Projet d’entreposage à sec descombustibles usés
HCTISN – Réunion 08 mars 2022

Design du bâtiment
1Contexte :Dans le cadre des scénarios les plus dégradés, l’entreposage à sec serait nécessairede manière transitoire, dans l’attente de la piscine d’entreposage centralisé (2034).

Périmètre
2Entreposage, en fonction du besoin, de 900 tmli de combustibles usés
Réalisé dans 77 emballages implantés dans un bâtiment modulaireType de combustibles actuellement envisagés
 MOX 5,3%
 UOX (URE) 4,1%

Bâtiment modulaire :3-Un module de 45 emplacements + 3 emplacements tampons
Un module complémentaire de 32 emplacements

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2Modèle d’emballage TN ®Eagle
Configuration Transport

Capot amortisseursAgrément transport en France obtenu en
Décembre 2020
 1 contenu REP UOX en panier 32 positions
 1 contenu REB UOX en panier 76 positions

Demande d’extension d’agrément auxcombustibles MOX et URE en 2022
Modularité des dimensions de l’emballage
Modèle d’emballage TN ®Eagle en configuration
TransportDimensions [mm]LongueurDiamètre

Cavité

3560 à 4890

1680 à 1905

Corps de l’emballage équipé de son panier, d’un couvercleprimaire, d’un couvercle secondaire, et de 2 capots amortisseurs
Emballage transporté sur un châssis de transport [nonreprésenté] en position horizontale

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Modèle d’emballage TN ®Eagle
Configuration Entreposage
 Après chargement à NPH, l’emballage est
transporté vers le bâtiment d’entreposage

Capot deprotection ducouvercle primaire Retrait des capots amortisseurs
 Retrait du couvercle secondaire Mise en place du monitoring system [suivide l’étanchéité des joints du couvercle
primaire par mesure en continu de lapression inter-joint] Mise en place du capot de protection ducouvercle primaire Positionnement de l’emballage en position
verticale sur sa chaise d’entreposage

Modèle d’emballage TN ®Eagle en configuration
Entreposage
Corps de l’emballage équipé de son panier, d’un couvercle
primaire muni d’un monitoring system et d’un capot de protection
du couvercle primaire
Emballage entreposé sur une chaise [non représentée] enposition verticale
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Principales fonctions de l’installation
Les principales fonctions assurées sur l’installation sont :1-

La réception des emballages chargés en configuration de transport, sur leur véhicule detransport routier ;2-

La préparation des emballages avant mise en entreposage (retrait des capots
amortisseurs et du couvercle secondaire, mise en place du système de monitoring etpose du capot de protection) ;3-

Le transfert et l’entreposage des emballages dans le hall d’entreposage ;4-

La surveillance des emballages entreposés ;5-

Le désentreposage des emballages après mise del’emballage en configuration de transport sur voie
publique (vers la Piscine d’entreposage centralisé EDF).
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Analyse de SûretéRisquesnucléairesd’origine interne

Im plantat ions ur le s ite deLa Hague

Risques non
nucléairesd’origine interne

3 zones :Hall c am ion ;Z oned’en trepos age;
Zone s urveillée .

Ins tallatio n endeux m odules
perm ettan td’ac c ueilli r
j us qu’à 77
em ballages

Risques nonnucléairesd’origine externe

DO S dép os é enNovem br e 2021

Risques liées
aux FOH• Système de monitoring de la pression inter-joints permettant le contrôle del’étanchéité de l’emballage• Dimensionnement du bâtiment pour limiter l’exposition aux rayonnements• Criticité maîtrisée par la géométrie et l’empoisonnement• Système de ventilation passif via des ouvertures Nord/Sud et au niveau du toit

• Dimensionnement des équipements de manutention prévenant les possibles
chutes de charges et collisions• Mise en place d’une Détection incendie dans le hall camion et la zone
d’entreposage, et établissement d’un secteur feu au niveau de la zone surveillée• Dimensionnement sismique du hall camion et de la zone d’entreposage• Dimensionnement des ouvertures permettant la ventilation passive de la zone
d’entreposage aux aléas climatiques extrêmes

• Identification des activités sensibles pour prévenir les risques y étant liés, etsimplifier les opérations effectuées par les opérateurs

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