原子力発第０９１３２号
平成２１年 ９月 ９日

愛 媛 県 知 事
加 戸 守 行殿

四国電力株式会社取締役社長 千 葉昭

伊方発電所第２号機 タービン動補助給水ポンプの一時的な起動不能状態の発生
他４件に係る報告書の提出について

平成 21 年 7 月 1 日に発生しました伊方発電所第２号機 タービン動補助給水ポ
ンプの一時的な起動不能状態の発生他４件につきまして、その後の調査結果がまとまりましたので、安全協定第 11 条第２項に基づき、別添のとおり報告いたします。
今後とも伊方発電所の安全・安定運転に取り組んでまいりますので、ご指導賜りますようお願い申しあげます。

以上伊方発電所第３号機
海水淡水化装置洗浄撹拌ブロワの不具合について

平成２１年９月
四国電力株式会社

１．件 名伊方発電所第３号機

海水淡水化装置洗浄撹拌ブロワの不具合について

２．事象発生の日時
平成２１年 ７月２４日

１４時５６分頃（確認）３．事象発生の設備
海水淡水化装置洗浄撹拌ブロワ３Ｂ
４．事象発生時の運転状況
通常運転中（電気出力９１６ＭＷ）
５．事象発生の状況
伊方発電所第３号機は通常運転中のところ、７月２４日１４時５６分頃、運転員が海水淡水化装置洗浄撹拌ブロワ３Ｂ＊のモータとブロワを連結しているベルトが空回りしていることを発見したことから、当該ブロワを手動停止した。その後、運転員が当該ブロワの停止により中断となった二層ろ過器の再生工程シーケンスを手動で完了させたところ、再生工程の完了信号を受けて、逆洗排水槽の循環工程がスタートしたことから、当該ブロワの自動起動信号が発信し、１４時５９分に当該ブロワが自動起動したが、モータの過負荷を示す信号の発信によりブロワは自動停止した。
当該ブロワの分解点検の結果、ブロワ内部において、羽根車およびケーシングに茶褐色の著しい錆が認められ、羽根車とケーシングが錆により固着している箇所が確認された。このため、羽根車、ケーシング等の錆除去、清掃を実施するとともに、軸受およびガスケット等の消耗品の取替を行い、７月３０日１７時４５分、運転状態に異常のないことを確認し、通常状態に復旧した。
なお、タンク保有水などの確保により、３号機海水淡水化装置停止中のプラント用水の供給に問題はなく、本事象によるプラントへの影響および周辺環境への放射能の影響もなかった。
（添付資料－１、２）＊洗浄撹拌ブロワ
海水淡水化装置の前処理用ろ過器の汚れを落とすために空気を送る送風機を２台設置しており、１台ずつ定期的に切替えて使用している。
６．事象の時系列
７月２４日
１４時５６分頃

運転員が海水淡水化装置洗浄撹拌ブロワ３Ｂのモータとブロワを連結しているベルトが空回りしていることを発見し、当該ブロワを手動停止

1

１４時５９分

７月２８日
１０時４１分
７月３０日
１１時２９分
１７時４５分

運転員が二層ろ過器の再生工程シーケンスを手動で完了させたところ、当該ブロワ自動起動し、モータ過負荷を示す信号発信により、ブロワ自動停止
洗浄撹拌ブロワ３Ｂ点検開始

洗浄撹拌ブロワ３Ｂ点検 終了
確認運転を行い、運転状態に異常のないことを確認し、通常状態に復旧

７．調査結果当該ブロワを分解点検し、モータとブロワを連結しているベルトが空回りしていた原因について、以下の調査を実施した。
（１）現地調査
ａ．ブロワの点検調査（添付資料－２）（ａ）ケーシング
ケーシング内面に茶褐色の著しい錆が認められ、羽根車との固着跡が確認された。なお、割れ等の異常は認められなかった。
（ｂ）羽根車
羽根車表面に茶褐色の著しい錆が認められ、ケーシングとの固着跡が確認された。なお、割れ等の異常は認められなかった。
（ｃ）主軸
主軸に錆、損傷等の異常は認められなかった。
（ｄ）その他軸受（玉軸受）、ギヤ、プーリー等のその他の部品には、損傷等の異常は認められなかった。
ｂ．モータの点検調査
モータの巻線抵抗および巻線絶縁抵抗を確認した結果、異常は認められなかった。
（２）保守状況の調査
洗浄撹拌ブロワ３Ｂは、平成１６年２月～４月の３号機海水淡水化装置の定期点検において分解点検を実施していたが、特に異常は認められなかった。

2

平成２１年６月２５日、洗浄撹拌ブロワ３Ｂ出口逆止弁の点検のため弁を取り外したところ、ブロワ内部に海水が溜まっていることを確認した。また、洗浄撹拌ブロワ３Ａ出口逆止弁について３Ｂと同様にブロワ内部に海水が溜まっていることを確認した。
このため、ブロワ出口配管より海水の排水を行った後、ブロワ３Ｂ、３Ａの確認運転を実施し異常のないことを確認していたが、ブロワ内部の水洗いまたは分解点検までは実施していなかった。
なお、当該系統は構成上、二層ろ過器洗浄用空気入口弁３Ａまたは３Ｂが開閉動作後にゴミ噛み等でシートリークした場合は、二層ろ過器から洗浄撹拌ブロアへ海水が流入する可能性があることから、二層ろ過器洗浄用空気入口弁のシートリークを防止するよりも、より確実に洗浄撹拌ブロワへの海水流入を防止する対策として洗浄撹拌ブロワ出口ラインに逆洗排水槽へのドレン配管を設置することとし、７月２３日にドレン配管を設置している。
（添付資料－３）（３）運転状況の調査
その後、当該ブロワ３Ｂは予備機としていたことから、７月２４日まで運転は実施していなかった。
（４）類似設備の状況
洗浄撹拌ブロワ３Ａについても、洗浄撹拌ブロワ３Ｂ同様に海水が流入していたことから、念のため分解点検を実施した結果、羽根車およびケーシングに若干の錆は認められたが、洗浄撹拌ブロワ３Ｂのような著しい錆および固着は認められなかった。これは、７月２３日まで常用機として間欠運転していたことにより、発錆が進行しなかったためと考えられる。
８．推定原因６月２５日の点検時に当該ブロワへの海水流入を確認した際、確認運転により当該ブロワの健全性は確認していたが、ブロワ内部の水洗いまたは分解点検を実施していなかったため、ブロワ内部が海水により、発錆し易い雰囲気となり、その後、約１ヶ月間の停止期間中に発錆が進行したことで羽根車とケーシングが錆により固着し、モータと当該ブロワを連結しているベルトが空回りしたものと推定される。
なお、当該ブロワを手動で停止した後、自動起動したのは、前処理装置の工程が進み、洗浄廃水処理の工程に入ったところでシーケンス通り自動起動したものであり、ブロワが自動停止したのは、ブロワ内部の固着によるモータの過負荷により保護リレーが作動したものと推定される。

3

９．対 策（１）当該ブロワの分解点検を実施し、羽根車、ケーシング等の錆除去、清掃を実施し、復旧した。また、洗浄撹拌ブロワ３Ａについても分解点検（各部の手入れ、清掃）を実施して復旧した。
（２）今回の事象を踏まえて、ブロワに海水の流入が認められた場合の機器の分解点検および洗浄の実施について、ワンポイントレッスンを作成し関係者に周知する。
また、機器の損傷防止のため、運転中の機器に異常が認められた場合の操作方法について、ワンポイントレッスンを作成し関係者に周知する。
以4上

添付資料

添付資料－１：伊方発電所３号機海水淡水化装置洗浄撹拌ブロワ廻り概略系統図
添付資料－２：伊方発電所３号機海水淡水化装置洗浄撹拌ブロワ３Ｂ点検状況
添付資料－３：伊方発電所３号機海水淡水化装置洗浄撹拌ブロワ出口ラインのドレン配管設置状況

1

添付資料－１
伊方発電所３号機海水淡水化装置洗浄撹拌ブロワ廻り概略系統図

前処理装置
大気ポ
リ
ろ過シ器
ング

ッ二層ろ過器

逆浸透膜

純水装置
透過水槽

洗浄撹拌ブロワ３Ａ

ＢＰ

濃縮海水排水ポンプ

Ｐ

洗浄撹拌ブロワ３Ｂ

ＰＢ

当該箇所

海水ピット

ろ過海水槽

洗浄撹拌ブロワ仕様概略
・ブ ロ ワ 型 式：ロータリー式
・ブ ロ ワ 容 量：５７０ｍ３／ｈ
・モータ定格出力：１８．５ＫＷ・ケ ー シ ン グ：炭素鋼（ＦＣ２５）・羽根
車：炭素鋼（ＦＣ２５）

濃縮海水槽

放水口

添付資料－２
伊方発電所３号機海水淡水化装置洗浄撹拌ブロワ３Ｂ点検状況（分解時の状況）
ケーシング内部

固着箇所
約 400 ㎜

ケーシング

約 240 ㎜

羽根車駆動主軸
羽根車

固着箇所

従動主軸

約 260 ㎜

羽根車および主軸

従動主軸

駆動主軸

添付資料－３
伊方発電所３号機海水淡水化装置洗浄撹拌ブロワ出口ラインのドレン配管設置状況
洗浄撹拌ブロワ出口ラインにドレン配管を設置し、二層ろ過器から海水が洗浄撹拌ブロワに流入しないようにした。
概要図
前処理装置

大気ポ
リ
ろ過シ器
ン
グＰッ

二層ろ過器

逆浸透膜

7 ,8純水装置
透過水槽

海水ピット

43洗浄撹拌
ブロワ３Ａ

5

濃縮海水排水ポンプ

Ｂ

常時開2Ｐ

1Ｐ放水口

Ｂ設置

6洗浄撹拌
ブロワ３Ｂ

Ａ部
逆洗排水槽

ろ過海水槽

濃縮海水槽

Ａ部詳細位置関係図

二層ろ過器
３Ｂ

6785

12

3BB

洗浄撹拌
ブロワ３Ｂ

洗浄撹拌
ブロワ３Ａ

4

ポリッシングろ過器へ

逆洗排水槽へ

①洗浄撹拌ブロワ３Ｂ出口逆止弁②洗浄撹拌ブロワ３Ｂ出口弁③洗浄撹拌ブロワ３Ａ出口逆止弁④洗浄撹拌ブロワ３Ａ出口弁⑤洗浄撹拌ブロワ出口ラインドレン弁（仮称）⑥逆洗排水槽３号撹拌用空気入口弁⑦二層ろ過器３Ｂ洗浄用空気入口弁⑧二層ろ過器３Ａ洗浄用空気入口弁

二層
ろ過器
３Ａ