電子航法研究所研究発表会（第15回平成27年６月）

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電子航法研究所研究発表会（第15回平成27年６月）

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電子航法研究所研究発表会（第15回平成27年６月）

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[2] RTCA SC-159, RTCA/Do-253C, Dec. 2008.
[3] T. Murphy et al., ICAO/NSP/WGW/8-Flimsy 29, May2010.
[4] J. Burns et al., ICAO/NSP/WGW/7-Flimsy6, Nov. 2009.
[5] M. Luo et al., "Ionospheric Spatial Gradient Threat for
LAAS: Mitigation and Tolerable Threat Space", Proc. ofthe ION NTM 2004, pp 490-501, Jan. 2004.
[6] "Certification considerations for highly-integrated orcomplex aircraft systems", SAE international, Warrendale,PA, Nov. 1996.
[7] "Guidlines and methods for conducting the safetyassessment process on civil airborne systems andequipment", SAE international, Warrendale, PA, Dec.
1996.
[8] ୰ཎᏹ᫂,͆GAST-D 㟁㞳ᅪ໙㓄ࣔࢽࢱࡢᛶ⬟ホ౯͇,2014 ᖺᗘ㟁Ẽ㏻ಙ኱Ꮫ㟁Ẽ㏻ಙᏛ㒊᝟ሗ㏻ಙᕤᏛ⛉༞ᴗㄽᩥ, 2014 ᖺ 3 ᭶[9] S. Saito et al.,"Performance of GAST-D ionosphericgradient monitor studied with low latitude ionosphericdisturbance data obtained in a real airport environment",
Proc. of ION Pacific PNT 2015, Honolulu, HI, Apr. 2015.

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