コンパクトクールキット

取扱説明書（シリンダーヘッド下マウント）
対象クラッチカバー
適応車種

モンキー・ゴリラ 適応条件
モンキー BAJA◎弊社製スペシャルクラッチカバー
砂型鋳造製 / ダイカスト製 ( プライマリー含む )/TYPE-R（WET/DRY）◎弊社製乾式クラッチカバー 2 型（ver.1/ver.2）◎弊社製 10 インチホイール◎旧スーパーヘッド / 旧ツインスパークスーパーヘッド装着車◎スーパーヘッド +R 装着車※コンプリートエンジン 148cc/158cc は除く◎スーパーヘッド 4V+R

◎旧スーパーヘッド / 旧ツインスパークスーパーヘッド◎スリムラインホース

CO

対象クラッチカバーオイル取り出し口
オイルクーラー本体固定場所
ヘッド下マウント
07-07-0302 (4 フィン )製品番号07-07-0303 (3 フィン )◎スーパーヘッド +R ヘッド◎ブレードホース (#4）

◎スーパーヘッド 4V+R ヘッド◎スリムラインホース◎スーパーヘッド 4V+R ヘッド◎ブレードホース (#4）

対象クラッチカバーオイル取り出し口
オイルクーラー本体固定場所
ヘッド下マウント
製品番号 07-07-0382 (3 フィン )対象クラッチカバーオイル取り出し口
オイルクーラー本体固定場所
ヘッド下マウント
製品番号 07-07-0304 (3 フィン )対象クラッチカバーオイル取り出し口
オイルクーラー本体固定場所
ヘッド下マウント
製品番号 07-07-0381 (3 フィン )この度は、弊社製品をお買い上げ頂きまして有り難うございます。
使用の際には下記事項を遵守頂きますようお願い致します。取り付け前には、必ずキット内容をお確かめ下さい。
万一お気付きの点がございましたら、お買い上げ頂いた販売店にご相談下さい。

PY◎イラスト、写真などの記載内容が本パーツと異なる場合がありますので、予めご了承下さい。

☆ご使用前に必ずお読み下さい☆
◎取扱説明書に書かれている指示を無視した使用により事故や損害が発生した場合、弊社は賠償の責を一切負いかねます。
◎当製品を取り付け使用し、当製品以外の部品に不具合が発生しても当製品以外の部品の保証は、どの様な事柄でも一切負いかねます。
◎当製品を加工等された場合は、保証の対象にはなりません。
◎他社製品との組み合わせのお問い合わせはご遠慮下さい。
◎アルマイト製品は経年変化等により、色褪せる事があります。予めご了承下さい。
◎オイル量は通常規定オイル量に 4 フィン：約 60cc / 3 フィン : 約 40cc 追加して下さい。
◎当製品を使用すると、ノーマルマフラー及びアップマフラーが使用出来なくなります。
◎当製品は取り付けステーが専用の為、他のシリンダーヘッドには取り付け出来ません。
◎当製品の装着に際し、サーモスタット及びオイルホールプラグの同時装着は出来ません。同時装着した場合、エンジンオイルが循環せず、重大なエンジントラブルになります。
◎マフラーのエキゾーストパイプにオイルが付着した場合は、油分を拭き取って下さい。
◎ノーマルフロントフォークには使用出来きません。
◎当製品は、記載の適合表に合致する車種、フレーム番号の車両で、弊社製スーパーヘッド及び、弊社製スペシャルクラッチ ( フィルター付 ) 若しくは
乾式クラッチ ( フィルター横方向取り付けタイプ ) 装着車専用品です。他の車両には取り付け出来ませんのでご注意下さい。
◎スーパーヘッド +R コンプリートエンジンの 148cc/158cc には使用出来ません。
～特徴～

冷却効果に優れたコンパクトクールを取り付ける事で、エンジンボアアップに伴う油温上昇を抑える事が出来ます。
コンパクトクール本体は、オイルクーラープレート、ガードを標準装備。
付属のオイルクーラーステーを使用し、シリンダーヘッド下マウントでオイルクーラー本体を固定します。
クーラー本体は 3 フィン 4 オイルラインと、4 フィン 5 オイルラインの 2 種類からお選び頂けます。
オイルクーラーへのオイル取り出しは、弊社製対象クラッチカバーにあるオイルフィルター部に専用のユニットを装着する事で、オイルクーラーの取り出しが可能になります。
注意 この表示を無視した取り扱いをすると、人が傷害を負う可能性が想定される内容及び物的損害が想定される内容を示しています。
■一般公道では、法定速度を守り遵法運転を心掛けて下さい。
（法定速度を超える速度で走行した場合、運転者は道路交通法、速度超過違反で罰せられます。）■作業等を行う際は、必ず冷間時（エンジン及びマフラーが冷えている時）に行って下さい。（火傷の原因となります。）■作業を行う際は、その作業に適した工具を用意して行って下さい。（部品の破損、ケガの原因となります。）■規定トルクは、必ずトルクレンチを使用し、確実に作業を行って下さい。（ボルト及びナットの破損、脱落の原因となります。）■製品及びフレームには、エッジや突起がある場合があります。作業時は、手を保護して作業を行って下さい。（ケガの原因となります。）■走行前は、必ず各部を点検し、ネジ部等の緩みが無いかを確認し緩みが有れば規定トルクで確実に増し締めを行って下さい。
（部品の脱落の原因となります。）■ガスケット、パッキン類は、必ず新品部品を使用して下さい。又、再使用する部品については、よく点検し摩耗や損傷がある場合は、必ず新品部品と交換して下さい。
■走行前には必ずエンジンオイルが循環している事を確認してから走行して下さい。（エンジン損傷の原因となります。）〒 584-0069 大阪府富田林市錦織東 3-5-16
TEL:0721-25-1357 FAX:0721-24-5059 URL http://www.takegawa.co.jp
2021.10.8

07-07-0302,0303,0382,0304,0381

/9

警告 この表示を無視した取り扱いをすると人が死亡、重傷を負う可能性が想定される内容を示しています。
■エンジンを回転させる場合は、必ず換気の良い場所で行って下さい。密閉した様な場所では、エンジンを始動させないで下さい。
（一酸化炭素中毒になる恐れがあります。）■走行中、異常が発生した場合は、直ちに車両を安全な場所に停止させ、走行を中止して下さい。（事故につながる恐れがあります。）■作業を行う際は、水平な場所で車両を安定させ安全に作業を行って下さい。（作業中に車両が倒れてケガをする恐れがあります。）■点検、整備は、取扱説明書又は、サービスマニュアル等の点検方法、要領を守り、正しく行って下さい。
（不適当な点検整備は、事故につながる恐れがあります。）■点検、整備等を行った際、損傷部品が見つかれば、その部品を再使用する事は避け損傷部品の交換を行って下さい。（事故につながる恐れがあります。）◎性能アップ、デザイン変更、コストアップ等で製品及び価格は予告無く変更されます。予めご了承下さい。
◎クレームについては、材料及び加工に欠陥があると認められた製品に対してのみ、お買い上げ後１ヶ月以内を限度として、修理又は交換させて頂きます。
但し、正しい取り付けや、使用方法など守られていない場合は、この限りではありません。修理又は交換等にかかる一切の費用は対象となりません。
なお、レース等でご使用の場合はいかなる場合もクレームは一切お受け致しません。予めご了承下さい。
◎この取扱説明書は、当製品を破棄されるまで保管下さいます様お願い致します。

CO

付属オイルクーラーユニット ( タイプ 2)

IN
OUT

PY

弊社製クラッチカバー一覧

オイルクーラーユニットの取付け可能なクラッチカバー一覧
クラッチカバー名

クラッチカバー形状〇

スペシャルクラッチカバー

オイルクーラーユニットの取付けが出来ないクラッチカバー一覧
クラッチカバー名スペシャルクラッチカバー（オイルフィルター無し）

現行品
スペシャルクラッチカバー

〇

旧タイプ

×

乾式クラッチカバー（ダイカスト製）（2 型 /ver.1）※プライマリー含む〇
スペシャルクラッチカバー
TYPE-R（WET/DRY）〇
乾式クラッチカバー（2 型 /ver.1）〇
乾式クラッチカバー（2 型 /ver.2）

2021.10.8×（砂型鋳造製）

TYPE-R（WET/DRY）

旧タイプ

クラッチカバー形状

07-07-0302,0303,0382,0304,0381

/9

製品内容 : 部品の詳細は各キットの説明書、及び製品ラベルでご確認下さい。

オイルクーラー取付け場所：シリンダーヘッド下マウント
製品名 / キット品番
コンパクトクールキット（スリムラインホース）
旧スーパーヘッド / 旧ツインスパークスーパー
ヘッド装着車（SP 武川製スペシャルクラッチカバー
砂型鋳造製 / ダイカスト製 ( プライマリー含む )/TYPE-R（WET/DRY）
乾式クラッチカバー 2 型 ver.1/ver.2）
4 フィン 07-07-0302
3 フィン 07-07-0303

CO

コンパクトクールキット（ブレードホース #4）
スーパーヘッド +R 装着車（SP 武川製スペシャルクラッチカバー
砂型鋳造製 / ダイカスト製 ( プライマリー含む )/TYPE-R（WET/DRY）
乾式クラッチカバー 2 型 ver.1/ver.2）
3 フィン 07-07-0382

オイル取り出し口

オイルクーラーユニット（タイプ 2）07-07-0163

オイルクーラーユニット フィッティング 90°（タイプ 2) 07-07-0366（AN#4/90°) 00-07-0182

オイルクーラー本体

コンパクトクール
3 フィン（00-07-0124）

PY

コンパクトクール
4 フィン（00-07-0104）

バンジョー
フィッテング( オイルクーラー側 )バンジョーセット（M12/ スリムライン用）（00-07-0135）

バンジョー
フィッテング

ホース ( ホース長 )ホース長 (mm）コンパクトクール
3 フィン（00-07-0124）

バンジョーセット オイルクーラーアダプター フィッティング 90°（AN#4/M12）（AN#4/ アダプター M12/1 個）（AN#4/90°)（00-07-0194） （00-07-0195）
00-07-0182

ホース長 (mm）スリムラインホース 150mm（00-07-0107）
スリムラインホース 390mm（00-07-0115）

ブレードホース #4
ブレードホース #4

150mm（00-07-0185）
280mm（00-07-0188）

オイルクーラー
ステーセット（シリンダーヘッド下
マウント）

オイルクーラーステーキット（07-07-0206）

2021.10.8

07-07-0302,0303,0382,0304,0381

/9

オイルクーラーステーキット（00-07-0170）

製品内容 : 部品の詳細は各キットの説明書、及び製品ラベルでご確認下さい。

オイルクーラー取付け場所：シリンダーヘッド下マウント
製品名 / キット品番
コンパクトクールキット（スリムラインホース）
スーパーヘッド 4V+R 装着車（SP 武川製スペシャルクラッチカバー
砂型鋳造製 / ダイカスト製 ( プライマリー含む )/TYPE-R（WET/DRY）
乾式クラッチカバー 2 型 ver.1/ver.2）
3 フィン 07-07-0304

CO

コンパクトクールキット（ブレードホース #4）
スーパーヘッド 4V+R 装着車（SP 武川製スペシャルクラッチカバー
砂型鋳造製 / ダイカスト製 ( プライマリー含む )/TYPE-R（WET/DRY）
乾式クラッチカバー 2 型 ver.1/ver.2）
3 フィン 07-07-0381

オイル取り出し口

オイルクーラーユニット（タイプ 2）07-07-0163

オイルクーラーユニット フィッティング 90°（タイプ 2) 07-07-0366（AN#4/90°) 00-07-0182

オイルクーラー本体

コンパクトクール
3 フィン（00-07-0124）

バンジョー
フィッテング( オイルクーラー側 )コンパクトクール
3 フィン（00-07-0124）

PY

バンジョーセット（M12/ スリムライン用）（00-07-0135）

バンジョー
フィッテング

ホース ( ホース長 )バンジョーセット オイルクーラーアダプター フィッティング 90°（AN#4/M12）（AN#4/ アダプター M12/1 個）（AN#4/90°)（00-07-0194） （00-07-0195）
00-07-0182

ホース長 (mm）

ホース長 (mm）スリムラインホース 150mm（00-07-0107）
スリムラインホース 390mm（00-07-0115）

ブレードホース #4
ブレードホース #4

150mm（00-07-0185）
280mm（00-07-0188）

オイルクーラー
ステーセット（シリンダーヘッド下
マウント）

オイルクーラーステーキット（00-07-0172）

2021.10.8

07-07-0302,0303,0382,0304,0381

/9

オイルクーラーステーキット（00-07-0172）

■取り付け要領※特に記載の無い細部の取り付け方法や規定トルクにつきましては、純正サービスマニュアルを参照して下さい。

■対象製品

コンパクトクールキット シリンダーヘッド下マウント
旧スーパーヘッド / 旧ツインスパークスーパーヘッド / スーパーヘッド +R/ スーパーヘッド 4V+R

対象クラッチカバー SP 武川製スペシャルクラッチカバー 砂型鋳造製 / ダイカスト製 ( プライマリー含む )/TYPE-R（WET/DRY）
乾式クラッチカバー 2 型 ver.1/ver.2）

オイルクーラー本体オイルクーラー出入口の方向と組み付け◎スリムラインホース
対象商品 07-07-0302■オイルクーラー本体

07-07-0303◎ブレードホース
対象商品 07-07-0381

07-07-0304

オイル出入口の方向と組み付け■オイルクーラー本体■オイルクーラーのオイル出入口の方向を確認
下図のようにオイルクーラーステー取り付け部とオイル出入り口が上になっているか確認します。（弊社出荷時は下図の様になっています）

CO

07-07-0382
オイル出入口の方向と組み付け■オイルクーラーのオイル出入口の方向を確認
下図のようにオイルクーラーステー取り付け部とオイル出入り口が上になっているか確認します。（弊社出荷時は下図の様になっています）

オイル出入口 / ヘッダー部

オイル出入口 / ヘッダー部

オイルクーラーステー取り付け部

オイルクーラーステー取り付け部■バンジョー、バンジョーボルトの組み付け■バンジョー、バンジョーボルトの組み付け
オイルクーラー本体のオイル出入口に下図 A の順 ( シーリングワッシャ、 オイルクーラー本体のオイル出入口に下図 A の順左側 ( シーリングワッ
バンジョー、シーリングワッシャ、バンジョーボルト ) で仮止めします。 シャ、アダプター、フィッティング 90° )、右側 ( シーリングワッシャ、
バンジョー、シーリングワッシャ、バンジョーボルト ) で仮止めします。

PY

注意 オイル出入口にはズレ防止用の溝があります。（下図 B）
この溝にシーリングワッシャを確実に収めて下さい。
溝に収めていない状態で、組み付けるとオイル漏れの原因となります。

図A

バンジョーボルト M12

シーリングワッシャ 14mm
バンジョー M12
シーリングワッシャ 14mm

注意 オイル出入口にはズレ防止用の溝があります。（下図 B）
この溝にシーリングワッシャを確実に収めて下さい。
溝に収めていない状態で、組み付けるとオイル漏れの原因となります。

図A

フィッティング 90°

バンジョーボルト M12

アダプター

シーリングワッシャ 14mm
バンジョー M12

シーリングワッシャ 14mm

図 B（座面断面図）

図 B（座面断面図）

シーリングワッシャ 14mm
ズレ防止用の座面

シーリングワッシャ 14mm

ズレ防止用の座面にシーリングワッシャ
を確実に収める■バンジョーボルトのトルク締めについてオイル取り出し口とホースを接続し、ホースの取り回し確定後に規定
トルク締めを行います。
注意 バンジョーボルト締め付け時は、オイルクーラーヘッダー部分に必ずスパナ等を掛けて固定して下さい。

ズレ防止用の座面ズレ防止用の座面にシーリングワッシャ
を確実に収める■バンジョーボルト / アダプターのトルク締めについてオイル取り出し口とホースを接続し、ホースの取り回し確定後に規定
トルク締めを行います。
注意 バンジョーボルト / アダプター締め付け時は、オイルクーラーヘッダー部分に必ずスパナ等を掛けて固定して下さい。

注意：必ず規定トルクを守る事。
バンジョーボルト M12

トルク：22.5N・m（2.3kgf・m）

注意：必ず規定トルクを守る事。
バンジョーボルト M12/ アダプター

トルク：22.5N・m（2.3kgf・m）

2021.10.8

07-07-0302,0303,0382,0304,0381

/9

■取り付け要領※特に記載の無い細部の取り付け方法や規定トルクにつきましては、純正サービスマニュアルを参照して下さい。

■対象製品

コンパクトクールキット シリンダーヘッド下マウント
旧スーパーヘッド / 旧ツインスパークスーパーヘッド 3 フィン 07-07-0302 4 フィン 07-07-0303

対象クラッチカバー SP 武川製スペシャルクラッチカバー 砂型鋳造製 / ダイカスト製 ( プライマリー含む )/TYPE-R（WET/DRY）
乾式クラッチカバー 2 型 ver.1/ver.2）■オイルクーラーステーとオイルクーラー本体の組み付け■旧スーパーヘッドエキゾースト側のタペット ■オイルクーラーステーにクッションラバーをアジャスティングホールカバーを取り外します。 取り付け、カラーを差し込みます。
この際オイルが漏れるので、必ず下にオイル受
カラーけを用意して作業を行って下さい。
（クッションラバー用）
ソケットキャップスクリュー 2 ヶ所を外し、タ
ペットアジャスティングホールカバーを取り外します。
クッションラバー■下図のようにボタンヘッドスクリュー 6x25、
プレーンワッシャ 6mm を使用し、オイルクーラー
ブラケットを装着します。

CO

注意：必ず規定トルクを守る事。
ボタンヘッドスクリュー■オイルクーラーブラケットとオイルクーラー
ステーを固定します。
オイルクーラーステーがオイルクーラーブラ
ケットの外側になる様にし、オイルクーラーブ
ラケットの内側にオイルクーラーブラケットカ
ラーを入れます。プレーンワッシャ 6m m を通したソケットキャップスクリュー 6x75 を差し込
み、フランジ U ナット 6mm で締め付けます。
フランジ U ナット 6mm
オイルクーラー
ブラケットカラー

オイルクーラーステー

プレーンワッシャ 6mm

トルク：10N・m（1.0kgf・m）■ボタンヘッドスクリュー 6x20 を使用し、オイ
ルクーラーステーを弊社製オイルクーラー本体( コンパクトクール ) に取り付けます。

旧スーパーヘッドタペット
アジャスティングホールカバー

旧スーパーヘッド

注意：必ず規定トルクを守る事。
ボタンヘッドスクリュー

トルク：10N・m（1.0kgf・m）
ボタンヘッドスクリュー 6x20

オイルクーラー
ブラケット

プレーンワッシャ 6mm

ボタンヘッドスクリュー 6x25

ソケットキャップスクリュー 6x75

注意：必ず規定トルクを守る事。
ソケットキャップスクリュー

PY

トルク：12N・m（1.2kgf・m）※締め付け後必ずフロントフォークがフルスト
ローク時オイルクーラーに接触しないかどうかを確認して下さい。

■オイルクーラーユニット ( タイプ 2) の組み付け■オイルフィルターカバーの取り外し
オイルの受け皿を用意し、弊社製クラッチカバーにあるオイルフィルターカバーのキャップスク
リュー 2 本を取り外します。これにより、オイ
ルフィルターカバー、オイルフィルターが外れます。
※フィルターカバーを外すとエンジンオイルが出てきますのでご注意下さい。
※オイルのにじみ等の原因となる為、ケース内に残っているオイル及び O リング当たり面のオイルを拭き取って下さい。
■アダプターの取り付けアダプターにシーリングワッシャを入れ、オイルクーラーユニット COMP. に取り付け、
締め付けます。

アダプター■オイルクーラー本体とオイル取り出し口をスリムラインホースで接続します。
■オイルクーラーユニット側
オイルホース 150m m をオイルクーラーユニット
O リングは、分解毎に必ず新品と交換して下さい。 の下側に、オイルホース 390m m を上側に取り付
け、締め付けます。
注意（再使用した場合、オイル漏れ等によるトラブルの原因となります。）■オイルクーラー側
オイルホース 150mm をオイルクーラーの右側に、■オイルクーラーユニット COMP. の取り付け
オイルホース 390mm を左側に取り付け、締め付
オイルクーラーユニット COMP. へ装着した O リン
けます。
グ部に薄くエンジンオイルを塗布します。
注意：必ず規定トルクを守る事。
オイルクーラーユニットの突起部にオイルフィル
スリムラインホース ( フィッティング )ターを差し込みます。
クラッチカバー側にスプリングが入っている事を
トルク：6N・m（0.6kgf・m）
確認し、オイルクーラーユニット COMP. とエアフィ
バンジョー
M12 の向きを調整し、バンジョー
ルターを共にクラッチカバー（オイルフィルター）ボルト M12x1.0 を締め付けます。
へ差し込みます。ソケットキャップスクリューをバンジョーボルト締め付け時は、必ずオイル使用し、規定トルクで締め付けます。
注意：必ず規定トルクを守る事。
ソケットキャップスクリュー

トルク：10N・m（1.0kgf・m）
シーリングワッシャ

オイルクーラーユニット※クーラーユニット取り付け時に O リングのかみ込みに注意して下さい。
※エンジン始動後は、オイルクーラーやクーラー
ユニット等が高温になりますので十分注意して下さい。
スペシャルクラッチカバー（ダイカスト製）に注意 使用する場合はご注意下さい。

注意：必ず規定トルクを守る事。
アダプター

トルク：13N・m（1.3kgf・m）

2021.10.8■スリムラインホースの組み付け■ O リングの取り付けアダプターを取り付けたオイルクーラーユニット
COMP. に O リングを取り付けます。

スペシャルクラッチカバー（ダイカスト製マグネ
シウム / ダイカスト製アルミニウム ) にご使用の場合、サーモスタットユニット、及びオイルホー
ルプラグとは同時に使用しないで下さい。
同時に使用した場合、エンジンオイルが循環せず
重大なエンジントラブルとなります。

07-07-0302,0303,0382,0304,0381

/9

注意

クーラーヘッダーにスパナ等を掛けて締め付けて下さい。
注意：必ず規定トルクを守る事。
バンジョーボルト M12

トルク：22.5N・m（2.3kgf・m）■各部の緩みがないかチェックします。
ホースを束ねる必要がある場合は、付属の結束バンドをご使用下さい。
■各部チェックとマフラーを取り外し作業した
場合は、マフラーのマニュアルを参照し、組み付けして下さい。
※エキゾーストパイプにオイルが付着した場合
は、拭き取って下さい。
■オイル量の調整とエンジン始動
4 フィンは 60cc、3 フィンは 40cc 程度エンジン
オイルを追加し、エンジンを始動します。
各部にオイル漏れが無い事を確認しエンジンを止め、約 1 分後オイルレベルゲージで基準範囲内にあるかを確認します。少ない場合は補充します。

■取り付け要領※特に記載の無い細部の取り付け方法や規定トルクにつきましては、純正サービスマニュアルを参照して下さい。

■対象製品

コンパクトクールキット シリンダーヘッド下マウント
スーパーヘッド +R （ブレードホース #4） 3 フィン 07-07-0382

対象クラッチカバー SP 武川製スペシャルクラッチカバー 砂型鋳造製 / ダイカスト製 ( プライマリー含む )/TYPE-R（WET/DRY）
乾式クラッチカバー 2 型 ver.1/ver.2）■オイルクーラーステーとオイルクーラー本体の組み付け■平坦で足場のしっかりした場所で車両を安定 ■オイルクーラーステーにラバーを取り付け、させます。
ラバーにカラーを取り付けます。
■オイルの受け皿を用意し、シリンダーヘッド ※ステーは L 字状態で、カラーを上側から取りの下側のインスペクションキャップのソケット
付けて下さい。
キャップスクリュー 2 本を外し、インスペクショ
ンキャップを取り外します。
※インスペクションキャップを取り外すとエンジンオイルが出てきますので注意して下さい。
カラー■付属の O リングに少量のエンジンオイルを塗布し、オイルクーラーブラケットに取り付けます。
■オイルクーラーブラケットをシリンダーヘッ
ラバー
ドに取り付け、締め付けます。

CO■オイルクーラーブラケットをオイルクーラー
ステーで挟み、フランジボルト 6x40 を通し、フランジ U ナット 6mm で締め付けます。
注意：必ず規定トルクを守る事。
フランジボルト / フランジナット

トルク：10N・m（1.0kgf・m）

注意：必ず規定トルクを守る事。

オイルクーラーステー

トルク：6N・m（0.6kgf・m）■ボタンヘッドソケットスクリュー 6x20 を用いてオイルクーラー COMP.( 別売 ) にオイルクーラー
ステーを取り付け、締め付けます。
注意：必ず規定トルクを守る事。
ボタンヘッドスクリュー

トルク：10N・m（1.0kgf・m）

PY■オイルクーラーユニット ( タイプ 2) の組み付け■オイルフィルターカバーの取り外し
オイルの受け皿を用意し、弊社製クラッチカバーにあるオイルフィルターカバーのキャップスク
リュー 2 本を取り外します。これにより、オイ
ルフィルターカバー、オイルフィルターが外れます。
※フィルターカバーを外すとエンジンオイルが出てきますのでご注意下さい。
※オイルのにじみ等の原因となる為、ケース内に残っているオイル及び O リング当たり面のオイルを拭き取って下さい。
■アダプターの取り付けアダプターにシーリングワッシャを入れ、オイルクーラーユニット COMP. に取り付け、
締め付けます。
■アダプターにフィッティング 90°取り付け
オイルクーラーユニット上側にフィッティング
90°を取り付けます。

■オイルクーラー本体とオイル取り出し口をブレードホース #4 で接続します。
■オイルクーラーユニット側
オイルホース 150mm をオイルクーラーユニット
O リングは、分解毎に必ず新品と交換して下さい。 の下側に、オイルホース 280m m を上側のフィッ
注意（再使用した場合、オイル漏れ等によるトラブル ティング 90°に取り付け、締め付けます。
の原因となります。）■オイルクーラー側
オイルホース 150mm をオイルクーラーの右側に、■オイルクーラーユニット COMP. の取り付け
オイルホース 280mm を左側に取り付け、締め付
オイルクーラーユニット COMP. へ装着した O リン
けます。
グ部に薄くエンジンオイルを塗布します。
注意：必ず規定トルクを守る事。
オイルクーラーユニットの突起部にオイルフィル
ブレードホース #4( フィッティング )ターを差し込みます。
フィッティン 90°
クラッチカバー側にスプリングが入っている事を確認し、オイルクーラーユニット COMP. とエアフィ
トルク：10N・m（1.0kgf・m）
ルターを共にクラッチカバー（オイルフィルター）バンジョー
M12 の向きを調整し、バンジョー
へ差し込みます。ソケットキャップスクリューを
ボルト M12x1.0 を締め付けます。
使用し、規定トルクで締め付けます。
注意：必ず規定トルクを守る事。
ソケットキャップスクリュー※クーラーユニット取り付け時に O リングのかみ込みに注意して下さい。
※エンジン始動後は、オイルクーラーやクーラー
ユニット等が高温になりますので十分注意して下さい。
シーリングワッシャ
オイルクーラーユニット
アダプター

注意：必ず規定トルクを守る事。
アダプター

トルク：13N・m（1.3kgf・m）

2021.10.8■ブレードホース #4 の組み付け■ O リングの取り付けアダプターを取り付けたオイルクーラーユニット
COMP. に O リングを取り付けます。

トルク：10N・m（1.0kgf・m）

フィッティング 90°※締め付け後必ずフロントフォークがフルスト
ローク時オイルクーラーに接触しないかどうかを確認して下さい。

スペシャルクラッチカバー（ダイカスト製）に注意 使用する場合はご注意下さい。

スペシャルクラッチカバー（ダイカスト製マグネ
シウム / ダイカスト製アルミニウム ) にご使用の場合、サーモスタットユニット、及びオイルホー
ルプラグとは同時に使用しないで下さい。
同時に使用した場合、エンジンオイルが循環せず
重大なエンジントラブルとなります。

07-07-0302,0303,0382,0304,0381

/9

注意

バンジョーボルト締め付け時は、必ずオイル
クーラーヘッダーにスパナ等を掛けて締め付けて下さい。
注意：必ず規定トルクを守る事。
バンジョーボルト M12

トルク：22.5N・m（2.3kgf・m）■各部の緩みがないかチェックします。
ホースを束ねる必要がある場合は、付属の結束バンドをご使用下さい。
■各部チェックとマフラーを取り外し作業した
場合は、マフラーのマニュアルを参照し、組み付けして下さい。
※エキゾーストパイプにオイルが付着した場合
は、拭き取って下さい。
■オイル量の調整とエンジン始動
40c c 程度エンジンオイルを追加し、エンジンを始動します。
各部にオイル漏れが無い事を確認しエンジンを止め、約 1 分後オイルレベルゲージで基準範囲内にあるかを確認します。少ない場合は補充します。

■取り付け要領※特に記載の無い細部の取り付け方法や規定トルクにつきましては、純正サービスマニュアルを参照して下さい。

■対象製品

コンパクトクールキット シリンダーヘッド下マウント
スーパーヘッド 4V+R （スリムラインホース） 3 フィン 07-07-0304

対象クラッチカバー SP 武川製スペシャルクラッチカバー 砂型鋳造製 / ダイカスト製 ( プライマリー含む )/TYPE-R（WET/DRY）
乾式クラッチカバー 2 型 ver.1/ver.2）■オイルクーラーステーとオイルクーラー本体の組み付け■平坦で足場のしっかりした場所で車両を安定■オイルクーラーステーにクッションラバーを取させます。
り付け、クッションラバーにカラーを取り付けま■オイルの受け皿を用意し、シリンダーヘッド
す。
の下側のインスペクションキャップのソケット ※ステーは L 字状態で、カラーを上側から取りキャップスクリュー 2 本を外し、インスペクショ
付けて下さい。
ンキャップを取り外します。
※インスペクションキャップを取り外すとエンジンオイルが出てきますので注意して下さい。
カラー■インスペクションキャップにカラー 5.5x8.5x7、オイルクーラーブラケットの順にセットし、キット付属のソケットキャップスクリュー 5x22を締め付けます。

CO

注意：必ず規定トルクを守る事。
フランジボルト

トルク：10N・m（1.0kgf・m）

ラバー

注意：必ず規定トルクを守る事。
ソケットキャップスクリュー

トルク：6N・m（0.6kgf・m）■オイルクーラーブラケットをオイルクーラー
ステーで挟み、フランジボルト 6x40 を通し、フランジ U ナット 6mm で締め付けます。

オイルクーラーステー

インスペクションキャップ

カラー 5.5x8.5x7

オイルクーラーブラケット

ソケットキャップ
スクリュー 5x22

■ボタンヘッドソケットスクリュー 6x20 を用いてコンパクトクール ( 以下オイルクーラー ) にオ
イルクーラーステーを取り付け、締め付けます。
注意：必ず規定トルクを守る事。
ボタンヘッドソケットスクリュー

トルク：10N・m（1.0kgf・m）

PY■オイルクーラーユニット ( タイプ 2) の組み付け■オイルフィルターカバーの取り外し
オイルの受け皿を用意し、弊社製クラッチカバーにあるオイルフィルターカバーのキャップスク
リュー 2 本を取り外します。これにより、オイ
ルフィルターカバー、オイルフィルターが外れます。
※フィルターカバーを外すとエンジンオイルが出てきますのでご注意下さい。
※オイルのにじみ等の原因となる為、ケース内に残っているオイル及び O リング当たり面のオイルを拭き取って下さい。
■アダプターの取り付けアダプターにシーリングワッシャを入れ、オイルクーラーユニット COMP. に取り付け、
締め付けます。

アダプター■オイルクーラー本体とオイル取り出し口をスリムラインホースで接続します。
■オイルクーラーユニット側
オイルホース 150m m をオイルクーラーユニット
O リングは、分解毎に必ず新品と交換して下さい。
の下側に、オイルホース 390m m を上側に取り付注意（再使用した場合、オイル漏れ等によるトラブル け、締め付けます。
の原因となります。）■オイルクーラー側
オイルホース 150mm をオイルクーラーの右側に、■オイルクーラーユニット COMP. の取り付け
オイルホース 390mm を左側に取り付け、締め付
オイルクーラーユニット COMP. へ装着した O リン
けます。
グ部に薄くエンジンオイルを塗布します。
オイルクーラーユニットの突起部にオイルフィル
注意：必ず規定トルクを守る事。
ターを差し込みます。
スリムラインホース ( フィッティング )クラッチカバー側にスプリングが入っている事を
トルク：6N・m（0.6kgf・m）
確認し、オイルクーラーユニット COMP. とエアフィ
バンジョー
M12 の向きを調整し、バンジョー
ルターを共にクラッチカバー（オイルフィルター）ボルト M12x1.0 を締め付けます。
へ差し込みます。ソケットキャップスクリューを使用し、規定トルクで締め付けます。
バンジョーボルト締め付け時は、必ずオイル
注意：必ず規定トルクを守る事。
ソケットキャップスクリュー※クーラーユニット取り付け時に O リングのかみ込みに注意して下さい。
※エンジン始動後は、オイルクーラーやクーラー
ユニット等が高温になりますので十分注意して下さい。

オイルクーラーユニット

スペシャルクラッチカバー（ダイカスト製）に注意 使用する場合はご注意下さい。
注意：必ず規定トルクを守る事。
アダプター

トルク：13N・m（1.3kgf・m）

2021.10.8■スリムラインホースの組み付け■ O リングの取り付けアダプターを取り付けたオイルクーラーユニット
COMP. に O リングを取り付けます。

トルク：10N・m（1.0kgf・m）
シーリングワッシャ※締め付け後必ずフロントフォークがフルスト
ローク時オイルクーラーに接触しないかどうかを確認して下さい。

スペシャルクラッチカバー（ダイカスト製マグネ
シウム / ダイカスト製アルミニウム ) にご使用の場合、サーモスタットユニット、及びオイルホー
ルプラグとは同時に使用しないで下さい。
同時に使用した場合、エンジンオイルが循環せず
重大なエンジントラブルとなります。

07-07-0302,0303,0382,0304,0381

/9

注意

クーラーヘッダーにスパナ等を掛けて締め付けて下さい。
注意：必ず規定トルクを守る事。
バンジョーボルト M12

トルク：22.5N・m（2.3kgf・m）■各部の緩みがないかチェックします。
ホースを束ねる必要がある場合は、付属の結束バンドをご使用下さい。
■各部チェックとマフラーを取り外し作業した
場合は、マフラーのマニュアルを参照し、組み付けして下さい。
※エキゾーストパイプにオイルが付着した場合
は、拭き取って下さい。
■オイル量の調整とエンジン始動
4 フィンは 60c c、3 フィンは 40c c 程度エンジンオ
イルを追加し、エンジンを始動します。
各部にオイル漏れが無い事を確認しエンジンを止め、約 1 分後オイルレベルゲージで基準範囲内にあるかを確認します。少ない場合は補充します。

■取り付け要領※特に記載の無い細部の取り付け方法や規定トルクにつきましては、純正サービスマニュアルを参照して下さい。

■対象製品

コンパクトクールキット シリンダーヘッド下マウント
スーパーヘッド 4V+R （ブレードホース #4） 3 フィン 07-07-0381

対象クラッチカバー SP 武川製スペシャルクラッチカバー 砂型鋳造製 / ダイカスト製 ( プライマリー含む )/TYPE-R（WET/DRY）
乾式クラッチカバー 2 型 ver.1/ver.2）■オイルクーラーステーとオイルクーラー本体の組み付け■平坦で足場のしっかりした場所で車両を安定■オイルクーラーステーにクッションラバーを取させます。
り付け、クッションラバーにカラーを取り付けま■オイルの受け皿を用意し、シリンダーヘッド
す。
の下側のインスペクションキャップのソケット ※ステーは L 字状態で、カラーを上側から取りキャップスクリュー 2 本を外し、インスペクショ
付けて下さい。
ンキャップを取り外します。
※インスペクションキャップを取り外すとエンジンオイルが出てきますので注意して下さい。
カラー■インスペクションキャップにカラー 5.5x8.5x7、オイルクーラーブラケットの順にセットし、キット付属のソケットキャップスクリュー 5x22を締め付けます。

CO

注意：必ず規定トルクを守る事。
フランジボルト

トルク：10N・m（1.0kgf・m）

ラバー

注意：必ず規定トルクを守る事。
ソケットキャップスクリュー

トルク：6N・m（0.6kgf・m）■オイルクーラーブラケットをオイルクーラー
ステーで挟み、フランジボルト 6x40 を通し、フランジ U ナット 6mm で締め付けます。

オイルクーラーステー

インスペクションキャップ

カラー 5.5x8.5x7

オイルクーラーブラケット

ソケットキャップ
スクリュー 5x22

■ボタンヘッドソケットスクリュー 6x20 を用いてコンパクトクール ( 以下オイルクーラー ) にオ
イルクーラーステーを取り付け、締め付けます。
注意：必ず規定トルクを守る事。
ボタンヘッドソケットスクリュー

トルク：10N・m（1.0kgf・m）

PY■オイルクーラーユニット ( タイプ 2) の組み付け■オイルフィルターカバーの取り外し
オイルの受け皿を用意し、弊社製クラッチカバーにあるオイルフィルターカバーのキャップスク
リュー 2 本を取り外します。これにより、オイ
ルフィルターカバー、オイルフィルターが外れます。
※フィルターカバーを外すとエンジンオイルが出てきますのでご注意下さい。
※オイルのにじみ等の原因となる為、ケース内に残っているオイル及び O リング当たり面のオイルを拭き取って下さい。
■アダプターの取り付けアダプターにシーリングワッシャを入れ、オイルクーラーユニット COMP. に取り付け、
締め付けます。
■アダプターにフィッティング 90°取り付け
オイルクーラーユニット上側にフィッティング
90°を取り付けます。

■オイルクーラー本体とオイル取り出し口をブレードホース #4 で接続します。
■オイルクーラーユニット側
オイルホース 150mm をオイルクーラーユニット
O リングは、分解毎に必ず新品と交換して下さい。
の下側に、オイルホース 280m m を上側のフィッ
注意（再使用した場合、オイル漏れ等によるトラブル ティング 90°に取り付け、締め付けます。
の原因となります。）■オイルクーラー側
オイルホース 150mm をオイルクーラーの右側に、■オイルクーラーユニット COMP. の取り付け
オイルホース 280mm を左側に取り付け、締め付
オイルクーラーユニット COMP. へ装着した O リン
けます。
グ部に薄くエンジンオイルを塗布します。
注意：必ず規定トルクを守る事。
オイルクーラーユニットの突起部にオイルフィル
ブレードホース #4( フィッティング )ターを差し込みます。
フィッティン 90°
クラッチカバー側にスプリングが入っている事を確認し、オイルクーラーユニット COMP. とエアフィ
トルク：10N・m（1.0kgf・m）
ルターを共にクラッチカバー（オイルフィルター）へ差し込みます。ソケットキャップスクリューをバンジョー M12 の向きを調整し、バンジョー
使用し、規定トルクで締め付けます。
ボルト M12x1.0 を締め付けます。
注意：必ず規定トルクを守る事。
ソケットキャップスクリュー

注意：必ず規定トルクを守る事。
アダプター

トルク：13N・m（1.3kgf・m）

2021.10.8※クーラーユニット取り付け時に O リングのかみ込みに注意して下さい。
※エンジン始動後は、オイルクーラーやクーラー
ユニット等が高温になりますので十分注意して下さい。
スペシャルクラッチカバー（ダイカスト製）に注意 使用する場合はご注意下さい。

シーリングワッシャ
オイルクーラーユニット
アダプター■ブレードホース #4 の組み付け■ O リングの取り付けアダプターを取り付けたオイルクーラーユニット
COMP. に O リングを取り付けます。

トルク：10N・m（1.0kgf・m）

フィッティング 90°※締め付け後必ずフロントフォークがフルスト
ローク時オイルクーラーに接触しないかどうかを確認して下さい。

スペシャルクラッチカバー（ダイカスト製マグネ
シウム / ダイカスト製アルミニウム ) にご使用の場合、サーモスタットユニット、及びオイルホー
ルプラグとは同時に使用しないで下さい。
同時に使用した場合、エンジンオイルが循環せず
重大なエンジントラブルとなります。

07-07-0302,0303,0382,0304,0381

/9

注意

バンジョーボルト締め付け時は、必ずオイル
クーラーヘッダーにスパナ等を掛けて締め付けて下さい。
注意：必ず規定トルクを守る事。
バンジョーボルト M12

トルク：22.5N・m（2.3kgf・m）■各部の緩みがないかチェックします。
ホースを束ねる必要がある場合は、付属の結束バンドをご使用下さい。
■各部チェックとマフラーを取り外し作業した
場合は、マフラーのマニュアルを参照し、組み付けして下さい。
※エキゾーストパイプにオイルが付着した場合
は、拭き取って下さい。
■オイル量の調整とエンジン始動
40c c 程度エンジンオイルを追加し、エンジンを始動します。
各部にオイル漏れが無い事を確認しエンジンを止め、約 1 分後オイルレベルゲージで基準範囲内にあるかを確認します。少ない場合は補充します。