 講演者略歴
 富山県の紹介◦ 自然の恵み ＆ 水力電源王国
 北陸～関西への送電網など
 黒部川電源開発の歴史◦ 第1次開発_黒部川第３など
 第２次開発_黒部川第４◦ 世紀の難工事
 その後の「黒部川」◦ 黑4以降の第３次開発◦ 電源の保守！
 自然災害の歴史

 観光資源としての ”立山・黒部” 昭和17年（1942） 富山県生まれ

 学歴◦ 昭和36年 富山県立高岡工芸高校電気科卒業
 職歴◦ 昭和36年 関西電力北陸支社入社◦ 平成3年 庄川電力所長◦ 平成6年 黒部川電力所長に就任◦ 平成15年 定年退職
 趣味・経験◦ 東アジアの古代・中世の歴史◦ モンゴル草原を馬で駆ける 自然の恵み！

◦ 神秘の富山湾◦ 登山・観光_北アルプス立山連峰・黒部峡谷◦ 民謡の宝庫
 水力電源王国◦ 急流河川の多さ◦ 年間降水量の多さ

 主要河川◦ 黒部川・神通川・庄川・常願寺川・小矢部川◦ 「水量」と「落差」が大きい
 黒部川_標高差：3,000ｍ／流域長さ：85ｋｍ
 電源設備[関西電力]◦ 黒部川：１２ヶ所＿89万KW◦ 神通川：６ヶ所＿26万KW◦ 庄川：１９ヶ所＿69万KW

計184万kw[関西電力以外]
北陸電力・富山県県営_150万kw

 法改正により◦ 昭和26年（1951年）5月：九電力体制に再編成
 発送電部門：「日本発送電㈱ 」 ⇒ 九社に
 配電部門：元々の九社を 新会社に統合◦ 水力発電の帰属
 9つのブロック（北海道～九州）に分割された
 その電力がどのブロックへ送電されていたか？
即ち、需要地主義で決められた。

 黒部峡谷◦ 名前の由来：自生する黒檜が別名「くろべ」と呼ばれた◦ 源流：北アルプスの鷲羽岳（標高 2,841ﾒｰﾄﾙ）◦ 流域の長さ：85Km
 第一次開発（大正末期 ~ 第2次世界大戦前）◦ 大正9年：黒部上流の開発を計画_高峰 譲吉・山田 ゆたか◦ 大正11年：日本電力（民間）が計画を継承
 宇奈月に基地を置き、工事用トロッコ軌道建設
 宇奈月～猫又間、その後「﨔平」まで延長！

◦ 昭和2年：柳河原発電所竣工（5.4万KW、当時日本一！）◦ 昭和１１年：黒部川第２発電所竣工（7.2万KW）◦ 昭和１5年：黒部川第3発電所竣工（8.1万KW）

 当時の社会背景◦ 国家的要請（第二次世界大戦に備えて、、）
 最大の難関：ダムと導水路の建設◦ 発電所地点の﨔平 ~ ダム間： 6km
急勾配（1/25～1/30） ⇒工事用軌道建設不可◦ そこで、
 200ｍの堅坑トンネル
 貨車一台分の ｴﾚﾍﾞｰﾀｰ設置
 全区間地下トンネル
 次のページで説明 導水路と高熱隧道が最大の難関◦ 温泉地帯で高温岩盤（100 ～ 160℃）◦ 掘削工事の際：90℃を超える高熱 ⇒ 「高熱隧道」と呼ぶ◦ 火傷を防ぐため ： 体に水をかけながら作業◦ 今でも 40℃近い高温

 殉職者300名と言われる◦ ダイナマイトの自然発火
 ８人死亡、６人重傷◦ 2度にわたる泡雪崩（ほうなだれ）事故で、
 宿舎で108名の人命を失った 宿舎立地場所が限られていた（注：吉村 昭著「高熱隧道」による）◦ その他

 テーマ：黒部渓谷高速雪崩の研究◦ 低温科学研究所：清水 弘・秋田谷英次・藤岡敏夫◦ 富山大学 文理学部：中川正之・川田邦夫
 内容：◦ 黒部渓谷志合谷・阿曽原谷で「雪崩の観測」◦ 渓谷に配置した「圧痕計」の記録から◦ 雪崩の規模・運動経路などの情報入手◦ スノーカメラによる「積雪深の記録」：4回／日◦ 「積雪の断面観測」：1～2回／月◦ 生存者 ＆ 関係者からの聴取
 結論：◦ 宿舎の倒壊は「雪崩本体ではなく、その爆風によるもの」

事故現場！
☆阿曽原谷で 28名☆志合谷で 80名

 終戦直後：電力不足が「深刻！」◦ 工業化の進む関西などで、度々停電！
◦ S30年頃から大容量火力も建設したが 追いつかず！
◦ 需要のピークにも対応が必要◦ 岐阜県で庄川水系３発電所で11万kw開発、でも不足！
 安定供給のため◦ 大規模な貯水池式ダムが必要と断定！
◦ 「黒４」の建設決断！（注：調査は進めていた_昭和３年頃～）◦ 困難さ：
 工事用の道路もなく
 中部山岳国立公園の厳しい規制の中
 短い工期（7年）

 ダムの高さ：186m （アーチ式ダムとして日本一！）
 堤頂長さ：492m
 総貯水量：2億立方ｍ
 最大出力：33万5千kw （P=9.8 x Q ｘ H x 効率）◦ H:有効落差：545.5m◦ Q:使用水量：72 t/s
 方式：全地下式

 送電線：黒四～北大阪 275kｖ新設
 工期：S31年8月 ～ S38年6月
 工事費：513億円

 建設用資材・重機の輸送◦ 輸送ルート_次ページ参照◦ 宇奈月ルート：仙人谷ダムで行き止り◦ 長野県大町ルート：トンネル掘削必要◦ 立山越えルート：建設当初唯一の選択肢
 立山ルート◦ 人力運搬限界があった！
◦ ヘリコプター輸送◦ 重機など：人力で担ぐ ⇒ 木馬・橇 ⇒ 工事現場
 工事中の難関◦ S32・5月：破砕帯に遭遇◦ 次ページに続く！

 大町ﾄﾝﾈﾙの破砕帯に遭遇_S32.5◦ 1,691mのトンネル内で：84mの突破に７ケ月消費◦ 世界最新の機械投入：◦ 「水抜きトンネル」を設けたり◦ 「薬液注入」など◦ 国内の地質学会・土木学会の総力結集！
◦ あらゆる知恵と技術で乗り切った◦ 木本正次の「黒部の太陽」（映画：裕次郎・三船 主演）参照

 ５工区に分担◦ それぞれの社運をかけて挑戦！
◦ 延べ作業員：1,000万人、殉職者：171名！
◦ 見事「工期」に間に合った！
 業者の請負分担◦ 間組：ダム・大町トンネルダム側迎え掘り◦ 熊谷組：大町ルート道路・大町トンネル扇沢川◦ 大成建設：発電所・変電所・開閉所◦ 鹿島建設：コンクリート骨材製造・運搬◦ 佐藤工業：黒部ルートトンネル・水路トンネル

 総建設資金513億円の内、133億円借款

 黒四ダム工事開始後、フランスで同型ダム決壊◦ アーチ式マルパッセダム決壊
 結果：◦ 世銀技術顧問団より勧告を受けた
 ダムの上部36mの「岩盤強度に問題あり」
 ダム高さ：「186m ⇒ 150ｍ以下にせよ！」
 フランスから最新鋭の岩盤試験機、緊急輸入！
 岩盤テストを徹底的に行い
 ダム両翼：アーチ式ダム ⇒ ウイング式重力ダムに変更！

◦ 顧問団は186ｍで納得！

 “黒四効果！”による第3次開発◦ 大容量貯水池式ダムの利用拡大◦ 黒4_４号機増設◦ 新黑3_新増設
昭和38~48年 ２８万kw新増設！
◦ 新黑２_新増設
 その他の開発◦ 新柳河原・音沢・宇奈月など

宇奈月

新柳河原

新黑3 平成5年、柳河原発電所は下流に建設した国の宇奈月ダムに水没
 新に、「新柳河原発電所」として生まれ変わった◦ 注：ﾉｲｯｼｭﾊﾞｲﾝ
ｼｭﾀｲﾝ城をｲﾒｰｼﾞした
ﾃﾞｻﾞｲﾝ 設備の更新◦ 鉄管路・水車など
 無人化◦ 発電所：平成５年（１９９３年）２月（富山のｾﾝﾀｰからｺﾝﾄﾛｰﾙ）◦ ダム ：平成２８年（2016年）1月（仙人谷ダムからｺﾝﾄﾛｰﾙ）
 平成25年：黒４“50周年”

 自然災害への対応◦ 例：平成7年7月の大洪水
 冬季の現地出動◦ 宇奈月ルート：冬季歩道（黒３まで 5時間！）◦ 大町ルート：バスなど（黒4まで 5時間！）
 流出土砂の処理◦ 中流域の出し平ダムへ 約20万立方ｍ／年◦ 流入水量：250立方ｍ毎に排砂 ｵﾋﾟﾆｵﾝﾘｰﾀﾞｰなどへの理解・促進◦ 専任体制による、黒四案内 降雪によるもの◦ S31：猫又地区雪崩
宿舎崩壊_21人死亡◦ S63：着雪被害による送電鉄塔倒壊 ３基◦ H04：仙人谷鉄砲水で黒四放水路閉塞
１人死亡◦ H08：小屋平ダム泡雪崩
ダム管理室被害
 大雨によるもの◦ S44：柳河原発電所浸水
職員孤立！
◦ H07：黒3地区発電所放水路、土砂で閉塞◦黒２・新黑２ 浸水、河床が１０m上昇◦
出し平ダムの流入土砂の排出・流木の処理◦ H08：黒２地区水害復旧用重機大量流出！

出し平ダム

黒部川第２発電所

 平成７年７月（1995年）◦ 11日～１３日朝迄の大雨がもたらした未曽有の土砂災害
各ダム◦ 最大雨量：黒部_42mm、出し平_54mm、黒薙川北又_64mm◦ 一雨雨量：黒部_498mm、欅平_576mm、出し平_432mm
33◦ 最大流入量：黒部_880ｍ /ｓ（史 2位）、出し平_1,555ｍ/ｓ（史 1位）
33
北又_648m/s（史1位）、愛本合口2558m/s（史6位 警戒量の3倍）
人命救助＿死傷者なし◦ 関西電力：本流猫又合宿など 計19名 孤立連絡途絶！
◦ 治山治水工事：山小屋、温泉関係者など 50名孤立！
◦ 13日早朝：自衛隊小松基地より偵察機1機・ヘリ2機、◦ 県警よりヘリ １機により 全員無事救出！
3



トロッコ列車：宇奈月～猫又間 線路崩落・埋没◦ ４ヶ月間営業停止、 乗客50％ ２０億円の営業損出！

糸魚川～大町周りルート 土砂崩壊！
◦ 高熱隧道；異常湧水などで不通！
◦ 立山アルペンルートのみ通行可能！（唯一の交通手段）

発電所被害◦ 黑３：放水口が土砂堆積◦ 黑２ ＆ 新黑２：河床 10m上昇 ⇒ 所内全機器 浸水！

河川土砂堆積：

流木堆積：出し平ダム：16,000ｍ3 （湖面上流500m迄）

情報通信系統被害：光回線の切断などがあった◦ 欅平～出し平ダム流域全体 600万ｍ3 （東京ドーム5個分）

輸送手段：◦ ヘリのみ！ ４機 フル運航！
◦ 期間：平成8年6月まで、１１ヶ月間！
◦ 飛行回数：約3,500回◦ 輸送資材：11,000 トン 、輸送延べ人数：11,000人◦ トロッコ列車：事故4か月後には復旧（11/18に）

発電所復旧＿黒２_３号機 平成８年１月 ~◦ 浸水した機器：メーカーに移送し修理・更新◦ 排水・廃油：流入個所調査 ＆ 閉塞

堆積土砂の除去

3◦ 同年８月から翌年にかけ、緊急排砂 ２回（340万ｍ ）流木除去＿出し平ダム◦ 黑４放流を利用、下流へ押し流し、全て回収！毎深夜、1ヶ月間



復旧費用：287億円（関電 + トロッコ合計）◦ 発電停止損失！： 156億円

 宇奈月からのトロッコ列車

 立山・黒部アルペンルート
 立山カルデラ 歴史：◦ スタート：大正11年（1922年）◦ 第一次電源開発の資材・人員の輸送目的◦ 日本電力㈱が 宇奈月～﨔平_20.1km 施設◦ 関電が営業運転開始：昭和26（1951）年5月
 観光客◦ ピーク時 120万人/年◦ 現在 90万人程◦ 新たな魅力のコース開設
 﨔平から 立坑ｴﾚﾍﾞｰﾀｰ ～ パノラマ展望台 ～ 登山道
 沿線の温泉◦ 宇奈月・黒薙・鐘釣・名剣・祖母谷・阿曽原◦ 宇奈月温泉開発の恩人：日本電力㈱山田ゆたか・日本発送電㈱ 開発の恩人：山田 ゆたか◦ 東洋アルミナム㈱ ⇒ 日本電力㈱◦ 源泉：大正１２年７km上流の黒薙温泉
 電源開発の基地となった◦ 労務者の保養場所 ⇒ 観光地化した！
◦ 温泉客・トロッコ観光客・登山者などが利用
 昭和２１年大火災により80％焼失◦ 日本発送電㈱が復興資金、1000万円寄贈
 平成２６年開湯９０周年を祝った

 立山・黒部貫光㈱（昭和44年頃 ）◦ 構想者：旧立山村 佐伯宗義 （元 衆議院議員）◦ 区間：立山山麓 ～ 黒部ダム
◦ 年間利用者：両方向から合計200万人
 関西電力（昭和39年8月 ）◦ 区間：黒部ダム ～ 大町
 立山・黒部峡谷◦ 世界文化遺産に登録準備中！
 発電事業が構成要素に加えられている◦ 平成26年ジオパークに認定（=地球科学的遺産）

◦ 区間：立山山麓 ～ 美女平 ～ 弥陀ヶ原 ～ 室堂平 ～立山トンネル ～ 大観峰 ～ 黒部平 ～ 黒部ダム◦～ 大町トンネル ～ 扇沢 ～ 大町 起源：◦ 火山活動と浸食作用で形成された◦ 日本最大級（東西6.5ｋｍ、南北4.5ｋｍ）
 カルデラ内の堆積土砂◦ 安政5年（1858年）飛越大地震で4億トン堆積◦ 洪水の度に、常願寺川に流れ込み◦ 富山平野に大きな被害をもたらした◦ 国直轄の砂防ダム工事用トロッコ（観光用にも開放） 延長18ｋｍ、標高差640ｍ、42段のスイッチバック
 カルデラ全景 ＆ 砂防工事現場を見れる

 以上です！

 ご清聴を感謝します！

-----------------------------------------------------------------------０．基本の考え方＝『電力は諸先輩の命と努力・その犠牲の上に成り立つ』（関電の現役 40 年勤務で痛感したもの）
１．富山県・黒部川と電力のつながり
その地形と気象から希有の資源である。
①降雨水量の多さ②河川の落差（そのバックに立山連峰の存在）⇒水力資源５川→ （関電 ３川・北陸電力２川） この電力総計で原発３基に相当する→ 黒部川 ・ (常願寺川)

・ 神通川 ・庄川 ・ （小矢部川）（中でも黒部川は Ｈ＝3000ｍ／Ｌ＝85km）
さらに立地場所→関西地域に送電網を構築してある
１．庄川－－→東大阪へ
２．黒部川ーー→ 北大阪・栗東（２本）
3．神通川ーー→岐阜→関西東部
富山県内(北陸地方に地域外）の関西電力が立地できているのか？
⇒旧日本発送電から、現在の９電力体制に移行（S26/5）するとき、『電力（会社の）需要地立地主義』（主導-松永安左衛門）が規定されて北陸地方から、関西(需要地)に電力を送ることが認められたため。
２．黒部川-電源開発の歴史－草創期
T9

高峰譲吉（※１…富山県高岡出身）・山田ゆたか（※２）による、黒部川開発の計画提唱・スタート

T11↑ を日本電力が承継して、『トロッコ軌道』を敷設

S2～S11 柳河原発電所(5.4 万 kw)・第 2 黒部発電所(7.2 万 kw)を建設⇒これを基礎に、第 3 黒部(仙人谷ダム)計画へ※１：高峰譲吉 高岡出身・理研、三共製薬等の創始者※２：山田ゆたか 黒部出身で「地元の神様」的存在。黒部川の水力電源開発でアルミ精錬を志す。宇奈月温泉を作った人でもある。
３．黒部第 3 発電所と仙人谷ダムの建設（S10～S15）
日本電力が、国の要請（電力資源の増強）により着工・建設・完成させた。
欅平～仙人谷（ダム地点）間の輸送路６km(１／２５急勾配の難所工事)を、開拓して建設。
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・高熱隧道…ダイナマイト（発火点 90℃）が自然発火する環境を克服して建設
岩盤温度＝160℃・雰囲気温度＝90～100℃ で、１H／人・日の作業が限界だった。約 300 人が事故死している。
・泡雪崩事故が２回発生、108 人が死亡した…北大の研究論文あり（仙人谷の 2 階建て宿舎が、一瞬で雲散霧消…数 100ｍ吹き飛んだ）４．黒部第 4 ダムと第 4 発電所の建設（S30～S38 ）S30 に関西電力の社を傾けた全力を挙げて建設開始。
太田垣社長のリーダシップ(社会的使命として、関西地域へ電力を供給)に、建設各社の全力傾注で完成。
すべてに『大規模である』ことが、唯一・最大の特徴・出力＝３３．５万 kw／水管落差＝545.5ｍ（日本一）・送電々圧＝２７５ｋV（送電線：黒４→北大阪）
・発電所＝全地下式（ダム湖→１本鉄管→分岐球→発電機４台に分岐）建設工事サイトへの（建設資材）輸送※がまことに困難だった（※典型例→映画『黒部の太陽』にて紹介あり）※１『３ルート』それぞれに困難を克服して突破したもの① 立山(室堂)越え.人力運搬（ボッカ＝Max 100kg／男・40kg／女）で工事を開始
重機は分解して、冬期の雪上そり運搬を利用した（極寒の豪雪地ゆえ）②大町ルート…現在の関電トンネルを建設（北アルプス・後立山連峰を貫通）。
大破砕帯（L=84ｍ、岩圧 = 42kg/ｃｍ2）を７ヶ月かけて突破※した。
③立山ルート…黒３から地下トンネル(軌道)をさらに延長してダムサイトに到達。
大破砕帯（L=50m）を、13 ヶ月かけて突破、S32-5 に完成。
いずれも、太田垣社長が建設５社に直談判して工事要請。
・間組（ダム本体、大町トンネル＋ボッカ運搬）、・熊谷組(関電トンネルの破砕帯工事)
・大成建設・鹿島建設・佐藤工業 …合計の殉職者１７１名（黒４ダム横の顕彰碑に記載）※２世界銀行の融資(認許条件の見直し)に関する問題
基本のアーチ式構造(当初計画で一旦認許済み)が、仏マルバッセダム(決壊)事故で仕様変更指示(ダム△36m)された。
構造変更(ウィング式重力ダムへ) と岩盤調査しての設計検証を最速で進めて、ダム高 186m の再承認を取り付けて今日に至る。
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５．その(４完成)後の 部川開発（主なもの）と保守・災害への対決

・新３発電所の増設(28 万 kw)

・柳河原発電所の更新※3など諸改良で＋189 万 kw（H10 までに）・各種の更新・改良工事 水車の更新・鉄管路(内面を巻替え)・(保守管理)無人化※4※３：旧柳河原発電所は県営宇奈月ダム竣工(H12)で水没停止、新発電所(70m 下流)を建設した。
※４：ダム・発電所の無人監理(冬期対策として)化…発電所は富山市内から(H5)、各ダムは仙人谷から(H28)リモコン化
部川 系の保守と 然災害の記録
ポイント① 自然災害の偶発は 避けて通れない② 冬期に(ダム等)現地行きは、いまも大変困難である③ 流出土砂対策 ＝ 基本は人力撤去である[対策事例] 『出し平ダムに設置した拝砂ゲート』＝20 万立方ｍ/年を排出中④ マスコミ・社会的なアピール(金沢新幹線の開通機会に捉えて)『立山ルート』を公開・関電企画-欅平

４ルートをご案内 ＝ 重要顧客２ ３千 /年・有料観光(￥5000/人)-地下専用鉄道-竪坑エレベータ-展望台ルート公開
雪災害 ・猫又地区大雪崩（S 31）

50 人/ｼｰｽﾞﾝ日

21 人が死亡した・鉄塔への着雪とその防止対策(S63 に 3 基倒壊)
・H4 仙人谷鉄砲水、H8 小屋平ダムの泡雪崩災害(管理室が破壊されたが幸いに死傷ナシ)
大雨・S44 柳河原発電所が孤立した
・H7-7/11 13 豪害により、出し平ダム・２・新部が 10m 水没(土砂流入)した(併せて 道路が各所で崩壊、トロッコ鉄道は４M 停止)
この復旧(指揮=藤井講師)を、ヘリ 3500 回飛行(４機回転)で 11 千トン・11 千人輸送で完遂。
６．部の観光スポット
1.宇奈月温泉…T11 山田ゆたか の発祥
泉源は ８km 先の薙温泉から引いている。

トロッコ鉄道の起点駅⇒欅平まで所要１H（H282.

・更に竪坑エレベータを観光客に限定公開中）

部 アルペンルート＋峡谷

３．立山カルデラと砂防工事施設――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
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-----------------------------------------------------------------------Ques. ＆ Ans.
【Ｑ１】（ダム）土砂の積滞状況はどのようか？
Ans. ｢出し平ダム｣対策は具体化して活用中である(土砂の排出ゲート)
仙人谷ダム・小屋平ダムは、は既に 100%埋まって、これを掘削・浚渫している(滞った土砂を、川(ダム)面仕切り ブル等で排除する)【Ｑ２】水力発電の立地余力がありますか？
Ans. 国レベルの調査データとして｢未利用落差包蔵水力調査表｣(上位 15 河川を例示)がある。但し、これを評価すると現在はその評価値(フィージビリティ)＝｢高価格｣ゆえに、投資として実務的でない場所が多い。
部川には、 ５・(関 電６計画が存在するが、の供給総量が地条件よくない

33 百万 kw/H20 ⇒26 百万 kw/H28と節電も進んでいる)【Ｑ３】水力発電の特徴を一言で…
Ans. ｢開発に巨費かかる。運転コストは低廉である｣【Ｑ４】関電 全体としてAns. S45 時点で火力 50％

水力発電は 全国で
【Ｑ５】 部川のAns.

４ ⇒電源比率の概要を聞きたい
水力 20% 原子力 30%

1000 億ｋｗｈであり

うち富山３川で 70 億 kwh を供給している｢ダム｣-｢発電所｣ の供給力対応どうなっているか？
４・新３、仙人谷⇒３、 小屋平⇒２となっている------------------------------------------------------------------------以上
作成：2017/03/02――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
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