５章．重点整備地区（ＪＲ大津駅・京阪浜大津駅周辺地区）
５-１．重点整備地区の内容の見直し
本市では、平成 14 年度に交通バリアフリー法に基づいた「大津市交通バリアフリー
基本構想」を策定しました。大津市交通バリアフリー基本構想では、“だれもが安全に、
安心して、快適に移動できるまちづくり”を基本理念に定めており、重点整備地区に設定されたＪＲ大津駅・京阪浜大津駅周辺地区（以下「大津駅周辺地区」）は、鉄道駅、道路を中心としてバリアフリー化を進めてきており、特定旅客施設である大津駅や浜大津駅のバリアフリー化や特定経路のバリアフリー化において一定の成果を挙げています。
しかし、策定から一定期間が経過しているとともに、バリアフリー新法も施行されたことから施設、経路や整備内容を見直します。

32

５-２．ＪＲ大津駅・京阪浜大津駅周辺地区の概況
１）地域特性①位置及び地勢
大津駅周辺地区は、大津市のほぼ中心部に位置しています。地区北側は琵琶湖に接しており、琵琶湖岸は大津国定公園に指定されています。地形的には地区南部から琵琶湖に向かって勾配が生じており、特に琵琶湖線より南側は比較的急な勾配となっています。

図

大津駅周辺地区の位置

33

②施設の立地状況
地区南部の大津駅周辺では、滋賀県庁をはじめとする県の中枢を担う公共施設が集積しています。地区西側では地域医療支援病院である大津赤十字病院が立地しています。
地区北部の浜大津駅周辺では、大型商業施設が立地するほか、大型の宿泊施設など、利用者数が多数見込まれる施設が複数立地しています。
また、地区東側の島ノ関駅周辺には、大津市民会館や滋賀県警察本部といった公共施設などが立地しています。

図

施設の立地状況

34

２）人口特性
大津駅周辺地区に対応する逢坂・中央学区の人口推移をみると、平成 10 年から平成 22 年にかけて、中央学区は増加傾向にあるものの、逢坂学区は平成 22 年にわず
かに減少しています。
高齢者数についてみると、両学区とも増加傾向にあります。高齢化率についても両学区において、市平均（20.2％：平成 22 年）を上回っています。
大津駅周辺地区の障がい者数は逢坂学区 420 人、中央学区 266 人の計 686 人
で、身体障がい者数が全体の８割程度を占めています。
12,000(人 )10,000

逢坂

7,799

8,007

4,652

4,705

H10

H15

中央

8,061

7,854

5,183

5,348

H20

H22

8,000

6,000
4,000

2,000
0

（資料：住民基本台帳人口・外国人登録者数、各年 9 月 30 日時点）

図

大津駅周辺地区（逢坂学区、中央学区）の人口の推移【逢坂学区】(人)
4,000【中央学区】

高齢者人口

24.1%

3,000
高
齢
2,000
者
数
1,000

20.2%

(人)
高齢者人口
高齢化率
30.0%
4,000
25.1% 25.9% 25.8%
23.4%

高齢化率
30.0%

25.3%

25.0%

21.6%

25.0%

3,000
20.0% 高10.0%

1,942 1,984
1,576 1,732

0

H15

H20

15.0%
10.0%

1,087 1,182 1,342 1,379

5.0%

0

0.0%

H10

20.0% 高高
齢 2,000
者
数
1,000

齢
15.0%
化
率

H22

齢
化
率

5.0%
0.0%

H10

H15

H20

H22

（資料：住民基本台帳人口・外国人登録者数、各年 9 月 30 日時点）

図

大津駅周辺地区（逢坂学区、中央学区）の高齢者数と高齢化率の推移（人）

身障手帳所持者療育手帳所持者

精神手帳所持者

500

420
400

46
71

300

266
19
18

200

303

229

100
0
逢坂学区

中央学区

（資料：大津市提供資料、３月 31 日時点）

図

大津駅周辺地区（逢坂学区、中央学区）の障がい者数（平成 22 年）

35３）交通特性
大津駅周辺地区では主に大津駅より北側で交通ネットワークが形成されています。
特に、浜大津駅を中心として、乗降客数の多い大津駅までを結ぶネットワーク及び三井寺駅方面といった地区北部を結ぶネットワークが主となっています。

図

鉄道・バスネットワーク

36４）上位・関連計画①大津市交通バリアフリー基本構想（平成 15 年 3 月策定）
交通バリアフリー法及び基本方針に基づくもので、すべての人々が平等に社会参加できる環境づくりの一環として、大津市の交通バリアフリー化に向けての基
本理念を「だれもが安全に、安心して、快適に移動できるまちづくり」とし、以下の５つの基本方針を定めています。
また、大津駅周辺（浜大津駅）を重点整備地区に選定し、2010 年を目標として整備を進めるとしています。

基本方針

基本的な考え方○駅構内や駅前広場等の交通結節点でのバリアフリー化

ユニバーサルデザイン
を基本としたまちづく
り○鉄道車両やバス車両等のバリアフリー化の促進○旅客施設と主要な施設までを結ぶ主要な経路のバリアフリー化、ネッ
トワーク化○信号機等の交通安全施設のバリアフリー化○ユニバーサルデザインを基本とした上記施設のバリアフリー化○各事業者の連携による効果的なバリアフリー施策の実施

関係事業者の責任と連携による一体的な移動
ネットワークの構築○利便性や効率を考慮した運行計画や TDM（交通需要マネージメント）を推進するための、鉄道、バス事業者の連携○公共交通や歩道、信号等が一体として機能する人にやさしい移動のためのネットワークの構築

利用者の意見を反映した整備の推進
市民と行政の連携・協働によるこころのバリ
アフリー○計画段階から利用者、特に高齢者、障がい者等の意見を十分に反映○地域特性を考慮して、沿道生活者の意見を反映○その他、一般市民の意見の取り入れ○高齢者や障がい者への理解を深めるため、市民のこころのバリアフリーに関する啓発・研修の実施○市民と行政の連携・協働によるバリアフリーの実現に向けての啓発・方策の検討、実践○広報やホームページ、その他のメディアを活用した積極的な情報の提交通バリアフリーに関する情報提供の促進

供○旅客施設、交通結節点、公共交通、道路における案内板や案内標識による充実した案内施設の整備の推進○バリアフリーマップの作成やバリアフリー案内システムの構築

37

②大津市中心市街地活性化基本計画（平成 20 年 7 月認定）
中心市街地活性化の実現に向け、下図に示す基本的な方針及び活性化の目標を定め、多様な主体が幅広く参画し事業を展開する計画となっています。
その中の事業の一つとして「交通バリアフリー推進事業」を掲げており、生活関連施設及び生活関連経路上のバリアフリー整備を行うことによって中心市街地
へのアクセス性の向上を図り、活性化を目指すこととしています。

38

（※大津市中心市街地活性化基本計画より（一部加工））

39

５-３．生活関連施設及び生活関連経路の選定
１）生活関連施設の選定
バリアフリー新法では、高齢者、障がい者等が日常生活または社会生活において利用する旅客施設、官公庁施設、福祉施設などの施設を「生活関連施設」と定義しています。
大津駅周辺地区の生活関連施設選定の考え方を以下に設定するとともに、生活関連施設の選定結果を次頁に示します。
①周辺に生活関連施設が集積する鉄道駅○鉄道駅は最も多数の利用客数が見込まれる施設であることから、施設間移動の拠点となるものであり、生活関連施設に選定します。
②広域的な利用が見込まれる施設○市内だけでなく市外や県外からの利用も見込まれる施設については、バリアフリー化を推進する効果も大きいと考えられ、生活関連施設に選定します。
○広域的な利用が見込まれるレクリエーション上重要な公園についても選定します。
③地域の日常生活・社会生活を支えるうえで重要な施設○高齢者、障がい者等が相当数利用すると見込まれる、地域の日常生活・社会生活上重要な施設について、生活関連施設に選定します。
○学校については、児童生徒等が１日の大半を過ごす活動の場であるとともに、災害時には地域住民の応急避難場所としての役割を果たすことから、バリアフリー環境を整備す
ることが望ましく、生活関連施設に選定します。
○高齢者及び障がい者に対して行ったアンケート調査結果から、高齢者、障がい者がよく利用する施設について、生活関連施設に選定します。

40

大津駅周辺地区における生活関連施設は、以下に示す分類で 40 施設を位置づけました。
なお、交通拠点の「大津駅」、「浜大津駅」、「上栄町駅」は特定旅客施設に位置付け
ます。
表
分類

交通拠点

公共施設

建築物
病院

教育施設

金融機関

宿泊施設
商業施設
都市公園

生活関連施設（1/2）
No.
1

施設名
大津駅

選定区分
①

2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38

浜大津駅
島ノ関駅
上栄町駅
三井寺駅
大津港旅客ターミナル
大津市立図書館
明日都浜大津
逢坂市民センター
大津市民会館
中央市民センター
大津税務署
旧大津公会堂
滋賀会館
滋賀県庁本館
滋賀県庁新館
滋賀県庁東館
大津公共職業安定所
滋賀県合同庁舎
滋賀県警察本部
大津簡易裁判所・地方裁判所
勤労福祉センター
中老人福祉センター
大津赤十字病院
市立中央小学校
市立逢坂小学校
守山養護学校大津分教室
滋賀短期大学付属高等学校
滋賀銀行本店
みずほ銀行大津支店
滋賀県庁前郵便局
関西アーバン銀行大津支店
大津中央郵便局
琵琶湖ホテル
浜大津アーカス
アルプラザ大津
西友大津店
大津湖岸なぎさ公園

①
③
①
③
②
②
②
③
②
③
②
②
②
②
②
②
②
②
②
②
③
③
②
③
③
③
②
③
③
③
③
②
②
②
③
③
②

41

表
分類

生活関連施設（２/2）
No.
39
40

路外駐車場

施設名
浜大津公共駐車場
大津港地下駐車場

選定区分②②

注．選定区分：①･･･周辺に生活関連施設が集積する鉄道駅、②･･･広域的な利用が見込まれる施設、③･･･地域の日常
生活・社会生活を支えるうえで重要な施設
注．上栄町駅の乗降客数は移動等円滑化の促進に関する基本方針（案）の整備対象である 3,000 人に満たないが、大津赤十字病院への移動経路にあたり、事業の優先順位が高いことから、特定旅客施設とした図

大津駅周辺地区の生活関連施設

42２）生活関連経路の選定
バリアフリー新法では、生活関連施設相互間の経路を「生活関連経路」と定義しています。
大津駅周辺地区では、鉄道駅と先に選定した生活関連施設を結ぶ経路について、大津市交通バリアフリー基本構想で位置づけられた経路や具体的な計画が既に定められている経路等を基に抽出し、アンケートにより高齢者、障がい者がよく利用する経路を把握した上で、以下の考え方から、特にバリアフリー化整備の必要性が高い経路
を生活関連経路として選定します。
生活関連経路の選定結果を次頁に示します。
①大津市交通バリアフリー基本構想で位置づけられた経路○大津市交通バリアフリー基本構想における主要特定経路と補助特定経路を生活関連経路に選定します。
②生活関連施設相互を結ぶ経路○その他、生活関連施設の選定を行った上で、施設相互間を結ぶ主要な経路の追加が必要となった場合は、生活関連経路を新たに選定します。
③高齢者、障がい者がよく利用する経路○アンケートにより、高齢者、障がい者の方の普段の主な歩行路線を把握し、利用者が多い路線については、生活関連経路に選定します。
④具体的な計画が既に定められている補完的な経路○生活関連施設を補完的に結ぶ経路であって、歩行者の安全性確保や快適な歩行空間の形成に資する整備計画がある路線については、生活関連経路に選定します。

43

図

大津駅周辺地区の生活関連経路

44３）重点整備地区の設定①重点整備地区の範囲の基本的な考え方
重点整備地区とは、地区全体の面積がおおむね 400ha 未満の地区であって、生活関連施設のうち特定旅客施設又は特別特定建築物（官公庁施設、福祉施設等）に該当するものがおおむね３以上所在し、かつ、当該施設を利用する相当数の高齢者、障がい者等により、当該施設相互間の移動が徒歩で行われることが見込まれる地区をいいます。また、重点的かつ一体的にバリアフリー化の事業を実施する必要がある地区をいいます。
重点整備地区の境界は、可能な限り市町村の区域内の町境・字境、道路、河川、鉄道等の施設、都市計画道路等によって、明確に表示して定めることが必要です。

45

②重点整備地区の範囲の見直し
大津駅周辺地区の重点整備地区の範囲は、重点整備地区の範囲の考え方を基に、先に選定した生活関連施設を含む以下の範囲（約 144.7ha）とします。

図

大津駅周辺地区の重点整備地区

46

５-４．重点整備地区の課題
１）現地調査①調査目的
大津駅周辺地区において、交通拠点、建築物、都市公園、路外駐車場を中心に、バリアフリーの整備状況を調査しました。
なお、経路についてはバリアフリーの整備状況と併せて、平成 14 年度に策定した「大津市交通バリアフリー基本構想」に位置付けられている特定事業計画に関する事
項や整備方針について把握しました。
また、整備が完了している大津駅、浜大津駅、大津港旅客ターミナルは調査対象外としました。
②調査内容(1)交通拠点
生活関連施設に位置付けた 6 施設のうち、整備が完了していない 3 施設について、「移動等円滑化のために必要な旅客施設又は車両等の構造及び設備に関する基準（平成 18 年 12 月、国土交通省）」に基づく調査項目（下表参照）を設定し、調査を実施しました。
表

調査対象
出入口
経路
階段
ホーム
視覚障害者誘導用
ブロック
サイン等
トイレ
券売機
改札口

調査対象と調査項目
調査項目
出入口の状況、扉の形状段差解消等の状況
段鼻、手すり電光掲示板、転落時の安全対策、内方線、休憩室
出入口、券売機、改札口、階段、エレベーター、トイレ、ホーム、
触知図案内板等への経路の誘導及び点状ブロックによる警告
改札付近、ホーム、音声案内
車いす使用者用トイレの有無、手すりの形状、オストメイト対応
水洗器具の有無、ベビーベッド・ベビーチェアの有無
蹴込み、点字
幅広改札の有無47

(2)建築物

生活関連施設に位置付けた 31 施設について、「高齢者、障害者等が円滑に利用できるようにするために誘導すべき建築物特定施設の構造及び配置に関する基準（平成 18 年 12 月、国土交通省）」に基づく調査項目（下表参照）を設定
し、調査を実施しました。
表

調査対象
扉
段差

駐車場
トイレ
視覚障害者誘導用
ブロック
案内設備等

調査対象と調査項目
調査項目
自動扉・引き戸・開き扉
道路から敷地、道路から建物、敷地から建物や建物内における段差の有無
スロープ、エレベーター等による解消の有無
一般利用者駐車場の有無
車いす使用者用駐車施設の有無
一般利用者用トイレの有無、手すりの形状、オストメイト対応水洗器具の有無、ベビーベッド・ベビーチェアの有無
明度差の有無、設置場所・経路
インターホン、案内サイン、点字板の有無(3)都市公園

生活関連施設に位置付けた大津湖岸なぎさ公園について、「移動等円滑化のために必要な特定公園施設の設置に関する基準（平成 18 年 12 月、国土交通省）」に基づく調査項目（下表参照）を設定し、調査を実施しました。
表

調査対象
出入口
園路
階段
スロープ
視覚障害者誘導用ブロック
トイレ
車いす使用者用駐車施設
水飲場及び手洗い場
サイン等

調査対象と調査項目
調査項目
出入口の幅、段差の有無
園路の幅、段差の有無
手すり、点字、路面の素材
スロープの幅、勾配、路面の素材
ブロックの有無、明度差の有無
車いす使用者用トイレの有無、オストメイトの有無
幅、車いす使用者用駐車施設の表示の有無
高さ、寄り付きのしやすさ
案内板の有無、見やすさ（わかりやすい図記号を用いているか）48

(4)路外駐車場

生活関連施設に位置付けた 2 駐車場について、「移動等円滑化のために必要な
特定路外駐車場の構造及び設備に関する基準（平成 18 年 12 月）」に基づく調査項目（下表参照）を設定し、調査を実施しました。
表
調査対象

調査対象と調査項目
調査項目

車いす使用者用駐車施設

幅、車いす使用者用駐車施設の表示の有無

出入口

幅

通路

幅

(5)道路

生活関連経路について、「大津市交通バリアフリー基本構想」に位置付けられている特定事業計画に関する実施状況について把握しました。
なお、本基本構想で新たに追加した道路については、「移動等円滑化のために必要な道路の構造に関する基準（平成 18 年 12 月、国土交通省）」に基づく調査項目（下表参照）を設定し、調査を実施しました。

表
調査対象
歩道の有無
歩道幅員
段差
勾配
歩車分離
舗装
視覚障害者誘導用
ブロック
バス停
障害物等
照明施設
休憩施設
交通安全施設調査対象と調査項目
調査項目

歩道の設置状況
歩道全体の幅員ではなく、連続した植栽帯や柵等により歩道の幅が狭くなっている場合には、有効に通行できる幅を確認
交差点部の車道と接続する部分の段差について、著しく大きい箇所を測定
歩道の擦付け部や車両乗入部において、横断勾配や縦断勾配を必要に応じて測定歩車分離の状況
透水性、平坦性
色、敷設方法、JIS 規格への適合
歩道の高さ、ベンチ、上屋
不法駐輪、看板等の障害物の状況
有無
有無
音響付加装置の有無、交通弱者信号への対応

49２）バリアフリーに対する市民からの意見①バリアフリーニーズに係わるアンケート調査
重点整備地区近隣居住者のうち、高齢者及び障がい者を対象として、以下の調査項目で行いました。
表 調査項目
○高齢者、障がい者の方がよく利用する施設○よく利用する施設において、不便と感じる点○よく利用する施設までの経路と不便に感じる箇所○経路において、不便と感じる点②まちあるき点検
一般から募集した参加者などが、大津駅周辺地区の点検ルートを対象にまちあるき点検を行い、意見交換会において問題点やよいところについて意見交換を行いました。

50

３）生活関連施設と生活関連経路の課題
現地調査結果、アンケート調査、まちあるき点検等から把握した課題を以下に示します。
表 交通拠点の課題
項目
経路

階段
ホーム

誘導案内

設備

現地調査項目経路

主な課題○通路（スロープ）の勾配がきつい○改札からホームまでの移動が階段のみ○スロープがない○スロープに手すりがない
出入口○道路との境界に段差がある
階段○手すりがない○端部に明度差がない
ホーム○ホームの幅が狭い○ホームと電車の間に隙間・段差がある○列車の接近を知らせる音声案内がない
視覚障害者用ブロ ・整備済みもしくは課題なし
ック
サイン等○誘導案内設備がない
トイレ○車いす使用者用トイレが整備されていない○トイレが使いにくい（トイレの入口に段差、勾配がある）
発売機○発売機が障がい者対応になっていない（料金投入口、音
声案内、係員呼び出しボタン、点字がない、タッチパネ
ルが見えない、車椅子の蹴り込みがない等）
改札口・整備済もしくは課題なし
表 建築物の課題

項目
現地調査項目
水平・垂直移動 扉
段差（勾配）

駐車施設

トイレ

案内情報

主な課題
○入り口が自動扉（引き戸）になっていない○出入口と道路の間に段差がある○通路と敷地の境界に段差がある○ベンチと通路の間に段差がある○階段端部に明度差がない○スロープが設置されているものの、有効幅員が狭い○スロープが設置されているものの、勾配がきつい○階段、スロープに手すりがない
駐車場○車いす使用者用駐車施設が整備されていない○車いす使用者用駐車施設は整備されているものの、出入り口から遠いことに加え、経路も確保されていない
トイレ○車いす使用者用のトイレが整備されていない○車いす使用者用のトイレは整備されているものの、オスト
メイトには未対応である○車いす使用者用トイレは整備されているものの、手すりがない
視覚障害者誘導用 ○視覚障害者誘導用ブロックが設置されていない
ブロック○視覚障害者誘導用ブロックが床と同系色になっており、わ
かりづらい○視覚障害者誘導用ブロックの敷設が、点状ブロックのみの敷設（誘導にあわせた適切なブロックになっていない）
サイン○触地図案内板がない○車いす使用者用トイレの表示がない

51

項目

現地調査項目

主な課題○受付等の案内がない○ベンチ等の休憩施設があればよい

その他

表 都市公園の課題
園路

設備

現地調査項目出入口

主な課題○入口の段差・勾配がきつい○駐車場と公園の間の車止めの幅が狭い
園路○U 字型の側溝があり、車いすの前輪が引っかかる○聴覚障がい者にとっては、ジョギングする人や自転車で走る人が多く、後ろから急にくるので危険でミラーなどがあればよい
階段・整備済もしくは課題なし
スロープ・整備済もしくは課題なし
視覚障害者誘導用 ○視覚障害者誘導用ブロックが設置されていない
ブロック
トイレ○車いす使用者用のトイレは整備されているものの、オスト
メイトには未対応である○トイレ入り口の点字の表示を「女子便所」→「女子トイレ」とやわらかい表現に○トイレまでの勾配がきつい
車いす使用者用駐 ・整備済もしくは課題なし
車施設
水飲み場・手洗い ・整備済もしくは課題なし
場
サイン等
・整備済もしくは課題なし
自販機○自販機までに段差があり使いづらい
表 路外駐車場の課題項目
車いす使用者
用駐車施設
出入口
通路

現地調査項目
主な課題
車いす使用者用駐 ・整備済もしくは課題なし
車施設
出入口・整備済もしくは課題なし
通路・整備済もしくは課題なし

52

表 経路の課題
項目
歩道確保

現地調査項目
歩道の有無

主な課題○歩道がない○歩道が一部ない
歩道幅員○歩道幅員が狭い
歩道線形○歩道の動線が直進になっていない
歩道構成
段差・勾配
○縦断勾配・横断勾配がきつい○歩道と車道の間に段差がある○不要な切下げ箇所（切下げ段差）がある○交差点部の段差がきつい○水平区間がない
歩車分離○路肩と車道の区分を明確にして欲しい○路肩を着色するなら黄色など鮮明な色にして欲しい
舗装○路面が凸凹で歩きにくい○舗装の排水性、クッション性の処理が不十分○タイルなどの目地が荒い、またはすべりやすい○階段の端部の色が明確になっていない
視覚障害者誘 視覚障害者誘導用 ○視覚障害者誘導用ブロックが設置されていない
導用ブロック ブロック
○視覚障害者誘導用ブロックが設置されているものの、連続して設置されていない○視覚障害者誘導用ブロックが設置されているものの、ＪＩ
Ｓ規格外となっている○視覚障害者用誘導ブロックが道路と同系色になっており、わかりづらいバス停
バス停
・整備済もしくは課題なし
路上障害物
障害物等
○電柱や標識等の道路構造物があるため、歩きにくい○バイクや看板等の障害物があるため、歩きにくい○グレーチングの幅が大きい○側溝の蓋がない
照明施設
照明施設
・整備済もしくは課題なし
休憩施設
休憩施設
○ベンチなど休憩するところがない
信号機
信号機○信号機の青時間が短くて渡りきれない○障がい者用押しボタンの位置がわかりにくい○障がい者用押しボタンの音声案内の音を大きくしてほしい○音響信号が整備されていない
その他○案内設備がない○歩道を通行する自転車が多く危険53

５-５．バリアフリー化のための事業
１）バリアフリー化のための事業の目標年次
大津駅周辺地区におけるバリアフリー化の事業は、バリアフリー新法の基本方針（案）に基づき、平成３２年度を目標年次に設定します。
また、短期的に整備可能と判断されるものについては、平成２７年度を目標年次に設定します。
なお、長期的には平成３２年度を目標年次に設定していますが、現時点において実施予定時期を明確にできない事業や実現が長期化すると考えられる事業等もあることから、中間年である平成２７年度末の段階で、事業評価、見直し、改善を図るもの
とします。
表
目標年次

平成３２年度

短期目標年次平成２７年度

目標年次※実現が長期化されるものについては、平成２７年度末の段階で、事業内容・実施
時期の見直しを図ります。

２）事業の基本的な考え方
大津駅周辺地区においてバリアフリー化の整備を進める際は、以下に示した基本的な考え方を踏まえて事業を行い、高齢者、障がい者等の円滑な移動を確保することにより、すべての人にとって利用しやすい公共交通機関、建築物、公共施設の整備を実現していくことを目標とします。
①公共交通のバリアフリー化(1)鉄道駅
大津駅周辺地区の鉄道駅のうち、大津駅、浜大津駅については、これまで大津市
交通バリアフリー基本構想に位置づけた特定事業に基づきバリアフリー化整備が進められていることから、今後は、特定旅客施設に位置付けた上栄町駅について、重点的に整備を推進します。
また、三井寺駅、島ノ関駅についても、交通事業者と調整を図りながら、整備に努めます。
■移動等円滑化された経路の整備を推進します。
→高齢者、障がい者等すべての人が、可能な限り単独で移動できるよう、移動等円滑化された経路の整備を推進します。
■使いやすい設備の整備を推進します。
→高齢者、障がい者等すべての人が使いやすい改札口、トイレ、発売機等、設備の整備を推進します。

54

(2)鉄道車両

移動等円滑化の促進に関する基本方針（案）の中では「平成32年度末までに車両総数の約70％をバリアフリー化」することを目標に掲げてありますので、目標の達成に向けて、鉄道車両のバリアフリー化を推進していく必要があります。
■バリアフリー化に対応した鉄道車両の導入を推進します。
(3)バス車両

移動等円滑化の促進に関する基本方針（案）の中では「平成32年度末までに乗合バスの約70％をノンステップバス化」することを目標に掲げてありますので、目標の達成に向けて、バスのバリアフリー化を推進していく必要があります。
■バリアフリー化に対応したバス車両の導入を推進します。
＊道路のバリアフリー化においても利用しやすいバス停留所の整備を推進します。

表 大津市内のバス車両の現状
バス車両総数
ノンステップバス ワンステップバス（台）
車両数（台）
車両数（台）
234
36
38（資料：事業者提供資料、平成 22 年 12 月時点）

②建築物のバリアフリー化
大津駅周辺地区の建築物のうち、明日都浜大津、滋賀県庁本館などの公共施設を中
心にこれまでバリアフリー化整備が進められてきました。
今後は、大津市民会館や中央市民センターなどの整備が進められていない公共施設のバリアフリー化の推進や、民間施設のバリアフリー化の促進を図ります。
■施設内外の移動経路の確保に努めるとともに、施設内では円滑な水平・垂直移動できるように努めます。
→すべての人が安全かつ円滑に目的の施設を利用できるよう道路等敷地の外部から施設内までの移動経路を確保するとともに、施設内においては、高齢者、障がい者等すべての人が円滑に水平・垂直移動できるよう努めます。
■案内情報の設置に努めます。
→高齢者、障がい者等すべての人が施設及び設備を円滑に移動または利用できるよう支援するため案内情報の設置に努めます。

55

■高齢者・障がい者等が利用しやすいトイレの設置に努めます。
→一定時間滞在する施設においては、高齢者、障がい者等が利用しやすいトイレの設置に努めます。
■車いす使用者用駐車施設の設置に努めます。
→車いす使用者が安全かつ円滑に利用できる駐車施設の設置に努めます。

③都市公園のバリアフリー化
市内外からの利用も多い大津湖岸なぎさ公園について、更なるバリアフリー化を推進します。
なお、園路やトイレにおいては、散策以外に生活関連施設間の移動にも活用されることを考慮して、円滑な移動を確保します。
■園路や出入口部分は安全・快適な通行を確保します。
→公園の主要な園路や出入口部分は、高齢者、障がい者等が、安全かつ快適な通行を確保します。
■ベンチ、トイレなどの公園施設について、より利便性が高いものへの改良を推進します。

④路外駐車場のバリアフリー化
大津駅周辺地区の路外駐車場特定事業に該当する施設のバリアフリー化は整備が完了していることから、今後、新たに指定する必要が生じたり、建設されたりした場
合には、高齢者、障がい者等からの要望を踏まえ、必要に応じて以下の点に留意した整備を促進します。
■車いす使用者が安全かつ円滑に利用できる駐車施設を確保します。
■車いす使用者用であることを表示します。

⑤交通安全施設のバリアフリー化
大津駅周辺地区の交通安全施設のバリアフリー化は、大津市交通バリアフリー基本構想の策定後に、交通安全特定事業計画に基づいた整備は完了しています。
今後は、高齢者、障がい者等からの要望を踏まえ、公安委員会と調整を図りながら、必要に応じてより充実した整備を検討していきます。
■交通安全施設のバリアフリー化の充実を図ります。

56

なお、大津駅周辺地区の信号の設置状況は下図に示したとおり、バリアフリー化は概ね完了しています。

図 信号の設置状況

57

⑥道路のバリアフリー化
大津駅周辺地区の道路のバリアフリー化は、交通バリアフリー法に基づく整備が進められてきたことから、特定旅客施設である大津駅、浜大津駅と生活関連施設を結ぶ経路の整備は一定程度完了しています。
しかし、施設間のネットワークの形成を考慮した経路については、整備が進んでいない箇所もあることから、今後は、それらの経路を中心に整備を推進します。
なお、道路のバリアフリー化について、大津市では下記に示した「有効幅員2ｍ以上の確保」や「横断勾配1％以内（または2％以内）」等をバリアフリー整備状況の目安として設定し、これらの項目については重点的に改善を推進します。
■歩行空間の連続性に配慮して、歩道を確保します。
→生活関連経路に指定された道路においては、車いす使用者のすれ違いを考慮した幅員の歩道を連続的に確保します。
【重点項目】歩道の確保、有効幅員 2ｍ以上の確保■適切な勾配、段差の解消、滑りにくい舗装とした歩道構成とします。
【重点項目】横断勾配1％以内（または2％以内）、縦断勾配5％以内（または8％以内）、車両乗入部の2ｍ以上の平坦性の確保■連続性や利用者の動線、床材の色等を考慮した視覚障害者誘導用ブロックを敷設します。
【重点項目】交差点部における視覚障害者誘導用ブロックの設置■路上障害物のない経路を確保します。
→経路の電柱・標識の移設や違法看板・駐輪等の撤去により、高齢者・障がい者等の経路を確保します。
■案内情報の充実を図ります。
→案内・誘導施設を整備し、案内情報の充実を図ります。
■利用しやすいバス停留所の整備を推進します。
→高齢者、障がい者等すべての人が利用しやすいバス停留所の整備を推進します。
＊公共交通のバリアフリー化においてもバリアフリー化に対応したバス車両の導入を推進します。

58３）特定事業とその他の事業「特定事業」は、旅客施設等に関する「公共交通特定事業」、建築物に関する「建築物特定事業」、公園に関する「都市公園特定事業」、路外駐車場に関する「路外駐車場特定事業」、信号機の設置等に関する「交通安全特定事業」、道路に関する「道路特定事業」等に分けられます。
「その他の事業」は、特定旅客施設以外の旅客施設の整備を位置付けます。
事業の実施にあたっては、バリアフリー新法に基づく移動等円滑化基準やガイドラ
インに沿った整備を行うこととします。
なお、ここに示した「特定事業」や「その他の事業」に挙げられていない事業であっても、大津駅周辺地区における移動等の円滑化を図るために必要な事業については、
各事業主体が、前項に示した「事業の基本的な考え方」を踏まえ、バリアフリー化を推進します。
①大津駅周辺地区の特定事業とその他の事業
大津駅周辺地区で実施する特定事業等は以下の通りです。
(1)公共交通特定事業<鉄道駅>
基本的な項目
移動等円滑化された経路
使いやすい設備

事業内容
・ホームスロープの設置
・手すりの設置
・発券機の障がい者対応<鉄道車両>
基本的な項目鉄道

事業内容
・バリアフリー化に対応・配慮した鉄道車両の導入<バス車両>
基本的な項目バス

事業内容
・低床バス車両の導入

59

(2)建築物特定事業

基本的な項目
移動経路、水平・垂直移動

駐車施設

トイレ

案内情報

事業内容
・入口の改良（自動扉、引き戸の設置）
・通路の平坦性の確保
・段差の解消・手すりの設置
・スロープの設置
・スロープの改良
・階段や段差の端部の色の明確化
・ベンチ設置場所の見直しを検討
・車いす使用者用駐車施設の整備
・車いす使用者用駐車施設確保の検討
・車いす使用者用駐車施設と施設までの経路の確保
・車いす使用者用トイレの整備
・オストメイトへの対応
・簡易タイプで設置（オストメイト）※設置スペースを調査確認
・視覚障害者誘導用ブロックの設置
・視覚障害者誘導用ブロックの設置の検討
・視覚障害者誘導用ブロックの改良
・触知図案内板の設置（案内情報の充実）
・案内情報整備の検討
・車いす使用者用トイレの表示設置(3)都市公園特定事業

基本的な項目事業内容
園路や出入口部分の安全・快適な ・勾配の改善
通行・側溝の改良・車止め幅の改良
公園施設の利便性
・視覚障害者誘導用ブロックの設置
・自販機の障がい者対応(4)交通安全特定事業

基本的な項目信号機

事業内容
・音響信号の整備
・歩行者用青時間の調整※公安委員会と調整を図りながら、必要に応じて整備を実施します60

(5)道路特定事業

基本的な項目
歩道確保

歩道構成

視覚障害者誘導用ブロック

路上障害物

案内情報

事業内容
・交通規制にあわせた歩行空間の確保
・みなし歩道による安全性の高い歩行空間の確保
・地域のまちづくり構想と一体となった歩道整備
・大津駅西第一土地区画整理事業に伴い、道路移動等円滑化基準に沿った道路整備
・みなし歩道の設置
・歩道の拡幅・勾配のきつい箇所の改良
・段差の改善・切り下げ段差の改良または、不要な切り下げ箇所の
閉鎖・水平部の確保
・路面の凸凹の改良
・透水性舗装の整備（透水性舗装への改良）
・交差点部歩道の改良
・階段や端部の色の明確化
・防滑対策の実施
・視覚障害者誘導用ブロックの設置
・視覚障害者誘導用ブロックの改良（視覚障害者誘導用ブロックの連続的敷設）・電柱の地中化
・電柱の歩車道境界ブロック側への移設依頼
・側溝蓋等の改良（交差点内グレーチングの改良）
・違法看板や駐輪等の取り締まり・撤去（障害物の撤去、道路の適正利用促進）
・案内・（音声）誘導施設の整備
・地下通路内の案内・誘導施設の整備(6)その他の事業<鉄道駅>
基本的な項目
移動等円滑化された経路
使いやすい設備

事業内容
・段差の解消・発券機の障がい者対応

61

②箇所別の特定事業とその他の事業
大津駅周辺地区の生活関連施設及び生活関連経路ごとの特定事業等は以下の通りです。
(1)公共交通特定事業

<鉄道駅>
事業箇所

課題

主な事業内容平成 27 年度まで

上栄町駅

スロープがない

下り（山科・京都方面）ホームスロープの設置●

手すりがない平成 32 年度まで

手すりの設置備考下り（山科・京都方面）ホームのスロー
プの設置にあわせて実施●

発売機が障がい者 発 売 機 の 障 が い対応になっていな 者対応
い

発売機の更新時に検討●＜鉄道車両＞
事業箇所

課題

主な事業内容平成 27 年度まで

西日本旅客 鉄道車両がバリア バ リ ア フ リ ー 化
鉄道
フリー化されてい に対応・配慮したない
鉄道車両の導入
京阪電気鉄
道

平成 32 年
度まで

備

考

●

今後の車両更新にあわせてバリアフリー対応車両を導入●

今後の車両更新にあわせてバリアフ
リーに配慮した車
両を導入＜バス車両＞
表年度

低床バス車両の導入計画

ノンステップバス
大型

中型

平成 23 年度

単位：台

ワンステップバス
小型

大型

中型

小型

合計

1

3

4
5

平成 24 年度

1

1

3

平成 25 年度

1

1

1

平成 26 年度

1

1

1

3

平成 27 年度

1

1

1

3

計

4

5

9

2

2

※平成 28 年度以降も随時導入していきます

62

5

20

(2)建築物特定事業

事業箇所

課題

主な事業内容逢坂市民セ 車いす使用者用駐 車 い す 使 用 者 用車施設が整備され 駐車施設の整備
ンター
ていない

平成 27 年
度まで●●

触知図案内板がな 触 知 図 案 内 板 のい設置●

大津市民会 車いす使用者用ト オ ス ト メ イ ト へ館
イレは整備されて の対応いるものの、オス
トメイトには未対
応である
●

●
●

階段、スロープに 手すりの設置
手すりがない

●階段端部に明度差 階 段 や 段 差 の 端がない
部の色の明確化●

車いす使用者用駐 車 い す 使 用 者 用車施設が整備され 駐車施設の整備ていない●

車いす使用者用ト オ ス ト メ イ ト へ
イレは整備されて の対応いるものの、オス
トメイトには未対応である

63

既設館内案内板を改修●

触知図案内板がな 触 知 図 案 内 板 のい設置

触知図案内板がな 触 知 図 案 内 板 のい設置

考

身障者用便所に設
置を検討

視覚障害者誘導用 視 覚 障 害 者 誘 導ブロックが設置さ 用 ブ ロ ッ ク の 設
れていない
置

中央市民セ ベンチと通路の間 ベ ン チ 設 置 場 所
ンターに段差があるの見直しを検討

備

既存の駐車スペー
スの中で確保●車いす使用者用ト オ ス ト メ イ ト へ
イレは整備されて の対応いるものの、オス
トメイトには未対応である

視覚障害者誘導用 視 覚 障 害 者 誘 導ブロックが設置さ 用 ブ ロ ッ ク の 設
れていない置平成 32 年度まで

階段や段差の端部に着色
既存の駐車スペー
スの中で確保
身障者用便所に設置を検討●●

既設館内案内板を
改修

事業箇所

課題

主な事業内容市立中央小 通路と敷地の境界 スロープの設置
学校に段差がある
車いす使用者用駐 車 い す 使 用 者 用車施設が整備され 駐 車 施 設 確 保 のていない
検討

平成 27 年度まで

平成 32 年度まで●●

受付等の案内がな 案 内 情 報 整 備 の
い
検討

●

●

通路と敷地の境界 スロープの設置に段差がある●

車いす使用者用駐 車 い す 使 用 者 用車施設が整備され 駐 車 施 設 確 保 の
ていない
検討

●

視覚障害者誘導用 視 覚 障 害 者 誘 導ブロックが設置さ 用 ブ ロ ッ ク の 設
れていない
置の検討

●

滋賀短期大 入口が自動扉（引 扉の常時開放
学付属高等 き戸）になってい
学校
ない

考

体育館改築事業の中で対応●

視覚障害者誘導用 視 覚 障 害 者 誘 導ブロックが設置さ 用 ブ ロ ッ ク の 設
れていない
置の検討

市立逢坂小 入口が自動扉（引 自動扉の設置（玄学校き戸）になってい 関）ない

備

体育館改築に合わせて整備を検討●

車いす使用者用駐 車 い す 使 用 者 用車施設が整備され 駐車施設の整備ていない
車いす使用者用ト 手すりの設置
イレは整備されているものの、手すりがない●

現駐車スペースに専用スペースを確保する表示を行い対応●

視覚障害者誘導用 視 覚 障 害 者 誘 導ブロックが設置さ 用 ブ ロ ッ ク の 設れていない
置
受付等の案内がな 案内情報の充実
い滋賀銀行本 車いす使用者用ト オ ス ト メ イ ト へ
イレは整備されて の対応
店
いるものの、オス
トメイトには未対
応である

64

●

現状の進入路の段差を解消する工事に合わせて設置●

案内板の設置とともに介助を基本とした対応●

オストメイトへ対応できるように既設トイレを改修

事業箇所

課題

主な事業内容平成 27 年度まで

平成 32 年度まで

関西アーバ 車いす使用者用駐 任 意 で の 規 模 とン銀行大津 車施設が整備され し、駐車場の規模
支店ていない
でガイドラインを設ける●

アルプラザ 車いす使用者用ト 簡 易 タ イ プ で 設
大津
イレは整備されて 置（設置スペースいるものの、オス を調査確認）
トメイトには未対応である●

視覚障害者誘導用 視 覚 障 害 者 誘 導ブロックが設置さ 用 ブ ロ ッ ク の 設
れていない
置

●

触知図案内板がな 触 知 図 案 内 板 の
い
設置

●

西友大津店

車いす使用者用ト 車 い す 使 用 者 用イレが整備されて トイレの整備いない●

視覚障害者誘導用 視 覚 障 害 者 誘 導ブロックが設置さ 用 ブ ロ ッ ク の 設
れていない
置

●

触知図案内板がな 触 知 図 案 内 板 のい設置●

中老人福祉 車いす使用者用ト オ ス ト メ イ ト へセンター
イレは整備されて の対応いるものの、オス
トメイトには未対応である
視覚障害者誘導用 視 覚 障 害 者 誘 導ブロックが設置さ 用 ブ ロ ッ ク の 設
れていない
置

考

現状把握、要望レベ
ルを確認後設置要望を確認後対応
車いすがそのまま入れる広い個室ト
イレの設置（改装時に検討）
商店街側に設置（改装時に検討）
改装時に検討1 階の車いす使用者
用トイレ内に設置●●

利用者がつまずかないよう配慮しつつ、前面道路からセンター入口にかけて設置●

センター入口に触知図案内板を設置するとともに、各部屋の入口等に点字表示を行う

触知図案内板がな 触 知 図 案 内 板 の
い
設置

65

備

(3)都市公園特定事業

事業箇所

課題

主な事業内容大津湖岸な U 字型の側溝があ 側溝の改良
ぎさ公園
り、車いすの前輪が引っかかる
駐車場と公園の間 車止め幅の改良の車止めの幅が狭い

視覚障害者誘導用 視 覚 障 害 者 誘 導ブロックが設置さ 用 ブ ロ ッ ク の 設
れていない置平成 27 年
度まで

備

考

●

皿型側溝を埋めるなどして車いすの通行に支障がないように改良●3 本ある車止めのうち、1 本を外して穴をふさぎ、車いすの通行に支障がない
幅を確保する●

足りない箇所には視覚障害者誘導用ブロックを補充

自販機までに段差 自 販 機 の 障 が いがあり使いづらい 者対応

トイレまでの勾配 勾配の改善がきつい

平成 32 年度まで●

指定管理者が設置しているので、設備や建屋の更新に合わせて改善を指導●(4)交通安全特定事業

事業箇所

課題

主な事業内容平成 27 年度まで

大津駅周辺 音響信号が整備さ 音響信号の整備
地区の信号 れていない
交差点
信号機の青時間が 歩 行 者 用 青 時 間
短くて渡りきれな の調整い平成 32 年
度まで

備

考

備

考

●

●

(5)道路特定事業

事業箇所
国道 161 号①

課題

主な事業内容平成 27 年度まで

路面が凸凹で歩き 路面の凸凹の改良
にくい●

舗装の透水性、ク 透水性舗装への改ッション性の処理 良が不十分●

縦断勾配・横断勾 勾配の改良（横断配がきつい勾配の改良）●

歩道と車道の間に 段差の改良●

66

平成 32 年度まで

東側：
国道 161 号中央地区
歩道整備工事（平成 22 年度末発注）
国道 161 号京町地区
歩道整備工事（平成 23 年度初旬
発注）

事業箇所

課題

主な事業内容国道 161 号 段差がある①
グレーチングの幅 側溝蓋等の改良が大きい

国道 161 号②

平成 27 年度まで●

歩道の動線が直線 交差点部歩道の改になっていない良●

縦断勾配・横断勾 勾配のきつい箇所
配がきつい
の改良

●

舗装の透水性、ク 透水性舗装の整備
ッション性の処理が不十分●

視覚障害者誘導用 視覚障害者誘導用ブロックが設置さ ブロックの設置
れていない

●

グレーチングの幅 側溝蓋等の改良が大きい●

地域のまちづくり
構想と一体となった歩道整備

バイクや看板等の 阻害物の撤去、道障 害 物 が あ る た 路の適正利用促進
め、歩きにくい主要地方道 タイルなどの目地 防滑対策の実施
大津草津線 が荒い、またはす
べりやすい
視覚障害者誘導用 視覚障害者誘導用ブロックが道路と ブロックの改良
同系色になっており、わかりづらい
県道大津停 縦断勾配・横断勾 勾配のきつい箇所
車場本宮線 配がきついの改良①
水平区間がない※勾配の改良（横断勾配の改良）は重点項目に該当国道 161 号浜大津地区交差点改良事業
で整備を行う※勾配のきつい箇所の改良、視覚障害者誘導用ブロックの設置は重点項目に該当

●

●

●

●

●

●

67

考

※重点項目に該当

水平部の確保

視覚障害者誘導用 視覚障害者誘導用ブロックが設置さ ブロックの改良､れているものの、 連続的敷設

備西側：
国道 161 号長等地区
歩道整備工事（平成 23 年度発注）●

交差点内グレーチ
ングの改良

主要地方道 歩道幅員が狭い
大津停車場線

平成 32 年度まで●

視覚障害者誘導用
ブロック周辺の塗り替え
平成 22 年度完了予
定※重点項目に該当
横断歩道の位置変
更、平成 22 年度完了予定※重点項目に該当
平成 22 年度完了予
定※重点項目に該当

事業箇所

課題

主な事業内容県道大津停 連続して設置され車場本宮線 ていない①
歩道の動線が直線 交差点部歩道の改になっていない良
県道大津停 路面が凸凹で歩き
車場本宮線 にくい②
視覚障害者誘導用ブロックが設置されているものの、連続して設置されていない

路面の凹凸の改良
視覚障害者誘導用ブロックの改良（車乗り入れ部）

平成 27 年度まで●●

平成 32 年度まで

備考

平成 22 年度完了予
定タイルの破損箇所を補修
平成 22 年度完了予
定●

歩道の動線が直線 交差点部歩道の改になっていない良●

平成 22 年度完了予
定

県道大津停 縦断勾配・横断勾 勾配のきつい箇所
車場本宮線 配がきつい
の改良
③

●

平成 22 年度完了予
定※重点項目に該当

不要な切下げ箇所 切り下げ段差の改（切下げ段差）が 良または、不要なある切り下げ箇所の閉鎖
視覚障害者誘導用 視覚障害者誘導用ブロックが設置さ ブロックの連続的れているものの、 敷設
連続して設置されていない
県道大津停 視覚障害者誘導用 視覚障害者誘導用
車場本宮線 ブロックが設置さ ブロックの設置④
れていない

幹 1036 号●●

平成 22 年度完了予
定※重点項目に該当※重点項目に該当●

視覚障害者誘導用 視覚障害者誘導用ブロックが設置さ ブロックの改良れているものの、
ＪＩＳ規格外●縦断勾配・横断勾 勾配のきつい箇所
配がきついの部分的改良

●視覚障害者誘導用 視覚障害者誘導用ブロックが設置さ ブロックの連続的れているものの、 敷設
連続して設置されていない●

歩道と車道の間に 段差の改善
段差がある

●

68

平成 22 年度完了予
定

タイルに着色し直す

勾配の改善※重点項目に該当※重点項目に該当

事業箇所

課題

幹 1041 号

歩道がない

主な事業内容平成 27 年度まで

交通規制にあわせた歩行空間の確保●

グレーチングの幅 側溝蓋等の改良が大きい
幹 1042 号

グレーチングの幅 側溝蓋等の改良が大きい

幹 1072 号

縦断勾配・横断勾 勾配のきつい箇所
配がきつい
の改良

平成 32 年度まで

考※重点項目に該当●

細目グレーチングに交換、側溝蓋等の設置●

細目グレーチングに交換●

周辺との取付に支障がない範囲で修正可能※重点項目に該当

視覚障害者誘導用 視覚障害者誘導用ブロックが設置さ ブロックの改良れているものの、適切に敷設されていない●

連続性の確保、輝度比の向上等、基準に基づき修正※重点項目に該当

グレーチングの幅 側溝蓋等の改良が大きい●

細目グレーチングに交換

バイクや看板等の 違法看板や駐輪等
障 害 物 が あ る た 取り締まり・撤去
め、歩きにくい

各条例に基づき実施●

幹 2014 号 歩道がない（都市計画
道路 3・5・
105 号）

大津駅西第一土地区画整理事業に伴い、道路移動等円滑化基準に沿った道路整備●

中 2521 号

交通規制にあわせた歩行空間の確保●

歩道がない

グレーチングの幅 側溝蓋等の改良が大きい
歩道の動線が直線 交差点部歩道の改になっていない良●

中 3204 号

グレーチングの幅 側溝蓋等の改良が大きい●

中 3318 号
階段の端部の色が 階段や端部の色の（浜大津ス 明確になっていな 明確化
カイクロ いス）
案内設備がない
案内・（音声）誘導施設の整備
歩道がない

みなし歩道による安全性の高い歩行空間の確保

69

両側歩道（自転車歩行者道 W=3.5m）※重点項目に該当※重点項目に該当
細目グレーチングに交換●

中 3201 号

中 3319 号

備交差点の部分改良
細目グレーチング
に交換
階段着色

●

●
※重点項目に該当●

事業箇所
中 3319 号

課題

主な事業内容平成 27 年度まで

平成 32 年度まで

縦断勾配・横断勾 勾配のきつい箇所
配がきつい
の改良

中 3517 号①●

グレーチングの幅 側溝蓋等の改良
が大きい

●

歩道がない

交通規制にあわせた歩行空間の確保

グレーチングの幅 側溝蓋等の改良が大きい
中 3517 号②

歩道がない

グレーチングの幅 側溝蓋等の改良が大きい
中3517,2535号

歩道が一部ない
歩道の拡幅（中歩道があっても狭 3517 号）、みなしい
歩道の設置（中2535 号）

中 3701 号

歩道がない

交通規制にあわせた歩行空間の確保

グレーチングの幅 側溝蓋等の改良が大きい
中 3824 号

電柱や標識等の道 電柱の歩車道境界
路構造物があるた ブロック側への移め、歩きにくい設依頼

道路修景整備に併せ、無電柱化を実施
道路修景整備に併せ、改良を実施●※重点項目に該当
細目グレーチングに交換●

交通規制にあわせた歩行空間の確保

考

道路修景整備に併せ、取り付け道路及び隣接家屋に影響のない範囲において改良を実施※重点項目に該当●

電柱や標識等の道 電柱の地中化
路構造物があるた
め、歩きにくい備※重点項目に該当●
細目グレーチングに交換●※重点項目に該当●●●※重点項目に該当
細目グレーチングに交換、側溝蓋等の設置●

グレーチングの幅 側溝蓋等の改良が大きい●

細目グレーチングに交換

大津駅南口 グレーチングの幅 側溝蓋等の改良
地下通路
が大きい

●

細目グレーチングに交換

案内設備がない

地下通路内の案
内・誘導施設の整
備70●

(6)その他の事業

<鉄道駅>
事業箇所
三井寺駅

課題

主な事業内容道路との境界に段 下り（坂本方面）
差がある
ホーム改札前広場と市道の段差解消
発売機が障がい者 発 売 機 の 障 が い対応になっていな 者対応
い71

平成 27 年度まで

平成 32 年
度まで

備

考

●

●

発売機の更新時に検討※その他：三井寺駅●下り（坂本方面）ホーム改札前広場と市道の段差解消●発売機の障がい者対応

建築物：大津市民会館●視覚障害者誘導用ブロックの設置●オストメイトへの対応●触知図案内板の設置

建築物：滋賀銀行本店●オストメイトへの対応

都市公園：大津湖岸なぎさ公園●側溝の改良●車止め幅の改良●視覚障害者誘導用ブロックの設置●自販機の障がい者対応●勾配の改善建築物：関西アーバン銀行大津支店●任意での規模とし、駐車場の規模でガイドラインを設ける

建築物：中老人福祉センター●視覚障害者誘導用ブロックの設置●触知図案内板の設置●オストメイトへの対応

建築物：中央市民センター●ベンチ設置場所の見直しを検討●手すりの設置●階段や段差の端部の色の明確化●車いす使用者用駐車施設の整備●オストメイトへの対応●触知図案内板の設置

建築物：西友大津店●車いす使用者用トイレの整備●視覚障害者誘導用ブロックの設置●触知図案内板の設置

建築物：市立中央小学校●スロープの設置●車いす使用者用駐車施設確保の検討●視覚障害者誘導用ブロックの設置の検討●案内情報整備の検討

公共交通：上栄町駅●下り（山科・京都方面）ホーム
スロープの設置●手すりの設置●発売機の障がい者対応

建築物：アルプラザ大津●簡易タイプで設置（オストメイト）※設置スペースを調査確認●視覚障害者誘導用ブロックの設置●触知図案内板の設置

建築物：逢坂市民センター●車いす使用者用駐車施設の整備●オストメイトへの対応●視覚障害者誘導用ブロックの設置●触知図案内板の設置
公共交通：鉄道車両（西日本旅客鉄道、京阪電気鉄道）●バリアフリー化に対応・配慮した鉄道
車両の導入
公共交通：バス車両（近江鉄道バス、京阪
バス、江若交通）●低床バス車両の導入

交通安全：大津駅周辺地区の信号交差点●音響信号の整備●歩行者用青時間の調整
図

建築物：市立逢坂小学校●自動扉の設置（玄関）●スロープの設置●車いす使用者用駐車施設確保の検討●視覚障害者誘導用ブロックの設置の検討

建築物：滋賀短期大学付属高等学校●扉の常時開放●車いす使用者用駐車施設の整備●手すりの設置●視覚障害者誘導用ブロックの設置●案内情報の充実
凡例：平成 27 年度までに整備：平成 32 年度までに整備

大津駅周辺地区の特定事業（その他事業も含む）の実施総括図（道路特定事業以外）

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経路：国道 161 号②●勾配のきつい箇所の改良●透水性舗装の整備●視覚障害者誘導用ブロックの設置●側溝蓋等の改良

経路：中 3318 号（浜大津スカイクロス）●階段や端部の色の明確化●案内・（音声）誘導施設の整備

経路：中 2521 号●交通規制にあわせた歩行空間の確保●側溝蓋等の改良

経路：幹 1036 号●勾配のきつい箇所の部分的改良●視覚障害者誘導用ブロックの連続的敷設●段差の改善経路：中 3201 号●交差点部歩道の改良

経路：県道大津停車場本宮線③●勾配のきつい箇所の改良●切り下げ段差の改良または、不要な切り下げ箇所の閉鎖●視覚障害者誘導用ブロックの連続的敷設

経路：幹 1042 号●側溝蓋等の改良

経路：中 3517,2535 号●歩道の拡幅（中 3517 号）●みなし歩道の設置（中 2535 号）
経路：中 3319 号●みなし歩道による安全性の高い歩行空間の確保●勾配のきつい箇所の改良●電柱の地中化●側溝蓋等の改良

経路：幹 1072 号●勾配のきつい箇所の改良●視覚障害者誘導用ブロックの改良●側溝蓋等の改良●違法看板や駐輪等取り締まり・撤去

経路：国道 161 号①●路面の凸凹の改良●透水性舗装への改良●勾配･段差改良●横断勾配の改良●側溝蓋等の改良●交差点内グレーチングの改良●交差点部歩道の改良

経路：主要地方道大津草津線●防滑対策の実施●視覚障害者誘導用ブロックの改良

経路：中 3204 号●側溝蓋等の改良

経路：中 3517 号②●交通規制にあわせた歩行空間の確保●側溝蓋等の改良

経路：県道大津停車場本宮線④●視覚障害者誘導用ブロックの設置●視覚障害者誘導用ブロックの改良

経路：中 3517 号①●交通規制にあわせた歩行空間の確保●側溝蓋等の改良

経路：県道大津停車場本宮線②●路面の凹凸の改良●視覚障害者誘導用ブロックの改良（車乗り入れ部）●交差点部歩道の改良

経路：幹 2014 号（都市計画道路 3・5・105 号）●大津駅西第一土地区画整理事業に伴い、道路移動等円滑化基準に沿った道路整備
経路：主要地方道大津停車場線●阻害物の撤去、道路の適正利用促進●地域のまちづくり構想と一体となった歩道整備
経路：大津駅南口地下通路●側溝蓋等の改良●地下通路内の案内・誘導施設の整備

経路：県道大津停車場本宮線①●勾配のきつい箇所の改良●水平部の確保●視覚障害者誘導用ブロックの改良、連続的敷設●交差点部歩道の改良

経路：幹 1041 号●交通規制にあわせた歩行空間の確保●側溝蓋等の改良
経路：中 3824 号●電柱の歩車道境界ブロック側への移設依頼●側溝蓋等の改良

経路：中 3701 号●交通規制にあわせた歩行空間の確保
図 大津駅駅周辺地区の特定事業の実施総括図（道路特定事業） ●側溝蓋等の改良

凡例：平成 27 年度までに整備：平成 32 年度までに整備

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