トラック広報

Contents

令和5年7月号
記事○ 連載企画 2024年問題へ ～わが社の取組〜 No.3… … 1○ 第111回 定時総会を開催………………………………… 5○ Monthly News 6月……………………………………… 6○ 過積載防止街頭宣伝ＰＲ活動… ………………………… 8○ 第30回 役員表彰・第41回 会員表彰…………………… 9○ 一般社団法人近畿トラック協会 第11回 定時総会… … 9○ 各社ドライバー教育にご活用ください
住宅街の道路を走行… ………………………………… 16○ トラ坊のご存知ですか？
「荷主対策の深度化」および「標準的な運賃」の時限措置について延長が決定！…………………………………… 25○ 特集記事 創立60周年記念式典を開催………………… 26○ 速報

物価高騰対策におけるトラック運送事業者支援金について昨年度に引き続き車両１台あたり7,000円に決定！…… 裏表紙

No. 715

お知らせ
・令和 5 年度 自家用燃料供給施設整備支援事業… …… 10・大阪府警察本部からのお願いドライバーの運転可能な車両区分を確認しよう！… 12
・近畿運輸局からのお知らせ「物流革新に向けた政策パッケージ」が公表されました…… 14
・「睡眠時無呼吸症候群（SAS）を正しく知ろう」を活用下さい…… 18◆近畿共済のページ……………………………………… 19◆大貨健保のページ……………………………………… 20◆大貨特退共のページ…………………………………… 21◇近畿地区軽油価格調査集計表（5 月分）… …………… 22◇軽油「元売別」購入価格表（5 月度）… ……………… 22◇軽油購入価格推移表（平均値）………………………… 22
・近畿運輸局からのお知らせ
自動車技術安全部長が替わりました………………… 23◇近畿の交通情報………………………………………… 23
・第 32 回 児童絵画コンクール作品募集………………… 24
・連載 4 コマ漫画
新米トラガール ひかりちゃん ………………………… 28◇府下営業用トラック増・減車状況（最近３ヵ月）…… 29◇ＮＡＳＶＡだより……………………………………… 29

今月の挟み込み◇ 安全運転実践目標◇ 事業用貨物自動車の交通事故発生状況◇ 第111回定時総会 議事録◇ 一般社団法人大阪府トラック協会｢寝屋川詰所｣の開所日の変更について(お知らせ)◇ 移動健康相談事業の実施について◇ ｢腰痛予防セミナー｣開催のご案内 ～衛生管理者･安全衛生推進者能力向上講習会～◇ [大阪府警察]天神祭における交通規制のお知らせ◇ [大阪働き方改革推進支援･賃金相談センター]働き方改革により人が集まる魅力ある職場に!

※令和 4 年度 児童絵画コンクール受賞者の年齢・学年は応募があった日のものです。

連載企画

No.3

2024年問題へ～わが社の取組〜
株式会社池田運送（東大阪支部）

2024年問題について●規 制適用により、池田運送さんに具体的にどの代表取締役：池田一也 氏●現 在池田運送さんが行っている対策を教えてください。
毎年の仕事量の増加に伴い、ドライバーの増員が課題

ような影響がありますか？（年次有給休暇・時間外の割増賃金・年960時間規制について）となっております。積極的な人材確保のために、インタ

去年一昨年から2024年問題の対策について取り組ん

ーネットメディアや地元のフリーペーパー、求人サイトでいるのですが、上手くいかないのがドライバーの増員を活用し、広告掲載に力を入れています。また、ドライです。毎年、仕事量は増えているのですが、追い付いてバーの紹介で入社していただく方も多くおり、入社後、いない状況が続いています。会社を成長させるためにも半年経過した方には特典として10万円のキャッシュバ

仕事は積極的に増やしていきたいのですが、もどかしいックを実施しております。さらに、高水準の給与設定に状況です。また、年960時間の規制に対応するためにも、

より、定着率を向上させる努力を行っております。

週休2日制度を導入する予定なのですが、上手くいかな

また、人材確保においてSNSの活用は欠かせません。

いですね。当社の場合は週休2日にしてもドライバーの給料が減らない仕組みにしようとしています。
時間外の割増賃金については、食品輸送を担当しているドライバーが引っかかってきます。レストランや居酒屋に運ぶことが多く、繁華街を通ることが多いので、どうしても時間内に帰って来るのが難しいドライバーもいます。時間内に帰って来られるようにルート設定を変更
したり、一人当たりの配送先件数を減らす等の対応を行っています。
また、年960時間の規制については少し前から対応を始めていて、時間がオーバーするドライバーは今のところいないです。時間管理についてはかなり厳しく管理しており、社内全体のLINEでも随時、労務状況について注意喚起等がまわってくる状況です。全従業員に平等に、労務状況を知らせることで、ルート変更や配送先の変更に対する従業員の不満等について、解消することも狙いの一つです。

株式会社池田運送
従業員数：170 名（内 女性社員：32 名）
車両台数：150 台
主な輸送品：食品、鋼材、建材、家具輸送地域：近畿一円

中部地方

強み：現場力と提案力に優れている
池田運送は、常にお客様のニーズに応えるために努力し、サービスの向上を目指しています。
ドライバーひとりひとりがお客様の為に、何をすれば喜んでいただけるか、自分で考えて行動ができる。迷った時には自分の心の声に聞き正しいと思ったことが出来る現場力をつけ、お客様のことをよく知ることで、お客様に常に有益な提案力を持つ社員育成を行っています。今後も変化する物流環境に柔軟に対応し、より良い輸送サービスを提供するために取り組んで参ります。

Jul 2023

1

Twitter、Instagram、TikTokな ど のSNSを 活 用 す る

荷待ち等も多少はあるのですが、それを防ぐために荷ことで、求人の幅を広げ、若手の新卒者を中心に積極的

主様には一生懸命動いていただいており、お互いに協力な応募を得ております。SNSを通じて、現場の空気やリし合う関係性が出来ているので満足しております。

アルな仕事風景を伝えることで、求職者の興味を引きつけています。

どの荷主様ともお互いに良い関係が出来ているのは、社員の質が高く荷主様に信頼されているからだと思いま

人材確保以外の対策としては荷主様との交渉です。専す。弊社としても社員にある程度の裁量は任せておりま

属便に関しては時間制の運賃を設定しており、今まではすし、社員自身も荷主様の為にどうすればよいのか考え、頂けていなかった残業時間分の運賃も頂けるようになり様々な提案やチャレンジをしてもらっています。ドライ

ました。さらに、労務時間削減に関する交渉も継続してバーの提案等が失敗につながることもあるのですが、上行っています。また、フリーの運行については距離制の司・責任者がしっかりとフォロー体制をとっています。

標準的な運賃を頂いております。標準的な運賃に関して

またクレームは最高のコンサルタントだと考えておりま

は、荷主様から値段が高いという反応もございます が、すので、積極的に仕事にチャレンジしてもらっています。

国が定めた標準的な運賃であるという点と、普段の私どもの業務が標準以上の仕事を行っているという丁寧な説明を行うことで、ご了承いただいております。

●池田運送さんが荷主企業に求めることは何ですか？
弊社では長年にわたりお客様との信頼関係を築かせていただいているので2024年問題については荷主様に求めるのではなく、パートナー企業として一緒に問題に対して協力体制を取らせていただいているので、こちらから求めることはほとんどないです。
マラソン部を結成 !!

積極的に SNS を活用し、採用等につなげている。（㈱池田運送 Instagram より）
2

OSAKA TRUCKING ASSOCIATION

高品質の輸送サービスを維持

お客様の製品をより安全に確実に丁寧に輸送するためにレビューや乗務員主体による車種別ミーティ
ングや訓練を通じてより高い輸送
品質の保持を目指しています。
㈱池田運送 代表取締役 池田 一也 氏
●池 田運送さんが今後行っていくことを教えてく

お互いに上手く連携すれば様々な課題をクリア出来るはださい。

ずです。中継輸送による協力等も一つの例だと思います

将来的には様々なニーズに対応するため、中継基地のし、そのためにもSNS等を上手く活用し、運送会社の輪構築を視野に入れております。現在は関西と名古屋に拠を広げていかなければならないと思います。最近はコン点を有しておりますが、関東への進出も検討しており、プライアンスを最重視している荷主様も多く、価格が安

長距離便の展開に向けて中継基地の整備を進める予定でいだけの運送会社よりも、コンプライアンスをしっかりす。お客様のニーズに柔軟かつ迅速に対応できる体制をと守って良い仕事をする運送会社に仕事が集まる傾向が整えることを目指しています。

あると感じています。また無駄な走行距離や時間を削減し、効率的な輸送を行い、最新のナビゲーションシステ

●トラック運送業界全体として取り組むべきことムやトラック管理システムを導入し、リアルタイムの情があれば教えてください。

報共有と運行管理を行っていくことが今回の2024年問

今回の年960時間の規制により、良く言われているの題において中小企業同士の連携を高めるチャンスだと思は大手の一人勝ちと言うところですが、我々中小企業もい、事業拡大のために取り組んでいきたいと思います。

Jul 20233

インタビュー

今年新卒で入社された皆さん
左から桐谷雷さん、橋本百恵さん、石原れいさん、
大越麻由さん、松下佑真さん

らい

桐谷 雷さん（21歳）

今後の目標を教えてください。

僕は今年で2年目で、班長として皆を引っ張っています。

一日でも早く仕事を覚え、社会と会社に貢献したいと思

池田運送さんを選んだ理由は何ですか？

っています。

トラックがカッコよかったことが一番です(笑)。

趣味、特技は何ですか？

あとは普通免許で運転できる車が多く、中型免許や大型

音楽・映画鑑賞と高校野球の観戦です。音楽はＱＵＥＥＮ

免許へのステップアップの補助もあったので入社したいが好きでよく聴いています。

と思いました。
今後の目標を教えてください。

まゆ

大越 麻由さん（22歳）

今年班長に就任したのですが、もっと出世して、まずは池田運送さんを選んだ理由は何ですか？

係長になれるように頑張ります。

他の人がしていないようなことをしたいと思い、運送業

趣味、特技は何ですか？

界に興味を持ちました。また、見学させていただいた時マンガ読むことです。はじめの一歩が好きです。

に、社員の皆さんが楽しそうに仕事をしているように見ももえ

え、池田運送に入社したいと思いました。

橋本 百恵さん（22歳）
池田運送さんを選んだ理由は何ですか？

今後の目標を教えてください。

母が市場で、父が運送会社で働いており、荷主の立場ともいるので、同じように中型免許と大型免許を取得し、運送会社の立場、それぞれの立場で様々な話を聞いてい運転したいです。

たので興味を持ちました。父からは忙しくて大変な仕事

趣味、特技は何ですか？

だとも聞いていたのですが、お客様に感謝されとてもや音楽を聴くことです。トラックの中で音楽を聴くこともりがいのある仕事だとも聞いていましたし、池田運送は

今後の楽しみの一つです。

お客様の要望に対して、自分なりの考えで対応させてもらえるので、やりがいがあるのではないかと感じ入社し池田運送には大型トラックに乗っている女性ドライバーゆうま

松下 佑真さん（22歳）

たいと思いました。

池田運送さんを選んだ理由は何ですか？

今後の目標を教えてください。

就職活動している中で、トラックに興味を持ち始め、見関西一の配車マンになりたいと思っています。

学をさせてもらいました。現場では社員の皆さんの活気

趣味、特技は何ですか？

にあふれており、ここで働きたいと思うようになり入社

バスケットボールです。学生のころから続けています。

しました。トラックに興味を持ったのは大学4回生の時にインターネットでトラックドライバーの仕事を紹介し石原 れいさん（21歳）
池田運送さんを選んだ理由は何ですか？

ている動画を見たことがきっかけです。

今年の雪の災害等でトラックが動けなくなったというニ入社してすぐ中型免許を取らせていただいたのですが、ュースを見て、トラックの役割と重要性について認識さ今後は大型免許も取得したいです。

せられ運送業界に興味を持ちました。池田運送を見学さ

趣味、特技は何ですか？

せていただいた際、他の会社と比べ一番丁寧に対応してサッカーとゴルフです。サッカーは部活でもやっていま

いただきました。またその際、池田社長ともお話したのしたし、今も続けています。

ですが、とても気さくで、社員のことを大切に考えているように感じ、入社したいと思いました。

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OSAKA TRUCKING ASSOCIATION

目標を教えてください。

第111回 定時総会を開催

挨拶をする
中川才助 会長

当協会は6月8日、大阪市北区のリーガロイヤル
ホテル大阪にて、第111回 定時総会を開催し、令和4年度の事業報告等について審議を行い、いずれも原案どおり承認した。
総会の議事に先立って第30回役員表彰（５社）ならびに第41回会員表彰（50社）が行われ、中川才助
会長より表彰状と記念品が贈られ、会場からは大きな拍手で祝福された。
（ 第30回役員表彰ならびに第41回会員表彰の詳細については９ページをご覧く
ださい）
総会では冒頭、滝口敬介 専務理事から会員総数
3,574社店のうち、委任状出席を含め2,350社店の出席があり、定足数を満たし会議が有効に成立した旨の報告が行われた後、議事に先立ち中川才助
会長が挨拶を行った。
その後議長となり、次の議案について審議し、いずれも原案どおり承認された。

＜議案＞
第１号議案
第２号議案

令和4年度事業報告書の承認について
令和4年度計算書類（貸借対照表、正味財産増減計算書等）の承認について

第３号議案 公益目的支出計画の実施報告について
第４号議案 令
 和5年度会費の額および納入方法について
第５号議案 役員の一部変更について
第６号事案 その他
なお、役員の一部変更について、松井 剛士 氏（センコー㈱）、竹添 進二郎 氏（日本通運㈱）、手辺 哲郎
氏（福山通運㈱）、滝口 敬介 氏（（一社）大阪府トラック協会）、植芝 俊明 氏（（一社）大阪府トラック協会）が理事を退任し、後任として、新たな副会長に
髭 幸治 氏（センコー㈱）、常任理事に小黒 一興 氏
（日本通運㈱）、理事に中島 康之 氏（福山通運㈱）、専務理事に伊藤 徳男 氏（（一社）大阪府トラック協会）、常務理事に和田 真由美 氏（（一社）大阪府トラック協会）が新たに選任された。
※第111回定時総会の詳細については挟み込みの第111回定時総会議事録をご覧ください。

第30回役員表彰ならびに第41回会員表彰の様子（詳細については9ページをご覧ください）
Jul 2023

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6 Monthly News
1日、2日

8日

睡眠・疲労を中心としたコンディションに起因する事故防止セミナー

令和5年度を解説し、事故防止に向けた対策について講義が行われた。

近畿運輸局大阪運輸支局主催による「整備管理者選任前研修」が大阪府トラック総合会館において開催され、会員事業者86名が参加した。当研修は道路運送車両法施行規則第31条の4に基づき、整備管理者への選任を予定
している方向けの研修であり、研修会では近畿運輸局大阪運輸支局 検査・保安部門の担当官が、「整備管理者の役割」や「自動車の点検整備の内容」等の講義を行った。

5日、6日

9日

交通事故防止に向けたリーダーシップ向上セミナー

令和5年度初任運転者特別講習

大阪市港区のアートホテル大阪ベイタワーにおいて「交通事故防止に向けたリーダーシップ向上セミナー」を開催、２日間合計で会員事業者等67名が参加した。セミナーではMS＆ADインターリスク総研㈱の担当者より、組織の安全文化醸成に関するコミュニケーションのあり
方等について解説が行われた。

大阪府トラック総合会館において「初任運転者特別講
習」を開催、会員事業者等51名が参加した。当講習は国土交通省告示1366号で定める、初任運転者に対する特別な指導のうち、座学教育内容9項目を6時間分実施
するもので、独立行政法人 自動車事故対策機構 大阪主管支所の担当者等が講義を行った。

6日、7日

12日、13日

運輸安全マネジメントセミナー（リスク管理）

感情コントロールによる事故防止セミナー

大阪府トラック総合会館において「運輸安全マネジメント
セミナー【リスク管理】」を開催、2日間合計で会員事業者
等66名が参加した。セミナーでは、公益財団法人関西交通
経済研究センター 主任研究員より、事故やヒヤリハット情報の収集・活用法（リスク管理）について、取り組み事例を交えて解説が行われた。なお、このセミナーは2023年度Gマーク認定の評価項目の判定基準の対象となっている。

大阪市西区の損保ジャパン肥後橋ビルにおいて「感情コントロールによる事故防止セミナー」を開催、２日間合計で会員事業者等59名が参加した。セミナーではＳＯＭ
ＰＯリスクマネジメント㈱の担当者より、運転中の焦りや怒りといった心理状態を抑制し、交通事故の防止に繋げるための感情コントロールについて解説が行われた。

大阪府トラック総合会館において「睡眠・疲労を中心としたコンディションに起因する事故防止セミナー」を開催、2日間合計で会員事業者等52名が参加した。セミナーではライオン㈱の担当者よりコンディションに起因する重大事故の特徴等

6

整備管理者選任前研修

OSAKA TRUCKING ASSOCIATION

Jun 2023
14日

熱中症予防対策セミナー【陸災防】

19日、20日

見ることの過ちに対する事故防止セミナー

陸上貨物運送事業労働災害防止協会は6月14日、大阪府
トラック協会との共催で「熱中症予防対策セミナー」を開催、会員事業者37名が参加した。セミナーでは大阪
産業保健総合支援センター相談員 山田誠二 氏より「熱中症予防対策について」等、講義が行われた。

大阪市西区の損保ジャパン肥後橋ビルにおいて「見ることの過ちに対する事故防止セミナー」を開催、２日間合計で会員事業者等73名が参加した。セミナーではSOMPOリ
スクマネジメント㈱の担当者より、車両間隔や道幅等の錯覚が過った運転に繋がった事例を複数取り上げ、それらを回避するための危険予測について解説が行われた。

14日

20日

事業者向け高校生採用のためのセミナー

SDGｓの取組として子ども食堂に寄付【河北支部】

大阪市中央区のエル・おおさかにおいて「事業者向け高校生採用のためのセミナー」を開催、会員事業者等32名が参加した。はじめに㈱アッテミー 代表取締役 吉田優子 氏より高校生の採用手順や学校訪問についてを、その後、学校法人早稲田大阪学園 向陽台高等学校 進路部部長 大澤規之 氏より現在の就職状況や高校生の就職観等について講義が行われた。

当協会河北支部(石原 修 支部長)は大阪市西淀川区の西淀川区在宅サービスセンター ふくふくにおいて、社会福祉法人大阪市西淀川区社会福祉協議会を通じて、こども食堂に対する寄附金を贈呈した。贈呈式では河北支部副支部長･西淀川運輸協議会会長
藤岡潤也 氏が同社会福祉協議会 事務局長 麻井 郁 氏に河北支部と西淀川運輸協議会からの寄付金計２０万円を手渡した。

15日、16日

22日

ヒューマンエラーから考える追突事故防止セミナー

交通労働災害防止担当管理者教育講習会【陸災防】

大阪市中央区の大阪東京海上日動ビルにおいて「ヒューマンエラーから考える追突事故防止セミナー」を開催、２日間合計で会員事業者等48名が参加した。セミナーでは東京海上ディーアール㈱の担当者より、交通事故の主要因であるヒューマンエラーの主要なパターンとその対策に関する講義が行われた。

陸上貨物運送事業労働災害防止協会は6月22日、大阪府
トラック協会との共催で「交通労働災害防止担当管理者
教育講習会」を開催、会員事業者45名が参加した。講習会では陸災防 安全･衛生管理士 井内一成 氏より「事業者の責任と交通労働災害防止担当管理者の役割」等について講義が行われた。

Jul 2023

7

過積載防止街頭宣伝ＰＲ活動
過積載防止の徹底を図るため宣伝車 10 台が荷主・事業主・府民にアピール！

運輸関係労組（運輸労連・交通労連・全港湾・
建交労）の協力で実施される今年度上期の「過積載防止街頭宣伝ＰＲ活動」が 6 月 12 日から 24 日まで（日曜を除く 12 日間）行われた。
この運動は、運輸事業の健全化ならびに貨物輸送秩序の確立に向けて、トラック事業者自らが過積載防止の徹底を図るために、広く荷主・事業主・府民にアピールするもので、ＰＲ活動初日の 6 月
12 日午前 10 時に大阪府トラック総合会館にて各単組から参加した 10 台の街頭ＰＲ車が勢揃いして「出発式」を行った。
出発式では、大阪府トラック協会 伊藤徳男 専務
理事の挨拶に続いて、運輸関係労組の代表として
近畿交運労協トラック部会 東 忠義 部会長から挨拶が行われた後「過積・過労運転をやめよう！」と書いた横断幕を装着した街頭ＰＲ車は、それぞれのキャンペーン地に向けて出発。幹線道路や荷主企業事業所周辺でＰＲ用のテープを流して過積載防止の呼びかけを行うと同時に、主要ターミナ
ルや大型駐車場においてリーフレットやマスクなどを配布しながら、積極的な街頭活動を展開した。

挨拶をする
近畿交運労協トラック部会 東 忠義 部会長● 街頭ＰＲ用テープ ●市民の皆さま！ ドライバーの皆さま！
今、飲酒運転による交通死亡事故が多発しており、飲酒運転は重大な交通事故につながります。
飲酒運転は「絶対にしない」「させない」「許さない」を実行し、街から飲酒運転を撲滅しましょう。
大阪では、貨物車による交差点付近での交通死亡事故が多発しています。貨物自動車を運転中のドライバーの皆さん、交差点付近ではしっかりと安全確認を行い、歩行者や自転車の巻き込みなどに注意しましょう。
高速道路では、渋滞している車両に追突する事故が多発しています。過積載や過労運転をなくし、前方の安全をしっかりと確認しましょう。
物流の９割を担っている私どもトラック運送業界は、燃料価格高騰により、大変厳しい状況に陥っています。
コストに見合った適正運賃の確保に、皆さまのご理解とご協力をお願いいたします。

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OSAKA TRUCKING ASSOCIATION第30回 役員表彰・第41回 会員表彰
当協会の第 30 回役員表彰および第 41 回会員表彰が 6 月 8 日、大阪市北区のリーガロイヤルホテル大阪で開催された第 111 回定時総会の前段で行われ、役員表彰に 5 名が、会員表彰に 50 社が栄誉に輝いた。表彰式では役員表彰を受賞した 5 名と、会員表彰を受賞した 50 社の会員事業者の中から代表としてシティーライナーエクスプレス㈱に
中川才助 会長より表彰状と記念品が贈られ、会場からは大きな拍手で祝福された。なお、受賞者は以下のとおり【第30回役員表彰 受賞者】（順不同）大畑可奈子 氏 ㈱阿波彌運送部（西支部）
谷康司 氏 日隆産業㈱（北大阪支部）
中島 仁志 氏 ワールド運輸㈱（東北支部）
坂中 良郎 氏 エスエーロジテム㈱（南大阪支部）
森末充 氏 丸髙運送㈱（泉州支部）【第41回会員表彰 受賞者】
（順不同）
河北支部
（10社）
㈱大谷、㈲エヌケー物流、㈱フレックスビジネスキャリア、
王子陸運㈱、勝榮通商㈲、柴又運輸㈱、岡田運送㈱、㈱ホームエネルギー近畿、㈲亀田商事、㈱協和
中央支部
（2社）
阪南物流㈲、SGムービング㈱大阪営業所
西支部（1社）
誠幸運輸倉庫㈱
大正支部（2社）
アチハ㈱、両備トランスポート㈱大阪営業所
第六支部
（3社）
㈱北急物流サービス、㈱オーエスティ物流、㈱西宮カーゴ

北大阪支部
（１社）
諸星運輸㈱
東北支部
（10社）
㈱イマカツ、大阪シティフレイト㈱、大利運送㈲、㈱ケイアイ、高圓運輸㈱、㈱ネクストライン、
シティーライナーエクスプレス㈱、大東衛生㈱、㈱ファーストトランスポート、㈱マックス
南大阪支部
（3社）
㈲新生物流サービス、康神陸運㈲、大西運送㈲
東大阪支部
（10社）
エッチアイエス㈱、ヨーコーサービス㈲、アーチ㈱、㈱ヴァンズネットワーク、㈱藤元産業、㈱柿本、㈱クリエーション、㈲サクセスコーポレーション、㈱泉州物流サービス、㈲隆商荷役
泉州支部
（6社）
㈱エンタプライズワイエスオー、㈱ティ・エム・ディ、
小谷水産運輸㈲、㈲ベスト、㈱関西トランスポート、
マルイ（新田宗和）
港支部（2社）㈱旭日通商、㈱ジーシーエル

一般社団法人近畿トラック協会 第11回 定時総会
近畿トラック協会の第 11 回定時総会が 6 月 26 日、兵庫県神戸市の ANA クラウンプラザホテル神戸にて開催され、令和 4 年度の事業報告等について審議し、いずれも原案どおり可決した。
任期満了に伴う役員改選では、荒木律也 氏（（ 一社 ） 京都
府トラック協会 前会長）と滝口敬介 氏（（一社）大阪府トラッ
ク協会 前専務理事）および 2 名の監事が退任し、中川才助 氏（（ 一社 ） 大阪府トラック協会 会長）
ら 6 名の理事が再選され、新たに理事 2 名、監事 2 名が選任された。
また、定時総会終了後に開催された第 39 回理事会において、平島竜二 氏（（ 一社 ） 京都府トラック協会 会長）が新たに副会長に選任された他、専務理事に伊藤徳男 氏 （（ 一社 ）大阪府トラック協会 専務理事 ） が選任された。
会議冒頭、事務局から委任状出席を含め、会員総数 47 名のうち、 委任状出席を含め47 名の出席があり、定足数を満たし会議が有効に成立する旨の報告に続いて、近畿トラック協会 中川才助 会長が開会の挨拶を述べたあと議長を務め、次の議題について審議し、いずれも原案どおり承認・決定された。
〔議 題〕
第 1 号議案 令和 4 年度事業報告の承認について
第 2 号議案 令 和 4 年度計算書類 （ 貸借対照表、正味財産増減計算書等 ） の承認について【監査報告】
第 3 号議案 令和 5 年度会費の額および納入方法について
第 4 号議案 任期満了に伴う役員の改選について※ 一般社団法人近畿トラック協会 役員は下記のとおり（一社）近畿トラック協会 役員
役

職

氏

名

会社名・役職役

職氏

名

会社名・役職会長

中川 才助 （一社）大阪府トラック協会 会長

副会長

阪本 享三 （公社）和歌山県トラック協会 会長

副会長

原岡 謙一 （一社）兵庫県トラック協会 会長

副会長

重

副会長

平島 竜二 （一社）京都府トラック協会 会長

監事

蒔田 良夫 （一社）京都府トラック協会 副会長

副会長

甲斐切 稔 （一社）滋賀県トラック協会 会長

監事

松田 直樹 （一社）滋賀県トラック協会 副会長

副会長

塚本 哲夫 （公社）奈良県トラック協会 会長

専務理事

博文 （一社）大阪府トラック協会 副会長

伊藤 徳男 （一社）大阪府トラック協会 専務理事

Jul 2023

9

お知らせ

令和５年度 自家用燃料供給施設整備支援事業（公社）全日本トラック協会

安定的な燃料確保は日々の公共輸送を行うトラック運送業にとって大変重要です。そこで、各都道府県トラック協会に加入する会員事業者および協同組合・連合会が、自家用燃料供給施設を整備する際に要した費用の一部を、公益社団法人全日本トラック協会が助成する事業として、【自家用燃料供給施設整備支援事業】を実施します。

◆◇ 助成対象 ◇◆○ 当協会の会員で、本事業の助成金を過去に一度も受けたことがない事業者であること。

○ 新設または増設を行う自家用燃料供給施設の軽油専用タンクが指定数量（１,０００リッ
トル）以上であること。
○ 市町村（各市町村地区消防組合等）より交付を受ける危険物取扱所の完成検査済証の交付日が、令和５年４月１日～令和６年２月２９日のものであること。
○ 会員事業者の株式を５０％超保有する持株会社も含むこと。
※ただし、次に掲げる事項の中のいずれかに当てはまった場合は助成対象外とします。
① 軽油専用タンクの設置を伴わない自家用燃料供給施設の新設② 転売・貸与等、自家用目的以外の用途に使用する軽油供給施設の新設③ 既存の軽油専用タンクの修復④ 中古品又はリースによる軽油専用タンクの新設⑤ （新設の場合）貯蔵する油種のうち軽油の割合が１／２未満の場合⑥ （増設の場合）軽油の貯蔵量が増加しない場合◆◇ 助成金額 ◇◆○ 軽油供給施設 の新設○ 軽油専用タンクの増設

１００万円
３０万円

※ただし、公募期間中に助成申請金額が全ト協予算総額（１億円）を超過した場合には、１件あたりの助成金額を減額する場合があります。

◆◇ 公募期間 ◇◆
令和５年８月１日（火）～令和５年１０月３１日（火）※ただし、公募期間中に助成申請額が全ト協予算総額に達した場合は、公募を終了する可能性があります。また、公募期間中に予算総額に達しなかった場合には、別途加えて公募期間が設けられる可能性もあります。

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OSAKA TRUCKING ASSOCIATION◆◇ 申請方法 ◇◆協同組合・連合会

会員事業者①工事施工契約後、助成金申請
書を大ト協へ提出①工事施工契約後、助成金申請
書を全ト協へ提出②大ト協より交付決定通知を行う②全ト協より交付決定通知を行う③施設整備に要した金額を業者に支払後、実績報告書を大ト協へ提出③施設整備に要した金額を業者に支払後、実績報告書を全ト協へ提出

大阪府トラック協会

全日本トラック協会③実績報告については、会員事業者は大ト協へ、協同組合・連合会は全ト協へ
それぞれ 令和６年３月４日（月）までに必ず提出してください。
実績報告が確実に行われたのちに、申請された助成金を交付します。
⇒本事業の詳細は・・・
大ト協ホームページ⇒【各種助成事業】⇒【自家用燃料供給施設整備支援事業】をクリック
https://jta.or.jp/member/shien/keiyu_kyokyushisetsu2023.html◆◇ 申請先 および 本件お問い合わせ ◇◆〒５３６－００１４
大阪府大阪市城東区鴫野西 2-11-2 大阪府トラック総合会館 5 階
一般社団法人大阪府トラック協会 業務部
ＴＥＬ：０６‐６９６５‐４０３６

ＦＡＸ：０６‐６９６５‐４０３９

Jul 202311大阪府警察本部からのお知らせ

大阪府警察本部からのお願い
平成２９年の道路交通法の一部改正で新設されました「準中型免許」につきましては、施行から約５年が経過しましたが、依然として普通免許のみで準中型自動車等を運転するという、無免許運転事案が散見されます。
また、無免許運転事案の中には、事業所の事業主等が、従業員の普通免許を確認しているにも関わらず、事業主等の免許制度の認識不足、
車両の重量等の確認不足により、事業主等が従業員に対して、誤った教示をする事案も見受けられます。
これら無免許運転事案は、普通免許保有者が自身の持つ技能を超える最大積載量や車両重量の車両を運転する危険な行為で、重大事故に直結する危険性が高いものであります。
つきましては、今一度、〇従業員等の免許種別の確認〇使用車両の最大積載量、車両総重量の確認〇各種別免許での運転可能車両の可否の判断 等を徹底していただ
き、同種事案の再発防止に努めていただきますよう、よろしくお願い
いしたします。

12

OSAKA TRUCKING ASSOCIATION

Jul 2023

13

近畿運輸局からのお知らせ～行政機関からお知らせです～ 2024年問題はご存じでしょうか?
（公正取引委員会（※）・大阪労働局・近畿農政局・近畿経済産業局・近畿運輸局）
令和5年7月 Vol.1
荷主企業（傘下会員含む） 、運送事業者、商業関係者、自治体の皆様へ
いきなり始まりました本メールマガジンは、今回が記念すべき第１号です。
本取組はH27年から開催している大阪府トラック協議会（トラック運送業の環境整備等を図ることを目的として、トラック運送事業者・荷主・複数の行政機関などが集まる会議体）の第１５回協議会にて決定されました。
皆様に、2024年問題を含む物流業界が抱える課題や課題解決のための各行政機関の取組みをまとめて紹介し、関係者に周知・共有することを目的としています。
なお、今後定期的に発信予定ですので、是非ともご一読いただけますと幸いです。

物流業界の２０２４年問題とは？
トラックドライバーへの時間外労働の上限規制等の適用などを含め働き方改革が推進されることで、労働環境改善が期待される一方、それにより物流業界に生じる問題をまとめて｢2024年問題｣といいます。
例えば ｢残業代で稼げなくなりドライバーが離職してしまう｣｢荷物を運べない｣｢荷物が届かなくなる｣
そういったことが実際起こるといわれています。
2024年問題を解決するための｢物流革新に向けた政策パッケージ｣が 政府により公表されました（令和５年６月２日）（抜粋） 物流革新に向けた政策パッケージ（１）商慣行の見直し★全体版はどちらかからアクセス☆荷待ち・荷役時間の削減☆多重下請構造の是正☆適正運賃収受・価格転嫁円滑化等（｢送料無料｣表示の見直し）☆｢標準的な運賃｣制度の拡充・徹底
行政も一致団結！

（２）物流の効率化☆設備投資の促進☆高速道路のトラック速度規制の引き上げ（３）荷主・消費者の行動変容☆荷主の経営者層・消費者の意識改革☆再配達削減（※）正式には公正取引委員会事務総局近畿中国四国事務所

14

OSAKA TRUCKING ASSOCIATION

次ページにまだまだ続くよ公正取引委員会からのお知らせ
随時、調査を実施しています！（ご理解・ご協力 おねがいします）○ 独占禁止法の優越的地位の濫用に関する特別調査を実施しています。
(コストの上昇分の価格転嫁が適切に行われているか等を把握するため)○ R４年度実施の荷主と物流事業者との取引に関する調査の結果等を公表しました。
⇒荷主777名に対して注意喚起の文書を送付しました。
○ R４年度に引き続きR５年度も下請法の重点立入調査を実施します。
（対象と なる５業種には道路貨物運送業を含みます。）

大阪労働局からのお知らせ
無料相談センターをご活用ください！
○ トラック運転者の長時間労働改善特別相談センター（厚労省委託）では、
労務管理上の改善、荷主様と運送事業主様の協力による作業環境の改善等のご相談を無料でお受けしていますので、是非ご利用ください。

近畿農政局からのお知らせ
青果物と花きの標準化ガイドラインが示されています！
○ 卸売市場の場内物流改善の推進体制の構築に向けて、ガイドラインが示されたところです。産地側及び荷主側と一緒になって効率的な食品流通モデルの構築を推進してまいりますので、ご協力をお願いします。

近畿経済産業局からのお知らせ
IT導入補助金はご存知ですか？！
○ 中小企業・小規模事業者等が自社の課題やニーズに合ったITツールを導入する経費の一部を補助することで、皆さまの業務効率化・売上向上を支援します。

近畿運輸局からのお知らせ
貨物自動車運送事業法の一部が改正されました！
○ 令和６年３月までの時限措置であった｢荷主対策の深度化｣｢標準的な運賃｣を｢当分の間｣として継続いたします。

各機関のお問い合わせ先は
青文字のリンク先もしくはQRコードの読み取り先をご覧ください。
編集 ： 近畿運輸局

Jul 2023

15

各社ドライバー教育にご活用ください
このコーナーでは、危険予知訓練（ＫＹＴ）のＫＹＴシートや事業用貨物自動車の事故事例等をご紹介します。会員事業者各社のドライバー教育や、事故防止教育等にご活用いただきますよう、よろしくお願い申し上げます。（引用：独立行政法人自動車事故対策機構 https://www.nasva.go.jp/fusegu/kikentruck.html）

16

OSAKA TRUCKING ASSOCIATION

Jul 2023

17

OCHIS
お知らせ

18

NPO法人 ヘルスケアネットワーク（OCHIS）

OSAKA TRUCKING ASSOCIATION

近 畿 共 済
弁護士費用補助規約の適用期間延長

もらい事故でお困りの際は近畿共済にご相談下さい。弁護士についても当組合からご紹介できますのでご安心下さい。

自動車共済・自賠責共済はぜひ近畿共済でご契約を
近畿共済は、組合員のみなさまと一体となって事故防止に努力しています
お問い合わせ・ご連絡は 当組合営業課 ０６－６９６５－２８２４

Jul 2023

19大 貨 健 保
大貨健保に加入のみなさんへ

プールが割引料金で利用できます！
下記施設の割引利用券をご用意しました。
ご希望の方は大貨健保までお申し出ください。

区 分

割引後料金

大

1,440 円 1,800 円

施 設 名

人

(中学生以上)関西サイクルスポーツセンター「ファミリープール
フォレ・リゾ」（河内長野市）

小

人

(小学生)

一般料金

960 円 1,200 円

児

800 円 1,000 円

大人

1,200 円 1,300 円

関西サイクル
7/14～8/31

中学生･高校生

700 円

（尼崎市）

小 学 生

600 円

800 円

℡ 0721-54-3101（定休日 7/18）

www.kcsc.or.jp/
info/pool.html
フォレリゾ

未就学児無料
7/15～9/4、
9/9、9/10

700 円

定休日
利用期間中無休(70 歳以上)

700 円

入場料を含む9/2、9/3

7/8、7/9

尼崎スポーツの森「アマラーゴ」

高 齢 者

備 考

スポーツセンターの幼(３歳～小学生未満)

利用期間(大人 1 名につき 2 名迄)℡ 06-6430-5311
https://www.aspo.com/amalago/
アマラーゴ

800 円

大阪府貨物運送健康保険組合 保健事業係 ℡06-6965-4056
ホームページ https://www.daika-kenpo.or.jp

20

OSAKA TRUCKING ASSOCIATION

大貨健保

大貨 特退 共 の ペ ー ジ【特定退職金共済制度について】ࠉ≉ᐃ㏥⫋㔠ඹ῭ไᗘ࡜ࡣࠊᴗ⏺ᅋయࡀࡑࡢᴗ⏺ࡢ≉Ṧᛶ࡟ᇶ࡙ࡁࠊ㏥⫋㔠ඹ῭ไᗘࢆᐇ᪋ࡍࡿࡶࡢ࡛ࡍࠋ஦ᴗ୺ࡀᚑᴗဨࡢᑗ᮶ࡢ㏥⫋㔠ᨭᡶ࠸࡟ഛ࠼࡚ࠊ㏥⫋㔠ࢆ≉ᐃ㏥⫋㔠ඹ῭ᅋయ࡟ẖ᭶ඹ῭᥃㔠࡜ࡋ࡚ᡶ࠸㎸ࡳࢆࡋࠊᚑᴗဨࡀ㏥⫋ࡋࡓ᫬࡟つ⣙࡟ᇶ࡙࠸ࡓ㏥⫋㔠ࢆ⤥௜ࡋࡲࡍࠋ
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ࠗ⤥௜⾲࠘
口数
月額
掛金
加入年数

２口

４口

６口

８口

10口

20口

30口

40口

60口

1,000円

2,000円

3,000円

4,000円

5,000円

10,000円

15,000円

20,000円

30,000円
123,000

１年

4,100

8,200

12,30016,40020,50041,00061,50082,000２

23,60047,20070,80094,400118,000

236,000

354,000

472,000

708,000

３

35,30070,600105,900

141,200

176,500

353,000

529,500

706,000

1,059,000

４

48,00096,000144,000

192,000

240,000

480,000

720,000

960,000

1,440,000

５

60,100120,200

180,300

240,400

300,500

601,000

901,500

1,202,000

1,803,000

10

121,100

242,200

363,300

484,400

605,500

1,211,000

1,816,500

2,422,000

3,633,000

20

253,200

506,400

759,600

1,012,800

1,266,000

2,532,000

3,798,000

5,064,000

7,596,000

30

391,600

783,200

1,174,800

1,566,400

1,958,000

3,916,000

5,874,000

7,832,000 11,748,000

ࠗ㈨⏘ࡢ㐠⏝࠘ࠉ⏕࿨ಖ㝤఍♫࡛᪂௻ᴗᖺ㔠ಖ㝤ዎ⣙࡟ᇶ࡙ࡃࠊඖᮏಖド࡜ಖド฼⋡㸣ࡢ୍⯡຺ᐃ࡛Ᏻ඲㐠⏝≉ᐃ㏥⫋㔠ඹ῭ไᗘ࡟ࡘ࠸࡚ࡢ࠾ၥྜࡏ
࠾ᡭᩘ࡛ࡍࡀヱᙜ஦㡯࡟‫ۑ‬༳ࢆࡈグධࡢ࠺࠼㹄㸿㹖࡟࡚ࡈ㏉ಙࡃࡔࡉ࠸

ࡈఫᡤձࠉ᳨ウࡋࡓ࠸఍♫ྡ⛠ղࠉヲࡋ࠸㈨ᩱࡀḧࡋ࠸㟁ヰ␒ྕճࠉㄝ᫂ࢆ⪺ࡁࡓ࠸մࠉຍධࡋࡓ࠸
〒536−0014 大阪市城東区鴫野西２丁目11番２号
୍⯡♫ᅋἲே኱㜰ᗓ㈌≀㐠㏦≉ᐃ㏥⫋㔠ඹ῭఍

電 話 ０６−６９６５−２２３０
ＦＡＸ ０６−６９６５−２２３１ࡈᢸᙜ⪅‫ە‬ጤクಖ㝤఍♫㸦ጤク๭ྜ㸧

住友生命保険相互会社(64.3％）[事務幹事]
日本生命保険相互会社(31.2％）
明治安田生命保険相互会社(4.5％）
委託保険会社に、委託割合に応じた運用を委託しております。
なお、委託保険会社および委託割合は変更されることがあります。
(上記の委託保険会社および委託割合は令和5年3月現在のものです｡)ࡇࡢ㡫ࢆࢥࣆ࣮ࡋ࡚ࡑࡢࡲࡲ㹄㸿㹖ୗࡉ࠸Jul 202321

近畿地区軽油価格調査集計表（2023年５月分）
全ト協調べ※消費税抜き価格です■単純集計表スタンド平均122.00

ローリー平均109.25

カード平均
122.76

スタンド平均118.57131.10

カード平均
124.31115.50117.05123.43

ローリー平均108.78108.95107.40108.28110.69

スタンド平均122.34116.00119.10139.50

ローリー平均109.66107.48108.76108.49

カード平均
123.00121.63

スタンド平均122.13121.15138.50

ローリー平均109.73108.97111.18

カード平均
117.73123.84

スタンド平均123.27123.85124.09120.78122.00

ローリー平均109.84108.76110.41110.97109.25

カード平均
120.35
119.41121.51120.72
122.78■元売別集計表
元売別
E
N
E
O
S
出 光 昭 和 シェ ル
キ
グ
ナ
ス
コ
ス
モ
そ
の
他
■月間購入量別集計表
月間購入量別3 0 キ ロリットル 未 満
3 0 ～5 0キロリットル未満
5 0～10 0キロリットル未満
1 0 0 キロリットル以 上

119.40125.06■支払期限別集計表
支払期限
30日未満
30～60日未満
60日以上■軽油価格推移表
2023年１月
2023年２月
2023年３月
2023年４月
2023年５月

軽油「元売別」購入価格表（1ℓ当たり）

大ト協調べ（2023年５月度）

項目
オ

出
昭

和

モ

シ

ー

エ

ェ
ビ

ネ
グ

そ

タ

ン

ド

買

い

ロ

最低
（円）

ー

リ

ー

買

平均
（円）

い

最低
（円）

ス

126. 8111. 0110. 5105. 0光

121. 7109. 0111. 3107. 2

ル

123. 5110. 8110. 6107. 2108. 2105. 4114. 0114. 0122. 5111. 5124. 1108. 9124. 1107. 0

ル

ッ

ゼ
キ
コ

ス

平均
（円）

元売別
エ
ネ

※消費税抜き価格です

ソ
ラ
ナ

ス

ル
ス
モ

の

他

117. 5108. 7109. 1106. 8

社（加重平均値）122. 5（最低価格）108. 7（加重平均値）110. 4（最低価格）105. 0

全

（平均値）
軽油購入価格推移表（平均値）
軽油購入価格推移表
スタンド

140.0

ローリー

133

132.6
131.1
127.2

127

125.1
123.9
121

125.6
122.5
121.2

124.1

120

120.0

124.8

124

123.2

122.1

122

120.9

122.5

114.7
113
110.9

110.4

110.2

114.4

113.9
111

113.7

113

110.2

108.4

110.7

111

110.5

108.1

109.2

108.1

108.9

109.3

109.4

110.4

109.4

109.2

106.1
102.7

100.0

102.3

101.3
99.6
97.1

80.0

60.0R3…

22

6月

7月

8月

9月

10月

11月

OSAKA TRUCKING ASSOCIATION

12月

1月…

2月

3月

4月

5月

6月

7月

8月

9月

10月

11月

12月

1月…

2月

3月

4月

5月

近畿運輸局からのお知らせ
今般、令和 5 年７月１日付け人事異動により、下記のように交替がありました。

自動車技術安全部長が替わりました
新

部長

野中

（のなか

秀紀 氏

ひでのり）

（公益財団法人 日本自動車輸送技術協会 自動車基準認証国際化研究センター ジュネーブ事務所 主任研究員 より）

近 畿の交通情報● 7 月 3 日～ 19 日（予備日 7 月 22 日迄）
第二京阪道路上鳥羽 IC 入口（下り）夜間閉鎖● 7 月 18 日～ 22 日
阪神高速 7 号北神戸線（姫路方面）からと東～有馬口

終日車線規制● 7 月 24 日～ 29 日
阪和自動車道 ･ 堺泉北道路

堺 JCT ～綾園 IC（上下線）夜間通行止め● 8 月 26 日～ 9 月 16 日
東名高速道路 小牧 JCT ～名神高速道路豊中 IC、新名神高速道路 高槻 JCT ～高槻
IC、京都縦貫道 長岡京 IC ～大山崎 JCT および京滋バイパス 大山崎 JCT ～久御山
IC で昼夜連続・車線規制、夜間通行止めおよび IC・PA 閉鎖●実施中（12 月下旬頃まで）
国道 176 号十三バイパス

終日車線規制●実施中（令和 6 年秋頃まで）
阪神高速 16 号大阪港線（天保山方面）阿波座付近終日 1 車線規制

●実施中（令和 7 年 3 月末頃まで）
阪神高速 14 号松原線（喜連瓜破～三宅 JCT）終日通行止め●実施中（終了未定）
関西国際空港連絡橋（りんくう JCT ～関西国際空港 IC 上下線）車線規制※ その他の道路規制や最新情報は当協会 HP の道路規制情報をご覧ください

Jul 2023

23

お知らせ

2023

32回

トラ坊

大阪府トラック協会

第

児童絵画
コンクール
作品募集

えがお

テーマ

笑顔を
とどける トラック募集
期間

トラックドライバーへの応援メッセージ付も
募集！
！

7/3
9/15

2023.

月
金

応募要項
応募資格
大阪府内に居住又は通園・通学する幼稚園児、保育園児及び小学生

応募部門〈幼児の部〉保育園児、幼稚園児〈小学校低学年の部〉1・2・3年生〈小学校高学年の部〉4・5・6年生

作品サイズ

表彰
●大阪府知事賞●近畿運輸局大阪運輸支局長賞●大阪府警察本部交通部長賞 ●大阪府教育委員会賞●大阪府トラック協会長賞※上記各賞の副賞は各部門それぞれ3名（図書カード5千円分・㈱サクラクレパスより記念品)※今年度は上記の各賞以外にも優秀な作品に副賞を用意しております。
（図書カード・100名様分）
ドシドシご応募ください！
！

応募方法●作品裏面右下に以下の事項を必ず記入してください。
◎幼稚園・保育園・小学校（学年） ◎氏名（ふりがな）◎年齢・性別 ◎郵便番号・住所・電話番号

四ツ切画用紙（約38cm×54cm）

画材
クレヨン・クレパス・水彩絵の具など

審査●広報委員・専門審査員で選考・決定〔審査予定日 令和5年10月〕

主催／一般社団法人 大阪府トラック協会●作品は1人１点で未発表のものに限ります。
●応募作品は返却いたしません。
（ご応募いただいた作品の権利は主催者に帰属します）※個人情報については、入賞者等への連絡など、当協会事業の実施のためにのみ使用します。
●作品は折らずに郵送してください。

後援／
（予定）
近畿運輸局大阪運輸支局・大阪府・大阪府警察
大阪府教育委員会

協賛／(株)サクラクレパス

24

OSAKA TRUCKING ASSOCIATION●送り先〒536-0014 大阪市城東区鴫野西2-11-2
一般社団法人 大阪府トラック協会 総務部

Tel.06-6965-4000

ト ラ 坊 の ご存知ですか？
ご存知ですか？

「荷主対策の深度化」および「標準的な運賃」の時限措置（令和 6 年 3 月まで）について延長が決定！
令和 6 年 3 月までの時限措置とされている「荷主対策の深度化」と「標準的な運賃」を「当分の間」
延長する貨物事業者運送事業法の一部改正する法律が衆参両院本会議で可決、成立し、6 月 16 日より公布・施行されることとなった。

改正の目的◦令和 6 年 4 月からの時間外労働の上限規制を見据え、平成 30 年の議員立法において時限措置として、「荷主対策の深度化」と「標準的な運賃」の制度を創立した。
◦一方、新型コロナウイルスや原油価格高騰などの影響を受け、トラック事業者の経営状況は一層の厳しさを増しており、荷待ち時間の削減や適正な運賃の収受等により労働条件を改善し、担い手を確保するための取組は道半ばであった。
◦働き方改革の実現と安定的な輸送サービスを確保するために、「標準的な運賃」や「働きかけ」
等の制度を継続的に運用することが必要である。

概要

荷主対策の深度化：トラック事業者の法令遵守に係る国土交通大臣による荷主への働きかけや要請等の規定
標 準 的 な 運 賃 ：運転者の労働条件を改善し、持続的に事業を運営するための参考指標としての「標準的運賃」制度（令和 2 年 4 月告示）

現行

時間外労働規制が適用される（令和 6 年 3 月）までの時限措置

⬇

改 正 後
「当分の間」の措置とする

Jul 2023

25

特 集 記 事

創立 60 周年記念式典 を開催
当協会は 6 月 8 日、大阪市北区のリーガロイヤルホテル大阪において「創立 60 周年記念式典｣ を開催し、関係官庁、関係団体、会員事業者等、約 570 人が列席した。
式典の冒頭、中川才助 会長が次のように式辞を述べた。

【式辞中川才助 会長（要旨）】

本日ここに、創立六十周年記念式典を挙行いたしましたところ、皆様方には、公
私何かとご多忙のところ、多数のご臨席賜り、かくも盛大に記念式典を執り行うことができますことに心から厚くお礼を申し上げます。
トラック輸送は、利便性と迅速さや、フレキシブルな対応を求められる我が国の輸送ニーズに合致し、サービスレベルや輸送品質の面でも高い評価を得て、「くらしと経済のライフライン」として、産業活動や国民生活に不可欠な存在となっています。
また、大災害が発生した際も、機動力を発揮し、大量の緊急支援物資を輸送し、新中川才助 会長

型コロナウイルス感染症により、物流の維持が求められた際にもエッセンシャルワーカーとして、まさに国民の「命綱」の役割も担いました。
先月、当協会は物流の視点から社会に貢献するとして SDGs 宣言を行いました。トラック運送業界は、「安全で安心な輸送サービスを提供し続けること」が社会的使命であり、常に「安全」を最優先課題とし、環境対策や労働対策とともに、産業の将来に向けた様々な取り組みを進めなければなりません。今後、会員各位のこうした取り組みに対し、業界としての SDGs の取り組みが広がり、広く社会から認識されるよう、様々な支援を行います。
本日、創立六十周年の節目の年を迎え、協会組織の基盤を築かれました先覚者の皆様に深く感謝の意を表しますとともに、業界の発展にご尽力を賜りました役員・会員各位、また職員の方々に厚く御礼申し上げます。
結びに、この六十周年を契機として新たな第一歩をここに印し、更なる発展のため、微力ながら渾身の努
力をしてまいりますので、関係ご当局ならびにご来賓の皆様方の変わらぬご指導とご鞭撻を、また会員各位のなお一層のご支援とご協力をお願い申し上げ、簡単粗辞ではございますが、私の挨拶といたします。
26

OSAKA TRUCKING ASSOCIATION

式辞に続いて、来賓の方々の紹介が行われた後、来賓の祝辞に移り、来賓を代表して近畿運輸局 金井昭
彦 局長、大阪府 吉村洋文 知事（代読 大阪府 商工労働部中小企業支援室 馬場正俊 室長）、大阪労働局 労働基準部 樋口雄一 部長、大阪府警察本部 交通部 丸山直紀 部長、公益社団法人 全日本トラック協会 坂本克已 会長からそれぞれお祝いの言葉が述べられた。

近畿運輸局
金井昭彦 局長

大阪府 商工労働部
中小企業支援室
馬場正俊 室長

大阪労働局
労働基準部
樋口雄一 部長

大阪府警察本部
交通部
丸山直紀 部長

公益社団法人全日本トラック協会
坂本克已 会長

その後、当会に対する感謝状の贈呈として、中川才助 会長に対し、近畿運輸局 金井昭彦 局長から感謝状が贈られた。

ご来賓の方々
記念式典終了後、感謝の集いとして懇親会が開催され、近畿運輸局 金井昭彦 局長をはじめとする各関係機関からの来賓、近畿各府県トラック協会長、当協会正副会長らによる鏡開きが行われ、続いて近畿運輸局
大阪運輸支局 稲沢文啓 支局長の音頭で乾杯し、参列者一同が創立 60 周年を祝って、なごやかな歓談のひとときを過ごした。
感謝の集いの最後には当協会 池辺祐一 副会長による閉宴の挨拶が行われた。

ご来賓の方々による鏡開き

近畿運輸局大阪運輸支局 稲沢文啓 支局長による乾杯

池辺祐一 副会長による閉宴の挨拶

創立 60 周年記念
感謝の集い
Jul 2023

27

連

載

４コマ漫画

新米トラガール

ひかりちゃん
作 / たぁちゃん
皆さんいつもお世話になります。
4コマ漫画のトラの助君素晴らしい判断ですね。
今回の法令ポイントはズバリ「下請法」「独占禁止法」「特定荷主が物品の運送又は保管を委託する場合の特定の不公正な取引方法（物流特殊指定）」です。
物流会社の経営者にとってこの2つの法律と1つの告示（物流特殊指定）は避けては通れないお決まり事です。
トラック協会様からも様々な告知文書が出ているため、把握されている経営者の方も増えてきていますが、まだまだ知らないうちに損をしている下請
運送会社様や知らないまま法律違反を犯している親事業者様も数多くいます
ので、今回、簡単に説明させていただきます。
まず、「独占禁止法」には「私的独占の禁止」「カルテルの禁止」「事業者団体の規制」「企業統合の規制」「独占的状態の規制」「不公正な取引の禁止」がありますが、この中で不公正な取引の禁止にご注意ください。親事業者と下請事業者の間で発生しやすい「優越的地位の濫用」には注意しましょう。力関係がはっきりしており、親事業者がその地位を利用して下請事業者に対して正常な商慣習に照らして不当に不利益を被らせることは禁止されているので止めましょう！
次に「下請法」は、1000万円以下の下請事業者に対して、1000万円を超える親企業が「受領拒否」「下請代金の支払遅延」「下請代金の減額」「返品」「買
いたたき」「購入・利用強制」「報復的措置」「有償支給原材料等の対価の早期決済」「割引困難な手形の交付」「不当な経済上の利益の提供要請」「不当な給付内容の変更及び不当なやり直し」など11の行為を禁止し、弱い立場の下請事業者を保護する法律となります。特に物価の上昇に伴う運賃の交渉に応じなかったり、委託業務上高速利用が必要なのに高速料金を払わず、契約自由の原則を振りかざしてしまっている親事業者様も少なからず存在しています。
最後に、独禁法の告示である「物流特殊指定」は、下請法の適用を受けない親事業者であっても、親事業者の過半数の議決権を保有している親会社が存在する場合などは、下請法の適用を受ける場合があります。また、2023年4月28日に可決された「特定受託事業者に係る取引の適正化等に関する法律（フリーランス新法）」も施行されると、これまで下請法の適用除外であった事業者とも適切に取引しないといけなくなりますので施行時期を注視しましょう。
以上、様々な法律上の決まり事を全うし、来る2024年問題に備え、全ての運送事業者様が適正な取引環境を実現しなければ生き残ることが困難になる業界であり、親事業者、下請事業者関係なく手を取り合って、ルールを遵守し、業界を真の意味で守っていけるそんな業界を実現しましょう。

X-Y-Z パートナークリエイト．特定社労士 戸川一秋

大阪府トラック協会
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OSAKA TRUCKING ASSOCIATION

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府下営業用トラック増・減車状況（最近３カ月）事
増･減車区分
特別積合せ
一

般

特

定

合

計

※(

件

前

届

出

数

台

４月

５月

３月

４月

５月
0

増

車

0

0

0

0

0

減

車

0

0

0

0

0

0

増

車

（7）
663

（0）
525

（3）
457

（31）
1,153

（0）
855

（11）
754

減

車

708

483

501

1,156

824

791

増

車

0

1

0

0

1

0

減

車

0

0

0

0

0

0

増

車

（7）
663

（0）
526

（3）
457

（31）
1,153

（0）
856

（11）
754

減

車

708

483

501

1,156

824

791

）
新規許可

タクデリ：0 件（ 0 台）

) 新規許可内数（大阪運輸支局調べ）※（◎運行管理者等指導講習業務

ＮＡＳＶＡだより

区
年

数

３月

（令和５年５月末現在）

一

分

講

習

基礎講習

受講者数と区分

開催回数

月

般

運行管理者 補助者等

特別講習

開催回数 受講者数 開催回数 受講者数計

令和５年５月

3

222

63

285

0

0

0

0

令和5年度累計

5

343

91

434

0

0

0

0

◎適性診断業務区（令和５年５月末現在）

受

分

診

者

任

意

一般

特別

初任

適齢

特定Ⅰ

特定Ⅱ

令和５年５月

854

0

347

54

14

0

1,269

令和5年度累計

1,489

0

728

105

21

0

2,343

年

月

義

数
務

合

計

お悔 や み 申 し 上 げ ま す㈱田中運送店（大阪市阿倍野区北畠１ノ12ノ５＝
南大阪支部）社長 田中光臣殿、６月５日死去、91歳。葬儀は６月９日午前11時から大阪市平野区瓜破東４ノ４ノ146の瓜破斎場大式場にて執り行われた。

ミヤザキトランスポート㈱（東大阪市本庄西３ノ
６ノ27＝東大阪支部）社長 宮﨑功殿、６月18日死
去、79歳。葬儀は６月22日午前11時から大阪市鶴見区鶴見１ノ６ノ128の大阪市立鶴見斎場にて執り行われた。
一心港運㈱（岸和田市地蔵浜町７ノ４＝泉州支部）社長 横山悦次殿、６月24日死去、74歳。葬儀は６月27日午前10時から岸和田市下野町３ノ10ノ
19の岸和田セレモ平安にて執り行われた。

線
環状
大阪

橋
町
片

屋

川

寝屋

川

読売
テレビ

ホテル
ニューオータニ
大阪

大阪メトロ長堀鶴見緑地線・・・「大阪ビジネスパーク」徒歩約１０分・「京橋」徒歩約２０分
至 緑橋

至 奈良

至 天王寺

ＪＲ東西線・・・・・・・・・・「京橋」南出口徒歩約１０分・「鴫野」徒歩約１５分

京阪本線・・・・・・「京橋」徒歩約１５分

大阪府トラック
総合会館

至 松井山手

宮
の
森

大阪城公園

至

大
ホ 阪城
ー
ル

階段

ＩＭＰ

鴫 野

第二

玉造筋

大阪ビジネスパーク駅

ＪＲ大阪環状線・・・・・・「京橋」南出口徒歩約１０分・「大阪城公園」徒歩約１０分

ＪＲおおさか東線・・・・・・・「鴫野」徒歩約１５分

城見通り

野

クリスタル
タワー

大阪ビジネス
パーク

鴫

ツイン
21

大阪メトロ今里筋線

おおさか東線

至 尼崎

寝

至 蒲生四

朝日橋

線

都

至京

京 橋

鴫野橋

本 線

京 阪

西
JR 東

至 新大阪

口
南出

屋橋

至淀

至鶴

橋

京 橋
用
者専
歩行

メ

大阪

地線 京

見緑

堀鶴

長
トロ

地

見緑

阪

至大

大阪メトロ今里筋線・・・・・「鴫野」徒歩約１５分

Jul 202329

７月の安全運転実践目標
大阪府自動車交通事故防止実行会
大 阪 府 警 察 本 部 交 通 部

カチッとね

ベルトが守る

その笑顔

みなさんのご協力をお願いします７月の安全運転実践目標
大阪府自動車交通事故防止実行会
大 阪 府 警 察 本 部 交 通 部

カチッとね

ベルトが守る

その笑顔

みなさんのご協力をお願いします事業用貨物自動車の交通事故発生状況● 各年の 12 月末までの確定値
区年

平成 30 年

令和元年

令和２年

令和３年

令和４年

数

2,000

1,892

1,677

1,879

1,916

数

21

20

17

22

15

負 傷 者 数

2,514

2,321

1,970

2,207

2,258

分
件
死

者

● 各年の 5 月末までの確定値
区

年

令和元年

令和２年

令和３年

令和 4 年

令和 5 年

数

742

658

698

707

699

数

6

10

6

5

8

負 傷 者 数

912

774

813

821

840

令和元年

令和２年

令和３年

令和 4 年

令和 5 年

数

139

81

138

151

151

数

1

2

2

1

0

負 傷 者 数

180

99

166

171

187

分
件
死

者

● 各年の 5 月中の確定値
区

年

分
件
死

者

注：件数は事業用貨物自動車が１当となった事故件数、死傷者数はその事故により生じた
全死傷者数を計上。

大 ト 協 第１２４号
令 和 ５ 年 ７ 月

通 報
各

位
一般社団法人 大阪府トラック協会
会 長

中

川

才

助

移動健康相談事業の実施について᫬ୗࠊࡲࡍࡲࡍࡈΎ⚈ࡢࡇ࡜࡜࠾႐ࡧ⏦ࡋ࠶ࡆࡲࡍࠋ ᖹ⣲ࡣࠊᙜ༠఍ࡢ㐠Ⴀ࡟᱁ูࡢࡈ⌮ゎ࡜ࡈ༠ຊࢆ㈷ࢃࡾㄔ࡟࠶ࡾࡀ࡜࠺ࡈࡊ࠸ࡲࡍࠋ ࡉ࡚ࠊປົᑐ⟇஦ᴗࡢ୍⎔࡜࠸ࡓࡋࡲࡋ࡚ࠊࡳࡔࡋࡢ⛣ື೺ᗣ┦ㄯ஦ᴗࢆୗグࡢ࡜࠾ࡾᐇ᪋࠸ࡓࡋࡲࡍࡢ࡛ࠊ⮬♫࡛ᐃᮇ೺ᗣデ᩿ࢆᐇ᪋ࡉࢀ࡚࠸࡞࠸఍ဨྛ఩࡟࠾࠿ࢀࡲࡋ࡚ࡣࠊ
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（124 − 13）大 ト 協 第１２８号

通 報
会

員

令 和 ５ 年 ７ 月
殿
一般社団法人 大阪府トラック協会
会 長

中

川

才

助

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（128 − 4）

陸 災 防 大 第１６号
令 和 ５ 年 ７ 月

陸災防通報
各

位
陸上貨物運送事業労働災害防止協会
大阪府支部長

中

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（16 − 2 ）