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！ 鯉蕊職撫謹職蕊蕊蕊溌溌議蕊隊賞募集
桑頂抗沙峰(6,590m)

ニンチン・カンサ(7,206m)

チベットのラサから北北東（直線距離で約135

ラサから半日行程の所にヤムドク・ツォと呼ばkm)に美しい山容の山があります。周囲の山々をれる大きくて美しい湖があります。その湖を見下脾睨するかのようにI唆立するその姿は、白い雲にろすようにそびえているのが名峰ニンチン・カン

まとわれて見る者は息をのまざるを得ません。

サです。HAJは既に3回登頂に成功しています。

この山は1992年日本隊によって初登頂されていますが、その後登山隊の消息はありません。

ルートは1998年にHAJ隊が初登筆した西稜を予定しています。

そこを舞台にサマー・キャンプを実施します。

記

記

1．期間:2002年7月20日〜8月25B(37日間）

1．期間:2002年7月20日〜8月16B(28日間）

2．募集人員：10名程度

2．募集人員:10名程度

3．負担金：85万円

3．負担金:70万円

4．資格：冬山の尾根を20kg程度の荷物を持って

4．〆切り：定員に行動できる人。

なり次第

5．〆切り：定員になり次第

5．資格:冬山の尾根を20kg程度の攻§脳鈩

6．その他:HAJの登山隊は、「ガイド公募登山」ではありません。準備活動に参加、合宿

蜂．
鞭噛韓

荷物を持って行

参加の義務があります。

動できる人（最終案内です）

表紙写真

ヤンラ・カンリ主ll嘩北面は、美しいヒマラヤ壁に守られた三角錐の頂上がヒダ

遥か遠くにひっそりとたたずんでいる。下から見るとその下の北壁が圧倒的な存在感があるためか、ラマの部落の人達は北壁を構成する「岩壁」に名前をつけているらしい。C2から（写真：田村正勝、文：山森欣‑)

ヒマラヤ No.BBB
1.PEOPLE

2．ヤンラ・カンリ北面に挑む
22．ヒマラヤ・ニュース〈トピックス･Books･ﾋﾏﾗﾔから〉

23.2002年HAJ登山隊隊員募集
24．寸感・事務局日誌PEOPLE

Lhaba

（ラバ）

2001年HAJヤンラ・カンリ登山隊の連絡官を勤めたラバとは、1987年日中友好ラプチェ・カン
合同登山隊の時以来の再会である。

空港での再会では、山森隊長は彼の発音が西蔵なまりで自分の名前を言ったので、聞き取れずであったが、迎えの車の中でラフ°チェ・カンのサミッ

ターと言われて、ラバと判明した。私は野球帽をかぶった彼の輪郭を思い出し、迎えの車に乗る前、にラプチェ・カンのサミッターかと質問したとこ

ろイエスとの返事であったのでラバと判明した。
ラプチェ・カンの報告書の隊員紹介でそれまで家族の写真は見せてはくれなかったが、ラサにの山歴以外に「甘いマスクは日本でも、もてそう」

20代の奥さんと2歳の子供がおり、将来子供は日と書かれてある。

本の大学に留学させるのが夢とのこと。

ラプチェ・カン登山隊の時、彼は23歳で西蔵登

隊員より10歳位い若く、コックよりも年下である。
ラプチェ・カンの時はアルコールは何でも飲ん（記：森山安次）

５６７８９１２３５６７９
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山隊側の中で2番目に若い隊員であった、今回もチョー・オユー(8,021m)7,200mまで

チヤンツエ(7,543m)登頂（長野県山協）

でいたが、再会した日の夕食でアルコールを勧め

ラプチェ・カン(7,367m)登頂(HAJ)

たら、アルコールは体に悪いから止めたとのこと

サガルマータ(8,848m)(三国合同）であったが、数日後ビールは止めたが、ビール以

シシヤパンマC(8,008m)(愛知学院大）外のアルコールは止めていないことが判明した。

ナムチャ・パルワ(7,782m)(JAC)

白酒と地元の酒である、チャンとアラは大好きであり、BCで昼過ぎから夜の10時過ぎまで飲ん

ノノ

チョモランマ(8,848m)登頂（台湾）

で、翌朝二日酔いで起きてこないことがあった。

チョモランマ連絡官助手

日本酒も好きで、日本酒を奨めると飲む。

チョモラーリ(7,326m)(長野）

たばこの喫煙数は多く、山森隊長に体に良くな

チョム・カンリ(7,048m)登頂（韓国）

いから止めろと注意されていた。

ザルセル・カンリ(6,m)登頂（長野

蔵族特有の陽気さは飲酒のあるなしに関係なく山協）

陽気であり、BCでの夕食の調理時はコックの助手を勤めていた。

南木林県出身。1964年8月5日生れ。18歳でチ連絡官の職務を勧めるのは今回が初めての為、

ベット登山隊に入る。妻（洛曲28歳）と2歳の息

コックの手配、ポーターの手配や辺防隊に対する子がいる。

手続き等の渉外活動に時間を要したが今後経験を積めば、良い連絡官になると思う。

（1987年ラプチェ・カン隊当時の評）

7000m以上の登頂記録はヒマラヤ349号に記載

1985年チョー・オユーで7,200mまで。1986年されているが、それ以外にもハイポーター等の登日中合同でチョンッェに登頂。甘いマスクは日本

山現場スタッフとして活躍しているが、今回は雪でももてそう。足早く、今回の隊の中でも強さはが降る前のC1に一度来ただけで、BCで連絡官

一、二を争うと見られる。後半風邪をひき不調だっの仕事に専念していた。

たようだ。1988年三国チョモランマに参加する。
−1−

AQuestofNnknownRouteヤンラ・カンリ北面に挑む､(ガネッ ン ユ ● ヒマール主峰）
HAJ登山隊2001年
いては「ヒマラヤ306号」参照）合同登山の目標■はじめにはクーラ・カンリ山群で実施された。

ネパールと中国の国境近くにあるガネッシュ･

ヒマールは、日本隊の記録も多く、また、カトマ

この偵察行には思わぬ副産物があった。それはンズの空港からもよく見えることもあって日本人途上にあるマ・ラ(5,234m)からのヒマラヤのにとっては馴染みの山群である。ネパール側から眺望であった。この結果素晴らしい山「カバン6,は良く知られた山群であるが、1980年以前にネパー717m」を知り、この山の偵察を行ったのは98年

ルと中国の国境策定協議の結果、秋であったが、合わせて96年に断念したヤンラ・

峰南面のチリメ．コーラ右岸に国境線が引かれた。また、この

カンリ北面の偵察も実施した。（詳細については時の協議によって、主峰である｢ヒマラヤ326号」参照）

峰の名称は、両

ヤンラ・カンリ北面偵察の結果、一条の素晴ら

国共ヤンラ・カンリとなったのである。

ヤンラ．カンリ峰は、この山群の主峰である。

しい登路が浮かんで来た。そこからの登頂を夢見

この山は、当時ヨーロッパ・アルプスやヒマラヤて9名が結集した。残念ながら出発前になり1名で活躍していた、スイスのレイモン･ランベール

が体調不良で隊を離れたものの、残る8名は一直とフランスの女流登山家クロード・コーガンら3線に国境に突き上げる雪の稜を目指したのである。

人によってネパール側の南面から55年春に初登頂

以下はその奮闘記である。自画自賛するつもりされたが、その後45年間、頂は踏まれないまま静はないが、平均年齢54歳のチームが高所ポーターかに眠っているのである。

を使用せずにここまで到達できたのは「健闘」とまた、この山の東麓にあるジーロン鎮は、スキー言えるのではないだろうか｡(記：山森欣‑)の名手でありアイガー北壁の初登筆者としても知記

1．隊の名称られるドイツのハインリヒ・ハラー達が、ナンガ。

パルバット登山終了後、第二次世界大戦の勃発に日本ヒマラヤ協会、ヤンラ・カンリ登山隊

よって捕虜となりながらも、収容所を脱走してチ

2001年(HAJYangraKangriEXPEDIT

ベットのラサヘ逃亡の途上、越冬した場所として

ION2001)

2．派遣母体有名であった。

山群の主峰であること、山姿が立派であること、

日本ヒマラヤ協会
3．目標の山登場するヒマラヤニスト達の彩り。中国側である

北面に関する資料が無いこと、即ち未知の要素が中華人民共和国、西蔵自治区吉隆県濃いこと。87年に実施したチベットとの合同ラプ（ヤンラ・カンリ央然向日7,429m)
4．目的

チェ．カン(7367m)登山の隊長であった成天亮

氏から、合同登山の誘いがあった時、私は、篇踏

ヤンラ・カンリ北面からの初登筆せずにこの山に向かうことにした。

山岳自然環境の保全（テイクイン、テイク
アウト連動の実践）

未踏ではなくとも40数年の登山の空白と未知の

日中友好親善登山交流ルートからの挑戦は、私達の心を高揚させるに充5．登山期間分であった。

2001年9月10日〜11月8日

しかし、96年秋に行った偵察の結果（詳細につ−2−６

隊員名簿（年齢は出発時）

隊員：森山安次（1949.12. 生）51歳
隊員：太田康夫（1953.3.

生）48歳

隊員：萬徳清孝（1954.7.

生）47歳

７１２

隊長：山森欣‑(1944.2.1 生)57歳
副隊長：樋上嘉秀（1944.6.1 生）57歳

申︑１ノグ︑１Ｊノ登翠隊長：佐藤英樹（1948.4.2 生）53歳
隊員：田村正勝(1942.4.2 生)59歳
隊員：佐藤邦彦(1943.4.1生)58歳

結果
最高到達点：東稜6900m地点に10月26日到達。

登山にはシェルパなど高所ポーターは使用し

ブ

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釘
7871■

ヒマルチュリ

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0 8 1 6 K m

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1996年3

山森欣一

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▼ニェラムの登山隊常宿「雪域旅館」ていない。

3）登山概要：9月20日〜23日登路偵察とラマプーの架橋作業。

24BBC(3350m)建設。ラマプー右岸。
29BC1(4400m)建設。ラチャンツォ（
湖）

10月9BC2(5350m)建設。北東支稜左ルー
ト上。（メガネ岩下）

18BC3(6000m)建設。北東支稜左ルー
ト最上部。

23日頂上アタック中止を決定。

港へ。荷物が手違いで後の便になってしまったら

24BC4(6680m)建設。東稜直下。

しいが、隊長の話しでは10分間隔だから没関係と26日東稜6900mに到達。（最高到達点）のこと｡l時間40分のフライトで2度目のチベッ
ト入りだが全然記憶に無い。それでも、ここまで11月1日BC撤収。

くると日本の家庭や職場のことはすっかり忘れ、

ジーロン谷を目指して〔北京組〕

頭の中は山一色である。空港には今回の連絡官で9月9日いつものことだが自宅を慌ただしく出あるラバ氏が出迎えに来ていた。雨の中、素晴らる。池袋のヒマラヤ協会の事務所に入ると、山森

しい舗装道路を走り、10時半過ぎに郵電賓館に投隊長と森山さんが一杯やっている。さすが余裕だ

宿。HAJの常宿の少し南らしい。

と感心する。今回は荷物の関係で北京組とカトマ

9月13日高度障害を気にしていたが、全くと言っンズ組に分かれて出発することになった。カトマていいほど気にならない。富士山合宿が役に立っ

ンズ組の3人は今日関西空港を出発。今夜は北京ているのか？。ラサでは忙しい日程である。午前組の隊長、樋上副隊長、田村さん、森山さんと私中（と言っても14時まで）食糧や装備の買い出し、の5人が事務所に集合した。

昼食後、それらの再梱包である｡17時半過ぎ終了。

9月10日箱崎で隊長の奥様とニンチン・カンサ

夕食はチベット登山協会高謀興秘書長の招宴。夕隊の志村さんに見送られてリムジンパスで成田へ。

食後いつもの隊長部屋懇談だが今夜はエスケープ。

北京経由の登山は初めてなので楽しみだ。中国国

9月14日9時過ぎに高所l順応のためラサの裏山

際航空で空路北京へ。少し揺れたが17時25分まだへ隊長を除く4人で出掛けた。正午に4,280mの明るい北京に到着した。気温27度。中国登山協会

頂上に到着。14時賓館に帰る。夕方、トラックに交流部・趙建軍昌'｣部長（日本語通訳兼任）の出迎

荷物を積み込む。夕食は観光用チベット料理店でえを受け、夕陽の美しい中、登山隊常宿の前門飯

たっぷりとチベット料理を味わう。その後隊長の店に投宿。夕食後隊長の部屋で2時間ほど懇談。

古い友人（と言っても若い女性）が、チベットの9月11日ホテルを出る前に一悶着あったが、北踊りと歌の店に招待してくれた。賓館に戻ったの

京をゆっくりと楽しむ間もなく成都へと移動する。

は23時半。チベットにこんな場所が有ることに驚

2時間15分程で曇り空の成都に到着。四川省登山

いたが、もっと驚いたのは隊長にこんな綺麗な友協会の王華山副秘書長の出迎えを受けた。空港か

人がいたことだ。

ら市内に高速道路力:走っている。途中昼食を済ま

9月15日ラサをランドクルーザー2台とトラッ

せてラサ大酒店に投宿した。夕食には登山協会の

ク1台で出発。途中ニンチン・カンサに来た時の姜誼副主席と通訳も同席したが、あまり日本語はことを思い出しながらシガールを目指す。シガツェ

達者ではない。いつものように隊長の部屋で懇談。

にはヤル・ツァンポ江沿いに走り、13時過ぎに到9月12日5時半、雨の残るラサ大酒店を出て空着し昼食。17時過ぎにラズーで給油。18時15分ジャ−4−▼コダリから友誼橋を渡って中国へ

ツォー・ラ(5,220m)通過。天気が良く風もない。ジープの中は陽が射し込みTシャツでも暑い。

19時45分シガールのチョモランマ・ホテルに投宿。
9月16日8時半過ぎにホテルを出て途中パスポー
トのチェック◎チョモランマは雲の中だったがチョー・オユーが良く見えた。11時45分トン・ラを通過。
12時35分ニェラムに到着し昼食のため店で待っていると、ネパール組の3人と偶然再会した。14時25分からミーティング。両方の報告の後、隊長から今後の登山隊の執行について概要が話された。

再会を祝して飲み会となる。

9月17日隊長を除く7人は4,300m付近まで高ルまでスムーズに行くことができた。

所順応活動。20時過ぎにトラックにカトマンズ経

9月10日カトマンズ滞在

隊荷は既に別便で送ってあり通関打ち合わせに由の荷物を積み込む。
9月18日夜半雨だったが晴れてきた。隊長はトスリヤトラベル社に行く。担当は温厚そうなアン

ラックの助手席に乗るため一足先に出発。残りはギャルッェン氏。隊荷は空港に届いており通関はランドクルーザー2台でジーロンに向かう。トン・

何時になるか分からないし我々の立ち合いも不要

ラで隊長と合流して周囲に見える山々の名前を聞とのことなので輸送の実務については何もするこ

くが一度には覚え切れない。どこまでも続く草原とがなくなった。午後は3人それぞれ思い思いにをジープは走り、改めて中国の広さを実感させら過ごす。

れる。ジーロンは、風が強く西部劇の世界のよう

9月11日〜13日カトマンズ滞在だった。

9月14日ザンムーヘ

9月19日ジーロンからルカまでは、ランドクルー

朝5時ごろ迎えの車でホテルを出発。ギャルッェ

ザーでもへこたれそうな悪路で天井に何回も頭をン氏の立派な自宅に保管されていた隊荷を中型バぶつけた。トラックに乗った隊長は大変だったよ

スに積み込んで6時半出発。ミンマシェルパが同うだ。途中登れそうにもない所にお寺がある。良行。天気が良く白い峰々が遠望され胸がときめく。

く見ると踏み跡が付いている。このことにも驚い

途中ポーターによる輸送をし、また荷物をトラッた。その寺にいるお坊さんも部落の人達の協力でクに積み替えて12時頃コダリに到着。ここで書類生活しているようだ。植生と景色が日本に似てく

不備のため荷物はストップ、我々だけ友誼橋を渡るとルカが近くなってくる。ヤンラ・カンリ、プり中国（チベット）入り。CMAの方に迎えられヨンが見えるルカでは、牛や馬がのんびりと草を3時過ぎホテル到着。

食べており、その真ん中にテントを張った。早速9月15日ザンムー滞在

昨日の荷物は無事ザンムー入りした。予定ではチャンやアラー売りが歓迎してくれた。

北京経由の本隊とここで合流の予定だったが明日（記：萬徳清孝）〔カトマンズ組〕

ニェラムに行きそこで合流することになった。

9月9日関西空港からカトマンズへ

9月16日ニェラムヘ

隊荷はネパール経由で輸送し、担当は佐藤英樹、

5時半ホテル出発。満天の星空のもと悪路を行佐藤邦彦、太田康夫の3名で関空からRA412便

く。7時半、未だ薄暗い中ニェラム到着。ここでにて12:50離陸、上海までは約2時間。ここで1

昼頃本隊と合流することができた。今日は珍しく時間程休憩し再び約2時間の飛行で夕暮れの18時

雨が降らなかった。

(ネパール時間）カトマンズ着。空港では飛田和

9月17日ニェラム滞在

ここは高度約3,750mで富士山とほぼ同じ。樹夫氏に出迎えられお蔭でタメルのモンブランホテ−5−木は3m位のものがポッポッ畑は殆どない。この▼ツェルト泊まりでラチャンツォ偵察鐸︲油

日は順化のため裏山に4,500mまで登った。
9月18日ジーロンヘ

9時頃出発。明るくなるのは8時少し前で2時
間位の時間の差を感じる。一日良い天気で高度45,000のなだらかなチベット高原の快適なドライブだった。シシャパンマ、カンペンチン等々す

ばらしい山々の眺めを堪能。15時40分ジーロン着。
9月19日ルカヘ

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9:15出発。トリスリ河沿いの険しい道を南下。

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途中トラックが故障したが無事ルカに15:40に到着。ルカは明るい広々とした台地で飯場長屋らしに続く谷である。ラマプー左岸低地のヤブが薄くきものが4棟。今日からテント暮らしでたちまち楽に歩けた経験から、北側斜面のヤブも大したこ

人だかりがする。南はランタン、西にヤンラ・カとはないだろうと考え、今回そこから登ってみる

ンリその左にプヨンの山々･ことにしていた。今日はツェルト1泊分の装備・

ラチャンツォ偵察行

食糧を背負っているが、ラマプーの徒渉と樹林帯

9月20BBC適地とポーターの荷上げ可能なルーの登行がスムーズに進めば日帰りも可能と考えてトを見出すべく、佐藤（英）さんと私（太田）はいたのだが…。

ルカ(3,050m)のテン場を8時半に出発。細い集落近くの道端にいた男に挨拶し、「ラチャン

木の橋でジーロン川を渡り、支流ラマプー左岸のツォ？」と言いながら湖の方向を指差すと、男も広い平地に家屋の散在する2つの集落に通じる道

頷きながら同じ方向を差し示す動作をする。やはを進む。

り湖を知っているようだ。いいかげんな発音の中

私は98年10月、カバン(6,717m)偵察終了後、国語で尋ねてみる。

樋上さんと共にラマフ°一流域に偵察に入っており、「道はあるか？」「ある」このあたりの様子はある程度わかっているが、そ「橋はあるか？」「無い」の時は2日間しか無く、ラマプー右岸側には足を

それ以上は会話が続かず、先に進む。

踏み入れていない。左岸側の低地から今回の予定

最初から連絡官に頼んで、道案内の出来る村人ルートである東稜〜北東支稜を仰いだ写真には、を探してもらうのが手っ取り早い方法だったのか

下の樹林の斜面の上に高台のような緩傾斜地が写っもしれないが、それではおもしろくない／と考えており、地図によるとその上の4,400m付近にラるのは私だけか？

チャンッォ（拉張錯）という径百十数メートルの集落の奥に続く道を通って樹林を抜け、広い湿小さな湖がある。高度、地形、水が得られ上部ルー

原にさしかかる。前回来た時より季節が早いため

トの大部分を見通せる筈であること、北西側には水が多く、長靴が泥にかなり潜る。再び樹林中の風をさえぎる屏風のような岩￨峰まであること等、道を辿った後、適当な所からヤブをくぐってラマ

地図と98年の偵察結果からは、この湖付近が最適

プーの川岸に出るが、水量が多くて徒渉出来ず、なBC地と考えられた。問題はそこまでポーター

暫く上流に進む。やっと川'幅が広がって渡れそう

による荷上げが可能かどうかである。隊員が荷上な箇所が見つかり、それでも股下まで冷たい水にげしていたら時間切れとなるだろう。地形的に高漬かって何とか渡る。湖の近くに登り着くために所から傭Ⅲしない限り見えない位置にある湖に名はもう少し下流から取り付きたいところだが、川前が付いているのは、地元民が何らかの目的で登っ

岸はヤブがひどく移動に時間がかかりそうなのでているのでは？そうだとすれば、そのルートがあ

徒渉点のすぐ近くの雑草と灌木の茂った小谷を登る筈だが…。北側は樹林の急斜面、東と西は氷河ることになる。
−6−13時、登行開始。傾斜は急だが、初めのうちは▼ラチャンツォ（後方は国境の6,074m)

刈り払いをすればポーターが荷上げ出来そうに見えた。しかし登るにつれて部分的にロープをフィッ
クスした方が良いと思われる所が出てくるようになる。やがて、このルートからの荷上げは無理という結論になり、我々も幾分か登りやすい左手の斜面に移り、更に左の尾根に活路を求める。古い
ナタメや焚火の跡、小動物用のくくりわな等が見
つかり、このあたりも人々の行動範囲であることを知る。やがてシャクナゲ等の低木の密生帯となり、高度の影響や疲労も重なって1時間に100m余りしか高度を稼げなくなる。このままでは水が得られる所に辿り着く前に暗くなるおそれもある。
ところが、そのうちヤブの中に大石が点在するようになり、それらをつないで進むと少し行動がはかどる。灌木の背たけが低くなって抵抗が弱くなる頃、尾根の傾斜もゆるみ草地も現われる。16時頃、細い水流を発見した時は本当に嬉しかった。

天気は下り坂であり、この先、岩の積み重なるモ
レーンのような地形となり良い泊まり場があるかどうか分からず、少し早いがここで止まることにする。念のため持って来たフィックスロープが役

河の谷を覗き込んでみると、上部は問題無く下れに立ち、ストックを利用して大岩との間にツェル

そうだがその下が確認出来ないので尾根を下るこトを張る。高度は4,250m位。霧雨の中で食事をとにする。草と低い灌木が生えているだけなので作るが、あまり寒くはない。

歩きやすい。何箇所かに小さなカルカがあるが最9月21日晴天の朝を迎える。疲れも回復し、積近使われた様子は無く、石積みの内側にも草が茂っ

み重なる岩を快調に登って行く。小尾根状をまわている｡4,000m付近の最後のカルカを過ぎるとり込むと目の前に美しい光景が広がっていた。す

灌木が密生し、鋭いトゲのある木も混じって、なぐそこにラチャンッォの湖面があり鏡のように背かなか進めなくなる。道を探してみるが見つから後の景色を写している。水際に降りてみると、湖ない。その下のシャクナゲ帯をくぐり抜けるとヤ岸から急に深くなっているのが分かる。生物は見

ブはそれ程ひどくなくなり、灌木や笹をつかみな

当たらない。手ですくって飲みたくなる程きれい

がらかなりのスピードで下れる。笹は一様に密生な水である。少し整地すればテントを張れる所がしているのではなく株状にまとまって生えている

何箇所かあり、水音の聞こえる辺りの石を動かせのであまり障害にならない。高度が下がると直径ば湖から流れ出す水流が出る。何よりも、上部が1〜2mの針葉樹の巨木やキノコの生えた倒木も

細かい所まで見え、下の湿原付近から見るのと較見られる。最後のカルカから1時間程でラマプーべて迫力が違う。予想を上まわるすばらしい場所

右岸の平地に降りることが出来た。フミアトがあである。BC予定地として申し分ない。問題は、り、それを辿ると川岸に出た。対岸にも道のよう

ここまでどうやって荷上げするかである。

なものが見える。ここに橋が架けてあったか、減
水期の徒渉点かもしれない。

付近を歩いてみる。佐藤さんが目敏く杖や古いケルンを見つける。やはりここに登ってくる道が少し下流に歩いてラマ氷河の谷に入る。日帰りあるのではないかという期待がふくらむ。ラマ氷でこの谷に入っている樋上副隊長ら5人と合流。
−7−

▼ラマ・プーに架けられた橋

どこでもここでも氷河の衰退。足元のクレパスの氷はかっての盛期のなごりだろうか。よし春と夏の雪崩のデブリで覆われるにしても、やがてこの氷も溶けて沈み、氷河湖でも作って単なるモレーンの堆積に終わるのだろう。
A隊の二人と連絡がつき、池周辺の調査を終えて同じ河原に降りてきたばかりで、こっちに向かうという。やがて合流。当初想定のBC候補地は

下部岩壁上の草地の台地あたりだろうが、荷上げに多少難ありそうであり、なによりも谷全域が雪崩の危険下にあって、文句なしに却下された。結情報を交換し、我々2人が下降した辺りを整備し局、A隊の二人が降りてきた藪のなかにルートをてラチャンツォ付近に荷上げするのがベターとい切り開くことになる。

う結論に達して帰途につく。（記：太田康夫）

全員揃って支流の河原を下り、合流点からこの偵察、架橋、BC建設

上流に架橋点と渡渉点を捜す。架橋点は決めたも20日、A隊の佐藤(英)、太田は泊り込みで拉張錯のの、午後の増水でなかなか渡渉点が見つからず、方面へBC、Clの偵察へ向かう。他は隊荷整理。

ふんぎりがつかない。遡って川幅半分以上にかかっ

突然公安官が現れ、連絡官が各人のパスポートとている倒木をみつけ、佐藤リーダーがこれを使っともに川下の役所へ同行。まさか歩いて帰ったわて渡り、ロープを渡す。

けでもあるまいが、慨然として夕方帰ってきた。

22日、全員で架橋に向かう。湿地帯の少し先、伐太田のパスポートがないまま同行したのだが、そ

採人の踏跡を利用して決めた場所。段丘際の手頃の確認にまた出かけなければならないという。

な木を倒し、これを流れに渡すという計画。木は20日、隊長除く全員でかねてより想定していた惹

ヒバに似た松で、華著な鋸では樹液で渋って伐れ

馬氷川ルートの偵察に向かう。吉隆蔵布を渡り惹るかどうか心配したが、直径40センチ近くの大木

馬普左岸の部落の間を抜け、秋色の草原から樹林をあっという間に倒してしまった。あたりを払っと貫いて巡礼路を辿り、広い湿地帯に出て見通して整地し、枝をきれいに払ったものの、びくともを得る。湿地のぬかるみを横切って右岸に開いて動かない。梢から利用長さを残して元の太い部分

いるラマ氷河をめざす。懸垂氷河の塊みたいな圧を切り離し、どうにか動かせた。流木を敷いて滑倒的なプヨン北面からの氷河である。深い樹林にらし、挺で動かし、押したり引いたりの苦労の末、入り、まずラマ川本流の渡渉がある。水量多く速流れに突き出す。これとアルミ梯子を使って人がく冷たい。渡渉点を捜し、萬徳が股間までつかっ対岸に渡り、ロープで引いて基礎ができた。流木てロープを渡す。薮こぎすることしばらくして水と伐採木を脇に添えてロープで結束補強し、フィッ流を伴った河原に出る。氷河からの支流である。

クスロープを張って完了。一致団結、立派な橋が河原の上流にモレーン丘が見え、この上に出る。

できたとみんなで喜んだ。萬徳が木の間に脛を挟わりと大きなモレーン列で、一キロほど北流し、んで痛めたが、たいしたことなし。橋を渡ってす

本流際に達している。通ってきた支流はモレーン

ぐの樹林の中にBCを決める。

列から略奪され本流右岸に廻りこんで西流し、渡23日休養。24日、BCへの移動日。朝、子供から渉点上流で本流と合流する。足元にはクレバスも老人まで近所の人々が集まり、48人の予定が結局あり、氷も見え、洞穴もある。上部はガレとむき51人でBCへ。お泗落な伐採飯場の女どもまで動だしの岩盤の急斜面。氷河はしばらく断ち切られ員された。荷重は一人30キログラム。難所は出足ていて、舌端がどこなのかも定かではない。左岸のジーロン川の切れ込みの登り降りだけで、あとに滝が二条落ちている。

は楽なものである。チャンを茶がわりに呑みなが−8−

ら、自分達の庭をがやがやと行けば3時間でBCに趣があるものの、風がなく洗濯物が乾かないの(3,350m)に到着。

が難。竹が豊富。竹といえば、現地の人が言うに途中老民工が言うには、ヤンラ・カンリをラッ

は、この森にはレッサーパンダがいて、その内蔵

シアン、上部をセッケンナシンとか言うという。

は旨いという。無事BC開きを祝う。

良い服の意だという。また頂上から右肩の急斜面

さて翌朝橋を見ると、流失防止用のロープが外の辺りを金の関連で呼ぶとは別の人の話。

され、なくなっていた。季節がらこれ以上の増水

直径1mを越す大木の樹林のもとのBCは樹香はないとの判断があったのだろう。PPロープはうるわしく、秋の木漏日がちらちらしてそれなり

どこでも人気がある。後日撤収時、フィックスロー

0 1 2 3 4 5 k m
二

− q
−
J

×……・ルート及び到達点

プまでみごとに外されていた。早業である。

右側の浅い沢を詰め、湖を目指すが、4,200mで（記：田村正勝）

時間切れとなり下山。19時半過ぎにBCに着くが、より充実した登山を求めて荷上げルート作りに難儀した一日となった。(A)

登翠はA隊（主にルート開拓を担当）の佐藤登

9月26日曇り後小雨一時みぞれ後薄曇り。

筆隊長、太田、萬徳両隊員と、B隊（主に隊荷荷8時に起床し、9時からの朝食を済ます。10時上げを担当）の樋上副隊長、田村、佐藤、森山3から隊長を除く全員で、登筆隊長らが昨日切り開隊員の2つのチーム分けによって進められた。こ

いた道の再整備に向かう。取り残した木の幹や枝れは包囲法の常道手法であるが、高所ポーターをを取り払い、不足している標識の赤布を付け足し使用しない今回の登山では、隊員各人にかかる負たりする作業である。BCを出て暫くの平坦地を担は大変なものであり、特に本登山隊は年令居が行くと山裾に突き当たると、そこから急傾斜の山

高いので直更のことであるが、当人達はそれを理

腹を登るものとなる。聞いていた通り昨日までは解し、納得して参加している。地形的にはラチャ

踏跡すらも無かった様な良く茂った樹林帯の中でンツォがBCであるが、ポーターのための荷上げある。一旦ほぼ水平に山腹をトラバースした後、路の整備が遅れたため樹林帯にBCを置かざるを

小尾根の急登となるが、ここで登翠隊長と田村、得なかった。このため、BC建設後、荷上路を整太田の両隊員にはBCで別の作業が有るので引き備して延べ25名のポーターで500kgの荷をキャン返して貰い、昨日のメンバーでルートを知った萬プ1に荷上げした。報告はA隊佐藤登鑿隊長、B

徳隊員に道案内を任せる。登る程に植生は針葉樹

隊樋上副隊長が記述した。（記：山森欣一）

から広葉樹へと代わり、その中に混じる竹の密生

ラチャツォにC1を建設が見られなくなると枝の曲がりくねった石楠花帯

9月25日曇り一時雨。佐藤・田村・太田・萬徳が待ち受け、その枝払いや露出した根の取り除きでBCからC1予定地の湖、ラチャンッォまでのに骨を折らされる。そしてこれを抜けて広い斜面

荷上げのルート作りに出かける。残りの隊員はBで二人で大量に収穫して萬徳隊員がBCへ持ち帰Cで、荷上げ用に隊荷を20kgにするための隊荷整る。そう言えば昨日も同じ物をキッチンテントの理をする。前日のBC入りの際、手鋸が1本盗ま傍に置いて有るのを見桂ﾄけたが、それも萬徳隊員れたので、鋸1本・鉈1丁・はさみ1丁での仕事が持ち帰っていたとの事なのに今朝程は何も知らだ。9月20日・21日のBC予定地偵察の時、太田

ないテンジンが生ゴミを捨てる穴に放り込んでしさんと二人でもう少しラマプーの上流から枝沢をまったのは勿体無い話。18時10分にBCに帰着し、登り、湖を確認。また、使われていないカルカが装備を解いてから早速ムキタケのゴミ掃除をしていくつかあった尾根を、その際下降に使ったが、テムジンに油妙めで夕食に出す様に指示する。

その尾根に10時過ぎに取り付く。道があるとした

この日、今日から泊まり掛けでやって来て明日らこの尾根だと思うのだが、下降の時も発見できから荷上げを5日間して呉れるものだと思っていず、今はうっそうとした急な尾根で、道がないかを探りながら、邪魔な草・枝・薮を払い、切り開
いていく。所々踏み跡みたいな所があり、また古い仕掛けた罠もあるので、道はかってはあったのだろうし、村人か猟師は来ていたのだろう。罠は単純で本当にこれで小動物が捕まるのだろうかという代物だ。高度が上がり樹林帯を抜けると急に視界が開け、ヤンラ・カンリとプヨン峰全体が望まれる。今は使われていない草に覆われた最初のカルカ(4,030m)があり、これからの良い休憩場所になる。この先のカルカのある尾根を行かず▲ラチャンツォの荷上風景‑10‑▼C1とラチャンツォ

た民工5人が姿を見せず本当に来て呉れるのかと心配だったが、翌日から5日間、違うメンバーの組み合わせで5人づつの民工が朝一番にやって来て荷上げする事になった。(B)9月27日、晴時々曇り。

8時半になって如‑Fで交渉を取り仕切っていた民工の親方が女性一人を含む若者4人を連れてやって来た。9時を少し廻ってA隊の佐藤登鑿隊長と太田、萬徳両隊員の3人が民工と一緒にC1への荷上げに出発、残ったB隊の4人は詰め残っている共装の軽い梱包作業を終えてからフルータイム。
個装を20キロ以内で民工に荷上げして貰えるとの備を済ませて小雨が降ったり止んだりする中を隊事なので、夫々がその荷造り仕事。樋上は登山靴

長や連絡官らに見送られてC1へと向かう。何時がザックに納まらず、長靴の方が楽なのだがC1必要になるかも分からないので梯子を持って上がへ移動の時には登山靴にする事で荷物を纒める。

る事になり、田村と佐藤の両隊員が荷上げを引き(B)

受けて呉れる。個装は既に民工に荷上げして貰っているのでザックの中身はコッヘルー組、スノー

メガネ岩下にC2を作る

27日からは隊員と、若者が主体となった5人のバー用シュリンゲとスクリューハーケン数本に個

チベット人で5日間をかけ、C1予定地に荷上げ。

人用の食器などと少なくて有り難い。樹林帯の登彼らは水代わりにチャンを飲みながらの20kgの荷りで道を切り開いた時に切った竹を標識に使う為上げだが、それでも我々よりもずっと強い。中にに森山隊員と拾って行く。

は飲み過ぎる者もいるが。最初のカルカで大休止

第一カルカには11時に到着。この頃になって漸の時、双眼鏡で珍しそうに景色を眺める様子を見

く雨が止み、気分が幾分和らぐ。暫くの休息を取っると、初めて彼らは来たのだろう。カルカから好てから登りを再開、13時15分にA隊のメンバーのきにルートを選ばせたら、沢からすぐ右の斜面を出迎えを受けてC1に登り着く。装備を解いて3登り、湖に直線的なルートを選んだ。尾根・沢を日前に張って置いたテントに入って見るが、4人

トラバース気味に登り、少し起伏があるが、最短では余りにも狭過ぎるので一帳り張り足して2人の コ ー ス だ 。 ( A )づつ入る事にする。田村隊員と樋上、佐藤と森山

9月29日、晴れ。

両隊員と言う組み合わせだ。テントに落ち着いた

A隊：佐藤・太田・萬徳の3人ｶﾐC1(4,400

後、A隊の3人が入っているテントへと出向き、m)に上がり、C2までのルートエ作をすること

隊長から指示を受けていた今後のA隊とB隊の役になる。ラチャンツォは非常に美しい湖で、湖の割分担を明確にしておく為の打ち合わせを佐藤秀

辺のClは、ヤンラ・カンリ、稜線続きのプヨン

樹登翠隊長と済ます。陽が落ち掛けるのを見計らっ

峰(6,676m)が目の前にあり、反対側にはランて夕食を始め、暫くの雑談の後でC1での最初のプー・カンリ峰(6,668m)、遠景はランタン山群

眠 り に 就 い た ｡ ( B )と非常にロケーションが良く、またヤンラ・カン

9月30日〜10月7日C1〜C2(5,350m)H

リのルート全体が見渡せ、非常に快適な所だ。こ

いつも、まだ暗い6時過ぎに起き、食事の支度

こは隊荷も十分荷上げできるし、BCとするならをし、やっと明るくなる8時過ぎの出発になる。

ば最高の環境だろうし、登山活動もしやすくなる。

B隊はBCからC1までの荷上げ作業なので、3(A)

人だけのC1生活だ。ルートは、湖を回り込みい

くつかの尾根を越えて高みを目指し、氷河舌端下

10月3日、雨後曇り。

部の谷を注意して渡り、モレーンを登りやっとルー

今日はB隊のClへの移動日。食後の9時、準
11

一 上 上 一

卜の取り付きに付く。ここまでは始め往復5時間▼C1上のクレバス帯を登る

以上もかかり、ルートエ作用のFixロープ・スノー
パーをA隊の3人だけで荷上げしながらのルート
エ作は、決まって遅くなるとガスがかかり視界が悪くなり、雪になる。また行動を終了しClに下るにつけ、雪は麦そして雨と変わる。濡れてC1に戻り、疲れた体で食事作り、食事が終わるとすぐ睡眠に入るが、朝方にはまた雨が降る｡そしてまた似たような天気、行動のパターンが数日続くと、3人だけの生活では少々嫌気がさしたものだ。
30日の最初の偵察で、我々がタワーと呼んだ岩稜の左側のモレーン帯、またタワーの稜線上を調べるが結局タワーの右側、氷河の左端にルートを取ることになる。タワーからの落石を警戒し、モレー＝書謬.患ンから氷河に上がり、ルートを延ばす。下で見る

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のとは違い、思った以上にクレバスが多くまた状･癖や態が悪くルートが左右に振られる｡1日は易しかっやたので15Pと氷河上にルートは延びたが、2日はは全体で一度往復した精か今日は出足から快調。

左のタワーから続く稜線に上がらなければならな出来るだけ最短コースをとルートを色々変えながい。クレパスを越え、荒れて崩壊しそうな氷河のらデポ地へと向かう。特にデポ地前の氷河下のト際を行き、時間切れ下降｡1日、2日と天気が悪

ラバースは殆ど下らないルートを選ぶ。デポ地でく、またC1から遠くなってきたのでルート開拓の作業を終えて昨日よりも早く帰路に就く。とこの時間が少なくなり、まだ稜線に上がれない。3

ろが途中の尾根を越えて下り一辺倒になった辺り

日、A隊は休養日、B隊が予定通りC1に上がっから霧が周囲を包み、全く何処にいるのか分からてくる｡4日、一日中雨のためA隊は停滞休養だぬ状態に追い込まれる。困った事になったと思っが、B隊は順応を兼ね氷河取り付き下モレーン上ている内に16時の交信時間になり、その旨を伝えのデポ地まで荷上げ｡5日、雪崩を警戒してルー

ようと声を出そうとした瞬間に霧が晴れ、何とす

ト開拓は止め、両隊はモレーン上のデポ地まで荷ぐ下に拉張錯とテントが見えてヤレヤレと胸を撫上げ。6日、前回の到達点から破っている氷壁をで下ろす一幕も。そこから20分程でCl帰着の後登るとクレバスにぶつかり右にトラバース、岩稜は何時もの様に夕食を済ませ、早々に就寝と普段の際の急な雪壁を直上するが、視界がなくなりク

では考えられない規則正しさである。(B)

レバスに荷をデポし下降。「今日こそC2を」と10月6日、晴のち曇り。

思ったが、雪で埋まったFixの掘りおこし、核心

6時の起床。今日の任務はA隊がC2建設、B部の続き、視界不良のためルートが分からず4P

隊は荷上げである。A隊が先に出発し、B隊は8と延びなかった。それにしてもクレパスが多い。

時半に出発する。C1からの荷上げ品は食糧で、7日やっと何日振りかに天気になり、前回、荷物3度目なのでデポ地には随分早く登り着く。ここをデポしたクレバスから、クレバスに沿ってトラでアイゼンやハーネスなどの雪山装備に纏い変えバース、クレバスの切れ目から雪崩れそうな急斜て残置のフィックスロープを何本かザイルに詰め面を直上、C2予定地に着くことが出来た。(A)加え、先の者からフィックスに取り付く。しかし核心部を越えてC3/､

ここからは初めてのルートなのでルートエ作しな

10月5日、晴れたり曇ったりで夕方から霧。

がら登っていたA隊には追い付けず、到頭大きく

昨日同様、B隊はデポ地点までの荷上げ。今日

口を開けて待ち受けるクレバスを渡り切った後で−12−

▼C2にて（左・太田、右．萬徳）

急斜面を登り切った直後に16時になり、巳むを得ずここに荷物をデポして下山とする。後で聞けばA隊はこの日もC2建設が出来ずに終わったとの事。良くなりモードだった天気が下山時に崩れ始めて再び悪化の兆しで、C1には20時過ぎに帰着する。夕食後はすぐに就寝である。(B)10月7日、概ね晴。

静

B隊は9時過ぎからの朝食を終え、10時15分に

食糧を携えて出発する。森山隊員が途中で足を痛めたとかで引き返したので、彼の担いでいた荷物の中でスノーバーだけ荷上げを引き受ける。デポ

地到着は12時と昨日より更に早い。順次フィック

ンゼのクレバスでピッチを切る。目の前の雪壁のスに取り付き、樋上は13時前から登り出す。とこ基部まで半P、雪壁を頂上、アイススクリューをろが昨日の事も有るので荷物をデポ地に少し残し打ちながら被っている雪壁を左上し右の稜に上がて来たにも拘らず疲労が激しく、A隊がC2を建り込む。雪壁は氷壁の上にさらさらの雪が被って設し終え、そこに田村、佐藤の両隊員が登り着いいるだけなので乗れば崩れるし、始末が悪い。雪たものの樋上が登っている最中に全員が降りて来が柔らかく非常に不安定なナイフリッジとなった

たのでC2から150m程下方で断念して、そこに稜を進みピッチを切る。稜を崩し確保支点を作る

荷物をデポして皆と下山とした。既に16時半ではのに30分ほどもかかったが、スノーバーが効いて致し方ない。C1には19時を少し廻って帰着。夕いない。萬徳さんが上がってきて、安心できるビ

食後、21時半にシュラフに潜る。(B)

レー点をやっと作った。トップもしんどかつたが、10月10日〜17日C2〜C3(6,000m)間

荷が重い太田さんもしんどかつたという。時間切C2(5,350m)はメガネ岩右岩稜から派生すれのため、懸垂下降でC2に戻る。C2も朝方雪る吊り尾根上にあり、上を見ても下を見ても非常が降り、視界は悪いがだんだんと回復してくる。

にロケーションが良いところだ。ヤンラからう。ヨ12日、時間切れとなった昨日の続きだ。ルートがンに続く稜線・懸垂氷河からの雪崩もすぐ間近に良く分からないが、登れるところを登るしかない。

見ることが出来るが安心な場所である。ルートは稜上を行っても行き詰まるし、かといって氷壁をここからメガネ岩の右岩稜に取り付く。2P弱で、トラバースしてもトップは行けるだろうが、荷上難しくはないが逆居の岩で、我々はロックハーケ

げが大変だろう。結局、稜の右側に回り込み、際ンがなかったのでスノーバーを打ち込んで支点をを行くことにする。落ちてもいいようにアイスス作り登った。岩登りは予想していなかったことでクリュー、スノーバーで支点の間隔を短く取ってある。メガネ岩が終わると雪稜になる。稜線の右いくが効いていることを願う｡15mほど稜に沿っ側は雪庇になり落ち、左側の急斜面はプヨン側谷て登り、スライスパンと呼んだパンの格好をしたとメガネ岩方向に落ちている。稜線は7Pで終わ

稜にぶちあたり、しっかりとした支点を取る。ス

りいよいよ核心部が始まる｡Clからはルート全

ライスパンの際に沿って右上、少し溝状になって体を見渡すことができるが、Clから単眼鏡でルーいたので助かったが、今度はスライスパンが高す

トを観察し、ここが一番の核心になるだろうと予ぎて上がれない。下で見ていた太田さんがどうやっ想した「くびれ部分」だ。小生は、登れなかったて上がるのだろうと思ったそうだ。しかし何とか場合を考え、真剣にその時は転進を考えたほどだ。

なるものだ。少しずつ稜を削り始めると、それが11日、キノコ状の崩れそうなリッジを行き（荷の足下にたまりだんだんと高くなってきた。稜に上重い3番手の太田さんが足を踏み抜いたので後でがりピッチを切る。また不安定な稜が続くので、ルートをプヨン側ルンゼに変えた)、プヨン側ル

今度は、いったん左側のルンゼに下りそしてルン−13−▼ヤンラ・カンリ北面東稜と北東支稜ルート

OO毎

−14−

▼C2上のメガネ岩を行<(後方はタワー）

ゼを直上、大きな懸垂氷河の際でピッチを切りト
ラバース、右側から回り込むと、小さなプラトーが目の前に広がり一安心、核心を抜けたのだ。回り込む際、ヒドンクレバスがあるが、後日、B隊が胸まではまったそうだが幸いFixの支点の近くだったので事なきを得たようだ。プラトーもヒド
ンクレバスを警戒して、Fixせざるを得ない。プラトーを進み右側から来る大きなクレパスの上をトラバース、右の稜に上がると大きな沢形が広がり、先には懸垂氷河。雪崩れた痕跡があったので
いずれ雪崩れる場所だと思ったが、やはり、せっかく張ったFixが後で6Pほど流されてしまった。

帯を登り始める。ところが今日も森山隊員はクレ

今度は沢を横切り、右の急な尾根を上がり、沢を

バス帯を渡る所で荷物を置いてC1へ引き返す。

右側から回り込むように稜を進み、流されたFix

どうしたのかと心配で、その旨を隊長に交信時にを張り直す。懸垂氷河にぶつかり、さらに右側の伝える。C2には16時に到着。荷物をデポして下稜に上がると、小さな沢形になるが、クレバスが山とするが田村と佐藤両隊員のスピードが早くて多く、萬徳さんがスノーバーを固定しようと、ス

着いて行けない。18時半にClに帰着するとアラー

ノースコップで穴を掘ると深いクレバスが出てきと煙草が届いていて、夕食時に3日ぶりにアルコーた。ここのルートエ作は晴れていても決まって15

ルを冑に流し込む。就寝は21時だった。(B)時前から天気が悪くなり、視界が全くなく、身動10月12日、晴〜曇り〜晴れたり曇ったり。

きできなくなった。休養、停滞休養と続き、17日

今日も食糧やフィックスロープなどのC2へのにやっとC1から見える懸垂氷河に空いた大きな荷上げを9時20分から開始する。A隊のメンバー

風穴？の下方を、C3予定地とした。もう少し高にもとアラーを少し持って出る。デポ地には12時度を上げ、大きなプラトーが有るはずの方向にCに到着し、毎日苦しい荷上げだが、何度も登り返3を作りたかったが、天候が悪く、仕方がない。

しを繰り返している内に次第に楽になって来るし

何時もながら太田さんの地図読みが威力を発揮す

スピードも少しづつ早くなる。特にデポ地手前のる 。 ( A )氷河舌端下のトラバースは次第に効率の良いルー

10月10日、夜半の雨後は晴時々曇りの一日。

トになって一段と早まる。しかし雪面に入るとス

今日はC2への荷上げ任務で、田村と佐藤隊員

ピードが極端に鈍り、今日のC2到着は16時であっが9時20分に先発し、森山隊員と樋上は10分遅れた。森山隊員は今日もC2へ着く直前に荷物をデでC1を出発する。どうも森山隊員は体調が今一ポして先にC1へ。A隊はC3への核心部を突破

つ良く無いのかC1から見えている一番奥の尾根したとの事で、ルートエ作は順調に進んでいる感に登り着いた所に荷物をデポしてClへ引き返す。

じだ。18時半にC1帰着。(B)12時の交信を済ませ、デポ地点には13時少し前に10月13日、晴〜曇り後雪。

登り着く。そこから雪山装備を身につけ、15時50

今日はC1からC2への最後の荷上げ日。明日分にC2に到着。樋上にとっては初めてのC2でから二日の休養日の後はいよいよB隊もC2へのある。B隊用のテントを一幕張り、16時の交信を移動となる。C1からは軽い個装だけを持ち上が終えてすぐに下山とする。(B)り、デポ地で残置の共装を詰め足してC2へ荷上

10月11日、暗たり曇ったり。

げする段取りである。

デポ地には11時半に到着し、12時の交信を終え6時半に起きて外に出れば夜中の降雪で3センチ程の積雪。今日もC2への荷上げがB隊の任務。

てからフィックス帯の登りに掛かる。相変わらず

デポ地には12時半に到着し、13時からフィックス

苦しい登りで14時の交信も思うに任せない。漸く−15−

ｑＣ２上から核心部︵左下︶と上部ルートを見る

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しＣ２上くびれの核心部を登る

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▲C2上の核心部を抜け雪崩の谷を行く罐

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▼C4から左へ回り込んで東稜へ出る

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軟函ｐ刑ｉⅡ召ぐＣ４下の雪壁を登る■■L麺

護斡‑零､蓬ｒ心ｑプョンと左奥にシシャパンマｑＣ４と左後方にチャマール慾▼最高到達点（正面）と頂上（中奥）を見る

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溌影．． ビ▲稜線直下の氷の回廊は突破出来ず' 1 期 ， "潔.、職魂､｡ 鐸

撫需簿蕊 騨 舞 鋳 錘 蕊 ⁝ ｉ ｔ 儲 蕊 蕊・窪.･淡鐸『潔』･

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ｑＣ３上のクレバス帯を行く

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17

16時少し前にC2に到着し、森山隊員の登り着く面もこれで安心。右に回り込むとまたクレバス、のを待って急いで下山とする（森山隊員にとって氷の回廊のある大きな尾根が前に立ちはだかるが、は、これが初めてのC2到達である）。この頃か

結局ここがC4になった。23日、登山期間が残り

ら雲が低く垂れ込んで視界が悪くなり、やがて雪少なくなったなかで、B隊が停滞、途中はずしてが降り始める。Clには18時50分に帰着するが、もらったFixもC3に上力到らなくなった｡24日、

C1の周囲も積雪し始めていた。矢張り天気が悪C3のテントー張りを撤収、B隊のサポートがな

くなるとスピードが鈍ってしまう様だ｡(B)いので、共同装備を分け合い個人装備も持つと結頂上への雪壁を行く

構な重さになる。晴れてはいるのだが、上部に上10月19日〜22BC3〜C4(6,860m)Hがるにつけ、風が非常に強く、また寒さも厳しく、

C3(6,000m)はクレバスに挟まれてはいる

結構シビアな状態でC4予定地に到着、テントをものの、風穴付近の崩壊・雪崩からは少しずれ結

張り終えるとそのまま転がり込み、すぐ暖をとっ

果的には安全な所だ。左に風穴を見ながら大きなた。大田さんのオーバーシューズは正解だった。

プラトーに上がる。雪崩れそうな大きな斜面を、(A)

斜面上の小さなピークを目指して直上、垂直な尾10月17日、朝方は晴。午後は崩れ雪が降る。

根の雪壁を避け左上、急斜面を直上する。初めて

C3への初の荷上げに出発。荷物が重く苦しい

ここでマナスルが見えたが、なんと易しそうに見登りが続く。それに結構厳しい所も多いルートだ。

えたことか。大きなクレパスに当たり、左に逃げ、

しかしフィックスロープをべ夕張りして呉れていまた大きな斜面を直上する。トップで行っているるので助かる。それでも結局最後には昨日同様一とき、「ボン」と大きな音がして目の前の雪面が人遅れてしまい、漸く16時過ぎにC3に登り着き、左右に亀裂が走り、覗いてみると雪面の下は氷で、太田隊員から熱い飲み物で迎えられる。森山隊員

やはり左右にクレバスが走っていた。斜面を尾根

は体調が回復した様で元気なのが嬉しい。

の割れ目を目指して登るが、尾根が切れて大きな

ラストで18時を過ぎてからC2に戻った時にはクレバスになったところだ。その中を左に行き、雪が頻りと降っていた｡(B)また急斜面を登るが、登ると広い、大きな急斜面

10月18日、晴れたり曇ったり。

がさらに続いている。すぐ左側は上部からの雪崩少し慣れた精か前半は快調なペース。しかし矢の通り道なのだろう、掘れて溝になっている。山張り後半はパテて他のメンバーに遅れてしまう。

が大きく、ルートが良く分からないが、とにかく昨日と同じく16時過ぎにC3に到着。A隊はルー

高みを目指すしかない。急斜面で、雪が締まらなトエ作に出ていて、未だ帰っていない。森山隊員

く、スノーバーが効かないので、スノースコップの登り着くのを待ってC2へ下山とする。今日最で穴を深く掘り、スノーバーを埋めてしっかりと後の交信で、C4へのルートエ作が思うに任せなした支点を作り固定する。落ちると間違いなくス

いA隊から助っ人が欲しいとの要請が有り、樋上

ノーバーが抜けるので、時間がかかるがその方がや本人の意向と承諾を確認した隊長から田村隊員

安心だ。20日、B隊から田村さんがA隊にあがり、に明日からA隊に加われとの指示が出る。今後の4人の行動になる｡Fixロープ、スノーバーが足

荷上げは3人でせねばならない。

りなくなってきたので、危険度が少ないところの

10月19日、午前中は晴〜午後から崩れる。

スノーバーを外しながらの行動になる。今まで朝三日連続で疲れ気味だが、荷上げ物資も少なく

方は日が当たらなく寒く、日が当たるにつけ手足なり、荷物が軽いので前半は楽勝気分での登行。

も暖かくなっていたが、だんだん高度が高くなる

しかし後半は矢張りパテ気味。途中で森山隊員がにつれ、｜場が当たっても寒く、風も強く、厳しく

リタイヤし、その荷物を引き受けたので一層苦しなってきた。22日、一番高みに見える、真ん中がい登行を余儀なくされたのかも。16時過ぎにC3割れた大きな氷塊を目指し、急斜面を登り、アイへ到着し、今日からA隊に加わる田村隊員を激励

ススクリュウーを3本打ち固定、14P続いた急斜して佐藤隊員と一緒にC2へ下る。A隊はルート−18−

▼風穴下のC3工作に出ていて留守である。(B)
国境稜線（東稜）へ

10月25日〜29日C4〜最高到達点(6,900m)』雫壁︾

C4(6,680m)は風の通り道なのだろう。16時前後から決まって風が非常に強くなり、一晩中ろだ。当初C4からの稜線が2kmと長いので、ビ︾呼砥押誠吹いている。マキシムでないテントが欲しいとこ専萢;型バーク覚悟のアタックも考えていたが、隊長から識筆一躍鑑｢C2での休養がないのでアタック中止。国境稜豊琴

識愚一寺…ﾏ苧閤
鼎
ｰ瀞
…

鞠溌

線の行動なら良いという」指示。隊として最低限

鍵の努力、出来るだけ高度を稼ぎ、稜線からの頂上の写真を撮り今後の参考にということでの、これ

果的には一番安全なルート作成が出来、事故もなからのC4からの行動となる。また、行動食もな

く何よりだと思う。27日、C4を撤収して下山にくなり、僅かに残った飴を舐めながらの行動だ。

かかるが、C2下の氷河も随分と様相を変えてい25日、目の前の尾根に上がりたいのだが、右側かた。B隊が荷上げに苦労したのが頷ける。天気がらはクレバスがあるので上がれず、最初、大きな良く風もない中、下山のスピードは早く、C1ま

氷の回路を行くが、奥行きが結構あるが結局行きで下りることが出来た。先月29日にC2に上がっ

止まりになっている。氷の青さが幻想的だ。今度て以来、久しぶりにC1に下山だ。やはり土の感は尾根に沿って左側を行き、回り込んでプヨンを

触 は 良 い 。 ( A )背にして、急斜面を直上、2PをFixする。これ

10月20日、晴れ。

でアンザイレン用のロープを除き、Fixを外した

今日は休養日になっていたので目を覚ましてはロープ。も、もうなくなった。ナイフリッジとなっいたが、昨晩頼んでいた通りに8時の交信は森山

た稜線の先にあるプヨンの頂上は、もう下に見え隊員にして貰う。ところがA隊からフィックスロー

るようになった。広く緩やかな稜線が目の前に広プが足りないので何とかして欲しいとの要請が有がる。左側のすぐ真下の谷はチリメ．コーラ、そり、事態が一転する。これを受けた隊長からB隊

れに続くサンジン氷河、ガネッシュ2峰（7,052に対して大幅なタクティクス変更の指示が下されm)の北面が見えるが、我々の目指すヤンラの頂たのだ。今日のB隊の休養は取り止めとし、これ上は長い稜線に隠れて見えない。張ったFixを1からテンジンに標識用の竹を切らせてガスカート

P外しに戻り、ヒドンクレバスを警戒してコンテ

リッジやスコップの柄などA隊から求められた物

で、稜線を進み写真撮影をする。珍しく風もなく、資をC1まで持ち上がらせるので、これを引き取

天気が良くて暖かい｡26日、晴れ、登山最終日。

りに降りると同時に、その間の不要と思えるフィッ

さらに一段高くなった稜線に上がろうと、1Pをクスロープを何本か外して一緒にC2まで持ち帰

Fix、ここから稜線沿いにトラバースし稜上に上り、これを明日にはC3へ荷上げせよとの事であがるにはもう数ピッチかかるが、我々には、もうる。急いで食事の支度に桂ﾄかり、佐藤隊員にも、

Fixロープ、スノーバーが残っていない。被ってその旨を伝える。

いるところを直に上がろうと、いろいろ試みたがC1への下山は10時過ぎから。その前の交信で雪が崩れやすく、勇気が出ない。登山最終日の最隊長に赤布も持ち上げて貰う様に依頼する。C1

後に無理をすることもないので、ここを最高到達へ下り着いたのは思ったよりも手間どった為に14点で下降することになる。最高到達高度6,900m｡

時になる。既にテンジンは荷物を担ぎ上げて我々

7,000mを越えて稜線上から頂上の写真を撮りたの到着を待ち兼ねていたが、これから荷物を担いかったが、叶わず残念だ。が、小生の場合、未踏で引き返し、途中でフィックスロープを回収しての山を十分に堪能でき、右往左往しながらも、結行かなければならないとなるとC2へ帰り着ける‑19‑

のは何時になるか分からないし、悪くすれば途中で帰れぬ事態になる恐れも有る。それですぐの隊(B)

10月23日、雪の後次第に回復し、午後は晴。

長との交信で、今日のC1ステイを申し出て、C6時半の起床。朝食後、8時の交信となるが、2への登り返しは明日の事にして貰う。朝一番かC2へ下る予定のA隊はのんびりしてか無線にはら決まっていれば何とか出来たろうにと思えど、応答が無い。8時半になって無線が繋がり、15分

それは後の祭りでしか無い。テンジンから煙草を後に天候や周辺の状態を確認してからお互いの今一箱頂戴出来たのは有り難い。しかし流石にシュ日の行動を話し合う事になる。その15分後の交信

ラフ無しでは時間と共に寒さが募り眠れる様な状で樋上としてはC3への荷上げに不安が有る旨を態ではない。23時になって度々は面倒だとばかり伝える。それは天候の悪い事だけを心配しての事

3人揃って用足しを済ますが、その後も殆ど眠れだけで無く、A隊が斜面にセットしたフィックス

ず、朝が訪れる間に二度もコンロを焚いて暖を取

ロープを流されて再度張り直す羽目になったと言る状態が続いた。

う雪崩を一番心配したからである。隊長から返事

10月21日、快晴〜雪が降り大荒れとなる。

の出せるタイムリミットはと尋ねられ、10時まで

6時に起床するも睡眠不足の精か頭はすっきりにと言う事で了解が得られる。しかしそれは荷上しない。ラーメンでの朝食を済ませ、8時からCげをする場合に出発する限々の時間で、それから2への登り返しを開始する。寝不足の割りには快荷上げの準備をしていては荷物を担いでのC3/､

調で、デポ地には11時過ぎにトップで至I盾し、フィッの移動はこれまでの我々のスピードと雪に埋まっクス帯の第一ピッチ目を12時に終了と、ここまでたフィックスザイルを掘り起こしながらの登行では順調。しかしこの後、フィックスロープを回収は不可能に近い。そう思って全体の意見を纒めよし始めた頃から天気が崩れ始めたのに加えて凍りうと努めたが到頭最後まで一つにはならず、最終ついたスノーバーのスノーバーが中々抜けて呉れ

的には反対意見を押し切って荷上げを中止するとなかったり、この日もクレパスの通過に時間を大決定、その旨を10時に隊長とA隊に伝える。悪者

幅に取られたりでC2へ帰り着いた時には18時をになっても良いとの副隊長としての苦渋の選択で少し廻っていた。結局、この日回収したのはフィッ

決断には悔いは無いが、これで自分のヒマラヤ登クスロープ3本とスノーバー2本、それにスクリュ山も終わりかとの思いが脳裏を走る。(B)ウハーケンー本であった｡C2へ戻った頃から雪

10月24日、晴。

が激しく降り出し、天気は今回初めての大荒れ状

食事を済ませてC3へ荷下ろしに行く為の身仕態 に な る 。 ( B )度をする。思っていたよりも積雪多く、最初から10月22日、快晴〜曇り〜小雪。

ラッセルと雪に埋まったフィックスロープの掘り

6時45分の起床。朝食中の8時の隊長との交信

出しに時間が掛かり、空身なのにペースは全くので、今後のタクティクスが又も大幅に変更される。

スローモー。途中のA隊がセットしたフィックス

残りの登山期間を考えての変更で、大まかにはBが雪崩で流された為に張り直した斜面の横断地点

隊の荷上げは明日に延ばして今日は休養。A隊はに差し掛かった時にはA隊からの連絡通りにフィッ

今日もC4へのルートエ作を続けるが、今日の到クスが撤収され、その後の急登部分のものも同様

達地点をファイナルとし、アタック要員を三人にに撤収されている様に見えたし、時間も￨随分遅れ

絞ると言う内容である。樋上にはタクティクスのていたので時間切れが気になり、森山隊員と思案変更による今後の食糧配分を立案せよとの指示がしていると最後に登って来た佐藤隊員がさっさと出たので無い知恵を捻る。

登って行くので、その後をついて行く形となる。

14時頃から天気が崩れ始め、雪と霧の世界へと幸いにもフィックスの撤収は、この斜面の横断部変わる。18時の交信でA隊からB隊の荷上げが有分とC3少し手前の何でも無い所だけで、急登部

れば明日はC2へ下り、明後日には登頂を目指し

分には残置して有ったので助かり、C3には何とてアタック体勢に入りたいとの希望が伝えられる。

か16時過ぎに到着。先に着いていた佐藤隊員は既−20−

にA隊が纒めていた荷下ろし物資を適当にザック姶する。森山隊員は明日か明後日、太田、萬徳両に詰め、一足先にC2へ戻ると言うので、下って隊員は30日までClステイと言う事だし、今日下行くのを見届けてから最後に登り着いた森山隊員

る予定の佐藤登鑿隊長と田村、佐藤両隊員の3人とテントの撤収作業に掛かる。ところが固定用のもC1とは尾根を挟んで上流側の支流を偵察がて張り紐の先は雪面が東て付いていてピッケルで一ら下って帰ると言う事なので一人での下山である。

本掘り起こすのに10分も取られ、これでは全部終BCには13時10分に帰着。隊長から差し出されえるには1時間以上掛かってしまうとナイフで切た飲み物を口にしたらウィスキーの湯割り。おま

断せざるを得なかった。それやこれやで漸く荷下

けに煙草まで頂戴して感謝の限り。簡単な下山報

ろし物資をザックに詰め終え、C3を後にしたの告の後での昼食事にもウィスキーを少々。18時過は17時前。既に陽は山陰に隠れ、夕暮までには未

ぎに上流の支流を下って来た登翠隊長ら3名が帰だ時間が有ると言うのに日陰では急激に気温が下着。思ったよりも時間が掛かったとの事である。

がり、ジッとしていると寒さが肌身にこたえる。

彼らが装備を解くのを待ってメステントで夕食をC2には19時に帰着。(B)兼ねた酒宴。久し振りに酔ったらしく、翌朝は些

10月25日、晴。

か 頭 痛 が し た 。 ( B )10月30日、晴の良い天気だが終日肌寒い。

6時の起床。朝食を済ませてCl荷下ろしの準備。今日は個装をメインにし、それに共装を出来

8時の起床。程なく女性一人を含む十人の民工るだけ加えた荷下ろしとする。8時にC2を出発がやって来る。その割りには呑気なもので彼らはするが、すっかり雪の下に埋まったフィックスロー

メステントの横で食事を済ませてから9時前になっプの掘り出しに手間取り、最初の数ピッチだけでてC1へと荷下ろしに向かう。13時を前後して民1時間以上掛かる。更にクレバスの通過にも難儀工が下り帰り、太田、萬徳両隊員も間もなく帰着。

し、下りなのに時間を随分取られる。雪面が終わっ久し振りに隊長を含めた全員が顔を揃える。昼食てフィックスが無くなった途中のデポ地で残置す

は焚火を囲み、全員の無事の帰還を祝して先ずはるアイゼンやハーネスの代わりに置いて有る個装缶ビールでの乾杯。この食事会は15時過ぎに一旦を少し加え、C1には18時に下り着く｡(B)

御開きとなるが、16時過ぎから今度はラバとテン

10月26日、晴れたり曇ったり。

ジンも加わっての夕食会が始まる。赤飯と酒井会

昨日下って来る時にフィックスロープは有る程長差し入れの鰻の蒲焼と嬉しい御馳走にアラーと度掘り起こしてはいたものの一部は再び雪に覆わ

チャンノアルコールが有るとなれば座の盛り上がれていて時間を取られる。更にクレバスを渡る地

らぬ筈は無い。丁度今回の登山の反省会の様な山

点では割れ目が一層開いて元のルートでは渡る事談議となって時間の過ぎるのも気付かずにいたら、が出来ず、新しくルートを作るのに時間が随分と眠りに就いたのは2時だった｡(B)掛かってしまい、C2に着いたのは17時。しかも荷物が多過ぎてゴミ類が収納出来ず、これは明日下って来るA隊にお願いする事にする。17時半にC2を出発するが、矢張りクレバスを渡る地点で難渋してしまう。Cl近くになって謂に包まれてしまいルートを間違うミスを犯し、ここでも時間を取られたりしたが、何とか無事にC1帰着。既にすっかり辺りの暗くなった20時半だった。(B)10月28日、概ね晴の一日。

30日に民工に荷下げして貰う隊荷の梱包作業。
程々に片付いたのを見計らい、後は装備担当の森

後列左から萬徳、佐藤邦、森山、佐藤英、田村。

山隊員に御願いし、BCへの下山を11時40分に開前列左から太田、山森、樋上(BCにて）‑21‑蕊騨即MAKAYANEWS 鶴§灘

■ T 稗

議灘

… …

木原圀明常務理事の中締めでお開きとなった。

鱗議III議議蕊議第10回「中国登山研究会」
HAJ主催の恒例の「中国登山研究会」が下記

アルピニストの50年のとおり開催される。
記

1959年ロールヮリン・ヒマール登山を皮切りに

1.日時:2002年2月3日午前9時〜午後4時半

ガウリサンカール、ナンガ・パルバット、ギャチュ

2場所：豊島区民センター（東京、東池袋）

ン・カン、ニンチンカンサ等、ヒマラヤ地域に幾3費用:3,000円（資料代含む）

多の登山隊を派遣した福岡大学山岳部の創部50周

4定員:50名

年記念誌。勿論ヒマラヤ以前に国内での山行があ5.申し込み:HAJ事務局（定員になり次第締切）

り、それらがコンパクにまとめられている。

B5判105頁2001年11月刊

6.内容掌登山報告〔ニンチン・カンサ(HAJ)、
ヤンラ・カンリ(HAJ)、クーラ・カン（連絡先）福岡市早良区飯倉3−22−5

リ（東海大学)、中国登山手続きの概要、

灘:;嬢鱗議鍵蕊灘li撫I

中国の山々（スライド）〕

尚、当日会場にて中国地図（チョモランマ、チョ

ローツェ便りゴリ、シシャパンマ、ムスターグ・アダ、中国山II嘩図、青蔵高原図等）の販売をします。又、「中ナマステ〃

秋も深まってきましたが、いかがおすごしでしょ

国登山の手引き」も販売します。

うか。こちらは冬期ローツェ南壁の世界初登鑿を

HAJ華甲望年会開れる目指して、カトマンズを出発するばかりとなりま

12月8日（土）夕刻6時からHAJ主催によるした。長年準備してまいりましたが、その間御声｢華甲望年会」が原宿の岸体育館内ランドマーク

援御協力ありがとうございました。この9月10月に約60名が出席して開催された。

は高所￨順応のためチョー・オユー峰に登り訂￨￨練し酒井國光会長の挨拶の後、労山副理事長斎藤義てきました。名塚隊員が凍傷のため参加できなく孝氏のご挨拶をいただき、本年「還暦」を迎えらなったのは残念ですが、残る7名の隊員でベストれた国重光煕（7月・神奈川）・荘司昭夫（8月・を尽くしたいと思います。

秋田)、八木原博子（9月・群馬)、井上功（12月・11月8日冬期ローツェ南壁登山隊田辺治神奈川）各氏にHAJ会員の高峰登頂者である飛田和夫（埼玉)、小野寺斉（東京)、名塚秀二（群の男性が頭髪に巻く赤い飾が贈られた。次いで小林裕美子（神奈川)、十居張枝（埼玉)、長谷川昌

時容所

日内場

馬)、今村裕隆（山口）からチベットのカム地方−東京集会のお知らせ
1月28日（月）午後7時〜
新年会

美（東京）の女性陣から男性陣へ、宮川真一（神HAJルーム（地下鉄有楽町線東池袋下奈川）から八木原さんへそれぞれお祝いの10数年

車4番出口から地上に出て右へ徒歩2分）
又は、JR大塚駅

は枯れない花が贈呈され望年会に入った。

ド車、都電荒川線の早19時すぎから2001年HAJがチベットへ派遣し

稲田方面2つ目の東池袋4丁目下車、前た登山隊の報告が行われ、ニンチン・カンサ隊は方で右に折れて地下鉄出口から徒歩2分）

野沢井歩常務理事、ヤンラ・カンリ隊は札幌から駆けつけた佐藤英樹登塞隊長によって行われ、八｡、− 乙 乙 一2002年HAJ登山隊隊員募集
八千メートル峰シシャパンマに新ルートを求めてヒマラヤの八千メートル￨峰に新ルートを開拓すないのか。それは「雪崩」の危険を避けるためだ

る余地はないか。このテーマ（夢）を追い求めて

ろうと推測される。しかし、中央峰を登った岳人

過去岳人達は様々な努力をしてきた。

たちもそこが「8,000m」の標高を与えられてい1990年代に入り日本隊では、90年チョゴリ北西

るからなのだが、ヒマラヤの標高は不動ではない。

壁下部（横浜)、95年マカルー東稜下部(JAC)、

中央峰の標高が8,000mを切ることも有りえない

97年K2西壁上部(JAC東海）など部分的な開訳ではないだろう。

拓が行われ、94年山野井泰史が単独でチョー・オ

シシャパンマ主峰に新ルートは考えられないの

ユー南西壁に新ルートを開拓した。

か。常々疑問に思っていた。技術的な困難な南西

現在シシャパンマ峰は、主峰の標高を8,027m

壁では通常ルートにはなり得ない。可能ならば通とした場合、中央峰の標高が8,008mとなる。こ

常ルートとなり得るようなレベルの新ルートをトのため中国隊が初登頂した北面から中央峰北東稜

ライしたいと考えています。意欲ある岳人の参加を登りそのまま中央部に登頂しているケースがほを期待します。（最終案内です）

とんどとなっている。初登頂した中国隊は中央峰

記

北東稜から大雪面をトラバースして主￨峰に登頂し

1．時期2002年9月10日〜11月8B(60日間）ている。日本隊では81年女子隊、88年HAJ隊、

2．募集人員10名程度

99年群馬隊は、この大トラバースを行い主峰に登3．負担金100万円頂した。他隊は何故トラバースして主峰に登頂し4．申し込み、問い合わせHAJ事務局

きのお話︒

円

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１

工藤隆雄著釦

燕招嘩葬郎著

１

石井光造著加1359円

著名な山小屋の主人たちが宿泊の登山者に炉端で語る一人一語の取って置平易に紹介︒

山の気象遭難を回避するための天気判断と︑事故対策に役立つ救急法を

人それぞれの記念日の日付と標高が円０｜致する山はどこに︒

久島まで︑山の百名水を取材．山下喜一郎著細山岳写真歴釦年︑北海道利尻から尾円

円

１

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１

柳原修一著媚

飛騨高山の花博士一として知られる円すぐ役立つ山の花学 ︻小野木一一一郎著姉
著者の︑山の花見術入門書︒

一一一一餓恥誌癖と救急法

すぐ役立つ

記念日の山に登ろう

一好か百名水﹁岳人﹂に３年余り連載した﹁山人加埜印．

ための一冊︒−23−

男達の賦﹂に加筆︑登山をより楽しむ

１

柳原修一著哺1456円:1

琉瀧鰐擁語

ぐる山と人の物語︒

歴史を刻んできた肪軒の山小屋をめ円
６一噸︾削獅塞晒

ツセー集．田中澄江著蠅

の第２弾︑花の山々円を訪れた珠玉の工

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著1

2
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１

著

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﹁花と歴史の山旅﹂

嘉一猫と歴史の訓山正之田中一一一郎著

山本

帥歳から旧年間で一一一百座を踏破した

一』L

福島正明著印河村

スーパーお爺さんの山行記．

｡ ◎蟻六十歳からの
銅日本三百名山

↓島ト

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言平か

還暦をむかえた著者が山への思いと︑円
芳野満彦著畑山の仲間との交遊を綴る︒

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１束京新聞の販売店でも取り次ぎいたします︒※本体価格に消費税が加算されます

そ今

一Ⅷさわやかに山へ霊窪雲濁鼈一蟄崖毒田部井淳子著伽一価書散策

一蝋加麺理学百科

東京新聞の山岳書￨東京新聞出版局干淵弼篭粥3

■寸

蔵
〃L、

9日（日）

■

群馬ミヤマ山岳会ダウラギリI峰追悼会（於新前橋、山森、中川、野沢

マナスルの悲報と共に「ピサン・ピーク6,091m」

11日

遭難の新聞記事のスクラップがあった。遭難され14日た方の名前は新聞社では確認がとれなかったらし

15日

ｊｊｊ
火く
金く
土
く

ヤンラ。カンリから帰国すると、ダウラギリ、井、寺沢、橋本）中国登山協会から来日見合わせ連絡

労山望年会（於エミール､酒井､中川）「日本人チベット行百年記念フォー

くカタカナになっていた｡8人の隊員がいながらラム（於渋谷、山森、松舘、寺沢、

名前が確認できないような事実が「ヒマラヤ登山」

小島）

では起きているのだ。その後、地方新聞社の関係

25日（火）

東京集会（16名）

者から「高山病」について照会があって氏名を確

27日（木）

仕事納め認することが出来た。登山の世界では誰かが情報を整理する必要があるのではないだろうか。（山）ヒマラヤNo.363(2月号）

厚厩肩旧儲('2月）

平成14年1月10日印刷14年2月1日発行

1日（土）発行人山森欣一

滝田収追悼会（於郡山、山森、松舘、

編 集 人 山 森 欣 一

天城）
2日（日）

発行所日本ヒマラヤ協会

滝田収告別式（於郡山、山森、松舘、〒170‑0013東京都豊島区東池袋4−2−7

中川、天城）

萬栄ビル501号

7日（金）ヤンラ．カンリ隊打上げ（於伊豆）

8日（土）HAJ華甲望年会（於、岸体育館内

電話03‑3988‑8474

郵便振替00100‑6‑48954「日本ヒマラヤ協会」

ランドマーク（59名）

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