとされた時代に、素晴らしい体験をさせてもらった（写真 9）。
4. 3 セール・ロンダーネ山脈へ
前進拠点に戻り年が明け、昭和基地側へ向かう隊を送り出す。1 月 8 日、吉田治郎・藤井・
神山（京大探検部 OB）と雪上車 2 台で、北西14

写真 10 ブラットニーパネ峰の遠望
セール・ロンダーネ山脈（1986. 1. 25）

500km 程のあすか基地へ向かった。あすか基地と内陸をつなぐルートを開くための旅行だが、その途上でセール・ロンダーネ山脈の未踏峰に登ろうと、みずほ基地で冬から企てていた。
イギリスのスコット極地研究所発行の地図で、予定ルートの近くに標高 3630m の孤立峰ベル
テルカカを見つけていたのだ。もしかして、山脈の最高峰かもしれなかった。
16 日、雪の地平線に岩の突起を遠望する。
雪以外の風景は 10 ヵ月ぶりだった。20 日、めざすベルテルカカ峰に向かう。本来の任務があるので、雪上車は旅行ルート上に温存し、日帰りという制約をつけた。目標まで 25km。だが、4 人が分乗したスノーモービル 2 台では、思ったほど頂上に近づけない。頂上の標高は地図よりかなり低いようだが、そのさき歩いて登るには時間不足は明らかだった。残念だが、後日なんとか別の目標を見つけたいと思った。
山岳裸氷帯の複雑なルートを抜け、バード
氷河のクレバス帯も横断できた。1 月 26 日、1
年前に新設したあすか基地に無事ゴールイン。
この 1 年間、わたしの雪上車による走行距離は
4 千 km 程になった。そのうち未踏だったルー
トは、1400km くらいか。
ベルテルカカに代わる山は、間近にあった。
バード氷河を横断しながら眺めていたブラット
ニーパネだ（写真 10）。その懐にある氷河へ、
あすか基地（高さ 930m）から 1 週間の調査に行った。天気の都合で、登山は調査の最終日 2
月 7 日にずれこんだ。
登山経験の豊富な藤井・神山と、キャンプ（高さ 1010m）からスノーモービル 2 台で、調査した氷河を登った。300m 近く高度をかせい

で停め、アイゼンを付ける。西面に取りつき、最後は急な雪の北斜面をトラバース気味に登り切った。頂上に誰かが登ってきた形跡はない。
高度計で測ったあすか基地からの高度差によると、山頂高度は 2470m になる。
曇り空から時々日がさすようになっていた。
周りにはセール・ロンダーネの山々が広がっている。あすか基地を目ざして走ってきたルートも見える。この日は、1 年を越えて続いた内陸行動の最後の区切りの日でもあった。ベルテル
カカ登頂の失敗とこの 1 週間の天候の巡り合わせが、この日この頂に幸せなピリオドを運んでくれた。
4. 4 その後のドームふじ「ふじドーム」という名前はわたしが提案し、隊内ではそう呼んだ。だが帰国後、南極の公式の地名を検討する国内委員会では、認められなかった。すでにスコット極地研究所の地図の該当地域に、Valkyrjedomen という地名が記されていたからだ。しかし、雪氷研究仲間が DomeF や Dome Fuji の呼称を使い、その後ここにできた基地の名称にもなって、国際的にそれが定着した。Valkyrjedomen はこの付近一帯の名称であり、その頂上が Dome Fuji なのだという見方もできる。
26 次隊から 10 年後のこと、35 次隊（横山宏太郎越冬隊長、AACK）によって新設されたドームふじ基地で、36 次隊の越冬が始まる。
これは極地観測史上、最高所での初めての越冬になる。1995 年 1 月、基地設備・生活環境な
どの越冬態勢が整っていることを確認するた
め、わたしは夏隊で現地を再訪する機会を得た。
かつてドームを後にする時、このような状況になろうとは、予想だにしていなかった。
1 月 17 日、通信が阪神淡路大震災の報を伝える。同 29 日、初越冬に入ることの確認式をして、東信彦基地長（長岡技科大・現学長、北大山の会）ら 9 人を残して帰路についた（文献10）。そうして、氷頂から氷底をめざす深層掘
削プロジェクトが始まった。
その第Ｉ期では、1996 年 12 月、2503 m 深に達し 34 万年前まで、第 II 期では 2007 年 1 月、ほぼ氷底に達する 3035m 深で 72 万年前までの古環境復元試料を採取できた。現在は、地球上最古の 100 万年以上前の氷がある場所をドームふじ近辺で選定し掘削するため、第 III 期計画が始まっている。
1995 年 1 月末に戻る。初越冬隊をドームふじに残しての帰路は、古参の雪上車 SM506 号
を人数不足でわたし一人で受持ち、千キロの行程を 10 日間寝泊り運転して帰った。帰国後、南極の仕事から離れ、ブータンやネパールの調査で 5 年近く経った頃、ある新聞記事が目にとまった。地元・名古屋港の「ふじ」の前に、雪上車が展示されるという。付いていた小さい写真を見ると、車体に「506」の文字。南極最後の旅を共にした懐かしい雪上車ではないか！
SM506 号車に再会し、更に 20 年が過ぎた今
でも、名古屋港の岸壁には、わたしが初めて南極へ向かった船と、最後に南極の雪にトレースを残してきた雪上車が置かれている。25 才の時と 51 才の時を象徴するものが、4 半世紀の幅を置いて並んでいる風景を、目の前に見ることができるのだ。こんな巡り合わせもあるのかと、不思議な思いがする。
5．振り返ってみてここまでわたしが振り返ってきたことは、色々な巡り合わせの上で成り立っていたように思う。そこには、偶然や幸運のうえに、奇跡も重なっていたようだ。わたしの生きてきた時代がちょうど、その時々で望みをかなえるように変わってくれたことも大きい。また、周りの方々の力があってこそのことだった。
そのようにして、ずいぶん恵まれた経験をさせてもらえたと思う。だが、これらのことが人の世にとっては何だったのか、という思いは今も残したままだ。
文献
1） ヤルン・カン後、わたしの 40 年．上田豊，2013
年，AACK ニュースレター 65-66 合併号，8-112） ガ ネ ッ シ ュ か ら ヤ ル ン・ カ ン ま で、 わ た し の二十代．上田豊，2014 年，AACK ニュースレター
71 号，8-123） ガネッシュの蒼い氷．吉野煕道・上田豊・木村
雅昭・島田喜代男，1966 年，朝日新聞社，251頁
4） 遠征報告―1967 年度京都大学ブータンヒマラヤ
遠征隊．上田豊・市川光雄，1970 年，報告 15 号，
9-45
155） ブータン氷河湖決壊洪水調査記．上田豊，1999

8） 南極雑感―南極観測隊と探検．上田豊，1972 年，
AACK 時報 7 号，61-65

年，AACK ニュースレター 14 号，1-56） 残照のヤルン・カン．上田豊，1979, 91 年，中9） 未踏の南極ドームを探る．上田豊，2012 年，成山堂書店，237 頁

央公論社，269, 312 頁
7） 中国 1980 年代を思い起したミニヤ・コンガにいたる旅．上田豊，2017 年 , AACK ニュースレター

10）南極「ドームふじ」と名古屋港．上田豊，2016 年 ,AACK ニュースレター 79 号，13-15

83 号，5-11

2020 年度総会について
京都大学学士山岳会会長
京都大学学士山岳会の 2020 年度総会は、新型コロナウイルス対応のため変則的な開催となりました。
今般の新型コロナウイルスの感染拡大に伴い、数多くの集会やイベントが中止・延期・変則的な開催を余儀なくされております。本会におきましても、5 月 23 日（土）に開催された
今年度の総会は、感染のリスクを避けるため、当日出席者は京都在住の役員など、ごく少人数にとどめ、他の会員の皆さまには、書面でのご幸島司郎

審議とご意見の表明、および委任状送付による議決権の行使（定款 20 条）をお願いする形で開催いたしました。同日に開催予定であった
笹ヶ峰会の総会も同様の開催方式で、6 月 13日に延期して行われることになりました。また、報告会・懇親会等は開催しませんでした。
会員交流の貴重な機会である報告会・懇親会
等は、新型コロナウイルスの状況を見ながら、可能であれば改めて企画し、ご連絡いたします。

会員動向
訃報
宇野 佐
笹谷哲也

2020 年 1 月 14 日逝去
2020 年 4 月 21 日逝去

会員異動
平野桂介
藤竿和彦
山地崇博

自宅住所変更自宅住所変更自宅住所変更

編集後記
新型コロナ禍のなか、皆様いかがお過ごしでしょうか。立場上ご苦労されている方も多いのではと心配しております。私は会議・会合が中止やリモート開催になり、移動・接触の少ない生活です。今年度の総会は大きな影響を受けましたが、Newsletter は通常通り発行の予定ですので、ご寄稿をよろしくお願いいたします。
横山宏太郎
次号原稿締め切り 2020 年 7 月 16 日
原稿送り先：横山宏太郎〒 943-0832 上越市本町 2-1-12-801
メールアドレス：peng-y@amy.hi-ho.ne.jp
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発行日
発行者
発行所

編集人
製 作

2020 年 5 月 25 日
京都大学学士山岳会 会長 幸島司郎
〒 606-8501
京都市左京区吉田本町（総合研究 2 号館 4 階）
京都大学大学院アジア・アフリカ地域研究研究科
竹田晋也 気付横山宏太郎
京都市北区小山西花池町 1-8㈱土倉事務所