理工サーキュラー
02+
CST なひと江ノ島電鉄株式会社 取締役社長

深谷研二さん

神田駿河台の建築散歩

特集

04
08
神田駿河台の建築散歩 MAP
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私の研究歴 127

武谷三男と科学史
物理学科教授 植松英穂
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学生記者が行く！ 021
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ZOOM UP !! CIRCLE

駿河台漫画研究会／理工自動車部

V O L . 4 4

2 0 1 4 .

S P R I N G

N o . 1 6 0

14

culture15

announcement

16

event report

取締役社長深谷 研二江ノ島電鉄株式会社

島電鉄株式会社取締役社長、深谷研二

う「ＣＳＴ＋なひと」。今回は、江ノて、各界で活躍する卒業生にお話を伺した学生時代を自分の力（＋）にかえ

日本大学理工学部（ＣＳＴ）で過ご先生への感謝の思いに変わりました。

かるようになり、苦しかった思い出がが多いですから。その言葉の意味がわに染みました。鉄道は水が原因の事故ませんでしたが、会社に入ってから身さん（土木工学科卒）です。

人脈は宝私が就職した当時、小田急電鉄は大規模な工事計画を持っていましたのていました。しかし配置されたのは保で、高架橋の設計などができると思っ線区。線路の保守ですから縁の下の力

卒業して実感する
師の言葉
私が大学１年生のときに、日大紛争持ちです。
「 華々しくものをつくりた

その後本社保線課を経て入社８年が起きました。２年生から駿河台に移後、施設課に異動して、今度はものをりましたが、校舎はロックアウトされトをしました。１年ほどで授業が再開

つくる担当になりました。図面を描いい」という夢があったので、半年ほどされましたが、そうするととにかく単たり計算したりするのは学生時代かはくさっていました。でもそのときの位を取るのに必死です。とくに単位がら好きだったので一生懸命やりましていて学生は入れませんし、授業がで取りにくかったのは、粟津清蔵先生のた。そうこうするうちに、大規模工事きる状況ではありません。しかし、た水理学でした。水理学はテストのときが次々に実施されていきました。その上司に「鉄道をやるには保線が基礎。

に参考書の持ち込み可でしたので、同中で、私が計画から現場まで携わった保線を知らずしてものはつくれない」

じような問題がないかと探すのですのが、大和駅です。当時は相模鉄道がだブラブラしているわけにもいかないが、それで時間が終わってしまいます。

地表を走り、小田急は盛土高架で跨いので、土木系のコンサルタントで土木何を見ても良いというテストは、やはと保線魂をたたき込まれました。

り難しかったです。みんなが苦労しまで交差していたため、地域は鉄道で四の知識も教えてもらいながらアルバイし た。 卒 業 式 の と き に、 粟 津 先 生 がです。眠れない日々が続く、大変な仕分割されていました。相模鉄道連続地事でした。当時は社内だけでなく、神下化、駅前広場整備に伴う駅改良工事しろ」と言われました。先生は水が専が、ただひとつだけ、水には十分注意
門ですから、水の正体をよくわかって

奈川県や沿線の市、それぞれに日本大「君たちはいろんな分野へ進むだろう

いるわけです。そのときは実感がわき2

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理工サーキュラー

すでにリタイアされていますが、いま嘩ができました。関係者はほとんどが通認識を持っていたので、安心して喧なが「良いものをつくろう」という共丁々発止で喧嘩もします。でも、みん

たが、それぞれに立場がありますから輩方で、仕事のことをよく教わりまし

学の先輩が必ずいました。気の良い先ました。

電鉄の社長へ、山から海へとやってき思っていたところ、平成 年に江ノ島手しました。
「もうそろそろかな」と定され、箱根湯本駅の改良工事にも着から箱根登山鉄道全体が土木遺産に認た。その間、平成 年に日本土木学会

し、専務を２年、社長を３年務めまします。

てはいけないと細心の注意を払っていントでもお客様には絶対に事故があっ

子さま連れもいらっしゃいます。イベ

ますが、老若男女、ベビーカーでのおす。理工学部の学生はせっかく理工系

が理工系の技術者を必要としていま

まさに土木分野だけでなく、社会全体

ことが、技術者の大きな使命です。今

国土や国民の財産・生命を守っていく論が出るということを実感しました。

からぶつかって本音で話せば、必ず結り回り道をしたりしてはダメで、正面仕事をするのに、姑息な手段を使っただけ助けられたかわかりません。人とに、人脈としてそれ以後の仕事でどれ

飲 み ま す。 丁 々 発 止 や り 合 っ た 方 々だに昔話に花を咲かせて一緒にお酒を張ったり、イベントでグッズを販売し例えば各社のポスターを江ノ電の駅に変です。
われわれにできることを考え、ていけません。とくに地方の私鉄は大になっていないと、鉄道はとても生き観光の鎖になっています。地域と一体が、江ノ電が藤沢市と鎌倉市の地域と５㎞が藤沢市、６・５㎞が鎌倉市です

江ノ電は延線が ㎞あります。３・

ストとしての素養が身についていきま

じて視野が広くなり、自然にゼネラリ

る力、調整能力がつきます。仕事を通事はコーディネートですから、まとめ

面白い業種です。一般的に、土木の仕う意味では、間口が広く奥行きもある

商売もしなくてはなりません。そういか単純に見られがちですが、実際にはす。鉄道事業というと建設とか保線と小さいながらも多角経営をしていま

鉄道のほかに、バス、不動産、観光と鉄道会社は多角経営です。江ノ電もいです。

るとともに、社会貢献していってほし

社会に生かして自分の存在価値を高めの勉強をしているのですから、それを鉄道のゼネラリストとして
私は平成 年に箱根登山鉄道へ出向

くさんのファンがいらっしゃいます。

供しています。江ノ電には、全国にたたりして、全国の私鉄にＰＲの場を提と 共 存 し て、 フ レ キ シ ブ ル な 発 想 ですが。自然と対峙するのではなく自然す。実際はコンクリートや鉄を用います。土木は「土」「木」、自然が相手で形づくる一役を担います。

昭和

号館ま

年からは習志野校舎に は 工 学 部（ 現 理 工 学 部 ） が東大震後のことです。昭和３年

校舎を移したのは大正

は、ここ駿河台なのです。本号

日本大学理工学部のふるさとん。でも、皆さんの母校であるがない学生も多いかもしれませを船橋で過ごし駿河台は馴染みがスタートし、現在では４年間
ら、駿河台キャンパスの再生に設置され、同年に１号館（旧１を片手に、ぜひ神田駿河台の街（ 現 船 橋 キ ャ ン パ ス ）で の 授 業向けて新校舎建設工事が始まり

号館）が竣工し、ここから日本理工学部の前身、日本大学高ます。平成 年には、地上 階、大学理工学部が歩みはじめま

等工学校が三崎町から駿河台に最大延床面積約２万７千平米をに触れてください。

年の関要する南棟（仮称）が完成するした。学科数、学生数の増加に

年度末か

2008年 江
 ノ島電鉄株式会社 取締役社長

合わせて校舎を増設し、駿河台

理工学部は平成専務取締役予定です。われわれもまた、変になる可能性もあります。

って、変わらない、特別なもの

な風景や建物が将来の誰かにとキャンパスには現在、2003年 箱 根登山鉄道株式会社

であります。

2001年 同
 社 執行役員  運転車両部長

キャンパスが、新たな駿河台を

1999年 同社 工務部長

者 と な り ま す。 新 た な 駿 河 台

1997年 同社 運輸部長

際立ち、特別に感じられるのか

1967年 理工学部土木工学科入学もしれません。けれども、新たお見えになるのは鉄道マニアの方もい学部長からのメ ッ セ ー ジ

年代の街

ることはありません。私が学生
並 み と も、 ま っ た く 違 い ま す。

1971年 卒
 業、小田急電鉄株式会社入社

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時代を過ごした昭和

変わりゆくもの、変わらないもの。

つと目の前で工事が行われており、駿河台の風景がさらに大き正・昭和初期を代表する近代建1949年 東京生まれ

わりゆく風景をつくりだす当事

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現在、ＪＲ御茶ノ水駅を降り立日本大学副学長
理工学部長
物質応用化学科教授

く変化していく気配がします。

築の数々が、いまだに残ってい

滝戸 俊夫

しかし、
駿河台のシンボル「ニ駿河台という名も、御茶ノ水

ます。変わりゆく風景の中にあコライ堂」をはじめ、明治・大という名も、その由来は江戸時るからこそ、変わらないものが2005年 同社 取締役社長

10

ふかや けんじ

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代に遡りますが、街を歩いてい27

40てもさすがに江戸の面影を感じ

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No .160

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駿河台という名称は、徳川家康とともに江戸に入ってきた徳川直参の三河衆が居を構えたことから「駿河」の名が付いとする建築家の山田守に助言を得たこと

太田園三と橋梁課長の田中豊の二人が中から、ＲＣ造によるドイツ表現派風の最日本での実施設計を担当したのは、日本

工事中に築いた足場の上から東京の街

新のデザインが決定されたようです。震心となって隅田川や神田川に架かる復興を３６０度にわたって撮影した人物がい

災復興時には土木と建築の共同が行われ橋梁の計画を進めました。曲線美を得意ました。それを見ると、甍の波が東京湾ていたことも重要です。一方、聖橋と向近代建築の父と評されるジョサイア・コにまで続く江戸期そのままの姿が残ってことができましたが、関東大震災で鐘楼す。前者は復興局、後者は復興局の依頼

聖橋とは対照的なデザインとなっていま

し物や展覧会が行われるなど、日本の博と文部省博物局が置かれ、さまざまな催

家屋敷の名残があった頃です。聖堂は、

１８７２（明治５）年、周辺にはまだ武コライ神父がこの地に教会を構えたのは建築の雰囲気をもっている点、屋根の上東忠太が担当しています。全体的に中国

計は建築史家であり建築家でもあった伊

災後、ＲＣ造で建て替えられました。設

る５つのドームを戴く壮大な計画でした

ロシア本国の建築家シチュールポフによ

チン様式として建設されました。当初は、たのがたつの聖堂を結びつける橋として完成し復興した湯島聖堂とニコライ聖堂、ふる点などに伊東らしさが表れています。

にさまざまな生き物の彫刻が置かれてい4

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ンドルです。

いたことがわかります（ Ⓐ ）
。完成した

き合う

お茶の水橋は鉄骨造の桁橋で、ニコライ堂は、東京中からその姿を望むがドームの上に覆いかぶさるように倒れ

神田明神まで足を延ばしてください。関東大震災

湯島聖堂を見学の際にはを受けて東京市が建設したものです。

の復興によりＲＣ造で建て直された社殿05て焼けてしまいました。建築家の岡田信

め貴重なイコノスタシス（聖障）はすべて ド ー ム を 破 壊 し、 内 部 が 失 火 し た た04
一郎の設計で復旧されましたが、ドーム

駿河台の近代を象徴する最大の建築

１８９１（明治 ）年に本格的なビザンが、資金面に無理があり縮小案としてま聖 橋 で す。 復 興 局 土 木 部 長 のとめられたようです。その原案をもとにⒶと鐘楼の形が当初のものとは大きく変わり、一部に鉄筋コンクリートによる補強も施されているものの、ビザンチン特有のペンデンティフ・ドームの荘重な内部
湯 島 聖 堂 も、空間を体験することができます。
神田川の対岸にあるニコライ堂と同時期に復興が進められました。江戸期には昌平坂学問所と呼ばれは、日本ハリストス正教会教団東京復活

物館の礎が築かれた場所です。関東大震る重要な教育機関でしたが、明治になる

門や小栗上野介といった大名や旗本の屋

ニ コ ラ イ 堂 ） で す。 ニましたが、昌平坂学問所のあった文教地
区としての性格からか、教育関連施設が数多く集まり、学生や教育関係者を相手にする古書店が建ち並ぶことになったのです。
江戸の名残を残していた駿河台は、関東大震災を契機に大きく変貌を遂げ、モダン都市に生まれ変わりました。今日の03

それらの敷地が次々に民用地へ転用され

大 聖 堂（ 通 称

ふたつの聖堂を契機として形づくられたものです。

駿河台の原型は、この時の帝都復興事業

建築学科教授

敷が建ち並んでいました。明治以降は、たといわれています。江戸城および江戸

駿河台が大きく変わりつつあります。聖橋口のソラシ
ティやワテラスの誕生。また JR 御茶ノ水駅の整備計画
や本学のキャンパス整備計画等々、これから数年後にはさらに大きく変貌を遂げることになります。今回は、神田駿河台に残る歴史的建造物を中心に、その歴史をたどりながら、この街の魅力を探ってみたいと思います。
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湾を眼下に望む高台には、大久保彦左衛

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神田駿河台の
建築散歩
大川 三雄

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鉄道の終着駅として、お茶の水橋の西側

関東大震災までの御茶ノ水駅は、甲武に２本のプラットホームが取り付いていになりました。一見すると、外堀の側壁ずに同じプラットホーム上で行えるよう線（各駅）の乗り換えが、跨線橋を使わ総武線は、駅に入る手前で交差していま佐藤功一の共同設計によるものです。和

の橋詰めの位置、現在の交番の辺りにあるだけのＪＲ御茶ノ水駅は、こうした ‘
流す。これによって中央線（快速）と総武

風コンクリート造という新形式を代表りました。復興時に現在の位置に移動さ動の理念〟が見事に具現化されたものなヶ谷、飯田橋と続く線路は外堀の側面をす る 名 作 で あ り、 建 物 全 体 の プ ロ ポ ー

れ、かつ隣駅の万世橋駅とつながりましのです。設計者であった鉄道省の技師・利用して架設したものです。

ションの良さと切れの良い細部装飾が見た。外堀を利用してきた鉄道は、御茶ノは、内務省神社局出身の建築家・大江新

どころとなっています。隣接する公園内

水から神田方面に向かう途中で煉瓦造の太郎と早稲田大学の建築学科を創設した

神田の家が移築されています。

には、神田にあった材木商（遠藤家）の‘江戸黒〟と呼ばれる黒漆喰の外観が特を起点として、山の手から下町へ、外堀高架鉄道へと変化しています。御茶ノ水

研究によって学位を取得しています。

伊藤滋は、鉄道駅舎における流動理念の商家、徴で、関東大震災の店舗併用住宅の一例

めてみてください。ダイナミックな都市

今度は、聖橋の上から秋葉原方面を眺から高架へと、鉄道の敷設方法が大きくでしょう。

た都市景観はどのようにして誕生したの珍しい都市景観となっています。こうし

人工と自然とが一体となった、都内でもが通り抜ける。鉄道と橋、水と緑という時折、そのアーチの中に丸ノ内線の電車た姿と一体となって奇麗な円弧を描き、には大きなアーチの聖橋が、水面に映し田川からの緑の土手が立ち上がり、正面の中腹にはプラットホーム、左手には神を眺めた風景だと思います。右手の土手く表しているのは、お茶の水橋から聖橋

駿河台という場所の特性をもっともよしています。今日の駅舎では当然のことに、乗客を ‘流動化〟することを主眼と人々の流れがスムーズに行われるよう

駅前広場～改札～プラットホームというな り ま す。 Ｊ Ｒ 御 茶 ノ 水 駅 で は、 街 ～いかにうまく流動させるかがポイントに者も多い都市内交通においては、人々をテーマでした。それに対し、車両も乗客

どのように駅舎内に客を滞留させるかがす。それまでの駅舎は、待ち時間が長く、上の新しい理念が反映されているからでらに ‘滞留から流動へ〟という設計計画とで道路との交差を可能とした上で、されています。その理由は、外堀を使うこノ水駅は、モダニズム駅舎の名作といわてここに複合施設「ワテラス」が誕生しアでしたが、昨年、大規模再開発によっ長屋などが建ち並ぶ下町風情があるエリ

は、以前は淡路小学校を中心に小住宅や駿河台から神田方面に降りていく途中

た都市景観が生まれたのです。

共同によって、人工と自然が一体となっクな構成です。土木事業と建築事業との幾つもの立体交差が織りなすダイナミッと向かいます。敷地の高低差を利用したたぎ長大な神田川橋梁を経て秋葉原駅へ

方面へ、一方の総武線は中央線の上をま

中央線は総武線の下をくぐり抜けて神田が見えます。その上にＪＲの線路が走り、は、神田川を横切る東京メトロ丸ノ内線

景観が展開されているはずです。足元にまずは鉄道ですが、都市内を走る鉄道

ですが、駅舎が街と鉄道とをつなぐ透明ました。足回りの造園計画は本学の山𥔎

ＪＲ御茶は人や車との接触を避けるために高架となパイプのような存在として計画された関東大震災後に完成した

変化しているのです。

することが必要でした。そのために新橋、先駆的な建築であったわけです。

モダニズム駅舎の誕生

有楽町、東京、神田の各駅では煉瓦造に在のＪＲ中央線）は、一般道からの分離

宿から都心を目指していた甲武鉄道（現

る中央線と、秋葉原方面から入ってくるための工夫です。神田方面から入ってくたつの路線の乗り換えをスムーズにする

もう一点は、中央線と総武線というふ橋駅と東京駅と万世橋駅の３駅は帝都を水駅の間には万世橋駅がありました。新

関東大震災の前まで、神田駅と御茶ノという課題に対し、江戸城の外堀を使う

誠子先生が担当したものです。

幻の万世橋駅

よる高架橋がつくられました。一方、新07として興味深いものです。

06という妙案を考え出しました。四谷、市No .160

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野金吾の設計による煉瓦造の重厚な駅舎
慶太郎は、自らの財産を社会貢献に帰す出身の財界人で石炭王ともいわれた佐藤佐藤新興生活館という施設でした。九州

１９３７（昭和 ）年に完成した折には、が建っていました。万世橋駅は地震で倒べく文化・啓蒙活動を行った篤志家とし代表する駅として、いずれも建築家の辰壊したのを機に廃駅となり、その場所にても知られています。その活動のひとつが、芸術文化発展のために私財を投じたられました。この跡地に昨年オープンし
東 京 府美 術 館（ 現 東 京 都美 術 館 ）の 建

「鉄道博物館（後の交通博物館）」がつく

マーチエキュー

たのが、旧万世橋駅時代の煉瓦の高架線

側には親水性を狙った歩道デッキが設置

ホームの部分にはカフェテリア、神田川

ト 神 田 万 世 橋 で す。 か つ て の プ ラ ッ トである明治大学に隣接させ、自らの理想育などを行った組織ですが、佐藤の母校でした。近代生活の普及を目的に女子教の拠点として立ち上げた佐藤新興生活館

設で、もうひとつが生活文化改善のため建築の先駆例のひとつです。

つ、新たな機能を加えたリノベーションを活かした商業施設

され、おしゃれな商業空間に生まれ変わを追求するための夢の館としてつくりま）年竣工の主婦の友社ビルを保存しつ

界 の 鬼 才・ 磯 崎 新 で、 １ ９ ２ ５（ 大 正っています。施設内にはＬＩＢＲＡＲＹした。

ジエの事務所に入所した経験をもつ人物

俊という鉄道省の技師で、ル・コルビュ

モダニズムの建築でした。設計は土橋長ました。近江八幡を拠点にして全国的にィリアム・メレル・ヴォーリズが設計し道士であり、建築家としても活躍したウ

ル・デコ様式の建物は、キリスト教の伝

幾何学的な細部意匠を特徴とするアー

育者として知られる西村伊作の創設した称 ‘
マロニエ通り〟には、自由主義の教な啓蒙活動の拠点となってきました。通て近代生活や近代文化に関するさまざま

後に誕生したモダン都市東京の中にあっ神田駿河台という地域は、関東大震災です。現存する東京メトロ丸ノ内線・御活動したヴォーリズは、教会、学校、住文 化 学 院 が あ り ま す。 与 謝 野 鉄 幹・茶ノ水駅も土橋の設計です。

雰囲気を残す和風店舗が建ち並んでいま

都 内 有 数 の 繁 華 街 で あった 万 世 橋 駅

地域の活動の拠点に選んだのが御茶ノ水

く手掛けました。そのヴォーリズが関東宅など主にミッション系統の建築を数多集め、独自の教育を展開した学校です。

した文学者や芸術家たちを教員として晶子夫妻をはじめ、大正・昭和期に活躍

神田まつやなど、昭和初期に流行した数られました。啓蒙的な婦人雑誌として知ヴォーリズの主要な作品が駿河台につく

京事務所が置かれています。そのため、の中に ‘
近江兄弟社〟の看板を掲げた東の街で、現在もＪＲ御茶ノ水駅前のビル建築としてはは多くの専門学校が点在していますが、崎町へとつながる地域です。この辺りに庭に至るヨーロッパ風の形式でした。

造の校舎は、大きなアーチを抜けると中１９３７（昭和 ）年につくられたＲＣ
竹むら、蕎麦の寄屋風の手法を取り入れた店舗建築が建られる「主婦の友」の旧・本社建物（Ⓑ）

いせ源、鳥鍋のち、神田連雀町と呼ばれていた一帯の在もヴォーリズの設計です。本館跡地には近代生活の啓蒙の拠点
明治期の駿河台を象徴するのがニコライ堂とすれば、大正・昭和戦前期を代表
山 の 上 ホ テ ル で す。 多 くの文人たちに愛される名ホテルですが、する建築がアテネフランセの建物

駿河台の西側は大きな段差となって三12
現在、日大病院の建設が進められていまんだ日本人建築家のひとりで早稲田大学が注目されます。ル・コルビュジエに学いう建物で、現在は日本大学の法科大学

外壁に原色を用いている点も斬新です。

全体的に量塊的（ マッシブ ）な形態で、の教授でもあった吉坂隆正の設計です。

お茶の水スクエアと院として使用されています。設計は建築

スホールを含む

す。本館の隣に建てられた別館はカザル

16

ぼたん、甘味処のりし日のにぎわいを今日に伝えています。

す。あんこう鍋の周辺には、いまも昭和戦前期のレトロなは、１９３５（昭和 ）年に設計されたもあり、この地域の歴史を知ることがで

Ⓑ
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きます。取り壊された交通博物館の建物

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三 崎 町 の 方 に 下 り る と、カトリ

ッ ク 神 田 教 会 の 建 物 が 見 え て き ま す。

ゴシック様式で、尖塔アーチの大きな玄１９５９（昭和 ）年に建てられたオフ社の隣にあるコ ト ブ キ 本 社 ビ ル は、関部を備えた建築でした。近くに建つ中が特徴的です。神保町交差点の方に向かで、内部は半円アーチのヴォールト天井

マックス・ヒンデルの設計によるＲＣ造３）年に現在の教会が建てられました。

や関東大震災等を経て、１９２８（昭和を構えてきましたが、三崎大火（大正２）建築観は「単純で堅実、虚飾を廃した簡とするエンジニア教育に力を注ぎ、その駆者であった佐野利器は ‘
科学〟を主眼した。建築構造学、とくに耐震工学の先他の大学と比べてモダンな印象の校舎で

白いタイルを身にまとっていたことからタイル色であったのに対し、旧１号館は

央大学や明治大学の建物が赤褐色の煉瓦

議なエリアとなっています。

太田姫稲荷神社とに挟まれて建つ、不思が、ポストモダンのお茶の水スクエアとす。モダニズム建築のコトブキ本社ビル

続窓のシャープな外観を特徴としていま作品を思わせるプロポーションと横長連

再生したものです。ル・コルビュジエのィスビルを２００４（平成 ）年に保存

１８９６（明治 ）年からこの地に教会

う途中には救世軍の建物などもあり、キ

学 士会館にしたいと思います。

だ外観は、シンプルですが部分的に様式

暗褐色のスクラッチタイルに身を包んす。最近はテレビや映画の撮影にも使わ的な細部を残した昭和初期らしい建築で）年にましたが、‘堅実で簡潔 〟という理念は（平成年の生涯に幕を下ろしにある

さ て、 建 築 散 歩 の 最 終 地 点 は 一 ツ 橋

16

理念が具現化されたものです。２００３

した。旧１号館は、そうした佐野の建築

潔性を旨とする」ことを理想としていま

神田神保町は世界に冠たる古書街としかります。

リスト教の活動が活発であったことがわ

34 20

新しい 号館にも受け継がれています。

て知られています。在来の和風建築の前21面部分に銅板などを用いた洋風のファサ

72

数多く建てられましたが、近年は急激に１号館前の道を南下すると、右手に太大理工の建築教育を支えた二人による建と高橋貞太郎の師弟で、昭和戦前期の日れるようになりました。設計は佐野利器ください。

ぜひ、神田駿河台の建築散歩を楽しんでと歴史性を感じさせる街でもあります。

しつつある街ですが、不思議な落ち着き橋地区まで歩いてきました。急激に変貌

神田明神、湯島聖堂から南下して一ツを果たした建築家です。

大建築を支えた一人として、重要な役割建てられたものです。高橋は戦前期の日

旧１号館もこの会社からの助成を受けてが活躍したことでも知られていますし、は日大理工の土木と建築の卒業生の多くの技師としても活躍しました。この会社の肝いりでつくられた震災復興助成会社といっても良い建築です。高橋は、佐野とは、兄弟ないし親せき筋に当たる建築

築作品です。つまり理工学部の旧１号館

田姫稲荷神社が見えてきます。この一角

的 な 都 市 空 間 を 生 み 出 し て い ま す。 神

スノキを中心とした広い歩道が ‘広場〟 

は、‘道 〟が中心の日本では珍しく、ク

一誠堂書店とい

文 房 堂 や、 本 格 的 な 店 舗 建 築 と姿を消しつつあります。歴史的なファサ

1ードを保存し内部を新築したすずらん通りのして風格のある老舗った建物もあります。

旧１号館の建築
関東大震災以降、ニコライ堂の復興、
御茶ノ水駅の新設、聖橋と御茶ノ水橋の復旧などが急ピッチで行われる中、同時期 に 日 本 大 学 工 学 部（ 現 理 工 学 部 ）の１９２９（昭和４）年に完成した旧旧１号館（Ⓒ）の建設も進められました。
号館は、ＲＣ造地下１階地上５階建てで、日本大学理工学部の前身である日本大学
高等工学校の卒業生たちの基本構想に基づき、校長の佐野利器と設計教育の中心にいた建築家の高橋貞太郎の助言によっ

Ⓒ

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ードを付けた、いわゆる「看板建築」が1529て完成したものです。簡略化されたネオNo .160

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本

05 神田明神 1934 年竣工

郷通

千代田区外神田 2-16-2

り06 神田の家

東京医科歯科大学
医学部付属病院

1616 年に江戸城の表鬼門守護にあたる現在の地に遷座し、幕府により社殿造営。以降「江戸総鎮守」として江戸を守護。

昭和初期竣工千代田区外神田宮本町 2-16 宮本公園内

湯島聖堂前

昌平小入口

★千代田区指定有形文化財

昌平小学校

02 湯島聖堂

ノ水1935 年竣工

文京区湯島 1-4-25

駅

東京

御茶

丸ノ

内線

03 聖橋

1927 年竣工

名前は一般公募によって決定。「ニコライ堂」と「湯島聖堂」をつなぐことから。

駅

神田明神下

中 央 通

ノ水

メト
ロ

学校教育発祥の地。現在は史跡として管理され、漆黒のインテリア「大成殿」は土日祝日のみ公開。コンクリ－トの中に墨を混ぜた黒漆喰のような仕上げが個性派の建築家であった伊東忠太の美意識を伝える。

聖橋

07JR 御茶ノ水駅 1932 年竣工

り

外神田二丁目千代田区神田駿河台 2-6

ソラシティ

昌平橋

08 マーチエキュート神田万世橋

2013 年竣工（万世橋高架橋：1912 年竣工）

4号館

神田郵便局前

3号館

千代田区神田須田町 1-25-4

神田郵便局

11 竹むら

1930 年竣工

千代田区神田須田町 1-19

茶

JR 神田
万世橋ビル

水

駿河台三丁目01 ニコライ堂 1891 年竣工

淡路町二丁目

09 いせ源（本館）1937 年竣工

千代田区神田駿河台 4-1-3

駿河台線★東京都選定歴史的建造物

ノ駅

三井住友海上火災保険

敷地内には、重文指定を受けている聖堂以外にも主教館や旧図書館、門衛所などの貴重な建築物が現存。西側と北側に門があるが、かつては南側（理工学部７号館裏）に階段があった。

千代田区神田須田町 1-11

★東京都選定歴史的建造物

須田町

淡路町駅

10 ぼたん

淡路町

小

川

町

駅

万世橋

銀座

御

5号館

ワテラス

10号館

メト
ロ

新

ウェルトン
ビル

東京

7号館
6号館
9号館

1929 年竣工

千代田区神田須田町 1-15

★東京都選定歴史的建造物

12 神田まつや

1925 年竣工

千代田区神田須田町 1-13

小川町

★東京都選定歴史的建造物

神

須田町一丁目

田
駅

多町二丁目

東京メ
ト

司町二丁目

ロ千代

千代田小学校

神田駅
北口

田線
美土代町

理工サーキュラー
司町

N o.160

8

都立工芸
高等学校

順天堂大学
医学部附属順天堂医院

昭和第一
高等学校

外 堀 通 り神田駿河台の建築散歩 MAP

順天堂前

神 田 川

15 文化学院

御茶2008 年竣工（旧校舎：1936 年竣工）
千代田区神田駿河台 2-5

建て替えに際し、卒業生らの要望により旧校舎のアーチ部分のみ保存。

16 アテネフランセ 1962 年竣工
千代田区神田駿河台 2-11

お茶の水

04 お茶の水橋 1931 年竣工
橋下は都心には珍しく渓谷の面影を残す。

斜面地の特性を生かした平面計画等、大変に個性的な学校建築。

交番

神田女学園中学校高等学校

13 山の上ホテル（本館）17 カトリック神田教会 1928 年竣工

1937 年竣工

千代田区西神田 1-1-12

千代田区神田駿河台 1-1

保護聖人はフランシスコ・ザビエルで、遺骨の一部が収められている。

池波正太郎や吉行淳之介など文人の逗留するホテルとして有名で、館内には文人から寄贈された絵画
等を展示。

8号館
明治大学
アカデミーコモン

2号館

駿河台
日本大学病院白

日本大学歯学部付属歯科病院
北神保町郵便局

山

お茶の水
小学校

1号館

明治大学

通
り

20 コトブキ本社ビル 1959 年竣工

線
田
三
営
都

14 お茶の水スクエア 1987 年竣工

千代田区神田駿河台 1-2-1

千代田区神田駿河台 1-6

当初は主婦の友社ビル竣工時の外壁をそのまま保存する予定だったが、劣化が激しかった
ため当時の外観を継承しつつ新築された。右
手の棟の２階には設計者の名を冠したヴォー
リズ・ホールがあり、法科大学院の“模擬法廷”として使用。

大田姫稲荷
神社

都営新宿線

神保町

神保町駅

小川町郵便局

岩波ホール
駿河台下

神田すずらん通り

さくら通り

19 一誠堂書店

靖

1931 年竣工

18 文房堂 1922 年竣工

千代田区神田神保町 1-7

千代田区神田神保町 1-21

国

通

り

東
京
ト
メ
ロ
半
蔵
門
線

神田一橋中学校

神保町一丁目共立女子大学21 学士会館

1928 年竣工

千代田区神田錦町 3-28

★国登録有形文化財
内部には重厚なインテリアの諸室もあり、結婚式場としても人気。

共立女子中学
高等学校

神田警察署
一ツ橋

税務署前

神田税務署

9

理 工サーキュラーNo .160

正則学園高等学校

神田警察署前錦城学園
高校

物理学科教授

植松 英穂

武谷三男と科学史である。科学史と社会の接点は抵の教科書に書かれているから誰もが知っている。それは、大ガリレオやニュートンの名はこで展開されている武谷の物理れる本であったからである。そよび科学者について考えさせらしまった。社会における科学おで、私の人生は大きく変わってであった。この本と出会うこと

男著『原水爆実験』（岩波新書）

らである。このような経緯で、

向が与えられると考えられたかって物理学の研究の進むべき方えた。それは武谷三段階論によ時、物理学者に多大な影響を与究をしている時代に出され、当受賞することになる素粒子の研湯川秀樹がノーベル物理学賞をに亡くなられていた科学史研究

ときに、すでに私が入学した年

成子先生である。ちょうどその

恩師、現日本大学名誉教授西尾となった。そこで出会ったのがし、本格的に科学史を学ぶことった卒研で科学史研究室を希望の終わりに、当時まだ選択であ１．科学史との出会い

このようなところに見られる学的世界観に魅了され、早速、室の初代教授、広重徹の著作集

その中に、武谷が卒業論文と三段階論に基づく科学史の研究

私は物理学そのものではなく、して書いた「ニュートン力学のを行うようになったことであ『武谷三男著作集』全６巻を買が、それに対して学問としての科学史は、社会的認知度が極めっかけは、大学受験に失敗し、形成について」が載っていた。

私はどこの物理学科でも科学る。ところが彼は、実際に科学を出版することが企画されてい浪人したときに始まる。そのとこれは、物理学の発展には順序史を学べると思い、実際に全国史の文献を読むことで、科学史て、私もお手伝いさせていただ

きは、イタリアの自転車の洗練があるということを主張した論の大学を調べてみると、物理学は武谷の言うような論理構造で物理学の論理構造、方法論、そされた機能美に魅了されていた文で、武谷三段階論として知ら

科に科学史の講座があるのは、して科学史に関心を深めていっので、大学では機械工学を学ぼれている。物理学は現象論的段

日本大学理工学部だけであるこい求め、彼の著作を読みふける

うと思っていた。それまで夏目階、実体論的段階、そして本質

生活が始まった。

漱石などの文学しか読んでこな論的段階という三つの段階を経発展してきているわけではな

私が科学史の世界に入ったきて低い。

かったので、せっかく浪人するとを発見した。受験勉強をおろく、各時代背景の中で科学が創いた。広重の著作を次々に読んのだから科学的な本をたくさんて発展してきたという考えで、そかにしていたが、理工学部にられてきていることを見いだした。

読もうという突如変な思いに駆武谷が科学史から見いだしたも入学することができた。３年生

が、科学史に興味を覚え、武谷川の下で素粒子論を学んでいたで分かったのは、最初広重は湯られて、近所の本屋に行った。

のである。
この武谷三段階論は、２．大学における科学史

最 初 に 手 に し た 本 は、 武 谷 三

10

N o.160

理工サーキュラー

いることを知った。

私は反武谷派の総本山で学んで指すようになった。
これにより、学問としての科学史の研究を目

批判を強烈に行うようになり、た。それで広重は武谷三段階論とが分かり、私は日の当たらな野については空白地帯であるこてきているが、注目されない分期的な研究に関しては調べられ対論のような物理学において画た。物理学史は、量子力学や相原子力に関心を持つようになっ

入院している場合ではなかった

日後には東京に届いてしまう。

ら放射性物質が放出されると数く吹いていた。原子力発電所からである。３月なので北風が強れは原子力防災を調べていたかあることを瞬時に理解した。そる。彼が首相時代に反原発を主倫理として反原発を主張していのゴミという観点からの世代間が難しい。小泉元首相は原子力

原子力のゴミ問題はさらに解決のゴミ問題も解決が難しいが、注目しなければならない。一般

位論文として 世紀の物性物理任講師になるように言われ、学った。その後、西尾先生から専い分野について調べるようになた。

いたため身動きができなかっが、体には管がたくさん付いてに変わっていたであろうか。

張していれば、日本はどのよう

３．科学史の研究
西尾先生とのさまざまな議論得は難しく、５年在籍し退学し史の研究では短期間での学位取た。大学院に進学したが、科学った 世紀の熱輻射論史であっ子力学が創られるきっかけとな

最初に選んだ研究テーマは、量自由な研究環境が与えられた。

騒がせるようになってきていではなくなりつつあり、社会をた。ところが最近それらは日陰射性廃棄物の歴史に注目してき陰の部分である原子力防災と放一つであるが、これも同様、日在でも私の重要な研究テーマの現代史としての原子力は、現

子力防災の知識が役立つとは思ていた。このようなところで原考えていたようなことが書かれと』（幻冬舎）を読むと、私が事故 総理大臣として考えたこた。彼が書いた『東電福島原発

えや動きを予想することができり、それとともに菅元首相の考く、住民の動きでだいたい分かされていた政府等の発表ではな

事故の状態は、テレビで報道している。

り、学生と教員の在り方を模索を持つが、私は絶えず原点に戻

来、今世紀で１０００年の伝統

人の共同体として発足して以は学問を学びたい人と教えたいも影響を与えられている。大学

様な考えを持っている学生から研究に還元しているが、逆に多私の研究は、卒研生や院生のをとおして、科学史の研究方法た。その後の身の振り方は何もる。そのきっかけは２０１１年ってもいなかったが、また最近学史を書いた。

考えていなかったが、専門学校

３月 日 時 分に起こった東を身につけていったが、私にはの非常勤講師の話が入り、科学

19のころ、研究テーマを 世紀全しての第一歩を踏み出した。こ思っている。とにかく研究者とていただいたものではないかとた。これは西尾先生に引っ張っすることになり、私が採用され後、科学史研究室で助手を募集

史を教えることとなった。１年れている地図が映し出されてい中心とする円が色分けして描かビを付けたら、原子力発電所をわり、２日後に病室に戻りテレた。手術は中断されたが無事終台の上で麻酔により眠っていこのとき、私は板橋病院の手術

第一原子力発電所事故である。

日本大震災に伴う東京電力福島のであろう。原子力はエネルギ

力に対するイメージが変わった

発事故を経験したことで、原子目したことが興味深い。福島原

題ではないが、首相経験者が注った。放射性廃棄物は新しい問がにわかに注目されるようになが現れたことで、放射性廃棄物

小泉元首相による反原発の言動に、社会と科学という観点から

般の物理学史に広げるとともた。この地図を見ただけで原子が、必然的に発生するゴミにもーだけに注目されてきている

No .160

理 工サーキュラー

11

14

力発電所が極めて危険な状態に

1981 年
1992 年
2000 年
2003 年

東京生まれ
日本大学大学院理工学研究科
博士後期課程物理学専攻単位取得退学
物理学科助手同 専任講師
同 助教授
同 教授

1955 年
1980 年

19

現代史としてエネルギー問題とうえまつ えいすい

46

11

19

学生記者が行く！

土木工学科

４年

松浦亜祐美

ド 」 と は、 Ｂ Ｉ Ｍ（

ＶＲデ

か を 理 解 す る の に、 非 常 に 苦でした。その雰囲気もあって、非常ににぎやかなパーティー

本・ 海 外 問 わ ず 多 く の 方 々 と

参 加 学 生 同 士 だ け で な く、 日

お 話 し で き、 交 流 を 深 め ら れ

労 し ま し た。 人 を 引 き つ け る

それを多くの人に伝えるため

大きなプロジェクトにおけるり 出 せ る こ の 技 術 は、 将 来 の験 で、 さ ら に 発 表 順 が 最 後 だ

製品を活かしやその企業のるピアノ演奏な都市のサスティナブルな駅

英語での質問に対してどのよできましたが、質 疑 応 答では、

レゼンテーションすることが顔の絶えないト も あ り、 笑などのイベン

ションゲーム12

N o.160

理工サーキュラー

プ レ ゼ ン テ ー シ ョ ン 能 力 と、の英語力をもっと磨いていきました。

エ ド ウ ィ ン・ Ｒ・ ガ リ ア 教 授

提 案 の 幅、 そ し て 可 能 性 が 広

ネットワーキったということもあり、かなりたシミュレー

前 空 間 」 と い う も の で、 Ｊ Ｒ

うな回答を求められているの今回の課題は、「グローバル

こ の コ ン ペ は、 私 に と っ てた い と 感 じ る、 良 い 経 験 と な

り ま し た。 午 後 の 部 で は 特 別による避難解析シミュレーシ

がる技術だと思います。今後、二 度 目 の 経 験 で し た が、 大 規

ョ ン の 研 究 で す。 実 際 に 避 難

Ｂ Ｉ Ｍ・ Ｖ Ｒ が 実 社 会 で 多 く

講 演 が あ り ま し た が、 印 象 にする人の心理状態を考慮して、模でリアルな３次元空間を作

それをシミュレーションでど活用されてほしいと思います。

残ったのはグリニッジ大学の新 駅 が 対 象 で す。 そ の た め、のように表現していく必要がムによる５分間のプレゼンテーが催されまングパーティ

表彰式後は、した。

のわく内容で う非常に興味

あ る か、 と い

かなり具体的な提案の内容になりました。
私はチームメンバー６名と終審査としてノミネートチー

し た。 午 前 の 部 で は、 公 開 最市、 ラ ン ド ス ケ ー プ な ど の 総れを経てノミネートされた７な会食のイメし た。 社 交 的ー シ ョ ン が 行 わ れ ま し た。 こ
作品から、最優秀賞・優秀賞・合的なデザインを行う国際コ

審 査 委 員 賞 を 決 め ま す。 公 の主催企業によージでしたが、日に目黒雅

舞台でのプレゼンテーション

月

叙園にて最終公開審査およびは、 私 に と っ て は 初 め て の 経

催 と な り、

チ ー ム（ 日 本

緊 張 し て い ま し た。 発 表 時 間） で、 そ の う ち ７
チ ー ム（ 日 本 ５、 海 外 ２） がは短かったので、落ち着いてプ、海外

ノ ミ ネ ー ト さ れ、 最 終 公 開 審

トリー総数は

表 彰 式 が 行 わ れ ま し た。 エ ン

ン ペ で す。 今 回 で ３ 回 目 の 開

ともに、このコンペに参加しま（ Virtual Reality）という３次
元空間を創るソフトを活用し

受賞者全員で写真撮影て、 先 進 的 な 建 築、 土 木、 都）、ＶＲ
Information Modeling

Building

ザインコンテスト オン クラウ「国際学生ＢＩＭ

慶應義塾大学大学院池田教授よりカップ授与

山 手 線 の 品 川・ 田 町 駅 の 間 の受賞作品「Breathing Station」

21

35

査に進みました。

25

2013 年 11 月 21 日

いま）に所属して究室（関教授
研
ン
に参
イ
ペ
ザ
ン
デ
とコ
構造・
たり、 仲 間型 製 作 をしいます。
でん
積す。 橋 の 模
を
と経 験
、日々知識
加したりして&11
10

第３回 国際学生 BIM&VR
デザインコンテスト オン クラウド
ワールドカップ賞（最優秀賞）受賞
学学
生生
記記者
者0
0211
3

な作品に賞が与くなります。初心者の拙い作品も読んで2013 年の秋本必ず上達します。マンガは誰かに読んでFile no. 43

え ら れ ま す が、
では、
「優秀賞」
をいただいた作

品 が あ り ま す。
優秀賞は、ストーリーも良くな

駿河台漫画研究会
船橋キャンパスの漫画研究会（C.L.B.）の１年生が、２年生から駿河台キャンパん。ということは、全体のクオリティー
に関して言い訳ができないということでもあるのですが……。批評会では、優秀ってもらうと、わかるようになります。
他学部では、週に１回集まってマンガいるような状態なので、今後の活動内容

優秀賞を目指してがんばっています。

マンガを描くのはつらくもあり楽しくに思われるかもしれませんが、描き始めので、キャリアのハンディはありませすれば、もっと良いんじゃない？」と言で す。 み ん な、し、画力も必要ぼ同じで、年に２回、春本と秋本というます。C.L.B. とは違い１年生がいない

自分では気づかないことも「ここをこうの講習会をしているという話も聞きまもあるのですが、人に読んでもらうと達部誌をつくり、他学部との批評会を行いもらうことが大事です。勉強と同じで、ければならないスに移ると、こちらに入り直すことになります。活動のスケジュールは船橋とほ批評をいただけるので、それを生かせばす。私たちは、ほぼ個人の努力に任せてを少し考え直して、作品のクオリティー
をさらに上げていきたいです。

成感があります。孤独な個人作業のようる前はお互いにネームを見せ合い、意見交換します。一人で描く人もいますが、部室で数人が集まり、励まし合いながら描く人もいます。

年に２回、マンガを描くチャンスがあるので、まじめに取り組めば確実にうま

理工自動車部

車検のついていない、公道を走れない車がほとんどなので、その移動の手配も部

File no. 44

理員が行います。そうした計画をとおし

工て、経験や知識を積むことができます。

自秋には「日大魂」といって、他学部の自動動車関連サークルが集まり、サーキット

車での練習とタイムアタックを行います。

部

オートサロンやモーターショーにも一緒はに行きますし、たまに自分たちの自動車で集まって、ドライブするのも楽しいで
1941 年に創部した、歴史あるサーク

８台ある部車の整備と交通総合試験路

ルです。1964 年の東京オリンピックででの運転練習が、主な活動内容です。部が話してくれました。

ら譲り受けて、メンテナンスして乗っては、部車で選手を輸送したと、古い先輩

車は使わなくなった古い自動車を OB かいます。自宅に自動車がなくても運転練たちが持っているので、影響されてほし
くなってしまいます。

昔より、自動車の人気はなくなったか

で、交通総合試験路でスポーツ走行でき

きが集まっています。部員は自動車が好

夏合宿では毎年、サーキットを貸し切って運転の練習をします。一日中練習しますから、みんな腕を上げます。部車は

No .160

思っていましたが、入部してみると先輩もしれませんが、確実に自動車好きな人るというのは、大きなメリットです。

理 工サーキュラー

社会人にならなきゃ持てないだろう」と習ができます。メンテナンスよりドライビングが好き、という人のほうが多いの13す。高校生のときは、「自分の車なんて、はいますし、このサークルには自動車好き、運転が好き、という人ばかりです。
同じ趣味の友達ができますから、自動車好きの人にはぜひ理工自動車部に入ってほしいです。

『波紋と螺旋とフィボナッチ』
近藤滋 著／秀潤社

シマウマがなぜ縞模様なのか素朴な疑問はみんなが持っていても、その理由を解き明かす研究はこれまでありませんでした。著者は本業が免疫学者ながら、趣味で熱帯魚の縞模様の写真を数カ月にわたり毎日撮影して縞模様の変化を調べているうちに、熱帯魚の縞模様の形成メカニズムは数学
的には拡散反応方程式として表せるチューリング不安定性という物理現象にあることをつきとめました。その成果は Nature に掲載され、現在大きな評価を得ています。

素朴な疑問からいかに面白く重要な研究成果へと発展させていくか、著者の研究秘話は未来の研究者を目指す読者に大きな感銘を与えることにな
ると思います。

（一般教育物理系列准教授

中原 明生）『風立ちぬ』
零式艦上戦闘機の設計者である堀越二郎の少年時代から 30 代までの半生を描いた作品です。

この作品の見どころは、堀越二郎が航空技術士として成長していく過程と堀越二郎が生きた時代背景が細かく表現されているところです。私は、何度も仕事で挫折を経験してもまた挑戦していく堀越二郎の姿から、夢を持った技術者の魂に感銘を受けました。また、本作は監督である宮崎駿が長編アニメ製作を引退することでも話題になった作品です。

まだ観ていない将来の技術者には、ぜひ観ていただきたい作品です。

（機械工学専攻博士前期課程１年

三村 健登）© 二馬力・GNDHDDTW『最強のふたり』
これは、人と人との出会い、交流を大切にしたいと思える、すてきな映画です。

身体が不自由な富豪と、その介護人となったスラム街育ちの青年の二人が垣根を越えて最強の友情を結ぶ、実話をもとにしたヒューマン・コメデ

ィーです。まったく共通点のない二人が衝突し、次第にお互いを受け入れ、共に人生を謳歌する姿は、人と人とのかかわり合いで人生が大きく変わる
ことを感じさせ、人生をどう楽しみ、自分にとって何が良い人生であるのかを考えさせてくれます。また、仲の良い二人の掛け合いはコミカルで、笑顔になれる心あたたまる作品です。

（物質応用化学科４年

理工サーキュラー

村綾華）

N o.160

14

学生課（保健室、学生相談室）

就職指導課① 学生の厚生補導に関する事項
学生の健康管理・健康診断関係（保健室）

学生相談に関すること（学生相談室）

傷害事故・治療費に関すること
学部祭・スポーツ大会等行事に関すること
施設（教室・体育施設・厚生施設・八海山天文台）の貸出し
学内外各種奨学金の取扱い
学生現住所等の変更手続きに関すること
通学証明書・学割証の発行
下宿・アパートの紹介
学生寮（武蔵俊英学寮）に関すること
留学生のサポート
サークル（学生団体）活動、各届出の取扱い
学生の海外渡航に関すること
学生手帳の作成
拾得物・遺失物の保管等② 学生支援関連事項
八海山セミナーハウス・天文台の維持管理
サークル（学生団体）顧問のサポート
学生食堂・購買部・コンビニ（船橋校舎）等の営業に関すること① 就職に関すること
就職・進路相談
求人票の公開
就職対策プログラムの実施
（就職支援講座／エントリーシート関係／面
接対策関係／ SPI3 等（就職試験）対策）

公務員試験対策プログラムの実施
（公務員試験対策講座／キックオフセミナー／模擬面接／論文添削）
教員試験対策プログラムの実施
（DVD 講座／模擬試験）② 求人に関すること

学生課

駿河台：１号館１階
船橋：14 号館１階

保健室

駿河台：５号館２階
船橋：14 号館１階

学生相談室

駿河台：５号館２階
船橋：14 号館１階

03-3259-0608
047-469-5395

03-3259-0612
047-469-5222

047-469-5296

nihon-u.ac.jp

管財課① 教室・実験室等施設の修繕に関すること
施設・設備関係のメンテナンスの窓口
電気関係トラブルの窓口
各種建物図面等の相談
マイク等物品の貸出し
冷暖房の調整・蛍光灯の交換等室内環境に関すること
粗大ゴミ・産業廃棄物の廃棄に関すること② 施設・設備関係の営繕・改修に関すること
物品の調達に関すること
業務委託・リースに関すること
火災・損害保険に関すること
固定資産の管理に関すること
粗大ゴミ・産業廃棄物・実験廃液の廃棄に関すること
橋：13 号館１階

		047-469-5202

橋：図書館１階（キャリア支援センター）

図書館事務課① 学習・研究に必要な資料・情報の収集と提供
資料の貸出・返却・予約・閲覧・複写
レファレンスサービス
図書館相互利用（文献複写・現物貸借等）

図書館所蔵資料の検索（OPAC）② 教育・研究に必要な資料・情報の収集と提供
資料の貸出・返却・予約・閲覧・複写
レファレンスサービス
図書館相互利用（文献複写・現物貸借等）

図書館所蔵資料の検索（OPAC）
駿河台：６号館２階
橋：図書館２階

03-3259-0620
047-469-5620① 学費の振込み（依頼書の発送・台帳の電算処
理・管理・保管）
セミナーハウス使用料金の収納
TA の交通費の支払
その他各費用の収納及び支払（船橋校舎は庶務課が窓口）② 予算申請書・決算報告書に関すること
経理統計及び報告に関すること
補助金の経理に関すること
学術研究助成金及び出版助成金の経理に関すること
後援会の経理に関すること
寄付金に関すること
その他経理に関すること
船

橋：なし① 理工学部が独自に学術交流を締結している覚書校との交換留学生派遣及び受入れに関すること② 教員の学術研究活動に関すること
理工学研究所に関すること
産官学連携研究に関すること

覚書校との教員の派遣及び受入れに関すること
船

理 工サーキュラーNo .160

03-3259-0598

研究事務課

駿河台：10 号館３階

15047-469-5340

会計課

駿河台：10 号館４階

橋：なし

各課の仕事を紹介します。

①：学生生活に関する業務②：教職員・対外に関する業務■の業務は、それぞれの課で直接手続きするなど、学生諸君と関係の深いものです。

教務課① 履修登録・成績管理に関すること
授業及び定期試験に関すること
学生証及び在学・成績等証明書の発行に関すること
休学・復学・退学・除籍・卒業に関すること
教職課程及び学芸員課程に関すること
休講・補講に関すること
学生の学会参加等に伴う経費補助に関する
こと
海外留学に関すること② 卒業生に対する証明書の発行
駿河台：１号館１階
船橋：14 号館１階

03-3259-0580
047-469-5304

03-3259-0639

03-3259-0611

E-mail：funabashi-soudan@sps.cst.

船03-3259-0644

船

船

学生相談室船橋校舎予約

駿河台：10 号館２階

駿河台：９号館１階

事務局からのお知らせ

03-3259-0929

教務課（入試係）② 入学試験（学部・大学院・短大）に関する情報提供
受験生の理工学部見学等に関する入試広報活動
受験生へ学部案内・募集要項等の配布
駿河台：１号館１階
船

橋：13 号館１階

03-3259-0578
047-469-6249

庶務課① キャンパスの美化（清掃等）に関すること
キャンパスの安全（防災・警備等）に関すること（食料と水の備蓄及び AED 設置等）
休日・夜間の研究室等の使用手続きに関すること
TA の交通費の申請に関すること
TA の出勤簿に関すること
TA・RA の手当に関すること
理工サーキュラーの発行② 諸式・諸行事に関すること
公開市民大学に関すること
後援会に関すること
郵便及び宅配便に関すること
教職員の国内・海外出張手続きに関すること
各種公文書の受信及び保管に関すること
各種渉外に関すること
会議室等施設使用の手続きに関すること
教職員の福利厚生等に関すること
駿河台：10 号館６階
船橋：13 号館１階

03-3259-0514
047-469-5330

社会交通工学専攻

機械工学専攻精密機械工学専攻

物質応用化学専攻

物理学専攻

情報科学専攻建築学専攻

平成25年度大学院理工学研究科
修士論文発表会
航空宇宙工学専攻

電気工学専攻医療・福祉工学専攻

不動産科学専攻

電子工学専攻

数学専攻

海洋建築工学専攻

http://www.cst.nihon-u.ac.jp/public_relations/circular/

今回の特集は、読み応えのある「神田駿河台の建築散歩」

です。受験生の皆さんにも、理工学部の学生にも、駿河台の街の建物が歴史的価値のあることに気付いてほしいのです。
何気なく使っている JR 御茶ノ水駅が、線路を交差させて乗発か？ 学ぶということは、とくに理工学部では身の回りにあ

編集委員会

り換えを容易にしていることに気付いた人はいるでしょう
るものを再発見し、その意味を考えることが重要です。巻頭の「CST ＋なひと」でも、深谷研二さんが社会に生かす理工系技術について語っておられます。ぜひ、この冊子を片手に街を歩いて自分なりの発見をしてください。

（重枝）

行

日本大学理工学部広報委員会
藤井 敬宏
岡田 智秀
谷川 実
永田 康介
編集協力

勢力 尚雅
上田 政人
浅井 朋彦
小池 文夫

関 文夫
齊藤 健
保谷 哲也
塚田 淳

下川 澄雄
出井 裕
長峰 康雄
鈴木 智子

広報委員長・編集長

重枝豊

佐藤 光彦 山中新太郎 坪井塑太郎
大貫進一郎 岩田 展幸 木原 雅巳
諏訪部 健 田中 和仁 金木 聰和株式会社ムーンドッグ〈長谷川 香 細田 明子 熊木美千代 伊藤 涼子〉