.JSNDS283259268（2009）
自然災害科学 J

２００
９年９月２９日サモア諸島沖地震
津波に関する現地調査
高橋智幸＊・鈴木進吾＊＊・奥村

与志弘＊＊＊

FieldInvestigationonSa
moaIslandsRegion
EarthquakeTsunamio
f２９ September２００９ingoSUZUKI＊＊To
moyuk
iTAKAHASHI＊ ,ShandYoshihiroOKUMURA＊＊＊
AbstractAlargeearthquakeofmo
mentmagnitude８．
０occurredinSa
moaIslandsRegionintheear
ly mornin
go
n２９ Septe
mbe
r２００９ (localtime)
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suna
mig
ener
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yt
heearthquakea
ttacked Sa
moa,Amer
ican Samoaand To
nga.Thefieldinv
estigationontsuna
midisasterwa
scarriedoutin TutuilaIsland,Amer
ican Sa
moa.Thetsunamidamagedsev
er
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hcoastand ３４ p
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np
hase
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chastherma
lpo
werplantandinternationalair
por
twer
ea
lsoseverel
ydamaged.
キーワード：地震，津波，現地調査，火力発電所，空港
Ke
ywo
rds：earthquake,tsunami,fieldinv
estigation,thermalpowerplant,airport

１．はじめにまた，救援や復旧に重要となる国際空港や火力発

２００９年 ９ 月２９日 早 朝，サ モ ア 諸 島 沖 を 震 源

電所などのインフラも津波により被災した。

（Fig.１）とするマグニチュード８．
０の地震が発生

このような津波災害の実態を明らかにし，今後した。この地震により引き起こされた津波はサモの津波防災に寄与することを目的として，被災直ア 独立 国，米 領 サモ ア，ト ン ガな ど へ来 襲 し，後に米領サモアで現地調査を実施した。ただし，１８０名以上の死者を出す甚大な被害が発生した。

サモア独立国政府からの調査自粛要請や調査中に＊＊＊＊

秋田大学工学資源学部
FacultyofEngineerin
gandResourceScience,AkitaUniversity＊＊
京都大学防災研究所
DisasterPrev
entionResearchInstitute,KyotoUniversity

人と防災未来センター
DisasterReductionandHu
manRenov
ationInstitution

本速報に対する討論は平成２２年５月末日まで受け付ける。

２５９２６０

高橋・鈴木・奥村：２００９年９月２９日サモア諸島沖地震津波に関する現地調査速報

Tabl
e１ CMT Solut
ionb
yUSGS(２００９)
Date２９ Sept
embe
r２００９１７：４８：１０．
５７ (UTC)

Epicent
er

１５．
４１８°
S,１７２．
００５°
WDe
pth

１０km

MW８．
０M０１．
２×１０２１ Nm

Strike(°)

３４５１２４Dip(°)

５２４６Slip(°)－６１－１２０Fi
g.１ Epicenter,Tonga Trenchand neighborcountries.
(UsingGoogleEarthImage)発令された津波警報により，調査期間は限られた

Fi
g.２ Samoaa
ndAme
ricanSa
moa.

ものとなった。そのため，詳細な測量データについては後の研究論文に任せることとし，本稿では急ぎ得られた調査結果を報告する。

２．地震および津波の概要
この地震は現地時間で２００９年９月２９日午前６時４８分（日本時間３０日午前２時４８分）に発生した。
USGS（２００９）による CMT解を T
able１に示すが，(a)For２４ hours

震源は太平洋プレートがオーストラリアプレートの下に沈み込むトンガ海溝付近（Fig.１）に位置している。ただし，プレート境界ではなく，太平洋プレートのアウターライズで起きた正断層の地震と考えられ（山中，２００９），１９３３年に日本で発生した昭和三陸地震と類似している。同海域ではこれまでも小規模の津波を伴う地震が発生している（１９１９年，１９７５年，１９７７年，１９８１年，１９８７年，１９９５０の地震年）が，１９１７年６月２６日に発生した MW８．
が最大であり，現在のサモア独立国の Upolu島南部 海 岸（Fig.２）に１２mの 津 波 が 来 襲 し て い る（TsunamiLaboratory，２００９）。

(b)For３ hours
Fig.３ Water levelchange at Pa
go PagoHarbo
ron２９ Septemb
er２００９ (NOAA,２００９).

空 港 な ど の イ ン フ ラ に も 被 害 が 及 ん だ。Pago

今回の津波により，米領サモアでは３５名の死

Pa
go港の検潮記録（NOAA，２００９）を Fig.３に示者・行方不明者が発生した。さらに火力発電所やす。データは６分毎に記録されている。実線が観２６１.J
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最も重要となるのは被災地に入る時期である。被災直後の現地調査では，来襲した津波の規模と来襲状況の把握が主な目的となる。津波の規模を明らかにするためには，漂着物や建物の壁に残された浸水跡などの津波痕跡の汀線からの距離や高さを測量し，津波の遡上高や遡上距離，浸水深などを調べる。また，住民への聞き取りを行い，津波痕跡の裏付けを行うとともに，津波の来襲状況やFi
g.４ Field investigation region in TutuliaIsand,AmericanSa
moa.

被害状況の把握を行う。したがって，津波痕跡が消失する前に，また住民の記憶が新しいうちに現地に入り調査を開始することが必要である。しか

測値，点線が予測値である。ただし，予測値は系し，被災直後は救出・救援がまさに行われており，統的にずれているため，津波来襲前３時間分の調査がそれらの妨害になることは絶対に避けなくデータを用いて補正してある。以下，補正されたてはならない。そのため，現地調査を開始するタ

予測値を基準とした海面変動を示す。津波は引きイミングは慎重に判断される。なお，住民の避難波から始まり，地震発生から約２４分後には海面が行動や行政対応などに関する調査は，被災者や防１．
１０m低下している。続いて押し波と引き波が災担当者の協力が必要であり，負担をかけること繰り返し来襲するが，第３波が最大振幅を示し，になる。そのため，これらに関する現地調査は，最低が－１．
５０m（地震後約５４分），最高が１．
４１m

被災直後ではなく，救出・救援が終了した時期に（同約６０分）まで海面は変化している。次の第４波実施する場合が多い。

も最低が－０．
６８m（同約６６分），最高が１．
０１m（同

今回は１０月５日にサモア独立国の首都 Apiaに約７８分）と比較的大きく，それ以降は数十 cmの振入って救出・救援作業に関する情報を収集し，現幅の波が続いている。なお，検潮所は細長い湾の地の状況が許せば津波発生１週間後の６日から奥に設置されている（Fig.４の ×印）ため湾の固Upolu島南部海岸（Fig.２）の調査を実施する計画

有振動が含まれていると考えられる。

を立てた。しかし，出発間近になり，サモア独立

３．津波災害に関する現地調査

国政府から現地調査の自粛要請がニュージーラン
ドの津波研究者を通じて連絡されてきた。当面，

３．
１ 調査計画および準備

被災地での作業は救援・救出のみにしたいという津波災害が発生したのはくしくも日本自然災害理由であり，学術調査より当然優先されるべきで学会の第２８回学術講演会の初日終了後であった。

あるため，我々の調査計画を修正することとし太平洋津波警報センター（PTWC）や西海岸・アた。その時点で米国の津波研究者から得ていた情

ラスカ津波警報センター（WC/ATWC）からの津報によると米領サモアは調査可能であったため，

波警報を受け取り，急ぎ情報を収集するとともTutuil
a島南部海岸（Fig.２）に調査地域を急遽変に，現地調査の計画および準備に取りかかった。

更した。最終的には，航空機の手配の関係で，１０津波研究者も学術講演会に参加していたため，二月６日の午前中に米領サモアへ入国し，８日の午日目の会場は現地調査に関する打ち合わせ場所と後に出国するという行程となった。よって，調査なった。その結果，日本からの津波調査の第一陣期間は正味２日間と極めて限られ，効率的な作業として，高橋智幸（秋田大学），鈴木進吾（京都大が求められることとなった。

学），奥村与志弘（人と防災未来センター）がサモア独立国に入ることとなった。
津波災害に関する現地調査の計画を立てる際に

３．
２ 調査結果今回は調査期間が限られていたため，Tutuila島

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高橋・鈴木・奥村：２００９年９月２９日サモア諸島沖地震津波に関する現地調査速報

全体の被災分布や主要インフラの被害状況と復旧した橋も補修され，道路は復旧していたため，海状況の把握，重要地点での津波痕跡の測量に焦点

岸沿いの幹線道路に沿って各村の被災状況を調べをしぼった。しかし，１０月７日午前１１時３分（米た。調査範囲は，幹線道路の西側最端の村である６の地震が発領サモア時間）にバヌアツ沖で MW７．

Fagamaloから反時計回りに島を半周し，被害が生し，津波警報が発令された。そのため，調査を発生していないことが確認できた One
noaまでと中断し，海を見渡せる高台に避難した。午後２時した。また，Tutuila島の全体的な浸水分布を掴む

頃に津波警報が解除されたのを確認して調査を再ため，西部の Fagamalo，中央部に位置する国際開したが，作業時間はさらに短いものとなった。

空港と火力発電所，東部の Tulaでは遡上高などのこのように極めて限られた調査期間であったが，測量を行った（Fig.４中の星印）。なお，測量値の得られた結果を以下に示す。

潮位補正には Pa
goPago港の検潮記録（NOAA，２００９）を用い，最高水位１．
４１mが発生した午前７（１）各村の被災状況

時４８分での潮位を基準とした。

本調査で訪れた Tutuila島の各村を Fig.４に示Fagamaloでは汀線に近い３軒の家が床上浸水す。被災後８日目から調査に入ったが，被災地で（Photo１）したが，地震を感じてすぐ裏手の高所の主な作業は救出から復旧の段階に移っており，に避難したため，死者はなかった。目撃者から，既に多くのがれきが片付けられていた。これまで津波は３波から４波来襲したとの証言を得た。ま

被災直後に現地調査を行った国々に比べると対応た，押し波から始まったとの証言もあった。ただが迅速であるとの印象を受けた。津波により損傷し，どの時間から津波を観察し始めたか不明であPhoto１ A houseinundatedabovethe floorlev
elinFagamalo.

Photo３ Destroyedho
usesinAmanave.

Photo２ A v
iewo
fdamagedareao
fAmanave.

Photo４ Worker
sforrestor
ationinAmanave.

２６３.J
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るため，目視で確認できるほどの大きな波は３回の中心地区であるが，PagoPa
go港の奥に位置し，以上来襲したという情報以外は参考程度にとどめ

今回の津波で最も大きな被害が発生した地域であるべきであろう。この村は海岸沿いの幹線道路のる。特に Pa
go Park周辺（Photo１０，Photo１１，最西端であるため，津波痕跡の測量を行った。そPhoto１２）
は壊滅状態であり，PagoShoppingPlazaの結 果，遡上高は６．
２５mと５．
３４m，遡上距離は（Photo１３）の駐車場にも津波が浸入した。

７２．
４４mと４７．
６６mであった。

PagoPagoよりTulaまでの地域は十分な調査時間

Amanaveで は 多 く の 家 屋 が 流 失 し て い るが取れなかったため，主に津波被害の有無の確認（Photo２，Photo３）が，避難したため死者はなを行った。Amauaでは被害がみられなかったが，かった。調査時には，復旧のために周辺の村から

Fa
ga’it
uaでは高校の校舎の一部が津波により被災

多くの作業員が来ていた（Photo４）。

していた（Photo１４）。Pa
gaiでは幹線道路より海Leoneでも多くの家屋が流失しており（Photo５，岸側にも住宅があり損壊していてが（Photo１５），Photo６，Photo７），死者１１名，行方不明者１名

避難したため死者はなかった。Alofau（Photo１６）と PagoPagoに次ぐ大きな被害が発生していた。

では住宅が浸水していたが，損壊はみられなかっ幹線道路にかかっていた橋も損傷し，被災直後はた。ここでは，コンテナか流されたとの証言を得通行できなかったが，調査時には既に応急復旧がた。Amouliでは海岸沿いの幹線道路が浸水した完了していた（Photo８）。この村でも復旧のために程度であった。Alaoでは津波が来襲しているが，多くの作業員と重機が投入されていた（Photo９）。

家屋被害はみられなかった。

Fagatogoから PagoPagoまでの範囲は米領サモア

Tulaは広範囲に津波が浸水し，多くの家屋が流Photo５ A damagedcoastinLeone.

Photo７ A driftedvehiclei
nLeone.

Photo６ A damagedbuildinginLeone.

Photo８Atemporar
yrestoredbridgei
nLeone.

２６４

高橋・鈴木・奥村：２００９年９月２９日サモア諸島沖地震津波に関する現地調査速報

失 し て い た（Photo１７，Photo１８，Photo１９）。

Tulaが被災地域の最西端となる。

測量の結果，遡上高は４．
７５mと４．
９７mであった。
しかし，避難したため，死者はなかった。
Onenoaは Tutuila島の西端付近に位置する。地

（２）火力発電所の被害状況
米領サモアには火力発電所が２基あり，１基は震は感じたか，津波は来襲していないことを証言

PagoPago港奥の海岸付近（Fig.４），もう１基はと海岸付近の状況で確認した。よって，上述の空港付近の内陸部に設置されている。Pa
goPa
goPhoto９ An excavator for restoration inLeone.

Photo１２ A driftedboatinPa
goPa
goPa
rk.

Photo１０ Damaged housesalong VaipitostreaminPagoPa
goPark.

Photo１３ PagoShoppingPlazainPa
goPago.

Photo１１ A damagedbuildinginPagoPagoPark.

Photo１４ A damagedhighschooli
nFaga'itua.

２６５.J
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では米領サモア最大の被害が発生していることか

目撃者より，地震発生から約１５分後に津波は来らも分かるように，大きな津波が来襲しており，襲し，押し波から始まったとの証言を得た。ま

火力発電所も被災した（Photo２０，Photo２１）。

た，大きい波は４回繰り返し来襲し，第１波目が発電所内に浸入した海水により，ディーゼル発電最大だったとのことである。ただし，どの時間か機が水没したため使用不能になり，米国本土からら津波を観察し始めたかは不明であるため，目視の代替のディーゼル発電機の到着を待っている状で確認できるほど大きい波は４回以上続いたこと態であった。そのため米領サモアでは１基のみの以外は参考にとどめるべきであろう。

火力発電所で Tutuila島全村に電気を供給しており，調査中も日中は断続的に停電が起こっていた。

Photo１８ Damagedho
usesinTula.

Photo１５ A damagedho
useinPagai.

Photo１９ A driftedvehiclei
nTula.
Phot
o１６ Aninundatedho
useinAlofau.

Phot
o１７ A damagedcoastinTula.

Photo２０ An inundatedthermalpo
wer plantinPa
goPago.

２６６

高橋・鈴木・奥村：２００９年９月２９日サモア諸島沖地震津波に関する現地調査速報

敷地内の調査を行おうと試みたが，調査時間内に許可が得られなかった。そのため，漂流物が付（３）空港の被害状況
航空機の離着陸時に津波が滑走路へ浸入すれば着しているフェンス（Photo２２）の測量を行った
ところ，遡上高は４．
１５m，浸水深は２．
３１mであった。ただし，津波はフェンスを乗り越えているた
め，実際にはより高かったと考えられる。

Photo２４ A damagedfenceenc
losing r
unwa
yinTa
funaAirport.
(ProvidedbyMr.ChrisSoti,DPA)

Photo２１ Da
magedfacilitiesint
hepo
werpl
ant.

Photo２２ A fencewi
thdebrisoft
het
her
malpowerplanti
nPa
goPa
go.

Photo２３ A s
hallowseaaroundTa
f
unaAi
r
port.

Photo２５ Da
magedbeaconlight
sonr
unwa
yi
nTa
f
unaAi
r
port.
(ProvidedbyMr.ChrisSoti,DPA)

Photo２６ DebrisonrunwayinTafunaAirport.
(ProvidedbyMr.ChrisSoti,DPA)

２６７.J
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大惨事が発生する危険性は極めて高い。しかし，灯はいたるところで破損し（Photo２４，Photo２５），それに加えて，救出・救援の段階でも，人や物資砂や岩，サンゴ，草木などの漂流物が滑走路に浸入の輸送のために空港が機能していることは重要でした（Photo２６）。De
partmento
fPortAd
ministra-ある。さらに，復旧・復興の段階でも，同様に安tion（DPA）の協力の下に測量した結果，滑走路の定したサービスを提供することは必要であり，空中央部（Photo２７）は津波来襲時の潮位から２．
１７m

港が災害時に果たすべき役割は大きい。の高さであり，ここを津波は乗り越えていった。

米領サモアの国際空港である Ta
funaAirportはまた，滑走路を囲んでいるフェンスに残された漂Tutuil
a島中央部の南部海岸付近に位置している流物の痕跡（Photo２８）から浸水深は０．
７～０．
８m

（Fig.
４）
。標高は高くないが，サンゴ礁などの浅瀬であったことが判明した。

が広がっており，高波浪の浸入を防いでくれてい滑走路に散在した漂着物のため空港は閉鎖され，る（Photo２３）。しかし，津波は波長が長いために人力で片付けなくてはならないため（Photo２９），流れのように来襲し，空港も被災した。前回の大夜になってやっと応急復旧した。しかし，フェンス

きな津波は１９１７年に発生しているため，現在の空の修理は調査中もまだ継続していた（Photo３０）。

港は津波を考慮していなかったと考えられる。

米領サモアと同様の条件の空港は，この地域に多滑走路を囲っていたフェンスや滑走路の安全標識いと考えられる。今後は津波を対象とした防災アセスメントが必要であろう。

Phot
o２７ Measurementonruna
wa
yinTa
funa
Air
por
ts
uppo
rtedbyDPA.
Phot
o２９ Remov
ing debrisf
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port.
(Prov
idedb
yMr.ChrisSoti,DPA)

Phot
o２８ A tsuna
mi trace on t
he fenceindicating inundated depth.
(ProvidedbyMr.ChrisSoti,DPA)

Phot
o３０ RepairingfenceinTafunaAirport.

２６８

高橋・鈴木・奥村：２００９年９月２９日サモア諸島沖地震津波に関する現地調査速報

４．おわりに調査自粛要請や津波警報による調査中断などにより短期間の現地調査となったが，米領サモア全体の被災状況を把握することができた。特に被災後に重要なインフラである国際空港や火力発電所の被災状況や復旧状況を明らかにした。この地域の国々の多くは米領サモアと同様の条件であることが予想されるため，今後の津波防災においては今回の米領サモアの被災状況を詳しく分析し，参考にすべきである。
また，米領サモアでは来襲した津波の規模に比較して人的被害が少なく，避難がうまく行われていたと考えられる。よって，今後は住民の避難行動や行政対応に関する調査が重要となる。また，
サモア独立国との対比も，この地域の将来の津波防災計画においては重要な情報になると考えられる。

謝辞

本調査の一部は国土交通省建設技術研究開発助成制度（研究代表者：河田惠昭）の支援を受けて実施した。また，バヌアツ地震による津波警報が発令された際には埼玉大学の原田賢治氏に地震と津波の情報を提供していただいた。ここに記して謝意を表す。

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