の意義や必要性の浸透・徹底 を図ると ともに、「ヒューマンエラーは結果であり原因ではない」との理念に基づいて取り組みました。
その上で、会社の安全への取り組みが現場実態を踏まえたものになっているか、労働組合が有するチェック・提言機能を発しながらその重要な役割である「安全の確立」に向け取り組みを強化してきました。
そのような中、４月６日予讃線中萩～伊予西条駅間において、ＣＴＣ指令員が列車在線位置を見誤り、線路閉鎖工事の承認を与えたため、同駅間に列車が進入するという事象が発生しました。幸いにも発生直後指令員が同駅間に進入した回送列
車乗務員に対し列車無線
にて停止手配を行い作業
区間の約１．９㎞手前で停止したため、工事用作業車等との衝突・脱線等の重大事故は防げましたが、危うく作業員及び乗務員の死傷事故や列車脱線等につながる重大事故事象であり決して発生させてはならない事象でありました。
また、昨年 月 日予
讃線宇多津駅構内第３新開高架橋及び第４新開高
架橋において、コンクリー
ト片、並びに目地材が多数高架橋下に剥落するとともに、５月７日にも、けた検査体制の確立や方 「安全最優先」の企業風 政策ビジョンを策定し、 賃金」（全産業１千名以 協春闘討論集会等での議
法の見直し、ハード対策 土・安全文化を醸成させ 春季生活闘争や労働協約 上の中位数）の達成に向 論を踏まえ、交渉を強化の導入を含めた対策の実 るため、労使が互いにや 改訂交渉等の労使協議を け賃上げの闘いを展開し することを確認しました。
３月６日、２回目の団施 を 訴 え る と と も に 、 れることとやれないこと 中心として同ビジョンの てきましたが、未だ到達「安全最優先」の企業風 を整理し、職場第一線で 実現に向けた活動を展開 していない状況を踏まえ、 体交渉において会社側よ
目標賃金到達に向けて月 り、「２０１８年度は、
土・安全文化を醸成させ 働く組合員の安全・事故 してきました。
今春闘交渉においても、 例賃金の改善を基本に、 中間決算時における通期るため、労使で協力しな 防止に関する諸問題の解
がら安全・事故防止に関 決、改善に向け徹底した 月例賃金の引き上げを基 平均賃上げ方式で定期昇 の業績予想として、豪雨軸としつつ、労働時間や 給の確保と純ベア３，０ 災害による長期運休等がする諸問題の解決・改善 議論を行いました。
本 部 は 、 ７ 月 ８ 日 ・ ９ 日 の 両 日 、 徳 島 県 徳 島 市 「 ホ に向け徹底した議論を行 一方、ＪＲ連合が最重 休日・休暇制度といった ００円を含む月例賃金総 発生したことを受け、鉄要課題として掲げ運動を すべての労働条件を点検 額６，０００円以上の引 道運輸収入は計画を大幅いました。
に下回るとともに、修繕
また、ジェイアール四 展開してきた「すべての し改善を図る「総合生活 き上げを求めました。
テル クレ メン ト徳島 」に おいて 「第 回 定期 大会」 を② 労働時間短縮の取 費を高い水準で維持する
国バスにおいては、８月 ＪＲ関係労働者の死亡事 改善闘争」として、定期開催 し、 一年 間の総 括と 向こう 一年 間の 運動 方針を 決ため、営業損益は６期連日、徳島自動車道を走 故・重大労災ゼロ」の取 昇給相当分の確保と月例 り組みについて
行中の「松山エクスプレ り組みにおいては、「重 賃金総額６，０００円以
時短については、実施 続で１００億円を超える定します 。
ス大阪号」において、運 大労災防止の行動指針」 上の引き上げを求め、そ 計画及び休日増などを要 赤字を見込んでおり、経よ っ て 、 職 場 討 議 資 料 を 活 用 し た 、 代 議 員 各 位 の 真 転席左前窓下部付近から を理解、深度化するため、 のうち３，０００円は純 求しました。
営安定基金運用益などの火災が発生するという事 安全パンフレット等の配 ベア統一要求として、Ｊ
③ 就業規則等の制度 営業外損益は計画を上回
摯な討議 を要請します。
象が発生しました。幸い 布行動を実施するととも Ｒ各単組及びグループ
改善の取り組みについて るものの、経常損益は３にも、運転係の適切な判 に、グループ労組との連 単組が一丸となって「２就業規則等の制度改善 期連続の赤字を見込むほ
予讃線坂出～宇多津駅間 断により、最寄りの藍住 携のもと５月には「安全 ０１９春季生活闘争」に は、今日までの未解決事 か、昨年に続いて災害復
第３白金町高架橋よりコ インター料金所付近に緊 ディスカッション」を宇 取り組むことを確認しま 項を中心に、各支部から 旧に伴う多額の特別損失
ンクリート片が落下しま 急停車させ迅速な旅客避 和島市で開催するなど職 した。
の要求事項を精査し要求 があるなど厳しい事業運営が続いているが、２０した。幸いにも大事には 難誘導と消火活動に努め 場の安全整備にも取り組
この結果、連合が第一 しました。
安全・安定 輸送に向け
１９年度以降における当至りませんでしたが、一 た結果、 名のお客様に みました。
のヤマ場として設定した ⑷ 交渉経過た取り組みについて
歩間違えれば重大事故に 負傷はありませんでした
期間に多くの単組が基本
本部は、定期本部委員 社を取り巻く経営環境は、
つながる恐れのある事象 が、一歩間違えればお客 ２ 安全衛生活動につい 賃金の向上や諸制度改善 会において決定された春 人口減少や少子高齢化な
１ 安全・安定輸送の確
ど引き続き厳しいことがであるとともに、過去に 様の人命に関わる重大な て立についての回答を引き出して妥結 闘方針に沿って、２月
も高架橋及び駅舎軒下か 事象であることから、速ＪＲ四国労組は、「安組合員の安全と健康管 に 至 っ た こ と は 、 連 合 日 、 申 第 号 「 組 合 員 予想され、「自立経営のらコンクリート片等が落 やかに原因究明と再発防 理のため「安全衛生委員 「交通・運輸共闘連絡会 （社員）の賃金引き上げ」 確立」のためには、「安全・安定・安心輸送の確下する事故を発生させて 止策を明らかにするよう 会」を活用し、労災の発 議」のリード役としてそ 及び申第 号「労働時間 全の確保」を事業運営の立」がすべてに優先する
おり、安全運行に対する 会社に申し入れを行いま 生を自らのことと捉え、 の責務を果たせたと考え の短縮及び制度改善」に 根幹としつつ、より一層こと、尊い命を預かる私
信頼を失墜させかねない した。
たちの重大な使命である
活発な議論を通じて実効 ます。さらに波及効果と ついて、並びに申第 号 の収入増加及び経費削減
重大な事象と捉え、会社車両火災については、 性ある安全対策を行うよ して、多くのグループ労 「２０１９年度夏季手当 に向けて取り組んでいかことを認識し、基本動作に原因究明と再発防止策 「ヒューズホルダー端子 う提言してきました。特 組がベアを含む賃金改善 の要求」、申第 号「準 なければならない。さらを明らかにするよう緊急 部において接触抵抗が過 に、効率化等により安全 要求を掲げ、春闘に臨み 組合員（エキスパート社 に、四国の公共交通ネッの申し入れを行いました。 大となり発生したと考え 衛生委員会の設置が義務 成果を挙げることができ 員）の夏季一時金の要求」、 トワークにおいて、当社
４月 日には、本四備 られる。対策については、 化されていない事業所に たのも、ＪＲ各単組の積 申第 号「準組合員（契 が担うべき役割と使命の讃線児島～木見駅間にお 同型車両の一斉点検を行 おける安全・衛生につい 極的な交渉姿勢が背景に 約社員）の夏季一時金の 明確化の検討を進めると
いて特急気動車が異音を うとともに当面の間は使 ては、実態を把握し有効 あったと考えます。
要求」について会社に申 ともに、四国の鉄道の抜感知して停車し、列車運 用停止とし、対策品が準 な対策を求めてきました。 ⑶ ＪＲ四国労組は、２ し入れました。
本的高速化への機運醸成
行に支障をきたす事象が 備でき次第取り替えるこ
月８日に第 回定期本部
２月 日、１回目の団 を始めとした経営課題に発生しました。調査の結 ととする。」との回答が ２０１９春 季生活闘争 委員会を開催し、「２０ 体交渉において組合側の も取り組んでいかなけれ
果、車輪削正を実施した ありました。
をはじめと する労働条 １９春季生活闘争」方針 要求主旨説明を行い、会 ばならない。そのために際に使用した「車輪削正
さらに、この車両火災 件改善の取 り組みにつ を決定しました。基本的 社側からは「会社の現状 は、貴側の協力をいただ
用当金」の撤去失念と判 事故を受けて実施された いてには、連合、ＪＲ連合の 及び経営見通し並びに貴 きながら、社員等の雇用
明、走行中に当金が落下 四国運輸局監査において、方針を基に、定期昇給の 側の要求主旨等を勘案し の確保を第一義に諸課題
すれば駅や線路沿線での 運転者に対する点呼実施 １ ２０１９春季生活闘 確保と賃金の引き上げ、 鋭意検討するが、中間決 の解決に積極的に取り組
公衆への死傷事故につな 結果の記録が不適切であっ 争のまとめ
時短、制度政策要求等、 算における鉄道運輸収入 んでいく必要がある。
がりかねないうえ、瀬戸 たとして「文書警告」に ⑴ 連合は２０１９春季 総合生活改善闘争として が過去最低となるなど厳なお、今年の春季賃金
大橋線からの落下も想定 よる行政処分等がなされ 生活闘争に向けた基本的 取り組みました。
しい状況であることを前 交渉の世間動向としては、される重大な事象でした。 たことから、再度、この な考え方として、『「底また、賃金要求項目の 提に交渉せざるを得ない。」 人手不足感や物価の上昇
さらに上記以外にも架線 ような事象を繰り返さな 上げ・底支え」「格差是 集中化を図るため、期末 と例年以上に厳しい交渉 を受けて、昨年と同様にトラブルが原因と思われ いために緊急申し入れを 正」の取り組みの継続、 手当（夏季手当）につい になるとの考えが示され 賃上げは期待されている
る大規模輸送障害のほか、 行いました。この行政処 「すべての労働者の立場 ても同時要求し、交渉を ました。
が、海外経済の不透明感
グループ会社に関連した 分については、「点呼簿 に立った働き方」実現へ 行いました。
交渉終了後、業務対策 の高まりに伴い、企業活
鉄製トロ脱線などの重大 の確認事項を変更し周知 の 取 り 組 み 』 を 掲 げ 、① 賃金引き上げの取 委員会を開催し、賃金の 動の消極化による景気下
事故や重大労災につなが 徹底を図ることとする。」 「働くことを軸とする安 り組みについて
引き上げ、時短・制度改 振れリスクもまた懸念さりかねない事象も発生し との対応が示されました。 心社会」の実現に向けてＪＲ連合「中期労働政 善及び準組合員の諸制度 れている。したがって、ています。
策ビジョン（２０１４～ 改善、並びに夏季手当・ ２０１９年度の当社の新６月にはＪＲ四国・ジェ 闘いました。
これらの重大な事象に イアール四国バスともに ⑵ ＪＲ連合は、すべて ２０１８）」が掲げる目 夏季一時金について、引 賃金については、先に述関して組合は、経営協議 「安全・事故防止に関す のＪＲ関係労働者にとっ 標賃金（上位目標賃金・ き続き粘り強く交渉を継 べた状況等を考慮すれば、会や会社窓口を通じ、さ る経営協議会」を開催し、 てあるべき働き方と中長 必達目標賃金）を受け、 続していくこと、あわせ 有額回答は難しい状況でらなる安全性の確保に向 安全がすべてに優先する 期的目標を明示した労働 我々の目指す「必達目標 て、順次開催予定の各県 あるが、定期昇給についスローガン（案）新たな時代に新たな風を！

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ては実施の方向で検討し スパート社員として再雇 活動への積極的な取り組 中心に 項目要求しまし 務する者について、新たたいと考えている。」と 用された者に対しリフレッ み、諸課題に対する貴組 た。なお、主な要求は以 に職種等を設定し、基本賃金を８４０円とする。」の現段階での会社側の考 シュのために付与する保 合のこの間の取り組みを 下のとおりです。
存休暇（連続３日以内） 最大限考慮するとともに、 ① 労働時間短縮の実 との回答がありました。
え方が示されました。
また、「契約社員等の勤
こ れ に 対 し 組 合 は 、 のうち１日を有給休暇と 今後、全社員が一丸となっ 施計画について② 年間１２０日への 務等制度の一部改正」、「我々は安全・安定輸送 する。」「エキスパート て諸課題の解決に全力を「賃金の計算に伴う時間を第一義に、全力で業務 社員の私傷病休暇を継続 傾注していくことと、貴 休日増③ 育児・介護支援及 計算の取扱いの改正」にに取り組んでいる。しか １８０日以内に改訂する 組合の一層の協力を強くしながら、賃金や制度面 とともに、技能手当を新 期待いたします。」との び育児に関わる短時間勤 ついても回答がありました。その内容は、での改善を求める声が非 設し、支払額、支払対象 コメントがありました。 務制度の拡充
本部は、今年度もベー④ 人事異動の事前通
常 に 大 き い 。 よ っ て 、 者及び支払方法は社員と【契約社員等の勤務等制『人への投資＝賃金改善 同様とする。あわせて、 スアップを獲得できなかっ 知延長⑤ 保存休暇の使用範 度の一部改正】
や制度改善』を行うべき 出向特別手当の支払額も たことは非常に残念であ平成 年４月１日に施である。本春闘にて誠意 社 員 と 同 額 と す る 。 」 ると考えるが、「定期昇 囲の拡大
⑥ 有 給 休 暇 の 新 設 行された改正労働契約法ある回答を求める。」と 「高年齢調整手当の支払 給」を確保したこと及び強く主張し、粘り強く交 対象者に昭和 年４月１ 「単身赴任手当の増額」 （配偶者出産・ボランティ の趣旨等を踏まえ、期間
渉していくことを確認し 日生まれの者を追加する。」 をはじめ９項目について ア・リフレッシュ、看護 の定 め の 無 い 雇 用 契 約（以下「無期雇用契約」「祝日勤務手当の支払対 組合員及びエキスパート 及び介護等）
ました。
という。）を締結した契⑦ 初任給の改善
３月 日、３回目の団 象日において、添乗旅行 組合員の制度改善が図ら
約社員（以下「無期契約⑧ 添乗旅費の増額
体交渉では夏季手当を中 又は会議等の出張を行っ れたことから一定の成果⑨ 夜間特殊業務手当、 社員」という。）及びそ心に交渉を行い、災害等 た場合は正規の労働時間 が得られたこと、また、に伴う中間決算時におけ 数を限度に祝日勤務手当 夏季手当においては、２ 技能手当・職務手当の新 の他 の 契 約 社 員 （ 以 下「有期契約社員」という。）
る過去最低となった鉄道 を支払う。」「大型自動 ０１８年度通期の営業損 設及び支払額の改善⑩ 緊急呼出手当の支 等の勤務等制度を以下の運輸収入状況を認識しつ 車の運転に従事し、１日 益は１００億円を超える
とおり改正する。
赤字が見込まれるが、安 給条件緩和
つも、組合員の日々にお の走行キロが５㎞以上⑪ 準組合員（エキス
ける「安全・安定輸送の ㎞未満となった場合の自 全・安定輸送の確保及び取り組み」や、「災害復 動車運転手当の支払い日 災害復旧に対する組合員 パート社員）の短日数勤 Ⅰ 無期契約社員の勤務旧に対する組合員の奮闘」、 額を２９５円から３６５ の奮闘、並びに収入の確 務制度の適用職種拡大及 等制度の一部改正
さらには「リカバリー
円に改定する。」との回 保に向けた組合員の努力、 び乗務員の専用行路の新 １ 雇用制度の一部改正⑴ 解雇制度の一部改正
さらには経費削減施策へ 設等の増収活動への積極的 答がありました。
無期契約社員の「心身⑫ 準組合員（契約社な取り組み」を訴えると
あ わ せ て 会 社 よ り 、 の協力、政策課題解決をの故障のため職務の遂行
ともに、それに報いる数 「今年度については、昨 含む様々な取り組み等を 員）の賃金改善値を示すよう要求すると 年７月の豪雨災害による 最大限考慮していること、 ⑶ ２０１８年度準組合 に支障があり、又はこれともに、前回の交渉に引 減収の影響は大きく、収 あわせて昨年の年末手当 員の賃金引き上げについ に堪えないと認めた場合」
を事由とする解雇は、業き続き「賃金引き上げ」 入の柱である鉄道運輸収 実績を０． ヵ月上回る て
２０１８年度準組合員 務上の災害により療養中「制度改善」についても 入は前年及び計画を大幅 １． ヵ月の支給となっ議論を行いました。
に下回るとともに、営業 たことなどについて議論・ の賃金引き上げについて の場合は療養開始後３年３月 日、４回目の団 損益は６期連続で１００ 検討した結果、現時点に は、エキスパート社員及 ６箇月を経過し傷病補償
体交渉において、会社よ 億円を超える赤字を見込 おいて会社として精一杯 び契約社員が「働きがい」 年金を受けている者、まり「２０１９年度の新賃 んでいます。また、昨年 の回答であると判断し妥 を実感できる労働条件の た通勤災害により療養中充実・前進を目指して取 の場合は療養開始後３年金については、人件費へ に続いて災害復旧に伴う 結しました。
６箇月を経過した者に限り組みました。
の影響度合いを考慮しつ 多額の特別損失があるなるものとする。
つ、長期的な会社業績の ど、当社においては厳し ２ 総合労働協約の改訂 ⑷ 交渉経過
８月 日の第１回交渉 ⑵ 就業場所の変更の取見通しを強く意識しなが い事業運営が続いていま 等について
ら検討した結果、定期昇 す。次年度以降について
本部は、第１回業務対 において、組合より要求 扱い
会社は、無期契約社員給を実施する。」との回 も、少子高齢化の進展等 策委員会において、基本 項目の主旨説明を行いま答があり、夏季手当につ を背景として厳しい経営 的な考え方の確認と昨年 した。これに対し会社側 の就業場所の変更を行う
いても組合員の支給月数 環境が続くことが想定さ までの未解決事項を中心 は、「会社の体力、貴側 ことができるものとする。
は基準内賃金の１． ヵ れます。その中で、社員 に、各支部より提出され の要求主旨を十分踏まえ、 但し、就業場所の変更に
月分、準組合員（エキス 等の雇用の確保を第一義 た要求事項を精査し、昨 今後鋭意検討していくこ 際しては、本人の同意をパート社員及び契約社員） としつつ、より一層の収 年８月 日、「総合労働 ととしたい。」との考え 得たうえで、原則としてについても回答がありま 入増加及び経費削減に向 協約改訂について」を申 を示しました。あわせて、 自宅から通勤可能な範囲した。
けた各種施策を実施する し入れるとともに、あわ 「エキスパート社員の基 内で行うものとする。
また、制度改善につい ことで、２０２０年度を せて「２０１８年度準組 本賃金については、現行 ２ 勤務制度の一部改正ては、「社員、エキスパー 目標とした「自立経営の 合員（エキスパート社員 の水準で特段問題ないと ⑴ 病気休職の新設
無期契約社員の病気休
ト社員の単身赴任手当の 確立」をはじめとする経 及び契約社員）の賃金引 考えられることから今年支払月額を２７，０００ 営課題に継続して取り組 き上げ」について申し入 度の改定は行わないこと 職を新設する。なお、病とする。また、契約社員 気休職の期間は３年を超円から３０，０００円に んでいかなければなりま れました。
改定する。」「社員の新 せん。こうした状況下に ⑴ 労使間ルールについ の基本賃金については、 えない範囲内として、休規採用時における年休付 おいて、社員一丸となっ ては、労使対等の立場で サポーター社員（時給適 職期間終了後、なお復職
与日数を 日から 日に た厳しい暑さの中での災 要求しました。
用者）のうち、駅勤務者 できない場合は退職する改定する。」「永年勤続 害復旧と輸送対応のほか、 ⑵ 労働条件に関する要 等の基本賃金を 円増額 ものとする。
者表彰（ 年勤続者表彰） 収支改善に向けたリカバ 求については、労働時間 するとともに、事業開発 ⑵ 年次有給休暇の一部を受賞した社員及びエキ リー を始めとした増収 短縮、割増賃金の増額を 本部（通販担当者）に勤 改正
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Ｂ単価の額とする。但し、正規の勤務時間数に達するまでのものを除く。
３ 懲戒制度の一部改正
契約社員の懲戒の種類を社員と同様（諭旨解雇を除く。）とするとともに、懲戒を行う程度に至らないものに対して訓告するものとする。

ことを確認し、賃金改善について は同日妥 結、「総合労働協約改訂等、及び契約社員等の勤務制
度の一部改正、並びに賃金計算に伴う時間計算の取扱いの改正」について
は、引き続き団体交渉を継続していくこととしました。
９月 日の３回目の交渉において、① 添乗旅費について、社員等が添乗のため顧客に随行して国内旅行を行う場合の日当を３，６００円とする。ただし、修学旅行に添乗する場合は
４，６００円とする。なお、添乗業務については「みなし労働時間制」を適用するが、出発日及び帰着日を含めて添乗業務を行う日は、原則として添乗業務に関連する業務以外の業務には従事させないものとする。なお、従事した場合はその時間
数を時間外労働として取り扱い、 超過勤務 手当（Ｂ単価又はＨ単価）を支給する。（実施時期は
２０１８年 月１日）
② 緊急呼出手当の支給条件について、現行は「災害・事故復旧等の緊急の場合（労基法第 条に該当する程度の場合）」を支給条件としているが、緊急の場合においては呼出しの事由に関わらず、緊急呼出手当を支給する。
（実施時期は２０１８年月１日）③ 人事異動の事前通知について、これまで通り出向以外の転勤発令の事前通知は、緊急やむを得ない場合を除き、原則として発令日の 日前までに行うことを基本とし、必要性があると認められる場合に限り 日前に通知することとするが、今後は、動力車乗務員研修
及び車掌研修の終了に伴う転勤発令の事前通知も日前に行うこととする。
④ 無期雇用契約への転換時期について、２０
１８年 月１日に雇用契約を更新したことで、平成 年４月１日以降に新たに締結又は更新した雇33

Ⅲ エキスパート社員の勤務等制度の一部改正
１ 勤務制度の一部改正⑴ 有給休暇の新設
エキスパート社員の召喚休暇及び結婚休暇を新設する。
⑵ 無給休暇の新設
エキスパート社員の選
挙休暇、業災休暇及び通災休暇を新設する。
２ 懲戒制度の一部改正
エキスパート社員の懲
戒の 種 類 を 社 員 と 同 様（諭旨解雇を除く。）とするとともに、懲戒を行う程度に至らないものに対して訓告するものとする。
３ 実施時期
２０１９年４月１日から実施する。但し、Ⅰの第２項第３号は２０２０
年４月１日以降準備でき次第とする。

【賃金の計算に伴う時間計算の取扱いの改正】
１ 改正内容社員、エキスパート社
員及び契約社員の特殊勤
務手当、超過勤務手当、
夜勤手当、祝日勤務手当、特殊勤務手当の割増し、賃金の減額、契約基本賃
金、皆勤手当及び時間加給の計算に伴う時間計算について、１箇月単位で１時間未満の端数（分単位）がある場合に端数整理は行わないものとする。
２ 実施時期
２０２０年４月１日以降準備でき次第とする。

これに対し組合は、持ち帰り業務対策委員会を開催し、「一部ではあるが契約社員の基本賃金の増額が図られたこと、労働条件の向上に向けて引き続き交渉を継続する。」

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無期契約社員が、私傷病による欠勤又は病気休
職により出勤率が８割未満となった場合には、年次有給休暇（以下「年休」という。）の付与期日に日の年休を発給するものとする。但し、過去１年間に会社の承認を得な
い日の欠勤又は出勤停止の日がある場合を除く。
⑶ 保存休暇の新設
無期契約社員の年休が失効した場合に、失効した年休のうち各年度で５日を限度に保存休暇として累積するものとする。
但し、保存休暇の累積日数の限度は 日とする。
なお、使用事由は「永年勤続者表彰を受賞した者に対するリフレッシュのための保存休暇の付与」
を除いて、社員と同様とする。

内（勤続 年以上の者は継続１８０日以内）とす
るとともに、有期契約社
員が休暇期間終了後、なお就業できない場合は雇用契約は終了するものとする。
イ 無給休暇の新設
契約社員の選挙休暇、育児休暇、生理休暇、業
災休暇、通災休暇、分べん休暇、診査休暇及び不妊治療休暇を新設する。
また、サポーター社員のり災休暇（３日以内の必要な時間又は日）、障害休暇、裁判員休暇及び検察審査員休暇を新設する。
２ 賃金制度の一部改正⑴ 職務手当の一部改正
パートナー社員の「総合旅行業務取扱管理者に選任された者のうち特に指定された者」に対する職務手当を月額５，７００円とする。また、「国内旅行業務取扱管理者に選任された者のうち特に指定された者」に対する職務手当（月額２，３００円）を新設する。
⑵ 特殊勤務手当の一部
改正
ア 乗務員手当の一部
改正
列車乗務員及び動力車
乗務員が乗務割の制により勤務した場合及び運転区所構内の入換作業のために乗務した場合に支給する乗務員手当を社員と同額とする。
イ アテンダント手当の一部改正
観光列車「伊予灘ものがたり」及び「四国まん
なか千年ものがたり」に乗車して接客業務を行った場合に支給するアテン
ダント手当を社員と同額とする。
ウ 交代制等勤務手当の新設
パートナー社員の交代制等勤務手当は社員と同様の取扱いとする。
⑶ サポーター社員の超過勤務手当の一部改正
サポーター社員の「１日８時間、１週 時間を超えない時間外労働」に対する超過勤務手当は、パートナー社員と同様に

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Ⅱ 有期契約社員を含めた契約社員の勤務等制度の一部改正
１ 勤務制度の一部改正⑴ 有給休暇の一部改正
ア 召喚休暇の新設
契約社員の召喚休暇を新設する。
イ 忌引休暇の一部改
正サポーター社員の忌引休暇を新設する。また、パートナー社員を含めた契約社員の忌引休暇の対象範囲及び付与日数の取扱いは社員と同様とする。
ウ 結婚休暇の新設
契約社員の結婚休暇を新設する。なお、休暇の付与期間は原則として連続した５日以内とする。
但し、サポーター社員の付与日数は、結婚休暇の付与時点における年休の付与区分により決めるものとする。但し、入社後６箇月を経過しない者で付与区分がない者は、採用から結婚休暇の付与時までの間の「月平均の所
定勤務日数等」に基づき付与日数を決める。
⑵ 無給休暇の一部改正
ア 私傷病休暇の新設
契約社員の私傷病休暇を新設する。なお、休暇の付与期間は継続 日以

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用契約期間が通算５年を 『人への投資』をしっか ５億円達成に向けて奮闘 ある。会社は業績評価の た。また、責任組合とし 【２０１９年度に実施す超える者が、無期雇用契 り行うべきである。」と を要請するとともに、豪 指標に伴い検討すべきと て下期に向け「安全・安 る駅の効率化施策につい
雨災害による減収改善を 言うが、経常利益は昨年 定輸送」及び「収入の確 て】約を希望したときは、２ 強く訴えました。
交渉終了後、業務対策 図るため、「リカバリー より改善しており、組合 保」に取り組むことも確
０１９年４月１日から無今後、駅の要員需給は」施策やさらなる経費 はこれを注視している。 認しました。
期雇用契約に転換するも 委員会を開催し、今回の更なる逼迫が予想され、内容については一定の改 節減施策にも協力してい 過去最低となった鉄道運のとする。
現行の駅（ワーププラザ
輸収入をカバーすべく、 ４ 職場環境改善の取り を含む）営業体制を将来⑤ 有期契約社員時に 善が図られたと判断し、 る。
等を中心に、今回の交 『リカバリー 』をはじ 組みについて付与された年休の取り扱 妥結しました。
にわたって維持すること渉に挑む組合の強い意志、 めとする増収施策にも積いについて、社員の保存
職場環境改善に向けた は困難です。一方で、世休暇に累積される失効年 ３ ２０１８年度（平成 想いを主張し、組合員の 極的に取り組んでいるこ 取り組みは極めて重要で 間では技術の進歩や時代
年度）年末手当の取り 期待感と努力に報いるた とから、減収の数字を一 あると認識のもと、現行 背景の変化もあり、機械休について、契約社員時
めの誠意ある回答を求め 気に支給月数に反映する の労使間ルールを踏まえ 化やインターネット化にに付与された年休を含め 組みについてべきではない。中間決算 ながら、「明るく働きが よる人を介さない販売方ることとする。なお、２本部は、昨年 月 日、 ました。
月 日の２回目の交 の鉄道運輸収入は 億円 いのある職場づくり」に 式が浸透しつつあります。
０１８年 月１日以降失 申第７号「２０１８年度
効する年休から実施する。 年末手当の要求」及び申 渉において会社側より、 の減収ではあるが、西日 向け取り組んできました。 そこで、持続可能な駅のまた、無期契約社員の保 第 ８ 号 並 び に 申 第 ９ 号 「中間決算における営業 本豪雨関係で９億円、そ 具体的には、定期大会以 営業体制の構築に向け、
存休暇についても同様に 「準組合員（エキスパー 利益は、鉄道運輸収入が の他台風等で１億円、昨 降の支部・分会大会及び 次世代型自動券売機の導取り扱うが、２０２０年 ト社員・契約社員）の２ 豪雨災害等の影響により 年の営業施策の反動減が 各種集会等で議論された 入によるサービス水準を４月１日以降失効する年 ０１８年度年末一時金の 会社発足以来最低となる １億円であり、災害がな 職場諸問題及び福利厚生 維持した出札業務の効率
休から実施する。
要求」について申し入れ、 大幅な減収となる中、動 ければ、昨年度の中間期 に関する問題点を集約し、 化や一部駅のワーププラ
以上５項目についての月１日より団体交渉に 力費や減価償却費の増加 と大きく変わらないと考 ２８５項目におよぶ問題 ザ廃止、契約社員化駅のに伴い対前年 億円悪化 える。今回の減収は災害 点の解決に向け取り組ん 曜日休日化等の各種効率回答が示されました。
入りました。
の 億円の赤字となり、 によるものが大きく、こ できました。
本部はこれらの回答に要求の根拠として、化について今後数年間で対し、「今回の交渉では、 ⑴ ＪＲ四国労組は「労 通期の見通しは１３０億 の災害がなければここ数進めていきたいと考えて年と同様に鉄道運輸収入 ５ 会社施策等への対応 おります。
５項目の回答とあわせ、 使共同宣言」の理念に基 円の赤字で、対計画を
１回目の交渉で回答があっ づいた労使関係を基軸と 億円下回ることを見込ん は堅調に推移していたと について
ついては、２０１９年たサポーター社員（時給 して、日夜「安全・安定 でいる。特に７月の豪雨 考える。」等々を強く訴「２０１９年度に実施 度の実施内容を以下のと適用者）の基本賃金引上 輸送」の完遂と、２０１ 災害については会社発足 え、精力的に交渉を重ね する駅の効率化施策」に おりとし、順次効率化をげ及び契約社員等の勤務 ８年度事業計画目標の達 以来最大級の被害となり、 ました。
ついて進めてまいります。
月 日の交渉におい等の一部改正、並びに賃 成に向け、全組合員が全 復旧費用として 億円の２月 日に開催された １．営業時間の短縮及び金の計算に伴う時間計算 力で取り組んでいる。
特別損失を計上したこと て、支給月数は基準内賃 経営協議会において「２ 土曜・日曜・祝日の休日の取り扱いの改正の３項 ⑵ 「自立経営の確立」 から、当社をはじめグルー 金の１． ヵ月分、準組 ０１８年度効率化施策等」 化（ 駅）目についても、これまで に向け、今日まで各種施 プ全体に対する経営環境 合員（エキスパート社員 について説明を受けまし
取扱収入が下位にあり、組合が主張してきた内容 策の見直しや経費節減等 は極めて厳しい状況にあ 及び契約社員）の一時金 た。
マルス非設置の契約社員が反映されており多くの に対して責任組合として ると認識している。さら についても社員に準じた
冒頭会社側より「今年 化駅 駅について、おお
項目で改善が図られた。 最大限理解・協力し提言 に、豪雨災害の影響によ 回答がありました。
度は『中期経営計画』の むね１時間ほど出改札時
組合は持ち帰り業務対 ２年目となるが、２０２ 間を短縮し、かつ曜日休改善されなかった各種手 してきた。
る鉄道運輸収入の落ち込
当及び賃金についても、 ⑶ 要員需給が厳しい中、 みとともに、災害以前の 策委員会を開催し、交渉 ０年度における『自立経 日化とする。
今後も組合員の声を踏ま 業務を遂行するため時間 収入水準への回復の目途 において、将来に向け人 営の確立』という目標の ２．出札窓口の削減（既え引き続きしっかり要求 外労働や休日出勤などに は立っておらず、当社を 材を確保し定着させるた 達成に向けて、厳しい経 設の指定席券売機の利用していきたい。特に年間 協力している他、今夏の 取り巻く経営環境は厳し めに「人への投資」が極 営環境に柔軟に対応しつ
促進）（１駅）
休日増については、要員 災害復旧に際しては酷暑 い状況が続くことが想定 めて重要であることや復 つ、各種経営課題の解決
松山駅（マルス３台設
需給や経費増のため実施 の中、それぞれの職場で されることを踏まえ、慎 旧対応における組合員の に取り組んできた。この 置）について、契約社員が困難としているが、国 日々奮闘し、当初の復旧 重に検討せざるを得ない 奮闘を強く訴えてきたが、 ため、徹底した業務の効 の出面を１名効率化する。
民の祝日増にあわせ対応 予定よりも早期に復旧さ と考えている。」との考 中間期の鉄道運輸収入が 率化を図るとともに、人 ３．一部ワーププラザの
過去最低の１１０億円と 的・物的能力を最大限にするべきである。働き方 せた。
え方が示されました。
廃止等（８駅）
改革は休養を取る意味で ⑷ 年齢断層がある中、こ れ に 対 し 組 合 は 、 なったことは結果として 発揮させることにより、
ワーププラザ 店舗のも『休み方改革』であり、 若年層も責任度の高い業 「西日本豪雨における減 重く受け止めなければな 継続的かつ安定的な収益 うち、特に収益額の低い
そのことをしっかり認識 務に就いており、また収額は重く受け止めてい らない。あわせて、今回 が確保できる経営体質の７店舗を廃止する。
し検討すべきである。ま 歳以上の組合員も給与減 るが、一方で、災害がな の回答は中間期の鉄道運 構築をするため、関係各
また、今回廃止しない
た、労働力不足を踏まえ 額がある中、高いモチベー ければほぼ事業計画どお 輸収入が過去最低の１１ 部とともに効率化施策のプラザのうち、新居浜駅
ると、初任給改善や 歳 ションを維持して業務に りに推移していたと考え ３億円であった平成 年 実施に向けて鋭意取り組
ワーププラザは他の同程以上の基本給支給率の見 就いている。
る。これは組合員が日々、 度と同水準となったこと んできたところである」
直し、さらには各種手当 ⑸ 新たな支援措置に引 安全・安定輸送を第一に 及び年間支給月数が昨年 との考え方が示され、そ 度の収益規模の店舗と比して要員が多く赤字幅がについても改善を図るべ き続き、期限切れとなる 努力しているからである。 度に比べ０． ヵ月分下 の後、各主管部におけるきである。経営状況が厳 税制特例の延長など、あ その努力に対し支給月数 回る支給月数であること 「効率化施策」、並びに 大きいため、要員１名をしいことは理解するが、 らゆる政策課題解決に対 で示すべきである。また、 等を議論・検討した結果、 「取扱収入実績及び純収 効率化し基本出面２名とする。
ＪＲ四国労組も責任組合 し、組織の総力をあげて 災害復旧に際し、組合員 会社の回答はＪＲ四国労 入実績の最近の動向」にとして『安全・安定輸送 取り組んでいる。
は連日の酷暑の中、昼夜 組の取り組みを最大限に ついて説明があり、営業 ４．日勤駅長の廃止及びの確保』や諸施策への理 ⑹ 今年度も、２０１８ を問わずそれぞれの持ち 考慮したものであるとと 部関連として「一部ワー 契約社員駅化（１駅）
ワーププラザを廃止す
解、政策課題解決に向け 年度「四国再発見増収キャ 場で奮闘したからこそ、 もに、下期に向けて組合 ププラザの廃止、契約社
取り組んでいる。モチベー ンペーン」への取り組み 早期の開通を果たし、過 員のモチベーションを低 員化駅の曜日休日化等を る鴨島駅については、駅ションを維持し輸送業務 として執行委員会見解を 去最低の鉄道運輸収入と 下させないための月数で 行う。」として次の内容 長を廃止し契約社員駅とする。
を 遂 行 す る た め に も 、 発し、鉄道運輸収入２３ はいえ食い止めた数字で あると判断し妥結しまし が示されました。
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を第一義に、責任組合と た脳健診を受診する場合
してのチェック・提言機 や、これらの精密検査を能を発しながら協議して 受診する場合の必要な日いきます。
に対しても保存休暇を適用するという回答を引き
６ ジェイアール四国 バ 出し妥結しました。（実スの労働条件改善の取り 施日は２０１８年 月１
組みについて日以降）⑴ 安全・安心輸送に向 ⑶ 観音寺バスプラザ及び坂出インターバスプラ
けた取り組みについて
ＪＲ四国労組は「安全・ ザの廃止について
安心輸送の確立」は輸送
２回目の総合労働協約
業務の最重要課題との認 改訂交渉終了後、会社よ識に立ち、「安全最優先」 り「観音寺バスプラザ廃の企業風土づくりと、お 止」について提案があり、客様の命を預かる者とし さらに 月には、「坂出ての職責を再認識し、事 インターバスプラザ廃止」
故を引き起こさせない体 について提案がありまし
制づくりに向けて取り組 た。廃止時期は、観音寺みを行ってきました。こ バスプラザが２０１８年
月 日、坂出インターの間、各分会大会及び職場対話行動等で発言のあっ バスプラザは２０１９年
た「安全・事故防止」関 ５月 日以降廃止すると係項目について自動車支 いう内容でした。
その理由は、両バスプ部で集約し、発第 号として付議した「安全・事 ラザとも「収入の減少に故防止に関する経営協議 歯止めがかからず、収支会」を６月に開催し、会 改善が図れないまま現在
社の安全・事故防止対策 に至っている。インターの取り組みや考え方を明 ネット予約やコンビニ販
らかにさせるなど、チェッ 売等、取り巻く環境が変ク・提言機能を発しなが 化し今後の増収も期待でら徹底した議論を行いま きないため」との内容でした。また、自動車業務 した。
これを受け組合は、廃委員会をはじめとした各級機関において、組合員 止による組合員の異動や一人ひとりが改めて「安 配置転換の発生有無、さ全の確保が全てに優先す らには今後のバスプラザ
る最大の使命」であるこ や予約センターの展望等とを意思統一しました。 を明らかにするよう解明⑵ 総合労働協約改訂の 要求を会社に申し入れました。
取り組みについてこれに対し会社からは、
総合労働協約改訂の取り組みについては、 項 「組合員の異動や配置転目の要求を提出し交渉を 換は発生しないこと、ま強化した結果、昨年９月 た、今後のバスプラザや日の団体交渉において、 予約センターについては、準組合員（再雇用契約社 店舗収支、お客様サービ員）職種別賃金額の見直 ス等を総合的に勘案しなし及び脳健診受診対象者 がら規模縮小の方向で判の拡大（健診費全額会社 断していくこととなる。」
負担）並びに保存休暇の との回答がありました。
適用範囲の拡大について ⑷ ２０１８年度（平成回答がありました。
年度）年末賞与の取りその内容は、シニアＢ・ 組みについて
Ｃの職種別賃金において、 ２０１８年度年末賞与
構内運転係・デスク・営 の要求は、業務委員会及業係・清掃係のすべての び執行委員会において会
時給を 円改善するとい 社の経営状況等を分析、うものと、脳健診につい 議論し、組合員についてては、第二次健診として は３．０ヵ月分、準組合
歳以上のデスク職、構 員については組合員基準
内作業員及び営業職など に沿って要求するとともにも対象者を拡大し、ま に、加算額についても要

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【参考】無人駅券売機の撤去について（ 駅）
駅管理業務の効率化を目的とした券売機の撤去については、原則乗車人
員 人／日以下（定期除く）の無人駅や管理駅から長距離にある無人駅等を対象として進めていく。

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この説明を受けた後、各支部及び関係分会からの意見集約等を行い、３月７日発第 号「一部の駅及びワーププラザにおける効率化等に対する具体解明要求」として 項目申し入れ、３月 日経
営協議会を開催し具体解
明要求に対する会社の考え方が示され議論を行いました。
経営協議会で組合は、「少子高齢化や他輸送機
関との競争激化、さらには労働力確保が厳しい現状において、雇用と安全の確保、労働条件の維持・向上を図りながらの効率化は理解する。該当者に対し施策内容、スケジュール等丁寧に説明を行うとともに、本人希望にも配慮されたい。」等と雇用の確保を第一義に協議しました。
そ れに対し 会社は、「会社としても雇用の確保ができるように考えていきたい。該当者には４月以降面談を実施するとともに、本人の希望にはできる限り配慮したい。」との回答がありました。
あわせて、今後も会社を取り巻く環境が厳しい現状においては、「駅・旅行業については、店舗での販売が減収傾向にある
ため厳しい状況が続くと思われるが、残すべき店
舗を絞り込み運営していきたい。」と考え方が示されました。
本部は 、この経営協議会の協議内容について４月に開催した「職場対話行動」や「職場集会」において支部及び関係分会に周知するとともに、今後も効率化施策等の対応については、「雇用と安全の確保、及び全体的な労働条件の維持・向上」

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より回答があり、残念な
６月４日の団体交渉に る場を通じて解決を図っ 活用することで職場の直 ３ 民主化闘争への取り 青年女 性会議の育成・ 「レベルアップコース」 平等参画推進に向け「男求しました。
面する多くの問題点を集 組みについて
月 日の団体交渉に がらベアについては獲得 おいて、会社側より「ジェ てきました。
強化の 取り組みについ を開催し、ＪＲ四国労組 女平等参画推進委員会」の次代を担う役員の発掘・ を設置し、毎年委員会を約・整理し、その問題解
おいて、基本給額の２． できませんでしたが、定 イアール四国バスを取り
ＪＲ連合は、鉄道とい て育成に取り組むとともに、 開催するなど取り組んでヵ月、支払日は 月７ 期昇給の確保と、一部制 巻く環境は依然として不 「 一企業一組合」組 織 決に向け取り組むととも う基幹インフラ産業に革日以降との回答がありま 度改善を図ることができ 透明であり、決して楽観 の 充実・強化の取り 組 に、職場対話行動及び各 マル派などの過激派が影
本部青年女性会議は昨 基本組織が行う学習会に きました。今年度は、１
種集会においても、より 響力を行使することは、 年７月 日、香川県宇多 も積極的に参画しました。 月 日に「第１回男女平視できる状況ではない。 みについてした。あわせて会社より、 ました。
本部は回答を持ち帰り 運輸収入は、基幹事業で多くの組合員と現状認識 安全・安定輸送を提供す 津町「ホテルアネシス瀬 ⑶ 青年女性会議ニュー 等参画推進委員会」を開「２０１８年度上半期においては、基幹事業部門 検討した結果、我々を取 ある高速バスにおいて、 １ 組合員数の推移につ 及び問題点の共有化を図 る観点からも絶対に放置 戸大橋」において「Ｔａ ス「＋α（プラスアルファ）」 催し、男女平等参画を推り、組合員に対する情報 しておくことのできない ｋｅ Ａｃｔｉｏｎ ～ を発行するとともに、Ｊ 進する上での問題点の抽である高速バスの運送収 り巻く厳しい経営環境の 東京方面への共同運行会 いて入は、対前年比１０２． 中、ベア獲得には至らな 社便の代替運行や西日本
ＪＲ四国労組の６月１ 発信と意思統一に努めて 問題であるとの認識に立 未来（ゆめ）に繋げる新 Ｒ四国労組ホームページ 出、及び「ＪＲ連合第３８％となりましたが、営 かったものの「定期昇給」 豪雨災害の影響による利 日現在の組織率は、ＪＲ きました。具体的には、 ち「民主化闘争」に取り たな一歩～」をスローガ に掲載し、青年女性会議 次男女平等参画推進計画」
業費用は、軽油価格が上 を 確 保 し た こ と 、 及 び 用増及び高松～広島線の 四国では ．２％（対前 以下の各種会議を開催し 組んできました。
ンに掲げ、第 回定期委 の情報をタイムリーに発 の目標達成に向けて議論信しました。
を行いました。
昇傾向に転じており動力 「 永 年 勤 続 者 表 彰 規 程 代替運行で増収となった 年比１．２％増）、ジェ ました。
このような中、ＪＲ東 員会を開催しました。
具体的には、女性組合
費は１２４．９％、新車 （ 案 ） の 制 定 」 並 び に が一過性のものである。 イアール四国バスでは ． ⑴ 各県協主催春闘討論 日本において３７，００
定期委員会では「安全 ⑷ レクレーション活動
配置を含む減価償却費は 「再雇用者の職種別賃金 さらに今後、就労年齢の １％（対前年比０．５％ 集会の開催
０名を超える組合員が春 への取り組み」「職場環 においては、組合活動参 員から寄せられた意見な
１２７．５％といずれも の一部改定」についての 延長など雇用形態の変化 増）、全体で ．６％で２月 日より各県協に 闘方針を巡り脱退したこ 境 ・ 労 働 環 境 の 改 善 」 加の入り口として青年女 どを踏まえ、総合労働協
大幅な増加となりました。 回答を得たことから、同 も想定される中、効率化 あり、昨年の定期大会以 おいて随時開催され、２ とから、これを好機と捉 「民主化闘争及び組織課 性組合員に興味・関心を 約改訂等の申し入れに反この結果、売上高は、対 日妥結しました。（実施 などの検討を行い、適時 降１．１％増となり、責 ０１９春闘による月例賃 え、「ＪＲ産業の発展に 題」「ワーク・ライフ・ 持ってもらうことを念頭 映するとともに、職場環
前年１．６％増となった 日は２０１９年４月１日） 適切な対応策の実施に向 任組合として当面の目標 金の改善と総合的な生活バランス」「男女平等参 に、青年女性会議自らが 境の改善に取り組みましむけ民主的労働組合・労なお、交渉において、 けた取り組みを行う必要 としていた組織率 ％台 改善に向け取り組みの強ものの、経常利益は、対画」等について活発な討 企画・実施しました。９ た。さらに、２月 日に使関係を築く総決起集会」
前年 ．２％減の 百万 会 社 よ り 「 ２ ０ １ ６ 年 があると考える。会社の を維持しています。
議が行われ、一年間の活 月１日には「アクティブ 「第 回レディースミー
化を図ることを確認しま
ティング」を開催し、女円、当期純利益は対前年 （平成 年）８月 日に 経営環境は依然として厳昨年の大会以降、ＪＲ した。あわせて「安全・ と題し６年ぶりとなる民 動方針が採択されるとと ユース２０１８ ｉｎ
性組合員が抱える疑問や．０％減の 百万円と 提案した『労働時間の見 しいことから、会社の体 四国では新規採用者１２ 安定・安心輸送の確立」 主化闘争総決起集会を開 もに新たな役員体制を確 讃岐津田」を開催し、名参加のもと地引き網体 悩み、職場での問題点やいずれも大幅な減少でし 直 し 』 及 び ２ ０ １ ７ 年 力等を踏まえ鋭意検討し ３名及び中途採用者７名 「政策課題実現」「一企 催しました。この集会に 立しました。
た。あわせて、２０１８ （平成 年）８月 日に たい。」との考え方が示 の全員加入と、国労より 業 一 組 合 の 早 期 実 現 」 は全国各地より総勢３０
その後、９月 日の本 験やドッジボール大会、 改善点について意見交換
年度の通期見通しでは対 提案した『ドリーム号乗 されました。
１名が加入し、ジェイアー 「政治・共闘の取り組み」 ０名の組合員・関係者が 社支部を皮切りに、６支 バーベキューを行い、仲 を行いました。
これに対し組合は「組 ル四国バスでは４月に社 等、重点課題への取り組 出席し、ＪＲ連合国会議 部全てにおいて支部青年 間との交流を深めました。
前期比較で売上高は１０ 務における賃金・手当の０．８％ですが、経常利 見直し』について、この 合員は、日夜、『安全・ 員登用者 名が加入しま みの深度化を目指しまし 員懇談会所属の議員より 女性会議定期委員会を開 また、１月 日から 日 部会活動の取 り組みに激励の挨拶を受けるとと 催し、新たな役員体制を には「ＪＯＹレク冬の陣 ついて
益は ．５％、当期純利 間、貴側から具体要求等 安心運行』を第一義に懸 した。これらにより全体 た。
益は ．６％と見込まれ、 の申し入れがあり、会社 命に努力している。夏季 の組織拡大数は１４７名 ⑵ 出向組合員対話集会 もに、当該３単組と支援 確立しました。
２０１９」を２年ぶりに４単組から情勢報告や決いずれも前期を大きく下 は「雇用の場を確保する 手当に対する組合員の強 となりましたが、退職・ の開催
さらに、ＪＲ四国労組 兵庫県で開催し、 名参
昨年８月 日に「部会回る見込みです。今後と ための施策であり、将来 い期待感及び勤労意欲に 死亡及び非組合員等によ出向組合員特有の悩み 意表明が行われました。 の次代を担う青年女性組 加のもとスキー・スノボ 三役会議」を開催し、一ＪＲ四国労組も支援単 合員の育成を図ることを コースと城崎温泉観光コー 年間の取り組みの総括及も一層の安全確保と安定 の収支的危機に備えるた 報いるためにも誠意ある る減少があり、結果的に や問題点を集約するとと経営に向けた基盤整備に めの見直しである。」等 回答を求める。」と強く
名の減となりました。 もに情報の共有化を図る 組として参加するととも 目的としたユニオンスクー スを満喫し、普段は会う び部会活動の充実を目指
労使一体となって邁進で の回答をしてきた。現に、 訴えました。
また、契約社員等の組 ことにより、組織の充実・ に、ＪＲＥユニオンと意 ルや、組織力の向上を図 ことの少ない仲間たちと して部会の任務の明確化
６月 日の交渉におい 織拡大については、ＪＲ 強化を目指し、各支部主 見交換会を開催したほか、 ることを目的としたレク の横のつながりをつくる に向け、意思統一を図りきるよう、貴組合の理解 提案以降も収支状況は悪と協力を強く期待します。」 化の一途を辿っており、 て、組合員の支給月数は 四国で 名、ジェイアー 催により開催しました。 翌日には関東エリアにて レーションを開催しまし ことができました。
ました。
とのコメントがありまし 引き続きこれらの議論を 基本給額の２． ヵ月分、 ル四国バスで９名の加入 ⑶ 準組合員対話集会の 行った街頭ビラ配布行動 た。そのほか、支部青年 ⑸ 青年女性会議独自のその中で、業職種別専したいと考えている。」 準組合員の一時金につい がありました。
た。
開催にも参加し、民主化支援 女性会議主催の常任委員 ボランティア活動として、 門部会の「答申」作業は、本部は持ち帰り検討し とのコメントがありまし ても回答がありました。
近年増加傾向にある準 単組として民主化完遂に 会や学習会を開催し、タ ５月 日に香川県三豊市 年間を通しての活動と位
２０１８年度決算は、 ２ 「一企業一組合」組 組合員の多様な意見の集 向けた支援行動を展開し イムリーな情報伝達や青 の粟島「城ノ山」登山道 置づけ、検証作業などにた結果、今回の回答は、 た。
組合は「組合員の雇用 動力費の増加などにより 織の充実・強化の取り組 約を図ることを目的とし てきました。
「安全・安心輸送」を第年女性組合員との意見交 において除草や樹木伐採 ついても本部執行委員会
一義に、効率化施策等経 を確保するための施策と 対前期比では減益となっ みについて換等を行うなど、青年女 を実施したほか、５月と各部会がより連携したて開催しました。
営基盤確立に向け取り組 の認識のもと、この間、 たが、組合員は日々「安私たちＪＲ四国労組は、 ⑷ 新入組合員学習会の ４ ＪＲ四国労組退職者 性会議の育成・強化に積 日 に は 愛 媛 県 松 山 市 の 取り組みを行うことを確んできた組合員の努力と 各級機関会議や定期大会 全・安心輸送」を第一義 結成以来、今日まで「一 開催
極的に取り組んできまし 「高木保育園」において 認し、経営協議会での議
連絡会について組合の主張を最大限考慮 など、組織内での議論を に、効率化施策等、経営 企業一組合」に向けた組「鉄道版交通安全教室」 論を視野に入れ取り組み
新入組合員（新規採用
ＪＲ四国労組退職者連 た。
するとともに、現在の経 丁寧に行ってきた。組合 基盤確立に向け取り組ん 織の充実強化について取 者）に対して、新任地で 絡会は、退職者の生活保
具体的な取り組みは以 を開催しました。
を進めてきました。
営状況を踏まえた精一杯 としても会社の置かれて できた。今回の回答は昨 り組んできました。
なお、各部会の定期委⑹ ＪＲ連合青年・女性の不安解消と組織として 障設計の充実と福祉事業 下のとおりです。
の回答であると判断し妥 いる状況を理解し、引き 年を下回ったものの、そ組織の基本方針は、Ｊ の連帯意識の高揚に努め 活動推進を目的に結成さ ⑴ 各支部青年女性会議 委員会に青年女性会議議 員会は、次のとおり開催
続き議論していきたい。」 の組合員の努力を踏まえ Ｒ四国に働くすべての仲 ることを目的とし、各支 れました。昨年 月 日 との意思疎通、連携強化 長が幹事として参画する しました。
結しました。
⑸ ２０１９春季生活闘 と回答し、今後の集会や た現時点での精一杯の回 間を総結集し「組合員の 部の青年女性会議が自主 に第 回連絡会総会を開 を図ることを目的に、本 とともに、ＪＲ連合が主 ・工務部会第 回定期委
業務委員会等で、再度議 答であると判断し、妥結 雇用と労働条件を守る」 性を持って学習会を開催 催し、一年間の活動方針 部青年女性会議常任委員 催する女性役員意見交換
員会 ２０１８年 月
争のまとめ
８日（土）本部３階会
体制の早期確立を図るこ しました。
２０１９春闘は、自動 論をしていくこととしま しました。
と組織運営について意思 会を定期的に開催すると 会や幹事学習会、さらにともに、各支部青年女性 は５月に開催された「Ｊ議室
車業務委員会において基 した。
⑺ 職場環境改善の取り とにあります。そのため ⑸ 職場対話行動の開催
統一を図るとともに新たに、「組織体制の充実・組織の連帯強化及び各 な役員体制を決定しまし 会議において新入組合員 Ｒ連合第 回ユースラリー」 ・運転部会第 回定期委
本的な考え方を意思統一 ⑹ ２０１９年度夏季賞 組み
歓迎会や学習会を開催し、 に参画し、青年女性会議
員会 ２０１８年 月し、２月８日の定期本部 与の取り組みについて
本部は「明るく、働き 強化を図り、魅力と活力 職場の組合員との意思疎た。
青年女性組合員が労働組 の活性化につなげるため
日（水）本部３階会
委員会を経た後、２月
２０１９年度の夏季賞 がいのある職場づくり」 ある組織を構築する」こ 通を目的とし、春闘総括、
また、 月 日から合の目的・機能やその必 全国の仲間との交流を深
議室
日に申し入れを行いまし 与の要求については、２ の観点から、安全・事故 とを念頭におき、本部組 職場諸問題、組織、政策・営業部会第 回定期委
た。基本的には本部方針 ０１８年度決算状況等を 防止、ダイヤ改正等の職 織対策委員会を中心に各 等当面する諸課題につい 日にかけて開催された、 要性などを学ぶ機会を設 めました。
員会 ２０１９年１月
を踏襲し、定期昇給の確 分析し、基本給額の３． 場諸問題解決に向け、大 級機関と連携を図りなが て意思統一を図るため、 Ｊ Ｒ 連 合 退 職 者 連 絡 会 けました。
日（金）本部１階会
保を大前提に、純ベア３， ０ヵ月、契約社員の賞与 会・集会等で出された問 ら情報分析と情勢判断を ４月８日の愛媛県を皮切 「全国会長会議」にも参 ⑵ 青年女性組合員等を 男女平等参画推進 の取
議室
０００円の統一要求を掲 についても組合員基準に 題点について業務委員会 行ってきました。
りに四国４県で実施しま 加し、連絡会運動の強化 対象としたユニオンスクー り組みについてに向けて意思統一を図り
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事業開発部会第 回定げ取り組みました。３月 沿って申し入れを行いま 等で議論し、経営協議会
その上で、各級機関の した。
ました。
ス」 「ユース コース」
期委員会 ２０１９年日の交渉において会社 した。
に付議するなど、あらゆ 執行委員会等を最大限にＪＲ四国労組は、男女

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① 次世代を担う人材
１月 日（水）本部２ 「 世紀の鉄道を考える 進をはじめとする安全性
議員フォーラム」におい 向上や「改善基準告示」 の発掘・育成強化
階会議室て関係する国会議員に対 見直しによるバス運転者② 各級機関における政策・調査活動 の取り し理解を求めるとともに、 の働き方改善など、魅力 実践教育の推進
昨年 月 日には国土交 あるバス産業の実現に向③ ＪＲ四国労組運動
組みについて通副大臣に対して要請行 け取り組んできました。 の実践と継承動を行いました。
昨年 月には、ＪＲ連合 の３つのテーマに重点を一方、ＪＲ四国労組は 自動車連絡会第 回総会 置き、ユニオンスクール「第 回四国の鉄道を考 を高松市内で開催し、バ を柱に教育活動に取り組える国会議員連絡会」を ス産業における安全・制 みました。
月 日に開催し、加入 度・政策・組織などの課 ⑴ 教育担当者会議につする四国選出の国会議員 題について議論を交わす いてと政策課題解決に向けた とともに、ことでんバス
昨年８月 日に教育担意見交換も行いました。 の視察及び研修会を行う 当者会議を開催し、２０
これらの取り組みの結果、 など、他社の取り組みに １８年度の大会方針に基
月 日、上述の税制特 ついても情報共有を図り づいた具体的な教育活動
例措置が含まれる２０１ ました。さらに、２月に の実施計画等を決定しま
９年度税制改正大綱が閣 は国土交通省自動車局に した。
議決定されました。
対し、現場第一線で働く ⑵ ユ ニ オ ン ス ク ー ル⑶ 鉄道の抜本的高速化 者の現状を訴えるととも 「フレッシュマンコース」
９月 日から 日にかに向けた取り組みについ に、課題の解決に向けて要望書を提出しました。 けて、香川県三豊市「ル・て一方、ＪＲ四国労組に ポール粟島」において、２０１４年に四国の鉄道の抜本的高速化に関す おいても労使間の協議を 入社５年以内の組合員をる基礎調査が実施され、 通じ、脳健診の受診対象 対象とした「フレッシュ
四国におけるフル規格新 者拡大及び受診に係る保 マンコース」を 名参加
幹線整備の妥当性が確認 存休暇の適用範囲拡大を のもと開催しました。
四国各地より集まったされた後、四国４県が中 図るなど、健康に起因す心となって、四国の新幹 る事故の対策をはじめ、 受講生は、本部役員等の線の整備計画格上げを目 課題解決に全力で取り組 講義に熱心に耳を傾け、「労働組合の基本」「Ｊ指し、シンポジウムの開 んできました。
Ｒ四国労組の取り組み」
催や啓発用パンフレットの配布・ロゴマークの作 ２ 調査活動の取り組み 「ＪＲ四国労組の歴史」「ＪＲ連合の取り組み」
成など、機運の醸成が図 についてられました。さらに、２
２０１９春季生活改善 「組合と共済活動の関わ
０１７年７月には四国４ 闘争における賃金到達目 り」について基礎知識を
県 や 経 済 界 等 か ら な る 標への達成等の検証をは 学ぶとともに、職場を超「四国新幹線整備促進期 じめ、賃金政策議論に反 えて仲間との連携を深め成会」が設立され、国へ 映すべく、昨年９月に全 る重要性を学びました。
の要望活動や決起大会の 組合員を対象とした「Ｊ ⑶ ユ ニ オ ン ス ク ー ル
開催など、新幹線の実現 Ｒ連合第 回賃金実態等 「レベルアップコース」に向けた取り組みが精力 調査」を各級機関の協力
月 日、本部３階会
的に行われています。
のもと取り組みました。 議室において、本部・支
ＪＲ四国労組は、四国 （回収者数１，７２８名、 部・分会青年女性会議役
経済の地盤沈下を防ぐと 回収率 ％）員を対象とした「レベル
ともに、四国の鉄道ネッ
ま た 、 連 合 関 係 で は アップコース」を 名参
トワークを維持するため 「２０１８年度労働条件 加のもと開催しました。
には鉄道の抜本的高速化 関係等調査」及び「女性
日頃、青年女性会議役が必要であるとの認識に の労働組合活動への参画 員として組合活動に取り立ち、新幹線導入に向け に関する調査」等、各種 組 ん で い る 受 講 生 は 、たさらなる機運の醸成を 調査にも協力しました。 「男女平等参画推進の取図るため、「四国の鉄道
り組み」「政策課題解決を考える国会議員連絡会」 教育・ 広報活動の取り の取り組み」「ＪＲ四国をはじめとする関係各方 組みについて
労組の現状と課題」等に面に、さまざまな機会をついて学び、次代を担う通じ四国への新幹線導入 １ 教育活動について組合員としてレベルアッの必要性を訴えてきまし教育活動は、ＪＲ四国 プを図りました。
た。
労組運動をさらに継承・ ⑷ ユ ニ オ ン ス ク ー ル⑷ ジェイアール四国バ 発展させていくために必 「ニューリーダーコース」
スにおける課題解決につ 要不可欠であるとの認識
２月 日、本部１階会
いてに立ち、次世代を担う若 議室において、各級機関
ＪＲ連合は、２０１６ 手リーダーの育成及び各 の新任役員等を対象とし
年の軽井沢スキーバス事 級機関役員のスキルアッ た「ニューリーダーコー
故後の再発防止対策の推 プを図るため、ス」を 名参加のもと開1716

１ 政策課題の解決 に向けて⑴ 持続可能な地域公共交通の実現に向けた取り組みについてＪＲ連合は、２０１７
年６月に「鉄道特性活性化プロジェクト」の最終答申を策定し、人口減少・
少子高齢化や地方の過疎化が急速に進む現状を踏
まえ、持続可能な地域公
共交通のあり方を提言しました。あわせて、各地の地方議員団とともに地方の実情を把握するためのフィールドワークを実施するなど、ＪＲ連合が提唱する「チーム公共交通」「チーム地域共創」の形成に向け政策活動を展開しました。
また、２０１７年８月には四国４県及びＪＲ四国等によ り構成さ れた「四国における鉄道ネッ
トワークのあり方に関する懇談会Ⅱ」が発足し、将来の公共交通を維持発展させるため具体的方策について議論を進めています。この懇談会に労働団体の代表として四国交運労協が議論に参画し、情報の共有化を図りました。
⑵ ＪＲ二島会社に係る税制支援策の延長・恒久化に向けた取り組みについて「ＪＲ北海道及びＪＲ
四国の法人事業税資本割の課税標準に係る特例措置」及び「低炭素化等に資する旅客用新規鉄道車両に係る固定資産税の特例措置」については、Ｊ
Ｒ連合の精力的な取り組みもあって、それぞれ２００４年度（平成 年度）
以降５年ごと、２００５
年度（平成 年度）以降
２年ごとに繰り返し延長
されてきました。
ＪＲ連合は、これら税制支援策の延長、さらには恒久化に向け、「ＪＲ連合国会議員懇談会」や

清水市選挙区）定数１ ８年平和集会」への参加『仲間』の『笑顔』のた プロジェクト（山梨県鳴催しました。
名１位当選
講義では「労働組合の めに」と題し、参議院議 沢村）及び６月 日に実や、「連合愛のカンパ」
目的」、職場のリーダー 員選挙比例区候補予定者 施された「海岸林再生」 ⑵ 統一地方選挙の取り など、多くの連合運動にとして欠かせない「世話 の田村まみ氏を講師に迎 プロジェクト（宮城県名 組み結果について参画し、運動を展開して役活動の重要性」や労働 え、労働組合での経験か 取市）に参加するととも
ＪＲ四国労組は２０１ きました。
協約や 協定などの「労 ら学んだ生活者の視点を に、９月 日から 日に ９年統一地方選挙においまた、四国交運労協へ
使間ルール」について理 持つことの重要性や、働 かけて山梨県早川町にお て、各県協からの推薦候 の取り組みは、昨年 月
解を深めました。また、 く仲間の声を国政に届け いて開催されたＪＲ連合・ 補者 名を推薦決定し、 高知県で開催された「第組 合 活 動 の 原 点 と な る るため立候補を決断した 地域活性化ボランティア 全員当選に向けて各県協回定期総会」に参加し、「分会活動の活性化」に 経緯などについてご講演 活動にＪＲ四国労組から を中心に総力をあげて取 交運労協運動の中心となっ
ついても学び、各級機関 頂き、出席者は田村氏の それぞれ２名が参加しま り組みを展開してきまし て支えながら、私たちののけん引役としてレベル 体験談を交えた話に熱心 した。
た。
に耳を傾けました。
また、 月 日には香アップを図りました。
結果、 名の推薦候補 抱える総合交通政策の課
川県まんのう町において 者が当選を果たしました。 題解決に向け様々な要請⑸ ユニ オンスク ール
２ 広報活動について
オイスカ四国支部が主催 ⑶ ＪＲ連合国会議員懇 行動等を展開しました。
「特設コース」
５月 日、香川県宇多 ⑴ 昨年８月 日に広報 する「山・林・ＳＵＮ体 談会・議員フォーラムの ⑵ ＪＲ連合四国地協について
津町「ホテルアネシス瀬 担当者会議を開催し、新 験」が開催され、ヤマザ 活動について
ＪＲ四国連合加盟組合
ＪＲ連合は、昨年 月戸大橋」において、管理 聞・ニュースの正確な情 クラの植林や下草刈りな
日に「 世紀の鉄道を は、ＪＲ四国内における者 組 合 員 を 対 象 と し た 報伝達及び新聞の配布部 どの作業にも 名が参加
考える議員フォーラム」 労働組合の連合体として「特設コース」を 名参 数見直しについて議論し しました。
さらに、連合が主催す 第 回総会を開催し、当 活動を展開してきました。
加のもと開催しました。 ました。
中濱委員長による基調講 ⑵ 「ＪＲ四国労組新聞」 る西日本豪雨災害復旧ボ 面する政策課題並びに組 ２月 日には香川県高松
演では、社会環境の変化 を 回発行するとともに、 ランティアに 名を超え 織課題の解決に向けて、 市において「第 回定期を踏まえ、ＪＲ四国労組 ホームページへの誘導を る組合員が参加し被災地 引き続き国会議員懇と連 委員会」を開催し、執行が抱える様々な諸課題の 図るためにＱＲコードを 復興に貢献するとともに、 携した取り組みを展開し 体制の確立と一年間の活解決に向けて、管理者組 掲載し情報の提供・共有 青年女性会議によるボラ てきました。
動方針を決定してきましンティア活動として、５合員による組合運動への 化に努めました。
た。
積極的な参画の必要性に ⑶ 団体交渉等、速報性 月 日に香川県三豊市粟 ⑷ ＪＲ四国労組「四国また、グループ労組連
ついて理解・浸透を図り が求められる情報につい 島の「城ノ山」登山道に の鉄道を考える国会議員 絡会に集う全単組の労働ました。また、（公財） て「ＪＲ四国労組ニュー おいて除草や樹木伐採を 連絡会」の活動について 条件底上げと、総掛かり
富士社会教育センターの ス」を 回発行しました。 実施したほか、５月 日
ＪＲ四国労組「四国の の春闘参加を図るため、
武田講師による特別講演 ⑷ ジェイアール四国バ に は 、 愛 媛 県 松 山 市 の 鉄道を考える国会議員連 「グループ労組賃金実態
では、ハラスメントに対 スとの団体交渉等の情報 「高木保育園」で 名参 絡会」は、四国におけるアンケート調査」を実施する認識や、視点を変え について「自動車支部ニュー 加のもと「鉄道版交通安 総合交通体系の確立や様々し、新たな賃金目標の設ることで本質を見抜く事 ス」を 回発行しました。 全教室」を開催しました。 な政策課題の解決を目指
このほか、全組合員が し、四国各県を選挙区と 定を行うなど、グループの重要性について問題提 ⑸ ＪＲ四国労組ホーム
起されるとともに、民主 ページに「ＪＲ四国労組 参加できるボランティア する国会議員に賛同いた 労組一丸となった取り組
的労働運動の必要性や職 ニュース」「自動車支部 活動として空き缶のプル だき活動を展開してきま みを展開してきました。
場における管理者組合員 ニュース」及び「ＪＲ四 タブ回収を実施しました。 した。 月 日にはＪＲの役割について理解を深 国労組新聞」等の情報を
四国の現状と今後の課題 ⑶ ＪＲ四国グループ労めました。
公開し迅速な更新に努め 政治・ 共闘の取り組み 等について意思統一を図 働組合連合会について
月 日、香川県高松るために、第 回連絡会
⑹ ユ ニ オ ン ス ク ー ル るとともに、ホームペー について
市において「第 回定期
ジの充実を図るためにアを開催しました。
「ユースコース」
６月 日、本部１階会 クセス数の集計を行いま １ 政治関係について⑸ ＪＲ四国労組議員団 大会」を開催し、新執行⑴ ＪＲ四国労組議員団 会議との連携強化につい 体制の確立と一年間の活議室において、入社６年 した。
会議選挙の取り組みに て以上の青年女性組合員を ⑹ 「ＪＲ連合新聞」に動方針を決定しました。
対象とした「ユースコー 記事を投稿するとともに、 ついて私たちが求める政策課 また、６月には愛媛県松２０１９年統一地方選 題「交通重点政策２０１ 山市において航空連合とス」を 名参加のもと開 ＪＲ連合機関誌「てるみに」の取材に協力しまし 挙の前半戦（県議会議員 ８‐２０１９」実現のた 「安全・サービスの取り催しました。
選挙等）が４月７日投票、 め、地域と密接に関わる 組み」について意見交換
講義では、「労働組合 た。
の基本」「ＪＲ四国労組 ⑺ 「旬刊ＡＣＣＥＳＳ」 即日開票され、「ＪＲ四 議員団会員との連携・協 会を開催しました。
の取り組み」「ＪＲ四国 等の配布を行い情報の共 国労組議員団会議」副団 力が重要であるとの認識 ⑷ 「四国再発見」増収長の山本悟史氏が７，１ のもと、７月にはＪＲ四 キャンペーン等の取り組
労組の現状と課題」等に 有化を図りました。
７２票を獲得して３期目 国労組議員団会議総会をついて基礎知識を学び、みについて組合員としてのレベルアッ ボランティ ア活動の取 の当選を果たし、同幹事 開催し向こう一年間の取組合員の雇用確保と労の橋本敏男氏も４，６３ り組みについて意思統一プを図りました。
り組みについて働条件の維持改善を図る
４票を獲得して２期目の を行うとともに、会員相⑺ 新春セミナー
互の意見交換を行いまし ため、収入の確保は重要
１月 日、香川県宇多ＪＲ連合は、労働組合 当選を果たしました。
な取り組みであることかた。
津町「ホテルアネシス瀬 の社会的な役割に鑑み、 ・副団長『山本悟史』ら、ＪＲ四国労組は、執
香川県議会議員（高松戸大橋」において、「新 ボランティア活動を重要
行委員会見解を発し、組
２ 共闘関係について
市選挙区）定数 名
春セミナー」を約１１０ な活動のひとつに位置付
位当選
名参加のもと開催しまし けて取り組んでいます。
⑴ 連合・交運労協につ 織をあげた増収活動への取り組みを要請してきまた。
昨年８月 日にオイスカ ・幹事『橋本敏男』
いて高知県議会議員（土佐セ ミ ナ ー で は 「 働 く 主催「富士山の森づくり」
今年度も「連合２０１ した。

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する方針への意思統一を を重要な３本柱として取 も 重 要 で す 。 引 き 続 き⑸ 「大阪北部地震・平 【第７回ドッジボール大図ることを要請します。 り組み、輸送の安全・信 「安全衛生委員会」を活
成 年７月豪雨」災害被 会】
頼の確保については「鉄 用し、労災の発生を自ら災者救援カンパの取り組 ・開催日
２０１８年 月 日
みについて
Ⅰ 安全・安定・安心輸 道事業者が絶対に守るべ のことと捉え、活発な議
き使命であるとともに事 論を通じて実効性のある
送の確立
大阪北部地震及び平成 ・開催場所
は じ め に香川県坂出市「坂出年７月豪雨災害においＪＲ四国及びジェイアー 業運営の根幹であり全て 安全対策を提言します。
市立体育館」
また、私たちの勤務はて被災した組合員を支援
私たちはこの一年間、 ル四国バスで働く私たち に優先する最重要課題とするため、ＪＲ四国労組 ・優勝
ＪＲ四国及びジェイアー にとって、「安全・安定・ し、『現場力・リカバリー 不規則勤務や交代制勤務
高知支部チーム
組合員及びグループ労組
ル四国バスの責任組合と 安心輸送の確立」は全て 力の向上、安全意識と安 が多いことから、生活習組合員・退職者連絡会等 ・準優勝
して「安全・安定・安心 に優先する最重要課題で 全対策の風化防止（リコー 慣病対策や健康管理は重本社支部チーム
を含めた救援カンパに取輸送の確立」を第一義に、 す。責任組合として、安 ル）』『現場第一主義の 要です。人間ドックや健・３位
り組みました。
山積する諸課題解決に向 全意識のさらなる高揚を 徹底』『グループ一体と 康診断、ストレスチェッ
香川支部Ｂチーム
け積極的に活動を展開し 図るとともに、安全に関 なった安全文化の確立』 クの充実を会社に求めるする議論を積極的に行い、 を重点項目とし、輸送品 とともに、労働災害防止
レクレーション ・サー 【第１回ハイキングレク】 てきました。
・開催日「安全・安定・安心輸 事故を引き起こさせない 質の向上を図る」として に対する組合員の意識をクル活動について
２０１９年３月 日 送の確立」は、尊い人命 体制づくりに組織をあげ います。
高め、触車事故や傷害事
ＪＲ四国労組も、責任 故及び通勤災害の防止にを預かる私たちにとって て取り組みます。
昨年８月 日に「サー ・開催場所
香川県善通寺市「出 絶対の使命であり、不断組合としての使命感を持 向けて取り組みます。
クル協議会運営委員会」
釈迦寺（しゅっしゃ に追求すべき最重要課題 Ⅱ 組織の強化・拡大
ち、安全の確立を最重要を開催し、２０１７年度
かじ）奥の院」
であるとの認識のもと、の経過報告及び２０１８
組合員一人ひとりがコ 課題と位置づけ、真摯な 労働条件改 善の取り組
組合員一人ひとりの安全 ミュニケーションの充実 労使協議や職場での安全 みについて
年度の行事予定について、 ・参加者
組合員及び家族 名 意識の高揚を図るととも を図り、相互の信頼関係 衛生活動等を通じて、労確認・検証を行うとともに、職場の課題解決に向 をより確かなものにして 働環境の整備及び教育並 １ 総合労働協約改訂のに、本部主催行事における運営方法等についても 福祉・共済 事業活動の け、労使協議を強化する いくとともに、職場や組 びに訓練の強化や設備等 取り組みについてなど、安全最優先の企業 織の課題を共有し、親し の安全性向上等、様々な議論を重ね、家族が参加 取り組みについて
総合労働協約改訂の取風土づくりに取り組んで みやすい組織づくりに努 取り組みを展開してきま り組みは、信頼と安定しできるレクレーションの開催など、より充実しため、諸活動における参画 した。
た労使関係のさらなる高組合員とその家族の暮 きました。
しかしながら、労災死 揚及び労働環境の改善を「組織の強化・拡大」 意識・連帯意識の高揚を活動を行うことを確認し らしを守る福祉事業活動
亡事故や重大事故につな 目指し、業務対策委員会ました。
の推進には、組合員の理 では、職場対話行動や各 図ります。
がりかねない事象は発生 を開催し、次の基本的な
さらに、各県協・支部・ 解と参画意識の高揚が必 種会議等の場においてＪしており、私たちは改め 考え方に基づき取り組み
分会においても、独自の 要です。そのため、ＪＲ Ｒ四国労組の将来を見据 Ⅲ 労働環境の改善
サークル活動や「四国再 四国労組の取り組む各種 えた課題の共有、意見交
会社を取り巻く環境は て「安全は絶対に譲らな ます。
発見」「リカバリー 」 共済について継続的に周 換を重ね、未来につなが 大きく変化するとともに、 い」という信念を共有し ⑴ 労使間ルールについる取り組みを行うととも 依然として厳しい状況が つつ、引き続き安全はす ては、労使対等の基本的増収キャンペーン等に延 知活動を行いました。
べ約２，０００名が参加
交運共済活動は、共済 に、ＪＲ四国労組運動の 想定されますが雇用を確 べてに優先すること、尊 立場で取り組みます。
するなど、レクレーショ 担当者会議、分会長会議 着実な継承を図り、各級 保するとともに「賃金は い命を預かる私たちの重 ⑵ 労働条件に関する要
ン活動が活発に開催され 等への出席など積極的な 機関役員の育成に努める 最大の労働条件」と位置 大な使命であることを認 求については、労働時間ました。本部は「サーク 活動を推進してきました。 など組織力の充実・強化 付け、連合・ＪＲ連合方 識し、グループ会社や協 短縮、割増賃金の増額及ルだより」を適宜発行しまた、ＪＲ連合「長期 を図ってきました。
針を基本に、労働・職場 力会社も含め、基本動作 び以下の未解決事項を中
また、「労働環境の改 環境の改善に向け組織の の意義や必要性の共有化 心に、各支部より提出さたほか、多くの組合員が 家族サポート共済」「Ｊ参加できるよう、各種行 Ｒ私傷病共済」、賛助団 善」においては、「明る 総力をあげて取り組みま による浸透・徹底に向け れた要求事項を精査してて 取 り 組 む と と も に 、 取り組みます。
事の開催告知・報告をＪ 体のアイネクスト「アフ く働きがいのある職場づ す。
「ヒューマンエラーは結Ｒ四国労組新聞に掲載し ラ ッ ク が ん 保 険 」 及 び くり」の観点から、諸課① 労働時間短縮につました。
『こくみん共済ｃｏｏｐ』 題の解決及び改善に向け、 ※「国内外の情勢につい 果であり原因ではない」 いての実施計画
なお、各種大会の詳細 （旧全労済）の「ＪＲ四 労使協議を重ねてきまし て」及び「ＪＲを取り巻 との理念に基づいて取り② 年間休日１２０日
は以下のとおりです。
への増加
国労組セット共済」等は、 た。
く情勢について」は紙面 組みを深度化します。
その上で、人命を預か
今後、私たちを取り巻 の関係上省略します。
【第 回ゴルフ大会】③ 超過勤務手当、夜適宜、資料送付を行い情る基幹交通を担うＪＲに 勤手当、祝日勤務手当等
く環境は第４次産業革命
・開催日
報提供に努めました。
等により急激に変化する 安 全・安定輸送に向 け 対する社会の関心度や厳 の改善
２０１８年 月 日
しい視点を認識し、高い
・開催場所④ 技能手当・職務手
国内外労働 者との連帯 ことが想定されることか た取り組みについて
規範意識の下「安全への 当の新設及び支払額の改ら、将来に責任を持った
香川県坂出市「高松 活動について
ＪＲ四国労組運動の実践 １ 安全・安定輸送の確 チェック機能」をさらに 善カントリー倶楽部」
強化する運動を展開しま
・優 勝⑤ 初任給・ 歳以上
連合・交運労協・ＩＴ と継承が重要な取り組み 立について
合田
匡 氏の基本給支給率の改善
Ｆ等の主催する諸活動及 となります。
ＪＲ四国は、２０１９ す。
今年度もＪＲ四国及び 年 度 事 業 計 画 に お い て
多度津管理駅事業分会 びＪＲ連合「国際交流協⑥ 多様な休暇制度の・準優勝定」に基づく、国際交流 ジェイアール四国バスの 「中期経営計画『Ｒｅｇ ２ 安全衛生活動につい 新設（配偶者出産・リフ
野中孝 氏
レッシュ等）
や連帯活動に積極的に取 責任組合としてさらなる ｅｎｅｒａｔｉｏｎ ２ て
松山運転所分会⑦ 育児・介護等に関り組みました。昨年 月 組合員同士の「団結」を ０２０ ２ｎｄ ｓｔａ
安全確立の原点は職場・３ 位には「第 回ＩＴＦ世界 強固に、次の３点を基調 ｇｅ』（２０１７‐２０ にあり「すべてのＪＲ関 わる諸制度の改善
加瀬谷啓司 氏⑧ ＳＡＳの検査・診大会」に参加し、国外労 に責任と自覚を持った運 ２０）の３年目として、 係労働者の死亡事故・重高松運転所分会
働者との交流・連帯を図 動を展開していきたいと 引き続き『安全・安心の 大労災ゼロ」を完遂する 察・治療時等の対応改善
・ベスグロ⑨ 女性が早期に職場るとともに、国際意識の 考えます。
確 保 』 『 収 益 の 拡 大 』 ためには、安全衛生委員
よって、代議員各位の 『支援措置等を活用した 会等を活用した職場にお 復帰できる支援体制の拡篠﨑 幹男 氏
高揚や知識の習得に努め
積極的な議論により提起 設備投資等の着実な実施』 ける安全確立の取り組み 充
松山運転所分会てきました。
1025⑩ 準組合員（エキス ４ 職場環境改善の取り
ＪＲ四国労組も、「安パート社員）の多様な働 組みについて
全の確保」は輸送機関のき方の整備
職場諸問題の解決及び 最大の使命であり、組合⑶ 諸手当・旅費の改善 改善に向けた取り組みは、 員一人ひとりが自らの職要求については、制度の 極めて重要であると認識 責を自覚するとともに、新設及び業務内容と責任 しており、「明るく働き 悲惨な事故を起こさないの度合いを精査し、毎年 がいのある職場づくり」
起こさせない決意で取り総合労働協約改訂時に改 の観点から諸問題の解決組むことが重要であると
善要求することとします。 及び改善に向けて取り組
認識し取り組みの強化を
みの強化を図ります。
２ 期末手当の取り組み
具体的には、支部・分 図ります。
具体的には、分会が安について会を通じて職場諸問題を
期末手当の要求につい 集約し、業務対策委員会 全確認の「最前線」であては、会社の経営実績、 で、要員需給、職場環境、 るとの認識に立ち、安全
世間相場の動向等を見極 福利厚生等の問題点につ 衛生委員会等を活用し職めながら要求します。な いて精査し、経営協議会 場の目線に立った安全対
お、ＪＲ四国の夏季手当 に付議するなど解決及び 策の充実を図るとともに、については、春闘時に同 改善に向けて取り組みま 緊急的な課題については、す。
時要求します。
支部を通じ本部への報告を徹底し課題解決に努め
３ ２０ ２０春季生活闘 ５ 効率化等会社施策の ます。
争方針について対応について⑵ ２０２０春季生活闘ＪＲ連合は、連合の一
ＪＲ四国の２０１８年
員としての役割を認識し、 度決算（個別）では、経 争の取り組み
２０２０春季生活闘争
雇用、賃金、労働条件向 常利益△ 億円の３期連上に向け、その役割を果 続の経常赤字となり、最 の取り組みは、基本的にたすとともに、新たに掲 終利益である当期純利益 連合・ＪＲ連合の方針をげる「中期労働政策ビジョ は△２億円となり、２期 踏襲し、本部委員会の決ン（２０１９～２０２３）」 連続の赤字決算となりま 定を受け、業務委員会でにおいて、私たちＪＲ関 した。また、２０１９年 意思統一を図ります。
係労働者にとってあるべ 度をみても、対抗輸送機 ⑶ 賞与の取り組み
き労働環境を定め、各単 関との競争の継続、少子
賞与の取り組みは、会組において能動的に春季 高齢化が進展する等引き 社の業績と組合員の期待
生活闘争に取り組む環境 続き取り巻く環境が厳し 感、生活実態を踏まえ、を創出すべく、引き続き い状況が想定されるとし 世間相場の動向等も勘案
春季生活闘争を通じたＪ ています。
しながら業務委員会で議Ｒ産業としての一体的なＪＲ四国労組としても、運動の強化が必要である 引き続き厳しい経営環境 論し要求します。
と認識しています。
が予想されることから、 ⑷ 職場環境改善の取り
ＪＲ四国労組も、基本 「鉄道事業の根幹をなす 組み
職場諸問題の解決及び的に連合方針及びＪＲ連 安全の確保を最優先に、
合方針を踏まえ、目標賃 ＪＲの健全な発展を築き、 改善に向けた取り組みは、
金確保の視点に立った闘 組合員の雇用と生活を守 そこで働く組合員にとっいを展開し、組合員に求 る」ことを基本に効率化 て大変重要な問題である
心力の持てる総合生活改 施策を共有し運動を推進 ことから、解決・改善に善闘争として取り組みま することとします。
向け組合員一人ひとりがす。
職場や組織の課題を共有⑴ ２０２０春季生活闘 ６ ジェイアール四国バ するとともに、分会が中争の具体的方針について スの労働条件改善の取り 心となり諸問題を集約し、は、連合・ＪＲ連合の方 組みについて
業務委員会等で問題点に針を基本に、次期定期本 ⑴ 安全・安心輸送に向ついて精査、経営協議会
部委員会において決定し けた取り組みます。
ジェイアール四国バス に付議するなど解決及び⑵ 準組合員（エキスパー は、２０１９年度の事業 改善に向けて取り組みまト社員及び契約社員）の 計画において、「『安全・ す。
また、今年度も、将来賃金引き上げについては、 安心輸送の確立』に向け
契約更新時期（ 月）に 全社員がプロ意識に徹し、 の自動車職場を展望した
無期雇用者も含めて要求 お客様に安心してご乗車 労働条件全般の改善及びします。
頂ける体制作りをさらに 総合労働協約改訂に向け、⑶ 労働時間短縮及び制 強化していく。また、引 具体的な問題点を項目毎
度改善の取り組みについ き続き安全・安心運転の に精査し取り組みの強化ては、総合労働協約での 推進に向けハード、ソフ を図ります。
未解決事項等を中心に取 ト両面から取り組む」とり組むこととします。
しています。

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「一企業一組合 」組織 （エキスパート社員及び に 向 け た 組 織 拡 大 運 動 及び会議に青年女性会議の充実・強化の 取り組 契約社員）を含む対話集 「民主化の闘い」に向け として参画し、ＪＲ四国
会及び学習会の開催など て連携を強化していきま 労組運動の一翼を担うとみについて
ともに、青年女性会議の支援体制の強化を図りま す。
１ 「一企業一組合」組 す。さらに、未加入者にさらなる活性化に取り組織の充実・強化の取り組 対してもきめ細やかな対 ３ ＪＲ四国労組退職者 みます。
みについて応を行い、加入促進を図 連絡会の充実強化につい ⑵ 各級青年女性会議のて組織体制の充実・強化を
私たちＪＲ四国労組は、 ることとします。
組合員の雇用と生活を守 ⑹ 新規採用者に対する
ＪＲ四国労組退職者連 図り、次代を担うリーダー
ることを大前提に、働く 組織拡大の取り組み及び 絡会は、退職者の生活保 の育成に取り組みます。
者の力を結集し、その力 歓迎会の開催
障設計の充実と福祉事業 ⑶ 新規採用者の全員加を最大限 発揮する ため
新規採用者の全員加入 活動推進を目的に、自主 入に向けた取り組みを展「一企業一組合」を目的 に取り組むとともに、歓 的な運営により活動を展 開し、連帯感を高める運に運動を展開しています。 迎会を開催します。また、 開しています。また、連 動を強化します。また若その目的達成のためには 加入後のフォローアップ 合（退職者連合）への窓 手組合員のフォローに努
自らの組織の充実・強化 体制を充実していきます。 口及び交運共済の業務委 めます。に向けた取り組みは重要託団体として、その任に ⑷ 魅力あるレクレーションの開催と教育・広報活です。現在、ＪＲ四国労 ２ 民主化闘争への取り あたっています。
組の運動はＪＲ採用組合 組みについて
ＪＲ四国労組は、退職 動の充実強化を積極的に員が中心となって実践し民主化闘争の目的は、 者連絡会の運営を円滑に 図り、組合員一人ひとりていることから、過去の ＪＲ総連に浸透する革マ するために、幹事会を支 が主役となれる組織を目運動に対する正しい歴史 ル派を一掃することによっ 援するとともに、必要な 指します。また、青年女
認識や結成の理念等を次 てＪＲ労働界の分裂状況 事務手続きについて取り 性会議役員の企画力、行代 に 継 承 す る こ と が 、 に終止符を打ち、ＪＲ連 扱っていくこととします。 動力を強化・継承するため、レクレーションを活「一企業一組合」の実現、 合への総結集を図ること
組織の充実・強化につな にあります。そのような 青年女 性会議の育成・ 性化し、支部青年女性会
議・分会青年女性会議とがります。
中、昨年ＪＲ東日本にお 強化についての交流と連帯を強化しま
したがって、以下の具 いて春闘方針を巡り３７，
体的取り組みを行います。 ０００名を超える組合員
青年女性会議には、Ｊ す。
⑴ 組織対策委員会の活 が大量脱退したことによ Ｒ四国労組運動を継承し ⑸ 各支部青年女性会議
りＪＲ東労組は混迷を極 ていくため、諸活動を通 独自の学習会の開催に向用
本部組織対策委員会を めています。一方、脱退 じて次代を担うリーダー けて、支援体制の強化を適時開催し、目的達成に した多くの組合員は新た を育成するとともに、将 図ります。
向けた具体的取り組みを に結成された社員会（社 来を切り拓く運動を創る ⑹男女平等参画の推進に検討するとともに、あら 友会）に所属することに という重要な任務があり 向け「レディースミーティ
ゆる機会を活用し情報収 よって労働組合には未加 ます。それらを実践する ング」を開催し、男女共集・分析・検討を重ね、 入のままの状態が続いて ためには、青年女性会議 に働きがいのある職場づ各級機関での合意形成を おり、停滞感が漂いつつ の組合員一人ひとりが強 くりを目指します。
あります。
い自覚と責任感を持ち、 ⑺ 「鉄道版交通安全教
図ります。
しかしながら、働く者 自らが『考え・学び・行 室」「粟島清掃ボランティ⑵ 拡大分会長会議（春のため、真に自由で民主 動』できる組織体制を確 ア」の充実を図るなど、
闘討論集会）の開催
２月下旬から３月中旬 的な労働組合は必要であ 立しなければなりません。 基本組織と連携したボラ
具体的には、基本組織 ンティア活動を実施しまを目処に各県協において ることから、あるべき労開催し、２０２０春闘を 使関係像・労働組合像を の本部・支部・分会活動 す。
はじめとする当面する取 強く掲げ、労働組合への に積極的に参画するとと ⑻ ＪＲ連合青年・女性
り組みについて意思統一 結集を図ることが重要で もに、青年女性会議独自 委員会に参画しＪＲ連合す。
の発想に基づく学習会等 運動の一翼を担うとともを図ります。
このように民主化の闘 を開催し、組織の強化に に、意見交換会、学習会⑶ 職場対話行動の開催
本部・支部・分会が連 いは新たな局面を迎えま 向けて「明るく・楽しく・ 及びユースラリーなどに携し、各職場における問 したが、今こそＪＲ労働 元気よく」ステップアッ 積極的に参画し、全国の題点の把握、さらには当 界の一元化を実現する最 プすることを目指します。 仲間との交流を通じて幅
面する諸課題について地 大の好機と捉え、ＪＲ連 さらに、将来の青年女性 広い視野を持った、次代区集会等で討論を行い合 合・当該単組・支援単組 会議がどうあるべきか、 のＪＲ四国労組を担う組が三位一体となったＪＲ 現状をしっかり把握した 合役員を育成します。
意形成に努めます。
⑷ 出向組合員への対応 連合総がかりの主体的か うえで、若者ならではの各支部主催による出向 つ具体的な行動を展開し 柔軟な発想力と行動力に 男 女平等参画推進の 取
組合員対話集会を開催し ていく必要があります。 基づき活動の活性化を図 り組みについて
ＪＲ四国労組はその目 り、目指すべき労働運動ます。
⑸ 分会組織の活性化・ 的達成に向け、民主化当 の方向性を明確にし、常男女平等参画推進の目
未加入者の組織化に向け 該三単組はもちろんのこ に問題意識を持って取り 的は、「仕事における男と、ＪＲ連合に結集する 組んでいきます。
た取り組みについて
女 平等参画 の実現」 と具体的な取り組みは以 「男女双方の仕事と生活運動の原点である分会 すべての仲間とともに様々の調和（ワーク・ライフ・
組織の活性化及び充実強 な支援活動や宣伝活動に 下のとおりです。
化 に 向 け て 、 準 組 合 員 参画し、ＪＲ労働界再編 ⑴ 本部主催の各種行事 バランス）の実現」を目指すことにあります。
部会活動の 取り組みに ⑴ 持続可能な地域公共 通じ、四国への新幹線導 ２ 調査活動の充実強化
この間、育児・介護に ついて交通の実現に向けた取り 入の必要性を訴えるとと に向けて関する多くの制度改善を組みについて
私たち の働く環 境はもに、「四国の鉄道を考
図ってきましたが、ＪＲ
部会活動の充実・強化
Ｊ Ｒ 連 合 が 策 定 し た える国会議員連絡会」を 「働き方改革」の導入等の職場においては、業務 は、何よりも業職種別部 「鉄道特性活性化プロジェ はじめ関係各方面への積 により、大きく変化してや勤務の特殊性もあり仕 会自らが自主性を持った クト」の最終答申を具現 極的な働きかけを行いま います。激変する労働環
事と家庭の両立が難しく、 機関運営をさらに強化し、 化し、「チーム公共交通」 す。
境に伴い幅広く組合員の女性が働き続けていく上 職場における専門的課題 「チーム地域共創」を形 ⑷ 交通重点政策実現に 意見集約を行う調査活動
での課題となっています。 を働く側の意見として具 成するため、ＪＲ連合と 向けた取り組みについて の充実・強化が求められこれらの問題を解決し、 体論で提起して、経営協 の連携のもと取り組みを
ＪＲ連合は、ＪＲを中 ています。
男女平等参画を推進する 議会等を通じていかに会 強化します。
よって、今年度も実施
心とする交通に関わる政ためには、職場だけでは 社施策に反映させるかがまた、四国４県及びＪ 策課題を「交通重点政策 が予定されているＪＲ連
なく、組合活動において 重要であります。そのた Ｒ四国等により構成され ２０１８‐２０１９」に 合第 回賃金実態調査をも女性リーダーを育成し めに部会・分科会機能の た「四国における鉄道ネッ まとめ、それらの実現に はじめ、ＪＲ連合及び連なければなりません。そ 充実強化が求められてお トワークのあり方に関す
向
けて取り組みを展開し 合の実施する各種調査にの上で、ＪＲ連合・第３ り、引き続き、部会の育 る懇談会Ⅱ」において、対し積極的に参加し、Ｊています。
次男女平等参画推進計画 成に取り組んでいくこと 将来の持続可能な公共交
ＪＲ四国労組も、ＪＲ Ｒ四国労組運動に反映さが掲げる各級機関におけ とします。
通ネットワークの形成に 四国が抱える様々な政策 せるよう努めるとともに、る女性役員ゼロ組織をな
具体的には、大会以降 向けた課題が提起される
各種調査の回収率向上に
課題の解決に向け、ＪＲ
くす取り組みを推進しま に部会三役会議を開催し、 とともに、各地域におけ努めます。
連合と連携を密にし積極す。
２０１９年度の具体的な る議論も開始されました。
近年、ＪＲ四国労組に 部会活動について意思統 よって、その動向に注視 的に取り組んでいきます。 教育・広報活 動の取りおいて女性組合員は増加 一を図ることとします。 し懇談会に参画する四国 ⑸ ジェイアール四国バ 組みについて傾向にありますが、その交運労協と連携・強化を スにおける課題解決について
１ 教育活動について
割合は全体の約９％とま 政策・調査 活動の取り 図ります。
バス産業 において はだまだ少ないという問題 組みについて⑵ ＪＲグループ労働者
教育活動は、ＪＲ四国が存在しています。
に相応しい労働条件の確 「新高速バス事業」が施 労組運動を継承・発展さ
以上のような問題を踏 １ 政策課題の解決に向 立に向けた取り組みにつ 行され、行き過ぎた規制 せていくためには必要不緩和政策への対策が講じ 可欠であり、急激な世代
まえ、次のとおり取り組 けていてみます。
２０１６年 月、ＪＲ 「中期労働政策ビジョン られました。このような 交代が進む今こそ、力強⑴ ＪＲ連合「第３次男 北海道は単独では維持す （２０１９～２０２３）」 中、２０１６年に軽井沢 い組織をつくるためには、
女平等参画推進計画」の ることが困難な「 路線・ に基づき、ＪＲグループ スキーバス転落事故が発 いかに組合員の参画意識
目標達成に向け、女性が線区」を公表し、国及 労働者に相応しい労働条 生し、バス運転者の働き を高めていくかが重要で組合活動に参画しやすい び地方に支援を求めたこ 件の確立を目指す取り組 方に依然として人材不足 す。次代を担う若手リー
環境整備に努めます。
とにより、新たな追加支 みとして「賃金の維持・ や健康管理等の課題があ ダーを発掘・育成すると⑵ 「中期労働政策ビジョ 援が決定されました。一 向上」「総合生活改善に ることが浮き彫りとなっ ともに、各級機関の活性ン（２０１９～２０２３）」 方、経営基盤の脆弱なＪ 向 け た 労 働 条 件 向 上 」 たことから、国民に安心 化に向け役員のスキルアッの提言に基づき、男女平 Ｒ四国は、人口減少・少 「非正規労働者の処遇改 して利用いただける未局 プを図る必要があるとの等参画推進の目的である 子高齢化及び地方の過疎 善」に取り組むとともに、 的なバス産業を目指し、 認識に立ち、次の３つを「ワーク・ライフ・バラ 化や自然災害による外的 働き方改革関連法の成立 これらの課題の解決を図 重点テーマとして、魅力ンスの実現」に向け、労 要因の影響等から依然と を踏まえて、休日増を含 らなければなりません。 ある教育活動に取り組ん
使協議等を通じてその実 して経営の自立への具体 む年間総労働時間の縮減
ＪＲ四国労組は、ジェ でいきます。
現を目指します。
① 次世代を担うリー的な道筋が立っていませ や長時間労働の是正、同 イアール四国バスに働く⑶ 「レディースミーティ ん。地方路線の維持・継 一労働同一賃金の実現や 組合員の明るい将来展望 ダーの発掘・育成
ング」を引き続き開催す 続は困難な状況にあるこ 労働条件向上に資するワー を創り出すためにも、バ② 各級機関組合員へるとともに、組合活動及 とから、関係者による議 クルールの確立等にもＪ ス部門が抱える政策課題 の実践教育の推進
び機関会議等への女性組 論を加速させています。 Ｒ連合と連携して取り組 の解決に向け、ＪＲ連合③ ＪＲ四国労組運動
合員の積極的な参画に努
ＪＲ四国労組は、２０ みます。と連携を密にし取り組み の実践と継承めます。
なお、今年度の教育活
２０年度の経営自立計画 ⑶ 鉄道の抜本的高速化 ます。
⑷ 「男女平等参画推進 以降の経営安定化、並び に向けた取り組みについ ⑹ 交通政策基本法の有 動は次の内容で計画する委員会」を引き続き開催 に将来にわたり経済・社 て効活用に向けた取り組み こととし、開催方法等のするとともに、各級機関 会に貢献し信頼され続け
詳細は８月に開催する教
四国における鉄道の抜 についてにおける会議及び教育活 る交通体系を構築するべ 本的高速化を実現するた
２０１３年（平成 年） 育担当者会議において決動において、男女平等参 く、ＪＲ連合をはじめ、 めには、引き続き地元に定します。
に制定された「交通政策画推進についての理解を 「ＪＲ連合国会議員懇談 おける新幹線の導入に向 基本法」及び２０１５年 ⑴ 入社５年以内の青年
深める取り組みを行いま 会」「 世紀の鉄道を考 けた機運の醸成及び国へ
女性組合員を対象とした（平成 年）に閣議決定す。
「フレッシュマンコース」
える議員フォーラム」及 の働きかけが重要です。
された「交通政策基本計⑸ 総合労働協約改訂交 び「四国の鉄道を考える⑵ 入社６年以上の青年
ＪＲ四国労組も、四国渉等において、会社が策 国会議員連絡会」との連 経済の地盤沈下を防ぎ、 画」に基づき、実効性の 女性組合員を対象とした
定した「女性活躍推進法 携をさらに強化し、組織 四国の鉄道ネットワーク ある交通政策が展開され 「ユースコース」に基づく行動計画」の推 をあげて取り組んでいく を維持するためには、鉄 るよう、ＪＲ連合や交運 ⑶ 分会三役を対象とし進と進捗管理に積極的に こととします。
道の抜本的高速化が必要 労協等の関係団体と協力 た「リーダーコース」
関与します。
⑷ 管理者組合員を対象
具体的な取り組みは以 であるとの認識に立ち、 し取り組みます。
とした「 特設コー ス」
下のとおりです。
各種集会等様々な機会を
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動に積極的に参加します。 レクレーション ・サー を行うなど、サークル活 済」への加入率アップ、 ⑶ こくみん共済ｃｏｏ 合の主催する国際交流、（管理者セミナー）
迅速な更新に努めます。 す。
よって、今夏実施の第 ⑵ ＪＲ連合四国地協⑸ 青年女性会議におけ ⑹ ＪＲ連合新聞に記事
動の支援に取り組みます。 各種共済の契約拡大に取 ｐ（旧全労済）「ＪＲ四 連帯活動に可能な限り参クル活動について回参議院選挙についてる学習会活動に対する支 を投稿するとともに、Ｊ
国労組セット共済」の加 加するとともに、国内に⑶ 組合員の参加意識の り組みます。
ＪＲ連合四国地協は、援の充実・強化
レクレーション・サー 高揚を図るため、「サー ⑵ 新規採用者の「総合 入促進に努めます。
Ｒ連合機関誌「てるみに」 は、連合・ＪＲ連合の推 連合四国ブロック及び四
おいても、必要により単⑹ 支部・分会における の紙面づくりに参画しま 薦候補者及び各県協推薦 国交運労協に対し、ＪＲ クル活動は、多くの組合 クルだより」をタイムリー 共 済 」 「 ２ セ ッ ト 共 済 ⑷ 「長期家族サポート 組間交流をはじめ、地域候補者の当選に向け、積 連合の窓口として地域・ 員が参加することによっ に発行します。
教育活動に対する支援の す。
（生命＋交通災害）」の 共済」の更新に向けた取 社会活動等に取り組むこ
極的な運動を展開します。 地区内の各産別組合員と て組織を充実・強化する
充実・強化
全員加入に取り組みます。 り組みを行います。
ととします。
⑺ 新春セミナー等の開 ボランティ ア活動の取 「香川県協推薦候補者」 の連帯と交流、団結を強 とともに、組合員相互の 福祉・共済 事業活動の ⑶ 「ＪＲ四国労組退職『尾田美和子』香川選
催
親睦を図る重要な活動で者連絡会」と連携し、交 ４ 労働金庫運動の取り 当面の機関運 営につい
り
組
み
に
つ
い
て
取
り
組
み
に
つ
い
て
化
し
、
Ｊ
Ｒ
連
合
運
動
へ
の
挙区（無所属・新人） 理解と協力及び組合員間 す。各級機関の活性化と⑻ ＪＲ連合をはじめと運共済継続加入拡大に取 組みについててする各種セミナーへの参
職場におけるリーダーの １ 全国交運 共済への取 り組みます。
ＪＲ連合は、地域社会 「愛媛県協推薦候補者」
組合員の財産形成と生
の
信
頼
を
高
め
る
こ
と
に
努
『永江 孝子』愛媛選 め、加盟産別等の連帯と 発掘・育成を目的に、参 り組みについて加を支えるＪＲの役割及び活支援を図るため、各種 １ 本大会終了後に第１挙区（無所属・新人） 地域労働運動の活性化を 加しやすい活動を心がけ
地域での位置づけや、労交運共済は、ＪＲ産業 ２ ＪＲ四国労組独自共 財形貯蓄の加入促進等、 回執行委員会を開催し、２ 広報活動について積極的に取り組んでいく における唯一の厚生労働 済の取り組みについて働組合の社会的な役割に 「ＪＲ連合推薦候補者」 目指します。
労働金庫運動に取り組み 新体制を発足します。
『田村 まみ』比例区
こととします。
広報活動は、ＪＲ四国 鑑み、ボランティア活動
乗務員共済運営委員会 ます。
省が認可する職域生協と２ 執行委員会は原則と具体的な取り組み（国民民主党・新人）
具体的には、サークル して、ＪＲとそのグルー において運営状況の確認
労組運動を組合員に広く を重要な活動の一つに位して、月１回開催とし、
①
Ｊ
Ｒ
連
合
四
国
地
協
浸透させ、情報の共有化 置づけ、関係団体と連携 ⑶ ＪＲ四国労組議員団 定期委員会及び各種集会 協議会運営委員会におい プ・関連企業で働く組合 及び共済給付の改善・変 ５ その他
具体的活動について意思ＪＲ四国労組会館の健 統一を図ります。
て、本部主催の行事・運 員・家族の福利厚生の一 更等の協議を行い「乗務と組織の活性化を図る意 した活動に取り組んでい 会議との連携強化につい の充実を図ります。
て営方法等について議論を 端を担う各種共済事業を 員共済」の加入促進と健 全な運営と管理に努めま ３ 本部委員会は来年２味で重要な取り組みと位 ます。
② 加盟単組間の融合
ＪＲ四国労組議員団会す。
行い、より多くの組合員 行っており、ＪＲ四国労 全運営に努めます。
置づけています。「ＪＲＪＲ四国労組も、引き月に開催し、２０２０春
融和を図り、組織の強化・と家族が参加できるよう 組も加盟組合としてその
四国労組新聞」は、各種 続き青年女性会議を中心 議に加盟する会員は４名
季生活闘争をはじめとす
様々な角度から検討を行っ 運営に大きく関わってい ３ ＪＲ連合及び関係各 国内外労働者との 連帯 る、当面する活動方針に
行事や各級機関の活動な とした「鉄道版交通安全 です。今後も連絡体制を 拡大に取り組みます。
③ 連合・交運労協の ていきます。
ど組合員と密着した記事 教室」を実施するととも 密にし、政策課題の解決ます。今後も交運共済を 団体共済制度への取り組 活動についてついて決定します。
に重点を置き、親しみや に、全組合員が参加でき に向けて取り組みを強化 運動に積極的に参加し、 ⑴ サークル協議会運営 育成・強化する立場で連 みについて
４ 各種委員会について
ＪＲ連合運動の発展を目 委員会を８月に開催しま 携を強化し、その発展を ⑴ 「ＪＲ私傷病共済」
国内外労働者との交流・ は、規約・規則に定める
すい紙面づくりを行いま る活動として「プルタブ します。
指します。
未加入者の加入促進に努 連帯を通じ、広範な知識す。
す。また「ＪＲ四国労組 回収」に継続して取り組目指すこととします。
委員会のほか、各種専門④ ２０２０春季生活 ⑵ 県協・支部・分会等
２ 共闘関係についてめます。
ニュース」や「自動車支 みます。
具体的には、
の
習
得
と
視
野
を
深
め
る
観
闘争に向けて組織部と連 の機関決議による主催行 ⑴ 交運共済四国事業本 ⑵ ㈱ ア イ ネ ク ス ト の 点から、今年度も連合・ 委員会を設置して、適宜
部ニュース」もタイムリー
さらに、香川県三豊市 ⑴ 連合・交運労協開催します。
私たちは、今日まで連 携し、春闘討論集会を開 事参加の組合員・準組合 部と連携し、「総合共済」 「アフラックがん保険」 交運労協・ＩＴＦ等の主で分かりやすい内容とし の粟島「城ノ山」におい
員に１人５００円の補助 全員加入と「各種任意共 の加入促進に努めます。 催する諸活動及びＪＲ連ます。
て登山道の除草・樹木伐 合四国ブロック・四国交 催します。
具体的な取り組みは、 採 等 を 行 う と と も に 、 運労協の提唱する国民運 ⑶ ＪＲ四国グループ労大会」の代議員及び傍 （共闘）
④総合労働協約改訂に関以下のとおりです。
（公財）オイスカ四国支 動等、数多くの諸行動に 働組合連合会
ＪＲ四国連合の役割は、聴者の取扱いについて ・交運労協第 回交通運する要求項目の集約に⑴ ８月に開催する広報 部が主催する活動にも参 積極的に参加し取り組ん⑧「東京地区集会」及びついて輸政策研究集会、地方担当者会議を踏まえて広 加し、地域貢献活動に参 できました。今年度も各 組合員の生活と雇用の安「大阪地区集会」の開⑤ダイヤ改正実施に伴う代表者会議
県協と連携を図り、これ 定、各社の健全な発展と報活動の内容を検討し、 画します。
催について
経営協議会への付議事（教育）らの活動を通じて地域社 魅力ある職場づくり、そさらなる充実を図ります。
⑨当面するスケジュール ・ユニオンスクール「特項について
また、タイムリーな情報 政治・共闘 の取り組み 会への貢献と実績をさら こに働く労働者・組合員 第９回本部執行委員会 ・安全対策委員会について⑥ＪＲ連合「第 回定期
設コース」
第９回本部執行委員会 ・カンパ対策委員会に発展させ、友好産別と の労働条件と社会的地位発信に努めるとともに、 について
⑩その他
大会」について（青女）の友情と連帯を深め、Ｊ の向上を目指すことにあ は、５月 日（金） 時 ・組織戦略会議
支部・分会掲示板の適切
・乗務員共済運営委員会 ・支部対抗軟式野球大会 ⑦当面するスケジュール分から本部１階会議室 【議事】
Ｒ連合運動を地域に密着 ります。
な管理・活用を要請しま １ 政治関係についての開催についてについて①第 回参議院議員選挙
・粟島ボランティア活動浸透させる取り組みを行す。
⑴ 政治活動について
その目的達成に向け、 で開催された。
⑧その他
における推薦候補者の ・安全推進委員会の開催 ・鉄道版交通安全教室
経過報告及び議事は次
ＪＲ四国労組「四国の います。
⑵ 「ＪＲ四国労組新聞」「ＪＲ連合グループ労組について推薦について・ＪＲ連合「第 回ユー ・ＪＲ四国労組議員団会のとおり。
具体的な取り組み
は、毎月１回を基本に発 鉄道を考える国会議員連
連
絡
会
」
や
「
エ
リ
ア
連
合
・次期（第 回）執行委
議第 回総会の開催に②第 回定期大会
スラリー」① 連合四国ブロック 代表者会議」での議論を行するとともに、効率的 絡会」及び「ＪＲ連合国員会の開催についてついて・議案書骨子（案）につ（ＪＲ連合）【経過報告】
ア 連合四国ブロッ
な紙面構成に努めます。 会 議 員 懇 談 会 」 並 び に
通
じ
、
真
に
そ
の
役
割
を
果
・その他
いて
・グループエリア連合代 ・次期（第 回及び第１（組織）
また、スマートフォン等 「ＪＲ四国労組議員団会 クが提唱する会議、諸行
た
し
て
い
く
た
め
、
組
織
活
回）執行委員会の開催・大会までのスケジュー
表者会議の普及によりホームペー 議」「 世紀の鉄道を考 動に積極的に参加します。 動・政策活動の両面から、 ・組織の強化拡大について
ル（経営協議会）
第 回本部執行委員会 ・組織財政検討委員会
イ 連合の提唱するジからの閲覧が増加した える議員フォーラム」の
今
後
の
活
動
を
展
開
し
ま
す
。
・２０１８年度決算（Ｊ ・特別代議員及び傍聴者
第 回本部執行委員会 ・新中期労働政策ビジョ ・その他
ことから、配布部数の見 メンバーと連携し、総合 平和運動、連合「愛のカ また、ＪＲ四国連合内に等の取扱いについて
ン策定ＰＴ
Ｒ四国、ジェイアール
は、６月７日（金） 時
交通政策の実現や具体的 ンパ」等の国民運動に取 おけるグループ労組の支直し等を検討します。
・本部委員及び統制委員
四国バス）
分から本部１階会議室 ・カンパ対策委員会⑶ ＪＲ連合新聞等の情 な課題の解決に向けて政 り組みます。
援体制強化に向け、各種 （業務）の選出について・グループ安全ディスカッで開催された。
ウ 連合の提起する 会議のあり方等について ・線路閉鎖工事に伴う列 ・役割分担について報を適宜配布し、情報の 治活動を展開します。
ション
経過報告及び議事は次⑵ 第 回参議院選挙の 政策実現に向けて積極的 も検討します。
共有化に努めます。
・その他【議事】
車誤認についてのとおり。
に取り組みます。
⑷ 団体交渉等の速報性 取り組みについて
③
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①
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② 四国交運労協
私たちの制度政策要求が必要な情報は「ＪＲ四員会の開催についてける剰余金の処理につ【経過報告】キャンペーン等の取り組 ・代議員選挙日程及び代ア ＪＲ連合、ＪＲ
国 労 組 ニ ュ ー ス 」 及 び を実現させるための政治④２０１８年度決算概況 （組織）いて議員定数についてみについて「自動車支部ニュース」 活動は、「二島・貨物会 四国労組の提起する「鉄について②２０１９年度の財政方・組織の強化拡大
組合員の雇用確保と労 （新入社員）を迅速に発行するととも 社経営支援策」の取り組 軌道部会・バス部会」の⑤安全・事故防止に関す （団体交渉）
針について・共済説明会に、各部からの情報もタ み等でも明らかなように 政策実現に向けて四国運 働条件の維持改善を図る （職場対話行動）
る付議について・２０１９年度夏季賞与 ③第 回定期大会
イムリーに発信します。 大変重要であることから、 輸局要請行動等に積極的 ため、今年度も「四国再 ・愛媛、高知、本社、徳 ⑥２０１９年度の夏季賞（ジェイアール四国バ ・議案書（案）について発見」増収キャンペーン
⑸ ＪＲ四国労組ホーム 私たちの掲げる政策課題 に参画します。
与の要求について（ジェ・役割分担について島、香川ス）
イ 四国交運労協が 等に全員参加で取り組み （ＪＲ連合）
ページによる情報提供を 解決に理解いただける政
イアール四国バス）
・細部の取り扱いについ（財政）
積極的に行うとともに、 治家との連携を強化しま 主催する各種会議や諸行 ます。
⑦ＪＲ連合「第 回定期 ・部外監査、部内監査て・産業政策委員会
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