大垣山岳協会 発行人 堀 義博
事務局 岐阜県関ヶ原町関ヶ原 3071-40
丹生統司方
電話 0584-43-0159
No.430No.513 2017
2024
年９月
年８月
15 15
日日

山行案内 （参加申し込み期限は実施日の 10 日前まで。又、常にメンバー選択はあります）

会員の皆様への山行案内

その後も２人での活動は裾も広がっていった。
ＩＳ

1967 年、故高木泰夫理事長(当時)が中心で海外

1964 年４月、常葉神社社務所。入会して初め遠征の企画が進められていた。故井上孝二会長ての例会に参加して初顔合わせ。数ヶ月は会の(当時)に相談。1968 年は大垣市制 50 周年に当た山行に参加。彼は知識も内容も豊富で、一緒に行る。記念事業に加えてもらうべく大垣市や体育く機会が増えた。行先は御在所、岩登り。多様な連盟へご尽力をしていただき、特別事業としてゲレンデに魅せられた。会の計画加えられた。名称は「大垣ヒンズークの中では基礎を学ぶ機会に参加しシュ・ヒマラヤ遠征隊」、目的地はアて技術を身につけていった。

フガニスタン中部ヒンズークシュ山

1965 年 3 月 20～21 日、富士山

脈の未踏峰ピークＸ(6026ｍ)と決めで岐阜県山岳連盟主催の初級冬山られた。２人も手を挙げて、メンバー講習会が実施され共に参加した。に加えていただいた。

そこで遭難が発生し 1 名がみまか1968 年６月 10 日、日本出発。同月られた。帰路、彼がボソっと「弔20 日、アフガニスタン・カブール出い合戦やろか」と言った。翌年同発。７日間のキャラバンで活動基地

月同日、２人は富士山頂にいた。天気は快晴、気となるアンジュマン村に到着。翌日から偵察活

温は最低－27.1℃、最高－13.1℃。御殿場、須走、動、ＢＣ建設に注力。７月６日ＢＣ建設、10 日

両登山道間の大沢は巨大なアイスバーンが広が第二ＡＣ建設。この間、荷上げ、高度順化、初登り、斜面上に立った時は体が凍りついた。富士山に向けたルート工作、偵察と進み、具体的な攻撃は恐ろしい山だった。

ルートが決められた。(次頁に続く)-1-

７月 15 日のミーティングの場で、17 日にア

その後、私は会社の辞令により大垣を離れる

タック、登攀者は彼と私の２人が告げられた。

ことになった。残った彼の元には若い仲間が集ルート工作がされているとはいえ、高所でのまり、山に対する姿勢、厳しさ、楽しさなど基活動は息がはずむ。息切れする体にムチを打っ本的なことを彼は皆に伝えてくれたのである。て足を上げていく。頂上は雪をつけない巨大な現在、理事長を始め会の中心になって活動して岩塊であった。未踏のピークＸは遂に大垣山岳いるメンバーの根底には、彼の教えが脈打って協会の手に帰したのである。ピークＸはシャいるのである。これが彼の残してくれた最大のー・イ・アンジュマン(アンジュマンの王)と命遺産であることに感謝したい。個人的には 60名された。前ページの写真はピークＸの頂上に年のつながりに「ありがとう」と伝えたい。
川合君、安らかにお眠り下さい。合掌立つ川合延雄君の雄姿である。

月例山行 (沢登り)

焼合川遡行、釈迦ヶ岳 ( 1091.9ｍ Ⅲ、北緯 35°04′、東経 136°26′ )［ 御在所山(名古屋 10－２) ］

ＨＴ

参加者 CL. ＨＴ、SL. ＮＨ、ＮＹ、ＭＴ、ＹＣ
６月 22 日（土）（曇り時々晴）大垣 6:00＝
尾高キャンプ場駐車場 7:30～7:45－魚止の滝
8:05－女郎滝 9:00－760ｍ二股 11:05－釈迦ヶ岳 13:00～13:30－尾高山 15:20－尾高キャン
プ場駐車場 15:55～16:15＝大垣 17:40 (解散)予定日直前に梅雨入りし、予定日の日曜日の天候が危ぶまれた。急遽、天候が持ちそう谷芯の水流を直登する。

な土曜日に変更、４名のメンバーから参加可能の申し出があった。

だ。すぐに小滝がいくつか現れる。深い淵を尾高キャンプ場の登山者用駐車場から出持ったものも多い。普段ならコバルトブルー発。キャンプサイトは梅雨入りしたためか人の水を湛えて綺麗だが、今日は少し濁っていっこひとりいない寂しさだった。

る。小滝はなるべく水流を登るようにした。

キャンプ場を抜け林道を僅かに進んだとこ

今日のメンバーなら問題ない。

ろから魚止めの滝に降りていく。一昨夜の雨

この谷は下流域、中流域はゴーロが中心だ

で水量が心配だったが遡行に問題はないようが程よい感じで滝が現れる。その造形も花崗だ。魚止めの滝は足慣らしに直登で越えてい岩ならではの美しさがあり飽きることがなく。すぐに大きな堰堤が現れ、左岸の林道かい。沢が緩くカーブしたところに前半のハイら巻く。再び沢に降りたところに最後の堰ライト「女郎滝」が現れる。不思議な名前だ堤。ここをくぐり抜けいよいよ沢登り本番が由来はわからない。８ｍほどの高さで豊か-2-

な水量を落としている。水流の右脇が登りやはハーケン、カムなどの確保器具が必要か、すいが後続には念の為ロープを出した。と考えていたが、今回その必要はなかった。

その後も美しい造形の滝がいくつも現れ４回ロープを出して滝群を越えるとガレたる。まるで北アルプスの赤木沢を思わせるよ

沢筋になり最後の詰めとなる。結構な急斜面

うなところもあり、今夏予定されている赤木で足元の踏ん張りも効かない。そんな中を 30

沢山行が気になるメンバーには参考になった

分弱、四苦八苦して登っていった。ガスに煙かもしれない。

った斜面の先が明るくなってきて、やっとホ腰まで浸かって越えていく淵もあったがこッとできた。の時期になると鈴鹿の沢は水温が高く全員が登山道に出て僅かに歩くと釈迦ヶ岳山頂余裕の顔だった。「へつり」という沢独特のだ。切り開かれているが本日は乳白色のカーテクニックを使う淵もあり、みんなでワイワテンしか見えない。しかも、濡れた体は寒さイ言いながら楽しく越えていく。

を感じる。しかし、これでやっと休憩できる

標高 700ｍを超えてくると沢が立ってきてのだとメンバーには笑みが浮かんだ。

それまでの広く明るい雰囲気から険悪な雰囲30 分の休憩後、東尾根を下っていく。この気になってくる。遡行には更に慎重さが求め尾根にはいわゆる登山道はなく、薄い踏み跡られるようになる。沢筋には大きなガレが多と少なめの目印があるのみだ。その上、意外く、ちょっとしたことで転がることもあるのと複雑な地形をしている。更にガスで方向感で注意しなければならない。そしていよいよ覚を失いやすい。悪条件の中で何度もルート詰めの大滝群。ここからが本当の意味での沢を外したが SL の GPS チェックのおかげで尾高登りと言えるかもしれない。幸いなことに水山にたどり着くことができた。遡行で疲れた量は落ち着いていた。しかし、若干の滑りが体に追い打ちをかけるような尾根の下りでみあり後続にはロープを出した。条件によってんな披露困ぱいといった体だった。

-3-尾高山からは普通の登山道、と思いきや選て歩きやすいんだ」と感動していたメンバー

んだ長坂ルートはあまり使われてないようでもいたほどだった。 長く苦しい山行だった

落ち葉に埋もれ道型もはっきりしていなかっが疲れた体は充実感に満たされていた。良いた。キャンプ場に出た時、「舗装路ってなん

1 日になりました。

一般山行

越前大日山(越前甲) ( 1319.7ｍ Ⅱ 、北緯 36°09′、東経 136°30′)
大 日 山 ( 1368ｍ なし 、北緯 36°10′、東経 136°30′ )［ 北谷(金沢８－３) 、龍谷(同 12－１) ］

ＩＫ

参加者 CL.ＴＭ、ＩＫ、ＫＭ、ＳＫ、山トンネル＝三城交番西駐車場 19：45（解散）

ＨＡ、ＦＩ、ＭＹ、ＭＴ、ＭＭ、

今回の山行報告は福井県石川県境の越前大ＹＣ (以上、大日山まで)

SL.ＮＴ、日山で別名越前甲だ。武将の甲(兜)に山容が似

ＧＹ、ＴＳ、ＦＴ、ＭＫ (以上、越ている。福井県北部の恐竜化石で有名な勝山市

前大日山まで)の真北に位置する。

７月７日（日）(晴れ) 三城交番西駐車場 5:30

雨の予報を覆し好天。大垣を朝 5 時半に出発、＝冠山トンネル＝駐車地点 8:10～8:20－大日登山口で準備後登山開始。細い沢沿いの石ゴロ

峠 9:00－越前大日山 10:20～10:40－大日山

ゴロの登路で慎重に進む。ヤマアジサイが咲い

12:00～12:40－越前大日山 14:05－大日峠ているが太い枝や葉が繁茂し藪漕ぎだ。汗がし14:40－新保峠駐車地15:35～15:45＝駐車地点

たたり盛夏の登路の迫力を感じる。やがて右手

15:55～16:00＝あっ宝んど 16:20～17:15＝冠に新保峠からの路が現れる。大日峠だ。振り返ると太いピンクテープが張ってあり、たどったルートは閉鎖ルートだった。
立ち休憩後激坂登路に突入。標高 1070ｍの木札
辺りが一番急だがトラロープがあり転ばず足を運べた。マイズル
草や白いギンリ
ョウソウも散見。
周囲を篤と観察-4-

する余裕なく越前甲に到着。
中央に白い横長の山名板が鎮座し、遥か北西に日本海が見えた。20 分程休憩し、ここに残る５名と大日山へ進む 10 名に別れ、後者は早々と越前甲を出発。
半藪漕ぎでアップダウンが多い。頭上を遮る枝に注意喚起の掛け声を連呼しつつ進む。景色は開けず、冗談を話し気持ちを前向きに保つ。
終盤 50ｍ程下ったコルを過ぎ左稜線上に赤い越前甲で参加者一同。この後２組に分かれる屋根の大日小屋を見る。もうひと頑張りだ！
加賀甲への分岐を過ぎ、急登の後大日山頂上に到着。標高 1368ｍで越前甲よりも 50ｍほど

水分は間近に底をつく、先輩方の充実した足取りにキャリアの差を痛感させられた。

高く、東に白山、その南に別山さらに西には経越前甲から激坂下りに突入、平均勾配約28％ヶ岳、荒島岳、遥か南西に能郷白山が見えた。の下りだ。大日峠からは東ルートを進む。上り

山の同定はＳＫ氏に教授頂き感謝である。

基調で鉄塔下に到着した後、巡視路階段で舗装

方角案内板を囲み皆和気あいあい昼食をと路に到着。その後車で朝の駐車地点に戻った。

ったが、越前甲での昼食組との兼ね合で休憩を帰宅準備し駐車地点を出発。途中勝山の温泉早く切り上げピストン下山開始。アップダウンで汗を流し、冠山トンネルを経て無事大垣に到が多く心が折れるが、30 分ごと休憩を入れて着。長距離移動で急登かつアップダウンが多く、くれたリーダーに感謝だ。発汗多量で持参した良いトレーニングになった山行であった。

一般山行

陣馬形山 ( 1445.4ｍ Ⅱ 、北緯 35°40′、東経 137°59′)［ 伊那大島(飯田３－１)、赤穂(同２－２) ］

ＧＹ

参加者 CL.ＭＹ、SL.ＮＴ、ＡＩ、ルプスと南アルプスの間に位置する伊那の山

ＯＳ、ＫＴ、ＧＭ、ＧＹ、ＳＴ、で登山口の標高が 700ｍあり、車を降りた時

ＴＳ、ＴＫ、ＮＹ、ＮＴ、ＭＫに「暑くない」と感じました。

体験参加 1 名

駐車地から登山口まで 2 ㎞ほど車道を歩き（晴れのち曇り一時雨）三城交
７月 20 日（土）ました。登山道へ入って間もなく獣害防止柵

番西駐車場 5:00＝安八 SIC＝松川 IC＝陣馬形を通り、アカマツやヒノキの樹林帯の緩やか山登山者臨時駐車場 7:30～7:40－登山口 8:35

な傾斜の歩きやすい道を進みます。時折吹い－陣馬形山 10:30～11:40－登山口 12:45－駐てくる爽やかな風を受けながら気持ちよく歩車場 13:25～13:35－望岳荘〈風呂、休憩〉13:45

くと、何度か林道と交差します。この林道を～14:40＝松川 IC＝安八 SIC―三城交番西駐車使うと山頂まで車で行けます。その内パラパ場 17:00（解散）

ラと雨が降り出し雨具の上だけ付けましたが連日厳しい猛暑ですが、陣馬形山は中央ア雨は間もなく上がりました。
-5-標高 1300ｍの所に天然記念物のブナの大木(丸尾のブナ)があり、推定樹齢 600 年の見事な古木に思わず感嘆の声が上がりました。そこから間もなくで電波塔が見えて車道を少し行くとキャンプ場があり木道を上がると広々とした陣馬形山の山頂です。
条件が良ければ中央アルプス（木曾駒ケ岳～空木岳～越百山）、南アルプス（赤石岳～聖岳～光岳）の大展望が望めるのですが、南ア小雨の中、丸尾のブナを横目に登る。

ルプスはほとんど雲の彼方で中央アルプスは木漏れ日を浴びながら歩いていると「学習タ稜線に雲がかかって残念でした。けれど裾野イムですよ～」の声がして、振り返るとＮ理に広がる伊那谷の長閑な田園風景が素晴らし

事長がヒノキとサワラの見分け方について説く、いつまでも見ていたい景色でした。

明してくださいました。葉先を裏返してみて青い空と白い雲、目の前の中央アルプスの葉がＹの字に生えていたらヒノキ、ＭかＨに山々を眺めながらの贅沢なランチタイムをゆ見えたらサワラだと教わりとても勉強になりっくり楽しんでから足取りも軽く下山開始。

ました。
登山口近くになり登りには通らなかった道に入り込み、先が不明
瞭になってきたので戻ろうかと思案しているとＮ理事長が「下に道路が見えるから行けそうだ」と先頭に立って少し進んだ所で立ち止まりました。歓声が聞こえて来たので何かと思ったら、何と大輪のヤマユリが藪の中に沢山咲いていてとても綺麗でした。半ば藪こぎのような道でしたが、出たところに「陣馬形山近道」の標識がありました。
近くの望岳荘で汗を流しさっぱりしてから帰路につきましたが、高速に乗ってすぐくらいから降り出した雨が次第に土砂降りになり、山で降られなくて良かったと思いました。長距離の運転、ドライバーの皆様ありがとうございました。
楽しい楽しい山歩きの一日でした。
-6-一般山行(岩登り講習会)

伊 木 山 ( 北緯 35°23′、東経 136°55′ )［ 犬山(岐阜４－２) ］

ＷＹ

参加者 CL.ＳＤ、SL.ＳＭ、フリーＮＴ

私はＡ班（初級者）で、先ずは基本となるス

指導員：ＧＭ、ＮＨ、ＮＹ、ＨＴ

リングを用いての簡易ハーネスの作り方であＡ班：ＩＫ、ＫＴ、ＫＦ、ＳＫ、る。５月に学習し自宅でも動画を見て予習して来たはずなのに結び方が違っていたりして、物ＴＫ、ＨＡ、ＹＨ、ＷＹ
Ｂ班：ＴＭ、ＮＹ、ＨＭ

覚えの悪さに情けなくなる場面もあった。
その後、色々なロープの結び方の学習、そし

７月 28 日（日）(晴れ)
三城交番西駐車場4:30(先発組)、5:00(後発組)て懸垂下降の習得へと講習は進んでいった。器＝岩登り講習(6:20～11:00)＝三城交番西駐車

具の名前や使い方、懸垂下降の原理の理解も不場 12:30(解散)

充分のまま、安全確保していただきながら実践

５月の岩登り講習会に参加させていただき、し学んでいった。

岩を登ることの楽しさと参加されていた皆様

実践学習しながら実際の登山でどのようにの格好良さに魅了された。今回も待ちに待って応用や活用できるのかを理解しやすく丁寧にの参加となった。

説明していただいた。全ては安全な登山、命を今日の岩登り講習会の場所は各務原市の伊守る為の学びであると痛感した。

木山であった。Ａ班とＢ班に分かれ、それぞれ朝からギラギラの太陽に照らされ厳しい夏のリーダーのプログラムに沿って行われた。Ａの講習となった。この暑さの中、早朝から準備

班は一般登山道での岩場通過の技術と沢登りをしていただいた会員の皆様、講習がスムーズ等で必要となる懸垂下降の習得である。Ｂ班はに進行するよう配慮して下さった方々、ＳＤL、クライミングマルチピッチの基礎とセルフレＳＭSL、本当にありがとうございました。次のスキュー（自己脱出）の習得が行われた。

講習もぜひ参加したいと思っています。

個人山行

ソボ洞 ( 739.3ｍ Ⅲ 、北緯 35°36′、東経 136°39′) ほか２山
［ 谷合(岐阜７－１) ］

ＫＴ

参加者 Ｌ.ＳＭ、ＫＴ、ＦＴてきました。調べてみると過去に協会の山行で（晴れのち曇り) 尾並坂峠 7:45
５月 30 日（木）1989 年３月と 2017 年６月に登っていましたが、－コカシ洞 9:30－ソボ洞10:30－№138 送電鉄

今回の尾並坂峠からは初めてらしく、さらに奥塔 11:20～11:50－奥谷 13:00－尾並坂峠 14:30

谷の三角点を目指す楽しみの多い山行になり会の奥美濃の山行で国道 157 号を通っていそうな想いを感じながらの出発です。

ると、この山は登れるのかなといつも気になっ尾並坂峠の空き地駐車場には４、５台は置けていました。そんな矢先に登るチャンスが回っるスペースがありました。登山口も踏み跡があ-7-

り分かり易く、送電線の巡視路にもなっていますい場所を見つけ、藪山などで学んだ技術で難した。コカシ洞の尾根に出ると、西斜面は林業なく林道に下りる事ができホッとしました。林の人たちにより手入れがされた杉林になって道の途中にコカシ洞への巡視路の登山口を発いましたが、逆の東斜面はほとんど手の付けて見できました。
138号鉄塔で念願の昼食を摂り、いない森になっていて、そのギャップに驚きま奥谷を目指す事にしました。

した。途中に五斗蒔山と書いてあるプレートに地図には尾根沿いに登山道がありましたが何度か出くわし、皆で疑問に思いながら急坂をそれらしい道がなく、尾根を下っていくと上か登りきると 140 号鉄塔にさしかかり、ようやくらでは少しわかりにくく尾根が分かれていま最初の展望を得ることができました。

した。先輩たちが少し西に寄りすぎていると早地図と巡視路の黄色いプレートを確認しなく気が付いてくれたお陰で難を逃れ、目指すルがら展望のない樹林の中を歩き、コカシ洞の山ートに戻る事ができ安心しました。途中から林頂にたどり着くと、展望はありませんでしたが道を下り奥谷へ向かいましたが、登山道はなく『歴史と伝説の地 五斗蒔山』のプレートを発林道を作る為に削られた落ち葉などで滑る斜見し驚きました。帰宅後、気になり五斗蒔山に面をよじ登り奥谷の三角点を確認する事がでついて調べてみましたが、私では由来などを確きました。朽ち果てた奥谷のプレートも発見で認することができませんでした。

きました。後は長い林道を下山してきました。

コカシ洞をすぎると 138 号鉄塔が現れ、能郷新緑の木々が優しい光で輝き、鳥の鳴き声や白山、舟伏山、遠くに御嶽山な草木のにおいを身体と五感どの展望を堪能し、ソボ洞へで感じることができ、改め向かいました。途中、巡視路のて山が好きだと実感しましプラスチック製土留め板が埋た。また、山に行きたいとまっていて、余り機能してな思います。

い状態になっている斜面を下今のところ私は一人ではりました。林道が土砂崩れの山に行く勇気が無く、ＳＭため登れそうな場所を探し、さんＦＴさんのお二人がごソボ洞の尾根に取り付き山頂一緒してくださったので安にたどり着きました。三角点

心して山に行くことができにタッチをして写真を撮りまました。
感謝しております。

した。山頂には鉄塔があり腰を下ろすのに丁度いい土台がありましたが展望がなく残念でした。
軽く行動食を摂り、休憩を切り上げて登りで使った尾根道を使わず林道を目指し斜面を下りました。林道とののり面を心配しましたが、下りや-8-