ENEOS スーパー耐久シリーズ 2023 Supported by BRIDGESTONE
第３戦 SUGO スーパー耐久３時間レース
2023 年７月８日（金）〜７月９日（日）スポーツランド SUGO（宮城県）
入場者数：７月８日 2,700 人
７月９日 4,100 人

ついに勝った！
速さと総合力で初の総合優勝を果たす

FREE PRACTICE
３月に鈴鹿サーキットで行われた開幕戦からひさびさに集結した元嶋佑弥と中山友貴のふた４ヶ月近く。TKRI にとっての参戦２戦目となりは、酷暑のなかで迎えた７月６日（木）の特るスーパー耐久シリーズ第３戦 SUGO を迎え別スポーツ走行から、和気あいあいの雰囲気のた。例年同様第２戦はスキップしていたが、そなかでセットアップを進めていった。の間にシリーズは非常に多くの動きがあった。

走行２日目となる７月７日（金）も暑さのな

第１戦の後、シリーズのワンメイクタイヤがブかで２回の専有走行が行われたが、TKRI 松永

リヂストンに変更されており、特性も変化。チー

建設 AMG GT3 は午前は元嶋から DAISUKE、ムは第２戦には参加しなかったが、第３戦を前さらに中山へと交代。午後は元嶋と DAISUKEに一度使用しておくべく、もてぎ等でテストをがドライブしつつ、予選に向けた作業を進めた。

行い第 3 戦のレースウイークに臨んだ。

結果的には午前は２番手、午後は３番手と悪く迎えた第３戦の舞台であるスポーツランない調子だが、ライバルたちも速い。またブリド SUGO は、TKRI に と っ て も ST-Z ク ラヂストンタイヤの使い方はまだチームとしてもスでの初優勝を飾るなど思い出深いコース。

学んでいる最中で、すべてを理解しているわけ

DAISUKE、そして第２戦は別チームで戦い、ではなかった。

７月７日

スーパー耐久 専有走行１回目 Gr.1 結果
No.

Car Name

Best TimePos.

７月７日

スーパー耐久 専有走行２回目 Gr.1 結果
No.

Car Name

Best Time

12
3451423202131中升 ROOKIE AMG GT3			TKRI 松永建設 AMG GT3			
EVA RT TEST TYPE ‐ 01 KCMG NSX GT3HELM MOTORSPORTS GTR GT3		
DENSO LEXUS RC F GT3		

1'22.365
1'22.370
1'22.724
1'24.624
1'24.832

12345311423202
1DENSO LEXUS RC F GT3		中升 ROOKIE AMG GT3			TKRI 松永建設 AMG GT3			
EVA RT TEST TYPE ‐ 01 KCMG NSX GT3
HELM MOTORSPORTS GTR GT3		

1'23.620
1'23.669
1'23.904
1'24.284
1'24.319

Pos.

QUALIFY
７月８日（土）の予選日は、事前の天気予報た。DAISUKE は #14 AMG GT3 についていどおり午前のフリー走行は雨のためウエットコ

くかたちでどんどんタイムを上げていったが、ンディションとなったが、昼ごろから天気予報

１分 23 秒 729 で４番手という結果となる。

が好転。午後１時 45 分から行われた公式予選

続くＢドライバー予選でもコンディションはを前に少しずつ雨が止み、ウエットパッチが残不安定で、元嶋の速さが発揮しきれない。「悔るもののコンディションはドライとなった。たしいです」と元嶋が振り返るように、結果は３だ、グループＸの予選が行われる頃から雨がパ番手。合算で TKRI 松永建設 AMG GT3 は４ラパラと降り、DAISUKE がアタックしたＡド番手からスタートすることになった。中山も３ライバー予選は難しいコンディションとなっ番手につけ、予選を締めくくった。

７月８日

スーパー耐久 公式予選 Ａ＋Ｂ予選 ST-X 正式結果
No.

Car Name

Total Time123114

DENSO LEXUS RC F GT3		
中升 ROOKIE AMG GT3			4523202TKRI 松永建設 AMG GT3			
EVA RT TEST TYPE ‐ 01 KCMG NSX GT3Pos.

31HELM MOTORSPORTS GTR GT3		

３月 18 日スーパー耐久 公式予選 Ｃドライバー予選 ST-X 正式結果

Pos.

No.

Car NameBest Time

2'44.195
2'44.387

1214
1

中升 ROOKIE AMG GT3			
HELM MOTORSPORTS GTR GT3		

1'23.314
1'23.561

2'45.359
2'47.537

4531202

DENSO LEXUS RC F GT3			
EVA RT TEST TYPE ‐ 01 KCMG NSX GT3

1'24.150
1'24.335

2'45.167

323

TKRI 松永建設 AMG GT3			1'23.817

RACE
旗が提示されたが、元嶋はしっかりとマシンをDAISUKE は、その時点で２番手につけていたコントロール。その後もしばしば雨が舞う状況#1 GT-R に対してスパートをかけ、その差を広があったが、元嶋は前日の悔しさを晴らすかのげることに成功した。

ようにギャップを広げ始めていった。

DAISUKE は 91 周まで走り、最後のスティ元嶋は 54 周という長いスティントを走りントを中山友貴に託す。セーフティカーランに切り、大きなマージンを築いてピットインをよりマージンは削られてしまったが、ピット作行った。これまでであれば中山にステアリン業を早く終わらせれば、トップを争う #1 GT-Rグを託すタイミングだが、今回は DAISUKE がを先行することができる。ただここでやや時間第 2 スティントを担当することになった。このがかかり、#1 GT-R が先行。コースに戻った中４番手からのスタートと、チームがもつス

時点でライバルも A ドライバーが乗車してお山はチーム全員の思いを乗せ追い上げを始めた

ピードを考えるとやや悔しい結果となった予選

り、DAISUKE にとっては真っ向勝負。元嶋がが、ここでなんと #1 GT-R にピット作業違反

日から一夜明け、スーパー耐久第３戦は決勝日築いたマージンをいかに守るかにかかったが、のペナルティが！となる７月９日（日）を迎えた。午前に行わDAISUKE は期待に応え、好タイムを刻んでいこれでトップに立った中山は、攻めたレースれたグループ２の決勝レースの後、SUGO はく。マージンをしっかりと守り続ける素晴らしを走り切り、最終コーナーの急勾配を駆け上が晴れ間が広がり厳しい暑さとなったが、午後１い走りを続けていった。

り感動のトップチェッカーを受けた。

時 55 分からのグループ１のフォーメーション

しかし、スタートから１時間 50 分が経とうTKRI として 2020 年にスーパー耐久に挑戦かというタイミングで、馬の背コーナーで ST-Z開始してから４年。奇しくもその初戦はこのTKRI 松永建設 AMG GT3 のスタートドライ車両がコースアウトを喫してしまった。この車SUGO だった。そしてついに今、チームは思いバーを務めたのは元嶋。得意のダッシュを決め両回収のためにフルコースイエローが導入され出の地でスーパー耐久の頂点に立ってみせた。

る作戦ではあるが、ライバルも５台中４台がプる。FCY ならば良かったが、その後回収に時間ロを揃えた。オープニングラップから激しい攻がかかるとしてセーフティカーランに切り替え防が展開されるなか、元嶋は１コーナーで３番られてしまった。これで元嶋が築き、DAISUKE手に浮上すると、SP コーナーでアグレッシブなが守ってきたマージンが削られることになってオーバーテイクを披露。一気に１周目でトップしまった。

ラップ開始前から、雲が広がった。に立つことに成功する。とはいえ、DAISUKE がこなさなければなら

ただ、フォーメーションラップ開始時から舞ない時間はまだ終わらない。レースは 77 周目、いはじめた雨が、５周を過ぎるころになると少残り１時間 01 分というタイミングでリスターしずつ強さを増してしまう。コース上はオイルトを迎えたが、先頭からリスタートに臨んだ

DRIVER'S VOICEDAISUKE
昨年からずっと勝てそうで勝てないレースが続いていたので、やっと勝てた！という気分です。

自分の実力からするとまだまだでしたが、メンバー、チームメイトの実力を含めて考えると、総合力は本当に高いチームですから。スーパー耐久はこうしてチームで戦う感じがやっぱり良いですよね。そういう力を示して勝つことができたので、本当に格別です。ST-Z でも優勝できましたし、ここは相性が良いんでしょうね。この週末も走り出しはタイヤのことも分からずどうしようかと思いましたが、やはり総合力ですね。次戦も元嶋選手の地元ですし、また勝ちを目指したいです。

元嶋 佑弥

YUYA MOTOJIMA

2021 年に ST-Z で優勝したことはありましたが、ST-X に上がってからレベルが高いライバルのなかで、DAISUKE 選手と中山選手と３人でいろんなことをトライしながら戦ってきたので、こうしてようやく結果に結びついたことがすごく嬉しいです。今回は特別なラッキーがあったわけでもないですし、３人のドライバーの速さ、クルマの速さ、そしてチームの総合力で勝つことができたので、良いレースだったと思いますね。次戦もクルマの相性は良いと思いますし、今回の結果でチャンピオンシップも良いところにつけられたようなので、しっかり戦い、また優勝したいですね。

中山 友貴
やりましたね！

YUUKI NAKAYAMA

これでちゃんと美酒に酔うことができます。今度こそと思いながら何度も戦ってきてなかなか優勝を掴むことができませんでしたが、今回もセーフティカーが入りリードがリセットされたので、『またか』と思いましたね。相手が GT-R だったので抜くのは大変だと思っていましたが、最後は相手のペナルティもありトップに立つことができました。終盤は一気に楽になったのですが、その時間がいちばん長かったです（苦笑）。チームとしての初の総合優勝でしたので、最終コーナーを立ち上がってチェッカーが見えた時には本当に最高の気分でしたね。

河野 高男 監督

TAKAO KOHNO

決勝についてはペースはありましたし、DAISUKE 選手も乗れていたので、勝てるかもしれないとは思っていました。元嶋選手のスタートがとにかく最高でしたね。セーフティカーがなければ楽勝だったかもしれません。最後のピットでも少し時間がかかりましたが、１号車にペナルティが出ることも分かっていましたから。とにかく今回はドライバー３人が本当に頑張ってくれました。勝てるときはこういうものなんですよね。このチームのベースの力はあると思っていましたし、あとはいかにまとめるかでした。今季まだ勝てると思っていますし、そのくらいの勢いで頑張っていきたいですね。

７月９日

スーパー耐久第３戦

ST-X 決勝レース結果

Pos.

No.

Car NameLaps

Total Time

123TKRI 松永建設 AMG GT3		

119

3:01'09.375

Gap

21

HELM MOTORSPORTS GTR GT3		

119

3:01'30.048

20.673

314中升 ROOKIE AMG GT3		

119

3:02'37.859

1'28.484

4202

EVA RT TEST TYPE ‐ 01 KCMG NSX GT3

117

3:01'28.257

2 Laps531

DENSO LEXUS RC F GT3		

94

3:03'04.370

25 Laps