背幅9.0mm

01999-B5254

HIJET CARGO
ATRAI

01999-B5254

HIJET CARGO
ATRAI

最寄り

取扱説明書
（抜粋版）
よくお読みになって使用してください。
取扱説明書はお車の中に保管しましょう。

シートベルトを締めましょう●車両の仕様等の変更により本書の内容が車両と一致しない場合がありますのでご了承ください。

背幅9.0mm

本書は安全に関する情報、万一の場合に必要となる情報を抜粋した取扱説明書です。
詳しい取り扱い情報は、
スマートフォンでご覧いただける「ダイハツ取扱説明書アプリ」、
または「取扱説明書（詳細版）」に記載しています。
お車に乗られる際には、「ダイハツ取扱説明書アプリ」、
または「取扱説明書（詳細版）」も併せてお読みください。

▼ダイハツ取扱説明書アプリのご案内
スマートフォンでご覧いただけるアプリをご提供しています。
ビジュアルから各部の使い方がわかるなど便利な機能を搭載しています。

iPhone 用

Android 用

アプリケーションは iPhone または Android でご利用いただけます。
Apple、Apple のロゴ、iPhone は、米国およびその他の国で登録された Apple Inc. の商標です。
App Store は Apple Inc. のサービスマークです。
iPhone 商標は、アイホン株式会社のライセンスに基づき使用されています。
Android、Android ロゴ、Google Play、Google Play ロゴは、Google LLC の商標または登録商標です。

▼取扱説明書（詳細版）のご案内
ダイハツ工業株式会社ホームページにて、取扱説明書（詳細版）を電子データ形式でご提供しています。
取扱説明書の提供ページで「HIJET CARGO」または「ATRAI」を選択し、閲覧してください。

お問い合わせ、ご相談は、ご購入いただいたお店、最寄りのダイハツ販売会社、またはダイハツお客様コールセンターまでお願いいたします。

お問い合わせには、あらかじめ次の事項について確認の上、ご連絡願います。
車名および型式、登録番号
ご購入年月日走行距離
お客様のご住所、お名前、電話番号

取扱説明書の提供ページ
https://www.daihatsu.co.jp/service/torisetu/index.htm
なお、取扱説明書（詳細版）の紙書籍をご用意しています。
ご購入を希望される方は、ダイハツサービス工場にご相談ください。

ご愛車のためにお車をゆずられる際は、次のオーナーのために必ず本書をお車に付けておいてください。
• 車の仕様変更により、本書の内容やイラストがお車と一部異なる場合がございますがご了承ください。
• 本書は別冊の「メンテナンスノート」とともに、いつもお車に保管しておいてください。
• ご不明な点は、ご購入先のダイハツサービス工場（営業スタッフ）におたずねください。

本書の内容について• お客様のお車にはない装備の説明が記載されている場合があります。
• ダイハツサービス工場で取り付けられた装備（販売店オプション）の取り扱いについては、その商品に付属の取扱説明書をお読みください。

●印刷＝2022年3月23日●発行＝2022年3月31日
220331-1

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1 ページ

２０２１年１０月２６日

総目次
イラスト目次火曜日

午後７時２分

イラストから検索1

安全・安心のためにお客様に必ずお読みいただきたいこと

2

計器の見方

メーター・警告灯／表示灯の種類・見方など

3

各部の操作

ドア・ドアガラスの開閉や、運転操作前の調整など

4運転運転に必要な操作やアドバイス

5

オーディオ

オーディオの使い方など

6

室内装備・機能

室内装備の使い方など

7

お手入れのしかた

お車のお手入れ・メンテナンスの方法

8万一の場合には故障したときや、緊急時などの対処

9

車両情報

お車の仕様やお好みに合わせて選べる機能の情報など

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2 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

知っておいていただきたいこと
不正改造について● ダイハツが国土交通省に届け出をした部品以外のものを装着すると、不正改造になることがあります。

● 車高を下げたり、ワイドタイヤを装着するなど、お車の性能や機能に適さない部品を装着すると、故障の原因となったり、事故を起こし、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

● ハンドルの改造は絶対にしないでください。ハンドルには SRS エアバッグが内蔵されているため、不適切に扱うと、正常に作動しなくなったり、誤ってふくらみ、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
● 次の場合はダイハツサービス工場にご相談ください。
• タイヤ・ディスクホイール・ホイール取り付けナットの交換
異なった種類や指定以外のものを使用すると、走行に悪影響をおよぼしたり、不正改造になることがあります。
• 電装品・無線機の取り付け・取り外し
電子機器部品に悪影響をおよぼしたり、故障や車両火災など事故につながるおそれがあり危険です。
RF 送信機の取り付けについては P. 4 も参照してください。

● フロントウインドウガラス、および運転席・助手席のドアガラスに着色フィルム（含む透明フィルム）などを貼り付けないでください。視界を妨げるばかりでなく、不正改造につながるおそれがあります。
故障診断コネクターなどへの電装品取り付けについて
故障診断コネクターなどに、点検整備用の故障診断装置以外の電装品を取り付けないでください。
電子機器に悪影響をおよぼしたり、バッテリーがあがったりするなど、思わぬトラブルを招くおそれがあります。

KBPA010002

2

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3 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

車両データの記録について
お車には、車両を制御するためのコンピューターが複数装備されており、車両の制御や操作に関するデータなどを記録しています。
グレード・オプション装備により記録されるデータ項目は異なります。
なお、コンピューターは会話などの音声や車内の映像は記録しません。

● データの取り扱いについて
ダイハツおよびダイハツが委託した第三者はコンピューターに記録されたデータを車両の故障診断・研究開発・品質の向上を目的に取得・利用することがあります。
なお、次の場合を除き、ダイハツおよびダイハツが委託した第三者は取得したデータを第三者へ開示または提供することはありません。
• お車の使用者の同意（リース車は借主の同意）がある場合• 警察・裁判所・政府機関などの法的強制力のある要請に基づく場合• 統計的な処理を行う目的で、使用者や車両が特定されないように加工したデータを研究機関などに提供する場合【ここでいうダイハツは、ダイハツ工業株式会社を意味しています。
】
イベントデータレコーダー
お車には、イベントデータレコーダー（EDR）が装備されています。EDR は、一定の衝突や衝突に近い状態（SRS エアバッグの作動および路上障害物との接触など）が発生したときに車両システムの作動状況に関するデータを記録します。EDR は車両の動きや安全システムに関するデータを短時間記録するように作られています。ただし、衝突の程度と形態によっては、データが記録されない場合があります。
EDR は次のようなデータを記録します。

● 車両の各システムの作動状況● アクセルペダルおよびブレーキペダルの操作状況● 車速
これらのデータは、衝突や傷害が発生した状況を把握するのに役立ちます。
注意：EDR は衝突が発生したときにデータを記録します。通常走行時にはデータは記録されません。
また、個人情報（例：氏名・性別・年齢・衝突場所）は記録されません。ただし、事故調査の際に法執行機関などの第三者が、通常の手続きとして収集した個人を特定できる種類のデータと EDR データ
を組み合わせて使用することがあります。EDR で記録されたデータを読み出すには、特別な装置を車両または EDR へ接続する必要があります。ダイハツに加え、法執行機関などの特別な装置を所有する
第三者が車両または EDR に接続した場合でも情報を読み出すことができます。

● EDR データの情報開示
次の場合を除き、ダイハツは EDR で記録されたデータを第三者へ開示することはありません。
• お車の使用者の同意（リース車は借主の同意）がある場合• 警察・裁判所・政府機関などの法的強制力のある要請に基づく場合• ダイハツが訴訟で使用する場合
ただし、ダイハツは• データを車両安全性能の研究に使用することがあります。
• 使用者・車両が特定されないデータを調査目的で第三者に開示することがあります。
【ここでいうダイハツは、ダイハツ工業株式会社を意味しています。
】

3

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4 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分RF 送信機の取り付けについて
お車へ RF 送信機を取り付けると、次のようなシステムに影響をおよぼす可能性があります。

● EFI ※ コンピューター● スマートアシスト● VSC● SRS エアバッグ● シートベルトプリテンショナー
悪影響を防ぐための措置や取り付け方法については、必ずダイハツサービス工場にお問い合わせください。
ご希望により、RF 送信機の取り付けに関する詳しい情報（周波数帯域・電力レベル・アンテナ位置・取り付け条件）をダイハツサービス工場にてご提供します。
※

EFI はトヨタ自動車株式会社の登録商標です。

保証および点検について
保証および点検整備については、別冊「メンテナンスノート」に記載していますので、併せてお読みください。
日常点検整備や定期点検整備は、お客様の責任において実施してください。
（法律で義務付けられています）

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5 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

本書の見方お守りいただかないと、お客様ご自身と周囲の人々が死亡、または重大な傷害につながる
おそれがあることを説明しています。
お守りいただかないと、お車や装備品の故障や破損につながるおそれがあることを説明しています。
操作・作業の手順を示しています。番号の順に従ってください。
：押す・回すなど、していただきたい操作を示しています。

1

2：ふたが開くなど、操作後の作動を示しています。

KBCA110302：説明の対象となるもの・場所を示しています。
： してはいけません
このようにしないでください
このようなことを起こさないでください という意味です。

KBCA020002

機能や操作方法の説明以外で知っておいていただきたい、知っておくと便利なことを説明しています。

5

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D96L_D56A_Slim.book

6 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

イラスト目次イラスト目次
外観
3

5

15

6

13 14 1085

9 12 10 11

4

1

2

7
KBCA040102

ヘッドランプの形状は、グレードなどで異なります。
a ドア ………………………………………………………………………………P. 60
施錠／解錠 ……………………………………………………………… P. 54, 60
ドアガラスの開閉
キーでの施錠／解錠 ………………………………………………………… P. 248
警告灯 ★・警告メッセージ ★ ……………………………………… P. 215, 220
b スライドドア ……………………………………………………………………P. 63
施錠／解錠 ………………………………………………………………………P. 63
ドアガラスの開閉
スライドドアの開閉
パワースライドドアの開閉 ★
警告灯 ★・警告メッセージ ★ ……………………………………… P. 215, 220
c バックドア ★ ……………………………………………………………………P. 68
テールゲート ★ …………………………………………………………………P. 70
施錠／解錠 ……………………………………………………………… P. 68, 54
警告灯 ★・警告メッセージ ★ ……………………………………… P. 215, 220
ページ表記がない項目については、取扱説明書（詳細版）を参照してください。

6

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：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

Illustrations.fm 7 ページ ２０２２年２月９日

水曜日

午前８時５５分

d ドアミラー ………………………………………………………………………P. 80
鏡面の角度調整
ミラーの格納e ワイパー ……………………………………………………………… P. 101, 102
冬季の注意
ワイパーゴムの交換
f 給油口 ………………………………………………………………………… P. 103
給油方法
燃料の種類・燃料タンク容量 ……………………………………………… P. 256
g タイヤ ………………………………………………………………………… P. 191
サイズ・空気圧 ……………………………………………………………… P. 259
冬用タイヤ・タイヤチェーン ……………………………………………… P. 170
点検・ローテーション ……………………………………………………… P. 191
パンク時の対処 ……………………………………………………………… P. 239
h ボンネット …………………………………………………………………… P. 189
開け方
オーバーヒート時の対処 …………………………………………………… P. 251

走行にかかわる外装のランプバルブ（交換要領：P. 197, ワット数：P. 259）
i ヘッドランプ ……………………………………………………………………P. 93
j 方向指示灯 ………………………………………………………………………P. 92
k 車幅灯 ……………………………………………………………………………P. 93
l フロントフォグランプ ★
m 後退灯
シフトポジションを R にする ………………………………………… P. 90, 91
n 尾灯 ………………………………………………………………………………P. 93
o 番号灯 ……………………………………………………………………………P. 93

ページ表記がない項目については、取扱説明書（詳細版）を参照してください。
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

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7

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8 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

インストルメントパネル
10

11

13

12

6

5

9

2

3

4

1

1

7

8

KBCA040201

a エンジンスイッチ ………………………………………………………………P. 88
エンジンの始動・モード切り替え ……………………………………………P. 88
エンジンの緊急停止 ………………………………………………………… P. 212
エンジンが始動できないときの対処 ……………………………………… P. 247
警告灯 ★・警告メッセージ ★ ……………………………………… P. 215, 220
b シフトレバー …………………………………………………………… P. 90, 91
シフトポジションの切り替え ………………………………………… P. 90, 91
けん引時の注意 ……………………………………………………………… P. 214
シフトレバーが動かないときの対処 ★

ページ表記がない項目については、取扱説明書（詳細版）を参照してください。

8

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：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

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9 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

c メーター …………………………………………………………………………P. 42
見方・明るさの調整 ……………………………………………………………P. 46
警告灯／表示灯 …………………………………………………………………P. 36
警告灯点灯時の対処 ………………………………………………………… P. 215
マルチインフォメーションディスプレイ ★ …………………………………P. 43
TFT カラーマルチインフォメーションディスプレイ ★ ……………………P. 45
表示内容 ………………………………………………………………… P. 43, 45
警告メッセージ表示時の対処 ★ …………………………………………… P. 220
d 方向指示レバー …………………………………………………………………P. 92
ランプスイッチ …………………………………………………………………P. 93
ヘッドランプ・車幅灯・尾灯など ……………………………………………P. 93
フロントフォグランプ ★
e ワイパー＆ウォッシャースイッチ ………………………………… P. 101, 102
使い方 ………………………………………………………………… P. 101, 102
ウォッシャー液の補充 ……………………………………………………… P. 191
f 非常点滅灯スイッチ
g ボンネット解除レバー
h 給油口オープナー
i パーキングブレーキ ……………………………………………………………P. 92
かける・解除する
冬季の注意 …………………………………………………………………… P. 170
警告灯 ★・警告メッセージ ★ ……………………………………… P. 215, 220
j エアコン ……………………………………………………………… P. 176, 177
操作方法
リヤウインドウの曇り取り（リヤウインドウデフォッガー）★
k アクセサリーソケット
l USB ソケット ★ ……………………………………………………… P. 174, 183m オーディオ ★※※スマホ連携ディスプレイオーディオまたは純正ナビゲーションシステムは、付属の取扱説明書を参照してください。
ページ表記がない項目については、取扱説明書（詳細版）を参照してください。
★

D96L̲D56A̲Slim：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

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２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

スイッチ類

4

13

10

11

5

1

2

6

7

3

2

8

1

9

12

13

KBCA040301

スイッチの配置は、グレードなどで異なります。
a パワースライドドアスイッチ ★
b ウェルカムオープン予約スイッチ ★ …………………………………………P. 63
c パワースライドドアメインスイッチ ★
d スマートアシスト OFF スイッチ …………………………………………… P. 107
e リヤヒータースイッチ ★ …………………………………………………… P. 178
f コーナーセンサースイッチ ………………………………………………… P. 159
g eco IDLE OFF スイッチ …………………………………………………… P. 154
h 手動光軸調整ダイヤル ★ ………………………………………………………P. 94
i VSC・TRC OFF スイッチ ………………………………………………… P. 168
j ドアミラースイッチ ★
k パワーウインドウスイッチ
l ウインドウロックスイッチ ……………………………………………………P. 81
m 4WD スイッチ ★ …………………………………………………………… P. 166
ページ表記がない項目については、取扱説明書（詳細版）を参照してください。

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：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

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11 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

ステアリングスイッチ
1

4

3

2

5

6

KBCA040302

ステアリングスイッチの配置は、グレードなどで異なります。
a オーディオ操作スイッチ ★※b メーター操作スイッチ ★ ………………………………………………………P. 46
c 全車速追従機能付 ACC 操作スイッチ ★ ………………………………… P. 139
d 電話スイッチ ★※e トークスイッチ ★※f TRIP スイッチ ★ …………………………………………………………………P. 46※ 装着されているオーディオ、またはナビゲーションシステムに付属の取扱説明書を参照してください。

ページ表記がない項目については、取扱説明書（詳細版）を参照してください。
★

D96L̲D56A̲Slim：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

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12 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

室内
1

9

2

11

7

6

3

10

5

4

6

5

8

10

KBCA040401

a SRS エアバッグ …………………………………………………………………P. 20
b フロアマット ……………………………………………………………………P. 16
c フロントシート …………………………………………………………………P. 71
d リヤシート ★ ……………………………………………………………………P. 72
e ヘッドレスト ★ …………………………………………………………………P. 72
f ロックボタン／ロックレバー
g 乗降グリップ ………………………………………………………………… P. 184
h アシストグリップ …………………………………………………………… P. 184
i グローブボックス
j シートベルト ……………………………………………………………………P. 18
k エンジン点検口 ……………………………………………………………… P. 187
エンジンオイル ……………………………………………………………… P. 256

ページ表記がない項目については、取扱説明書（詳細版）を参照してください。

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：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

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13 ページ

5

２０２１年１０月２６日

7

2

6

火曜日

午後７時２分4

1

3

KBCA040402

a インナーミラー …………………………………………………………………P. 74
b サンバイザー ※ ……………………………………………………………… P. 183
c バニティミラー ★
d ルームランプe アシストグリップ …………………………………………………………… P. 184
f 乗降グリップ ………………………………………………………………… P. 184
g オーバーヘッドシェルフ ★ ………………………………………………… P. 180※ やむを得ず助手席にチャイルドシート

を 取 り 付 け る 場 合 に は、チ ャ イ ル ド
シートを後ろ向きに取り付けないでください。重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。（→ P. 27）

KBGR040404

ページ表記がない項目については、取扱説明書（詳細版）を参照してください。
★

D96L̲D56A̲Slim：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

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14 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

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15 ページ

２０２１年１０月２６日

安全・安心のために〜必ずお読みください〜

火曜日

午後７時２分

1
1-1. 安全にお使いいただくために運転する前に ………………… 16
安全なドライブのために …… 17
シートベルト ………………… 18
SRS エアバッグ …………… 20
排気ガスに対する注意 ……… 23

1-2. お子さまの安全
お子さまを乗せるときは …… 24
チャイルドシート …………… 24

1-3. 盗難防止装置
エンジンイモビライザー
システム …………………… 32
セキュリティアラーム ……… 33

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16 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

1-1. 安全にお使いいただくために運転する前に
点検整備
日常点検整備や定期点検整備は、お客様の責任において実施していただくことが法律で義務付けられています。適切な時期に点検整備を実施し、お車に異常がないことを確認してください。
日常点検整備や点検項目などの詳細については、別冊「メンテナンスノート」を参照してください。
異常が見つかった場合は、ダイハツサービス工場で必ず点検整備を受けてください。

フロアマット専用のフロアマットを、フロアカーペットの上にしっかり固定してお使いください。
a 固定フック（クリップ）にフロアマット取り付
け穴をはめ込む

KBTA110101

b 固定フック（クリップ）上部のレバーを回して、フロアマットを固定する※

マークを必ず合わせてください。
※

KBPA110102

固定フック（クリップ）の形状はイラストと異なる場合があります。
警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、フロアマットがずれて運転中に各ペダルと干渉し、思わぬスピードが出たりお車を停止しにくくなるなど、事故の原因になり重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
■ 運転席にフロアマットを敷くとき● ダイハツ純正品であっても、他車種および異なる年式のフロアマットは使用しない● 運転席専用のフロアマットを使用する● 固定フック（クリップ）を使って、常にしっかり固定する● 他のフロアマット類と重ねて使用しない● フロアマットを前後逆さまにしたり、裏返して使用しない

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17 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

警告■ 運転する前に● フロアマットがすべての固定フック（クリップ）で正しい位置にしっかり固定されていることを定期的に確認し、特に洗車後は必ず確認を行う● エンジン停止およびシフトレバーが P（CVT 車）または N（マニュアルトランスミッション車）の状態
で、各ペダルを奥まで踏み込み、フロアマットと干
渉しないことを確認する

1
KBTA110103

安
全
・
安
心
の
た
め
に

安全なドライブのために安全に運転するために、走行前にシートやミラーなどを適切に調整してください。
正しい運転姿勢について
a まっすぐ座り、運転操作時に背もたれから離れないよう、背もたれの角度を調整する

3

b ペダルをしっかり踏み込め、ハンドルを握った
ときにひじが少し曲がるようなシート位置にする
c 調整式ヘッドレスト装着車：ヘッドレストの中央が耳のいちばん上のあたりになるようにする（→ P. 72）

1
4

2

d シートベルトを正しく着用する（→ P. 18）
KBCA110201

シートベルトを正しく着用するすべての乗員は、走行前に必ずシートベルトを正しく着用してください。（→ P. 18）
シートベルトを正しく着用できない小さなお子さまを乗せるときは、適切なチャイルドシートをご用意ください。（→ P. 24）
ミラーを調整する
後方が確実に確認できるように、インナーミラー・ドアミラーを正しく調整してください。
（→ P. 74）
警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、事故の原因になり重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 走行中は運転席の調整をしないでください。運転を誤るおそれがあります。
● 背もたれと背の間にクッションなどを入れないでください。
正しい運転姿勢が取れないばかりか、衝突したとき、シートベルトやヘッドレストなどの効果が十分に発揮されないおそれがあります。
● フロントシートの下にものを置かないでください。
ものが挟まるとシートが固定されず、思わぬ事故や調整機構の故障の原因になります。

● ペダル操作が確実に行える履物を着用してください。ペダル操作が確実に行えないと、思わぬ事故につながるおそれがあります。

● 公道を走行するときは、法定速度や制限速度を遵守してください。

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18 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分警告● 他車や歩行者など、周囲の状況に常に注意を払い、安全運転を心がけてください。
● 飲酒運転は絶対にしないでください。お酒を飲むと注意力と判断力がにぶり、思いがけない事故を引き起こすおそれがあります。また、眠気をもよおす薬を飲んだときも運転を控えてください。

● 運転中に携帯電話を使用したり、装置の調節などをしないでください。周囲の状況などへの注意が不十分になり、大変危険です。ハンズフリー以外の自動車電話や携帯電話を運転中に使用することは法律で禁止されています。

● 長距離ドライブの際は、疲れを感じる前に定期的に休憩してください。
また、運転中に疲労感や眠気を感じたときは、無理に運転せず、ただちに休憩してください。

シートベルト
走行前にすべての乗員は必ずシートベルトを正しく着用してください。
正しく着用する● 肩部ベルトを肩に十分かける
首にかかったり、肩から外れないようにしてください。

● 腰部ベルトを必ず腰骨のできるだけ低い位置に密着させる● 背もたれを調整し、上体を起こし、深く腰かけて座る● ねじれがないようにする
KBCA110301

着け方・外し方a ベルトを固定するには、 カチッ と音がするまでプレートをバックルに差し込む

1

2

解除ボタン

b ベルトを解除するには、解除ボタンを押す
ベルトは、自動的に収納されますので、ねじれや引っかかりなどがないかを確認しながら、プレートに手を添えてゆっくり戻してください。

KBCA110302

知識■ シートベルトロックの解除方法
急停止や衝撃があったときベルトがロックされます。急に体を前に倒したり、シートベルトをすばやく引き出してもロックする場合があります。シートベルトがロックしたまま引き出せないときは、一度ベルトを強く引いてからゆるめ、ゆっくり動かせば、ベルトを引き出すことができます。

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19 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

警告
急ブレーキや事故の際のけがを避けるため、次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
■ シートベルトの着用について● 全員がシートベルトを着用する● シートベルトを正しく着用する● シートベルトの経路を妨げる荷物の積みかたはしな
い

1
安
全
・
安
心
の
た
め
に

KBCA110304● ハンドルやメーターに必要以上に近付いて運転しない● シートベルトに、洗濯ばさみやクリップなどでたるみを付けない● シートベルトは一組につき一人で使用するお子さまでも一組のベルトを複数の人で使用しない● お子さまは後席 ★に座らせてシートベルトを着用させる● 背もたれは必要以上に倒さず、上体を起こし、シートに深く座る● 肩部ベルトを腕の下に通して着用しない● 腰部ベルトはできるだけ低い位置に密着させ着用する■ お子さまのシートベルトの使い方
このお車のシートベルトは、シートベルトを装着するのに十分な、大人の体格を持った人用に設計されています。

● シートベルトを正しい位置で着用できない小さなお子さまの場合は、お子さまの体に合ったチャイルドシートを使用してください。（→ P. 24）● シートベルトを正しい位置で着用できるお子さまの場合は、シートベルトの着用のしかたに従ってください。
（→ P. 18）
■ 妊娠中の女性の場合医師に注意事項を確認の上、必ず正しく着用してください。（→ P. 18）
通常の着用のしかたと同じように、腰部ベルトが腰骨のできるだけ低い位置にかかるようにお腹のふくらみの下に、肩部ベルトは確実に肩を通し、お腹のふくらみを避けて胸部にかかるように着用してください。
ベルトを正しく着用していないと、衝突したときなどに、母体だけでなく胎児までが重大な傷害を受けたり、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

KBCA110305■ 疾患のある方の場合医師に注意事項を確認の上、必ず正しく着用してください。
■ お子さまを乗せるとき→ P. 32★

D96L̲D56A̲Slim：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

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火曜日

午後７時２分

警告■ シートベルトが汚れた場合
中性洗剤を使用してください。ベンジンなどの有機溶剤を使用すると、シートベルトの性能が落ち、十分な効果を発揮できません。同様にシートベルトの脱色や染色もやめてください。
■ シートベルトプリテンショナー & フォースリミッターについて（フロント席）
シートベルトプリテンショナーが作動すると、SRS エアバッグ／プリテンショナー警告灯が点滅します。その場合は、シートベルトを再使用することができないため、必ずダイハツサービス工場で交換してください。
■ シートベルトの損傷・故障について● ベルトやプレート・バックルなどは、シートやドアに挟むなどして損傷しないようにしてください。
● シートベルトが損傷したときはシートベルトを修理するまでシートは使用しないでください。
● バックルや巻き取り装置の内部に異物などを入れないようにしてください。
● プレートがバックルに確実に差し込まれているか、シートベルトがねじれていないかを確認してください。う
まく差し込めない場合はただちにダイハツサービス工場に連絡してください。

● もし重大な事故にあったときは、明らかな損傷が見られない場合でも、シート、シートベルトを交換してください。

● シートベルトの取り付けや取り外し・改造をしないでください。衝突時に十分な効果を発揮できないおそれがあります。

● プリテンショナー & フォースリミッター付きシートベルトの取り付けや取り外し・分解・廃棄などは、ダイ
ハツサービス工場以外でしないでください。
不適切に扱うと、正常に作動しなくなるおそれがあります。

SRS エアバッグ
SRS エアバッグは乗員に重大な危害がおよぶような強い衝撃を受けたときにふくらみ、シートベ
ルトが体を拘束する働きと併せて乗員への衝撃を緩和させます。

1
1

KBCA110401◆ フロント SRS エアバッグ
a 運転席 SRS エアバッグ／助手席 SRS エアバッグ（運転者と助手席乗員の頭や胸などへの衝撃を緩和）

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火曜日

午後７時２分

警告■ SRS エアバッグについて次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 運転者と乗員すべてがシートベルトを正しく着用してください。
SRS エアバッグはシートベルトを補助するためのものです。

● 助手席 SRS エアバッグは強い力でふくらむため、シートの背もたれを調整して、シートをできるだけ SRS
エアバッグから離し、まっすぐに座ってください。

● お子さまが小さくてシートベルトを使用できないときは、チャイルドシートでしっかり固定してください。お子 さ ま は 後 席 ★ に 乗 せ、チ ャ イ ル ド シ ー ト ま た は シ ー ト ベ ル ト を 着 用 さ せ る こ と を お す す め し ま す。
（→ P. 24）

1● シートの縁に座ったり、ダッシュボードにもたれか
安
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かったりしない

KBCA110402● お子さまを助手席 SRS エアバッグの前に立たせた
り、ひざの上に抱いたりしない● 運転者および助手席乗員は、ひざの上に何も持たな
い

KBCA110403● ダッシュボード・ハンドルのパッド部分やその周辺には何も取り付けたり、置いたりしない

KBCA110406● SRS エアバッグシステム構成部品の周辺は、強くたたくなど過度の力を加えないでください。
SRS エアバッグが正常に作動しなくなるおそれがあります。

● SRS エアバッグがふくらんだ直後は、構成部品が熱くなっているため、触れないでください。
● SRS エアバッグがふくらんだあとに、もし呼吸が苦しく感じたら、ドアやドアガラスを開けて空気を入れる
か、安全を確認して車外に出てください。皮膚の炎症を防ぐため、残留物はできるだけ早く洗い流してください。
● SRS エアバッグが収納されているパッド部に傷が付いていたり、ひび割れがあるときは、そのまま使用せず
ダイハツサービス工場で交換してください。
■ SRS エアバッグが作動するとき● SRS エアバッグは高温のガスにより非常に高い速度でふくらむため、すり傷・やけど・打撲などを受けることがあります。

★

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２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

警告■ 改造・廃棄について
ダイハツサービス工場への相談なしに、次の改造・廃棄をしないでください。
SRS エアバッグが正常に作動しなくなったり、誤ってふくらむなどして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● SRS エアバッグの取り外し・取り付け・分解・修理● ハンドル・インストルメントパネル・ダッシュボード・インストルメントパネル内の SRS エアバッグセンサー
周辺の修理・取り外し・改造● フロントフェンダー・フロントバンパー・車内側面部の修理・改造● グリルガード（ブルバー・カンガルーバーなど）・除雪装置・ウインチなどの取り付け● サスペンションの改造● CD プレーヤー・無線機などの電化製品の取り付け■ エアバッグセンサーについて
インストルメントパネル内に SRS エアバッグのセンサーが装着されていますので、次のことをお守りください。
お守りいただかないと、SRS エアバッグが正常に作動しなくなったり、誤ってふくらむなどして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● エアバッグセンサーおよびその周辺を蹴ったり、強い衝撃を与えない● エアバッグセンサーおよびその周辺に水などをかけない● エアバッグセンサーを取り外さない

KBCA110420

知識■ SRS エアバッグが作動するとき● 作動音とともに白いガスが発生します。
● エアバッグ構成部品（ハンドルのハブ・エアバッグカバー・インフレーター）が数分間熱くなることがあります。エアバッグそのものも熱くなります。

● フロントウインドウガラスが破損することがあります。
● フロント SRS エアバッグは、衝撃の強さが設定値（移動も変形もしない固定された壁に、車速約 20 〜 30km/h で正面衝突した場合の衝撃の強さに相当する値）以上の場合に作動します。
ただし、次のような場合はエアバッグが作動する車速は設定値より高くなります。
• 前方約 30° 以上の角度でコンクリートの壁やガードレールなどに衝突したとき• 駐車している車や標識のような衝撃によって移動や変形するものに衝突した場合• もぐり込むような衝突の場合（例えば、車両前部がもぐり込む、下に入り込む、トラックの下敷きになるなど）● 衝突条件によってはシートベルトプリテンショナーのみ作動する場合があります。
■ 衝突以外で作動するとき
次のような状況で車両下部に強い衝撃を受けたときも、フロント SRS エアバッグが作動する場合があります。

● 縁石や歩道の端など、固いものにぶつかったとき● 深い穴や溝に落ちたり、乗り越えたとき● ジャンプして地面にぶつかったり、道路から落下したとき

KBCA110408

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２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

知識■ SRS エアバッグが作動しないとき● SRS エアバッグはエンジンスイッチが OFF 、 ACC のときに衝突しても作動しません。
● フロント SRS エアバッグは、側面や後方からの衝撃・横転・または低速での前方からの衝撃では、通常は作動しません。ただし、それらの衝撃が前方への減速を十分に引き起こす場合には、フロント SRS エアバッグが作動することがあります。
• 側面からの衝突• 後方からの衝突
• 横転

1
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KBCA110409

排気ガスに対する注意
排気ガスには吸引すると人体に有害な物質が含まれています。
警告
排気ガスには無色・無臭で有害な一酸化炭素（CO）が含まれているため、次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、排気ガスが車内に侵入し、多量の排気ガスが眠気を招き事故の原因となるほか、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
■ 走行中の留意事項（デッキバン仕様車以外）
バックドアを閉じてください。
バックドアが閉じているのに車内で排気ガス臭がするときは、ドアガラスを開けて空気を入れ替え、ただちにダ
イハツサービス工場で点検整備を受けてください。
■ 走行中の留意事項（デッキバン仕様車）
車内で排気ガス臭がするときは、ドアガラスを開けて空気を入れ替え、ただちにダイハツサービス工場で点検整備を受けてください。
■ 駐車するとき● 車庫内など換気が悪い場所や囲まれた場所では、エンジンを停止してください。
● 長時間エンジンをかけたままにしないでください。
やむを得ないときは、開かれた場所にお車を停め、排気ガスが車内に入ってこないことを確認してください。

● 降雪時や雪が積もった場所では、エンジンをかけたままにしないでください。まわりに積もった雪で排気ガスが滞留して、車内に侵入するおそれがあります。
■ 排気管について
排気管は定期的に点検する必要があります。排気管などの腐食などによる穴や亀裂、および継ぎ手部の損傷、また、排気音の異常などに気付いた場合は、必ずダイハツサービス工場で点検を受けてください。

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火曜日

午後７時２分

1-2. お子さまの安全
お子さまを乗せるときはお子さまを乗せるときは、次のことをお守りください。

● お子さまにも必ずシートベルトを着用させてください。シートベルトを正しく着用できない小さなお子さまを乗せるときは、適切なチャイルドシートをご用意ください。（→ P. 24）● 運転装置に触れるのを防ぐため、お子さまは後席 ★に乗せることをおすすめします。
● 走行中にドアを開けたり、パワーウインドウを誤操作したりしないように、チャイルドプロテク
ター ★、ウインドウロックスイッチ（→ P. 81）を使用してください。

● 小さなお子さまには、パワーウインドウ・ボンネット・ドアやシート・アームレスト ★など、体を挟まれるおそれがある装備類を操作させないでください。
警告● お子さまをお車の中に残したままにしないでください。車内が高温になって熱射病や脱水症状になり、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
また、お子さまが車内の装置を操作し、ドアガラスなどに挟まれたり、発炎筒などでやけどしたり、運転装置を動かして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
● お車にお子さまを乗せる場合は、お子さまの安全を確保するための注意事項やチャイルドシートの取り付け方などをまとめた P. 24 を参照してください。

チャイルドシート
ここでは、お車にチャイルドシートを取り付ける前にお守りいただきたいことや、チャイルドシー
トの種類および取り付け方法などを記載しています。
● シートベルトを正しく着用できない小さなお子さまを乗せるときは、チャイルドシートを使用してください。お子さまの安全のために、チャイルドシートはリヤシート ★に取り付けてください。
取り付け方法は、商品に付属の取扱説明書に必ず従ってください。
● ダイハツでは、より安全にお使いいただくために、ダイハツ純正チャイルドシートの使用を推奨しています。
ダイハツ純正チャイルドシートは、ダイハツ車のために作られたチャイルドシートです。ダイハ
ツサービス工場で購入することができます。
知っておいていただきたいこと● チャイルドシートに関する注意事項および法規について、優先してお守りください。
● お子さまが成長し、適切にシートベルトを着用できるようになるまではチャイルドシートを使用してください。

● お子さまの年齢・体格に合わせて、適切なチャイルドシートをお選びください。
● すべてのチャイルドシートがすべての車両に適合するわけではありません。チャイルドシートの使用・購入の際は、あらかじめ取り付けるシート位置との適合性を確認してください。（→ P. 28）

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：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

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火曜日

午後７時２分

チャイルドシートの適合性について■ 質量グループについて
UN（ECE）R44 ※ の基準に適合するチャイルドシートはお子さまの体重により次の 5 種類に分類されます。
グループ 0：10kg まで

グループ 0+：13kg まで

グループⅠ：

9 〜 18kg

グループⅡ：

15 〜 25kg

グループⅢ：

22 〜 36kg

1※ UN（ECE）R44 は、チャイルドシートに関する国際法規です。

チャイルドシートの種類 ベビーシート チャイルドシート+

UN（ECE）R44 基準のグループ 0、0 に相当

KBCA110601

UN（ECE）R44 基準のグループ 0+、Ⅰに相当

KBCA110602

 ジュニアシート

UN（ECE）R44 基準のグループⅡ、Ⅲに相当

KBCA110603

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火曜日

午後７時２分

警告■ お子さまを乗せるときは次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 事故や急停止の際、効果的にお子さまを保護するために、必ず正しく取り付けられたチャイルドシートを使用
して、しっかり体を固定してください。お子さまに最適なチャイルドシートについては、チャイルドシート製造業者、または販売業者にご相談ください。

● ダイハツでは、お子さまの年齢や体格に合った適切なチャイルドシートをリヤシート ★に取り付けることを推奨します。事故統計によると、フロントシートよりリヤシート ★に適切に取り付けるほうがより安全です。

● お子さまを腕の中に抱くのはチャイルドシートの代わりにはなりません。事故の際、お子さまがフロントウイ
ンドウガラスや乗員、車内の装備にぶつかるおそれがあります。
■ チャイルドシートについて
次のことをお守りいただかないと、急ブレーキをかけたときや衝突したときなどに飛ばされるなどして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 事故などで車両に強い衝撃を受けた場合は、チャイルドシートにも目に見えない破損があるおそれが強いた
め、再使用しないでください。

● チャイルドシートによっては、取り付けができない、または取り付けが困難な場合があります。その場合は、お車への取り付けに適したチャイルドシートであるか確認してください（→ P. 28）。本書のチャイルドシー
ト固定方法およびチャイルドシートに付属の取扱説明書をよくお読みの上、確実に取り付け、使用方法をお守りください。
● チャイルドシートを使用しないときであっても、シートに適切にしっかり取り付けた状態にしてください。ゆるめた状態で客室内に置くことは避けてください。
● チャイルドシートの取り外しが必要な場合は、車両から外して保管するか、ラゲージルーム内に容易に動かないように収納してください。

チャイルドシートを使用するときは■ 助手席にチャイルドシートを取り付けるときお子さまの安全のために、チャイルドシートはリヤシート ★に取り付けてください。
やむを得ず助手席にチャイルドシートを取り付ける場合には、助手席シートを次のように調整し、チャ
イルドシートを前向きに取り付けてください。

● 背もたれを一旦前に倒し、1 段目の固定位置（a）
まで起こした位置に調整する

1● 調整式ヘッドレスト装着車：ヘッドレストとチャ
イルドシートが干渉してチャイルドシートが正しく取り付けられない場合、ヘッドレストを最上段に固定するか、ヘッドレストを取り外す● シートをいちばん後ろに下げる

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：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

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２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

警告■ チャイルドシートを取り付けるとき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● やむを得ず助手席にチャイルドシートを取り付ける場合には、チャイルドシートを後ろ向きに取り付けないでください。
後ろ向きに取り付けていると、事故などで助手席 SRS エアバッグがふくらんだとき、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。助手席側のサンバイザーに、同内容のラベルが貼られています。
併せて参照してください。

1
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KBCA110712● やむを得ず助手席に前向きにチャイルドシートを取り付ける場合には、助手席シートをいちばん後ろに下げて取り付けてください。
助手席 SRS エアバッグはかなりの速度と力でふくらむので、お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
KBCA110713■ チャイルドシートを使用するとき● ジュニアシートを使用している場合は、肩部ベルトが常にお子さまの肩の中心にくるようにしてください。ベ
ルトを首から離すとともに肩から落ちないようにしてください。

● お子さまの年齢や体格に合ったチャイルドシートを使用して、リヤシート ★に取り付けてください。
● 運転席とチャイルドシートが干渉し、チャイルド
シートが正しく取り付けられない場合は、助手席側のリヤシート ★に取り付けてください。

● 助手席シートとチャイルドシートが干渉しないように、助手席シートを調整してください。

KBCA110711★

D96L̲D56A̲Slim：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

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２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

シート位置別チャイルドシートの適合性（福祉車以外）■ シート位置別チャイルドシートの適合性について
シート位置別チャイルドシートの適合性（→ P. 29）は、使用可能なチャイルドシートの種類や取り付け可能な座席位置を記号で表しています。また、お子さまに合った推奨チャイルドシートについても選択することができます。
推奨チャイルドシートについては、「推奨チャイルドシートと適合性一覧表」を確認してください。
（→ P. 30）
次に記載されている、「シート位置別チャイルドシートの適合性を確認する前に」も併せて確認してください。
■ シート位置別チャイルドシートの適合性を確認する前に
a チャイルドシートの規格を確認する
UN（ECE）R44 ※1 に適合したチャイルドシートを使用してください。適合したチャイルドシー
トには、次の認可マークが表示されています。チャイルドシートに付いている認可マークを確認してください。
 法規番号の表示例
UN（ECE）R44 認可マーク ※2
対象となるお子さまの体重の範囲が記載されています。

KBTC110604※1

UN（ECE）R44 は、チャイルドシートに関する国連法規です。

※2

表示されているマークは、商品により異なります。

b チャイルドシートのカテゴリーを確認する
チャイルドシートのカテゴリーが次のどのカテゴリーに該当するのか、チャイルドシートの認可マークを確認ください。
また、ご不明な場合はチャイルドシートに付属の取扱説明書を確認いただくか、または販売業者へ確認してください。
• ユニバーサル「universal（汎用）」• セ ミ ユ ニ バ ー サ ル「semi-universal（準 汎用）」• リストリクティッド「restricted（限定）」• ビークルスペシフィック「vehicle specific（特定車両）」

KBTC110606

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２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

■ シート位置別チャイルドシートの適合性
a ※1、2、3

※4

b ※3

※5

※5

c ※3

※5

※5

1

KBCA110801

車両のシートベルトで固定するタイプのユニバーサル（汎用）カテゴリーのチャイルドシー
トに適しています。
推奨チャイルドシートと適合性一覧表（→ P. 30）に記載されたチャイルドシートに適しています。
やむを得ず助手席にチャイルドシートを取り付ける場合には、チャイルドシートを後ろ向きに取り付けないでください。
※1

背もたれを一旦前に倒し、1 段目の固定位置（a）まで起こした位置に調整してください。

※2

シートをいちばん後ろに下げた状態で取り付けてください。

1

KBCA110607※3

調整式ヘッドレスト装着車：ヘッドレストとチャイルドシートが干渉してチャイルドシートが正しく取り付けられない場合、ヘッドレストを最上段に固定するか、ヘッドレストを取り外してください。

※4チャイルドシートは必ず前向きで使用してください。

※5

ベンチタイプ：チャイルドシートは必ず前向きで使用してください。

■ チャイルドシート取り付けに関する詳細情報
着座位置
シート位置の番号abc

ユニバーサル（汎用）ベルト式に搭載可能な着座位置（有／無）

無

有

有

ベルト固定の推奨チャイルドシートに適する着座位置（有／無）

有

有

有

i-Size 着座位置（有／無）

無

無

無

搭載可能な横向きチャイルドシート着座位置の治具（L1 ／ L2）

×

×

×

搭載可能なうしろ向きチャイルドシートの治具（R1 ／ R2X ／ R2 ／
R3）

×

×

×

搭載可能な前向きチャイルドシートの治具（F2X ／ F2 ／ F3）

×

×

×

搭載可能なジュニアシートの治具（B2 ／ B3）

×

×

×

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火曜日

午後７時２分ISOFIX チャイルドシートはいくつかの「治具」に分かれています。上記の表に示す「治具」の着座位置でチャイルドシートを使用することができます。
「治具」の種類は、次の表を確認ください。
チャイルドシートの「治具」の種類を確認するために、チャイルドシートに付属の取扱説明書を確認してください。お手持ちのチャイルドシートに「治具」の種類がない（または必要な情報が表の中にない）場合は、チャイルドシートの「車種別適合リスト」を参照するか、販売業者へお問い合わせの上、適合性を確認してください。
治具

使用の向き・形状・大きさ

F3

全高前向きチャイルドシート

F2低型前向きチャイルドシート

F2X

低型前向きチャイルドシート

R3

大型後ろ向きチャイルドシート

R2

小型後ろ向きチャイルドシート

R2X

小型後ろ向きチャイルドシート

R1

後ろ向きチャイルドシート

L1

左向き寝台式チャイルドシート

L2

右向き寝台式チャイルドシート

B2

ジュニアシート

B3

ジュニアシート■ 推奨チャイルドシートと適合性一覧表
質量グループ

推奨チャイルドシート

着座位置
a

b

c

0、0+
（13kg まで）

ダイハツ純正チャイルドシート（シートベル
ト固定専用）

×○○Ⅰ（9 〜 18kg）

ダイハツ純正チャイルドシート（シートベル
ト固定専用）

○
前向き
のみ

○

○

Ⅱ、Ⅲ
（15 〜 36kg）

ダイハツ純正ジュニアシート（ハイバックタ
イプ）

○

○

○

リヤシートにチャイルドシートを取り付けるときは、お子さまやチャイルドシートがフロントシートと干渉しないようにフロントシートを調整してください。
警告チャイルドシートの隣の席を使用するときは、肩部ベルトが確実に肩を通り、腰部ベルトが腰骨のできるだけ低い
位置に密着することを確認してください。チャイルドシートの隣の席に座ったときに、チャイルドシートの種類によっては、乗員の体またはシートベルトがチャイルドシートと干渉するためシートベルトが正しく着用できず、十分な効果を発揮できない場合があります。その場合は、他の席を使用してください。お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

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２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

チャイルドシートをシートベルトで固定する■ シートベルトで固定する
チャイルドシートに付属の取扱説明書に従ってチャイルドシートを取り付けてください。
お手持ちのチャイルドシートの情報が表の中にない場合は、チャイルドシートメーカーが提供する「車種別適合リスト」を参照するか、販売業者へお問い合わせの上、適合性を確認してください。
（→ P. 29）
a やむを得ず助手席にチャイルドシートを取り付ける場合は、助手席シートを正しく調整する（→ P. 26）b 調整式ヘッドレスト装着車：ヘッドレストをいちばん上まで上げる

1

ヘッドレストとチャイルドシートが干渉してチャイル
ドシートが正しく取り付けられない場合、ヘッドレス
トを取り外してください。（→ P. 72）

KBCA110714

c チャイルドシートにシートベルトを取り付け、プレートをバックルに カチッ と音がするまで差し込み、ベルトがねじれていないようにする
チャイルドシートに付属の取扱説明書に従い、シート
ベルトをチャイルドシートにしっかり固定させてくだ
さい。

KBCA110704

d チャイルドシートにシートベルトの固定装置が備わっていない場合は、ロッキングクリップ（別売）を使用して固定する
ロッキングクリップの購入にあたっては、ダイハツ
サービス工場にご相談ください。

KBPA110705

e 取り付け後はチャイルドシートを前後左右にゆすり、しっかり固定されていることを確認する■ チャイルドシートの取り外し
バックルの解除ボタンを押し、シートベルトをチャイルドシートから取り外す
バックル解除時に、シートクッションの反発により、チャイルドシートが跳ね上がることがあります。チャイルドシートを押さえながらバックルの解除をしてください。
シートベルトは自動的に巻き取られますので、ゆっくり戻してください。

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２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

警告■ チャイルドシートを取り付けるとき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● お子さまをシートベルトで遊ばせないでください。万一ベルトが首に巻き付いた場合、窒息など重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。誤ってそのような状態になってしまい、バックルも外せない場合は、ハサミなどでシートベルトを切断してください。
● シートベルトのプレートとバックルがしっかり固定されて、ベルトがねじれていないか確認してください。

● チャイルドシートを前後左右にゆすって、しっかり固定されているか確認してください。
● チャイルドシートを固定したあとは、シートを調整しないでください。
● ジュニアシートを使用している場合は、肩部ベルトが常にお子さまの肩の中心にくるようにしてください。ベ
ルトを首から離すとともに肩から落ちないようにしてください。

● 必ずチャイルドシートに付属の取扱説明書をよくお読みの上、確実に取り付け、使用方法をお守りください。

1-3. 盗難防止装置
エンジンイモビライザーシステム ★
キーに信号発信機が内蔵してあり、あらかじめ登録されたキー以外ではエンジンを始動できません。
車両から離れる場合は、車内にキーを残さないでください。
このシステムは車両盗難の防止に寄与する機能であり、すべての車両盗難に対する完全なセキュリティを保証するものではありません。

エンジンスイッチを OFF にすると、システムの作動を知らせるためにメーター内のセキュリティ
表示灯が点滅します。
登録されたキーを携帯し、エンジンスイッチを ACC
または ON にするとシステムが解除され、メーター内のセキュリティ表示灯が消灯します。

KBCA120101

知識■ メンテナンスについて
エンジンイモビライザーシステムのメンテナンスは不要です。
■ システムが正常に作動しないとき● キーが金属製のものに接したり、覆われているとき● キーが他車のセキュリティシステム用キー（信号発信機内蔵キー）と重なっているときや接近しているとき注意■ エンジンイモビライザーシステムを正常に作動させるためにシステムの改造や取り外しをしないでください。
システムが正常に作動しないおそれがあります。

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：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

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火曜日

午後７時２分

セキュリティアラーム ★
セキュリティアラームとは
セキュリティアラームとは、侵入を検知した場合に音と光で警報する機能です。セキュリティアラー
ムを設定すると、施錠されたドアが、キーフリーシステム・ワイヤレスリモコンを使わずに解錠して、開けられたときにセキュリティアラームが作動します。
セキュリティアラームを設定する
すべてのドアを閉め、キーフリーシステム・ワイ
ヤレスリモコンを使って施錠します。
30 秒以上経過すると自動的に設定されます。

1

セキュリティアラームが設定されると表示灯は点灯から点滅に変わります。

KBCA120101

セキュリティアラームの設定を解除する
次のいずれかを行ってください。

● キーフリーシステム・ワイヤレスリモコンでドアを解錠する● エンジンスイッチを ON にする
セキュリティアラームの作動を停止する
次のいずれかを行ってください。

● ワイヤレスリモコンのロック・アンロックボタンを押す● キーフリーシステムで施錠・解錠する● 電子カードキーを携帯して乗車する● エンジンスイッチを ON にする■ 電子カードキーが正常に働かないとき
電池の消耗などで電子カードキーが正常に働かないときは、次の手順でセキュリティアラームの作動を停止してください。
a ブレーキペダルをしっかり踏む
b 電子カードキーを図のようにエンジンスイッチに接触させるKBCA820801★

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２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

知識■ メンテナンスについて
セキュリティアラームシステムのメンテナンスは不要です。
■ ドアを施錠する前の確認
セキュリティアラームの思わぬ作動、および盗難を防ぐため、次のことを必ず確認してください。

● 車内に人が乗っていないか● ドアガラスが閉じているか● 車内に貴重品などを放置していないか■ セキュリティアラームの設定が中断される場合
セキュリティ表示灯が点灯してから約 30 秒以内に次の操作をしたときは、セキュリティアラームの設定が中断されます。

● 運転席ドアを解錠したとき● ドアを開けたとき● エンジンスイッチを ON にしたとき■ セキュリティ表示灯について
エンジンイモビライザーシステムの表示灯を兼ねているため、セキュリティアラームの設定を解除しても、エン
ジンスイッチを ACC にするまで消灯しません。
また、エンジンスイッチを ACC から OFF にすると点滅します。
■ セキュリティアラームの作動について● セキュリティアラームは 2 段階で作動します。1 次作動の間に作動が停止されなかった場合、2 次作動に入ります。
 1 次作動• セキュリティ表示灯が点滅• 室内ブザーが 10 秒間断続的に鳴る 2 次作動• セキュリティ表示灯が点滅• 非常点滅灯が 30 秒間点滅
• ホーンが 30 秒間断続的に鳴る● セキュリティアラーム作動後にドアを閉めると、セキュリティアラームが再度設定状態になりますが、施錠はされません。お車から離れる際は確実に施錠してください。
■ セキュリティアラームの作動履歴について
エンジンスイッチの操作で、セキュリティアラームが作動したことをブザーで確認することができます。（2 次作動までした場合のみ）● エンジンスイッチを ON にしたときに、「ピーッピッ」とブザーが鳴ります。
● 作動履歴の確認は、2 次作動後、1 回のみ確認することができます。

注意■ セキュリティアラームを正常に作動させるためにシステムの改造や取り外しをしないでください。システムが正常に作動しないおそれがあります。

34

D96L̲D56A̲Slim

D96L_D56A_Slim.book

35 ページ

２０２１年１０月２６日

計器の見方

火曜日

午後７時２分

2
2-1. 計器の見方
警告灯／表示灯 ……………… 36
計器類 ………………………… 42
マルチインフォメーション
ディスプレイ ……………… 43
TFT カラーマルチ
インフォメーション
ディスプレイ ……………… 45

35

D96L̲D56A̲Slim

D96L_D56A_Slim.book

36 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

2-1. 計器の見方
警告灯／表示灯
メーター・インストルメントパネル中央の警告灯／表示灯でお車の状況をお知らせします。
次のイラストは、説明のためすべての警告灯／表示灯を示しています。

◆ メーター TFT カラーマルチインフォメーションディスプレイ非装着車

KBCA210101

 TFT カラーマルチインフォメーションディスプレイ装着車

KBCA210102

36

D96L̲D56A̲Slim

D96L_D56A_Slim.book

37 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

警告灯
万一のシステム異常などを警告します。
警告灯

※1

※1

※1

参照先

ブレーキ警告灯

215

充電警告灯 ★

215

油圧警告灯 ★

215

高水温警告灯（赤色）

215

エンジン警告灯215

CVT 警告灯 ★

215

SRS エアバッグ／プリテンショナー警告灯

215

ABS 警告灯

215

パワーステアリング警告灯（赤色／黄色）

215

LED ヘッドランプオートレベリング警告灯 ★

216

キーフリー警告灯 ★

216

AHB ／ ADB 警告灯（黄色）216

スマートアシスト OFF 表示灯（点灯または点滅）

216

車線逸脱警報 OFF 表示灯（点灯または点滅）

216

マスターウォーニング

216

スマートアシスト故障警告灯 ★

216

2
※1

※1

※1

※1

※1

※1

※1

※1、
2

※1

※1、
3

※1、
4

※1、
5

★

D96L̲D56A̲Slim：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

計
器
の
見
方

37

D96L_D56A_Slim.book

38 ページ

※1

※6

※1、
7

※8

※1

※1

※1

※1

※9

※1

38

D96L̲D56A̲Slim★

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

警告灯

参照先

スマートアシスト停止警告灯

236

ACC 警告灯（黄色）★

216

LKC 警告灯（黄色）★

217

コーナーセンサー表示灯

217

スリップ表示灯（点灯）217

eco IDLE OFF 表示灯（点滅）217

eco IDLE 表示灯（高速点滅）

220

4WD 警告灯（黄色）★

217

ブレーキオーバーライドシステム警告灯／ドライブス
タートコントロール警告灯 ★

217

手放し運転警告灯

218

半ドア警告灯 ★

218

燃料残量警告灯218

運転席・助手席シートベルト締め忘れ警告灯

218

後席シートベルト締め忘れ警告灯 ★

218

エンジンオイル劣化警告灯

218

パーキングブレーキ未解除警告灯

218：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

D96L_D56A_Slim.book

39 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分※1

作動確認のためにエンジンスイッチを ON にすると点灯し、数秒後またはエンジンをかけると消灯します。点灯しない場合や点灯したままのときは、システム異常のおそれがあります。ダイハツサービス工
場で点検を受けてください。

※2

点灯した場合はシステム異常のおそれがあります。点滅した場合は電子カードキーが作動範囲外にある、
または電子カードキーの電池切れが近い状態であることを示します。（→ P. 219）※3

スマートアシストの機能を停止にしたときも点灯します。

※4

車線逸脱警報機能・路側逸脱警報機能・車線逸脱抑制制御機能・ふらつき警報・LKC ★を停止にしたときも点灯します。

※5

スマートアシストが作動したときも点灯します。

※6

コーナーセンサーが作動したときも点灯します。

※7

点滅した場合はシステムが作動していることを示し、点灯した場合はシステム異常のおそれがあります。

※8

eco IDLE を非作動にしたときは点灯します。

※9

インストルメントパネル中央に点灯します。

2

表示灯
システムの作動状況を表示します。
表示灯

※1

※2

※2

※2

※2

※2

★

D96L̲D56A̲Slim

計
器
の
見
方

参照先

方向指示表示灯92

ハイビーム表示灯

94

フロントフォグランプ表示灯 ★

̶

低水温表示灯（青色）̶

セキュリティ表示灯

32, 33

尾灯表示灯

93

スリップ表示灯（点滅）168

VSC OFF 表示灯

168

TRC OFF 表示灯

168

エコドライブインジケーターランプ ★

̶

eco IDLE 表示灯（点灯）153：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

39

D96L_D56A_Slim.book

40 ページ

※3

※2

※2、
4

※2

※2

※2、
4

※2

※2

40

D96L̲D56A̲Slim★

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

表示灯

参照先

eco IDLE OFF 表示灯（点灯）1542WD 表示灯 ★

166

4WD AUTO 表示灯 ★

166

4WD LOCK 表示灯 ★

166

4WD 表示灯（緑色）★

166

スマートアシスト作動灯

108

スマートアシスト OFF 表示灯（点灯）107

車線逸脱警報作動灯

110

車線認識表示灯 ★

129,
149

ハンドル操作支援作動灯

149

車線逸脱警報 OFF 表示灯（点灯）107

標識認識（進入禁止）表示灯

135

標識認識（一時停止）表示灯

135

ACC 表示灯（緑色）★

142

クルーズコントロール表示灯 ★

146

ACC SET 表示灯 ★

138

先行車表示灯 ★

138：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

D96L_D56A_Slim.book

41 ページ※5

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分表示灯

参照先

ACC OFF 表示灯 ★

138

LKC 表示灯（緑色）★

149,
151

LKC OFF 表示灯 ★

149

AHB ／ ADB 作動灯（緑色）95, 97

コーナーセンサー表示灯

160

2

※1

エンジン冷却水温が低いとき点灯します。エンジンの暖機を十分続けていても青色に点灯したままの場
合は、ダイハツサービス工場で点検を受けてください。

※2

作動確認のためにエンジンスイッチを ON にすると点灯し、数秒後またはエンジンをかけると消灯します。点灯しない場合や点灯したままのときは、システム異常のおそれがあります。ダイハツサービス工
場で点検を受けてください。

※3

eco IDLE システムに異常があるときは点滅します。

※4

スマートアシストに異常があるときは点滅します。

※5

コーナーセンサーに異常があるときも点灯します。

警告■ 安全装置の警告灯が点灯しないとき
ABS や SRS エアバッグなどの安全装置の警告灯が、エンジンスイッチを ON にしても点灯しない場合や、数秒後またはエンジンを始動しても点灯したままの場合は、事故にあったときに正しく作動せず、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
ただちにダイハツサービス工場で点検を受けてください。

注意■ エンジンや構成部品への損傷を防ぐために
水温計の代わりに高水温警告灯（→ P. 215）が装備されています。高水温警告灯が赤色点滅または点灯したときは、オーバーヒートのおそれがあるため、ただちに安全な場所に停車してください。（→ P. 251）

● TFT カラーマルチインフォメーションディスプレイ装着車は、警告メッセージ（→ P. 222）も同時に表示されます。

★

D96L̲D56A̲Slim：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

41

計
器
の
見
方

D96L_D56A_Slim.book

42 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

計器類
 TFT カラーマルチインフォメーションディスプレイ非装着車

1

2

3

4

5

6

KBCA210201

d マルチインフォメーションディスプレイ

a スピードメーター
車両の走行速度を示します。

車 両 に 関 す る 様 々 な 情 報 を 表 示・設 定 し ま す。
（→ P. 43）

b 燃料計

e 表示切り替えスイッチ

燃料残量を示します。

マルチインフォメーションディスプレイの表示を切り替えます。
選 択 さ れ て い る シ フ ト ポ ジ シ ョ ン を 表 示 し ま す。
f 時計調整スイッチ（→ P. 90）c シフトポジション表示 ★

 TFT カラーマルチインフォメーションディスプレイ装着車

1

2

3

KBCA210202

a タコメーター
毎分のエンジン回転数を示します。

b TFT カラーマルチインフォメーションディスプレイ
車両に関する様々な情報を表示・設定します。（→ P. 45）

c スピードメーター
車両の走行速度を示します。

42

D96L̲D56A̲Slim★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

D96L_D56A_Slim.book

43 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分注意■ エンジンや構成部品への損傷を防ぐために● マニュアルトランスミッション車は、各シフト位置での速度限界を超えないように走行してください。

マルチインフォメーションディスプレイ ★
表示内容
マルチインフォメーションディスプレイは、外気温や走行に関する様々な情報を表示します。

● トリップインフォメーション表示される項目は次の通りです。
• オドメーター

2• トリップメーター A ／ B• 平均燃費• 航続可能距離

計
器
の
見
方

• 外気温
• アイドリングストップ時間• アイドリングストップ積算時間
KBCA210301• メーター照度調整● 燃料計
燃料残量を示します。

● シフトポジション表示 ★
● 時計表示● スマートアシスト機能停止コード表示（→ P. 236）

● コーナーセンサー表示灯（→ P. 160）
表示切り替えトリップインフォメーションの表示を切り替えるには、表示切り替えスイッチを押します。

KBCA210302★

D96L̲D56A̲Slim：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

43

D96L_D56A_Slim.book

44 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分エンジンオイル劣化警告初期化
エンジンオイルを交換した後に操作してください。
エンジンオイルの交換距離が近づいたとき、またはエンジンオイルの交換距離になったとき、エンジンオイル劣化
警告灯が点滅、または点灯します。（→ P. 218）a 表示切り替えスイッチを押してトリップメー
ター A を表示する
b エンジンスイッチを OFF にする
c 表示切り替えスイッチを押しながらエンジンス
イッチを ON にするエンジンは始動しないでください。
エンジンオイル劣化警告灯が消灯するまで表示切り替えスイッチを押したままにしてください。

d エンジンオイル劣化警告灯が速く点滅していることを確認する

KBCA210344

警告■ 走行中の警告表示切り替えスイッチ、または時計調整スイッチを使うときは、安全のため走行中に操作をしないでください。
走行中の操作はハンドル操作を誤るなど思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
お車を停車させてから操作をしてください。なお、走行中にディスプレイを見るときは、必要最小限の時間にしてください。
■ 設定を変更するとき
エンジンがかかった状態で操作を行うため、車庫内など囲まれた場所では、十分に換気をしてください。換気をしないと、排気ガスが充満し、排気ガスに含まれる一酸化炭素（CO）により、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

44

D96L̲D56A̲Slim

D96L_D56A_Slim.book

45 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

TFT カラーマルチインフォメーションディスプレイ ★
表示内容
TFT カラーマルチインフォメーションディスプレイは、車両や走行に関する様々な情報を表示したり、設定を変更することができます。

1

3

2

4 5

2
計
器
の
見
方

10 9

8 7

6

KBCA210401

a エコドライブアシスト照明
環境に配慮した運転の度合を判定して、照明の色が3段階で緑色に変化します。
• 全車速追従機能付ACCを使用しているときは、照明の色は変化しません。（→ P. 138）b ミニ運転支援表示（→ P. 129、138、149）
運転支援表示画面を表示中は表示されません。

c 時計表示アナログ時計表示中は、日付が表示されます。

d 標識表示標識認識機能（最高速度／一時停止）で認識した標識を表示します。（→ P. 135）e コンテンツ表示、標識表示
基本画面を切り替えることにより、様々な情報を表示することができます。
また、状況に応じて注意喚起やアドバイスなどを割り込み表示します。
標識認識機能（進入禁止）で認識した標識を表示します。（→ P. 135）

f トリップインフォメーション
g メッセージアイコン
点灯しているときはメッセージの内容を確認し、ただちに適切な処置を行ってください。

h メンテナンスアイコン
お知らせがあるときに点灯します。
点灯しているときは、内容を確認し、メンテナンスを行ったあとは再度設定をしてください。

i シフトポジション表示
選択されているシフトポジションを表示します。

j 燃料計
燃料残量を示します。

★

D96L̲D56A̲Slim：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

45

D96L_D56A_Slim.book

46 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

表示切り替え操作スイッチを押して、画面の表示切り替え、設定の変更をします。
a

／

スイッチ

1

• 基本画面の表示を切り替えます。
• 「設 定 画 面」の 項 目 の 上 送 り、下 送 り を し ま す。
（→ P. 46）b ENTER スイッチ
• 「設定画面」に表示を切り替えます。（→ P. 46）• 「設 定 画 面」の 項 目 の 決 定・選 択 を し ま す。
（→ P. 46）

1 2

c TRIP スイッチ
トリップインフォメーションの表示を切り替えます。

3
KBCA210402

設定■ メーター照度調整
メーターの昼照度または夜照度を調整できます。
（初期設定：→ P. 51）■ 日時
日時を設定できます。
スマホ連携ディスプレイオーディオ装着車、純正ナビゲーションシステム装着車：日時の自動補正のON ／ OFF を設定できます。
a 基本画面表示中に ENTER スイッチを押して「設定画面」を表示する
b／

スイッチを押して「日時設定」を選択し、ENTER スイッチを押す

c／
スイッチを押して「自動補正」
・
「時」
・
「分」
・「12H ／ 24H」を選択し、ENTER ス
イッチを押す• 自動補正は ENTER スイッチを押すたびに「ON」と「OFF」が切り替わります。
• 自動補正を「ON」に設定した場合は、日時の調整はできません。

• 時・分はが表示されたあと、／ス
KBCA210426

イッチを押して数値を設定し、再度 ENTER スイッ
チを押します。
設定時刻の 0 秒にリセットされた状態から時計が作
動を始めます。
• 12H ／ 24H は ENTER スイッチを押すたびに「12H」（12 時間表示）と「24H」（24 時間表示）が切り替わります。
• 12H ／ 24H の設定にかかわらず時刻調整時は 24
時間表示になります。

d／

スイッチを長押しするか、数回押して「年」・「月」・「日」の画面に切り替える46

D96L̲D56A̲Slim

D96L_D56A_Slim.booke

47 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分／スイッチを押して「年」
・
「月」
・
「日」
を選択し、ENTER スイッチを押すが表示されたあと、／スイッチを押して数値を設定し、再度 ENTER スイッチを押します。

KBCA210427■ 表示オプション設定
次の設定を変更することができます。

● エコドライブアシスト照明の ON ／ OFF● 平均燃費の給油時リセットの ON ／ OFF● 給油時のトリップメーター A リセットの ON ／ OFF● アイドリングストップ時間の表示自動切り替えの ON ／ OFF● オープニング画面表示の ON ／ OFF● エンディング画面表示の設定（エコ、標準、OFF）● ハンドルポジションモニター（ハンドル位置の表示）の ON ／ OFF● 運転支援表示自動切り替えの ON ／ OFF

2
計
器
の
見
方

● ターンバイターン表示の ON ／ OFF ★
（初期設定：→ P. 51）■ 時計表示
時計表示の画面を選択できます。
（初期設定：→ P. 51）
a 基本画面表示中に ENTER スイッチを押して「設定画面」を表示する
bc／

スイッチを押して「表示オプション」を選択し、ENTER スイッチを押す／
スイッチを長押しするか、数回押して「表示オプション」の画面を切り替え、「時計表示
切替」を選択し、ENTER スイッチを押す

d／
スイッチを押して「時計 1」、または「時計 2」を選択し、ENTER スイッチを押す

KBCA210430★

D96L̲D56A̲Slim：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

47

D96L_D56A_Slim.book

48 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

■ ブザー設定
次の設定を変更することができます。

● 先行車発進ブザー音量（→ P. 134）
● 車線逸脱警報・路側逸脱警報ブザー音量（→ P. 128）
● ターンシグナル（方向指示灯）ブザーの音色● オープニング音量● 全車速追従機能付 ACC 先行車認識ブザーの ON ／ OFF（→ P. 138）
● 標識認識ブザー（進入禁止）の ON ／ OFF（→ P. 135）
（初期設定：→ P. 51）■ お知らせ日設定
オープニング画面で表示される誕生日、記念日、車検日、点検日の通知日を設定できます。
（初期設定：→ P. 51）■ スマートアシスト設定
次の設定を変更することができます。

● 先行車発進お知らせの ON ／ OFF（→ P. 134）
● 先行車発進お知らせのタイミング（→ P. 134）
● 衝突警報のタイミング（→ P. 116）
● 車線逸脱警報のタイミング（→ P. 128）
● 標識認識機能（進入禁止／最高速度／一時停止）の ON ／ OFF（→ P. 135）
● ふらつき警報の ON ／ OFF（→ P. 132）
● 車線逸脱抑制制御機能の ON ／ OFF（→ P. 128）
● LKC（レーンキープコントロール）の ON ／ OFF（→ P. 149）
（カスタマイズ機能一覧：→ P. 260）
■ ドアロック設定
次の設定を変更することができます。

● アンサーバックブザー音量（キーフリーシステム作動の合図）（→ P. 55）● アンサーバック非常点滅灯の ON ／ OFF（キーフリーシステム作動の合図）（→ P. 55）● ウェルカムドアロック解除の ON ／ OFF（→ P. 61）（カスタマイズ機能一覧：→ P. 260）
■ ワイパー設定
次の設定を変更することができます。

● 車速連動間欠ワイパーの ON ／ OFF（→ P. 101）
● リバース連動リヤワイパーの ON ／ OFF ★
（カスタマイズ機能一覧：→ P. 260）
■ 方向指示灯設定
ワンタッチターンシグナル（方向指示レバーを途中まで操作したときの方向指示表示灯 3 回点滅）の
ON ／ OFF を設定することができます。
（カスタマイズ機能一覧：→ P. 260）

48

D96L̲D56A̲Slim★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

D96L_D56A_Slim.book

49 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分■ オートエアコン設定
オートエアコン使用時の eco IDLE によるアイドリングストップの設定を変更することができます。
（カスタマイズ機能一覧：→ P. 260）
■ パワースライドドア設定
次の設定を変更することができます。

● 予約オープン待ち時間（ウェルカムオープン機能）（→ P. 63）● 予約オープン有効時間（ウェルカムオープン機能）（→ P. 64）● 左スライドドアブザー音量（操作、開閉時のブザー音量）● 右スライドドアブザー音量（操作、開閉時のブザー音量）（カスタマイズ機能一覧：→ P. 260）
■ ウェルカムランプ設定
次の設定を変更することができます。

● ルームランプ連動（電子カードキーを携帯して車両に近付くと、室内灯が点灯）の ON ／ OFF（→ P. 62）● テールランプ連動（ドアロック解除時に車幅灯、番号灯、尾灯が点灯）の ON ／ OFF（→ P. 62）（カスタマイズ機能一覧：→ P. 260）
■ メンテナンス設定
オープニング画面で表示されるエンジンオイル交換、オイルフィルター交換、タイヤローテーションの時期を距離で設定できます。
（初期設定：→ P. 51）
a 基本画面表示中に ENTER スイッチを押して「設定画面」を表示する
b／
スイッチを長押しするか、数回押して「設定画面」の画面を切り替え、「メンテナンス設定」を選択し、ENTER スイッチを押す
c ON ／ OFF を設定する場合は、 ／スイッチを押して各メンテナンス項目の「ON」、または「OFF」を選択し、ENTER スイッチを押す
オイルフィルター交換、タイヤローテーションは、／スイッチを長押しするか、数回押すと表示できます。

 表示が「OFF」で距離が設定されていない場合は
手順 e の「次回お知らせまで」の画面が表示されます。（→ P. 50）

KBCA210444

 すでに距離が設定されている場合はENTER スイッチを押すごとに「ON」、「OFF」が切り替わります。

KBCA210445

49

D96L̲D56A̲Slim

2
計
器
の
見
方

D96L_D56A_Slim.book

50 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

d 距離を設定、リセットする場合は、 ／ス
イッチを押して各メンテナンス項目の「お知らせ距離設定」を選択し、ENTER スイッチを押す
オイルフィ ルター交換、タイヤロ ーテーションは、／スイッチを長押しするか、数回押すと表示できます。

KBCA210446

e／
スイッチを押して距離を選択し、ENTER スイッチを押す•が表示されたあと、

／

スイッチを

押して距離を設定し、再度 ENTER スイッチを押します。
• すでに距離が設定されている場合は、次回お知らせ
までの距離が表示されています。
• リセットする場合は、 ／スイッチを押してリセットを選択し、ENTER スイッチを押します。

KBCA210447■ オイル劣化警告初期化
エンジンオイルを交換した後に操作してください。
エンジンオイルの交換距離が近づいたとき、またはエンジンオイルの交換距離になったとき、交換を促すメッセー
ジが表示されます。（→ P. 232）

a 基本画面表示中に ENTER スイッチを押して「設定画面」を表示する
b／
スイッチを長押しするか、数回押して「設定画面」の画面を切り替え、「オイル劣化警告
初期化」を選択し、ENTER スイッチを押す

c／
スイッチを押して、「はい」を選択し、ENTER スイッチを押す「リセット完了しました」が表示されたことを確認してください。

KBCA210453

50

D96L̲D56A̲Slim

D96L_D56A_Slim.book

51 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

■ 表示設定初期化
表示の設定を初期化（出荷時の状態）することができます。
項目
明るさ調整

日時設定

表示オプション

ブザー設定

お知らせ日設定

メンテナンス設定

初期設定

昼間用

レベル 10

夜間用

レベル 6

自動補正

ON

12H ／ 24H

24H

エコドライブ照明

ON

平均燃費給油リセット

OFF

トリップ A 給油リセット

OFF

アイドリングストップ表示自動切替ON

オープニング表示ON

エンディング表示

標準

ハンドルポジションモニター

ON

ACC 表示自動切替

ON

ターンバイターン表示

ON

時計表示切替時計 1

先行車発進ブザー音量

大

車線逸脱警報・路側逸脱警報ブザー音量

大ターンシグナル音色

トーン 1

オープニング音量

大

ACC 先行車認識ブザー

ON

標識認識ブザーOFF

設定日 1 〜 10

未設定

オイル交換お知らせOFF

オイルフィルター交換お知らせOFF

タイヤローテーションお知らせ

OFF

2
計
器
の
見
方

警告
■ 走行中の警告
操作スイッチを使うときは、安全のため走行中に操作をしないでください。走行中の操作はハンドル操作を誤るなど思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
お車を停車させてから操作をしてください。なお、走行中にディスプレイを見るときは、必要最小限の時間にしてください。
■ 設定を変更するとき→ P. 44

51

D96L̲D56A̲Slim

D96L_D56A_Slim.book

52

D96L̲D56A̲Slim

52 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

D96L_D56A_Slim.book

53 ページ

２０２１年１０月２６日

各部の操作

火曜日

午後７時２分

3
3-1. キーキー …………………………… 54

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた
キーフリーシステム ………… 54
フロントドア ………………… 60
スライドドア ………………… 63
バックドア …………………… 68
ゲート ………………………… 70

3-3. シートの調整
フロントシート ……………… 71
リヤシート …………………… 72
ヘッドレスト ………………… 72

3-4. ハンドル位置・ミラー
インナーミラー ……………… 74
スマートインナーミラー …… 74
ドアミラー …………………… 80

3-5. ドアガラスの開閉
パワーウインドウ …………… 81
ポップアップ機構付
リヤガラス ………………… 82

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D96L̲D56A̲Slim

D96L_D56A_Slim.book

54 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

3-1. キーキー
エマージェンシーキーを使うには（キーフリーシステム装着車）
a ノブをスライドするノブ

b エマージェンシーキーを取り出す
使用後はもとに戻し、電子カードキーと一緒に携帯してください。電子カードキーの電池が切れたときやキーフリーシステムが正常に作動しないとき、エマー
ジェンシーキーが必要になります。（→ P. 248）

2
1

KBTA310105

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた
キーフリーシステム ★
機能概要
電子カードキーをポケットなどに携帯すると、次の操作が行えます。
（必ず運転者が携帯してください）

1
4

2

3

KBCA320301

a 全ドアを施錠・解錠する（→ P. 60）
b 全ドアを施錠・解錠する（→ P. 68）
c 全ドアを解錠してスライドドアを開ける（→ P. 63）
d エンジンを始動する（→ P. 88）

54

D96L̲D56A̲Slim★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

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２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

知識■ 作動の合図
ドアの施錠・解錠を、ブザーと非常点滅灯の点滅で知らせます。（施錠は 1 回、解錠は 2 回）
■ カスタマイズ機能
作動の合図を変更することができます。
（カスタマイズ機能一覧：→ P. 260）
（TFT カラーマルチインフォメーションディスプレイ ★の設定画面から変更可能：→ P. 48）■ 解錠操作のセキュリティ機能→ P. 61

アンテナの位置と作動範囲■ アンテナの位置
 福祉車以外

 福祉車

2

1

1

2
3

1

1

各
部
の
操
作

※

2

1

2

1

1
1

1

1

※

2

2

2

2

KBCA320302

KBCA320305※ デッキバン仕様車は非装着

a 車外アンテナ
b 車室内アンテナ■ 作動範囲（電子カードキーの検知範囲）：ドアの施錠・解錠時
ドアハンドルから周囲約 80cm 以内で電子カー
ドキーを携帯している場合に作動します。
（電子カードキーを検知しているドアハンドルのみ作動します）※：エンジン始動時またはモード切り替え時
車内で電子カードキーを携帯している場合に作動します。
KBCA320303※ デッキバン仕様車はなし★

D96L̲D56A̲Slim：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

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D96L_D56A_Slim.book56 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

知識■ 警告音と警告灯について
誤操作などによる予期せぬ事故や盗難を防ぐため、警告音が鳴って、警告灯が点灯したり、警告メッセージ ★が表示されることがあります。警告灯が点灯したり、メッセージが表示された場合は、状況に応じて適切に対処してください。（→ P. 215、220）
警告音が鳴る場合の状況と対処方法は次の通りです。

警告音

状況

対処方法

エンジンスイッチが ACC また
車内から ピピピピピ 、は ON のときに、いずれかの 電子カードキーを携帯して車外から ピッピッピッ
ドアを開けて電子カードキーを 乗車してくださいと鳴る
車外に持ち出しドアを閉めた
運転席ドアが開いている状態で車内から ポーン ポーン
エンジンスイッチを OFF
エンジンスイッチを ACC にしポーン･･･ と鳴り続けにして、ドアを閉めてくだた（ ACC のときに運転席ドア
る
さい
を開いた）
エンジンスイッチが ACC また
は ON のときに、フロントド
エンジンスイッチを OFF
アまたはバックドア ★のリクエにして施錠してください
ストスイッチで施錠しようとした
車外から ピーッ と鳴る

車内に電子カードキーを置いたまま、フロントドアまたはバッ
クドア ★のリクエストスイッチ
で施錠しようとした

電子カードキーを携帯して施錠してください

いずれかのドアが開いているときに、フロントドアまたはバッ
クドア ★のリクエストスイッチ
やワイヤレスリモコンで施錠しようとした

すべてのドアを閉めて施錠してくださいエンジンスイッチが OFF のときに、車内に電子カードキーを置いたまま、車内の運転席ドアのロックレバーを施錠側にして車外から ピーッ と鳴って、すべてのドアが 運転席のドアハンドルを引いた
ままドアを閉めた
解錠した

電子カードキーを携帯して施錠してください

タッチ & ゴーロック機能使用
時、施錠操作をしたあとに、電子カードキーを車内に戻した
エンジンスイッチが OFF のときに、車内に電子カードキーを
車外から ピーッ と置いたまま、すべてのドアが施鳴って、すべてのドアが錠されている状態で運転席以外
解錠したのドアのロックレバーを解錠側にして、ドアを開けて閉めた

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D96L̲D56A̲Slim★

電子カードキーを携帯して施錠してください：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

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57 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

知識
警告音

状況

対処方法

車内から ピッピッピッと鳴る

電子カードキーの電池切れが近いときに、エンジンスイッチを
OFF にした ※新しい電池に交換してください（→ P. 193）

車内から ポーン ポーン 運転席ドアが開いているときに、
運転席ドアを閉めてくださ
ポーン･･･ と鳴り続け
エンジンスイッチを ON からいる
OFF にした※

電池切れが近い状態を継続すると、エンジンスイッチを ACC または ON にしたときも警告ブザーが鳴ります。

■ 電子カードキーの節電モードについて● 節電モードに設定すると、電子カードキーによる電波の受信待機を停止し、電子カードキーの電池の消耗を抑えることができます。
電子カードキーの施錠スイッチ（a）を押しながら、解錠スイッチ（b）を 2 回押し、電子カードキーのインジケーターが 4 回点滅することを確認してくだ
さい。
節電モード中は、キーフリーシステム・ウェルカム
オープン機能を使用できません。節電モードを解除するには、電子カードキーのいずれかのスイッチを押してください。

1
3

2

各
部
の
操
作

KBTA320304● 長期間使用しない電子カードキーは、節電モードにしておくことをおすすめします。
● 電子カードキーの電池交換直後に節電モードにするときは、約 10 秒経過してから行ってください。
■ 機能が正常に働かないおそれのある状況
キーフリーシステムは微弱な電波を使用しています。次のような場合は電子カードキーと車両間の通信を妨げ、
キーフリーシステムやワイヤレスリモコン、イモビライザーシステムが正常に作動しない場合があります。（対処方法：→ P. 248）

● 電子カードキーの電池が消耗しているとき● 近くにテレビ塔や発電所・ガソリンスタンド・放送局・大型ディスプレイ・コインパーキング・空港があるな
ど、強い電波やノイズの発生する場所にいるとき● 電子カードキーが、次のような金属製のものに接していたり、覆われたりしているとき• アルミ箔などの金属の貼られたカード• アルミ箔を使用したタバコの箱• 金属製の財布やかばん
• 小銭
• カイロ
• CD や DVD などのメディア● 近くで他の電波式ワイヤレスリモコンを使用しているとき● 電子カードキーを、次のような電波を発信する製品と同時に携帯しているとき• 無線機や携帯電話・コードレス式電話などの無線通信機器• 他車の電子カードキーや電波式ワイヤレスリモコン• パソコンや携帯情報端末（電子手帳）• デジタルオーディオプレーヤー• ポータブルゲーム機器● リヤガラスに金属を含むフィルムなどが貼ってあるとき● 充電器など電子機器の近くに電子カードキーを置いた場合

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D96L̲D56A̲Slim

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58 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

知識■ ご留意いただきたいこと● 電子カードキーが作動範囲内（検知範囲内）にあっても、次のような場合は正しく作動しないことがあります。
• ドアの施錠・解錠時に電子カードキーがドアガラスやドアハンドルに近付き過ぎる、または地面の近くや高い場所にある場合• エンジン始動時またはモード切り替え時に電子カードキーがインストルメントパネルやフロア上・ドアポ
ケットまたはグローブボックス内などに置かれていた場合● 電子カードキーをポケットに携帯していても、ポケットの位置や形状によっては、正しく作動しないことがあります。
（作動範囲：→ P. 55）● インストルメントパネル上面・ドアポケット付近に電子カードキーを置いたまま車外に出ると、電波の状況によっては車外アンテナに検知されて車外からのドアロックが可能になる場合があり、電子カードキーが車内に閉じ込められるおそれがあるため注意してください。
● 電子カードキーが作動範囲内にあれば、電子カードキーを携帯している人以外でも施錠・解錠できます。ただし、電子カードキーを検知しているドア以外では、解錠できません。
場合によっては、解錠操作を行ったドアと反対側のドア付近に電子カードキーがある場合でも、電子カード
キーを検知し、解錠されることがあります。
● 車外でもドアガラスに近い位置に電子カードキーがあるときは、エンジンの始動が可能になる場合があります。
● 電子カードキーを携帯して洗車などで高圧な水をドアハンドルにあるスイッチにかけた場合、解錠・施錠を繰り返すことがあります。その場合は、次のような処置をしてください。（ドアの開閉操作がなければ、解錠されても約 30 秒後に自動で施錠されます）• キーを車両から約 3m 以上離れた場所に置く（盗難に注意してください）• キーを節電モードに設定してキーフリーシステムの作動を停止する（→ P. 57）● 車室内または車両に近い位置に電子カードキーがあるときにワイヤレスリモコンなどで施錠を行うと、キーフ
リーシステムによる解錠ができなくなることがあります。（ワイヤレスリモコンで解錠すると復帰します）● ドアハンドルにあるスイッチは確実に押して、施錠・解錠したことを確認してください。スイッチを早押しした場合、施錠・解錠されないことがあります。

● ドアハンドルにあるスイッチに氷や雪、泥が付着した場合、スイッチが押せない場合があります。押せない場
合は表面に付着した氷や雪、泥を取り除いて再度操作してください。

● ドアハンドルにあるスイッチを操作するときに、爪がドアに当たる場合があります。ドアを傷付けたり、爪を割ったりしないように注意してください。

● 周囲の状況により、フロントドアのリクエストスイッチを押しても施錠・解錠できないときがあります。ワイ
ヤレス機能、またはエマージェンシーキーを使用して施錠・解錠してください。（→ P. 60, 248）

● 次のような状況では、電子カードキーの電池の消耗と車両のバッテリーあがりを防止するために節電機能が働
き、キーフリーシステムによる施錠・解錠に時間がかかることがあります。
• 車両の周辺約 3m 以内に電子カードキーを約 2 分以上放置した• 約 5 日間以上キーフリーシステムを使用しなかった■ 施錠時の留意事項
車内に電子カードキーがあるときに、洗車機で洗車するなどして水をドアハンドルにあるスイッチにかけた場
合、車内のブザーが鳴ることがあります。
■ 解錠時の留意事項● ドアハンドルにあるスイッチを押しながらドアハンドルを引いたときは、解錠されない場合があります。その場合は、ドアハンドルを一度もとの位置に戻してから再度（バックドア ★を除く）スイッチを押し、解錠されたことを確認してからドアハンドルを引いてください。
● 作動範囲内に他の電子カードキーがあるときは、ドアハンドルにあるスイッチを押してから解錠するまでの時間が少し長くなる場合があります。
■ 長期間運転しないとき● 盗難防止のため、電子カードキーを車両から約 3m 以上離しておいてください。
● あらかじめキーフリーシステムを非作動にすることができます。
詳しくはダイハツサービス工場にお問い合わせください。

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：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

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59 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

知識■ システムを正しく作動させるために
電子カードキーを必ず携帯した上で作動させてください。また、車外から操作する場合は電子カードキーを車両に近付け過ぎないようにしてください。
作動時の電子カードキーの位置や持ち方によっては、電子カードキーが正しく検知されず、システムが正しく作動しないことがあります。
（誤って警報が鳴ったり、キー閉じ込み防止機能が働かないこともあります。：→ P. 61）■ キーフリーシステムが正常に作動しないとき● ドアの施錠・解錠：→ P. 248● エンジンの始動：→ P. 248■ 電池の消耗について● 電池の標準的な寿命は 1 〜 2 年です。
● ワイヤレスリモコンを使用しなくても電池は消耗します。また、電子カードキーは常に電波を受信しているため、使用していない間でも電池が消耗します。次のような状態になったときは、電池が消耗している可能性があります。新しい電池に交換してください。
• キーフリーシステムやワイヤレスリモコンが作動しない• 作動範囲が狭くなった• 電子カードキーの LED が点灯しない

3● 電池残量が少なくなると、エンジンを停止した際に車内から警告ブザーが鳴ります。（→ P. 234）
● 電池の著しい消耗を防ぐため、次のような磁気を発生する電化製品の 1m 以内に電子カードキーを保管しないでください。
• TV• オーディオ
• パソコン• AC アダプター• 携帯電話やコードレス電話機、および充電器• 電気スタンド• 低周波治療器などの医療用電気機器• 液晶表示器• モーター類• 電磁調理器● 車内、または車両の近くに電子カードキーを置かないでください。電子カードキーと車両が常時通信状態になるため、電池が著しく消耗します。
常時通信状態になると、電子カードキーのインジケーターが点滅しますので、消灯するまで電子カードキーを車両から離してください。
● 長 期 間 使 用 し な い 電 子 カ ー ド キ ー は、節 電 モ ー ド に す る こ と で 電 池 の 消 耗 を 抑 え る こ と が で き ま す。
（→ P. 57）
■ ダイハツサービス工場で設定可能な機能
キーフリーシステムを非作動にすることができます。
（カスタマイズ機能一覧：→ P. 260）
■ ダイハツサービス工場でキーフリーシステムを非作動にしたとき● ドアの施錠・解錠：ワイヤレス機能、またはエマージェンシーキーを使ってドアの施錠・解錠ができます。
（→ P. 60, 248）

● エンジンの始動・エンジンスイッチモードの切り替え：→ P. 248● エンジンの停止：→ P. 89

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各
部
の
操
作

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60 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

警告■ 電波がおよぼす影響について● 植込み型心臓ペースメーカー、植込み型両心室ペーシングパルスジェネレータおよび植込み型除細動器を装着されている方は、アンテナ（→ P. 55）から約 22cm 以内に近付かないようにしてください。電波により植込み型心臓ペースメーカー、植込み型両心室ペーシングパルスジェネレータおよび植込み型除細動器の作動に影響を与えるおそれがあります。
● 植込み型心臓ペースメーカー、植込み型両心室ペーシングパルスジェネレータおよび植込み型除細動器以外の医療用電気機器を使用される場合は、電波による影響について医療用電気機器製造業者などに事前に確認してください。電波が医療用電気機器の作動に影響を与えるおそれがあります。
キーフリーシステムを非作動にすることもできます。
詳しくはダイハツサービス工場にお問い合わせください。

注意● ドアハンドルにあるスイッチは強い力で押したり、鋭利なもので押さないでください。スイッチが破損するおそれがあります。

フロントドア
ドアの施錠／解錠
キーフリーシステム ★やワイヤレス機能 ★、キー、ロックレバーを使って施錠・解錠できます。
■ キーフリーシステム ★
電子カードキーを携帯し、リクエストスイッチを押して全ドアを解錠・施錠する
スイッチを確実に押してください。
施錠したときは、必ず施錠されたことを確認してくだ
さい。
施錠操作後約 3 秒間は解錠できません。
（タッチ & ゴー
ロック機能使用時を除く：→ P. 63）

KBCA320101

 ウェルカムドアロック解除

電子カードキーを携帯してキーの解錠範囲に入ると、すべてのドアが解錠する（→ P. 61）
ウェルカムドアロック解除では施錠できません。

■ ワイヤレス機能 ★
 キーフリーシステム装着車

a 全ドアを施錠する
必ず施錠されたことを確認してください。

1b 全ドアを解錠する

2

KBTA320103

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：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

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61 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

ウェルカムドアロック解除 ★
電子カードキーを携帯して解錠範囲に入ると、すべてのドアが解錠します。
■ ウェルカムドアロック解除の解錠範囲：解錠範囲
ドアミラーから周囲約 1.5m 以内で電子カード
キーを携帯している場合に作動します

KBCA320107■ 予約のしかたa お車から降り、キーフリーシステムまたはワイヤレス機能で施錠する（予約待機）3

b 解錠範囲から出て、約 5 秒経過すると予約が完了する
予約の有効期間は約 5 日間です。有効期間を過ぎると、予約がキャンセルされます。

知識■ セキュリティアラーム ★がセットされている場合
キーフリーシステムやワイヤレスリモコンを使わずに解錠しドアを開けるとセキュリティアラームが作動します。作動した場合は、ただちにセキュリティアラームを停止してください。（→ P. 33）■ 解錠操作のセキュリティ機能
キーフリーシステム ★・ワイヤレスリモコン ★による解錠操作後、約 30 秒以内にドアを開けなかったときは、盗難防止のため自動的に施錠されます。

● 施錠後、30 秒以上経過すると、セキュリティアラームが設定されます。（→ P. 33）■ キー閉じ込み防止機能
キーを車内に残したまま、施錠することを防ぐ機能です。
 キーフリーシステム装着車● エンジンスイッチが ACC または ON のときに、次の操作をするとキー閉じ込み防止機能が作動して、すべてのドアが解錠されます。
• 運転席ドアが開いている状態で、運転席ドアのロックレバーを施錠側にしたとき• すべてのドアが施錠されている状態で、運転席以外のロックレバーを車内から解錠し、ドアを開けて閉めたとき（エンジンスイッチが ON のときは作動しません）● エンジンスイッチが OFF で車内に電子カードキーがあるときに、次の操作をするとキー閉じ込み防止機能が作動して、すべてのドアが解錠されます。
• 車内の運転席ドアのロックレバーを施錠側にし、運転席ドアハンドルを引いたままドアを閉めたとき• すべてのドアが施錠されている状態で、運転席以外のロックレバーを車内から解錠し、ドアを開けて閉めた
とき■ ウェルカムドアロック解除 ★の作動について● ウェルカムドアロック解除でドアを解錠したときは、ブザーと非常点滅灯の点滅（2 回）で知らせます。
● 次のいずれかの場合は、ウェルカムドアロック解除の予約はできません。
• カスタマイズ機能でキーフリーシステムまたは電子カードキーの室外自動検知機能を非作動にしたとき（→ P. 260）
• ウェルカムドアロック解除を OFF にしたとき（→ P. 48）● ドアロック後、解錠範囲を出てから約 5 秒以内に解錠範囲に入ったときは予約が完了せず、ウェルカムドア
ロック解除は作動しません。

● 電子カードキーが解錠範囲内にあっても、電子カードキーがドアガラスなどやドアハンドルに近付き過ぎる、または地面の近くや高い場所にある場合は正しく作動しないことがあります。

★

D96L̲D56A̲Slim：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

61

各
部
の
操
作

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62 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

知識● 電子カードキーをポケットに携帯していても、ポケットの位置や形状によっては、正しく作動しないことがあります。

● 予約が完了するまでの間に次の状況になると予約がキャンセルされます。
• ドアを施錠したあと、解錠範囲内に電子カードキーがある状態が約 2 分以上続いたとき● 解錠範囲に入りドアが解錠されてから、ドアを開けずに約 15 秒経過すると、ドアが自動的に施錠され予約がキャンセルされます。

● 予約完了後、車両の近くに電子カードキーがあると意図せずウェルカムドアロック解除が作動する場合があります。
■ ウェルカムドアロック解除 ★が正常に働かないおそれのある状況
キーフリーシステムが正常に働かないおそれのある状況にある（→ P. 57）■ ウェルカムドアロック解除 ★使用時の電子カードキーについて
第三者に電子カードキーを受け渡すときは、予約していることを伝えてください。
■ ウェルカムランプ設定（テールランプ連動）★について
次の方法でドアロックを解除したときに車幅灯・番号灯・尾灯を約 15 秒間点灯させ、ドアロック解除をお知らせすることができます。（→ P. 49）● キーフリーシステムによるドアロック解除（ウェルカムドアロック解除によるドアロック解除を含む）● ワイヤレス機能によるドアロック解除■ ウェルカムランプ設定（ルームランプ連動）★について● 次の条件をすべて満たしている場合、電子カードキーを携帯して車両に近付いた（ウェルカムドアロック解除の解錠範囲に入った）ときに、室内灯を点灯させることができます。
• 電子カードキーの室外自動検知機能の作動（→ P. 260）が有効になっている• ウェルカムランプ設定（ルームランプ連動）が有効になっている（→ P. 49）• 室内灯のスイッチがドアポジションになっている● 室内灯の点灯時間は、イルミネーテッドエントリーシステムの点灯時間に連動します。

警告■ 事故を防ぐために
運転中は次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、不意にドアが開き車外に放り出されるなど、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● シートベルトを必ず使用する● すべてのドアを確実に閉め、施錠する● 走行中はドア内側のドアハンドルを引かない
特に、運転席はロックレバーが施錠側になっていてもドアが開くため、注意してください。
■ ドアを開閉するときの留意事項● 傾斜地・ドアと壁などの間が狭い場所・強風など、周囲の状況を確認し、予期せぬ動きにも対処できるよう、
ドアハンドルを確実に保持してドアを開閉してください。

● ドアを閉めるとき指などを挟まないように注意してください。
■ お子さまを乗せているときはお子さまにドアの開閉をさせたり、いたずらをさせないでください。思わぬ事故の原因となり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

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：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

D96L_D56A_Slim.book

63 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

スライドドア
車外からの解錠／施錠■ キーフリーシステム ★
電子カードキーを携帯し、ワンタッチスイッチを押して全ドアを解錠する
同時にスライドドアが自動で開きます。
スイッチを確実に押してください。

KBCA320430

タッチ & ゴーロック機能 ★

3

スライドドアが開いている状態で、あらかじめ全ドアの施錠を予約する機能です。
次の操作をすると、スライドドア以外のすべてのドアが施錠され、スライドドアが閉まると同時にス
ライドドアも施錠されます。
a スライドドア以外のすべてのドアを閉じる
b スライドドアの自動閉作動中にリクエストスイッチによる施錠操作 ※（→ P. 60）、またはワイヤレ
スリモコンによる施錠操作（→ P. 60）を行う
非常点滅灯が 1 回点滅します。

c スライドドアが閉まると、同時に施錠される
非常点滅灯が 1 回点滅して、タッチ & ゴーロックが完了します。
※ スローパー（福祉車）は、リクエストスイッチによる施錠操作で予約することができません。

ウェルカムオープン機能 ★
予約（→ P. 64）が完了した電子カードキーを携帯して、予約した側の解錠範囲（検知範囲 A）に入ると、すべてのドアが解錠します。その後パワースライドドアが開く範囲（検知範囲 B）に入り約 1.5
秒間経過すると予約した側のパワースライドドアが自動的に開作動します。
a 助手席側ウェルカムオープン予約表示灯
b 助手席側ウェルカムオープン予約スイッチ
c 運転席側ウェルカムオープン予約スイッチ

1 2

3

4

d 運転席側ウェルカムオープン予約表示灯

KBCA320431★

D96L̲D56A̲Slim：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

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各
部
の
操
作

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64 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

■ ウェルカムオープン機能の作動範囲：解錠範囲（検知範囲 A）
ドアミラーから周囲約 1.5m 以内で電子カード
キーを携帯している場合に作動します（電子カードキーを検知している側のみ作動します）：パワースライドドアが開く範囲（検知範囲B）
ドアミラーから周囲約 1m 以内で電子カード
キーを携帯している場合に作動します（電子カードキーを検知している側のみ作動します）

KBCA320432■ 予約のしかた
a 予約したい側のウェルカムオープン予約スイッチを押す
ピピッ とブザーが鳴り、押された側のウェルカムオープン予約表示灯が点灯します。
TFT カラーマルチインフォメーションディスプレイ装着車は、メッセージが表示されます。
ウェルカムオープン予約表示灯は施錠されるまで点灯し続けます。
 予約のキャンセルをする

予約されている側（ウェルカムオープン予約表示灯が点灯している側）のウェルカムオープン予約
スイッチを押す
ピピッ とブザーが鳴り、ウェルカムオープン予約表示灯が消灯します。
TFT カラーマルチインフォメーションディスプレイ装着車は、メッセージが表示されます。
 予約の変更をする

予約されていない側（ウェルカムオープン予約表示灯が点灯していない側）のウェルカムオープン
予約スイッチを押す
ピピッ とブザーが鳴り、予約表示灯が点灯します。
TFT カラーマルチインフォメーションディスプレイ装着車は、メッセージが表示されます。

b お車から降り、リクエストスイッチを操作して施錠する（予約待機）
ウェルカムオープン予約表示灯が消灯します。
リクエストスイッチを操作せずに施錠したときは、予約がキャンセルされます。

c 検知範囲 A から出て、約 5 秒経過すると予約が完了する
予約の有効時間は約 3 時間です。有効時間を過ぎると、予約がキャンセルされます。

警告■ 走行中の警告
走行中は次のことをお守りください。
お守りいただかないと思いもよらずドアが開き、外に投げ出されるなどして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● すべてのドアを確実に閉める● すべてのドアを施錠する● お子さまを乗せるときは、チャイルドプロテクター ★を使用してドアが開かないようにする● シートベルトを必ず着用する● 走行中はドア内側のドアハンドルを操作しない

64

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：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

Parts.fm 65 ページ ２０２２年２月１４日

月曜日

午前７時１２分

警告■ お子さまを乗せているときは次のことをお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● お子さまを車内に残さないでください。
誤って閉じ込められた場合、熱射病などを引き起こすおそれがあります。

● お子さまにはスライドドアの開閉操作をさせないでください。
不意にスライドドアが動いたり、閉めるときに手・頭・首などを挟んだりするおそれがあります。（パワース
ライドドア ★：パワースライドドアメインスイッチを OFF にする。または、スライドドアのドアロックを施錠することでパワースライドドアは作動しません）● お子さまをリヤ席に乗せるときは、チャイルドプロテクター ★を使用して車内からドアが開かないようにする■ スライドドアの操作にあたって
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、体を挟むなどして重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 乗り降りするときは、スライドドアが全開位置であることを確認してください。
● スライドドアを開閉するときは、十分に周囲の安全を確かめてください。
● ドアガラスを開けた状態でスライドドアを開閉するときは、絶対に窓から手足や顔などを出さないでくださ

3い。
● 人がいるときは安全を確認し、動かすことを知らせる「声かけ」をしてください。

● ドアハンドルをしっかりと持ち、スライドドアのふちやその周辺に手をかけずに開閉してください。
● スライドドアを開けるときは、必ず全開位置まで開き固定してください。
（全開にするとスライドドアがストッパーで固定されます）半開状態ではスライドドアが確実に固定されないため、傾斜地などで不意に動き出すおそれがあります。
● 車内からスライドドアにもたれかからないでください。スライドドアを開いたとき、車外へ落ちるなど思わぬ事故につながるおそれがあります。

● 傾斜が急な場所ではスライドドアを開けたままにしないでください。スライドドアの開閉スピードが速くなります。スライドドアに当たったり挟んだりしないように注意してください。

● 下り坂で乗り降りするときは、スライドドアを全開にしておいてください。また、途中でドアハンドル
やドアハンドルスイッチを操作しないでください。
スライドドアが突然動き出すおそれがあります。
KBCA320410● スライドドアを閉めるときは、指などを挟まないよう十分注意してください。

KBCA320411★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

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各
部
の
操
作

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66 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

警告● スライドドアのアーム、レール、ピラー部および配線部には、手足をかけないでください。特に（a）の部分には十分注意してください。

1
KBCA320412■ スライドドアイージークローザー ★について● スライドドアが半ドア状態になったとき、スライド
ドアイージークローザーが作動し自動で完全に閉まります。また、作動し始めるまでに数秒かかります。
指などを挟まないように注意してください。骨折など重大な傷害を受けるおそれがあります。

KBCA320413● スライドドアイージークローザーは、パワースライドドアメインスイッチ ★が OFF であっても作動するため、指などの挟み込みには十分注意してください。

● ロックレバーやチャイルドプロテクター ★が施錠側のとき、スライドドアイージークローザー作動中にドアハンドルを引くとスライドドアイージークローザーが半ドア状態で停止し、開けられません。指などを挟まれないように注意してください。骨折など重大な傷害を受けるおそれがあります。
■ パワースライドドア ★について
パワースライドドアの操作時は、次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● ブレーキを確実にかけて、お車が完全に停止している状態で行ってください。
● パワースライドドア作動中に乗り降りしないでくだ
さい。

KBCA320417● ドアハンドルを使ってパワースライドドアを開閉するときは、操作後すぐにドアハンドルから手を離してください。ドアハンドルを握ったままスライドドアが作動すると、手・指・腕などに無理な力がかかるおそれがあるので十分注意してください。
● 周辺の安全を確かめ、障害物がないか、身のまわりの品が挟み込まれる危険がないか確認してください。

● 人がいるときは、作動させる前に安全を確認し、動かすことを知らせる「声かけ」をしてください。
また、車外および車内のスライドドア付近にもたれている人がいるときは、パワースライドドアを作動させないでください。

KBCA320418● 傾斜した場所ではパワースライドドアを開閉しないでください。自動開閉を完了できずに途中で反転作動する
おそれがあります。

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D96L̲D56A̲Slim★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

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67 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

警告● 自動開閉中にパワースライドドアメインスイッチを OFF にしたり、センサーなどが故障したときは、ブザーが鳴り作動が停止して、約 3 秒後に停止保持状態が解除されます。この場合、傾斜した場所では、スライドド
アが急に開いたり閉じたりするおそれがあるので、十分に注意してください。
● 自動開閉中、または全開以外のときは、ドアが急に反転作動したり、動きだすおそれがあります。必ず全開で静止していることを確認してください。
● 自動開閉中に作動可能条件を満たさなくなったときは、ブザーが鳴り、作動が停止し、停止保持状態が解除されることがあります。
この場合、傾斜した場所では、スライドドアが急に開いたり閉じたりするおそれがあるので、十分注意してください。
● 自動開作動中に車速が約 3km/h 以上になったときは、ブザーが鳴り作動が停止して、そのまま停止状態を維持します。この場合、同乗者や荷物が車外に放り出されるなどして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。ただちに安全な場所に停車するか、スイッチやドアハンドルの操作でスライド
ドアを全閉にしてください。
● パワースライドドアが完全に閉まらない状態で走行しないでください。車内の方や荷物が車外に放り出されるなど、思わぬ事故につながるおそれがあるため、ただちに安全な場所に停車するか、ドアハンドルやスイッチの操作により、スライドドアを完全に閉めてください。
● エンジン停止中に、パワースライドドアを途中で停止させたまま放置しないでください。スイッチやドアハンドルの操作で停止した場合は、約 3 分後（挟み込みで停止した場合は約 30 分後）にブザーが鳴り、停止保持状態が解除されます。この場合、傾斜した場所では、スライドドアが急に開いたり閉じたりするおそれがあるので、十分注意してください。
● 次のような場合、システムが異常と判断して自動作動が停止し、停止保持状態が解除されることがあります。
この場合、傾斜した場所では、スライドドアが急に開いたり閉じたりするおそれがあるので、十分注意してください。
• 自動作動中、障害物に干渉したとき• エンジン停止時でパワースライドドアが自動作動しているときに、エンジンスイッチを ON にしたりエンジンを始動したりして、バッテリー電圧が急に低下したとき● ドアガラスを開けた状態で自動開閉するときは、絶対に窓から手足や顔などを出さないでください。
● タイヤ交換時や洗車機を使用する際は、パワースライドドアメインスイッチを OFF にしてください。OFF にしないと誤ってスイッチに触れたときにスライドドアが動き、手・頭・首などを挟んだりするおそれがあります。
■ 挟み込み防止機能 ★（パワースライドドアメインスイッチ ON 時）
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 挟み込み防止機能を故意に作動させようとして、体の一部を挟んだりしないでください。
● 挟み込み防止機能は、スライドドアが完全に閉まる直前に異物を挟むと作動しない場合があります。指などを挟まないように注意してください。

● 挟み込み防止機能は、挟まれるものの形状や挟まれかたによっては作動しない場合があります。指などを挟まないように注意してください。

★

D96L̲D56A̲Slim：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

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3
各
部
の
操
作

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68 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

警告■ ウェルカムオープン機能 ★について
ウェルカムオープン機能によるスライドドアの操作時は、次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● ドアミラーから約 3m 以上離れた位置で、十分に周囲の安全を確認してから車両に近付いてください。
周囲に人がいるときは、車両に近付く前に安全を確認し、動かすことを知らせる「声かけ」をしてください。
また、車外および車内のスライドドア付近にもたれている人がいるときは、ウェルカムオープン機能を作動させないでください。

● 機械式駐車場などでは、車両が安全な場所にあることを確認してから車両に近付いてください。
車両が電子カードキーよりも上、または下にある状態でも電子カードキーが検知されればウェルカム
オープン機能が作動し、スライドドアが自動的に開作動します。

KBCA320433● 電子カードキーが検知されてからスライドドアの開作動が開始するまでの間は、いつでもスライドドアの作動が停止できるようにスライドドアハンドルに手が届く位置、または電子カードキーのボタンを押せる状態でお待ちください。
● スライドドアの開作動までの待ち時間の変更（→ P. 49）で待ち時間を短く設定したときは、電子カードキーが検知されてからスライドドアが開作動するまでの時間が短くなるため、よりいっそう注意して操作してください。

バックドア ★
車外からの施錠／解錠■ キーフリーシステム ★
電子カードキーを携帯し、リクエストスイッチを押して全ドアを解錠・施錠する
スイッチを確実に押してください。
施錠したときは、必ず施錠されたことを確認してくだ
さい。
施錠操作後約 3 秒間は解錠できません。
（タッチ & ゴー
ロック機能使用時を除く：→ P. 63）

KBCA320208

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D96L̲D56A̲Slim★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

Parts.fm 69 ページ ２０２２年２月１４日

月曜日

午前７時１３分

警告■ 走行中の警告● 走行中はバックドアを閉めてください。
開けたまま走行すると、バックドアが車外のものに当たったり荷物が投げ出されたりして、思わぬ事故につながるおそれがあります。
また、排気ガスが車内に侵入し、重大な健康障害や死亡につながるおそれがあります。走行前にバックドアが閉まっていることを必ず確認してください。
● 走行前にバックドアが完全に閉まっていることを確認してください。バックドアが完全に閉まっていないと、走行中にバックドアが突然開き、思わぬ事故につながるおそれがあります。
● ラゲージルームには絶対に人を乗せないでください。急ブレーキをかけたときや衝突したときなどに、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
■ お子さまを乗せているときは次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● ラゲージルームの中でお子さまを遊ばせないでください。
誤って閉じ込められた場合、熱射病などを引き起こすおそれがあります。

● お子さまにはバックドアの開閉操作をさせないでください。

3

不意にバックドアが動いたり、閉めるときに手・頭・首などを挟んだりするおそれがあります。
■ バックドアの使用にあたって
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、体を挟むなどして重大な傷害につながるおそれがあり危険です。

● バックドアを開ける前に、バックドアに張り付いた雪や氷などの重量物を取り除いてください。開いたあとに重みでバックドアが突然閉じるおそれがあります。

● バックドアを開閉するときは、十分に周囲の安全を確かめてください。
● 人がいるときは、安全を確認し動かすことを知らせる「声かけ」をしてください。
● 強風時の開閉には十分注意してください。
バックドアが風にあおられ、勢いよく開いたり閉じたりするおそれがあります。

● 半開状態で使用すると、バックドアが突然閉じて重大な傷害を受けるおそれがあります。特に傾斜地では、平坦な場所よりもバックドアの開閉がしにくく、急にバックドアが開いたり閉じたりするおそれがあります。必ずバックドアが全開で静止していることを確認して使用してください。

KBCA320204● バックドアを閉めるときは、指などを挟まないよう十分注意してください。

● バックドアは必ず外から軽く押して閉めてください。バックドアストラップ ★を持ったままバックドアを閉めると、手や腕を挟むおそれがあります。

KBCA320205● バックドアダンパーステーを持ってバックドアを閉めたり、ぶら下がったりしないでください。
手を挟んだり、バックドアダンパーステーが破損したりして、思わぬ事故につながるおそれがあります。

● バックドアにキャリアなどの重いものを取り付けると、開けたあとにドアが突然閉じて、手・頭・首などを挟むおそれがあります。バックドアへのアクセサリー用品の取り付けは、ダイハツ純正品を使用することをおす
すめします。

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

D96L̲D56A̲Slim

69

各
部
の
操
作

D96L_D56A_Slim.book

70 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

ゲート ★
テールゲートを開けるにはハンドルを引いたまま、テールゲートを後方に倒す

ハンドル
KBCA320601

テールゲートを閉めるとき
グリップを持ちながら、テールゲートを持ち上げる
必ず外から押して閉めてください。

グリップ

KBCA320602

警告
次のことをお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
■ 走行前の警告● 走行中はテールゲートを閉めてください。開けたまま走行すると、ゲートが車外のものに当たったり荷物が投げ出されたりして、思わぬ事故につながるおそれがあります。

● 走行前にテールゲートが完全に固定されていることを確認してください。ゲートが完全に固定されていないと、走行中にゲートが突然開き、思わぬ事故につながるおそれがあります。

● 荷台には絶対に人を乗せないでください。急ブレーキをかけたときや衝突したときなどに、重大な傷害におよ
ぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
■ お子さまを乗せているときはお子さまにはテールゲートの開閉操作をさせないでください。不意にゲートが動いたり、閉めるときに手・頭・首などを挟んだりするおそれがあります。
■ ゲートの使用にあたって● テールゲートを開閉するときは、十分に周囲の安全を確かめてください。
● 人がいるときは、安全を確認し動かすことを知らせる「声かけ」をしてください。
● 強風時の開閉には十分注意してください。テールゲートが風にあおられ、勢いよく開いたり閉じたりするおそれがあります。

● テールゲートを閉めたときは、確実に固定されたことを確認してください。
● 傾斜地では、平坦な場所よりもテールゲートの開閉がしにくくなる場合があります。
また、急にゲートが開いたり閉じたりするおそれがあります。指などを挟まないように十分注意してください。

● テールゲートを閉めるときは、指などを挟まないよう十分注意してください。
● エンジンをかけたまま荷物の積み降ろしをするときは、排気管の後方に立たないでください。排気熱でやけどをするおそれがあります。

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D96L̲D56A̲Slim★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

D96L_D56A_Slim.book71 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

警告■ ゲートを開けて駐停車するときは車両後方に停止表示板、または停止表示灯を置いてください。ゲートで非常点滅灯などが見えなくなるため、思わぬ事故につながるおそれがあります。
■ システムが正常に作動しないおそれのある状態
テールゲートを開けた状態では、次の機能が正常に作動しないおそれがあります。

● コーナーセンサー（リヤ）：→ P. 159● 誤発進抑制制御機能（後方）：→ P. 104● スマートインナーミラー ★：→ P. 74● バックカメラ ★：→ P. 164

3-3. シートの調整
フロントシート警告

3■ シートを調整するとき● 同乗者がシートに当たってけがをしないように注意してください。
● シートの下や動いている部分に手を近付けないでください。

各
部
の
操
作

指や手を挟み、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
● 足元のスペースを確保し足を挟まないように注意してください。
■ リクライニング調整について ★

● 必ず背もたれを手で押さえながら操作してください。背もたれが急に倒れるおそれがあります。
● 背もたれにあまり力をかけないでください。背もたれに強い力がかかっていると急に背もたれが倒れ、けがをするおそれがあります。

● 背もたれは必要以上に倒さないでください。
必要以上に倒し過ぎると、事故のときに体がシートベルトの下にもぐり込み、腹部などに強い圧迫を受けたり
肩部ベルトが首にかかるなどして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
● シート調整後はシートがきちんと固定されていることを確認してください。
■ 背もたれを前に倒すときは（助手席）★
次のことをお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 平坦な場所でパーキングブレーキを確実にかけ、シフトレバーを P（CVT 車）または N（マニュアルトラン
スミッション車）にする● 操作をするときに、可動部や結合部に手や足などを挟まないように注意する● 倒した背もたれに人を乗せて走行しない● 必ず背もたれを手で押さえながら操作する■ 背もたれをもとに戻したあとは次のことをお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● シートを前後に軽くゆすり、確実に固定されていることを確認する● シートの間にシートベルトが挟み込まれていないか確認する★

D96L̲D56A̲Slim：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

71

D96L_D56A_Slim.book72 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

リヤシート ★
警告■ シートを操作するときは次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 走行中にリヤシートを操作しない● 平坦な場所でパーキングブレーキを確実にかけ、シフトレバーを P（CVT 車）または N（マニュアルトラン
スミッション車）にする● 操作をするときに、可動部や結合部に手や足などを挟まないように注意する● 操作をするときは、床にものがないことを確認してから行う● 折りたたんだシートやラゲージルームに人を乗せて走行しない● お子さまがラゲージルームに入らないよう注意する■ シートをもとに戻したあとは次のことをお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● シートを前後に軽くゆすり、確実に固定されていることを確認する● シートの間にシートベルトが挟み込まれていないか確認する

ヘッドレスト ★
フロントシート ★
a 上げる
b 下げる
下げるときは、解除ボタンを押しながら操作します。

1

2

解除ボタン
KBCA330301

リヤシート ★
a 上げる
b 下げる
下げるときは、解除ボタンを押しながら操作します。

1

2
解除ボタン
KBCA330302

72

D96L̲D56A̲Slim★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

D96L_D56A_Slim.book73 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

知識■ ヘッドレストを取り外すとき
解除ボタンを押しながら取り外します。

解除ボタン
KBCA330303■ ヘッドレストを取り付けるとき
ヘッドレストを取り付け穴に合わせて、ロック位置まで押し下げてください。※
さらに下げるときは、解除ボタンを押しながら操作してください。
※

押し下げにくいときは、解除ボタンを押しながら操作してください。

3
解除ボタン
各
部
の
操
作

KBCA330304■ フロントシートヘッドレストの高さについて
必ずヘッドレストの中心が両耳のいちばん上のあたりになるよう調整してください。

KBCA330305■ リヤシートヘッドレストの使用について使用するときは、常に格納位置から一段上げた位置にしてください。

警告■ ヘッドレストについて
次のことをお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● ヘッドレストは、それぞれのシート専用のものを使用する● ヘッドレストを必ず正しい位置に調整する● ヘッドレストを前後逆に取り付けない● ヘッドレストを調整したあとは、ヘッドレストを押し下げて固定されていることを確認する● ヘッドレストを外したまま走行しない

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Parts.fm 74 ページ ２０２２年２月２１日

月曜日

午後３時５６分

3-4. ハンドル位置・ミラー
インナーミラー ★
警告■ 走行中の警告
運転中はミラーの調整をしないでください。
運転を誤って、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

スマートインナーミラー ★
車両後方カメラの映像をミラー内のディスプレイに表示する装置です。切り替えレバーを操作することで、鏡面ミラーモードからデジタルミラーモードに切り替えることができます。
荷物などで視界をさえぎられずに後方を確認することができます。
● デジタルミラーモードのときにシフトレバーを R にすると、バックカメラの映像（→ P. 164）
がミラー内に表示されます。※1、2※1

ディスプレイオーディオ装着車または純正ナビゲーションシステム装着車は、それぞれの画面に表示さ
れます。

※2

グレードによってはミラー内に表示されない場合があります。

警告
次のことをお守りください。お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
■ スマートインナーミラーをお使いになる前に● 走行前に必ずミラー調整を行ってください。（→ P. 76）• 鏡面ミラーモードに切り替えて鏡面を後方が正しく映る位置に調整する• デジタルミラーモードに切り替えて、ディスプレイに表示される映像を調整する● ディスプレイに表示される映像と鏡面ミラーに映る範囲は異なりますので、あらかじめ違いを確認してくださ
い。

各部の名称
a 調整／選択スイッチ
ディスプレイの調整、選択を行います。

b 切り替えレバー
デジタルミラーモードと鏡面ミラーモードの切り替えを行います。

c 作動表示灯
システムが正常に作動していることを示します。

5d メニュースイッチ
調整する機能の切り替えを行います。
（調整アイコンの表示が切り替わります）

4

3

2

1
KBCA340501

e アイコン表示エリア
調整アイコン（→ P. 76）が表示されます。

74

D96L̲D56A̲Slim★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

Parts.fm 75 ページ ２０２２年２月２１日

月曜日

午後３時５６分

モードを切り替えるには切り替えレバーを操作することで、デジタルミ
ラーモードと鏡面ミラーモードに切り替えることができます。
a デジタルミラーモード
車両後方の映像を表示します。
ディスプレイにが表示されます。

b 鏡面ミラーモード
映像が消え、鏡面ミラーとして使用できます。

1

2
KBCA340502

バックカメラの映像を映すには
デジタルミラーモードで使用中にシフトレバーをR にすると、バックカメラ（→ P. 164）の映像
がミラー内に表示されます。※1、2

3

表示位置を左右入れ替えることができます。
（→ P. 76）※1

ディスプレイオーディオ装着車または純正ナビ
ゲーションシステム装着車は、それぞれの画面に表示されます。

※2

グレードによってはミラー内に表示されない場
合があります。

各部の操
作
KBCA340503

知識■ デジタルミラーモードの作動条件
エンジンスイッチが ON のとき■ デジタルミラーモードについて● デッキバン仕様車以外：ミラーの反射や汚れ、カメラに水滴やほこりが付いているなどでディスプレイに表示される映像が見えにくい場合や、後続のランプのちらつきや圧迫感が気になる場合は、鏡面ミラーモードに切り替えてください。
● デッキバン仕様車：ミラーの反射や汚れ、カメラに水滴や雪が付いているなどでディスプレイに表示される映像が見えにくい場合や、後続のランプのちらつきや圧迫感が気になる場合は、鏡面ミラーモードに切り替えてください。
● デッキバン仕様車以外：バックドアが開いているときは、スマートインナーミラーの映像が正しく表示されません。走行前に必ずバックドアが閉まっていることを確認してください。
● 夜間など暗いところでは、次のような現象が発生することがありますが、異常ではありません。
• 映像の色と実際の色が異なって見える• 後続車のランプの高さなどによっては、後続車の周囲が白くぼやけて見える• 周辺を明るく見せるために映像が自動的に調整されることにより、特有のちらつきが発生する
映像が見えにくい場合や、ちらつきが気になる場合は、鏡面ミラーモードに切り替えてください。

● 素早い動きには表示が追従できない場合があります。
● デッキバン仕様車以外：雨天時はリヤワイパーを併用してください。リヤワイパーを併用しても映像が見にくい場合は、リヤワイパーゴムの状態を確認してください。

● ミラー本体が発熱することがありますが、異常ではありません。
● ミラー本体が低温になると、映像が遅れることがあります。
● 体調・年齢などにより、ディスプレイに表示される映像に焦点が合うまで時間がかかる場合があります。焦点が合わせづらいと感じたときは、鏡面ミラーモードに切り替えてください。

● 同乗者がディスプレイを凝視すると、車酔いを起こすおそれがあります。

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D96L_D56A_Slim.book

76 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

知識■ システムに異常が発生したらシステムに異常が発生した場合、作動表示灯が消灯し、ディスプレイの映像が非表示になります。鏡面ミラー
モードに切り替え、ダイハツサービス工場で点検を受けてください。

調整のしかた■ ミラー本体の調整
運転姿勢に合わせてミラーの角度を調整することができます。
鏡面ミラーモードに切り替えて、インナーミラー本体を持って調整する

KBCA340504■ ディスプレイの調整（デジタルミラーモード）
デジタルミラーモードの各種調整ができます。
a デジタルミラーモードにするb メニュースイッチ（a）を押して、調整する項
目を選択する
調整アイコン（b）が表示されます。

c 調整／選択スイッチ（c）、（d）を押して調整、
選択をする

2

1

3

4
KBCA340505

項目

調整アイコン

調整／選択スイッチ

b

c

d

明るさ調整

暗い

明るい

視野上下調整下上視野左右調整左右視野回転調整

反時計回り

バックカメラ表示位
置

左

右

ボタン照明

消灯

点灯

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時計回り

D96L_D56A_Slim.book

77 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

知識■ ディスプレイの調整について（デジタルミラーモード）● ミラー内にバックカメラの映像を表示しているときは、メニュースイッチを押してディスプレイの調整をする
ことができません。

● 約 5 秒以上スイッチを操作しなかったときは、調整アイコンの表示が消えます。
● ディスプレイの調整を行うと、映像が歪む場合がありますが故障ではありません。
● ディスプレイが明る過ぎると、目が疲れることがあります。適度な明るさに調整してください。
目が疲れた場合には、鏡面ミラーモードに切り替えて使用してください。

● ディスプレイの明るさは、車両前方の明るさに合わせて自動で替わります。
■ センサーの誤作動防止
センサーの誤作動を防ぐため、センサーに触れたりセンサーを覆ったりしないでください。

3
KBCA340506

警告■ 走行中の留意事項
次のことを必ずお守りください。お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 走行中は、スマートインナーミラーの位置やディスプレイに表示される映像を調整しないでください。
スマートインナーミラーの操作スイッチは、安全な場所に停車して操作してください。走行中に操作すると、ハンドル操作を誤るなど、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
● 必ず車両周辺の状況を直接確認してください。
デジタルミラーモード使用時は、ディスプレイ上に映る車両や障害物が実際の大きさと異なる場合があります。後退時は、必ず後方や周囲の安全を直接確認しながら運転してください。また、夜間など暗いところで後続車が接近したときは、周囲が暗く映る場合があります。
■ 安全にお使いいただくために煙が出る、異臭がするなど異常な状態で使用すると、発火の原因になります。ただちに使用を中止してダイハツ
サービス工場にご相談ください。

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各
部
の
操
作

D96L_D56A_Slim.book

78 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

お手入れについて■ スマートインナーミラーのお手入れについて
ミラー表面が汚れていると、映像が見えにくくなることがあります。あらかじめ、乾いたやわらかい布などで汚れをそっとふき取ってください。
■ カメラのお手入れについて● デッキバン仕様車以外：カメラのレンズが汚れていると、鮮明な画像を得られません。水滴やほこりなどが付着したときは水で湿らせたやわらかい布や綿棒でカメラレンズを清掃ください。

● デッキバン仕様車：カメラに水滴、雪、泥などの異物や汚れが付着していると、鮮明な画像を見ることができません。この場合、大量の水でカメラの汚れを流し、水で湿らせたやわらかい布でカメラレンズをふき取ってください。
知識■ カメラについて● スマートインナーミラーのカメラは、図の位置にあります。
 デッキバン仕様車以外

 デッキバン仕様車

KBCA340507

KBCA340508● デッキバン仕様車には、字光式ナンバープレートを取り付けることができません。

注意■ スマートインナーミラーの故障や誤作動を防ぐために● ミラーをふくときはシンナー・ベンジン・アルコールなどの溶剤を使用しないでください。変色・劣化・故障の原因になります。

● ミラーの近くでは、喫煙したりマッチやライターなどで火を起こしたりしないでください。故障や車両火災につながるおそれがあり危険です。

● ミラー本体の取り外し・分解・改造はしないでください。
● 無線機のアンテナなどをミラー近くに取り付けないでください。
無線機の電波により、映像が乱れる場合があります。
■ カメラの故障や誤作動を防ぐために● スマートインナーミラーが正常に作動しなくなるおそれがありますので、次のことにご注意ください。
• カメラ部を強くたたいたり、ものをぶつけたりするなど、強い衝撃を与えないでください。カメラの位置・取り付け角度がずれるおそれがあります。
• カメラ部は取り外し・分解・改造をしないでください。
• 有機溶剤・ワックス・油膜取り剤・ガラスコーティングなどが付着したときはすぐにふき取ってください。
• デッキバン仕様車：カメラレンズを洗うときは、大量の水でカメラの汚れを流したあと、水で湿らせたやわ
らかい布でカメラのレンズをふき取ってください。
カメラレンズを強くこするとレンズが傷付いて、鮮明な画像を見ることができなくなるおそれがあります。
• デッキバン仕様車以外：カメラレンズをふくときは、水で湿らせたやわらかい布を使用してください。カメラレンズを強くこするとレンズが傷付いて、鮮明な画像を見ることができなくなるおそれがあります。
• カメラのカバーは樹脂ですので、有機溶剤・ボデーワックス・油膜取り剤・ガラスコート剤などを付着させないでください。付着したときは、すぐにふき取ってください。
• デッキバン仕様車：寒いときにお湯をかけるなどして急激な温度変化を与えないでください。
• デッキバン仕様車：洗車時に高圧洗浄機でカメラやカメラ周辺に直接水を当てないでください。強い水圧により衝撃が加わり、装置が正常に作動しなくなるおそれがあります。

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79 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

注意• デッキバン仕様車以外：リヤウインドウガラスに着色フィルム（含む透明フィルム）などを貼る場合は、カ
メラ前部に貼らないでください。
カメラ前部に貼り付けた場合、映像が正しく映らなくなる場合があります。

● カメラ部をぶつけたときは、カメラの故障などのおそれがあります。早めにダイハツサービス工場で点検を受けてください。
■ バッテリーあがりを防止するためにエンジンが停止した状態で、デジタルミラーモードで長時間使用しないでください。

故障とお考えになる前にデジタルミラーモード使用時に次のような症状で気になったときやお困りになったときは、考えられる原因と処置を参考に、再度確認してください。処置をしても直らないときは、ダイハツサービス工
場で点検を受けてください。
症状考えられる原因

処置

ミラー表面が汚れている

乾いたやわらかい布などで汚れをそっとふき取ってください。

強い光（太陽やヘッドランプの光など）がスマートインナーミラーに当たった

鏡面ミラーモードに切り替えてく
ださい。

3
各
部
の
操
作

● 夜間など暗いところで使用した● テレビ塔・放送局・発電所など、

ディスプレイに表示される映像が見にくい

強い電波やノイズが発生する場
所の近くで使用した● カメラ付近の温度が高い、また 鏡面ミラーモードに切り替えてくは低いださい。
● 外気温が低い（カメラおよびその周辺環境が改善されてから、再度デジタルミ● 雨天時など湿度が高い● 太陽やヘッドランプの光が直接 ラーモードを使用してください）
カメラのレンズに当たった● 蛍光灯・ナトリウム灯・水銀灯などの照明の下で使用した● 排気ガスが映り込んでいる

デッキバン仕様車：カメラのレン
ズに水滴、雪、泥などの異物や汚れが付着している

鏡面ミラーモードに切り替えてください。
水でカメラの汚れを流したあと、水で湿らせたやわらかい布でカメラレンズをふき取ってから、再度
デジタルミラーモードを使用して
ください。

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80 ページ症状

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

考えられる原因

処置

デッキバン仕様車以外：カメラのレンズに水滴、ほこりなどの異物や汚れが付着している

水で湿らせたやわらかい布でカメラレンズを清掃してください。

● 鏡面ミラーモードに切り替えてデッキバン仕様車以外：ラゲージ
ルームの荷物がガラスなどに反射して映り込んでいる
ディスプレイに表示される映像が見にくい

後方の映像がディスプレイに表示されない
ディスプレイに表示される映像がず
れている

ください。

● 荷物を映りこまない位置に移動
するか、黒い布などでガラスへの反射を抑えてください。

● 鏡面ミラーモードに切り替えてください。
デッキバン仕様車以外：リヤウイ
ンドウガラスが曇っている● リヤウインドウデフォッガーを

デッキバン仕様車以外：リヤウイ
ンドウガラスの外側が汚れている

リヤワイパーで汚れをふき取ってください。

デッキバン仕様車以外：リヤウイ
ンドウガラスの内側が汚れている

水で湿らせたやわらかい布で清掃してください。

デッキバン仕様車：テールゲート
が開いている

テールゲートを閉めてください。

デッキバン仕様車以外：バックド
アが完全に閉まっていない

バックドアを閉めてください。

カメラ部に強い衝撃が与えられた

鏡面ミラーモードに切り替えて、
ダイハツサービス工場で点検を受けてください。

作動表示灯が消灯し、ディスプレイの映像 システムに異常が発生したが非表示になった

使用し、曇りが取れてから再度
デジタルミラーモードで使用してください。

鏡面ミラーモードに切り替えて、
ダイハツサービス工場で点検を受けてください。

ドアミラー
警告■ 走行中の留意事項
走行中は次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、運転を誤って重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● ミラーの調整をしない● ドアミラーを格納したまま走行しない● 走行前に必ず運転席側および助手席側のミラーをもとの位置に戻して、正しく調整する■ ミラーが動いているとき
手を触れないでください。
手を挟んでけがや、ミラーの故障などの原因になるおそれがあります。
■ ミラーを調整するとき（手動タイプ）
汚れた手で調整しないでください。鏡面に汚れが付くと夜間など後方からのランプが乱反射し、視認が困難になるなどして大変危険です。

80

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81 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

3-5. ドアガラスの開閉
パワーウインドウ
ウインドウロックスイッチ
スイッチを押すと助手席のドアガラスが作動不可になります。
お子さまが誤ってドアガラスを開閉することを防止できます。

KBCA350105

知識3■ 挟み込み防止機能（運転席のみ）
ドアガラスを閉めているときに、窓枠とドアガラスの間に異物が挟まると、少し開き、作動が停止します。
各
部
の
操
作

警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
■ ドアガラスを開閉するとき● 運転者は、乗員の操作を含むすべてのドアガラス開閉操作について責任があります。特にお子さまの誤った操作による事故を防ぐため、お子さまにはドアガラスの操作をさせないでください。お子さまや他の人がドアガ
ラスに挟まれたり巻き込まれたりするおそれがあります。
また、お子さまが同乗するときはウインドウロックスイッチを使用することをおすすめします。（→ P. 81）● ドアガラスを開閉するときは、乗員の手・腕・頭・首などを挟んだり巻き込んだりしないようにしてください。特にお子さまへは手などを出さないよう声かけをしてください。

KBCA350103● お車から離れるときはエンジンスイッチを OFF にし、キーを携帯してお子さまも一緒に連れて行ってください。いたずらなどによる誤った操作により、思わぬ事故につながるおそれがあります。
■ 挟み込み防止機能（運転席のみ）● 挟み込み防止機能を故意に作動させるため、乗員の手・腕・頭・首などを挟んだりしないでください。
● 挟み込み防止機能は、ドアガラスが完全に閉まる直前に異物を挟むと作動しない場合があります。また、挟み込み防止機能は、スイッチを引き続けた状態では作動しません。指などを挟まないように注意してください。

● 特に小さなものを挟み込んだとき、挟み込み防止機能が作動しないことがあります。

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82 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分ポップアップ機構付リヤガラス ★
開閉のしかたa レバーを引いて（a）ロックを解除する
b レバーを押して（b）ドアガラスを開ける
c 開いた状態でレバーを確実にロックするまで押す（c）
d 閉めるときは、逆の手順で行う

2
1

3
KBCA350201

警告■ ドアガラスを開閉するとき● ドアガラスを開閉するときは、乗員の指や手などを挟まないようにしてください。特にお子さまへは手などを出さないよう声かけをしてください。

KBCA350202

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：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

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83 ページ

２０２１年１０月２６日

運転

4-1. 運転にあたって火曜日

午後７時２分

4
4-5. 運転支援装置について運転にあたって ……………… 84

スマートアシスト ………… 104

荷物を積むときの注意 ……… 87

衝突警報機能（対車両・対歩行者）、衝突回避支援
ブレーキ機能（対車両・対歩行者）………………… 116

4-2. 運転のしかた
エンジン（イグニッション）
スイッチ（キーフリー
システム非装着車）………… 88
エンジン（イグニッション）
スイッチ（キーフリー
システム装着車）…………… 88
CVT 車の運転 ………………… 90
マニュアルトランスミッション車の運転……… 91

方向指示レバー ……………… 92
パーキングブレーキ ………… 92

4-3. ランプのつけ方・
ワイパーの使い方

ブレーキ制御付誤発進抑制機能（前方・後方）… 122
車線逸脱警報機能・
路側逸脱警報機能／
車線逸脱抑制制御機能 … 128
ふらつき警報 ……………… 132
先行車発進お知らせ機能 … 134
標識認識機能（進入禁止／
最高速度／一時停止）…… 135
全車速追従機能付 ACC（アダプティブクルーズ
コントロール）…………… 138

AHB（オートハイビーム） … 94

LKC（レーンキープ
コントロール）…………… 149

ADB（アダプティブ
ドライビングビーム）……… 97

アイドリングストップ
システム（eco IDLE） … 153

ワイパー & ウォッシャー
（フロント） ……………… 101

コーナーセンサー ………… 159

ワイパー & ウォッシャー（リヤ） …………………… 102

4WD システム …………… 165

ランプスイッチ ……………… 93

4-4. 給油のしかた
給油口の開け方 …………… 103

バックカメラ ……………… 164
運転を補助する装置 ……… 167

4-6. 運転のアドバイス
寒冷時の運転 ……………… 170

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２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

4-1. 運転にあたって運転にあたって知識■ 急発進の抑制および後退速度の抑制について（ドライブスタートコントロール ★）● 次のような場合、ドライブスタートコントロールが作動します。
• アクセルペダルを踏み込んだまま、シフトレバーを操作した（R から D、D から R、N から R、P から D、P から R）とき（D は S・B ポジションを含む）のような通常と異なる操作が行われると、エンジンの出力を抑制することがあります。
この場合、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ非装着車は警告灯が点灯し、（→ P. 217）
TFT カラーマルチインフォメーションディスプレイ装着車は警告メッセージが表示されます。
（→ P. 228）
• 後退時の速度が所定以下になるようにエンジンの出力を抑制 ※ します。
※

状況によっては所定の速度以下に抑制できない場合があります。

● ドライブスタートコントロールが作動していると、ぬかるみや新雪などからの脱出が困難な場合があります。
そのようなときは、TRCの作動を停止（→ P. 168）させることにより、ドライブスタートコントロールが停止し、脱出しやすくなります。
● ドライブスタートコントロール警告灯（→ P. 217）が点滅（TFTカラーマルチインフォメーションディスプ
レイ非装着車）、「DSC 故障」の警告メッセージ（→ P. 228）が表示（TFT カラーマルチインフォメーショ
ンディスプレイ装着車）しているときは、ドライブスタートコントロールが作動しません。

警告
次の警告をお守りください。お守りいただかないと重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
■ 発進するとき（CVT 車）
エンジンがかかったまま停車しているときは、常にブレーキペダルを踏んでください。クリープ現象でお車が動き出すのを防ぎます。
■ 運転するとき● 踏み間違いを避けるため、ブレーキペダルとアクセルペダルの位置を把握しない状態で運転しないでください。
• アクセルペダルをブレーキペダルと間違えて踏むと、お車が急発進して思わぬ事故につながるおそれがあります。
• 後退するときは体をひねった姿勢となるため、ペダルの操作がしにくくなります。ペダル操作が確実にできるよう注意してください。
• お車を少し移動させるときも正しい運転姿勢を取り、ブレーキペダルとアクセルペダルが確実に踏めるようにしてください。
• ブレーキペダルは右足で操作してください。左足でのブレーキ操作は緊急時の反応が遅れるなど、思わぬ事
故につながるおそれがあり危険です。

● 燃えやすいものの上を走行したり、可燃物付近にお車を停めたりしないでください。
排気管や排気ガスは高温になり、可燃物が近くにあると火災につながるおそれがあり危険です。

● 通常走行時は、走行中にエンジンを停止しないでください。走行中にエンジンを停止してもハンドルやブレー
キの操作は可能ですが、操作力補助がなくなります。その場合はハンドルとブレーキの操作が困難になるため、安全を確認した上で、ただちに道路脇に停車してください。
なお、通常の方法で車両を停止することができないような緊急時は、P. 212 を参照してください。
● 急な下り坂では、エンジンブレーキを使用して速度を下げてください。フットブレーキを連続して使い過ぎると、ブレーキが過熱して正常に機能しなくなります。（→ P. 90, 91）● 路面状態や速度に応じて、次のようにシフトダウンしてエンジンブレーキを併用してください。
• 1 速ずつ落とす（マニュアルトランスミッション車）• シフトレバーをSにする。また、より強いエンジンブレーキが必要な場合はシフトレバーをBにする（CVT車）● 急激なエンジンブレーキ（シフトレバー操作）は避けてください。タイヤをロックさせ、スリップなどの原因となり、事故につながるおそれがあり危険です。

● 走行中はハンドル・シート・ドアミラー・インナーミラーの調整をしないでください。
運転を誤るおそれがあります。

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：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

D96L_D56A_Slim.book85 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

警告● すべての乗員は頭や手、その他の体の一部をお車から出さないようにしてください。
● オフロード走行をしないでください。
やむを得ずオフロードを走行するときは、慎重に運転してください。
また 4WD車でも、この車は本格的なオフロード走行を目的とした車両ではありません。
● 河を渡るなどの水中走行はしないでください。
電装品のショートやエンジンの破損など、重大な車両故障の原因になるおそれがあります。

● シートの上や付近に荷物を置いて走行しないでください。
急ブレーキをかけたときや、旋回しているときなどに荷物が飛び出して乗員に当たったり、荷物を破損したり、荷物に気を取られたりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
● 大きな段差がある場所や、輪止めなどがある場所では慎重に走行してください。バンパーを損傷するおそれがあります。
● クラッチペダルを一気に離す操作はしないでください。車両が飛び出して、思わぬ事故につながるおそれがあります。
（マニュアルトランスミッション車）■ 滑りやすい路面を運転するとき● 急ブレーキ・急加速・急ハンドルはタイヤがスリップし、車両の制御ができなくなるおそれがあります。
● 急激なアクセル操作、シフト操作によるエンジンブレーキやエンジン回転数の変化は、お車が横滑りするなどのおそれがあります。

● 水たまり走行後はブレーキペダルを軽く踏んでブレーキが正常に働くことを確認してください。ブレーキパッ
ドがぬれるとブレーキの効きが悪くなったり、ぬれていない片方だけが効いたりしてハンドルを取られるおそれがあります。
■ シフトレバーを操作するとき

4● CVT 車では、シフトレバーを前進側のシフトポジションに入れたまま惰性で後退したり、R に入れたまま惰
性で前進することは絶対にやめてください。
エンジンが停止し、ブレーキの効きが悪くなったり、ハンドル操作が重くなったりして、思わぬ事故や故障の原因となるおそれがあります。
● 車両が動いている間は、シフトレバーを P に入れないでください。
トランスミッションにダメージを与えたり、車両のコントロールができなくなるおそれがあります。
（CVT 車）● 車両が前進している間は、シフトレバーを R に入れないでください。
トランスミッションにダメージを与えたり、車両のコントロールができなくなるおそれがあります。

● 車両が後退している間は、シフトレバーを前進側のシフトポジションに入れないでください。
トランスミッションにダメージを与えたり、車両のコントロールができなくなるおそれがあります。

● 走行中にシフトレバーを N にすると、トランスミッションとエンジンの動力伝達が解除され、エンジンブレーキが効かなくなります。

● アクセルペダルを踏み込んだまま操作しないように気を付けてください。
シフトレバーが P（CVT 車）または N 以外にあると、お車が急発進して思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
■ 継続的にブレーキ付近から警告音（キーキー音）が発生したときできるだけ早くダイハツサービス工場で点検を受け、ブレーキパッドを交換してください。
必要なときにパッドの交換が行われないと、ディスクローターの損傷につながる場合があります。
パッドやローターなどの部品は、役割を果たすとともに摩耗していきます。摩耗の限度を超えて走行すると故障を引き起こすばかりでなく、事故につながるおそれがあります。
■ 停車するとき● 不必要にアクセルペダルを踏み込まないでください。
シフトレバーが P（CVT 車）または N 以外にあると、お車が急発進して思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
● お車が動き出すことによる事故を防ぐため、エンジン回転中は常にブレーキペダルを踏み、必要に応じてパーキングブレーキをかけてください。
● 坂道で停車するときは、前後に動き出して事故につながることを防ぐため、常にブレーキペダルを踏み、必要に応じてパーキングブレーキをかけてください。
● 停車中に空ぶかしをしないでください。
排気管が過熱し、可燃物が近くにあると火災につながるおそれがあり危険です。

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運転Drive.fm 86 ページ ２０２２年２月９日

水曜日

午前８時５５分

警告■ 駐車するとき● 炎天下では、メガネ・ライター・スプレー缶や炭酸飲料の缶などを車内に放置しないでください。
放置したままでいると、次のようなことが起こるおそれがあり危険です。
• ライターやスプレー缶からガスが漏れたり、出火する• プラスチックレンズ・プラスチック素材のメガネが、変形またはひび割れを起こす• 炭酸飲料の缶が破裂して車内を汚したり、電気部品がショートする原因になる● ライターを車内に放置したままにしないでください。ライターを収納装備などに入れておいたり、車内に落としたままにしておくと、荷物を押し込んだりシートを動かしたときにライターの操作部が誤作動し、火災につながるおそれがあり危険です。
● ウインドウガラスなどには吸盤を取り付けないでください。また、インストルメントパネルやダッシュボードの上に芳香剤などの容器を置かないでください。
吸盤や容器がレンズの働きをして、車両火災につながるおそれがあり危険です。
● シルバー色などの金属蒸着フィルムを曲面ガラスに貼った場合は、ドアやウインドウを開けたまま放置しないでください。
直射日光が曲面ガラスの内側に反射し、レンズの働きをして火災につながるおそれがあり危険です。
● お車から離れるときは、必ずパーキングブレーキをかけ、シフトレバーを P（CVT 車）に入れ、エンジンを停止し、施錠してください。
エンジンがかかっている間は、お車から離れないでください。
パーキングブレーキをかけずにシフトレバーを P（CVT 車）にした状態では、お車が動き思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
● エンジン回転中またはエンジン停止直後は排気管に触れないでください。
やけどをするおそれがあります。
■ 仮眠するとき
必ずエンジンを停止してください。
エンジンをかけたまま仮眠すると、無意識にシフトレバーを動かしたり、アクセルペダルを踏み込んだりして、事故やエンジンの異常過熱による火災が発生するおそれがあります。さらに、風通しの悪い場所に停めると、排気ガスが車内に侵入し、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
■ ブレーキをかけるとき● ブレーキがぬれているときは、普段よりも注意して走行してください。
ブレーキがぬれていると、制動距離が長くなり、ブレーキのかかりに、左右の違いが出るおそれがあります。
また、パーキングブレーキがしっかりかからないおそれもあります。
● ブレーキ倍力装置が機能しないときは、他車に近付いたりしないでください。また、下り坂や急カーブを避けてください。
この場合ブレーキは作動しますが、通常よりも強く踏む必要があります。また制動距離も長くなります。ただちにブレーキの修理を受けてください。
● 万一エンジンが停止したときは、ブレーキペダルを繰り返し踏まないでください。
ペダルを踏むたびに、ブレーキのアシスト力の蓄えを使い切ってしまいます。

● ブレーキシステムは二つの独立したシステムで構成されており、一方の油圧システムが故障しても、もう一方は作動します。この場合、ブレーキペダルを通常より強く踏む必要があり、制動距離が長くなります。ただちにブレーキの修理を受けてください。
■ 走行中にタイヤがパンクしたら次のようなときはタイヤのパンクや損傷が考えられます。ハンドルをしっかり持って徐々にブレーキをかけ、速度を下げてください。急ブレーキをかけるとハンドルを取られ、事故につながるおそれがあり危険です。

● ハンドルが取られる● 異常な音や振動がある● 車両が異常に傾く
タイヤがパンクした場合の対処法は P. 239 を参照してください。
■ 万一脱輪したときは（4WD 車）
いずれかのタイヤが宙に浮いているときは、むやみに空転させないでください。駆動系部品の損傷や、車両の飛び出しによる思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
脱出できないときは、ダイハツサービス工場または専門業者へご連絡ください。

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87 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分荷物を積むときの注意
警告■ 積んではいけないもの
次のようなものを積むと引火するおそれがあり危険です。

● 燃料が入った容器● スプレー缶■ 荷物を積むとき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、クラッチペダル（マニュアルトランスミッション車）・ブレーキペダル・アクセルペダ
ルを正しく操作できなかったり、荷物が視界をさえぎったり、荷物が乗員に衝突したりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● できるだけ荷物はラゲージルーム、または荷台に積んでください。
● 次の場所には荷物を積まないでください。
• 運転席足元• 助手席や後席 ★（荷物を積み重ねる場合）• インストルメントパネル• ダッシュボード
• ふたのない小物入れ／トレイ● 室内に積んだ荷物はすべてしっかり安定させてください。
● シート背もたれより高いものをラゲージルームに積まないでください。

4

急ブレーキや事故の際に、投げ出され、乗員を傷付けるおそれがあります。

● リヤシート ★の背もたれを折りたたんで、寸法が長い荷物を積むときは、できるだけフロントシートの背もたれの真後ろには積まないでください。
● ラゲージルーム、または荷台に人を乗せないでください。乗員用には設計されていません。乗員は、適切にシートベルトを着用させ、座席に座らせてください。
お守りいただかないと、急ブレーキや衝突の際に、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
● 荷物の荷くずれや落下のないように、ロープなどでしっかり固定してください。
■ 荷物の重量・荷重のかけ方について● 荷物を積み過ぎないでください。
● 荷重を不均等にかけないようにしてください。
これはタイヤに負担をかけるだけでなく、ハンドル操作性やブレーキ制御の低下により思わぬ事故につながり、
重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
■ 荷物を積むときは（室外、荷台）★
客室と荷物の間にものを置いたり、荷台とフレームの間に板などを差し込まないでください。また、ロープやほろなどの先端が垂れ下らないように注意してください。エンジンや排気管の熱により火災につながるおそれがあります。

★

D96L̲D56A̲Slim：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

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運
転

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88 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

4-2. 運転のしかた
エンジン（イグニッション）スイッチ（キーフリーシステム非装着車）
警告■ エンジンを始動するとき
必ず運転席に座って行ってください。このとき決してアクセルペダルは踏まないでください。
思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
■ 走行中の警告● 走行中はエンジンスイッチを OFF にしないでください。
走行中にエンジンを停止すると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながります。
● マニュアルトランスミッション車は、キーを OFF の位置にするとキーが抜けることがあります。キーが抜けるとハンドルがロックされハンドルが操作できなくなり、思わぬ事故につながるおそれがあります。
■ 緊急時のエンジン停止方法
走行中にエンジンを緊急停止したいときは、エンジンスイッチを ACC にしてエンジンを停止してください。
（→ P. 212）緊急時以外は走行中にエンジンスイッチに触れないでください。
走行中にエンジンを停止するとハンドルやブレーキの操作は可能ですが、操作力補助がなくなり、ハンドルとブレーキの操作が困難になります。安全を確認した上で、ただちに道路脇に停車してください。

エンジン（イグニッション）スイッチ（キーフリーシステム装着車）
電子カードキーを携帯して次の操作を行うことで、エンジンの始動またはエンジンスイッチモード
を切り替えることができます。
エンジンのかけ方
a 正しい運転姿勢（→ P. 17）が取れるようにシートの位置を調整し、ペダルの各位置を確認する
b パーキングブレーキがかかっていることを確認する
c シフトレバーが P にあることを確認する
d ブレーキペダルをしっかり踏む
エンジンスイッチの表示灯が緑色に点灯します。
緑色に点灯していないと、エンジンは始動しません。

KBCA420201

e エンジンスイッチを短く確実に押す
短く確実に押せば、長押しする必要はありません。
エンジンが始動するまで最大 30 秒間スターターが回転します。
完全にエンジンが始動するまでブレーキペダルを踏み続けてください。
エンジンスイッチのどのモード（→ P. 89）からでもエンジンを始動できます。

KBCA420202

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89 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

エンジンの停止のしかた
a 車両を完全に停止させる
b パーキングブレーキをかけて、シフトレバーを P にする
c エンジンスイッチを押す
d ブレーキペダルから足を離して、エンジンスイッチの表示灯が消灯していることを確認する
エンジンスイッチモードの切り替えブレーキペダルを踏まずにエンジンスイッチを押すと、モードを切り替えることができます。
（スイッ
チを押すごとにモードが切り替わります）
OFF ※非常点滅灯が使用できます。

ACC
アクセサリーソケットなどの電装品が使用できます。
エンジンスイッチの表示灯が緑色にゆっくりと点滅します。

ON
すべての電装品が使用できます。
エンジンスイッチの表示灯が緑色にゆっくりと点滅します。

4※ シフトレバーがP 以外のときは ACC になり、OFF になりません。

運転

KBCA420203

シフトレバーが P 以外でエンジンを停止したとき
シフトレバーが P 以外でエンジンを停止させた場合、エンジンは停止しますが、エンジンスイッチモー
ドは OFF になりません。次の手順で OFF にしてください。
a パーキングブレーキがかかっていることを確認する
b シフトレバーを P にする
c エンジンスイッチの表示灯が緑色にゆっくりと点滅していることを確認し、エンジンスイッチを 2
回押す
d エンジンスイッチの表示灯が消灯していることを確認する
知識■ ハンドルロックについて● エンジンスイッチを OFF にしたあとにいずれかのドアを開閉（バックドア ★を開いたときを除く）すると、ハンドルが固定されます。エンジンスイッチを操作すると、ハンドルロックは自動で解除されます。

● 車両のバッテリーがあがっている場合はハンドルロックが作動しません。

★

D96L̲D56A̲Slim：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

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90 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

警告■ エンジンを始動するとき
必ず運転席に座って行ってください。このとき決してアクセルペダルは踏まないでください。
思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
■ 走行中の警告
エンジンの停止などで車両滑走状態になったときは、車両が安全な状態で停止するまでドアを開けたり、ロック操作をしたりしないでください。ハンドルロックが作動し、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
■ 緊急時のエンジン停止方法
走行中にエンジンを緊急停止したい場合には、エンジンスイッチを 3 秒以上長押しするか、素早く 3 回以上連続で押してください。（→ P. 212）
ただし、緊急時以外は走行中にエンジンスイッチに触れないでください。走行中にエンジンを停止してもハンド
ルやブレーキの操作は可能ですが、操作力補助がなくなります。その場合はハンドルとブレーキの操作が困難になるため、安全を確認した上で、ただちに道路脇に停車してください。

CVT 車の運転 ★
シフトレバーの動かし方

シフトレバーボタン

KBCA420301： エンジンスイッチが ON の状態で、ブレーキペダルを踏んだままシフトレバーボタンを押して操作します。
： シフトレバーボタンを押して操作します。
： シフトレバーボタンを押さずに操作します。
警告■ 滑りやすい路面を走行するとき
急なアクセル操作やシフト操作を行わないでください。エンジンブレーキ力の急激な変化が横滑りやスピンの原因になりますので注意してください。
■ シフトロック解除時の事故を防ぐために
シフトロック解除ボタンを押すときは、必ずパーキングブレーキをかけブレーキペダルを踏んでください。
誤ってアクセルペダルを踏んでいると、シフトロック解除ボタンを押してシフトレバーを操作したときに、お車が急発進して思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

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：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

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91 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

マニュアルトランスミッション車の運転 ★
シフトレバーの動かし方

KBCA420401

クラッチペダルをしっかり踏み、シフトレバーをゆっくり操作します。
誤操作を防ぐため、5 速から R へは直接操作することができません。

4

一旦 N にしてから R に操作します。

警告■ 滑りやすい路面では
急なアクセル操作や、エンジンブレーキ力の急激な変化が横滑りやスピンの原因となりますので注意してください。

★

D96L̲D56A̲Slim：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

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運
転

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92 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分方向指示レバー
操作のしかたレバーを操作したあと、すぐにもとの位置に戻ります。
a 左折
b 左側へ車線変更（レバーを途中で保持 ※）レバーを離すまで左側方向指示灯が点滅します。

c 右側へ車線変更（レバーを途中で保持 ※）レバーを離すまで右側方向指示灯が点滅します。

d 右折※ b または c の位置にレバー操作し、すぐに離した

ときは方向指示灯が 3 回点滅します。

1
2

3
4
KBCA420501■ 右左折後に方向指示灯の点滅が停止しない場合や、点滅を中止させたいとき
レバーを逆方向の b または c の位置に操作してください。レバーを a または d の位置まで操作すると、選択した方向指示灯が点滅します。

パーキングブレーキ
警告■ 走行前の留意事項
パーキングブレーキをかけたまま走行しないでください。ブレーキが過熱してブレーキの効きが悪くなり、思わぬ事故につながるおそれがあります。

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93 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

4-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方
ランプスイッチ
操作のしかたエンジンスイッチが ON のとき、次のように点灯・消灯します。

スイッチを操作すると、次の表の通りランプ類が

2
1
3 4

KBCA430101

点灯・消灯するランプ
スイッチ位置

ヘッドランプa

自動点灯・消灯b

点灯 ※1

c ※2、3d ※2、4
※1
※2

4

車幅灯
番号灯
尾灯

消灯

運
転

点灯
消灯

エンジンスイッチが ACC または OFF のときも点灯します。
スイッチをの位置に操作して手を離すと、※3

車速が約 3km/h 以下で自動点灯しているとき※4

車速が約 3km/h 以下で自動点灯しているときに、の位置に戻ります。
スイッチを約 1 秒以上操作したとき■ ランプ類の再点灯についてスイッチを点灯します。

の位置に操作してランプ類を消灯したあと、次のいずれかの場合、ランプ類が再● 車速が約 3km/h を超えたとき
● 再度
スイッチを
の位置に操作したとき● エンジンスイッチを再度 ON にしたとき● 車速が約 3km/h 以下（停車時を除く）の状態のまま約 30 秒経過したとき

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94 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

ハイビームにする
a ヘッドランプ点灯時ハイビームに切り替えレバーをもとの位置へ戻すとロービームに戻ります。

b レバーを引いている間、ハイビームを点灯
ランプが消灯していても、ハイビームが点灯します。
レバーを離すと、ロービームに戻る、または消灯します。

21
KBCA430102

手動光軸調整ダイヤル ★
乗車人数や荷物の量などによる姿勢の変化に合わせて、ヘッドランプの光軸を調整することができます。
a 上向きに調整
b 下向きに調整

1

2
KBCA430103■ 目盛り設定の目安
乗員と荷物の条件
乗員
運転者

荷物

ダイヤル位置

なし

0

最大積載時

2.5

AHB（オートハイビーム）★
AHB は、フロントウインドウガラス上部に設置されたステレオカメラにより対向車または先行車のランプや街灯などの明るさを判定し、自動的にハイビームとロービームを切り替えます。
警告■ 安全にお使いいただくために
AHB を過信しないでください。AHB は運転者の視界確保を補助、支援することを目的としていますが、状況によってはハイビームとロービームが切り替わらない場合があります。運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転を心がけ、必要に応じて手動でハイビームとロービームを切り替えてください。

注意■ AHB を正しく作動させるために● 荷物を積み過ぎないでください。
● 車両を改造しないでください。

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：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

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95 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分AHB の使い方
次の条件をすべて満たしているとき、AHB が作動
し、AHB 作動灯が点灯します。

● エンジンスイッチが ON のとき● ランプスイッチがで、ロービームが点灯しているとき周囲が明るいときは、ヘッドランプが点灯しないことがあります。

KBCA430502

ハイビームとロービームの自動切り替え条件
次の条件をすべて満たすと、ハイビームが点灯します。

● 車速が約 30km/h 以上● 車両前方が暗い● 対向車または先行車が存在しない、またはランプを点灯していない● 前方の街灯が暗い
次の条件のいずれかのときはロービームが点灯します。

4● 車速が約 20km/h 以下● 車両前方が明るい● 対向車または先行車がランプを点灯している● 前方の街灯が明るい

運
転

手動切り替えのしかた■ ロービームへの切り替え
ランプスイッチをにするAHB 作動灯が消灯します。
AHB に戻すには、ランプスイッチを

に戻しま

す

KBCA430503■ ハイビームへの切り替え
レバーを前方へ押す
AHB作動灯が消灯し、ハイビーム表示灯が点灯します。
AHB に戻すには、レバーをもとの位置に戻します。

KBCA430504

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96 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分知識■ AHB について

● 次の状況では、ハイビームが自動でロービームに切り替わらない場合があります。
• 見通しの悪いカーブで対向車と突然すれ違ったとき• 他車が前方を横切ったとき• 連続するカーブや中央分離帯、街路樹などで対向車や先行車が見え隠れするとき• 前方車両が離れた車線から接近してきたとき• 対向車または先行車のランプが無灯火のときや、ランプに汚れや変色があったり光軸がずれているとき● 前方車両のフォグランプにより、ハイビームがロービームに切り替わる場合があります● 街灯や信号・広告などの照明、または標識・看板などの反射物によりハイビームがロービームに切り替わる場
合や、ロービームが継続する場合があります。

● 次の原因により、ハイビームとロービームの切り替えのタイミングが変化する場合があります。
• 対向車または先行車のランプの明るさ• 対向車または先行車の動きや向き• 対向車または先行車のランプが片側のみ点灯しているとき• 対向車または先行車が二輪車のとき• 道路の状態（勾配やカーブ、路面状況など）• 乗車人数や荷物の量● AHB は車両前方にあるランプの明るさなどで周囲の状況を認識します。従って、ハイビームとロービームが運転者の感覚に合わず切り替わる場合があります。

● 自転車などの軽車両は検知しない場合があります。
● 次の状況では、周囲の明るさが正確に検知されず、ハイビームが歩行者や対向車または先行車の迷惑になる場
合や、ロービームが継続する場合があります。このような場合は、手動でハイビームとロービームを切り替えてください。
• 悪天候時（豪雨、吹雪、濃霧など）• フロントウインドウガラスの曇りや汚れ、雨粒、シールなどでステレオカメラ前方が覆われているとき• フロントウインドウガラスに傷、ひびなどが生じたとき• ステレオカメラの温度が高いとき• ステレオカメラが変形しているときや汚れているとき• 周囲にヘッドランプや尾灯などに似た光があるとき• 対向車や先行車のランプが無灯火のときや、ランプに汚れや変色があったり光軸がずれているとき• 水しぶき、雪などの巻上げがあったとき• 排気ガス、水蒸気、砂、煙、土ぼこりなど視界が十分でないとき• 急激な明るさの変化が連続するとき• 起伏や段差が多い道路を走行しているとき• カーブ、うねった道路、坂道のとき• 車両前方に標識やミラーのように光を強く反射するものがあるとき• コンテナなど、先行車両の後部が光を強く反射するとき• ヘッドランプの破損や汚れなどで、対象物を正しく照射できず、認識しづらいとき• パンクやけん引などにより車両が傾いているとき• ハイビームとロービームを頻繁に切り替えているとき• ハイビームの使用に問題がある、または他の運転者や付近の歩行者の迷惑になると思われるとき• 薄暗い早朝や夕暮れなどの暗さが不十分なとき• 著しくぬれた路面か圧雪路など、光を強く反射する路面のとき■ AHB 警告灯が点灯、TFT カラーマルチインフォメーションディスプレイ ★に「オートハイビーム故障」の警告メッセージが表示されたときシステムに異常があるおそれがあります。ダイハツサービス工場で点検を受けてください。

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：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

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97 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分ADB（アダプティブドライビングビーム）★
ADB は、フロントウインドウガラス上部に設置されたステレオカメラにより対向車または先行車のランプや街灯などの明るさを判定し、ヘッドランプの配光を制御します。

● 対向車または先行車の周辺を遮光したハイビームを点灯します。（遮光ハイビーム）
対向車または先行車へのまぶしさを緩和しつつ、前方視界の確保を補助します。

a ハイビームで照らす範囲

1b ロービームで照らす範囲

2

KBTA430601

警告■ 安全にお使いいただくために
ADB を過信しないでください。運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転を心がけ、必要に応じて手動でハイビームとロービームを切り替えてください。

運転注意■ ADB を正しく作動させるために● 荷物を積み過ぎないでください。
● 車両を改造しないでください。

ADB の使い方
次の条件をすべて満たしているとき、ADB が作動
し、ADB 作動灯が点灯します。

● エンジンスイッチが ON のとき● ランプスイッチがで、ロービームが点灯しているとき周囲が明るいときは、ヘッドランプが点灯しないことがあります。

KBCA430602★

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4：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

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98 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

ヘッドランプ照射範囲の自動切り替え条件
次の条件をすべて満たすと、ハイビームが点灯します。

● 車速が約 30km/h 以上● 車両前方が暗い● 対向車または先行車が存在しない、またはランプを点灯していない● 前方の街灯が暗い
次の条件をすべて満たすと、対向車または先行車の位置に応じて遮光ハイビームに切り替わります。

● 車速が約 30km/h 以上● 前方にランプを点灯した車両がある● 車両前方が暗い
次の条件のいずれかのときはロービームに切り替わります。

● 車速が約 20km/h 以下● 車両前方が明るい● 対向車または先行車の台数が多い● 前方の街灯が明るい
手動切り替えのしかた■ ロービームへの切り替え
ランプスイッチをにするADB 作動灯が消灯します。
ADB に戻すには、ランプスイッチを

に戻しま

す

KBCA430603■ ハイビームへの切り替え
レバーを前方へ押す
ADB作動灯が消灯し、ハイビーム表示灯が点灯します。
ADB に戻すには、レバーをもとの位置に戻します。

KBCA430604

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99 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

サイドビューランプ
ADB 作動灯点灯時に次のいずれかの条件を満たしたとき、夜間走行時の交差点や駐車時に優れた視認性を確保するため、ロービームが追加点灯し車両進行方向を照射します。
ただし、車速約 35km/h 以上の場合は、サイドビューランプは点灯しません。
● ハンドルを操作したとき（操作した方向のサイドビューランプが点灯）
次のいずれかのとき消灯します。
• ロービームを消灯したとき• ランプスイッチを以外にしたとき• ハンドルをまっすぐに戻したとき● 方向指示レバーを操作したとき（操作した方向のサイドビューランプが点灯）
次のいずれかのとき消灯します。
• ロービームを消灯したとき• ランプスイッチを以外にしたとき• 方向指示レバーをもとに戻したとき● シフトレバーが R のとき（左右両側のサイドビューランプが点灯）
次のいずれかのとき消灯します。
• ロービームを消灯したとき• ランプスイッチを以外にしたとき4• シフトレバーを D・S・B にして車速が約 5km/h 以上になったとき

知識

運
転

■ ADB について

● 次の状況では、ハイビームが自動で遮光ハイビームに切り替わらない場合があります。
• 見通しの悪いカーブで対向車と突然すれ違ったとき• 他車が前方を横切ったとき• 連続するカーブや中央分離帯、街路樹などで対向車や先行車が見え隠れするとき• 前方車両が離れた車線から接近してきたとき• 対向車または先行車のランプが無灯火のときや、ランプに汚れや変色があったり光軸がずれているとき● 前方車両のフォグランプにより、ハイビームが遮光ハイビームに切り替わる場合があります。
● 街灯や信号・広告などの照明、または標識・看板などの反射物によりハイビームが遮光ハイビームに切り替わる場合や、切り替わらない場合、または遮光範囲が変化する場合があります。

● 次の原因により、遮光範囲の追従速度や、ロービームへの切り替えのタイミングが変化する場合があります。
• 対向車または先行車のランプの明るさ• 対向車または先行車のランプが無灯火のときや、ランプに汚れや変色があったり光軸がずれているとき• 対向車または先行車の動きや向き• 対向車または先行車のランプが片側のみ点灯しているとき• 対向車または先行車が二輪車のとき• 道路の状態（勾配やカーブ、路面状況など）• 乗車人数や荷物の量● ヘッドランプの配光制御が運転者の感覚に合わない場合があります。
● 自転車などの軽車両は検知しない場合があります。
● 遮光ハイビームに切り替わってもハイビーム表示灯は点灯したままです。
● 次の状況では、周囲の明るさが正確に検知されず、ハイビームが歩行者や対向車または先行車の迷惑になる場
合や、ロービームが継続する場合があります。このような場合は、手動でハイビームとロービームを切り替えてください。
• 悪天候時（豪雨、吹雪、濃霧、砂嵐など）• フロントウインドウガラスの曇りや汚れ、雨粒、シールなどでステレオカメラ前方が覆われているとき• フロントウインドウガラスに傷、ひびなどが生じたとき

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100 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

知識• ステレオカメラの温度が高いとき• ステレオカメラが変形しているときや汚れているとき• 周囲にヘッドランプや尾灯などに似た光があるとき• 対向車や先行車のランプが無灯火のときや、ランプに汚れや変色があったり光軸がずれているとき• 水しぶき、雪などの巻上げがあったとき• 排気ガス、水蒸気、砂、煙、土ぼこりなど視界が十分でないとき• 急激な明るさの変化が連続するとき• 起伏や段差が多い道路を走行しているとき• カーブ、うねった道路、坂道のとき• 車両前方に標識やミラーのように光を強く反射するものがあるとき• コンテナなど、先行車両の後部が光を強く反射するとき• ヘッドランプの破損や汚れなどで、対象物を正しく照射できず、認識しづらいとき• パンクやけん引などにより車両が傾いているとき• ハイビームとロービームを頻繁に切り替えているとき• ハイビームの使用に問題がある、または他の運転者や付近の歩行者の迷惑になると思われるとき• 薄暗い早朝や夕暮れなどの暗さが不十分なとき• 著しくぬれた路面か圧雪路など、光を強く反射する路面のとき■ ADB 警告灯が点灯、TFT カラーマルチインフォメーションディスプレイ ★に「ヘッドランプ光軸異常」、または「ヘッドランプシステム故障」の警告メッセージが表示されたときシステムに異常があるおそれがあります。ダイハツサービス工場で点検を受けてください。
■ サイドビューランプ
サイドビューランプは、点灯したまま約 5 分経過すると、自動的に消灯します。
消灯後再度、方向指示レバー、ハンドル操作を行うか、シフトレバーを R にすると点灯します。
停車時に自動的に消灯した場合は、車速約 3km/h で走行すると点灯します。

100

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：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

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101 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

ワイパー & ウォッシャー（フロント）
操作のしかた
次のようにレバーを操作すると、ワイパーまたはウォッシャーが作動します。

を選択しているとき、車速に応じて間欠作動の時間が変わります。

a

：停止

b

：間欠作動
車速が高くなると、作動頻度が増えます。

c

：低速作動

d

：高速作動

e

：一時作動

5
1

4

2

運
転

3
4
f

KBCA430301：ウォッシャー液を出す
レバーを手前に引くとワイパーと連動してウォッシャーが作動します。

6

KBTA430302

警告■ ウォッシャー使用時の警告
寒冷時はフロントウインドウガラスが温まるまでウォッシャー液を使用しないでください。ウォッシャー液がフロントウインドウガラスに凍り付き、視界不良を起こして思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

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102 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

ワイパー & ウォッシャー（リヤ）★
操作のしかた
次のようにスイッチを操作すると、リヤワイパーが作動します。

a

：停止

b

：約 4 秒間低速作動したあと、間欠作動

c

：通常作動

3
2
1

KBCA430401

d：ウォッシャー液を出す
レバーを前方へ押すとウォッシャーが作動します。

4

KBTA430402

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：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

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103 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

4-4. 給油のしかた
給油口の開け方
給油する前に警告■ 給油するときは次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと火災を引き起こすなど、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 給油前にボデーなどの金属部分に触れて体の静電気を除去してください。除去したあとは給油が完了するまで、車内に戻ったり、他の人やものに触れないでください。また、給油口に静電気を除去していない人を近付けないでください。
静電気を帯電した人が給油口に近付くと、放電による火花で燃料に引火するおそれがあります。
● キャップはツマミ部分を持ち、ゆっくりと開けてください。また、キャップをゆるめたときに、 シュー という音がする場合は、その音が止まるまでキャップを保持してください。
すぐに開けると、気温が高いときなどに、給油口から燃料が吹き出るおそれがあります。
● 気化した燃料を吸わないようにしてください。
燃料の成分には、有害物質を含んでいるものもあります。

● 喫煙しないでください。
● 携帯電話などを使用しないでください。
● 吹きこぼれを防ぐため次の点に注意してください。

4• 給油口にノズルを確実に挿入する• 継ぎ足し給油をしない

運
転● 正常に給油できない場合は、スタンドの係員を呼んで指示に従ってください。

給油口の閉め方警告■ キャップが正常に閉まらないとき
必ずダイハツサービス工場へご連絡ください。
正常に閉まらないキャップをそのまま使用したり、純正品以外のキャップを使用すると、火災などを引き起こし、
重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

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104 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

4-5. 運転支援装置について
スマートアシスト
スマートアシストは、次の機能によって運転者を補助し、安全で快適なドライブを支援します。

◆ 衝突警報機能（対車両・対歩行者）→ P. 116◆ 衝突回避支援ブレーキ機能（対車両・対歩行者）→ P. 116◆ ブレーキ制御付誤発進抑制機能（前方・後方）→ P. 122◆ 車線逸脱警報機能→ P. 128◆ 車線逸脱抑制制御機能→ P. 128◆ 路側逸脱警報機能→ P. 128◆ ふらつき警報→ P. 132◆ 先行車発進お知らせ機能→ P. 134◆ 標識認識機能（進入禁止／最高速度 ★／一時停止）→ P. 135◆ 全車速追従機能付 ACC ★
→ P. 138◆ LKC ★
→ P. 149◆ AHB ★
→ P. 94◆ ADB ★
→ P. 97
警告■ スマートアシストについて● スマートアシストは運転者の安全運転を前提としたシステムであり、事故被害や運転負荷の軽減に寄与することを目的としています。スマートアシストは認識性能・制御性能に限界があります。システムを過信せず、運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転を心がけてください。

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：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

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105 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

警告● 次の状況ではシステムは正しく作動しません。スマートアシストの機能を停止してください。（→ P. 107）
• タイヤの空気圧が適正でないとき• スペアタイヤやタイヤチェーンを装着しているとき• 摩耗したタイヤ、摩耗差の激しいタイヤを装着しているとき• メーカー指定のサイズ以外のタイヤを装着しているとき• タイヤパンク応急修理セット ★を使用したとき• サスペンションを改造したとき• ステレオカメラの視界を妨げるようなものを車両に取り付けたとき• ヘッドランプの汚れなどで、対象物を正しく照射できず、認識しづらいとき• ヘッドランプの光軸がずれているとき• ヘッドランプなどのランプ類を改造したとき• 荷物の積載などにより、極端に車両が傾いているとき• 車両を改造・架装したとき• けん引されるとき• キャリアカーに積載するとき• シャシーダイナモメーターやフリーローラーなどを使用するとき• リフトアップし、エンジンをかけタイヤを空転させたいとき• 垂れ幕や旗、垂れ下がった枝、ビニールカーテン、草むらや茂みなどに触れながら通過するとき• サーキットなどでスポーツ走行するとき• 脱輪したときやぬかるみから脱出するとき• 冠水した道を走行するとき• 事故や故障で自車の走行が不安定なとき• ブレーキ警告灯が点灯しているとき

4
運
転

車両データの記録について
スマートアシストには、車両の制御や操作に関するデータなどを記録するコンピューターが装備されており、主に次のようなデータを記録します。

● アクセルペダルおよびブレーキペダルの操作状況● ハンドルおよびシフトレバーの操作状況● 車速などの車両情報● スマートアシストの各機能の作動状況● 先行車や障害物との距離、相対速度などの情報● ステレオカメラの画像情報（2 次ブレーキ作動時のみ）
なお、会話などの音声や車内の映像は記録しません。
■ データの取り扱いについて
ダイハツおよびダイハツが委託した第三者は、コンピューターに記録されたデータを車両の故障診断・研究開発・品質の向上を目的に取得・利用することがあります。
なお、次の場合を除き、ダイハツおよびダイハツが委託した第三者は、取得したデータを第三者へ開示または提供することはありません。
● お車の使用者の同意（リース車は借主の同意）がある場合● 警察・裁判所・政府機関などの法的強制力のある要請に基づく場合● ダイハツが訴訟で使用する場合● 統計的な処理を行う目的で、使用者や車両が特定されないように加工したデータを研究機関などに提供する場合【ここでいうダイハツは、ダイハツ工業株式会社を意味しています。
】
記録した画像情報は特別な装置を使用して消去することが可能です。
また、画像情報を記録する機能を停止することも可能です。詳しくは、ダイハツサービス工場にご相談ください。
★

D96L̲D56A̲Slim：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

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106 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

ステレオカメラステレオカメラは、次の機能で必要な情報を認識します。

● 衝突警報機能（対車両・対歩行者）● 衝突回避支援ブレーキ機能（対車両・対歩行者）● ブレーキ制御付誤発進抑制機能（前方）● 車線逸脱警報機能● 車線逸脱抑制制御機能● 路側逸脱警報機能● ふらつき警報

KBCA450101● 先行車発進お知らせ機能● 標識認識機能（進入禁止／最高速度 ★／一時停止）● 全車速追従機能付 ACC ★
● LKC ★
● AHB ★
● ADB ★
ソナー
ソナーは、ブレーキ制御付誤発進抑制機能（前方・後方）で必要な情報を認識します。
 フロントソナー
 リヤソナーKBCA450102

106

D96L̲D56A̲Slim★

KBCA450103：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

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107 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

スマートアシストの機能を停止するにはスマートアシスト OFF スイッチを押すことにより、
スマートアシストの機能を停止することができます。
また、マルチインフォメーションディスプレイの設定 ★または TFT カラーマルチインフォメーション
ディスプレイの設定 ★を変更することにより、スマートアシストの一部の機能を停止することができます。（→ P. 48）■ 衝突警報機能・衝突回避支援ブレーキ機能・ブレーキ制御付誤発進抑制機能（前方・後方）・先行
車発進お知らせ機能・標識認識機能（進入禁止／最高速度 ★／一時停止）・全車速追従機能付
ACC ★を停止するとき
停車時にスマートアシスト OFF スイッチを 2 秒以
上長押しする
ピピッ とブザーが鳴り、スマートアシスト OFF 表示灯が点灯します。
再度 2 秒以上長押しすると、 ピピッ とブザーが鳴り
スマートアシスト OFF 表示灯が消灯し、作動可能状態に戻ります。

KBCA450104■

車線逸脱警報機能・車線逸脱抑制制御機能・路側逸脱警報機能・ふらつき警報・LKC ★を停止するとき

4スマートアシスト OFF スイッチを押す
ピピッ とブザーが鳴り、車線逸脱警報 OFF 表示灯が点灯します。

運
転

再度押すと、ピピッ とブザーが鳴り車線逸脱警報OFF
表示灯が消灯し、作動可能状態に戻ります。

KBCA450105

知識■ ステレオカメラについて● ステレオカメラは人の目と似た特性を持っています。そのため、運転者にとって前方が見えにくい状況では、ステレオカメラも同様に前方車両や歩行者、障害物、車線を認識しづらくなります。

● ステレオカメラによる前方車両や歩行者、障害物、車線の認識は視野範囲内に限られています。また、視野範
囲に対象物が入ってから制御・警報の対象となるまでは数秒間かかります。
■ スマートアシストが作動しない場合
次のいずれかの場合、スマートアシストの機能は作動しません。

● エンジン始動直後● スマートアシスト OFF スイッチでシステムを停止しているとき● スマートアシスト OFF 表示灯が点灯または点滅しているとき●「スマアシ故障」が表示されているとき（システム異常）●「スマアシ停止」が表示されているとき ※（機能停止）※「スマアシ停止」が表示されていても、一部の機能は作動します。詳しくは各機能の説明をお読みください。

★

D96L̲D56A̲Slim：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

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108 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

知識■ スマートアシストの機能停止について
次のようなときは、状況によってはスマートアシストの認識性能が下がる場合や一時停止状態になる場合があります。
（→ P. 236）
状況が改善されれば再度機能は作動します。

● 悪天候時（豪雨、吹雪、濃霧など）● お車を炎天下で放置したあとなど、ステレオカメラの温度が極端に高くなった場合● エンジン始動直後● 前方から強い光（太陽光などによる逆光や対向車のヘッドランプの光など）を受けたとき● 街灯などがなく、真っ暗で周囲に建物や車両などが無い場合● ステレオカメラ、ソナー部に雪や汚れ、霜などが付着して覆っているとき● 重い荷物を積んでいるとき● 水しぶき、雪などの巻上げがあったとき● 排気ガス、水蒸気、砂、煙、土ぼこりなど視界が十分でないとき機能によって認識性能の低下する条件が異なります。詳しくは各機能の説明をお読みください。
■ スマートアシストの自動復帰について
スマートアシスト OFF スイッチを押して次の機能を停止した場合でも、一度エンジンスイッチを OFF にしてから ON にすることによって、自動的に作動可能状態に戻ります。

● 衝突警報機能（対車両・対歩行者）● 衝突回避支援ブレーキ機能（対車両・対歩行者）● ブレーキ制御付誤発進抑制機能（前方・後方）● 先行車発進お知らせ機能● 標識認識機能（進入禁止／最高速度 ★／一時停止）● 全車速追従機能付 ACC ★
■ 車線逸脱警報機能・路側逸脱警報機能・車線逸脱抑制制御機能・ふらつき警報・LKC ★について
車線逸脱警報機能・路側逸脱警報機能・車線逸脱抑制制御機能・ふらつき警報・LKC の作動可能状態または停止状態は、エンジンを再始動しても維持されます。
■ スマートアシストの作動状態について
ブザーとメーター、ディスプレイの表示でスマートアシストの作動状態をお知らせします。

ブザー

表示灯／
警告灯

ピピピピピピッディスプレイ ※1

作動状態

衝突警報機能が作動（点滅）

ピピピピピ と鳴り続ける

108

D96L̲D56A̲Slim

（点滅）

★

衝突回避支援ブレーキ機
能の 1 次ブレーキ、または 2 次ブレーキが作動：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

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109 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

知識
ブザー

ピピピッ と鳴
り続ける

表示灯／
警告灯

（点滅）

ピピピピピピッ（点滅）

ディスプレイ ※1

作動状態

衝突回避支援ブレーキ機
能の 2 次ブレーキが作動したあと、車両が停止
運転者の操作でブザーとディスプレイの表示が終了します。

ブレーキ制御付誤発進抑制機能（前方）の警報が作動

4
ピピピピピ と
鳴り続ける

（点滅）

ブレーキ制御付誤発進抑制機能（前方）の警報が作動するとともにエンジ
ン出力を抑制ピピピピピ と
鳴り続ける

（点滅）

ブレーキ制御付誤発進抑制機能（前方）のブレー
キ制御が作動ピピピピピッ（点滅）

ピピピピピ と
鳴り続ける

（点滅）

運
転

ブレーキ制御付誤発進抑制機能（後方）の警報が作動

ブレーキ制御付誤発進抑制機能（後方）の警報が作動するとともにエンジ
ン出力を抑制109

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110 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

知識
ブザー

表示灯／
警告灯

ピピピピピ と
鳴り続ける

（点滅）

ピピピピッピピ
ピピッ

ディスプレイ ※1

作動状態

ブレーキ制御付誤発進抑制機能（後方）のブレー
キ制御が作動車線逸脱警報・路側逸脱
警報が作動

（点滅）

※2

車線逸脱抑制制御機能が
作動

―
（点灯）
（点滅）

手放し運転をしているとシステムが判断している
とき、車線逸脱抑制制御
機能が約 3 分の間に 2 回以上作動し、手放し注意
※2
が行われた

ピピピピピッ
（点灯）

（点滅）

110

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111 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

知識
ブザー

表示灯／
警告灯

ディスプレイ ※1

作動状態

手放し注意が行われている状態から、さらに車線逸脱抑制制御機能が作動し、手放し運転警告が行※2 われたピピピピピ と
鳴り続ける
（点灯）

（点滅）

ピピッピピッ4

ふらつき警報が作動
（点灯）

運
転

先行車発進お知らせ機能
が作動

ピピピッ
（点滅）

―

―

AHB ★が作動―

ADB ★が作動

（緑色）

―
（緑色）

※4

※4

― ※3

標識認識機能が作動★

D96L̲D56A̲Slim：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

111

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112 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

知識
ブザー

表示灯／
警告灯

ディスプレイ ※1

作動状態―

全車速追従機能付 ACC ★
が車間制御モードで作動―

全車速追従機能付 ACC ★
が定速制御モードで作動

ピッ―全車速追従機能付 ACC ★
作動時、先行車を認識した、または認識しなくなった

ピピピピピ と鳴り続ける―

全車速追従機能付 ACC ★
の接近警報が作動※5（点滅）

ピッピッ と鳴り続ける

全車速追従機能付 ACC ★
の停車保持が作動

（点滅）

（点滅）

112

D96L̲D56A̲Slim★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

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113 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

知識
ブザー

表示灯／
警告灯

ディスプレイ ※1

作動状態

全車速追従機能付 ACC ★
の設定条件を満たさずに−SET スイッチ、または＋RES スイッチを押した
とき

ピッ
（点滅）

（点滅）

ピッピッ と鳴り続ける

4

全車速追従機能付 ACC ★
の停車保持が自動的に解
除

（点滅）

運
転

（点滅）

作動条件を満たさなくな
り、全車速追従機能付
ACC ★が解除された

ピピッ
（点滅）

（点滅）

★

D96L̲D56A̲Slim：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

113

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114 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

知識
ブザー

表示灯／
警告灯

ディスプレイ ※1

作動状態

先行車を認識しなくなり、
全車速追従機能付 ACC ★
が解除された

ピピッ
（点滅）

（点滅）

―

※1
※2
※3
※4
※5

―

LKC ★が作動―

LKC ★作動時、手放し運
転をしているとシステムが判断し、手放し注意が行われた

ピピッ と鳴り続ける

LKC ★作動時、手放し注意が行われている状態か
ら、さらにハンドルを操作しない状態が続き、手放し運転警告が行われた

ピピピピピ と鳴り続ける

LKC ★作動時、手放し運
転警告が行われている状態から、さらにハンドルを操作しない状態が続き、
LKC ★が解除された――

TFT カラーマルチインフォメーションディスプレイ装着車
全車速追従機能付 ACC 装着車
標識認識機能（進入禁止）が作動したとき、ブザーが鳴るようにすることができます。（→ P. 48 ）認識する道路標識により、表示が変わります。（→ P. 135）
先行車を認識したときは先行車表示灯が点灯し、認識しなくなったときは消灯します。

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D96L̲D56A̲Slim★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

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115 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

警告■ ステレオカメラの故障や誤作動を防ぐために次のことをお守りください。
お守りいただかないと、ステレオカメラが正常に作動せず、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● ステレオカメラ前面のフロントウインドウガラスは常にきれいにしてください。
• フロントウインドウガラス外側に汚れ・油膜・水滴・雪などが付着した場合は、取り除いてください。
• フロントウインドウガラスにダイハツが指定したガラスコーティング剤以外は使用しないでください。フロ
ントウインドウガラスにガラスコーティング剤を使用していても、ステレオカメラ前面に水滴などが付着した場合は、ワイパーでふき取ってください。
• フロントウインドウガラス内側のステレオカメラ取り付け部が汚れた場合は、ダイハツサービス工場にご相談ください。

● フロントウインドウガラスのステレオカメラ前面に、ステッカー（透明なものを含む）などを貼らないでくだ
さい。やむを得ず取り付けなければならない（車検ステッカーなど）ときは、ステレオカメラの前面に重ならないようにしてください。
● フロントウインドウガラスが曇った場合は曇りを取ってください。（→ P. 176, 177）

● フロントウインドウガラスのステレオカメラ前部の水滴をワイパーが正しくふき取れないときは、ワイパーゴ
ムまたはワイパーブレードを交換してください。
• ワイパーブレードの交換が必要な場合は、ダイハツサービス工場にご相談ください。

● フロントウインドウガラスにフィルムを貼らないでください。
● 事故などでステレオカメラ周辺が変形した場合はダイハツサービス工場にご相談ください。
● フロントウインドウガラスに傷・ひびなどが生じた場合は、そのまま放置せずに交換してください。特にステ
レオカメラ前面のフロントガラスに傷、ひびなどの損傷や部分修正があると、システムが正しく作動しなくなることがあります。
フロントウインドウガラスの交換が必要な場合は、ダイハツサービス工場にご相談ください。
● ダイハツ純正品以外のフロントウインドウガラスに交換しないでください。

● ステレオカメラに液体をかけないでください。
● ステレオカメラのレンズを汚したり、傷を付けたりしないでください。レンズに汚れ、傷がある場合は、ダイ
ハツサービス工場にご相談ください。

● ステレオカメラに強い衝撃を加えないでください。
● ステレオカメラ取り付け位置や向きを変更したり、取り外したりしないでください。
● ステレオカメラを分解しないでください。
● ステレオカメラ付近に電子機器やアンテナなど、強い電波を発信する機器を取り付けないでください。
● インナーミラーなどのステレオカメラ周辺部品や天井を改造しないでください。
● インストルメントパネル上部にものを置かないでください。フロントウインドウガラスに反射してシステムが正しく作動しなくなる場合があります。

● インストルメントパネル上面をケミカル剤などで光沢を持たせた場合、フロントウインドウガラスへの映り込
みにより、ステレオカメラが安定した認識ができずシステムが正常に作動しない場合があります。

● ボンネット・フロントグリル・フロントバンパーなどに、ステレオカメラの視界をさえぎる可能性のあるアク
セサリーを取り付けないでください。

● ルーフ上に全長の長い荷物（サーフボード、カヌー、スキー板など）を積むときは、ステレオカメラの視界をさえぎらないようにしてください。

● ダイハツ純正品以外のインナーミラー（ワイドタイプミラーなど）、サンバイザーを装着しないでください。
■ ソナーの故障や誤作動を防ぐために次のことをお守りください。
お守りいただかないと、ソナーが正常に作動せず、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● ソナーは常にきれいにしてください。
• 雨、雪、氷、汚れなどがソナーに付着した場合は、取り除いてください。
• お手入れする際は、ソナーを傷付けないよう、やわらかい布を使ってください。

● ソナーにウォッシャー液やオイルが付着した場合は、ただちにふき取ってください。

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4
運転

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２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

警告● ソナーにワックスや撥水剤などをぬらないでください。
● 高圧洗車機を使用して洗車するときは、ソナー部に直接水を当てないでください。
● スチームを使用した洗車機などで洗車するときは、スチームをソナー部に近付け過ぎないようにしてください。
● ソナー、およびその周辺部分に強い衝撃や力を加えないでください。強い衝撃を受けたときは、必ずダイハツ
サービス工場で点検を受けてください。

● ソナーを取り外したり、分解したりしないでください。
● ソナーの取り付け位置を変更したり、周辺構造物を改造したりしないでください。また、ソナーを塗装したりしないでください。

● ソナー、およびその周辺部分にアクセサリーを付けたり、ステッカー（透明なものを含む）などを貼ったりしないでください。

● バンパー部分に腰かけたり、寄りかかったりしないでください。
● バンパーを交換・修理する場合や、事故などでソナー周辺が変形した場合は、ダイハツサービス工場にご相談ください。
■ 汚れ検知機能について● ステレオカメラとソナーは汚れ検知機能を備えていますが、万全ではありません。
汚れを検知した場合は、スマートアシストの機能が自動的に停止します。

衝突警報機能（対車両・対歩行者）、
衝突回避支援ブレーキ機能（対車両・対歩行者）
衝突警報機能、衝突回避支援ブレーキ機能は、ステレオカメラで前方車両 ※1、歩行者 ※2 を認識して、衝突の危険性が高い場合に作動し、運転者への注意喚起とブレーキ制御を行い、衝突回避を支援、あるいは衝突被害の軽減に寄与します。
※1

二輪車、自転車を含む※2

昼間、夜間対応

KBCA450201◆ 衝突警報機能（対車両・対歩行者）
衝突の可能性が高いとシステムが判断したとき、ブザーとディスプレイの表示（→ P. 108）で注意を促します。
状況によっては、壁、ガードレールなどの障害物に対しても衝突警報は作動します。

◆ 衝突回避支援ブレーキ機能（対車両・対歩行者）
衝突の可能性が高いとシステムが判断したとき、ブザーとメーター内の警告灯、およびディスプレイ
の表示（→ P. 108）で注意を促し、衝突の直前で緊急ブレーキが作動して、衝突回避を支援、ある
いは衝突被害の軽減に寄与します。

◆ 被害軽減ブレーキアシスト
緊急ブレーキ作動中、ブレーキペダルを踏み込むと、踏んだ以上の制動力で減速をアシストします。

116

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117 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

警告■ 安全にお使いいただくために● 安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。
衝突回避支援ブレーキ機能を日常のブレーキ操作の代わりには絶対に使用しないでください。衝突回避支援ブ
レーキ機能はあらゆる状況で衝突を回避または衝突の被害を軽減するものではありません。機能に頼ったり、安全を委ねる運転をしたりすると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。
● 衝突回避支援ブレーキ機能は、衝突回避を支援、あるいは衝突被害の軽減に寄与することを目的としています。
衝突が避けられないと判断した段階で緊急ブレーキが作動し、衝突直前で強いブレーキをかけるように設定していますが、常に同じ性能を発揮できるものではありません。その効果は様々な条件により変わるため、シス
テムを過信せず安全運転に努めてください。
• 衝突の可能性がなくても機能が作動するおそれがあるとき：→ P. 121• 機能が正常に作動しないおそれがあるとき：→ P. 117, 121● 安全のため、お客様ご自身で衝突回避支援ブレーキ機能の作動テストを行わないでください。止まりきれないことや作動しないことがあり、思わぬ事故につながるおそれがあります。
■ 衝突警報機能、衝突回避支援ブレーキ機能について● 衝突回避支援ブレーキ機能は、ステレオカメラが認識した前方車両 ※ や歩行者に作動します。電柱、壁などに対しても作動することがありますが、これらへの衝突を回避することを目的とはしていません。

● 緊急ブレーキが作動したとき、アクセル操作をしても、緊急ブレーキを継続します。ただし、アクセルを全開に踏み込むと衝突回避支援ブレーキを解除します。

● 運転者がブレーキペダルを踏んでいたり、ハンドルを操作していたりすると、その操作状態によっては運転者の回避操作として判断され、衝突警報や衝突回避支援ブレーキが作動しない場合があります。

4● 衝突回避支援ブレーキ機能は、前方車両 ※ との速度差が約 120km/h（対歩行者の場合は速度差が約 60km/h）を超える場合は作動しません。

● シートベルトを着用し、必ず同乗者にも着用させてください。シートベルトを正しく着用しないと、衝突回避支援ブレーキが作動したときに危険な場合があります。（→ P. 18）※

二輪車、自転車を含む■ 衝突回避支援ブレーキについて
緊急ブレーキ作動時は、強いブレーキがかかります。緊急ブレーキは車両が停止してから約 1.5 秒後に解除されるため、必要に応じて運転者自らブレーキをかけてください。
■ 衝突警報機能、衝突回避支援ブレーキ機能が作動しないおそれのある状況
次のような場合は、衝突警報機能が作動しなかったり、衝突回避支援ブレーキ機能が作動せず、止まりきれないことがあります。

● 前方車両 ※ や歩行者との速度差、車間距離、接近の状態、横方向のずれ具合（自車の正面にいないなど）● 車両の状態（積載量・乗員など）● 路面の状態（勾配・滑りやすさ・形状・凹凸など）● 前方の視界が悪いとき（豪雨、吹雪、濃霧、土ぼこりなど）● 運転者の操作状態（アクセルペダル・ブレーキペダル・ハンドルなど）から運転者が回避操作をしたと判断したとき● エンジン始動直後● 外気温が低いときや走行開始直後などでブレーキが冷えているとき● 下り坂などでブレーキが過熱してブレーキの効きが悪くなっているとき● 水たまり走行後や洗車後などブレーキがぬれてブレーキの効きが悪くなっているとき● ステレオカメラが認識しにくい状態（特に次のような場合）• フロントウインドウガラスの曇りや汚れ、雪、霜、雨粒、土ぼこり、シールなどでステレオカメラ前面が覆われているとき• ダイハツ指定以外のガラスコーティング剤を使用したとき• フロントウインドウガラスにフィルムを貼ったとき• フロントウインドウガラスへの映り込みにより安定した認識ができないとき• フロントウインドウウォッシャーの使用中または使用後で、フロントウインドウガラスが十分にふき取れて
いないとき

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運
転

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118 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

警告• フロントウインドウガラスに傷、ひびなどが生じたとき• ルーフ上に全長の長い荷物（サーフボード、カヌー、スキー板など）を積んで、ステレオカメラの視界がさえぎられたとき• ダイハツ純正品以外のワイパーブレードを装着したとき（長さが短いタイプ含む）• 雨滴やウインドウウォッシャーの水滴、またはワイパーブレードがステレオカメラの視野をさえぎることにより、対象物の認識が不完全になったとき• ステレオカメラの前を手でふさぐなどしたとき• ステレオカメラに衝撃が加わり、ずれや歪みが生じたとき• 悪天候時（豪雨、吹雪、濃霧など）• 夜間または、トンネル内、屋内の駐車場など暗い場所で前方車両 ※、歩行者に接近するとき• トンネルの出入り口や木、建物の影などで明るさが変化したとき• ステレオカメラ前方から強い光（太陽光などによる逆光や対向車両のヘッドランプの光など）を受けているとき• 強い光が車両 ※ や歩行者、路面に反射しているとき• カーブ、うねった道路、坂道のとき• 路面に水たまりや水膜があるとき• 雪道や未舗装路など、凹凸やわだちのある道路のとき• 前方車両 ※ や歩行者との距離が極端に短いとき• 自車の前方に車両 ※ や歩行者が急に割り込んだり、飛び出したりしたとき• 急加速やハンドル操作をしながら、前方車両 ※、歩行者に接近したとき• 前方車両 ※ の一部しかステレオカメラの認識範囲内に入っていないとき• 小さい速度差で接近する場合（接近してから制御を行うため、対象物の形状・大きさによっては最後面がス
テレオカメラの視野範囲から外れる場合があります）• 水しぶき、雪などの巻上げがあったとき• 排気ガス、水蒸気、砂、煙、土ぼこりなど視界が十分でないとき• 自車が車線変更を行い、前方車両 ※ のすぐ後ろに接近したとき• 前方車両 ※ が急ハンドル、急加速、急減速したとき• 特殊な形状の車両（キャリアカー、サイドカーなどを含む）のとき• 子供用自転車、大きい荷物を載せた自転車、特殊な形状の自転車（チャイルドシート装着車、タンデム自転車など）• 前方車両の最後面が小さい（トレーラーなど）、低い、または凹凸があるとき• 車両背面のガラスが大きく前が見えてしまうような前方車両に接近したとき• 荷台にあおりがなく荷物が載っていないトラックなどが前方車両のとき• 後端から積荷が飛び出している車両などのとき• 車両が斜め、または横向きに走行や停止しているとき• 二輪車や自転車が斜め、または横向きに走行しているとき• 歩行者、二輪車や自転車の運転者の全身の輪郭があいまいなとき（レインコートなどを着用しているとき）• 対向車 ※ やバックしてくる車両などのとき• 車高の低い車両などのとき• 停車している車両 ※ の前に壁などがあるとき• 重い荷物を積むなど、前方車両 ※ が傾いているとき• 二輪車、自転車の運転者や歩行者の一部（頭や手足など）が荷物や傘、帽子、車両、建物などに隠れているとき• 二輪車、自転車の運転者や歩行者が背景にまぎれて、ステレオカメラが認識できないとき• 二輪車、自転車の運転者や歩行者が前かがみやしゃがんだ姿勢を取っているとき、横たわっているとき、手を振ったり走っているとき• 身長の低い子供や高身長の歩行者のとき（接近してから制御を行うため、歩行者の体形によってはステレオ
カメラの視野範囲から外れてしまい、作動しなかったり、作動が解除されたりすることがあります）• 歩行者が大きな荷物を背負っていたり、抱えたり、自転車やカートなどを押しているとき• 歩行者が長いスカートや和服などを着用していて足元が見えないとき• 集団で歩いているときなど、ステレオカメラが歩行者として認識できないとき• ヘッドランプ照射範囲外に対象物がある場合• 周囲一面が同じような色合いのとき（一面雪景色など）• 対象物と背景のコントラストが少ないとき（森の中の黒車両、白壁前の白服歩行者、夜間の黒服歩行者など）

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119 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

警告● タイヤ径が小さい二輪車 ※ や全長が長い二輪車 ※ のとき● 歩行者や二輪車、自転車の移動速度が速いとき● 二輪車、自転車に運転者が乗車していないとき※

二輪車、自転車を含む

衝突警報機能・衝突回避支援ブレーキ機能・被害軽減ブレーキアシストの作動
a 〜 d の順にシステムが作動し、運転者への注意喚起とブレーキ制御を行います。
● システム作動中は、ブザーとメーター内の警告灯、およびディスプレイの表示で運転者に注意を促します。
● ブレーキ制御中は制動灯、ハイマウントストップランプ ★が点灯します。
● ブレーキ制御中にブレーキペダルを踏み込むと、被害軽減ブレーキアシストが作動し、踏んだ以上の制動力で減速をアシストします。

a 衝突警報ピピピピピピッ4
運転
KBCA450202

前方車両 ※・歩行者に対し、衝突の危険性があると判断したときに、ブザーとディスプレイの表示（→ P. 108）
で運転者に注意喚起して衝突回避操作を促します。
※ 二輪車、自転車を含む

b 1 次ブレーキ

ピピピピピ …

KBCA450203

前方車両 ※・歩行者を認識して、衝突の可能性が高いと判断したときに、ブザーを変化させブレーキ制御を行います。
• 前方車両 ※・歩行者と認識していない場合、またはブレーキペダルを踏んで減速し、適切な車間距離を取った場
合は、ブレーキ制御を行いません。
• 運転者の衝突回避操作（ブレーキペダル・ハンドルなど）の操作量により、衝突する可能性が低くなったと判断した場合、作動を解除します。
※ 二輪車、自転車を含む★

D96L̲D56A̲Slim：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

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120 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

c 2 次ブレーキ

ピピピピピ …

KBCA450204

前方車両 ※・歩行者に対し、衝突の危険性が非常に高いと判断したときに、1 次ブレーキより強くブレーキ制御を行います。
※ 二輪車、自転車を含む

d 停止保持ピピピッ …

KBCA450205

停止後にブザーが鳴り、ブレーキ制御を最長約 1.5 秒間継続したあと、ブレーキ制御を解除します。
ブレーキ制御が解除されたあとも停車状態を継続するには、ブレーキペダルをしっかり踏み続けてください。
（CVT 車はクリープ現象により車両がゆっくりと動き出します）
マニュアルトランスミッション車はエンジンが停止した場合、あわてずにエンジンを始動してください。

知識■ ステレオカメラについて
ステレオカメラは歩行者や二輪車・自転車の運転者を認識します。認識は対象物の大きさや形状、動きから行っています。頭部、両肩の輪郭が明瞭であるときに認識します。

■ 衝突警報機能、衝突回避支援ブレーキ機能、被害軽減ブレーキアシストの作動条件
自車が次の条件をすべて満たしたときに作動可能となります。

● エンジンスイッチが ON のとき● スマートアシスト OFF 表示灯が消灯しているとき●「スマアシ停止」が表示されていないとき●「スマアシ故障」が表示されていないとき● シフトレバーが P（CVT 車）・R 以外のとき

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121 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

知識● 次の表に示す機能のいずれかの作動車速および速度差で走行しているとき

機能
衝突警報機能衝突回避支援ブレーキ機能
被害軽減ブレーキアシス
ト ※4
※1
※2
※3
※4

対象

作動車速、速度差 ※1

対車両 ※2

約 4 〜 120km/h

対歩行者 ※3

約 4 〜 60km/h

対車両 ※2

約 4 〜 120km/h

対歩行者 ※3

約 4 〜 60km/h

対車両 ※2

約 30 〜 120km/h

対歩行者 ※3

約 30 〜 60km/h

自車と前方車両、歩行者との速度差は作動車速の数値と同じです。
二輪車、自転車を含む
昼間、夜間対応
緊急ブレーキ作動中にブレーキペダルを踏み込んだ場合■ 衝突回避支援ブレーキについて● 状況によっては、1 次ブレーキや 2 次ブレーキから作動することがあります。
● 衝突回避支援ブレーキ中に音が聞こえることがありますが、制御によるものであり異常ではありません。
● 衝突回避支援ブレーキ中にブレーキペダルを踏んだとき、ペダルが固く感じられることがありますが、異常で4はありません。
■ 衝突回避支援ブレーキについて（マニュアルトランスミッション車）
衝突回避支援ブレーキ中にクラッチペダルを踏み込まないとエンジンが停止することがあります。エンジンが停止した場合はあわてずにクラッチペダルとブレーキペダルをしっかり踏み、エンジンを始動してください■ 衝突の可能性がなくても衝突警報機能、衝突回避支援ブレーキ機能が作動する場合
次のような場合は、衝突の可能性がなくても衝突警報機能・衝突回避支援ブレーキ機能が作動することがあります。

● 狭い橋、小トンネル、田舎道、ETC ゲート、狭いガードレール、雪だまりなど、両脇に壁や障害物がある細い道を走行するとき● 前方車両 ※ に接近して走行するときや、前方の壁や前方車両 ※ の寸前まで接近して停止するとき● 停止車両 ※ などの横を至近距離で通過するときや対向車両 ※ が自車に向かって接近するとき● 路面の勾配が急に変化する場所を走行するとき● 水蒸気や霧、煙のかたまりを通過するとき● ビニールカーテン、旗などをくぐって通過するとき● 水しぶき、雪などの巻上げがあったとき● 排気ガス、水蒸気、砂、煙、土ぼこりなど視界が十分でないとき● ステレオカメラの光軸がずれているとき● 車両用エレベーターや機械式駐車場を利用するとき● 路面上に大きなペイントなどがある場合● カーブの入口や交差点にガードレールや看板、木立などの路側物があるとき● カーブですれ違う対向車両 ※ があるとき● 駐車場のバーや遮断機のバーが上がりきる前のとき● 下り坂走行中、路面にキャッツアイやマンホール、路面電車のレールなどがあるとき● バンプや段差を乗り降りしたときに、目の前に標識の影や、路面の継ぎ目などがあった場合● 複数台の前方車両 ※ などが重なって見えるような場合● 上り坂走行中、上方に看板や樹木の枝があるとき● 縦縞フェンス、タイル壁、縦縞服など、連続する縦模様があるとき● 先行車両の方向指示／非常点滅灯、制動灯が点灯したとき

121

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運
転

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122 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分知識● 水たまり、ぬれた路面、ボデー鏡面への風景写り込みやランプ反射があるとき● 外部から光の差し込みがあるとき● 車両 ※ と車両 ※、車両 ※ と歩行者、歩行者と歩行者、遠方のランプ群など、並進物があるとき● 進路脇に歩行者、または歩行者と同じような大きさのものが並んでいるとき● すれ違う歩行者、先行車両 ※ の二車線変更など、二つのものが交差して入れ替わるとき● ダンプカー、空荷トラック、スーツケースを持った人など、背面に前後差があるとき● 複雑な形状の車両 ※ のとき● 横断歩行者が自車正面に差しかかる前に立ち止まったとき● 風に揺れる旗や木の枝、衣服の揺れがあるとき※

二輪車、自転車を含む

ブレーキ制御付誤発進抑制機能（前方・後方）
ブレーキ制御付誤発進抑制機能は、前方、または後方に障害物を認識している場合、停車または徐行（車速約 10km/h 以下）状態で、ペダルの踏み間違いなどにより必要以上にアクセルペダルが踏み込まれたとシステムが判断したときに、ブザーとメーター、ディスプレイの表示（→ P. 108）による運転者への警報とエンジン出力の抑制制御に加え、ブレーキ制御を行うことで、衝突回避を支援、あるいは衝突被害の軽減に寄与します。

◆ 前方
次の場合に作動します。

● ステレオカメラが前方約 4m 以内に障害物を認識している場合

ピピピピピ …

● フロントソナーが前方約 2 〜 3m 先までの壁な
どの障害物を認識している場合

KBCA450301◆ 後方
リヤソナーが後方約 2 〜 3m 先までの壁などの障害物を認識している場合に作動します。

ピピピピピ …

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123 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

警告■ ブレーキ制御付誤発進抑制機能について● ブレーキ制御付誤発進抑制機能を過信しないでください。ブレーキ制御付誤発進抑制機能はあらゆる状況で衝突を回避、または衝突被害を軽減するものではありません。発進時はシフトレバーやペダルの位置および周囲の安全を十分に確認して操作してください。機能に頼っていると、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
● ブレーキ制御付誤発進抑制機能は停止状態を保つものではありません。

● ブレーキ制御付誤発進抑制機能は前方、または後方に障害物を認識している場合に作動するものであり、崖など対象物が見えない状況で作動するものではありません。

● 故意に対象物の近くでアクセルペダルを過剰に踏み込まないでください。アクセルの調節をブレーキ制御付誤発進抑制機能に頼っていると衝突事故を起こす場合があります。

● 前方と後方では、認識できる障害物が異なります。
● ブレーキ制御付誤発進抑制機能とコーナーセンサーでは作動の対象とする障害物が異なります。コーナーセン
サーのブザーが鳴っていてもブレーキ制御付誤発進抑制機能が作動しなかったり、コーナーセンサーのブザーが鳴っていなくても、ブレーキ制御付誤発進抑制機能が作動する場合があります。
● 万一、自車が踏切内で閉じ込められた場合、ステレオカメラ、またはソナーが遮断機を対象物と認識し、ブレーキ制御付誤発進抑制機能が作動することがあります。遮断機を押しのけて進む場合は、あわてずにアクセ
ルペダルを踏み続けるか、スマートアシストを停止してください。（→ P. 107）
● 運転者がハンドル操作をしていると、その操作状態によっては運転者の回避操作として判断され、ブレーキ制
御付誤発進抑制機能が作動しない場合があります。
● TRC を停止、または VSC・TRC を停止にした場合、ブレーキ制御付誤発進抑制機能は作動しません。

● エンジン出力の抑制制御をしたときに、アクセルペダルを約 8 秒以上踏み続けると、作動を解除します。ま4

た、すばやく 3 回以上、全開まで踏み直すと、ブレーキ制御付誤発進抑制機能は作動しません。
● ブレーキ制御が作動すると、ブレーキ制御付誤発進抑制機能は一定時間作動しません。

● シートベルトを着用し、必ず同乗者にも着用させてください。シートベルトを正しく着用しないと、ブレーキ制御が作動したときに危険な場合があります。（→ P. 18）■ ブレーキ制御付誤発進抑制機能（前方）が適切に作動しないおそれのある状況
次の条件の違いにより、ブレーキ制御付誤発進抑制機能（前方）が作動しなかったり、ブレーキ制御が作動しても止まりきれないことがあります。

● 前方障害物との速度差、車間距離、接近の状態、横方向のずれ具合（自車の正面に障害物がないなど）● 車両の状態（積載量・乗員など）● 路面の状態（勾配・滑りやすさ・形状・凹凸など）● 運転者の操作状態（アクセル・ブレーキ・ハンドルなど）から運転者が回避操作をしたと判断したとき● 車両の整備状態（ブレーキ関係・タイヤの摩耗・空気圧・スペアタイヤ装着など）● 車両や二輪車などの急な割込み、歩行者の飛び出し● エンジン始動直後● 荷物を積載している、段差をまたいでいるなどにより、車両が極端に傾いているときや車高が著しく変化した場合● 前方障害物との距離や向き、横方向のずれ具合（自車の正面に障害物がないなど）● 勾配が急な坂道を走行しているとき● 外気温が低いときや走行開始直後などでブレーキが冷えているとき● 下り坂などでブレーキが過熱してブレーキの効きが悪くなっているとき● 水たまり走行後や洗車後などブレーキがぬれてブレーキの効きが悪くなっているとき● ステレオカメラが認識しにくい状態（特に次のような場合）• 悪天候時（豪雨、吹雪、濃霧など）• 前方から強い光（太陽光などによる逆光や対向車のヘッドランプの光など）を受けたとき• フロントウインドウガラスに曇りや汚れ、雪、霜、雨粒、土ぼこりなどが付着して覆っているとき• ステレオカメラの温度が極端に高いとき• 夕方、朝方の薄暗いときや、夜間に障害物に接近するとき• 屋内の駐車場など暗い場所で障害物に接近するとき• ヘッドランプ照射範囲外に障害物が存在するとき

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運
転

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２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

警告• 雨滴やウインドウウォッシャーの水滴、またはワイパーブレードがステレオカメラの視野をさえぎることにより、障害物の認識が不完全になったとき• ルーフ上に全長の長い荷物（サーフボード、カヌー、スキー板など）を積んで、ステレオカメラの視界がさえぎられたとき• 荷物の積載などにより、極端に車両が傾いているとき• 前方車両などの水しぶき、雪などの巻上げがあったとき• 排気ガス、水蒸気、砂、煙、土ぼこりなど視界が十分でないとき• 凹凸道やオフロードなどの悪路を走行しているとき• 障害物が道路標識やポールなどの細い棒状のもの• 車両に非常に近い位置で車両中央からずれた位置に障害物が存在するとき• 自車が進路変更して障害物のすぐ後ろに接近したとき• 急なカーブ、急な上り坂、急な下り坂の場合• ステレオカメラの認識範囲外に障害物が存在するとき• 障害物の高さが低いとき（低い壁、低いガードレール、車高の低い車両、縁石など）• しゃがんでいる人や横たわっている人などのとき• 障害物が小さいとき（小動物、幼児など）• 障害物や前方車両（トレーラーや対向車など）の自車からいちばん近い面および最後面が小さいときや、障害物に接近し過ぎたとき（自車からいちばん近いところではない部分を認識して作動し、効果が十分でないこともあります）• 障害物がフェンス、均一な模様（縞模様やレンガなど）や模様の全くない壁やシャッターなどのとき• 障害物がガラスや鏡の壁や扉などのとき• 自車の前方に車、二輪車、自転車、歩行者などが横から割り込んだり、飛び出してきたとき● ソナーが認識できない障害物（特に次のようなもの）• 背の低い障害物• 小さい障害物（小動物・幼児など）、幅の狭い障害物• 針金・金網・ロープ・道路標識やポールなどの細い障害物• 急に前方に現れたもの• 車両前方を横切るもの• 人や綿、雪など音波を反射しにくいもの• 地面に対して垂直でない壁、車両前面に対して斜めの壁• 凹凸な壁、波打っている壁など、平面でない壁• ソナーの認識範囲外に存在する障害物● ソナーが正しく障害物を認識できないとき（特に次のような場合）• バンパーに非常に近い障害物や、地面から高い位置に存在する障害物• 動いているもの• スポンジ状のものや雪などの表面がやわらかく音波を吸収しやすい障害物• 障害物の面が車両の前方に対して斜めのときや、障害物に対して斜めに接近しているとき• 障害物が車両の中央から横にずれた位置にあるとき• 壁から柱や配管などが突き出しているとき• 認識できる障害物と車両との間に、認識できない障害物がある場合• 炎天下や寒冷時でソナー周辺部が著しく高温または低温の場合• 雨・雪・氷・汚れなどがソナーに付着しているとき• どしゃぶりの雨や水しぶきがかかったときや風が強いとき• 周囲で大きな音が鳴っているときや、周囲に超音波を発するものがあるとき（他車のホーン・オートバイのエンジン音・大型車のエアブレーキ音・車両感知器・他車のソナーなど）• ソナー付近に市販の電装部品（字光式ナンバープレート・無線アンテナなど）を取り付けたとき• 衝突などでソナーの方向のずれが発生したとき

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２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

警告■ ブレーキ制御付誤発進抑制機能（後方）が作動しない場合
次のような障害物に対しては、ブレーキ制御付誤発進抑制機能（後方）は作動しません。

● 背の低い障害物● 小さい障害物（小動物・幼児など）、幅の狭い障害物● 針金・金網・ロープ・道路標識やポールなどの細い障害物● 急に後方に現れたもの● 車両後方を横切るもの● 人や綿、雪など音波を反射しにくいもの● 地面に対して垂直でない壁、車両後面に対して斜めの壁● 凹凸な壁、波打っている壁など、平面でない壁● ソナーの認識範囲外に存在する障害物■ ブレーキ制御付誤発進抑制機能（後方）が適切に作動しないおそれのある状況
次のような場合は、ブレーキ制御付誤発進抑制機能（後方）が作動しなかったり、ブレーキ制御が作動しても止まりきれないことがあります。

● 運転者の操作状態（アクセル・ブレーキ・ハンドルなど）● 路面の状態（勾配・凹凸など）● 車両の状態（積載・乗員など）● 悪天候時（豪雨・吹雪・濃霧・砂嵐など）● エンジン始動直後● 荷物を積載している、段差をまたいでいるなどにより、車両が極端に傾いているときや車高が著しく変化した

4

場合● 後方障害物との距離や向き、横方向のずれ具合（自車の正面に障害物がないなど）● 勾配が急な坂道を走行しているとき● 外気温が低いときや走行開始直後などでブレーキが冷えているとき● 下り坂などでブレーキが過熱してブレーキの効きが悪くなっているとき● 水たまり走行後や洗車後などブレーキがぬれてブレーキの効きが悪くなっているとき● ソナーが正しく障害物を認識できないとき（特に次のような場合）

運
転• バンパーに非常に近い障害物や、地面から高い位置に存在する障害物• 動いているもの• スポンジ状のものや雪などの表面がやわらかく音波を吸収しやすい障害物• 障害物の面が車両の後面に対して斜めのときや、障害物に対して斜めに接近しているとき• 障害物が車両の中央から横にずれた位置にあるとき• 壁から柱や配管などが突き出しているとき• 認識できる障害物と車両との間に、認識できない障害物がある場合• 炎天下や寒冷時でソナー周辺部が著しく高温または低温の場合• 雨・雪・氷・汚れなどがソナーに付着しているとき• どしゃぶりの雨や水しぶきがかかったときや風が強いとき• 周囲で大きな音が鳴っているときや、周囲に超音波を発するものがあるとき（他車のホーン・オートバイのエンジン音・大型車のエアブレーキ音・車両感知器・他車のソナーなど）• ソナー付近に市販の電装部品（字光式ナンバープレート・無線アンテナなど）を取り付けたとき• 衝突などでソナーの方向のずれが発生したとき• テールゲートが開いているとき（デッキバン仕様車）• 荷物が荷台からはみ出しているとき（デッキバン仕様車）■ ブレーキ制御について
ブレーキ制御作動時は、強いブレーキがかかります。ブレーキ制御は車両が停止してから約 1.5 秒後に解除されるため、ただちにブレーキペダルに踏み替えてください。

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２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分ブレーキ制御付誤発進抑制機能の作動■ 警報
車速が約 4km/h 以下で、アクセルペダルが必要以上に踏み込まれたと判断したときに、ブザーとディ
スプレイの表示（→ P. 108）で警報し、運転者に衝突回避操作を促します。

● 後方で作動したとき、ブザーはリバース警告ブザーよりも早い間隔で鳴ります。（→ P. 108）
■ エンジン出力の抑制制御
車速が約 10km/h 以下で、アクセルペダルがすばやく、かつ必要以上に踏み込まれたと判断したときに、ブザーとメーター内の警告灯、およびディスプレイの表示（→ P. 108）で運転者に警報するとともに、エンジン出力の抑制制御を行います。

● エンジン出力の抑制制御はアクセルペダルを踏み続けている間、最長約8秒間継続します。
● エンジン出力の抑制制御中は、メーター内のマスターウォーニングが点灯します。
■ ブレーキ制御
エンジン出力の抑制制御が行われてもそのままアクセルペダルを踏み続け、障害物との衝突が避けられないとシステムが判断したときに、ブザーとメーター内の警告灯、およびディスプレイの表示（→ P. 108）で運転者に警報するとともに、ブレーキ制御を行います。

● ブレーキ制御中は制動灯、ハイマウントストップランプ ★が点灯します。
● 停止後、ブレーキ制御を最長約 1.5 秒間継続したあと、ブレーキ制御を解除します。ただちにブレー
キペダルに踏み替えてください。
知識■ ブレーキ制御付誤発進抑制機能の作動条件
自車が次の条件をすべて満たしたときに作動可能となります。

● エンジン回転中● スマートアシスト OFF 表示灯が消灯しているとき●「スマアシ故障」が表示されていないとき● ブレーキペダルを踏んでいないとき● 車速が 0 〜約 10km/h のとき● 方向指示表示灯が消灯しているとき● メーター内の VSC OFF 表示灯・TRC OFF 表示灯が消灯しているとき● 前方の場合は、次の条件をすべて満たしているとき• シフトレバーが D・S・B のとき（CVT 車）• シフトレバーが R 以外のとき（マニュアルトランスミッション車）• 機能停止コード「5E」※1、「6E」、「11E」※2、「12E」、「14E」が表示されていないとき● 後方の場合は、次の条件をすべて満たしているとき• シフトレバーが R のとき• 機能停止コード「12E」、「14E」、「15E」、「16E」が表示されていないとき● フロントワイパーを 高速 で作動させていないとき ※3※1

機能停止コード「5E」のみが表示されているときは、ステレオカメラの認識によるブレーキ制御付誤発進抑制機能（前方）は作動します。
※2 機能停止コード「11E」のみが表示されているときは、「スマアシ停止」が表示されていても、ソナーの認識によるブレーキ制御付誤発進抑制機能（前方）は作動します。
※3 フロントワイパーを 高速 で作動させていても、ステレオカメラの認識によるブレーキ制御付誤発進抑制機能（前方）は作動します。

■ ブレーキ制御について● ブレーキ制御中に音が聞こえることがありますが、制御によるものであり異常ではありません。
● ブレーキ制御中にブレーキペダルを踏んだとき、ペダルが固く感じられることがありますが、異常ではありません。
■ ブレーキ制御について（マニュアルトランスミッション車）
ブレーキ制御中にクラッチペダルを踏み込まないとエンジンが停止することがあります。エンジンが停止した場
合はあわてずにクラッチペダルとブレーキペダルをしっかり踏み、エンジンを始動してください126

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：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

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２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

知識■ 衝突の可能性がなくてもブレーキ制御付誤発進抑制機能（前方）が作動する場合
次のような場合は、衝突の可能性がなくてもブレーキ制御付誤発進抑制機能（前方）が作動することがあります。

● 前方車両に接近して走行するときや、前方障害物の寸前まで接近して停止するとき● 路面の勾配が急に変化する場所を走行するとき● 水蒸気や霧、煙のかたまりを通過するとき● ビニールカーテン、旗などをくぐって通過するとき● 水しぶき、雪などの巻上げがあったとき● 排気ガス、水蒸気、砂、煙、土ぼこりなど視界が十分でないとき● 停止車両などの横を至近距離で通過するときや対向車両が自車に向かって接近するとき● 車両用エレベーターや機械式駐車場を利用するとき● 路面上に大きなペイントや段差、縁石、突起物などがあるとき、地面にわだちや穴があるとき● カーブの入口にガードレールや看板などの路側物があるとき● カーブですれ違う対向車両があるとき● カーブや交差点に障害物があるとき● 縦列駐車から本線に合流するとき● 駐車場ゲートや遮断機のバーが上がりきる前のとき● キャリアカーに積載するとき● 河川敷や生い茂った草むらや木立の中を走行するとき● 縦列駐車をするとき● 前方に障害物がある状態で、段差などを乗り越えるとき● 車両側面の近くに障害物があるとき● 狭いスペースに進入するとき● どしゃぶりの雨や水しぶきがかかったとき● 悪天候時（豪雨・吹雪・濃霧・砂嵐など）● 他車のホーン・オートバイのエンジン音・大型車のエアブレーキ音・車両感知器・他車のソナーなど超音波を発生するものが付近にあるとき● ソナー付近に市販の電装部品（字光式ナンバープレート・無線アンテナなど）を取り付けたとき● 車両姿勢が大きく傾いたとき● 積載状況などにより車高が著しく変化した場合● 衝突などでソナーの方向のずれが発生したとき● 雨・雪・氷・汚れなどがソナーに付着しているとき● 排水溝などの金属のふた（グレーチング）の上や砂利道を走行するとき■ 衝突の可能性がなくてもブレーキ制御付誤発進抑制機能（後方）が作動する場合
次のような場合は、衝突の可能性がなくてもブレーキ制御付誤発進抑制機能（後方）が作動することがあります。

● 障害物の寸前まで接近して停止するとき● 路面の勾配が急に変化する場所を走行するとき● ビニールカーテン・旗などをもぐって通過するとき● 水しぶき・雪などの巻上げがあったとき● 障害物の横を至近距離で通過するとき● 車両用エレベーターや機械式駐車場を利用するとき● 縦列駐車をするとき● 後方に障害物がある状態で、段差などを乗り越えるとき● 車両側面の近くに障害物があるとき● 路面上に段差や縁石、突起物などがあるとき、地面にわだちや穴があるとき● 狭いスペースに進入するとき● どしゃぶりの雨や水しぶきがかかったとき● 悪天候時（豪雨・吹雪・濃霧・砂嵐など）

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運転

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２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

知識● 他車のホーン・オートバイのエンジン音・大型車のエアブレーキ音・車両感知器・他車のソナーなど超音波を発生するものが付近にあるとき● ソナー付近に市販の電装部品（字光式ナンバープレート・無線アンテナなど）を取り付けたとき● 車両姿勢が大きく傾いたとき● 積載状況などにより車高が著しく変化した場合● 衝突などでソナーの方向のずれが発生したとき● 雨・雪・氷・汚れなどがソナーに付着しているとき● 排水溝などの金属のふた（グレーチング）の上や砂利道を走行するとき

車線逸脱警報機能・路側逸脱警報機能／車線逸脱抑制制御機能
車線逸脱警報機能・路側逸脱警報機能は、フロントウインドウガラス上部に設置されたステレオカ
メラによって左右の白（黄）線を認識し、車速が約 60km/h 以上で、運転者が意図せず車線または道路 ※ から逸脱する可能性があるとシステムが判断したときに作動します。
車線逸脱警報機能・路側逸脱警報機能は車線または道路 ※ を認識し、ブザーとメーター内の表示灯、
またはディスプレイの表示（→ P. 108）で運転者に注意を促します。
車線逸脱抑制制御機能は、フロントウインドウガラス上部に設置されたステレオカメラによって左右の白（黄）線を認識し、車速が約 60km/h 以上で、運転者が意図せず車線から逸脱する可能性があるとシステムが判断したときに作動します。
車線逸脱抑制制御機能は車線を認識し、短時間、小さな操舵力をハンドルに与えて、車線からの逸脱を避けるために必要なハンドル操作の一部を支援し、メーター内の表示灯、またはディスプレイ
の表示（→ P. 108）で運転者に注意を促します。
※ アスファルトと草・土などの境界 車線逸脱警報機能・路側逸脱警報機能

ピピピピッ
ピピピピッ

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 車線逸脱抑制制御機能

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２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

車線認識表示灯 ★

● 左右の白（黄）線を認識しているとき点灯します。
● 車線の逸脱を認識すると、認識している側の表示が点滅します。

● ミニ運転支援表示（→ P. 45）または基本画面で表示することができます。

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警告■ 車線逸脱警報機能・路側逸脱警報機能／車線逸脱抑制制御機能について● 車線逸脱警報機能・路側逸脱警報機能／車線逸脱抑制制御機能は、車線・道路 ※ の逸脱を防止するものではありません。また、わき見運転やぼんやり運転などの前方不注意、および雨、霧などの視界不良を補助するもの
ではありません。車線の維持を車線逸脱警報機能・路側逸脱警報機能／車線逸脱抑制制御機能に頼っていると、車線・道路 ※ の逸脱による事故につながるおそれがあり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。
● 車線逸脱警報機能・路側逸脱警報機能／車線逸脱抑制制御機能が作動した場合は、周囲の状況に応じてハンドル操作を行うなどの適切な操作をしてください。
● 車線逸脱警報機能・路側逸脱警報機能／車線逸脱抑制制御機能は路肩や側溝などの道路の端を認識して作動する機能ではありません。
※ アスファルトと草・土などの境界■ 車線逸脱警報機能・路側逸脱警報機能について● 車線または道路 ※ がはっきり見えない場合、または直線的でない場合は、車線逸脱警報機能・路側逸脱警報機能が作動しない場合があります。

● 車線逸脱警報機能・路側逸脱警報機能の作動テストを行わないでください。
※ アスファルトと草・土などの境界■ 車線逸脱抑制制御機能について● 車速や車線の逸脱状況・路面状況などにより、車線逸脱抑制制御機能の作動を感じなかったり、車線逸脱抑制
制御機能が作動しなかったり、制御タイミングが運転者の意思と異なるように感じる可能性があります。

● 車線逸脱抑制制御機能の作動テストを行わないでください。
■ 車線逸脱警報機能・路側逸脱警報機能／車線逸脱抑制制御機能が作動しない場合
次のような条件では、車線逸脱警報機能・路側逸脱警報機能／車線逸脱抑制制御機能が作動しない場合があります。

● 車線内を走行していないとき● カーブ内側にはみ出して走行してしまっているとき● 車線／道路の幅が狭いときや広いとき● 方向指示レバーを使用しているとき● 急なハンドル操作などにより、運転者に回避の意思があるとシステムが判断したとき● ハンドルに異常な振動を感じるとき、または通常よりもハンドルが重いと感じるとき● ハンドルをダイハツ純正品以外に交換、またはハンドルにアクセサリーを取り付けているとき■ 車線逸脱警報機能・路側逸脱警報機能／車線逸脱抑制制御機能が適切に作動しない、または不適切に作動する
おそれのある状況
次の条件では白（黄）線または道路 ※ を正確に認識できず、車線逸脱警報機能・路側逸脱警報機能／車線逸脱抑制制御機能が適切に作動しない、または不適切に作動することがあります。

● 白（黄）線と道路表面の区別ができないときや、かすれたり汚れたりして見えにくいとき● 悪天候時（豪雨、吹雪、濃霧、砂嵐など）により白（黄）線が見えにくいとき★

D96L̲D56A̲Slim：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

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２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

警告● 路面に雪が残っていたり湿っているとき● 前方から強い光（太陽光などによる逆光や対向車両のヘッドランプの光など）を受けているときや、強い光が道路に反射しているとき● トンネルの出入り口や、木、建物の影などで明るさが変化したとき● 雨上がりなどで路面がぬれて光っているときや、水たまりがあるとき● 木々や建物の影を走行するとき、ガードレールなどの影が道路上に映っているとき● 夜間で街灯のついていない道路を走行しているとき● 道路の状態（特に次のような場合）• 車線規制や仮設車線がある区間を走行するとき• 道路の修復や古い白（黄）線のため、アスファルトの継ぎ目や線状の補修痕、白（黄）線のかすれや重複、タイヤ痕などがあるとき• 交差点や横断歩道など車線の数が増減している区間や車線が複雑に交差している区間を走行するとき• 車線／道路の幅が狭いときや広いとき、または変化しているとき• 車両などが白（黄）線の一部を隠しているとき、または幅が細いとき• 坂道や丘の頂上に近付いているとき• 段差などにより車両が大きく揺れたとき• 路上のもの（縁石・ガードレール・パイロンなど）を白（黄）線と認識したとき• 道路がうねって車線が歪んで見えるときや先が見通せないとき• 舗装されていない道路や荒れた道路を走行するとき• 車線や区画線が二重に描かれている道路を走行するとき• 凍結路や積雪路など滑りやすい路面を走行するとき• ぬれた路面や積雪路でのタイヤの跡などがあるとき• 分岐・合流路などを走行するとき• 急なカーブのある道路を走行するとき• カーブの形状が変化するとき• 道路工事区間で以前の区画線が完全に消えていないなど、車線以外の線が路面に描かれているとき● ステレオカメラが認識しにくい状態（特に次のような場合）• フロントウインドウガラス外側が汚れ、泥、湿った雪に覆われているとき• ルーフ上に全長の長い荷物（サーフボード、カヌー、スキー板など）を積んで、ステレオカメラの視界がさえぎられたとき• フロントウインドウガラス内側が曇っているとき• フロントウインドウウォッシャーの使用中、または使用後などで、フロントウインドウガラスが十分にふき取れていないとき• 重い荷物を積んで車両が傾いているとき• 先行車との車間距離が短いとき• 自車が白（黄）線に対してまっすぐに走行していないとき• ステレオカメラが高温になったとき● 料金所や検札所の手前や交差点など、白（黄）線がない場所を走行するとき● 白（黄）線がかすれている、またはキャッツアイ（道路鋲）や置き石などがあるとき● 車線が黄色のとき（白線にくらべて認識率が低下することがあります）● コンクリート路のような明るい路面を走行しているとき● アスファルトと草・土などの境界が不明瞭または直線的でないとき● 照り返しなどにより明るくなった場所を走行しているとき● 横風を受けているとき● 周辺車両の走行によって発生する風の影響を受けているとき● 車線変更をした直後● 冬用タイヤなどを装着しているとき● 過度な高速走行をしているとき● 隣車線から車が割り込んできたとき● 路肩に縁石や側壁があるとき

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131 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

警告● 先行車や対向車が巻き上げた水や雪や土ぼこり、または風に舞う砂や煙、水蒸気が前方にあるとき● 白（黄）線が縁石などの上に引かれているとき● 夜間やトンネル内などでヘッドランプを点灯していない、またはレンズが汚れて照射が弱いときや、光軸がずれているとき● 区画線に急に接近する場合● 雪景色など、周囲一面が同じような色合いのとき※

アスファルトと草・土などの境界知識■ 車線逸脱警報機能・路側逸脱警報機能の作動条件
次の条件をすべて満たしたときに作動可能となります。

● エンジンスイッチが ON のとき● 車速が約 60km/h 以上のとき● 車線逸脱警報 OFF 表示灯が消灯しているとき●「スマアシ停止」が表示されていないとき●「スマアシ故障」が表示されていないとき● 方向指示表示灯が消灯しているとき（方向指示表示灯が消灯してから約 4 秒間は作動しません）● 急なハンドル操作をしていないとき● 直線またはゆるやかなカーブの道路を走行しているとき

4● システムが左右の白（黄）線または道路 ※ を認識しているとき● 走行している車線の幅が約 3m 〜 4m のとき※

運転

アスファルトと草・土などの境界■ 車線逸脱抑制制御機能の作動条件
次の条件をすべて満たしたときに作動可能となります。

● エンジンスイッチが ON のとき● 車速が約 60km/h 以上のとき● ABS、VSC、TRC が作動していないとき● 衝突回避支援ブレーキ機能（対車両・対歩行者）が作動していないとき● ブレーキ制御付誤発進抑制機能が作動していないとき● 車線逸脱警報 OFF 表示灯が消灯しているとき● VSC OFF 表示灯、TRC OFF 表示灯が消灯しているとき●「スマアシ停止」が表示されていないとき●「スマアシ故障」が表示されていないとき● 逸脱側の方向指示表示灯が消灯しているとき（方向指示表示灯が消灯してから約 1 秒間は作動しません）● マルチインフォメーションディスプレイの設定 ★、または TFT カラーマルチインフォメーションディスプレイの設定 ★（→ P. 48）で「車線逸脱抑制」を ON にしているとき● ブレーキペダルを踏んでいないとき● 一定以上の加減速がないとき● シフトレバーが D のとき（CVT 車）● シフトレバーが R 以外のとき（マニュアルトランスミッション車）● 急なハンドル操作をしていないとき● 直線またはゆるやかなカーブの道路を走行しているとき● システムが左右の白（黄）線を認識しているとき● 走行している車線の幅が約 3m 〜 4m のとき■ 機能の一時解除
作動条件（→ P. 131）が満たされなくなった場合、一時的に機能が解除されますが、ふたたび作動条件が満たされると、自動的に復帰します。

★

D96L̲D56A̲Slim：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

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132 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

知識■ 車線逸脱警報機能・路側逸脱警報機能について
外部の騒音やオーディオの音などにより、ブザーが聞き取りにくい場合があります。
■ 車線逸脱抑制制御機能について● 車線逸脱抑制制御機能は、車線逸脱警報機能・路側逸脱警報機能にくらべて早いタイミングで作動します。また、システムがカーブを走行中と判断した場合は、直線走行時にくらべて早いタイミングで作動します。

● 車線逸脱抑制制御機能によるハンドル操作支援は、運転者のハンドル操作によって修正することができます。
● 車線逸脱抑制制御機能が約 7 秒以上続けて作動したときは、ブザーが鳴ります。
■ 手放し運転に対する注意喚起について
手放し運転をしているとシステムが判断しているときに、車線逸脱抑制制御機能が約 3 分の間に 2 回以上作動したときは、手放し運転警告灯が点灯し、ハンドル保持を促す注意喚起を行います。システムを使用する際は注
意喚起にかかわらず、常にハンドルをしっかりと握ってください。

● TFT カラーマルチインフォメーションディスプレイ装着車は、メッセージが表示されます。
● さらに操作しない状態が続きハンドル操作支援が行われると、ブザーが鳴り注意喚起が行われます。ハンドル
操作支援の回数が増えるごとに、ブザーの継続時間が長くなります。

● 運転者のハンドル操作が小さい状態が続いたときも同様に注意喚起が行われます。

ふらつき警報ふらつき警報は、フロントウインドウガラス上部に設置されたステレオカメラによって白（黄）線を認識し、長時間走行中、車両がふらついて走行しているとシステムが判断したときに、ブザーとメーター内の表示灯、またはディスプレイ表示（→ P. 108）で運転者に注意を促します。

ピピッピピッKBCA451501

警告■ ふらつき警報について● ふらつき警報を過信しないでください。ふらつき警報はあらゆる状況で機能を発揮できるものでありません。
また、運転者に注意を促す機能であり、ふらつきを自動的に回避するものではありません。走行中は常に安全運転に努めてください。
● ふらつき警報の作動テストを行わないでください。

知識■ ふらつき警報の作動条件
次のような条件をすべて満たしたときに作動可能となります。

● エンジンスイッチが ON のとき● 車速が約 60km/h 以上のとき● 車線逸脱警報 OFF 表示灯が消灯しているとき● カスタマイズ機能の設定で「ふらつき警報」を ON にしているとき●「スマアシ停止」が表示されていないとき●「スマアシ故障」が表示されていないとき

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133 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

知識● 方向指示表示灯が消灯しているとき（方向指示表示灯が消灯してから約 5 秒間は作動しません）● 直線またはゆるやかなカーブの道路を走行しているとき● システムが白（黄）線を認識しているとき● 走行している車線の幅が約 3 〜 4m のとき● 車線逸脱警報機能・路側逸脱警報機能が作動していないとき● LKC ★が作動していないとき■ 機能の一時解除
作動条件（→ P. 132）が満たされなくなった場合、一時的に機能が解除されますが、再度作動条件が満たされると、自動的に復帰します。
■ ふらつき警報について● 外部の騒音やオーディオの音などにより、ブザーが聞き取りにくい場合があります。
● 車線がはっきり見えない場合、または直線的でない場合は、ふらつき警報が作動しない場合があります。
● ふらつき警報は、運転者の操作と車両の動きから総合的にふらつきを判断しています。
■ ふらつき警報が適切に作動しない、または不適切に作動するおそれのある状況
次の条件では白（黄）線を正確に認識できず、ふらつき警報が適切に作動しない、または不適切に作動することがあります。

● 白（黄）線と道路表面の区別ができないときや、かすれたり汚れたりして見えにくいとき● 悪天候時（豪雨、吹雪、濃霧、砂嵐など）により白（黄）線が見えにくいとき● 路面に雪が残っていたり湿っているとき● 前方から強い光（太陽光などによる逆光や対向車両のヘッドランプの光など）を受けているときや、強い光が4

道路に反射しているとき● トンネルの出入り口や、木、建物の影などで明るさが変化したとき● 雨上がりなどで路面がぬれて光っているときや、水たまりがあるとき● 木々や建物の影を走行するとき、ガードレールなどの影が道路上に映っているとき● 夜間で街灯のついていない道路を走行しているとき● 道路の状態（特に次のような場合）

運転• 車線の幅が狭いときや広いとき、または変化しているとき• 急なカーブのある道路を走行するとき• 道路工事区間で以前の区画線が完全に消えていないなど、路面に線状のペイントがあるとき● ステレオカメラが認識しにくい状態（特に次のような場合）• フロントウインドウガラス外側が汚れ、泥、湿った雪に覆われているとき• ルーフ上に全長の長い荷物（サーフボード、カヌー、スキー板など）を積んで、ステレオカメラの視界がさえぎられたとき• フロントウインドウガラス内側が曇っているとき• フロントウインドウウォッシャーの使用中、または使用後などで、フロントウインドウガラスが十分にふき取れていないとき• 重い荷物を積んで車両が傾いているとき• 先行車との車間距離が短いとき● 白（黄）線がかすれている、またはキャッツアイ（道路鋲）や置き石などがあるとき● 照り返しなどにより明るくなった場所を走行しているとき● 車線変更をした直後● 過度な高速走行をしているとき● 先行車や対向車が巻き上げた水や雪や土ぼこり、または風に舞う砂や煙、水蒸気が前方にあるとき● 白（黄）線が縁石などの上に引かれているとき● 夜間やトンネル内などでヘッドランプを点灯していない、またはレンズが汚れて照射が弱いときや、光軸がずれているとき★

D96L̲D56A̲Slim：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

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134 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

先行車発進お知らせ機能
先行車発進お知らせ機能は、先行車の発進後に自車が停止し続けた場合に、ブザーとディスプレイ
の表示（→ P. 108）で運転者にお知らせします。
先行車に続いて停車中（車間距離が約 10m 以内、かつ自車がしばらく停車中）、先行車が発進して約 3m 以上進んでも自車が発進しないときに作動します。

ピピピッ

KBCA450401

警告■ 先行車発進お知らせ機能について
安全に発進できる状態を知らせたり、あらゆる状況での先行車の発進を知らせたりするものではありません。先行車発進お知らせ機能に頼らず、十分に安全を確認して運転してください。

知識■ 先行車発進お知らせ機能の作動条件
自車が次の条件をすべて満たしたときに作動可能となります。

● エンジンスイッチが ON のとき● スマートアシスト OFF 表示灯が消灯しているとき●「スマアシ停止」が表示されていないとき●「スマアシ故障」が表示されていないとき● CVT 車は、シフトレバーが D・S・B でブレーキペダルを踏んでいる、またはシフトレバーが N のとき● マニュアルトランスミッション車は、シフトレバーが R 以外でブレーキペダルを踏んでいるとき● 停止してから数秒経過したとき■ 先行車発進お知らせ機能が正常に作動しない場合
次のような場合は、先行車が発進していなくても機能が働いてしまう場合や、発進していても作動が遅れたり、機能が働かない場合があります。

● 停止した先行車との間にオートバイなどが割り込んできたとき● 停止した先行車との間を歩行者などが通過した場合● 天候や道路形状などにより先行車を認識できないとき● ステレオカメラが先行車を見失ったとき● 横方向のずれ具合（自車の正面にいないなど）● 自車が停止したときに先行車が動いている場合● 先行車との距離が極端に短いとき● 先行車が急発進や急旋回した場合● 先行車が特殊な形状の車両（キャリアカー、サイドカーなどを含む）の場合● 先行車の最後面が小さい（トレーラーなど）、低い、または凹凸があるとき● 車両背面のガラスが大きく、前が見えてしまうような先行車のとき● 荷台にあおりがなく荷物が載っていないトラックなどが先行車のとき● 後端から積荷が飛び出している先行車のとき● 車高の低い先行車のとき

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２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分知識● 車両が斜め、または横向きに停まっているとき● ハンドルを大きく切った状態で停止しているとき● 凹凸道やオフロードなどの悪路を走行しているとき

標識認識機能（進入禁止／最高速度 ★／一時停止）
標識認識機能（進入禁止／最高速度 ★／一時停止）は、フロントウインドウガラス上部に設置されたステレオカメラによって特定の道路標識を認識し、メーター内の表示灯 ★、またはディスプレ
イ ★※ に表示して道路標識の情報を運転者にお知らせします。状況によっては、道路標識の表示が正常に作動しない場合があります。
※ スマホ連携ディスプレイオーディオまたは純正ナビゲーションシステム装着車はそれぞれの画面に表示さ

れます。

4
運
転

KBCA450701

警告■ 標識認識機能（進入禁止／最高速度 ★／一時停止）をお使いになる前に
標識認識機能（進入禁止／最高速度 ★／一時停止）は、道路標識の情報を知らせることで運転者を支援しますが、運転者ご自身の確認や認識を代行するものではありません。安全運転を行う責任は運転者にあります。標識認識機能（進入禁止／最高速度 ★／一時停止）に頼らず、常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。

認識される道路標識の種類
電光標識も含めて、次の種類の道路標識を認識します。
ただし、規定外の標識、新しく導入された標識は認識されない場合があります。

： 最高速度 ★
： 車両進入禁止： 一時停止★

D96L̲D56A̲Slim：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

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２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

知識■ 標識認識機能（進入禁止／最高速度 ★／一時停止）の作動条件
次の条件をすべて満たしたときに作動可能となります。

● エンジンスイッチが ON のとき● スマートアシスト OFF 表示灯が消灯しているとき● 次のいずれかの状態のとき• マルチインフォメーションディスプレイ、または TFT カラーマルチインフォメーションディスプレイの設定（→ P. 48）で、「標識認識機能」を「ON」にしているとき• スマホ連携ディスプレイオーディオ ※ のシステム設定で「標識表示」を ON にしているとき（TFT カラー
マルチインフォメーションディスプレイ非装着車）※

詳しくはディスプレイオーディオに付属の取扱説明書をご覧ください。

●「スマアシ停止」が表示されていないとき●「スマアシ故障」が表示されていないとき● 車速が次のとき• 車両進入禁止、一時停止：約 60km/h 以下• 最高速度 ★：0km/h 以上● シフトレバーが D・S・B のとき（CVT 車）● シフトレバーが R 以外のとき（マニュアルトランスミッション車）■ 標識認識機能（進入禁止／最高速度 ★／一時停止）の作動終了
次の状況になってから一定の時間が経過したときは、標識の表示が消えます。
 最高速度 ★

● 一定の距離を走行中、新しい標識が認識されないとき● 右左折などにより走行する道路が変わったとシステムが判定したとき● 補助標識（終わり）を認識したとき● シフトレバーを D・S・B 以外にしたとき（CVT 車）● シフトレバーを R にしたとき（マニュアルトランスミッション車）
 車両進入禁止● 車両進入禁止標識を通過したとき● シフトレバーを D・S・B 以外にしたとき（CVT 車）● シフトレバーを R にしたとき（マニュアルトランスミッション車）● 方向指示レバーを操作したとき
 一時停止● 一時停止標識を通過したとき● シフトレバーを D・S・B 以外にしたとき（CVT 車）● シフトレバーを R にしたとき（マニュアルトランスミッション車）■ 標識認識機能（進入禁止／最高速度 ★／一時停止）が正常に作動しないおそれのある状況
次の条件では標識を正確に認識できず、標識認識機能（進入禁止／最高速度 ★／一時停止）が適切に作動しない、または不適切に作動することがあります。

● 最高速度標識の速度と車速が大きく離れているとき ★
● 標識の手前で減速したときや、右左折前、右左折後● 標識が高速道路の分岐した直後、または合流直前の隣の車線にあるとき● 認識対象の標識の色、形、数字に似たものが周辺にある場合（類似の標識、電光掲示板、看板、のぼり旗、構造物など）● 補助標識が設置されている場合● 電光標識に数字が表示されていない場合● ロータリー（環状交差路）を走行しているとき● ステレオカメラが認識しにくい状況（特に次のような場合）• ステレオカメラに衝撃が加わり、ずれや歪みが生じたとき

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：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

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２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

知識• ステレオカメラが標識を認識する時間が短いとき• フロントウインドウガラスの曇りや汚れ、雪、霜、雨粒、土ぼこり、シールなどでステレオカメラ前面またはステレオカメラ付近が覆われているとき• フロントウインドウウォッシャーの使用中または使用後で、フロントウインドウガラスが十分にふき取れていないとき• ダイハツ純正品以外のワイパーブレードを装着したとき（長さが短いタイプ含む）• 悪天候時（豪雨、吹雪、濃霧、砂嵐など）• 夕方、朝方の薄暗いときや、夜間に標識に接近するとき• 屋内の駐車場など暗い場所で標識に接近するとき• トンネルの出入り口や木、建物の影などで明るさが変化したとき• 前方から強い光（太陽光などによる逆光や対向車のヘッドランプの光など）を受けたとき• 強い光が路面に反射しているとき• 水しぶき、雪などの巻上げがあったとき• 排気ガス、水蒸気、砂、煙、土ぼこりなど視界が十分でないとき• 前方車両の後ろ部分にステッカーが貼ってあるとき• 荷物の積載などにより、極端に車両が傾いているとき• 周囲一面が同じような色合いのとき（一面雪景色など）● 標識の状態（特に次のような場合）• 標識に汚れ・色あせ・傾きや曲がりがあるとき• 標識の全体または一部が、木・電柱などで隠れているとき• 標識の向きが変わっているとき• 標識が破損しているとき• 標識のまわりが込み入って見つけにくいとき• 標識が泥、雪、または霜などで覆われたとき• 標識の上や下に、規制や条件などを示す補助標識が設置されているとき• 標識が街灯などの光や建物の影などで見えにくくなっているとき• 標識が高い位置にあるとき• 標識が低い位置にあるとき• 標識が急な上り坂、急な下り坂にあるとき• 標識が曲がり角やカーブの先にあるとき• 夜間で標識に自車のヘッドランプの光が届きにくい位置にあるとき• 標識が自車から遠く離れた位置にあるとき• 小さいサイズの標識のとき• 電光標識のコントラストが低いとき• 電光標識が極端に明るい、または暗いとき• 側道の標識がステレオカメラの認識範囲内に入ったとき• トラックなどの車両を対象にした標識を認識したとき

4
運
転● 運転の状況（曲がる・車線変更など）が誤って判断されたとき● ヘッドランプの汚れなどで照射が弱いときや光軸がずれているとき■ カスタマイズ機能
標識認識機能（進入禁止／最高速度 ★／一時停止）の設定を変更することができます。
（カスタマイズ機能一覧：→ P. 260）
（TFT カラーマルチインフォメーションディスプレイ ★の設定画面から変更可能：→ P. 46）★

D96L̲D56A̲Slim：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

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２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

全車速追従機能付 ACC（アダプティブクルーズコントロール）★
全車速追従機能付 ACC は、アクセルペダルを踏まなくても、車間制御モードでは、先行車の車速変化に合わせた追従走行を行い、自動的に加速・減速・停止をします。
定速制御モードでは、一定の車速で走行を行います。
高速道路や自動車専用道路で使用してください。
システム構成部品■ 運転支援表示
a 設定車間設定された車間距離を表示します。

b 先行車表示灯

5

車間制御モード作動中に、先行車を認識しているとき表示されます。
次のいずれかのとき点滅します。

4• 接近警報（→ P. 144）が作動したとき• 先行車を認識しなくなり、制御が自動的に解除されたとき

c 設定車速設定された車速を表示します。
次のいずれかのとき点滅します。

1

2

3

• 制御が自動的に解除されたとき• 車間制御モードでシステムをONにしているときに、設定条件（→ P. 147）を満たさずに− SET スイッ
チ、または＋ RES スイッチを押したとき

d ACC SET 表示灯
車間制御モード、または定速制御モードが作動しているとき表示されます。

ABTF450701

e ACC OFF 表示灯
機能停止により、作動できないとき点灯します。
次のいずれかのとき点滅します。
• 制御が自動的に解除されたとき• 車間制御モードでシステムをONにしているときに、設定条件（→ P. 147）を満たさずに− SET スイッ
チ、または＋ RES スイッチを押したとき

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：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

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２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

■ 操作スイッチ
a ＋ RES スイッチb 設定車間切り替えスイッチ
c CRUISE スイッチd − SET スイッチ

1
2

4

3

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警告

運
転

■ 安全にお使いいただくために● 安全運転を行う責任は運転者にあります。システムを過信せず、運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転を心がけてください。

● 全車速追従機能付 ACC は運転者の操作の一部を支援し、操作負担を軽減するためのシステムで、支援の範囲には限りがあります。

● 設定車速は、制限速度・交通の流れ・路面環境・天候などを考慮して適切に設定してください。設定車速の確
認は運転者が行う必要があります。

● システムが正常に機能していても、運転者が認識している先行車の状況とシステムが検知している状況が異なる場合があります。従って注意義務・危険性の判断・安全の確保は運転者が行う必要があります。システムに頼ったり、安全を委ねる運転をしたりすると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
● 全車速追従機能付 ACC を使わないときは CRUISE スイッチを押してシステムを OFF にしてください。

● 全車速追従機能付 ACC を使用するときは、車間制御モード、定速制御モードのどちらのモードが選択されているかをメーター内の表示灯で必ず確認してください。
■ システムの支援内容に関する注意点
システムの支援には限界があるため、次の点に注意してください。システムを過信すると思わぬ事故につながり、
重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 全車速追従機能付 ACC は、自車と設定された先行車との車間距離を検知するのみであり、わき見運転やぼん
やり運転を許容するシステムでも、視界不良を補助するシステムでもありません。運転者自らが周囲の状況に注意を払う必要があります。
● 全車速追従機能付 ACC は、先行車への追突を防止する機能ではありません。このため、危険性があれば運転者自らが安全を確保する必要があります。
● 全車速追従機能付 ACC は、自車と設定された先行車との車間距離が適正かどうかを判断しており、それ以外の判断はしません。このため、危険性があるかどうかなど運転者は自ら安全の判断をする必要があります。
● 全車速追従機能付 ACC の状況判断能力には限界があります。次の場合は減速が間に合わないことがあります。
必要に応じてブレーキを踏んで減速してください。
• 先行車を認識していても速度差が大きいときや、急減速したとき• 先行車に追従しゆるやかに減速中であっても、その後先行車が急激に減速したとき

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２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

警告● 料金所や渋滞などの最後尾で停止中の車両に対しては減速しないことがあります。十分注意してください。
● 手放し運転を行うことはできません。運転者は必ずハンドルを持ち、安全運転を心がけてください。
● 定速制御モードでは、接近警報は作動しません。
■ 全車速追従機能付 ACC について

● 路面または壁面の模様･ペイントや前方の道路構造物（トンネル、高架橋、交通標識、車両脇に設置された反射器（リフレクター）、反射シート、ガードレール）などで構成される形状が、車両の輪郭の特徴や車両のテー
ルランプの大きさ･位置などと似ている場合、ブレーキ制御や接近警報が作動する場合があります。
● 次の条件や状況によりブレーキの効きが悪くなることがあります。必要に応じてブレーキを踏んで減速してください。
• 車両の状態（積載量、乗員など）• 路面の状態（勾配、滑りやすさ、形状、凹凸など）• 車両の整備状態（ブレーキ関係、タイヤの摩耗、空気圧など）• 外気温が低いときや走行開始直後などでブレーキが冷えているとき• エンジン始動後に走行してからしばらくの間（暖機運転終了までを目安としてください）• 下り坂などでブレーキが過熱してブレーキの効きが悪くなっているとき• 水たまり走行後や洗車後など、ブレーキがぬれてブレーキの効きが悪くなっているとき● 定速制御モードを使用するときは、十分な車間距離を取ってください。
● 定速制御モードでは、先行車に合わせたアクセル、ブレーキ制御を行いません。必要に応じてアクセル、ブレーキ操作をしてください。
■ 全車速追従機能付 ACC を使用してはいけない状況
次の状況では、全車速追従機能付 ACC を使用しないでください。適切な制御が行われず、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 接近警報が頻繁に鳴るとき● 歩行者や自転車などが混在している道● 交通量の多い道● 一般道（自動車専用道路以外）● 急カーブのある道● 曲がりくねった道● 雨天時や、凍結路・積雪路などの滑りやすい路面● 頻繁に加速・減速を繰り返すような交通状況のとき● 上り／下り坂で勾配変化が激しい坂• 下り坂では車速が設定速度以上になることがあります。

● 高速道路などで、料金所、インターチェンジ、サービスエリア、パーキングエリアに進入するとき● トンネルの出入り口など明るさが変化するとき● 水しぶき、雪などの巻上げがあったとき● 排気ガス、水蒸気、砂、煙、土ぼこりなど視界が十分でないとき● 道路構造物（壁、ガードレール、ポール、縁石など）と、車線が極端に近い道● 悪天候時（豪雨、吹雪、濃霧、砂嵐など）● 先行車との位置が横にずれているとき● 極端に車間距離が短いとき● 自車が車線内で蛇行しているとき● 路面にうねりや未舗装などで凹凸があるとき● 夜間またはトンネル内でヘッドランプを点灯していないとき● 夜間またはトンネル内で先行車のテールランプが点灯していないとき● 前方から強い光（太陽光などによる逆光やヘッドランプの光など）を受けたとき■ 車間制御モードが正しく作動しないおそれのある状況
次の状況では、ステレオカメラが正常に車両を検知できず、システムが正常に作動しないおそれがあります。必要に応じてブレーキペダルで減速（場合によってはアクセルペダルで加速）してください。

● 他車が急に割り込んできたとき140

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２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

警告● 先行車が急ブレーキをかけた場合● 先行車が低速で走行中のとき● 先行車が背景と似た色合いで区別ができないとき● 先行車が道路標示（道路上の横断歩道、制限速度などの標示）の近くにいるとき● 先行車が路面の水たまりの付近にいるとき（まわりの風景が水たまりに映り込むなど）● 先行車が建物や街路樹などの影と重なっているとき● 先行車と自車の間に水蒸気や煙などがあるとき● 先行車が次のような車両のとき• 後ろ部分が小さ過ぎる車両（荷物を積んでいないトレーラーなど）• 荷台にあおりがない空荷のトラックなど• 後端から積荷が飛び出している車両など• 特殊な形状の車両（キャリアカー、サイドカーなど）• バンパー形状などにより、タイヤが見えにくい車両• リヤタイヤから車両後端までが長い車両• 車高が極端に高い車両• 車高の低い車両• 背面が縦縞、檻、タイル柄など、連続する模様になっている車両● ステレオカメラが認識しにくい状態（特に次のような場合）• フロントウインドウガラスの曇りや汚れ、雪、霜、雨粒、土ぼこり、シールなどでステレオカメラ前面が覆われているとき• ダイハツ指定以外のガラスコーティング剤を使用したとき• フロントウインドウガラスにフィルムを貼ったとき• フロントウインドウガラスへの映り込みにより安定した認識ができないとき• フロントウインドウウォッシャーの使用中または使用後で、フロントウインドウガラスが十分にふき取れていないとき• フロントウインドウガラスに傷、ひびなどが生じたとき• ルーフ上に全長の長い荷物（サーフボード、カヌー、スキー板など）を積んで、ステレオカメラの視界がさえぎられたとき• ダイハツ純正品以外のワイパーブレードを装着したとき（長さが短いタイプ含む）• 雨滴やウインドウウォッシャーの水滴、またはワイパーブレードがステレオカメラの視野をさえぎることにより、対象物の認識が不完全になったとき• ステレオカメラの前を手でふさぐなどしたとき• ステレオカメラに衝撃が加わり、ずれや歪みが生じたとき● 同じ車線に停車中の車がいるとき● 自車または前方の車両が、車線の片側にかたよって走行または停車しているとき● 同じ車線を二輪車が走行中のとき● 水しぶき、雪などの巻上げがあったとき● 排気ガス、水蒸気、砂、煙、土ぼこりなど視界が十分でないとき● 自車の車両姿勢が上向きになる場合（重い荷物を積んだときなど）● 夕方、朝方の薄暗いとき● 自車バンパーの近い位置に物体があるとき● カーブやカーブの出入り口付近、車線幅が狭い道路などを走行する場合● ハンドル操作が不安定な場合や、車線内の自車の位置が一定でない場合● 道路脇に構造物がある道（トンネル・橋など）を走行する場合● アクセルペダルを踏んで加速したあと、車速が設定速度に戻るとき● 白（黄）線がない道路や、白（黄）線がかすれたり汚れたりして見えにくい道路を走行するとき● 上り坂から平坦な道または下り坂に変わるとき● 下り坂から平坦な道または上り坂に変わるとき● 分岐・合流路などを走行するとき

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運転

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２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

車間制御モードでの走行
車間制御モードでは、ステレオカメラにより車両前方の先行車の有無・先行車との車間距離を判定して、先行車との適切な車間距離を確保する制御をします。
また、設定車間切り替えスイッチを操作して、希望の車間距離に設定することもできます。
下り坂を走行しているときは、車間距離が短くなることがあります。
上り坂を走行しているときや、積載量の多い状況では、設定車速までの加速に時間がかかる、または、設定車速まで加速しないことがあります。

1

2

3

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a 定速走行：先行車がいないとき
運転者が設定した速度で定速走行します。
約 30km/h 未満では前方に車両がいない場合使用できません。

b 減速走行 ― 追従走行：設定した速度より、遅い先行車が現れたとき
先行車を検知すると自動で減速し、より大きな減速が必要な場合はブレーキがかかります（このとき制動灯が点灯します）。
先行車の車速変化に合わせて、運転者の設定した車間距離になるように追従走行します。
十分に減速できない状態で先行車に接近した場合は、接近警報を鳴らします。
先行車が停止したときは、続いて停止します（停車保持）（→ P. 145）。

c 加速走行：設定した速度より、遅い先行車がいなくなったとき
設定速度まで加速し、定速走行に戻ります。

車速を設定する（車間制御モード）
a CRUISE スイッチを押して、車間制御モードでシステムを ON にする• ACC 表示灯が点灯します。
• 車間設定が表示されます。
• 設定車速が −− km/h と表示されます。
システムを OFF にするには再度 CRUISE スイッチを押します。
CRUISE スイッチを約 2 秒以上長押しすると定速制御モードでシステムが ON になります。（→ P. 145）
車間制御モードでシステムを ON にすると、LKC もON になります。（→ P. 151）

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２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

b 希望の車速（約 30km/h 以上）までアクセルペダル操作で加速／減速し、− SET スイッチを押す
設定車速が表示され、制御を開始します。
スイッチを離したときの車速で設定されます。
• ACC SET 表示灯が点灯します。
• 設定車速は 30km/h から設定できます。

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設定車速を変える（車間制御モード）
設定車速を変えるには、希望の速度が表示されるまで＋ RES スイッチまたは− SET スイッチを押す
スイッチを操作するごとに設定車速の表示が変わります。

a 速度を上げる（停車保持時を除く）
b 速度を下げる
微調整：スイッチを押す
大幅調整：スイッチを長押しして速度を変え、希望の速度で手を離す

1
2
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設定車速は次の通りに増減されます。
微調整：スイッチを押すごとに 1km/h
大幅調整：スイッチを長押ししている間、5km/h きざみで変化

エンジンスイッチを ON にするたび、または定速制御モードに切り替えるたびに設定車速はリセットされます。
設定車間を切り替える（車間制御モード）
設定車間切り替えスイッチを押すごとに次のように設定車間が切り替わります。

1

2

3

a 長い
b 中間
c 短い
エンジンスイッチを ON にするたび、または定速制御モードに切り替えるたびに設定車間は a に戻ります。
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運転

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２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

設定車間切り替えの目安（車間制御モード）
次の目安を参考に車間距離を選択してください。（車速 80km/h で走行している場合）
なお、車速に応じて車間距離は増減します。また、停車保持作動中は設定にかかわらず状況に応じた
車間距離で停車します。
設定車間選択

車間距離

長い

約 50m

中間

約 40m

短い

約 25m

接近警報（車間制御モード）
追従走行中の他車の割り込みなど、十分な減速ができない状態で先行車に接近したときは、先行車
表示灯の点滅とブザー、TFT カラーマルチイン
フォメーションディスプレイの警告メッセージで運転者に注意を促します。その場合は、ブレーキ
ペダルを踏むなど適切な車間距離を確保してくだ
さい。

KBCA450807■ 接近警報が作動しないとき
次のような場合は接近警報が作動しないことがあります。
● 先行車と自車の車速が同じか先行車のほうが速いとき● 他車が至近距離に割り込んできたとき● 先行車が急減速したとき● 先行車が極端な低速走行をしているとき● 車間制御開始直後● アクセルペダルを踏んだとき● 上り坂、下り坂が繰り返されるとき● 料金所や渋滞の最後尾で停車中の車両に近付いたとき

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２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

停車保持について（車間制御モード）
先行車が停止したときは、続いて停止します。
停止後にブザーが鳴り、停車保持を最長約 2 秒間継続したあと、自動的に全車速追従機能付 ACC が解除され、TFT カラーマルチインフォメーションディスプレイにメッセージが表示されます。
全車速追従機能付 ACC が解除されると、ブレーキも解除され、クリープ現象により車両がゆっくりと動き出します。停車状態を継続するには、ブレーキペダルをしっかり踏み続けてください。

■ 停車保持から追従走行に復帰させるには先行車の発進後、＋ RES スイッチを押すと追従走行に戻ります。
アクセルペダルを踏んでも追従走行に戻ります。

KBCA450809

制御を解除する・復帰させる（車間制御モード）
a 制御を解除するには、CRUISE スイッチを押す• ブレーキペダルを踏んだときも解除されます。

4

1• エンジンスイッチを OFF にしてエンジンを停止したときも自動的に解除されます。

b 制御を復帰するには、CRUISE スイッチを押してシステムを ON にした状態で +RES スイッチ
を押す

運
転

2

• ブレーキペダルを踏んで制御を解除した場合は、
CRUISE スイッチの操作は不要になります。
KBCA450810■ 復帰できないとき
次の場合は、制御を復帰させることができません。

● 先行車を認識していない状態で車速が約 30km/h 未満のとき● CRUISE スイッチを押してシステムを OFF にしたとき● システムの自動解除条件（→ P. 147）のいずれかを満たしているとき
定速制御モードでの走行定速制御モードでは、先行車の車速変化に合わせた追従走行を行わず、運転者が設定した速度で定速走行します。
下り坂を走行しているときは、設定車速を超えて走行することがあります。
上り坂を走行しているときや、積載量の多い状況では、設定車速までの加速に時間がかかる、または、
設定車速まで加速しないことがあります。

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２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

車速を設定する（定速制御モード）
a CRUISE スイッチを約 2 秒以上長押しして、定速制御モードでシステムを ON にする
クルーズコントロール表示灯が点灯し、設定車速が−− km/h と表示されます。
システムが OFF の状態から操作したときのみ、定速制
御モードへの切り替えが可能です。
システムを OFF にするには再度 CRUISE スイッチを押します。

KBCA450811

b 希望の車速（約 30km/h 以上）までアクセルぺダル操作で加速／減速し、− SET スイッチを押す
設定車速が表示され、制御を開始します。
スイッチを離したときの車速で設定されます。
ACC SET 表示灯が点灯します。
設定車速は 30km/h から設定できます。

KBCA450812

設定車速を変える（定速制御モード）
設定車速を変えるには、次の方法があります。

● アクセルペダル、またはブレーキペダルを操作する● 操作スイッチを押す■ アクセルペダル・ブレーキペダル操作で変える
設定車速を上げるには、アクセルペダルを踏み速度を上げ、希望の速度になったら− SET スイッチを押します。
設定車速を下げるには、ブレーキペダルを踏み速度を下げ、希望の速度になったらブレーキペダルから足を離し、− SET スイッチを押します。
ブレーキペダルを踏むと、全車速追従機能付 ACC が解除され、ACC SET 表示灯が消灯します。

スイッチを押したときの車速に設定され、新しく設定車速が表示されます。
■ 操作スイッチで変える
設定車速を変えるには、希望の速度が表示されるまで＋ RES スイッチまたは− SET スイッチを押す
スイッチを操作するごとに設定車速の表示が変わります。

a 速度を上げる
b 速度を下げる
微調整：スイッチを押す
大幅調整：スイッチを長押しして速度を変え、希望の速度で手を離す

1
2
KBCA450813

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２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

設定車速は次の通りに増減されます。
微調整：スイッチを押すごとに 1km/h
大幅調整：スイッチを長押ししている間連続して変化

エンジンスイッチを ON にするたび、または車間制御モードに切り替えるたびに設定車速はリセットされます。
制御を解除する・復帰させる（定速制御モード）
車間制御モードと同じ方法で解除・復帰ができます。（→ P. 145）
知識
■ 設定条件について次の条件をすべて満たしているとき、全車速追従機能付 ACC の制御を開始できます。

● 車速が 0km/h 以上（先行車がいないときは約 30km/h 以上）のとき（車間制御モード）● 車速が約 30km/h 以上のとき（定速制御モード）● エンジン冷却水温が高過ぎないとき● エンジン回転中● 停車保持後約 2 秒経過して全車速追従機能付 ACC が解除された場合は次のいずれかの状態になったとき• ブレーキペダルを踏んだ• 車速が約 10km/h 以上になった● VSC OFF 表示灯、TRC OFF 表示灯が消灯しているとき● ACC 表示灯が点灯しているとき（車間制御モード）● クルーズコントロール表示灯が点灯しているとき（定速制御モード）● スマートアシスト OFF 表示灯が消灯しているとき● ACC OFF 表示灯が消灯しているとき● 機能停止コード「2E」、「10E」、「11E」、「12E」、「14E」が表示されていないとき● ACC 警告灯が消灯しているとき● ブレーキペダルを踏んでいないとき● シフトレバーが D のとき● パーキングブレーキがかかっていないとき● 勾配が急な坂道でないとき

4運転■ 車速設定後の加速について
通常走行と同様にアクセルペダル操作で加速できます。
加速後、車速が設定速度に戻ります。
ただし、車間制御モード時は先行車との距離を保持するため車速が設定速度以下になることもあります。
■ 車速設定後の減速について
一時的に減速するときは、ブレーキペダルを踏みます。

● このとき、全車速追従機能付 ACC は解除されます。
● 設定車速が −− km/h と表示され、ACC SET 表示灯が消灯します。
● 設定車速に再度セットする場合はブレーキペダルから足を離し、− SET スイッチまたは＋ RES スイッチを押します。
■ システムの自動解除
次のいずれかのとき、自動的に全車速追従機能付 ACC が解除されます。
全車速追従機能付 ACC が自動的に解除されたときは、解除されたときの条件が解消されてから、− SET スイッ
チ、または＋ RES スイッチを押して復帰させてください。条件が解消されても設定できないときは、全車速追従機能付 ACC の異常が考えられます。通常走行には支障ありませんが、ダイハツサービス工場で点検を受けてください。

● 車速が約 25km/h 未満で追従走行中に、先行車を見失ったとき● 先行車を認識していない状態で、車速が約 25km/h 未満になったとき● エンジン冷却水温が高過ぎるとき

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148 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分知識● 停車保持が作動しているときに、次のいずれかの状態になったとき• 運転席ドアが開いたとき• 運転席シートベルトを外したとき● シフトレバーを D 以外にしたとき● パーキングブレーキをかけたとき● VSC または TRC が OFF になったとき● スマートアシスト OFF スイッチを押してスマートアシストを OFF にしたとき● ACC OFF 表示灯が点灯したとき● VSC または TRC が作動したとき● LKC 警告灯が点灯しているとき● 手放し運転に対する注意喚起（→ P. 153）が行われてもハンドル操作せず、LKC が自動的に解除されたとき（全車速追従機能付 ACC を復帰させるには、CRUISE スイッチを押してシステムを ON にしてください）● 次のいずれかのとき（このとき、＋ RES スイッチを押しても復帰できません）• 先行車を認識していない状態で、車速が設定車速を大きく下回ったとき• 機能停止コード「2E」、「10E」、「11E」、「12E」、「14E」のいずれかが表示されたとき• ACC 警告灯が点灯したとき• 勾配が急な坂道のとき• 衝突回避支援ブレーキ機能が作動したとき• ブレーキ制御付誤発進抑制機能（前方）が作動したとき■ 全車速追従機能付 ACC について

● 車間制御モードでは、先行車に合わせた車速で制御されるため、＋ RES スイッチを押して、先行車の速度以上に設定車速を上げても加速しません。ただし、設定車速は変更されているため、先行車を認識しなくなるとその設定した車速まで加速します。設定車速は運転支援表示画面の表示を確認しながら変更してください。
● 車間制御モードを設定中にアクセルペダルを踏んでいるときは、車間制御モードによる接近警報を行わず、ブレーキもかけません。
ただし、このときでも前方障害物への衝突の危険性が高いときは、衝突警報機能、衝突回避支援ブレーキ機能による警報や緊急ブレーキが作動することがあります。
● 通常、追従走行中は先行車の速度に合わせて自動的に加減速を行います。ただし、車線変更などで加速が必要な場合や先行車が急減速したとき、他車が割り込むなどして先行車に接近しそうになったときなどは、アクセ
ルペダルまたはブレーキペダルを踏んで、周囲の状況に応じた適切な加減速を行ってください。
● 定速走行中であっても、周囲の状況や車両の状態によっては、設定車速通りに走行できないことがあります。
■ ブレーキ作動について● ブレーキの作動音が聞こえたり、ブレーキペダルの踏み応えが変わったりすることがありますが、異常ではありません。

● 先行車を認識していないときでも下り坂などでは設定車速を保つため、全車速追従機能付 ACC の制御によりブレーキが作動することがあります。
■ カーブ走行中は
設定車速が車速より高いときであっても、加速しない、または減速することがあります。
■ 定速制御モードでシステムを ON にするとき
CRUISE スイッチを約 2 秒以上長押しして、定速制御モードでシステムを ON にするとき、スイッチを押した
直後は、次の状態になり、その後クルーズコントロール表示灯が点灯し、ACC 表示灯および設定車間が消灯します。

● ACC 表示灯が点灯● 設定車速が −− km/h と表示される● 設定車間が表示される

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２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分LKC（レーンキープコントロール）★
LKC は、フロントウインドウガラス上部に設置されたステレオカメラによって左右の白（黄）線を認識し、全車速追従機能付 ACC（→ P. 138）と連携して現在の車線内を走行するために必要なハンドル操作の一部をシステムが支援します。
● LKC 作動中は、メーター内の表示灯、ディスプレイの表示（→ P. 108）で運転者にお知らせします。
● 全車速追従機能付 ACC が作動していないときは、LKC は作動しません。
● 一定時間ハンドル操作をしなかったり、ハンドルをしっかり握っていない状態での運転が続いた
りしたときは、メーターの表示により注意喚起が行われ、機能が解除されます。
● 高速道路や自動車専用道路で使用してください。

4

KBCA450901

LKC OFF 表示灯／車線認識表示灯
運転a 車線認識表示灯
左右の白（黄）線を認識しているとき点灯します。

b LKC OFF 表示灯
機能停止により、作動できないとき点灯します。

1

2
ABTF450802

警告■ 安全にお使いいただくために● LKC を過信しないでください。LKC は自動で運転する装置でも前方への注意を軽減する装置でもありません。
また、わき見運転やぼんやり運転などの前方不注意、および雨、霧などの視界不良を補助するものではありません。車線の維持を LKC に頼っていると、事故につながるおそれがあり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
● 運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、ハンドル操作で進路を修正し、安全運転を心がけてください。
また、長時間の運転などによる疲労時は適切に休憩を取ってください。適切な運転操作をしなかったり、注意を怠ったりすると、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
● 手放し運転を行うことはできません。運転者は必ずハンドルを持ち、安全運転を心がけてください。
■ LKC を使用してはいけない状況
次の状況では、TFT カラーマルチインフォメーションディスプレイの設定で LKC を OFF にしてください（→ P. 48）。思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 凍結路や積雪路など滑りやすい路面を走行するとき● 白（黄）線と道路表面の区別ができないときや、かすれたり汚れたりして見えにくいとき● 車線規制や仮設車線がある区間を走行するとき★

D96L̲D56A̲Slim：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

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２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

警告● 工事区間を走行しているとき● 高速道路または自動車専用道以外の車線を走行しているとき● ハンドルに異常な振動を感じるとき、または通常よりもハンドルが重いと感じるとき● ハンドルをダイハツ純正品以外に交換、またはハンドルにアクセサリーを取り付けているとき■ LKC が正常に作動しないおそれのある状況
次の条件では白（黄）線を正確に認識できず、LKC が適切に作動しないことがあります。

● 悪天候時（豪雨、吹雪、濃霧、砂嵐など）により白（黄）線が見えにくいとき● 前方から強い光（太陽光などによる逆光や対向車両のヘッドランプの光など）を受けているときや、強い光が道路に反射しているとき● トンネルの出入り口や、木、建物の影などで明るさが変化したとき● 雨上がりなどで路面がぬれて光っているときや、水たまりがあるとき● 木々や建物の影を走行するとき、ガードレールなどの影が道路上に映っているとき● 夜間で街灯のついていない道路を走行しているとき● 道路の状態（特に次のような場合）• 道路の修復や古い白（黄）線のため、アスファルトの継ぎ目や線状の補修痕、白（黄）線のかすれや重複、タイヤ痕などがあるとき• 交差点や横断歩道など車線の数が増減している区間や車線が複雑に交差している区間を走行するとき• 車線の幅が狭いときや広いとき、または変化しているとき• 車両などが白（黄）線の一部を隠しているとき、または幅が細いとき• 坂道や丘の頂上に近付いているとき• 段差などにより車両が大きく揺れたとき• 路上のもの（縁石・ガードレール・パイロンなど）を白（黄）線と認識したとき• 道路がうねって車線が歪んで見えるときや先が見通せないとき• 舗装されていない道路や荒れた道路を走行しているとき• 車線が二重に描かれている道路を走行するとき• ぬれた路面や積雪路でのタイヤの跡などがあるとき• 分岐・合流路などを走行するとき• 急なカーブのある道路を走行するとき• 道路の補修跡や雪とアスファルトの境目などがあるとき• ガードレールの影などがあるとき• 区画線が二重に描かれているとき• 道路工事区間で以前の区画線が完全に消えていないなど、路面に線状のペイントがあるとき● ステレオカメラが認識しにくい状態（特に次のような場合）• フロントウインドウガラス外側が汚れ、泥、湿った雪に覆われているとき• ルーフ上に全長の長い荷物（サーフボード、カヌー、スキー板など）を積んで、ステレオカメラの視界がさえぎられたとき• フロントウインドウガラス内側が曇っているとき• フロントウインドウウォッシャーの使用中、または使用後などで、フロントウインドウガラスが十分にふき取れていないとき• 重い荷物を積んで車両が傾いているとき• 先行車との車間距離が短いとき• 自車が白（黄）線に対してまっすぐに走行していないとき• ステレオカメラが高温になったとき● 料金所や検札所の手前や交差点など、白（黄）線がない場所を走行するとき● 白（黄）線がかすれている、またはキャッツアイや置き石などがあるとき● 車線が黄色のとき（白線にくらべて認識率が低下することがあります）● コンクリート路のような明るい路面を走行しているとき● 照り返しなどにより明るくなった場所を走行しているとき● 横風を受けているとき● 周辺車両の走行によって発生する風の影響を受けているとき

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151 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

警告● 車線変更をした直後● 冬用タイヤなどを装着しているとき● 過度な高速走行をしているとき● 隣車線から車が割り込んできたとき● 路肩に縁石や側壁があるとき● 水しぶき、雪などの巻上げがあったとき● 排気ガス、水蒸気、砂、煙、土ぼこりなど視界が十分でないとき● 車線以外の線が路面に描かれているとき設定のしかた・解除のしかた■ 設定のしかた
CRUISE スイッチを押して車間制御モードでシス
テムをONにしているとき、LKCもONになります。
LKC 表示灯が点灯します。

4
KBCA450902

車線中央付近を走行中に作動条件（→ P. 151）をすべて満たすと LKC が作動します。
ハンドル操作が支援されているときは、LKC 表示灯、ハンドル操作支援作動灯（→ P. 149）が点灯します。
■ 解除のしかた
LKC を OFF にするには再度 CRUISE スイッチを押します。
LKC 表示灯が消灯します。

知識■ LKC の作動条件
次の条件をすべて満たしたとき作動します。

● 車速が約 60km/h 以上のとき● 全車速追従機能付 ACC が車間制御モードで作動していて、設定車速が 60km/h 以上のとき● LKC 表示灯が点灯しているとき● ABS、VSC、TRC が作動していないとき● 衝突回避支援ブレーキ機能が作動していないとき● ブレーキ制御付誤発進抑制機能が作動していないとき● 車線逸脱抑制制御機能が作動していないとき● 車線逸脱警報 OFF 表示灯が消灯しているとき● VSC OFF 表示灯、TRC OFF 表示灯が消灯しているとき● LKC OFF 表示灯が消灯しているとき● 機能停止コード「2E」、「10E」、「11E」、「12E」、「14E」が表示されていないとき● LKC 警告灯が消灯しているとき● 方向指示表示灯が消灯しているとき（方向指示表示灯が消灯してから約 1 秒間は作動しません）● TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイの設定（→ P. 48）で「LKC（レーンキープコントロール）」を「ON」にしているとき● ブレーキペダルを踏んでいないとき

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運
転

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152 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

知識● 一定以上の加減速がないとき● シフトレバーが D のとき● 急なハンドル操作をしていないとき● 車線変更に相当する程度の操舵力でハンドルを操作していないとき● 直線またはゆるやかなカーブの道路を走行しているとき● システムが左右の白（黄）線を認識しているとき● 走行している車線の幅が約 3m 〜 4m のとき● 手放し運転に対する注意喚起（→ P. 153）が行われていないとき● 車線中央付近を走行しているとき■ システムの一時中断
次のいずれかのとき、自動的に LKC が一時的に中断されます。LKC が一時的に中断されたときは、中断されたときの条件が解消されると自動的に復帰します。条件が解消されても復帰できないときは、スマートアシストの異常が考えられます。通常走行には支障ありませんが、ダイハツサービス工場で点検を受けてください。

● 車速が約 60km/h 未満になったとき● 全車速追従機能付 ACC の車間制御モードの設定車速が 60km/h 未満になったとき● LKC OFF 表示灯が点灯したとき● 機能停止コード「2E」、「10E」、「11E」、「12E」、「14E」のいずれかが表示されたとき● 方向指示レバーを操作したとき● ブレーキペダルを踏み、全車速追従機能付 ACC が解除されたとき● シフトレバーを D 以外にし、全車速追従機能付 ACC が解除されたとき● 車線逸脱抑制制御機能が作動したとき● 急なハンドル操作をしたとき● 左右いずれかの白（黄）線を認識できなくなったとき● 走行している車線の幅が約 3m 未満、または約 4m 以上になったとき● 自車が車線をまたいだとき● 急なカーブのある道路を走行したとき■ システムの自動解除
次のいずれかのとき、自動的に LKC が解除されます。LKC が自動的に解除されたときは、解除されたときの条件が解消されてから、再度設定操作を行ってください。条件が解消されても設定できないときは、LKC の異常が考えられます。通常走行には支障ありませんが、ダイハツサービス工場で点検を受けてください。

● CRUISE スイッチを押してシステムを OFF にしたとき● スマートアシスト OFF スイッチを押して車線逸脱警報機能・路側逸脱警報機能、車線逸脱抑制制御機能、LKC
を OFF にしたとき● VSC または TRC が OFF になったとき● TFT カラーマルチインフォメーションディスプレイの設定（→ P. 48）で「LKC（レーンキープコントロール）」を「OFF」にしたとき● LKC 警告灯が点灯したとき● 手放し運転に対する注意喚起（→ P. 153）が行われてもハンドルを握って操作しなかったとき● ABS、VSC、TRC が作動したとき● 衝突回避支援ブレーキ機能が作動したとき● ブレーキ制御付誤発進抑制機能が作動したとき■ LKC について

● 車速や車線の逸脱状況・路面状況などにより、LKC の作動を感じなかったり、LKC が作動しなかったりすることがあります。

● LKC によるハンドル操作支援は、運転者のハンドル操作によって修正することができます。
● LKC が作動しているときに、手放し運転をしていて走行車線から逸脱する可能性があるとシステムが判断したとき、ブザーが鳴り、車線認識表示灯の両側、および車線逸脱警報作動灯が点滅します。

● LKC が作動しているときに、左右の車線に偏る場合は、システムを停止しダイハツサービス工場で点検を受けてください。

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153 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分知識■ 手放し運転に対する注意喚起について
次の状況では、手放し運転警告灯（→ P. 218）が点灯し、TFT カラーマルチインフォメーションディスプレイ
にハンドル保持を促すメッセージが表示され注意喚起を行います。システムを使用する際は注意喚起にかかわらず、常にハンドルをしっかりと握ってください。

● LKC 表示灯が点灯しているときに、手放し運転をしているとシステムが判断したとき• さらに操作しない状態が続くとブザーが鳴り、注意喚起が行われます。
• そこからさらに操作しない状態が続くと LKC が解除されます。
• 運転者のハンドル操作が小さい状態が続いたときも同様に注意喚起が行われます。

● 車線逸脱抑制制御機能による車線逸脱を避けるためのハンドル操作支援中に、手放し運転をしているとシステ
ムが判断したとき（→ P. 132）
■ カスタマイズ機能
LKC を非作動にすることができます。
（カスタマイズ機能一覧：→ P. 260）
（TFT カラーマルチインフォメーションディスプレイの設定画面から変更可能：→ P. 46）

アイドリングストップシステム（eco IDLE）
赤信号や交差点などで減速した際、停車前（約 9km/h）または停車後に燃費向上やアイドリング
騒音低下のため、エンジンスイッチを操作することなく、ブレーキペダル（CVT 車）またはクラッチペダル（マニュアルトランスミッション車）の操作によってエンジンを停止・再始動させるシス
テムです。

4

エンジンが停止する

運
転a 走行中（CVT 車はシフトレバーが D のとき）、
エ
ンジン停止が可能な状態になると、eco IDLE
表示灯が点灯する（→ P. 155）

KBCA460101

 CVT 車b ブレーキペダルを踏み減速すると、停車前または停車後にエンジンが自動的に停止する
eco IDLE 表示灯は点灯したままです。
 マニュアルトランスミッション車

b 停車後にシフトレバーを N にし、クラッチペダルから足を離すとエンジンが自動的に停止する
eco IDLE 表示灯は点灯したままです。

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154 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

エンジンが再始動する
 CVT 車

ブレーキペダルから足を離すと、エンジンが再始動する
eco IDLE 表示灯が消灯します。
しばらく走行して、再度エンジン停止が可能な状態になると、eco IDLE 表示灯が点灯します。
 マニュアルトランスミッション車

クラッチペダルをいっぱいまで踏み込むと、エンジンが再始動する
再始動したことを確認してから、シフトレバーを操作してください。
eco IDLE 表示灯が消灯します。
しばらく走行して、再度エンジン停止が可能な状態になると、eco IDLE 表示灯が点灯します。

eco IDLE を非作動にするには
eco IDLE を非作動にするには eco IDLE OFF ス
イッチを押すeco IDLE OFF 表示灯が点灯します。
再度スイッチを押すと、作動可能状 態に戻り、eco
IDLE OFF 表示灯が消灯します。

KBCA460102■ eco IDLE OFF スイッチを押したとき● eco IDLE によるエンジン停止中、eco IDLE OFF スイッチを押すとエンジンが再始動します。
● eco IDLE が非作動のとき、再度 eco IDLE OFF スイッチを押すと、eco IDLE が作動可能状態に戻りますが、エンジンは停止しません。
次に車両が停止したときに（eco IDLE が作動可能状態に戻る）、eco IDLE によって、エンジンが停止します。
ヒルスタートシステム（CVT 車）
eco IDLE によって坂道でエンジン停止後の発進の際、ブレーキペダルを離してエンジンを再始動し駆動力が発生するまでの間、ブレーキ油圧（ブレーキの効き）を最長約 2 秒間保持して車両が後退するのを抑制し坂道発進を容易にします。
駆動力が発生すると、保持していたブレーキ油圧（ブレーキの効き）を自動的に解除します。
知識■ eco IDLE の作動条件● 次の条件がすべて満たされたとき、eco IDLE 表示灯が点灯し、エンジン停止が可能な状態になります。
• eco IDLE OFF スイッチを押して、eco IDLE の作動を停止していないとき（eco IDLE 作動停止中は、eco
IDLE OFF 表示灯が点灯します）• エンジンが十分温まっているとき• 押しがけによる始動をしていないとき（マニュアルトランスミッション車）• トランスミッションオイルが十分に温まっているとき（CVT 車）• エンジン冷却水温が高過ぎないとき• エンジン始動後に約 10km/h 以上でしばらく走行したあと（走行せずにアイドリング状態を続けていても、エンジンは停止しません）• バッテリー状態（充電・温度など）が良好であるとき• 運転席ドアが閉まっているとき• 運転席シートベルトを着用しているとき

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155 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分知識• 外気温が約 0 ℃以上のとき（メーター内に表示されている外気温と異なる場合があります）• シフトレバーが D のとき（CVT 車）•

が OFF のとき（オートエアコン装着車）• 車内温度が快適なとき（オートエアコン装着車の冷房時）• システム（eco IDLE・エンジン電子制御・CVT 電子制御 ★・ABS・VSC・エアコン・パワーステアリン
グ・車両通信）が正常なとき● 次の状況では、エンジン停止が可能な状態になるまで時間がかかる場合があります。
• バッテリーが放電しているとき• バッテリー交換などにより、バッテリー端子を外したあと• 冷房初期（オートエアコン装着車）• TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイでアイドリングストップの設定を「空調」にしているとき（→ P. 49）■ eco IDLE 表示灯について
走行中にeco IDLEの作動条件がすべて満たされると、
eco IDLE 表示灯が点灯し、停止時に eco IDLE が作動可能状態であることをお知らせします。

4
運
転

KBCA460103■ 停車前のエンジン停止条件（CVT 車）● eco IDLE 表示灯が点灯して、次の条件がすべて満たされたとき、停車前にエンジン停止します。
• 車速が約 9km/h 以下になったとき（CVT 車）• ブレーキペダルを踏んでいるとき• アクセルペダルを踏んでいないとき• 車幅灯が消灯しているとき• フロントワイパーが作動していないとき• ハンドルの切れ角が小さいとき• 急減速していないとき• ABS、VSC が作動していないとき• 衝突回避支援ブレーキ機能が作動していないとき• 全車速追従機能付 ACC が作動していないとき（全車速追従機能付 ACC 装着車）
• ブレーキオーバーライドシステムが作動していないとき● 次の状況では、停車前にエンジン停止しない場合がありますが、異常ではありません。
• ブレーキペダルを踏む力が弱いとき• 勾配が急な坂道を走行しているとき• ブレーキ倍力装置の負圧が低下したとき• ゆるやかに減速しているとき■ 停車後のエンジン停止条件● eco IDLE 表示灯が点灯して、次の条件がすべて満たされたとき、停車後にエンジン停止します。
• 停車しているとき• ブレーキペダルを踏んでいるとき（CVT 車）• アクセルペダルを踏んでいないとき• ハンドル操作をしていないとき（CVT 車）• クラッチペダルから足を離しているとき（マニュアルトランスミッション車）• シフトレバーが N のとき（マニュアルトランスミッション車）★

D96L̲D56A̲Slim：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

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156 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

知識• ABS、VSC が作動していないとき• 衝突回避支援ブレーキ機能が作動していないとき● 次の状況では、停車後にエンジン停止しない場合がありますが、異常ではありません。
• ブレーキペダルを踏む力が弱いとき• 勾配が急な坂道で停車したとき• ブレーキ倍力装置の負圧が低下したとき■ エンジン停止中の操作について● 右左折や合流時など、エンジン停止中に事前に発進準備をしたいときは、次の操作で事前にエンジンを再始動することができます。
• ブレーキペダルをさらに強く踏み込む（CVT 車）• ハンドル操作をする（CVT 車）• クラッチペダルをいっぱいまで踏み込む（マニュアルトランスミッション車）• eco IDLE OFF スイッチを押す（→ P. 154）

● 給油時はシフトレバーを CVT 車は P に、マニュアルトランスミッション車は N にし、エンジンスイッチを
OFF にしてエンジンを停止します。
■ エンジン停止中の操作について（CVT 車）● エンジン停止中にシフトレバーを D から R 以外にしてもエンジン停止は継続します。
ただし、シフトレバーを N または P にしたあと他のシフトポジションにするとエンジンが再始動します。
• エンジン停止中にシフトレバーを D から P に操作したときは、ブレーキペダルから足を離してもエンジンは再始動しません。
■ エンジンの再始動について● エンジン停止中に次のいずれかの操作を行うと、エンジンが自動的に再始動します。
• ブレーキペダルから足を離したとき（CVT 車）• ブレーキペダルをさらに強く踏み込んだとき（CVT 車）• アクセルペダルを踏んだとき（CVT 車）• ハンドル操作をしたとき（CVT 車）• シフトレバーを R にしたとき（CVT 車）• シフトレバーを N・P にしたあと、他のシフトポジションにしたとき（CVT 車）• クラッチペダルをいっぱいまで踏み込んだとき（マニュアルトランスミッション車）• eco IDLE OFF スイッチを押したとき•が OFF のとき（オートエアコン装着車）• 運転席ドアを開けたとき• 運転席シートベルトを外したとき● エンジン停止中、次のいずれかのときはエンジンが自動的に再始動する場合があります。（eco IDLE 表示灯
は点滅後、消灯します）• ブレーキ倍力装置の負圧が低下したとき• バッテリーの放電量が多いとき• 傾斜などで車両が動き出したとき• 停車前にエンジンを停止したあと、下り坂で加速したとき（CVT 車）• 警告灯が点灯（→ P. 215）、警告メッセージ ★（→ P. 221）が表示されるなど、各システム（エンジン電子制御・CVT 電子制御 ★・ABS・VSC・TRC・エアコン・パワーステアリング）に異常が発生したとき• 冷房時、エアコン吹き出し口の風の温度が上昇したとき（オートエアコン装着車）• エンジン停止してから約 3 分経過したとき● エンジン停止中に eco IDLE システムに異常が発生したり、スターターやバッテリーが交換時期になったとき
は、eco IDLE OFF 表示灯が点滅、および「アイドリングストップ故障」の警告メッセージ ★（→ P. 226）が表示され、エンジンが自動的に再始動します。
● 次の状況では、エンジン停止の時間が短くなる場合があります。
• 外気温が高く、エアコンを使用している状態で頻繁にエンジン停止をしたとき（オートエアコン装着車）

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：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

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２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

知識• 電装品などの消費電力が大きいとき• TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイでアイドリングストップの設定を「空調」にしているとき（→ P. 49）● オーディオの音量が大きいなど、エンジン停止中の消費電力が大きい場合、エンジン再始動時にオーディオの電源が一時的に OFF になることがあります。

● エンジンが再始動すると、アクセサリーソケットの電源電圧が低下するので、使用している電化製品によっては電源が一時的に OFF になることがあります。
■ エンジンの再始動について（マニュアルトランスミッション車）● エンジン停止中にシフトレバーを N から他のシフトポジションに操作した場合、クラッチペダルを踏み込む
以外の操作でエンジンを再始動することができません（警告ブザーが鳴り、eco IDLE 表示灯が高速点滅します）。シフトレバーを N に戻すと、他のエンジン再始動条件で再始動することができます。
● クラッチペダルを踏み込んでエンジンを再始動するときは、エンジンが再始動したことを確認できるまでク
ラッチペダルを踏み続けてください。再始動中にシフトレバーを操作してクラッチペダルから足を離すと、エンジン停止状態に戻ります（警告ブザーが鳴り、eco IDLE 表示灯が高速点滅します）。この場合は、クラッチペダルをいっぱいまで踏み込んでエンジンを再始動してください。
■ eco IDLE の自動再開
eco IDLE を eco IDLE OFF スイッチによって非作動にしていても、一度エンジンスイッチを OFF にしてから ON にすることによって、eco IDLE は自動的に作動可能状態に戻ります。
■ ヒルスタートシステムについて（CVT 車）● 坂道だけでなく、平坦な場所でも作動します。
● ヒルスタートシステムの作動により、次の状態になることがありますが、異常ではありません。

4• ブレーキペダルの踏み応えが変わる• ブレーキペダルが振動する• ブレーキから音が発生する

運
転■ eco IDLE について
eco IDLE は赤信号や交差点などの一時的な停車のときに使用し、長時間停車する場合などには、エンジンを停止してください。
■ 警告ブザーについて
eco IDLE によるエンジン停止中、次のようになったときは警告ブザーが鳴ると同時に eco IDLE 表示灯が高速で点滅、および警告メッセージ ★（→ P. 226）が表示されます。

● 運転席ドアが開いたとき（CVT 車はシフトレバーが P 以外）● 運転席シートベルトを外したとき（CVT 車はシフトレバーが P 以外）● クラッチペダルを踏み込まずにシフトレバーを N 以外にしたとき（マニュアルトランスミッション車）■ eco IDLE OFF 表示灯が点滅、および「アイドリングストップ故障」の警告メッセージ ★（→ P. 226）が表示されたままのときはスターターの交換時期、またはシステムに異常がある場合があります。ダイハツサービス工場で点検を受けてください。
■ エンジン始動中に eco IDLE OFF 表示灯が数秒間点滅、および「アイドリングストップ故障」の警告メッセー
ジ ★（→ P. 226）が数秒間表示されたときはバッテリーの交換時期です。ダイハツサービス工場で点検を受けてください。
■ エンジン停止中のエアコンについて● エンジン停止中はエアコン（冷房、除湿機能）がオフになり、送風になります。エアコンを作動させるときは、
次のいずれかの操作でエンジンを再始動させてください。
• eco IDLE OFF スイッチを押す• クラッチペダルをいっぱいまで踏み込む（マニュアルトランスミッション車）• ブレーキペダルをさらに強く踏み込む（CVT 車）●を押してエアコンをオート設定にしているときは、エンジン停止中に風量が少なくなったり送風を停止することがあります。エンジンが再始動すると、風量は自動調整に戻ります。（オートエアコン装着車）★

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２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

知識■ エンジン停止中にフロントウインドウガラスが曇ったとき● 次のいずれかの操作でエンジンを再始動させてください。
• eco IDLE OFF スイッチを押す• クラッチペダルをいっぱいまで踏み込む（マニュアルトランスミッション車）• ブレーキペダルをさらに強く踏み込む（CVT 車）● マニュアルエアコン装着車はエアコン装着車はを押してエアコンを作動させ、吹き出し口をに切り替える、オートを押して曇りを取ってください。

断続的にフロントウインドウガラスが曇るときは、eco IDLE OFF スイッチを押し、eco IDLE を非作動にしてください。
■ バッテリーを交換するとき→ P. 251■ eco IDLE を正常に作動させるために● 次のようなときは eco IDLE が正常に作動しないおそれがあります。ダイハツサービス工場で点検を受けてください。
• 運転席シートベルトを着用しているときに、メーター内の運転席シートベルト締め忘れ警告灯が点滅する、
および TFT カラーマルチインフォメーションディスプレイに「シートベルトを装着してください」の警告メッセージ ★（→ P. 228）が表示されたとき• 運転席シートベルトを外しているときに、メーター内の運転席シートベルト締め忘れ警告灯が点滅しない、および TFT カラーマルチインフォメーションディスプレイに「シートベルトを装着してください」の警告メッセージ ★（→ P. 228）が表示されないとき
 TFT カラーマルチインフォメーションディスプレイ非装着車• 運転席ドアを閉めているときに、メーター内の半ドア警告灯が点灯する、またはルームランプのスイッチがドアポジションのときにルームランプが点灯するとき• 運転席ドアを開けているときに、メーター内の半ドア警告灯が点灯しない、またはルームランプのスイッチ
がドアポジションのときにルームランプが点灯しないとき
 TFT カラーマルチインフォメーションディスプレイ装着車• 運転席ドアを閉めているときに、TFT カラーマルチインフォメーションディスプレイに「ドアが開いています」の警告メッセージ（→ P. 228）が表示される、またはルームランプのスイッチがドアポジションのときにルームランプが点灯するとき• 運転席ドアを開けているときに、TFT カラーマルチインフォメーションディスプレイに「ドアが開いています」の警告メッセージ（→ P. 228）が表示されない、またはルームランプのスイッチがドアポジションのときにルームランプが点灯しないとき● バッテリーの端子から電化製品の電源を取らないでください。eco IDLE が正常に作動しなくなります。

警告■ eco IDLE が作動しているとき● エンジン停止中はブレーキペダルを踏み、必要に応じてパーキングブレーキをかけてください。
（eco IDLE 表
示灯が点灯している間）
エンジンが自動的に始動するため、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
● エンジン停止中はお車から離れないでください。（eco IDLE 表示灯が点灯している間）次の操作を行うと、エンジンが自動的に始動するため、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
• ブレーキペダルから足を離す（CVT 車）• 運転席ドアを開ける• 運転席シートベルトを外す● CVT 車は、エンジン停止中はブレーキペダルを踏んだまま、アクセルペダルを踏むとエンジンが再始動しま
すので、車両の発進には十分ご注意ください。

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２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

警告● マニュアルトランスミッション車は、エンジン停止中にクラッチペダルを踏み込まずにシフトレバーを N から他のレンジに操作すると、警告ブザーが鳴ります。クラッチペダルをいっぱいまで踏み込んでエンジンを再始動するか、シフトレバーを N に戻してください。
■ ヒルスタートシステムについて（CVT 車）● ヒルスタートシステムは坂道で停車させる装置ではありません。装置が正常に作動していても、坂道で停車中にブレーキペダルをゆるめるとお車が動き出すおそれがありますので、停車中はブレーキペダルをしっかり踏
み続けてください。
● ヒルスタートシステムを過信しないでください。発進するときにお車が不意に動き出すなどして思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
常に周囲の状況を確認して、適切にシフトレバー・ブレーキペダル・アクセルペダル・パーキングブレーキを操作して発進してください。
● ブレーキペダルから足を離したら、ただちに発進操作を行ってください。坂道などで惰性で後退した場合、エンストを起こし、ブレーキの効きが悪くなったり、ハンドルが重くなるなど、思わぬ事故や故障の原因となる
おそれがあり危険です。
● ゆるやかな上り坂で停車前にエンジン停止したあと、お車が停止する前にアクセルペダルを踏んで再加速しようとした場合、お車が後退することがあります。
お車が惰性で後退したときは、周囲の状況に応じてブレーキペダル、アクセルペダルを操作し、安全に発進してください。
● 重い荷物を車内に積んでいるとき、または勾配が急な上り坂では、ヒルスタートシステムが作動していてもお車が後退することがあります。パーキングブレーキをかけたりするなどして発進してください。

4

コーナーセンサー
コーナーセンサーは車速が約 10km/h 以下のときに、車両と障害物とのおおよその距離をソナーによって認識してブザーとディスプレイの表示で運転者にお知らせする装置です。
ソナーの位置・種類
a フロントソナー
フロントコーナーセンサーで必要な情報を認識します。

b リヤソナーリヤコーナーセンサーで必要な情報を認識します。

1

2
KBCA451001

コーナーセンサーの切り替えスイッチを押す
スイッチを押すとコーナーセンサーは ON になり、ス
イッチの作動表示灯が点灯します。
OFF にするには再度スイッチを押します。

KBCA451002

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運
転

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２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

コーナーセンサーの表示のしかた
障害物を認識すると自動的に表示されます。
a フロントコーナーセンサー作動表示

1b リヤコーナーセンサー作動表示

2

1

2
KBCA451003

距離表示の見方
作動条件をすべて満たした状態で、障害物を認識すると、ブザーとディスプレイの表示で運転者にお知らせします。

● ブザーはパーキングブレーキがかかっていないときに鳴ります。
● 障害物との距離が短くなると、ブザーおよびディスプレイの表示が次の表の通り変化します。
ディスプレイの表示
ブザー

マルチインフォメー
ションディスプレイ
装着車

TFT カラーマルチ
インフォメーション
ディスプレイ装着車

ソナーと障害物との距離

ピッ … ピッ …
ピッ …
（断続音）

約 60 〜 150cm

ピッピッピッ …
（断続音）

約 60 〜 45cm

ピピピ …
（断続音）

約 45 〜 30cm

ピー
（連続音）

約 30cm 以内● ソナーが複数の障害物を同時に認識しているときは、もっとも近い障害物との距離のブザーが鳴り
ます。

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161 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

ソナーが障害物を認識できる範囲認識できる範囲は右図の通りです。
ただし、障害物がソナーに近付き過ぎると認識できません。
障害物の形状・条件によっては認識できる距離が短くなることや、認識できないことがあります。

KBCA451004

知識■ 作動条件● フロントコーナーセンサー：• エンジンスイッチが ON のとき• コーナーセンサースイッチが ON のとき• シフトレバーが P 以外で（CVT 車）、車両の速度が約 10km/h 以下のとき● リヤコーナーセンサー：• エンジンスイッチが ON のとき• コーナーセンサースイッチが ON のとき• シフトレバーが R で、車両の速度が約 10km/h 以下のとき

4● 作動条件をすべて満たした状態で、パーキングブレーキがかかっていないときに障害物を認識すると、ブザーが鳴ります。
■ ソナーの認識について● ソナーの認識範囲は車両前部、および後部のバンパーのソナー周辺に限られます。
● 障害物を認識してから、コーナーセンサーが作動するまでに多少時間がかかります。低速走行時の場合でもブザーが鳴る前に、障害物に近付き過ぎると、ブザーが鳴らない場合があります。

● オーディオ・エアコン使用時は、音楽やファンの音などにより、ブザーが聞き取りづらくなる場合があります。
■ ブザーが「ピピピ、ピピピ、ピピピ」と鳴り、コーナーセンサーの作動表示が前方 2 か所または後方 2 か所同時に表示されたときは ※● コーナーセンサーの機能が低下しています。
コーナーセンサーの機能が一時停止しますので、雨、雪、氷、汚れなどがソナーに付着していないか確認し、取り除いて正常復帰させてください。
● マスターウォーニングが同時に点灯したときは、システムに異常があるおそれがあります。ダイハツサービス
工場で点検を受けてください。
● TFT カラーマルチインフォメーションディスプレイ装着車は、状態により「コーナーセンサー機能低下」、「コー
ナーセンサー故障」の警告メッセージが表示されます。
※ 後方 4 か所、または 6 か所同時に表示されたときも含みます。

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運転Drive.fm 162 ページ ２０２２年２月１４日

月曜日

午前９時２６分

知識■ コーナーセンサーについて
次のような場合は、障害物が作動範囲になくても作動することがあります。

● 路面の勾配が急に変化する場所を走行するとき● ビニールカーテン、旗などをくぐって通過するとき● 水しぶき、雪などの巻上げがあったとき● 障害物の横を至近距離で通過するとき● 車両用エレベーターや機械式駐車場を利用するとき● 付近に障害物がある状態で、段差などを乗り越えるとき● 車両側面の近くに障害物があるとき● 路面上に段差や縁石、突起物などがあるとき、地面にわだちや穴があるとき● 狭いスペースに進入するとき● どしゃぶりの雨や水しぶきがかかったとき● 悪天候時（豪雨、吹雪、濃霧など）● 他車のホーン、オートバイのエンジン音、大型車のエアブレーキ音、車両感知器、他車のソナーなど超音波を発生するものが付近にあるとき● ソナー付近に市販の電装部品（字光式ナンバープレート・無線アンテナなど）を取り付けたとき● 車両姿勢が大きく傾いたとき● 積載状況などにより車高が著しく変化したとき● 衝突などでソナーの方向のずれが発生したとき● 雨、雪、氷、汚れなどがソナーに付着しているとき■ カスタマイズ機能
ブザーの音量を変更することができます。
（カスタマイズ機能一覧：→ P. 260）

警告
■ コーナーセンサーをお使いになる前に必ず次のことをお守りください。
お守りいただかないと思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 車両の速度が約 10km/h を超えないようにしてください。
● ソナーの認識範囲、作動速度には限界があります。お車を前進・後退するときは、必ず車両周辺（特に車両側面など）ソナーの認識範囲外の安全を確認し、ブレーキで車速を十分に制御し、ゆっくり運転してください。

● ソナーやその周辺部分にステッカーを貼ったり、アクセサリー用品などを取り付けないでください。
● TFT カラーマルチインフォメーションディスプレイ装着車は、「コーナーセンサー機能低下」の警告メッセー
ジが表示された場合、ソナーの状態を確認してください。雨、雪、氷、汚れなどがソナーに付着していないのに警告メッセージが表示されている場合は、コーナーセンサーの異常が考えられますのでダイハツサービス工
場で点検を受けてください。
■ コーナーセンサーについて
次のとき、コーナーセンサーが正常に作動しないことがあり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。注
意して運転してください。

● 路面の状態（勾配、凹凸など）● 車両の整備状態（ブレーキ関係、タイヤの摩耗、空気圧、スペアタイヤ装着など）● 悪天候時（豪雨、吹雪、濃霧など）● 荷物を積載している、段差をまたいでいるなどにより、車両が極端に傾いているときや車高が著しく変化した
とき● 障害物との距離や向き、位置（車両中央付近に障害物がある）● 勾配が急な坂道を走行しているとき

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163 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

警告● ソナーが正しく障害物を認識できないとき（特に次のような場合）• ソナーに非常に近い障害物のとき（障害物に接近し過ぎると、ブザーが連続音から断続音になる場合があります）• 地面から高い位置に存在する障害物のとき• 背の低い障害物のとき• 小さい障害物（小動物、幼児など）、幅の狭い障害物のとき• 動いているもの（急に現れたり、車両を横切るものなど）• スポンジ状のものや雪などの表面がやわらかく音波を吸収しやすい障害物のとき• 障害物の面が車両に対して斜めのとき• 地面に対して垂直でない壁のとき• 凹凸な壁、波打っている壁など、平面でない壁のとき• 針金、金網、ロープ、道路標識、電柱やポールなどの細い障害物のとき• 壁から柱や配管などが突き出しているとき• 認識できる障害物と車両との間に、認識できない障害物があるとき• ソナーの認識範囲外に存在する障害物のとき• 炎天下や寒冷時でソナー周辺部が著しく高温または低温のとき• 雨、雪、氷、汚れなどがソナーに付着しているとき• どしゃぶりの雨や水しぶきがかかったときや風が強いとき• 周囲で大きな音が鳴っているときや、周囲に超音波を発するものがあるとき（他車のホーン、オートバイのエンジン音、大型車のエアブレーキ音、車両感知器、他車のソナーなど）• ソナー付近に市販の電装部品（字光式ナンバープレート・無線アンテナなど）を取り付けたとき• 衝突などでソナーの方向のずれが発生したとき

4■ コーナーセンサーとブレーキ制御付誤発進抑制機能の作動について● コーナーセンサーとブレーキ制御付誤発進抑制機能では作動の対象とする障害物が異なります。コーナーセン
サーが作動していてもブレーキ制御付誤発進抑制機能が作動しなかったり、コーナーセンサーが作動していな
くても、ブレーキ制御付誤発進抑制機能が作動する場合があります。

注意■ コーナーセンサーの異常について次のとき、ソナーの異常などにより装置が正常に作動しなくなっているおそれがあります。ダイハツサービス工
場で点検を受けてください。

● 障害物を認識していない状態で、コーナーセンサーが作動したとき● ソナー、およびその周辺部分に強い衝撃や力を加えたとき● 事故などでソナー周辺が変形したとき● スマートアシストに異常があるとき、または「スマアシ停止」、「スマアシ故障」が表示されているとき（→ P. 216, 236）
■ 洗車時の注意● 高圧洗車機を使用して洗車するときは、ソナー部に直接水を当てないでください。強い水圧により衝撃が加わり、正常に作動しなくなるおそれがあります。

● スチームを使用した洗車機などで洗車するときは、スチームをソナー部に近付け過ぎないようにしてください。スチームにより、正常に作動しなくなるおそれがあります。

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運
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164 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

バックカメラ ★
バックカメラは車両を後退させるとき、ディスプレイオーディオ、ナビゲーションシステム、またはスマートインナーミラー ★の画面上に車両後方の映像を表示させることで、駐車時などの運転を補助する装置です。
装着されているディスプレイオーディオ、またはナビゲーションシステムによっては、操作が異なる場合があります。詳しくは付属の取扱説明書をご覧ください。
バックカメラの注意点について■ 画面の映る範囲について
 デッキバン仕様車以外

映る範囲

画面

画面に車体の一部（バンパーなど）が映ります。

KBCA460301

 デッキバン仕様車

映る範囲

画面

画面に車体の一部（バンパーなど）が映ります。

KBCA460302● 車や路面の状況により、映る範囲は異なることがあります。
● バックカメラの映像の範囲には限度があり、バンパーの両端付近やバンパーの下にあるものは映りません。
● バックカメラは特殊なレンズを使用しているため、映像の距離感覚は実際の距離とは異なります。
● 後方の映像は実際の色合いと異なる場合があります。
● バックカメラより高い位置にあるものについては、モニターに映らないことがあります。
● デッキバン仕様車のバックカメラ装着車には、字光式ナンバープレートを取り付けることができません。

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：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

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165 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

警告■ バックカメラについて
次のことをお守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● バックカメラを過信しないでください。一般の車と同様、必ず後方や周囲の安全を直接確認しながら慎重に運転してください。特に周辺に駐車している車や障害物、人などに接触しないようにしてください。

● 後退するときは、必ず後方や周囲の安全を直接確認しながら慎重に運転してください。
● 画面だけを見ながら運転操作することは絶対にしないでください。
画面に映し出されている映像と実際の状況は異なることがあります。また、カメラの映し出す範囲は限られていますので、画面だけを見て、後退することは絶対にしないでください。お車をぶつけたり、思わぬ事故を引き起こすおそれがあります。必ず目視やインナーミラー、ドアミラーなどで周囲の安全を確認し、十分注意した上で運転してください。
● 次のような状況では、使用しないでください。
• 凍結したり、滑りやすい路面、または雪道• タイヤチェーン、スペアタイヤを使用しているとき• バックドア ★が完全に閉まっていないとき• テールゲート ★が開いているとき• 坂道など平坦でない路面● 外気温が低い場合、画面が暗くなったり、映像が薄れることがあります。特に動いているものの映像が歪む、
または画面から見えなくなることがあるため、必ず周囲の安全を直接目で確認しながら運転してください。

4

4WD システム ★
4WD スイッチの操作により、路面状態に合わせて、FR（後輪駆動）と 4WD（4 輪駆動）を切り替えることができるシステムです。
● CVT 車は、2WD、4WD AUTO、4WD LOCK の 3 種類の駆動モードを選択できます。
● マニュアルトランスミッション車は、2WD、4WD LOCKの2種類の駆動モードを選択できます。
各駆動モードの制御について
路面状態にあった駆動モードを選択してください。
■ 2WD モード
FR（後輪駆動）で走行します。
一般道路、高速道路などを通常走行するときに適しています。
通常、このモードを選択します。
■ 4WD AUTO モード（CVT 車のみ）
通常は FR（後輪駆動）で走行しますが、路面状態に応じて、FR（後輪駆動）から 4WD（4 輪駆動）
まで自動的に制御して走行します。
すべりやすい路面を走行するときに適しています。
■ 4WD LOCK モード
4WD（4 輪駆動）で走行します。
砂地や不整地、急坂路、雪道などの滑りやすい路面を走行するときに適しています。

★

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166 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

駆動モードを切り替えるには次の状態のときに 4WD スイッチを押して、駆動モードを切り替えます。

● エンジンスイッチが ON のとき● エンジン回転中（マニュアルトランスミッション車）● ハンドルが直進状態のとき● 停車中または走行中（車速約 80km/h 以下）でアクセルペダルを戻したとき
 CVT 車スイッチを中立位置にすると 2WD モードになります。
2WD 表示灯が点灯します。

KBCA460601

スイッチの下側を押すと 4WD AUTO モードになります。
4WD AUTO 表示灯が点灯します。

KBCA460602

スイッチの上側を押すと 4WD LOCK モードになります。
4WD LOCK 表示灯が点灯します。

KBCA460603

 マニュアルトランスミッション車

スイッチを押すごとに2WDモードと4WD LOCK
モードが切り替わります。
4WD LOCK モードのときは、4WD 表示灯が点灯します。

KBCA460604

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167 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

警告■ 走行中の警告
次のことをお守りください。思わぬ事故につながるおそれがあります。

● 乾燥した舗装路および高速道路では、絶対に 4WD LOCK モードで走行しないでください。
4WD LOCK モードで走行すると駆動系部品に無理な力が加わり損傷するおそれがあります。また、タイヤの早期摩耗や燃費の悪化につながることがあります。
● タイヤがスリップしているときは、4WD スイッチを操作しないでください。駆動系部品に無理な力が加わり損傷するおそれがあります。
● 4WD LOCK モードで走行中に急旋回しないでください。
タイトコーナーブレーキング現象が発生し、ハンドル操作が重くなります。

● 雪道などで後輪を空転させたまま 4WD スイッチを操作しないでください。
お車が思わぬ方向に飛び出すおそれがあります。

運転を補助する装置
走行の安全性や運転性能を高めるため、走行状況に応じて次の装置が自動で作動します。ただし、これらのシステムは補助的なものなので、過信せずに運転には十分に注意してください。

◆ ABS（アンチロックブレーキシステム）
急ブレーキ時や滑りやすい路面でのブレーキ時にタイヤのロック防止に貢献し、スリップを抑制します。

◆ ブレーキアシスト

運転急ブレーキ時などに、より大きなブレーキ力を発生させます。

◆ VSC ※
急なハンドル操作や滑りやすい路面で旋回するときに横滑りを抑え、車両の姿勢維持に寄与します。

◆ TRC ※
滑りやすい路面での発進時や加速時にタイヤの空転を抑え、駆動力の確保に貢献します。

◆ ヒルホールドシステム ★
上り坂で発進するときにお車が後退するのを緩和します。

◆ EPS（エレクトリックパワーステアリング）
電気式モーターを利用して、ハンドル操作を補助します。

◆ 4WD システム ★
→ P. 165◆ スマートアシスト→ P. 104◆ エマージェンシーストップシグナル
急ブレーキ時に非常点滅灯を自動的に点滅させることにより、後続車に注意を促し、追突される可能性を低減させます。
※

VSC 、 TRC はトヨタ自動車株式会社の登録商標です。

★

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168 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

VSC・TRC が作動しているとき
VSC・TRC が作動しているときは、スリップ表示
灯が点滅します。

KBCA460201

TRC を停止するにはぬかるみや砂地、雪道などから脱出するときに、TRC が作動していると、アクセルペダルを踏み込ん
でもエンジンの出力が上がらず、脱出が困難な場合があります。このようなときにを押すことにより、脱出しやすくなる場合があります。
TRC を停止するにはを押す

TRC OFF 表示灯が点灯します。
再度を押すと、システム作動可能状態に戻ります。

KBCA460202

知識■ VSC と TRC を停止するには
VSC と TRC を停止するには、停車時にを 3 秒以上長押ししてください。

TRC OFF 表示灯と VSC OFF 表示灯が点灯します。
再度を押すと、システム作動可能状態に戻ります。

■ VSC や TRC の自動復帰について
VSC や TRC を作動停止にしたあと、次のときはシステム作動可能状態に戻ります。

● エンジンスイッチを OFF にしたとき●（TRC のみを作動停止にしている場合）車速が高くなったとき
ただし、VSC と TRC の作動を停止している場合は、車速による自動復帰はありません。

168

D96L̲D56A̲Slim

D96L_D56A_Slim.book

169 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

警告■ ABS の効果を発揮できないとき● タイヤのグリップ性能の限界を超えたとき（雪に覆われた路面を過剰に摩耗したタイヤで走行するときなど）● 雨でぬれた路面や滑りやすい路面での高速走行時に、ハイドロプレーニング現象が発生したとき■ ABS が作動することで、制動距離が通常よりも長くなる可能性があるとき
ABS は制動距離を短くする装置ではありません。特に次の状況では、常に速度を控えめにして前車と安全な車間距離を取ってください。

● 泥・砂利の道路や積雪路を走行しているとき● タイヤチェーンを装着しているとき● 道路のつなぎ目など、段差を越えたとき● 凹凸のある路面や石だたみなどの悪路を走行しているとき■ VSC や TRC の効果を発揮できないとき
タイヤチェーンを装着したときなどには VSC や TRC が正確に機能しないおそれがあります。
■ TRC の効果を発揮できないとき
滑りやすい路面では、TRC が作動していても、車両の方向安定性や駆動力が得られないことがあります。車両の方向安定性や駆動力を失うような状況では、特に慎重に運転してください。
■ ヒルホールドシステム ★の効果を発揮できないとき● ヒルホールドシステムを過信しないでください。急勾配の坂や、凍った路面ではヒルホールドシステムが効かないことがあります。

● ヒルホールドシステムはパーキングブレーキのようにお車を長時間駐停車するための機能ではありませんので、同機能を坂道での駐停車のために使用しないでください。思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
● 停車するときのブレーキペダルの踏みかたが不十分であったり、乗車人数、荷物の重さによっては、ヒルホー
ルドシステムが作動しない場合があります。
■ スリップ表示灯が点滅しているときは
VSC・TRC が作動中であることを知らせています。常に安全運転を心がけてください。無謀な運転は思わぬ事
故につながるおそれがあり危険です。表示灯が点滅したら特に慎重に運転してください。
■ ABS 警告灯、またはスリップ表示灯が点灯しているときはエマージェンシーストップシグナル（→ P. 167）が作動しないことがあります。
■ VSC や TRC を OFF にするとき
VSC や TRC は駆動力や車両の方向安定性を確保しようとするシステムです。そのため、必要なとき以外は
VSC・TRC を作動停止状態にしないでください。VSC や TRC を作動停止状態にしたときは、路面状況に応じた速度で、特に慎重な運転を心がけてください。
■ タイヤまたはホイールを交換するとき
4 輪とも指定されたサイズで、同一メーカー・同一銘柄・同一トレッドパターン（溝模様）のタイヤを使用し、指定された空気圧にしてください。（→ P. 259）
異なったタイヤを装着すると、ABS・VSC・TRC が正常に作動しません。
タイヤ、またはホイールを交換するときは、ダイハツサービス工場に相談してください。
■ タイヤとサスペンションの取り扱い問題があるタイヤを使用したり、サスペンションを改造したりすると、運転を補助するシステムに悪影響をおよぼし、システムの故障につながるおそれがあります。

★

D96L̲D56A̲Slim：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

169

4
運
転

D96L_D56A_Slim.book

170 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

4-6. 運転のアドバイス
寒冷時の運転警告■ ブレーキが凍結したとき
万一、ブレーキの効きが回復しないときは、ただちにダイハツサービス工場で点検を受けてください。
■ 冬用タイヤ装着時の警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、車両のコントロールが不能となり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡事故につながるおそれがあります。

● 指定サイズのタイヤを使用する● 同一メーカー・同一銘柄・同一トレッドパターン（溝模様）のタイヤを使用する● 摩耗差の著しいタイヤを混ぜて装着しない● 空気圧を指定値に調整する● 装着する冬用タイヤの最高許容速度や制限速度を超える速度で走行しない● 冬用タイヤを装着する際は、必ず 4 輪とも装着する■ タイヤチェーン装着時の警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、安全にお車を運転することができずに、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 装着したタイヤチェーンに定められた制限速度、または 30km/h のどちらか低いほうを超える速度で走行しない● 路面の凹凸や穴を避ける● 急加速、急ハンドル、急ブレーキやシフト操作による急激なエンジンブレーキの使用は避ける● カーブの入り口手前で十分減速して、お車のコントロールを失うのを防ぐ■ 駐車時の警告
パーキングブレーキをかけずに駐車するときは、必ず輪止めをしてください。輪止めをしないと、お車が動き思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

170

D96L̲D56A̲Slim

D96L_D56A_Slim.book

171 ページ

２０２１年１０月２６日

オーディオ

火曜日

午後７時２分

55-1. オーディオの基本操作
ステアリングスイッチ …… 172
ラジオの使い方 …………… 172
USB ソケット（通信用）／
HDMI 端子の使い方 …… 174

171

D96L̲D56A̲Slim

Audio.fm

172 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後９時１９分

5-1. オーディオの基本操作
ステアリングスイッチ ★
ハンドルにあるスイッチで、オーディオや、ナビゲーションシステムを操作することができます。
装着されているオーディオ・ナビゲーションシステムによっては、操作が異なる場合があります。
詳しくは付属の取扱説明書をご覧ください。
警告■ 事故を防ぐために運転中にステアリングスイッチを操作するときは、十分注意してください。

ラジオの使い方 ★
ラジオを聞くためにエンジンスイッチを ON または ACC にしてください。
前回、エンジンスイッチを OFF にしたときにラジオの電源が入っていた場合は、自動的に電源が
入ります。

1

5

3

2

4
KBCA930101

a 電源の ON ／ OFF：押す
音量調節：まわすb AM ／ FM 切り替え ※c 周波数の検索 ※自動検索するときは、 ピッ と音がするまで押し続ける。
再度押すと解除されます。

d 選局／放送局の自動設定
e 周波数の表示 ※※ 時計調整スイッチ

172

D96L̲D56A̲Slim★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

D96L_D56A_Slim.book

173 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

時計表示
時計調整スイッチを押して時刻を調整することができます。
■

時 を調整するを押しながら、■分 を調整するを押しながら、
■

を押す

を押す

分 を :00 にする

を押しながら、を押す（例）1:00 〜 1:29 → 1:00
1:30 〜 1:59 → 2:00
放送局を記憶させる

5
aを押して記憶させるチャンネルを選択する
オーb お好みの放送局を探す

ディオ 手動で探すには（高い周波数）、またはc（低い周波数）を押す

を ピッ と音がするまで押し続け、周波数を記憶させる
AM ／ FM 各 6 局まで周波数を記憶させることができます。

173

D96L̲D56A̲Slim

D96L_D56A_Slim.book

174 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

選局するを押すごとに、次のようにチャンネルが切り替わり、ディスプレイ部に表示されます。

 AM 放送受信中

A01 → A02 → A03 → A04 → A05 → A06
 FM 放送受信中

F01 → F02 → F03 → F04 → F05 → F06
交通情報に切り替えるには
AM ／ FM ボタンを ピッ と音がするまで押し続けると交通情報に切り替わります。再度ボタンを押すと、解除されます。

USB ソケット（通信用）★／ HDMI 端子 ★の使い方
警告● USB ソケット、HDMI 端子に指や金属類などの異物、液体が入ると故障やショートの原因になったり、感電す
るおそれがあります。

● 接続したケーブルに足を取られないように注意してください。機器が故障したり、転倒するなどして思わぬけがをするおそれがあり危険です。

174

D96L̲D56A̲Slim★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

D96L_D56A_Slim.book

175 ページ

２０２１年１０月２６日

室内装備・機能火曜日

午後７時２分

6
6-1. エアコンの使い方マニュアルエアコン ……… 176
オートエアコン …………… 177
リヤヒーター ……………… 178

6-2. 収納装備
収納装備一覧 ……………… 179
ラゲージルーム内装備 …… 181

6-3. その他の室内装備の使い方
その他の室内装備 ………… 183

175

D96L̲D56A̲Slim

D96L_D56A_Slim.book

176 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

6-1. エアコンの使い方マニュアルエアコン ★

KBCA510101

その他の機能■ フロントウインドウガラスの曇りを取るには吹き出し口切り替えダイヤルをに回し、内外気切り替えレバーをに操作するを押してエアコンを ON にすると曇りが早く取れます。

警告■ フロントウインドウガラスの曇りを防止するために● 湿度が非常に高いときにエアコンを低い設定温度で作動させているときは、吹き出し口切り替えダイヤルをまたはの位置に合わせないでください。外気とガラスの温度差でガラスの外側が曇り、視界を妨げる

場合があります。

● フロントウインドウガラスの曇り取りを妨げないた
めに、吹き出し口をさえぎるようなものを置かないでください。送風がさえぎられ、曇りが取れにくくなることがあります。

KBCA510118

176

D96L̲D56A̲Slim★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

D96L_D56A_Slim.book

177 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

オートエアコン ★

KBCA520101

その他の機能■ フロントウインドウガラスの曇りを取るにはを押す
エアコンが作動し、自動的に外気導入に切り替わります。
曇りが取れたら再度を押すと、前のモードに戻ります。

6

知識■ ガラスの曇りについて● 車室内の湿度が高いときはガラスが曇りやすくなります。その場合はを ON にすると、吹き出し口から除湿された風が出るため、効果的に曇りを取ることができます。

●

を ON から OFF にすると、ガラスが曇りやすくなります。

● 内気循環を使うとガラスが曇る場合があります。

★

D96L̲D56A̲Slim：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

177

室
内
装
備
・
機
能

D96L_D56A_Slim.book

178 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

警告■ フロントウインドウガラスの曇りを防止するために● 湿度が非常に高いときにエアコンを低い設定温度で作動させているときは、
さい。また、吹き出し口をを押さないでくだに切り替えないでください。外気とガラスの温度差でガラスの外側が曇り、視界を妨げる場合があります。

● フロントウインドウガラスの曇り取りを妨げないた
めに、吹き出し口をさえぎるようなものを置かないでください。送風がさえぎられ、曇りが取れにくくなることがあります。

KBCA510118

リヤヒーター ★
リヤヒーターの使い方■ リヤヒーターを使用するときはスイッチを押すと、リヤヒーターが作動します。
リヤヒーター作動中は、スイッチの作動表示灯が点灯します。

KBCA510401■ 温度を調整する
設定温度を上げるときは温度調節レバーを右に、下げるときには左に操作する

KBCA510402

178

D96L̲D56A̲Slim★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

D96L_D56A_Slim.book

179 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

6-2. 収納装備
収納装備一覧
 カーゴ仕様車（クルーズ）、アトレー仕様車

2

1

3

2 3

9

7

4

6

5

10

8

7

KBCA540101

a デッキサイドポケット ★（→ P. 181）f グローブボックス（→ P. 181）b ボトルホルダー（→ P. 181）

g カップホルダー（→ P. 181）c ドアポケット（→ P. 181）h インパネセンターポケット ★（→ P. 181）6

d 助手席トレイ／センタートレイ（→ P. 181） i コンソールトレイ（→ P. 181）
e オーバーヘッドシェルフ ★（→ P. 180）★

D96L̲D56A̲Slimj 運転席左側ポケット ★（→ P. 181）

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

室
内
装
備
・
機
能

179

D96L_D56A_Slim.book

180 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分 カーゴ仕様車（クルーズ以外）
※

1

2

1 2

6

8

3

4

7

5

6

KBCA540116※ イージークローザー装着車

a ボトルホルダー（→ P. 181）e グローブボックス（→ P. 181）b ドアポケット（→ P. 181）

f カップホルダー（→ P. 181）c 助手席トレイ／センタートレイ（→ P. 181） g アッパートレイ（→ P. 181）d オーバーヘッドシェルフ ★（→ P. 180）h コンソールトレイ（→ P. 181）

警告● メガネ・ライターやスプレー缶を収納装備内に放置したままにしないでください。
放置したままでいると、次のようなことが起こるおそれがあり危険です。
• 室温が高くなったときの熱や、他の収納物との接触などにより、メガネが変形やひび割れを起こす• 室温が高くなったときにライターやスプレー缶が爆発したり、他の収納物との接触でライターが着火したりス
プレー缶のガスが漏れるなどして火災につながる● 走行中にものを出し入れしないでください。思わぬ事故につながるおそれがあります。
● 収納装備を使わないときは、ふたを必ず閉じてください。
急ブレーキや急旋回時などに、開いたふたに体が当たったり、収納していたものが飛び出したりして、思わぬ事
故につながるおそれがあります。

オーバーヘッドシェルフ ★
警告■ オーバーヘッドシェルフについて● オーバーヘッドシェルフにぶら下がったり、体重をかけたりしないでください。収納物が落ちてけがをするおそれがあります。

● 加速したときなどの走行時に、収納物がすべり落ちてけがをしないよう、次のことを守ってください。
• オーバーヘッドシェルフ内に固いものや鋭利なものを収納しないでください。
• オーバーヘッドシェルフ内に本や雑誌などを重ねて収納しないでください。
• 缶ジュースなどの転がりやすいものを収納しないでください。

180

D96L̲D56A̲Slim★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

D96L_D56A_Slim.book

181 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分アッパートレイ ★
警告
走行中はアッパートレイにものを置かないでください。収納していたものが飛び出したりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

カップホルダー／ボトルホルダー
警告● カップホルダーには、カップ・缶・ペットボトル以外のものを置かないでください。
急ブレーキや事故により落ちてけがをするおそれがあります。

● ボトルホルダーには、ペットボトル以外のものを置かないでください。
急ブレーキや事故により落ちてけがをするおそれがあります。

● やけどを防ぐために、カップホルダーに温かい飲みものを置くときはふたを閉めておいてください。
● 運転席側のカップホルダーを使用するとき、背の高いカップを置くと、運転者の視界を妨げ、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 走行中はホルダー内に転がりやすいものを置かないでください。収納していたものが飛び出したりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

オープントレイ
警告
走行中はトレイ内に転がりやすいものを置かないでください。収納していたものが飛び出したりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

ラゲージルーム内装備
6

デッキサイドポケット ★
警告
走行中はポケット内に転がりやすいものを置かないでください。収納していたものが飛び出したりして、思わぬ事
故につながるおそれがあり危険です。

マルチフック ★
左右それぞれ 3ヵ所（合計 6ヵ所）の取り付け位
置に、2 つのマルチフックを取り付けて、袋をかけたり、荷物を固定することができます。
マルチフックを初めて使用するときは、グローブボッ
クスから取り出してください。

KBCA540112★

D96L̲D56A̲Slim：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

181

室
内
装
備
・
機
能

D96L_D56A_Slim.book

182 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分■ マルチフックを取り付けるにはa クリップを取り外す
a クリップの中心を押す

1

b プラスドライバーを使用する

2

KBCA540213

b マルチフックを回して取り付ける
マルチフックの回転が止まるまでしっかり取り付けてください。

KBCA540215■ マルチフックを取り外すにはa マルチフックを取り外す
取り外しにくい場合は、プラスドライバーを使用して取り外してください。

b クリップを取り付けるa クリップの中心を押す

1

b プラスドライバーを使用する

2

KBCA540216

182

D96L̲D56A̲Slim

D96L_D56A_Slim.book

183 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

6-3. その他の室内装備の使い方
その他の室内装備
サンバイザー警告● サンバイザーと天井の間にものを挟まないでください。発進時などにものが落ちるおそれがあり危険です。
● サンバイザーのチケットホルダーには、使用用途以外のものを入れないでください。発進時などにものが落ちる
おそれがあり危険です。

● 走行中はバニティミラーを使用しないでください。思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

アームレスト ★
警告● アームレストを操作するときは、シートとアームレストの隙間に手などを入れないでください。指や手などを挟んでけがをするおそれがあります。特に、お子さまが指などを挟まないように十分注意してください。

● アームレストの上に乗ったり、重いものを載せないでください。アームレストが破損したりけがをするおそれがあります。

USB ソケット（充電用）★
最大消費電力 10.5W（DC5V/2.1A）以下の電源として使用してください。
充電専用でありデータ転送などは行えません。
また、使用する機器によっては、正常に充電できない場合があります。お使いになる機器に付属の取扱説明書もお読みください。
a ふたを開ける

6
室
内
装
備
・
機
能
KBCA550201

b ケーブルをソケットの向きに合わせてしっかり奥まで差し込む機器やケーブルは、運転の妨げにならない場所に固定してください。

c 使用後は必ずケーブルを抜く
ふたが閉まっていることを確認してください。

警告● USB ソケットに指や金属類などの異物、液体が入ると故障やショートの原因になったり、感電するおそれがあります。

● 接続したケーブルに足を取られないように注意してください。機器が故障したり、転倒するなどして思わぬけがをするおそれがあり危険です。

★

D96L̲D56A̲Slim：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

183

D96L_D56A_Slim.book

184 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

アシストグリップ／乗降グリップ
警告
アシストグリップは、乗降時やシートから立ち上がるときなどに使用しないでください。
アシストグリップが破損し、転倒などしてけがをするおそれがあります。

ショッピングフック
警告■ ショッピングフックを使用しないときはけがをしないように、必ずもとの位置に戻しておいてください。

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D96L̲D56A̲Slim

D96L_D56A_Slim.book

185 ページ

２０２１年１０月２６日

お手入れのしかた

火曜日

午後７時２分

7
7-1. お手入れのしかた
外装のお手入れ …………… 186
内装のお手入れ …………… 186

7-2. 簡単な点検・部品交換
エンジン点検口 …………… 187
ボンネット ………………… 189
ガレージジャッキ ………… 190
ウォッシャー液の補充 …… 191
タイヤについて …………… 191
タイヤ空気圧について …… 192
キーの電池交換 …………… 193
ヒューズの点検・交換 …… 196
電球（バルブ）の交換 …… 197

185

D96L̲D56A̲Slim

D96L_D56A_Slim.book

186 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

7-1. お手入れのしかた
外装のお手入れ
警告■ 洗車をするとき● エンジンルーム内に水をかけないでください。
電気部品などに水がかかると、車両火災につながるおそれがあり危険です。

● 下まわり足まわりを洗うときは手をけがしないように注意してください。
■ 排気管について
排気管は排気ガスにより高温になります。洗車などで触れる場合は、十分に排気管が冷めてからにしてください。
やけどをするおそれがあります。

内装のお手入れ知識■ シートベルト
刺激の少ない洗剤とぬるま湯で、布やスポンジを使って洗ってください。
シートベルトのすり切れ・ほつれ・傷などを定期的に点検してください。

警告■ 車両への水の浸入● 車内に水をかけたり液体をこぼしたりしないでください。
電気部品などに水がかかると、故障や車両火災につながるおそれがあり危険です。

● SRS エアバッグの構成部品や電気配線をぬらさないでください。（→ P. 20）
電気の不具合により、SRS エアバッグが作動したり、正常に機能しなくなり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
■ 内装のお手入れをするときは（特にインストルメントパネル）
艶出しワックスや艶出しクリーナーを使用しないでください。インストルメントパネルがフロントウインドウガ
ラスへ映り込み、運転者の視界を妨げ思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
■ シート周辺の注意
車内を清掃するときや、シートの下に落としたものを拾うときなど、シートの下に手を入れるときは十分注意してください。シートレール、シートの土台部分などに当たり、けがをするおそれがあります。

186

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187 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

7-2. 簡単な点検・部品交換
エンジン点検口
エンジン点検口の開け方（フロントシートの後ろに隔壁、またはガードバーがない場合）■ 開けるときはa フロントシートをいちばん後ろまでスライドする
b フロントシートを前倒しする
c 運転席2か所、助手席2か所のキャッチのロックを解除する
レバーを手前に引き、キャッチを引き上げてロックを解除してください。

キャッチ

レバー
KBCA621101

d フロントシートを持ち上げて、後ろ側に倒す

KBCA621102■ 閉めるときはa フロントシートを起こす

7

b 運転席2か所、助手席2か所のキャッチを確実に
ロックする
お
手
入
れ
の
し
か
た

キャッチをロックするときは、レバーが押し込まれ、確実にロックしたことを確認してください。

レバー
キャッチ

KBCA621103

c フロントシートの背もたれをもとに戻す

187

D96L̲D56A̲Slim

D96L_D56A_Slim.book

188 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

エンジン点検口の開け方（フロントシートの後ろに隔壁、またはガードバーがある場合）■ 開けるときは
a 運転席側フロントシートをいちばん後ろまでスライドする
b 運転席側フロントシートを手順fで持ち上げた
とき、ハンドルに当たらない位置に調整する
手順 f で、バンドをフックにかけれるようにするため、できるだけ前の位置に調整してください。

KBCA621104

c 助手席側フロントシートをいちばん前までスライドする
d フロントシートを前倒しする
e 運転席2か所、助手席2か所のキャッチのロックを解除する
レバーを手前に引き、キャッチを引き上げてロックを解除してください。

KBCA621101

f フロントシートを持ち上げて、バンドをフックにかけて固定する

KBCA621105■ 閉めるときはa フックにかけたバンドを外し、フロントシートを下ろす
b 運転席2か所、助手席2か所のキャッチを確実にロックする
キャッチをロックするときは、レバーが押し込まれ、確実にロックしたことを確認してください。

KBCA621103

c フロントシートの背もたれをもとに戻す

188

D96L̲D56A̲Slim

D96L_D56A_Slim.book

189 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

警告■ 走行前の確認
点検口を閉めたあとは、確実にロックされていることを確認してから走行してください。確実にロックされていないと、走行中にシートが動き思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
■ けがを防ぐために
走行後のエンジンルーム内は高温になっています。熱くなった部品に触れるとやけどなどの重大な傷害を受ける
おそれがあります。
■ エンジン点検口を点検したあとはエンジン始動前にエンジン点検口内に可燃物の置き忘れがないことを確認してください。特に長期間使用しな
かったときは、エンジン点検口内に小動物や鳥類が持ち込んだ小枝などの可燃物がないことを確認してください。車両の火災につながるおそれがあり危険です。
また、走行中にエンジン点検口内からこげた臭いがするときは、ただちに安全な場所に停車し、ダイハツサービ
ス工場にご連絡ください。
■ オイルを点検・交換するときオイルがオルタネーターなどに付着しないように行ってください。オイルが付着したときは、ただちにふき取ってください。オイルが付着していると、車両火災につながるおそれがあり危険です。
■ フロントシートを持ち上げるときは次のことをお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 走行中にフロントシートを持ち上げない● 平坦な場所でパーキングブレーキを確実にかけ、CVT 車はシフトレバーを P に、マニュアルトランスミッショ
ン車はシフトレバーを 1 速 ※ にする● お子さまに操作させない※ エンジンをかけたままフロントシートを持ち上げるとき、またはフロントシートを持ち上げたあとにエンジンの始動が必要な場合は、必ずシフトレバーを N にしてください。

■ フロントシートを下ろすときは
フロントシートを下ろすときは、手などを挟まないように注意してください。重大な傷害を受けるおそれがあり
危険です。

ボンネット
7

警告
■ 走行前の確認● ボンネットがしっかりロックされていることを確認してください。
ロックせずに走行すると、走行中にボンネットが突然開いて、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
● ボンネットを開けているとき風にあおられるとボンネットステーが外れボンネットが不意に閉まるおそれがあります。特に風の強い日はご注意ください。
■ けがを防ぐために走行後のボンネット内は高温になっています。熱くなった部品に触れるとやけどなどの重大な傷害を受けるおそれがあります。
■ ボンネット内点検後の確認
エンジン始動前にボンネット内に可燃物の置き忘れがないことを確認してください。特に長期間使用しなかった
ときは、ボンネット内に小動物や鳥類が持ち込んだ小枝などの可燃物がないことを確認してください。車両の火
災につながるおそれがあり危険です。
また、走行中にボンネット内からこげた臭いがするときは、ただちに安全な場所に停車し、ダイハツサービス工
場にご連絡ください。

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190 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

警告■ ボンネットを閉めるとき
手などを挟まないように注意してください。
重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

KBCA620104

ガレージジャッキ
ガレージジャッキを使用するときは、ガレージジャッキに付属の取扱説明書に従って、安全に作業してください。
ガレージジャッキを使用して車両を持ち上げるときは、正しい位置にガレージジャッキをセットしてください。
正しい位置にセットしないと、車両が損傷したり、けがをするおそれがあります。

◆ フロント側KBCA620201◆ リヤ側

KBCA620202

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191 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

ウォッシャー液の補充
警告■ ウォッシャー液を補充するときエンジンが熱いときやエンジンがかかっているときは、ウォッシャー液を補充しないでください。
ウォッシャー液にはアルコール成分が含まれているため、エンジンなどにかかると出火するおそれがあり危険です。

タイヤについてタイヤの点検は、法律で義務付けられています。日常点検として必ずタイヤを点検してください。
タイヤの摩耗を均等にし寿命をのばすために、タイヤローテーション（タイヤ位置交換）を5,000km ごとに行ってください。
タイヤの点検項目
タイヤは次の項目を点検してください。
点検方法は別冊「メンテナンスノート」を参照してください。

● タイヤ空気圧
空気圧の点検は、タイヤが冷えているときに行ってください。

● タイヤの亀裂・損傷の有無● タイヤの溝の深さ● タイヤの異常摩耗（極端にタイヤの片側のみが摩耗していたり、摩耗程度が他のタイヤと著しく異なるなど）の有無
知識■ タイヤ空気圧の数値

タイヤサイズ145/80R12 80/78N LT

タイヤが冷えているときの空気圧 kPa（kg/cm2）
前輪

後輪

280（2.8）350（3.5）

7

応急用タイヤ ★：420kPa（4.2kg/cm2）※※ タイヤが冷えているときの空気圧

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タイヤの指定空気圧は、運転席側ドア開口部のタイヤ
空気圧ラベルで確認することができます。

KBCA620402■ タイヤ空気圧の点検● 1 か月に 1 回程度は、空気圧ゲージによる点検をおすすめします。
● 空気圧が適正でない場合は、必ず指定空気圧に調整してください。

★

D96L̲D56A̲Slim：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

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192 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

警告■ 点検・交換時の警告
必ず次のことをお守りください。
お守りいただかないと、駆動系部品の損傷や不安定な操縦特性により、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● タイヤはすべて同一メーカー・同一銘柄・同一トレッドパターン（溝模様）で、摩耗差のないタイヤを使用する● メーカー指定サイズ以外のタイヤやホイールを使用しない● サマータイヤ・オールシーズンタイヤ（マッド＆スノータイヤ）・冬用タイヤを混在使用しない● ラジアルタイヤ・バイアスベルテッドタイヤ・バイアスプライタイヤを混在使用しない● 他車で使用していたタイヤを使用しない
以前どのように使用されていたか不明なタイヤは使用しない■ 異常があるタイヤの使用禁止
異常があるタイヤをそのまま装着していると、走行時にハンドルを取られたり、異常な振動を感じることがあります。また、次のような事態になり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 破裂などの修理できない損傷を与える● 車両が横滑りする● 車両の本来の性能（燃費・車両の安定性・制動距離など）が発揮されない■ タイヤ交換時の注意● 必ずナットのテーパー部を内側にして取り付けてください。（→ P. 245）
テーパー部を外側にして取り付けると、ホイールが破損し外れてしまい、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
● ネジ部にオイルやグリースをぬらないでください。
ナットを締めるときに必要以上に締め付けられ、ボルトが破損したりディスクホイールが損傷するおそれがあります。
またナットがゆるみホイールが落下して、重大な事故につながるおそれがあります。オイルやグリースがネジ部についている場合はふき取ってください。
■ 異常があるホイールの使用禁止
亀裂や変形などがあるホイールは使用しないでください。
走行中にタイヤの空気が抜けて、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

タイヤ空気圧について
タイヤの空気圧を適正に維持するために、タイヤの空気圧点検を月に 1回以上実施してください。
（→ P. 259）
警告
■ タイヤの性能を発揮するために適正なタイヤ空気圧を維持してください。
タイヤ空気圧が適正に保たれていないと、次のようなことが起こるおそれがあり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 過度の摩耗● 偏摩耗● 操縦安定性の低下● タイヤの過熱による破裂● タイヤとホイールの間からの空気漏れ● ホイールの変形、タイヤの損傷● 走行時にタイヤが損傷する可能性の増大（路上障害物、道路のつなぎ目や段差など）

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193 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

キーの電池交換 ★
電池が消耗しているときは、新しい電池に交換してください。
用意するもの● 薄刃のマイナスドライバーなど（くぼみに入る程度の幅のもの）● エマージェンシーキー（キーフリーシステム装着車）● リチウム電池 CR2032
電池交換のしかた キーフリーシステム非装着車

a カバーを外す
傷が付くのを防ぐため、マイナスドライバーなどの先端に布などを巻いて保護してください。

KBTC620601

b モジュール裏側のゴムカバーを外す

KBTA620602

7c 消耗した電池を取り出す
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新しい電池は + 極を上にして取り付けます。

KBTA620603★

D96L̲D56A̲Slim：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

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194 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分d モジュールにゴムカバーを取り付ける
ゴムカバーをはめ込むときは、突起部からはめ込み、全体を均等に押さえてください。ゴムカバーが確実にはめ込まれていないと、水、ほこりなどが入り、故障の原因になるおそれがあります。

KBTA620604

e カバーを取り付けるスイッチを押したとき、インジケーターが点滅することを確認してください。

KBTA620605

 キーフリーシステム装着車

a エマージェンシーキーを取り出す（→ P. 54）
b カバーを外す
ダイハツマーク側を下にして外してください。
エマージェンシーキーをしっかり奥まで差し込んでください。
傷が付くのを防ぐため、エマージェンシーキーに布などを巻いて保護してください。

KBTA620606

c 消耗した電池を取り出す
傷が付くのを防ぐため、マイナスドライバーなどの先端に布などを巻いて保護してください。
カバーを外したときに、上側のカバーに電子カード
キーのモジュール（基板）が貼り付き、電池面が隠れている場合があります。この場合、電子カードキーのモジュール（基板）をひっくり返し、図のように電池が見える状態で作業してください。
新しい電池は + 極を上にして取り付けます。
KBTA620607

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195 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分d カバーを取り付けるスイッチを押したとき、インジケーターが点滅することを確認するKBTA620608

知識■ 電池の交換について誤った取り扱いをすると、キーが損傷するおそれがあります。ご自身での電池の交換に不安がある場合は、ダイ
ハツサービス工場にご相談ください。
■ 電子カードキー ★の部品がばらばらになったときは図を参考に組み付けてください。
組み付けるときは、突起部を下に向けてください。

突起部

7
KBTA620609■ リチウム電池 CR2032 の入手
電池はダイハツサービス工場・時計店およびカメラ店などで購入できます。

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■ 電子カードキー ★の電池が消耗していると次のような状態になります。

● キーフリーシステム・ワイヤレス機能が作動しない● 作動距離が短くなる● インジケーターが点滅しない★

D96L̲D56A̲Slim：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

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196 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

警告■ ワイヤレスキー ★、または電子カードキー ★の電池について次のことを必ずお守りください。お守りいただかないと、重大な障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 誤って電池を飲み込まないように注意してください。化学熱傷のおそれがあります。
● ワイヤレスキー ★、または電子カードキー ★にはコイン電池もしくはボタン電池が使われています。電池を飲み込むと、わずか 2 時間で重度の化学熱傷を引き起こし、重大な障害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。
● 新しい電池および取り外した電池は、お子さまにさわらせないでください。

● カバーがしっかり閉まらない場合はそのまま使用せず、お子さまの手の届かない場所に保管し、ダイハツサー
ビス工場で点検を受けてください。

● 誤って電池を飲み込んだ、または体の一部に入れてしまった場合は、すぐに医師の診察を受けてください。
■ 電池の爆発や可燃性の液体またはガスの漏れを防ぐために● 同じタイプの電池と交換してください。異なったタイプの電池を使用すると、電池が爆発するおそれがあります。

● 極端に温度の高いところや、高度が高く極端に気圧が低いところに電池を持ち込まないでください。
● 電池を燃やしたり、つぶしたり、切ったりしないでください。

ヒューズの点検・交換
警告■ お車の故障や、車両火災を防ぐために次のことをお守りください。
お守りいただかないと、お車の故障や火災、けがをするおそれがあります。

● 規定容量以外のヒューズ、またはヒューズ以外のものを使用しないでください。
● 必ずダイハツ純正ヒューズか同等品を使用してください。
● ヒューズやヒューズボックスを改造しないでください。

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：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

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197 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分電球（バルブ）の交換
次に記載する電球は、ご自身で交換できます。電球交換の難易度は電球によって異なります。部品が破損するおそれがあるので、ダイハツサービス工場で交換することをおすすめします。
電球の用意
切れた電球の W（ワット）数を確認してください。（→ P. 259）
バルブ位置
■ フロント ハロゲンヘッドランプ装着車

2

1

3

KBCA620801

a フロント方向指示／非常点滅灯
b ヘッドランプハイビーム／ロービーム
c 車幅灯
 LED ヘッドランプ装着車

7
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1

KBCA620802

a フロント方向指示／非常点滅灯

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198 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

■ リヤ

3 2

1

KBCA620803

a リヤ方向指示／非常点滅灯
b 後退灯
c 番号灯
電球交換のしかた
ヘッドランプ、車幅灯、フロント方向指示／非常点滅灯はヘッドランプ本体を取り外してから作業してください。
■ ヘッドランプハイビーム／ロービーム（ハロゲンヘッドランプ装着車）
a クリップ（2 個）を取り外す

KBCA620804

b ボルト（a）とクリップ（b）を取り外す

1
2

KBCA620805

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199 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

c フロントバンパーを矢印の方向にめくって、ボルトを取り外す

KBCA620806

d クリップ（a）とボルトを（b）を取り外す

1

2

KBCA620807

e フロントバンパーを矢印の方向にめくる

KBCA620808

7

f ランプ本体を取り外す

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KBCA620809

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200 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

g コネクターを取り外す

KBCA620810

h ゴムカバーを取り外す

KBCA620811

i 留め金を外す

KBCA620812

j 電球を取り外す

KBCA620813

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201 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分k 電球を交換し取り付ける
取り付け部と電球のツメ（3 か所）を合わせて差し込
み、固定します。

KBCA620814

l 留め金を取り付ける

KBCA620815

m ゴムカバーを取り付ける
a ゴムカバーの外周をしっかりとはめ込む
b ゴムカバーの内周（電球まわり）を全周にわたり電球の金属部分が確認できるまで押し
こむ

1
2
2
1

KBCA620816

7

n コネクターを取り付ける

お
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202 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

o フロントバンパーを矢印の方向にめくる

KBCA620808

p ランプ本体を取り付ける

KBCA620837

q ヘッドランプのクリップ（a）とボルトを（b）を取り付ける

1

2

KBCA620807

r ボルトとフロントバンパーを取りつける

KBCA620838

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203 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分s ボルト（a）とクリップ（b）を取り付ける

1
2

KBCA620805

t クリップ（2 個）を取り付ける

KBCA620804■ 車幅灯（ハロゲンヘッドランプ装着車）
a ヘッドランプ本体を取り外す（→ P. 198）b ソケットをまわして取り外す

7
KBCA620839

c 電球を取り外す

お
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204 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

d 新しい電球を取り付け、ソケットをまわして取り付ける

KBCA620819

e ヘッドランプ本体を取り付ける（→ P. 198）
■ フロント方向指示／非常点滅灯
a ヘッドランプ本体を取り外す（→ P. 198）b ソケットを回して取り外す

KBCA620820

c 電球を取り外す

KBCA620821

d 新しい電球を取り付ける

KBCA620822

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205 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

e ソケットを回して取り付ける

KBCA620823

f ヘッドランプ本体を取り付ける（→ P. 198）
■ 後退灯・リヤ方向指示／非常点滅灯
a ネジを外す

KBCA620824

b ランプ本体を矢印の方向に引き、取り外す

7
KBCA620825

c ソケットを取り外す
a リヤ方向指示／非常点滅灯
b 後退灯

2

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1

KBCA620826

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206 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

d 電球を取り外す

1

a リヤ方向指示／非常点滅灯
b 後退灯

2

KBCA620827

e 電球を交換し取り付ける

1

a リヤ方向指示／非常点滅灯
b 後退灯

2

KBCA620828

f ソケットを取り付ける
a リヤ方向指示／非常点滅灯
b 後退灯

2

1

KBCA620829

g ランプ本体を矢印の方向に取り付ける

KBCA620830

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207 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

h ネジを取り付ける

KBCA620831■ 番号灯
a レンズをスライドして取り外す

KBCA620832

b 電球を取り外す

KBCA620833

7c 新しい電球を取り付ける
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KBCA620834

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208 ページ

２０２１年１０月２６日

d レンズを取り付ける
レンズの突起部をランプ本体の溝に入れ（a）、矢印の火曜日

午後７時２分1

方向に押して（b）取り付ける

2

KBCA620835■ その他の電球
次の電球が切れたときは、ダイハツサービス工場で交換してください。

● ヘッドランプハイビーム／ロービーム（LED ヘッドランプ装着車）● 車幅灯（LED ヘッドランプ装着車）● サイド方向指示／非常点滅灯 ★
● 制動灯／尾灯● ハイマウントストップランプ ★
● フロントフォグランプ ★
● サイドビューランプ ★
知識■ ヘッドランプについて
ヘッドランプを固定しているボルトには、ゆるみ止め剤が使用されています。
ヘッドランプを脱着するときは、ダイハツサービス工場にご相談ください。
■ LED ランプについて
LED ヘッドランプ ★、ハイマウントストップランプ ★、サイド方向指示／非常点滅灯 ★は数個の LED で構成されています。もし LED がひとつでも点灯しないときは、ダイハツサービス工場で交換してください。
■ クリップを取り外し、取り付けするときは● クリップを取り外すときは、マイナスドライバーなどを使ってクリップの中心部を引き出し（a）、ク
リップを引き抜いて（b）ください。

1

2

傷が付くのを防ぐため、マイナスドライバーなどの先端に布などを巻いて保護してください。

KBGR620838

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：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

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209 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

知識● クリップを取り付けるときは、クリップを差し込み（a）、中心部を押して（b）ください。

1

2

KBGR620839■ ヘッドランプを交換するときはヘッドランプの光軸がずれるおそれがあるため、光軸調整用ネジに触れないでください。
電球を交換したあとはダイハツサービス工場でヘッドランプ光軸の点検を受けてください。
 ハロゲンヘッドランプ装着車
 LED ヘッドランプ装着車

KBCA620840

KBCA620841

警告■ 電球を交換するときは● ランプは消灯してください。消灯直後は電球が高温になっているため、交換しないでください。
やけど・感電をするおそれがあり危険です。

● 電球のガラス部を素手で触れないでください。
やむを得ずガラス部を持つ場合は、電球に油脂や水分を付着させないために、乾いた清潔な布などを介して持ってください。
また、電球を傷付けたり、落下させたりすると球切れや破裂することがあります。
● 電球や電球を固定するための部品はしっかり取り付けてください。取り付けが不十分な場合、発熱や発火、またはランプ内部への浸水による故障や、レンズ内に曇りが発生することがあります。
● 電球・ソケット・電気回路および構成部品を、修理または分解しないでください。
感電により、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
■ 後退灯、リヤ方向指示／非常点滅灯の電球を交換するときは制動灯／尾灯の消灯直後は、裏側の放熱板が高温になるため、触れないでください。やけどをすることがあります。

KBCA620836■ お車の故障や火災を防ぐために● 電球が正しい位置にしっかり取り付けられていることを確認ください。
● 発熱による損傷を防ぐため、バルブを取り付ける前にバルブのワット数を確認してください。

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210 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分Emergency.fm 211 ページ

２０２２年２月９日

万一の場合には水曜日

午前８時５６分

8
8-1. まず初めに
発炎筒 ……………………… 212
車両を緊急停止するには … 212
水没・冠水したときは …… 213

8-2. 緊急時の対処法
けん引について …………… 214
フューエルポンプ
シャットオフシステム … 214
警告灯がついたときは …… 215
警告メッセージが表示されたときは ……… 220「スマアシ停止」が表示されたときは ……… 236
パンクしたときは ………… 239
エンジンがかからないときは ……… 247
電子カードキーが正常に働かないときは（キーフリーシステム装着車）…………………… 248
バッテリーがあがったときは ………… 249
オーバーヒート
したときは ……………… 251
スタックしたときは ……… 254

211

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212 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

8-1. まず初めに
発炎筒
警告■ 発炎筒を使用してはいけない場所
次の場所では、発炎筒を使用しないでください。
煙で視界が悪くなったり、引火するおそれがあるため危険です。

● トンネル内● ガソリンなど可燃物の近く■ 発炎筒の取り扱いについて次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

● 使用中は、発炎筒を顔や体に向けたり、近付けたりしない● 発炎筒は、お子さまに触れさせない

車両を緊急停止するには万一、お車が止まらなくなったときの非常時のみ、次の手順で車両を停止させてください。
a ブレーキペダルを両足でしっかり踏み続ける
ブレーキペダルを繰り返し踏まないでください。通常より強い力が必要となり、制動距離も長くなります。

b シフトレバーを N に入れる シフトレバーが N に入った場合

c 減速後、お車を安全な道路脇に停める
d エンジンを停止する
 シフトレバーが N に入らない場合

c ブレーキペダルを両足で踏み続け、可能な限り減速させる
d キーフリーシステム非装着車：エンジンスイッ
チを ACC にして、エンジンを停止する

KBTA710401

キーフリーシステム装着車：エンジンスイッチ
を 3 秒以上長押しするか、素早く 3 回以上連続で押してエンジンを停止する

3 秒以上長押しするまたは
3 回以上連続で押す
e お車を安全な道路脇に停める

212

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KBTA710402

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213 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

警告■ 走行中にやむを得ずエンジンを停止するとき● ブレーキの効きが悪くなるとともにハンドル操作が重くなるため、お車のコントロールがしにくくなり危険です。エンジンを停止する前に、十分に減速するようにしてください。

● キーフリーシステム非装着車：キーを抜くとハンドルがロックされるため、キーは絶対に抜かないでください。

水没・冠水したときはこの車両は水深が深い道路を走行できるように設計されていません。
冠水路または冠水のおそれがある道路は、走行しないでください。
車両が水没や漂流することが予想される場合は、車内に留まると危険です。落ち着いて次のように対処してください。

● ドアを開けることができる場合、ドアを開けて車外に出てください。
● ドアを開けることができない場合、パワーウインドウスイッチでドアガラスを開けて避難経路を確保してください。

● ドアガラスが開けられる場合、窓から車外に出てください。
● 水没によりドアおよびドアガラスを開けることができない場合、落ち着いて車内外の水圧差がなくなるまで車内が浸水するのを待ってからドアを開けて車外に出てください。
車外の水位がドア高さの半分を超えると、水圧で車内からドアを開けることができなくなります。

知識■ 水位がフロアを超えると水位がフロアを超えて時間が経過すると、電気装置が損傷し、パワーウインドウが作動しなくなったり、エンジンが停止し、車が移動できなくなるおそれがあります。
■ 緊急脱出用ハンマー ※ の使用について
合わせガラスは、緊急脱出用ハンマーで割ることができません。
この車両のドアガラスに合わせガラスは使用されていません。
※

詳しくはダイハツサービス工場にお問い合わせください。

警告■ 走行中の警告
冠水路または冠水のおそれがある道路は、走行しないでください。車両が故障して動かなくなり、水没や漂流から死亡につながるおそれがあります。

8
万
一
の
場
合
に
は

213

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214 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

8-2. 緊急時の対処法
けん引について警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
■ レッカー車でけん引するとき
 2WD 車必ず 4 輪とも持ち上げた状態で運搬してください。タ
イヤが地面に着いた状態でけん引すると、駆動系部品が破損したり、お車の向きが変わり事故につながった
りするおそれがあります。
 4WD 車

4 輪とも持ち上げた状態で運搬してください。タイヤが地面に着いた状態でけん引すると、駆動系部品が破損したりお車が台車から飛び出したりするおそれがあります。

KBCA720116■ 他車にけん引してもらうときの運転について● けん引フックやロープに過剰な負荷をかける急発進などを避けてください。
けん引フックやロープが破損し、その破片が周囲の人などに当たり、重大な傷害を与えるおそれがあります。

● エンジンスイッチを OFF にしないでください。
ハンドルがロックされ、ハンドル操作ができなくなるおそれがあります。

● 他車をけん引する能力はありません。車体のいずれかにロープをかけるなどのけん引はしないでください。
■ けん引フックを車両に取り付けるとき指定の位置にしっかり取り付けてください。
指定の位置にしっかり取り付けていないと、けん引時にフックが外れるおそれがあります。

フューエルポンプシャットオフシステム
外部から強い衝撃を受けてエンジンが停止してしまった場合、フューエルポンプシャットオフシス
テムが作動している可能性があります。フューエルポンプシャットオフシステムはエンジンへの燃料の供給を停止させることにより火災などの二次災害を防止する装置です。
システム作動後にエンジンを再始動するにはa エンジンスイッチを ACC または OFF にする
b エンジンを再始動する
警告■ エンジンを始動する前に
車両下をよく確認してください。
地面に燃料漏れを見つけた場合は、燃料システムに損傷があり、修理する必要があります。その場合はエンジンを再始動しないでください。

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D96L̲D56A̲Slim

D96L_D56A_Slim.book

215 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

警告灯がついたときは警告灯が点灯または点滅したままの場合は、落ち着いて次のように対処してください。なお、点灯・点滅しても、その後消灯すれば異常ではありません。ただし、同じ現象が再度発生した場合は、ダイハツサービス工場で点検を受けてください。
警告灯・警告ブザー一覧
警告灯

警告灯名・警告内容・対処方法
ブレーキ警告灯（警告ブザー ※1）• ブレーキ液の不足• ブレーキ系統の異常→ ただちに安全な場所に停車し、ダイハツサービス工場へ連絡してください。走行を続けると危険です。
充電警告灯 ★
充電系統の異常→ ただちに安全な場所に停車し、ダイハツサービス工場へ連絡してください。
油圧警告灯 ★（警告ブザー）
エンジンオイルの圧力異常→ ただちに安全な場所に停車し、ダイハツサービス工場へ連絡してください。

（赤色点滅または点灯）

高水温警告灯エンジン冷却水温の異常（水温の上昇に伴い、点滅から点灯に変わります。→ P. 251）
→ ただちに安全な場所に停車し、ダイハツサービス工場へ連絡してください。
エンジン警告灯• エンジン電子制御システムの異常• 電子制御スロットルの異常→ ただちにダイハツサービス工場で点検を受けてください。
CVT 警告灯 ★
CVT 電子制御システムの異常→ ただちにダイハツサービス工場で点検を受けてください。

8

SRS エアバッグ／プリテンショナー警告灯• SRS エアバッグシステムの異常• シートベルトプリテンショナー & フォースリミッターの異常→ ただちにダイハツサービス工場で点検を受けてください。

万
一
の
場
合
に
は

ABS 警告灯
ABS の異常→ ただちにダイハツサービス工場で点検を受けてください。

（赤色）

パワーステアリング警告灯（警告ブザー）
EPS（エレクトリックパワーステアリング）の異常→ ただちにダイハツサービス工場で点検を受けてください。

★

D96L̲D56A̲Slim：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

215

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216 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

警告灯

警告灯名・警告内容・対処方法※2

パワーステアリング警告灯（警告ブザー）
電圧不足・パワーステアリングのオーバーヒート→ ハンドル操作が重くなりますので、しばらくハンドル操作を控えてください。約 10 分経過すると通常の重さに戻ります。

（黄色）

LED ヘッドランプオートレベリング警告灯 ★
自動光軸調整システムの異常→ ただちにダイハツサービス工場で点検を受けてください。
キーフリー警告灯 ★
キーフリーシステムの異常（キーフリー警告灯が点滅したときは→ P. 219）→ ただちにダイハツサービス工場で点検を受けてください。
AHB ／ ADB 警告灯（黄色）• AHB の異常 ★
• ADB の異常 ★
→ ダイハツサービス工場で点検を受けてください。

（点滅）

（点滅）

スマートアシスト OFF 表示灯
車線逸脱警報 OFF 表示灯
マスターウォーニング
スマートアシスト故障警告灯 ★
スマートアシストの一部機能の異常→ ダイハツサービス工場で点検を受けてください。

※3

（点灯）

（点灯）

（黄色）

216

D96L̲D56A̲Slim

スマートアシスト OFF 表示灯
車線逸脱警報 OFF 表示灯
スマートアシスト停止警告灯
スマートアシストの機能停止→ 表示された各機能停止コードごとに対処してください。（→ P. 236）

ACC 警告灯 ★
• 全車速追従機能付 ACC の異常• 全車速追従機能付 ACC の停車保持中のシステム異常→ ダイハツサービス工場で点検を受けてください。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

D96L_D56A_Slim.book

217 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

警告灯

警告灯名・警告内容・対処方法（黄色）LKC 警告灯 ★
LKC の異常→ ダイハツサービス工場で点検を受けてください。
コーナーセンサー表示灯（警告ブザー）
マスターウォーニング
コーナーセンサーの異常→ ダイハツサービス工場で点検を受けてください。

（点灯）

（点滅）
※4

スリップ表示灯• ブレーキアシストの異常• VSC システムの異常• TRC システムの異常（VSC・TRC 作動時は点滅します→ P. 168）• ヒルホールドシステムの異常→ ダイハツサービス工場で点検を受けてください。
eco IDLE OFF 表示灯• eco IDLE システムの異常• スターターの交換時期（eco IDLE 非作動時は点灯します→ P. 154）
→ ダイハツサービス工場で点検を受けてください。
eco IDLE OFF 表示灯
バッテリーの交換時期（eco IDLE 非作動時は点灯します→ P. 154）
→ ダイハツサービス工場で点検を受けてください。

（点滅→消灯）4WD 警告灯 ★
4WD システムの異常（黄色点灯） → ダイハツサービス工場で点検を受けてください。
4WD 警告灯 ★
4WD システムがオーバーヒートし、FR（後輪駆動）走行に切り替わった（黄色点滅） → 車速を下げるか、安全な場所に停車してください。

8

ブレーキオーバーライドシステム警告灯 ★
ブレーキオーバーライドシステムの異常→ ダイハツサービス工場で点検を受けてください。
（点滅）

万
一
の
場
合
に
は

ドライブスタートコントロール警告灯 ★
ドライブスタートコントロールの異常→ ダイハツサービス工場で点検を受けてください。
ブレーキオーバーライドシステム警告灯 ★
ブレーキオーバーライドシステムの作動時→ アクセルペダルから足を離す（点灯）

ドライブスタートコントロール警告灯 ★
ドライブスタートコントロールの作動時→ ただちにアクセルペダルから足を離す★

D96L̲D56A̲Slim：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

217

Emergency.fm

218 ページ

２０２１年１０月２６日

警告灯

火曜日

午後７時１９分

警告灯名・警告内容・対処方法
手放し運転警告灯（警告ブザー ※5）
ハンドルの手放し運転をしている→ ハンドルをしっかりと握って操作してください。
半ドア警告灯 ※6★（警告ブザー ※7）
いずれかのドアまたはボンネットが確実に閉まっていない→ 全ドアを閉める
燃料残量警告灯（警告ブザー）
燃料の残量が約 6.5L 以下になった→ 燃料を補給する
運転席・助手席シートベルト締め忘れ警告灯 ※9（警告ブザー ※8）
運転席・助手席シートベルトの締め忘れ→ シートベルトを着用する
後席シートベルト締め忘れ警告灯 ★※10、11（警告ブザー ※12）
後席シートベルトの締め忘れ→ シートベルトを着用する
エンジンオイル劣化警告灯（点滅）

エンジンオイルの交換距離が近づいている ※13→ もうすぐオイル交換が必要です。
エンジンオイル劣化警告灯（点灯）

エンジンオイルの交換距離になった ※13→ ダイハツサービス工場で点検を受けてください。
パーキングブレーキ未解除警告灯（警告ブザー ※14）
パーキングブレーキがかかっているとき→ パーキングブレーキを解除する※1

ブレーキ液警告ブザー：
警告灯が点灯している状態で、車速が約 5km/h 以上になると警告ブザーが鳴ります。ブザーが鳴った
ときは、ブレーキ液の不足が考えられます。

※2

パワーステアリング警告灯（黄色）：消灯しない場合、繰り返し点灯する場合はダイハツサービス工場で点検を受けてください。

※3 「スマアシ故障」★の表示：

ステレオカメラ、ソナーに異常があると、マルチインフォメーションディスプレイに表示されます。
※4

eco IDLE OFF 表示灯：
エンジン始動時に、数秒間点滅します。

※5

手放し運転警告ブザー：
警告灯点灯後、さらにハンドル操作をしない状態が続くと警告ブザーが鳴ります。

※6

半ドア警告灯：開いているドアまたはボンネットがマルチインフォメーションディスプレイ ★に表示されます。

※7

半ドア走行時警告ブザー：
各ドアまたはボンネットが確実に閉まっていない状態のまま、車速が約5km/h（スライドドアは約3km/h）を超えたときにブザーが鳴ります。

※8

運転席・助手席シートベルト締め忘れ警告ブザー：
運転席・助手席シートベルトを締め忘れたまま車速が約 20km/h 以上になると警告ブザーが 30 秒間断
続的に鳴ります。その後も運転席・助手席シートベルトを締め忘れたままだと、ブザーの音が変わり 90
秒間鳴ります。

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D96L̲D56A̲Slim★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

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２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

助手席シートベルト締め忘れ警告灯の乗員検知センサー：
助手席に乗員がいなくても、シートに荷物などを置くと、センサーが重量を検知して警告灯が点滅することがあります。
助手席に座布団などを敷くと、センサーが乗員を検知せず警告灯が作動しないことがあります。

※10 インストルメントパネル中央に表示されます。
※11 後席シートベルト締め忘れ警告灯 ★：後席シートベルトが非装着の状態で、エンジンスイッチを ON にしたとき、または後席シートベルトを外すと点灯します。
後席シートベルトを着用する、または車速約 20km/h 以上で走行後約 60 秒経過（警告ブザーが鳴っている場合は約 30 秒経過）すると消灯します。
また、約 5km/h 以下で後席シートベルトを外し、リヤドアを開閉すると点灯します。
※12 後席シートベルト締め忘れ警告ブザー ★：車速が約 20km/h 以上で乗員が後席シートベルトを外すと約 30 秒間鳴り続けます。一度警告ブザーが鳴ると、約 20km/h 以下で走行しても約 30 秒間鳴り続けます。
後席シートベルトを着用する、または約 5km/h 以下でリヤドアを開閉すると、ブザーが停止します。
※13 交換時期の詳細については、別冊「メンテナンスノート」を参照してください。
※14 パーキングブレーキ未解除走行時警告ブザー：

パーキングブレーキをかけたまま、車速が約 5km/h 以上になると警告ブザーが鳴ります。

ただちに処置してください（TFT カラーマルチインフォメーションディスプレイ非装着車）
それぞれの対処方法に従って処置し、キーフリー警告灯が消灯するのを確認してください。
警告ブザー
（車内）

警告灯

警告内容・対処方法
キーフリー警告灯
電子カードキーを携帯していない状態でエンジンをかけ
ようとした

―

（高速点滅） → 電子カードキーを携帯する ※1

5回

キーフリー警告灯
エンジンスイッチが ACC または ON のときにいずれかのドアを開けて、電子カードキーを車外に持ち出し、ドアを閉めた（高速点滅）→ 電子カードキーを携帯して乗車する
キーフリー警告灯
電子カードキーの電池切れが近いときにエンジンスイッ
チを OFF にした

3回
（点滅）

8

→ 新しい電池に交換する ※2（→ P. 193）※1

電子カードキーが車内にあってもエンジンが始動しない場合は、電池が切れている可能性があります。 万一（→ P. 193）※2

電池切れが近い状態を継続すると、エンジンスイッチを ACC または ON にしたときも点滅します。

★

D96L̲D56A̲Slim：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

219

の
場
合
に
は

D96L_D56A_Slim.book

220 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分ただちに処置してください
それぞれの対処方法に従って処置し、eco IDLE 表示灯が消灯するのを確認してください。
警告ブザー
（車内）

警告灯

警告内容・対処方法

連続音（約 5 秒間）

eco IDLE 表示灯
eco IDLE によるエンジン停止中に運転席ドアを開けた（高速点滅） → 運転席ドアを閉める

連続音（約 5 秒間）

eco IDLE 表示灯
eco IDLE によるエンジン停止中に運転席シートベルトを外した（高速点滅） → 運転席シートベルトを着用する
eco IDLE 表示灯

連続音

eco IDLE によるエンジン停止中にクラッチペダル ★を踏
み込まずにシフトレバーを N 以外にした（高速点滅） → クラッチペダルをいっぱいまで踏み込んでエンジンを再始動するか、シフトレバーを N にする

警告■ パワーステアリング警告灯が点灯したときは黄色に点灯したときは操舵力補助が制限され、赤色に点灯したときは操舵力補助がなくなるため、ハンドル操作
が通常より重いときは、ハンドルをしっかり持ち、通常より強く操作してください。

警告メッセージが表示されたときは ★
TFT カラーマルチインフォメーションディスプレイ ★に警告メッセージが表示された場合は、落ち着いて次のように対処してください。

ABTF720401

処置後に再度メッセージが表示されたときは、ダイハツサービス工場へご連絡ください。

220

D96L̲D56A̲Slim★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

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221 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

メッセージと警告作動
警告メッセージ

警告内容・対処方法

ブレーキ液の不足
車速が約 5km/h を超えたときには警告ブザーが鳴ります。
→ ただちに安全な場所に停車し、ダイハツサービス工場へ連絡してください。走行を続けると危険です。

ブレーキ系統の異常→ ただちに安全な場所に停車し、ダイハツサービス工場へ連絡してください。走行を続けると危険です。

充電系統の異常→ ただちに安全な場所に停車し、ダイハツサービス工場へ連絡してください。

8エンジンオイルの圧力異常警告ブザーが鳴ります。
→ ただちに安全な場所に停車し、ダイハツサービス工場へ連絡してください。

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D96L̲D56A̲Slim

万
一
の
場
合
に
は

D96L_D56A_Slim.book

222 ページ

警告メッセージ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

警告内容・対処方法

エンジン冷却水高温異常→ ただちに安全な場所に停車し、ダイハツサービス工場へ連絡してください。

（赤色）

エンジン電子制御システムの異常
電子制御スロットルの異常→ ただちにダイハツサービス工場で点検を受けてください。

CVT 電子制御システムの異常→ ただちにダイハツサービス工場で点検を受けてください。

SRS エアバッグシステムの異常シートベルトプリテンショナー & フォースリミッターの異常→ ただちにダイハツサービス工場で点検を受けてください。

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D96L̲D56A̲Slim

D96L_D56A_Slim.book

223 ページ

警告メッセージ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

警告内容・対処方法

ABS の異常→ ただちにダイハツサービス工場で点検を受けてください。

EPS（エレクトリックパワーステアリング）の異常警告ブザーが鳴ります。
→ ただちにダイハツサービス工場で点検を受けてください。

（赤色）

電圧不足・パワーステアリングのオーバーヒート
警告ブザーが鳴ります。
→ ハンドル操作が重くなりますので、しばらくハンドル操作を控えてください。約 10 分経過すると通常の重さに
戻ります。

（黄色）

8

キーフリーシステムの異常→ ただちにダイハツサービス工場で点検を受けてください。

223

D96L̲D56A̲Slim

万
一
の
場
合
に
は

D96L_D56A_Slim.book

224 ページ

警告メッセージ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

警告内容・対処方法

自動光軸調整システムの異常→ ただちにダイハツサービス工場で点検を受けてください。

ADB の異常→ ダイハツサービス工場で点検を受けてください。

（黄色）

スマートアシストの異常→ ダイハツサービス工場で点検を受けてください。
（点滅）

（点滅）

224

D96L̲D56A̲Slim

D96L_D56A_Slim.book

225 ページ

警告メッセージ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

警告内容・対処方法

全車速追従機能付 ACC の異常→ ダイハツサービス工場で点検を受けてください。

（黄色）

全車速追従機能付 ACC の停車保持中のシステム異常→ ブレーキペダルを踏んで停車し、ダイハツサービス工場
で点検を受けてください。

（黄色）

LKC の異常 ★
→ ダイハツサービス工場で点検を受けてください。

（黄色）

8
万
一
の
場
合
に
は

コーナーセンサーの異常警告ブザーが鳴ります。
→ ダイハツサービス工場で点検を受けてください。

★

D96L̲D56A̲Slim：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

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D96L_D56A_Slim.book

226 ページ

警告メッセージ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

警告内容・対処方法

コーナーセンサー機能低下
警告ブザーが鳴ります。
→ 雨、雪、氷、汚れなどがバンパーのソナーに付着していないか確認し、取り除いてください。

ブレーキアシストの異常
VSC システムの異常
TRC システムの異常ヒルホールドシステムの異常→ ダイハツサービス工場で点検を受けてください。

（点灯）

eco IDLE システムの異常
スターターの交換時期
バッテリーの交換時期
バッテリーの交換時期の場合は、数秒間表示されます。
→ ダイハツサービス工場で点検を受けてください。

（点滅）

4WD システムの異常 ★
→ ただちにダイハツサービス工場で点検を受けてください。

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D96L̲D56A̲Slim★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

D96L_D56A_Slim.book

227 ページ

警告メッセージ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

警告内容・対処方法

4WD システムがオーバーヒート ★
FR（後輪駆動）走行に切り替わります。
→ 車速を下げるか、安全な場所に停車してください。

車両通信システムの異常→ ダイハツサービス工場で点検を受けてください。

ブレーキオーバーライドシステムの異常→ ダイハツサービス工場で点検を受けてください。

ドライブスタートコントロールの異常→ ダイハツサービス工場で点検を受けてください。

8
万
一
の
場
合
に
は

ブレーキオーバーライドシステムが作動→ アクセルペダルから足を離してください。

★

D96L̲D56A̲Slim：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

227

D96L_D56A_Slim.book

228 ページ

警告メッセージ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

警告内容・対処方法

ドライブスタートコントロールの作動時→ ただちにアクセルペダルから足を離す

手放し運転をしている
メッセージ表示後、さらにハンドル操作をしない状態が続くと、警告ブザーが鳴ります。
→ ハンドルをしっかりと握って操作してください。

いずれかのドアまたはボンネットが確実に閉まっていない
開いているドアまたはボンネットが表示されます。
各ドアまたはボンネットが確実に閉まっていない状態のまま、車速が約 5km/h を超えたときにはブザーが鳴ります。
→ 全ドアを閉める

燃料の残量が約 6.5L 以下になった
警告ブザーが鳴ります。
→ 燃料を補給する

運転席、または助手席シートベルト締め忘れ
警告ブザーが鳴ります。
車速が約 20km/h を超えたときに表示されます。
→ シートベルトを着用する

228

D96L̲D56A̲Slim

D96L_D56A_Slim.book229 ページ

警告メッセージ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

警告内容・対処方法

後席シートベルト締め忘れ
警告ブザーが鳴ります。
車速が約 20km/h を超えてシートベルトを外したときに表示されます。
→ シートベルトを着用する

パーキングブレーキが解除されていない
パーキングブレーキをかけたまま、車速が約 5km/h を超えたときには警告ブザーが鳴ります。
→ パーキングブレーキを解除する※1

衝突警報機能（対車両・対歩行者）が作動
衝突回避支援ブレーキ機能（対車両・対歩行者）が作動
ブレーキ制御付誤発進抑制機能（前方）の警報が作動
警告ブザーが鳴ります。
→ 周囲の状況を確認し、ブレーキペダルを踏むなど適切な運転をする

8ブレーキ制御付誤発進抑制機能（前方）が作動
警告ブザーが鳴ります。
→ 周囲の状況を確認し、ブレーキペダルを踏むなど適切な
運転をする
※2

229

D96L̲D56A̲Slim

万
一
の
場
合
に
は

D96L_D56A_Slim.book

230 ページ

警告メッセージ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

警告内容・対処方法

ブレーキ制御付誤発進抑制機能（後方）が作動
警告ブザーが鳴ります。
→ 周囲の状況を確認し、ブレーキペダルを踏むなど適切な
運転をする
※2

先行車発進お知らせ機能が作動
警告ブザーが鳴ります。
→ 周囲の安全を確認し、車両を発進させる

車線逸脱警報機能・路側逸脱警報機能が作動
警告ブザーが鳴ります。
→ 周囲の安全を確認し、ハンドルを操作して車両を車線内
に戻す

（点滅）

ふらつき警報が作動
警告ブザーが鳴ります。
→ 周囲の安全を確認し、ハンドルを操作して車両を車線内で適切な運転をする

（点灯）

230

D96L̲D56A̲Slim

D96L_D56A_Slim.book

231 ページ

警告メッセージ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

警告内容・対処方法

システムが休憩が必要と判断した→ 安全な場所に停車し、休憩する

全車速追従機能付 ACC の接近警報が作動
警告ブザーが鳴ります。
→ ブレーキペダルを踏んで、適切な車間距離を確保してください。

コーナーセンサー作動作動しているソナーの箇所が表示されます。
警告ブザーが鳴ることがあります。
→ 周囲の状況を確認し、ブレーキペダルを踏むなど適切な運転をする

VSC が作動→ 特に慎重な運転をする

8

（点滅）

万
一
の
場
合
に
は

車幅灯点灯時に、運転席ドアを開けた
警告ブザーが鳴ります。
→ 車幅灯を消灯する

231

D96L̲D56A̲Slim

D96L_D56A_Slim.book

232 ページ

警告メッセージ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

警告内容・対処方法

停車時、ハンドルが左、または右に操作されている→ タイヤの向きを確認し、安全に車両を発進させる

外気温が約 3 ℃以下になった→ 路面凍結の可能性があるため、路面状況を確認し慎重な運転をする

エンジンオイルの交換距離が近づいている ※3→ もうすぐオイル交換が必要です。

エンジンオイルの交換距離になった ※3→ ダイハツサービス工場で点検を受けてください。

※1

衝突回避支援ブレーキ機能の 1 次ブレーキ・2 次ブレーキが作動したとき点灯します。

※2

ブレーキ制御付誤発進抑制機能（前方・後方）のエンジン出力制御・ブレーキ制御が作動したとき点灯
します。

※3

交換時期の詳細については、別冊「メンテナンスノート」を参照してください。

232

D96L̲D56A̲Slim

D96L_D56A_Slim.book

233 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分ただちに処置してください
それぞれの対処方法に従って処置し、キーフリーシステムの警告メッセージが消灯するのを確認してください。
車内警告 車外警告
ブザー ブザー̶̶

警告メッセージ

警告内容・対処方法

電子カードキーを携帯していない状態でエンジンを始動しようとした→ 電子カードキーを携帯する ※1

5回

̶

̶

̶

3回

エンジンスイッチが ACC または ONのときにいずれかのドアを開けて、電子カードキーを車外に持ち出し、ドアを閉めた• 警告ブザーが鳴ります。
→ 電子カードキーを携帯して乗車する

1回

車内に電子カードキーを置いたまま、フロントドアまたはバックドアのリクエス
トスイッチでドアを施錠しようとした→ 車内から電子カードキーを取り出した
あと、再度施錠する

1回

エンジンスイッチが OFF のときに、車内に電子カードキーを置いたまま、すべてのドアが施錠されている状態で運転席以外のドアのロックレバーを解錠側にして、ドアを開けて閉めた→ 電子カードキーを携帯して施錠する

1回

エンジンスイッチが OFF のときに、車内に電子カードキーを置いたまま、運
転席ドアを開き、ロックレバーを施錠側にしてドアハンドルを引いたままドアを閉めて施錠しようとした→ 車内から電子カードキーを取り出した
あと、再度施錠する

233

D96L̲D56A̲Slim

8
万
一
の
場
合
に
は

D96L_D56A_Slim.book234 ページ

車内警告 車外警告
ブザー ブザー̶̶

２０２１年１０月２６日

警告メッセージ

火曜日

午後７時２分

警告内容・対処方法

電子カードキーを携帯していない状態で2 回エンジンをかけようとした→ 電子カードキーを携帯する ※1

̶

自動でエンジンスイッチが OFF になった• エンジンスイッチが ACC のときは
1 時間以上、 ON のときは 20 分以上経過すると表示されます。
→ 次回エンジン始動時にエンジン回転数を少し高めにし、約 5 分間その回転を保持しバッテリーを充電する̶

電子カードキーの電池切れが近いときにエンジンスイッチを OFF にした ※2• 警告ブザーが鳴ります。
→ 新しい電池に交換する（→ P. 193）

̶

̶

エンジンスイッチを押してハンドルロッ
クが解除できなかった→ ブレーキペダルを踏んでハンドルを左右に回しながらエンジンスイッチを押す̶̶

シフトレバーが P 以外の状態でエンジンスイッチを OFF にしようとした→ シフトレバーを P にする

1回

エンジンスイッチが ACC または ONのときに、フロントドアまたはバックドアのリクエストスイッチでドアを施錠しようとした→ エンジンスイッチを OFF にして施錠
する

̶

3回

̶

234

D96L̲D56A̲Slim

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235 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分※1

電子カードキーが車内にあってもエンジンが始動しない場合は、電池が切れている可能性があります。
（→ P. 193）※2

電池切れが近い状態を継続すると、エンジンスイッチを ACC または ON にしたときも表示されます。

ただちに処置してください
それぞれの対処方法に従って処置し、eco IDLE の警告メッセージが消灯するのを確認してください。
警告ブザー
（車内）

警告メッセージ

警告内容・対処方法

eco IDLE によるエンジン停止中に運転席
シートベルトを外した• 警告ブザーが鳴ります。
→ 運転席シートベルトを着用する

連続音（約 5秒間）

（高速点滅）

eco IDLE によるエンジン停止中に運転席ドアを開けた• 警告ブザーが鳴ります。
→ 運転席ドアを閉める連続音（約 5秒間）

（高速点滅）

8
万
一
の
場
合
に
は

235

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D96L_D56A_Slim.book

236 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

「スマアシ停止」が表示されたときはスマートアシストの機能が停止すると、「スマアシ停止」と機能停止コードがディスプレイに表示され、スマートアシスト OFF 表示灯と車線逸脱警報 OFF 表示灯が点灯します。その場合は、次のように対処してください。
また、TFT カラーマルチインフォメーションディスプレイ装着車は、機能停止のメッセージを表示することができます。
機能停止コード一覧
機能停止コード ※メッセージ

警告内容・対処方法

ブレーキパッドが高温になった→ 原因状態が解消され、再度エンジ
ンスイッチを ON にすると復帰

雨、雪、氷、汚れなどがフロントソ
ナー部に付着している→ ソナー部を清掃し、原因状態が解消されると復帰

フロントワイパーを 高速 で作動させている→ 原因状態が解消されると復帰

236

D96L̲D56A̲Slim

D96L_D56A_Slim.book

237 ページ

機能停止コード ※２０２１年１０月２６日

メッセージ

火曜日

午後７時２分

警告内容・対処方法

ACC ★・LKC ★が視界不良により作動条件を満たさなくなった→ 原因状態が解消されると復帰

ステレオカメラが視界不良により前方を認識できない→ 原因状態が解消されると復帰

8
万
一
の
場
合
に
は

★

D96L̲D56A̲Slim：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

237

D96L_D56A_Slim.book

238 ページ

機能停止コード ※２０２１年１０月２６日

メッセージ

火曜日

午後７時２分

警告内容・対処方法

ステレオカメラ（車両前側）内が高温になった→ 原因状態が解消されると復帰

スマートアシスト初期学習中→ しばらく走行すると復帰

238

D96L̲D56A̲Slim

Emergency.fm 239 ページ

２０２２年２月９日

機能停止コード ※水曜日

午前８時５７分

メッセージ

警告内容・対処方法

雨、雪、氷、汚れなどがリヤソナー部に付着している→ ソナー部を清掃し、原因状態が解消されると復帰

フロントワイパーを 高速 で作動させている→ 原因状態が解消されると復帰※ グレード、オプションなどにより、ディスプレイに表示される文字の配列が異なります。

知識■ 機能停止コードについて● 処置をしても、機能停止コードが表示されたままのときは、システムに異常があるおそれがあります。
通常の走行に支障はありませんが、ダイハツサービス工場で点検を受けてください。

●「5E」「6E」「15E」「16E」は、車速が上がると消灯します。
●「5E」「6E」は、シフトレバーが P・R・N 以外（CVT 車）、または R 以外（マニュアルトランスミッション車）のときに表示します。

●「10E」「11E」はシフトレバーが R 以外のときに表示します。
●「15E」「16E」はシフトレバーが R のときに表示します。
●「2E」「5E」が表示されていても、「スマアシ停止」が表示されないことがあります。
●「5E」が表示されていても、スマートアシスト OFF 表示灯および車線逸脱警報 OFF 表示灯が表示されないことがあります。

●「15E」「16E」が表示されていても、車線逸脱警報 OFF 表示灯が点灯しないことがあります。
● シフトレバーが D・S・B（CVT 車）、または R 以外（マニュアルトランスミッション車）のときは、ワイパー
を 高速 で作動させていても、「6E」、「スマアシ停止」が表示されないことがあります。

● グレード、オプションなどによる装備の有無によっては、表示されない停止コードがあります。

パンクしたときは8パンクしたタイヤを、備え付けの応急用タイヤと交換してください。
（タイヤについての詳しい説明は P. 191 を参照してください）警告■ タイヤがパンクしたときはパンクしたまま走行しないでください。
短い距離でも、タイヤとホイールが修理できないほど損傷したり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

ジャッキで車体を持ち上げる前に● 地面が固く平らで安全な場所に移動する● パーキングブレーキをかける● CVT 車はシフトレバーを P に入れる
● マニュアルトランスミッション車はシフトレバーを R にする● エンジンを停止する● 非常点滅灯を点滅させる

239

D96L̲D56A̲Slim

万
一
の
場
合
に
は

Emergency.fm 240 ページ

２０２２年２月９日

水曜日

午後１時２６分

工具とジャッキの位置

3

4

2

1
5
a けん引フック ※b ジャッキc ジャッキハンドル

KBCA720422

d ホイールナットレンチ
e 応急用タイヤ※ けん引フックは、工具袋に入った状態で、グローブボックスに収納されています。

警告■ ジャッキの使用について
次のことをお守りください。
ジャッキの取り扱いを誤ると、お車が落下して重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
● ジャッキはタイヤ交換・タイヤチェーン取り付け・取り外し以外の目的で使用しない● 備え付けのジャッキは、お客様のお車にしか使うことができないため、他車に使ったり他車のジャッキをお客様のお車に使用したりしない● ジャッキはジャッキセット位置（→ P. 243）に正しくかける● ジャッキで支えられているお車の下に体を入れない● お車がジャッキで支えられている状態で、エンジンをかけたりお車を走らせない● 車内に人を乗せたままお車を持ち上げない● お車を持ち上げるときは、ジャッキの上または下にものを置かない● お車を持ち上げるときは、タイヤ交換できる高さ以上に上げない● お車の下にもぐり込んで作業する場合は、ジャッキスタンドを使用する● お車を下げるときは、周囲に人がいないことを確認し、人がいるときは声をかけてから下げる

注意■ ジャッキハンドルを使用するときはジャッキハンドルはジャッキに対し、まっすぐにして回してください。まっすぐにして回さないと、ジャッキハ
ンドルおよびジャッキが破損するおそれがあります。
■ けん引フックを取り出すときはけん引フックを持ちながら取り出してください。工具袋からけん引フックが落下するおそれがあります。

240

D96L̲D56A̲Slim

Emergency.fm 241 ページ

２０２２年２月９日

水曜日

午後１時２６分

ジャッキと工具の取り出し方
a 運転席側のスライドドアを開ける
b サイドカバーのツマミ部をつまみながら矢印の方向へ取り外す（2シーター仕様車以外）

KBCA720402

c ジャッキをゆるめて取り外す
a 締まる
b ゆるむ

1

2
KBCA720403

d ジャッキハンドルとホイールナットレンチを取り外す
知識■ ジャッキと工具を収納するには使用後はもとの位置に戻し、確実に固定してください。

8

万
一
の
場
合
に
は

241

D96L̲D56A̲Slim

D96L_D56A_Slim.book

241 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

警告■ ジャッキの使用について
次のことをお守りください。
ジャッキの取り扱いを誤ると、お車が落下して重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● ジャッキはタイヤ交換・タイヤチェーン取り付け・取り外し以外の目的で使用しない● 備え付けのジャッキは、お客様のお車にしか使うことができないため、他車に使ったり他車のジャッキをお客様のお車に使用したりしない● ジャッキはジャッキセット位置（→ P. 243）に正しくかける● ジャッキで支えられているお車の下に体を入れない● お車がジャッキで支えられている状態で、エンジンをかけたりお車を走らせない● 車内に人を乗せたままお車を持ち上げない● お車を持ち上げるときは、ジャッキの上または下にものを置かない● お車を持ち上げるときは、タイヤ交換できる高さ以上に上げない● お車の下にもぐり込んで作業する場合は、ジャッキスタンドを使用する● お車を下げるときは、周囲に人がいないことを確認し、人がいるときは声をかけてから下げる

注意■ ジャッキハンドルを使用するときはジャッキハンドルはジャッキに対し、まっすぐにして回してください。まっすぐにして回さないと、ジャッキハ
ンドルおよびジャッキが破損するおそれがあります。

ジャッキと工具の取り出し方
a 運転席側のスライドドアを開ける
b サイドカバーのツマミ部をつまみながら矢印の方向へ取り外す（2シーター仕様車以外）

KBCA720402

8c ジャッキをゆるめて取り外す
a 締まる
b ゆるむ

1

万
一
の
場
合
に
は

2
KBCA720403

d ジャッキハンドルとホイールナットレンチを取り外す
知識■ ジャッキと工具を収納するには使用後はもとの位置に戻し、確実に固定してください。

241

D96L̲D56A̲Slim

D96L_D56A_Slim.book

242 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

応急用タイヤの取り出し方
a バックドア（デッキバン仕様車以外）、またはテールゲート（デッキバン仕様車）を開ける（→ P. 70）
b ホイールナットレンチを使って、格納具からフックを取り外せるくらいにボルトをゆるめる
ボルトをゆるめすぎると格納具が落下するおそれがあるため注意してください。

KBCA720404

c 格納具を持ち上げ（a）、フックから外す（b）

1
2

KBCA720405

d 格納具を地面におろし、応急用タイヤを両側から持ち、手前に引き出す
応急用タイヤを少し引き出すと、応急用タイヤが格納具から落下します。そのまま引き出してください。

e 格納具を一旦もとに戻す
格納具をフックにかけ、ボルトを締め付けて、もとに戻してください。

パンクしたタイヤの交換
a 輪止め ※ をする

KBCA720406※ 輪止めは車載されていませんので、必要に応じて準備してください。なお、輪止めは、タイヤを固定できる大きさの石などで代用できます。

交換するタイヤ
前輪

後輪

242

D96L̲D56A̲Slim

輪止めの位置左側

右側後輪後ろ右側

左側後輪後ろ

左側

右側前輪前

右側

左側前輪前

D96L_D56A_Slim.book

243 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分b ホイールキャップを外す ※※ スチールホイールのみ• 傷が付くのを防ぐため、ジャッキハンドルの先端に布などを巻いて保護してください。
• ジャッキハンドルを穴の開いていない部分（リブ部）に差し込んで外します。
• 勢いよく外れることを防ぐため、片手でホイールキャップを支えてください。

リブ部

KBCA720407

c ナットを少し（約 1 回転）ゆるめる

KBCA720408

d ジャッキのA部を手で回して、ジャッキ溝をジャッキセット位置にしっかりかける フロント側ジャッキセット位置

 リヤ側ジャッキセット位置

A

A
KBCA720409

KBCA720410• フロント側は、切り欠きと切り欠きの間にセットしてください。

8• リヤ側は、ジャッキを車軸に対して直角に合わせ、ジャッキ頭部の中心と車軸の中心が合うようにセッ
トしてください。

万
一
の
場
合
に
は

KBCA720412

243

D96L̲D56A̲Slim

D96L_D56A_Slim.book

244 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

e タイヤが地面から少し離れるまで、車体を上げる• ジャッキハンドルとホイールナットレンチを図のように組み合わせて使用してください。
• ジャッキハンドルはジャッキに対し、まっすぐにして回してください。

KBCA720411

f ナットすべてを取り外し、タイヤを取り外す
タイヤを直接地面に置くときは、ホイールの表面に傷が付かないよう表面を上にします。

KBCA720413

警告■ タイヤ交換について● 走行直後、ディスクホイールやブレーキまわりなどには触れないでください。
走行直後のディスクホイールやブレーキまわりは高温になっているためタイヤ交換などで手や足などが触れると、やけどをするおそれがあります。
● 次のことをお守りいただかないとナットがゆるみ、ホイールが外れ落ち、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
• ネジ部やナットのテーパー部にオイルやグリースをぬらない
ナットを締めるときに必要以上に締め付けられ、ボルトが破損したり、ディスクホイールが損傷するおそれがあります。またナットがゆるみホイールが落下するおそれがあります。オイルやグリースがネジ部に付いている場合はふき取ってください。
• ホイールの交換後は、すぐに 103N・m（1050kgf・cm）の力でナットを締める• タイヤの取り付けには、使用しているホイール専用のナットを使用する• ボルトやナットのネジ部や、ホイールのボルト穴につぶれや亀裂などの異常がある場合は、ダイハツサービ
ス工場で点検を受ける• ナットを取り付けるときは、必ずテーパー部を内側にして取り付ける■ 応急用タイヤを取り出すときは● 格納具から応急用タイヤを取り出すときは、足を挟んだりしないように注意してください。
また、取り付けるときはしっかりと固定してください。走行中に外れ落ちるなど思わぬ事故につながるおそれがあります。
● 格納具からタイヤを落とすなどして、手や腕・足を挟まないように注意してください。

● 応急用タイヤはジャッキアップする前に必ず取り出してください。ジャッキアップしたあとに応急用タイヤを取り出すと、作業中にジャッキが外れるなどして思わぬけがをするおそれがあります。

● 格納具のボルトをホイールナットレンチで回すときは、ゆっくりと回してください。勢いでホイールナットレ
ンチが車体に当たり傷付いたり、手や指を挟むなどして思わぬけがをするおそれがあります。

● 応急用タイヤを取り出すときは、応急用タイヤ上面とボデーの間に手を入れないでください。思わぬけがをするおそれがあります。また、排気管に手や足などを触れないよう注意してください。走行直後の排気管は高温になっているため、手や足などが触れると、やけどをするおそれがあります。

244

D96L̲D56A̲Slim

D96L_D56A_Slim.book

245 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

応急用タイヤの取り付け
a ホイール接触面の汚れや異物をふき取る
ホイール接触面が汚れていると、走行中にナットがゆ
るみ、タイヤが外れるおそれがあります。

KBCA720414

b 応急用タイヤを取り付け、タイヤががたつかな
い程度まで手でナットを仮締めする

テーパー部

ナットのテーパー部がホイールのシート部に軽く当た
るまで回す

シート部
KBCA720415

c 車体を下げるKBCA720416

d 図の番号順でナットを2、3度しっかり締め付ける
締め付けトルク：103N・m（1050kgf・cm）

8

3

2

1

4
KBCA720418

e すべての工具・ジャッキ、パンクしたタイヤを収納する

245

D96L̲D56A̲Slim

万
一
の
場
合
に
は

D96L_D56A_Slim.book

246 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

応急用タイヤの格納
a タイヤを格納具に載せる
ホイールの意匠面を上にして、タイヤを格納具の A 部と B 部に当たるようにのせてください。

A

B
KBCA720421

b 格納具を持ち上げ（a）、フックをかける（b）

1
2

KBCA720419

c ボルトをホイールナットレンチで締め付ける

KBCA720420

d バックドア（デッキバン仕様車以外）、またはテールゲート（デッキバン仕様車）を閉める（→ P. 70）
知識■ 応急用タイヤについて● タイヤの側面に TEMPORARY USE ONLY と書かれています。応急用にのみ使用してください。
● 空気圧を必ず点検してください。（→ P. 259）
■ 応急用タイヤを装着しているとき
標準タイヤ装着時にくらべ車高が低くなっています。段差を乗り越えるときはご注意ください。
■ 後輪がパンクしたとき
a 前輪を応急用タイヤに交換する
b パンクした後輪を外した前輪に交換する

246

D96L̲D56A̲Slim

D96L_D56A_Slim.book

247 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分警告■ 応急用タイヤを使用するとき● お客様のお車専用になっているため、他の車には使用しないでください。
● 同時に 2 つ以上の応急用タイヤを使用しないでください。
● できるだけ早く通常のタイヤと交換してください。
● 急加速・急ハンドル・急ブレーキやシフト操作による急激なエンジンブレーキの使用は避けてください。
■ 応急用タイヤを収納するとき● ボデーと応急用タイヤとの間に、指などを挟まないように注意してください。
● 取り付け状態を十分確認してください。
取り付けが不安定な状態になっていると、走行中に脱落して思わぬ事故の原因になります。
■ 応急用タイヤを装着しているとき
正確な車両速度が検出できない場合があり、次のシステムが正常に作動しなくなるおそれがあります。

● ABS● ブレーキアシスト
● EPS

● VSC
● TRC
● スマートアシスト

また、次のシステムは、性能が十分に発揮できないばかりでなく、駆動系部品に悪影響を与えるおそれがあります。

● 4WD システム ★
■ 応急用タイヤ使用時の速度制限
応急用タイヤを装着しているときは、80km/h 以上の速度で走行しないでください。
応急用タイヤは、高速走行に適していないため、思わぬ事故につながるおそれがあります。

注意■ 応急用タイヤ装着中の注意
応急用タイヤ装着中は、標準タイヤ装着時にくらべ車高が低くなる場合があります。段差を乗り越えるときは注意してください。
■ タイヤチェーンの装着について
応急用タイヤには、タイヤチェーンを装着しないでください。
タイヤチェーンが車体に当たり、お車を損傷したり走行に悪影響をおよぼしたりするおそれがあります。

エンジンがかからないときは正しいエンジンのかけ方（→ P. 88）に従っても、エンジンがかからないときは、次のことを確認してください。

8

スターターは正常に回っているのにエンジンがかからない場合
万
一
の
場
合
に
は

次の原因が考えられます。

● 燃料が入っていない可能性があります。
給油してください。

● 燃料を吸い込み過ぎている可能性があります。
再度、正しい手順（→ P. 88）に従って、エンジンをかけてください。

● エンジンイモビライザーシステム ★に異常がある可能性があります。（→ P. 32）
スターターがゆっくり回る／室内灯・ヘッドランプが暗い／ホーンの音が小さい、または鳴らない
場合
次の原因が考えられます。

● バッテリーあがりの可能性があります。（→ P. 249）
● バッテリーのターミナルがゆるんでいる可能性があります。
★

D96L̲D56A̲Slim：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

247

D96L_D56A_Slim.book

248 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

スターターが回らない場合（キーフリーシステム装着車）● 電装品の断線やヒューズ切れなど、電気系統異常の可能性があります。異常の種類によっては、エンジンを一時的な処置でかけることができます。（→ P. 248）

● ハンドルロックに異常がある可能性があります。
スターターが回らない／室内灯・ヘッドランプが点灯しない／ホーンが鳴らない場合
次の原因が考えられます。

● バッテリーのターミナルが外れている可能性があります。
● バッテリーあがりの可能性があります。（→ P. 249）
対処の方法がわからないとき、あるいは対処をしてもエンジンがかからないときは、ダイハツサービス工場にご連絡ください。

電子カードキーが正常に働かないときは（キーフリーシステム装着車）
電子カードキーと車両間の通信が妨げられたり（→ P. 57）、電子カードキーの電池が切れたときは、キーフリーシステムとワイヤレスリモコンが使用できなくなります。このような場合、次の手
順でドアを開けたり、エンジンを始動したりすることができます。
ドアの施錠・解錠
エマージェンシーキー（→ P. 54）を使って次の操作ができます。
a 全ドア施錠
b 全ドア解錠21セキュリティアラームがセットされている場合は、セキュリティアラームが作動します。（→ P. 33）

前側
KBCA720801

エンジン始動の方法
a シフトレバーが P の状態でブレーキペダルを踏む
b 電子カードキーを図のようにエンジンスイッチに接触させる• エンジンスイッチの表示灯が緑色に点灯します。
• セ キ ュ リ テ ィ ア ラ ー ム の 作 動 が 停 止 し ま す。
（→ P. 33）

KBCA720802

c エンジンスイッチを押す
処置をしても作動しないときは、ダイハツサービス工場にご連絡ください。

248

D96L̲D56A̲Slim

D96L_D56A_Slim.book249 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

知識■ エンジンの停止方法
通常のエンジン停止のしかたと同様、シフトレバーを P にしてエンジンスイッチを押します。
■ 電池交換について
ここで説明しているエンジンの始動方法は一時的な処置です。電池が切れたときは、ただちに電池の交換をおす
すめします。（→ P. 193）
■ エンジンスイッチモードの切り替え
エンジン始動方法の手順 c で、ブレーキペダルから足を離してエンジンスイッチを押すと、エンジンが始動せず、スイッチを押すごとにモードが切り替わります。（→ P. 89）■ 電子カードキーが正常に働かない場合
電子カードキーが節電モードに設定されていないことを確認してください。設定されている場合は、解除してください（→ P. 57）

バッテリーがあがったときはバッテリーがあがった場合、次の手順でエンジンを始動することができます。
ブースターケーブルと 12V のバッテリー付き救援車があれば、次の手順に従って、エンジンを始動させることができます。
a バッテリーの + 端子のカバーを開ける
b ブースターケーブルを次の順につなぐ
a 赤色のブースターケーブルを自車のバッテリーの＋端子につなぐb 赤色のブースターケーブルのもう一方の端を救援車のバッテリーの＋端子につなぐ
c 黒色のブースターケーブルを救援車のバッテリーの−端子につなぐ
d 黒色のブースターケーブルのもう一方の端を図に示す位置につなぐ

ターボ車以外

ターボ車

4
1

2

3

8
万
一
の
場
合
に
は

KBCA720901

c 救援車のエンジンをかけ、回転を少し高めにして、約 5 分間自車のバッテリーを充電する
d 救援車のエンジン回転を維持したまま、エンジンスイッチを一旦 ON にしてから自車のエンジンをかける
e 自車のエンジンが始動したら、ブースターケーブルをつないだときと逆の順で外す
f ＋端子のカバーを閉める
エンジンがかかっても、早めにダイハツサービス工場で点検を受けてください。

249

D96L̲D56A̲Slim

D96L_D56A_Slim.book

250 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

知識■ バッテリーあがりのときの始動について
この車両は、押しがけによる始動はできません。
■ バッテリーがあがったときはコンピューターに記憶されている情報が消去されます。バッテリーがあがったときはダイハツサービス工場で点検を受けてください。
■ バッテリーの充電について
バッテリーの電力は、車両を使用していない間も、一部の電装品による消費や自然放電のために、少しずつ消費されています。そのため、車両を長期間放置すると、バッテリーがあがってエンジンを始動できなくなるおそれがあります。（バッテリーは走行中に自動で充電されます）■ バッテリーあがりのときや取り外し時など（キーフリーシステム装着車）● バッテリーがあがった直後はキーフリーシステムによるドアの解錠ができない場合があります。解錠できな
かった場合はワイヤレスリモコン、またはエマージェンシーキーで施錠・解錠を実施してください。

● バッテリーがあがったあとの、最初のエンジン始動は失敗することがあります。2 回目以降のエンジン始動は正常に作動しますので、問題ではありません。

● 車両は常にエンジンスイッチの状態を記憶しています。バッテリーあがりのとき、バッテリー脱着後は、バッ
テリーを外す前の状態に復帰します。バッテリーを脱着する際は、エンジンスイッチを OFF にしてから行ってください。
バッテリーがあがる前の状態が不明の場合、バッテリー接続時は特に注意してください。

警告■ バッテリーの引火または爆発を防ぐために救援車のバッテリーから発生する可燃性ガスに引火して爆発するおそれがあり危険ですので、火や火花が発生しないよう、次のことをお守りください。

● ブースターケーブルは正しい端子または接続箇所以外に誤って接触させない● ＋端子に接続したブースターケーブルの先を付近のブラケットや未塗装の金属部に接触させない● ブースターケーブルは＋側と−側の端子を絶対に接触させない● バッテリー付近では、喫煙したりマッチやライターなどで火を起こさない● バッテリーの液量がバッテリー側面に表示されている下限（LOWER LEVEL）以下になったまま使用または充電をしない■ バッテリーの取り扱いについてバッテリー内には有毒で腐食性のある酸性の電解液が入っており、また関連部品には鉛または鉛の混合物を含んでいるので、取り扱いに関し、次のことを必ずお守りください。

● バッテリーを取り扱うときは保護メガネを着用し、液（酸）が皮膚・衣服・車体に付着しないようにする● 必要以上、顔や頭などをバッテリーに近付けない● 誤ってバッテリー液が体に付着したり目に入ったりした場合、ただちに大量の水で洗い、すぐに医師の診察を受ける
また、医師の診察を受けるまで、水を含ませたスポンジや布を患部に当てておく● 誤ってバッテリー液を飲み込んだ場合、多量の水を飲んで、すぐに医師の診察を受ける● バッテリーや周辺部品の取り扱い後は手を洗う● お子さまをバッテリーに近付けない■ バッテリーを固定する金具やバッテリー端子のナットを外したあとは確実に締め付けてください。走行中にゆるんで外れると、ショートの原因となり、火災につながるおそれがあり危険です。
■ お車の損傷を防ぐために車両を押したり、引いたりして始動させないでください。
触媒コンバーターが過熱し、火災の原因になるおそれがあります。

250

D96L̲D56A̲Slim

D96L_D56A_Slim.book251 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分注意■ バッテリーあがりを防止するために● エンジンがかかっていないときは、ランプやエアコンの電源を切ってください。
● 渋滞などで長時間止まっているときは、不必要な電装品の電源を切ってください。
■ バッテリーを交換するとき装着されているバッテリーは、eco IDLE 専用品です。
同等の性能のものと交換してください。
適切なバッテリーをご使用いただかない場合、バッテリーの早期劣化や、最悪の場合にはエンジンが再始動しな
くなるおそれがあります。
詳しくはダイハツサービス工場にご相談ください。
■ バッテリーの取り扱いについてバッテリーの端子から直接電装品の電源を取らないでください。eco IDLE によるアイドリングストップが正常に作動しなくなります。
■ ブースターケーブルの取り扱いについて
ブースターケーブルを接続したり、取り外すときは、冷却ファンやベルトに巻き込まれないように十分注意してください。

オーバーヒートしたときは次のような場合は、オーバーヒートの可能性があります。
● 高水温警告灯（→ P. 215）が赤色に点滅または点灯した● TFT カラーマルチインフォメーションディスプレイ装着車：「エンジン冷却水高温」の警告メッ
セージ（→ P. 222）が表示された● エンジンの出力が低下した（スピードが出ないなど）● エンジンルームから蒸気が出る
対処方法■ 高水温警告灯が点滅または点灯したとき
a 安全な場所に停車し、エアコンを OFF にしてから、エンジンを停止する
b 蒸気が出ている場合：
蒸気が出なくなったことを確認してから、注意してボンネットとエンジン点検口を開ける
蒸気が出ていない場合：
注意してボンネットとエンジン点検口を開ける
c エンジンが十分に冷えてから、ラジエーターコ
ア部（放熱部）やホースなどからの冷却水漏れ
を点検する

8
万
一
の
場
合
に
は

a ファン
b ラジエーター
多量の冷却水漏れがある場合は、ただちにダイハツ
サービス工場に連絡してください。

1
2
KBCA721001

251

D96L̲D56A̲Slim

D96L_D56A_Slim.book

252 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

d リザーバータンクのキャップに付いているレベ
ルゲージを取り出し、冷却水の量が FULL （上限）と LOW （下限）の間にあるかを点検する
a リザーバータンクキャップb

F （上限）c

L （下限）

d ラジエーターキャップ

2
3

4
1

KBCA721002

e 冷却水が不足している場合は、冷却水を補給す
る
冷却水がない場合は、応急措置として水を補給してください。

KBCA721003

f エンジンを始動し、エアコンを作動させてラジエーター冷却用のファンが作動しているか、および
ラジエーターコアやホースなどから冷却水漏れがないことを再度確認する
エンジンが冷えた状態での始動直後は、エアコンを ON にすることでファンが作動します。ファンの音や風で確認してください。わかりにくいときは、エアコンの ON・OFF を繰り返してください。
（ただし、氷点下となる寒冷時はファンが作動しないことがあります）

g ファンが作動していない場合：
すぐにエンジンを停止し、ダイハツサービス工場に連絡する
ファンが作動している場合：
最寄りのダイハツサービス工場で点検を受ける
知識■ 冷却水の補給について
冷却水の量が LOW（下限）以下になった場合は、冷却水の補給後にエア抜きが必要となるため、ダイハツサー
ビス工場で点検を受けてください。
■ 冷却水を補給したあとはリザーバータンクのキャップをパイプが車両後方に向くように、確実に取り付けてください。

KBCA721004

252

D96L̲D56A̲Slim

D96L_D56A_Slim.book

253 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

警告■ 処置を行う前に水温が高いときは、ラジエーターキャップを外さないでください。冷却水の圧力がラジエーターキャップにかかっているので、蒸気や熱湯が吹き出し、やけどなど重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
■ エンジンルーム点検中の事故やけがを防ぐために次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、やけどなどの重大な傷害を受けるおそれがあります。

● エンジンルームから蒸気が出ている場合は、蒸気が出なくなるまでボンネットとエンジン点検口を開けないでください。エンジンルーム内が高温になっています。

● 手や着衣（特にネクタイ・スカーフ・マフラーなど）をファンやベルトから離してください。手や着衣が巻き込まれ、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

● ボンネット（→ P. 189）・エンジン点検口（→ P. 187）の注意事項も併せてお読みください。
● エンジンおよびラジエーターが熱い場合はラジエーターキャップおよび冷却水リザーバータンクのキャップを開けないでください。
高温の蒸気や冷却水が圧力によって吹き出すおそれがあります。

注意■ 冷却水を入れるとき
エンジンが十分に冷えてから入れてください。
冷却水はゆっくり入れてください。
エンジンが熱いときに急に冷たい冷却水を入れると、エンジンが損傷するおそれがあります。
■ 冷却系統の故障を防ぐために次のことをお守りください。

● 異物（砂やほこりなど）を冷却水に混入させない● 市販の冷却水用添加剤を使用しない

8
万
一
の
場
合
に
は

253

D96L̲D56A̲Slim

D96L_D56A_Slim.book

254 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

スタックしたときは
ぬかるみや砂地・雪道などでタイヤが空転したり埋まり込んで動けなくなったときは次の方法を試
みてください。
a パーキングブレーキをかけ、シフトレバーを CVT 車は P、マニュアルトランスミッション車は N にして、エンジンを停止する
b タイヤ前後の土や雪を取り除く
c タイヤの下に木や石などをあてがう
d エンジンを再始動する
e 4WD 車は、4WD LOCK モードにする（→ P. 166）f シフトレバーを確実に D または R（CVT 車）もしくは 1 速または R（マニュアルトランスミッション車）にし、パーキングブレーキを解除して注意しながらアクセルペダルを踏む
VSC・TRC の作動で脱出しにくいときは、TRC または VSC・TRC を停止してください。
（→ P. 168）

警告
■ 脱出するとき
前進と後退を繰り返してスタックから脱出する場合、他の車・ものまたは人との衝突を避けるため周囲に何もないことを確認してください。
スタックから脱出するとき、お車が前方または後方に飛び出すおそれがありますので、特に注意してください。
■ シフトレバーを操作するとき
アクセルペダルを踏み込んだまま操作しないように気を付けてください。
お車が急発進したり、トランスミッションなどに重要な損傷を与えるなどして思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
■ トランスミッションやその他の部品への損傷を避けるために● アクセルペダルを過度に踏んで空ぶかししたり、タイヤを空転させないでください。トランスミッションなどを損傷し、思わぬ事故につながるおそれがあります。

● タイヤを高速で回転させないでください。タイヤが破裂したり、異常過熱するため思わぬ事故につながるおそれがあります。

注意
上記の方法で脱出できなかった場合、けん引による救援が必要です。

254

D96L̲D56A̲Slim

D96L_D56A_Slim.book

255 ページ

２０２１年１０月２６日

車両情報

火曜日

午後７時２分

99-1. 仕様一覧
メンテナンスデータ（指定燃料・
オイル量など）…………… 256

9-2. カスタマイズ機能
カスタマイズ機能一覧 …… 260

255

D96L̲D56A̲Slim

D96L_D56A_Slim.book

256 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

9-1. 仕様一覧
メンテナンスデータ（指定燃料・オイル量など）使用するオイルや液類の品質により、お車の寿命は著しく左右されます。
お車には、最も適した弊社純正オイル・液類（以下、「指定銘柄」といいます）のご使用をおすすめします。
指定銘柄以外を使用される場合は、指定銘柄に相当する品質のものを使用してください。

燃料
指定燃料

容量［L］（参考値）

無鉛レギュラーガソリン
無鉛プレミアムガソリン

38

エンジンオイル
容量［L］（参考値 ※）指定銘柄

推奨：アミックス EXTRA 5W-30

オイルのみ交換

オイルとオイルフィル
ター交換

3.15

3.35

※ エンジンオイルの容量は交換する際の目安です。オイル量の確認は、エンジンを暖機後に停止し、5 分以上経過してからレベルゲージで行ってください。

■ 指定エンジンオイル
API 規格 SN/RC か、ILSAC 規格に合致したオイルをおすすめします。なお、ILSAC 規格合格油の缶には ILSAC CERTIFICATION（イルサックサーティフィケーション）マークがついています。
a API マークb ILSAC CERTIFICATION マーク

1

2

KBCA810102■ エンジンオイル推奨粘度
次の図に基づき、外気温に適した粘度のものを使用してください。

KBTR810103

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D96L_D56A_Slim.book257 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

オイル粘度について：● 5W-30 の 5W は、低温時のエンジン始動特性を示しています。W の前の数値が小さいほど冬場や寒冷時のエンジン始動が容易になります。

● 5W-30 の 30 は、高温時の粘度特性を示しています。
粘度の高い（数値が大きい）オイルは高速または重負荷走行に適しています。
ラジエーター
トランスミッション

指定銘柄

アミックスロングライフクーラ
ント（高防錆力タイプ）
凍結保証温度
濃度 30%− 12 ℃
濃度 50%− 35 ℃

マニュアル

リヤヒーター

容量［L］（参考値）

あり

5.7

なし

5.4

あり

ターボ車以外：5.8
ターボ車：6.1なし

ターボ車以外：5.6
ターボ車：5.7

CVT

トランスミッション（CVT）★
指定銘柄
アミックス CVT フルード -DFE

容量［L］
（参考値 ※）

駆動方式
2WD 車（後輪駆動）

5.12

4WD 車（4 輪駆動）

5.76

※ 容量は参考値です。交換が必要な際はダイハツサービス工場にご相談ください。

トランスファー（CVT 車の 4WD 車）
指定銘柄（推奨粘度）

容量［L］（参考値）

アミックストランスミッション
ギヤオイル（API GL-4 SAE 75W）

0.7

マニュアルトランスミッション＆トランスファー（マニュアルトランスミッション車）
指定銘柄（推奨粘度）
アミックストランスミッション
ギヤオイル（API GL-4 SAE 75W）
アミックストランスミッション
ギヤオイル（API GL-4 SAE 75W-80）

駆動方式

容量［L］
（参考値）

2WD 車（後輪駆動）

1.1

94WD 車（4 輪駆動）

1.95

車
両
情
報

項目

容量［L］
（参考値）

フロント（4WD 車）

0.56

リヤ

1.12

ディファレンシャル
指定銘柄（推奨粘度）
アミックスデファレンシャルハイポイド
ギヤオイル（API GL-5 SAE 80W-90）★

D96L̲D56A̲Slim：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

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D96L_D56A_Slim.book

258 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分ブレーキ■ ブレーキフルード
指定銘柄
アミックスブレーキフルード（DOT3 相当）■ ブレーキペダル
項目

基準値［mm］

遊び

0.5 〜 2

踏み込んだときの床板とのすき間 ※95※ エンジン回転時に 294 N（30 kgf）の踏力をかけたときの床板とのすき間の最小値■ パーキングブレーキ
 レバー式

項目

基準値（回数）引きしろ
操作力 196N（20kgf）のときのノッチ ※ 数

6 〜 10 ペダル式

項目

基準値（回数）踏みしろ

5〜7

踏力 245N（25kgf）のときのノッチ ※ 数※ ノッチとは、パーキングブレーキをかけるときの節度（ カチッという音）のことです。

クラッチ（マニュアルトランスミッション車）■ クラッチペダル
項目

基準値［mm］

遊び15 〜 25

踏み込んだときの床板とのすき間 ※21 以上※ クラッチが切れた位置からクラッチペダルを床いっぱいまで踏み込んだ位置までの動き量

バッテリー
型式
全車速追従機能付 ACC 非装着車

M-42

全車速追従機能付 ACC 装着車

N-55

ウォッシャータンク
容量［L］（参考値）
2.0

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D96L̲D56A̲Slim

D96L_D56A_Slim.book259 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

V リブドベルト項目

基準値［mm］

たわみ量

点検位置
7.4 〜 8.9

KBCA810101

押力 98N（10kgf）（冷間時）
タイヤ・ホイール
タイヤが冷えているときの空気圧

タイヤサイズ

ホイール
サイズ

標準タイヤ

145/80R12 80/78N LT

12×4B

280（2.8） 350（3.5）

応急用タイヤT125/90D12

12×3B

420（4.2）

kPa（kg/cm2）
前輪

後輪

電球（バルブ）
電球
ヘッドランプハロゲンヘッドランプ装着車（バルブタイプ：H4）
車外

車内

W（ワット）数
60/55

車幅灯 ★

5

フロント／サイド方向指示／非常点滅灯

21

リヤ方向指示／非常点滅灯

21

後退灯

16

番号灯

5

ルームランプ（LED タイプ以外）

8

荷室灯（LED タイプ以外）

8

9
車
両
情
報

※ 表に記載のないランプは LED を採用しています。

★

D96L̲D56A̲Slim：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

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D96L_D56A_Slim.book

260 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

車両仕様
型式

エンジン

車両形式

KF-VE（ガソリン）

S700V

2WD 車（後輪駆動）

KF-VET（ガソリン）

カーゴ

KF-VE（ガソリン）

S710V

4WD 車（4 輪駆動）

KF-VET（ガソリン）
KF-VE（ガソリン）

S700W

KF-VET（ガソリン）
KF-VE（ガソリン）

S710W

駆動方式

2WD 車（後輪駆動）
デッキバン
4WD 車（4 輪駆動）

KF-VET（ガソリン）

9-2. カスタマイズ機能
カスタマイズ機能一覧
お車に装備されている各種の機能は、ご希望に合わせてダイハツサービス工場で作動内容を変更することができます。
機能によっては、他の機能と連動して設定が変わるものもあります。詳しくはダイハツサービス工場へお問い
合わせください。

カスタマイズ設定一覧■ キーフリーシステム ★、ワイヤレスドアロック ★共通（→ P. 54）
機能の内容

初期設定

作動の合図（非常点滅灯）

あり

解錠後、ドアを開けなかったときの自動施錠までの時間30 秒

作動の合図（音量）

レベル 5

変更後
なし
60 秒
120 秒
OFF
レベル 1 〜 7

■ キーフリーシステム ★（→ P. 54）
機能の内容

初期設定

変更後

キーフリーシステムの作動ありなし

電子カードキーの室外自動検知機能の作
動

あり

なし

260

D96L̲D56A̲Slim★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

D96L_D56A_Slim.book

261 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

■ ドアロック（キーフリーシステム装着車）（→ P. 61）
機能の内容

初期設定

変更後

電子カードキーを携帯して解錠範囲に入ったときの全ドア解錠（ウェルカムドアロック解除）なしあり

ウェルカムドアロック解除が作動してから 15 秒後に自動再ロック

ありなし■ パワースライドドア ★（→ P. 63）
機能の内容

初期設定

変更後
大きい

作動の合図（ブザー）

標準

電子カードキーのボタンでスライドドア
を開閉する

長押し

インストルメントパネル内のパワースライドドアスイッチでスライドドアを開閉
する

長押し

短押し

閉作動中のブザー

あり

なし

小さい
OFF
短押し

OFF
ワンタッチスイッチの反応時間

0.1 秒

0.2 秒
0.5 秒

予約オープン待ち時間

1.5 秒

予約オープン有効時間

3 時間

0.5 秒
2.5 秒
18 時間

■ 衝突警報機能（→ P. 116）
機能の内容
衝突警報機能の警報タイミング

初期設定

変更後
早い

標準

遅い

9

■ 車線逸脱警報機能・路側逸脱警報機能（→ P. 128）
機能の内容

初期設定

変更後

車線逸脱警報機能の警報タイミング

標準

早い

車線逸脱警報機能・路側逸脱警報機能の警報ブザー（音量）（TFT カラーマルチインフォメーション
ディスプレイ非装着車）

大きい

小さい

★

D96L̲D56A̲Slim：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

車
両
情
報

261

D96L_D56A_Slim.book

262 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

■ ふらつき警報（→ P. 132）
機能の内容
ふらつき警報の作動

初期設定
あり

変更後
なし

■ 車線逸脱抑制制御機能（→ P. 128）
機能の内容
車線逸脱抑制制御機能の作動

初期設定
あり

変更後
なし

■ LKC（レーンキープコントロール）★（→ P. 149）
機能の内容
LKC の作動

初期設定
あり

変更後
なし

■ 先行車発進お知らせ機能（→ P. 134）
機能の内容

初期設定

先行車発進お知らせ機能の作動あり

先行車発進お知らせ機能の発進告知タイミング

標準

先行車発進お知らせ機能の警報ブザー（音量）（TFT カラーマルチインフォメーション
ディスプレイ非装着車）

大きい

変更後
なし
やや早い
早い

小さい

■ 標識認識機能（進入禁止／最高速度 ★／一時停止）（→ P. 135）
機能の内容

初期設定

変更後

標識認識機能（進入禁止／最高速度／一時停止）の作動あり

なし

標識認識機能（進入禁止）作動のブザーなし

あり■ 全車速追従機能付 ACC ★（→ P. 138）
機能の内容
全車速追従機能付 ACC の先行車認識ブ
ザー

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D96L̲D56A̲Slim

★

初期設定
あり

変更後
なし

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

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２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分■ オートエアコン ★（→ P. 177）
機能の内容

初期設定

変更後

AUTO スイッチが ON のとき、連動して外気導入と内気循環を自動的に切り替え する
る

しない

オートエアコン使用時の eco IDLE によるアイドリングストップの設定

空調 ※

標準

※ エアコンの作動が優先され、eco IDLE によるエンジン停止が可能な状態になるまでの時間が長くなったり、エンジン停止の時間が短くなったりする場合があります。（→ P. 153）

■ コーナーセンサー（→ P. 159）
機能の内容
コーナーセンサーのブザー（音量）

初期設定
レベル 2

変更後
レベル 1
レベル 3

■ ランプ（→ P. 49, 93）
機能の内容
ランプ消し忘れ防止機能

初期設定
エンジンスイッチと連動電子カードキー ★で全ドア解錠時に車幅灯、番号灯、尾灯が自動点灯しない（ウェルカムランプ設定（テールランプ連
動）
）

変更後
運転席ドアと連動

する■ メーター
機能の内容
メーター照明が夜照度になる感度

初期設定
0

変更後
−2〜2

■ イルミネーション
機能の内容

初期設定

変更後
OFF

ドア開閉後に点灯している室内灯が自動で消灯する時間

15 秒

7.5 秒

9

30 秒
室内灯が自動で消灯する

する

しない

エンジンスイッチ OFF 後の室内灯自動
あり
点灯機能

なし

電子カードキー ★を携帯して車両に近付いたときの室内灯自動点灯（ウェルカムランプ設定（ルームランプ連動））

しない★

D96L̲D56A̲Slim

する：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

車
両
情
報

263

D96L_D56A_Slim.book

264 ページ

２０２１年１０月２６日

火曜日

午後７時２分

■ ドアミラー（電動タイプ）
機能の内容

初期設定

変更後

ドアミラースイッチの操作によるドアミラーの格納・復帰

エンジンスイッチがACC または ON で格納・復帰できる

エンジンスイッチがON で格納・復帰でき
る

初期設定

変更後

■ フロントワイパー（→ P. 101）
機能の内容
車速感応間欠作動機能

する

しない

■ リヤワイパー＆ウォッシャー ★（→ P. 102）
機能の内容

初期設定

変更後

リバース連動機能する

しない

間欠作動時間の調整

標準

間欠作動開始時に 4 秒間の低速作動

する

しない

リヤウォッシャー連動機能

しない

する

早い
遅い

■ 方向指示レバー（→ P. 92）
機能の内容
レバーを途中まで動かしたときの 3回点
滅する機能

初期設定
する

変更後
しない

逆方向にレバーを操作して点滅を中止させるときの、逆方向の 3 回点滅が始まる レベル 2までのレバー保持時間

レベル 1 〜 4

右左折後に消灯させるハンドルの角度調
整

レベル 1 〜 9264

D96L̲D56A̲Slim

★

レベル 3

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

背幅9.0mm

本書は安全に関する情報、万一の場合に必要となる情報を抜粋した取扱説明書です。
詳しい取り扱い情報は、
スマートフォンでご覧いただける「ダイハツ取扱説明書アプリ」、
または「取扱説明書（詳細版）」に記載しています。
お車に乗られる際には、「ダイハツ取扱説明書アプリ」、
または「取扱説明書（詳細版）」も併せてお読みください。

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▼取扱説明書（詳細版）のご案内
ダイハツ工業株式会社ホームページにて、取扱説明書（詳細版）を電子データ形式でご提供しています。
取扱説明書の提供ページで「HIJET CARGO」または「ATRAI」を選択し、閲覧してください。

お問い合わせ、ご相談は、ご購入いただいたお店、最寄りのダイハツ販売会社、またはダイハツお客様コールセンターまでお願いいたします。

お問い合わせには、あらかじめ次の事項について確認の上、ご連絡願います。
車名および型式、登録番号
ご購入年月日走行距離
お客様のご住所、お名前、電話番号

取扱説明書の提供ページ
https://www.daihatsu.co.jp/service/torisetu/index.htm
なお、取扱説明書（詳細版）の紙書籍をご用意しています。
ご購入を希望される方は、ダイハツサービス工場にご相談ください。

ご愛車のためにお車をゆずられる際は、次のオーナーのために必ず本書をお車に付けておいてください。
• 車の仕様変更により、本書の内容やイラストがお車と一部異なる場合がございますがご了承ください。
• 本書は別冊の「メンテナンスノート」とともに、いつもお車に保管しておいてください。
• ご不明な点は、ご購入先のダイハツサービス工場（営業スタッフ）におたずねください。

本書の内容について• お客様のお車にはない装備の説明が記載されている場合があります。
• ダイハツサービス工場で取り付けられた装備（販売店オプション）の取り扱いについては、その商品に付属の取扱説明書をお読みください。

●印刷＝2022年3月23日●発行＝2022年3月31日
220331-1背幅9.0mm

01999-B5254

HIJET CARGO
ATRAI

01999-B5254

HIJET CARGO
ATRAI

最寄り

取扱説明書
（抜粋版）
よくお読みになって使用してください。
取扱説明書はお車の中に保管しましょう。

シートベルトを締めましょう●車両の仕様等の変更により本書の内容が車両と一致しない場合がありますのでご了承ください。