WHAT’S JTEKTSHAPING A BETTER FUTURE

TOGETHER WITH SOCIETY

FINANCIAL DATACORPORATE INFORMATION

長期・中期経営計画

長期・中期経営計画

2030年の目指す姿

社会課題の解決を通して企業を成長させるため2030年の目指す姿および長期・中期経営計画を策定しました。

ジェイテクトグループシーズの活用、トヨタグループ連携で新領域を勝ち抜く

2030年までの10か年を3年、3年、4年の三期に分け、第一期中計期間である2021～2023年度を体質強化の3年と売上イメージ

位置付け、①競争力強化、②将来への種まき、③経営基盤強化、2030

既存事業の競争力を強化し、事業の更なる成長を図る④仕組みづくり、人づくりの4つに取り組んでまいります。

社会課題解決2020
新たな取り組み

真の合併

既存事業の競争力強化

光洋精工と豊田工機の真の合併により、One JTEKTとしての強みを発揮
現状

今後

❶祖業
（軸受、工作機械）同士の交流が少ない❶軸受設備への工作機械の貢献、工作機械への軸受の貢献❷仕事の仕組みの全社統一ができていない❷DXをイメージしたグループ全社の仕組みの統一❸子会社の整理再編の進みが遅い❸事業部の枠を越えたグローバル全体最適による統合再編

需要衰退❺幅広い顧客❸多くの強い要素技術❻グローバル拠点

発電機軸受、予防保全管理

リチウムイオンキャパシタ※2

バックアップ電源システムの提供、メンテナンスフリー

自動運転

自動運行バス 、自動運転農建機

ステアバイワイヤ※3

自動運転車両から低価格車両までカバー

EPS

競争力強化

駆動製品（CVJ※4等）

競争力強化

内燃機関向け製品

残存者利益の確実な刈取り

油圧製品

残存領域で利益を確保

第一期 2021～2023年度

ジェイテクトグループの強み❷複数事業

自然エネルギー発電

2021年度中計の位置付け

グループの「強み」を組み合わせて活かすことで、さらに強いジェイテクトへ❹グループ会社の商材・技術

耐水素環境用軸受※1 、FC向け製品※1 水素脆化（ぜいか）
しにくく、水蒸気中でも腐食しにくい軸受※2 正極と負極の電気二重層をもった蓄電装置（キャパシタ）の負極材にリチウムイオンを添加することでエネルギー密度を高めた蓄電装置※3 ハンドルの回転を機械的な機構ではなく、電気的な機構によってタイヤに伝える仕組みのこと※4 Constant Velocity Joint：エンジンで発生した回転力を駆動輪へ伝達する接手

トヨタグループ ／ジェイテクトグループの協業❶トヨタグループの一員

水素社会第二期 2024～2026年度

体質強化の３年

第三期 2027～2030年度

既存事業の成長と新規事業の育成

4つのキーワード2030年の目指す姿への到達

刈取りと飛躍❶競争力強化❸経営基盤強化❷将来への種まき ❹仕組みづくり・人づくり

組み合わせて活かす
トヨタグループ貢献 ／トヨタグループ連携

クロス営業

新製品開発

・シャシー領域の競争力強化

・グループ総力でお客様の期待に応える・技術を組み合わせ、お客様に喜ばれる製品の提供

トヨタグループ
車両

ジェイテクト
STG・駆動工作機械

光洋シーリングテクノ
オイルシール

光洋サーモシステム

宇都宮機器

熱処理技術・工業炉

金型加工技術豊田バンモップス
豊田バンモップス
豊田バンモップス
研削加工
・砥石
研削加工
・砥石
研削加工
・砥石

光洋メタルテック
光洋メタルテック
光洋メタルテック
圧延成型技術
圧延成型技術
圧延成型技術

社会ニーズ／安全安心・環境・快適便利

異なる 事業領域で培った要素技術の多さ＝ジェイテクトの強み

商材a

商材b

商材c

お客様

材料・熱処理技術

会社C

閉塞冷間鍛造会社B

温間精密鍛造

会社A

粗形材
ダイカスト

精密加工技術等々

グループ会社

トライボロジー

軸受

シミュレーション解析技術

蓄電／キャパシタ

ボールねじ

ヨーセンサー

エレキ

トルク操舵角センサー

電磁カム

モータ制御

少数歯車減速機

多板クラッチ

R&P

ウォーム

歯面形成／研磨

スカイビングC

ギヤクラッチ、減速機
遊星歯車

ヘリカル／ハイポイド

外接ギヤ／内接ギヤ

流体解析

JTEKTが持つ
要素技術／
要素部品

ベーン

油圧

電動ポンプ

お客様

ジェイテクト
STG・駆動・軸受・工作機械

ソレノイド

ナビ・通信

エアコン

シート

内装

ブレーキ

ハブ

減速機

ステアリング（STG）

トランスファ

モータ

要素加工

軸受／ギヤ

TCD／LSDデファレンシャル

PCU

トランス
アクスル

モータ

PCU

電池

プロペラシャフト

ドライブシャフト

トランスミッション

エンジン

自動運転

部品

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工作機械

AWD

軸受

お客様ニーズ／小型・軽量・高効率

ジェイテクト営業

お客様に喜ばれる製品を生み出す無限の可能性

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4つのキーワード・失われた競争力の回復が一丁目一番地
・価格・性能・品質・対応力の全てにおいて競争力を強化する

競争力強化

・中計目標：損益分岐点売上比率 80％
事業利益 1,000億円

経営基盤強化・無駄なぜい肉がまだついている→筋肉質な企業体質へ『競争力』の源泉

第三期

2027年度～

第二期

2024年度～

第一期

2021年度～

徹底的な「原価低減」

お客様から見た差別化

No.1

Only One

・お客様のニーズを先読みし、お客様の期待を超える価値を提案すること

・徹底的に競合のベンチマーキン
グを行い、他社を凌駕する価格、品質、性能、サービスをお客様に提供する こと・お客様の一番の相談相手となること（真のフロントローディング※1）

損益分岐点

2021年度85％

2022年度

2023年度

83％

80％

2023年度 事業利益1,000億円を目指す（2015年度 過去最高益819億円を超える）

製品開発等の上流工程に リソースを投入することで、コストや品質を作りこむこと将来への種まき

刈取りと飛躍Only One とはNo.1とは※1

体質強化の3年

既存事業の成長と新規事業の育成

・『良品廉価の追求』により得たキャッシュを成長領域へ投入

仕組みづくり・
人づくり

将来への種まき・漢方治療として、『ジェイテクト版TQMの基本理念』
を徹底
・地球のため、世の中のため、お客様のために、全員、本気で改善し続ける企業へ第一期中計期間 重点取り組み

さらなる良品廉価の追求

シーズを成長事業へキーとなる施策

自動車• 設計標準化• 最適地調達・生産• 生産技術革新 等

既存事業でキャッシュ創出

軸受

シナジー
工作機械

グループ

将来の事業の柱へ

新領域の開拓ジェイテクト版TQMの基本理念

社会課題の解決

お客様のため本気• 水素社会• 自然エネルギー• 少子高齢化

絶え間無い改善

TQM活動

仕組みづくり（組織を含む）

全員参加

人づくり

（SDGs※2への貢献）※2 Sustainable Development Goals：2015年9月の国連サミットで採択された、持続可能な世界を実現するための17のゴール、169のターゲットから構成される国際的目標

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地球のため
世の中のため目指すべき『年輪経営』へ
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事業本部再編

デジタルトランスフォーメーション

自動車、産機・軸受、工作機械・システム、アフターマーケット事業本部への再編

付加価値を創出する業務へ人が注力できるよう人が介在しなくても良い

製品別から市場別の組織に改編し（マーケットイン思想の具現）お客様ニーズに対して、より的確かつスピーディーな対応を可能に

業務は自働化・ IT化を推進（仕組みの統一）
2030年までにDXで以下を達成

アフターマーケット事業本部の新設

業務効率向上、コストダウン（良品廉価）

将来的に需要の広がりが見込まれ、収益性を期待製品を修理して長くご利用いただくことでサーキュラーエコノミーへの貢献

ステアリング事業本部

事技員の付加価値／生産性最大化（データの見える化）

自動車事業本部

駆動事業本部

営業力強化推進サポート
・訪問情報の共有•商品ラインナップのポータル化•パイプライン管理の自動化

・手入力、補正ゼロ•データウェアハウス※1＋BI ツール※2

ハブ

軸受事業本部

産機・軸受事業本部

工作機械・メカトロ事業本部

工作機械・システム事業本部
アフターマーケット

アフターマーケット事業本部
営業本部

営業本部

人間の目と耳の代わりになるAI

CASE※3の「C(Connected)」のサイバーセキュリティ

・設備予備品の需給予測、無人棚卸し•見積り自動化•設備保全予兆管理※1※2※3・多重防衛•ソフトウェア脆弱性管理

取引記録などのデータを時系列に保管したデータベース。
また、そのようなシステムを構築・運用するためのソフトウェア情報システムなどで蓄積される膨大な業務データを利用者が自らの必要に応じて分析・加工し、業務や経営の意思決定に活用する手法。
そのためのソフトウェアや情報システムをBIツール
あるいはBIシステムという
CASE：「Connected：コネクテッド」「Autnomous：自動運転」「Shared：シェアリング」「Electric：電動化」の4つの頭文字をとった造語。
自動車の変革期において、異業種を交えたモビリティサービスの重要性を表したもの

カーボンニュートラル
構造改革「2050年カーボンニュートラル」の政府方針を受け、ジェイテクトは以下のマイルストーンで推進

2020年度は『外科的治療』により病巣を切除し、『 内科的治療』により病状を改善

2040年：ジェイテクトグループでカーボンニュートラルを達成
2050年：仕入先も含め全製品でカーボンニュートラルを達成

中計期間ではそれらの活動をさらに昇華・定着させ、健康な身体を取り戻す

外科的治療

中計期間中の活動「収益向上委員会」組成
事業部の壁を取り払い
聖域なく課題を洗い出し、解決「原価低減委員会」に改組
損益分岐点80％を目指し、あらゆる施策のPDCAを回す

資本コストを意識し、事業再編が必要な領域を見える化、一部実施

欧州を中心に再編を加速
関係会社数を適正化

モデル工場、モデル製品
単体：▲35％
連結：▲30％単体：▲60％
連結：▲50％2013

役員会議でモニタリング
全製品の収益性向上へ

社長直轄戦略立案組織組成
全社戦略討議会議体新設
ジェイテクト全社中計策定

中計施策を強力に推進進捗を確認、課題を明確化し素早く対応

トヨタグループ回帰（本社移転）
役員体制変更による意思決定の迅速化

事業部体制変更
真の合併施策推進

関係会社との定期会議開催
収益向上委員会の活動をグループに展開

更なるガバナンス強化、トップダウンで広義の構造改革をグループで推進

2020

2025

2030

2035

2040

2050

溜
め る ： 水素タンク・水素ステーションの設置
使
う： 燃料電池フォークリフトの導入、FCEV※4社有車への切替
電気に変える ： FCスタック活用による電力供給
利 用 す る ： 排出ガスからのCO2吸収・メタン化のためのメタネーション
メタネーション

モデル工場稼働（2025年）
水素タンク
水素ST

FCスタック
水素バーナー2025※423

連結（オールジェイテクト）：カーボンニュートラル達成

カーボンニュートラル達成のため水素を「溜める」、「 使う」、「 電気に変える」、「 利用する」

水素利用量

赤字型番見える化解消に向け計画立案・実行

単体：カーボンニュートラル達成

全製品：カーボンニュートラル達成（仕入先様含む）

基準年

内科的治療

※コロナの影響による生産量減で2025年度目標を上回る削減率

CO2 排出量

2020年度の活動

現在※ 単体：▲42％
連結：▲32％※CO2回収・再利用

水素専燃発電機

2030

2040

2050

Fuel Cell Electric Vehicle：燃料電池自動車

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