建設コンサルタンツ協会ホーム280号目次

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OVERSEAS

海外事情

Republic of Guinea─ ギニア共和国 ─

掴みどころの無いギニアという国
写真 3

金指 大地

コナクリ市街写真 4

野菜と果物の店

KANZASHI Daichi

八千代エンジニヤリング株式会社
国際事業本部／施設部／公共施設課

プンな建設現場は日本ではまずおギニアという国にどういったイメに面する国家で日本の本州と同程税収の少ないギニアにあっては公共ージを思い浮かべるだろうか。シン

度の国土を有する。西アフリカ沿岸施設を維持するのも一苦労である

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コナクリ特別市は大西洋に面してかったが、撮影禁止と言われてしまージが先行しがちだが、それだけでいる。

ったため外観のみ撮った。

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5,000 GNFや10,000 GNFの紙幣しできる。

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コナクリで観光名所とされる場所

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地元の料理は、肉と野菜を煮込

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常に壮大なモスクはまさしく圧巻

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まだまだ経済成長の途上だが、今だ。ギニアはムスリムの多い国であしまうため、建設スケジュールが読

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同で使っているようである。

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首都コナクリ（と言っては失礼だが）正確だ。レス

して渡航する分には嬉しい限りだが、限られた資源が自国民でなく外写真 1048

コナクリ市中心部の大モスク

Civil Engineering Consultant

VOL.280 July 2018

写真 2

閑散とした国立博物館

金銭事情

国人である自分たちに割かれている

ギニアではGNF（ギニアフラン）と思うと、何ともやりきれない気分という通貨が使われており、最高額である。

紙幣は 20,000 GNF である。と聞くと結構な額に思えるが、日本円にし

写真 5

レンガのような札束

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写真 6

20人が乗るマイクロバス

練習をしているのだが、なかなかう

写真 7

マムー州の高原都市

更に不思議なのはせいぜい10人ーも水のみで、何もすることができ乗りが限界と思われるマイクロバスなかった。小さいレストランではメ

物価そのものは外国人には安くに、どう見ても20人以上が乗って移ニューにあるものがほとんど無く、て現地人には高めだと感じるが、携動している光景である。車自体も決仕方なく油まみれのチキンとポテト

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2 部制をとっているケースが多々あないと思う。
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最後に現地で発見した何とも興像もつかないギニアには、徐々に目まくできない。

摩訶不思議な車たち
ギニアではタクシーやマイクロバ
スが公共交通として使われている。

内陸に足を踏み入れて

写真 8

生徒過多の教室

写真 9

トイレ職人のドライバーは「もっと内陸にはたを受けられるようだ。このような中味深いトイレ事情の一旦に触れてみが 離 せなくなってくる魅 力 が あ

いが、数多く街中を走っているため、渡航時のほとんどの期間をコナク

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通常タクシーに使われる乗用車

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では6 〜 7人が当たり前のように乗区間も多いため、通常でも約 6 時間

ギニアでは教育環境の改善が最っている。4人より少ないタクシーはかかる。今回は輸送用トラックがス重要課題の一つとされており、学校まず見かけることがないことから、タックして、その幹線道路が通行止

へ行くべき年齢の子どもに対して、ギニアは他のフランス語圏の西ア

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垣間見た暮らしの一端

く、半開きのトランクをロープでくく

夜7 時頃にようやく到着したホテ

プロジェクトの小中学校建設計画

発展が遅れている。定期的に行わりながらデコボコ道を走っている。

ルは、電気がほぼ切れかけでシャワに関わって分かったことだが、既存れる政治デモやストライキでは人々

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写真 10

路上サッカー

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