乾式クラッチカバーキット ＴＹＰＥ―Ｒ（油圧式）

CO

限定クロームメッキ仕様

取扱説明書

商品番号 ：０２−０２―００５８ （マスターシリンダー付属）：０２−０２―００５９ （マスターシリンダー無し）

適応車種およびフレーム番号
Ｍｏｎｋｅｙ／Ｇｏｒｉｌｌａ（６Ｖ）：Ｚ５０Ｊ−１３０００１７〜１８０５９２７
Ｍｏｎｋｅｙ（１２Ｖ）：Ｚ５０Ｊ−２０００００１〜

Ｍｏｎｋｅｙ（ＦＩ）：ＡＢ２７−１０００００１〜１８９９９９９：ＡＢ２７―１９００００１〜

Ｇｏｒｉｌｌａ（１２Ｖ）：Ｚ５０Ｊ−２５００００１〜：ＡＢ２７−１０００００１〜１８９９９９９PY

・この度は、弊社製品をお買い上げ頂きまして有り難うございます。使用の際には下記事項を遵守頂きますようお願い致します。
・取り付け前には、必ずキット内容をお確かめ下さい。万一お気付きの点がございましたら、お買い上げ頂いた販売店にご相談下さい。
◎イラスト、写真などの記載内容が本パーツと異なる場合がありますので、予めご了承下さい。

ご使用前に必ずお読み下さい◎取扱説明書に書かれている指示を無視した使用により事故や損害が発生した場合、弊社は賠償の責を一切負いかねます。
◎当製品を取り付け使用し、当製品以外の部品に不具合が発生しても当製品以外の部品の保証は、どの様な事柄でも一切負いかねます。
◎当製品を加工等された場合や取り付けられた場合は、保証の対象にはなりません。
◎他社製品との組み合わせのお問い合わせはご遠慮下さい。
◎当製品は、上記適応車種、フレーム番号の車両専用品です。他の車両には取り付け出来ませんのでご注意下さい。
◎他社製品との組み合わせのお問い合わせはご遠慮下さい。
◎当製品の取り付けには、別売りの弊社乾式クラッチインナーキット（０２―０２―００５０）の同時装着が必要です。カバー単体での取り付けは、出来ませんのでご注意下さい。
◎当製品を取り付ける場合、ノーマルのウインカースイッチは使用出来ません。別途使用する車種に見合ったウインカースイッチをご用意下さい。
◎分解作業は上記適応車種にあったホンダ純正サービスマニュアルを必ず参照し確実に行って下さい。
◎この説明書やサービスマニュアルは、基本的な技能や知識を持っている人を対象としていますので、技能や知識を持っていない人が作業を行なった場合、正しく組み付け出来ない場合があり、部品を破損させる場合がありますので、ご注意下さい。
◎オイルクーラーキットの取り付けには別売のオイルクーラー取り出し口（０７―０７―０１５２）、（０７―０７―０１６１）等が必要です。
又、ＳＴＤマフラー及びストリートアップマフラーの取り付けは出来ません。
◎当製品付属のＬ．マスターシリンダーＡＳＳＹ．はオイル確認窓が無い仕様の為、ブレーキフルードの量はオイルカップ部の上限線で確認して下さい。（０２―０２―００５８使用時）◎フリクションディスク等に水分が付着すると腐食し、クラッチの機能を果たさなくなります。雨天走行、洗車等の後には、フリクションディスク、クラッチプレート等に付着した水分を必ず拭き取り、十分に乾燥させて下さい。また、梅雨等の湿気の多い時期の保管は、フリクションディスク、クラッチプレート等の貼り付きを防ぐためクラッチを切って保管して下さい。
◎キット内のキャップを取り付けて外気温が低い時に走行される場合、クラッチカバー内部に結露が発生する場合がありますので、定期的なメンテナンスを行なって下さい。

〜特徴〜・クラッチカバー及びオイルフィルターカバーに施したクロームメッキ処理により、上質なドレスアップを可能としています。
・Ｒ．クランクケースカバーは湿式用と乾式用を共通化させる事で、それぞれのクラッチへの変更時に、Ｒ．クランクケースカバーを交換せずに行なえます。また、機械式と油圧式はクラッチカバー及び、関連部品を交換するだけで容易に行う事が出来ます。
・ペーパータイプのオイルフィルターを採用しエンジンオイルのろ過性能を向上させ、オイル量点検用にオイル窓を採用しております。
・クラッチリリース方式を油圧にする事により、クラッチ操作のレスポンスが良くなり、操作性が向上します。
・Ｒ．クランクケースカバーはアルミダイカスト製でバフ研磨後クリア塗装を施しています。又、クラッチカバーはアルミ材を削り出し、アルマイト処理を施しています。
・付属のゴム製キャップにより、乾式クラッチ特有の騒音を軽減する事が出来ます。

‑1‑

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注意 この表示を無視した取り扱いをすると、人が傷害を負う可能性が想定される内容及び物的損害が想定される内容を示しています。
・一般公道では、法定速度を守り遵法運転を心掛けて下さい。
（法定速度を越える速度で走行した場合、運転者は道路交通法、速度超過違反で罰せられます。）
・作業等を行う際は、必ず冷間時（エンジンおよびマフラーが冷えている時）に行って下さい。
（火傷の原因となります。）
・作業を行う際は、その作業に適した工具を用意して行って下さい。
（部品の破損、ケガの原因となります。）
・規定トルクは、必ずトルクレンチを使用し、確実に作業を行って下さい。
（ボルトおよびナットの破損、脱落の原因となります。）
・製品およびフレームには、エッジや突起がある場合があります。作業時は、手を保護して作業を行って下さい。

CO（ケガの原因となります。）
・走行前は、必ず各部を点検し、ネジ部等の緩みが無いかを確認し緩みが有れば規定トルクで確実に増し締めを行って下さい。
（部品の脱落の原因となります。
）

警告 この表示を無視した取り扱いをすると、人が死亡したり重傷を負う可能性が想定される内容を示しています。

・技術、知識等が無い方は、作業を行わないで下さい。
（部品破損等の原因により、転倒、事故につながる恐れがあります。）

PY・スリット付カバーは、クラッチアウター等の回転部分がカバーの隙間から触れることが出来ます。エンジン回転中は絶対に覗き込んだり、触れたりしないで下さい。又、車両に乗られる場合は、足等を保護し、クラッチの回転部分に巻き込まれないような服装をして下さい。
（転倒等の事故、ケガ、火傷の原因となります。）
・エンジンを回転させる場合は、必ず換気の良い場所で行って下さい。密閉した様な場所では、エンジンを始動させないで下さい。
（一酸化炭素中毒になる恐れがあります。）
・走行中、異常が発生した場合は、直ちに車両を安全な場所に停止させ、走行を中止して下さい。
（事故につながる恐れがあります。）
・作業を行う際は、水平な場所で車両を安定させ安全に作業を行って下さい。
（作業中に車両が倒れてケガをする恐れがあります。）
・点検、整備は、取扱説明書又は、サービスマニュアル等の点検方法、要領を守り、正しく行って下さい。
（不適当な点検整備は、事故につながる恐れがあります。）
・点検、整備等を行った際、損傷部品が見つかれば、その部品を再使用する事は避け損傷部品の交換を行って下さい。
（そのまま使用すると事故につながる恐れがあります。）
・ガソリンは、非常に引火しやすい為、一切の火気を避け燃えやすい物が回りに無い事を確認して下さい。又、気化したガソリンの滞留は、爆発等の危険性がある為、通気の良い場所で作業を行って下さい。

◎性能アップ、デザイン変更、コストアップ等で製品および価格は予告無く変更されます。予めご了承下さい。
◎クレームについては、材料および加工に欠陥があると認められた製品に対してのみ、お買い上げ後１ヶ月以内を限度として、修理又は交換させて頂きます。但し、正しい取り付けや、使用方法など守られていない場合は、この限りではありません。修理又は交換等にかかる一切の費用は対象となりません。
◎この取扱説明書は、当製品を破棄されるまで保管下さいます様お願い致します。

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クラッチ構成内容
193421CO□20203726353622352324PY2025201416※ 1815172929332733 3328129292898234※529297630
123032103031113130
1330
30‑3‑Feb./04/ 15

rev.Sep./15/ 15

番号部 品 名
１ Ｒ.クランクケースカバー ＡＳＳＹ.
２ オイルフィルタースプリング
３ オイルフィルターエレメント
４ Оリング ４０ｍｍ
※ ５ オイルフィルターカバー
６ オイルポットウインドウセット
７ オイルシール １３.７×２４×５
８ タペットアジャスティングホールキャップ
９ Оリング ３０ｍｍ
１０ Оリング １１２ｍｍ
１１ パーテーションプレート ＣОＭＰ.
１２ オイルシール ５４×７０×９
１３ サークリップ（１１８×１.５）
１４ レリーズピストン ＣОＭＰ.
１５ Оリング ２６ｍｍ（ＳＢＲ／艶無し）
１６ Оリング ２６ｍｍ（ＮＢＲ／艶有り）
１７ レリーズスプリング※１８ クラッチカバー
１９ バンジョーボルト Ｍ１０×１.２５（ゴールド）２０ アルミシーリングワッシャ １０ｍｍ
２１ バンジョー（ストレート）
２２ ブリーダーキャップ
２３ ブリーダースクリュー
２４ エアフリーバンジョーボルト Ｍ１０×１.２５
２５ バンジョー（４５°）
２６ ブレーキホース（７７５ｍｍ）
２７ Ｒ.クランクケースカバーガスケット
２８ ノックピン ８×１２
２９ ソケットキャップスクリュー ６×１５
３０ ソケットキャップスクリュー ６×２５
３１ ソケットキャップスクリュー ６×３０
３２ ソケットキャップスクリュー ６×７０
３３ キャップ
３４ ブレーキフルード ＤОＴ４（２００ｃｃ）
３５ 結束バンド ２００ｍｍ
３６ Ｌレンチ ５ｍｍ
３７ Ｌ.マスターシリンダー ＡＳＳＹ.

CO□

個数
１１
１
１
１１１１１１１１１１１１１１
１４１１１１１１１２
６６２
１３
１
２
１
１

リペア品番
１１３００―ＧＦＬ―Ｔ００
１５４１３−１８１−Ｔ００００−０２−００２７００−０２−００４０（代替）１５４１２―ＧＥＦ−Ｔ４０００−０２−００３１００−０２−００３２０９−０６−０１３１（Оリング付）
００−０１−００３４００―０２―０３６３
１１３１０−ＧＦＬ−Ｔ００００―０２―０３６４
１１３０４−ＧＦＬ−Ｔ００
１１３４０−ＫＬ１−Ｔ０１００−００−２７８３００−００−００５７
１１３３４−ＧＦＬ−Ｔ００（代替）１１３４１−ＧＦＬ−Ｔ１１００−０７−０００７
００−０７−００１０００−０７−０００６
４３３５３−１２５−Ｔ００
４３３５２−１２５−Ｔ００
９０１４５−１８１−Ｔ００
００−０７−００３９０６−０８０−０００７
００−０１−００９５００−００−０１５３００−００−００４２００−００−００８９００−００−００９０００−００−００８１００―０２―０３６７０６−０８−００１９００−００−０１７９

入数
１１１１１１１１４１１１１１1４１１１１０１１１１１１１２１０１０５２３１１００２−０２−２１０２

１PY

3 7 は０２―０２―００５８時の構成品になります。
※リペアパーツは必ずリペア品番にてご発注下さい。品番発注でない場合、受注出来ない場合もあります。
予めご了承下さい。
尚、単品出荷出来ない部品もありますので、その場合はセット品番にてご注文下さいます様お願い致します。
※クラッチカバー及びオイルフィルターカバーのリペア品番は代替のスタンダード仕様のものです。
クロームメッキ仕様は単品出荷出来ません。
リペアパーツとしてクロームメッキ仕様のカバーをお求め頂く場合は、下記のクラッチカバーセット（限定クロームメッキ仕様）をご注文下さい。（限定品の為、無くなり次第、販売を終了させて頂きます。予めご了承下さい。）

０２―０２―００６０‑4‑

Feb./04/ 15

取り付

け要

領

５．Ｒ．
クランクケースカバーＣＯＭＰ．のオイルシールとロックナットのオイルシールを傷つけないように真直ぐにケースを入れます。
キャップスクリューでクランクケースに取り付け、ケース中央から外側へと対角に規定トルクで締め付けます。

クラッチインナーキットの取説を参照し、
プ ラ イ マ リ ー ド リ ブ ン ギ ア Ａ Ｓ Ｓ Ｙ ．を取り付けて下さい。

（Ｒ．クランクケースカバー取り付け）CO※各ボルトは部品番号で示しています。

１．パーテーションプレートＣＯＭＰ．にＯリング１１２ｍｍを組付けます。

３．組み付けたレリーズピストンをクラッチカバーに組み付けます。
※クラッチカバーのシリンダー側にもラバーグリスを薄く塗布し組み付けを行って下さい。
※ピストンをシリンダーに組み付ける際に無理やり組み付けるとＯリングが損傷する為、確実に組み付けて下さい。

注意：必ず規定トルクを守る事。
ト ル ク ： １ ０ Ｎ ・ ｍ （ １ ．０ ｋ ｇ ｆ ・ ｍ ）パーテーション
プレートＣＯＭＰ．

３１

３２（１２Ｖは３３）（ ６Ｖは３１）

Ｏリング

３１

２．パーテーションプレートＣＯＭＰ．の突起をＲ．クランクケースカバーＡＳＳＹ．のキック側にある凹みに合わせ組み付けます。
※パーテーションプレートＣＯＭＰ．の O U T
SIDE" マーク面を外側にして真直ぐに組み付けて下さい。

３１

４．クラッチカバーをＲ．クランクケースカバーにしっかりとはめ込みソケットキャップスク
リュー６×１５で取り付け、規定トルクで締め付けます。
注意：必ず規定トルクを守る事。

３１

３１

３２

ト ル ク：１ ０ Ｎ・ ｍ（１．０ ｋ ｇ ｆ・ｍ ）PY

クラッチインナーキットの取説を参照し、クラッチ本体を組み付けて下さい。

（クラッチカバーの取り付け）

１．クラッチカバーの長穴にキャップ（３個）を取り付けます。
※乾式クラッチ特有の騒音を防ぐ為の物です。
冷却効果を優先する場合は、キャップの取り付けは不要です。

３．組み付けが完了すればサークリップの合い口隙間をパーテーションプレートＣＯＭＰ．の突起に合わせ、組み付けます。

サークリップ

注意：必ず規定トルクを守る事。
ト ル ク：１ ２ Ｎ・ ｍ（１．２ ｋ ｇ ｆ・ｍ ）２．レリーズピストンＣＯＭＰ．にＯリング２６ｍｍを組み付け、レリーズスプリングを組み付けます。

４．ケース合わせ面を脱脂し、付属のノックピン２本とＲ．クランクケースカバーガスケットをクランクケースに取り付けます。
ノックピン

５．Ｌ．マスターシリンダーをハンドルにフランジボルトで取り付け規定トルクで締め付けます。

※Ｏリングにはラバーグリスを薄く塗布し馴染ませてから組み付けて下さい。
※Ｏリングにはそれぞれ取り付け位置があります。写真を参考にＯリングに艶が無い方はブレーキフルード側に、艶がある方はクラッチ側に取り付けて下さい。
レリーズスプリング
レリーズ
ピストンＣＯＭＰ．

ガスケット

６．クラッチカバーにシーリングワッシャ、バンジョー、シーリングワッシャの順に置きバンジョーボルトを手で仮締めし、クラッチホースをＬ．マスターシリンダーまで取り回し、シーリングワッシャ、バンジョー、シーリングワッシャの順にバンジョーボルトで取り付けます。位置が決まれば、バンジョーボルトとホースフィッティングを規定トルクで締め付けます。
注意：必ず規定トルクを守る事。
バンジョーボルトト ル ク：１ ５ Ｎ・ｍ（１．５ｋｇｆ・ｍ ）ホースフィッティング
ト ル ク ： ６ Ｎ ・ ｍ （ ０ ．６ ｋ ｇ ｆ ・ ｍ ）Ｏリング艶無（ＳＢＲ）
ノックピン

Ｏリング艶有（ＮＢＲ）‑5‑

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（オイルフィルターカバーの取 （ブレーキフルードの注入）り付け）
１．Ｒ．クランクケースカバーにオイルフィルタースプリングを入れ（ケースのボス部分にはまるように入れて下さい。
）、オイルフィルターを入れ、オイルフィルターカバーにＯリング４０ｍｍを取り付け、エンジンオイルを薄く塗布します。キャップスク
リューを取り付け、規定トルクで締め付けます。

１．Ｌ．マスターシリンダーのリザーバキャップを取り外し、ブリーダースクリュー、バンジョーボルトが締め付けられていることを確認し、リザーバの上限線までブレーキフルードを注入して、クラッチレバーを操作し、クラッチシステム内にブレーキフルードを満たします。
この操作をリザーバ内のプライマリポートから気泡が出なくなるまで（クラッチレバーに１．ドレンボルト｛Ｔ＝２１．５Ｎ・ｍ（２．２ｋｇｆ・ｍ）｝が締め付けてある事を確認した後、エンジンオイルを注入しホールキャップにＯリングを取り付け規定トルクで締め付けます。

重みを感じるまで）行います。
※化学変化を防止するため、異なった銘柄のフルードを混入させない事。
※ ブレーキフルードは、塗装面を損傷させるので部品類に付着させない事。
付着した場合は水洗いを行って下さい。

※ホールキャップのＯリングに少量のエンジCO
注意：必ず規定トルクを守る事。
トルク：１０Ｎ・ｍ（１．０ｋｇｆ・ｍ）※オイルフィルターがオイルフィルターカ（組み付け後）バーの突起部にささるようにして下さい。
※オイルフィルタースプリングが、オイルフィルターの突起部内側に収まらないとオ
イルフィルターカバーとＲ．クランクケース
カバーＣＯＭＰ．との間に隙間が生じます。

オイルフィルター※スプリング入れ忘れに注意

ンオイルを塗布して下さい。
※オイル窓のオイル量は小まめに確認し、目安の値より下回っている場合は注ぎだして下さい。

上限
下限

PY

※クランクケース分解時のオイル目安量：約７００ｃｃ

２．ブリーダーバルブにビニールチューブを取り付け、クラッチレバー先端がハンドルグリップに当たるまで握り、ブリーダーバルブを約１／２回転緩め、再び締め、クラッチレバーをゆっくり放し、完全に戻ったらそのまま数秒間放置します。ビニールチューブから気泡が出なくなるまでこの操作を繰り返します。
ビニールチューブ

ブリーダバルブ

２．クランクケースを分解するために取り外した部品を、ホンダ純正サービスマニュアルを参照しその手順に従って取り付け、エンジンをフレームに取り付けます。
３．エンジンをフレームより外した時に取り外した部品を、ホンダ純正サービスマニュア
ルを参照しその手順に従って取り付けます。

注意：必ず規定トルクを守る事。
ト ル ク：１ ２ Ｎ・ｍ（１．２ｋｇｆ・ｍ ）オイル交換時の目安量：約５００ｃｃ
２．エンジン停止状態でトランスミッションを１速にシフトしクラッチレバーを握ります。
車両を動かした際、リアホイールが回転しクラッチレバーを放した状態でリアホイールが回転しない事を確認して下さい。
３．トランスミッションがニュートラル状態でエンジンを始動し、各部のオイル漏れを点検します。
異常が無ければ安全な場所で低速度の走行テストを行い、クラッチの作動を確認して下さい。

マスターシリンダーのレバーについてレバー交換等で一度マスターシリン

３．エア抜きが終了したら、ブレーキフルードをリザーバの上限線まで補給し、ダイヤフラム、リザーバキャップを取り付けます。

ダーよりレバーを外した際は、レバー取り付け後にピストンとレバーの遊びが変わる場合があります。
その場合、レバーの斜線部分をヤスリ等で削って調整して下さい。

〒５８４−００６９ 大阪府富田林市錦織東三丁目５番１６号
ＴＥＬＦＡＸ
お問い合わせ専用ダイヤル
ＵＲＬ‑6‑

０７２１―２５―１３５７
０７２１−２４−５０５９
０７２１―２５―８８５７
http://www.takegawa.co.jpFeb./04/ 15