DESMO 4VALVE HEAD キット

取扱説明書

モンキー / ゴリラ (Z50J-2000001 ～ )(AB27-1000001 ～ 1899999)
適応条件 適応部品装着車両

01-03-0156 (15/15 カム /106cc 用 )製品番号 01-03-0157 (25/20 カム /124cc 用 )01-03-0158 (25/25 カム /138cc 用 )適応車種

この度は、弊社製品をお買い上げ頂きまして有り難うございます。
使用の際には下記事項を遵守頂きますようお願い致します。取り付け前には、必ずキット内容をお確かめ下さい。
万一お気付きの点がございましたら、お買い上げ頂いた販売店にご相談下さい。
◎イラスト、写真などの記載内容が本パーツと異なる場合がありますので、予めご了承下さい。

☆ご使用前に必ずお読み下さい☆

CO◎このシリンダーヘッドは仕様データ表にある仕様のエンジン及び車体でしか使用出来ません。
適応していない部品があれば、適応部品に交換して下さい。
◎ 124cc キットはノーマルクランクケースに使用する場合、スリーブ挿入部分の加工が必要になります。加工は弊社にて行っておりますのでお使いになるシリンダーキットの取扱説明書を良くお読みになってお送り下さい。もしくは最寄りの内燃機関専門店にご相談下さい。
◎出力、仕様に応じたスプロケットに交換して下さい。
◎スパークプラグの種類が変わります。専用の物に交換して下さい。また、焼け具合により熱価を設定して下さい。
◎必ずトルクレンチを用意して、規定トルクを守り作業して下さい。（トルクレンチは必ず必要になります。）◎他社製パーツとの組み合わせは、かたくご遠慮させて頂きます。
◎エンジン回転計を取り付け、必ず指示されたエンジン回転数以下でご使用下さい。
◎燃料は必ずハイオクタン価ガソリンをご使用下さい。
◎記載内容や仕様などは製品改良のため、予告無く変更する場合があります。予めご了承下さい。
◎当製品は、C.D.I. 点火車両に限ります。ポイント点火車両には使用出来ません。また、弊社製以外の点火系は使用出来ません。
◎取扱説明書に書かれている指示を無視した使用により、事故や損害が発生した場合、弊社はその賠償の責を一切負いかねます。
◎指示している部品以外との組み合わせによるトラブルでの保証は、どのような事柄でも一切負いかねます。
◎シリンダーヘッドキットとして購入された場合は、当製品は単独で使用出来ません。「弊社専用エンジンパーツ」を購入していない場合は、別紙「ボア & ストロークアップ参照表」を参照し、専用パーツをご購入下さい。
◎クレームについては、材料及び、加工に欠陥があると認められた製品に対してのみ、お買い上げ後１ヶ月以内を限度として修理又は交換させて頂きますが、工賃その他費用は対象となりません。
また、レース等でご使用の場合は、いかなる場合もクレームは一切お受け出来ません。ご了承下さい。
◎当製品を使用しトラブルが発生した時、当製品以外の部品保証は、一切負いかねます。ご了承下さい。
◎このパーツはクローズドコース競技用として開発した製品ですので、一般公道では使用出来ません。
（道路運送車両法の保安基準を充たさない車両で公道を走行すると、違反となり運転者が罰せられます。）◎アイドリングは長くても信号待ち程度の時間にとどめ、長時間のアイドリングは避けて下さい。無風状態のアイドリングはエンジン温度上昇の原因となり、エンジンオイル循環機能の低下を招く場合があります。
◎エンジンの高出力化に伴いエンジン発熱量が増大します。油温を適切に保ち高温時に発生する油膜切れ等を防止するオイルクーラーキットの装着をお薦めします。又、スーパーオイルポンプキットの装着によりオイルクーラーの性能をさらに引き出す事が出来ます。
◎定期的にスタッドボルトのヘッドナットを規定トルクにて、増し締めを行って下さい。
◎当製品の装着による高回転化により、弊社製クランクシャフトサポートアダプターとの同時装着をお勧めします。
◎ガスケット、パッキン類は、必ず新品部品を使用して下さい。（部品の摩耗や損傷等で、エンジントラブルの原因となります。）◎スパークプラグのサイズがノーマルと異なります。専用の対辺 13mm のプラグレンチが必要になります。
武川品番 :00-00-0247 プラグソケット 13mm

PY

急発進・急加速について

空ぶかし、急加速、急激なエンジンブレーキはエンジンに高負荷がかかります。最悪の場合はクランクシャフトが破損し、エンジンを壊してしまう
恐れがありますのでご注意下さい。

～特徴～オートバイ用エンジンの大半が、バルブ開閉をカムシャフトとバルブスプリングによって行っています。
デスモドロミックヘッドは、特殊形状のカムシャフトによりバルブを強制的に開閉する機構で、バルブを密着させるスプリングがあるだけで、バルブスプリングが無い為サージングが起きず、カムシャフト駆動に関わるフリクションが非常に小さい事が特徴です。
モンキー用のシリンダーヘッド形式はツインカム 4 バルブ仕様で、インテークバルブ径を 22mm、エキゾーストバルブ径を 19mm としています。
モンキーという限られたスタッドボルトピッチ空間内に、8 本のロッカーアームと 2 本のカムシャフトを弊社の技術力を駆使し、精密機械のように巧みに配置しています。
アッパー ( オープニング ) ロッカーアームは削り出しにより製作し、ロワー ( クロージング ) ロッカーアームは削り出し後一部鍛造にて製作する事で強度を向上させています。
1 本にオープニングとクロージングのカム山を持つ、特殊形状のカムシャフトはカム山側面に肉抜き加工を施し、軽量化を図っています。
スムースな回転上昇は、これまでのモンキーエンジンとは一味違ったフィーリングを体感出来ます。
〒 584-0069 大阪府富田林市錦織東 3-5-16
TEL:0721-25-1357 FAX:0721-24-5059 URL http://www.takegawa.co.jp
2020.6.30

01-03-0156,0157,0158

A/5

注意 この表示を無視した取り扱いをすると、人が傷害を負う可能性が想定される内容及び物的損害が想定される内容を示しています。
■このパーツはクローズドコース競技用として開発した製品ですので、一般公道では使用しないで下さい。
（道路運送車両法の保安基準を充たさない車両で公道を走行すると、違反となり運転者が罰せられます。）■作業を行う際は、必ず冷間時 ( エンジン及びマフラーが冷えている時 ) に行って下さい。（火傷の原因となります。）■作業を行う際は、その作業に適した工具を用意して行って下さい。（部品破損、ケガの原因となります。）■製品及びフレームには、エッジや突起がある場合があります。作業時は、十分注意して作業を行って下さい。（ケガの原因となります。）
警告 この表示を無視した取り扱いをすると人が死亡、重傷を負う可能性が想定される内容を示しています。
■技術、知識の無い方は、作業を行わないで下さい。（技術、知識不足による作業ミスで、部品破損により、事故につながる恐れがあります。）■作業を行う際は、水平な場所で車両を安定させ、安全に作業を行って下さい。（作業中に車両が倒れてケガをする恐れがあります。）■エンジンを回転させる場合は、必ず換気の良い場所で行って下さい。密閉したような場所ではエンジンを始動しないで下さい。
（一酸化炭素中毒になる恐れがあります。）■ガソリンは非常に引火しやすい為、一切の火気を避け、燃えやすい物が周りに無い事を確認して下さい。（火災の原因となる恐れがあります。）■規定トルクは必ずトルクレンチを使用し、確実に作業を行って下さい。（ボルト及びナットの破損、脱落等で事故につながる恐れがあります。）■指示部品以外の部品の使用は、一切行わないで下さい。（部品破損により、事故につながる恐れがあります。）■点検、整備を行った際、損傷部品が見つかれば、その部品を再使用する事は避け、損傷部品の交換を行って下さい。
（部品破損により事故につながる恐れがあります。）■走行中、異常が発生した場合は、直ちに車両を安全な場所に停止させ、走行を中止して下さい。（事故につながる恐れがあります。）■走行前は必ず各部を点検し、ネジ部等の緩みの有無を確認し、緩みがあれば規定トルクで増し締めを行って下さい。
（部品脱落等で、事故につながる恐れがあります。）■点検、整備は取扱説明書、または、サービスマニュアル等の点検方法要領を守り、正しく行って下さい。
（不適当な、点検整備は事故につながる恐れがあります。）■燃料は必ずハイオクタン価ガソリンを使用して下さい。（ノッキング等のトラブルで事故につながる恐れがあります。)

CO◎性能、デザイン、価格は予告無く変更されます。予めご了承下さい。
◎指示している部品以外との組み合わせによるトラブルの保証は、どの様な事柄でも一切負いかねます。
◎この取扱説明書は、当製品を破棄されるまで保管下さいます様お願い致します。

シリンダーヘッドについて

使用回転数について〇シリンダーヘッドにはシリアル番号を打刻しております。
シリアル番号で、生産日、ロット、仕様を管理してます。
リペア部品発注時には、シリアル番号が必要な場合があります。

〇使用最高回転数はカムシャフトの種類や排気量等によって異なります。
必ず正確な回転計を取り付け、指定回転数以でご使用下さい。
106cc
インテーク :15 カム
エキゾースト :15 カム
指定回転数 :12500rpm 以下

シリアル番号打刻位置

使用エンジンオイルについて

PY
124cc
インテーク :25 カム
エキゾースト :20 カム
指定回転数 :12000rpm 以下

138cc
インテーク :25 カム
エキゾースト :25 カム
指定回転数 :11500rpm 以下（エンジンをオーバーレブさせると、エンジンに悪影響を与えるだけでなく、最悪の場合、エンジンが破損します。）◇エンジンオイルについては、推奨エンジンオイルをご使用下さい。
推奨：ホンダ純正ウルトラ G2 又は S9（4 サイクル二輪車用）SAE10W-30を基準に外気温及び使用用途にて粘度を選択。
相当品を使用する場合、次の条件を満たしている物をご使用下さい。
・API 分類 SF、SG 又は、SG 級以上の相当品
点火系について・JASO 規格：MA、MB〇点火系については、弊社製及びノーマルのみが使用可能であり、・SAE 規格 ：外気温に応じて適した粘度のオイルを使用して下さい。
他メーカーの C.D.I. 等は弊社ではそのデーターがありませんので使用
オイル吸入要領ページの表を参照。
しないで下さい。
また、弊社製でも以前に販売していた使用不可能な製品もありますので
注）エンジンオイルは、推奨エンジンオイルをご使用下さい。
ご注意下さい。
エンジンオイルの種類によっては、添加剤等が含まれている物が存在し、その様なエンジンオイルを使用した場合、エンジンに悪影響をインナーローター C.D.I. について与えるだけではなく最悪の場合、部品破損によりエンジンを破損
使用可能
使用不可
させる可能性があります。
取り付け
ネジが一カ所
95 用ネジ

115 用ネジ2020.6.30

01-03-0156,0157,0158

A/5

製品内容

1

61

5

20

16

17

14
55
6

7

CO
3

59

4

53 45

38

39

44

47

33

8

48

19

46

51
50

52
34

35

49

番号
部 品 名
1 シリンダーヘッド COMP.
2 R. シリンダーヘッドサイドカバー
3 インテークカムシャフトサポート COMP.
4 エキゾーストカムシャフトサポート COMP.
5 L. シリンダーヘッドサイドカバー
6 インテークインスペクションカバー
7 エキゾーストインスペクションカバー
8 ロッカーアームシャフトプレート
9 サービスホールキャップ
10 ブリーザーユニオン
11 オイルプラグボルト
12 アルミシーリングワッシャ 10mm
13 R. シリンダーヘッドサイドカバーガスケット
14 L. シリンダーヘッドサイドカバーガスケット
15 インスペクションカバーガスケット
16 O リング 14mm
17 O リング 33mm
18 インレットパイプガスケット
19 エキゾーストパイプガスケット
20 ロッカーアームシャフトプレートガスケット
21 アッパーロッカーアーム A

個数
1
1
1
1
1
1
1
1
4
1
1
1
1
1
2
4
2
1
1
1
2

22
28

30

28

21

23

23

24

25

A/5

29

27

29

22 27

26

PY
31

12
21

30

36

37

番号
部 品 名
22 アッパーロッカーアーム B
23 ロワーロッカーアーム A
24 ロワーロッカーアーム B
25 ロッカーアームスプリング A
26 ロッカーアームスプリング B
27 L. アッパーロッカーアームシャフト
28 R. アッパーロッカーアームシャフト
29 L. ロワーロッカーアームシャフト
30 R. ロワーロッカーアームシャフト
31 インテークバルブ
32 エキゾーストバルブ
33 バルブキャップ
34 バルブハーフリング
35 タッペットシム
36 インテークカムシャフト COMP.
37 エキゾーストカムシャフト COMP.
38 シーリングッワッシャ A 6mm
39 シリンダーヘッドナット 6mm
40 アイドルギア COMP.
41 アイドルギアシャフト COMP.
42 インテークカムギア

01-03-0156,0157,0158

24

26

25

※各パーツ構成及び補修品番は、パーツリスト PC1 ～ C10 をご参照下さい。
※構成品 21/22/23/24/25/26/27/28/29/30/33/34 は A ～ D に各パート分けで梱包しています。
各パート分け部品を混同するとバルブクリアランスが変わります。ご注意下さい。
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11

18
10

60

41

54

9

13

40

43

42

2

15

32

個数
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
4
8
4
1
1
4
4
1
1
1

57

58

56

番号
部 品 名
個数
43 エキゾーストカムギア
144 カムギアワッシャ
2
45 平行ピン 4x8
2
46 ノックピン 7x10247 フラットヘッドソケットスクリュー 5x8(SUS)
548 ソケットキャップスクリュー 5x12( ブラック） 4
49 ソケットキャップスクリュー 5x12(SUS）
1050 ソケットキャップスクリュー 5x15(SUS)8
51 ソケットキャップスクリュー 5x20(SUS)
5
52 ソケットキャップスクリュー 5x25(SUS)2
53 ソケットキャップスクリュー 6x15(SUS)1
54 シリンダースタッドボルト A
255 シリンダースタッドボルト B
2
56 スパークプラグキャップ COMP.
1
57 ハイテンションコード 500mm
1
58 プラグコードジョイント
1
59 アルミスペシャル ( 焼き付き防止ペースト )5g 1
60 ロングヘキサゴンビットソケット 5mm
1
シリンダーヘッド部ガスケットセット
61(06111-DSM-T00)

エンジン適応仕様

このキット単体では使用する事は出来ません。下記のキットが必要となりますので別途ご購入下さい。（フルキット購入時除く）
指定パーツ
シリンダー

クランクシャフト

01-04-6001 (106cc)
01-04-6002 (124cc)
01-04-0131 (138cc)
01-10-0122 (106cc ノーマルストローク )01-10-8042 (124cc)
01-10-0092 (138cc)

専用品必要

106cc 以外専用品必要

03-05-097 ( ケイヒン PE28)
キャブレター

ノーマル使用不可
03-05-0472 ( ミクニ VM26)

エキゾーストマフラー

弊社製エキゾーストマフラー各種

CO

ノーマル使用不可

ノーマル及びDESMO 専用のシリンダーとピストンのキットです。
各排気量ごとに設定しています。
各排気量各種設定しています。
高強度材を使用した軽量で高強度のクランクシャフトです。
PE28/VM26 設定しています。
( 別途ハイスロットルが必要になります。)
各種設定しています。（一般公道使用不可）

クラッチ

弊社製スペシャルクラッチ各種

オイルポンプ

弊社製オイルポンプ各種

ノーマル使用不可

カムチェーン

弊社製カムチェーン各種

ノーマル使用不可

フロントサスペンション

弊社製フロントフォーク各種

ノーマル使用不可

8 インチ /10 インチ各種設定しています。

リアサスペンション

弊社製スイングアーム各種

ノーマル使用不可

各長さ違い設定しています。（別途リアショック必要）

タコメーター

弊社製メーター各種

強化クラッチ使用不可

乾式 / 湿式各種設定しています。

各種設定しています。

各排気量用のリンク数を設定しています。
106cc:82 リンク /124cc:84 リンク /138cc:86 リンク

各種設定しています。

○弊社総合カタログ又は WEB カタログにてご確認下さい。
http://www.takegawa.co.jp

以下推奨パーツ

PY

オイルクーラー

弊社製オイルクーラー各種

発熱量増大に付、装着推奨各種設定しています。

ブレーキ

弊社製フロントディスクブレーキ各種

スピードアップに伴い交換推奨

各種設定しています。

01-10-0136

高回転化に伴い装着推奨

フライホール側の振れを制御出来ます。

クランクシャフト
サポートアダプター

点火系

弊社製 C.D.I. 又はマグネットキット各種

クランクケース

弊社製強化クランクケース各種

C.D.I.、フライホイール付きマグネット
各種設定しています。

出力アップに伴い交換推奨○パーツにより別途部品が必要になる場合があります。
○弊社総合カタログ又は WEB カタログにてご確認下さい。
http://www.takegawa.co.jp

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01-03-0156,0157,0158

A/5

各排気量用設定しています。
（スタッドボルト交換にて使用頂けます。）

注意事項●φ 27 及びφ 30 フロントフォークに使用するトップブリッジとステアリングステムは、オフセット量 60mm の物を必ずご使用下さい。
60mm 以下の物を使用した場合シリンダーヘッドとタイヤが接触します。

フロントフォークと使用タイヤの関係 106cc
タイヤサイズ3.50-83.50-10 3.00-10

フロントフォーク種類
STD ( ノーマル）フォーク
φ 27 正立フォーク 8 インチ用（タイプ１）
φ 27 正立フォーク 10 インチ用（タイプ１）
φ 30 正立フォーク 10 インチ用

（弊社製）
（幣社製）
（幣社製）

△1
△1
○
○

○
○

フロントフォークと使用タイヤの関係 124cc
タイヤサイズ3.50-83.50-10 3.00-10

CO

フロントフォーク種類
STD ( ノーマル）フォーク
φ 27 正立フォーク 8 インチ用（タイプ１）
φ 27 正立フォーク 10 インチ用（タイプ１）
φ 30 正立フォーク 10 インチ用

（幣社製）
（幣社製）
（幣社製）

（幣社製）
（幣社製）
（幣社製）

○
○

○
○

○
○

80/90-10 90/90-10 100/90-10

×
△2
○
○

○
○

フロントフォークと使用タイヤの関係 138cc
タイヤサイズ3.50-83.50-10 3.00-10

フロントフォーク種類
STD ( ノーマル）フォーク
φ 27 正立フォーク 8 インチ用（タイプ１）
φ 27 正立フォーク 10 インチ用（タイプ１）
φ 30 正立フォーク 10 インチ用

80/90-10 90/90-10 100/90-10

○
○

○
○

○
○

80/90-10 90/90-10 100/90-10

×
△2
Ｘ
○

Ｘ
○

Ｘ
○

Ｘ
○

Ｘ
○

※上記適応表は 60mm オフセット時のデーターです。

PY●適応表の△ 1 については、フロントフエンダーがアップタイプの場合ヘッドとフェンダーが接触しますのでフェンダーの切除作業が必要です。
△ 2 については、フェンダーがアップタイプ及びダウンタイプの両方でヘッドとフェンダーが接触しますのでフエンダーの切除作業が必要です。
●上記適応表は、あくまでも目安としてお考え下さい。使用するタイヤの銘柄やホイール幅などによりタイヤ外径が変わります。
使用時は必ずフロントフォークがフルボトムした状態で、タイヤやフェンダーに隙間がある事を確認して下さい。
〇φ 27/ φ 30 正立フロントフォークの注意
フォークインナーチューブ先端のテーパー部を避けて、ストレート部の先端でクランプします。
※使用前に必ずフルボトム時でシリンダーヘッドとタイヤが干渉しないかを確認します。
※干渉する場合は、ハイトの低いタイヤに変更して下さい。

テーパー部

オイルクーラーについて〇オイルクーラーをフレームに取り付ける仕様は、取り付け不可となります。
クラッチカバーよりオイルを取り出し、弊社製ステアリングステムを利用してフォーク前方ヘッドライト下にオイルクーラーを取り付けるキットを利用して下さい。

オーバーホールについて〇特に何 km でという指定はありませんが、出来るだけ時期を早め部品の損傷が無いかを確認して下さい。

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A/5

CO

PY

■取り付け要領※特に記載の無い細部の取り付け方法や規定トルクにつきましては、純正サービスマニュアルを参照して下さい。

必ず組み付け前にお読み下さい●当製品はバルブクリアランスの調整作業を弊社で行っています。
その為シリンダーヘッド各部に、オイルやグリース、汚れや傷が付いている場合があります。予めご了承下さい。
●製品はシリンダーヘッドのバルブ位置ごとに、オープニング及びクロージングバルブクリアランスの調整を行っています。
インテークバルブ、エキゾーストバルブ、アッパーロッカーアーム A 及び B、ロワーロッカーアーム A 及び B は、同じ部品を 2 セットずつ使用します。
同じ部品でも寸法公差や固体差により、クリアランス調整用タペットシム、バルブキャップの寸法が異なります、梱包時にセットされている部品の組み合せは絶対に変えないで下さい。
誤って組合せを変えてしまった場合は、バルブクリアランスの点検事項を参照し、再調整を行って下さい。
●この説明書はプロのメカニック技術や、デスモドロミックに対する知識を持った方を対象としています。技術や知識がない場合、正しく組み付け出来ないばかりでなく、エンジン自体を破損させる可能性がありますので、技術や知識のない方は作業を行わず信頼の置けるプロショップにご依頼下さい。
●ご自身で組み付け出来ない場合や、お近くにプロショップがない場合は、弊社組み付けサービスをご利用下さい。詳しくはお電話にてお問い合わせ下さい。
●インテークマニホールドは現行 DOHC 用と共通ですので、DOHC 用キャブレターキットがそのままご使用出来ます。
エキゾーストマフラーはモンキー用がそのままご使用出来ます。
DOHC 用マフラーをお持ちの場合は、エキゾーストパイプをモンキー用に交換して下さい。
●他社製品との組合せは一切なさらないで下さい。本来の性能が発揮されないばかりか、エンジントラブルの原因になる可能性があります。
又、他社製品との組合せに付いてのお問合せには、一切お答え致しかねます。
●精密エンジンに付き、必ず正確なタコメーターを取り付け指定された回転数以下でご使用下さい。指定回転数以上で使用した場合、エンジンが破損する可能性があります。

CO

準備

組み付け前に用意する物〇エンジン作業台 : 商品番号 08-02-0001 等 ( エンジンを立てた状態で作業出来る物）〇グリース : マルチパーパス (MP) 等

PY〇ピンセット : つる首の方が作業がし易い ( バルブハーフリング組み付け用） 〇マグネット : 子部品のピックアップなどに使用〇マイナスドライバー : 先端を V 字に加工が必要 ( ロッカーアームスプ
リング組み付け用）〇トルクレンチ :15N・m(1.5kgf・m) 程度の物

〇 M4 ネジ :M4x0.7
付け用）

長さ 20mm 程度の物 ( ロッカーアームシャフト組み〇ゴムホース等 : 余っている物や不要になったオイルクーラー用ホースやブリーザー用のブレードホース ( 保護及び組み立て用）〇 M6 6 角ナット :2 個以上 ( スタッドボルト組み付け用）○その他 : 一般工具、ウエスなど〇オイラー :200cc 程度の物

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B/14

■取り付け要領※特に記載の無い細部の取り付け方法や規定トルクにつきましては、純正サービスマニュアルを参照して下さい。

組み付け作業（純正サービスマニュアル、クランクキット取扱説明書を参照）●エンジンをフレームより取り外し、シリンダー
ヘッド、シリンダー、ピストン、シリンダー
スタッドボルト等が取り外された状態にします。
●排気量によってはクランクケースを分割し、それぞれ専用のクランクシャフトを組み込んだ状態にします。
●これまでの作業は純正サービスマニュアル及び、各製品の取扱説明書を参照し確実に行って下さい。

○クランクケースに詰めていたウエスを取り○シリンダーのヘッドガスケット面を脱脂し、除き、ガスケット面を脱脂します。
ノックピン 8x14 とシリンダーヘッドガスケッ
トをシリンダーに取り付けます。
○ノックピン 8x12 をクランクケースに取り付け、シリンダーガスケット、ラバーパッキン 16mm
注意・ヘッドガスケット両面に液体パッキンを薄くを取り付けます。

ノックピン 8x12

※液体パッキン : スリーボンド 1209 相当品

ノックピン 8x14

（クランクキット、シリンダーキット
取扱説明書を参照）

ヘッドガスケット

ラバーパッキンCO

シリンダー取り付け

塗布し組み付けて下さい。
・必ず新品のガスケットを使用して下さい。
・一度規定トルクで締め付けた物は、絶対に再使用しないで下さい。

シリンダーガスケット○シリンダーボア部分にエンジンオイルを塗布し、全体に塗り広げます。
ノックピン 8x14○エンジンを作業台に立てた状態で保持します。

○シリンダースタッドボルト A 及び B のクラン
クケース側ネジ部 ( ツバの付いている方 ) に
少量のアルミスペシャルを塗布し、スタッド
ボルトインストーラー又は、W ナットを使用
して取り付けます。
スタッドボルトを規定トルクで締め付けます。

○ A から D までのセット部品よりバルブを取り出し、それぞれのバルブステム部分にエンジ
ンオイルを塗布します。

○ピストンリングを圧縮しながら、シリンダーを
クランクケースに取り付けます。

注意：必ず規定トルクを守る事。
スタッドボルト

トルク：10N・m（1.0kgf・m）※注意・クランクケース内に異物などが入らない様にウエスを詰めて作業を行って下さい。
スタッド
ボルト B
( 短い方 )

シリンダーヘッド取り付け

PY○バルブ 4 本をシリンダーヘッドの所定の位置に取り付けます。

○カムチェーンガイドローラーをシリンダーに
入れます。
スタッド
ボルト A
( 長い方 )

ガイドローラー○ピストンにピストンリングを取り付け、ピストンをコネクティングロッドに取り付けます。
注意・ピストンの↓をエキゾースト側に向け取り付けて下さい。

○カムチェーンガイドローラーピンに新品のガスケットを取り付け、ガイドローラーピンとシリンダーサイドボルトをシリンダーに仮締めします。

ガイドローラーピン

サイドボルト2020.6.30

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B/14

※重要
・各バルブ、ロッカーアーム、シム等は所定の位置に組み込みが可能な様、位置が判る様にパッケージに記載を行っております。
必ず所定の位置に取り付けて下さい。
インテークバルブ同士、エキゾーストバルブ同士であっても入れ替えは行わない様にして下さい。
間違って所定の位置以外に取り付けた場合、バルブクリアランス変わり、再調整作業が必要になります。（ロッカーアームはアジャス
トスクリュータイプでは無いので、再調整に必要なシム、及びバルブキャップが必要になる可能性があります。）
・シリンダーヘッド取り付け時は、ピストンを上死点に合わせて取り付けて下さい。
これは、ロッカーアームを取り付ける前にシリンダーヘッドを取り付ける必要があり、各バルブがフリー状態での作業の為、バルブがピストンに当たりシリンダー内に脱落する事を防止する為です。

A

B

C

D

■取り付け要領※特に記載の無い細部の取り付け方法や規定トルクにつきましては、純正サービスマニュアルを参照して下さい。

○シリンダーヘッドのガスケット面を脱脂し、○シリンダーサイドボルトを規定トルクで締め
シリンダーヘッドをシリンダーに取り付けます。
付けます。
○シリンダースタッドボルトにシーリングワッ
注意：必ず規定トルクを守る事。
シャ A 6mm を、角の丸くなっている方を上側
シリンダーサイドボルトに向け取り付けます。
トルク：10N・m（1.0kgf・m）

インテークロワー（クロージング）
ロッカーアーム取り付け
L. サイドカバー側（カムギア側）○ A のセット部品よりロワーロッカーアーム A、
ロッカーアームスプリング A、L. ロワーロッ
カーアームシャフト、バルブキャップ、バルブハーフリングを取り出します。
○シリンダーヘッド左右の突起部にグリースを塗布しスプリングを滑りやすくします。

シーリングワッシャ
グリース

CO

サイドボルト○カムチェーンガイドローラーピンを規定トルクで締め付けます。
注意：必ず規定トルクを守る事。
ガイドローラーピン

トルク：10N・m（1.0kgf・m）

グリース○シリンダーヘッドナットの座面に少量のエンジンオイルを塗布し、スタッドボルトに取り付けます。

ガイドローラーピン

PY○ソケットキャップスクリュー 6x15 を規定トル
クで締め付けます。
注意：必ず規定トルクを守る事。
ソケットキャップスクリュー

ヘッドナット

トルク：10N・m（1.0kgf・m）○シリンダーヘッドサイドに、ソケットキャッ
プスクリュー 6x15 を仮締めします。

○カムチェーンを引き上げ、フライホイールを上死点より約 50 度左に回転させピストンを
下げます。
※注意
・フライホイールを回し過ぎた場合、ピストンが下がり過ぎバルブがシリンダー内に脱落しますので、必要以上にフライホイールを回さないで下さい。

ソケットキャップ
スクリュー 6x15

○サービスホールキャップに O リング 14mm を取り付けます。O リング全周にエンジンオイル
を薄く塗布し、シリンダーヘッドに取り付けキャップを規定トルクで締め付けます。
ソケットキャップ
スクリュー 6x15

注意：必ず規定トルクを守る事。
キャップ

トルク：8N・m（0.8kgf・m）○シリンダーヘッドナットを対角に 2、3 回に分け規定トルクで締め付けます。

約 50 度

注意：必ず規定トルクを守る事。
シリンダーヘッドナット

O リング

トルク：13N・m（1.3kgf・m）

2020.6.30

01-03-0156,0157,0158

B/14

切り欠き

■取り付け要領※特に記載の無い細部の取り付け方法や規定トルクにつきましては、純正サービスマニュアルを参照して下さい。

○ L. カバー側バルブをゆっくりとピストンに当る所まで押し込みます。
※注意・バルブの溝部分がステムシールより出ている状態になる様、フライホイールを回してバルブの位置を調整して下さい。

○ロワーロッカーアームにロッカーアームスプリ
ングが付いた状態で、ロッカーアームシャフト
をヘッドの所定位置に差し込み、ロッカーアー
ムを取り付けます。

○ロワーロッカーアームを押し下げながら、
ゴムホース等をロッカーアームとヘッドの間に差し込み、ロッカーアームが下がった状態
で固定します。
ゴムホース

CO○バルブを引き上げ、バルブキャップを取り付けます。

○ L. ロワーロッカーアームシャフトに、用意した M4 ネジを取り付け、シャフトにエンジンオイルを塗布します。

※注意・バルブキャップを取り付けた状態で、バルブ
キャップ端面よりバルブの溝が出ている状態になるよう、ゴムホース等で調整して下さい。

○用意したドライバーでスプリングを押しながら、突起部の下側にスプリングを掛けます。

L. ロワーロッカーアームシャフト○ロワーロッカーアーム A の穴にロッカーアー
ムスプリング A を差し込みます。
※ロッカーアームにはレーザーマーキング A があります。
ロワーロッカーアーム A※注意・ドライバーでヘッドの各部分に傷を付けない様にして下さい。
特にアッパーロッカーアームシャフトのボス部
は、十分注意して下さい。
・スプリングが確実に突起部分に掛かっている事を確認して下さい。
・ヘッドナットとロッカーアームスプリングに隙間がある事を確認して下さい。
・この作業にはコツが必要です。ここに示す工具は一例ですので、ご自身で作業し易い工具を製作する事をお勧めします。

PY

バルブキャップ

ロッカーアームスプリング A○脱落防止のためバルブハーフリングにグリースを付け、バルブの溝に 2 個取り付けます。

○ロッカーアームシャフト穴にエンジンオイルを塗布します。

※注意・ハーフリングが確実にバルブの溝に入っている事を確認して下さい。

ハーフリング注意・ヘッドナットとロッカーアームスプリングに隙間がある事を確認して下さい。

ハーフリング隙間

2020.6.30

01-03-0156,0157,0158

B/14

グリース

■取り付け要領※特に記載の無い細部の取り付け方法や規定トルクにつきましては、純正サービスマニュアルを参照して下さい。

○バルブキャップを引き上げた状態で、差し込んでいたゴムホース等をゆっくり引き抜きます。
○ロッカーアームシャフトに取り付けていたネジを取り外します。

○ロッカーアームシャフト穴にエンジンオイルを塗布します。

※注意・ロッカーアームとバルブキャップの間に指を挟まないようにして下さい。
・ハーフリング 2 個がズレないで、バルブキャッ
プに正しく収まっている事を確認して下さい。

○ロワーロッカーアームを押し下げながら、
ゴムホース等をロッカーアームとヘッドの間に差し込み、ロッカーアームが下がった状態
で固定します。
ゴムホース○ロワーロッカーアームにロッカーアームスプ
リングが付いた状態で、ロッカーアームシャ
フトをヘッドの所定位置に差し込み、ロッカー
アームを取り付けます。

CO○バルブを引き上げ、バルブキャップを取り
付けます。
※注意
・バルブキャップを取り付けた状態で、バルブ
キャップ端面よりバルブの溝が出ている状態になるよう、ゴムホース等で調整して下さい。

R. サイドカバー側の作業

PY○ B のセット部品よりロワーロッカーアーム B、
ロッカーアームスプリング B、R. ロワーロッ
カーアームシャフト、バルブキャップ、バル○用意したドライバーでスプリングを押しながブハーフリングを取り出します。
ら、突起部の下側にスプリングを掛けます。
○ R. カバー側バルブをゆっくりとピストンに当※注意る所まで押し込みます。

・ドライバーでヘッドの各部分に傷を付けない様にして下さい。
特にアッパーロッカーアームシャフトのボス部
は、十分注意して下さい。
・スプリングが確実に突起部分に掛かっている事を確認して下さい。

バルブキャップ○脱落防止のためバルブハーフリングにグリースを付け、バルブの溝に 2 個取り付けます。
※注意・ハーフリングが確実にバルブの溝に入っている事を確認して下さい。

○ R. ロワーロッカーアームシャフトに、用意した M4 ネジを取り付け、シャフトにエンジンオイルを塗布します。

R. ロワーロッカーアームシャフト

ハーフリング○ロワーロッカーアーム B の穴にロッカーアー
ムスプリング B を差し込みます。
※ロッカーアームにはレーザーマーキング B があります。

ロワーロッカーアーム B

ロッカーアームスプリング B

2020.6.30

01-03-0156,0157,0158

B/14

■取り付け要領※特に記載の無い細部の取り付け方法や規定トルクにつきましては、純正サービスマニュアルを参照して下さい。

○バルブキャップを引き上げた状態で、差し込んでいたゴムホース等をゆっくり引き抜きます。

○ロワーロッカーアーム B の穴にロッカーアームスプリング B を差し込みます。
※ロッカーアームにはレーザーマーキング B があります。

○ロワーロッカーアームを押し下げながら、
ゴムホース等をロッカーアームとヘッドの間に差し込み、ロッカーアームが下がった状態
で固定します。
ゴムホース

ロワーロッカーアーム B

ロッカーアームスプリング B○ロッカーアームシャフト穴にエンジンオイルを塗布します。

CO○バルブを引き上げ、バルブキャップを取り付けます。

○ロワーロッカーアームにロッカーアームスプ
リングが付いた状態で、ロッカーアームシャ
フトをヘッドの所定位置に差し込み、ロッカー
アームを取り付けます。

※注意・バルブキャップを取り付けた状態で、バルブ
キャップ端面よりバルブの溝が出ている状態になる様、ゴムホース等で調整して下さい。

○ロッカーアームシャフトに取り付けていたネジを取り外します。
※注意・ロッカーアームとバルブキャップの間に指を挟まないようにして下さい。
・ハーフリング２個がズレないで、バルブキャップに正しく収まっている事を確認して下さい。

エキゾーストロワー（クロージング）
ロッカーアーム取り付け
L. サイドカバー側（カムギア側）

PY○ C のセット部品よりロワーロッカーアーム B、
ロッカーアームスプリング B、L. ロワーロッ
カーアームシャフト、バルブキャップ、バルブハーフリングを取り出します。
○ L. カバー側バルブをゆっくりとピストンに当○用意したドライバーでスプリングを押しながる所まで押し込みます。
ら、突起部の下側にスプリングを掛けます。
※注意・バルブの溝部分がステムシールより出ている状態になるよう、フライホイールを回してバルブの位置を調整して下さい。

※重要・ドライバーでヘッドの各部分に傷を付けない様にして下さい。
特にアッパーロッカーアームシャフトのボス部
は、十分注意して下さい。
・スプリングが確実に突起部分に掛かっている事を確認して下さい。

バルブキャップ○脱落防止のためバルブハーフリングにグリースを付け、バルブの溝に 2 個取り付けます。
※重要・ハーフリングが確実にバルブの溝に入っている事を確認して下さい。
・オイルリターン穴に部品を落とさない様、ウエス等を詰めて作業を行う事をお勧めします。

ハーフリング○ L. ロワーロッカーアームシャフトに、用意した M4 ネジを取り付け、シャフトにエンジンオイルを塗布します。
L. ロワーロッカーアームシャフト

2020.6.30

01-03-0156,0157,0158

B/14

■取り付け要領※特に記載の無い細部の取り付け方法や規定トルクにつきましては、純正サービスマニュアルを参照して下さい。

○バルブキャップを引き上げた状態で、差し込んでいたゴムホース等をゆっくり引き抜きます。

○ロッカーアームシャフト穴にエンジンオイルを塗布します。

○ロワーロッカーアームを押し下げながら、
ゴムホース等をロッカーアームとヘッドの間に差し込み、ロッカーアームが下がった状態
で固定します。
ゴムホース○ロワーロッカーアームにロッカーアームスプリ
ングが付いた状態で、ロッカーアームシャフト
をヘッドの所定位置に差し込み、ロッカーアー
ムを取り付けます。

CO○バルブを引き上げ、バルブキャップを取り付けます。
※注意・バルブキャップを取り付けた状態で、バルブ
キャップ端面よりバルブの溝が出ている状態になる様、ゴムホース等で調整して下さい。

○ロッカーアームシャフトに取り付けていたネジを取り外します。

注意・ロッカーアームとバルブキャップの間に指を挟まないようにして下さい。
・ハーフリング 2 個がズレないで、バルブキャップに正しく収まっている事を確認して下さい。

R. サイドカバー側

PY○ D のセット部品よりロワーロッカーアーム A、
ロッカーアームスプリング A、R. ロワーロッ
カーアームシャフト、バルブキャップ、○用意したドライバーでスプリングを押しながバルブハーフリングを取り出します。
ら、突起部の下側にスプリングを掛けます。
○ R. カバー側バルブをゆっくりとピストンに当る所まで押し込みます。
※注意・ドライバーでヘッドの各部分に傷を付けない様にして下さい。
特にアッパーロッカーアームシャフトのボス部
は、十分注意して下さい。
・スプリングが確実に突起部分に掛かっている事を確認して下さい。

バルブキャップ○脱落防止のためバルブハーフリングにグリースを付け、バルブの溝に 2 個取り付けます。
※注意・ハーフリングが確実にバルブの溝に入っている事を確認して下さい。

○ R. ロワーロッカーアームシャフトに、用意した M4 ネジを取り付け、シャフトにエンジンオイルを塗布します。
R. ロワーロッカーアームシャフト

ハーフリング○ロワーロッカーアーム A の穴にロッカーアー
ムスプリング A を差込みます。
※ロッカーアームにはレーザーマーキング A があります。
ロワーロッカーアーム A

ロッカーアームスプリング A

2020.6.30

01-03-0156,0157,0158

B/14

■取り付け要領※特に記載の無い細部の取り付け方法や規定トルクにつきましては、純正サービスマニュアルを参照して下さい。

○バルブキャップを引き上げた状態で、差し込んでいたゴムホース等をゆっくり引き抜きます。

○ロッカーアームシャフトをヘッドの所定位置に差し込み、ロッカーアームを取り付けます。

CO○ロッカーアームシャフトに取り付けていたネジを取り外します。

注意・ロッカーアームとバルブキャップの間に指を挟まないようにして下さい。
・ハーフリング 2 個がズレないで、バルブキャップに正しく収まっている事を確認して下さい。

○ロッカーアームシャフトに取り付けていたネジを取り外します。

○ロッカーアームシャフトをヘッドの所定位置に差し込み、ロッカーアームを取り付けます。

○ロッカーアームシャフトに取り付けていたネジを取り外します。
○ L. カバー側バルブキャップに、タペットシム
を取り付けます。

R. サイドカバー側○ B のセット部品よりアッパーロッカーアーム B、
R. アッパーロッカーアームシャフトを取り出します。
※ロッカーアームにはレーザーマーキング B があります。
○
インテークアッパー（オープニング） R. アッパーロッカーアームシャフトに、用意した M4 ネジを取り付け、シャフトにエンジン
ロッカーアーム取り付け
オイルを塗布します。
L. サイドカバー側（カムギア側）

PY○ A のセット部品よりアッパーロッカーアーム A、
R. アッパーロッカーアームシャフト
L. アッパーロッカーアームシャフトを取り出します。
※ロッカーアームにはレーザーマーキング A があります。
○ L. アッパーロッカーアームシャフトに、用意○ロッカーアームシャフト穴にエンジンオイルをした M4 ネジを取り付け、シャフトにエンジン塗布します。
オイルを塗布します。

シム○ R. カバー側バルブキャップに、タペットシム
を取り付けます。

シム

ロッカーアームシャフト

エキゾーストアッパー（オープニング）
ロッカーアーム取り付け
L. サイドカバー側（カムギア側）

L. アッパーロッカーアームシャフト○ C のセット部品よりアッパーロッカーアーム B、
L. アッパーロッカーアームシャフトを取り出します。
※ロッカーアームにはレーザーマーキング B があります。
○ L. アッパーロッカーアームシャフトに、用意した M4 ネジを取り付け、シャフトにエンジンオイルを塗布します。

○ロッカーアームシャフト穴にエンジンオイルを塗布します。
ロッカーアームシャフト

L. アッパーロッカーアームシャフト

2020.6.30

01-03-0156,0157,0158

B/14

■取り付け要領※特に記載の無い細部の取り付け方法や規定トルクにつきましては、純正サービスマニュアルを参照して下さい。

○ロッカーアームシャフト穴にエンジンオイルを塗布します。

○ロッカーアームシャフトをヘッドの所定位置に差し込み、ロッカーアームを取り付けます。

ロッカーアームシャフト○ロッカーアームシャフトプレートのガスケッ
ト面を脱脂し、フラットヘッドソケットスク
リュー 5x5 で取り付け、レーザーマーキングの順番に規定トルクで締め付けます。
注意：必ず規定トルクを守る事。
フラットヘッドソケットスクリュー

トルク：7N・m（0.7kgf・m）※注意・カムチェーンホールに部品を落とさない様、ウエス等を詰めて作業を行う事をお勧めします。

○ロッカーアームシャフトをヘッドの所定位置に差し込み、ロッカーアームを取り付けます。

CO

①
③

○ロッカーアームシャフトに取り付けていたネジを取り外します。

PY○ R. カバー側バルブキャップに、タペットシム
を取り付けます。
○ D のセット部品よりアッパーロッカーアーム A、

トルク：6N・m（0.6kgf・m）③

シム

ロッカーアームシャフトプレート
取り付け○シリンダーヘッド L. サイドカバー側の各ロッカーアームシャフトを、一杯まで押し込みます。
○シリンダーヘッドのガスケット面を脱脂し、ロッカーアームシャフトプレートガスケットをUP の文字が読み取れるように取り付けます。

UP

2020.6.30

注意：必ず規定トルクを守る事。
ソケットキャップスクリュー①

R. アッパーロッカーアームシャフト A

ロッカーアームシャフト

R. シリンダーヘッドサイドカバー
取り付け○シリンダーヘッド R . サイドカバー側の各ロッカーアームシャフトを、一杯まで押し込みます。
○ R. シリンダーヘッドサイドカバーとシリン
ダーヘッドガスケット面を脱脂します。
○ R. シリンダーヘッドサイドカバーガスケットの方向に注意し、R. シリンダーヘッドサイド
カバーをソケットキャップスクリュー 5x12 で取り付け、順番通り規定トルクで締め付けます。

シム

R. サイドカバー側○ロッカーアームシャフト穴にエンジンオイルを塗布します。

②⑤○ロッカーアームシャフトに取り付けていたネジを取り外します。
○ L. カバー側バルブキャップに、タペットシム
を取り付けます。

R. アッパーロッカーアームシャフトを取り出します。
※ロッカーアームにはレーザーマーキング A があります。
○ R. アッパーロッカーアームシャフトに、用意した M4 ネジを取り付け、シャフトにエンジンオイルを塗布します。

④

01-03-0156,0157,0158

B/14

④
⑤

②

■取り付け要領※特に記載の無い細部の取り付け方法や規定トルクにつきましては、純正サービスマニュアルを参照して下さい。

カムシャフト取り付け
インテーク側○インテークカムシャフトのベアリング、オイル
穴、各カム山にエンジンオイルを塗布します。

○各ロッカーアームのカムスリッパー面、バルブキャップとロッカーアーム当り面及び、タペットシムにエンジンオイルを塗布します。

注意
・必ずオイル穴が合っている事を確認して下さい。
オイル穴が合っていないとオイル通路が遮断され、カムシャフトとロッカーアームが損傷します。
・インテーク側とエキゾースト側を間違わない様にして下さい。逆に組み付けた場合もオイル
通路が遮断されます。

CO

合わせる

○カムシャフトサポートに、ソケットキャップ
スクリュー 5x12 を取り付け、規定トルクで締め付けます。

○インテークカムシャフトサポートのベアリングに、エンジンオイルを塗布し、O リング 33mm を取り付けます。
注意・カムシャフトサポート表面には、識別のため IN、
EX の文字をレーザーマーキングしていますので必ず確認して下さい。

○インテークカムシャフトに平行ピン 4x8 を所定の位置に取り付けます。

基準マーク

トルク：6N・m（0.6kgf・m）

PY
O リング 33mm

○カム山がロッカーアームに当らない位置で、シリンダーヘッドにカムシャフトを差し込みます。

注意・カムシャフトは無理にこじる事や、叩いて差し込んだりしないで下さい。

インテークカムシャフト

種別マーキング位置

注意・ピン位置は必ず所定の位置にセットして下さい。
ピン位置を所定の位置以外のピン位置で取り付けた場合バルブタイングが変わり、エンジン
出力低下や最悪の場合エンジン破損につながります。

2020.6.30

注意：必ず規定トルクを守る事。
ソケットキャップスクリュー

インテークマークエキゾースト側

注意・カムシャフトには種別をレーザーマーキングしており、裏側にはカムの種類を打刻していますので必ず確認して下さい。

平行ピン○カムシャフトサポートのオイル穴と、シリン
ダーヘッドのオイル穴位置を合わせた状態で、シリンダーヘッドにカムシャフトサポートを差し込みます。

01-03-0156,0157,0158

B10/14○各ロッカーアームのカムスリッパー面、バルブキャップとロッカーアーム当り面及び、タペットシムにエンジンオイルを塗布します。

■取り付け要領※特に記載の無い細部の取り付け方法や規定トルクにつきましては、純正サービスマニュアルを参照して下さい。

○エキゾーストカムシャフトに平行ピン 4x8 を所定の位置に取り付けます。
注意・カムシャフトには種別をレーザーマーキングしており、裏側にはカムの種類を打刻していますので必ず確認して下さい。

○カム山がロッカーアームに当らない位置で、シリンダーヘッドにカムシャフトを差し込みます。
注意・カムシャフトは無理にこじる事や、叩いて差し込んだりしないで下さい。

アイドルギア取り付け○カムチェーンを引き上げた状態で、フライホイールを回転させクランクケース切り欠きとフライホイール T マークを合わせて、ピストンを上死点位置にします。

基準マーク
エキゾーストカムシャフト

平行ピン

CO

○カムシャフトサポートのオイル穴と、シリン
ダーヘッドのオイル穴位置を合わせた状態で、シリンダーヘッドにカムシャフトサポートを注意
差し込みます。
・ピン位置は必ず所定の位置にセットして下さい。

T マーク

切り欠き

種別マーキング位置

ピン位置を所定の位置以外のピン位置で取り付けた場合バルブタイングが変わり、エンジン
出力低下や最悪の場合エンジン破損につながります。

○エキゾーストカムシャフトのベアリング、
オイル穴、各カム山にエンジンオイルを塗布します。

注意
・必ずオイル穴が合っている事を確認して下さい。
オイル穴が合っていないとオイル通路が遮断され、カムシャフトとロッカーアームが損傷します。
・インテーク側とエキゾースト側を間違わない様にして下さい。逆に組み付けた場合もオイル
通路が遮断されます。

合わせる○アイドルギアのベアリングにエンジンオイルを塗布します。ギア表面にある小さい方の丸マークが、シリンダーヘッドの切り欠きに合う様に、カムチェーンをアイドルギアのカムスプロケットに取り付けます。

PY

アイドルギア○カムシャフトサポートに、ソケットキャップ
スクリュー 5x12 を取り付け、規定トルクで締め付けます。
注意：必ず規定トルクを守る事。
ソケットキャップスクリュー

トルク：6N・m（0.6kgf・m）○エキゾーストカムシャフトサポートのベアリ
ングに、エンジンオイルを塗布し、O リング
33mm を取り付けます。

エキゾーストマーク

注意・カムシャフトサポート表面には、識別のため
IN、EX の文字をレーザーマーキングしていますので必ず確認して下さい。

O リング 33mm

2020.6.30

01-03-0156,0157,0158

B11/14

O マーク

切り欠き

■取り付け要領※特に記載の無い細部の取り付け方法や規定トルクにつきましては、純正サービスマニュアルを参照して下さい。

○アイドルギアシャフトにエンジンオイルを塗布
エキゾースト側
します。アイドルギアシャフトのピンがシリン○エキゾーストカムギアの丸マークとアイドル
ダーヘッドの穴に合うように、シャフトをベア
ギアの丸マークを合わせた状態で、カムギアのリングに通しシリンダーヘッドに差し込みます。
所定穴位置にカムシャフトの平行ピンを合わせ※注意てギアを取り付けます。
・アイドルギアシャフトが回らない事を確認して下さい。
・クランクケース切り欠きとフライホイールのT マークを合わせた時、アイドルギアの丸マークとシリンダーヘッドの切り欠きが合っている事を確認して下さい。合わない
場合は再度カムチェーンとスプロケットを調整して下さい。

○ L. シリンダーヘッドサイドカバーのガスケッ
ト面を脱脂し、カバーをシリンダーヘッドに取り付けます。指定長さのソケットキャップ
スクリューを取り付け、順番通りに規定トル
クで締め付けます。
注意：必ず規定トルクを守る事。
ソケットキャップスクリュー

注意・インテークギアとエキゾーストギアを間違えないで下さい。ギアには IN、EX のレーザーマー
キングがありますので、必ず確認して下さい。

トルク：6N・m（0.6kgf・m）
5x20

5x20

5x20

5x20

5x20

アイドルギアシャフト

CO

5x25

5x25

平行ピン

合わせる

5x12

⑧

合わせる

①

⑥

③

○カムギアワッシャをソケットキャップスクリュー
5x12( 黒 ) でカムシャフトに取り付け、フライ
ホイールを固定し、規定トルクで締め付けます。

④
⑤

⑦
②

注意：必ず規定トルクを守る事。
ソケットキャップスクリュー

カムギア取り付け
インテーク側

トルク：10N・m（1.0kgf・m）○インテークカムギアの丸マークとアイドルギ
アの丸マークを合わせた状態で、カムギアの所定穴位置にカムシャフトの平行ピンを合わ
せてギアを取り付けます。

カムギアワッシャ

注意・インテークギアとエキゾーストギアを間違えないで下さい。ギアには IN、EX のレーザーマー
キングがありますので、必ず確認して下さい。
平行ピン

PY

インスペクションカバー取り付け
エキゾースト側

ソケットキャップスクリュー

L. シリンダーヘッドサイドカバー
取り付け○各ギアとカムチェーンにエンジンオイルを塗布します。

○シリンダーヘッドとエキゾーストインスペク
ションカバーのガスケット面を脱脂します。
インスペクションカバーガスケットとインス
ペクションカバーをソケットキャップスク
リュー 5x15 で取り付け、対角に規定トルクで締め付けます。
注意：必ず規定トルクを守る事。
ソケットキャップスクリュー

トルク：6N・m（0.6kgf・m）※注意・インテークとエキゾーストカバーを間違えないで下さい。インテーク側にはネジ穴があります。

合わせる○カムギアワッシャをソケットキャップスクリュー
5x12( 黒 ) でカムシャフトに取り付け、フライ
ホイールを固定し、規定トルクで締め付けます。 ○シリンダーヘッドのガスケット面を脱脂し、注意：必ず規定トルクを守る事。
ソケットキャップスクリューノックピン 7x10 と L. シリンダーヘッドサイド
カバーガスケットを取り付けます。

トルク：10N・m（1.0kgf・m）
ガスケット
カムギアワッシャ

ソケットキャップスクリュー2020.6.30

ノックピン 7x1001-03-0156,0157,0158

ノックピン 7x10

B12/14

■取り付け要領※特に記載の無い細部の取り付け方法や規定トルクにつきましては、純正サービスマニュアルを参照して下さい。

インテーク側○シリンダーヘッドとインテークインスペク
ションカバーのガスケット面を脱脂します。
インスペクションカバーガスケットとインス
ペクションカバーをソケットキャップスク
リュー 5x15 で取り付け、対角に規定トルクで締め付けます。

● 138cc の場合のみ
シリンダーキット同梱のアルミシーリングワッ
シャ、オイルプラグボルトを取り付け、規定トルクで締め付けます。
注意：必ず規定トルクを守る事。
オイルプラグボルト○ 50km から 100km 位まで再度慣らし運転を行います。
○慣らし運転終了後、異音やブローバイガス等
異常が無いかを確認します。
（異常がある場合は、エンジンを分解し、各部を点検する。）

トルク：14N・m（1.4kgf・m）
注意：再使用出来ないパーツは再使用しない事。
警告：技術・知識の無い方は作業を行わない事。

注意：必ず規定トルクを守る事。
ソケットキャップスクリュー

トルク：6N・m（0.6kgf・m）

CO○イグニッションキー、ガスコックが OFF になっていることを確認します。
○しばらくキックをし、エンジン各部にエンジン
オイルを行きわたらせます。

○ブリーザーホースを使用する場合は、シーリ
ングワッシャ 10mm でブリーザーユニオンを
取り付けます。ブリーザーホースを使用
しない場合は、シーリングワッシャ 10mm でオイルプラグボルトを取り付け、規定トルクで締め付けます。
注意：必ず規定トルクを守る事。
オイルプラグボルト

トルク：14N・m（1.4kgf・m）

スパークブラグ取り付け○スパークプラグのネジ部に少量のアルミスペ
シャルを塗布します。スパークプラグをシリン
ダーヘッドに取り付け、規定トルクで締め付けます。
注意：必ず規定トルクを守る事。
スパークプラグPY

トルク：8 ～ 10N・m（0.8 ～ 1.0kgf・m）

ブリーザーユニオン

オイルプラグボルト○イグニッションコイルのケーブルの延長をします。
コードをイグニッションコイルから約 10cm の位置で切断します。キット内ハイテンション
コードを、取り回しを決めた寸法で切断し、キット内のプラグコードジョイントを使用して、下図の様に接続します。
プラグコードジョイント

① ②③

③ ②

点火コイル

○プラグキャップをスパークプラグに取り付けます。
○エンジンに付着した汚れをよく拭き取ります。
○ガソンコック、イグニッションキーを ON にし、
チョークレバーを引きエンジンを始動させます。
チョークレバーを徐々に戻し、回転がスムーズになるまで暖機運転を行いチョークレバーを完全に戻します。エンジン暖気後アイドリングしない場合や、アイドリング回転数が高い場合は、スロットルストップスクリューで調整します。
警告：必ず換気のよい場所で行う事。

○異音など異常が無いかを確認します。
○異常が無ければキャブレターのセッティング
作業を行います。
警告：必ず安全な場所で作業を行う事。

①①スクリューキャップ②プラスチックスリーブ③ラバースリーブ○キット内のプラグキャップを延長したハイテ
ンションコードに取り付けます。
2020.6.30

01-03-0156,0157,0158

B13/14

■取り付け要領※特に記載の無い細部の取り付け方法や規定トルクにつきましては、純正サービスマニュアルを参照して下さい。

バルブクリアランスの点検

クロージングクリアランス点検

バルブクリアランスの調整

オープニングクリアランス点検○シックネスゲージ ( フィラゲージ ) をクロー
ジングカム幅 ( 約 7mm) にカットします。
○ロワーロッカーアームスリッパー面と、クロージングカムの間にシックネスゲージ ( フィラ
ゲージ ) を差し込んで隙間を測定します。
基準値
インテーク
0.08 ～ 0.12mm ( 冷間時）
エキゾースト 0.08 ～ 0.12mm ( 冷間時）

オープニングクリアランス調整○インスペクションカバーを取り外します。
○クランクシャフトを回転させ、ピストンを圧縮上死点に合わせます。
○アッパーロッカーアームスリッパー面と、オープニングカムの間にシックネスゲージ（フィラゲージ ) を差し込んで隙間を測定しま
す。
基準値
インテーク
0.08 ～ 0.12mm ( 冷間時）
エキゾースト 0.08 ～ 0.12mm ( 冷間時）

インテーク

CO

○ L. シリンダーヘッドサイドカバー及び、調整する側のカムシャフトサポートを取り外し、
カムシャフトを抜き取ります。
○基準値になるよう、必要な厚みのタペットシ
ムに交換します。

シムの選定
求めるタペットシム厚さ＝ ( 測定値 - 基準値 )+ 入っていたタペットシムの厚さ●タペットシム表面に厚みがマーキングされて
います。

インテーク

クロージングクリアランス調整○ L. シリンダーヘッドサイドカバー、R. シリ
ンダーヘッドサイドカバー、インテークカム
シャフトサポート、エキゾーストカムシャフ
トサポート、インテークカムシャフト、エキ
ゾーストカムシャフト、アイドルギヤ、ロッカーアームシャフトプレートを取り外します。
○調整する側のアッパーロッカーアームとタペットシムを取り外し、組み付けと逆手順
で、バルブキャップを取り外します。
○基準値になるよう、必要な厚みのバルブ
キャップに交換します。

PY

バルブキャップの選定

エキゾーストエキゾースト求めるバルブキャップ厚さ＝ ( 測定値 - 基準値 )+ 入っていたバルブキャップの厚さ●バルブキャップ側面に厚みがマーキングされています。
注意・シリンダーヘッド、ロッカーアーム、バルブ、
カムシャフトの何れかの部品を交換した場合、必ずバルブクリアランスの調整が必要になります。

2020.6.30

01-03-0156,0157,0158

B14/14

構成パーツリスト
シリンダーヘッド
3

10

11
12

23
23

30

12

24

24

17

24

24
2

23
23

6
15

23
23

29

13

29

1

23

CO

22
5

30

17

4 9

23

20

9

22

23

14
19

25

19

20

16

19

18
29
27

29

22
8

20

16

21
25
25

9

28

23

23

24

24

24

26

25

※A
23

23

23 23

24 25 25
24
26
25

番号
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
2020.6.30

リペア品番00-01-0434
00-01-0435
00-01-0436
00-01-0437
00-01-0438
00-01-0439
00-01-0440
00-01-0441
00-07-0219
00-07-0072
00-07-0106
00-00-1183
00-00-1185
00-00-1306
00-01-1048
00-01-1047
00-00-1329
00-01-0029
00-01-0442

PY
24

23

24
24

24

24

25

25

24

28

23

24

26

7

9

23

23

22

15

16

23

26

19

20

31

25

22

16

32

21

部品名
シリンダーヘッド COMP.
R. シリンダーヘッドサイドカバー
インテークカムシャフトサポート COMP.
エキゾーストカムシャフトサポート COMP.
L. シリンダーヘッドサイドカバー
インテークインスペクションカバー
エキゾーストインスペクションカバー
ロッカーアームシャフトプレート
サービスホールキャップ
ブリーザーユニオン
オイルプラグボルト
アルミシーリングワッシャ 10mm
R. シリンダーヘッドサイドカバーガスケット
L. シリンダーヘッドサイドカバーガスケット
インスペクションカバーガスケット
O- リング 14mm
O- リング 33mm
ロッカーアームシャフトプレートガスケット
シーリングワッシャ A 6mm
シリンダーヘッドナット 6mm
01-03-0156,0157,0158

C/10

使用数
タイプ又は部品入り数及び備考
1
1
1
1
1
1
1
1
4
1
1
1 (10 ケ入り )1
1
2
4 (4 ケ入り )2 (2 ケ入り )1
4 (4 ケ入り )4 (4 ケ入り )構成パーツリスト
シリンダーヘッド
3

10

11
12

23
23

30

12

24

24

17

24

24
2

23
23

6
15

23
23

29

13

29

1

23

CO

22
5

30

17

4 9

23

20

9

22

23

14
19

25

19

20

16

19

18
29
27

29

22
8

20

16

21
25
25

9

28

23

23

24

24

24

26

25

※A
23

23

23 23

PY

24 25 25
24
26
25

番号
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32

リペア品番
00-01-1015
00-00-2784
00-00-0160
00-00-0041
00-00-0439
00-00-0440
00-00-0205
00-01-0073
00-01-0016
00-01-1053
00-00-2378
00-01-1051

部品名
ノックピン 7x10
フラットヘッドソケットスクリュー 5x8
ソケットキャップスクリュー 5x12
ソケットキャップスクリュー 5x15
ソケットキャップスクリュー 5x20
ソケットキャップスクリュー 5x25
ソケットキャップスクリュー 6x15
スタッドボルト 6x32
バルブステムシール
ラジアルボールベアリング 6901Z
スパークプラグ ER8EH
スパークプラグキャップ COMP.

※A

00-00-2785

カバースクリューセット

2020.6.30

24

23

24
24

24

24

25

25

24

28

23

24

26

7

9

23

23

22

15

16

23

26

19

20

31

25

22

16

32

21

01-03-0156,0157,0158

使用数
タイプ又は部品入り数及び備考
2 (2 ケ入り )5 (5 ケ入り )10 (4 ケ入り )8 (4 ケ入り )5 (3 ケ入り )2 (2 ケ入り )1 (4 ケ入り )2 (2 ケ入り )4 (2 ケ入り )2
1
1
1SET (1 セット分 )C/10構成パーツリスト
バルブ / ロッカーアーム

16
15
4
3
10

CO
10

12
8

17

6

13
14

15

4

9

13
14

16

3

17

5

7
11

9

12

7

17

5

17

6

8

13

14

13

14

1
1

番号
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14

2020.6.30

リペア品番00-00-1339
00-00-1355

00-00-1359
00-00-1364
00-00-1309
00-00-1315
00-00-1312
00-00-1319
00-01-1049
00-00-1398
00-00-1399
00-00-1400
00-00-1401
00-00-1402
00-00-1403
00-00-1394

11

2

PY

部品名
インテークバルブ
エキゾーストバルブ
アッパーロッカーアーム A
アッパーロッカーアーム B
ロワーロッカーアーム A
ロワーロッカーアーム B
ロッカーアームスプリング A
ロッカーアームスプリング B
R. アッパーロッカーアームシャフト
L. アッパーロッカーアームシャフト
R. ロワーロッカーアームシャフト
L. ロワーロッカーアームシャフト
バルブハーフリング
バルブキャップ (2.00)
バルブキャップ (2.025)
バルブキャップ (2.05)
バルブキャップ (2.075)
バルブキャップ (2.10)
バルブキャップ (2.125)
バルブキャップ (2.15)
01-03-0156,0157,01582

使用数
タイプ又は部品入り数及び備考
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
8 (10 ケ入り )
4
4
4
4
4
4
4

C/10

構成パーツリスト
バルブ / ロッカーアーム

16
15
4
3
10

CO
10

12
8

17

6

13
14

15

4

9

13
14

16

3

17

5

7
11

9

12

7

17

5

17

6

8

13

14

13

14

1
1

番号
14

2020.6.30

リペア品番00-00-1395
00-00-1369
00-00-1384
00-00-1370
00-00-1385
00-00-1372
00-00-1386
00-00-1373
00-00-1387
00-00-1374
00-00-1388
00-00-1377
00-00-1389
00-00-1378
00-00-1390
00-00-1380
00-00-1391
00-00-1381
00-00-1392
00-00-1382

部品名
バルブキャップ (2.175)
バルブキャップ (2.20)
バルブキャップ (2.225)
バルブキャップ (2.25)
バルブキャップ (2.275)
バルブキャップ (2.30)
バルブキャップ (2.325)
バルブキャップ (2.35)
バルブキャップ (2.375)
バルブキャップ (2.40)
バルブキャップ (2.425)
バルブキャップ (2.45)
バルブキャップ (2.475)
バルブキャップ (2.50)
バルブキャップ (2.525)
バルブキャップ (2.55)
バルブキャップ (2.575)
バルブキャップ (2.60)
バルブキャップ (2.625)
バルブキャップ (2.65)
01-03-0156,0157,0158

11

2
2

PY
使用数
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4

C/10

タイプ又は部品入り数及び備考

構成パーツリスト
バルブ / ロッカーアーム

16
15
4
3
10

CO
10

12
8

17

6

13
14

15

4

9

13
14

16

3

17

5

7
11

9

12

7

17

5

17

6

8

13

14

13

14

1
1

番号
14
15
16
17

2020.6.30

リペア品番00-00-1393
00-00-1383
00-01-0443
00-01-0444
14901-KT7-013
14902-KT7-013
14903-KT7-013
14904-KT7-013
14905-KT7-013
14906-KT7-013
14907-KT7-013
14908-KT7-013
14909-KT7-013
14910-KT7-013
14911-KT7-013
14912-KT7-013
14913-KT7-013
14914-KT7-013
14915-KT7-013
14916-KT7-013

部品名
バルブキャップ (2.675)
バルブキャップ (2.70)
ロッカーアーム A セット
ロッカーアーム B セット
タペットシム (1.200)
タペットシム (1.225)
タペットシム (1.250)
タペットシム (1.275)
タペットシム (1.300)
タペットシム (1.325)
タペットシム (1.350)
タペットシム (1.375)
タペットシム (1.400)
タペットシム (1.425)
タペットシム (1.450)
タペットシム (1.475)
タペットシム (1.500)
タペットシム (1.525)
タペットシム (1.550)
タペットシム (1.575)
01-03-0156,0157,0158

11

2
2

PY
使用数
4
4

タイプ又は部品入り数及び備考

4 以下、HONDA 純正品番
4 ( ホンダ純正部品取扱店又は、4
弊社にお問い合わせ下さい。)
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4

C/10

構成パーツリスト
バルブ / ロッカーアーム

16
15
4
3
10

CO
10

12
8

17

6

13
14

15

4

9

13
14

16

3

17

5

7
11

9

12

7

17

5

17

6

8

13

14

13

14

1
1

番号
17

2020.6.30

リペア品番14917-KT7-013
14918-KT7-013
14919-KT7-013
14920-KT7-013
14921-KT7-013
14922-KT7-013
14923-KT7-013
14924-KT7-013
14925-KT7-013
14926-KT7-013
14927-KT7-013
14928-KT7-013
14929-KT7-013
14930-KT7-013
14931-KT7-013
14932-KT7-013
14933-KT7-013
14934-KT7-013
14935-KT7-013
14936-KT7-013

部品名
タペットシム (1.600)
タペットシム (1.625)
タペットシム (1.650)
タペットシム (1.675)
タペットシム (1.700)
タペットシム (1.725)
タペットシム (1.750)
タペットシム (1.775)
タペットシム (1.800)
タペットシム (1.825)
タペットシム (1.850)
タペットシム (1.875)
タペットシム (1.900)
タペットシム (1.925)
タペットシム (1.950)
タペットシム (1.975)
タペットシム (2.000)
タペットシム (2.025)
タペットシム (2.050)
タペットシム (2.075)
01-03-0156,0157,0158

11

2
2

PY
使用数
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4

C/10

タイプ又は部品入り数及び備考

構成パーツリスト
バルブ / ロッカーアーム

16
15
4
3
10

CO
10

12
8

17

6

13
14

15

4

9

13
14

16

3

17

5

7
11

9

12

7

17

5

17

6

8

13

14

13

14

1
1

番号
17

2020.6.30

リペア品番14937-KT7-013
14938-KT7-013
14939-KT7-013
14940-KT7-013
14941-KT7-013
14942-KT7-013
14943-KT7-013
14944-KT7-013
14945-KT7-013
14946-KT7-013
14947-KT7-013
14948-KT7-013
14949-KT7-013
14950-KT7-013
14951-KT7-013
14952-KT7-013
14953-KT7-013
14954-KT7-013
14955-KT7-013
14956-KT7-013

部品名
タペットシム (2.100)
タペットシム (2.125)
タペットシム (2.150)
タペットシム (2.175)
タペットシム (2.200)
タペットシム (2.225)
タペットシム (2.250)
タペットシム (2.275)
タペットシム (2.300)
タペットシム (2.325)
タペットシム (2.350)
タペットシム (2.375)
タペットシム (2.400)
タペットシム (2.425)
タペットシム (2.450)
タペットシム (2.475)
タペットシム (2.500)
タペットシム (2.525)
タペットシム (2.550)
タペットシム (2.575)
01-03-0156,0157,0158

11

2
2

PY
使用数
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4

C/10

タイプ又は部品入り数及び備考

構成パーツリスト
バルブ / ロッカーアーム

16
15
4
3
10

CO
10

12
8

17

6

13
14

15

4

9

13
14

16

3

17

5

7
11

9

12

7

17

5

17

6

8

13

14

13

14

1
1

番号
17

2020.6.30

リペア品番14957-KT7-013
14958-KT7-013
14959-KT7-013
14960-KT7-013
14961-KT7-013
14962-KT7-013
14963-KT7-013
14964-KT7-013
14965-KT7-013

部品名
タペットシム (2.600)
タペットシム (2.625)
タペットシム (2.650)
タペットシム (2.675)
タペットシム (2.700)
タペットシム (2.725)
タペットシム (2.750)
タペットシム (2.775)
タペットシム (2.800)

01-03-0156,0157,0158

11

2
2

PY
使用数
4
4
4
4
4
4
4
4
4

C/10

タイプ又は部品入り数及び備考

構成パーツリスト
カムシャフト / カムギヤ

1
3

10

11
7

8

CO

9
9

2

10

11

8

番号
1
2

3
4
5
6
7
8
9
10
11

2020.6.30

リペア品番00-00-1275
00-00-1274
00-00-1289
00-00-1290
00-00-1291
00-01-0445
00-01-0446
00-00-1294
00-00-1303
00-01-0022
00-01-1050
00-00-0066
00-01-0315
00-01-0316

4

7

9
9

PY
5

6

部品名
インテークカムシャフト COMP. (15 カム )インテークカムシャフト COMP. (25 カム )エキゾーストカムシャフト COMP. (15 カム )エキゾーストカムシャフト COMP. (20 カム )エキゾーストカムシャフト COMP. (25 カム )インテークカムギヤ
エキゾーストカムギヤ
アイドルギヤ COMP.
アイドルギヤシャフト COMP.
カムギヤワッシャ
平行ピン 4x8
ソケットキャップスクリュー 5x12
ラジアルボールベアリング 6805
スナップリング 25mm

01-03-0156,0157,0158

C/10

使用数
タイプ又は部品入り数及び備考
1 01-03-0156 (106cc 用 )1 01-03-0157/01-03-0158 (124/138cc 用 )1 01-03-0156 (106cc 用 )1 01-03-0157 (124cc 用 )1 01-03-0158 (138cc 用 )
1
1
1
1
2
2
4 (4 ケ入り )2
2 (2 ケ入り )構成パーツリスト
スタッドボルト

3

2

CO

1

2

番号
1

2

3

2020.6.30

リペア品番00-00-2293
00-00-2292
00-00-2294
00-00-2296
00-00-2295
00-00-2297
00-01-0447
00-01-0322
00-01-0323

1

PY

部品名
シリンダースタッドボルト A (144mm)
シリンダースタッドボルト A (150mm)
シリンダースタッドボルト A (157mm)
シリンダースタッドボルト B (136mm)
シリンダースタッドボルト B (142mm)
シリンダースタッドボルト B (149mm)
シリンダースタッドボルトセット
シリンダースタッドボルトセット
シリンダースタッドボルトセット

01-03-0156,0157,0158

C10/10使用数
タイプ又は部品入り数及び備考
2 01-03-0156 (106cc 用 )2 01-03-0157 (124cc 用 )2 01-03-0158 (138cc 用 )2 01-03-0156 (106cc 用 )2 01-03-0157 (124cc 用 )2 01-03-0158 (138cc 用 )01-03-0156 (106cc 用 )01-03-0157 (124cc 用 )01-03-0158 (138cc 用 )DESMO 4VALVE ボアアップ参照表 (106cc)
01-03-0156

COPY

01-04-6001☆ 01-03-0156 シリンダーヘッドキットのみで購入された場合、この参照表にて専用パーツを検討して下さい。
2020.6.30

01-03-0156,0157,0158

/3

DESMO 4VALVE ボア & ストロークアップ参照表 (124cc)
01-03-0157

COPY

01-04-6002

01-10-8042

01-10-0091

01-14-0003☆ 01-03-0157 シリンダーヘッドキットのみで購入された場合、この参照表にて専用パーツを検討して下さい。
2020.6.30

01-03-0156,0157,0158

/3

DESMO 4VALVE ボア & ストロークアップ参照表 (138cc)
01-03-0158

COPY

01-04-0131

01-10-0092

01-10-0113

01-14-0006☆ 01-03-0158 シリンダーヘッドキットのみで購入された場合、この参照表にて専用パーツを検討して下さい。
2020.6.30

01-03-0156,0157,0158

/3