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https://ecotran.or.jp/ 鉄道はエコ、鉄道でエコ
通巻355号
2021年第3号
会員へのお知らせ2021/2/1━─━─━─━─━─━─━─━─━─━─━─━─━━─━─<%Name%> 様「ecotranからのお知らせ」をお送りします。
過去のお知らせは以下でご覧いただけます。
https://ecotran.or.jp/act/info/info.html--------------------------------------------------------------------☆新型コロナウイルス感染症への対応等について--------------------------------------------------------------------○国土交通省
http://www.mlit.go.jp/kikikanri/kikikanri_tk_000018.html○内閣官房https://corona.go.jp/○チャートで見る日本の感染状況
https://vdata.nikkei.com/newsgraphics/coronavirus-japan-chart/-------------------------------------------------------------------☆第2回TTPUセミナー「持続可能な新しいモビリティの実現方策について」が開催されます-------------------------------------------------------------------○日 時： 2021年2月15日（月）15:00～17:30○会 場： ベルサール御成門タワー3Fホール 東京都港区芝公園1-1-1 住友不動産御成門タワー
会場参加申し込みは終了、オンライン参加申し込み受付中○配 信： オンラインライブ配信実施 （お申込みをいただいた方に後日URLをご案内します）
主 催： 東京大学公共政策大学院
共 催： 一般財団法人運輸総合研究所、一般財団法人日本みち研究所○参 加 費：無料（事前登録制）○プログラム
15:00-15:10
・主催者挨拶 大橋 弘 東京大学公共政策大学院院長
・挨拶 宿利正史 一般財団法人運輸総合研究所会長、東京大学公共政策大学院客員教
授15:10-15:55
・基調講演1 『持続可能な地域公共交通の実現と日本版MaaSの推進』久保田雅晴 国土交通省公共交通・物流政策審議官
・基調講演2 『地域公共交通の新たな挑戦と課題 ～運輸総合研究所調査から見えてきたもの～』
石田東生 筑波大学名誉教授、一般財団法人日本みち研究所理事長
15:55-16:25
・プレゼンテーション1 『交通成熟国における新しいモビリティサービスの導入』
松本 順 みちのりホールディングス代表取締役グループCEO、株式会社経営共創基盤
取締役共同経営者
・プレゼンテーション2 『New normalに必要なmobility service』
村瀨茂高 WILLER株式会社代表取締役
16:25-17:25
・パネルディスカッション『持続可能な新しいモビリティの実現方策について』＜モデレーター＞
石田東生 筑波大学名誉教授＜パネリスト＞
河田敦弥 国土交通省総合政策局モビリティサービス推進課長

谷口綾子 筑波大学大学院システム情報工学研究科教授
松本 順 みちのりHD代表取締役グループCEO
村瀨茂高 WILLER株式会社代表取締役
17:25-17:30
・閉会挨拶 長谷知治 東京大学公共政策大学院特任教授
詳しくは、http://www.pp.u-tokyo.ac.jp/events/2020-12-28-28109/--------------------------------------------------------------------☆「平野雄司の鉄道あれこれ」連載中--------------------------------------------------------------------鉄道コラムニストで、一般社団法人交通環境整備ネットワーク審議役・平野雄司氏が「平野雄司の鉄道あれこれ」を連載中。
詳しくは、https://ecotran.or.jp/act/hirano/hirano.html--------------------------------------------------------------------☆鉄道関係等諸情報をお送りします-------------------------------------------------------------------○東日本旅客鉄道株式会社「羽田空港アクセス線」の鉄道事業許可
https://www.mlit.go.jp/report/press/tetsudo04_hh_000098.html○羽田空港アクセス線（仮称）、2029年度開業に向けて鉄道事業許可
https://www.bcnretail.com/market/detail/20210122_209924.html○「羽田アクセス線」に続くか「蒲蒲線」どれくらい進んだ？ 「魔の800m」をつなぐ効
果とは
https://trafficnews.jp/post/103992○ＪＲ西日本が一時帰休を検討 ２度目、緊急事態宣言で旅客減
https://www.sankei.com/west/news/210118/wst2101180015-n1.html○ＪＲ西、新幹線での貨物輸送の事業化検討
https://www.sankei.com/economy/news/210118/ecn2101180020-n1.html○コロナ後のバスや鉄道を救うか「変動運賃」 「ラッシュ時は高い」は受け入れられる？
https://trafficnews.jp/post/103747○JR東日本ではICカードが入場券に、JR北海道では無人駅の乗車駅証明書をQRコード化…
JR2社の新たな改札サービス
https://response.jp/article/2021/01/20/342341.html○JR東日本、定期券限定・時差通勤でポイント還元「オフピークポイント」開始
https://www.bcnretail.com/news/detail/20210127_210089.html○関西人は現金チャージが嫌?鉄道各社が導入する新改札機
https://www.asahi.com/articles/ASP1X5HRXP1FPLFA00M.html○西鉄が鉄道運賃最大４０円値上げ コロナで利用落ち込み
https://www.sankei.com/economy/news/210129/ecn2101290053-n1.html○遠州鉄道、IC乗車券の追加額付与を終了 業績悪化でhttps://www.nikkei.com/article/DGXZQOFB198SU0Z10C21A1000000/○ＬＲＴ開業１年先送りへ 宇都宮市など
https://www.sankei.com/politics/news/210119/plt2101190044-n1.html○全日空、運航規模１５％縮小 国内線令和３年度
https://www.sankei.com/economy/news/210119/ecn2101190020-n1.html○全日空、夏ダイヤで国際線１６路線運休 運航規模半減
https://www.sankei.com/economy/news/210126/ecn2101260027-n1.html○交通事業者「支援を」 コロナで利用激減 県に緊急要望
https://www.chunichi.co.jp/article/187499○JR東日本、本日から終電時間を繰り上げ 30分以上の線区もhttps://www.bcnretail.com/market/detail/20210120_209175.html○終電繰り上げは、本当に必要だったのか
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2101/25/news041.html○マンション計画が…コロナ禍のＪＲ減便に気を揉む沿線市町
https://www.sankei.com/premium/news/210131/prm2101310006-n1.html○ローカル線用の国鉄形電車「105系」と「123系」の気になる行く末
https://getnavi.jp/vehicles/566099/

○横浜のロープウェー､｢片道1000円｣納得の理由 移動手段でなく"アトラクション"ならア
リかも
https://toyokeizai.net/articles/-/405547○京阪新型「プレミアムカー」を公開、３１日から運行
https://www.sankei.com/west/news/210121/wst2101210012-n1.html○タクシーのMKグループ、例年の2.5倍の2000人採用
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOJB197K70Z10C21A1000000/○バス運賃をVISAタッチ決済で 北海道の空港連絡バスが今春開始
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/2101/20/news151.html○公共交通機関にも広がるVisaのタッチ決済 手持ちのカードは対応済み？
https://www.bcnretail.com/market/detail/20210123_209869.html○タクシー内の換気はどうするのが効果的？ 有効な感染防止対策とは
https://kuruma-news.jp/post/337488○増える職業運転手の急病事故 免責に高い壁、高齢化リスク 問われる事業者の責任
https://www.sankei.com/premium/news/210124/prm2101240002-n1.html○赤字覚悟で「持ち場」を離れない…ギリギリの判断をした東京の小さな「銀河鉄道」
https://www.yomiuri.co.jp/national/20210120-OYT1T50212/○無料通勤バスを半年運行 東京・東村山の「銀河鉄道」社長、「良き市民」受賞
https://mainichi.jp/articles/20210129/k00/00m/040/022000c○重要課題は「路線バス維持」 頭悩ます北海道・石狩市、コロナで進む利用者減
https://mainichi.jp/articles/20210122/k00/00m/040/389000c○西鉄次期社長に林田専務昇格「新たな価値を創造」
https://www.sankei.com/economy/news/210121/ecn2101210030-n1.html○西鉄新生へ「全身全霊」次期社長に55歳林田氏 事業モデル転換へ決意
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/683615/○JR夜行快速「ムーンライトながら」終了 バスと競合、車両老朽化
https://www.sankei.com/photo/daily/news/210122/dly2101220013-n1.html○札幌市電の魅力、動画で発信 行事の代替ＶＲに反響
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/503754○ローカル線終着駅の伝言板、運転士が手書きのエール コロナ禍も前向き 地域住民「元気もらってます」
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/473095○祝２０周年！大江戸線がそこそこ成功した理由
https://www.47news.jp/47reporters/5750652.html○台湾新幹線の新車両、日本側の提示価格高騰で破談 「日台協力の象徴」暗礁に
https://www.sankei.com/premium/news/210123/prm2101230010-n1.html○急展開､台湾新幹線｢国際入札｣打ち切りの裏側 日本の価格は高すぎて､欧州･中国製を導入？
https://toyokeizai.net/articles/-/406785○「日本側の提示額高すぎる」台湾新幹線、日本連合との交渉打ち切り…「航空機の価格だ」と批判もhttps://www.yomiuri.co.jp/economy/20210125-OYT1T50165/#:○新幹線｢N700S｣､JR東海と西で違う車両価格の謎 開発費用やスケールメリットの違いが要因にhttps://toyokeizai.net/articles/-/404577○「阿倍野」と「阿部野」 大阪「あべの」の漢字表記はなぜ2つある？ 古くから混在…「安倍野」と表記された例もhttps://maidonanews.jp/article/14128323○つり革を持っていないと、加速でこけてしまいそう！？40年選手…まだまだがんばる昭和版「ジェットカー」
https://tetsudo-ch.com/11129055.html○進化続ける｢山形新幹線｣､冬場の安定性増すか 駅改良､トンネル､新型車両に奥羽新幹線構想
https://toyokeizai.net/articles/-/405513○北海道が観光列車取得し無償貸与 JR北に異例の支援策
https://www.asahi.com/articles/ASP1R6W0NP1RIIPE00J.html○欧州4カ国がタッグ｢夜行列車｣路線拡大の勝算 背景に環境問題､成功のカギは｢ライバル登場｣

https://toyokeizai.net/articles/-/406432○世界初の完全自動無人運転、「ポートライナー」が40年前に開業した理由
https://diamond.jp/articles/-/260574?utm_source=daily&utm_medium=email&utm_cam
paign=doleditor&utm_content=free○鳥取県の隠れた観光名所へ！ローカル鉄道に重要文化財の名建築もhttps://www.walkerplus.com/article/1016993/○「しまかぜ」が195.2キロで第1位 100キロ以上走る私鉄の長距離特急ランキング
https://dot.asahi.com/dot/2020110600016.html○【大阪特派員】山上直子 渋沢の執念、３度目の京阪
https://www.sankei.com/column/news/210126/clm2101260007-n1.html○節分に鉄分補給､｢鬼｣と｢豆｣が付く駅名10選 ｢鬼滅の刃｣大ヒットで例年以上に注目集まるか
https://toyokeizai.net/articles/-/406980○３月に一夜限りの「流れ星新幹線」運行 ＪＲ九州 「願い事」募集
https://www.sankei.com/region/news/210127/rgn2101270002-n1.html○万年赤字の銚子電鉄が「赤字が消える！」ペンを発売→またも「パクリ」疑惑…島原鉄
道のペンとそっくり？
https://maidonanews.jp/article/14139580○「クラウドファンディング型」ふるさと納税、鉄道会社救った例もhttps://news.line.me/articles/oa-jisin/788252d3b635○新潟で摘んだ切り花 数時間後に東京駅で直売 新幹線輸送の力
https://mainichi.jp/articles/20210128/k00/00m/020/080000c○ＪＲ東日本が新潟・湯沢町で“鉄道わさび”に挑戦 一石三鳥を狙う
https://www.sankei.com/premium/news/210129/prm2101290002-n1.html○阿武急、県境部で増便 ３月１３日にダイヤ改正 復旧工事完了へ
https://kahoku.news/articles/20210129khn000023.html○本物ソックリ！ 100均の「JR貨物コンテナ風ボックス」が大人気すぎて...メルカリでは6倍の値段で転売もhttps://j-town.net/tokyo/news/localnews/317760.html○車内販売やめます 山陽新幹線、酒に続き２月から
https://www.asahi.com/articles/ASP1X5758P1XPTIL00K.html○青森で地元を楽しむ若者が増える ストーブ列車に冬キャンプ、温泉
https://hirosaki.keizai.biz/headline/1628/○経費負担問題 機構が出資する案
https://www3.nhk.or.jp/lnews/fukui/20210128/3050007057.html○国から業務改善命令…金沢=敦賀工事の進捗確認『北陸新幹線建設局』鉄道運輸機構が小松等に設置へ
https://www.fnn.jp/articles/-/137941○福井に鉄道機構が北陸新幹線建設局 局長常駐、開業遅れで連絡体制密に
https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/1251540○携帯電話の無線で鉄道運行 実験
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20210130/1000059686.html○宇都宮と横浜で建設中！ 各地で工事が進む新路線たち
https://www.tetsudo.com/report/302/○津軽鉄道・弘南鉄道 応援きっぷ 発売
https://t-ate.com/archives/19537.html○山手線が曲がりくねっている理由 鉄道の成り立ちに皇室とのかかわり
https://www.news-postseven.com/archives/20210126_1629749.html?DETAIL○地域鉄道、手元のモノで集客 車両にファン寝泊まり
https://www.sankeibiz.jp/business/news/210127/bsd2101270647003-n1.htm○ひたちなか海浜鉄道、国土交通省から延伸許可取得 2024年開業目指す
https://mito.keizai.biz/headline/1720/○｢赤い電車｣と言えば名鉄､愛知ご当地鉄道事情
https://toyokeizai.net/articles/-/404853