EB 8310-4 TR
Orijinal talimatların tercümesi

Tip 3277 Pnömatik Tahrik Ünitesi

Tip 3271 ve Tip 3277 Pinomatik Tahrik ünitesi
Tahrik ünitesi alanı: 355v2 cm²Baskı: Kasım 2023

Bu montaj ve işletme kılavuzu hakkında not
Bu montaj ve işletme talimatları sizin için, cihazı güvenle monte etmenize ve çalıştırmanıza
yardımcı olmak amacıyla hazırlanmıştır. Bu talimatlar SAMSON cihazlarınının kontrolü içinbağlayıcıdır. Bu talimatlarda gösterilen görseller sadece tanıtım amaçlıdır. Kullanılan ürünşekli değişiklik gösterebilir.
Î Bu talimatların güvenli ve uygun kullanımı için dikkatlice okuyunuz ve daha sonra referans olması için saklayınız.
Î Eğer bu talimatlar hakkında herhangi bir sorunuz olursa, SAMSON Satış Sonrası Servis
Departmanı ile iletişime geçiniz (aftersalesservice@samsongroup.com).

Bu ürünle ilgili işletme ve bakım talimatları veya benzeri dökümanlara, internet sitemizdeki bağlantıdan ulaşabilirsiniz; www.samsongroup.com >Service & Support > Downloads > Documentation.

Uyarı işaretlerinin anlamlarıTEHLİKEEğer gerekli önlemler alınmazsa ciddi yaralanma veya ölüme neden olacak durum
UYARIEğer gerekli önlemler alınmazsa yaralanma
veya ölüme neden olma ihtimali olan durum

NOT
Arıza veya hata mesajı
Bilgi
Ek bilgi
ÖneriTavsiye edilen uygulama

EB 8310-4 TRİçerik

1
1.1
1.2
1.3
1.4

Güvenlik talimatları ve tedbirleri..................................................................1-1
Olası ciddi kişisel yaralanmalar ile ilgili notlar...............................................1-3
Olası kişisel yaralanmalar ile ilgili notlar.......................................................1-4
Olası mal zararı ile ilgili notlar.....................................................................1-5
Cihaz üzerindeki uyarılar.............................................................................1-62
2.1

Cihaz üzerindeki işaretler............................................................................2-1
Tahrik ünitesi isim levhası..............................................................................2-1

3
3.1
3.2
3.3
3.4
3.4.1
3.4.2
3.5
3.5.1
3.5.2
3.6
3.7
3.8

Dizayn ve Çalışma Prensibi..........................................................................3-1
Tip 3271.....................................................................................................3-1
Tip 3277.....................................................................................................3-2
Hareket Yönü...............................................................................................3-3
Sinyal basıncı yönlendirme...........................................................................3-3
Tip 3271.....................................................................................................3-3
Tip 3277.....................................................................................................3-3
Emniyet konumu..........................................................................................3-3
Mil iten tahrik ünitesi....................................................................................3-4
Mil çeken tahrik ünitesi.................................................................................3-4
Versiyonlar..................................................................................................3-4
Aksesuarlar.................................................................................................3-4
Teknik Bilgiler..............................................................................................3-5

4
4.1
4.2
4.3
4.3.1
4.3.2
4.4

Nakliye ve sahada taşıma...........................................................................4-1
Teslim edilen ürünlerin kabulü.......................................................................4-1
Tahrik ünitesinden ambalajın çıkarılması........................................................4-1
Tahrik ünitesinin taşınması ve kaldırılması......................................................4-1
Tahrik ünitesinin taşınması............................................................................4-2
Tahrik ünitesinin kaldırılması.........................................................................4-2
Tahrik ünitesinin depolanması.......................................................................4-2

5
5.1
5.2
5.2.1
5.2.2

Devreye Alma.............................................................................................5-1
Devreye alma hazırlığı.................................................................................5-1
Cihazın monte edilmesi................................................................................5-1
Tahrik ünitesinin vanaya montajı...................................................................5-2
Hava beslemesinin bağlanması.....................................................................5-6

6
6.1
6.1.1
6.1.2
6.1.3

Çalıştırma...................................................................................................6-1
Yay sıkışması...............................................................................................6-2
Yayların gerilmesi........................................................................................6-2
Tahrik ünitesi tahrik gücünün artırılması.........................................................6-3
Strok aralığının uyarlanması.........................................................................6-3

EB 8310-4 TRİçerik

6.2
6.2.1
6.2.2
6.3
6.3.1
6.3.2

Hareket durdurucu.......................................................................................6-4
Alt hareket durdurucu (minimum hareket).......................................................6-4
Üst hareket durdurucu (maksimum hareket)....................................................6-4
El kumandalı versiyon..................................................................................6-5
Tahrik ünitesi milinin manuel olarak itilmesi....................................................6-5
Tahrik ünitesi milinin manuel olarak çekilmesi.................................................6-5

7
7.1
7.2
7.3
7.4

Çalışma......................................................................................................7-1
Ayarlama servisi..........................................................................................7-1
Açık/kapalı bakım.......................................................................................7.1
Manuel mod (sadece el kumandalı versiyonlar)..............................................7-2
İşletme ile ilgili ek notlar...............................................................................7-2

8
8.1
8.2

Arızalar......................................................................................................8-1
Sorun Giderme............................................................................................8-1
Acil durum eylemi........................................................................................8-2

9
9.1
9.2
9.3
9.4
9.4.1
9.4.2
9.5
9.5.1
9.6

Servis ve dönüştürme..................................................................................9-1
Periyodik test...............................................................................................9-2
Servis ve dönüştürme işlerinin hazırlanması...................................................9-3
Bakım veya dönüştürme çalışmasından sonra tahrik ünitesinin vanaya montajı.9-3
Bakım çalışması...........................................................................................9-3
Diyaframın değiştirilmesi..............................................................................9-3
Tahrik ünitesi mili salmastralarının değiştirilmesi.............................................9-5
Dönüştürme çalışması...................................................................................9-6
Hareket yönünün tersine çevrilmesi (emniyet konumu hareketi)........................9-6
Yedek parçaların ve işletme malzemelerinin sipariş edilmesi............................9-9

10

Devreden çıkarma.....................................................................................10-1

11
11.1
11.2

Kurulumu kaldırma...................................................................................11-1
Tahrik ünitesinin vanadan demontajı...........................................................11-2
Tahrik ünitesindeki yay sıkıştırmasının giderilmesi.........................................11-2

12
12.1

Onarımlar.................................................................................................12-1
Cihazların SAMSON'a iade edilmesi..........................................................12-1

13

Hurdaya ayırma.......................................................................................13-1

14

Sertifikalar...............................................................................................14-1

15
15.1
15.2
15.3
15.4

Ek.............................................................................................................15-1
Sıkma torkları, yağlar ve aletler..................................................................15-1
Yedek parçalar..........................................................................................15-1
Satış sonrası servis.....................................................................................15-4
BK satış bölgesi ile ilgili bilgiler...................................................................15-4
EB 8310-4 TR

Güvenlik talimatları ve tedbirleri

1 Güvenlik talimatları ve tedbirleri
Kullanım amacı
SAMSON Tip 3271 ve Tip 3277 Tahrik Üniteleri, monte edilmiş bir glob vanayı çalıştırmak
üzere tasarlanmıştır. Vana ile birlikte tahrik üniteleri, boru hattındaki sıvıların, gazların veya
buharların akışını durdurmak için kullanılır. Versiyona bağlı olarak tahrik üniteleri ayarlama
veya açma/kapama uygulaması için uygundur. Tahrik üniteleri, işleme tesisleri ve endüstriyel
tesislerde kullanılabilir.
Bu tahrik üniteleri, tam olarak tanımlanmış koşullarda (örneğin tahrik gücü, hareket)çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Dolayısıyla operatörler, tahrik ünitelerinin yalnızca sipariş
aşamasında tahrik ünitelerinin boyutlandırılması için kullanılan spesifikasyonları karşılayançalışma koşullarında kullanılmasını sağlamalıdır. Operatörlerin tahrik ünitelerini belirtilenlerdışındaki uygulamalarda veya koşullarda kullanmak istemesi halinde SAMSON ile iletişime
geçin.
Cihazın kullanım amacına uygun kullanılmaması sonucunda ortaya çıkan zararlar veya harici kuvvet ya da harici etkenlerin neden olduğu zararlar için SAMSON hiçbir sorumluluk
kabul etmez.
Î Uygulama sınırları ve alanları ile olası kullanımlar için teknik verilere ve isim etiketine
bakın.
Makul düzeyde öngörülebilir hatalı kullanım
Tahrik ünitesi şu uygulamalar için uygun değildir:− Kalibrasyon sırasında ve teknik verilerle tanımlanan sınırların dışında kullanım− Tahrik ünitesine bağlı aksesuarların tanımlı sınırları dışında kullanım
Ayrıca aşağıdaki faaliyetler, kullanım amacına uymamaktadır:− Orijinal olmayan yedek parçaların kullanılması− Tarif edilmeyen bakım ve onarım çalışmalarının yapılması
İşletme personelinin nitelikleri
Tahrik ünitesinin montajı, çalıştırılması, bakımı ve onarımı tam eğitimli ve nitelikli personel
tarafından yapılmalıdır. Kabul gören endüstri kural ve uygulamalarına uyulmalıdır. Bu
montaj ve işletme talimatlarına göre; eğitimli personel, yürürlükte olan standartlar hakkındabilgileri ile kendi bilgileri, deneyimleri ve uzmanlaşmış eğitimlerinden dolayı olası tehlikelerin
farkında olan ve tahsis edilen işi değerlendirebilecek bireyleri ifade etmektedir.

EB 8310-4 TR

1-1

Güvenlik talimatları ve tedbirleriKişisel koruyucu ekipman
Tip 3271 ve Tip 3277 Pnömatik Tahrik Üniteleri kullanılırken, aşağıdaki kişisel koruyucu
ekipmanın kullanılmasını öneriyoruz:− Tahrik ünitesini monte ederken veya çıkarırken koruyucu eldivenler ve güvenlik ayakkabıları
− Tahrik ünitesi çalışırken göz ve işitme koruması.
Î Diğer koruyucu ekipman ile ilgili ayrıntılar için tesis operatörü ile görüşün.
Revizyonlar ve diğer değişikliklerÜründe yapılabilecek revizyonlara, dönüştürmelere ve diğer değişikliklere SAMSON izinvermez. Kullanıcı bu tür işlemleri riskini kabul ederek yapar ve bu tür işlemler örneğin emniyet tehlikelerine yol açabilir. Ayrıca bu tür işlemlerden geçen ürün, kullanım amacının gerekliliklerine artık uymayabilir.
Emniyet cihazları
Tip 3271 ve Tip 3277 Tahrik Ünitelerinde özel güvenlik ekipmanları yoktur.
Artık tehlikelere karşı uyarı
Kişisel yaralanmaları veya mal zararını önlemek için tesis operatörleri ve işletme personeli
tarafından sinyal basıncı, depolanmış yay enerjisi ya da hareketli parçalar yüzünden tahrikünitesi içinde oluşabilecek tehlikelerin engellenmesi için uygun önlemler alınmalıdır. Tesis
operatörleri ve işletme personelinin, bu montaj ve işletme kılavuzunda yer alan tüm tehlike
beyanları, uyarı ve ikaz notlarına uymalıdır.
Operatörün sorumlulukları
Operatörler, uygun kullanım ve emniyet düzenlemelerine uyulmasından sorumludur. Operatörler, bu montaj ve işletme kılavuzu ile referans dokümanları işletme personeline vermekle veişletme personelini doğru işletme konusunda yönlendirmekle yükümlüdür. Ayrıca, operatörler,işletme personelinin ya da üçüncü tarafların hiçbir tehlikeye maruz kalmadığından emin olmalıdır.
İşletme personelinin sorumluluklarıİşletme personeli bu montaj ve işletme kılavuzu ile referans dokümanları okuyup anlamalı,
verilen tehlike beyanlarına, uyarılara ve ikaz notlarına uymalıdır. Ayrıca, işletme personeligeçerli sağlık, güvenlik ve kaza önleme düzenlemelerini de bilmeli ve bunlara uymalıdır.

1-2

EB 8310-4 TR

Güvenlik talimatları ve tedbirleri

Referans standartları, yönetmelikler ve düzenlemeler
Elektrikli olmayan tahrik üniteleri, çalışma sırasında hata oluşsa bile ISO 80079-36, Madde 5,2'ye göre belirlenmiş risk değerlendirmesinde belirtilmiş kendine ait potansiyel ateşleme kaynağına sahip değildirler. Sonuç olarak bu vanalar 2014/34/EU sayılı Direktif kapsamına girmemektedir.
Î Eşpotansiyelli bağlama sistemi bağlantısı için EN 60079-14 Standardı, Madde 6,4'te(VDE 0165-1) belirtilmiş gerekliliklere uyun.
Tip 3271 ve Tip 3277 Tahrik Üniteleri, 2006/42/EC sayılı Makine Direktifi veya 2008 tarihli ve 1597 sayılı Makine Tedariki (Güvenlik) Yönetmeliği'nde tanımlandığı şekilde kısmen tamamlanmış makinelerdir.
Referans dokümanlar
Bu montaj ve işletme kılavuzuna ek olarak aşağıdaki dokümanlar geçerlidir:− Monte edildiği vana için montaj ve işletme talimatları− Monte edilmiş vana aksesuarları (pozisyoner, solenoid vana vb.) için montaj ve işletme
kılavuzu− Güvenlik cihazlı sistemlerde kullanım için Emniyet Kılavuzu u SH 8310
− Aletler, sıkma torkları ve yağ için u AB 0100

1.1 Olası ciddi kişisel yaralanmalar ile ilgili notlarTEHLİKE
Tahrik ünitesinde patlama riski.
Tahrik üniteleri basınçlıdır. Uygun olmayan açılmalar, tahrik ünitesi bileşenlerinin patlamasına neden olabilir.
Î Tahrik ünitesi üzerinde çalışmaya başlamadan önce, tahrik ünitesi ile birlikte etkilenen tüm tesis bölümlerinin basıncını düşürün.

EB 8310-4 TR

1-3

Güvenlik talimatları ve tedbirleri

1.2 Olası kişisel yaralanmalar ile ilgili notlar
UYARI
Hareketli parçalardan kaynaklanan ezilme tehlikesi.
Tahrik ünitesinde bulunan hareketli parçalar (tahrik ünitesi mili), tahrik ünitesinin içine
sokulan el veya parmaklara zarar verebilir.
Î Tahrik ünitesinde hava beslemesi bağlıyken tahrik ünitesi miline dokunmayın ve yoke bağlantısı içine veya tahrik ünitesi mili altına elinizi veya parmaklarınızı sokmayın.
Î Tahrik ünitesi üzerinde çalışma yaparken pnömatik hava beslemesinin ve kontrol
sinyalinin bağlantısını kesin ve bu üniteleri kilitleyin.
Î Yoke bağlantısı içine cisimler sokmak suretiyle tahrik ünitesi milinin hareketine engel olmayın.
Î Bloke edilmiş olan (örneğin uzun süre aynı konumda kaldıktan sonra tutukluk yapması nedeniyle) tahrik ünitesi milinin blokesini kaldırmadan önce tahrik ünitesinde
kalmış olabilecek enerjiyi (örneğin yay sıkışması) serbest bırakın. "Sökme" bölümündeki "Tahrik ünitesindeki yay sıkıştırmasının giderilmesi" konusuna bakın.
Tahrik ünitesi tahliyesi sırasında kişisel yaralanma riski.
Tahrik ünitesi, havayla çalıştırılır. Sonuç olarak işletme sırasında hava tahliye edilir.
Î Kontrol vanasını monte ederken havalandırma deliklerinin göz hizasında olmamasına ve tahrik ünitesinin çalışma konumunda olduğu sırada göz hizasında havalandırma yapmamasına dikkat edin. 1)
Î Uygun susturucular ve havalandırma klapeleri kullanın.
Î Tahrik ünitesinin yakınında çalışırken göz ve işitme koruması kullanınÖn yüklemeli yaylar nedeniyle kişisel yaralanma riski.
Ön yüklemeli yayları olan tahrik üniteleri, gerilimlidir. Bu tahrik üniteleri alt diyaframkasasından çıkıntı yapan somunları ile birkaç adet uzun civata ile teşhis edilebilir. Bu cıvatalar, tahrik ünitesinin sökülmesi sırasında yay sıkıştırmasının eşit olarak serbest bırakılmasını sağlar. Sert bir şekilde önceden yüklenmiş yaylara sahip tahrik üniteleri de uygun şekilde etiketlenmiştir (bkz. "Cihazdaki işaretler" bölümü).
Î Tahrik ünitesi üzerinde herhangi bir işleme başlamadan önce ön yüklenmiş yaylarınbaskısını almayı unutmayın. "Sökme" bölümündeki "Tahrik ünitesindeki yay sıkıştırmasının giderilmesi" konusuna bakın.
1)

1-4

Vana dokümanlarında aksi yönde açıklama olmadığı sürece, kontrol vanasının çalışma pozisyonu,karşınıza aldığınızda çalıştırma kontrollerini (vana aksesuarları dahil) göreceğiniz şekildedir.

EB 8310-4 TR

Güvenlik talimatları ve tedbirleri

UYARI
REACH yönetmeliğine göre sağlığa verdiği zarar.
Bir SAMSON cihazı, REACH yönetmeliğinin aday listesinde çok yüksek önem arz eden
bir madde olarak listelenen bir madde içeriyorsa, bu durum SAMSON teslimat notunda
belirtilir.
Î Etkilenen parçanın güvenli kullanımı ile ilgili bilgiler için, bkz
u www.samsongroup.com > SAMSON hakkında > Malzeme Uygunluğu > REACH.
Tahrik ünitesi üzerindeki bilgilerin okunamaması sonucunda hatalı işletme, kullanım
veya devreye alma nedeniyle kişisel yaralanma riski.
Tahrik ünitesi üzerindeki işaretler, etiketler ve isim etiketleri zaman içinde kirle kaplanabilir veya başka şekilde okunamaz hale gelebilir. Sonuç olarak tehlikeler fark edilmeyebilir ve gerekli talimatlara uyulmayabilir. Kişisel yaralanma riski bulunmaktadır.
Î Cihazın üzerindeki ilgili tüm işaret ve yazıları her zaman okunabilir durumda tutun.
Î Hasarlı, eksik veya doğru olmayan isim etiketlerini veya etiketleri zaman kaybetmeden yenileyin.

1.3 Olası mal zararı ile ilgili notlarDİKKAT
Hatalı şekilde bağlanan askılar nedeniyle tahrik ünitesinde hasar riski.
Î Yük taşıma askılarını el kumandasına veya hareket durdurucuya iliştirmeyin.
Aşırı düzeyde büyük veya küçük sıkma torkları nedeniyle tahrik ünitesinde hasar riski.
Tahrik ünitesi bileşenlerini sıkarken belirtilen torklara dikkat edin. Torkların aşırı derecede sıkılması, parçaların daha hızlı eskimesine neden olur. Yeterince sıkılmayan parçalar
gevşeyebilir.
Î Belirtilen sıkma torklarına dikkat edin (u AB 0100).
Uygun olmayan aletlerin kullanılması nedeniyle tahrik ünitesinde hasar riski.
Tahrik ünitesi üzerinde çalışma yapmak için belirli aletler gereklidir.
Î Yalnızca SAMSON tarafından onaylanmış aletleri kullanın (u AB 0100).

EB 8310-4 TR

1-5Güvenlik talimatları ve tedbirleriDİKKAT
Uygun olmayan yağların kullanılması nedeniyle tahrik ünitesinder hasar riski.
Kullanılacak yağlar, tahrik ünitesi malzemesine bağlıdır. Uygun olmayan yağlar aşınmaya ve yüzeyde hasara yol açabilir.
Î Yalnızca SAMSON tarafından onaylanmış yağları kullanın (u AB 0100).

1.4 Cihaz üzerindeki uyarılar
Uyarı

Uyarının anlamı

Cihazın yeri

Tahrik ünitesindeki yayların ön yüklendiğini
gösteren uyarı.
Ön yüklemeli yayları olan tahrik üniteleri,gerilimlidir. Tahrik ünitesinin yanlış açılması,parçaların ani ve kontrolsüz çıkıntı yapması
nedeniyle kişisel yaralanmalara yol açabilir.
Tahrik ünitesi üzerinde herhangi bir işleme
başlamadan önce ön yüklenmiş yayların baskısını
almayı unutmayın. "Sökme" bölümündeki "Tahrikünitesindeki yay sıkıştırmasının giderilmesi"
konusuna bakın.

1-6

EB 8310-4 TR

Cihaz üzerindeki işaretler

2 Cihaz üzerindeki işaretler

2.1 Tahrik ünitesi isim levhası

Gösterilen isim etiketi bu belgenin yayınlandığı tarihte günceldir. Cihazınn üzerindeki
isim etiketi gösterilene göre farklılık gösterebilir.

İsim etiketi, diyafram kasasının üzerine yapıştırılmıştır. Cihazı tanımlamak için gerekliolan tüm detayları içermektedir.

Şek. 2-1: 355v2 cm² tahrik ünitesi alanına sahip Tip 3271 Tahrik Ünitesinin isim levhası üzerindeki
yazılarÜrün Tanım açıklamaları
2 Tip gösterimi
3 Şirket adı
4 Şirket adresi (ZIP/posta kodu ve şehir)
5 Veri Matris kodu
6 Cihaz açıklamasıÜrün Tanım açıklamaları
24 İzin verilen işletme basıncı pmax
bar ve/veya psi cinsinden
25 Diyafram malzemesi
26 Bağlantı dişlisi tipi
28 Elle kumanda sembolü(opsiyonel)

9 Seri No
10 Malzeme no.

30 Versiyon (opsiyonel), örn. SAM001

12 Menşei ülke31 Versiyon (opsiyonel), örn. HW xx.xx.xx

13 Üretim ay ve yılı
15 Arıza emniyet konumu sembolü:
Tahrik ünitesi yay kapatan (FA)
Tahrik ünitesi yay açan (FE)
16 Tahrik ünitesi alanı (cm²)
18 bar cinsinden yay çalışma aralığı
19 psi cinsinden yay çalışma aralığı
20 mm cinsinden tahrik ünitesi stroku
22 bar cinsinden çalışma aralığı
23 psi cinsinden çalışma aralığı

EB 8310-4 TR

2-1

2-2

EB 8310-4 TR

Dizayn ve Çalışma Prensibi

3 Dizayn ve Çalışma Prensibi
SAMSON Tip 3271 ve Tip 3277 Tahrik Üniteleri ve 355v2 cm² tahrik ünitesi alanı 1) Seri 240, 250, 280 ve 290 Vanaları üzerinemonte edilir (glob vanalar).

3.1 Tip 3271
Tahrik ünitesi esas olarak iki diyafram kasasından (A1, A2), diyafram plakalı (A5) diyaframdan (A4) ve yaylardan (A10) oluşur
(bkz. Fig. 3-1).

Mil iten tahrik ünitesi

Sinyal basıncı pst, tahrik ünitesindeki yayların (A10) karşısında bulunan A diyafram yüzeyinde F = pst · A kuvvetini oluşturur. Yayçalışma aralığı, kullanılan yay sayısı ve basıncı ile strok mesafesi hesaba katılarak belirlenir. Hareket, pst sinyal basıncı ile orantılıdır. Tahrik ünitesi milinin (A7) eylem yönü,
yayların tahrik ünitesi içerisindeki kurulumuna bağlıdır.
Birkaç yay birbirine takılabilir.

Mil çeken tahrik ünitesi
A1Üst diyafram kasası

A2

Alt diyafram kasası

A4

Diyafram

A5

Diyafram plakası

A7

Tahrik ünitesi mili

A8

Kelebek somun

A10

Yay

A16

Havalandırma cıvatası

A26/27Mil bağlantı klempi

S

Besleme basıncıbağlantısı

Şek. 3-1: Tip 3271 fonksiyonel diyagramı
1)

Tam diyaframlı tahrik ünitelerini belirtmek için tahrik ünitesi alanına v2 eklenir (ör. 175v2 cm²)

EB 8310-4 TR

3-1

Dizayn ve Çalışma Prensibi

Mil bağlantı klempi (A26/27), tahrik ünitesi
milini (A7) glob vananın klape miliyle birleştirir.

Mil iten tahrik ünitesi

3.2 Tip 3277
Çalışma ilkesi, Tip 3271 Tahrik Ünitesi ile
aynıdır. Tip 3277 Tahrik Ünitesi, alt diyaframkasasında (A2) ek bir yoke bağlantı ile donatılmıştır (bkz. Fig. 3-2). Yoke bağlantı sayesinde bir pozisyoner ve/veya sınır anahtarı doğrudan bağlanabilir. Bu tasarımın
avantajı, yoke bağlantının içinde bulunan

Mil çeken tahrik ünitesi
A1Üst diyafram kasası

A2

Alt diyafram kasası

A4

Diyafram

A5

Diyafram plakası

A7

Tahrik ünitesi mili

A8

Kelebek somun

A10

Yay

A16

Havalandırma cıvatası

A26/27Mil bağlantı klempi

S

Besleme basıncıbağlantısı

Şek. 3-2: Tip 3277 fonksiyonel diyagramı

3-2

EB 8310-4 TR

Dizayn ve Çalışma Prensibi

hareket alıcısının dış etkilere karşı korunmasıdır.
Ekleri ve gerekli aksesuarlar hakkında dahafazla bilgi için monte edilecek vana aksesuarlarının montaj ve çalıştırma talimatlarına
bakın.

3.3 Hareket Yönü
Eylem yönü, yayların (A10) ve diyafram plakasının (A5) tahrik ünitesi içindeki yerleşmesine göre belirlenir.
"Mil iten tahrik ünitesi" hareket yönü ile basınçlı hava, alt diyafram kasasının üzerindeki sinyal basıncı bağlantısına uygulanır.
"Mil çeken tahrik ünitesi" hareket yönü ile
basınçlı hava, alt diyafram kasasının üzerindeki sinyal basıncı bağlantısına uygulanır.
Eylem yönü tersine çevrilebilir ("Servis ve dönüştürme çalışması" bölümüne bakın).

3.4 Sinyal basıncı yönlendirme
3.4.1 Tip 3271
"Mil iten tahrik ünitesi" versiyonunda sinyal
basıncı alt sinyal basıncı bağlantısı (S) yoluyla alt diyafram haznesine yönlendirilir vetahrik ünitesi milini (A7) yay kuvetine karşı
yukarıya doğru hareket ettirir (bkz. Fig. 3-1,
sol).
"Mil çeken tahrik ünitesi" versiyonunda sinyal basıncı üst sinyal basıncı bağlantısı (S)yoluyla üst diyafram haznesine yönlendirilir

EB 8310-4 TR

ve tahrik ünitesi milini (A7) yay kuvetine karşı aşağıya doğru hareket ettirir (bkz.
Fig. 3-1, sağ).

3.4.2 Tip 3277
"Mil iten tahrik ünitesi" versiyonunda, bir içdelik üzerinden alt diyafram bölmesine bağlanan yoke bağlantının yanında bir sinyal
basınç bağlantısı (S) bulunur (bkz. Fig. 3-2,
sol tarafta). Sinyal basıncı, yay kuvvetinekarşı gelerek tahrik ünitesi milini yukarı hareket ettirir. Bu noktada bir bağlantı bloğu
kullanılarak bir pozisyoner bağlanabilir.
Tahrik ünitesine bağlanacak başka borubağlantısına gerek yoktur. Daha fazla bilgi
için ilgili pozisyoner belgelerine bakın.
"Mil çeken tahrik ünitesi" versiyonunda,
Tip 3271'e benzer şekilde, sinyal basıncı üstsinyal basıncı bağlantısı (S) yoluyla üst diyafram haznesine yönlendirilir ve tahrik ünitesi milini (A7) yay kuvetine karşı aşağıya
doğru hareket ettirir (bkz. Fig. 3-2 sağ tarafta).

3.5 Emniyet konumu
Not:
Listelenen emniyet konumu hareketleri SAMSON 240, 250, 280 ve 290 Serisi Vanalar(glob vanalar) için geçerlidir.
Sinyal basıncı azaldığında veya kontrol sinyali arızalandığında; kontrol vanasının arıza

3-3Dizayn ve Çalışma Prensibi

emniyet konumu, yayların diyafram haznesinin üstüne ya da altına monte edilmesinebağlıdır.

Tahrik ünitesi mil pozisyonu, el kumandası kullanılarak ayarlanabilir.

El kumandalı versiyon: aktif manuel modda(el kumandası nötr konumda değildir), besleme havası arızalandığında bile vana arıza
emniyetli konuma hareket etmez.

Tip 3271 ve Tip 3277 Tahrik Üniteleri,özel bir versiyonda, mekanik olarak
ayarlanabilen bir hareket durdurucu ile
donatılabilir. Hareket her iki eylem yönünde de (mil itilir veya çekilir) %50'ye
kadar azalır.

3.5.1 Mil iten tahrik ünitesi
Sinyal basıncı azaldığında ya da kontrol sinyali arızalandığında, yaylar tahrik ünitesi
milini aşağı doğru hareket ettirir ve vanayı
kapatır. Sinyal basıncı, yay kuvvetinin üstesinden gelmeye yetecek seviyeye yükseldiğinde vana açılırır.

3.5.2 Mil çeken tahrik ünitesi
Sinyal basıncı azaldığında ya da kontrol sinyali arızalandığında, yaylar tahrik ünitesi
milini yukarı doğru hareket ettirir ve monteedilmiş bir glob vanayı açar. Sinyal basıncı,yay kuvvetinin üstesinden gelmeye yetecek
seviyeye yükseldiğinde vana kapanır.

3.6 Versiyonlar
Tip 3271/355v2 cm² ve
Tip 3277/355v2 cm² Pnömatik Tahrik Üniteleri− Standart versiyon
Üst ve alt diyafram kasaları plastik kaplıçelik sacdan üretilmiştir.
− El kumandalı versiyon
Tip 3271 ve Tip 3277 Tahrik Ünitelerinde ek bir el kumandası donanımı olabilir.

3-4- Hareket durdurucu

3.7 Aksesuarlar
Havalandırma cıvataları
Havalandırma cıvataları, pnömatik ve elektropnömatik cihazların egzoz havası portlarına vidalanır. Oluşan tüm egzoz havasınınatmosfere salınmasını sağlar (cihazda fazlabasınç olmaması için). Havalandırma klapeşeri cihaz içinde vakum oluşmasını önlemekiçin hava girmesine de izin verir. u AB 07
Kaldırma aparatı
Tahrik ünitesi alanı 355v2 cm² olan pnömatik tahrik ünitelerini kaldırmak için özel bir
kaldırma cihazı mevcuttur (u AB 0100).
IEC 60534-6-1'e göre geri bildirim bağlantısı (hareket kesme arayüzü)
Modüler prensibe göre tasarlanmış
SAMSON kontrol vanalarına IEC 60534-61 ve NAMUR tavsiyesine göre çeşitli vanaaksesuarları monte edilebilir. İlgili vana dokümanlarına bakın. Bu monte edilmiş cihazlar için hareket toplama arabirimi sipariş
edilebilir (aksesuarlar):

EB 8310-4 TR

Dizayn ve Çalışma Prensibi

Aksesuarlar
Tahrikünitesi
alanı
(cm²)

Bir tarafta Her iki tarafbağlantı
ta da bağlan(malzeme nu- tı (öğe numamarası)
rası)

3271

355

100029695(tahrik ünitesi
teslimat kapsamına dahil
edilmiştir)1400-5529

3277

355

100029695

1400-5529

Tip ...
TahrikÜnitesi

Besleme basıncıİzin verilen maksimum besleme basıncı, kontrol vanası sipariş onayında belirtilmiştir. Ancak, besleme basıncı daraltma servisinde 6
bar'ı geçmemelidir. Kısıtlamalar için 'Çalıştırma' bölümüne bkz.

3.8 Teknik Bilgilerİsim etiketi, tahrik ünitesi versiyonu hakkındabilgi sağlar (bkz. "Cihazdaki işaretler" bölümü).
Not:
u T 8310‑1 Veri Formunda daha fazla bilgi
bulunabilir.
Sıcaklık aralığı
İzin verilen sıcaklık aralığı, diyafram malzemesine bağlıdır:1)

Diyafram malzemesi

Sıcaklık aralığı

NBR 1)–31 ila +194 °F–35 ila +90 °C

PVMQ–76 ila +194 °F–60 ila +90 °C

Açma/kapama uygulamasında en düşük sıcaklık sınırı –4 °F (–20 °C) şeklindedir.

EB 8310-4 TR

3-5

Dizayn ve Çalışma Prensibi

Tablo 3-1: Ebatlar (mm) ve ağırlıklar (kg)
Tahrik Ünitesi

Tip

Tahrik ünitesi alanı

cm²

3271

3277
355v2

H'

131

121

Ha

15

15

H4ratedFA

90

90

H4maxFA

93

93

H4maxFE

96

96

H5

–

101

H8

115

115

ØD

280

280

ØD2

16

16

Ød (diş)M30x1.5

M30x1.5

Hava bağlantısı

a/a1

G 3/8
3/8 NPT

a2

–

G 3/8

15

19

Yükseklik

Hareket durdurucuÇapAğırlık

1)

Volansız
1)

3-6

G 3/8
NPT

3/8

Belirtilen ağırlıklar belirli bir standart cihaz yapılandırması için geçerlidir. Diğer tahrik ünitesi konfigürasyonlarının ağırlıkları versiyona (malzeme, tahrik ünitesi yaylarının sayısı vb.) bağlı olarak farklılık gösterebilir.

EB 8310-4 TR

Dizayn ve Çalışma Prensibi

Boyutsal çizimler

Tip 3271

Tip 3277

Hareket durdurucu ile Tip 3271

EB 8310-4 TR

3-7

3-8

EB 8310-4 TR

Nakliye ve sahada taşıma

4 Nakliye ve sahada taşıma
Bu bölümde açıklanan işler, sadece bu tür
görevleri gerçekleştirecek kadar niteliğe sahip personel tarafından gerçekleştirilecektir.

4.1 Teslim edilen ürünlerin kabulü
Gönderiyi aldıktan sonra aşağıdaki adımları
izleyin:
1. Teslimat kapsamını kontrol edin. Tahrikünitesinin isim etiketi üzerindeki özelliklerin, teslimat notundakilerle uyuştuğundan emin olun. İsim etiketi bilgileri için
"Cihaz üzerindeki işaretler" bölümüne
bakın.
2. Taşıma sırasında hasar görüp
görmediğini tespit etmek için gönderiyi
kontrol edin. Varsa tüm hasarları
SAMSON'a ve taşıyan aracıya bildirin(teslimat notuna atıfta bulunun).
3. Uygun kaldırma ekipmanını ve kaldırmaaksesuarlarını seçmek için kaldırılıp taşınacak ünitelerin ağırlık ve boyutlarınıbelirleyin. Taşıma belgelerine ve "Teknik
veriler" bölümüne bakın.

4.2 Tahrik ünitesinden ambalajın çıkarılması
Aşağıdaki sırayı takip edin:
Î Tahrik ünitesi montajının hemen öncesine
kadar ambalajı açmayın ve çıkarmayın.

EB 8310-4 TR

Î Sahada taşımak için tahrik ünitesini taşıma kabı içinde veya palet üzerinde bırakın.
Î Ambalajı yerel mevzuata göre bertaraf
edin ve geri dönüştürün.

4.3 Tahrik ünitesinin taşınması
ve kaldırılması
TEHLİKE
Asılı yüklerin düşmesine bağlı tehlike.
Î Asılı veya hareketli olan yüklerden uzak
durun.
Î Nakliye yollarını kapatıp emniyete alın.
UYARI
Nominal kaldırma kapasitesinin aşılması
nedeniyle kaldırma ekipmanının devrilmesi
ve kaldırma aksesuarlarının zarar görmesi
riski.
Î Yalnızca minimum kaldırma kapasitesi
tahrik ünitesinin ağırlığından (varsa
ambalaj ile birlikte) yüksek olan, onaylı
kaldırma ekipmanı ve aksesuarları
kullanın.
DİKKAT
Hatalı şekilde bağlanan askılar nedeniyle
tahrik ünitesinde hasar riski.
Î Yük taşıma askılarını el kumandasına veya hareket durdurucuya iliştirmeyin.
Î Kaldırma talimatlarına uyun (bkz. bölüm
4.3.2).

4-1

Nakliye ve sahada taşıma

İpucuSatış sonrası servisimiz, taşıma ve kaldırmatalimatları ile ilgili olarak talep üzerine dahafazla bilgi verebilir.

4.3.1

Tahrik ünitesinintaşınması

Tahrik ünitesi, kaldırma ekipmanı (vinç, forklift vb.) kullanılarak taşınabilir.
Î Taşımak için tahrik ünitesini taşıma kabı
içinde veya palet üzerinde bırakın.
Î Taşıma talimatlarına uyun.
Taşıma talimatları− Tahrik ünitesini harici etkilere (örneğin
darbe) karşı koruyun.

Î Bütün bir kontrol vanası tertibatının nasıltaşınacağı ile ilgili talimatlar için ilgili
vana dokümanlarına bakın.

4.4 Tahrik ünitesinin depolanmasıDİKKAT
Yanlış depolama nedeniyle tahrik ünitesinde hasar riski.
Î Depolama talimatlarına uyun.
Î Uzun süre depolamaktan kaçının.
Î Farklı depolama koşulları veya uzun depolama süreleri için SAMSON ile iletişime geçin.

− Korozyon korumasına (boya, yüzey kaplamaları) zarar vermeyin. Her tür hasarı
derhal onarın.

Not:
Uzun depolama sürelerinde tahrik ünitesininve hakim depolama koşullarının düzenli olarak kontrol edilmesini öneriyoruz.

− Tahrik ünitesini nem ve kire karşı koruyun.

Depolama talimatları− İzin verilen sıcaklıklara uyun ("Tasarımve Çalışma İlkeleri" bölümündeki "Teknik
veriler"e bakın).

− Vana ve tahrik ünitesi daha önce monteedilmişse, kontrol vanalarının saklamakoşullarına uyun. İlgili vana dokümanla-

4.3.2 Tahrik ünitesinin kaldırılması
Düşük çalışma ağırlığı nedeniyle, tahrik ünitesini kaldırmak için (örneğin bir vanaya
monte etmek için) kaldırma ekipmanı gerekmez. Kaldırma ekipmanı (örn. vinç veya
forklift) kullanılacaksa, tahrik ünitesi için bir
kavrama cihazımız mevcuttur ('Tasarım veçalışma ilkeleri bölümündeki 'Aksesuarlar'kısmına bakın).
4-2

rına bakın.
− Tahrik ünitesini harici etkilere (örneğin
darbe) karşı koruyun.
− Tahrik ünitesini depolama konumunda
kayma veya devrilmeye karşı emniyete
alın.
− Korozyon korumasına (boya, yüzey kaplamaları) zarar vermeyin. Her tür hasarı
derhal onarın.
− Tahrik ünitesini nem ve kire karşı koruyun. Bağıl nemin %75'in altında olduğu
EB 8310-4 TR

Nakliye ve sahada taşıma

ortamlarda depolayın. Nemli ortamlardayoğuşmayı önleyin. Gerekirse bir kurutma maddesinden veya ısıtma yönteminden yararlanın.
− Ortam havasında asit veya başka aşındırıcı madde olmadığından emin olun.
− İzin verilen sıcaklıklara uyun ("Tasarımve Çalışma İlkeleri" bölümündeki "Teknik
veriler"e bakın).
− Tahrik ünitesinin üzerine hiçbir cisim koymayın.
Elastomerler için özel depolama talimatları
Elastomer, örneğin tahrik ünitesi diyaframı− Elastomerlerin şeklini korumak ve çatlamayı önlemek için elastomerleri bükmeyin, asmayın.
− Elastomerler için depolama sıcaklığı olarak 15 °C'yi öneriyoruz.
− Elastomerleri yağlardan, kimyasallardan,çözeltilerden ve yakıtlardan uzakta depolayın.
İpucuSatış sonrası servisimiz, depolama talimatları ile ilgili olarak talep üzerine daha fazlabilgi verebilir.

EB 8310-4 TR

4-3

4-4

EB 8310-4 TR

Devreye Alma

5 Devreye Alma
Bu bölümde açıklanan işler, sadece bu tür
görevleri gerçekleştirecek kadar niteliğe sahip personel tarafından gerçekleştirilecektir.

5.1 Devreye alma hazırlığı
Devreye almadan önce aşağıdaki koşullarınsağlandığından emin olun:− Tahrik ünitesinde hasar yoktur.
− Tahrik ünitesinin tip tanımı, malzemesi ve
sıcaklık aralığı ortam koşullarına (sıcaklıklar vb.) uygundur. İsim etiketi bilgileri
için "Cihaz üzerindeki işaretler" bölümüne bakın.
Aşağıdaki adımları izleyin:Î Montaj çalışmasında kullanılacak gereklimalzeme ve aletleri hazırlayın.
Î Kullanılacak havalandırma klapelerinin
tıkalı olmadığından emin olun.
Î Düzgün çalıştıklarından emin olmak içinvana aksesuarlarına monte edilmiş olan
tüm basınç göstergelerini kontrol edin.
Î Vana ve tahrik ünitesinin daha önce birleştirildiği durumlarda cıvatalı bağlantıların sıkma torklarını kontrol edin(u AB 0100). Taşıma sırasında bileşenler gevşeyebilir.

5.2 Cihazın monte edilmesi
Versiyona bağlı olarak SAMSON kontrol vanaları ya tahrik ünitesi vanaya monte edilmiş
şekilde ya da vana ile tahrik ünitesi ayrı ayrı
olacak şekilde teslim edilir. Ayrı ayrı gönderilirse vana ve tahrik ünitesi mutlaka sahada
birleştirilmelidir. Tahrik ünitesini monte etmekiçin ve çalıştırmadan önce aşağıdaki adımları izleyin.
EB 8310-4 TR

UYARIAçığa çıkan egzoz havası nedeniyle kişisel
yaralanma riski.
Tahrik ünitesi, havayla çalıştırılır. Sonuç olarak işletme sırasında hava tahliye edilir.
Î Montaj sırasında kontrol vanasının çalışma pozisyonunda havalandırma deliklerinin göz hizasında olmamasına ve tahrik ünitesinin çalışma konumunda olduğu
sırada göz hizasında havalandırma yapmamasına dikkat edin.
Î Tahrik ünitesinin yakınında çalışırken göz
ve işitme koruması kullanın
UYARI
Hareketli tahrik ünitesi mili kaynaklı ezilme
tehlikesi.
Î Tahrik ünitesinde hava beslemesi bağlıyken tahrik ünitesi miline dokunmayın ve
yoke bağlantısı içine elinizi veya parmaklarınızı sokmayın.
Î Tahrik ünitesi üzerinde çalışma yapmadan önce pnömatik hava beslemesininve kontrol sinyalinin bağlantısını kesin vebu üniteleri kilitleyin.
Î Yoke bağlantısı içine cisimler sokmak suretiyle tahrik ünitesi milinin hareketineengel olmayın.
Î Bloke edilmiş olan (örneğin uzun süreaynı konumda kaldıktan sonra tutukluk
yapması nedeniyle) tahrik ünitesi milinin
blokesini kaldırmadan önce tahrikünitesinde kalmış olabilecek enerjiyi(örneğin yay sıkışması) serbest bırakın.
"Sökme" bölümündeki "Tahrikünitesindeki yay sıkıştırmasınıngiderilmesi" konusuna bakın.

5-1

Devreye AlmaDİKKATAşırı düzeyde büyük veya küçük sıkma
torkları nedeniyle tahrik ünitesinde hasar
riski.
Tahrik ünitesi bileşenlerini sıkarken belirtilen
torklara dikkat edin. Torkların aşırı derecedesıkılması, parçaların daha hızlı eskimesine
neden olur. Yeterince sıkılmayan parçalar
gevşeyebilir.
Î Belirtilen sıkma torklarına dikkat edin(u AB 0100).
DİKKAT
Uygun olmayan aletlerin kullanılması nedeniyle tahrik ünitesinde hasar riski.
Î Yalnızca SAMSON tarafından onaylanmış aletleri kullanın (u AB 0100).

5.2.1

Tahrik ünitesinin vanaya
montajıDİKKAT
Yanlış hizalanmış V-port klapesi nedeniyle
vana hasarı veya arıza riski.
Tahrik ünitesini, bir V-port klapesi ile donatılmış vanalara monte ederken, açıkta kalan
V-şekilli portun ilk olarak vana çıkışına baktığından emin olun.
Î İlgili vana dokümanlarındaki "Tahrikünitesinin vanaya montajı" bölümüne
bakın.

İpucu
Vana ve tahrik ünitesi, tahrik ünitesinin yayçalışma aralığına ve eylem yönüne özel dikkat gösterilerek monte edilir. Bu ayrınrılar
tahrik ünitesi isim etiketi üzerinde belirtilmektedir (bkz. "Cihazdaki işaretler" bölümü).

a) Anti-rotasyon fikstürü olmayan vana versiyonu
1. Vanadaki kontra somunu (10) ve milbağlantısı somununu (9) gevşetip çıkarın.
2. Klape ve klape milini sit ringine yavaşça
sokun.
3. Kontra somunu ve mil bağlantısı somununun dişlisini gevşetin.
4. Mil bağlantısının (A26) ve ring somunun(A8) kelepçelerini tahrik ünitesinden çıkarın.
5. Ring somunu klape milinden aşağı kaydırın.
6. Tahrik ünitesini vana laternasına (2) yerleştirin ve ring somunla sabitleyin.
7. Sinyal basıncını bağlayın. 5.2.2 bölümüne bakın.
8. Mil bağlantısı somununu (9) tahrik ünitesi miline (A7) dokunana kadar elle vidalayın.
9. Mil bağlantısı somununu çeyrek tur dahaçevirin ve bu konumu kontra somunu(10) ile sabitleyin.
10. Mil bağlantı klemplerini (A26) yerleştirinve sıkıca vidalayın.

5-2

11. Strok göstergesi ölçeğini (84) mil bağlantı klempinin ucu ile hizalayın.
EB 8310-4 TR

Devreye Alma

2

Laterna/flanş

A20

Altıgen cıvata

8

Vidalı yüksük

A21

Altıgen somun

9

Kavrama somunu

A22Altıgen cıvata (ön yükleme)

10

Kontra somun

A23

Altıgen somun (ön yükleme)

84

Strok göstergesi ölçeği

A25

Bakır conta

A7

Tahrik ünitesi mili

A8

Kelebek somun

A26/27Mil bağlantı klempi

Şek. 5-1: Tip 3271 Pnömatik Tahrik Ünitesi, glob vanaya monte edilmiş

EB 8310-4 TR

5-3

Devreye Almab) Anti-rotasyon fikstürü ile vana versiyonu

landığı şekilde strok göstergesi ölçeğini
hizalayın ve sabitleyin.

1. Klape ve klape milini sit ringine yavaşça
sokun.
2. Anti-rotasyon fikstürü henüz vanaya
monte edilmemiş:Tahrik ünitesinin monte edileceği noktaya
kadar, ilgili vana belgelerinde "Harici
anti-rotasyon fikstürünün montajı" başlığında açıklanan talimatları izleyin.
Anti-rotasyon fikstürü vanaya monteedilmiş:Vidaları (303) hafifçe gevşetin ve milbağlantı klemplerinin (301) içindeki mili(9) aşağı doğru hareket ettirmek için birkaç tur çevirin.
3. Mil bağlantısının (A26) ve ring somunun(A8) kelepçelerini tahrik ünitesinden çıkarın.
4. Ring somunu klape milinden aşağı kaydırın.
5. Tahrik ünitesini vana laternasına (2) yerleştirin ve ring somunla sabitleyin.
6. Sinyal basıncını bağlayın. 5.2.2 bölümüne bakın.
7. İlgili vana belgelerinde "Harici anti-rotasyon fikstürünün montajı" başlığında
açıklanan talimatları, milin başı itilmiş
tahrik ünitesi miline dayanana kadar milin (9) yukarıya doğru vidalandığı noktadan takip etmeye devam edin.
8. İlgili vana dokümanlarındaki "Tahrik ünitesinin vanaya montajı" bölümünde açık-

5-4

EB 8310-4 TR

Devreye Alma

A7

Tahrik ünitesi mili

2

Vana laternası

A8

Kelebek somun

9Mil

A26 Mil bağlantı klempleri

301

Klempler

303

VidalarŞek. 5-2: Anti-rotasyon fikstürü: standart versiyon (sol) ve özel versiyon (sağ)

EB 8310-4 TR

5-5

Devreye Alma

5.2.2 Hava beslemesinin bağlanması
Besleme havasını bağlamadan önce alt veüst sinyal basınç aralığı değerlerini belirleyin:− Alt sinyal basıncı aralığı değeri, yay çalışma aralığının veya çalışma aralığının
(ön yüklü yaylarla) minimum değeriyle
aynıdır.
− Üst sinyal basıncı aralığı değeri, yay çalışma aralığının veya çalışma aralığının
(ön yüklü yaylarla) maksimum değeriyle
aynıdır.
− Daha sonra ön yüklenecek olan tahrikünitesi yayları için," Çalıştırma" bölümündeki "Yay sıkışması" başlığında açıklandığı gibi üst ve alt sinyal basınç aralığını belirleyin.

a) Mil iten tahrik ünitesi
1. Alt diyafram kasasındaki bağlantıya altsinyal basınç aralığı değerine karşılık gelen bir sinyal basıncı uygulayın.
2. Havalandırma klapesini, üst diyaframkasasının üzerindeki bağlantıya vidalayın.

b) Mil çeken tahrik ünitesi
1. Üst diyafram kasasındaki bağlantıya üstsinyal basınç aralığı değerine karşılık gelen bir sinyal basıncı uygulayın.
2. Havalandırma klapesini, alt diyafram kasasının üzerindeki bağlantıya vidalayın.

5-6

EB 8310-4 TRÇalıştırma

6 Çalıştırma
Bu bölümde açıklanan işler, sadece bu tür
görevleri gerçekleştirecek kadar niteliğe sahip personel tarafından gerçekleştirilecektir.
TEHLİKE
Basınçlı ekipman veya bileşenlerin hatalıbir şekilde açılması nedeniyle patlama
riski.
Pnömatik tahrik üniteleri, hatalı kullanıldıklarında patlama riski olan basınçlı ekipmanlardır. Atılan parçacıkların veya bileşenlerin
havadaki hareketi ciddi yaralanmalara ve
hatta ölüme neden olabilir.
Tahrik ünitesi üzerinde çalışma yapmadanönce:Î İlgili tüm tesis bölümlerinin ve tahrik ünitesinin basıncını düşürün. Depolanmış
enerjinin serbest kalmasını sağlayın.
UYARI
Ön yüklemeli yaylar nedeniyle kişisel yaralanma riski.
Ön yüklemeli yayları olan tahrik üniteleri,gerilimlidir. Bu tahrik üniteleri alt diyaframkasasından çıkıntı yapan somunları ile birkaç adet uzun civata ile teşhis edilebilir. Sertbir şekilde önceden yüklenmiş yaylara sahip
tahrik üniteleri de uygun şekilde etiketlenmiştir (bkz. "Cihazdaki işaretler" bölümü).
Î Tahrik ünitesini yalnızca bu belgedekitalimatları izleyerek açın. "Sökme"bölümündeki "Tahrik ünitesindeki yaysıkıştırmasının giderilmesi" konusuna
bakın.

EB 8310-4 TR

UYARIAçığa çıkan egzoz havası nedeniyle kişisel
yaralanma riski.
Tahrik ünitesi, havayla çalıştırılır. Sonuç olarak işletme sırasında hava tahliye edilir.
Î Tahrik ünitesinin yakınında çalışırken göz
ve işitme koruması kullanın
UYARI
Hareketli tahrik ünitesi mili kaynaklı ezilme
tehlikesi.
Î Tahrik ünitesinde hava beslemesibağlıyken yoke bağlantısı içine elinizi
veya parmaklarınızı sokmayın.
Î Tahrik ünitesi üzerinde çalışma
yapmadan önce pnömatik hava
beslemesinin ve kontrol sinyalininbağlantısını kesin ve bu üniteleri
kilitleyin.
Î Yoke bağlantısı içine cisimler sokmak
suretiyle tahrik ünitesi milinin hareketineengel olmayın.
Î Bloke edilmiş olan (örneğin uzun süreaynı konumda kaldıktan sonra tutukluk
yapması nedeniyle) tahrik ünitesi milinin
blokesini kaldırmadan önce tahrikünitesinde kalmış olabilecek enerjiyi(örneğin yay sıkışması) serbest bırakın.
"Sökme" bölümündeki "Tahrikünitesindeki yay sıkıştırmasınıngiderilmesi" konusuna bakın.
UYARI
Tahrik ünitesi üzerindeki bilgilerin yanlış olması sonucunda hatalı işletme, kullanım

6-1Çalıştırma

veya devreye alma nedeniyle kişisel yaralanma riski.
Herhangi bir ayarlama veya dönüştürme çalışmasından sonra, tahrik ünitesi isim etiketindeki ayrıntılar artık doğru olmayabilir.
Bu, örneğin, eylem yönünün tersine çevrilmesinden sonraki yapılandırma ID veya sembol
için geçerli olabilir.
Î Doğru olmayan veya güncelliğini yitirmiş
bilgiler içeren isim etiketlerini veya etiketleri zaman kaybetmeden yenileyin.
Î Varsa yeni değerleri isim etiketine ekleyin. Gerekirse yeni bir isim etiketi almakiçin SAMSON ile iletişime geçin.
DİKKATAşırı düzeyde büyük veya küçük sıkma
torkları nedeniyle tahrik ünitesinde hasar
riski.
Tahrik ünitesi bileşenlerini sıkarken belirtilen
torklara dikkat edin. Torkların aşırı derecedesıkılması, parçaların daha hızlı eskimesine
neden olur. Yeterince sıkılmayan parçalar
gevşeyebilir.
Î Belirtilen sıkma torklarına dikkat edin(u AB 0100).
DİKKAT
Uygun olmayan aletlerin kullanılması nedeniyle tahrik ünitesinde hasar riski.
Î Yalnızca SAMSON tarafından onaylanmış aletleri kullanın (u AB 0100).

6.1 Yay sıkışması

Yayları tahrik ünitesine önceden yükleyerekaşağıdakiler elde edilebilir:− Tahrik gücü artırılır (sadece "mil iten"
tahrik üniteleri)− Bir SAMSON vana ile birlikte halinde:
tahrik ünitesi strok aralığı, daha küçük
bir vana strok aralığına uyarlanabilir

6.1.1

Yayların gerilmesi

DİKKAT
Yayların eşit gerilmemesi nedeniyle tahrikünitesinde hasar riski.
Î Sıkıştırma cıvatalarını ve somunlarınıçevreye eşit olarak dağıtın.
Î Somunları aşama aşama karşılıklı olarak
sırayla sıkın.
1. Uzun cıvataları (A22) çevreye eşit olarakdağıtın.
2. Uzun somunları (A23) rondelalarla(A25) birlikte alt diyafram kasası (A2)üzerine oturana kadar sıkıştırma cıvatalarına (A22) vidalayın.
3. Yayları eşit şekilde germek için, somunları (A23) her iki diyafram kasası (A1, A2)
diyaframın (A4) üzerine oturana kadar
kademeli olarak çapraz düzende sıkın.
Cıvata başını uygun bir aletle sabit tutunve somunlara sıkma torku uygulayın. Sıkma torklarına dikkat edin.
4. Kısa cıvataları (A20) diyafram kasalarındaki (A1, A2) öngörülen deliklerden geçirin.

'Devreye Alma' kısmında bkz. Şekil 5-1.

6-2

EB 8310-4 TRÇalıştırma
5. Kısa somunları (A21) rondelalarla (A25)birlikte cıvatalara (A20) vidalayın. Sıkma
torklarına dikkat edin.

6.1.2

Tahrik ünitesi tahrik gücünün artırılması

Tahrik gücü yalnızca "mil iten" eylem yönlü
tahrik ünitelerinde artırılabilir. Bunu yapmak
için de tahrik ünitelerinin yayları, hareket veya yay çalışma aralığının %25'ine kadar önceden yüklenebilir.
Örnek: 0,2 ila 1 bar'lık bir yay çalışma aralığı için ön yükleme gereklidir. Bu aralığın
%25'i 0,2 bardır. Bu nedenle, sinyal basıncı
aralığı 0,2 bar kaydırılarak 0,4 ila 1,2 bararalığına alınır. Yeni alt sinyal aralığı değeri
0,4 bar ve yeni üst sinyal aralığı değeri
1,2 bar olur.
Î 0,4 ila 1,2 bar'lık yeni sinyal basıncı
aralığını, önceden yüklenmiş yaylarlaçalışma aralığı olarak tahrik ünitesi isimplakasına yazın.

6.1.3

Strok aralığının uyarlanması

Tahrik ünitesi hareketinin yarısı (15 mm) içinsinyal basıncı 1,2 bar'dır. Bunun 0,4 barolan düşük sinyal basıncı aralığı değerine
eklenmesi, yay sıkıştırması için gereken
1,6 barlık bir sinyal basıncı ile sonuçlanır.
Yeni alt sinyal aralığı değeri 1,6 bar ve yeni
üst sinyal aralığı değeri 2,4 bar'dır.
Î 1,6 ila 2,4 bar'lık yeni sinyal basıncı
aralığını, önceden yüklenmiş yaylarlaçalışma aralığı olarak tahrik ünitesi isimplakasına yazın.
Eylem yönü: mil çeken tahrik ünitesi"Mil çeken" eylemi olan tahrik ünitelerinin
yayları ön yüklenemez. Bir SAMSON vana,büyük boyutlu bir tahrik ünitesiyle birleştirildiğinde (örn. tahrik ünitesinin strok mesafesi
vananın strok mesafesinden daha büyükse),tahrik ünitesinin yay çalışma aralığının yalnızca ilk yarısı kullanılabilir.
Örnek: 15 mm strok mesafesine sahip
DN 50 vana ve 30 mm strok mesafesine sahip 355v2 cm² tahrik ünitesi; 0,2 ila 1 baryay çalışma aralığı.
Vana hareketinin yarısında, çalışma aralığı
0,2 ile 0,6 bar arasındadır.

Bazı durumlarda, vana ve tahrik ünitesi farklı strok mesafelerine sahiptir. Eylem yönüne
bağlı olarak aşağıdaki şekilde ilerleyin:
Mil iten tahrik ünitesi eylem yönü
Vananın strok mesafesi, tahrik ünitesininstrok mesafesinden daha küçük olduğunda,
her zaman önceden yüklenmiş yaylara sahip
tahrik üniteleri kullanın.
Örnek: 15 mm strok mesafesine sahip
DN 50 vana ve 30 mm strok mesafesine sahip 355v2 cm² tahrik ünitesi; 0,4 ila 2 baryay çalışma aralığı.
EB 8310-4 TR

6-3

Çalıştırma

6.2 Hareket durdurucu
Bkz. Fig. 6-1
Hareket durduruculu versiyonda, maksimumve minimum tahrik ünitesi hareketi aşağıdaki
gibi sınırlandırılabilir:
Hareket Yönü

Min. durdurma

Maks. durdurma

Mil iten (FA)

0 ila
125 %

50 ila 125 %Mil çeken (FE)

0 ila
100 %

50 ila 100 %6.2.1 Alt hareket durdurucu(minimum hareket)
1. Kontra somunu (A70) gevşetin ve kapağı
(A73) çıkarın.
2. Kilit somununu (A74) sökün ve hareket
durdurucuyu ayarlamak için ayar somununu (A72) çevirin.
3. Kilit somununu sıkın (A74).
4. Kapağı (A73) birleştirin ve kontra somunu (A70) tekrar sıkın.

6.2.2 Üst hareket durdurucu(maksimum hareket)
1. Kilit somununu gevşetin (A70).

Sol yarı:Sağ yarı:

Tahrik ünitesi yay açan (FE)
Tahrik ünitesi yay kapatan (FA)A1 Üst diyafram kasası
A5 Diyafram plakası
A7 Tahrik ünitesi mili
A70 Kontra somun
A72 Ayarlama somunu
A73 Kapak
A74 Kontra somun

Şek. 6-1: Hareket durdurucu

2. Kapağı (A73), istenen hareket durdurucu
konumuna göre ayarlayın.
3. Kilit somununu yeniden sıkın (A70).

6-4

EB 8310-4 TRÇalıştırma

6.3 El kumandalı versiyon
Bkz. Fig. 6-2
Bir çalıştırma mekanizması el çarkını ve tahrik ünitesi milini birbirine bağlar. Tahrik ünitesi mil pozisyonu, el kumandası kullanılarak
ayarlanabilir.
Not:
Bir tahrik ünitesine el kumandası takmak içinSatış Sonrası Hizmetler birimimiz ile iletişime geçin.

3. Tahrik ünitesi gövdesini gerekli konuma
kadar geri çekin.
Manuel çalıştırmadan otomatiğe geçmek
için, işaretçiyi mil bağlantısındaki oluk
ile hizalayarak el kumandasını nötr konuma getirin.
4. El kumandasını kilitlemek için kontra somunu sıkın.

Kontra somun

Mil konektöründe
oluk/işaretleme

6.3.1 Tahrik ünitesi milinin manuel olarak itilmesi
1. El kumandasını açmak için kontra somunu gevşetin.
2. Hareket mekanizmasının alt durdurma
konumu aşılana kadar el çarkını saat yönünde çevirin.

İşaretçi

3. Tahrik ünitesi milini gerekli konuma kadar uzatın.
Manuel çalıştırmadan otomatiğe geçmek
için, işaretçiyi mil bağlantısındaki oluk
ile hizalayarak el kumandasını nötr konuma getirin.
4. El kumandasını kilitlemek için kontra somunu sıkın.

6.3.2 Tahrik ünitesi milinin manuel olarak çekilmesi
1. El kumandasını açmak için kontra somunu gevşetin.
2. Hareket mekanizmasının üst durdurma
konumu aşılana kadar el çarkını saat yönünün tersine çevirin.
EB 8310-4 TR

Şek. 6-2: Tip 3271 El çarklı tahrik ünitesi

6-5Çalıştırma

6-6

EB 8310-4 TRÇalışma

7 Çalışma
Bu bölümde açıklanan işler, sadece bu tür
görevleri gerçekleştirecek kadar niteliğe sahip personel tarafından gerçekleştirilecektir.
UYARIAçığa çıkan egzoz havası nedeniyle kişisel
yaralanma riski.
Tahrik ünitesi, havayla çalıştırılır. Sonuç olarak işletme sırasında hava tahliye edilir.
Î Tahrik ünitesinin yakınında çalışırken göz
ve işitme koruması kullanın
UYARI
Hareketli tahrik ünitesi mili kaynaklı ezilme
tehlikesi.
Î Tahrik ünitesinde hava beslemesi bağlıyken yoke bağlantısı içine elinizi veya
parmaklarınızı sokmayın.
Î Tahrik ünitesi üzerinde çalışma yapmadan önce pnömatik hava beslemesininve kontrol sinyalinin bağlantısını kesin vebu üniteleri kilitleyin.
Î Yoke bağlantısı içine cisimler sokmak suretiyle tahrik ünitesi milinin hareketineengel olmayın.
Î Bloke edilmiş olan (örneğin uzun süreaynı konumda kaldıktan sonra tutukluk
yapması nedeniyle) tahrik ünitesi milinin
blokesini kaldırmadan önce tahrikünitesinde kalmış olabilecek enerjiyi(örneğin yay sıkışması) serbest bırakın.
"Sökme" bölümündeki "Tahrikünitesindeki yay sıkıştırmasınıngiderilmesi" konusuna bakın.

EB 8310-4 TR

UYARI
Tahrik ünitesi üzerindeki bilgilerin yanlış
olması sonucunda hatalı işletme, kullanım
veya devreye alma nedeniyle kişisel
yaralanma riski.
Herhangi bir ayarlama veya dönüştürmeçalışmasından sonra, tahrik ünitesi isim
etiketindeki ayrıntılar artık doğru
olmayabilir. Bu, örneğin, eylem yönünün
tersine çevrilmesinden sonraki yapılandırma
ID veya sembol için geçerli olabilir.
Î Doğru olmayan veya güncelliğini yitirmiş
bilgiler içeren isim etiketlerini veya etiketleri zaman kaybetmeden yenileyin.
Î Varsa yeni değerleri isim etiketine ekleyin. Gerekirse yeni bir isim etiketi almakiçin SAMSON ile iletişime geçin.

7.1 Ayarlama ya da açık/kapalı bakım
İzin verilen maksimum besleme basıncı, kontrol vanası sipariş onayında belirtilmiştir. Ancak, 355v2 cm² tahrik ünitesi alanına sahip
Tip 3271 ve Tip 3277 Pnömatik Tahrik Ünitelerinin besleme basıncı kısma hizmetinde 6
bar'ı geçmemelidir.
Emniyet konumu hareketi mil iten tahrik ünitesi ile hareket durdurucu ekipmanı ile kullanıldığında, besleme basıncı üst yay çalışma
aralığı en yüksek değeri 1.5 bar’ı geçmemelidir.

7.2 Manuel mod (sadece el kumandalı versiyonlar)
Manuel modda, vana el kumandası ile açılır
ve kapatılır. Vana konumu, sinyal basıncından veya tahrik ünitesi yaylarından bağımsızdır.
7-1Çalışma

Tahrik ünitesinin ayarlama veya açma/kapama uygulamasında tüm hareket aralığı
boyunca hareket etmesine izin vermek için el
kumandası nötr konumda olmalıdır.

7.3 İşletme ile ilgili ek notlar
Î Azaltılmış besleme basınçlı tahrik ünitesini “Maks. besleme basıncı, … bar ile sınırlıdır” etiketi ile etiketleyin.
Î Sinyal basıncını, sadece herhangi bir
yay içermeyen tahrik ünitesinin diyafram
haznesinin üzerindeki sinyal basıncıbağlantısına (S) uygulayın (bkz. Şekil 3-1, "Tasarım ve Çalışma İlkeleri" bölümü).
Î Yalnızca içinden hava geçiren havalandırma tapaları kullanın ('Tasarım ve Çalışma İlkeleri" bölümündeki Şekil 3-1 veŞekil 3-2'deki A16).

7-2

EB 8310-4 TR

Arızalar

8 Arızalar"Güvenlik talimatları ve önlemleri" bölümündeki tehlike beyanlarını, uyarıları ve ikaz notlarını okuyun.

8.1 Sorun Giderme
Arıza

Olası sebepler

Tahrik ünitesi mili isten- Tahrik ünitesi blokedir.
diğinde hareket ettirilemiyor.

Tahrik ünitesi mili tüm
strok aralığında çalışmıyor.

Önerilen faaliyetBağlantıyı kontrol edin.
Bloke durumunu giderin.
UYARI! Bloke edilmiş bir tahrik ünitesi (örneğin uzunsüre aynı konumda kaldıktan sonra tutukluk
yapması nedeniyle) aniden kontrolsüz bir şekilde
hareket etmeye başlayabilir. Tahrik ünitesinin veya
vananın içine sokulan el veya parmaklar
yaralanabilir.
Tahrik ünitesinin ya da klape milinin blokesinikaldırmaya çalışmadan önce pnömatik hava
beslemesinin ve kontrol sinyalinin bağlantısını kesin
ve bu üniteleri kilitleyin. Tahrik ünitesinin ve piston
milinin blokesini kaldırmadan önce tahrik ünitesinde
kalmış olabilecek enerjiyi (örneğin yay sıkışması)
serbest bırakın. "Sökme" bölümündeki "Tahrikünitesindeki yay sıkıştırmasının giderilmesi"
konusuna bakın.

Yetersiz sinyal basıncı

Sinyal basıncını kontrol edin.
Sinyal basıncını kaçak yönünden kontrol edin.

Sinyal basıncı doğru
diyafram haznesinebağlı değildir.

"Tasarım ve Çalışma İlkeleri" bölümündeki "Sinyal
basıncı yönlendirmesi"konusuna bakın.

Tahrik ünitesindeki
diyafram kusurludur"Bakım" bölümündeki "Diyaframın değiştirilmesi"
konusuna bakın.

Hareket engeli aktiftir"Çalıştırma" bölümündeki "Hareket durdurucunun
ayarlanması" konusuna bakın.

Yetersiz sinyal basıncı

Sinyal basıncını kontrol edin.
Sinyal basıncını kaçak yönünden kontrol edin.

Vana aksesuarları doğ- VAna aksesuarları olmadan tahrik ünitesini kontrol
ru ayarlanmamıştır.
edin.
Vana aksesuarlarının ayarlarını kontrol edin

Not:
Tabloda yer almayan arızalar ile ilgili olarak satış sonrası servisimiz ile iletişime geçin.
EB 8310-4 TR

8-1

Arızalar

8.2 Acil durum eylemi
Tesiste acil durum eylemlerinin gerçekleştirilmesinden tesis operatörleri sorumludur.

8-2

EB 8310-4 TR

Servis ve dönüştürme

9 Servis ve dönüştürme
Bu bölümde açıklanan işler, sadece bu tür
görevleri gerçekleştirecek kadar niteliğe sahip personel tarafından gerçekleştirilecektir.
Aşağıdaki dokümanlar, vananın bakımı içinde geçerlidir:− Aletler, sıkma torkları ve yağ içinu AB 0100
TEHLİKE
Basınçlı ekipman veya bileşenlerin hatalıbir şekilde açılması nedeniyle patlama
riski.
Pnömatik tahrik üniteleri, hatalı kullanıldıklarında patlama riski olan basınçlı ekipmanlardır. Atılan parçacıkların veya bileşenlerin
havadaki hareketi ciddi yaralanmalara ve
hatta ölüme neden olabilir.
Tahrik ünitesi üzerinde çalışma yapmadanönce:Î İlgili tüm tesis bölümlerinin ve tahrik ünitesinin basıncını düşürün. Depolanmış
enerjinin serbest kalmasını sağlayın.
UYARI
Ön yüklemeli yaylar nedeniyle kişisel yaralanma riski.
Ön yüklemeli yayları olan tahrik üniteleri,gerilimlidir. Bu tahrik üniteleri alt diyaframkasasından çıkıntı yapan somunları ile birkaç adet uzun civata ile teşhis edilebilir. Sertbir şekilde önceden yüklenmiş yaylara sahip
tahrik üniteleri de uygun şekilde etiketlenmiştir (bkz. "Cihazdaki işaretler" bölümü).
Î Tahrik ünitesini yalnızca bu belgedekitalimatları izleyerek açın. "Sökme"bölümündeki "Tahrik ünitesindeki yay
EB 8310-4 TRsıkıştırmasının giderilmesi" konusuna
bakın.
UYARI
Açığa çıkan egzoz havası nedeniyle kişisel
yaralanma riski.
Tahrik ünitesi, havayla çalıştırılır. Sonuç olarak işletme sırasında hava tahliye edilir.
Î Tahrik ünitesinin yakınında çalışırken göz
ve işitme koruması kullanın
UYARI
Hareketli tahrik ünitesi mili kaynaklı ezilme
tehlikesi.
Î Tahrik ünitesinde hava beslemesibağlıyken yoke bağlantısı içine elinizi
veya parmaklarınızı sokmayın.
Î Tahrik ünitesi üzerinde çalışma
yapmadan önce pnömatik hava
beslemesinin ve kontrol sinyalininbağlantısını kesin ve bu üniteleri
kilitleyin.
Î Yoke bağlantısı içine cisimler sokmak
suretiyle tahrik ünitesi milinin hareketineengel olmayın.
Î Bloke edilmiş olan (örneğin uzun süreaynı konumda kaldıktan sonra tutukluk
yapması nedeniyle) tahrik ünitesi milinin
blokesini kaldırmadan önce tahrikünitesinde kalmış olabilecek enerjiyi(örneğin yay sıkışması) serbest bırakın.
"Sökme" bölümündeki "Tahrikünitesindeki yay sıkıştırmasınıngiderilmesi" konusuna bakın.

9-1

Servis ve dönüştürme

UYARI
Tahrik ünitesi üzerindeki bilgilerin yanlış olması sonucunda hatalı işletme, kullanım
veya devreye alma nedeniyle kişisel yaralanma riski.
Herhangi bir ayarlama veya dönüştürmeçalışmasından sonra, tahrik ünitesi isim
etiketindeki ayrıntılar artık doğru
olmayabilir. Bu, örneğin, eylem yönünün
tersine çevrilmesinden sonraki yapılandırma
ID veya sembol için geçerli olabilir.
Î Doğru olmayan veya güncelliğini yitirmiş
bilgiler içeren isim etiketlerini veya etiketleri zaman kaybetmeden yenileyin.
Î Varsa yeni değerleri isim etiketine ekleyin. Gerekirse yeni bir isim etiketi almakiçin SAMSON ile iletişime geçin.
DİKKATAşırı düzeyde büyük veya küçük sıkma
torkları nedeniyle tahrik ünitesinde hasar
riski.
Tahrik ünitesi bileşenlerini sıkarken belirtilen
torklara dikkat edin. Torkların aşırı derecedesıkılması, parçaların daha hızlı eskimesine
neden olur. Yeterince sıkılmayan parçalar
gevşeyebilir.
Î Belirtilen sıkma torklarına dikkat edin(u AB 0100).
DİKKAT
Uygun olmayan aletlerin kullanılması nedeniyle tahrik ünitesinde hasar riski.
Î Yalnızca SAMSON tarafından onaylanmış aletleri kullanın (u AB 0100).

9-2DİKKAT
Uygun olmayan yağların kullanılması
nedeniyle vanada hasar riski.
Î Yalnızca SAMSON tarafından
onaylanmış yağları kullanın(u AB 0100).
Not:− SAMSON'un Satış Sonrası Servisinden
izin alınmadan bu talimatlarda
açıklanmayan bakım veya onarımçalışmaları yapılırsa ürün garantisi
geçersiz hale gelir.
− Yalnızca ürünün asıl özelliklerine uygunşekilde SAMSON tarafından üretilmiş
orijinal yedek parçaları kullanın.

9.1 Periyodik testİşletme şartlarına göre herhangi bir arıza
durumunu meydana gelmeden engellemekiçin tahrik ünitesini belirli aralıklarla konrol
edin. Tesis operatörleri bir denetim ve test
planı hazırlamaktan sorumludur.
İpucuSatış Sonrası Hizmetler birimimiz, tesisiniz
için bir denetim ve test planı hazırlamanıza
destek olabilir.

9.2 Servis ve dönüştürme işlerinin hazırlanması
1. Planlanan çalışmada kullanılacak gereklimalzeme ve aletleri hazırlayın.

EB 8310-4 TR

Servis ve dönüştürme
2. Tahrik ünitesini işletme dışına alın ("Devreden Çıkarma" bölümüne bakın).
3. Tahrik ünitesini vanadan çıkarın ("Sökme" bölümüne bakın).
Not:"Mil iten" emniyet konumu hareketi ve/veya
ön yüklenmiş yayları olan bir tahrik ünitesini
ayırmak için tahrik ünitesine belirli bir sinyal
basıncı uygulanmalıdır ("Sökme" bölümüne
bakın). Sonrasında sinyal basıncı kaldırılarak hava beslemesinin bağlantısı tekrar kesilmeli ve kilitlenmelidir.
4. Ön yüklemeli yayların baskısını almayı
unutmayın. "Sökme" bölümündeki "Tahrik ünitesindeki yay sıkıştırmasının giderilmesi" konusuna bakın.
5. Tahrik ünitesi gövdesinin etrafından somun ve cıvataları (rondelalar dahil) döndürerek çıkarın.
Hazırlık tamamlandıktan sonra aşağıdaki
bakım ve/veya dönüştürme çalışmaları yapılabilir:− Diyaframı değiştirin (bkz. bölüm 9.4.1)− Tahrik ünitesi milinin contalarını değiştirin (bkz. bölüm 9.4.2)− Eylem yönünü tersine çevirin (bkz. bölüm 9.5.1)

9.3 Bakım veya dönüştürmeçalışmasından sonra tahrikünitesinin vanaya montajı
1. Tahrik ünitesini monte edin (bkz. "Kurma" bölümü).
2. Üst veya alt yay çalışma aralığı değerlerini ayarlayın ("Çalıştırma" bölümüne
bakın).

9.4 Bakım çalışması
"Tasarım ve Çalışma İlkeleri" bölümündekiŞekil 3-1 ve Şekil 3-2'ye bakın.

9.4.1 Diyaframın değiştirilmesia) Mil iten tahrik ünitesi
Bkz. Fig. 9-1
1. Üst diyafram kasasını (A1) kaldırın veyayları (A10) çıkartın.
2. Diyafram plakası (A5) ve diyafram (A4)ile birlikte tahrik ünitesi milini (A7) alt diyafram kasasından (A2) çıkarınız.
3. Koruyucu çeneler kullanarak tahrik ünitesi milini (A7) bir mengeneye kelepçeleyin. Tahrik ünitesi milinde hasar olmadığından emin olun.
4. Kelepçe somunu gevşetin (A15).
5. Diyafram plakasını (A5) ve diyaframı(A4) tahrik ünitesi milinden (A7) çıkarın.
6. Diyafram plakasındaki (A5) yeni diyaframı değiştirin ve tahrik ünitesi miline

EB 8310-4 TR

9-3

Servis ve dönüştürmekoyun. Diyaframın (A4) sızdırmazlık kenarının, kompresör (A35) ile diyafram
plakası (A5) arasına doğru şekilde takıldığından emin olun.

12. Üst diyafram kasasının (A1) üzerine yerleştirin.

7. Kelepçe somununun conta parçasını
kontrol edin (A15). Gerekirse, yenisiyledeğiştirin (sipariş no. 8353-0539).

14. Üst ve alt diyafram kasalarını (A1, A2)
somun (A21) ve cıvatalarla (A20) birlikte
sabitleyin. Sıkma torklarına dikkat edin.

8. Kelebek somunu (A15) tahrik ünitesi miline (A7) vidalayın. Sıkma torklarına dikkat edin.

13. Gerekirse yaylara ön yükleme yapın("Çalıştırma" bölümüne bakın).

9. Tahrik ünitesi miline (A7) uygun bir yağlayıcı ve sızdırmazlık malzemesi sürün.
10. Diyafram plakası (A5) ve diyafram (A4)ile birlikte tahrik ünitesi milini (A7) alt diyafram kasasına (A2) yerleştirin.
11. Yayları (A10), öngörülen girintilerde ortalayarak alt diyafram kasasına yerleştirin.

9-4

EB 8310-4 TR

Servis ve dönüştürmeb) Mil çeken tahrik ünitesi
Bkz. Fig. 9-2
1. Üst diyafram kasasını (A1) kaldırın.
2. Diyafram plakası (A5) ve diyafram (A4)ile birlikte tahrik ünitesi milini (A7) alt diyafram kasasından (A2) çıkarınız.
3. Koruyucu çeneler kullanarak tahrik ünitesi milini (A7) bir mengeneye kelepçeleyin. Tahrik ünitesi milinde hasar olmadığından emin olun.
A4

Diyafram

A15

A5

Diyafram plaka- A35
sıA7

Tahrik ünitesi mili

Kelepçe somunu
KompresörŞek. 9-1: "Mil iten" eylem yönü için parçaların
ayarlanması

4. Kelepçe somunu gevşetin (A15).
5. Diyafram plakasını (A5) ve diyaframı(A4) tahrik ünitesi milinden (A7)kompresör (A35) ile birlikte çıkarın.
6. Yeni diyaframı, diyafram plakasının (A5)içine yerleştirin. Diyaframın (A4) sızdırmazlık kenarının, kompresör (A35) ile
diyafram plakası (A5) arasına doğru şekilde takıldığından emin olun.
7. Kelepçe somununun conta parçasını
kontrol edin (A15). Gerekirse, yenisiyledeğiştirin (sipariş no. 8353-0539).
8. Kelebek somunu (A15) tahrik ünitesi miline (A7) vidalayın. Sıkma torklarına dikkat edin.
9. Yayların (A10) alt diyafram kasasında(A2) doğru bir şekilde durup durmadığını kontrol edin.
10. Tahrik ünitesi miline (A7) uygun bir yağlayıcı ve sızdırmazlık malzemesi sürün.
11. Diyafram plakası (A5) ve diyafram (A4)ile birlikte tahrik ünitesi milini (A7) alt diyafram kasasına (A2) yerleştirin.
12. Üst diyafram kasasının (A1) üzerine yerleştirin.

EB 8310-4 TR

9-5

Servis ve dönüştürme

13. Üst ve alt diyafram kasalarını (A1, A2)
somun (A21) ve cıvatalarla (A20) birlikte
sabitleyin. Sıkma torklarına dikkat edin.

4. Kuru yatak (A42) ve sıyırma halkasını(A41) temizleyin ve gerekirse yenilerini
takın.
5. Yeni radyal salmastranın sızdırmazlık kenarını uygun yağlayıcı ile yağlayın.
6. Radyal salmastrayı monte etmek için uygun bir alet kullanın. Radyal salmastranın doğru hizalanmasına dikkat edin(bkz. Fig. 9-3).
7. Yayın oturduğu radyal salmastranın boşluğunu yağlayıcı ile doldurun.
8. Tahrik ünitesi miline (A7) uygun bir yağlayıcı ve sızdırmazlık malzemesi sürün.

A4

Diyafram

A15

Kelepçe somunu

A5

Diyafram plaka- A35
sı

Kompresör

A7Tahrik ünitesi mi- A37liŞimŞek. 9-2: "Mil çeken" eylem yönü içinparçaların ayarlanması

9.4.2 Tahrik ünitesi mili salmastralarının değiştirilmesi
1. Üst diyafram kasasını (A1) kaldırın veyayları (A10) çıkartın.

9. Diyafram plakası (A5) ve diyafram (A4)ile birlikte tahrik ünitesi milini (A7) alt diyafram kasasına (A2) yerleştirin.
10. Yayları (A10), öngörülen girintilerde ortalayarak alt diyafram kasasına yerleştirin.
11. Üst diyafram kasasının (A1) üzerine yerleştirin.
12. Gerekirse yaylara ön yükleme yapın("Çalıştırma" bölümüne bakın).
13. Üst ve alt diyafram kasalarını (A1, A2)
somun (A21) ve cıvatalarla (A20) birlikte
sabitleyin. Sıkma torklarına dikkat edin.

2. Diyafram plakası (A5) ve diyafram (A4)ile birlikte tahrik ünitesi milini (A7) alt diyafram kasasından (A2) çıkarınız.
3. Radyal şaft contasını çıkarın (A40).

9-6

EB 8310-4 TR

Servis ve dönüştürme

Radyal şaft contası

etmek için satış sonrası servisimizle iletişime
geçin (ürün no. 8390-0143).
Bkz. Fig. 9-4

Sızdırmazlık kenarı

Sıyırma halkası
Şek. 9-3: Radyal şaft ve sızdırmazlık sıyırma
halkasının hizalanması

9.5 Dönüştürme çalışması
"Tasarım ve Çalışma İlkeleri" bölümündekiŞekil 3-1 ve Şekil 3-2'ye bakın.

9.5.1 Hareket yönünün tersineçevrilmesi (emniyet konumu hareketi)
Pnömatik tahrik ünitelerinin eylem yönü (emniyet konumu hareketi) değiştirilebilir. Emniyet konumu hareketi, isim levhası üzerinde
bir sembolle gösterilmiştir.
Mil iten tahrik ünitesi
Mil çeken tahrik ünitesia) Hareket yönünün mil iten
iken mil çeken olarak değiştirilmesi
Gerekli aksesuarlar

1. Üst diyafram kasasını (A1) kaldırın veyayları (A10) çıkartın.
2. Diyafram plakası (A5) ve diyafram (A4)ile birlikte tahrik ünitesi milini (A7) alt diyafram kasasından (A2) çıkarınız.
3. Koruyucu çeneler kullanarak tahrik ünitesi milini (A7) bir mengeneye kelepçeleyin. Tahrik ünitesi milinde hasar olmadığından emin olun.
4. Kelepçe somunu gevşetin (A15).
5. Diyafram plakasını (A5) ve diyaframı(A4) tahrik ünitesi milinden (A7)kompresör (A35) ile birlikte çıkarın.
6. Şimi (A37) kilitleme somununa (10) yerleştirin.
7. Diyafram plakasını (A5) diyafram (A4)ve kompresör (A35) ile birlikte ters sırada tahrik ünitesi milinin (A7) üzerine yerleştirin. Diyaframın (A4) sızdırmazlık kenarının, kompresör (A35) ile diyafram
plakası (A5) arasına doğru şekilde takıldığından emin olun.
8. Bilezik somununu (A15) kompresöre(A35) doğru vidalayın. Sıkma torklarına
dikkat edin.
9. Tahrik ünitesi miline (A7) uygun bir yağlayıcı ve sızdırmazlık malzemesi sürün.
10. Yayları (A10) alt diyafram kasasına(A2), öngörülen girintilere ortalayarak
yerleştirin.

"Mil itme"den "mil çekme"ye dönüş için ek
olarak bir şim (37) gereklidir. Şimi sipariş
EB 8310-4 TR

9-7

Servis ve dönüştürme

11. Diyafram plakası (A5) ve diyafram (A4)ile birlikte tahrik ünitesi milini (A7) alt diyafram kasasına (A2) yerleştirin.
12. Üst diyafram kasasının (A1) üzerine yerleştirin.
13. Üst ve alt diyafram kasalarını (A1, A2)
somun (A21) ve cıvatalarla (A20) birlikte
sabitleyin. Sıkma torklarına dikkat edin.
14. Tip 3271: Havalandırma tapasını (A16)üst sinyal basınç bağlantısından (S) çıkartın ve alt bağlantıya vidalayın.
Tip 3277: Havalandırma tapasını (A16)çıkarın.
Şimdi aşağıdan diyafram plakasına doğru itme kuvveti uygulayan tahrik ünitesi
yayları, tahrik ünitesi milinin çekilmesine
neden olur. Sinyal basıncı üst diyaframkasasının üzerindeki üst bağlantıya (S)bağlıdır. Sonuç olarak, sinyal basıncı
arttıkça yay kuvvetine karşı tahrik ünitesi
mili itilir.

A4

Diyafram

A15

Kelepçe somunu

A5

Diyafram plaka- A35
sı

Kompresör

A7Tahrik ünitesi mi- A37liŞimŞek. 9-4: "Mil çeken" hareket yönü için parçaların şimle ayarlanması

15. Tahrik ünitesine değiştirilmiş sembol veyeni yapılandırma ID'si ile yeni bir isim
etiketi yapıştırın.

9-8

EB 8310-4 TR

Servis ve dönüştürmeb) Eylem yönünün mil çeken
iken mil iten olarak değiştirilmesi
Bkz. Fig. 9-5
1. Üst diyafram kasasını (A1) kaldırın.
2. Diyafram plakası (A5) ve diyafram (A4)ile birlikte tahrik ünitesi milini (A7) alt diyafram kasasından (A2) çıkarınız.
3. Yayları çıkarın (A10).
4. Koruyucu çeneler kullanarak tahrik ünitesi milini (A7) bir mengeneye kelepçeleyin. Tahrik ünitesi milinde hasar olmadığından emin olun.
5. Kelepçe somunu gevşetin (A15).
6. Diyafram plakasını (A5) ve diyaframı(A4) tahrik ünitesi milinden (A7)kompresör (A35) ile birlikte çıkarın.
7. Şimi çıkarın (A37).
''Mil itmeli'' hareket yönü için şim gereklideğildir.
8. Diyafram plakasını (A5) diyafram (A4)ve kompresör (A35) ile birlikte ters sırada tahrik ünitesi milinin (A7) üzerine yerleştirin. Diyaframın (A4) sızdırmazlık kenarının, kompresör (A35) ile diyafram
plakası (A5) arasına doğru şekilde takıldığından emin olun.

12. Yayları (A10), öngörülen girintilerde ortalayarak alt diyafram kasasına yerleştirin.
13. Üst diyafram kasasının (A1) üzerine yerleştirin.
14. Gerekirse yaylara ön yükleme yapın("Çalıştırma" bölümüne bakın).
15. Üst ve alt diyafram kasalarını (A1, A2)
somun (A21) ve cıvatalarla (A20) birlikte
sabitleyin. Sıkma torklarına dikkat edin.
16. Tip 3271: Havalandırma tapasını (A16)
alt sinyal basınç bağlantısından (S) çıkartın ve üst bağlantıya vidalayın.
Tip 3277: Havalandırma tapasını (A16)çıkarın.
Şimdi yukarıdan diyafram plakasınadoğru itme kuvveti uygulayan tahrik ünitesi yayları, tahrik ünitesi milinin itilmesine neden olur. Sinyal basıncı alt diyafram kasasının üzerindeki alt bağlantıya(S) bağlıdır (Tip 3277 içinde yoke bağlantısı üzerinde). Sonuç olarak, sinyal
basıncı arttıkça yay kuvvetine karşı tahrik ünitesi mili çekilir.
17. Tahrik ünitesine değiştirilmiş sembol veyeni yapılandırma ID'si ile yeni bir isim
etiketi yapıştırın.

9. Bilezik somununu (A15) kompresöre(A35) doğru vidalayın. Sıkma torklarına
dikkat edin.
10. Tahrik ünitesi miline (A7) uygun bir yağlayıcı ve sızdırmazlık malzemesi sürün.
11. Diyafram plakası (A5) ve diyafram (A4)ile birlikte tahrik ünitesi milini (A7) alt diyafram kasasına (A2) yerleştirin.
EB 8310-4 TR

9-9

9-10

EB 8310-4 TR

Devreden çıkarma

10 Devreden çıkarma
Bu bölümde açıklanan işler, sadece bu tür
görevleri gerçekleştirecek kadar niteliğe sahip personel tarafından gerçekleştirilecektir.
TEHLİKE
Basınçlı ekipman veya bileşenlerin hatalıbir şekilde açılması nedeniyle patlama
riski.
Pnömatik tahrik üniteleri, hatalı kullanıldıklarında patlama riski olan basınçlı ekipmanlardır. Atılan parçacıkların veya bileşenlerin
havadaki hareketi ciddi yaralanmalara ve
hatta ölüme neden olabilir.
Tahrik ünitesi üzerinde çalışma yapmadanönce:Î İlgili tüm tesis bölümlerinin ve tahrik ünitesinin basıncını düşürün. Depolanmış
enerjinin serbest kalmasını sağlayın.
UYARI
Ön yüklemeli yaylar nedeniyle kişisel yaralanma riski.
Ön yüklemeli yayları olan tahrik üniteleri,gerilimlidir. Bu tahrik üniteleri alt diyaframkasasından çıkıntı yapan somunları ile birkaç adet uzun civata ile teşhis edilebilir. Sertbir şekilde önceden yüklenmiş yaylara sahip
tahrik üniteleri de uygun şekilde etiketlenmiştir (bkz. "Cihazdaki işaretler" bölümü).
Î Tahrik ünitesini yalnızca bu belgedekitalimatları izleyerek açın. "Sökme"bölümündeki "Tahrik ünitesindeki yaysıkıştırmasının giderilmesi" konusuna
bakın.
UYARI
Açığa çıkan egzoz havası nedeniyle kişisel
yaralanma riski.
EB 8310-4 TR

Tahrik ünitesi, havayla çalıştırılır. Sonuç olarak işletme sırasında hava tahliye edilir.
Î Tahrik ünitesinin yakınında çalışırken göz
ve işitme koruması kullanın
UYARI
Hareketli tahrik ünitesi mili kaynaklı ezilme
tehlikesi.
Î Tahrik ünitesinde hava beslemesibağlıyken yoke bağlantısı içine elinizi
veya parmaklarınızı sokmayın.
Î Tahrik ünitesi üzerinde çalışma
yapmadan önce pnömatik hava
beslemesinin ve kontrol sinyalininbağlantısını kesin ve bu üniteleri
kilitleyin.
Î Yoke bağlantısı içine cisimler sokmak suretiyle tahrik ünitesi milinin hareketineengel olmayın.
Î Bloke edilmiş olan (örneğin uzun süreaynı konumda kaldıktan sonra tutukluk
yapması nedeniyle) tahrik ünitesi milinin
blokesini kaldırmadan önce tahrikünitesinde kalmış olabilecek enerjiyi(örneğin yay sıkışması) serbest bırakın.
"Sökme" bölümündeki "Tahrikünitesindeki yay sıkıştırmasınıngiderilmesi" konusuna bakın.
Tahrik ünitesini bakım çalışmaları için devreden çıkarmak veya vanadan ayırmak içinaşağıdaki adımları izleyin:
1. Kontrol vanasını işletme dışına alın. İlgili
vana dokümanlarına bakın.
2. Tahrik ünitesinin basıncını düşürmek içinpnömatik hava beslemesinin bağlantısını
kesin.

10-1

10-2

EB 8310-4 TR

Kurulumu kaldırma

11 Kurulumu kaldırma
Bu bölümde açıklanan işler, sadece bu tür
görevleri gerçekleştirecek kadar niteliğe sahip personel tarafından gerçekleştirilecektir.
TEHLİKE
Basınçlı ekipman veya bileşenlerin hatalıbir şekilde açılması nedeniyle patlama
riski.
Pnömatik tahrik üniteleri, hatalı kullanıldıklarında patlama riski olan basınçlı ekipmanlardır. Atılan parçacıkların veya bileşenlerin
havadaki hareketi ciddi yaralanmalara ve
hatta ölüme neden olabilir.
Tahrik ünitesi üzerinde çalışma yapmadanönce:Î İlgili tüm tesis bölümlerinin ve tahrik ünitesinin basıncını düşürün. Depolanmış
enerjinin serbest kalmasını sağlayın.
UYARI
Ön yüklemeli yaylar nedeniyle kişisel yaralanma riski.
Ön yüklemeli yayları olan tahrik üniteleri,gerilimlidir. Bu tahrik üniteleri alt diyaframkasasından çıkıntı yapan somunları ile birkaç adet uzun civata ile teşhis edilebilir. Sertbir şekilde önceden yüklenmiş yaylara sahip
tahrik üniteleri de uygun şekilde etiketlenmiştir (bkz. "Cihazdaki işaretler" bölümü).
Î Tahrik ünitesini yalnızca bu belgedekitalimatları izleyerek açın. "Sökme"bölümündeki "Tahrik ünitesindeki yaysıkıştırmasının giderilmesi" konusuna
bakın.

EB 8310-4 TR

UYARIAçığa çıkan egzoz havası nedeniyle kişisel
yaralanma riski.
Tahrik ünitesi, havayla çalıştırılır. Sonuç olarak işletme sırasında hava tahliye edilir.
Î Tahrik ünitesinin yakınında çalışırken göz
ve işitme koruması kullanın
UYARI
Hareketli tahrik ünitesi mili kaynaklı ezilme
tehlikesi.
Î Tahrik ünitesinde hava beslemesibağlıyken tahrik ünitesi miline
dokunmayın ve yoke bağlantısı içine
elinizi veya parmaklarınızı sokmayın.
Î Tahrik ünitesi üzerinde çalışma
yapmadan önce pnömatik hava
beslemesinin ve kontrol sinyalininbağlantısını kesin ve bu üniteleri
kilitleyin.
Î Yoke bağlantısı içine cisimler sokmak
suretiyle tahrik ünitesi milinin hareketineengel olmayın.
Î Bloke edilmiş olan (örneğin uzun süreaynı konumda kaldıktan sonra tutukluk
yapması nedeniyle) tahrik ünitesi milinin
blokesini kaldırmadan önce tahrikünitesinde kalmış olabilecek enerjiyi(örneğin yay sıkışması) serbest bırakın.
"Sökme" bölümündeki "Tahrikünitesindeki yay sıkıştırmasınıngiderilmesi" konusuna bakın.
Vanayı sökmeden önce aşağıdaki koşullarınsağlandığından emin olun:− Tahrik ünitesi işletme dışına alınmış
("Devreden Çıkarma" bölümüne bakın).
11-1

Kurulumu kaldırma

11.1 Tahrik ünitesinin vanadan
demontajı
1. Mil bağlantı klemplerini çevirerek açın
(A26/27).
2. Mil bağlantısı somununu (9) ve kontra
somunu (10) gevşetin.

2. Yay sıkıştırmasını kademeli olarak azaltmak için diyafram kasalarındaki uzun sıkıştırma somunlarını ve cıvatalarını çapraz bir düzende eşit olarak gevşetin. Cıvata başını uygun bir aletle sabit tutunve somunlara tork uygulayın.

3. Ön yüklü yaylarla/yaylar olmadan "militen" eylemi olan tahrik ünitelerinin çıkarılması: ring somunu (A8) gevşetmek
için, vanayı açan sinyal basıncının yaklaşık %50'sini uygulayın.
4. Vana laternası üzerindeki ring somunu
çevirerek açın.
5. Sinyal basıncını yeniden çıkartın.
6. Ring somunu gevşeterek tahrik ünitesini
vanadan ayırın.
7. Kontra somunu ve mil bağlantısını vanaüzerinde sıkın.

11.2 Tahrik ünitesindeki yay sıkıştırmasının giderilmesi

Kısa cıvata
Bakır conta
Kısa somunSıkıştırma cıvatası

Bakır contaSıkıştırma somunu
Şek. 11-1:Ön yüklü yaylar

Uzun sıkıştırma somunlu uzun sıkıştırma cıvataları ve kısa somunlu kısa cıvatalar, üst ve
alt diyafram kasalarını birbirine sabitlemekiçin tahrik ünitesi gövdesinin çevresine eşitolarak yerleştirilmiştir. Tahrik ünitesindeki
yaylar, uzun sıkıştırma somunları ve cıvataları kullanılarak sıkıştırılır.
Tahrik ünitesindeki yayların sıkıştırmasını
azaltmak için aşağıdakileri yapın:
1. Diyafram kasalarının üzerindeki kısa somun ve cıvataları (rondelalar dahil) döndürerek çıkarın.

11-2

EB 8310-4 TR

Onarımlar

12 Onarımlar
Tahrik ünitesi ilk kalibrasyonuna göre düzgün çalışmıyorsa ya da hiç çalışmıyorsa kusurludur ve onarılması veya değiştirilmesi
gerekir.
DİKKAT
Hatalı onarım çalışması nedeniyle vanada
hasar riski.
Î Kendi başınıza onarım çalışması yapmayın.
Î Onarım işleri için SAMSON'un Satış
Sonrası Servisi ile iletişime geçin.

12.1 Cihazların SAMSON'a iadeedilmesi
Kusurlu cihazlar onarım için SAMSON'a
iade edilebilir.
Cihaz iadesi için aşağıdaki adımları izleyin:
1. Bazı özel cihaz modelleri ile ilgili olarak
istisnalar geçerlidiru www.samsongroup.com > Service &Support (Servis ve Destek) > After-sales
Service (Satış Sonrası Servis).

− Doldurulmuş Kontaminasyon Beyanı(web sitemizin u www.samsongroup.
com > Service & Support (Servis ve
Destek) > After-sales Service (Satış
Sonrası Servis) sayfasından
indirilebilir).
Kaydınızı kontrol ettikten sonra size bir
iade ürün belgesi (RMA) göndereceğiz.
3. Dokümanların net bir şekilde görünebilmesi için RMA belgesini (Kontaminasyon
Beyanı ile birlikte) gönderinizin dışına
iliştirin.
4. Gönderiyi, RMA üzerinde yazan adrese
gönderin.
Not:İade edilen cihazlar ve bunların nasıl ele
alındığı ile ilgili daha fazla bilgiye u www.
samsongroup.com > Service & Support(Servis ve Destek) > After-sales Service (Satış
Sonrası Servis) adresinden ulaşılabilir.

2. İade gönderisini kaydettirmek içinu retouren@samsongroup.com adresineaşağıdaki bilgileri içeren bir e-posta
gönderin:− Tip− Parça no.
− Konfigürasyon ID− İlk sipariş

EB 8310-4 TR

12-1

12-2

EB 8310-4 TR

Hurdaya ayırma

13 Hurdaya ayırma
Î Yerel, ulusal ve uluslararası atık mevzuatlarına uyun.
Î Bileşenleri, yağları ve tehlikeli maddeleri
ev atıklarınız ile birlikte hurdaya ayırmayın.

EB 8310-4 TR

13-1

13-2

EB 8310-4 TR

Sertifikalar

14 Sertifikalar355v2 cm² tahrik ünitesi alanına sahip Tip
3271 ve Tip 3277 Pnömatik Tahrik Üniteleri
için 2006/42/EC sayılı Makine Direktifi ve
2008 No. 1597 Makine (Güvenlik)
Yönetmeliği 2008 ile uyumlu kuruluş
beyanları bir sonraki sayfada verilmiştir.
Gösterilen sertifikalar, bu belgenin
yayınlandığı tarihte günceldi. En güncel
sertifikalar web sitemizde bulunabilir:− u www.samsongroup.com > Products &Applications (Ürünler ve Uygulamalar) >Product selector (Ürün seçici) > Actuators(Tahrik üniteleri) > 3271
− u www.samsongroup.com > Products &Applications (Ürünler ve Uygulamalar) >Product selector (Ürün seçici) > Actuators(Tahrik üniteleri) > 3277
İsteğe bağlı diğer sertifikalar, talep üzerine
temin edilebilir.

EB 8310-4 TR

14-1

14-2

EB 8310-4 TR

EB 8310-4 TR

14-3

14-4

EB 8310-4 TR

Ek

15 Ek
15.1 Sıkma torkları, yağlar ve aletleru Aletler, sıkma torkları ve yağlar için AB 0100

15.2 Yedek parçalar

1)1

Üst diyafram kasası

50

Tahrik ünitesi mili2

Alt diyafram kasası

51

Mil bağlantısı

4

Diyafram

52

Vidalı flanş

5

Diyafram plakası

54

Ring

7

Tahrik ünitesi mili

57

Kavrama civatası

8

Kelebek somun

58

Sürgülü conta

9

Altıgen somun

59

Laterna Kolu (Yoke Tipi)

10

Yay (harici)

60

Çark

11

Yay (dahili)

61

Kavilya15

Kelepçe somunu

62

Kavilya16

Havalandırma cıvatası

63Dişli pim

20

Altıgen cıvata

64Başlıklı vida

21

Altıgen somun

66

Altıgen somun

22

Altıgen cıvata (ön yükleme)67

Tutucu halka

23

Altıgen somun (ön yükleme)

68

Aksiyel iğneli sit

25

Bakır conta

69

Bakır conta27

Mil bağlantı klempi

70

Altıgen somun

29

Altıgen başlı vida

73

Kapak

31

Braket75

Üst diyafram kasası

32

Askı (aksesuarlar) 1)

76

Radyal şaft contası

35

Kompresör

77

Kuru yatak

37

Şim

78

Kontra somun

40

Radyal şaft contası

100İsim etiketi

41

Sıyırma halkası

101

Etiket (ön yükleme)

42

Kuru yatak

160*

Toz kalkanı (opsiyon)

43

Altıgen başlı vida

161*

47

Altıgen başlı vida

Elle çalıştırılan tahrik ünitesi için toz
kalkanı (opsiyonel)

48

Takip kelepçesi

300

Durdurucu

Standart teslimat kapsamında değildir.

EB 8310-4 TR

15-1

Tip 3271

15-2

EB 8310-4 TR

Tip 3277

EB 8310-4 TR

15-3

Ek

15.3 Satış sonrası servis
Bakım veya onarım işleri ile ilgili olarak ya
da arızalar veya kusurlar ortaya çıktığında
destek için satış sonrası servisimiz ile irtibata geçin.
E-posta adresi
aftersalesservice@samsongroup.com üzerinden satış sonrası servisimize ulaşabilirsiniz.
SAMSON AG ve yan kuruluşlarının adresleri
Dünya çapında SAMSON AG'nin ve yan
kuruluşlarının, bayilerin ve servislerin adresbilgilerini web sitemizde (www.samsongroup.com) veya tüm SAMSON ürün kataloglarında bulabilirsiniz.
Gerekli özellikler
Lütfen aşağıdaki detayları da belirtiniz:

15.4 BK satış bölgesi ile ilgili
bilgilerAşağıdaki bilgiler 2016 tarihli ve 1105
sayılı Basınçlı Ekipmanlar (Güvenlik)
Yönetmeliği, 2016 tarihli ve 1105 sayılı
YASAL DÜZENLEMELER (UKCA işaretlemesi)
ile uyumludur. Kuzey İrlanda için geçerli
değildir.
İthalatçı
SAMSON Controls Ltd
Perrywood Business Park
Honeycrock Lane
Redhill, Surrey RH1 5JQ
Telefon: +44 1737 766391
E-posta: sales-uk@samsongroup.com
Website: uk.samsongroup.com− Siparişteki sipariş numarası ve poz. numarası− Tahrik ünitesinin tipi, model numarası,
tahrik ünitesi alanı, hareketi, eylem yönü
ve yay çalışma aralığı (ör. 0,2 ila 1 bar)veya tahrik ünitesinin çalışma aralığı
− Monte edilen vananın tipi gösterimi (uygunsa)− Montaj çizimi

15-4

EB 8310-4 TR

SAMSON AKTIENGESELLSCHAFT
Weismüllerstraße 3 · 60314 Frankfurt am Main, Almanya
Telefon: +49 69 4009-0 · Faks: +49 69 4009-1507
samson@samsongroup.com · www.samsongroup.com

2024-02-12 · Turkish/Türkçe

EB 8310-4 TR