徳島管理 駅分会に︑阿佐海岸鉄道 への出向者が所属してい るが︑当該出向者は︑運 転所から出向する場合が 多く︑業務も運転に関す る内容となっている︒阿 佐海岸鉄道へ

山中委員︵徳島支部︶

国の執行部 に﹃一企業一組合﹄を目 指す方針を共有する意思 がないのであれば︑組織拡大のターゲッ
トとして組 織方針を見直さなければ ならない︒﹂とあるが︑ 分会の執行委
員会におい て︑﹁一企業一組合の看 板を下ろしてはどうか﹂ という意見もある︒本部 の見解をお聞きしたい︒
民主化闘 争について新
たな情報が あれば教えてする︒
昨 年 月から︑中 型・ いただきたい︒
改正高年 齢者雇用安定
大型 自動車運転免許 の取得に 係る経費等を会 社が 法への対応 として︑動力負担することとなったが︑ 車乗務員に 短日数勤務制
受講 中の社員は夜勤 をし 度が導入されることとなっない こととなってお り︑ たが︑短日 数勤務制度のその ため他の者が夜 勤に 運用方法等 について教え入っ ている︒また︑ 電気 ていただきたい ︒
職場 では超勤が多く なっ
半休制度 が全箇所の日ている︒ワーク・ライフ・ 勤︵１種︶ 及び日勤︵２バラ ンスの観点から も適 種︶勤務を 指定されてい切な 要員確保をお願 いす る者に拡大 されることとる︒ 要員の確保がで きな なったが︑ 乗務員等半休
いの であれば︑各種 手当 制度が適用 されない社員ての 増額等を求めて ほし に対する不 公平感を解消するための 措置をお願いい︒
したい︒
安倍総理 が経団連等に吉田委員︵香川支部︶ 賃金の引き 上げを要請するなど︑追 い風が吹いていると考え る︒春闘勝利に向けて本 部はしっかり頑張っていただ きたい︒

丹 生駅において︑ 出発
信号 機が赤の状態で 出発し︑ 当該列車の運転 士が信号 冒進と指令に報 告したが ︑輸送指令から そのまま 運転を継続する よう
指示 を受けた事象が 発生した ︒一歩間違えれ ば︑
列車 衝突が発生する 可能性の ある非常に危険 な事
象だ と認識している ︒本部の 考えを教えてい ただきたい ︒
議 案書には︑﹁国 労四10２０１３春季生活闘争方針決定！

エキスパート・準組合員の賃金引き上げについては
月額基本賃金の３％ 時間給額 円以上

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!!

14

35

30

16

議長（愛媛支部）森〜純ベア１︐０００円を要求〜

さらに︑国から 平成 年以降は︑全国共 通水準にまで引き下げら れる案が示されている︒ これが実施されれば︑フ ェリー・バス・鉄道など の公共交通への影響は極 めて大きく︑特に︑収入 の約４割を占める本四備 讃線を持
つＪＲ四国にと っては︑経営の見通しが 立たなくなってしまうこ とが想定
営環境は 踏まえつつも︑ される︒そして ︑予想さ産別方針 に基づき︑統一 れる大きな減収 は︑我々要求とし て︑定期昇給の の労働条件のど こかに当ＪＲ四 国労組は２月 ８日︑香川県 宇多津町の﹁ ホテルサンル ート瀬戸大橋 ﹂にお 確保を絶 対条件に﹁ベア たってくる︒その時︑我々いて︑組 合員約１００ 名の参加のも と︑第 回定 期本部委員会 を開催し︑当 面する １︐００ ０円﹂を求めて は何をどこまで 協力し︑雇用と労働条件 を守るの
闘いを進める ︒
活動方針を満場一 致で決定した︒
我々の 職場や︑その周 か︑判断を求め られるこ
委員会 には︑連合・ 交運労協から 来賓を迎える と共に︑ＪＲ 連合から尾形 政策部 りで働く 仲間の労働条件 ととなる︒まず は︑その長に参加 頂き︑﹁改革 ︑継承︑そし て未来へ ﹂ をメインスロ ーガンに﹁安 全・安 改善に向 けしっかり取り ﹁当たり﹂を回 避するた組むこと は︑その波及効 め︑ 年問題の 現状と課定・安心 輸送の確立﹂ ﹁２０１３春 闘勝利﹂﹁政 策課題の実現 ﹂等︑当面す る諸課 果も踏ま え︑連合︑ＪＲ 題について﹁全 分会長会
題を中心に問題提起がなされた︒これを受け本部委員︑特別本部委員の計 名から︑ 連合に加 盟するものの使 議﹂を開催し︑ 情報の共命でもある︒
有化を図ること とする︒
それぞれ 建設的な発言 があり︑その 後︑執行部答 弁及び書記長 総括答弁を受 け︑全
今︑申 し上げた︑世界 併せて︑国・地 方に向けの情勢︑ 日本経済・政治 て働きかけを行 いたいと議案が満場一致で 決定された︒の状況︑ ＪＲ四国の経営 思っている︒
環境︑そ して連合・ＪＲ
そして︑その 政策課題
惨事とな る事象も発生 し てしまうこと となる︒大 を復元するため︑連合は︑ 連合の考 え方などについ の解決に向けた 取り組み
中濱 執行委員長
た︒今日 は︑その事故 一 河ドラマでは ないが﹁な ２０ １３春季生活闘 争に て︑まず しっかり理解・ には︑政治の力 が極めて
挨拶要旨
つひとつ について取り 上 らぬ事は︑な りませぬ﹂ おい て﹁働くことを 軸と 認識する ことが大事であ 重要である︒今 ︑申し上
げないが ︑最近︑よく 思 と言える自信 と勇気︑そ する 安心社会﹂を掲 げ︑ る︒２０ １３春季生活闘 げたような外部 環境の変う事が︑ ﹁慣れること と して職場環境 を創ること ﹁１ ％を目安﹂に賃 金改 争は︑多 くの産別が︑統 化は︑一企業だ けではど
思い込みの怖さ﹂である︒ が重要である ︒危険を予 善を 図る闘いを求め てい 一ベア要求を見送る中で︑ うにもならず︑ その解決
車両は故 障していても 荷 知し︑感じる ことがあっ る︒ 痛んだ雇用や労 働条 ＪＲ連合 として産別統一 には︑どうして も政治の札が付い ていれば連絡 済 たら分会役員 に伝えて頂 件を 改善することで ︑我 要求を掲 げた意義と︑要 力が必要である ︒生活者
みだから とか︑何か異 常 きたい︒﹁命 を守る﹂取 が国 の優れた技能と 技術 求の根拠をしっかり訴え︑ や働く仲間の視 点に立っがあって もたぶんこう い り組み︑﹁傷 害事故を防 力︑ 現場力が活かさ れ︑ ＪＲ四国とＪＲ四国バス︑ て政策を進め︑ 私たちのう状態だ ろうと判断を し ぐ﹂取り組み を職場から 付加 価値の増大を図 るこ ＪＲ四国 グループに働く 政策課題解決に 向けて理てしまう 事である︒基 本 実践して頂きたい ︒とに より︑その成果 の適 組合員の 賃金とはどうあ 解頂ける政党︑ 候補者の動作や決 まり事は過去 の正な 配分を通じて好 循環 るべきか ︑労働条件はど 支援に取り組ま なくては事故や間 違いをもとに ︑ ２０１３春闘方針
へと 繋げていく運動 を進 うなのか ︑働く者の立場 ならない︒来る 参議院選
から︑山 積している課題 挙において︑各 県それぞ﹁二度と 同じ轍は踏ま な
世界の経済 は︑欧州財 める としている︒
い﹂との 思いから︑先 人 務危機の長期 化や米国のこ れに対し経営側 は︑ の解決に 向けて経営側に れの候補者勝利 に向け︑
安 全・安定・ 安心輸送の確立 の知恵と 経験によって 継 ﹁財政の壁問 題﹂︑そし ２年 連続して定昇の 凍結 提言し︑ 知恵を出し合う 組織を挙げた体 制へ準備
我々は運動方針 の最重 承された 技術である︒ も て中国・イン ドをはじめ や延 期の可能性につ いて 極めて貴重な機会である︒ をお願いする︒
要 課題に﹁安全の 確立﹂ う一度︑ 基本動作や作 業 とする新興国 経済の減速 言及 し︑連合は﹁一 時期 後ほど︑ 基本的な考え方
要旨 ︶を 掲げている︒人 命を預 確認はな ぜ必要なのか を など︑先行き は不透明で の業 績悪化で定昇を 見直 及び具体 的な闘いの進め 質 疑 討 論 ︵か る基幹的交通機 関とし 考えてみていただきたい︒ ある︒国内で は︑非正規 すと いうのは労使の 信頼 方について提案するので︑大西委員て 絶対に守るべき 使命で それでも ︑もし︑勘違 い 労働者が全労働 者の ％ 関係を揺るがしかねない﹂ しっかり 議論し意思統一︵香川支部︶
あ ると位置付け︑ 安全を や雑念︑ 慣れや思い込 み を越え︑年収 ２００万円 と激 しく反発してい る︒ をお願いする ︒
最 優先する職場風 土創り によって ︑事故が起こ っ 以下で働く人 たちが１︐ ＪＲ 連合は︑連合方 針を
電気職場は特 に要員不に取り組んできた︒幸い︑ た時は︑ その後の対応 を １００万人近くにおよび︑ 踏ま え︑２月１日の 中央 政策課題実現の足が表面化して おり︑高取り組み 松電気区では︑ 技術係２
Ｊ Ｒ四国において は︑鉄 落ち着い てしっかりや る 生活保護受給 者が２１０ 委員 会において︑定 期昇
道 ・バスともに︑ 組合員 ことが必 要である︒急 ぐ 万人以上とな った他︑自 給の 確保を前提に︑ 産別
新たな支援措置を頂き︑ 名が主任業務を 代行して各 位の﹁安全・安 定・安 ことで確 認をおこたり ︑ 殺する人が 年連続３万 統一 要求﹁ベア１︐ ００ 経営の自 立を目指して︑ いる︒これが常 態化した心 輸送﹂により︑ 大過な 次の段階 へ進めてしま う 人を上回って いるとされ ０円 ﹂を求める方針 を決 中期経営 計画がスタート り︑増加するこ とがない
く 今日に至ってい るが︑ と︑事態 は大きく取り 返 ている︒この ように﹁傷 定した︒ＪＲ四国労組は︑ したが︑ 昨年４月︑本四 よう組合として しっかりし かし︑一歩間違 うと大 しがつか ない状況にな っ ついた雇用や 労働条件﹂ 会社 を取り巻く厳し い経 高速料金が引き下げられ︑ チェックするよ うお願い

第26回定期本部委員会

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の出向者は ︑徳島運転 た にもかかわら ず︑そ 措置に ついては今後 の所分会所属 とするのが の まま運転の継 続を指 検討課題と したい︒
よいのではないか ︒
示 したものであ る︒本
徳島事業 分会所属の 来 ︑出発信号機 ＡＴＳ
浅岡 書記長組 合 員 は 現 在 ５ 名 で あ 直 下 が動 作し た 場合 は︑る︒徳島管 理駅分会と 現 示信号に関係 なく一統合すれば 活動が活性 旦 退行し︑進行 を指示化さ れ ると 考え るの で︑ す る 信 号 の 現 示 を 再 確
分会 の 統合 を提 案す る︒ 認 し た う え で 運 転 を 再開 するのが規程 上の取扱 いであり︑こ れは規
嶋田副 委員長
程 違反である︒
今回のケース は︑停止 信号を現示し ていた
出 発信号機を列 車が通過 する直前に進 行信号
現 示に変換して いたた
め 進路は構成さ れてお
この 間︑国労四国 とり ︑結果的に安 全は確 はベク トル合わせを す
保 されてい たもので あっ る 方 向 で 取 り 組 ん で き
た が︑これは一 歩間違 た︒し かし︑国労四 国
え れば重大事故 に繋が が現執 行部になって かる 恐れのある取 り扱い らは︑ 昨年の新入社 員
誤 りであると認 識して 勧誘行 動を実施する な
要 員 に関 する 課題 は︑ い る ︒ 本 部 は ︑ 輸 送 指 ど ︑ ベ ク ト ル 合 わ せ に
電気職場の みならず︑ 令 員への的確な 状況把 対する 温度が変わっ て
全ての 職場にお けるテー 握 の 徹 底 と ︑ ま た 運 転 き て い る ︒ こ れ ら の 行マである︒ 特に工務部 士 も︑誤認して いる指 動に対 し四国労組本 部
関係では︑ 現在︑新た 令 員への再報告 の必要 は︑ベ クトル合わせ にな支援策に 伴う工事の 性 など︑列車の 安全を 相反す る行為である と増によって 作業が増え 確 保するうえで 根幹の して様 々な協議もし ててい る と認 識し てい る︒ 部 分 で あ る 基 礎 教 育 を い る ︒ 次 の 定 期 大 会 で工事増によ る社員の負 徹 底し︑再発防 止に向 は︑国 労四国の動き を担が増えて いることに け て取り組むよ う会社 見極め て方針を提起 し対するこれ までの会社 に 申し入れている︒
たいと 考えている︒ 分の回答は︑ 他区所から改正高年齢者 雇用安 会レベ ルでは﹁一企 業の助勤等に よって対応 定 法への対応と して︑ 一組合 の看板を下ろ しするという ものであっ 短 日数勤務制度 が動力 てはど うか﹂という 意
たが︑要員 を増やさな 車 乗務員に導入 される 見があ ると発言があ っ
いと対処で きないくら こ ととなったが ︑職場 たが︑ 国労は相手に せいであれば ︑逆に工事 集 会や先日行っ たアン ずに放 っておくのが いを減らすよ うに会社に ケ ート調査の結 果にお いので はないかとい う
求めていき たいと考え い ては︑短時間 勤務を 意見な のか真意を教 えている︒
望 む声が多かっ たのが ていただき たい︒
中型・大 型自動車運 事 実である︒今 後︑短所属 分会の件や分 会
転免許の取 得による要 日 数勤務制度の 他の職 の統廃 合については ︑員の確保に ついても︑ 種 への導入や︑ 短時間 関係す る分会及び支 部
適正な要員 配置を引き 勤 務等︑エキス パート で議論 していただき ︑社 員の多様な働 き方に その結 果を出してい た
続き求めていく︒
丹生駅で の事象は︑ つ いて︑引き続 き会社 だけれ ば︑本部の組 織
運転士は出 発信号機を に 申し入れたい と考え 財政専 門委員会で議 論冒進した旨 を輸送指令 て いる︒また︑ 短日数 し大会 で決定するこ とに連絡した が︑その一 勤 務制度の概要 は︑年 となる︒
報を受けた 輸送指令員 間 日の休日が 追加では︑所定の 駅間に移動 付 与されるが︑ 勤務時尾形 部長
している列 車番号表示 間 や業務内容に 変更は︵ ＪＲ連合︶を運行表示 板で確認し な い︒
ＪＲ 連合は︑先日 のて︑停車駅 通過と思い半休制度が適 用され 中央委 員会で民主化 闘込んだ︒そ のため︑Ａ な い社員に対す る不公 争の中 間総括をした ︒
ＴＳ直下動 作で停止し 平 感を解消する ための これま での様々な取 り
49を提 案する︒
あるが︑ 社員組合員とない のであれば運 転方 はなく︑Ｊ Ｒ四国労組
地上運賃収受型 ワン 同じよう に制度を活用
式を 見直すよう求 めて 組合員一人 ひとりが主
マ ン運転は︑ホー ムセ すること ができるよういる︒
役であり︑ ﹁皆で決めン サー等の安全対 策が な職場風 土になるよう
車 両部品の一部 統一 たことは皆 で行動する
確 実 に 実 施 さ れ て い な に 訴え てい ただ き たい︒
化に よる安定的な 部品 ことが大事 である﹂等
い ままの試行運転 が１ 男女双方 が働きやすい
調達 の必要性は会 社に の内容につ いても理解
年 を 超 え た ︒ い つ ま で 環 境の 実現 は︑ 一 労組︑
対 し 今 後 も 訴 え て い き を求 め てい る︒ 今 後も︑試 行を続けるのか ︒事 一会社で 解決することたい︒
分会も含め 教育活動を
故 が起こる前に営 業運 は困難な 事も多くある
２ ２３系車両の 停車 更に工夫・ 充実させ︑転 の中止又は運用 方法 が︑ＪＲ 四国が﹁女性
駅 接近 装 置に つい ては︑ 魅 力 あ る 頼 も し い 組 合を 見直すべきだと 考え にとって 働きやすい会
経 費 や 技 術 的 な 問 題 等 にし て いき たい と 思う︒
る︒
社﹂とな るために引きもあ ると思われる ︒し四国の車両は古 いう 続き会社 側へ働きかけ
かし ︑より安全サ イド
眞鍋執 行委員
組みにより︑ 浦和電車 え にＪＲ四国独自 の車 をお願いする ︒
れる︒是非今 回の春闘 で考 え︑バックア ップ
区事件勝利等 かなり前 両 部品を多く使用 しては勝ち取って いただき 設備 の必要性につ いて進してきたが ︑民主化 い るため︑車両不 具合たい︒
申し入 れていきたい︒
三好 委員
当該三単組は ︑ＪＲ連 が 発生しても故障 中札
分会には︑ レクレー
日 新寮の入浴時 間の︵本 社支部︶
合所属の組合 員が減少 が 付いたまま車両 を使ションや動員 のみに参 関係 は︑改善する よう傾向にあるう え︑現在 用 している︒今後 導入
加すればいい と考えて に会 社と議論を進 めての構成員はベ テラン社 す る車両は︑ＪＲ 他社いる組合員も いる︒本 いる︒
員が多い状況 でもある 等 で多数使用して いる
部・支部が協 力し︑分契 約社員に対す る制ため︑危機感 を持って 車 両部品を使用し ︑安会組合員に対 し︑労働 度の 周知は︑支部 や分いる︒ただ︑ 明るい材 定 的に車両部品の 供給組合の必要正 等の教育 会で 集会等を開催 する料もあり︑北 海道や貨 を 受けられるよう にすが必 要で あ ると 考え る︒ 際 に 紹 介 す る の も 一 つ物において若 手社員の るべ きだと考える︒
マリンライ ナーで使 の方 法だと考える が︑加入が続いて いる︒今用しているＪ Ｒ西日本 本来 ︑制度の周知 は会
後︑北海道︑ 東日本︑が所有する車 両は︑岡 社が するべきこと であ
女性組合 員比率が非小川委員
貨物において ︑いかに
山・児島駅間 でＧＰＳ るの で︑会社に申 し入 常に低いＪ Ｒ四国労組︵青年 女性会 議︶
若手社員の拡 大を進め
トレ イン ナ ビを 使用 し︑ れ る ︒
ではあるが ︑男女平等
るのか作戦を 練ってい停車駅等を乗 務員に知参画に向け た取り組み
る状況である︒
大 谷執行委員
契約社 員は１年毎に らせている︒ この装置の必要性は 認識しており︑﹁男女 平等参画推契約を更 新している︒ があれば停車 駅通過事
以前はな かった育児に 故への防止に 繋がると進委員 会﹂や﹁ レディー
福田委員
関する制 度も整ってき 思われること から︑Ｊ
スミーティ ング﹂を開︵運転 部会︶ている︒ しかし︑どの Ｒ四国管内に おいても催し︑女性 組合員の意見を聞いた うえで会社
ような制 度を活用でき 導入をお願いする︒
るのか周 知ができていとの 交 渉に 臨ん で いる︒
嶋田副委 員長ない︒組 合からも周知
近年︑女性 社員の採用
今春闘は︑ ベア要求が多くなっ ているが︑をお願いする ︒
日新寮 の入浴時間に １︐０００円 を掲げ︑先日の経営 協議会におついては ︑これまで何 総合生活改善 闘争としいて︑社員 として採用
女 性 が 生 涯 を 通 じ て 度 もお 願い して い るが︑ て ︑ 制 度 改 善 も 求 め てした以上︑ 定年まで雇用を守る仕 組みの必要
働 き 続 け ら れ る こ と を 未 だ改 善さ れて い ない︒ い く ︒
前 提とした︑制度 ・職 引き続き ︑入浴時間の検修業務の 問題点に性を訴えた ところであ場 環境・風土にな るこ 延長や 時間利用可能 ついては︑本 部として本 部としても教 育活 る︒また︑ 有期雇用でと を 要 望 す る ︒ 特 に 乗 な シ ャ ワ ー の 設 置 を 求 も︑検修 は﹁安全 の要﹂ 動 の 必 要 性 ︑ 重 要 性 は あ る 客 室 乗 務 員 等 契 約
務 員は︑特殊な勤 務形 めていただき たい︒と認 識し て おり ︑今 後︑ 認 識 し て お り ︑ こ れ ま 社員に ついても ︑妊娠・車両検修業 務の外注 態 であるため︑育 児休
具体的な問題 点を抽出 でも 年代別︑階層 別研 出産等女性 特有の条件化が実施され て６年あ 職 復帰後に働き続 ける
し ︑ 会 社 に 話 を し て い 修 等々 を 実施 して いる︒ に 配 慮 し た 制 度 の 必 要
大西委 員
まり経過する が︑ジェ こ とができるのか 不安︵香 川支部︶ き た い と 考 え て い る ︒ 具体 的には︑ フレッシュ 性 を 訴 え て い る ︒
イ ア ー ル 四 国 メ ン テ ナ に 思 って いる 人が お り︑
地上運賃収 受型ワン マ ン の 組 合 員 に は ︑
純ベア １︐０００円
ン ス は プ ロ パ ー 社 員 の 今 後 女 性 の 採 用 数 が 増 を 掲 げ て い る が ︑ 年 マ ン 運 転 は ︑ 経 営 協 議 ﹁参 加するこ とが大事﹂
中西委 員
定着率が低く ︑このま 加 するにつれてそ のよ 以上ベア なしである︒ 会等で会社と 議論を続 とい うことを理解 して︵香 川支部︶までは要員不 足や技術 う な事例も多くな ると 今年度は 新たな支援策 けている︒会 社は悪い もら い︑組合のも つ機連合香川 では︑県等力の 低下 が 懸念 され る︒ 思 わ れ る ︒ ま た ︑ 客 室 等 に よ り 経 常 利 益 が部分を改善し ながら試 能や 役割︑必要性 等の への制度・ 政策要求に安全な車両と 確実な技 乗 務員の働き方に つい 億円程度 と予想されて 行を続けてい きたいと 初歩 的な内容の研 修を あたり︑３ つの研究グ
術継承のため にも︑検 て も︑妊娠・出産 を想 いるが︑ 来年には本四 考えているが ︑組合と 開催 している︒ま た︑ ループを作 っており︑
修 業 務 の 要 で も あ る 交 定 し て い る と は 言 い 難 料 金 の 値 下 げ が 予 想 さ し て は ︑ 以 前 か ら Ｉ Ｔ 分 会 役 員 レ ベ ル の 研 修 その中 に交通政 策グルー
番 検 査 業 務 だ け で も Ｊ く 不 安 を 感 じ て い る 方 れ ︑ 鉄 道 運 輸 収 入 に 多 Ｖ と ホ ー ム セ ン サ ー に で は ︑ 組 合 活 動 は 役 員 プが あ る︒ ＪＲ 連 合は︑
Ｒ 四 国 本 体 に 戻 す こ と も い る ︒ 有 期 雇 用 で は 大 な 影 響 が 出 る と 思 わ よ る 安 全 対 策 等 が で き だ け が 取 り 組 む も の で このグ ループに メンバー
24

20

10

い︒
ルの政策要求 内容の情報 する よう求めている︒
高速化等 が実施されない
提供について も検討して
新 たな支援策を受 ける まま︑四 国の鉄道はどん
いきたい︒
ため の経営自立計画 や平 どん廃れ ていくだけだと
弓立委員
統一ベアの 根拠につい 成 年度を初年度と する 考える︒ したがって︑四︵青 年女性会議 ︶ては︑仮に２ 段階要求す 中期 経営計画を策定 して 国の鉄道 を守るためにもるとなれば︑ 果たしてＪ いる が︑組合として も経 高速化が 必要であるといＲ四国労組は いくらの要 営協 議会等を通じて 意見 う統一し た主張が必要だ
求が妥当なの かを考えた を述べるなどしっかりチェッ と考える ︒昨年の衆議院ときに︑非常 に難しい問 クし ている︒異常時 に対 選挙にお いて︑自民党政題である︒さ らに︑契約 する 訓練や教育の必 要性 権となり ︑組合からの声
社員の時給は いくら求め は本 部としても認識 して が中央政 権に届きにくくるのかも決め なければな おり ︑会社に対して 定期 なったが ︑組合としてもらない︒また ︑グループ 的に 訓練等を実施す るよ 引き続き 鉄道の高速化のとして入っ ていないが︑ い けないのではな いか︒
労組の要求根 拠も必要と う訴 えている︒
必要性を 訴える必要があオブ加盟状 態である国労 青 年女性会議は︑ 今年もなる︒そうい った観点かる︒今後 ︑鉄道高速化にが入ってい る︒どのよう 全 員加入に向け取 り組みらも統一要求 が必要だと
対し︑ど のようなスタン
浅岡書記長
な経緯なの か︒昨年の衆 を 強化するととも に︑配考えている︒ 以前︑２段
昨 年の国労四国に よる スで取り 組むのか教えて議院選挙に おいて︑民主 属 後の各支部︑各 分会にＪＲ四 国の規程等に あ 階要求をＪＲ 連合の中で 新入 社員に対する勧 誘行 いただきたい ︒
党は政権与 党でなくなっ おいても新入社員へのフォ る津波浸 水予想区域は 東 発言したこと もあるが︑ 動は ︑国労四国独自 の考
今年１ 月に安全についたため︑今 後さらに地域 ロ ーをしっかり行 ってい 日本大震 災前に定めて い 現在はＪＲ連 合として統 えに よるものなのか ︑中 ての新春 セミナーを開催
連合等との 関わりが重要 き たいと考えている︒
るもので あるうえ︑避 難 一要求するこ とで取り組 央か らの指示による もの していた だいたが︑非常になってく ると考える︒
なの か不明であるが ︑将 に効果が あったと感じて場所の見 直しもしてい な んでいる︒
連合香川の話ではあるが︑ 山本委員
いのが現状である︒また︑ 子育て世代の年収をアッ 来のある新入社員に対し︑ いる︒今 後︑組合行事と香川県協で の対応ではな︵青年女性 会議︶ 牟岐線に 関しては列車 無 プさせる企業 があるとの 定年 まで責任を持て ない して御巣 鷹山への慰霊登
く︑四国全 体を統括する線が整備 されておらず ︑ 報道があった が︑ＪＲ四 よう な組織が行った 本当 山や福知 山線脱線事故現立場である 四国労組本部
乗務員と の連絡は一列 車 国労組の考え としては︑ に無 責任な行動であ る︒ 場への献 花に参加するながメンバー に入るなどのずつにな る︒南海地震 発 全ての世代の 賃金引き上 ＪＲ 四国労組は︑定 年ま ど︑命の 尊さや安全意識対応をお願 いしたい︒ま生時に︑ 徳島県南部へ の げを求めてい きたいと考 で組 合員に対し責任 を持 の更なる 高揚に努めるこ
た︑地域連 合や地方自治
津波の到 達予想は３分 〜 えている︒あ る世代に特 つ覚 悟で加入行動を やっ とを提案する ︒
体等地方レ ベルの政策活
５分程度 と予想されて お 化した要求を するのでは てい る︒今年も国労 四国
動に関する 情報提供もお
森安委員
り︑連絡 を待って逃げ 遅 なく︑全組合員一丸となっ によ る勧誘行動が想 定さ願いする︒︵工務部会︶
れた列車 の乗務員やお 客 て︑賃金面︑ 労働条件面 れる が︑ＪＲ四国労 組本
春闘につ いて︑ＪＲ東さまの命 にかかわる事 態 の改善に取り 組みたいと 部と しても新入社員 全員
海などとＪ Ｒ四国を同一が懸念さ れる︒会社に 対 考えている︒
加入 に向けた取り組 みをレベルに並 べ︑統一要求
団体交渉委員は︑現在︑ 強化 していく︒
し︑早急 な対応を訴え て
１︐０００ 円を掲げるこ
本部役員と各 支部委員長
いただきた い︒とに疑問を 感じる︒ＪＲ
新たな 支援策が実施 さ が担当してい るが︑例え
石村委員
連合はこれ まで統一要求
青年女性組合員 はベー れたが︑ 依然として経 営 ば︑ 歳で支 部委員長と︵本社支部︶にこだわっ てきたが︑こ ス アップを経験し たこと 環境は厳 しく︑今後さ ら なれば交渉委員と なる︒の 年でＪ Ｒ各社間の格 が なく︑ベースア ップと なる効率 化や経費削減 が防災︑減災 対策につい差が広がっ ていると感じ い う言葉自体知ら ない若 実施され ることも想定 さ て会社は︑自 治体が作成ている︒し たがって︑会 手 組合員もいる︒ 一度で れる︒そ れらが安全を 担 するハザード マップを基
社間格差が ある中で統一 も いいので経験し てみた 保せず行 き過ぎたもの に に指針を作成 するとして要求を掲げ るよりも︑会 いのが本音である︒先日︑ ならない よう組合とし て おり︑現在担 当部署で作社の状況に 見合った額を コ ンビニ大手が子 育て世 しっかり チェックして い 成中である︒ 本部として要求する２段階要求があっ 代 である 代から 代の ただきた い︒また︑社 員 も対策が遅い と感じてお安全・ 安定輸送を確立てしかるべきだと考える︒ 年 収をアップさせ るとの に対する 異常時訓練や 教 り︑会社には 早急に指針するため には︑知識や経統一要求に こだわる理由 報 道があったが︑ ＪＲ四 育にもき ちんと取り組 む を出すように 訴えていき験の豊富 なベテラン社員を教えていただ きたい︒ 国 においても︑子 育てに よう会社 に訴えていた だ たいと考えている ︒
やエキス パート社員が働異常時の連 絡体制につ
携 わる世代の賃金 改善を きたい︒
きがいを 持って働ける充
切 にお願いする︒ 会社のいては︑今春 から乗務員実した労 働条件が必要で佐藤委員が業務用携帯 電話を携帯
四 国の鉄道の抜本 的高 あるが︑ それが実現でき︵青年女性会議︶ 体 力等を考慮すれ ば厳し 嶋田副委員長
い 交渉が想定され るが︑連合香川の政策メンバー することで︑ 迅速性及び 速化 については︑四 国に ているの か不安の声が出
労 働時間の短縮等 の労働 に関する 理由は︑執行 部 実効性の向上 が図れるこ 新幹 線を求める決議 が出 ている︒ 歳以上のベテ
条 件の改善面では 強気の 側として 参加している か ととなる︒当 初は通話の され た一方で︑並行 在来 ラン社員 やエキスパート
交 渉をお願いする︒
らである ︒また︑過去 に みを予定して いるとのこ 線問 題があることか ら否 社員の労 働条件の改善にこれからのＪＲ 四国を も県や市 など自治体へ の とだが︑事故 速報メール 定的 な意見も出てい る︒ 向けた取 り組みについて
担 う青年女性組合 員が交 交通政策 要求行動や︑ 各 などの機能も 付加して︑ 高速 化が実施される 前の 教えてい ただきたい︒ま渉 委員として団体 交渉に 種委員会 にも参加して い 安全安定輸送 の確保に向 段階 で並行在来線問 題を た︑工務 職場では近年︑参 加することを提 案した るので︑ 今後︑地方レ ベ けてより有効 的な活用を 言っ てしまえば︑鉄 道の 若年層の 離職が続いてい昨年４月 に︑国労四国
も新入社員 に対する加入行動を実施 したが︑今年も実施する ことが想定される︒加入 行動を行うことで私たち を混乱させるのであれば ︑対組織として考え方を 変えなければ

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20

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55

安 全セミナーを１ 月に開催 したが非常に好 評であっ た︒今後も︑更 なる
安全 意識高揚が図れ る研
修等を 企画したい︒
ジ ェイアール四国 バス
は︑ 動力費等の上昇 による経 営への影響が大 きい
こと は認識しつつ︑ 動力
費等 の外部要因の変 動に影響 を受けにくい安 定した会 社づくりが必要 であり︑ 会社は︑変動を も見越し た長期的なビジ ョンを示 す必要があると 考え
てい る︒そうするこ とによっ て︑将来的な要 員需
給︑ 賃金体系なども 見え
てく ると思う︒会社 に対し引 き続き︑以上の 内容を訴え ていきたい︒

眞鍋執行委員

高 速鉄道の導入に ついては︑本部としても︑ローカル 線も含めた四国 の鉄道を 守るためにも高 速鉄
道の 導入は必要であ ると考え ている︒平成 年度
以降 に本四高速料金 が全国共 通の水準になれ ば︑
鉄道 運輸収入はさら に減
少す ることが想定さ れ︑26

安全・安 定輸送を完遂

田中委員︵営業部会︶

動労西日 本は︑今年１月に開催し た第６回定期
大会におい て組合規約の改正により ︑組合員の範囲を拡大し ︑ＪＲ四国も対象となっ たとの情報がある︒詳細 な情報があれば教えていただ きたい︒

音地委員
︵愛媛支部︶

る︒せっかく育 てた人材 向上 に繋がるものと 認識 現在の路線 の維持もできが離職するのは ︑会社と して いる︒しかし︑ 組合 なくなる恐 れがある︒こ組合双方にとっ て大きな 行事 として計画して いく のまま何も しなければ︑損失である︒手 当や業務 には 経費等多くの問 題も 座して死を 待つこととな
量といった課題等により︑ ある ことから︑今後 の検 る︒そうな らないためにＪＲで働くこと に対する 討課 題とさせていた だき も︑収益の 柱として鉄道魅力が低下して いること たい︒の高速化は 必要である︒の現れではない かと考え
エ キスパート社員 の労 今後開催予 定の全分会長られる︒明るく 働きがい 働条件の改善については︑ 会議等にお いて︑問題ののある職場づく りのため 平成 年４月から動 力車 共有化を図 りたいと考えに若年層の賃金や勤務地・ 乗務 員に対し短日数 勤務 ている︒
業務分担といっ た労働条 制度 が導入されるこ とと昨年の衆 議院選挙にお件や職場環境の 改善に向 なっ た︒工務職場等 他の いて︑民主党は野党となっ
けた取り組みに ついて教 職場 にも導入ができ るよ たが︑ＪＲ 四国労組の政えていただきたい︒
う引 き続き粘り強く 交渉 策に取り組 むスタンスにして いきたいと考え てい 変わりはな く︑これまでる︒ 若年層組合員の 労働 と同様にＪ Ｒ連合の一員
北川委員︵青年女性会議︶ 条件 や職場環境の改 善に として産業 政策を推し進つい ては︑この間も 会社 めていく︒ 具体的には︑に訴 えてきているが ︑今 昨年発足さ せたＪＲに関
春闘 においても︑魅 力あ わる中長期 政策プロジェ
る働 きがいの持てる 制度 クトチーム において︑三や職 場環境改善に向 け︑ 島・貨物の 経営安定化等引き 続き強く訴えて いき に向けた提 言を行う予定
たいと 考えている︒
である︒ま た︑所属議員は少なくな ったが︑四国の鉄道を考 える国会議員
大谷執行委員連絡会を引き続き開催し︑四国選出の 民主党所属国会議員に対 しＪＲ四国の現状と今後 の課題を訴えていく予定であ る︒

ジェイアール 四国バス
にとって︑燃料 費の増加
が経営に与える 影響が大きく︑１円単価 が上がれ
ば４００万円経 費が増加する状況である ︒今後の燃料費増加に対 し︑会社も対策を考えて いると思うが︑組合とし てどのように対応してい くのか教
えていただきたい︒
ジェイアール 四国バス
は︑ＪＲ四国の ように定期的な新入社員 の採用活動を行っていな いため︑青年組合員が非 常に少なくなっている︒ 会社に対し定期的な採用 を訴えていただきたい︒

嶋田副委員長

本部としても ︑安全意
識の更なる高揚 は必要だと認識している ︒昨年︑福知山線脱線事 故現場への献花に参加し たが︑改めて命の尊さや 安全運行の重要性を肌身 で感じるものであり︑安 全意識の25

の 開催については ︑今後 せるとい う︑一歩間違 え さらに︑自公 政権は﹁ア りの闘いを展開していく︒ の創造へ と運動を広げる 政権に対する健 全な対抗
ま た︑ジェイアー ル四 ためにも ︑ＪＲ連合との 勢力として︑民 主党は役れば人命 を奪う︑安全 を ベノミクス﹂ により︑デ検 討課題としたい︒
確保する 上で看過でき な フレ経済から 脱却を目指 国バ スの賃金引き上 げ︑ 連携をさ らに強化し︑交 割を果たしてい かなくてい事故が 発生した︒事 故 し経済政策を 断行すると 労働 時間短縮等の制 度改 通基本法 の早期制定を含 はならない︒四 国の鉄道
浅岡書記長
総 括 答 弁 は労使の 責任である︒ 安 しているが︑ インフレと 善要 求についても︑ ＪＲ めた政策 課題の実現に向 を考える国会議 員連絡会
全は企業 風土と言える よ なり物価が上 昇しても︑ 連合 方針を基本に︑ 本委 け︑議論を深めタイムリー で御尽力をいた だいていうに︑労 働組合は安全 に 賃金が据え置 かれたまま 員会 の決定を受け︑ 自動 な取り組みを図っていく︒ る議員の当選は もちろんついてチ ェック機能を 果 では︑ますま す可処分所 車支 部﹁業務委員会 ﹂にではあるが︑併 せて全国たすと共 に︑問題提起 は 得は減少して しまうこと おい て意思統一を図 るこ 参議院選挙の取組み 比例推薦のさだ みつ克之
組合から ︑その対策は 会 となる︒我々 は︑連合・ とと する︒
昨年末 に実施された第 候補の当選に向 けて︑全社がキチ ンと講じてい く ＪＲ連合方針 を踏まえ︑
回衆議 院選挙では︑民 組合員一丸とな った運動
関係を今 後も確立させ て 本委員会で議 論した︑定 政策課題実現
主党は歴史的惨敗を喫し︑ を展開して頂く 事を要請
いかなけ ればならない ︒ 期昇給の確保 を絶対条件
国 交 省 が 昨 年 出 し た 民主党政 権は３年３ヵ月 する︒
ＪＲ四国労組は引き続き︑ として︑引き 続き﹁目標 ﹁今 後の本四高速料 金の の短命に 終わった︒民主する観点か ら︑適正な休
安全・安 定・安心輸送 の 賃金への到達 ﹂を目指し 基本 方針﹂において ︑将 党に対し ては︑党の立て養をとるた め︑鳴門駅乗
確立に向 けて︑職場の 意 ベースアップ の獲得に取 来の 本四高速の料金 は︑ 直しを早 急に図り︑国民
務員宿泊所 の個室化をお見及び各 級機関で討議 さ り組む︒
願いする︒
全国 共通の水準とす るこ の信頼を 取り戻すためのれた内容 を経営協議会 等
旅客傷害 事故を防止す
具体的には ︑ＪＲ連合 とを 基本としたうえ で︑ 取り組み を積み重ねていに反映させることにより︑ 統一要求︑純 ベア１︐０ 平成 年度より導入 する く事を望 む︒しかし︑民る観点から ︑特急列車停 安全・安定・車駅のホー ム嵩上げをお安心輸送の確立 事故を引 き起こさせな い ００円を平均 賃上げ方式 ことを目指すとしている︒ 主党政治 の全てが悪かっ願いする︒
安全・安定・安 心輸送 体制を構 築し︑安全に 対 で要求するこ ととする︒ 私たちは︑この施策によっ たのだろ うか︑長引くデ新春セミ ナーにおいて の 確保は︑鉄道事 業者・ する意識 の高揚に努め る また︑エキス パート社員 て競合する鉄道やフェリー フレ経済 を作ったのは︑安全を取り 上げていただ バ ス事業者にとっ て最大 こととする ︒
および契約社 員について 等の 公共交通機関へ の影 どの政党 だったのか︑働いたが︑こ のような安全 の 使命であるとと もに︑
は﹁月額基本賃金の３％︑ 響が 甚大であると考 えて いても報 われないワーキ
セミナーを 全組合員に対 輸送業に従事する者にとっ ２０１３春闘の時間給額 円 ﹂の引き上 いる ︒
ンクプア と呼ばれる低所
して開催す ることを提案 て は最重要課題で あり︑取り組み げを要求して いくことと ま た︑一昨年︑三 島特 得者層を 増大させたのはする︒
ＪＲ四 国の今年度の 通 する︒併せて ︑労働時間 例・ 承継特例につい ては どの政党 であったのか︑
経 営基盤の確立に 向けて
不 可欠との認識の もと︑ 期見通し は︑機構特別 債 短縮︑制度改 善等につい ５年 間の延長︑軽油 引取 規制緩和 に邁進する自公
浅岡書記長
今 日まで労使を挙 げて取 券受取利 息収益等によ り ても︑本日の 意見等も踏 税に ついては３年間 の延
動労西日 本の組織拡大 り 組んできた︒し かし︑ 当期純利 益 億円とな っ まえ︑要求することとし︑ 長を 実現することが でき
行動は今に 始まったことではなく︑ ２年程前から運転所前で ビラ配布をするなど活動 している︒運転所前での ビラ配布に対し会社の管 理者が︑敷地内への立ち 入りは禁止である旨の忠 告を行ったと
ころ︑動労 西日本のホームページに は︑﹃ビラ配布行動に対 し︑激励の言葉を受けた ︒﹄と虚偽の掲載がされ た︒このような事象もあ ることから︑
ＪＲ四国労 組の組合員は動労西日本 のビラ配布等に関わりを 持たないようにしてほしい︒
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ＪＲ連合 四国地協定期委員会
２０１３春闘討論集会開催

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嶋田副委員長

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第

回レディース
ミーティング開催

本 部 青 年 女性 会 議 る に は ？ ﹂と い う 議
は ２ 月 日 ︑ 高 松市 題 で グ ル ープ デ ィ スに お いて ︑ 第 回レ カ ッ シ ョ ンを 行 い ︑
デ ィ ー ス ミ ーテ ィ ン 活 発 な 意 見交 換 が 行
グを開催した︒
われた︒
レディースミーティ
ン グ は ︑ 男 女平 等 参
画 推 進 の 取 り組 み の
一 つ と し て 毎年 開 催
し て おり ︑ 今 年 は
名 の 女 性 組 合員 が 参
加 し ︑ お 菓 子作 り 体
験 を 通 じ て ︑組 合 員同士の交流を深めた︒
お 菓 子 作 り 後の 意 見
交 換 で は ︑ ﹁女 性 が働 き や す い 環境 に す

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23

18

14

︻ＪＲ連合第 回中央委員会開催︼される非常に経営基盤
残 念ながら︑昨年 の９月 ているが ︑依然として 厳 ﹁総合生活改 善闘争﹂と た︒ しかし︑あくま で時
２
０
１
３
春
闘
方
針
を
は
じ
め
の脆弱な会社である︒
日に走行中の特 急列車 しい状況が継続している︒ して︑本委員 会終了後︑ 限立 法であり︑今後 のＪ
今後︑将来的に安定しから脱落した車両部品が︑ また︑組 合員の生活実 態 ＪＲ連合四国 地協及び各 Ｒ四国の将来像を見据え︑当面の活動方針を満場一致で決定た経営を継続するため
車 両の窓ガラスを 突き破 も可処分 所得の目減り に 県協等で春闘 討論集会を 現行 支援策の恒久化 や︑り ︑お客様に怪我 を負わ より厳し い状況にある ︒ 開催し︑全組 合員総掛か 新た な経営支援シス テム
ＪＲ連合は２月１日︑ 坪井会長は︑﹁ＪＲ連 嶋田副委員長が発言し︑ には︑四国の都市間輸
豊橋市﹁ホテルアソシ 合は昨年５月に結成﹁日々の安全安定輸送 送の抜本的高速化が必
勢及びＪＲ連合方針﹂
ア
豊
橋
﹂
に
お
い
て
︑
周
年
を
迎
え
︑
６
月
の
第
を最前線で支え︑ＪＲ 要と考えるし︑実施さについて提起があった︒
﹁
第
回
中
央
委
員
会
﹂
回
大
会
で
﹃
未
来
宣
言
﹄
四国の責任組合として れたら間違いなく収入
その後︑事務局より
を
開
催
し
た
︒
中
央
委
員
を
発
表
し
た
︒
そ
の
実
現
収入の確保や︑各種経 が激減するであろうＪ
四国地協の取り組み方
会
に
は
︑
加
盟
単
組
か
ら
に
向
け
︑
一
歩
一
歩
着
実
費節減及び効率化への Ｒ四国にとって喫緊の針が提起され︑討論の
中
央
委
員
︑
特
別
中
央
委
な
取
り
組
み
を
行
っ
て
い
協力をしている組合員 課題である平成 年問Ｊ Ｒ四国 労組 及び全の確立︑政策課題の を結集するよう要請し 後満場一致で採択され
員
︑
傍
聴
者
な
ど
約
２
０
き
た
い
﹂
と
決
意
を
述
べ
︑
に対して︑ＪＲ連合７ 題等に対し︑その適切
各 グ ル ー プ 労 組 の 実現に向け奮闘し︑会 た︒
た︒最後に︑中濱議長
０
名
が
参
加
し
︑
﹁
結
成
Ｊ
Ｒ
連
合
が
取
り
組
む
課
単組及びグループ 単 な支援措置についても︑
春闘 方針 を確 認 社の経営基盤を支えて
また︑定期委員会終 の団結ガンバローで討
年
の
歩
み
と
成
果
を
糧
題
に
つ
い
て
所
信
を
表
明
組が一丸となって挑む 昨年立ち上げた政策Ｐ
ＪＲ連合四国地方協 いるのは︑我々組合員 了後開催された春闘討 論集会を終了した︒
に
︑
政
策
制
度
︑
組
織
課
し
た︒
春闘の重要性や︑その Ｔと併せてＪＲ連合の議会は２月 日︑高松 である︒ＪＲ連合の一 論集会では︑ＪＲ四国
題を解決し︑安全で社
その後執行部より︑ 意義をしっかり議論し 強いリーダーシップを
市﹁義山荘﹂において︑ 員として統一要求を行 労組組合員のほか︑ジェ会に信頼されるＪＲを 役員の一部補充︑大会 て意思統一を図り︑四 発揮して頂きたい﹂と
第 回定期委員会及び い︑組合員のしあわせ イアール四国メンテナ築こう！﹂のスローガ 以降の経過報告︑当面 国もＪＲ連合産別統一 述べ︑討論に参加した︒
ンの下︑安全の確立︑ する活動方針案の提起 要求に沿って精一杯取
春闘勝利︑民主化完 があり︑各単組及びグ り組んで行きたい︒
遂と組織の強化︑政策 ループ労組代表︑並び営業赤字を経営安定
実現︑参議院選挙勝利 に女性特別中央委員な 基金運用益で補填して︑などを柱とする当面す ど 人が委員会方針を 何とか地域交通を守っる活動方針について満 補強する活発な発言を ている四国は︑国の施場一致で決定した︒
行った︒
策やその時々の外部環
冒頭︑挨拶に立った
ＪＲ四国労組からは︑ 境の変化に大きく左右
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16

乗務員宿 泊所の個室化
２
０
１
３
春
闘
討
論
集
会
実現に向け総掛かりで ンス労組︑四国キヨス
や特急停車 駅のホーム嵩
を
開
催
し
︑
新
年
度
の
運
取り組んでいく﹂と決 ク労組︑高松駅弁労組︑上げの必要 性はこれまで
動
方
針
及
び
役
員
体
制
を
意を述べ︑﹁地方協議 ジェイアール四国ホテも継続して 訴えてきてい会に結集する仲間の団 ル開発労組の代表者なる︒費用の 問題等から全 決定した︒
冒頭︑中濱議長は︑ 結・強化を図り更なる ど約 名が参加し︑Ｊてを一度に 実施することは困難であ るが︑今後も ﹁グループ各社を取り 飛躍を目指そう﹂と訴 Ｒ連合の中原政治部長
引き続き会 社に対し訴え 巻く状況は︑厳しい状 えたほか︑選挙闘争勝 から︑﹁２０１３春季ていきたいと考えている︒ 況である︒しかし︑安 利に向け︑組織の総力 生活闘争を取り巻く情
安全に関 するセミナー

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