このたびは DELICA D:5 をお買い上げいただき、ありがとうございます。
J19200100119

この取扱説明書は、お客様のお車をいつも安全・快適に運転していただくための正しい取り扱いについて説明しています。
また、お車のお手入れや万一のときの処置についても記載してありますので、ご使用前に必ずお読みください。

 取扱説明書はお車の中に保管してください。
 保証および点検、整備内容については、別冊のメンテナンス
ノートをお読みください。
 三菱自動車販売会社で取り付けられた装備の取り扱い要領については、その装備に添付の取扱説明書をお読みください。
 お車をゆずられるときは、取扱説明書およびメンテナンス
ノートを車に付けておいてください。

安全に関する表示
 運転者や他の人が傷害を受けたり、お車が故障や損傷するおそれがあることと、その回避方法を次の表示で記載しています。重要な事項ですので必ず読んでお守りください。
記載事項を守らないと、死亡や重大な傷害につながるおそれがあること。
記載事項を守らないと、傷害や事故またはお車の故障や損傷につながるおそれがあること。
安全のためにしてはならない行為。
（イラスト内に表示されています）

その他の表示 お車に関することやその他のアドバイスは、次の表示で記載
しています。
お車のために守っていただきたいこと。
知っておくと便利なこと。
グレードにより異なる装備やオプショ
ン装備に表示しています。
 お車や装備品に貼られているラベルなどに表示されているマークの意味は、次の通りです。

 装備仕様の変更などにより、本書の内容がお客様のお車と合わないことがありますので、あらかじめご了承ください。
 ご不明な点は、担当営業スタッフにお問い合わせください。

または取扱説明書をお読みください。

目次
イラスト目次イ ラ ス ト に よ る検索1

安全・安心のためにご使用前にお読みいただ き たい こ と2

運転する前にド アの開閉・シー ト な どの取 り 扱い

3

運転するときはメ ー タ ーな ど運転装置の取 り 扱い

4

快適装備の使い方エ ア コ ン な ど室内装備の取 り 扱い

5

メンテナンス

メ ン テナン ス・お手入れの し かた

6もしものときの処置ト ラ ブルが起き た と きの対処方法な ど

7

サービスデータ

メ ン テナン スデー タ な ど

8

さくいん

9

1 イラスト目次
車外
外まわり ...........................................................................1-1

室内
ハンドルまわり ................................................................1-3
運転席まわり ....................................................................1-5
室内 ..................................................................................1-6

2 安全・安心のために
出発前に
安全なドライブのために..................................................2-2

安全装備
シートベルト ..................................................................2-10
プリテンショナー機構／
フォースリミッター機構付シートベルト ...................2-17
SRS エアバッグ .............................................................2-18
チャイルドシート...........................................................2-27

寒冷時の取り扱い
冬期前の点検と準備 .......................................................2-36
運転をする前に ..............................................................2-37
雪道、凍結路の走行 .......................................................2-38
寒冷地での駐車 ..............................................................2-38
ディーゼル車の使用燃料................................................2-38
タイヤチェーン ..............................................................2-39

盗難防止装置イモビライザー（盗難防止装置）...................................2-39
セキュリティアラーム ...................................................2-39

イベントデータレコーダー [EDR]
イベントデータレコーダー [EDR] について ..................2-45

3 運転する前に各部の開閉
キー ..................................................................................3-2
キーレスエントリーシステム ..........................................3-2
キーレスオペレーションシステム ...................................3-5
ドア ................................................................................3-15
フロントドア..................................................................3-15
集中ドアロック ..............................................................3-16
スライドドア..................................................................3-18
チャイルドプルーフ（スライドドア安全施錠装置）......3-30
電動サイドステップ.......................................................3-32
テールゲート..................................................................3-38
パワーウインドウ ..........................................................3-47

シート
シートアレンジ ..............................................................3-49
シート調整 .....................................................................3-51
フロントシート ..............................................................3-51
セカンドシート ..............................................................3-53
サードシート..................................................................3-56
ヘッドレスト..................................................................3-56

荷室の作り方 ................................................................. 3-58
フラットシートの作り方 ............................................... 3-63

ハンドル・ミラー
チルトステアリング ...................................................... 3-66
ルームミラー ................................................................. 3-66
ドアミラー..................................................................... 3-67

4 運転するときはエンジンの始動・停止
エンジンスイッチ............................................................ 4-3エンジンの始動・停止..................................................... 4-5
ターボ車の取り扱い ........................................................ 4-9

運転装置
ディーゼルパティキュレートフィルター [DPF].............. 4-9
燃料噴射量学習機能 ...................................................... 4-10
尿素 SCR システム（AdBlue® の関連システム）...........4-11
パーキング（駐車）ブレーキ........................................ 4-12
オートマチックトランスミッション ............................. 4-15
オートマチック車の運転のしかた................................. 4-21
電子制御 4WD 機構 ....................................................... 4-24
4WD 車の取り扱い ........................................................ 4-26

メーターの見方
計器盤 ............................................................................ 4-27
マルチインフォメーションディスプレイ...................... 4-28
表示灯・警告灯・インフォメーション画面表示一覧.... 4-46
表示灯 ............................................................................ 4-68

警告灯.............................................................................4-69
インフォメーション画面表示.........................................4-70

スイッチ類
ライトスイッチ ..............................................................4-72
ヘッドライトオートレベリング .....................................4-77
フロントフォグランプスイッチ .....................................4-77
方向指示レバー ..............................................................4-77
非常点滅灯スイッチ .......................................................4-78
ワイパー／ウォッシャースイッチ .................................4-78
リヤデフォッガー（曇り取り）スイッチ.......................4-82
ステアリングヒータースイッチ .....................................4-83
ホーンスイッチ ..............................................................4-83
ECO モードスイッチ......................................................4-84
フューエルリッド（燃料補給口）...................................4-84

運転支援システム
e-Assist...........................................................................4-86
衝突被害軽減ブレーキシステム [FCM] ..........................4-86
誤発進抑制機能（前進時）..............................................4-95
車線逸脱警報システム [LDW].........................................4-98
レーダークルーズコントロールシステム [ACC] ..........4-101
オートマチックハイビーム [AHB] ................................ 4-116
後側方車両検知警報システム（レーンチェンジアシスト機能付）[BSW/LCA] ........ 4-119
後退時交差車両検知警報システム [RCTA] ...................4-123
マルチアラウンドモニター ..........................................4-124
オートストップ＆ゴー [AS&G].....................................4-136
アクティブスタビリティコントロール [ASC] ..............4-140
緊急制動信号システム .................................................4-142

ブレーキオートホールド..............................................4-143
ヒルスタートアシスト [HSA] .......................................4-145
ブレーキアシスト.........................................................4-146
アンチロックブレーキシステム [ABS] .........................4-147
電動パワーステアリング [EPS]....................................4-149

5 快適装備の使い方
エアコン
エアコンの上手な使い方..................................................5-2
クリーンエアフィルター..................................................5-2
吹き出し口 .......................................................................5-3
左右独立温度コントロール式フルオートエアコン ..........5-6
スタートアップヒーター（フロント）............................ 5-11
エアコンのカスタマイズ（機能の設定変更）.................5-12
リヤマニュアルクーラー／
スタートアップヒーター（リヤ）................................5-14

オーディオアンテナ .........................................................................5-17

室内装備
サンバイザー ..................................................................5-17
アクセサリーソケット (DC12V).....................................5-18
AC パワーサプライ ........................................................5-19
室内灯.............................................................................5-21
小物入れ .........................................................................5-27
ドリンクホルダー...........................................................5-29
ボトルホルダー ..............................................................5-30
アシストグリップ...........................................................5-31

荷物固定用フック ..........................................................5-31
コンビニエントフック ...................................................5-32
フロアマット..................................................................5-32

6 メンテナンス
簡単な整備
日常点検...........................................................................6-2
環境保護のために守っていただきたいこと.....................6-4
エンジンフード（ボンネット）.........................................6-4
エンジンオイルの補給 .....................................................6-6
ウォッシャー液の点検・補給 ..........................................6-6
バッテリー液の点検・補充 ..............................................6-6
タイヤメンテナンス .........................................................6-7
クリーンエアフィルターの交換.......................................6-8

お手入れ
内装品のお手入れ ..........................................................6-10
外装品のお手入れ .......................................................... 6-11

7 もしものときの処置故障したとき故障したときの対処方法..................................................7-2
発炎筒 ..............................................................................7-2

お困りのときこんなことでお困りのとき ..............................................7-3
警告灯が点灯または点滅したとき ...................................7-7

緊急時の対処方法
ジャッキと工具 ..............................................................7-11
ジャッキアップするとき ............................................... 7-12
パンクしたとき ............................................................. 7-16
タイヤ交換するとき ...................................................... 7-22
バッテリーが上がったとき ........................................... 7-24
オーバーヒートしたとき ............................................... 7-26
ブレーキから金属摩擦音が聞こえたとき...................... 7-28
ヒューズが切れたとき................................................... 7-28
バルブ（電球）が切れたとき........................................ 7-32
けん引するとき ............................................................. 7-38
水没したとき ................................................................. 7-40

8 サービスデータ
お車の仕様
メンテナンスデータ ........................................................ 8-2
タイヤ、ホイール ............................................................ 8-8
車両データの記録について ........................................... 8-10

機能の設定変更
カスタマイズ（機能の設定変更）...................................8-11

9 さくいん

外まわり

1

外まわり
J10008300170

レインセンサー P.4-79
衝突被害軽減ブレーキシステム [FCM] ／誤発進抑制機能（前進時）／
車線逸脱警報システム [LDW] ／オートマチックハイビーム [AHB] 用センサー
P.4-86、4-95、4-98、4-116

パワーウインドウ P.3-47
スライドドア P.3-18

フロントワイパー P.4-79、6-13

フューエルリッド（燃料給油口）P.4-84
給油するときは P.4-85

車幅灯 P.4-72、7-32
エンジンフード（ボンネット）P.6-4
フロントビューカメラ P.4-124

ドアミラー P.3-67
方向指示灯／非常点滅灯
P.4-77、7-32
サイドビューカメラ P.4-124
ヘッドライトP.4-72、7-32
LED ステップ照明 P.3-34、7-32
電動サイドステップ P.3-32
方向指示灯／非常点滅灯 P.4-77、7-32、7-35
フロントフォグランプ P.4-77、7-32・装備仕様の違いやメーカーオプションなども含んでいます。

1-1

イラスト目次外まわり

1

方向指示灯／非常点滅灯 P.4-77、7-32、7-35
ハイマウントストップランプ P.7-32
テールゲート P.3-38

ガラスアンテナ P.5-17
キーレスエントリーシステム P.3-2
キーレスオペレーションシステム P.3-5
ドアの施錠・解錠 P.3-15

リヤワイパー P.4-81、6-13
リヤビューカメラ P.4-124
尾灯 P.4-72、7-32
後退灯 P.7-32、7-36

番号灯 P.4-72、7-32、7-37

制動灯 P.7-32、7-35

タイヤ、ホイールのサイズ P.8-9
タイヤの空気圧 P.8-9
タイヤ交換 P.7-22
タイヤローテーション P.6-7
タイヤチェーン P.2-39・装備仕様の違いやメーカーオプションなども含んでいます。

イラスト目次1-2

ハンドルまわり1

ハンドルまわり
J10008000119

パドルシフト P.4-18

クルーズコントロールスイッチ P.4-112
レーダークルーズコントロールシステム [ACC] スイッチ P.4-101
計器盤 P.4-27
表示灯・警告灯 P.4-68、4-69

ワイパー／ウォッシャースイッチ P.4-78

カメラスイッチ *ステアリングホイールオーディオ
リモコンスイッチ *ハンズフリースイッチ *ライトスイッチ P.4-72
方向指示レバー P.4-77
フロントフォグランプスイッチ
P.4-77
オートマチックハイビーム [AHB]
スイッチ P.4-116

運転席 SRS エアバッグ P.2-18、2-19
ホーンスイッチ P.4-83
運転席 SRS ニーエアバッグ P.2-18、2-21
マルチインフォメーション
ディスプレイスイッチ P.4-30

チルトステアリングレバー P.3-66

・装備仕様の違いやメーカーオプションなども含んでいます。
* 取り扱いについては、純正品のオーディオまたはナビゲーションシステムの取扱説明書をお読みください。
純正品以外のオーディオまたはナビゲーションシステムでは作動の保証はしません。

1-3

イラスト目次ハンドルまわり1

エレクトリックテールゲートスイッチ P.3-42
POWER DOOR スイッチ P.3-24、3-29
電動スライドドアスイッチ P.3-25
エンジンスイッチ P.4-3

オートストップ＆ゴー [AS&G]OFF スイッチ P.4-139
車線逸脱警報システム [LDW] スイッチ P.4-99
衝突被害軽減ブレーキシステム [FCM] ／誤発進抑制機能 ON/OFF スイッチ P.4-90
フューエルリッド（燃料補給口）
オープナー P.4-84
ECO モードスイッチ P.4-84
エンジンフード（ボンネット）
リリースレバー P.6-4

アクティブスタビリティコントロール [ASC]OFF スイッチ P.4-141
ステアリングヒータースイッチ P.4-83
AUTO STEP スイッチ P.3-34

・装備仕様の違いやメーカーオプションなども含んでいます。

イラスト目次1-4

運転席まわり

1

運転席まわりJ10008100051

エアコン P.5-6
リヤファンスイッチ P.5-15
助手席 SRS エアバッグ P.2-18、2-20

リヤデフォッガー（曇り取り）スイッチ P.4-82
非常点滅灯（ハザードランプ）スイッチ P.4-78

吹き出し口 P.5-3

吹き出し口 P.5-3
セレクターレバー P.4-16

ドライブモードセレクター（ダイヤル）P.4-24

ヒューズボックス P.7-28

グローブボックス P.5-27
グローブボックスアンダートレイ P.5-28
インパネロアボックス P.5-28
・装備仕様の違いやメーカーオプションなども含んでいます。

1-5

イラスト目次電動パーキングブレーキスイッチ P.4-12
ブレーキオートホールドスイッチ P.4-143
アクセサリーソケット (DC12V) P.5-18

室内

室内
J10008200108

サングラスポケット P.5-29
インテリアランプスイッチ P.5-21

サンバイザー P.5-17
バニティミラー P.5-17
チケットホルダー P.5-18

ヘッドレスト P.3-56
リヤパーソナルランプ P.5-23
ルームランプ（リヤ）P.5-23

ダウンライト P.5-26

リラックスルームイルミネーション
調光スイッチ P.5-22
ルーム＆マップランプ P.5-23
フロントシート P.3-51
アームレスト（ひじ掛け）P.3-52
運転席＆助手席シートヒーター P.3-53
フロアコンソールボックス P.5-28
ドリンクホルダー P.5-29
AC パワーサプライ P.5-19
セカンドシート P.3-53
アームレスト（ひじ掛け）P.3-54
ISOFIX チャイルドシート上部取付金具 P.2-33
サードシート P.3-56
ラゲッジルームランプ P.5-25
・装備仕様の違いやメーカーオプションなども含んでいます。

イラスト目次

1-6

1

室内

1

パワーウインドウスイッチ P.3-47
ドアミラー調整スイッチ P.3-67

シートベルト P.2-10
アジャスタブルシートベルトアンカー P.2-13

SRS カーテンエアバッグ P.2-18、2-21
ルームミラー P.3-66
マルチアラウンドモニター P.4-124

アシストグリップ P.5-31
シート固定フック P.3-59

ドリンクホルダー P.5-29
ボトルホルダー P.5-30

荷物固定用フック P.5-31

アクセサリーソケット(DC12V) P.5-18

発炎筒 P.7-2

コンビニエントフック P.5-32
ボトルホルダー P.5-30
リヤマニュアルクーラー／スタートアップ
ヒーター（リヤ）P.5-14

ジャッキ／工具 P.7-11
パンクタイヤ応急修理キット
P.7-16
尿素水（AdBlue®）補給口 P.4-11
パンクタイヤ応急修理キット P.7-16・装備仕様の違いやメーカーオプションなども含んでいます。

1-7

イラスト目次安全・安心のために

2
出発前に
安全なドライブのために .................................................. 2-2

安全装備
シートベルト .................................................................. 2-10
プリテンショナー機構／
フォースリミッター機構付シートベルト .................. 2-17
SRS エアバッグ .............................................................. 2-18
チャイルドシート ........................................................... 2-27

寒冷時の取り扱い
冬期前の点検と準備 ........................................................ 2-36
運転をする前に ............................................................... 2-37
雪道、凍結路の走行 ........................................................ 2-38
寒冷地での駐車 ............................................................... 2-38
ディーゼル車の使用燃料 ................................................ 2-38
タイヤチェーン ............................................................... 2-39

盗難防止装置イモビライザー（盗難防止装置）.................................... 2-39
セキュリティアラーム .................................................... 2-39

イベントデータレコーダー [EDR]
イベントデータレコーダー [EDR] について ................... 2-45

安全なドライブのために安全なドライブのためにJ10108800020

2

お車を運転の際に知っておいていただきたいこと、守っていただきたい「警告」「注意」をまとめて記載しています。
重要ですので、しっかりお読みください。

出発前は
J10109100033

燃料の入った容器やスプレー缶類を車の中に持ち込まない 強い直射日光などにより車内が高温になると容器が破裂したり、蒸発ガスに引火し爆発するおそれがあります。

運転席の足元付近を点検
 出発前に運転席の足元付近を点検し、空き缶などの動きやすい物を放置しないでください。
ブレーキペダルやアクセルペダルの下に物がはさまると、ペダル操作ができなくなり、思わぬ事故につながるおそれがあります。
 フロアマットはペダルに引っかからないよう、車に合った物を正しく敷いてください。→「フロアマット」P.5-32
正しく敷かないと、ペダル操作の妨げになり、重大な事故につながるおそれがありますので、次のことをお守りください。
• ずれないよう固定クリップなどで確実に固定する。
• ペダルを覆わない。
• 重ねて敷かない。
• アクセルペダルの下に敷かない。

フロントガラス前部の雪、落ち葉などは取り除く
 フロントガラス前部の外気取り入れ口に雪、落ち葉などが付いているときは取り除いてください。
そのままにしておくと、車内の換気が十分にできずガラスが曇り、視界が悪くなるおそれがあります。

2-2

安全・安心のために安全なドライブのために走行するときはJ10109200034

発進するときは2

 駐車後や信号待ちなどで停車した後は、子どもや障害物など、車の周りの安全を十分確認してから発進してください。
 車を後退させるときは目で後方を確認してください。バックミラーでは確認できない死角があります。

同乗者はシートを倒して寝ころばない 走行中、同乗者はシートを倒して寝ころばないでください。
シートを倒して寝ころんでいると、急ブレーキをかけたときや衝突したときなど、身体がシートベルトの下にもぐり込み、重大な傷害を受けるおそれがあります。

雨天時や水たまりを走行するときは 雨天時やぬれた道路ではスピードを控えめにし、ハンドルやブレーキ操作を慎重に行い安全運転に心がけてください。
特に雨の降り始めは路面が滑りやすいため注意してください。
 水たまり走行後や洗車後、ブレーキに水がかかると一時的にブレーキの効きが悪くなることがあります。
ブレーキの効きが悪いときは、前後の車や道路状況に十分注意して低速で走行しながらブレーキの効きが回復するまで数回ブ
レーキペダルを軽く踏み、ブレーキを乾かしてください。
 わだちなど水のたまっている場所を高速で走行すると、ハイドロプレーニング現象を起こしやすくなります。
ハイドロプレーニング現象とは…
 水のたまっている道路を高速で走行するとき、あるスピード以上になるとタイヤが路面の水を排除できず、水上を滑走する状態になり、車のコントロールが効かなくなる現象。

冠水路などは走行しない
 冠水した道路や深い水たまりなどは走行しないでください。エンスト、電装品のショート、エンジン破損などの原因になります。
万一、冠水路などを走行し、水につかってしまったときは、必ず三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

安全・安心のために

2-3

安全なドライブのために下り坂ではエンジンブレーキを併用

2

 長い下り坂でフットブレーキのみを多く使用すると、ブレーキが過熱して、ブレーキの効きが悪くなることがあります。
坂の勾配に応じて必ずエンジンブレーキを併用してください。

段差などを通過するときは できるだけゆっくり走行してください。
段差や凹凸のある路面を通過するときの衝撃によりタイヤおよびホイールを損傷するおそれがあります。
また、次のような場合、車体、バンパー、マフラーなどを損傷するおそれがありますので十分注意してください。
• 駐車場の出入り口• 路肩や車止めのある場所• 勾配の急な場所• わだちのある道路

走行中に異常に気づいたら
J10109300035

万一、走行中にエンストしたときは
 走行中にエンストしたときは、運転操作に変化が起きますので、次の点に注意して車を安全な場所に止めてください。
• ブレーキ倍力装置が働かなくなるため、ブレーキの効きが非常に悪くなります。
通常よりブレーキペダルを強く踏み続けてください。
ブレーキペダルから足を離し、再び踏み直すと、ブレーキの効きがさらに悪くなります。
• 万一、スピードが落ちないときは、電動パーキングブレーキスイッチを引き続けてください。
このときも、ブレーキペダルは強く踏み続けてください。
• パワーステアリング装置が働かなくなるため、ハンドルが非常に重くなります。

走行中にタイヤがパンクまたはバースト（破裂）したときは
 走行中にタイヤがパンクまたはバーストすると、車両のコントロールができなくなるおそれがあります。

2-4

安全・安心のために安全なドライブのためにハンドルをしっかり持ち、徐々にブレーキをかけてスピードを落としてください。
 次のようなときは、パンクやバーストが考えられます。
• ハンドルがとられるとき• 異常な振動があるとき• 車両が異常に傾いたとき

2

警告灯が点灯または点滅したときやマルチインフォメーションディスプレイ内に警告表示されたときは
 警告灯が点灯または点滅したときやインフォメーション画面に警告表示されたときは安全な場所に停車し、適切な処置をしてください。
→「インフォメーション画面表示」P.4-48→「警告灯が点灯または点滅したとき」P.7-7
点灯または点滅もしくは表示したまま走行すると、思わぬ事故を引き起こしたり、エンジンなどを損傷するおそれがあります。

車体床下に強い衝撃を受けたときは
 すぐに安全な場所に車を止めて下まわりを点検してください。
ブレーキ液や燃料の漏れ、損傷などがあると、思わぬ事故につながるおそれがあります。
漏れや損傷などが見つかったときは、そのまま使用せず三菱自動車販売会社にご連絡ください。

駐停車するときはJ10109400036

燃えやすい物の近くには車を止めない
 枯草や紙など燃えやすい物の近くには車を止めないでください。
走行後の排気管は高温になっているため、火災になるおそれがあります。

仮眠するときは必ずエンジンを止める エンジンをかけたまま仮眠すると、排気ガスが車内に侵入して、一酸化炭素中毒になるおそれがあります。

安全・安心のために

2-5

安全なドライブのために2

 無意識にセレクターレバーを動かしたり、アクセルペダルの踏み込みにより、不用意な発進など、重大な事故につながるおそれがあります。
 無意識にアクセルペダルを踏み続けたときに、オーバーヒートを起こしたり、エンジンや排気管などの異常過熱により、火災事
故が発生するおそれがあります。

坂道に駐車するときは
 坂道に駐車するときは、電動パーキングブレーキを確実にかけ、セレクターレバーをと効果があります。
輪止めは、三菱自動車販売会社でお買い求めください。
輪止めがないときは、タイヤを固定できる大きさの石などで代用できます。
 急な坂道での駐車は避けてください。
無人で車が動き出すなど、思わぬ事故につながるおそれがあります。

に入れてください。さらに輪止めをする

雪が積もった場所や降雪時にはエンジンをかけたままにしない エンジンがかかった状態で、車の周りに雪が積もると排気ガスが車内に侵入して、一酸化炭素中毒になるおそれがあります。

経済的な運転をするために
J10109500024

無駄な荷物を載せない
 不要な荷物を降ろして重量を軽くしてください。

発進、加速はスムーズに 不必要な急発進、急加速、急減速など、アクセルペダルをバタつかせるような運転は避け、アクセルペダルの操作は緩やかに行ってください。

2-6

安全・安心のために安全なドライブのために速度はできるだけ一定に
 法定速度を守り、できるだけ一定のスピードで運転してください。

2

空ぶかしは禁物 空ぶかしは、燃料の無駄使いであると同時に、騒音や排気ガスにより周辺への迷惑となりますので避けてください。

駐車時はエンジンストップ
 携帯電話の使用や休憩などで、長い間車を止めるときは、エンジンを止めてください。燃料の無駄使いであると同時に、騒音や排気ガスにより周辺への迷惑となります。

タイヤの空気圧は定期的にチェック タイヤの空気圧はこまめに点検し、常に規定の空気圧に調整してください。
→「タイヤ空気圧の点検 • 調整」P.6-8→「タイヤの空気圧」P.8-9

お子さまを乗せるときは
J10109000029

お子さまは後席に座らせる
 助手席ではお子さまの動作が気になり運転の妨げになるだけでなく、お子さまが運転装置に触れて、重大な事故につながるおそれがあります。
 やむを得ず助手席にお子さまを乗せるときでも、次のことをお守りください。
• 必ずシートベルトを着用する→「シートベルト」P.2-10• シートをできるだけ後方に下げる• シートに深く腰掛けて、背もたれに背中がついた正しい姿勢で座らせる

安全・安心のために

2-7

安全なドライブのために• シートベルトを正しく着用できない場合は、チャイルドシートを使用する→「チャイルドシート」P.2-27

2

窓から手や顔を出させない
 窓から手や顔を出していると、車外の物などに当たったり、急ブレーキをかけたとき、重大な傷害を受けるおそれがあります。

車から離れるときはお子さまも一緒に お子さまだけを車内に残さないでください。
炎天下での車内は高温となり、熱射病などのおそれがあります。

こんなことにも注意
J10108900021

運転中にハンズフリー以外の携帯電話を使用しない
 運転中、運転者はハンズフリー以外の携帯電話を使用しないでください。使用すると、周囲の状況に対する注意がおろそかにな
り、思わぬ事故につながるおそれがあります。運転中、運転者がハンズフリー以外の携帯電話を使用することは法律で禁止されています。

ブレーキペダルをフットレストがわりにしない ブレーキペダルに常に足を乗せて運転すると、ブレーキ部品が早く摩耗したり、ブレーキが過熱して、効きが悪くなるおそれがあります。

ハンドルをいっぱいに回した状態を長く続けない ハンドル操作力が重くなることがあります。
→「電動パワーステアリング [EPS]」P.4-149

2-8

安全・安心のために安全なドライブのために車を移動するときは必ずエンジンを始動する
 エンジンがかかっていないと、ブレーキの効きが非常に悪くなったり、ハンドル操作が非常に重くなるため、思わぬ事故につながるおそれがあります。
坂道で車を移動させるときも、必ずエンジンをかけてください。

アクセサリー取り付け時の注意
 ウインドウガラスなどにアクセサリーを付けたり、インストルメントパネルの上に芳香剤などを置かないでください。
運転の妨げになったり、吸盤や芳香剤の容器がレンズの働きをして火災など、思わぬ事故の原因となります。

違法改造はしない 国土交通省に届け出をした部品以外の物を装着すると、違法改造になることがあります。
また、三菱自動車純正以外の部品を装着すると、車の性能や機能に影響し、思いがけない事故が発生するおそれがあります。

電装品などを取り付けるときは
 電装品などを取り付けるときは、三菱自動車販売会社にご相談ください。
配線が車体に干渉したり、保護ヒューズがないなど取り付け方法が適切でない場合、電子機器部品に悪影響をおよぼしたり、火災など思わぬ事故につながるおそれがあります。
 お客様のお車には、電子制御システムの点検整備をするための故障診断コネクターが装備されています。
そのコネクターに、点検整備用の故障診断機以外の機器を取り付けると、バッテリーが上がったり、車両の電子機器に悪影響をおよぼすなど思わぬトラブルの原因となりますので、取り付けないでください。
また、故障診断機以外の取り付けによる故障は、保証の対象外となることがあります。

無線機を取り付けるときは
 無線機を取り付けるときは、必要な情報（周波数、送信出力、取り付け条件）について三菱自動車販売会社にお問い合わせください。
周波数、送信出力、取り付け条件などが適切でない場合、電子機器に悪影響をおよぼしたり、思わぬ事故につながるおそれがあります。

安全・安心のために

2-92

シートベルト

警告

シートベルトJ10101700088

2シートベルトは万一の場合、運転者と同乗者の安全を守ります。シートベルトは次の使用方法、注意を守り、運転する前に必ず着用してください。

肩に十分かかるように

上体を起こし深く座り
シートを正しい位置に
調整する

ねじれて
いない
ように

腰部ベルトは必ず腰骨のできるだけ低い位置に掛ける

2-10

安全・安心のために

 車に乗るときは必ず全員がシートベルトを着用してください。ベルトを着用しな
いと急ブレーキをかけたときや衝突したときなどに身体がシートに保持されず、車外に投げ出されたりして、重大な傷害を受けるおそれがあります。
 肩部ベルトは脇の下を通さないで、肩に十分かかるように着用してください。ベ
ルトが肩に十分かかっていないと衝突したときなどに身体が前方に投げ出され、重大な傷害を受けるおそれがあります。
 腰部ベルトは腹部に掛けないでくださ
い。衝突したときなどに腹部などに強い圧迫を受け、シートベルトにより重大な傷害を受けるおそれがあります。
 シートベルトを着用するときは、シートベルトがアームレストにかからないように正しく着用してください。アームレス
ト に かか っ た 状 態 で 着 用 す る と、急 ブ
レーキをかけたときや衝突したときなどにシートベルトが十分な効果を発揮しな
いおそれがあります。
 ベルトは 1 人用です。2 人以上で使用しな
いでください。衝突のときなどにベルトが正常に働かず、重大な傷害を受けるおそれがあります。
 シートの背もたれを必要以上に倒して走行しないでください。急ブレーキをかけた と きや 衝 突 し た と き な ど に、身 体 がシートベルトの下にもぐり、重大な傷害を受けるおそれがあります。

警告 シートベルトは上体を起こして、シートに深く腰掛けた状態で着用してください。正しい姿勢で着用しないと十分な効果を発揮しないおそれがあります。正しい姿勢については「フロントシート」をお読みください。→ P.3-51
 シートベルトはねじれのないように着用してください。ねじれがあるとベルトの幅が狭くなり、衝突したときなどに局部的に強い力を受けてシートベルトにより重大な傷害を受けるおそれがあります。
 ハンドルやインストルメントパネルに必要以上に近づいて運転しないでくださ
い。衝突したときなどにシートベルトが十分な効果を発揮しないおそれがあります。
 お子さまでもシートベルトを必ず着用させてください。ひざの上でお子さまを抱いていても、急ブレーキをかけたときや衝突したときなどに十分に支えることができず、お子さまが重大な傷害を受ける
おそれがあります。
 シートベルトは、大人の体格に合わせて設計されています。シートベルトを着けたとき肩部のベルトが首、あご、顔などに当たる場合や、腰部ベルトが腰骨にかからないような小さなお子さまは通常のシートベルトでは衝突のとき強い圧迫を受け、シートベルトにより重大な傷害を受けるおそれがあります。体格に合った
チャイルドシートを使用してください。→「チャイルドシート」P.2-27

シートベルト警告 お子さまをシートベルトで遊ばせないでください。
ベルトを身体に巻き付けたりして遊んでいると、窒息などの重大な傷害を受ける
おそれがあります。
万一、シートベルトが外せなくなったと
きは、はさみなどでベルトを切断してください。
 シートベルトを荷物の固定に利用しないでください。
シートベルトが損傷し、事故のときに十分な効果を発揮しないおそれがあります。
シートベルトは乗員の保護またはチャイ
ルドシートの固定のためだけに使用してください。→「チャイルドシート」P.2-27
 妊娠中の女性や疾患のある方も、万一のときのためにシートベルトを着用してください。ただし、局部的に強い圧迫を受けるおそれがありますので、医師にご相談の上、注意事項を確認してからご使用ください。
妊娠中の方は、腰部ベルトを腹部を避けて腰部のできるだけ低い位置にぴったりと着用してください。肩部ベルトは確実に肩を通し、腹部を避けて胸部にかかるように着用してください。
 シートベルトを着用する場合は洗たくばさみやクリップなどでベルトにたるみをつけないでください。ベルトにたるみがあると十分な効果を発揮しないおそれが
あります。

警告
 ほつれや切り傷ができたり、金具部などが正常に動かなくなったときは、シートベルトを交換してください。異常がある状態で使用すると衝突時に正常に動かず、性能を十分発揮できないおそれがあります。
 万一、事故に遭って、シートベルトに強い衝撃を受けた場合は、外観に異常がなくても必ず交換してください。軽い事故の場合も三菱自動車販売会社で点検を受けてください。ベルト自体が壊れている
場合があり、性能を十分発揮できないおそれがあります。
 シートベルトを修理または交換する場合
は三菱自動車販売会社にご相談ください。
 バックルや巻き取り装置の内部に異物（ビニール片、クリップ、ボタンなど）を入れないようにしてください。またシートベルトの改造や取り外し、取り付けをしないでください。衝突したときなどに十分な効果を発揮できないおそれがあります。

警告 ベルトが汚れた場合は、中性洗剤を使用してください。ベンジンやガソリンなどの有機溶剤の使用や漂白、染色は絶対にしないでください。
シートベルトの性能が落ち、十分な効果を発揮できなくなるおそれがあります。

3 点式シートベルト
J10105900020

ベルトの長さを調整する必要はありません。ベルトは身体の動きに合わせて伸縮
しますが、強い衝撃を受けたときは、ベルトが自動的にロックされ身体を固定し
ます。

アドバイス
 ベルトを素早く引き出すことにより、ベ
ルトがロックするか確認できます。

着用するときはJ10106000028

1. プ レ ー ト を 持 っ て シ ー ト ベ ル ト を
ゆっくりと引き出します。

アドバイス シートベルトがロックしたまま引き出せないときは、一度ベルトを強く引いてからベルトを緩め、再度ゆっくりと引き出してください。

安全・安心のために

2-11

2

シートベルト
2. ベルトがねじれていないか確認した
後、プレートをバックルにカチッと音がするまではめ込みます。

2

アドバイス

外すときは
J10106100074

1. プレートを持ってバックルのボタンを押します。

プレート
バックル

3. 腰部ベルトを腰骨のできるだけ低い
位置に掛け、ベルトを引いて腰部に密着させます。

腰骨のできるだけ
低い位置

引く

2-12

安全・安心のためにボタン

2. ベルトは自動的に巻き取られますので、プレートに手を添えてゆっくり戻します。

 ベルトやリングが汚れていると、ベルトがスムーズに巻き取られないことがあります。
見た目で分からなくても実際は汚れている場合がありますので、ベルトを全て引
き出し、中性洗剤を使用してベルト全体
やリングを拭いてください。
見えない汚れを取ることで、ベルトの動きが元に戻ることがあります。
→「シートベルトのお手入れ」P.6-10

リング

ベルト

シートベルト

シートベルト非着用警告シス
テム
J10106200033

フロントシート

警告 警告灯の上にステッカーなどを貼ったりしないでください。

2

アンカー

アドバイス
 助手席用の警告は、助手席に組み込まれた乗員検知センサーが助手席に掛かる重量を検知したときに作動します。助手席に荷物などを置くと、センサーが重量を検知して、警報が作動することがあります。

ベルトが首、顔に当たるときは（アジャスタブルシートベルト
アンカー）
運転席または助手席のシートベルトを着用しないままエンジンスイッチの電源
モードを ON にすると、警告灯が点灯し、
約 6 秒間ブザーが鳴ってシートベルトの着用を促します。
シートベルトを着用せずにそのまま走行すると（約 8km/h 以上）、約 90 秒間警告灯の点滅とブザーでシートベルトの着用を促します。また、同時にマルチインフォ
メーションディスプレイ内のインフォメーション画面にも警告が表示されます。
警告灯の点滅とブザーでの警告は、シー
トベルトを装着するまで繰り返します。

ロックノブ

J10106300047

フロントシート
肩部ベルトの高さを調整することができます。
ベルトが首、顔に当たったり、肩から外れて腕にかかってしまうときに調整してください。
調整するときはロックノブを押したままアンカーを上下に動かします。
調整後はアンカーが固定されていることを確認します。

警告 アンカーを調整するときは、肩部ベルトが首に当たらず、肩の中央に十分かかるように調整してください。また、調整後
はアンカーが確実に固定されていることを確認してください。衝突したときなどにシートベルトが十分な効果を発揮できず、重大な傷害を受けるおそれがあります。

分離格納式シートベルト
J10106400048

サードシート中央席のシートベルトは分離格納式となっています。
ベルトは身体の動きに合わせて伸縮しま
すが、強い衝撃を受けたときは、ベルトが自動的にロックされ身体を固定します。

安全・安心のために

2-13

シートベルト

アドバイス

プレート B2

バックル B シートベルトがロックして引き出せない
ときは、ベルトを強く引いてから一度ベルトを緩め、再度ゆっくりと引き出してください。

プレート A
バックル A

アドバイス
 ベルトを素早く引き出すことにより、ベ
ルトがロックするか確認できます。

着用するときはプレート B

プレート A注意
 プレートを無理に引き出すとプレートの収納部が破損するおそれがあります。

マーク
バックル A

プレート A

安全・安心のためにプレート A

3. プレート A を持ってシートベルトをゆっくりと引き出します。

1. バックルを格納部から引き出します。
→「セカンドシートベルト、サード
シートベルトの格納のしかた：バックル」P.2-16
2. プレート A を引き出し、プレート B を
図のように引き出します。

2-14

4. ベルトがねじれていないか確認した
後、プレート A とバックル A のマー
クを合わせてカチッと音がするまで
はめ込みます。

シートベルト警告 シートベルトを使用するときは、必ずプ
レート Ａ がバックル A に差し込まれた状態にしてください。結合しない状態で使用すると、シートベルトが十分な効果を発揮できず、命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあります。

6. 腰部ベルトを腰骨のできるだけ低い
位置に掛け、ベルトを引いて腰部に密着させます。

腰骨のできるだけ
低い位置

2. 先の細い物（プレート B またはキーなど）を使ってバックル A のボタンを押し、シートベルトとバックルを分離します。
ベルトは自動的に巻き取られますので、プレートに手を添えて、ゆっくり戻してください。

引く
バックル A
プレート A

プレート B

ボタン

バックル A

外すときは
5. プレート B をバックル B にカチッと音がするまではめ込みます。

バックル B

プレート B

1. プレート B を持って、バックル B のボ
タンを押します。

3. シートベルトがすべて巻き取られたら、プレート B をスリット B へ、プ
レートAをスリットAへ差し込みます。

ボタンプレート B
スリット B

スリット A
プレート A

安全・安心のために

2-15

2

シートベルト2

4. バックルを格納します。
→「セカンドシートベルト、サード
シートベルトの格納のしかた：バックル」P.2-16

セカンドシートベルト、サード
シートベルトの格納のしかた

ベルト

トは、ホルダーの切り込みに格納することができます。

■ 格納場所
セカンドシートJ10106500049

シートベルトを使用しないときは、ベルトとバックルを格納します。
ホルダー

サードシートバックル
J10110300022

中 央 席 用 の シ ー ト ベ ル ト バ ッ ク ル を、
シートクッションのポケットに格納することができます。

■ 格納方法8 人乗り車のセカンドシートの中央、サードシートの中央を除く 3 点式シートベル

2-16

安全・安心のためにプリテンショナー機構／フォースリミッター機構付シートベルト

プリテンショナー機構

セカンドシート（8 人乗り車）

プリテンショナー機構は、エンジンス
イッチの電源モードが ON のときに乗員に重大な危害がおよぶような強い衝撃を
車両前方より受けたときに、シートベル
トを瞬時に引き込み、シートベルトの効
果を一層高める装置です。

警告

サードシート プリテンショナー付シートベルトの効果を十分に発揮させるため、次のことをお守りください。
• シートを正しい位置に調整してください。
→「フロントシート」P.3-51• シートベルトを正しく着用してください。
→「シートベルト」P.2-10

プリテンショナー機構／
フォースリミッター機構付
シートベルト プリテンショナー付シートベルトやフロ
アコンソール付近の修理、カーオーディ
オなどの取り付けをする場合はプリテン
ショナー機構に影響をおよぼすおそれがありますので、三菱自動車販売会社にご相談ください。

注意 廃車するときは三菱自動車販売会社にご相談ください。プリテンショナー付シートベルトが思いがけなく作動し、けがをするおそれがあります。

アドバイス プリテンショナー付シートベルトはシー
トベルトを装着していなくても、前方からの強い衝撃を受けると作動します。
 プリテンショナー付シートベルトは一度作動すると再使用できません。
三菱自動車販売会社で運転席、助手席側を同時に交換してください。

フォースリミッター機構
衝突時に、シートベルトにかかる荷重を効果的に吸収し、乗員への衝撃をやわらげる装置です。

J10101800047

プリテンショナー付シートベルトは、運転席および助手席に装備されています。

安全・安心のために

2-17

2SRS エアバッグ

SRS エアバッグ／プリテン
ショナー機構警告

2

警告

運転席 SRS ニーエアバッグ

 警告灯がエンジンスイッチの電源モード
を ON にしても点灯しない場合や点灯したままの場合、または走行中に警告表示される場合は、事故のときに SRS エア
バッグやプリテンショナー付シートベル
トが正常に作動せず死亡、または重大な傷害を受けるおそれがあります。ただちに三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

SRS エアバッグ
J10101900048

正常なときは、エンジンスイッチの電源
モードを ON にすると点灯し、数秒後に消灯します。
SRS エアバッグまたはプリテンショナー機構に異常があるときは、点灯します。
また、インフォメーション画面にも警告表示されます。

エンジンスイッチの電源モードが ON のとき、乗員に重大な危害がおよぶような強い衝撃を受けたときに膨らみ、乗員への衝撃をやわらげる装置です。
SRS とは Supplemental Restraint Systemの略語で補助拘束装置の意味です。

運転席、助手席SRSエアバッグ
強い衝撃を車両前方から受けたときに膨らみ、シートベルトの働きを補って、運転者または助手席同乗者の頭部や胸部への衝撃をやわらげる装置です。

2-18

安全・安心のために強い衝撃を車両前方から受けたときに膨らみ、シートベルトの働きを補って、運転者の脚部を受け止めることで姿勢を制御し、身体全体の保護効果を高める装置です。

SRS カーテンエアバッグ
強い衝撃を車両側面から受けたときに膨らみ、運転者および同乗者の主に頭部への衝撃をやわらげる装置です。

警告 SRS エアバッグはシートベルトに代わる物ではありません。シートベルトは必ず着用してください。
シートベルトをしていないと急ブレーキなどで身体が前方へ放り出されることがあり、その際に SRS エアバッグが膨らむとその強い衝撃で死亡、または重大な傷害を受けるおそれがあります。シートベ
ルトは次の理由により必ず着用してください。
• SRS エアバッグが膨らんだとき、シート
ベルトがあなたの身体を正しい位置に保ちます。
• SRS エアバッグが作動しないときでも、
シートベルトによりけがを軽減することができます。

SRS エアバッグ

警告警告

 シートは正しい位置に調整し、背もたれに背中をつけた正しい姿勢でシートに座ってください。
SRS エアバッグは非常に強い力で膨らむ
ため、SRS エアバッグに近づきすぎた姿
勢で乗車していると SRS エアバッグにより死亡、または重大な傷害を受けるおそれがあります。
 SRS エアバッグ構成部品およびその周辺は膨らんだ後、高温になりますので触らないでください。やけどをするおそれがあります。
 SRS エアバッグが収納されている部分に傷がついていたり、ひび割れがあるときは三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
衝突したときなどに SRS エアバッグが正常に作動せず死亡、または重大な傷害を受けるおそれがあります。
助手席 SRS エアバッグ
運転席 SRS エアバッグ

運転席 SRS ニーエアバッグ

アドバイス
SRS カーテンエアバッグ

 膨らんだ SRS エアバッグはすぐにしぼむ
ので運転席および助手席 SRS エアバッグ
は視界を妨げません。
 SRS エアバッグは一度膨らむと再使用できません。三菱自動車販売会社で SRS エ
アバッグ構成部品を交換してください。

運転席 SRS エアバッグ

注意 SRS エアバッグは非常に速い速度で膨らむため、SRS エアバッグとの接触によりすり傷や打撲などを受けることがあります。
 SRS エアバッグが膨らむときかなり大きな音がし、白煙が出ますが火災ではありません。また人体への影響もありません。
ただし、呼吸器系の疾患がある人や皮膚が弱い人の場合、一時的にのどや皮膚に刺激を感じることがあります。また、残留物（カスなど）が目や皮膚など身体に付着したときは、できるだけ早く水で洗い流してください。
 衝撃や助手席 SRS エアバッグが膨らむことにより、前面ガラスが破損する場合があります。

J10106600024

運転席 SRS エアバッグはハンドルの中に装備されています。

安全・安心のために

2-19

2SRS エアバッグ

警告

2

警告

 ハ ン ド ル の 交 換 や、パ ッ ド 部 に ス テッ
カーを貼ったり、カバーを付けることはしないでください。SRS エアバッグが正常に作動しなかったり、誤って作動し、重大な傷害を受けるおそれがあります。

パッド部

警告

ステッカー
 ハンドルに顔や胸を近づけた姿勢で運転しないでください。
SRS エアバッグが膨らむ際、SRS エア
バッグにより死亡、または重大な傷害を受けるおそれがあります。

助手席 SRS エアバッグ
J10106700041

助手席 SRS エアバッグはグローブボック
ス上のインストルメントパネルの中に装備されています。
助手席 SRS エアバッグは同乗者がいなくても運転席 SRS エアバッグと同時に作動
します。

2-20

安全・安心のために

 お子さまを乗せるときには、後席に座らせて必ずシートベルトを着用させてください。シートベルトを正しく着用できな
い小さなお子さまには、チャイルドシー
トを後席に取り付けてお乗せください。
正しい姿勢でシートに座っていないと、
SRS エアバッグが膨らむときの強い衝撃でお子さまが死亡、または重大な傷害を受けるおそれがあります。
→「チャイルドシート」P.2-27

 インストルメントパネルの上に物を置いたり、前面ガラスやルームミラーにアクセサリーなどを取り付けたりしないでください。SRS エアバッグが膨らむときに
これらの物が飛んで重大な傷害を受ける
おそれがあります。
また、インストルメントパネルの上にステッカーを貼ったりしないでください。
SRS エアバッグが正常に膨らむのを妨げるおそれがあります。

SRS エアバッグ

警告 助手席同乗者はインストルメントパネルに 手 や足 を 乗 せ た り、シ ー ト の 前 端 に座って顔や胸を近づけた姿勢で座らないでください。また、お子さまをインスト
ルメントパネルの前に立たせたり、ひざの上に抱いたりしないでください。SRS
エアバッグが膨らむ際、SRS エアバッグにより死亡、または重大な傷害を受ける
おそれがあります。

警告

警告

 助手席同乗者は、かばんなどの荷物をひざの上に抱えるなど、SRS エアバッグとの間に物を置いたりしないでください。
SRS エアバッグが膨らむ際に物が飛ばされ重大な傷害を受けるおそれがあります。

運転席 SRS ニーエアバッグ

 ハンドル下のインストルメントパネルにス テッ カ ー な ど を 貼 っ た り、ア ク セ サ
リーを取り付けたりしないでください。
SRS ニーエアバッグが正常に膨らむのを妨げたり、膨らむときにこれらの物が飛んで重大な傷害を受けるおそれがありま
す。
ステッカー

J10106800042

運転席 SRS ニーエアバッグはハンドル下のインストルメントパネルの中に装備されています。
アクセサリー

SRS カーテンエアバッグ
J10107000041

SRS カーテンエアバッグはルーフサイド部の中に装備されており、衝撃を受けた側のみ作動します。また、衝撃を受けた側に同乗者がいなくても作動します。

安全・安心のために

2-21

2SRS エアバッグ

警告

警告
 前 面 ガ ラ ス、側 面 ガ ラ ス、フ ロ ン ト ピ
ラー、センターピラー、リヤピラー、ルーフサイド部およびアシストグリップなどの SRS カーテンエアバッグ展開部周辺にステッカーなどを貼り付けたり、アクセ
サリーやハンズフリーマイクなどを取り付けたりしないでください。
SRS エアバッグが正常に膨らむのを妨げたり、膨らむときにこれらの物が飛んで重大な傷害を受けるおそれがあります。

2警告
 ルーフサイド部の SRS カーテンエアバッ
グ収納部に近づいたり、ドアにもたれかかるような姿勢で座らないでください。
SRS カー テンエ アバッ グが膨 らむ際、SRS エアバッグにより重大な傷害を受けるおそれがあります。
特にお子さまには注意してください。
SRS カーテンエアバッグ

2-22

安全・安心のために

ハンズフリーマイク
アシストグリップ

アクセサリー 荷物を積むときは、側面ガラス付近に積まないでください。SRS エアバッグが正常に膨らむのを妨げるおそれがあります。

SRS エアバッグ

SRS エアバッグ ／プリテン
ショナー機構警告
J10107100026

正常なときは、エンジンスイッチの電源
モードを ON にすると点灯し、数秒後に消灯します。
SRS エアバッグまたはプリテンショナー機構に異常があるときは、点灯します。
また、インフォメーション画面にも警告表示されます。

警告 警告灯がエンジンスイッチの電源モード
を ON にしても点灯しない場合や点灯したままの場合、または走行中に警告表示される場合は、事故のときに SRS エア
バッグやプリテンショナー付シートベル
トが正常に作動せず死亡、または重大な傷害を受けるおそれがあります。
ただちに三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

運転席 SRS エアバッグ、助手
席 SRS エアバッグおよび運転
席 SRS ニーエアバッグの作動
条件

2

約 30°

J10107200043

作動するとき
乗員に重大な危害がおよぶような強い衝撃を車両前方から受けたときに作動します。

A- 約 25km/h 以上の速度でコンクリー
トのような固い壁に正面から衝突したとき
B- 車両の前方左右約 30° 以内の方向か
ら強い衝撃（A と同等）を受けたとき

安全・安心のために

2-23

SRS エアバッグ

アドバイス

2

作動しないとき

 コンクリートのような固い壁でなく、衝撃を吸収できる物（車やガードレールのように変形、移動する物）に衝突した場合は、SRS エアバッグが作動するときの衝突速度（車速）は高くなります。

SRS エアバッグが膨らんでも乗員保護の効果がないため作動しません。
また、一度作動した SRS エアバッグは、
2 回目以降の衝突では再作動しません。

作動しないことがあるとき
衝突により車両前部が大きく変形しても、衝突した位置や角度、衝突した物の形状や状態などによって SRS エアバッグは作動しないことがあります。車両の変形や損傷の大きさと SRS エアバッグの作
動は必ずしも一致しません。

A- 電柱や立木など狭い範囲に衝突したとき
B- トラックなどの荷台へ潜り込んだ
とき
C- 斜め前方から衝突したとき

A- 追突されたとき
B- 側面から衝突されたとき
C- 横転、転覆したとき

2-24

安全・安心のために

SRS エアバッグ

作動することがあるとき
走行中、車両下部に強い衝撃を受けたときに作動することがあります。

SRS カーテンエアバッグの作
動条件

ンエアバッグの作動は必ずしも一致しま
せん。

J10107300044

2

作動するとき
乗員に重大な危害がおよぶような強い衝撃を車両側方から受けたときに作動します。
横方向から車体中央に強い衝撃を受けたとき作動しないことがあるとき

A- 中央分離帯や縁石などに衝突した
とき
B- 深い穴や溝に落ちたとき
C- ジャンプして地面にぶつかったとき

衝突により車両側面が大きく変形しても、衝突した位置や角度、衝突した物の形状や状態などによって SRS カーテンエ
アバッグは作動しないことがあります。
車両の変形や損傷の大きさと SRS カーテ

A- 客室部以外の側面に衝撃を受けた
とき
B- 斜め側方から衝撃を受けたとき
C- 横転や転覆したとき

安全・安心のために

2-25

SRS エアバッグ
また、一度作動した SRS カーテンエア
バッグは、2 回目以降の衝突では再作動
しません。

2

D- 側面にバイクが衝突したとき
E- 電柱などに衝突したとき作動しないときSRS カーテンエアバッグが膨らんでも乗員保護の効果がないため作動しません。

A- 正面衝突したとき
B- 追突されたとき取り扱い上の注意
J10107400045

警告 次の修理または部品の取り付けをすると
きは、SRS エアバッグに影響をおよぼしたり、SRS エアバッグが思いがけなく作
動しけがをするおそれがありますので、
三菱自動車販売会社にご相談ください。
• 運転席SRSエアバッグ、助手席SRSエア
バッグ：
ハンドルまわり、インストルメントパネ
ル、フロアコンソール付近の修理、カー
オーディオなどの取り付け、および車両
前部の修理• 運転席 SRS ニーエアバッグ：
ハンドル下インストルメントパネル、およびその付近の修理• SRS カーテンエアバッグ：
フロントピラー、センターピラー、リヤ
ピラー、ルーフサイド部、およびその付
近の修理
 サスペンションを改造しないでください。車高が変わったり、サスペンションの硬さが変わると SRS エアバッグの誤作
動につながるおそれがあります。
 次の SRS エアバッグ展開部付近を強くた
たくなど、過度の力を加えないでくださ
い。
SRS エアバッグが正常に作動せず重大な傷害を受けるおそれがあります。
• ステアリングパッド• インストルメントパネル上部

2-26

安全・安心のためにチャイルドシート

警告• ハンドル下インストルメントパネル• フロントピラー• センターピラー• リヤピラート）、学童用（ジュニアシート）の 3 種類があります。車の仕様やお子さまの体格に合わせて適切なチャイルドシートをお選びください。
取り付け方法は、チャイルドシートに添付の取扱説明書に従ってください。

助手席へのチャイルドシート
取り付け時の注意
J10107600092

2• ルーフサイド部

警告
注意 廃車するときは三菱自動車販売会社にご相談ください。SRS エアバッグが思いがけなく作動し、けがをするおそれがあります。
 電気テスターを使って、SRS エアバッグの回路診断はしないでください。SRS エ
アバッグの誤作動につながるおそれがあります。
 無線機の電波などは、SRS エアバッグを作動させるコンピューターに悪影響を与えるおそれがありますので、無線機などを取り付けるときは、三菱自動車販売会
社にご相談ください。

 ６才未満のお子さまはチャイルドシートの使用が法律で義務付けられています。
 チャイルドシートは後席に装着してご使用ください。

注意 取り付けたチャイルドシートの前にある
シ ー ト を 調 整 す る とき は、チ ャ イ ルド
シートと干渉しないように注意してください。
 後方へシートを移動したり背もたれを倒すときは、チャイルドシートに座ったお子さまに十分注意してください。
お子さまがシートとチャイルドシートの間にはさまれるおそれがあります。

チャイルドシート
J10102100047

シートベルトを正しく着用できない小さなお子さまを乗せるときは、チャイルドシートをお使いください。
チャイルドシートには主に乳児用（ベビーシート）、幼児用（チャイルドシー

安全・安心のために

2-27

チャイルドシート

警告2

 助手席に後ろ向き装着のチャイルドシー
トは絶対に取り付けないでください。
また、前向き • 後ろ向きとも装着可能な
チャイルドシートでも後ろ向きには絶対に取り付けないでください。
助手席 SRS エアバッグが膨らむとき、強い力が後ろ向きチャイルドシートの上部にかかり、背もたれに押しつけられてお子さまが死亡、または重大な傷害を受けるおそれがあります。
助手席

 やむを得ず助手席に前向き装着のチャイ
ルドシートを取り付ける場合は、助手席を一番後ろの位置にしてください。

2-28

安全・安心のためにチャイルドシート

シート位置別チャイルドシートの選択
J10110500112

7 人乗り車三菱自動車純正チャイルドシートの表に示す、三菱自
動車純正チャイルドシートの取り付けが可能です。
→「三菱自動車純正チャイルドシート」P.2-32
車両のシートベルトで固定するタイプの汎用型（ユニバーサル）カテゴリーのチャイルドシートの取り付けが可能です。
ISOFIX チャイルドシートの取り付けが可能です。（この車は 2006 年 10 月 1 日施行の保安基準に適合した
ISOFIX チャイルドシート下部取付金具および ISOFIX
チャイルドシート上部取付金具を標準装備しています。
）
前向き装着のチャイルドシートのみ取り付けが可能です。

後ろ向き装着のチャイルドシートの取り付け禁止です。

ISOFIX チャイルドシート上部取付金具装備座席。

安全・安心のために

2-292

チャイルドシート
8 人乗り車2

三菱自動車純正チャイルドシートの表に示す、三菱自
動車純正チャイルドシートの取り付けが可能です。
→「三菱自動車純正チャイルドシート」P.2-32
車両のシートベルトで固定するタイプの汎用型（ユニバーサル）カテゴリーのチャイルドシートの取り付けが可能です。
ISOFIX チャイルドシートの取り付けが可能です。
（この車は 2006 年 10 月 1 日施行の保安基準に適合した ISOFIX チ ャイルドシート下部取付金具およびISOFIX チャイルドシート上部取付金具を標準装備しています。）
前向き装着のチャイルドシートのみ取り付けが可能です。

後ろ向き装着のチャイルドシートの取り付け禁止です。

ISOFIX チャイルドシート上部取付金具装備座席。

2-30

安全・安心のためにチャイルドシート*1：チャイルドシートを取り付けるときは、ヘッドレストを取り外してください。
ただし、ブースタークッションを取り付けるときは、ヘッドレストを取り外さないでください。
→「ISOFIX チャイルドシート下部取付金具および ISOFIX チャイルドシート上部取付金具での取り付け方」P.2-33→「シートベルトでの取り付け方」P.2-35*2：チャイルドシートを取り付けるときは、シートの前後位置を一番後ろの位置に調整してください。
ただし、サードシート中央席（ ）に三菱自動車純正ジュニアシートを取り付けるときは、シートの前後位置を一番後ろの位置に調整後、1 段前方に調整してください。
→「フロントシート：調整のしかた」P.3-52→「セカンドシート：調整のしかた」P.3-54→「サードシート：調整のしかた」P.3-56*3：8 人乗り車のセカンドシート右側席（ ）にチャイルドシートを取り付けたときは、セカンドシート中央席（ ）に座らないでください。チャイルドシートがシートベルトに干渉するため、シートベルトが正しく着用できません。
*4：i-Size チャイルドシート（後ろ向き）の適用身長は 100cm 以下、i-Size チャイルドシート（前向き）の適用身長は 76cm から100cm です。
→「三菱自動車純正チャイルドシート」P.2-32

注意 セカンドシート、またはサードシートにチャイルドシートを取り付けるときは、お子さまの脚やチャイルドシートが当らないように、フロ
ントシート、またはセカンドシートの前後位置や背もたれの角度を調整してください。

チャイルドシートメーカーに関する詳細情報
シート位置の番号

助手席

汎用ベルト式に適する着席位
置（有／無）ISOFIX 着席位置（有／無）セカンドシート

サードシート

左側席

中央席

右側席

左側席

中央席

右側席

無

有

無

有

無

無

無

無

有

無

有

無

無

無

安全・安心のために

2-312

チャイルドシート

2

シート位置の番号

助手席横向き固定具に適する着席位
置 (L1/L2)

セカンドシート

サードシート

左側席

中央席

右側席

左側席

中央席

右側席

—

—

—

—

—

—

—

適する最大の後ろ向き固定具(R1/R2X/R2/R3)

—

R3

—

R3

—

—

—

適する最大の前向き固定具(F2X/F2/F3)

—

F3

—

F3

—

—

—

適する最大のブースター固定具 (B2/B3)

B3

B3

B3

B3

B3

B3

B3

三菱自動車純正チャイルドシート

アドバイス
 三菱自動車純正チャイルドシートの購入は三菱自動車販売会社にご相談ください。

セカンドシート
固定方式

ISOFIX

チャイルドシート品名

適用範囲

助手席

左側席 中央席 右側席 左側席 中央席 右側席

i-Size チャイルドシート（後ろ向き）

身長 100cm 以下
体重 18kg 以下

×

○

×

○

×

×

×

i-Size チャイルドシート（前向き）*

身長 76 ～ 100cm
体重 18kg 以下

×

○

×

○

×

×

×

*：身長 76cm 以上、かつ月齢が 15ヶ月を超えるまでは、前向きで使用しないでください。

2-32

サードシート

安全・安心のためにチャイルドシート
固定方式

シートベルトチャイルドシート品名

質量グループ（お子さまの体重）

セカンドシート
助手席

サードシート

左側席 中央席 右側席 左側席 中央席 右側席

チャイルドシート（後ろ向き）

0+13kg まで

×

○

○

○

○

○

○

チャイルドシート（前向き）Ⅰ

9 ～ 18kg

○

○

○

○

○

○

○

ジュニアシート

Ⅱ&Ⅲ

15 ～ 36kg

○

○

○

○

○

○

○

アドバイス
 UN R44 または R129 はチャイルドシートに関する国際法です。UN R44 または R129 に適合したチャイルドシートには、次の認可マークが表示されています。
UN R44 認可マーク（例）
法規番号UN R129 認可マーク（例）

国番号

カテゴリー
身長範囲／
体重範囲
国番号
認可番号

認可番号

法規番号

カテゴリー
体重範囲

J10108700074

ISOFIX チャイルドシート上部取付金具が装備された座席専用のチャイルドシー
トです。下部取付金具および上部取付金具を使用してチャイルドシートを固定します。車両のシートベルトでチャイルド
シートを固定する必要はありません。

ISOFIX チャイルドシートは、ISOFIX チャ
イルドシート下部取付金具および下部取付金具はセカンドシートクッショ
ンと背もたれの間に、上部取付金具はセ

ISOFIX チャイルドシート下部
取付金具および ISOFIX チャイ
ルドシート上部取付金具での取り付け方

カンドシートのシートクッション後方に、それぞれ装備されています。

安全・安心のために

2-33

2

チャイルドシート
下部取付金具上部取付金具7 人乗り車

7 人乗り車取り付けるときは
チャイルドシートに添付の取扱説明書に従って、チャイルドシートを取り付けま
す。

2

警告

8 人乗り車

8 人乗り車警告
 下部取付金具および上部取付金具はチャ
イルドシートを固定するために装備されています。その他の装備品の固定には利用しないでください。

2-34

安全・安心のために チャイルドシートを取り付けるときは、下部取付金具および上部取付金具周辺に異物がないこと、シートベルトなどのか
み込みがないことを確認してください。
異物があるとチャイルドシートが固定されず、衝突したときなどに重大な傷害を受けるおそれがあります。
 セカンドシートの背もたれを倒した状態
でチャイルドシートを取り付けないでください。
また、チャイルドシートが取り付けられているときは、シートの調整はしないでください。

1. チャイルドシートを取り付けたい側のヘッドレストを取り外します。
→「ヘッドレスト：取り外すときは」
P.3-57

チャイルドシート

注意 ブースタークッションを取り付けるとき
は、ヘッドレストを取り外さないでください。

2. シートを一番後ろまで移動させます。
→「セカンドシート：調整のしかた」
P.3-54
3. セカンドシートクッションと背もたれのすき間にある下部取付金具の位置を確認し、チャイルドシートを下部取付金具に取り付けます。

4. シートの背もたれおよびシートクッ
ションと、チャイルドシートとの間にすき間ができないように、シートの背もたれおよびシートクッションの角度を調整します。
→「セカンドシート：調整のしかた」
P.3-54
トップテザー付きチャイルドシートの場合は、手順 5. から 7. を行ってください。
トップテザーがないチャイルドシー
トの場合は、手順7.を行ってください。
5. セカンドシートクッション後方の上部取付金具の位置を確認します。

7 人乗り車
上部
取付金具

2

フック

8 人乗り車
上部
取付金具

フック

7. チャイルドシートを前後左右にゆす
り、確実に固定されたことを確認します。
下部取付金具6. テザーベルトのフックを上部取付金
具に掛け、テザーベルトを締めて確実に固定します。

シートベルトでの取り付け方
J10107900024

次の手順で確実に取り付けてください。

安全・安心のために

2-35

冬期前の点検と準備

2

1. チャイルドシートを取り付けたい席に置き、ヘッドレストを取り外します。
→「ヘッドレスト：取り外すときは」
P.3-57注意 ブースタークッションを取り付けるとき
は、ヘッドレストを取り外さないでくだ
さい。

警告

冷却水

 チャイルドシートの種類によって取り付け方法が異なります。
必ずチャイルドシートの取扱説明書に従って正しく取り付けてください。
チャイルドシートによってはチャイルド
シートに付属のロッキングクリップでの固定が必要です。

工場出荷時は不凍液濃度 50% の冷却水を充填しているため、濃度の調整は不要です。

ウォッシャー液

ロッキングクリップ

ウォッシャー液（三菱自動車純正品）は気温に適した濃度に調整してください。
→「ウォッシャー液の点検・補給」P.6-6

バッテリー

2. チャイルドシートに添付の取扱説明書に従って、チャイルドシートをシー
トベルトで固定します。

3. 固定後は、チャイルドシートを前後左右にゆすり、確実に固定されていることを確認してください。

冬期前の点検と準備

液量、比重を確認し、必要に応じて液の補充や補充電をしてください。詳しくは、「メンテナンスノート」をお読みください。
→「バッテリー液の点検・補充」P.6-6

J10102400082

エンジンオイル
エンジンオイルは外気温に応じた粘度のものに交換してください。
→「エンジンオイルの量と種類」P.8-3

2-36

安全・安心のためにタイヤチェーン、または冬用タイヤの準備
タイヤチェーンは必ず三菱自動車純正品をご使用ください。また、タイヤに合ったサイズの物を使用してください。
→「タイヤチェーン」P.2-39

運転をする前に
冬用タイヤに取り換えるときは、4 輪とも交換します。
→「タイヤ交換するとき」P.7-22

ワイパー
寒冷地用ワイパーに交換するときは、必ず三菱自動車純正品をご使用ください。

注意 冬期はワイパーブレードが凍結しガラスに張り付くことがあります。ガラスに張り付いたまま動かすとワイパーブレード
を傷めたり、ワイパーモーターの故障の原因となります。フロントガラスの場合
は、ヒーターで暖めてください。
→「ウインドウガラスの曇りや霜を取りたいときは」P.5-8

けて氷を溶かしてください。その後すみやかに水分を十分拭き取ってください。

アドバイス キー穴部にはお湯をかけないでくださ
い。凍結すると、キーが差し込めなくなります。

車に乗る前に足まわりの確認

運転をする前にJ10102500041

ガラス、ランプ類、車の屋根の雪や霜を落とす
走行前にガラスやランプ類に付いた雪や霜および車の屋根に積もった雪を落としてください。
また、ワイパーブレードがガラスに凍りついていないか確認してください。

足まわりに付着した氷塊を取り除いてください。走行中に部品を損傷したり、ハ
ンドルの切れが悪くなるおそれがあります。

注意 足まわりにはブレーキ関連部品が集まっています。部品や配線などを損傷させないように注意して氷塊を取り除いてください。

注意 車の屋根に雪が積もったまま走行すると、走行中ガラスに雪が落ちて視界の妨げとなり、思わぬ事故につながるおそれがあります。
 ワイパー作動中に雪が落ちた場合、ワイパーの故障の原因となります。

ドアの凍結

ペダルの滑りや、ウインドウガラスの曇りを防止するため、靴に付いた雪はよく落としてから乗車してください。

ペダル、ハンドル、ブレーキの効きの確認
 ペダルやハンドルの動きは円滑かどうか確認してください。
 ブレーキ装置に付着した雪や水が凍結し、ブレーキの効きが悪くなることがあります。
走り始めの極低速時にブレーキペダ
ルを踏んで、効き具合を確認してください。

ドアが凍結したときに無理に開けようとするとドアまわりのゴムがはがれたり、亀裂が入るおそれがあります。お湯をか安全・安心のために

2-37

2

雪道、凍結路の走行

雪道、凍結路の走行
J10102600026

2

し、ときどき軽くブレーキペダルを踏んで効き具合を確認してください。

暖機運転について駐車後の発進は慎重に

長すぎる暖機運転は、燃料の無駄使いに
つながります。環境保護のためにも暖機
運転は 1 分程度を目安として最小限にとどめてください。

ブレーキ装置への着氷により車輪がロックしていることがあります。車の周りの安全を十分確認してからゆっくり発進してください。

雪道や凍結した道路はスリッ
プに注意 速度は控えめにしてください。
 橋の上、日陰、水たまり、トンネルの出入口付近などは路面が凍結しやすいので、注意してください。

車間距離は十分に雪道、凍結路は滑りやすいため、ブレー
キの効きが悪くなります。走行中は車間距離を十分にとってください。

ブレーキの効き具合を確認
雪道走行時にブレーキ装置に着氷し、ブレーキの効きが悪くなることがあります。走行中は前後の車や道路状況に注意

2-38

安全・安心のために注意 急にアクセルペダルを踏み込まないでください。着氷によるロックが外れたときに急発進し、思わぬ事故につながるおそれがあります。

寒冷地での駐車J10102700043

電動パーキングブレーキが凍結するおそれがあります。電動パーキングブレーキ
はかけず、セレクターレバーを に入れさらに輪止めをしてください。
また、軒下や樹木の下には駐車しないでください。落雪や積雪の重みで屋根などのへこみや車体が損傷するおそれがあり
ます。

アドバイス
 車の前方を風下に向けて駐車しておくと、エンジンの冷えすぎを防ぐことができます。
 輪止めは標準装備されておりません。三
菱自動車販売会社でお買い求めください。
 輪止めがないときは、タイヤを固定できる大きさの石などで代用できます。

ディーゼル車の使用燃料
J10109600038

ディーゼル車の使用燃料（軽油）は、外気温が低くなると凍結し、燃料パイプなどが詰まってエンジンの始動ができなくなったり、停止するなど故障の原因になります。
寒冷地域（スキー場など）に移動するときは、現地に着くまでに燃料の残量が 1/2以下になるようにしておき、到着後はできるだけ早く下表の寒冷地用の燃料を補給してください。

アドバイス フェリーを利用して寒冷地域に移動する
ときは、到着後すぐに寒冷地用の燃料を補給できるよう、乗船前の燃料の残量を1/2 以下にしておいてください。
 使用温度範囲は、使用条件や環境により多少異なります。

タイヤチェーン
使用温度範囲使用燃料-5 ℃以上JIS2 号 低硫黄軽油（S10ppm 以下）-5 ℃～ -15 ℃

JIS3 号 低硫黄軽油（S10ppm 以下）-15 ℃～ -25 ℃

JIS 特 3 号
低硫黄軽油
（S10ppm 以下）

タイヤチェーン

注意アドバイス パンクしたときは、パンクタイヤ応急修理キットで応急修理をしてからタイヤチェーンを装着してください。
→「パンクタイヤ応急修理キット」P.7-16
 路上でタイヤチェーンを装着するとき
は、交通のじゃまにならず、安全に作業できる平らで硬い場所を選んでください。
また、非常点滅灯や停止表示板で後続車に注意を促し同乗者は安全な場所に待機させてください。

J10102800044

タイヤチェーンは、前輪に装着してください。

注意 タイヤチェーンは後輪に装着しないでください。

また、必ず三菱自動車純正品をご使用ください。サイズが不適合な物を装着すると、ボデーなどに当たり傷をつけるおそれがあります。詳しくは三菱自動車販売
会社にご相談ください。
取り付け要領は、タイヤチェーンに添付の取扱説明書をお読みください。

アドバイスタ イ ヤ チ ェ ー ン を 装 着 し た と き は30km/h 以下で走行してください。
 雪道、凍結路以外でのタイヤチェーンの装着はチェーンの寿命を短くしますので、避けてください。

イモビライザー（盗難防止装置）
J10102200022

イモビライザー（盗難防止装置）は、車両盗難防止のため、あらかじめ登録されたキー以外ではエンジンがかからないよ
うにした装置です。

 周囲の環境や条件により、車がキーからの信号を受信できずエンジンが始動できないことがあります。
エンジンが始動できないときは、「キーレ
スオペレーションシステム」をお読みになって原因を取り除くか、三菱自動車販
売会社にご連絡ください。
→「キーレスオペレーションシステム」
P.3-5
 キーを紛失したときや、新しいキーを作
りたいときは、三菱自動車販売会社にご相談ください。同じ車両で最大 4 個まで登録できます。このとき残りのすべてのキーとお車を三菱自動車販売会社にお持ちください。

セキュリティアラーム
J10102300094

セキュリティアラームは、車両内への不正侵入防止のため、キーレスエントリー
システムまたは、キーレスオペレーショ
ン機能で解錠せずにドアやテールゲートを開けたとき、またはエンジンフード（ボンネット）を開けたときに警報を作動させ、周囲に異常を知らせるシステムです。
工場出荷時は、セキュリティアラームが「作動しない」に設定されています。
設定を変更するときは「セキュリティア
ラームの設定変更のしかた」の手順に安全・安心のために

2-392

セキュリティアラーム
従って操作してください。→P.2-41

アドバイス

2

 キーレスエントリーシステム、キーレス
オペレーション機能、またはクローズ＆ロック機構以外の操作で（エマージェン
シーキーや集中ドアロックスイッチを使って）すべてのドアおよびテールゲー
トを施錠したときは、このシステムは働きません。
→「キーレスエントリーシステム」P.3-2→「キーレスオペレーション機能を使って操作するときは」P.3-9→「クローズ＆ロック機構」P.3-27、3-43
 三菱自動車純正品以外の部品を装着すると、セキュリティアラームに影響をおよ
ぼすおそれがあります。
 キーレスオペレーションキーのスイッチを 押 し て も 施 錠、解 錠 お よ び セ キ ュリ
ティアラームのセット、解除ができない
ときには電池の消耗が考えられます。新
しい電池に交換してください。
→「電池交換のしかた」P.3-5

アドバイス キーレスエントリーシステムまたはキー
レスオペレーション機能による施錠 • 解錠操作後に非常点滅灯が点滅しない場
合、セキュリティアラームの誤作動の可能性があります。三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
キーレスエントリーシステムまたはキー
レスオペレーション機能による施錠 • 解
錠後の作動確認（非常点滅灯の点滅）を解除している場合、非常点滅灯は点滅しません。
→「キーレスエントリーシステム」P.3-2→「キーレスオペレーション機能を使って操作するときは」P.3-9

準備状態、作動可能状態、車内警報

車外警報

システムの基本状態
セキュリティアラームにはシステム準備
状態、システム作動可能状態、警報作動、システム作動解除の 4 つの状態があります。
それぞれの状態に応じて、ブザー、セキュリティアラーム警告灯、非常点滅灯またはホーンが次の通り作動します。

システム準備状態 : 約 20 秒間（ブザーが断続的に鳴り、セキュリティア
ラーム警告灯が点滅する）
キーレスオペレーションキーの LOCK ス
イッチを押す、キーレスオペレーション
機能、またはクローズ＆ロック機構のい2-40

安全・安心のために

セキュリティアラーム
ずれかですべてのドアおよびテールゲー
トを施錠した後、システム作動可能状態になるまでの準備時間です。
車内に荷物を忘れたり、ドアガラスを閉め忘れたのに気がついて、一時的にキーレスエントリーシステムまたはキーレス
オペレーション機能を使わずにドアを開けたときに警報しないよう、この状態を設定しています。

システム作動可能状態（ブザーは停止し、セキュリティアラーム
警告灯の点灯時間が短くなり、点滅し続ける）
システム準備状態が過ぎると、システム
作動可能状態になります。
作動可能状態のとき、不正にドア、テー
ルゲートまたはエンジンフード（ボンネット）を開けられると警報が作動し、周囲に異常を知らせます。

警報作動

車外警報（約 30 秒間）:
非常点滅灯が点滅し、ホーンが鳴り、周囲に異常を知らせます。
→「警報作動」P.2-44

アドバイス 警報が停止した後も警報作動する状況が繰り返されると、車外警報が再び作動します。

システム作動解除

アドバイス 他の人にお車を貸されるときや、セキュリティアラームの作動について知らない人が運転されるときは、セキュリティア
ラームについて十分ご説明いただくか、
セキュリティアラームを「作動しない」に設定してください。セキュリティアラー
ムについて知らない人が誤って解錠すると、警報が作動し、周囲への迷惑となります。

セキュリティアラームの設定
変更のしかたJ10108000093

システム準備状態、システム作動可能状
態のときにシステムの作動を解除することができます。
また、警報が作動しているときも警報作
動を解除することができます。
→「システム作動の解除のしかた」P.2-44→「警報作動の解除のしかた」P.2-45

セキュリティアラームの設定を「作動する」または「作動しない」のいずれかに変更することができます。次の手順に従って設定を変更してください。
1. エ ン ジ ン ス イ ッ チ の 電 源 モ ー ド を
OFF にします。
2. ライトスイッチを AUTO の位置にして、運転席ドアを開いたままにします。

車内警報（約 10 秒間）:
ブザーが鳴り、セキュリティアラーム
警告灯が点滅することで車内に異常を知らせます。

安全・安心のために

2-412

セキュリティアラーム

2
UNLOCKスイッチ

3. ワイパー／ウォッシャースイッチを手前に引いたまま保持します。
（電源モードが OFF のため、ウォッ
シャー液は出ません。）

2-42

安全・安心のために

4. 約 10 秒経過するとブザーが鳴ります
が、ワイパー／ウォッシャースイッチ
は手前に引いたまま保持してください。
（ワイパー／ウォッシャースイッチを離すと、設定変更モードが無効になります。
やり直すときは、手順 3. からもう一度
操作してください。）
5. ブザーが鳴り止んだら、ワイパー／
ウォッシャースイッチを手前に引いたままキーレスオペレーションキーの UNLOCK スイッチを押してセキュ
リティアラームの設定状態を選択します。
設定状態は UNLOCK スイッチを押す
ごとに切り換わり、ブザーの回数によって確認できます。

ブザーの
回数

セキュリティアラームの設定状態

1回警報作動しない

2回

警報作動する6. 次のいずれかの操作でシステム設定
変更モードが終了します。
• ワイパー／ウォッシャースイッチを離す• 運転席ドアを閉じる• ライトスイッチを AUTO の位置以外にする• 設定を変更しないまま約 30 秒経過する
• 電源モードを ON または ACC にする

セキュリティアラーム

アドバイス
 セキュリティアラームの設定変更が分か
りにくいときは、三菱自動車販売会社にご相談ください。
 セキュリティアラームを「作動する」に設定した場合も、万一のため、車を離れるときは車内に貴重品を置いたままにしないでください。

セキュリティアラームのセッ
トのしかた
J10108100081

あらかじめセキュリティアラームを「作動する」に設定した後、次の手順でシステム作動可能状態にセットします。

LOCK スイッチ

UNLOCK スイッチ

1. 電源モードを OFF にします。

2. 車両から出てすべてのドア、テール
ゲートおよびエンジンフード（ボンネット）を閉じます。
3. キーレスオペレーションキーの LOCK
スイッチを押す、キーレスオペレー
ション機能、またはクローズ＆ロック
機構のいずれかですべてのドアおよびテールゲートを施錠します。
キーレスエントリーシステム、キーレ
スオペレーション機能、またはクロー
ズ＆ロック機構のいずれかによる施錠操作で、システム準備状態になります。このとき確認のためのブザーが断続的に鳴り、セキュリティアラーム警告灯が点滅します。

アドバイス キーレスエントリーシステム、キーレス
オペレーション機能、またはクローズ＆ロック機構以外の操作で（エマージェン
シーキーや集中ドアロックスイッチを使って）すべてのドアおよびテールゲー
トを施錠したときは、システム準備状態になりません。
 エンジンフード（ボンネット）が開いているときは、セキュリティアラーム警告灯が点灯し、システム作動可能状態になりません。
エンジンフードを閉めるとシステム準備状態になり、約 20 秒後にシステム作動可能状態になります。
 キーレスエントリーシステム、キーレス
オペレーション機能、またはクローズ＆ロック機構のいずれかによる施錠操作後にセキュリティアラーム警告灯が点滅しない場合、セキュリティアラームシステ
ムが故障している可能性があります。三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

4. 約 20 秒後、ブザーが止まり、セキュリティアラーム警告灯の点滅速度が遅くなり始めたらシステム作動可能状態です。システム作動可能状態中は、セキュリティアラーム警告灯は点滅し続けます。

安全・安心のために

2-43

2

セキュリティアラーム

アドバイス

2

アドバイス

 車内に人が乗っている状態、またはドア
ガラスが開いた状態でもセキュリティア
ラームは作動します。警報の思わぬ作動を防ぐため、車内に人が乗っている状態
ではシステム作動可能状態にしないでください。

システム作動の解除のしかた
J10108200095

システム準備状態またはシステム作動可能状態のときに、次の方法でシステム作
動を解除することができます。
キ ー レ ス オ ペ レ ー シ ョ ン キ ー のUNLOCK スイッチを押す
 電源モードを ON または ACC にする システム準備状態のとき、いずれかのドア、テールゲートを開ける キーレスオペレーションキーを携帯し、ドアスイッチまたはテールゲートの OPEN スイッチで解錠する

アドバイス
 システム準備状態のときにエンジンフー
ド（ボンネット）を開けるとシステム準備状態が中断し、エンジンフードを閉めるとシステム準備状態に戻ります。
 システム準備状態のときにバッテリー端子を外すと記憶は消去されます。

2-44

安全・安心のためにアドバイス

 登 録 済み の キ ー で あ れ ば、セ ッ ト し た
キーと別のキーを使ってもシステムを解除することができます。
キーの追加登録については、三菱自動車
販売会社にお問い合わせください。
 UNLOCK スイッチまたはドアスイッチを押して解錠しても、約 30 秒以内にドアおよびテールゲートを開けなければ自動的に施錠されます。このときもシステム準備状態になります。
UNLOCK スイッチまたはドアスイッチを押した後、自動的に施錠されるまでの時間を調整することができます。詳しくは
三菱自動車販売会社にご相談ください。

 車内警報の時間を調整することができます。詳しくは三菱自動車販売会社にご相談ください。

2. 車外警報が約 30 秒間作動します。
非常点滅灯が点滅し、ホーンが断続的に鳴ります。

警報作動
J10108300096

システム作動可能状態のとき、キーレス
エントリーシステムの操作またはキーレ
スオペレーション機能で解錠せずに、いずれかのドア、テールゲートまたはエン
ジンフード（ボンネット）を開けると警報作動します。
1. 車内警報が約 10 秒間作動し、セキュリティアラーム警告灯が点滅します。

アドバイス システム作動可能状態のとき、エンジン
フードを開けると車内警報は作動せず、すぐに車外警報が作動します。

3. 警報が停止した後も警報作動する状況が繰り返されると、車外警報が再び作動します。

イベントデータレコーダー [EDR] について

警報作動の解除のしかた
J10108400042

次の方法で警報作動を止めることができます。
 キーレスオペレーションキーの LOCKまたは UNLOCK スイッチを押す〔LOCK スイッチを押したとき、すべてのドアおよびテールゲートが閉じていれば施錠し、再びシステム準備状
態になります〕 電源モードを ON または ACC にする キーレスオペレーションキーを携帯し、キーレスオペレーション機能でドアおよびテールゲートを施錠または
解錠する

アドバイス
 車内警報中にドアまたはテールゲートを閉じても警報作動は解除されません。
 電源モードをONにしたときブザーが4回
鳴り、セキュリティアラーム警告灯が 4回点滅したときは、駐車中に警報が作動したことを示しています。
盗難に遭っていないか、お車の中を確認してください。

アドバイス バッテリーを外しても警報作動の記憶は消去されません。
一時的にバッテリーを外して警報作動しないようにしても、バッテリーを再び接続するとすぐに警報し、周囲に異常を知らせます。

イベントデータレコーダー[EDR] について
J10110200021

なお、三菱自動車および三菱自動車が委託した第三者は、取得したデータを次の場合を除き、第三者へ提示することはありません。
 車両の該当データ記録時の使用者の同意がある場合
 裁判所命令など、法的強制力のある要請に基づく場合
 使用者や車両が特定できないように加工したデータを研究機関などに提供する場合

本車両は、SRS エアバッグシステムを制御するためのコンピューターを搭載しています。
当該コンピューターは、当システムが正常に作動しているかどうかを常に診断す
るとともに、衝突のときや衝突に近い状
態のときにおいて車両の速度やブレーキ
ペダルの状態などのデータを記録・蓄積する EDR を備えています。
EDR は、一般的なデータレコーダーとは異なり、会話などの音声や映像は記録しません。
三菱自動車および三菱自動車が委託した
第三者は、EDR に記録されたデータを、
車両衝突安全性能の向上などを目的として取得・利用することがあります。

安全・安心のために

2-45

2

運転する前に各部の開閉
キー ................................................................................... 3-2
キーレスエントリーシステム ........................................... 3-2
キーレスオペレーションシステム .................................... 3-5
ドア ................................................................................. 3-15
フロントドア .................................................................. 3-15
集中ドアロック ............................................................... 3-16
スライドドア .................................................................. 3-18
チャイルドプルーフ（スライドドア安全施錠装置）....... 3-30
電動サイドステップ ........................................................ 3-32
テールゲート .................................................................. 3-38
パワーウインドウ ........................................................... 3-47

シート
シートアレンジ ............................................................... 3-49
シート調整 ...................................................................... 3-51
フロントシート ............................................................... 3-51
セカンドシート ............................................................... 3-53
サードシート .................................................................. 3-56
ヘッドレスト .................................................................. 3-56
荷室の作り方 .................................................................. 3-58
フラットシートの作り方 ................................................ 3-63

ハンドル・ミラー
チルトステアリング ........................................................ 3-66

ルームミラー ...................................................................3-66
ドアミラー .......................................................................3-67

3

キー

アドバイス

キー
J10200100057

キーナンバープレート• ダッシュボードの上など直射日光が当たる場所には放置しない• 分解、改造をしない• キーを無理に曲げたり、強い衝撃を与えない• 水にぬらさない3

1- キーレスオペレーションキー
2- エマージェンシーキー

警告 航空機内にキーを持ち込むときは、機内でキーのスイッチを押さないでください。スイッチを押すと電波が発信され、航空機の運航に悪影響をおよぼすおそれがあります。
かばんなどに入れて持ち込むときも、簡
単にスイッチが押されないようにしてく
ださい。

アドバイス
 キー（除く、エマージェンシーキー）は信号発信機が内蔵された精密な電子機器部品です。故障を防ぐため、次の点をお守りください。

3-2

運転する前に• 磁気を帯びたキーホルダーなどを近づけない• オーディオ、パソコン、テレビなど磁気を帯びた機器の近くに置かない• 携帯電話や無線機、高周波医療機器など
強い電波を発する機器の近くに置かない• 超音波洗浄器などで洗浄しない• 高温、多湿になる場所に置かない
 電池交換のとき以外はキーを不用意に分解しないでください。分解、改造したキーを使用することは法律で禁止されています。
また、必ず日本国内でご使用ください。
 万一、キーを紛失したときは、盗難などを防ぐため、ただちに三菱自動車販売会
社にご相談ください。

キーナンバーがキーナンバープレートに打刻してあります。万一、キーを紛失した場合、キーナンバーを三菱自動車販売
会社にご連絡ください。新しいキーを作ることができます。

アドバイス キーナンバープレートは車の中以外の安全な場所に、キーとは別に大切に保管してください。

キーレスエントリーシステ
ム
J10200300105

キーレスオペレーションキーのスイッチ
ですべてのドアおよびテールゲートの施キーレスエントリーシステム
錠・解錠、ドアミラーや電動スライドドアの操作をすることができます。
また、エレクトリックテールゲート付き
車は、テールゲートを開閉することもできます。
除く、エレクトリックテールゲート付き車

A

エレクトリックテールゲート付き車

5- エ レ ク ト リ ッ ク テ ー ル ゲ ー ト ス
イッチ

アドバイス
 近くに TV 塔や変電所、放送局があるなど周囲の状況によりキーレスオペレーショ
ンキーのスイッチの作動距離が変わることがあります。
 次 の よ う な と き は、キ ー レ ス オ ペ レー
ションキーのスイッチは作動しません。
• ドア、テールゲートが開いている、または半ドアのとき（施錠時）• 電源モードが OFF 以外のとき
 キーレスオペレーションキーを紛失した
ときや、新しいキーレスオペレーション
キーを作りたいときは、三菱自動車販売
会社にご相談ください。
4 個まで作ることができます。
 次のときはキーレスオペレーションキーの電池の消耗が考えられます。
• 作動距離が短くなったとき• 作動表示灯が暗い、または点灯しないとき電池が消耗した場合は、新しい電池に交換してください。
→「電池交換のしかた」P.3-5

1- LOCK スイッチ
2- UNLOCK スイッチ3- 電動スライドドアスイッチ
4- 作動表示灯

ドアおよびテールゲートの施
錠・解錠
LOCK スイッチを押すとすべてのドアおよびテールゲートが施錠し、UNLOCK ス
イッチを押すとすべてのドアおよびテールゲートが解錠します。
UNLOCK スイッチを押して解錠しても約30 秒以内にドアまたはテールゲートを開けなければ自動的に施錠されます。

アドバイス
 UNLOCK スイッチを押すと車幅灯が約30 秒点灯します。
詳しくは「ウェルカムライト」をお読みください。→P.4-76
 キーレスオペレーションキーのスイッチ
ですべてのドアおよびテールゲートを施錠・解錠すると、ドアミラーは自動格納・自動復帰します。
詳しくは「ドアミラー」をお読みください。→P.3-67
 UNLOCK スイッチを押した後、自動的に施錠されるまでの時間を調整することができます。詳しくは三菱自動車販売会社にご相談ください。

運転する前に3-33キーレスエントリーシステム

施錠・解錠時の作動確認
次の通り作動を確認することができます。

3

施錠時 : 非常点滅灯が 1 回点滅
解錠時 : ル ー ム ＆ マ ッ プ ラ ン プ、リ ヤ
パーソナルランプ、ルームラン
プ（リヤ）およびリラックスルー
ムイルミネーション（タイプ別装備）が点灯し、非常点滅灯が2 回点滅
ただし、ルーム＆マップランプ、リヤパー
ソナルランプ、ルームランプ（リヤ）およびリラックスルームイルミネーション（タイプ別装備）の点灯は、次の場合に限られます。
 ルーム＆マップランプ、リヤパーソナ
ルランプ
インテリアランプスイッチが DOOR（ ）位置のとき。
 ルームランプ（リヤ）インテリアランプスイッチおよびルームランプ（リヤ）のスイッチがDOOR（ / ●）の位置のとき。
 リラックスルームイルミネーション［リラックスルームイルミネーション
調光スイッチ付き車］

3-4

運転する前にリラックスルームイルミネーション
調光スイッチが消灯以外の状態に設定してあるとき。
［除く、リラックスルームイルミネー
ション調光スイッチ付き車］
インテリアランプスイッチの位置がOFF（○）以外のとき。

アドバイス 次の機能を変更することができます。
• 作動確認の機能（非常点滅灯の点滅）を施錠時のみ、または解錠時のみにする。
• 作動確認の機能（非常点滅灯の点滅）を働かなくする。
• 作動確認の機能（非常点滅灯の点滅）の点滅回数を変更する。
• 作動確認のブザーを鳴らす。
詳しくは三菱自動車販売会社にご相談く
ださい。

テールゲートの開閉
エレクトリックテールゲート付き車
エレクトリックテールゲートスイッチを押してテールゲートを開閉することができます。
→「テールゲート：スイッチによる自動操作」P.3-41

電動スライドドアの開閉
電動スライドドアスイッチを押してスライドドアを開閉することができます。
→「スライドドア：自動操作」P.3-24

ドアミラーの格納・復帰
LOCK スイッチを押して施錠するとドアミラーが自動で格納します。
UNLOCK スイッチを押して解錠するとドアミラーは元の位置に戻ります。

アドバイス 次の機能に変更することができます。
• 運転席ドアを閉め、エンジンスイッチの電源モードを ON にすると自動復帰す
る。
また、電源モードを OFF または ACC にした後、運転席ドアを開くと自動格納する。
• 走行スピードが約 30km/h になると自動復帰する。
• 格納スイッチ以外での操作をできなくする。
詳しくは三菱自動車販売会社にご相談く
ださい。

キーレスオペレーションシステム

アドバイス

電池交換のしかた
J10210500041

電池交換をする前に部屋のドアノブなどの金属部分に触れて、身体の静電気を除去してください。

警告 電池および取り外した部品は、誤ってお子さまが飲み込まないように注意してく
ださい。

アドバイス
 電池交換をする際は、キーを破損するおそれがあるため、三菱自動車販売会社での交換をおすすめします。
 キーは信号発信機が内蔵された精密な電子機器部品です。故障を防ぐため、内部の金属部分や回路に触れないでください。また、水やゴミを付着させないでください。

 電池は三菱自動車販売会社、時計店またはカメラ店などでお買い求めください。

アドバイス 必ず三菱マークを上にしてケースを外してください。内部の部品が外れるおそれがあります。

使用電池：CR2032
1. エマージェンシーキーを取り外します。
→「エマージェンシーキー」P.3-14
2. 三菱マークを上にして、先端に布をかぶせたマイナスドライバーなどを差し込んでケースを開きます。

3. 新しい電池は＋極を上にして取り付けます。
4. 取り付けるときは、取り外したときと逆の手順で行います。

ケース

電池

キーレスオペレーションシステム
J10200400050

キーレスオペレーションキーを携帯するだけで、ドアおよびテールゲートの施錠・解錠操作やエンジンの始動操作ができるシステ
ムです。
→「エンジンの始動・停止」P.4-5
また、キーレスオペレーションキーはキーレスエントリーシステムのリモコンスイッチとしても使えます。

運転する前に

3-5

3キーレスオペレーションシステム→「キーレスエントリーシステム」P.3-2
キーレスオペレーションキーは必ず運転者が携帯してください。ドアおよびテールゲートの施錠・解錠やエンジンの始動など車を操作するために必要ですので、車から離れるときは必ずキーレスオペレーションキーを携帯していることを確認してから施錠するようにしてください。

警告3

 植込み型心臓ペースメーカーおよび植込み型除細動器を使用している方は、車室外発信機・車室内発信機から約 22cm 以内に近づかないようにしてください。キーレスオペレーションシステムに使用している電波が植込み型心臓ペースメーカーおよび植込み型除細動器の作動に影響をおよぼすおそれがあります。
車室外発信機車室内発信機3-6

運転する前に車室内発信機

車室外発信機キーレスオペレーションシステム

警告
車室外発信機3
車室内発信機 植込み型心臓ペースメーカーおよび植込み型除細動器以外の医療用電気機器を使用している方は、キーレスオペレーションシステムに使用している電波による影響について医療用電気機器製造業者などに確認してからご使用ください。電波が医療用電気機器の作動に影響をおよ
ぼすおそれがあります。

キーレスオペレーションシステムでできる操作を次のように変更することができます。ただし、キーレスオペレーションキーはキーレスエントリーシステムのリモコンスイッチとして使用できます。
詳しくは三菱自動車販売会社にご相談ください。
• ドアおよびテールゲートの施錠・解錠操作のみできるようにする• エンジンの始動操作のみできるようにする• キーレスオペレーションシステムを働かないようにする。

アドバイス キーレスオペレーションキーは、微弱な電波を使用しています。
次のような場合、正しく作動しなかったり、不安定な作動となることがあります。
• 近くに TV 塔や変電所、放送局、空港、電気自動車の急速充電器など強い電波を発する設備があるとき• 携帯電話や無線機などの通信機器やパソコンなどの電化製品と一緒に携帯しているとき• キーレスオペレーションキーが金属製の物に接したり、覆われているとき• 近くでキーレスエントリーシステムを使用しているとき

運転する前に3-7

キーレスオペレーションシステム

アドバイス• キーレスオペレーションキーの電池が消耗しているとき• 強い電波、ノイズのある場所に置いたとき• 電波で車両の検出を行っているコインパーキングに駐車したとき
このようなときは、次のいずれかの方法でドアの施錠・解錠を行ってください。
• キーレスオペレーションキーの LOCK または UNLOCK スイッチを押す→「キーレスエントリーシステム」P.3-2

3• エマージェンシーキーを使用する→ 「キーレスオペレーション機能を使わずに操作するときは」P.3-14
また、キーレスオペレーションキーをドアスイッチに近づけてドアスイッチを押すと作動する場合もあります→「キーレスオペレーション機能を使って操作するときは」P.3-9
なお、エンジンの始動はキーレスオペレーションキーをエンジンスイッチに接触させて行ってください→「キーレスオペレーションキーが正常に作動しないとき（電池切れなど）にエンジンを始動するときは」P.4-8
 キーレスオペレーションキーは、車両との通信のために常時受信動作をしているため、キーレスオペレーションキーの使用に関係なく常に電池を消耗しています。使用状況にもよりますが、電池の寿命は約 1 年～ 2 年です。電池が消耗した場合は、新しい電池に交換してください。
→「電池交換のしかた」P.3-5
 キーレスオペレーションキーは、常時受信動作をしているため、強い電波の受信は電池の消耗につながります。テレビ、パソコンなどの電化製品の近くには置かないでください。

キーレスオペレーションシス
テムの作動範囲について
J10203200059

キーレスオペレーションキーを携帯してキーレスオペレーションシステムの作動範囲内に入り、ドアまたはテールゲートのスイッチを押すと ID コードの照合を行います。
車両とキーレスオペレーションキーの ID
コードが一致した場合のみ、ドアおよび3-8

運転する前にテールゲートの施錠・解錠操作やエンジンの始動操作が可能になります。

アドバイス キーレスオペレーションキーの電池が消耗しているときや、強い電波またはノイズのある場所などでは、作動範囲が狭くなったり、不安定な作動となることがあります。

キーレスオペレーションシステム

ドアおよびテールゲートを施錠・解錠するときの作動範囲
作動範囲はフロントドアおよびテール
ゲートのハンドルから周囲約 70cm 以内
です。

アドバイス

アドバイス

 キーレスオペレーションキーがフロント
ドアまたはテールゲートのハンドルから
周囲約 70cm 以内でも、地面の近くや高い場所にあるときは、作動しないことがあります。
 キーレスオペレーションキーが作動範囲
内 に あ れ ば、キ ー レ ス オ ペ レ ー シ ョン
キーを携帯していない人でも、フロント
ドアまたはテールゲートの操作で施錠・解錠ができます。

車両前方

エンジンを始動する、電源モードを切り換えるときの作動範囲
J10203300050

作動範囲

作動範囲は車室内です。

 キーレスオペレーションキーが作動範囲内にあっても、グローブボックスなどの小物入れやインストルメントパネル周
辺、ドアポケット、サードシート用ドリ
ンクホルダー周辺、またはラゲッジルー
ムなどにあるときは、エンジン始動ができないことがあります。
 キーレスオペレーションキーが車外にあっても、ドアやドアガラスのすぐ近くにあるときは、エンジン始動または電源モードの切り換えができることがあります。

キーレスオペレーション機能を使って操作するときはJ10203400051

ドアおよびテールゲートの施錠・
解錠

アドバイス
 キーレスオペレーションキーを検知したドアまたはテールゲートの操作でのみ施錠・解錠ができます。
 キーレスオペレーションキーがフロント
ドア、ドアガラス、テールゲートのすぐ近くにあるときは作動しないことがあり
ます。

車両前方

作動範囲

キーレスオペレーションキーを携帯しているとき、作動範囲内でフロントドアス
イッチを押す、またはテールゲートス
イッチを押すとすべてのドアおよびテールゲートが施錠または解錠します。
フロントドアスイッチまたはテールゲー
トの OPEN スイッチを押して解錠した
後、約 30 秒以内にドアまたはテールゲー

運転する前に3-93キーレスオペレーションシステム
トを開けなければ自動的に施錠されます。次の項も併せてお読みください。
→「ドア」P.3-15→「集中ドアロック」P.3-16→「スライドドア」P.3-18→「テールゲート」P.3-38

3

フロントドアスイッチ
ドアスイッチアドバイス 必ずキーレスオペレーションキーを携帯していることを確認してから施錠するよ
うにしてください。車内の次の場所などにキーレスオペレーションキーを置いたままでも、周囲の環境または電波状態などにより、施錠されることがあります。
• グローブボックスなどの小物入れ• インストルメントパネル周辺• ドアポケット• サードシート用ドリンクホルダー周辺• ラゲッジルーム
 ドアスイッチまたはテールゲートスイッ
チで施錠・解錠すると、ドアミラーは自
動格納・自動復帰します。
詳しくは「ドアミラー」をお読みください。→P.3-67

テールゲートスイッチ

LOCK スイッチ

OPEN スイッチ

3-10

運転する前に

 次 の よう な と き は、キ ー レ ス オ ペ レ ーション機能は作動しません。
• 車内にキーレスオペレーションキーがあるとき• ドア、テールゲートが開いている、または半ドアのとき（施錠時）• 電源モードが OFF 以外のとき
 セキュリティアラームを「作動する」に設定しているときは、施錠と同時にシス
テム準備状態、続いてシステム作動可能状態になります。
詳しくは「セキュリティアラーム」をお読みください。→P.2-39

アドバイス
 施錠の確認をテールゲートでしたいとき
は、施錠後約 3 秒以内にテールゲートのOPEN スイッチを押してください。施錠後約 3 秒以上過ぎて OPEN スイッチを押すと、ドアおよびテールゲートは解錠されます。
 施錠の確認ができる時間を調整することができます。詳しくは三菱自動車販売会
社にご相談ください。
 解錠した後、自動的に施錠されるまでの時間を調整することができます。詳しく
は三菱自動車販売会社にご相談ください。

施錠・解錠時の作動確認
次の通り作動を確認することができます。
施錠時：非常点滅灯が 1 回点滅し、車外ブザーが 1 回鳴る
解錠時：ルーム＆マップランプ、リヤ
パーソナルランプ、ルームランプ（リ ヤ）お よ び リ ラ ッ ク ス
ルームイルミネーション（タイプ別装備）が点灯し、非常点滅
灯が 2 回点滅し、車外ブザーが2 回鳴るキーレスオペレーションシステム
ただし、ルーム＆マップランプ、リヤパー
ソナルランプ、ルームランプ（リヤ）およびリラックスルームイルミネーション（タイプ別装備）の点灯は、次の場合に限られます。
 ルーム＆マップランプ、リヤパーソナ
ルランプ
インテリアランプスイッチが DOOR

アドバイス
• 作動確認の機能（非常点滅灯の点滅）およびブザーを働かなくする。
• 作動確認の機能（非常点滅灯の点滅）の点滅回数を変更する。
詳しくは三菱自動車販売会社にご相談く
ださい。

3（ ）位置のとき。
 ルームランプ（リヤ）インテリアランプスイッチおよびルームランプ（リヤ）のスイッチがDOOR（ / ●）の位置のとき。
 リラックスルームイルミネーション[ リラックスルームイルミネーション
調光スイッチ付き車 ]リラックスルームイルミネーション
調光スイッチが消灯以外の状態に設定してあるとき。
[ 除く、リラックスルームイルミネー
ション調光スイッチ付き車 ]インテリアランプスイッチの位置がOFF（○）以外のとき。

アドバイス 次の機能を変更することができます。
• 作動確認の機能（非常点滅灯の点滅）を施錠時のみ、または解錠時のみにする。

運転する前に3-11キーレスオペレーションシステム

警告表示についてJ10203500052

項目

3

警告表示

ブザーの鳴り方原因および処置

備考

キーレスオペレー
ションキー持ち出
し監視機構

車内ブザー
1回
車外ブザー
断続的

駐車中、かつエンジンスイッチの電源モードが OFF 以外のとき、いずれかのドアを開けてキーレスオペレー
ションキーを車内から持ち出した後ドアを閉めると警告します。キ－が車外に持ち出されていないか確認してください。

 ドアを開けずに窓からキーレスオ
ペレーションキーを持ち出すと、
キーレスオペレーションキー持ち
出し監視機構は働きません。
 ドアを開けずに窓からキーレスオ
ペレーションキーを持ち出したとき、キーレスオペレーションキー
持ち出し監視機構を働かせることができます。詳しくは三菱自動車
販売会社にご相談ください。
 エンジン始動の作動範囲内でキー
レスオペレーションキーを携帯していても、周囲の環境または電波状態などにより、キーレスオペ
レーションキーと車両の ID コードの照合ができなかったときは、警告が作動することがあります。

キー閉じ込め防止
機構

車内ブザー
1回
車外ブザー
断続的に約 3 秒

電源モードが OFF のとき、車内に
キーレスオペレーションキーを置いたまますべてのドアおよびテール
ゲートを閉め、ドアスイッチまたはテールゲートの LOCK スイッチを押して施錠しようとしたり、クローズ＆ロック機構で施錠しようとすると警告し、ドアおよびテールゲートの施錠ができません。キーを持って車から降りてください。

必ずキーレスオペレーションキーを携帯していることを確認してから施錠するようにしてください。車内にキーレスオペレーションキーを置いたままでも、周囲の環境または電波状態などにより、施錠されることが
あります。

3-12

運転する前にキーレスオペレーションシステム
項目
半ドア防止機構

警告表示

ブザーの鳴り方
車内ブザー
1回
車外ブザー
断続的に約 3 秒

原因および処置

備考

電源モードが OFF のとき、いずれか —のドアまたはテールゲートを完全に閉めずにドアスイッチまたはテール
ゲートの LOCK スイッチを押して施錠しようとすると警告し、ドアおよびテールゲートの施錠ができません。
ドアおよびテールゲートが完全に閉まっているか確認してください。

電源モード OFF
切り換え忘れ防止
機構

車内ブザー
1回
車外ブザー
断続的に約 3 秒

電源モードが OFF 以外のとき、ドア —スイッチまたはテールゲートの
LOCK スイッチを押して施錠しようとすると警告し、ドアおよびテール
ゲートの施錠ができません。電源
モードを OFF にしてください。

キーレスオペレー
ションキーの電池
切れ

車内ブザー
1回

キーレスオペレーションキーの電池が消耗しているとき警告します。できるだけ早くキーレスオペレーショ
ンキーの電池を交換してください。

キーレスオペレー
ションシステムの
異常

車内ブザー
1回

システムに何らかの異常があります。 —警告が表示されたときは、三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

3

 電池交換をする際は、キーを破損するおそれがあるため、三菱自動車販売会社での交換をおすすめします。
 お客様自身で電池交換をする場合
は、“ 電池交換のしかた ” をよく読んでから行ってください。
→「電池交換のしかた」P.3-5

運転する前に3-13

キーレスオペレーションシステム
項目

警告表示

ブザーの鳴り方

キーが検知できな エンジンス 車内ブザー
いイッチを 1 1 回
回押した場
合

3

エンジンス
イッチを 2回以上押した場合

キーレスオペレーション機能を使わずに操作するときは原因および処置

備考

電源モードを OFF から切り換えるとき、またはエンジンをかけるとき、
次のいずれかの場合に警告します。
 ID コードが車両と異なるキーレス
オペレーションキーを携帯している、またはキーレスオペレーショ
ンキーが作動範囲外にある キーレスオペレーションキーの電
池切れ 周囲の環境または電波状態などにより、キーレスオペレーション
キーと車両の ID コードの照合ができない キーレスオペレーションキーをエ
ンジンスイッチに接触させ、電源モードの切り換えまたはエンジン始動操作を行ってください。
→「キーレスオペレーションキーが正常に作動しないとき（電池切れなど）にエンジンを始動するときは」P.4-8

ロックノブを矢印の方向に押しながら、
キーレスオペレーションキーからエマー
ジェンシーキーを取り外します。

J10203600053

エマージェンシーキー
エマージェンシーキーはキーレスオペ
レーションキーに内蔵されています。
キーレスオペレーションキーの電池切れやバッテリー上がりなどによりキーレス
オペレーション機能が使用できないとき、ドアの施錠・解錠操作をすることができます。
→「ドア」P.3-15

3-14

運転する前にアドバイス エマージェンシーキーは緊急を要する場
合のみご使用ください。
キーレスオペレーションキーの電池が切れたときなどはできるだけ早く電池交換をして、キーレスオペレーションキーとして使用するようにしてください。
→「電池交換のしかた」P.3-5
 エマージェンシーキーを使用した後は、必ずキーレスオペレーションキーに戻しておいてください。

ロックノブ

ドア

アドバイス

ドア
J10200500077

警告 車から離れるときは、火災や盗難などを未然に防ぐため、必ずエンジンを止めドアを施錠してください。
法的にも義務付けられています。
お子さま連れのときは必ずお子さまも一緒に連れて出てください。
また、車内に貴重品を置いたままにしな
いでください。
 走行する前にすべてのドアが確実に閉まっていることを確認してください。半ド ア のと き は、メ ータ ー 内 の イ ン フ ォ
メーション画面に半ドア警告を表示します。
確実に閉まっていないと、走行中にドアが開いて乗員が車外に放り出されるなど
思わぬ事故につながるおそれがあります。
 電動サイドステップ付き車は、助手席ドアを開閉するとサイドステップが自動で展開・格納します。サイドステップに手、足、首などをはさまれないように注意してください。
→「電動サイドステップ」P.3-32

 運転席のドアが開いているときは、キー
閉じ込め防止のため運転席ドアをエマー
ジェンシーキーまたはロックノブを使って施錠しようとしても運転席のドアは施錠できません。
 サイドガーニッシュ内側に足を掛けないでください。サイドガーニッシュが破損するおそれがあります。（URBAN GEAR車）
 コ イ ン パ ー キ ン グ 駐車 時、輪 止 め のフラップが上がった状態でドアを開閉すると、サイドガーニッシュがフラップと干渉し破損するおそれがあります。ドアの開閉は、フラップが下がっていることを
確 認 し て 行 っ て く だ さ い。（URBAN
GEAR 車）

解錠

施錠

3
アドバイス
 エマージェンシーキーを使って施錠・解錠したときは、すべてのドアおよびテールゲートを施錠・解錠します。

キーを使わずに施錠するときは（助手席ドア）

フロントドアJ10210600042

車外から施錠・解錠するときは
J10210900045

ドア内側のロックノブを車両前方に倒し（1）、ドアを閉じます（2）。

エマージェンシーキーを使って施錠・解錠するときは（運転席ドア）エマージェンシーキーを車両前方に回すと施錠、車両後方に回すと解錠されます。

運転する前に

3-15

集中ドアロックアドバイス

オーバーライド機構
運転席ドアはロックノブを車両前方に倒したままでも、室内側のドアハンドルを引くとドアを開けることができます。また、同時にすべてのドアおよびテール
ゲートが解錠されます。

3

アドバイス
車内から施錠・解錠するときは
J10211300046

ロックノブを車両前方へ倒すと施錠し、車両後方へ戻すと解錠します。

 すべてのドアおよびテールゲートを施錠・解錠するときは、集中ドアロック、
キーレスエントリーシステムまたはキー
レスオペレーション機能の操作で施錠・解錠してください。
→「集中ドアロック」P.3-16→「キーレスエントリーシステム」P.3-2→「キーレスオペレーション機能を使って操作するときは」P.3-9

 施錠と解錠を交互に連続操作すると保護回路が働いて集中ドアロックが一時的に作動しなくなることがあります。
このようなときはしばらくしてから（約1 分後）操作してください。

エマージェンシーキーを使って施錠・解錠するときは（運転席ドア）
J10203900043

エマージェンシーキーを車両前方に回すとすべてのドアおよびテールゲートが施錠し、車両後方に回すとすべてのドアおよびテールゲートが解錠します。

解錠
施錠

集中ドアロックJ10200600023

解錠

次の操作ですべてのドアおよびテール
ゲートの施錠・解錠ができます。

アドバイス 運転席のドアが開いているときは、キー
閉じ込め防止のため集中ドアロックス
イッチを使って施錠しようとしても運転席のドアは施錠できません。

3-16

運転する前に施錠集中ドアロック

ロックノブを使って施錠・解錠
するときは自動的に解錠されます。これは、万一事故が発生したときの救助活動に備えるものです。

J10214200062

運転席ドア内側のロックノブを車両前方へ倒すとすべてのドアおよびテールゲー
トが施錠し、車両後方へ倒すとすべてのドアおよびテールゲートが解錠します。

施錠
解錠

車速感応オートドアロック（衝撃感知ドアロック解除システム付）
J10237900024

車速が約 20km/h 以上になると、すべてのドアおよびテールゲートが自動的に施錠されます。
また、走行中に運転者または同乗者に危害がおよぶような強い衝撃を受けたときは、すべてのドアおよびテールゲートが警告 次のようなときは、車速感応オートドア
ロックや衝撃感知ドアロック解除システ
ムが正しく作動しないことがあります。
ただちに三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
• 車速が約 20km/h 以上になっても、ドアおよびテールゲートが自動的に施錠しないとき• 走行中にドアおよびテールゲートが自動的に解錠したとき• エンジンスイッチの電源モードを ON にし て も、SRS エ ア バ ッ グ ／ プ リ テ ン
ショナー機構の警告灯が点灯しないときや点灯したままのとき
 走行中に SRS エアバッグ／プリテンショ
ナー機構の警告灯が点灯したり、マルチ
インフォメーションディスプレイ内のインフォメーション画面に警告が表示されたとき
 集中ドアロック機能が故障したとき

アドバイス
 衝突などにより車両が大きく変形しても、衝突した位置や角度、衝突した物の形状や状態などによっては、ドアおよびテールゲートが解錠しないことがあります。車両の変形や損傷の大きさとドアおよびテールゲートの解錠は必ずしも一致しません。
 これらの機能は工場出荷時は「作動する」に設定されています。
「作動しない」に変更したいときは、三菱自動車販売会社にご相談ください。

エンジンスイッチを使って解錠するときは
J10204000025

エンジンスイッチを使って解錠する機能を設定することができます。これらの機能は工場出荷時は「解錠しない」に設定されています。
「解錠する」に変更したい
ときは三菱自動車販売会社にご相談ください。

解錠するときはエンジンスイッチの電源モードを OFF にするとすべてのドアおよびテールゲートが解錠します。

運転する前に

3-17

3スライドドア

セレクターレバーを使って解錠するときは
J10204100055

3

エンジンスイッチの電源モードが ON のときにセレクターレバーを に入れるとすべてのドアおよびテールゲートが解錠
します。

アドバイス
 セレクターレバーを使って解錠する機能を「解錠しない」に設定することができます。
「解錠しない」に変更したいときは
三菱自動車販売会社へご相談ください。

スライドドアJ10210700056

警告 安全のためスライドドアの操作はお子さまではなく大人が行ってください。
また、車を離れるときは必ずお子さまも一緒に連れて出てください。
車内にキーを残したままにしておくと、お子さまがいたずらをして手、足、首などをはさむおそれがあります。
 スライドドアを開けたり閉めたりするときは、次のことをお守りください。
スライドドアに手、足、首などをはさまれたり、引き込まれたりして重大な傷害を受けるおそれがあります。
• 確実に停車している状態で操作してください。
• スライドドア周辺の安全を十分確認してから操作してください。
周りに人がいるときは、動かすことを知らせる「声かけ」をしてください。
• 車外や車内にいる人がスライドドアに寄りかかったり、触れたりしていないことを十分確認してから操作してください。
• ドアガラスを開けた状態でスライドドアを開閉するときは、窓から手、足、顔などを出さないでください。
• 手動操作をするときは、車外または車内のドアハンドルをしっかり持って開閉してください。
ドア本体を持ったり、車体に手を掛けて開閉したりしないでください。

3-18

運転する前にスライドドア警告• スライドドア本体、レール、アーム、ピラー部または配線部に手や足などを掛けないでください。
ピラー部

レール アーム

3

配線部

レール

アーム

• スライドドアは全開位置まで開けると固定されます。
開けるときは、必ず全開位置まで開けて確実に固定してください。
固定されていないとスライドドアが急に開閉するおそれがあります。
• 坂道などでスライドドアを開けたままにしないでください。
スライドドアが急に開閉するおそれがあります。
 走行する前にスライドドアが確実に閉まっていることを確認してください。
半ドアのときは、マルチインフォメーションディスプレイ内のインフォメーション画面に半ドア警告が表示されます。確実に閉まっていないと、走行中にスライドドアが開いて乗員が車外に放り出されるなど思わぬ事故につながるおそれがあります。
 電動サイドステップ付き車は、助手席側スライドドアを開閉するとサイドステップが自動で展開・格納します。サイドステップに手、足、首などをはさまれないように注意してください。
→「電動サイドステップ」P.3-32

注意 スライドドアを閉めるときは、リヤステップ下のレール付近およびストッパー付近に異物がないことを確認してください。
異物が入るとスライドドアが正常に閉まらなくなるおそれがあります。
また、ストッパーが正常に作動せず、フューエルリッドとスライドドアが干渉するおそれがあります。
→「フューエルリッド（燃料補給口）」P.4-84

運転する前に3-19

スライドドア注意
 乗り降りするときは、配線部を踏みつけないように注意してください。踏みつけたりすると、配線類を傷つけ、作動不良となるおそれがあ
ります。

3

レール
リヤステップスライドドアの施錠・解錠
J10211400047

車外から施錠・解錠するときは集中ドアロックまたはキーレスオペレー
ションシステムの操作で、スライドドアの施錠・解錠をすることができます。
詳しくは次の項をお読みください。
→「集中ドアロック」P.3-16→「キーレスオペレーションシステム」
P.3-5

3-20

運転する前にストッパー

集中ドアロックまたはキーレスオペ
レーションシステムを使わずに施錠す
るときは
1. 車内のロックノブを車両前方に動かし、
2. スライドドアを閉じます。

配線部スライドドア

解錠

施錠

3

スライドドアの操作（除く、電動スライドドア）
J10211500048

開閉するときはJ10240200021■ 車外から開けるときは車内から施錠・解錠するときは
車内のロックノブを車両前方に動かすと施錠し、車両後方に動かすと解錠します。

■ 車内から開けるときは解錠後、車内のドアハンドルを車両後方に引いて、全開位置までスライドドアを開きます。
全開にするとスライドドアが固定されます。

解錠後、車外のドアハンドルを手前に引いてスライドドアを少し開きます。
その後、スライドドアを車両後方に動かして全開位置まで開きます。
全開にするとスライドドアが固定されます。

運転する前に3-21

スライドドア警告■ 車外から閉めるときは
車外のドアハンドルを手前に引いてスライドドアの固定を解除します。
その後、スライドドアを車両前方に動かして全閉位置まで閉じます。

3

スライドドアイージークロー
ザーJ10240300022■ 車内から閉めるときは
車内のドアハンドルを車両前方に押して、全閉位置までスライドドアを閉じます。

スライドドアイージークローザーは、スライドドアを閉めるのを補助する装置です。スライドドアを半ドアの位置まで閉めると、自動的にスライドドアが全閉します。

 半ドアの位置から自動的にスライドドアが閉まるため、手や指などをはさまない
ように十分注意してください。スライド
ドアイージークローザー作動中に手や指などをはさみそうになったときは、スライドドアのドアハンドルを引いてください。スライドドアイージークローザーが作動を中止します。
ただし、スライドドアのロックノブが施錠状態のとき、またはチャイルドプルー
フのレバーが施錠状態のときは、ドアハ
ンドルを使ってスライドドアイージーク
ローザーの作動を中止することはできません。
→「スライドドアの施錠・解錠」P.3-20→「チャイルドプルーフ（スライドドア
安全施錠装置）」P.3-30

注意 スライドドア内側のラッチに触れないでください。スライドドアイージークロー
ザーが作動して指などをはさむおそれが
あります。

ラッチ

3-22

運転する前にスライドドアアドバイス 車内のドアハンドルを車両後方に引いたままドアを閉めると、スライドドアイー
ジークローザーが作動しないことがあります。
 スライドドアイージークローザーを連続で作動させると、保護回路が働いてスラ
イドドアイージークローザーが一時的に作動しなくなることがあります。
このようなときはしばらくしてから（約1 分後）操作してください。

スライドドアの操作（電動スライドドア）
J10211600049

警告 電動スライドドアは走行中に自動で開閉できないようになっていますが、乗員の安全のため全閉位置まで自動で閉めることは可能です。走行中の電動スライドド
ア操作は大変危険ですので、電動スライ
ドドアが確実に閉まっていることを確認してから、車両を発進させてください。
 自動開閉中に電動スライドドアに触ったり、近づいたりしないでください。また、カバン、服などの巻き込みにも注意してください。電動スライドドアに手、足、首などをはさみ重大な傷害を受けるおそれがあります。

電動スライドドアは次の条件がそろった
ときに自動で開閉することができます。
なお、作動条件を満たさない場合は警報ブザーが 4 回鳴り、自動操作できないことを知らせます。
開けるとき
 POWER DOOR スイッチが ON のとき
 次のいずれかの状態のとき• セレクターレバーが に入っている• 電動パーキングブレーキをかけている• 車が止まっていてブレーキペダルを踏んでいる
 電動スライドドアが全閉のとき
 電動スライドドアのロックノブが解錠状態のとき チャイルドプルーフ（スライドドア安
全施錠装置）のレバーが解錠状態のとき フュ－エルリッド（燃料補給口）が閉じているとき（助手席側電動スライド
ドア）→「フューエルリッド（燃料補給口）」
P.4-84アドバイス
 チャイルドプルーフのレバーが施錠状態のときは、車内のドアハンドルを使って自動で開けることはできません。
→「チャイルドプルーフ（スライドドア
安全施錠装置）」P.3-30

3

閉めるとき
 POWER DOOR スイッチが ON のとき
 次のいずれかの状態のとき• セレクターレバーが に入っている• 電動パーキングブレーキをかけている• 車が止まっていてブレーキペダルを踏んでいる
 電動スライドドアが全開のとき
 人や荷物などがセンサーに触れていないとき フュ－エルリッド（燃料補給口）が閉じているとき（助手席側電動スライド
ドア）→「フューエルリッド（燃料補給口）」
P.4-84

運転する前に3-23

スライドドア警告

3

注意

 自動開閉中に作動条件を満たさなくなったときも、警報ブザーが 4 回鳴り電動ス
ライドドアがその場で停止して手動操作に切り換わることがあります。
このとき、車両の傾きによっては電動ス
ライドドアが急に開閉するおそれがあります。

 開閉作動中にエンジンを始動しないでください。急開閉防止機構が働き、電動ス
ライドドアが正常に作動しないことがあ
ります。

アドバイス

自動操作
J10211700053

POWER DOOR スイッチが ON で、作動条件がそろったときに、キーレスオペ
レーションキー、電動スライドドアス
イッチ、スライドドアハンドルまたはワ
ンタッチスイッチを使って電動スライド
ドアを開閉することができます。
→「キーレスオペレーションキーを使って開閉するときは」P.3-25→「電動スライドドアスイッチを使って開閉するときは」P.3-25→「スライドドアハンドルを使って開閉するときは」P.3-26→「ワンタッチスイッチを使って開閉するときは」P.3-26

警告 後輪タイヤの交換など電動スライドドアの 周 り で 作 業 を す る と き は、POWERDOOR スイッチを OFF にしてください。
POWER DOOR スイッチを ON のままにしておくと、誤ってドアハンドルなどに触れたとき電動スライドドアが動き、ドアにはさまれて重大な傷害を受けるおそれがあります。
 開閉作動中に POWER DOOR スイッチを
OFF にしたときは、作動が停止して手動操作に切り換わります。
このとき、車両の傾きによっては電動ス
ライドドアが急に開閉するおそれがあります。

注意 開閉作動中に電動スライドドアに無理な力をかけないでください。故障の原因と
なります。

3-24

運転する前に 次のようなときは、電動スライドドアが正常に作動しないことがあります。
• 車が大きく傾いた状態で駐車している
とき• バッテリー電圧が低いとき
 開閉作動を交互に連続操作すると、保護回路が働いて手動操作に切り換わることがあります。
 開閉作動中に電動スライドドアのハンド
ルを操作すると、電動スライドドアが反転作動します。
 電動スライドドアを開けている途中で車両が動き始めると、警報ブザーが鳴り続け、電動スライドドアは停止します。
このような場合は、停車して電動スライ
ドドアを一旦全開状態にしてから閉めてください。
 電動スライドドアを開けたままバッテ
リーやヒューズを交換した後は、自動操作で電動スライドドアを閉めることができなくなります。このような場合は、手動操作で電動スライドドアを閉めてください。
これにより、元通りに自動操作ができるようになります。

スライドドア■ キーレスオペレーションキーを使って開閉するときは
J10211900042

電動スライドドアを解錠した後、キーレスオペレーションキーのスイッチを押して、電動スライドドアを開閉することができます。
助手席側電動
スライドドアスイッチ

すと警報ブザーが 1 回鳴り、全開位置まで電動スライドドアが開きます。
電動スライドドアが全開位置のとき、電動スライドドアスイッチを続けて 2 回押すと警報ブザーが断続的に鳴り続け、全閉位置まで電動スライドドアが閉じます。
開閉作動中、電動スライドドアスイッチ
を 1 回押すと警報ブザーが 1 回鳴り、電動スライドドアが反転作動します。

助手席側電動
スライドドアスイッチ

運転席側電動
スライドドアスイッチ A

アドバイス
運転席側電動
スライドドアスイッチ Aアドバイス
 運転席側、助手席側ともに電動スライドドアが装着されている車は、両側同時に開閉させることができません。どちらか
片側ごと開閉させてください。
また、キーレスオペレーションキーの運
転席側、助手席側の電動スライドドアス
イッチを同時に押しても、電動スライド
ドアは作動しません。

電動スライドドアが全閉位置のとき、電動スライドドアスイッチを続けて 2 回押 エンジンスイッチの電源モードが OFF 以
外 の と き は、キ ー レ ス オ ペ レ ー シ ョン
キーを使って電動スライドドアを開閉することはできません。
 3 回以上続けて電動スライドドアスイッ
チを押すと、正常に開閉作動しないことがあります。
このようなときは、しばらくしてから再度電動スライドドアスイッチを続けて 2
回押してください。

■ 電動スライドドアスイッチを使って開閉するときは
J10212000040

電動スライドドアスイッチを押して電動
スライドドアを開閉することができます。

電動スライドドアが全閉位置のときに、電動スライドドアスイッチを約 1 秒以上押すと警報ブザーが 1 回鳴り、全開位置まで電動スライドドアが開きます。
電動スライドドアが全開位置のときに、電動スライドドアスイッチを約 1 秒以上押すと警報ブザーが断続的に鳴り続け、
全閉位置まで電動スライドドアが閉まります。

運転する前に

3-25

3スライドドア
開閉作動中、作動している側の電動スライドドアスイッチを押すと警報ブザーが1 回鳴り、電動スライドドアが反転作動します。

開閉作動中、車外または車内のドアハンドルを操作すると警報ブザーが 1 回鳴り、電動スライドドアが反転作動します。

■ スライドドアハンドルを使って開閉するときは 電動スライドドアが開閉作動しているときは、車内のドアハンドルを車両前方または後方のどちらに動かしても、電動ス
ライドドアが反転作動します。
手、足、首または物などをはさまないよ
うに注意してください。

警告3

J10212100041

車外または車内のドアハンドルの操作で電動スライドドアを開閉することができます。
車外のドアハンドルを使って車内のドアハンドルを使って電動スライドドアが全閉位置のときに、警報ブザーが鳴る位置までドアハンドル
を手前に引くと、電動スライドドアが全開位置まで開きます。
電動スライドドアが全開位置のときに、警報ブザーが鳴る位置までドアハンドル
を手前に引くと、電動スライドドアが全閉位置まで閉まります。

電動スライドドアが全閉位置のときに、警報ブザーが鳴る位置までドアハンドル
を車両後方に引くと、電動スライドドア
が全開位置まで開きます。
電動スライドドアが全開位置のときに、警報ブザーが鳴る位置までドアハンドル
を車両前方に押すと、電動スライドドア
が全閉位置まで閉まります。

アドバイス 電動スライドドアが全開位置のときは、
車内のドアハンドルを開ける方向に操作しても、電動スライドドアが全閉位置ま
で閉まります。

■ ワンタッチスイッチを使って開閉するときは
J10212200055

電動スライドドアを解錠してから操作し
ます。
開ける

3-26

運転する前に閉める

電動スライドドアが全閉状態のときに、ワンタッチスイッチを長押しすると、警報ブザーが 1 回鳴り全開位置まで動きます。
電動スライドドアが全開状態のときに、ワンタッチスイッチを長押しすると、警スライドドア
報ブザーが断続的に鳴り続け全閉位置まで動きます。

電動スライドドアが全閉のときに、キーレスオペレーションキーを携帯し、運転席ドアまたは助手席ドアの解錠範囲内でワンタッチスイッチを押すと、警報ブ
ザーが 1 回鳴り電動スライドドアが全開位置まで動きます。このとき、すべてのドアおよびテールゲートが解錠されま
す。

アドバイス

注意
 電動スライドドアを開けるときは、警報ブザーが鳴ったらワンタッチスイッチから指を離してください。
ドアが動き出すときに指を押され、けがをするおそれがあります。

自動開閉中、ワンタッチスイッチを押すと警報ブザーが 1 回鳴り、電動スライド
ドアが反転作動します。
◆ ワンタッチアンロック機能
すべてのドアが施錠されていても、キー
レスオペレーションキーを携帯し、ワン
タッチスイッチを長押しすると電動スライドドアが開きます。

 ワンタッチスイッチで解錠したときは、
すべてのドアおよびテールゲートが同時に解錠されるので、車から離れるときは、ドアを施錠してください。
 ワンタッチスイッチを使っての施錠または解錠のみの操作はできません。
電動スライドドアの施錠または解錠のみを行う場合は、キーレスオペレーション
機能またはキーを使って施錠・解錠してください。

 右左いずれかの電動スライドドアを除く、ドアおよびテールゲートが全閉されている キーレスオペレーションシステムの作動範囲内でキーレスオペレーショ
ンキーを携帯している

3◆ クローズ＆ロック機構の操作
1. 開いている電動スライドドアのワン
タッチスイッチを 2 回押します。
警報ブザーが断続的に鳴り、すべてのドアおよびテールゲートが施錠され、電動スライドドアが全閉位置まで閉まります。

■ クローズ＆ロック機構
J10240900031

電動スライドドアの自動閉作動前にあらかじめすべてのドアおよびテールゲートの施錠を予約する機能です。
◆ 作動条件2. 作動が正常に完了すると、車外ブザーが鳴るとともに非常点滅灯が点滅し、ドアミラーが格納されます。

クローズ＆ロック機構は、次の条件がそろったときに作動します。

運転する前に

3-27

スライドドアアドバイス

3

 車から離れるときは、すべてのドアおよびテールゲートが施錠されていることを確認してください。
 クローズ＆ロック機構が作動中に次の操作をすると、電動スライドドアが反対方向に作動し、すべてのドアおよびテール
ゲートが解錠されます。
• セーフティ機構が作動したとき• クローズ＆ロック機構が作動中にキーレスオペレーションキーの電動スライ
ドドアスイッチを 1 回押したとき• 電動スライドドアの開閉操作をしたとき→「キーレスオペレーションキーを使って開閉するときは」P.3-25→「電動スライドドアスイッチを使って開閉するときは」P.3-25→「スライドドアハンドルを使って開閉するときは」P.3-26→「ワンタッチスイッチを使って開閉するときは」P.3-26

3-28

運転する前にアドバイス クローズ＆ロック機構が作動中に、解錠操作をすると、すべてのドアおよびテールゲートは解錠され、電動スライドドア
は全閉位置まで閉まります。
→「キーレスオペレーション機能を使って操作するときは」P.3-9→「車 外 か ら 施 錠・解 錠 す る と き は」
P.3-15→「エマージェンシーキーを使って施錠・解錠するときは（運転席ドア）」P.3-16→「テールゲートの施錠・解錠」P.3-39■ セーフティ機構
J10212300056

自動開閉中、電動スライドドアに人や荷物などをはさんだ場合、または電動スラ
イドドアの前端部にあるセンサーに人や荷物などが触れた場合は、安全のため自動的に電動スライドドアが、反転作動します。このとき警報ブザーが 1 回鳴ります。

 車内にキーレスオペレーションキーを置いたまま、クローズ＆ロック機構を作動させると、警告ブザーが鳴り警告が表示されます。この場合、すべてのドアおよびテールゲートの施錠ができません。

必ず、キーレスオペレーションキーを携帯していることを確認してから施錠するようにしてください。
 セキュリティアラームを「作動する」に設定しているときは、クローズ＆ロック機構の作動が完了すると、セキュリティ
アラームが設定されます。
詳しくは「セキュリティアラーム」をお読みください。→P.2-39

センサー

警告
 は さ ま れ た 物 の 形 状や、は さ ま れ 方に
よってはセーフティ機構が働かないことがあります。手、足、首または物などをはさまないように注意してください。
 電動スライドドアを確実に閉めるため、閉め切り直前ではセーフティ機構が働かないようになっています。手、足、首または物などをはさまないように注意してください。

スライドドア注意 連続してセーフティ機構が働いた場合
は、電動スライドドアがその場で停止して手動操作に切り換わることがあります。このとき、電動スライドドアの位置によっては急に開閉することがありますので注意してください。
手動操作に切り換わった場合は、電動ス
ライドドアを一度全開または全閉にすると元通りに自動操作ができるようになり
ます。

アドバイス

みに止まりながら動いて急な開閉を防止します。

警告 POWER DOORスイッチをOFFにしたと
きは、急開閉防止機構が働かなくなります。
このとき車両の傾きによっては電動スラ
イドドアが急に開閉することがあります。手、足、首などをはさまないように注意してください。

手動操作

 環境や使用条件により、人や物などをはさんだときと同じ衝撃が加わると、セー
フティ機構が働くことがあります。
 人が乗り降りするときや荷物を出し入れするときなどは、センサーを傷つけないように注意してください。センサーが切断されると自動で開閉することができな
くなります。
また、自動で電動スライドドアが開閉しているときにセンサーが切断されると、電動スライドドアはその場で停止します。

■ 急開閉防止機構
J10212400057

坂道などで自動操作をするとき、車両の傾きによっては電動スライドドアが小刻

J10212500045

POWER DOOR スイッチが OFF のときは、手動で電動スライドドアを操作することができます。

警告
 POWER DOORスイッチをOFFにしたと
きは、急開閉防止機構が働かなくなります。
このとき車両の傾きによっては電動スラ
イドドアが急に開閉することがあります。手、足、首などをはさまないように注意してください。

注意
 POWER DOOR スイッチが OFF でも、電動スライドドアを半ドアの位置まで閉めるとスライドドアイージークローザーが作動します。手や指などをはさまないよ
うに注意してください。
→「スライドドアイージークローザー」
P.3-30アドバイス
 フューエルリッド（燃料補給口）が開いているときに助手席側の電動スライドド
アを手動で開くときは、フューエルリッ
ドとの干渉防止のため電動スライドドア
は途中で停止し、全開しません。

■ 開閉するときは
J10240600025→「開閉するときは」P.3-21

運転する前に3-29

3

チャイルドプルーフ（スライドドア安全施錠装置）

スライドドアイージークロー
ザーJ10212600046

3

スライドドアイージークローザーは、電動スライドドアを閉めるのを補助する装置です。電動スライドドアを半ドアの位置まで閉めると、自動的に電動スライド
ドアが全閉します。

注意 電動スライドドア内側のラッチに触れな
いでください。スライドドアイージーク
ローザーが作動して指などをはさむおそ
れがあります。

ラッチ

警告 半ドアの位置から自動的に電動スライド
ドアが閉まるため、手や指などをはさまないように十分注意してください。スラ
イドドアイージークローザー作動中に手や指などをはさみそうになったときは、
電動スライドドアのドアハンドルを引いて く だ さ い。ス ラ イ ド ド ア イ ー ジ ーク
ローザーが作動を中止します。
ただし、電動スライドドアのロックノブが施錠状態のとき、またはチャイルドプ
ルーフのレバーが施錠状態のときは、ドアハンドルを使ってスライドドアイー
ジークローザーの作動を中止することはできません。
→「スライドドアの施錠・解錠」P.3-20→「チャイルドプルーフ（スライドドア
安全施錠装置）」P.3-30

3-30

運転する前にチャイルドプルーフ（スライドドア安全施錠装置）
J10212700034

レバーを施錠側(1)にしてスライドドアを閉めると、スライドドアのロックノブの位置に関係なく、車内からはスライドド
アが開けられなくなります。
安全上、お子さまを乗せるときにご使用
ください。

アドバイス
 POWER DOORスイッチがOFFのときでもスライドドアイージークローザーは作動します。
 車内のドアハンドルを車両後方に引いたままドアを閉めると、スライドドアイー
ジークローザーが作動しないことがあります。
 スライドドアイージークローザーを連続で作動させると、保護回路が働いてスラ
イドドアイージークローザーが一時的に作動しなくなることがあります。
このようなときはしばらくしてから（約1 分後）操作してください。

1- 施錠
2- 解錠
スライドドアを開けるときは車外のドアハンドルで開けます。

チャイルドプルーフ（スライドドア安全施錠装置）

警告 レバーを施錠側(1)にしているときに車外のドアハンドルでスライドドアを開ける
ときは、お子さまが窓から顔や手を出さないように注意してください。手、足、首などをはさみ重大な傷害を受けるおそれがあります。

アドバイス 電動スライドドア付き車は、レバーを施
錠側 (1) にしているときにも、車外のドアハンドル以外に次の操作でスライドドアを開けることができます。
• キーレスオペレーションキーの電動ス
ライドドアスイッチを押す。
→「キーレスオペレーションキーを使って開閉するときは」P.3-25

アドバイス 万一の場合、車内から手動でスライドド
アを開けたいときは、次の操作で開けてください。
[ 除く、電動スライドドア付き車 ]スライドドアのロックノブを解錠状態にしてドアガラスを下げ、窓から手を出して車外のドアハンドルを引きます。
[ 電動スライドドア付き車 ]POWER DOOR スイッチを OFF にして手動操作に切り換えた後、スライドドアのロックノブを解錠状態にしてドアガラ
スを下げ、窓から手を出して車外のドアハンドルを引きます。

3• 電動スライドドアスイッチを押す。
→「電動スライドドアスイッチを使って開閉するときは」P.3-25• ワンタッチスイッチを押す。
→「ワンタッチスイッチを使って開閉するときは」P.3-26

運転する前に

3-31

電動サイドステップ

電動サイドステップ
A

J10241100027

警告3

 助手席側のフロントドアまたはスライドドアのどちらかを開けると、サイドステップが自動で展開します。助手席側のフロントドアおよびスライドドアの両方を閉めると、サイドステップが自動で格納します。開閉するときおよび乗り降りするときは、次のことをお守りください。
サイドステップに手、足、首などをはさまれたり、引き込まれたりして重大な傷害を受けるおそれがあります。
• サイドステップ周辺の安全を十分確認してから操作してください。
• 車外にいる人がドアに寄りかかったり、触れたりしていないことを十分確認してから操作してください。
• 操作するときは、サイドステップの近くに立たないでください。
足などに当たったり、歩道との間にはさまれたりするおそれがあります。
• サイドステップの作動中は足を乗せたり、触ったりしないようにしてください。
• お子さまが乗り降りするときは、サイドステップと車体のすき間に足をはさまれないように注意してください。
• サイドステップと車体のすき間に手や足を入れないでください。
• ピラー部付近のサイドステップには足を置かないでください。
助手席側のフロントドアを閉めたときに車体との間にはさまれるおそれがあります。

3-32

運転する前に

電動サイドステップ

警告 サイドステップに人が乗っているときにドアを閉めたり、フロントドアスイッチやスライドドアスイッチに触れたりしないでください。
サイドステップが動き出してはさまれたりするおそれがあります。
ピラー部

3

フロント
ドア
スイッチ

スライド
ドア
スイッチ

サイドステップ

 サイドステップを使用するときは、次のことをお守りください。
サイドステップから足を踏み外して重大な傷害を受けるおそれがあります。
• 乗り降りするときは、サイドステップを踏み外さないように注意してください。
• サイドステップの上で飛んだり、跳ねたりしないでください。
• サイドステップは乗り降りするとき以外は使用しないでください。
洗車やルーフキャリア操作時に使用すると滑るおそれがあります。
• 雨天時や降雪時はサイドステップの上面が滑りやすくなりますので、足元を確認して乗り降りしてください。
• 完全に展開して停止したことを確認してから乗り降りしてください。
 夏場などはサイドステップが高温になっていますので、素足で乗り降りしないようにしてください。
やけどをするおそれがあります。
 走行する前にサイドステップが格納されていることを確認してください。
サイドステップが格納されていない状態で走行すると歩行者に接触するなど思わぬ事故につながるおそれがあります。
電動サイドステップに異常があるときは、マルチインフォメーションディスプレイ内のインフォメーション画面に警告が表示されます。
また、インフォメーション画面に「オートステップ点検」が表示された場合は、手動で格納してから走行してください。
→「サイドステップを手動で格納するときは」P.3-37

運転する前に

3-33

電動サイドステップ注意 歩道など縁石の近くでは使用しないでください。サイドステップが接触し損傷するおそれがあります。

3 助手席側のフロントドアまたはスライドドアを閉めるときは、サイドステップの下や周辺に異物がないことを確認してください。
異物をはさみ込むとサイドステップが正常に格納できなくなるおそれがあります。
 コインパーキングでは AUTO STEP スイッチを OFF にしてください。
サイドステップ作動時に輪止めのフラップに干渉し、損傷したり、引っ掛かって作動しなくなるおそれがあります。
 寒冷時にはサイドステップが凍結し正常に作動しなくなるおそれがあります。
AUTO STEP スイッチを OFF にして、電動サイドステップを使用しないでください。
 サイドステップにかかる荷重は、助手席側のフロントドア中心位置、スライドドア中心位置ともに 100kg 未満で使用してください。
各位置 100kg 以上で使用すると、故障の原因となります。
 サイドステップの上に荷物などを載せないでください。
サイドステップを格納したときに荷物などがはさまれ、故障の原因となります。
 段差や凹凸のある路面を通過するときは、サイドステップが接触するおそれがあります。
次のような状況ではできるだけゆっくり走行してください。
• 駐車場の出入り口• 路肩や車止めのある場所• 勾配の急な場所• わだちのある場所
 未舗装路などを走行するとサイドステップの作動部に泥や石がはさまり、正常に作動しなくなる場合があります。
走行後は泥や石を取り除いてください。

電動サイドステップの作動
J10241200028

サイドステップは次の条件がそろったときに自動で展開・格納します。
展開時
 AUTO STEP スイッチが ON のとき
 車が止まっているとき

3-34

運転する前に

 助手席側のフロントドアまたはスライドドアを開けたとき
格納時
 AUTO STEP スイッチが ON のとき
 車が止まっているとき
 助手席側のフロントドアおよびスライドドアの両方を閉めたとき

電動サイドステップ
サイドステップの展開に連動して LED ス
テップ照明が点灯します。
サイドステップを展開した状態で放置す
ると、LED ステップ照明は約 3 分後に消灯します。

LED ステップ照明

展開中に次の操作をすると、格納作動に切り換わります。
 車が走り出したとき
 助手席側のフロントドアおよびスライドドアの両方を閉めたとき
展開・格納中に AUTO STEP スイッチを
OFF にすると、その場で停止します。
途中で停止したときは、AUTO STEP ス
イッチを ON にして助手席側のフロントドアおよびスライドドアの両方を閉めてサイドステップを格納位置に戻してくだ
さい。

警告 助手席側のタイヤ交換などサイドステッ
プの周りで作業するときは、AUTO STEP
スイッチを OFF にしてください。AUTO
STEP スイッチを ON のままにしておくと、誤ってドアを開閉したときにサイドステップが作動し、はさまれて重大な傷害を受けるおそれがあります。

注意 展開・格納中にサイドステップに乗ったり、無理な力をかけたりしないでくださ
い。故障の原因となります。
 展開・格納中にエンジンを始動しないでください。保護回路が働き、電動サイド
ステップが正常に作動しないことがあります。
 展開・格納中に停止したときは、停止した位置で使用しないでください。正常な位置で使用しないと故障の原因となりま
す。

アドバイス
 次のようなときは、サイドステップが正常に作動しないことがあります。
• 車が左右に大きく傾いた状態で駐車しているとき• バッテリー電圧が低いときアドバイス
 バッテリーやヒューズを交換した後は、位置を学習するためにゆっくり作動します。
一度ドアを開閉することで、学習が完了
し通常の作動に戻ります。
 サイドステップの展開中に AUTO STEP
スイッチを OFF にすると、サイドステッ
プの作動が停止するとともに LED ステッ
プ照明も消灯します。
 ドアの開閉操作を連続して繰り返すと、保護回路が働いて一時的に展開・格納できなくなることがあります。しばらくしてからドアを開閉して展開・格納してください。
 エンジン停止中に繰り返し作動させるとバッテリー上がりの原因となります。
 助手席側のフロントドアを閉めたときに半ドアを繰り返すと、サイドステップの展開位置と格納位置が入れ替わることがあります。
このような場合は、一度助手席側のフロントドアを開け半ドアにならないよう確
実に閉めてから、ドアを開閉すると正し
く展開・格納作動します。

セーフティ機構
展開・格納中に、サイドステップで人や荷物などをはさんだ場合、またはサイドステップに強く当たった場合は、安全の運転する前に

3-35

3

電動サイドステップ
ため自動的にサイドステップが反転作動します。

サイドステップが格納されてい
ないときは

警告

3

 は さ ま れ た 物 の 形 状 や、は さ ま れ 方に
よってはセーフティ機構が働かないことがあります。手、足、首または物などをはさまないように注意してください。
 サイドステップを確実に展開・格納するため停止直前ではセーフティ機構が働かないようになっています。手、足、首または物などをはさまないように注意して
ください。

アドバイス
 セーフティ機構が働いた場合は、反転作
動し反対側で停止します。はさまれた物を取り除き、ドアを開閉すると正常な位置で停止します。

警告表示
エンジンスイッチが ON のとき、電動サ
イドステップに異常があるときは、その状態によって、ブザーとともにインフォメーション画面に警告が表示されます。

3-36

運転する前に

1. 助手席側のフロントドアおよびスライドドアを開け、サイドステップユ
ニットの周辺に障害物がないか確認します。
2. 障害物がある場合は取り除きます。
サイドステップが展開状態で AUTO
STEP スイッチが OFF のときに警告します。
次の方法で処置してください。
1. 走行中の場合は安全な場所に停車してください。
2. AUTO STEP スイッチを ON にし、助手席側のフロントドアまたはスライドドアを開閉し、サイドステップを格納します。

システムに異常があるときはJ10241300029

助手席側のフロントドアおよびスライド
ドアを閉めても、サイドステップが格納されていません。
次の方法で処置してください。

J10241400020

警告 障害物を取り除くときは、AUTO STEP ス
イッチを OFF にしてください。不意に作動したときに、サイドステップに手、足、首などをはさまれたり、引き込まれたりして重大な傷害を受けるおそれがあります。

障害物を取り除いてもサイドステップが格納できない場合は、サイドステップを手動で格納し、ただちに三菱自動車販売
会社で点検を受けてください。
→「サイドステップを手動で格納するときは」P.3-37電動サイドステップ
電動サイドステップに何らかの異常が発生しています。
AUTO STEP スイッチを OFF にし、ただちに三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

2. サイドステップユニットの後ろ側のエマージェンシー機構のカバーのク
リップを外し、ツメを車両左側に引きながらカバーを取り外します。
クリップ■ サイドステップを手動で格納する
ときはホイールナットレンチ

J10241500021

サイドステップが展開した状態で格納できなくなったときは、次の方法で手動で格納して、ただちに三菱自動車販売会社
で点検を受けてください。

警告 手動で格納するときは、AUTO STEP ス
イッチを OFF にしてください。不意に作動したときに、サイドステップに手、足、首などをはさまれたり、引き込まれたりして重大な傷害を受けるおそれがあります。

注意 手動で格納した状態で AUTO STEP ス
イッチを ON にしないでください。故障の原因となります。

1. AUTO STEP スイッチを OFF にしま
す。

カバー

ツメ

警告

車両前方

3. リンクアームをジャッキで支えます。

 エマージェンシーボルトを取り外すと、
サイドステップが下がりますので、手や指などをはさまれないように注意してください。

エマージェンシーボルト

5. ジャッキを外して、サイドステップを手 で 格 納 状 態 ま で 押 し 込 み、再 度
ジャッキでリンクアームを支えます。

リンクアームジャッキ

4. エマージェンシーボルトをホイール
ナットレンチで反時計回りに回して取り外します。
→「ジャッキと工具」P.7-11

車両前方

運転する前に

3-37

3

テールゲート
6. 固定用の穴にエマージェンシーボル
トを差し込み、ホイールナットレンチ
で時計回りに回して固定します。

3
エマージェンシーボルト

7. ジャッキを外します。

アドバイス 手順 2. で取り外したカバーは、取り付けることができません。クリップとともに紛失しないように保管してください。

3-38

運転する前にJ10200800041

警告

固定用の穴

ジャッキ

警告

テールゲート 走行前に必ずテールゲートが確実に閉じていることを確認してください。
開けたまま走行すると、車内に排気ガスが侵入し、一酸化炭素中毒になるおそれがあります。
また、走行中に開くと、荷物が落ちて思わぬ事故につながるおそれがあります。
 ラゲッジルームは人が乗る構造になっておりません。人を乗せたり、お子さまを遊ばせたりしないでください。万一の場
合、重大な事故につながるおそれがあります。
 テールゲートを開閉するときは、周囲の安全や車両の後方および上方に十分なス
ペースがあることを確認し、頭をぶつけたり、手や首などをはさまないように注意してください。
 テールゲートに積雪や氷の付着があるときは、テールゲートを開ける前に雪や氷を取り除いてください。取り除かずに開けておくと雪や氷の重みでテールゲートが突然閉じるおそれがあります。

 テ ー ル ゲ ー ト を 開 けた と き は、テ ール
ゲートが必ず全開で静止していることを確認してください。途中までしか開いていないと、突然閉まるおそれがあります。
特に傾斜地では、平坦な場所よりもテールゲートの開閉がしにくかったり、急に開いたり閉じたりするおそれがあります。

注意 ラゲッジルームの荷物を出し入れするときは、排気管の後方に立たないでください。
排気熱によりやけどをするおそれがあります。
 テールゲートが損傷しないように、テールゲートを開ける前にテールゲートの上や後ろに障害物がないか確認してください。

テールゲート

アドバイス テールゲートを支えるためのガススプリ
ングが次の位置に付いています。

→「集中ドアロック」P.3-16→「キーレスエントリーシステム」
P.3-2→「キーレスオペレーションシステム」
P.3-5

テールゲートの操作（除く、エレクトリックテールゲート）

ガス
スプリング

J10240000032

アドバイス
 OPEN スイッチを押した直後に持ち上な
いと、テールゲートを開けることができません。
開けることができない場合は、もう一度OPEN スイッチを押してテールゲートを持ち上げます。
 バッテリーが上がったり、または外しているときは、テールゲートを開けることはできません。

車外から開けるときは損傷や作動不良を防止するため、次のことをお守りください。
• ガススプリングに手を掛けてテール
ゲートを閉めたり、押したり引いたりしないでください。
• ビニール片、テープなどがガススプリン
グに付着しないようにしてください。
• ひもなどをガススプリングに巻き付けないでください。
• ガススプリングに物を掛けないでくだ
さい。

車内から開けるときは解錠後、OPEN スイッチを押してテールゲートを持ち上げます。

車内からもテールゲートを開けることができます。
バッテリー上がりなどで車外から開けられなくなったときにご使用ください。
1. 車内からインサイドリリースレバーのカバーを外します。

OPEN スイッチ

テールゲートの施錠・解錠
J10204200043

集中ドアロックまたはキーレスオペレー
ションシステムの操作で、テールゲートの施錠・解錠をすることができます。
詳しくは、次の項をお読みください。

運転する前に

3-39

3

テールゲート
2. インサイドリリースレバーを矢印の方向に動かします。

警告 エレクトリックテールゲートが完全に開いたことを確認してから荷物を出し入れしてください。

レバー
取っ手

注意

3
注意
3. テールゲートを押しながら開けます。

警告 通常はインサイドリリースレバーのカバーは閉じておいてください。カバーが開いたままだと荷物などがレバーに当たり、テールゲートが開いて思わぬ事故につながるおそれがあります。

 テールゲートの取っ手に手を掛けたまま
直接テールゲートを閉じないでください。手や腕をはさみ、けがをするおそれがあります。

テールゲートの操作（エレクトリックテールゲート）
J10204400045

閉めるときはテールゲートの取っ手に手を掛けてテールゲートを途中まで引き下げた後、取っ手から手を離してテールゲートを軽く押しつけます。

3-40

運転する前にエレクトリックテールゲートの開閉

警告 安全のため、エレクトリックテールゲー
トの開閉操作はお子さまでなく大人が行ってください。

 エレクトリックテールゲートを閉めるときは、ストライカー付近に異物がないことを確認してください。
異物が入るとエレクトリックテールゲー
トが正常に閉まらなくなるおそれがあります。

ストライカー エレクトリックテールゲートには、三菱自動車純正以外のアクセサリーなどを取り付けないでください。種類によっては重みがかかり、落下防止機構が作動することがあります。
→「落下防止機構」P.3-45
また、三菱自動車純正品でも種類によっては取り付けられない場合があります。
詳しくは、三菱自動車販売会社へご相談ください。

テールゲート注意 エレクトリックテールゲートを開閉する
ときは、エレクトリックテールゲートのアーム付近に手を掛けないようにしてください。手や指などをはさみ、けがをす
るおそれがあります。
 ラゲッジルームの荷物を出し入れすると
き は、エ レ ク ト リ ック テ ー ル ゲ ー ト のアーム付近に頭をぶつけないようにしてください。けがをするおそれがあります。

→「クローズスイッチを使って閉めるときは」P.3-43

警告

アーム

スイッチによる自動操作
J10204500046

エ レ ク ト リ ッ ク テ ー ル ゲ ー ト は、
POWER DOORスイッチがONのときに、3 つの方法で自動操作を行うことができます。
詳しくは、次の項をお読みください。
→「キーレスオペレーションキーを使って開閉するときは」P.3-42→「運転席側エレクトリックテールゲー
トスイッチを使って開閉するときは」
P.3-42

 開閉作動中に POWER DOOR スイッチを
OFF にしたときは、作動が停止して手動操作に切り換わります。
このとき、エレクトリックテールゲートの位置によっては急に開閉することがあります。

注意 開閉作動中にエレクトリックテールゲー
トに無理な力をかけないでください。故障の原因となります。
 開閉作動中にエンジンを始動しないでください。急開閉防止機構が働き、エレク
トリックテールゲートが小刻みに止まりながら動くことがあります。

アドバイス
 POWER DOORスイッチがOFFのときに各スイッチを使って操作をすると、警報ブザーが 4 回鳴り、エレクトリックテー
ルゲートが開閉できないことを知らせます。
 次のようなときは、エレクトリックテー
ルゲートが正常に作動しないことがあります。
• 車が大きく傾いた状態で駐車している
とき• 風の強いとき• エレクトリックテールゲートに積雪があるとき
 開閉作動を交互に連続操作すると保護回路が働いて手動操作に切り換わります。
 開閉作動中にエレクトリックテールゲー
トの OPEN スイッチを押すとエレクト
リックテールゲートが作動している方向と反対方向に作動します。
 エレクトリックテールゲートを自動で全開 にし た と き や、開閉 作 動 中 に セ レ ク
ターレバーを 以外に入れたとき、警報
ブザーが約 10 秒間鳴り続け、エレクト
リックテールゲートが開いていることを知らせます。
 エレクトリックテールゲートが開いている状態でバッテリーやヒューズを交換した場合は、自動では閉まらなくなります。
その場合は、手動でエレクトリックテー
ルゲートを閉めてください。

運転する前に

3-41

3

テールゲート■ キーレスオペレーションキーを使って開閉するときはセンサー

J10204600047

3

次の条件がそろったときに、キーレスオ
ペレーションキーのエレクトリックテー
ルゲートスイッチを押して、エレクト
リックテールゲートを自動で開閉することができます。
センサー

開けるときの条件
 エンジンスイッチの電源モード：OFF エレクトリックテールゲート：全閉、解錠
閉めるときの条件
 エンジンスイッチの電源モード：OFF エレクトリックテールゲート：全開
 人や荷物などがセンサーに触れていない

エレクトリックテールゲートスイッチを続けて 2 回押すと警報ブザーが鳴り、非常点滅灯が 2 回点滅してエレクトリック
テールゲートが次の通り作動します。
• 閉まっているとき：警報ブザーが鳴り、全開します。
• 開いているとき： 警報ブザーが鳴り、全閉します。

開閉作動中、エレクトリックテールゲー
トスイッチを 1 回押すと警報ブザーが鳴り、エレクトリックテールゲートが作動している方向と反対方向に作動します。

アドバイス
 ３回以上続けてエレクトリックテール
ゲートスイッチを押すと、正常に開閉作
動しないことがあります。
このようなときは、しばらくしてから再度エレクトリックテールゲートスイッチ
を続けて 2 回押してください。

■ 運転席側エレクトリックテール
ゲートスイッチを使って開閉する
ときはJ10204700048

次の条件がそろったときに、運転席側エ
レクトリックテールゲートスイッチを押して、エレクトリックテールゲートを自動で開閉することができます。
開けるときの条件
 エンジンスイッチの電源モード：OFFまたは ON セレクターレバー： エレクトリックテールゲート：全閉、解錠
閉めるときの条件

エレクトリック
テールゲートスイッチ

3-42

運転する前に エンジンスイッチの電源モード：OFFまたは ON セレクターレバー：

テールゲート エレクトリックテールゲート：全開
 人や荷物などがセンサーに触れていない■ クローズスイッチを使って閉める
ときはJ10204800049

次の条件がそろったときに、エレクト
リックテールゲート内側のクローズス
イッチを押して、エレクトリックテール
ゲートを自動で閉じることができます。
条件

運転席側エレクトリックテールゲートス
イッチを約 1 秒以上押すと警報ブザーが鳴り、非常点滅灯が 2 回点滅してエレク
トリックテールゲートが次の通り作動します。
• 閉まっているとき：警報ブザーが鳴り、全開します。
• 開いているとき： 警報ブザーが鳴り、全閉します。

開閉作動中、運転席側エレクトリック
テールゲートスイッチを 1 回押すと警報ブザーが鳴り、エレクトリックテール
ゲートが作動している方向と反対方向に作動します。

 エンジンスイッチの電源モード：OFFまたは ON セレクターレバー： エレクトリックテールゲート：全開
 人や荷物などがセンサーに触れていない

閉じている途中でクローズスイッチを 1回押すと警報ブザーが鳴り、エレクト
リックテールゲートが開きます。

アドバイス エレクトリックテールゲートが開く方向に作動している途中で再度クローズス
イッチを 1 回押すと警報ブザーが鳴り、エレクトリックテールゲートが閉じます。

■ クローズ＆ロック機構
J10241000039

エレクトリックテールゲートの自動閉作
動前にあらかじめすべてのドアの施錠を予約する機能です。
◆ 作動条件クローズ＆ロック機構は、次の条件がそろったときに作動します。

クローズ
スイッチ

 エレクトリックテールゲートを除く、すべてのドアが全閉されている
 キーレスオペレーションシステムの作動範囲内でキーレスオペレーショ
ンキーを携帯しているクローズスイッチを押すと警報ブザーが鳴り、非常点滅灯が 2 回点滅してエレク
トリックテールゲートが閉まります。

運転する前に

3-43

3

テールゲート3◆ クローズ＆ロック機構の操作

アドバイス

1. エ レ ク ト リ ッ ク テ ー ル ゲ ー ト の ク
ローズスイッチを 2 回押します。
警報ブザーが断続的に鳴り、すべてのドアおよびテールゲートが施錠され、エレクトリックテールゲートが全閉位置まで閉まります。

• クローズ＆ロック機構が作動中にキーレスオペレーションキーの電動スライ
ドドアスイッチを 1 回押したとき

クローズ
スイッチ

2. 作動が正常に完了すると、車外ブザーが鳴るとともに非常点滅灯が点滅し、ドアミラーが格納されます。

アドバイス 車から離れるときは、すべてのドアおよびテールゲートが施錠されていることを確認してください。
 クローズ＆ロック機構が作動中に次の操作をすると、エレクトリックテールゲー
トが反対方向に作動し、すべてのドアおよびテールゲートが解錠されます。
• セーフティ機構が作動したとき3-44

運転する前に• エレクトリックテールゲートの開閉操作をしたとき→「キーレスオペレーションキーを使って開閉するときは」P.3-42→「運転席側エレクトリックテールゲー
トスイッチを使って開閉するときは」
P.3-42→「手動操作」P.3-45
 クローズ＆ロック機構が作動中に、解錠操作をすると、すべてのドアおよびテール ゲ ート は 解 錠 さ れ、エ レ ク ト リ ッ ク
テールゲートは全閉位置まで閉まります。
→「キーレスオペレーション機能を使って操作するときは」P.3-9→「車 外 か ら 施 錠・解 錠 す る と き は」
P.3-15→「エマージェンシーキーを使って施錠・解錠するときは（運転席ドア）」P.3-16→「テールゲートの施錠・解錠」P.3-39

アドバイス 車内にキーレスオペレーションキーを置いたまま、クローズ＆ロック機構を作動させると、警告ブザーが鳴り警告が表示されます。この場合、すべてのドアおよびテールゲートの施錠ができません。

必ず、キーレスオペレーションキーを携帯していることを確認してから施錠するようにしてください。
 セキュリティアラームを「作動する」に設定しているときは、クローズ＆ロック機構の作動が完了すると、セキュリティ
アラームが設定されます。
詳しくは「セキュリティアラーム」をお読みください。→P.2-39■ セーフティ機構
J10205000051

自動開閉中、エレクトリックテールゲー
トに人や荷物などをはさんだ場合、またはエレクトリックテールゲートの両側にあるセンサーに人や荷物などが触れた場
合は、安全のため自動的にエレクトリッ
クテールゲートが、動いている方向と反対の方向に動きます。このとき警報ブ
ザーが鳴ります。

テールゲート
センサー

アドバイス

■ 急開閉防止機構

 環境や使用条件により、人や物などをはさんだときと同じ衝撃が加わると、セー
フティ機構が働くことがあります。
 荷物を出し入れするときやリヤガラスを清掃するときなどは、センサーを傷つけないようにしてください。自動で閉められなくなります。

センサー■ 落下防止機構

注意 は さ まれ た 物 の 形 状 や、は さ ま れ 方 に
よってはセーフティ機構が働かないことがあります。手、身体または物などをはさまないように注意してください。
 次の場合はセーフティ機構が働かないよ
うになっています。手や指などをはさまないように注意してください。
• 閉め切り直前（エレクトリックテール
ゲートを確実に閉めるため）• エレクトリックテールゲートを手動で閉めるとき
 連続してセーフティ機構が働いた場合
は、手動操作に切り換わることがあります。このとき、エレクトリックテールゲー
トの位置によっては急に開閉することがありますので注意してください。
手動操作に切り換わった場合は、エレク
トリックテールゲートを一度全開または
全閉すれば元通りに自動操作ができるよ
うになります。

J10205100049

エレクトリックテールゲートを自動で開けたとき、積雪などの重みによるエレク
トリックテールゲートの落下を感知すると、自動的にエレクトリックテールゲー
トが閉まります。
落下防止機構が作動しているときは警報ブザーが鳴り続けます。

アドバイス エレクトリックテールゲートに積雪などが あ る 場 合 は、エ レ ク ト リ ッ ク テ ール
ゲートを作動させる前に積雪などを取り除いてください。
 エレクトリックテールゲートを自動で全開した後すぐに手動で閉めようとすると、落下防止機構が作動することがあります。

J10205200040

エレクトリックテールゲートの自動開閉
中にエンジンを始動すると、バッテリーの電圧不足により手動操作に切り換わり、エレクトリックテールゲートが小刻
みに止まりながら動くことがあります。
これは、エレクトリックテールゲートが急に開閉することを防止するためであり、一度全閉または全開して約 10 秒後に自動操作ができるようになります。

注意 急開閉防止機構が作動しているときは、
セーフティ機構が働かないようになっています。手や指などをはさまないように注意してください。

手動操作
J10205300041■ 車外から開けるときは解錠後、OPEN スイッチを押してテールゲートを持ち上げます。

運転する前に

3-45

3

テールゲート警告 通常はインサイドリリースレバーのカバーは閉じておいてください。カバーが開いたままだと荷物などがレバーに当たり、エレクトリックテールゲートが開いて思わぬ事故につながるおそれがあります。

3

OPEN スイッチ■ 閉めるときはアドバイス
 OPEN スイッチを押した直後に持ち上げないと、エレクトリックテールゲートを開けることができません。
開けることができない場合は、もう一度OPEN スイッチを押してエレクトリック
テールゲートを持ち上げます。
 バッテリーが上がったり、または外しているときは、エレクトリックテールゲー
トを開けることはできません。

2. インサイドリリースレバーを矢印の方向に下げます。

レバー

エレクトリックテールゲートの取っ手に手を掛けてエレクトリックテールゲート
を途中まで引き下げた後、取っ手から手を離してエレクトリックテールゲートを軽く押しつけます。

取っ手■ 車内から開けるときは
車内からもエレクトリックテールゲートを開けることができます。
バッテリー上がりなどで車外から開けられなくなったときにご使用ください。
1. 車内からインサイドリリースレバーのカバーを外します。

3-46

運転する前に

3. エレクトリックテールゲートを押しながら開けます。

パワーウインドウ

注意注意 エレクトリックテールゲートの取っ手に手を掛けたまま直接エレクトリックテー
ルゲートを閉じないでください。手や腕をはさみ、けがをするおそれがあります。
 エレクトリックテールゲートを手動で閉めるときは、セーフティ機構が働かないようになっています。手や指などをはさまないように注意してください。

パワーウインドウ エレクトリックテールゲート内側のラッチに触れないでください。テールゲート
イージークローザーが作動してラッチで指などをはさむおそれがあります。

J10200900071

開ける

閉じる

3
ラッチ

テールゲートイージークロー
ザーJ10214400048

テールゲートイージークローザーはエレクトリックテールゲートを閉めるのを補助する装置です。
エレクトリックテールゲートを半ドアの位置まで閉めると自動的にエレクトリッ
クテールゲートが閉まります。

警告 テールゲートイージークローザー作動中に手や指などをはさまないように注意してください。作動中に手や指などをはさ
みそうになったときは、エレクトリック
テールゲートの OPEN スイッチを押してください。エレクトリックテールゲート
が半ドアの位置まで戻ります。

警告
アドバイス
 POWER DOORスイッチがOFFのときでもテールゲートイージークローザーは作動します。
 OPEN スイッチを連続で押すと保護回路が働いてテールゲートイージークロー
ザーが一時的に作動しなくなることがあります。
このようなときはしばらくしてから（約1 分後）OPEN スイッチを押すとエレク
トリックテールゲートが開きます。

 パワーウインドウを閉じるときは、安全のため同乗者が窓から顔や手を出していないことを確認してください。
 安全のためパワーウインドウの操作はお子さまではなく大人が行ってください。
車を離れるときは必ずお子さまも一緒に連れて出てください。
車内にキーを残したままにしておくと、お子さまがいたずらをして手や首をはさむおそれがあります。

アドバイス エンジンをかけずに何度もパワーウイン
ドウを開閉するとバッテリーが上がること があ り ま す。な るべ く エ ン ジ ン が かかっているときに操作してください。

運転する前に3-47

パワーウインドウ

アドバイス

運転席スイッチ

運転席側
後席右側

3

助手席側

 ドアガラスを開けた状態でスイッチを細かく連続で操作すると、セーフティ機構
が正しく作動しなくなるおそれがあるた
め、ドアガラスが一時的に自動で開閉できなくなることがあります。
このようなときは、ドアガラスが完全に閉じるまでスイッチを引き上げると、ドアガラスを自動で開閉できるようになり
ます。

後席左側

助手席、後席スイッチ
運転席スイッチで全席のドアガラスの開閉をすることができます。
エンジンスイッチの電源モードが ON のときにスイッチを押すと開き、引き上げ
ると閉まります。
スイッチを強く押したり、強く引き上げると自動的に全開、全閉します。
途中で止めたいときはスイッチを反対方向に操作します。

運転する前にJ10206100075

運転席スイッチ操作による全ドアガラ
ス
エンジンを止めた後でも約30秒間はドアガラスを開閉することができます。この
時間内に運転席ドアを開けると、その後
約30秒間運転席ドアガラスは開閉できま
すが、運転席以外のドアガラスは開閉できなくなります。
なお、運転席ドアガラスも運転席ドアを閉めると開閉できなくなります。

ロックスイッチJ10206200047

お子さまを乗せるときはロックスイッチ
を ON にしてください。
助手席、後席スイッチを操作してもドアガラスは開閉できなくなります。
解除するときはもう一度押します。

エンジンスイッチの電源モードが ON のときにスイッチを押すと開き、引き上げ
ると閉まります。
後席ドアガラスは全開しません。

3-48

タイマー機構シートアレンジ
ドアガラスが下がった後、再度スイッチを引き上げるとドアガラスを閉めることができます。

警告

アドバイス
 ロックスイッチが ON のときは、運転席ス
イッチでは運転席ドアガラスのみ開閉することができます。

 エンジンスイッチの電源モードが ON のとき、パワーウインドウスイッチを引き上げている間は、セーフティ機構は働きません。
手や首をはさまないように注意してください。
 手や首などをはさんで故意にセーフティ
機構を働かせないでください。
万一、手や首をはさんだ場合、重大な事
故につながるおそれがあります。

注意
セーフティ機構
J10206300048

運転席スイッチ操作による全ドアガラス

 ドアガラスを確実に閉めるため、閉め切
り直前ではセーフティ機構が働かないよ
うになっています。指などをはさまないように注意してください。

アドバイス
 環境や走行条件により、手や首などをはさんだときと同じ衝撃が加わると、セー
フティ機構が働くことがあります。
 次の動作をしたときは、セーフティ機構が働かなくなります。また、ドアガラスが自動的に完全に開かなくなったり、閉
じなくなったりします。
• バッテリーを外したとき• パワーウインドウのヒューズを外したとき• セーフティ機構を 3 回以上連続して働かせたとき
この場合は、次の操作をすれば正常に戻ります。
ドアガラスが完全に閉じるまで、繰り返し運転席スイッチを引き上げてください。次に、一旦スイッチから手を離し、再度約 1 秒間スイッチを引き上げて保持してください。

万一、手や首などをはさんだ場合は安全のため自動的にドアガラスが少し下がります。

シートアレンジJ10202700057

お好みに合わせて、次のようなシートアレンジをすることができます。

運転する前に

3-49

3シートアレンジ
7 人乗り車通常の使い方3
フラットシート（フロント、セカンド）→P.3-63

フラットシート（セカンド、サード）→P.3-64

セカンドシートクッショ
ンの跳ね上げ →P.3-58
荷室の作り方サードシートの跳ね上げ→P.3-59

3-50

運転する前に8 人乗り車シート調整注意

シート調整
J10201300043

シート各部の調整は走行前に行ってください。

警告 シートの調整は必ず走行前に行ってくだ
さい。走行中にシートを調整すると必要以上に動くことがあり、重大な事故につながるおそれがあります。
 シートの調整をした後は、シートが確実に固定されていることを確認してください。シートが固定されていないとシートが動き、重大な事故につながるおそれがあります。
 シートの背もたれを必要以上に倒して走行しないでください。急ブレーキをかけた と きや 衝 突 し た と き な ど に、身 体 がシートベルトの下にもぐり、重大な傷害を受けるおそれがあります。
 シートの下に物を置かないでください。
物がはさまってシートが固定されず、思わぬ事故につながるおそれがあります。
また、シートなどの故障の原因になります。

注意 シートの背もたれを調整するときは、背もたれに身体を添わせるか、手を添えて行ってください。背もたれが急に戻り顔などに当たるおそれがあります。
 シートを操作しているときは、シートの下や動いている部分に手足を近づけないでください。はさまれてけがをするおそれがあります。
 シートの下に落とした物を拾うときや車内を清掃するときなど、シートの下に手を入れるときは十分注意してください。
シートレールやシートフレームなどでけがをするおそれがあります。

フロントシート
J10201400044

ヘッドレストの中央部をできるだけ耳の高さにする
ハンドルが楽に操作できる

3

ペダルが十分に踏み込める

シートベルトが正しく着用できる →P.2-10

正しい運転姿勢がとれるように、次の点に注意してシートを調整してください。

背すじを伸ばし背もたれに
軽くつける

警告
 背もたれと背中の間にクッションなどを入れないでください。
正しい運転姿勢がとれないため、思わぬ事故につながるおそれがあります。

 シートの調整は必ず大人が行ってください。お子さまが操作すると思わぬ事故を起こすおそれがあります。

運転する前に3-51

フロントシート調整のしかたJ10206900031

3- 高さ調整（運転席）レバーを繰り返し操作して調整します。

手動式
電動式（運転席）A

32- 背もたれの角度調整
スイッチの上部を前後に操作して調整します。
3- 高さ調整
スイッチの後部を上下に操作して調整します。
4- シートクッションの角度調整
スイッチの前部を上下に操作して調
整します。

アドバイス
 バッテリー上がりを防止するため、エンジンをかけた状態で操作してください。

アームレスト（ひじ掛け）
J10214800042

手前に倒し、持ち上げて角度を調整します。
元に戻すときは、後ろに起こします。

1- 前後調整
レバーを引き上げたまま調整します。
2- 背もたれの角度調整
レバーを引き上げたまま調整しま
す。

3-52

運転する前に

1- 前後調整
スイッチを前後に操作して調整します。

セカンドシート注意 アームレストの上に乗ったり座ったりしないでください。アームレストが破損するおそれがあります。

運転席＆助手席シートヒー
ター
J10207000042
A
エンジンスイッチの電源モードが ON のときにスイッチを LO または HI にするとヒーターが作動し、スイッチ内の表示灯が点灯します。

注意 長時間の連続使用は低温やけど（水ぶくれなど）の原因になります。特に次のような方は注意してください。
• 乳幼児、お子さま、お年寄り、病気の方、身体の不自由な方• 皮膚の弱い方• 疲労の激しい方• 飲酒した方およびねむけをさそう薬を飲んだ方（かぜ薬など）
 重い荷物をシートの上に置いたり、針や釘などをシートに刺したりしないでください。
 毛布や座ぶとんなど保温性のよい物をシートに掛けないでください。過熱の原
因となります。
 シートをお手入れするときは、ベンジン、
ガソリン、およびアルコールなどの有機溶剤を使用しないでください。シート表
面およびヒーターの損傷原因となります。
 水、ジュースなどをこぼしたときは十分
乾かしてから使用してください。

セカンドシート
J10201500045

警告 セカンドシートの中央席に座る場合は、
ヘッドレストを下げた状態で走行しないでください。衝突したときなどに重大な傷害を受けるおそれがあります。走行前に必ずヘッドレストを上げてください。
→「ヘッドレスト：上下調整」P.3-57

表示灯

アドバイス
1
- 運転席用スイッチ
2- 助手席用スイッチ
HI- 急速暖房LO- 通常暖房OFF（中立） - 暖房停止

 エンジン停止状態での連続使用はバッテ
リー上がりの原因になりますので、エンジンをかけた状態で使用してください。
 スイッチのHI 側は消費電力が大きいのでシートが適温に暖められたら LO またはOFF にしてください。

運転する前に

3-53

3セカンドシート調整のしかた

8 人乗り車アドバイス
 前後調整および背もたれ角度の調整は、片側ずつできます。
 背もたれの角度を調整するときは、前に倒し過ぎないようにしてください。背もたれを一定角度以上前に倒すと、スライドのロックが解除されます。
→「サードシートへの乗り降り（ウォークイン機構）」P.3-55

J10240800027

7 人乗り車3

アームレスト（ひじ掛け）
J10207100043

警告

AFE101457

3-54

運転する前に

1- 前後調整
レバーを引き上げたまま調整します。
2- 背もたれの角度調整
レバーを引き上げたまま調整します。
3- シートクッションの角度調整
レバーを引き上げたまま調整します。

 シートベルトを着用するときは、シートベルトがアームレストにかからないように正しく着用してください。アームレス
ト に か か っ た 状 態 で着 用 す る と、急ブレーキをかけたときや衝突したときなどにシートベルトが十分な効果を発揮しな
いおそれがあります。

注意 アームレストの上に乗ったり座ったりしないでください。アームレストが破損するおそれがあります。

セカンドシート

7 人乗り車手前に倒し、持ち上げて角度を調整します。
元に戻すときは、後ろに起こします。
ペダル
レバー

サードシートへの乗り降り（ウォークイン機構）
J10207200044

警告
8 人乗り車手前に倒して使用します。
元に戻すときは、確実に固定するまで後ろに押しつけます。

 背もたれを前に倒した状態やシートクッ
ションが固定していない状態で運転しな
いでください。シートが固定されていな
いため、急ブレーキをかけたときや衝突したときなどに重大な傷害を受けるおそれがあります。

乗り降りするときは
1. アームレストを元の位置に戻します。
→「アームレスト（ひじ掛け）」P.3-54
2. レバーを引き上げるか、またはペダル
を踏むと背もたれが倒れます。

注意 レバーまたはペダルを操作するときは、背もたれに手を添えて操作してください。
背もたれが急に戻り顔などに当たるおそれがあります。
 ペダルの操作は足で行ってください。

3. シート全体を前方へ移動させます。

アドバイス フロントシートが後方にある場合は、セカンドシートのシートクッションを跳ね上げることで、広い乗降スペースを作ることができます。
→「セカンドシートクッションの跳ね上げ」P.3-58

運転する前に3-553サードシート

乗り降りした後は前方からの調整

シート全体を後方へ移動させて背もたれを起こし、確実に固定されていることを確認します。

3 サードシート
J10201600046

警告 サ ー ド シ ー ト の 左 右 席 に 座 る 場 合 は、
ヘッドレストを下げた状態で走行しないでください。衝突したときなどに重大な傷害を受けるおそれがあります。走行前に必ずヘッドレストを上げてください。
→「ヘッドレスト：上下調整」P.3-57
 サードシートの中央席に座る場合は、左右のシートの前後位置と背もたれの角度をそろえて使用してください。急ブレー
キをかけたときや衝突したときなどに
シートベルトが十分な効果を発揮しない
おそれがあります。

後方からの調整

ヘッドレストJ10201700021

警告
アドバイス
 シートの調整は片側ずつできます。

調整のしかたJ10240100020

前後調整

背もたれの角度調整
レバーを引いたまま調整します。

前後どちらかのレバーを引いたまま調整
します。

3-56

運転する前にアドバイス 背もたれの角度は片側ずつ調整できます。

 ヘッドレストは走行前に必ず取り付けてください。
ヘッドレストを取り外したままで走行す
ると、万一、衝突したときなどに重大な傷害を受けるおそれがあります。
 ヘッドレストの効果を十分に発揮させる
ため、次のことをお守りください。
• ヘッドレストを正しい位置に調整する。
• 背もたれと背中の間にクッションなどを入れない。

ヘッドレスト上下調整
J10207300045

フロントシートおよびセカンド
シート左右席
ヘッドレストの中央部ができるだけ耳の高さになるように調整します。
耳の高さに届かない場合（特に背の高い人など）は、固定できる範囲で一番高い位置に調整してください。
上げるときはそのまま引き上げ、下げる
ときは固定ボタンを押しながら下げま
す。
上げるとき

セカンドシート中央席（8 人乗り車）およびサードシート
カチッと音がするまで引き上げます。
上げるときはそのまま引き上げ、下げる
ときは固定ボタンを押しながら下げま
す。
上げるとき

警告
 セカンドシート中央席およびサードシー
トに座る場合は、ヘッドレストを下げた状態で走行しないでください。衝突したときなどに重大な傷害を受けるおそれがあります。走行前に必ずヘッドレストを固定できる高さまで引き上げてくださ
い。

下げるとき

下げるとき
固定ボタン

取り外すときはJ10207400046

固定ボタンを押したまま、いっぱいに引
き上げて取り外します。
固定ボタン

取り付けるときは
J10207500047

切り欠きのあるヘッドレストステーが固定ボタン側になるように、固定ボタンを押しながら差し込みます。

運転する前に3-57

3

荷室の作り方 セカンドシートのシートクッション
を跳ね上げ、シートを前方へ移動させる→「セカンドシートクッションの跳ね上げ」P.3-58
 サードシートを跳ね上げる→「サードシートの跳ね上げ」P.3-59

例：フロントシート
取り付け時
切り欠き

3

固定ボタン

注意
 前 後 の 向 き を 間 違 え て 取 り 付 け る と、
ヘッドレストは固定できません。
 ヘッドレストを取り付けた後、固定ボタンがロックされていることを確認してください。
ロックされた
状態

固定ボタン

固定ボタン

荷室の作り方J10202800058

次の方法で荷室を作ることができます。

3-58

運転する前に警告 荷室を作るときは、走行中や傾斜地でのシート操作は絶対に行わないでください。シートが必要以上に動いたり、不意に動き重大な事故につながるおそれがあります。
 シートを跳ね上げたり、または元に戻したときは、シートが確実に固定されていることを確認してください。シートが固定されていないとシートが動き、重大な事故につながるおそれがあります。
 走行中に荷室に人が乗ったり、お子さまを遊ばせないでください。
急ブレーキをかけたときや衝突したときなどに重大な傷害を受けるおそれがあります。
 側面ガラス付近に荷物を積まないでください。SRS カーテンエアバッグが正常に膨らむのを妨げるおそれがあります。

注意 室内にはシートの高さ以上に荷物を積まないでください。また、荷物は確実に固定してください。
後方が確認できなくなったり、急ブレーキをかけたときなどに荷物が飛び出して思わぬ事故につながるおそれがあります。
 シ ー ト を 操 作 す る とき は、必 ず 大 人が行ってください。
お子さまが操作すると思わぬ事故につながるおそれがあります。
 シートを操作するときは、手足をはさまないように注意してください。けがをするおそれがあります。

アドバイス シートは片側ずつ操作できます。

セカンドシートクッションの跳ね上げ
J10215400032

警告 シートクッションを跳ね上げた状態で人を乗せたり、お子さまを遊ばせないでください。
急ブレーキをかけたときなどに重大な傷害を受けるおそれがあります。

荷室の作り方
1. アームレストを元の位置に戻します。
→「アームレスト（ひじ掛け）」P.3-54
2. シートが固定されていることを確認してからレバーを引いたまま、シート
クッションを跳ね上げます。

4. レバーを引いたまま前方へ移動します。
調整後はシートを前後に軽くゆすり、シートが確実に固定されたことを確認します。

7 人乗り車

7 人乗り車アドバイス
 シートが一番前の位置では、シートクッ
ションは戻りません。
クッションが戻らないときは無理に下ろさず、シートを後方に移動させてください。

3

サードシートの跳ね上げ
J10215500033

注意

8 人乗り車

8 人乗り車 テールゲートを開けて車両後方から操作する場合は、排気管に触らないように注意してください。排気管はエンジンを止めてもしばらくの間は高温になっています。

跳ね上げるときは

3. 背 も た れ を 倒 し て い る と き は 初 段
ロック位置にします。
→「セカンドシート：調整のしかた」
P.3-54

5. これでシートクッションの跳ね上げは完成です。
戻すときは逆の手順で行います。
元に戻した後は、シートが確実に固定されたことを確認します。

1. ヘッドレストを一番下の位置まで下げます。
→「ヘッドレスト：上下調整」P.3-57
2. サードシートのシートベルトおよび中央席のバックルを格納します。
→「分離格納式シートベルト」P.2-13→「セカンドシートベルト、サード
シートベルトの格納のしかた」P.2-16
3. レバーを引いたまま背もたれをロックするまで前に倒します。

運転する前に3-59

荷室の作り方
前方からの調整目印
シートアーム3
警告 背もたれを前に倒した状態で、上に荷物や人を乗せたりお子さまを遊ばせないでください。背もたれが壊れたり、急ブレーキをかけたときや衝突したときなどに重大な傷害を受けるおそれがあります。

後方からの調整

シートアームアドバイス 背もたれとシートクッションの間に何かをはさんだ状態では固定できません。

4. 前後どちらかのレバーを引きながらシートアームが目印（ 、 ）内にくるように調整します。

アドバイス シートを跳ね上げることのできる位置は目印内（最後方より 2 段前）のみです。

5. ア シ ス ト グ リ ッ プ 下 の シ ー ト 固 定
フックを引き出します。

3-60

運転する前に

6. 前 後 ど ち ら か の シ ー ト 下 に あ る レ
バーを引いて固定を解除し、シートを窓側へ起こします。

荷室の作り方警告 シートの背面に荷物を収納したままシー
トを跳ね上げたり、跳ね上げたシートとガラスの間に荷物をはさまないでくださ
い。SRS カーテンエアバッグが膨らむときにこれらの物が飛んで重大な傷害を受けるおそれがあります。

注意 フロアのシート固定穴にゴミや異物を入れないでください。シートが車両に固定できなくなるおそれがあります。

注意 シートを跳ね上げるときは、前後調整をしないでください。元に戻すときシートの脚が確実に固定されません。

 シート固定フックはシートを固定する以外の目的で利用しないでください。また、跳ね上げた状態でシートや固定バンドに物を掛けたり、ぶら下がったりしないでください。シート固定フックが破損し、シートを跳ね上げることができなくなる
おそれがあります。

7. 固定バンドフックをシート下から外し、固定バンドにねじれがないことを確認して、アシストグリップ下のシー
ト固定フックに掛けて固定します。

8. シートを手で押さえながら固定バン
ドをたるみがなくなるまで引っぱり、面ファスナーを密着させてシートを確実に固定します。

アドバイス

3

固定バンド
フック

9. シートの脚を折りたたみます。

10.固定後はシートを軽くゆすり、シートが確実に固定されていることを確認します。

警告 折りたたんだシートは必ず固定バンドで確実に固定してください。固定されていないとシートが倒れ、重大な事故につながるおそれがあります。

運転する前に3-61

荷室の作り方
4. シートをゆっくり元の位置に戻し、ロックするまで押し付けます。

戻すときは
1. シートの脚を出します。

3
3. シートを手で支えながら固定バンド
フックをシート固定フックから外し、シート下に収納します。

注意 シートを着座状態に戻すときは、前後調整をしないでください。
シートの脚が確実に固定されません。

 シートを着座状態に戻すときは、シートの脚を出してから行ってください。シートが損傷するおそれがあります。

2. 固定バンドの面ファスナーをはがしてから、固定バンドフックを引き上げて固定バンドを緩めます。

警告
 固定バンドフックをシート固定フックから外した後は、シートを手でしっかりと支えてください。しっかり支えていないとシートの重みでシートが急に倒れ、重大な傷害を受けるおそれがあります。

3-62

運転する前にアドバイス

5. シート後部を持ち上げ、シートが確実に固定されていることを確認します。
6. シートの前後位置を調整し、レバーを下に押しながら背もたれを確実にロックするまで起こします。
操作後はシートを軽くゆすり、シートが確実に固定されたことを確認します。

フラットシートの作り方

注意

フラットシートの作り方
J10202900059

シートを倒して大きな空間を作ることが
できます。

警告
 フラットにした状態で人や荷物を乗せて走行しないでください。
急ブレーキをかけたときや衝突したときなどに、重大な傷害を受けたり、荷物が飛び出して重大な事故につながるおそれがあります。
 フラットにしたとき、または元に戻した
ときは、シートが確実に固定されていることを確認してください。シートが確実に固定されていないとシートが動き、重大な事故につながるおそれがあります。

 フラットにするときは、必ず車を安全な場所に止めてから行ってください。
 フラットにする操作は必ず大人が行ってください。
お子さまが操作すると思わぬ事故につながるおそれがあります。
 シートを移動するときは、手足をはさまないように注意してください。けがをするおそれがあります。
 背もたれを元に戻すときは、背もたれに身体を添わせるか、手を添えて操作してください。背もたれが急に戻り顔などに当たるおそれがあります。
 フラットにしたときは、シートの上を歩き回らないでください。セカンドシート
中央席のシートベルトに足を引っ掛けたり、シートから足を踏み外すおそれがあります。必ずシートの中央を踏んで、ゆっくり移動してください。
 フラットにしたときは、背もたれ上部に飛び乗ったり、強い衝撃を与えないでください。シートが損傷することがあります。

フロントシートとセカンドシートのフラットシート
J10215600034

アドバイス
 アームレストは元の位置に戻してから操作します。
→「アームレスト（ひじ掛け）」P.3-52、
3-54

1. フロントシートのヘッドレストを取り外します。
→「ヘッドレスト：取り外すときは」
P.3-57

2. セカンドシートを後方へいっぱいまで移動させます。
→「セカンドシート：調整のしかた」
P.3-54

運転する前に

3-63

3

フラットシートの作り方

3
3. フロントシートを前方へいっぱいまで移動させ、背もたれを倒します。
→「フロントシート：調整のしかた」
P.3-52

5. セカンドシートの背もたれを倒します。
→「セカンドシート：調整のしかた」
P.3-54

セカンドシートとサードシー
トのフラットシート
J10215700035

アドバイス
 アームレストは元の位置に戻してから操作します。
→「アームレスト（ひじ掛け）」P.3-54

1. セ カ ン ド シ ー ト と サ ー ド シ ー ト の
ヘッドレストを取り外します。
→「ヘッドレスト：取り外すときは」
P.3-57
4. フロントシートとセカンドシートにすき間がなく、フロントシートが固定できる位置までフロントシートを後方へ移動させます。
→「フロントシート：調整のしかた」
P.3-523-64

運転する前に

6. 各シートを前後に軽くゆすり、シートが確実に固定されたことを確認します。
これでフラットシートの完成です。
戻すときは逆の手順で行います。

フラットシートの作り方
4. セカンドシートの背もたれを倒します。
→「セカンドシート：調整のしかた」
P.3-543
2. フ ロ ン ト シ ー ト、セ カ ン ド シ ー ト、
サードシートを前方へいっぱいまで移動させます。
→「フロントシート：調整のしかた」
P.3-52→「セカンドシート：調整のしかた」
P.3-54→「サ ー ド シ ー ト：調 整 の し か た」
P.3-56

3. サードシートの背もたれを倒し、左側のシートを後方に 1 段移動させ、右側のシートを後方へ 2 段移動させます。
→「サ ー ド シ ー ト：調 整 の し か た」
P.3-56

5. セカンドシートの背もたれと、サード
シートのクッションとの間にすき間がないことを確認します。
これでフラットシートの完成です。
戻すときは逆の手順で行います。

アドバイス セカンドシートを前方へいっぱいまで移動させると、シート位置は固定されません。

注意 サードシートが指定以外の位置にあると、セカンドシートとサードシートの間にすき間ができます。

運転する前に3-65

チルトステアリング

チルトステアリング
注意

3

ハンドルを手で支えてレバーを押し下げ、ハンドルを上下に動かして調整します。
レバーをいっぱいまで引き上げると固定できます。
調整後はハンドルを上下に動かして固定されていることを確認してください。
固定が不十分だとハンドル位置が突然変
わり、思わぬ事故につながるおそれがあります。

 調整は必ず走行前に行ってください。
走行中の調整は運転を誤り思わぬ事故につながるおそれがあります。

後続車のライトがまぶしいとき、まぶしさの度合いに応じて自動的に防眩機能が作動します。
エンジンスイッチの電源モードを ON にすると自動防眩機能が作動します。

ミラーの角度調整
ミラーの本体を上下左右に動かして調整します。
前方光センサー後方光センサー

アドバイス

固定

フリー

運転する前にJ10202300079

注意 調整は必ず走行前に行ってください。
走行中の調整は運転を誤り思わぬ事故につながるおそれがあります。

3-66

防眩切り換えルームミラー
J10202200049

 前後光センサーの周辺にアクセサリーを取り付けたり、ガラスクリーナーをかけたりしないでください。
自動防眩機能が誤作動する原因になります。
 外気温が低いときは自動防眩機能の切り換え速度が遅くなります。

ドアミラー

ドアミラー

調整スイッチJ10202400025

エンジンスイッチの電源モードを OFF の状態にした後でも、約 30 秒間はミラーを格納・復帰することができます。

ミラーの角度調整
J10210000046

注意

格納スイッチ
切り換えスイッチ

 調整は必ず走行前に行ってください。
 ドアミラーは凸面鏡を採用しています。
凸面鏡は平面鏡に比べ、物が遠くに見え、
実際と距離感覚が異なりますので注意してください。

エンジンスイッチの電源モードが ON ま
たは ACC の状態のときに調整できます。
1. 切り換えスイッチの調整したい側を押します。
L: 左側ミラーの調整
R: 右側ミラーの調整
2. 調整スイッチを押して角度を調整し
ます。

アドバイス
 調整が終わったら切り換えスイッチは中立の位置に戻してください。

ドアミラーの格納・復帰
J10210100021

注意

注意 ミラーを格納したまま運転しないでください。ミラーによる後方確認ができず思わぬ事故につながるおそれがあります。

格納スイッチによるミラーの格
納・復帰
J10210200048

エンジンスイッチの電源モードが ON ま
たは ACC の状態のときに操作できます。
格納スイッチを押すとミラーが格納されます。
もう一度押すと元の位置に戻ります。

 ミラーは手で格納することも復帰することもできますが、格納スイッチの操作で格納したミラーは手で戻さず、再度格納
スイッチを押してミラーを元の位置に戻してください。
格納スイッチで格納したミラーを手で戻すとミラーの固定が不完全になり、走行中の振動および風の影響などでミラーが動き、後方の確認ができなくなるおそれがあります。

アドバイス ミラーが動いているときは手などをはさまないように注意してください。

運転する前に3-67

3ドアミラー

アドバイス

ヒーテッドドアミラー

 凍結などによりドアミラーが動かないときはミラー格納スイッチを何回も操作しないでください。モーターが焼き付くことがあります。

3

格納スイッチの操作以外によるミラーの格納・復帰
J10210300049

キーレスオペレーションキーのスイッチ
またはキーレスオペレーション機能を使ってすべてのドアおよびテールゲート
を施錠・解錠するとミラーが自動格納・自動復帰します。

アドバイス 次の機能に変更することができます。
• 運転席ドアを閉め、エンジンスイッチの電源モードを ON にすると自動復帰す
る。
また、電源モードを OFF または ACC にした後、運転席ドアを開くと自動格納する。
• 走行スピードが約 30km/h になると自動復帰する。
• 格納スイッチ以外での操作をできなくする。
詳しくは三菱自動車販売会社にご相談く
ださい。

3-68

運転する前にJ10210400040

エンジンがかかっているときにリヤデ
フォッガースイッチを押すと、ドアミラー内部のヒーターが作動し、ミラーの曇りを取ることができます。
ヒーターは約 15 ～ 20 分後に自動的に切れます。
→「リヤデフォッガー（曇り取り）スイッ
チ」P. 4-82

アドバイス この装置は消費電力が大きいので曇りが取れたらスイッチを切ってください。
万一、スイッチを切り忘れても約 15 ～20 分後に自動的に切れます。
 エンジンがかかっているときに外気温が低くなると、リヤデフォッガースイッチを押さなくてもヒーテッドドアミラーが自動的に作動（エンジンスイッチの電源
モードを ON にしてから一度のみ自動的に作動）するように設定することができます。
詳しくは三菱自動車販売会社にご相談く
ださい。

運転するときはエンジンの始動・停止
エンジンスイッチ ............................................................. 4-3エンジンの始動・停止 ...................................................... 4-5
ターボ車の取り扱い .......................................................... 4-9

運転装置
ディーゼルパティキュレートフィルター [DPF] ............... 4-9
燃料噴射量学習機能 ........................................................ 4-10
尿素 SCR システム（AdBlue® の関連システム）.............4-11
パーキング（駐車）ブレーキ ......................................... 4-12
オートマチックトランスミッション .............................. 4-15
オートマチック車の運転のしかた .................................. 4-21
電子制御 4WD 機構 ......................................................... 4-24
4WD 車の取り扱い ......................................................... 4-26

メーターの見方
計器盤 ............................................................................. 4-27
マルチインフォメーションディスプレイ ....................... 4-28
表示灯・警告灯・インフォメーション画面表示一覧 ..... 4-46
表示灯 ............................................................................. 4-68
警告灯 ............................................................................. 4-69
インフォメーション画面表示 ......................................... 4-70

スイッチ類
ライトスイッチ ............................................................... 4-72
ヘッドライトオートレベリング ...................................... 4-77

フロントフォグランプスイッチ ......................................4-77
方向指示レバー ................................................................4-77
非常点滅灯スイッチ ........................................................4-78
ワイパー／ウォッシャースイッチ ...................................4-78
リヤデフォッガー（曇り取り）スイッチ ........................4-82
ステアリングヒータースイッチ ......................................4-83
ホーンスイッチ ................................................................4-83
ECO モードスイッチ .......................................................4-84
フューエルリッド（燃料補給口） ....................................4-84

運転支援システム
e-Assist ............................................................................4-86
衝突被害軽減ブレーキシステム [FCM] ............................4-86
誤発進抑制機能（前進時）...............................................4-95
車線逸脱警報システム [LDW] ..........................................4-98
レーダークルーズコントロールシステム [ACC] ...........4-101
オートマチックハイビーム [AHB] ................................. 4-116
後側方車両検知警報システム（レーンチェンジアシスト機能付）[BSW/LCA] ......... 4-119
後退時交差車両検知警報システム [RCTA] ....................4-123
マルチアラウンドモニター ............................................4-124
オートストップ＆ゴー [AS&G] ......................................4-136
アクティブスタビリティコントロール [ASC] ...............4-140
緊急制動信号システム ...................................................4-142
ブレーキオートホールド ...............................................4-143
ヒルスタートアシスト [HSA] ........................................4-145

4運転するときはブレーキアシスト ..........................................................4-146
アンチロックブレーキシステム [ABS] ..........................4-147
電動パワーステアリング [EPS] .....................................4-149

4

エンジンスイッチ注意

エンジンスイッチ
J10300200046

キーレスオペレーションキーを携帯しているとき、エンジンの始動ができます。
車両盗難防止のため、あらかじめ登録されたキーレスオペレーションキー以外ではエンジンがかかりません。
（イモビライ
ザー機能）

インジケーター エンジンスイッチに引っかかりがあると
きは、エンジンスイッチの操作をせず、ただちに三菱自動車販売会社にご連絡くだ
さい。

アドバイス
 エンジンスイッチは奥まで確実に押してください。押し方が不十分な場合は、電源モードの切り換えやエンジンの始動ができない場合があります。確実に操作す
れば、エンジンスイッチを押し続ける必要はありません。
 キーレスオペレーションキーが電池切れ、または、作動範囲外にあるときは、インフォメーション画面に警告が表示されます。
• エンジンスイッチを 1 回押したとき

警告 エンジンスイッチ上のインジケーターが橙色に点滅したときは、絶対に走行しな
いでください。思わぬ事故につながるおそれがあります。
ただちに三菱自動車販売会社にご連絡ください。

• エンジン・スイッチを 2 回以上押したとき

エンジンスイッチの電源モードと働き
J10311000028

スイッチ上のインジケー
ターは消灯します。
セレクターレバーが以外のときは OFF になりません。
エンジンを止めたままでもオーディオ、アクセサ
リーソケットなどが使用できるモードスイッチ上のインジケー
ターが橙色に点灯します。
すべての電気系統が働く
モード
スイッチ上のインジケー
ターが緑色に点灯します。
エンジン回転中は消灯します。

電源モードの切り換え方
J10311100029

ブレーキペダルを踏まずにエンジンス
イッチを押すと、電源モードが「OFF」→「ACC」→「ON」→「OFF」の順に切り換わります。

運転するときは

4-3

4

エンジンスイッチアドバイス
 キーレスオペレーションキーが車室内にあっても電源モードが切り換わらないときは、キーの電池切れなどが考えられます。
→「警告表示について」P.3-12

電源モード OFF 戻し忘れ防止機
構J10311300021

 電源モードが OFF にならない場合は、次の手順で対応してください。
1. セレクターレバーを に入れてから電源モードを OFF にしてください。

4アドバイス
 エンジンを止めたままオーディオなどの電気製品を使用したり、電源モードを長時間 ACC または ON のままにしておくと、バッテリー上がりを起こし、エンジンの始動やハンドルロックの作動および解除ができなくなります。
 バッテリーを外しても電源モードの状態は記憶されます。バッテリーを再接続したときは、電源が絶たれる前の電源モードの状態に戻ります。修理などでバッテリ ー を 外 す と き は、必 ず 電 源 モ ー ドを
OFF にしてから行ってください。
バッテリー上がりのときに、バッテリーが上がる前の電源モードの状態が分からない場合は十分注意をしてください。
 キーレスオペレーションキーが車室内にないと電源モードを OFF から ACC、または ON に切り換えることはできません。
→「エンジンを始動する、電源モードを切り換えるときの作動範囲」P.3-9

4-4

運転するときは2. 他の原因の一つとして、バッテリーの電圧が低下している可能性があります。このとき、キーレスエントリーシ
ステム、キーレスオペレーション機能
やハンドルロックも作動しません。三
菱自動車販売会社にご連絡ください。

電源モード OFF 切り換え忘れ防止機構
J10311200020

電源モードが OFF 以外のとき、ドアス
イッチおよびテールゲートの LOCK ス
イッチを押して施錠しようとすると約 3秒間の警告ブザーとともにインフォメー
ション画面に警告が表示され、ドアおよびテールゲートの施錠ができません。

エンジンが止まっている、かつ電源モー
ドが OFF 以外のとき、運転席ドアを開くと警告ブザーとともにインフォメーショ
ン画面に警告が表示され、電源モードがOFF に切り換えられていないことを知らせます。

ACC 電源オートカット機能
J10311400048

エンジンスイッチの電源モードがACC のままで約 30 分経過すると、オーディオなど ACC の位置で作動する装備の電源を自動的にカットする機能です。
ACC の位置からエンジンスイッチを操作すると、再び電源が入ります。

アドバイス 次の通り機能を変更することができます。
• 電源カットするまでの時間を約 60 分間に変更する

エンジンの始動・停止

アドバイス

アドバイス

• 電源カットの機能を働かなくする
詳しくは三菱自動車販売会社にご相談く
ださい。
 ACC 電源オートカットが作動したとき、キーレスエントリーシステム、キーレス
オペレーション機能やハンドルロックは作動しません。

ハンドルロックJ10311500036

エンジンスイッチを押して電源モードを
OFF にした後、運転席ドアを開くとハンドルが固定されます。
解除するときはエンジンスイッチを押します。

 セレクターレバーが の位置にあり、エンジンスイッチの電源モードが OFF のと
きに次の操作を行うとハンドルが固定されます。
• いずれかのドアを開く、または閉じる（除く、テールゲート）• キーレスエントリーシステムまたはキーレスオペレーション機能の操作でドアやテールゲートを施錠する
 運転席のドアが開いているとハンドルがロックされず、ブザーとともにインフォメーション画面に警告表示されます。
この場合、運転席のドアを閉じてくださ
い。

アドバイス
 ハンドルロックが正常に行われないときはインフォメーション画面に警告が表示されます。エンジンスイッチの電源モー
ドを OFF にして、ハンドルを再度施錠してください。警告が再び表示されたら三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

4 システムに異常があるときは、ブザーとともにインフォメーション画面に警告が表示されます。ただちに、自車を安全な場所に止めて三菱自動車販売会社にご連絡ください。

警告 走行中にエンストしたときは、車が安全な場所に停車するまでドアを開いたり、
キーレスオペレーションキーで LOCK ス
イッチを押して施錠しないでください。
ハンドルロックが作動する可能性があるため、重大な事故につながるおそれがあります。

 ハンドルロックが解除されないときは、警告が表示され、ブザーが鳴ります。ハ
ンドルを左右に動かしながら再度エンジ
ンスイッチを押してください。

エンジンの始動・停止
J10300300106

警告 車庫など周囲が囲まれた換気の悪い場所
でエンジンをかけたままにしないでください。排気ガスが車内に侵入して、一酸化炭素中毒になるおそれがあります。

運転するときは

4-5

エンジンの始動・停止

警告 排気音が変わったり、車内で燃料や排気ガスの臭いが消えない場合は排気系や燃料系の異常が考えられますので、必ず三菱自動車販売会社で点検を受けてくださ
い。

注意

4

 窓越しなど車外からエンジンをかけないでください。思わぬ事故につながるおそれがあります。
 エンジン回転中にエンジン警告灯が点灯
または点滅したときは、高速走行を避けてただちに三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
→「エンジン警告灯」P.4-70

アドバイス エンジンが冷えているときや、再始動直後はエンジン保護のため高回転させた
り、高速運転は避けてください。
 エンジンルームから、エンジン始動直後に特有の音が聞こえることがあります。
エンジンが暖まれば音は止まります。
 外気温が低いときは、暖房効果を高めるために、通常の走行時よりもエンジン回転数が高くなることがありますが異常ではありません。

4-6

運転するときはエンジンのかけ方
1. 正しい運転姿勢がとれるように、シートを調整します。
→「フロントシート」P.3-51
2. 電動パーキングブレーキがかかっていることを確認します。
3. セレクターレバーが にあることを確認します。

アドバイス セレクターレバーが または 以外ではエンジンがかかりません。
安全のため車輪が固定できる でエンジンをかけてください。
また、エンジンをかけるときにブレーキペダルを踏まずにエンジンスイッチを押した場合、インフォメーション画面に警告が表示されます。
ブレーキペダルを踏む力が弱いときもインフォメーション画面に警告が表示されます。その場合は、通常よりブレーキペダルを強く踏んでください。

4. ブレーキペダルを右足でしっかり踏
み、エンジンスイッチを押します。
5. エンジンの予熱が始まり、メーター内のグロー（予熱）スタート表示灯が消灯すると自動でエンジンが始動します。
→「グロー（予熱）スタート表示灯」
P.4-69

エンジンの始動・停止

アドバイス
 エンジンをかけている途中でエンジンス
イッチから手を離しても、エンジン始動のために数秒間スターチングモーターが回り続けます。
 エ ン ジン 冷 却 水 の 温 度 が 低 い ほ ど、グロー（予熱）スタート表示灯の点灯時間が長くなります。
 グロー（予熱）スタート表示灯が消灯した 後、し ば ら く の 間エ ン ジ ン を か け な
かったときは、エンジンスイッチを ACCに戻し、再度グロープラグの予熱を行ってからエンジンをかけてください。
 エンジンがかかっていないときはブレー
キペダルが踏み込みにくくなることがあり、ペダル操作が検出されず、エンジンが始動しないことがあります。そのような場合は通常よりも強くブレーキペダル
を踏んでください。
 バッテリーの交換直後などはバッテリーの状態を把握するため、エンジン始動に若干の遅れを生じる場合があります。

警告

アドバイス

 アクセルペダルとブレーキペダルの踏み間違いを防ぐため、各ペダルの位置を右足で確認してください。
アクセルペダルをブレーキペダルと間違えて踏んだり、両方のペダルを同時に踏んでしまうと、車が急発進し、重大な事
故につながるおそれがあります。

ブレーキ
ペダル
アクセルペダルアドバイス
 どの電源モードのときでもエンジンが始動できます。
 エンジンの始動操作をしてすぐにエンジ
ンスイッチから手を離すと、エンジン始
動のために最大で約15秒間スターチング
モーターが回り続けます。
スターチングモーターが回転中に再度エンジンスイッチを押すと、スターチング
モーターが止まります。
エンジンスイッチを押したままでも、最大で約30秒間スターチングモーターが回り続けます。

エンジンがかからないときは、しばらくしてから再度エンジンの始動操作を行って くだ さ い。エ ン ジン や ス タ ー チ ン グ
モーターが止まらないうちに始動の操作を繰り返すと関連部品の故障の原因となります。
 エンジンの始動操作を連続して行った
り、エ ン ジ ン ス イ ッチ の 電 源 モ ー ド を
OFF にした後、すぐに再始動操作を行った場合、エンジンが始動しないことがあります。
そのような場合は、数秒待ってから再度エンジンの始動操作を行ってください。
 スターチングモーターが回っている間は、セレクターレバーを操作しないでください。
 エンジンがかからないときは、次の手順に従ってください。
• ブレーキペダルを踏んだまま、アクセル
ペダルを半分程度踏みながらエンジンをかけてください。
• エンジンがかかったらアクセルペダル
をすみやかに戻してください。

エンジンの止め方
1. 車を完全に止めます。
2. ブ レ ー キ ペ ダ ル を 踏 ん だ ま ま 電 動
パーキングブレーキを確実にかけます。

運転するときは

4-7

4

エンジンの始動・停止
3. セレクターレバーを に入れてから、
エンジンスイッチを押してエンジンを止めます。

警告4

 緊急を要する場合以外は走行中にエンジンを止めないでください。ブレーキの効
きが悪くなったり、ハンドルが非常に重くなるため、思わぬ事故につながるおそれがあります。

アドバイス 緊急時以外は走行中にエンジンスイッチ
を操作しないでください。万一、走行中にエンジンを緊急停止したい場合は、エンジンスイッチを 3 秒以上押し続けるか、
素早く 3 回以上押してください。エンジンが止まり、電源モードが ACC になります。
 セレクターレバーが 以外でエンジンを止めないでください。セレクターレバー
が 以 外でエ ンジ ンを 止める と、電源
モードは ACC に切り換わり、OFF になりません。セレクターレバーを に入れてから電源モードを OFF にしてください。

4-8

運転するときはアドバイス オートストップ＆ゴー [AS&G] によってエンジンが自動停止しているときにブレ ー キペ ダ ル を 強 く 踏 み 込 み、セ レ ク
ターレバーを素早く から へ操作した 後 ブ レ ー キ ペ ダ ル か ら 足 を 離 す と、表示が点滅して、エンジン停止状態を保持することができます。この状態か
ら、電源モードを OFF にするときは、ブレーキペダルを踏まずにエンジンスイッ
チを押します。
 ディーゼルエンジンは、エンジンを止めてもエンジンルーム内の温度が高い場
合、もしくはエンジン停止直前に DPF で集めたすすの燃焼・除去処理中または処
理終了直後の場合には、冷却ファンがし
ばらくの間は作動し続けます。そのため、エンジンを止めてからも冷却ファンの作動音が聞こえることがありますが、異常ではありません。
一定時間作動した後、冷却ファンは自動的に停止します。
→「ディーゼルパティキュレートフィル
ター [DPF]」P.4-9
冷却ファン

キーレスオペレーションキーが正常に作動しないとき（電池切れなど）にエンジンを始動す
るときは
J10311600037

次の操作で、エンジンの始動や電源モードの切り換えが可能です。
1. ブレーキペダルを右足でしっかり踏みます。
2. ブレーキペダルを踏んだまま、キーレ
スオペレーションキーを図のようにエンジンスイッチに接触させます。
インジケーター車両前方

3. キーレスオペレーションキーが認識されるとエンジンスイッチのインジケーターが緑色に点灯し、約 10 秒間エンジンの始動や電源モードの切り換え操作が可能になります。

ターボ車の取り扱い

アドバイス キーレスオペレーションキーの近くに金属や他のキーなどがある場合、キーレス
オペレーションキーが認識されない場合があります。
 ブレーキペダルを踏む代わりにエンジンスイッチを押してから約 30 秒の間も、同じようにキーレスオペレーションキーの認識をさせることができます。
 エンジンを始動させずに電源モードを切り換えるときは、エンジンスイッチのイ
ンジケーターが緑色に点灯した後に、ブレーキペダルから足を離してエンジンス
イッチを押します。

ターボ車の取り扱い
J10328100034

注意 エンジンをかけた直後は、空ぶかしや急加速などでエンジンを高回転させないでください。
 高速走行または登坂走行をした後は、低速走行やアイドリング運転でターボが冷えるのを待ってからエンジンを止めてください。
 エンジンオイルは定められた時期に交換
してください。交換しないと、ターボ装置の故障の原因となります。

ディーゼルパティキュレー
トフィルター [DPF]J10328200051

ディーゼルパティキュレートフィルター[DPF] は、ディーゼルエンジンの排気ガスに含まれるすすを燃焼・除去する装置です。
DPF で集めたすすは、運転中に自動的に燃焼・除去されます。
ただし次のような場合、燃焼・除去されないことがあります。
 低速で長時間走行を続けたとき。
 短時間または短距離走行を繰り返したとき。

警告
 枯草や紙など燃えやすい物の近くには車を止めないでください。
走行後の DPF および排気管は、高温になっているため、火災になるおそれがあります。

注意 指定以外の燃料およびエンジンオイルを補給しないでください。また、燃料添加剤や水抜き剤などを使用しないでくださ
い。DPF に悪影響をおよぼすおそれがあります。
→「メンテナンスデータ：燃料の量と種類」P.8-2→「メンテナンスデータ：エンジンオイ
ルの量と種類」P.8-3

アドバイス 運転中に自動ですすを燃焼・除去しているとき、排気ガスの臭いが変化したりア
イドル回転数が高くなることがあります
が、異常ではありません。また、すすの燃焼を促進させる制御が働くと、アクセ
ルペダルを離したときのエンジンブレーキの効きが弱くなりますが、異常ではありません。

DPF 警告表示
J10328700056

インフォメーション画面に警告が表示されたときは、次の方法で処置してください。

運転するときは4-94燃料噴射量学習機能
上記の条件で走行しても警告が表示したままのときは、三菱自動車販売会社へご連絡ください。

警告表示

注意
DPF 警告表示のみ表示したときは4

DPF で集めたすすを、燃焼・除去する必要があります。
DPF で集めたすすの燃焼・除去を促進させるため、低速での連続走行や短距離走
行の繰り返しを避け、次のことを目安に走行してください。
< 走行の目安 >水温計の中間近くで指針が安定した状態
で、約 25km/h 以上で約 30 分間走行する。
通常であれば数分後に、DPF にたまったすすの燃焼・除去を開始します。
燃焼・除去中は、グロー（予熱）スター
ト表示灯が点灯します。通常 30 分程度の走行で警告表示とグロー（予熱）スター
ト表示灯が消え、燃焼・除去を終了します。
→「グロー（予熱）スタート表示灯」P.4-69

4-10運転するときは 必ず目安の条件で連続走行をしなければならないわけではありません。常に道路状況に合った安全運転を心がけてくださ
い。

アドバイス
 警告が表示されても、すぐに問題がある
わけではありません。
警告が表示されてからも、50km 以内の距離であればそれまで通りの使用を続けても問題ありません。

DPF 警告表示とエンジン警告灯
が同時に表示／点灯したときは警告灯

DPF 関連システムに何らかの異常が発生しています。ただちに三菱自動車販売会
社で点検を受けてください。

注意 DPF 警告表示とエンジン警告灯が同時に表示／点灯したまま走行を続けると、エンジンの不調および DPF の破損につながるおそれがあります。

燃料噴射量学習機能
J10328300052

排気ガスの濃度およびエンジン音を低く抑えておくために、燃料噴射量の学習を自動的に行います。
学習中、エンジン音がわずかに変化しま
すが異常ではありません。

尿素 SCR システム（AdBlue® の関連システム）

尿素
SCR
システム
（AdBlue® の関連システム）

警告表示

走行可能距離（km）
60

40

20

10

0

J10337900041

警告が表示されたら、できるだけ早く三菱自動車販売会社で点検、補給を受けてください。

AdBlue® はドイツ自動車工業会（VDA）の登録商標です。
尿素 SCR システムは、高品位の尿素水（AdBlue®）を使用して、ディーゼルエン
ジンの排気ガスに含まれる NOx（窒素酸化物）を低減させる装置です。
尿素水（AdBlue®）は燃料と同様に、走行に伴い消費されるため、走行距離に応じて補給が必要です。

尿素水（AdBlue®）残量警告
警告灯

注意 尿素水（AdBlue®）の残量がなくなり、走行可能距離表示が 0km になると、エンジンの再始動ができなくなります。
 尿素水（AdBlue®）の取り扱いには注意が必要です。尿素水（AdBlue®）は三菱
自動車販売会社で補給してください。

走行可能距離が約 2,000km 以下になると、マルチインフォメーションディスプ
レイ内のインフォメーション画面に残量警告が表示されます。尿素水（AdBlue®）の残量に応じて、段階的に残量警告とおおよその走行可能距離が表示されます。
また、同時にメーター内の 警告灯が点灯または点滅します。
表示されるおおよその走行可能距離は次の通り 15 段階で表示されます。

補給口カバー

尿素 SCR システム警告
警告灯

走行可能距離（km）
2,000

1,700

1,400

1,200

1,000

800

600

400

200

100

運転するときは4-114

パーキング（駐車）ブレーキ
警告表示

アドバイス

アドバイス

 システムに異常があるときは、エンジン警告灯が同時に点灯する場合があります。

 ブレーキペダルを踏み込んでいるときに、電動パーキングブレーキスイッチを操作すると、ブレーキペダルが動くことがありますが異常ではありません。

かけるときは

4

パーキング
（駐車）
ブレーキ
J10300400048

1. 車を完全に止めます。
2. ブ レ ー キ ペ ダ ル を 踏 ん だ ま ま 電 動
パーキングブレーキスイッチを引き上げます。

電動パーキングブレーキ
J10324800091

システムに異常があるときは、その状態
により、マルチインフォメーションディ
スプレイ内のインフォメーション画面に警告が表示されます。また、同時にメーター内の 警告灯が点滅します。
警告が表示されたら、できるだけ早く三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

注意 尿素SCRシステム警告灯と警告画面が表示してから約 300km でエンジンの再始動ができなくなります。

4-12

運転するときは

電動パーキングブレーキは、電気モーターを利用してパーキングブレーキをかける装置です。

アドバイス 電動パーキングブレーキの作動中に車体下から作動音がすることがあります。これは電動パーキングブレーキが正常に作動していることを示すもので異常ではありません。
 バッテリーが上がっているとき、または
電 圧 不足 の と き は、電 動 パ ー キ ン グ ブ
レーキをかけることも解除することもできなくなります。
→「バッテリーが上がったとき」P.7-24

表示灯

メーター内のブレーキ警告灯（赤色）とスイッチ内の表示灯が点灯していることを確認してください。

パーキング（駐車）ブレーキ

注意 電動パーキングブレーキスイッチの周りに物を置かないでください。
スイッチに物が当たり、電動パーキング
ブレーキの思わぬ作動を引き起こすおそれがあります。
 電動パーキングブレーキをかけるときはブレーキペダルをしっかり踏み、完全に停車してからスイッチを引き上げてください。
また、走行中は電動パーキングブレーキをかけないでください。電動パーキング
ブレーキが過熱し、効きが悪くなるとともに、電動パーキングブレーキの故障の原因になります。

アドバイス 次の状況では、ブレーキ警告灯（赤色）は、約 15 秒点灯後、消灯します。
• 電動パーキングブレーキが作動中に、電源モードを OFF にしたとき• エンジンスイッチの電源モードが OFFのときに、電動パーキングブレーキス
イッチを引き上げたときアドバイス
 フットブレーキが効かないなどの緊急時に電動パーキングブレーキをかける必要があるときは、電動パーキングブレーキ
スイッチを引き続けてください。
スイッチを引き続けている間、電動パー
キングブレーキがかかります。このとき、ブザーとともにインフォメーション画面に警告が表示されますが、スイッチを引き続けてください。

 急な坂道に駐車するときは、電動パーキ
ングブレーキスイッチを引き上げた後にもう一度引き上げてください。電動パー
キングブレーキを最大にかけることができます。その後、セレクターレバーを に入れてください。
 ブレーキペダルから足を離しても車両を保持することができないときは、最寄りの三菱自動車販売会社にご連絡ください。
 エンジンスイッチの電源モードが ON 以
外で電動パーキングブレーキをかけると、スイッチの表示灯が数秒間点灯しま
す。

アドバイス
 電動パーキングブレーキスイッチを短時間に繰り返し操作すると、インフォメー
ション画面に警告が表示され、一時的に電動パーキングブレーキがかけられなくなります。このようなときは、警告が消えるまで待ってからスイッチを操作してください。

4 メーター内のブレーキ警告灯（赤色）とスイッチ内の表示灯が点滅することがありますが、電動パーキングブレーキを解除したときに消灯すれば故障ではありません。
 状況によって、電動パーキングブレーキ
が自動でかかることがあります。
→「ブレーキオートホールド」P.4-143

解除するときは手動解除
1. エンジンスイッチの電源モードを ONにします。
2. ブ レ ー キ ペ ダ ル を 踏 ん だ ま ま 電 動
パーキングブレーキスイッチを押します。

運転するときは4-13

パーキング（駐車）ブレーキ

注意

4
自動解除
次の条件がそろったときにアクセルペダ
ルをゆっくり踏み込むと、電動パーキン
グブレーキが自動で解除されます。
 エンジンがかかっている セレクターレバーが または の位
置にある
 運転席のシートベルトを着用している
電動パーキングブレーキを解除すると、メーター内のブレーキ警告灯（赤色）とスイッチ内の表示灯が消灯します。
運転する前にメーター内のブレーキ警告灯（赤色）とスイッチ内の表示灯が消灯
していることを確認してください。

4-14

運転するときは システムの故障により電動パーキングブ
レーキが作動できないときに電動パーキ
ン グ ブ レ ー キ ス イ ッ チ を 操 作 す る と、
メーター内のブレーキ警告灯（赤色）とス イ ッチ 内 の 表 示 灯 が 点 滅 ま た は、ブレーキ警告灯（黄色）が点灯することがあります。点滅、または点灯し続けるときは、ただちに安全な場所に停車し、最寄りの三菱自動車販売会社にご連絡ください。
 電動パーキングブレーキをかけたまま運転するとブレーキが過熱し、ブレーキの効きが悪くなるとともにブレーキが故障する原因になります。
 電動パーキングブレーキを解除してもメーター内のブレーキ警告灯（赤色）が消灯しないときは、装置の故障が考えられますので、ただちに安全な場所に停車し、最寄りの三菱自動車販売会社にご連絡ください。
 寒冷時に電動パーキングブレーキを解除
しても通常より車速が上がらないとき
は、電動パーキングブレーキが完全に解除されていない可能性があります。このような場合は、安全な場所に停車し、電動パーキングブレーキをかけた後、再度解除してください。
この操作をしても車速が上がらないとき
は、最寄りの三菱自動車販売会社にご連絡ください。

アドバイス エンジンスイッチの電源モードが ON 以
外では電動パーキングブレーキを解除することはできません。
 電動パーキングブレーキが自動で解除できないときは、手動で解除してください。
 セレクターレバーが 以外の位置でブ
レーキペダルを踏まずに電動パーキング
ブレーキスイッチを押すと、パーキング
ブレーキは解除されずインフォメーショ
ン画面に警告が表示されます。

 電動パーキングブレーキが解除されていな い 状 態 で 走 行 す ると、イ ン フ ォ メー
ション画面に警告が表示されます。

 電動パーキングブレーキが自動で解除できる状態でアクセルペダルに足が接触すると、電動パーキングブレーキが自動で解除されることがあります。

オートマチックトランスミッション

警告表示
システムに異常があると警告灯が点灯し、インフォメーション画面に警告が表示されます。
正常なときはエンジンスイッチの電源
モードを ON にすると警告灯（黄色）のみが点灯し、数秒後に消灯します。
警告灯（黄色）警告表示

注意
 警告灯が点灯したままのとき、または点灯しないときは、電動パーキングブレー
キがかけられない、もしくは解除できない可能性がありますので、ただちに三菱
自動車販売会社にご連絡ください。
走行中に警告灯が点灯したときは、ただちに安全な場所に停車し、三菱自動車販
売会社にご連絡ください。
警告灯が点灯しているときに駐車するときは、平らな場所に停車し、セレクター
レバーを に入れて輪止めをしてくださ
い。

アドバイス
 インフォメーション画面に次の警告が表示されたときは、電動パーキングブレー
キスイッチを数回操作してください。
スイッチ操作後に表示が消えれば異常ではありません。

オートマチックトランス
ミッション
J10300500049

スポーツモード 8A/T
スポーツモード 8A/T は、路面や走行状況に応じて、適切にシフトチェンジを行い、低燃費でスムーズな走行を実現します。

上り坂ではアクセルペダルを戻しても不必要なシフトアップを防止し、スムーズな走りを実
現します。

下り坂では
状況に応じてシフトチェンジのタイミン
グを変更して、運転者がブレーキペダル
を踏む回数を低減します。

運転するときは4-15

4オートマチックトランスミッション

注意

スポーティ走行では

 エンジンブレーキの効きが弱いと感じた
ときは、必要に応じてブレーキペダルを踏んだり、スポーツモードを使ってシフ
トダウンしてください。
なお、滑りやすい路面ではシフトダウン
するとタイヤがスリップするおそれがありますので、常に道路状況に合った安全な運転を心がけてください。

4→「スポーツモード」P.4-18

急加速、急減速を繰り返すスポーティな走行を行うと、通常走行に比べてシフト
アップしにくくなります。これにより大きな駆動力で走行することができます。

スポーツモード「スポーツモード」では、マニュアルトラ
ンスミッション感覚でスポーティな運転を楽しむことができます。

セレクターレバーの位置・働き
J10311700041

車輪が固定されます。駐車するときは必ず電動パーキングブ（パーキング）
レーキをかけて にしてください。
駐車およびエンジンをかけるとき（リバース）
後退させるとき注意 ブザーは車外の人には聞こえません。

4-16

運転するときはにするとブザーが鳴り、 にあることを運転者に知らせます。

オートマチックトランスミッション（ニュートラル）
動力が伝達されません

この位置でもエンジンをかけることができますが、安全のためで行ってください。

（ドライブ）
通常走行

発進から高速走行まで自動的に変速されます。（1 速から 8 速まで自動的に変速されます。）（マニュアル）
スポーツ走行

スポーツモードを選択するときに使用します。

4

警告セレクターレバーの動かし方
J10311800042



ボタンの操作は必ずボタンを押さずに行ってください。いつもボタンを押したまま操作すると、誤って や に入れてしま
い、思わぬ事故の原因となり重大な傷害を受けるおそれがあります。

セ レ ク タ ー レ バ ー をブレーキペダルを踏んだまま、ボタンを押して操作します。

→

または→ に操作するときは、安全のため必ずブレーキペダルを右足で踏んだまま行ってください。絶対にアクセルペダルを踏み込んだまま行わないでください。
車が急発進し、重大な事故につながるおそれがあります。

ボタンを押さずに操作します。
ボタンを押したまま操作します。

アドバイス レバーの操作は誤操作防止のため、各位置ごとに一旦止めて確実に行ってください。操作後は必ずメーター内の表示でポジションを確認してください。

運転するときは4-17オートマチックトランスミッション

アドバイス
 ブレーキペダルを踏んでいないと、シフ(DOWM)(UP)

J10337300032

トロック装置が働いて から他の位置に操作できません。また、エンジンスイッ
チの電源モードが OFF または ACC のときはブレーキペダルを踏んでもの位置に操作できません。


4セレクターレバーを に入れて、パドル
シフトを手前に引く、またはセレクター
レバーを に入れることでスポーツモー
ドが選択されます。

から他の操作はブレーキペダルを先に踏ん

アドバイスでから行ってください。ブレーキペダル
を 踏 む 前 に 操 作 す る と、セ レ ク タ ーレ
バーが動かなくなることがあります。


スポーツモードを選択するときは 停車中に選択できる変速段は1速または2速です。
 走行中、停車中ともに操作ができます。

から 、 か ら お よ び に 入 れる
ときはブレーキペダルをしっかりと踏
み、完全に停車してから入れてください。
車が動いているうちに や に入れるとトランスミッションの故障の原因になります。

スポーツモード■ シフトアップするときはパドルシフトの (UP) 側を引くごとに 1段ずつシフトアップします。
パドルシフトJ10311900043

スポーツモードでは、パドルシフトを操作するだけで、素早くシフトチェンジすることができます。

4-18

運転するときはマニュアルトランスミッションと違って、アクセルペダルを踏み込んだままシ
フトチェンジをすることができます。
カーブの手前の軽快なシフトダウンによる減速と素早いコーナーの立ち上がりな
ど、スポーティなドライブを楽しむことができます。

オートマチックトランスミッション

アドバイス■ シフトダウンするときは

 1 速から 8 速の前進しか選択できません。
後退、駐車するときはセレクターレバー
を、 、 に入れてください。

パドルシフトの (DOWN) 側を引くごとに 1 段ずつシフトダウンします。

 セレクターレバーが の位置でスポーツ
モードで走行しているときは、車速が下がると自動的にシフトダウンし、停車前に 1 速に入ります。停車すると自動的に走行へ戻ります。
 セレクターレバーがセレクターレバーが の位置のときは、セレクターレバーを に入れると、セレクターレバー位置表示灯が に切り換わり、 走行に戻ります。

注意■

走行に戻すときはセレクターレバーが の位置でスポーツ
モードを選択しているときは、パドルシ
フトの (UP) 側を約 2 秒以上手前に引くと、セレクターレバー位置表示灯が に切り換わり、 走行に戻ります。

 スポーツモードで走行中は、道路状況に合わせて、エンジン回転がレッドゾーンに入らないよう適切にシフトチェンジしてください。
 滑りやすい路面ではシフトダウンすると
タイヤがスリップするおそれがありますので、常に道路状況に合った安全な運転を心がけてください。
 左右のパドルシフトを同時に操作すると、シフトチェンジしないことがあります。

の位置のときは、

停車しても 走行へは戻りません。
 パドルシフトを連続して操作すると変速段が連続して切り換わります。
 滑りやすい路面での発進性を良くするた
め、停止中に (UP) 側へ 1 回操作すると2 速で発進できます。 (DOWN) 側へ操作すると 1 速に戻ります。
 走行性能を確保するため、車速によってはパドルシフトを操作してもシフトアッ
プしない場合があります。また、エンジ
ンの過回転を防止するため、車速によってはパドルシフトを操作してもブザーが鳴ってシフトダウンしない場合があります。
 エンジン回転数がレッドゾーン付近まで上昇すると、自動的にシフトアップすることがあります。

運転するときは4-19

4オートマチックトランスミッション

セレクターレバー位置表示灯

警告表示

J10312000041

J10312300044

セレクターレバーの位置をメーター内に表示します。
スポーツモードで走行中は変速段を表示します。

インフォメーション画面に警告が表示されたときは、次の方法で処置してください。

警告表示が消えないときは、ただちに三菱自動車販売会社にご連絡ください。

トランスミッションに何らかの異常が発生し、安全装置が働いていると考えられます。ただちに三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

4
オートマチックトランスミッションオイ
ルの温度が高くなっています。
高くなったオートマチックトランスミッ
ションオイルの温度を下げるためにエンジン制御が働き、エンジン回転数と車速が下がることがあります。
このようなときは、次のいずれかの方法で処置してください。
 車速を下げて走行します。
 車を安全な場所に止めてセレクター
レバーを に入れ、エンジンをかけたままエンジンフード（ボンネット）を開けて冷やします。
しばらくしたらセレクターレバーを 以
外に入れて警告表示が消えていることを確認します。
表示が消えれば元のように走行できま
す。

4-20

運転するときはアドバイスインフォメーション画面にまたはの警告が表示されたときは、セレク
ターレバー位置表示灯が点滅します。
 “A” が点滅するときは、A/T ポジションス
イッチが故障しています。それは、通常では表示しません。

オートマチック車の運転のしかた

セレクターレバーを から操作できないときは万一、エンジンスイッチの電源モードがON でブレーキペダルを踏んだ状態でも、から他の位置に操作できないときは、
バッテリー上がりやシフトロック装置の故障が考えられます。ただちに三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
また、お車を移動させる必要がある場合
は、次の手順でセレクターレバーを操作してください。
1. 電動パーキングブレーキがかかっていることを確認します。
2. エンジンをかけている場合は、エンジ
ンを切ります。
3. シフトロック解除カバーの切欠きに布をかぶせたマイナスドライバーなどを差し込み、矢印の方向へこじてシフトロック解除カバーを外します。

4. ブレーキペダルを右足で踏みます。
5. シフトロック解除穴にエマージェン
シーキーまたはお手持ちの先の細い工具などを差し込み、押し込みながらセレクターレバーを に入れます。

ターレバーが に入っていることを忘れてしまうことがあります。
後退した後は、すぐに から またはに戻す習慣をつけましょう。
 車を後退させるときは、身体を後ろにひねった姿勢になり、ペダルの操作がしにくくなります。
ブレーキペダルが確実に踏めるように注意してください。
 切り返しなどで から 、 から と何度もレバーを操作するときは、その都度ブレーキペダルをしっかりと踏み、車を完全に止めてから行ってください。
車が動いているうちに や に入れると、トランスミッションの故障の原因になります。

シフトロック解除穴アドバイス
 バッテリー上がりのときは電動パーキン
グブレーキは作動しません。

オートマチック車の運転のしかた
J10300600037

注意

シフトロック解除カバー注意 少 しだ け 後 退 し た と き な ど は、セ レ ク

 車を少し移動させるときでも、正しい運
転姿勢をとり、ブレーキペダルとアクセ
ルペダルが確実に踏めるようにしてください。

発進
1. ブレーキペダルを右足で踏みます。

警告 ブレーキペダルは必ず右足で踏んでください。左足でのブレーキ操作は、緊急時の反応が遅れるなど適切な操作ができず、重大な事故につながるおそれがあります。

運転するときは4-21

4オートマチック車の運転のしかた

警告

2. セレクターレバーを前進はに入れます。

、後退は警告 セレクターレバーの操作は必ずブレーキ
ペダルを右足で踏んだまま行ってください。絶対にアクセルペダルを踏み込んだまま行わないでください。車が急発進し、重大な事故につながるおそれがありま
す。

4
注意

3. セレクターレバーの位置を確認します。

 セレクターレバーを 、 以外の位置（前進または後退の位置）に入れるとクリープ現象により、ブレーキペダルから足を離すとアクセルペダルを踏まなくても車が動き出します。
特に冷暖房中やエンジン始動直後などエ
ンジン回転数が高くなるとクリープ現象が強くなりますので、よりしっかりとブ
レーキペダルを踏んでください。

警告 走行中はセレクターレバーをブレーキペダル

4-22

運転するときは

1. 車を完全に止めます。
2. ブレーキペダルを踏んだまま、電動パーキングブレーキを最大にかけ、ブレーキペダルから足を離します。
3. アクセルペダルをゆっくり踏み込み、車が動き出す感触を確認してから、さらにアクセルペダルを踏み込み発進します。アクセルペダルの踏み込みにあわせて、電動パーキングブレーキが自動解除されます。
→「電動パーキングブレーキ」P.4-12

走行

クリープ現象とは…
セレクターレバーを 、 以外に入れると動力がつながった状態となり、アクセルペダルを踏まなくても車がゆっくりと動き出すオートマチック車特有の現象。

急な上り坂での発進

4. 周囲の安全を確認し、電動パーキング
ブレーキを解除します。
5. ブレーキペダルを徐々に緩め、アクセ
ルペダルをゆっくりと踏み込んで発
進します。

に入れな

いでください。誤って 、 に入れてしまったり、エンジンブレーキが効かなくなり、思わぬ事故につながるおそれがあります。また、トランスミッションの故障の原因になります。

オートマチック車の運転のしかた注意 セレクターレバーは走行状況に合った正しい位置で使用してください。
坂道などで、 または （前進）にしたま
ま惰性で後退したり、 （後退）にしたま
ま惰性で前進しないでください。
エンストしてブレーキの効きが非常に悪くなったり、ハンドルが非常に重くなり、思わぬ事故につながるおそれがあります。

通常走行
セレクターレバーを で走行します。
発進するとスピードに応じて自動的に変速されます。

急加速したいときアクセルペダルを深く踏み込みます。
自動的に低速ギヤに切り換わって急加速ができます。これをキックダウンといいます。

注意 冷暖房中やエンジン始動直後などは、自動 的 に エ ン ジ ン 回 転数 が 高 く な り、クリープ現象が強くなります。ブレーキペダルをしっかり踏んでください。

2. 必要に応じて電動パーキングブレー
キをかけます。

注意 急な上り坂ではクリープ現象が働いても、車が後退することがあります。停車時はブレーキペダルを踏み、電動パーキ
ングブレーキを最大にかけてください。
→「電動パーキングブレーキ」P.4-12
 上り坂でブレーキペダルを踏まずに、ア
クセルペダルを踏みながら停車状態を保つ こ と は し な い で くだ さ い。ト ラ ンス
ミッションの故障の原因になります。

3. 渋滞などで停車時間が長くなりそうなときは、セレクターレバーを に入れます。

注意 停車中はむやみに空ぶかしをしないでく

停車
1. セレクターレバーは のままブレー
キペダルをしっかりと踏みます。

ださい。万一、セレクターレバーが 、以外に入っていると思わぬ急発進の原
因になります。

4. 再発進するときは、セレクターレバーが にあることを確認してから発進
してください。

駐車1. 車を完全に止めます。
2. ブ レ ー キ ペ ダ ル を 踏 ん だ ま ま 電 動
パーキングブレーキを確実にかけます。
3. セレクターレバーを に入れます。

注意

では車輪が固定されるため、車が動き出す心配がなく安全です。駐車時には必ずセレクターレバーが に入っていることを確認してください。

 車が完全に止まらないうちに に入れると、急停車してけがをするおそれがあります。また、トランスミッションの故障の原因になります。

アドバイス 坂道では、まず電動パーキングブレーキ
を最大にかけてから次にセレクターレ
バーを に入れてください。電動パーキ
ングブレーキをかけずに に入れると発進時にセレクターレバーの操作力が重くなる場合があります。
→「電動パーキングブレーキ」P.4-12

運転するときは4-23

4電子制御 4WD 機構
4. エンジンを止めます。

ドライブ
モード

注意

4

 車から離れるときは必ずエンジンを止めてください。
エンジンをかけたままにしておくと、万一、セレクターレバーが 以外に入っていた場合、クリープ現象で車がひとりでに動き出したり、乗り込むときに誤ってアクセルペダルを踏み、急発進するおそれがあります。

電子制御 4WD 機構
J10300700041

電子制御 4WD 機構は、スイッチの操作により走行状況に合わせて 3 種類のドライ
ブモードを選択できる 4WD システムです。
次のドライブモードが選択できます。
ドライブ
モード

働き

2WD

乾いた一般道路や高速道路を経済的に走行するときの位置です。
前輪駆動で走行します。

4-24

運転するときは働き

基本位置です。
走行状況に合わせて、44WD オート 輪すべての駆動力の配分を自動的にコントロール
します。
雪道または砂地など、タイヤがスリップしやすい
ときに使用する位置です。
4WD ロック
大きな駆動力を後輪にも伝えるため、脱出を容易にするとともに全域で力強い走行ができます。

ドライブモードセレクター（ダイヤル）
J10312400045

エンジンスイッチの電源モードが ON のときにダイヤルを回すと、ドライブモー
ドが切り換わります。

1- 2WD
2- 4WD オート
3- 4WD ロック
ドライブモードを切り換えるとマルチイ
ンフォメーションディスプレイ内のイン
フォメーション画面に、割り込み表示でドライブモードが表示されます。
インフォメーション画面のドライブモードの表示は数秒後に元の画面に戻ります。
ドライブモード

2WD

表示電子制御 4WD 機構
ドライブモード

表示

ドライブモードインジケー
ター
J10312500059

4WD オート

ドライブモード
インジケーター

4WD ロック4注意 雪道等で前輪を空転させたまま、ダイヤルを操作しないでください。車両が思わぬ方向に飛び出すおそれがあります。
 乾いた舗装道路を「4WD ロック」モードで走行すると燃料の消費量が多くなった
り、騒音、振動やタイヤの早期摩耗を発生することがあります。
「2WD」モードで前輪を空転させたまま走行しないでください。
駆動系部品が発熱して破損するおそれが
あります。

アドバイス
 ドライブモードは走行中、停車中ともに切り換えることができます。

注意 ドライブモードインジケーターの表示（選択中のモード）が点滅し、インフォメーション画面に警告が表示されたときは、駆動系部品を保護するため自動的に前輪駆動になり、ダイヤルによるドライ
ブモードの切り換えはできなくなります。

表示例：「4WD ロック」モードを選択したとき
正常なときはエンジンスイッチの電源
モードを ON にすると点灯し、エンジンをかけると数秒後にドライブモードを表示します。
各ドライブモードでのインジケーターの表示状態は次の通りです。
ドライブ
モード
2WD

速度を控えめにし、しばらく走行して表示が消灯すれば元のように走行できます。
 ドライブモードインジケーターの表示（4WD）が点滅し、インフォメーション画
面に警告が表示されたときは、電子制御
4WD 機構に何らかの異常が発生し、安全装置が働いていると考えられます。ただちに三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

ドライブモード
インジケーター
表示なし

4WD オート
4WD ロック

運転するときは4-25

4WD 車の取り扱い注意

注意

 同一指定サイズ、同一種類、同一銘柄および摩耗差のないタイヤを使用してください。サイズ、種類、銘柄および摩耗度合いの異なるタイヤを使用すると、駆動系 部 品 の 保 護 機 能 が 働い て、ド ラ イブ
モードが「4WD オート」モードに固定したり、「4WD」表示および「LOCK」表示
が交互に点滅することがあります。

4 4WD 車の取り扱い
J10301000041

4WD 車を運転するときは4WD車といってもどこでも走れるわけではありません。無理な運転はしないでください。
2WD 車と同様、ハンドル・ブレーキ操作
を慎重に行い安全運転に心がけてください。

注意 無理な運転はしないでください。
• 砂地やぬかるみ等タイヤが空転しやすいところでの走行は避けてください。タ
イヤの空転を続けると駆動系部品に無理がかかり、重大な故障の原因となるおそれがあります。
• 渡河などの水中走行はしないでくださ
い。

4-26

運転するときは• ブレーキ性能は 2WD 車とあまり差はありません。極端な急ハンドル、急ブレー
キは避けて十分な車間距離をとって走行してください。

乾燥した舗装道路を走行する
ときは注意
 乾いた舗装道路を「4WD ロック」モードで走行すると燃料の消費量が多くなった
り、騒音、振動やタイヤの早期摩耗を発生することがあります。

は「4WD オート」モードに切り換えることによって解消することができます。

注意 急 旋 回 し た と き は、タ イ ト コ ー ナ ーブ
レーキング現象を起こし、運転しにくくなりますので、急な旋回は避けてくださ
い。

アドバイス
 タイトコーナーブレーキング現象が起きるとタイヤのスリップ音や駆動系のきしみ音などが発生することがあります。

タイヤ、ホイールについて
急なカーブを回るときは「4WD ロック」モード時に急なカーブを低速で旋回した場合、ブレーキをかけた状態と同じような現象が発生することがあります。
これはタイトコーナーブレーキング現象と呼ばれているもので、４輪のタイヤの軌跡（回転差）が違うために発生する４輪駆動車特有の現象です。
このような現象が発生したときには、ハンドルを直進状態に戻すか「2WD」また

4WD 車は 4 輪に駆動力がかかるため、タイヤの状態が車の性能に大きく影響します。タイヤには細心の注意をしてください。
 4 輪とも指定のタイヤ、ホイールを装着してください。
→「タイヤ、ホイールのサイズ」
P.8-9
 タイヤ、ホイールを交換するときは、
4 輪とも交換してください。
 タイヤのローテーションは、5,000kmごとに行ってください。

計器盤→「タイヤローテーション」P.6-7
 タイヤの空気圧は、定期的に点検してください。
→「タイヤの空気圧」P.8-9

注意

注意 前輪または後輪だけを持ち上げたけん引
をしないでください。駆動系部品が損傷したり、車がレッカー（台車）から飛び出すおそれがあります。
→「けん引するとき」P.7-38

 同一指定サイズ、同一種類、同一銘柄および摩耗差のないタイヤを使用してください。サイズ、種類、銘柄や摩耗度合いの異なるタイヤを使用すると、駆動系部品に無理がかかり、オイル漏れや焼き付
きなどの重大な故障となり思わぬ事故につながるおそれがあります。

ジャッキアップするときは注意 ジャッキアップ中はエンジンをかけたり、ジャッキアップした車輪を回転させないでください。
接地しているタイヤが回ってジャッキから車体が外れ、思わぬ事故につながるおそれがあります。

計器盤
J10301100026

けん引について ドライブモードを「2WD」モードにしても、前輪または後輪だけを持ち上げたけん引はできません。

けん引はできるだけ専門業者に依頼してください。
4WD 車は、必ず４輪を持ち上げてレッカー車で搬送するか、４輪接地の状態でけん引してください。
ただし、次の場合は三菱自動車販売会社にご連絡ください。

 レッカー車による搬送は、別冊の「メンテナンスノート」を見て三菱自動車販売
会社へ依頼してください。

 エンジンが回っているのに車が動かない。または異音がする。
 下まわりを点検し、オイルなどが漏れ
ている。

アドバイス

1- タコメーター
毎分のエンジン回転数を示します。

運転するときは4-27

4マルチインフォメーションディスプレイ

注意

アドバイス

 指針がレッドゾーン（赤色表示部）に入らないようにしてください。エンジンの寿命が短くなり、破損するおそれがあります。

42- マルチインフォメーションディス
プレイ →P.4-28
インフォメーション画面表示→P.4-48
3- スピードメーター
走行速度を表示します。
4- メーター照度調整ボタン →P.4-28

メーター照度調整

画面表示

 車幅灯の点灯・消灯に応じてそれぞれ 8 段
階ずつ調整することができます。
 車外の明るさに応じてメーターの照明が自動的に調整した明るさに切り換わります。
 エンジンスイッチの電源モードを OFF にしても、メーターの明るさの状態を記憶しています。
 車幅灯点灯時にボタンを約 2 秒以上押すと、照明の明るさが一番明るい状態に変わります。
もう一度ボタンを約 2 秒以上押すと、元の明るさに戻ります。
周囲が明るい状況でライト ( 車幅灯含む )点灯時に照明が暗くなり見づらくなった
場合に使用することをおすすめします。

J10313300070

ボタンを押すたびに音が鳴り、メーターの明るさを変えることができます。
明るい

明るさ表示

ボタン

4-28

運転するときは

マルチインフォメーション
ディスプレイJ10313400042

暗い

マルチインフォメーションディスプレイ
は各種警告、オドメーター、トリップメー
ター、平均・瞬間燃費、平均車速などを表示します。

J10313500085

エンジンスイッチの電源モードが ACC
または OFF の状態での表示

1-

マーク表示画面→P.4-34
2- インフォメーション画面→P.4-30
割り込み表示画面→P.4-33
3- 半ドア警告表示→P.4-34
4- オドメーター（積算距離計）
走行した総距離を表示します。
5マーク→P.4-33

マルチインフォメーションディスプレイ
エンジンスイッチの電源モードが ON の状態での表示

4

1- ド ラ イ ブ モ ー ド イ ン ジ ケ ー
ター →P.4-25
2マーク表示画面 →P.4-34
3- 車線逸脱警報システム[LDW]表示画
面 →P.4-98
4- ECO モード表示画面 →「ECO モー
ドスイッチ」P.4-84
5- エンジン冷却水温表示画面→P.4-34
6- オドメーター（積算距離計）
走行した総距離を表示します。
7- セレクターレバー位置表示→P.4-208- ク ル ー ズ コ ン ト ロ ー ル 表 示 画 面→P.4-113
9- レーダークルーズコントロールシ
ステム［ACC］表示画面→P.4-101
10- ECO ランプ →P.4-39
11マーク →P.4-33
12- インフォメーション画面 →P.4-30
割り込み表示画面 →P.4-33
13- 燃料残量表示画面 →P.4-35
14- 外気温表示画面 →P.4-36

15- オートストップ＆ゴー [AS&G] 表示
画面 →P.4-136
オートストップ＆ゴー [AS&G] OFF
表示画面 →P.4-139

アドバイス 燃費単位、温度単位や表示言語などの設定を変更することができます。
→「機能設定画面」P.4-40

運転するときは4-29

マルチインフォメーションディスプレイ

マルチインフォメーション
ディスプレイスイッチ

スイッチで操作することにより変更することができます。

J10313600044

4

マルチインフォメーションディスプレイ
スイッチ ( スイッチ ) を操作するたびに音が鳴り、マルチインフォメーション
ディスプレイの各種警告、サービスリマ
インダー、平均・瞬間燃費、平均車速な
どの表示を切り換えることができます。
また、マルチインフォメーションディス
プレイに表示される言語、および単位を

アドバイス


スイッチを操作するたびに音が鳴り、マルチインフォメーションディスプレイ
スイッチを押す前の画面に戻すことができます。

インフォメーション画面
J10313700029

エンジンスイッチの電源モードが OFF のとき
J10313800033

スイッチを軽く押すごとに、次の順で表示画面が切り換わります。

4-30

運転するときはマルチインフォメーションディスプレイ

*4*: 警告表示があるとき
1- トリップメーター（区間距離計） →P.4-36
2- トリップメーター（区間距離計） →P.4-36
3- オートストップ＆ゴー [AS&G] モニター・ECO スコア→「オートストップ＆ゴー [AS&G] モニター」P.4-39→「ECO スコア」P.4-39
4- サービスリマインダー →P.4-36
5- 警告表示画面の再表示 →P.4-33

エンジンスイッチの電源モードを OFF から ON にしたとき
J10313900034

エンジンスイッチの電源モードを OFF から ON にすると、次の順で表示画面が切り換わります。

運転するときは4-31

マルチインフォメーションディスプレイ
*4*: 定期点検時期がきているとき
1- 電源モード OFF 時画面
2- システムチェック画面 →P.4-37
3- 電源モード ON 時画面
4- サービスリマインダー →P.4-36

エンジンスイッチの電源モードが ON のとき
J10314000058

スイッチを軽く押すごとに、次の順で表示画面が切り換わります。

4-32

運転するときはマルチインフォメーションディスプレイ

*4*: 警告表示があるとき
1- トリップメーター（区間距離計）→P.4-36
2- トリップメーター（区間距離計）→P.4-36
3- 航続可能距離表示・ECO ドライブア
シスト→「航続可能距離表示」P.4-37→「ECO ドライブアシスト」P.4-39
4- 平均燃費表示・ECO ドライブアシス
ト→「平均燃費表示」P.4-38→「ECO ドライブアシスト」P.4-39
5- 平均車速表示・瞬間燃費表示→「平均車速表示」P.4-38→「瞬間燃費表示」P.4-38
6- オートストップ＆ゴー [AS&G] モニ
ター →P.4-39

ECO スコア →P.4-39
7- サービスリマインダー →P.4-36
8- 機能設定画面 →P.4-40
9- 警告表示画面の再表示 →P.4-33

アドバイス 各システムの異常などお知らせしたい情報が発生したとき、音が鳴って表示画面が切り換わります。
→「割り込み表示画面」P.4-33

アドバイス
 サービスリマインダーは、運転中にマル
チインフォメーションディスプレイス
イッチで操作しても表示されません。必ず安全な場所に車を止めてから操作してください。
 機能設定画面は運転中にマルチインフォ
メーションディスプレイスイッチで操作しても表示されません。必ず安全な場所に車を止め、電動パーキングブレーキを確実にかけ、セレクターレバーを に入れてから操作してください。
→「機能設定画面」P.4-40

割り込み表示画面
J10314100046

警告表示
各システムの異常などお知らせしたい情報が発生したとき、音が鳴ってインフォ
メーション画面が警告表示画面に切り換わります。
警告一覧をお読みいただき必要な処置を行ってください。
→「警告表示一覧」P.4-48

運転するときは4-33

マルチインフォメーションディスプレイ
警告表示の要因が解消されると、警告表示は自動的に消えます。
警告表示する前の画面表示に戻すとき
は警告表示の要因が解消されなくても、警告表示する前の画面表示に戻すことができます。

4

スイッチを押すと警告表示する前の画面に切り換わり、 マーク (A) を表示します。

警告表示画面の再表示

半ドア警告表示J10314300048

マーク (A) が表示されているときに、スイッチを軽く数回押すと、一旦切り換えた警告表示画面を再表示することができます。

その他の割り込み表示
各システムの作動状態をインフォメー
ション画面に表示します。
詳しくは「その他の割り込み表示」をお読みください。→P.4-65

注意マーク表示画面
J10314200021

表示画面を切り換えたいときは
画面右上に マークが表示されている警告表示画面を切り換えることができます。切り換えたいときは スイッチを約2 秒以上押し続けます。

4-34

運転するときはいずれかのドアおよびテールゲートが完
全に閉められていないとき、開いている
ドアまたはテールゲートを表示します。
エンジンスイッチの電源モードが ON のとき、半ドアのまま車速が約 8km/h 以上になるとブザーが 4 回鳴り、半ドアを知らせます。

スイッチを押して警告表示画面を切り換えると表示されます。
もしくは表示されている以外に警告がある場合にも表示します。
警告表示の要因が解消されると、 マークは自動的に消えます。

 走行する前に、警告表示が消灯していることを確認してください。

エンジン冷却水温表示画面
J10314400023

アドバイス


マークが表示されているときにインフォメーション画面に警告表示画面を再表示することができます。
→「インフォメーション画面」P.4-30

エンジン冷却水の温度を示します。

マルチインフォメーションディスプレイ
冷却水の温度が高くなると、 が点滅します。
水温表示に注意して走行してください。

注意 オーバーヒートしたときにはが点滅表示します。この場合、バーグラフはレッドゾーンにかかっています。
ただちに安全な場所に車を止め、処置してください。
→「オーバーヒートしたとき」P.7-26

燃料残量表示画面
J10314500053

燃料の残量を表示します。

フューエルリッドマークアドバイス
 燃料補給後、表示が安定するまで少し時間がかかります。
 エンジンスイッチの電源モードが ON のまま燃料を補給すると、正しい燃料残量が表示できません。
 フューエルリッドマークは、フューエル
リッド（燃料補給口）が車体の左側についていることを示しています。

4
燃料残量警告表示
燃料が約10L以下になると、インフォメー
ション画面が燃料残量警告表示の割り込
み表示に切り換わり、燃料残量表示の（ ）マーク（A）がゆっくり（1 秒間に
約 1 回）点滅します。
インフォメーション画面の燃料残量警告
表示は数秒後に元の画面に戻ります。
警告表示が出たらただちに燃料を補給してください。
→「フューエルリッド（燃料補給口）」
P.4-84→「燃料の量と種類」P.8-2

注意 燃料を入れるときは必ずエンジンを止めてください。タバコ、ライターなど火気は使用しないでください。
 燃料切れを起こすと触媒装置に悪影響を与えるおそれがあります。警告表示が出たらただちに燃料を補給してください。


マークが速く点滅（1 秒間に約 2 回）したときは、燃料がほとんどありません。た
だちに燃料を補給してください。

アドバイス 坂道やカーブなどでは、タンク内の燃料が移動するため、正しく表示しないことがあります。

F- 満タンです。
E- 燃料を補給してください。

運転するときは4-35

マルチインフォメーションディスプレイ

アドバイス

リセットするときは外気温表示画面
J10314600025

表示を 0 に戻すときは スイッチを約 2秒以上押し続けます。この場合、表示されている方だけリセットされます。
＜例＞
トリップメーターAが表示されていれば、トリップメーター A だけリセットされます。

車外温度を表示します。

4

アドバイス
 表示単位をお好みの設定（°C または °F）に変更することができます。
→「温度単位の変更」P.4-43
 走行条件などにより、実際の車外温度と異なった表示をすることがあります。

トリップメーター（区間距離
計）

アドバイス

4-36

運転するときは

2. 点検時期が近づいたことを“---”を表示
して知らせます。
このときエンジンスイッチの電源
モードを OFF から ON にするとイン
フォメーション画面に警告表示が数秒間表示されます。

 トリップメーター A、B ともに 9999.9km
まで計測することができます。
9999.9km を超えると 0.0km に戻ります。
 バッテリー端子を外すと、トリップメー
ターの A 表示、B 表示とも記憶が消去され、表示が 0.0km に戻ります。

J10314700039

2 点間の走行距離を表示します。
＜トリップメーターA、トリップメーター
B の使用例＞
トリップメーター A で自宅を出発してからの距離を測りながら、トリップメー
ター B で途中の経由地からの距離を測ることができます。

 距離は 100km 単位、月数（期間）は 1ヶ
月単位で減少します。
 新車 6ヶ月点検を過ぎると、月数（期間）のみを表示します。

サービスリマインダー
J10314800043

次回点検までの残り走行距離または月数を知らせます。

表示のしかた1. 次回点検までの残り走行距離または月数を表示します。

3. 三菱自動車販売会社で点検を受けると、次回点検までの残り走行距離または残り月数を表示します。

マルチインフォメーションディスプレイ

アドバイス

システムチェック画面

 サービスリマインダーの設定を変更することができます。詳しくは三菱自動車販
売会社にご相談ください。

リセットするときはエンジンスイッチの電源モードが OFF のときに、“---” 表示をリセットすることができます。リセットすると次の定期点検までの時期を表示し、電源モードを OFF
から ON にしたときに表示されていた「定期点検」は表示されなくなります。
1.

スイッチを軽く数回押して、インフォメーション画面をサービスリマ
インダー表示画面に切り換えます。

J10314900028

3. 点滅中に スイッチを押すと “---” が“CLEAR” 表示に変わります。その後、次の定期点検までの時期を表示します。

注意 日常点検整備と定期点検整備は、お客様の責任において実施していただくことが法律で義務付けられています。
事故や故障を未然に防ぐために必ず実施
してください。

アドバイス
2.

スイッチを長く（約 2 秒以上）押して を点滅表示させます。（点滅中、約 10 秒間何も操作しないと元の表示画面に戻ります。）

エンジンスイッチの電源モードを ON にすると約 4 秒間システムチェック画面を表示します。異常がなければ電源モード
ON 時画面を表示します。
異常があるときは警告表示画面に切り換わります。
→「警告表示一覧」P.4-48航続可能距離表示
J10315000042

おおよその航続可能距離（あと何 km ま
たは何 miles 走行できるか）を表示します。
航続可能距離が約 50km（30miles）未満になると “---” を表示します。
ただちに燃料を補給してください。

 “---”表示後、一定距離および一定期間が経過すると自動的にリセットされて次の定期点検までの時期を表示します。
 誤ってリセットした場合は、三菱自動車
販売会社にご相談ください。

運転するときは4-37

4マルチインフォメーションディスプレイ

アドバイス

4

 航続可能な距離は、燃費データを基に割り出しますが、道路状況、運転のしかたなどにより変動しますので表示された値はあくまでも参考としてご利用ください。また、バッテリー端子を外したときは、今までの燃費データが消去され、それまでとは異なった値が表示されることがあります。
 燃料を補給すると航続可能距離が更新されます。ただし、給油量が少ないと正しい数値が表示されませんので、給油する
ときはできるだけ満タンにしてください。
 非常に急な坂道で停車した場合、まれに航続可能距離の値が変動することがあります。これは坂道でタンク内の燃料が移動したためで、故障ではありません。
 単 位 表 示 を お 好 み の 設 定（km ま た は
miles）に変更することができます。
→「機能設定画面」P.4-40

平均燃費表示平均燃費表示設定の変更方法は「機能設定画面」をお読みください。→P.4-40

アドバイス 平均燃費が測定できないときは “---” を表示します。
 平均燃費は走行状態（道路状況、運転のしかたなど）により変化します。実際の燃費と表示燃費が異なることがあります
ので、あくまでも参考としてご利用ください。
 バ ッ テリ ー を 外 す と、オ ー ト リ セ ッ ト
モードおよびマニュアルリセットモードの平均燃費表示の記憶は消去されます。
 単位表示をお好みの設定｛L/100km、mpg（US）、mpg（UK）または km/L｝に変更
することができます。
→「機能設定画面」P.4-40

J10315100027

リセットしてから現在までの平均燃費を表示します。
リセットモードにはオートリセットモー
ド [1] とマニュアルリセットモード [2] の2 種類があります。
→「平均燃費・平均車速のリセットモードの変更」P.4-41

4-38

運転するときは→「平均燃費・平均車速のリセットモードの変更」P.4-41
平均車速表示設定の変更方法は「機能設定画面」をお読みください。→P.4-40

平均車速表示J10315200028

リセットしてから現在までの平均車速を表示します。
リセットモードにはオートリセットモー
ド [1] とマニュアルリセットモード [2] の2 種類があります。

アドバイス 平均車速が測定できないときは “---” を表示します。
 単位表示をお好みの設定（km/h またはmph）に変更することができます。
→「機能設定画面」P.4-40
 バ ッ テ リ ー を 外 す と、オ ー ト リ セ ット
モードおよびマニュアルリセットモードの平均車速表示の記憶は消去されます。

瞬間燃費表示J10315300045

走行中、バーグラフで瞬間燃費を表示します。
瞬間燃費計にある マーク (A) は、平均燃費を表します。
平均燃費より瞬間燃費が上回ると瞬間燃
費のバーグラフは緑色で表示されます。

マルチインフォメーションディスプレイ
瞬間燃費が平均燃費を上回るように意識することで燃費の良い運転を心がけることができます。

ECO 運転度合いアドバイス エンジンスイッチの電源モードを再び
ON にすると表示はリセットされます。

アドバイス 瞬間燃費が測定できないときはバーグラ
フは表示されません。
 単位表示をお好みの設定｛L/100km、mpg（US）、mpg（UK）または km/L｝に変更
することができます。
→「機能設定画面」P.4-40
 バーグラフの緑表示をやめることができます。
→「瞬間燃費表示の変更」P.4-45

オートストップ＆ゴー [AS&G]
モニター
J10315400020

エンジンがオートストップ＆ゴー[AS&G] の働きによって停止していた累積時間を表示します。
「オートストップ＆ゴー [AS&G]」→P.4-136

低い

高い

4

ECO ランプ
J10315500021

ECO スコア
J10315700023

ECO 運転の度合いをリーフの枚数で表示します。
燃費が良い運転状態のときに表示されます。

ECO ドライブアシスト
J10315600035

セレクターポジションが で走行しているとき、またはスポーツモードで走行しているときは、走行状態に応じて燃費の良い運転度合いを表示します。
走行速度に合ったアクセルペダルの操作
で ECO 運転をしていると、ECO ドライ
ブアシストが図のように変化します。

[ エンジンスイッチの電源モードが ON のとき ]過去、数分間の度合いを表示します。
[ エンジンスイッチの電源モードを OFFにしたとき ]
エンジンスイッチの電源モードを ON から OFF にするまでの総合結果を表示します。

運転するときは4-39マルチインフォメーションディスプレイ

ECO 運転度合い

アドバイス
低い

高い

 安全のため停車してから操作してくださ
い。
走行中に

4

スイッチを押しても機能設定

画面は表示されません。

機能設定画面

3.
J10315800040「表示言語」、「温度単位」、「燃費単位」、「平均燃費・車速リセット方法」などをお好みの設定に変更することができます。
次の手順に従って操作してください。
1. 安全な場所に停車します。
電動パーキングブレーキを確実にかけ、セレクターレバーを に入れます。
2. ス イ ッ チ を 軽 く 数 回 押 し て イ ン
フォメーション画面を機能設定画面に切り換えます。
→「インフォメーション画面」P.4-30

4-40

運転するときはスイッチを長く（約 2 秒以上）押してトップ画面（A）に切り換えた後、スイッチを軽く押してメニュー画面（B）を切り換えます。

マルチインフォメーションディスプレイ

4: スイッチを長く（約 2 秒以上）押す
: スイッチを軽く押す
1-「平 均 燃 費・平 均 車 速 の リ セ ッ ト
モードの変更」→P.4-41
2-「燃費表示単位の変更」→P.4-42
3-「温度単位の変更」→P.4-43
4-「表示言語の変更」→P.4-43
5-「操作音の設定」→P.4-44
6-｛「休憩して下さい」表示が出るま
での時間の変更｝→P.4-44
7-「方向指示音の変更」→P.4-44
8-「瞬間燃費表示の変更」→P.4-45

9-「後 側 方 車 両 検 知 警 報 シ ス テ ム（レーンチェンジアシスト機能付）[BSW/LCA]A：シ ス テ ム のON/OFF 作動切り換え」→P.4-121
10-「出荷時の設定に戻す」→P.4-45

アドバイス メニュー画面を表示した後、何も操作をしないで約30秒以上放置すると機能設定画面に戻ります。

4. メニュー画面（B）で変更したい項目を選択した後、 スイッチを長く（約２秒以上）押すと各設定変更画面に切り換わります。

詳しい操作方法についてはそれぞれの項をお読みください。

アドバイス バッテリーを外すと、設定内容がリセッ
トされ、工場出荷時の設定に戻ります。
「BSW」は工場出荷時の設定に戻すことができません。

平均燃費・平均車速のリセット
モードの変更J10315900041

平均燃費・平均車速表示のモード条件を「オートリセットモード」または「マニュアルリセットモード」に切り換えることができます。

運転するときは4-41

マルチインフォメーションディスプレイ
1. 機能設定画面に切り換えます。
→「機能設定画面」P.4-40
2.

スイッチを軽く数回押して「平均燃費リセットモード」に切り換えます。
その後、 スイッチを長く（約 2 秒以上）押して設定変更画面へ切り換えます。

4

オートリセットモード

燃費表示単位の変更
J10316000049• 平均燃費、平均車速を表示している
ときに、 スイッチを長押しすると、そのときに表示している平均燃費表
示、平均車速表示をリセットします。
• エンジンスイッチの電源モードが約4 時間以上 ACC または OFF の状態のとき、平均燃費表示または平均車
速表示を自動でリセットします。

燃費の表示単位を切り換えることができます。選択した燃費単位に従って、距離、速度、量の単位も切り換わります。
1. 機能設定画面に切り換えます。
→「機能設定画面」P.4-40
2.

スイッチを軽く数回押して「燃費単位」に切り換えます。
その後、 スイッチを長く（約 2 秒以上）押して設定変更画面へ切り換えます。

3.

スイッチを軽く押して単位を選択

アドバイス

3.

スイッチを軽く押してリセット

モ ー ド を 選 択 し、 スイ ッチ を長 く
（約 2 秒以上）押して決定します。
マニュアルリセットモード• 平均燃費、平均車速を表示している
ときに、 スイッチを長押しすると、そのときに表示している平均燃費表
示、平均車速表示をリセットします。

4-42

運転するときは 平均燃費表示・平均車速表示は、オート
リセットモードまたはマニュアルリセッ
トモードのモードごとにリセットされます。
＜例＞
マニュアルリセットモードのときにリ
セ ッ ト操 作 を し た 場 合、マ ニ ュ ア ル リ
セットモードの平均燃費表示・平均車速
表 示 はリ セ ッ ト さ れ ま す が、オ ー ト リ
セットモードの平均燃費表示・平均車速
表示はリセットされません。
 バ ッ テリ ー を 外 す と、オ ー ト リ セ ッ ト
モードおよびマニュアルリセットモードの平均燃費表示、平均車速表示の記憶は消去されます。

し、 スイッチを長く（約 2 秒以上）
押して決定します。
選択した燃費単位に設定が変更されます。

マルチインフォメーションディスプレイ
2.

アドバイス
 航続可能距離、平均燃費、平均車速、瞬間燃費の表示単位は切り換わりますが指針（スピードメーター）、オドメーター（積算距離計）、トリップメーター（区間距離計）の単位は切り換わりません。
 バッテリーを外すと単位設定の記憶は消去され、自動的に km/L に設定されます。

スイッチを軽く数回押して「温度単位」に切り換えます。
その後、 スイッチを長く（約 2 秒以上）押して設定変更画面へ切り換えます。

表示言語の変更
J10316200041

マルチインフォメーションディスプレイ
に表示する言語を切り換えることができます。
1. 機能設定画面に切り換えます。
→「機能設定画面」P.4-40
2.

選択した燃費単位に従って、次の組み合
わせで距離・速度の単位も切り換わりま
す。

km/L

距離（航続
可能距離）
km

速度（平均
速度）
km/h

L/100km

km

km/h

燃費

mpg
(US)

mile(s)

mph

mpg
(UK)

mile(s)mph

スイッチを軽く数回押して「言語(LANGUAGE)」に切り換えます。
その後、 スイッチを長く（約 2 秒以上）押して設定変更画面へ切り換えます。

3.

スイッチを軽く押して単位を選択し、 スイッチを長く（約 2 秒以上）
押して決定します。
選択した温度単位に設定が変更され
ます。

アドバイス
温度単位の変更
J10316100040

温度の表示単位を切り換えることができます。
1. 機能設定画面に切り換えます。
→「機能設定画面」P.4-40

 エアコンパネルの設定温度表示灯の値
は、マルチインフォメーションディスプ
レイの温度単位に連動して切り換わります。
な お、エ ア コ ン の 設 定 温 度 表 示 灯 には“°C” または “°F” は表示されません。

3.

スイッチを軽く押して言語を選択し、 スイッチを長く（約 2 秒以上）
押して決定します。
選択した言語に設定が変更されます。

 バッテリーを外すと単位設定の記憶は消去され、自動的に °C に設定されます。

運転するときは4-43

4マルチインフォメーションディスプレイ
3.

アドバイス

択し、 スイッチを長く（約 2 秒以上）
押して決定します。
選択した条件に設定が変更されます。

 バッテリーを外すと言語設定の記憶は消去され、自動的に日本語に設定されます。
 言語設定で “---” を選択すると警告表示や割り込み表示のときに警告メッセージを表示しません。

操作音の設定4J10316400043

マルチインフォメーションディスプレイ
スイッチとメーター照度調整ボタンの操作音を鳴らなくすることができます。
1. 機能設定画面に切り換えます。
→「機能設定画面」P.4-40
2.

スイッチを軽く数回押して「操作音」に切り換えます。
その後、 スイッチを長く（約 2 秒以上）押して設定変更画面へ切り換えます。

スイッチを軽く押して操作音を選

アドバイス
 バッテリーを外すと操作音設定の記憶は消去され、自動的に ON（操作音あり）に設定されます。
 操作音の設定はマルチインフォメーショ
ンディスプレイスイッチ、メーター照度
調整ボタンの操作音を消すための機能です。警告表示などの音を消すことはできません。

「休憩して下さい」表示が出るま
での時間の変更
J10316500044

表示が出るまでの時間を変更することができます。
1. 機能設定画面に切り換えます。
→「機能設定画面」P.4-40
2.

4-44

運転するときはスイッチを軽く数回押して「休憩アラーム」に切り換えます。
その後、 スイッチを長く（約 2 秒以上）押して設定変更画面へ切り換えます。

3.

スイッチを軽く押して表示が出るまでの時間を選択し、 スイッチを長く（約 2 秒以上）押して決定します。
選択した時間に設定が変更されます。

アドバイス バッテリーを外すと設定の記憶は消去され、自動的に OFF に設定されます。
 エンジンスイッチの電源モードを OFF にすると運転時間はリセットされます。

方向指示音の変更
J10316600045

方向指示器の音色を変更することができます。
1. 機能設定画面に切り換えます。
→「機能設定画面」P.4-40

マルチインフォメーションディスプレイ
2.

スイッチを軽く数回押して「方向指示音」に切り換えます。
その後、 スイッチを長く（約 2 秒以上）押して設定変更画面へ切り換えます。

2.

スイッチを軽く数回押して「瞬間燃費表示色」に切り換えます。
その後、 スイッチを長く（約 2 秒以上）押して設定変更画面へ切り換えます。

2.

スイッチを軽く数回押して「全設定リセット」に切り換えます。
その後、 スイッチを長く（約 2 秒以上）押して設定変更画面へ切り換えま
す。

4

3.

スイッチを軽く押して方向指示音を選択し、 スイッチを長く（約 2 秒
以上）押して決定します。
選択した方向指示音に設定が変更されます。

瞬間燃費表示の変更

3.

スイッチを軽く押して設定を選択
し、 スイッチを長く（約 2 秒以上）
押して決定します。
選択したバーグラフ表示に設定が変更されます。

3.

スイッチを軽く押して「RESET」を選択し、 スイッチを長く（約 2 秒以上）押して決定します。
ブザーが鳴りすべての機能設定が工場出荷時の設定に戻ります。

アドバイス

出荷時の設定に戻す
J10316700046

J10316800047

瞬間燃費のバーグラフ表示を変更することができます。

各種機能設定を工場出荷時の設定に戻すことができます。

1. 機能設定画面に切り換えます。
→「機能設定画面」P.4-40

1. 機能設定画面に切り換えます。
→「機能設定画面」P.4-40

 工場出荷時の設定は次の通りです。
• 平均燃費リセットモード：AUTO• 燃費単位：km/L• 温度単位： ℃（摂氏）• 言語 (LANGUAGE)：日本語• 操作音：ON（操作音あり）

運転するときは4-45

表示灯・警告灯・インフォメーション画面表示一覧

アドバイス• 休憩アラーム：OFF• 方向指示音：SOUND 1• 瞬間燃費表示色： ON
「BSW」は工場出荷時の設定に戻すことができません。

表示灯・警告灯・インフォメーション画面表示一覧

4

J10301200027

表示灯・警告灯一覧
J10316900077

1- 車幅灯表示灯 →P.4-69
2- 方向指示表示灯／非常点滅表示灯→P.4-68

4-46

運転するときは3- フロントフォグランプ表示灯→P.4-69
4- ヘッドライト上向き表示灯→P.4-68

5- オートマチックハイビーム[AHB]表
示灯 →P.4-116

表示灯・警告灯・インフォメーション画面表示一覧
6- LED ヘッドライト警告灯→P.4-75
7- セ キ ュ リ テ ィ ア ラ ー ム 警 告 灯→P.2-398- 衝 突 被 害 軽 減 ブ レ ー キ シ ス テ ム[FCM] ／誤発進抑制機能 OFF 表示
灯 →P.4-86
9- 充電警告灯 →P.4-70
10- 尿素 SCR システム警告灯 →P.4-11
11- グ ロ ー（予 熱）ス タ ー ト 表 示 灯→P.4-69
12- 電動パワーステアリング [EPS] 警告
灯 →P.4-149
13- 後側方車両検知警報システム（レーン チ ェ ン ジ ア シ ス ト 機 能 付）
[BSW/LCA] 表示灯 A→P.4-11914- インフォメーション画面表示→P.4-48
15- 電動パーキングブレーキ警告灯（黄色）→P.4-70
16- ア ク テ ィ ブ ス タ ビ リ テ ィ コ ン ト
ロール [ASC] 作動表示灯→P.4-14117- ア ク テ ィ ブ ス タ ビ リ テ ィ コ ン ト
ロール [ASC] OFF 表示灯→P.4-141
18- ABS 警告灯 →P.4-148
19- SRS エ ア バ ッ グ ／プリテンショ
ナー機構警告灯 →P.2-23

20- エンジン警告灯 →P.4-70
21- シートベルト非着用警告灯→P.2-1322- ブレーキオートホールド作動表示
灯 →P.4-143
23- ブレーキ警告灯（赤色）→P.4-694

運転するときは4-47

表示灯・警告灯・インフォメーション画面表示一覧

インフォメーション画面表示
J10317000046

ランプ類の消し忘れなどお知らせしたい情報が発生したとき、音が鳴って次の画面に切り換わります。
該当ページをお読みいただき必要な処置を行ってください。
警告表示の要因が解消されると、警告表示は自動的に消えます。
→「警告表示一覧」P.4-48→「その他の割り込み表示」P.4-65

4

アドバイス
 次のようなとき、まれに数秒間、警告ブザーとともにインフォメーション画面に警告を表示することがあります。
これは、強い電磁波、ノイズなどを受けたことによって起こるもので、機能上の問題はありません。
• 違法無線や電線の火花、レーダー施設などの非常に強い電磁波を受けたとき• 車載電気機器（後付け品含む）の作動時に発生する異常電圧や静電気の放電などがあったとき
ただし、何回も警告表示したときは、三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

警告表示一覧
J10317100177

画面

4-48

要因

処置（参照先） 電動パワーステアリング [EPS] の制御装置に何らかの異常が発生しています。

 できるだけ早く三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
→「電動パワーステアリング [EPS]：警告表示」
P.4-149

 いずれかのドアおよびテールゲートが完全に閉められていません。
開いているドアが表示されています。

 ドアおよびテールゲートを閉めてください。
→「半ドア警告表示」P.4-34

運転するときは表示灯・警告灯・インフォメーション画面表示一覧
画面

要因

処置（参照先） 電動サイドステップが展開状態で、AUTO STEP →「電動サイドステップ：警告表示」P.3-36
スイッチを OFF にしています。

 助手席側のフロントドアおよびスライドドアを閉めても、電動サイドステップが格納されていません。

 ただちに三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
→「電動サイドステップ：警告表示」P.3-36

 電動サイドステップに何らかの異常が発生しています。

 ただちに三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
→「電動サイドステップ：警告表示」P.3-36

 イモビライザー（盗難防止装置）に何らかの異常が発生しています。

 一旦、エンジンスイッチの電源モードを OFF に戻し、再度エンジンをかけてください。
警告表示が消えないときは、最寄りの三菱自動車販売会社にご連絡ください。

 ハンドルがロックされています。

 ハンドルを左右に回しながらエンジンスイッチ
を押してください。
→「エンジンスイッチ：ハンドルロック」P.4-5

 ハンドルロックに何らかの異常が発生しています。

 ただちに安全な場所に停車し、最寄りの三菱自動車販売会社にご連絡ください。
→「エンジンスイッチ：ハンドルロック」P.4-5

運転するときは4-49

4

表示灯・警告灯・インフォメーション画面表示一覧
画面

要因

処置（参照先） セレクターレバーが 以外の位置にあるときにエンジン停止操作をしています。

 エンジンスイッチの電源モードを OFF にするときは、セレクターレバーを に入れてください。
→「エンジンの始動 • 停止：エンジンの止め方」
P.4-5

 ハンドルがロックされていない状態で運転席ドアが開いています。

→「エンジンスイッチ：ハンドルロック」P.4-54 電源システムに何らかの異常が発生しています。  ただちに安全な場所に停車し、最寄りの三菱自動車販売会社にご連絡ください。

4-50

 エンジンスイッチの電源モードが OFF 以外の状態のときに運転席ドアが開いています。

 電源モードを OFF にしてください。
→「電源モード OFF 戻し忘れ防止機構」P.4-4

 エンジンスイッチの電源モードが OFF 以外の状態のときに、すべてのドアおよびテールゲート
を施錠しようとしています。

 電源モードを OFF にしてください。
→「電源モード OFF 切り換え忘れ防止機構」
P.4-4

運転するときは表示灯・警告灯・インフォメーション画面表示一覧
画面

要因

処置（参照先） キーレスオペレーションシステムに何らかの異常が発生しています。

→「キーレスオペレーションシステム：警告表示について」P.3-124運転するときは4-51

表示灯・警告灯・インフォメーション画面表示一覧

4

画面

要因

処置（参照先）エンジンスイッチが1 回押された エンジンスイッチが押されましたが、キーレス
オペレーションキーを検知できません。

 エンジンスイッチにキーレスオペレーション
キーを接触させてください。
→「キーレスオペレーションキーが正常に作動しないとき（電池切れなど）にエンジンを始動するときは」P.4-8

 ランプ類を消し忘れています。

→「ヘッドライトオートカット機能（自動消灯）」
P.4-74

 LED ヘッドライトに何らかの異常が発生しています。

 三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
→「LED ヘッドライト警告灯」P.4-75

 ABS に何らかの異常が発生しています。

 急ブレーキや高速走行を避け、安全な場所に停車して処置を行ってください。
→「ABS 警告」P.4-148

エンジンスイッチが2 回以上押された

4-52

運転するときは表示灯・警告灯・インフォメーション画面表示一覧
画面

要因

処置（参照先） エンジンフード（ボンネット）が開いています。  エンジンフード（ボンネット）を閉めてください。
→「エンジンフード（ボンネット）」P.6-4
 エンジンがオーバーヒートしています。

 安全な場所に停車し処置を行ってください。
→「オーバーヒートしたとき」P.7-26

4 オートマチックトランスミッションオイルの温度が高くなっています。

→「オートマチックトランスミッション : 警告表示」P.4-20

 電子制御 4WD 機構が高温になっています。

→「ドライブモードインジケーター」P.4-25

 運転席または助手席のシートベルトを着用しな
いままエンジンスイッチの電源モードを ON にしています。

 シートベルトを着用してください。
→「シートベルト非着用警告システム」P.2-13

 燃料系統に何らかの異常が発生しています。

 ただちに三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

運転するときは4-53

表示灯・警告灯・インフォメーション画面表示一覧
画面

要因

処置（参照先） 燃料の残量が少なくなっています。

 ただちに燃料を補給してください。
→「燃料残量警告表示画面」P.4-35

 電動パーキングブレーキをかけたまま走行しています。

 電動パーキングブレーキを解除してください。
→「ブレーキ警告表示」P.4-71

4
 ブレーキ液が不足しています。
 ただちに安全な場所に停車し、最寄りの三菱自 ブレーキ装置に何らかの異常が発生しています。
動車販売会社にご連絡ください。
→「ブレーキ警告表示」P.4-71
 電動パーキングブレーキに何らかの異常が発生しています。

 ただちに三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
→「電動パーキングブレーキ」P.4-12

 電動パーキングブレーキスイッチを短時間に繰り返し操作したため、一時的に電動パーキング
ブレーキがかけられない状態です。

→「電動パーキングブレーキ」P.4-12

 電動パーキングブレーキ解除時に、セレクター
レバーが 以外の位置でブレーキペダルを踏まずに電動パーキングブレーキスイッチが押され
ています。

4-54

運転するときは表示灯・警告灯・インフォメーション画面表示一覧
画面要因 自動的に電動パーキングブレーキが作動しました。

処置（参照先）→「ブレーキオートホールド」P.4-143

 自動的にブレーキオートホールドがキャンセルされました。

4
 ブレーキオートホールドが一時的に使用できない状態です。

 電動パーキングブレーキに何らかの異常が発生しているため、自動でパーキングブレーキが作動できない状態です。

 できるだけ早く三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
→「ブレーキオートホールド」P.4-143
 エンジンを停止させるときは、セレクターレ
バーを に入れブレーキペダルをしっかりと踏
みながらエンジンスイッチを押してください。

 運転席のシートベルトが着用されていない状態
でブレーキオートホールドスイッチを押しています。

 シートベルトを着用してからブレーキオート
ホールドスイッチを押してください。
→「ブレーキオートホールド」P.4-143

運転するときは4-55

表示灯・警告灯・インフォメーション画面表示一覧
画面要因 ブレーキペダルを踏まずにブレーキオートホー
ルドスイッチを押しています。

 ブレーキペダルを踏んだままブレーキオート
ホールドスイッチを押してください。
→「ブレーキオートホールド」P.4-143

 エンジンオイルの循環系統に何らかの異常が発生しています。

 ただちに安全な場所に停車し、三菱自動車販売
会社にご連絡ください。
→「油圧警告表示」P.4-72

 ディーゼルパティキュレートフィルター [DPF]に規定値以上のすすがたい積しています。

→「ディーゼルパティキュレートフィルター[DPF]」P.4-9

 エンジンオイルの量が規定値より多くなっています。

 ただちに三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
→「エンジンオイル量警告表示」P.4-72

 フューエルフィルター内に規定値以上の水がた
まっています。

 三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
→「フューエルフィルター警告表示」P.4-70

 尿素水（AdBlue®）の残量が少なくなっています。

 早めに三菱自動車販売会社で尿素水（AdBlue®）を補給してください。
→「尿素 SCR システム（AdBlue® の関連システム）」P.4-11

4

4-56

処置（参照先）運転するときは表示灯・警告灯・インフォメーション画面表示一覧
画面

要因

処置（参照先） 尿素水（AdBlue®）の残量がほとんどありません。

 ただちに三菱自動車販売会社で尿素水（AdBlue®）を補給してください。走行可能距離
表示が 0km になると、エンジンの再始動ができなくなります。
→「尿素 SCR システム（AdBlue® の関連システム）」P.4-11

 尿素水（AdBlue®）の残量がなくなりました。

 ただちに三菱自動車販売会社で尿素水（AdBlue®）を補給してください。エンジンを停止させると再始動ができなくなります。
→「尿素 SCR システム（AdBlue® の関連システム）」P.4-11

 尿素 SCR システム（AdBlue® の関連システム）に異常が発生しています。

 できるだけ早く三菱自動車販売会社で点検を受けてください。そのまま走行を続けると、エンジンの再始動ができなくなります。
→「尿素 SCR システム（AdBlue® の関連システム）」P.4-11

 尿素 SCR システム（AdBlue® の関連システム）に異常が発生しています。

 ただちに三菱自動車販売会社で点検を受けてください。そのまま走行を続けると、エンジンの再始動ができなくなります。
→「尿素 SCR システム（AdBlue® の関連システム）」P.4-11

 尿素 SCR システム（AdBlue® の関連システム）に異常が発生しています。

 ただちに三菱自動車販売会社にご連絡ください。
エンジンを停止させると再始動ができなくなります。
→「尿素 SCR システム（AdBlue® の関連システム）」P.4-11

運転するときは4-57

4

表示灯・警告灯・インフォメーション画面表示一覧
画面

要因

処置（参照先） 充電系統に何らかの異常が発生しています。

 ただちに安全な場所に停車し、三菱自動車販売
会社にご連絡ください。
→「充電警告表示」P.4-71

 SRS エアバッグまたはプリテンショナー機構に何らかの異常が発生しています。

 ただちに三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
→「SRS エアバッグ／プリテンショナー機構警告」P.2-23

 アクティブスタビリティコントロール[ASC]に何らかの異常が発生しています。

 三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
→「ASC 警告表示」P.4-142

 ヒルスタートアシスト[HSA]に何らかの異常が発生しています。

 三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
→「ヒルスタートアシスト [HSA]：警告表示」
P.4-146

 電子制御 4WD 機構に何らかの異常が発生しています。

 ただちに三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
→「ドライブモードインジケーター」P.4-25

 オートマチックトランスミッションに何らかの異常が発生しています。

 ただちに三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
→「オートマチックトランスミッション：警告表示」P.4-20

44-58

運転するときは表示灯・警告灯・インフォメーション画面表示一覧
画面

要因

処置（参照先） 車外温度が 0 °C（32 °F）以下になっています。

 路面の凍結に注意して走行してください。
 警告表示が出ていなくても路面が凍結している
場合がありますので走行には気をつけてください。

 レーダークルーズコントロールシステム[ACC]が前方車両の接近を感知しています。

 ブレーキペダルを踏むなどして適切な車間距離を保持してください。
→「レーダークルーズコントロールシステム[ACC]：接近警報」P.4-104

 衝突被害軽減ブレーキシステム[FCM]が衝突の危険を感知しています。

 ブレーキペダルを踏むなど衝突を回避する操作を行ってください。
→「衝突被害軽減ブレーキシステム [FCM]：前
方衝突警報機能」P.4-87

 電動パーキングブレーキが自動で作動できない状態です。

 すみやかにブレーキペダルを踏んでください。
→「ブレーキオートホールド」P.4-143

 オートストップ＆ゴー [AS&G] に何らかの異常が →「オートストップ＆ゴー [AS&G]」P.4-136発生しています。

 オートストップ＆ゴー [AS&G] が自動でエンジンを始動できない状態です。

運転するときは4-594表示灯・警告灯・インフォメーション画面表示一覧
画面

要因

処置（参照先） レーダークルーズコントロールシステム[ACC]の →「レーダークルーズコントロールシステム
制御が作動しています。
[ACC]：使い方」P.4-106

 レーダークルーズコントロールシステム[ACC]の制御が自動停止し、スタンバイ状態になっています。

4

 制御開始の条件が満たされていないため、レー
ダークルーズコントロールシステム [ACC] の制御を開始できない状態です。

 車速が制御範囲を超えているため、レーダーク
ルーズコントロールシステム [ACC] の制御を開始できない状態です。

 前方車両を検出していないため、レーダーク
ルーズコントロールシステム [ACC] の制御を開始できない状態です。

 センサーの汚れの付着など、レーダークルーズ
コントロールシステム [ACC] が一時的に使用できない状態です。故障ではありません。

4-60

運転するときは表示灯・警告灯・インフォメーション画面表示一覧
画面

要因

処置（参照先） レーダークルーズコントロールシステム[ACC]に何らかの異常が発生しています。

 三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
→「レーダークルーズコントロールシステム[ACC]：制御を終了するときは」P.4-109

 センサー周辺のバンパー表面に汚れや、雪、氷などが付着したことにより、センサーの検知性能が低下している状態です。

 バンパー表面をきれいにしても警告表示が消えないときは、三菱自動車販売会社にご連絡ください。
→「レーダークルーズコントロールシステム[ACC]：使い方」P.4-106

 衝突被害軽減ブレーキシステム[FCM]に何らかの異常が発生しています。

 三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
→「衝突被害軽減ブレーキシステム [FCM]：警告表示」P.4-91

 センサー周辺のバンパー表面に汚れや、雪、氷などが付着したことにより、センサーの検知性能が低下している状態です。

 バンパー表面をきれいにしても警告表示が消えないときは、三菱自動車販売会社にご連絡ください。
→「衝突被害軽減ブレーキシステム [FCM]：警告表示」P.4-91

 衝突被害軽減ブレーキシステム[FCM]の前方衝突 →「衝突被害軽減ブレーキシステム [FCM]：前方衝被害軽減ブレーキが作動しました。
突被害軽減ブレーキ機能」P.4-88

運転するときは4-61

4

表示灯・警告灯・インフォメーション画面表示一覧
画面

要因

処置（参照先） 何らかの理由により、衝突被害軽減ブレーキシ →「衝突被害軽減ブレーキシステム [FCM]：警告表
ステム [FCM] が一時的に使用できない状態です。 示」P.4-91
故障ではありません。
 車線逸脱警報システム[LDW]が車線の逸脱を感知 →「車線逸脱警報システム [LDW]：車線逸脱警報」
P.4-100
しています。

44-62

 車線逸脱警報システム[LDW]に何らかの異常が発生しています。

 三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
→「車線逸脱警報システム [LDW]：警告表示」
P.4-100

 誤発進抑制機能が作動しています。

→「誤発進抑制機能（前進時）」P.4-95

 センサーまたはシステムに何らかの異常が発生しているため、誤発進抑制機能が正常に作動しません。

 できるだけ早く三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
→「誤発進抑制機能（前進時）：警告表示」
P.4-97

 センサー温度の上昇など、何らかの理由により
後側方車両検知警報システム（レーンチェンジ
アシスト機能付）[BSW/LCA] が一時的に使用できない状態です。

 警告表示が消えないときは、三菱自動車販売会
社にご連絡ください。
→「後側方車両検知警報システム（レーンチェ
ンジアシスト機能付）[BSW/LCA]：警告表示」
P.4-122

運転するときは表示灯・警告灯・インフォメーション画面表示一覧
画面

要因

処置（参照先） 後側方車両検知警報システム（レーンチェンジ
アシスト機能付）[BSW/LCA] のシステムに何らかの異常が発生しています。

 できるだけ早く三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
→「後側方車両検知警報システム（レーンチェ
ンジアシスト機能付）[BSW/LCA]：警告表示」
P.4-122

 センサー周辺のバンパー表面に汚れや、雪、氷などが付着したことにより、センサーの検知性能が低下している状態です。

 バンパー表面をきれいにしても警告表示が消えないときは、三菱自動車販売会社にご連絡ください。
→「後側方車両検知警報システム（レーンチェ
ンジアシスト機能付）[BSW/LCA]：警告表示」
P.4-122

 後退時交差車両検知警報システム [RCTA] が車両の接近を感知しています。

 後方の車両に注意してください。
→「後退時交差車両検知警報システム [RCTA]」
P.4-123

 センサーに何らかの異常が発生しています。

 三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
→「オートマチックハイビーム [AHB]：警告表示」P.4-118→「衝突被害軽減ブレーキシステム [FCM]：警告表示」P.4-91→「車線逸脱警報システム [LDW]：警告表示」
P.4-100

運転するときは4-63

4表示灯・警告灯・インフォメーション画面表示一覧
画面

要因

処置（参照先） 炎天下に駐車したときや極寒の環境など、室内が高温または低温になり、センサーが一時的に作動できない状態です。

 センサーの温度が規定の範囲内になるとシステ
ムは自動的に作動状態に戻ります。
 警告表示が消えないときはセンサーの異常の可能性がありますので、三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
→「オートマチックハイビーム [AHB]：警告表示」P.4-118→「誤発進抑制機能（前進時）：警告表示」
P.4-95→「衝突被害軽減ブレーキシステム [FCM]：警告表示」P.4-91→「車線逸脱警報システム [LDW]：警告表示」
P.4-100

 センサーまたはセンサー前方のフロントガラスに汚れが付着するなど、システムが一時的に使用できない状態です。故障ではありません。

→「オートマチックハイビーム [AHB]：警告表示」
P.4-118→「衝突被害軽減ブレーキシステム [FCM]：警告表示」P.4-91→「車線逸脱警報システム [LDW]：警告表示」
P.4-100

 オートマチックハイビーム[AHB]に何らかの異常が発生しています。

 三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
→「オートマチックハイビーム [AHB]：警告表示」P.4-11844-64

運転するときは表示灯・警告灯・インフォメーション画面表示一覧

その他の割り込み表示
J10317200051

画面

要因

処置（参照先） エンジン始動時にセレクターレバーが または以外にあるか、ブレーキペダルが踏まれずにエンジンスイッチが押されています。

 エンジンを始動させるときはセレクターレバーを に入れ、ブレーキペダルを踏みながらエン
ジンスイッチを押してください。
→「エンジンの始動 • 停止」P.4-5

 エンジンスイッチにキーレスオペレーション
キーを接触させたときに、正常に検知された状態です。

→「キーレスオペレーションキーが正常に作動しないとき（電池切れなど）にエンジンを始動するときは」P.4-8運転するときは4-65

4表示灯・警告灯・インフォメーション画面表示一覧
各システムの作動状態をインフォメーション画面に表示します。
詳しくは各システムの該当ページをお読みください。
画面

システムの作動状態
 ドライブモードセレクター（ダイヤル）で「2WD」モードを選択したとき

4

参照先→「電子制御 4WD 機構」P.4-24

 ドライブモードセレクター（ダイヤル）で「4WD AUTO」モードを選択したとき

 ドライブモードセレクター（ダイヤル）で「4WD LOCK」モードを選択したとき

 ECO モードを作動させたとき

4-66

運転するときは→「ECO モードスイッチ」P.4-84

表示灯・警告灯・インフォメーション画面表示一覧
画面

システムの作動状態

参照先 衝突被害軽減ブレーキシステム [FCM] を ON にし →「FCM ／誤発進抑制機能 ON/OFF スイッチ」
たとき、または警報タイミングを変更したとき P.4-90

4 衝突被害軽減ブレーキシステム[FCM]をOFFにし →「FCM ／誤発進抑制機能 ON/OFF スイッチ」
P.4-90たとき
 誤発進抑制機能を OFF にしたとき→「誤発進抑制機能（前進時）の ON/OFF 作動切り換え」P.4-97

定期点検の時期をお知らせします。
画面

処置
三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
詳しくは「サービスリマインダー」をお読みください。→P.4-36

運転するときは4-67

表示灯
休憩時間を設定することができます。
画面

処置
安全な場所に停車し、エンジンを止めて休憩してください。
長距離走行の途中で休憩をとるための、目安としてご使用ください。
運転を開始してから表示が出るまでの時間を設定することができます。
→｛「休憩して下さい」表示が出るまでの時間の変更｝P.4-44
設定した時間が経過すると、表示とブザーで知らせます。その後休憩しないまま運転を続けると、約 5 分
ごとにブザーが鳴り、休憩をとるように促します。
 次の場合は、運転した時間がリセットされ、元の表示画面に戻ります。その後、再び設定した時間が経過すると表示とブザーで休憩をとるように促します。
• 3 回目のブザーが鳴る• エンジンスイッチの電源モードを OFF にする• マルチインフォメーションディスプレイスイッチを長く（約 2 秒以上）押し続ける

4

表示灯
J10301300028

方向指示表示灯／非常点滅表
示灯
J10317400040

4-68

運転するときは次の場合に点滅します。
方向指示レバーを操作し、方向指示灯を作動させたとき。
→「方向指示レバー」P.4-77
非常点滅灯スイッチを押し、非常点滅灯を作動させたとき。
→「非常点滅灯スイッチ」
P.4-78
走 行 中 に 急 ブ レ ー キ を 踏 ん
で、自動的に非常点滅灯が作動したとき。
→「緊急制動信号システム」
P.4-142

アドバイス
 急ブレーキ以外の操作で点滅が異常に早くなったときは、方向指示灯の球切れが考えられます。三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

ヘッドライト上向き表示灯
J10317500025

ヘッドライトを上向きにすると点灯します。

警告灯

フロントフォグランプ表示灯
J10317600026

フロントフォグランプを点灯させると表示灯が点灯します。

注意

アドバイス
 エンジン冷却水の温度によって消灯するまでの時間が異なります。
 エンジンが暖かいときは、電源モードをON にしても表示灯は点灯しません。

警告灯

車幅灯表示灯J10317700027

車幅灯を点灯させると表示灯が点灯します。

グロー（予熱）スタート表示灯
J10332800032

 グロープラグの予熱状態を表示します。エンジンスイッ
チの電源モードを ON にすると点灯し、グロープラグの予熱が完了すると消灯します。
消灯後、自動でエンジンが始動します。
 DPF 警告が表示したときに、DPF が自動的にすすの燃焼・除去を開始したら点灯します。
→「DPF 警告表示」P.4-9

J10301400029

ブレーキ警告灯（赤色）J10317800044

エンジンスイッチの電源モード
を ON にすると点灯し、数秒後に消灯します。
走行する前に、必ず警告灯が消えていることを確認してください。
エンジンをかけても、次のようなときは点灯します。
 電動パーキングブレーキをかけたままのとき
 ブレーキ液が不足しているとき ブレーキ力配分機能の異常

 次の場合はブレーキの効きが悪くなった
り、急ブレーキをかけたとき車体姿勢が不安定になるおそれがありますので、急ブレーキや高速走行を避け、ただちに車を安全な場所に止めて三菱自動車販売会
社にご連絡ください。
• 電動パーキングブレーキをかけても点灯しないときや戻しても消灯しないとき• 走行中ブレーキ警告灯が点灯したまま消灯しないとき• ブレーキ警告灯と ABS 警告灯が同時に点灯したとき→「走行中に警告を表示したときは：ABS 警告とブレーキ警告を表示したときは」P.4-148
 ブレーキの効きが悪い場合は、次の処置
により車を止めてください。
• ブレーキペダルを通常より強く踏んでください。
ブレーキペダルが奥まで踏み込まれた状態になることがありますが、そのままブレーキペダルを強く踏み続けてください。

電動パーキングブレーキをかけたまま車速が 8km/h 以上になるとブザーが鳴り、解除忘れを知らせます。

運転するときは4-69

4インフォメーション画面表示

注意

アドバイス

• 万一、ブレーキが効かないときは、エンジンブレーキでスピードを落としてから、電動パーキングブレーキスイッチを引き上げ続けてください。
→「電動パーキングブレーキ」P.4-12

4

このとき後続車に注意を促すため、ブレーキペダルを踏んでストップランプ
を点灯させてください。

充電警告灯

 輪止めは標準装備されておりません。三
菱自動車販売会社でお買い求めください。
 輪止めがないときは、タイヤを固定できる大きさの石などで代用できます。

エンジン警告灯J10318000043

充電系統に異常があると点灯します。また、インフォメーショ
ン画面にも警告表示します。
正常なときはエンジンスイッチの電源モードを ON にすると点灯し、エンジンをかけると消灯します。

J10317900045

電動パーキングブレーキ警告灯（黄色）J10324900047

電動パーキングブレーキに異常があると点灯します。正常なとき は エン ジ ンスイッチの電源
モードを ON にすると点灯し、数秒後に消灯します。

エ ン ジ ン 制 御 シ ス テ ム、尿 素SCR システム、またはオートマ
チックトランスミッション制御
システムに異常があると点灯または点滅します。
正常なときはエンジンスイッチの電源モードを ON にすると点灯し、エンジンをかけると消灯します。

注意 エンジン回転中に点灯したときは、ただちに安全な場所に停車し、三菱自動車販
売会社にご連絡ください。

インフォメーション画面表示
J10301500020

注意 警告灯が点灯したまま消灯しないときや
点 灯 し な い と き は、電 動 パ ー キ ン グブ
レーキが作動しないか解除できなくなる場合があります。ただちに車を安全な場所に止めて三菱自動車販売会社にご連絡ください。
停車する場合は、平らで安全な場所に止めてセレクターレバーを に入れ、さらに輪止めをしてください。

4-70

運転するときは注意 エンジン回転中に点灯したときは、高速走行を避けてただちに三菱自動車販売会
社で点検を受けてください。走行中はアクセルペダルを踏んでもスピードが出な
くなることがあります。停車時はアイド
リング回転数が高くなり、クリープ現象が強くなることがあるため、よりしっか
りとブレーキペダルを踏んでください。

フューエルフィルター警告表示
J10332900033

インフォメーション画面表示
エンジンスイッチの電源モードが ON のときにフューエルフィルター内に規定値以上の水がたまると警告表示します。

注意

注意 警告表示したときは、ただちに三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
警告表示したまま運転を続けると、エンジンを損傷するおそれがあります。

ブレーキ警告表示
J10318100044

電動パーキングブレーキをかけたまま走行すると警告表示します。また、メーター
内の警告灯は電動パーキングブレーキをかけているだけで点灯します。
→「ブレーキ警告灯（赤色）」P.4-69

注意 電動パーキングブレーキをかけたまま運転するとブレーキが過熱し、ブレーキの効きが悪くなるとともにブレーキが故障する原因になります。
警告表示が出たときは電動パーキングブ
レーキを解除してください。

エンジンスイッチの電源モードが ON のときにブレーキ液が不足している、またはブレーキシステムに異常があると警告表示します。
また、メーター内の警告灯も点灯します。
→「ブレーキ警告灯（赤色）」P.4-69

注意 走行中、警告表示したまま消えないとき
はブレーキの効きが悪くなるおそれがありますので、ただちに車を安全な場所に止めて三菱自動車販売会社にご連絡ください。
 ブ レ ー キ 警 告 表 示 が ブ レ ー キ 警 告 灯、ABS 警告灯と同時に警告表示したとき
は、ブレーキ力の配分機能も作動しないことがあるため、急ブレーキをかけたときに車体姿勢が不安定になるおそれがあります。急ブレーキや高速走行を避け、ただちに車を安全な場所に止めて三菱自動車販売会社にご連絡ください。
 ブレーキの効きが悪い場合は、次の処置
により車を止めてください。

• ブレーキペダルを通常より強く踏んでください。
ブレーキペダルが奥まで踏み込まれた状態になることがありますが、そのままブレーキペダルを強く踏み続けてください。
• 万一、ブレーキが効かないときは、エンジンブレーキでスピードを落としてから、電動パーキングブレーキスイッチを引き上げ続けてください。
→「電動パーキングブレーキ」P.4-12
このとき後続車に注意を促すため、ブレーキペダルを踏んでストップランプ
を点灯させてください。

充電警告表示J10318200029

充電系統に異常があると警告表示します。また、メーター内の警告灯も点灯します。

運転するときは4-71

4

ライトスイッチ

注意

アドバイス

 エンジン回転中に警告表示したときは、
ただちに安全な場所に停車し、三菱自動車販売会社にご連絡ください。

油圧警告表示アドバイス 油圧警告表示はオイル量を示すものではありません。オイル量の点検は必ずオイ
ルレベルゲージで行ってください。

エンジンオイル量警告表示
J10318300020

J10333000031

4 雨の日や洗車後などにレンズ内側が曇ることがあります。
これは湿気の多い日などに窓ガラスが曇るのと同様の現象で、機能上の問題はありません。
ランプを点灯すると熱で曇りは取れます。ただし、ランプ内に水がたまっているときは三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

自動で使うときは（オートライ
トコントロール）
エンジン回転中、エンジンオイルの圧力が低下すると警告表示します。

注意 エンジンオイルが不足したまま運転したり、エンジンオイルの量が正規であっても警告表示したままで運転するとエンジンが焼き付き、破損するおそれがあります。
 エンジンの回転中に警告表示したとき
は、ただちに安全な場所に停車しエンジンを止め、エンジンオイルの量を点検してください。
（点検方法は別冊の「メンテナンスノー
ト」をお読みください。）
 エンジンオイル量が正常で警告表示した
ときは、三菱自動車販売会社にご連絡く
ださい。

4-72

運転するときはエンジンスイッチの電源モードが ON のときにエンジンオイルの量が規定値より多くなると警告表示します。

注意 警告表示が出たときは、ただちに三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

ライトスイッチJ10301700123

注意 点灯中および消灯直後は、レンズの表面が高温になっているため触らないでくだ
さい。やけどをするおそれがあります。

エンジンスイッチの電源モードが ON のときに使用できます。ライトスイッチを
AUTO 位置にすると、車外の明るさに応じてヘッドライト、車幅灯、尾灯、番号灯などが自動的に点灯・消灯します。
電源モードを OFF にすると自動的に消灯します。

ライトスイッチ

アドバイス フロントガラスにステッカーやラベルを貼ってセンサーを覆わないでください。
センサーが車外の明るさを検知できなくなり、ライトが自動では点灯・消灯しな
くなるおそれがあります。
センサー

アドバイス
 トンネルの出口などで急に周囲が明るくなっても、しばらくはヘッドライトが点灯し続けます。
 AUTO の位置でフロントフォグランプが点灯しているとき、エンジンスイッチの電源モードを OFF にすると、フロント
フォグランプも自動消灯します。

フロントガラスの交換・センサー付近のガラス補修をするときは、三菱自動車販
売会社にご相談ください。
 AUTO の位置で点灯・消灯しないときは、
三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

ライトスイッチの位置
ヘッドライト

○

—*

車幅灯

○

○

尾灯

○

○

番号灯

○

○

計器類照明灯○○*：ライトスイッチがの位置でも、走行すると車外の明るさに応じてヘッドラ
イトが自動で点灯します。停車してライ
トスイッチを またはAUTOの位置にしてからの位置に戻すと、ヘッドライト
は消灯します。

手動で使うときはエンジンスイッチの電源モードの状態に関係なく使用できます。
ライトスイッチを回すと下表の○印のランプが点灯します。

運転するときは4-73

4ライトスイッチ

自動点灯時のライト消灯
J10340200064

夜間など暗い場所を走行しているときはランプ類を消灯させることができません
が、停車中は消灯させることができます。

すべてのライトを消灯させるときは停車中に OFF スイッチを約 1 秒以上押し続けると、すべてのライトが消灯します。

ヘッドライトを消灯させるとき
は

4

アドバイス

停車中にライトスイッチをの位置にすると、ヘッドライトのみ消灯します。

 ランプ類が自動的に消灯した後、OFF ス
イッチを押すと、ライトスイッチの位置に応じたランプ類を再び点灯させることができます。

アドバイス 消灯中に次の操作をすると、消灯状態が解除されます。
• OFF スイッチを押す• ライトスイッチを回す• 再度走行を開始する

アドバイス 消灯中に次の操作をすると、消灯状態が解除されます。
• ライトスイッチを回す• 再度走行を開始する

ヘッドライト * オートカット機
能（自動消灯）J10318400092*ヘッドライトやフォグランプなどの車
外照明

4-74

運転するときは ライトスイッチが またはの位置でも、エンジンスイッチの電源モー
ドを OFF にし、運転席ドアを開くと、ランプ類が自動的に消灯します。
 ライトスイッチが またはの位置でも、エンジンスイッチの電源モー
ドを OFF にし、運転席ドアを開かな
いまま約 3 分たつとランプ類が自動的に消灯します。

降車後、照明として利用するときは降車後も約 3 分間ランプ類を点灯させておくことができます。
1. ライトスイッチを AUTO にし、エンジンスイッチの電源モードを OFF にします。
2. ライトスイッチを の位置にし、降車します。

ライトスイッチ

アドバイス

上下切り換えJ10318700095

 ライトスイッチを位置にすると、降車
後照明として利用できません。
（自動消灯
せず、通常通りランプ類が点灯し続けます。）
 運 転 席か ら 降 車 す る と き、エ ン ジ ン ス
イッチの電源モードが OFF のときはライ
ト消し忘れブザーが鳴り、OFF 以外のときは電源モード OFF 戻し忘れ警告ブザーが鳴りますが、ドアを閉じれば止まります。
（インフォメーション画面にも警告表示します。）

3. 約 3 分後にランプ類が自動消灯します。

レバーを（1）まで引くたびにヘッドライ
トの照らす方向が上向き、下向きと交互に切り換わります。
レバーを（2）まで軽く引くと、引いている間ヘッドライトが上向きになり、メー
ター内の表示灯も点灯します。

4アドバイス
 警告灯が点灯したときは、装置の故障が考えられます。三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

アドバイス
 次の機能を変更することができます。
• ライトスイッチが位置でも降車後照明として利用できるようにする。
• ランプ類のオートカット機能を働かなくする。
詳しくは三菱自動車販売会社にご相談く
ださい。

LED ヘッドライト警告灯
J10318500035

ライト消し忘れブザー
J10318600065

ライトスイッチが またはの位置のままでエンジンスイッチの電源モードを
OFF にして運転席のドアを開くと、ブザーが鳴り、ランプ類の消し忘れを知らせます。
ヘッドライトオートカット機能が働く、
ライトスイッチを AUTO にする、またはドアを閉じればブザーは止まります。

アドバイス ラ イト ス イ ッ チ の 位 置 に 関 係 な く、レバーを（2）まで軽く引いている間ヘッド
ライトが上向きで点灯します。
 ヘッドライトを上向きにしたまま戻し忘れても、次回ライトスイッチをの位置にすると必ず下向きで始まります。

LED ヘッドライトに異常があると点灯します。また、インフォメーション画面にも警告表示します。

運転するときは4-75

ライトスイッチ

アドバイス

アドバイス

 オートマチックハイビーム [AHB] を使用
すると、センサーにより自動で上下切り
換 え を 行 う こ と が で きま す。詳 し くは
「オートマチックハイビーム [AHB]」をお読みください。→P.4-116• キーレスオペレーションキーのLOCKス
イッチを押したとき
LOCK スイッチ

1. ライトスイッチをAUTOの位置にします。
2. 電源モードを OFF にします。
3. 電源モードを OFF にしてから約 60 秒
以内に、方向指示レバーを手前に引きます。

ウェルカムライト4

J10318800070

ライトスイッチが AUTO の位置のとき、キーレスオペレーションキーの UNLOCK
スイッチを押すと、車幅灯が約 30 秒間点灯します。車外が暗いときのみ点灯します。

• ライトスイッチを
または
の位置
にしたとき
• エンジンスイッチの電源モードを ON の状態にしたとき
 次の通り機能を変更することができます。
• ヘッドライト（ロービーム）の点灯を追加する。
• ウェルカムライトを働かなくする。
詳しくは三菱自動車販売会社にご相談く
ださい。

UNLOCK スイッチ

カミングホームライト

4. ヘッドライト（ロービーム）が約 30秒間点灯します。消灯した後、再度約
30 秒間点灯させたい場合は、電源モー
ドを OFF にしてから約 60 秒以内のときは、レバーを手前に引いてください。また、約 60 秒以上のときは、手順 1 から操作してください。

J10318900071

アドバイス
 ウェルカムライトが作動中に、次の操作を行うとウェルカムライトが停止しま
す。

4-76

運転するときはエンジンスイッチの電源モードを OFF にした後、約 30 秒間ヘッドライト（ロービーム）を点灯させておくことができま
す。

アドバイス
 カミングホームライトが作動中に、次の操作を行うとカミングホームライトが停止します。
• レバーを手前に引いたとき

ヘッドライトオートレベリング

アドバイス• ライトスイッチを
または
の位置
にしたとき
• エンジンスイッチの電源モードを ON の状態にしたとき
 次の機能を変更することができます。

ヘッドライトまたは尾灯が点灯しているときにノブを上に回すと、フロントフォ
グランプが点灯し、メーター内の表示灯も点灯します。消灯するときはノブを下に回します。

• ヘッドライトの点灯時間を調整する。
• カミングホームライトを働かなくする。

レバーはハンドルを戻すと自動的に戻ります。緩いカーブなどで戻らないときは手で戻してください。
車線変更などのときは、レバーを（2）まで軽く操作すると操作している間だけ方向指示灯とメーター内の表示灯が点滅します。また、レバーを（2）まで軽く操作し、すぐ離すと方向指示灯とメーター内の表示灯が 3 回点滅します。

詳しくは三菱自動車販売会社にご相談ください。

4

ヘッドライトオートレベリ
ング
J10338100024

乗員の人数や荷物の重さなどによる車両姿勢の変化に応じて、ヘッドライトの照らす方向（光軸）を自動的に調整する装置です。
エンジンスイッチの電源モードが ON のときにヘッドライトが点灯すると、停車時にヘッドライトの光軸を自動的に調整します。

フロントフォグランプス
イッチ
J10302100049

霧の出ているとき、雨や雪などの降る夜間など視界が悪いときに使用します。

アドバイス ヘッドライトと尾灯が消灯すると、フロ
ントフォグランプも自動消灯します。
再度点灯させたいときは、ヘッドライト
または尾灯が点灯しているときに、もう一度ノブを上に回します。

1- 方向指示
2- 車線変更

アドバイス

方向指示レバー
J10301900040

エンジンスイッチの電源モードが ON のときにレバーを（1）まで操作すると、方向指示灯とメーター内の表示灯が点滅します。

 点滅が異常に速くなったときは、方向指示灯の球切れが考えられますので三菱自
動車販売会社で点検を受けてください。
 次の機能を変更することができます。

運転するときは4-77

非常点滅灯スイッチ

アドバイス

4

• エンジンスイッチの電源モードが ON ま
たはACCのときにレバーを操作すると、方向指示灯とメーター内の表示灯を点滅させる。
• 車線変更時、方向指示灯の 3 回点滅機能を働かなくする。
• 車線変更時、方向指示灯の 3 回点滅機能のレバー操作時間を調整する。
詳しくは三菱自動車販売会社にご相談ください。
 方向指示器の音色を変更することができます。
→「方向指示音の変更」P.4-44

非常点滅灯スイッチ
J10302000048

故障したときなど、やむを得ず路上に車を止めたいときに使用します。
スイッチを押すとすべての方向指示灯が点滅し、メーター内の表示灯も点滅します。もう一度押すと消灯します。

4-78

運転するときはワイパー／ウォッシャース
イッチ
J10302200079

注意

アドバイス
 エンジンがかかっていないときに長時間使用するとバッテリーが上がり、エンジ
ンがかからなくなることがあります。
 スイッチを押して非常点滅灯を点滅させているときは、緊急制動信号システムは作動しません。
→「緊急制動信号システム」P.4-142

 寒冷時にウォッシャーを使用するとガラスに噴き付けられたウォッシャー液が凍
結 し、視 界 を 妨 げ る こ と が あ り ま す。
ウォッシャー使用前にヒーターやリヤデ
フォッガーを使って、ガラスを暖めてください。
 ガラスがほこりや泥で汚れているときは、洗車するかウォッシャー液を噴射してからワイパーを使用してください。
汚れたままでワイパーを動かすとガラスに傷がつくことがあります。
 ウ ォ ッ シ ャ ー 液 が 出な い と き、ウ ォッシャースイッチを操作し続けるとポンプが 故 障 す る お そ れ があ り ま す。ウ ォッ
シャー液量を点検してください。
→「ウォッシャー液の点検・補給」P.6-6
 凍結などでワイパーブレードがガラスに張り付いたまま作動させないでください。ガラスに張り付いたまま作動させると ワ イ パ ー ブ レ ー ドを 傷 め た り、ワイ
パーモーターが故障するおそれがあります。
凍結のおそれがあるときや長時間ワイ
パーを使用しなかったときは、ワイパー
ブレードがガラスに張り付いていないことを確認してください。

ワイパー／ウォッシャースイッチ

アドバイス

レインセンサー ワイパーを作動中、積雪などによりワイ
パーブレードが途中で止まったときは、
モーターの過熱を防ぐためワイパーの作動が一時的に停止することがあります。
このようなときは、必ず車を安全な場所に止めてエンジンスイッチの電源モード
を OFF にして積雪などを取り除いてください。
モーターが冷えればワイパーは再び使用できるようになりますので、ワイパーが作動することを確認してからご使用ください。

フロントワイパースイッチ
J10319100096

アドバイス 後方の視界を確保するため、フロントワ
イパーが作動中にセレクターレバーをに入れると、リヤワイパーが自動的に数回作動します。
→「リヤワイパー／ウォッシャースイッ
チ」P.4-81

エンジンスイッチの電源モードが ON ま
たは ACC のときに使用できます。

MIST 1 回作動（ワイパーミスト機能）
OFF 停止AUTO 自動作動（雨滴感応）
雨の程度に応じて、自動的にワイパーが作動します。
LO
低速作動
HI
高速作動

エンジンスイッチの電源モードが ON のときに使用できます。レバーを AUTO の位置にすると、雨の程度（雪やその他の液体、ほこりなどを含む）をレインセン
サーが感知し、ワイパーが自動作動します。
ただし、次のような場合、フロントガラ
スに傷がついたり、ワイパーブレードを傷めるおそれがありますので、レバーをOFF の位置にしてください。
 晴れた日が続き、フロントガラスが汚れているとき 空気が乾燥し、フロントガラスが汚れているとき
レインセンサーアドバイス
 次の機能を変更することができます。
• 自動作動（雨滴感応）を間欠作動（車速感応）に変更する。
• 自動作動（雨滴感応）を間欠作動（除く、車速感応）に変更する。
詳しくは三菱自動車販売会社にご相談く
ださい。

運転するときは4-79

4

ワイパー／ウォッシャースイッチ注意4 エンジンスイッチの電源モードが ON の状態で、レバーが AUTO の位置のとき、次のような場合、ワイパーが自動作動す
ることがあります。
手や指をはさむと、けがをしたり、ワイパーを損傷するおそれがありますので電源モードを OFF にするか、レバーを OFFにして、レインセンサーを停止してください。
• フロントガラス掃除の際、レインセン
サーをフロントガラス越しに触れたとき• フロントガラス掃除の際、レインセン
サーをフロントガラス越しに拭いたとき• 自動洗車機を使用するとき• フロントガラスまたはレインセンサーに衝撃を与えたとき

アドバイス ワイパーのゴム部分を保護するため、エンジン始動後、車両を止めた状態で外気温が低いとき（約 0°C 以下のとき）は、
レバーが AUTO の位置にあってもワイパーは作動しません。
 フロントガラスにステッカーやラベルを貼ってセンサーを覆わないでください。
また、フロントガラスにコーティングをしないでください。センサーが雨を検知できなくなり、ワイパーが正常に作動しなくなるおそれがあります。

4-80

運転するときはアドバイス 次のような場合は、レインセンサーの故障が考えられます。三菱自動車販売会社
で点検を受けてください。
• 雨の程度が変化しているにもかかわらず、ワイパーが一定間隔作動しているとき• 雨が降っているにもかかわらず、ワイ
パーが動かないとき
 レインセンサー上部のウインドウガラスに虫や異物などが付着したり、ウインド
ウ ガ ラス が 凍 結 し て い る と き は、ワ イ
パーが自動的に作動することがあります。
ワイパーでフロントガラスの付着物を取り除けないときは、ワイパーが自動的に停止します。ワイパーを作動させたいときは、レバーを LO または HI の位置にしてください。
また、強い直射日光や電磁波などの原因によってもワイパーが自動的に作動することがあります。ワイパーを停止させた
いときは、レバーを OFF の位置にしてください。
 フロントガラスの交換・センサー付近のガラス補修をするときは、三菱自動車販
売会社にご相談ください。

雨滴感応の調整のしかた
レバーが AUTO の位置のときに、ノブを回すとレインセンサーの感度を調整できます。

ノブ+ 高感度（雨に反応しやすい）- 低感度（雨に反応しにくい）
ワイパーミスト機能
次のように、レバーまたはノブを操作するとワイパーが 1 回だけ作動します。霧雨のときなどにご使用ください。
 エンジンスイッチの電源モードが ON
または ACC のとき、レバーを MIST
位置に上げて離す
レバーを MIST 位置に上げている間は、ワイパーが連続作動します。

ワイパー／ウォッシャースイッチ

フロントウォッシャースイッ
チ
J10319200042

 エンジンスイッチの電源モードが ONのとき、レバーを AUTO 位置にしてノブを + 側に回すノブ

エンジンスイッチの電源モードが ON ま
たは ACC のときに使用できます。
レバーを手前に引いている間、ウォッシャー液が噴射します。
ワイパーが作動していないときや間欠作
動中にウォッシャー液を噴射するとワイパーが数回作動します。さらに約 6 秒後にワイパーがもう 1 回作動します。
また、レバーを手前に引いてすぐに離すと、自動的にウォッシャー液を数回に分けて噴射しながらワイパーが数回作動します。（インテリジェントウォッシャー）
さらに約 6 秒後にワイパーがもう 1 回作
動します。
ワイパー作動中にレバー操作すると、イ
ンテリジェントウォッシャーは停止しま
す。

アドバイス
 ワイパーを作動させずにウォッシャー液を噴射するときは、レバーを手前に引いた状態でエンジンスイッチの電源モード
を ON または ACC にするとワイパーは連
動せず、ウォッシャー液のみが噴射します。
 次の機能を変更することができます。
• ウォッシャー液を噴射しても常時ワイ
パーを連動させないようにする• インテリジェントウォッシャーを働かなくする• 約 6 秒後にワイパーがもう 1 回作動する機能を働かなくする
詳しくは三菱自動車販売会社にご相談く
ださい。

リヤワイパー／ウォッシャー
スイッチ
J10319300043

エンジンスイッチの電源モードが ON ま
たは ACC のときに使用できます。

運転するときは4-814

リヤデフォッガー（曇り取り）スイッチ

アドバイス
 フロントワイパーまたはリヤワイパーが4

作動中にセレクターレバーを に入れると、リヤワイパーが自動的に数回作動します。（自動作動モード）
リヤワイパーは自動的に作動した後、レバー先端のツマミが OFF 位置にあれば停止し、INT 位置にあれば間欠作動に戻ります。
また、リヤワイパーが INT 位置で作動中

レバー先端のツマミを回すと、次の通り
作動します。
INT 間欠作動
数回作動し、その後約 8 秒おきに作動
OFF 停止この位置に回している間、ウォッ
シャー液を噴射。同時にワイパーが数回作動。

にセレクターレバーを に入れるときだけ自動作動モードが作動するように変更することができます。
詳しくは三菱自動車販売会社にご相談ください。
 ワイパーを作動させずウォッシャー液を噴射するときは、レバー先端のツマミをの位置に回した状態でエンジンスイッ
チの電源モードを ON または ACC にするとワイパーは連動せず、ウォッシャー液
のみが噴射します。
 レバー先端のツマミが OFF 位置にあるとき、約 1 秒以内に INT 位置に 2 回繰り返
し回して INT 位置で止めると、リヤワイ
パーが連続作動します。（連続作動モード）ツマミを OFF の位置にすると連続作動は止まります。
 次の機能を変更することができます。
• ワイパーの間欠作動時間を調整する• ウォッシャー液を噴射しても常時ワイ
パーを連動させない

4-82

運転するときはアドバイス• リヤワイパーを連続作動モードで作動させない
詳しくは三菱自動車販売会社にご相談く
ださい。

リヤデフォッガー（曇り取り）スイッチJ10302300096

リヤガラスにプリントされた電熱線でガラスを暖めて曇りを取ると同時に、ガラス表面の霜や氷を取り除きやすくします。
エンジンがかかっているときにスイッチを押すと作動し、表示灯が点灯します。
もう一度押すとスイッチが切れます。

表示灯

ステアリングヒータースイッチ
リヤデフォッガースイッチを押すと同時にドアミラーの曇りも取ることができます。
→「ヒーテッドドアミラー」P.3-68

アドバイス
 外気温が低いとき、エンジン始動時にリ
ヤデフォッガースイッチを押さなくてもリヤデフォッガーが自動的に作動（エンジンスイッチの電源モードを ON にしてから一度のみ自動的に作動）するように設定することができます。
詳しくは三菱自動車販売会社にご相談ください。
 この装置は消費電力が大きいので曇りが取れたらスイッチを切ってください。
万一、スイッチを切り忘れても約 15 ～20 分後に自動的に切れます。
 リヤガラス付近に物を置かないでください。車の振動で物が当たると電熱線が切れることがあります。
 リヤガラスの内側を清掃するときは、電熱線を傷つけないように柔らかい布を使い電熱線に沿って拭いてください。

ステアリングヒータース
イッチ
A

表示灯

J10325200063

ステアリング内部のヒーターによりステアリングの左右のグリップ部分を温めま
す。

4

注意
 長時間の連続使用は低温やけど（水ぶくれなど）の原因になります。特に次のような方は注意してください。
• お年寄り• 皮膚の弱い方
 水、ジュースなどをこぼしたときは十分
乾かしてから使用してください。

：加温範囲
エンジンスイッチの電源モードが ON のときに、スイッチを押すとステアリング
ヒーターが作動し、スイッチ内の表示灯が点灯します。
ステアリングヒーターは、作動してから約 30 分後に自動で停止します。途中で停止したいときは、スイッチをもう一度押します。表示灯が消灯し、ステアリング
ヒーターが停止します。

アドバイス エンジンがかかっていないときの連続使
用はバッテリーが上がる原因になります。

ホーンスイッチJ10302400042

ハンドルのパッドを押すとホーン（警音器）が鳴ります。

運転するときは4-83

ECO モードスイッチ

開けるときは
J10324400068

1. 計器盤右下のレバーを引いてリッド（補給口）を開けます。

パッド

4
アドバイス

ECO モードスイッチ
J10303700068

ECO モードは、エンジンおよびエアコンを自動制御することで、燃費向上に配慮したエコドライブをサポートするシステ
ムです。
→「左右独立温度コントロール式フルオートエアコン」P.5-6
エンジンスイッチの電源モードが ON のときに、ECO モードスイッチを押すとECO モードが作動します。もう一度ス
イッチを押すと ECO モードが停止します。
ECO モード作動中、メーター内に ECO
モード表示（表示灯）が表示されます。

4-84

運転するときは エンジンスイッチの電源モードを OFF にすると、ECO モードの状態は記憶されずに停止します。
 ECO モードが作動しているときは、エアコンの作動を制御しているため、エアコンの効きが弱いと感じられることがあります。
 ECO モード作動時でもエアコンのみ通常制御にすることができます。
詳しくは三菱自動車販売会社にご相談く
ださい。

フューエルリッド（燃料補給口）
J10324300041

フューエルリッド（燃料補給口）は車両の左側後方にあります。

2. フューエルキャップのツマミを持ち、ゆっくり左に回して外します。

フューエルリッド（燃料補給口）

警告

アドバイス
 燃料は必ず指定された燃料をご使用ください。
→「燃料の量と種類」P.8-2

フューエルキャップ注意 助手席側のスライドドアが開いているときは、フューエルリッド（燃料補給口）を
開 け ない で く だ さ い。ス ラ イ ド ド ア にフューエルリッドが当たり、傷または汚れをつけるおそれがあります。

アドバイス 給油中、フューエルキャップをリッド裏側のホルダーに収めておくことができます。

 フューエルリッド（燃料補給口）が開いているときに助手席側の電動スライドド
アを手動で開くときは、フューエルリッ
ドとの干渉防止のため電動スライドドア
は途中で停止し、全開しません。
→「手動操作」P.3-29

閉めるときは
J10324500027

1. フューエルキャップをカチッカチッと音がするまで右に回して閉めます。
2. フューエルリッドを手で軽く押して閉めます。

給油するときはJ10337000026

給油するときは、次の内容をしっかり読んでから給油を行ってください。

警告 燃料を補給するときは火気厳禁です。
燃料は引火しやすいため火災や爆発のおそれがあります。
• 必ずエンジンを止める• タバコ、ライター、携帯電話などは使用しない

 フューエルキャップを外す前に車体や給油機の金属部分に触れて、必ず身体の静電気を除去してください。
静電気を帯びていると、放電による火花で気化した燃料に引火するおそれがあります。
 リ ッ ド（補 給 口）の 開 閉、フ ュ ー エ ル
キャップの取り付け、取り外しなど、給油操作は必ず一人で行い、補給口に他の人を近づけないでください。
複数で行うと他の人が帯電していた場
合、気化した燃料に引火するおそれがあります。
 給油が終わるまで補給口から離れないでください。途中、シートに座るなどすると、再帯電するおそれがあります。
 急激にフューエルキャップを回さないでください。急激に回すと、燃料タンク内の圧力により、補給口から燃料が吹き返すおそれがあります。
フューエルキャップを緩めたときにシューッという音がしたときは、音がしな くな る ま で 待 っ て か ら、フ ュ ー エ ル
キャップをゆっくり回してください。
 気化した燃料を吸わないように注意してください。燃料には有毒な成分を含んでいるものもあります。
 給油中はドアおよびドアガラスを閉めてください。車内に気化した燃料が侵入するおそれがあります。

運転するときは4-85

4e-Assist警告4

 補給口に給油ノズルを確実に差し込んでください。
給油ノズルが正しく差し込まれていないと、燃料がこぼれるおそれがあります。
 給油ノズルが自動的に停止したら給油を終了してください。
つぎ足しを繰り返すと燃料があふれ出る
おそれがあります。
 フューエルキャップを閉めたときは、確
実に閉まっていることを確認してください。確実に閉まっていないと燃料が漏れ、火災になるおそれがあります。
 三菱自動車純正以外のフューエルキャップは使用しないでください。
 燃料をこぼさないように注意してください。塗装の変色、しみ、ひび割れの原因になります。付着したときは、柔らかい布などで拭き取ってください。
 ガソリンスタンドに掲示されている注意事項を守ってください。
 給油方法についてご不明な点は、ガソリ
ンスタンドの係員にご相談ください。

e-AssistA

J10325300093

e-Assist とは、各種センサーによって事故の危険を検知して運転者に知らせると
ともに、できる限り事故被害を予防・回4-86運転するときは避・軽減できるよう支援する安全技術です。
e-Assist には次の機能があります。
 衝突被害軽減ブレーキシステム [FCM]→P.4-86 車線逸脱警報システム [LDW]→P.4-98 レーダークルーズコントロールシス
テム [ACC]→P.4-101
 オートマチックハイビーム [AHB]→P.4-116
 誤発進抑制機能（前進時）→P.4-95
 後側方車両検知警報システム（レーンチェンジアシスト機能付）[BSW/LCA]→P.4-119
後退時交差車両検知警報システム[RCTA]→P.4-123

警告
 e-Assist の各機能は、運転者の安全運転を前提としたシステムであり、運転操作の負担や衝突被害を軽減することを目的としています。システムの検知性能・制御
性能には限界があるため、これらのシス
テムに頼った運転はせず、常に安全運転を心がけてください。

衝突被害軽減ブレーキシス
テム [FCM]
J10303300064

FCM: Forward
systemCollision

Mitigation

衝突被害軽減ブレーキシステム[FCM]は、自車が走行する車線上の前方車両や歩行者との相対速度、相対距離をセンサーで測定し、衝突する危険性があると判断したときに、次の機能を作動させ、衝突被害を軽減または衝突を回避します。
 前方衝突警報機能
 前方衝突被害軽減プレフィル機能
 前方衝突被害軽減ブレーキアシスト
機能 前方衝突被害軽減ブレーキ機能
FCM によるブレーキが作動しているとき
は、制動灯（ブレーキランプ）が点灯します。
FCM の ON/OFF は、誤発進抑制機能と連動して切り換わります。

衝突被害軽減ブレーキシステム [FCM]

警告
センサー

センサー

 FCM は、可能な範囲で衝突を回避できる
よう作動しますが、走行状態、道路環境、
ハンドル、アクセル、ブレーキの操作な
ど、様々な条件によってその効果は変化
し、常に同じ性能が発揮できるわけではありません。
衝突の危険があるときは、システムの作動の有無にかかわらず、ブレーキペダル
を強く踏むなどの回避操作を行ってください。
 システムの作動確認をお客様自身が行わないでください。状況によっては、システムが作動しなかったり車両が止まりきれず重大な事故につながるおそれがあります。

前方衝突警報機能
J10322600037

警告 安全運転を行う責任は運転者にあります。
FCM は、可能な範囲で衝突被害を軽減または衝突を回避するシステムであり、脇見運転やぼんやり運転などの前方不注意を許容したり、雨 • 霧などの視界不良を補助したりするものではありません。周囲の状況に応じてブレーキペダルを踏んで減速するなど、常に安全運転に心がけてください。

自車線前方の車両、または歩行者に衝突する危険性があると判断したときに、表示と音で注意喚起します。
警報時は、ブザーとともに、インフォメー
ション画面に「ブレーキ！」表示が点灯します。

 車両に対して：約 15 ～ 180km/h
 歩行者に対して：約 7 ～ 65km/h

注意 状況によっては、警報が鳴らなかったり、聞こえない場合があります。システムを過信せず、衝突の危険があるときは、シス テム の 作 動 の 有 無 に か か わ ら ず、ブレーキペダルを強く踏むなどの回避操作を行ってください。

前方衝突被害軽減プレフィル
機能J10322700038

自車線前方の車両または歩行者に衝突する危険性があると判断したときに、ブレーキに予圧を与え、ブレーキ操作時の応答性を向上させます。
前方衝突被害軽減プレフィル機能は車速が次のときに作動します。
 車両に対して：約 5 ～ 180km/h
 歩行者に対して：約 5 ～ 65km/h

前方衝突被害軽減ブレーキア
シスト機能
J10322800039

前方衝突警報機能は、車速が次のときに作動します。

自車線前方の車両または歩行者に衝突する危険性があると判断したときに、ブ運転するときは4-87

4衝突被害軽減ブレーキシステム [FCM]
レーキアシストの作動タイミングを早める機能です。
前方衝突被害軽減ブレーキアシスト機能
は車速が次のときに作動します。

ブレーキ制御が作動した後、作動したことを示す表示がインフォメーション画面に表示されます。

 車両に対して：約 15 ～ 180km/h
 歩行者に対して：約 15 ～ 65km/h

注意

4 ブレーキ操作によっては、ブレーキアシストが働かないことがあります。
システムを過信せず、衝突の危険がある
ときは、システムの作動の有無にかかわらず、ブレーキペダルを強く踏むなどの回避操作を行ってください。

前方衝突被害軽減ブレーキ機
能J10322900085

自車線前方の車両または歩行者へ衝突する危険性が高いと判断したとき、やや強めのブレーキを作動させてブレーキ操作を促します。
さらに、衝突が避けられないと判断した
ときには、ブレーキ制御を自動的に作動させて、衝突被害を軽減または条件によって衝突を回避する機能です。
ブレーキ制御作動中は、前方衝突警報の作動時と同様、ブザーとインフォメー
ション画面の「ブレーキ！」表示で注意喚起します。

4-88

運転するときは

前方衝突被害軽減ブレーキ機能は車速が次のときに作動します。
 車両に対して：約 5 ～ 180km/h
 歩行者に対して：約 5 ～ 65km/h

注意 前方衝突被害軽減ブレーキを通常のブレーキとして利用しないでください。
 前方衝突被害軽減ブレーキ作動で停車した後は、ブレーキ制御が解除され、クリー
プ現象により自車が動き出すので、必ずブレーキペダルを踏んで、停止させてください。
 ブレーキ制御中にブレーキペダルを踏んだとき、ペダルが固く感じられることがありますが、異常ではありません。さらに踏み込むことで踏み増すこともできます。
 次のような状況では制御も警報も行いません。
• 急な割り込みをした車両または急に飛び出してきた歩行者に対して注意• 前方車両または歩行者との距離が極端に短いとき• 対向車に対して• セレクターレバーが または の位置にあるとき• システムに異常が発生し、警告が表示されているとき→「警告表示」P.4-91
 アクティブスタビリティコントロール[ASC] を OFF にしたときは、 ブレーキ制御は行いません。
→「アクティブスタビリティコントロー
ル [ASC]」P.4-140
 二輪車、自転車、壁などは FCM の作動対象ではありませんが、状況によって作動することがあります。
 次のような状況では制御や警報が働かないことや衝突回避できない場合があります。
• 自車の直前に他車が飛び出してきたとき• 近距離で前方車両に割り込まれたとき• 前方車両が自車と左右にずれているとき• 前方車両がトレーラーなどをけん引しているとき• 前方車両が荷物を積んでいない貨物ト
レーラーなどのとき• 前方車両の積荷が荷台から突き出ているとき

衝突被害軽減ブレーキシステム [FCM]

注意

注意

注意

• 前方車両の車高が低いとき• エンジン始動後に走行してからしばら
くの間• フロントウォッシャーを使用している
とき• 三菱自動車純正以外のワイパーを使用しているとき• センサーが高温になっているとき• 歩行者が集団でいるとき• 前方車両の最低地上高が極端に高いとき• 前方車両が著しく汚れているとき• 前方車両が雪に覆われているとき• 前方車両のガラス面が大きいとき• 前方車両にリフレクター（反射板）が付いていないときやリフレクターの位置が低いとき• 前方車両がキャリアカーなど特殊な形状をした車のとき• 他車の近くに別の物体があるとき• カーブが連続する道路、カーブの出入口を走行するとき• 急な加減速を行っているとき• ハンドル、アクセル、ブレーキ、セレク
ターレバー操作を行っていて、衝突回避
操作と判断されたとき• 急な上り坂、下り坂が繰り返される道を走行しているとき• 滑りやすい道路（凍結路、積雪路、ぬれた道路など）を走行しているとき• 路面がうねっていたり、凹凸があるとき• トンネル内や夜間など、暗い場所を走行しているとき• 自車が車線変更を行い、前方車両のすぐ後ろに接近したとき• 自車が右左折してからしばらくの間• 後席やラゲッジルームに極端に重い物を積んだとき• バッテリーが劣化などの理由により低下しているとき• 太陽光や対向車のヘッドランプなど強い光がセンサーに当たっているとき• 悪天候（雨、雪、砂嵐など）のとき• フロントガラスのセンサー部に汚れ、雨、雪、氷などが付着しているとき• 前方車両や対向車が路上の水や雪、砂などを巻き上げて走行しているとき
 次のような場合は、センサーが歩行者を検知できず、FCM が正しく作動しない場
合があります。
• 歩行者の身長が約１m以下または約２m
以上のとき• 歩行者が合羽やロングスカートなどを着用して、全身の輪郭があいまいなとき• 傘をさしたり、大きな荷物を抱えたりして歩行者の身体の一部が隠れているとき• 歩行者が前かがみになっていたり、しゃがんでいるとき• 歩行者がベビーカー、車いす、自転車などを押しているとき• 歩行者の服装の色合いや明るさが背景に溶け込んでいるとき• 歩行者が車両や障害物の近くにいるとき• 歩行者が夜間やトンネル内など暗い場所にいるとき• 歩行者の歩く速度が速い、または走っているとき• 歩行者が車の前に飛び出してきたとき• 歩行者の位置が車両の側端すれすれのとき
 ハンドルの操作状況や自車と前方車両の横方向の位置関係、事故や故障で走行が不安定なときなども制御や警報が作動しないことがあります。
 ハンドル操作やアクセル操作など、システムが運転者の回避操作と判断した場合
は、制御や警報がキャンセルされることがあります。
 次のような状況では制御や警報が作動することがあります。
• カーブ入り口や交差点に路側物がある
とき
路側物

運転するときは4-89

4衝突被害軽減ブレーキシステム [FCM]

4

注意

注意

注意

• 狭い鉄橋を通るとき• 車線内の自車と前方車両の横方向の位
置関係がずれる道を走行するとき• リフトアップし、エンジンをかけてタイヤを空転させるとき• けん引されるとき• 低いゲートや狭いゲートなどを通過す
るとき• 路面上に金属物、段差または突起物があるとき• 追越し時など、前方車両に急接近したとき• ETC ゲートを通過するとき• 高架下や歩道橋の下、狭いトンネルを通過するとき• 自走式立体駐車場を走行するとき• 路面の勾配が急に変化する場所を走行するとき• 前方の壁や他車にすれすれに停車する
とき• 車両、歩行者、障害物などの横すれすれを通過するとき• キャリアカーに積載するとき• 障害物（生い茂った草、垂れ下がった枝、垂れ幕など）が車両に接触するような場所を通り抜けるとき• 路面に他車や歩行者との判別がつきにくい模様などがあるとき• センサーの検知範囲内で、他車が急な割り込みや車線変更をしてきたとき• 対向車とカーブですれ違うとき• ビニールカーテンなどをくぐるとき• ルーフキャリアに搭載したスキー板な
どの長尺物が、センサーの検知範囲内に入っているとき• 水蒸気や霧、煙の中を通過するとき• センサー部に汚れ、雨、雪、氷などが付着しているとき 次のような状況では予期しない作動をするおそれがあるので、システムを OFF にしてください。
• センサー付近のフロントガラスに割れや傷などがあるとき• 自動洗車機を使用するとき

4-90

運転するときは• サーキットなどでスポーツ走行をする
とき• 整備工場などでシャシーダイナモメー
ターやフリーローラーなどを使用する
とき• タイヤの空気圧が適正でないとき• タイヤチェーンを装着しているときアドバイス
 ブレーキ制御中に車体下から作動音が聞こえることがありますが、異常ではありません。

FCM ／ 誤 発 進 抑 制 機 能ON/OFF スイッチ
J10323000054

FCM ／誤発進抑制機能の ON/OFF や衝突
警報タイミングを変更します。

衝突被害軽減ブレーキシステム [FCM]
表示灯は誤発進抑制機能OFF表示灯も兼ねています。

「長」設定時「中」設定時システム状態を変更しても、エンジンス
イッチの電源モードを ON の位置にした
ときは、システムは ON となります。

システムを ON/OFF するときはエンジンスイッチの電源モードが ON の位置で、FCM ／誤発進抑制機能 ON/OFF
スイッチを押し続けると、システムのON/OFF 状態を切り換えることができます。
システムを ON にすると、インフォメー
ション画面に警報タイミングの設定状態が表示され、 表示灯が消灯します。

システムを OFF にすると、次の画面が表示され、 表示灯が点灯します。

注意
 安 全 の た め、FCM ／ 誤 発 進 抑 制 機 能ON/OFF スイッチの操作は停車しているときに行ってください。

警報タイミングを切り換えると
きはFCM が ON のときに FCM ／誤発進抑制
機能 ON/OFF スイッチを短く押すごとに前方衝突警報の作動タイミングが「長」
「中」
「短」
「長」
・・・の順に切り換わります。
切り換わるごとにインフォメーション画
面に設定状態が表示されます。FCM を
OFF、またはエンジンスイッチの電源
モードを OFF の位置にしても設定は保持されます。

4「短」設定時注意 前方衝突被害軽減プレフィル機能、前方衝突被害軽減ブレーキアシスト機能、前方衝突被害軽減ブレーキ機能の作動タイ
ミングは変更できません。

警告表示
J10325400111

システムに異常があるときは、その状態
によってインフォメーション画面に警告が表示されます。

運転するときは4-91

衝突被害軽減ブレーキシステム [FCM]

カメラとレーダーの検出が行われないときは
次のような状況などで、システムがレーダーの検出が行われないと判断したときは、一時的に FCM は機能しません。

4

 FCM センサー部に汚れ、雨、雪や氷などが付着しているとき
 悪天候（雨、雪または砂嵐など）のとき
 前方車両や対向車が路上の水、雪や砂などを巻き上げて走行しているとき
 交通量が少なく、前方車両や障害物が少ない道路を走行しているとき
このとき、インフォメーション画面に警告が表示され、 表示灯が点灯します。

アドバイス 検知範囲内にある車両や障害物をセンサーが検知できないときに、一時的に「運転支援用カメラ視界不良」が表示されることがありますが、故障ではありません。
検知すれば FCM 機能は再開し、警告表示は消えます。

システムが一時的に作動できな
いときはセンサーが高温または低温になったときは炎天下に駐車したときや極寒の環境など、室内が高温または低温になり、センサーが一時的に作動できない状態になったときは、次の警告が表示され、 表示灯が点灯してFCM機能は自動的に停止します。

シ ス テ ム が 何 ら か の 異 常 を 検 知 し て、FCM 機能が一時的に作動できないと判断したときは、次の警告が表示され、 表示灯が点灯してFCM機能は自動的に停止します。
表示が消えない場合はシステムの異常の可能性がありますので、三菱自動車販売
会社で点検を受けてください。

センサーの温度が規定の範囲内になると、表示は消えて FCM 機能は自動的に再開します。
表示が消えない場合はセンサーの異常の可能性がありますので、三菱自動車販売
会社で点検を受けてください。

システムに異常があるときはFCM が作動できる状態になると、表示は消えて FCM 機能は自動的に再開します。
表示が消えない場合はセンサーの異常の可能性がありますので、三菱自動車販売
会社で点検を受けてください。

4-92

運転するときはシステムに異常があるときは、次のいずれかの警告が表示され、 表示灯が点灯
して FCM 機能は自動的に停止します。

衝突被害軽減ブレーキシステム [FCM] オートマチックハイビーム [AHB]
 誤発進抑制機能（前進時） レーダークルーズコントロールシス
テム [ACC]
エンジンスイッチの電源モードを OFF にして再度 ON にしても再び表示される場
合は、三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
また、エンジンスイッチの電源モードを繰り返し ON/OFF しても、警告表示が消えない場合はセンサーの異常の可能性がありますので、三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

ステッカー貼り付け禁止範囲4• FCM カバーは、塗装や改造をしないセンサー

センサーの取り扱い
J10325500141

センサーはフロントガラス上部とフロン
トバンパーの内側に装備され、次のシス
テムで利用されます。
 衝突被害軽減ブレーキシステム [FCM] 車線逸脱警報システム [LDW]FCM カバー

センサー

アドバイス
 炎天下での駐車などでセンサーとその周
辺 の 温 度 が 極 端 に 高 く な っ た と き に、「FCM 点検」が表示されることがあります。

注意• センサーおよび FCM カバー付近のフロ
ントガラスにステッカーや赤外線カットフィルムなどを貼らない注意 システムの正しい作動のため、次のこと
をお守りください。取り扱いを誤ると、システムが正しく作動せず、重大な事故につながるおそれがあります。
• センサー周辺は常にきれいにする
フロントガラスの内側が汚れたときは、
三菱自動車販売会社にご連絡ください。
• センサーに強い力や衝撃を与えたり、センサーや固定ボルトを取り外したり分解しない• センサー付近にナンバープレートやグ
リルガードなど取り付けない• フロントガラスが曇った場合は、デフロ
スタースイッチを押して曇りを取り除
く• フロントガラスのセンサー前方部分をワイパーで適切に拭き取れない場合は、
ワイパーブレードを早めに交換する。
フロントワイパー本体、ワイパーブレードを交換する場合は三菱自動車純正品をご使用ください• センサーのレンズを汚したり、傷を付けない• ガラスクリーナーや液体をセンサーにかけない• センサー付近に電子機器またはアンテナなど強い電波を発信する機器を取り付けない運転するときは4-93

衝突被害軽減ブレーキシステム [FCM]

注意• 指定以外のサイズのタイヤを装着しない。または、摩耗差の著しいタイヤを混ぜて装着しない• サスペンションを改造しない

4

 センサー付近のフロントガラスにひび割れや傷などがある状態では、システムが正しく作動せず、重大な事故につながる
おそれがあります。FCM ／誤発進抑制機
能 ON/OFF スイッチを操作してシステムを停止させ、三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
フロントガラスの交換が必要な場合は、
三菱自動車販売会社にご相談ください。
 エンジンスイッチの電源モードが ON のとき、センサー前部から赤外線が照射されます。センサーに近い位置（約 10cm以内）で、拡大機能がある光学機器を使ってセンサー部をのぞき込まないでください。赤外線で目を傷めるおそれがありま
す。

波長

905nm

発散角度
（水平 × 垂直）28°×12°

レーザー等級ラベル

レーザー説明ラベル

センサー仕様このセンサーは、IEC 60825-1 規格におけるレーザー等級 1M 製品に相当します。
レーザー放射仕様
最大平均出力

45mW

パルス幅

33ns

4-94

運転するときは

本製品は、電波法に基づく特定無線設
備の技術基準適合証明などを受けております。
本製品の改造は禁止されています。（適合証明番号などが無効となります。）

誤発進抑制機能（前進時）警告

誤発進抑制機能（前進時）
J10338700046

停車～約 10km/h で走行中、センサーが前方（約 4m 以内）の車両や障害物を検知している状態で、ペダルの踏み間違いなどによりアクセルペダルが素早く、かつ必要以上に踏み込まれたとシステムが判断したときに、エンジン出力を約 5 秒間抑制して急な発進を防止し、衝突時の被害を軽減します。
誤発進抑制機能（前進時）が作動すると、インフォメーション画面に作動状態が表示され、ブザーが断続的に鳴ります。
状況
エンジン出力を抑制（約 5 秒間）

作動表示

ブザー

断続的に鳴る（“ ピピピピピ ”）

センサーおよび FCM ／誤発進抑制機能 OFF 表示灯は、衝突被害軽減ブレーキシステ
ム [FCM] でも使用されます。次の項を併せてお読みください。
→「センサーの取り扱い」P.4-93→「FCM ／誤発進抑制機能 ON/OFF スイッチ」P.4-90

 誤発進抑制機能を過信しないでください。システムに頼った運転はせず、アクセル操作には十分に気をつけて、常に周囲の状況を把握し安全運転を心がけてください。操作を誤ると重大な事故につながるおそれがあります。
 誤発進抑制機能にはブレーキをかける機
能はありません。システムが作動してもブレーキペダルを踏んでいないとクリー
プ現象により車が動き出します。周囲状
況に応じてブレーキペダルを踏んでください。
 状況によっては、前方（約 4m 以内）に車
両や障害物があってもシステムが作動せず、車が急発進し重大な事故につながる
おそれがあります。
 遮断機を障害物と検知してシステムが作
動し踏み切り内に閉じ込められたときは、あわてずに次のいずれかの方法で踏み切り内から脱出してください。
• アクセルペダルから足を離し、軽く踏み直す。
• システムを OFF にする。
（FCM ／誤発進抑制機能 ON/OFF スイッチを 3 秒以上押し続ける。）• アクセルペダルを 5 秒以上踏み続ける。
• アクセルペダルをいっぱいまで素早く 3
回以上踏み直す。
 システムの作動確認をお客様自身が行わないでください。状況によっては、システムが作動せず重大な事故につながるおそれがあります。

運転するときは4-95

4誤発進抑制機能（前進時）

注意

4

注意

 次のときは、誤発進抑制機能は作動しません。
• エンジンスイッチの電源モードが ON 以
外のとき
• FCM ／誤発進抑制機能 ON/OFF スイッチを操作して誤発進抑制機能を OFF にしているとき• ASC OFF スイッチを操作して ASC を
OFF にしているとき→「アクティブスタビリティコントロー
ル [ASC]」P.4-140• インフォメーション画面に「RMS 点検」
が表示され、同時に表示灯が点灯しているとき→「警告表示」P.4-97•

表示灯が点滅しているとき• セレクターレバーが 、 、 に入っているとき
 誤発進抑制機能は前方車両や壁などの障害物に対して作動します。二輪車、歩行者などは作動対象ではありませんが、状況によっては作動する場合があります。
 次のようなときは、誤発進抑制機能は作
動しない場合があります。
• 悪天候（雨、雪、砂嵐など）のとき

4-96

運転するときは• 近距離で前方車両に割り込まれたとき• 前方車両または障害物の一部しかセンサーの検知範囲内に入っていないとき• 周辺車両や対向車が路上の水や雪、砂などを巻き上げて走行しているとき• フロントガラスが汚れているとき• フロントウォッシャーを使用している
とき• センサーが高温になっているとき• エンジン始動直後• カーブが連続する道路、カーブの出入り口を走行しているとき• 急な上り坂、下り坂が繰り返される道路を走行しているとき• 路面がうねっていたり凹凸がある道路を走行しているとき• ハンドル、セレクターレバー操作を行っていて、システムが運転者の衝突回避操作と判断したとき• アクセルペダルを数秒間隔で繰り返し踏み込み、システムが解除動作と判断した後しばらくの間• 重い荷物の積載やタイヤ空気圧の調整不良などで、車両が著しく傾いているとき• 事故や故障などで走行が不安定なとき• バッテリー性能が劣化などの理由により低下しているとき注意 誤発進抑制機能が作動している間に、ハンドル操作などをシステムが運転者の回避操作と判断したときや、前方車両がセンサーの検知範囲外に移動したときは、
誤発進抑制機能の作動が解除されることがあります。
 次のような前方車両や障害物はセンサーが検知できず、誤発進抑制機能が作動しない場合があります。
• 網目の大きいフェンスやガラスなど赤外線が透過する障害物• 標識や街灯などポール状の障害物• 地面に対して垂直でない障害物• 車両進行方向に対して直角でない障害物• 凸凹な壁や波状の壁など• 低い障害物や車高が低い車両など• 著しく汚れている車両や障害物など• 黒色系の車両や障害物など• 雪に覆われた車両や障害物など• トレーラーなどをけん引している車両• 荷物を積んでいない貨物トレーラーなど• 荷物が荷台から突き出している車両など• 最低地上高が極端に高い車両など• ガラス面が大きな車両など• リフレクター（反射板）が付いていない
車両やリフレクターの位置が低い車両など誤発進抑制機能（前進時）注意• キャリアカーなど特殊な形状をした車両 次のような状況では誤発進抑制機能が作動する場合があります。
• カーブ入り口や交差点に路側物がある
とき• 本線に合流するとき• 路面上に金属物、段差または突起物があるとき• ETC や駐車場ゲート、踏み切りなどの遮断機が上がりきらないとき• 坂道発進時、または路面の勾配が急に変化する場所を走行するとき• 前方車両に接近して走行するときや、車両や障害物の横すれすれを通過するとき• ビニールカーテンなどをくぐるとき• 搭載したルーフキャリアやスキー板な
どの長尺物が、センサーの検知範囲内にあるとき• 水蒸気や霧、煙のかたまりを通過するとき 次のような状況では予期しない作動をするおそれがありますので、FCM ／誤発進抑制機能 ON/OFF スイッチを押してシス
テムを OFF にしてください。

注意

警告表示
J10338900035• キャリアカーに積載するとき• サーキットなどでスポーツ走行をする
とき• 整備工場などでシャシーダイナモメー
ターやフリーローラーなどを使用する
とき• タイヤの空気圧が適正でないとき• タイヤチェーンを装着しているとき

誤発進抑制機能（前進時）のON/OFF 作動切り換えセンサーが高温または低温になったときは炎天下に駐車したときや極寒の環境など、室内が高温または低温になり、センサーが一時的に作動できない状態になったときは、次の警告が表示され、システ
ムは自動的に停止します。

J10338800021

エンジンスイッチの電源モードを ON にすると、自動的に誤発進抑制機能（前進時）は ON になります。
また、誤発進抑制機能の ON/OFF は、FCMの ON/OFF 状態に連動して切り換わります。
→「FCM ／誤発進抑制機能 ON/OFF スイッチ」P.4-90センサーの温度が規定の範囲内になると、表示は消えて、システムは自動的に再開します。
表示が消えない場合はセンサーの異常の可能性がありますので、三菱自動車販売
会社で点検を受けてください。

• 自動洗車機を使用するとき• リフトアップし、エンジンをかけてタイヤを空転させるとき• けん引されるとき運転するときは4-97

4車線逸脱警報システム [LDW]

センサーまたはシステムに異常があるときは

4センサー• 車線（白線、黄線）がかすれたり汚れたりして見えにくいとき• 雨、雪、霧、暗い場所、逆光などで車線が見えにくいとき• 検札所手前、料金所手前、合流地点、分岐地点など、車線が途切れるとき• 道路補修の消し残り線、影、残雪、雨のたまったわだちなど、車線と紛らわしい
線が見えるとき• 高速道路などの本線（走行車線、追い越し車線）以外の車線を走行するとき• 工事による車線規制や仮設車線を走行するとき• 車線の幅が極端に狭いとき*RMS: Radar sensing misacceleration
Mitigation System
警告が表示されたときは、センサーまたはシステムに何らかの異常が発生しているため、誤発進抑制機能（前進時）が正常に作動しません。できるだけ早く三菱
自動車販売会社で点検を受けてください。

車線逸脱警報システム[LDW]
J10303400036

LDW: Lane Departure Warning
車線逸脱警報システム [LDW] は、センサーで走行車線（レーン）を認識し、走行車線を逸脱しそうな状況において表示と警告音で運転者に注意を促します。

4-98

運転するときは注意 次のような環境下ではシステムが正しく作動できない場合があります。必要に応じて LDW スイッチを押してシステムを
OFF にしてください。

注意 LDW には限界がありますので、機能を過信しないでください。
 脇見運転やぼんやり運転などの前方不注意や悪天候などによる視界不良を補助するものではありませんので、常にハンド
ル操作をして進路を修正し、安全運転に心がけてください。

• 前方車両との車間距離が極端に短くなったとき（前方車両が車線の近くを走行して見えにくいとき）• 合流地点などで車線が複雑なとき• 車線の数が増減している区間や車線が複雑に交差している区間を走行するとき• 2 重車線など特殊な車線を走行するとき• うねった道路や荒れた道路を走行する
とき• 雨天時や積雪、凍結などで滑りやすい道路を走行するとき

車線逸脱警報システム [LDW]注意• トンネルなどの出入口などで、明るさが急激に変化するとき• 急なカーブのとき• 逆光を浴びて路面が光っているとき• 段差などにより自車が大きく揺れたとき• ヘッドランプのレンズが汚れていたり、劣化などにより照射が弱いときや光軸がずれているとき• 重い荷物の積載やタイヤ空気圧の調整不良などで、自車が著しく傾いているとき• 対向車のヘッドランプの光がセンサーに入射したとき• タイヤ、サスペンションの改造など、指定された部品以外を装着した場合（摩耗しているタイヤ、タイヤチェーンを装着しているとき）• 雨、雪、汚れなどがフロントガラスに付着しているとき
 使用環境を良い状態に保つために、次のことを守ってください。
• フロントガラスは、いつもきれいにしておく• センサーに強い衝撃や力を加えない、また分解しない• センサー前のフロントガラス外側にシールなどを貼らない• フロントワイパーを交換する場合は、三菱自動車純正品を使用する

LDW の作動J10323100039

次のように作動表示が切り換わります。

システムの ON/OFF

アドバイス
 工場出荷時は LDW の設定は ON になっています。
 エンジンスイッチの電源モードを OFF にしてもシステムの作動状態 (ON またはOFF) を記憶しています。

LDWスイッチを押すとインフォメーショ
ン画面の の表示（白色）が消灯し、シ
ステム OFF の状態になります。

もう一度 LDW スイッチを押すと、インフォメーション画面に の表示 ( 白色 ) が点灯し、システム ON の状態になります。

スタンバイ
車線を認識でき、車線を逸脱した際に警報を鳴らすことができる状態です。
次の条件がすべて成立したとき、システ
ム ON からスタンバイの状態になり、インフォメーション画面の の表示が白色から緑色に切り換わります。
 車速が約 60km/h 以上のとき
 方向指示レバーを操作していないとき 非常点滅灯が作動していないとき
 自車の左右にある車線が認識できている環境のとき システムが ON の状態のとき運転するときは4-99

4車線逸脱警報システム [LDW]アドバイス 約 3 秒以上警報作動し続けたとき、警報を停止します。
 車線が片側にしかないときは、車線がある方向へのみ車線逸脱警報が作動しま
す。
白色

緑色

警告表示

4

J10323300073

アドバイス 非常点滅灯が作動し終わった後、または
方向指示レバーを戻した後、約 7 秒間はシステム ON の状態を継続します。

車線逸脱警報J10323200027

ブザーが断続的に鳴り、インフォメー
ション画面に「レーン逸脱」の警告が表示され、 の表示（黄色）が点滅します。

システムに異常があるときは、その状態
によってインフォメーション画面に警告が表示されます。

異常の可能性がありますので、三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

センサーが高温または低温になったときは炎天下に駐車したときや極寒の環境など、室内が高温または低温になり、センサーが一時的に作動できない状態になったときは、次の警告が表示され、システ
ムは自動的に停止します。

フロントガラスのセンサー部が汚れているときはフロントガラスのセンサー部に汚れ、雨、雪、氷などが付着しているときは、一時的にシステムは働かなくなり、次の警告が表示されます。

センサーの温度が規定の範囲内になると、表示は消えて、システムは自動的に再開します。
表示が消えない場合はセンサーの異常の可能性がありますので、三菱自動車販売
会社で点検を受けてください。

システムに異常があるときはフロントガラスの汚れを取り除くと、表示は消えて、システムは自動的に再開します。表示が消えない場合はセンサーの4-100 運転するときはシステムに異常があるときは、次のいずれかの警告が表示され、システムは自動的に停止します。
三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

レーダークルーズコントロールシステム [ACC]
車間距離制御を行わず、一定速で走行する「クルーズコントロール（自動定速走行装置）」も選択できます。
→「ク ル ー ズ コ ン ト ロ ー ル の 使 い 方」
P.4-112アドバイス
 炎天下での駐車などでセンサーとその周
辺 の 温 度 が 極 端 に 高 く な っ た と き に、
「LDW 点検」が表示されることがありま
す。

センサー

レーダークルーズコント
ロールシステム [ACC]J10303200092

ACC: Adaptive Cruise Control System
レーダークルーズコントロールシステム[ACC] は、アクセルペダルを踏まなくても設定した車速で走行するとともに、センサーを使用して前方車両との相対速度、相対距離を測定し、前方車両に近づ
けば減速して設定した車間距離を保って走行する機能です。ACC は高速道路や自動車専用道路での運転を快適にするための運転支援システムです。
ACC によるブレーキが作動したときは、制動灯（ブレーキランプ）が点灯します。

警告 ACC を使用するときは、法定速度を守り、
道路状況に合った適切な車速を設定してください。
 安全運転を行う責任は運転者にあります。ACC を使用していても、常に周囲の状況を把握して、安全運転を心がけてください。

警告 ACC は、運転者の負担を軽減するシステ
ムであり、自動的に運転したり、追突を防止する装置ではありません。また、脇
見運転やぼんやり運転などの前方不注意を許容したり、雨・霧などの視界不良を補助するものではありません。周囲の状
況に応じてブレーキペダルを踏んで減速するなど、常に安全運転に心がけてください。
 前方車両の種類や状態、天候状況、道路状況によっては実際の状況を正確に検知できないことがあります。また、前方車両が急ブレーキをかけたときや他車が割り込んだときなどは十分な減速ができず、前方車両に接近することがあります。
シ ス テ ム を 過 信 し て 注 意 を 怠 っ た り、
誤った使い方をしたりすると、重大な事
故につながるおそれがあるので、安全運転を心がけてください。

注意 次のような状況では一時的に前方車両を検出できなくなったり、前方車両以外の物を検出して制御や警報が作動することがあります。

運転するときは 4-101

4レーダークルーズコントロールシステム [ACC]注意

注意• カーブが連続する道路やカーブの出入り口を走行するとき（前方車両を認識できない場合や隣車線の車両を認識する場合があります）• 凍結路、積雪路または未舗装路など滑りやすい路面• 悪天候（雨、雪または砂嵐など）のとき• 急な下り坂• 急な上り坂、下り坂や勾配の変化が激しい道• 頻繁な加減速が必要な交通状況• 頻繁に接近警報が鳴るとき

4• けん引されるとき• 工事による車線規制や仮設車線を走行するとき• 車線内の自車と前方車両の横方向の位置関係や、ハンドルの操作状況、事故や故障で走行が不安定なとき• 車線内の自車と前方車両の横方向の位
置関係がずれる道を走行するとき

 次のような状況では思わぬ事故につながることがあるのでACCを使用しないでください。
• 交通量の多い道や急カーブ、曲がりく
ねった道

4-102 運転するときは• 整備工場などでシャシーダイナモメー
ターやフリーローラーなどを使用する
とき• タイヤの空気圧が適正でないとき• タイヤチェーンを装着しているとき
 システムの正しい作動のため、次のこと
をお守りください。センサーの検知性能を低下させるなど、思わぬ事故につながるおそれがあります。
• センサー部に強い力や衝撃を与えたり、センサー固定ネジに触れたり分解しな
いでください。
• センサー部やセンサー前方カバー部は常にきれいにしてください。
• センサー部やセンサー前方カバー部にステッカーを貼り付けたり、グリルガー
ドなどを取り付けないでください。
• センサー前方カバー部を改造したり、塗装しないでください。

注意• 指定以外のサイズのタイヤを装着しないでください。また、摩耗差の著しいタイヤを混ぜて装着しないでください。
• サスペンションを改造しないでください。
 事故などでセンサー部またはセンサー前
方カバー部が変形した場合は、ACC を使用せず、三菱自動車販売会社にご連絡く
ださい。

前方車両を検出していないと
きは設定した車速で定速走行します。
設定できる車速範囲は約 30 ～ 120km/h
です。

アドバイス
 下り坂などで設定した車速を超えそうなときは、自動でブレーキが作動して速度を維持します。
 ACC によるブレーキ中にブレーキペダルを踏んだとき、ペダルが固く感じられることがありますが、異常ではありません。
さらに踏み込むことで踏み増すこともできます。
 ACC によるブレーキ中に音が聞こえることがありますが、ブレーキ制御によるものであり異常ではありません。

レーダークルーズコントロールシステム [ACC]

前方車両を検出しているときはJ10321700031

設定した車速を上限として、車速に応じた車間距離（車間時間）を保つように、必要に応じてブレーキも使用して車間制御を行い追従走行します。

注意
 停車保持状態中に自車を降りて離れるときは、電動パーキングブレーキをかけてセレクターレバーを に入れてくださ
い。

アドバイス
 停車保持状態中は制動灯 ( ブレーキランプ ) が点灯します。

前方車両が停車したときは、自車もそれに応じて停車して、停車保持状態になるとが点灯します。

停車保持状態中に前方車両の発進により追従走行が再開可能な状態になると、インフォメーション画面に「ACC 追従再開
できます」が表示されます。このとき、
RES+ スイッチまたはアクセルペダル操作にて自車が追従走行を再開します。

 停車保持状態中はスイッチ操作またはア
クセルペダル操作を行ってもACCによる再発進はしません。
 停車保持状態中はブレーキペダルを踏まなくても作動条件を満たせばオートス
トップ＆ゴー [AS&G] が作動します。
 ACC 制御中に方向指示レバーを操作した
ときに、システムが前方車両の追い越しをすると判断した場合は、設定した車速を上限として加速制御を行います。
 前方車両が停止後、約 2 秒以内に発進した
ときは自車も発進し、追従走行を再開します。

前方車両を検出していないときは、ブザーとともにインフォメーション画面の表示から前方車両表示が消え、設定した車速までゆっくりと加速し、再び定速走行を行います。

注意 次のような状況では、前方車両を検知して追従走行しているときでも、前方車両を検出できず、自車の設定車速まで自動的に加速することがあります。周囲の状
況に応じてブレーキペダルを踏んで減速するなど、安全な速度で走行してください。
• インターチェンジ、サービスエリアやパーキングエリアに進入するなど高速道路本線から出るとき• カーブを走行しているとき

 前方車両を追従走行しているときは、前方車両が車線変更するなど検出できない状況になると、前方車両より先にいる停
車車両に対しては減速制御は行いません。周囲の状況に応じてブレーキペダル
を踏んで減速するなど、安全な速度で走行してください。

運転するときは 4-103

4

レーダークルーズコントロールシステム [ACC]

注意

接近警報
J10321800029

4ACC 制御中に、前方車両が急激に減速した場合や他車の割り込みにより十分な減速ができず前方車両に接近したときは、ブザーとともにインフォメーション画面に警告が表示され、運転者に注意を促します。
ブレーキペダルを踏み、適切な車間距離を保持してください。

注意 ACC 未使用時はシステムを OFF にしてください。
誤って ACC を作動させてしまい、思わぬ事故につながるおそれがあります。
 車外からACCの操作を行うことは絶対にしないでください。
 次のような状況ではACC制御や接近警報は行いません。
• 歩行者など車両以外の物に接近したとき• システムに異常があるとき（システムが異常を検知した場合は、「ACC 点検」が表示されます）4-104 運転するときは

 停車中または非常に速度が遅い車両に接近したときは、警報のみが働き、加減速制御を行いません。
 次のような状況では前方車両を正確に検出できず、車間距離を適切に維持できない場合や、接近警報が作動しないことがあります。ブレーキペダルを踏み、適切な車間距離を維持してください。
• 近距離で前方車両に割り込まれたとき• 前方車両が自車と左右にずれているとき• 前方車両がトレーラーなどをけん引しているとき• 自車より極端に遅い車両に接近したときなど• 二輪車、自転車などに接近したとき• 荷物を積んでいない貨物トレーラーなどに接近したとき• 積荷が荷台から突き出ている車両などに接近したとき• 車高の低い車両などに接近したとき• 最低地上高が極端に高い車両などに接近したとき• 急な上り坂、下り坂が繰り返される道を走行しているとき• 路面がうねっていたり、凹凸があるとき• トンネル内を走行しているとき• 後席やラゲッジルームに極端に重い物を積んだとき注意• エンジン始動後に走行してからしばら
くの間• カーブが連続する道路やカーブの出入り口を走行するとき• センサーおよびセンサー前方カバー部に汚れ、雪、氷などが付着した場合 *• 前方車両や対向車が路上の水や雪、砂などを巻き上げて走行しているとき **：これらの状況などで検出低下や ACCが作動できない状態を判定した場合、ACC が自動的にキャンセルされた後、ブザーとともにインフォメーション画
面に警告が表示され、運転者に注意を促します。
ACC が作動できる状態になると警告表
示は消えます。
警告表示が消えない場合は、システムの異常の可能性があります。三菱自動車販売会社にご連絡ください。

レーダークルーズコントロールシステム [ACC]

クルーズコントロールスイッ
チJ10321900033

5- ACC 車間設定スイッチ
前方車両との車間距離の設定を変更するときに使います。

アドバイス クルーズコントロールスイッチを操作するときは、個々のスイッチを確実に押してください。複数のスイッチを同時に押すと、ACC が OFF または制御がキャンセルされることがあります。

ACC インフォメーション画面

2- 制御状態インジケーター
ACC 制御状態であることを示します。
、（停車保持状態）の 2 種
類表示されます。
3- 設定車速
目標車速を表示します。
4- 前方車両表示
ACC が前方車両を認識しているときに表示します。
次のようにスタンバイ中と制御中で表示が異なります。
状態

J10322000028

1- CANCEL スイッチ
ACC またはクルーズコントロールの制御をキャンセルするときに使います。
2- RES ＋スイッチ
一度設定した速度で動作させたり、設定した車速を上げたりするときに使います。
3- SET －スイッチ
希望する速度に設定したり、設定した速度を下げたりするときに使います。
4- ACC ON/OFF スイッチ
ACC またはクルーズコントロール
を ON/OFF します。

表示

スタンバイ
中

制御中

前方車両
認識

1- ACC インジケーター
ACC が ON になっていることを示します。

5- 車間設定表示
前方車両との距離設定を表示します。
次のようにスタンバイ中と制御中で表示が異なります。

運転するときは 4-105

4レーダークルーズコントロールシステム [ACC]
設定したい車速でSET －スイッチを離すと、車速が設定され、ACC 制御が開始します。

状態
スタンバイ中制御中4ACC が ON になると、インフォメーショ
ン画面がACCスタンバイに切り換わります。
スタンバイ状態ではACC制御は開始しま
せん。

アドバイス
使い方
J10322100032

システムを起動（スタンバイ）するときは エンジンスイッチの電源モードを OFF にして再度電源モードを ON にしたときは、
ACC は OFF になります。

制御を開始するときはエンジンスイッチの電源モードが ON の位置で、ACC ON/OFF スイッチを押すと、
ACC が ON になります。

4-106 運転するときはACC が ON（スタンバイ）状態のとき SET－スイッチを押し下げます。

設定車速はインフォメーション画面に表示されます。
設定できる車速範囲は約 30 ～ 120km/hです。
前方車両を検出しているときは約 0 ～
30km/h でも制御は開始できますが、このときは設定車速は 30km/h に設定されます。
上記車速の範囲外で操作しても制御は開始しません。
ACC 制御が開始すると、が点灯し、設定車間表示や前方車両表示が制御中表示に切り換わります。
（前方車両を検出しているときのみ）

レーダークルーズコントロールシステム [ACC]
ACC がスタンバイ状態で、ブレーキペダ
ルを踏んで停車し前方車両を検出しているとき、SET －スイッチを押し下げるとインフォメーション画面にが点灯
し車速が 30km/h に設定されます。

アドバイス• 急な斜面で停車しているとき

設定車速を上げるときは
RES ＋スイッチで設定車速を上げる

アドバイス
 次のときは、制御開始できません。このときブザーが鳴ります。
• 車速が約 120km/h 以上のとき

ACC 制御中に RES ＋スイッチを一回押し上げると設定車速が1km/h上昇します。
また、RES ＋スイッチを押し上げ続けると、設定車速が 5km/h 間隔で上昇します。

• 車速が約 0 ～ 30km/h で前方車両を検出していないとき• アクティブスタビリティコントロール[ASC] が OFF のとき

アドバイス 実際の車速が設定した車速になるまでには時間差があります。
 前方に車両がいるときも設定車速を上げることができますが、実際の車速は上昇しません。
 停車保持状態では車速の設定はできません。

アクセルペダルで加速する
ACC 制御中にアクセルペダルを踏むと一時的に加速することができます。
設定したい車速まで加速して、SET －ス
イッチを押し下げて離すと、そのときの車速が設定車速に設定されます。

• ABS/ASC/TCL が作動中
• セレクターレバーが または 以外の位置のとき• 走行中にブレーキペダルを踏んでいるとき• 電動パーキングブレーキがかかっているとき• センサー部に汚れが付着しているなど
による検出性能低下を自動的に判定している場合• システムに異常があるとき• 運転席のシートベルトを着用していな
いとき• 運転席のドアが開いたとき注意 設定車速は状況に応じた適切な車速を設定してください。

注意 アクセルペダルを踏んでいる間はブレー
キ制御や警報は行いません。

運転するときは 4-107

4

レーダークルーズコントロールシステム [ACC]アドバイス
 アクセルペダルを踏んでいる間は設定車
速表示は「---」となります。

4

 アクセルペダルを離せば、元の設定車速で再び ACC 制御状態に戻ります。ただし、状況によっては、アクセルペダルを離した後一定時間、ブレーキ制御や警報が働かないことがあります。
 アクセルペダルを踏んでいる間は設定車
速の調整はできません。

注意 設定車速は状況に応じた適切な車速を設定してください。

アドバイス

設定車速を下げるときは

 実際の車速が設定した車速となるまでには時間差があります。
 設定車速よりも低い車速で追従している
ときは、自車も減速しますが、設定車速は減少しません。
 停車保持状態中では車速の設定はできま
せん。

SET －スイッチで設定車速を下げる

ブレーキペダルで減速する

ACC 制御中に SET －スイッチを一回押し下げると設定車速が1km/h減少します。
また、SET －スイッチを押し下げ続けると、車速が 5km/h 間隔で減少します。

ACC 制御中にブレーキペダルを踏むと制御はキャンセルされ、減速することができます。
設定したい車速まで減速して、SET －ス
イッチを押し下げると、そのときの車速が設定車速に設定されます。

4-108 運転するときはアドバイス ブレーキペダルを一度踏むと、ACC 制御
は キ ャ ン セ ル さ れ、ペ ダ ル を 離 し ても
ACC 制御状態には戻りません。

一時的に車速を上げるときはアクセルペダルを踏み込めば、一時的に車速を上げることができます。
アクセルペダルを離せば、自動的に元の設定車速に減速してACC制御を再開します。

レーダークルーズコントロールシステム [ACC]

アドバイス

制御を終了するときはJ10322200033

制御のキャンセル
ACC 制御中に次のいずれかの操作をすると、ACC 制御はキャンセルされ、スタンバイ状態になります。
制御開始条件が再び成立すれば、SET －または RES ＋スイッチで制御開始できます。

注意 アクセルペダルを踏んでいる間はブレー
キ制御や警報は行いません。
 設定車速は状況に応じた適切な車速を設定してください。

 CANCEL スイッチまたは ACC ON/OFF
スイッチを押して停車保持状態を解除した場合は、車両がクリープ走行を開始します。

ACC 制御がキャンセルされスタンバイ状態になると、が消灯し、車間設定表示や前方車両表示（前方車両を検出しているときのみ）がスタンバイ表示に切り換わります。

 CANCEL スイッチを押す ブレーキペダルを踏む
また、次のような状況では、ブザーとともにインフォメーション画面に警告が表示され ACC 制御は自動的にキャンセル
し、ACC スタンバイ状態となります。

アドバイス アクセルペダルを踏んでいる間は設定車
速表示は「---」となります。
 状況によっては、アクセルペダルを離した後一定時間、ブレーキ制御や警報が働かないことがあります。
 アクセルペダルを踏んでいる間は設定車
速の調整はできません。

アドバイス
 ACC ON/OFF スイッチを押しても ACC
制御をキャンセルできます。
このとき、ACC は OFF になります。

 ASC を OFF にしたとき
 ABS/ASC/TCL が作動したとき
 電動パーキングブレーキをかけたとき セレクターレバーが または 以外の位置のとき 運転席のシートベルトを外したとき運転するときは 4-109

4レーダークルーズコントロールシステム [ACC] 運転席のドアが開けられたとき
 停車保持状態中に前方車両を見失ったとき
 停車保持状態が 10 分以上経過したとき 急な斜面で停車しているとき

4

ACC 制御で停車保持状態のときは、電動パーキングブレーキが作動し停車を維持します。

ACC 制御の開始条件が再び成立すれば、SET －または RES ＋スイッチで ACC 制
御を開始できます。
前方車両に追従停車をするとき、急な坂
道により停車保持状態を続けることができないと判断した場合、停車保持状態が自動的にキャンセルされます。このとき、インフォメーション画面に警告が表示され、運転者に注意を促します。
ブレーキペダルを踏んで停車してください。

4-110 運転するときは警告
 セレクターレバーを にしても ACC は自動的に終了しますが、走行中はセレク
ターレバーを に入れないでください。
加減速制御が機能せず、思わぬ事故につながるおそれがあります。

次のような状況などで検出性能低下やACC が一時的に作動できない状態を自動的に判定したときは、ACC が自動的にキャンセルされ、ブザーとともにインフォメーション画面に警告が表示して、運転者に注意を促します。

 センサーおよびセンサー前方カバー部に汚れ、雪や氷などが付着したとき
 悪天候（雨、雪または砂嵐など）のとき
 前方車両や対向車が路上の水や雪、砂などを巻き上げて走行しているとき
 交通量が少なく、前方車両や障害物が少ない道路を走行するとき
ACC が作動できる状態になると、警告表示は自動的に消えます。
警告表示が消えない場合はシステムの異常の可能性があります。三菱自動車販売
会社にご連絡ください。
システムに異常があるとき、ACC 制御は自動的にキャンセルされ、システムがOFF となります。このとき、ブザーとともにインフォメーション画面に警告が表示されます。

 長い下り坂の走行でブレーキ制御が継続して作動して、ブレーキが過熱しているときエンジンスイッチの電源モードを OFF から ON にしても再び表示される場合、三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

レーダークルーズコントロールシステム [ACC]

アドバイス

制御を再開するときはJ10322300034

ACC を OFF にする
ACC が ON 状態で ACC ON/OFF スイッ
チを押すと ACC は OFF になります。

CANCEL スイッチやブレーキペダルで制御をキャンセルした後（ACC スタンバイ状態）、RES ＋スイッチを押し上げると、表示されているキャンセル前の設定車速
で ACC 制御を再開します。

 制御を再開できる条件は、制御開始の条件と同じです。
 ブレーキペダルを踏んでいるときに、ドライバーがスイッチ操作をしたときは、
車両は再発進しません。

設定車間距離を変更するときはJ10322400035

ACC 車間設定スイッチを押すごとに設定
車間距離が「長」から「短」へ順に切り
換わり、「長」に戻ります。ACC を OFF
またはエンジンスイッチの電源モードを
OFF にしても設定は保持されます。

アドバイス
 ACC 制御中でも制御を停止して ACC は
OFF になります。
 ACCをOFFまたはエンジンスイッチの電源モードを OFF にすると設定車速はリセットされます。
 エンジンスイッチの電源モードを OFF にして再度エンジンスイッチの電源モード
を ON にしたときは、ACC は OFF になります。

停車保持状態中にACCが前方車両の発進により追従再開可能な状態になると、インフォメーション画面に「ACC 追従再開
できます」が表示されます。このとき、
RES+ スイッチまたはアクセルペダル操作にて車両が再発進します。

アドバイス 車間距離は車速に応じて変化し、車速が高いほど長くなります

運転するときは 4-111

4

レーダークルーズコントロールシステム [ACC]
エンジンスイッチの電源モードを OFF にするとクルーズコントロールは OFF になります。

設定車間距離長

注意

注意 クルーズコントロールは、前方車両に対する接近警報や車間距離制御を行いません。

4

 次のような道路では安全のため、使用しないでください。
• 交通量が多く車間距離が十分取れない道路• 急なカーブや見通しの悪い道路• 滑りやすい道路（凍結路、積雪路、砂利路またはぬれた道路）• 長い急な下り坂

短

ACC を使用せずにクルーズコ
ントロール（自動定速走行装
置）を起動するときはJ10339200022

エンジンスイッチの電源モードが ON で
ACC が OFF のとき、ACC ON/OFF スイッ
チを押し続けると、クルーズコントロー
ルが起動します。
インフォメーション画面がクルーズコン
トロール表示に切り換わるとともに、ブザーが鳴ります。

4-112 運転するときは警告
 クルーズコントロールを使用するときは、法定速度を守り、道路状況に合った
適切な車速を設定してください。

本製品は、電波法に基づく特定無線設
備の技術基準適合証明などを受けております。
本製品の改造は禁止されています。（適合証明番号などが無効となります。）

クルーズコントロールの使い方
J10339400024

クルーズコントロールはアクセルペダル
を踏まずに一定のスピード（約 30 ～
120km/h）で定速走行する装置です。

 定 速 走 行 し な い と きは、安 全 の た めク
ルーズコントロール機能を停止してくだ
さい。

アドバイス
 上り坂や下り坂では、状況により一定の速度を保てない場合があります。
 上り坂では、設定した車速を下回ることがあります。
このような場合は、アクセルペダルを踏
んで希望の車速まで加速してください。
 下り坂では、設定した車速を上回ることがあります。ブレーキペダルを踏んで減速してください。この場合、定速走行は終了します。

レーダークルーズコントロールシステム [ACC]

クルーズコントロールスイッチ
J10339500025

アドバイス クルーズコントロールスイッチを操作するときは、個々のスイッチを確実に押してください。
2 個以上のスイッチを同時に押すと、定速走行が自動的に終了することがあります。

クルーズコントロール表示画面
J10339600026

1- CANCEL スイッチ
定速走行を終了するときに使用します。
2- RES ＋スイッチ
設定車速を上げたり、定速走行を終了した後、元の設定車速に戻すときに使用します。
3- SET －スイッチ
設定車速を下げたり、定速走行する
車速を設定するときに使用します。
4- クルーズコントロール ON/OFF ス
イッチ
クルーズコントロール機能を作動
または停止するときに使用します。

エンジンスイッチの電源モードが ON の状 態の とき に、ク ルー ズコ ント ロー ル
ON/OFF スイッチを押してクルーズコン
トロール機能を作動させると点灯します。

2. 希望する車速まで加速または減速し、SET －スイッチを押し下げて手を離す と、イ ン フ ォ メ ー シ ョ ン 画 面 にが点灯し定速走行が開始されます。

希望車速を設定し、定速走行する
ときは
J10339700027

1. エンジンスイッチの電源モードが ONの状態のときに、クルーズコントロー
ルON/OFFスイッチを押すとクルーズ
コントロール機能が作動し、メーター内の表示灯が点灯します。

運転するときは 4-113

4レーダークルーズコントロールシステム [ACC]アドバイス■ ブレーキペダルを使って スイッチから手を離したときの車速が設定されます。
 エンジンを止めるとクルーズコントロー
ル機能は自動的に停止します。

希望する車速まで減速し、SET －スイッ
チを押し下げて手を離します。

設定車速を変更するときはJ10339800028

4■ アクセルペダルを使って1- 加速したいとき
2- 減速したいとき

希望する車速まで加速し、SET －スイッ
チを押し下げて手を離します。

アドバイス
アドバイス
 スイッチから手を離したときの車速が設定されます。

■ クルーズコントロールスイッチを
使って

アドバイス
 スイッチから手を離したときの車速が設定されます。

4-114 運転するときは

RES ＋スイッチを押し上げ、または SET－スイッチを押し下げ続け、希望する車速になったら手を離します。

 スイッチから手を離したときの車速が設定されます。
 RES ＋スイッチを押し上げ、または SET－スイッチを押し下げてすぐに手を離すと、設定車速を約 1.5km/h ずつ微調整することができます。

一時的に加速または減速したい
ときは
J10339900029■ 一時的に加速したいときは
アクセルペダルを踏んで加速します。
アクセルペダルから足を離すと自動的に元の設定車速に戻ります。

レーダークルーズコントロールシステム [ACC]

定速走行を終了するときはJ10340000020

次のいずれかの操作で定速走行が終了します。
 クルーズコントロールON/OFFスイッ
チを押す
 CANCEL スイッチを押す ブレーキペダルを踏む

警告 セレクターレバーを にしても定速走行は自動的に終了しますが、走行中はセレ
クターレバーを に入れないでくださ
い。エンジンブレーキが効かなくなり、思わぬ事故につながるおそれがあります。

アドバイス 上記以外のときに定速走行が自動的に終了した場合は、クルーズコントロールに
何らかの異常が発生していると考えられます。
クルーズコントロール ON/OFF スイッチを押してクルーズコントロール機能を停止し、三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

■ 一時的に減速したいときはブレーキペダルを踏んで減速します。
元の設定車速に戻すときは、RES ＋ス
イッチを押し上げます。
→「定速走行終了前の設定車速に戻すときは」P.4-115

定速走行終了前の設定車速に戻すときはまた、次の場合も自動的に定速走行が終了します。
 設定した速度より車速が約 15km/h 以
上下がったとき
 車速が約 30km/h 以下になったとき
 アクティブスタビリティコントロー
ル [ASC] が作動したとき→「アクティブスタビリティコント
ロール [ASC]」P.4-140J10340100021

定速走行を終了した後でも車速が約 30km/h 以上であれば、RES ＋スイッ
チを押し上げることにより、インフォメーション画面にが点灯し元の設定車速に戻すことができます。

運転するときは 4-115

4オートマチックハイビーム [AHB]

オートマチックハイビーム[AHB]
J10337600107

オートマチックハイビーム [AHB] は、センサーにより先行車または対向車のラン
プや街路灯などの明るさを検知して、自動的にヘッドライトの上向き（ハイビーム）または下向き（ロービーム）の切り換えを行います。

4センサー

ただし、次の場合は RES ＋スイッチを押し上げても、元の設定車速に戻すことはできません。もう一度車速を設定し直してください。
 エンジンを止めたとき
 クルーズコントロールON/OFFスイッチを押したとき
 車速が約 30km/h 以下になったとき
 クルーズコントロール表示画面が消灯しているとき4-116 運転するときは警告
 状況によっては、ハイビームとロービー
ムが自動で切り換わらない場合があります。システムを過信せず、周囲の状況に応じて手動でハイビームとロービームを切り換えてください。
→「ラ イ ト ス イ ッ チ：上 下 切 り 換 え」
P.4-75使い方
AHB を ON にする
ライトスイッチが AUTO の位置でヘッドライトが点灯しているときに、 の位置に回すと、AHB が ON になります。
メーター内の AHB 表示灯が点灯します。

オートマチックハイビーム [AHB]

AHB を OFF にする
ラ イ ト ス イ ッ チ を の 位 置 に 回 す と、
AHB 表示灯が消灯し、システムが OFF に
なります。

アドバイス
 ライトスイッチは、 の位置に回しても手を放すと自動で AUTO の位置に戻ります。
 停車中に OFF スイッチを 1 秒以上押し続けると、すべてのライトが消灯します。
 オートライトコントロール機能によりヘッドライトが点灯しているときのみ、
AHB が作動します。
 AHB が作動しているときでも、方向指示
レバーを操作して手動でハイビームとロービームを切り換えることができます。
→「ラ イ ト ス イ ッ チ：上 下 切 り 換 え」
P.4-75ラ イ ト ス イ ッ チ を 手 動 操 作 し た 場 合、AHB 表示灯が消灯し、システムは OFF になります。
→「手動での上下切り換え方法」P.4-118

アドバイス
 AHB が作動しているときは、方向指示レ
バーを軽く引く操作では AHB は OFF になりません。

自動切り換えの条件
次の条件がすべてそろったときに、ハイビームが点灯します。
 自車の速度が約 30km/h 以上のとき
 車両の前方が暗いとき
 先行車または対向車がいない、またはランプを点灯していないとき
次の条件のいずれかのときは、ロービー
ムが点灯します。
 自車の速度が約 25km/h 以下のとき
 車両の前方が明るいとき
 先行車または対向車がランプを点灯しているときアドバイス 次の状況では、ハイビームが自動でロービームに切り換わらない場合があります。
• 連続するカーブや中央分離帯、標識、街路樹などで先行車または対向車が見え隠れするときアドバイス• 見通しの悪いカーブなど、突然対向車とすれ違ったとき• 他車が前方を横切ったとき
 街路灯や信号、広告などの照明や標識、看板 など の 反 射 物 に よ り、ハ イ ビ ー ム がロ ービ ー ム に 切 り 換 わ る 場 合 や、ロ ー
ビームが継続する場合があります。
 次の原因により、ハイビームとロービー
ムの切り換えのタイミングが変化する場
合があります。
• 先行車または対向車のランプの明るさ• 先行車または対向車の動きや向き• 先行車または対向車のランプが片側のみ点灯しているとき• 先行車または対向車が二輪車のとき• 道路の状況（勾配やカーブ、路面状況など）• 乗車人数や荷物の量
 AHB は車両前方のランプの明るさなどで周囲の状況を認識するため、ハイビームとロービームが運転者の感覚に合わず切り換わる場合があります。
 自転車などの軽車両は検知しない場合があります。
 次の状況では、周囲の明るさが正確に検知されず、ハイビームが先行車や対向車の迷惑になる場合や、ロービームが継続する場合があります。このような場合は、手動でハイビームとロービームを切り換
えてください。
• 悪天候のとき（大雨、霧、雪、砂嵐など）運転するときは 4-117

4オートマチックハイビーム [AHB]

4

アドバイス

アドバイス

• フロントガラスが汚れているときや、曇っているとき• フロントガラスにひび割れや破損があるとき• センサーが変形しているときや、汚れているとき• 周囲にヘッドライトや尾灯などに似た光があるとき• 先行車または対向車のランプが無灯火のときや、ランプに汚れや変色があった
り光軸がずれているとき• 急激な明るさの変化が連続するとき• フロントガラスは、いつもきれいにしておく• センサーに強い衝撃や力を加えない、また、分解しない• センサー前のフロントガラスにシールなどを貼らない• フロントワイパーを交換する場合は、三菱自動車純正品を使用する• 起状や段差が多い道路を走行しているとき• カーブが多い道路を走行しているとき• 車両前方に標識やミラーのように光を強く反射する物があるとき• 先行車または対向車のランプが他の光と混在しているとき• コンテナなど、先行車の後部が光を強く反射するとき• 自車のヘッドライトが破損または汚れているとき• パンクやけん引などにより車両が傾いているとき• 警告が表示されているとき→「警告表示」P.4-118
 使用環境を良い状態に保つために、次のことを守ってください。

手動での上下切り換え方法
アドバイス 手動で上下切り換えを行うときは、方向指示レバーを手前まで引いてください。
軽く引く操作では切り換えができません。

下向きに切り換えるとき
1. 方向指示レバーを手前に引きます。
2. AHB 表示灯が消灯し、AHB が OFF になります。
3. ライトスイッチを の位置に回すと、AHB が再度 ON になります。

警告表示
J10337800079

システムに異常があるときは、その状態によってマルチインフォメーションディ
スプレイ内のインフォメーション画面に警告が表示されます。

フロントガラスが汚れているとき
次のような状況で、システムがセンサーの検知性能が低下したと判断したときは、システムは一時的に停止します。
 フロントガラスのセンサー部に汚れ、雨、雪、氷などが付着しているとき
 悪天候（雨、雪、砂嵐など）のとき
 前方車両や対向車が路上の水や雪、砂などを巻き上げて走行しているとき
このとき、次の警告が表示されます。

上向きに切り換えるとき
1. 方向指示レバーを手前に引きます。

4-118 運転するときは

2. AHB 表示灯が消灯し、AHB が OFF になります。このとき、ヘッドライト上
向き表示灯が点灯します。
3. ライトスイッチを の位置に回すと、AHB が再度 ON になります。

後側方車両検知警報システム（レーンチェンジアシスト機能付）[BSW/LCA]

システムに異常があるときシステムが作動できる状態になると、表示は消えてシステムは自動的に再開します。表示が消えない場合はセンサーの異常の可能性がありますので、三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

センサーが高温または低温になったとき炎天下に駐車したときや極寒の環境など、室内が高温または低温になり、シス
テムが一時的に作動できない状態になったときは、次の警告が表示されシステムは自動的に停止します。

センサーの温度が既定の範囲内になると、表示は消えてシステムは自動的に復帰します。
表示が消えない場合はセンサーの異常の可能性がありますので、三菱自動車販売
会社で点検を受けてください。

システムに異常があるときは、次のいずれかの警告が表示されシステムは自動的に停止します。
[ システムが故障しているとき ][ センサーが故障しているとき ]エンジンスイッチの電源モードを OFF にして再度 ON にしても再び表示される場
合は、三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

アドバイス 炎天下での駐車などでセンサーとその周
辺 の 温 度 が 極 端 に 高 く な っ た と き に、
「AHB 点検」警告が表示される場合があります。

後側方車両検知警報システ
ム（レーンチェンジアシス
ト機能付）[BSW/LCA]
A

J10326100056

BSW: Blind Spot Warning
LCA: Lane Change Assist
後側方車両検知警報システム [BSW] は、
隣接車線の後方から自車に接近している車両の存在を知らせることによって、車線変更時の後方確認を援助するシステム
です。
自車の斜め後ろを走行している車両をセンサーが検知すると、ドアミラー鏡面にある警告灯が点灯します。
この状態で警告灯が点灯している側に方向指示レバーを操作すると、警告灯が点滅すると同時にブザーが “ ピピピッ ” と鳴って運転者に危険を知らせます。
また、隣接車線の後方（最大で約 70m）
から、自車に接近している車両をセンサーが検知したときにも、同様に運転者に危険を知らせます。
（レーンチェンジア
シスト機能）

運転するときは 4-119

4後側方車両検知警報システム（レーンチェンジアシスト機能付）[BSW/LCA]

警告

センサー

4
警告
 安全運転を行う責任は運転者にあります。BSW は、車線変更時の後方確認を援助するシステムです。必ず目視によって周囲の状況を確認してください。
 BSW を過信しないでください。本システ
ムの作動は、走行状態、道路環境、ハンドル、アクセル、ブレーキなどの操作など、様々な条件によってその効果は変化
し、常に同じ性能が発揮できるわけではありません。

センサーの位置と車両検知範囲
リヤバンパーの内側に 2 つのセンサーがあり、センサーが検知できる範囲を図に示します。

4-120 運転するときは

 次のようなときは、BSW が作動しない、
または作動が遅れることがあります。
• 小型の二輪車または自転車が車両後方にいるとき• 接近車両との速度差がほとんどなく、自車と長時間並走しているとき• 自車の走行車線と隣接車線の高さに差があるとき• BSW を起動した直後• エンジンを始動した直後• 悪天候（雨、強風、雪、砂嵐など）のとき• 隣接車線の他車に接近しすぎたとき• 複数の他車に連続して追い越されるとき• くぼみのある道路や路面電車の軌道の近くを走行しているとき• 周辺車両や対向車が路上の水や雪、砂などを巻き上げて走行しているとき• カーブが連続する道路、カーブの出入り口を走行しているとき• 急な上り坂、下り坂を走行しているとき• 路面がうねっていたり凹凸がある道路
や砂利道を走行しているとき• 重い荷物の積載やタイヤ空気圧の調整不良などで、車両が前後左右に著しく傾いているとき• センサー周辺のバンパーに汚れ、雪、氷などが付着しているとき• 車両後部にサイクルキャリアなどを装着しているとき

後側方車両検知警報システム（レーンチェンジアシスト機能付）[BSW/LCA]

警告• 炎天下または寒冷地での駐車などでセンサーが極端に高温もしくは低温のとき換えることができます。システムを ONにするとメーター内の表示灯が点灯し、OFF にすると消灯します。
表示灯注意 システムの正しい作動のため、次のこと
をお守りください。センサーの検出性能を低下させるなど、思わぬ事故につながるおそれがあります。
• センサー周辺のバンパー表面をいつもきれいにしておく• センサーやセンサーの周辺に強い力や衝撃を与えない• センサーやセンサー周辺のバンパーにステッカーを貼り付けない• センサーやセンサー周辺のバンパーを塗装しない• センサーやセンサー周辺を改造しない
 バンパーをぶつけたときは、センサーの損傷によってシステムが正しく機能しな
くなることがありますので、三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

システムの ON/OFF 作動切り換え
J10326200073

エンジンスイッチの電源モードが ON のときに、システムの ON/OFF 状態を切り

1. マルチインフォメーションディスプ
レイスイッチを押して、インフォメー
ション画面を機能設定画面に切り換えます。
→「マルチインフォメーションディス
プレイスイッチ」P.4-30→「機能設定画面」P.4-40
2.

スイッチを押して「BSW」に切り換えます。
その後、 スイッチを長く（約 2 秒以上）押して選択画面に切り換えます。

3.

スイッチを軽く押して ON または
OFF を選択し、 スイッチを長く（約2 秒以上）押して設定が変更されます。

また、BSW の ON/OFF を切り換えると、連動して後退時交差車両検知警報システ
ム [RCTA] の ON/OFF 状態が切り換わります。
→「後退時交差車両検知警報システム[RCTA]」P.4-123

アドバイス エンジンスイッチの電源モードを OFF にしてもシステムの作動状態を記憶しています。
 BSW は、次の条件がそろったときに作動します。
• エンジンスイッチの電源モードが ON のとき
• セレクターレバーが または位置にあるとき• 車速が約 10km/h 以上のとき以外の車両を検知したときはメーター内の表示灯が点灯しているとき、センサーが隣接車線の接近車両を検知すると、ドアミラー鏡面にある警告灯が点灯します。

運転するときは 4-121

4後側方車両検知警報システム（レーンチェンジアシスト機能付）[BSW/LCA]
この状態で警告灯が点灯している側に方向指示レバーを操作すると、警告灯が点滅すると同時にブザーが “ ピピピッ ” と鳴って運転者に危険を知らせます。

アドバイス 強い直射日光や夜間走行時の後続車のヘッドランプによって、ドアミラー鏡面にある警告灯が見えにくいことがあります。

センサーが一時的に使用できな
いとき

警告表示
J10326300045

システムに異常があるときは、インフォメーション画面に警告が表示されます。
警告表示は、RCTA と兼用しています。

4

システムに異常があるときセンサーが検知できないとき

アドバイス 次のような状況では、警告灯が点灯または点滅することがあります。
• ガードレールまたはコンクリート壁に接近して走行するとき• トンネルの出入り口やトンネル内の側
壁、待避所の近くを走行するとき• 市街地の交差点を曲がるとき• 悪天候（雨、雪または砂嵐など）のとき

システムに何らかの異常があり、正常に作動できない状態です。できるだけ早く三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

• 路上の水や雪、砂などを巻き上げて走行しているとき• 縁石、路面のくぼみ、または路面電車の軌道の近くを走行しているとき

 この警告が表示されたときは、システムが非作動になります。

4-122 運転するときはセンサー温度の上昇など、何らかの理由によりセンサーが一時的に使用できなくなっています。警告が表示し続けるとき
は、三菱自動車販売会社にご連絡くださ
い。

アドバイス

センサー周辺のバンパー表面に汚れ、雪、氷などが付着したことにより、センサーの検知性能が低下している状態です。バンパー表面をきれいにしてください。
警告が表示し続けるときは、三菱自動車
販売会社にご連絡ください。

後退時交差車両検知警報システム [RCTA]

アドバイス
 自車に接近してくる他車が片側からだけだとしても、両側のドアミラー鏡面にある警告灯が点滅します。

本製品は各国の電波法に適合しています。製品に貼られているシールはその証明ですので、はがさないでください。
製品を改造しないでください。
改造すると認証番号が無効となります。

車両検知範囲センサーが検知できる範囲を図に示します。

後退時交差車両検知警報シ
ステム [RCTA]A

J10326400105

RCTA: Rear Cross Traffic Alert
後退時交差車両検知警報システム[RCTA] は、左右から自車に接近している
他車の存在を知らせることによって、後退時の後方確認を援助するシステムです。
自車に接近している他車をセンサーが検知すると、ドアミラー鏡面にある警告灯が点滅し、ブザーとともにインフォメー
ション画面に警報が表示され、運転者に注意を促します。

警告 安全運転を行う責任は運転者にあります。RCTA は、後退時の後方確認を援助するシステムです。必ず目視によって周囲の状況を確認してください。
 RCTA を過信しないでください。本システ
ムの作動は、状況や環境など、様々な条件によってその効果は変化し、常に同じ性能が発揮できるわけではありません。

運転するときは 4-123

4マルチアラウンドモニター注意 次のようなときは、センサーの検知範囲内に接近車両が入ったとしても、システ
ムが正しく作動しないことがあります。
• 自車の後退速度が約 18km/h 以上のとき• 接近車両の車速が約 7km/h 以下のとき

4• 壁や駐車車両によってセンサーの電波がさえぎられるとき• 他車が自車の真後ろから接近してきた
とき• 斜め駐車をしているときシステムを作動させるときは
1. インフォメーション画面の機能設定
画面で、BSW を ON にします。
→「後 側 方 車 両 検 知 警 報 シ ス テ ム（レ ー ン チ ェ ン ジ ア シ ス ト 機 能 付）
[BSW/LCA]：システムの ON/OFF 作動
切り換え」P.4-121
2. セレクターレバーを の位置にするとシステムが作動します。

アドバイス
 RCTA の作動状態 (ON または OFF) は、
BSW と連動して切り換わります。
 強い直射日光や夜間走行時の後続車のヘッドライトによって、ドアミラー鏡面にある警告灯が見えにくいことがあります。
• RCTA を起動した直後• エンジンを始動した直後• センサー周辺のバンパーに汚れ、雪、氷などが付着しているとき• 炎天下もしくは寒冷地での駐車などでセンサーが極端に高温または低温のとき バンパーをぶつけたときは、センサーの損傷によってシステムが正しく機能しな
くなることがありますので、三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

4-124 運転するときは警告表示
システムに異常があるときは、インフォメーション画面に警告が表示されます。
→「後側方車両検知警報システム（レーンチェンジアシスト機能付）[BSW/LCA]：
警告表示」P.4-122

本製品は各国の電波法に適合しています。製品に貼られているシールはその証明ですので、はがさないでください。
製品を改造しないでください。
改造すると認証番号が無効となります。

マルチアラウンドモニター
J10327000108

マルチアラウンドモニターは「フロントビューカメラ」、「サイドビューカメラ（左右）」および「リヤビューカメラ」の４つのカメラの映像を組み合わせて、ルーム
ミラーに映像を表示させる装置です。
駐車スペースへの駐車時や縦列駐車時に運転者を補助します。

注意 マルチアラウンドモニターは、車両周囲の安全を確認するための補助装置です。
映像を表示できる範囲は限られていますの で 過 信 せ ず、マ ル チ ア ラ ウ ン ド モニ
ターが付いていない場合と同じように慎重な運転を心がけてください。

マルチアラウンドモニター

注意 必ず自分の目で周囲の安全を確認してください。特に車両の四隅はマルチアラウ
ンドモニターに障害物が映らない死角になります。
マルチアラウンドモニターだけを頼りに運転しないでください。
 ドアミラーを格納した状態およびドアやテールゲートを開いた状態では使用しな
いでください。適切な範囲を表示することができません。

警告 カメラの取り付け位置周辺に作動を妨げる物を取り付けないでください。

4

カメラの取り付け位置
カメラは次の位置に内蔵されています。

A- リヤビューカメラ
B- フロントビューカメラ
C- サイドビューカメラ（左右）運転するときは 4-125

マルチアラウンドモニター

画面に表示できる範囲
J10327100053

カメラが映像を表示できる範囲は図の範囲に限られています。また、前後バンパーの両端周辺および下部などは表示できませんので、必ず周囲の安全を確認しながら運転してください。

カメラの表示範囲

4

フロントビューカメラ
（フロントワイドビュー
表示）

サイドビューカメラ（右）フロントビューカメラ
（フロントビュー表示）

フロントビューカメラ
（フロントワイドビュー
表示）
サイドビューカメラ（左）リヤビューカメラ
フロントビューカメラ
（フロントビュー表示）
サイドビューカメラ

4-126 運転するときは

マルチアラウンドモニター

画面に表示できる映像の種類
J10327200100

全画面または分割画面で構成して表示します。

■ サイドビュー／フロントビュー表示
助手席側車両側方および車両前方の映像を表示します。

前進時■バ ー ド ア イ ビ ュ ー ／ フ ロ ン ト
ビュー表示

4
後退時

車両周囲および車両前方の映像を表示します。

■ リヤビュー表示
車両後方の映像を表示します。

■ フロントワイドビュー表示
車両前方の映像をワイドに表示します。

運転するときは 4-127

マルチアラウンドモニター

アドバイス■ バードアイビュー／リヤビュー表示
車両周囲および車両後方の映像を表示します。

 カメラは特殊なレンズを使用しているため、駐車場などの区画線は、画面内では平行に見えないことがあります。
 次のような場合、画面が見づらくなることがありますが異常ではありません。
• 暗いところ（夜間）■ サイドビュー／リヤビュー表示• 太陽やヘッドランプの光が直接カメラのレンズに入ったとき• 蛍光灯の光が直接カメラのレンズに入ったとき
 カメラが高温になった場合、映像の映りが悪くなることがありますが、異常ではありません。
 カメラが熱いとき、雨や洗車などでレンズ付近の温度が低くなるとレンズが曇る
ことがありますが、故障ではありません。
 外気温が極端に高いときまたは低いとき
は、映像の映りが明瞭でない場合がありますが、故障ではありません。
 無線機などの通信機器がカメラの近くに取り付けられていると、電波の影響でシステムが停止する場合がありますが、故障ではありません。
 カメラのレンズが汚れていると、障害物が十分に確認できません。水滴、雪、泥または油汚れなどが付着したときは、レ
ンズを傷つけないようにていねいに拭き
取ってください。
 カメラの故障の原因となりますので、次のことをお守りください。
• 衝撃を与えない

4■ フロントワイドビュー表示
車両前方の映像をワイドに表示します。

前助手席側車両側方および車両後方の映像を表示します。

注意 カメラは特殊レンズを使用しているため、画面の映像は実際と距離感覚が異なりますので注意してください。

4-128 運転するときは

マルチアラウンドモニター

アドバイス■ 画 面 の 切 り 換 え（セ レ ク タ ー レ
バーが“R”以外の位置にあるとき）画面• ワックスを付着させない• 熱湯をかけない• 高圧洗車機などの水をかけない• カメラを外したり分解したりしない• レンズ表面をひっかかない

ミラースイッチ

使い方
J10327300101

エンジンスイッチの電源モードが ON のときに使用できます。

セレクターレバーでの操作
セレクターレバーを に入れると、ルームミラーの画面にリヤビューが表示されます。
セレクターレバーを 以外の位置にすると、表示は消えます。

スイッチでの操作
ミラースイッチを押すとバードアイ
ビュー／フロントビューが表示されま
す。

アドバイス
 セレクターレバーが 以外のときにミラースイッチを押してマルチアラウンド
モニターを表示させた後、3 分以上何も操作しないと表示は消えます。

■ 画 面 の 切 り 換 え（セ レ ク タ ー レ
バーが “R” の位置にあるとき）ミラースイッチを押すたびに、次の通り
表示が切り換わります。
リヤビュー表示 → バードアイビュー／リ
ヤビュー表示 → サイドビュー／リヤ
ビュー表示 → フロントワイドビュー表示

ミラースイッチを押すたびに、次の通り
表示が切り換わります。
バードアイビュー／フロントビュー表示→ サイドビュー／フロントビュー表示 →フロントワイドビュー表示 → カメラ画面
OFF

アドバイス
 バードアイビュー／フロントビュー表示のときにセレクターレバーを に入れると、リヤビュー表示に切り換わります。
セレクターレバーを 以外の位置にすると、バードアイビュー／フロントビュー
表示に切り換わります。
 車速が約 10km/h 以上のときにミラース
イッチを押すと左側画面にサイドビュー
のみ表示させることができます。
 フロントビュー表示は車速が約 10km/h以上になると表示されなくなります。
 表示の切り換わり時は、映像の表示が遅れることがあります。

画面の見方
J10327400069

バードアイビュー以外の表示画面は、画面内の線で次のことを表示しています。
目安としてお使いください。

運転するときは 4-129

4マルチアラウンドモニター
フロントビュー表示注意 カメラおよびカメラの周辺をぶつけたときは、映像および画面内の線が正しく表示されないことがあります。
必ず三菱自動車販売会社で点検を受けて
ください。

4

フロントビュー表示、フロントワ
イドビュー表示アドバイス
 フ ロ ン ト ビ ュ ー 表 示、フ ロ ン ト ワ イド
ビュー表示に予想進路線が表示されると、バードアイビュー表示にも予想進路線が表示されます。
（フロント：実線、リヤ：破線）

車体

J10327500057

距離と車幅の目安となる線と車体が画面に表示されます。
 赤色の線 (A) はフロントバンパー最前
端から約 50cm の地点を示します。
 緑色の線 (B) はおおよその車体幅を示します。
 橙色の線 (C) はハンドルを切った角度のまま前進したときの予想進路を示します。
ハンドルを直進状態にすると表示は消えます。

フロントワイドビュー表示

リヤビュー表示J10327600058

距離と車幅の目安となる線と車体が画面に表示されます。

車体

1- フ ロ ン ト バ ン パ ー 前 端 か ら 約
100cm

4-130 運転するときは

 赤色の線 (A) はリヤバンパー最後端から約 50cm の地点を示します。
 緑色の線 (B) はおおよその車体幅を示します。
 橙色の線 (C) はハンドルを切った角度のまま後退したときの予想進路を示します。
ハンドルを直進状態にすると表示は消えます。

マルチアラウンドモニター

アドバイス リヤビュー表示に予想進路線が表示されると、バードアイビュー表示にも予想進路線が表示されます。
（フロント：破線、リヤ：実線）

車体

A: 実際の障害物
B: 画面に映る障害物

1- リヤバンパー後端から約 100cm
2- リヤバンパー後端から約 200cm

注意 乗車人数、燃料の量、積み荷の状態または路面の状態などにより車両が傾いている場合、画面内の線の表示が実際と異なることがあります。
画面内に表示される線は参考として使い、必ず自分の目で後方や周囲の安全を確認することを常に心がけてください。

■ 車両後方に上り坂があるとき

画面表示と実際の路面との誤差
J10327700046

表示される距離と車幅の線は水平な路面を基準としています。
次の場合には、画面に表示される距離を示す線と、実際の距離に誤差が生じます。

画面に映る障害物は、実際の距離より遠くに表示されます。
したがって、上り坂に障害物があるときには、実際の位置よりも、障害物が遠くに見えます。

■ 車両後部が乗員の体重と荷物の重さで下がっているとき
画面に映る障害物は、実際の距離より遠くに表示されます。
したがって、上り坂に障害物があるときには、実際の位置よりも、障害物が遠くに見えます。

運転するときは 4-131

4マルチアラウンドモニター

4

A: 実際の障害物
B: 画面に映る障害物

A: 実際の障害物
B: 画面に映る障害物■ 車両後方に下り坂があるとき■ 車両の近くに立体物があるとき画面に映る障害物は、実際の距離より近くに表示されます。
したがって、下り坂に障害物があるときには、実際の位置よりも、障害物が近くに見えます。

画面に表示される距離は、図のように実際の距離とは異なって表示される場合があります。
車体幅を示す線（緑色）は立体物（トラック）に触れていないため接触しないように見えますが、実際はトラックの後部が自車の進路上に張り出しているため、接触することがあります。

■ 立体物に接近するとき
画面に表示される距離と車幅の線は、道路などの平面物を対象にしています。
このため、張り出し部分のある立体物との距離感覚が実際と異なることがあります。
画面内の線を立体物までの距離の目安にしないでください。

4-132 運転するときは

マルチアラウンドモニター
例：画面の映像では手前から B、C、A の順に見えますが、実際には A、B が同じ
距離で、C が A、B よりも遠い距離にあ
ります。

注意

バードアイビュー表示
J10327900048

自車位置や駐車スペースへの進入コースが確認しやすいよう、車両を上から見たイメージの画像が表示されます。

サイドビュー表示
J10327800034

車幅と車両前端の目安となる線が画面に表示されます。
1- ドアミラーを含めた車幅の目安
2- フロントタイヤの中心位置の目安
3- フロントバンパー前端から約 50cmの位置の目安

 バ ー ド ア イ ビ ュ ー 表 示 は、「フ ロ ン ト
ビューカメラ」、「サイドビューカメラ（左右）」および「リヤビューカメラ」からの映像を組み合わせて処理した擬似的な画像のため、障害物を実際より遠くに表示します。
自車と障害物との間にわずかな距離があるように見えてもぶつかることがありますので、必ず自分の目で周囲の安全を確認してください。
 バードアイビュー表示の車両アイコン
は、色やサイズが実際の車両とは異なります。
このため、自車周辺の障害物が自車に接触しているように見えることがあり、自車と障害物との位置関係が実際と異なります。
 バードアイビューの映像は、合成処理部
分が画面の四隅にあり、この部分においては画像の鮮明さが低下したり、障害物が消えたり表示されたりすることがあり
ます。

アドバイス
 バードアイビュー表示は、4 台のカメラ（フロントビューカメラ、左右のサイド
ビューカメラ、リヤビューカメラ）で道路などの平面物を対象に画像処理していますので、次のように実際と違う画像が表示されることがあります。

運転するときは 4-133

4マルチアラウンドモニター

アドバイス

4

• 障害物が横たわって、実際より長くまたは大きく見える• 路面から高さがある物は、画面の合成処
理部分から現れているように見える 4 台の各カメラの明るさにより、表示される画像の明るさに差が生じるときがあります。
 カメラより上にある障害物は表示されません。
 フロントビューまたはリヤビューで表示された障害物は、バードアイビューで表示されない場合があります。
 バードアイビューの映像は、各カメラの取り付け位置や角度が変わるとずれることがあります。
 路上の線は映像の継ぎ目でずれたり曲がったりして見えることがあります。

2. エンジンスイッチの電源モードが ONの状態で、ミラースイッチを押すとバードアイビュー／フロントビューが表示されます。

ミラースイッチ

3. ミラースイッチを押し続けると、車両
アイコンが点滅します。

4. 車両アイコンが点滅した状態で、ミラースイッチを押すたびに、車両アイ
コンの色が切り換わります。
5. お好みの色を選択し、ミラースイッチ
を 2 秒以上押し続けると、車両アイコンの色を変更できます。

アドバイス■ 車両アイコンの色の変え方
J10337100043

バードアイビュー表示の車両アイコンの色を変更することができます。
1. 安全な場所に停車してください。

 次のような場合、車両アイコンの色変更ができません。
• セレクターレバーが の位置にあるとき• 車両アイコンが点滅してから、30 秒以上操作を行わないとき• システムが OFF になっているとき

カメラ映像の自動表示
J10338000036

カメラの映像を自動的に表示させるよう設定を変更することができます。
工場出荷時には「自動表示しない」に設定されています。
「自動表示する」にしたいときは、三菱自動車販売会社にご相談ください。

4-134 運転するときは

マルチアラウンドモニター■ 減速時自動表示
エンジン始動後、ミラースイッチを押してカメラの映像を画面に表示させます。
映像が画面に表示された後、車速が約 10km/h を超えると自動的に「カメラ画面 OFF」に切り換わります。
その後、以下の条件がそろうと自動的に表示します。
 セレクターレバーが 以外の位置のとき
 車速が約 10km/h 以下になったとき

4

アドバイス
 エンジン始動後、一度もミラースイッチ押していない場合、自動表示されません。
 ミラースイッチを押して画面の表示を切り換えた場合、車速が約 10km/h 以下になると、最後に表示していた画面が表示されます。
 サイドビュー／フロントビュー表示を選択した場合は、車速が約 10km/h を超えてもサイドビューは表示されます。
 エンジンスイッチを OFF にすると、自動表示は「カメラ画面 OFF」に戻ります。

また、ミラースイッチを押すごとに「バードアイビュー／フロントビュー表示」「サイドビュー／フロントビュー表示」「フロントワイドビュー表示」「カメラ画面 OFF」の順に表示画面を切り換えることができます。

カメラ画面 OFF

バードアイビュー／フロントビュー サイドビュー／フロントビュー

フロントワイドビュー

運転するときは 4-135

オートストップ＆ゴー [AS&G]

オートストップ＆ゴー[AS&G]
J10303800027

4

オートストップ＆ゴー [AS&G] は、信号待ちや渋滞などで停車する際に、エンジンスイッチを使用することなく自動的にエンジンを停止および再始動して、排気ガスの排出を削減するとともに燃費効率を向上させます。
（アイドリングストップ
機能）

注意

AS&G を 非 作 動 に す る に は AS&G
OFF スイッチを押します。
詳しくは「AS&G を非作動にするには」をお読みください。→P.4-139

エンジンを自動で停止させるにはJ10319500045

1.

表示が点灯しているときにブレーキペダルを踏み込んで、停車させます。
AS&G 表示 自車を長時間停車させたり、自車から離れ る と き は、エ ン ジ ン ス イ ッ チ の 電源
モードを OFF にしてエンジンを停止させてください。

2. 完全に停車し、ブレーキペダルがしっ
かり踏み込まれていると、エンジンが自動的に停止します。

アドバイス
 AS&G でエンジンを止めた累積時間をインフォメーション画面に表示します。
→「オートストップ＆ゴー [AS&G] モニター」P.4-39

AS&G を起動するには
J10319400028

AS&G は、エンジンスイッチの電源モー
ドを ON にすると自動的に起動します。

4-136 運転するときはレーダークルーズコントロールシステ
ム [ACC] が作動状態
1.

表示が点灯しているときに ACC
を ON にする。
2. ACC 制御が開始して車両が停車すると、ブレーキペダルを踏まなくてもエンジンが自動で停止します。
詳しくは「レーダークルーズコント
ロールシステム [ACC]：使い方」をお読みください。→P.4-106

注意 エンジンが自動的に停止しているときは、車外に出ようとしないでください。
運転者がシートベルトを外したり、運転席ドアを開けたりすると、エンジンが自動的に再始動するため、車両が動き出して思わぬ事故につながるおそれがありま
す。

アドバイス
 エンジンが自動的に停止した場合、車両停止後は電動パワーステアリング [EPS]が作動しなくなり、ハンドル操作が重くなりますので十分注意してください。
 エンジンが自動的に停止したときに、ブレーキオートホールド作動表示灯が点灯
していれば、ブレーキペダルから足を離してもエンジン停止状態を保持することができます。

オートストップ＆ゴー [AS&G]

アドバイス

アドバイス

 次のようなときは、表示が点滅し、エンジンは自動的に停止しません。
• 運転者がシートベルトを着用していな
いとき• 運転席のドアが開いているとき• エンジンフード（ボンネット）が開いているとき
 次 の よ う な と き は、
表示は点灯せず、エンジンは自動的に停止しません。
• エンジンを始動してから、一度も速度が5km/h 以上になっていないとき• 電動パーキングブレーキをかけているとき• エンジンスイッチでエンジンをかけてから、30 秒未満のとき• エンジンが自動的に再始動してから 10
秒以内に再停車したとき• DPF で集めたすすの燃焼・除去が行われているとき• セレクターレバーが以外のとき• エンジン冷却水の温度が低いとき• 車外の気温が低いとき• バッテリー性能が劣化などの理由により低下しているときや、バッテリー上がりなどにより充電した直後に走行した
とき• エンジン警告灯が点灯しているとき•• ASC 作動表示灯と ASC OFF 表示灯が点灯しているとき• ABS 警告灯が点灯しているとき• 車内の温度が高いときに、エアコンを使用しているとき• デフロスタースイッチが押されている
とき• 設定温度を最高または最低にして、エアコンを AUTO 作動させているとき• リヤデフォッガー（曇り取り）や電装品が作動している場合や、エアコンの風量が強に設定されている場合など、消費電力が大きいとき 次のようなときは、表示が点灯していても、エンジンが自動的に停止しない
場合があります。
• アクセルペダルを踏んでいるときアドバイス エアコン作動中に AS&G が作動した場
合、エンジンとエアコンコンプレッサーの両方が停止し、送風のみとなるため、ウ
インドウガラスが曇ることがあります。
ウインドウガラスが曇ったときは、デフ
ロスタースイッチを押してエンジンを再始動させてください。
→「ウインドウガラスの曇りや霜を取りたいときは」P.5-8
 エンジンが停止するたびにウインドウガ
ラスが曇る場合は、AS&G OFF スイッチを押して AS&G を非作動にすることをおすすめします。
→「AS&G を非作動にするには」P.4-139
 車外の温度が高い状態でエアコンが作動している場合、エアコンの設定温度を高めに設定すると、エンジンの自動停止時
間が延長されます。

• ブレーキペダルを踏む力が弱いとき• ブレーキペダルを繰り返し踏み込んだ
り、通常より強めに踏み込んだりして、ブレーキの負圧が低いとき• 勾配が急な場所で停車したときエンジンを自動で再始動させるには• ハンドル操作をしているとき

ブレーキペダルから足を離すと、エンジンが自動的に再始動します。

J10319600046

表示が点滅しているとき• メーター内のセレクターレバー位置表
示灯が点滅しているとき運転するときは 4-137

4オートストップ＆ゴー [AS&G]

アドバイス

4
ブレーキオートホールドが作動状態
アクセルペダルを踏み込むと、エンジンが自動的に再始動します。
レーダークルーズコントロールシステ
ム [ACC] が作動状態
前方車両が動き始める、またはアクセル
ペダルを踏み込むと、エンジンが自動的に再始動します。

 エンジンを自動で再始動させたときに、ブレーキをかけた状態を一時的に保持して、クリープ現象などによる車両の不意な飛び出しを防ぐ機能が装備されています。セレクターレバーを にすると、機能は解除されます。
機能作動中に、車体下から作動音がしたり、ブレーキペダルにショックを感じることがありますが、これは機能が正常に作動していることを示すもので、異常ではありません。
 ブ レ ーキ ペ ダ ル か ら 足 を 離 し て も、ブレーキオートホールド作動表示灯が点灯しているときは、エンジンは自動的に再始動しません。
 ACC 制御中にブレーキペダルを離してもエンジンは自動的に再始動しません。

アドバイス エンジンが自動的に再始動しない場合やエンストした場合、インフォメーション
画面に警告が表示され、充電警告灯およびエンジン警告灯が点灯します。

また、再始動に失敗した場合、表示が点滅および警告ブザーが鳴り、運転者
へ知らせます。この状態になると、ブレー
キペダルから足を離してもエンジンは自動で再始動しません。
ブレーキペダルを踏み込みながら、セレク ターレ バー を に入れ、エン ジンス
イッチを押してエンジンを手動で始動して く だ さ い。エ ン ジ ン が 始 動 す る とブザーは停止しますが、表示はエンジンスイッチの電源モードを OFF にするまで点滅します。
詳しくは「エンジンの始動 • 停止」をお読みください。→P.4-5

注意 次のようなときは、ブレーキペダルから足を離さなくてもエンジンが自動的に再始動します。エンジンの再始動時に思わぬ事故につながるおそれがありますので、十分ご注意ください。

4-138 運転するときは

オートストップ＆ゴー [AS&G]

注意

アドバイス

• 坂道を惰性で下るなど、車両が動き出したとき• ブレーキペダルを繰り返し踏み込んだ
り、通常より強めに踏み込んだりして、ブレーキの負圧が低いとき• エンジン冷却水の温度が低いとき• セレクターレバーをに入れたとき• エアコンスイッチを ON にしたとき• 温度調整スイッチを使用して、エアコンの設定温度を大きく変更したとき• デフロスタースイッチを ON にしたとき• エアコンを AUTO で使用しているときに、温度調整スイッチを操作し、最高温
度または最低温度に設定したとき• エアコンを使用しているときに、車内の温度が上昇して、エアコンのコンプレッサーが作動したとき• リヤデフォッガー（曇り取り）や電装品を作動させた場合や、エアコンの風量を強に設定した場合など、消費電力が大きくなったとき• バッテリーの充電量が低下したとき• ハンドル操作をしたとき• 運転者がシートベルトを外したとき• 運転席のドアを開けたとき• 電動パーキングブレーキスイッチを引き上げて、電動パーキングブレーキをかけたとき

 エンジンが自動停止しているときにブレ ー キ ペ ダ ル を 強 く踏 み 込 み、セ レク
ターレバーを素早く から へ操作した 後 ブ レ ー キ ペ ダ ル か ら 足 を 離 す と、表示が点滅して、エンジン停止状態を保持することができます。
この状態から、エンジンを自動で再始動させるときは、もう一度ブレーキペダル
を踏み込みます。
電源モードを OFF にするときは、ブレー
キペダルを踏まずにエンジンスイッチを押します。
 エンジンが自動停止しているときにエンジンフード（ボンネット）を開けると、表示が点滅してブザーが鳴り、エンジンは自動で再始動しません。再始動する場合は、ブレーキペダルを踏み込みながら、セレクターレバーを に入れ、エンジンスイッチを押してエンジンを手動で始動してください。
詳しくは「エンジンの始動 • 停止」をお読みください。→P.4-5
 エンジンが自動的に再始動するとき、一
時的にオーディオの音量が下がることがありますが、故障ではありません。
 エンジンが自動で停止している間、一時的にエアコンの風量が変化することがありますが、故障ではありません。

AS&G を非作動にするには
J10319700047

AS&G が起動しているときに AS&G OFF
スイッチを押すと、インフォメーション
画面にが表示され、AS&G が非作動状態になります。
もう一度 AS&G OFF スイッチを押すと、表示が消え、AS&G が再度起動します。

AS&G OFF 表示

アドバイス
 この表示は、エンジンスイッチを ON にしたときも、数秒間点灯します。

運転するときは 4-139

4

アクティブスタビリティコントロール [ASC]アドバイス
 AS&G を使ってエンジンを自動停止させているときは、AS&G OFF スイッチを押しても、AS&G を非作動にすることはで
きません。

4

走 行 中 に 警 告 が 表 示 さ れ、
AS&G OFF 表示灯が点滅した
ときはJ10319800022

走行中にインフォメーション画面に警告が 表 示 さ れ、表示が点滅したときは、AS&G が正常に作動しません。

アクティブスタビリティコントロール[ASC] は、トラクションコントロール機
能とスタビリティコントロール機能を持ち、アンチロックブレーキシステム [ABS]と統合的に制御を行うことで、車両姿勢を安定させるとともに駆動力を確保する装置です。次の項も併せてお読みください。
→「ア ン チ ロ ッ ク ブ レ ー キ シ ス テ ム[ABS]」P.4-147→「トラクションコントロール機能」
P.4-140→「スタビリティコントロール機能」
P.4-141

注意

警告が継続して表示され、表示が点滅したまま消えないときは、ただちに三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

アクティブスタビリティコ
ントロール [ASC]J10303000029

ASC: Active Stability Control

4-140 運転するときは

 ASC が作動した状態でも車両の安定確保には限界があり、無理な運転は思わぬ事
故につながるおそれがあります。ASC を過信せず、常に道路状況に合った安全運
転を心がけてください。
 4 輪とも同一サイズ、同一種類の指定タイ
ヤを装着してください。
サイズや種類の異なるタイヤを混用すると、ASC が正常に作動しなくなるおそれがあります。
 市販のリミテッドスリップディファレン
シャル [LSD] を装着しないでください。
ASC が正常に作動しなくなるおそれがあ
ります。

アドバイス
 次のような場合は、エンジンルーム内から作動音がすることがあります。また、ブレーキペダルにショックを感じることがあ り ま す。こ れ は ASC 装 置 の 作 動 をチェックしているためで異常ではありません。
• エンジンスイッチの電源モードを ON にしたとき
• エンジンをかけてしばらく走行したとき ASC が作動すると、車体に振動を感じた
り、エンジンルーム内から作動音が聞こ
えたりします。
これは装置が正常に作動していることを示すもので異常ではありません。
 ABS 警告灯が点灯しているときは、ASC
は作動しません。

トラクションコントロール機
能J10320400044

トラクションコントロール機能は、滑りやすい路面での駆動輪の空転を防止して発進しやすくするとともに、旋回加速時の適切な駆動力・操舵能力を向上させる機能です。

アクティブスタビリティコントロール [ASC]注意

ASC の ON/OFF 作動切り換え 雪道や凍結路を走行するときは、冬用タイヤを装着して速度は控えめにし、車間距離を十分とって運転してください。

スタビリティコントロール機
能J10320500029

スタビリティコントロール機能は、急激なハンドル操作や滑りやすい路面のカーブに進入したときなどに生じる車両の横滑りを、各車輪のブレーキとエンジン出力を制御することにより抑制し、車両の安定性を向上させる機能です。

アドバイス スタビリティコントロール機能は、車速が約 15km/h 以上で作動します。

J10320600046

アドバイス ぬかるみ、砂地または新雪などからの脱出時に、アクセルペダルを踏み込んでもASC の働きによりエンジン回転が上がらないことがあります。このようなときは、
ASC OFF スイッチで ASC を OFF にすると駆動輪が回転しやすくなり、脱出に効
果的な場合があります。

エンジンスイッチの電源モードを ON にすると自動的に ASC は ON になります。
ASC を OFF にしたいときは ASC OFF ス
イッチを 3 秒以上押し続けます。
スイッチを押し続けると3秒後に、 表示灯が表示されます。もう一度押すと ONになります。

注意 安全のため、ASC OFF スイッチの操作は停車しているときに行ってください。
 通常走行時は必ず ASC を ON にしてくだ
さい。
ASC を OFF にした後も車両挙動に応じて、ASC が作動する場合があります。

アドバイス ASC OFF スイッチでは、スタビリティコ
ントロール機能とトラクションコント
ロール機能の両方が OFF になります。
 ASC を OFF にした後も ASC OFF スイッ
チを押し続けると、誤操作防止機能が働いて ASC は ON に戻ります。

ASC作動表示／ASC OFF表示
J10320700047

運転するときは 4-141

4緊急制動信号システム- ASC 作動表示灯
ASC が作動すると点滅します。
- ASC OFF 表示灯
ASC OFF スイッチで ASC を OFFにすると点灯します。

2. 再度エンジンをかけ、表示が消えるか確認します。

アドバイス エンジンをかけると表示灯が点灯することがあります。これはエンジン始動時にバッテリーの電圧が一時的に低下したためで、すぐに消灯すれば故障ではあり
ません。

注意

4



作動表示灯が点滅したときは路面が滑りやすい状態か、タイヤが滑り始めています。
アクセルペダルを緩めて控えめな運転をしてください。
 滑りやすい路面などでブレーキ制御が連続で作動し、ブレーキ装置の温度が上昇
しすぎた場合は、ブレーキ制御によるトラクションコントロール機能の作動を一時停止します。これはブレーキ装置を保護するためで通常走行に問題ありません。（エンジン出力の制御によるトラク
ションコントロール機能は作動します。）
この場合は表示灯が点滅し、ブレーキ

ASC 警告表示
J10320800048

緊急制動信号システム
J10302500027

システムに異常があると、 作動表示灯と 表示灯が点灯し、インフォメーショ
ン画面に警告が表示されます。
表示灯-ASC 作動表示灯

緊急制動信号システムは、急ブレーキ時に、非常点滅灯を自動的に速く点滅させることで後続車に注意を促し、追突の可能性を低減させる装置です。
緊 急 制 動 信 号 シ ス テ ム が 作 動 す る と、
メーター内の非常点滅表示灯も同時に速
く点滅します。

-ASC OFF 表示灯
警告表示

制御によるトラクションコントロール機能が停止していることを運転者に知らせます。自車を一旦停車し、点滅が消えればブレーキ制御によるトラクションコン
トロール機能は再び作動します。

このような場合は、次の方法で処置してください。
1. 安全な場所に停車し、エンジンを停止します。

4-142 運転するときは表示灯と警告表示が消えれば、異常ではありません。消えないときや、たびたび表示するときは、通常走行には支障はありませんが、できるだけ早く三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

注意 ABS警告またはASC警告が表示されているときは、緊急制動信号システムが作動しないことがあります。
→「ABS 警告」P.4-148→「ASC 警告表示」P.4-142

アドバイス
 [ 緊急制動信号システムの作動条件 ]次の条件がそろったときに作動します。
• 車速が約 55km/h 以上のとき

ブレーキオートホールド

注意

アドバイス
• ブレーキペダルが踏み込まれ、車両の減速度やアンチロックブレーキシステム[ABS] の作動状況から、システムが急ブレーキだと判断したとき[ 緊急制動信号システムの作動停止条件 ]次のいずれかの条件で作動を停止します。
• ブレーキペダルから足を離したとき• 非常点滅灯スイッチを押したとき• 車両減速度や ABS の作動状況から、シス
テムが急ブレーキではないと判断した
ときブレーキオートホールド
J10328000046

ブレーキオートホールドは、信号待ちな
どの停車中に、ブレーキペダルを踏み続けなくてもブレーキがかかった状態を保持する装置です。
ブレーキ保持中にアクセルペダルを踏み込むとブレーキは自動で解除されます。

注意 ブレーキオートホールドを過信しないでください。極端に急な上り坂では、車両を保持することができない場合がありますので、ブレーキペダルをしっかりと踏
んでください。

 ブレーキオートホールドによる停車中は自車から離れないでください。自車から離れるときは、電動パーキングブレーキ
をかけてセレクターレバーを に入れてください。
 滑りやすい路面ではブレーキオートホールドを使用しないでください。車両を保持することができず、思わぬ事故につながることがあります。

 運転席のシートベルトを着用している 運転席ドアが閉じているシステムがスタンバイ状態に切り換わり、スイッチ内の表示灯が点灯します。

4

アドバイス
 ブレーキオートホールドの作動中に車両の動きを検知したときは、ブレーキ力を強めるためエンジンルーム内から作動音がすることがありますが異常ではありま
せん。

表示灯

アドバイス
使い方
システムを起動（スタンバイ）するときは ブレーキオートホールドが使用できないと きは、ブ ザ ー と とも に イ ン フ ォ メ ーション画面に警告が表示されます。
• この警告が表示されたときは、システムの作動条件がそろっているか、システムに異常がないか確認してください。

次の条件がそろったときにブレーキオー
トホールドスイッチを押します。
 エンジンスイッチの電源モードが ONのとき運転するときは 4-143

ブレーキオートホールド

アドバイス• この警告が表示されたときは、運転席のシートベルトを着用してください。

4

 システム起動中、次のようなときは、ブレーキオートホールドは OFF になり、ス
イッチ内の表示灯は消灯します。
また、ブザーとともにインフォメーショ
ン画面に警告が表示されます。
• 運転席のシートベルトを外したとき作動させるときはセレクターレバーが または 以外の位置にあるときに、ブレーキペダルを踏んで停車します。
メーター内のブレーキオートホールド作
動表示灯が点灯し、自動でブレーキがかかった状態を保持します。

• 運転席ドアを開けたとき• システムの異常を検知したとき

 システム起動中にブレーキオートホール
ドスイッチを押し続けると、保護回路が働いてシステムが自動的に OFF になります。
自動的に OFF になった後は、スイッチを押してもスタンバイ状態に切り換えることができなくなります。
スタンバイ状態に切り換えるときは、エンジンを再始動してからスイッチを押してください。

4-144 運転するときは注意 ブレーキオートホールド作動表示灯が点灯した後で、ブレーキペダルから足を離してください。

アドバイス• ハンドルをいっぱいに回しながら停車したとき• 駐車場のターンテーブルの上で車両が回転しているとき
このようなときは、アクセルペダルを踏
ん で 再 度 走 行 を 開 始す る と、ブ レ ーキ
オートホールド機能が通常の作動状態に戻ります。
 次の操作をすると、ブレーキ保持状態が解除され、メーター内のブレーキオート
ホールド作動表示灯が消灯します。
• ブレーキペダルを踏みながらセレク
ターレバーを または の位置にした
とき• 電動パーキングブレーキスイッチを引き上げたとき ブレーキオートホールドが作動中、次の場合は電動パーキングブレーキが自動で作動し、ブレーキオートホールドによるブレーキ保持が解除されると同時にブザーが鳴って、インフォメーション画面に警告が表示されます。
• ブレーキオートホールドによるブレー
キ保持をしてから約 10 分経過したとき• 運転席のシートベルトを外したとき• 運転席ドアを開けたとき

アドバイス
 次の場合、一時的にブレーキオートホールドが作動しないことがあります。
• 滑りやすい路面で停車したとき• エンジンスイッチの電源モードを OFFにしたとき• 坂道で車両のずり下がりを検知したときヒルスタートアシスト [HSA]

アドバイス

このとき、電動パーキングブレーキが自動 で 作動 し な い 場 合 は、イ ン フ ォ メ ーション画面に警告が表示されますのでブ
レーキペダルを踏み込んでください。

発進するときはセレクターレバーが または 以外の位置にあるときに、アクセルペダルを踏み込みます。
ブレーキの保持が解除され、メーター内のブレーキオートホールド作動表示灯が消灯します。

システムを非作動にするときはヒルスタートアシスト[HSA]
J10302600044

ヒルスタートアシスト [HSA] は、急な上り坂で発進するときに起こる車両の後退を防止し、発進を容易にする装置です。ブ
レーキペダルからアクセルペダルに踏み換えるとき、ブレーキをかけた状態を約2 秒間保持します。

注意 セレクターレバーが 以外の位置でエン
ジンスイッチの電源モードを OFF にすると、インフォメーション画面に警告が表示されることがあります。警告が表示されたときは、ブレーキペダルを踏みながらセレクターレバーを に入れてください。

ブレーキオートホールドスイッチを押してスイッチ内の表示灯を消灯させます。
ブレーキオートホールド作動表示灯が点灯しているときは、ブレーキペダルを踏みながらスイッチを押します。

アドバイス ブレーキオートホールド作動表示灯が点灯しているときに、ブレーキペダルを踏
まずにスイッチを押すと、ブザーとともにインフォメーション画面に警告が表示されます。

 HSA を過信しないでください。
極端に急な上り坂、凍結した上り坂、ぬかるんだ上り坂など路面の状態によっては車両を保持することができない場合があります。
また、停止するときにブレーキペダルの踏み方が不十分であったり、乗員の人数、荷物の重さなどによって HSA が作動しないことがあります。
 HSAは、2秒以上車両の後退を防止することはできません。
 上り坂でブレーキペダルを踏み込まずに、HSA を使って停止状態を保つことはしないでください。
思わぬ事故につながるおそれがあります。

運転するときは 4-145

4ブレーキアシスト

注意

アドバイス

 HSA が作動中に、エンジンスイッチの電源モードを OFF または ACC にしないでください。
HSA が作動を停止し、思わぬ事故につながるおそれがあります。

使い方

4

J10319900065

1. ブレーキペダルを踏んで車両を完全に停止させます。
2. ブレーキペダルから足を離します。
HSA がブレーキ力を保持し、車両の後退を約 2 秒間防止します。
3. アクセルペダルを踏み込みます。
HSA は、車両の発進に合わせて、徐々にブレーキ力を緩めます。

 HSA は、ブレーキペダルから足を離す前にアクセルペダルを踏み込むと作動しません。
 HSA は、坂道を後ろ向きに登るときにも作動します。
 HSA 作動中に車体下から作動音がすることがあります。これは HSA が正常に作動していることを示すもので異常ではあり
ません。

警告表示
J10320000024

システムに異常があると表示灯が点灯
し、インフォメーション画面に警告が表示されます。
表示灯

アドバイス
 HSA は、次の条件がそろったときに作動します。
• エンジンがかかっている• セレクターレバーが または 以外の位置に入れてある• ブレーキペダルを踏んで、車両が完全に停止している• 電動パーキングブレーキを解除している

4-146 運転するときは警告表示

このような場合は、次の方法で処置してください。

1. 安全な場所に停車し、エンジンを停止します。
2. 再度エンジンをかけ、表示が消えるか確認します。
表示灯や警告表示が消えれば異常ではありません。表示灯や警告表示が消灯せず、頻繁に表示されるときは、通常走行には支障はありませんが、できるだけ早く三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

注意 警告が表示されると HSA が作動を停止します。慎重に発進してください。

ブレーキアシスト
J10302700029

ブレーキアシストは、緊急制動時などにブレーキペダルを強く踏み込めない運転者を補助し、より大きな制動力を確保する装置です。ブレーキペダルを素早く踏み込んだときにブレーキが強くかかるよ
うになります。

アンチロックブレーキシステム [ABS]注意 ブレーキアシストは、ブレーキ性能以上の制動力を発揮させる装置ではありません。ブレーキアシストを過信せず、十分な車間距離をとって安全運転を心がけて
ください。

アドバイス
 一旦ブレーキアシストが作動すると、ブレーキペダルを緩めても大きな制動力を保持します。
ブレーキアシストの作動を停止させたい
ときは、ブレーキから完全に足を離してください。
 走行中にブレーキアシストが作動すると、ブレーキペダルが軽く感じられることがあります。また作動音とともにペダ
ルが小刻みに動いたり、車体やハンドルに振動を感じることがあります。これは装置が正常に作動していることを示すもの で 異常 で は あ り ま せ ん。そ の ま ま ブ
レーキペダルを強く踏み続けてください。
 ABS 警告灯または ASC 警告灯のみが点灯しているときは、ブレーキアシストは作動しない場合があります。

アンチロックブレーキシス
テム [ABS]J10302800059

アンチロックブレーキシステム [ABS] は、
急ブレーキや滑りやすい道路でブレーキを踏んだときに車輪のロックを防止し、制動力を維持し、かつ安定した車体姿勢とハンドル操舵性を保つ装置です。

注意 ABS は制動時の車体安定性を確保するためのもので必ずしも制動距離が短くなるとは限りません。ABS を過信せず、十分な車間距離をとって安全運転を心がけてください。
 雪道を走行した後は足まわりに付いた雪や泥を取り除いてください。足まわりを清掃するときはホイール付近に付いている車速感知装置や配線などを傷つけない
よう十分注意してください。
 4 輪とも同一サイズ、同一種類の指定タイ
ヤを装着してください。
サイズや、種類の異なるタイヤを混用す
ると、ABS が正常に作動しなくなるおそれがあります。
 市販のリミテッドスリップディファレン
シャル [LSD] を装着しないでください。
ABS が正常に作動しなくなるおそれがあ
ります。

アドバイス
 次のような場合は、ABS の付いていない
車に比べて制動距離が長くなることがありますので、速度は控えめにし、車間距離を十分とって運転してください。
• 砂利道や深い新雪路を走行するとき• タイヤチェーンを装着しているとき• 道路の継ぎ目や段差を乗り越えるとき• 凸凹道などの悪路を走行するとき
 マンホール、工事用の鉄板、白線の上、段差を乗り越えるときなど、車輪が滑りやすい状況では、車輪のロックを防止する
ため急制動以外でも ABS が作動することがあります。
 ABS が作動すると車体、ハンドル、ブレー
キペダルに振動を感じたり、作動音が聞こえます。
また、ブレーキペダルを踏み込んだときに固く感じることがあります。
これは装置が正常に作動していることを示すもので異常ではありません。そのままブレーキペダルを強く踏み続けてください。
 次のような場合は、エンジンルーム内より作動音がすることがあります。また、ブレーキペダルにショックを感じることがあ り ま す。こ れ は ABS 装 置 の 作 動 をチェックしているためで異常ではありません。
• エンジンスイッチの電源モードを ON にしたとき運転するときは 4-147

4アンチロックブレーキシステム [ABS]

注意

アドバイス
• エンジンをかけてしばらく走行したとき ABS は、発進後車速が約 10km/h になるま
で作動しません。また、車速が約 5km/h
まで下がると作動を停止します。

ABS 警告4

J10320100038

警告灯

 点灯したままのとき、または点灯しない
ときは装置の故障が考えられますので、
三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

走行中に警告を表示したときは充電しても警告が表示されたときは三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

ABS 警告とブレーキ警告を表示
したときは
警告灯

J10320200039

ABS 警告のみ表示したときは警告表示

システムに異常があると警告灯が点灯し、インフォメーション画面に警告が表示されます。
正常なときはエンジンスイッチの電源
モードを ON にすると警告灯が点灯し、数秒後に消灯します。

4-148 運転するときは

 急ブレーキや高速走行を避け安全な場所に停車します。
エンジンを停止し、再度エンジンをかけ、しばらく走行した後に、警告灯が消灯したら、ABS の故障ではありません。
しばらく走行しても警告灯の点灯が継続したときは三菱自動車販売会社
で点検を受けてください。このとき、
ABS は作動せず、普通のブレーキとして作動します。
 バッテリーが電圧不足のときにエンジンをかけると、警告を表示することがありますが ABS の故障ではありません。
このようなときは、しばらくアイドリ
ング回転でバッテリーを充電してく
ださい。

（赤色）
警告表示

ブレーキ力の配分機能が作動しないことがあるため、急ブレーキをかけたときに車体姿勢が不安定になるおそれがあります。

電動パワーステアリング [EPS]
急ブレーキや高速走行を避け、ただちに車を安全な場所に止めて三菱自動車販売
会社にご連絡ください。

アドバイス 警 告 灯は 同 時 に 点 灯 し、イ ン フ ォ メ ーション画面には、交互に表示します。

電動パワーステアリング[EPS]
J10302900021

電動パワーステアリング [EPS] は、エンジン回転中にパワーアシストが作動し、ハンドルの操作力を軽くする装置です。
もし、パワーアシストが作動しなくなったときは、ハンドルが重くなります。この場合は、三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

注意

アドバイス
 駐車するときなどにハンドルをいっぱいに回す操作を繰り返すと、システムの過熱を防止するため保護機能が働きハンド
ル操作が徐々に重くなります。この場合、しばらくハンドル操作を控えてください。
システムの温度が下がるとハンドルの操
作力は元に戻ります。
 ヘッドライトを点灯したままで停車しているとき、ハンドル操作をするとヘッドライトが暗くなることがありますが異常ではありません。しばらくすれば元の明るさに戻ります。

 エンジン回転中に表示したときは、ハンドルが重くなることがありますので、できるだけ早く三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

4

警告表示
J10320300030

警告灯

警告 走行中はエンジンを止めないでくださ
い。エンジンを止めると、ハンドルが非
常に重くなり、思わぬ事故につながるおそれがあります。

警告表示

システムに異常があるときは、警告灯が点灯し、インフォメーション画面に警告が表示されます。

運転するときは 4-149

快適装備の使い方

エアコン
エアコンの上手な使い方 .................................................. 5-2
クリーンエアフィルター .................................................. 5-2
吹き出し口 ........................................................................ 5-3
左右独立温度コントロール式フルオートエアコン ........... 5-6
スタートアップヒーター（フロント）..............................5-11
エアコンのカスタマイズ（機能の設定変更）.................. 5-12
リヤマニュアルクーラー／
スタートアップヒーター（リヤ）................................ 5-14

オーディオアンテナ .......................................................................... 5-17

室内装備
サンバイザー .................................................................. 5-17
アクセサリーソケット (DC12V) ..................................... 5-18
AC パワーサプライ ......................................................... 5-19
室内灯 ............................................................................. 5-21
小物入れ .......................................................................... 5-27
ドリンクホルダー ........................................................... 5-29
ボトルホルダー ............................................................... 5-30
アシストグリップ ........................................................... 5-31
荷物固定用フック ........................................................... 5-31
コンビニエントフック .................................................... 5-32
フロアマット .................................................................. 5-32

5

エアコンの上手な使い方

エアコンの上手な使い方

冷媒ガス量の点検を忘れずに

J10400300035

注意 冷暖房中はエンジン回転数が高くなる場
合があります。停車中にエンジン回転数が高くなるとクリープ現象が強くなりますので、停車中はしっかりとブレーキペダルを踏んでください。
→「オートマチック車の運転のしかた：
クリープ現象とは」P.4-21

5

長時間炎天下に駐車したときは車室内の温度は大変高くなります。
このようなときはドアガラスを開けて車室内の熱気を車外に追い出してからエアコンを作動させてください。

冷やしすぎに注意
長時間冷風を直接身体に当てないでくだ
さい。冷やしすぎは身体によくありませんので、少し涼しいと感じる温度に調整
してください。

冷媒ガスが不足すると冷房、除湿効果が悪くなります。暑い季節になる前に三菱
自動車販売会社で冷媒ガス量の点検を受けてください。

注意 エアコンの冷媒ガスを充填する場合は、エンジンフード（ボンネット）内に貼り付けてあるエアコン冷媒ラベルに記載されている冷媒量をお守りください。規定量を超えて充填した場合、エアコンコン
プレッサーが故障し、エンジン停止や始動不能になるおそれがあります。

アドバイス エアコン冷媒は、オゾン層を破壊させない代替フロンガス HFO-1234yf (R1234yf)
を使用していますが、この代替フロンガ
スにも地球を温暖化させる働きがあります。エアコンの効きが悪い場合は、三菱自動車販売会社でガス漏れの点検を行
い、ガスの大気放出を防止してください。

クリーンエアフィルター
J10400400023

花粉やほこり、粉じんなどを取り除く
フィルターを内蔵しています。フィル

5-2

快適装備の使い方

ターに花粉やほこりなどが付着すると効果が低下しますので、フィルターは定期的に交換してください。
→「クリーンエアフィルターの交換」P.6-8

アドバイス
 フィルターの交換時期については別冊の「メンテナンスノート」をお読みください。

吹き出し口

吹き出し口J10400100075

リヤ

フロント

天井吹き出し口（左右両側）

中央吹き出し口

5

左側吹き
出し口

右側吹き
出し口

中央吹き出し口

風向き調整
J10401900041

アドバイス 吹き出し口に飲み物などが入らないようにしてください。エアコンが正常に作動しなくなるおそれがあります。

開く

開く

閉じる

閉じる

ノブを動かして調整します。
吹き出し口を閉じるときは、ノブを下側
いっぱいまで動かします。
ノブ

快適装備の使い方ノブ

5-3

吹き出し口左右吹き出し口ノブ

ノブを動かして調整します。
吹き出し口を閉じるときは、ノブを外側
いっぱいまで動かします。
左側

右側
ノブ

ノブ

5
閉じる

開く

開く

天井吹き出し口ノブを動かして調整します。

5-4

快適装備の使い方閉じる吹き出し口

吹き出し口を切り換えたいときは
J10402000049

MODE スイッチまたはデフロスタースイッチを押して、使用目的に合わせて吹き出し口を切り換えます。
: 風量：弱: 風量：中上半身に送風したいとき: 風量：強上半身と足元に送風したいとき

足元に送風したいとき

5

快適装備の使い方5-5左右独立温度コントロール式フルオートエアコン
足元とウインドウガラスに送風したいとき

ウインドウガラスに送風したいとき

5アドバイス オートストップ＆ゴー [AS&G] が作動中にウインドウガラスが曇ることがあります。ウインドウガラスが曇ったときは、デフロスタースイッ
チを押して、曇りを取ってください。
またはを使用するときは、ウインドウガラスの曇りを防止するため、内外気切り換えスイッチにて、外気導入にしてください。

左右独立温度コントロール式フルオートエアコン
J10400200021

エンジンスイッチの電源モードが ON の状態のときに使用できます。

5-6

快適装備の使い方

左右独立温度コントロール式フルオートエアコン

5
1- 助手席側温度調整スイッチ → P.5-9
2- MODE スイッチ → P.5-5
3- 風量調整スイッチ → P.5-9
4- A/C スイッチ → P.5-10
5- 運転席側温度調整スイッチ → P.5-9
6- 内外気切り換えスイッチ → P.5-10
7- デフロスタースイッチ → P.5-8
8- AUTO スイッチ → P.5-8
9- SYNC スイッチ → P.5-10
10- リヤデフォッガースイッチ→ P.4-82
11- OFF スイッチ → P.5-8
12- 助手席側設定温度表示灯 → P.5-9
13- 吹き出し口表示灯 → P.5-5
14- エアコン作動表示灯 → P.5-10

15- 風量表示灯 → P.5-9
16- 運転席側設定温度表示灯 → P.5-9
 目的に合った使い方• ウインドウガラスの曇りや霜を取りたいときは → P.5-8• 自動で使うときは → P.5-8• 手動で使うときは → P.5-9• 風量調整したいときは → P.5-9• 温度調整したいときは → P.5-9• 運転席側と助手席側の温度を独立して調整したいときは → P.5-10• エアコン（冷房・除湿機能）を作動／停止したいときは → P.5-10• 内外気を切り換えたいときは→ P.5-10• 排気ガス、ほこりなどを車室内に入れたくないときは → P.5-11

アドバイス 非常に寒いときに画面の動きが遅くなることがありますが、故障ではありません。
車室内の温度が、常温に戻れば回復します。

快適装備の使い方5-7

左右独立温度コントロール式フルオートエアコン

ウインドウガラスの曇りや霜を取りたいときは
J10428500026

5外気導入（表示灯消灯）作動表示灯点灯

1. デフロスタースイッチを押します。
エアコンが自動的に作動し、内外気切
り換えは外気導入に切り換わります。
2. 運転席側の温度調整スイッチでお好みの温度に設定します。
3. 風量調整スイッチでお好みの風量に設定します。

注意 安全のため、ウインドウガラスの曇りや霜は早めに取り除いて視界確保に努めて
ください。

注意
 吹き出し口切り換えスイッチをにしてもウインドウガラスの曇りや霜を取ることができますが、自動的にエアコンは作動しません。また、外気導入にも切り換わりません。エアコンの作動および外気導入への切り換えは、A/C スイッチおよび内外気切り換えスイッチを操作してください。
 デフロスタースイッチを押したときは、設定温度を最低温度付近にしないでくだ
さい。ウインドウガラスの外側に露が付き、視界を妨げることがあります。

アドバイス 曇りや霜を早く取りたいときは風量を最大に、温度を最高に設定します。
 サイドウインドウガラスの曇りを早く取りたいときは、左右の吹き出し口をサイ
ドウインドウガラスに向けてください。
 デフロスタースイッチを押すと、オートストップ＆ゴー [AS&G] が作動せず、停車してもエンジンは自動停止しません。
これは十分な視界を確保するためです。

自動で使うときは
J10403000033

吹き出し口、風量、エアコンの ON/OFF
および内外気の切り換えを自動的に調整
します。

5-8

快適装備の使い方

作動表示灯点灯

1. AUTO スイッチを押します。
2. 温度調整スイッチで希望温度を設定します。設定温度を LO (18.0) ～ HI
(32.0) の間で調整できます。
3. 停止するときは OFF スイッチを押し
ます。

アドバイス
 25.0 を基準に、お好みの温度に調整してください。
 AUTO 作動中にスイッチを操作すると操作した機能が優先されます。操作した機能以外は自動制御されます。
 外気温が低いときは、暖房効果を高めるために、通常の走行時よりもエンジン回転数が高くなることがありますが異常ではありません。

左右独立温度コントロール式フルオートエアコン

アドバイス

アドバイス
風量表示灯

 室温センサーをふさいだりしないでください。

 設定温度表示灯の値は、マルチインフォ
メーションディスプレイの温度単位に連動して切り換わります。
→「温度単位の変更」P.4-43

室温センサー

温度調整したいときは手動で使うときは

J10428400025
J10403100021

お好みに合わせてスイッチを操作してください。AUTO 作動中でも、操作した機能が優先されます。
操作した機能以外は自動制御されます。
停止するときは OFF スイッチを押します。

風量調整したいときは送風温度を上げるときはスイッチの上側を、下げるときは下 側を押します。
設定した温度は設定温度表示灯に表示されます。
設定温度表示灯
上げる

上げる

下げる

下げる

J10428300024

風量を強くするときはスイッチの 側を、弱くするときは 側を押します。
設定した風量は風量表示灯に表示されます。

 エンジン冷却水の温度が低いときに温度調整スイッチを押しても送風温度は変わりません。
 設定した温度に対して暑い、または寒いと感じるときに、快適になるよう調整することができます。詳しくは三菱自動車
販売会社にご相談ください。
 温度を最高または最低に設定すると、内外気およびエアコンが次の通り自動的に切り換わります。
自動的に切り換わった後に手動操作した
場合は、操作した機能が優先されます。
• 最高温度 HI（32.0）に設定
外気導入、エアコン停止• 最低温度 LO（18.0）に設定
内気循環、エアコン作動
工場出荷時は上記のように設定されています。内外気切り換え／ A/C スイッチのカスタマイズ（機能の設定変更）したと
きや、操作条件によっては外気およびエ
アコンの自動切り換えを、お好みに合わせて変更することができます。
詳しくは三菱自動車販売会社にご相談く
ださい。
→「エアコンのカスタマイズ（機能の設定変更）」P.5-12

快適装備の使い方5-95

左右独立温度コントロール式フルオートエアコン

5

運転席側と助手席側の温度を独立して調整したいときはエアコン（冷房・除湿機能）を作動／停止したいときは

J10428600027

J10428800032

SYNC スイッチ内の表示灯が点灯しているときに助手席側の温度調整スイッチ、または SYNC スイッチを操作すると、運転席側と助手席側の温度を独立して設定することができます。
このとき、SYNC スイッチ内の表示灯が消灯します。
SYNC スイッチを押すと、運転席と助手席の設定温度は同じになり、SYNC ス
イッチ内の表示灯が点灯します。

A/C スイッチを押すごとにエアコン（冷房・除湿機能）の作動または停止が切り換わります。エアコン作動中は表示灯が点灯します。

アドバイス 高圧洗車機などを使用して、大量の水がコンデンサに付着した場合は、洗車後エアコン作動表示灯が一時的に点滅することがありますが、異常ではありません。しばらくたってから、一旦エアコンを停止
し、再度作動させてください。水分が蒸発していれば点滅は止まります。

内外気を切り換えたいときは作動表示灯

J10428700028

内外気切り換えスイッチを押すと外気導入（外気を車内に入れる）と内気循環（外気を遮断する）の切り換えができます。
内気循環に切り換わるとスイッチ内の表示灯が点灯します。

アドバイス
表示灯

アドバイス
 SYNC スイッチ内の表示灯が点灯しているときに運転席側の温度調整スイッチを操作すると、助手席側も同じ設定温度に
なります。

5-10

快適装備の使い方 エアコン作動表示灯が点滅したときは、エアコン装置に何らかの異常が考えられます。一度 A/C スイッチを押してエアコンを切り、再度スイッチを押してエアコ
ンを ON にしてください。しばらくたってもエアコン作動表示灯が点滅しなければ異常ありません。
再び点滅する場合は三菱自動車販売会社
で点検を受けてください。

表示灯スタートアップヒーター（フロント）注意 ウインドウガラスの曇りを防止するため
通常は外気導入で使用してください。
長時間内気循環にしておくとウインドウ
ガラスが曇りやすくなるため、ときどき
外気導入に切り換えて換気してください。

スタートアップヒーター（フロント）
J10409000048

エンジン冷却水の温度が低いとき、暖房性能を向上させるための電気式ヒーターです。

2. 運転席側の温度調整スイッチで設定
温度表示灯を HI に設定します。
3. 風量調整スイッチで風量をお好みに設定します。

アドバイス エンジン冷却水の温度が十分に上昇すると、自動で停止します。

自動で使いたいときはアドバイス 早く冷暖房したいときは、内気循環にすると効果的です。
 手動操作後、AUTO スイッチを押すと、内外気切り換えスイッチも自動制御されます。

排気ガス、ほこりなどを車室内に入れたくないときは

AUTO スイッチを押し、運転席側または助手席側の温度調整スイッチでお好みの温度に設定してください。
エンジン冷却水と車室内の温度から判断して自動で作動、停止を行います。

5

手動で使いたいときは

J10428900020

トンネルや渋滞など外気が汚れているときは、内外気切り換えスイッチを押して内気循環にします。
→「内外気を切り換えたいときは」P.5-10

1. MODE スイッチを押して吹き出し口をお好みに設定します。

快適装備の使い方

5-11

エアコンのカスタマイズ（機能の設定変更）

エアコンのカスタマイズ（機能の設定変更）
J10429000103

次の機能をお好みに合わせて変更することができます。

設定内容

工場出荷時
の設定

内外気切り換えの自動制御

内気循環、外気導入を「自動で切り換える」、「自動で切り換えない」の選択ができます。*1

A/C スイッチの自動制御

A/C スイッチの ON/OFF を「自動で切り換える」、「自動で切り換えない」の選択ができます。*2

項目

5

ECO モードのときのエアコン ECO モード動作時に、エアコンのエコ運転 *3 をの ECO 制御「作動する」、「作動しない」の選択ができます。
吹き出し口がのときの足

元／ウインドウガラスへの風
量割合
吹き出し口がのときの上

半身／足元への風量割合

手動でエアコンの吹き出し口を

5-12

快適装備の使い方

三菱自動車
販売会社

許可

○

○

許可

○

○

作動する

－

○

標準

－

○

標準

－

○

作動しない

－

○

標準

－

○

に選択したとき、上半身への送風と足元への送風の割合を設定できます。

外気温が低いとき、エンジン始動時にリヤデ
リヤデフォッガー（曇り取り）
フォッガーが「自動で作動する」、「自動で作動しスイッチの自動作動ない」の選択ができます。
設定温度調整エアコン操作パネルに選択したとき、足元への送風とウインドウガラスへの送風の割合を設定できます。
手動でエアコンの吹き出し口を設定変更方法設定した温度に対して暑い、または寒いと感じる
ときに、快適になるよう調整することができます。

エアコンのカスタマイズ（機能の設定変更）*1：デフロスタースイッチを押したときは、ウインドウガラスの曇りを防止するため、「自動で切り換えない」に設定していても自動的に外気導入に切り換わります。
*2：デフロスタースイッチを押したときは、ウインドウガラスの曇りを防止するため、「自動で切り換えない」に設定していてもエアコンは自動的に ON になります。
*3：エコ運転時は、エアコンの作動を抑制しているため、エアコンの効きが弱いと感じる場合があります。

内外気切り換え・A/C スイッチのカスタマイズ（機能の設定変更）
J10429100061

各スイッチ *1 を約 10 秒以上押し続けることによって変更できます。
 許可から拒否へ変更した場合
音が “ ピピピッ ” と鳴り、表示灯 *2 が 3 回点滅します。
 拒否から許可へ変更した場合
音が “ ピピッ ” と鳴り、表示灯 *2 が 3 回点滅します。

5*1：内外気自動制御の設定を変更する場合は内外気切り換えスイッチを、
A/C スイッチ自動制御の設定を変更する場合は A/C スイッ

チを押してください。
*2：内外気自動制御の設定を変更した場合は内外気切り換えスイッチ内の表示灯が点滅し、A/C スイッチ自動制御の設定を変更した場合は画面のエアコン作動表示灯が点滅します。

快適装備の使い方5-13

リヤマニュアルクーラー／スタートアップヒーター（リヤ）リヤマニュアルクーラー／スタートアップヒーター（リヤ）J10409200053

エンジンスイッチの電源モードが ON の状態のときに使用できます。

5
1- 前席用リヤファンスイッチ →P.5-152- 作動表示灯 → P.5-15
3- クーラー／ヒーター切り換えス
イッチ → P.5-16
4- OFF スイッチ → P.5-165- 風量表示灯 → P.5-16
6- 風量調整スイッチ → P.5-16

5-14

快適装備の使い方

吹き出し口

天井吹き出し口J10410900047

リヤマニュアルクーラーを使用しているとき天井吹き出し口から送風されます。

リヤマニュアルクーラー／スタートアップヒーター（リヤ）アドバイス リヤマニュアルクーラーからスタート
アップヒーター（リヤ）に切り換えると、天井吹き出し口からの送風が停止します。

使用する前にJ10430000028

リヤマニュアルクーラーを使用
したいときは作動すると、作動表示灯が点灯します。
クーラー／ヒーター切り換えスイッチは作動しているモードの作動表示灯が点灯します。

フロントエアコン（冷房・除湿機能）をスタートアップヒーター（リヤ） 作動させます。
を使用しているときは
足元吹き出し口から送風されます。
足元吹き出し口「エアコン（冷房・除湿機能）を作動／停止したいときは」→ P.5-10

スタートアップヒーター（リヤ）を使用したいときは
MODE スイッチを押して 、 、 のいずれかを選択して、フロントエアコンを作動させます。

アドバイス スタートアップヒーター（リヤ）からリ
ヤマニュアルクーラーに切り換えると、足元吹き出し口からの送風が停止しま
す。

5

作動表示灯

作動表示灯

「吹き出し口を切り換えたいときは」→ P.5-5
「エアコン（冷房・除湿機能）を作動／停止したいときは」→ P.5-10作動させるときは
J10430100029

前席用リヤファンスイッチ、クーラー／
ヒーター切り換えスイッチまたは風量調
整スイッチのいずれかを押します。

アドバイス フロントエアコンが作動していないときは送風のみになります。

快適装備の使い方

5-15

リヤマニュアルクーラー／スタートアップヒーター（リヤ）

アドバイス

5

 クーラー／ヒーター切り換えスイッチを押してリヤマニュアルクーラーまたはス
タートアップヒーター（リヤ）を作動させた場合、前席用リヤファンスイッチ内の作動表示灯も同時に点灯します。
 風量調整スイッチを押して作動させた場
合、風量弱になります。
 スタートアップヒーター（リヤ）の作動中にフロントエアコンを次のように操作すると、スタートアップヒーター（リヤ）の作動は停止します。
• フロントエアコンの OFF スイッチを押して、エアコンを停止したとき• フロントエアコンの MODE スイッチを押して を選択したとき• デフロスタースイッチを押したとき
フロントエアコンを再度作動させると、スタートアップヒーター（リヤ）は停止する直前の風量で再び作動します。

クーラー／ヒーターの切り換
えをしたいときは
J10430200020

クーラー／ヒーター切り換えスイッチを押すごとにリヤマニュアルクーラーとス
タートアップヒーター（リヤ）が切り換
わり、作動しているモードの作動表示灯が点灯します。

5-16

快適装備の使い方

作動表示灯

風量表示灯

アドバイス

アドバイス

 リヤマニュアルクーラーとスタートアッ
プヒーター（リヤ）の同時作動はできません。
 スタートアップヒーター（リヤ）の作動中にクーラー／ヒーター切り換えスイッ
チを押すと、風量を記憶したままリヤマ
ニュアルクーラーに切り換わります。

風量調整をしたいときは
J10430300021

風量を強くするときは UP スイッチを、弱くするときは DOWN スイッチを押します。
選択した風量は、風量表示灯に表示されます。

 エンジンを切っても風量を記憶しています。ただし、バッテリーを外すと記憶は消去され、自動的に風量弱になります。

作動を停止したいときは
J10430400022

前席用リヤファンスイッチまたは OFF ス
イッチを押します。
作動が停止すると、作動表示灯が消灯し
ます。

アンテナ

アドバイス

アンテナ
J10400500040

ガラスアンテナ

作動表示灯

ラジオ用アンテナ線が右のリヤクォー
ターガラスの内側にプリントされていま
す。
アンテナ線

 リヤクォーターガラスに鏡面タイプのフィルムや金属物（市販のアンテナなど）を貼り付けると、受信感度が低下する原因となります。
また、フィルムを貼り付ける際、カッターなどでアンテナ線を傷つけると受信感度が低下するおそれもあります。

サンバイザー
J10400600041

前面だけでなく、フックから外せば側面にも回せます。

作動表示灯

アドバイス
アドバイス
 OFF スイッチを押してリヤマニュアル
クーラーおよびスタートアップヒーター（リヤ）を停止した場合、前席用リヤファ
ンスイッチ内の作動表示灯も同時に消灯します。

 リヤクォーターガラスを清掃するときは、アンテナ線を傷つけないようにアンテナ線に沿って柔らかい布で拭いてくだ
さい。

フック

バニティミラーJ10404000043

サンバイザーの裏側にあります。
リッドを開くとバニティミラーランプが点灯します。

快適装備の使い方

5-17

5アクセサリーソケット (DC12V)

注意 強い直射日光にさらされると車内が高温になるため、プラスチック素材のカード
を は さ ん だ ま ま に し な い で く だ さ い。
カードが変形やひび割れを起こすおそれがあります。
バニティミラーランプ

アクセサリーソケット(DC12V)
J10400700042

5

チケットホルダー
J10404100060

サンバイザーの裏側にあります。

エンジンスイッチの電源モードが ON ま
たは ACC の状態のときに使用できます。
プラグタイプの電気製品の電源としてご使用ください。
必ず、12V で消費電力が 120W 以下の電気製品を使用してください。

フロント
ノブを引き抜いて使用します。

チケットホルダー

5-18

快適装備の使い方リヤ
A
ふたを開けて使用します。

AC パワーサプライ

注意

アドバイス

 ソケットを同時に使用するときは、2 つのソケットを合わせて 12V で消費電力が120W 以下の電気製品を使用してください。120W を超える電気製品を使用すると、ヒューズが切れるおそれがあります。
 市販の電気製品を使用しないでください。バッテリー上がりやアクセサリーソ
ケットが損傷する原因となります。
 ノブをソケットから外したまま放置したり、ソケットのふたを開けたまま放置しないでください。
プラグタイプ以外の物をソケットに入れると故障したり、ショートする可能性が
あります。

アドバイス
 エンジンがかかっていないときに長い間使用すると、バッテリーが上がることがあります。

AC パワーサプライA アース付きプラグも使用できます。

エンジンスイッチの電源モードが ON のときに家庭用電気製品の電源として使用できます。
必ず、AC100V で消費電力が 100W 以下の電気製品を使用してください。

使用例
 ビデオカメラの充電 携帯電話の充電 電気シェーバー

 オートストップ&ゴー[AS&G]の作動によるエンジン自動停止後の再始動の際に、一時的に給電が停止する場合があります
が、故障ではありません。
 次のようなときは、保護回路が働き給電が停止する場合があります。使用中、給電が停止した場合は自動で復帰しますが、復帰しない場合はエンジンスイッチの電源モードを一度 OFF にしてから、再度 ON にしてご使用ください。
• 最大消費電力が100Wを超える電気製品を使用したとき• バッテリーの充電が不十分なとき• 車内が高温のとき

J10409400042

フロアコンソールボックス後部にあります。

 エンジンスイッチの電源モードが ON のときに使用できますが、できるだけエン
ジンをかけて使用してください。エンジンがかかっていないときに長い間使用するとバッテリーが上がることがあります。

快適装備の使い方

5-19

5

AC パワーサプライ

注意

アドバイス

5

 消費電力が 100W 以下でも次のような電気製品は正常に作動しないことがあります。
• 最大消費電力が 100W を超える製品（コンプレッサー式冷蔵庫、電気ポンプ、
電動工具など）• 電源周波数の切り換え (50/60Hz) のある製品（時計、オーディオ、AC アダプターなど）• 精密なデータを測定する製品（測定器など）• その他（電気毛布、照明器具など）
 使用する電気製品によっては、ラジオやテレビに雑音が入ることがあります。
 AC パワーサプライの電圧は、市販のテス
ターでは電圧を正確に測定できません。
電圧の測定が必要な場合は、三菱自動車
販売会社にご相談ください。
 医療機器のご使用は、絶対に避けてください。
 使用する電気製品に付属の取扱説明書も併せてお読みください。

2. コンセントを矢印の方向に 90 度回してから、プラグを奥まで差し込みます。
差し込み後は、プラグが確実に固定されていることを確認します。

使用するときは
1. ふたを開けます。
使用後は、プラグを抜き取りふたを閉め
ます。

5-20

快適装備の使い方

 コンセントの改造や分解、修理などは絶対にしないでください。
 ぬれた手でプラグの抜き差しをしないでください。感電するおそれがあります。
 AC パワーサプライを使用するときは、セカンドシート用ドリンクホルダーに飲み物を置かないでください。
飲み物がこぼれて AC パワーサプライにかかると、故障やショートの原因となる
おそれがあります。
 AC パワーサプライを使わないときは、プラグを抜き取りふたを閉めてください。
コ ン セ ン ト に た ま っ た ほ こ り に よ り、
ショートするおそれがあります。
 プラグタイプ以外の物が差し込まれると、故障したり、ショートする可能性が
あります。

室内灯

室内灯
J10400800043

リラックスルームイルミネーション ( 天井 )P.5-24A

リラックスルームイルミネーション調光スイッチ P.5-22A

リヤパーソナルランプ P.5-23

インテリアランプスイッチ P.5-21

ルームランプ（リヤ）P.5-23
ダウンライト P.5-26

5
ルーム＆マップランプ P.5-23
ドアコーテシーランプ P.5-26
リラックスルームイルミネーション（フロアコンソールボックス）P.5-24

ラゲッジルームランプ P.5-25
スライドドアステップランプ P.5-26

アドバイス エンジンがかかっていないときに長い間ランプを点灯させておくと、バッテリーが上がることがあります。
車から離れるときは必ずランプが消えていることを確認してください。

インテリアランプスイッチ
J10412200031＆マップランプ、リヤパーソナルランプ
およびルームランプ（リヤ）の点灯・消灯ができます。

除く、リラックスルームイルミネーショ
ン調光スイッチ付き車は、スイッチを操

スイッチを操作することにより、ルーム

快適装備の使い方

5-21

室内灯
作することにより、リラックスルームイ
ルミネーションの消灯ができます。

スイッチ
位置

2- DOOR
（

5

）

アドバイス
 ルームランプ（リヤ）のスイッチの位置によって、ルームランプ（リヤ）の作動は異なります。
→「ルームランプ（リヤ）」P.5-23

スイッチ
位置
1- ON
（ ）

点灯 • 消灯のしかた
ルーム＆マップランプおよびリヤパーソナルラン
プが常時点灯します。

3- OFF（○）

点灯 • 消灯のしかた
いずれかのドアまたはテールゲートを開けるとルーム＆マップランプおよびリヤパーソナルラン
プが点灯、閉じると約 15秒後に消灯します。ただし、次のようなときはすぐに消灯します。
• エンジンスイッチの電源モードを ON にした
とき• 集中ドアロックの機能を使って施錠したとき• キーレスオペレーショ
ン機能を使って施錠したとき常時消灯します。
除く、リラックスルーム
イルミネーション調光ス
イッチ付き車は、リラッ
クスルームイルミネー
ションが常時消灯します。

アドバイス すべてのドアおよびテールゲートが閉まっているときに、エンジンスイッチの電源モードを OFF にすると点灯し、約 15秒後に消灯します。

5-22

快適装備の使い方アドバイス 消灯までの時間を調整することができます。消灯までの時間を調整すると、ルー
ムランプ（リヤ）およびリラックスルー
ムイルミネーションの消灯時間も同時に変更されます。詳しくは三菱自動車販売
会社にご相談ください。
 ルーム＆マップランプのスイッチが ONのときは、インテリアランプスイッチでルーム＆マップランプを消灯することはできません。
 ルーム＆マップランプのスイッチが ONのときは、ドアおよびテールゲートを閉めても消灯しません。

リラックスルームイルミネー
ション調光スイッチ
J10412300032
A
エンジンスイッチの電源モードが ON ま
たは ACC のときに、リラックスルームイ
ルミネーションの光量を 3 段階に調整することができます。
スイッチを押すごとに「光量（多）」→「光量（中）」→「光量（少）」→「消灯」→「光量（多）」の順に切り換わります。

室内灯
車両前方

アドバイス

アドバイス

 エンジンスイッチの電源モードが OFF のときでも、リラックスイルミネーションが点灯している間は光量を調整することができます。

ルーム ＆マップランプ
J10412400033

ドアおよびテールゲートを閉じてインテ
リアランプスイッチの位置が DOOR（ ）または OFF（○）のときに、スイッチを押すとランプが点灯し、もう一度押すと消灯します。
インテリアランプスイッチの位置がDOOR（ ）のときに、いずれかのドア
またはテールゲートを開けると点灯、閉
じると約 15 秒後に消灯します。

アドバイス いずれかのドアまたはテールゲートが開いているとき、またはインテリアランプ
スイッチの位置が ON（ ）のときは、ス
イッチを押してもルーム＆マップランプ
は消灯しません。

インテリアランプスイッチの位置がOFF( ○ ) のときは、レンズを押したり、いずれかのドアまたはテールゲートを開けても点灯しません。

ルームランプ（リヤ）リヤパーソナルランプ

J10412600035
J10412500034

ドアおよびテールゲートを閉じてインテ
リアランプスイッチの位置が DOOR( )のときに、レンズを押すとランプが点灯
し、もう一度押すと消灯します。
いずれかのドアまたはテールゲートを開けると点灯、閉じると約 15 秒後に消灯します。

快適装備の使い方

5-23

5

室内灯
スイッチ
位置

点灯 • 消灯のしかた
インテリアランプスイッ
チの位置が ON（ ）ま

1- ON
（ ）

たは DOOR（ ）のときに、ドアまたはテール
ゲートの開閉に関係なく点灯します。

5
2- DOOR（●）

3- OFF（○）

5-24

インテリアランプスイッ
チの位置が DOOR（ ）のときに、いずれかのドアまたはテールゲートを開けると点灯、閉じると約 15 秒後に消灯します。
ただし、次のようなときはすぐに消灯します。
• エンジンスイッチの電源モードを ON にした
とき• 集中ドアロックの機能を使って施錠したとき• キーレスオペレーショ
ン機能を使って施錠したとき常時消灯します。

快適装備の使い方アドバイス
 インテリアランプスイッチの位置が ON（ ）のときは、ドアまたはテールゲートの開閉に関係なく点灯し、OFF（○）のときは消灯します。
 すべてのドアおよびテールゲートが閉まっているときに、エンジンスイッチの電源モードを OFF にすると点灯し、約 15秒後に消灯します。
 消灯までの時間を調整することができます。消灯までの時間を調整すると、ルー
ムランプ＆マップランプ、リヤパーソナ
ルランプおよびリラックスルームイルミ
ネーションの消灯時間も同時に変更されます。
詳しくは三菱自動車販売会社にご相談く
ださい。

リラックスルームイルミネー
ション
J10412700036
A除く、リラックスルームイルミネーショ
ン調光スイッチ付き車
ライトスイッチがまたは の位置のとき、または AUTO の位置でランプ類が点灯しているときに点灯します。

フロアコンソールボックス

アドバイス インテリアランプスイッチの位置が OFF（○）のときは点灯しません。
→「インテリアランプスイッチ」P.5-21
 リラックスルームイルミネーションが点灯しているときに、すべてのドアおよびテールゲートを閉めた状態でエンジンス
イッチの電源モードを OFF にすると、約
15 秒後に消灯します。
 インテリアランプスイッチの位置が OFF（○）以外で、リラックスルームイルミ
ネーションが消灯しているときに、すべてのドアおよびテールゲートを閉めた状
態でエンジンスイッチの電源モードを
OFF にすると点灯し、約 15 秒後に消灯
します。

室内灯
リラックスルームイルミネーション調
光スイッチ付き車
エンジンスイッチの電源モードが ON ま
たは ACC のときに点灯します。
フロアコンソールボックス

天井

アドバイス
 リラックスルームイルミネーション調光
スイッチが消灯に設定されているときは点灯しません。
→「リラックスルームイルミネーション
調光スイッチ」P.5-22
 リラックスルームイルミネーションが点灯しているときに、すべてのドアおよびテールゲートを閉めた状態でエンジンス
イッチの電源モードを OFF にすると、約
15 秒後に消灯します。

また、エンジンスイッチの電源モードがOFF のときでも、いずれかのドアまたはテールゲートを開けると点灯、閉じると約 15 秒後に消灯します。
ただし、次のようなときはすぐに消灯し
ます。

アドバイス
 消灯までの時間を調整することができます。消灯までの時間を調整すると、ルー
ム＆マップランプ、リヤパーソナルラン
プおよびルームランプ（リヤ）の消灯時
間も同時に変更されます。詳しくは三菱
自動車販売会社にご相談ください。

ラゲッジルームランプ
J10404400047

スイッチを操作することによりラゲッジ
ルームランプの点灯・消灯ができます。

 ドアおよびテールゲートを閉じて集中ドアロックの機能を使って施錠したとき
 キーレスオペレーション機能を使って施錠したとき1- テールゲートを開けるとランプが点灯、閉めると消灯します。
2- テールゲートの開閉に関係なく消灯します。

快適装備の使い方

5-25

5

室内灯

インテリアランプ *1 オート
カット機能（自動消灯）

ドアコーテシーランプ
J10412800037

ドアを開けると点灯し、閉じると消灯します。

J10404500048*1 ルーム＆マップランプなどの車内照明5

ダウンライトJ10429800026

ライトスイッチがまたは の位置のとき、または AUTO の位置でランプ類が点灯しているときに点灯します。

スライドドアステップランプ
J10412900038

スライドドアを開けると点灯し、閉じると消灯します。

5-26

快適装備の使い方

エンジンスイッチの電源モードがOFF の状態で、車内照明を点灯したま
まにすると、約 30 分後に照明が自動的に消灯します。
 エンジンスイッチを操作したり、ドアまたはテールゲートの開閉やキーレ
スオペレーションシステムの操作をすると再び点灯します。

アドバイス インテリアランプオートカット機能（自動消灯）を働かなくすることができます。
また、自動消灯までの時間を調整することができます。詳しくは三菱自動車販売
会社にご相談ください。

小物入れ

小物入れ
J10400900044

インパネロアボックス
サングラスポケット注意 強い直射日光にさらされると車内が高温になるため、ライター・炭酸飲料缶・メガネなどを放置しないでください。
ライターなどの可燃物は自然発火したり、炭酸飲料などの缶は破裂するおそれがあります。また、プラスチックレンズ
またはプラスチック素材のメガネは変形、ひび割れを起こすおそれがあります。
 走行中は小物入れのふたを必ず閉めておいてください。万一の場合、ふたや内部の小物でけがをするおそれがあります。

グローブボックスの内側にカードホル
ダーとケーブルクリップがあります。
グローブボックス

フロアコンソールボックス
グローブボックスアンダートレイ
カードホルダーケーブルクリップグローブボックス
J10404600049

レバーを引くと開きます。

アドバイス ライトスイッチがまたはの位置のとき、または AUTO の位置でランプ類が点灯しているときにグローブボックスを開けると、グローブボックス内のランプが点灯します。

快適装備の使い方

5-27

5

小物入れ

グローブボックスアンダート
レイ
J10429600024

自動車検査証や取扱説明書を収納することができます。

5

フロアコンソールボックス

アドバイス 開いたふたは図の位置で止まります。

J10404700040

上段ボックスと下段ボックスがあります。
上段ボックスのふたはセンターテーブル
としても使用できます。

インパネロアボックス
J10413500031

インストルメントパネル下部にあります。
レバーを手前に引くと開きます。

上段ボックス
ふたの運転席側を持ち上げて開きます。

下段ボックス
ツメを下げながらふたを開けます。

5-28

快適装備の使い方

ドリンクホルダー注意

注意

 サングラス以外の重い物を入れないでください。落下して思わぬ事故につながる
おそれがあります。
ツメアドバイス
 サングラスの形状によっては収納できない場合がありますので、確かめてからご使用ください。

サングラスポケット 走行中の振動や揺れなどで飲み物がこぼれることがあります。熱い飲み物の場合、やけどをするおそれがありますので注意
してください。

フロントシート用

5

ドリンクホルダー
J10404900039

ふたを押すと開きます。

J10401000042

カップやペットボトルなどを収納することができます。

警告 車内に水をかけたり、飲み物などをこぼしたりしないでください。スイッチ類、配線や電気部品にかかると、故障や車両火災の原因になります。
万一、飲み物などをこぼした場合は、可能な限り水分を取り除き、すみやかに三菱自動車販売会社にご相談ください。

閉めるときはロックするまで押します。

注意 走行中は、飲み物を出し入れしないでください。思わぬ事故につながるおそれがあります。

快適装備の使い方

5-29

ボトルホルダー

セカンドシート用

アドバイス

ボトルホルダー
J10413700033

J10401100043

ペットボトルなどを入れることができます。

警告 ペットボトルの大きさ、形状によっては収納できないことがあります。

フロントシート用

 車内に水をかけたり、飲み物などをこぼしたりしないでください。スイッチ類、配線や電気部品にかかると、故障や車両火災の原因になります。
万一、飲み物などをこぼした場合は、可能な限り水分を取り除き、すみやかに三菱自動車販売会社にご相談ください。

5
サードシート用J10413800034

注意 走行中は、飲み物を出し入れしないでください。思わぬ事故につながるおそれがあります。
 走行中の振動や揺れなどで飲み物がこぼれることがあります。熱い飲み物の場合、やけどをするおそれがありますので注意
してください。

アドバイス カップや飲料缶を収納しないでください。
 ペットボトルなどはふたを確実に閉めて収納してください。

5-30

快適装備の使い方

セカンドシート用アシストグリップ

警告

アシストグリップ
J10401200044

座ったときに、手で身体を支えるためのグリップがあります。

 側面ガラス付近に荷物を積まないでください。SRS カーテンエアバッグが正常に膨らむのを妨げるおそれがあります。

マルチユースフック
天井注意 荷室にはシートの高さ以上に荷物を積まないでください。また、荷物は確実に固定してください。
後 方 が 確 認 が で き なく な っ た り、急ブ
レーキをかけたときなどに荷物が飛び出して思わぬ事故につながるおそれがあり
ます。

5

荷室側面

ラゲッジフック注意 アシストグリップに手をかけて乗り降り
しないでください。
アシストグリップがはずれて思わぬ事故につながるおそれがあります。

荷物固定用フック
J10409600031

天井、荷室の側面、床面およびテールゲー
トの両側にフックがあります。
荷物の固定用としてご使用ください。

快適装備の使い方5-31

コンビニエントフック
テールゲートアドバイス

フロアマット 使用しないときはフックを格納しておいてください。

コンビニエントフック
J10429700025

運転席の後ろにフックがあり、軽い荷物を掛けることができます。

5

注意 天井のフックに三菱自動車純正以外の物を掛けたまま走行しないでください。落下して思わぬ事故につながるおそれがあります。
 開けたテールゲートのフックに三菱自動車純正以外の物を取り付けないでください。また、テールゲートのフックに物を掛けたまま、テールゲートの開閉操作をしないでください。
物の重みでテールゲートが正常に開かなかったり、開いた状態で保持できず思わぬ事故につながるおそれがあります。

アドバイス 天井、荷室の側面およびテールゲートのフックには 6kg 以上の物を掛けないでください。フックが破損するおそれがあり
ます。

5-32

快適装備の使い方アドバイス フックの変形または破損を防ぐため、次のことをお守りください。
• 4kg 以上の荷物を掛けない。
• 炎天下などで車内が高温のときは、荷物を掛けたままにしない。
• 使用しないときはフックを格納する。

A

J10401400033

お客様のお車には、専用のフロアマットが設定されています。
フロアカーペットに装着されている固定
クリップを使用し、次の手順で確実に固定してください。

固定のしかたJ10405100038

1. フロアマットを床の形状に合わせて敷きます。
2. フロアマットの取り付け穴に固定ク
リップを通し、確実に固定します。

フロアマットアドバイス 車種により、フロアマットの形状や固定
クリップの数が異なる場合があります。
詳しい固定方法はフロアマットの取扱説
明書をお読みください。

警告 運転席にフロアマットを敷くときは、次のことを必ずお守りください。お守りい
ただかないと、フロアマットがずれて各ペダルと干渉し、思わぬスピードが出た
りブレーキが効きづらくなるなど重大な事故につながるおそれがあります。
• 固定クリップを使用し確実に固定する

警告 運転する前に次のことを確認してください。
• フロアマットがすべての固定クリップ
で正しく固定されていることを定期的に確認し、車内の清掃などでフロアマッ
トを取り外した後は必ず確認する• エンジン停止時およびセレクターレ
バーが のときに、各ペダルをいっぱいに踏み込み、フロアマットと干渉がなく運転に支障がないことを確認する

5• フロアマットを前後逆さまにしたり、裏返して使用しない• フロアマットでペダルを覆わない• フロアマットの上または下に、別のフロ
アマットを重ねて敷かない• アクセルペダルの下に敷かない• 三菱自動車純正フロアマットであっても、他車種または年式の異なるフロア
マットを使用しない

快適装備の使い方

5-33

メンテナンス

簡単な整備
日常点検 ............................................................................ 6-2
環境保護のために守っていただきたいこと ...................... 6-4エンジンフード（ボンネット）......................................... 6-4エンジンオイルの補給 ...................................................... 6-6
ウォッシャー液の点検・補給 ........................................... 6-6
バッテリー液の点検・補充 ............................................... 6-6
タイヤメンテナンス .......................................................... 6-7
クリーンエアフィルターの交換 ........................................ 6-8

お手入れ
内装品のお手入れ ........................................................... 6-10
外装品のお手入れ ............................................................6-11

6

日常点検

日常点検
J10600100077

日常点検整備は、お客様の責任において実施していただくことが法律で義務付けられています。事故や故障を未然に防ぐため必ず実施してください。
 日常点検整備は、長距離を走行するときや、洗車、給油時などにお客様自身で行う点検整備です。
詳細については、別冊の「メンテナンスノート」に記載していますので併せてお読みください。
 次のような点に気づいたら、三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
• いつもと違う音や臭いや振動がするとき• ブレーキ液が不足しているとき• 地面に油の漏れた跡が残っているとき

警告

6

 エンジン回転中はエンジンルームに手を入れないでください。
手や衣服がドライブベルトなどに巻き込まれるおそれがあります。
 エンジンルーム内の部品には高温になる物があります。
やけどをするおそれがありますので、各部が十分冷えてから点検してください。
 点検や交換した後は、工具や布などをエンジンルームに置き忘れていないことを確認してください。
万一の場合、故障や火災になるおそれがあります。

6-2

メンテナンス

日常点検

アドバイス
 ディーゼルエンジンは、エンジンを止めてもエンジンルーム内の温度が高い場合、もしくはエンジン停止直前に DPF で集めたすすの燃焼・除去処理中または処理終了直後の場合には、冷却ファンがしばらくの間は作動し続けます。
そのため、エンジンを止めてからも冷却ファンの作動音が聞こえることがありますが、異常ではありません。一定時間作動した後、冷却ファンは自動的に停止します。
→「ディーゼルパティキュレートフィルター [DPF]」P.4-9
冷却ファン

車両前方

6
エンジンオイル注入キャップ

ブレーキ液タンク

コンデンスタンク P.7-26
バッテリー P.6-6

フロント・リヤウォッシャータンク
P.6-6

エンジンオイルレベルゲージ

メンテナンス

6-3

環境保護のために守っていただきたいこと

警告 冷却ファンはエンジンが回転していなくても自動的に回り出すことがあります。
エンジンルーム内で作業する場合は、安全のためにエンジンスイッチの電源モードを OFF にしてください。
 通常はラジエーターキャップを外さないでください。
冷却水には圧力がかかっているため、冷却水の温度が高いときにキャップを外すと、蒸気や熱湯が噴き出し、やけどをするおそれがあります。

冷却ファン

警告ラベル

警告ラベル
車両前方

車両前方

6

ラジエーターキャップ

環境保護のために守っていただきたいこと
J10600200052

廃棄物を処理するときはJ10601700025

 環境保護のために次のことをお守り
ください。

6-4

メンテナンス• 使用済みのバッテリーやタイヤは、新品を購入した販売店に処分を依頼してください。
• エンジンオイルや冷却水を交換する
場合は、三菱自動車販売会社にご相談ください。

エンジンフード（ボンネット）J10600300040

開けるときは
1. ワイパーアームが立っているときはワイパーアームを倒します。

エンジンフード（ボンネット）

注意 ワイパーアームが立った状態でエンジンフードを開けるとエンジンフードに傷がつくおそれがあります。

4. 支持棒をエンジンフードの穴に差し込みエンジンフードを確実に固定します。

2. 計器盤右下にあるレバーを引くとエンジンフードが少し浮き上がります。

注意

3. エンジンフードのすき間に手を入れ、前端中央部のレバーを左へ押しながらエンジンフードを持ち上げます。

 風の強いときにエンジンフードを開けていると、風にあおられて支持棒が外れる
ことがあります。特に風の強いときはご注意ください。
 支持棒は必ず所定の穴に差し込んでください。所定以外の箇所に掛けると支持棒が外れ、思わぬ事故につながるおそれが
あります。

レバー

閉めるときは
1. エンジンフードを支えながら支持棒
を穴から外してクリップに固定します。

6

2. エンジンフードを少し持ち上げた位
置（約 30cm）から離します。

注意 手や物をはさまないように注意してください。

3. エンジンフードが完全に閉じていることを確認します。

メンテナンス

6-5

エンジンオイルの補給

注意

アドバイス

 走行前に必ずエンジンフードが確実に閉じていることを確認してください。
完全に閉じていないまま走行するとエンジンフードが開くおそれがあります。
 エンジンフードが開いたまま走行するとインフォメーション画面に警告表示されます。

6 エンジンフードを手で強く押しつけないで く だ さ い。力 の か け ぐ あ い や 場 所によっては、万一の場合、車体がへこむおそれがあります。

エンジンオイルの補給
J10600400067

エンジンオイルが不足するとエンジンの不調や破損につながるおそれがあります。エンジンオイル量を点検しオイルが不足している場合は、三菱自動車純正エンジンオイルを補給してください。
なお、エンジンオイルの点検、補給方法、交換時期についての詳細は別冊の「メンテナンスノート」をお読みください。
→「エンジンオイル注入キャップ、
エンジンオイルレベルゲージ」P.6-2→「エンジンオイルの量と種類」P.8-3

6-6

メンテナンス エンジンオイルは通常走行でも、走行状
況に応じて消耗します。
オイル量を点検しオイルが不足している
場合は、補給してください。
 エンジンの性能や寿命、始動性に大きく影響しますので、補給するときは必ず指定のオイルおよび粘度のものを使用してください。

ウォッシャー液の点検・補給J10600500114

ウォッシャータンクのキャップを開け、レベルゲージで液量を点検してください。

フロント・リヤ共用

下限

ウォッシャー液が不足している場合は、
三菱自動車純正ウォッシャー液を気温に適した濃度になるように補給してください。
希釈割合はウォッシャー液の容器に表示してある凍結温度を参考にしてください。

注意 ウォッシャー液以外の液体を入れないでください。石けん水、ガラス洗浄液、冷却水なども使わないでください。ポンプの故障、ノズルの詰まり、塗装のしみなどの原因となります。
 ウォッシャーノズル内に汚れが付着すると、ウォッシャー液が正しくガラスに噴射されないことがあります。ピンなどで汚れを取り除くとノズルが損傷するおそれがありますので、三菱自動車販売会社にご相談ください。
 冬期は、ウォッシャー液を薄めすぎると液がウインドウガラスに凍りついてしまうことがあります。

バッテリー液の点検・補充
J10600600043

上限

バッテリー液を点検し、液が不足している場合は補給してください。

タイヤメンテナンス

アドバイス 点検および補給方法については別冊の「メンテナンスノート」をお読みください。

2. ダクトを持ち上げながら手前に引き抜きます。

回転方向を示す矢印がついていない場合

ダクト
前バッテリー液を補充するときは、次の手順でダクトを取り外してください。

警告 作業を行う場合は、必ずエンジンを止めてください。
衣服などがファンやドライブベルトに巻き込まれて、けがをするおそれがあります。

回転方向を示す矢印がついている場合取り付けるときは

6

J10601900027

取り外すときはJ10601800039

ダクトを取り付け、ボルト（2 箇所）で固定します。

前

1. ボルト（2 箇所）を取り外します。

タイヤメンテナンス
J10600700028

タイヤローテーション
J10602000041

ボルト

タイヤの摩耗を均一にして寿命を延ばす
ため、タイヤローテーションを 5,000km
走行ごとに行ってください。

メンテナンス

6-7

クリーンエアフィルターの交換注意

ウェアインジケーター（摩耗限度表示）

 タイヤに回転方向を示す矢印がついているときは、4 輪で前後ローテーションを行ってください。
タイヤを取り付けるときは、車両前進時の回転方向と矢印の向きが同じになるよ
うに取り付けてください。矢印の向きが異なるとタイヤの性能が十分に活かされ
ません。
車両前方

回転方向を
示す矢印

ウェアインジケーター位置を示すマーク

 種類の異なったタイヤを混ぜて使用することは、安全走行に悪影響をおよぼしますので避けてください。

タイヤの摩耗
J10602100026

ウェアインジケーター（溝の深さ 1.6mm以下）が現れたら、スリップしやすくな
り危険ですのでタイヤを交換してください。

6-8

メンテナンスクリーンエアフィルターの交換
J10600800045

1. グローブボックスを開けます。

アドバイス ウェアインジケーターのマークや位置
は、タイヤメーカーによって異なります。

6

アドバイス
 点検方法は別冊の「メンテナンスノート」
をお読みください。
 規定の空気圧は運転席ドアを開けたボ
デー側のラベルにも表示しています。

タイヤ空気圧の点検・調整
J10602200027

タイヤの空気圧は定期的に点検し、必ず規定の空気圧に調整してください。
→「タイヤの空気圧」P.8-9

警告 タイヤの空気圧が不足したまま走行すると、タイヤが偏摩耗したり、車の安定性や操縦性を確保できなくなるおそれがあります。また、バースト（破裂）するな
ど重大な事故につながるおそれがあります。

クリーンエアフィルターの交換
2. グローブボックス右側のロッドを右側に引いて外します。

4. グローブボックスの留め具を外して、グローブボックスを取り外します。

6. カバー左右にあるツメを外して、カバーを手前に引いて外します。

留め具
ツメ

ロッド

3. グローブボックスの側面を押しながら、左右のツメを外し、グローブボッ
クスを下げます。

ツメ

5. グローブボックスの奥にクリーンエ
アフィルターがあります。

カバー

7. クリーンエアフィルターを取り出して新品と交換します。交換するときはフィルターの矢印が下向きになるよ
うに取り付けてください。

ツメ

8. 元に戻すときは、取り外したときと逆の手順で取り付けます。

メンテナンス6-9

6

内装品のお手入れ

注意

内装品のお手入れ
J10601000028

1. 電気掃除機などでほこりを取り除きます。
2. ガーゼなどの柔らかい布に、中性洗剤を薄めた水溶液を含ませて、軽く拭き取ります。
3. 真水にひたした柔らかい布を固くしぼって、洗剤をきれいに拭き取ります。
4. 水分をよく拭き取り、風通しのよい日
陰で乾燥させます。

注意6

 シリコンやワックスを含むクリーナーや保護剤を使用しないでください。
変色の原因になったり、インストルメン
トパネルなどに使用すると使用箇所がウ
インドウガラスに映り込み、視界の妨げになるおそれがあります。
また、各種スイッチなどに付着すると電装品の故障につながるおそれがあります。
 見えにくい場所や狭い場所のお手入れをするときは、手袋などを使用して、手にけがをしないよう注意してください。

 ベンジン、ガソリンなどの有機溶剤や酸またはアルカリ性の溶剤は使用しないでください。変色やしみ、割れの原因になります。
また、各種クリーナー類にはこれらの成分が含まれているおそれがありますのでよく確認の上、使用してください。
 ブラシ、合成繊維類、固い布、乾いた布やウェットティッシュは使用しないでください。使用すると表面を傷つけたり、変色するおそれがあります。
 液体芳香剤は、こぼれないよう容器を確実に固定してください。
また、インストルメントパネルの上やランプ類、メーターの近くには置かないでください。
含まれる成分によって樹脂部品や布材の変色、ひび割れを起こすおそれがありま
す。

アドバイス
 ガラスの内側を清掃するときは、電熱線を傷つけないよう電熱線に沿って柔らかい布で拭いてください。

本革のお手入れA

J10602300028

1. ガーゼなどの柔らかい布に、ウール用
中性洗剤の 5% 水溶液を含ませて、汚れを拭き取ります。
2. 真水にひたした柔らかい布を固くしぼって、洗剤を拭き取ります。
3. 乾いた柔らかい布で水分を拭き取り、
風通しのよい日陰で乾燥させます。

アドバイス 水をこぼしたり、雨などでぬれたときは、乾いた柔らかい布で早めに水分を拭き取ってください。
 ナイロンブラシ、合成繊維類で強くこす
ると表面を傷つけるおそれがあります。
 本革の汚れはカビなどの原因となります。油汚れなどは、早めに落としてください。
 直射日光に長時間さらすと表面が日焼けしたり、硬くなって縮むことがあります。
できるだけ日陰に駐車してください。

シートベルトのお手入れ
J10604900028

1. ガーゼなどの柔らかい布に、中性洗剤の 2.5% 水溶液を含ませます。
2. ベルトを軽く叩くようにして汚れを拭き取ります。

6-10

メンテナンス外装品のお手入れ
またリングに汚れが付着している場
合は、この汚れを拭き取ってください。
3. 真水にひたした柔らかい布を固くしぼって、洗剤を拭き取ります。
4. お手入れのために引き出したベルトを巻き取らせる前に、十分に乾燥させ、水分が残っていないことを確認してください。

 工場のばい煙、油煙、粉じん、鉄粉、
化学物質（酸、アルカリ、コールター
ルなど）など 鳥のふん、虫の死がい、樹液、花粉など注意 下まわりやホイールを洗うときは、厚手のゴム手袋などを使用して、手にけがをしないよう注意してください。

アドバイス ベルトやリングが汚れている場合や、ベルトがスムーズに巻き取られなくなってきたときに、清掃を実施してください。

外装品のお手入れ
J10601100029

走行後のお手入れ
お車を美しく保つために、走行後は塗装面に付着したほこりを毛ばたきなどではらい落としてください。
次のような汚れは、そのままにしておきますと、腐食、変色、しみになるおそれがありますので、できるだけ早く洗車してください。
 海水や道路凍結防止剤など

洗車のしかたJ10602400090

1. 水をかけながら、車体の下まわりを洗います。
2. 車体上部から水をかけながら、スポンジなどで汚れを洗い落とします。
3. 水洗いで落ちにくい汚れには、中性洗剤を使用してください。
その後は、中性洗剤を水で完全に洗い落とします。
4. 鳥のふんや虫の死がいなどの汚れは、水で洗い落とし、必要に応じてワック
スで汚れを落とします。
5. 柔らかい布またはセーム皮で、塗装面にはん点が残らないよう水分を拭き
取ります。

注意
 エンジンルーム内には水をかけないでください。車体の下まわりを洗車するときも、エンジンルーム内に水が入らないよ
うにしてください。
エンジン始動不良などの原因になります。
 洗 車後 は、低 速 で 走行 し な が ら 数 回 ブ
レーキペダルを軽く踏み、ブレーキを乾かしてください。
ぬれたままにしておくとブレーキの効きが悪くなったり、凍結やさびによってブレーキが固着し、走行できなくなることがあります。
 洗車をする前にワイパースイッチを OFF位置にしてください。AUTO 位置のままでフロントガラスに水がかかると、ワイ
パーが自動作動して手や指などをはさんだり、ワイパーブレードを損傷するおそれがあります。

アドバイス 自動洗車機を使用すると塗装面にブラシの傷がつき、塗装の光沢が失われたり、劣化を早めるおそれがあります。
 洗浄機（コイン洗車機など）は機種によって高温、高圧の物があります。
車体樹脂部品の熱変形、破損、接着式マー
ク類のはがれ、室内への水浸入などのおそれがありますので、次のことをお守りください。

メンテナンス6-11

6

外装品のお手入れ

アドバイス• 洗車ノズルと車体との距離を十分離す。
（約 70cm 以上）• ドアガラスまわりを洗うときは、洗車ノズルをガラス面に垂直に向け、洗車ノズ
ル と ガ ラ ス と の 距 離 を 十 分 離 す。（約70cm 以上）

6 自動洗車機を使用するときは、部品が破損したり、車両を傷つけるおそれがありますので、ドアミラーを格納してください。
 自動洗車機を使用するときは、室内への水侵入を防ぐため、ドアガラスを閉めてください。
 お客様のお車には衝突被害軽減ブレーキシステム[FCM]および誤発進抑制機能（前進時）が装着されています。自動洗車機を使用するとき、予期しない作動を防ぐ
ために、FCM ／誤発進抑制機能 ON/OFF
スイッチを押して、システムを OFF にしてください。
→「FCM ／誤発進抑制機能 ON/OFF スイッチ」P.4-90

ワックスを使ったお手入れ
J10602500046

月に 1 ～ 2 回または、水をはじかなくなったときにかけます。
ワックスがけは、洗車後や塗装面が体温以下のときに直射日光を避けて行ってく
ださい。

6-12

メンテナンスワックスのかけ方はワックスの取扱説明書に従ってください。

アドバイス
 三菱自動車純正ワックスの使用をおすすめします。
 コンパウンド（研磨剤）入りのワックスは使用しないでください。コンパウンド
入りのワックスを使用すると、汚れ落ちはよくなりますが、塗装面やメッキ面を削り取るため塗装面の光沢が失われる原因になります。また、使用した布に色が付着し色落ちするおそれがあります。
特に濃彩色は変色部分が目立ちやすくなります。
 黒色のつや消し塗装部にワックスをかけると、色むらなどが起こるおそれがありますので、ワックスをかけないでください。
ワックスが付着したときは、温水を用い柔らかい布できれいに拭き取ってくださ
い。

アドバイス
 洗車やワックスがけを行うときは、車体の一点に強い力がかからないよう注意してください。
力のかけぐあいや場所によっては、万一の場合、車体がへこむおそれがあります。

ウインドウガラスのお手入れ
J10602600021

ワイパーの拭きが悪くなったときは、ウ
インドウガラス洗浄剤（ガラスクリー
ナーなど）で清掃してください。

アドバイス
 三菱自動車純正ウインドウガラス洗浄剤の使用をおすすめします。
 ガラスの内側を清掃するときは、電熱線を傷つけないよう電熱線に沿って柔らかい布で拭いてください。

外装品のお手入れ

アドバイス

ワイパーのお手入れ
J10602700048

ワイパーゴムに異物が付着していたり、摩耗していると拭きが悪くなりますので、次のように処置してください。
 異物が付着しているときは、水を含ませた柔らかい布でワイパーゴムを清掃してください。
 ワイパーゴムが摩耗しているときは、早めにワイパーゴムを交換してくだ
さい。

アドバイス
 ワイパーゴムの交換については、別冊の「メンテナンスノート」をお読みくださ
い。

アドバイス

 たわしなどの硬い物は、表面を傷つける
おそれがありますので使用しないでください。
 コンパウンド（研磨剤）入りワックスは、樹脂の表面を傷つけるおそれがありますので使用しないでください。
 ガソリン、軽油、ブレーキ液、エンジン
オイル、グリース、塗装用シンナー、硫酸（バッテリー液）を付着させると、変色、しみ、ひび割れの原因になりますので、絶対に避けてください。
また、ランプ類にコーティング剤などのケミカル類を付着させると、ひび割れが発生し、ランプ内部へ水が浸入する原因になりますので、絶対に避けてください。
万一、付着したときは、すみやかに中性
洗剤の水溶液を用い柔らかい布またはセーム皮などで拭き取った後、多量の水で洗い流してください。

 ブラシなどの硬い物は、ホイール表面を傷つけるおそれがありますので使用しな
いでください。
 コンパウンド（研磨剤）入りのクリーナー
や、酸性およびアルカリ性のクリーナー
は使用しないでください。
ホイール塗装表面のはがれ、変色、しみの原因になります。
 スチームクリーナーなどで直接熱湯をかけないでください。
 海水や道路凍結防止剤などが付着したときは、腐食するおそれがありますので早めに洗い落としてください。

電動サイドステップのお手入
れ
J10604300022
A

樹脂部品のお手入れ
J10602900079

スポンジまたはセーム皮で清掃します。
黒色や灰色系統で表面がざらざらしている部分（バンパーやモールディングなど）
およびランプ類にワックスが付着すると白くなることがあります。
ワックスが付着したときは、温水を用い柔らかい布またはセーム皮などできれいに拭き取ってください。

アルミホイールのお手入れ
J10603000022

1. 水をかけながら、スポンジなどで汚れを洗い落とします。
2. 水洗いで落ちにくい汚れには、中性洗剤を使用してください。
洗車後は、中性洗剤を水で洗い落とします。
3. 柔らかい布またはセーム皮で水分を拭き取ります。

警告 サイドステップのお手入れをするとき
は、AUTO STEP スイッチを OFF にしてください。
AUTO STEP スイッチを ON のままにしておくと、誤ってドアを開閉したときにサイドステップが作動し、はさまれて重大な傷害を受けるおそれがあります。

 ほうきやブラシで汚れや砂を取り除
いてください。

メンテナンス6-13

6

外装品のお手入れ
 車体床下の泥や砂の付着が多いときは床下を洗車して取り除いてください。
お手入れが終わったら、AUTO STEP ス
イッチを ON にして助手席側のフロントドアまたはスライドドアを開閉し、サイドステップを格納してください。

塗装の補修
J10603800033

6飛び石や引っかき傷などは、腐食の原因になります。
見つけたら早めにタッチアップペイントで補修してください。

アドバイス
 三菱自動車純正タッチアップペイントの使用をおすすめします。

6-14

メンテナンスもしものときの処置故障したとき故障したときの対処方法 .................................................. 7-2
発炎筒 ............................................................................... 7-2

お困りのときこんなことでお困りのとき ............................................... 7-3
警告灯が点灯または点滅したとき .................................... 7-7

緊急時の対処方法
ジャッキと工具 ................................................................7-11
ジャッキアップするとき ................................................ 7-12
パンクしたとき ............................................................... 7-16
タイヤ交換するとき ........................................................ 7-22
バッテリーが上がったとき ............................................. 7-24
オーバーヒートしたとき ................................................ 7-26
ブレーキから金属摩擦音が聞こえたとき ....................... 7-28
ヒューズが切れたとき .................................................... 7-28
バルブ（電球）が切れたとき ......................................... 7-32
けん引するとき ............................................................... 7-38
水没したとき .................................................................. 7-40

7

故障したときの対処方法

故障したときの対処方法

一般道路での故障表示

J10700400042

故障して動けなくなったときは、同乗者
または付近の人に応援を求め、安全な場
所まで車を押して移動します。
このとき、セレクターレバーを に入れてください。

踏み切り内で動けなくなった
ときは踏み切り内で脱輪やエンストなどで、すぐに車を動かせないときは、すみやかに同乗者を避難させ、踏み切りの非常ボタ
ンを押します。

7

注意 電車が近づいているときや、緊急を要す
るときは、発炎筒で合図してください。

アドバイス オートマチック車は、マニュアル車と構造が異なるため、エンジンスイッチを押し続けても、緊急避難的に車を動かすことはできません。

追突などの事故を防ぐため、車を路肩に寄せ、非常点滅灯を点滅させるか、停止表示板などで故障表示します。

高速道路、自動車専用道路での故障表示
高速道路や自動車専用道路では、車両後方に停止表示板を置くことが義務付けられています。
人は車内に残らず、路肩を歩いて安全な場所に避難してください。

アドバイス 停止表示板は標準装備されておりません。三菱自動車販売会社でお買い求めください。

修理の連絡先別冊の「メンテナンスノート」をお読み
ください。

発炎筒
J10700500043

発炎筒は、高速道路や踏み切りなどで故障し、緊急を要するときに使用します。

7-2

もしものときの処置

発炎筒は、グローブボックスの左下部に備え付けてあります。
使い方は発炎筒に記載されていますのであらかじめよく読んでおいてください。

警告 お子さまには、発炎筒を触らせないでください。
 人の顔や身体に向けて絶対に使用しないでください。やけどをするおそれがあります。
 ガソリンなど燃えやすい物の近くでは使用しないでください。
火災を招くおそれがあります。
 トンネル内では使用しないでください。
煙により視界が悪くなり、重大な事故につながるおそれがあります。非常点滅灯など他の方法を用いてください。

こんなことでお困りのとき

アドバイス

アドバイス

 発炎時間は約 5 分です。非常点滅灯など他の方法を併用してください。
→「非常点滅灯スイッチ」P.4-78

 発炎筒には有効期限（発炎筒に記載）がありますので、期限が切れる前に三菱自
動車販売会社でお買い求めください。

こんなことでお困りのとき
J10700200040

現象

処置

水たまりに入った後にブレーキの効きが悪い。

前後の車や道路状況に十分注意して低速で走行しながらブレーキの効きが回復するまで数回ブレーキペダルを軽く踏み、ブレーキを乾かしてください。
「雨天時や水たまりを走行するときは」→P.2-3

走行中にエンストした。

通常よりブレーキペダルを強く踏み続けてください。
「万一、走行中にエンストしたときは」→P.2-4

エンジンスイッチを押してもエンジンがかから キーレスオペレーションキーが車室内にあることを確認します。
ない。
「エンジンを始動する、電源モードを切り換えるときの作動範囲」→P.3-9
セレクターレバーが に入っていることを確認し、ブレーキを踏みながらエン
ジンスイッチを押してください。
「エンジンの始動・停止」→P.4-5

もしものときの処置

7-3

7こんなことでお困りのとき
現象

処置

エンジンがかからず、電源モードも OFF にならない。

1. セレクターレバーを に入れてから電源モードを OFF にしてください。
2. 他の原因の一つとして、バッテリーの電圧が低下している可能性があります。このとき、キーレスエントリーシステム、キーレスオペレーション機
能やハンドルロックも作動しません。三菱自動車販売会社にご連絡ください。

キーレスオペレーション機能が作動しない。

 キーレスオペレーションキーに内蔵されているエマージェンシーキーを使ってドアの施錠・解錠操作を行ってください。
「キーレスオペレーションシステム：キーレスオペレーション機能を使わずに操作するときは」→P.3-14
 エンジンスイッチにキーレスオペレーションキーを接触させて、エンジンの始動、電源モードの切り換えを行ってください。
「エンジンの始動・停止：キーレスオペレーションキーが正常に作動しないとき（電池切れなど）にエンジンを始動するときは」→P.4-8

セレクターレバーがから動かない。

7
雨の日、湿気の多い日などに窓が曇る。

7-4

もしものときの処置

ブレーキペダルを踏んだままセレクターレバーを操作してください。
エンジンスイッチの電源モードが ON の状態になっていることを確認してくだ
さい。
「セレクターレバーの動かし方」→P.4-17
エアコンの内外気切り換えが、外気導入になっているか確認してください。
エアコンを入れると効果的です。
「ウインドウガラスの曇りや霜を取りたいときは」→P.5-8

こんなことでお困りのとき
現象

処置
1. あわてずに、ハンドルをしっかり持ち、安全な場所に車を停止します。
2. パンクしたタイヤの応急修理をします。
「パンクタイヤ応急修理キット」→P.7-16

パンクした。

エンジンがかからない。
ライトが点灯しない、暗い。
ホーンが鳴らない、音が小さい。

バッテリー上がりが考えられます。
「バッテリーが上がったとき」→P.7-24

警告表示が表示さ オーバーヒートが考えられます。
「オーバーヒートしたとき」→P.7-26
れると同時に、エンジン冷却水温表示 が点滅している。
エンジンの出力が急に低下する。
エンジンルームから蒸気が出ている。
インフォメーション画面に7

またはもしものときの処置

7-5こんなことでお困りのとき
現象
タイヤがスリップして発進できない。
（ぬかるみ、雪道、凍結路などの発進時）

処置 スリップしているタイヤの前後にある土や雪などを取り除きます。
1. 毛布か布などがあるときは、それをスリップしているタイヤの前に差し入れて滑り止めにします。
2. ドライブモードを「4WD」または「LOCK」にします。
3. ゆっくりとアクセルペダルを踏んで発進してください。
4. アクティブスタビリティコントロール [ASC] を OFF にすると、脱出に効果的な場合があります。
「ASC の ON/OFF 作動切り換え」→P.4-141
 何も滑り止めにする物がないときは、前後進を繰り返して車の反動を利用して脱出します。

注意 車の反動を利用して脱出するときは、車の周囲に人がいないことを確認してから行ってください。

7

 ぬかるみなどにはまったときは、むやみにタイヤを空転させないでください。タイヤがもぐり込み、かえって脱出しにくくなります。また、エンジンの高回転を続けるとオーバーヒートやトランスミッションの故障につながるおそれがあります。数回試して脱出できないときは、専門業者に依頼してください。

現象

処置

オートマチックトランスミッションが変速し オートマチックトランスミッションに異常が発生し、安全装置が働いていると考ない。
えられます。ただちに三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
加速が鈍い。

7-6

もしものときの処置

オートマチックトランスミッションに異常が発生し、安全装置が働いているか、
エンジン制御装置に異常が発生していると考えられます。高速走行を避けて、ただちに三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
発進しにくいときは、セレクターレバーを に入れてから、パドルシフトの +(UP)側を引いてスポーツモードの２速で発進し、その後は に戻して走行してください。故障の内容によってはこの方法でも効果がないときもあります。

警告灯が点灯または点滅したとき注意
 マルチインフォメーションディスプレイ内の警告表示や警告表示が消えないときやたびたび表示するとき、またはエンジン警告灯が点灯や点滅したときは、走行中にアクセルペダルを踏んでもスピードが出なくなることがあります。また、停車時はアイドリング回転数が高くなり、クリープ現象が強くなることがあるため、よりしっかりとブレーキペダルを踏んでください。

現象

処置

オートストップ＆ゴー [AS&G] が作動しない。 バッテリー性能が劣化などの理由により、低下している可能性があります。
三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
もしくは作動頻度が落ちた。

警告灯が点灯または点滅したとき
J10700100065

アドバイス マルチインフォメーションディスプレイ内の警告表示は「インフォメーション画面表示」の項をお読みください。→P.4-48

次の警告灯が点灯したときは、ただちに安全な場所に停車し、最寄りの三菱自動車販売会社にご連絡ください。
警告灯

7

点灯の原因
 ブレーキ液の不足
 ブレーキ力配分機能の異常ブレーキ警告灯（赤色）→P.4-69

電動パーキングブレーキをかけたままのときも点灯します。
電動パーキングブレーキを解除し、消灯すれば異常ではありません。

もしものときの処置7-7

警告灯が点灯または点滅したとき
警告灯

点灯の原因

電動パーキングブレーキの異常
電動パーキングブレーキ警告灯（黄色）→P.4-70

充電系統の異常充電警告灯→P.4-70
次の警告灯が点灯したときは、ただちに最寄りの三菱自動車販売会社にご連絡ください。

7

警告灯

点灯の原因

 SRS エアバッグシステムの異常 プリテンショナーシステムの異常
SRS エアバッグ／プリテンショナー機構警告灯→P.2-237-8

もしものときの処置

警告灯が点灯または点滅したとき
次の警告灯が点灯または点滅したときは、ただちに最寄りの三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
AdBlue® はドイツ自動車工業会（VDA）の登録商標です。
警告灯

点灯／点滅の原因

 エンジン制御システムの異常 オートマチックトランスミッション制御システムの異常 尿素 SCR システムの異常エンジン警告灯→P.4-70

およびDPF システムの異常DPF 警告表示

エンジン警告灯

7→P.4-9

 尿素水（AdBlue®）の残量不足
 尿素 SCR システムの異常
尿素 SCR システム警告灯→P.4-11
次の警告灯または表示灯が点灯したときは、急ブレーキや高速走行を避け、安全な場所に停車し、エンジンを停止してください。
再度エンジンをかけ、その後しばらく走行しても点灯しなければ異常ありません。
消灯しないときやたびたび点灯するときは、できるだけ早く三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

もしものときの処置

7-9

警告灯が点灯または点滅したとき
警告灯／表示灯点灯の原因

ABS システムの異常ABS 警告灯→P.4-148

および
アクティブスタビリティコントロール [ASC] システムの異常ASC 作動表示灯

ASC OFF 表示灯→P.4-141

7

ヒルスタートアシスト [HSA] の異常ASC 作動表示灯→P.4-146

7-10

もしものときの処置

ジャッキと工具次の警告灯が点灯したときは、すぐに停車する必要はありませんが、できるだけ早く三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
警告灯

点灯の原因

LED ヘッドライトの異常
LED ヘッドライト警告灯→P.4-75
次の警告灯が点灯したときは、次の通り処置してください。
処置しても消灯しないときは、三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
警告灯

点灯／点滅の原因

処置内容

7

運転席または助手席のシートベルトが着
シートベルトを着用する用されていない
シートベルト非着用警告灯→P.2-13

注意

ジャッキと工具J10700600057

注意 ジャッキは、タイヤ交換とタイヤチェー
ンの装着以外の目的には使用しないでください。

 車両に搭載されているジャッキは、お客様のお車専用です。他の車両に使用した
り、他の車両のジャッキをお客様のお車に使用しないでください。車両を損傷したり、思わぬ事故につながるおそれがあ
ります。

アドバイス
 工具の種類、ジャッキの使い方は、万一のとき困らないようあらかじめ確認しておきましょう。

もしものときの処置

7-11

ジャッキアップするとき
2. ジャッキ、工具を指定の位置から取り
出します。

工具の種類

格納場所
ラゲッジルーム内のラゲッジフロアボー
ド下に格納されています。
ジャッキ

ジャッキバー

工具
ホイールナットレンチ（ジャッキハンドル）

格納するときはジャッキ、工具の脱着J10701600054

7注意 工具やジャッキを使用した後は、元の位置に確実に格納してください。
室内などに放置すると、思わぬ事故につながるおそれがあります。

取り出すときは1. ラゲッジフロアボードを持ち上げます。

1. ジャッキを縮めます。
2. ジャッキ、工具を元の位置に戻します。
3. ラゲッジフロアボードを元の位置に戻します。

ジャッキアップするとき
J10700700074

警告 ジャッキアップしたら車の下には絶対にもぐらないでください。万一ジャッキが外れたとき、重大な傷害を受けるおそれがあります。

7-12

もしものときの処置

ジャッキアップするとき注意 ジャッキアップするときは安全のため、次のことを必ず守ってください。
万一の場合、ジャッキが外れ思わぬ事故につながるおそれがあります。
• エンジンをかけたままにしない。

4. ジャッキアップするタイヤと対角の位置にあるタイヤの前後に輪止めをします。

電動サイドステップ付き車の助手席側• 人や荷物を乗せたままにしない。
• 地面が平らで硬い場所以外では使用しない。
• 凍結した路面では使用しない。
• ジャッキの上や下に物をはさまない。
• ジャッキアップ中に車をゆすらない。
• ジャッキアップしたタイヤを回転させない。
• ジャッキアップしたまま放置しない。

1. 交通のじゃまにならず、安全に作業できる平らで硬い場所に車を止めます。
2. 電動パーキングブレーキを確実にかけ、セレクターレバーを に入れて、エンジンを止めます。
3. 人や荷物を車から降ろします。必要に応じて非常点滅灯を点滅させ、停止表
示板などを車両後方に置きます。

アドバイス 停止表示板は標準装備されておりません。三菱自動車販売会社でお買い求めください。

6. 電 動 サ イ ド ス テ ッ プ 付 き 車 お よ び
URBAN GEAR 車の場合、車両を次の状態にします。

輪止め

ジャッキアップ
するタイヤ

注意 ジャッキアップするときは、必ず輪止めを使用してください。
万一、ジャッキアップ中に車両が動いた
とき、ジャッキが外れ、思わぬ事故につながるおそれがあります。

フロント側：電動サイドステップを格納した状態で、AUTO STEP スイッチ
を OFF にします。
リヤ側：スライドドアを開け、電動サ
イドステップを展開してから AUTO
STEP スイッチを OFF にします。
→「電動サイドステップの作動」P.3-34
URBAN GEAR 車のリヤ側（除く、電動
サイドステップ付き車）
ジャッキアップポイントが見えづら
いため、ジャッキアップする側のスラ
イドドアを開けます。
7. ジャッキアップするタイヤに近い指定位置の下にジャッキを置きます。

アドバイス 輪止めは標準装備されておりません。
三菱自動車販売会社でお買い求めください。
 輪止めがないときは、タイヤを固定できる大きさの石などで代用できます。

5. ジャッキと工具を取り出します。
→「ジャッキと工具」P.7-11

もしものときの処置

7-13

7

ジャッキアップするとき

アドバイス

ジャッキ指定位置

 電動サイドステップ付き車の場合、助手席側のリヤタイヤをジャッキアップすると き は、先 端 に 布 を か ぶ せ た ジ ャ ッキ
バーでキャップを取り外し、確認穴よりジ ャ ッ キ 指 定 位 置 を 確 認 し な が ら、ジャッキの位置を合わせてください。

ジャッキ
指定位置
溝

キャップ

警告
 ジャッキ頭部の溝は、指定された位置以外に掛けないでください。指定された位置以外に掛けると、車体がへこんだり、ジャッキが倒れて、重大な傷害を受ける
おそれがあります。

ジャッキバー

ジャッキ指定位置

7
確認穴

ジャッキ

8. ジャッキ頭部の溝がジャッキ指定位
置にはまるまで、ジャッキを手で右に回して上げます。

7-14

もしものときの処置溝

9. ジャッキ頭部の溝が、指定位置にはまっていることを確認します。
10.URBAN GEAR 車の場合、ジャッキ頭部の溝がジャッキ指定位置にはまっ
た後、さらにジャッキバーを使用して右に 5 回転程度回します。
11. 電 動 サ イ ド ス テ ッ プ 付 き 車 お よ び
URBAN GEAR 車（除く、電動サイドステップ付き車）の場合、手順 6. で開けたスライドドアを静かに閉めます。

ジャッキアップするときアドバイス 電動サイドステップ付き車の場合、スライドドアを閉める前に確認穴用のキャップを取り付けてください。

12.図 で 示 す よ う に ジ ャ ッ キ バ ー と ホ
イールナットレンチを組み付け、タイヤが地面から少し浮くまで静かにホ
イールナットレンチを右に回します。

ホイールナットレンチ注意 地面からタイヤが少し離れた高さ以上にジャッキアップしないでください。
必要以上にジャッキアップすると、思わぬ事故につながるおそれがあります。

13.電動サイドステップ付き車の助手席側をジャッキアップした場合は、車を降ろしてジャッキを外した後、AUTO
STEP スイッチを ON にして助手席側のフロントドアまたはスライドドア
を開閉し、電動サイドステップを格納します。

ガレージジャッキを使用する
ときは警告 ガレージジャッキを使用するときは、必ず指定のガレージジャッキセット位置に当ててジャッキアップしてください。指定された位置以外に当ててジャッキアッ
プすると、車両を損傷したり、思わぬ事
故につながるおそれがあります。
ガレージジャッキ

7

ジャッキバー警告 電動サイドステップ付き車の助手席側をジャッキアップした場合、AUTO STEP
スイッチを ON にしないでください。万一、電動サイドステップが作動した場合、ジャッキが外れ、重大な傷害を受けるおそれがあります。

ガレージジャッキセット位置注意 リヤ側をジャッキアップするときは、リヤディファレンシャルまたは尿素水タン
クにガレージジャッキを当ててジャッキ
アップしないでください。リヤディファ
レンシャルまたは尿素水タンクにガレー
ジジャッキを当ててジャッキアップすると、車両を損傷するおそれがあります。

もしものときの処置

7-15

パンクしたとき注意
 リヤ側をジャッキアップするときに、大型のジャッキを使用すると、ジャッキのアームが尿素水タンクのスキッドプレー
トに接触するおそれがあります。スキッ
ドプレートに接触したままジャッキアッ
プすると、尿素水タンクが損傷するおそれがあります。
 ガードバーやスキッドプレートにジャッ
キをかけないでください。

ガレージジャッキセット位置

パンクしたとき
J10704600101

パンクタイヤ応急修理キット

車両前方

本キットはタイヤ接地部に刺さった釘やネジなどによる軽度のパンクを応急修理するものです。
お客様のお車には、スペアタイヤが搭載されていません。

注意ラベル

警告 パンクタイヤ応急修理キットは、必ず三菱自動車純正品を使用してください。
ガレージジャッキセット位置

注意

ガードバー

7
スキッドプレート
リヤディファレン（ジャッキアップ
シャル（ジャッキ
不可）
アップ不可）

7-16

もしものときの処置

 応急修理剤を飲用すると健康に害があります。もし誤って飲用した場合は、できるだけたくさんの水を飲み、ただちに医師の診察を受けてください。
 応急修理剤がもし目に入ったり、皮膚に付いたりした場合は、水でよく洗い流してください。それでも異常を感じたときは、医師の診察を受けてください。
 応急修理剤にお子さまが誤って手を触れないようご注意ください。
 応急修理キットで応急修理を行うとき
は、車を地面が平らで安全な場所に止めてください。

パンクしたとき注意 備え付けのコンプレッサーは、お客様のお車専用です。他の車には使用しないでください。
 備え付けのコンプレッサーは、自動車用
タイヤの空気充填用です。自動車用タイ
ヤの空気充填や空気圧の点検以外での利用はしないでください。
 コンプレッサーには防水加工をしておりません。降雨時などは、水がかからないようにしてご使用ください。
 コンプレッサーは、砂ぼこりなどを吸い込むと、故障の原因になります。砂地など砂ぼこりの多い場所に直接置いて使用しないでください。
 コンプレッサーの分解、改造などは絶対にしないでください。また、空気圧計などに衝撃を与えないでください。故障の原因となります。

アドバイス タイヤに刺さった釘やネジなどは、抜かずにそのまま応急処置をしてください。
抜いてしまうとパンク穴が大きくなり空気が漏れやすくなります。
 応急修理剤が衣服などに付着すると、落ちないおそれがあります。

アドバイス 応急修理剤には有効期限がありますので、定期的に点検を行ってください。有
効期限が切れる前に三菱自動車販売会社
でお買い求めください。

有効期限

コンプレッサー
タイプ A

応急修理剤
（キャップ付きタイプ）

または 応急修理剤を使用したタイヤは、新しいタイヤに交換することをおすすめしま
す。修理・再使用する場合は三菱自動車
販売会社にご相談ください。
なお、応急修理後の恒久修理のとき、パンク穴を発見できず恒久修理できないことがあります。
 応急修理材使用後は、バルブを新品へ交換してください。

格納場所と内容
ラゲッジルーム内のラゲッジフロアボー
ド下および左側面に収納されています。

または

応急修理剤
（キャップなしタイプ）

コンプレッサータイプ B

バルブコア（予備）注入ホース
バルブコア回し

速度制限シール

もしものときの処置

7-17

7

パンクしたとき

7

応急修理キットで修理ができな
い場合

 タイヤがホイールの外側へ完全に外れているとき ホイールが破損しているとき

次のような場合は、応急修理剤を使って修理することができません。
三菱自動車販売会社または JAF など専門業者にご連絡ください。JAF の営業所は別冊の「メンテナンスノート」をお読みください。

応急処理の準備

 応急修理剤の有効期限が切れているとき（有効期限はボトルのラベルに記載されています。）
 タイヤが 2 本以上パンクしているとき
 およそ 4mm 以上の切り傷や刺し傷によるパンクのとき
 タイヤサイド部（接地面以外の部分）が損傷を受け、パンクしたとき

1. 交通のじゃまにならず、安全に作業できる平らな場所に車を止めます。
2. 電動パーキングブレーキを確実にかけ、セレクターレバーを に入れて、エンジンを停止します。
3. 必要に応じて非常点滅灯を点滅させ、停止表示板などを車両後方に置きま
す。

アドバイス

バルブキャップ

バルブ
バルブコア回し3. バルブコア回しで、タイヤのバルブに入っているバルブコアを反時計回りに回して取り外します。
バルブ

 停止表示板は標準装備されておりません。三菱自動車販売会社でお買い求めく
ださい。

バルブコア

応急修理剤と空気の注入
タイヤ
サイド部

タイヤ
サイド部

接地面

 空気がほとんど抜けた状態で走行し
たとき

7-18

もしものときの処置

1. パンクタイヤ応急修理キットを取り出します。
2. タイヤのバルブからバルブキャップ
を外し、バルブコア回しを図のように押しあてて、タイヤの空気を完全に抜きます。

バルブコア回し注意 バルブコアを外すとき、タイヤに空気が残っているとバルブコアが飛び出し、けがをするおそれがありますので、完全に空気が抜けていることを確認してから外してください。

パンクしたとき
4. 取り外したバルブコアは、汚れないよ
うにきれいな場所に保管します。
5. 応急修理剤のボトルをよく振ります。
キャップ付きタイプ

キャップなしタイプ

密封シール
（中栓）

注入ホース

ボトル

キャップ

注意
アドバイス
 寒冷時（0°C 以下）では、応急修理剤の粘度が高くなり注入しづらくなることがありますので、ボトルを振る前に車内などで温めてください。

6. キャップを外し（キャップ付きタイプのみ）、応急修理剤の密封シール（中栓）を付けたまま注入ホースをボトルにねじ込みます。注入ホースをねじ込
むと、密封シール（中栓）が破れ、修理剤が注入できる状態になります。

 注入ホースをねじ込んだ後、応急修理剤のボトルを振ると、修理剤が注入ホース
から飛び出すおそれがあります。

7. 注入ホースをバルブに差し込みます。
応急修理剤のボトルを逆さまに持ち、手でボトルを何回も圧迫し、ボトル内のすべての修理剤をタイヤ内に注入
します。

アドバイス
 修理剤は、バルブがタイヤと地面の接地部分近く（最低部付近）以外の位置で注入してください。バルブが接地部分近くにあると、修理剤が入りにくい場合があります。

8. 注入後、注入ホースをバルブから引き抜きます。
9. バルブコアをバルブに取り付け、バル
ブコア回しでしっかりと時計回りにねじ込みます。
バルブ

7

バルブコア
バルブコア回しアドバイスバルブ

 バルブコア回しは、手で回してください。
工具などを使って回すと、バルブコア回しが破損するおそれがあります。

もしものときの処置

7-19

パンクしたとき
10.注入が終わった空ボトルから修理剤が漏れるのを防ぐため、注入ホースの先端にバルブコア回しを差し込んで栓をします。

コンプレッサーの電源コードを取り出し、プラグをアクセサリーソケットに差し込みます。
→「アクセサリーソケット (DC12V)」
P.5-18B タイプ
アクセサリーソケット
プラグ

注入ホース

電源
コード

A タイプ
バルブコア回し

アクセサリーソケット

空気圧計

プラグ
電源
コード
コンプ
レッサー

コンプレッサー
エアホース
スイッチ

7

11. コンプレッサーのエアホースを取り出し、口金をバルブに確実に取り付け
ます。

空気圧計
エアホース

バルブ
口金

注意
スイッチ

エアホース

12.空気圧計を上にして、コンプレッサーを置きます。

7-20

もしものときの処置

 コンプレッサーの電源は、自動車用 12V専用です。他の電源は接続しないでください。

13.エ ン ジ ン ス イ ッ チ の 電 源 モ ー ド を
ACC にします。
→「電源モードの切り換え方」P.4-3

パンクしたとき
14.コンプレッサーのスイッチを ON にして指定の空気圧まで空気を入れます。
→「タイヤの空気圧」P.8-9
15.空気圧計の目盛りが指定の空気圧になったらコンプレッサーのスイッチ
を OFF にします。
空気を入れすぎたときは、エアホースの口金を緩めて空気を抜きます。

注意 タイヤが膨らむとき、タイヤとホイールの間に指などはさまないようにしてください。
 使用中、コンプレッサーの表面が熱くなります。コンプレッサーは 10 分以上連続して作動させないでください。故障につながるおそれがあります。
 コンプレッサーの運転中に動作が鈍くな っ た場 合 は、オ ーバ ー ヒ ー ト 状 態 になっています。このような場合はただちにスイッチを OFF にし、30 分以上放置してください。

16.電源コードのプラグをアクセサリー
ソケットから抜きます。
17.エアホースをタイヤから外します。
18.バルブキャップを締めます。

アドバイス
 本応急修理キットでタイヤに修理剤および空気を注入するだけではパンク穴はふ
さがりません。応急修理が完了するまで（点検走行の手順 3. または 4. まで）は、
パンク穴より空気が漏れます。

点検走行
1. 速 度 制 限 シ ー ル を ハ ン ド ル の 三 菱
マークの上に貼ります。

速度制限シールアドバイス 10 分以内に指定の空気圧にならないとき
は、タイヤがひどい損傷を受けているおそれがあり、応急修理剤を使って応急修理することができません。三菱自動車販
売会社または JAF など専門業者にご連絡ください。

2. 応急修理キットを車に搭載してただちに走行します。
80km/h以下の速度で法定速度を守り、
急ブレーキ、急ハンドル、急なアクセル操作を避けて慎重に運転します。

注意 走行中異常を感じたときは、運転を中止
して三菱自動車販売会社または JAF など専門業者にご連絡ください。
応急修理完了までに空気圧が低下して安全性を損なうおそれがあります。

3. 10 分間または約 5km 走行後、コンプレッサーの空気圧計でタイヤの空気圧を点検します。
空気圧の低下がなければ、応急修理完了です。
4. タイヤの空気圧が不足している場合
は、もう一度指定の空気圧まで空気を入れてから、走行します。
10 分間または約 5km 走行後、再びタイヤの空気圧を点検します。
空気圧の低下がなければ、応急修理完
了です。

注意
注意

 必ず空気圧の点検を行い、応急修理の完了を確認してください。

 ハンドルの指定位置以外にシールを貼らないでください。SRS エアバッグが正常に作動しなくなるおそれがあります。

もしものときの処置

7-21

7

タイヤ交換するとき注意 空 気 圧 が 最 少 空 気 圧（130kPa{1.3kgf/cm2}）より低下しているときは、
応急修理剤での応急修理はできません。
運転を中止して三菱自動車販売会社または JAF など専門業者にご連絡ください。

アドバイス

7

 タイヤの空気圧が指定空気圧より低下していたら運転を中止して三菱自動車販売会社または JAF など専門業者にご連絡ください。
 寒冷時（0°C 以下）では修理完了までの時間、走行距離が長くなる場合があるため、2 度目に空気を入れて走行した後でもタ
イヤ空気圧が指定空気圧より低下することがあります。
そのような場合は、もう一度指定空気圧まで空気を入れ、さらに 10 分間または約5km 走行後、もう一度空気圧を点検してください。それでも指定空気圧より低下する場合は、これ以上の運転を中止し三菱自動車販売会社または JAF など専門業者にご連絡ください。

5. すみやかに三菱自動車販売会社まで慎重に運転し、タイヤの修理、交換を行ってください。

7-22

もしものときの処置アドバイス
 応急修理剤の空ボトルには残った修理剤が付着していますので、三菱自動車販売
会社で新しい応急修理剤をお買い求めの際は、空ボトルをお渡しください。

タイヤ交換するとき
J10701000090

タイヤを取り外すときは
1. 交通のじゃまにならず、安全に作業できる平らで硬い場所に車を止めます。
2. 電動パーキングブレーキを確実にかけ、セレクターレバーを に入れて、エンジンを止めます。
3. 人や荷物を車から降ろします。必要に応じて非常点滅灯を点滅させ、停止表
示板などを車両後方に置きます。

アドバイス 停止表示板は標準装備されておりません。三菱自動車販売会社でお買い求めく
ださい。

4. ジャッキアップするタイヤと対角の位置にあるタイヤの前後に輪止めを
します。

輪止め

ジャッキアップ
するタイヤ

注意 ジャッキアップするときは、必ず輪止めを使用してください。
万一、ジャッキアップ中に車両が動いた
とき、ジャッキが外れ、思わぬ事故につながるおそれがあります。

アドバイス 輪止めは標準装備されておりません。三
菱自動車販売会社でお買い求めください。
 輪止めがないときは、タイヤを固定できる大きさの石などで代用できます。

5. ジャッキと工具を取り出します。
→「ジャッキと工具」P.7-11
6. 交 換 す る タ イ ヤ に 近 い 指 定 箇 所 にジャッキをセットします。
→「ジャッキアップするとき」P.7-12

タイヤ交換するとき
7. ホイールナットレンチを使用して、ホイールナットを番号順に、手で回るく
らいまで緩めます。

3. 手でホイールナットを右へ回して仮締めします。
ホイールナットのフランジ部がホイールに当たり、タイヤががたつかな
い程度までホイールナットを仮締め
します。

取り付け穴

ハブ面

シート部

ハブボルト

2. タイヤを取り付けます。
フランジ部

警告
8. タイヤが地面から少し浮くまで静かにジャッキアップします。
9. ホイールナットを外し、タイヤを取り
外します。

アドバイス
 タイヤを地面に置くときは、ホイール表
面を上にして置いてください。
下にして置くと、ホイールに傷がつくおそれがあります。

 タイヤを取り付けるときは、タイヤの裏表に注意し、バルブが車体外側を向くよ
うに取り付けてください。取り付けた際、バルブが見えなければ、タイヤが裏向きに取り付けられています。
タイヤの裏表を間違えて取り付けると、車両に悪影響をおよぼし、思わぬ事故につながるおそれがあります。

注意 ハブボルト、ホイールナットには油を塗らないでください。
ネジ部、ホイールなどの損傷の原因にな
ります。

バルブ

アドバイス
タイヤを取り付けるときは
1. ハブ面、ハブボルトおよびホイール取り付け穴の汚れをきれいに取り除きます。

 アルミホイールを４輪ともスチールホ
イールに変更するときは、テーパーナッ
トを三菱自動車販売会社でお買い求めの上、ご使用ください。

もしものときの処置

7-23

7

バッテリーが上がったとき
4. タイヤが地面に接するまでジャッキを下ろし、ホイールナットレンチを使用して、ホイールナットを番号順に 2～ 3 回に分けて、徐々に締め付けます。
最後の締め付けは、確実に行ってくだ
さい。
締め付けトルク : 88 ～ 108N•m｛9 ～ 11kgf•m｝→「ジャッキと工具」P.7-11

注意 タイヤ交換後、走行中にハンドルや車体に振動が出たときは、三菱自動車販売会
社でタイヤバランスの点検を受けてください。
 指定サイズ以外のタイヤを使用したり、種類の異なったタイヤを混ぜて使用することは安全走行に悪影響をおよぼしますので、避けてください。

アドバイス

バッテリーが上がったとき
J10701100062

注意 ホイールナットを締め付けるときは、ホイールナットレンチを足で踏んだり、パイプなどを使用して必要以上に締め付けないでください。

5. タイヤの空気圧を点検します。
→「タイヤの空気圧」P.8-9
6. ジャッキと工具を元の位置に戻しま
す。

7-24

もしものときの処置

警告 ブースターケーブルを使用してエンジンをかけるときは、取扱説明書に従って正しい手順で作業してください。取り扱いを誤ると、引火爆発や車両損傷のおそれがあります。

注意 タイヤ交換したときは、約 1,000km 走行
後、再度ホイールナットを締め付けて、緩みがないことを点検してください。

7

このような場合は、ブースターケーブル（別売）を使用し、他車のバッテリーを電源として、次の要領でエンジンをかけることができます。

次のような状態をバッテリー上がりといいます。
 スターターモーターが回らない。または、回っても回転が弱くてエンジンがかからない。
 ライトが点灯しない。または、いつもより暗い。
 ホーンが鳴らない。または、鳴ってもいつもより音が小さい。

 救援車は必ず 12V で、自車と同容量以上のバッテリーを装着している車に依頼してください。
 ブースターケーブルは、バッテリー容量に適した物を使用してください。
また、破損や腐食などの異常がないことを点検してから使用してください。
ケーブル焼損の原因になることがあります。

バッテリーが上がったときアドバイス
 バッテリーを外してもエンジンスイッチの電源モードの状態を記憶しています。
救援車とブースターケーブルで接続した
ときは、電源が絶たれる前の電源モードの状態に戻ります。
バッテリーが上がる前の電源モードの状態が分からない場合は、十分注意をしてください。

1. ブースターケーブルが接続でき、かつ自車と接触しない位置に救援車を止めます。
2. ラ イ ト や エ ア コ ン な ど 電 装 品 の ス
イッチを切ります。
3. 救援車と自車のパーキングブレーキ
を確実にかけ、マニュアル車はシフトレバーを 、CVT 車、オートマチック車はセレクターレバーを に入れ、エンジンを止めます。

4. バッテリー液量を確認します。

警告 バッテリー液量が下限（LOWER LEVEL）
以 下 の ま ま で 使 用 し な い で く だ さ い。
バッテリーの劣化を早めたり、発熱や爆発するおそれがあります。

アドバイス バッテリー液の補給は、別冊の「メンテナンスノート」をお読みください。

5. ブースターケーブルを図の番号順に確実に接続します。
自車のバッテリーの＋端子
救援車のバッテリーの＋端子
救援車のバッテリーの－端子
図で指示の箇所（アースをとる）

警告 ブースターケーブルの接続時は、救援車のエンジンも止めてください。
ケーブルや衣服などがファンやドライブ
ベルトに巻き込まれて、けがをするおそれがあります。
 冷却ファンはエンジン始動後、冷却水の温度により回転、停止を繰り返します。エンジン運転中は、ファンに手を近づけないでください。

警告 ブースターケーブルを接続するときは、
必ず次のことをお守りください。火花が発生し、バッテリーから発生する可燃性ガスに引火爆発するおそれがあります。
• ブースターケーブルは正しい順番、位置に接続する• ブースターケーブルの＋と－端子を接触させない• 自車バッテリーの－端子に直接つながない• バッテリー付近で喫煙したり、マッチやライターなどを使用しない注意 ブースターケーブルは、確実に接続してください。エンジン始動時の振動で外れると、ケーブルがファンやドライブベル
トに巻き込まれ、思わぬ事故につながる
おそれがあります。
 ブースターケーブルは、バッテリーの＋と－端子を正しく接続してください。逆に接続すると、車の電装品が故障するおそれがあります。

自車
バッテリー
救援車
バッテリー

アドバイス
 バッテリーの＋端子は、カバーを外してからブースターケーブルを接続してください。

もしものときの処置

7-25

7

オーバーヒートしたとき
6. 接続した後、救援車のエンジンをかけ、エンジン回転数を少し上げます。
7. 自車のエンジンをかけます。

アドバイス バッテリーが十分に充電される前にエンジンが自動的に停止することがないように、AS&G OFF スイッチを押して AS&G
を停止してください。
→「AS&G を非作動にするには」P. 4-139

8. エンジンがかかったら、ブースター
ケーブルを接続したときと逆の手順で取り外します。
9. 最寄りのガソリンスタンドや三菱自動車販売会社でバッテリーの点検を受けてください。

7

警告 バッテリーを車両に搭載したままでの充電は、引火爆発や車両損傷の原因になることがあります。やむを得ず車両に搭載したままで充電するときは、バッテリーに接続されている車両側の－端子を取り外してください。
 充電中はバッテリーに火気を近づけないでください。バッテリーからは可燃性ガスが発生しており、爆発するおそれがあります。
 周囲の囲まれた狭い場所でバッテリーを充電するときは、換気を十分に行ってく
ださい。

7-26

もしものときの処置

警告 充電するときは、すべてのキャップを外してください。
 バッテリー液は希硫酸です。皮膚に付いたり、目に入るとやけどや失明の原因になります。すぐに多量の水で洗い、すみやかに専門医の治療を受けてください。

アドバイス

オーバーヒートしたとき
J10701200047

次のような状態をオーバーヒートといいます。
 マルチインフォメーションディスプ
レイ内のインフォメーション画面に警告表示が表示されると同時に、エ オートマチック車は、マニュアル車と構造が異なるため、押しがけやけん引によりエンジンをかけることはできません。
 充電が不十分のまま車を発進させると、エンジンの回転むらが生じ、ABS 警告灯が点灯することがあります。
→「走行中に警告を表示したときは」
P.4-148

ンジン冷却水温表示 が点滅している。
 エンジンの出力が急に低下する。
 エンジンルームから蒸気が出ている。

 お客様のお車には、エンジンの始動回数増加に対応するために、耐久寿命を向上
したオートストップ & ゴー [AS&G] 車専用のバッテリーが搭載されています。
三菱自動車純正以外のバッテリーを使用
すると、バッテリーの早期劣化や、AS&Gが正常に作動しなくなる原因となり、最悪の場合には、エンジンが再始動しなくなるおそれがありますので、お車との適合性を確認済みの、三菱自動車純正品を使用してください。
詳しくは、三菱自動車販売会社にご相談ください。
→「バッテリーの種類」P.8-6

または

次の要領に従い処置してください。

オーバーヒートしたとき
1. 車を安全な場所に止めます。

アドバイス

3. 冷却ファンが作動しているか確認します。

 エンジンが自動的に停止することがない
ように、AS&G OFF スイッチを押して、AS&G を停止してください。
→「AS&G を非作動にするには」P.4-139

2. エンジンルームから蒸気が出ていな
いかどうかを確認します。
［蒸気が出ていないとき］
エンジンをかけたままでエンジン
フード（ボンネット）を開け、風通しをよくします。

冷却ファン

警告ラベル

警告
 冷却ファンに、手や衣服などを巻き込まれないように注意してください。

4. エンジンが十分冷えてから、冷却水の有無を点検します。
冷却水が不足しているときは、冷却水を補給します。
冷却水がないときは、応急処置として水を補給します。

車両前方［蒸気が出ているとき］エンジンを止め、蒸気が出なくなったら、風通しをよくするためにエンジン
フード（ボンネット）を開け、エンジ
ンをかけます。

上限

下限
コンデンスタンク
車両前方

警告
 エンジンルームから蒸気が出ているとき
は、エンジンフード（ボンネット）を開けないでください。蒸気や熱湯が噴き出し、やけどをするおそれがあります。蒸気が出ていないときでも、熱湯が噴き出していたり、高温になっている部分がありますので、エンジンフード（ボンネッ
ト）を開けるときは注意してください。

[ 冷却ファンが作動しているとき ]警告表示が消えた後で、エンジンを止めます。
[ 冷却ファンが作動していないとき ]すぐにエンジンを止めて自然冷却し、三菱自動車販売会社にご連絡くださ
い。

警告ラベル
ラジエーターキャップ

もしものときの処置

7-27

7ブレーキから金属摩擦音が聞こえたとき警告

ヒューズが切れたとき

 通常はラジエーターキャップを外さないでください。
冷却水には圧力がかかっているため、冷却水の温度が高いときにキャップを外すと、蒸気や熱湯が噴き出し、やけどをするおそれがあります。

アドバイス

J10701300051

1. グローブボックスを開き、グローブ
ボックス右側のロッドを右側に引いて外します。

各種のランプが点灯しないときや、電気系統の装備が作動しないときは、ヒューズが切れているときがありますのでヒューズを点検し、切れているときは交換してください。

ロッド

ヒューズボックスの位置

 冷却水の補給は、別冊の「メンテナンス
ノート」をお読みください。

室内

ブレーキから金属摩擦音が聞こえたときJ10700300025

7

グローブボックスの奥にあり、ヒューズの点検 • 交換はグローブボックスを外して行います。

ディスクブレーキには、ブレーキパッドの摩耗量が使用限度近くになると走行中に金属摩擦音（キーキー）を発生して警告する装置が設けてあります。

アドバイス 金属摩擦音が聞こえたときは、三菱自動車販売会社でブレーキパッドを点検してください。

2. グローブボックスの側面を押しながら、左右のツメを外し、グローブボッ
クスを下げます。

ツメ

ツメ

メインヒューズ

サブヒューズ

3. グローブボックスの留め具を外して、グローブボックスを取り外します。グ
ローブボックスを戻すときは、逆の手順で取り付けます。

7-28

もしものときの処置

ヒューズが切れたときアドバイス

エンジンルーム内

留め具

ツメを押してロックを外し、ヒューズ
ボックスカバーを持ち上げて取り外します。

 各ヒューズの受け持つ装備および容量
は、室内はグローブボックスの裏側に、エンジンルーム内はヒューズボックスカ
バーの内側に記載してあります。

3. ヒューズ外しを使用してヒューズを引き抜きます。ヒューズ外しは、エンジンルーム内のヒューズボックスカ
バーの内側にあります。
4. サブヒューズの点検・交換はグローブ
ボックス下側のカバーを外して行います。
クリップを外し、カバーを下側に引いて取り外します。
戻すときは、逆の手順で取り付けま
す。
クリップ

ツメ

ヒューズ

ヒューズボックスカバー

ヒューズの交換
1. エ ン ジ ン ス イ ッ チ の 電 源 モ ー ド を
OFF の状態にします。
2. 該当する装備を受け持つヒューズおよび容量を確認します。
→「各ヒューズの受け持つ装備および容量」P.7-30

7ヒューズ外しヒューズ
外しもしものときの処置

7-29

ヒューズが切れたとき
4. ヒューズを点検し、切れているときは予備のヒューズと交換します。

各ヒューズの受け持つ装備お
よび容量

NO.

表示

装備

容量

アクセサリー
ソケット (DC12V)

15A

リヤワイパー

15A

—

—

10

イグニション
スイッチ

10A

11

オプション

10A

12

非常点滅灯

15A

13

4WD

10A

7

J10702000101

8

室内

正常

9

ヒューズ切れ

警告

7

15

メーター

10A

16

SRS エアバッグ

7.5A

—

—

18

コントロール
ユニットリレー

7.5A

19

室内灯
（ルームランプ）

15A

20

後退灯（バック
アップランプ）

7.5A

21

ヒーテッド
ドアミラー

7.5A

22

ドアミラー

10A

17

アドバイス
NO.

表示

装備

容量

1

パワーウインドウ

30A

2

デフォッガー

30A

3

ヒーター

30A

4

フロントワイパー

30A

ドアロック

25A

—

—

5
6

7-30

もしものときの処置

制動灯
15A（ブレーキランプ）14

 取り付けてあるヒューズと同じ容量のヒューズを使用してください。針金、銀紙などを代用すると、電線の過熱により火災のおそれがあります。

 ヒューズを交換しても再び切れるときは、三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
 ヒューズが正常で該当する装備が作動しないときは、他の原因が考えられます。すみやかに三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

———

ヒューズが切れたとき
NO.

表示

装備

容量

アクセサリー
ソケット（DC12V）

15A

24

リヤエアコン

30A

25

PTC

スタートアップ
ヒーター（リヤ）

26

PTC

NO.

装備

容量

5

運転席パワーシート

30A

6シートヒーター

30A

7

スターター

30A

30A

8

ステアリングヒーター

15A

スタートアップ
ヒーター（リヤ）

40A

9

バッテリー
センサー

7.5A

27

電動スライドドア
（左）

30A

10

20A

28

電動スライドドア
（右）

30A

11

セキュリティ
ホーン
—

12

ホーン

10A

13

AC パワー
サプライ

15A

23

エンジンルーム内

ヒューズボックスカバー内側

 装備仕様の違いにより、ヒューズはな
い場合もあります。
 上記の表は、各ヒューズの受け持つ主な装備を表しています。

表示

—

フロント
フォグランプ
—

15A

16

エアコン

10A

17

エンジンコント
ロールユニット

7.5A

18

オルタネーター

7.5A

19

ラジエーター
ファン

40A

20

エレクトリック
テールゲート30A

もしものときの処置

7-31

14
15
NO.

表示

装備

容量

1

電動パーキング
ブレーキ

30A

2

電動パーキング
ブレーキ

30A

3

ABS

40A

4

ABS

30A

—

—

—

7

バルブ（電球）が切れたとき
NO.

表示

装備

容量

尿素 SCR

30A

IOD

30A

23

エアコン
コンデンサー
ファンモーター

30A

24

レーダークルーズコントロールシステム [ACC]

7.5A

25

電動パーキング
ブレーキ

7.5A

26

ヘッドライト（上向き）（右）10A

27

ヘッドライト（上向き）（左）

10A

28

ディーゼル

20A

29

ENG/POWER

25A

30

フューエル
ポンプ

15A

31

ENG/POWER

10A

—

—

NOx センサー

10A

21
22

7

32

IOD

—

33

 装備仕様の違いにより、ヒューズはな
い場合もあります。
 上記の表は、各ヒューズの受け持つ主な装備を表しています。
7.5A、25A、30A のスペアヒューズはありません。ヒューズが切れたときは、次のヒューズで代用してください。
7.5A:10A スペアヒューズ
25A:20A スペアヒューズ
30A:30A エレクトリックテールゲート
ヒューズ
代用したときはなるべく早く正規容量のヒューズを補給してください。

バルブ（電球）の位置 • W（ワット）数J10702100027

注意 バルブを交換するときは、必ず同じバルブ型式、同じ W（ワット）数、同じバルブ色の物を使用してください。
異なるバルブを装着すると、点灯しないなどの故障や車両火災の原因につながる
おそれがあります。

車外照明
J10702200057

バルブ（電球）が切れたとき■ フロントJ10701400023

ヒューズが切れていないのにランプが点灯しないときは、バルブ（電球）が切れているときがあります。
バルブ（電球）を点検し、切れているときは各バルブの交換要領に従って交換してください。

#1—

スペアヒューズ

10A

#2

—

スペアヒューズ

15A

1 車幅灯

—

#3

—

スペアヒューズ

20A

2 LED ヘッドライト（ハイビーム）—

7-32

もしものときの処置

バルブ（電球）が切れたとき3 フロントフォグランプ

—4 方向指示灯／非常点滅灯（フロント）
5 LED ヘッドライト（ロービーム）6 LED ステップ照明
A

21W(WY21W)

アドバイス

■ リヤ

 次のランプはバルブ（電球）ではなく LEDを使用しています。
修理・交換は三菱自動車販売会社にご相談ください。
• ハイマウントストップランプ

—
—

• 尾灯

7 方向指示灯／非常点滅灯 —
（サイド）

車内照明
J10702300045

 W（ワット）数下の ( ) 内はバルブ（電球）の型式を示しています。

アドバイス
 次のランプはバルブ（電球）ではなく LEDを使用しています。
修理・交換は三菱自動車販売会社にご相談ください。
• 車幅灯• LED ヘッドライト• フロントフォグランプ
• LED ステップ照明

1 ハイマウントストップ
ランプ
2 後退灯

—

3 尾灯

—

4 制動灯

21W
(P21W)

21W(W21W)

7

5 方向指示灯／非常点滅灯 21W(PY21W)（リヤ）
6 番号灯
5W(W5W)• 方向指示灯／非常点滅灯（サイド） W（ワット）数下の ( ) 内はバルブ（電球）の型式を示しています。

もしものときの処置

7-33

バルブ（電球）が切れたとき

7

1 ルーム＆マップランプ

10W

アドバイス

2 ダウンライト—• スライドドアステップランプ

3 バニティミラーランプ

2W

4 リヤパーソナルランプ

8W• リラックスルームイルミネーション ( フロアコンソールボックス )5 リラックスルームイル
ミネーション( 天井 )A—

6 ルームランプ ( リヤ )8W

7 ラゲッジルームランプ

5W

バルブ（電球）の交換
J10702400075

8 スライドドアステップ —ランプ
9 リラックスルームイル —ミネーション( フロアコンソールボッ
クス )10 ドアコーテシーランプ

3.4W

11 グローブボックスラン
プ

1.4W

アドバイス
 次のランプはバルブ（電球）ではなく LEDを使用しています。
修理・交換は三菱自動車販売会社にご相談ください。
• ダウンライト• リラックスルームイルミネーション ( 天
井)

7-34

注意

もしものときの処置

ここでは主なバルブ（電球）の交換方法を記載しています。記載されていないバ
ルブの交換については、三菱自動車販売
会社にご相談ください。
1. 該当するランプを消灯させ、エンジン
スイッチの電源モードを OFF にします。
→「ライトスイッチ」P.4-72→「非常点滅灯スイッチ」P.4-78
2. 該当するランプの W（ワット）数を確認します。
→「バルブ（電球）の位置 • W（ワット）数」P.7-32
3. 各ランプの交換要領に従ってバルブを交換します。

注意 消灯直後はバルブの表面が高温になっているため、やけどをするおそれがあります。
バルブの表面が十分冷えてから交換してください。

 バルブは、バルブ内の圧力が高いため、落としたり、物をぶつけたり、傷をつけると破損して飛び散るおそれがありますので十分注意してください。
 バルブの表面に触れないでください。
点灯中はバルブの表面が高温になるため、油などが付着すると、点灯したときの熱で破損するおそれがあります。
バルブの表面に触れたときは、柔らかい布に中性洗剤を薄めた水溶液を含ませて、油を拭き取ってください。

 市販の LED バルブを取り付けないでくだ
さい。
走行装置やランプが正常に動作しなくなるなど、車両に悪影響をおよぼすおそれがあります。

アドバイス
 ランプ本体やレンズを外すときは、車体を傷つけないよう十分注意してください。
 バルブを交換した後は、ランプが正しく点灯するか確認してください。

バルブ（電球）が切れたとき

アドバイス

アドバイス

 雨の日や洗車後などに、レンズ内側が曇ることがあります。
これは湿気が多い日などに窓ガラスが曇るのと同様の現象で、機能上の問題はありません。
ランプを点灯すると熱で曇りは取れます。ただし、ランプ内に水がたまっているときは、三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

 ク リッ プ を 固 定 す る と き は、初 め に ク
リップを取り付け穴に差し込み、その後でクリップの中心部を押し込みます。
中心部

4. ソケットをバルブから引き抜きます。

方向指示灯（フロント）

クリップ

J10702600048

1. 交換したいバルブの反対方向側にハ
ンドルをいっぱいに回して作業ス
ペースを作ります。
2. クリップ（3 箇所）およびボルト（１箇所）を外し、スプラッシュシールド
をめくります。

リヤコンビネーションランプ
J10702800040

1. テールゲートを開きます。
→「テールゲート」P.3-38
2. ネジ（2 箇所）を取り外した後、ランプユニットを手前に引いて、ランプ裏側にある固定ピン（2 箇所）を外しま
す。

クリップ
車両前方
ボルト

スプラッシュシールド

5. 取り付けるときは、取り外したときと逆の手順で行います。

クリップ

3. ソケットを反時計回りに回して外します。

もしものときの処置

7-35

7

バルブ（電球）が切れたとき

アドバイス

固定ピン
方向指示灯
ネジ

 ランプ本体を取り付ける際はランプ本体のピン（2 箇所）を車体側の穴に合わせ、取り付けます。

制動灯
ピン

アドバイス
 先端に布をかぶせたマイナスドライバーなどをランプユニットのすき間に差し込
み、一番上の固定ピンを外してから、ランプユニットを斜め上に引くと、ランプユニットが取り外しやすくなります。

4. 交換したいバルブを押しながら反時
計回りに回してソケットから引き抜
きます。

後退灯
J10702900041

1. 先端に布をかぶせたマイナスドライ
バーなどをカバーの切り欠き部に差し込み、カバーをこじて外します。

7カバー

3. 交換したいバルブのソケットを反時
計回りに回して外します。

5. 取り付けるときは、取り外したときと逆の手順で行います。

2. ソケットを反時計回りに回して外し
ます。

7-36

もしものときの処置

バルブ（電球）が切れたとき

番号灯

3. ソケットをバルブから引き抜きます。

2. 先端に布をかぶせたマイナスドライ
バーなどを利用して、ツメをこじてレンズを外します。
ツメ

4. 取り付けるときは、取り外したときと逆の手順で行います。

アドバイス ランプ本体を取り付けるときは、ツメ（A）
を先に入れ、ツメ（B）を後で合わせて取り付けます。
ツメ (A)

ドライバー

4. 取り付けるときは、取り外したときと逆の手順で行います。
3. ソケットからバルブを引き抜きます。

ツメ (B)

番号灯
J10703000049

1. ランプ本体を車体左側へ押しながら外します。

もしものときの処置

7-37

7

けん引するとき
 エンジンが回っているのに車が動かない。または異音がする。
 下まわりを点検し、オイルなどが漏れている。

けん引するとき
J10701500040

けん引はできるだけ JAF など専門業者に依頼してください。
次の場合は、三菱自動車販売会社にご連絡ください。

また、車輪が溝などに落ちたときは無理にけん引せず、三菱自動車販売会社または JAF など専門業者に依頼してくださ
い。

アドバイス
 JAF の 営 業 所 は 別 冊 の「メ ン テ ナ ン ス
ノート」をお読みください。

レッカー車に搬送してもらうとき注意 車体吊り上げ式のレッカー車でけん引しないでください（A タイプ）。
バンパーや車体が破損するおそれがあります。
 必ず 4 輪を持ち上げてレッカー車で搬送してください（D、E タイプ）。
前輪または後輪だけを持ち上げたけん引を行うと、駆動系部品が損傷したり、車がレッカー（台車）から飛び出すおそれがあります（B、C
タイプ）。

7

A タイプ

B タイプ

C タイプ

D タイプ

E タイプ

 ドライブモードを「2WD」モードにしても、前輪または後輪だけを持ち上げたけん引はできません。

7-38

もしものときの処置

けん引するとき

他車にけん引してもらうとき
J10701800102

5m 以内

やむを得ず他車にロープでけん引してもらうときは、次の要領で行ってください。

注意 けん引ロープは必ずフロント側のけん引
フックに掛けてください。リヤ側にはけん引フックはありません。
 リヤ側のタイダウンフックは、車両を輸送するときに使用するものです。けん引には使用しないでください。けん引フック以外にけん引ロープを掛けると、車両が破損することがあります。
タイダウンフック（使用しない） URBAN GEAR 車は、けん引フックを使用する場合にフロントバンパーの取り外しが必要です。専門業者に連絡してください。

1. けん引ロープをけん引フックに掛けます。

25m 以内アドバイス
 ワイヤーロープや金属製のチェーンなどを使用すると、車体を傷つけるおそれがあります。ソフトロープを使用するか、車体に当たる部分のチェーンに布を巻くな
どしてけん引してください。
 けん引ロープは、三菱自動車販売会社でお買い求めください。
 けん引ロープは水平にしてけん引してください。水平でない位置に掛けると、車体を傷つけるおそれがあります。
 けん引ロープはできるだけ同じ側のフックに掛けて、斜めけん引とならないようにしてください。

3. エンジンはできるだけかけておいてください。
エンジンがかからないときは、ハンドルがロックされないようにするために、エンジンスイッチの電源モードをON にします。

警告 エンジンが止まっているとブレーキの効
きが非常に悪くなります。また、ハンドル操作が非常に重くなります。
 エンジンスイッチの電源モードを ON にしておかないと、ハンドルがロックされハンドル操作ができなくなり、事故につながるおそれがあります。

2. けん引ロープには、30cm 平方（30cm
ⅹ 30cm）以上の白い布を必ず付けてください。

もしものときの処置

7-39

7

水没したとき注意 けん引時の思わぬ事故や予期しない作動を 防 ぐ た め、レ ー ダ ー ク ル ー ズ コ ント
ロールシステム [ACC]、衝突被害軽減ブ
レーキシステム [FCM] および誤発進抑制機能（前進時）は、OFF にしてください。
→「レーダークルーズコントロールシス
テム [ACC]」P.4-101→「衝 突 被 害 軽 減 ブ レ ー キ シ ス テ ム[FCM]」P.4-86→「誤発進抑制機能（前進時）」P.4-95

アドバイス

7

 エンジンが自動的に停止することがない
ように、けん引される前に AS&G OFF ス
イッチを押して、AS&G を停止してくだ
さい。
→「AS&G を非作動にするには」P.4-139

4. セレクターレバーを に入れます。
5. 後続車に注意を促すため、けん引される車は非常点滅灯を点滅させます。
→「非常点滅灯スイッチ」P.4-78

警告

水没したとき 急ブレーキ、急発進、急旋回など、けん引フックやけん引ロープに大きな衝撃が加わるような運転は避けてください。けん引フックやけん引ロープが破損するおそれがあります。万一の場合、その破片が周囲の人などに当たり重大な傷害をおよぼすおそれがあります。
 長い下り坂ではブレーキが過熱して、効き が 悪く な る お そ れ が あ り ま す。レ ッカー車に搬送してもらってください。

注意 けん引される車は、けん引車のブレーキランプに注意して、常にけん引ロープをたるませないようにしてください。
 安全のためにけん引するときの速度は30km/h 以下、けん引する距離は 40km 以
内にしてください。この速度、距離を超えるとトランスミッションの故障の原因になります。

アドバイス この車で他車をけん引することはできません。

もしものときの処置

万一、車両が水没したときには、次の通り対処してください。
 落ち着いてシートベルトを外してください。
 ドアを開けられるかどうか試してください。ドアが開いたら車外に出てください。
 ドアが開かないときは、パワーウイン
ドウスイッチでドアガラスを開けて、窓から車外へ出てください。
 パワーウインドウスイッチでドアガラスを開けることができないときは、
緊急脱出用ハンマーでドアガラスを割って、窓から車外へ出てください。
 緊急脱出用ハンマーでドアガラスを割れないときは、車内外の水圧差がなくなるまで浸水するのを待ち、ドアを開けて車外に出てください。

警告

他車のけん引J10701900086

7-40

J10704800057

 着座位置、乗員の体格などによっては、窓から車外へ脱出できないことがあります。
 フロントガラスは合わせガラスのため、
緊急脱出用ハンマーで割ることはできません。リヤドア・テールゲート（バックドア）のガラスは強化ガラスのため、ハンマーで割ることができます。

水没したとき警告 フロントドアガラスは合わせガラスの場
合と、強化ガラスの場合がありますので、事前に確認しておいてください。
合わせガラスの見分け方：
ガラス断面を上から見たとき、3 層構造になっているのが合わせガラスです。
合わせガラス 強化ガラス

ハンマーで
割ることが
できません

ハンマーで
割ることが
できます

7
アドバイス
 緊急脱出用ハンマーは標準装備されておりません。三菱自動車販売会社でお買い求めください。使い方は緊急脱出用ハンマーに添付の取扱説明書に従ってください。

もしものときの処置

7-41

サービスデータ

お車の仕様
メンテナンスデータ .......................................................... 8-2
タイヤ、ホイール ............................................................. 8-8
車両データの記録について ............................................. 8-10

機能の設定変更
カスタマイズ（機能の設定変更）.....................................8-11

8

メンテナンスデータ

メンテナンスデータ
J10800100024

 日常点検、定期点検の内容およびエンジンオイルなど油脂類の交換時期については、別冊の「メンテナンスノート」に詳しく記載してありますのでお読みください。
 車両寸法（全長、全幅、全高）、車両重量、エンジン型式、排気量については車載の「自動車検査証」をお読みください。

燃料の量と種類
J10800400043

容量

使用燃料

約 64L

軽油

注意
 ガソリン、粗悪軽油、混合率が 7％を超えるバイオディーゼル燃料、アルコール系燃料、水分除去剤、三菱自動車純正以外の軽油添加剤を使用したり、水やその他の油脂類（薬品類）が混入すると次のような状態になるおそれがあります。
• エンジンの始動性悪化• ノッキングの発生• エンジンの出力低下• 排気制御システムの機能不良

8• 燃料系部品の損傷による燃料漏れ• 白煙の発生• 噴射系部品の損傷

尿素水の量と種類
J10801500041

8-2

サービスデータ

容量

使用銘柄

約 16L

AdBlue®

メンテナンスデータ
AdBlue® はドイツ自動車工業会（VDA）の登録商標です。

注意 お車を長期間運転しなかった場合は、尿素水 (AdBlue®) が劣化しているおそれがあります。運転再開前に三菱自動車販売会社にご相談ください。
 尿素水 (AdBlue®) は三菱自動車販売会社で補給してください。
 AdBlue® 以外の尿素水を補給したり、水やその他の油脂類（薬品類）が混入すると、尿素 SCR システムが損傷する原因となります。

エンジンオイルの量と種類
J10800500161

項目

容量

規格／粘度番号JASO 規格
DL-1

エンジンオイル

約 5.9L（オイルフィルター内約
0.3L、オイルクーラー内
約 0.1L を含む）

三菱自動車純正銘柄

SAE 粘度番号
0W-30
5W-30

 エンジンオイルは外気温に応じた粘度のものを使用してください。

ダイヤクイーンディーゼル DL-1

8

注意
 表中の JASO 規格および SAE 粘度番号のエンジンオイルを使用してください。規格外のオイルを使用すると、ディーゼルパティキュレート
フィルター [DPF] の劣化が早くなります。

サービスデータ8-3

メンテナンスデータ

アドバイス 三菱自動車純正銘柄のエンジンオイルの使用をおすすめします。
 0W-30 は表中の使用銘柄の中では、最も省燃費性に優れたオイルです。
 エンジンオイルの量を点検する場合は、エンジンオイルレベルゲージの表裏の面でエンジンオイルレベルが低い側を確認するようにしてください。
 DPF に集めたすすを燃焼・除去するとき、エンジンオイルに燃料が混ざり、エンジンオイル量が増えることがありますが異常ではありません。ただし、エンジンオイルレベルゲージのオイル交換指示マークに達した場合は、オイルを交換してください。
エンジンオイルレベルゲージ
オイル交換指示マーク

 悪路や山道、登降坂路の走行、短距離走行の繰り返しなど厳しい条件（シビアコンディション）での走行は通常走行と比べてエンジンオイ
ルの劣化が早くなります。このような使われ方をしたときは通常より早めに交換してください。

8

オイル類の量と種類
J10800600045

項目
オートマチックトランスミッションオイル

容量
約 7.6L

使用銘柄
三菱自動車純正 ATF-MA1

注意 オートマチックトランスミッションオイルは、指定の純正 ATF を必ずご使用ください。それ以外のオイルを使用すると、トランスミッションが破損するおそれがあります。

8-4

サービスデータメンテナンスデータ
項目

容量

使用銘柄

リヤディファレンシャルオイル

約 0.4L

三菱自動車純正
スーパーハイポイドギヤオイル SAE80 （GL-5）

トランスファーオイル

約 0.5L

三菱自動車純正
スーパーハイポイドギヤオイル SAE80 （GL-5）

ブレーキ液

所要

三菱自動車純正
ブレーキフルードスーパー 4（DOT4）

冷却水の量と種類
J10800700046

項目

容量
約 8.0L*

冷却水

使用銘柄
三菱自動車純正
スーパーロングライフクーラントプレミアム*: コンデンスタンク内約 0.56L を含む

ウォッシャー液の量と種類
J10800800047

項目
ウォッシャー液容量
約 3.5L

使用銘柄
三菱自動車純正ウォッシャー液

サービスデータ

8-5

8メンテナンスデータ

バッテリーの種類
J10800900080

型式
T-110**：お客様のお車には、エンジンの始動回数増加に対応するために、耐久寿命を向上したオートストップ & ゴー [AS&G] 車専用のバッテリーが搭載されています。
三菱自動車純正以外のバッテリーを使用すると、バッテリーの早期劣化や、AS&G が正常に作動しなくなる原因となり、最悪の場合には、エンジンが再始動しなくなるおそれがありますので、お車との適合性を確認済みの、三菱自動車純正品を使用してください。詳しくは三菱自動車販売会社にご相談ください。

警告 バッテリーの＋端子と－端子を間違えないように取り付けてください。
 バッテリーを取り付けるときは、＋端子から先に接続してください。－端子から先に接続した場合、万一、＋端子が他部品に接触すると火花が発生し、バッテリーが爆発するおそれがあります。

8

整備基準値
J10801100089

項目
ブレーキペダル

8-6

サービスデータ

サービスデータ遊び

3 ～ 8mm

踏み込んだときの床板とのすき間（踏力約 500N｛約 50kgf｝）

105mm 以上

メンテナンスデータ
項目

サービスデータ

ベルトのたわみ量

1. ウォーターポンププーリー
2. クランクシャフトプーリー
3. オルタネータープーリー
4. エアコンコンプレッサープーリー
ベルト (A)

22mm 以下（ベルトの中央部（C）を約 100N｛約 10kgf｝の力で押す。）

ベルト (B)

インジケーター（D）が範囲内にあること

サービスデータ

8

8-7

タイヤ、ホイール

タイヤ、ホイール
J10800200096

タイヤ、ホイールを交換するときは、次のことをお守りください。
 4 輪とも同時に交換してください。
 指定サイズのタイヤ、ホイールを装着してください。
 タイヤ、ホイールを交換する際は、三菱自動車販売会社にご相談ください。

注意 指定サイズ以外のタイヤを使用したり、種類の異なったタイヤを混ぜて使用することは、安全走行に悪影響をおよぼしますので、避けてください。
 4WD 車は 4 輪に駆動力がかかるため、必ず同一指定サイズ、同一種類、同一銘柄および摩耗差のないタイヤを使用してください。サイズ、種類、銘柄や摩耗度合の異なるタイヤを使用すると、駆動系部品に無理がかかり、オイル漏れや焼き付きなどの重大な故障となり、思わぬ事
故につながるおそれがあります。
 ホイールは、リムサイズやオフセット（インセット）量が同じでも、車体に干渉するため使えない場合があります。
 電動パーキングブレーキ付き車に 16 インチスチールホイールを装着することはできません。ブレーキ部品と干渉し、思わぬ事故につながる
おそれがあります。

8アドバイス 電動パーキングブレーキ付き車に 16 インチアルミホイールを装着するときは、三菱自動車販売会社にご相談ください。
三菱自動車純正品でも種類によって装着できない場合があります。

8-8

サービスデータタイヤ、ホイール

タイヤ、ホイールのサイズ
J10801200048

タイヤ

ホイール

215/70R16 100H

16 ⅹ 6 1/2J（38mm）〔114.3mm〕5 穴

225/55R18 98H

18 ⅹ 7J（38mm）〔114.3mm〕5 穴（ ）内は、オフセット（インセット）量（ホイールの取り付け面とリムの中心との距離）〔 〕内は、PCD（ホイール取り付け穴のピッチ円直径）
冬用タイヤなどについても表中のサイズの物をご使用ください。
お客様のお車との組み合わせは、三菱自動車販売会社にお問い合わせください。

タイヤの空気圧J10801300036

タイヤサイズ
標準タイヤ

空気圧（kPa {kgf/cm²}）

215/70R16 100H

260 {2.6}

225/55R18 98H

240 {2.4}

8

サービスデータ

8-9

車両データの記録について

車両データの記録について
J10801800060

三菱車には、車両を制御するためコンピューターが複数装備されており、車両の制御や操作に関するデータなどを記録しています。

記録されるデータ
 エンジン／電気モーター回転数や車速など、車両の状態
 アクセルペダル／ブレーキペダルなどの操作状況
 車両運転時の環境情報
 各車載コンピューターの制御に関する情報
 各車載コンピューターの故障診断情報記録されるデータの項目は、車両型式、グレードやオプションなどにより異なります。また、使用条件などにより、データが記録されない場合もあります。
なお、コンピューターは会話などの音声や車内の映像は記録しません。

データの取り扱いについて

8

三菱自動車および三菱自動車が委託した第三者は、コンピューターに記録されたデータを車両の故障診断・品質の向上・研究開発を目的として取得・利用することがあります。
なお、次の場合を除き、取得したデータを前述以外の第三者へ開示または提供することはありません。
 車両の当該データ記録時の使用者の同意がある場合
 警察／裁判所／政府機関などの法的強制力のある要請に基づく場合
 統計的な処理を行う目的で、使用者や車両が特定されないように加工したデータを研究機関などに提供する場合

8-10

サービスデータカスタマイズ（機能の設定変更）

カスタマイズ（機能の設定変更）
J10800300114

次の機能をお好みの設定に変更することができます。
詳しくは三菱自動車販売会社にご相談ください。
装備

調整機能

キーレスオペレーションシステムでできる操作→P.3-5

設定項目

出荷時の設定全機能○

ドアおよびテールゲートの施錠・解錠機能のみ
エンジンスタート機能のみ
全機能を働かなくする

キーレスオペレーションシス 施錠後のテールゲート OPEN スイッチによる解錠
禁止時間
テム→P.3-9
キーレスオペレーションキーのスイッチまたは
キーレスオペレーション機能で解錠した後、自動的に施錠されるまでの時間→P.3-2、3-9

約3秒

○

約5秒
なし
約 30 秒○

約 60 秒
約 120 秒8

約 180 秒

サービスデータ

8-11カスタマイズ（機能の設定変更）
装備

調整機能

設定項目

出荷時の設定施錠時 :1 回点滅
解錠時 :2 回点滅○

施錠時 :1 回点滅
解錠時 : 点滅しない
キーレスオペレーションキーのスイッチまたは
キーレスオペレーション機能で施錠・解錠したときの非常点滅灯による作動確認→P.3-2、3-9

施錠時 : 点滅しない
解錠時 :2 回点滅
施錠時 :2 回点滅
解錠時 :1 回点滅
施錠時 :2 回点滅
解錠時 : 点滅しない

キーレスオペレーションシス
テム

施錠時 : 点滅しない
解錠時 :1 回点滅
点滅しない

8

8-12

サービスデータ

キーレスオペレーション機能で施錠・解錠したときの作動確認ブザーの有無→P.3-9あり

キーレスオペレーションキーのスイッチで施錠・解錠したときの作動確認ブザーの有無→P.3-2

あり

○

なし

なし

○

カスタマイズ（機能の設定変更）
装備

調整機能

設定項目

出荷時の設定作動する

ドアを開けずに窓からキーレスオペレーション
キーを持ち出したときのキーレスオペレーション
キー持ち出し監視機構の作動 *1
キーレスオペレーションシス →P.3-12
テム

作動しない

車外ブザーの音量

中

○

大
○

小
*1 ：ドアを開閉してキーレスオペレーションキーを車内から持ち出したときの監視機構は、作動しないように変更することはでき

ません。
装備

セキュリティアラーム *2

調整機能
システムの設定→P.2-39
車内警報時間→P.2-44

設定項目

出荷時の設定警報作動する
警報作動しない

○

10 秒

○

6秒

8

*2 : お客様自身でもカスタマイズ（機能の設定変更）可能です。

→「セキュリティアラームの設定変更のしかた」P.2-41

サービスデータ

8-13カスタマイズ（機能の設定変更）
装備

調整機能
セレクターレバーを使って解錠 *3
電源モードが ON のときにセレクターレバーをに入れる→P.3-18

集中ドアロック

設定項目

出荷時の設定解錠する○

パワーウインドウのロックス
イッチが OFF のときのみ解
錠する
解錠しない
解錠する

エンジンスイッチを使って解錠 *3
電源モードを OFF にする→P.3-17
車速が約 20km/h 以上で自動的にドアを施錠→P.3-17

パワーウインドウのロックス
イッチが OFF のときのみ解
錠する
解錠しない

○

施錠する

○

施錠しない

*3 : セレクターレバーを使って解錠する機能と、エンジンスイッチを使って解錠する機能のいずれかを設定することができます。

8

8-14

サービスデータカスタマイズ（機能の設定変更）
装備

調整機能

設定項目

出荷時の設定ヘッドライトオートカット機能（自動消灯）→P.4-74

作動する○

降車後照明として利用するときのライトス
イッチの位置→P.4-74

作動しない
○

のみ
と
車幅灯点灯

ヘッドライトウェルカムライトとして点灯させるライト→P.4-76○

車幅灯およびヘッドライト（ロービーム）点灯
点灯しない
約 15 秒

カミングホームライトとしてヘッドライトが点灯する時間→P.4-76

約 30 秒○

約 60 秒
約 180 秒機能を働かなくする

車線変更時の 3 回点滅機能→P.4-77
方向指示灯

作動する

○

8

作動しない

車線変更時の 3 回点滅機能が作動するまでのレバー操作時間→P.4-77短い

方向指示灯が作動する電源モードの状態→P.4-77

ON

○

長い
○

ON または ACC

サービスデータ

8-15

カスタマイズ（機能の設定変更）
装備

フロントワイパー

調整機能

設定項目

出荷時の設定

雨滴感応

○

車速感応

自動作動
→P.4-79

なし
約4秒
約8秒
約4秒

間欠作動時間→P.4-81○*4

約 16 秒 *4
連続作動にする

リヤワイパー

セレクターレバーを動モードの作動条件→P.4-81に入れたときの自動作

リヤワイパーの連続作動モード→P.4-818*4 : 連続作動モードあり→「リヤワイパー／ウォッシャースイッチ」P.4-81

8-16

サービスデータ

フロントワイパー
またはリヤワイパーが作動中○

リヤワイパーがINT 位置で作動中のみ
作動する
作動しない

○

カスタマイズ（機能の設定変更）
装備

フロントウォッシャー

調整機能
ウォッシャー液を噴射させたときのワイパー
作動 *5→P.4-81

設定項目
連動
する

出荷時の設定ワイパーが連動作動し、さらに約 6 秒後にワイパーがもう 1 回作動する○

ワイパー連動作動のみ
連動しない

インテリジェントウォッシャー機能→P.4-81
リヤウォッシャーウォッシャー液を噴射させたときのワイパー
作動 *5→P.4-81

あり

○

なし
連動する

○

連動しない

*5 : フロントウォッシャー・リヤウォッシャーの「連動する」「連動しない」の設定変更は、それぞれ単独で変更されず同時に変更

されます。
装備

ドアミラー

調整機能

自動格納・復帰の条件→P.3-68

設定項目

出荷時の設定キーレスエントリーシステムまたはキーレスオペレーション機能に連動（LOCK で格納、UNLOCK で
復帰）

○

8

電源モードに連動（運転席ドアを閉めて ON で復帰、OFF またはACC で運転席ドアを開くと格納）
車速約 30km/h 以上で復帰
自動格納・復帰しない

サービスデータ

8-17カスタマイズ（機能の設定変更）
装備
マルチアラウンドモニ
ター
エンジンスイッチ・電源
モード

調整機能
カメラ映像の自動表示→P.4-134
電源モードが ACC のときに自動的に電源をカットする機能→P.4-4

設定項目

出荷時の設定自動表示する
自動表示しない○

30 分後にカットする○

60 分後にカットする
電源をカットしない
約 7.5 秒
約 15 秒○

約 30 秒ルーム＆マップランプ
ルームランプ（リヤ）

すべてのドアおよびテールゲートを閉じた
ときに消灯するまでの時間（遅延消灯）→P.5-21約 60 秒
約 120 秒
約 180 秒遅延消灯機能を働かなくする
約 30 分8点灯し続けたとき、自動的に消灯するまでの時間（自動消灯）→P.5-26

室内灯

8-18

サービスデータ

時間を短くする
時間を長くする
自動消灯機能を働かなくする○カスタマイズ（機能の設定変更）
装備

調整機能

設定項目

出荷時の設定内外気切り換えの自動制御 *6→P.5-12

許可○

A/C スイッチの自動制御 *6

許可→ P.5-12拒否○

設定温度表示より上げる

設定温度調整→P.5-9、5-12
エアコン

拒否

設定温度表示通り○

設定温度表示より下げる
作動する

ECO モードのときのエアコンの ECO 制御→P.4-84、5-12
吹き出し口が のときの足元とウインドウガラスへの風量割合→P.5-5、5-12

○

作動しない
標準

○

足元に多く送風
ウインドウガラスに多く送風

吹き出し口が のときの足元と上半身への風量割合→P.5-5、5-12

標準○

足元に多く送風
上半身に多く送風8*6 ：お客様自身でもカスタマイズ（機能の設定変更）可能です。

→「内外気切り換え・A/C スイッチのカスタマイズ（機能の設定変更）」P.5-13
装備

調整機能

設定項目

外気温が低いとき、エンジン始動時に自動的にリヤデフォッガーとヒーテッドドアミ
ラーを ON にする機能→P.3-68、4-82、5-12作動する

リヤデフォッガー（曇り取り）スイッチ

作動しない

出荷時の設定○サービスデータ

8-19

さくいん

A
ABS（アンチロックブレーキシステム）...
4-147
ABS 警告灯 ............................... 4-148
ACC（レーダークルーズコントロールシステム）........................................ 4-101
ACパワーサプライ.......................... 5-19
AHB
（オートマチックハイビーム） 4-116
AS&G ............................................ 4-136
ASC OFF スイッチ（アクティブスタビリ
ティコントロールOFFスイッチ）4-141
ASC OFF 表示 ............................... 4-141ASC（アクティブスタビリティコント
ロール）........................................ 4-140

EPS（電動パワーステアリング）... 4-149

F
FCM（衝突被害軽減ブレーキシステム）...
4-86

H
HSA
（ヒルスタートアシスト）........ 4-145

I
INFO（マルチインフォメーションディス
プレイスイッチ）............................ 4-30
INT（ワイパー）................................. 4-81

RRCTA
（後退時交差車両検知警報システム）............................................... 4-123

S
SRSエアバッグ............................... 2-18
SRS エアバッグ警告................... 2-23
SRS カーテンエアバッグ... 2-18, 2-21
SRS ニーエアバッグ.......... 2-18, 2-21WW（ワット）数 .......................... 7-32, 7-33

ISOFIXチャイルドシート ................ 2-33

アL

アームレスト（ひじ掛け）........ 3-52, 3-54

ASC作動表示 ................................ 4-141

アクセサリーソケット(DC12V) ...... 5-18

B

LDW
（車線逸脱警報システム）......... 4-98

BSW
（後側方車両検知警報システム）......
4-119

LED ステップ照明 ................... 3-34, 7-32

アクティブスタビリティコントロール[ASC] ........................................... 4-140

LED ヘッドライト警告灯 ................. 4-75

アシストグリップ............................ 5-31

E

M

e-Assist............................................ 4-86

MIST
（ワイパー）.............................. 4-79

ECOモードスイッチ ....................... 4-84
ECOランプ ..................................... 4-39
EDR
（イベントデータレコーダー）.. 2-45

M 別冊の『メンテナンスノート』をお読みください。
S 車載の『自動車検査証』をご参照ください。

アルミホイール ............................... 6-13
アンチロックブレーキシステム[ABS] ....
4-147
ABS 警告灯 ............................... 4-148アンテナ .......................................... 5-17
ガラスアンテナ ........................... 5-17

9-1

9

さくいん

イ
ISOFIXチャイルドシート ............... 2-33
イベントデータレコーダー[EDR] ... 2-45
イモビライザー（盗難防止装置）...... 2-39
インテリアランプオートカット機能（自動消灯）.......................................... 5-26
インテリアランプスイッチ ............. 5-21
インパネロアボックス .................... 5-28
インフォメーション画面................. 4-30

ウ
ウインカー（方向指示レバー）......... 4-77
ウインドウガラスのお手入れ ......... 6-12
ウェルカムライト ........................... 4-76
ウォッシャー
ウォッシャー液 ............................. 8-5
ウォッシャー液の点検・補給 ....... 6-6
フロントウォッシャースイッチ.. 4-81
リヤウォッシャースイッチ ......... 4-81

9運転席＆助手席シートヒーター...... 3-53

エアコンのカスタマイズ（機能の設定変更）.......................................... 5-12
エアコンの上手な使い方 ............... 5-2
クリーンエアフィルター ............... 5-2
左右独立温度コントロール式フルオー
トエアコン................................... 5-6
スタートアップヒーター ( フロント ) .
5-11
吹き出し口..................................... 5-3
リヤマニュアルクーラー／スタート
アップヒーター ( リヤ ) ............. 5-14
エアバッグ
運転席 SRS エアバッグ...... 2-18, 2-19
運転席 SRS ニーエアバッグ ...... 2-18,
2-21
SRS エアバッグ .......................... 2-18
SRS エアバッグ警告 ................... 2-23
SRS カーテンエアバッグ ... 2-18, 2-21
助手席 SRS エアバッグ...... 2-18, 2-20
ABS ............................................... 4-147
ASC ............................................... 4-140
AS&G............................................. 4-136
ASC OFF 表示................................ 4-141
ASC作動表示................................. 4-141

エACC電源オートカット機能............... 4-4

エアコン
ウインドウガラスの曇りや霜を取りた
いときは...................................... 5-8

ECOモードスイッチ ....................... 4-84

9-2

ACパワーサプライ .......................... 5-19
エマージェンシーキー..................... 3-14

エンジンオイル
エンジンオイルの補給 .................. 6-6エンジンオイル量の点検・補給..... M,
8-3
エンジン型式....................................... S
エンジン警告灯 ............................... 4-70
エンジンスイッチ ............................. 4-3エンジンの始動・停止 ........................ 4-5エンジンフード（ボンネット）........... 6-4
エンジン冷却水温表示画面 ............. 4-34

オ
オートストップ＆ゴー[AS&G] ...... 4-136
オートマチックトランスミッション
オートマチック車の運転のしかた .......
4-21
オートマチックトランスミッションオ
イル ............................................. 8-4
スポーツモード 8A/T .................. 4-15
セレクターレバー ....................... 4-17
パドルシフト............................... 4-18
オートマチックハイビーム[AHB] . 4-116
オートライトコントロール ............. 4-72
オーバーヒート ............................... 7-26
オイル ............................................... 8-3
お手入れ
アルミホイール ........................... 6-13

M 別冊の『メンテナンスノート』をお読みください。
S 車載の『自動車検査証』をご参照ください。

さくいん
ウインドウガラス ....................... 6-12
外装品 ......................................... 6-11
シートベルト............................... 6-10
樹脂部品...................................... 6-13
洗車 ............................................. 6-11
電動サイドステップ.................... 6-13
内装品 ......................................... 6-10
本革 ............................................. 6-10
ワイパー...................................... 6-13
ワックス...................................... 6-12

キーレスオペレーションシステム..... 3-5
機能の設定変更（カスタマイズ）...... 8-11
給油
フューエルリッドの開けかた ...... 4-84
給油するときは................................ 4-85
緊急制動信号システム ................... 4-142

ク
空気圧 ......................................... 6-8, 8-9

カ

区間距離計（トリップメーター）...... 4-36

外装品のお手入れ............................ 6-11

曇り取り
ウインドウガラスの曇り取り ........ 5-8
リヤデフォッガースイッチ.......... 4-82

カスタマイズ（機能の設定変更）...... 8-11
カミングホームライト .................... 4-76
カメラスイッチ ............................. 4-129
ガラスアンテナ ............................... 5-17
環境保護のために守っていただきたいこと..................................................... 6-4
寒冷時の取り扱い............................ 2-36

キキー ................................................... 3-2
エマージェンシーキー ................ 3-14
キーナンバープレート .................. 3-2
キーレスエントリーシステム............ 3-2
電池交換のしかた ......................... 3-5

クラクション（ホーンスイッチ）...... 4-83
クリープ現象 ................................... 4-22
クリーンエアフィルター ............ 5-2, 6-8
クルーズコントロール（自動定速走行装置）............................................... 4-112
グロー（予熱）スタート表示灯 .......... 4-69
グローブボックス ............................ 5-27
グローブボックスアンダートレイ... 5-28

ケ
計器盤 .............................................. 4-27
オドメーター ............................... 4-28
スピードメーター ........................ 4-27

M 別冊の『メンテナンスノート』をお読みください。
S 車載の『自動車検査証』をご参照ください。

タコメーター............................... 4-27
トリップメーター ....................... 4-36
警告ABS 警告 ................................... 4-148
シートベルト非着用警告システム ......
2-13
尿素 SCR システム警告 .............. 4-11
尿素水（AdBlue®）残量警告...... 4-11
警告灯..................................... 4-46, 4-69
ABS 警告灯 ............................... 4-148
SRS エアバッグ警告灯 ............... 2-23
LED ヘッドライト警告灯 ............ 4-75
エンジン警告灯 ........................... 4-70
充電警告灯 .................................. 4-70
電動パーキングブレーキ警告灯 .. 4-70
尿素 SCR システム警告灯 .......... 4-11
尿素水（AdBlue®）残量警告灯 .. 4-11
プリテンショナー機構警告灯 ..... 2-18
ブレーキ警告灯 ........................... 4-69
警告表示
ASC 警告表示............................ 4-142
エンジンオイル量警告表示 ......... 4-72
充電警告表示............................... 4-71
DPF 警告表示................................ 4-9
燃料残量警告表示 ....................... 4-35
半ドア警告表示 ........................... 4-34
フューエルフィルター警告表示 .. 4-70
ブレーキ警告表示 ....................... 4-71
油圧警告表示............................... 4-72
軽油 ( 燃料 )......................................... 8-2

9-3

9

さくいん
けん引 ............................................. 7-38

コンデンスタンク（冷却水）............... 6-2
こんなことでお困りのとき ............... 7-3

コ

サードシート ................................... 3-56
跳ね上げ ...................................... 3-59

シートベルト................................... 2-10
３点式シートベルト.................... 2-11
セカンドシートベルト、サードシート
ベルトの格納のしかた .............. 2-16
プリテンショナー機構／フォースリ
ミッター機構付シートベルト ... 2-17

サービスデータ ................................. 8-2

シートベルト非着用警告システム .. 2-13

工具 ................................................. 7-11

サービスリマインダー..................... 4-36

後側方車両検知警報システム（レーンチェンジアシスト機能付）[BSW/LCA] ...
4-119

左右独立温度コントロール式フルオート
エアコン .......................................... 5-6

後退時交差車両検知警報システム[RCTA] ........................................ 4-123

サングラスポケット ........................ 5-29

室内灯 ............................................. 5-21
インテリアランプスイッチ ......... 5-21
スライドドアステップランプ ..... 5-26
ダウンライト............................... 5-26
ドアコーテシーランプ ................ 5-26
バルブ（電球）の位置 • W（ワット）数
7-33
ラゲッジルームランプ ................ 5-25
リヤパーソナルランプ ................ 5-23
リラックスルームイルミネーション ...
5-24
リラックスルームイルミネーション調
光スイッチ ................................ 5-22
ルーム＆マップランプ ................ 5-23
ルームランプ（リヤ）.................. 5-23

交換
キーの電池 .................................... 3-5
クリーンエアフィルター .............. 6-8
タイヤ ......................................... 7-22
バルブ（電球）............................. 7-34
ヒューズ...................................... 7-28

後退灯
バルブ（電球）の位置 • W（ワット）数
7-33
バルブ（電球）の交換 ................ 7-36
故障したときの対処方法................... 7-2
誤発進抑制機能（前進時）................. 4-95

9シート位置別チャイルドシートの選択 ....
2-29

小物入れ
インパネロアボックス ................ 5-28
グローブボックス ....................... 5-27
グローブボックスアンダートレイ .......
5-28
サングラスポケット.................... 5-29
フロアコンソールボックス......... 5-28

9-4

コンビニエントフック..................... 5-32

サ

三角表示板（停止表示板）................... 7-2
サンバイザー ................................... 5-17

シシート
アームレスト（ひじ掛け）.. 3-52, 3-54
運転席＆助手席シートヒーター .. 3-53
サードシート ............................... 3-56
シートアレンジ ........................... 3-49
セカンドシート ........................... 3-53
チャイルドシート........................ 2-27
荷室の作り方 ............................... 3-58
フロントシート ........................... 3-51
ヘッドレスト ............................... 3-56

自動定速走行装置（クルーズコントロール）............................................... 4-112
車検証収納場所 ............................... 5-28
車線逸脱警報システム [LDW].......... 4-98

M 別冊の『メンテナンスノート』をお読みください。
S 車載の『自動車検査証』をご参照ください。

さくいん
車速感応オートドアロック（衝撃感知ド
アロック解除システム付）............. 3-17

ロックスイッチ（パワーウインドウ）.
3-48

ジャッキ .......................................... 7-11

水没したとき ................................... 7-40

ジャッキアップ ............................... 7-12
ジャッキバー............................... 7-11
ホイールナットレンチ ................ 7-11

スタートアップヒーター( フロント) 5-11

車幅灯..................................... 4-72, 7-32
車幅灯表示灯................................... 4-69
車両重量 ............................................. S

車両寸法 ............................................. S
車両データの記録............................ 8-10
集中ドアロック ............................... 3-16
充電警告灯 ...................................... 4-70

ステアリングヒータースイッチ ...... 4-83
スピードメーター ............................ 4-27

タイヤ交換 ...................................... 7-22
冬用タイヤ ........................... 2-36, 8-9

スポーツモード................................ 4-18

ダウンライト................................... 5-26

スライドドア ................................... 3-18
クローズ＆ロック機構................. 3-27
スライドドアイージークローザー.......
3-22
スライドドアステップランプ ...... 5-26
施錠・解錠................................... 3-20

タコメーター................................... 4-27

充電警告表示................................... 4-71
修理の連絡先...................................... M
樹脂部品のお手入れ ........................ 6-13

タイヤ
タイヤローテーション .................. 6-7
空気圧............................................ 8-9
タイヤ、ホイールのサイズ ........... 8-9
タイヤチェーン ........................... 2-39

セ
制動灯 .............................................. 7-33

チ
チェーン（タイヤチェーン）............. 2-39
チケットホルダー............................ 5-18
チャイルドシート............................ 2-27
助手席へのチャイルドシート取り付け
時の注意 .................................... 2-27
チャイルドプルーフ（スライドドア安全施錠装置）...................................... 3-30

衝突被害軽減ブレーキシステム[FCM]....
4-86

セカンドシート................................ 3-53
アームレスト（ひじ掛け）........... 3-54
シートクッション ........................ 3-58

使用燃料 .......................................... 2-38

積算距離計（オドメーター）.............. 4-28

駐車ブレーキ................................... 4-12
ブレーキ警告灯 ........................... 4-69

セキュリティアラーム..................... 2-39

チルトステアリング ........................ 3-66

ス
スイッチ
ステアリングヒータースイッチ.. 4-83
パワーウインドウスイッチ ......... 3-47
ホーン（クラクション）スイッチ ......
4-83

セレクターレバー ............................ 4-17
洗車.................................................. 6-11

タ
ターボ車の取り扱い .......................... 4-9

M 別冊の『メンテナンスノート』をお読みください。
S 車載の『自動車検査証』をご参照ください。

テ
テールゲート................................... 3-38
クローズ＆ロック機構 ................ 3-43
施錠・解錠 .................................. 3-39
テールゲートイージークローザー ......

9-5

9

さくいん
3-47

トリップメーター（区間距離計）...... 4-36

ハイマウントストップランプ ......... 7-33

テールランプ（尾灯）........................ 7-33

ドリンクホルダー............................ 5-29

ディーゼルパティキュレートフィルター[DPF] ............................................... 4-9

ナ

ハザードランプ（非常点滅灯）
バルブ（電球）の位置 • W（ワット）数
7-32
バルブ（電球）の交換 ................ 7-35

定期点検.............................................. M

内装品のお手入れ............................ 6-10

停止表示板 ........................................ 7-2
DPF 警告表示 .................................... 4-9ニ

電球（バルブ）................................... 7-32

荷室の作り方 ................................... 3-58

電子制御 4WD機構.......................... 4-24

日常点検 ............................................. M

ハザードランプスイッチ（非常点滅灯ス
イッチ）.......................................... 4-78
発炎筒 ............................................... 7-2
バックミラー（ルームミラー）......... 3-66

電動サイドステップ........................ 3-32
お手入れ...................................... 6-13

荷物固定用フック............................ 5-31
マルチユースフック .................... 5-31
ラゲッジフック ........................... 5-31

バックランプ（後退灯）
バルブ（電球）の位置 • W（ワット）数
7-33
バルブ（電球）の交換 ................ 7-36

電動パワーステアリング[EPS] ..... 4-149

尿素SCRシステム........................... 4-11

バッテリー ........................................ 8-6

電池交換のしかた ............................. 3-5

バッテリー上がり ........................... 7-24

ト
ドア ................................................. 3-15
集中ドアロック ........................... 3-16
ドアコーテシーランプ .................... 5-26

9ネ

バッテリー液の点検・補充........... M, 6-6

燃料 ................................................... 8-2
給油するときは ........................... 4-85
補給口（フューエルリッド）........ 4-84

バニティミラー ............................... 5-17

ドアミラー ...................................... 3-67
格納スイッチ .............................. 3-67
調整スイッチ .............................. 3-67

燃料残量警告表示............................ 4-35

盗難防止装置（イモビライザー）...... 2-39

ハドライブモードセレクター（ダイヤル）....
4-24

パーキングブレーキ ........................ 4-12
ブレーキ警告灯 ........................... 4-69

トラクションコントロール機能.... 4-140

排気量................................................. S

トランスファーオイル ...................... 8-4

9-6

燃料噴射量学習機能 ........................ 4-10

ハイドロプレーニング現象 ............... 2-3バルブ（電球）位置・W（ワット）数 ................ 7-32
交換 ............................................. 7-34
パワーウインドウ ........................... 3-47
セーフティ機構 ........................... 3-49
タイマー機構............................... 3-48
ロックスイッチ ........................... 3-48
パンク（タイヤ交換）........................ 7-22
パンクタイヤ応急修理キット ......... 7-16
番号灯

M 別冊の『メンテナンスノート』をお読みください。
S 車載の『自動車検査証』をご参照ください。

さくいん
バルブ（電球）の位置 • W（ワット）数
7-33
バルブ（電球）の交換 ................ 7-37
半ドア警告表示 ............................... 4-34
ハンドル
電動パワーステアリング [EPS]. 4-149
ハンドルの上下調整（チルトステアリ
ング）......................................... 3-66

ヒ
ヒーター
左右独立温度コントロール式フルオー
トエアコン .................................. 5-6

表示灯 ..................................... 4-46, 4-68
グロー（予熱）スタート表示灯 .. 4-69
車幅灯表示灯 ............................... 4-69
ドライブモードインジケーター .. 4-25
非常点滅表示灯............................ 4-68
フロントフォグランプ表示灯 ...... 4-69
ヘッドライト上向き表示灯.......... 4-68
方向指示表示灯............................ 4-68
表示灯・警告灯・インフォメーション画面
表示一覧 ........................................ 4-46

ブレーキアシスト.......................... 4-146

日よけ（サンバイザー）..................... 5-17

ブレーキオートホールド............... 4-143

ヒルスタートアシスト[HSA] ......... 4-145

ブレーキ警告表示............................ 4-71
ブレーキランプ（制動灯）................. 7-33

フヒーテッドドアミラー .................... 3-68
ひじ掛け（アームレスト）........ 3-52, 3-54
非常点滅灯
バルブ（電球）の位置 • W（ワット）数
7-32
バルブ（電球）の交換 ................ 7-35
非常点滅灯スイッチ ........................ 4-78
非常点滅表示灯 ............................... 4-68
尾灯 ................................................. 7-33
ヒューズ .......................................... 7-28
表示
ASC 警告表示............................ 4-142
ASC OFF 表示........................... 4-141
ASC 作動表示............................ 4-141

ブレーキ
アンチロックブレーキシステム [ABS]4-147
制動灯.......................................... 7-33
電動パーキングブレーキ警告灯 .. 4-70
ブレーキ液 .................................... 8-4
ブレーキ液量の点検・補給 ............ M
ブレーキ警告灯 .................. 4-69, 4-71
ブレーキパッドの摩耗 ................ 7-28

ブースターケーブル
バッテリーが上がったとき.......... 7-24
フォグランプバルブ（電球）の位置 • W（ワット）数
7-32
フロントフォグランプスイッチ .. 4-77
フロントフォグランプ表示灯 ...... 4-69
フューエルフィルター警告表示 ...... 4-70
フューエルリッドの開けかた .......... 4-84
冬用タイヤ................................ 2-36, 8-9
フラットシートの作り方 ................. 3-63
プリテンショナー機構警告.............. 2-18
プリテンショナー機構／フォースリミッ
ター機構付シートベルト ............... 2-17

M 別冊の『メンテナンスノート』をお読みください。
S 車載の『自動車検査証』をご参照ください。

フロアコンソールボックス ............. 5-28
下段ボックス............................... 5-28
上段ボックス............................... 5-28
フロアマット................................... 5-32
フロントウォッシャースイッチ ...... 4-81
フロントシート ............................... 3-51
アームレスト（ひじ掛け）........... 3-52
フロントドア................................... 3-15
施錠・解錠 ......................... 3-15, 3-16
フロントフォグランプ
バルブ（電球）の位置 • W（ワット）数
7-32
フロントフォグランプスイッチ .. 4-77
フロントフォグランプ表示灯 ..... 4-69
フロントワイパースイッチ ............. 4-79

9-7

9

さくいん

ヘ

マ

ユ

ヘッドライト................................... 4-72
バルブ（電球）の位置 • W（ワット）数
7-32

マルチアラウンドモニター ........... 4-124

油圧警告表示................................... 4-72

マルチインフォメーションディスプレイ
4-28

ヘッドライト上向き表示灯 ............. 4-68

ヨ

マルチインフォメーションディスプレイ
スイッチ ........................................ 4-30

ヘッドライトオートカット機能（自動消灯）................................................. 4-74

マルチユースフック ........................ 5-31

ヘッドライトオートレベリング...... 4-77
ヘッドレスト................................... 3-56

ホ
ホーンスイッチ ............................... 4-83
ホイール
タイヤ、ホイールのサイズ ........... 8-9
方向指示灯
バルブ（電球）の位置 • W（ワット）数
7-32
バルブ（電球）の交換 ................ 7-35

9ミラー
格納スイッチ ............................... 3-67
調整スイッチ ............................... 3-67
ドアミラー................................... 3-67
バニティミラー ........................... 5-17
ヒーテッドドアミラー................. 3-68
ルームミラー ............................... 3-66

メ

ボトルホルダー ............................... 5-30
ボンネット（エンジンフード）........... 6-4

メーター照度調整............................ 4-28

方向指示レバー ............................... 4-77
ポジションランプ（車幅灯）.... 4-72, 7-32

メンテナンスデータ .......................... 8-2

9-8

4WD車を運転するときは ............... 4-26

ラ

ミ

メーター
オドメーター（積算距離計）........ 4-28
スピードメーター........................ 4-27
タコメーター ............................... 4-27
トリップメーター（区間距離計） 4-36

方向指示表示灯 ............................... 4-68

4WD車の取り扱い .......................... 4-26

ライセンスランプ（番号灯）
バルブ（電球）の位置 • W（ワット）数
7-33
バルブ（電球）の交換 ................ 7-37
ライトスイッチ ............................... 4-72
ラゲッジフック ............................... 5-31
ラゲッジルームランプ .................... 5-25ランプ
スライドドアステップランプ ..... 5-26
ドアコーテシーランプ ................ 5-26
バルブ（電球）の位置 • W（ワット）数
7-32
バルブ（電球）の交換 ................ 7-34
ラゲッジルームランプ ................ 5-25
リヤパーソナルランプ ................ 5-23
リラックスルームイルミネーション ...
5-24
ルーム＆マップランプ ................ 5-23
ルームランプ（リヤ）.................. 5-23

M 別冊の『メンテナンスノート』をお読みください。
S 車載の『自動車検査証』をご参照ください。

さくいん

リ

レ

リヤコンビネーションランプ
バルブ（電球）の位置 • W（ワット）数
7-33
バルブ（電球）の交換 ................ 7-35

レーダークルーズコントロールシステム[ACC] ........................................... 4-101

リヤディファレンシャルオイル ........ 8-4
リヤデフォッガー（曇り取り）スイッチ ...
4-82
リヤパーソナルランプ .................... 5-23
リヤマニュアルクーラー／スタートアッ
プヒーター( リヤ ) .......................... 5-14
リヤワイパー／ウォッシャースイッチ ...
4-81
リラックスルームイルミネーション.......
5-24
リラックスルームイルミネーション調光スイッチ ........................................ 5-22

ル

冷却水 ................................................ 8-5
エンジン冷却水温表示画面.......... 4-34
オーバーヒートしたとき ............. 7-26
コンデンスタンク（冷却水）.......... 6-2
冬期前の点検と準備 .................... 2-36
日常点検 ........................................ 6-2
冷却水量の点検・補給.................... Mワ
ワイパー .......................................... 4-78
フロントウォッシャースイッチ .. 4-81
フロントワイパースイッチ.......... 4-79
リヤウォッシャースイッチ.......... 4-81
リヤワイパースイッチ................. 4-81
ワックスを使ったお手入れ.............. 6-12
ワット数（バルブ）................... 7-32, 7-33

ルーム＆マップランプ .................... 5-23

9

ルームミラー................................... 3-66
ルームランプ（室内灯）
バルブ（電球）の位置 • W（ワット）数
7-33

M 別冊の『メンテナンスノート』をお読みください。
S 車載の『自動車検査証』をご参照ください。

9-9

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純正品のおすすめ

事故が起きたときは！

万一に備えて お客様のお車に最適な純正品をご使用ください。
 純正品は、厳しい検査に合格し、その品質が保証されています。
また、三菱自動車販売会社を通じてお求めになれます。
 新車時の性能と快適な乗り心地を長く維持していただくために、点検や交換の際は、三菱自動車販売会社にご相談ください。
 三菱自動車指定の純正品や油脂類以外の物を使用すると、故障などの原因になることがあります。

あわてずに次の処置をしてください。
 続発事故の防止
他の交通の妨げにならないような安
全な場所（路肩、空地など）に車を止め、エンジンを止めます。
 負傷者の救護
負傷者がいる場合は、医師、救急車などが到着するまでの間、可能な応急手当を行います。
この場合、特に頭部に傷があるときは、そのままの姿勢で動かさないよ
うにしますが、後続事故のおそれがあるときは安全な場所に移動させます。
 警察への届け出事故が発生した場所、状況および負
傷者数や負傷の程度などを警察官に報告し指示を受けます。
 相手方の確認とメモ
相手方の氏名、住所、電話番号を確認し、事故の状況をメモします。
 ご購入された販売会社と保険会社への連絡
 医師の診断を受ける
外傷がなくても頭部などに強い衝撃を受けたときは、医師の診断を受けてください。後になってから後遺症が出るおそれがあります。

安心のため、自賠責保険（強制保険）のほかに任意自動車保険にも加入しましょう。
詳しくは三菱自動車販売会社へご相談ください。

 純正品には GENUINE PARTS と記載
してあります。