令和4年11月号

Contents

No. 707

記

事

お知らせ

○ 特集 第7回 活躍する！ 若きエッセンシャルワーカー

・近畿運輸局からのお知らせ〜トラボーイ&トラガール〜… ………………………

1○ 運輸事業振興助成交付金等に関して大阪府知事宛の要望書を提出……

5○ 第27回 全国トラック運送事業者大会を開催… ……

6○ 大阪ハローワーク就職説明会

聴聞の通知について……………………………………… 12
・大阪市消防局からのお知らせ
大阪市消防出初式………………………………………… 13
・11月は産業廃棄物不適正処理防止推進強化月間です… … 14

2 Days「Five･Fields（F･F）就職フェア2022」に参加……

6○ 令和4年度 自動車関係功労者大臣表彰… ……………

7○ 自動車点検整備推進街頭啓発活動に参加… …………

7

○ 令和4年度 第4回 広報委員会を開催… ………………

7○ 令和4年度 居眠り運転事故防止セミナーを開催… …

8○ 令和4年度 車輪脱落事故防止セミナーを開催… ……

8○ 令和4年度 ヒューマンエラー防止セミナーを開催……

8○ 第六支部「標準的な運賃」交渉セミナーを開催… …

9◆大貨特退共のページ…………………………………… 21○「腰痛予防セミナー」を開催…………………………

9◇近畿地区軽油価格調査集計表（９月分）… …………… 24○ 交通労働災害防止担当管理者教育講習会を開催… …

9◇軽油「元売別」購入価格表（９月度）………………… 24○ 第23回 トラック運送業界の景況感（令和4年7月～ 9月期）…… 10○ 各社ドライバー教育にご活用ください
降雪時の積雪した道路の走行… ……………………… 22○ 令和4年度 大阪府物資輸送訓練に参加… …………… 26

・適性診断の受診漏れはありませんか？………………… 15・積み過ぎ禁止 ! ルール厳守で道路を守ろう !!… ……… 16
・秋の定期健康診断 受けっぱなしになっていませんか ?
お悩み無料相談会のご案内……………………………… 18◆近畿共済のページ……………………………………… 19◆大貨健保のページ……………………………………… 20◇府下営業用トラック増・減車状況（最近３ヵ月）… … 24
・令和 4 年度 第 2 回 運行管理者試験 貨物 公示… …… 25
・連載 4 コマ漫画
新米トラガール ひかりちゃん ………………………… 28○ 令和4年度 関西広域応援訓練に参加… ……………… 26◇ＮＡＳＶＡだより……………………………………… 29○ トラ坊のご存知ですか？
………27「車輪脱落事故防止へ緊急点検をお願いします!!」◇お悔やみ申し上げます………………………………… 29○ 各支部 各市町村へ地方創生臨時交付金について要望！…… 裏表紙

今月の挟み込み◇ 安全運転実践目標

事業用貨物自動車の交通事故発生状況◇ 令和4年度 第2回「引越管理者講習」の開催について◇ ｢安全衛生推進者養成講習｣開催のご案内(再掲載)◇ ｢車両系荷役運搬機械等作業指揮者｣ならびに｢積卸し作業指揮者｣安全教育講習会の開催について(ご案内)◇ ｢職場におけるメンタル不調への理解と対応法セミナー｣開催のご案内～安全衛生推進者能力向上講習会～
別途同封物◦ 表紙は、㈲倉田運送さんのトラック写真です

11種活躍する！

若きエッセンシャルワ〜 トラボーイ & トラガール 〜

カ

No.7

有限会社 倉田運送（東大阪支部）

管理
目指 職を
して
いま

す

元プ
トラ ロボ
ボー クサ
イで ーの
す

たまり たかのり

こうら たくや

玉利隆徳さん

小浦拓也さん

4ｔ車や大型車を運転する若手トラボーイ。学生の2t車から大型車まで様々なトラックを運転する元頃からトラックドライバーへの憧れがあり、運送業

プロボクサーのトラボーイ。10代の頃からトラッ界への就職を決めました。将来は倉田運送さんのクドライバーをしており、若手トラックドライバー

幹部を目指されており、会社の中心的存在としての兄貴分として慕われています。今後はトレーラ頑張っています。

のドライバーも目指しています。

─ 1 ─

運 送 す る も の に よっ て様 々な 形 態 のトラックを選ぶことができますし、運転中は自分ひとりの時間
も 多 い の で 、他 業 種よりも楽しく働けると思 います。

トラックドライバーを、玉利

普段お仕事で運転されていて景色が良い道路や思い出に残っている隆徳さん（26歳）

場所は？
思い出に残っている場所は山口県のドライブインみちしおです。そこ

ドライバー歴はどのくらいですか？

の貝汁がめちゃくちゃおいしくて、九州や中国方面に行く際はよくそこ

22歳で倉田運送に入社してから、ドライバーをしているので現在で4年で休憩します。
ドライブインみちしおに行く時には他の従業員からも目です。

買ってきてほしいと頼まれます（笑）。

お持ちの免許は？

普段運転されていて気を付けていることはありますか？

大型免許を持っています。2年前に取得しました。

休日に運転する時には普段運転をしないサンデードライバーの方がドライバーになろうと思われたきっかけは？

多いので、特に気を付けています。あとは大きなトラックだと死角が親戚がトラックドライバーをしていたので、憧れがありました。また、多いので、ミラーや目視でしっかりと死角をつぶして走ることを心が

元々車の運転が好きだったのでドライバーになりました。

けています。

トラックドライバーになる前はどのような印象・イメージをお持ちで仕事中の楽しみはありますか？

したか？

ご当地の食べ物を味わえることが楽しみです。

トラック野郎を見ていたので、いかつい人や、やんちゃそうな人が多

仕事で苦労されていることや辛かったことは？

いイメージがありました。

荷主さんと配車係の連絡ミスで、指示書通り積込みに行ったのに待ドライバーになってみて印象は変わりましたか？

たされることがあって、その後の配送にも遅れが出た時は辛かった

優しい方が多く、印象が180度変わりました。

です。

ドライバーになることについてご家族は何かおっしゃっていましたか？

倉田運送さんに入社して良かったところは？

家族には最初反対されましたが、今では納得してくれています。

従業員同士の距離が近く、楽しく仕事ができるところです。

普段どのようなトラックを運転されていますか？

今後の目標は？

小浦さんと同じく様々なトラックに乗ります。僕は個人的に４ｔ車のいずれは管理職として会社を引っ張って行きたいです。

運転が好きです。
２ｔ車は道の状況によっては腰が痛くなるので、4ｔ
車ぐらいが安定して運転できるのでちょうどいいですね。
お休みは何曜日ですか？
基本的に日曜日と祝日がお休みです。土曜日は出社する日もあれば、休みの日もあります。

日常業務の内容（ある日の１日、工場等への配送）
6：30 出勤

12：30 生野区の工場にて積卸し

7：00 点検・点呼を行ない出発

13：00 柏原市の工場にて積卸し

7：30 八尾市の工場に積込み

14：00 八尾市の工場にて荷卸し

8：45 柏原市の工場にて積卸し

14：40 車庫に帰社

9：30 生野区の工場にて積卸し

15：00 点呼を行ない帰宅

10：00 柏原市の工場にて積卸し
10：30 八尾市の工場にて積卸し
休憩

─ 2 ─

トラック運 送 業 界は間 口が広く、若い人でも気負うことなく楽しく働けます。
ぜひ挑戦してください。

、目指される皆さまへ
小浦

普段主にどのような物をどちらに運ばれていますか？

拓也さん（32歳）

それも様々ですね。建材や食品、一般雑貨等を運んでいます。
お休みは何曜日ですか？

ドライバー歴はどのくらいですか？

土曜日、日曜日と祝日がお休みです。土曜日はたまに出社する日もあ

酒屋の配達をしていたので、19歳の頃から乗っています。
その後、
24歳

ります。

で倉田運送に入社して、それ以降は4ｔ車や大型車に乗っています。

普段お仕事で運転されていて景色が良い道路や思い出に残っている

お持ちの免許は？

場所は？

倉田運送に入社した当時は中型免許しか持っていなかったのです

小豆島ですね。自分の父親の故郷なので、小豆島への仕事がある時が、会社に援助をしてもらい、大型免許を取得しました。

は回してもらっています（笑）。

以前はどのようなお仕事をされていましたか？

普段運転されていて気を付けていることはありますか？

酒屋を辞めた後は別の運送会社で働いていました。当時は2ｔ車の急ブレーキや急ハンドル等、急のつく行為には気を付けています。あワイドに乗っていました。

とは様々なトラックに乗るので車両間隔には気を付けています。

ドライバーになろうと思われたきっかけは？

仕事中の楽しみはありますか？

元々、車を運転することが好きだったのでドライバーになりました。

行ったことのないサービスエリアやパーキングエリアに行くのが楽し

最初は気軽な気持ちでドライバーになりました。

みです。

トラックドライバーになる前はどのような印象・イメージをお持ちで仕事のやりがいや嬉しかったことは？

したか？

バラ荷物を運んでいる時なのですが、荷台にいっぱいの荷物がカラ

気性の荒い人や怖い人が多いイメージがありました。

になった時には達成感があります。

ドライバーになってみて印象は変わりましたか？

仕事で苦労されていることや辛かったことは？

気さくな方が多くて印象が変わりました。他社のドライバーさんで事務担当者同士の連絡ミスで、現場が混乱してしまう時には苦労しま

も、卸先や現場でわからないことがあれば教えてくださる方も多いです。その影響で以前、冷凍の倉庫にドライのトラックで行ったことがあ

すし、優しい方が多いです。

り、焦りました（笑）。

ドライバーになることについてご家族は何かおっしゃっていましたか？

倉田運送さんに入社して良かったところは？

事故をする心配もあったようで反対されました。

決まり事は多いですが、会社の雰囲気が良いので気負うことなく仕事

普段どのようなトラックを運転されていますか？

ができる点です。

仕事に応じて様々なトラックに乗っています。小型車に乗ることもあ

今後の目標は？

れば大型車に乗ることもあります。ほとんどありませんが、個人的にトレーラにも挑戦したいです。

は２ｔ車で長距離に行くのが好きです。

日常業務の内容（ある日の１日、ドラッグストア等への配送）
1：50 出勤

10：00 交野市の倉庫から出発

2：10 点検・点呼を行ない出発

11：30 生野区の店舗に到着後納品

2：30 交野市の倉庫にて積込み

12：20 生野区の店舗から出発

3：00 交野市の倉庫を出発

12：50 車庫に帰社

4：50 龍野市の店舗に到着後納品

13：00 点呼を行ない帰宅

6：00 龍野市の店舗を出発
8：00 交野市の倉庫にて積込み
休憩

─ 3 ─

Private
家族構成について？
妻と子供が2人います。あと柴犬と玉利さん

妻と暮らしていて、
トイプードルをカロライナドッグを飼っています。

2匹飼っています。

奥様はどのような方ですか？

奥様はどのような方ですか？

とてもやさしくて良い妻です。二人とも働寛大な妻です（笑）。

いているのですが、お互いに支えあって趣味は何ですか？

よい関係を築けています。また、料理が上

バイクや車いじりが好きです。

手で、妻のから揚げは最高においしいです

学生時代、何か部活等はされていましたか？

（笑）。

昔ボクシングをしていました。

趣味は何ですか？

実は元プロボクサーです。

ラーメン巡りですね。この辺り（東大阪）
だったら九 兵 衛ラーメンが お すすめで

― 凄いですね！今はもう引退されす。

たのですか？

学生時代、何か部活等はされていました

1 9 歳 の 時 にプロに なった のでか？

すが、日本チャンピオンとマスス

高校生、大学生の頃はバスケットをしていパー（軽い練習試合）をした際にました。中学生の頃は水泳をしていまし
た。

小浦さん

家族構成について？

玉利さんの奥様の
愛妻弁当

レベルの違いを思い知らされて諦めました（笑）。

ストレス解消方法は？

ストレス解消方法は？

家族で旅行に行くことですね。最近

プロボクサー時代の小浦さん

パチンコ、スロットです。ボコボ

はグランピングにはまっています。

コに負けていますが（笑）。

子供の頃の夢は何でしたか？

子供の頃の夢は何でしたか？

戦 闘 機 の パ イロットに なりた いと

プロボクサーになることでした。

思っていました。
トップガンという映会社からの初任給で何をしましたか？

画を見て憧れていました。
会 社 からの 初 任 給で 何をしました

倉 田 運 送 に入 社したか？

頃 には 社 会 人 になっ車のカスタムパーツを買いました。

ていたので、生活費に最近買った高いものは何ですか？

消えました（笑）。

最近家を購入しました。夫婦でＤＩ

最 近 買った 高 いものＹもしていて新生活が楽しみです。

は何ですか？

好きな歌手、
よく聞く音楽は？

軽自動車を買いました。

ダンスミュージックが好きで、ＥＤＭ

休日は友人とドライブ

好きな歌手、
よく聞く音楽は？

をよく聴きます。

なんでも聴きます。最近ではＹＯＡＳＯＢＩを聴くことが多いです。

同僚からのコメント
小浦さんと玉利さんのお仕事ぶりについて教えてください。
玉利さんは、いつもニコニコと笑顔が素敵な方です。
何事も積極的に取り組んでいただいています。
教え方もとてもうまく、新人教育をしっかり任せられる方です。
小浦さんは、
どんな運行でも笑顔で受けてくれ、
とても頼りになります。
また運送の知識がとても豊富で、困ったことがあれば、すぐに相談に乗ってくれます。
営業としても、持ち前のコミュニケーション能力で対応してくれています。
性格も明るく、事務所の雰囲気をとても明るくさせてくれます。

今後の玉利さんと小浦さんに期待することは？

玉利さんに期待することは、新人教育や運行は勿論、素敵な笑顔で営業も頑張っていってほしいです。
小浦さんに期待することは、このまま定年退職まで健康で(もう無理かも(笑))働いてほしいです。

─ 4 ─

運輸事業振興助成交付金等に関して大阪府知事宛の要望書を提出
10 月 28 日、当協会の中川才助 会長らが大阪府庁を訪れ、令和 5 年度以降の運輸事業振興助成
交付金等に関する大阪府知事宛の要望書を大阪府 商工労働部 小林宏行 部長に手渡した。
要望内容については、大阪府は軽油引取税の収入が毎年４００億円以上あるにも拘わらず、全国で唯一、法令により算定された基準額から大幅に減額のうえ、努力義務を主張し、独自の補助金要綱を作成し減額交付を続けており、令和 5
年度以降の予算については、政省令に則った交付金事業を認めた上で、算定額に基づいた交付を行なっていただくよう強く要望した。
その他、地方創生臨時交付金の燃料高騰対策支援金の貨物運送事業者への更なる支援
や、カーボンニュートラル実現に向けたゼロ
エミッション車購入への大幅な助成の拡充についても要望した。
大阪府 商工労働部 小林宏行 部長（右）に要望書を手渡す当協会 中川才助 会長（左）大阪府知事

令和４年 10 月 28 日

吉村洋文 様運輸事業振興助成交付金等の要望について
一般社団法人 大阪府トラック協会
会長 中 川 才 助
我々貨物運送事業者は、新型コロナウイルス感染症により経営が逼迫した中、昨年末から現在も続く、燃料価格の高騰が事業継続に大きく影響を及ぼしております。このような状況下においてもライフラインを維持すべく懸命に業務を行っております。
『運輸事業の振興の助成に関する法律』が平成２３年９月３０日に施行され、その交付については「平成６年度以降に交付された運輸事業振興助成交付金の各年度における総額の水準が確保されることを基本として総務省
令・国土交通省令で定めるところにより算定した額を基準とするものとする」とされております。
また、使途においてもこの法律の趣旨を踏まえ、政令に定めるものに充てなければならないとされており、事業精査されるべきものではありません。
大阪府は軽油引取税の収入が毎年４００億円以上あるにも拘わらず、全国で唯一、法令により算定された基準
額から大幅に減額するとともに、努力義務を主張し、独自の補助金要綱を作成し減額交付を続けております。
この法律の主旨を十分に理解していただき、令和５年度以降の予算については、政省令に則った交付金事業を認めた上で、算定額に基づいた適正な交付を行うよう強く要望いたします。
また、本年度は、地方創生臨時交付金の燃料高騰対策支援金として、我々貨物運送事業者に対して支援金を交付していただきましたが、燃料価格の高止まりの先行きが見えない状況が続いております。このような未曾有の厳しい状況下に運送事業者がおかれておりますことを十分にご理解いただき、追加の支援金も考慮していただけ
ますよう併せて要望致します。
更に、環境問題対策として環境対応車導入助成や機器助成を実施し業界としてカーボンニュートラル実現に向けた取り組みを行ってきておりますが、現状の取り組みでは導入に限界が生じております。最新の排ガス規制に則した車両や今後、開発・研究が加速すると思われるゼロエミッション車購入への大幅な助成の拡充を行っていただき、カーボンニュートラル実現に向けた施策としたく、要望致します。

─ 5 ─

第 27 回○

全国トラック運送事業者大会を開催○

もとに開催され、全国から約1,100名のトラック運送事業者が参加した。
全日本トラック協会 坂本克已 会長のあいさつで始まった全体会議では、満場一致で大会決議が承認されるとともに、参加者全員でのガンバローコールが行なわれた。
当協会からも中川才助 会長ほか21名が参加。また、第1、第2に分かれた分科会では「ドライバーの確保・
全日本トラック協会は10月5日、第27回全国トラッ「働き方改革」への対応」をテーマとした第2分科会に、

ク運送事業者大会を愛知県名古屋市の名古屋東急ホテ

当協会理事の谷 昇生氏（谷正運輸㈱・東北支部）
がパネルで開催した。

リストとして参加し、自社の取り組みについて発表した。

コロナ禍により3年ぶりの開催となった今大会は愛知県トラック協会をはじめ中部トラック協会の協力の第２分科会に、当協会理事の谷 昇生氏（谷正運輸㈱・
東北支部）がパネリストとして参加挨拶をする全日本トラック協会 坂本克已 会長

2022（令和4年）スローガン

一、燃料高騰対策等の推進を図ろう
一、「標準的な運賃、燃料サーチャージ」の活用等による適正な運賃・料金収受を推進しよう
一、荷主対策の深度化により取引環境の改善を図ろう
一、働き方改革の推進により労働条件の整備向上を図ろう
一、多様な施策によるドライバーの確保を図ろう
一、交通事故及び労災事故の防止対策、物流ＤＸ及び環境・ＳＤＧｓ対策を推進しよう
一、高速道路料金の割引の拡充及び広域道路ネットワークの整備など使いやすい道路を実現しよう
一、適正化事業等を推進し公正な競争を確保しよう
一、大規模災害発生時における緊急輸送体制を確立しよう
一、パンデミックにおける適切な対応を図ろう○

大阪ハローワーク就職説明会
2 Days「Five･Fields（F･F）就職フェア 2022」に参加

当協会は10月6日、大阪労働局主催の「Five･Fields(F･F)就職フェア2022」に参加した。

○

エヌライン、名鉄運輸株式会社の2社が求職者に各社のPRを行なった。

大阪労働局は例年、新規大学等卒業予定者や35歳未満

各企業の面接ブースコーナーでは約20社の企業による面の若年求職者の就職支援のために「フレッシュ就職フェ

接会や説明会が行なわれ、業界団体ブースでは求職者からア」を開催しているが、今年度は2日間開催し、2日目に業界全体への質問や相談が寄せられた。

「Five･Fields(F･F)就職フェア2022 ～医療、福祉、建設、警備、運輸」と題した合同企業面接会ならびに説明会を開催した。
説明会では各業界団体等によるセミナーが開催され、運輸業界からは当協会の滝口敬介 専務理事が「トラック運送
業界の現状について」をテーマに講演を行ない、また、当日ブース出展している運輸業界の企業から、株式会社アイ

─ 6 ─

令和 4 年度○

自動車関係功労者大臣表彰○

トラック運送業界の発展に多大の功績があった方々を讃える令和 4 年度 自動車関係功労者表彰において、自動車関係功労者として、当協会からは、次の方々が表彰された。
表彰式は、10 月 25 日に国土交通省（東京都）で行なわれた。
■ 令和４年度国土交通大臣表彰受賞者（順不同）

〔経営者〕

〔運転者〕
菅原 茂雄氏玉川 幸男氏（平田運送＝中央支部）

野々上 浩二 氏（菅原運送㈱＝浪速南支部）（日本通運㈱＝北大阪支部）

野村 秀雄氏（㈱ケイシン＝北大阪支部）

角谷 末廣氏（河西運輸㈱＝泉州支部）

自動車点検整備推進街頭啓発活動に参加○○

大阪自動車点検整備推進協議会は10月20日、自動車点検整備推進啓発活動をＪＲ・京阪 京橋駅連絡通路付近において実施し、当協会も参加した。啓発活動
では当協会を含め協議会構成団体10団体が参加し、啓発用キャンペーングッズ（エコバック等）を歩行者に配布し、自動車の点検整備の重要性をアピールした。

令和４年度

○

第 4 回 広報委員会を開催

当協会の令和4年度第4回広報委員会が、10月27日、大阪府トラック総合会館・研修センターで開委員会終了後、広報委員により、児童絵画コン
クールの広報委員審査が行なわれた。

催された。
委員会では、10月2日に開催された「トラック

○

＜議題＞

フェスタ2022」や第31回児童絵画コンクールの応（1）「トラックの日」行事について

募状況について報告が行なわれ、審議の上、承認・（2）第31回児童絵画コンクールについて決定した。

（3）その他挨拶をする 松井剛士 委員長

─ 7 ─

○

令和４年度

居眠り運転事故防止セミナーを開催○

当協会は10月13日と14日、大阪市中央区の東京海上を防ぐ指導のポイント」等の講義が行なわれ、講義後に

日動 西日本研修センターにおいて「居眠り運転事故防止

は事故防止支援に関する情報提供などのアンケートが行セミナー」を開催、会員事業者等から合計49名が参加し

なわれた。

た。

講義では、疲れてくると目の錯覚が起きやすいとの事

このセミナーは、長距離を運転するトラックドライ

例を紹介し、居眠り運転危険度合を会社全体と個人の両

バーは眠気が起きやすく、およそ３人に２人が運転中の面から分析し、事故防止のために疲労・眠気の可視化の眠気によって危険を感じたことがあり、トラックの追突

重要性を認識すると同時に、居眠り運転を防ぐための対による死亡事故は居眠り／居眠りに近い運転時により多策を、効果的な仮眠の仕方など指導ポイントの具体例をく発生していることから、人はなぜ眠くなるのか、居眠用い説明が行なわれた。

り運転をどう防ぐのか、という観点から安全指導面での対策を考えることを目的に開催された。
セミナーでは、東京海上ディーアール株式会社の担当者により、「居眠り運転の危険性」、「人はなぜ眠くなるのか」、「居眠り運転を防ぐシフト３箇条」、「居眠り運転

○

令和４年度

車輪脱落事故防止セミナーを開催

当協会は10月29日、寝屋川市の大阪運輸支局において喚起を呼びかける座学に加えて、実技講座として技能マ「車輪脱落事故防止セミナー」を午前、午後の2回開催し、イスター取得者の点検作業実演が行なわれた他、参加者

会員事業者等から合計42名が参加した。

による点検ハンマーを用いたナットのゆるみや空気圧点

近年は大型車の車輪脱落事故が増加傾向にあり、事業○検の体験が行なわれた。

用貨物運送事業者においても対応が急務となっている。

なお、令和4年10月1日から国土交通省による「大型車今回のセミナーでは、ブリヂストンタイヤソリューの車輪脱落事故防止キャンペーン」が実施されており、必ションジャパン株式会社の担当者から、冬用タイヤへ交要に応じてホイール・ナットの無償提供が行なわれてい換する時期に左後輪の脱落事故が多発することへの注意る。
（詳細はP.27「トラ坊のご存知ですか？」記事を参照）

令和４年度

ヒューマンエラー防止セミナーを開催

当協会は10月27日と28日、大阪市中央区の東京海上○ていくことを目的に開催された。

日動 西日本研修センターにおいて「ヒューマンエラー防セミナーでは東京海上ディーアール株式会社 主任研止セミナー」を開催、会員事業者等から2日間合計で46

究員 担当者より、ヒューマンエラーの防止について講義名が参加した。

が行なわれた後、このセミナーは、交通事故の多くがヒューマンエラー

事故防止支援に関から発生している状況において、過日発表された事業用する情報提供など

自動車総合安全プラン2025の事故削減目標の達成に向が行なわれた。

け、なぜヒューマンエラーは起きるのかを実際に体験し、それはどうしたら防げるのか、といった観点から人間工学的アプローチを用いて事故防止・軽減策を考察し

─ 8 ─

○

第六支部 「標準的な運賃」交渉セミナーを開催○

当協会･第六支部は10月7日、大阪市此花区の此花会な運賃」と自社の現行運賃の比較方法や、「標準的な運館 梅香殿において「標準的な運賃」交渉セミナーを開賃」の収受及び燃料サーチャージ収受に向けた荷主への催、第六支部の会員事業者らが参加した。

交渉方法を解説し理解を深めるために開催された。

令和2年4月に国土交通省から告示された「標準的なセミナーでは、まず主催者を代表して第六支部 橋本

運賃」の届出について、大阪府において85％以上の届出

充雄 支部長の挨拶の後、当協会 滝口敬介 専務理事が講率を達成し、当協会では、荷主企業に「標準的な運賃」

師となり「標準的な運賃の交渉」について講演が行なわと燃料サーチャージについて理解していただくためのパ

れ、セミナー終了後には活発な意見交換が行なわれた。

ンフレットを送付するとともに、会員事業者には、同パ

また、当日は関西テレビの取材があり、テレビ及びインフレットに運賃交渉のポイントを記した冊子を送付しンターネットのニュースにて、セミナーの様子や、滝口た。

敬介 専務理事やセミナー受講者のインタビューが放映

このセミナーは、同パンフレットを活用し、「標準的

○

された。

「腰痛予防セミナー」を開催○

陸上貨物運送事業労働災害防止協会大阪府支部は当協セミナーでは、労会との共催により10月18日、大阪市中央区の國民會舘に働者健康安全機構 大

おいて安全管理者・安全衛生推進者能力向上講習会とし

阪産業保健総合支援て「腰痛予防セミナー」を開催、会員事業者から26名がセンター相談員 大阪

参加した。

労災病院 治療就労両

業務上疾病発生状況の負傷に起因する疾病では、腰痛立支援センター 主任のしめる割合が最も高く、職業別では運輸交通業がワー

理学療法士 浅田史成

スト１となっている。最近の研究から、ストレスの高い氏より「運輸交通業における身体および精神的疲労が及

人は肉体的な労働負荷の有無に関係なく、腰痛が生じやぼす腰痛とその対策」について、また、貨物運送事業労すいことがわかってきており、身体の機能アップに加え働災害防止協会 安全・衛生管理士 井内一成 氏より「運て、ストレスをコントロールすることが大事である。

送業務で働く人のための腰痛予防のポイントと対策」に

今回、これまでの知見や調査に基づき腰痛予防の対策○

ついて、それぞれ講義が行なわれた。

について説明するためにセミナーが開催された。

○

交通労働災害防止担当管理者教育講習会を開催
陸上貨物運送事業労働災害防止協会大阪府支部は当協

講習会では、陸上貨物運送事業労働災害防止協会 安全会との共催により10月25日、大阪市中央区の國民会館に管理士・衛生管理士 井内一成 氏より「事業者の責任とおいて交通労働災害防止担当管理者教育講習会を開催、

交通労働災害防止管理体制等」、「交通労働災害防止のた会員事業者から27名が参加した。

めの管理の進め方」、「教育及び運転者認定制度」
、
「健康

○

事業者は、「交通労働災害防止のためのガイドライン」

管理」、「交通労働災害防止に対する意識の高揚」についに基づく交通労働災害防止措置を適切に実施するため、て講義が行なわれ、講習修了後には修了証が交付された。

交通労働災害防止を担当する管理者を選任する必要がある。また、選任した管理者に対して、交通労働災害防止に関する役割、責任及び権限を定め、職務を遂行するために必要な教育を行なうこととしており、この講習は、
運行管理者の能力向上を図ることを目的とし、ガイドラ
インの教育カリキュラムに基づき実施された。

─ 9 ─

大阪府トラック協会
第 23 回

トラック運送業界の景況感（令和 4 年7月～ 9 月期）

令和 4 年度第 2 四半期の景況感調査では、資源や原材料価格の高止まりに加え、急速に進む円安による輸入品の価格上昇等、物流コストの増加により、荷動きが活発になったにもかかわらず、業況が伸びないと感じる事業者が多くあった。
まず、実働率・実車率を見てみると、「やや上昇」との回答が増えており、新型コロナウイルスの行動制
限の緩和等により、荷動きの上昇傾向が見られた。また、輸送数量全体を見ても、「大幅に減少」・「やや減少」という回答は微減しており、「やや増加」との回答は増えている等、一時期に比べると荷動きは活発になってきていると言える。
ドライバーの過不足について見てみると、「適当」との回答が減少しており、「不足」・「やや不足」との回答が増加している。これらは上記のような荷動きの活発化によって人手が不足しているからだと思われる。また、ドライバーや従業員の採用状況については「新規採用活動を行なっているが、求人に対する反応がない。」等、採用がうまくいっていないとの声や、「1 週間前後で辞めていく人がほとんどで、社会保険の加入で無駄な出費がかさむ。」や、「インターネット等で採用している人材は短期間で退職している。簡単に職探しができる反面、転職も簡単に考えている人が多い。」等の意見があり、定着率が伸びないとの声が多く聞かれた。
一方、営業収入を見ると、荷動きの活発化からか、「やや減少」との回答が減り、「やや増加」との回答が大きく増えている。「コロナの影響は薄まったが、ウクライナでの戦争の長期化、燃料・原材料の高騰、円安の影響により景況の回復感がない。」との声も聞こえるが、営業利益を見ても「増加」が増え、「減少」
が減っている。ただし、気になるのは経常損益を見ると、「やや悪化」との回答は微減しているものの、「やや好転」との回答は増えておらず、「変化なし」との回答が大きく増えていることで、何らかの理由で営業外費用が増えている可能性もあり、今後注視したい。
最後に、運賃・料金の水準について見てみると、「やや減少」との回答が大幅に減っており、「やや上昇」との回答が微増しているが、「横ばい」との回答が 7 割以上を占めており、これからもトラック運送業界全体での粘り強い運賃交渉が必要となっている。

─ 10 ─

〇業界の景況感
業界の景況感について「好転」が 4.2㌽増加し、「悪化」が 3.6㌽減少している。以前の調査より「好転」と答えた事業者は増えているものの、60.6％の事業者が「悪化」と答える等、先行きは不透明であった。
業界の景況感

好転

変化なし

悪化

〇輸送数量
輸送数量について「増加」との回答が 8.0㌽増加し、「減少」との回答は 8.9㌽減少している。新型コロナ
ウイルス感染拡大による行動制限の緩和による荷動きの活性化の影響だと考えられる。
輸送数量全体

増加

変わらない

減少

○ドライバーの過不足
ドライバーの過不足について「不足」との声が 11.1㌽増加し、「適当」との声が 10.1㌽減少している。荷
動きの活性化によるドライバー不足の影響だと考えられる。
ドライバーの過不足─ 11 ─

不足

適当過剰

近畿運輸局からのお知らせ
聴聞の通知について聴聞の通知について
令 和 4 年 10 月 31 日

近 畿 運 輸 局 長

下記に記載した事業者の経営する一般貨物自動車運送事業に関する行政処分（許可の取り消し）について、下記の期日及び場所において聴聞を実施しますので、行政手続法第１５条第３項の規定により通知します。
なお、同法第１５条第１項各号に掲げる事項を記載した聴聞通知書は下記の交付場所で執務時間中いつでも交付しますので申し出て下さい。
１ 事業者名及び聴聞の期日等
事業者名

代表者名

事業者住所

聴聞日時

起案番号

有限会社 藤本運輸作業

取締役

藤本

芳子

大阪府守口市梶町４－２５－８

令和4年12月6日 （火）

9時30分

293

関西エキスプレス 株式会社

代表取締役

田中

哲雄

大阪府東大阪市池島町２丁目１－１７７３

令和4年12月6日 （火） 10時30分

294

株式会社 浅井商店

代表取締役

浅井

茂樹

大阪府堺市北区野遠町３０４番地１

令和4年12月6日 （火） 11時30分

295

株式会社 城本トランスポート

代表取締役

城本

武千代

大阪府門真市大字下馬伏３３－５

令和4年12月6日 （火） 13時30分

296

栄興海運 株式会社

代表取締役

長戸

政一

大阪府大阪市港区南安治川通３－２９

令和4年12月6日 （火） 14時30分

297

京阪通商 株式会社

代表取締役

十倉

義夫

大阪府茨木市西中条町１６－２３

令和4年12月6日 （火） 15時30分

298

株式会社 みやざき

代表取締役

宮崎

和也

大阪府守口市大久保町二丁目２９番１５－１５０５号

令和4年12月8日 （木）

9時30分

299

有限会社 二和合同物流

取締役

中本

忠

大阪府和泉市尾井町７３１番地

令和4年12月8日 （木） 10時30分

300

ワイ・ケー物流 株式会社

代表取締役

小出

芳明

大阪府寝屋川市萱島東３丁目１０番１３号

令和4年12月8日 （木） 11時30分

301

堀内陸送 株式会社

代表取締役

堀内

規正

大阪府泉大津市板原町２丁目６番４６号

令和4年12月8日 （木） 13時30分

302

合資会社 アキラ運輸サービス

代表取締役

川野

明

大阪府高石市千代田６丁目１２番１－３０５号

令和4年12月8日 （木） 14時30分

303

株式会社 平成エクスプレス

代表取締役

米子

義孝

大阪府摂津市香露園２６－２６

令和4年12月8日 （木） 15時30分

304

取締役

小野

節子

大阪府大東市三箇３丁目１０－５

令和4年12月9日 （金）

9時30分

305

高橋

隆史

大阪府大阪市西区九条南１－７－２９

令和4年12月9日 （金） 10時30分

306

有限会社 清瀬運送
高橋 隆史

２ 聴聞の場所
大阪市中央区大手前4丁目1番76号 大阪合同庁舎第4号館 13階
近畿運輸局自動車監査指導部 第１会議室
３ 聴聞に関する事務を所掌する組織の名称及び所在地
大阪市中央区大手前4丁目1番76号 大阪合同庁舎第4号館 13階
近畿運輸局自動車監査指導部監査担当（０６－６９４９－６４４８）
４ 聴聞通知書の交付場所
大阪市中央区大手前4丁目1番76号 大阪合同庁舎第4号館 13階
近畿運輸局自動車監査指導部貨物担当（０６－６９４９－６４４８）

運転は思いやりと気配りで─ 12 ─

大阪市消防局からのお知らせ
新春恒例の大阪市消防出初式を下記により挙行することに伴い、当協会に協力依頼がありました。
つきましては、式当日・予行訓練とも住之江区南港ATC周辺道路を走行する
際は、十分ご注意いただきますようお願い申しあげます。
また、11月24日から12月20日にかけ、各部隊ごとの訓練も実施されますので併せて、ご注意いただきますようお願い申し上げます。
・出初式実施日時
令和 5 年１月 6 日

10 時～ 13 時

・総合予行訓練実施日時
令和 4 年 12 月 21 日
（予備日

10 時～ 11 時 20 分

令和4年12月23日

10時〜 11時20分）

・実施場所
南港ATC （アジア太平洋トレードセンター 住之江区南港北2-1-10）
令和 5 年 大阪市消防出初式々場略図

阪
神
高
速

ATC北

ATC

大阪府
咲洲庁舎
インテックス大阪
ハイアット
リージェンシー大阪

南港東８
南港中４

南港中５

出初式々場

─ 13 ─

大阪府産業廃棄物不適正処理対策会議からのお知らせ

11 月 は 産 業 廃 棄 物 不 適 正 処 理 防 止 推 進 強 化 月 間 で す。
「廃棄物の処理及び清掃に関する法律」で禁止されている
野焼きや不法投棄に代表される廃棄物の不適正な処理は、依然として後を絶ちません。
また、不適正な処理の意識がなくても、廃棄物を安易に放置する等、適切な扱いをしない場合、更なる不法投棄等を招き、状況が悪化する恐れがあります。
不適正な処理と思われる現場を発見された場合は、情報をお寄せください。
早期発見・早期是正のために、皆様のご協力をお願いします。

産業廃棄物の不適正処理に関する情報受付先○大阪府不適正処理情報ファックス

ＦＡＸ ０６－６２１０－９５６９○大阪府産業廃棄物指導課

ＴＥＬ ０６－６２１０－９５７２○環境省不法投棄ホットライン

ＦＡＸ

ごみなしさんぱい

０１２０－５３７－３８１

電子メール sanpai110@env.go.jp
携帯 http://www.env.go.jp/k/recycle/s110.html
大阪府産業廃棄物不適正処理対策会議 からのお願いです。
大阪府、大阪府警察本部、大阪海上保安監部・関西空港海上保安航空基地、府内４３市町村、近畿地方環境事務所、公益社団法人大阪府産業廃棄物協会、大阪商工会議所、一般社団法人大阪建設業協会、一般社団法人大阪府中小建設業協会

─ 14 ─

自動車事故対策機構からのお知らせ
独立行政法人自動車事故対策機構 NASVA からのお知らせ

近畿運輸局の自動車運送事業者に対する監査と処分結果によりますと、
適性診断の未受診が行政処分等に係る主な違反として挙げられています。
NASVA（ナスバ）の「適性診断」は、国土交通大臣より認定を受け、コロナウイルス感染予防策を講じて実施しております。

初任
診断
適齢
診断

新たに運転者として採用された方【義務】
高齢（65才以上）の運転者の方【義務】

一般

⼼理・⽣理的な運転特性を測りたい方

診断

運転者に対する指導及び監督は毎年実施し、その内容として指針にも「運転者の運転適性に応じた安全運転」が必要とされています。

特定診断
Ⅰ・Ⅱ

重傷事故等を引き起こした方【義務】

詳しくは以下の電話番号までお問い合わせください。

「適性診断」のご予約は、インターネット
またはお電話で︕
ナスバ 診断予約

検索※インターネットでの予約には専用IDが必要です

開業⽇︓⽉曜⽇〜⾦曜⽇、第1・第3土曜⽇ ※（祝⽇は除きます）

独⽴⾏政法⼈

⾃動⾞事故対策機構

─ 15 ─

大阪主管⽀所

06-6942-2804

大型車通行適正化に向けた近畿地域連絡協議会からのお知らせ─ 16 ─

─ 17 ─

NPO法人 ヘルスケアネットワーク（OCHIS）からのお知らせ─ 18 ─

近 畿共 済 の ペ ー ジ
今年度の事故防止標語等入選作品のご紹介
今年度の交協連（全国トラック交通共済協同組合連合会：近畿共済など全国１５のトラック共済の連合組織）主催の「事故防止に関する標語・体験記・児童画」の募集につきましては、多数の組合員従業員、ご家族の皆様からご応募をいただき、誠にありがとうございました。
応募作品の選考は、去る 10 月 11 日に行われた交協連事故防止正副委員長会議において、入選作品が決定しました。その結果、当組合からの応募作品のうち下記の方々の作品が見事に入選されました。
（敬称略）

標語の部

優秀賞

トラックに 荷物と責任 積んでます㈱三幸流通 池内 隆

佳作

まあいいか 小さな油断が 招く事故

㈱フジライン 斎藤 孝幸

佳作

上げた手に 目線を合わせて 一旦停止

㈱ワイエー物流 木村 和子

佳作

スマホ見た 一瞬が一生 後悔に㈱ワイエー物流 横山 桂子

体験記の部 優秀賞

焦る心に潜むもの

新運輸㈱ 山田 拓

児童画の部 高学年の部 最優秀賞 運転するなら飲まないで 江南工業㈱ 南 里奈(４年生)
幼児の部

最優秀賞 笑顔幼児の部

優秀賞

越野運送㈱ 横田 莉歩(５歳)

パパがんばって越野運送㈱ 宮村 茉奈(５歳)低学年の部 優秀賞 今日も無事故で行ってきます‼ 越野運送㈱ 塩見 丈太朗(３年生)

標語の部 入選作品(最優秀賞・優秀賞)
最優秀賞
優秀賞
優秀賞
優秀賞
優秀賞
優秀賞
優秀賞
優秀賞
優秀賞
優秀賞
優秀賞

運転中 手にした凶器 スマートフォン広く持つ 視野と心と 車間距離
バック時に 止まって降りて 再確認
近道より 安全運ぶ プロ意識
まだ行ける 危険な判断 交差点
伸ばしてね！ 車間距離と 無事故歴
スピードは 視界も心も 狭ばめます
止まる見る 待つ習慣で 事故防止
無事帰る 家族の笑顔が 待っている
交差点 潜む危険を 再確認
慣れた道 毎日違う 危険あり

（中部）アイチ物流㈱伊藤 光顕（北海道）美幌貨物自動車㈱嵯峨 杏奈（新潟）トナン輸送㈱新潟営業所 石山 博
（新潟）三海運輸㈱五月女 奈緒美（関東）㈱ＮＴＳロジ
清水 なをみ（三重）㈱水谷運輸倉庫
平賀 高宏（兵庫) 金田運輸㈱東山 均（中国）広島鉄道荷物㈱折口 昭義（中国）昭和陸運㈱荒井 博匡（四国）志満や運送㈱松浦 慶（家族）（南九州）都城ダイキュー運輸㈱ 今宮 裕太郎

近畿共済は、組合員のみなさまと一体となって事故防止に努力しています

近 畿 共 済 の自 動 車 共 済 ･ 自 賠 責 共 済 を ご 利 用 く だ さ い
ご契約のお問い合わせ・お申し込みは、営業課０６－６９６５－２８２４まで

─ 19 ─

大 貨健 保 の ペ ー ジ
健診データ提供料のお知らせ
大貨健保加入の事業所で、大ト協の移動健康相談事業を利用された方１名につき 1,000 円の助成金を交付します。
１２月中に該当する事業所へ申請書をお送りしますので、ご記入のうえ
大貨健保に提出してください。

<健診データ提供料について>● 対 象 者・・・・・大貨健保の被保険者● 助成金額・・・・・1 名につき 1,000 円● 申請方法・・・・・申請書に記入のうえ大貨健保へ提出してください● 交付方法・・・・・令和 5 年 3 月末に申請書に記載の事業所口座に一括振り込みします※ 健診データを健保組合に提供することに同意いただき、2 月末までに申請書をご提出ください。
添付書類は必要ありません。
なお、健保組合に提供いただいた健診結果は、健康保険法第 150 条に規定されている、皆さんの健康に寄与する事業に活用いたします。

大阪府貨物運送健康保険組合 保健事業係 ℡06-6965-4056
ホームページアドレス https://www.daika-kenpo.or.jp
─ 20 ─

大貨健保

大貨 特退 共 の ペ ー ジ【特定退職金共済制度について】ࠈ≁ᏽ㏝⫃㔘භῥโᗐ࡛ࡢࠉᴏ⏲ᅆమ࠿ࡐࡡᴏ⏲ࡡ≁Ṟᛮ࡞ᇱࡘࡀࠉ㏝⫃㔘භῥโᗐࢅᐁ
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口数
月額
掛金
加入年数

２口

４口

６口

８口

10口

20口

30口

40口

60口

1,000円

2,000円

3,000円

4,000円

5,000円

10,000円

15,000円

20,000円

30,000円
123,000

１年

4,100

8,200

12,30016,40020,50041,00061,50082,000２

23,60047,20070,80094,400118,000

236,000

354,000

472,000

708,000

３

35,30070,600105,900

141,200

176,500

353,000

529,500

706,000

1,059,000

４

48,00096,000144,000

192,000

240,000

480,000

720,000

960,000

1,440,000

５

60,100120,200

180,300

240,400

300,500

601,000

901,500

1,202,000

1,803,000

10

121,100

242,200

363,300

484,400

605,500

1,211,000

1,816,500

2,422,000

3,633,000

20

253,200

506,400

759,600

1,012,800

1,266,000

2,532,000

3,798,000

5,064,000

7,596,000

30

391,600

783,200

1,174,800

1,566,400

1,958,000

3,916,000

5,874,000

7,832,000 11,748,000

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〒536−0014 大阪市城東区鴫野西２丁目11番２号
ୌ⯙♣ᅆἪெኬ㜨ᗋ㈄∸㐘㏞≁ᏽ㏝⫃㔘භῥఌ

電 話 ０６−６９６５−２２３０
ＦＡＸ ０６−６９６５−２２３１‫۔‬ጟェಕ㝜ఌ♣㸝ጟェ๪ྙ㸞

住友生命保険相互会社(64.3％）[事務幹事]
日本生命保険相互会社(31.2％）
明治安田生命保険相互会社(4.5％）
委託保険会社は、各ご加入者の加入金額のうち、それぞれの委託割合（平成14年７月４日現在）による保険契約上の責任を負います。(委託会社および委託割合は変更されることがあります｡）ࡆࡡ㡣ࢅࢤࣅ࣭ࡊ࡙ࡐࡡࡱࡱ㸻㸶㹍ୖࡈ࠷─ 21 ─

各社ドライバー教育にご活用ください
このコーナーでは、危険予知訓練（ＫＹＴ）のＫＹＴシートや事業用貨物自動車の事故事例等をご紹介します。会員事業者各社のドライバー教育や、事故防止教育等にご活用いただきますよう、よろしくお願い申し上げます。

（企画制作（公社）全日本トラック協会）

─ 22 ─

─ 23 ─

近畿地区軽油価格調査集計表（2022年9月分）
全ト協調べ※消費税抜き価格です■単純集計表スタンド平均126.65

ローリー平均110.56

カード平均
120.89

スタンド平均124.23151.00

ローリー平均110.25110.83

カード平均
119.80116.00114.10128.26110.21110.83117.50124.04

スタンド平均127.70116.20

ローリー平均111.08109.70109.50108.45

カード平均
122.45110.00

スタンド平均120.70130.06

ローリー平均110.97110.24112.63

カード平均
118.40121.25

スタンド平均124.21133.11125.62124.13126.65

ローリー平均110.24114.28110.97109.49110.56

カード平均
120.28121.28120.43119.18120.89■元売別集計表
元売別
E
N
E
O
S
出 光 昭 和 シェル
キ
グ
ナ
ス
コ
ス
モ
そ
の
他
■月間購入量別集計表
月間購入量別3 0 キ ロリットル 未 満
3 0～5 0キロリットル未満
50～10 0キロリットル未満
1 0 0 キロリットル以 上■支払期限別集計表
支払期限
30日未満
30～60日未満
60日以上■軽油価格推移表
2022年５月
2022年６月
2022年７月
2022年８月
2022年９月

軽油「元売別」購入価格表（1ℓ当たり）

大ト協調べ（2022年９月度）

項目
元売別
エ
ネ

オ

モ

和

ゼ
キ
コ
そ

ン

ド

買

い

ロ

ー

リ

ー

最低
（円）

110. 0110. 5108. 1122. 0114. 0114. 8108. 1

ル

121. 3110. 8109. 6109. 6

ソ

109. 1107. 6113. 0113. 0ス

ルス
モ

122. 3113. 1109. 8108. 0の他

128. 7113. 5108. 5102. 5

社（加重平均値）124. 8（最低価格）110. 8（加重平均値）110. 5（最低価格）102. 5

シ

ェ
ビ

ッ
ネ
グ

ラ
ナ

ル

府下営業用トラック増・減車状況
事
増･減車区分
特別積合せ

特
合
※（

い

平均
（円）

126. 3

全

一

買

最低
（円）

ス

ー

エ

タ

平均
（円）
光

出
昭

ス

※消費税抜き価格です

般
定
計

件

前

届

数

（最近３カ月）
出
台

数

７月

８月

９月

７月

８月

９月
0

増

車

0

0

0

0

0

減

車

3

0

0

5

0

0

増

車

（7）
487

（9）
444

（2）
479

（27）
774

（41）
729

（10）
768

減

車

501

444

501

749

687

771

増

車

0

0

0

0

0

0

減

車

0

0

0

0

0

0

増

車

（7）
487

（9）
444

（2）
479

（27）
774

（41）
729

（10）
768

減

車

504

444

501

754

687

771

）
新規許可

タクデリ：0 件（ 0 台）

） 新規許可内数（大阪運輸支局調べ）※（

─ 24 ─

運行管理者試験センターからのお知らせ─ 25 ─

●

令和 4 年度

大阪府物資輸送訓練に参加

当協会は10月19日、大阪府が実施する大阪府物資輸送訓練に参加した。

●

練が実施され、訓練終了後には、大阪府が府内市
町村とともに、訓練を通じて、より実効性のある

訓練では当協会から日進運輸倉庫㈱、アート引

救援物資配送マニュアルを作成するため、救援物

越センター㈱、山信物流㈲、㈱大豊エクスプレス

資搬送のノウハウのある民間事業者との意見交換の4事業者4台が参加し、大阪府中部広域防災拠点等が行なわれた。

から中部エリアの府立学校への生理用品の輸送訓●

令和 4 年度

関西広域応援訓練に参加

当協会は10月20日、兵庫県三木市の兵庫県立三当協会からは泉海商運㈱、アートバンライン㈱、木総合防災公園 陸上競技場において実施された関南開物流㈱の３事業者３台の大型トラックが緊急

西広域連合が主催する令和4年度関西広域応援訓練

支援物資をトラックに積込み、三木総合防災公園に参加した。

から防災拠点内の荷卸し地まで運搬した。

この訓練は、南海トラフ地震により、和歌山県・

訓練終了後、「関西広域応援・受援実施要綱」、

徳島県を中心に関西圏域に被害が発生したとの想「緊急物資円滑供給システム」等に基づき、大規模定で行なわれ、被害の大きかった徳島県から要請

広域災害時における関西広域連合、構成団体及びを受け、三木総合防災公園に０次物資拠点を開設

連携県の応援･受援に係る活動内容や手順の確認とし、構成団体及び他ブロックからの物資搬入、仕課題の抽出を行ない、関係団体との連携強化を図っ

分けが行なわれ、その後、物資搬出を実施するとた。

の内容で実施された。

─ 26 ─

●ト ラ 坊 の ご存知ですか？
ご存知ですか？
「車輪脱落事故防止へ
緊急点検をお願いします !!」～ 劣化したホイール・ナットの交換が必要な場合は、国内大型自動車メーカー 4 社より左側後輪分の新品のホイール・ナットが無償提供されます～
国土交通省は、大型車の車輪脱落事故が近年増加傾向にあることを踏まえ、令和 4 年 10 月 1 日より「大型車の車輪脱落事故防止キャンペーン」を実施している。車齢４年以上の大型車の個々のユー
ザーにダイレクトメールを郵送し、ホイール・ナットの適切な保守管理について緊急点検を行ない、劣化したホイール・ナットの交換が必要な場合は、国内大型自動車メーカー 4 社より左側後輪分の新品のホイール・ナットが無償提供される。

ホイール脱着時の不適切な取り扱いによる車輪脱落事故が多発しています。
〇車輪脱落事故の約 7 割が 11 月から３月の冬季に発生しています。
冬用タイヤ交換時は特に注意！！この時期には取付状態の点検を徹底しましょう！
〇タイヤ交換から２か月以内に約８割が脱落しています。
特に、劣化・摩耗確認不備と増し締め未実施が原因と思われるものがあわせて約５割にのぼります！
〇脱落するタイヤは、左側後軸が全体の９割強です。
車輪脱落事故の半数がユーザー自らによる作業となっています！
〇初度登録年から４～７年経過車両に多く発生しています。
車輪脱落事故の約半数は「前１軸 後 2 軸」車です。

車輪脱落事故を防止するポイント〇ディスク・ホイールに適合したホイール・ボルトを使用する。
（新しい大型トラックには新ＩＳＯ方式の右ねじが採用されています )〇「ボルトのサビ亀裂」、「損傷・ボルトの伸び」、「ねじ部のつぶれや、やせ」、「かじり等の異状」等、ホイール・ボルトやナットに異常がないか点検し、必要に応じて交換する。
〇ホ イール・ボルトのねじ部、ナットのねじ部、ディスク・ホイールの清掃や、注油を行なう。
〇トルクレンチを使用した確実に締め付けを行なう。
〇タイヤ交換後、５０～１００ｋｍ走行後に増し締めを行なう。

─ 27 ─

連

載

４コマ漫画

新米トラガール

ひかりちゃん
作 / たぁちゃん
数年前～数十年前に比べるとドライバーの数が減少していると感じている経営者の方々も多いのではないでしょうか？
現在、運送業界は未曾有の人材不足に直面しています。そこでこれからは左の漫画のようにトラガールの活躍が必至となります。
また、70歳、75歳でも健康で体力十分な高齢ドライバーさんも活用することが必要になってくると考えられます。
平均寿命だけではなく、健康寿命も延びてきているため、元気なうちは働くドライバーさんを生み出すのも企業として取り組むことができる対応ではないかと思います。
現在は高年齢雇用安定法第9条に掲げている通り、65歳までの雇用継続確保措置を取るように法律も改正されていますね。
反射神経等々の低下が否めないというリスクも確かに存在しますが、当面の人材不足を解決するために、高齢ドライバ
ーさんの活用もトラガール積極雇用と併せて検討するのも一つではないでしょうか？
お孫さんへおもちゃを買ってあげるためのお小遣い稼ぎにもなりますしね（笑）。

クオーレ労務経営 特定社労士 戸川一秋

大阪府トラック協会

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お願いします♬─ 28 ─

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◎運行管理者等指導講習業務

ＮＡＳＶＡだより区
年（令和４年９月末現在）

一

分
開催回数

月

般

講

習

基礎講習

受講者数と区分
運行管理者 補助者等

特別講習

開催回数 受講者数 開催回数 受講者数計

令和４年９月

5

444

97

541

0

0

0

0

令和4年度累計

20

1,044

237

1,281

2

227

2

33

◎適性診断業務区（令和４年９月末現在）

受

分

診

者

任

意

一般

特別

初任

適齢

特定Ⅰ

特定Ⅱ

令和４年９月

540

0

288

53

12

1

894

令和4年度累計

5,602

3

1,930

358

66

3

7,962

年

月

義

数
務

合

計

お悔 や み 申 し 上 げ ま す
三和運輸㈱（大阪市鶴見区今津北２ノ10ノ31＝東北支部）社長 吉田裕純殿、10月７日死去、57歳。葬儀は家族葬にて執り行なわれた。

おおさか東線

至 尼崎
屋

線
環状
大阪

橋
町
片

寝

川

寝屋

川

読売
テレビ

ホテル
ニューオータニ
大阪◦大阪メトロ長堀鶴見緑地線・・・「大阪ビジネスパーク」徒歩約１０分・「京橋」徒歩約２０分
至 緑橋

至 奈良

至 天王寺

◦ＪＲ東西線・・・・・・・・・・「京橋」南出口徒歩約１０分・「鴫野」徒歩約１５分◦京阪本線・・・・・・「京橋」徒歩約１５分

大阪府トラック
総合会館

至 松井山手

宮
の
森

大阪城公園

至

大
ホ 阪城
ー
ル

鴫 野

第二

階段

ＩＭＰ

玉造筋

大阪ビジネスパーク駅◦ＪＲ大阪環状線・・・・・・「京橋」南出口徒歩約１０分・「大阪城公園」徒歩約１０分◦ＪＲおおさか東線・・・・・・・「鴫野」徒歩約１５分

城見通り

野

クリスタル
タワー

大阪ビジネス
パーク

鴫

ツイン
21

大阪メトロ今里筋線

朝日橋

京 橋

至 蒲生四

至

京都

鴫野橋

西線

JR 東

至 新大阪

口
南出

至淀

本 線

京 阪

屋橋

至鶴

橋

京 橋
用
者専
歩行

メ

大阪

地線 京

見緑

堀鶴

長
トロ

地

見緑

阪

至大

カネミ運送㈱（大阪市港区夕凪２ノ１ノ18＝南大阪支部）社長 ご尊父 内野一殿、10月13日死去、82歳。葬儀は10月18日午前11時から大阪市北区長柄
西１ノ７ノ13の大阪市立北斎場にて執り行なわれた。

◦大阪メトロ今里筋線・・・・・「鴫野」徒歩約１５分

編集室から
令和 4 度第 7 回「活躍する若きエッセンシャルワーカー～トラボーイ＆トラガール～」では、有限会
社倉田運送さんにご協力をいただき取材致しました。インタビューを行なった小浦さんと玉利さんは、
お二人ともトラックドライバーのお仕事に誇りを持っており、小浦さんは会社の兄貴分として慕われ、また、玉利さんは会社の幹部を目指されており、とても前向きに仕事をされているのが印象的でした。有限会社倉田運送さんは今後、物流業以外にも様々な事業を行なうとのことなので、注目していきたいと思います。
取材にご協力いただきました倉田部長、小浦さん、玉利さん、そして有限会社倉田運送の皆様、取材へのご協
力本当にありがとうございました。有限会社倉田運送の皆様の更なるご活躍をお祈りしております。

─ 29 ─

各支部

各市町村へ地方創生臨時交付金について要望！
当協会の各支部は先月に引き続き、大阪府内の各支部長、泉州支部 玉置三平 支部長をはじめ、各支市町村に対し、地方創生臨時交付金について要望

部役員らや、本部からは池辺祐一 副会長（10/6 和を行なった。

泉市）らが出席し、各市の市長らに対し要望書を手

河北支部 石原 修 支部長や東大阪支部 福塚正昭

池田市 瀧澤智子 市長（右）に要望書を手渡す河北支部
石原 修 支部長（中央）と稲野慶彦 副支部長（左）渡した。

和泉市 辻 宏康 市長（中央）に要望書を手渡す当協会 池辺祐一
副会長（左）と泉州支部 玉置三平 支部長（右）各支部要望活動状況（11月2日現在）
日付

要望先

10月6日

和泉市

辻 宏康 市長

10月6日

高石市

阪口伸六 市長

玉置三平 支部長、古川誠司 副支部長、前田 一 常務理事、亀井祥子 事務長

10月6日

池田市

瀧澤智子 市長

石原 修 支部長、稲野慶彦 副支部長、岩井勝彦 常務理事、藤本 学 事務長

10月7日

貝塚市

河野雅子 副市長

玉置三平 支部長、小山 均 相談役、西村政信 副支部長、前田 一 常務理事、亀井祥子 事務長

10月11日

泉佐野市

千代松大耕 市長

玉置三平 支部長、山本昌康 副支部長、前田 一 常務理事、亀井祥子 事務長

10月11日堺市

森 功一 市長公室長

10月17日泉南市

山本優真 市長

10月17日岸和田市

永野耕平 市長

玉置三平 支部長、西村政信 副支部長、前田 一 常務理事、亀井祥子 事務長

10月28日

泉南郡熊取町 藤原敏司 町長

玉置三平 支部長、山本昌康 副支部長、坂上楠幸 理事、前田 一 常務理事、亀井祥子 事務長

10月28日

泉南郡田尻町 栗山美政 町長

玉置三平 支部長、山本昌康 副支部長、前田 一 常務理事、亀井祥子 事務長

11月２日
11月２日

阪南市

要望先対応者

水野謙二 市長

泉南郡岬町 中口守可 副町長

支部出席者
池辺祐一 副会長、玉置三平 支部長、古川誠司 副支部長、前田 一 常務理事、亀井祥子 事務長

玉置三平 支部長、福塚正昭 支部長、竹田敏之 副支部長、北川 篤 副支部長、
前田 一 常務理事、亀井祥子 事務長、美濃大輔 事務長
玉置三平 支部長、福森崇文 相談役、山本昌康 副支部長、前田 一 常務理事、亀井祥子 事務長

玉置三平 支部長、山本昌康 副支部長、前田 一 常務理事、亀井祥子 事務長
玉置三平 支部長、前田 一 常務理事、亀井祥子 事務長

11月の安全運転実践目標
大阪府自動車交通事故防止実行会
大 阪 府 警 察 本 部 交 通 部

カチッとね

ベルトが守る

その笑顔

みなさんのご協力をお願いします事業用貨物自動車の交通事故発生状況● 各年の 12 月末までの確定値
年

平成 29 年

平成 30 年

令和元年

令和２年

令和３年

数

2,144

2,000

1,892

1,677

1,879

数

21

21

20

17

22

負 傷 者 数

2,684

2,514

2,321

1,970

2,207

区 分
件
死

者

● 各年の 9 月末までの確定値
年

平成 30 年

令和元年

令和２年

令和３年

令和 4 年

数

1,434

1,402

1,224

1,337

1,370

数

13

16

13

15

13

負 傷 者 数

1,819

1,713

1,435

1,570

1,575

令和元年

令和２年

令和３年

令和 4 年

区 分
件
死者● 各年の 9 月中の確定値
年

区 分
件

平成 30 年

数

173

178

127

165

167

数

0

4

1

1

1

負 傷 者 数

215

225

159

195

186

死

者

注：件数は事業用貨物自動車が１当となった事故件数、死傷者数はその事故により生じた
全死傷者数を計上。

大 ト 協 第２５６号

通 報
各

令 和 ４ 年 １１ 月位
一般社団法人 大阪府トラック協会
会 長

中

川

才

助



令和４年度 第 2 回『引越管理者講習』の開催について࣎ԾɼΉͤΉͤ͟ੜষ͹͞ͳͳ͕‫;ج‬ਅ͍͢͝Ήͤɽฑોͺɼ౲‫ڢ‬ճ͹ӣӨͶ֪พ͹͟ཀྵմͳ͟‫ྙڢ‬ΝࣂΕ޲͚͕ླਅ͍͢͝Ήͤɽ͠ͱɼཤ༽ंγʖϑη͹ϪϗϩΠρϕΝਦΖ͞ͳΝ໪దͳͪ͢ʲӀӿ؇ཀྵंߪसʳͶͯ͘Ή͢ͱɼพࢶʽ֋࠷གྷ྘ʾͶΓΕຌ೧ౕ୊  յ໪͹֋࠷Ν͏ͪ͢Ήͤɽ͵͕ɼʲӀӿ‫خ‬ຌߪसʳͶͯ͘Ή͢ͱͺࠕյ֋࠷͏ͪ͢ΉͦΞɽʲӀӿ؇ཀྵंߪसʳ͹णߪͺʰӀӿࣆ‫ंۂ‬༑ྒྷ೟ఈ੏ౕʱ͹೟ఈགྷ݇͹̏ͯͳ͵ͮͱ͕Εʰਅ੧‫خ‬६ೖ͹գ‫  ڊ‬೧ౕҐ಼͹Ӏӿ؇ཀྵंߪसर྅ंʱΝӀӿͶ‫ؖ‬ΚΖસͱ͹ࣆ‫ॶۂ‬Ͷ  ໌Ґ৏ࡑ੸ͦ͠Ζචགྷ͍͗ΕΉͤɽʲӀӿ؇ཀྵंߪसʳͺʲӀӿ‫خ‬ຌߪसʳΝर྅͢ͱ͏͵͏ͳणߪͲ͘ΉͦΞɽΉͪɼʲӀӿ؇ཀྵंߪसʳͺ  ೧ຘ͹࠸णߪ͗චགྷͳ͵ͮͱ͕ΕΉͤɽˠ৿‫ܗ‬αϫψΤ΢ϩη‫״‬ઝ঳֨୉๹ࢯଲࡨΝబఊ͢͵͗Δ֋࠷͏ͪ͢Ήͤ͗ɼ੕ැΓΕʰ‫ࣆٺە‬ସઑ‫ݶ‬ʱΏͨΗͶ६ͥΖགྷ੧͗൅ྫ͠ΗͪࡏͶͺɼΏ΋͵͚֋࠷ΝԈ‫غ‬ʀ஦ࢯ
ͤΖ৖߻͗͟͡͏ΉͤɽΉͪɼ൅೦౵ɼ౲ೖର௒͗༑Η͵͏๏ͺणߪΝ͕இΕͤΖՆ೵੓΍͟͡͏Ήͤ͹Ͳɼև༹͹͟ཀྵմʀ͟‫ྙڢ‬Ν͕‫ͪ͢͏͏ب‬Ήͤɽ（256− 1）ྫ࿪  ೧ౕ ୊  յ Ӏӿ؇ཀྵंߪस֋࠷གྷ྘
ʴӀӿ؇ཀྵंߪसʵ
̏ɿ֋࠷ೖ࣎ ྫ࿪  ೧  ݆  ೖ ۜ  ʁʛʁʤ༩ఈʥ       ण෉ ʁʛʁ̐ɿ֋࠷৖ॶ ʰέϨηνϩνϭʖ  ֌ ( ճ٠࣪ʱ
̑ɿणߪଲে ฑ੔  ೧ౕҐ߳͹સφ‫ڢ‬౹Ҳ๏ࣞͲ͹Ӏӿ‫خ‬ຌߪसर྅ं       ˠྫ࿪‫ݫ‬೧ౕҐ઴͹Ӏӿ؇ཀྵंߪसर྅ं͹๏ͺߍ৿ʤ࠸णߪʥ͗
චགྷͳ͵ΕΉͤɽ໌ʤఈҽͳ͵఼ͮͪ࣎ͲగΌ઀ΕΉͤɽʥ̒ɿणߪఈҽ ̓̎໌̓ɿणߪඇ༽ णߪ౲ೖͶण෉Ͷ͕͏ͱ௅फ͢Ήͤɽ̐̎̎̎ԃҲऀ ୉ࡗැφϧρέ‫ڢ‬ճճҽ͹๏ʁ̐                  ඉճҽ͹๏ʁ̑̑̎̎̎ԃ̔ ࣍ͬ෼  ˚ ජ‫۫༽ى‬       ˚ ‫ࣺا‬ਇʤॐ FPʹԥ FPʥ
ˠਅࠒॽ‫݋‬णߪධ͹ཬ໚஭қࣆߴΝ͟ࢂল͚ͫ͠͏ɽ˚ ໌࢙ʤ෵਼ທʥ˚ Ӏӿߪस༽τΫηφʤྫ࿪̒೧݆̕൅ߨҐ߳͹΍͹ʥ  ˠ͕࣍ͬͲ͵͏๏ͺ౲ೖճ৖Ͷͱഓා͏ͪ͢Ήͤɽ̕ɿणߪਅࠒ พశ >༹ࣞ̐@ʤ̙ʥӀӿ؇ཀྵंߪसʴਅࠒॽ ‫ ݋‬णߪධʵΝྫ࿪  ೧  ݆  ೖ ۜ ΉͲͶ༥༥ૻͶΓΕਅࠒԾ͠͏ɽ
ˠਅࠒॽ‫ࡎى‬͹஭қࣆߴΝ͕ಣΊԾ͠͏ɽˠளऄ৖ͺ͍ΕΉͦΞɽචͥޮ‫ިڠ‬௪‫ؖؽ‬Ν͟ཤ༽Ծ͠͏ɽ
ʽ༥ૻ઎ʀ໲߻ͦʾ  ˡ ୉ࡗࢤ৕౨ۢ࣠໼੤̐ʷ̏̏ʷ̐  ʤҲऀʥ୉ࡗැφϧρέ‫ڢ‬ճʀ‫ڷ৾ۂة‬෨͍ͱ  ̫̜̣ ̎̔ʷ̗̔̔̓ʷ̒̎̑̔

（256− 2）

大阪東京海上日動
ビルディングケイ・
オプティコムビル

読売テレビ‫ ٿ‬পଚ৘রఙયଗৄ  7(/‫؟‬‫س‬-5 ॑ओਹ৷भৃ়
-5 ূਧ଍َপଚଗਨ൵കُৣ੤ െన৺  ী
-5 ୭૾଍َ਎ଶകُৣ੤ െన৺  ী-5 ୭૾଍َপଚଗਁୱകُৣ੤ െన৺  ী‫س‬਎ଚਗ਼੤॑ओਹ৷भৃ়
਎ଚম଍َ਎ଶകُৣ੤ െన৺  ী‫س‬৉ৣள॑ओਹ৷भৃ়
শ൘ๅৄ෤৉଍َপଚঅ४ॿ५ঃ‫ش‬ॡകُৣ੤ െన৺  ী

（256− 3）‫ل‬஘ૄ‫مڮ‬‫؝ۄۃ‬‫ق‬%‫ك‬ਬ௭ଵ৶঻൥ಆ‫لؙ‬ண੢છැਭ൥௠‫م‬‫ق‬঳঺‫ك‬পଚਿ ॺছॵॡੈভ

ੈভ॥‫ ॻش‬ੈভ৩‫ؙ؞ؙ‬శੈভ৩‫پ‬ਚരੈভ੡॑੶োखथৣऔः‫؛‬‫پ‬नठैऊप‫॑ٳ‬હऐथৣऔः

ਭ൥॥‫ॻش‬଻য॥‫ॻش‬चःीः⋇੽‫ؙ‬੡ ၒ‫پ‬ऴॉऋऩ॑૑ङ੶োखथৣऔः‫؛‬੡‫ৢپ‬ଞभঃ९॥থद਀ંदऌॊ෇೧भခஊ॑ઞ৷खथৣऔः‫؛‬⋈েফা঩ ‫ؙؙؙؙؙ‬ফ‫ؙؙؙؙؙ‬া‫ؙؙؙؙ‬঩ ‫پ‬ਧႢद੶োखथৣऔः‫؛‬੬‫ؙ‬ਙ‫ؙؙ؞ؙؙؙ‬੓‫ؙ‬ਙ⋉ਙ‫ؙ‬શভ঺੡‫پ‬नठैऊप‫॑ٳ‬खथৣऔः‫؛‬੾঵ਚ‫૲੍ط‬੡‫پ‬ਫૄ੡ูद੶োखथ

‫⋊ؙؙؙ‬হ঵ਚ੡ৣऔः‫؛‬
‫ك୻قپ‬⋋്஫खथःॊ੡ู

‫ٳٳ‬ਬ௭७থॱ‫ش‬ಉ૮ऐोय૬ჷद‫؛‬‫ؙؙؙؙؙؙٕٿؙ‬੃੊ਿ਩‫ؙؙٕؙؙ‬‫ؙٕ‬‫⋌ؙؙؙ‬হ঵ਚકਚ
⋍ਗ਼ਵ୞ಀ‫ۍڶڻ؞‬ٕٕ‫پؙ‬ਭ൥঻মযध৴൪भणऎহ঵ਚभਗ਼ਵ୞ಀ‫ۍڶڻ؞‬୞ಀ॑৘ਗଂ୞ऊै੶োखथৣऔः‫؛‬‫پ‬ਭ൥঻মযऋ‫੶ؚ‬ൗ๫ोभ૮ःेअ୬ೳ৔⋇‫ع‬൥ಆভਭ൥঩

⋍प੶োखथৣऔः‫؛‬઒৥છमਰৣभਡ଍ೳ৔

൥ಆভਭ൥৉







 ফ

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 ঩

পଚਿ

ष૑ङቦॉહऐथৣऔः‫؛‬‫઀پ‬লःञटःञ଻যੲਾपणःथम‫ؚ‬ਬ௭൥ಆఊവ઒৅ষपબॊ঵ਜਰਗपम
‫ؙ‬ઞ৷ಱखऽच॒‫؛‬ऽञ‫ؚ‬ऒभછథमନేಱखऽच॒भदओവഅৣऔः‫؛‬‫ك঺ਁق‬৸঩মॺছॵॡੈভ‫୼ ڭ‬ઌહऌ઒৥છभ୼खपणःथ‫ؙ‬‫؞‬৐৚ਭ൥ৎभ൥ಆఊവ઒॑उ੅ठभ্मजभ୼ख॑‫ؚ‬ੂीथਭ൥औोॊ্मඊಅ઒भ୼ख॑ቦॉહऐथৣऔ
ः‫؛‬‫؞‬ඊಅ઒भऩः্म‫঺ؚ‬৩઒ऩनद੥ଡदघ‫ق؛‬౿୼ઌऋँॊुभऋ஦ऽखः‫؛‬जभ੠‫ؚ‬౿ऋਖ਼શदऌॊ୼ख

઒৥છमऒठैपቦॉહऐथৣऔः‫؛‬॑๣હखथৣऔः‫ك؛‬‫؞‬൥ಆఊവ઒॑෺ଷಉदउ੅ठदऩः্मඊಅ઒भ୼ख
॑ቦॉહऐथৣऔः‫؛‬（256− 4）‫ ڮ‬ਊ঩੅૞खथຘऎुभ
‫ؙٸؙ‬ൿ੶৷఻
‫ؙٸؙ‬ఊവ઒৷౿୼ઌ
‫੶ৣپ‬੐৒१ॖ६भ୼ઌ॑ओ৷ਔৣऔः‫ق؛‬१ॖ६ਗटधఊവ઒ऋ੿ਛदऌऽच॒‫ك؛‬‫୼پ‬ઌभഫप૑ङভ঺੡‫੽ؚ‬੡॑੶োख‫ؚ‬੐৒१ॖ६पજॉ਄ढथउ੅ठৣऔः‫؛‬୼ઌपᐄ᏾ऋदऩःेअपିਔ‫كآ‬‫ؙٸؙ‬੡ඵ
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陸 災 防 大 第３７号
令 和 ４ 年 １０ 月

陸災防通報㝣⅏㜵㏻ሗ
各

再位
大阪労働局長・登録講習機関第10号
登録満了日：令 和６年１２月２４日
陸上貨物運送事業労働災害防止協会
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（ 37 − 4）

陸災防大第４２号
令 和 ４ 年１１月

陸災防通報
各

位
陸上貨物運送事業労働災害防止協会
大阪府支部長中川

才

助「車両系荷役運搬機械等作業指揮者」ならびに「積卸し作業指揮者」
安全教育講習会の開催について（ご案内） ኱㜰ປാᒁࢆ୰ᚰ࡟ྛ⅏㜵ᅋయ➼ࡀ༠ຊࡋ࡚ࠊࢮ
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（ 42 − 3）

陸災防大第４４号
令 和 ４ 年１１月

陸災防通報
各

位
陸上貨物運送事業労働災害防止協会
大阪府支部長

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「職場におけるメンタル不調への理解と対応法セミナー」開催のご案内〜 安全衛生推進者能力向上講習会 〜᫬ୗࠊࡲࡍࡲࡍࡈΎ⚈ࡢࡇ࡜࡜࠾႐ࡧ⏦ࡋ࠶ࡆࡲࡍࠋ
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