グループビジョン2030

進捗報告会
2021年6月1日

代表取締役社長執行役員
橋本 康彦© Kawasaki Heavy Industries, Ltd. All Rights Reserved1© Kawasaki Heavy Industries, Ltd. All Rights Reserved2© Kawasaki Heavy Industries, Ltd. All Rights Reserved3安全安心リモート社会

グループビジョン

2,000億円

事業規模

6,000億円

PCR検査サービス事業

2030の取組み

次の社会へ向けて

事業規模

手術支援ロボット

リモートロボット事業

近未来モビリティ
配送ロボット• 少子高齢化• リモート社会• 地球環境• 災害対応無人VTOL
エネルギー・環境ソリューション

水素技術実証2021© Kawasaki Heavy Industries, Ltd. All Rights Reserved

商用実証
2025

本格商用化
2030
4

安全安心リモート社会

グループビジョン

2,000億円

事業規模

6,000億円

PCR検査サービス事業

2030の取組み

次の社会へ向けて事業規模

手術支援ロボット

リモートロボット事業

近未来モビリティ
配送ロボット• 少子高齢化• リモート社会• 地球環境• 災害対応無人VTOL
エネルギー・環境ソリューション

水素技術実証2021© Kawasaki Heavy Industries, Ltd. All Rights Reserved

商用実証
2025

本格商用化
2030
5

水素事業：カーボンニュートラルの動きを受けて案件が加速(1,000t/d, 2030～)

ブルー水素 供給者
(天然ガス由来+CCS)(100～400t/d, 2025～)(50t/d, 2030～)

グリーン水素 供給者(再エネ由来)日本国内 水素利用PJ(15～100t/d, 2025～)(検討中、2025～)(400～1200t/d, 2029～)

需要家

マッチング

データセンター向け水素発電PJ(100～800t/d, 2026～)（100～800t/d, 2027～)

再エネ水素輸出PJ(検討中, 2025～)
褐炭水素PJ(260～770t/d, 2029～)※(生産規模, プロジェクト開始時期)© Kawasaki Heavy Industries, Ltd. All Rights Reserved

6世界でも先進的な商用規模のグリーン水素プロジェクト

再生可能エネルギーから水素を製造・液化し、日本へ輸入● 鉄鉱石大手「Fortescue Metals Group」
および「岩谷産業株式会社」とのMOU締結（2020.12）

2020年代半ばの実証に向けてFS実施中© Kawasaki Heavy Industries, Ltd. All Rights Reserved

7さらなる水素本格普及に向けてガソリンやLNGと同程度のコストの実現
現在

100円/Nm3

2030年

30円/Nm3

将来© Kawasaki Heavy Industries, Ltd. All Rights Reserved

20円/Nm38

水素サプライチェーン商用化に向けた技術実証
商用化に必要な技術は、2022年度末を目標に開発完了

液化・積荷基地（水素タンク5万m3×1基）

液化水素運搬船（水素タンク4万m3×4基）※日本海事協会より貨物格納システムの設計基本承認を取得（2021年4月）© Kawasaki Heavy Industries, Ltd. All Rights Reserved9水素大量利用・大量輸送のステップ
技術実証

商用実証

つくる

商用化
供給量

2.8万t/年

水素製造・液化(暫定値)

供給量22.5万t/年

はこぶ

液化水素運搬船

2020

液化水素タンク

つかう

スケールアップ

ためる

2025

2030

水素発電・モビリティ© Kawasaki Heavy Industries, Ltd. All Rights Reserved

10

水素発電

2021年8月運転を開始する西部石油(株)殿向け水素発電プラント*など、複数のプロジェクトが進行中

発電出力3.4万kW（水素混焼 20~50%）*本案件は石油製品の精製過程で発生した副生水素を使用© Kawasaki Heavy Industries, Ltd. All Rights Reserved11水素ガスエンジン
水素燃料をマリン分野へ展開
国際海運における温室効果ガス削減の流れを受け、
舶用水素ガスエンジンを2025年に実船実証開始

ヤンマーパワーテクノロジー、ジャパンエンジンコーポレーションとの合弁を設立し、8,000台/年の世界需要に対して、ラインナップを拡充し、競争力のある事業を展開

大出力化に有利な「レシプロエンジン」© Kawasaki Heavy Industries, Ltd. All Rights Reserved12水素航空機
水素燃料を航空機分野へ展開

大幅な温室効果ガス削減に向けて、水素航空機の開発に参画（2035年以降に市場投入）

液体水素燃料タンク、水素燃料供給システム、水素エンジンの中核技術を一気通貫して開発を主導© Kawasaki Heavy Industries, Ltd. All Rights Reserved

13さらなる水素関連製品・事業の展開

水素バルブ
液化水素サプライチェーン

精密機械･ロボットカンパニー

FCV車両
車両カンパニー

エネルギーソリューション&マリンカンパニー

本社 水素戦略本部

水素ビークル
水素発電

モーターサイクル&エンジンカンパニー

水素航空エンジン© Kawasaki Heavy Industries, Ltd. All Rights Reserved

航空宇宙システムカンパニー14水素事業の事業規模（昨年度計画から上方修正）
3,000億円→液化水素運搬船

5,000億円

水素液化・出荷基地など

受入基地

1,200億円→3,000億円（2030年内訳イメージ）

1,000億円超

技術実証

2020
© Kawasaki Heavy Industries, Ltd. All Rights Reserved

2025

2030

2040
15

当社グループにおけるカーボンニュートラルへの取組み
自社工場で排出するCO2排出を削減

ゼロエミッション工場

自家発電設備（水素発電）
熱廃棄物発電再生可能エネルギー© Kawasaki Heavy Industries, Ltd. All Rights Reserved

電気

2030年のCO2削減の水素利用目標値を今後発表予定
16

安全安心リモート社会

グループビジョン

2,000億円

事業規模

6,000億円

PCR検査サービス事業

2030の取組み

次の社会へ向けて

事業規模

手術支援ロボット

リモートロボット事業

近未来モビリティ
配送ロボット• 少子高齢化• リモート社会• 地球環境• 災害対応無人VTOL
エネルギー・環境ソリューション

水素技術実証2021© Kawasaki Heavy Industries, Ltd. All Rights Reserved

商用実証
2025

本格商用化
2030
17

医療・ヘルスケア分野© Kawasaki Heavy Industries, Ltd. All Rights Reserved

18自動PCR検査サービス（短時間・連続・高感度・高精度）
予約

検体採取

受付

© Kawasaki Heavy Industries, Ltd. All Rights Reserved

結果通知

検査

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藤田医科大学との連携•

藤田医科大学内にPCR検査センターを開設（2021年2月）•

藤田医科大による精度評価で100％の合致率を確認、2,500件/日の検査体制を確立© Kawasaki Heavy Industries, Ltd. All Rights Reserved

20京都大学との連携•

京都大学、シスメックスとの共同研究を開始（2021年4月）•

自動PCR検査システムを用いた大規模PCR検査の社会実装の有用性を今後評価© Kawasaki Heavy Industries, Ltd. All Rights Reserved

21自動PCR検査サービス事業の展開
関西国際空港

国内初、空港での国際線出発旅客向け
自動PCR検査サービス(2021年5月設置済)

自動PCR検査サービスの全国展開© Kawasaki Heavy Industries, Ltd. All Rights Reserved

22自動PCR検査サービス事業の展開

都市部における市中での、モニタリングからスクリーニングへの展開（社会実装）© Kawasaki Heavy Industries, Ltd. All Rights Reserved

23自動PCR検査サービス事業の展開

・国際空港における検査実施、陰性証明
・航空需要の回復、人の往来再開に貢献© Kawasaki Heavy Industries, Ltd. All Rights Reserved

24国内初の当社製ロボットによる自動PCR検査サービス事業を開始

空港・市中、イベント会場で検査事業展開、大量の検査需要に貢献

2021年度、最大12.5万件/日の検査可能な体制を確立

2021年6月時点で、12,500件/日の検査体制を確立済み© Kawasaki Heavy Industries, Ltd. All Rights Reserved

25ヘルスケア / 手術支援ロボット
株式会社メディカロイド

国産初の手術支援ロボット「hinotori」
2021年5月までに、約20例の臨床は全て成功、執刀医からは高評価
遠隔手術の実証も着々と進む
・高速専用回線で結び、約30km離れた実証に成功（動物実験）
・さらに、4月より世界初の商用5Gを介した遠隔操作の実証実験を開始© Kawasaki Heavy Industries, Ltd. All Rights Reserved26メディカロイドの事業展望
2030年度
売上高

1,000億円
製品ポートフォリオの拡充
海外展開
対象診療科領域拡大

国内上市（手術支援ロボットシステムとロボット手術台との連携など）（欧米）（消化器外科、婦人科、呼吸器外科）(泌尿器科領域)© Kawasaki Heavy Industries, Ltd. All Rights Reserved27新しい働き方・くらし方の提案© Kawasaki Heavy Industries, Ltd. All Rights Reserved28ソニーグループ株式会社との合弁会社設立（5月21日）
今夏、リモートロボットプラットフォーム事業を行う新会社を設立© Kawasaki Heavy Industries, Ltd. All Rights Reserved29ソニーグループ株式会社との合弁会社設立（5月21日）•

危険作業、重労働からの負担軽減•

現場に行けない多くの人々に社会参加の機会を創出など「働く意欲のある人と、労働力を求める事業者」をつなぐ「プラットフォーム」を提供
遠隔地の現場

遠隔から作業する人
新会社（プラットフォーム）© Kawasaki Heavy Industries, Ltd. All Rights Reserved30

安全安心リモート社会

グループビジョン

2,000億円

事業規模

6,000億円

PCR検査サービス事業

2030の取組み

次の社会へ向けて

事業規模

手術支援ロボット

リモートロボット事業

近未来モビリティ
配送ロボット• 少子高齢化• リモート社会• 地球環境• 災害対応無人VTOL
エネルギー・環境ソリューション

水素技術実証2021© Kawasaki Heavy Industries, Ltd. All Rights Reserved

商用実証
2025

本格商用化
2030
31

近未来モビリティの社会実装に向けて•地方都市や商業施設、病院等での社会実装を目指し、物流領域における戦略的パートナーシップを2022年度から構築•

モビリティの自律化・遠隔化に関する規制緩和・制度整備の動きにも参画
ラストワンマイル輸送

山岳部・鉄塔工事
輸送© Kawasaki Heavy Industries, Ltd. All Rights Reserved

医薬品・臓器緊急搬送

離島輸送

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配送ロボットによるラストワンマイルの革新

段差でも優しく荷物を運ぶ© Kawasaki Heavy Industries, Ltd. All Rights Reserved

安全な場所では高速走行

快適な暮らしをサポート

障害物は自動で認識・回避

コミュニケーションも可能

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VTOL無人機による空の輸送の革新
中量・多頻度の輸送に適した物流サービスの提供から開始（年内に飛行試験予定）© Kawasaki Heavy Industries, Ltd. All Rights Reserved34© Kawasaki Heavy Industries, Ltd. All Rights Reserved

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マリン事業の統合

船舶海洋事業舶用推進事業

液化水素運搬船事業

船体建造（液化水素運搬船を除く）

システムエンジニアリング事業
コア・コンポーネント事業
中国合弁・他社との連携へ© Kawasaki Heavy Industries, Ltd. All Rights Reserved36エネルギーソリューション&マリンカンパニー•

新カンパニーは、水素関連事業／コア・コンポーネント・エンジニアリング事業を推進•

坂出工場では当面、過去から実績のあるアンモニア運搬も含めたLPG運搬船を建造•

神戸・播磨・坂出工場の一体運営
播磨工場

坂出工場

神戸工場

LPG焚き
LPG／アンモニア運搬船© Kawasaki Heavy Industries, Ltd. All Rights Reserved37事業ポートフォリオ改革

 日立造船とシールドマシン事業で新会社設立に合意（2021年1月）
 三井E&S造船との船舶修繕事業の合弁終了（2021年3月）
 低炭素・脱炭素・分散型電力を扱うカワサキグリーンエナジー設立（2021年4月）
 原子力事業をアトックスに譲渡（2021年4月）
 川重冷熱工業を完全子会社とする株式交換を決議（2021年5月）© Kawasaki Heavy Industries, Ltd. All Rights Reserved

38人事制度改革
持続的成長を遂げる企業への意識・風土改革の第一歩 ： 年功的要素を廃止
 役員報酬制度は、”ペイ・フォー・ミッション”の考え方を重視
 さらに、風土改革、DX活用、社員のキャリア実現などの施策に順次着手（狙い）
モチベーションが高く、環境も与えられている活躍社員の比率を上げる© Kawasaki Heavy Industries, Ltd. All Rights Reserved

39人事制度改革の進捗
新たな人事制度のコンセプトは「チャレンジ&コミットメント」
 実力のある若手社員は、重要職務／ポジションでチャレンジ ベテラン社員も年齢に関係なくチャレンジさせ、活躍し続けることができる制度

役割
年齢© Kawasaki Heavy Industries, Ltd. All Rights Reserved

40人事制度改革（具体的取り組みの例）
PCR検査事業、近未来モビリティなどを推進する「社長直轄プロジェクト本部」には、50数名を全カンパニーから選出し、カンパニーの枠を超えたシナジーを追求

短期間でのPCR検査サービスの事業化に貢献© Kawasaki Heavy Industries, Ltd. All Rights Reserved

41

事業トピックス© Kawasaki Heavy Industries, Ltd. All Rights Reserved

42

車両事業
•

10月1日、新会社「川崎車両株式会社」発足•「国内･アジアディビジョン」、「北米ディビジョン」を設置•

受注総額約4,000億円*の大型プロジェクト「R211」が始動•

北米拠点の生産性をさらに向上し、大型プロジェクトの収益を最大化

高い生産性

高い品質

ニューヨーク市交通局向け地下鉄電車「R211」（リンカーン工場）*オプションが全て行使された場合© Kawasaki Heavy Industries, Ltd. All Rights Reserved

43モーターサイクル&エンジン事業•

10月1日、新会社「カワサキモータース株式会社」発足•

グループ唯一のB to C事業として、Kawasakiブランドを牽引
国内251cc以上で3年連続トップシェア•｢五感で楽しむ｣をコンセプトにした店舗づくり、上質なライフスタイルの提案
東京等々力

大型車販売 80 %増 *1

20代お客様比率 60 %増 *2※1 国内市場401cc以上、プラザ販売網開始前比率（2016年度比）

2017年よりカワサキプラザを展開 全国で77店舗 （2021年4月）© Kawasaki Heavy Industries, Ltd. All Rights Reserved※2 国内市場における新規顧客登録年齢層別比率（2017年比）

44

モーターサイクル&エンジンカンパニー事業（北米市場）•

オフロードやレジャーが新たなライフスタイルとして定着、引続き市場は拡大

米国で絶大な人気を誇る
オフロードレースやレジャーで活躍する
KXシリーズ© Kawasaki Heavy Industries, Ltd. All Rights Reserved

米国で販売好調なSide x SideTERYX KRX 100045

モーターサイクル&エンジンカンパニー事業（他社との連携）•

他社との協業・提携を大胆かつ積極的に推進

イタリアの高級バイクメーカーBimotaの再生支援のための二輪車メーカーを共同設立し、新機種上市© Kawasaki Heavy Industries, Ltd. All Rights Reserved

OEMによる台湾KYMCOの開発・生産リソース活用により、米国オフロード四輪事業の成長加速
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モーターサイクル&エンジンカンパニー事業（脱炭素への取組み）•

社会環境の変化を考慮し、電動化やハイブリッド化、水素燃料対応の開発を加速するとともに、業界内での連携も強化

EV Project（当社ならではのEVを提案）© Kawasaki Heavy Industries, Ltd. All Rights Reserved

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モーターサイクル&エンジンカンパニー事業（脱炭素への取組み）•

社会環境の変化を考慮し、電動化やハイブリッド化、水素燃料対応の開発を加速するとともに、業界内での連携も強化

ハイブリッドMC© Kawasaki Heavy Industries, Ltd. All Rights Reserved

48精密機械事業（油圧機器）•

中国ショベル市場は、2020年度大きく伸長、2021年度は踊り場を迎える可能性•

中国以外の市場は、2020年度の後半から大きく回復に転じており、2022年度はコロナ前の高水準に回復すると予想•全体としては2021年度も好調が継続するものと予想（千台）

世界ショベル需要台数（6ｔ超）※当社予測© Kawasaki Heavy Industries, Ltd. All Rights Reserved49建設機械用 新油圧システムの開発・上市•

高効率油圧機器と最新電子制御の融合で、 CO 2 排出量を27％削減 （当社比）•

ICT/IoT技術を適用し、操作の容易化、今後の自動化・無人化に対応

高効率油圧旋回モータ
M５Xシリーズ

高効率電子制御式
油圧ポンプ
K7Vシリーズ
電子制御式
油圧コントロールバルブ
KMXシリーズ

高性能建機コントローラ
KC-MC-20© Kawasaki Heavy Industries, Ltd. All Rights Reserved

電子制御式
リモートコントロールユニット
ERU2シリーズ
ERUPシリーズ

50

ロボット事業（半導体向けロボット）
US$ Billion

世界 半導体製造装置投資額

半導体向けロボット台数

半導体の急回復、深刻な半導体不足で受注増加

半導体向けロボット
世界シェアNo.1

56%

2020年度※SEMI、富士経済のデータをもとに当社作成© Kawasaki Heavy Industries, Ltd. All Rights Reserved51ここ数年のロボット取組みと進化
2021

共存2015遠隔協調2017

リモートロボット
プラットフォーム
（新会社設立）事務所

ヒューマノイドロボット新たな進化
現場
人共存型
双腕スカラーロボット「duAro」© Kawasaki Heavy Industries, Ltd. All Rights Reserved

技能伝承型
遠隔協調ロボットシステム「Successor」

2020

手術支援ロボット
メディカロイド「hinotori」

2023

配送ロボット52

航空宇宙事業（今後の展望）
航空宇宙システム
売上高推移イメージ

航空宇宙システム低迷期はPCR検査の需要 大PCR検査事業
売上高推移イメージ© Kawasaki Heavy Industries, Ltd. All Rights Reserved

PCR検査事業で航空宇宙システムをカバー
53

航空宇宙事業（今後の展望）
航空宇宙システム
売上高推移イメージ

ワクチン普及などにより航空需要が急回復

PCR検査事業
売上高推移イメージ© Kawasaki Heavy Industries, Ltd. All Rights Reserved

空港等での検疫検査ロボットの需要は一定数残る
54大規模なPCR検査体制•

民間航空機の生産リソースを活用し、需要変動にフレキシブルに対応•

民間航空機の生産技術 × ロボット × プラントのシナジーロボティクス

プラント
システムエンジニアリグ© Kawasaki Heavy Industries, Ltd. All Rights Reserved552021年度見通し ー コロナ禍を乗り越え、再び成長軌道へ
2020年度
実績

2021年度
見通し

前年度比

受注高*

14,024

14,800+ 776※営業利益+236（▲316→ ▲80）

売上高*14,88415,000+ 116

・車両は分社を踏まえ、自律経営を徹底

営業利益*

▲53

300+353

経常利益*▲28200+228▲193

170+3630円

30円+ 30円

親会社株主に帰属する当期純利益*
配当(1株当たり)*億円© Kawasaki Heavy Industries, Ltd. All Rights Reserved

・航空は引き続き厳しい状況にあるが、徹底した固定費削減により大きく改善※営業利益+75（▲45→+30）・モーターサイクルはオフロード人気を追い風に拡販※営業利益+53（+117→+170）

2021年度 黒字化・復配※自動PCR検査サービス事業は未織込み

56

2021年度見通し ー コロナ禍を乗り越え、再び成長軌道へ
売上高
営業利益利益（億円）

売上高（億円）
2020年度
8月公表© Kawasaki Heavy Industries, Ltd. All Rights Reserved

2020年度
10月公表

2020年度
2月公表

2020年度
実績

2021年度見通し57

昨年11月、「グループビジョン2030 事業方針」を発表した。

「マーケットイン」の発想と「スピード感」を重視してのビジョン実現と足元の利益とキャッシュフロー改善の「実行」を最重視着実かつスピーディーに進めるために、引き続き、グループ全体でのベストプラクティスを追求する。

© Kawasaki Heavy Industries, Ltd. All Rights Reserved58© Kawasaki Heavy Industries, Ltd. All Rights Reserved59