■ 主要諸元

■ 外観図

2,200
3,750

バスケット装置2,510

フロント1,795
リヤ
1,660

8,670

ブーム

3,790

※架装車により異なります。
最大張出

最小張出

設置占有幅3.37 m■ 作業時の設置占有幅例■ 作業範囲図（車両前方）（車両側方）

最大､中間2､中間1
最大､中間2､中間1

地 上 高

最小

最小

最大地上高

32.0m

最大作業半径17.0m

内寸法（長さ×幅×深さ）0.7m × 1.2m × 0.96m

スイング角度

左 97゜〜右103゜

バスケット

パイプ製

自動水平装置

複動油圧シリンダ上下連動式

スイング装置電動モータ駆動歯車減速式

リモコン装置電気式（有線）

起伏角度/上げ速度

12゜〜82゜/50s

長さ／伸ばし速度8.00m〜30.52m/77s

旋回角度／速度360゜
連続/1.0min {rpm}形式

5段油圧同時伸縮式、多角形断面溶接構造

起伏装置

複動油圧シリンダ直押式伸縮装置

複動油圧シリンダ直押式及びワイヤロープ式

中間1

中間2

最小最小

最大

中間1

中間2最大34333231302928272625242322212019181716151413 (m)12111098765432
10-1

油圧モータ駆動ウォーム歯車減速式、ボールベアリング式
ギヤポンプ

作動油タンク容量

約110L

アウトリガ

全油圧式Ｈ型、箱形断面溶接構造、スライド・ジャッキ各個操作装置付、
最大：4.4m、中間2：3.6m、中間1：2.84m、最小：1.94m
4,800kg

上部【バスケット部】

垂直・水平移動、ブーム旋回、ブーム伸縮、ブーム起伏、バスケットス
イング、
ブーム自動格納、エンジン始動・停止、アクセル（2速、オートアクセル）、緊急停止、フットスイッチ、アイドリングストップ入・切、非常用ポンプ、垂直・水平−個別切替 （AMC限界、緊急停止、垂直・水平選択、個別選択、車両バッテリ電圧監視の各モニタ）

旋回台部

ブーム旋回、
ブーム伸縮、ブーム起伏、
ブーム自動格納、アクセル（2速、オートアクセル）、緊急停止（表示灯付）、非常用ポンプ、非常ス
イッチ、バスケット水平調整、下部優先スイッチ

下部【アウトリガ部】

アウトリガ張出・格納、エンジン始動・停止、アクセル（2速、オートアクセル）、非常用ポンプ、緊急停止（表示灯付）

制御装置

垂直・水平移動装置、起伏・旋回速度制御装置、緩起動・緩停止装置、ストロークエンドクッション装置、バスケット・ブーム自動格納装置、オートアクセル装置（レバー及びスイッチ操作に連動）、アイドリングストップ装置

安全装置（AMC）過負荷防止装置［ブーム干渉防止機能付、自己診断機能付］、墜落制止用器具フック掛け、フットスイッチ（バスケット部）、操作レ
バーガード、非常用ポンプ、緊急停止装置（表示灯付）、
ジャッキインタ
ロック装置、
ブームインタロック装置、アウトリガインジケータ、油圧シ
リンダロック装置、シフトレバーインタロック装置、パーキングブレー
キ警報装置、PTO切り忘れ警報装置、油圧安全弁、水準器

装備品

積算計
（アワメータ）、テレマティクス用通信端末

標準付属品

盤木（ゴム製）、タイヤ歯止め
（樹脂製）

オプション

作業灯（バスケット部）、100V電源取出口（定格100V-10A）、タッチスイッチ、墜落制止用器具、下部比例制御操作装置、工具、グリースポンプ、盤木（木製）、タイヤ歯止め（ゴム製）、黄色マーカランプ、アウトリガ操作部照明、排出ガス浄化装置警報（バスケット部）、手すりガード

架装対象車

4.0ｔ車クラス

16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

作 業 半 径 (m)作 業 半 径 (m)SKYBOY-1

最大ジャッキ反力

地 上 高343332313029282726252423222120191817161514(m) 131211109876543210-1200kg又は2名

油圧ポンプ

操作装置

積載荷重 200kg 積載荷重 100kg積載荷重

旋回装置

作業床最大地上高
32.0m
最大作業半径17.0m
積載荷重200kg又は2名トラック式高所作業車

AT-320XTG
バスケット

単位（mm）

38°

136°
64°

34°

注意
1. 作業範囲は水平堅土上におけるもので、ブームのたわみは含んでいません。
2. 最大､中間2､中間1､最小はアウトリガ張出幅を示します。
3. 作業範囲は車両前方と車両側方におけるもので､後方はアウトリガ最大､中間2､中間1張出時は(車両側方)最大性能、最小張出時は(車両前方)最小性能となります。
4. 旋回角度によって､作業範囲は右図のように連続的に変化します｡

中間2

中間１

◆運転される方に必要な資格
高所作業車の運転
作業床の最大高さが10ｍ以上

技能講習

10°
10°

10°

10°

最大

最小

タダノでは下記2か所の登録教習機関で高所作業車（小型移動式クレーン）運転技能講習を行っていますので、お問い合わせください。
株式会社 タダノ教習センター●東京教習所 〒136-0082 東京都江東区新木場二丁目7番1号
03-3522-1717●高松教習所 〒761-0185 香川県高松市新田町甲34番地
087-839-5513※お届け致します製品は、改良などのためにこのカタログと相違する場合がありますので、ご了承ください。
※使用にあたっては、取扱説明書の内容をよく読んで正しくご使用ください。

北 海 道 支旭 川 営 業帯 広 営 業
函 館 営 業東北支
青 森 営 業北 東 北 営 業
郡 山 営 業北陸支
新 潟 営 業
金 沢 営 業関
東支
水 戸 営 業群 馬 営 業東京支
千 葉 営 業
横 浜 営 業中部
支
静 岡 営 業
松 本 営 業関西支
京 都 営 業神 戸 営 業

店
所
所
所
店
所
所
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所所
店
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所

011-861-9030
0166-25-2817
0155-28-6200
0138-47-5122
022-288-5550
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024-932-3513
076-436-1555
025-268-0770
076-292-2326
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029-244-3051
027-261-7211
03-3621-7790
043-498-3520
045-936-2811
0586-76-1181
054-261-1161
0263-40-0360
072-221-2727
075-681-0421
078-918-3111

四国支
松 山 営 業中国
支
岡 山 営 業
松 江 営 業
徳 山 営 業九州
支
大 分 営 業
南 九 州 営 業
沖 縄 営 業

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店
所
所
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所
所

本
東社 087-839-5555
所 03-3621-7777

京事務

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タダノホームページアドレス

www.tadano.co.jp

AT-320XTG-1-0-21-6-23-05-161-1794-B2

AT-320XTG
プロモーション
動 画 公 開 中！

超軽量5段同時伸縮ブーム

ルエント・モデセレ
クEXCELLENT

高所作業車では国産初の5段同時伸縮ブームを採用。

MODEL技術の粋を結集した新型ブームが、高所作業車の新境地を拓きます。

バスケット積載荷重200kg または 2名
最大地上高32.0m

最大作業半径架装対象車4.0t 車クラス
限定中型免許対応（車両総重量8t未満）

クラス最大の地上高最大地上高32.0m※限定中型免許（車両総重量8ｔ未満）
クラスとして新設計 21面体ブーム国産初の超軽量21面体ブームを採用。

クラス最大の作業半径軽量化とたわみを抑える高剛性を両立させた

最大作業半径

高張力鋼板の大断面ブームが、先進の制御技術とともに17.0 m（AT-270TG:15.4m）

作業の快適性を高めます。

※限定中型免許（車両総重量8ｔ未満）
クラスとして新たなブームが創出する
優れた機動力と広がる作業領域。
最新鋭エクセレント・モデル誕生。

コンパクトな車体で、27ｍクラスの機動性
車両寸法・車両重量は27ｍクラスと同等。
27mクラスと変わらないコンパクトな車体での機動性が、活躍の場を拡げます。

3,750 mm17.0m

3,790 mm2,510 mm8,670 mm※架装車により異なります。

上部操作部

車両バッテリ電圧監視機能

電気比例式十字操作レバーを採用。垂直・水平操作スイッチの切替で、垂直・水平移動が1レバーで行えます。

垂直・水平移動と斜め上下移動

エンジン停止中の作業時での車両のバッテリ上がり回避のために、車両バッテリの電圧監視機能（ブザーとランプで警告）をバスケット部に装備しました。

バスケット・ブーム自動格納装置

ブーム伸縮・起伏・旋回、バスケット首振り動作を協調制御して、あらゆる方向に直線移動します。また2本のレバーの併用操作で、斜め上下移動も可能です。
水平移動

下部操作部においても、上部操作と同じく、電気比例式十字操作レバー式を選択可能。
（写真はスイッチ操作式）
また各操作部の緊急停止スイッチはプッシュプル式を採用。操作時には車両エンジンも停止します。
車両エンジン故障時対応として、アウトリガ操作部に非常用ポンプスイッチを装備しました。

斜め移
上下

垂直移動

その他操作部

垂直移動

緊急停止スイッチ（プッシュプル式）

動

バスケット・ブームがどの位置にあっても、スイッチ1つでスムーズに自動格納されます。

水平移動

緊急停止スイッチ

緩起動・緩停止機能の向上
ブーム伸縮・起伏・旋回の起動時と停止時のショックをやわらげます。
新制御システムを採用により、快適性を飛躍的に向上させました。

上部操作部

アイドリングストップ機能とアクセル無段階制御

下部優先スイッチ

下部操作部（旋回台操作部）

非常用ポンプスイッチ

アイドリングストップ機能は、操作に応じてエンジンが自動停止、スムーズに再始動。CO 2 排出や燃料消費削減、アイドリング騒音の 低 減を実 現します。さらにアクセ ル 無 段 階 制 御 ※ を採 用し、ムダなエンジン回転の上昇を抑えることで、作業時の燃料消費も抑えました。

バスケット・スイング
スムーズに最適な作業ポイントへアプローチできます。

緊急停止スイッチ

左97°※アクセルスイッチがH（高速）の場合のみ

右103°

車両後端操作部

新型AMC

起伏・旋回速度制御装置

テレマティクスや安全装置の拡充などの各種機能充実のために新型AMCを搭載。先進の機能と制御を支えます。

制御機器の二重化

ブ ー ム 長 さ・作 業 半 径 に応じて 起 伏・旋 回 速 度 をコントロールします。

制御用センサーの故障による転倒事故防止や、機体の損傷防止の一環として、ブーム長さ検出器などの制御機器を二重化しました。

ブーム干渉防止装置
ブーム操作時に、ブームが車両に近づくと自動停止し、車両の損傷を未然に防止します。

テレマティクスWEB情報サービス「HELLO-NET」ブーム旋回はみ出し量

大型クレーン・高所作業車で運用中の「テレマティクス」を標準装備。
「HELLO-NET」で車両の稼働状況や位置情報・保守管理をインターネットでサポートします。

ブーム旋 回 時 のブーム後 端 のフェンダ から の 最 大 は み だし
量は430㎜。27ｍクラスと同寸法のため、車両設置時も安心して作業可能です。

GPS

アンテナ基地局

お客様

大型荷台を標準装備

サービス工場

資材や工具の積み込みに便利な大型荷台を標準装備。
最大積載量 ： 100 kg

900mm

タダノ

1,420mm
200mm

稼働現場

430mm