レース用スノーシューイング技術講習会 受講生のレポート
主 催

日本スノーシューイング連盟

開催日

2020 年 1 月 25 日（土）～ 1 月 26 日（日）1 泊 2 日[光徳温泉日光アストリアホテル宿泊]集 合

1 月 25 日（土）朝 10 時 光徳温泉日光アストリアホテル フロント集合

場 所

光徳温泉日光アストリアホテル周辺 JSSFグランプリシリーズのコース

天 候

1 日目 曇り時々晴れ 2 日目 晴れ

行 程

1 日目

10:00 光徳温泉日光アストリアホテル フロント集合
午前

ホテル会議室にて電子書籍を見ながら机上講習

午後

実技講習後、クロカンコース内、登山道等のルート把握を兼ねた歩行、下り方のレクチャー

16:00 ホテルに戻り 1 日目講習終了
18:00 ホテルにて懇親会
2 日目 9:00
9:30

ホテルロビー集合
各自JSSFグランプリシリーズコースを自由に歩行（昼食持参）

13:00 ホテルに戻り講習終了（各自お風呂、着替え）
14:37 日光駅行きの路線バスに乗車
配布資料

・ヤマケイ Colum JSSF2018 スノーシューイングレースガイド「この冬はスノーシューイング・レースに挑戦しよう」記事
・日光アストリアホテル案内図
・JSSFグランプリシリーズ 2017 日光 15km 山王エリアコース図・JSSFグランプリシリーズ 2018 日光 15km 光徳エリアコース図

事前準備

・スノーシューイング技術大系（各自電子書籍購入、プリントアウト）（著 水上宏一郎 日本スノーシューイング連盟推奨 powered by GoALP）

講 師

水上宏一郎（日本スノーシューイング連盟専務理事・技術指導部長）

受講者

４名

『1 日目』
10 時アストリアホテルフロント集合に間に合うための東京からのアクセスは、浅草からリバティけご
ん１号 東武浅草駅 6:30 発、北千住駅 6:41、東武日光駅 8:22 着の電車に乗り、JR日光駅 8:42 発、東武日光駅 8:45 発、光徳温泉日光アストリアホテル 9:55 着のバスに乗る。東武バスの乗車券は、東武日光駅構内（改札を出て左側）の東武ツーリストセンターで購入する。購入の際は、アストリアホテルに宿泊する旨（スノーシューイング技術講習参加）を伝えると、往復フリーパスが 1500 円で購入できる。普通に購入した場合、片道 1750 円往復 3500 円なので半額以下でかなりお得。バスの時刻表、観光MAP等もここでもらえる。東武のバスはJR日光駅始発と東武日光駅始発の二通りがあるが、東武日光駅とJR日光駅は徒歩２分くらいの場所にあるため、始発がJR日光駅の場合は、JR日光駅のバス停で待つ方が座る確率が高い。
当日、私は自宅からのアクセスと交通費を考え、特急りばてぃではなく、鈍行列車で東武日光駅に向かうことにした。ここでトラブル発生。鹿が電車にぶつかったとのことで、列車が大幅に遅れる。水上講師に遅れる旨を連絡し、予定していたバスの次のバス東武日光駅始発 9:05 にぎりぎり乗車した。
10:15 アストリアホテルに到着し、フロントでスノーシュー技術講習に来た旨を伝えると、１階の会議室に案内された。

水上講師からのご挨拶、講習の概要説明が終了したところで、資料が配布された。

事前に準備したスノーシューイング技術大系に沿って机上講習が始まった。
記事は登山偏とレース偏があるが、今回は主にレース偏に沿っての講習となった。
内容は、スノーシューイング技術大系に書かれているが、印象に残った部分を掻い摘んで書き記す。
＜スノーシューの構造＞
特徴は回転構造。無駄な力を抜いてスリッパを履いている時のようにズルーンズルーンと引きずって歩くイメージ。そうすることで自動的に傾斜に合わせてスノーシューが回転し、クランポンは登りで使用、テールは下りで使用する。
＜走り方のポイント＞
ふくらはぎよりも、太もも、太ももよりも腰を使うように意識し、肩甲骨を使って腕を振り、腰を回転させる。体全体の反動で動くイメージ。スピードを上げたいときは、肩を早く動かすことで、腕に伝わり、腕が大きく早く振られることに連動して足が速く動く。
蟹股はバランスが分散されてしまうため、内股を意識し、体幹を使いながら前傾姿勢を保つ。
登りの時はクランポン（母指球）に力を入れ、足首のスナップをきかせ雪面から足が離れる時に後ろへ蹴り送る。緩やかな登りでは傾斜に合わせ自然とフラットフィッティングとなりトラクションデバイス（横滑り防止）も自然に使えている。
下りの時はテールを使って滑り気味に足を動かす。片足のクランポンで雪面を強く蹴り、上空へ向かって高く飛び跳ね、前傾姿勢を崩さないように反対側の足のテールで着地し、スライディングした後、足首のスップをきかせクランポンで雪面を強く蹴る。これを繰り返す。

雪は転んでも痛くないから思いっきり飛び込み、飛び降り、飛び跳ねて自由に着地する。
等々。
今までスノーシューとは、“雪の中を散歩する”道具のイメージだったが、この机上講習によって、この道具の特徴が理解でき、ただ履いて歩くだけではなく、道具をうまく使って走ることが楽しみになってきた。
机上講習は午前中で終了。
同会議室で各自準備してきた昼食をとり、午後の実技講習のため登山用の服装に着替え、準備を行った。
12:30 外へ出て実技講習開始。天候は曇り。時折晴れ間も見え、まずまずのお天気。
アストリアホテル前の光徳牧場へ移動。実際にスノーシューの履き方、歩き方を教わる。JSSFグランプリ
シリーズのコースに沿って進み、途中、勾配のある所で下り方の練習。

午前中に机上で教わったことを頭に浮かべながら下りを走ってみる。
なかなかイメージ通りにはいかない。
上空へ高く飛ぶのは難しい。

水上講師のお手本。
高齢なのにこの軽やかな走り！宙に浮いている！道具を熟知しているからこそできるこの動き。こんな風に走れたら気分良いだろうな。

皆さん何度も練習を繰り返し、最初より少し軽やかになってきた。

その後、ルート把握を兼ねて地図を見ながら歩き回る。途中、コースを外れてラッセルの練習をしたり、ヤブ漕ぎをしたりしながら、先ほどの勾配より更に急な勾配を探し再び下り方の練習。自分たちで雪を踏み固め、下りやすい雪面を造る。
先ほどの水上講師の動きや、机上で教わったことを頭に浮かべ、再び下りを走ってみる。水上講師からアドバイスをいただきながら何度か練習するうち、あっ、テール使えた！あっ、今上空へ飛んだ！！と徐々に進歩していることが体感できてだんだん楽しくなってきた。

水上講師の走り。テールを使いスライディングしながらも前傾姿勢。

うまくできるようになる頃には、その日の講習はおしまいというのが世の常。
2 日目の講習は、登山道やクロカンコース内を単独で進むことになるため、ホテルへ戻るルートを把握しながら名残惜しむ気持ちでホテルに戻る。戻る途中も下り坂で走る。水上講師のスピード感ある走り。

16 時アストリアホテルへ戻り、１日目の講習修了。

各自チェックイン。雪の中とはいえ、動き回ってかなり汗をかき、普段使わない筋肉を使ったので、大浴場で汗を流し、ゆっくり湯船に浸かる。
18 時夕食。お腹はペコペコ。楽しみにしていた夕食＆懇親会。食堂の一番奥の席へ案内され、早速ビールで乾杯！

テーブルには豪華なお料理の数々。更に途中からお料理が追加される。気づくと周りのテーブルには無い豪華食材が。水上講師の特別なプランにしてくださっているようです。

皆でスノーシューのことや、各々の普段の山行きの話しをしながら盛り上がる。お酒もビールから日本酒へ移り、ゆっくりと 20 時過ぎまで宴は続いた。

『2 日目』
24 時間入れる大浴場。朝からゆっくりと湯船に浸かる。
7 時 30 分朝食。本日の実技講習中の飲料に使用するため各自魔法瓶を持参し、食堂でお湯をいただく。9時 宿泊代、懇親会の支払い、精算を済ませ、走れる服装、シューズに身支度を整え、荷物を全て持った状態でロビー集合。講習に必要ない荷物は、地下の更衣室に置いておけるそうだ。
荷物を置いて、ロビーに戻ると、ラウンジのマダムが、水上講師にいつもお世話になっているとのことで人数分のコーヒーをサービスしてくれた。せっかくなのでゆっくりとコーヒーをいただく。その間、総支配人が水上講師にご挨拶に来るなど、昨夜の豪華な夕食といい、水上講師の偉大さを再認識した。
9 時 30 分 外へ出て 2 日目の講習開始。天候は晴れ。
注意事項とホテルへ戻る時間の説明を受け、山王峠へ歩いて進む登山コースか、山王峠とクロカンコースを走るコースかを各自選択。2 班に分かれ各々のペースでスタート。
私は、走るコースを選択。
山王峠まではなだらかな広い林道を進む。昨日の歩き方や、机上講習での走り方を頭に浮かべながらゆっくりと走り始める。呼吸が苦しい。少し走っただけなのに、呼吸が苦しく、体が重い。昨晩飲みすぎたせいだろうかと思いながら、地図に目を落として気が付いた。ホテルの場所でも標高 1300mであり、少し登ってきた現在地では標高 1500m。高地トレーニングであり、呼吸も苦しくなるのは当然だ。少しペースを落とし晴天の中気持ちよく進み標高 1761mの山王峠に到着。

魔法瓶に入れてきた温かい飲み物と、昨日準備しておいたパンをかじりながら休憩。すると、話し声が聞こえてきた。登山コースの方たちだ。水上講師は、山王峠でカップラーメンを食べるのが憧れだったらし
く嬉しそうにカップにお湯を注いでいた。ゆっくりしていたいところだが、走るコースのメンバーは先に下山開始。来た道を戻る。登りで振り返り見る余裕はなかった下りの林道の先には、男体山と女峰山。絶景の林道を走り下るのはとても気持ちがいい。

走り方もだんだん慣れてきて、あっという間にクロカンコースの入り口の標高 1468m地点。ここからクロカンコースに入る。林道よりも道幅は狭くなるが、木々に囲まれ整備されたコース。木漏れ日が差しとても雰囲気が良く走っていて気持ちがいい。色々なバリエーションのコースに大満足だった。

13 時アストリアホテルへ戻り、14:37 の日光駅行きバスに乗れるように、各自身支度。大浴場を使用させていただけるとのことで、汗を流した。

バスを待つ間、水上講師から、2 日間の講習についておさらいの簡単な説明があり参加者は感想を述べ、2 日間の講習が終了となった。