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人を動かす〜行動変容に向けて〜

街にあふれるサインを読み解く〜コミュニケーション・デザインの視点から〜

宮田 雅子
MIYATA Masako

愛知淑徳大学 / 創造表現学部 / 准教授

スマートフォンの地図アプリが便利になっても、やはり頼りになるのは直感的に意味がわかる街中のサインだ。サインには地域性があったり、ユニークな方法で情報が補われたりすることもある。公共空間の楽しみ方として、サインの多様性に注目してみてはどうだろうか。

公共空間を便利にするサイン

図2

アイソタイプを使った図解「ヨーロッパで暮らす人の数」（出典：オットー・ノイラート『ISOTYPE［アイソタイプ］』）

図3

東京オリンピック（1964 年）の競技シンボル（出典：ダイヤモンド社『グラフィックデザイン』17号、1964 年）

ロジー・モビリティ財団が公開している『標準案内用図（ISOTYPE）だ。社会主義運動家でもあったノイラートいった。アジアで初の開催となった 2002年のFIFAワー

はじめて訪れた駅や空港で、案内図を頼りにして出口記号ガイドライン』があり、日常的に目にするピクトグラ

は教育で社会を変革することを目指し、文字を読めない

ルドカップサッカーを契機として標準案内用図記号がや乗り場・搭乗口を探す。そんな経験は誰にでも一度やムの統一化が図られてきた。現在も、国内外の多様な移民や労働者たちに社会情勢などを伝えることができ策定され、近年では東京2020オリンピック・パラリンピッ

二度ならずあるだろう。公共空間で人を目的地に導いた人びとにもより伝わりやすいように改定が重ねられている視覚言語のシステムとしてアイソタイプを考案した。

ク競技大会に向けてもピクトグラムの改訂が検討されり、その場所の意味を周囲に印象づけたりするためにる。またスイスに本部を置く国際標準化機構（ISO）が言語による情報伝達には一定の知識が必要だが、複雑た。この改訂では、国際的なピクトグラムとの整合性が設置される図や文字などの記号表現を「サイン」という。

策定し整備を進めているピクトグラムもある。

なディテールを省いた単純な図記号であるアイソタイプ

意識され、海外からの観光客にもよりわかりやすいピク

では、感覚的におおまかな意味を理解できるという利トグラムとなることが目指されている（経済産業省「案点があった。

内用図記号のJIS 改正−2020 年東京オリパラに向け、施設やエリア内のサインに視覚的な関連性を持たせて色彩や図形を用いたサインは、利用者により直感的に体系的にデザインする場合には、サインシステムと呼ん意味を伝えることができる。そのデザインは、社会的なでいる。

機能をもつヴィジュアル・コミュニケーションとして発展

日本では1964 年の東京オリンピックを契機として、国し、今では公共の場所に不可欠なものになっている。

家事業として体系的なピクトグラムの整備が進められ

サインのなかで示される情報には、文字だけでなく図的な記号も使われる。たとえば私たちがよく知る非常

公共サインの発展の経緯

口の走る人のマークなどの図記号は、ピクトグラムと呼た。デザイン評論家の勝 見 勝 を中心としたデザイン室

より円滑な移動を目指して−」）。

国や地域による違いが設置され、ポスターや入場券だけでなく、競技パンフ

ではここで、実際に公共空間に設置されているサインばれている。非常口のピクトグラムがどこでも同じ形状

体系的な図記号を使った情報伝達のはじまりとしてレットや会場内の施設の案内板などがデザインされた。に目を向けてみよう。どこでもまったく同じピクトグラムなのは、偶然ではない。日本には日本産業規格（JIS）

知られているのが、オーストリアの社会経済学者オッ大勢のデザイナーやイラストレーターが協働してデザイが使われているのかというと、じつはそうでない場合もが定める『案内用図記号』と、公益財団法人交通エコ

トー・ノイラートが 1930 年代に提唱したアイソタイプン制作をおこなうために、デザインマニュアルが作成さある。たとえば非常口を示すピクトグラムは、日本で暮れ、さまざまなツールの視覚的な統一感が保たれるようらす私たちは緑と白で走る人が描かれた図案をよく目にに仕事が進められた。

する。国際的な基準でもほぼ同一の形状が採用されて

写真 1020

東京駅構内のサイン（筆者撮影）

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図1 標 準案内用図記号の一部（出典：公益財団法人 交通エコロジー・モビリティ財団 標準案内用図記号ガイドライン）

こうした一連の体系的なデザインの一部として導入さいる。しかし実際には、写真2のように、国によって図案れたピクトグラムには、競技の種目別を示すための「競は少しずつ異なり、かなり多様な非常口サインが存在し技シンボル」が 20 種、案内所・電話・便所などの場所をている。

案内する「施設シンボル」が 39 種あった。デザイナーの

たとえば走る人の姿は、フィンランドのものは日本人個性や好み、情緒性は極力排除され、単純明快な形態の目から見ると少し形状が違うように思われる。しかしによる造形が試みられた。

これは以前からヨーロッパでよく使用されてきた図案だ

それ以降も、1970 年の日本万国博覧会（大阪万博）という。また「直進」を意味する矢印は、カナダのサインなど国際的なイベントが開催されて海外からの訪問者

では上向きの矢印「↑」だが、フィンランドのサインではが増加したことで、サインの整備は必要性を増していっ下向きの矢印「↓」が使われている。これは習慣によるた。より多くの人びとに適切に情報を提供するために、違いだ。さらに、緑と白ではなく、赤と白で「EXIT」の文

ピクトグラムの国際的な標準化も重要な課題になって字が表示されているサインもある。これはカナダとアメ

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にすることができる。写真 4にいくつか例を掲載するが、それらは多彩な工夫にあふれている。正式にデザインして設置されたサインでないため、視覚的な統一感がなかったり美的でなかったりすることも多いが、一方でその場所にどのような不便さや混乱などの問題があるのかを読み解く手掛かりにもなり、興味深い。

デザインの視点から見る公共空間
時間をかけて検討しデザインされてきた公共サインか
写真 3

地下鉄駅のホームの貼り紙（筆者撮影）

ら、素人らしさのある貼り紙まで、公共空間には多様なメッセージがあふれている。国際標準に偏りすぎたサインは都市を均質化させるが、実際には国や地域によっ

写真 2 さまざまな非常口ピクトグラム（筆者撮影）
上段左から日本、日本、カナダ、イギリス。中段左から台湾、フィンランド、フィンランド、フィンランド。下段左からアメリカ、カナダ、カナダ、アメリカ

階段での転倒や転落への注意喚起で、よく見ると似たて異なるデザインがあり、必要に応じて追加や改訂が加ような内容のものが4枚もあることがわかる。
朝夕のラッえられるなどの変化もある。公共サインが設置された時シュ時など、混雑する階段での事故を防ごうという意図点でその空間が完成するのではなく、公共空間はそのだと想像されるが、そもそも混雑する構内で何枚もの貼場所を利用する人びとによって常に書き換えられ、変化り紙をじっくり読ませるのは無理ではないかと、複雑なしながら生成されていくものだといえるだろう。言い換気持ちにさせられる。だが同時に、こうした貼り紙が何えれば、空間の利用者である私たち一人ひとりが、その枚も掲示されていることで、「この場所ではなにか気を空間をつくっている主体だともいえる。そんな目を持っつけなければならないことが多そうだ」というメッセーて、毎日見慣れている駅やデパート、道路などの空間をジを読み取らせることに成功しているとも考えられる。

見てみてはどうだろう。コミュニケーションの多様性と豊公共の場所を見渡してみると、さまざまな貼り紙を目
リカの一部で一般的に使用されてきたサインで、昔からとする防災・安全のピクトグラムは都会も田舎も原則あるサインがまだ残っているだけでなく、新しく設置さとして分け隔てない」

かさを、あらためて発見できるのではないだろうか。

れた場所でも赤と白のサインが使用されることがある。

サインの地域性と標準化

スイスの書体デザイナー、アドリアン・フルティガーも、場所によってサインに求められる役割は異なることを指多様なサインを見ていると、その国や地域で長く使わ摘している。空港や駅では迅速に情報を伝えられるサイれてきたサインを変えることの難しさを考えさせられンが適切だが、イベント会場などでは参加者を楽しませる。見慣れたピクトグラムを急に国際標準に合わせて変るサインが良いと著書『図説 サインとシンボル』の中で更すると、非常時に必要な案内を見つけられないなど、述べている。

むしろ危険な状況を招く可能性がある。もちろん安全国際的にサインを統一し、標準化することはたしかにに関わる問題だけでなく、国や地域ごとに異なるサイン有用かもしれない。しかしそれだけでは都市の多様性が使用される利点もある。たとえばサインでその地域らが失われ、退屈な景観を生み出すことにもなりかねなしさを表現できる、といった考え方だ。非常口のピクトい。そのため、サインの標準化と地域性の間でいかに折グラムをデザインした太田幸夫は、著書『ピクトグラムり合いをつけるかが重要な観点になる。

［絵文字］デザイン』で次のように提案している。

標準化からはみ出したメッセージ「貼り紙」「はたして地域性と標準化は整合し合うだろうか。言ところで、公共空間で視覚的な情報伝達をおこなう

語にも標準語と方言があるように、ピクトグラムにとっのは公共サインだけとは限らない。そこで最後に、情報て、その双方とも大切である。ターミナルなど国際交を補うために追加される貼り紙について見てみたい。

流の玄関口では、各国共通の標準ピクトグラムを使用

写真 3は地下鉄の駅構内で撮ったものだ。ホームかして混乱をなくし、地方のレストランでは個性豊かなら改札口に向かう上り階段の近くに、公共サインのほか表情をデザインする。もちろん緊急性と確実性を必要に複数の貼り紙が掲示されている。その貼り紙の多くは022

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写真 4

さまざまな貼り紙（筆者撮影）

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