連載企画

我が社の取り組み
Wagasya no Torikumi

ネクスト 株式会社

7（河北支部）

従業員の生活に合った働き方の推進
今回は、ネクスト株式会社の石黒社長にお伺いいたします。
ドライバーの腰痛のケアのための接骨院との提携など、独自の福利厚生の充実にも取り組んでおられる
ほか、従業員の生活に合った働き方を大切にされている社長の想いについてインタビューしたいと思います。
また、社内でゴルフチームや草野球チームを作っておられるとお聞きしています。
社長を含め、皆さんとても仲が良いということで従業員の方の声もお伺いしたいと思います。

告、クレームの報告について、共通認識をもつため実● まず、会社の概要からお聞きしてよろしいですか
設立は施しています。それとネクストでは４大標語があって、2000年9月です。

「おはようございます」から始まって従業員皆で唱和

従業員数は グループ全体で450名しながら、今日も一日安全にということで続けています。

大阪はドライバー含めて90名が在籍しています。
車両台数は

58台

車の形は

2トン、4トンのパワーゲート車が中心● 社長の経営方針『驚き、喜び、感動、サービス』をテーマにして掲げています。
これは、驚いていただいて、喜んでいただいて、最後に感動を与えられるような仕事がしたいと思っ

お仕事的にはどのような荷物がています。

イベント関係の荷物を中心に輸送しています。

今できているところから螺旋階段で上がっていって、御社の特色は最後にはお客様に喜んでもらうという認識ですね。

イベント自体は休日の輸送が多いので、お客様からのご依頼に応えるような体制は整えています。

● 社員の方とコミュニケーションはとられていますか
毎年、夏に事業所毎に納涼祭を開催しています。こ● 毎日従業員の方と実施していることは

れは事務管理者がドライバーとその家族を招いて親睦

毎日の朝礼の時に、注意事項、仕事の売り上げの報を図っています。

─ 1 ─

我が社の取り組み
その他、草野球チームやゴルフ同好会等で社員とは● 事故防止についてはどうですか

一緒に汗を流しています。

軽微な事故が大きな事故につながるので、どのような事故でも起こったら少人数のグループごとにミー
ティングを行なって、事故報告や問題点検証で共通認識を持って同じような事故をなくすように取り組んでいるため、事故の防止や速度に対しての意識が高いドライバーが多いです。

● 次に地域社会への貢献とは● 今後取組みされている中で力を入れていることは高 槻 の 養 護 施 設（健 康 の 里）で 毎 年クリスマスにケーキを届けています。

従業員が自家用車を安く購入できる社内ローンや、会社を通じて購入できる制度など、福利厚生を大切に

高槻の場所に来てからなので、14年になります。

していますが、従業員に長く働いて頂けるよう、今後も福利厚生の充実に取り組んでいきたいと思っています。
● 社員の方への福利厚生についてはドライバーにとって体のケアが大事ですが、特に職業柄ドライバーに多い腰痛のケアとして、摂津にある● Eカンパニーの認定を受けようとなったきっかけは自社ビルにテナントで接骨院に入って頂いており、ネク他業種の方に会社を見て頂きたいと思ったのがきっかけです。ネクストでは９割の方が異業種から未経験

ストの従業員が優先的に利用でき、会社負担で従業員の方は無料で受けていただいています。

で入社していますが、運転や荷役の技術ができるだ
けの「運転手」ではなく、
しっかり挨拶ができる「ドライバー」の育成が重要だと思っています。
● 新卒者の採用は積極的に取り組んでいます。
● ドライバーの方も運行管理者の資格は全員目指され● 採用面で取り組まれていることは地方から就職希望の方もいらっしゃいますが、事業所から近い所に会社で寮を用意しています。

ていますかドライバーは係長になると、会社から運行管理者試
験を受けていただいていますが、昔と比べて試験の難● 準中型免許の取得費用はどうされていますか

易度が難しくなってきているので、運行管理者の基礎

準中型免許制度が始まるまでは特注で５トン未満の講習と一般講習を受けて知識を得ながら並行して運行

トラックを作っていましたが、入社時点で準中型免許を管理者試験に挑戦し、遅くとも５年後には運行管理者

持っていない方には会社負担で取得して頂いています。

として資格が取得できる仕組みづくりをしています。

● 離職率は● 今後の目標は

５～10％以下です。10年以上のベテランのドライ

私は経営者ではなく社長業という一つの仕事だとバーも多く、入社された方は長く勤めて頂いています。

思っていて、私の仕事は、皆さんが働いてくれている会

─ 2 ─

連載企画

石黒
◇年齢

登 社長 profile

57 歳◇家族構成について
妻と、子供が４人いまして、息子が３人と娘が１人いますが、子供のうち２人は結婚して孫もいます。
◇趣味

ゴルフか旅行ですね。仕事の関係で、女子プロゴルファーの吉本ひかるさん、熊谷かほさんとスポンサー契約を結んでおりまして、ユ
ニフォームにネクストのワッペンを入れてくれています。旅行は近頃は忙しくて行けていないですが、家族とも行きますし、けっこう従業員の子たちとも行ったりしています。家族といる時間より代表取締役社長

も会社のメンバーといる時間の方が長いですね。
一番はやっぱり仕事が趣味です。（笑）
◇お休みの日は

石黒登氏◇社長から見て社員を一言でお願いします

基本的に休みの日も会社に来従業員は “ 家族だ ” と思っています。

ます。創業したころから会社に神棚を作っていますが、15 年ほど、休みの日でも朝、手を合わせに来ています。

〜 社員の方々へのインタビュー 〜

社を絶対に潰さないことだと思っています。人生の中で働ける期間が限られている中、私は働いている皆さんの人生の時を預かることが自分の責任だと思っています。会社ではなく働く側がその人の人生に合った働き方を選べることが大切だと思っているので、従業員が働きたいと思って頂いている間は働ける環境を作っていきたいと思っています。

［営業］ 松本 さん

Ｑ．入社してどれくらいですか？
Ａ．入社２年になります。
Ｑ．ネクストに入社したきっかけは？
Ａ．以 前は建築業界で現場管理や営業といった全く違う業界で勤めていましたが、物流業界に惹かれまして、運送業界で運ぶ以外の営業という部分で携― 藤原常務からご意見を頂きました ―当社は、雇用促進の一環として、Eカンパニーやイン
ターンシップなどを積極的に推進をしています。
特に、長く勤めているドラ
イバーが多いのですが、今後は、若い方に入社しわってみたいと思いました。
Ｑ．仕事で苦労されていることは？
Ａ．新 しい お 客 様 の 開 拓で、獲 得した お 客 様 のアフ
ターケアも大切にしています。
Ｑ．仕事をしていて良かったことは？
Ａ．お 客様から感謝の言葉を頂けた時や、大手の企業様の契約が取れた時です。

ていただく為にもトラツク協会さまには、小・中・高の生徒さん達が運輸業に目を向けて頂けるよう、「まだまだ経験不足で迷惑をおかけしていますが、より業界全体のイメージアップを図るPR活動をより一層会社の戦力となれるよう、成長していきたいと思い多くしてほしいと思っています。

ます！」

─ 3 ─

我が社の取り組み［配車］ 山脇 さん

［総務事務］ 千葉 さん、村井 さん

Ｑ．入社してどれくらいですか？

Ｑ．仕事で苦労されていることは？

Ａ．入社15年ぐらいになります。

Ａ．特にないです。
（笑）

Ｑ．入社したきっかけは？

Ｑ．ネクストの良い所は？

Ａ．元々、イベント関係の派遣の仕事でトラックの横乗Ａ．従 業員同士仲が良くていりの助手をしていたのですが、イベント関係の仕事がしたいと思って入社しました。

つも和気あいあいとしているところですね。
Ｑ．社長はどんな方ですか？

Ｑ．仕事で苦労されていることは？

Ａ．す ごく優しくて、頼もしい方です。

Ａ．協力会社の配車の仕事をしていますが、仕事柄、日「子供の行事の時になったら仕事のことは気にせず休

曜日や夜の案件が多いのですが、同業者が日曜日や夜に営業していない所が多いため、協力先を探すのが大変なところですね。

むようにと気を遣って下さいます。仕事の話や子供の話など常に気軽にたくさん話しかけてくれます。」※ 総 務部には他にも現在産休に入られている女性社

Ｑ．楽しく仕事できているところは？

員がいらっしゃるようで、ネクストでは産休制度にもＡ．事 務所の中の雰囲気がとても良くて、みんな仲が力を入れられているとのことです。

良 い ので 仕 事 が 終わってから食 事 に行ったりコ
ミュニケーションが十分とれています。
「これからも社長にずっとついていきたいと思います！
本当に従業員思いで、もちろん仕事上のサポートもしてくれますし、従業員だけに限らず従業員の子供のことも大事にしてくれています。」

ドライバー表彰

─ 4 ─

受章おめでとうございます
秋の叙勲で、晴れの栄誉を受けられました。
心からお祝い申し上げます。

◇旭 日 中 綬 章
辻

卓 史 氏

77歳

当協会会長、全日本トラック協会副会長
辻

卓 史

氏

鴻池運輸㈱・取締役会長＝第六支部

令和元年度 自動車関係功労者大臣表彰
当協会から経営者 2 名、運転者 2 名が受賞！
トラック運送業界の発展に多大の功績のあった方々を讃える令和元年度 ｢自動車関係功労者大臣表彰式｣ が令和元年 10 月 31 日に国土交通省で行われた。
当協会からは、次の方が表彰された。
■ 令和元年度国土交通大臣表彰受賞者（順不同）

〔経営者〕

〔運転者〕
柏本 和男氏（㈲芥子運送店＝南大阪支部）

山田充氏（大阪トラック運送㈱＝中央支部）

坂田 喜信氏小西 幸治氏（岸本運送㈱＝北大阪支部）（㈱公益社＝中央支部）※他団体推薦

─ 5 ─

第24回

全国トラック運送事業者大会 開催

全日本トラック協会は 10 月 2 日、第 24 回全国トラック運送事業者大会を
千葉市の幕張メッセ国際会議場で開催した。
全日本トラック協会と関東トラック協会が中心となり準備が進められていた
今大会には、全国から 1,300 名のトラック運送事業者が参加した。
冒頭、坂本克已会長から「時代は AI、IoT、自が述べられた。

動運転と変わってきつつあるが、我々の業界が更続いて、次回大会開催地となる近畿トラック協に進化する為に、その分野のきっちりとした対応

会 辻 卓史会長より次回は大阪府で開催する旨の報をして、その先を行くように全ト協でプロジェク

告と大会参加を呼びかける挨拶があり、参加者全

トチームを作り皆さんとともにやっていきたい」

員でガンバローコールが行われた。

等挨拶が行われた。この後、大会参加者は 2 分科会に分かれ、それぞれのテーマごとにコーディネ

最後に茨城県トラック協会 小林幹愛会長の閉会挨拶で今大会を閉会した。

ーター、パネリストを中心に討議が行われた。
各分科会終了後、記念講演ではいすみ鉄道 前社
長の鳥塚 亮氏から「廃線の危機からの脱出～いすみ鉄道の復活秘話～」をテーマに講演が行われた。
この後、全体会議では「大会決議」について満場一致で採択された。
来賓挨拶では国土交通省 一見勝之 自動車局長及び千葉県 森田健作知事（代読）からそれぞれ祝辞挨拶をする（公社）全日本トラック協会 坂本克已会長

─ 6 ─

・第１分科会
・第２分科会＜分科会テーマ＞「健康管理の増進と交通事故防止対策の推進について」「働き方改革の実現に向けた取引環境の改善について」＜大会決議＞○ 改正貨物自動車運送事業法の円滑な実施に係る適切な対応を図ろう○ 長時間労働の是正を図るため生産性の向上や取引環境の改善等「働き方改革」の実現に向けた対策の推進を図ろう○ 標準貨物自動車運送約款の浸透等による適正な運賃・料金の収受を推進しよう○ 人材確保対策を積極的に推進しよう○ 交通及び労災事故の防止並びに環境・省エネ対策を積極的に推進しよう○ 高速道路通行料金の大ロ・多頻度割引制度を堅持し更なる割引制度の充実及び高速道路の積極的な活用に向けた諸対策を実現しよう○ 新技術を活用した物流の効率化等を推進しよう○ 自動車関係諸税の簡素化・軽減の実現並びに消費税の増税に係る円滑な転嫁を促
進しよう○ 適正化事業の推進による法令遵守を徹底しよう○ 大規模災害発生時における緊急輸送体制を確立しよう─ 7 ─

トラックフェスタ2019

トラック運送事業が我が国物流の基幹産業として社会と共生し健全な発展を遂げていくには、広く国民にト
ラック輸送に対する理解と関心を深めてもらい、その社会的地位をより一層向上させていくことが重要である。
こうした趣旨から１０月９日の「トラックの日」にあたり、全日本トラック協会を中心に各都道府県トラック協会が『トラックは生活（くらし）と経済のライフライン』
を全国統一テーマに、各地でさまざまなイベントが展開された。

閉会の挨拶をする
小田原副会長

挨拶をする
近畿運輸局大阪運輸支局
藤本支局長

挨拶をする
堺市建設局 中辻局長

大阪府トラック協会では、「トラックフェスタ
２０１９・交通フェア」を 10 月 27 日（日）
午前 11 時から堺市・浜寺公園中央花壇等において開催し、訪れた大勢の行楽客に向け、フリーマーケット、ミニチュアホースの乗馬、風船プレゼント、こども交通
安全教室、ステージアトラクションなど家族向け各種イベントを実施、安心して暮らせる社会づくりのためのトラック輸送の重要性を広くアピールした。
開会式では、主催者である当協会 辻 卓史会長
から開会の挨拶の後、来賓として国土交通省近畿運輸局大阪運輸支局 藤本往和支局長、堺市 永藤英
機市長（代読：堺市 中辻益治建設局長）からそれ
ぞれ挨拶が行われた。
また、会場内において「環境キャンペーン」の一環として、来場者にエコバッグ等の啓発グッズの配布を行った。
この日、浜寺公園には、およそ 1 万 8 千人の入場者があり、大変な賑わいを見せた。

▲ 生活・経済コーナー≪各イベントコーナー≫『★交通安全体験コーナー』… ……………………
大阪府警察本部による白バイ・パトカーの試乗体験（停止状態）、大阪府交通安全協会による子供運転
免許証の交付、トラッ
クの死角等についての交通安全教室。
『★生活・経済コーナー』…………………………
トラック輸送が国民生活を支えていることをＰＲするため、フリーマーケットによるトラック輸送
物品等の販売。

─ 8 ─

・交通フェア

10 月27 日

堺市・浜寺公園中央花壇等▲ 地震体験車コーナー▲ Ｇマークラッピング車の展示▲ 交通安全体験コーナー▲ 引越安心マークのＰＲコーナー▲ お楽しみコーナー▲ 健康増進コーナー▲ 緊急物資の試食コーナー
展示と試乗◀ トレーラーヘッドの▲ 大抽選会▲ 人材確保・育成コーナー『★健康増進コーナー』… …………………………
ＮＰＯ法人ヘルスケアネットワークによる無料健康相談や血圧測定、ＳＡＳリーフレット配布、健康関連商品の展示と販売。

大抽選会で会場を盛り上げた。また、大阪府警察
本部によるこども交通安全教室、大阪府警察音楽隊による吹奏楽演奏とカラーガード隊の演技が行われた。

『★人材確保・育成コーナー』… …………………
小学生、中学生、高校生を対象としたトラックへの試乗体験（停止状態）。
求職者向け運送業界への相談窓口。

その他、会場内では『★ステージアトラクションコーナー』… ………
吹奏楽演奏、ライブショー、フラダンスショー、
─ 9 ─

▽▽▽

▽

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『★お楽しみコーナー』… …………………………
ミニチュアホースの乗馬や来場者へ風船のプレゼント。

Ｇマークラッピング車の展示等
引越安心マークのＰＲコーナー
緊急物資輸送のパネル展示による緊急物資支援活動のＰＲ、緊急物資の試食。
日本自動車連盟（ＪＡＦ）によるシートベル
ト着用効果体験装置を使っての衝撃体験
地震体験車コーナー
日本赤十字社による献血などのイベントが行われた。

第 11 回 トラック輸送における取引環境・
労働時間改善大阪府地方協議会開催

10 月 24 日、大阪市中央区の大阪商工会議所で

３．府 内企業におけるホワイト物流推進運動の取第 11 回目となる「トラック輸送における取引環境・組状況について

労働時間改善大阪府地方協議会」が開催され、当４．働き方改革に関する取り組み状況について協会からも委員として、辻 卓史会長、池辺祐一副

５．その他

会長が出席した。

 取引環境・労働時間改善中央協議会等の情

安部誠治座長（関西大学教授）により議事が進

報提供について行された。
同協議会は当初は平成 27 年度から 4 年の予定で設置されたが、働き方改革関連法案の成立により次回協議会については、来年 3 月 16 日に開催される予定である。

自動車運転者への時間外労働の上限規制の適用が
令和 6 年に開始されることから、令和 5 年まで延長されることとなり、令和元年度から新しい 5 年間の協議会の活動が始まる中で、今年度は「経営の見える化」「ホワイト化」を進めていくことを目的とした「ホワイト物流推進運動」について取り組んでいくこととなっている。
協議会では、以下の議題に基づき協議された。
１．第 10 回協議会の発言要旨について
２．輸送品目別地方懇談会の設置について挨拶をする辻 卓史会長

（加工食品、建設資材、紙・パルプ）
─ 10 ─

原価計算活用セミナー（取引条件見直しに向けた対応）を 開催

大阪府トラック協会は 10 月 30 日、大阪市港区のアートホテル大阪ベイタワーにおいて原価計算
活用セミナー（取引条件見直しに向けた対応）を開催し、会員事業者から 300 名が参加した。

セミナー内容このセミナーは、自社の原価水準を適切に把握いただくことを目的に全日本トラック協会の協力◆原価計算セミナー

により原価計算セミナーを開催していたが、本年①原価計算の基礎（基礎編）

度は荷主企業との取引条件見直しに向けた対応を・原価計算の基本講習

内容に開催された。
セミナーでは、池辺祐一副会長（中小企業物流対策委員長）の挨拶の後、日本 PMI コンサルティ

・原価計算シートの利用方法②原価計算の実践（実践編）

ング㈱ 代表取締役 小坂真弘氏より「原価計算の基

・運行ルート単位、取引先単位の原価計算

礎・実践・活用」について説明が行われた。

・改 正 標 準 運 送 約 款 の 対 応（ 原 価 算 出、
単価表の設定など）③原価計算結果の活用（活用編）
・改 正標準運送約款を踏まえた契約の見直し事例
・取引条件見直し交渉の成功事例
・運賃交渉のポイント

挨拶をする
池辺祐一副会長
─ 11 ─

合同就職説明会＆面接会を開催

大阪府トラック協会とハローワーク梅田・大阪の求職者が参加した。

東・ 阿 倍 野・ 布 施・ 池 田・ 枚 方 は、10 月 11 日、面接会では、求職者向けに、働きやすい職場づ

ハローワーク梅田 セミナールームにおいて合同就

くりに取り組む運輸関係企業 10 社の担当者から仕職説明会＆面接会を開催した。

事の内容や職場の環境等の説明を行なうと同時に、就職説明会では、当協会滝口敬介専務理事から希望する求職者はその場で面接を受けることもで運送業界の現状について説明が行なわれ、100 名

き、80 名の求職者が参加した。

【問 題】

【問 題】
4

3

1

三

十四

角

十六

四

十五

五
六
七

十七 十八 十九

龍桂

二

十三

飛

2

玉
香桂

5

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

【ヒント】
慌てると仕損じます。まずは範囲を狭めることが先決です。５分で初段、10 分で２、３級です。

【ヒント】
３四龍が主役。５分で初段。九手詰。

─ 12 ─

★ 持駒 角

6

一

十二

★黒先

十一

7

「追突事故防止マニュアル」活用セミナーを開催
大阪府トラック協会は 10 月 29 日、大阪府トラ

マニュアル～追突事故撲滅キット～」を使用しック総合会館・研修センターにおいて「追突事故て、ドライバーの安全指導に効果的に活用するた防止マニュアル」活用セミナーを開催、会員事業めに開催されたもの。

者から 25 名が参加した。

セミナーでは第 1 部として東京海上日動リスク

追突事故は事業用トラックの人身事故においてコンサルティング株式会社の担当者によりトラッ

約半数を占め、業界の安全対策における最重要課

ク追突事故防止マニュアルの解説が行われ、続い題の一つとなっている。今回のセミナーは全日本て第 2 部では参加者が小グループに分かれて情報

トラック協会が制作した「トラック追突事故防止交換を行った。

安 全 管理者選任時 研 修を開 催
常時 50 人以上の労働者を使用する事業場では、安全管理者の選任が義務付け！
陸上貨物運送事業労働災害防止協会大阪府支部
は大阪府トラック協会との共催により 10 月 17 日
18 日、大阪府トラック総合会館・研修センターにおいて安全管理者選任時研修を開催、会員事業者
から 22 名が参加した。
労働安全衛生法では、｢運送業において常時 50人以上の労働者を使用する事業場では、安全管理者を選任して、その安全管理者に職場の安全に係る技術的事項を管理させなければならない。
」とさ＜第１日目＞れている。また、労働安全衛生規則の改正（平成（1）安全管理18 年 10 月 1 日施行）により、一定の学歴と実務＜第２日目＞

経験の他に「厚生労働大臣が定める研修（9 時間）」（1）安全教育を受講・修了していることが要件となり、同時に（2）関係法令平成 16 年 10 月 1 日以降に選任された安全管理者（3）事 業場における安全衛生の水準の向上を図ることを目的として事業者が一連の課程をも研修の修了が義務付けられている。
研修では、陸上貨物運送事業労働災害防止協会
酒井雅彦 安全管理士より次のとおり講義が行われた。
─ 13 ─

定めて行う自主活動（4）修了試験（研修効果の確認）トラック運送業界の働き方改革実現に向けたアクションプラン等周知セミナーを開催

大阪府トラック協会は 10 月 24 日、大阪府トラてトラック運送事業者が時間外労働の上限規制をック総合会館 6 階において「トラック運送業界のはじめとした働き方改革に適切に対応できるよう

働き方改革実現に向けたアクションプラン等周知にするため開催された。

セミナー」を全日本トラック協会と共催で開催し、会員事業者らがセミナーに参加した。

セミナーでは、「働き方改革関連法」及び「改正貨物自動車運送事業法」の概要について株式会社

全日本トラック協会は、昨年 3 月に策定したト

日通総合研究所 取締役 大島弘明氏より講演が行わ

ラック運送業界の働き方改革実現に向けたアクシれた。続いて、トラック運送業界の働き方改革実ョンプランに基づき、トラック運送事業者の取り現に向けたアクションプラン（解説編）について

組み内容を具体的かつ詳細に説明した解説書を作講演が行われ、質疑応答・アンケート記入を行い成している。このセミナーは、本解説書を活用し本セミナーは終了した。

衛生管理者・安全衛生推進者
能力向上講習会を開催～腰痛予防セミナー～
陸上貨物運送事業労働災害防止協会大阪府支部

合も高くなっている。運転姿勢、荷物の上げ下げ

は大阪府トラック協会との共催により 10 月 9 日、の姿勢など早期改善が必要なことから腰痛予防に

大阪府トラック総合会館・研修センターにおいてついて、大阪産業保健総合支援センター相談員の安全管理者・安全衛生推進者能力向上講習会を開

浅田史成氏より、また陸運業における腰痛予防対

催、会員事業者から 26 名が参加した。

策については、陸上貨物運送事業労働災害防止協

業務上疾病発生状況の負傷に起因する疾病では、

会 安全管理士 酒井雅彦氏より講義が行われた。

腰痛のしめる割合が最も高く、運輸交通業での割
─ 14 ─

「60分でわかるトラック重大事故対策」
セミナーを開催
大阪府トラック協会は 10 月 8 日、大阪府トラッ

コンサルティング株式会社の担当者によりトラック総合会館・研修センターにおいて「６０分でわクの重大事故について解説が行われ、続いて第 2かるトラック重大事故対策」セミナーを開催、会部では参加者が小グループに分かれて情報交換を員事業者から 36 名が参加した。

行った。

このセミナーでは、事業者・運行管理者・ドラ
イバーに、交通事故防止対策により一層取り組ん
で頂くことを目的に、「交差点事故」と「追突事故」
を中心テーマに、ドライブレコーダの映像を活用
し、重大事故の特徴や対策について解説が行なわれた。
セミナーでは第 1 部として東京海上日動リスク

トラック協会からのお知らせ

2019 年度近代化基金融資（一般融資、ポスト新長期等融資）の募集締め切りについて

標記の設備資金融資（利子補給制度）につきましては、本年 4 月 25 日付け大ト協第 17 号・
18 号文書でご案内のとおり、5 月 10 日よりそれぞれ申し込み受付を行なっておりますが、来る 12 月 10 日（火）をもちまして今年度の募集を締め切らせていただきます。
なお、2019 年度中（2020 年 3 月末まで）に車両の購入、物流施設・厚生施設の設備等事業計画がございましたら、各応募要領に従いまして募集締め切り日の 12 月 10 日までに協会本部・企業振興部あてお申し込みください。

協会本部・企業振興部

TEL．0 6 －6 9 6 5 －4 0 3 6

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大型車通行適正化に向けた近畿地域連絡協議会からのお知らせ

荷主を主な対象とした特車制度の啓発活動を実施「大型車通行適正化に向けた近畿地域連絡協議会」（事務局・国土交通省近畿地方整備局）は、重量を違法に超過した大型車両から老朽化した道路構造物を守るため、１１月を「広報重点期間」と位置付けて、「あきまへん。重量オーバーあきまへん！」を統一スローガンに、
大型車の通行の適正化に向けた各種啓発活動を展開しています。
この啓発活動の取組は、平成３０年度から実施してきましたが、依然として悪質な重量超過車両の走行が後を絶たず、その要因の一つとして運送事業者と荷主との力関係が少なからず影響していることが想定されることから、重点対象者を荷主とし、運送事業者や社
会一般向に対してもチラシ配布等による啓発活動を実施することとしています。
今後の主な啓発活動としては、１１月の「土木の日」、１２月の「大阪モーターショー」、２月の「大阪オートメッセ２０２０」等大規模イベント時に啓発用チラシの配布等を計画しています。
大阪府トラック協会会員企業の皆様におかれましては、この取組にご理解を賜り、通行の適正化及び啓発活動へのご協力を宜しくお願いします。
併せて、会員企業の皆様に道路の老朽化問題や特殊車両通行許可制度をどの程度ご存知か、アンケート調査を実施することとしましたので、同調査にもご協力賜りますようお願い致します。

【大型車通行適正化に向けた近畿地域連絡協議会メンバー】
一般社団法人大阪府トラック協会、一般社団法人京都府トラック協会、一般社団法人兵庫県
トラック協会、一般社団法人全国クレーン建設業協会大阪支部、大阪府警察本部、京都府警
察本部、兵庫県警察本部、国土交通省近畿運輸局、大阪府、京都府、兵庫県、大阪市、堺市、京都市、神戸市、西日本高速道路株式会社関西支社、阪神高速道路株式会社、本州四国連絡
高速道路株式会社、公益財団法人関西経済連合会、大阪商工会議所、警察庁近畿管区警察局、
国土交通省近畿地方整備局（順不同）

事務局：近畿地方整備局

─ 16 ─

道路部

交通対策課

運行管理者試験センターからのお知らせ─ 17 ─

運行管理者試験センターからのお知らせ─ 18 ─

─ 19 ─

お 知 ら せ─ 20 ─

─ 21 ─

大阪人材確保推進会議からのお知らせ─ 22 ─

─ 23 ─

大阪府不正軽油防止対策協議会からのお知らせ

税

！
やめて
脱

不正競

争

油
軽
正
不
不 正 軽油 犯 罪で す！

環境
汚染

は

不正軽油は悪質な脱税行為です。
公正な市場競争を阻害し、環境汚染の原因にもなります。

軽 油 引取税全国連絡会・大阪府不正軽油防止対策協議会

─ 24 ─

NPO法人  ヘルスケアネットワーク（OCHIS）からのお知らせ─ 25 ─

大阪府からのお知らせ

11月は産業廃棄物不適正処理防止推進強化月間です 。
「 廃棄 物の処 理及び 清掃 に関
す る法 律」で 禁止さ れて いる
野 焼き や不法 投棄に 代表 される 廃棄 物の不 適正な 処理 は、
依然として後を絶ちません。
また、不適正な処理の意識がなくても、廃棄物を安易に放置する等、適切な扱いをしない場合、更なる不法投棄等を招き、状況が悪化する恐れがあります。
不適正な処理と思われる現場を発見された場合は、情報をお寄せください。
早期発見・早期是正のために、皆様のご協力をお願いします。

産業廃棄物の不適正処理に関する情報受付先○大阪府不適正処理情報ファックス

ＦＡＸ ０６－６２１０－９５６９○大阪府産業廃棄物指導課

ＴＥＬ ０６－６２１０－９５７２○環境省不法投棄ホットライン

ＦＡＸ

ご み なし さん ぱ い

０１２０－５３７－３８１

電子メール sanpai110@env.go.jp
携帯 http://www.env.go.jp/k/recycle/s110.html
大阪府産業廃棄物不適正処理対策会議 からのお願いです。
大阪府、大阪府警察本部、大阪海上保安監部・関西空港海上保安航空基地、府内４３市町村、近畿地方環境事務所、公益社団法人大阪府産業廃棄物協会、大阪商工会議所、一般社団法人大阪建設業協会、一般社団法人大阪府中小建設業協会

─ 26 ─

近畿 共 済 の ペ ー ジ
令和元年度 交協連主催 交通事故防止標語・体験記・児童画募集応募作品から＜令和元年度 交協連体験記 最優秀賞＞

あの悲劇を繰り返さない（北海道） 北海道郵便逓送（株）札幌営業所

野中民雄

平成 10 年 11 月 5 日、午後 2 時頃、本社総務課へ 1 本の電話が S 営業所の管理者より入った。後に、この電話が、悲しい知らせとなり、私が交通事故防止に取り組む始まりの電話となりました。
電話の内容は、U 町内の交差点手前で、赤信号に従って停止後、青信号で発進し右折する際、横断していた女
性歩行者を見落とし、車両前部で衝突させたとのことでした。
一報を受け、
私は、
社長はじめ会社幹部 2 名とともに、
S 営業所に向かう道中、午後 7 時頃、この女性は頭部などを強打し、意識不明の状態のまま、収容先の病院にて、息を引き取ったとの連絡が車載携帯にありました。その後、現地に着くまで、誰一人として会話の無い、その時の車内における重い空気感は今も忘れる事ができません。
この事故を、貴重な教訓に、安全委員会を中心として、会社を挙げて今後の交通事故防止安全対策を検討しました。まず取り組んだのは、「称呼確認の実施徹底」です。交差点という事故多発地帯において、しっかり確認
せずに安易に右左折すれば、このような重大死亡事故を発生させることから、声に出して、自分の声を耳で聞くことで、注意力が高まり、意識的に確認することは有効であるからです。当初は、信号停止前から始まり、発進時・走行時と称呼箇所が多く、せっかくの有効策が、言葉先行の称呼になる可能性があることから、称呼確認箇所を右折・左折の交差点主要箇所に絞り込み、運用しています。
2 点目は、「ヒヤリハット申告の有効活用」です。各ドライバーから、運行中に遭遇したヒヤリ箇所やその状況を聞き取り、ドライバー間で情報を共有して、事故の未然防止に活用する施策です。
3 点目は、「正しい運転の習慣づけ習得」です。誰もが免許証を取得した次の日から、「自己流の運転」と、可能性の少ないものを切り捨てる「省楽行動」が始まると、ある研修で聞いた事があります。交通法令を遵守するとともに、この自己流と省楽行動を改め、交通事故・苦情発生を未然に防止するため、この習慣づけを定め、新入社員研修にて指導しています。
しかし、これらの有効施策もドライバーに教育・指導して、理解・納得・実践させるのに、個々の持ち合わせる安全意識や運転行動に個人差があり、初期教育の重要性を感じたことから、この事故を、具体的に入社時研修や全体会議において取り上げ、人命の尊さと事故の重大性を伝えることで、安全意識の底上げを図っているところです。
この痛ましい事故から、20 年以上の時が過ぎた今、ちょっとした油断や確認漏れが、被害者のその幸せな人生を一瞬にして奪い、ご家族の悲しみ、悔しさは時が経っても癒されるものでは無く、辛く悲しい思い出の日となっていることを思えば、決して忘れてはならない痛恨の日として、風化させてはなりません。誰も、交通事故を発生させたくて起こしている人はいないと思います。しかし、連日のように、悲しい知らせが報道されているのが現実です。今後とも、交通事故の悲惨さ、その罪の重さを認識し、このような悲劇を二度と繰り返してはならないことを、あらゆる機会を捉え、所員へ伝えて行く事が、この事故に携わった者としての使命であると、強く認識しています。
安全運転の基本は、法令を遵守し、焦り・急ぎの心理状況を排除して、慣れから来る思い込みや自分に都合の良い勝手な判断や横着を無くすことであると考えます。また、自分の運転特性を適性診断から確認し、高齢者・子供の行動特性を理解した上で、危険予測を行うことであると考えます。そして、交通事故防止に対する教育・
指導や事故防止に関わる意識づけは、自転車のペダルをこぐ様なものであり、永遠に続け無ければならない課題であると、強く認識しています。更に、運行管理者はドライバーへの気づきを図り、ドライバーは、事故を発生させないとの自覚と誇りを胸に、重大交通事故ゼロの目標達成に向かい合う事が求められると考えます。
今後とも、「命と生活を守る」、このことを安全教育の基本とし、伝える・気づかせる教育を継続して行きます。

自動車共済・自賠責共済は、ぜひ近畿共済でご契約を
近畿共済は貨物自動車運送事業者が相互扶助の精神のもと、組織された共済組合です。

お問い合わせ・連絡先

契約サービス課（06-6965-2824）まで

─ 27 ─

大貨 健 保 の ペ ー ジ

今年度も、大ト協の移動健康相談を受診された方に、健康保険組合から助成金を交付します。
対象の事業所には 12 月中に申請書を郵送いたしますので、お早目にご返送をお願いします。

対象者

大貨健保の被保険者

助 成 金 額1 名につき 1,000 円

申 請 方 法申請書に記入・捺印のうえ返送※添付書類は必要ありません

助成金振込日令和 2 年 3 月末予定

助成金振込先申請書にてご指定の口座

申請書の提出により、健診結果の提供に同意いただいたものとして、大貨健保より受診医療機関へ健診結果の提出依頼をするため、事業所から健保へ健診結果をお送りいただく必要はありません。
なお、健診結果は、健康保険法第 150 条に規定される「健康診査」を行うために活用し、他で利用することは一切ありません。

健康管理センター ☎06-6965-4056
─ 28 ─

大 貨特 退 共 の ペ ー ジ【特定退職金共済制度について】ࠈ≁ᏽ㏝⫃㔘භῥโᗐ࡛ࡢࠉᴏ⏲ᅆమ࠿ࡐࡡᴏ⏲ࡡ≁Ṟᛮ࡞ᇱࡘࡀࠉ㏝⫃㔘භῥโᗐࢅᐁ
᪃ࡌࡾࡵࡡ࡚ࡌࠊ஥ᴏ୹࠿ᚉᴏဤࡡᑑᮮࡡ㏝⫃㔘ᨥᡮ࠷࡞ങ࠻࡙ࠉ㏝⫃㔘ࢅ≁ᏽ㏝⫃㔘භῥᅆమ࡞Ẏ᭮භῥ᤻㔘࡛ࡊ࡙ᡮ࠷㎰ࡲࢅࡊࠉᚉᴏဤ࠿㏝⫃ࡊࡒ᫤࡞ぜ⣑࡞ᇱࡘ࠷ࡒ㏝⫃㔘ࢅ⤝௛ࡊࡱࡌࠊ
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ࠖ⤝௛⾪ࠗ
口数
月額
掛金
加入年数

２口

４口

６口

８口

10口

20口

30口

40口

60口

1,000円

2,000円

3,000円

4,000円

5,000円

10,000円

15,000円

20,000円

30,000円
123,000

１年

4,100

8,200

12,30016,40020,50041,00061,50082,000２

23,60047,20070,80094,400118,000

236,000

354,000

472,000

708,000

３

35,30070,600105,900

141,200

176,500

353,000

529,500

706,000

1,059,000

４

48,00096,000144,000

192,000

240,000

480,000

720,000

960,000

1,440,000

５

60,100120,200

180,300

240,400

300,500

601,000

901,500

1,202,000

1,803,000

10

121,100

242,200

363,300

484,400

605,500

1,211,000

1,816,500

2,422,000

3,633,000

20

253,200

506,400

759,600

1,012,800

1,266,000

2,532,000

3,798,000

5,064,000

7,596,000

30

391,600

783,200

1,174,800

1,566,400

1,958,000

3,916,000

5,874,000

7,832,000 11,748,000

ࠖ㈠⏐ࡡ㐘⏕ࠗࠈ⏍࿤ಕ㝜ఌ♣࡚᩺௺ᴏᖳ㔘ಕ㝜ዉ⣑࡞ᇱࡘࡂࠉඔᮇಕチ࡛ಕチฺ⋙㸚ࡡୌ⯙ືᏽ࡚Ꮽධ㐘⏕≁ᏽ㏝⫃㔘භῥโᗐ࡞ࡗ࠷࡙ࡡ࠽ၡྙࡎ
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〒536−0014 大阪市城東区鴫野西２丁目11番２号
ୌ⯙♣ᅆἪெኬ㜨ᗋ㈄∸㐘㏞≁ᏽ㏝⫃㔘භῥఌ

電 話 ０６−６９６５−２２３０
ＦＡＸ ０６−６９６５−２２３１‫۔‬ጟェಕ㝜ఌ♣㸝ጟェ๪ྙ㸞

住友生命保険相互会社(64.3％）[事務幹事]
日本生命保険相互会社(31.2％）
明治安田生命保険相互会社(4.5％）
委託保険会社は、各ご加入者の加入金額のうち、それぞれの委託割合（平成14年７月４日現在）による保険契約上の責任を負います。(委託会社および委託割合は変更されることがあります｡）ࡆࡡ㡣ࢅࢤࣅ࣭ࡊ࡙ࡐࡡࡱࡱ㸻㸶㹍ୖࡈ࠷─ 29 ─

今月 の「 Let's Try
Cooking

1. 2. 3 」

学校法人行吉学園 発行
神戸女子大学・神戸女子短期大学食物研究会 編集「食物と健康」No.158 より掲載

http://www.yg.kobe-wu.ac.jp

詰め囲碁【解答】【解答】 黒先白死

一

二

三

四

五

六

七

初手を黒３は慌てすぎです。白１、黒ｃ、白ｄ、黒ｅ、白ａと生きられて仕損じます。
初手を黒２は、白ｅ、黒ｄ、白ａで生きられて黒失敗です。初手を
黒ｃは、白ｄ、黒１、白ａ、黒ｂ、白４と生きられて黒失敗です。

まずは黒１と範囲を狭めます。白２の抵抗には黒３、５が狙い筋で、白の息の根を止めました。
手順中白２をａの抵抗には、黒ｂが好手になり、白２、黒３で白死。手順中白４をａの抵抗なら、黒ｂで白死。

【正解手順】

３二桂成 同玉４二飛成 同角
１二玉 ２三馬【解説】

２三角 ２二玉
３二角成

詰め将棋【解答】

十一 十二 十三 十四 十五 十六 十七 十八 十九

a

二手目１三
玉 な ら １ 五 飛、
同 角、 ３ 一 角、
１ 二 玉、 ２ 二 角
成 ま で の 詰 み。
な お、 最 終 手 は龍でもよい。

玉香桂馬─ 30 ─

1 2 e 3 4

1

角

7

龍

10

8 9

7

6

5

4

3

2

1

5
b

c
d

〈詰め上がり図〉
65432近畿地区軽油価格調査集計表（2019年９月分）
全ト協調べ※消費税抜き価格です■単純集計表スタンド平均103.05

ローリー平均
93.11

カード平均
99.92

スタンド平均
98.90
104.50115.75

ローリー平均
92.33
94.51
93.82

カード平均
102.07
97.95
97.20

99.25
100.30

91.90
91.91
93.91

101.6598.71■元売別集計表
元売別
ＪXTG エ ネル ギ ー出光
昭 和 シ ェ ル
エクソンモービル
キ
グ
ナ
ス
コ
ス
モ
そ
の
他
■月間購入量別集計表
月間購入量別3 0 キ ロリットル 未 満
3 0～5 0キロリットル未満
50～100キロリットル未満
1 0 0 キロリットル以 上

スタンド平均102.74104.60

ローリー平均
93.28
92.64
92.23
92.90

カード平均
100.9395.02
97.46

スタンド平均106.60101.28

ローリー平均
93.27
92.58
96.80

カード平均
100.0699.35
109.00

スタンド平均105.66105.92103.35103.53103.05

ローリー平均100.23
95.36
95.36
93.10
93.11

カード平均
108.52104.00102.44100.4499.92■支払期限別集計表
支払期限
30日未満
30～60日未満
60日以上■軽油価格推移表
2019年５月
2019年６月
2019年７月
2019年８月
2019年９月

軽油「元売別」購入価格表（1ℓ当たり）

大ト協調べ（2019年９月度）

項目
オ

出
昭
モ

和

ゼ
キ
コ
そ

シ

ー

エ

ス

タ

ン

ド

買

平均
（円）

元売別
エ
ネ

ェ
ビ

ッ
ネ
グ

ラ
ナ

ロ

ー

リ

ー

最低
（円）

106. 5

94. 2

93. 9

90. 4

105. 0

98. 0

95. 1

91. 6

ル

105. 6102. 5

91. 5

90. 1

ル

102. 0102. 0ソ

112. 0112. 0104. 2の他

103. 3

社（加重平均値）105. 0

92. 9

90. 6

93. 7

93. 3

94. 0

93. 1

90. 6

94. 0

92. 0

90 .0

（最低価格）94. 0（加重平均値）93. 2（最低価格）90. 0

府下営業用トラック増・減車状況
事
増･減車区分

一
特
合
※（

般
定
計

い

平均
（円）

光

ス

特別積合せ

買

最低
（円）

ス

ル
ス
モ

全

い

※消費税抜き価格です

件

前

届

数

（最近３カ月）
出
台

数

７月

８月

９月

７月

８月

９月
48

増

車

28

26

26

80

48

減

車

29

17

23

57

35

56

増

車

（8）
697

（4）
584

（10）
682

（38）
1,119

（20）
737

（59）
1,095

減

車

505

516

535

789

941

794

増

車

0

0

0

0

0

0

減

車

0

0

0

0

0

0

増

車

（8）
725

（4）
610

（10）
708

（38）
1,199

（20）
785

（59）
1,143

減

車

534

533

558

846

976

850

） 新規許可内数（大阪運輸支局調べ）

─ 31 ─

◎運行管理者等指導講習業務

ＮＡＳＶＡだより

区
年（2019年９月末現在）

一

分

講

習

基礎講習

受講者数と区分

開催回数

月

般

運行管理者

補助者等

計

特別講習

開催回数

受講者数

開催回数

受講者数

2 0 1 9 年 9 月

4

386

99

485

0

0

0

0

2019 年 度 累 計

9

794

190

984

4

569

2

49

◎適性診断業務区（2019年９月末現在）
受

分
任

年

月

診

意

者

数

義

務

合

計

一般

特別

初任

適齢

特定Ⅰ

特定Ⅱ

2 0 1 9 年 9 月

750

0

402

79

11

0

1,242

2019 年 度 累 計

6,277

2

2,584

377

48

507

9,795

お悔やみ申し上げます㈱エネックス西日本支店（高石市高砂３ノ43＝泉州支部）支店長 ご母堂 伊東ふさ子殿、10月15日
死去、87歳。葬儀は10月18日午前10時から堺市南区鴨谷台２ノ３ノ１の泉北メモリアルホールにて近親者のみで執り行われた。

読売
テレビ

川

寝屋

川

至 緑橋

─ 32 ─

◦大阪メトロ鶴見緑地線・・・「大阪ビジネスパーク」徒歩約１０分・「京橋」徒歩約２０分
至 奈良

至 天王寺

◦ＪＲ東西線・・・・・・・・・・「京橋」南出口徒歩約１０分・「鴫野」徒歩約１５分◦京阪本線・・・・・・「京橋」徒歩約１５分

大阪府トラック
総合会館

至 松井山手

宮
の
森

大阪城公園

至

大
ホ 阪城
ー
ル

ホテル
ニューオータニ
大阪◦ＪＲ大阪環状線・・・・・・「京橋」南出口徒歩約１０分・「大阪城公園」徒歩約１０分◦ＪＲおおさか東線・・・・・・・「鴫野」徒歩約１５分

鴫 野

第二

階段

ＩＭＰ

玉造筋

大阪ビジネス
パーク駅

城見通り

野

クリスタル
タワー

大阪ビジネス
パーク

鴫

ツイン
21

線
環状
大阪

橋
町
片

屋

大阪メトロ今里筋線

おおさか東線

至 尼崎

寝

至 蒲生四

朝日橋

西線

JR 東

鴫野橋

本 線

京 阪

京 橋

至 新大阪

都
至京

口
南出

屋橋

至淀

京 橋
用
者専
歩行

大

至鶴

地線 京 橋

見緑

ロ鶴

ト
阪メ

地

見緑

阪

至大

◦大阪メトロ今里筋線・・・・・「鴫野」徒歩約１５分

大阪市消防局からのお知らせ
新春恒例の大阪市消防出初式を下記により挙行することに伴い、当協会に協力依頼がありました。
つきましては、式当日・予行訓練とも住之江区南港ATC周辺道路を走行する
際は、十分ご注意いただきますようお願い申しあげます。
・出初式実施日時
令和 2 年１月 5 日

10 時～ 12 時 20 分

・予行訓練実施日時
令和元年 12 月 20 日

10 時～ 11 時 15 分

・実施場所
南港ATC （アジア太平洋トレードセンター 住之江区南港北2-1-10）

令和 2 年 大阪市消防出初式々場略図

阪
神
高
速

ATC北

ATC

大阪府
咲洲庁舎
インテックス大阪
ハイアット
リージェンシー大阪

南港東８
南港中４

南港中５

出初式々場

─ 29 ─

11月の安全運転実践目標
大阪府自動車交通事故防止実行会
大 阪 府 警 察 本 部 交 通 部

歩行者 の 皆 さん

ドライバー や ライダー、自転車利用者 の 皆 さん

カチッとね

ベルトが守る

その笑顔

みなさんのご協力をお願いします事業用貨物自動車の交通事故発生状況● 各年の 12 月末までの確定値
平成 26 年

平成 27 年

平成 28 年

平成 29 年

平成 30 年

数

2,380

2,342

2,164

2,144

2,000

数

24

29

19

21

21

負 傷 者 数

2,993

2,901

2,666

2,684

2,514

件
死

者

● 各年の 9 月末までの確定値
平成 27 年

平成 28 年

平成 29 年

平成 30 年

令和元年

数

1,698

1,592

1,549

1,434

1,402

数

19

14

13

13

16

負 傷 者 数

2,086

1,967

1,943

1,819

1,713

平成 28 年

平成 29 年

平成 30 年

令和元年

件
死

者

● 各年の 9 月中の確定値
平成 27 年
件

数

192

178

189

173

178

数

2

0

2

0

4

負 傷 者 数

246

222

243

215

225

死

者

注：件数は事業用貨物自動車が１当となった事故件数、死傷者数はその事故により生じた
全死傷者数を計上。

大ト協第196号
令 和 元 年 １０月

通 報
各

位
一般社団法人 大阪府トラック協会
会 長

辻

卓

史

令和元年度「トラック交差点事故防止マニュアル活用セミナー」の開催について（ご案内）᫬ୗࡲࡍࡲࡍࡈΎ⚈ࡢࡇ࡜࡜࠾႐ࡧ⏦ࡋୖࡆࡲࡍࠋ
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再載

大ト協第198号
令 和 元 年 １０月

通 報
各

掲

位
一般社団法人 大阪府トラック協会
会 長

辻

卓

史

令和元年度「初任運転者特別講習」の開催について
（ご案内）
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（19 8 − 3）

大ト協第224号
令 和 元 年１１月

通 報
各

位
一般社団法人 大阪府トラック協会
会 長

辻

卓

史



令和元年度 第２回 『引越管理者講習』の開催について᫬ୗࠊࡲࡍࡲࡍࡈΎ⚈ࡢࡇ࡜࡜࠾႐ࡧ⏦ࡋ࠶ࡆࡲࡍࠋ
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大ト協第242号
令 和 元 年 １１月

通 報
各

位
一般社団法人 大阪府トラック協会
会 長

辻

卓

史

トラック運送業界の働き方改革実現に向けたアクションプラン等周知セミナー（第３回目）の開催について（ ご 案 内 ）᫬ୗࠊࡲࡍࡲࡍࡈΎ⚈ࡢࡇ࡜࡜࠾႐ࡧ⏦ࡋ࠶ࡆࡲࡍࠋ
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大ト協第243号
令 和 元 年 １１月

通 報
各

位
一般社団法人 大阪府トラック協会
会 長

辻

卓

史

令和元年度トレーラの適正な使用等に係る研修会の開催について（ ご 案 内 ）᫬ୗࠊࡲࡍࡲࡍࡈΎ⚈ࡢࡇ࡜࡜࠾႐ࡧ⏦ࡋ࠶ࡆࡲࡍࠋ
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大ト協第245号
令 和 元 年１１月

通 報
各

位
一般社団法人 大阪府トラック協会
会 長

辻

卓

史

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「運び方改革」に向けた決起大会の開催について᫬ୗࠊࡲࡍࡲࡍࡈΎ⚈ࡢࡇ࡜࡜࠾႐ࡧ⏦ࡋ࠶ࡆࡲࡍࠋ
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（245 − 2）

陸 災 防 大 第46号
令和元年11月

陸災防通報
会

員

各

位
大阪労働局長・登録教習機関第３号
登録満了日：２０２４年３月３０日
陸上貨物運送事業労働災害防止協会
大阪府支部長 中 原毅「はい作業主任者」技能講習の開催（ご案内 ）㧗ࡉࡀ㸰࣓࣮ࢺࣝ௨ୖࡢࠕࡣ࠸ࠖࡢࠕࡣ࠸௜ࡅࠖཪࡣࠕࡣ࠸ࡃࡎࡋࠖࡢసᴗࢆ」ᩘ࡛
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陸 災 防 大 第47号
令和元年11月

陸災防通報
会

員

各

位
大阪労働局長・登録教習機関第10号
登録満了日：２０１９年１２月２４日
陸上貨物運送事業労働災害防止協会
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令和元年11月

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会

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各

位
陸上貨物運送事業労働災害防止協会
大阪府支部長中原毅

交通労働災害防止担当管理者教育講習会 開催のご案内 ஦ᴗ⪅ࡣࠊࠕ஺㏻ປാ⅏ᐖ㜵Ṇࡢࡓࡵࡢ࢞࢖ࢻࣛ࢖ࣥࠖ࡟ᇶ࡙ࡃ஺㏻ປാ⅏ᐖ㜵Ṇᥐ⨨ࢆ㐺ษ࡟ᐇ᪋ࡍࡿࡓࡵࠊ஺㏻ປാ⅏ᐖ㜵Ṇࢆᢸᙜࡍࡿ⟶⌮⪅ࢆ㑅௵ࡍࡿᚲせࡀ࠶ࡾࡲࡍࠋ ஦ᴗ⪅ࡣࠊ㑅௵ࡋࡓ⟶⌮⪅࡟ᑐࡋ࡚ࠊ஺㏻ປാ⅏ᐖ㜵Ṇ࡟㛵ࡍࡿᙺ๭ࠊ㈐௵ཬࡧ
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