Finanzbericht
und Corporate
Governance2005

Der vollständige EADS-Geschäftsbericht
für 2005 umfasst drei Dokumente:
Das Unternehmen
im Jahr 2005 (1)Finanzbericht und
Corporate Governance2005 (2)Geschäftsverlauf, rechtliche
Struktur und Unternehmensverantwortung2005 (3)(auf Anfrage)

Die Online-Version des EADSGeschäftsberichts 2005 ist unter
www.reports.eads.com abrufbar.

Verzeichnis

EADS

Finanzbericht
und Corporate
Governance

>>>

<<<

Verzeichnis>>>

Finanzmanagement der EADS

Vorwort des Chief Operating Officer für Finanzen

Sehr geehrte
Aktionäre, Kunden
und Mitarbeiter,2005 war das beste Jahr, das die EADS in ihrer Geschichte jeverzeichnete. Finanzdisziplin, die dynamische Entwicklung
der Geschäftstätigkeit, das starke Management und die engagierten Mitarbeiter – dies sind nach wie vor die Erfolgsfaktoren, die der exzellenten finanziellen Leistung im sechsten
Jahr in Folge zugrunde liegen!
Airbus konnte 2005 seine Führungsposition erneut behaupten und verzeichnete sein bislang bestes Jahr hinsichtlich
Auslieferungen, Auftragseingängen und Rentabilität.
Die im Berichtsjahr verbuchten Auftragseingänge im Wertvon € 93 Milliarden untermauern unsere Überzeugung,dass der zivile Luftfahrtmarkt seinen dynamischen­Aufwärtszyklus fortsetzt. Am beeindruckendsten ist, dassunser Auftragsbestand von über € 250 Milliarden einen­historischen Höchststand erreicht hat. Dies deutet dieGeschäftsentwicklung der kommenden fünf Jahre an.
Das zivile Hubschraubergeschäft, die Umrüstung von
Passagier- zu Frachtflugzeugen und das Geschäft mit
Turbopropflugzeugen überzeugten mit einer außerordentlich
guten Leistung. Mit gestiegenen Ergebnissen kann auch das
Verteidigungsgeschäft aufwarten. Der Geschäftsbereich
Raumfahrt setzte seine Erholung mit einer weiteren
Ergebnisverbesserung fort. Damit bestätigt sich, dass sich
die EADS in nahezu allen wichtigen Luft- undRaumfahrtbereichen zu einem erfolgreich ausgewogenen
Unternehmen entwickelt.

Hans Peter Ring
Chief Operating Officer für Finanzen<<<Verzeichnis>>>

Finanzmanagement der EADS

Eine weitere erfreuliche Entwicklung des Jahres 2005 war
die teilweise Erholung des US-Dollars, wobei jedoch nachwie vor Skepsis angezeigt ist. Aus diesem Grund verstärkten
wir unsere Wechselkurssicherungen im Einklang mit einem
konservativen Business-Ansatz und realistischen Rentabilitätszielen.
Aktiv fortgeführt wurden auch bestehende Kostensenkungsprogramme wie zum Beispiel Route 06 bei Airbus. Zusätzliches
Potential für Kosteneinsparungen zeichnet sich in weiteren
Geschäftsbereichen ab.
Im Jahr 2005 beliefen sich unsere Zahlungsmittelrücklagenauf einen Betrag von über € 5 Milliarden. Mit diesen bewusst
beibehaltenen Rücklagen möchten wir unsere finanzielle­Flexibilität im Hinblick auf die Finanzierung neuer interner
Programme, Investitionen in innovative Projekte sowie das
Eröffnen neuer geschäftlicher Perspektiven und möglicherÜbernahmen von Unternehmen wahren. Des Weiteren ist
diese konservative Zahlungsmittelpolitik ein Schlüssel­element für unser Single A-Rating, das in unserer Brancheeinen echten Wettbewerbsvorteil darstellt.
Die EADS verfügt nun über eine solide Grundlage fürkünftiges Wachstum. Unsere Fundamentaldaten stimmen.
Entscheidend für die nächste Phase unserer ehrgeizigen
Entwicklung sind drei Wachstumsfaktoren:„Improvement“: Die Steigerung der operativen Leistungmuss eine konstante Priorität des Managements sein.
Wir sind entschlossen, unseren Aktionären 2006 und in den
Folgejahren eindrucksvolle Ergebnisse vorzulegen. So besteht
unser Ehrgeiz darin, Leistungsstandards zu erreichen, die inder Branche ­Benchmarkfunktion besitzen.
Die Leistung zu steigern heißt für uns auch, ­hinsichtlich derTransparenz unserer Geschäftstätigkeit als Klassenbester
abzuschneiden. 2005 ging unser hoch­modernes integriertes
internes Kontroll- und Risiko­managementsystem in Betrieb.
Dieses System vervollständigt die bereits eindrucksvolle
Palette von Tools, die eine hohe Transparenz des Reportings
gewährleisten. Auf Grund der langfristigen Natur unserer
Geschäftstätigkeit und der ­benötigten Investitionen sind wir
der Auffassung, dass die kontinuierliche Weiterentwicklung
der Risikomanagementprozesse für unser Streben nach einer
berechenbaren, nachhaltig überlegenen und konstant optimierten Organisation von vitaler Bedeutung ist.

„Internationalisation“: Wir wollen unsere Position auf
den globalen Wachstumsmärkten ausbauen. Diesen Prozess
setzen wir mittels einer gezielten Kombination aus
Direkt­investi­tionen, strategischen Partnerschaften und­Übernahmen um, die auf einem weltweiten Beschaffungsmanagement ­aufbauen. Dieser Mix wird individuell auf
den jeweiligen lokalen oder regionalen Kontext abgestimmt,
da wir Asien und Amerika als neue Absatzregionen mit
gutem Potenzial für hohe Margen erachten.
„Innovation“: Bereits heute ist dies ein Synonym für die
EADS – wie man an der A380 bestens sieht. Aber die­bevorstehende Hauptaufgabe ist die beschleunigte Markteinführung bahnbrechender Produkte. Hinter den Kulissen
fokussieren wir unsere ­Aktivitäten verstärkt auf die­Steigerung der Kreativität und Wettbewerbsfähigkeit
unserer Fertigungs- und Management­prozesse. Wir wollen
sicher sein, dass das Management ­vorausschauend die für
die Innovationsarten, die für alle unsere militärischen undzivilen Kunden die besten ­Ergebnisse erbringen, erforderlichen
Ressourcen gezielt ­identifiziert und optimal nutzt.
Schließlich zeichnen sich Veränderungen in der überaus stabilen Aktionärsstruktur der EADS ab. Am 9. April 2006
gaben zwei unserer Gründungsaktionäre, DaimlerChrysler
und Lagardère SCA, ihre Absicht zur Reduzierung ihrer
Beteiligung bekannt. Beide wollen jedoch auf lange Sicht
Aktionäre der EADS bleiben. Die Transaktionen führen zu
einer unmittelbaren und zudem über die nächsten drei Jahre
erfolgenden Erhöhung des Streubesitzes. Die Attraktivität
der EADS als globales Investment steigt damit weiter.
Wir freuen uns auf ein ereignisreiches Jahr 2006, in dem wir
einmal mehr die Ergebnisse erzielen werden, die Sie von der
EADS erwarten.
Mit freundlichen Grüßen

Hans Peter Ring
Chief Operating Officer für Finanzen<<<Verzeichnis>>>

EADS Registrierungsdokument
Teil 1(Finanzbericht und Corporate Governance)
Die European Aeronautic Defence and Space Company EADS N.V. (nachfolgend die „Gesellschaft“ oder die „EADS“)
ist eine niederländische Gesellschaft, die in Frankreich, Deutschland und Spanien börsennotiert ist. Vor diesem Hintergrund
werden die einschlägigen Vorschriften zur Information der Öffentlichkeit und zum Schutz der Anleger sowie dievon der Gesellschaft gegenüber Wertpapier- und Kapitalmarktbehörden eingegangenen Verpflichtungen in diesem
Registrierungsdokument (das „Registrierungsdokument“) erläutert.
Dieses Registrierungsdokument wurde gemäß Anlage 1 der EU-Verordnung 809/2004 in englischer Spracheerstellt und von der zuständigen niederländischen Finanzmarktbehörde Autoriteit Financiële Markten (AFM)
in Anwendung des Gesetzes Wet toezicht effectenverkeer 1995 (in der geänderten Fassung) gemäß Richtlinie
2003/71/EU am 26. April 2006 genehmigt. Bei Verwendung als Registrierungsdokument muss dieses Dokument
unter dem Titel „Finanzbericht und Corporate Governance“ (Registrierungsdokument Teil 1) zusammen mit dem
Dokument „Geschäftsverlauf, rechtliche Struktur und Unternehmensverantwortung“ (Registrierungsdokument
Teil 2) gelesen werden. Dieses Registrierungsdokument kann zur Unterstützung einer Finanztransaktion
und als Bestandteil eines Prospektes gemäß Richtlinie 2003/71/EU nur dann verwendet werden, wenn es durcheine von der AFM genehmigte Wertpapiernote und eine Zusammenfassung ergänzt wird.

EADS Finanzbericht und Corporate Governance<<<Verzeichnis>>>

Finanzbericht
und Corporate GovernanceRegistrierungsdokument - Teil 1

Risikofaktoren

1

Nettovermögen
Vermögenslage
Ertragslage

2

Corporate
Governance3

Ausblick

EADS Finanzbericht und Corporate Governance



<<<

Verzeichnis>>>

Inhaltsverzeichnis / Registrierungsdokument – Teil 1 und 2

Finanzbericht
und Corporate GovernanceRegistrierungsdokument – Teil 1
Risikofaktoren

S. 7

1.

Finanzmarktrisiken

S. 8

2.

Geschäftliche Risiken

S. 11

3.

Rechtliche Risiken

S. 15

4.

Industrielle und Umweltrisiken

S. 17

Kapitel 1 – Nettovermögen –Vermögenslage – Ertragslage
1.1

Erläuterungen und Analyse
der Vermögens- und Ertragslage

1.1.1

Vorabinformation

S. 19

S. 20
S. 21
S. 21

1.1.2

Überblick

S. 21

1.1.3

Wichtige Erläuterungen zu Bilanzierung,
Richtlinien und Bewertungsentscheidungen

1.1.4

Bewertung der Leistung des Managements

1.1.4.1	 Auftragsbestand1.1.4.2	 Verwendung des EBIT*
1.1.4.3 EBIT*-Leistung nach Geschäftsbereich

S. 22
S. 22
S. 24
S. 24
S. 24
S. 25
S. 25

Ertragslage der EADS
Konzernumsatzerlöse
Konzernumsatzkosten
Vertriebs- und allgemeine Verwaltungskosten des Konzerns
Forschungs- und Entwicklungskosten des Konzerns
Sonstige betriebliche Erträge und sonstige betriebliche
Aufwendungen des Konzerns
Goodwill-Abschreibungen des Konzerns
Anteil am Ergebnis von assoziierten Unternehmenund sonstiges Beteiligungsergebnis des Konzerns
KonzernzinsergebnisÜbriges Finanzergebnis des Konzerns
Konzernertragsteuern
Auf Anteile in Fremdbesitz entfallendes Ergebnis des Konzerns
Konzernergebnis (auf die Aktionäre der EADS N.V.
entfallendes Periodenergebnis)
Ergebnis je Aktie (EPS)

1.1.6

Entwicklung des Konzern-Eigenkapitals(einschließlich Anteile in Fremdbesitz)

S. 33
S. 34
S. 36
S. 37
S. 37
S. 37
S. 37
S. 38
S. 38
S. 38
S. 39
S. 39
S. 39
S. 40

Auswirkung von IAS 39 auf das AOCI
Währungsumrechnung im AOCI

S. 40
S. 41
S. 42

Liquidität und Kapitalausstattung

S. 42

1.1.7.1	 Cash Flow
1.1.7.2	 Zahlungsmittel und Zahlungsmitteläquivalente
des Konzerns
1.1.7.3 Finanzverbindlichkeiten des Konzerns
1.1.7.4 Absatzfinanzierung

S. 42

S. 20

Wechselkursinformationen
Bewertung1.1.3.1	 Umfang und Änderungen des Konsolidierungskreises
1.1.3.2	 Marktwertanpassungen1.1.3.3 Wertminderung von Vermögenswerten
1.1.3.4 Forschungs- und Entwicklungskosten
1.1.3.5 Bilanzierung gesicherter Transaktionen
im Jahresabschluss
1.1.3.6 Bilanzierung von Transaktionen in Fremdwährung
im Jahresabschluss
1.1.3.7 Bilanzierung von Absatzfinanzierungenim Jahresabschluss

1.1.5

1.1.7

1.1.8

Sicherungsgeschäfte

1.1.8.1	 Wechselkurse
1.1.8.2	 Zinssätze

1.2

Jahresabschlüsse

1.2.1

Konzernabschluss (IFRS)

S. 45
S. 45
S. 46
S. 51
S. 51
S. 52

S. 53
S. 54

S. 26

Anlage „Informationen zu wesentlichen
Beteiligungen“ – Konsolidierungskreis

S. 27

1.2.2

Einzelabschluss

S. 27
S. 29
S. 30

1.3

Honorare der Konzernabschlussprüfer S. 133

1.4

Informationen zu den
Konzernabschlussprüfern

S. 113
S. 121S. 134*Die EADS verwendet das EBIT vor Goodwill-Wertminderungen und außerordentlichen Posten als Schlüsselindikator für die wirtschaftliche Leistung. Der Terminus„außerordentliche Posten“ bezieht sich auf Einmalerträge bzw. –aufwendungen wie z.B. die Abschreibungen von Marktwertanpassungen im Zusammenhang mit dem
Zusammenschluss der EADS, der Airbus-Integration und der MBDA-Gründung, sowie Verluste aus Wertminderungen.

 I EADS Finanzbericht und Corporate Governance<<<Verzeichnis>>>

Inhaltsverzeichnis / Registrierungsdokument – Teil 1 und 2

Kapitel 2 – Corporate
GovernanceS. 135

2.1

Geschäftsführung und Kontrolle

2.1.1

Board of Directors, Chairmen
und Chief Executive Officers

S. 136

2.1.2

Audit Committee

S. 147

2.1.3

Remuneration and Nomination Committee

S. 147

2.1.4

Executive Committee

S. 1482.1.5

Interne Kontroll- und Risikomanagementsysteme S. 151

2.1.5.1	 Überblick
2.1.5.2	 Risikomanagementsystem
2.1.5.3 Internes Kontrollregelwerk
2.1.5.4 Durch das interne Kontrollregelwerk
erfasste Geschäftsprozesse
2.1.5.5 Ausblick auf die Entwicklung desIC- und RM-Systems der EADS

S. 136

Ausblick 2006

S. 170

3.2

Finanzkalender 2006

S. 171S. 1582.2.1

Vergütung der Directors
und wichtiger Führungskräfte

S. 159Den beiden Chief Executive Officers
eingeräumte Optionen

S. 160Mit verbundenen Parteien abgeschlossene
Geschäfte

S. 1602.2.4

Darlehen und Garantien an Directors

S. 161

2.3

Gewinnbeteiligungs- undLeistungspläne für Mitarbeiter

S. 162

2.3.1

Gewinnbeteiligungs- undLeistungsvereinbarungenmit den Mitarbeitern

S. 162

2.3.2

Mitarbeiterangebot

S. 162

2.3.3

Mitarbeitern gewährte Optionen

S. 165

EADS Finanzbericht und Corporate Governance

3.1

S. 154

Interessen der Directors
und wichtiger Führungskräfte

2.2.3

S. 169S. 151S. 152
S. 1522.2

2.2.2

Kapitel 3 – Ausblick

S. 159<<<Verzeichnis>>>

Inhaltsverzeichnis / Registrierungsdokument – Teil 1 und 2

nicht aktives Verzeichnis vertagen Sie auf "book 3"

Geschäftsverlauf, rechtliche Struktur
und Unternehmensverantwortung
Registrierungsdokument – Teil 2
Kapitel 1 – Informationenüber die Aktivitäten der EADS S. 7

2.2

Nachhaltiges Wachstum

2.2.1

Produktqualität und Kundenzufriedenheit

S. 75

1.1

Darstellung der EADS-Gruppe

S. 8

2.2.2

Förderung und Schutz von Innovationen

S. 77

1.1.1

Übersicht

2.2.3

Highlights im Jahr 2005
Strategie
Organisation der EADS-Geschäftsbereiche
Zusammenfassung der Finanz- und Betriebsdaten
Beziehung zwischen EADS N.V. und der EADS-Gruppe

S. 8
S. 8
S. 9
S. 11
S. 13
S. 14

Lieferantenmanagement: Förderungvon beiderseits gewinnbringenden
Beziehungen mit EADS-Lieferanten

S. 81

1.1.2

Airbus

S. 15

1.1.3

Militärische Transportflugzeuge

S. 26

1.1.4

Eurocopter

S. 30

1.1.5

Verteidigungs- und Sicherheitssysteme

S. 35

1.1.6

Raumfahrt

S. 47

1.1.7

Übrige Aktivitäten

S. 55

1.1.8

Beteiligungen

S. 58

1.1.9

Versicherung

S. 59

1.1.10 Gerichtliche oder schiedsgerichtliche Verfahren

S. 60

1.1.11 Aufnahme durch Referenz

S. 61

1.2

Jüngste EntwicklungenKapitel 2 – Corporate Social
Responsibility

S. 62

S. 65

2.1

Geschäftlicher Verhaltenskodex

S. 69

2.1.1

Ordnungsgemäße Geschäftspraktiken

S. 69

2.1.2
2.1.3

Einhaltung der Gesetze in allen
Tätigkeitsbereichen der EADS
Corporate Governance Standards

2.1.3.1 Richtlinien
2.1.3.2 Organisation

 I EADS Finanzbericht und Corporate Governance

S. 72
S. 74
S. 74
S. 74

S. 75

2.3

Umweltschutz

S. 85

2.3.1

Richtlinien

S. 85

2.3.2

Organisation

S. 85

2.3.3

Durchführung und Best Practices

S. 86

2.4

Human Resources: Beziehung zwischen
Arbeitgeber und Arbeitnehmern
S. 89

2.4.1

Information der Arbeitskräfteund Organisation der Arbeit

S. 89

2.4.2

Organisation des Personalwesens

S. 90

2.4.3

Richtlinien des Personalwesens
und Durchführung

S. 91

2.4.3.1 Gesundheit und Sicherheit: Bereitstellung eines sicheren
Arbeitsplatzes für EADS-Mitarbeiter und -Subunternehmer S. 91
2.4.3.2 Die Sorge für EADS-Mitarbeiter und das EADS-Know-how S. 91
2.4.3.3 Vielfalt: Verpflichtung zur Chancengleichheit
für alle EADS-Mitarbeiter
S. 92
2.4.3.4 Berufliche Entwicklung: Effizientes Management
von Fähigkeiten und Know-how
S. 94
2.4.3.5 Beziehung zu Arbeitnehmern: Ein proaktiver Dialog
S. 97

2.5

Gesellschaftliches Engagement

2.5.1

Aufrechterhaltung eines offenen Dialogs
mit allen Geschäftsinteressenten der EADS

2.5.1.1 Richtlinien
2.5.1.2 Organisation
2.5.1.3 Durchführung und Best Practices

2.5.2

S. 99
S. 99
S. 99
S. 99
S. 99

Berücksichtigung von Interessen der Allgemeinheit
in der globalen Strategie der EADS
S. 1002.5.2.1 Richtlinien
2.5.2.2 Organisation
2.5.2.3 Durchführung und Best Practices

S. 100S. 100S. 100<<<>>>

Verzeichnis

Inhaltsverzeichnis / Registrierungsdokument – Teil 1 und 2

nicht aktives Verzeichnis vertagen Sie auf "book 3"

Kapitel 3 – Allgemeine
Angaben über die Gesellschaft
und ihr Grundkapital
S. 101

3.3

Aktienbesitz und Stimmrechte

3.3.1

AktionärsstrukturS. 1183.3.2

Beziehungen zwischen den Hauptaktionären

S. 1203.1

3.3.3

Art der Aktien

S. 1273.3.4

Änderung der Kapitalverhältnisse
seit Gründung der Gesellschaft

S. 127

Personen mit beherrschendem Einfluss
auf die Gesellschaft

S. 1293.3.6

Vereinfachte Struktur der EADS-Gruppe

S. 1293.3.7

Erwerb eigener Aktien durch die Gesellschaft

S. 131

3.1.1

Allgemeine Angabenüber die Gesellschaft

S. 102

Handels- und Firmennamen sowie eingetragener
Sitz der Gesellschaft

S. 102

3.1.2

Rechtsform

S. 102

3.1.3

Geltendes Recht – Niederländische Vorschriften

S. 102

3.1.3.1	 Laufende Offenlegungspflichten
3.1.3.2 Besondere Offenlegungspflichten

3.1.4

S. 103
S. 105

Gründungsdatum und vorgesehene Dauer
der Gesellschaft

S. 107

3.1.5

Satzungsgemäßer Gegenstand der Gesellschaft

S. 107

3.1.6

Handels- und Gesellschaftsregister

S. 108

3.1.7

Einsichtnahme in GesellschaftsunterlagenS. 1083.1.8

Geschäftsjahr

S. 108

3.1.9

Verwendung und Ausschüttung von Gewinnen

S. 108

3.3.5

S. 1183.3.7.1 Niederländisches Recht und Informationen
zu Aktienrückkaufprogrammen
3.3.7.2 Französische Vorschriften
3.3.7.3 Deutsche Vorschriften
3.3.7.4 Spanische Vorschriften
3.3.7.5 Beschreibung des Aktienrückkaufprogramms, das von derHauptversammlung am 4. Mai 2006 zu genehmigen ist

S. 131S. 131S. 132
S. 132
S. 132

3.4

Dividenden

3.4.1

S. 108
S. 109Seit Gründung des Unternehmens ausgeschüttete
Dividenden und BarausschüttungenS. 137

3.4.2

Dividendenpolitik der EADS

S. 1373.1.10 AktionärsversammlungS. 1093.4.3

Nicht eingeforderte Dividenden

S. 1373.1.10.1 Einberufung von Aktionärsversammlungen3.1.10.2 Recht zur Teilnahme an Aktionärsversammlungen3.1.10.3 Mehrheit und Quorum
3.1.10.4 Bedingungen für die Ausübung von Stimmrechten

S. 109
S. 109
S. 110S. 1103.4.4

Besteuerung

S. 1383.5

Jährlicher Offenlegungsbericht
zu Wertpapieren

3.1.11 Mitteilungspflichten bezüglich BeteiligungenS. 111

3.1.12 Obligatorisches Übernahmeangebot

S. 113

3.1.9.1 Dividenden
3.1.9.2 Rechte bei Auflösung der Gesellschaft

3.2

Allgemeine Beschreibung
des Grundkapitals

3.2.1Änderungen des Grundkapitals
oder der mit den Aktien verbundenen Rechte

S. 115

3.2.2

Ausgegebenes Grundkapital

S. 1163.2.3

Genehmigtes Kapital

S. 116

3.2.4

Wertpapiere, die Zugang zum Kapitalder Gesellschaft gewähren

S. 116

Änderungen des ausgegebenen Kapitals
seit Gründung der Gesellschaft

S. 117

3.2.5

EADS Finanzbericht und Corporate GovernanceS. 115

S. 137

S. 140Kapitel 4 –Für das Registrierungsdokument
Verantwortliche
S. 141
4.1

Für das Registrierungsdokument
Verantwortliche

S. 142

4.2

Erklärung der für
das Registrierungsdokument
Verantwortlichen

S. 142

4.3

Informationspolitik

S. 143

4.4

Verpflichtungen der Gesellschaft
in Bezug auf Informationen

S. 143<<<

 I EADS Finanzbericht und Corporate GovernanceVerzeichnis

>>>

<<<

Verzeichnis>>>

Risikofaktoren
1.

Finanzmarktrisiken

S. 8

2.

Geschäftliche Risiken

S. 11

3.

Rechtliche Risiken

S. 15

4.

Industrielle und Umweltrisiken

S. 17

EADS Finanzbericht und Corporate Governance



<<<

Verzeichnis>>>

Risikofaktoren
1. Finanzmarktrisiken

Die EADS und ihre Tochtergesellschaften (die „Gruppe“) unterliegen verschiedenen Risiken und Unsicherheiten, die ihre
finanzielle Leistungsfähigkeit beeinträchtigen können. Die Geschäftsentwicklung, die Vermögens- oder Ertragslage von EADS
könnten durch die nachstehend beschriebenen Risiken in wesentlichem Maße nachteilig beeinflusst werden. Dabei ist EADS
nicht nur diesen Risiken ausgesetzt. Weitere Risiken, die EADS derzeit nicht bekannt sind oder die derzeit von EADS als nicht
wesentlich betrachtet werden, könnten ebenfalls negativen Einfluss auf den Geschäftsbetrieb von EADS haben.

1. Finanzmarktrisiken
Wechselkursrisiko
Die Umsatzerlöse von EADS werden in erster Linie in USDollar erzielt, während ein erheblicher Teil der Kosten inEuro und britischen Pfund anfällt. Folglich wären die
Gewinne von EADS in dem Ausmaß, in dem EADS es
unterlässt, sich gegen dieses Ungleichgewicht zwischen
Fremdwährungen durch Finanzinstrumente en abzusichern,von den Schwankungen des Wechselkurses zwischen Euround US-Dollar sowie zwischen Euro und britischem Pfund
abhängig. Die EADS verfolgt daher zur Handhabung und
Minimierung dieses Risikos eine Strategie zur Absicherung
von Wechselkursrisiken. Um den Wechselkurs, zu dem USDollar-Erlöse (hauptsächlich bei Airbus und im kommerziellen Satellitengeschäft generiert) in Euro oder britische
Pfund umgerechnet werden, zu sichern, verwaltet EADS ein
langfristiges Kurssicherungs-Portfolio. Die Feststellung, ob
und wann sich das Wechselkursrisiko von EADS tatsächlichverwirklicht, ist äußerst komplex, insbesondere im Hinblick
auf die Möglichkeit unvorhersehbarer Ertragsänderungenaufgrund von Auftragsstornierungen oder -verschiebungen.
Darüber hinaus trägt EADS das Risiko der Nichterfüllung
durch ihre etwa 40 Kurssicherungsgeschäftspartner, da einwesentlicher Teil des Fremdwährungsrisikos von EADS übervertragliche Vereinbarungen mit Dritten abgesichert ist. Es
kann nicht zugesichert werden, dass die Wechselkurssicherungsstrategie von EADS die Gesellschaft völlig vor wesentlichen Wechselkursänderungen zwischen dem US-Dollar
und dem Euro bzw. dem britischen Pfund schützt und dasssolche Änderungen keinen Einfluss auf die Ertragslage unddie Vermögenslage haben.
Die konsolidierten Erlöse, Kosten, Aktiva und Passiva, die
auf andere Währungen als den Euro lauten, werden zum

 I EADS Finanzbericht und Corporate Governance

Zweck der Erstellung des Jahresabschlusses in Euro konvertiert. Da die Strategie zur Absicherung von Wechselkursrisiken von EADS darauf abzielt, den Geldumlauf und zu
einem großen Teil das EBIT* abzudecken, haben Änderungender Kurse dieser Währungen gegenüber dem Euro Einfluss
auf den Euro-Wert der im Jahresabschluss enthaltenen
Erlöse, Kosten, Aktiva und Passiva und in einem geringeren
Ausmaß auf das EBIT* von EADS.
Wechselkursschwankungen bei den Währungen, ausgenommen dem US-Dollar, in welchen der Großteil der betrieblichen Aufwendungen von EADS anfällt (hauptsächlich derEuro), können den Wettbewerb zwischen EADS und ihren
Konkurrenten, deren Kosten in anderen Währungen entstehen, verzerren. Dies trifft insbesondere auf Wechselkursschwankungen gegenüber dem US-Dollar zu, da die Preise
vieler Produkte von EADS und ihren Konkurrenten (z.B. im
Rüstungsexportmarkt) in US-Dollar ausgewiesen werden.
Die Konkurrenzfähigkeit von EADS könnte in jenem
Umfang beeinträchtigt werden, in dem die Hauptwährungenvon EADS gegenüber den Hauptwährungen ihrer Konkurrenten an Wert gewinnen.
Eine Darstellung der Wechselkurssicherungspolitik von
EADS finden Sie in „Teil 1/1.1.4.3 EBIT* Leistung nach
Geschäftsbereich – Kurssicherungsauswirkungen auf EBIT*“.
Eine Zusammenfassung darüber, wie Wechselkurssicherungstransaktionen von EADS buchhalterisch erfasst werden, findet sich in „1.1.3.5 Bilanzierung gesicherter Transaktionen im Jahresabschluss“.

Verkaufsfinanzierungsrisiko
Zur Unterstützung der Verkäufe (im Hinblick auf Verkehrsflugzeuge in erster Linie durch den Airbus und ATR ) könnte

<<<

Verzeichnis>>>

Risikofaktoren
1. Finanzmarktrisiken

sich EADS entschließen, mit ihren Kunden eine Finanzierung durchzuführen. Als Folge davon hält EADS ein­bedeutendes Portfolio von Leasing- und anderen
Finanzierungsvereinbarungen mit Fluglinien. Das Risiko
aus den Verkaufsfinanzierungsaktivitäten von EADS kannin zwei Kategorien eingeteilt werden: (i) Kreditrisiken, diedie Fähigkeit eines Kunden, seinen Verpflichtungen aus
einer Finanzierungsvereinbarung nachzukommen, betreffen,und (ii) das Risiko betreffend den Wert eines Flugzeugs, dassich primär auf einen unerwarteten Verfall des künftigen
Wertes des Flugzeugs bezieht. Zu den Maßnahmen, die
EADS zur Reduzierung dieses Risikos ergriffen hat, zählen
optimierte Finanzierungs- und Vertragsstrukturen, eine
breite Streuung über eine Vielzahl an Flugzeugen und­Kunden, Bonitätsanalysen der finanzierenden Geschäfts­partner, Rückstellungen für das Kredit- und das Vermögenswertrisiko und der Transfer von Risiken auf Dritte. Es kannnicht zugesichert werden, dass diese Maßnahmen EADS
­völlig vor Zahlungsausfällen ihrer Kunden oder vor wesentlichen Minderungen des ­Wiederverkaufswerts der finanzierten Flugzeuge schützen.
Die Verkaufsfinanzierungsvereinbarungen setzen EADS
dem Flugzeugwertrisiko aus, da EADS Sicherungsrechte anden Flugzeugen zu dem Zweck behält, die Erfüllung derfinanziellen Verpflichtungen von Kunden gegenüber EADS
zu sichern, und da EADS einen Teil des Marktwertes
bestimmter Flugzeuge während einer bestimmten Zeitdauer
nach der Lieferung an den Kunden garantiert. Unter schlechten Marktbedingungen könnte der Markt für gebrauchte
Flugzeuge illiquide werden und der Marktwert vongebrauchten Flugzeugen wesentlich unter die prognostizierten Werte sinken. Im Falle des Zahlungsausfalls eines­Kunden zu einer Zeit, in der der Marktwert für gebrauchte
Flugzeuge unerwartet gefallen ist, wäre EADS dem Risikoin Höhe der Differenz zwischen dem ausstehenden Kredit
und dem gefallenen Marktwert des Flugzeugs ausgesetzt.
Ähnlich verhält es sich, wenn ein unerwarteter Verfall desMarktwertes für ein Flugzeug mit dem Ausübungsfenster
einer Sachwertgarantie („AVG“) hinsichtlich dieses Flugzeugs zusammenfiele. In diesem Fall wäre EADS dem Risikoausgesetzt, die Differenz zwischen dem Marktwert eines­solchen Flugzeugs und dem AVG-Betrag zu verlieren.
Es kann keine Zusicherung darüber abgegeben werden,
dass die von EADS vorgenommenen Rückstellungen für die
Deckung dieser potenziellen Verluste ausreichend sind.

EADS Finanzbericht und Corporate GovernanceÜber den Bereich Airbus Asset Management oder als
Ergebnis früherer Finanzierungstransaktionen ist EADS
Eigentümer gebrauchter Flugzeuge, wodurch sie unmittelbar
dem Risiko der Schwankung des Marktwerts dieser
gebrauchten Flugzeuge ausgesetzt ist.

Kreditrisiko von Geschäftspartnern
Die EADS ist einem Kreditrisiko hinsichtlich der
Nichterfüllung durch Vertragspartner im Zusammenhang
mit Finanzinstrumenten ausgesetzt. Der Konzern verfügt
jedoch über Richtlinien zur Vermeidung einer Konzentration
und zur Begrenzung von Kreditrisiken.
Bargeschäfte und derivative Finanztransaktionen erfolgen
nur mit sehr kreditwürdigen Finanzinstitutionen. Die EADS
hat ein Kreditlimitsystem etabliert, um das Kreditrisiko aktiv
zu steuern und zu begrenzen. Hierbei werden den Vertragspartnern Kreditlinienobergrenzen für Finanztransaktionen
zugeordnet, die zumindest auf Basis der Einschätzung derKreditwürdigkeit seitens Standard & Poor’s, Moody’s undFitch IBCA beruhen. Diese Limits werden regelmäßig­überwacht und aktualisiert.
Da Kreditrisiken von Geschäftspartnern auch im Zusammenhang mit der Absatzfinanzierung entstehen können, sieht die
allgemeine Geschäftspolitik von EADS vor, Finanzierungen
für Kunden durch Strukturen zu ermöglichen, die bestimmte
Anforderungen an die Kreditwürdigkeit erfüllen. Siehe„1.1.7.4 Absatzfinanzierung“.

Risiko des Kapitalbeteiligungs-Portfolio
Die EADS hält zu Industriezwecken mehrere Beteiligungen.
Keine der Kapitalbeteiligungen wird für spekulative oder
Handelszwecke gehalten. Die Kapitalbeteiligungen werden
entweder nach der Equity-Methode (assoziierte Unternehmen), wenn EADS über erheblichen Einfluss verfügt, oderzum Zeitwert bilanziert. Wenn der Zeitwert nicht verfügbar
ist, wird die Beteiligung zu Anschaffungskosten bilanziert.
Änderungen des Wertes der Kapitalbeteiligungen hängen
vorwiegend von ihrer Performance ab. Die Hauptinvestition
von EADS in verbundene Unternehmen erfolgt bei Dassault
Aviation. Der Nettovermögenswert dieser Beteiligung belief
sich zum 31. Dezember 2005 auf € 1,9 Mrd. Die EADS
schätzt das Risiko unerwarteter Änderungen im Wert von



<<<

Verzeichnis>>>

Risikofaktoren
1. Finanzmarktrisiken

Dassault sowie aller übrigen Beteiligungen an assoziierten
Unternehmen als gering ein.
Da die Beteiligungen an Unternehmen, die nicht assoziierte
Unternehmen sind, nur einen Bruchteil der Vermögenswerte
von EADS ausmachen, hält EADS das Risiko negativer
Veränderungen des Zeitwertes oder Wertminderungendieser Beteiligungen für unwesentlich.
Die von EADS gehaltenen eigenen Anteile werden nicht als
Kapitalbeteiligungen angesehen. Ferner wird davon ausge-

10 I EADS Finanzbericht und Corporate Governancegangen, dass die eigenen Anteile keinem Risiko ausgesetzt
sind, da jegliche Änderung des Werts der eigenen Anteilenur dann direkt im Eigenkapital verbucht wird, wenn sie am
Markt veräußert werden. Das Konzernergebnis wird dabei
nie beeinflusst. Eigene Aktien werden gehalten, um das
Risiko einer Verwässerung auszugleichen, dass durch Pläne
für Mitarbeiterbeteiligung und die Ausübung von Aktien­
optionen durch Mitarbeiter verursacht wird.

<<<

Verzeichnis>>>

Risikofaktoren
2. Geschäftliche Risiken

2. Geschäftliche Risiken
Konjunkturabhängigkeit
des Flugzeugmarktes
Im Jahr 2005 entfielen etwa zwei Drittel der Konzernumsatzerlöse von EADS auf die kombinierten Umsatzerlöse vonAirbus und ATR. In der Vergangenheit war der Markt fürVerkehrsflugzeuge stets zyklischen Schwankungen unterworfen, die zum Teil auf die Sensitivität der Passagiernachfrage im Flugreisenmarkt gegenüber dem Wachstum desBruttoinlandsprodukts („BIP“) zurückzuführen sind. Infolgedessen war das Wachstum des Verkehrsflugzeugsektors
von EADS mit dem Wachstum des Bruttoinlandsprodukts­verbunden. Allerdings spielen andere Faktoren ebenfalls einewesentliche Rolle, wie zum Beispiel (i) das Durchschnittsalter und die technische Veralterung der Flugzeugflotten im
Verhältnis zu neuen Flugzeugmodellen, (ii) die Anzahl undCharakteristika von Flugzeugen, die aus dem Verkehr­gezogen wurden, um eventuell später wieder eingesetzt zu
werden, (iii) Passagierlastfaktoren, (iv) die Preispolitik der
Fluggesellschaften, (v) das finanzielle Wohl der Fluggesellschaften und (iv) Deregulierungen.
Die EADS und der Geschäftsbereich Airbus haben eine
flexible Fertigungsorganisation eingerichtet, die sich an die
Nachfrageänderungen bei solchen zyklischen Schwankungen
im Markt anpassen kann. Siehe „Teil 2/1.1.2 Airbus –Markt“. Nichtsdestotrotz geht EADS davon aus, dass derMarkt für Verkehrsflugzeuge auch in Zukunft zyklischen
Schwankungen unterworfen sein wird und dass rückläufige
Konjunkturentwicklungen, wie sie z. B. derzeit beobachtet
werden können, sich möglicherweise negativ auf die
künftige Finanz- und Ertragslage von EADS auswirken.

Einfluss von Terrorismus, Epidemien und
Katastrophen auf den Flugzeugmarkt
Wie die Terroristenangriffe von New York und Madridbzw. die Ausbreitung des Virus des akuten Atemwegsyndroms („SARS“) gezeigt haben, können Terrorismus und
Epidemien die Wahrnehmung der breiten Öffentlichkeit in
Bezug auf Luftverkehrssicherheit und Flugreisekomfort
sowie die Nachfrage nach Luftreiseverkehr und kommerziell

EADS Finanzbericht und Corporate Governancegenutzten Flugzeugen empfindlich beeinflussen. Darüber
hinaus haben größere Flugzeugunfälle negative Auswirkungen auf die Wahrnehmung der Öffentlichkeit sowie derRegulierungsbehörden im Hinblick auf die Sicherheit einer
bestimmten Klasse von Flugzeugen, deren Design oder auf
die Fluglinie. Als Konsequenz von Terror, Epidemien undanderen Katastrophen könnte eine Fluggesellschaft mit
plötzlich rückgängiger Flugreisenachfrage konfrontiert sein
und sich gezwungen sehen, teure Sicherheitsmaßnahmen
einzuleiten. Aufgrund solcher Ereignisse und dem daraus
resultierenden negativen Einfluss auf die Luftfahrtindustrieinsgesamt oder auf bestimmte Fluggesellschaften könnteEADS unter einer rückläufigen Nachfrage nach allen oder
bestimmten Typen ihrer Flugzeuge zu leiden haben und
die Kunden von EADS könnten die Auslieferung neuer
Flugzeuge verschieben oder Aufträge stornieren.

Abhängigkeit von Verteidigungsausgaben
Im Jahr 2005 wurden etwa 23% der Konzernumsatzerlöse
von EADS im Verteidigungsbereich erzielt. In jedem Markthängen die Verteidigungsausgaben von einer komplexen
Mischung aus geopolitischen Erwägungen,
Haushaltsvorgaben und der Fähigkeit der Streitkräfte ab,
spezifischen Bedrohungen zu begegnen und bestimmte
Aufgaben erfüllen zu können. Die Verteidigungsausgabenkönnen daher von Jahr zu Jahr und von Land zu Landerheblichen Schwankungen unterliegen. Ungünstige
wirtschaftliche und politische Bedingungen wie auchdeutlich rückläufige konjunkturelle Entwicklungen in den
Verteidigungsmärkten, in denen EADS tätig ist, könnten
einen negativen Einfluss auf die künftige Vermögens- undErtragslage von EADS haben.
In den Fällen, in denen mehrere Länder gemeinsam
Beschaffungsverträge für Verteidigungsgüter abschließen,
könnten sich wirtschaftliche, politische und/oderHaushaltsbeschränkungen in jedem einzelnen dieser Länder
negativ auf die Möglichkeit für EADS auswirken, solche
Verträge abzuschließen oder auszuführen.

11

<<<

Verzeichnis>>>

Risikofaktoren
2. Geschäftliche Risiken

Entstehung von Public-Private Partnerships
und privaten Finanzierungsinitiativen
Im Verteidigungsbereich verlangen Kunden, insbesondere
aus Großbritannien, zunehmend nach Angeboten und­schließen Verträge ab nach Modellen, die als Public-Private
Partnerships („PPPs“) oder als Private Finance Initiatives(„PFIs“) bekannt sind. PPPs und PFIs unterscheiden sichgrundlegend von den traditionellen Käufen von Verteidigungsgütern, da sie oft nachstehende Elemente enthalten:• Umfassende Wartungsdienstleistungen während derLebensdauer des Guts;• Dauerhafte Eigentümerschaft und Finanzierung des Guts
durch Dritte, wie z.B. den Lieferanten;• Verpflichtung zur Einhaltung spezieller
Kundenanforderungen in Bezug auf die öffentlichen
Haushalte oder staatliche Beschaffungsrichtlinien und• Bedingungen, die es dem Dienstleister gestatten, fürungenutzte Kapazitäten andere Kunden zu finden.
Die EADS beteiligt sich beispielsweise über Paradigm mit
Skynet 5 und den zugehörigen Telekommunikationsdienstleistungen an PPP- und PFI-Verträgen und ist an weiteren
PFI-Angeboten, wie dem Airtanker-(FSTA) Projekt, beteiligt.
Die Komplexität von PFIs besteht u. a. in der Zuordnung
von Risiken und deren zeitlicher Koordinierung zwischen
den verschiedenen Parteien über die Laufzeit des Projekts.
Es können keine Zusicherungen darüber gegeben werden,
in welchem Umfang EADS sich effizient und effektiv (i) um
künftige PFI- oder PPP-Programme bewerben wird, (ii) die
unter den Verträgen vereinbarten Dienstleistungen handhaben wird, (iii) die Anschaffung von Einrichtungen und die
dazugehörigen Wartungsdienstleistungen finanzieren wird
und (iv) die Vermarktung von Überkapazitäten in Angriff
nehmen wird. Die EADS kann auch nicht sicher sein,
dass sie nicht während der langen Laufzeiten von PPP- und
PFI-Programmen auf unerwartete politische, budgetäre,­aufsichtsrechtliche oder Wettbewerbsrisiken stoßen wird.

Wettbewerb und Marktzugang
In den meisten ihrer Geschäftsbereiche ist EADS einem
intensiven Wettbewerb ausgesetzt, insbesondere auf dem
Markt für Verkehrsflugzeuge, wo Airbus infolge dieses
Wettbewerbs unter einem starken Preisdruck stand. Die
12 I EADS Finanzbericht und Corporate Governance

EADS ist der Auffassung, dass einige der Ursachen für­diesen Preiswettbewerb durch Umstrukturierungen in der
Luftfahrt- und Verteidigungsindustrie entschärft wurden.
Die jüngste Abschwächung der Nachfrage hat jedoch dazu
geführt, dass bestimmte Kunden im Hinblick auf verschiedene Faktoren, wie etwa Preis und Zahlungsbedingungen,ein größeres Druckmittel zur Intensivierung des Wettbewerbs besitzen. Es können keine Zusicherungen gegeben
werden, dass der Wettbewerb sich nicht verschärfen wird,
besonders, wenn es zu einem nachhaltigen Abschwung­kommen sollte.
Des Weiteren werden bei der Auftragsvergabe für zahlreiche
Luft- und Raumfahrt- sowie Verteidigungsprodukte implizit
oder explizit Unternehmen aus dem eigenen Land bevorzugt.
Obwohl der multinationale EADS-Zusammenschluss einen
erweiterten Stammmarkt schafft, kann EADS in bestimmten
Ländern, vor allem außerhalb Europas, gegenüber örtlichen
Anbietern bei bestimmten Produkten Wettbewerbsnachteilen ausgesetzt sein. Bedingt durch die strategische Bedeutung
und die politische Sensibilität der Luft- und Raumfahrtsowie der Verteidigungsindustrien werden politische­Erwägungen in absehbarer Zukunft bei zahlreichen­Produkten auch weiterhin eine wichtige Rolle spielen.

Verfügbarkeit staatlicher Zuschüsse
In früheren Jahren haben EADS und deren Hauptkonkurrenten von Regierungsfinanzierungen für Produktplanung
und -entwicklung profitiert. Die EADS hat vor kurzem eine
Finanzierung von einer nicht näher genannten Regierung im
Zusammenhang mit dem A380-Programm für Flugzeuge derZivilluftfahrt erhalten und bestimmte EU-Länder haben sichbereits verpflichtet, die Entwicklung des A350-Zivilluftfahrtprogramms zu fördern. Es kann jedoch nicht garantiert
werden, dass derartige Finanzierungen auch für zukünftige
Projekte weiterhin zur Verfügung stehen. Die EU und die
USA waren seit dem Jahr 1992 an ein Abkommen gebunden, das die Bedingungen für die Gewährung von Finanzierungshilfen durch Regierungen an die Hersteller von zivil
genutzten Flugzeugen festlegt. Der einseitige Rückzug vonder Vereinbarung von 1992 durch die US-Regierung im auslaufenden Jahr 2004 hat schließlich zu formalen Ansprüchen
und Gegenansprüchen der USA und der EU bei der­Welthandelsorganisation („WTO“) geführt. Die EU und die
USA sind ebenfalls in Verhandlungen um eine Lösung der<<<Verzeichnis>>>

Risikofaktoren
2. Geschäftliche Risiken

im formalen WTO-Prozess diskutierten Angelegenheiten
eingetreten, mit dem Ziel, sich auf ein neues System gleicher
Wettbewerbsbedingungen zu einigen, wenn es um die Förderung zukünftiger Entwicklungen auf dem Gebiet der Luftfahrt geht. Die Bedingungen und Laufzeiten neuer Vereinbarungen oder das Resultat des formalen WTO-Verfahrens,
könnte den Zugang von Airbus zu Risikokapitalanlagen für
Großprojekte einschränken oder zu einem negativen
Ungleichgewicht beim Zugang zu staatlichen Mitteln durch
EADS im Vergleich mit US-Anbietern führen.

Technologisch fortschrittliche
Produkte und Dienstleistungen
Die meisten der von EADS entwickelten und gefertigten
Produkte bzw. Programme sind technologisch fortschrittliche
und in manchen Fällen neuartige Systeme, die unter
anspruchsvollen Betriebsbedingungen einwandfrei
funktionieren müssen. Obwohl EADS der Ansicht ist, dassdie von ihr eingesetzten Entwicklungs-, Fertigungs- undTestmethoden technisch ausgereift sind, kann nicht
gewährleistet werden, dass die Produkte oder Programme
von EADS erfolgreich entwickelt und betrieben werden oderdass sie ihrer bestimmungsgemäßen Verwendung
entsprechend entwickelt werden oder arbeiten.
Bestimmte von EADS abgeschlossene Verträge sehen vor,
dass EADS auf einen Teil des erwarteten Gewinns verzichtet, dass Minderungen akzeptiert werden müssen, dass eine
Ersatzlieferung erfolgt oder ein anderes Produkt geliefertbzw. eine andere Dienstleistung erbracht wird oder dass die
Preise für künftige Lieferungen gegenüber denselben Kunden gemindert werden, wenn die Produkte nicht rechtzeitig
geliefert werden oder mangelhaft sind. Die EADS hat zum
Beispiel Verpflichtungen aus Verträgen zur Herstellung vonTelekommunikationssatelliten, die zu einer Zeit abgeschlossen wurden, als zwar in den Verträgen enge Lieferfristen
angesetzt wurden, es jedoch übliche Praxis im Markt war,
diese Zeitpläne zu überschreiten, um den immer komplexer
werdenden technologischen Anforderungen gerecht zu­werden. Es kann keine Zusicherung darüber gegeben werden, dass keine Vertragsstrafen oder Vertragskündigungenausgesprochen werden, wenn EADS Liefertermine odersonstige vertragliche Leistungsanforderungen nicht einhält.
Wie bei anderen Unternehmen haben sich auch bei EADS
gelegentlich Produkte als mangelhaft erwiesen und es sind

EADS Finanzbericht und Corporate Governancesonstige Probleme aufgetreten. Es kann nicht gewährleistet
werden, dass derartige Probleme in Zukunft nicht auftreten
werden. Neben den Kosten für Gewährleistung, Vertragserfüllung oder erforderliche Abhilfemaßnahmen können
­derartige Probleme zu erhöhten Kosten oder zu einer­Verringerung der Umsatzerlöse führen und sich in hohem
Maße nachteilig auf die Reputation der EADS-Produkte­auswirken. Siehe „3. Rechtliche Risiken — Produkthaftungund Garantiefälle“.

Wichtige Forschungs- und
Entwicklungsprogramme
Das geschäftliche Umfeld, in dem sich zahlreiche derHauptgeschäftsbereiche von EADS bewegen, ist durch einenhohen Forschungs- und Entwicklungsaufwand
gekennzeichnet, der bedeutende Vorabinvestitionen
erfordert. Die dieser Investitionstätigkeit zu Grundeliegenden Geschäftspläne sehen lange Zeiträume für die
Amortisierung dieser Aufwendungen vor. Es kann keine
Zusicherung gegeben werden, dass die diesen
Geschäftsplänen zu Grunde liegenden wirtschaftlichen,technischen und marktbezogenen Annahmen erfüllt werden
und daher die angestrebte Amortisierung oder die
angestrebten Renditen tatsächlich erzielt werden.

Pensionsverpflichtungen in Großbritannien
Die EADS ist mit BAE Systems in verschiedenen Gemeinschaftsunternehmen engagiert, von denen Airbus und
MBDA in Bezug auf die Mitarbeiterzahl die wichtigsten
sind. Solange BAE Systems im Hinblick auf jedes dieser
Gemeinschaftsunternehmen Anteilseigner bleibt, können die
Mitarbeiter in Großbritannien im Pensionsversicherungs­
system von BAE Systems, das derzeit ein Pensionskassensystem mit Rechtsanspruch ist, bleiben. Die von BAE Systems
definierten Benefit-Obligationen müssen mit Pensionsleistungen finanziert werden. Zum 1. Januar 2005 wendet BAE
Systems die International Financial Reporting Standards(„IFRS“) an. Der Internationale Rechnungslegungsstandard(„IAS“) 19 „Leistungen für Arbeitnehmer“ erfordert die
Anerkennung einer Altersversorgung, wenn die definierten
Vorsorgepläne nicht ausreichend durch entsprechendes­Vermögen gedeckt sind und somit eine Unterdeckung­vorhanden ist. Unter Anwendung von IAS 19, hat BAE­Systems für seine Pensionspläne in Großbritannien und den
13

<<<

Verzeichnis>>>

Risikofaktoren
2. Geschäftliche Risiken

USA eine Gesamtunterdeckung von £ 3.870 Mio zum­Jahresende 2004 errechnet. Durch die Investitionen in den
Airbus und MBDA ist EADS durch den Fehlbetrag im­Pensionsplan von BAE Systems potentiell betroffen. Jedochbewirken die Verträge der Gemeinschaftsunternehmen­zwischen EADS und BAE Systems, dass die Beiträge, die dasGemeinschaftsunternehmen an das Pensionssystem zu
erbringen hat, auf einen bestimmten Zeitraum (z.B. bis zum
Juli 2011 für Airbus und bis Dezember 2007 für MBDA)
begrenzt sind. Jeder zusätzliche Beitrag würde von BAE­Systems bezahlt. Aus diesem Grund ist EADS während desZeitraums der Beitragsbeschränkung nicht von steigenden
Beiträgen aufgrund des Fehlbetrages betroffen. Auf derGrundlage von kürzlich verfügbar gemachten Informationen

14 I EADS Finanzbericht und Corporate Governancehält EADS diese Angaben nicht für ausreichend, um ihren
Anteil am Rentendefizit zuverlässig berechnen zu können.
Folglich behandelt EADS die Beiträge so, als ob beitragsorientierte Pläne vorlägen.
Zum 1. November 2003 hat EADS einen neuen Pensionsplan für Astrium Großbritannien erstellt. Die festgesetzten
Benefit-Obligationen des neuen Plans, berechnet zum 31.
Dezember 2005, belaufen sich auf £ 168 Mio. Die Versorgungsleistungen wurden mit £ 114 Mio berechnet, was einer
Netto-Leistungspflicht von £ 54 Mio entspricht und das
Höchstrisiko im Zusammenhang mit der Erstellung desneuen Plans abdeckt. Siehe „Erläuterungen zur Konzernbilanz nach IFRS – Anmerkung 21(b): Rückstellungen fürAltersvorsorgepläne“.

<<<

Verzeichnis>>>

Risikofaktoren
3. Rechtliche Risiken

3.	Rechtliche Risiken
Abhängigkeit von Joint Ventures
und Minderheitsbeteiligungen
Die EADS erzielt einen wesentlichen Anteil ihrer Umsatzerlöse über verschiedene Konsortien, Joint Ventures und­Kapitalbeteiligungen und geht davon aus, dass diese­Allianzen und Partnerschaften zu einem Wettbewerbsvorteil
von EADS führen. Zu diesen Konsortien, Joint Ventures
und Kapitalbeteiligungen zählen in erster Linie:• das Eurofighter-Konsortium;• zwei wichtige Joint Ventures: MBDA und ATR;
• Mehrheitsbeteiligungen: (a) Airbus, (b) Dornier GmbH;und• Beteiligung an assoziierten Unternehmen: Dassault
Aviation.
Die Vereinbarung von Partnerschaften und Allianzen mit
anderen Marktteilnehmern gehört zur Gesamtstrategie von
EADS, wobei der Umsatzanteil, der aus Konsortien, Joint
Ventures und Kapitalbeteiligungen erzielt wird, in den­kommenden Jahren steigen könnte. Diese Strategie kann zu
gegebener Zeit zu Änderungen der Organisationsstrukturoder einer Neuordnung der Mehrheitsverhältnisse an den
derzeitigen Joint Ventures von EADS führen.
In den Konsortien und Joint Ventures, an denen EADS
beteiligt ist, und bei den Kapitalbeteiligungen, die sie hält,
übt EADS unterschiedliche und sich ändernde
Kontrollbefugnisse aus. Zwar strebt EADS ausschließlich
Beteiligungen an Unternehmen an, bei denen ihre Interessen
mit denen ihrer Partner im Einklang stehen, jedoch besteht
bei gemeinsam geführten Unternehmen, vor allem bei
solchen Unternehmen, bei denen wichtige Entscheidungen
die einstimmige Zustimmung aller Mitglieder erfordern und
bei denen der Ausstieg nur unter erschwerten Bedingungenmöglich ist, stets das Risiko von Meinungsverschiedenheitenoder einer Pattsituation. Die Partner von derartigen
Unternehmen können gleichzeitig Wettbewerber von EADS
sein, weshalb ihre Interessen von denen von EADS
möglicherweise abweichen.

EADS Finanzbericht und Corporate Governance

Des Weiteren verfügt EADS im Vergleich zu Unternehmen,
in denen sie Mehrheitsgesellschafter ist oder an der Führung
des Tagesgeschäfts beteiligt ist, bei solchen Gesellschaften,
bei denen EADS nur ein Minderheitsgesellschafter ist, nurüber einen eingeschränkten Zugang zu den Geschäftsbüchern und Aufzeichnungen dieser Gesellschaften und­infolgedessen nur über eine begrenzte Kenntnis von ihrer
Geschäftstätigkeit und Ertragslage.

Produkthaftung und Garantiefälle
Die EADS konzipiert, entwickelt und produziert eine Reihe
höchst anspruchsvoller Produkte mit einem hohen Einzelwert, insbesondere zivile und militärische Flugzeuge sowie
Ausrüstung für die Raumfahrt. Sollte eines dieser Produkte
nicht bestimmungsgemäß funktionieren, unterliegt EADS
dem entsprechenden Produkthaftungs- und Gewährleistungsrisiko. Auch wenn EADS der Auffassung ist, dass ein
ausreichender Versicherungsschutz für derartige Haftungsfälle besteht und dass bislang keine nennenswerten Ansprüche gegen EADS erhoben wurden, kann nicht gewährleistet
werden, dass in Zukunft keine Ansprüche geltend gemacht
werden oder dass der Versicherungsschutz in jedem Fall
­ausreichend sein wird.

Exportkontrollen und sonstige
Regulierungsinstrumente
Der Exportmarkt ist für EADS von erheblicher Bedeutung.
Darüber hinaus werden zahlreiche der von EADS für militärische Einsätze entwickelten und gefertigten Produkte als
Gegenstand nationaler strategischer Interessen eingestuft.
Infolgedessen kann der Export derartiger Produkte außerhalb
der EADS-Stammmärkte eingeschränkt oder Restriktionen
und Exportkontrollen unterworfen werden. Dies gilt insbesondere für Großbritannien, Frankreich, Deutschland und
Spanien, wo der Schwerpunkt der Geschäftstätigkeit von
EADS im Verteidigungsbereich liegt, sowie für andere­Länder, in denen Lieferanten ansässig sind, insbesondere die
Vereinigten Staaten von Amerika. Es kann nicht ausgeschlossen werden, dass (i) die Exportkontrollen, denen EADS

15

<<<

Verzeichnis>>>

Risikofaktoren
3. Rechtliche Risiken

unterliegt, weiter verschärft werden, dass (ii) neue Generationen von EADS-Produkten ebenfalls ähnlichen oder nochstrengeren Kontrollen unterworfen sein werden oder dass(iii) geopolitische Faktoren die Erteilung von Ausfuhrgenehmigungen für einen oder mehrere Kunden verhindern oder
die Fähigkeit von EADS zur Erfüllung bereits unterzeichneter Verträge beschränken werden. Ein eingeschränkter
Zugang zu den Exportmärkten für militärische Produkte
könnte sich in erheblicher Weise negativ auf die Geschäftstätigkeit, Vermögens- und Ertragslage von EADS auswirken.

16 I EADS Finanzbericht und Corporate Governance

Die EADS unterliegt ferner einer Vielzahl anderer staatlicher
Vorschriften, die sich nachteilig auf die Geschäftstätigkeit
und Finanzlage auswirken können, unter anderem Vorschriften im Hinblick auf den Umweltschutz, den Einsatz
ihrer Produkte, Arbeitsmethoden und Übereinkünfte mit
ausländischen Behörden. Des Weiteren könnte die Fähigkeit
von EADS, neue Produkte zu vermarkten und neue Märkte
zu erschließen, von der rechtzeitigen Erteilung behördlicher
Bescheinigungen und Genehmigungen abhängen.

<<<Verzeichnis>>>

Risikofaktoren
4. Industrielle und Umweltrisiken

4.	Industrielle und Umweltrisiken
Ebenso wie andere Unternehmen aus den wichtigsten
Branchen ihrer Geschäftstätigkeit unterliegt auch EADS
zahlreichen Umweltschutzgesetzen und -vorschriften der EU
und einzelner Länder, Regionen und Gemeinden bezüglich
der Emission von Schadstoffen in die Atmosphäre, derAbleitung von Flüssigkeiten in den Boden und in das
Grundwasser und der Entsorgung und Wiederaufbereitungvon Abfällen. Die EADS ist der Auffassung, dass im
Rahmen der Geschäftstätigkeit grundsätzlich alle geltenden
Umweltschutzbestimmungen eingehalten werden. Die
EADS ist der Ansicht, der in geltenden Gesetzen oder
Vorschriften genannten zukünftigen Verschärfungen der

EADS Finanzbericht und Corporate GovernanceUmweltschutzauflagen, die im Lauf der kommenden Jahre
insbesondere eine Erhöhung der Qualitätsstandards vonProdukten im Hinblick auf ihre Umweltverträglichkeit
beinhalten werden, derzeit ohne wesentliche Investitionen
gerecht werden zu können. Allerdings kann nicht
gewährleistet werden, dass sich steigende Investitions- undbetriebliche Aufwendungen, die sich aus künftigen
Verschärfungen der Umweltschutzbestimmungen ergeben,
nicht in negativer Weise auf die Vermögens- und Ertragslage
von EADS auswirken werden.
Weitere Informationen entnehmen Sie bitte „Teil 2/2.3
Umweltschutz”.

17

<<<

18 I EADS Finanzbericht und Corporate GovernanceVerzeichnis

>>>

<<<

1

Verzeichnis>>>

CHAPTER 1 Nettovermögen
Vermögenslage
Ertragslage

1.1 Erläuterungen und Analyse derVermögens- und Ertragslage

S. 20

1.1.1

Vorabinformation

S. 20

1.1.2

Überblick

S. 21

1.1.3

Wichtige Erläuterungen zu Bilanzierung,
Richtlinien und Bewertungsentscheidungen

S. 22

1.1.4

Bewertung der Leistung des Managements

S. 27

1.1.5

Ertragslage der EADS

S. 33

1.2.2. Einzelabschluss

1.1.6

Entwicklung des Konzern-Eigenkapitals(einschließlich Anteile in Fremdbesitz)

S. 40

1.1.7

Liquidität und Kapitalausstattung

S. 42

1.3 Honorare
der Konzernabschlussprüfer

S. 1331.1.8

Sicherungsgeschäfte

S. 51

1.4 Informationen zu den
Konzernabschlussprüfern

S. 134

EADS Finanzbericht und Corporate Governance

1.2 Jahresabschlüsse

S. 53

1.2.1

S. 54

Konzernabschluss (IFRS)

Anlage „Informationen zu wesentlichen
Beteiligungen“ - Konsolidierungskreis
S. 113
S. 121

19

1
2

<<<

Verzeichnis>>>

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage
1.1 Erläuterungen und Analyse der Vermögens- und Ertragslage

3

1.1 Erläuterungen und Analyse derVermögens- und Ertragslage
1.1.1 Vorabinformation
Zusätzlich zu den historischen Informationen enthält dieses
Dokument auch Aussagen über die Zukunft. Die Aussagenüber die Zukunft sind allgemein durch Worte wie „erwarten“,„schätzen“, „gedenken“, „planen“, „sagen voraus“, „prognostizieren“, „werden“, „meinen“, „sollten“, „könnten“ oder
Abwandlungen dieser Wörter, oder durch die Darlegung einer
Strategie gekennzeichnet. Diese Aussagen beziehen sich auf die
künftigen Erwartungen, Entwicklungen und Geschäftsstrategien
der EADS und begründen sich auf Analysen oder Voraussagenüber künftige Ergebnisse und Schätzungen von Summen,
die derzeit noch nicht festlegbar sind. Diese Aussagen überdie Zukunft stellen lediglich die Sichtweise der EADS zu dem
Zeitpunkt dar, zu dem sie gemacht wurden, und die EADS
lehnt jede Verpflichtung zur Aktualisierung dieser Zukunftsaussagen ab, ausgenommen, wo dies gesetzlich erforderlich ist.
Die in diesem Dokument gemachten Aussagen über die
Zukunft enthalten bekannte und unbekannte Risiken,­Unsicherheiten und andere Faktoren, aufgrund derer dietatsächlichen künftigen Ereignisse, Entwicklungen und Erfolge
von den hier vorausgesagten wesentlich abweichen können.
Zu diesen Faktoren zählen Änderungen der allgemeinen­Wirtschafts- und Geschäftssituation, der Wechselkurse sowie
Faktoren, die im Teil 1 „Risikofaktoren“ beschrieben sind.
Die folgenden Erläuterungen basieren auf den geprüften
Konzernabschlüssen der EADS für die Jahre 2005, 2004 und
2003, die aufgestellt wurden in Übereinstimmung mit den
International Financial Reporting Standards („IFRS“), diedurch das International Accounting Standards Board verabschiedet und von der Europäischen Union übernommenen
wurden. Seit dem 1. Januar 2005 wendet die EADS rückwirkend den überarbeiteten International Financial ReportingStandard („IAS“) 32 „Finanzinstrumente: Angaben und
Darstellung“ an. Dies hat zur Folge, dass der 20%ige Anteil
von BAE Systems an Airbus in der Konzernbilanz als

20 I EADS Finanzbericht und Corporate Governance

Finanzverbindlichkeit und nicht mehr als Anteil in Fremdbesitz ausgewiesen wird. Darüber hinaus führte die erstmalige
Anwendung des IFRS 2 „Anteilsbasierte Vergütung“ in 2005
(rückwirkende Anwendung für 2004) zur Erfassung eines
Aufwands für Aktienoptionspläne. Siehe Erläuterungen zum
Konzernabschluss (IFRS) – Anmerkung 2 „Bilanzierungsund Bewertungsmethoden“, Anmerkung 12 „Immaterielle
Vermögenswerte“, Anmerkung 20 „Eigenkapital“, Anmerkung 23 „Verbindlichkeiten aus Minderheitenanteilen
mit Verkaufsoptionen“, Anmerkung 31 „Anteilsbasierte
Vergütung“ und Anmerkung 35 „Ergebnis je Aktie“.
Für die folgenden Dokumente soll davon ausgegangenwerden, dass sie im Registrierungsdokument enthalten sindund einen Teil desselben bilden:• Teil 1 / 1.1 Erläuterungen und Analyse der Vermögensund Ertragslage des „Document de Référence“, das am
1. April 2004 in Französisch bei der „Autorité des marchés
financiers“ und in Englisch bei der Handelskammer in
Amsterdam eingereicht wurde.
• Teil 1 / 1.1 Erläuterungen und Analyse der Vermögensund Ertragslage des „Document de Référence“, das am
19. April 2005 in Französisch bei der „Autorité des marchés
financiers“ und in Englisch bei der Handelskammer in
Amsterdam eingereicht wurde.
Kopien des „Document de Référence“ für die Abschlussjahre
31. Dezember 2003 und 31. Dezember 2004 sind auf­Anforderung kostenlos in Englisch, Französisch, Spanischund Deutsch am Sitz der Gesellschaft und unter
www.eads.com zu erhalten. Kopien der Jahresabschlüsse,auf die oben Bezug genommen wird, sind ebenfalls in
Englisch unter www.eads.com zu erhalten und können
bei der Handelskammer in Amsterdam eingesehen werden.

<<<

1

>>>

Verzeichnis

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage

2

1.1 Erläuterungen und Analyse der Vermögens- und Ertragslage

3

Wechselkursinformationen
Die in diesem Dokument präsentierten Finanzinformationen
sind in Euro, US-Dollar und britischen Pfund angegeben.
Die nachstehende Tabelle bietet für die angegebenen­Zeiträume bestimmte Informationen bezüglich des­ echselkurses zwischen dem Euro und dem US-DollarWsowie dem britischen Pfund, die unter Verwendung der­offiziellen Wechselkurse der Europäischen Zentralbank
ermittelt wurden.

Geschäftsjahresende zum
31. Dezember 2003
31. Dezember 2004
31. Dezember 2005€-US$
1,1304
1,24381,2441

Durchschnitt€-£
0,69190,6787
0,6838Ende der Periode€-US$1,26301,3621
1,1797€-£0,70480,7051
0,6853Bewertung
Die EADS wird von Moody’s derzeit mit A1 mit unverändertem Ausblick, von Standard and Poor’s mit A mit unverändertem
Ausblick sowie von Fitch IBCA mit A mit unverändertem Ausblick bewertet.

1.1.2 Überblick
Mit Konzernumsatzerlösen in Höhe von Mrd. € 34,2 im
Jahr 2005 ist die EADS das führende Luftfahrt- und Verteidigungsunternehmen in Europa und das zweitgrößte­weltweit. Gemessen am Marktanteil gehört die EADS zu
den beiden größten Herstellern von Verkehrsflugzeugen(die EADS übertrifft Boeing seit 2003 sowohl bei den
Auslieferungen als auch bei den Bestellungen), zivilen
Hubschraubern, zivilen Trägerraketensystemen und­Lenkflugkörpern sowie zu den führenden Herstellern vonMilitärflugzeugen, Satelliten und Verteidigungselektronik.
Im Jahr 2005 entfielen rund 77% der Gesamtumsätze auf
den zivilen und 23% auf den militärischen Bereich. Zum
31. Dezember 2005 beschäftigte die EADS 113.210 Mitarbeiter.
Die EADS hat ihre Tätigkeit in die folgenden fünf
Geschäftsbereiche unterteilt:• Airbus: Entwicklung, Herstellung, Marketing und
Vertrieb von Verkehrsflugzeugen mit mehr als
100 Sitzplätzen sowie Entwicklung und Herstellung vonFlugzeugen für militärische Zwecke.
• Militärische Transportflugzeuge: Entwicklung,
Herstellung, Marketing und Vertrieb von militärischen
Transport- und Spezialmissionsflugzeugen.

EADS Finanzbericht und Corporate Governance• Eurocopter: Entwicklung, Herstellung, Marketing und
Vertrieb von zivilen und militärischen Hubschraubernsowie deren Wartung.
• Verteidigungs- und Sicherheitssysteme:
Entwicklung, Herstellung, Marketing und Vertrieb
von Lenkflugkörpersystemen, militärischen Kampfund Trainingsflugzeugen, Verteidigungselektronik,
militärischen Telekommunikationslösungen sowie
Logistik, Schulungen, Tests, technische und andere
damit verbundene Dienstleistungen.
• Raumfahrt: Entwicklung, Herstellung, Marketing und
Vertrieb von Satelliten, Raumfahrt-Infrastruktur undTrägersystemen; Bereitstellung von Raumfahrtdiensten.
Im Allgemeinen sind die Fertigungstätigkeiten der
EADS von langen Produktzyklen geprägt. Ein weiteres
bedeutendes Merkmal vieler dieser Geschäfte ist die starke
Abhängigkeit von Regierungshaushalten.
In 2005 wurde der frühere Geschäftsbereich Luftfahrt,
der die Geschäftseinheiten Eurocopter, ATR, EFW(Elbe Flugzeugwerke), Socata und Sogerma Services beinhaltete, aufgelöst und der neue Geschäftsbereich Eurocopter
gegründet. In der angepassten Segmentberichterstattung
weist die EADS die vier ehemaligen Geschäftseinheiten des

21

1
2

<<<

Verzeichnis>>>

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage
1.1 Erläuterungen und Analyse der Vermögens- und Ertragslage

3

Geschäftsbereichs Luftfahrt unter „Übrige Aktivitäten“ aus.
Ihre Aufgabenbereiche umfassen Entwicklung, Herstellung,
Marketing und Vertrieb von Turboprop-Flugzeugen für die

regionale Luftfahrt, von leichten Verkehrsflugzeugen und
Flugzeugkomponenten, sowie die Umrüstung und Wartungvon zivilen und militärischen Flugzeugen.

1.1.3 Wichtige Erläuterungen zu Bilanzierung, Richtlinien und Bewertungsentscheidungen1.1.3.1 Umfang und Änderungendes Konsolidierungskreises
Im Jahresvergleich können Veränderungen in der Ertragslage
der EADS zum Teil auf den Verkauf und Erwerb von Beteiligungen an verschiedenen Unternehmen zurückzuführen sein.
Airbus: Da die EADS die Vermögenswerte, Verbindlichkeiten und Geschäfte von Airbus seit dem 1. Januar 2001
aufgrund von Vereinbarungen mit BAE Systems effektiv
kontrolliert, wird Airbus seitdem bei der EADS voll konsolidiert. Seit dem 1. Januar 2005 wendet die EADS den­überarbeiteten IAS 32 „Finanzinstrumente: Angaben und
Darstellung“ rückwirkend an. Der überarbeitete IAS 32
enthält veränderte Bestimmungen zum Ausweis von Gesellschaftsanteilen als Bestandteil des Eigenkapitals oder als
Finanzverbindlichkeit. Gemäß der Verkaufsoption, die BAE
Systems in Bezug auf ihren 20%igen Anteil an Airbus
gewährt wurde, ist die EADS verpflichtet, diesen 20%igen
Anteil jederzeit innerhalb eines jährlich wiederkehrenden
Zeitfensters auf Verlangen von BAE Systems zu erwerben.
Der Verkaufspreis ist zum Zeitpunkt der Optionsausübung
zu verhandeln und in bar oder einem äquivalenten Wert in

22 I EADS Finanzbericht und Corporate Governance

EADS-Aktien zu leisten. Angesichts dieser Ausgestaltung
schreibt IAS 32 den Ausweis der Verkaufsoption in derKonzernbilanz als Verbindlichkeit („Verbindlichkeiten aus
Minderheitenanteilen mit Verkaufsoptionen“) zum beizulegenden Zeitwert (Mrd. € 3,5) vor. Der beizulegende Zeitwert
dieser Verbindlichkeit wurde durch die Anwendungverschiedener Bewertungsmethoden, basierend auf den
besten dem Management zu diesem Zeitpunkt verfügbaren
Schätzungen ermittelt. Künftige Veränderungen in derBewertung der Verkaufsoption werden als Veränderungender „Verbindlichkeiten aus Minderheitenanteilen mit
Verkaufsoptionen“ und des Goodwills ohne direkte Auswirkung auf die Gewinn- und Verlustrechnung ausgewiesen.
BAE Systems’ jährlicher Anspruch auf 20% des Airbus­Periodenergebnisses wird nun als teilweise Rückzahlung der„Verbindlichkeiten aus Minderheitenanteilen mit Verkaufsoptionen“ ausgewiesen und beeinflusst nicht länger die„Anteile in Fremdbesitz“. Die Konzern-Gewinn- und­Verlustrechnung sowie das Ergebnis je Aktie der Jahre 2004
und 2003 wurden zur Berücksichtigung dieser Änderung
der Bilanzierungs- und Bewertungsmethode entsprechend
angepasst.

<<<

1

>>>

Verzeichnis

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage

2

1.1 Erläuterungen und Analyse der Vermögens- und Ertragslage

3

Die Auswirkung der Anwendung von IAS 32 auf die Konzernbilanz der EADS stellt sich folgendermaßen dar:Werte 2005
vor Berücksichtigung Wert der BAE
BAE
StillhalterStillhalter- verpflichtung
verpflichtung
2001

Vermögensgegenstände

9.533

An BAE
gezahlte
Dividende
2001-2005

Umgliederung
Verbindlichkeiten 2001
bis 2004

Bewertung
BAE
Stillhalterverpflichtung
in 2004/2005

Gesamtauswirkung

Werte2005 unter
Berücksichtigung derStillhalterverpflichtung

0

0

0

634

634

10.167

Goodwill

9.533

Eigenkapital

16.768(3.654)788

Eigenkapital der Aktionäre

14.366(2.537)788

Anteile in Fremdbesitz

2.402(1.117)

0

3.654

(788)

0

3.654

(788)

Summe Verbindlichkeiten
Verbindlichkeiten aus
Minderheitenanteilen mit
Verkaufsoptionen *

634

634

10.1670(2.866)13.902

1.109

(640)

13.726(1.109)(2.226)

176

634

3.500

3.500

634

3.500

3.500

0

(*) Als Ergebnis der von der EADS in diesem Zusammenhang angewendeten Prinzipien spiegelt die Veränderung der „Verbindlichkeiten aus Minderheitenanteilen mit Verkaufsoptionen“ von 2001
(Mrd. € 3,7) zu 2005 (Mrd. € 3,5) (i) eine Verminderung der Verbindlichkeit von Mio. € 788 aufgrund der kumulierten an BAE Systems über diesen Zeitraum bezahlten Dividenden (2001:
Mio. € 501; 2002: Mio. € 100; 2003: Mio. € 30; 2004: Mio. € 64; 2005: Mio. € 93) und (ii) eine Erhöhung der Verbindlichkeit von Mio. € 634 bezüglich der insgesamten Neueinschätzung der
Verbindlichkeit am Ende jeden Zeitraums (die zu einer Erhöhung des Airbus-Goodwills von Mio. € 541 in 2004 und Mio. € 93 in 2005 geführt hat) wider.

MBDA: Die EADS und BAE Systems halten jeweils
einen Anteil von 37,5% an MBDA. Die verbleibenden 25%
entfallen auf Finmeccanica. Aus den Aktionärsverträgen
zur MBDA-Gruppe ergibt sich, dass die EADS und BAE
Systems gemeinsam über MBDA Holdings bestimmte
Kontrollrechte über MBDA ausüben, einschließlich des
Rechts, den Vorstandsvorsitzenden (Chief Executive Officer),den Geschäftsführer (Chief Operating Officer – Operations)und den Finanzdirektor (Chief Financial Officer) von MBDAzu ernennen.
Die EADS konsolidiert MBDA quotal zu 50% im
Geschäftsbereich Verteidigungs- und Sicherheitssysteme(„DS“) aufgrund des von ihr ausgeübten Einflusses auf dieGeschäftstätigkeiten. Der Anteil von Finmeccanica wird als
Anteil in Fremdbesitz in Höhe von 12,5% ausgewiesen.

Akquisitionen und VeräußerungenAm 2. September 2005 erwarb die EADS von Nokia denGeschäftsbereich Professional Mobile Radio – PMR (EADS
Secure Networks Oy). Die Erstkonsolidierung dieses
Unternehmenszusammenschlusses nach der Erwerbs­methodefand auf vorläufiger Basis statt. Jegliche Anpassung
der vorläufigen Bewertung wird im Jahr 2006 erfasst.
Am 30. November 2005 verkaufte die EADS die Beteiligung
an TDA – Armements S.A.S. an Thales. Bis Ende November
2005 wurde TDA – Armements S.A.S. mit 50% quotal
konsolidiert.
EADS Finanzbericht und Corporate GovernanceAm 28. Februar 2005 verkaufte die EADS ihr Enterprise
Telephony-Geschäft, das die zivilen Telekommunikationsaktivitäten umfasst, an Aastra Technologies Limited.
Am 4. Oktober 2004 erwarb die EADS gegen Barzahlung
von Mio. US$ 130 von RIG Holdings L.P. 100% der Anteilean RIG Holdings Inc., der Muttergesellschaft von Racal
Instruments U.S. und Racal Instruments Group Ltd.
(zusammen „Racal Instruments“). Wie in der Konzernbilanz
zum 31. Dezember 2004 dargestellt, wird Racal Instruments
durch die EADS ab dem Erwerbszeitpunkt voll konsolidiert.
Das Ergebnis, das auf den Zeitraum vom 4. Oktober bis
zum 31. Dezember 2004 entfällt, ist in die Konzern-Gewinnund Verlustrechnung der EADS für 2004 einbezogen.
Am 18. September 2003 erwarb die EADS die restlichen
41% an EADS Telecom France S.A.S. von Nortel Networks
im Tausch gegen die EADS-Anteile an Nortel Networks
Germany GmbH & Co. KG und Nortel Networks France
S.A.S. Nach diesem Erwerb beträgt der Anteil der EADSan der EADS Telecom France S.A.S 100%.
Am 21. Oktober 2003 übernahm die EADS für Mio. € 62über ihre Tochtergesellschaft DADC einen zusätzlichen
Anteil von 17,7% am Kapital der Dornier GmbH underhöhte somit ihren Anteil an der Dornier GmbH auf 94%.
Nach weiteren Zukäufen im Mai 2005 beläuft sich derAnteil der EADS an der Dornier GmbH zum 31. Dezember
2005 auf 97,11%.

23

1
2

<<<

Verzeichnis>>>

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage
1.1 Erläuterungen und Analyse der Vermögens- und Ertragslage

3

Siehe Erläuterungen zum Konzernabschluss (IFRS) –­ nmerkung 4 „Akquisitionen und Veräußerungen imA
Geschäftsjahr“.

1.1.3.2 Marktwertanpassungen
Die Zusammenführung der Aktivitäten von Aerospatiale
Matra („ASM“), DaimlerChrysler Aerospace („Dasa“) und
Construcciones Aeronáuticas S.A. („CASA“), die 2000 zur
Gründung der EADS führte, wurde unter Anwendung derErwerbsmethode bilanziert, wobei ASM als Erwerber auftrat.
Dementsprechend wurden die Buchwerte bestimmter Aktiva
und Passiva, vor allem von Sachanlagen und Vorräten, um
einen Betrag in Höhe von insgesamt Mrd. € 1,8 nach Abzug
von Ertragsteuern angepasst, um ihnen einen Teil des­jeweiligen Marktwertes von Dasa und CASA zum Zeitpunkt
des Zusammenschlusses zuzuweisen (die „Marktwertanpassungen“). Diese Zuschreibungen werden im Allgemeinenüber vier bis fünfzehn Jahre für Sachanlagevermögen undüber etwa 24 Monate für Vorräte abgeschrieben. Außerdem
passte die EADS im Jahr 2001 im Zusammenhang mit derGründung von Airbus S.A.S den Buchwert des Sachanlagevermögens und der Vorräte von Airbus um einen Betrag in
Höhe von insgesamt Mrd. € 0,3 nach Abzug von Ertragsteuern an, um den marktgerechten Wert widerzuspiegeln.
Die Marktwertanpassungen führen zu Abschreibungenin der Konzern-Gewinn- und Verlustrechnung, die inden Umsatzkosten ausgewiesen werden. Zum Zwecke
der Berichterstattung des Managements über Finanzdaten
behandelt die EADS diese Abschreibungen als Einmalposten
im EBIT vor Goodwill-Wertminderungen und außerordentlichen Posten. Siehe „1.1.4 Bewertung der Leistung desManagements - Verwendung des EBIT*“.

1.1.3.3 Wertminderung
von Vermögenswerten
Wenn ein auslösendes Ereignis, wie z. B. ein nachteiliges
wichtiges Marktereignis oder eine wesentliche Änderung derPlanung bzw. der getroffenen Annahmen eintritt, führt die
EADS einen Wertminderungstest für voraussichtlich betroffenes Vermögen, betroffene Vermögensgruppen, Tochtergesellschaften, Joint Ventures oder assoziierte Unternehmen
durch. Aufgrund der frühzeitigen Anwendung von IAS 36
zum 1. Januar 2004 testet die EADS Goodwill gegen Endejeden Geschäftsjahrs auf seine Werthaltigkeit, und zwar
24 I EADS Finanzbericht und Corporate Governance

unabhängig davon, ob ein auslösendes Ereignis vorliegt odernicht. In der Regel wird zur Bewertung der Vermögenswerte
die Discounted Cash Flow-Methode verwendet. Die
Discounted Cash Flow-Methode ist beeinflusst vom
gewählten Abzinsungsfaktor und der Einschätzung desManagements der EADS („Management“) hinsichtlich
des zukünftigen Cash Flows. Aus diesem Grund können
sich selbst geringfügige Änderungen wesentlich auf
die Vermögensbewertung und somit auch auf die Höheder potentiellen Wertminderung auswirken.
Der von der EADS benutzte Abzinsungsfaktor leitet sich aus
den durchschnittlich gewichteten Kapitalkosten desKonzerns ab, der angepasst wird, um die Risiken deszugrunde liegenden Geschäfts wiederzugeben. Siehe Erläuterungen zum Konzernabschluss (IFRS) – Anmerkung 2„Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden – Wertminderungvon langfristigen Vermögenswerten“ und Anmerkung 12„Immaterielle Vermögenswerte“.
Wertminderungen des Goodwills wirken sich auf die
Rentabilität aus, da sie von der EADS in der KonzernGewinn- und Verlustrechnung unter dem Posten „sonstige
betriebliche Aufwendungen“ ausgewiesen werden.
In den Jahren 2005, 2004 und 2003 wurde keine GoodwillWertminderung vorgenommen.
Siehe „1.1.5 Ertragslage der EADS – GoodwillAbschreibungen des Konzerns“ und Erläuterungen zum
Konzernabschluss (IFRS) – Anmerkung 12 „Immaterielle
Vermögenswerte“ und Anmerkung 33 „Als Finanz­
investition gehaltene Immobilien“.

1.1.3.4 Forschungs- und
Entwicklungskosten
Gemäß IAS 38 „Immaterielle Vermögenswerte“ untersucht
der EADS-Konzern (der „Konzern“) seit 2003, ob die
produktbezogenen Entwicklungskosten die Voraussetzungenfür eine Aktivierung als selbst geschaffene immaterielle
Vermögenswerte erfüllen. Dabei werden die Ansatzkriterienstrikt angewendet. Es werden daher alle Forschungs- und
Entwicklungskosten, die nicht die Kriterien des IAS 38
erfüllen, in der Konzern-Gewinn- und Verlustrechnung
aufwandswirksam erfasst.
Laufende und abgeschlossene Forschungs- und Entwicklungsprogramme wurden dahingehend untersucht, inwieweit<<<Verzeichnis

1>>>

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage

2

1.1 Erläuterungen und Analyse der Vermögens- und Ertragslage

3

Ausgaben in der Entwicklungsphase dieser Programme
die Ansatzkriterien von IAS 38 möglicherweise erfüllen.
Als Folge des Übergangs zu IAS 38 im Jahr 2003 aktivierte
die EADS produktbezogene Entwicklungskosten in Höhevon Mio. € 4 als selbst geschaffene immaterielle Vermögenswerte. Im Jahr 2004 wurden Mio. € 165 zusätzlich als
produktbezogene Entwicklungskosten gemäß IAS 38­aktiviert, davon Mio. € 152 für das A380-Programm. Im Jahr
2005 wurden zusätzlich Mio. € 293 als produktbezogene
Entwicklungskosten gemäß IAS 38 in der konsolidierten
Bilanz aktiviert, davon betreffen weitere Mio. € 259 das
Airbus A380-Programm.

1.1.3.5 Bilanzierung gesicherter
Transaktionen im Jahresabschluss
Etwa zwei Drittel der Erträge der EADS lauten auf US-Dollar,
während ein erheblicher Anteil der Kosten in Euro und zu
einem geringeren Teil in Pfund Sterling anfällt. Die EADS
legt Sicherungsstrategien fest, um den Einfluss von Wechselkursschwankungen auf den Gewinn zu steuern und zu
minimieren. Siehe „1.1.8 Sicherungsgeschäfte – Wechselkurse“ und „1. Finanzmarktrisiken – Wechselkursrisiko“.

Cash Flow Hedges. Sicherungsgeschäfte, die eine
­Bewertungseinheit mit Kundenaufträgen bilden, auf diesie sich ausdrücklich beziehen, werden gemäß IAS 39 als
Sicherungsgeschäfte bilanziert und als „Cash Flow Hedge“bezeichnet. Erlöse aus diesen Kundenaufträgen werden zum
Wechselkurs des damit verbundenen Sicherungsgeschäfts inEuro ausgewiesen, und die Sicherungsgeschäfte wirken sichauf das Bruttoergebnis und die Ertragslage zum Zeitpunkt
der Umsatzrealisierung aus. Am Ende jedes Bilanzierungszeitraums wird der Wert jedes unrealisierten Cash Flow
Hedge-Geschäftes mit dem aktuellen Marktwert bilanziert,
der auf Basis des zu diesem Zeitpunkt gültigen Terminkurses
ermittelt wurde. Siehe „1.1.6 Entwicklung des KonzernEigenkapitals“. Bei Produkten wie Flugzeugen sichert die
EADS üblicherweise die ersten mit hoher Wahrscheinlichkeit
eintretenden geplanten künftigen Zahlungsmitteleingänge
in einem bestimmten Monat. Diese Zahlungsmitteleingänge
basieren auf den Abschlusszahlungen bei Lieferung. Siehe„1.1.8 Sicherungsgeschäfte – Wechselkurse“.
Cash Flow Hedges, die sich auf stornierte oder auf mehr als
nur relativ kurz verschobene Kundenaufträge beziehen,werden für Zwecke der Rechnungslegung als beendet ange-

EADS Finanzbericht und Corporate Governancesehen. Die Summe aus (i) den Änderungen des Marktwertes
dieser Sicherungsgeschäfte seit dem 1. Januar und (ii) dem
auf diese Sicherungsgeschäfte vor dem 1. Januar entfallenden
und auszubuchenden Anteil am Accumulated Other
Comprehensive Income („AOCI“) wird in der KonzernGewinn- und Verlustrechnung als Umsatzerlöse und als
latenter Steuerertrag (-aufwand) ausgewiesen.
Umsätze in anderen Währungen als dem Euro, die nicht
durch Finanzinstrumente gesichert sind, werden zu dem
Wechselkurs des Tages in Euro umgerechnet, an dem die
zugrunde liegende Transaktion stattfindet.

1.1.3.6 Bilanzierung von Transaktionen
in Fremdwährung
im Jahresabschluss
Nach Unterzeichnung des so genannten Advance Pricing
Agreements mit den Steuerbehörden im April 2004 wurde
Airbus GIE – ein US-Dollar Unternehmen – rückwirkend
zum 1. Januar 2004 mit Airbus S.A.S., einem Euro-Unternehmen, verschmolzen. Folglich werden ab dem 1. Januar
2004 die Transaktionen der ehemaligen Airbus GIE als
Fremdwährungsgeschäfte betrachtet und entsprechend denvon der EADS angewandten Rechnungslegungsprinzipienbehandelt.
Vor der Verschmelzung wurden die Transaktionen derAirbus GIE, mit Ausnahme der durch Finanzinstrumente
gesicherten Geschäfte, mit den zum Zeitpunkt der Flugzeugauslieferung gültigen Wechselkursen umgerechnet undoffene Posten in der Bilanz mit dem zu jedem Bilanzstichtag
geltenden Stichtagskurs neu bewertet. Seit dem 1. Januar
2004 werden alle nicht gesicherten, auf US-Dollar lautenden
Transaktionen, einschließlich der offenen Posten aus derfrüheren Airbus GIE, mit dem zum Zeitpunkt des Zu- oder
Abflusses von US-Dollar Beträgen geltenden Wechselkurs
umgerechnet. Siehe Erläuterungen zum Konzernabschluss(IFRS) – Anmerkung 5, „Segmentberichterstattung“.
Insbesondere werden von Kunden erhaltene Anzahlungen(und die zugehörigen bei Umsatzrealisierung gebuchten
Umsätze) nunmehr mit dem zum Zahlungszeitpunkt
gültigen Wechselkurs umgerechnet. Auf US-Dollar lautende
Kosten werden mit dem Wechselkurs des Tages, an dem sie
angefallen sind, umgerechnet. Insoweit als es zu zeitlichen
Abweichungen zwischen dem Eingang von auf US-Dollar

25

1
2

<<<

Verzeichnis>>>

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage
1.1 Erläuterungen und Analyse der Vermögens- und Ertragslage

3lautenden erhaltenen Anzahlungen und in US-Dollar anfallenden Kosten oder zu betragsmäßigen Abweichungenkommt, ergeben sich EBIT*-wirksame Währungseffekte.
Darüber hinaus hängt die Höhe der Abweichung sowie
die Auswirkung auf das EBIT* von Änderungen in den
Auslieferungszahlen ab. Siehe „1.1.4 Bewertung derLeistung des Managements – EBIT*-Leistung nach Geschäftsbereich“ für eine Analyse der Auswirkungen dieser Effekte
auf das EBIT* von Airbus.

1.1.3.7 Bilanzierungvon Absatzfinanzierungenim Jahresabschluss
Um Produktverkäufe vorwiegend von Airbus und ATR
zu unterstützen, kann die EADS beschließen, sich fallweisean Finanzierungen für einzelne Kunden zu beteiligen,entweder direkt oder über Bürgschaften an Dritte. Bestimmte
Verträge können eine Wertgarantie beinhalten (Asset Value
Guarantee – „AVG“), durch die EADS einen Teil des­Marktwerts eines Flugzeugs für einen begrenzten Zeitraum
ab einem festgelegten Zeitpunkt nach Auslieferung(meist 10 Jahre nach Auslieferung) garantiert. Siehe„1.1.7 Liquidität und Kapitalausstattung – Absatzfinanzierung“ und Erläuterungen zum Konzernabschluss (IFRS) –Anmerkung 29 „Haftungsverhältnisse und sonstige­finanzielle Verpflichtungen“. Die Bilanzierung von Absatz­
finanzierungen hängt von der Art der Finanzierungs­
transaktion und dem damit einhergehenden Risiko ab.
Bilanzwirksam. Wenn in Folge einer Finanzierungstransaktion
die Risiken und Chancen aus dem Eigentum an dem finanzierten Flugzeug beim Kunden liegen, wird die Transaktion
als Darlehen oder „Finance Lease“ behandelt. In derartigen
Fällen werden die Umsatzerlöse aus dem Verkauf des­Flugzeugs bei Auslieferung gezeigt und die Zinsen aus derFinanzierung über die Laufzeit im Finanzergebnis ausgewiesen. Der ausstehende Betrag der Darlehensforderung
wird in der Bilanz, abzüglich kumulierter Wertminderungen, unter den langfristigen Finanzanlagen ausgewiesen.
Siehe Erläuterungen zum Konzernabschluss (IFRS) ­Anmerkung 14 „Beteiligungen an assoziierten Unternehmen,
sonstige Beteiligungen und langfristige Finanzanlagen“.
Wenn dagegen die mit dem Eigentum verbundenen Risiken
bei Airbus bzw. ATR verbleiben wird die Transaktion als„Operating Lease“ bilanziert. Es ist Unternehmenspolitik der

26 I EADS Finanzbericht und Corporate Governance

EADS, Operating Leases für neue an Kunden auszuliefernde
Flugzeuge soweit als möglich zu vermeiden. Daher treten
neue Operating Leases vornehmlich im Zusammenhang mit
der Neuvermarktung von zurückgekauften oder zurückgenommenen Flugzeugen auf. Anstatt 100% der Erträge ausdem „Verkauf“ des Flugzeugs bei Auslieferung als
Umsatzerlöse auszuweisen, werden die Leasingerträge aus
solchen Operating Leases über die Laufzeit der entsprechenden Leasingverträge als Umsatzerlöse erfasst. Die verleasten Flugzeuge werden in der Bilanz als Vermögenswert(Sachanlagen) mit den fortgeführten Anschaffungskosten
ausgewiesen, die entsprechenden Aufwendungen fürAbschreibungen und mögliche Wertminderungen werden
unter den Umsatzkosten erfasst. Siehe Erläuterungen zum
Konzernabschluss (IFRS) – Anmerkung 13 „Sachanlagen“.
Übertrifft der Barwert einer AVG 10% des Kaufspreises desFlugzeugs, wird der Verkauf des zugrunde liegenden Flugzeugs im Jahresabschluss als Operating Lease ausgewiesen. In
diesem Fall wird die Barzahlung des Kunden nach Lieferungdes Flugzeugs in der Konzernbilanz als passiver Rechnungsabgrenzungsposten erfasst und bis zum letzten Ausübungsdatum linear bis auf den Betrag der AVG aufgelöst. Das
Flugzeug wird zu Herstellungskosten als Sachanlage angesetzt und der Unterschied zwischen den Herstellungskosten
und dem Betrag der AVG über den Zeitraum bis zum letzten
Ausübungszeitpunkt abgeschrieben. Die Abschreibungenwerden in der Konzern-Gewinn- und Verlustrechnung unterden Umsatzkosten ausgewiesen. Siehe Erläuterungen zum
Konzernabschluss (IFRS) - Anmerkung 13 „Sachanlagen“und Anmerkung 26 „Passive Rechnungsabgrenzungsposten“.
Nicht bilanzwirksam – Sonstige finanzielle Verpflichtungen. Bestimmte Verkaufsfinanzierungen, wie z.B. Ober- /Unterleasingverhältnisse und AVGs, bei denen der Barwert
der Garantie die 10%-Grenze nicht überschreitet, werden
nicht in der Bilanz ausgewiesen.
Transaktionen, die solche AVGs beinhalten, werden als
Umsatzerlöse ausgewiesen und die AVG als sonstige­finanzielle Verpflichtung behandelt. Um das Risiko aus
AVGs zu reduzieren und die Wahrscheinlichkeit einer­Inanspruchnahme zu minimieren, geben Airbus und ATR
nur vorsichtige Wertgarantien für begrenzte Ausübungszeiträume und mit restriktiven Ausübungsbedingungen ab.
Bei Ober- / Unterleasingverhältnissen, die von Airbus und
ATR in der Vergangenheit verwendet wurden, um Kunden<<<

Verzeichnis

1>>>

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage

2

1.1 Erläuterungen und Analyse der Vermögens- und Ertragslage

3

mit begrenzter Kapitalausstattung die Nutzung von Steuervorteilen im Zusammenhang mit Leasing in bestimmten
Ländern zu ermöglichen, entfallen die mit dem Eigentum
verbundenen Chancen und Risiken üblicherweise auf einen
Dritten, den Oberleasinggeber (head lessor). Der Oberleasinggeber verleast das Flugzeug an Airbus bzw. ATR, die es
wiederum an den Kunden weiterverleasen. Soweit alsmöglich stimmen die Zahlungsströme und anderen finanziellen Bedingungen der Ober- und Unterleasingverhältnisseüberein. Derartige Verpflichtungen von Airbus bzw. ATR
werden als nicht bilanzwirksame sonstige finanzielle
Verpflichtungen ausgewiesen. Siehe Erläuterungen zum
Konzernabschluss (IFRS) – Anmerkung 29 „Haftungsverhältnisse und sonstige finanzielle Verpflichtungen“.
Rückstellungen und Wertberichtigungen. Entsprechend
ihrer Vorsorgepolitik für das Risiko aus der Absatzfinanzierung bilanziert die EADS Rückstellungen, um ihr geschätztes
Nettorisiko aus Finanzierungen und Vermögenswerten vollständig abzudecken. Rückstellungen im Zusammenhang mit

Risiken aus Absatzfinanzierung werden, unabhängig davon,
ob diese bilanzwirksam sind oder nicht, als Wertminderung
der damit zusammenhängenden Vermögenswerte oder unterden Rückstellungen ausgewiesen. Vorsorgen, die als Rückstellungen ausgewiesen werden, beziehen sich überwiegend
auf nicht bilanzwirksame Verpflichtungen. Siehe Erläuterungen zum Konzernabschluss (IFRS) – Anmerkung 21 (d)„Sonstige Rückstellungen“. Dagegen erfolgt ein Ausweis als
Wertminderung des zugrunde liegenden Vermögenswertes,
wenn die Vorsorgen direkt dem entsprechenden Vermögenswert zugeordnet werden können. Siehe Erläuterungen zum
Konzernabschluss (IFRS) – Anmerkung 13 „Sachanlagen“und Anmerkung 14 „Beteiligungen an assoziierten Unternehmen, sonstige Beteiligungen und langfristige Finanzanlagen“. Obwohl das Management seine Bewertung derSicherheiten als konservativ betrachtet, können Änderungenbei den Rückstellungen aufgrund geänderter Einschätzungenwesentlichen Einfluss auf das Konzernergebnis zukünftiger
Berichtszeiträume haben.

1.1.4 Bewertung der Leistung des Managements
1.1.4.1 Auftragsbestand
Der Auftragsbestand am Jahresende stellt sichere zukünftige
Umsätze des Unternehmens aus bis zu diesem Zeitpunkt
unterzeichneten Verträgen dar. Die EADS benutzt den
Auftragsbestand als Maßstab ihrer wirtschaftlichen Leistung,und das Wachstum des Auftragsbestands ist ein ständiges
Ziel des Managements. Nur verbindliche Aufträge werdenin die Berechnung des Auftragsbestandes einbezogen. Bei
Verkehrsflugzeugen wird ein verbindlicher Auftrag als ein
Auftrag ohne Rücktrittsklausel definiert, zu dem die EADS
eine nicht rückzahlbare Anzahlung erhält. Verteidigungsaufträge werden in den Auftragsbestand aufgenommen, wenn
der damit verbundene Beschaffungsvertrag unterzeichnet
wurde (und in den meisten Fällen eine Anzahlung

EADS Finanzbericht und Corporate Governancee­ ingegangen ist). Verpflichtungen aus Rahmenverträgen(„Umbrella“- oder „Framework“-Vereinbarungen) mit­Regierungskunden werden erst nach offizieller Bekanntgabe
an die EADS in den Auftragsbestand aufgenommen.
Bei zivilen Verträgen leiten sich die Beträge des Auftragsbestands in der nachstehenden Tabelle von den Katalogpreisenab, die entsprechend dem voraussichtlichen Lieferdatum
indexiert, und, soweit anwendbar, in Euro umgerechnet
werden (mit dem Sicherungskurs für den gesicherten Anteil
der erwarteten Cash Flows und mit dem Devisenkassakurs
für den nicht gesicherten Teil). Die Höhe des Auftragsbestands für Verteidigungsaufträge entspricht den Vertragswerten der entsprechenden Programme.

27

1
2

<<<

>>>

Verzeichnis

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage
1.1 Erläuterungen und Analyse der Vermögens- und Ertragslage

3

Konzern-Auftragsbestand (1) für die Geschäftsjahre 2005, 2004 and 2003
2005
Betragin Mrd. €Airbus (2)Militärische Transportflugzeuge
Eurocopter (3)Verteidigungs- undSicherheitssysteme
Raumfahrt
Summe Auftragsbestandder GeschäftsbereicheÜbrige Aktivitäten (3)Zentrale/Eliminierungen
Summe

2004
Prozentsatz (5)Betragin Mrd. €2003
Prozentsatz (5)Betragin Mrd. €Prozentsatz (5)

202,0
21,0
10,0

77%
8%
4%

136,0 (4)
19,9
9,1

70%
10%
5%

141,8
20,0
8,7

74%
10%
5%

18,5
10,9

7%
4%

17,3
11,3

9%
6%

14,3
7,9

7%
4%

262,4
2,1
(11,3)
253,2

100%

193,6
1,1
(10,4) (4)
184,3

100%

192,7
1,1
(14,5)
179,3

100%(1) Ohne Optionen.
(2) Auf Basis der Katalogpreise für Verkehrsflugzeuge.
(3) Im Jahr 2005 wurde der ehemalige Geschäftsbereich Luftfahrt durch den Geschäftsbereich Eurocopter ersetzt. Der Auftragsbestand der übrigen Geschäftseinheiten des ehemaligen Geschäftsbereichs
Luftfahrt, wird jetzt unter der Position „Übrige Aktivitäten“ ausgewiesen.

(4) In 2004 erfolgte eine Änderung bei der Erfassung der Arbeitsanteile für Airbus, um die Tatsache widerzuspiegeln, dass die Bestellung der A400M-Motoren direkt durch den Geschäftsbereich
Militärische Transportflugzeuge erfolgte und nicht durch Airbus. Dies führte zu einem Rückgang des Arbeitsanteils von Airbus am A400M-Programm von 69% in 2003 auf ca. 49% in 2004.
Folglich verringerte sich der Wert des Auftragsbestands für Airbus (und die Zeile „Zentrale / Eliminierungen“) um Mrd. € 4,0 im Vergleich zu 2003.
(5) Vor Berücksichtigung von  „Übrige Aktivitäten“ und „Zentrale / Eliminierungen“.

Der Anstieg des Auftragsbestands um Mrd. € 69 zum
31. Dezember 2005 stellt einen Rekord-Auftragseingang für
die EADS im Jahr 2005 dar (110% Steigerung gegenüber
2004), der deutlich über den im selben Jahr gebuchten
Umsatzerlösen liegt (8% Steigerung gegenüber 2004). Zum
Anstieg beigetragen hat auch der stärkere US-Dollar-Devisenkassakurs, der für die Umrechnung des nicht gesicherten
Teils des Auftragsbestands in Euro verwendet wird.
Die in der Zeile „Zentrale / Eliminierungen“ ausgewiesenen
Beträge beruhen im Wesentlichen auf der Eliminierung desAnteils von Airbus am A400M-Programm. Der Auftragsbestand des Geschäftsbereichs Militärische Transportflugzeuge(„MTA“) beinhaltet 100% des Auftragswerts der A400M,
um die Rolle des Geschäftsbereichs als Generalunternehmer
für das Programm zum Ausdruck zu bringen. Interne Zulieferungen, die den Arbeitsanteilen der anderen Geschäftsbereiche der EADS am A400M-Programm entsprechen,werden daher im konsolidierten Auftragsbestand eliminiert.
Der Nettoauftragseingang von Airbus belief sich im Jahr
2005 auf 1.055 Flugzeuge (Mrd. € 78,3), darunter 20 neue
Bestellungen für die A380. Damit erhöht sich die Zahl derFestbestellungen für die A380 auf 159 Stück. Diese
Zuwächse wurden durch sich positiv auswirkende Wechselkurseffekte aus der Stichtagsbewertung des nicht gesicherten
Teils des Airbus-Auftragsbestands verstärkt. Zum Ende desJahres 2005 belief sich der Auftragsbestand von Airbus auf

28 I EADS Finanzbericht und Corporate Governance2.177 Flugzeuge verglichen mit 1.500 Flugzeugen zum Endedes Jahres 2004.
Der Auftragsbestand des Geschäftsbereichs MTA erhöhte
sich gegenüber 2004, was den starken Auftragseingang im
Jahr 2005 (Mrd. € 1,8) widerspiegelt, der durch die Bestellung von acht A400M durch Südafrika, sowie den Auftragseingang von zwölf C-295 und acht modernisierten P3 Oriondurch Brasilien bestimmt wurde. Dieser Auftragseingang
glich den Umsatzrückgang in 2005 mehr als aus, der sichdurch die Verschiebung der Umsatzrealisierung für das
A400M-Programm auf das erste Quartal 2006 ergab(Auswirkungen auf den gesamten Zeitplan des Programms
werden nicht erwartet).
Der Auftragsbestand des Geschäftsbereichs Eurocopter
erhöhte sich gegenüber 2004 aufgrund eines Auftragseingangs von Mrd. € 3,5, der über den Umsatzerlösen liegt, undauf insgesamt 401 Neubestellungen beruht. Darin sindzwölf Bestellungen für den NH90 aus Australien und sechs
Bestellungen für den Tiger aus Spanien enthalten. 71% der
Neubestellungen kommen von außerhalb der europäischen
Heimatmärkte.
Der Auftragsbestand des Geschäftsbereichs DS erhöhte sichum Mrd. € 1,2 gegenüber 2004, was vor allem auf Auftragseingänge in Höhe von Mrd. € 6,7 zurückzuführen ist, diedurch neue Aufträge für Meads und Ausrüstungen für die
zweite Tranche des Eurofighters getragen wurden.

<<<

1

>>>

Verzeichnis

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage

2

1.1 Erläuterungen und Analyse der Vermögens- und Ertragslage

3

Der Auftragsbestand des Geschäftsbereichs Raumfahrt
verringerte sich im Jahr 2005 um Mrd. € 0,4, was einer
Reichweite des Auftragsbestands, gemessen am Umsatzvolumen des Jahres 2005 von weniger als einem Jahr
entspricht. Zurückzuführen ist dies auf die im Jahr 2005
erfolgte Umsatzrealisierung für bedeutende Aufträge für das

Ariane 5-Trägersystem, die im Auftragsbestand desGeschäftsbereichs für das Jahr 2004 enthalten waren.
Die nachstehende Tabelle stellt das Verhältnis des zivilen
und militärischen Auftragsbestands jeweils zum Jahresende
der letzten beiden Jahre dar.

2005
Betragin Mrd. € (1)2004
Betragin Mrd. € (1)Prozentsatz

Prozentsatz

Auftragsbestand:
Ziviler Sektor

201

79%

135

73%

Verteidigungssektor

52

21%

49

27%

Summe

253

100%

184

100%

(1) Einschließlich „Übrige Aktivitäten“ und „Zentrale/Eliminierungen“.

Das Management verfolgt weiterhin das Ziel, im Verteidigungssektor bis zum Jahr 2007 Umsatzerlöse von Mrd. € 10
zu erreichen. Neben organischem Wachstum könnte
die EADS die Möglichkeit von Zusammenschlüssen undÜbernahmen im Verteidigungsbereich untersuchen.

1.1.4.2 Verwendung des EBIT*Die EADS verwendet das Ergebnis vor Zinsen und Steuern,
Goodwill-Wertminderungen und außerordentlichen Posten(„EBIT*“) als Schlüsselindikator für ihre wirtschaftliche
Leistung. Gemäß dem von der EADS seit dem 1. Januar 2004
angewandten IFRS 3 wird Goodwill nicht mehr planmäßig

abgeschrieben sondern regelmäßig Werthaltigkeitstests
unterzogen. In den Jahren 2003, 2004 und 2005 ergab
sich keine Wertminderung von Goodwill. Der Terminus­„außerordentliche Posten“ bezieht sich auf Vorgänge,wie z.B. die Abschreibungen der aufgedeckten stillen
Reserven aus der Gründung der EADS, des Airbus-Unternehmenszusammenschlusses und der Gründung der MBDA
sowie damit verbundene Wertminderungen von Goodwill.
Die folgende Tabelle zeigt die Überleitung vom Ergebnis
vor Finanzierungsaufwendungen und Ertragsteuern(wie in der Konzern-Gewinn- und Verlustrechnung (IFRS)
der EADS angegeben) zum EBIT* der EADS.

(in Mio. €)2005

2004 (2)2003

Ergebnis vor Finanzierungsaufwendungen und Ertragsteuern

2.712

2.215

747

0

0

567

136

212

214

0

5

15

Goodwill-Abschreibungen (1)Außerordentliche Abschreibungen (Anlagevermögen)Außerordentliche Abschreibungen (Vorräte)
Sonstige
EBIT*

4

0

0

2.852

2.432

1.543

(1) Gemäß IFRS 3 schreibt die EADS Goodwill ab dem 1. Januar 2004 nicht mehr planmäßig ab.
(2) Als Ergebnis der rückwirkenden Anwendung von IFRS 2 „Anteilsbasierte Vergütung“ wurden die Umsatzkosten (und folglich auch das EBIT*) für das Jahr 2004 um Mio. € (12) angepasst, um
den Aufwand aus Aktienoptionen auf Konzernebene für das Jahr 2004 zu zeigen.

EADS Finanzbericht und Corporate Governance

29

1
2

<<<

Verzeichnis>>>

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage
1.1 Erläuterungen und Analyse der Vermögens- und Ertragslage3

1.1.4.3 EBIT*-Leistung nach Geschäftsbereich
Die nachstehende Tabelle zeigt das konsolidierte EBIT* der EADS in den letzten drei Jahren nach Geschäftsbereichen.
(in Mio. €)2005

2004 (2)

2003

Airbus

2.307

1.919

1.353

Militärische Transportflugzeuge

48

26

30

Eurocopter (1)

212

201

160

Verteidigungs- und Sicherheitssysteme

201

226

171

58

9

(400)

Summe EBIT* der Geschäftsbereiche

2.826

2.381

1.314

Übrige Aktivitäten (1)

(171)

2

57

Zentrale / Eliminierungen (3)

197

49

172

2.852

2.432

1.543

Raumfahrt

EADS(1) In 2005 wurde der ehemalige Geschäftsbereich Luftfahrt durch den Geschäftsbereich Eurocopter ersetzt. Das EBIT* der übrigen Geschäftseinheiten des früheren Geschäftsbereichs Luftfahrt wird
nun in der Zeile „Übrige Aktivitäten“ ausgewiesen.

(2) Als Ergebnis der rückwirkenden Anwendung von IFRS 2 „Anteilsbasierte Vergütung“ wurden die Umsatzkosten (und folglich auch das EBIT*) für das Jahr 2004 um Mio. € (12) angepasst, um den
Aufwand aus Aktienoptionen auf Konzernebene für das Jahr 2004 zu zeigen.

(3) Unter Zentrale / Eliminierungen werden vorwiegend die Ergebnisse der Zentrale aufgeführt, die hauptsächlich „Anteile am Ergebnis von assoziierten Unternehmen“ aus der Beteiligung an Dassault
Aviation enthalten.

2005 im Vergleich zu 2004. Das konsolidierte EBIT* stiegvon Mrd. € 2,43 im Jahr 2004 auf Mrd. € 2,85 im Jahr 2005,
was vor allem auf die stärkere Leistung von Airbus zurückzuführen ist.
Das EBIT* von Airbus erhöhte sich von Mrd. € 1,9 im Jahr
2004 auf Mrd. € 2,3 im Jahr 2005. Dieser Anstieg beruht(i) auf höheren Auslieferungszahlen (378 im Jahr 2005,
verglichen mit 320 im Jahr 2004) und (ii) auf Effizienzsteigerungen im operativen Bereich aus dem im Jahr 2002 eingeführten Kostensenkungsprogramm „Route 06“ (im Jahr 2005
insgesamt Mio. € 400). Gegenläufig zu diesen positiven
Faktoren wirkte ein negativer Effekt aus der Währungsumrechnung in Höhe von Mio. € (670) aufgrund von im Vergleich
zu 2004 ungünstigeren Sicherungskursen für im Jahr 2005
fällig werdende Sicherungsgeschäfte (basierend auf dem
durchschnittlichen Umrechnungskurs von Airbus im Jahr
2005 von €-US$ 1,04 im Vergleich zu €-US$ 0,98 in 2004).
Das EBIT* des Geschäftsbereichs MTA erhöhte sichvon Mio. € 26 im Jahr 2004 auf Mio. € 48 im Jahr 2005.
Dieser Rückgang resultiert aus einer Verringerung derForschungs- und Entwicklungsaufwendungen sowie aus
einem Einmaleffekt im Jahr 2004 aus der Berücksichtigung
von Aufwendungen für Vorruhestandsregelungen.
Das EBIT* des Geschäftsbereichs Eurocopter stieg von Mio.
€ 201 im Jahr 2004 auf Mio. € 212 im Jahr 2005. Zurückzuführen ist dies auf einen 20%igen Anstieg bei den Auslieferungen (334 im Jahr 2005 im Vergleich zu 279 im Jahr 2004)
30 I EADS Finanzbericht und Corporate Governance

und auf die Effekte aus der Erstkonsolidierung von Australian Aerospace. Der Volumensteigerung wirkten teilweise
negative Effekte aus (i) dem US-Dollar, (ii) dem negativen
Produktmix, (iii) höheren Vertriebs- und allgemeinen
Verwaltungskosten und (iv) steigenden Forschungs- und
Entwicklungskosten für den EC175 entgegen.
Das EBIT* des Geschäftsbereichs DS verringerte sich vonMio. € 226 im Jahr 2004 (einschließlich Mio. € 106 aus derAuflösung einer Rückstellung für einen nunmehr abgeschlossenen Rechtsstreit mit Thales) auf Mio. € 201 im Jahr
2005. Trotz eines verbesserten operativen Ergebnisses desGeschäftsbereichs im Jahr 2005 hatte die Fortführung von
UAV-Projekten (unbemannte Luftfahrzeuge) negative
Auswirkungen in Höhe von Mio. € 100 auf das EBIT* desJahres 2005. Die Restrukturierungsaufwendungen warenum Mio. € 53 niedriger als im Jahr 2004, wohingegen
die Forschungs- und Entwicklungsaufwendungen um
Mio. € 22 anstiegen.
Die Erhöhung des EBIT* des Geschäftsbereichs Raumfahrt
von Mio. € 9 im Jahr 2004 auf Mio. € 58 im Jahr 2005, ist
im Wesentlichen auf (i) positive Effekte aus Effizienzsteigerungen im operativen Bereich und (ii) die Auflösung einer
Wertberichtigung auf Forderungen, die im Jahr 2004 bei
Starsem gebildet wurde, zurückzuführen.
Operative Verluste sowie Wertminderungs- und Restrukturierungsaufwendungen bei Sogerma führten im Jahr 2005
zu einem Rückgang des EBIT* der „Übrigen Aktivitäten“<<<

Verzeichnis

1>>>

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage

2

1.1 Erläuterungen und Analyse der Vermögens- und Ertragslage

3

in Höhe von Mio. € 173 im Vergleich zum Jahr 2004.
Die Verluste bei Sogerma stiegen um Mio. € 198 an, undwurden zum Teil durch eine Erhöhung des positiven EBIT*
bei ATR, Socata und EFW kompensiert.
Der EBIT*-Anstieg der Zentrale von Mio. € 49 Mio. im Jahr
2004 auf Mio. € 197 im Jahr 2005 ist im Wesentlichen auf
den Anstieg der „Anteile am Ergebnis von assoziierten
Unternehmen“ aus der Beteiligung an Dassault Aviation
zurückzuführen, die eine positive Nachholung des Vorjahresergebnisses gemäß IFRS in Höhe von Mio. € 64 (in 2004:
negative Nachholung in Höhe von Mio. € 33) enthalten.
Des Weiteren trugen Gewinne aus dem Verkauf von Immobilien, die sich auf Mio. € 31 belaufen, zum Anstieg bei.
2004 im Vergleich zu 2003. Das konsolidierte EBIT* stiegvon Mrd. € 1,5 im Jahr 2003 auf Mrd. € 2,4 im Jahr 2004.
Dies ist im Wesentlichen Ausdruck (i) der Ergebnisver­besserung im Geschäftsbereich Raumfahrt von negativ
Mio. € (400) im Jahr 2003 auf Mio. € 9 im Jahr 2004 und(ii) des Anstiegs bei Airbus, der auf höhere Auslieferungszahlen zurückzuführen ist.
Das EBIT* von Airbus stieg von Mrd. € 1,4 im Jahr 2003 auf
Mrd. € 1,9 im Jahr 2004 an. Dieser Anstieg beruht sowohl
auf höheren Auslieferungszahlen (320 im Jahr 2004, verglichen mit 302 im Jahr 2003) als auch einem günstigeren
Produktmix. Im EBIT* zeigen sich in Höhe von Mio. € 50
darüber hinaus die ersten Ergebnisse aus dem im Jahr 2002
gestarteten Kostensenkungsprogramm „Route 06“.
Darüber hinaus beinhaltet das EBIT* von Airbus auch einen
positiven buchhalterischen Währungseffekt in Höhe vonMio. € 232 aus dem Unterschied zwischen den historischen
Umrechnungskursen, mit denen die auf US-Dollar lautenden
erhaltenen Kundenanzahlungen umgerechnet wurden, undden entsprechenden auf US-Dollar lautenden Kosten für die
2004 ausgelieferten Flugzeuge. Siehe „1.1.3 Wichtige­Erläuterungen zu Bilanzierung, Richtlinien und Bewertungsentscheidungen – Bilanzierung von Transaktionen in­Fremdwährung im Jahresabschluss“. Im Vergleich zu 2003
wirkten sich mit Mio. € (100) in 2004 fällig gewordene Cash
Flow Hedges mit weniger vorteilhaften Sicherungskursen
gegenläufig aus.
Das EBIT* des Geschäftsbereichs MTA ging insbesondereaufgrund von höheren Vorruhestandskosten und den Kosten
des britischen AirTanker-Programms von Mio. € 30 im Jahr
2003 auf Mio. € 26 im Jahr 2004 zurück.

EADS Finanzbericht und Corporate Governance

Das EBIT* im Geschäftsbereich Eurocopter stieg vonMio. € 160 im Jahr 2003 auf Mio. € 201 im Jahr 2004 an.
Der Anstieg spiegelt vor allem das Anlaufen der NH90- undTiger-Programme und die Auswirkung aus der Neubewertung von Sachanlagen (Mio. € 18) wider.
Das EBIT* für den Geschäftsbereich DS belief sich auf
Mio. € 226 (Mio. € 171 im Jahr 2003). Ohne die Erträge ausder Auflösung der Rückstellung für einen nunmehr abgeschlossenen Rechtsstreit mit Thales in Höhe von Mio. € 106
wäre das EBIT* für den Geschäftsbereich insbesondereaufgrund der andauernden Restrukturierungsmaßnahmen
zurückgegangen (Mio. € 88 im Jahr 2004 verglichen zu
Mio. € 50 im Jahr 2003).
Das Ergebnis mehrerer Jahre intensiver Restrukturierungsmaßnahmen spiegelt sich im positiven EBIT* von Mio. € 9
des Geschäftsbereichs Raumfahrt wider. Es liegt damit um
Mio. € 409 über dem Wert von 2003.
Das EBIT* der „Übrigen Aktivitäten“ verringerte sich vonMio. € 57 im Jahr 2003 auf Mio. € 2 im Jahr 2004. Die
Rückgang gibt die EBIT*-Verschlechterung bei Sogerma imGeschäftsfeld Instandsetzung, Wartung und Reparatursowie den sich fortsetzenden Abschwung auf dem Markt
für Regionalflugzeuge wider.
Der EBIT*-Rückgang der Zentrale von Mio. € 172 Mio. im
Jahr 2003 auf Mio. € 49 im Jahr 2004 ist im Wesentlichen
auf den Rückgang der „Anteile am Ergebnis von assoziierten
Unternehmen“ aus der Beteiligung an Dassault Aviation
zurückzuführen, die eine negative Nachholung in Höhevon Mio. € 33 (im Vorjahr eine positive Nachholung vonMio. € 77) für das Jahresergebnis gemäß IFRS von Dassault
Aviation umfassen.
Auswirkungen von Sicherungsgeschäften auf das EBIT*.
Nahezu zwei Drittel der konsolidierten Umsätze der EADS
für das Jahr 2005 lauteten auf andere Währungen als auf
Euro. In Anbetracht der langfristigen Geschäftszyklen der
EADS (ersichtlich aus ihrem mehrjährigen Auftragsbestand)sichert die Gesellschaft ihr Nettowährungsrisiko ab, um die
Auswirkungen von Wechselkursschwankungen auf das
EBIT* zu mindern. Siehe „1.1.8 Sicherungsgeschäfte – Wechselkurse“ und „1. Finanzmarktrisiken – Wechselkursrisiken“.
Im Jahr 2005 wurden Cash Flow Hedges für auf US-Dollar
lautende Umsätze der EADS in Höhe von ca. Mrd. US$ 12,7
fällig. Im Jahr 2005 belief sich der Wechselkurs, mit dem

31

1
2

<<<

>>>

Verzeichnis

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage
1.1 Erläuterungen und Analyse der Vermögens- und Ertragslage

3

Es ist zu erwarten, dass der Bestand an Kurssicherungsgeschäften in den kommenden Jahren mit dem erwarteten
Nachfragewachstum bei Flugzeugen und dem entsprechenden
Einfluss auf künftige Lieferungen in Kombination mit deraktiven Absicherungspolitik der EADS zunehmen wird.
Die Wechselkurse neuer Sicherungsgeschäfte werden den
aktuellen Stand des US-Dollar zum Euro zum Zeitpunkt
des Abschlusses berücksichtigen.

die EADS ihre auf US-Dollar lautenden Erträge absicherte,
auf €-US$ 1,056, im Vergleich zu einem Sicherungskurs von€-US$ 0,987 für das Jahr 2004. Diese Differenz wirkte sichim Vergleich zu 2004 mit Mio. € 720 negativ auf das EBIT*
aus, wobei 90% davon auf Airbus entfallen.
Im Jahr 2004 wurden Cash Flow Hedges für auf US-Dollar
lautende Umsätze der EADS in Höhe von ca. Mrd. US$ 9,9
fällig. Im Jahr 2004 belief sich der Wechselkurs, mit dem
die EADS ihre auf US-Dollar lautenden Erträge absicherte,
auf €-US$ 0,987, im Vergleich zu einem Sicherungskurs von€-US$ 0,971 für das Jahr 2003. Diese Differenz wirkte sichim Vergleich zu 2003 in Höhe von Mio. € 160 negativ auf
das EBIT* aus, wobei zwei Drittel hiervon auf Airbus entfallen.

Die nachstehenden Tabellen stellen den Nominalbetrag deram 31. Dezember 2005 bestehenden Sicherungsgeschäfteund die US$-Sätze dar, die auf das entsprechende EBIT*
Anwendung finden.

2006

2007

2008

2009

2010

2011

Summe

13,3

13,8

11,1

5,8

2,7

0,4

47,1

Davon € - US$

11,6

12,3

9,9

4,7

2,3

0,3

41,1

Davon £ - US$

1,7

1,5

1,2

1,1

0,4

0,1

6,0

€ - US$

1,11

1,13

1,12

1,12

1,18

1,13

£ - US$

1,53

1,54

1,52

1,59

1,61

1,60

Währungssicherungsgeschäfte insgesamt (in Mrd. US$)

Terminkurse (in US$)

Restrukturierung. Seit ihrer Gründung im Jahr 2000 hat
die EADS eine Reihe von Restrukturierungsprogrammen
implementiert und wird dies auch weiterhin tun, um ihre
Wettbewerbsposition in den stark umkämpften Märkten, in
denen der Konzern tätig ist, weiter zu verbessern. Im Jahr
2005 werden Restrukturierungsaufwendungen in Höhe vonMio. € 62 in der Konzern-Gewinn- und Verlustrechnung(IFRS) ausgewiesen (2004: Mio. € 129). Enthalten sind hierin
neue Rückstellungen und innerhalb des aktuellen Jahres

32 I EADS Finanzbericht und Corporate Governanceentstandene Aufwendungen insbesondere für (i) den
Geschäftsbereich DS (Mio. € 35 überwiegend für MBDA)
und (ii) Restrukturierungsaufwendungen bei Sogerma(Mio. € 27).
Die damit in Zusammenhang stehenden und nochumzusetzenden Restrukturierungslasten werden am Endedes Geschäftsjahres als Rückstellungen bzw. als sonstige
Verbindlichkeiten ausgewiesen.

<<<

1

>>>

Verzeichnis

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage

2

1.1 Erläuterungen und Analyse der Vermögens- und Ertragslage

3

1.1.5 Ertragslage der EADSDie folgende Tabelle enthält eine Übersicht über die Konzern-Gewinn- und Verlustrechnung (IFRS) für die angegebenen
Geschäftsjahre.
Konzern-Gewinn- und Verlustrechnung (IFRS) für die Geschäftsjahre 2005, 2004 und 2003
(in Mio. €, ausgenommen EPS)

2005

2004

Umsatzerlöse

34.20631.761

Umsatzkosten(27.530)(25.522)2003

30.133(3)(24.594)

Bruttoergebnis vom Umsatz

6.676

6.239 (3)5.539

Vertriebs- und allgemeine Verwaltungskosten(2.183)(2.119)(2.162)

Forschungs- und Entwicklungskosten(2.075)(2.126)(2.189)

Sonstige betriebliche Erträge

222

314

196

Sonstige betriebliche Aufwendungen (1)

(153)

(177)

(256)

Goodwill-Abschreibungen (1) (2)Anteile am Ergebnis von assoziierten Unternehmen und sonstiges
Beteiligungsergebnis

0

0

(567)

225

84

186

Ergebnis vor Finanzierungsaufwendungen und Ertragsteuern

2.712

2.215

747

Zinsergebnis

(155)

(275)

(203)

Übriges Finanzergebnis

(22)

(55)

148

Ertragsteuern

(825)

(664)

(474)

Periodenergebnis

1.710

1.221 (3)

218

1.676

1.203 (3) (4)206 (4)34

18 (4)

12 (4)

Davon entfallen auf:
Aktionäre der EADS N.V. (Konzernergebnis)
Anteile in Fremdbesitz(3) (4)

Ergebnis je Aktie (ohne Verwässerungseffekt) (in €)

2,11

1,50

0,26 (4)Ergebnis je Aktie (mit Verwässerungseffekt) (in €)2,09

1,50 (3) (4)0,26 (4)(1) Für die Zwecke der vorliegenden Erläuterung unterscheidet sich die Darstellung der Konzern-Gewinn- und Verlustrechnung von der tatsächlichen konsolidierten Gewinn- und Verlustrechnung,in der Goodwill-Abschreibungen im Posten „Sonstige betriebliche Aufwendungen“ enthalten sind.

(2) Seit 1. Januar 2004 schreibt die EADS Goodwill gemäß IFRS 3 nicht länger planmäßig ab.
(3) Die Mio. € (12) Auswirkung der rückwirkenden Anwendung von IFRS 2 „Anteilsbasierte Vergütung“ ist in den Umsatzkosten in 2004 enthalten.
(4) Als Ergebnis der erstmaligen Anwendung des überarbeiteten IAS 32 „Finanzinstrumente: Angaben und Darstellung“ im Jahr 2005, hinsichtlich der BAE Systems gewährten Option zur

Andienung ihres 20%igen Anteils an Airbus an die EADS und in Übereinstimmung mit IAS 8 „Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden, Änderungen von Schätzungen und Fehler“ wurden
die historischen Anteile in Fremdbesitz in Bezug auf diesen 20%igen Anteil durch Ausweis einer Verbindlichkeit aus Minderheitenanteilen mit Verkaufsoptionen ersetzt und das Eigenkapitals,
das auf die Aktionären der EADS N. V. entfällt, angepasst. Folglich beinhaltet das Konzernergebnis der EADS nun den 20%igen Anteil von BAE Systems an Airbus. Siehe Erläuterungen zum
Konzernabschluss (IFRS) – Anmerkung 2 „Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden“ – IAS 32 „Finanzinstrumente: Angaben und Darstellung“ (überarbeitet 2004).

Nachstehend findet sich ein Jahresvergleich der Ertragslage auf Grundlage der Konzern-Gewinn- und Verlustrechnung der EADS.

EADS Finanzbericht und Corporate Governance

33

1
2

<<<

>>>

Verzeichnis

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage
1.1 Erläuterungen und Analyse der Vermögens- und Ertragslage

3

Konzernumsatzerlöse
Die Konzernumsatzerlöse für die EADS beliefen sich im Jahr 2005 auf Mrd. € 34,2 nach Mrd. € 31,8 im Jahr 2004. Die Umsatzerlöse
von Airbus, Eurocopter, des Geschäftsbereichs DS und des Geschäftsbereichs Raumfahrt stiegen im Vergleich zu 2004 an.
Die nachstehende Tabelle zeigt eine Gliederung der Konzernumsatzerlöse der EADS der letzten drei Jahre nach Geschäftsbereichen.
(in Mio. €)Airbus

2005

2004

2003

22.17920.22419.048

763

1.304

934

Eurocopter (1)

3.211

2.786

2.611

Verteidigungs- und Sicherheitssysteme

5.636

5.385

5.165

Raumfahrt

2.698

2.592

2.424

Umsatzerlöse der Geschäftsbereiche

34.48732.29130.182Übrige Aktivitäten (1)

1.155

1.123

1.221

(1.436)(1.653)(1.270)34.20631.76130.133

Militärische Transportflugzeuge

Zentrale/Eliminierungen

(2)

EADS

(1) In 2005 wurde der ehemalige Geschäftsbereich Luftfahrt durch den Geschäftsbereich Eurocopter ersetzt. Die konsolidierten Umsatzerlöse der übrigen Geschäftseinheiten, des ehemaligen Geschäftsbereichs
Luftfahrt, werden unter der Zeile „Übrige Aktivitäten“ ausgewiesen.

(2) Unter Zentrale / Eliminierungen werden vorwiegend die Berichtigungen und Eliminierungen von konzerninternen Geschäftsvorfällen aufgeführt.

Airbus
Die nachstehende Tabelle zeigt eine Gliederung der Auslieferungen von Airbus in den letzten drei Jahren nach Flugzeugtyp.
Anzahl der Flugzeuge

2005

2004

2003

Single Aisle

289

233

233

Widebody

9128Long-Range

80

75

64

davon „Stretched“
Summe

20
378

23
320 (1)23305 (2)(1) Die in der Konzern-Gewinn- und Verlustrechnung (IFRS) ausgewiesenen Umsatzerlöse für 2004 umfassen nur 316 der 320 gelieferten Flugzeuge.
(2) Die in der Konzern-Gewinn- und Verlustrechnung (IFRS) ausgewiesenen Umsatzerlöse für 2003 umfassen nur 302 der 305 gelieferten Flugzeuge.

2005 im Vergleich zu 2004. Die Konzernumsätze
von Airbus stiegen 2005 um 9,7% von Mrd. € 20,2 auf
Mrd. € 22,2 an. Der Grund hierfür sind im Wesentlichen
eine höhere umsatzwirksame Anzahl an Auslieferungen vonFlugzeugen (2005: 378; 2004: 316). Wie schon im Jahr 2004
betrafen die meisten Auslieferungen Single Aisle-Flugzeuge(A319 /A320 /A321). Die Auslieferungen für diesen Flugzeugtyp waren im Jahr 2005 um 56 höher (289 Flugzeuge)
als im Vorjahr. Die Auslieferungen von Langstreckenflugzeugen (Long Range) stiegen von 75 im Jahr 2004 auf 80 im
Jahr 2005 an.

Abschlusszahlungen bei Lieferungen für den Teil derZahlungen, die gesichert waren, herangezogen wird. Für eine
Analyse der Auswirkung von Wechselkursänderungen auf
das Ergebnis der EADS siehe „1.1.3 Wichtige Erläuterungenzu Bilanzierung, Richtlinien und Bewertungsentscheidungen– Bilanzierung gesicherter Transaktionen im Jahresabschluss“, „1.1.3 Wichtige Erläuterungen zu Bilanzierung,
Richtlinien und Bewertungsentscheidungen – Bilanzierung
von Transaktionen in Fremdwährung im Jahresabschluss“,„1.1.8 Sicherungsgeschäfte - Wechselkurse“ und „1. Finanzmarktrisiken – Wechselkursrisiken“.

Gegenläufig wirkten sich ca. Mrd. € (1,65) aus, die­hauptsächlich aus dem kontinuierlichen Rückgang des­Sicherungskurses resultierten, der zur Umrechnung der2004 im Vergleich zu 2003. Die Konzernumsätze
von Airbus stiegen von Mrd. € 19 in 2003 um 6,2%
auf Mrd. € 20,2 in 2004 an. Der Grund hierfür sind im

34 I EADS Finanzbericht und Corporate Governance

<<<

1

>>>

Verzeichnis

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage

2

1.1 Erläuterungen und Analyse der Vermögens- und Ertragslage

3

Wesentlichen (i) die höheren umsatzwirksamen Auslieferungszahlen bei Flugzeugen (2004: 316; 2003: 302), (ii) ein
im Vergleich zu 2003 günstigerer Produktmix sowie(iii) höhere Umsatzerlöse aus dem A400M-Programm. Wieschon im Jahr 2003 betrafen die meisten Auslieferungen
Single Aisle-Flugzeuge (A319 /A320 /A321). Die Auslieferungen für diesen Flugzeugtyp beliefen sich sowohl 2003
als auch 2004 auf 233 Einheiten. Die Auslieferungen vonLangstreckenflugzeugen (long range) stiegen von 64 im
Jahr 2003 auf 75 im Jahr 2004 an, darunter 23 der höherpreisigen „Stretched“-Version des A340-500 / -600.

Gegenläufig wirkten minus Mrd. € (0,3) aus (i) der
Verschlechterung des zur Umrechnung der Abschlusszahlungen bei Lieferungen verwendeten Dollarkurses, und zwar
sowohl für den nicht durch Finanzinstrumente gesicherten
Teil (durchschnittlicher Kassakurs €-US$ 1,24 im Jahr 2004
nach €-US$ 1,13 im Jahr 2003), als auch für den gesicherten
Teil (Verschlechterung des Sicherungskurses) sowie (ii) ein
gegenläufiger Effekt aus dem günstigen historischen
Umrechnungskurs für den Teil der Umsatzerlöse, der auf in
Vorperioden erhaltene Kundenvorauszahlungen entfällt.

Militärische Transportflugzeuge
Die nachstehende Tabelle zeigt eine Gliederung der Auslieferungen neuer Flugzeuge des Geschäftsbereichs MTA in den letzten
drei Jahren nach Flugzeugtyp.
Anzahl der Flugzeuge

2005

2004

2003

2

2

2

CN-235

1

4

7

C-295

10

6

5

Summe

13

12

14

C-212

Im Jahr 2005 verringerten sich die Konzernumsatzerlöse desGeschäftsbereichs MTA um 41% von Mrd. € 1,3 im Jahr
2004 auf Mrd. € 0,8. Der Rückgang beruht im Wesentlichen
auf dem negativen Effekt aus der Verschiebung der Umsatzrealisierung für das A400M-Programm auf das erste Quartal
2006 in Höhe von Mrd. € (0,5), die keine vorhersehbaren
Auswirkung auf den gesamten Zeitplan des Programmes hat.

Im Jahr 2004 erhöhten sich die Konzernumsatzerlöse desGeschäftsbereichs MTA um 40% von Mrd. € 0,9 im Jahr
2003 auf Mrd. € 1,3. Der Anstieg der Umsatzerlöse beruht
vorwiegend auf dem Erreichen weiterer Entwicklungsmeilensteine im A400M-Programm (zusätzliche Umsatzerlöse in
Höhe von Mrd. € 0,4.)

Eurocopter
Die nachstehende Tabelle zeigt eine Gliederung der Auslieferungen des Geschäftsbereichs Eurocopter in den letzten drei Jahren
nach Produkttyp.
Anzahl der Hubschrauber

2005

2004

2003

Eurocopter

334

279

297

Light

183

157

170

Medium

121

102

108

Heavy

18

18

19

Tiger

12

2

0

EADS Finanzbericht und Corporate Governance

35

1
2

<<<

Verzeichnis>>>

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage
1.1 Erläuterungen und Analyse der Vermögens- und Ertragslage

3

Im Jahr 2005 stiegen die Konzernumsatzerlöse desGeschäftsbereichs Eurocopter um 15% von Mrd. € 2,8 in2004 auf Mrd. € 3,2 an, was vor allem die Umsatzrealisierung für „Shipsets“ in den Hubschrauberprogrammen Tiger
und NH90 sowie die höheren Auslieferungen von Serienhubschraubern widerspiegelt. Die erstmalige Konsolidierung
der australischen Tochtergesellschaft hatte ebenso einen
positiven Effekt auf die Umsatzerlöse des Geschäftsbereichs
Eurocopter im Jahr 2005.

Im Jahr 2004 erhöhten sich die Konzernumsatzerlöse
des Geschäftsbereichs Eurocopter um 7% von Mrd. € 2,6 im
Jahr 2003 auf Mrd. € 2,8. Die gestiegenen Umsatzerlöse aus
Kundendienstleistungen von Eurocopter und den erreichten
PoC-Meilensteinen für die NH90- und Tiger-Hubschrauberprogramme glichen die Auswirkungen der niedrigeren
Hubschrauberlieferungen im Jahr 2004 wieder aus.

Verteidigungs- und Sicherheitssysteme
Die nachstehende Tabelle zeigt eine Gliederung der Anzahl der Eurofighter-Auslieferungen an Deutschland und Spanien durch
die EADS in den letzten drei Jahren.
Anzahl der Flugzeuge

2005

2004

2003

18

9

7

Eurofighter

Im Jahr 2005 erzielte der Geschäftsbereich DS Konzernumsatzerlöse in Höhe von Mrd. € 5,6 im Vergleich zu
Mrd. € 5,4 für das Jahr 2004. Der leichte Anstieg ist­hauptsächlich auf die weitere Eurofighterlieferungen durch
die Geschäftseinheit Military Air Systems sowie auf den
Hochlauf der Lenkflugkörperprogramme der Geschäftseinheit MBDA zurückzuführen.

Im Jahr 2004 erzielte der Geschäftsbereich DS Konzernumsatzerlöse in Höhe von Mrd. € 5,4 im Vergleich zu
Mrd. € 5,2 für 2003. Die höheren Umsätze beruhen im
Wesentlichen auf dem sich fortsetzenden Anstieg bei den
Lenkflugkörperprogrammen PAAMS / Aster, MICA sowie
ASRAAM.

Raumfahrt
Die nachstehende Tabelle zeigt eine Aufstellung über die vom Geschäftsbereich Raumfahrt in den letzten drei Jahren ausgeliefertenkommerziellen Telekommunikationssatelliten.
Kommerzielle Telekommunikationssatelliten

Im Jahr 2005 erhöhten sich die vom Geschäftsbereich­Raumfahrt erzielten Konzernumsatzerlöse von Mrd. € 2,6
im Vorjahr auf Mrd. € 2,7. Die leichte Erhöhung beruht auf
dem Anstieg der Auslieferungen von Telekommunikationssatelliten und dem Hochlauf der Ariane 5 Produktion
sowie dem moderaten Anstieg der Umsatzerlöse aus den
Paradigm-Aktivitäten der Geschäftseinheit Space Services.
Im Jahr 2004 erhöhten sich die vom Geschäftsbereich­Raumfahrt erzielten Konzernumsatzerlöse von Mrd. € 2,4
im Vorjahr auf Mrd. € 2,6. Der Anstieg beruht insbesondere
auf dem Hochlauf des Skynet 4-Satellitenprogramms und

36 I EADS Finanzbericht und Corporate Governance

2005

2004

2003

4

3

1

dem Erreichen weiterer Meilensteine im M51-Programm fürballistische Flugkörper.

Konzernumsatzkosten
Im Jahr 2005 stiegen die Konzernumsatzkosten auf Mrd. €27,5 nach Mrd. € 25,5 im Jahr 2004. Die Bruttomarge blieb
im Vergleich zu 2004 nahezu unverändert bei 19,5%.
Im Jahr 2004 stiegen die Konzernumsatzkosten auf
Mrd. € 25,5 nach Mrd. € 24,6 im Vorjahr. Die Bruttomarge
erhöhte sich insbesondere aufgrund höherer Auslieferungs-

<<<Verzeichnis

1>>>

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage

2

1.1 Erläuterungen und Analyse der Vermögens- und Ertragslage

3zahlen bei Airbus und der Effekte aus dem Abschlussumfangreicher Restrukturierungsmaßnahmen im Geschäftsbereich Space von 18,4% im Jahr 2003 auf 19,6% im Jahr 2004.

Vertriebs- und allgemeine
Verwaltungskosten des Konzerns
Im Jahr 2005 erhöhten sich die Vertriebs- und allgemeinen
Verwaltungskosten des Konzerns leicht von Mrd. € 2,1 im
Jahr 2004 auf Mrd. € 2,2. Der Grund hierfür ist im Wesentlichen ein allgemeiner Anstieg der Vertriebsaktivitäten inden meisten Geschäftsbereichen der EADS.
Im Jahr 2004 gingen die Vertriebs- und allgemeinen Verwaltungskosten des Konzerns geringfügig von Mrd. € 2,2 im
Jahr 2003 auf Mrd. € 2,1 zurück. Dies ist das Ergebnis derProgramme zur Steigerung des Kostenbewusstseins auf Ebene
der Geschäftsbereiche und der anhaltenden Restrukturierungen
im Bereich der Vertriebs- und Verwaltungsaktivitäten.

Forschungs- und Entwicklungskosten
des Konzerns
Im Jahr 2005 blieben die Forschungs- und Entwicklungskosten des Konzerns im Vergleich zum Vorjahr unverändert
bei Mrd. € 2,1. Die Forschungs- und Entwicklungskosten
für das A380-Programm verringerten sich vom Höchstwert
im Jahr 2003 mit Mio. € 1.082 auf Mio. € 813 im Jahr 2005
(zum Vergleich 2004: Mio. € 983). Insgesamt zeigen die
Forschungs- und Entwicklungskosten bei Airbus einen
Rückgang um Mio. € 75 im Vergleich zum Vorjahr. Die
Forschungs- und Entwicklungskosten der übrigen Geschäftsbereiche beliefen sich in Summe auf Mio. € 416. Der
Anstieg von Mio. € 24 im Vergleich zum Jahr 2004 resultiert hauptsächlich aus der Entwicklung (i) des EurocopterProgramms EC175 in China und (ii) den ISR-Aktivitäten desGeschäftsbereichs Military Air Systems. Diese Veränderungen sind teilweise auf die Anwendung von IAS 38 bei
der EADS zurückzuführen, die zu weiteren Aktivierungenvon Entwicklungskosten in Höhe von Mio. € 293 im Jahr
2005 führte. Mio. € 259 hiervon beziehen sich auf den
Airbus A380. Siehe „1.1.3 Wichtige Erläuterungen zu­Bilanzierung, Richtlinien und Bewertungsentscheidungen –Forschungs- und Entwicklungskosten“.
Im Jahr 2004 gingen die Forschungs- und Entwicklungskosten des Konzerns um 3% auf Mrd. € 2,1 nach Mrd. € 2,2 im
EADS Finanzbericht und Corporate GovernanceJahr 2003 zurück. Die Anwendung von IAS 38 bei der
EADS führte im Jahr 2004 zur Aktivierung von Entwicklungskosten in Höhe von Mio. € 165, davon Mio. € 152 bei
Airbus für die A380. Insgesamt gingen die in der KonzernGewinn- und Verlustrechnung ausgewiesenen Forschungsund Entwicklungskosten von Airbus im Vergleich zu 2003
um Mio. € 85 zurück. Außerhalb des Geschäftsbereichs
Airbus betrugen die konsolidierten Forschungs- und
Entwicklungskosten Mio. € 392 und lagen damit vor
allem aufgrund des EADS-Forschungszentrums um rundMio. € 20 höher als im Jahr 2003.

Sonstige betriebliche Erträge und sonstige
betriebliche Aufwendungen des Konzerns
Die sonstigen betrieblichen Erträge und sonstigen betrieblichen Aufwendungen des Konzerns stellen Gewinne
und Verluste aus Veräußerungen von Anlagevermögen,Mieteinnahmen und bestimmten Rückstellungen dar.
Im Jahr 2005 betrug der Saldo aus sonstigen betrieblichen
Erträgen und sonstigen betrieblichen Aufwendungen plus
Mio. € 69 nach plus Mio. € 137 im Vorjahr. Der Rückgang
ist im Wesentlichen auf den Einmaleffekt im Jahr 2004 ausder Auflösung der Rückstellung für den Rechtstreit
zwischen Thales und Euromissiles in Höhe von Mio. € 106
im Geschäftsbereich DS zurückzuführen, der in 2004 in den
konsolidierten sonstigen Erträgen ausgewiesen wurde.
Im Jahr 2004 betrug der Nettobetrag der sonstigen betrieblichen Erträge und sonstigen betrieblichen Aufwendungenplus Mio. € 137 nach minus Mio. € (60) im Vorjahr.
Dies ist im Wesentlichen auf den Ertrag von Mio. € 106
aus der Auflösung der Rückstellung im Geschäftsbereich
DS zurückzuführen.

Goodwill-Abschreibungen des Konzerns
Aufgrund der frühzeitigen Anwendung von IFRS 3„Unternehmenszusammenschlüsse“ / IAS 36 (überarbeitet)„Wertminderung von Vermögenswerten“ wird Goodwill
seit dem 1. Januar 2004 nicht länger planmäßig abgeschrieben, sondern stattdessen jährlich auf seine Werthaltigkeit getestet. Im Jahr 2003 betrug die konsolidierte
Goodwill-Abschreibung Mrd. € 0,6. Für die Jahre 2003, 2004
und 2005 ergaben sich keine Goodwill-Wertminderungen.

37

1
2

<<<

Verzeichnis>>>

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage
1.1 Erläuterungen und Analyse der Vermögens- und Ertragslage

3

Anteil am Ergebnis von assoziierten
Unternehmen und sonstiges
Beteiligungsergebnis des Konzerns
Der „Anteil am Ergebnis von assoziierten Unternehmen“und das „sonstige Beteiligungsergebnis“ umfassen grundsätzlich die Ergebnisse von Beteiligungen, die nach der EquityMethode bilanziert werden, sowie die Ergebnisse nichtkonsolidierter Beteiligungen.
Im Jahr 2005 weist die EADS Mio. € 225 als Anteil am
Ergebnis von assoziierten Unternehmen und als sonstiges
Beteiligungsergebnis aus, verglichen mit Mio. € 84 im
Vorjahr. Der Anstieg um Mio. € 141 in 2005 betrifft mit
Mio. € 64 eine Nachholung von 2004 für das Ergebnis ausder Beteiligung an Dassault Aviation, wohingegen im
Vorjahr eine Nachholung in Höhe von minus Mio. € (33)vorgenommen wurde.
Im Jahr 2004 weist die EADS Mio. € 84 als Anteil am
Ergebnis von assoziierten Unternehmen und sonstiges­Beteiligungsergebnis aus, verglichen mit Mio. € 186 im
Vorjahr. Der Rückgang um Mio. € 102 betrifft mit minus
Mio. € (33) eine Nachholung für 2003 im laufenden Jahr
für das Ergebnis aus der Beteiligung an Dassault Aviation,
wohingegen im Vorjahr eine Nachholung in Höhe von plus
Mio. € 77 vorgenommen wurde.
Seit dem 1. Januar 2005 veröffentlicht Dassault Aviation
einen Abschluss gemäß IFRS. Siehe Erläuterungen zum
Konzernabschluss (IFRS) – Anmerkung 9 „Anteile am
Ergebnis von assoziierten Unternehmen und sonstiges
Beteiligungsergebnis“.

Konzernzinsergebnis
Das Zinsergebnis des Konzerns spiegelt die Nettozinserträge
und -aufwendungen wider, die sich aus finanziellen Vermögenswerten oder finanziellen Verbindlichkeiten ergeben.
Im Jahr 2005 wies die EADS einen konsolidierten­Nettozinsaufwand von Mio. € (155) nach Mio. € (275) im
Vorjahr aus. Die Verbesserung des konsolidierten Netto­
zinsergebnisses betrifft im Wesentlichen den erhöhten
Nettozahlungsmittelbestand der EADS sowie den Anstieg
der Zinserträge aus der Absatzfinanzierung. Siehe„1.1.7 Liquidität und Kapitalausstattung – Konsolidierte
Finanzverbindlichkeiten“.

38 I EADS Finanzbericht und Corporate Governance

Im Jahr 2004 wies die EADS einen konsolidierten Nettozinsaufwand von Mio. € (275) nach Mio. € (203) im Vorjahraus. Neben höheren Zinsaufwendungen für rückzahlbare
Zuschüsse europäischer Regierungen für 2004 trugen die
Zinsaufwendungen für die Finanzierung des Skynet 5 /­Paradigm-Programms zur Verschlechterung des konsolidierten Zinsergebnisses bei. Siehe „1.1.7 Liquidität und
Kapitalausstattung – Konsolidierte Finanzverbindlichkeiten“.

Übriges Finanzergebnis des Konzerns
Im Jahr 2005 betrug das übrige Finanzergebnis des Konzerns
minus Mio. € (22) nach minus Mio. € (55) im Vorjahr. Die
Verbesserung von Mio. € 33 in 2005 resultiert im Wesentlichen aus dem positiven Effekt in Höhe von Mio. € 147 ausder Umrechnung von auf US-Dollar lautenden liquiden
Mittel in den in Euro oder GBP aufgestellten Abschlüssen
von Konzerngesellschaften, die im Jahr 2004 noch zu einem
negativen übrigen Finanzergebnis führte. Dieser positive
Einfluss wurde zum Teil durch negative Auswirkungen derMarktbewertung der „eingebetteten Derivate“ in Höhe vonMio. € (108) neutralisiert. Für Bilanzierungszwecke werdensolche Finanzinstrumente als „eingebettete Derivate“
erachtet, die in auf US-Dollar lautenden Ausrüstungsbestellungen enthalten sind, für die US-Dollar in der internationalen Geschäftspraxis nicht die übliche Währung für die
Abwicklung solcher Bestellungen sind und auch nicht die
funktionale Währung der Transaktionspartner darstellen.
Im Jahr 2004 betrug das übrige Finanzergebnis des Konzerns
minus Mio. € (55) nach plus Mio. € 148 im Vorjahr. Der
Rückgang beruht vor allem auf (i) geringeren Effekten aus
der Umrechnung von auf US-Dollar lautenden Finanzverbindlichkeiten in den in Euro oder GBP aufgestellten
Abschlüssen von Konzerngesellschaften, die sich in den
Vorjahren positiv auf das übrige Finanzergebnis ausgewirkt
hatten, (ii) einem negativen Effekt von Mio. € (10) aus derMarktbewertung von eingebetteten Derivaten und(iii) Zinsen auf Steuernachzahlungen des Jahres 2004.
Im Jahr 2001 führten aufgrund der Ereignisse des11. Septembers 2001 verschobene Auslieferungen vonzivilen Flugzeugen zu Differenzen zwischen den Sicherungspositionen und den erwarteten Cash Flows. In den Jahren
2002 und 2003 wurden Verlängerungen vorgenommen,
um die Fälligkeiten der betroffenen Sicherungsgeschäfte
mit den neuen Lieferzeitpunkten in Einklang zu bringen.

<<<

1

>>>

Verzeichnis

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage

2

1.1 Erläuterungen und Analyse der Vermögens- und Ertragslage

3

Der Verlängerungsplan wurde zum 31. Dezember 2003
abgeschlossen. Wäre dieser Verlängerungsplan nicht­implementiert worden, so wären die betroffenen Sicherungsgeschäfte für Zwecke der Rechnungslegung als storniert
angesehen worden. Da die betroffenen Sicherungsgeschäfte
Ende 2001 einen negativen Marktwert hatten, hätte eine
Stornierung einen negativen Einfluss auf das übrige­Finanzergebnis des Konzerns gehabt. Siehe „1.1.3 Wichtige
Erläuterungen zu Bilanzierung, Richtlinien und Bewertungsentscheidungen – Bilanzierung gesicherter Transaktionen im
Jahresabschluss“.

Konzernertragsteuern
Der effektive Steuersatz für 2005 belief sich auf 33%.
Siehe Erläuterungen zum Konzernabschluss (IFRS) –­Anmerkung 11 „Ertragsteuern“.

Auf Anteile in Fremdbesitz entfallendes
Ergebnis des Konzerns
Im Jahr 2005 betrug das auf Anteile in Fremdbesitz entfallende Ergebnis des Konzerns Mio. € 34 im Vergleich zu
Mio. € 18 im Vorjahr. Es spiegelt überwiegend die Anteile
von Finmeccanica (Mio. € 24) und DaimlerChrysler Luftund Raumfahrtholding AG („DCLRH“) (Mio. € 11) an den
Ergebnissen von MBDA und der EADS Deutschland GmbHwider. Der Ausweis des 20%igen Anteils von BAE Systems
am Ergebnis von Airbus wurde in Übereinstimmung mit
IAS 32 „Finanzinstrumente: Angaben und Darstellung“
geändert. Hieraus resultierte eine Berichtigung der Anteile in
Fremdbesitz in Höhe von Mio. € 185 für das Jahr 2004. Ab
dem 1. Januar 2005 beinhalten die Anteile in Fremdbesitz
des Konzerns nicht mehr die 20%ige Beteiligung von BAE

Systems an Airbus. Siehe „1.1.3 Wichtige Erläuterungen zu
Bilanzierung, Richtlinien und Bewertungsentscheidungen –Umfang und Änderungen des Konsolidierungskreises“ undErläuterungen zum Konzernabschluss (IFRS) – Anmerkung 2„Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden“ – IAS 32„Finanzinstrumente: Angaben und Darstellung“.
Im Jahr 2004 betrug das auf Anteile in Fremdbesitz
entfallende Ergebnis des Konzerns Mio. € 18 im Vergleich
zu Mio. € 12 in 2003. Es entfällt im Wesentlichen auf die
Anteile von Finmeccanica (Mio. € 21) am Ergebnis von MBDA.

Konzernergebnis (auf die Aktionäre der
EADS N. V. entfallendes Periodenergebnis)
Aufgrund der oben beschriebenen Faktoren ergab sich für
die EADS für das Jahr 2005 ein Konzernergebnis vonMio. € 1.676 nach Mio. € 1.203 im Jahr 2004 und
Mio. € 206 im Jahr 2003.
Im Jahr 2005 wurde das Konzernergebnis der Jahre 2004
und 2003 angepasst, um die rückwirkende Anwendung desIAS 32 „Finanzinstrumente: Angaben und Darstellung“(überarbeitet 2004) hinsichtlich der an BAE Systems
gewährten Verkaufsoption für ihren 20%igen Anteil an
Airbus zu berücksichtigen. Darüber hinaus wurde das
Konzernergebnis des Jahres 2004 angepasst, um die rückwirkende Anwendung des IFRS 2 „Anteilsbasierte Vergütung“
und die damit erforderliche Erfassung eines Aufwands fürAktienoptionspläne zu berücksichtigen.
Die nachfolgende Tabelle erläutert die Anpassungen derKonzernergebnisse für die Jahre 2003 und 2004 aufgrund
der Anwendungen der Bewertungs- und Bilanzierungsmethoden, die im vorangegangenen Absatz näher erläutert
wurden.

(in Mio. €)

2005

2004

2003

Veröffentlichtes Konzernergebnis

1.676

1.030

152

-

(12)

-

IFRS 2 Anpassung
IFRS 32 Anpassung
Angepasstes Konzernergebnis (1)

-

185

54

1.676

1.203

206

(1) Das Konzernergebnis für 2005 beinhaltet einen positiven Effekt in Höhe von Mio. € 289 aufgrund der Anwendung des überarbeiteten IAS 32 und einen negativen Effekt in Höhe von Mio. € 33
aufgrund der Anwendung des IFRS 2.

EADS Finanzbericht und Corporate Governance

39

1
2

<<<

>>>

Verzeichnis

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage
1.1 Erläuterungen und Analyse der Vermögens- und Ertragslage

3

Ergebnis je Aktie (EPS)
Das Ergebnis je Aktie ohne Verwässerungseffekte stieg im
Jahr 2005 um € 0,61 auf € 2,11 je Aktie nach € 1,50 im
Vorjahr (nach Berücksichtigung der oben beschriebenen
Anpassung des Konzernergebnisses). Zum 31. Dezember 2005
betrug die Anzahl der ausstehenden Aktien 797.140.426.
Der zur Berechnung des EPS verwendete Nenner belief sichauf 794.734.220 Aktien, die gewichtete durchschnittliche
Anzahl der während des Jahres ausstehenden Aktien. Für2003 ergab sich ein Ergebnis je Aktie (ohne Verwässerungseffekt) von € 0,26 (nach Berücksichtigung der oben beschriebenen Anpassung des Konzernergebnisses).

Das Ergebnis je Aktie mit Verwässerungseffekt stieg im Jahr
2005 um € 0,59 auf € 2,09 je Aktie nach € 1,50 im Vorjahr(nach Berücksichtigung der oben beschriebenen Anpassung
des Konzernergebnisses). Der zur Berechnung des EPS
verwendete Nenner belief sich auf 800.216.353 Aktien, diegewichtete durchschnittliche Anzahl der während des Jahres
ausstehenden Aktien, bereinigt um die Auswirkungen aller
potenziellen Stammaktien. Für 2003 ergab sich ein Ergebnis
je Aktie mit Verwässerungseffekt von € 0,26 (nach Berücksichtigung der oben beschriebenen Anpassung des Konzernergebnisses). Siehe Erläuterungen zum Konzernabschluss(IFRS) – Anmerkung 20 „Eigenkapital“ und Anmerkung 35„Ergebnis je Aktie“.

1.1.6 Entwicklung des Konzern-Eigenkapitals(einschließlich Anteile in Fremdbesitz)
Die folgende Tabelle zeigt eine Zusammenfassung der Entwicklung des Konzern-Eigenkapitals für den Zeitraum vom 1. Januar
2005 bis zum 31. Dezember 2005.
(in Mio. €)Stand zum 31. Dezember 2004

16.354 (1)Kapitalerhöhung

187
33

Anteilsbasierte Vergütung
Periodenergebnis

1.710

Dividendenausschüttung(396)

Erwerb eigener Anteile(288)

Accumulated other comprehensive income(3.698)

davon aus Währungsumrechnung(58)

Stand zum 31. Dezember 2005

13.902(1) Das Konzern-Eigenkapital zum 31. Dezember 2004 spiegelt die Anwendung der überarbeiteten IAS 32 „Finanzinstrumente: Angaben und Darstellung“ und IAS 16 „Sachanlagen“ wider. Siehe
Erläuterungen zum Konzernabschluss (IFRS) – Anmerkung 2 „Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden“.

Der Rückgang des Konzern-Eigenkapitals im Jahr 2005 ist
vorwiegend in der Veränderung des Accumulated Other
Comprehensive Income („AOCI“) begründet. Gegenläufig
wirkt das gestiegene Konzernergebnis. Das AOCI und seine
Auswirkungen auf das Konzern-Eigenkapital werden­nachstehend erläutert. Für eine Darstellung der anderen
Posten, die sich auf das Konzern-Eigenkapital auswirken,
siehe Erläuterungen zum Konzernabschluss (IFRS) –­Anmerkung 20 „Eigenkapital“.

40 I EADS Finanzbericht und Corporate Governance

Im Jahr 2005 reduzierte sich das AOCI um Mio. € 3.698.
Die Veränderung des AOCI war zurückzuführen auf die im
Jahresvergleich negative Veränderung (nach Berücksichtigung von latenten Steuern) der Marktbewertung des Teils
des EADS-Sicherungsportfolios, der gemäß IAS 39 als­Sicherungsgeschäft bilanziert wird.

<<<

1

>>>

Verzeichnis

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage

2

1.1 Erläuterungen und Analyse der Vermögens- und Ertragslage

3

Auswirkung von IAS 39 auf das AOCI
Zum 31. Dezember 2005 belief sich der Nominalbetrag desausstehenden Portfolios von Sicherungsgeschäften, die
gemäß IAS 39 als solche bilanziert werden („Cash Flow
Hedges“), auf ca. Mrd. US$ 47,1, die gegenüber dem Euround britischen Pfund gesichert werden. Die Marktbewertung des EADS-Cash Flow-Sicherungsportfolios zum­Jahresende führte unter Annahme eines €-US$-Schlusskurses von 1,18 seit dem 31. Dezember 2004 zu einer negativen Änderung der Bewertung in Höhe von Mrd. € 5,7 im
Vergleich zu einer positiven Änderung der Bewertung in
Höhe von Mrd. € 0,9 unter Annahme eines €-US$-Schlusskurses von 1,36 zum 31. Dezember 2003.

Positive Marktwerte vor Steuern von Cash Flow Hedges
werden unter den sonstigen Vermögenswerten ausgewiesen,während negative Marktwerte vor Steuern von Cash Flow
Hedges in den Rückstellungen für Finanzinstrumente
enthalten sind. Veränderungen des Marktwertes von Cash
Flow Hedges zum Jahresende werden als Anpassung des
AOCI bilanziert. Diese Anpassungen des AOCI verstehensich abzüglich der entsprechenden Änderungen der aktiven
latenten Steuern (für Cash Flow Hedges mit negativen
Marktbewertungen) und passiven latenten Steuern (für Cash
Flow Hedges mit positiven Marktbewertungen).

Die folgende Grafik zeigt die Entwicklung der Cash Flow Hedges im AOCI über die letzten drei Jahre (in Mio. €).
Bewegungen des AOCI über die letzten drei Jahre in Mio. €
8.756
7.847
5.647
4.022
3.032

1.962

-1.070-2.810OCI Nettovermögen

31. Dezember 2003: US$ 1,2630-3.109Latente Steuern

31. Dezember 2004: US$ 1,3621

Aufgrund der negativen Veränderung in der Marktbewertung des Cash Flow Hedge-Portfolios im Jahr 2005 sank derMarktwert des Nettovermögens im AOCI von Mrd. € 8,8 im
Jahr 2004 auf Mrd. € 3,0 im Jahr 2005. Der zugehörigeEADS Finanzbericht und Corporate GovernanceNettowert im OCI(einschließlich 20% Airbus)

31. Dezember 2005: US$ 1,1797

Steuereffekt von Mrd. € 2,0 verringerte die dazu gehörigen
passiven latenten Steuern im AOCI zum 31. Dezember 2005
auf Mrd. € 1,1.

41

1
2

<<<

Verzeichnis>>>

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage
1.1 Erläuterungen und Analyse der Vermögens- und Ertragslage

3

Währungsumrechnung im AOCI
Die negative Auswirkung im Jahr 2005 auf das AOCI ausder Währungsumrechnung in Höhe von Mio. € (58) beruht
auf negativen Effekten (Mio. € 237) aus der Verschmelzung
von Airbus Groupement d’intérêt économique („Airbus GIE“)(ein US$-Unternehmen) auf Airbus S.A.S. (ein Euro-Unternehmen), welche zu einem großen Teil durch positive
Effekte des starken Dollarkurses ausgeglichen wurden.
Vor der Verschmelzung wurden die Transaktionen derAirbus GIE, mit Ausnahme der durch Finanzinstrumente
gesicherten Geschäfte, mit den Wechselkursen der Periode
umgerechnet. Seit dem 1. Januar 2004 werden frühere
Transaktionen der ehemaligen Airbus GIE unter Anwen-

dung der historischen Umrechnungskurse bilanziert. Als
Konsequenz führen die früheren Transaktionen der ehemaligen Airbus GIE zu keinen zusätzlichen Effekten aus derWährungsumrechnung im Eigenkapital mehr. Die zum
31. Dezember 2003 im Eigenkapital ausgewiesenen Effekte
aus Währungsumrechnung aus nichtmonetären Bilanzposten,die sich auf Geschäfte beziehen, die nach dem 1. Januar 2004
ausgeführt werden (im Wesentlichen die Lieferung vonFlugzeugen), werden schrittweise gemäß dieser Auslieferungen ergebniswirksam aufgelöst.

1.1.7 Liquidität und Kapitalausstattung
Die Geschäftspolitik des Konzerns ist es, jederzeit einen
ausreichenden Bestand an Zahlungsmitteln und Zahlungsmitteläquivalenten zu halten, um derzeitigen und­zukünftigen Verpflichtungen nachkommen zu können.
Der Konzern realisiert dieses Ziel mit der:(wie in der Konzernbilanz ausgewiesen). Die Nettoliquidität
betrug zum 31. Dezember 2005 Mrd. € 5,5. Die Faktoren,
die sich auf den Zahlungsmittelbestand der EADS undsomit das Liquiditätsrisiko auswirken, werden nachstehend
erläutert.

• Einführung von Maßnahmen zur Generierung von CashFlow;

1.1.7.1 Cash Flow

• Entwicklung und Pflege des Zugangs zu den Kapitalmärkten;
und• Einschränkung des Engagements bei Kundenfinanzierung.
Die EADS profitiert von einem hohen Bestand an liquiden
Mitteln. Zum 31. Dezember 2005 wies das Unternehmenkonsolidierte Bruttobarmittel (einschließlich veräußerungsfähiger Wertpapiere in Höhe von Mrd. € 1,0) in Höhe vonMrd. € 10,6 aus. Die Liquidität wird zudem durch eine
syndizierte Absicherungsfazilität von Mrd. € 3,0 gestützt.
In Summe belaufen sich die Finanzverbindlichkeiten (kurzund langfristig) zum 31. Dezember 2005 auf Mrd. € 5,1.
Die EADS ermittelt die Nettoliquidität des Konzerns als
Unterschied aus (i) Zahlungsmitteln, Zahlungsmitteläqui­valenten und Wertpapieren und (ii) Finanzverbindlichkeiten

42 I EADS Finanzbericht und Corporate Governance

Im Allgemeinen finanziert die EADS den Produktions­betrieb und Produktentwicklungsprogramme, besonders
die Entwicklung neuer Verkehrsflugzeuge, über eine
­Kombination aus durch die betriebliche Tätigkeit generierten
Zahlungseingängen, Vorauszahlungen von Kunden,­Partnerschaften mit Zulieferern zur Risikoteilung und­rückzahlbaren Zuschüssen von europäischen Regierungen.
Die militärischen Aktivitäten der EADS profitieren daneben
von staatlich finanzierten Forschungs- und Entwicklungs­
verträgen. Falls es erforderlich ist, kann sich die EADS
­Geldmittel an den Kapitalmärkten beschaffen.
Die folgende Tabelle zeigt die Veränderung der konsolidierten Nettoliquidität des EADS-Konzerns über die­angegebenen Zeiträume.

<<<

1

>>>

Verzeichnis

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage

2

1.1 Erläuterungen und Analyse der Vermögens- und Ertragslage

3(in Mio. €)

2005

2004

Nettoliquidität des Konzerns am 1. Januar

3.961

3.105

–

(97)

Anpassung an die veränderte Behandlung von eingebetteten Leasingverhältnissen (1)Angepasste Nettoliquidität des Konzerns am 1. Januar

3.961

3.008

Brutto-Cash Flow aus der betrieblichen Tätigkeit (2)

3.868

2.858

Veränderungen der sonstigen betrieblichen Vermögenswerte und Verbindlichkeiten

1.239

2.155

davon Veränderung der von europäischen Regierungen erhaltenen Anzahlungen

(103)

2

(2.694)(3.399)(2.818)(3.017)

davon Kundenfinanzierung

174

(188)

davon Sonstige

(50)

(194)

Erwerb eigener Anteile

(288)

(81)

Barausschüttung an Aktionäre
Zahlung bezogen auf Verbindlichkeiten aus Minderheitenanteilen mit
Verkaufsoptionen (4)

(396)

(320)

(93)

(64)

Kapitalerhöhung

187

43

Sonstige Änderungen der Finanzlage

(295)

(239)

(121)

(369)

Nettoliquidität des Konzerns am Ende des Berichtszeitraums

5.489

3.961

Free Cash Flows

2.413

1.614

2.239

1.802

Cash Flow aus der Investitionstätigkeit(3)

davon industrielle Investitionen

davon Finanzverbindlichkeiten ohne Rückgriffsmöglichkeit auf die EADS
(3)

Davon Free Cash Flow vor Kundenfinanzierung(1) Eingebettete Leasingverhältnisse, die als Finanzverbindlichkeit ausgewiesen werden.
(2) Cash Flow aus der betrieblichen Tätigkeit ohne Veränderungen des Working Capital.
(3) Beinhaltet nicht (i) Investitionen in oder Veräußerungen von veräußerungsfähige(n) Wertpapiere(n) (Veräußerung von Mio. € 10 im Jahr 2004, Investition von Mio. € 559 im Jahr 2005),

die ausschließlich für Zwecke dieser Präsentation als Zahlungsmittel und nicht als Finanzanlagen klassifiziert werden, (ii) Veränderungen der Zahlungsmittel aufgrund von Änderungen desKonsolidierungskreises (Mio. € 9 im Jahr 2004; Mio. € 12 im Jahr 2005) oder (iii) Veränderung der Kundenfinanzierung, sofern keine Rückgriffsmöglichkeit auf die EADS besteht (Mio. € (369)
im Jahr 2004; Mio. € (121) im Jahr 2005).
(4) Darstellung der an BAE Systems gezahlten Dividenden für ihren 20%igen Anteil an Airbus.

Die Nettoliquidität des Konzerns zum 31. Dezember 2005
belief sich auf Mrd. € 5.489, ein Anstieg von 38,6% im
Vergleich zum 31. Dezember 2004. Der Anstieg resultiertaus (i) höheren Gewinnen aus höheren Auslieferungszahlen
bei Airbus, (ii) einer Optimierung des Working Capital durch
den Eingang von erhaltenen Anzahlungen entsprechend dem
Anstieg des Auftragsbestands und der Steigerung der kurzfristigen Lieferungen, (iii) den anhaltenden Auswirkungenaus dem konzernweiten Fokus auf das Cash-Management
und (iv) dem positiven Liquiditätseffekt aus den Kunden­
finanzierungsaktivitäten (Verkauf). Gegenläufig zu diesen
positiven Effekten wirkten (i) der Bestandsaufbau vonMrd. € 3,3 (besonders für die Programme A380 und
A400M), (ii) die anhaltende Investitionstätigkeit bei Airbus,
MTAD und im Geschäftsbereich Raumfahrt, (iii) die­Dividendenzahlung in Höhe von Mio. € 396 an Aktionäreund (iv) der Aktienrückkauf von Mio. € 268.

EADS Finanzbericht und Corporate Governance

Brutto-Cash Flow aus der betrieblichen
Tätigkeit
Der Brutto-Cash Flow aus der betrieblichen Tätigkeit stieg
im Jahr 2005 um Mio. € 1.010 auf Mio. € 3.868, und zwar
im Wesentlichen aufgrund eines höheren Ergebnisses, das2005 vor dem auf Anteile in Fremdbesitz entfallenden
Ergebnis um Mio. € 473 über dem Wert für 2004 lag.

Veränderungen der sonstigen betrieblichen
Vermögenswerte und Verbindlichkeiten(Working Capital)
Das Working Capital setzt sich zusammen aus Forderungenaus Lieferungen und Leistungen, Vorratsvermögen,sonstigen Vermögenswerten und aktiven Rechnungsabgrenzungsposten abzüglich Verbindlichkeiten aus Lieferungenund Leistungen, übrigen Verbindlichkeiten (einschließlich
Kundenanzahlungen) und passiven Rechnungsabgrenzungsposten.
43

1

<<<

Verzeichnis>>>

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage

2

1.1 Erläuterungen und Analyse der Vermögens- und Ertragslage

3

Die Veränderungen im Working Capital hatten im Jahr 2005
eine positive Auswirkung von Mrd. € 1,2 auf die Nettoliquidität (Mrd. € 2,2 im Jahr 2004). Der Hauptfaktor für die
positive Entwicklung des Working Capital war ein weiterer
Zufluss der von Kunden erhaltenen Anzahlungen (etwaMrd. € 4,2 im Jahr 2005 nach Mrd. € 1,8 im Jahr 2004), derteilweise aufgehoben wurde durch die Veränderung desBruttovorratsvermögens (rund Mrd. € (3,3) im Jahr 2005
und Mrd. € 0,4 im Jahr 2004), verursacht hauptsächlich
durch den Produktionsanlauf der A380 bei Airbus.
Rückzahlbare Zuschüsse europäischer Regierungen.
Zum 31. Dezember 2005 betrugen die in der Bilanz unter(in Mrd. €)dem Posten „Übrige Verbindlichkeiten“ ausgewiesenen­rückzahlbaren Zuschüsse europäischer Regierungeneinschließlich aufgelaufener Zinsen Mrd. € 5,3.
Im Jahr 2005 gingen Mrd. € 0,4 neue rückzahlbare Zuschüsse
europäischer Regierungen ein, während Mrd. € 0,5 zurückgezahlt wurden. Die für 2005 aufgelaufenen Zinsen in Höhevon Mrd. € 0,24 werden in der Bilanz unter dem Posten„Übrige Verbindlichkeiten“ ausgewiesen.
Die nachstehende Tabelle zeigt eine Aufstellung der ausstehenden Gesamtbeträge der von europäischen Regierungenerhaltenen rückzahlbaren Zuschüsse nach Produkt / Projekt.

2005

2004

Long Range & Wide Body

1,8

2,0

A380

2,8

2,5

Eurocopter

0,2

0,2

Sonstige

0,5

0,4

EADS

5,3

5,1

Cash Flow aus der Investitionstätigkeit
Das Management teilt den Cash Flow aus der Investitionstätigkeit in drei Kategorien ein: (i) industrielle Investitionen,(ii) Kundenfinanzierung und (iii) Nettobeteiligungen an
Tochtergesellschaften.
Industrielle Investitionen. Industrielle Investitionen­(Investitionen in Sachanlagen und immaterielle Vermögenswerte) beliefen sich im Jahr 2005 auf Mrd. € 2,8 nachMrd. € 3,0 im Vorjahr. Auf das A380-Programm bezogene
Investitionsausgaben betrugen im Jahr 2005 einschließlich
aktivierter Entwicklungskosten Mrd. € 0,8 nach Mrd. € 1,3
im Vorjahr. Siehe „Teil 2 / 1.1.2 Airbus – Produkte undDienstleistungen“. Bis dato belaufen sich die mit dem
A380-Programm verbundenen Investitionen auf Mrd. € 4,5,
einschließlich der Aktivierung bestimmter Prototypen in
Höhe von rund Mrd. € 0,3.
Der verbleibende Anteil an Investitionen für andere
Programme beläuft sich bei Airbus auf Mrd. € 1,0(einschließlich Mio. € 0,2 für das A400M-Programm).
Zusätzliche Programme in den anderen Geschäftsbereichen
machen einschließlich des Aufbaus der Skynet 5 Satelliten
von Paradigm Secure Communication Ltd. Mrd. € 1,0 aus.
Ohne Airbus und Paradigm geben die anderen Geschäftsbereiche der EADS jährlich rund Mrd. € 0,5 für Investitionen
44 I EADS Finanzbericht und Corporate Governance

im Rahmen der laufenden Geschäftstätigkeit aus. Investitionen in Flugzeug-Leasinggeschäfte werden unter Kundenfinanzierung und nicht unter den industriellen Investitionen
erfasst, auch wenn die zugrunde liegenden Vermögenswerte
letztlich als Sachanlagen ausgewiesen werden.
Für den Zeitraum von 2006 bis 2007 geht die EADS davonaus, dass die Investitionsausgaben zum größten Teil im
Zusammenhang mit dem Airbus-Geschäft anfallen werden –insbesondere für die Entwicklung der Programme A380,
A350 und A400M. Siehe „Teil 2 / 1.1.2 Airbus – Produkteund Dienstleistungen“.
Kundenfinanzierung. Der Konzern-Cash Flow aus
Kundenfinanzierung belief sich 2005 auf Mio. € 174.
Die EADS strebt eine Strukturierung der Finanzierung in
der Form an, dass die zukünftige Weiterveräußerung oder
Reduzierung der Risikoposition erleichtert wird. Der
Zahlungsmittelzufluss von Mio. € 174 resultiert insbesondere aus den unterjährigen Zahlungseingängen durch
Verkäufe und Rückzahlungen aus Finance Leases undDarlehen, die die Zugänge in der Kundenabsatzfinanzierung
mehr als ausgeglichen. Siehe „Absatzfinanzierung“.
Sonstige. Im Jahr 2005 spiegelt der negative Betrag vonMio. € 50 hauptsächlich die Zukäufe von Tochtergesellschaften einschließlich des Erwerbs von Nokia PMR wider.

<<<

1

>>>

Verzeichnis

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage

2

1.1 Erläuterungen und Analyse der Vermögens- und Ertragslage

3Free Cash Flows
Auf Grund der oben dargelegten Faktoren belief sich der
positive Free Cash Flow im Jahr 2005 auf Mrd. € 2,4. nachMrd. € 1,6 im Jahr 2004. Der positive Free Cash Flow vor
Kundenfinanzierungen betrug im Jahr 2005 Mrd. € 2,2 nachMrd. € 1,8 im Vorjahr.

Sonstige Änderungen der Finanzlage
In den Jahren 2004 und 2005 spiegelt der Zahlungsmittelabfluss in Höhe von Mio. € (239) bzw. Mio. € (295), ­hauptsächlichden Effekt aus der Kundenfinanzierung ohne Rückgriffsmöglichkeit wider.

1.1.7.2 Zahlungsmittel undZahlungsmitteläquivalente
des Konzerns
Die Zahlungsmittel und Zahlungsmitteläquivalente sowie
das Wertpapierportfolio des Konzerns sind in nichtspekulativen Finanzinstrumenten angelegt, die meist eine hohe
Liquidität aufweisen, wie Geldmarktzertifikate, Tagesgelder,kurzfristige Wertpapiere und andere Geldmarktpapiere,
deren Fälligkeit für Zahlungsmittel und Zahlungsmitteläquivalente im Allgemeinen unter einem Jahr liegt. Aus diesem
Grund sieht der Konzern sein Preisrisiko durch Änderungender Zinsen und Zinsdifferenzen als gering an. Siehe„1.1.8 Sicherungsgeschäfte – Zinssätze“ und Erläuterungenzum Konzernabschluss (IFRS) – Anmerkung 30a „Finanzielles Risikomanagement“.
Im Jahr 2003 wurde das grenzüberschreitende automatische
Cash-Pooling-System in Betrieb genommen (es deckt­Frankreich, Deutschland, Spanien, die Niederlande undGroßbritannien ab). Eine konzernweite Implementierung
dieses Systems wird derzeit vorgenommen, um die­Unternehmen anderer Länder mit einzubeziehen. Das
Cash-Pooling-System ermöglicht es dem Management, die
Barposition der einzelnen Tochtergesellschaften desKonzerns jederzeit zuverlässig zu bewerten und die flüssigen
Mittel gemäß den sich ständig ändernden kurzfristigen
Bedürfnissen innerhalb des Konzerns optimal zuzuweisen.
Kurzfristig fällige Wertpapiere, die jederzeit in bestimmte
Zahlungsmittelbeträge umgewandelt werden können und
nur unwesentlichen Wertschwankungen unterliegen,wurden vordem unter dem Posten „Wertpapiere“ in derKonzernbilanz ausgewiesen und befinden sich jetzt im
Posten „Zahlungsmittel und Zahlungsmitteläquivalente“.
Die Gesamtsumme der Zahlungsmittel und Zahlungsmitteläquivalente (einschließlich der veräußerungsfähigen­Wertpapiere) umfasst die vollständig konsolidierten
Zahlungsmittel von Airbus in Höhe von Mrd. € 4,0. Der
Anteil der EADS an dieser Summe beträgt jedoch nur 80%.
Ebenso umfassen Zahlungsmittel und Zahlungsmitteläquivalente in Höhe von Mrd. € 0,9 50% der Zahlungsmittel von
MBDA, obwohl der Anteil der EADS an MBDA nur 37,5%(75% des konsolidierten Wertes) beträgt.

1.1.7.3 Finanzverbindlichkeiten des Konzerns
Die folgende Tabelle zeigt die Zusammensetzung der konsolidierten Finanzverbindlichkeiten der EADS, einschließlich derkurz- und langfristigen Verbindlichkeiten, zum 31. Dezember 2005.

(in Mio. €)Finance Leases

Unter 1 Jahr

31. Dezember 2005
Über 1 Jahr
bis zu 5 JahrenÜber 5 Jahre

Summe

87

163

78

328

0

140

1.519

1.659

Verbindlichkeiten gegenüber Kreditinstituten

146

380

972

1.498

Verbindlichkeiten gegenüber verbundenen Unternehmen

112

0

0

112

Darlehen

207

409

528

1.144

(1)

Anleihen

Sonstige

356

0

0

Summe

908

1.092

3.097

356
5.097 (2)(1) Dieser Betrag spiegelt die Auswirkung der Aufrechnung der verpfändeten Bankeinlagen mit den Verbindlichkeiten aus der Absatzfinanzierung in Höhe von Mio. € 1.102 wider.
(2) Die Finanzverbindlichkeiten beinhalten die Verbindlichkeiten ohne Rückgriffsmöglichkeit auf Airbus in Höhe von Mio. € 1.247.

EADS Finanzbericht und Corporate Governance

45

1
2

<<<

Verzeichnis>>>

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage
1.1 Erläuterungen und Analyse der Vermögens- und Ertragslage

3

Die zum 31. Dezember 2005 offenen Finanzverbindlichkeiten beliefen sich auf Mrd. € 5,1 und nahmen somit im
Vergleich zu Mrd. € 5,2 im Vorjahr leicht ab.
Die Summe der Finanzverbindlichkeiten enthält die vollständig konsolidierten Finanzschulden von Airbus in Höhevon Mrd. € 2,7. Die EADS haftet jedoch gemäß ihrem
Anteil an Airbus nur für 80% der Verbindlichkeiten, dienach dem 1. Januar 2001 entstanden sind. Siehe „Absatzfinanzierung“.
Das Management ist insgesamt der Ansicht, dass das
Laufzeitprofil der konsolidierten Finanzverbindlichkeiten
umsichtig und zudem konsistent mit der Struktur der
konsolidierten Vermögenswerte und den erwarteten Cash
Flows der EADS ist.
EMTN-Programm. Im Februar 2003 hat die EADS ein
Euro Medium Term Note („EMTN“)-Programm in Höhevon Mrd. € 3,0 mit der anschließenden Erstemission eines
siebenjährigen Eurobonds für Mrd. € 1,0 zu 4,625% aufgelegt. Dieser Kupon wurde anschließend gegen eine variable
Verzinsung von Libor + 1,02% mit einer Begrenzung auf 4%
getauscht. Im September 2003 emittierte die EADS im
Rahmen des EMTN-Programms festverzinsliche fünfzehnjährige Schuldverschreibungen für weitere Mrd. € 0,5 zu
5,5%, die während des Jahres 2005 durch einen Swap mit
einer variablen Verzinsung (3-Monats EURIBOR plus 1,81%)
abgesichert wurden. Das Ziel dieser beiden Emissionen im
Rahmen des EMTN-Programms ist die Refinanzierung
bestehender Schulden und die Verlängerung des Laufzeitprofils der Schulden der Gesellschaft. Das Management istüberzeugt, dass die Einführung derartiger Finanzierungsmethoden die Präsenz und das Ansehen des Konzerns auf den
Kapitalmärkten verbessern und seine Fähigkeit erhöhen
wird, sich auf sich ändernde Finanzierungsbedingungeneinzustellen.
Darlehen der Europäischen Investitionsbank. Im Jahre
2004 gewährte die Europäische Investitionsbank ein­langfristiges Darlehen in Höhe von Mio. US$ 421 mit einem
Zinssatz von 5,1%.
Aus unternehmenspolitischen Gründen lehnt die EADS
Vorfälligkeitsklauseln, die auf einer Herabstufung desRatings oder auf irgendwelchen nicht erheblichen messbaren
Ereignissen beruhen, die sich der Kontrolle der EADS
entziehen, kategorisch ab.

46 I EADS Finanzbericht und Corporate Governance1.1.7.4 Absatzfinanzierung
Die EADS zieht Barverkäufe vor und fördert eine unabhängige Finanzierung durch die Kunden, um Kredit- oder
Vermögensrisiken im Zusammenhang mit ausgelieferten
Produkten zu vermeiden.
Um den Verkauf von Produkten besonders bei Airbus und
ATR zu fördern, kann sich die EADS allerdings fallweise
an der Finanzierung von Verkäufen an Kunden beteiligen.
Dies wird von Fall zu Fall entschieden und kann direktoder mittels einer Garantie an Dritte erfolgen. Spezielle
und erfahrende Teams aus der Zentrale und bei Airbus und
ATR strukturieren solche Finanzierungstransaktionen undbeobachten genau das von der EADS in Bezug auf die
Finanz- und Vermögenswerte eingegangene Risiko unddessen Entwicklung hinsichtlich der Qualität, der Höhe unddes Bedarfs an Barmitteln. Die EADS strebt eine Strukturierung aller ihren Kunden angebotenen Finanzierungenentsprechend den marktüblichen vertraglichen Bedingungenan, um spätere Verkäufe oder Reduzierungen der entsprechenden Finanzierung zu erleichtern.
Bei der Bestimmung der Höhe und der Bedingungen einer
Finanzierungstransaktion berücksichtigen Airbus und ATR
sowohl das Rating der Luftfahrtgesellschaft als auch spezifische Risikofaktoren im Zusammenhang mit dem vorgesehenen Betriebsumfeld des Flugzeugs und dessen zu erwartenden zukünftigen Wert. Als Anhaltspunkt für die den
Kunden angebotenen finanziellen Bedingungen dienen auchdie Marktrendite und die üblichen Praktiken der Banken.
Ungefähr 40% der Finanzverbindlichkeiten von insgesamt
Mrd. € 5,1 zum 31. Dezember 2005 stammen aus derAufbringung der Mittel für die Absatzfinanzierung durch
die EADS; sie sind langfristig und haben prognostizierbare
Zahlungspläne. Der Anstieg der gesamten Finanzverbindlichkeiten in Höhe von 36% in 2004 spiegelt die Auswirkung
des stärkeren US-Dollar auf diese auf US-Dollar lautenden
Verbindlichkeiten wider. Die nachstehende Tabelle zeigt
eine Gliederung der konsolidierten Finanzverbindlichkeiten,
die im Zusammenhang mit der Absatzfinanzierung stehen:

<<<

1

>>>

Verzeichnis

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage

2

1.1 Erläuterungen und Analyse der Vermögens- und Ertragslage

3(in Mio. €)Finance Leases (1)Verbindlichkeiten gegenüber Kreditinstituten
DarlehenSumme Verbindlichkeiten aus der Absatzfinanzierung

Noch nicht getilgte
Darlehen 2005

Noch nicht getilgte
Darlehen 2004

118

270

1.074

844

882

780

2.074

1.894

(1) Diese Zahlen spiegeln die Auswirkungen (Mio. € 1.102 im Jahr 2005; Mio. € 1.089 im Jahr 2004) der Saldierung der verpfändeten Bankeinlagen mit den Verbindlichkeiten aus der Absatzfinanzierung
wider.

Die Beträge der Verbindlichkeiten aus der Absatzfinanzierung zum 31. Dezember 2005 und 2004 spiegeln die Saldierung dieser Verbindlichkeiten in Höhe von Mrd. € 1,1 im
Jahr 2005 und Mrd. € 1,1 im Jahr 2004 mit den verpfändeten Bankeinlagen wider, die diese Verbindlichkeiten­absichern. Von den restlichen Verbindlichkeiten aus der
Absatzfinanzierung in Höhe von insgesamt Mrd. € 2,1 zum
31. Dezember 2005 entfallen Mrd. € 1,2 auf Verbindlichkeiten ohne Rückgriffsmöglichkeit, bei denen die Rückzahlungsverpflichtungen der EADS auf Zahlungseingänge vonTransaktions-kontrahenten begrenzt sind. Ein bedeutender
Teil der Finanzanlagen aus nicht stornierbaren Kundenverpflichtungen weist Fälligkeiten auf, die zeitlich jenen derihnen zugrunde liegenden Finanzverbindlichkeiten entsprechen. Siehe Erläuterungen zum Konzernabschluss (IFRS) –Anmerkung 22 „Finanzverbindlichkeiten“. Siehe auch
„1.1.3 Wichtige Erläuterungen zu Bilanzierung, Richtlinien
und Bewertungsentscheidungen – Bilanzierung von Absatzfinanzierungen im Jahresabschluss“.
Absatzfinanzierungen werden in der Regel durch Sicherungsrechte an den finanzierten Flugzeugen gesichert.
Zusätzlich profitieren Airbus und ATR von Sicherungsklauseln und speziell auf ihre Bedürfnisse zugeschnittenen­Sicherungspaketen, welche die unterstellten Risiken
und rechtlichen Rahmenbedingungen einer Transaktion
berücksichtigen.
Die EADS klassifiziert die Risiken aus der Absatzfinanzierung in zwei Kategorien: (i) Finanzierungsrisiko, d. h. die
Kreditwürdigkeit des Kunden, also seine Fähigkeit, seinen
Verpflichtungen im Rahmen eines Finanzierungsabkommens
nachzukommen, bildet das Risiko; und (ii) Vermögenswertrisiko, bei dem das Risiko im Wertverlust des finanzierten
Flugzeugs besteht. Siehe auch „1. Finanzmarktrisiken –Absatzfinanzierungsrisiko / Risiko aus Absatzfinanzierung“.
Kundenfinanzierungsrisiko. Bestimmte Tochterunternehmen der EADS und BAE Systems haften gesamtschuld-

EADS Finanzbericht und Corporate Governancenerisch für das Risiko aus der Absatzfinanzierung vonAirbus aus der Zeit vor der Gründung von Airbus S.A.S.
Das Risiko der EADS im Zusammenhang mit den­Verbindlichkeiten von Airbus, die nach dem 1. Januar 2001
begründet wurden, ist auf ihren Status als Anteilseigner vonAirbus S.A.S. begrenzt, an der sie 80% der Anteile hält. Die
EADS konsolidiert ATR nur proportional mit 50% und teilt
das Risiko mit ihrem Partner Alenia.
Das Kundenfinanzierungsrisiko von Airbus war zum
31. Dezember 2005 auf ca. 150 Flugzeuge verteilt, die vonrund 36 Fluggesellschaften betrieben wurden. Außerdem
können auch andere auf Flugzeuge bezogene Vermögenswerte (z.B. Ersatzteile) als Sicherheit dienen. 59% des ­Bruttofinanzierungsrisikos von Airbus verteilt sich auf ­fünf Fluggesellschaften in vier Ländern, wobei Deckungsverpflichtungen hier nicht berücksichtigt werden.
Das Kundenfinanzierungsrisiko von ATR verteilt sich zum
31. Dezember 2005 auf 190 Flugzeuge.
Bruttorisiko aus Kundenfinanzierung. Das Bruttorisiko
aus der Kundenfinanzierung ist die Summe aus (i) dem
Nettobuchwert von Flugzeugen unter Operating Leases,(ii) dem ausstehenden Betrag aus Finance Leases oder
Darlehen und (iii) dem Barwert der maximalen Verpflichtungen im Rahmen von Zahlungsgarantien.
Das Bruttofinanzierungsrisiko aus Operating Leases, FinanceLeases oder Darlehen unterscheidet sich aus folgenden
Gründen vom Bilanzwert der entsprechenden Vermögenswerte und den damit verbundenen außerbilanziellensonstigen finanziellen Verpflichtungen: (i) Vermögenswerte
werden in Übereinstimmung mit IFRS bilanziert, können
sich jedoch auf Transaktionen mit nur begrenzter­Rückgriffsmöglichkeit auf Airbus oder ATR beziehen;(ii) der Wert der Vermögenswerte wird in der Konzernbilanz
abgeschrieben oder wertberichtigt, (iii) das nicht bilanzierte
Bruttorisiko wird berechnet als der Barwert zukünftiger

47

1
2

<<<

Verzeichnis>>>

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage
1.1 Erläuterungen und Analyse der Vermögens- und Ertragslage

3

Zahlungen, wohingegen im Konzernabschluss die gesamten
zukünftigen Zahlungen mit dem Nominalwert angesetzt
werden und (iv) das Risiko im Zusammenhang mit in den
Bilanz als Operating Lease angesetzten AVGs wird als
Vermögenswertrisiko und nicht als Finanzierungsrisikoeingeordnet.
Airbus konnte das Bruttofinanzierungsrisiko im Vergleichzum Höchstwert von Mrd. US$ 6 im Jahr 1998 um 37% auf
Mrd. US$ 3,8 (Mrd. € 3,2) zum 31. Dezember 2005 reduzieren, während sich die Flotte der in Betrieb befindlichen
Airbus-Flugzeuge innerhalb desselben Zeitraums von
1.838 Flugzeugen auf 3.956 erhöhte. Das Management ist
der Ansicht, dass das derzeitige Bruttofinanzierungsrisiko die
Fähigkeit von Airbus verbessert, seine Kunden auf dem
angespannten Markt für Flugzeugfinanzierung zu unterstützen. Das folgende Diagramm stellt die Entwicklung
des Bruttofinanzierungsrisikos von Airbus im Jahr 2005
(in Mio.) dar:
Entwicklung des Bruttorisikos von Airbus in 2005
US$ 4.560
3.348 €

881

-1.354
US$ 3.796
3.218 €

-291
Zugänge

Dezember 2004

Abgänge

AbschreibungenDezember 2005

48 I EADS Finanzbericht und Corporate Governance

ATR (100%) konnte das Bruttorisiko trotz des starken­Wettbewerbs auf dem Markt für Turboprop-Flugzeuge voneinem Spitzenwert von Mrd. US$ 1,8 im Jahr 1997 um ca.
54% auf Mrd. US$ 0,8 (Mrd. € 0,7) zum 31. Dezember 2005
reduzieren.
Als Reaktion auf die anhaltende Nachfrage nach Kundenfinanzierung geht die EADS von zusätzlichen Aufwendungenaus der Kundenfinanzierung für Verkehrsflugzeuge aus, undzwar insbesondere aus Finance Leases und Darlehen. Dennochbeabsichtigt die EADS, den Betrag so gering wie möglich zu
halten und erwartet für 2006 nur einen sehr geringen
Nettoanstieg des Bruttorisikos aus Absatzfinanzierung.
Nettorisiko. Das Nettorisiko ist die Differenz zwischen dem
Bruttorisiko und dem geschätzten Wert der Sicherungsgegenstände. Der Wert der Sicherheiten wird mit Hilfe eines
dynamischen Modells auf der Grundlage des Barwerts
der zu erwartenden zukünftigen Mieterträge des Flugzeugs
auf dem Leasing-Markt und der potenziellen Kosten bei
Eintritt des Sicherungsfalls berechnet. Dieses Bewertungsmodell führt zu Ergebnissen, die in der Regel unter dem vonunabhängigen Stellen geschätzten Restwert liegen, um dernach Meinung des Managements vorsichtigen Einschätzung
der Marktbedingungen sowie der Kosten für Wiederinbesitznahme und Umwandlung Rechnung zu tragen. Siehe„1.1.3 Wichtige Erläuterungen zu Bilanzierung, Richtlinien
und Bewertungsentscheidungen – Bilanzierung von Absatzfinanzierungen im Jahresabschluss“.
Die nachstehende Tabelle zeigt die Überleitung vom Bruttozum Nettofinanzierungsrisiko (das die AVGs nicht
einschließt) zum 31. Dezember 2005 und 2004. Es beinhaltet 100% der Risikoposition aus Kundenfinanzierung vonAirbus sowie 50% der Risikoposition von ATR, wie es dem
Anteil der EADS an ATR entspricht.

<<<

1

>>>

Verzeichnis

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage

2

1.1 Erläuterungen und Analyse der Vermögens- und Ertragslage

3

Anmerkung*Airbus 100%31.12.2005

Airbus 100%31.12.2004

ATR 50%31.12.2005

ATR 50%31.12.2004

Gesamt EADS
31.12.2005

Gesamt EADS
31.12.2004

Operating Leases

13

1.308

1.835

185

146

1.493

1.981

Finance Leases und Darlehen

14

1.616

2.044

25

22

1.641

2.066

96

119

1.115

119

(in Mio €)Sonstige
Bilanzwirksame
Kundenfinanzierungspositionen
Nicht bilanzwirksame
Kundenfinanzierungspositionen
Bilanzwirksame Transaktionen
ohne Rückgriffsmöglichkeit
Nicht bilanzwirksame
Anpassungen
Bruttorisiko aus
Kundenfinanzierung
Wert der Sicherheiten

1.019
3.943

3.879

306

287

4.249

4.166

846

732

42

46

888

778

(1.327)(1.135)(1.327)(1.135)

(244)

(128)

(244)

(128)

29

3.218

3.348

348

333

3.566

3.681

29

(1.819)(1.916)

(314)

(300)

(2.133)(2.216)

1.399

1.432

34

33

1.433

1.465

29

Nettorisiko
Wertberichtigungen undRückstellungen
Auf Operating Leasing
Auf Finance Leasing undDarlehen

13

(319)

(532)

0

0

(319)

(532)

14

(396)

(466)

0

0

(396)

(466)

Auf Vorräte
Auf zur Veräußerung gehaltene
Vermögenswerte
Auf bilanzwirksame
Kundenfinanzierung
Auf nicht bilanzwirksame
VerpflichtungenWertberichtigungen vonVermögenswerten undRückstellungen

15

0

(1)

0

0

0

(1)

19

(196)

0

0

0

(196)

0

21

0

0

(34)

(33)

(34)

(33)

29

(488)

(433)

0

0

(488)

(433)

(1.399)(1.432)

(34)

(33)

(1.433)

—

—

—

—

—

Restrisiko—(*) Die Angaben beziehen sich auf die Nummer der Anmerkung in den Erläuterungen zum Konzernabschluss (IFRS).

Der konsolidierte Bruttowert der in der obigen Tabelle
aufgeführten Operating Leases (Mio. € 1.493 im Jahr 2005
und Mio. € 1.981 im Jahr 2004) wird unter den Sachanlagenmit dem Nettobuchwert vor Wertminderungen ausgewiesen.
Die zugehörigen Wertminderungen in Höhe von Mio. € 319
im Jahr 2005 und Mio. € 532 im Jahr 2004 werden vondiesem Nettobuchwert abgesetzt. Siehe Erläuterungen zum
Konzernabschluss (IFRS) – Anmerkung 13 „Sachanlagen“und Anmerkung 29 „Haftungsverhältnisse und sonstige
finanzielle Verpflichtungen“.

lagen mit dem Nettobuchwert vor Wertminderungen ausgewiesen. Darlehen (Mio. € 717 im Jahr 2005 und Mio. € 946
im Jahr 2004) werden mit dem noch nicht getilgten Bruttobetrag ebenfalls als langfristige Finanzanlagen ausgewiesen.
Die zugehörigen gesamten Wertminderungen in Höhe vonMio. € 396 im Jahr 2005 und Mio. € 466 im Jahr 2004
werden von diesem Nettobuchwert abgesetzt. Siehe Erläuterungen zum Konzernabschluss (IFRS) – Anmerkung 14„Beteiligungen an assoziierten Unternehmen, sonstige Beteiligungen und langfristige Finanzanlagen“.

In der Tabelle sind ebenfalls die konsolidierten Bruttowerte
für Finance Leases und Darlehen (Mio. € 1.641 für 2005
und Mio. € 2.066 für 2004) ausgewiesen. Konsolidierte
Finance-Lease-Verhältnisse (Mio. € 924 im Jahr 2005 nach
Mio. € 1.120 im Vorjahr) werden als langfristige Finanzan-

Das nicht bilanzwirksame Kundenfinanzierungsrisiko bei
Airbus und ATR (50%) betrug 2005 Mio. € 888 und 2004
Mio. € 778. Diese Beträge stellen den gesamten Nennbetragzukünftiger Zahlungen aus Ober-/ Unterleasingverhältnissen
dar. Der Anstieg im Vergleich zum Vorjahr beruht dabei im

EADS Finanzbericht und Corporate Governance

49

1
2

<<<

Verzeichnis>>>

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage
1.1 Erläuterungen und Analyse der Vermögens- und Ertragslage

3

Wesentlichen auf den Auswirkungen des höheren US$Wechselkurses auf diese Zahlungen. Der zugehörige Barwert
der zukünftigen Zahlungen (nach Abzinsung und unter
Berücksichtigung anderer Faktoren) ist in 2005 mit
Mio. € 644 und 2004 mit Mio. € 650 im Bruttofinanzierungsrisiko enthalten. Das Nettorisiko ist in der Konzernbilanz zum 31. Dezember 2005 durch eine Rückstellung vonMio. € 488 in voller Höhe berücksichtigt. Siehe Erläuterungenzum Konzernabschluss (IFRS) – Anmerkung 29 „Haftungsverhältnisse und sonstige finanzielle Verpflichtungen“.
Vermögenswertrisiko. Ein wesentlicher Teil des Vermögenswertrisikos der EADS resultiert aus ausstehenden
AVGs, vorwiegend bei Airbus. Das Management hält das
finanzielle Risiko im Zusammenhang mit derartigen Garantien aus drei Gründen für beherrschbar: (i) die Garantie
beträgt nur einen Teil des geschätzten zukünftigen Werts
der einzelnen Flugzeuge und ihre Höhe wird im Vergleich
zum geschätzten zukünftigen Wert der einzelnen Flugzeuge
als vorsichtig erachtet; (ii) das Risiko im Zusammenhang mit
AVGs ist auf zahlreiche Flugzeuge und Kunden verteilt und(iii) die Ausübungszeiträume für die ausstehenden AVGs
erstrecken sich bis 2019, so dass jedes Jahr nur ein geringer
Teil des Risikos fällig wird. Da der Ausübungszeitpunkt für
AVGs durchschnittlich im zehnten Jahr nach der Auslieferung des Flugzeugs liegt, können die im Jahr 2006 gegebenen AVGs im Allgemeinen nicht vor 2016 ausgeübt
werden, so dass nicht mit einer Zunahme des kurzfristigen
Risikos zu rechnen ist.
Bruttorisiko. Das Bruttovermögenswertrisiko ist definiert als
die Summe der maximalen Garantieverpflichtungen aus denlaufenden AVGs (im Gegensatz zu den maximal garantierten
Vermögenswerten). Am 31. Dezember 2005 betrug das Bruttovermögenswertrisiko (Barwert der zukünftigen garantierten
Tranchen) bei Airbus insgesamt Mrd. US$ 3,0 (Mrd. € 2,6).
Der bilanzunwirksame Anteil der Vermögenswerte vonAirbus, d.h. AVGs mit Barwerten von weniger als 10% desVerkaufspreises des entsprechenden Flugzeugs, betrug zum
31. Dezember 2005 Mio. € 1.054. Darin sind Mio. € 507,

50 I EADS Finanzbericht und Corporate Governancefür die das Risiko als sehr gering erachtet wird, nicht
enthalten. In vielen Fällen beschränkt sich das Risiko auf
einen bestimmten Teil des Restwerts des Flugzeugs. Derübrige Teil des Bruttovermögenswertrisikos von Airbus wird
in der Bilanz erfasst.
Nettorisiko. Der Barwert der Risiken aus AVGs, für die eine
Inanspruchnahme als wahrscheinlich erachtet wird, ist­vollständig durch eine Rückstellung abgedeckt, die in derRückstellung für Wertgarantien in Höhe von Mio. € 647
enthalten ist. Diese Rückstellung deckt eine mögliche zu
erwartende Unterdeckung des Garantiewertes, unter­Berücksichtigung von Gegengarantien, durch den erwarteten
Wert des Flugzeuges zum Ausübungszeitpunkt der Garantie
ab. Siehe Erläuterungen zum Konzernabschluss (IFRS) –Anmerkung 21 (d) „Sonstige Rückstellungen“.
Deckungsverpflichtungen („Backstop Commitments“).
Der Konzern geht auch Finanzierungsverpflichtungenfür bei Airbus und ATR bestellte und optierte Flugzeuge
ein. Diese Verpflichtungen werden jedoch nicht als Teildes Bruttorisikos angesehen, bis die Finanzierung tatsächlicherfolgt ist, was erst bei Auslieferung des Flugzeuges derFall ist. Die Gründe hierfür liegen in folgenden Tatsachen:(i) Erfahrungen aus der Vergangenheit belegen die Annahme,
dass die Inanspruchnahme aller vorgeschlagenen Finanzierungen eher unwahrscheinlich ist (obwohl es möglich ist,
dass von diesen Verpflichtungen nicht begünstigte Kunden
dennoch Unterstützung bei der Finanzierung vor Auslieferung des Flugzeugs verlangen werden), (ii) bis das Flugzeug
ausgeliefert wird, besitzen Airbus und ATR den Vermögenswert und sind in diesem Zusammenhang keinem ungewöhnlichen Risiko ausgesetzt (außer für die entsprechenden
Bestände) und (iii) dritte Parteien können sich an der Finanzierung beteiligen.
Siehe Erläuterungen zum Konzernabschluss (IFRS) – Anmerkung 29 „Haftungsverhältnisse und sonstige finanzielle
Verpflichtungen“ für weitere Angaben zu Absatzfinanzierungspolitik und Bilanzierungsverfahren der EADS.

<<<Verzeichnis

1>>>

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage

2

1.1 Erläuterungen und Analyse der Vermögens- und Ertragslage3

1.1.8 Sicherungsgeschäfte
1.1.8.1 Wechselkurse
Ein wesentlicher Teil der Umsatzerlöse der EADS wird in
US-Dollar erzielt (im Jahr 2005 ca. Mrd. US$ 25 Mrd.),wobei ca. die Hälfte dieses Währungsrisikos durch auf in
US-Dollar lautende Kosten „auf natürliche Weise“ gesichertist. Die restlichen Kosten fallen hauptsächlich in Euro undin einem geringeren Umfang in britischen Pfund an. Folglichsind die Gewinne in dem Ausmaß, in dem die EADS es
unterlässt, ihr aktuelles und zukünftiges Nettowährungsrisiko durch Finanzinstrumente abzusichern, vom Zeitpunkt
des Auftragseingangs bis zur Auslieferung von den Wechselkursschwankungen des US-Dollar gegenüber diesen
Währungen abhängig. In Übereinstimmung mit der Politik
der EADS, Gewinne vor allem aus ihren operativen
Geschäften zu erwirtschaften, nutzt die EADS SicherungsStrategien, um die Auswirkungen der Volatilität des Dollarkurses auf ihr EBIT* besser zu steuern und einzuschränken.
Siehe „1.1.4 Bewertung der Leistung des Managements –EBIT*-Leistung nach Geschäftsbereichen – Auswirkungenvon Sicherungsgeschäften auf das EBIT* “. Siehe auch
„1. Finanzmarktrisiken – Wechselkursrisiken“.
Da die EADS Finanzinstrumente nur zur Absicherung ihres
Nettowährungsrisikos einsetzt, ist der Anteil ihrer USDollar-Umsätze, der nicht durch Finanzinstrumente abgesichert sind (ungefähr 30%) Wechselkursschwankungen­ausgesetzt. Von dem nicht gesicherten Teil der Umsätze
wird ein bestimmter Prozentsatz (soweit die Umsätze auf
Anzahlungen vor Auslieferung entfallen) mit dem EuroKassakurs zum Zeitpunkt des Zahlungseingangs bei der
EADS umgerechnet. Der übrige nicht gesicherte Teil der
US-Dollar-Umsätze (der den Zahlungen bei Auslieferung
entspricht) wird von Veränderungen des Kassakurses zum
Zeitpunkt der Lieferung beeinflusst. Siehe „1.1.3 Wichtige
Erläuterungen zu Bilanzierung, Richtlinien und Bewertungsentscheidungen – Bilanzierung von Transaktionen in Fremdwährung im Jahresabschluss“.
Risiko beim Flugzeugabsatz. Bei Produkten wie Flugzeugen
sichert die EADS typischerweise die geplanten Umsätze in
US-Dollar, die sich aus prognostizierten und verbindlichen
Transaktionen für das folgende Jahr bis zum Jahr 2011
ergeben. Als gesicherte Grundgeschäfte werden die ersten
mit hoher Wahrscheinlichkeit eintretenden geplanten künfEADS Finanzbericht und Corporate Governancetigen Zahlungsmitteleingänge in einem bestimmten Monatdefiniert. Diese Zahlungsmitteleingänge basieren auf den
Abschlusszahlungen bei Lieferung. Der Betrag der ersten
Zahlungsmitteleingänge, der gesichert werden soll, wird
durch ein Treasury Committee bestimmt und deckt üblicherweise bis zu 100% der Netto-US-Dollar-Position. Für die
EADS ist eine geplante künftige Transaktion von hoher
Wahrscheinlichkeit, wenn die künftige Lieferung als Festauftrag im Orderbuch berücksichtigt wird oder wenn die
Eintrittswahrscheinlichkeit aufgrund der Vertragslage hochist (z.B. wenn eine schriftliche Absichtserklärung vorliegt).
Der Sicherungsanteil wird angepasst, wenn dies notwendig
ist, um makroökonomischen Entwicklungen, die Wechselkurse und Zinssätze beeinflussen, Rechnung zu tragen.
Risiko im Projektgeschäft. Im Projektgeschäft sichert die
EADS gewöhnlich 100% der spezifizierten Zahlungsströme
aus verpflichtenden Einzelverträgen. Die Sicherung erfolgt
auf einer rein projektbezogenen Basis.
Risiko in der Gelddisposition. Im Zusammenhang mit­Gelddispositionen geht die EADS-Zentrale FremdwährungsSwaps (Nennbetrag am Jahresende 2005 Mrd. € 0,7) ein,um kurzfristige Fluktuationen der nicht auf Euro lautenden
Salden auf Geschäftsbereichsebene auszugleichen. Die jährliche Änderung der Marktwerte dieser Swaps wird in derKonzern-Gewinn- und Verlustrechnung im Posten „Übriges
Finanzergebnis“ ausgewiesen. Diese Änderungen können
einen wesentlichen Einfluss auf das Konzernergebnis der
EADS haben.
Hedge-Portfolio. Die EADS verwaltet ein langfristiges
Sicherungsportfolio mit einer Laufzeit von mehreren Jahren,
mit dem künftige US-Dollar-Umsätze gesichert werden, die
hauptsächlich aus dem Airbus-Geschäft und zu einem geringeren Umfang aus den Geschäftsbereichen Eurocopter, ATR,
DS und MTA stammen. Das Nettorisiko wird definiert als
das gesamte Währungsrisiko (auf US-Dollar lautende
Umsatzerlöse) abzüglich des Teils, der durch auf US-Dollar
lautende Kosten „natürlich gesichert“ wird. Das Hedge-Portfolio umfasst den überwiegenden Teil der Sicherungsgeschäfte des Konzerns. In erster Linie werden Devisentermingeschäfte und zu einem geringeren Teil
Optionsgeschäfte als Sicherungsinstrumente eingesetzt.

51

1
2

<<<

Verzeichnis>>>

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage
1.1 Erläuterungen und Analyse der Vermögens- und Ertragslage

3

Die Kontrakt- bzw. die Nominalbeträge der derivativen
Finanzinstrumente für Fremdwährungen der EADS (wieunten aufgeführt) stellen nicht notwendigerweise die
Beträge dar, die zwischen den Vertragsparteien ausgetauscht
werden, und sind deshalb nicht unbedingt ein Maß für das

Risiko, dem der Konzern durch die Verwendung von derivativen Finanzinstrumenten ausgesetzt ist.
Die Nominalbeträge der derivativen Finanzinstrumente für
Fremdwährungen setzen sich nach Fälligkeiten wie folgt
zusammen:

31. Dezember 2005
(in Mio. €)Bis zu 1 Jahr

RestlaufzeitÜber 1 Jahr
bis zu 5 JahreÜber 5 Jahre

Summe

9.653

27.076365

37.094Währungssicherungskontrakte
Devisentermingeschäfte, netto
Strukturierte US$-Termingeschäfte
Kauf US$ Call-Optionen

119

573

0

692

Kauf US$ Put-Optionen

1.495

1.190

0

2.685

Verkauf US$ Call-Optionen

1.495

1.190

0

2.685

625

0

117

742

Währungsswaps

1.1.8.2 Zinssätze
Die EADS wendet einen Aktiv/Passiv-Management-Ansatz
für eine weitest mögliche Begrenzung der Zinsrisiken an.
Die Gesellschaft versucht, das Risikoprofil ihrer Vermögenswerte nach Möglichkeit durch eine entsprechende Struktur
der Verbindlichkeiten zu decken. Das Nettozinsrisiko wird
durch verschiedene Instrumente gesteuert, um die Risiken
und finanziellen Auswirkungen zu begrenzen. Daher kanndie EADS auch Zinsinstrumente für Sicherungszwecke
verwenden.
Sicherungsinstrumente, die sich ausdrücklich auf die Sicherung von Verbindlichkeitsinstrumenten beziehen (wie die im
Rahmen des EMTN-Programms ausgegebenen Papiere undjene, die sich auf die Finanzierung von Paradigm beziehen),haben maximal die gleichen Nominalwerte und gleichen
Fälligkeiten wie das entsprechende gesicherte Grundgeschäft.

In Bezug auf das Management der Zahlungsmittelposition
investiert die EADS zur weiteren Minimierung von Zinsrisiken in ihrem Zahlungsmittel- und Wertpapierportfolio
vorwiegend in kurzfristige und / oder solche Instrumente,
die an einen floatenden Zinssatz gebunden sind.
Die Kontrakt- bzw. die Nominalbeträge der derivativen­Zinsinstrumente der EADS (wie unten aufgeführt) stellennicht notwendigerweise die Beträge dar, die zwischen
den Vertragsparteien ausgetauscht werden und sind deshalb
nicht unbedingt ein Maß für das Risiko, dem der Konzern
durch die Verwendung von derivativen Finanzinstrumente
ausgesetzt ist.
Die Nominalbeträge dieser derivaten Zinsinstrumente setzen
sich nach geplanter Fälligkeit wie folgt zusammen:

31. Dezember 2005
(in Mio. €)Zinsswaps und –caps

Seit ihrer Gründung weist die EADS eine positive Nettoliquidität auf. Da eine Analyse der Zinsempfindlichkeit
grundsätzlich nur für große Kreditnehmer von Bedeutung
ist, hält die EADS den zusätzlichen Wert einer solchen
Analyse für ein Verständnis des Zinsrisikos der Gesellschaft
für gering. Eine solche Analyse ist deshalb hier nicht

52 I EADS Finanzbericht und Corporate GovernanceBis zu 1 Jahr

RestlaufzeitÜber 1 Jahr
bis zu 5 JahreÜber 5 Jahre

Summe

105

2.504

2.921

5.530

a­ ufgeführt und die vorstehende Tabelle der Zinsderivate
wurde nicht mit der weiter oben aufgeführten Tabelle derFinanzverbindlichkeiten verknüpft. Wenn die Umstände
es erforderlich machen, wird die EADS in Erwägung
ziehen, eine derartige Analyse in zukünftige Registrierungsdokumente einzufügen.

<<<

Verzeichnis

1>>>

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage2

1.2 Jahresabschlüsse

3

1.2 Jahresabschlüsse
Die folgenden Dokumente sollten in dieses
Registrierungsdokument aufgenommen werden:• der Konzernabschluss und der Einzelabschluss von EADS
für das zum 31. Dezember 2003 endende Geschäftsjahr,
die in „Teil 1/1.2 Jahresabschluss“ des Referenzdokuments
enthalten sind, das in französischer Sprache am 1. April 2004
bei der Autorité des Marchés Financiers und in englischer
Sprache der Handelskammer in Amsterdam vorgelegt
wurde;• der Konzernabschluss (IFRS) und der Einzelabschluss(niederländische GAAP) von EADS für das zum
31. Dezember 2004 endende Geschäftsjahr, die in„Teil 1/1.2 Jahresabschluss“ des Referenzdokuments
enthalten sind, das in französischer Sprache am
19. April 2005 bei der Autorité des Marchés Financiers undin englischer Sprache der Handelskammer in Amsterdam
vorgelegt wurde.

EADS Finanzbericht und Corporate Governance

Kopien des „Document de Référence“ für die Abschlussjahre
31. Dezember 2003 und 31. Dezember 2004 sind kostenfrei
auf Anfrage in englischer, französischer, spanischer unddeutscher Sprache bei allen eingetragenen Firmensitzen desUnternehmens und über www.eads.com erhältlich. Kopien
der oben genannten Jahresabschlüsse sind ebenso in Englischüber www.eads.com zu erhalten und können bei der
Handelskammer in Amsterdam eingesehen werden.
EADS bestätigt, dass die Berichte der Abschlussprüfer,die in den nachfolgenden Kapiteln 1.2.1 und 1.2.2 (undjene, die mit Hinweischarakter hier aufgeführt sind) mit
größter Genauigkeit erstellt wurden und dass, soweit
EADS Kenntnis davon hat und dies anhand der von den
Abschlussprüfern erteilten Auskunft beurteilen kann,keinerlei Fakten verschwiegen wurden, die zu einer
ungenauen oder irreführenden Aussage der Berichte führen
könnten.

53

1
2

<<<

Verzeichnis

2005

2004

>>>

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage
1.2 Jahresabschlüsse

3

1.2.1 Konzernabschluss (IFRS)
Konzern-Gewinn- und Verlustrechnung (IFRS)(in Mio. €)Anm.

Umsatzerlöse

5, 6

34.20631.76130.133

Umsatzkosten

7(27.530)(25.522) (1)(24.594)

Bruttoergebnis vom Umsatz

6.676

6.239

5.539

Vertriebskosten

(832)

(798)

(776)

(1.351)(1.321)(1.386)(2.075)(2.126)(2.189)

222

314

196

Allgemeine Verwaltungskosten
Forschungs- und Entwicklungskosten
Sonstige betriebliche Erträge

8

Sonstige betriebliche Aufwendungen

2003

(153)

(177)

(823)

12

0

0

(567)

Anteile am Ergebnis von assoziierten Unternehmen

9

210

88

224

Sonstiges Beteiligungsergebnis
Ergebnis vor Finanzierungsaufwendungen undErtragsteuern

9

15

(4)

(38)

5

2.712

2.215

747

(155)

(275)

(203)

davon Goodwill-Abschreibungen

ZinsergebnisÜbriges Finanzergebnis
Finanzierungsaufwendungen

10

Ertragsteuern

11Periodenergebnis
Davon entfallen auf:
Aktionäre der EADS N. V. (Konzernergebnis)
Anteile in Fremdbesitz
Ergebnis je Aktie

(22)

(55)

148

(177)

(330)

(55)

(825)

(664)

(474)

1.710

1.221

218

1.676

1.203 (1) (2)206 (2)34

18

12 (2)

1.710

1.221

€

€

(2)

218
€

Ohne Verwässerungseffekt

35

2,11

1,50

Mit Verwässerungseffekt

35

2,09

1,50 (1) (2)0,26 (2)

20

0,65

0,50

0,40

Dividende je Aktie (2005: Vorschlag)(1) (2)0,26 (2)(1) Zu den Auswirkungen der rückwirkenden Anwendung von IFRS 2 „Anteilsbasierte Vergütung“ siehe „Änderungen von Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden“ in Anm. 2.
(2) Zu den Auswirkungen der rückwirkenden Anwendung von IAS 32 „Finanzinstrumente: Angaben und Darstellung“ (überarbeitet 2004)
hinsichtlich der Verbindlichkeiten aus Minderheitenanteilen mit Verkaufsoption siehe „Änderungen von Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden“ in Anm. 2.

Die nachfolgenden Erläuterungen sind Bestandteil des Konzernabschlusses (IFRS).

54 I EADS Finanzbericht und Corporate Governance

<<<

1

>>>

Verzeichnis

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage2

1.2 Jahresabschlüsse

3
Konzernbilanz (IFRS)(in Mio. €)AktivaLangfristige Vermögenswerte
Immaterielle Vermögenswerte
Sachanlagen
Als Finanzinvestition gehaltene Immobilien
Beteiligungen an assoziierten Unternehmen
Sonstige Beteiligungen und langfristige FinanzanlagenLangfristige sonstige Vermögenswerte
Latente Steuern
Langfristige WertpapiereKurzfristige Vermögenswerte
VorräteForderungen aus Lieferungen und LeistungenLangfristige Finanzanlagen fällig innerhalb von einem Jahr
Kurzfristige sonstige Vermögenswerte
Kurzfristige Steuererstattungsansprüche
Kurzfristige WertpapiereZahlungsmittel und Zahlungsmitteläquivalente
Zur Veräußerung gehaltene langfristige Vermögenswerte
Summe Aktiva

31. Dezember
2005

2004

12
13
33
14
14
17
11
18

11.05213.817
134
1.908
1.938
3.610
2.557
1.011
36.027

10.549 (1)12.797 (1)
159
1.738
2.110
7.096 (1)2.548 (1)466
37.463

15
16
14
17

15.425
4.802
237
3.201
237
29
9.546
33.477881
70.38512.334 (1)4.406
242 (1)
4.697 (1)
303
0 (1)
8.718
30.700068.163

818
9.371
3.982
(445)
13.726176
13.902810
7.899 (1)7.678 (1)(177)
16.210144 (1)16.354

21
22
24
11
26

6.879
4.189
9.971
2.376
1.324
24.7396.074 (1)4.405 (1)8.777 (1)4.134
1.490 (1)24.880

21
22
23
25
24

2.727
908
3.500
6.634
17.166174
573
31.6822.350
818 (1)3.500 (1)5.860
13.722 (1)178
501 (1)26.9296256.48370.385051.80968.163

Anm.

18

19

Passiva
Eigenkapital der Aktionäre der EADS N.V.
Gezeichnetes Kapital
RücklagenAccumulated Other Comprehensive Income
Eigene Anteile
Anteile in Fremdbesitz
Summe Eigenkapital
Langfristige Verbindlichkeiten
Langfristige RückstellungenLangfristige Finanzverbindlichkeiten
Langfristige sonstige Verbindlichkeiten
Latente Steuern
Langfristige Rechnungsabgrenzungsposten
Kurzfristige Verbindlichkeiten
Kurzfristige RückstellungenKurzfristige Finanzverbindlichkeiten
Verbindlichkeiten aus Minderheitenanteilen mit Verkaufsoption
Verbindlichkeiten aus Lieferungen und LeistungenKurzfristige sonstige Verbindlichkeiten
Kurzfristige Steuerverbindlichkeiten
Kurzfristige Rechnungsabgrenzungsposten
Verbindlichkeiten, die den zur Veräußerung gehaltenen langfristigen Vermögenswerten
direkt zuzuordnen sind
Summe Verbindlichkeiten
Summe Passiva

20

26

19

(1) Zu den rückwirkenden Anpassungen siehe „Änderungen von Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden“ in Anm. 2 und die entsprechenden Passagen im Anhang.

Die nachfolgenden Erläuterungen sind Bestandteil des Konzernabschlusses (IFRS).
EADS Finanzbericht und Corporate Governance

55

1
2

<<<

>>>

Verzeichnis

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage
1.2 Jahresabschlüsse

3

Konzern-Kapitalflussrechnung (IFRS)(in Mio. €)

Anm.

2005

2004

1.676

1.203

34

18

1.653

1.621

2.375

261

(188) (1)263

Veränderung der latenten Steuern

386

537

(138)

Ergebnis aus Abgängen von langfristigen Vermögenswerten

(170)

(8)

(50)

Ergebnis von at equity bilanzierten assoziierten Unternehmen
Veränderung der lang- und kurzfristigen Rückstellungen sowie der kurzfristigen
Steuererstattungsansprüche und Steuerverbindlichkeiten

(210)

(88)

(224)

Auf die Aktionäre der EADS N.V. entfallendes Periodenergebnis (Konzernergebnis)
Auf Anteile in Fremdbesitz entfallendes Periodenergebnis

2003(1) (2)206 (2)(2)

12 (2)

Überleitungsposten vom Konzernergebnis zum Cash Flow aus der betrieblichen Tätigkeit:
Abschreibungen
Bewertungsänderungen und Auflösung CTA

Veränderung der übrigen Aktiva und Passiva:

238

(237)

246

1.239

2.155

2.019

(3.264)366 (3)(551) (3)- Forderungen aus Lieferungen und Leistungen

(388)

(403)

168

- Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen

666

756

4.225

1.436

5.107

5.013

4.709

(2.818)(3.017)(2.672)

101

36

47

(131)

(100)

(92)

89

0

32

(659)

(482)

(728)

- Vorräte- Sonstige Vermögenswerte und sonstige Verbindlichkeiten
Cash Flow aus der betrieblichen Tätigkeit

116
(3)

2.286 (3)Investitionen:- Erwerb von immateriellen Vermögenswerten und Sachanlagen- Erlös aus Abgang von immateriellen Vermögenswerten und Sachanlagen- Erwerb von Tochtergesellschaften (ohne Zahlungsmittel)

27- Erlös aus Abgang von Tochtergesellschaften (ohne Zahlungsmittel)- Zahlungen für Investitionen in assoziierte Unternehmen, sonstige Beteiligungen undlangfristigen Finanzanlagen- Erlöse aus dem Abgang von assozierten Unternehmen, sonstigen Beteiligungen undlangfristigen Finanzanlagen

485

492

346

- Von at equity bilanzierten Unternehmen gezahlte Dividenden

36

36

38

- Anstieg vermieteter Gegenstände

(40)

(656)

(279)

- Erlös aus Abgang von vermieteten Gegenständen

256

74

8

- Anstieg von Forderungen aus „Finance Lease“

(219)

(261)

(443)

85

110

84

(559)

10

336

12

9

(152)

(3.362)(3.749)(3.475)

(344)

474

1.132

Dividendenausschüttung an die Aktionäre der EADS N.V.
Zahlungen im Zusammenhang mit Verbindlichkeiten aus Minderheitenanteilen mit
Verkaufsoption

(396)

(320)

(240)

(93)

(64)

(38)

Kapitalerhöhung

187

43

21

Erwerb eigener Anteile

(288)

(81)

(31)

0

0

8

Cash Flow aus der Finanzierungstätigkeit
Auswirkung von Währungsschwankungen und anderen Bewertungsänderungen auf
Zahlungsmittel und Zahlungsmitteläquivalente

(934)

52

852

17

(2)

(83)

Veränderung der Zahlungsmittel und Zahlungsmitteläquivalente

828

1.314

2.003

Zahlungsmittel und Zahlungsmitteläquivalente zum Jahresanfang

8.718

7.404

5.401

Zahlungsmittel und Zahlungsmitteläquivalente zum Jahresende

9.546

8.71 87.404- Rückgang von Forderungen aus „Finance Lease“
Veränderung von Wertpapieren
Veränderung von Zahlungsmitteln und Zahlungsmitteläquivalenten aus Änderungen
im Konsolidierungskreis
Cash Flow aus Investitionstätigkeit
Veränderung der langfristigen und kurzfristigen Finanzverbindlichkeiten

Sonstiges

56 I EADS Finanzbericht und Corporate Governance

27

<<<

1

>>>

Verzeichnis

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage2

1.2 Jahresabschlüsse

3

Zusätzliche Informationen zum Cash Flow:(in Mio. €)

2005

2004

2003

Gezahlte Zinsen

(242)

(367)

(311)

Gezahlte Ertragsteuern (netto)

(265)

(302)

(383)

Erhaltene Zinsen

313

329

338

Erhaltene Dividenden

55

57

55

(1) Zu den Auswirkungen der rückwirkenden Anwendung von IFRS 2 „Anteilsbasierte Vergütung“ siehe „Änderungen von Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden“ in Anm. 2.
(2) Zu den Auswirkungen der rückwirkenden Anwendung von IAS 32 „Finanzinstrumente: Angaben und Darstellung“ (überarbeitet 2004) hinsichtlich der Verbindlichkeiten aus
Minderheitenanteilen mit Verkaufsoption siehe „Änderungen von Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden“ in Anm. 2.

(3)  Die erhaltenen Anzahlungen auf Vorräte wurden in die lang- bzw. kurzfristigen sonstigen Verbindlichkeiten umgegliedert. Die Vorjahreszahlen wurden entsprechend angepasst. Siehe Anm. 15„Vorräte“ und Anm. 24 „Sonstige Verbindlichkeiten“.

Die nachfolgenden Erläuterungen sind Bestandteil des Konzernabschlusses (IFRS).
Nähere Erläuterungen, siehe Anm. 27 „Konzern-Kapitalflussrechnung (IFRS)“.

Entwicklung des Konzern-Eigenkapitals (IFRS)(in Mio. €)Anm.

Eigenkapital der Aktionäre der EADS N.V.
Accumulated
Gezeichothernetes KapitalSonstige comprehensive
EigeneKapital rücklage Rücklagen
income Anteile

Stand am 31. Dezember 2002

811

Kapitalerhöhung
Periodenergebnis (Konzernergebnis)
Dividendenausschüttung an die
Aktionäre der EADS N.V. und an
Minderheitsaktionäre

9.538

20

Rückwirkende Anpassungen (1)Stand am 31. Dezember 2002
(angepasst)

811

9.538

2

19

120

2.452

(2.594)723(2.474)

3.175

(156)

(156)

Summe
Eigenkapital

12.7651.361

14.126(1.871)(1.212)(3.083)10.894149

11.043

Gesamt

21
206

(1)

AnteileinFremdbesitz

(240)

206

12

218

(240)

(9)

(249)

(26)

(26)

Abgang von Anteilen in Fremdbesitz
Erwerb eigener Anteile

(31)
4.299

Other comprehensive income
davon Veränderung der Marktwerte zur
Veräußerung verfügbarer Finanzinstrumente
davon Veränderung der Marktwerte
von Sicherungsinstrumenten

(31)

(31)

4.299

4.299

154
3.123
1.022

davon aus WährungsumrechnungStand am 31. Dezember 2003

21

813

9.317

(2.268)

7.474

(187)

15.149126

15.275(1) Zu den Auswirkungen der rückwirkenden Anwendung von IAS 32 „Finanzinstrumente: Angaben und Darstellung“ (überarbeitet 2004) hinsichtlich der Verbindlichkeiten
aus Minderheitenanteilen mit Verkaufsoption und des geänderten IAS 16 „Sachanlagen“ siehe „Änderungen von Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden“ in Anm. 2.

EADS Finanzbericht und Corporate Governance

57

1
2

<<<

Verzeichnis>>>

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage
1.2 Jahresabschlüsse

3(in Mio. €)Anm.

Eigenkapital der Aktionäre der EADS N.V.
Accumulated
Gezeichothernetes KapitalSonstige comprehensive
EigeneKapital rücklage Rücklagen
income Anteile Gesamt

Stand am 31. Dezember 2003
Kapitalerhöhung
Periodenergebnis (Konzernergebnis)

813

9.317

2

41

(1) (2)

Anteilsbasierte Vergütung (IFRS 2) (2)Dividendenausschüttung an die Aktionäre
der EADS N.V.

31

(2.268)

7.474

43

1.203
12

12

(320)

(320)

(81)

(81)

(86)

91
204

Other comprehensive income
davon Veränderung der Marktwerte
zur Veräußerung verfügbarer
Finanzinstrumente
davon Veränderung der Marktwerte
von Sicherungsinstrumenten

18

1.221

0

0

204

204

33
610

davon aus Währungsumrechnung(439)Stand am 31. Dezember 2004
20

810

8.952

9

178

Periodenergebnis (Konzernergebnis)
Anteilsbasierte Vergütung (IFRS 2)
Dividendenausschüttung an die Aktionäre
der EADS N.V.

31

Erwerb eigener Anteile

20

Einzug eigener Anteile

20

Other comprehensive income
davon Veränderung der Marktwerte
zur Veräußerung verfügbarer
Finanzinstrumente
davon Veränderung der Marktwerte vonSicherungsinstrumenten

15.275

12

(81)
(5)

126

1.203

(320)

Einzug eigener Anteile

15.149Summe
Eigenkapital

43

Erwerb eigener Anteile

Kapitalerhöhung

(187)

AnteileinFremdbesitz(1.053)

7.678

(177)

144

16.354

34

1.710

187

187

1.676

1.676

33

33

33

(396)

(396)

(288)

(288)

(288)

20

0

0

(396)
(1)

16.210(19)(3.696)(3.696)(2)(3.698)4530c(3.685)

davon aus WährungsumrechnungStand am 31. Dezember 2005

(56)
818

8.715

656

3.982

(2)
(445)

13.726176

13.902(1) Zu den Auswirkungen der rückwirkenden Anwendung von IAS 32 „Finanzinstrumente: Angaben und Darstellung“ (überarbeitet 2004) hinsichtlich der Verbindlichkeiten
aus Minderheitenanteilen mit Verkaufsoption und des geänderten IAS 16 „Sachanlagen“ siehe „Änderungen von Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden“ in Anm. 2.
(2) Zu den Auswirkungen der rückwirkenden Anwendung von IFRS 2 „Anteilsbasierte Vergütung“ siehe  „Änderungen von Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden“ inAnm. 2.

Die nachfolgenden Erläuterungen sind Bestandteil des Konzernabschlusses (IFRS).

58 I EADS Finanzbericht und Corporate Governance

<<<

1

>>>

Verzeichnis

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage2

1.2 Jahresabschlüsse

3

Erläuterungen zum Konzernabschluss (IFRS)
Grundlagen und Methoden

S. 60

1.

Das Unternehmen

S. 60

2.

Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden

S. 60

Neue StandardsÄnderungen von Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden

S. 60
S. 61

3.

Konsolidierungskreis

S. 72

4.

Akquisitionen und Veräußerungen
im Geschäftsjahr

S. 72a) Akquisitionenb) Veräußerungenc) Nachfolgende Veränderungen von Vermögenswerten
und Verbindlichkeiten sowie Anschaffungskosten

S. 73

S. 73

5.

S. 73

a) Segmentinformation für das zum 31. Dezember 2005
endende Geschäftsjahrb) Segmentinformation für das zum 31. Dezember 2004
endende Geschäftsjahrc) EBIT vor Goodwill-Wertminderungen
und außerordentlichen Postend) Umsatzerlöse nach Länderne) Investitionen in Sachanlagenf) Sachanlagen nach Ländern

Wertpapiere

S. 89

Zur Veräußerung gehaltene langfristige
Vermögenswerte

S. 89

20.	Eigenkapital

S. 90

21.	Rückstellungen

S. 91a) Rückstellung für aufgeschobene Vergütung
(deferred compensation)b) Rückstellung für Pensionen und ähnliche
Verpflichtungenc) Finanzinstrumented) Sonstige Rückstellungen

S. 72
S. 73

Erläuterungen zur Konzern-Gewinnund Verlustrechnung (IFRS)
Segmentberichterstattung

18.
19.

22.	Finanzverbindlichkeiten
23.

Verbindlichkeiten aus Minderheitenanteilen
mit Verkaufsoptionen

24.	Sonstige Verbindlichkeiten

S. 91
S. 91
S. 93
S. 94

S. 94
S. 95
S. 96

25.	Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen S. 96
26.	Passive Rechnungsabgrenzungsposten

S. 96

Erläuterungen zur KonzernKapitalflussrechnung

S. 97

S. 74
S. 75
S. 75
S. 76
S. 76
S. 76

27.	Erläuterungen zur Konzern-Kapitalflussrechnung S. 97

6.

Umsatzerlöse

S. 77

7.

Funktionskosten

S. 77

Sonstige Angaben zum
Konzernabschluss (IFRS)

8.

Sonstige betriebliche Erträge

S. 77

28.	Rechtsstreitigkeiten und Schadensersatzansprüche S. 98

9.

Anteile am Ergebnis von assoziierten
Unternehmen und sonstiges Beteiligungsergebnis

S. 77

29.	Haftungsverhältnisse und sonstige finanzielle
Verpflichtungen

10.

Finanzierungsaufwendungen

11.

Ertragsteuern

S. 98

S. 99

S. 78

Haftungsverhältnisse und sonstige finanzielle
Verpflichtungen

S. 99

S. 78

30.	Informationen über Finanzinstrumente

S. 101

Erläuterungen zur Konzernbilanz (IFRS)

S. 81a) Finanzielles Risikomanagementb) Kontraktvolumenc) Marktwerte von Finanzinstrumenten

S. 101
S. 103
S. 104

12.

Immaterielle Vermögenswerte

S. 81

Anteilsbasierte Vergütung

S. 106

Wertminderungstests auf Goodwill
Entwicklungskosten

S. 82
S. 83

a) Stock Option Pläneb) Mitarbeiteraktien (ESOP)S. 106
S. 11013.

Sachanlagen

S. 83

14.

Beteiligungen an assoziierten Unternehmen,
sonstige Beteiligungen und langfristige
Finanzanlagen

15.

31.

32.

Geschäftsvorfälle mit nahe stehenden
Unternehmen und Personen

S. 11033.

Als Finanzinvestition gehaltene Immobilien

S. 111

S. 86

34.

Beteiligung an Joint Ventures

S. 111

Vorräte

S. 88

35.

Ergebnis je Aktie

S. 11116.

Forderungen aus Lieferungen und Leistungen

S. 88

36.

Anzahl der MitarbeiterS. 112

17.

Sonstige Vermögenswerte

S. 89

37.

Ereignisse nach dem Bilanzstichtag

S. 112EADS Finanzbericht und Corporate Governance

59

1
2

<<<

Verzeichnis>>>

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage
1.2 Jahresabschlüsse

3

Grundlagen und Methoden
1. Das Unternehmen
Dieser Konzernabschluss umfasst die European
Aeronautic Defence and Space Company EADS
N.V., eine niederländische Kapitalgesellschaft (Naamloze
Vennootschap) mit Sitz in Amsterdam(Le Carré, Beechavenue 130-132, 1119 PR, Schiphol-Rijk,
Niederlande), und deren Tochterunternehmen („EADS“ oderder „Konzern“). EADS gehört zu den führenden Herstellern
von Verkehrsflugzeugen, zivilen Hubschraubern,kommerziellen Trägerraketensystemen, Lenkflugkörpern,
Militärflugzeugen, Satelliten, Verteidigungssystemen undVerteidigungselektronik. Der Konzernabschluss wurde
durch das EADS Board of Directors am 7. März 2006
zur Veröffentlichung freigegeben. Die Aufstellung und
Berichterstattung des Konzernabschlusses erfolgt in Euro.

2. Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden
Die wesentlichen bei der Erstellung des Konzernabschlusses
angewandten Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden
werden im Folgenden beschrieben. Sofern nichts
anderes angegeben ist, wurden diese Grundsätze in allen
dargestellten Jahren befolgt.

Vermögenswerte“. EADS beschloss, IFRS 3 sowie dieüberarbeiteten Standards IAS 36 und 38 frühzeitig ab dem
1. Januar 2004 anzuwenden. Neben der Überarbeitung vondreizehn IAS im Rahmen des sogenannten ImprovementsProjekts (veröffentlicht im Dezember 2003), hat das
IASB im Jahr 2004 fünf weitere Standards, fünf
Interpretationen sowie Anpassungen/Überarbeitungenverabschiedet. Im Jahr 2005 hat das IASB einen neuen
Standard, zwei Interpretationen sowie die im Folgenden
aufgeführten Anpassungen/Überarbeitungen verabschiedet.
Die in kursiver Schrift wiedergegebenen Standards undInterpretationen treten erst später in Kraft und werden von
EADS noch nicht angewandt. Alle anderen im Folgenden
aufgeführten Standards und Interpretationen wurden von
EADS bei der Erstellung des Konzernabschlusses für das
Geschäftsjahr 2005 angewandt. EADS hat sich entschieden,
mit Ausnahme von IFRIC 4 „Feststellung, ob eine
Vereinbarung ein Leasingverhältnis enthält“ (verabschiedet2004) und die im April 2005 erfolgte Änderung („Cash Flow
Hedge-Accounting von künftigen konzerninternen
Transaktionen“) des IAS 39 „Finanzinstrumente:
Ansatz und Bewertung“, die neuen, überarbeitetenoder geänderten Standards und Interpretationen nicht
vor dem Zeitpunkt des Inkrafttretens anzuwenden.

Rechnungslegungsgrundsätze — Der Konzernabschluss
der EADS wurde in Übereinstimmung mit den vom
International Accounting Standards Board („IASB“)
herausgegebenen International Financial Reporting Standards(„IFRS“) aufgestellt, sofern diese von der Europäischen
Union (EU) übernommen wurden. Diese umfassen (i) die
IFRS, (ii) die International Accounting Standards („IAS“) und(iii) die vom International Financial Reporting Interpretations
Committee („IFRIC“) oder vormals Standing Interpretations
Committee („SIC“) herausgegebenen Interpretationen.

Improvements-Projekt (2003):

Neue Standards

IAS 21 Auswirkungen von Änderungen der Wechselkurse

Ende März 2004 schloss das IASB Phase I des Business
Combination-Projekts ab und verabschiedete den neuen
Standard IFRS 3 „Unternehmenszusammenschlüsse“, derIAS 22 „Unternehmenszusammenschlüsse“ ersetzt, sowie
die überarbeiteten Standards IAS 36 „Wertminderung vonVermögenswerten“ und IAS 38 „Immaterielle

60 I EADS Finanzbericht und Corporate Governance

IAS 1 Darstellung des Abschlusses
IAS 2	Vorräte
IAS 8	Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden,Änderungen von Schätzungen und Fehlern
IAS 10 Ereignisse nach dem Bilanzstichtag
IAS 16 Sachanlagen
IAS 17 Leasingverhältnisse

IAS 24 Angaben über Beziehungen zu nahe stehenden
Unternehmen und Personen
IAS 27 Konsolidierte Abschlüsse und Bilanzierung vonAnteilen an Tochterunternehmen
IAS 28 Bilanzierung von Anteilen an assoziierten
Unternehmen<<<Verzeichnis

1>>>

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage2

1.2 Jahresabschlüsse

3

IAS 31 Rechnungslegung über Anteile an Joint Ventures
IAS 33 Ergebnis je Aktie
IAS 40 Als Finanzinvestition gehaltene Immobilien

Neue Standards
IFRS 2 Anteilsbasierte Vergütung (verabschiedet 2004)
IFRS 3 	Unternehmenszusammenschlüsse(verabschiedet 2004)

IAS 19 	Leistungen an ArbeitnehmerÄnderung (Dezember 2004)
Versicherungsmathematische Gewinne undVerluste, Konzernpläne und Angabepflichten
IAS 32 Finanzinstrumente: Angaben und DarstellungÜberarbeitung (Dezember 2003)
Änderung (März 2004)
IAS 36 Wertminderung von Vermögenswerten (März 2004)

IFRS 4 Versicherungsverträge (verabschiedet 2004)

IAS 38 Immaterielle Vermögenswerte (März 2004)

IFRS 5 	Zur Veräußerung gehaltene langfristige
Vermögenswerte und aufgegebene
Geschäftsbereiche (verabschiedet 2004)

IAS 39 Finanzinstrumente: Ansatz und Bewertung- Überarbeitung (Dezember 2003)- Änderung (März 2004) Absicherungdes beizulegenden Zeitwerts gegen das
Zinsänderungsrisiko eines Teils eines Portfolios- Änderung (Dezember 2004) Übergang understmaliger Ansatz finanzieller Vermögenswerteund finanzieller Verbindlichkeiten-Ä nderung (April 2005) Cash Flow
Hedge-Accounting von künftigen
konzerninternen Transaktionen- Änderung (Juni 2005) Fair Value-Option- Änderung (August 2005) Finanzgarantien

IFRS 6 	Exploration und Evaluierung von mineralischen
Ressourcen (verabschiedet 2004)
IFRS 7 Finanzinstrumente: Angaben (verabschiedet 2005)

Neue Interpretationen
IFRIC 1	Änderungen bestehender Rückstellungen für
Entsorgung, Wiederherstellungs- und ähnliche
Verpflichtungen (verabschiedet 2004)
IFRIC 2	Mitgliedsanteile an Genossenschaftenund ähnliche Instrumente (verabschiedet 2004)
IFRIC 3	Emmission Rights [Bilanzierung vonEmissionsrechten] (verabschiedet 2004,
zurückgezogen 2005)
IFRIC 4	Feststellung, ob eine Vereinbarung ein
Leasingverhältnis enthält (verabschiedet 2004)
IFRIC 5	Rechte auf Anteile an Fonds für Entsorgung,Wiederherstellung und Umweltsanierung(verabschiedet 2004)

IFRIC 6	Verbindlichkeiten, die sich aus einer Teilnahme aneinem spezifischen Markt ergeben – Elektro- undElektronik-Altgeräte (verabschiedet 2005)
IFRIC 7	Applying the Restatement Approach under
IAS 29 [Rückwirkende Anpassung bei
Anwendung des IAS 29] (verabschiedet 2005)

Änderungen/Überarbeitungen
IAS 1 	 Darstellung des AbschlussesÄnderung (August 2005) Angaben zum Kapital

EADS Finanzbericht und Corporate Governance

SIC 12 Konsolidierung – ZweckgesellschaftenÄnderung (November 2004)
Anwendungsbereich des SIC 12Änderungen von Bilanzierungsund Bewertungsmethoden
IFRS 2 Anteilsbasierte Vergütung — Im Folgenden wird
die geänderte Bilanzierungs- und Bewertungsmethode füranteilsbasierte Vergütung beschrieben. Die wesentliche
Auswirkung des IFRS 2 auf den Konzernabschluss ist die
Erfassung eines Aufwands und einer korrespondierenden
Eigenkapitalbuchung für die an die Mitglieder der Unternehmensleitung und an das Senior Management ausgegebenen
Aktienoptionspläne sowie für die Mitarbeiteraktien-Optionspläne (ESOP). In Übereinstimmung mit den Übergangsregeln
hat EADS den Standard rückwirkend für zwei anteilsbasierte
Vergütungspläne, die durch Eigenkapitalinstrumente ausgeglichen werden, nach dem 7. November 2002 gewährt
wurden und am 1. Januar 2005 noch nicht ausübbar waren,
angewandt.

61

1
2

<<<

Verzeichnis>>>

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage
1.2 Jahresabschlüsse

3

Zu den Auswirkungen der überarbeiteten Bilanzierungsund Bewertungsmethode auf Konzernbilanz und KonzernGuV sowie auf das Ergebnis je Aktie vgl. Anm. 31„Anteilsbasierte Vergütung“ und Anm. 35 „Ergebnis je
Aktie“.
­­­­­­­IAS
1 Darstellung des Abschlusses — Durch
die Anwendung des geänderten Standards wurde
die Darstellung der Konzernbilanz überarbeitet.
Alle Vermögenswerte und Verbindlichkeiten werden nun
in der Konzernbilanz abhängig von ihrer Art als kurzoder langfristig klassifiziert. Ein Vermögenswert wird als
kurzfristig eingestuft, wenn seine Realisation innerhalb
des normalen Verlaufs des Geschäftszyklus der EADS
erwartet wird oder wenn er primär für Handelszwecke
gehalten wird. Eine Verbindlichkeit wird als kurzfristig
eingestuft, wenn ihre Tilgung innerhalb des gewöhnlichen
Verlaufs des Geschäftszyklus der EADS erwartet wird.
Finanzverbindlichkeiten werden als kurzfristig eingestuft,
wenn sie innerhalb von zwölf Monaten nach dem
Bilanzstichtag fällig sind. Alle anderen Vermögenswerte
und Verbindlichkeiten werden als langfristig klassifiziert.
Darüber hinaus werden Anteile in Fremdbesitz innerhalb
des Eigenkapitals ausgewiesen. Die Vorjahreskonzernbilanz
wurde entsprechend angepasst.
IAS 16 Sachanlagen — Seit dem 1. Januar 2005 wendet
EADS den Komponentenansatz (component approach)
gemäß des überarbeiteten Standards an. Nach diesem Ansatz
werden voraussichtliche Kosten für künftige wesentliche
Wartungsarbeiten und Kosten für bedeutende Bestandteile(Komponenten), die während der Nutzungsdauer einer
Sachanlage ausgetauscht werden, getrennt über deren
entsprechende Nutzungsdauer abgeschrieben.
Die überarbeiteten Bestimmungen des IAS 16 „Sachanlagen“
verlangen, in die Anschaffungs- und Herstellkosten
einer Sachanlage die erstmalig geschätzten Kosten fürden Abbruch und das Abräumen der Sachanlage und die
Wiederherstellung des Standortes, an dem sie sich befindet,
einzubeziehen. Für die aus der Stilllegung der Sachanlage
entstehenden Verpflichtungen wird zeitgleich und in
gleicher Höhe eine Rückstellung für Rückbauverpflichtungin Übereinstimmung mit IAS 37 „Rückstellungen,
Eventualschulden und Eventualforderungen“ gebildet.
Zu den Auswirkungen der überarbeiteten Bilanzierungsund Bewertungsmethode wird auf die Anmerkungen

62 I EADS Finanzbericht und Corporate Governance

13 „Sachanlagen“, 17 „Sonstige und Vermögenswerte“,11 „Ertragsteuern“, 20 „Eigenkapital“ und 21 d) „Sonstige
Rückstellungen“ verwiesen.
IAS 32 Finanzinstrumente: Angaben und Darstellung(überarbeitet 2004) — Seit Januar 2005 wendet EADSden überarbeiteten IAS 32 „Finanzinstrumente: Angaben
und Darstellung“ an. Der überarbeitete IAS 32 beinhaltet
unter anderem veränderte Bestimmungen zum Ausweis
von Gesellschaftsanteilen als Bestandteil des Eigenkapitals
oder als Finanzverbindlichkeit. Demzufolge hat eine
Gesellschaft für eine Stillhalterverpflichtung aus einer
Verkaufsoption von Gesellschaftsanteilen unter bestimmten
Voraussetzungen eine Finanzverbindlichkeit in Höhe desAusübungspreises und nicht ein Eigenkapitalinstrument
auszuweisen.
Die im Zusammenhang mit dem AirbusUnternehmenszusammenschluss im Jahr 2001
an BAE Systems gewährte Verkaufsoption für deren 20%-Anteil an Airbus ist eine solche Stillhalterverpflichtung
aus einer Verkaufsoption. EADS hat die Verpflichtung,diese Anteile in Fremdbesitz zu einem Betrag, der dem
beizulegenden Zeitwert der Anteile zum Zeitpunkt der
Optionsausübung entspricht, gegen Barzahlung oder einemäquivalenten Wert in EADS Aktien zu erwerben, sobald
der Minderheitsaktionär dies verlangt. Die Ausübung der
Option ist einmal jährlich innerhalb eines bestimmten
Zeitfensters möglich. Gemäß IAS 32, und trotz derBAE Systems (rechtlich) zustehenden Minderheitenrechte
wird der auf BAE Systems entfallende Anteil an Airbus
nun zum beizulegenden Zeitwert als Finanzverbindlichkeit
im Konzernabschluss der EADS ausgewiesen. Der Wert
der Verbindlichkeit für die Verkaufsoption wurde durch
Anwendung verschiedener Bewertungsmethoden, basierend
auf den besten derzeit verfügbaren Schätzungen ermittelt
und wird in einer eigenen Zeile in der Konzernbilanz
als „Verbindlichkeiten aus Minderheitenanteilen mit
Verkaufsoption“ ausgewiesen.
In Übereinstimmung mit IAS 8 „Bilanzierungs- undBewertungsmethoden, Änderungen von Schätzungen undFehlern“ wurde die Anwendung des überarbeiteten IAS 32
als Änderung einer Bilanzierungs- und Bewertungsmethodebehandelt, die erstmals den Konzerabschluss zum 31.
Dezember 2005 berührt. Die Vorjahresabschlüsse
wurden entsprechend angepasst. Die zum Zeitpunkt
des Unternehmenszusammenschlusses im Jahr 2001

<<<Verzeichnis

1>>>

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage2

1.2 Jahresabschlüsse

3ausgewiesenen Anteile in Fremdbesitz für den 20% -igenAnteil von BAE Systems an Airbus wurden durch den
Ausweis einer Verbindlichkeit aus Minderheitenanteilen
mit Verkaufsoption ersetzt. Der Unterschied zwischen
diesen beiden Werten wurde im Konzern-Eigenkapitalgegengebucht. Dividendenzahlungen der Vorjahre
an BAE Systems wurden als teilweise Rückzahlung
behandelt und verringerten folglich die Verbindlichkeiten
aus Minderheitenanteilen mit Verkaufsoption.
Alle Veränderungen des beizulegenden Zeitwerts
der Verbindlichkeit aus Minderheitenanteilen mit
Verkaufsoption wurden als von künftigen Ereignissen
abhängige Anpassungen der Anschaffungskosten für den
Unternehmenszusammenschluss in Übereinstimmung mit
IFRS 3 „Unternehmenszusammenschlüsse“ behandelt undführten zu Anpassungen des Goodwills.
Zu den Auswirkungen der überarbeiteten Bilanzierungsund Bewertungsmethode auf den Konzernabschluss wird
auf die Anmerkungen 12 „Immaterielle Vermögenswerte“,20 „Eigenkapital“, 23 „Verbindlichkeiten aus
Minderheitenanteilen mit Verkaufsoption“ und 35 „Ergebnis
je Aktie“ verwiesen.
IFRIC 4 Feststellung, ob eine Vereinbarungein Leasingverhältnis enthält — Bestimmte
Vereinbarungen, die rechtlich nicht als Leasingverträge
einzustufen sind, übertragen das Recht zur Nutzung vonVermögenswerten. Dies ist häufig im Zusammenhang mit
Dienstleistungsverträgen der Fall. In Übereinstimmung mit
den Übergangsvorschriften der Interpretation hat EADS
zum 1. Januar 2005 solche Verträge identifiziert und die
darin enthaltenen Leasing-Bestandteile in Übereinstimmung
mit IAS 17 „Leasing“ bilanziert.
Zu den Auswirkungen der überarbeiteten Bilanzierungsund Bewertungsmethode auf den Konzernabschluss vgl.
Anmerkungen 13 „Sachanlagevermögen“, 14 „Beteiligungenan assoziierten Unternehmen, übrige Beteiligungen undsonstige Finanzanlagen“ und 22 „Finanzverbindlichkeiten“.

Konsolidierung — Tochterunternehmen, die unter der
Kontrolle der EADS stehen, sind in den Konzernabschluss
einbezogen worden. Beteiligungen, auf die EADS
einen wesentlichen Einfluss ausüben kann („assoziierte
Unternehmen“), werden nach der Equity-Methodebilanziert. Joint Ventures werden quotal konsolidiert.

EADS Finanzbericht und Corporate Governance

Die Auswirkungen konzerninterner Geschäftsvorfälle
werden eliminiert.
Unternehmenszusammenschlüsse mit einem Datum desVertragsabschlusses am oder vor dem 31. Dezember 2003
wurden gemäß IAS 22 „Unternehmenszusammenschlüsse“nach der Erwerbsmethode bilanziert.
Seit dem 1. Januar 2004 werden Unternehmenszusammenschlüsse
nach der Erwerbsmethode gemäß IFRS 3„Unternehmenszusammenschlüsse“ bilanziert. Alle
identifizierbaren Vermögenswerte, Schulden und
Eventualschulden werden dabei unabhängig von der Höheder Minderheitenanteile mit dem am Tag, an dem EADS die
Beherrschung übernimmt (Erwerbszeitpunkt), beizulegenden
Zeitwert angesetzt. Die Anschaffungskosten eines
Unternehmenszusammenschlusses ermitteln sich aus den
zum Tauschzeitpunkt gültigen beizulegenden Zeitwerten
der hingegebenen Vermögenswerte, der eingegangenen
oder übernommenen Schulden und der vom Erwerberemittierten Eigenkapitalinstrumente zuzüglich der dem
Unternehmenszusammenschluss direkt zurechenbaren
Kosten. Der Überschuss der Anschaffungskosten desUnternehmenszusammenschlusses über den auf den
Konzern entfallenden Anteil an dem beizulegenden
Nettozeitwert der identifizierbaren Vermögenswerte,
Schulden und Eventualverbindlichkeiten wird als Goodwill
angesetzt und am Ende jeden Jahres und immer dann,wenn es Anzeichen für Wertminderungen gibt, auf seine
Werthaltigkeit getestet. Betragen die Anschaffungskosten
des Unternehmenszusammenschlusses weniger als
der Anteil an den beizulegenden Nettozeitwerten dererworbenen Beteiligung, so wird die Identifizierung und
Bewertung der identifizierbaren Vermögenswerte, Schulden
und Eventualverbindlichkeiten sowie die Bemessung derAnschaffungskosten des Unternehmenszusammenschlusses
erneut beurteilt. Ein nach der erneuten Beurteilung nochverbleibender Überschuss wird sofort in der KonzernGewinn- und Verlustrechnung erfolgswirksam erfasst.
Zweckgesellschaften werden konsolidiert, sofern
die Beziehung zwischen dem Konzern und derZweckgesellschaft ihrem Wesen nach einer Beherrschungdurch EADS gleichkommt. Zweckgesellschaften sind
Unternehmen, die gegründet wurden, um ein enges und
genau definiertes Ziel zu erreichen.

63

1
2

<<<

Verzeichnis>>>

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage
1.2 Jahresabschlüsse

3

Währungsumrechnung — Die Vermögenswerte
und Schulden ausländischer Tochterunternehmen, deren
Berichtswährung nicht der Euro ist, werden mit dem
Stichtagskurs am Ende des Geschäftsjahres umgerechnet,
die Gewinn- und Verlustrechnungen hingegen mit
Periodendurchschnittskursen. Alle hieraus resultierenden
Umrechnungsdifferenzen werden ergebnisneutral in einem
eigenen Posten im Eigenkapital erfasst („Accumulated othercomprehensive income“ oder „AOCI“).
Transaktionen in Fremdwährung werden zu dem Kurs
in Euro umgerechnet, der am Tag der Transaktion
gültig war. Monetäre Vermögenswerte und Schulden
in Fremdwährung werden zum Wechselkurs am
Bilanzstichtag in Euro umgerechnet. Gewinne und Verluste
aus Währungsumrechnungen werden ergebniswirksam
berücksichtigt. Nicht-monetäre Vermögenswerte und
Verbindlichkeiten in Fremdwährung, die zu historischen
Kosten angesetzt sind, werden mit dem Wechselkurs am Tag
der Transaktion in Euro umgerechnet.
Ein durch den Erwerb ausländischer Tochterunternehmennach dem 31. Dezember 2004 entstandener Goodwill sowie
Marktwertanpassungen werden als Vermögenswerte und
Schulden des erworbenen Unternehmens behandelt. Es wird
der am Tag des Erwerbs gültige Wechselkurs zur Ermittlung
angesetzt. Für Tranksaktionen, die vor dem 31. Dezember
2004 stattfanden werden Goodwill sowie erworbene
Vermögenswerte und Schulden als jene des Käufers
behandelt.

Umsatzrealisierung — Umsätze aus Lieferverträgen
werden realisiert, wenn der Gefahrenübergang bzw.
die Leistungserbringung erfolgt ist und die Höhe derErlöse verlässlich bestimmt werden kann. Umsatzerlöse
aus Dienstleistungsaufträgen werden am Bilanzstichtag
nach ihrem Fertigstellungsgrad bilanziert. Wenn das
Ergebnis verlässlich bestimmt werden kann, werden
Umsatzerlöse aus Fertigungsaufträgen ebenfalls nachdem Grad (Prozentsatz) ihrer Fertigstellung („PoC“)bilanziert, wobei zur Bestimmung des Fertigstellungsgrades
verschiedene Methoden benutzt werden. Abhängig vonder Art des Vertrages können Umsatzerlöse nach dem
Erreichen vertraglich vereinbarter Meilensteine, dem
Leistungsfortschritt oder der Anzahl der ausgelieferten
Produkte erfasst werden. Änderungen der Gewinnmarge
werden im Ergebnis des laufenden Jahres berücksichtigt.
Zu jedem Bilanzstichtag werden die bestehenden
64 I EADS Finanzbericht und Corporate Governance

Verträge bezüglich möglicher Risiken überprüft.
Bei sich abzeichnenden Verlusten werden entsprechende
Rückstellungen gebildet.
Leistungsprämien werden in den geplanten Gewinnmargenerst berücksichtigt und erfasst, wenn die Erreichung derLeistungsanforderungen wahrscheinlich ist und verlässlich
ermittelt werden kann.
Flugzeugverkäufe, die gegebene Wertgarantien beinhalten,
werden als „Operating Lease“ bilanziert, wenn dieseVerpflichtungen im Verhältnis zum Marktwert desbetreffenden Flugzeugs als wesentlich betrachtet werden.
Die Umsatzerlöse enthalten dann die Leasingerträge aus
diesen Operating-Lease-Geschäften.

Leasing — Die Feststellung, ob eine Vereinbarung als
Leasingverhältnis zu behandeln ist oder ein solches enthält,
bezieht sich auf den tatsächlichen Gehalt der Vereinbarungund verlangt eine Beurteilung, ob die Erfüllung der
Vereinbarung von der Nutzung eines bestimmten
Vermögenswertes oder von Vermögenswerten abhängt
und durch die Vereinbarung das Recht zur Nutzung dieses
Vermögenswertes übertragen wird.
Der Konzern ist Leasinggeber und Leasingnehmer,
vorrangig im Zusammenhang mit der Absatzfinanzierungvon Zivilflugzeugen. Werden im Rahmen desLeasingverhältnisses alle wesentlichen mit dem Eigentum
verbundenen Risiken und Chancen an den Leasingnehmerübertragen, liegt ein Finanzierungsleasing („Finance Lease“)vor. Alle anderen Formen des Leasings werden als ein
Operating-Leasing-Verhältnis („Operating Lease“) behandelt.
Vermögenswerte, die unter einem Operating Leasevermietet wurden, werden unter den Sachanlagen zu
Anschaffungskosten abzüglich Abschreibungen ausgewiesen(siehe Anm. 13 „Sachanlagen“). Die Mieteinnahmen aus dem
Operating Lease von Flugzeugen werden als Erlöse über die
Leasingdauer bilanziert. Liegen dagegen die Bedingungeneines Finance Leases vor, wird der Vermögenswert nicht
mehr in der Konzernbilanz angesetzt. Stattdessen wird
eine Finanzforderung ausgewiesen, die die abgezinsten
zukünftigen Leasingzahlungen einschließlich einesabgezinsten nicht garantierten Restwertes enthält (sieheAnm. 14 „Beteiligungen an assoziierten Unternehmen,
sonstige Beteiligungen und langfristige Finanzanlagen“).
Die abgezinsten Finanzerträge werden über die Laufzeit
im „Zinsergebnis“ berücksichtigt. Umsatzerlöse und damit<<<Verzeichnis

1>>>

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage2

1.2 Jahresabschlüsse

3zusammenhängende Umsatzkosten werden mit Beginn desLeasingverhältnisses ergebniswirksam erfasst.

einer Zahlungsmittel generierenden Einheit auf denerzielbaren Betrag abgeschrieben.

Die geleasten Vermögenswerte, die als Finance Leaseeinzustufen sind, werden unter den Sachanlagen zu
Anschaffungskosten vermindert um Abschreibungenangesetzt (siehe Anm. 13 „Sachanlagen“), sofern sie
nicht weiter an Kunden verleast werden. Der betroffene
Vermögenswert wird in diesen Fällen gemäß den Kriterien
entweder als Operating oder als Finance Lease mit EADS
als Leasinggeber (Ober-Unter-Leasingverhältnis „HeadleaseSublease“) eingestuft und bilanziell entsprechenddargestellt. Hinsichtlich der aus einem Finance Lease
resultierenden Leasingverbindlichkeiten wird auf
die Anm. 22 „Finanzverbindlichkeiten“, verwiesen.
Ist EADS Leasingnehmer unter einem Operating-LeaseVertrag, werden die Leasingzahlungen bei Fälligkeit
erfasst (siehe Anm. 29 „Haftungsverhältnisse undsonstige finanzielle Verpflichtungen“). Häufig tritt dieseArt von Leasingverhältnissen im Zusammenhang mit
Flugzeugfinanzierungen mit dem Unter-Leasingverhältnis als
Operating Lease auf.

Der erzielbare Betrag eines Vermögenswerts oder einer
Zahlungsmittel generierenden Einheit ist der höhere der
beiden Beträge aus Marktwert abzüglich Veräußerungskosten
und Nutzungswert. Der Nutzungswert ist der Barwert
der geschätzten künftigen Cash Flows, die aus dem
Vermögenswert oder der Zahlungsmittel generierenden
Einheit erwartet werden.

EADS betrachtet Ober-Unter-Leasingverhältnisse, dievorwiegend aus steuerlichen Gründen eingegangen unddurch verpfändete Bankeinlagen (defeased deposits),
die der vertraglichen Verbindlichkeit aus dem OberLeasingverhältnis entsprechen, gesichert sind, alsmiteinander verknüpft und bilanziert sie als einen
einheitlichen Geschäftsvorfall gemäß SIC 27 „Beurteilung
des wirtschaftlichen Gehalts von Transaktionen in der
rechtlichen Form von Leasingverhältnissen“. Um den
wirtschaftlichen Gehalt der Transaktion darzustellen, saldiert
EADS die Verbindlichkeit aus dem (Ober-)Leasingverhältnis
mit dem entsprechenden Betrag der verpfändeten
Bankeinlage.

Wertminderung von langfristigen Vermögenswerten —Der Konzern beurteilt zu jedem Bilanzstichtag, ob
Anhaltspunkte dafür vorliegen, dass ein Vermögenswert
wertgemindert sein könnte. Zusätzlich werden immaterielle
Vermögenswerte mit unbegrenzter Nutzungsdauer,
noch nicht zum Gebrauch verfügbare immaterielle
Vermögenswerte und Goodwill unabhängig davon, ob ein
Anhaltspunkt für eine Wertminderung vorliegt, am Endejeden Geschäftsjahres auf ihre Werthaltigkeit getestet. Sollte
der Buchwert über dem erzielbaren Betrag liegen, werden
der betreffende Vermögenswert oder die Vermögenswerte
EADS Finanzbericht und Corporate Governance

Um Doppelzählungen zu vermeiden und bestimmte
Effekte, wie Inflation und Steuern, auszuschließen, werden
Abzinsungssätze angewandt, die mit der Ermittlung dererwarteten zukünftigen Cash Flows in Einklang stehen.
Die zur Ermittlung des Wertes eines Vermögenswertes
angewandten Abzinsungssätze spiegeln die gegenwärtigen
Markterwartungen über (i) den Zeitwert des Geldes und(ii) die spezifischen Risiken des Vermögenswertes wider,die bei der Ermittlung der geschätzten zukünftigen Cash
Flows nicht korrigiert wurden. Die Zinssätze werden
auf der Basis des Satzes geschätzt, der bei gegenwärtigen
Markttransaktionen für vergleichbare Vermögenswerte
verwendet wird, oder auf Basis der durchschnittlich
gewichteten Kapitalkosten eines vergleichbarenbörsennotierten Unternehmens. Die Zinssätze spiegeln die
Rendite wider, die Investoren bei einer Investition in den
betreffenden Vermögenswert verlangen würden.
Wertminderungen auf Goodwill werden nicht rückgängig
gemacht. Eine Wertaufholung bei Finanzanlagen, die
als zur Veräußerung verfügbare („available-for-sale“)finanzielle Vermögenswerte eingestuften werden,
erfolgt über das AOCI. Für andere Vermögenswerte
werden ergebniswirksame Wertaufholungen für in der
Vergangenheit gebuchte Wertminderungsaufwendungenbis zur Höhe des erzielbaren Betrags vorgenommen, wennsich, seit der letzte Wertminderungsaufwand erfasst wordenist, eine Änderung in den Schätzungen ergeben hat, diebei der Bestimmung des erzielbaren Betrags herangezogen
wurden. Der Buchwert des Vermögenswertes wird in diesen
Fällen auf seinen erzielbaren Betrag erhöht. Dabei werden
die Abschreibungen berücksichtigt, die auf den Buchwert
seit dem letzten Wertminderungsaufwand vorzunehmen
gewesen wären.

Produktbezogene Aufwendungen — Aufwendungen
für Werbung und Absatzförderung sowie sonstige

65

1
2

<<<

Verzeichnis>>>

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage
1.2 Jahresabschlüsse

3absatzbezogene Aufwendungen werden zum Zeitpunkt
ihres Anfalls ergebniswirksam. Rückstellungen fürGewährleistungen werden im Zeitpunkt des Verkaufs der
Produkte gebildet.

Für Forschungs- und Entwicklungstätigkeiten gewährte
Steuervergünstigungen werden von den entsprechenden
Aufwendungen oder aktivierten Beträgen abgesetzt, wenn
sie erdient werden.

Aufwendungen für Forschung und Entwicklung —Aufwendungen für Forschung und Entwicklung können
entweder (i) beauftragt oder (ii) auf eigene Rechnung
durchgeführt werden.

Ertragsteuern — Ertragsteueraufwand (Ertragsteuerertrag)
ist die in die Ermittlung des Konzernergebnisses einbezogene
Summe aus (i) laufenden Steuern und (ii) latenten Steuern.

i) Aufwendungen für beauftragte Forschungsund Entwicklungstätigkeiten, die im Rahmen
von fremdfinanzierten Forschungs- und
Entwicklungsverträgen erfolgen, werden in der
gleichen Periode als Aufwand erfasst, in der derzugehörige Umsatz realisiert wird.
ii) Aufwendungen für auf eigene Rechnung
durchgeführte Forschungs- und
Entwicklungstätigkeiten werden auf ihre
Aktivierbarkeit als selbst geschaffene immaterielle
Vermögenswerte untersucht. Neben den allgemeinen
Voraussetzungen für die Aktivierung und erstmalige
Bewertung müssen für den Ansatz die technische
und kommerzielle Realisierbarkeit nachgewiesen unddie zurechenbaren Ausgaben verlässlich bewertbar
sein. Ferner muss es wahrscheinlich sein, dass
der immaterielle Vermögenswert zu künftigem
wirtschaftlichen Nutzen führt, eindeutig identifizierbar
und einem spezifischen Produkt zuordenbar ist.
Darüber hinaus werden nur Kosten aus derEntwicklungsphase eines auf eigene Rechnung
durchgeführten Projekts aktiviert. Alle Kosten, die derForschungsphase eines solchen Projekts zuzuordnen sind,werden aufwandswirksam erfasst. Kann die Forschungsphasenicht klar von der Entwicklungsphase unterschieden
werden, so werden die Aufwendungen insgesamt als
Forschungsaufwendungen behandelt.
Aktivierte Entwicklungsaufwendungen werden verteiltüber die voraussichtlich produzierte Anzahl von
Einheiten abgeschrieben, sofern keine andere Methodeden Wertverzehr angemessener darstellt, und jährlich auf
Wertminderungen untersucht, wenn der Vermögenswert
noch nicht in Gebrauch ist sowie später, wenn Anzeichen
dafür vorliegen, dass der Buchwert unter den erzielbaren
Betrag des Vermögenswertes gefallen ist.

66 I EADS Finanzbericht und Corporate Governance aufende Steuern sind der Nettobetrag deri) LVeränderung von Ertragsteuerverbindlichkeiten
und –forderungen des Geschäftsjahres. Laufende
Ertragsteuern werden durch Multiplikation desnach Vorschriften der zuständigen Steuerbehörden
bewerteten zu versteuernden Einkommens für
das Jahr mit den anzuwendenden Steuersätzen
ermittelt. Steuerverbindlichkeiten werden für am
Stichtag nicht gezahlte Steuern für das laufende
und die vorangegangenen Geschäftsjahre gebildet.
Steuerforderungen werden angesetzt, wenn dergezahlte Betrag die für das laufende und dievorangegangenen Geschäftsjahre fälligen Steuernübersteigt. Die Auswirkung von rücktragfähigen
steuerlichen Verlusten, die den Steueraufwand
eines früheren Geschäftsjahres mindern, wird als
Vermögenswert angesetzt, sofern der zugehörige
Erstattungsanspruch wahrscheinlich ist und verlässlich
bewertet werden kann.
ii) Aktive und passive latente Steuern spiegeln
zukünftig entstehende Steuermehr- oder minderbelastungen wider, die sich aus temporären
Bewertungsunterschieden zwischen den bilanziellen
Werten und den steuerlichen Werten bestimmter
Vermögenswerte und Verbindlichkeiten sowie
aufgrund von steuerlichen Verlustvorträgen und
Steuervergünstigungen ergeben. Latente Steuern
werden mit dem Ertragsteuersatz berechnet, dernach gegenwärtiger Rechtslage zu dem Zeitpunkt
anzuwenden ist, zu dem sich die zeitlichen
Differenzen voraussichtlich wieder ausgleichen.
Steuersatzänderungen werden berücksichtigt, wenn sie
zum Bilanzstichtag gelten oder angekündigt sind.
Latente Steuern werden im EADS-Konzernabschluss
nur dann aktiviert, wenn der Eintritt der
Entlastungseffekte wahrscheinlich ist. Der Buchwert
aktiver latenter Steuern wird zu jedem Jahresende auf
seine Werthaltigkeit beurteilt.

<<<Verzeichnis

1>>>

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage2

1.2 Jahresabschlüsse

3

Immaterielle Vermögenswerte — Immaterielle
Vermögenswerte umfassen (i) selbst geschaffene
immaterielle Vermögenswerte, d.h. selbst entwickelte
Software und andere selbst geschaffene immaterielle
Vermögenswerte (siehe Anmerkung oben zu Forschungsund Entwicklungskosten), (ii) entgeltlich erworbene
immaterielle Vermögenswerte und (iii) Goodwill (siehe
Anmerkung oben zu Konsolidierung).
Erworbene immaterielle Vermögenswerte werden zu
Anschaffungskosten bewertet und im Allgemeinen
linear über ihre jeweilige Nutzungsdauer (3 bis 10 Jahre)
abgeschrieben. Immaterielle Vermögenswerte mit
unbegrenzter Nutzungsdauer werden nicht abgeschrieben,
sondern am Ende jeden Geschäftsjahres und immer dann,wenn Anhaltspunkte vorliegen, dass der Buchwert über dem
erzielbaren Betrag eines Vermögenswertes liegt, auf ihre
Werthaltigkeit getestet.

Sachanlagen — Sachanlagen sind mit den Anschaffungsoder Herstellungskosten abzüglich kumulierter
Abschreibungen und Wertminderungen bewertet. Die
Anschaffungs- oder Herstellungskosten beinhalten diegeschätzten Kosten für den Austausch von Bestandteilen,
wesentliche Wartungen und für die Wiederherstellungdes Standorts einer Sachanlage. Abschreibungenwerden grundsätzlich linear vorgenommen. Die
Herstellungskosten selbst erstellter Anlagen umfassen
Einzelkosten sowie die zurechenbaren Material- undFertigungsgemeinkosten einschließlich Abschreibungen.
Fremdkapitalkosten werden nicht aktiviert. Es wird vonfolgenden Nutzungsdauern ausgegangen: 6 bis 50 Jahre fürGebäude, 6 bis 20 Jahre für Grundstückseinrichtungen,3 bis 20 Jahre für technische Anlagen und Maschinen, 2
bis 10 Jahre für Betriebs- und Geschäftsausstattung. Die
zugrunde gelegte Nutzungsdauer und die auf Sachanlagenangewandten Abschreibungsmethoden werden regelmäßigüberprüft. Sollten sie sich wesentlich ändern, werden
die Abschreibungen für das laufende Geschäftsjahr
und zukünftige Berichtszeiträume entsprechend
angepasst. Falls der Buchwert eines Vermögenswertes
seinen erzielbaren Betrag übersteigt, wird umgehend
ein Wertminderungsaufwand ergebniswirksam erfasst.
Sachanlagen werden zu jedem Bilanzstichtag dahingehend
untersucht, ob ein Anhaltspunkt für eine Wertminderungvorliegt.

EADS Finanzbericht und Corporate GovernanceBei Durchführung einer wesentlichen Wartung werden die
Kosten hierfür als Bestandteil des Buchwerts der Sachanlage
als Ersatz erfasst, wenn die Ansatzkriterien erfüllt sind.
Die Anschaffungs und Herstellkosten einer Sachanlage
umfassen die erstmalig geschätzten Barwerte der Kosten,
die am Ende der Nutzungsdauer für den Abbruch und das
Abräumen des Gegenstandes und für die Wiederherstellungdes Standortes, an dem er sich befindet, anfallen werden.
Für die aus der Stilllegung der Sachanlage entstehenden
Verpflichtungen wird zeitgleich und in gleicher
Höhe eine Rückstellung für Rückbauverpflichtungenin Übereinstimmung mit IAS 37 „Rückstellungen,
Eventualschulden und Eventualforderungen“ gebildet.
Sachanlagen beinhalten aktivierte Entwicklungskosten für
Produktionsspezialwerkzeuge, für Sonderfertigungsmittel
sowie für Design, Fertigung und Testen von Prototypen
und Modellen. Bei erfüllten Ansatzvoraussetzungen werdendiese Aufwendungen aktiviert und grundsätzlich über5 Jahre linear abgeschrieben. Falls besser geeignet, wird
eine leistungsabhängige Abschreibung („sum-of-the-units
Methode“) vorgenommen. Diese kommt insbesondere
im Bereich der zivilen Flugzeugproduktion wie für den
Airbus A380 zur Anwendung. Hier werden die geschätzten
Produktionszahlen genutzt, um die Wertminderung derSpezialwerkzeuge den produzierten Einheiten zuzuordnen.

Als Finanzinvestition gehaltene Immobilien —Als Finanzinvestition gehaltene Immobilien werden nachdem Anschaffungskostenmodell bewertet. Der Ansatz
erfolgt zu Buchwerten, d.h. mit Anschaffungs- oder
Herstellungskosten abzüglich kumulierter Abschreibungen
und kumulierter Wertminderungsaufwendungen.
Der Verkehrswert der Immobilien wird einer jährlichenÜberprüfung mit Hilfe von Cash Flow-Berechnungenoder anhand von Bewertungsgutachten unterzogen.
Finanzanlagen — Die Finanzanlagen des Konzerns
umfassen Beteiligungen an assoziierten Unternehmen,
sonstige Beteiligungen und langfristige Finanzanlagensowie kurz- und langfristige Wertpapiere undZahlungsmitteläquivalente.
EADS ordnet alle Beteiligungen an nicht konsolidierten
Unternehmen den langfristigen zur Veräußerung
verfügbaren („available-for-sale“) Finanzanlagen zu. In derKonzernbilanz werden sie unter dem Posten Sonstige
Beteiligungen und langfristige Finanzanlagenausgewiesen.
67

1
2

<<<

Verzeichnis>>>

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage
1.2 Jahresabschlüsse

3

Der Großteil der von EADS gehaltenen Wertpapiere sind
Schuldinstrumente, die als zur Veräußerung verfügbare
Finanzanlagen eingestuft werden.
Wertpapiere, die als zur Veräußerung verfügbar eingestuft
werden, sind mit dem beizulegenden Zeitwerten bewertet.
Die Unternehmensführung definiert bei Erwerb der
Wertpapiere die angemessene Einordnung und überprüft
sie zu jedem Bilanzstichtag. Unrealisierte Gewinne undVerluste aus diesen Wertpapieren werden abzüglich darauf
entfallender latenter Ertragsteuern in einem eigenen Posten
im Eigenkapital („Accumulated other comprehensive
income“) ausgewiesen. Werden die Wertpapiere veräußert,eingezogen oder gehen anderweitig ab, oder wird eine
Wertminderung festgestellt, werden die kumulierten
Gewinne und Verluste, die zuvor im Eigenkapital
erfasst waren, in das „Sonstige Beteiligungsergebnis“ desKonzernabschlusses umgestellt.
Anlagen in Geldmarktpapieren werden als finanzielle
Vermögenswerte, die erfolgswirksam zum beizulegenden
Zeitwert bewertet werden, klassifiziert.
Der beizulegende Zeitwert von börsennotierten
Wertpapieren wird anhand gegenwärtiger Marktpreiseermittelt. Ist kein aktiver Markt vorhanden (sowie für nichtbörsennotierte Wertpapiere), werden die beizulegenden
Zeitwerte mit Hilfe von allgemein anerkannten
Bewertungsmethoden auf der Grundlage von am
Bilanzstichtag verfügbaren Marktinformationen ermittelt.
Zur Veräußerung verfügbare Eigenkapitalinstrumente,
für die kein öffentlich notierter Marktpreis vorhanden
ist und deren beizulegender Zeitwert nicht mittels
alternativer Bewertungsmethoden, wie der DiscountedCash-Flow-Methode, verlässlich bestimmt werden kann,werden zu Anschaffungskosten abzüglich kumulierter
Wertminderungsaufwendungen bewertet. Jeder Kaufund Verkauf von Wertpapieren wird zum Lieferzeitpunkt
entsprechend der Usancen am Markt gebucht.
Ausleihungen und Forderungen sind nicht derivative
finanzielle Vermögenswerte mit festen oder bestimmbaren
Zahlungen, die nicht an einem aktiven Markt notiertsind. Sie entstehen, wenn der Konzern Schuldnern Geld
zur Verfügung stellt, Güter liefert oder Dienstleistungenerbringt und nicht die Absicht hat, die Forderung
für Handelszwecke zu nutzen. Ausleihungen und
Forderungen werden als Forderungen aus Lieferungen

68 I EADS Finanzbericht und Corporate Governance

und Leistungen und sonstige Beteiligungen undlangfristige Finanzanlagen ausgewiesen.
Der Konzern beurteilt zu jedem Bilanzstichtag, ob
objektive Anhaltspunkte dafür vorliegen, dass ein
finanzieller Vermögenswert oder eine Gruppe vonfinanziellen Vermögenswerten wertgemindert sein
könnte. Eigenkapitalinstrumente, die als zur Veräußerung
verfügbar eingestuft werden, gelten als wertgemindert,sofern ihr beizulegender Zeitwert wesentlich unddauerhaft unter die Anschaffungskosten fällt. In derKonzern-Gewinn- und Verlustrechnung ergebniswirksam
erfasste Wertminderungsaufwendungen eines
Eigenkapitalinstruments werden bei einer Wertaufholung
nicht ergebniswirksam rückgängig gemacht.

Vorräte — Vorräte werden zum niedrigeren Wert aus
Anschaffungskosten (im Allgemeinen Durchschnittskosten)oder Herstellungskosten und dem Nettoveräußerungswert
bewertet. Die Herstellungskosten umfassen alle dem
Fertigungsprozess direkt zuordenbaren Kosten, wie Materialund Fertigungseinzelkosten und Fertigungsgemeinkosten(bei Normalauslastung und einer normalen Höhe desMaterialeinsatzes und der Löhne sowie von sonstigen
Fertigungskosten) einschließlich Abschreibungen.
Fremdkapitalkosten werden nicht aktiviert.
Forderungen aus Lieferungen und Leistungen —Forderungen aus Lieferungen und Leistungen umfassen
Ansprüche aus der Umsatzrealisierung, die von den Kundennoch nicht beglichen wurden, sowie Forderungen aus
der Umsatzlegung für Fertigungsaufträge. Forderungenaus Lieferungen und Leistungen werden ursprünglich
zum beizulegenden Zeitwert angesetzt und anschließend
bei einer Restlaufzeit von mehr als einem Jahr mit den
fortgeführten Anschaffungskosten unter Anwendung
der Effektivzinsmethode bewertet. Sofern voraussichtlich
nicht der gesamte, gemäß den ursprünglichen Bedingungenfällige Betrag eingeht, liegt eine Wertminderung in Höhedes Unterschieds zwischen dem Buchwert und dem
Barwert der erwarteten zukünftigen Zahlungsströme vor.
Die Abzinsung erfolgt dabei mit dem ursprünglichen
Effektivzinssatz, d.h. dem Kalkulationszinssatz, mit dem diegeschätzten zukünftigen Zahlungsströme über die Laufzeit
oder eine kürzere Periode, sofern zutreffend, exakt auf den
Nettobuchwert des finanziellen Vermögenswerts abgezinst
werden. Der Buchwert der Forderung wird durch ein<<<Verzeichnis

1>>>

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage2

1.2 Jahresabschlüsse

3

Wertberichtigungskonto reduziert, und der Verlust in derKonzern-Gewinn- und Verlustrechnung erfasst.

Zahlungsmittel und Zahlungsmitteläquivalente —Die Zahlungsmittel und Zahlungsmitteläquivalentebestehen aus Kassenbeständen, Bankguthaben, Schecks,
kurzfristig einlösbaren Festgeldern und kurzfristig
fälligen Wertpapieren, die jederzeit in bestimmte
Zahlungsmittelbeträge umgewandelt werden können und die
nur unwesentlichen Wertschwankungsrisiken unterliegen.
Zur Veräußerung gehaltene langfristige
Vermögenswerte — Langfristige Vermögenswerte (oderVeräußerungsgruppen) werden als zur Veräußerung gehalten
klassifiziert und zum niedrigeren Wert aus Buchwert
und beizulegendem Zeitwert abzüglich Verkaufskosten
ausgewiesen, falls der Buchwert überwiegend durch ein
Veräußerungsgeschäft und nicht durch fortgesetzte Nutzung
realisiert wird. Verbindlichkeiten, die den zur Veräußerung
gehaltenen langfristigen Vermögenswerten direkt
zuzuordnen sind, werden in der Konzernbilanz gesondert
ausgewiesen.
Finanzinstrumente — Bei EADS gibt es derivative
Finanzinstrumente, die (a) für Sicherungszwecke im Rahmenvon „Micro-Hedging“-Strategien zur Absicherung von
Risiken aus bestimmten Transaktionen genutzt werden unddie (b) Bestandteil eines hybriden Finanzinstruments sind,das sowohl das Derivat als auch den Basisvertrag umfasst(eingebettetes Derivat).
Gemäß IAS 39 „Finanzinstrumente: Ansatz und Bewertung“
werden derivative Finanzinstrumente in der Konzernbilanz
mit dem beizulegenden Zeitwert bewertet. Derivate mit
einem positiven beizulegenden Zeitwert werden unter„Sonstige kurzfristige Vermögenswerte“ und „Sonstige
langfristige Vermögenswerte“, Derivate mit negativem
beizulegenden Zeitwert unter „Rückstellungen fürFinanzinstrumente“ ausgewiesen.
a) Hedging: Der Konzern strebt danach, allederivativen Finanzinstrumente und Grundgeschäfte
als Bewertungseinheit zu bilanzieren („HedgeAccounting”). Hierbei werden die gegenläufigen Effektevon Änderungen in den beizulegenden Zeitwerten desSicherungsinstruments und des zugehörigen gesicherten
Geschäfts zum gleichen Zeitpunkt im Jahresergebnis
realisiert. Die Voraussetzungen für die Anwendungvon Hedge-Accounting umfassen: Die Wirksamkeit

EADS Finanzbericht und Corporate Governancedes Sicherungsinstruments wird als hoch erachtet, d.h.
durch eine gegenläufige Wertentwicklung werden
Risiken aus Cash Flow-Änderungen der gesicherten
Transaktion kompensiert, die Wirksamkeit desSicherungszusammenhangs kann verlässlich bestimmt
werden und zu Beginn der Sicherung ist eine ausreichende
Dokumentation für die Sicherungsbeziehung vorhanden.
In Abhängigkeit von der Art des gesicherten Geschäfts
klassifiziert EADS Sicherungsbeziehungen, die die
Voraussetzungen für Hedge-Accounting erfüllen, entwederals (i) Absicherung des beizulegenden Zeitwerts einesbilanzierten Vermögenswertes oder einer bilanzierten
Verbindlichkeit („Fair Value Hedges“), (ii) Absicherung
gegen das Risiko schwankender Zahlungsströme,
das auf einen bilanzierten Vermögenswert oder einebilanzierte Verbindlichkeit, eine erwartete und mit hoher
Wahrscheinlichkeit eintretende künftige Transaktion odereine bilanzunwirksame feste Verpflichtung zurückzuführen
ist („Cash Flow Hedges“), oder als (iii) Absicherung einer
Nettoinvestition in einen ausländischen Geschäftsbetrieb.
i) Fair Value Hedge: Fair Value Hedge-Accounting
wird hauptsächlich für bestimmte Zinsswapgeschäfte
angewandt. Bei als Fair Value Hedge eingeordneten
Sicherungsinstrumenten werden Änderungenin den beizulegenden Zeitwerten sowohl desSicherungsinstruments als auch des gesicherten
Vermögenswerts oder der gesicherten Verbindlichkeit
gleichzeitig in der Konzern-Gewinn- und
Verlustrechnung erfasst.
ii) Cash Flow Hedge: Der Konzern verwendet
Cash Flow Hedges im Allgemeinen für die
Devisentermingeschäfte, die der Absicherung
zukünftiger Zahlungsströme aus Umsatzerlösen
dienen, und für bestimmte Zinsswaps.
Veränderungen in den beizulegenden Zeitwerten desSicherungsinstruments werden, soweit sie sich auf
den effektiven Teil der Sicherung beziehen, im AOCI,
einem separaten Posten des Eigenkapitals, abzüglichzugehöriger latenter Steuern gezeigt und zeitgleich mit
der zugrunde liegenden Transaktion in der KonzernGewinn- und Verlustrechnung erfasst. Der ineffektive
Teil der Sicherung wird sofort im Periodenergebnis
erfasst. Werden gesicherte Transaktionen storniert oderum mehr als nur eine relativ kurze Zeit verschoben, so
werden vorher im Eigenkapital gezeigte Gewinne und

69

1
2

<<<

Verzeichnis>>>

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage
1.2 Jahresabschlüsse

3

Verluste aus dem Sicherungsgeschäft im Allgemeinen
im Periodenergebnis erfasst.
iii) Absicherung einer Nettoinvestition:
Absicherungen einer Nettoinvestition in einen
ausländischen Geschäftsbetrieb werden ähnlich wie
Cash Flow Hedges bilanziert. Gewinne und Verluste
aus dem Sicherungsinstrument werden, soweit sie
sich auf den effektiven Teil der Sicherung beziehen,
im AOCI gezeigt. Gewinne und Verluste aus dem
ineffektiven Teil der Sicherung werden sofort in derKonzern-Gewinn- und Verlustrechnung erfasst.
Im AOCI gezeigte kumulierte Gewinne und Verluste
werden in der Konzern-Gewinn- und Verlustrechnungerfasst, sobald der ausländische Geschäftsbetrieb
veräußert wird.
Veränderungen der beizulegenden Zeitwerte
von Finanzinstrumenten, die zwar unter
Risikogesichtspunkten eine Absicherung darstellen, abernach den Kriterien von IAS 39 „Finanzinstrumente:
Ansatz und Bewertung“ nicht zum Hedge-Accounting
berechtigen, werden erfolgswirksam im Periodenergebnis
erfasst.
b) Eingebettete Derivate: Derivative Bestandteile, diein einen nicht derivativen Basisvertrag eingebettet sind,werden einzeln angesetzt und mit dem beizulegenden
Zeitwert bewertet, sofern sie die Voraussetzungenfür ein Derivat erfüllen und ihre wirtschaftlichen
Merkmale und Risiken nicht klar und eng mit denen
des Basisvertrags verbunden sind. Veränderungen im
beizulegenden Zeitwert dieser Sicherungsinstrumente
werden im „Übrigen Finanzergebnis“ erfasst.
Eine Beschreibung der Strategien der EADS zum
Management ihrer Finanzrisiken, der Marktbewertungsowie die von EADS zur Ermittlung der Marktwerte
angewandten Methoden sind in Anmerkung 30„Informationen über Finanzinstrumente“ aufgeführt.

Rückstellungen — Rückstellungen werden angesetzt,
wenn dem Konzern aus einem Ereignis der Vergangenheit
eine gegenwärtige Verpflichtung (rechtlich oderfaktisch) entstanden, ein Abfluss von Ressourcen mit
wirtschaftlichem Nutzen zur Erfüllung der Verpflichtung
wahrscheinlich erforderlich und eine verlässliche Schätzung
der Höhe der Verpflichtung möglich ist.

70 I EADS Finanzbericht und Corporate GovernanceRückstellungen für Garantien im Zusammenhang mit
Flugzeugverkäufen werden gebildet, wenn ein Abfluss von
Ressourcen mit wirtschaftlichem Nutzen zur Erfüllung der
Ansprüche wahrscheinlich und eine zuverlässige Schätzung
der Höhe der Verpflichtung möglich ist. Die Rückstellungendecken dabei den Unterschied zwischen der Risikoposition
des Konzerns und dem Schätzwert der Flugzeuge, auf die
ein Zugriffsrecht besteht, ab.
Ausstehende Kosten werden mit der bestmöglichen
Schätzung der erwarteten Ausgaben angesetzt.
Rückstellungen für sonstige Risiken beruhen auf
identifizierbaren Risiken und werden mit dem erwarteten
Wert der Aufwendungen angesetzt.
Rückstellungen für drohende Verluste aus schwebenden
Geschäften werden berücksichtigt, sobald es wahrscheinlich
ist, dass die geschätzten Gesamtkosten des Auftrags die
gesamten Umsatzerlöse des Auftrags übersteigen. Solche
Vorsorgen werden für den Teil des Auftrags, der bereits
angearbeitet ist, als Wertberichtigung von den „Unfertigen
Erzeugnissen“ abgesetzt, der übersteigende Teil wird als
Rückstellung ausgewiesen. Verluste werden aufgrund
geplanter Ergebnisse bis zur Beendigung des Auftrags
ermittelt und regelmäßig aktualisiert.
Rückstellungen für Rechtstreitigkeiten und
Schadensersatzansprüche werden gebildet in Fällen, in denen
Prozesse, behördliche Untersuchungen und Verfahren
sowie andere Ansprüche anhängig sind oder eingeleitet
oder geltend gemacht werden können, die das Ergebnis
eines Ereignisses der Vergangenheit sind und bei denen es
wahrscheinlich ist, dass ein Abfluss von Ressourcen mit
wirtschaftlichem Nutzen zur Erfüllung der Verpflichtung
erforderlich und eine verlässliche Schätzung der Höhe der
Verpflichtung möglich ist.
Die Bewertung der Pensionsverpflichtungen für
als leistungsorientierte Pläne („Defined Benefit Plan“)
eingestufte Pläne erfolgt gemäß dem International
Accounting Standard (IAS) 19, „Leistungen an
Arbeitnehmer“. Versicherungsmathematische Gewinne
und Verluste werden gemäß IAS 19.92 erst nachÜberschreiten des sogenannten Korridors ergebniswirksam
erfasst. Der Korridor berechnet sich als 10% des höheren
Betrages des Barwertes der leistungsorientierten
Verpflichtung („Defined Benefit Obligation“) oder desbeizulegenden Zeitwertes des Planvermögens. Solche<<<Verzeichnis

1>>>

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage2

1.2 Jahresabschlüsse

3versicherungsmathematischen Gewinne und Verluste
werden abgegrenzt und über die verbleibende Dienstzeit desMitarbeiters ergebniswirksam erfasst.
Leistungen aufgrund der Beendigung des Arbeitsverhältnisses(„Termination Benefits“) sind zahlbar, sofern das
Arbeitsverhältnis von Arbeitnehmern vor dem Zeitpunkt
der regulären Pensionierung oder durch Annahme eines
Angebots zur Förderung des freiwilligen Ausscheidens
beendet wird. EADS berücksichtigt diese, wenn einenachweisliche Verpflichtung des Konzerns aus einem
detaillierten formalen Plan besteht, der er sich nicht
entziehen kann, oder wenn ein Angebot für die freiwillige
Beendigung des Arbeitsverhältnisses gemacht wurde.
Liegen für einen leistungsorientierten gemeinschaftlichen
Plan mehrerer Arbeitgeber keine ausreichenden
Informationen für eine Behandlung als leistungsorientierter
Plan vor, so bilanziert der Konzern ihn wie einen
beitragsorientierten Plan.

Emissionsrechte und Rückstellungen für darüber
hinaus verursachte Emissionen — In Übereinstimmung
mit dem „EU Emission Allowance Trading Scheme“ (EATS)
haben die nationalen Behörden der Mitgliedstaaten am 1.
Januar 2005 kostenlose Genehmigungen (Emissionsrechte)vergeben, die den teilnehmenden Unternehmen die Emission
eines bestimmten Volumens von Treibhausgasen während
des Berechtigungszeitraums erlauben.
Den teilnehmenden Unternehmen ist es gestattet, dieseEmissionsrechte zu handeln. Zur Vermeidung einer Strafe
ist das teilnehmende Unternehmen verpflichtet, dieEmissionsrechte am Ende des Berechtigungszeitraums in
Höhe der verursachten Emissionen einzureichen.
EADS weist für den Fall, dass Emissionen in einer Höhe
verursacht wurden, die über die gewährten Emissionsrechte
hinausgehen, eine Rückstellung aus. Die Rückstellung
wird mit dem beizulegenden Zeitwert (Marktwert) der
Emissionsrechte bewertet, die notwendig sind um die
Unterdeckung am Bilanzstichtag auszugleichen.
Da es nach den IFRS keine spezifischen Regelungen gibt,
werden Emissionsrechte, die von EADS gehalten werden,
grundsätzlich als Immaterielle Vermögenswerte bilanziert.
Hierbei gilt folgendes:i) Kostenlos durch die nationalen Behörden zugewiesene
Emissionsrechte werden als nicht-monetäre

EADS Finanzbericht und Corporate Governance

Zuwendungen der öffentlichen Hand mit ihrem
Nominalwert von Null bilanziert.
ii) Emissionsrechte, die von anderen Teilnehmern
gekauft wurden, werden zu Anschaffungskosten
oder dem niedrigeren erzielbaren Betrag bilanziert.
Falls sie dazu gedacht sind, eine Rückstellung fürEmissionen, die über die gewährten Emissionsrechte
hinaus verursacht wurden, auszugleichen, gelten
sie als Rückerstattungsanspruch und werden zum
beizulegenden Zeitwert bilanziert.

Finanzverbindlichkeiten — Finanzverbindlichkeiten
werden bei der erstmaligen Erfassung mit dem
beizulegenden Zeitwert der erhaltenen Gegenleistung
abzüglich Transaktionskosten bilanziert. In derFolge werden die Finanzverbindlichkeiten mit den
fortgeführten Anschaffungskosten unter Anwendung der
Effektivzinsmethode bewertet. Eine Differenz zwischen
dem bilanzierten Wert der erhaltenen Gegenleistung(abzüglich Transaktionskosten) und dem Rückzahlungsbetragwird über die Laufzeit der Verbindlichkeit im „Übrigen
Finanzergebnis“ erfasst.
Rückzahlbare Zuschüsse — Europäische Regierungengewähren dem Konzern rückzahlbare Zuschüsse zur
Finanzierung von Forschungs- und Entwicklungskosten
bestimmter Projekte auf Basis einer Risikobeteiligung,d.h. einer Rückzahlbarkeit in Abhängigkeit vom
Projekterfolg. Aufgrund der Risikobeteiligung werdendiese gewährten Zuschüsse vollständig unter den „Übrigen
Verbindlichkeiten“ ausgewiesen.

Aktienorientierte Vergütungssysteme(„Equity Compensation Plans“)
SOP — Stock Options werden in Übereinstimmung
mit IFRS 2 „Anteilsbasierte Vergütung“ bilanziert undsind als aktienbasierte Vergütung mit Ausgleich durch
Eigenkapitalinstrumente einzuordnen. Die zugehörigen
erhaltenen Leistungen werden zum beizulegenden
Zeitwert bewertet, der durch Multiplikation der insgesamt
erwarteten Anzahl von ausübbaren Optionen mit dem
beizulegenden Zeitwert einer Option am Tag der Gewährung
ermittelt wird. Der beizulegende Zeitwert wird durch
Anwendung des Black-Scholes-Optionspreismodells
bestimmt. Der beizulegende Zeitwert der Leistungen wird
als Personalaufwand und korrespondierend als Zunahme

71

1
2

<<<

Verzeichnis>>>

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage
1.2 Jahresabschlüsse

3

der Gewinnrücklagen über den Erdienungszeitraum desbetreffenden Plans hinweg erfasst.
Ein Teil der Gewährung ist an die Erreichung vonmarktunabhängigen Zielen geknüpft und wird nur fürden Fall ausübbar, dass die Leistungsbedingungen erfüllt
werden. Falls es während des Erdienungszeitraums
ersichtlich wird, dass einige der Leistungsziele nicht
erreicht werden können und sich folglich die Anzahl derinsgesamt erwarteten ausübbaren Eigenkapitalinstrumente
von der ursprünglich angenommenen Anzahl unterscheidet,
werden die Aufwendungen in der Konzern-Gewinn- und
Verlustrechnung entsprechend angepasst.

Employee Stock Ownership Plan (ESOP) — Im Rahmen
des Mitarbeiteraktienprogramms (ESOP) bietet EADS
Mitarbeitern an, Aktien mit einem festgelegten Abschlag zu
erwerben. Der Unterschied zwischen dem Ausübungspreis
und dem entsprechenden Aktienkurs wird am Tag derGewährung im Personalaufwand erfasst.
Rechtsstreitigkeiten und Schadensersatzansprüche— Gegen Konzernunternehmen sind verschiedene Prozesse,
behördliche Untersuchungen und Verfahren sowie andere
Ansprüche anhängig oder könnten in der Zukunft eingeleitet
oder geltend gemacht werden. Rechtsstreitigkeiten sind vielen
Unsicherheiten unterworfen, und der Ausgang einzelner
Verfahren kann nicht mit Sicherheit vorausgesagt werden.
EADS ist der Auffassung, dass für laufende und vorhersehbare
Risiken aus Rechtsstreitigkeiten angemessene Vorsorgen
getroffen wurden. Es ist nicht auszuschließen, dass dem EADSKonzern aufgrund abschließender Urteile in einigen dieser
Fälle über einen längeren Zeitraum Aufwendungen entstehenkönnen, welche die hierfür gebildeten Vorsorgen überschreiten
und deren Bandbreite nicht mit Sicherheit vorhergesehen
werden kann. Der Begriff „nicht auszuschließen“ ist in diesem
Zusammenhang derart gemeint, dass die Wahrscheinlichkeit
des Eintretens eines zukünftigen Ereignisses mehr als
unwahrscheinlich, jedoch geringer als wahrscheinlich ist.
Obwohl der Ausgang solcher Fälle in der Berichtsperiode
der Rückstellungsanpassung einen wesentlichen Einfluss
auf das Periodenergebnis der EADS haben kann, werden
die sich daraus ergebenden möglichen Verpflichtungen nach
Einschätzung von EADS keinen wesentlichen Einfluss auf die
Vermögenslage des Konzerns haben.
Schätzungen — Im Konzernabschluss nach IFRS müssen
zu einem gewissen Grad Schätzungen vorgenommen

72 I EADS Finanzbericht und Corporate Governance

und Annahmen getroffen werden, die die bilanzierten
Vermögenswerte und Verbindlichkeiten, die Angabe
von Eventualverbindlichkeiten am Bilanzstichtag und
den Ausweis von Erträgen und Aufwendungen während
der Berichtsperiode beeinflussen. Die sich tatsächlich
einstellenden Beträge können von den Schätzungenabweichen.
Wesentliche Annahmen sowie weitere Ansätze von
Schätzungen bei Unsicherheit sind in den jeweiligen
Anmerkungen (insbesondere Anmerkungen 12 „Immaterielle
Vermögenswerte“, 29 „Haftungsverhältnisse und sonstige
finanzielle Verpflichtungen“ und 30 „Informationen überFinanzinstrumente“) dargestellt.

3. Konsolidierungskreis
Umfang des Konsolidierungskreises (31. Dezember2005) — Der konsolidierte Jahresabschluss enthält
zusätzlich zu EADS N.V.:• 228 Gesellschaften, die voll konsolidiert sind,• 21 Gesellschaften, die quotal konsolidiert sind,• 21 Beteiligungen, die at equity konsolidiert sind.
Die bedeutenden Tochtergesellschaften, assoziierten
Unternehmen und Joint Ventures sind in der Anlage„Informationen zu wesentlichen Beteiligungen“ aufgeführt.

4. Akquisitionen und Veräußerungen
im Geschäftsjahra) Akquisitionen
Im Jahr 2005 erwarb EADS von Nokia den Geschäftsbereich
Professional Mobile Radio – PMR (EADS Secure Networks
Oy). Die erstmalige bilanzielle Behandlung dieses
Unternehmenszusammenschlusses erfolgte auf vorläufiger
Basis.
Am 4. Oktober 2004 kaufte der Konzern RIG Holdings,
Inc., Delaware/USA zusammen mit deren Tochterfirmen
Racal Instruments US und Racal Instruments Group Ltd.
von RIG Holdings, LP, Delaware.
Darüber hinaus kam es zu keinen bedeutsamen
Akquisitionen.

<<<

Verzeichnis

1>>>

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage2

1.2 Jahresabschlüsse

3b) Veräußerungen
Am 30. November 2005 verkaufte EADS seine 50% -ige
Beteiligung an TDA – Armements S.A.S. an Thales. Darüber
hinaus veräußerte EADS am 28. Februar 2005 das Enterprise
Telephony-Geschäft, das die zivilen Telekommunikationsaktivitäten umfasst, an Aastra Technologies Limited,
Concord/Canada.

c) Nachfolgende Veränderungen vonVermögenswerten und Verbindlichkeiten
sowie Anschaffungskosten
Im Jahr 2005 kam es zu keinen wesentlichen nachträglichen
Veränderungen bei erworbenen Vermögenswerten,übernommenen Verbindlichkeiten oder Anschaffungskosten.

Die übrigen Veräußerungen des Konzerns waren vonuntergeordneter Bedeutung.

Erläuterungen zur Konzern-Gewinn- und Verlustrechnung (IFRS)
5. Segmentberichterstattung
Der EADS-Konzern ist in 5 Geschäftsbereiche (Segmente)eingeteilt, die die interne Organisation und Geschäftstruktur
entsprechend der Produkte und Leistungen widerspiegeln:
Aufgrund der jüngsten Änderung der EADS Struktur
wurde der Bereich Luftfahrt Ende Juni 2005 aufgelöst undin die Geschäftsbereiche Eurocopter und Übrige Aktivitäten
aufgespalten. Die Segmentzahlen wurden der neuen Struktur
entsprechend angepasst.
• Airbus — Entwicklung, Herstellung, Marketing und
Vertrieb von Verkehrsflugzeugen mit mehr als 100
Sitzplätzen sowie Entwicklung und Herstellung vonFlugzeugen für militärische Zwecke.
• Militärische Transportflugzeuge — Entwicklung,
Herstellung, Marketing und Vertrieb von militärischen
Transport- und Spezialmissionsflugzeugen.
• Eurocopter — Entwicklung, Herstellung, Marketing und
Vertrieb von zivilen und militärischen Hubschraubernsowie deren Wartung.

EADS Finanzbericht und Corporate Governance•V erteidigungs- und Sicherheitssysteme —Entwicklung, Herstellung, Marketing und Vertrieb vonLenkflugkörpersystemen, von militärischen Kampf- undTrainingsflugzeugen, von Verteidigungselektronik,
militärischen Telekommunikationslösungen sowie
Logistik, Schulungen, Tests, technische und andere
damit verbundene Dienstleistungen.
• Raumfahrt — Entwicklung, Herstellung, Marketing
und Vertrieb von Satelliten, Raumfahrt-Infrastruktur undTrägersystemen; Bereitstellung von Raumfahrtdiensten.
Die folgenden Tabellen zeigen Informationen nach
Geschäftsbereichen. Die Effekte aus der Konsolidierung,die Holding-Funktion verschiedener EADS Gesellschaften
und andere Aktivitäten, die den Geschäftsbereichen nicht
einzeln zuordenbar sind, werden in der Spalte „Zentrale/
Konsolidierung“ aufgeführt. „Übrige Aktivitäten“ umfasst
Entwicklung, Herstellung, Marketing und Vertrieb vonTurboprop-Flugzeugen für die regionale Luftfahrt sowie
leichten Verkehrsflugzeugen und Flugzeugkomponenten,
sowie die Umrüstung und Wartung von zivilen und
militärischen Flugzeugen.

73

1
2

<<<

Verzeichnis>>>

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage
1.2 Jahresabschlüsse

3a) Segmentinformation für das zum 31. Dezember 2005 endende Geschäftsjahr(in Mio. €)MilitärischeTransportAirbus
flugzeuge

VerteidigungsEuro- und Sicherheitscopter
systeme

Summe Umsatzerlöse

RaumfahrtÜbrigeAktivitäten

Zentrale/Konso.

Konzern

22.179

763

3.211

5.636

2.698

1.155

33

35.675Innenumsätze

(238)

(234)

(134)

(509)

(10)

(329)

(15)

(1.469)Außenumsätze
Beteiligungsergebnis von assoziierten
Unternehmen
EBIT vor Goodwill-Wertminderungen
und außerordentlichen Posten(Definition siehe unten)

21.941

529

3.077

5.127

2.688

826

18

34.206

0

0

0

4

0

0

206

210

2.307

48

212

201

58

(171)

197

2.852

Außerordentliche Posten(140)

Finanzierungsaufwendungen(177)

Ertragsteuern(825)

Periodenergebnis

1.710

Davon entfallend auf:
1.676

Aktionäre der EADS N.V. (Konzernergebnis)
Anteile in Fremdbesitz

34

Sonstige Informationen
Segment-Aktiva (inkl. Goodwill) (1)33.226

1.642

4.076

9.287

4.911

1.320

2.543

57.005

davon Goodwill
Beteiligungen an assoziierten
Unternehmen

6.987

12

111

2.469

559

0

29

10.167

0

0

0

31

0

10

1.867

1.908

Segment-Verbindlichkeiten
Investitionen in Sachanlagen(inkl. geleaste Vermögenswerte)
Abschreibungen auf immaterielle
Vermögenswerte und Sachanlagen20.274

1.581

3.076

9.854

4.393

977

3.883

44.038

1.864

93

79

205

467

64

86

2.858

1.131

41

68

146

117

55

95

1.653

Forschungs und Entwicklungskosten

1.659

18

70

207

58

6

57

2.075

(2)

(1) Segment-Aktiva ohne kurzfristige und latente Steueransprüche sowie Zahlungsmittel und Zahlungsmitteläquivalente und Wertpapiere.
(2) Segment-Verbindlichkeiten ohne kurzfristige und latente Steuerverbindlichkeiten sowie verzinsliche Verbindlichkeiten.

74 I EADS Finanzbericht und Corporate Governance

<<<

1

>>>

Verzeichnis

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage2

1.2 Jahresabschlüsse

3b) Segmentinformation für das zum 31. Dezember 2004 endende Geschäftsjahr(in Mio. €)Militärische
VerteidigungsTransportEuro- und SicherheitsAirbus
flugzeuge copter (4)systeme

Summe Umsatzerlöse

20.224

1.304

2.786

5.385

2.592

1.123

31

33.445

(621)

(227)

(121)

(424)

(10)

(268)

(13)

(1.684)19.603

1.077

2.665

4.961

2.582

855

18

31.761

7

0

0

3

0

0

78

88

1.919

26

201

226

9

2

49

2.432

Innenumsätze
Außenumsätze
Beteiligungsergebnis von assoziierten
Unternehmen
EBIT vor Goodwill-Wertminderungen
und außerordentlichen Posten(Definition siehe unten) (1)Übrige Zentrale/
Raumfahrt Aktivitäten (4)Konso.

Konzern

Außerordentliche Posten(217)

Finanzierungsaufwendungen(330)

Ertragsteuern(664)

Periodenergebnis

1.221

Davon entfallend auf:
Aktionäre der EADS N.V.
(Konzernergebnis)

1.203

Anteile in Fremdbesitz

18

Sonstige Informationen
Segment-Aktiva (inkl. Goodwill) (2)35.044

1.051

3.649

9.076

3.841

1.324

2.143

56.128

davon Goodwill
Beteiligungen an assoziierten
Unternehmen

6.883

12

111

2.407

559

0

29

10.001

0

0

0

24

0

9

1.705

1.738

Segment-Verbindlichkeiten (3)Investitionen in Sachanlagen(inkl. geleaste Vermögenswerte)
Abschreibungen auf immaterielle
Vermögenswerte und Sachanlagen17.019

881

2.701

9.253

3.471

750

3.575

37.650

2.778

49

92

174

423

85

72

3.673

1.088

34

52

139

110

54

144

1.621

Forschungs- und Entwicklungskosten

1.734

26

61

185

61

7

52

2.126

(1) Hierin enthalten ist der Effekt aus der rückwirkenden Anwendung von IFRS 2 „Anteilsbasierte Vergütung“ (siehe Anm. 7 „Funktionskosten“).
(2) Segment-Aktiva ohne kurzfristige und latente Steueransprüche sowie Zahlungsmittel und Zahlungsmitteläquivalente und Wertpapiere.
(3) Segment-Verbindlichkeiten ohne kurzfristige und latente Steuerverbindlichkeiten sowie verzinsliche Verbindlichkeiten.
(4) Der Geschäftsbereich „Luftfahrt“ wurde in den Geschäftsbereich „Eurocopter“ und in „Übrige Aktivitäten“ aufgespalten.

Geschäfte zwischen Konzerneinheiten werden grundsätzlich
zu Preisen vorgenommen, wie sie auch mit konzernfremden
Dritten marktüblich sind, und betreffen hauptsächlich
Eurocopter, Verteidigungs- und Sicherheitssysteme
sowie Airbus, da die Geschäftsbereiche Eurocopter undVerteidigungs- und Sicherheitssysteme Zulieferer vonAirbus sind. Darüber hinaus ist Airbus ein Hauptzulieferer
für das A400M-Programm, das unter der Leitung desGeschäftsbereichs Militärische Transportflugzeuge steht.
Investitionen in Sachanlagen betreffen den Erwerb
von Sachanlagen sowie Zugänge zu den immateriellen
Vermögenswerten ohne Zugänge zu Goodwill in Höhe vonMio. € 168. Weitere Erläuterungen finden sich in Anm. 5 e)„Investitionen in Sachanlagen“.
EADS Finanzbericht und Corporate Governancec) EBIT vor Goodwill-Wertminderungen
und außerordentlichen Posten
Schlüsselgröße der internen Erfolgsrechnung der
EADS ist „EBIT vor Goodwill-Wertminderungen
und außerordentlichen Posten“. „Außerordentlich“
bezieht sich auf Aufwendungen und Erträge aus
nicht wiederkehrenden Geschäftsvorfällen, wie z.B.
Aufwendungen aus Abschreibungen der aufgedeckten
stillen Reserven aus der Gründung der EADS, dem
Airbus- Unternehmenszusammenschluss, der Gründung
der MBDA sowie Wertminderungen aufgrund vonWerthaltigkeitstests. „EBIT vor Goodwill-Wertminderungen
und außerordentlichen Posten“ wird von EADS auch

75

1
2

<<<

>>>

Verzeichnis

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage
1.2 Jahresabschlüsse

3

als Schlüsselgröße der internen Erfolgsrechnung derGeschäftsbereiche herangezogen.
(in Mio. €)Ergebnis vor Finanzierungsaufwendungen und Ertragsteuern
Goodwill-Abschreibungen
Außerordentliche Abschreibungen(Anlagevermögen)Außerordentliche
Abschreibungen (Vorräte)
Außerordentliche
Abschreibungen (sonstiges)
EBIT vor GoodwillWertminderungen undaußerordentlichen Posten

schrittweise mit der Ergebniswirksamkeit dieser Geschäfte,insbesondere der Auslieferung von Flugzeugen, aufgelöst.

2005

2004 (1)

2003

2.712
0

2.215
0

747
567

136

212

214

0

5

4
2.852

0
2.432

(in Mio. €)

2005

2004

2003

Frankreich

3.511

3.326

3.521

Deutschland

3.235

4.322

3.651

15

Großbritannien

2.682

2.653

2.121

0

SpanienAndere europäische
Länder

1.017

1.253

1.000

3.126

2.974

3.687

Nordamerika

9.026

8.715

8.056

Asien-Pazifik-Raum

7.734

4.938

4.033

Mittlerer Osten

1.860

2.286

2.873

Lateinamerika

645

505

677

Sonstige Länder

1.370

789

514

Summe

34.20631.76130.133

1.543(1)  Hierin enthalten ist der Effekt aus der rückwirkenden Anwendung von
IFRS 2 „Anteilsbasierte Vergütung“ (siehe Anm. 7 „Funktionskosten“).

Aufgrund der Anwendung von IFRS 2 „Anteilsbasierte
Vergütung“, wurden die Vorjahreszahlen entsprechend
angepasst. Im Jahr 2005 ergab sich eine Auswirkung
auf „EBIT vor Goodwill-Wertminderungen undaußerordentlichen Posten“ sowie auf das Periodenergebnis inForm von zusätzlichen Aufwendungen in Höhe vonMio. € 33 (2004: Mio. € 12).
Im Zusammenhang mit dem „Projekt Airbus Conversion
in Euro“ (PACE) und dem dazugehörigen „Advance Pricing
Agreement“, das im April 2004 mit den Steuerbehörden
in Frankreich, Großbritannien, Deutschland und Spanien
unterzeichnet wurde, wurde Airbus GIE – ein USD
Unternehmen - rückwirkend zum 1. Januar 2004 mit Airbus
SAS, einem Euro-Unternehmen, verschmolzen.
Folglich werden ab dem 1. Januar 2004 die Transaktionen
der ehemaligen Airbus GIE als Fremdwährungsgeschäfte
betrachtet und entsprechend den von EADS angewandten
Rechnungslegungsprinzipien behandelt. Vor der
Verschmelzung wurden die Transaktionen der Airbus
GIE, mit Ausnahme der durch Finanzinstrumente
gesicherten Geschäfte, mit den Wechselkursen der Periode
umgerechnet. Seit dem 1. Januar 2004 werden diesefrüheren Transaktionen unter Anwendung der historischen
Umrechnungskurse bilanziert.
Als Konsequenz führen die Transaktionen der ehemaligen
Airbus GIE zu keinen zusätzlichen Effekten aus
Währungsumrechnung im Eigenkapital. Die zum 31.
Dezember 2003 im Eigenkapital ausgewiesenen Effekte
aus Währungsumrechnungen aus Bilanzposten, die sich am
1. Januar 2004 auf zukünftige Geschäfte bezogen, werden

76 I EADS Finanzbericht und Corporate Governanced) Umsatzerlöse nach Ländern

Die Umsatzerlöse wurden den Ländern nach dem Sitz derKunden zugeordnet.

e) Investitionen in Sachanlagen(in Mio. €)2005

Deutschland

962

Frankreich

946

Großbritannien

707

Spanien150

Sonstige Länder
Investitionen in Sachanlagen ohne
vermietete Vermögenswerte

53
2.818

Vermietete Vermögenswerte

40

Investitionen in Sachanlagen

2.858f) Sachanlagen nach Ländern(in Mio. €)2005

Deutschland

3.852

Frankreich

3.140

Großbritannien

2.682

Spanien901

Sonstige Länder

857

Sachanlagen nach Ländern

11.432

Sachanlagen nach Ländern enthalten keine vermieteten
Vermögenswerte (Mio. € 2.385).

<<<

1

>>>

Verzeichnis

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage2

1.2 Jahresabschlüsse

3

6. Umsatzerlöse
Im Jahr 2005 wurden Umsatzerlöse in Höhevon Mio. € 34.206 erzielt, im Vergleich zu
Mio. € 31.761 im Jahr 2004 und Mio. € 30.133 im Jahr
2003. Die Umsätze stiegen im Jahr 2005 im Vergleich
zu 2004 in allen Geschäftsbereichen außer Militärischen
Transportflugzeugen. Trotz weniger vorteilhafter
Sicherungsgeschäfte im Vergleich zum Jahr 2004
erhöhten sich die Umsatzerlöse im Wesentlichen in denGeschäftsbereichen Airbus, Eurocopter und Verteidigungsund Sicherheitssysteme.
Die Umsatzerlöse beinhalten hauptsächlich Umsätze
aus Lieferungen und Leistungen, Umsatzerlöse aus
Fertigungsaufträgen, die nach der „Percentage ofCompletion“ -Methode bilanziert werden, Erlöse aus
beauftragter Forschungs- und Entwicklungstätigkeit sowie
Erlöse aus Kundenfinanzierungen. Eine Aufgliederung der
Umsatzerlöse nach Geschäftsbereichen und Ländern wird in
Anm. 5 „Segmentberichterstattung“ gegeben.
Aufgliederung der Umsatzerlöse:(in Mio. €)Umsatzerlöse gesamt
Davon Umsatzerlöse aus
Lieferungen und Leistungen
Davon Umsatzerlöse aus
Fertigungsaufträgen
einschließlich beauftragter
Forschungs- und
Entwicklungstätigkeit)

2005

2004

2003

34.20631.76130.13328.64926.20825.110

4.706

4.816

4.295

Der Rückgang der Umsatzerlöse aus Fertigungsaufträgen
im Jahr 2005 resultiert im Wesentlichen aus dem
A400M-Auftrag im Geschäftsbereich MilitärischeTransportflugzeuge. Gegenläufig wirkte sich der Anstieg inden Geschäftsbereichen Eurocopter und Raumfahrt aus.

7. Funktionskosten
In den Umsatz- und übrigen Funktionskosten
sind Materialaufwendungen (einschließlich
Bestandsveränderungen) in Höhe von Mio. € 20.800(2004: Mio. € 19.734; 2003: Mio. € 18.882) enthalten.
Die Umsatzkosten beinhalten Abschreibungen auf
Marktwertanpassungen für Anlagevermögen und Vorräte in
Höhe von Mio. € 136 (2004: Mio. € 217; 2003: Mio. € 229);
diese Marktwertanpassungen stammen aus der Gründung der

EADS Finanzbericht und Corporate Governance

EADS, dem Airbus-Unternehmenszusammenschluss undder Gründung der MBDA. Im Jahr 2004 wirkt außerdem
die rückwirkende Anwendung von IFRS 2 „Anteilsbasierte
Vergütung“ mit Aufwendungen in Höhe von Mio. € 12.
Die Personalaufwendungen setzen sich wie folgt
zusammen:(in Mio. €)

2005

2004

2003

Löhne, Gehälter und soziale Abgaben
Netto-Pensionsaufwendungen(siehe Anm. 21 b)

8.108

7.617

7.238

377

327

359

Summe

8.485

7.944

7.597

8. Sonstige betriebliche Erträge(in Mio. €)

2005

2004

2003

Sonstige betriebliche
Erträge

222

314

196

48

42

39

9

34

17

39

20

7

Davon Mieterträge
Davon Erträge ausder Auflösung vonRückstellungen und
Wertberichtigungen
Davon Gewinne
aus Abgängen im
Anlagevermögen

Sonstige betriebliche Erträge des Jahres 2004 beinhalten
in Höhe von Mio. € 106 den Ertrag aus der Auflösung derRückstellung für den VT 1-Schadensersatzanspruch.

9. Anteile am Ergebnis von assoziierten
Unternehmen und sonstiges
Beteiligungsergebnis(in Mio. €)2005

Anteile am Ergebnis vonassoziierten Unternehmen

2004

2003

210

88

224

Sonstiges Beteiligungsergebnis

15

(4)

(38)

Summe

225

84

186

Die Anteile am Ergebnis von assoziierten Unternehmen
resultieren in Höhe von Mio. € 205 (2004: Mio. € 78;
2003: Mio. € 225) im Wesentlichen aus der Beteiligung an
Dassault Aviation. Die Dassault Aviation Gruppe berichtete
für das Jahr 2005 ein Jahresergebnis von Mio. € 305, wovon
EADS gemäß ihres Anteils von 46,3% einen Betrag vonMio. € 141 einbezieht. Das diesjährige Ergebnis aus dem
At-Equity-Ansatz beinhaltet mit Mio. € 64 die positive
Nachholung des Vorjahresergebnisses gemäß IFRS (2004:
negative Nachholung in Höhe von Mio. € 33).
77

1
2

<<<

Verzeichnis>>>

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage
1.2 Jahresabschlüsse

3

Das sonstige Beteiligungsergebnis enthält hauptsächlich
Dividendenzahlungen von Beteiligungen. Im Jahr 2003 fielen
Wertminderungsaufwendungen in Höhe von Mio. € 30 auf
die Beteiligungen CAC Systèmes und Hispasat an.

10. Finanzierungsaufwendungen(in Mio. €)

2005

2004

2003

Zinsergebnis

(155)

(275)

(203)

Übriges Finanzergebnis
Summe

(22)

(55)

148

(177)

(330)

(55)

Das Zinsergebnis im Jahr 2005 setzt sich aus Zinserträgen
in Höhe von Mio. € 476 (2004: Mio. € 352; 2003:
Mio. € 371) und Zinsaufwendungen in Höhe vonMio. € (631) (2004: Mio. € (627); 2003: Mio. € (574))
zusammen. Bestandteil der Zinserträge sind die Erträge
aus Zahlungsmitteln und Zahlungsmitteläquivalenten,
Wertpapieren und finanziellen Vermögenswerten wie
Ausleihungen und Finance Leases. Die Zinsaufwendungenbeinhalten Zinsaufwendungen für rückzahlbare Zuschüsse
von europäischen Regierungen in Höhe von Mio. € 236(2004: Mio. € 245) und für Finanzverbindlichkeiten.
Das übrige Finanzergebnis des Jahres 2005 beinhaltet
unter anderem den negativen Effekt aus der zum
beizulegenden Zeitwert erfolgenden Bewertungvon eingebetteten Finanzinstrumenten, die nicht zu
Sicherungszwecken genutzt werden (Mio. € (108); 2004:
Mio. € (10); 2003: Mio. € 70). Außerdem sind Verluste
aus Zinsswaps in Höhe von Mio. € (13) sowie positive
Wechselkurseffekte aus monetären Vermögenswerten
in fremder Währung (Mio. € 147) enthalten.

In Frankreich betrug 2004 und 2003 der Ertragsteuersatz
33 1/3% zuzüglich eines Zuschlags von 3% (“contribution
additionelle“) und eines Zuschlags von 3,3% (“contributionsociale“). Im Jahr 2004 wurde durch das französische
Jahressteuergesetz für 2005 (FFL) der Zuschlag „contribution
additionelle“ für 2005 auf 1,5% und ab 2006 auf Nullverringert. Folglich beträgt der für 2005 anzuwendende
Steuersatz in Frankreich 34,93%. Aktive und passive latente
Steuern für französische Konzerngesellschaften wurden
demgemäß mit einem Steuersatz von 34,43% für temporäre
Differenzen berechnet.
Für deutsche Konzerngesellschaften wurden Ertragsteuern
unter Anwendung eines Körperschaftsteuersatzes
von 25,0% zum 31. Dezember 2005 zuzüglich (i) desSolidaritätszuschlags von 5,5% auf die jährlich zu
zahlende Körperschaftsteuer sowie (ii) des effektiven
Gewerbesteuersatzes von 12,125% für 2005 berechnet.
Insgesamt ergibt sich damit ein Steuersatz für Deutschland
von 38,5% für 2005 (38,5% am 31. Dezember 2004 und
40,0% am 31. Dezember 2003).
Die folgende Tabelle zeigt die Überleitung von dem zu
erwartenden Ertragsteueraufwand bei Anwendung desniederländischen Ertragsteuersatzes von 31,5% zum
31. Dezember 2005, 34,5% am 31. Dezember 2004 und am
31. Dezember 2003 zum ausgewiesenen Steueraufwand.
Die Überleitungspositionen stellen neben Unterschieden inden nationalen Ertragsteuersätzen und Änderungen in den
Steuersätzen nicht zu versteuernde Gewinne bzw. nicht

11. Ertragsteuern
Die Ertragsteuern setzen sich wie folgt zusammen:(in Mio. €)

2005

2004

2003

Laufender Steueraufwand

(439)

(127)

(612)

Latenter Steuer(-aufwand)/-ertrag

(386)

(537)

138

Summe

(825)

(664)

(474)

EADS N.V. als Muttergesellschaft mit Sitz in Amsterdam(Niederlande) wendet zum 31. Dezember 2005 den nach
niederländischem Steuerrecht gültigen Steuersatz von 31,5%
an (2004 und 2003: 34,5%). Im Dezember 2005 trat ein
neues Gesetz in Kraft, nach dem der Steuersatz im Jahr 2005
78 I EADS Finanzbericht und Corporate Governance

auf 31,5%, im Jahr 2006 auf 29,6% und ab 2007 auf 29,1%
sinkt. Aus diesem Grund wurden aktive und passive latente
Steuern für niederländische Konzerngesellschaften mit den
jeweils geltenden Steuersätzen berechnet. Alle ausländischen
Tochterunternehmen wenden jedoch die nationalen
Steuersätze an, zum Beispiel 30% in Großbritannien und
35% in Spanien.

<<<

1

>>>

Verzeichnis

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage2

1.2 Jahresabschlüsse

3abzugsfähige Aufwendungen aus permanenten Differenzen zwischen dem zu versteuernden Einkommen nach Landesrecht unddem Jahresabschluss nach IFRS dar:2005 in %vom „Ergebnis vor
2005
Ertragsteuern“(in Mio. €)Ergebnis vor Ertragsteuern

*

2.535

Ertragsteuersatz

31,5%Erwarteter Steueraufwand
Auswirkung unterschiedlicher Steuersätze
und gesetzlicher Steuersatzänderungen

31,5%

(799)
(55)

Goodwill-Abschreibungen

2,1%

2004 (1)

2003

1.885

692

34,5%

34,5%

(650)

(239)

(36)

(26)

0

–

0

(191)

Abschreibung aktiver latenter Steuern

(14)

0,6%

(11)

(119)

Steuervergünstigungen für F&E-Aufwendungen35(1,4)%

80

69

Anteile am Ergebnis von assoziierten Unternehmen

70(2,8)%

22

76

Steuerauswirkungen von Wertminderungen auf Beteiligungen

(8)

0,3%

4

(35)

Sonstige

(54)

2,2%

(73)

(9)

Ausgewiesener Steueraufwand

(825)

32,5%

(664)

(474)

(1) Hierin enthalten ist der Effekt aus der rückwirkenden Anwendung von IFRS 2 „Anteilsbasierte Vergütung“ (siehe Anm. 7 „Funktionskosten“).

Steuervergünstigungen werden ebenfalls bei der Berechnung
der latenten Steuern berücksichtigt. Latente Steuern wurden
für folgende Vermögenswerte und Verbindlichkeiten
gebildet:

Latente Steuern spiegeln temporäre Bewertungsdifferenzen
von bestimmten Vermögenswerten und Verbindlichkeiten
aufgrund eines unterschiedlichen Wertansatzes nach
Steuerrecht und IFRS wider. Zukünftige steuerliche
Auswirkungen aus operativen Verlusten und vortragsfähigen

Aktive latente
Steuern(in Mio. €)Passive latente
Steuern

Saldo zum
31. Dezember

2005

2004

2005

2004

2005

2004

Immaterielle Vermögenswerte

14

8

(157)

(97)

(143)

(89)

Sachanlagen

114

46

(1.270)(1.087)(1.156)(1.041)

Finanzanlagen

56

33

(234)

(149)

(178)

(116)

Vorräte

470

357

(445)

(191)

25

166

Forderungen und sonstige Vermögenswerte

54

58(1.733)(3.561)(1.679)(3.503)

Aktive Rechnungsabgrenzungsposten

2

1

(30)

(26)

(28)

(25)

Pensionsrückstellungen

678

700

0

0

678

700

Sonstige Rückstellungen

974

607

(70)

(41)

904

566

Verbindlichkeiten

977

821

(288)

(305)

689

516

Passive Rechnungsabgrenzungsposten
Steuerliche Verlustvorträge und vortragsfähige
Steuervergünstigungen

504

579

(24)

(29)

480

550

1.122

1.260

–

–

1.122

1.260

Aktive (passive) latente Steuern vor Saldierung

4.965

4.470

(4.251)(5.486)714(1.016)

Abschreibungen auf aktive latente Steuern
Saldierung
Latente Steuern (netto)

(533)

(570)

-

-

(533)

(570)

(1.875)(1.352)

1.875

1.352

–

–

2.557

2.548

(2.376)(4.134)181(1.586)

Davon mit einer Laufzeit unter einem Jahr

864

858

(432)

(1.379)

432

(521)

Davon mit einer Laufzeit über einem Jahr

1.693

1.690

(1.944)(2.755)(251)(1.065)(1)(1) Anpassung des Vorjahres aufgrund der Anwendung des überarbeiteten IAS 16 „Sachanlagen“ (Komponentenansatz) in Höhe von Mio. € 5; siehe „Änderungen vonBilanzierungs- und Bewertungsmethoden“ in Anm. 2 „Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden“.

EADS Finanzbericht und Corporate Governance

79

1

<<<

Verzeichnis>>>

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage2

1.2 Jahresabschlüsse

3erwirtschafteten, weisen insgesamt latente Steuern in Höhevon Mio. € 83 aus. Untersuchungen zeigen, dass sich dieseaktiven latenten Steuern in Zukunft realisieren werden
durch (i) eigene erwartete Gewinne, durch (ii) Gewinn
von anderen Gesellschaften, die der selben steuerlichen
Organschaft angehören („regime integration fiscal“ inFrankreich, „steuerliche Organschaft“ in Deutschland) oderdurch (iii) Anwendung des „Loss Surrender Agreement“ inGroßbritannien.

Wertberichtigungen auf latente Steuern basieren auf
einer Einschätzung des Managements über den Grad derzukünftigen Realisierbarkeit. Die heutige Einschätzung
der Höhe der als realisierbar betrachteten aktiven latenten
Steuern kann sich in Abhängigkeit von der zukünftigen
Ertragslage des Konzerns ändern und höhere oderniedrigere Wertberichtigungen der aktiven latenten
Steuern erforderlich machen. Konzerngesellschaften, diein zwei oder mehr aufeinander folgenden Jahren Verluste

Latente Steuern auf steuerliche Verlustvorträge und vortragsfähige Steuervergünstigungen:(in Mio. €)Frankreich Deutschland

Steuerliche Verlustvorträge

Spanien Großbritannien

Sonstige
Länder31.
Dezember
2005

31.
Dezember
2004

398

660

4

1.622

96

2.780

3.217

–

612

–

–

–

612

871

Gewerbesteuerliche Verlustvorträge

4

–

213

–

–

217

186

Steuereffekt

141

248

214

487

32

1.122

1.260

Abschreibungen
Aktive latente Steuern auf
steuerliche Verlustvorträge
und vortragsfähige
Steuervergünstigungen

(64)

(147)

(1)

(81)

(14)

(307)

(349)

77

101

213

406

18

815

911

Vortragsfähige Steuervergünstigungen

Verlustvorträge und vortragsfähige Steuervergünstigungennach 15 Jahren. Die ersten Steuervergünstigungen werden2014 in Höhe von Mio. € 4 verfallen.

In Frankreich, Deutschland und Großbritannien sindsteuerliche Verlustvorträge, Veräußerungsverluste
und gewerbesteuerliche Verlustvorträge unbegrenzt
vortragsfähig. In Spanien verfallen steuerliche
Entwicklung der latenten Steuern:(in Mio. €)Aktive (passive) latente Steuern netto zu Jahresbeginn

2005

2004

(1.586)(935)

Latenter Steuerertrag (-aufwand) in der Gewinn- und Verlustrechnung

(386)

(537)

Latente Steuern (direkt im AOCI gebucht; IAS 39)

(1)

2.032

(300)

Sonstige

121

186

Aktive (passive) latente Steuern netto zum Jahresende

181(1.586)(1) Anpassung des Vorjahres aufgrund der Anwendung des überarbeitet IAS 16 „Sachanlagen“ (Komponentenansatz) in Höhe von Mio. € 5; siehe „Änderungen von Bilanzierungs- undBewertungsmethoden“ in Anm. 2 „Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden“­­­­
Direkt im AOCI gebuchte latente Steuern setzen sich wie folgt zusammen:(in Mio. €)Zur Veräußerung verfügbare Wertpapiere

2005

2004

(3)

4

Cash Flow Hedges(1.070)(3.109)Summe(1.073)(3.105)­­­­80 I EADS Finanzbericht und Corporate Governance

<<<

1

>>>

Verzeichnis

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage2

1.2 Jahresabschlüsse

3

Erläuterungen zur Konzernbilanz (IFRS)
12. Immaterielle Vermögenswerte
Die Bruttowerte, kumulierten Abschreibungen und Nettowerte der immateriellen Vermögenswerte haben sich wie folgt
entwickelt:
Anschaffungs-/Herstellungskosten(in Mio. €)Änderung
von BilanzierungsStand 31. und BewerDezember
tungs2004 (wie methoden(1)berichtet)

Stand
1. Januar
2005(angepasst)

Wechselkursdifferenzen

Konsolidierungskreis- UmgliedeZugänge änderungenrungenAbgängeStand 31.
Dezember
2005

Goodwill
Aktivierte
Entwicklungskosten
Sonstige immaterielle
Vermögenswerte

10.607541

11.148

1

168

(9)

0

(2)

11.306

172

0

172

1

292

0

2

(1)

466

837

0

837

4

212

(3)

35

(62)

1.023

Summe

11.616541

12.157

6

672

(12)

37

(65)

12.795Änderung
von BilanzierungsStand 31. und BewerDezember
tungs2004 (wie methoden(1)berichtet)

Stand
1. Januar
2005(angepasst)

Wechselkursdifferenzen

Abschreibungen/WertminderungenAbgängeStand 31.
Dezember
2005

Goodwill
Aktivierte
Entwicklungskosten
Sonstige immaterielle
Vermögenswerte(1.147)0(1.147)

(3)

0

9

0

2

(1.139)

(3)

0

(3)

0

(2)

0

0

1

(4)

(458)

0

(458)

(2)

(185)

2

(14)

57

(600)

Summe

(1.608)0(1.608)

(5)

(187)

11

(14)

60

(1.743)Änderung
von BilanzierungsStand 31. und BewerDezember
tungs2004 (wie methoden(1)berichtet)

Stand
1. Januar
2005(angepasst)

Wechselkursdifferenzen(in Mio. €)Konsolidierungskreis- UmgliedeZugänge änderungenrungenBuchwerte

AbgängeStand 31.
Dezember
2005

Goodwill
Aktivierte
Entwicklungskosten
Sonstige immaterielle
Vermögenswerte

9.460

541

10.001

(2)

168

0

0

0

10.167

169

0

169

1

290

0

2

0

462

379

0

379

2

27

(1)

21

(5)

423

Summe

10.008541

10.549

1

485

(1)

23

(5)

11.052(in Mio. €)Konsolidierungskreis- UmgliedeZugänge änderungenrungen(1) Die Änderung von Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden bezieht sich auf „Verbindlichkeiten aus Minderheitenanteilen mit Verkaufsoption“. Es wird auf die „Änderungen von Bilanzierungsund Bewertungsmethoden“ in Anm. 2 „Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden“ verwiesen.

EADS Finanzbericht und Corporate Governance

81

1
2

<<<

>>>

Verzeichnis

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage
1.2 Jahresabschlüsse

3

Der Zugang zum Goodwill im Jahr 2005 betrifft in Höhevon Mio. € 93 die von zukünftigen Ereignissen abhängige
Anpassung der Anschaffungskosten in Zusammenhang
mit dem Airbus-Unternehmenszusammenschluss aus derAnwendung des IAS 32 „Finanzinstrumente: Angaben
und Darstellung“ (überarbeitet 2004) hinsichtlichder „Verbindlichkeit aus Minderheitenanteilen mit
Verkaufsoption“. Die Akquisition der Professional Mobile
Radio (PMR)-Aktivitäten (EADS Secure Networks Oy) von
Nokia trägt mit Mio. € 44 zum Anstieg bei.

Wertminderungstests auf Goodwill
Wie in den Vorjahren führte EADS Wertminderungstests
für Zahlungsmittel generierende Einheiten („cash
generating units“) auf Ebene der Geschäftsbereiche odereiner Ebene darunter durch. Goodwill wird jährlich imvierten Quartal auf der Grundlage von projizierten Cash
Flows, die einen Prognosezeitraum von fünf (in 2004:
normalerweise drei) Jahren umfassen, auf Werthaltigkeit
getestet. Die gegenwärtigen Prognoserechnungen beruhen
auf Erfahrungen aus der Vergangenheit und Annahmen
bezüglich der zukünftigen Marktentwicklung.

Zum 31. Dezember 2005 und 2004 wurde Goodwill wie folgt den Zahlungsmittel generierenden Einheiten – auf Segmentebene
zusammengefasst dargestellt – zugeordnet:(in Mio €)Goodwill zum
31. Dezember 2005
Goodwill zum
31. Dezember 2004 (1)Euro-copter

Verteidigungsund
Sicherheits- systeme

RaumfahrtÜbrigeAktivitäten

Zentrale/Konso.­

Konzern

12

111

2.469

559

0

29

10.167

12

111

2.407

559

0

29

10.001

AirbusMilitärischeTransportflugzeuge

6.987
6.883

(1) Anpassung gemäß IAS 32 „Finanzinstrumente: Angaben und Darstellung“ (überarbeitet 2004) hinsichtlich der Verbindlichkeiten aus Minderheitenanteilen mit Verkaufsoption. Es wird auf die„Änderungen von Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden“ in Anm. 2 „Bilanzierungs und Bewertungsmethoden“ verwiesen.

Die laufende operative Planung berücksichtigt
wirtschaftliche Daten allgemeiner Art aus externen
makroökonomischen Untersuchungen und Finanzstudien.
Die getroffenen Annahmen berücksichtigen dabei für die
untersuchten Zeiträume spezifische Inflationsraten undzukünftige Arbeitskosten für die europäischen Länder,
in denen die wesentlichen Produktionsanlagen liegen.
Bei den erwarteten zukünftigen Arbeitskosten wurde ein
durchschnittlicher Anstieg von 3% angenommen. Zusätzlich
werden Prognosen zu den zukünftigen Zinssätzen für die
Länder der Europäischen Währungsunion, Großbritannien
und die USA vorgenommen.
Bei der Ermittlung des Endwerts („terminal value“)
der projizierten Cash Flows wurde eine unverändertedurchschnittliche Wachstumsrate von 2% angenommen.
Airbus trifft für neue Programme spezifische
Geschäftsannahmen. Auf der Grundlage dieser Vorhersagen
und Prognosen von zukünftigen Cash Flows vor Steuern
wurde der Nutzungswert der Zahlungsmittel generierenden
Einheiten unter Annahme eines Abzinsungsfaktors vor
Steuern von 11,5% ermittelt (in 2004: 12,5% bis 14,0%).

82 I EADS Finanzbericht und Corporate Governance

Airbus ist in einem zyklischen Markt tätig und 2005 stellte
ein Rekordjahr für die Branche dar. Um die steigende
Nachfrage befriedigen zu können und angesichts eines
Auftragsbestands von 2.177 Verkehrsflugzeugen, plant
Airbus eine Erhöhung der Produktion auf bis zu 32 SingleAisle- und bis zu 8 Long-Range- Flugzeugen je Monat.
Die wesentlichen Bestimmungsfaktoren für die zukünftigen
Gewinne von Airbus sind das erwartete Wachstum ineinem wettbewerbsintensiven Umfeld, die getroffenen
Annahmen bezüglich der Wechselkurse, der Bestandan Kurssicherungsgeschäften, das Programm „Route 06“
zur Kostensenkung sowie die Indienststellung des
A380-Programms.
Für den Geschäftsbereich Verteidigungs- undSicherheitssysteme geht die operative Planung voneinem Anstieg der Umsatzerlöse aus. Grundlage
hierfür bildet im Wesentlichen der Auftragsbestand,wie zum Beispiel die Eurofighter-Auslieferungen aus
dem Vertrag über die zweite Tranche. Die operative
Planung geht aufgrund des erwarteten Wachstums undder Effekte aus in der Vergangenheit in Gang gesetzter

<<<

1

>>>

Verzeichnis

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage2

1.2 Jahresabschlüsse

3

Restrukturierungsmaßnahmen von einer insgesamt
verbesserten operativen Marge aus.
Das Orderbuch des Geschäftsbereichs Raumfahrt zum
31. Dezember 2005 (einschließlich Satelliten,
Trägersystemen, ballistischen Raketen und militärischen
Telekommunikationsdiensten) dient als Grundlage für
das in der operativen Planung angenommene starke
Umsatzwachstum. Die laufende Entwicklung der Skynet 5Satelliten wird solange den Cash Flow des Geschäftsbereichs
Raumfahrt belasten, bis diese Satelliten gestartet und betrieben
werden und dann in verstärktem Maße Umsätze mit dem
britischen Verteidigungsministerium (MoD) generieren.
Die Fortführung der Restrukturierung des Geschäftsbereichs
Raumfahrt („SARA“) führte zu einer Trendwende beim
EBIT * im Jahr 2004, die durch das positive Ergebnis im
Jahr 2005 bestätigt wurde. Für die Zukunft werden daraus
weitere Profitabilitätssteigerungen erwartet.
EADS verfolgt eine Politik der aktiven Absicherung von
Währungsrisiken. Zum 31. Dezember 2005 beläuft sichdas Währungssicherungsportfolio mit einer Laufzeit
bis 2011 auf Mrd. USD 47 und sichert damit einen
wesentlichen Teil der erwarteten Nettorisikoposition aus deroperativen Planung (2006 bis 2010). Der durchschnittliche
Sicherungskurs USD/€ für das Währungssicherungsportfoliobis 2011 beträgt 1,12 USD/€. Bei Erstellung der operativen
Planung ging das Management bei der Umrechnung derauf USD und GBP lautenden ungesicherten zukünftigen
Umsatzerlöse von Wechselkursen von 1,30 USD/€
und 0,68 GBP/€ aus. Die Nettorisikoposition betrifft
im Wesentlichen Airbus und in geringerem Maße auchdie Geschäftsbereiche Eurocopter, Raumfahrt sowie
Verteidigungs- und Sicherheitssysteme.
Die auf Grundlage der Nutzungswerte ermittelten
erzielbaren Beträge überstiegen die Buchwerte derZahlungsmittel generierenden Einheiten, so dass in den
Jahren 2005 und 2004 keine Anhaltspunkte für eine
Wertminderung vorhanden waren.

Entwicklungskosten
Zum 31. Dezember 2005 sind bei EADS insbesondere für das Airbus A380-Programm Entwicklungskosten in Höhe von Mio.
€ 462 (31. Dezember. 2004: Mio. € 169) als selbst geschaffene immaterielle Vermögenswerte aktiviert.

13. Sachanlagen
Die Bruttowerte, kumulierten Abschreibungen und Nettowerte der Sachanlagen haben sich wie folgt entwickelt:
Anschaffungs-/Herstellungskosten(in Mio. €)Stand 31.
Dezember
2004 (wieberichtet)Änderung
von Bilanzierungsund Bewertungsmethoden(1)/Ausweisänderungen (2)Stand
1. Januar
2005(angepasst)

Wechselkursdifferenzen

Konsolidierungskreis- UmgliedeZugänge änderungenrungenStand 31.
Dezember
Abgänge2005

Grundstücke, grundstücksgleiche
Rechte und Bauten einschließlich
der Bauten auf fremden
Grundstücken
Technische Anlagen undMaschinen
Andere Anlagen, Betriebs- undGeschäftsausstattung
Geleistete Anzahlungen auf
Sachanlagen und Anlagen im Bau

5.496

(172)

5.324

21

185

(5)

252

(38)

5.739

6.682

44

6.726

199

632

(4)

666

(41)

8.178

6.321

9

6.330

390

214

(8)

(205)

(483)

6.238

3.236

0

3.236

24

1.323

0

(1.103)

(6)

3.474

Summe

21.735(119)21.616

634

2.354

(17)

(390)

(568)

23.629EADS Finanzbericht und Corporate Governance

83

1
2

<<<

>>>

Verzeichnis

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage
1.2 Jahresabschlüsse

3Abschreibungen(in Mio. €)Grundstücke, grundstücksgleiche Rechte und Bauten
einschließlich der Bauten auf
fremden Grundstücken
Technische Anlagen undMaschinen
Andere Anlagen, Betriebs- undGeschäftsausstattung
Geleistete Anzahlungen auf
Sachanlagen und Anlagen im
Bau
Summe

Stand 31.
Dezember
2004 (wieberichtet)Änderung
von Bilanzierungsund
Bewertungsmethoden(1)/Ausweisänderungen (2)Stand
1. Januar
2005(angepasst)

Wechselkursdifferenzen(1.973)87(1.886)

0

(243)

5

18

10

(2.096)(3.934)0(3.934)

(82)

(583)

4

3

24

(4.568)(2.879)(76)(2.955)

(169)

(411)

17

143

271

(3.104)

(44)

0

(44)

0

0

0

0

0

(44)

(8.830)11(8.819)(251)(1.237)

26

164

305

(9.812)Stand 31.
Dezember
2004 (wieberichtet)Änderung
von Bilanzierungsund Bewertungsmethoden(1)/Ausweisänderungen (2)Stand
1. Januar
2005(angepasst)

WechselKonsolidiekursdifferungskreis- Umgliederenzen Zugänge änderungenrungen Abgänge

Stand 31.
Dezember
2005

3.523

(85)

3.438

21

(58)

0

270

(28)

3.643

2.748

44

2.792

117

49

0

669

(17)

3.610

3.442

(67)

3.375

221

(197)

9

(62)

(212)

3.134

3.192

0

3.192

24

1.323

0

(1.103)

(6)

3.430

12.905(108)

12.797

383

1.117

9

(226)

(263)

13.817

Konsolidierungskreis- UmgliedeZugänge änderungenrungen Abgänge

Stand 31.
Dezember
2005

Buchwerte(in Mio. €)Grundstücke, grundstücksgleiche Rechte und Bauten
einschließlich der Bauten auf
fremden Grundstücken
Technische Anlagen undMaschinen
Andere Anlagen, Betriebs- undGeschäftsausstattung
Geleistete Anzahlungen auf
Sachanlagen und Anlagen im
Bau
Summe

(1) Durch die Anwendung des überarbeiteten IAS 16 „Sachanlagen“ (Komponentenansatz) wurde die Eröffnungsbilanz zum 31. Dezember 2004 rückwirkend in Höhe von Mio. € (46) angepasst.
Aufgrund der Einführung des IFRIC 4 „Feststellung, ob eine Vereinbarung ein Leasingverhältnis enthält“ (verabschiedet 2004), beinhalten die Sachanlagen darüber hinaus eine Nettoanpassungzum 31. Dezember 2004 in Höhe von Mio. € 97.
(2) Als Finanzinvestition gehaltene Immobilien werden in einer separaten Position in der Konzernbilanz ausgewiesen (siehe Anm. 33 „Als Finanzinvestition gehaltene Immobilien“).

In den Abschreibungen auf Sachanlagen sind
Wertminderungsaufwendungen in Höhe von Mio. € 8 fürSogerma enthalten.

Für als Finanzinvestitionen gehaltene Immobilien wird
auf Anmerkung 33 „Als Finanzinvestition gehaltene
Immobilien“ verwiesen.

Zum 31. Dezember 2005 und 2004 beinhalten Sachanlagen
Gebäude, technische und andere Anlagen in Höhe vonMio. € 170 und Mio. € 200 nach Abzug kumulierter
Abschreibungen in Höhe von Mio. € 367 und Mio. € 336,
für die EADS im Rahmen von Finance Leases Leasingnehmer
ist. Die zugehörigen Abschreibungen belaufen sich für 2005
auf Mio. € 31 (2004: Mio. € 19; 2003: Mio. € 22).

Unter dem Posten „Andere Anlagen, Betriebs- undGeschäftsausstattung“ werden zum 31. Dezember 2005
und 2004 mit Buchwerten in Höhe von Mio. € 2.381 und
Mio. € 2.743 Flugzeuge ausgewiesen, die unter Operating
Leases verleast sind. Die zugehörigen kumulierten
Abschreibungen belaufen sich auf Mio. € 1.653 und
Mio. € 1.604. Die Abschreibungen beliefen sich 2005 auf
Mio. € 231 (2004: Mio. € 327; 2003: Mio. € 439).

84 I EADS Finanzbericht und Corporate Governance

<<<

1

>>>

Verzeichnis

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage2

1.2 Jahresabschlüsse

3

Unter Operating Lease verleaste Flugzeuge fallen:(i) Im Rahmen der Absatzfinanzierung des EADSKonzerns mittels Operating-Lease-Verträgen an
Kunden verleaste Flugzeuge. Diese Flugzeuge werden
abzüglich kumulierter Wertminderungsaufwendungenausgewiesen. Absatzfinanzierungen werden generell
durch die entsprechenden Flugzeuge gesichert (sieheAnm. 29 „Haftungsverhältnisse und sonstige finanzielle
Verpflichtungen“ für Einzelheiten zur Absatzfinanzierung).
Die zukünftigen Zahlungen von Kunden aus nicht
kündbaren Operating-Lease-Verträgen, die in den
Umsatzerlösen auszuweisen sind, belaufen sich zum 31.
Dezember 2005 (nicht abgezinst) auf:(in Mio. €)Bis Ende des Jahres 2006

173

Nach Ende des Jahres 2006 und bis Ende 2010

433

Nach Ende des Jahres 2010

246

Summe

852

(ii) Flugzeuge, die als Operating Lease bilanziert werden, weil
bei ihrem Verkauf Wertgarantien abgegeben wurden, deren
Barwert mehr als 10% des Flugzeugverkaufspreises, der als
Marktwert angenommen wurde, ausmacht. Mit dem Verkauf
werden die ursprünglich unter den Vorräten ausgewiesenen
Werte in den Posten „Andere Anlagen, Betriebs- undGeschäftsausstattung“ umgegliedert und über die geschätzte
Nutzungsdauer abgeschrieben. Die aus dem Verkauf
resultierenden Umsatzerlöse werden abgegrenzt und unterden passiven Rechnungsabgrenzungsposten ausgewiesen(siehe Anm. 26 „Passive Rechnungsabgrenzungsposten“).

Die Buchwerte der als Operating Lease bilanzierten Flugzeuge stellen sich insgesamt wie folgt dar:
31. Dezember(in Mio. €)

2005

2004

(i) Buchwert der als Operating Lease bilanzierten Flugzeuge vor Wertminderungen

1.493

1.981

Kumulierte Wertminderungen

(319)

(532)

Buchwert der als Operating Lease bilanzierten Flugzeuge

1.174

1.449

(ii) als Operating Lease bilanzierte Flugzeuge mit einem Barwert der Garantien von über 10% des Verkaufspreises

1.207

1.294

Summe Buchwerte der als Operating Lease bilanzierten Flugzeuge

2.381

2.743

EADS Finanzbericht und Corporate Governance

85

1
2

<<<

>>>

Verzeichnis

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage
1.2 Jahresabschlüsse

3

14. Beteiligungen an assoziierten Unternehmen, sonstige Beteiligungen und langfristige
Finanzanlagen
Die Beteiligungen an assoziierten Unternehmen, sonstige Beteiligungen und langfristige Finanzanlagen setzen sich wie folgt
zusammen:
31. Dezember(in Mio. €)

2005

2004

Beteiligungen an assoziierten Unternehmen

1.908

1.738

541

459

Sonstige Beteiligungen und langfristige Finanzanlagen
Sonstige BeteiligungenLangfristige Finanzanlagen

1.397

1.651

Summe

1.938

2.110

237

242

Langfristige Finanzanlagen fällig innerhalb von einem Jahr

Beteiligungen an assoziierten Unternehmen werden
at equity bilanziert. Der Betrag entfällt zum 31. Dezember
2005 und 2004 im Wesentlichen auf die Beteiligung an
Dassault Aviation (46,30% zum 31. Dezember 2005, 46,22%
zum 31. Dezember 2004) in Höhe von Mio. € 1.867 und
Mio. € 1.705. Der Dassault Aviation-Konzern meldete für
das Jahr 2005 ein Jahresergebnis von Mio. € 305, von dem
EADS gemäß ihrem Anteil einen Betrag von Mio. € 141

einbezieht. Der diesjährige At-Equity-Ansatz beinhaltet mit
Mio. € 64 (2004: Mio. € (33)) auch die positive Nachholung
des Vorjahrsergebnisses nach IFRS sowie zusätzlich
Mio. € (18) (2004: Mio. € 38), die im AOCI erfasst wurden.
Im Eigenkapital von EADS wurde gemäß dem Anteil am
Eigenkapital von Dassault eine Umbuchung zum
31. Dezember 2002/1. Januar 2003 in Höhe von Mio. € 97
von den Gewinnrücklagen in das AOCI vorgenommen.

(in Mio. €)31. Dezember 2005

Anteil an der Bilanz des assoziierten Unternehmens:
Langfristige Vermögenswerte

1.231

Kurzfristige Vermögenswerte

2.395

Langfristige Verbindlichkeiten

165

Kurzfristige Verbindlichkeiten

1.978

Eigenkapital

1.483

Anteil an den Umsatzerlösen und am Jahresergebnis des assoziierten Unternehmens:
Umsatzerlöse

1.587

Jahresergebnis

141

Beteiligungsbuchwert

86 I EADS Finanzbericht und Corporate Governance

1.867

<<<

1

>>>

Verzeichnis

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage2

1.2 Jahresabschlüsse

3Eine Aufstellung der wesentlichen Beteiligungen an
assoziierten Unternehmen und die Beteiligungsquote ist derAnlage „Informationen zu wesentlichen BeteiligungenKonsolidierungskreis“ zu entnehmen.
Die sonstigen Beteiligungen bestehen aus verschiedenen
nicht konsolidierten Gesellschaften. Zum 31. Dezember
2005 sind dies im Wesentlichen die Beteiligungen an
Embraer in Höhe von Mio. € 106 (2004: Mio. € 72) und
Patria in Höhe von Mio. € 51 (2004: Mio. € 50) sowie ein
Anteil von 10% an Irkut (Mio. € 54), der in 2005 erworben
wurde.
Bei den langfristigen Finanzanlagen in Höhe von Mio.
€ 1.397 (2004: Mio. € 1.651) sowie beim innerhalb eines
Jahres fälligen Anteil der langfristigen Finanzanlagenin Höhe von Mio. € 237 (in 2004: Mio. € 242) handelt essich hauptsächlich um Forderungen aus Finanzierungsleasing
und Darlehen aus der Absatzfinanzierung vonFlugzeugen, die abzüglich kumulierter Wertminderungenausgewiesen werden. Absatzfinanzierungen sindgenerell durch die entsprechenden Flugzeuge gesichert(siehe Anm. 29 „Haftungsverhältnisse und sonstige
finanzielle Verpflichtungen“ zu Einzelheiten derAbsatzfinanzierungen).
Im Rahmen der Absatzfinanzierung werden langfristige
Darlehen an Kunden vergeben. Die Fälligkeit dieser
Darlehen ist zumeist an die Nutzungsdauer des Flugzeuges
gebunden. Der Buchwert der Darlehen ermittelt sich dabei
wie folgt:
31. Dezember(in Mio. €)

2005

2004

Bruttobetrag der Kunden gewährten Darlehen

717

946

Kumulierte Wertminderungen

(274)

(311)

Summe Buchwerte der Darlehen

443

635

Die Forderungen aus dem Finanzierungsleasing von Flugzeugen setzen sich wie folgt zusammen:
31. Dezember(in Mio. €)

2005

2004

Mindestleasingzahlungen

1.245

1.299

Unrealisierte Zinserträge

(321)

(179)

Kumulierte Wertminderungen

(122)

(155)

Summe

802

965

Die zukünftig zu erwartenden Mindestleasingzahlungen aus Investitionen in Finanzierungsleasing ergeben sich wie folgt (nicht
abgezinst):(in Mio. €)Bis Ende des Jahres 2006

150

Nach Ende des Jahres 2006 und bis Ende des Jahres 2010

493

Nach Ende des Jahres 2010

602

Summe

1.245

Darüber hinaus sind Ausleihungen in Höhe von Mio. € 389 (2004: Mio. € 293), wie z. B. Mitarbeiterdarlehen, enthalten.
Verpfändete Bankeinlagen in Höhe von Mio. € 1.102 (2004: Mio. € 1.089) wurden mit Finanzverbindlichkeiten verrechnet.

EADS Finanzbericht und Corporate Governance

87

1
2

<<<

>>>

Verzeichnis

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage
1.2 Jahresabschlüsse

3

15. Vorräte
Die Vorräte setzen sich zum 31. Dezember 2005 und 2004 wie folgt zusammen:
31. Dezember(in Mio. €)

2005

2004

Roh-, Hilfs- und Betriebsstoffe

1.159

987

Unfertige Erzeugnisse, unfertige LeistungenFertige Erzeugnisse, Ersatzteile und Waren bewertet zum niedrigeren
Wert aus Anschaffungs- und Herstellungskosten und dem Nettoveräußerungspreis

10.655

8.505

1.161

1.039

Geleistete Anzahlungen

2.450

1.803

Summe

15.42512.334

Der Anstieg der unfertigen Erzeugnisse und unfertigen
Leistungen in Höhe von Mio. € 2.150 rührt im
Wesentlichen aus den Airbus-Programmen, Eurocopter,
Militärische Transportflugzeuge und Raumfahrt.
Die fertigen Erzeugnisse und Waren erhöhten sichum Mio. € 122, vor allem aufgrund des Hochlaufs derEurocopter-Programme NH 90 und Tiger. Der Anstieg dergeleisteten Anzahlungen an Zulieferer ist vor allem auf
die Programme A400M und Eurofighter sowie auf SpaceTransportation und Airbus zurückzuführen.

Die erhaltenen Anzahlungen, die bislang von den
Vorräten abgezogen wurden, werden nun in den kurz- undlangfristigen sonstigen Verbindlichkeiten gezeigt.
Die Vorjahreszahl wurde insgesamt um Mio. € 9.259
angepasst (davon entfallen auf langfristige sonstige
Verbindlichkeiten Mio. € 632 und auf kurzfristige sonstige
Verbindlichkeiten Mio. € 8.627).
Die Anschaffungs- bzw. Herstellungskosten von fertigen
Erzeugnissen und von zum Weiterverkauf bestimmten
Ersatzteilen betragen 2005 Mio. € 1.505 (2004:
Mio. € 1.354).

16. Forderungen aus Lieferungen und Leistungen
Die Forderungen aus Lieferungen und Leistungen setzen sich zum 31. Dezember 2005 und 2004 wie folgt zusammen:
31. Dezember(in Mio. €)

2005

2004

Forderungen aus Lieferungen und Leistungen

5.209

4.784

Wertberichtigungen

(407)

(378)

Summe

4.802

4.406

Die Forderungen aus Lieferungen und Leistungen sind als
kurzfristige Vermögenswerte klassifiziert. Von den gesamten
Forderungen aus Lieferungen und Leistungen weisen zum
31. Dezember 2005 und 2004 Mio. € 237 bzw. Mio. € 77
eine erwartete Restlaufzeit von mehr als einem Jahr auf.

88 I EADS Finanzbericht und Corporate Governance

Abzüglich erhaltener Anzahlungen beinhalten die
Forderungen aus Lieferungen und Leistungen zum
31. Dezember 2005 Mio. € 1.489 (2004: Mio. € 1.313)
aus der Abrechnung von Fertigungsaufträgen nach der„Percentage of Completion“-Methode.

<<<

1

>>>

Verzeichnis

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage2

1.2 Jahresabschlüsse

317. Sonstige Vermögenswerte
Die Sonstigen Vermögenswerte setzten sich zum 31. Dezember 2005 und 2004 wie folgt zusammen:
31. Dezember(in Mio. €)

2005

2004

Langfristige sonstige Vermögenswerte
2.762

6.243

Aktive Rechnungsabgrenzungsposten

526

560

Geleistete Abgeltungszahlungen an die Deutsche Bundesregierung

231

258

Positiver Marktwert derivativer FinanzinstrumenteÜbrige

91

35

3.610

7.096

(1)

Summe
Kurzfristige sonstige Vermögenswerte

1.191

2.705

Vorsteuererstattungsansprüche

585

462

Aktive Rechnungsabgrenzungsposten

332

391

Forderungen gegen Unternehmen, mit denen ein Beteiligungsverhältnis besteht

267

333

Forderungen gegen verbundene Unternehmen

165

121

Ausleihungen32

19

Positiver Marktwert derivativer FinanzinstrumenteÜbrige

(1)

Summe

629

666

3.201

4.697

(1) Durch Anwendung des überarbeiteten IAS 16 „Sachanlagen“ (Komponentenansatz) wurde für wesentliche Wartungsarbeiten, bei denen der Leasingnehmer die zugehörigen

Wartungsaufwendungen trägt, der Wert der sonstigen Vermögenswerte rückwirkend in Höhe von Mio. € 40 angepasst (davon „Kurzfristige sonstige Vermögenswerte“ Mio. € 17 und „Langfristige
sonstige Vermögenswerte“ Mio. € 23).

Die an die deutsche Bundesregierung geleisteten Abgeltungszahlungen für rückzahlbare Zuschüsse werden entsprechend derAuslieferungskadenz für die betreffenden Flugzeugprogramme ergebniswirksam abgeschrieben (Ausweis in den Umsatzkosten).

18. WertpapiereZum 31. Dezember 2005 betrug der WertpapierbestandMio. € 1.040 (2004: Mio. € 466). Der Wertpapierbestandumfasst den langfristigen Anteil zur Veräußerung
verfügbarer Wertpapiere in Höhe von Mio. € 1.011 (in 2004:
Mio. € 466) und den kurzfristigen Anteil in Höhe vonMio. € 29 (in 2004: Mio. € 0).
Im Wertpapierbestand inbegriffen sind sowohl
Unternehmensanleihen mit festen Zinszahlungen(Mio. € 218 Nominalwert) als auch solche mit flexiblen
Zinszahlungen (Mio. € 331 Nominalwert) sowie
Kreditinstrumente mit flexiblen Zinszahlungen (Mio. € 291
Nominalwert).

EADS Finanzbericht und Corporate Governance19. Zur Veräußerung gehaltene langfristige
Vermögenswerte
Gemäß IFRS 5 „Zur Veräußerung gehaltene langfristige
Vermögenswerte und aufgegebene Geschäftsbereiche“, derzum 1. Januar 2005 angewandt wurde, umfassen„Zur Veräußerung gehaltene langfristige
Vermögenswerte“ Vermögenswerte undVeräußerungsgruppen in Höhe von Mio. € 881, dieüberwiegend die Absatzfinanzierungsaktivitäten vonAirbus betreffen. Zu dieser Veräußerungsgruppe gehören„Verbindlichkeiten, die den zur Veräußerung
gehaltenen langfristigen Vermögenswerten direkt
zuzuordnen sind“ in Höhe von Mio. € 62.

89

1
2

<<<

>>>

Verzeichnis

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage
1.2 Jahresabschlüsse

3

20. Eigenkapital
Die folgende Tabelle stellt die Entwicklung der Anzahl der ausstehenden Aktien dar:Anzahl Aktien

Ausgegeben zum 1. Januar
Ausgegeben für ESOP

2005

2004

809.579.069

812.885.182

1.938.309

2.017.822

Ausgegeben für ausgeübte Optionen

7.562.110

362.747

Eingezogen(1.336.358)(5.686.682)

817.743.130

809.579.069

Ausgegeben zum 31. Dezember
Eigene Anteile zum 31. Dezember(20.602.704)(10.028.775)

Ausstehend zum 31. Dezember

797.140.426

799.550.294

Die EADS-Aktien sind ausschließlich Stammaktien im
Nennwert von € 1,00. Das genehmigte Kapital besteht aus
3.000.000.000 Aktien. Im Zuge eines Angebots an die
Mitarbeiter zum Kauf von Aktien im 2005 Employee Stock
Ownership Plan (ESOP) – (siehe Anm. 31 „Anteilsbasierte
Vergütung“) hat EADS 1.938.309 Aktien (2004: 2.017.822
Aktien) ausgegeben, die somit ein Stammkapital von€ 1.938.309 (2004: € 2.017.822) darstellen.
Auf der Hauptversammlung am 6. Mai 2004 wurde die dem
Board of Directors gegebene Genehmigung zum Rückkauf
eigener Aktien im Umfang von bis zu 5% der ausgegebenen
Aktien erneuert. Am 8. Oktober 2004 hat das Board of
Directors beschlossen, ein Programm zum Rückkauf von bis
zu 4.909.000 eigener Aktien zu starten.
Zusätzlich wurden sowohl dem Board of Directors als auchden CEOs von der Hauptversammlung Vollmachten mit
dem Recht der Erteilung von Untervollmachten erteilt,
bis zu 5.727.515 Aktien einzuziehen. Am 20. Juli 2004
beschlossen die CEOs, 5.686.682 eigene Aktien einzuziehen.
Des Weiteren hat die Hauptversammlung am 6. Mai 2004
eine Bruttodividende für das Geschäftsjahr 2003 von € 0,40
je Aktie beschlossen, die am 4. Juni 2004 ausgezahlt wurde.
Die Hauptversammlung am 11. Mai 2005 erneuerte die dem
Board of Directors erteilte Genehmigung zum Rückkauf
eigener Aktien (einschließlich derivativer Produkte) an jeder
beliebigen Börse im Umfang von bis zu 5% der ausstehenden
Aktien. Am 3. Juni 2005 beschloss das Board of Directors,
ein Programm zum Rückkauf von bis zu 1.012.500 eigener
Aktien bezogen auf den Employee Stock Ownership Plan
(ESOP) 2005 zu starten. Des Weiteren wurde am 12.
Dezember 2005 vom Board of Directors ein Programm für

90 I EADS Finanzbericht und Corporate Governanceden Rückkauf von bis zu 3.990.880 eigener Aktien, bezogen
auf den Stock Option Plan des Jahres 2005 (siebte Tranche)
beschlossen.
Zusätzlich wurden sowohl dem Board of Directors als auchden CEOs von der Hauptversammlung Vollmachten mit
dem Recht der Erteilung von Untervollmachten erteilt,
bis zu 1.336.358 Aktien einzuziehen. Am 25. Juli 2005
beschlossen die CEOs, 1.336.358 eigene Aktien einzuziehen.
Insgesamt hat EADS im Jahr 2005 11.910.287 eigene Aktien(2004: 3.787.523 Aktien) zurückgekauft und 1.336.358
Aktien (2004: 5.686.682 Aktien) eingezogen, so dass derBestand an eigenen Anteilen sich zum 31. Dezember 2005
auf 20.602.704 Aktien (2004: 10.028.775 Aktien) beläuft.
Darüber hinaus hat die Hauptversammlung eine
Bruttodividende für das Geschäftsjahr 2004 von € 0,50 je
Aktie beschlossen, die am 8. Juni 2005 ausgezahlt wurde.
Das gezeichnete Kapital beinhaltet den Nominalbetrag
der ausstehenden Aktien. Die Zunahme des gezeichneten
Kapitals resultiert aus den Zahlungen der Mitarbeiter im
Rahmen des 2005 Employee Stock Ownership Plan (ESOP)in Höhe von € 1.938.309 (2004: € 2.017.822) sowie fürausgeübte Optionen in Höhe von € 7.562.110(2004: € 362.747) im Rahmen der Aktienoptionspläne.
Die Kapitalrücklage spiegelt die bei der Gründung der
EADS gemachten Sacheinlagen und Bareinzahlungen in
Zusammenhang mit dem Börsengang sowie Kapitalerhöhungenaus der Ausgabe neuer Aktien, Kapitalherabsetzungen ausder Einziehung von Aktien und Ausschüttungen an die
Aktionäre der EADS N.V. wider. Die sonstigen Rücklagen
beinhalten unter anderem Gewinnrücklagen. Der Posten„Accumulated other comprehensive income“ beinhaltet alle

<<<

1

>>>

Verzeichnis

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage2

1.2 Jahresabschlüsse

3

Beträge aus den Veränderungen der beizulegenden Zeitwerte
von zur Veräußerung verfügbaren Finanzinstrumenten, deseffektiven Teils von Finanzinstrumenten im Zusammenhang
mit Cash Flow Hedges sowie aus der Währungsumrechnung
ausländischer Gesellschaften, die direkt im Eigenkapitalberücksichtigt werden. Eigene Anteile sind mit dem bei Kaufder Anteile aufgewendeten Betrag angesetzt.
Das Eigenkapital zum 31. Dezember 2002 wurde aufgrund
der Anwendung des IAS 32 „Finanzinstrumente: Angaben
und Darstellung“ (überarbeitet 2004) (siehe. Anm. 2„Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden“) in Höhevon Mio. € (3.053) und aufgrund der Anwendung von
IAS 16 „Sachanlagen“ (siehe Anm. 2 „Bilanzierungs- undBewertungsmethoden“) in Höhe von Mio. € (30) angepasst.
Innerhalb des Eigenkapitals der EADS wurden Mio. € 97
umgegliedert, um die Anteile des Dassault Eigenkapitals
nach IFRS widerzuspiegeln (siehe Anm. 14 „Beteiligungenan assoziierten Unternehmen, sonstige Beteiligungen undlangfristige Finanzanlagen“).

21. Rückstellungen
Die Rückstellungen setzen sich wie folgt zusammen:
31. Dezember(in Mio. €)

2005

2004

Rückstellung für Pensionen und ähnliche Verpflichtungen (siehe Anm. 21 b)

4.006

3.876

114

71

4.120

3.947

921

181

Sonstige Rückstellungen (siehe Anm. 21 d)

4.565

4.296

Summe

Rückstellung für aufgeschobene Vergütung (deferred compensation) (siehe Anm. 21 a)
Pensionen und ähnliche Verpflichtungen
Finanzinstrumente (siehe Anm. 21 c)

9.606

8.424

Davon langfristig

6.879

6.074

Davon kurzfristig

2.727

2.350

Zum 31. Dezember 2005 weisen Mio. € 3.900 (2004: Mio.
€ 3.749) der Rückstellungen für Pensionen und ähnliche
Verpflichtungen, Mio. € 472 (2004: Mio. € 137)
der Rückstellungen für Finanzinstrumente und Mio. € 2.507(2004: Mio. € 2.188) der sonstigen Rückstellungen eine
Restlaufzeit von mehr als einem Jahr auf.

a) Rückstellung für aufgeschobene Vergütung
(deferred compensation)
Dieser Betrag stellt die Verpflichtung dar, die entsteht,
wenn ein Arbeitnehmer einen Teil seines Bonusses oderseine ganze variable Vergütung in einen gleich hohen
Anspruch auf aufgeschobene Vergütung umwandelt.

EADS Finanzbericht und Corporate Governanceb) Rückstellung für Pensionen und ähnliche
VerpflichtungenKonzern-Mitarbeiter erhalten nach Eintritt in den RuhestandPensionszahlungen entsprechend der bestehenden
Pensionszusagen. Deren Inhalt richtet sich nach den
gesetzlichen Bestimmungen und Gepflogenheiten derjenigen
Länder, in denen der Konzern tätig ist.
Dabei erfolgen in Frankreich die Pensionszahlungenentsprechend der gesetzlichen Bestimmungen auf Basis derBeschäftigungszeit.
In Deutschland führte die EADS 2004 einen neuen
Pensionsplan (P3) für nicht leitende Mitarbeiter ein.
Unter diesem Plan erbringt der Arbeitgeber während
der Dienstzeit Beiträge in Abhängigkeit des Gehalts
im Jahr der Beitragszahlung und der Dauer der

91

1
2

<<<

>>>

Verzeichnis

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage
1.2 Jahresabschlüsse

3

Zugehörigkeit zum Unternehmen. Diese Beiträge werdenin Bausteine umgewandelt, die am Jahresende Teil derPensionsrückstellung werden. Erworbene Ansprüche
aus dem vorherigen Pensionsplan werden über einen
Anfangsbaustein berücksichtigt. Die Gesamthöhe derLeistungen wird als ein Karrieredurchschnitt über die
gesamte Dienstzeit ermittelt. Insgesamt betrachtet hatte
die Anwendung des neuen Plans keine wesentlichen
Auswirkungen auf die Pensionsaufwendungen des Jahres
2004.
Bestimmte Arbeitnehmer, die nicht durch den neuen
Plan erfasst werden, erhalten Pensionsleistungen auf derGrundlage des Verdienstes des letzten Jahres oder eines
Durchschnitts der letzten drei Jahre der Beschäftigung.
Für leitende Angestellte ermitteln sich die Leistungen in
Abhängigkeit vom letzten Gehalt bei Renteneintritt undder Dauer der Zugehörigkeit zum Kreis der leitenden
Angestellten
Zur Feststellung der Höhe der Pensionsverpflichtungen desKonzerns werden regelmäßig versicherungsmathematische
Gutachten eingeholt. Versicherungsmathematische
Annahmen betreffen hierbei die Veränderungen der Löhne
und Gehälter, das Renteneintrittsalter sowie langfristige
Zinssätze. Es werden sämtliche Aufwendungen erfasst, die
zur Erfüllung der Verpflichtungen notwendig sind.
In den Pensionsplänen werden die folgenden gewichteten
durchschnittlichen Annahmen verwendet:
31. Dezember
2005

2004

2003

Abzinsungsfaktor
Langfristige
Gehaltssteigerungen

4,0

4,75-5,0

5,0-5,25

3,0

3,0

3,0

Inflationsrate
Erwartete Erträge aus
dem Planvermögen

1,75-2,0

1,5-2,0

1,25-2,0

6,5

6,5

Versicherungsmathematische Gewinne und Verluste werden
abgegrenzt und über die verbleibende durchschnittliche
Dienstzeit der Mitarbeiter je Plan erst nach Überschreiten
des sogenannten Korridors zu Beginn eines Jahres
ergebniswirksam vereinnahmt. Der Korridor berechnetsich als 10% des jeweils höheren Betrages des Barwertes
der leistungsorientierten Verpflichtung („Defined Benefit
Obligation“) oder des beizulegenden Zeitwertes desPlanvermögens für jede rechtliche Einheit.

92 I EADS Finanzbericht und Corporate Governance

Veränderung der leistungsorientierten Verpflichtung(Defined Benefit Obligation)(in Mio. €)Leistungsorientierte
Verpflichtung
zu Beginn des Jahres
Dienstzeitaufwand:
Barwert derim Jahr erworbenen
Ansprüche
Aufzinsung dererwarteten
Pensionsverpflichtung
Rückwirkende
Planänderungendurch Änderung der
Versorgungszusagen
Plankürzungen undabgeltungen

2005

2004

2003

5.198

4.735

4.287

153

125

122

252

243

241

8

0

14

0

(4)

0

517

281

9

7

3

237

(208)

(185)

(175)

5.927

5.198

4.735

Versicherungsmathematische
VerlusteÄnderungen im
Konsolidierung-skreis
und sonstigeÄnderungenPensionszahlungen
Leistungsorientierte
Verpflichtung am
Ende des Jahres

Veränderung des Planvermögens

Annahmen in %6,5

Der als Rückstellung gebuchte Betrag lässt sich wie folgtüberleiten:(in Mio. €)Planvermögen zum beizulegenden
Zeitwert zu Beginn des Jahres
Tatsächliche Erträge aus dem
Planvermögen

2005

2004

2003

658

619

532

82

52

27

Beiträge
Änderungen im
Konsolidierungskreis
und sonstige Änderungen

111

45

16

8

0

92

Pensionszahlungen
Planvermögen zum
beizulegenden
Zeitwert am Ende des Jahres

(60)

(58)

(48)

799

658

619

Aufgrund von Erfahrungen der Vergangenheit erwartet
EADS Erträge aus dem Planvermögen von 6,5%.

<<<

1

>>>

Verzeichnis

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage2

1.2 Jahresabschlüsse

3

31. Dezember(in Mio. €)

2005

2004

2003

Finanzierungsstatus
Noch unberücksichtigte
versicherungsmathematische
VerlusteNachzuverrechnende
Dienstzeitaufwendungen

5.128

4.540

4.116

(1.118)

(659)

(384)

(4)

(5)

(14)

Pensionsrückstellung

4.006

3.876

3.718

(1)

(1) Unterschiedsbetrag zwischen der leistungsorientierten Verpflichtung und dem
Planvermögen am Jahresende.

Die leistungsorientierte Verpflichtung am Ende desBerichtsjahres stellt den Barwert der erwarteten künftig zu
leistenden Zahlungen dar (vor Abzug des Planvermögens),
mit denen die Verpflichtungen gegenüber Arbeitnehmern
für die in der laufenden und früheren Perioden erbrachten
Leistungen beglichen werden. Der Anstieg der noch
unberücksichtigten versicherungsmathematischen
Verluste rührt im Wesentlichen aus dem Rückgang
des Abzinsungsfaktors für Pensionsverpflichtungen in
Deutschland von 4,75% auf 4,0% und in Frankreich von
5,0% auf 4,0% her, der zum Teil durch den Anstieg der für
Deutschland angenommenen Inflationsrate von 1,5% auf
1,75% ausgeglichen wurde.
Der Zeitwert des Planvermögens am Ende des Berichtsjahres
beinhaltet Vermögenswerte, die von langfristigen Pensionsfonds gehalten werden. Sie dienen ausschließlich derBegleichung der Pensionsverpflichtungen. Das Planvermögen
ist nicht zur Gänze den Schwankungen der Börsen
ausgesetzt, da der wesentliche Teil des Planvermögens infestverzinslichen Wertpapieren angelegt ist.
Der als Rückstellung ausgewiesene Nettobetrag vonMio. € 4.006 (2004: Mio. € 3.876) beinhaltet
den Finanzierungsstatus, korrigiert um
versicherungsmathematische Gewinne/Verluste, die nicht
zu bilanzieren sind, da sie die entsprechenden Kriteriennicht erfüllen. Versicherungsmathematische Gewinne undVerluste beinhalten sowohl versicherungsmathematische
Gewinne/Verluste aus der leistungsorientierten

EADS Finanzbericht und Corporate GovernanceVerpflichtung als auch den Unterschied zwischen den
tatsächlichen und erwarteten Erträgen des Planvermögens.
Die Nettopensionsaufwendungen sind im „Ergebnis vor
Finanzierungsaufwendungen und Ertragsteuern“ enthalten
und setzen sich wie folgt zusammen:(in Mio. €)Dienstzeitaufwand:
Barwert der im Jahr
erworbenen Ansprüche
Aufzinsung
der erwarteten
Pensionsverp­flichtung
Erwarteter Ertrag aus
dem Planvermögen
Versicherungs­
mathematische
Verluste – netto
Pensionsauf­
wendungen (netto)
des Jahres

2005

2004

2003

153

125

122

252

243

241

(42)

(41)

(33)

14

0

29

377

327

359

Die folgende Aufstellung zeigt die Entwicklung derPensionsverpflichtungen des Konzerns:
Veränderung der Pensionsverpflichtung(in Mio. €)Stand der Pensionsverpflichtung
am 1. Januar
Pensionsaufwendungen (netto)
des Jahres
Beiträge
Verbrauch (Pensionszahlungen)Änderungen im
Konsolidierungskreis und sonstigeÄnderungenStand der Pensionsverpflichtung
am Jahresende

2005

2004

3.876

3.718

377

327

(111)

(45)

(148)

(127)

12

3

4.006

3.876

c) Finanzinstrumente
Die Rückstellung für Finanzinstrumente zum 31. Dezember
2005 beträgt Mio. € 921 (2004: Mio. € 181) und beinhaltet
hauptsächlich die negativen beizulegenden Zeitwerte vonDevisentermingeschäften (siehe Anm. 30 c), „Marktwerte
von Finanzinstrumenten“).

93

1
2

<<<

Verzeichnis>>>

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage
1.2 Jahresabschlüsse

3d) Sonstige Rückstellungen
Die Rückstellungen entwickelten sich während des Jahres wie folgt:(in Mio. €)UmgliederungenAnpassungenStand/Änderungen
Stand
Stand
in der
1. Januar
im31.
1. Januar Eröffnungs2005 WechselkursKonsolidierDezember(1)2005bilanz(angepasst)
differenzen Zugänge
ungskreis Verbrauch Auflösung
2005

Flugzeugfinanzierungsrisiko

939

0

939

182

111

0

(39)

(24)

1.169

Nachlaufkosten
Drohende Verluste aus
schwebenden
Geschäften

861

0

861

1

394

(15)

(329)

(86)

826

365

0

365

1

190

(14)

(110)

(35)

397

Steuerrückstellungen

202

(178)

24

(1)

4

0

(10)

0

17

GewährleistungenRechtsstreitigkeiten und
Schadensersatzansprüche

158

0

158

1

86

(3)

(46)

(20)

176

202

0

202

0

42

0

(14)

0

230

PersonalaufwendungenRestrukturierungsmaßnahmen/
Altersteilzeit
Verpflichtungen aus Serviceund
WartungsverträgenÜbrige sonstige
Rückstellungen

478

0

478

0

236

(6)

(267)

(5)

436

271

0

271

1

95

(33)

(91)

(11)

232

255

0

255

1

50

0

(51)

(1)

254

714

29

743

1

261

6

(111)

(72)

828

4.445

(149)

4.296

187

1.469

(65)

(1.068)

(254)

4.565

Summe

(1) Infolge des überarbeiteten IAS 1 „Darstellung des Abschlusses“ wurden die kurzfristigen Ertragsteuerrückstellungen in Höhe von Mio. € 178 in die Steuerverbindlichkeiten umgegliedert.
Aufgrund der Anwendung des überarbeiteten IAS 16 „Sachanlagen“, wurden die „Übrigen sonstigen Rückstellungen“ um Mio. € 29 angepasst.

Die Rückstellung für Flugzeugfinanzierungsrisiken deckt inÜbereinstimmung mit den Konzern-Richtlinien die NettoRisikoposition aus der Flugzeugfinanzierung von Mio. € 522(2004: Mio. € 466) und die Risiken aus Wertgarantien vonMio. € 647 (2004: Mio. € 473) von Airbus und ATR (sieheAnm. 29 „Haftungsverhältnisse und sonstige finanzielle
Verpflichtungen“).
Der Verbrauch der Rückstellung für
Restrukturierungsmaßnahmen/Altersteilzeit betrifft
im Wesentlichen Restrukturierungsmaßnahmen in denGeschäftsbereichen Verteidigungs- und Sicherheitssysteme
und Raumfahrt.
Die Rückstellung für Rechtsstreitigkeiten und
Schadensersatzansprüche deckt verschiedene Prozesse,
behördliche Untersuchungen und Verfahren sowie andere
Ansprüche ab, die gegen Konzernunternehmen anhängig
sind oder in der Zukunft eingeleitet oder geltend gemacht
werden könnten.

94 I EADS Finanzbericht und Corporate Governance22. Finanzverbindlichkeiten
Im Jahr 2004 gewährte die EIB (European Investment Bank)EADS ein mit 5,1% festverzinsliches Langfristdarlehen
in Höhe von Mio. US$ 421. Im Jahr 2003 gab EADS im
Rahmen eines EMTN Programms (Euro Medium Term Note
Programme) zwei auf Euro lautende Bonds aus.
Die erste Tranche in Höhe von Mrd. € 1, mit erwarteter
Endfälligkeit im Jahr 2010, ist mit einem Zinskupon von
4,625% versehen, der gegen einen variablen Kupon in
Höhe von 3M-Euribor +1,02% getauscht wurde. Die zweite
Tranche in Höhe von Mrd. € 0,5, fällig im Jahr 2018, ist
mit einem Zinskupon von 5,5% versehen, der im Jahr 2005
gegen einen variablen Kupon in Höhe von 3M-Euribor+1,81% getauscht wurde.
Die Finanzverbindlichkeiten beinhalten Verbindlichkeiten
im Zusammenhang mit Absatzfinanzierungen in Höhe vonMio. € 2.074, davon Mio. € 568 zu einem festen Zinssatz
von 9,88%; der übrige Teil ist vorwiegend variabel verzinst.

<<<

1

>>>

Verzeichnis

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage2

1.2 Jahresabschlüsse

3

Finanzverbindlichkeiten von Airbus ohne Regress (Risiken werden von externen Dritten getragen) belaufen sich auf
Mio. € 1.247 (2004: Mio. € 988).
Verbindlichkeiten aus Finance Lease-Verträgen wurden in Höhe von Mio. € 1.102 (2004: Mio. € 1.089) mit verpfändeten
Bankeinlagen verrechnet.
31. Dezember(in Mio. €)

2005

2004

Anleihen

1.659

1.648

1.352

1.629

937

910

241

218

4.189

4.405

Davon mit einer Restlaufzeit von mehr als fünf Jahren: 1.519 (31. Dezember 2004: 1.511)
Verbindlichkeiten gegenüber Kreditinstituten
Davon mit einer Restlaufzeit von mehr als fünf Jahren: 972 (31. Dezember 2004: 1.369)
DarlehenDavon mit einer Restlaufzeit von mehr als fünf Jahren: 528 (31. Dezember 2004: 672)
Verbindlichkeiten aus Finance-Lease-Verträgen
Davon mit einer Restlaufzeit von mehr als fünf Jahren: 78 (31. Dezember 2004: 46)
Langfristige Finanzverbindlichkeiten

023

Verbindlichkeiten gegenüber Kreditinstituten

Anleihen

146

145

Verbindlichkeiten gegenüber verbundenen Unternehmen

112

110

Darlehen

207

143

Verbindlichkeiten aus Finance-Lease-Verträgen

87

52

Sonstige

356

345

Kurzfristige Finanzverbindlichkeiten (Restlaufzeit weniger als ein Jahr)

908

818

5.097

5.223

Summe (1)(1) Aufgrund der Anwendung von IFRIC 4 „Feststellung, ob eine Vereinbarung ein Leasingverhältnis enthält“ (verabschiedet 2004) enthalten die Finanzverbindlichkeiten eine Anpassung in Höhevon Mio. € 97 zum 31. Dezember 2004.

In den sonstigen Finanzverbindlichkeiten sind
Verbindlichkeiten gegenüber Joint Venture Partnern
enthalten.

23. Verbindlichkeiten aus
Minderheitenanteilen mit
Verkaufsoptionen

Die Finanzverbindlichkeiten werden in den nächsten fünf
Jahren und danach wie folgt fällig:

Zum 1. Januar 2005 wendet EADS rückwirkend IAS 32„Finanzinstrumente: Angaben und Darstellung“ (überarbeitet
2004) an und weist die 20-prozentige Beteiligung von
BAE Systems an Airbus als Verbindlichkeit in Höhe vonMrd. € 3,5 aus. Für detailliertere Informationen siehe„Änderungen von Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden“
in Anm. 2 „Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden“.

(in Mio. €)Finanzverbindlichkeiten

2006

908

2007

306

2008

317

2009

259

2010

209

Danach

3.098

Summe

5.097

EADS Finanzbericht und Corporate Governance

95

1
2

<<<

>>>

Verzeichnis

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage
1.2 Jahresabschlüsse

3

24. Sonstige Verbindlichkeiten
31. Dezember(in Mio. €)

2005

2004

Davon erhaltene Anzahlungen

4.911

3.985

Davon von europäischen Regierungen erhaltene rückzahlbare Zuschüsse

Langfristige sonstige Verbindlichkeiten
4.950

4.781

Übrige

110

11

Summe

9.971

8.777

14.07810.884

Kurzfristige sonstige Verbindlichkeiten
Davon erhaltene Anzahlungen
Davon von europäischen Regierungen erhaltene rückzahlbare Zuschüsse

343

338

Davon Steuerverbindlichkeiten (ohne Ertragsteuer)

690

612

Davon Verbindlichkeiten gegenüber verbundenen Unternehmen

93

35

Davon Verbindlichkeiten gegenüber Unternehmen, mit denen ein Beteiligungsverhältnis besteht

3174Übrige

1.931

1.779

Summe

17.16613.722

Der Anstieg der von europäischen Regierungen gewährten
rückzahlbaren Zuschüsse beruht im Wesentlichen auf
aufgelaufenen Zinsen. Bezüglich der Zinsaufwendungenfür von europäischen Regierungen erhaltene rückzahlbare
Zuschüsse siehe Anm. 10 „Finanzierungsaufwendungen“.
Aufgrund ihrer besonderen Natur, insbesondere derGewährung auf der Basis einer Risikobeteiligung und
der Tatsache, dass die Zuschüsse gewöhnlich für große
Entwicklungsprojekte bestimmt sind, weist EADS die
von europäischen Regierungen erhaltenen rückzahlbaren
Zuschüsse einschließlich aufgelaufener Zinsen unter den„Übrigen Verbindlichkeiten“ aus.
Ein Teil der erhaltenen Anzahlungen wurde in der
Vergangenheit von den Vorräten abgesetzt. Die
Vorjahreszahlen wurden dementsprechend in Höhe vonMio. € 9.259 angepaßt. (davon Mio. € 632 langfristige
sonstige Verbindlichkeiten und Mio. € 8.627 kurzfristige
sonstige Verbindlichkeiten).
Von den sonstigen Verbindlichkeiten haben Mio. € 15.986
eine Restlaufzeit bis zu einem Jahr (2004: Mio. € 13.709),
Mio. € 5.621 haben eine Restlaufzeit von mehr als fünf
Jahren (2004: Mio. € 3.918).

96 I EADS Finanzbericht und Corporate Governance25. Verbindlichkeiten aus Lieferungenund LeistungenZum 31. Dezember 2005 weisen Verbindlichkeiten aus
Lieferungen und Leistungen in einer Höhe von Mio. € 54
(2004: Mio. € 155) eine Restlaufzeit von mehr als einem Jahr
auf.

26. Passive Rechnungsabgrenzungsposten
31. Dezember(in Mio. €)Langfristige passive
Rechnungsabgrenzungsposten
Kurzfristige passive
Rechnungsabgrenzungsposten
Summe

2005

2004

1.324

1.490

573

501

1.897

1.991

Der größte Teil der Rechnungsabgrenzungsposten betrifft
die Abgrenzung der Umsatzerlöse von Airbus- und ATRFlugzeugen, die aufgrund von Wertgarantien als Operating
Lease bilanziert werden (2005: Mio. € 1.467; 2004:
Mio. € 1.567).

<<<Verzeichnis

1>>>

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage2

1.2 Jahresabschlüsse

3

Erläuterungen zur Konzern-Kapitalflussrechnung
27. Erläuterungen zur KonzernKapitalflussrechnung(in Mio. €)31. Dezember
2005

Sachanlagen21

Zum 31. Dezember 2005 beinhalten die liquiden Mittel
in der Konzern-Kapitalflussrechnung (in der KonzernKapitalflussrechnung im Posten „Zahlungsmittel undZahlungsmitteläquivalente“ dargestellt) Mio. € 1.202(2004: Mio. € 687; 2003: Mio. € 273), die von Airbus
bei BAE Systems deponiert sind. Weiterhin sind Mio.
€ 579 (2004: Mio. € 602; 2003: Mio. € 613) enthalten,
die den EADS-Anteil an den Zahlungsmitteln undZahlungsmitteläquivalenten von MBDA darstellen, diebei BAE Systems und Finmeccanica deponiert sind. Diese
Zahlungsmittel und Zahlungsmitteläquivalente sind auf
Anforderung verfügbar.

Finanzanlagen

0

VorräteForderungen aus Lieferungen und
Leistungen

4

Die Veränderung der Finanzverbindlichkeiten im Jahr 2005
umfasst Zugänge in Höhe von Mio. € 456 (2004:
Mio. € 1.302) und Rückzahlungen von Mio. € (800) (2004:
Mio. € (828)).
In den folgenden Übersichten werden Einzelheiten
zu Zugängen von Tochtergesellschaften (mit den
dazugehörenden erworbenen Vermögenswerten und
Verbindlichkeiten) dargestellt:(in Mio. €)Gesamtkaufpreis
Davon Abfluss von Zahlungsmitteln undZahlungsmitteläquivalenten
Aggregierte Zahlungsmittel
und Zahlungsmitteläquivalente aus
ZugängenCash Flow aus Zugängen, netto
ohne Zahlungsmittel

31. Dezember
2005

(131)
(131)

(131)

Im Gesamtkaufpreis des Jahres 2005 in Höhe vonMio. € (131) ist im Wesentlichen die Akquisition derProfessional Mobile Radio (PMR)-Aktivitäten (EADS
Secure Networks Oy) von Nokia enthalten. Darüber hinaus
sind weitere Zahlungsmittelabflüsse im Wesentlichen
aufgrund der Aufstockung der Anteile an der bereits
vollkonsolidierten Dornier GmbH enthalten.

EADS Finanzbericht und Corporate Governance

27

Vermögenswerte

63

Rückstellungen
Verbindlichkeiten aus Lieferungen und
Leistungen

(4)

0

0

Finanzverbindlichkeiten

0

Sonstige Verbindlichkeiten(1)

Verbindlichkeiten(5)

Reinvermögen

58

Goodwill aus Akquisitionen
Abzüglich eigener Zahlungsmittel undZahlungsmitteläquivalente der erworbenen
Tochtergesellschaften
Cash Flow aus Zugängen, ohne
Zahlungsmittel

73

0
131

In den folgenden Übersichten werden Einzelheiten
zu Abgängen von Tochtergesellschaften (mit den
dazugehörenden veräußerten Vermögenswerten und
Verbindlichkeiten) dargestellt:(in Mio. €)011

Sonstige Vermögenswerte
Zahlungsmittel undZahlungsmitteläquivalente

Gesamtverkaufspreis
Davon Zufluss von Zahlungsmitteln undZahlungsmitteläquivalenten
Aggregierte Zahlungsmittel undZahlungsmitteläquivalente von AbgängenCash Flow aus Abgängen, ohne
Zahlungsmittel (Nettoverkaufspreis)

31. Dezember
2005

110
110
(21)
89

Im oben angegebenen erzielten Nettoverkaufspreis von Mio.
€ 89 im Jahr 2005 ist der Verkauf der 50% -Beteiligung an
TDA – Armements S.A.S. an Thales und der Verkauf desEnterprise Telephony Business an Aastra enthalten.

97

1
2

<<<

Verzeichnis>>>

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage
1.2 Jahresabschlüsse

3(in Mio. €)31. Dezember 2005

Sachanlagen(12)

Finanzanlagen

0

Vorräte(34)

Forderungen aus Lieferungen und Leistungen(64)

Sonstige Vermögenswerte(34)

Zahlungsmittel und Zahlungsmitteläquivalente(21)

Vermögenswerte(165)

Rückstellungen

16

Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen

18

Finanzverbindlichkeiten

13

Sonstige Verbindlichkeiten

45

Verbindlichkeiten

92

Reinvermögen(73)

Goodwill aus Abgängen

(6)

Ergebnis aus Abgängen von Tochtergesellschaften(31)

Abzüglich eigener Zahlungsmittel und Zahlungsmitteläquivalente der verkauften Tochtergesellschaften

21

Cash Flow aus Abgängen, ohne Zahlungsmittel(89)

Sonstige Angaben zum Konzernabschluss (IFRS)
28. Rechtsstreitigkeiten und
Schadensersatzansprüche
EADS ist einer Reihe von Ansprüchen undSchiedsgerichtsverfahren, die im Rahmen der gewöhnlichen
Geschäftstätigkeit entstanden sind, ausgesetzt. EADS ist der
Auffassung, dass für laufende und vorhersehbare Risiken
aus Rechtsstreitigkeiten angemessene Vorsorgen getroffen
wurden.
Gegen Ende des Jahres 2002 wurde ein Antrag auf ein
Schiedsgerichtsverfahren gegen ein Tochterunternehmender EADS gestellt. Gegenstand ist ein Liefervertrag für
Ausrüstungsgegenstände, der bereits vor mehreren Jahren
erfüllt wurde. EADS ist der Auffassung, eine starke formal
rechtliche und faktische Verteidigungsposition zu haben.
Gegenwärtig kann das finanzielle Risiko nicht beziffert
werden, da EADS im Juni 2003 mitgeteilt wurde, dass das
Schiedsgerichtsverfahren auf Antrag des Klägers ausgesetzt
wurde. Zum Zeitpunkt der Konzernabschlusserstellung ruht
das Schiedsgerichtsverfahren noch immer.

98 I EADS Finanzbericht und Corporate Governance

EADS ist sich mit Ausnahme des oben angegebenen
Sachverhalts keiner weiteren außergewöhnlichen
Vorgänge, schwebender oder drohender rechtlicher
oder schiedsgerichtlicher Verfahren bewusst, die einen
wesentlichen nachteiligen Einfluss auf die Finanz-,
Geschäfts- und Ertragslage des Konzerns als Ganzes habenoder in naher Vergangenheit hatten.
Rückstellungen für Rechtsstreitigkeiten und
Schadensersatzansprüche werden angesetzt, wenn (i) dem
Konzern eine gegenwärtige Verpflichtung aus Prozessen,
behördlichen Untersuchungen und sonstigen Ansprüchen
entsteht, die auf Ereignissen der Vergangenheit beruhen
und anhängig sind, oder gegen den Konzern in der
Zukunft eingeleitet oder geltend gemacht werden können,(ii) ein Abfluss von Ressourcen mit wirtschaftlichem
Nutzen zur Erfüllung der Verpflichtung wahrscheinlich
erforderlich und (iii) eine verlässliche Schätzung der Höhe
der Verpflichtung möglich ist. Für nähere Erläuterungenzum Betrag der Rückstellung für Rechtsstreitigkeiten
und Schadensersatzansprüche siehe Anm. 21 d) „Sonstige
Rückstellungen“.

<<<

1

>>>

Verzeichnis

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage2

1.2 Jahresabschlüsse

3

29. Haftungsverhältnisse und sonstige
finanzielle Verpflichtungen
Haftungsverhältnisse und sonstige finanzielle
VerpflichtungenAbsatzfinanzierung – In Verbindung mit ihren Airbusund ATR-Aktivitäten geht EADS Verpflichtungen im
Rahmen von Absatzfinanzierungen für ausgewählte
Kunden ein. Absatzfinanzierungen werden in der Regeldurch Zugriffsrechte auf die finanzierten Flugzeuge
gesichert. Zusätzlich profitieren Airbus und ATR von
Sicherungsklauseln und speziell auf ihre Bedürfnisse
zugeschnittenen Sicherungspaketen, die die unterstellten
Risiken und rechtlichen Rahmenbedingungenberücksichtigen. EADS ist der Auffassung, dass diegeschätzten Marktwerte der finanzierten Flugzeuge
potentielle Verluste aus den Finanzierungsgeschäften
in hohem Maße abdecken. Um verbleibende
ungedeckte Differenzen zwischen den eingegangenen
Finanzierungsverpflichtungen und den Marktwerten derfinanzierten Flugzeuge abzufangen, wird, sofern zuordenbar,
entweder der betroffene Vermögenswert abgeschrieben
oder eine Rückstellung für das Finanzierungsrisiko gebildet.
Grundlage für diese Wertberichtigungen ist ein RisikoPreis-Modell, das zu jedem Abschluss zur Beurteilung der
Restwerte von Flugzeugen angewendet wird.
Abhängig davon, welcher Vertragspartner Risiken und
Chancen des Eigentums an dem finanzierten Flugzeugübernimmt, wird der Vermögenswert in der Bilanz(i) als Operating Lease (siehe Anm. 13 „Sachanlagen“),(ii) als Darlehen im Rahmen der Absatzfinanzierung vonFlugzeugen, (iii) als Forderung aus einem Finance Lease(siehe Anm. 14 „Beteiligungen an assoziierten Unternehmen,
sonstige Beteiligungen und langfristige Finanzanlagen“)oder (iv) als zur Veräußerung gehaltener langfristiger
Vermögenswert ausgewiesen. Zum 31. Dezember 2005
belaufen sich die damit zusammenhängenden kumulierten
Wertminderungen auf Mio. € 319 (2004: Mio. € 532) für
Operating Leases sowie auf Mio. € 396 (2004: Mio. € 466)
für Darlehen und Finance Leases und auf Mio. € 196 für zur
Veräußerung gehaltene langfristige Vermögenswerte.
Mio. € 34 (2004: Mio. € 33) sind in den Rückstellungen
für Flugzeugfinanzierungsrisiken enthalten (siehe Anm. 21d)
„ Sonstige Rückstellungen“).

EADS Finanzbericht und Corporate GovernanceBestimmte Absatzfinanzierungen betreffen Sale-andleaseback-Transaktionen von Flugzeugen, die ein Operating
Lease mit einem Dritten als Leasinggeber darstellen. Sofern
die Leasingverpflichtungen nicht an Dritte weiterveräußert
wurden, leistet EADS die zukünftigen Leasing-Zahlungen.
Zukünftige nominale Operating Lease-Raten aus der
Absatzfinanzierung von Flugzeugen werden außerhalb
der Bilanz geführt und sind folgendermaßen fällig:(in Mio. €)Bis Ende des Jahres 2006
Nach Ende des Jahres 2006 und bis Ende des Jahres
2010

208

Nach Ende des Jahres 2010

721

989

Summe

1.918

Davon an fremde Dritte weiterveräußert
Summe Verpflichtungen aus Flugzeugleasing,
bei denen EADS das Risiko trägt (nicht abgezinst)(1.092)826

Die Gesamtsumme der zukünftigen Verpflichtungen aus
Flugzeugleasingverträgen zum 31. Dezember 2005 vonMio. € 1.918 beruht auf Oberleasinggeschäften und
ist üblicherweise durch korrespondierende Erträge aus
Unterleasinggeschäften mit Kunden in Höhe vonMio. € 1.364 gedeckt. Ein Großteil dieser Verpflichtungen(zum 31. Dezember 2005 Mio. € 1.092) bezieht sich auf
Transaktionen, die an Dritte weiterveräußert wurden,
welche die Haftung für Zahlungen daraus übernehmen.
EADS definiert das Bruttorisiko aus solchen Operating
Lease-Verhältnissen als den Barwert der betreffenden
Zahlungsströme. Die volle Differenz zwischen dem
Bruttorisiko und dem geschätzten Wert des zugrundeliegenden Flugzeugs, das als Sicherheit dient (dasNettorisiko) in Höhe von Mio. € 488 wurde zum
31. Dezember 2005 in den Rückstellungen fürFlugzeugfinanzierungsrisiken berücksichtigt(siehe Anm. 21 d) „Sonstige Rückstellungen“).
Zum 31. Dezember 2005 und 2004 stellt sich das
gesamte Risiko aus Absatzfinanzierung (in der Bilanz
und außerhalb der Bilanz) für zivile Flugzeuge auf
Konzernebene (Airbus zu 100% und ATR zu 50%
einbezogen) wie folgt dar:
31. Dezember(in Mio. €)

2005

2004

Bruttorisiko gesamt
Geschätzter Marktwert
der Sicherungsgegenstände (Flugzeuge)
Nettorisiko (vollständig durch
Vorsorgen gedeckt)

3.566

3.681

(2.133)(2.216)

1.433

1.465
99

1
2

<<<

>>>

Verzeichnis

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage
1.2 Jahresabschlüsse

3

Rückstellungen und kumulierte Wertminderungen stellen sich wie folgt dar:
31. Dezember(in Mio. €)

2005

2004

Kumulierte Wertminderungen auf Operating Leases (siehe Anm. 13 „Sachanlagen“)
Kumulierte Wertminderungen auf Darlehen aus Flugzeugfinanzierung und FinanceLeases (siehe Anm. 14 „Beteiligung an assoziierten Unternehmen, sonstige Beteiligungen
und langfristige Finanzanlagen“)

319

532

396

466

0

1

196

0

34

33

Kumulierte Wertminderungen auf Vorräte
Zur Veräußerung gehaltene langfristige Vermögenswerte
Rückstellung für Risiken aus Flugzeugfinanzierung (Vermögenswert bilanziert),(siehe Anm. 21 d.) „Sonstige Rückstellungen“)Rückstellung für Risiken aus Flugzeugfinanzierung (Vermögenswert nicht bilanziert),(siehe Anm. 21 d.) „Sonstige Rückstellungen“)
Summe Rückstellungen/kumulierte Wertminderungen aus Risiken der Absatzfinanzierung

Wertgarantien – Einige Verträge beinhalten
Wertgarantien, durch die Airbus oder ATR einen Teildes Wertes eines Flugzeuges zu einem bestimmten
Zeitpunkt nach Auslieferung garantiert. Das Management
hält die damit verbundenen finanziellen Risiken fürbegrenzbar. Drei Faktoren stützen diese Einschätzung:(i) die Garantie umfasst nur einen Teil des geschätzten
zukünftigen Wertes eines Flugzeuges und der Wert
ist im Verhältnis zum geschätzten zukünftigen Wert
vorsichtig ermittelt; (ii) das Risiko aus der Wertgarantie
ist auf eine große Anzahl von Flugzeugen und Kundenverteilt; (iii) die Ausübungszeitpunkte ausstehender
Wertgarantien erstrecken sich bis 2019. Sofern der Barwert
der Garantie 10% des Verkaufspreises des Flugzeugsübersteigt, wird der Verkauf als Operating Lease behandelt(siehe Anm. 13 „Sachanlagen“ und Anm. 26 „Passive
Rechnungsabgrenzungsposten“). Zusätzlich haftet EADS
in den Fällen, in denen Wertgarantien von weniger als 10%
an Kunden im Rahmen eines Flugzeugverkaufs gegeben
werden. Gegengarantien werden mit Dritten ausgehandelt
und reduzieren das Risiko für den Konzern. Zum 31.
Dezember 2005 beläuft sich der Nominalwert der an
Fluggesellschaften vergebenen Wertgarantien, die die
10% -Grenze nicht überschreiten, auf Mio. € 1.054. Ein
Betrag von Mio. € 507, für den die Inanspruchnahme alsunwahrscheinlich erachtet wird, ist hierin nicht enthalten.
In vielen Fällen beschränkt sich das Risiko auf einenbestimmten Teil des Flugzeugrestwertes. Der Barwert derrisikobehafteten Garantien, für die eine Inanspruchnahme
als wahrscheinlich erachtet wird, ist vollständig durch die
Rückstellung für Wertgarantien in Höhe von Mio. € 647

100 I EADS Finanzbericht und Corporate Governance

488

433

1.433

1.465

(siehe Anm. 21 d) „Sonstige Rückstellungen“) abgedeckt.
Diese Rückstellung wird für die mögliche Unterdeckung
der gegebenen Garantie im Vergleich mit dem geschätzten
Flugzeugwert zum Ausübungstag unter Berücksichtigung
von Gegengarantien gebildet.
Da der Zeitpunkt für die Ausübung einer Wertgarantie
im Durchschnitt im 10. Jahr nach der Auslieferung desFlugzeuges liegt, sind Wertgarantien, die die EADS im
Jahr 2005 eingegangen ist, im Allgemeinen nicht vor dem
Jahr 2015 ausübbar. Damit ist ein Anstieg des kurzfristigen
Risikos in der nahen Zukunft nicht zu erwarten.
Für Verpflichtungen aus Absatzfinanzierung, die Airbus
vor dem 1. Januar 2001 eingegangen ist, haften bestimmte
EADS- und BAE Systems-Konzerngesellschaften
gesamtschuldnerisch, falls Airbus, trotz der zugrundeliegenden Sicherheiten, nicht in der Lage sein sollte, seinen
Verpflichtungen nachzukommen. Für Verpflichtungen, die
Airbus nach dem 1. Januar 2001 eingegangen ist, beschränkt
sich die Haftung der EADS auf den Status als Gesellschafterder Airbus S.A.S. Betreffend ATR haftet jeder
Konsortialpartner gesamtschuldnerisch und unbeschränkt
gegenüber Dritten. Im Innenverhältnis beschränkt sich die
Haftung auf den jeweiligen Anteil eines Partners.
Der Konzern ist ebenso Deckungsverpflichtungen(„Backstop Commitments“) für bei Airbus und ATR
bestellte und optierte Flugzeuge eingegangen. Diese
Verpflichtungen werden nicht als Teil des Bruttorisikos
angesehen, bis die Finanzierung tatsächlich erfolgt ist, waserst bei Auslieferung des Flugzeugs der Fall ist. Die Gründe
hierfür liegen in folgenden Tatsachen: (i) Erfahrungen

<<<

1

>>>

Verzeichnis

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage2

1.2 Jahresabschlüsse

3

aus der Vergangenheit belegen die Annahme, dass die
Durchführung aller vorgeschlagenen Finanzierungen eher
unwahrscheinlich ist (obwohl die Möglichkeit besteht, dass
Kunden, für die keine Deckungsverpflichtung abgegeben
wird, dennoch Absatzfinanzierung vor Auslieferung desFlugzeugs beantragen), (ii) bis das Flugzeug ausgeliefert
wird, halten Airbus und ATR den Vermögenswert und sindin diesem Zusammenhang keinem ungewöhnlichen Risikoausgesetzt und (iii) dritte Parteien können zur Finanzierung
beitragen. Um das Kredit-Risiko von Airbus und ATR zu
vermindern, enthalten die Verträge üblicherweise finanzielle
Bedingungen, die der Garantienehmer erfüllen muss, um inden Vorteil der Garantien zu gelangen.
Pensionsverpflichtungen – EADS hat verschiedene
gemeinsame Beteiligungen mit BAE Systems, wobei
hinsichtlich der Mitarbeiterzahl Airbus und MBDA die
bedeutendsten sind. Die bei den Beteiligungsunternehmenbeschäftigten britischen Mitarbeiter können in den
BAE Systems-Pensionsplänen verbleiben, solange
BAE Systems Gesellschafter ist. Diese Pläne werden derzeit
als leistungsorientierte gemeinschaftliche Pläne mehrerer
Arbeitgeber behandelt. BAE Systems wendet seit dem
1. Januar 2005 IFRS an. In Übereinstimmung mit IAS 19
hat BAE Systems für seine britischen Pensionspläne eine
Nettopensionsverbindlichkeit (nach Steuern) zum
31. Dezember 2005 von insgesamt Mio. GBP 4.659 bekanntgegeben. Die EADS-Beteiligungen können grundsätzlichvon diesem Fehlbetrag betroffen sein. Jedoch sehen die
Vereinbarungen zwischen EADS und BAE Systems zu
den Beteiligungen eine Begrenzung der Beitragszahlungender Beteiligung für einen bestimmten Zeitraum vor (bisJuli 2011 für Airbus und bis Dezember 2007 für MBDA).
Darüber hinaus gehende Beitragszahlungen müsste
BAE Systems leisten. EADS ist daher während der Periode
der Beitrags-Begrenzung zu keinen durch die Unterdeckung
dieser Pläne bedingten, erhöhten Beitragszahlungenverpflichtet. Im Verlauf des Jahres 2005 hat EADS
detaillierte Informationen zu diesen Pensionsplänen
angefordert. Auf Basis der eingeschränkten Informationen,die zur Verfügung gestellt wurden, beurteilte EADS diese
Informationen als nicht ausreichend, um eine genaue
Zuordnung der Vermögensunterdeckung vorzunehmen.
Es ist EADS daher nicht möglich, ihren Anteil an
potentiellen zukünftigen Unterdeckungen zum Zeitpunkt
des Auslaufens der Begrenzung der Beitragszahlungen

EADS Finanzbericht und Corporate Governancezu bestimmen. Deshalb erfasst EADS die Beitragszahlungenzu den Pensionsplänen weiterhin als Aufwand, als ob es sichum beitragsorientierte Pläne handeln würde.
Sonstige Verpflichtungen – Weitere Haftungsverhältnisse
betreffen Gewährleistungsverpflichtungen,
Vertragserfüllungsgarantien gegenüber bestimmten Kundensowie Verpflichtungen zu künftigen Investitionen.
Zukünftige nominale Aufwendungen aus Miet- und
Leasingverträgen, bei denen EADS Leasingnehmer ist unddie nicht Flugzeugfinanzierung betreffen, betragen zum
31. Dezember 2005 Mio. € 1.038 und betreffen
hauptsächlich Beschaffungsvorgänge, z. B. Leasing vonGebäuden und Fahrzeugen. Folgende Fälligkeiten sind zu
verzeichnen:(in Mio. €)Bis Ende des Jahres 2006
Nach Ende des Jahres 2006 und bis Ende des Jahres
2010
Nach Ende des Jahres 2010
Summe

109
342
587
1.038

30. Informationen über Finanzinstrumentea) Finanzielles Risikomanagement
Aufgrund ihrer Geschäftstätigkeit ist EADS einer Reihe
finanzieller Risiken ausgesetzt. Hier sind insbesondere
Wechselkurs- und Zinsrisiken zu nennen, die im Weiteren
näher erläutert werden. Das Management und die
Begrenzung der finanziellen Risiken wird bei EADS vonder zentralen Treasury-Abteilung entsprechend der vom
Board of Directors beschlossenen Grundsätze ausgeführt.
Die Identifizierung, Bewertung und Absicherung derfinanziellen Risiken liegt in der Verantwortung vonTreasury Committees der Geschäftsbereiche des Konzerns
und der Business Units.

Marktrisiko
Währungsrisiko – EADS verwaltet ein langfristiges
Sicherungsportfolio mit einer Laufzeit von mehreren Jahren,
mit dem das Risiko aus künftigen US-Dollar-Umsätzen, die
hauptsächlich aus dem Airbus-Geschäft stammen, gesichertwird. Dieses Hedge-Portfolio umfasst die große Mehrheit
der wahrscheinlichen Transaktionen des Konzerns.

101

1
2

<<<

Verzeichnis>>>

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage
1.2 Jahresabschlüsse

3

Wesentliche Teile der Umsatzerlöse der EADS werden in
US-Dollar erzielt, wohingegen ein großer Teil der Kosten inEuro und in einem geringeren Umfang in britischen Pfund
anfällt. Folglich wird in dem Maße, in dem EADS keine
Finanzinstrumente zur Absicherung ihrer gegenwärtigen
und zukünftigen Netto-Fremdwährungsposition einsetzt,
der Gewinn durch Kursänderungen des US Dollars zum
Euro beeinflusst. Da EADS beabsichtigt, Gewinne nur
aus dem operativen Geschäft und nicht aus Spekulationen
auf Währungskursänderungen zu erzielen, werden
Sicherungsstrategien festgelegt, um den Einfluss vonWechselkursschwankungen auf diese Gewinne zu steuern
und zu minimieren.
Für die Bilanzierung benennt EADS, wie im Folgenden
beschrieben, einen Teil der sicheren zukünftigen Cash Flowsals gesicherte Position, um die Nettofremdwährungspositionin geeigneter Weise abzusichern. In erster Linie
werden Devisentermin- und Optionsgeschäfte als
Sicherungsinstrumente eingesetzt.
EADS verfolgt die Absicht, den größten Teil ihres Risikos
auf Basis von „firm commitments“ und „forecasted
transactions“ zu sichern. EADS sichert für Produkte wie
Flugzeuge üblicherweise geplante Umsatzerlöse in US
Dollar für einen Zeitraum bis zum Jahr 2011. Als gesicherte
Grundgeschäfte werden die ersten künftig geplanten und
mit einer hohen Eintrittswahrscheinlichkeit versehenen
monatlichen Cash Flows definiert. Diese Cash Flows
entsprechen der Abschlusszahlung bei Auslieferung.
Das Treasury Committee bestimmt die Höhe der zu
sichernden Cash Flows, die bis zu 100% des Gegenwerts
der Netto-US-Dollar-Position betragen kann. Die
zugrunde liegende geplante Transaktion hat für EADS
eine hohe Eintrittswahrscheinlichkeit, wenn diese als
künftige Lieferung in dem intern geprüften Auftragsbuch
enthalten ist oder wenn es sehr wahrscheinlich ist, dassein Vertragsabschluss erfolgt. Der Sicherungsanteil wird
angepasst, um makroökonomischen Entwicklungen, dieWechselkurse und Zinssätze beeinflussen, soweit alsmöglich Rechnung zu tragen.
EADS hat auch Devisentermingeschäfte, die in bestimmte
Kauf- und Leasingverträge eingebettet sind, die auf eine
Währung – im Wesentlichen US Dollar und GBP - lauten,
die nicht die funktionale Währung einer der wesentlichen
am Vertrag beteiligten Parteien ist. Gewinne und Verluste

102 I EADS Finanzbericht und Corporate Governanceaus diesen eingebetteten Devisentermingeschäften werden
im übrigen Finanzergebnis ausgewiesen.

Zinsrisiko – EADS wendet die Bilanzansatzmethode mit
dem Ziel der Begrenzung des Zinsrisikos an. Der Konzern
steuert das Risiko durch die Zuordnung von Risikoprofilen
von Vermögenswerten zu den entsprechenden Strukturen
der Verbindlichkeiten. Das verbleibende Nettozinsrisiko
wird durch verschiedene Zinsderivate gesteuert, um die
Risiken und finanziellen Auswirkungen zu minimieren.
Sicherungsinstrumente, die zur Sicherung vonVerbindlichkeiten eingesetzt werden, haben maximal die
gleichen Nominalwerte und gleichen Fälligkeiten wie das
gesicherte Grundgeschäft. Im Allgemeinen investiert EADS
zur weiteren Minimierung von Zinsrisiken aus ihrem
Zahlungsmittel- und Wertpapierportfolio nur in kurzfristige
und/oder solche Instrumente, die sich auf einen floatenden
Zinsindex beziehen.

Preisrisiko – Die Zahlungsmittel undZahlungsmitteläquivalente sowie das Wertpapierportfolio
des Konzerns bestehen aus nichtspekulativen
Finanzinstrumenten, die meist eine hohe Liquidität
aufweisen, wie Geldmarktzertifikate, Tagesgelder sowie
Wert- und Geldmarktpapiere mit im Allgemeinen kurzer
Laufzeit, die nur einem unwesentlichen Preisrisikounterliegen. Aus diesem Grund sieht der Konzern sein
Preisrisiko als gering an.

Liquiditätsrisiko
Die Geschäftspolitik des Konzerns ist es, jederzeit
einen ausreichenden Bestand an Zahlungsmitteln undZahlungsmitteläquivalenten zu halten, um derzeitigen undzukünftigen Verpflichtungen nachkommen zu können.
Dies wird durch den ausgewiesenen Gesamtbestand an
Zahlungsmitteln und Zahlungsmitteläquivalenten undweitreichende ungenützte Kreditlinien (Mrd. € 3,0 zum
31. Dezember 2005) sichergestellt. Täglichwerden alle überschüssigen Zahlungsmittel undZahlungsmitteläquivalente in nichtspekulative, hoch liquide
Finanzinstrumente investiert. Dies sind hauptsächlichGeldmarktzertifikate, Tagesgelder, Wertpapiere und andere
Geldmarktpapiere, deren Fälligkeit in der Regel unter drei
Monaten liegt.

<<<

1

>>>

Verzeichnis

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage2

1.2 Jahresabschlüsse

3

Kreditrisiko
EADS ist einem Kreditrisiko hinsichtlich der Nichterfüllung
durch Vertragspartner (wie z.B. Fluggesellschaften) oderim Zusammenhang mit Finanzinstrumenten ausgesetzt.
Der Konzern hat Richtlinien zur Vermeidung derKonzentration und zur Begrenzung von Kreditrisiken
eingeführt.
Bargeschäfte und derivative Finanztransaktionen erfolgen
nur mit sehr kreditwürdigen Finanzinstitutionen. Für solche
Finanztransaktionen hat EADS ein Kreditlimitsystem
etabliert, um das Kreditrisiko aktiv zu steuern undzu begrenzen. Hierbei werden den Vertragspartnern
Kreditlinienobergrenzen für Finanztransaktionen auf Basisder Einschätzung der Kreditwürdigkeit durch Standard &Poors, Moody’s und Fitch IBCA zugeordnet. Diese Limits
werden regelmäßig überwacht und aktualisiert.
Verkäufe von Produkten und Dienstleistungenerfolgen an Kunden, nachdem eine angemesseneinterne Kreditwürdigkeitsprüfung durchgeführt wurde.

Zur Absatzförderung, vor allem bei Airbus und ATR,
kann EADS im Einzelfall an der Finanzierung des Kunden
beteiligt sein, entweder direkt oder durch an Dritte
ausgegebene Garantien. Bei der Festlegung des Betrags
und der Finanzierungsbedingungen berücksichtigen
Airbus und ATR das Kreditrating der Fluggesellschaften,
spezifische Risikofaktoren aus dem Umfeld, in dem das
Flugzeug eingesetzt werden soll, sowie dessen zukünftig
erwartete Wertentwicklung. Marktrenditen sowie derzeit
bankenübliche Verfahrensweisen dienen als Referenzgrößen
für die dem Kunden angebotenen Finanzierungsbedingungenund den Preis.

b) Kontraktvolumen
Das unten angegebene Kontraktvolumen bzw. die
Nominalbeträge von derivativen Finanzinstrumenten
zeigen nicht notwendigerweise den Betrag, der zwischen
den Parteien ausgetauscht wird und sind deshalb auch kein
Maß für das Risiko, dem der Konzern durch die derivativen
Finanzinstrumente ausgesetzt ist.

Das Kontraktvolumen der derivativen Finanzinstrumente für Fremdwährungen setzt sich nach Fälligkeiten folgendermaßen
zusammen:Stand zum 31. Dezember 2005
(in Mio. €)Bis zu1 JahrRestlaufzeit
Von 1 bis
Mehr alszu 5 Jahre
5 JahreSumme

Währungssicherungskontrakte
Devisentermingeschäfte, netto

9.653

27.076365

37.094

Kauf USD Call-Optionen

119

573

0

692

Kauf USD Put-Optionen

1.495

1.190

0

2.685

Verkauf USD Call-Optionen

1.495

1.190

0

2.685

625

0

117

742

Restlaufzeit
Von 1 bis
Mehr alszu 5 Jahre
5 JahreSumme

Strukturierte USD-Termingeschäfte

Währungsswaps
Stand zum 31. Dezember 2004
(in Mio. €)Bis zu1 JahrWährungssicherungskontrakte
Devisentermingeschäfte, netto

7.780

19.8291.277

28.886

Kauf USD Call-Optionen

180

452

0

632

Kauf USD Put-Optionen

180

452

0

632

Verkauf USD Call-Optionen

180

452

0

632

189

102

0

291

Strukturierte USD-Termingeschäfte

Währungsswaps

EADS Finanzbericht und Corporate Governance

103

1

<<<

>>>

Verzeichnis

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage2

1.2 Jahresabschlüsse

3

Die Kontraktvolumina der derivativen Finanzinstrumente für Zinssicherung setzen sich wie folgt zusammen:
Stand zum 31. Dezember 2005
(in Mio. €)Zinssicherungskontrakte
Caps

Bis zu1 Jahr

Summe

105

1.504

2.921

4.530

0

1.000

0

1.000

Restlaufzeit
Von 1 bis
Mehr alszu 5 Jahre
5 JahreSummeStand zum 31. Dezember 2004
(in Mio. €)Restlaufzeit
Von 1 bis
Mehr alszu 5 Jahre
5 JahreBis zu1 JahrZinssicherungskontrakte

30

298

2.818

3.146

Caps

0

1.000

0

1.000

c) Marktwerte von Finanzinstrumenten
Der Marktwert eines Finanzinstruments ist der Preis, zu
dem eine Partei die Rechte und/oder Pflichten aus diesem
Finanzinstrument von einer anderen Partei übernehmenwürde. Die Marktwerte wurden auf Basis der am
Bilanzstichtag zur Verfügung stehenden Marktinformationen
und der nachstehend dargestellten Bewertungsmethoden

bestimmt. Angesichts variierender Einflussfaktoren
sowie des Umfangs an Finanzinstrumenten können diehier aufgeführten Werte von den derzeit am Markt zu
realisierenden Werten abweichen.
Die folgende Entwicklung der Zinssätze wurde bei derErmittlung der Marktwerte von Finanzinstrumenten zum
31. Dezember 2005 und 2004 unterstellt:

31. Dezember 2005
(Zinssatz in %)

EUR

USD

GBP

6 Monate

2,61

4,68

4,54

1 Jahr

2,84

4,83

4,53

5 Jahre

3,21

4,87

4,53

10 Jahre

3,45

4,96

4,46

31. Dezember 2004
(Zinssatz in %)

EUR

USD

GBP

6 Monate

2,25

2,78

4,78

1 Jahr

2,45

3,12

4,79

5 Jahre

3,16

4,00

4,86

10 Jahre

3,75

4,64

4,86

104 I EADS Finanzbericht und Corporate Governance

<<<

1

>>>

Verzeichnis

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage2

1.2 Jahresabschlüsse

3

Die Buch- und Marktwerte der wesentlichen Finanzinstrumente des EADS-Konzerns stellen sich wie folgt dar:
31. Dezember

2004

2005
(in Mio. €)Buchwert

Marktwert

Buchwert

Marktwert

Originäre Finanzinstrumente
AktivaLangfristige Wertpapiere

1.011

1.011

466

466

Langfristige Finanzanlagen fällig innerhalb von einem Jahr

237

237

242

242

Kurzfristige Wertpapiere

29

29

0

0

9.546

9.546

8.718

8.718

5.097

5.381

5.223

5.508

Währungskontrakte mit positivem Marktwert

3.913

3.913

8.925

8.925

Währungskontrakte mit negativem Marktwert

Zahlungsmittel und Zahlungsmitteläquivalente
Passiva
Finanzverbindlichkeiten (kurz- und langfristig)
Derivative Finanzinstrumente

(749)

(749)

(95)

(95)

Zinskontrakte mit positivem Marktwert

40

40

23

23

Zinskontrakte mit negativem Marktwert

(151)

(151)

(86)

(86)

Eingebettete Währungskontrakte mit (negativem) positivem Marktwert

(21)

(21)

86

86

Die Marktwerte der Finanzverbindlichkeiten zum
31. Dezember 2005 berücksichtigen alle zukünftigen
Zinszahlungen sowie die oben angegebenen Zinssätze.
Die von europäischen Regierungen erhaltenen rückzahlbaren
Zuschüsse in Höhe von Mio. € 5.293 (2004: Mio. € 5.119)
werden zu fortgeführten Anschaffungskosten bewertet,da aufgrund ihres Charakters als Risikobeteiligung und der

Unsicherheiten im Hinblick auf die Rückzahlungszeitpunkteeine verlässliche Ermittlung der Marktwerte nicht möglich ist.
Die im AOCI bilanzierten Währungssicherungsinstrumente
haben sich zum 31. Dezember 2005 und 2004 wie folgt
entwickelt (für die Anpassung der Vorjahreswerte wird auf
Anm. 2 „Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden“ –IAS 32„Finanzinstrumente“ verwiesen).

Eigenkapital der Aktionäre der
EADS N.V.
(in Mio. €)Stand zum 1. Januar 2004

5.037

Unrealisierte Bewertungsgewinne und –verluste, nach Steuern

1.986

Umgliederung in die Gewinn- und Verlustrechnung der Periode, nach Steuern(1.376)

Veränderung der Marktwerte von Sicherungsinstrumenten, die im AOCI verbucht werden, nach SteuernStand zum 31. Dezember 2004/1. Januar 2005

610
5.647

Unrealisierte Bewertungsgewinne und –verluste, nach Steuern(2.476)

Umgliederung in die Gewinn- und Verlustrechnung der Periode, nach Steuern(1.209)Veränderung der Marktwerte von Sicherungsinstrumenten, die im AOCI verbucht werden, nach Steuern(3.685)

Stand zum 31. Dezember 2005

1.962

EADS Finanzbericht und Corporate Governance

105

1
2

<<<

Verzeichnis>>>

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage
1.2 Jahresabschlüsse

3

Finanzielle Vermögenswerte und finanzielle
Verbindlichkeiten – Marktwerte basieren auf Schätzungen,wobei verschiedenartige Bewertungstechniken angewandt
werden, wie etwa der Barwert künftiger Cash Flows. Die
angewandten Methoden und Prämissen zur Offenlegung
hier aufgeführter Daten sind jedoch naturgemäß subjektiv
und unterliegen diversen Beschränkungen. Zum Beispielsind die zum 31. Dezember 2005 und 2004 zugrunde
gelegten Schätzwerte nicht unbedingt ein Indikator für
die Beträge, die bei künftiger Veräußerung/Einlösung derFinanzinstrumente erzielt würden.
Die folgenden Methoden wurden angewandt:

Kurzfristige Mittelanlagen, Zahlungsmittel,
kurzfristige Ausleihungen, Lieferanten – Die Buchwerte
im Jahresabschluss stellen aufgrund der relativ kurzen
Zeitspanne zwischen Begründung und erwarteter
Realisierung des Instruments zuverlässige Schätzungen derMarktwerte dar.
Langfristige Verbindlichkeiten; kurzfristige
Verbindlichkeiten – Weder lang- noch kurzfristige
Verbindlichkeiten werden als zu Handelszwecken gehaltene
finanzielle Verbindlichkeiten eingestuft; sie sind deshalb zu
fortgeführten Anschaffungskosten bilanziert.
Wertpapiere – Der Marktwert der zur Veräußerung
verfügbaren Wertpapiere wurde auf Basis ihres notierten
Marktpreises zum Bilanzstichtag geschätzt. Falls ein
solcher nicht vorhanden ist, werden die Marktwerte auf

Basis allgemein anerkannter Bewertungsmethoden und am
Bilanzstichtag erhältlicher Marktinformationen bewertet.

Währungs- und Zinskontrakte – Der Marktwert dieser
Finanzinstrumente ist der geschätzte Betrag, den die
Gesellschaft bezahlen müsste oder erhalten würde, wenn dieGeschäfte am 31. Dezember 2005 bzw. 2004 glatt gestellt
werden würden.

31. Anteilsbasierte Vergütung
a) Stock Option Pläne
Auf der Grundlage der Genehmigung durch die
Hauptversammlung (siehe Daten unten) hat das Board of
Directors der EADS in den Jahren 2000 bis 2005 Stock
Option Plänen für die Mitglieder des Executive Committee
sowie für das Senior Management des Konzerns zugestimmt.
Für den Stock Option Plan 2005 überstieg, wie auch bei den
vorherigen Stock Option Plänen, der Ausübungspreis den
Marktpreis am Tag der Gewährung.
Im Jahr 2005 wurden für Stock Option Pläne
Personalaufwendungen in Höhe von Mio. € 24 (2004:
Mio. € 12) erfasst. Der beizulegende Zeitwert einer unterdem Stock Option Plan gewährten Option betrug am Tag derGewährung € 7,27.
Zur Ermittlung der beizulegenden Zeitwerte der gewährten
Stock Options wurden die folgenden Parameter verwendet:Parameter für das Black-Scholes-Optionspreismodell
SOP 2005

SOP 2004

SOP 2003

Aktienkurs (€)

32,79

22,83

14,75

Ausübungspreis (€)

33,91

24,32

15,65

Risikoloser Zinssatz (%)

3,24

3,35

3,58

Erwartete Volatilität (%)

24,8

27,0

27,0

Geschätzte Options-Laufzeit (in Jahren)

5,5

5,5

5,5

Zur Schätzung der erwarteten Volatilität der gewährten
Stock Options werden Erfahrungswerte der Volatilität desEADS-Aktienkurses in der Vergangenheit genutzt. ZurÜberprüfung, ob diese Erfahrungswerte der Volatilität der
Vergangenheit einen angemessenen Näherungswert für
die erwartete zukünftige Volatilität bilden, werden diesemit den Volatilitäten verglichen, die in börsengehandelten
106 I EADS Finanzbericht und Corporate Governance

EADS-Optionen zum Zeitpunkt der Gewährung
enthalten sind. Diese Optionen haben in der Regel einekürzere Laufzeit von bis zu zwei Jahren. Weichen die
Erfahrungswerte der Vergangenheit nur geringfügig vonden in gehandelten Optionen enthaltenen Volatilitätenab, fließen die Erfahrungswerte der Vergangenheit in die
Berechnung nach dem Black-Scholes-Optionspreismodell ein.

<<<Verzeichnis

1>>>

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage2

1.2 Jahresabschlüsse

3(vgl. Anm. 2 „Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden“).
Für die Bewertung wird davon ausgegangen, dass
Leistungsbedingungen voll erfüllt werden.

Die erwartete Laufzeit der Optionen von 5,5 Jahren wirdvon Erfahrungswerten der Vergangenheit abgeleitet undschließt Effekte aus der frühzeitigen Ausübung mit ein.

Die wesentlichen Merkmale dieser Stock Options sind in den folgenden Tabellen zusammengefasst:
Erste Tranche

Zweite Tranche

Dritte Tranche

Datum der Hauptversammlung
Datum des Board of Directors Meetings(Zeitpunkt der Gewährung)

24. Mai 2000

24. Mai 2000

10. Mai 2001

26. Mai 2000

26. Oktober 2000

12. Juli 2001

Anzahl der gewährten Optionen

5.324.884

240.000

8.524.250

Anzahl ausstehender Optionen

2.440.381

104.350

5.288.723

Gesamtzahl anspruchsberechtigter Mitarbeiter
Ausübungszeitpunkt

850
34
1.650
5 0% der Optionen können zwei Jahre und vier Wochen nach dem Zeitpunkt derGewährungausgeübt werden; 50% der Optionen können ab dem dritten Jahrestag der Gewährungausgeübt werden. Optionen dürfen nicht im Zeitraum von drei Wochen vor der jährlichen
Hauptversammlung oder der Bekanntgabe von Jahres-, Halbjahres- oder Quartalszahlen
ausgeübt werden.

Verfallsdatum

Zehnter Jahrestag der Gewährung

Bezugsverhältnis

Eine Aktie je Option

Unverfallbarkeit

100%

100%

100%

Ausübungspreis
Ausübungspreisbedingungen€ 20,90
110% des Marktwerts der
Aktien zum Zeitpunkt derGewährung€ 20,90
110% des Marktwerts der
Aktien zum Zeitpunkt derGewährung€ 24,66
110% des Marktwerts
der Aktien zum Zeitpunkt
der Gewährung

Ausgeübte Optionen

2.179.019

119.650

2.069.027

Vierte Tranche

Fünfte Tranche

Sechste Tranche

Datum der Hauptversammlung
Datum des Board of Directors Meetings(Zeitpunkt der Gewährung)

10. Mai 2001

6. Mai 2003

6. Mai 2003

9. August 2002

10. Oktober 2003

8. Oktober 2004

Anzahl der gewährten Optionen

7.276.700

7.563.980

7.777.280

Anzahl ausstehender Optionen

4.359.189

6.493.005

7.699.060

Gesamtzahl anspruchsberechtigter Mitarbeiter
Ausübungszeitpunkt

1.562
1.491
1.495
5 0% der Optionen können zwei Jahre und vier Wochen nach dem Zeitpunkt
der Gewährung ausgeübt werden; 50% der Optionen können ab dem dritten Jahrestag
der Gewährung ausgeübt werden. Optionen dürfen nicht im Zeitraum von drei Wochen
vor der jährlichen Hauptversammlung oder der Bekanntgabe von Jahres-, Halbjahresoder Quartalszahlen ausgeübt werden. Bei der sechsten Tranche ist für die wichtigsten
Führungskräfte ein Teil der gewährten Optionen leistungsabhängig.

Verfallsdatum

Zehnter Jahrestag der Gewährung

Bezugsverhältnis

Eine Aktie je Option

Unverfallbarkeit

100%

50%

0%

Ausübungspreis
Ausübungspreisbedingungen€ 16,96€ 15,65€ 24,32

110% des Marktwerts der
Aktien zum Zeitpunkt derGewährung

110% des Marktwerts der
Aktien zum Zeitpunkt derGewährung

110% des Marktwerts
der Aktien zum Zeitpunkt
der Gewährung

Ausgeübte Optionen

2.672.036

885.125

0

EADS Finanzbericht und Corporate Governance

107

1
2

<<<

Verzeichnis

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage
1.2 Jahresabschlüsse

3

Siebte Tranche

Datum der Hauptversammlung
Datum des Board of Directors Meetings(Zeitpunkt der Gewährung)

11. Mai 2005

Anzahl der gewährten Optionen

7.981.760

9. Dezember 2005

Anzahl ausstehender Optionen

7.981.760

Gesamtzahl anspruchsberechtigter Mitarbeiter
Ausübungszeitpunkt

1.608
5 0% der Optionen können zwei Jahre und vier Wochen nach dem Zeitpunkt
der Gewährung ausgeübt werden; 50% der Optionen können ab dem dritten Jahrestag
der Gewährung ausgeübt werden. Optionen dürfen nicht im Zeitraum von drei Wochen
vor der jährlichen Hauptversammlung oder der Bekanntgabe von Jahres-, Halbjahresoder Quartalszahlen ausgeübt werden. Bei der siebten Tranche ist für die wichtigsten
Führungskräfte ein Teil der gewährten Optionen leistungsabhängig.

Verfallsdatum

Zehnter Jahrestag der Gewährung

Bezugsverhältnis

Eine Aktie je Option

Unverfallbarkeit

0%

Ausübungspreis
Ausübungspreisbedingungen

110% des Marktwerts der Aktien zum Zeitpunkt der Gewährung

Ausgeübte Optionen

0€ 33,91108 I EADS Finanzbericht und Corporate Governance

>>>

<<<

1

>>>

Verzeichnis

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage2

1.2 Jahresabschlüsse

3

Die folgende Tabelle fasst die Entwicklung der Stock Options zusammen:
Erste & Zweite Tranche

Anzahl der Optionen
Ursprünglich
gewährtStand am
1. Januar

Ausgeübt

Verfallen

Stand am
31. Dezember

2000

5.564.884––(189.484)

5.375.400

2001–

5.375.400––

5.375.400

2002–

5.375.400––

5.375.400

2003–

5.375.400–(75.000)

5.300.400

2004–

5.300.400(90.500)(336.000)

4.873.900

2005–

4.873.900(2.208.169)(121.000)

2.544.731

Ursprünglich
gewährtStand am
1. Januar

Ausgeübt

Verfallen

Stand am
31. Dezember

2001

8.524.250––(597.825)

7.926.425

2002–

7.926.425––

7.926.425

2003–

7.926.425–(107.700)

7.818.725

2004–

7.818.725–(328.500)

7.490.225

2005–

7.490.225(2.069.027)(132.475)

5.288.723

Ursprünglich
gewährtStand am
1. Januar

Ausgeübt

Verfallen

Stand am
31. Dezember

2002

7.276.700

–

–

(600)

7.276.100

2003–

7.276.100–(70.125)

7.205.975

2004–

7.205.975(262.647)(165.500)

6.777.828

2005–

6 .777.828(2.409.389)(9.250)4.359.189

Verfallen

Stand am
31. Dezember

Dritte Tranche

Anzahl der Optionen

Vierte Tranche

Anzahl der Optionen

Fünfe Tranche

Anzahl der Optionen
Ursprünglich
gewährtStand am
1. Januar

Ausgeübt

2003

7.563.980–––

7.563.980

2004–

7.563.980(9.600)(97.940)7.456.440

2005–

7.456.440(875.525)(87.910)6.493.005

Ursprünglich
gewährtStand am
1. Januar

Ausgeübt

Verfallen

Stand am
31. Dezember

2004

7.777.280–––

7.777.280

2005–

7.777.280–(78.220)

7.699.060

Ursprünglich
gewährtStand am
1. Januar

Ausgeübt

Verfallen

Stand am
31. Dezember

2005

7.981.760–––

7.981.760

Summe

44.688.854–(7.924.857)(2.397.529)

34.366.468

Sechste Tranche

Anzahl der Optionen

Siebte Tranche

Anzahl der Optionen

EADS Finanzbericht und Corporate Governance

109

1
2

<<<

Verzeichnis>>>

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage
1.2 Jahresabschlüsse

3b) Mitarbeiteraktien (ESOP)Im Jahr 2005 stimmte das Board of Directors einem
zusätzlichen ESOP im Anschluss an die fünf ESOPs
der Jahre 2000 bis 2004 zu. Im Rahmen des ESOP 2005
konnte jeder berechtigte Mitarbeiter maximal 500 zuvor
noch nicht emittierte Aktien beziehen. Allen Mitarbeitern
wurden zwei Varianten zur Wahl angeboten. Der
Zeichnungspreis bei Variante A betrug € 18,86. Der
Zeichnungspreis bei Variante B war der höhere Wert
entweder des Zeichnungspreises von Variante A oder 80%
des durchschnittlichen Eröffnungspreises der EADS-Aktie
an der Pariser Börse während der letzten 20 Handelstage vor
dem 3. Juni 2005, was zu einem Bezugspreis von € 18,86
führte.
Während einer Sperrfrist von mindestens einem Jahr bei
Variante A oder fünf Jahren bei Variante B ist es den
Mitarbeitern untersagt, die Aktien zu verkaufen. Sie sindjedoch zum Bezug aller Dividenden berechtigt sowie bei
der Hauptversammlung voll stimmberechtigt. EADS hat
für beide Varianten zusammen 1.938.309 Stammaktien
mit einem Nennwert von € 1,00 verkauft. In Verbindung
mit ESOP 2005 entstanden Personalaufwendungen für
Mitarbeiteraktien in Höhe von Mio. € 9.

32. Geschäftsvorfälle mit nahe stehenden
Unternehmen und Personen
Nahe stehende Unternehmen und Personen –Der Konzern hat in den Jahren 2005, 2004 und2003 verschiedene Geschäfte mit nahe stehenden
Unternehmen im Rahmen des normalen Geschäftsbetriebs
abgeschlossen und abgewickelt. Es ist EADS-Vorgabe,dass alle Geschäftsvorfälle mit nahe stehenden
Unternehmen und Personen „at arm’s length“, d.h. zuüblichen Marktbedingungen, durchgeführt werden.
Die Geschäftsvorfälle mit nahe stehenden Unternehmen
und Personen betreffen u. a. den französischen Staat,
DaimlerChrysler, Lagardère und SEPI (spanischer Staat).
Mit Ausnahme der Geschäfte mit dem französischen Staat
können die Geschäfte für den Konzern, sowohl einzeln als
auch in Summe, als nicht wesentlich angesehen werden.
Die Geschäfte mit dem französischen Staat betreffen
hauptsächlich Umsätze der Geschäftsbereiche Eurocopter,
Verteidigungs- und Sicherheitssysteme sowie Raumfahrt.

110 I EADS Finanzbericht und Corporate Governance

Vergütung – Die Vergütung und ähnliche Entgelte an allederzeitigen und früheren Mitglieder des Board of Directors
betragen Mio. € 10 zum 31. Dezember 2005 (2004: Mio. €9). Dieser Betrag beinhaltet nicht die Leistungen, die gemäß
der Anstellungsverträge in 2005 an die früheren CEOs aus
Anlass ihres Ausscheidens geleistet wurden (jeweils
Mio. € 2,55; dies entspricht dem 1,5-fachen des gesamten
Ziel-Jahreseinkommens), ebenso sind auch nicht diegeschätzten Kosten der anteilsbasierten Vergütung für die
Mitglieder des Board of Directors enthalten.
EADS hat weder Darlehen noch Vorschüsse oder Garantien
an derzeitige oder frühere Mitglieder des Board of Directors.
geleistet.
Die Gesamtvergütung der Mitglieder des Executive
Committee, mit laufendem Vertrag zum 31. Dezember
2005 (d. h. ausschließlich früherer Mitglieder des Executive
Committee aber einschließlich der Mitglieder des Boards of
Directors, die auch dem Executive Committee angehören)beläuft sich im Jahr 2005 auf Mio. € 13. Darüber hinaus
wurden diesen Führungskräften 960.000 Stock Options im
Jahr 2005 gewährt.
Die Anstellungsverträge der Mitglieder des Executive
Committee enthalten Pensionszusagen, wonach ihnen
nach fünf Jahren im Executive Committee der EADS
ab dem Alter von 60 Jahren bis 65 Jahren eine jährliche
Pension von 50% ihres jährlichen Basisjahresgehalts zusteht.
Für die CEOs beträgt das Pensionsalter 60 Jahre. Die
Pensionsansprüche steigen nach 10 Jahren im Executive
Committee auf 60%.
Für die Mitglieder des Executive Committee wurde im Jahr
2005 insgesamt ein Dienstzeit- und Zinsaufwand vonMio. € 3 im Zusammenhang mit der für sie eingegangenen
Pensionsverpflichtung erfasst.
Die Mitglieder des Executive Committee haben darüber
hinaus Anspruch auf eine Abfindungszahlung, wenn sie
das Unternehmen auf Veranlassung des Unternehmens
hin verlassen. Die Anstellungsverträge der Mitglieder
des Executive Committee werden auf unbestimmte Zeitgeschlossen und beinhalten eine Abfindungsregelungin Höhe von maximal dem Doppelten des ZielJahreseinkommens. Der maximale Abfindungsbetragverringert sich zeitanteilig in Abhängigkeit des Alters zum
Zeitpunkt des Ausscheidens aus dem Unternehmen.

<<<

1

>>>

Verzeichnis

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage2

1.2 Jahresabschlüsse

3

beizulegenden Zeitwerte in Übereinstimmung mit IAS
40 „Als Finanzinvestitionen gehaltene Immobilien“ unter
Anwendung von marktorientierten Multiplikatoren auf
geschätzte Mieterträge oder auf Grundlage verfügbarer
Marktpreise ermittelt.

Die Mitglieder des Executive Committee haben auchAnspruch auf ein Dienstfahrzeug.

33. Als Finanzinvestition gehaltene
Immobilien

Die als Finanzinvestition gehaltenen Gebäude werden
linear über ihre Nutzungsdauer von bis zu 20 Jahren
abgeschrieben. Der Wert der als Finanzinvestitionen
gehaltenen Immobilien stellt sich wie folgt dar:Der EADS-Konzern ist Eigentümer von Immobilien,die an fremde Dritte vermietet werden. Für diese, als
Finanzinvestitionen gehaltenen Immobilien werden die(in Mio. €)Buchwert der als
Finanzinvestition
gehaltenen Immobilien

Kumulierte
Abschreibung
Anschafzum 31.
fungsDezember
kosten2004

251

Buchwert
Kumulierte
zum 31. Umbuchung
Umbuchung Abschreibung
DezemberAnschaffAbgang
Kumulierte 31. Dezember
2004 ungskosten Abschreibung Abschreibung
2005

(92)

159

2

(18)

(9)

(119)

Netto
zum 31.
Dezember
2005

134

Die Marktwerte der vom Konzern als Finanzinvestition gehaltenen Immobilien zum 31. Dezember 2005 betragen Mio. € 134.
Die damit verbundenen Mieterträge belaufen sich auf Mio. € 15, die direkten betrieblichen Aufwendungen betragen Mio. € 8.
Die Abschreibungen beinhalten Wertminderungsaufwendungen in Höhe von Mio. € 8, die in den Umsatzkosten ausgewiesen
werden.

34. Beteiligung an Joint Ventures

35. Ergebnis je Aktie

Die wesentlichen Beteiligungen des Konzerns an Joint
Ventures sowie der Prozentsatz der Beteiligung sind in derAnlage „Informationen zu wesentlichen Beteiligungen“- Konsolidierungskreis enthalten. Joint Ventures werden
quotal konsolidiert.

Der auf die Aktionäre der EADS N.V. entfallende Anteil
am Periodenergebnis (Konzernergebnis) für die Jahre 2004
und 2003 wurde zum einen aufgrund der retrospektiven
Anwendung von IFRS 2 „Anteilsbasierte Vergütung“ ineiner Höhe von Mio. € (12) für das Jahr 2004 (2003:
Mio. € 0), zum anderen aufgrund von IAS 32„Finanzinstrumente: Angaben und Darstellung“ (überarbeitet
2004) in einer Höhe von Mio. € 185 für das Jahr 2004 (2003:
Mio. € 54) angepasst.

Die folgenden Werte zeigen den aggregierten Anteil desKonzerns an den Vermögenswerten, Verbindlichkeiten,
Erträgen und Aufwendungen der wesentlichen Joint
Ventures (MBDA und ATR):(in Mio. €)

2005

2004

Langfristige Vermögenswerte

680

653

Kurzfristige Vermögenswerte

3.379

3.768

Langfristige Verbindlichkeiten

361

353

Kurzfristige Verbindlichkeiten

3.162

3.651

Umsatzerlöse

1.828

1.732

121

99

Periodenergebnis

EADS Finanzbericht und Corporate Governance

Ergebnis je Aktie („basic earnings per share“) – Das
Ergebnis je Aktie („Basic earnings per share“) errechnetsich durch Division des auf die Aktionäre der EADS N.V.
entfallenden Periodenergebnisses (Konzernergebnis) durch
die durchschnittliche gewichtete Anzahl der während desJahres ausgegebenen Stammaktien, abzüglich der von EADS
erworbenen eigenen Anteile.

111

1
2

<<<

Verzeichnis>>>

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage
1.2 Jahresabschlüsse

3

2005

2004

2003

Auf die Aktionäre der EADS N.V. entfallendes Periodenergebnis (Konzernergebnis)

1.676 Mio. €1.203 Mio. €206 Mio. €Durchschnittliche gewichtete Zahl der Stammaktien

794.734.220

801.035.035

800.957.248

2,11 €

1,50 €

0,26 €

0,36 €

0,23 €

0,07 €(0,04) €(0,02) €0€

Ergebnis je Aktie („basic earnings per share“)
Davon Effekt aus der erstmaligen Anwendung von IAS 32 (überarbeitet 2004)„Verbindlichkeiten aus Minderheitenanteilen mit Verkaufsoption“Davon Effekt aus der erstmaligen Anwendung von IFRS 2 „Anteilsbasierte Vergütung“

Ergebnis je Aktie mit Verwässerungseffekt („diluted
earnings per share“) — Zur Berechnung des verwässerten
Ergebnisses je Aktie wird der gewichtete Durchschnitt
der Anzahl der Stammaktien um die Auswirkungen aller
potenziellen Stammaktien bereinigt. Im Konzern bestehen
ausschließlich Stock Options als potenzielle Stammaktien. Im
Jahr 2005 lag der durchschnittliche Kurs der EADS-Aktieüber den Ausübungspreisen der Stock Option Pläne 1 bis 6(2004: Stock Option Pläne 4 und 5), so dass 5.482.133
Aktien (2004: 3.047.837 Aktien) in die Berechnung des vollverwässerten Ergebnisses je Aktie einbezogen wurden. Im
Jahr 2003 gab es in keinem der existierenden Stock Option
Pläne einen Verwässerungseffekt. Aus diesem Grund war
die durchschnittliche gewichtete Anzahl an Stammaktien
für das „Ergebnis je Aktie“ und das „Ergebnis je Aktie mit
Verwässerungseffekt“ gleich.
2005

2004

Auf die Aktionäre der EADS N.V. entfallendes Periodenergebnis (Konzernergebnis)

1.676 Mio. €1.203 Mio. €206 Mio. €Durchschnittliche gewichtete Zahl der Stammaktien

800.216.353

804.082.872

800.957.248

Ergebnis je Aktie mit Verwässerungseffekt
Davon Effekt aus der erstmaligen Anwendung von IAS 32(überarbeitet 2004) „Verbindlichkeiten aus Minderheitenanteilen mit Verkaufsoption“

2,09 €

1,50 €

0,26 €

0,36 €

0,23 €

0,07 €

Davon Effekt aus der erstmaligen Anwendung von IFRS 2 „Anteilsbasierte Vergütung“(0,04) €(0,01) €0,00 €

36. Anzahl der Mitarbeiter
Die Anzahl der Mitarbeiter zum 31. Dezember 2005 betrug
113.210 (110.662 im Jahr 2004).

37. Ereignisse nach dem Bilanzstichtag
Am 7. März 2006 veröffentlichte Airbus die Entscheidung,
die Fertigung von „Wide-body“ – Flugzeugen (A300/A310)
nach und nach einzustellen. Es wird beabsichtigt, die letzte
Flugzeugbestellung des Typs A300-600 bis Juli 2007
auszuliefern. Im Jahr 2005 lieferte Airbus neun Flugzeuge
vom Typ A300 aus. Mitarbeiter, die in der Produktion von„Wide-body“ – Flugzeugen beschäftigt sind, werden zu anderen
Airbus Flugzeug-Programmen transferiert. EADS geht
davon aus, dass die Auswirkung dieser Entscheidung auf die
finanzielle Lage und das Ergebnis nicht wesentlich sein wird.
Am 28. Februar 2006 wurde der Integration der LFKGmbH in die MBDA durch die EU-Kommission unddem deutschen Bundesministerium für Wirtschaft

112 I EADS Finanzbericht und Corporate Governance

2003

und Technologie zugestimmt. Die für die Integration
notwendigen rechtlichen Formalitäten wurden
erfolgreich abgeschlossen. LFK (einschließlich
Tochterunternehmen) erzielt mit rund 1.100 Mitarbeitern
einen jährlichen Umsatz von ca. Mio. € 400 MBDA ist ein
Gemeinschaftsunternehmen von BAE Systems (37,5%),
EADS (37,5%) und Finmeccanica (25%).
Am 30. Dezember 2005 haben ThyssenKrupp Technologies
und EADS mit BAE Systems eine Vereinbarung zum
gemeinsamen Erwerb von Atlas Elektronik, Bremen
unterzeichnet. Gemäß dieser Vereinbarung wird ThyssenKrupp
Technologies zukünftig 60% der Anteile an Atlas halten,
EADS 40%. Der Erwerb soll im Laufe des Jahres 2006
abgeschlossen werden, sobald die zuständigen Aufsichtsgremiender Unternehmen und die betroffenen Kartellbehörden ihre
Zustimmung erteilt haben. Atlas Elektronik, ein Unternehmen
für Elektronik und Systeme, ist mit 1.750 Mitarbeitern auf
Ausrüstungen und Systeme für die Marine spezialisiert.
Der Konzernabschluss wurde durch das Board of Directors
am 7. März 2006 zur Veröffentlichung freigegeben.

<<<

1

>>>

Verzeichnis

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage2

1.2 Jahresabschlüsse

3Anlage „Informationen zu wesentlichen
Beteiligungen“ – Konsolidierungskreis
2005

%

2004

%

Gesellschaft

Sitz

V

80,00

V

80,00

128829 Canada Inc.

Kanada

V

80,00

V

80,00

V

80,00

V

80,00

V

80,00

AFS (Cayman) Ltd

Irland

V

80,00

V

80,00

AFS Cayman 11 Limited

Cayman Inseln

V

80,00

V

80,00

AFS Cayman Aerospace Limited

Irland

V

80,00

V

80,00

AFS USA 1 inc

USA

V

80,00

V

80,00

AI leasing Inc.

USA

V

80,00

V

80,00

AI Participations S.A.R.L.

Blagnac (Frankreich)

V

80,00

V

80,00

AIFI LLC

Isle of Man

V

80,00

V

80,00

AIFS (Cayman) ltd.

Cayman Inseln

V

80,00

V

80,00

AIFS Cayman Liquidity ltd.

Cayman Inseln

V

80,00

V

80,00

AIFS Leasing Company Limited

Irland

V

80,00

V

80,00

AINA Inc.

USA

V

80,00

V

80,00

Airbus China limited

Hong-Kong

V

80,00

V

80,00

Airbus Deutschland GmbH

Hamburg (Deutschland)

V

80,00

V

80,00

Airbus Espana SL

Madrid (Spanien)

V

80,00

V

80,00

Airbus Finance Company Ltd

Dublin (Irland)

V

80,00

V

80,00

Airbus Financial Service Holdings B.V.

Netherlands

V

80,00

V

80,00

Airbus Financial Service Holdings ltd.

Irland

V

80,00

V

80,00

Airbus Financial Service ltd.

Irland

V

80,00

V

80,00

Airbus France S.A.S

Toulouse (Frankreich)

V

80,00

V

80,00

Airbus Holding SA

Frankreich

V

80,00

V

80,00

Toulouse (Frankreich)

V

80,00

V

80,00

Airbus Invest
Airbus North America engineering (former
Wichita)

V

80,00

V

80,00

Airbus North American Holdings Inc. (AINA)

USA

V

80,00

V

80,00

Airbus S.A.S

Toulouse (Frankreich)

V

80,00

V

80,00

Airbus Service Company Inc. (ASCO)

USA

V

80,00

V

80,00

Airbus Transport International S.N.C. (ATI)

Blagnac (Frankreich)

V

80,00

V

80,00

V

80,00

V
E

16,00

E

V

80,00

V

AirbusA 320 Financing limited

IrlandAA Credit Aircraft Leasing Limited

Isle of Man

USA

Airbus Treasury Company

IrlandAirbus UK Limited

Großbritannien

80,00

Aircabin GmbH

Laupheim (Deutschland)

16,00

Alexandra Bail G.I.E

Frankreich

80,00

Avaio Aerospace Limited

IrlandAvaio Aviation Limited

Irland

V
80,00
V
80,00
V: Voll konsolidiert
Q: Quotal konsolidiert
E: at equity konsolidiert.
Die Prozentangaben stellen den direkten Anteilsbesitz dar.

EADS Finanzbericht und Corporate Governance

113

1
2

<<<

Verzeichnis>>>

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage
1.2 Jahresabschlüsse

3

2005

%

2004

%

Gesellschaft

Sitz

V

80,00

V

80,00

Avaio International Limited

Irland

V

80,00

V

80,00

Avaio Leasing Limited

Irland

V

80,00

V

80,00

Avaio Limited

Isle of Man

V

80,00

V

80,00

Aviateur Aerospace Limited

Irland

V

80,00

V

80,00

Aviateur Eastern Limited

Irland

V

80,00

V

80,00

Aviateur Finance Limited

Irland

V

80,00

V

80,00

Aviateur International Limited

Irland

V

80,00

V

80,00

Aviateur Leasing Limited

Irland

V

80,00

V

80,00

Aviateur Limited

Irland

E

26,40

E

26,40

Avion Capital Limited

Irland

V

80,00

V

80,00

Avion Finance Limited

IrlandV

80,00

AVSA Canada Inc.

Kanada

V

80,00

V

80,00

AVSA SARL

Blagnac (Frankreich)

V

80,00

KID-Systeme GmbH

Buxtehude (Deutschland)

Norbus

USA

V

80,00

V

80,00

V

80,00

V

80,00

Star Real Estate SAS

Boulogne (Frankreich)

V

80,00

V

80,00

Total Airline Service Company

Vereinigte Arabische Emirate

Weiterhin sind 46 Zweckgesellschaften, sogenannte Special Purpose Entities (SPE) konsolidiert
Militärische Transportflugzeuge
V

76,12

V

76,12

Airbus Military S.L.

Madrid (Spanien)V100,00V

100,00Chantilly / Virginia (USA)V

100,00V

100,00EADS CASA North America, Inc
EADS CASA S.A. (Bereich: EADS CASA
Militärische Transportflugzeuge)

Madrid (Spanien)
Warschau (Polen)

V

76,41

V

75,00

EADS PZL «WARSZAWA-OKECIE» S.A.

V

100,00V

100,00American Eurocopter Corp.

Dallas, Texas (USA)

V

60,00

V

60,00

American Eurocopter LLC

Dallas, Texas (USA)

V

75,00

V

75,00

Eurocopter South East Asia Pte. Ltd.

Singapur (Singapur)

V

100,00V

100,00Eurocopter Canada Ltd.

Ontario (Kanada)V

100,00V

100,00Eurocopter Deutschland GmbH

Donauwörth (Deutschland)V

100,00V

100,00Eurocopter España S.A.

Madrid (Spanien)V100,00V

100,00Eurocopter Holding S.A.

Paris (Frankreich)V

100,00V

100,00Eurocopter S.A.S.

Marignane (Frankreich)

V

76,52

V

76,52

Helibras - Helicopteros do Brasil S.A.

Itajuba (Brasilien)V100,00Australian Aerospace Ltd.

Bankstown (Autralien)V100,00EIP Holding Pty. Ltd.

Bankstown (Autralien)V100,00AA New Zealand Pty. Ltd.

Bankstown (Autralien)V100,00AA military maintenance Pty. Ltd.

Brisbane (Autralien)

Eurocopter

Verteidigungs- und Sicherheitssysteme
V100,00V

100,00Aircraft Services Lemwerder GmbH

Lemwerder (Deutschland)

Q

37,50

Q

37,50

ALKAN

Valenton (Frankreich)

ApsysFrankreichV
100,00V
100,00
V: Voll konsolidiert
Q: Quotal konsolidiert
E: at equity konsolidiert.
Die Prozentangaben stellen den direkten Anteilsbesitz dar.

114 I EADS Finanzbericht und Corporate Governance<<<Verzeichnis

1>>>

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage2

1.2 Jahresabschlüsse

3

2005

%

2004

%

Gesellschaft

Sitz

V

55,00

V

55,00

Saint-Gilles (Frankreich)

Q

50,00

Q

50,00

Aviation Defense Service S.A.
Bayern-Chemie Gesellschaft für

Aschau/Inn (Deutschland)

100,00flugchemische Antriebe mbH
Defense Security Systems Solutions Inc. (in2004: ARC)

San Antonio, Texas (USA)

Dornier Consulting GmbHFriedrichshafen (Deutschland)V

100,00V

100,00VV

100,00V

100,00Dornier Flugzeugwerft GmbHFriedrichshafen (Deutschland)V

100,00V

100,00EADS CASA S.A. (Bereich: Militärflugzeuge)

Madrid (Spanien)V100,00V

100,00EADS CASA S.A. (Bereich: Operations Service)

Madrid (Spanien)V100,00V

100,00EADS Defence & Security Systems Limited Holding (in 2004: EADS Telecom UK Ltd.)

Newport, Wales (Großbritannien)V100,00V

100,00EADS Defence & Security Systems Limited

Newport, Wales (Großbritannien)in 2004: Cogent Defence & Security Networks)
V

100,00V

100,00EADS Defence & Security Systems SA

Vélizy (Frankreich)VV

100,00100,00VV

100,00100,00EADS Deutschland GmbH - Dornier Services
EADS Deutschland GmbH - DornierFriedrichshafen (Deutschland)Friedrichshafen (Deutschland)V

100,00V

100,00V

100,00V

100,00V

100,00V

100,00Verteidigung und Zivile Systeme
EADS Deutschland GmbH - Militärflugzeuge
TB 51
EADS Deutschland GmbH – VA
(Restaktivitäten)EADS Deutschland GmbH – Verteidigung

V100,00und Zivile Systeme
EADS Deutschland GmbH (Bereich: Operations
Services)München (Deutschland)
Unterschleißheim (Deutschland)Ulm (Deutschland)V

100,00

Unterschleißheim (Deutschland)V

100,00V

100,00V

100,00V

100,00V

100,00V

100,00V

100,00VV

100,00VV

100,00EADS Telecom Benelux

Brüssel (Belgien)V100,00EADS Telecom Danmark

Kopenhagen (Dänemark)

EADS North America Defense Company

Wilmington, Delaware (USA)EADS Operations & Services UK
EADS Secure Networks SAS (in 2004: EADS
Telecom SAS)

Yeovil, Somerset (Großbritannien)

EADS Secure Networks Oy

Helsinki (Finnland)

100,00EADS Services

Boulogne (Frankreich)

100,00EADS System & Defence Electronics Belgium

Oostkamp (Belgien)

Bois d’Arcy (Frankreich)V

100,00V

100,00EADS Telecom Deutschland GmbHUlm (Deutschland)V

100,00V

100,00EADS Telecom Deutschland GmbH

Unterschleissheim (Deutschland)V

100,00V

100,00EADS Telecom Espana

Madrid (Spanien)V100,00EADS Telecom Federal Systems Division

San Antonio, Texas (USA)V

100,00EADS Telecom Inc

Dallas, Texas (USA)V

100,00EADS Telecom Mexico SA de CV

Mexiko DF (Mexiko)

V

98,95

EADS Telecom North America Inc

Dallas, Texas (USA)V

100,00V

100,00EADS Telecom Spa

Mailand (Italien)

ESG Elektroniksystem- und Logistikgesellschaft

München (Deutschland)V
100,00V
100,00EUROBRIDGE Mobile Brücken GmbH
V: Voll konsolidiert
Q: Quotal konsolidiert
E: at equity konsolidiert.
Die Prozentangaben stellen den direkten Anteilsbesitz dar.

Friedrichshafen (Deutschland)

E

30,00

EADS Finanzbericht und Corporate Governance

115

1
2

<<<

Verzeichnis>>>

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage
1.2 Jahresabschlüsse

3

2005

%

2004

%

Gesellschaft

Sitz

V

100,00V

100,00Ewation GmbHUlm (Deutschland)V

100,00V

100,00Fairchild Controls Corporation

Frederick, Maryland (USA)V

100,00V

100,00FmElo Elektronik- und Luftfahrtgeräte GmbHUlm (Deutschland)

Q

50,00

Forges de Zeebrugge S.A.

Herstal-Liege (Belgien)V100,00V

100,00Germantown Holding Company

Frederick, Maryland (USA)V

100,00V

100,00Gesellschaft für Flugzieldarstellung mbH

Hohn (Deutschland)V

100,00V

100,00Hagenuk Marinekommunikation GmbH

Flintbek (Deutschland)

V

98,95

Intecom Holding ULC

Dallas, Texas (USA)Integrated Defense Systems NA

Wilmington, Delaware (USA)

V

81,25

LFK – Lenkflugkörpersysteme GmbH

Unterschleißheim (Deutschland)V

100,00LFK Objekt Nabern GmbH & Co.KG

Unterschleißheim (Deutschland)V

100,00

M.C.N. SAT HOLDING

Vélizy (Frankreich)V

100,00

V

81,25

V

100,00V

100,00

M.P. 13

Paris (Frankreich)

Q

50,00

Q

50,00

Maîtrise d’Oeuvre SyStème

Issy les Moulineaux (Frankreich)V

100,00V

100,00Manhattan Beach Holdings Co.

Frederick, Maryland (USA)

Q

37,50

Q

37,50

Marconi Overside Ldt.

Chelmsford (Großbritannien)V100,00V

100,00

Matra Aerospace Inc.

Frederick, Maryland (USA)V

100,00V

100,00

Matra Défense

Vélizy (Frankreich)

Q

37,50

Q

37,50

Matra Electronique

La Croix Saint-Ouen (Frankreich)V

100,00V

100,00

Matra Holding GmbH

Frankfurt (Deutschland)

Q

37,50

Q

37,50

MBDA France

Vélizy (Frankreich)

Q

37,50

Q

37,50

MBDA Holding

Vélizy (Frankreich)

Q

37,50

Q

37,50

MBDA Inc

Westlack, Kalifornien (USA)

Q

37,50

Q

37,50

MBDA Italy SpA

Rom (Italien)

Q

37,50

Q

37,50

MBDA M S.A.

Chatillon sur Bagneux (Frankreich)

Q

37,50

Q

37,50

MBDA SAS

Vélizy (Frankreich)

Q

37,50

Q

37,50

MBDA Services

Vélizy (Frankreich)

Q

37,50

Q

37,50

MBDA Treasury

Jersey (Großbritannien)

Q

37,50

Q

37,50

MBDA UK Ltd.

Stevenage, Herts (Großbritannien)

V

80,00

V

80,00

Pentastar Holding

Paris (Frankreich)V

100,00V

100,00

Proj2

Paris (Frankreich)

Q

50,00

Q

50,00

Propulsion Tactique S.A.

La Ferte Saint Aubin (Frankreich)

V

98,95

Pyderion Contact Technologies Inc.

Dallas, Texas (USA)V

100,00V

100,00

Racal Instruments US

V

100,00V

100,00

Racal Instruments UK

San Antonio, Texas (USA)
Wimborne, Dorset(Großbritannien)

E

33,00

E

33,00

Reutech Radar Systems (Pty) Ltd.

Stellenbosch (Südafrika)

E

18,75

E

18,75

V

100,00V

100,00Sycomore S.A.

V

100,00

Talon Instruments

San Dimas, Kalifornien (USA)

V

67,00

V

67,00

TAURUS Systems GmbH

Schrobenhausen (Deutschland)Q
50,00
TDA – Armements S.A.S.
V: Voll konsolidiert
Q: Quotal konsolidiert
E: at equity konsolidiert.
Die Prozentangaben stellen den direkten Anteilsbesitz dar.

La Ferte Saint Aubin (Frankreich)

116 I EADS Finanzbericht und Corporate GovernanceRoxel Saint-Médard-en-Jalles (Frankreich)
Boulogne-Billancourt (Frankreich)<<<Verzeichnis

1>>>

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage2

1.2 Jahresabschlüsse

3

2005

%

2004

%

Gesellschaft

Sitz

V

98,00

V

98,00

TDW- Ges. für verteidigungstechnische
Wirksysteme GmbH

Schrobenhausen (Deutschland)

E

25,00

E

25,00

Telefunken Radio Communicatiom
Systems GmbH & Co. KG

Ulm (Deutschland)V

100,00V

100,00

Test & Services France(in 2004: International Test & Services)

Vélizy (Frankreich)

V

99,99

V

99,99

Test & Services North America

Wilmington, Delaware (USA)V

100,00V

100,00TYX Corp.

Reston, Virginia (USA)

E

50,00

E

50,00

United Monolithic Semiconductors France SAS

Orsay (Frankreich)

E

50,00

E

50,00

United Monolithic Semiconductors Holding

Orsay (Frankreich)

E

50,00

E

50,00

United Monolithics Semiconductor GmbHUlm (Deutschland)

V

90,00

V

90,00

UTE CASA A.I.S.A.

Madrid (Spanien)V100,00V

100,00Computadoras. Redes e Ingenieria SA (CRISA)

Madrid (Spanien)V100,00V

100,00EADS Astrium GmbH

München (Deutschland)V

100,00V

100,00EADS Astrium Jersey Ltd.

Jersey (Großbritannien)V100,00V

100,00EADS Astrium Ltd.

Stevenage (Großbritannien)V100,00V

100,00EADS Astrium N.V.

Den Haag (Niederlande)V

100,00V

100,00EADS Astrium SAS

Toulouse (Frankreich)V

100,00V

100,00EADS CASA Espacio S.L.

Madrid (Spanien)V100,00V

100,00EADS Deutschland GmbH – Space Services

München (Deutschland)

V

68,40

EADS Dornier Raumfahrt Holding GmbH

München (Deutschland)

Raumfahrt

E

100,00F

100,00EADS Space B.V.

Amsterdam (Niederlande)E

100,00F

100,00EADS Space Management & Services SAS

Paris (Frankreich)V

100,00V

100,00EADS Space Transportation (Holding) SAS

Paris (Frankreich)V

100,00V

100,00EADS Space Transportation GmbH

München (Deutschland)V

100,00V

100,00EADS Space Transportation N.V.

Amsterdam (Niederlande)V

100,00V

100,00EADS Space Transportation SAS

Les Muraux (Frankreich)V

100,00Global DASA LLC

New York, New York (USA)V

100,00V

100,00

Infoterra GmbHFriedrichshafen (Deutschland)V

100,00V

100,00

Infoterra Ltd

Southwood (Großbritannien)V100,00V

100,00

Matra Marconi Space UK Ltd.

Stevenage (Großbritannien)V100,00V

100,00MMS Systems Ltd

Stevenage (Großbritannien)

E

47,40

E

47,40

Nahuelsat S.A.

Buenos Aires (Argentinien)V100,00V

100,00 Paradigm Secure Communications (Holding) Ltd.

Stevenage (Großbritannien)V100,00V

100,00

Paradigm Secure Communications Ltd

Stevenage (Großbritannien)V100,00V

100,00

Paradigm Services Ltd

Stevenage (Großbritannien)V100,00V

100,00TESAT-Spacecom Geschäftsführung GmbH

Backnang (Deutschland)V

100,00V

100,00TESAT-Spacecom GmbH & Co. KG

Backnang (Deutschland)

V

80,00

V

80,00

Aerobail GIE

Paris (Frankreich)

Q

50,00

Q

50,00

ATR Eastern Support

Singapur (Singapur)

ATR GIE

Toulouse (Frankreich)Übrige Aktivitäten

Q
50,00
Q
50,00
V: Voll konsolidiert
Q: Quotal konsolidiert
E: at equity konsolidiert.
Die Prozentangaben stellen den direkten Anteilsbesitz dar.

EADS Finanzbericht und Corporate Governance

117

1
2

<<<

Verzeichnis>>>

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage
1.2 Jahresabschlüsse

3

2005

%

2004

%

Gesellschaft

Sitz

Q

50,00

Q

50,00

ATR International SARL

Toulouse (Frankreich)

Q

50,00

Q

50,00

ATR North America Inc.

Washington, D.C. (USA)

Q

50,00

Q

50,00

ATR Training Center SARL

Toulouse (Frankreich)

Q

50,00

Q

50,00

ATRiam Capital Ltd.

Dublin (Irland)

V

50,10

V

50,10

Composites Aquitaine S.A.

Salaunes (Frankreich)

V

50,00

V

50,00

Composites Atlantic Ltd.

Halifax (Kanada)

V

88,00

V

88,00

EADS Aeroframe services LLC

Lake Charles, Louisiana (USA)V

100,00VV

100,00100,00EADS ATR S.A.

Toulouse (Frankreich)

EADS EFW Beteiligungs- und
Verwaltungsgesellschaft GmbH

München (Deutschland)

E

49,99

E

49,99

EADS Revima APU S.A.

Caudebec-en-Caux (Frankreich)V

100,00V

100,00EADS Revima S.A.

Tremblay-en-France (Frankreich)V

100,00V

100,00EADS Seca S.A.

Le Bourget (Frankreich)V

100,00V

100,00EADS Socata S.A.

Le Bourget (Frankreich)V

100,00V

100,00EADS Sogerma S.A.

Mérignac (Frankreich)

V

50,10

V

50,10

EADS Sogerma Tunisie

Monastir (Tunesien)V100,00V

100,00Elbe Flugzeugwerke GmbH

Dresden (Deutschland)V

100,00V

100,00

Maroc Aviation S.A.

Casablanca (Marokko)V100,00V

100,00Noise Reduction Engineering B.C.

Washington, D.C. (USA)V

100,00V

100,00

Socata Aircraft Inc.

Miami, Florida (USA)V

100,00V

100,00

Sogerma America Barfield B.C.

Miami, Florida (USA)V

100,00V

100,00

Sogerma Drawings S.A.

Mérignac (Frankreich)

Weiterhin sind 23 Zweckgesellschaften, sogenannte Special Purpose Entities (SPE) konsolidiert
ZentraleV

100,00V

100,00Airbus Financial Company Holding B.V.

Dublin (Irland)

V

75,00

V

75,00

DADC Luft- und Raumfahrt Beteiligungs AG

München (Deutschland)

E

46,30

E

46,22

Dassault Aero Service

Frankreich

E

46,30

E

46,22

Dassault Assurances Courtage

Frankreich

E

46,30

E

46,22

Dassault Aviation

Paris (Frankreich)

E

46,30

E

46,22

Dassault Falcon Jet

Teterboro, New Jersey (USA)

E

46,30

E

46,22

Dassault Falcon Service

Bonneuil-en-France (Frankreich)

E

46,30

E

46,22

Dassault lntemational (USA) lnc

Paramus, New Jersey (USA)

E

46,30

E

46,22

Dassault Procurement Services lnc

Paramus, New Jersey (USA)

E

46,30

E

46,22

Dassault-ReassuranceFrankreich

E

46,30

E

46,22

Dassault Sagem Tactical U A VFrankreich

V

97,11

V

93,58

Dornier Zentrale

Friedrichshafen (Deutschland)V

100,00V

100,00EADS CASA France

Paris (Frankreich)V

100,00V

100,00EADS CASA S.A. (Headquarters)

Madrid (Spanien)V100,00V

100,00EADS Deutschland GmbH – Zentrale

München (Deutschland)V

100,00V

100,00München (Deutschland)V

100,00V

100,00EADS Deutschland GmbH. FO - Forschung
EADS Deutschland GmbH. LO Liegenschaften OTN

V100,00V
100,00
V: Voll konsolidiert
Q: Quotal konsolidiert
E: at equity konsolidiert.
Die Prozentangaben stellen den direkten Anteilsbesitz dar.

118 I EADS Finanzbericht und Corporate Governance

EADS Finance B.V.

München (Deutschland)
Amsterdam (Niederlande)<<<

Verzeichnis

1>>>

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage2

1.2 Jahresabschlüsse

3

2005

%

2004

%

Gesellschaft

Sitz

V

100,00V

100,00EADS France

Paris (Frankreich)V

100,00V

100,00EADS North America Inc.

Washington, D.C. (USA)V

100,00EADS Raumfahrt Beteiligungs GmbH

Ottobrunn (Deutschland)

100,00EADS Dornier Raumfahrt Holding GmbH

Ottobrunn (Deutschland)

97,11

EADS Real Estate Dornier GrundstückeGmbH & Co. KG

Taufkirchen (Deutschland)

EADS Real Estate Objekt Nabern GmbH & Co. KG(in 2004: LFK Objekt Nabern GmbH & Co. KG)

Taufkirchen (Deutschland)

V
V
V

V

93,58

100,00

E
46,30
E
46,22
V: Voll konsolidiert
Q: Quotal konsolidiert
E: at equity konsolidiert.
Die Prozentangaben stellen den direkten Anteilsbesitz dar.

EADS Finanzbericht und Corporate GovernanceSogitec Industries

Suresnes (Frankreich)

119

1
2

<<<

Verzeichnis>>>

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage
1.2 Jahresabschlüsse

3

Bestätigungsvermerk zum Konzernabschluss (IFRS)
Einleitung
Wir haben den beigefügten Konzernabschluss als Teil des Jahresabschlusses der European Aeronautic Defence and Space
Company EADS N.V., Amsterdam, für das Jahr 2005 geprüft. Der Konzernabschluss liegt in der Verantwortung derGeschäftsleitung der Gesellschaft. Unsere Aufgabe ist es, auf der Grundlage der von uns durchgeführten Prüfung eine
Beurteilung des Konzernabschlusses abzugeben.

Art und Umfang der Prüfung
Wir haben unsere Prüfung unter Beachtung der International Standards on Auditing vorgenommen. Danach ist die Prüfung
so zu planen und durchzuführen, dass mit hinreichender Sicherheit beurteilt werden kann, ob der Konzernabschluss frei vonwesentlichen Fehlaussagen ist. Im Rahmen der Prüfung werden Nachweise für die Wertansätze und Angaben im Abschluss auf
der Basis von Stichproben beurteilt. Die Prüfung umfasst auch die Beurteilung der angewandten Bilanzierungsgrundsätze undder wesentlichen Einschätzungen der Geschäftsleitung sowie die Würdigung der Gesamtdarstellung des Konzernabschlusses.
Wir sind der Auffassung, dass unsere Prüfung eine hinreichend sichere Grundlage für unsere Beurteilung bildet.

Bestätigungsvermerk
Nach unserer Überzeugung vermittelt der Konzernabschluss in allen wesentlichen Punkten ein den tatsächlichen Verhältnissen
entsprechendes Bild der Vermögens-, Ertrags- und Finanzlage zum 31. Dezember 2005. Der Konzernabschluss befindet sichin Übereinstimmung mit durch die EU vorgegebenen International Financial Reporting Standards und entspricht ebenfalls
den in Teil 9 des Zweiten Buches des niederländischen bürgerlichen Gesetzbuches niedergelegten Anforderungen desniederländischen Rechts in Bezug auf die Rechnungslegung und die Berichterstattung.
Darüber hinaus haben wir uns im Rahmen unserer Zuständigkeit davon überzeugt, dass der Bericht des Board of Directors inÜbereinstimmung mit dem Konzernabschluss steht.

	Rotterdam, 7. März 2006

Amsterdam, 7. März 2006

KPMG Accountants N.V.

Ernst & Young Accountants

L.A. Blok

M. van Dam

120 I EADS Finanzbericht und Corporate Governance

<<<

1

>>>

Verzeichnis

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage2

1.2 Jahresabschlüsse

3

1.2.2 Einzelabschluss
Einzelabschluss - Bilanz(in Mio. €)Zum 31. Dezember
Anm

2005

2004

AktivaGoodwill

2

4.354

4.354

Finanzanlagen2

11.63813.944

Ausleihungen

2

1.740

695

17.73218.993

3.959

2.248

Anlagevermögen
Forderungen und sonstige Vermögenswerte

3

Wertpapiere

4

846

304

Zahlungsmittel und Zahlungsmitteläquivalente

4

7.252

6.985

Umlaufvermögen

12.0579.537

Summe Aktiva

29.78928.530818

810

Passiva
Gezeichnetes Kapital

5

Rücklagen5

Eigenkapital
Finanzverbindlichkeiten

12.90815.40013.726

16.210357

309

Verbindlichkeiten aus Minderheitenanteilen mit Verkaufsoption

6

3.500

3.500

Sonstige Verbindlichkeiten

712.206

8.511

Verbindlichkeiten

16.06312.320Summe Passiva

29.78928.530(in Mio. €)

2005

2004

Beteiligungsergebnis

1.692

1.216

(16)

(13)

1.676

1.203

Einzelabschluss - Gewinn- und Verlustrechnung

Sonstige Aufwendungen / Erträge
Jahresergebnis

EADS Finanzbericht und Corporate Governance

121

1
2

<<<

Verzeichnis>>>

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage
1.2 Jahresabschlüsse

3

Erläuterungen zum Einzelabschluss
1.1 Allgemein
EADS N.V. mit Sitz in Amsterdam, Niederlande, ist
als Holdinggesellschaft in der Koordination und dem
Management von Beteiligungen und sonstigen Anteilen
an Unternehmen tätig. Sie finanziert und übernimmt
Verbindlichkeiten, gewährt Sicherheiten und gibt
Schuldgarantien für rechtlich selbständige Einheiten,
Partnerschaften, Allianzen und sonstige Unternehmen,
die in der Luftfahrt-, Verteidigungs-, Raumfahrt und/oder Kommunikationsindustrie tätig sind, bzw. deren
Geschäftstätigkeit in einem ergänzenden, unterstützenden
oder untergeordneten Zusammenhang zu den vorgenannten
Branchen steht.

Grundsätze wird auf Anmerkung 2 der Erläuterungen zum
Konzernabschluss (IFRS) verwiesen. Beteiligungen, auf die
ein maßgeblicher Einfluss ausgeübt wird, werden nach der
Equity Methode bilanziert.
Der Anteil am Ergebnis von Konzerngesellschaften
entspricht dem Anteil, den EADS N.V. an den
Konzerngesellschaften hält. Ergebnisse aus der Übertragung
von Vermögenswerten und Verbindlichkeiten zwischen
EADS N.V. und ihren Konzerngesellschaften bzw. zwischen
den Konzergesellschaften untereinander werden aufgrund
der fehlenden Realisation nach außen nicht im Abschluss
berücksichtigt.

Der Einzelabschluss ist ein Teil des Jahresabschlusses der
EADS N.V. für das Jahr 2005.

1.3 Änderungen der Bilanzierungsund Bewertungsmethoden

Die Ausführungen zur Geschäftstätigkeit der Gesellschaft
und zur Konzernstruktur, die in den Erläuterungen zum
Konzernabschluss (IFRS) gemacht werden, treffen auch
auf den Einzelabschluss zu. In Einklang mit Artikel 402,
Buch 2 des niederländischen bürgerlichen Gesetzbuches
wird die Gewinn- und Verlustrechnung in verkürzter Formdargestellt.

Durch Inanspruchnahme der in Abschnitt 2:362 (8)des niederländischen bürgerlichen Gesetzbuches
eingeräumten Wahlmöglichkeit, die Bilanzierungs- undBewertungsmethoden des Konzernabschlusses (IFRS) auchfür die Erstellung des Einzelabschlusses anzuwenden,
ergeben sich Änderungen der Bilanzierungs- undBewertungsmethoden für den Einzelabschluss. Durch
Inanspruchnahme der Wahlmöglichkeit bleibt dieÜbereinstimmung des Konzerneigenkapitals mit dem
Eigenkapital des Einzelabschlusses erhalten.

1.2 Grundsätze für die Bewertungvon Vermögenswerten und
Verbindlichkeiten sowie für die
Ermittlung des Ergebnisses
Zur Festlegung der Grundsätze für Ansatz und Bewertungvon Vermögenswerten und Verbindlichkeiten sowie für
die Ermittlung des Ergebnisses für den Einzelabschluss(im Folgenden „Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden“)nutzt EADS N.V. die Wahlmöglichkeit, die in Abschnitt
2:362 (8) des niederländischen bürgerlichen Gesetzbuchs
eingeräumt wird. Seit 2005 ermöglicht es das niederländischebürgerliche Gesetzbuch, die gleichen Bilanzierungs- undBewertungsmethoden für den Einzelabschluss der EADS
N.V. zu verwenden wie für den Konzernabschluss (IFRS).
Der Konzernabschluss (IFRS) wird gemäß den Standards, die
vom International Accounting Standards Board festgelegt
und von der Europäischen Union übernommen wurden(EU-IFRS), aufgestellt. Für eine Beschreibung dieser

122 I EADS Finanzbericht und Corporate GovernanceBisher wurden die Einzelabschlüsse nach Bilanzierungsund Bewertungsmethoden in Übereinstimmung mit Teil9, Buch 2 des niederländischen bürgerlichen Gesetzbuches(BW2) erstellt. Die Änderungen von Bilanzierungs- undBewertungsmethoden wurden rückwirkend vorgenommen
und führen zu einer Erhöhung des Eigenkapitals zum
31. Dezember 2004 sowie des Jahresergebnisses für 2004 um
Mio. € 543.
Für Vergleichszwecke wurden die Vorjahreszahlen gemäß
der geänderten Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden
angepasst.
Die Effekte der geänderten Bilanzierungs- undBewertungsmethoden sind in Überleitungen für jeden
Posten der Bilanz sowie der Gewinn- und Verlustrechnung
des Einzelabschlusses in den Abschnitten 1.4 und 1.5
dargestellt.

<<<

1

>>>

Verzeichnis

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage2

1.2 Jahresabschlüsse

3

1.4 Zusammenfassende Darstellung der Auswirkungen der geänderten
Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden auf die Bilanz
Die Auswirkungen der geänderten Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden auf die Bilanz des Einzelabschlusses sind im
folgenden aufgeführt:31. Dezember 2003
Bilanzierungs- undBewertungsmethoden
gemäß
Teil 9, Buch 2

Auswirkungen der Überleitung
der Bilanzierungs- undBewertungsmethoden auf IFRSIFRS 3
IAS 16
IAS 32Bilanzierungs- undBewertungsmethoden
gemäß
IFRS

Finanzanlagen
Verbindlichkeiten aus Minderheitenanteilen mit
Verkaufsoption

9.647

(30)

12.147

Eigenkapital

16.149(30)(in Mio. €)Bilanzierungs- undBewertungsmethoden
gemäß
Teil 9, Buch 2

Auswirkungen der Überleitung
der Bilanzierungs- undBewertungsmethoden auf IFRSIFRS 3
IAS 16
IAS 32

Goodwill

4,091

263

Finanzanlagen
Verbindlichkeiten aus Minderheitenanteilen mit
Verkaufsoption

10.927280(30)

Eigenkapital

16.430543(30)(in Mio. €)

2.530
3.500

3.500

(970)

15.14931. Dezember 2004

1.4.1 Anmerkungen zu den Änderungen vonBilanzierungs- und Bewertungsmethodenin der Bilanz
Die Überleitung des Eigenkapitals ist im folgenden
beschrieben:
Zum 1. Januar 2004 hat EADS erstmals die Standards
IFRS 3 „Unternehmenszusammenschlüsse“, IAS 36„Wertminderung von Vermögenswerten“ und IAS 38„Immaterielle Vermögenswerte“ im Konzernabschluss(IFRS) umgesetzt. Als Konsequenz wurde der Goodwill im
Konzernabschluss (IFRS) nicht mehr linear abgeschrieben.
Gemäß niederländischem Recht wurde der Goodwill linearüber eine Laufzeit von maximal 20 Jahren abgeschrieben.
Die Umkehrung der Goodwill-Abschreibung für das
Jahr 2004 führt zu einem Anstieg des Eigenkapitals
zum 31. Dezember 2004 um Mio. € 543.
Zum 1. Januar 2005 übernahm EADS den
Komponentenansatz („component approach“) gemäßdes überarbeiteten IAS 16. Nach diesem Ansatz werden
voraussichtliche Kosten für künftige wesentliche
EADS Finanzbericht und Corporate Governance

Bilanzierungs- undBewertungsmethoden
gemäß
IFRS

4,354
2.767

13.944

3.500

3.500

(733)

16.210Wartungsarbeiten und Kosten für bedeutende Bestandteile(Komponenten), die während der Nutzungsdauer einer
Sachanlage ausgetauscht werden, getrennt über deren
entsprechende Nutzungsdauer abgeschrieben. Aufgrund derAnwendung des IAS 16 verringerte sich das Eigenkapitalzum 31. Dezember 2004 und zum 31. Dezember 2003
jeweils um Mio. € 30. Für weitere Informationen wird auf
Anmerkung 2 der Erläuterungen zum Konzernabschluss(IFRS) verwiesen.
Durch Anwendung des überarbeiteten IAS 32
zum 1. Januar 2005 weist EADS unter bestimmten
Voraussetzungen den Ausübungspreis einer
Stillhalteverpflichtung aus einer Verkaufsoption vonGesellschaftsanteilen als Verbindlichkeit und nicht als
Eigenkapitalinstrument aus. In Übereinstimmung mit IAS
8 wurde die Anwendung des überarbeiteten IAS 32 alsÄnderung einer Bilanzierungs- und Bewertungsmethodebehandelt, die erstmals den Abschluss zum 31. Dezember
2005 berührt. Die Vorjahresabschlüsse wurden
entsprechend angepasst. Die Anwendung des IAS 32
hatte zum 31. Dezember 2004 eine negative Auswirkung
123

1
2

<<<

>>>

Verzeichnis

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage
1.2 Jahresabschlüsse

3

auf das Eigenkapital in Höhe von Mio. € 733 und zum
31. Dezember 2003 in Höhe von Mio. € 970. Für weitere

Informationen wird auf Anmerkung 2 der Erläuterungenzum Konzernabschluss (IFRS) verwiesen.

1.5 Zusammenfassende Darstellung der Auswirkungen der geänderten
Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden auf die Gewinn- und Verlustrechnung
Die Auswirkungen der Änderungen von Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden auf die Gewinn- und Verlustrechnung desEinzelabschlusses für das Jahr 2004 sind im folgenden aufgeführt:(in Mio. €)Bilanzierungs- undBewertungsmethoden
gemäß
Teil 9, Buch 2

Beteiligungsergebnis
Sonstige
Aufwendungen/
Erträge763(276)

Jahresergebnis

487

IFRS 2

(12)

280

(12)

543

IAS 32

Im folgenden wird die Überleitungsrechnung desJahresergebnisses für das Jahr 2004 beschrieben:
Die Auswirkung der Überarbeitung der Bilanzierungs- undBewertungsmethode für anteilsbasierte Vergütungen inÜbereinstimmung mit IFRS 2 besteht in der Erfassungeines Aufwands und einer korrespondierenden
Eigenkapitalbuchung für Aktienoptionspläne (SOP)sowie für Mitarbeiteraktien-Programme (ESOP).
In Übereinstimmung mit den Übergangsregeln hat EADSden Standard rückwirkend angewandt. Die Anpassung
für das Jahr 2004 belief sich auf Mio. € 12. Für weitere

Bilanzierungs- undBewertungsmethoden
gemäß
IFRS

185

1.216

185

1.203

263

1.5.1 Anmerkungen zu den Änderungen derRechnungslegungsgrundsätze für die
Gewinn- und Verlustrechnung

124 I EADS Finanzbericht und Corporate Governance

Auswirkungen der Überleitung
der Bilanzierungs- undBewertungsmethoden auf IFRSIFRS 3
IAS 16(13)

Informationen wird auf die Anmerkung 2 der Erläuterungenzum Konzernabschluss (IFRS) verwiesen.
Der Anstieg des Jahresergebnisses in Höhe von Mio.
€ 543 aufgrund der Anwendung von IFRS 3 betrifft
die Umkehrung der Goodwill Abschreibung, die im
Einzelabschluss 2004 gemäß der niederländischen
Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden vorgenommen
wurde.
Die Anwendung des Komponentenansatzes inÜbereinstimmung mit dem überarbeiteten IAS 16 wirkte
sich nicht auf das Jahresergebnis des Einzelabschlusses für
2004 aus. Das Jahresergebnis 2004 erhöhte sich um Mio.
€ 185 aufgrund der Erfassung einer Stillhalterverpflichtung
aus einer Verkaufsoption von Gesellschaftsanteilen als
Verbindlichkeit in Übereinstimmung mit IAS 32.

<<<

1

>>>

Verzeichnis

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage2

1.2 Jahresabschlüsse

3

2. Anlagevermögen
Im folgenden wird der Anlagenspiegel dargestellt:(in Mio. €)Stand am 31. Dezember 2004

Goodwill

Finanzanlagen
Konzerngesellschaften

4.354

13.944

Zugänge

Ausleihungen

Summe

695

18.993

1.045

1.045

33

33

Beteiligungsergebnis

1.692

1.692

Marktwertanpassung Finanzinstrumente / Sonstige(3.594)(3.594)

(437)

(437)

SOP/ESOP

Erhaltene Dividenden
Stand am 31. Dezember 2005

4.354

11.6381.740

17.732

Die Position „Marktwertanpassung Finanzinstrumente/Sonstige“ spiegelt im Wesentlichen die Auswirkungen im „Other
Comprehensive Income“ durch Anwendung von IAS 39 wider.
Die Ausleihungen betreffen verbundene Unternehmen.

3. Forderungen und sonstige Vermögenswerte(in Mio. €)

2005

2004

Forderungen gegen verbundene Unternehmen

3.841

2.104

26

42

Forderungen gegen Unternehmen, mit denen ein Beteiligungsverhältnis besteht

92

102

3.959

2.248

Sonstige Vermögenswerte
Summe Forderungen und sonstige Vermögenswerte

Die Forderungen gegen verbundene Unternehmen beinhalten im Wesentlichen Forderungen im Zusammenhang mit dem
Finanz- und Liquiditätsmanagement der EADS N.V.
Alle Forderungen und sonstigen Vermögenswerte haben eine Restlaufzeit von bis zu einem Jahr.

4. Wertpapiere, Zahlungsmittel und Zahlungsmitteläquivalente
Der Wertpapierbestand umfasst im Wesentlichen zur Veräußerung verfügbare (available-for-sale) Wertpapiere.
Kurzfristige Wertpapiere, die nur unwesentlichen Wertschwankungsrisiken unterliegen, werden unter Zahlungsmitteln undZahlungsmitteläquivalenten ausgewiesen.

EADS Finanzbericht und Corporate Governance

125

1
2

<<<

>>>

Verzeichnis

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage
1.2 Jahresabschlüsse

3

5. Eigenkapital
Kapitalrücklage

Kapitalrücklage(Aufgeld)

Sonderposten im
Eigenkapital
AOCI

813

8.459

858

7.474

(187)

373

(2.641)15.149Kapitalerhöhung

2

-

41

-

-

-

-

43

(in Mio. €)Stand am 31. Dezember 2003

Gezeichnetes
KapitalEigene Gesetzliche
AnteileRücklage

GewinnSummerücklage Eigenkapital

Jahresergebnis

-

-

-

-

-

-

1.203

1.203

ESOP/SOP (IFRS 2)

-

-

-

-

-

-

12

12

Ausschüttung
Zuführung zur gesetzlichen
Rücklage

-

-

(320)

-

-

-

-

(320)

-

-

-

-

-

181

(181)

-

Erwerb eigener Anteile

-

-

-

-

(81)

-

-

(81)

Eingezogene Anteile

(5)

(86)

-

91

-

-

-

Other Comprehensive Income

-

-

-

204

-

-

204

Stand am 31. Dezember 2004

810

8.459

493

7.678

(177)

554

(1.607)

16.210Kapitalerhöhung

9

-

178

-

-

-

-

187

Jahresergebnis

-

-

-

-

-

-

1.676

1.676

ESOP/SOP (IFRS 2)

-

-

-

-

-

-

33

33

Ausschüttung
Zuführung zur gesetzlichen
Rücklage

-

-

(396)

-

-

-

-

(396)

-

-

-

-

-

488

(488)

-

Erwerb eigener Anteile

-

-

-

-

(288)

-

-

(288)

20

-

-

-

-

-

(3.696)

1.042

(386)

13.726

Eingezogene Anteile

(1)

(19)

-

Other Comprehensive Income

-

-

-

(3.696)

Stand am 31. Dezember 2005

818

8.459

256

3.982

Weitere Informationen zum Eigenkapital werden in
Anmerkung 20 „Eigenkapital“ in den Erläuterungen zum
Konzernabschluss (IFRS) gegeben.
Die kumulierten Anpassungen aus Umrechnungsdifferenzensind im „Accumulated Other Comprehensive Income“
enthalten.
Beim „Accumulated Other Comprehensive Income“ handelt
es sich im Wesentlichen um Marktwertanpassungen derFinanzinstrumente von Konzerngesellschaften entsprechend
der Anteilsquote.
Die nach niederländischem Recht notwendigen gesetzlichen
Rücklagen resultieren aus dem Anteil der EADS an
thesaurierten Ergebnissen aus Beteiligungen von Mio. € 580(2003: Mio. € 385) und aktivierten selbst geschaffenen
immateriellen Vermögenswerten in Höhe von Mio. € 462(2004: Mio. € 169).

126 I EADS Finanzbericht und Corporate Governance(445)

6. Verbindlichkeiten aus
Minderheitenanteilen mit Verkaufsoption
Die Verbindlichkeiten aus Minderheitenanteilen
mit Verkaufsoption beziehen sich auf eine
Stillhalterverpflichtung aus einer Verkaufsoption, die
BAE Systems für ihren 20%-Anteil an Airbus gewährt
wurde. Für weitere Informationen wird auf Anmerkung
23 der Erläuterungen zum Konzernabschlusses (IFRS)
verwiesen.

<<<

1

>>>

Verzeichnis

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage2

1.2 Jahresabschlüsse

3

7. Sonstige Verbindlichkeiten(in Mio. €)Verbindlichkeiten gegenüber verbundenen Unternehmen
Verbindlichkeiten gegenüber Unternehmen, mit denen ein
Beteiligungsverhältnis besteht

2005

2004

11.­400

7.745

703

680

Sonstige

103

86

Summe

12.206

8.511

Die Verbindlichkeiten gegenüber verbundenen Unternehmen ergeben sich hauptsächlich im Rahmen des Finanz- und
Liquiditätsmanagements bei der EADS N.V.

8. Haftungsverhältnisse und sonstige finanzielle Verpflichtungen
EADS N.V. gibt Garantien für Konzerngesellschaften aus. Die Verpflichtungen dieser Gesellschaften gegenüber Drittenbeziehen sich vor allem auf ihr operatives Geschäft und sind in Anmerkung 29 der Erläuterungen zum Konzernabschluss(IFRS) dargestellt.

9. Vergütung
Die Gesamtvergütung und ähnliche Entgelte an derzeitige und frühere Mitglieder des Board of Directors gliedern sich für die
Jahre 2004 und 2005 wie folgt auf:(in €)

2005

2004

Fixum

4.908.190

3.949.425

Bonus (bezogen auf das Berichtsjahr)

4.850.449

4.549.050

260.000

290.000

10.018.639

8.788.475

Sitzungsgeld
Summe

EADS Finanzbericht und Corporate Governance

127

1

<<<

Verzeichnis>>>

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage2

1.2 Jahresabschlüsse

3

Folgende Zahlungen wurden an die Mitglieder des Board of Directors geleistet:
Bonus
Begozen auf
Fixum
2005 Sitzungsgeld

Summe

Manfred Bischoff

60.000184.250

90.000334.250

Arnaud Lagardère

60.000184.250

80.000324.2502005(in €)

Mitglieder des Board of Directors

737.560

820.556-

1.558.116

Noël Forgeard

1.136.928

1.201.408-

2.338.336

Jean-Paul Gut (**)

777.568

769.583-

1.547.151

Hans Peter Ring

780.062789.762-

1.569.824

Thomas Enders (**)

François David

20.00092.12530.000142.125

Rüdiger Grube

20.00092.125(***)

112.125

Michael Rogowski

30.00092.12535.000157.125-

57.57825.00082.578

Juan Manuel Equiagaray Ucelay
Frühere Mitglieder des Board of Directors (*)
Philippe Camus

624.911227.685-852.596

Rainer Hertrich

624.911227.685-852.596

Eckhard Cordes

10.00030.708-40.708Pedro Ferreras

16.25049.901-66.151-40.708Jean-René Fourtou
Summe

10.00030.7084.908.190

4.850.449

260.000 10.018.639(*) Zeitanteilig gemäß der Dauer ihrer Zugehörigkeit zum Board of Directors(**)Bezüge für das gesamte Jahr(***) Im Jahr 2006 zu bestimmen

2004(in €)

Bonus
Begozen auf
Fixum
2005 Sitzungsgeld

Summe

60.000370.000

Mitglieder des Board of Directors
Manfred Bischoff

200.000

110.000

Arnaud Lagardère

40.000200.000

80.000320.000

Philippe Camus

1.093.942

1.096.345-

2.190.287

Rainer Hertrich

1.093.942

1.096.345-

2.190.287

Noël Forgeard

1.079.153

1.119.751-

2.198.904

Hans Peter Ring

462.388482.440-944.828

François David-

66.66720.00086.667

Rüdiger Grube-

66.66735.000101.667

30.000100.000

20.000150.000

Eckhard Cordes

30.00033.33410.00073.334

Pedro Ferreras

30.00054.16715.00099.167

Michael Rogowski
Frühere Mitglieder des Board of Directors

Jean-René Fourtou
Summe

128 I EADS Finanzbericht und Corporate Governance

30.00033.334-63.334

3.949.425

4.549.050

290.000

8.788.475

<<<

1

>>>

Verzeichnis

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage2

1.2 Jahresabschlüsse

3

Die folgende Aufstellung zeigt einen Überblick über die Anteile der Mitglieder des Board of Directors aus den Stock Option
Plänen der EADS:

Am 1. Januar 2005

Thomas EndersNoël Forgeard

Jean-Paul Gut

Hans Peter Ring

Summe

Anzahl der Optionen
GewährtAusgeübt
Am
im Jahr 2005
im Jahr 2005 31 Dezember 2005

50.000-50.00025.000Ausübungspreis in Euro

Verfallsdatum

8. Juli 2010-

50.000

20,90

-

-

50.00024,66

12. Juli 2011-

25.000-16,96

8. August 2012

50.000-25.00025.00015,65

9. Oktober 2013

50.000--50.00024,32

7. Oktober 2014-135.000-

135.000

33,91 8. Dezember 2015110.000-

67.00043.00020,90

8. Juli 2010

88.000--88.00024,66

12. Juli 2011108.000--

108.000

16,96

8. August 2012

108.000--

108.000

15,65

9. Oktober 2013108.000--

108.000

24,32

7. Oktober 2014-135.000-

135.000

33,91 8. Dezember 2015

50.000-50.000-20,90

8. Juli 2010

50.000-50.000-24,66

12. Juli 2011

50.000--50.00016,96

8. August 2012

50.000--50.00015,65

9. Oktober 2013

50.000--50.00024,32

7. Oktober 2014-

100.000-

100.000

33,91 8. Dezember 2015

10.000--10.00020,90

8. Juli 2010

28.000--28.00024,66

12. Juli 2011

37.000--37.00016,96

8. August 2012

50.000--50.00015,65

9. Oktober 2013

50.000--50.00024,32

7. Oktober 2014

33,91 8. Dezember 2015-

100.000-

100.000

1.172.000

470.000

217.000

1.425.000

Den ehemaligen Vorsitzenden des Board of Directors,
Philippe Camus und Rainer Hertrich, wurden in 2005
keine Stock Options gewährt. Jedoch erhielten sie unterden Bedingungen ihrer Anstellungsverträge Leistungenaus Anlass ihres Ausscheidens (jeweils Mio. € 2,25;
dies entspricht dem 1,5-fachen des gesamten ZielJahreseinkommens).
Wie oben dargelegt, beträgt die Anzahl der ausstehenden
Stock Options, die zum 31. Dezember 2005 an die
Mitglieder des Board of Directors, die auch Mitglieder desExecutive Committee sind, gewährt wurden Mio. 1,425.
Die Anzahl der an die anderen Mitglieder des Executive
Committee, das Senior Management des Konzerns und die

EADS Finanzbericht und Corporate Governanceehemaligen Mitgliedern des Board of Directors gewährten
Stock Options zum 31. Dezember 2005 beläuft sich auf Mio.
32,941. Weitere Informationen finden sich in Anmerkung
31 des Konzernabschlusses (IFRS).
Die Pensionsansprüche der Mitglieder des Board of
Directors, die auch Mitglieder des Executive Committee
sind, ergeben sich wie folgt:
Die Anstellungsverträge der Mitglieder des Board of
Directors, die auch Mitglieder des Executive Committee
sind, enthalten Pensionszusagen, wonach ihnen nach fünf
Jahren im Leitungsgremium („Executive Committee“) der
EADS ab dem Alter von 60 bis zu 65 Jahren eine jährliche
Pension von 50% ihres jährlichen Basisjahresgehalts

129

1
2

<<<

Verzeichnis>>>

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage
1.2 Jahresabschlüsse

3zusteht. Für die CEOs beträgt das Pensionsalter 60 Jahre.
Die Pensionsansprüche steigen nach 10 Jahren im Executive
Committee auf 60%.
Diese Pensionspläne wurden im Rahmen vonGemeinschaftsplänen für Führungskräfte in Frankreich undDeutschland eingeführt und finanziert. Die Pensionspläne
enthalten unterschiedliche Regelungen zum Beispiel
hinsichtlich der Mindestzugehörigkeit zum Konzern oderzu anderen Bedingungen, um sie in Einklang mit nationalen
Vorschriften zu bringen.
Der Betrag der leistungsorientierten Pensionsverpflichtungen(ohne kumulierte versicherungsmathematische Verluste) für
Mitglieder des Board of Directors, die auch Mitglieder desExecutive Committee sind, belief sich zum 31. Dezember
2005 auf Mio. € 18. Diese Verpflichtung war teilweisegedeckt und wurde mit ihrem ungedeckten Anteil im
Konzernabschluss (IFRS) zurückgestellt.
Die oben angegebenen Beträge für Mitglieder des Board of
Directors, die auch Mitglieder des Executive Committee
sind, beinhalten keine Ansprüche auf Sachbezüge undberücksichtigen nicht die Auswirkungen von nationalen
Sozialversicherungsabgaben und Steuern.

130 I EADS Finanzbericht und Corporate Governance

Die Mitglieder des Executive Committee haben Anspruch
auf ein Dienstfahrzeug. Der Wert der Dienstfahrzeuge für
neu berufene Mitglieder des Board of Directors, die auch
Mitglieder des Executive Committee sind, stellt sich wie
folgt dar:
Für Thomas Enders € 81.772, für Noël Forgeard € 74.085,
für Jean-Paul Gut € 69.483 und für Hans Peter Ring
€ 100.906.
Thomas Enders wird eine Dienstwohnung in Frankreich
gestellt. Die Monatsmiete beläuft sich auf € 3.627.
EADS hat den Mitgliedern des Board of Directors weder
Darlehen, noch Vorschüsse, noch Garantien gewährt.
Für weitere Informationen in Bezug auf die Vergütung
wird auf die Anmerkung 32 der Erläuterungen zum
Konzernabschlusses (IFRS) verwiesen.

<<<Verzeichnis

1>>>

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage2

1.2 Jahresabschlüsse

3

Zusatzangaben­­1. Bestätigungsvermerk
Einleitung
Wir haben den beigefügten Einzelabschluss als Teil des Jahresabschlusses der European Aeronautic Defence and Space
Company EADS N.V., Amsterdam, für das Jahr 2005 geprüft. Der Einzelabschluss liegt in der Verantwortung derGeschäftsleitung der Gesellschaft. Unsere Aufgabe ist es, auf der Grundlage der von uns durchgeführten Prüfung eine
Beurteilung des Einzelabschlusses abzugeben.

Art und Umfang der Prüfung
Wir haben unsere Prüfung unter Beachtung der niederländischen Grundsätze ordnungsmäßiger Abschlussprüfung
vorgenommen. Danach ist die Prüfung so zu planen und durchzuführen, dass mit hinreichender Sicherheit beurteilt
werden kann, ob der Abschluss frei von wesentlichen Fehlaussagen ist. Im Rahmen der Prüfung werden Nachweise für die
Wertansätze und Angaben im Abschluss auf der Basis von Stichproben beurteilt. Die Prüfung umfasst auch die Beurteilung
der angewandten Bilanzierungsgrundsätze und der wesentlichen Einschätzungen der Geschäftsleitung sowie die Würdigung
der Gesamtdarstellung des Abschlusses. Wir sind der Auffassung, dass unsere Prüfung eine hinreichend sichere Grundlage fürunsere Beurteilung bildet.

Bestätigungsvermerk
Nach unserer Überzeugung vermittelt der Abschluss in allen wesentlichen Punkten ein den tatsächlichen Verhältnissen
entsprechendes Bild der Vermögens-, Ertrags- und Finanzlage der Gesellschaft zum 31. Dezember 2005 und befindet sichin Übereinstimmung mit den allgemeinen Grundsätzen der Rechnungslegung der Niederlande und erfüllt die in Teil 9 desZweiten Buches des niederländischen bürgerlichen Gesetzbuches niedergelegten Anforderungen des niederländischen Rechts in
Bezug auf die Rechnungslegung und die Berichterstattung.
Darüber hinaus haben wir uns im Rahmen unserer Zuständigkeit davon überzeugt, dass der Bericht des Board of Directors inÜbereinstimmung mit dem Einzelabschluss steht.

	Rotterdam, 7. März 2006

Amsterdam, 7. März 2006

KPMG Accountants N.V.

Ernst & Young Accountants

L.A. Blok

M. van Dam

EADS Finanzbericht und Corporate Governance

131

1
2

<<<

Verzeichnis>>>

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage
1.2 Jahresabschlüsse

3

2. Andere Zusatzangaben
1. Ergebnisverwendung
In Artikel 30 und 31 der Satzung ist niedergelegt, dass das Board of Directors bestimmen soll, welcher Anteil des Ergebnisses
den Rücklagen zugeführt wird. Die Hauptversammlung kann nur nach Vorschlag des Boards of Directors und nur in dem
nach Gesetz und Satzung zulässigen Umfang über die Rücklagen verfügen. Ausschüttungen können erst dann erfolgen, wenn
aus dem angenommenen Jahresabschluss ersichtlich ist, dass das Eigenkapital des Unternehmens größer ist als die Summe aus
eingezahltem und eingefordertem Kapital, erhöht um die gesetzlich vorgeschriebenen Rücklagen.
Der Hauptversammlung wird vorgeschlagen, den aus der Gewinn- und Verlustrechnung für das Geschäftsjahr 2005
ersichtlichen Jahresüberschuss in Höhe von Mio. € 1.676 den Gewinnrücklagen zuzuführen und € 0,65 pro Aktie aus den
verwendbaren Rücklagen an die Aktionäre auszuschütten.

2. Ereignisse nach dem Bilanzstichtag
Für weitere Informationen wird auf die Anmerkung 37 des konsolidierten Abschlusses verwiesen.

132 I EADS Finanzbericht und Corporate Governance

<<<

1

>>>

Verzeichnis

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage

2

1.3 Honorare der Konzernabschlussprüfer

3

1.3	Honorare der Konzernabschlussprüfer
Dienstleistungen der gesetzlichen Abschlussprüfer und ihrer Mitgliedsfirmen die in den Geschäftsjahren 2005, 2004 und 2003
für den Konzern erbracht wurden.
KPMG Accountants N.V.

Prüfung
Prüfprozess, Bestätigungen,Prüfung des Einzelund Konzernabschlusses

Ernst & Young Accountants

2003

2005
Betrag(in T €)%

2004
Betrag(in T €)%

2003
Betrag(in T €)%

2005
Betrag(in T €)%

2004
Betrag(in T €)%

Betrag(in T €)

%

5.533

68,3

5.073

57,3

4.514

65,1

4.923

77,3

4.795

70,0

4.263

64,2

Zusatzaufgaben

1.416

17,5

3.048

34,5

2.133

30,7

1.163

18,3

1.747

25,5

1.108

16,7

Zwischensumme
Andere Leistungen,soweit relevant

6.949

85,8

8.121

91,8

6.647

95,8

6.086

95,6

6.542

95,5

5.371

80,9

Recht, Steuern, Personal

958

11,8

729

8,2

294

4,2

281

4,4

294

4,3

1.105

16,7

Interne Prüfung
Sonstige (zu detaillieren,wenn >10% der
Prüfungsgebühren)

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

28

0,4

194

2,4

-

-

-

-

-

-

13

0,2

132

2,0

Zwischensumme

1.152

14,2

729

8,2

294

4,2

281

4,4

307

4,5

1.265

19,1

Gesamt

8.101

100,0

8.850

100,0

6.941

100,0

6.367

100,0

6.849

100,0

6.636

100,0

EADS Finanzbericht und Corporate Governance

133

1
2

<<<

Verzeichnis

Nettovermögen – Vermögenslage – Ertragslage
1.4 Informationen zu den Konzernabschlussprüfern

3

1.4	Informationen zu den
Konzernabschlussprüfern
KPMG Accountants N.V.
K.P. Van der Mandelelaan 41-43
3062 MB Rotterdam
The Netherlands
vertreten durch Herrn Leo Blok
Ernst & Young Accountants
Drentestraat 20,
1083 HK Amsterdam
The Netherlands
vertreten durch Herrn Martin van Dam

Datum der Ernennung

Ende der Amtszeit

10. Mai 2000

4. Mai 2006*

24. Juli 2002

4. Mai 2006*(*) Der Hauptversammlung der Aktionäre der EADS, die für den 4. Mai 2006 anberaumt wurde, wird ein Beschluss unterbreitet, aus dem hervorgeht, dass die für das Geschäftsjahr 2006
durchzuführende Abschlussprüfung von Ernst & Young Accountants und von KPMG Accountants N.V. durchgeführt wird.

KPMG Accountants N.V., Ernst & Young Accountants und ihre entsprechenden Vertreter sind in der Royal NIVRA(Nederlands Instituut van Register Accountants) eingetragen.

134 I EADS Finanzbericht und Corporate Governance

>>>

<<<

2

1

>>>

2
3

Corporate Governance

2.1 Geschäftsführung und Kontrolle
2.1.1

Verzeichnis

S. 136

Board of Directors, Chairmen
und Chief Executive Officers

S. 136

2.1.2

Audit Committee

S. 147

2.1.3

Remuneration and Nomination Committee

2.1.4

Executive Committee

2.1.5

Interne Kontroll- und Risikomanagementsysteme S. 151

2.2 Interessen der Directors
und wichtiger Führungskräfte

S. 162

2.3.1

Gewinnbeteiligungs- und Leistungsvereinbarungenmit den Mitarbeitern
S. 162

S. 1472.3.2

Mitarbeiterangebot

S. 162

S. 1482.3.3

Mitarbeitern gewährte Optionen

S. 165

S. 1592.2.1

Vergütung der Directors und wichtiger
Führungskräfte

S. 1592.2.2

Den beiden Chief Executive Officers
eingeräumte Optionen

S. 1602.2.3

Mit verbundenen Parteien abgeschlossene
Geschäfte

S. 1602.2.4

Darlehen und Garantien an Directors

S. 161EADS Finanzbericht und Corporate Governance

2.3 Gewinnbeteiligungs- undLeistungspläne für Mitarbeiter

3.1 Ausblick 2006

S. 1703.2 Finanzkalender 2006

S. 171

135

1
2

<<<

Verzeichnis>>>

Corporate Governance
2.1 Geschäftsführung und Kontrolle3

Die EADS ist eine in den Niederlanden sitzende Gesellschaft
und in Frankreich, Deutschland und Spanien an der Börse
notiert. Wegen der deshalb möglicherweise anwendbaren,vielfältigen Corporate Governance-Vorschriften, hat sich
EADS entschlossen, eine Reihe von üblichen Corporate
Governance Prinzipien und Empfehlungen anzuwenden,
um in diesen Jurisdiktionen optimal auftreten zu können.
Insbesondere und in Übereinstimmung mit niederländischem Recht wendet das Unternehmen die Bestimmungendes niederländischen Corporate Governance-Codes („Niederländischer Code“) an oder erklärt, falls erforderlich, inseinem jährlichen Vorstandsbericht die Gründe für die
Nichtanwendung dieser Bestimmungen nach dem Prinzip„Anwendung oder Erklärung“. In Paragraph 4.2 „Niederländischer Corporate Governance-Code“ des Bericht des Boardof Directors für das Geschäftsjahr 2004, der auf der jährlichen Aktionärsversammlung am 11. Mai 2005 genehmigt
wurde, hat EADS detaillierte Erklärungen für die Nichtanwendung der Bestimmungen III.2.1, III.3.6, III.4.1(f), III.5.1,
III.5.6, III.5.11, III.5.12, III.8.3, III.5.13(a), III.5.13(d) abgegeben (im Wesentlichen aufgrund der Tatsache, dass es sichbei EADS um eine kontrollierte Gesellschaft handelt unddaher die meisten Mitglieder des Board, des Audit
Committee und des Remuneration Nomination Committee
von ihren kontrollausübenden Aktionären ernannt undmöglicherweise auch wieder abgesetzt werden können);

ferner für die Nichtanwendung der Bestimmungen II.2.6,
III.7.3, III.7.2, II.1.1, III.3.5, IV.3, IV.2 und IV.1.7 (imWesentlichen als Ergebnis dessen, dass EADS an den Börsen
von Frankfurt und Paris und an spanischen Börsen notiert ist
und bestrebt ist, die entsprechenden Vorschriften strikt
einzuhalten und dem Verhaltenskodex dieser Märkte zu
folgen und ihre Aktionäre zu schützen). 2005 wurde die
EADS-Erklärung des Jahres 2004 im Hinblick auf die
Bestimmungen II.2.1, II.2.2, II.2.7 (Vergütung für Mitglieder
des Board of Directors), II.1.4 (Rahmenregelungen fürinternes Kontroll- und Risikomanagement) sowie II.1.6(Ethisches Warnsystem) modifiziert.
Der EADS-Bericht des Board of Directors ist Bestandteil der
Dokumentation zur Jahreshauptversammlung (erhältlichüber die EADS-Webseite unter www.eads.com, im Bereich„Corporate Governance”). Die darin enthaltene Stellungnahme in Bezug auf die Corporate Governance (Abschnitt
4.2 „Niederländischer Corporate Governance-Code“) für dieGeschäftsjahre 2004 und 2005 gilt als Bestandteil dieses
Registrierungsdokumentes.
Die EADS befolgt den Niederländischen Code seit im
Jahre 2003 die jährliche Aktionärsversammlung das sichauf Corporate Governance beziehende Kapital im Bericht
des Board of Directors gebilligt hat.

2.1 Geschäftsführung und Kontrolle
2.1.1 Board of Directors, Chairmen und Chief Executive Officers
Gemäß der Satzung der Gesellschaft trägt das Boardof Directors die Verantwortung für das Management und
die Belange der Gesellschaft.
Das Board of Directors besteht aus höchstens elf Mitgliedern, die von der Hauptversammlung bestellt und abberufen
werden. Das Board of Directors beschloss im Rahmen deram 7. Juli 2000 abgehaltenen Sitzung des Board of Directors
die Geschäftsordnung zur Regelung interner Angelegen-

136 I EADS Finanzbericht und Corporate Governanceheiten (die „Geschäftsordnung”). Die Geschäftsordnung
wurde im Rahmen der Sitzung des Board of Directors am
5. Dezember 2003 geändert, um Empfehlungen im Hinblickauf Änderungen der Corporate Governance zu berücksichtigen. Die Geschäftsordnung bestimmt die Zusammensetzung, die Rolle und die Hauptzuständigkeitsbereiche desBoard of Directors und legt die Art und Weise der Ernennung und die Zuständigkeitsbereiche der Chairmen und derChief Executive Officers fest. Die Geschäftsordnung sieht<<<

Verzeichnis

1>>>

Corporate Governance2

2.1 Geschäftsführung und Kontrolle3

auch die Einrichtung von zwei Ausschüssen (das Audit
Committee und das Remuneration and Nomination
Committee) vor und bestimmt deren Zusammensetzung,
Rolle und Geschäftsordnung.
Das Board of Directors hat außerdem bestimmte Insidergeschäftsvorschriften erlassen, die seine Mitglieder inbestimmten Fällen im Handel mit EADS-Aktien
beschränken (nähere Informationen dazu in „Teil 2/3.1.3
Geltendes Recht — Niederländische Vorschriften”).
Die Parteien des Participation Agreement haben vereinbart,dass die mit den indirekten EADS-Aktien verbundenen
Stimmrechte von EADS Participations B.V. so ausgeübt
werden sollen, dass das Board of Directors von EADS
Mitglieder des Boards von EADS Participations B.V. undzwei weitere unabhängige Board-Mitglieder umfasst, diekeine Officers, Directors, Mitarbeiter, Beauftragte oder­sonstige Vertreter der Konzerne DaimlerChrysler, Sociétéde Gestion de Participations Aéronautiques („SOGEPA“),
Lagardère oder des französischen Staates sind und auchanderweitig in keiner bedeutenden wirtschaftlichen oderberuflichen Verbindung mit einer der vorgenannten Parteien
stehen. Gemäß dem Participation Agreement besteht das
Board of Directors aus zehn Mitgliedern, wobei:• DaimlerChrysler vier Mitglieder bestellt;• Société de Gestion de l’Aéronautique, de la Défense et del’Espace („SOGEADE“) vier Mitglieder bestellt; und• Daimler Chrysler und SOGEADE jeweils ein
unabhängiges Mitglied bestellen.
Ferner ist zu erwähnen, dass Sociedad Estatal deParticipaciones Industriales („SEPI“) auf Antrag vonDaimlerChrysler und SOGEADE zwar nach dem 8. Juli
2003 nicht mehr zur Bestellung eines Mitglieds berechtigt
ist, das Board of Directors von EADS jedoch beschlossen
hat, auf der Aktionärsversammlung vom 11. Mai 2005 ein
weiteres spanisches Mitglied zu bestellen und die
Gesamtzahl der Mitglieder somit auf elf zu erhöhen.
Gemäß Gesellschaftssatzung lief die Amtszeit für jedes
Mitglied des Board of Directors bis zur Jahreshauptversammlung, die am 11. Mai 2005 stattfand. Auf der Jahreshauptversammlung wurde das Board of Directors für die Dauervon fünf Jahren erneut gewählt. Dieser Zeitraum endet mit
der Jahreshauptversammlung im Jahr 2010. Die Mitglieder
des Board of Directors werden auf dieser Hauptversammlung

EADS Finanzbericht und Corporate Governanceund später auf jeder fünften Jahreshauptversammlung
gewählt.
Die Aktionärsversammlung kann darüber hinaus einzelne
Mitglieder des Board of Directors jederzeit suspendierenoder abberufen. Die Anzahl der Amtsperioden für einen
Director ist nicht begrenzt.
Das Board of Directors ernannte zwei Chairmen, von denen
einer aus den Reihen der von DaimlerChrysler benannten
Mitglieder des Boards und einer aus den Reihen der von
SOGEADE benannten Mitglieder gewählt wurde.
Die Chairmen gewährleisten das reibungslose Arbeiten desBoard of Directors, insbesondere indem sie die Arbeit der
Chief Executive Officers durch strategische Besprechungenmit externen Partnern auf höchster Ebene unterstützen.
Das Board of Directors ernannte ferner zwei Chief Executive
Officers, die für die laufende Geschäftsführung verantwortlich sind. Einer von ihnen wurde aus den Reihen der vonDaimlerChrysler benannten Board-Mitglieder und einer aus
den Reihen der von SOGEADE benannten Board-Mitglieder
gewählt.
Die Gesellschaft wird vom Board of Directors oder von den
Chief Executive Officers gemeinsam vertreten. Darüber
hinaus hat die Gesellschaft den Chief Executive Officers
allgemeine Vollmachten erteilt, die sie ermächtigen, dieGesellschaft jeweils einzeln zu vertreten.
In Fällen, in denen die beiden Chief Executive Officers
keine Einigung erzielen können, wird die betreffende Angelegenheit den beiden Chairmen vorgelegt.
Die Chief Executive Officers dürfen keine Geschäfte tätigen,
die in die Haupzuständigkeitsbereiche des Board of Directors
fallen, es sei denn, diesen Geschäften hat das Board of Directors vorab zugestimmt.
Zu den Hauptaufgaben des Board of Directors zählen unter
anderem:• Genehmigung grundlegender Änderungen in Bezug auf
Art und Umfang der Konzerntätigkeit;• Genehmigung der Gesamtstrategie und des Strategieplans
des Konzerns;• Genehmigung des Geschäftsplans und des Jahresbudgets
des Konzerns;• Festlegung der wichtigsten Leistungsziele des Konzerns;

137

1
2

<<<

Verzeichnis>>>

Corporate Governance
2.1 Geschäftsführung und Kontrolle3• Ernennung der Mitglieder des Executive Committee (sieheunten) und des Corporate Secretary;• Genehmigung der Vorschläge für die Ernennung der
Mitglieder des Airbus Shareholder Committee und
Executive Committee und der Chairmen des Supervisory
Board (oder ähnlicher Gremien) und der Chief Executive
Officers (oder vergleichbarer Positionen) von wichtigen
Unternehmen und Geschäftseinheiten des Konzerns;• Genehmigung wesentlicher Änderungen derOrganisationsstruktur des Konzerns;• Genehmigung wichtiger Investitionen, Projekte oder
Produktentscheidungen oder Veräußerungen desKonzerns, die im Geschäftsplan enthalten sind und einen
Wert von € 200 Mio übersteigen;• Genehmigung wichtiger strategischer Bündnisse undKooperationsabkommen des Konzerns;• Zustimmung zu allen maßgeblichen Entscheidungen, diesich auf die Konzerngeschäfte mit ballistischen Raketen
auswirken;• Zustimmung zu Angelegenheiten der Aktionärspolitik,
wichtigen Maßnahmen oder wichtigen Ankündigungenfür die Kapitalmärkte; und• Zustimmung zu anderen Maßnahmen undGeschäftsangelegenheiten, die für den Konzern vongrundlegender Bedeutung sind oder ein ungewöhnlichhohes Risikoniveau in sich bergen.
Das Board of Directors trat im Jahr 2005 siebenmal
zusammen und wurde regelmäßig durch Tätigkeitsberichte
der Chief Executive Officers auf dem Laufenden gehalten,
die laufend aktualisierten Prognosen sowie strategische undoperative Planungen einschlossen. Die durchschnittliche
Teilnahmequote bei diesen Sitzungen betrug 91%. Themen,
die bei diesen Sitzungen intensiv diskutiert wurden sowie
Geschäftsabläufe, die dort genehmigt wurden, betrafen die
Strategie und Umstrukturierung von EADS (wie die Neuformierung der EADS-Geschäftsstruktur und der Zentrale),wichtige Geschäftsangelegenheiten (wie der industrielle Start
des A350, die künftige Produktpolitik von Airbus, die
EADS-Verteidigungsstrategie einschließlich der Konsolidierung der europäischen Industrie und die Übernahme vonAtlas Elektronik zusammen mit der ThyssenKrupp Technologies, die Überprüfung der EADS-UAV-Programme, die
gemeinsame Entwicklung des Hubschraubers EC 175 mit

138 I EADS Finanzbericht und Corporate Governance

China und die Überprüfung der künftigen Sogerma­Strategie), die Genehmigung von Geschäftsplänen, Budgets
und Vergütungsregelungen (einschließlich Aktienoptionsplan und Mitarbeiterbeteiligungsplan) sowie die Konzernergebnisse und -prognosen, die Optimierung der Finanzlage
sowie den Prozess des Risikomanagements und der internen
Revision. Das Board of Directors befasste sich außerdem mit
Fragen der Personalentwicklung, wie z.B. der Qualifikation
des Managements oder dem Anwerbung, Beibehaltung undder Entwicklung von High Potentials, um die Qualität desEADS-Managements sowie die multinationale Führungsstruktur des Konzerns für die Zukunft zu sichern. Auf derHauptversammlung am 11. Mai 2005 wurden Manfred
Bischoff und Arnaud Lagardère erneut als Chairmen gewählt
und die beiden Board Committees wurden mit den gleichen
Mitgliedern wie zuvor neu gebildet. Das Board of Directors
hat außerdem am 25. Juni 2005 die beiden Chief Executives
Officers, die Herren Thomas Enders und Noël Forgeard
erneut ernannt sowie den Präsidenten und CEO von Airbus,
den Leiter des Geschäftsbereichs Verteidigungs- und­Sicherheitssysteme und den Leiter von Eurocopter als
Mitglied des Executive Committee ernannt. Alle anderen
Mitglieder des Executive Committee wurden bestätigt.
Das Board of Directors beaufsichtigte im Verlauf des Jahres
2005 die Implementierung von im Jahre 2003 beschlossenenÄnderungen der Corporate Governance von EADS die angesichts der Corporate Governance Best Practices in den für
EADS relevanten Vorschriften entwickelt wurden. Neben
anderen Themen wurde die Einführung neuer Mitglieder
des Board of Directors nach ihrer Ernennung durch die
Jahreshauptversammlung („AGM“) thematisiert.
Ergänzend zur Geschäftsordnung wird die Arbeit des Boardof Directors durch die internen Richtlinien für das Board of
Directors (die „Directors’ Guidelines“) geregelt, die in der
Sitzung am 10. Dezember 2004 vor dem Hintergrund derCorporate Governance Best Practices beschlossen wurden.
Die Directors’ Guidelines bestehen aus einer Charter für
Directors (der „Directors’ Charter“), in der die Rechte und
Pflichten der Mitglieder des Board of Directors
festgeschrieben sind. Darüber hinaus gibt es eine Charter für
das Audit Committee (die „Audit Committee Charter“)und eine Charta für das Remuneration and Nomination
Committee (die „Remuneration and Nomination
Charter“), die jeweils die Rechte und Pflichten derentsprechenden Ausschüsse festlegt.

<<<

Verzeichnis

1>>>

Corporate Governance2

2.1 Geschäftsführung und Kontrolle3

Die Directors’ Charter definiert Grundprinzipien, die fürjeden einzelnen Director verbindlich sind, wie etwa im
besten Interesse des Unternehmens und seiner Aktionäre zu
handeln, der Pflichterfüllung ausreichend Zeit undAufmerksamkeit zu widmen und jegliche Interessenkonflikte zu vermeiden.
Die Mandate aller Mitglieder des Board of Directors endeten
zur Aktionärsversammlung der Gesellschaft am 11. Mai
2005. Ausgehend von den Ernennungen der EADS-Hauptaktionäre, Daimler Chrysler und SOGEADE (Lagardère undder französische Staat), hat das Board of Directors am 8.
März 2005 entschieden, auf der Aktionärsversammlung
vorzuschlagen das Board of Directors durch Ernennung vonManfred Bischoff und Arnaud Lagardère (designierte
Chairmen), Thomas Enders und Noël Forgeard (designierte
Chief Executive Officers), Jean-Paul Gut und Hans Peter
Ring als Executive Directors, Juan Manuel Eguiagaray
Ucelay, Louis Gallois und Rüdiger Grube als Non-Executive
Directors und François David und Michael Rogowski als
Independent Directors erneut zu bestellen. Jeder derGenannten wurde für einen Zeitraum von fünf Jahren bis
zur Aktionärshauptversammlung im Jahre 2010 gewählt.
Jeder Director besitzt eine Stimme, wobei im Falle eines
vakanten Sitzes im Board of Directors in Bezug auf ein vonDaimlerChrysler benanntes Mitglied oder ein von
SOGEADE benanntes Mitglied die von DaimlerChrysler
benannten anwesenden oder vertretenen Mitglieder bei derHauptversammlung dieselbe Anzahl von Stimmen
einbringen können wie die von SOGEADE benannten anwesenden oder vertretenen Mitglieder und umgekehrt. Alle
Beschlüsse des Board of Directors erfordern die Zustimmungvon mindestens sieben Mitgliedern, die persönlich oder per
Stimmrechtsvollmacht wählen.

EADS Finanzbericht und Corporate Governance

Die Beschlussfähigkeit zur Behandlung einzelner Geschäftsbelange in einer Sitzung des Board of Directors erfordert die
Anwesenheit von mindestens einem der von SOGEADE
benannten Board-Mitglieder und einem der von DaimlerChrysler benannten Board-Mitglieder.
Bei Uneinigkeiten im Board of Directors, außer im Falle vonUneinigkeiten, die DaimlerChrysler berechtigen, die ihr von
SOGEADE gewährte Verkaufsoption auszuüben (siehe
Abschnitt „Teil 2/3.3.2 Beziehungen zwischen den Hauptaktionären — Verkaufsoption“), wird die Angelegenheit an
Arnaud Lagardère (oder eine andere von Lagardère benannte
Person) als Vertreter von SOGEADE und an den Vorstandsvorsitzenden von DaimlerChrysler weitergeleitet. Falls essich bei der betreffenden Angelegenheit um eine Sachehandelt, die auf der EADS-Hauptversammlung zu behandeln
ist, wird der Hauptversammlung die Angelegenheit zur
Beschlussfassung vorgelegt, wobei SOGEADE, DaimlerChrysler und SEPI kein Stimmrecht zusteht. Dies gilt auchbei Uneinigkeiten, bei deren Eintritt DaimlerChrysler die ihr
von SOGEADE gewährte Verkaufsoption ausüben kann (indiesem Fall jedoch nur mit Zustimmung von SOGEPA und
DaimlerChrysler).
Gemäß der Geschäftsordnung ist das Board of Directors
befugt, aus den Reihen seiner Mitglieder Ausschüsse zu
bilden. Neben dem Audit Committee und dem Remuneration and Nomination Committee darf das Board of Directors
andere Ausschüsse bilden, auf die es gewisse untergeordnete
oder ergänzende Entscheidungsbefugnisse übertragen kann,die die gemeinsame Verantwortung aller Directors jedoch
nicht aufhebt. Der Ausschuss ist nur beschlussfähig, wennmindestens ein von SOGEADE und mindestens ein vonDaimlerChrysler benanntes Mitglied bei der Ausschusssitzung anwesend ist. Alle Ausschussbeschlüsse erfordern die
einfache Mehrheit ihrer Mitglieder.

139

1

<<<

Verzeichnis>>>

Corporate Governance2

2.1 Geschäftsführung und Kontrolle3

Zusammensetzung des Board of Directors
Alter

Beginn der
Amtszeit

Ende derAmtszeit

Haupttätigkeit im Konzern

Manfred Bischoff

63

2005

2010

Chairman von EADS

Arnaud Lagardère

45

2005

2010

Chairman von EADS

Thomas Enders

47

2005

2010

Noël Forgeard

59

2005

Jean-Paul Gut

44

2005

Chief Executive Officer von
EADS
Chief Executive Officer von
2010
EADS
Chief Operating Officer fürMarketing, Strategie und2010 Geschäftsentwicklung bei EADS

Hans Peter Ring
Juan Manuel Eguiagaray
Ucelay

55

2005

2010

60

2005

2010

Louis Gallois

62

2005

2010

Rüdiger Grube

54

2005

2010

François David

64

2005

2010

Michael Rogowski

67

2005

2010

Name

Chief Operating Officer für
Finanzen von EADS
Mitglied des Board of Directorsvon EADS
Mitglied des Board of Directorsvon EADS
Mitglied des Board of Directorsvon EADS
Mitglied des Board of Directorsvon EADS
Mitglied des Board of Directorsvon EADS

Haupttätigkeit außerhalb desKonzerns

Luftfahrt-Delegierter vonDaimlerChrysler
General Partner und Chief
Executive Officer von Lagardère
Präsident des Bundesverbands
der Deutschen Luft- undRaumfahrtindustrie e.V.
Mitglied des Board of Directors
von Arcelor
Mitglied des Board of Directors
von Arjil Commanditée-Arco
Mitglied des Aufsichtsrats unddes Shareholder Committee von
M+W Zander — D.I.B Facility
Management GmbH
Direktor des Service of Studies
der Fundacion Alternativas
Präsident der SNCF
Mitglied des Vorstands vonDaimlerChrysler
Chairman und Chief Executive
Officer von Coface
Vorsitzender des Aufsichtsrats
der J.M Voith AG

Anmerkung: Die Geschäftsadresse aller Directors für EADS-Angelegenheiten ist Le Carré, Beechavenue 130-132, 1119 PR, Schiphol-Rijk, Niederlande

Werdegang sowie sonstige Mandate
und Pflichten, die von den Mitgliederndes Board of Directors in den einzelnen
Unternehmen ausgeübt werden:
Manfred Bischoff
Dr. Manfred Bischoff kam 1976 zu Daimler-Benz. Er war
von 1995 bis zum 15. Dezember 2003 Mitglied derGeschäftsleitung bei DaimlerChrysler und verantwortlichfür Luft- und Raumfahrt & Industriegeschäfte. Vor seiner
derzeitigen Position bei EADS war Dr Bischoff ab 1989
zunächst Chief Financial Officer und dann von 1995 bis
März 2000 Präsident und Chief Executive Officer der Dasa
AG, einer der drei Gründungsgesellschaften der EADS.
Seinen Magister- und Doktortitel (Dr rer. pol.) in
Wirtschaftswissenschaften erwarb er an der Universität
Heidelberg.

140 I EADS Finanzbericht und Corporate GovernanceNachstehend die aktuellen Mandate, zusätzlich zu den oben
angeführten:• Mitglied des Aufsichtsrates der DaimlerChrysler AG(„DaimlerChrysler“):• Vorsitzender des Aufsichtsrats der Dasa AG;• Vorsitzender des Aufsichtsrats von DCLRH;• Mitglied des Aufsichtsrats der Fraport AG;• Mitglied des Aufsichtsrats der Gerling-Konzern
Versicherungs-Beteiligungs-AG;• Mitglied des Supervisory Board von Royal KPN N.V.;• Mitglied des Board of Directors von Nortel Networks
Corp. und Nortel Networks Ltd.;• Mitglied des Board of Directors von Unicredit; und• Vorsitzender des Aufsichtsrates der Voith AG.

<<<Verzeichnis

1>>>

Corporate Governance2

2.1 Geschäftsführung und Kontrolle

3

Frühere Mandate der letzten fünf Jahre:• Vorsitzender des Aufsichtsrates von EADS DeutschlandGmbH (zurückgetreten am 7. Juli 2003);• Mitglied des Board of Directors bei Mitsubishi Motors
Corporation (zurückgetreten am 15. Dezember 2003);• Mitglied der Geschäftsleitung bei DaimlerChrysler(zurückgetreten am 15. Dezember 2003);• Vorsitzender des Aufsichtsrates der Motoren-undTurbinen-Union („MTU“) Aero Engines GmbH(zurückgetreten am 1. Januar 2004);• Chairman und Chief Executive Officer von LagardèreSAS;• Chairman und Chief Executive Officer von LagardèreMedia (Hachette SA);• Chairman und Chief Executive Officer von Lagardère
Capital & Management;• Chairman der Fondation Jean-Luc Lagardère;• Chairman und Chief Executive Officer bei Arjil
Commanditée – ARCO;• Mitglied des Aufsichtsrats bei Lagardère (zurückgetreten
am 10. Mai 2005); und• Ständiger Vertreter von Lagardère Active Publicité
im Board of Directors von Lagardère Active RadioInternational;• Mitglied des Aufsichtsrates der Bayerischen Hypo- undVereinsbank AG (zurückgetreten am 27. Juli 2005).

• Vertreter von Hachette SA im Management Committee
von SEDI TV-TEVA;• Mitglied des Board of Directors von Lagardère Ressources;

Arnaud Lagardère
Arnaud Lagardère ist seit 2003 General Partner und Chief
Executive Officer von Lagardère. Er begann seine Karriere
1986 als General Manager von MMB, der Holdinggesell­schaft von Hachette und Europe 1. Im Jahr 1987 wurde er
zum Vice-President des Supervisory Board der Arjil Bankernannt, gefolgt von seiner Ernennung zum Leiter Emerging
Activities und Elektronische Medien bei Matra. 1994 wurde
er Chief Executive Officer bei Grolier Inc. in den
Vereinigten Staaten. Seit 1998 ist er Managing Partner bei
Lagardère. 1999 wurde er zum Chief Executive Officer vonLagardère Media und Lagardère Active ernannt. Arnaud
Lagardère erwarb an der Universität Paris Dauphine einen
Abschluss in Wirtschaftswissenschaften.
Nachstehend die aktuellen Mandate, zusätzlich zu den oben
angeführten:• Chairman des Board of Directors von EADS Participations
B.V.;• Chairman und Chief Executive Officer von Lagardère
Active;• Mitglied des Board of Directors von LVMH;• Mitglied des Board of Directors von France Télécom;• Mitglied des Board of Directors von Hachette Livre;• Mitglied des Board of Directors von Hachette Distribution
Services;• Mitglied des Board of Directors von Hachette Filipacchi
Médias;• Mitglied des Supervisory Board von Virgin Stores;• Mitglied des Aufsichtsrats von DaimlerChrysler;• Mitglied des Aufsichtsrates bei Le Monde;• Präsident der Association des Amis de Paris Jean Bouin
Club Athlétique de la Société Générale („C.A.S.G.“); und• Mitglied des France China Honorary Committee.
Frühere Mandate der letzten fünf Jahre:• Mitglied des Aufsichtsrates der T-Online InternationalAG;• Chairman und Chief Executive Officer von Lagardère
Active Broadcast;• Mitglied des Aufsichtsrates bei LCM („Lagardère Capital& Management“) Partenaires SA, (zurückgetreten im
Dezember 2001);• Chairman und Chief Executive Officer von Lagardère
Active Broadband;• Chairman von Lagardère Active Broadband Finances SAS(zurückgetreten im Dezember 2001);

EADS Finanzbericht und Corporate Governance

141

1
2

<<<

Verzeichnis>>>

Corporate Governance
2.1 Geschäftsführung und Kontrolle3• Mitglied des Board of Directors von LCM Expression SA(zurückgetreten im Juni 2002);• Mitglied des Board of Directors bei Multithématiques SA(zurückgetreten im Dezember 2002);• Co-Manager bei I.S.-9 (zurückgetreten im mai 2003);• Manager bei Lagardère Active Publicité (SNC)(zurückgetreten im mai 2003);• Mitglied des Board of Directors der Society d’Agences etde Diffusion SA (zurückgetreten im Juni 2003);• Manager bei Nouvelle Messagerie de la Presse Parisienne– N.M.P.P. SARL (zurückgetreten im Juli 2003);• Mitglied des Board of Directors bei Canalsatellite SA(zurückgetreten im Dezember 2003);• Mitglied des Board of Directors bei Lagardère-Sociétés SAS(zurückgetreten im Dezember 2003);• Mitglied des Board of Directors bei Editions P. Amaury
SA (zurückgetreten im Dezember 2003);• Chairman und Chief Executive Officer von Lagardère
Images SAS (zurückgetreten im Oktober 2004);• Chairman und Chief Executive Officer von Lagardère
Thématiques SA (zurückgetreten im November 2004);• Manager von Lagardère Elevage (zurückgetreten im Mai
2005);• Stellvertretender Vorsitzender des Aufsichtsrates derBanque Arjil & Cie (zurückgetreten im April 2005);• Präsident des „Club des entreprises Paris 2012”(zurückgetreten im Januar 2006); und• Mitglied des Board of Directors bei Fimalac(zurückgetreten im Januar 2006).

Thomas Enders
Thomas Enders kam im Jahr 1991 zu MBB/Dasa AG,
nachdem er verschiedene Positionen in internationalen
Forschungsinstituten, im deutschen Parlament und im
Planungsstab des deutschen Ministeriums für Verteidigung
bekleidet hatte. Nach mehreren Jahren im Marketingbereichdes Unternehmens wurde er 1995 Corporate Secretary der
Dasa AG. Ab 1996 war er für den Bereich Corporate
Strategy & Technology zuständig und ab 2000 Leiter des142 I EADS Finanzbericht und Corporate GovernanceBereichs Verteidigungs- und Sicherheitssysteme. Im Juni
2005 wurde er zum Chief Executive Officer bei EADS
ernannt. Herr Enders erwarb akademische Abschlüsse ander Universität Bonn und UCLA, Kalifornien.
Nachstehend die aktuellen Mandate, zusätzlich zu den oben
angeführten:• Mitglied des Board of Directors bei EAD Participations
B.V. und Chief Executive Officer bei EADS Participations
B.V.;• Vorsitzender des Aufsichtsrats der EADS DeutschlandGmbH;• Mitglied des Aktionärsausschusses der Airbus SAS;
• Vorsitzender des Aufsichtsrats der Eurocopter SAS;
• Mitglied des Board of Directors bei EADS North America
Inc;• Vorsitzender des Aufsichtsrats der Dornier GmbH;• Präsident der AeroSpace und Defence Industries
Association of Europe („ASD“);• Mitglied des Verwaltungsrates des Bundesverbands derDeutschen Industrie („BDI“);• Präsident von Atlantikbrücke;• Mitglied des Aufsichtsrates der Deutschen BP;• Mitglied des Vorstands der Deutschen Gesellschaft für
Auswärtige Politik („DGAP“); und• Mitglied des Board of Directors bei Stichting
Administratiekantoor EADS (die „Stiftung“).
Frühere Mandate der letzten fünf Jahre:• Vorsitzender des Aufsichtsrates der DADC Luft- undRaumfahrt-Beteiligungs AG („DADC“) (zurückgetreten
im Oktober 2005) und• Mitglied des Aufsichtsrates bei IndustrieanlagenBetriebsgesellschaft mbH („IABG“) (zurückgetreten im
Dezember 2005).

Noël ForgeardNoël Forgeard begann seine Tätigkeit bei Matra 1987 als
Senior Vice President und war zuständig für die Geschäftsbereiche Verteidigung und Raumfahrt. 1992 wurde er zum
Managing Director von Lagardère und Chief Executive<<<Verzeichnis

1>>>

Corporate Governance2

2.1 Geschäftsführung und Kontrolle

3

Officer von Matra Hautes Technologies bestellt. 1998
wurde er Managing Director bei Airbus Industrie und 2001
der erste President und Chief Executive Officer der­integrierten Airbus Gesellschaft. Im Juni 2005 wurde er
zum Chief Executive Officer bei EADS ernannt. Seine
akademischen Abschlüsse erwarb er an der École­Polytechnique und der École des Mines in Paris.
Nachstehend die aktuellen Mandate, zusätzlich zu den oben
angeführten:• Mitglied des Board of Directors bei EAD Participations
B.V. und Chief Executive Officer bei EADS Participations
B.V.;• Mitglied des Aktionärsausschusses der Airbus SAS;
• Präsident und Mitglied des Board of Directors bei EADSFrance;Jean-Paul Gut
Jean-Paul Gut hat seit 1983 verschiedene leitende Positionen
im Export und bei internationalen Geschäften für Matra
Defense, Matra Defense Espace und die Lagardère-Gruppe
bekleidet. 1998 übernahm Herr Gut die Leitung derAbteilung International Operations und den Bereich
Hochtechnologie in der Geschäftsführung der LagardèreGruppe. Bei Gründung von EADS im Jahr 2000 wurde er
Leiter von EADS International und 2005 Geschäftsführer
für Marketing, Strategie und internationale Geschäfte. Er
studierte am Institut d’Etudes Politiques von Paris (IEP) und
hat einen Masterabschluss in Wirtschaftswissenschaften.
Nachstehend die aktuellen Mandate, zusätzlich zu den oben
angeführten:• Mitglied des Aktionärsausschusses der Airbus SAS;

• Mitglied des Board of Directors bei Schneider Electric;• Mitglied des Board of Directors bei Dassault Aviation;• Mitglied des Board of Directors bei Dassault Aviation;• Mitglied des Board of Directors bei EADS CASA;• Mitglied des Board of Directors von Arcelor;• Mitglied des Board of Directors bei EADS North AmericaInc;• Mitglied des Board of Directors bei France Galop; und• Mitglied des Board of Directors der École Polytechnique.

• Direktor der GIE AMLI;

Frühere Mandate der letzten fünf Jahre:• Vertreter von MBDA France als Mitglied des Board of
Directors bei der Eurotradia International (SA); und• Mitglied des Board of Directors der International Metal
Service („IMS“) SA (zurückgetreten in 2003);• Vorsitzender des Aufsichtsrates von Eurocopter SAS.

• Vorsitzender und Chief Executive Officer bei der Airbus
Holding SA (zurückgetreten in 2005);• Vorsitzender des Board of Directors bei Airbus France(zurückgetreten in 2005);• Vorsitzender des Board of Directors bei Airbus España, SL(zurückgetreten in 2005);• Vorsitzender des Aufsichtsrats der Airbus DeutschlandGmbH (zurückgetreten in 2005);• Vorsitzender des Board of Directors bei Airbus Military,
SL (zurückgetreten in 2005);• Mitglied des Board of Directors bei Airbus U.K. Ltd.
(zurückgetreten in 2005); und• Mitglied des Board of Directors bei EADS CASA
(zurückgetreten in 2005).

EADS Finanzbericht und Corporate Governance

Frühere Mandate der letzten fünf Jahre:
Keine.

Hans Peter Ring
Hans Peter Ring begann seine Karriere 1977 bei MBB. Er
wurde 1987 zum Leiter Controlling für den Unternehmensbereich Lenkwaffen und später für den Bereich Luftfahrt
und Verteidigung der Dasa AG ernannt. Zwischen 1992 und
1995 war er Leiter Finanzen und Vorstandsmitglied bei
Dornier Luftfahrt. Im Jahr 1996 wurde er zum Senior Vice
President für Controlling bei Dasa und später bei EADS
ernannt. Hans Peter Ring bekleidete seit 2002 die Funktion
des Chief Financial Officer bei EADS und seit 2005 desChief Operating Officer für Finanzen. Er verfügt über ein
abgeschlossenes Studium der Betriebswirtschaft.

143

1
2

<<<

Verzeichnis>>>

Corporate Governance
2.1 Geschäftsführung und Kontrolle3

Nachstehend die aktuellen Mandate, zusätzlich zu den oben
angeführten:• Mitglied des Beraterausschusses für Kreativität, Werbung
und Entwicklung (Creade) S.L.; und• Mitglied des Aktionärsausschusses der Airbus SAS;

• Mitglied des Beraterausschusses der Foundation Group EP.

• Mitglied des Board of Directors bei EADS Space B,V;

Frühere Mandate der letzten fünf Jahre:• Vorsitzender des Aufsichtsrates bei Eurocopter SAS,

• Mitglied des Board of Directors bei Promek S.L.
(zurückgetreten am 6. Juni 2000) und• Vorsitzender des Aufsichtsrates bei der Eurocopter
Holding SAS;
• Mitglied des Board of Directors bei EADS CASA;• Mitglied des Board of Directors bei EADS North America
Inc;• EADS-Vertreter bei der ATR-Mitgliederversammlung;• Mitglied des Beirats der Deutschen Bank (Region
München); und• Mitglied des Wirtschaftsbeirats der Bayern LB.
Frühere Mandate der letzten fünf Jahre:
Keine.

Juan Manuel Eguiagaray Ucelay
Juan Manuel Eguiagaray Ucelay ist außerordentlicher
Professor an der Universität Carlos III in Madrid. Er unterrichtet Makroökonomie und Angewandte Wirtschaftswissenschaften. Er ist außerdem Studiendirektor der­„Denkfabrik“ Fundación Alternativas. Zwischen 1970 und
1982 unterrichtete er Wirtschaftswissenschaften an derUniversität Deusto in Bilbao. Seit 1970 verfügt er überverschiedene politische Mandate in Spanien. Er war u.a.
Minister für Öffentliche Verwaltung (1991 – 1993) und
Minister für Industrie und Energie (1993 – 1996). 2001 gab
er seinen Parlamentssitz ab. Eguiagaray Ucelay hat sowohl
Wirtschaftswissenschaften als auch Rechtswissenschaften
an der Universität Deusto studiert und erwarb dort
­ebenfalls einen Dr phil.
Nachstehend die aktuellen Mandate, zusätzlich zu den oben
angeführten:• Außerordentlicher Professor für Makroökonomie an derUniversität Carlos III in Madrid;• Präsident der Solidaridad Internacional (NGO);• Wirtschaftsberater bei Arco Valoraciones S.A.;

144 I EADS Finanzbericht und Corporate Governance• Mitglied des Beirats bei Futurspace SA (zurückgetreten am
5. Juli 2004).

Louis Gallois
Louis Gallois war seit 1996 Chairman der Société Nationale
des Chemins de Fer („SNCF“). Er arbeitete seit 1972 inverschiedenen Positionen für das Wirtschafts- und Finanzministerium, das Ministerium für Forschung und Industrie
und das Verteidigungsministerium. 1989 wurde er
Chairman und Chief Executive Officer bei Société
Nationale d’Études et de Constructions de Moteurs d’Avions(„SNECMA“) und anschließend 1992 Chairman und Chief
Executive Officer bei Aereospatiale. Er erwarb einen
Abschluss der École des Hautes Études Commerciales (HEC)in Wirtschaftswissenschaften und ist Absolvent der École
Nationale d’Administration (ENA).
Nachstehend die aktuellen Mandate, zusätzlich zu den oben
angeführten:• Mitglied des Board of Directors der École Centrale desArts et Manufactures; und• Präsident der Fondation Villette-Entreprises.
Frühere Mandate der letzten fünf Jahre:• Mitglied des Board of Directors bei Thales (zurückgetreten
am 30. Juni 2005).

Rüdiger Grube
Dr. Rüdiger Grube ist Mitglied der Geschäftsleitung derDaimlerChrysler AG und seit 2002 zuständig für Unternehmensentwicklung und außerdem seit 2004 verantwortlich
für Gewinn und Verlust des Bereichs Nordostasien(einschließlich China-Geschäfte). Er begann seine Karriere
1989 bei MBB. 1995 wurde er Direktor Konzernplanung
und Technologie bei der Deutschen Aerospace AG. 1996
wurde er zum Senior Vice President und Leiter Konzernstrategie bei der Daimler-Benz AG und später bei Daimler-<<<

Verzeichnis

1>>>

Corporate Governance2

2.1 Geschäftsführung und Kontrolle3

Chrysler ernannt. 2000 wurde er Senior Vice President für
Konzernentwicklung. Herr Grube erwarb an der Universität
Hamburg einen akademischen Abschluss als Ingenieur für
Flugzeugbau und -Engineering und promovierte in Industriewissenschaften.
Nachstehend die aktuellen Mandate, zusätzlich zu den oben
angeführten:• Vorsitzender des Aufsichtsrats der MTU Friedrichshafen
GmbH und DaimlerChrysler Off-highway GmbH;• Chairman des Board of Directors von DaimlerChrysler
China limited, Beijing;• Stellvertretender Vorsitzender des Board of Directors derBeijing Benz DaimlerChrysler Automotive (BBDC-A);• Mitglied des Board of Directors von McLaren Group Ltd.;• Mitglied des Aufsichtsrats von DaimlerChrysler Financial
Services AG;• Mitglied des Beraterausschusses des DaimlerChrysler
Flottenmanagements;

Aerospatiale ernannt. Herr David studierte an der École
Nationale d’Administration (ENA) und erwarb einen­akademischen Abschluss am Institut d’Études Politiques deParis und in Soziologie.
Nachstehend die aktuellen Mandate, zusätzlich zu den oben
angeführten:• Mitglied des Board of Directors bei Stichting
Administratiekantoor EADS (die „Stiftung“);• Chairman und Chief Executive Officer von Coface Scrl;• Chairman des Board of Directors von Viscontea Coface(Italien);• Chairman des Board of Directors von Coface Services;• Vorsitzender des Aufsichtsrats von AK Coface(Allgemeine Kreditversicherung Aktiengesellschaft Coface)(Deutschland);• Mitglied des Board of Directors von Vinci;• Mitglied des Board of Directors des Verbandes Coface
Trade Aid,

• Mitglied des Beraterausschusses der DaimlerChrysler
Luftfahrt; und• Vorsitzender bei Coface ORT;

• Mitglied des Aufsichtsrates der Hamburger Hafenbehörde(„HPA GmbH“).

• Chairman des Centre d’études financières;• Chairman von La Librairie Electronique (LLE);

Frühere Mandate der letzten fünf Jahre:• Chairman von Or Informatique; und• Mitglied des Board of Directors der Hyundai Motor
Company (zurückgetreten am 13. Mai 2004); und• Zensor in Rexel.
Frühere Mandate der letzten fünf Jahre:• Mitglied des Board of Directors der Mitsubishi Motors
Company (zurückgetreten am 24. November 2005).

• Mitglied des Board of Directors bei Rexel (2005
zurückgetreten).

François David

Michael Rogowski

François David ist Chairman und Chief Executive Officer
bei Coface, einem seit 1994 bestehenden internationalen
Kreditversicherungs- und Kreditmanagementdienstleister. Er
begann seine Karriere 1969 als Beamter in der Abteilung
Auswärtige Wirtschaftsbeziehungen im französischen
Finanzministerium, wo er verschiedene Funktionen ausübte.
1986 wurde er zum Kabinettsdirektor des Ministers fürAußenhandel bestellt. 1987 folgte die Ernennung zum
Direktor für Auswärtige Wirtschaftsbeziehungen im französischen Ministerium für Wirtschaft, Finanzen und Haushalt.
1990 wurde er zum International Managing Director bei

Dr. Michael Rogowski ist seit 2000 Vorsitzender desAufsichtsrats der Voith AG und war von 2000 bis 2004
Präsident des Bundesverbandes der Deutschen Industriee.V. Dr Michael Rogowski begann seine Karriere 1974 bei
der Voith GmbH, wo er für Personalwesen und Materialverwaltung zuständig war. Im Jahr 1982 übernahm er die
Verantwortung für den Bereich Triebwerksbau. Zum
Geschäftsführer der Voith GmbH wurde er 1986 und zum
Vorstandsvorsitzenden der Voith AG 1997 bestellt. Er
studierte Wirtschaftsingenieurwesen und erwarb 1969 an
der Universität Karlsruhe seinen Doktortitel.

EADS Finanzbericht und Corporate Governance

145

1
2

<<<

Verzeichnis>>>

Corporate Governance
2.1 Geschäftsführung und Kontrolle3• Mitglied des Aufsichtsrats der IKB Deutsche IndustrieBank AG;

Zwangsverwaltungs- oder Liduidationsverfahren verwickelt.
Es liegen gegen sie weder öffentliche Beschuldigungen oderAnklagen vor noch wurden Strafen einer Aufsichtsbehörde
verhängt oder ihnen von Gerichts wegen die
Voraussetzungen als Mitglied der Geschäftsleitung oder desAufsichtsrates wegen unternehmerischer Versäumnisse inden letzten fünf Jahre entzogen. Bis zum Zeitpunkt derErstellung dieses Dokuments bestanden keine familiären
Verbindungen unter den Directors.

• Mitglied des Aktionärsausschusses von Freudenberg & Co;
undLeistungsbewertung des Board of Directors

Nachstehend die aktuellen Mandate, zusätzlich zu den oben
angeführten:• Mitglied des Board of Directors bei Stichting
Administratiekantoor EADS (die „Stiftung“);• Mitglied des Aufsichtsrats der Talanx AG/HDI
Versicherung;• Mitglied des Aufsichtsrats der Carl Zeiss AG.
Frühere Mandate der letzten fünf Jahre:• Präsident des Bundesverbandes der Deutschen Industrie(BDI) (zurückgetreten am 31. Dezember 2004);• Mitglied des Aufsichtsrats der KSB AG (zurückgetreten
am 30. April 2005);• Mitglied des Aufsichtsrats der Kreditanstalt fürWiederaufbau KfW (zurückgetreten am 31. Mai 2005);

Die Selbstbewertung für das letzte Jahr wurde von den
Vorsitzenden des Board of Directors ab Dezember 2005
durchgeführt und stützte sich auf die Antworten der
Mitglieder des Board of Directors in einem Fragebogen. Die
Vorsitzenden bewerteten das Feedback der Mitglieder desBoard of Directors gemeinsam und leiteten eine Ausspracheüber die Ergebnisse bei der folgenden Sitzung des Board of
Directors ein.

Unabhängige Directors

Die Selbsteinschätzung setzte sich aus einer allgemeinen
Beurteilung der Sitzungen und Verfahren des Board of
Directors sowie einer Prüfung der vorjährigen Aktivitäten
des Board of Directors und seiner Ausschüsse zusammen.
Der Fragebogen befasste sich mit Belangen wie derHäufigkeit der Sitzungen, dem Inhalt der Besprechungenund der Gründlichkeit der Sitzungsvorbereitung. Die
Mitglieder des Board of Directors wurden auch gebeten, die
Funktionsfähigkeit und die Zusammensetzung des Board of
Directors, die Qualität und Offenheit der Diskussion, die
Unabhängigkeit der zum Ausdruck gebrachten Meinungen,die Fähigkeit, auf unterschiedliche Standpunkte einzugehen
und den Zugang zu notwendigen Informationen für die
Mitglieder des Board of Directors darzulegen.

Die zwei gemäß den oben aufgeführten Kriterien derUnabhängigkeit benannten unabhängigen Directors sindFrançois David und Michael Rogowski.

Die Resultate der Selbstbewertung ergaben, dass die
Leistung des Board of Directors insgesamt sehr
zufriedenstellend ist.

• Mitglied des Aufsichtsrats der Deutsche Messe AG(zurückgetreten am 30. Juni 2005); und• Vizepräsident des Bundesverbands der Deutschen
Industrie (BDI) (zurückgetreten am 31. Dezember 2005).
Die Gesellschaft hat keine Beobachter für das Board of
Directors ernannt. Gemäß geltendem niederländischem
Recht sind die Mitarbeiter der Gesellschaft nicht dazu
berechtigt, einen Director zu wählen. Ein Director muss
keine Mindestanzahl von Aktien halten.

Frühere Straftaten und familiäre Bindungen
Soweit der Gesellschaft bekannt ist, wurde bisher überkeinen der oben genannten Directors (weder als Privatpersonnoch als Director oder Führungskraft einer der oben
genannten Unternehmen) eine Strafe wegen Betrugs
verhängt noch waren die Genannten in Konkurs-,

146 I EADS Finanzbericht und Corporate Governance

Seit der letzten Selbsteinschätzung im Jahre 2004, die bereits
positive Ergebnisse zeigte, wurden in der Zwischenzeit
weitere Fortschritte durch die Implementierung der zuvor
entschiedenen Verbesserungsmaßnahmen erzielt, wie z.B.
die für Aktionäre verbesserte Transparenz der EADSCorporate Governance. Auch hat sich die Anwesenheit an
Sitzungen des Board of Directors und des Remuneration and<<<Verzeichnis

1>>>

Corporate Governance2

2.1 Geschäftsführung und Kontrolle3

Nomination Committee 2005 im Vergleich zum Vorjahr
verbessert.

Der kontinuierlichen Verbesserung und Effektivität in derFührungsspitze und im Management des Konzerns gilt
weiterhin das Hauptaugenmerk als einem Schlüsselfaktor fürden Erfolg der EADS.

2.1.2 Audit Committee
Vorschriftsgemäß gibt das Audit Committee (Bilanzausschuss) dem Board of Directors Empfehlungen über die
Bestellung der Abschlussprüfer und die Festlegung ihrer
Vergütung sowie über die Feststellung der Jahres- undZwischenabschlüsse ab, bespricht das Prüfungsprogramm
sowie die Prüfergebnisse hinsichtlich der Abschlüsse mit
den Abschlussprüfern und überwacht die Ordnungsmäßigkeit der internen Kontrollen des Konzerns, der Bilanzierungsgrundsätze und der Finanzberichterstattung. Das Audit
Committee ist dafür verantwortlich, dass die internen und
externen Prüfungsverfahren ordnungsgemäß geleitet werden
und den Prüfungsangelegenheiten in Sitzungen des Boardof Directors ausreichende Beachtung geschenkt wird.
Die Vorschriften und Verantwortungsbereiche des Audit
Committee wurden in der Audit Committee Charter­detaillierter niedergelegt.
Das Audit Committee prüft die Vierteljahres-, Halbjahresund Jahresabschlüsse auf Basis sowohl von vorab
ausgehändigten Dokumenten als auch von Gesprächen mit

den Abschlussprüfern. Der Leiter der Buchhaltung und derChief Financial Officer werden zu Zusammenkünften des
Audit Committee zur Beantwortung etwaiger Fragen
eingeladen.
Vorsitzende des Audit Committee sind Manfred Bischoff
und Arnaud Lagardère. Außerdem gehören ihm Rüdiger
Grube und Louis Gallois an.
Das Audit Committee tritt zweimal im Jahr oder, je nachBedarf, häufiger zusammen. Es haben 2005 drei Versammlungen und eine schriftliche Anhörung stattgefunden. Die
Teilnahmequote betrug 94%. Diese Ergebnisse wurden ebenfalls bei einer Überprüfung der Resultate aus 2004 und im
ersten Halbjahr 2005 erzielt. Der Ausschuss prüfte die
Ergebnisse der Gesellschaft für das Jahr 2003 sowie dieersten Halbjahresergebnisse für das Jahr 2004. Wie vom
Board of Directors am 5. Dezember 2003 beschlossen, wurde
die Rolle des Audit Committees um neue Aufgaben erweitert, wie insbesondere die Prüfung der Vierteljahresberichte.

2.1.3 Remuneration and Nomination Committee
Vorschriftsgemäß gibt das Remuneration and Nomination
Committee (Vergütungs- und Besetzungsausschuss)­gegenüber dem Board of Directors Empfehlungen ab für die
Ernennungen der Mitglieder des Executive Committee, derVorsitzenden des Aufsichtsrates (oder ähnlicher Gremien),der Chief Executive Officers (oder gleichwertige Position)von Hauptgeschäftseinheiten der EADS-Unternehmensgruppe und des Corporate Secretary sowie für Personal- undVergütungskonzepte und Langzeit-Vergütungspläne (undspielt u.a. eine zentrale Rolle bei der Festlegung und Überprüfung des variablen Anteils der Vergütung der Mitglieder
des Board of Directors und des Executive Committee). Es

EADS Finanzbericht und Corporate Governanceentscheidet über die Arbeitsverträge und sonstigen­vertraglichen Angelegenheiten in Bezug auf die Mitglieder
des Board of Directors und des Executive Committee. Die
Vorschriften und Verantwortungsbereiche des Remuneration
and Nomination Committee wurden in der Remuneration
and Nomination Charter detaillierter niedergelegt.
­Vorsitzende des Remuneration and Nomination Committee
sind Manfred Bischoff und Arnaud Lagardère. WeitereMitglieder sind Thomas Enders, Noël Forgeard, Rüdiger
Grube und Louis Gallois.
Das Remuneration and Nomination Committee tritt zweimal
im Jahr oder, je nach Bedarf, häufiger zusammen. Es tagte

147

1
2

<<<

Verzeichnis>>>

Corporate Governance
2.1 Geschäftsführung und Kontrolle3

fünfmal im Jahre 2005 bei einer durchschnittlichen Teilnahmequote von 92%. Neben Empfehlungen, die das Board of
Directors für größere Ernennungen innerhalb der Gruppe
ausspricht, prüfte das Remuneration and Nomination

Committee die Entgeltpolitik (einschließlich der Pensions­vorsorgepläne), die Bonuszahlungen für 2004, den Aktien­
optionsplan und den Mitarbeiterbeteiligungsplan für 2005.

2.1.4 Executive Committee
Die Chief Executive Officers sind mit Unterstützung desExecutive Committee (das „Executive Committee“) für die
Abwicklung der täglichen Geschäfte der Gesellschaft verantwortlich. Das Executive Committee, dessen Vorsitz den
Chief Executive Officers zukommt, umfasst auch die Leiterder wichtigsten und funktionellen Geschäftsbereiche desKonzerns. Es traf sich im Jahr 2005 neunmal.
Bei den Sitzungen des Executive Committee werden unter
anderem die folgenden Angelegenheiten behandelt:• Festlegung und Kontrolle der Umsetzung der Strategienfür die EADS-Aktivitäten;• Geschäftsführungs-, Organisations- und Rechtsstruktur
des Konzerns;• Leistungskontrolle der einzelnen Geschäftsbereiche desKonzerns und Unterstützungsfunktionen und• alle Geschäftsangelegenheiten einschließlich deroperativen Pläne des Konzerns, seiner Geschäftsbereicheund -abteilungen.
Die Zusammensetzung des Executive Committee wird durch
die Aufteilung der Geschäfte unter den Mitgliedern unter
Aufsicht der Chief Executive Officers bestimmt. Ungeachtet

148 I EADS Finanzbericht und Corporate Governanceder oben definierten gemeinsamen Verantwortung ist jedes
Mitglied des Executive Committee selbst für das Management seines Aufgabenbereiches verantwortlich und musssich an die Entscheidungen der Chief Executive Officers undgegebenenfalls des Executive Committee halten.
Die Chief Executive Officers werden sich bemühen,in Bezug auf die bei den Sitzungen des Executive Committee­besprochenen Themen eine Übereinstimmung unter den
Mitgliedern des Executive Committees zu erzielen. Kommt
es zu keiner Einigung, haben die Chief Executive Officers
das Recht, die Sache zu entscheiden. Herrscht grundlegendeoder wesentliche Uneinigkeit in Bezug auf eine noch nicht
entschiedene Angelegenheit, können die widersprechenden
Mitglieder des Executive Committee verlangen, dass die
Chief Executive Officers die Angelegenheit den Chairmen
zur Stellungnahme vorlegen.
Die Amtszeit für Mitglieder des Executive Committee
beträgt fünf Jahre.
Am 25. Juni 2005 wurde das neue Executive Committee
unter dem Vorsitz von den beiden Chief Executive Officers
vom Board of Directors ernannt.

<<<Verzeichnis

1>>>

Corporate Governance2

2.1 Geschäftsführung und Kontrolle3

Zusammensetzung des Executive Committee
Alter

Beginn der
Amtszeit

Ende derAmtszeit

Haupttätigkeit

Thomas Enders

47

2005

2010

Chief Executive OfficerNoël Forgeard

59

2005

2010

Jean-Paul Gut

44

2005

2010

Chief Executive Officer
Chief Operating Officer für Marketing, Strategie
und Geschäftsentwicklung

Hans Peter Ring

55

2002

2007

François Auque

49

2005

2010

Fabrice Brégier

44

2005

2010

Ralph D. Crosby Jr.

58

2002

2007

Name

Chief Operating Officer für Finanzen
Chief Executive Officer des Geschäftsbereichs
Raumfahrt

Francisco Fernández Sáinz

60

2002

2007

Leiter des EADS-Bereichs Eurocopter
Chairman und Chief Executive Officer von EADS
Nordamerika
Leiter des Geschäftsbereichs MilitärischeTransportflugzeuge

Gustav Humbert

56

2005

2010

President und Chief Executive Officer von Airbus

Jussi Itävuori

50

2002

2007

Stefan Zoller

48

2005

2010

Leiter Personalwesen
Leiter des Geschäftsbereichs
Verteidigungs- und Sicherheitssysteme

Anmerkung: Die Geschäftsanschrift aller Mitglieder des Executive Committee für alle EADS-Angelegenheiten lautet: Le Carré, Beechavenue 130 – 132, 1119 PR, Schiphol-Rijk, Niederlande.

Thomas Enders, Chief Executive
Officer von EADS

Hans Peter Ring, Chief Operating
Officer für Finanzen

Siehe „2.1.1 Board of Directors, Chairmen und Chief
Executive Officers – Lebenslauf und andere durch die
Mitglieder des Board of Directors in anderen Unternehmen
ausgeübte Tätigkeiten und Mandate“.

Siehe „2.1.1 Board of Directors, Chairmen und Chief
Executive Officers – Lebenslauf und andere durch die
Mitglieder des Board of Directors in anderen Unternehmen
ausgeübte Tätigkeiten und Mandate“.

Noël Forgeard, Chief Executive
Officer von EADS

François Auque, Leiter desGeschäftsbereichs Raumfahrt

Siehe „2.1.1 Board of Directors, Chairmen und Chief
Executive Officers – Lebenslauf und andere durch die
Mitglieder des Board of Directors in anderen Unternehmen
ausgeübte Tätigkeiten und Mandate“.

Nach einer Karriere beim Suez-Konzern und beim französischen Rechnungshof trat Herr Auque im Jahr 1991 bei
Aerospatiale als Chief Financial Officer ein. Er bekleidete
mehrere Top-Managementfunktionen bei Aereospatiale
und Matra. Seit 2000 ist er Chief Executive Officer desGeschäftsbereichs Raumfahrt von EADS. Herr Auqueerwarb akademische Abschlüsse an der École des Hautes
Etudes Commerciales, der École Nationale d’Administration
und am Institut d’Études Politiques von Paris.

Jean Paul Gut, Chief Operating Officer fürMarketing, Strategie und Geschäftsentwicklung
Siehe „2.1.1 Board of Directors, Chairmen und Chief
Executive Officers – Lebenslauf und andere durch die
Mitglieder des Board of Directors in anderen Unternehmen
ausgeübte Tätigkeiten und Mandate“.

Fabrice Brégier, Leiter desGeschäftsbereichs Eurocopter
Fabrice Brégier kam 1993 als Chairman von Apache MAW
und Eurodrone GIEs zu Matra Défense. Er wurde 1996 zum
Director für Stand-Off-Aktivitäten bei Matra BAe Dynamics
ernannt, bevor er 1998 CEO bei MBD und 2001 CEO bei

EADS Finanzbericht und Corporate Governance

149

1
2

<<<

Verzeichnis>>>

Corporate Governance
2.1 Geschäftsführung und Kontrolle

3

MBDA wurde. Im April 2003 übernahm er das Amt desPräsidenten und CEO von Eurocopter. Im Juni 2005 erfolgte
seine Ernennung zum Leiter des Bereichs Eurocopter undzum Mitglied des Executive Committee.

Ralph D. Crosby Jr., Leiter und Chief
Executive Officer von EADS Northamerica
Ralph D. Crosby war seit 2002 Vorsitzender und CEO bei
EADS Nordamerika. Zuvor war er President des Geschäftsbereichs Integrierte Systeme bei Northrop Grumman­Corporation, den er errichtet hatte, und davor Vizepräsident
und General Manager für die Geschäftsbereiche Zivile­Luftfahrt und B-2. Herr Crosby verfügt über Abschlüsse der
US-Militärakademie, des Graduate Institute of International
Studies in Genf und der Harvard University.

Francisco Fernández Sáinz, Leiterdes Geschäftsbereichs MilitärischeTransportflugzeuge
Francisco Fernández Sáinz begann 1971 bei CASA als
Ingenieur für Werkstoffbeanspruchung. Zwischen 1975 und2002 bekleidete er hier verschiedene Positionen, u.a. als
Produktmanager, Projektmanager, Entwicklungsleiter in der
Direktion Technik, Vizepräsident Engineering und als
Executive Vice President für Programme und schließlich als
General Manager für Airbus España. Seit 2002 ist er Leiterdes Geschäftsbereiches Militärische Transportflugzeuge.
Herr Fernández Sáinz verfügt über Erfahrung als leitender
Luftfahrtingenieur und erwarb einen MBA bei ICADE.

150 I EADS Finanzbericht und Corporate Governance

Gustav Humbert, President und Chief
Executive Officer von Airbus
Gustav Humbert kam 1980 zu MBB. Von seiner Position desPresident und Chief Executive Officer der Daimler Benz
Aereospace Airbus GmbH 1994, war er Mitglied derGeschäftsleitung der Dasa AG und verantwortlich für denGeschäftsbereich Verkehrsflugzeuge. Seine Ernennung zum
Chief Operating Officer von Airbus erfolgte 2000 und zum
President und Chief Executive Officer von Airbus 2005.
Herr Humbert studierte und promovierte an der Technischen Hochschule Hannover.

Jussi Itävuori, Leiter Personalwesen
Jussi Itävuori trat im September 2001 bei EADS ein. Zuvor
arbeitete er seit 1982 für die KONE Corporation und ab1989 als Leiter Personalwesen. Im selben Jahr wurde er auch
Mitglied des Executive Committee von KONE Elevators.
1995 wurde er zum Mitglied des Executive Committee undLeiter Personalwesen der KONE Corporation bestellt. HerrHärvori studierte an der Vaasa School of Economics in
Finnland und arbeitete bei der Luftwaffe als Pilot.

Stefan Zoller, Leiter des Geschäftsbereichs
Verteidigungs- und Sicherheitssysteme
Dr. Stefan Zoller kam 1996 als Stabschef des President und
CEO des Unternehmens zu Dasa. Zuvor bekleidete erverschiedene Managementpositionen bei DaimlerChrysler,
Dornier und Senstar/Kanada. Seit 2000 ist er im
Top-Management des EADS-Verteidigungsgeschäfts
und wurde 2005 zum Leiter des Geschäftsbereichs
Verteidigungs- & Sicherheitssysteme ernannt.
Herr Dr. Zoller studierte an der Universität Tübingen undpromovierte im Gesellschaftsrecht.

<<<Verzeichnis

1>>>

Corporate Governance2

2.1 Geschäftsführung und Kontrolle3

2.1.5 Interne Kontroll- und Risikomanagementsysteme
2.1.5.1 Überblick
Eine der fundamentalen Managementaufgaben ist es, eine
positive interne Kontroll („IC“)- und Risikomanagement(„RM“)-Umgebung bei EADS zu etablieren, die mit den
Best Practices der Corporate Governance der Unternehmenin den Niederlanden, Frankreich, Deutschland und Spanien
im Einklang steht. Unter Berücksichtigung dessen, dass dievielgestaltigen Neuentwicklungen in Bezug auf die
Rechtssysteme und -vorschriften, die für EADS relevantsind, ein strategisches Herangehen an IC und RM erfordern,hat EADS Anfang 2004 ein IC/RM-Projekt gestartet. Das
Projekt wird von der EADS-Finanzabteilung koordiniert und
von anderen Bereichen der Zentrale und von externen
Beratern begleitet. Mit diesem Projekt ist beabsichtigt:• sicherzustellen, dass die aktuellen und künftigen
Vorschriften durch den Konzern eingehalten werden;• Schwachpunkte in den bestehenden IC- und RMVerfahren des Konzerns zu identifizieren und hierfürVerbesserungen vorzuschlagen;• EADS in die Lage zu versetzen, die Geschäftsabläufe
zu managen und das Risikomanagement innerhalb desKonzerns zu optimieren.

Leistungen des Jahres 2005
Ausgehend von den Ergebnissen der umfangreichen ICund RM-Prüfung und des 2004 begonnenen Evaluierungsprozesses hat EADS 2005 den Stand der Implementierung
und die Qualität des konzernweiten IC- und RM-Systemkritisch gewürdigt. Es wurde eine unabhängige Prüfung
durchgeführt, um sicherzustellen, dass die Wirksamkeit
des IC- und RM-Systems gegeben ist. Außerdem wurden
Qualitäts- und Leistungsverbesserungen erzielt.
Um die Qualität des IC- und RM-Systems noch weiter zu
verbessern, wurde eine Reihe von Maßnahmen durchgeführt. Spezielle Trainings, nach dem Prinzip „Train theTrainer” wurden durchgeführt, um die IC-Koordinatoren zu
schulen, die, in einem zweiten Schritt, ihr Wissen auf die
Prozessverantwortlichen der Geschäftseinheiten und derZentrale weitergeben sollen. Zusätzlich haben „Lessons
Learned“ Workshops unter Verwendung der unabhängigen
EADS Finanzbericht und Corporate GovernancePrüfungsinformationen stattgefunden. In diesen Workshops
wurde den Prozessverantwortlichen und Koordinatoren eine
Informationsplattform über die unabhängigen Prüfungsergebnisse in anderen Geschäftsbereichen zur Verfügung
gestellt und ein Austausch der einzelnen Erfahrungenermöglicht. Die Informationen aus dem Training und dem„Lessons Learned“ Workshop dienten dem weiteren
Coaching und der Unterstützung der Prozessverantwortlichen, um den hohen Qualitätsstandard der jährlich stattfindenden Selbstbewertung zu sichern. Die Selbstbewertungund die unabhängigen Prüfungsergebnisse waren im
Wesentlichen Gegenstand der Diskussionen des EADSTopmanagements. Auf der Basis des Bottom-up-Prinzips
berichten die Leiter der Geschäftsbereiche den Chief­Executive Officers („CEOs“) und den Chief Financial­Officers („CFO“) der entsprechenden Geschäftsbereiche(Airbus, DS, MTA, Eurocopter, Space) den Status Quo ihres
IC- und RM-Systems. Letztgenannte berichteten wiederum
an die CEOs der EADS und an den CFO von EADS.
Außerdem wurde zwecks Leistungsoptimierung im Bereich
der Kontrollbewertung das „Schlüsselkontrollprinzip“ entwickelt. Die „Schlüsselkontrolle“ ist eine kritische Kontrolle,
die für spezielle Kontrollzwecke, bei denen es um die­Absicherung eines Risikos geht, angewandt wird. Schlüsselkontrollen kommen in Bereichen vor wie Genehmigungskontrolle, Reklamationsberichte, Konfigurationskontrolle,
Ausgliederung von Aufgaben, Systemzugang, Verarbeitungskontrolle, Hauptleistungsindikatoren, Managementprüfungen und Abstimmungen.
Weiter unten im Text befindet sich eine Beschreibung derintegrierten, konzernweiten IC- und RM-Systeme, in denen
die Entwicklungen des Jahres 2005 enthalten sind.

Beschränkungen
Die IC- und RM-Systeme können noch so gut konzipiertsein, sie haben dennoch inhärente Beschränkungen, d.h. dieeingeführten Kontrollen könnten umgangen oder vom
Management übergangen werden. Aus diesem Grund besteht
keine absolute Sicherheit, dass die IC-und RM-Verfahren
von EADS trotz aller Sorgfalt und Anstrengung vollkommen
effektiv sind.

151

1
2

<<<

Verzeichnis>>>

Corporate Governance
2.1 Geschäftsführung und Kontrolle

3

Interaktion mit dem
Managementprozess von EADS
Das Board of Directors trägt die Gesamtverantwortung für
die IC- und RM-Umgebung des Konzerns. Die CEOs undder CFO von EADS sind dafür verantwortlich, dass die
Umsetzung der IC- und RM-Verfahren im gesamten
Konzern sichergestellt wird. Außerdem beaufsichtigt das
Audit Committee konzernweit die Funktionsweise der ICund RM-Verfahren.
Die Delegation der unternehmerischen Verantwortung und
Befugnisse an die operativen Einheiten ist ein allgemeines
Managementprinzip von EADS. Infolgedessen werden die
IC-und RM-Funktionen des Tagesgeschäfts an die EADSGeschäftsbereiche und ihre jeweiligen Geschäftseinheiten
delegiert, deren Management für die Anwendung und­Überwachung der IC- und RM-Systeme verantwortlich ist.
Dieses Subsidiaritätsprinzip umfasst eine klare Trennung derZuständigkeiten der Zentrale und der Geschäftsbereichebzw. der Geschäftseinheiten von EADS. Die EADS-Zentrale
bestimmt die allgemeinen strategischen und betrieblichen
Ziele des Konzerns und hat die Gesamtverantwortung für
die EADS-Führung. Die Geschäftsbereiche und -einheiten
behalten ihre Verantwortung für alle geschäftlichen
Angelegenheiten und Aktivitäten in ihrer Zuständigkeit undunterliegen einer Revision.

2.1.5.2 Risikomanagementsystem
Risiko ist inhärenter Bestandteil jeder unternehmerischen
Aktivität. Um die Erwartungen ihrer Aktionäre zu erfüllen,muss die EADS Chancen ausnutzen, welche mit einem
bestimmten Grad an Risiko verbunden sind. Siehe „Risikofaktoren“ für Informationen zu bestimmten Risiken, denen
die Unternehmensgruppe ausgesetzt ist.
Früherkennung und professionelles Management dieser
Risiken ist wesentlich für wirtschaftlichen Erfolg. Die
EADS erkennt diese Tatsache an und betreibt daher seit
jeher auf allen Ebenen der Organisation Risikomanagement.
Als Antwort auf die Entwicklung im Regelungsbereich
der Corporate Governance hat EADS die bestehenden RMProzesse an das Konzerniveau angepasst, um sicherzustellen,
dass Risiken kontinuierlich und konsistent (i) aufgedeckt,(ii) analysiert, (iii) gesteuert, (iv) überwacht und (v) berichtet
werden.
152 I EADS Finanzbericht und Corporate Governance

Mit Hilfe der RM-Prozesse können Risiken aufgedeckt unddie Wahrscheinlichkeit von deren Auftreten sowie mögliche
Schadensauswirkungen, die anhand ihrer Auswirkung auf
das Betriebsergebnis gemessen werden, abgeschätzt werden.
Das Management der Geschäftsbereiche und -einheiten ist
für die Entwicklung und Ergreifung angemessener
Maßnahmen zur Vermeidung, Reduzierung oder Begrenzung der Wahrscheinlichkeit und/ oder der Auswirkungenidentifizierter Risiken verantwortlich.
Informationen über Risiken werden gesammelt und regelmäßig aktualisiert, um dem Management der Geschäftsbereiche und -einheiten eine aktuelle Analyse wesentlicher
Risiken innerhalb der Gruppe sowie Informationen überAktivitäten zur Verminderung oder Vermeidung solcher
Risiken bereitzustellen. Diese Informationen werden für die
Entscheidungsfindung innerhalb der relevanten EADSManagementprozesse verwendet.
Zusätzlich wird das Auftreten größerer Risiken und die
Entwicklung von Gegenmaßnahmen regelmäßig durch das
Management der Bereiche und Geschäftseinheiten überwacht, die an die CEOs und an den CFO berichten.
Das RM-System umfasst alle Risiken, denen EADS
ausgesetzt ist, einschließlich solcher Risiken, die sichaus dem Tagesgeschäft des Konzerns ergeben. Das unten
beschriebene IC-System von EADS wurde für das
Management dieser prozessinhärenten Risiken entwickelt.
Die relevanten Risiken werden im Management auf derKonzernebene diskutiert.

2.1.5.3 Internes Kontrollregelwerk
EADS verfügt über eine integriertes, konzernweites ICRegelwerk, welches auf einer Reihe von IC-Abläufen
basiert und dem Board of Directors, den CEOs und dem
CFO bei solchen prozessinhärenten Risiken zur Verfügung
steht, die aus den optimal gestalteten Geschäftsabläufen
der Gruppe resultieren. Das Regelwerk umfasst ein System
von Richtlinien und Verfahren innerhalb von EADS,
das folgende Aufgaben hat:• sicherzustellen, dass alle Gesetze und Bestimmungen,die für die Unternehmensgruppe relevant sind, und alleinternen Richtlinien des Konzerns eingehalten werden;• den Konzern in die Lage zu versetzen, wesentliche
operative und finanzielle Risiken sowie Compliance-<<<Verzeichnis

1>>>

Corporate Governance2

2.1 Geschäftsführung und Kontrolle

3

Risiken EADS-weit zu identifizieren und darauf zu
reagieren;• die Qualität des Financial Reporting einschließlich der
Entwicklung und Umsetzung von Prozessen, die zeitnah
relevante und zuverlässige Informationen generieren,sicherzustellen.
Bestimmte Tochtergesellschaften, wie Airbus, und Joint
Ventures, wie MBDA, arbeiten mit IC-Abläufen, die auf
ihre speziellen Geschäftsbereiche zugeschnitten sind. Diese
Abläufe stimmen mit dem IC-Gesamtregelwerk von EADSüberein. Die Übereinstimmung mit dem IC-Regelwerk
ist u.a. durch die EADS-Präsenz in den Aufsichtsräten undGeschäftsleitungsorganen dieser Tochtergesellschaften(z.B. Aktionärsausschuss bei Airbus, Board of Directors bei
MBDA und deren entsprechende audit committees) gegeben.

Quellen und Normen des ICVerfahren und -Regelwerks
Die wesentlichen Richtlinien, Verfahren und Grenzwerte,welche die IC bei EADS bestimmen, werden konzernweit infolgenden Veröffentlichungen mitgeteilt:• Verhaltenskodex (z.B. Ethik-Kodex von EADS, Richtlinien
der Corporate Social Responsibility (siehe Teil 2/Kapitel 2„Corporate Social Responsibility“);• Handbücher (z.B.,,EADS Corporate Management
Principles and Responsibilities” und ,,Financial Control
Handbook”);• Leitfäden (z.B. ,,Treasury Procedures”, ,,Accounting
Manual“, ,,Reporting Manual“); und• Richtlinien (z.B. ,,Funding Policy”).
Die Arbeit der folgenden für das IC-Regelwerk von EADS
wichtigen Gremien wird durch schriftliche interne
Anweisungen geregelt: das Board of Directors und sein
Audit Committee. Die IC-Verfahren bestimmter
Tochtergesellschaften und Joint Ventures leiten sich von den
wesentlichen, dafür maßgeblichen Vereinbarungen mit den
Aktionären ab.
Unter den externen Normen, die sich auf das IC-Regelwerk
von EADS auswirken, befinden sich das Papier,,Internal
Control — Integrated Framework”, das vom Committee of

EADS Finanzbericht und Corporate GovernanceSponsoring Organizations of the Treadway Commission(„COSO”) ausgearbeitet wurde, sowie die branchenspezifischen Normen der International Standards Organization(ISO).

Überwachung der internen Kontrolle
Die Verantwortung für den Einsatz des IC-Systems liegt
beim Management der Geschäftsbereiche und -einheiten
sowie bei den relevanten Funktionen der EADS-Zentrale. Sie
gewährleisten, dass die entsprechenden Steuerungsinstrumente zur Erfüllung der in den IC-Templates definierten
Steuerungsziele zur Verfügung stehen und effektiv undkontinuierlich eingesetzt werden.
Als Teil des erstellten IC-Regelwerks hat EADS einenformalen Risiko-und Kontroll-Self-Assessment-Mechanismus eingerichtet, der von allen Prozessverantwortlichen
in den einzelnen Geschäftsbereichen regelmäßig zu durchlaufen ist. Auf der Basis dieser Mechanismen bereitet das
Management aller Geschäftsbereiche, -einheiten und derZentrale formale Stellungnahmen im Hinblick auf die­Angemessenheit und Effizienz der IC-Systeme in ihrem
jeweiligen Zuständigkeitsbereich vor.
Die Analysen und Stellungnahmen, die von den Geschäftsbereichen, Geschäftseinheiten und der Zentrale abgegeben
werden, werden intensiv zwischen den CEOs und den CFOs
und dem jeweiligen Geschäftsbereich bzw. der Geschäftseinheit oder den einzelnen Führungskräften der Zentrale­diskutiert. Diese Diskussionen dienen dazu, für bestimmten
Themen auf EADS-Ebene Prioritäten festzulegen und, falls
erforderlich, entsprechende Schlüsse daraus zu ziehen, die fürden IC- und RM-Bericht der EADS insgesamt relevant sind.
Die anfänglich risikobasierte Effektivitätsprüfung desgruppeneigenen IC-Systems, mit der 2005 begonnen wurde,
wird auch 2006 mit Unterstützung der externen
Wirtschaftsprüfer weitergeführt.
Die laufenden Überwachungsaktivitäten bei EADS
beinhalten folgendes:• Geltungsbereich: Der Geltungsbereich liefert die
Grundlage für alle folgenden Schritte beim IC-Prozess.
Dabei werden die signifikanten Geschäftsabläufe undTeilprozesse auf der Ebene rechtlich selbständiger
Einheiten („LE“) festgelegt.

153

1
2

<<<

Verzeichnis>>>

Corporate Governance
2.1 Geschäftsführung und Kontrolle3• Selbstbewertung: Ausgehend von den Geschäftsabläufen
im jeweiligen Geltungsbereich müssen die ICTemplates durch Bewertung des Kontrolldesigns (Sinddie bestehenden Kontrollen für die Einhaltung der
Kontrollziele ausreichend?) und der operativen Effizienz(Funktionieren die Kontrollen wie beabsichtigt?) der
vorhandenen Kontrollen vervollständigt werden.
• Evaluierung und Prioritätensetzung: Die während derSelbstbewertung festgestellten Kontrollschwachstellen
müssen evaluiert und in kleinere Mängel, erhebliche
Mängel und materielle Schwachstellen priorisiert werden.
• Abhilfemaßnahmen und Überwachung: Für jeden
festgestellten Mangel sind Abhilfemaßnahmen zu
definieren und umzusetzen. Der Fortgang wird von denGeschäftseinheiten überwacht und an die EADS-Zentrale
berichtet.
• Wiederholungstest: Um die erfolgreiche Implementierung
der Abhilfemaßnahmen zu überprüfen, müssen die
Kontrollen der Abhilfemaßnahmen erneut bewertet
werden.
• Teildarstellung und Management-Diskussion: Einmal im
Jahr werden die festgestellten erheblichen Mängel und die
materiellen Schwachstellen anhand von Teildarstellungen,in denen die Management-Selbstbewertung der ICSystemqualität und des IC-Risikoumfangs zugesichert
wird, berichtet.
• Unabhängige Prüfung: Jedes Jahr veranlasst
die Unternehmensrevision in ausgewählten
Geschäftsbereichen und -einheiten eine unabhängige
Prüfung des Zustands der IC-Systeme.
• Training: Die zuständigen Mitarbeiter (z.B. ICKoordinatoren, Prozessverantwortliche) durchlaufen
ein Training, um Informationen über neue/geänderte
Gesetze und Bestimmungen in Bezug auf das IC-Systemzu erhalten und über die relevanten Prozessschritte undentsprechenden Verkettungen innerhalb des IC-Systems
Kenntnis zu erlangen.

Management Freigabeverfahren
Seit dem Berichtszeitraum 2004 wurde ein formales Freigabeverfahren vereinbart, das vorsieht, dass CEOs und CFO
von EADS dem Board of Directors bestätigen, dass:• das IC-System eine angemessene Struktur aufweist, um
die Zuverlässigkeit des Financial Reporting innerhalb der
EADS zu gewährleisten;• die vorhandenen Steuerungsaktivitäten vollständig
und exakt in den IC-Templates und/oder in anderen
Prozessdokumentationen und Richtlinien beschriebensind;• der Verantwortliche für eine Steuerungsaktivität klar
identifiziert ist; und• die vorhandenen Steuerungsinstrumente auf das
EADS-Geschäft anwendbar sind und die definierten
Steuerungsziele erfüllen.
Die IC-Stellungnahmen von CEOs und CFO, die dem Boardof Directors durch das Audit Committee vorgelegt werden,basieren auf den oben beschriebenen Selbstbewertungs- undPrüfprozessen und gründen auf ähnlichen Stellungnahmen
wie den von CEOs und CFO für das Management derGeschäftsbereiche und -einheiten abgegebenen sowie auf den
oben erwähnten Management-Diskussionen.

2.1.5.4 Durch das interne
Kontrollregelwerk erfasste
Geschäftsprozesse
Auf der Grundlage der EADS-Aktivitäten wurden siebzehn
hochrangige Geschäftsprozesse innerhalb von EADS identifiziert. Sie gliedern sich in Kernprozesse (Entwicklung und
Forschung, Produktion, Verkauf, Kundendienst und
Programm-Management), Unterstützungsprozesse (Beschaffung, Personal, Rechnungswesen, Anlagevermögen,Finanzen, Informationstechnologie, Fusionen und Firmenübernahmen, Rechtsberatung und Versicherung) und Managementprozesse (Internes Audit, Controlling und Managementkontrollen). Nachfolgend werden einige dieser
Geschäftsprozesse und die damit verbundenen IC-Verfahrenbeschrieben, die Risiken mit einem wesentlichen Einfluss
auf die Finanzlage des Unternehmens und die operativen
Ergebnisse abdecken (1).

Bilanzierung
Den Kern der IC-Struktur von EADS bilden Bilanzierungsverfahren und Steuerungsinstrumente, die die Zuverlässigkeit der Jahresabschlüsse und anderer Finanzinformationen(1) Dieser Bericht enthält daher keine erschöpfende Darstellung aller IC-Verfahren des Konzerns.
154 I EADS Finanzbericht und Corporate Governance<<<Verzeichnis

1>>>

Corporate Governance2

2.1 Geschäftsführung und Kontrolle3

gewährleisten sollen, derer sich das Management bedient
und welche den Investoren und anderen Stakeholdern von
EADS durch Veröffentlichung mitgeteilt werden. Diese
Verfahren sind Bestandteil eines allgemeinen Finanzkontrollmodells, das strategische und operative Planung, Bewertung und Berichterstattung, Entscheidungen/Handlungenmit Finanzmarktdaten integriert. Diese Methode, die
Planung und Berichterstattung verbindet, hat zum Ziel, dieinterne Kommunikation und Transparenz zwischen deneinzelnen Abteilungen und Organisationseinheiten von
EADS zu verbessern und auf diese Weise die Erstellung
präziser und zuverlässiger Abschlüsse sicherzustellen.

Die Buchhaltungen der Geschäftseinheiten zeichnen die
Daten mittels einer Software auf, die die Rechnungslegungsdaten des EADS-Konzerns konsolidiert, und halten sichdabei an die zentral definierte Accounting-Politik nach IFRS,
die in den konzernweiten Rechnungslegungsstandards zur
Anwendung kommen. Die Buchhalter der EADS-Zentrale,
die für die jeweiligen Geschäftsbereiche zuständig sind,überwachen und prüfen die Arbeit der entsprechenden
Buchhaltungen der Geschäftseinheiten. Ferner unterstützen
die Buchhalter der Geschäftsbereiche die Geschäftseinheiten
unmittelbar, um auf diese Weise die richtige Anwendung
der Rechnungslegungsrichtlinien von EADS zu gewährleisten.

Konsolidierungsverfahren —Veröffentlichung von Jahresabschlüssen

Im Laufe jedes Berichtszeitraums treffen sich die CFOs derGeschäftseinheiten häufig mit dem CAO von EADS, um dievon den Geschäftseinheiten bereitgestellten Finanzdaten zu
besprechen.

Das Finanzkontrollmodell von EADS definiert die Planungsund Berichterstattungsverfahren, die auf alle Geschäftseinheiten des Konzerns Anwendung finden sowie die Zuständigkeiten des CFO, der für die Entwicklung, Einführungund Überwachung dieser Verfahren zuständig ist. Eine derHauptaufgaben des CFO ist die Beaufsichtigung desKonzernabschlusses von EADS, welcher wiederum unter der
direkten Aufsicht des Chief Accounting Officer („CAO“)
erstellt wird. Der CAO trägt die Verantwortung fürdie Ausführung der Konsolidierungssysteme und -regeln
des Konzerns und für die Festlegung der konzernweiten
Rechnungslegungsrichtlinien, Berichterstattungsregeln undfinanziellen Richtlinien von EADS, durch welche die
Konsistenz und Qualität der Finanzdaten sichergestellt
werden soll, die von den einzelnen Geschäftseinheiten
und -bereichen gemeldet werden. Die Rechnungslegungsrichtlinien werden in einem Rechnungslegungshandbuch
erklärt, das mit den externen Abschlussprüfer der Gesellschaft abgestimmt worden ist. Änderungen des Rechnungslegungshandbuchs erfordern die Zustimmung des CAO
und wesentliche Änderungen die Zustimmung des CFOoder des Board of Directors (je nach Empfehlung des Audit
Committee).
Die Kontrolle des Rechnungslegungsprozesses erfolgt nicht
nur über die Festlegung der konzernweiten Rechnungslegungssysteme und -richtlinien, sondern auch über einen
Prozess, mit dem Informationen rechtzeitig von deneinzelnen Berichtseinheiten eingeholt werden können. Der
Rechnungslegungsprozess von EADS wird nachstehend kurz
zusammengefasst:

EADS Finanzbericht und Corporate GovernanceBevor der Konzernabschluss veröffentlicht und den
Aktionären zur Genehmigung vorgelegt wird, wird er vonden externen Abschlussprüfern der Gesellschaft und dem
Audit Committee geprüft und dem Board of Directors zur
Genehmigung vorgelegt.

Controlling
Das Controlling entwickelte ein wertorientiertes
Wirtschafts- und Finanzdatenmesssystem und eine
Methodik für ein branchenbezogenes Benchmarking. Die
Kernaufgaben der Controlling-Abteilung hinsichtlich
Planung, Tracking und Berichterstattung verschaffen ihr
einen globalen Überblick über die Gruppe. Daraus ergibt
sich, dass die Controlling-Abteilung ebenso aufgerufen ist,
mit den anderen Unternehmensstandorten zu kooperieren,um sicherzustellen, dass die Geschäftsaktivitäten wie
Fusionen und Firmenübernahmen („M&A“) sowie
Beschaffung übereinstimmend mit den Grundsätzen undStrategien auf Konzernebene ausgeführt werden können.
Dieser globale Überblick macht das Controlling zu einem
integralen Bestandteil des Risikobewertungsprozesses.
Die oben beschriebenen Rechnungslegungsrichtlinien
und -verfahren von EADS sind auch so konzipiert, dass sie
dem Management (mindestens monatlich) für seine
Entscheidungen bei der Unternehmensführung wesentliche
aktualisierte Informationen zur Verfügung stellen, um die

155

1
2

<<<

Verzeichnis>>>

Corporate Governance
2.1 Geschäftsführung und Kontrolle3

betriebliche Leistung des Konzerns kontrollieren zu können.
Bei diesen Informationen handelt es sich unter anderem um
Berichte zum Kassenbestand und zum Treasury sowie andere
Finanzinformationen, die die Basis zukünftiger strategischer
und operativer Planung und Kontrolle bilden und dieÜberwachung der wirtschaftlichen Risiken ermöglichen, die
mit den Geschäften des Konzerns einhergehen.

Treasury
Die Finanzmanagementverfahren, die die Treasury-Abteilung der EADS-Zentrale von EADS festlegt, helfen dem
Management, die mit der Liquidität, den Wechselkursen und
den Zinssätzen verbundenen Risiken zu identifizieren undzu bewerten. Das zentralisierte Finanzmanagementverfahren
wird auch bei den kontrollierten Tochtergesellschaften angewendet. Beispielsweise finden zusätzlich zu den täglichen
Kontakten im Rahmen des Betriebsablaufs regelmäßig
Sitzungen des Airbus Treasury Committee statt, an denen
der Treasurer des EADS-Konzerns, der CFO von Airbus
bzw. dessen Treasurer und der Treasurer von BAE (und/odereine von ihm benannte Person) teilnehmen, um das
Währungs- und Zinsrisiko von Airbus und seine Aktivitäten
in den Bereichen Hedging, Finanzierung und Absatz- undProjektfinanzierung zu überwachen. Ähnliche Überwachungsverfahren bestehen für gemeinsam kontrollierte
verbundene Unternehmen, wie z.B. MBDA.

Cash Management
Eine der Hauptaufgaben der zentralen Finanzabteilung ist es,
die Liquidität zur Finanzierung der betrieblichen Prozesse
sicherzustellen. Die monatliche Liquiditätsplanung und berichterstattung der zentralen Finanzabteilung in Zusammenarbeit mit der Controlling-Abteilung liefert dem
Management die Informationen, die es zur Überwachung dertäglich verfügbaren Mittel des Konzerns und Einleitung
erforderlicher Korrekturmaßnahmen benötigt, um die allgemeine Liquidität sicherzustellen.
Um das geplante Liquiditätsniveau aufrechtzuhalten und die
Liquidität abzusichern, hat EADS ein Cash Pooling Systemeingeführt, unter dem die Barmittel der kontrollierten Tochtergesellschaften täglich auf zentral verwaltete Konten überwiesen werden. Standardisierte Verfahren zur Verhinderungvon Zahlungsbetrug wurden konzernweit eingeführt.

156 I EADS Finanzbericht und Corporate Governance

Hedge Management
Geschäftliche Tätigkeit ist mit einem erheblichen Währungsund Zinsrisiko verbunden. Die Hedging-Politik desKonzerns wird vom Board of Directors festgelegt und regelmäßig aktualisiert. Um zu gewährleisten, dass die HedgingAktivität mit der Hedging-Politik des Konzerns vereinbar ist,
werden sämtliche Hedging-Transaktionen von der zentralen
Finanzabteilung ausgeführt. Die zentrale Finanzabteilung
führt fortwährend Risikoanalysen durch und schlägt denGeschäftsbereichen und -einheiten im Hinblick auf das
Währungs- und Zinsrisiko entsprechende Maßnahmen vor.
Die Tochtergesellschaften sind verpflichtet, ihr Währungsund Zinsrisiko zusammen mit der zentralen Finanzabteilung
von EADS auf Monatsbasis gemäß definierten finanzmathematischen Verfahren zu kalkulieren, zu aktualisieren und zuüberwachen. Siehe unter „1.1.8 Hedging-Aktivitäten“.
Ein wesentlicher Teil des Währungsrisikos des Konzerns ist
auf die Geschäftstätigkeit von Airbus zurückzuführen,dessen Hedging-Politik der Aufsicht des Aktionärsausschusses von Airbus untersteht. Der Airbus-Finanzausschuss, bestehend aus Airbus und den Vertretern derzentralen Finanzabteilung von EADS, überwacht das Risikoim Zusammenhang mit ausländischen Währungen und
entscheidet über eine detaillierte Umsetzung der AirbusHedging Politik. Derzeit werden Hedging-Transaktionen vonder zentralen Finanz-Abteilung bei EADS durchgeführt.
Siehe „1.1.7.4 Absatzfinanzierung“ und „Erläuterungen zum
Konzernabschluss nach IFRS – Anmerkung 22: Finanzielle
Verpflichtungen“.

Verkaufsfinanzierung
Im Zusammenhang mit bestimmten kommerziellen Vertragsabschlüssen kann EADS Verkaufsfinanzierungsmaßnahmen
vereinbaren. In Bezug auf die Verkaufsfinanzierung bei
Airbus wird mit dem Aktionärsausschuss von Airbus ein
jährliches Verkaufsfinanzierungsbudget, das in dem operativen Planungsprozess von EADS definiert wird, vereinbart.
Das Airbus Treasury Committee genehmigt Verkaufsfinanzierungs-Transaktionen von Fall zu Fall in Übereinstimmung
mit seinen Risikobewertungsrichtlinien.

<<<Verzeichnis

1>>>

Corporate Governance2

2.1 Geschäftsführung und Kontrolle3

Verfahren für die Überwachung vonaußerbilanziellen Verbindlichkeiten
Bei EADS entstehen außerbilanzielle Verbindlichkeiten
hauptsächlich in Verbindung mit Lease-Vereinbarungen, derErweiterung von Garantien und schwebenden oderdrohenden Rechtsstreitigkeiten. Geschäftsbereiche und einheiten müssen Informationen über alle finanziellen
Garantien in einem Tracking-System dokumentieren oderbereitstellen. Garantierte Beträge über einem bestimmten
Schwellenwert müssen fallweise durch den CFO, die CEOs
oder das Board of Directors genehmigt werden.
Das Management richtete Verfahren zur konzernweitenÜberwachung des Standes von bestimmten außerbilanziellen Verbindlichkeiten ein. Insbesondere wurde ein­spezialisiertes Garantie-Tracking-System eingerichtet, um
das Risiko aus Garantien konzernweit zu überwachen.
Für Airbus und gemeinsam kontrollierte Affiliates wie
etwa MBDA werden zusammenfassende Informationenüber garantiebezogene außerbilanzielle Risiken durch die
EADS-Zentrale auf Grundlage regelmäßiger Risikoberichte
erfasst und im Treasury Committee von Airbus und MBDA
diskutiert.

Verkauf
Kommerzielle Vertragsabschlüsse, die EADS-Tochter­
unternehmen eingehen, können die Gruppe wesentlichen
finanziellen, operativen und rechtlichen Risiken aussetzen.
Zur Kontrolle dieser Risiken implementierte das Management Prüfungsverfahren für Vertragsentwürfe, um sicherzustellen, dass EADS keine materiellen kommerziellen
Verträge eingeht, die es einem inakzeptablen Risikoaussetzen oder die nicht mit den Gesamtzielen des Konzernsübereinstimmen. Diese Verfahren umfassen (i) durch das
Board of Directors genehmigte Schwellenwerte und­Kriterien zur Bestimmung des Risikos und des Profitabilitätsprofils des Vertragsentwurfs sowie (ii) einen in Auftraggegeben Vorgenehmigungsprozess für Verträge mit einem
hohen Risiko.
Verträge, die innerhalb der definierten Betragskategorieliegen, müssen durch den CFO genehmigt werden.
Verträge, die als hochriskant eingestuft werden, müssen
einem ständigen Commercial Committee (mit dem COO für
Finanzen und dem COO für Marketing, Strategie und

EADS Finanzbericht und Corporate GovernanceGesamtentwicklung als ständigen Mitgliedern) vorgelegt
werden. Dieses Committee ist verantwortlich für die
Prüfung der Entwürfe und legt den CEOs eine zu einer
Entscheidung hinführende Empfehlung vor. Dessen spezifische Rolle und Verantwortlichkeiten werden in einer
Reihe von durch das EADS-Executive Committee beschlossenen internen Vorschriften definiert.
Für Airbus werden Verträge in Übereinstimmung mit derAirbus-eigenen Corporate Governance Politik genehmigt,
die auf den EADS-Richtlinien und der Airbus-Aktionärsvereinbarung beruht. Wenn EADS die Kontrolle überein Tochterunternehmen mit einer dritten Partei teilt,
ist grundsätzlich das Commercial Committee für die
Meinungsbildung von EADS hinsichtlich kommerzieller
Vertragsentwürfe verantwortlich.

Fusionen und Akquisitionen
Im Rahmen der Fusions-, Akquisitions- und Veräußerungsaktivitäten des Konzerns führte das Management Transaktionsprüfungs- und Genehmigungsverfahren ein, die von der
Zentrale durchgeführt werden. Die IC-Verfahren erfordern,dass alle M&A-Transaktionen vor der Genehmigung im
Namen des Executive Committee von einem M&A
Committee überprüft werden. Der Vorsitzende des M&A
Committee ist der Leiter der Abteilung Strategische Koordination und die Mitglieder bestehen unter anderem aus dem
CFO, den Leitern des M&A der Zentrale von EADS und
der Controlling-Abteilungen. Die Rechtsabteilung ist­ständiges Mitglied des M&A Committee und Vertreter
anderer Abteilungen werden ebenfalls zur Teilnahme anden Sitzungen eingeladen.
Projekte, die als nicht strategisch angesehen werden und
unter eine bestimmte Wertschwelle fallen, werden vom
M&A Committee überprüft und genehmigt. Strategische
Projekte von hohem Wert erfordern zusätzlich eine
Genehmigung von den CEOs oder dem Board of Directors.
Dieses Prüfungs- und Genehmigungsverfahren wird an vierwichtigen Stadien des M&A-Prozesses durchgeführt,beginnend mit der Analyse der strategischen Eignung undDefinition des gesetzlichen Rahmens und endend mit einerabschließenden Prüfung der gesamten Transaktion.

157

1
2

<<<

Verzeichnis>>>

Corporate Governance
2.1 Geschäftsführung und Kontrolle3

Einhaltung der gesetzlichen Vorschriften

Einkauf

Die EADS ist überall dort, wo sie geschäftlich tätig wird,
unzähligen rechtlichen Bestimmungen unterworfen. Die
Leiter der Rechtsabteilung von EADS sind zusammen mit
den Rechtsabteilungen der einzelnen Geschäftsbereiche undGeschäftseinheiten für die Einführung und Beaufsichtigung
von Verfahren zuständig, die sicherstellen, dass die
Aktivitäten von EADS nicht gegen die jeweils anwendbaren
Gesetze, Vorschriften und sonstigen Anforderungenverstoßen. Die Rechtsabteilung betreut ferner alle
Rechtsstreitigkeiten des Konzerns und ist für die rechtliche
Sicherung der Vermögenswerte des Konzerns einschließlich
des geistigen Eigentums verantwortlich.

Eine Gruppe von der Größe und Komplexität der EADS
macht eine gemeinsame Einkaufspolitik zur Maximierung
der Marktkräfte und zur Minimierung von Ineffizienzen im
Einkaufsprozess erforderlich. Um sicherzustellen, dassCorporate Sourcing unter effizienten und ethischen Bedingungen erfolgt, werden eine Reihe von gemeinsamen
Einkaufsprozessen in Übereinstimmung mit der gemeinsamen Sourcing-Strategie vom Leiter des Corporate Sourcing
und Procurement Directors Board definiert und umgesetzt.

In Zusammenarbeit mit dem Corporate Secretary kommt der
Rechtsabteilung eine wichtige Rolle bei der Entwicklung
und Verwaltung (i) der Corporate Governance-Verfahren
von EADS und (ii) der juristischen Dokumentation
zur Delegation von Befugnissen und Zuständigkeiten
und den Festlegungen des EADS-Managements undder IC-Umgebung zu.

Internes Audit
Die interne EADS-Auditabteilung unter Leitung desCorporate Secretary stellt dem Management eine risikobasierte Evaluierung der Effektivität der IC-Verfahren desKonzerns bereit. Auf Grundlage eines genehmigten
jährlichen Auditplans und einer globalen Risikobewertung
der Gruppenaktivitäten überprüft die interne Auditabteilung(i) operative Prozesse für Risiko-Management und
Effizienzverbesserungsmöglichkeiten und (ii) überwacht die
Einhaltung gesetzlicher Bestimmungen, interner Richtlinien,
Prozess-Richtlinien und -Verfahren (z.B. Einhaltung der
EADS-Rechnungslegungsrichtlinien). Das interne Audit
schließt Ad-hoc-Prüfungen, die auf Wunsch desManagements erfolgen und auf aktuelle (z.B. mutmaßliche
betrügerische Aktivitäten) und zukünftige (z.B.
Vertragsmanagement) Risiken fokussieren, ein.

158 I EADS Finanzbericht und Corporate Governance2.1.5.5 Ausblick auf die Entwicklungdes IC- und RM-Systems der
EADS
Ausgehend von den Ergebnissen der umfassenden IC- und
RM-Prüfung und dem 2005 durchgeführten
Evaluierungsprozess, wird EADS die 2006 erzielten
Ergebnisse kritisch bewerten. Als Ergebnis der anhaltendenÜberwachungsaktivitäten in Bezug auf die Effektivität der
IC- und RM-Systeme, wie beispielsweise die
Selbstbewertung und die Prüfung des internen Audits,
werden weitere Verbesserungen und Veränderungen der ICund RM-Systeme für 2006 erwartet. Diese Verbesserungen
und Veränderungen sollen sicherstellen, dass EADS
weiterhin in Übereinstimmung mit den globalen Best
Practice in Bezug auf die IC- und RM-Systeme arbeitet.

<<<Verzeichnis

1>>>

Corporate Governance2

2.2 Interessen der Directors und wichtiger Führungskräfte

3

2.2	Interessen der Directors
und wichtiger Führungskräfte
2.2.1 Vergütung der Directors und wichtiger Führungskräfte
Die Vergütungspolitik von EADS hat zum Ziel, Talente, die
zum Geschäftserfolg des Konzerns beitragen werden,
anzuziehen und zu halten. Die Vergütungspolitik ist so
konzipiert, dass deren Schwerpunkt auf jene Leistungen zielt,
die der Konzern besonders schätzt und belohnen möchte.
Das Board of Directors besteht aus Non-Executive Directors
und Executive Directors (die auch Mitglieder des Executive
Committee sind).

Vergütung der Mitglieder
des Board of Directors
Die Non-Executive Directors erhalten für ihre im Geschäftsjahr ausgeübte Tätigkeit zusammen eine Gesamtvergütung in
Höhe von € 900.000. Diese Gesamtvergütung besteht aus (i)einem festen Anteil i.H. von € 30.000 pro Director und€ 60.000 pro Chairman, (ii) einem Sitzungsgeld für die Teilnahme an Sitzungen des Board of Directors und CommitteeSitzungen (wenn solche Sitzungen an anderen Tagen als die
Board-Sitzungen stattfinden), je Sitzung i.H. von € 5.000 pro
Director und € 10.000 pro Chairman und (iii) einer variablen
Vergütung in Form einer Gewinnbeteiligung abhängig vonder Höhe des EBIT (75%) und der liquiden Mittel (25%) des
EADS-Konzerns i.H. von € 50.000 pro Director und€ 100.000 pro Chairman bei einer Zielerreichung von 100%.
Die Richtlinien zur Berechnung der Gewinnbeteiligung auf
der Basis des EBIT* (75%) und der liquiden Mittel (25%) desKonzerns für Non-Executive Directors entsprechen jenen fürdie Mitglieder des Executive Committee (siehe nachstehend
die,,Vergütung der Mitglieder des Executive Committee“).
Für die Non-Executive Directors sind keine besonderen
Vergünstigungen in Fällen der Kündigung vorgesehen.
Die Executive Directors erhalten weder Vergütungen für die
Teilnahme an Sitzungen des Board of Directors noch direkte
Vergütungen für ihre Funktion als Mitglied des Board of

EADS Finanzbericht und Corporate GovernanceDirectors zusätzlich zu ihrer Vergütung als Mitglieder desExecutive Committee (siehe unten ,,Vergütung der Mitglieder
des Executive Committee”). Die Executive Directors sindzur Teilnahme an den Leistungen aus Aktienoptionsplänen(siehe „2.3.3 Mitarbeitern gewährte Optionen”) und inihrer Eigenschaft als qualifizierte Mitarbeiter aus den ­Belegschaftsaktieneigentumsplänen berechtigt (siehe auch
„2.3.2 Mitarbeiterangebot”). Die Executive Directors haben
zudem Anspruch auf Pensionsleistungen.
Die Beträge, die sich aus verschiedenen Komponenten derBezüge für Executive Directors und Nicht-Executive Directors im Jahr 2005 zusammensetzen, sowie zusätzliche Informationen, wie Anzahl der Aktienoptionen und Einzelheiten
zu den Ansprüchen der Altersbezüge der Executive Directors, gehen aus den „Erläuterungen zu den Einzelabschlüssen
– Anmerkung 9“ unter „Entschädigung“ hervor.
Die Executive Directors haben zudem Anspruch auf ein
Abfindungspaket, wenn sie die Gesellschaft auf Grund einer
Entscheidung der Gesellschaft verlassen. Die Arbeitsverträge
der Executive Directors werden auf unbestimmte Zeitgeschlossen und sehen eine Abfindung von bis maximal
24 Monatsgehältern ihrer Zieleinkünfte vor. Die Maximalabfindung von 24 Monaten kann je nach Rentenalter anteilsmäßig gekürzt werden.

Vergütung der Mitglieder
des Executive Committee
Die Mitglieder des Executive Committee (einschließlich der
Executive Directors, aber auch der Mitglieder des Executive
Committee, die nicht Mitglieder des Board of Directors sind)erhalten für das Jahr 2005 für ihre im Geschäftsjahr ausgeübte Tätigkeit eine Gesamtvergütung in Höhe von bis zu€ 10.654.987. Dieses Zieleinkommen wurde anteilsmäßig
für die Executive Directors errechnet, die per 31. Dezember

159

1
2

<<<

Verzeichnis>>>

Corporate Governance
2.2 Interessen der Directors und wichtiger Führungskräfte

32005 dem Unternehmen angehörten. Das Einkommen fürdie Chief Executive Officers besteht zu 45% aus einem
festen Bestandteil und zu 55% aus einem variablen Bestandteil. Bei den Executive Directors ist die Aufteilung 50%
fester Bestandteil und 50% variabler Bestandteil (in der Praxis
kann der variable Bestandteil 50% der Gesamtbezüge übersteigen, wenn die Ziele übererfüllt werden). Der variable
Anteil errechnet sich aus zwei gleichen Komponenten:(i) einer Gewinnbeteiligung, die auf Basis der EBIT* (75%)
und der liquiden Mittel (25%) des Konzerns kalkuliert
wird und (ii) einem Bonus, der den individuellen Leistung
entspricht.

Die Gesamtbezüge, die von EADS und allen Unternehmen
der Gruppe an die beiden früheren Chief Executive Officers
des Unternehmens, Herrn Philippe Camus und Herrn Rainer
Hertrich im Jahr 2005 ausbezahlt wurden, beliefen sichjeweils auf € 1.948.941. Aufgrund ihrer Vertragsgestaltung
erhielten die früheren CEOs ebenfalls jeweils eine Abfindung in Höhe von € 2.550.000 (d. h. 18 Monate ihres
gesamten Zieleinkommens).
Die Gesamtbezüge, die von EADS und allen Konzernunternehmen an die beiden neuen Chief Executive Officers desUnternehmens, Herrn Thomas Enders und Herrn NoëlForgeard, im Jahr 2005 ausbezahlt wurden, beliefen sichjeweils auf € 450.000.

2.2.2 Den beiden Chief Executive Officers eingeräumte Optionen
Siehe,,2.3.3 Mitarbeitern gewährte Optionen“.

2.2.3 Mit verbundenen Parteien abgeschlossene Geschäfte
EADS ist eine nach dem Recht der Niederlande gegründete
Gesellschaft. Die Artikel L.225-38 bis L.225-43 undL.225-86 bis L.225-91 des französischen Code de Commerceüber mit verbundenen Parteien abgeschlossene Geschäfte
finden auf sie keine Anwendung.

einem der wichtigsten Führungskräfte oder einem Aktionär,
der mehr als 5% der Stimmrechte der Gesellschaft hält, dieüber den gewöhnlichen Geschäftsvorgang hinausging oderzu anderen Bedingungen als bei Geschäften mit beliebigen
Dritten.

Der Artikel 2:146 des niederländischen Bürgerlichen Gesetzbuches bestimmt:

Die Beziehungen zwischen der Gesellschaft und ihren
Hauptaktionären werden im „Teil 2/3.3.2 Beziehungen zu
den Hauptaktionären“ beschrieben. Abgesehen von den
Beziehungen zwischen der Gesellschaft und ihren Hauptaktionären, gemäß Beschreibung in Teil 2/3.3.2, gibt es aus
Sicht der Gesellschaft keine sie betreffenden potentiellenInteressenskonflikte zwischen den Aufgaben der Directors
und deren privaten Interessen oder Verpflichtungen.

,,Soweit in der Satzung nicht anders festgelegt, wird eine
Gesellschaft (naamloze vennootschap) in allen Angelegenheiten, die zu Interessenkonflikten mit einem oder mehreren
Mitgliedern des Board of Directors führen, durch ihren
Board of Supervisory Directors vertreten. Die Aktionärsversammlung ist jederzeit berechtigt, zu diesem Zweck eineoder mehrere Personen zu ernennen.“ Die Satzung von
EADS bestimmt insoweit etwas anderes, als sie das Board of
Directors ermächtigt, die Gesellschaft in Angelegenheiten,
die zu Interessenkonflikten mit einem oder mehreren
Mitgliedern des Board of Directors führen, zu vertreten.
Die Gesellschaft schloss während des Jahres 2005 keine
Vereinbarung mit einem Mitglied des Board of Directors,

160 I EADS Finanzbericht und Corporate Governance

Wie in „Teil 2/3.1.3.1 Laufende Offenlegungspflichten“
gemäß Artikel 35 des spanischen Wertpapiergesetzes
24/1988 vom 28. Juli 1988, in geänderter Fassung (das„Spanische Wertpapiergesetz“), und der Verordnung
EHA/3050/2004 vom 15. September festgeschrieben, mussdie Gesellschaft detaillierte Informationen unter anderem in
Bezug auf die Beschränkung, die Anzahl und den Betrag der<<<Verzeichnis

1>>>

Corporate Governance2

2.2 Interessen der Directors und wichtiger Führungskräfte

3

Transaktionen machen. Dies gilt für alle Transaktionen, die
mit einer Partei ausgeführt worden sind. Die Angaben sindin der Halbjahresinformation zu vermerken, die die Gesellschaft bei der Comisión Nacional del Mercado de Valores(„CNMV“) und der spanischen Wertpapierbörse vorlegenmuss, unbeschadet der Angaben, die im jährlichen Corporate
Governance-Bericht bereits enthalten sind und jährlich bei
CNMV eingereicht werden müssen („Jährlicher Corpoarte
Governance-Bericht“ gemäß Verordnung des Ministeriums
für Wirtschaft 3722/2003 vom 26. Dezember 2003)­(„Ministerielle Verfügung“).

Nach dem spanischen Wertpapiergesetz ist die Gesellschaft
verpflichtet, detaillierte Informationen über Transaktionen
vorzulegen, die mit (i) den Directors außerhalb der regulären
Unternehmensaktivitäten oder die nicht zu Marktbedingungen und (ii) die mit Parteien in einer Betragshöhe durchgeführt worden sind, die wesentlich ist oder die für ein
angemessenes Verständnis der öffentlichen Wirtschaftsinformationen wesentlich ist.

2.2.4 Darlehen und Garantien an Directors
EADS hat ihren Direktoren oder Mitgliedern des Executive Committee keine Darlehen gewährt.

EADS Finanzbericht und Corporate Governance

161

1
2

<<<

Verzeichnis>>>

Corporate Governance
2.3 Gewinnbeteiligungs- und Leistungspläne für Mitarbeiter3

2.3 Gewinnbeteiligungs- und Leistungspläne
für Mitarbeiter2.3.1 Gewinnbeteiligungs- und Leistungsvereinbarungen mit den Mitarbeitern
Die Vergütungspolitik von EADS ist eng an das Erreichen
von individuellen und Gesellschaftszielen sowohl für dieeinzelnen Geschäftsbereiche als auch den Gesamtkonzern
gebunden. Für das Top-Management der Gruppe wurde ein
Aktienoptionsplan aufgestellt (siehe „2.3.3 Mitarbeitern
gewährte Optionen“), und anlässlich des öffentlichen­Angebots und der Börseneinführung von EADS hatten die
Mitarbeiter die Möglichkeit, Aktien zu günstigen Bedingungen zu erwerben (siehe „2.3.2 Mitarbeiterangebot“).
Dem französischen Gesetz entsprechend verfügt EADSFrance über Gewinnbeteiligungspläne (accords de­participation) und spezifische Leistungspläne (accords

d’intéressement), durch die die Mitarbeiter bei Erreichen
bestimmter Produktivitäts-, technischer- oder Verwaltungsziele Boni erhalten.
Die Vergütungspolitik von EADS Deutschland GmbH ist
weitgehend flexibel und steht in engem Zusammenhang mit
dem EBIT* der Gesellschaft, der Erhöhung des Firmenwerts
und dem Erreichen individueller Ziele.
Bei EADS CASA existiert keine Gewinnbeteiligung. Techniker und Manager erhalten jedoch eine gewinnbezogene
Vergütung, die vom Erreichen der allgemeinen Ziele desUnternehmens und individuellen Leistungen abhängig ist.

2.3.2 Mitarbeiterangebot
Im Rahmen ihrer Börseneinführung ermöglichte EADS
ihren anspruchsberechtigten Mitarbeitern nach Durchführung des Globalen Angebots die Zeichnung von rund 1,5%
des Kapitals der EADS. Das Mitarbeiterangebot umfasste
insgesamt bis zu 12.222.385 Aktien und enthielt füranspruchsberechtigte Mitarbeiter ferner eine Option für die
Finanzierung des in die Zeichnung von Aktien investierten
Betrags. Entsprechend dieser Option bestand die Investition
aus dem gezahlten Zeichnungsbetrag und einem Betrag, deraus einer Tauschvereinbarung mit der Vermögensverwaltungsgesellschaft für diese Option stammte und sich auf
9/10 des investierten Betrags belief. Anspruchsberechtigte
Mitarbeiter konnten Aktien zum Preis von € 15,30 zeichnen,
der dem Kaufpreis für Privatanleger abzüglich eines­Preisnachlasses von 15% entsprach.

• einen französischen, deutschen oder spanischen
Arbeitsvertrag hatten; und• in einer nach französischem, deutschem oder spanischem
Recht gegründeten Gesellschaft beschäftigt waren, diean der EADS (i) entweder eine Kapitalmehrheit oder (ii)mindestens 10% des Kapitals hielt und diese Gesellschaft
von EADS zur Teilnahme am Mitarbeiterangebot
ausgewählt wurde.
Je nachdem, ob die Mitarbeiter Aktien im Rahmen eines
französischen, deutschen oder spanischen Programms direktoder über einen Investmentfonds erwarben, gilt für die
Veräußerung der Aktien jeweils eine der folgenden Sperrfristen: 18 Monate, drei Jahre, fünf Jahre oder sechs Jahre.

Mitarbeiter waren berechtigt, am Mitarbeiterangebot­teilzunehmen, wenn sie:

Im Rahmen des Mitarbeiterangebots wurden insgesamt
11.769.259 Aktien gezeichnet. Die Aktien wurden am
21. September 2000 ausgegeben.

• seit mindestens drei Monaten dem Unternehmen
angehörten;

Im Oktober 2001 bot EADS den anspruchsberechtigten
Mitarbeitern maximal 0,25% des gesamten emittierten

162 I EADS Finanzbericht und Corporate Governance<<<Verzeichnis

1>>>

Corporate Governance2

2.3 Gewinnbeteiligungs- und Leistungspläne für Mitarbeiter3­Kapitals vor dem Börsengang an. Dieses Mitarbeiterangebot
umfasste bis zu 2.017.894 Aktien zu einem Nennwert vonjeweils € 1.
Dieses Mitarbeiterangebot (Note d’opération préliminairevon der COB (früherer Name der Autorité des Marchés
Financiers (die „AMF“)) am 8. Oktober 2001 unter der
Nummer 01-1200 genehmigt und Note d’opération définitive von der COB am 13. Oktober 2001 unter der Nummer
01-1209 genehmigt) richtete sich nur an Mitarbeiter, die:• seit mindestens drei Monaten dem Unternehmen
angehörten;• bei (i) EADS oder (ii) einer ihrer Tochtergesellschaftenoder (iii) einer Gesellschaft, an der EADS einen Anteil
von mindestens 10% hält und auf deren Management sie
einen bestimmenden Einfluss hat und deren Sitz sichin Südafrika, Deutschland, Brasilien, Kanada, Spanien,den USA, Großbritannien, Frankreich, Italien, Marokko,
Mexiko oder Singapur befindet, beschäftigt waren.
Das Mitarbeiterangebot wurde in zwei Tranchen aufgeteilt:• die durch anspruchsberechtigte Mitarbeiter im Rahmen desMitarbeitersparplans des Konzerns gezeichneten Aktien
wurden zum Preis von € 10,70 pro Aktie angeboten;• Aktien, die von anspruchsberechtigten Mitarbeitern zu
einem Preis von € 10,70 pro Aktie direkt gezeichnet
werden konnten.
Den Mitarbeitern sind Verkaufsbeschränkungen für die indiesem Mitarbeiterangebot angebotenen Aktien auferlegt, die
ein Jahr und in bestimmten Ländern manchmal länger gelten.
Im Rahmen des Mitarbeiterangebots wurden insgesamt
2.017.894 Aktien gezeichnet. Die Aktien wurden am
5. Dezember 2001 ausgegeben.
Im Oktober 2002 bot EADS anspruchsberechtigten Mitarbeitern maximal 0,25% des gesamten emittierten Kapitals vor
dem Börsengang an. Dieses Mitarbeiterangebot umfasste bis
zu 2.022.939 Aktien zu einem Nennwert von jeweils € 1.
Dieses Mitarbeiterangebot (Note d’opération préliminairevon der COB am 30. September 2002 unter der Nummer 021062 genehmigt und Note d’opération définitive von der
COB am 11. Oktober 2002 unter der Nummer 02-1081
genehmigt) richtete sich nur an Mitarbeiter, die:• bei (i) EADS oder (ii) einer ihrer Tochtergesellschaftenoder (iii) einer Gesellschaft, an der EADS einen Anteil
von mindestens 10% hält und auf deren Management sie
einen bestimmenden Einfluss hat und deren Sitz sichin Deutschland, Brasilien, Kanada, Spanien, den USA,
Großbritannien, Frankreich, Italien, Mexiko oder Singapur
befindet, beschäftigt waren.
Das Mitarbeiterangebot wurde in zwei Tranchen aufgeteilt:• die durch anspruchsberechtigte Mitarbeiter im Rahmen
des Mitarbeitersparplans des Konzerns gezeichneten
Aktien wurden zum Preis von € 8,86 pro Aktie angeboten;• Aktien, die von anspruchsberechtigten Mitarbeitern zu
einem Preis von € 7,93 pro Aktie direkt gezeichnet werden
konnten.
Den Mitarbeitern sind Verkaufsbeschränkungen für die indiesem Mitarbeiterangebot angebotenen Aktien auferlegt, die
ein Jahr und in bestimmten Ländern manchmal länger gelten.
Im Rahmen des Mitarbeiterangebots wurden insgesamt
2.022.939 Aktien gezeichnet. Die Aktien wurden am
4. Dezember 2002 ausgegeben.
Im Oktober 2003 bot EADS anspruchsberechtigten Mitarbeitern maximal 0,25% des gesamten emittierten Kapitals vor
dem Börsengang an. Dieses Mitarbeiterangebot umfasste bis
zu 2.027.996 Aktien zu einem Nennwert von jeweils € 1.
Das Mitarbeiterangebot (Note d’opération von der COB am
25. September 2003 unter der Nummer 03-836 genehmigt)
richtete sich an Mitarbeiter, die:• seit mindestens drei Monaten dem Unternehmen
angehörten;• bei (i) EADS oder (ii) einer ihrer Tochtergesellschaftenoder (iii) einer Gesellschaft, an der EADS einen Anteil
von mindestens 10% hält und auf deren Management
sie einen bestimmenden Einfluss hat und deren Sitz
sich in Deutschland, Belgien, Kanada, Spanien, den
USA, Großbritannien, Frankreich, Irland, Mexiko, den
Niederlanden oder in Singapur befindet, beschäftigt waren.
Das Mitarbeiterangebot wurde in zwei Tranchen aufgeteilt:• die durch anspruchsberechtigte Mitarbeiter im Rahmen desMitarbeitersparplans des Konzerns gezeichneten Aktien
wurden zum Preis von € 12,48 pro Aktie angeboten;• seit mindestens drei Monaten dem Unternehmen
angehörten;
EADS Finanzbericht und Corporate Governance

163

1
2

<<<

Verzeichnis>>>

Corporate Governance
2.3 Gewinnbeteiligungs- und Leistungspläne für Mitarbeiter3• Aktien, die von anspruchsberechtigten Mitarbeitern zu
einem Preis von € 12,48 pro Aktie direkt gezeichnet
werden konnten.

Im Rahmen des Mitarbeiterangebots wurden insgesamt
2.017.822 Aktien gezeichnet. Die Aktien wurden am
3. Dezember 2004 ausgegeben.

Den Mitarbeitern sind Verkaufsbeschränkungen für die indiesem Mitarbeiterangebot angebotenen Aktien auferlegt, die
ein Jahr und in bestimmten Ländern manchmal länger gelten.

Im Juni 2005 bot EADS ihren anspruchsberechtigten
Mitarbeitern maximal 0,25% ihres insgesamt ausgegebenen
Aktienkapitals vor dem Börsengang an. Dieses
Mitarbeiterangebot umfasste bis zu 2.025.000 Aktien zu
einem Nennwert von jeweils € 1.

Im Rahmen des Mitarbeiterangebots wurden insgesamt
1.686.682 Aktien gezeichnet. Die Aktien wurden am 5.
Dezember 2003 ausgegeben.
Im Oktober 2004 bot EADS anspruchsberechtigten Mitarbeitern maximal 0,25% des gesamten emittierten Kapitals vor
dem Börsengang an. Dieses Mitarbeiterangebot umfasste bis
zu 2.018.000 Aktien zu einem Nominalwert von jeweils € 1.
Das Mitarbeiterangebot (Note d’Opération genehmigt
durch die AMF am 10. September 2004 unter
der Nummer 04-755) wurde nur Mitarbeiten gewährt, die:• seit mindestens drei Monaten dem Unternehmen
angehörten;• bei (i) EADS oder (ii) einer ihrer Tochtergesellschaftenoder (iii) einer Gesellschaft, an der EADS mindestens 10%
des Aktienkapitals hält und auf deren Management sie
einen bestimmenden Einfluss hat und deren Sitz sich in
Deutschland, Belgien, Kanada, Spanien, den Vereinigten
Staaten, Frankreich, Irland, Mexiko, den Niederlanden,
Singapur, Australien und Finnland befindet, beschäftigt
waren.
Das Mitarbeiterangebot wurde in zwei Tranchen aufgeteilt:• die durch anspruchsberechtigte Mitarbeiter im Rahmen
des Mitarbeitersparplans des Konzerns gezeichneten
Aktien wurden zum Preis von € 18 pro Aktie angeboten;• Aktien, die von anspruchsberechtigten Mitarbeitern zu
einem Preis von € 18 pro Aktie direkt gezeichnet werden
konnten.
Den Mitarbeitern sind Verkaufsbeschränkungen für die indiesem Mitarbeiterangebot angebotenen Aktien auferlegt, die
ein Jahr und in bestimmten Ländern manchmal länger gelten.

164 I EADS Finanzbericht und Corporate Governance

Dieses Mitarbeiterangebot (Note d’opération, genehmigt am
4. Mai 2005 durch AMF unter der Nummer 05-353) richtete
sich nur an Mitarbeiter, die:• seit mindestens drei Monaten dem Unternehmen
angehörten;• bei (i) EADS oder (ii) einer ihrer Tochtergesellschaftenoder (iii) einer Gesellschaft, an der EADS einen Anteil
von mindestens 10% hält und auf deren Management sie
einen bestimmenden Einfluss hat und deren Sitz sichin Deutschland, Australien, Belgien, Kanada, Spanien,den USA, Finnland, Frankreich, Großbritannien, Irland,
Mexiko, den Niederlanden, Polen oder Singapur befindet,beschäftigt waren.
Das Mitarbeiterangebot wurde in zwei Tranchen aufgeteilt:• die durch anspruchsberechtigte Mitarbeiter im Rahmen desMitarbeitersparplans des Konzerns gezeichneten Aktien
wurden zum Preis von € 18,86 pro Aktie angeboten;• Aktien, die von anspruchsberechtigten Mitarbeitern zu
einem Preis von € 18,86 pro Aktie direkt gezeichnet
werden konnten.
Den Mitarbeitern sind Verkaufsbeschränkungen für die indiesem Mitarbeiterangebot angebotenen Aktien auferlegt, die
ein Jahr und in bestimmten Ländern manchmal länger gelten.
Im Rahmen des Mitarbeiterangebots wurden insgesamt
1.938.309 Aktien gezeichnet. Die Aktien wurden am 29. Juli
2005 ausgegeben.

<<<

1

>>>

Verzeichnis

Corporate Governance2

2.3 Gewinnbeteiligungs- und Leistungspläne für Mitarbeiter3

2.3.3 Mitarbeitern gewährte Optionen
Bei den Sitzungen am 26. Mai 2000, 20. Oktober 2000,
12. Juli 2001, 9. August 2002, 10. Oktober 2003, 8. Oktober
2004 und 9. Dezember 2005 genehmigte das Board of­Directors der Gesellschaft unter Berücksichtigung der auf den
Aktionärsversammlungen vom 24. Mai 2000, 10. Mai 2001,

6. Mai 2003 und 11. Mai 2005 erhaltenen Genehmigung die
Gewährung von Aktienoptionen zum Zeichnen von Unternehmensaktien. Die Hauptmerkmale dieser Optionen per
31. Dezember 2005 sind in der nachfolgenden Tabelle
zusammengefasst:
Erste Tranche

Datum derAktionärsversammlung
Datum der Board-Sitzung
Anzahl der genehmigten
OptionenAnzahl der ausstehenden
Optionen
Davon: Aktien, die vonDirectors und Officers
gezeichnet werden können
Zahl der anspruchsberechtigten
Mitarbeiter
Datum, zu dem die Optionen
ausgeübt werden können

Zweite Tranche

24. Mai 2000

24. Mai 2000

26. Mai 2000

20. Oktober 2000

5.324.884

240.000

2.440.381

104.350

720.000

60.000ca. 85034

50% der Optionen können nach einem Zeitraum von zwei
Jahren und vier Wochen ab Datum der Optionsgewährungausgeübt werden; 50% der Optionen können im dritten
Jahr nach dem Datum der Optionsgewährung ausgeübt
werden (vorbehaltlich spezieller Regelungen, die in den
Insidergeschäftsvorschriften enthalten sind (siehe Teil
2/3.1.3 Geltendes Recht – Niederländische Vorschriften)

50% der Optionen können nach einem Zeitraum von zwei
Jahren und vier Wochen ab Datum der Optionsgewährungausgeübt werden; 50% der Optionen können im dritten
Jahr nach dem Datum der Optionsgewährung ausgeübt
werden (vorbehaltlich spezieller Regelungen, die in den
Insidergeschäftsvorschriften enthalten sind (siehe Teil
2/3.1.3 Geltendes Recht – Niederländische Vorschriften)

Verfallstermin

Im 10. Jahr nach der Optionsgewährung

Im 10. Jahr nach der Optionsgewährung

Ausübungspreis€ 20,90€ 20,90

2.179.019

119.650

Anzahl der gekauften Optionen

EADS Finanzbericht und Corporate Governance

165

1
2

<<<

Verzeichnis>>>

Corporate Governance
2.3 Gewinnbeteiligungs- und Leistungspläne für Mitarbeiter

3

Dritte Tranche

Vierte Tranche

10. Mai 2001

10. Mai 2001

12. Juli 2001

9. August 2002

8.524.250

7.276.700

5.288.723

4.359.189— Herrn Philippe Camus*

135.000

135.000— Herrn Rainer Hertrich*— den 10 Mitarbeitern, denen
die höchste Anzahl Optionen
in den Jahren 2001 (dritte
Tranche) und 2002 (vierte
Tranche) gewährt wurde
Gesamtzahl deranspruchsberechtigten
Begünstigten
Datum, zu dem die Optionen
ausgeübt werden können

135.000

135.000

738.000

808.000

Datum derAktionärsversammlung
Datum der Board-Sitzung
Anzahl der genehmigten
OptionenAnzahl der ausstehenden
Optionen
Davon: Aktien. die gezeichnet
werden können von:Verfallsterminca. 1.650

ca. 1.562

50% der Optionen können nach einem Zeitraum von zwei
Jahren und vier Wochen ab Datum der Optionsgewährungausgeübt werden; 50% der Optionen können im dritten
Jahr nach dem Datum der Optionsgewährung ausgeübt
werden (vorbehaltlich spezieller Regelungen, die in den
Insidergeschäftsvorschriften enthalten sind (siehe Teil
2/3.1.3 Geltendes Recht – Niederländische Vorschriften)

50% der Optionen können nach einem Zeitraum von zwei
Jahren und vier Wochen ab Datum der Optionsgewährungausgeübt werden; 50% der Optionen können im dritten
Jahr nach dem Datum der Optionsgewährung ausgeübt
werden (vorbehaltlich spezieller Regelungen, die in den
Insidergeschäftsvorschriften enthalten sind (siehe Teil
2/3.1.3 Geltendes Recht – Niederländische Vorschriften)

Im 10. Jahr nach der Optionsgewährung

Im 10. Jahr nach der Optionsgewährung

Ausübungspreis
Anzahl der gekauften Optionen

166 I EADS Finanzbericht und Corporate Governance€ 24,66€ 16,962.069.027

2.672.036

<<<

1

>>>

Verzeichnis

Corporate Governance2

2.3 Gewinnbeteiligungs- und Leistungspläne für Mitarbeiter3

Fünfte Tranche

Sechste Tranche

6. Mai 2003

6. Mai 2003

10. Oktober 2003

8. Oktober 2004

7.563.980

7.777.280

6.493.005

7.699.060— Herrn Philippe Camus*

135.000

135.000— Herrn Rainer Hertrich*— den 10 Mitarbeitern, denen
die höchste Anzahl Optionen
in den Jahren 2003 (fünfte
Tranche) und 2004 (sechste
Tranche) gewährt wurde
Gesamtzahl deranspruchsberechtigten
Begünstigten
Datum, zu dem die Optionen
ausgeübt werden können

135.000

135.000

808.000

808.000

Datum derAktionärsversammlung
Datum der Board-Sitzung
Anzahl der zu zeichnenden
OptionenAnzahl der ausstehenden
Optionen
Davon: Aktien, die gezeichnet
werden können von:ca. 1.491

ca. 1.495

50% der Optionen können nach einem Zeitraum von zwei
Jahren und vier Wochen ab Datum der Optionsgewährungausgeübt werden; 50% der Optionen können im dritten
Jahr nach dem Datum der Optionsgewährung ausgeübt
werden (vorbehaltlich spezieller Regelungen. die in den
Insidergeschäftsvorschriften enthalten sind (siehe Teil
2/3.1.3 Geltendes Recht – Niederländische Vorschriften)

50% der Optionen können nach einem Zeitraum von zwei
Jahren und vier Wochen ab Datum der Optionsgewährungausgeübt werden; 50% der Optionen können im dritten
Jahr nach dem Datum der Optionsgewährung ausgeübt
werden und, falls zutreffend, unter Vorbehalt bestimmter
Performanzbedingungen (vorbehaltlich spezieller
Regelungen. die in den Internen Vorschriften fürAktienhandel enthalten sind (siehe Teil 2/3.1.3 Geltendes
Recht – Niederländische Vorschriften)

Verfallstermin

Im 10. Jahr nach der Optionsgewährung

Im 10. Jahr nach der Optionsgewährung

Ausübungspreis€ 15,65€ 24,32

Anzahl der gekauften Optionen

885.125

0

EADS Finanzbericht und Corporate Governance

167

1
2

<<<

Verzeichnis>>>

Corporate Governance
2.3 Gewinnbeteiligungs- und Leistungspläne für Mitarbeiter3

Siebte Tranche

Datum derAktionärsversammlung

11. Mai 2005
9. Dezember 2005

Datum der Board-Sitzung
Anzahl der genehmigten
OptionenAnzahl der ausstehenden
Optionen
Davon: Aktien. die gezeichnet
werden können von:7.981.760
7.981.760- Herrn Thomas Enders*

135.000- Herrn Noël Forgeard*— den 10 Mitarbeitern. denen
die höchste Anzahl Optionen
im Jahr 2005 (siebte Tranche)
gewährt wurde
Gesamtzahl der berechtigten
Begünstigten
Datum, zu dem die Optionen
ausgeübt werden können

135.000

940.000
ca. 1.608
50% der Optionen können nach einem Zeitraum
von zwei Jahren und vier Wochen ab Datum
der Optionsgewährung ausgeübt werden; 50%
der Optionen können im dritten Jahr nach dem
Datum der Optionsgewährung ausgeübt werden
und, falls zutreffend, unter Vorbehalt bestimmter
Performanzbedingungen (vorbehaltlich spezieller
Regelungen. die in den Internen Vorschriften fürAktienhandel enthalten sind (siehe Teil 2/3.1.3
Geltendes Recht – Niederländische Vorschriften)

Verfallstermin

Im 10. Jahr nach der Optionsgewährung

Ausübungspreis€ 33.91

Anzahl der gekauften Optionen

0(*) Weitere Details im Hinblick auf die Optionen, die den Executive Directors gewährt wurden, finden sich im Abschnitt„Anhang zum Einzelabschluss der EADS N.V. — Anmerkung 9: „Entschädigung“.

Informationen über annullierte und während des Jahres
ausgeübte Optionen sind in „Weitere Erläuterungen zum
konsolidierten Jahresabschluss (IFRS) – Hinweis 31“enthalten unter: „Aktienbasierte Zahlung“.

168 I EADS Finanzbericht und Corporate Governance

Informationen über die von den Mitgliedern des Board of
Directors und dem Executive Committee durchgeführten
Transaktionen sind über die Webseite der EADS und/oderdie Webseiten der entsprechenden Börsen erhältlich.

<<<

3

Verzeichnis>>>

Ausblick

3.1 Ausblick 2006

p. 1703.2 Finanzkalender 2006

p. 171EADS Finanzbericht und Corporate Governance

169

1
2

<<<

Verzeichnis>>>

Ausblick
3.1 Ausblick 20063

3.1 Ausblick 2006
Umsatzerlöse
Die vermehrten Airbus-Auslieferungen im Jahr 2006 und die Umsatzsteigerungen im Verteidigungsgeschäft werden dazu
beitragen, dass die Umsatzerlöse 2006 im Vergleich zu 2005 wesentlich höher ausfallen.

EBIT*
EADS erwartet, dass 2006 höhere Volumina bei Airbus und operative Effektivitätssteigerungen in allen Geschäftsbereichen
trotz der erwarteten höheren Kosten für Forschung und Entwicklung und des anhaltenden Gegenwinds durch den US-Dollar,
der auf die Fälligkeit weniger vorteilhafter US-Dollar-Wechselkurssicherungen zurückzuführen ist, erzielt werden. Daraus
folgt für EADS, dass der EBIT* im Geschäftsjahr 2006 im Vergleich zum EBIT* von 2005 steigen wird.

Free Cash Flow
Die Erwirtschaftung des Cashflows bei EADS war in 2005 gut. Trotz des 2006 geplanten Aufbaus von Beständen im Zusammenhang mit dem Rampenaufbau für Flugzeuglieferungen (besonders für den A380) geht EADS davon aus, dass der Free Cash
Flow vor Kundenfinanzierung auch 2006 stabil bleiben wird.

Gewinn je Aktie
Auf der Grundlage eines antizipierten Durchschnitts von Aktien für 2006 und eines Stichtagskurses zum Jahresende 2006 auf
Dollarbasis, der ähnlich dem Kurs von 2005 ist, nimmt EADS an, dass der Gewinn je Aktie des Geschäftsjahres 2006 im
Vergleich zu 2005 höher ausfallen wird.

170 I EADS Finanzbericht und Corporate Governance<<<Verzeichnis

1>>>

Ausblick2

3.2 Finanzkalender 2006

3

3.2 Finanzkalender 2006
Veröffentlichung des Jahresergebnisses 2005: 8. März 2006
Hauptversammlung: 4. Mai 2006
Zwischenbericht 1. Quartal 2006: 16. Mai 2006
Halbjahresergebnisse 2006: 27. Juli 2006
Global Investor Forum: 21. und 22. September 2006
Zwischenbericht 3. Quartal 2006: 8. November 2006

EADS Finanzbericht und Corporate Governance

171

<<<

Konzeption & Umsetzung:

Verzeichnis

Titelbild
Airbus A380

European Aeronautic Defence
and Space Company EADS N.V.
Le Carré, Beechavenue 130–132
1119 PR Schiphol-Rijk
Niederlande

Dieses Dokument ist auch unterden folgenden Adressen erhältlich:
European Aeronautic
Defence and Space Company
EADS N.V.

www.eads.com

In Deutschland
81663 München – Deutschland
In Frankreich
37, boulevard de Montmorency
75781 Paris cedex 16 –Frankreich
In Spanien
Avenida de Aragón 404
28022 Madrid – Spanien