備前市過疎地域自立促進計画（案）に対する意見募集の公表について
備前市過疎地域自立促進計画（案）に対して、市民の皆様からご意見を募集した結果について、ご意見の要旨と市の考え方は下記のとおりです。
ご意見をお寄せいただきましてありがとうございました。
意見募集期間平成 28 年 1 月 8 日（金）～2 月 4 日（木）意見募集結果11 件（2 名）
意見等の要旨P.14

１20 行目

市の考え方
市では、市民雇用の場を確保するため、企業「②企業誘致への積極的情報提供」

団地の造成・分譲に取り組んでいるところで必要な情報の発信については重要と理解します。ご指摘の内容につきましては、今後の取すが、企業団地の造成・分譲ではなく、むし組みの参考とさせていただきます。

ろ起業誘致を推進する施策を優先させてはいかがでしょう。
P.14

２26 行目

ご指摘の内容につきましては、現行の表現の「③商工業の振興」

中で取組んでまいります。

経済支援による振興策よりも知的支援による中小企業への経営安定化対策としては、備前振興策を、地場産業振興には、より付加価値商工会議所及び備前東商工会と連携を取りなある商品開発とマーケティングの具体策を加がら、融資制度等による資金繰りの安定化対えてはいかがでしょう。

策、税務・労務に関する相談、創業・ベンチ

また、伝統工芸や商店街の活性化支援の具体ャー・第２創業・経営革新に係る相談・支援策を加えてはどうでしょう。

等を行っています。
伝統工芸に向けた支援については、県内の備前焼作家を中心に構成されている岡山県備前焼陶友会を通じて、後継者の養成、需要の拡大、窯の煤煙公害対策などに取り組んでいます。商店街の活性化については、備前商工会議所及び備前東商工会と連携を取りながら、空き店舗対策や商店街振興に関する相談等に取り組んでいます。

P.16
３21 行目「また総合運動公園は、スポーツ振興の観点「⑧公園機能の充実」

から、運動施設としての機能だけでなく、観運動公園は、利用者の利便性向上は、スポー

覧や交通アクセス、宿泊、食事等も含めた利ツ施設としてのインフラ整備なのかアクセス

便性向上のための機能充実を推進していきまとしての利便性向上なのかを明記しては。

す。」と修正します。

意見等の要旨
P.16

４

市の考え方

32 行目

「まちのイメージアップにより観光客誘客に「⑩まちの環境美化」

つながるよう、各施設の管理者において適正自治会・ボランティアだのみの表現に受け止管理の促進を図るとともに、自治会・ボランめられるが表現に工夫は。

ティア等・・・」を加筆します。

P.20

道の駅は、道路の付属施設であり、ドライバ

28 行目「④「道の駅」の設置」

ーの休憩や道路情報の提供により事故・渋滞

道路整備の項目に関しては的が外れているよの解消につなげていくのが本来の趣旨でありうに感じます。むしろ、幹線道路の片側２車ます。また近年では観光、物販、防災、コミ線化、（災害時の緊急道路の役割を含む）推進ュニテイなどの機能が付加されたものが増え展望することは考えられませんか。ていますが、これらも道路機能の効果活用の５ためであることから道路整備の項目に加えたものですのでご理解いただきたいと思います。
片側 2 車線化については、国・県道の未改良箇所の整備に含まれており、併せて要望していきます。
P.24

６19 行目

ご指摘の内容につきましては、本計画に記載「市内には、 路線バス市内には、 路線バスしております「①路線バスの確保・維持と利JR 、定期船タクシーなどの公共交通機関があ便性向上」や「④公共交通空白地域の対策」

り市内ほぼ全域をカバー」となっていますの中で取組んでまいります。

が、そのいずれに於いてもカバーされない地

市内の路線は、現在、市営バスとして運行し域の一つに鶴海地区があげられます。そういております。

った背景もあり、次第に若者は人口密集地へ

バス事業者の撤退後も、路線・ダイヤ等はそと移り過疎化が進む中、高齢者だけで先祖ののまま引き継ぎ、運行しておりますが、既存土地を耕し、地物の水産業（かきの養殖、漁の路線は、運行実績をみながら、増減便のダ業）を支援する副業で地域を守っています。

イヤ改正や新規路線を検討し利便性の向上に努めてまいります。
路線バスだけではカバーできない地域については、タクシーチケットの交付（要件の緩和を検討）や、地域共助による運送方法等の検討をしていきます。
路線バスの継続維持のためには、経費削減などの効率化も図りながら皆さんの利用しやすい交通体系にしていきたいと考えています。

意見等の要旨
P.25

16 行目

市の考え方
ご指摘の内容につきましては、現行の表現の「④公共交通空白地域の対策」

中で取組んでまいります。

交通弱者としてタクシーチケットの交付では公共交通は、路線バスだけでは交通空白地域なく、自治公民館単位の地域ボランティアでの方々の移動手段として、対応はできないとの対応を考えてはいかがでしょうか。

思っております。路線バスをカバーするタクシーも 1 つの移動手段のツールとして利用していただく必要があると考えております。た７

だし、路線バス・タクシーでも対応できないこともありますので、今後は自助・共助・公助による公共交通の課題解決のための仕組みを検討していく必要があると考えております。

P.35

1 行目

保険適用の緩和については、本計画の内容に「自立支援が必要な高齢者には、生活機能の関わる部分ではないと考えますので、ご意見低下を防止し、状態の改善や重度化の予防をとして関係部門にお伝えします。

図ります」と明記されていますが、予防医学（整骨・鍼灸）に於いて置き去りになっている感じです。治療院は人口密集地に散在し、保険適用無し、往診なしが実情です。要介護８となっては遅いのです。我々はあくまでも健康寿命を全うし、何かして働きつづけ、一億総活躍社会に貢献したいと願っています。
若者に対し現在の過疎地にいてもらうためにも、保険適用の緩和をお願いします。
１６㎞以上離れた治療院には保険適用されませんが、近隣に来られているときは適用が可能なようにしてください。
P.35

９12 行目

ご指摘の内容につきましては、具体的には第「④介護保険サービスの充実と円滑な運営」

６期介護保険事業計画で取組んでまいります

第６期介護保険事業計画では、保険料負担ので、本計画は現行のままとさせていただき

UP・サービス利用のハードルが UP されておます。

り、適切な対応施設整備が急務となっているが具体的な運営が必要では。

意見等の要旨
P.48

10

市の考え方

2 行目

移住希望者の永住化は、今後の課題ではあり「１)集落の整備」

ますが、まずは定住していただけるよう、取定住化への取組みと併せて永住化の取組みをり組んでまいります。

加えられては。
（移住→定住→永住のサイクル確立を期待します）

11

総論

本計画は過疎地域自立促進特別措置法第６条

多岐に渡る施策をまとめた促進計画案の作に基づき策定しており、計画書に記載すべき成、大変にご苦労様でした。

項目等は法律等に定められているため、他市

ただ、残念なことに、この促進計画は、報告町村の計画書も同様の構成となっておりまのための計画と感じられました。以前の計画す。そのため、他市町村の計画と大差なく見書の焼き直し感が否めないのです。全国の市えることは否めませんが、定められた枠組み町村の計画と比べても大差はないようです。の中で、備前市の独自性・創造性が出せるよ

備前市の独自性・創造性に欠けるのが残念でう取り組みを進めてまいります。

なりません。あれも、これもそつなくこなすのは、至難の技であろうと思われますので、ワクワクし夢を抱かせるような施策（農村特区とか漁村特区など）を盛り込んでいただければありがたいと思います。