東北大学による東日本大震災1ヶ月後緊急報告会

宮城県北部の地震地盤災害について
OUTLINE:
地盤災害：宮城県北部エリアを中心に，地盤工学の見地から調査
主な調査対象：— 道路・鉄道施設： 盛土，橋梁基礎，橋台背面土など— 河川施設： 堤防，護岸，水門など— 海岸施設： 堤防，護岸，水門など— 港湾施設： 岸壁，倉庫やクレーンなどの関連施設

山川優樹*，京谷孝史，風間基樹，加藤準治
東北大学 大学院工学研究科 土木工学専攻（* 報告者）
E-mail: yamakawa@civil.tohoku.ac.jp
東北大学による東日本大震災1ヶ月後緊急報告会，仙台，2011.04.13.

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調査エリア（宮城県北部）と主な調査対象の位置

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調査体制
公益社団法人 地盤工学会 東北支部・関西支部合同一次調査団
宮城県北部エリアでの地盤災害を中心に調査
東北支部
代表者
連絡代表者

四国支部応援関東支部応援

京谷孝史
山川優樹
加藤準治
高橋一雄
東瀬康孝
渦岡良介
石丸真

東北大学
東北大学
東北大学
（株）テクノ長谷パシフィックコンサルタンツ（株）
徳島大学（財）電力中央研究所

岡二三生
木元小百合
肥後陽介
鏡原聖史
鳥居宣之
吉田信之
飛田哲男
甲斐誠士
山下典彦
深田隆弘

京都大学
京都大学
京都大学
（株）ダイヤコンサルタント関西支社
神戸大学
神戸大学
京都大学
（株）ダイヤコンサルタント関西支社
神戸市立工業高等専門学校
西日本旅客鉄道（株）

関西支部
代表者
連絡代表者

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調査日程・調査対象・項目
調査日：2011年4月5日（火）～8日（金）の4日間

宮城県北部エリアを5班体制で調査実施

調査対象と項目： 地盤工学の見地から，地盤災害を調査する．

道路・鉄道― 盛土： 震動による変形・破壊，津波による浸食・流出― 橋梁： 橋脚の損傷，橋台背面や基礎周辺の地盤変状津波による浸食・流出
河川・海岸施設― 堤防： 震動による変状・液状化，津波による破堤，背面土の洗掘― 護岸： 震動による変状，河口付近では津波による浸食・流出
港湾施設― 岸壁： 震動・津波による変状，背後のエプロン― 関連施設： クレーン，倉庫など5

調査行程（東北支部A2班の例） 調査：東北支部A2班（渦岡良介，石丸真，山川優樹）
GPSトラック提供：渦岡良介先生（徳島大学）
4月5日

気仙沼本吉・小泉大橋・津谷川河口左岸側，大谷海岸，御伊勢崎浜海岸，気仙沼松崎尾崎・面瀬川河口

4月6日

登米市迫町錦橋（迫川），北上川中流堤防，脇谷分水，旧北上川堤防，石巻市街

4月7日

石巻港，石巻漁港，旧北上川下流堤防，江合川・新江合川堤防

地図データ©2011 ZENRIN

地図データ©2011 ZENRIN

地図データ©2011 ZENRIN

6河川堤防の被害調査：東北・四国・関東支部A2班（渦岡良介，石丸真，山川優樹）
スライド作成：山川優樹

気仙沼本吉・津谷川河口左岸側（国道45号小泉大橋，赤崎海岸）

上図は「地図閲覧サービス（ウォッちず）」および「カシミール3D」を用いて国土地理院発行の電子国土基本図（地図情報）による2万5千分の1地形図を引用し，それに加筆したものである．

小泉大橋・左岸側ア
バット背面土の流出および側面堤防の破堤（いずれも上流側が顕著）7

調査：東北・四国・関東支部A2班（渦岡良介，石丸真，山川優樹）
スライド作成：山川優樹

河川堤防の被害

気仙沼本吉・津谷川河口左岸側（国道45号小泉大橋，赤崎海岸）

津谷川河口左岸側の堤防先端の損傷・流失

上図は「地図閲覧サービス（ウォッちず）」および「カシミール3D」を用いて国土地理院発行の電子国土基本図（地図情報）による2万5千分の1地形図を引用し，それに加筆したものである．

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調査：東北・四国・関東支部A2班（渦岡良介，石丸真，山川優樹）
スライド作成：山川優樹

海岸堤防の被害

気仙沼本吉・津谷川河口左岸側（国道45号小泉大橋，赤崎海岸）

上図は「地図閲覧サービス（ウォッちず）」および「カシミール3D」を用いて国土地理院発行の電子国土基本図（地図情報）による2万5千分の1地形図を引用し，それに加筆したものである．

砂浜・海岸堤防・防砂林・建物の流失，海岸線が約150m（地形図から判読）後退？

古い木杭（桟橋？）と粘土地盤の露出9

調査：東北・四国・関東支部A2班（渦岡良介，石丸真，山川優樹）
スライド作成：山川優樹

海岸堤防の被害
石巻市松原町・長浜海岸

破堤箇所（仮設堤あり）

上図は「地図閲覧サービス（ウォッちず）」および「カシミール3D」を用いて国土地理院発行の電子国土基本図（地図情報）による2万5千分の1地形図を引用し，それに加筆したものである．

西側

堤防背面の洗掘（目測で奥行き50m，深さ2m程度）

東側は重力式波返し堤＋テトラポッド

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河川堤防の被害調査：東北・四国・関東支部A2班（渦岡良介，石丸真，山川優樹）
スライド作成：山川優樹

旧北上川右岸堤防（20.0Kポスト）

上図は「地図閲覧サービス（ウォッちず）」および「カシミール3D」を用いて国土地理院発行の電子国土基本図（地図情報）による2万5千分の1地形図を引用し，それに加筆したものである．

堤外

延長約80mに渡り，最大約50cm沈下．
天端アスファルトに縦断・横断クラックあり．

堤内

川表・川裏の両側に噴砂がみられた．

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河川堤防の被害調査：東北・四国・関東支部A2班（渦岡良介，石丸真，山川優樹）
スライド作成：山川優樹

新江合川右岸2.8～3.0KP（大崎市古川楡木）

延長約250m，沈下最大約2.5m

上図は「地図閲覧サービス（ウォッちず）」および「カシミール3D」を用いて国土地理院発行の電子国土基本図（地図情報）による2万5千分の1地形図を引用し，それに加筆したものである．

川表側の法面護岸工

深い法面クラック（川裏側）12

堤内地の液状化・噴砂跡 調査：東北・四国・関東支部A2班（渦岡良介，石丸真，山川優樹）
スライド作成：山川優樹
石巻市河南町北和淵の江合川・旧北上川合流点付近の堤内地

上図は「地図閲覧サービス（ウォッちず）」および「カシミール3D」を用いて国土地理院発行の電子国土基本図（地図情報）による2万5千分の1地形図を引用し，それに加筆したものである．

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鉄道盛土の被害調査：東北・四国・関東支部A2班（渦岡良介，石丸真，山川優樹）
スライド作成：山川優樹

JR気仙沼線・大谷海岸駅～陸前階上駅間

盛土流失（国道45号との並行区間）

上図は「地図閲覧サービス（ウォッちず）」および「カシミール3D」を用いて国土地理院発行の電子国土基本図（地図情報）による2万5千分の1地形図を引用し，それに加筆したものである．

JR大谷海岸駅から気仙沼方を望む

JR気仙沼線・沖田川橋梁

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道路の被害

調査：東北・四国・関東支部A2班（渦岡良介，石丸真，山川優樹）
スライド作成：山川優樹

石巻市水明南一丁目・水明北一丁目

東西方向の道路（電話線管路・汚水管渠マンホール埋設）
上図は「地図閲覧サービス（ウォッちず）」および「カシミール3D」を用いて国土地理院発行の電子国土基本図（地図情報）による2万5千分の1地形図を引用し，それに加筆したものである．

南北方向の道路には顕著な変状無し

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今後の課題
地盤工学の見地から，地震による地盤災害を調査を行った．
道路・鉄道― 盛土： 震動による変形・破壊，津波による浸食・流出― 橋梁： 橋脚の損傷，橋台背面や基礎周辺の地盤変状津波による浸食・流出
河川・海岸施設― 堤防： 震動による変状・液状化，津波による破堤，背面土の洗掘― 護岸： 震動による変状，河口付近では津波による浸食・流出

港湾施設― 岸壁： 震動・津波による変状，背後のエプロン― 関連施設： クレーン，倉庫など
現在，一次調査の取りまとめ段階．被害概要の把握と二次調査項目の検討．
今後，二次調査により被害発生メカニズムの解明．