自然災害科学 J. JSNDS 41 -4 313 -321（2023 ）■ 令和 4 年度の学会賞受賞者について
日本自然災害学会の学会賞として，功績賞，学術賞，学術奨励賞，Hazards2000国際賞が設けられている。 9 月19日（月・祝）に開かれた総会後，学会賞の授賞式が行われた。
功績賞は，伯野元彦氏（東京大学名誉教授），土岐憲三氏（京都大学名誉教授），柴田明徳氏（東北大学名誉教授）に，学術賞は，牛山素行氏（静岡大学防災総合センター），鈴木博人氏（元 東日本旅客鉄道株式会社）に授与された。

功績賞

伯野元彦氏

受 賞 者：東京大学名誉教授 伯野元彦氏
功 績 名：自然災害の軽減に関する学術の進展及び日本自然災害学会の基盤強化への貢献

授賞理由

受賞コメント

研究・教育に携わってこられた。その研究フィーに選出いただき，深く感謝いたします。また，土ルドは広く，様々な構造物や材料の研究を通して，岐憲三先生と柴田明徳先生と一緒に受賞できまし土木施設の耐震安全研究において先導的役割を果たことを大変うれしく思います。私は日本自然災

たした。ダム，トンネル，港湾構造物から地盤振害学会の設立当初からのメンバーです。初代会長

動，山崩れ，液状化に至るまで，その研究成果は，の名古屋大学の松澤勲先生， 2 代目の京都大学の我が国の社会基盤施設の耐震安全性の向上に貢献

石原安雄先生に次いで，私が 3 代目会長，土岐先している。コンピュータによるオンライン制御の生が 4 代目，そして柴田先生が 5 代目の会長とし破壊試験は，その後の実験手法に大きなインパクて，学会運営に関わったことがつい先日のようにトを与えた。1972年に発表された「10秒前大地震思い出されます。

長年にわたって第一線で地震工学・地震防災のこの度，令和 4 年度の日本自然災害学会功績賞

警報システム」は，今日の緊急地震速報システム

私は地震工学を専門としていたので，土岐先生の先導的構想であった。また，「被害から学ぶ地と柴田先生とは研究分野も近く，先生方の研究成

震工学－現象を素直に見つめて」（1992年），「破果を色々と勉強させていただきました。さらに，壊のシミュレーション－拡張個別要素法で破壊を自然災害の軽減を目指す学術の振興のために，「自追う」（1997年）などの著作も高く評価されている。

然災害総合研究班」や「自然災害研究協議会」，本科研費・自然災害特別研究の企画運営を執り行う学会の設立などの活動も，ご一緒させていただき「自然災害総合研究班」にも長く参画し，日本自ました。土岐先生は京都，柴田先生は仙台，私は然災害学会の設立に貢献するとともに，1990年度東京と，日頃はそれぞれ別の地域で活動していたから1992年度にわたり，第 3 代会長を務め，学会わけですが，研究や学会活動，文部科学省への説の基盤強化に大いに尽力した。以上の理由により，

明などでは随分とご一緒させていただき，思い出功績賞の受賞者に相応しいと認められた。

も沢山あります。

（学会賞審査委員会）

とくに土岐先生は，同じ土木系ということもあ313

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り，親しくお付き合いさせていただきました。あ当時のことを思い出しました。

る時などは，海外出張の途中で，土岐先生と 2 人ところで，日本自然災害学会も設立40周年を迎でイタリアのヴァイオントダムに見学に行ったこ

え，その記念出版として，丸善出版から「自然災とがあります。このコンクリート製のアーチダム

害科学・防災の百科事典」を発刊されたと聞いては堤高が262 m もあり，1960年の竣工当時は世界

い ま す。 ま た， 英 文 ジ ャ ー ナ ル の「Journal of一でした。竣工して貯水を始めると地震が発生しNatural Disaster Science (JNDS)」も，韓国防災学出し，1963年10月 9 日には大規模な地すべりがダ会（KOSHAM）と連携して，日韓両学会共通の英ム湖に入り込み，押し出された水が津波となり，

文 論 文 集「Jour nal of Disaster Science andダム湖周辺およびダム下流の集落に壊滅的な被害

Management (JDSM)」として，JNDS の歴史を引を も た ら し ま し た。 対 岸 に 押 し 寄 せ た 津 波 は

き継ぎつつ新しいジャーナルに生まれ変わったと250 m の高さまで達しました。このダムの見学に，伺いました。これまでの歴史を踏まえ，日本自然2 人でレンタカーを使って行ったわけですが，災害学会の会員の皆様が素晴らしい研究成果をあ思ったよりも時間がかかってホテルへの帰りが遅げられるとともに，それらの成果によって，我がくなってしまいました。一緒に海外出張していた

国はもちろん，世界の多くの国々の自然災害が軽他のメンバーが，暗くなっても帰ってこない私た

減されるとともに，より良い復興が達成されるこ

ち 2 人を心配して，警察に行方不明届を出そうととをお祈りします。

していたところに到着しました。そのヴァイオン
トダムの地滑り災害の話をまとめた映像を，最近

この度は，日本自然災害学会功績賞をいただき，本当にありがとうございました。になって土岐先生に送っていただき，それを見て功績賞
土岐憲三氏

受 賞 者：京都大学名誉教授 土岐憲三氏
功 績 名：自然災害科学の進歩と文化遺産防災学確立への貢献

授賞理由

成果を上げた。1993年度から1995年度にわたり日学会創立以来の学会員として防災・減災に資す

本自然災害学会第 4 代会長を務めた。NPO 法人

る自然災害科学の研究の向上と発展に尽力された。

「災害から文化財を守る会」理事長を務めるととまた，災害で露呈された諸問題に対する学際的なもに，立命館大学において，歴史都市防災研究セ取り組みを先導するなど，長年にわたる地震工学，ンター（現研究所）の設立，文化遺産防災に関す防災学等の専門分野の学術の進歩と社会の防災にる世界初のユネスコチェアの認定を先導するなど，対して多大な貢献をした。阪神淡路大震災の以前

学際的な文化遺産防災学の創始者として防災の新から記録の公開を前提とした地震観測網の整備をしい分野の確立に尽力した。中央防災会議におい関西圏で行い，これがその後の全国的な地震観測ては，複数の調査会の委員長や委員を務め，我が網拡充の嚆矢となった。文部省の都市直下地震に国の防災行政にも有益な提言を行なってきた。

関する重点領域研究の領域代表を務め優れた研究

以上の理由により，功績賞の受賞者に相応しい315

自然災害科学 J. JSNDS 41 -4（2023 ）筆者は研究班の本部幹事と共に学会の英文論文と認められた。
（学会賞審査委員会）

集（Journal of Natural Disaster Science）の編集者も兼ねていたが，その時から英文校閲については受賞コメントパトリシア山田さんにお願いしました。パトリシ

日本自然災害学会から，東京大学の伯野元彦先

アさんはミシガン大学で英文校閲を専攻しており，生と東北大学の柴田明徳先生と共に令和 4 年度の来日後も毎年イギリスに渡って校閲の研修を受け功績賞を授与するとの連絡があり，深く感謝してておられた。校閲者が英文校閲の専門家であるこいます。自然災害学会（以下，学会と略称）はとを知ってか識らずか，高名な大学教授から自分1981年に設立されましたが，その母体とも云うべの英文原稿をこれほど手直しをさせられたことはき自然災害科学総合研究班（以下，研究班と略称）ない，校閲者に問題があるのではないかとの苦情では本部幹事として1979年から1983年までの 4 年がきたこともありました。こうした意見に耳を貸間に亘って，1,700名に上る会員の研究活動の支したか否かは論を俟ちません。

援に当たっていました。このように，学会発足の同時に受賞するお二人は地震工学の専門家であ

当初は研究班とは不可分の関係にあったが，「自るから，以前から顔見知りでした。伯野先生は大然災害」が「エネルギー」，「環境」，「がん」など学が異なるが 5 年先輩であり，筆者が大学院生のの特別研究と共に科学研究費特別研究として実施

頃から学会の発表会などで顔を合わせており，そされていたことから，「自然災害」は科学研究費れが現在も続いていて，海外への震災の調査旅行で学会活動をしているのではないかとの批判もあなどでも何度もご一緒している。そのような場合り，学会は他の組織から独立した組織とする必要には，レンタカーで走ることになるが，伯野先生がありました。こうして学会は研究班から独立しとご一緒の場合には他の人とでは考えられないよ

たものの会員は700名ほどであり，財政基盤は脆うな愉快な出来事や珍事が起きるのでした。

弱であった。学会としては大学などの研究者主体

柴田明徳先生の先達である志賀敏雄先生とは自から脱却して，国や自治体の研究機関ならびに災然災害特別研究班を通じて色々な交流がありまし

害関係者をも会員にしたり，学会誌も論文主体かた。志賀先生が特別研究の本部幹事を務められたら国の内外における自然災害関係の各種情報を提後，15年も後輩である筆者が後を継ぐこととなり，供するなどの自己変革の必要性が認識されました。

東京や京都で一献傾けながら総合研究の運営につまた自然災害には強い地域性があることから地域いて多くのことを教えて頂いた。こうした関係のごとの支部を創設すると共に財政基盤を確固たるある両先生と共に受賞するのは大変な光栄と存じものとする必要性も認識されました。ています。

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功績賞

柴田明徳氏

受 賞 者：東北大学名誉教授 柴田明徳氏
功 績 名：都市・建築の地震災害低減のための研究・教育・社会貢献活動に関する顕著な功績

授賞理由ないませんでした。何卒ご容赦願います。

耐震工学・地震工学の分野において，長年にわ

災害科学研究の重要性と，そのことに対する世たり都市・建築の地震災害低減のための研究・教界から日本への期待も高まる中で，日本自然災害育・社会貢献活動に関する顕著な功績を残してき学会の学術団体としての重要性もますます高まった。特に，構造物の非線形応答解析の等価線形化てきているものと思います。

法に関する研究は，限界耐力設計法の成立に大きそれだけに次世代を担う若い学会員の今後の活な役割を果たした。また，確率論的手法を用いた躍を期待するとともに，日本自然災害学会のさら構造安全性評価に関する研究・教育，自治体の地なる発展を祈念し，受賞のあいさつとさせて頂き

震被害想定等に関する社会貢献活動など，多くのます。

成果を上げた。振動・波動の基礎理論を分かり易くまとめた「最新耐震構造解析」は名著としてよく知られている。文部省の重点領域研究「自然災柴田先生の功績と学会への貢献

この度の令和 4 年度日本自然災害学会功績賞受

害の予測と防災力」においては，研究代表者とし賞者として，柴田明徳先生が選出されたことに，て取りまとめた「都市住空間の震災予測と耐震化

深く御喜び申し上げる次第です。伯野元彦先生とシステムに関する研究」（1990年）は社会的インパ土岐憲三先生とご一緒に受賞されたこと，大変うクトの大きな防災研究成果を残した。日本自然災れしく思います。柴田先生のご体調不良につき，害学会においては，1993年から副会長，1996年度

代わって先生の功績と学会への貢献を取りまとめから第 5 代会長を 3 年間務め，学会活動の発展にさせていただきます。

多大な貢献を果たした。この間，自然災害科学の柴田先生は，自然災害に関する研究活動として，巻頭言「災害に強いまちと暮らしのために」や，自然災害の軽減を目指す学術の振興のために，「自20周年記念特別号への寄稿「阪神淡路大震災の後然災害総合研究班」や「自然災害研究協議会」，本で」など多くの玉稿を執筆している。

学会の設立などの活動に貢献されました。文部省

以上の理由により，功績賞の受賞者に相応しいと認められた。

科学研究費重点領域研究「自然災害の予測と防災力」における重要な役割を果たし，研究代表者と（学会賞審査委員会）

して「都市住空間の震災予測と耐震化システムに関する研究」（令和 2 年 3 月）を実施された経緯が受賞コメントあります。

このたびは，令和 4 年度日本自然災害学会功績

柴田先生は，耐震工学・地震工学の専門家とし賞を頂き，たいへん光栄に存じます。目黒公郎会て多くの先駆的な研究と後進の指導，育成に努め長をはじめ，学会役員及び会員の皆様に深く感謝て来られました。代表的な研究成果として，建築申し上げます。

構造物の動的非線形特性を簡便に評価する「等価現在，体調を崩しており，授賞式への出席がか線形化法」があり，「限界耐力設計法」の確立に貢317

自然災害科学 J. JSNDS 41 -4（2023 ）

献され，日本建築学会の論文賞や教育賞を受賞にでは，「耐震工学50年」を執筆されるなど，常に繋がりました。研究教育活動ばかりでなく，社会むずかしいことを優しく後進に伝えられています。

貢献度も多大であることから2014年には日本建築後進の一人として長年にわたる地震災害低減のた学会大賞「構造動力学の研究・教育と耐震工学のめの研究教育活動，および社会貢献活動への顕著発展への貢献」を受賞されています。また，国内な貢献に対し，自然災害学会の功績賞を受賞され外で発生する地震被害の調査や調査報告にあたりたことに対するお祝いの言葉とさせていただきま大所高所からの重要なアドバイスをなされてきてす。

います。

（東北大学名誉教授源栄正人）

柴田先生の後進で構成する「耐震工学研究会」

学術賞

牛山素行氏

受 賞 者：静岡大学防災総合センター 牛山素行氏
総合題目：風水害による人的被害の特徴に関する研究
対象論文 3 件
1 ）2019年台風19号による人的被害の特徴
2 ）平成30年 7 月豪雨災害による人的被害の特徴
3 ）豪雨による人的被害発生場所と災害リスク情報の関係について
掲 載 誌： 1 ）自然災害科学，Vol.40，No.1，pp.81-102，20212 ）自然災害科学，Vol.38，No.1，pp.29-54，2019
3 ）自然災害科学，Vol.38，No.4，pp.487-502，2020

授賞理由情報の関係について論じている。牛山氏は，風水風水害発生時の現場調査に基づき，災害におけ害による犠牲者に関するデータベースを独自の手る被災の状況，特に，人的被害の実態を系統的に法で構築しており，犠牲者の死因や被災場所やそ整理し，その特徴を明らかにして，さらなる人的の微細な地形のみならず，被災時の状況を現地調被害の防止・軽減に貢献するような研究を実施し査と資料収集により調べ上げ丁寧に整理し，過去てきた。対象論文 1 ）は，2019年台風19号によるの災害事例との比較・分析によって，当該災害の犠牲者（死者・行方不明者）の特徴をそれ以前の人的被害の特徴を明らかにすることにより被害軽災害における犠牲者の特徴と比較しながら分析し減対策を考察している。ハザードマップに表現さたものであり，洪水そのものによる被災者，自動れた事前のリスク情報や総降雨量など，これまで車で移動中の遭難者が多かったこと，水関連犠牲人的被害の軽減に資するとされてきた情報が，真者の半数以上が浸水想定区域付近で発生しており，にその役割を果たしているかという観点からも実それらの割合がそれ以前の20年間に比べて高い比地検証し，重要な知見を得ている。構築された風率であったことを報告している。対象論文 2 ）は，水害人的被害データベースは，消防庁が公表して2018年 7 月豪雨を対象とし，データベースに格納いる災害情報を活用したうえで，行政資料，報道されたそれ以前の犠牲者データとの比較を行なっ記事，位置情報を含む詳細な現地調査結果などをている。対象論文 3 ）は，災害時に集積した各種含んでおり，その学術的な価値のみならず，地方データを精査し，人的被害発生場所と災害リスク公共団体などが住民の安全のために実施する様々318
な行政施策に対しても極めて価値の高いものでありを元に防災施策が議論されていることに違和感る。対象論文として，過去 3 年の論文を上げていを覚えるようになりました。痛ましい「教訓」がるが，それ以前からの一連の研究蓄積もこの種の客観的な情報となって生かされているのだろうか，研究として大きな貢献をしてきたと言える。という思いです。

以上の理由により，学術賞の受賞者に相応しい

ちょうどその頃，2002年からお世話になった東北大学災害制御研究センターで，当時大学院生と認められた。
（学会賞審査委員会）だった金田資子さんと共に日本海中部地震と北海道南西沖地震の津波犠牲者発生状況の研究1）を行受賞コメントいました。この研究を通じ，災害時の犠牲者発生

このたびは，栄誉ある日本自然災害学会学術賞

状況については報道・刊行物・映像等の文献的情を賜り，誠にありがとうございます。選考に携わ報と，地理情報や各種観測データ等の客観的情報られたみなさまに厚くお礼申し上げます。今回のを組合せることで，関係者インタビューのような賞は総合題目「風水害による人的被害の特徴に関困難で社会に負担をかける手法をとらずとも相当する研究」として評価をいただきました。この題程度まで推定が可能であるとの感触を得ました。

目に関わる研究は20年以上に渡り取り組んで参り

しかし，風水害犠牲者は 1 事例あたり数人～20人ました。一連の調査研究にご協力いただいた多く程度のことがほとんどで，そうした限定的事例だのみなさま，そして近年の本題目に関わる研究のけを調べても一般的な傾向の把握は難しいのでは共著者としてご助力いただいている日本気象協会ないか，という迷いがありました。の本間基寛さん，静岡大学の横幕早季さん，静岡

そうした中で，2004年台風23号災害（死者・行市役所の杉村晃一さんに，改めて心より感謝を申方不明者96人）が生じました。この災害は集中的し上げます。

な犠牲者発生箇所がなく，広域・多地点・多様な筆者は（やや誇張気味に申し上げますと）中学犠牲者が多数生じたことが特徴でした。見過ごし生の頃から風水害を中心とした自然災害に関心がてはならない事例と考え，各地での現地調査・資ありました。もっとも，気象，河川，土砂移動現料収集に当たりました。この調査からは，移動や象といった自然現象には興味が持てず（単に物理避難の目的でなく自らの意思で危険な場所に接近と数学ができなかったのですが），災害という現したことによる犠牲者が 2 割程度存在したこと，象それ自体に関心がありました。しかし，では災犠牲者の半数以上は自宅ではなく屋外で遭難して害の何を調べたいのかということが，ずっとモヤいることなどがわかりました2）。これらは筆者がモヤし，つかめずにおりました。

以前から「一般的イメージとは異なるが自分の肌各地の災害現地を見ようにもお金のなかった学感覚ではそうだろう」と思っていたことでしたが，生時代，そして何かと制約のあった最初のポスド

それが客観的なデータとして目の前に表れてきた

ク時代を経て，1999年に京都大学防災研究所のポのでした。

スドクとして受け入れていただき「ああこれで心以後，筆者の風水害現地調査の目的は明確になおきなく災害の調査研究ができる」と感動し，当りました。風水害犠牲者に関する報道等の情報を時のボスである寶馨先生の温かいご配慮もあり，整理した上で現地に行き，犠牲者を生じた現場は以後様々な風水害の現場を見てきました。そうしどのような場所で，そこではどのような現象が生た中で，もっとも痛ましい被害である人的被害（死じていたのかを観察するのがまず第一です。そし者・行方不明者，以下では「犠牲者」）がどのようて，各種観測データや地理情報等も合わせて，整に生じているのかについて，公的な統計もなけれ理・分類していきます。調査手法も分類方法も確ば系統的な調査も行われていないこと，それにも立されているわけではありませんから，それ自体かかわらず，個別的な災害事例のエピソードばかもトライアンドエラーを重ねていき，今回の受賞

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自然災害科学 J. JSNDS 41 -4（2023 ）論文群につながってきました。

「風水害犠牲者の発生状況」というテーマは，現在では1999年以降の約24年間，1,500人以上一研究者が扱うものとしてはやや重いものになっの犠牲者についての調査が蓄積されています。こてきたのかもしれません。しかし，だからといっれにより，直近事例の犠牲者発生状況が最近二十て「触れずにそっとしておく」ことが未来の防災数年の傾向と比べてどうなのか，といった分析をにとって望ましいとは思えません。このテーマを，示せるようになりましたし，新たな観点から再集誰が，どのようにやっていくのかを考えることが，計も繰り返しています。内閣府，気象庁などの防これからの自分に課せられた課題なのかもしれな災施策を検討する場で調査結果を採り上げていたいと考えているところです。みなさま，今後ともだく場面も時折生じ，客観的な情報に基づく犠牲ご指導，ご鞭撻のほどよろしくお願い申し上げま者軽減策の議論に多少なりとも資することができす。

つつあるのでは，と感じているところです。
一方で，「自然災害の犠牲者について言及する」

引用文献ということ自体が次第に難しくなっていることも

1 ）牛山素行・金田資子・今村文彦：防災情報に感じています。たとえばここ数年「災害時の死者・よる津波災害の人的被害軽減に関する実証的行方不明者の氏名を公表するか否か」が，目立っ研究，自然災害科学，Vol.23，No.3，pp.433-

た災害が起こる都度話題となり，明快な方向性が442，2004

定まらない状況が続いています。あるいは，消防庁が災害時に逐次公表している「災害情報」では，以前は人的被害について「○県×市△で＊＊歳男性2 ）牛山素行：2004年台風23号による人的被害の特徴，自然災害科学，Vol.24，No.3，pp.257265，2005（女性）が□□により死亡」のように記述されるこ3 ）牛山素行：消防庁の災害統計に期待する，消とが一般的だったものが次第に簡略化され，近年

防防災の科学，2022年夏号（No.144），pp.2-

では「×市□人」程度しか記述されないことが多4，2022

くなった，といった現象も見られます 。
3）

学術賞

鈴木博人氏

受 賞 者：鈴木博人氏（元 東日本旅客鉄道株式会社）
研究題目：新幹線における海底地震計を利用した早期地震検知とその効果
掲 載 誌：自然災害科学，Vol.40，特別号，pp.191-206，2021

授賞理由

報の防止方法を提案している。被害発生に直接結地震発生時の新幹線の緊急停止・減速を促す早期で達成できる道を開いた研究であり，実際の運用地震検知システムの性能向上を図ったものであっに当たり，沿岸地震計のみでは取り逃がしていたて，従来の検知システムに，近年設置されてきた運行規制必要区間の判定も本システムと従来シスケーブル式海底地震観測網のデータを組み込む方テムとの併用によりお互いに補完できることを示法を開発し，海底地震計の閾値の設定方法，誤警し，社会実装の可能性を証明したことは大きな業

本研究は，高速鉄道の安全性を高める観点から，びつく S 波検知を，海底地震計を利用すること320
績と言える。また計算アルゴリズムは海底地盤のら離れた地点にも設置されています。地震検知方増幅特性と伝播距離のみで補正係数を算出するも法として，地震動が閾値を超過したときに警報出ので，実システムには有効なアルゴリズムの単純力する S 波検知に加えて，より早く警報出力すさを求めており，ある程度成功している。海底地るために P 波初動データから警報出力する P 波

震観測網の地震波データは，地上設置の地震計と検知を備えています。

は大きく異なり，海底ゆえのノイズやケーブル地

このような中で，防災科学技術研究所によって，震計特有の問題など，解決すべき課題は多い。本

関東から北海道にかけての太平洋沖で発生する地研究においてはこれらについて丹念に調べ上げ，震を多点かつリアルタイムで観測できる日本海溝

またプレート形状や海底の地下構造など地域的な海底地震津波観測網（S-net）が整備されました。

特性を加味し，適切な閾値を設けることでこれらS-net の海底地震計を早期地震検知に利用するこの課題を克服している。今後さらなる改良と，南とができれば，東北地方太平洋沖地震のような太海トラフのケーブル式地震観測網への適用，さら平洋沖で発生する地震を JR 東日本が海岸部に設には緊急地震速報への活用も期待できる。以上の置した地震計（JR 地震計）よりも早く検知して，ように，高速鉄道の安全性向上のための技術開発より早く列車を減速・停止できると期待されます。

として，その内容は新規性に富み，学術的，実用本論文では，S-net の海底地震計を早期地震検的にも極めて価値の高いことから，学術賞に相応知に利用するための検討と導入効果の検証を行いしいと認められた。

ました。海底地震計を早期地震検知に利用するた（学会賞審査委員会）

めに，S 波検知を用いた海底地震計での地震検知方法，地震動の伝播による減衰と海底の軟弱地盤受賞コメントによる増幅を考慮した閾値， 2 地点検知によるノ

この度は，名誉ある日本自然災害学会学術賞をイズに対する誤警報の防止方法，海底地震計が受賜り，身に余る光栄です。本論文を丁寧に査読しけ持つ線路区間（警報出力区間），および海底地ていただいた先生方，学術賞にご推薦をいただい震計データの伝送方法の開発を行いました。このた先生方，ご選考いただいた先生方，そして学会

方法は，東北・上越新幹線で房総沖の海底地震計の皆様に厚くお礼を申し上げます。本論文は，私を2017年11月に，その後茨城県沖から釧路沖をが東日本旅客鉄道株式会社（JR 東日本）在職中に，2019年 1 月に使用開始しました。

JR 東日本の宮腰寛之氏，鉄道総合技術研究所の海底地震計は，一般的に東北地方太平洋沖地震

山本俊六氏と是永将宏氏，防災科学技術研究所ののような震源が陸地から遠い地震ほど大きな効果

鈴木亘氏と青井真氏と共著で執筆したもので， 3を発揮します。海底地震計の効果をアーカイブ機関の共同研究の成果をまとめたものです。共著

データを用いて検証すると，震源が陸地に近い地の皆様に感謝申し上げるとともに， 3 機関を代表震であっても，震源が浅ければ JR 地震計に比べしていただいた賞だと思っています。て海底地震計が早く警報出力できる場合があるこ

鉄道では地震対策として，耐震設計や耐震補強とが分かりました。さらに，海底地震計の導入後などのハード対策と，列車運転規制や早期地震検に発生した地震では，震源が陸地に近く，深い地知などのソフト対策を行ってきました。高速で走震において，最初に警報出力したのは JR 地震計

行する新幹線では，地震を早期に検知して，列車でしたが，JR 地震計では出力されなかった一部を減速・停止させる早期地震検知は極めて重要で，の運転規制区間などに対して海底地震計が最初にそのために鉄道では地震計の増設や地震検知方法警報出力した場合がありました。このように，早などの開発・改良を続けてきました。早期地震検期地震検知に海底地震計を利用することで新幹線知に用いる地震計は，線路沿線のほかに，地震をの安全性が向上し，既に効果も現れています。

いち早く検知するために海岸部や内陸部の線路か今回導入した早期地震検知方法は，限られた海321

自然災害科学 J. JSNDS 41 -4（2023 ）底地震計の観測データに基づいて決定したものでと考えています。それには，今回のような専門のす。今後は，海底地震計の観測データを蓄積する研究機関や大学との共同研究で進めるのが良いとことで，海底地震計による地震の検知方法や，海考えています。また，鉄道業界以外で鉄道の研究底の軟弱地盤による地震動の増幅倍率の精度を高をされている研究者はわずかですし，鉄道は閉鎖めることなどでより適切な海底地震計の閾値の設的で部外に情報を出さないと言われる研究者も多定方法の開発を進めて行きたいと考えています。

いように思います。本論文では，早期地震検知で私は，2022年10月に JR 東日本から政策研究大の地震の検知時刻や警報範囲も記載しましたので，学院大学に移りました。このような節目の年に，情報公開を一歩進められたのではないかと思ってしかも鉄道150周年の年に学術賞をいただけたこいます。さらには，鉄道には気象や地震の観測デーとをとても嬉しく思います。JR 東日本在職中は，タの蓄積もあります。今後は，このようなデータ本論文のような雨，風，地震などの自然外力に対も含めて情報公開が進み，それらを活用することして，より効果的に列車の安全を確保できるソフ

で防災・減災に関する技術の進展や知見の向上がト対策の研究開発に携わってきました。鉄道は，図られ，その成果が社会全体の役に立てば良いと

従前は自前で設置した雨量計，風速計，地震計な思います。そして，それが鉄道にも活かされたり，どのみを用いて，自然外力に対して列車運行の制鉄道に関する研究の増加に繋がれば良いと思いま御を行ってきました。一方で，最近では，本論文す。私は大学に移りましたが，鉄道会社とともにのような海底地震計のほか気象庁のレーダー雨量このようなことにも携わりたいと思っています。

や数値気象モデルによる予測降水量も利用するな

そして，これまで防災対策に関わってきた経験をど，社外の情報も取り入れてきました。特に，こ活かし，より広い分野において，微力ながら防災・のような研究開発では，気象や地震などの最新の減災に貢献できるような研究を今後も進めていき技術や知見は専門の研究機関や大学の成果を利用たいと思っています。この度は，誠にありがとうし，それらを鉄道で利用できるようにアレンジすございました。

るのが鉄道会社における研究開発の進め方の一つ