令和元年度（第19回）電子航法研究所研究発表会

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2019/05/24

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令和元年度（第19回）電子航法研究所研究発表会

令和元年度（第19回）電子航法研究所研究発表会

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2019/05/24

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令和元年度（第19回）電子航法研究所研究発表会

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November 2016.
[2] ྜྷཎ࡯࠿㸪“⯟✵⟶ไ࡟࠾ࡅࡿ᪂ࡓ࡞ᚋ᪉஘Ẽὶ༊ศࡢᑟධ࡟ಀࡿືྥ㸪”ಙ㢗ᛶ㸪Vol.41㸪No.3
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[3] ICAO: 2016-2030 Global Air Navigation Plan, Doc9750-AN/963, 2016.
[4] EUROCONTROL: “RECAT-EU”, European WakeTurbulence Categorisation and Separation Minima on
Approach and Departure, February 2018.
https://www.eurocontrol.int/sites/default/files/content/documents/sesar/recat-eu-released-september-2018.pdf(2019 ᖺ 4 ᭶ 7 ᪥㜀ぴ)[5] FAA: “Wake Turbulence Recategorization”, JO
7110.659B, 2015.02.27
https://www.faa.gov/documentLibrary/media/Order/JO_7110_659C.pdf (2019 ᖺ 4 ᭶ 7 ᪥㜀ぴ)[6] General Civil Aviation Authority, United Arab:“Implementation of DUBAI Recategorisation(RECAT) Wake Turbulence Separation Schemewithin DUBAI CTA,” AIC, A 02/2018, UFN, Jun.
2018.
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