■ 故きを温ねてみなとまち函館の未来を考える ■平成21年11月10日㈫、ザ・シンポジウムみなと実行委員会主催による「ザ・シンポジウムみなとin函館」が、函館国際ホテルにおいて、約300人の参加者を得て開$GPLQLVWUDWLYH
,QIRUPDWLRQ 行政情報 03

催されました。
函館港は江戸時代以前より商船が利用しており、#

ザ・シンポジウムみなと 函館

故きを温ねてみなとまち函館の未来を考える

in1859年（安政 6 年）、前年に締結された日米修好通商条約に基づき、横浜、長崎とともに我が国初の国際的な貿易港として開港し、2009年（平成21年）はその開港の年からかぞえて150周年を迎えます。
函館は、港の発展とともに歩んできた街であり、現在ではその港を中心とする街並みが大きな観光資源となっています。
本シンポジウムは、開港150周年という節目を迎える
この記念すべき年に、先人たちが築いてきた歴史や文化に触れ、函館港がマチの発展に果たしてきた役割を再認識するとともに、「観光」を軸としてにぎわいを創出し、みなとまち函館の新たなる歴史をつくるため、函館港の未来図を市民の方々と一緒に考えていくもので、南北海道史研究会会長の須藤隆仙氏が、函館港のにぎわいの歴史について基調講演。また、パネルディスカッション
では、西尾正範市長や、みなとまちづくり女性ネットワーク函館代表の折谷久美子氏、大間町「あおぞら組」組長の島康子氏ら 5 人により、函館港の新たなにぎわいの歴史づくりについて意見が交わされました。
基調講演
波瀾万丈、函館港の賑わいの歴史
南北朝時代に書かれた諏訪大社の縁起の中にアイヌの国は渡 党、唐子、日の本の三つあるという話が出てきます。
渡党は今の渡島半島のことで、さらにウスケシとマトオマナイという二つの小国がありました。ウ

須藤隆仙氏

南北海道史研究会会長

スケシは今の函館で、マトオマナイは松前。双方の人

北海道開発局港湾空港部港湾計画課は津軽の外が浜と往来している、と書いてあります。

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行政情報 #03

パネルディスカッション

つまり函館と松前には港がありました。
後に江差の港が加わり、蝦夷の三港と呼ばれるよう函館港の新たな賑わいの歴史をつくるになります。同じ南北朝時代の庭訓往来という書物に西尾

蝦夷の特産品として宇賀のコンブが出てきます。宇賀のまちでした。 1 日10数便あった

は旧戸井町から函館にかけての海岸を指し、そのコン青函連絡船、下請け、孫請けで約ブを買うために北陸の若狭から年 3 回、船が来たと松

1 万人が働いた函館ドック。これ前藩の記録にも残っています。当時から箱館近海の海に北洋漁業を加え、数万人の労働産物は大変な人気でした。

力をかかえていました。連絡船、 パネリスト
北洋漁業がなくなり、危機の時代 西尾 正範

長らく江差、松前にかなわなかった箱館ですが、江函館は三つの重厚長大産業

氏

函館市長

戸後期に高田屋嘉兵衛が盛り上げました。嘉兵衛は蝦が来て港を考え直し、観光を重視

夷地が幕府の直轄地になると見越し、箱館と江戸を結するウオーターフロント開発が生まれました。物流面

ぶ東回りの商船航路を開きます。幕府は交易品を俵にも見直されました。課題は、どう函館に人とモノを集詰めた「長崎俵物」を長崎から中国に輸出しましたが、約し国際的な物流ルートに乗せるのか。世界に通用す中身の大半は箱館近海の海産物でした。箱館は長崎かる食品加工業をどう育てるのかです。函館は今年、札らも商人が来る商業港になっています。

幌を抜きブランド調査で全国一魅力のあるまちに選ば

そしてペリーが来て開港しました。今年で開港150れました。それは港があったからです。

年と言いますが、これは安政 5 年（1858年）の条約か折谷ら数えて。実は箱館は安政元年（1854年）に下田と共トワーク函館が発足したきっかけに開港していました。長崎はオランダ、中国との交易は、2 0 02年完成の港町埠頭に着が許されていましたが、フランスやロシアなどと本格岸 する豪 華 客 船をいか 踊りで 迎的に交易する貿易港は箱館と下田が最初でした。

えたことです。「ようこそ函館へ」

みなとまちづくり女 性ネッで展開され、函館はすごいまちになっていきます。複の気持ちを伝えたかったのです。 パネリスト
岸壁で踊り始めると、遠くの船上 折谷 久美子

数の会社が合併して設立した日魯漁業は世界最大の水でも見よう見まねで踊る姿が見産会社と言われていました。社員の最盛期のボーナス

え、みんな感動しました。港は造る人と使う人がいては月給の24カ月分が支払われ、市民の間では「嫁にや初めてにぎわいが生まれます。

その後、日露戦争に勝利して北洋漁業が大変な勢い

氏

みなとまちづくり女性ネッ
トワーク函館代表

るなら日魯の社員」という時代がありました。太平洋

島戦争に負けて北洋漁業が衰退するまで、札幌なんて比からのフェリーに大漁旗を振りべものにならない繁栄ぶりでした。

「よぐ来たのー」と叫び歓迎して折谷さんと同じ心です。函館います。大間では「マグロのぼり」や「超マグロ祭り」をやってきました。函館の観光客約500万人のパネリスト

島康子

氏

大間町まちおこしゲリラ集団「あおぞら組」組長1 ％でも大間に来てほしいと思い、この10年間、一生懸命にラブコールを送り続けています。大間を元気にするために函館と両思いになりたいと思っています。

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■ 故きを温ねてみなとまち函館の未来を考える ■須藤素晴らしい函館港の歴史は、恵まれた立地条件

須藤

現状を打開するための理念は強い郷土愛から生で生まれました。英国の歴史学者は「歴史は地理が決まれます。郷土愛をもっと培っていく必要があります。

定する」という名言を残しました。市民は天然の良港

奥平をもらったことを感謝しなくてはいけません。

す。ボードウォーク（木道）が大型客船の桟橋からカ奥平

函館港の経済効果はどうジノまでを結び、11万 t の大型客船が着く埠頭が港のか。函館の総生産高を約 2 兆円と中心にあります。客船が停泊するたびに中心地がにぎすれば、函館港は2000億円。雇用わいます。函館は国際的にも知名度が高いから大型客は 2 万人あります。ウオーターフ

船を呼べます。例えば、魚市場を築地のように改造しロント開発で観光施設が港にで開放することで客船誘致に役立てるのはどうでしょ

カナダのハリファクス市の港が参考になりまき、観光客や市民は海の近くまでコーディネーターう。築地は外国人にとって日本の観光名所になってい行けます。残る課題は、文化遺産

奥平 理ます。港に人の流れを取り戻せば産業活性化、街中もや観光施設をどう結びつけるかで函館工業高等専門学校准教授

氏活性化できます。
今夏の「 ドリームボックス15 0 ※ 」 のような港す。函館港は魚市場や倉庫群のそばは海沿いを歩けず

折谷寂しい。港を活用し切れていません。に大勢の人が集まるイベントを毎年続けてほしいと思西尾います。人と人が出会うことでアイデアが生まれます。

国際的な港と空港に加え新幹線も来る。すでにハード面は 1 流です。これからはソフトの充実が課題

島となります。ホスピタリティーに磨きをかけ、市民ので客船を歓迎したように、世界の人たちと港で一緒にために港をつくるというふうに考えていい。市民が楽踊る。シンプルだけど伝わりやすい。世界に通じるホ

しみ、安らげる場所に観光客は来る。津軽海峡は月にスピタリティーを育ててほしいと思います。

千隻の国際船が通る。その中の少しでもいいから函館

須藤に寄ってもらいたいと頑張っています。

大切です。

折谷

西尾

もてなしの心で活動したい。豪華客船が中心街函館港から世界に向けた動きを見たい。いか踊り

先人が築いた歴史を学んで後世に伝えることも将来、函館は極東アジアの拠点になる可能性をから遠い港町埠頭ではなく、計画されている函館駅近秘めています。韓国や中国と交流を重ねる博多を参考

くの若松埠頭に着くようになれば、乗客は歩いて西部に物的、人的な交流を深めていきたいと思います。

地区まで行けるし、駅前も活気づく。ウオーターフロ

会場

ント地区を活性化させるためにぜひ実現してほしいと本にあります。おもてなしの心を大切にしながら、知思います。

恵を出し合いたいと思います。

島

港がまちをつくり、まちが港をつくることが基大間の人たちが函館に強く引かれるのは、函館の生活に入り込んで歴史や文化を一緒につくっている意
識があるからです。津軽海峡を一つの文化圏、観光圏として考えてほしい。大間は函館の観光資源の一つであり、一緒に発展したいと思います。

※ ドリームボックス150
函館港「緑の島」で2009年 8 月 8 日から 9 日間にわたって行われた函館開港150周年記念行事のメインイベント。コンサートや市民企画のイベント、海洋スポーツ体験などの行事が繰り広げられた。

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