広島工業大学紀要教育編
第 ₁₇ 巻（₂₀₁₈）1– 7

論文

地域問題解決型の演習の取組み―― 廿日市市宮島口地域を事例として ――

今川

朱美*・石井義裕*（平成₂₉年₁₁月 ₁ 日受付）

Analysis of problems in regional at practice—— Case study of Miyajimaguchi in Hatsukaichi city ——Akemi IMAGAWA and Yoshihiro ISHI
(Received Nov. 1, 2017)概要
計画系授業の到達点に位置付けられている「空間創造実習」では，宮島の玄関口である宮島口の景観形成による地域活性化を課題とした。授業では，学生が自主的に調査し最終的にはグループに分かれて計画案を提案するに至った。これは，行政のサポートを得ながら実際の地域で起こっている問題を調査し，その改善策を考えるといった「地域問題解決型」の演習を試み，創造能力を高める効果を確認した。課題の評価は，学生らに票を与え，グループごとに提出された作品に投票し，講評を行った。取り組み成果は，本学のオープンキャン
パスで展示し，高い評価を得た。学生らの授業評価も，好評であった。

キーワード：Engineering design, Project Based Learning, Planning studies, Civil engineering education

1とを創造すること，すなわち，デザイン教育＝ものづくり

はじめに教育といえる。

H₂₂年度には，都市建設工学科が改名，都市デザイン工さらに，アクティブラーニング*₂︶ の導入により，学びえ学科が開設され，専門教育分野に「都市情報と設計」「都市たことを活用し創造する能力の育成にも努め，①知識を応空間とデザイン」「環境再生と修復」「構造物の設計と施工」

用すること，②考えたことを表現すること，にも取り組めが設置された。計画分野「都市空間とデザイン」では基軸るよう教育プログラムを工夫している。空間を読み取る力となる科目として「都市計画（ ₂ 年前期・必修）」「都市情を養い，空間を評価し，計画技術を修得できるよう「基礎報デザイン（ ₂ 年前期・必修）」「空間創造設計（ ₂ 年後

図学（ ₁ 年後期・必修）」で，基本的な図形を読み描きが可期・必修）」と「空間創造実習（ ₃ 年後期・選択）」を開講能となるだけでなく，空間把握能力*₃︶ を修練し，「都市計している。

画（ ₂ 年前期・必修）」では，都市・都市計画史，都市計画

本学科の計画系教育では，デザインを広義にとらえてお制度や法律，事業内容などを学ぶ。
「都市情報デザイン（ ₂り「エンジニアリングデザイン*₁︶」の定義を受け入れ「デ年前期・必修）」では，地図情報や地域データだけでなく，

ザイン＝ある対象について構成を工夫すること」としてい

都市空間そのものから得られる情報について学び，空間をる。それは，「計画（企画）能力も備えた建設技術者育成」

どのように操作することができるのか，どのように表現すを目的とする本学科のポリシーとも極めて一致する。土木

ればいいのかについて学修する。「空間創造設計（ ₂ 年後には欠かせない企画・計画能力もさることながら，ものご期・必修）」では，地域の現況を読み取り，分析・考察を行* 広島工業大学工学部環境土木工学科（都市デザイン工学科）
─ 1 ─

今川朱美・石井義裕

い，その特性を生かした空間設計（地域計画）を学ぶ。そ的な取組を推進していくことが必須であるとして，宮島口

して，一連の計画系教育科目を受講した上で「空間創造実地区の将来像を示した，「宮島口地区まちづくりグランドデ習（ ₃ 年生前期・選択）」では，さらなる地域計画に取り組ザイン」を策定（₂₀₁₆）した。その実施のための「宮島口

むことになる。

地区まちづくり整備計画」も策定（₂₀₁₇）された。また，

H₂₉年度は，計画系科目の到達点にある「空間創造実習」

海岸側を埋め立て，その場所に旅客ターミナルを新設する

にて，地域問題解決型の課題に取り組んだ。実際の地域でこととなり，設計プルポーザルも開催（₂₀₁₆）された（図問題視されている事項について，行政の担当者から，次世

₆ 参照）。

代を担う学生諸君の意見やアイデアを伺いたいと相談を受けたことによるこころみである。以前より，実際の地域問

現在宮島口の人口は約₅₂₀₀人，₂₂₀₀世帯で，地域内にある事業所は，いずれも宮島口一丁目に集中している。

題に取組ことはあったが，ケーススタディの枠を逸脱することはなかった*₄︶。リアルタイムに，また，行政と地域に関わりながら，いわゆる官学民連携による取り組みは，はじめてのことであった。

2

宮島口のまちづくりの変遷
宮島口は，国内外から年間約₄₀₀万人の訪れる「世界遺産・宮島」の玄関口である。廿日市市は歓迎空間の形成やアメニティの高い環境づくりを進め，市のシンボル的ゾー
ンとし，世界の人々を迎えるに相応しいまちづくりを推進している。
₂₀₁₅年 ₂ 月「宮島口まちづくり国際コンペ」を開催した
ところ，国内外より₂₃₀作品の応募があった。（今川は「都図 3 【優秀賞】宮島口【和の美，見立てと縮景】のまちづくり

市計画・景観街づくり」の専門家として，アイデアコンペの部会委員を務めた）（図 ₁ ～ ₅ 参照）
宮島口地区のまちづくりを推進するためには，市民・民間事業者・行政等がともに宮島口地区について考え，継続

図 4 【優秀賞】海の上

図1

山の下

―瀬戸に栖むまち―

宮島口街づくり国際コンペの対象区域

図2

図 5 【優秀賞】もうひとつのハレ舞台へ

交通状況と地域のシンボル軸
─ 2 ─

宮島口

地域問題解決型の演習の取組み行った。第 ₄ 回目の講義では，廿日市市の宮島口みなとま
ちづくり推進課の職員 ₃ 名が地域の現況の説明と，グランドビジョンに基づいた景観形成についてご講話くださった。
講義を行うにあたり，学生を育てるということを充分ご理解いただき，住民説明や議会説明とは違った状況であることをふまえて，学生にわかりやすい事例を用いてのご説明をくださった。特に，計画を実践するための煩雑な行政手
続きや，法律がらみの話も，学生の学習歴にあわせて丁寧にご説明くださり，学生らも真剣な面持ちで耳を傾けてい
た。
図6

3

選定された厳島港宮島口地区旅客ターミナルの提案

宮島口景観まちづくり
宮島口を魅力ある未来と世界へつなぐために，宮島との繋がりを意識した観光交流拠点としての地区整備が必要である。地区の快適性と賑わいを両立させるために，グランドデザインには「①宮島観光交通と通過交通の円滑な処理と快適な歩行者空間の形成」，があげられている。現在，地区には観光を目的とした車両が集中し地区内の駐車場では

図7

収まらず，周囲の住宅地内に駐車場を整備している状況で宮島口の現況説明をする廿日市市職員ある。また，通過交通も多く，歩行者空間が確保できていないという問題もある。
地域住民にとっては，②観光振興と地区内の快適性の向上」こそが重要課題である。商売のためにも観光客の来訪はありがたいことではあるが，地区内で生活を営む住民や事業者などは居心地の良い生活環境を保全してほしいとの強い要望が寄せられている。一方で，観光客の利便性の向上も求められており，行政側も苦慮しているところである。
図8

さらに「③世界遺産，宮島の玄関口にふさわしい，宮島

講義の様子とのつながりを意識した景観形成」という課題もあり，これについて，廿日市市の宮島口みなとまちづくり推進課かまずは，宮島口らしさということで，宮島口の色をイら相談を受けた。そこで，「空間創造実習」取り組むテーマ

メージすると何色かというテーマに取り組んでみた。景観とし，地域問題解決型演習として学生らと調査，考察，計コントロールをする際に，景観色をきめるというのは一体

画，提案に挑戦することとした。

感のある空間を演出する手早い方法のひとつである。受講4者₁₆人が選んだ宮島口の色は，赤い色が多く，特に多かっ空間創造実習での取組み

たのは桜色，橙色であった。これは，宮島の鳥居に影響さ

この授業は，先にも述べたが計画系教育の到達科目であれたというころもあるが，宮島口が元々赤崎という地名でる。 ₃ 年生選択科目であるが，本年度の履修者は₁₆名であったからということであった。宮島口住民及び来訪者のあった。履修者のうち半数以上が建設コンサルタントなど方に同じ調査をしたところ，青色系の千草色（白っぽい緑）の仕事に就くことを希望している。次に公務員希望者が多が最も多く，次いで萱草色（オレンジ）や白緑（びゃくろく，今回の行政と連携しての取組みを歓迎していた。

く）を選んでいる。オレンジは，大鳥居の色，白っぽい緑

講義は，最初は宮島口の地域研究ということで，宮島口は海面に転がる波の泡の色をイメージされてのことではな

地域の成り立ちを説明した。次に，景観計画演習，交通網

いかと思われる。広島港色彩計画では，アクセントカラー

整備に関する演習を行い，宮島口でのケーススタディもに甕覗（かめのぞき）が設定されている。この色は，藍染─ 3 ─今川朱美・石井義裕の淡い青色を指す色名でやわらかい緑みの青であり，千草色や白緑と似た印象の色である。
地域からイメージする色が確認できたところで，地域空間の理解を促すために，₁₀₀₀分の ₁ の都市計画図を廿日市市から提供を受け，特に JR 駅からターミナルまでのメイン
ストリートとその周辺に着目した。この時点で学生らは休日などを利用して宮島口に何度か足を運んでおり，メインストリートは頭に思い浮かべることができるが，それ以外
はよくわからないという発言があった。そこで，各人ブロックを決め，模型を作製することとなった。

図106

宮島土曜講座（ ₆ 月₁₇日）の様子

空間創造実習での成果
学生らも，土曜講座に参加したことによって，注目されている宮島口にどのような提案をすればいいのか，迷いが生じたようであった。元広島市都市整備局局長の佐名田氏に「にぎわいづくり」についてご講義いただいた。事例を
図9

課外活動で作成した現況模型

交え，法的規制や，成功例とその成功の理由，などを示していただいた。さらに，学生らの考えていることを丁寧に

5

引き出し，改善すべきポイントや，するべき作業について，

宮島土曜講座

また，考えていること（計画）のゴールを一緒に考察くだ

本学では，宮島土曜講座が企画開催されており本学科の伊藤雅教授が担当し，宮島内にあるセミナーハウス「宮島さり，学生らはプランナーと行政の関係を少し体験することができた。

こもん」で展開している。地（知）の拠点大学による地方創生推進事業（COC+）「観光振興による『海の国際文化生
活圏』創生に向けた人材育成事業」の一環として実施されているプログラムで，廿日市市との包括連携協力事業の取り組みや，「地域保全まちづくり研究センター」の研究成果の発信を核として，本学教員と外部からお招きする講師が，「まちづくり」「町並み保存」に関連する講座が行われている。今年度最初の宮島土曜講座は，廿日市市の宮島口まちづくり推進課や広島県の方が講師となられ，空間創造設計
での取り組みと一致することから，伊藤教授からコラボ
レーションの話を頂戴した。そこで，我々の作成した模型を展示した。開催場所も宮島口地域にある宮島コーラルホ
テルとなった。講座では，学生が参加者にアンケートをお図11

願いし，先に記した宮島口の色に関することや，宮島口らしい景観に関する質問にご回答いただいた。

佐名田氏の講義（ ₆ 月₂₆日）の様子

学生ら₁₆人を ₄ 人 ₁ 組で ₄ チームとし，チームごとに

宮島土曜講座は，毎回₂₀人程度の小さなゼミナール式のテーマを決めて計画案を練った。何度も宮島口に足を運ん講座であるが，今回は参加者₈₇人（一般₅₃人，学生₂₂人，だり，現地でヒアリングを行ったり，それぞれが自分たち関係者₁₂人）に及ぶ盛況なものとなり，宮島口に対し興味で考えて活動をした結果，計画案がまとまった。

を持つ方が多いことに改めて驚いた。

講義₁₅回目の最終日は，オープンジュリーとし，各チー
ムプレゼンテーションを行い互いの作品を理解し，その上で，学生らに ₁ 票を与え，良いと思った作品に投票すると
─ 4 ─

することができた。順位のついた作品に対し、真計画案がまとまった。
ではなく、互いの内容をきちんと理解して評価をり、それぞれが自分たちで考えて活動をした結果、
田先生が講評をくださり、評価がおおむね間違っ講義 15 回目の最終日は、オープンジュリーとすることができた。順位のついた作品に対し、真計画案がまとまった。
ていなかったことも確認できた。
し、各チームプレゼンテーションを行い互いの作
田先生が講評をくださり、評価がおおむね間違っ講義 15 回目の最終日は、オープンジュリーと地域問題解決型の演習の取組み

宮島⼝をどうする？
宮島⼝をどうする？

、チーム
何度も宮
を行った
した結果、

ュリーと
互いの作

■複合商業施設

いと思った作品に投票するという方法を取り、公■国道２号の⽴体交差化
開評価を行った。その結果、学生らは見た目だけではなく、互いの内容をきちんと理解して評価をすることができた。順位のついた作品に対し、真導⼊例
田先生が講評をくださり、評価がおおむね間違っていなかったことも確認できた。

宮島⼝とフェリー乗り場を結ぶ県道43号との交差部を4導⼊例⾞線化しアンダーパスで⽴体交差化することで、渋滞のでも珍しい道の駅であり、物産品
ゆ〜ぱるのじり（⼩林市）などの販売も⾏っている。
⼊浴施設や宿泊施設を備えた全国
広島市観光案内所（広島市）
でも珍しい道の駅であり、物産品情報の発信場所として、様々な観などの販売も⾏っている。
光案内などの業務⾏える総合案内
広島市観光案内所（広島市）
所が設けられている。
情報の発信場所として、様々な観光案内などの業務⾏える総合案内所が設けられている。

緩和が⾒込める。また、ＪＲで訪れる観光客は国道との宮島⼝とフェリー乗り場を結ぶ県道43号との交差部を4
交差部は地下通路を利⽤する必要があったが、⽴体交差⾞線化しアンダーパスで⽴体交差化することで、渋滞の化によって平⾯で移動できるようになるとともに、駅か緩和が⾒込める。また、ＪＲで訪れる観光客は国道とのらの視通が開け、良好な景観をつくることができる。
交差部は地下通路を利⽤する必要があったが、⽴体交差化によって平⾯で移動できるようになるとともに、駅か導⼊例
らの視通が開け、良好な景観をつくることができる。
⽥中町トンネル（広島市）■多⽬的広場

交通量の多い平和⼤通りとの平⾯

交差を避けていることで混雑時に⽥中町トンネル（広島市）
は⼤幅な時間短縮が実感できる。
交通量の多い平和⼤通りとの平⾯
交差を避けていることで混雑時には⼤幅な時間短縮が実感できる。

修学旅⾏⽣やツアー客などの団体客の滞留スペースとし■多⽬的広場て利⽤したり、イベントスペースとして活⽤したりする。

繁忙期は駐⾞場としても利⽤する。また、路⾯電⾞の展
修学旅⾏⽣やツアー客などの団体客の滞留スペースとし
⽰スペースを設ける。
て利⽤したり、イベントスペースとして活⽤したりする。
導⼊例 繁忙期は駐⾞場としても利⽤する。また、路⾯電⾞の展
⽰スペースを設ける。
宇品波⽌場公園（広島市）■⾞両乗り⼊れ規制■⾞両乗り⼊れ規制

時間帯の⾞両の乗り⼊れを禁⽌し、歩⾏者天国とするこ

横畠⿓祐とで、歩⾏者の安全性の確保や歩⾏者空間の拡⼤による
宮島⼝駅からフェリー乗り場までの間、県道43号の昼間
活気増加、景観の保全につながる。またこれによって時間帯の⾞両の乗り⼊れを禁⽌し、歩⾏者天国とするこフェリー乗り場前の市道も通り抜けできなくなり、駐⾞とで、歩⾏者の安全性の確保や歩⾏者空間の拡⼤による場の空き待ちや送迎⽬的の通過交通の排除につながる。
活気増加、景観の保全につながる。またこれによってまた沿線の建物についても景観に配慮したものとする。 宮島へ渡る通過点としての宮島⼝というだけではなく、フェリー乗り場前の市道も通り抜けできなくなり、駐⾞
ＪＲ宮島⼝駅の駅前広場については駅南側に移設するこ 「宮島⼝」という場所の新たなシンボルとして、少しで場の空き待ちや送迎⽬的の通過交通の排除につながる。
も多くの時間を宮島⼝で滞在してもらうための施設を設とで国道との連絡をスムーズにし、歩⾏者との分離も同ける。道の駅のように、地元ならではの⾷材や伝統的なまた沿線の建物についても景観に配慮したものとする。
時に図る。
⼯芸品なども取り扱うアンテナショップとしての役割や
ＪＲ宮島⼝駅の駅前広場については駅南側に移設するこ
宮島・宮島⼝の情報発信地としての情報案内所、多⽬的とで国道との連絡をスムーズにし、歩⾏者との分離も同
導⼊例
広場とともに、様々なイベントに対応し、⾬天時でもイ時に図る。
ベントが開催できる、多⽬的ホールなども設け、より⾃本通り（広島市）
由度が⾼く、様々な⼈に利⽤してもらいやすい「宮島導⼊例導⼊例⼝」を⽬指す。また再整備により国内外からより多くの10時から翌4時までの⾞両の通⾏
観光バスと⼀般⾞の駐⾞場を集約し、歩⾏者の安全性とフェ観光客が訪れることに対応するため、宿泊施設なども併
呉駅⻄駐⾞場（呉市）を規制している。また、正午か
本通り（広島市）
リー利⽤の利便性を確保する。また地下空間を利⽤するなど設する。
導⼊例
ら20時までの⾃転⾞の通⾏も規建物の1階部分が路線バスの⾞庫、2階
10時から翌4時までの⾞両の通⾏
して建物の⾼さを抑えたり、周囲の景観に溶け込むように外観光バスと⼀般⾞の駐⾞場を集約し、歩⾏者の安全性とフェ導⼊例制している。 を規制している。また、正午かが駐輪場、3階以降が⼀般⾞の駐⾞場
呉駅⻄駐⾞場（呉市）
壁を⼯夫することで、対岸（厳島神社側）からの景観に配慮
リー利⽤の利便性を確保する。また地下空間を利⽤するなどとして使⽤されている。
ら20時までの⾃転⾞の通⾏も規建物の1階部分が路線バスの⾞庫、2階
ゆ〜ぱるのじり（⼩林市）する。また、地震や津波、⾼潮などの災害時の避難スペース
⽩川郷（⽩川村）
して建物の⾼さを抑えたり、周囲の景観に溶け込むように外制している。
が駐輪場、3階以降が⼀般⾞の駐⾞場
⼊浴施設や宿泊施設を備えた全国や物資の備蓄倉庫としても利⽤できるようにする。
歩⾏者天国ではないが9時から16
みらいパーク駐⾞場（下関市）
壁を⼯夫することで、対岸（厳島神社側）からの景観に配慮として使⽤されている。
でも珍しい道の駅であり、物産品
周りが格⼦で囲まれており、観光地の時まで観光⾞両の乗り⼊れを規する。また、地震や津波、⾼潮などの災害時の避難スペース
⽩川郷（⽩川村）などの販売も⾏っている。
駐⾞場として景観に配慮している。
制している。 歩⾏者天国ではないが9時から16や物資の備蓄倉庫としても利⽤できるようにする。
みらいパーク駐⾞場（下関市）
広島市観光案内所（広島市）
周りが格⼦で囲まれており、観光地の時まで観光⾞両の乗り⼊れを規
情報の発信場所として、様々な観駐⾞場として景観に配慮している。
制している。
光案内などの業務⾏える総合案内

⽇々の憩いの場や花⽕⼤会のイベ
導⼊例■複合商業施設

ントスペースとしての機能を果た
宇品波⽌場公園（広島市）
す。
⽇々の憩いの場や花⽕⼤会のイベ
道後温泉駅（松⼭市）
ントスペースとしての機能を果た
観光列⾞が運⾏していない時間帯す。
を利⽤し、⽌まっている列⾞を展
道後温泉駅（松⼭市）
⽰しておける線路が設置されてい観光列⾞が運⾏していない時間帯る。
を利⽤し、⽌まっている列⾞を展⽰しておける線路が設置されている。

■⽴体駐⾞場■賑わい施設

⼤⿃居を望む景観を活かし、カフェやホテル、遊歩道を■⽴体駐⾞場■賑わい施設整備し、昼間の利⽤に加えて⼣⽅から夜間の利⽤を増やし、宮島⼝への滞在時間を増やす。
⼤⿃居を望む景観を活かし、カフェやホテル、遊歩道を導⼊例 整備し、昼間の利⽤に加えて⼣⽅から夜間の利⽤を増やし、宮島⼝への滞在時間を増やす。
尾道ポートターミナル（尾道市）

導⼊例
ホテルやレストラン、展望デッキ、オフィス等が併設された複合施設。
尾道ポートターミナル（尾道市）
ホテルやレストラン、展望デッキ、オフィス等が併設された複合施設。

所が設けられている。

図 13 学生作品（チーム翼）
図13
図13 学生作品（チーム翼）
学生作品（チーム翼）■多⽬的広場

修学旅⾏⽣やツアー客などの団体客の滞留スペースとして利⽤したり、イベントスペースとして活⽤したりする。
繁忙期は駐⾞場としても利⽤する。また、路⾯電⾞の展
⽰スペースを設ける。

宮島へのアプローチの場「宮島口」への提案
導⼊例

宮島口にシンボルタワーを、そして宮島と宮島口がツイン観光地になる。
広電廃⾞利⽤【チーム光】 荒木 慶 （崇徳高校出身）・大瀬戸 勝平 （西條農業高校出身）
杉田 伶央 （呉宮原高校出身）・中光 雅芳 （田布施農工高校出身）

宮島口にぎわいづくり
MOMIJI kagura TOWER
宮島口にぎわいづくり■看板 （美しい景観への提案）

荒木 慶 （崇徳高校出身）・大瀬戸 勝平 （西條農業高校出身）
宇品波⽌場公園（広島市） 【チーム光】 杉田
宮島へのアプローチの場「宮島口」への提案
伶央 （呉宮原高校出身）・中光 雅芳 （田布施農工高校出身）
完成イメージ図

場所：緑の円で囲っているところ

⽇々の憩いの場や花⽕⼤会のイベ■看板 （美しい景観への提案）

旅館の建設

ントスペースとしての機能を果た

リピーターを増やすため観に溶け込むように外側）からの景観に配慮

災害時の避難スペースようにする。

食

衣

館内の特徴
日本らしさ

お客様がまた泊まりたくなるような場所を提供するために衣食住に特化したものとする。

館内に宿泊するお客様は浴衣
お客様がまた泊まりたくや着物がレンタルができる。
なるような場所を提供するために衣食住に特化したものとする。

導⼊例

食

日本らしさ
日本の代表的な服といえば浴衣や着物を想像するだろう。そこで館内に宿泊するお客様は浴衣や着物がレンタルができる。

■賑わい施設街の夜景も夜空も美しく眺めることができる。照らされて闇に輝く紅葉を満喫することができる。

外径＝22m

中央島＝10m

環道
優先が駐輪場、3階以降が⼀般⾞の駐⾞場「宮島口駅付近の交差点」

として使⽤されている。

立体駐車場案
宮島口駅裏の２つの駐車場
し、宮島⼝への滞在時間を増やす。
外径＝22m

中央島＝10m

・良い点

導⼊例
優先

分離島

横断歩道

みらいパーク駐⾞場（下関市）

・メイン通りの裏にあり景観が損なわれない。
・近くに宮島口への地下通路が通っている。（図３）

れがある。
・道が狭い。
・良い点

大きな立体駐車場を建てるには十分な土地はあるが、、、

損なわれない。
尾道ポートターミナル（尾道市）
・近くに宮島口への地下通路
横断歩道

環道

駐⾞場として景観に配慮している。
他には、欧州で導入

屋上から下図のようにスロープを設ける
・悪い点大きい立体駐車場を建てると景観が損なわれる。

オフィス等が併設された複合施設。

「フェリー乗り場付近の交差点」

外径＝27m

中央島＝15m

屋上から店へエスカレーターを繋げ買い物ができる。
建物の屋上だから立体駐車場よりは景観が損なわれない。
屋上から店へエスカレーターを繋げ買い物ができる。
建物の屋上だから立体駐車場よりは景観が損なわれない。

環道

優先「フェリー乗り場付近の交差点」

図
優先

分離島

横断歩道

分離島

横断歩道

図３

図２

図４

図のようにスロープを設ける
行をすれば混雑は避けられる。

車場を建てるには十分な土地はあるが、、、
車場を建てると景観が損なわれる。

エスカレーターを繋げ買い物ができる。
から立体駐車場よりは景観が損なわれない。

図４

図２

岡野達海

A515052

中野海

A517461

宇佐川卓

A517462■着物・ゆかたレンタル
レンタルで他店舗での得点サービスも実施
例）⼈⼒⾞乗⾞割引、施設の⼊場割引、
あげもみじ半額他

駐⾞場に⾞を停めるには踏切を渡らなくてはならず、左折待
ちの渋滞が発⽣しています。
そのため線路を右図の⾚線のように移設
して、踏切を渡らな
くても駐⾞場に停められるように改善します。
そうすれば、2号線の渋滞も改善できると考えられます。

迂回路案内
もう⼀つ渋滞改善案として提⽰したいものは、右下図のようにバイパスから抜け道があるので、これをもっと利⽤してもらおうというものです。
そために右下図のような案の内板をバイパスに設置したいという案です。
これが実現すれば、⼆号線の渋滞はかなり減るはずなので是⾮実現してほ
しいです。

★

■写真撮影サービス
広電⾞両を撮影スタジオ
として良質な記念写真を※現在の路線上に⾞両を配置し、レールも⼀部保存する。

広電ミュージアムの提案
もみじ本舗の現状

A517462

宮野裕司

巨大ジオラマで観光客をひきつける

宮島口は宮島への玄関口、つ 鉄道ジオラマ
まり通過点であり、観光客を現在のように土産屋や飲食店のみの施設ではひきつけることができない。
もみじ本舗の所有者が鉄道会
景観が悪い 社の広島電鉄ということもあり、鉄道や広島の都市に関する
ミュージアムでインパクトの大きな新たな観光スポットにしたい。 都市ジオラマ
具体的に、・広島県の観光地を都市ジオ
ラマで紹介
・巨大な鉄道ジオラマのまわりに飲食店や土産屋、休憩所などを設置
・広電や広島の都市の歩みの
普通の土産屋
紹介

図５

学生作品（チーム海）図 図15
15 学生作品（チーム海）景観及び商業重点整備エリア

迂回路案内

広電ミュージアムの提案

神楽 夜でも雨でも上演できる★

神楽の屋内上演のイメージ■広電⾞両の廃⾞を宮島タワー
利⽤したテナント店
広電廃⾞利⽤例）カフェ、パブ、■広電⾞両の廃⾞をコンビニ、雑貨屋、利⽤したテナント店
花屋、本屋例）カフェ、パブ、
コンビニ、雑貨屋、■着物・ゆかたレンタル
花屋、本屋
レンタルで他店舗での得点サービスも実施
例）⼈⼒⾞乗⾞割引、■着物・ゆかたレンタル
施設の⼊場割引、レンタルで他店舗でのあげもみじ半額他
得点サービスも実施
例）⼈⼒⾞乗⾞割引、■写真撮影サービス 施設の⼊場割引、広電⾞両を撮影スタジオ
あげもみじ半額他
として良質な記念写真を■写真撮影サービス
今から５０年前、宮島口にも小さなシンボルタ
広電⾞両を撮影スタジオ※現在の路線上に⾞両をワーがあった。昭和41年に広電宮島ガーデとして良質な記念写真を配置し、レールも⼀部保ンとともにオープンした高さ60メートル、回転存する。
式展望タワーである「宮島タワー」は平成9年※現在の路線上に⾞両をまでの31年の間、多くの観光客を楽しませた。
配置し、レールも⼀部保存する。
かつての宮島タワーのような宮島口固有の「そこにしかないもの」をつくることで観光地と凡例
巨大ジオラマで観光客をひきつける
しての活性化と交流の場の提供が期待でき重点整備エリア
広電ミュージアムの提案
宮島口は宮島への玄関口、つる。
鉄道ジオラマ
もみじ
もみじ本舗の現状
まり通過点であり、観光客を現 巨大ジオラマで観光客をひきつける※なお、新タワーは、市の駐車場として使用
在のように土産屋や飲食店されている場所を建設予定地とする。
宮島口は宮島への玄関口、つ鉄道ジオラマ

もみじ本舗の現状

のみの施設ではひきつけること
まり通過点であり、観光客を現ができない。 在のように土産屋や飲食店
もみじ本舗の所有者が鉄道会
のみの施設ではひきつけること社の広島電鉄ということもあり、ができない。
鉄道や広島の都市に関する
もみじ本舗の所有者が鉄道会
先ほど滞在していた、またはこれからむか
ミュージアムでインパクトの大き
社の広島電鉄ということもあり、都市ジオラマ
景観が悪いな新たな観光スポットにしたい。
鉄道や広島の都市に関する う宮島の厳島神社が見える。フェリーから
具体的に、では楽しめない瀬戸内海の多島美も満喫
ミュージアムでインパクトの大き都市ジオラマ・広島県の観光地を都市ジオできる。特に夕焼けの時間帯は絶景であるな新たな観光スポットにしたい。
ラマで紹介 具体的に、ため、観光コースの最終ポイントがタワー・巨大な鉄道ジオラマのまわり
・広島県の観光地を都市ジオとなる。
に飲食店や土産屋、休憩所
ラマで紹介
元旦の日の出と、夏の宮島水中花火大会などを設置 ・巨大な鉄道ジオラマのまわりについては、ビップチケットを販売し、収益
・広電や広島の都市の歩みのに飲食店や土産屋、休憩所を上げることができる。
普通の土産屋 タワーからの展望（建設予定地より２０ｍ）
紹介などを設置
・広電や広島の都市の歩みの
普通の土産屋
紹介

景観が悪い

展望 宮島口からの景色

図５

図16 学生作品（チーム４）
学生作品（チーム ₄ ）図 15 図学生作品（チーム海）16
図 15 学生作品（チーム海）■広電⾞両の廃⾞を利⽤したテナント店
例）カフェ、パブ、
コンビニ、雑貨屋、
花屋、本屋

宮野裕司

渋滞改善案

もみじ本陣の屋上を活用

図５

学生作品（チーム光）
図 図14
14 学生作品（チーム光）
図 14 学生作品（チーム光）
図３

宮島口にぎわいづくり
チーム海：A515014

宇佐川卓

もう⼀つ渋滞改善案として提⽰したいものは、右下図のようにバイパスか
もう⼀つ渋滞改善案としら抜け道があるので、こて提⽰したいものは、右れをもっと利⽤してもら
下図のようにバイパスかおうというものです。
ら抜け道があるので、こタワー内には展示室などは作らず、その代わり神楽の上演でそために右下図のようなれをもっと利⽤してもら案の内板をバイパスに設きる小規模なホールを整備する。
おうというものです。
置したいという案です。
毎晩上演することにより、観光客の夜の滞在を得られるため、そために右下図のようなこれが実現すれば、⼆号
広島での観光客の宿泊が期待できる。さらに、伝統文化の伝案の内板をバイパスに設
線の渋滞はかなり減るは置したいという案です。
承にも貢献できる。
ずなので是⾮実現してほ
これが実現すれば、⼆号しいです。
線の渋滞はかなり減るはずなので是⾮実現してほ
しいです。

★

外径＝27m

中央島＝15m

広電廃⾞利⽤勝平 （西條農業高校出身）
光 雅芳 （田布施農工高校出身）

川の流れる音と暖かいライトアップにより和を引き立たせることができる。
憩いの場として心を安らげる場となる。

大きな立体駐車場を建てるには十分な土地はあるが、、、
大きい立体駐車場を建てると景観が損なわれる。

図
他には、欧州で導入されている交差点なので海外の人から「海外の技術が導入されてある!！」等の驚きがあり、馴染みがあるので受け入れ
やすいといった利点もある。
同様に宮島フェリー
乗り場付近も環状交差点にする。

13 学生作品（チーム翼）

じ内容の看板が多数ある。
。
、数、色などに規制をかける。

駐車券の発行をすれば混雑は避けられる。

・付近の民家が日陰になる恐れがある。
・道が狭い。

ホテルやレストラン、展望デッキ、が通っている。（図３）

迂回路案内

川の流れる音と暖かいライトアップにより和を引き立たせることができる。
憩いの場として心を安らげる場となる。

もみじ本陣の屋上を活用
屋上に駐車場案■駐車場 （旅館建設により減少した駐車スペースを補う提案）
屋上から下図のようにスロープを設ける
・悪い点
駐車券の発行をすれば混雑は避けられる。
もみじ本陣の屋上を活用
立体駐車場案
宮島口駅裏の２つの駐車場
屋上に駐車場案
・付近の民家が日陰になる恐・メイン通りの裏にあり景観が分離島

周りが格⼦で囲まれており、観光地のされている交差点なので海外の人から「海外の技術が導入されてある!！」等の驚きがあり、馴染みがあるので受け入れ
やすいといった利点もある。
同様に宮島フェリー
乗り場付近も環状交差点にする。

■駐車場 （旅館建設により減少した駐車スペースを補う提案）
街の夜景も夜空も美しく眺めることができる。照らされて闇に輝く紅葉を満喫することができる。
整備し、昼間の利⽤に加えて⼣⽅から夜間の利⽤を増や上から街灯を照らすのではなく、下から照らす事によって斜面下に広がる紅葉が美しく照らされ、建物の1階部分が路線バスの⾞庫、2階■環状交差点 （交通渋滞を減らし、安全な道路への提案）
交差点を環状交差点にする事で信号機を撤去でき、渋滞や事故を防ぐことができる。
それにより景観を損ねる事がなく、観光客に対して目的地を見つ
けやすくさせるといった効果がある。
横断歩道を設置することで大荷物を抱えながら地下通路を通らなくても移動することができる。

川の流れる音と暖かいライトアップにより和を引き立たせることができる。
憩いの場として心を安らげる場となる。

⼤⿃居を望む景観を活かし、カフェやホテル、遊歩道を■環状交差点 （交通渋滞を減らし、安全な道路への提案）にする事で信号機を撤去でき、渋滞や事故を防ぐことができる。
それにより景観を損ねる事がなく、観光客に対して目的地を見つ
けやすくさせるといった効果がある。
横断歩道を設置することで大荷物を抱えながら地下通路を通らなくても移動することができる。

する。撤去した看板は成人女性の目線に合わ■街灯 （心に残る情景づくりへの提案）

住宿泊いただく部屋の室名は、広島県内の市の名称となっており、それぞれの特徴を感じられるしつらいとする。各部屋の露天風
新鮮さを
種類の豊富さ呂より宮島が眺められる。
宿泊いただく部屋の室名は、広地産地消をモットーに新鮮でお島県内の市の名称となっており、
いしい瀬戸内料理を提供する。
それぞれの特徴を感じられるしつらいとする。各部屋の露天風呂より宮島が眺められる。
上から街灯を照らすのではなく、下から照らす事によって斜面下に広がる紅葉が美しく照らされ、

環道

呉駅⻄駐⾞場（呉市）
交差点を環状交差点「宮島口駅付近の交差点」

ＪＲと松大のフェリー乗り場があるが同じ内容の看板が多数ある。
また大きさも様々なため統一性がない。
各会社平等になるように看板の大きさ、数、色などに規制をかける。

せた高さにし、看板を縮尺させる。
⽰しておける線路が設置されている。

A517461

渋滞改善案

ＪＲと松大のフェリー乗り場があるが同じ内容の看板が多数ある。

を利⽤し、⽌まっている列⾞を展■街灯 （心に残る情景づくりへの提案）
宮島に関係ない看板は景観を損ねるので撤去

種類の豊富さ衣

地産地消をモットーに新鮮でおいしい瀬戸内料理を提供する。

中野海通過点から観光拠点へする。撤去した看板は成人女性の目線に合わ
また大きさも様々なため統一性がない。
観光列⾞が運⾏していない時間帯
せた高さにし、看板を縮尺させる。
各会社平等になるように看板の大きさ、数、色などに規制をかける。

住

新鮮さを

日本の代表的な服といえば浴衣

リピーターを増やすためや着物を想像するだろう。そこでA515052

駐⾞場に⾞を停めるには踏切を渡らなくてはならず、左折待
ちの渋滞が発⽣して駐⾞場に⾞を停める
新タワーの建設により、宮島口は、います。
には踏切を渡らなく宮島への玄関口としてだけではなく、てはならず、左折待
そのため線路を右図
新たな観光拠点となりえる。宮島口
ちの渋滞が発⽣しての⾚線のように移設います。
して、踏切を渡らなにランドマークが存在することで、くても駐⾞場に停め
そのため線路を右図
集客が見込める。タワーそのもの
られるように改善しの⾚線のように移設が宮島口のシンボルとなり、タワー
ます。
して、踏切を渡らなキャラクターの商品開発も行う。
くても駐⾞場に停め
そうすれば、2号線のられるように改善し
宮島口では、タワーを核とした賑わ
渋滞も改善できるとます。
考えられます。 いも創出し、ターミナルと連携しな
そうすれば、2号線のがら、宮島と対等な観光拠点へと渋滞も改善できると宮島口は成長する。
考えられます。

道後温泉駅（松⼭市）

宮島に関係ない看板は景観を損ねるので撤去

岡野達海

渋滞改善案
チーム海：A515014 岡野達海 A515052 中野海 A517461 宇佐川卓 A517462 宮野裕司

す。

駐車場に
景観に配慮し木をモチーフにした建物にする。建物は、フェリーから見えるとき、見え方の美しいプロポーションとする。
⇒美しいプロモーション＝黄金比＝全体Xと部分Aの比が、全体から部分を引いた（Ｘ－Ａ）と部分のＡ比と等しくなる分割である。
景観に配慮し木をモチーフにした建物にする。建物は、フェリーから見えるとき、見え方の美しいプロポーションとする。
⇒美しいプロモーション＝黄金比＝全体Xと部分Aの比が、全体から部分を引いた（Ｘ－Ａ）と部分のＡ比と等しくなる分
割である。

旅館の建設

館内の特徴

チーム海：A515014

完成イメージ図

場所：緑の円で囲っているところ

駐車場に下空間を利⽤するなど案

宮島へ渡る通過点としての宮島⼝というだけではなく、「宮島⼝」という場所の新たなシンボルとして、少しでも多くの時間を宮島⼝で滞在してもらうための施設を設ける。道の駅のように、地元ならではの⾷材や伝統的な宮島へ渡る通過点としての宮島⼝というだけではなく、⼯芸品なども取り扱うアンテナショップとしての役割や「宮島⼝」という場所の新たなシンボルとして、少しで宮島・宮島⼝の情報発信地としての情報案内所、多⽬的も多くの時間を宮島⼝で滞在してもらうための施設を設広場とともに、様々なイベントに対応し、⾬天時でもイける。道の駅のように、地元ならではの⾷材や伝統的なベントが開催できる、多⽬的ホールなども設け、より⾃⼯芸品なども取り扱うアンテナショップとしての役割や由度が⾼く、様々な⼈に利⽤してもらいやすい「宮島宮島・宮島⼝の情報発信地としての情報案内所、多⽬的⼝」を⽬指す。また再整備により国内外からより多くの広場とともに、様々なイベントに対応し、⾬天時でもイ観光客が訪れることに対応するため、宿泊施設なども併設する。 ベントが開催できる、多⽬的ホールなども設け、より⾃由度が⾼く、様々な⼈に利⽤してもらいやすい「宮島導⼊例 ⼝」を⽬指す。また再整備により国内外からより多くの観光客が訪れることに対応するため、宿泊施設なども併
ゆ〜ぱるのじり（⼩林市）
設する。
⼊浴施設や宿泊施設を備えた全国

宮島⼝駅からフェリー乗り場までの間、県道43号の昼間

歩⾏者の安全性とフェる。

■複合商業施設

都市デザイン⼯学科
チーム翼 森松翼 中川⼤毅 野﨑翔⼤ 横畠⿓祐
都市デザイン⼯学科
品を理解し、その上で、学生らに1 票を与え、良チーム翼 森松翼 中川⼤毅
野﨑翔⼤ 横畠⿓祐■国道２号の⽴体交差化

する？

され、

ていなかったことも確認できた。

し、各チームプレゼンテーションを行い互いの作

答えた学生
向いた時間
ほどになっ
リアリティ
も感じた。
ころはどう
という自覚
る。最後に
講義を展開
ためのしか
おく必要が
4 倍ほどの
だが、得ら
ないと感じ

６
まとめ
いう方法を取り，公開評価を行った。その結果，学生らは註
地域密着型 PBL（Project Based Learning）は 30
見た目だけではなく，互いの内容をきちんと理解して評価

１）エンジニア
年程前にカナダで
Problem Based Learning（問題をすることができた。順位のついた作品に対し，佐名田氏
解決型授業）として始められた。指導者が学生に課による講評を頂き，評価がおおむね間違っていなかったこ 物を創造し管
しも正解のな
題を与え，学生が自主的に取り組める様に誘導する
とも確認できた。学生らの成果は図₁₃～₁₆となっている。
行くこと。
もので，大学のある身近な地域問題などを課題とし7
学生による授業アンケート調査結果より
２）アクティブラ
て講義を展開する新しい教育法である。本研究で対育とは異なり象とした「空間創造設計」では、昨年度は植物公園
本学では，建学の精神「教育は愛なり」を基底に置き，教授・学修法をテーマに取り組みを試みた。
新たな教育プログラム「HIT 教育₂₀₁₆」を構想し，堅実な
認知的、倫理
本年度は、特に「地域問題解決型」として、ター
学力と豊かな人間力に満ちた「学士力」を有する技術者の的能力の育成ゲット地域を宮島口地域と定め、廿日市市とも連携養成に取組んでいる。その中で，ポートフォリオ・システ 査学修等が含の上で、地域ともかかわりながら演習を行った。業ディベート、グ
務として計画を行っているコンサルタントでも妙─ 5 ─の方法である案がなく、廿日市市では特に「宮島口まちづくり推３）第 64 回年進課」を設け、取り組みに力を入れている。
が学生に与え学生らがその事業に参加させてもらうことによ今川朱美・石井義裕
表1

学生による授業アンケート調査結果の全学平均との比較（抜粋）アンケート設問

全学の平均値との比較

設問 ₁

私は，この授業科目の目的と意義を理解できた。

₆ ％↑

設問 ₂

私は，この授業科目に意欲的に取り組んだ。

₁₀ ％ ↑

設問 ₃

私は，この授業科目の到達目標を達成した。

₈ ％↑

設問 ₅

この授業科目において，事前・事後学習の内容及び支持は適切だった。

₈ ％↑

設問 ₆

私は，この授業科目の事前・事後学習を行った。（レポート作成時間を含む）

₂₂ ％ ↑

設問₁₀

この授業科目において，学生の意見に対するフィードバック（改善）などを実行していた。

₈ ％↑

設問₁₂

私は，総合的に，この授業科目の教え方に満足した。

₁₄ ％ ↑

設問１

設問12

設問２

設問10

設問３

設問６
図17

設問５

空間創造実習全学平均

学生による授業アンケート調査結果の全学平均との比較（抜粋）

ムを導入し，学生データの蓄積だけでなく，講義との連動問題などを課題として講義を展開する新しい教育法である。

により綿密な教育を実現できるようにとの配慮がある。ま

本研究で対象とした「空間創造設計」では，昨年度は植物

た，そのシステムを利用した「学生による授業アンケート」

公園をテーマに取り組みを試みた。
本年度は，特に「地域問題解決型」として，ターゲットが行われており，講義のフィードバックに役立てるように地域を宮島口地域と定め，廿日市市とも連携の上で，地域とされている。
その学生アンケートの結果より，本科目を履修した学生

ともかかわりながら演習を行った。業務として計画を行っらの満足度が高く，充実した授業であったということが確ているコンサルタントでも妙案がなく，廿日市市では特に認できた（表 ₁ ，図₁₇）。レーダーチャートを見ると，全学「宮島口まちづくり推進課」を設け，取り組みに力を入れて平均より，すべての項目で優位な結果となっている。特に，いる。
学生らがその事業に参加させてもらうことにより，①学学生らが自ら意欲的に取り組んだと自覚していることは喜生が学生を呼び，平日も賑わいをみせることがあった，②

ばしい。
集計表とレーダーチャートには掲載されていないが，課住民の方の心情がやわらかくなった，という副産物もあっ

外での取組みが多かったにもかかわらず，課題が多かった

た。住民の方々は学生らが自分たち地域に関心を持ってくと回答した学生は ₁ 名のみであり，他は適切であったと応れているということが煩わしいのではなく，喜びとして受えていることは予想外であった。

け止めてくださることがわかり，大変ありがたかった。廿

8

日市市を通じて，年に ₂ ～ ₃ 回開催されるマルシェ（マーまとめケット）に学生さんようのテントを作りませんか？とのお地域密着型 PBL（Project Based Learning）は₃₀年程前に声掛けもいただいている。

カナダで Problem Based Learning（問題解決型授業）とし教育効果としては，履修学生らが就職を考える時期に，て始められた。指導者が学生に課題を与え，学生が自主的

自分たちの希望するコンサルタントや公務員としてのプロに取り組める様に誘導するもので，大学のある身近な地域

フェッショナルワークを事前体験するような心構えを持ち，

─ 6 ─

地域問題解決型の演習の取組み①通常講義では考えられない熱心な態度であった。また，

註②予習復習を促さなくても自ら行っていた。予習復習は講義時間と同時間ほどというのが目標であるが，倍の ₃ 時間

₁ ）エンジニアリングデザイン：社会ニーズを満たす人工程度と答えた学生が多かった。その ₃ 時間には，現地に出物的事物を創造し管理するために，種々の学問・技術

向いた時間も含まれており，多い学生だと₁₀時間ほどにを統合し，必ずしも正解のない問題に取り組み，実現なったという。③官学連携による取り組みは，リアリティー

可能な解を見つけ出して行くこと。

があり「生きた講義」が展開できる，ということも感じた。

₂ ）アクティブラーニング：教員による一方向的な講義形

学生らが質問をしても，すぐに実際のところはどうなのか

式の教育とは異なり，学修者の能動的な学修への参加という回答があり，空論ではないという自覚が，学生らのを取り入れた教授・学修法の総称。学修者が能動的に向学心につながったと考える。

学修することによって，認知的，倫理的，社会的能力，

最後に，教育する側は，「地域問題解決型」の講義を展開

教養，知識，経験を含めた汎用的能力の育成を図る。

しようとしたとき，学生の自主性を促すためのしかけを考発見学修，問題解決学修，体験学修，調査学修等が含えたり，事前におぜん立てをしておく必要がある。講義時まれるが，教室内でのグループ・ディスカッション，

間だけでなく，それ以外に ₄ 倍ほどの時間と手間を要する

ディベート，グループ・ワーク等も有効なアクティ

ので負担は大きい。だが，得られる教育効果を考えると，

ブ・ラーニングの方法である。
₃ ）第₆₄回年次大会・工学教育研究講演会

負担は苦ではないと感じた。

謝₂B₂₁「図学教育が学生に与える影響－エンジニアリングデザインに辞おける基礎図学の必要性－」今川朱美，大阪大学，

廿日市市の宮島口みなとまちづくり推進課の課長の有井潤氏，係長の古和克司氏，主任主事の濵田瑠美子氏には，

₂₀₁₆.₉.₅
₄ ）第₆₅回年次大会・工学教育研究講演会

₂E₁₉「地域密

地域情報の提供だけでなく，地域調査や地域との関係をと着型 PBL による計画系講義の実践～広島市植物公園のりもっていただき，大変なご尽力をいただいた。

改修計画をテーマとして～」今川朱美・石井義裕，東また，本研究の教育活動の一環として，古和氏らの協力

京都市大学，₂₀₁₇.₈.₃₀

を得ながら「宮島口地区景観勉強会」としての活動も行っ

文

た。この活動は，公益社団法人日本都市計画学会中国四国支部地域活動助成を受けたものである。

献₁ ）今川朱美・石井義裕「地域密着型 PBL による計画系講

ここに感謝の意を表する。

義の実践」広島工業大学紀要教育編 第₁₆巻 pp. ₁₁-₁₆，
₂₀₁₇.

─ 7 ─