2017年（平成29年）
1134

関東トラック協会（会長・千原武美東京都トラック協会長）は８

月８日、東ト総合会館で平成 年度第１回常任理事会を開催し、関東１都７県のトラック協会で締結する「災害時等の相互応援に関する協 定 書」（案）などについて審議・承認した。相互応援協定は、９月８日に開 催 す る 第 回 関 ト 協 事 業 者 大 会で、関 東 運 輸 局 長を立

国交省、運賃の定義に関する通達 ２

時間労働の縮減に向けた

４

全ト協・業界景況感調査４～６月期 ３

東ト協、物流政策委員会を開催

取 り 組 み、労 働 力 確 保・

回事業者大会で５

職種別の人員及び車種

約及び協定に基づく費用

協会と各自治体等との契今 年 度 の 事 業 計 画 で は、各ト協の専務理事と日、要請文書を提出する。

⑴行政庁が交付した緊各ト協は、各自治体における地域防災計画のほ月分

１ℓ 当たりの軽油価格

厚労省・自動車事業場の監督状況 ７

東ト協、人材確保へ支援策展開

育成対策などを推進する。

第は、関東ブロック事故防協定の締結による緊急輸 相互応援協定の調印式や事故防止対策、相互応援 止大会を開催するほか、第 回事業者大会で１都７県ト協が調印◇結することになった。
◇⑶応援場所及び応援場⑷応援の期間⑸前各号に掲げるもののほか、特に必要な事項⑵前号に掲げるものの 〈第５条／経費負担〉

人員及び車両の派遣⑴緊急輸送業務に係るりとする。

応援の内容は、次の通 所への経路

同日の常任理事会では 送体制の強化・拡充、長 大会宣言などを行う。
協定は、首都直下地震 支援システムの再構築」 まず、各都県ト協の役員会人として、各都県ト協会長が協定書に調印し締結する 予定。
同日は冒頭、千原会長❖協 定 事 項 ❖この協定は、地震等に① 年度事業報告書・収 〈第１条／目的〉

引き続き、議題としてその骨子は ①首都圏中 変更を了承。

があいさつし、相互応援 など災害時に独自では緊 について要請している。 異動に伴う関ト協役員の協定の締結に至った経緯 急輸送に係る車両を確保
月開催の常任理事会で 互に応援する体制を構築 区に支援物資の集荷・集などについて説明。昨年 できない場合に備え、相 央連絡自動車道の周辺地協定を締結することで基 するため締結するもの。 積施設を整備する、②都 支決算書案、② 年度事応援を要請したトラック協会の経費負担は、原

安全で安心な輸送サー と東ト協が緊急支援物資 業 計 画 書 案、会 費 の 額・ よる災害時に、関東トラ ほか、特に要請のあったには第１回防災対策会議 ビスを提供し、国民生活 輸送に関する包括的な協 納入方法案、収支予算書 ック協会を組織する各都 事項

則として、当該トラックを具体的に検討。９月の 割を担うことが、トラッ 市の災害時対応に関する と 結 果、④「災 害 時 等 の 各ト協）における応援の状贈呈者（退任役員９氏）〈第２条／窓口〉
応援を要請する窓口

電話等により要請し、後 〈第６条／情 報 共 有 〉

社会的使命との認識に立 と関ト協が緊急車両確保 案、⑤第 回関ト協事業 項について定めることを 項を明らかにした上で、 の範囲内とする。

応援を要請するトラッ

事業者大会で協定書に調 ク運送業界に課せられた 協定に対応する形で、都 相互応援に関する協定」 要請及び実施に必要な事 ク協会は、次に掲げる事

印する運びとなった。

︱ というもの。

ち、この協定を結ぶこと に関する協定を締結する 者大会の運営案、⑥感謝 目的とする。
になった。

今回の協定はこの構想 などについて承認した。

急輸送業務に係る依頼書 か、緊急輸送業務に係る東ト協では東京都や都議会に対し、関東圏にお の実現に向けて、行政側の内容

防災に関する情報の共有（以下、省略）資料等を相互に交換し、 に努めるものとする。

ける広域的な防災体制の の協定に対応する形で、 は、適正な運賃・料金収受 する。

⑵緊急輸送業務に係るあわせて、経済産業省

対 す る 対 価 」と 規 定 し、 商務・サービスグループ

約３割の事業者が、運 具体的には、①「積込料」 物流企画室長に対し、「トク運送業における適正な 施行する。

局貨物課長通達「トラッ 期間の後、 月４日から する「運送以外の役務にに伴い、同日付で自動車 部改正したもので、周知 に関しては事業者が受託 ることを求めた。

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標準運送約款改正を踏まえ

構 築 を 目 指 す、
「首 都 直 関東圏の相互応援体制を

トラック運賃・料金
適正収受の推進を通達等への協力要請につい荷主業界団体を通じあわせて、適正収受に て」を通知。

を明確化し、運賃とは別 向けた取り組みとして、約款などを改正したもの。 更、さらに運賃・料金のの改正について、着荷主

これに伴い、運賃・料 届け出が適切に行われる を含む荷主企業などに対む ）と 規 定。 一 方、料 金

価という 」（ 積付けを含の場所的移動に対する対運賃については「貨物一部改正を公布し、これ 推進ガイドライン」を一 を明確化した。

取引条件の改善へ
経産省に協力要請かけを行うよう要請した。

指差し呼称で安全確認

交差点事故に要注意！

運送約款」（告示）などの ける下請・荷主適正取引 により規定し、その範囲 会員事業者に周知徹底す

日付で「標準貨物自動車 と「トラック運送業にお に発出した貨物課長通達 ク 協 会 に 対 し、こ の 旨、 改善に向けた協力の働き国土交通省は、８月４ 面化推進ガイドライン」 金の定義に関して、新た よう通達。全日本トラッ して周知し、取引条件のラック運送業における書送約款などとあわせ「ト収受方策として、標準運 整備するため、標準運送 への切り替えと掲示の変 向けた標準運送約款など

適 正 な 運 賃・ 料 金 の 立てで収受できる環境を 新しい標準運送約款など て、料金の別立て収受にした。

び料金について」を発出 まえ、運賃と料金の範囲

送事業等における運賃及 受できていない状況を踏 料」とした。

、③「附帯業務 の改善に向けた荷主企業と、「一 般 貨 物 自 動 車 運 両留置料などを十分に収 機時間料」、②「待 ラック運送業の取引条件
た取組の推進について」 送以外の附帯業務料や車 または「取卸料」

運賃・料金の収受に向け

11

下地震に備えた緊急輸送 構築することを目的に締〇取引環境の改善及び長時間労働の抑制並びに生産性の向上を図ろう〇 働 き 方 改 革 に よ る 労 働 力 確 保・ 人 材育成を推進しよう〇 交 通・ 労 災 事 故 の 防 止 及 び 環 境・ 省
エネ対策を推進しよう〇原価管理を徹底し、適正運賃・料金を収受しよう
引制度の拡充・恒久化を実現しよう〇高速道路通行料金の引き下げ及び割〇大規模災害発生時における緊急輸送体制の確立を図ろう
徹底しよう〇適正化事業の推進により法令遵守を〇参入基準の厳格化等規制緩和の見直しを促進しよう〇 自 動 車 関 係 諸 税 の 簡 素 化・ 軽 減 を 実
現しよう○駐車問題への取り組みを推進しよう（東ト協調べ）

62

を開催し、協定内容など を担うライフラインの役 定を締結する、③９都県 案、③ 年の関ト協要望 県 ト ラ ッ ク 協 会（ 以 下、〈第４条／手続き〉

本的に合意し、今年６月

29

28

省
交
国

相互応援協定案を承認

災害時

広域防災体制を構築へ
127

平 均 = 96.1円
平 均 = 86.4円
平 均 = 94.4円
平 均 = 92.1円☆ス タ ン ド☆ロ ー リ ー☆元売り発行カード☆ディーラー発行カード

62

29

62

購入価格は、購入に関する諸要因（数量・支払条件・地域ほか）により多少の幅があります（消費税込み）。

29

大会スローガン軽 油 の 価 格

62

千原 会長

常任理事会
関 ト協

国交省
︵貨物課長通達︶

運賃・料金の定義

込み若しくは取卸し又は附帯業務を行う場合における待機した時間を含③附帯業務料む︶に対する対価①積込料又は取卸料

国 土 交 通 省 自 動 車 局 下 ①〜 ③に掲げるもの︒
が︑８月４日付貨物課長
・貨物の発地又は着地 依頼により︑貨物運送事

・荷送人又は荷受人の通達で規定した運賃・料
受人の依頼により︑貨物 て︑荷 掛 金 の 立 替 え︑貨金に関する定義は︑次の において︑荷送人又は荷 業者が行う品代金の取立通り︒
運送事業者が行う貨物の 物の荷造り︑仕分︑保管︑貨物運送事業における 車両への積込み又は車両 検収及び検品︑横持ち及︿運 賃 ﹀

的移動に対する対価をい 付けであって︑ロープな ル貼り︑はい作業その他

標準約款改正に伴う手続き通知

当初︑９月 日まで申正後の運送約 申請を行う必要がある︒ した︒
請受付を行う予定だった

款を営業所に 一方︑認可を受けた運送
掲示するとと 約款を引き続き使用するが︑多数の申請があった

国交省自動車局貨物課 ため︑同日受付分で終了
款改正への適切な対応を今後︑第２次・３次募ラック運送事業者の申請

事業者が対象のため︑トは 月 日から 年１月

る︒３次募集の受付期間

は３次募集で受け付け

は な く︑認 可 を作成する予定︒

このほど︑国土交通省に 場合︑改めて認可申請す全日本トラック協会は した運送約款に変更する

正項目を追加が︑今 回 の 改ている事業者

約款を使用しを受けた運送送約款などで に関する様式例や記載例 一般貸切旅客自動車運送

また標準運 期 す た め︑今 後︑届 け 出 集を行うが︑２次募集は要がある︒

け出を行う必 と全ト協は︑標準運送約 したもの︒

料金の変更届も に︑運 賃・ 場合︑手続きは不要︒

15日まで︵申請総額が予30算に達し次第 ︑受付終了 ︶︒

運行管理の高度化支援
は︑デジタル式運行記録

あわせて︑認可を受け 年度の﹁事故防止対策支 計 と ド ラ イ ブ レ コ ー ダ

国土交通省は︑平成

15﹁運賃﹂とは︑貨物の場所 からの取卸し︵貨物の積 び 縦 持 ち︑棚 入 れ︑ラ ベう︒なお︑貨物の積付け ど通常貨物運送事業者が の貨物運送事業に附帯しに あ っ て︑シ ー ト︑ロ ー 備えている積付用品によ て 一 定 の 時 間︑技 能︑機対する対価

プなど通常貨物運送事業 る作業を除く︶に対する 器等を必要とする業務にを行う者が備えている積 対価とする②待機時間料

よる標準貨物自動車運送 る必要がある︒

・車両が貨物の発地又 特別な費用が発生する輸 約 款︵ 告 示 ︶な ど の 一 部⑵深夜・早朝配送等の付用品による作業への対12

31は着地に到着後︑荷送人 送により増加する費用を 改 正︵ 月 ４ 日 施 行 ︶に た運送約款を営業所に掲 援推進事業﹂︵運行管理の ー︑および両機能の一体価を含むものとする︒

運行管理の
高度化支援

全ト協

運賃・料金変更
届け出が必要に
11⑴貨物運送事業者が受通りとする︒
時 間︵ 荷送人又は運送以外の役務対価

託する運送以外の役務に 荷受人が別立て収受を明確化

牧野たかお 準緩和認定により緑色点
参議院議員 滅灯火の備え付けを認め﹁基準緩和自動車の認て﹂を発出した︒︵静岡︶が就 た誘導車の取扱 いについ任した︒

また︑国交大臣政務官

国 交 省 国交 副 大 臣
秋元・牧野氏が就任

第３次安倍第３次改造

月 日で申請受付を終了 から来年１月 日までにう必要がある手続きなど 料金の変更届け出を行う 第１次募集について︑８ するもの︒今年４月１日
なお︑改正前の標準運について︑各都道府県ト 必要がある︒
ラック協会に通知した︒

改正後の標準運送約款 送約款を引き続き使用すなどを使用する場合︑改 る場合についても︑認可〜

日の交通対策協議会などであわせて︑各都道府県

底︑④飲酒運転の根絶︒

ートの正しい着用の徹

秋 の全 国 交 通 安 全 運 動
年９月

平成 年﹁秋の全国交

30

員︵千葉９区︶︑簗和生衆 の 一 部 改 正 が ７ 月 に 施 通 安 全 運 動 ﹂が︑９ 月

21

︵通達︶
内閣で︑石井啓一国土交 に は 秋 本 真 利 衆 議 院 議 定要領について﹂

2129日号 ︶したほか︑国土 議院議員︵内閣府大臣政 行され︑道路通行許可に 日から 日までの 日間 地域重点を設定して取り通大臣が留任︵既報８月29

官 各 氏 は い ず れ も 自 民 も︑基準緩和認定申請が中央交通安全対策会議が決定した推進要綱によ

トラック運送業
３次募集で受付

購 入 し︑取 り付けたものが対象︒
項目を最重点推進項目とし︑運転者に対して安全
運行の徹底を指導する︒
また重点推進項目として︑運動の全国重点４項
目に加え︑事業用トラッ
ク向け対策を含めた重点

東ト協統一街頭

府県トラック協会と連携 の防止▽﹁ＷＥＢ版ヒヤ

施計画を決定し︑各都道 ▽高速道路における事故▽トレーラ事故の防止

日活動︑９ 月

改正前に﹁緑色点滅灯火﹂ ①子供と高齢者の安全なめ︑期 間 中︑街 頭 指 導 活 事故の３割強が交差点で の根絶﹁危険ドラッグ﹂
り 効 果 的 に 推 進 す る た 過半数を占め︑かつ死亡 の防止▽

は秋の交通安全運動をよ による事故は追突事故が 因事故の防止▽過労運転

特に︑事業用トラック 安全意識の高揚▽健康起して効果的に実施する︒ リハット集﹂を活用した装着の基準緩和認定を受 通行の確保と高齢運転者

東京都トラック協会でけた誘導車に関しても︑ の交通事故防止︑②夕暮

これに伴い︑この通達 ると︑運動の全国重点は可能になった︒

緑色点滅灯火の装着

使用者などから特段の申 れ時と夜間の歩行中・自 動の﹁統一実施日 ﹂を９ 発 生 し て い る 現 状

は︑８月４日付で通達﹁基 通達したもの︒

トベルトとチャイルドシ せて街頭活動を行う︒

点事故の防止﹂の２の防止を最重点に請がない場合︑規定を読 転車乗用中の交通事故防 月 日に設定し︑各支部 を 踏 ま え︑
﹁追 突 事 追突・交差点事故

党︶
︒

29

誘導車に関して通達

国交省

26

副大臣兼任︑比例東京︶︑ が就任︵新副大臣・政務 を誘導する場合について 日﹂は９月 日に設定︒

こ の ほ ど︑平 成 年﹁秋 具体的には︑次の通り︒

全日本トラック協会は 事項を設定し取り組む︒

秋の交通安全運動実施計画

交通副大臣には秋元司衆 務官兼任︑栃木３区︶
︑高 おいて︑誘導車の配置が 実施される︒期間中﹁交 組む︒

10

国 土 交 通 省 自 動 車 局 み替えて適用することを 止︑③全ての座席のシー ができるだけ歩調を合わ 故の防止﹂と﹁交差

26

秋元 氏
牧野 氏

30

の全国交通安全運動﹂実30

議院議員︵内閣府・復興 橋克法参議院議員︵栃木︶ 条件として付された車両 通 事 故 死 ゼ ロ を 目 指 す

10

全ト協



対する対価であって︑以 貨物の積31

﹁料金﹂とは︑⑴及び ⑵の 物運送事業者が待機した のもの︒

貨物運送事業における 又は荷受人の責により貨 賄うために収受するため 伴 い︑今 後︑事 業 者 が 行 示 す る と と も に︑運 賃・ 高度化に対する支援︶の 型機器の導入に対し補助︿料 金 ﹀

１次募集終了

29

国 交 省

14

（２）
総 合

２０１７年（平成29年）8 月25日
第1134号

全ト協

事業用自動車 新﹁安全プラン﹂とする車両１万台当たトラックを第一当事者

全ト協では︑事業用

東京と島根は︑ 年か

少してきた︒なかでもは２・５件と着実に減

年 に は ２・７ 件︑ 年りの死亡事故件数につ一方︑国交省は今年

ら４年連続で目標を達６ 月︑従 来 の﹁事 業 用成している︒とすることを各都道府
自動車総合安全プラン

い て︑車 籍 別︵ ナ ン バ

県トラック協会の共有

ー 別 ︶で ２・０ 件 以 下目標とし︑事故防止に
２ ０ ０ ９﹂を 見 直 し︑年までの４年間を計取り組んでいる︒
こうした取り組みにプラン﹂を策定した︒

画期間とした新﹁安全０件以下の目標を達
従来の安全プランでよ り︑平 成 年 に ２・成したところが 都県
掲げていた︑死者数の送業の死傷者数︵休業件減少している︒

年までに２５０人以

９人︵２・９％︶多く︑４日以上︶は５９０１

厳しいものだが︑国交

死者数は人で︑前年同期比１６

２万３１００件以下

省自動車局では﹁頑張

新﹁安 全 プ ラ ン ﹂の︵同３万件以下︶
︑③飲

れば達成できる﹂水準

目標は従来の目標より

酒運転ゼロ︱ を新た下︶︑② 人 身 事 故 件 数な目標に掲げ︑業態別としている︒

人で９人の目標を定めた︒︵ ・７％︶増加している︒改めて対策強化が
標は死者数２００人以や﹁墜 落・転 落 ﹂に 加の反動・無理な動作﹂

業界共有の目標を︑さ

数２・０件以下とする立つ︒

まれ﹂などの増加が目死傷災害では︑﹁動作下に厳格化されたこと

え︑﹁はさまれ・巻き込求められる状況だ︒

標は︑死者数２００人に伴い︑全ト協では１トラックの業種別目

以下・事故件数１万２万台当たり死亡事故件

トラック運送業の目

人 以 下・

５００件以下とし︑タ
９５００件以下︑バス

クシーはは 人以下・１１００

クが第一当事者となっ実際に事業用トラッ

る方向のようだ︒

件以下程度に引き下げ検討している︒１・５

らに引き下げることを止とあわせ︑こうしたれるが︑交通事故の防手不足の影響も懸念さ深刻化しつつある人件以下とした︒

た死亡事故は︑ 年が労災事故の防止に向け実働率の指標は▲７・ わずかながら悪化︒宅配

７〜９月見通し日通総研短観年には３０８件︑た取り組みが求められ３３０件だったが︑翌

事業用トラックの死

新﹁安 全 プ ラ ン ﹂で亡事故件数は着実に減に達し︑前年より８県移行したものだ︒

減少目標の達成が困難るところだ︒になったことに加え︑少しているが︑一方で増えた︒全国平均でも年は２５８件と着実に︵ ジャーナリスト

２・１ 件 と︑目 標 達 成

は︑事業用自動車の事

労働災害は増加傾向に

軽井沢スキーバス事故

減少している︒今年もが目前に迫っている︒

故について︑ 年まで

伊集院の発生︑自動運転をは

統計を取り始めた

利 益 は ５・１ で 同 ・３

７ で 同 ３・１ ㌽︑実 車 率 貨物では輸送数量が水準
は ▲ ６・７ で 同 ３・３ ㌽ を下げるが︑営業収入は

九州の豪雨被害

激甚災害融資産 が 全 壊・ 半 壊︑

その他これらに準ずる被害を受けた

全 日 本 ト ラ ッ ク 協 会 者︑②今後２か月の運送

は︑﹁平成 年６月７日か 収入または輸送トン数が︑ら７月 日までの間の豪 前年同期と比べ ％以上

対象資金は︑①設備資

雨及び暴風雨による災害﹂ の減少が見込まれる者︒

について︑中央近代化基金﹁激 甚 災 害 融 資 ﹂推 薦 金︵ 物 流 施 設・福 利 厚 生

申し込みの公募を行う︒ 施 設 の 整 備︑車 両・荷 役

指定区域は福岡県朝倉 機械の購入など︶
︑②運転

融資限度額は３０００

市・大分県日田市など︒ 資金︒

推薦総枠は３億円︒公募まで︒各都道府県トラッ ％の利子補給を行う︒

期間は９月１日から 日 万円︒全ト協が年０・３賃の上昇圧力が一段と強輸送機関別﹁利用動向 まる見通し︒一般トラッ

ではすべての輸送機関が 昇し︑特別積合せトラッ

マイナス水準だが︑７〜 クも と同 ㌽上昇する

９月に対策セミナー

ク協会を通じて公募︒

融資対象は︑①事務所 協 交 付 金 会 計 部︵ ☎ ・もしくは主要な事業用資 ３３５９・４１３６︶時／立川市女性総合セ

最賃引き上げへの対応 ンター第３学習室︵立川

緊急開催するもの ︒


都最低賃金総合
９５８円への引き上げを ９の８︶／定員 人
相談支援センター▽９月 日午前 時〜
答申したことを踏まえ︑９月見通しでは全機関が 見通しだ︒
上昇し︑なかでも一般トラックはプラス水準に浮上する︒
７〜９月見通しの利用
日通総合研究所の﹁企 指数は︑一般トラックが▽問い合わせ先＝東ト

指数 ﹂は︑４〜６月実績 クの指数は で同８㌽上︵四半期︶ぶり︒

年１〜３月期以来︑ 期 いては︑特にトラック運豪︶

あ る︒ 今 年 １ 〜 ６ 月に ①死者数２３５人以

７月までの累計で１３

じめ先進技術の進展な

年は全国平均で２・９

累計では︑トラック運下︵旧プラン目標は９件と︑前年同期よりどを踏まえ︑新計画に件だったものが︑翌

７で同０・６㌽ながら悪 準で推移し︑営業収入は化︒宅配貨物は▲４・２ わずかながら水準を下げ方︑宅配以外の特積貨物 は︑輸送数量がほぼ同水

宅配以外の特積貨物では ・９ で 同 ・８ ㌽ の 準だが︑営業収入はやや

イナス水準に転じた︒一で 同 ・９ ㌽ 悪 化 し︑マ る見込み︒
量の指標が５・１で同０大幅な改善となった︒

で同 ・９㌽改善︒営業水準を下げ︑営業利益もた が︑営 業 収 入 は ・１・１㌽ながら水準を下げ

積合せ貨物では︑輸送数

景 況 感 調 査 ４〜６月期

全日本トラック協会は
第 回﹁トラック運送業
界の景況感﹂
調査結果︵４〜 ６ 月 期︑速 報 ︶を ま とめた︒それによると︑景㌽改善し︑プラスに転じ

やや水準を上げ︑営業利

東京都最低賃金総合相 策として︑中小企業・小 市曙町２の の２︶／定などを支援する︑業務改▽９月 日午後２時〜

ホール／定員 人会︶は︑９月に﹁最低賃金 善助成金について分かり ４時／中労基協ビル４階

開催日時・会場などは︑

引き上げ対策セミナー﹂ やすく解説する︒

を開催する︒参加費は無▽９月８日午前 時〜

次の通り︒

詳細は︑東基連ホーム▽問い合わせ先＝東基ページなどを参照︒

時／中労基協ビル４階 連︵☎ ・６３８０・８３の改定について︑時間給 ホール︵千代田区二番町 ０５︶会が︑平成 年度最賃額

東京地方最低賃金審議﹁運 賃 動 向 指 数 ﹂に つ 料︒

１で前期比３㌽上昇し︑ 通し︒

き指数﹂は▲︵マイナス︶ ▲１で同３㌽改善する見の︑国内向け出荷量﹁荷動 ロ水準に戻す︒宅配便は

４ 〜 ６ 月 実 績︵ 見 込 み ︶ ラックは同５㌽改善しゼ ・東京労働基準協会連合不足︶の指標は ・３で水準を上げ︑宅配貨物もて は︑輸 送 数 量 が ４・２

運賃・料金の指標は︑ 業物流短期動向調査﹂︵６ 同６㌽上昇しプラス５に

雇用状況︵労働力の過 益も改善する見込みだ︒

それぞれ悪化した︒

47

同 ７・５ ㌽ 低 下 し︑不 足 一般貨物がわずかながら 月 調 査 ︶に よ る と︑今 年 浮上︒また特別積合せト 談支援センター︵受託者 規模事業者の生産性向上 員 人

ただ︑宅配貨物についた︒

23で同 ・１㌽悪化︒営業

収 入 は ▲ ・５ で 同 ・ 感は弱まった︒

７〜９月期見通しは︑ 上昇するが︑宅配以外ので今期比０・２㌽ながら 推移する見込み︒

景況感の指標が▲ ・４ 特積貨物はほぼ同水準で５㌽悪化し︑マイナス水準となった︒営業利益も雇用状況に関しては︑ ７〜９月見通しはプラス▲ ・０ で 同 ・７ ㌽ の水準を下げ︑悪化方向が

20

80

10

況感の判断指標は▲︵マイ ナ ス ︶ ・２ で 前 回 調査︵ １ 〜 ３ 月 期 ︶に 比 べて ３・９ ㌽ 水 準 を 下 げ︑引き続き悪化した︒一般

貨物などは改善するが︑宅配貨物が悪化傾向のためだ︒
業態別にみると︑一般

大幅な悪化となり︑落ち水準となるのは平成

15

36

19

全ト協も目標見直し

一方︑宅配以外の特別 い て は︑一 般 貨 物 が １・ 量と営業利益がほぼ同水 まる見込みだ︒

26

80

22

50

03

貨物では輸送数量の指標

29

10

19

12

03

20

10

28

料金支払だけから、運転支援へ

12

が ▲ ５・９ で 前 回 比 ２・

㌽ 改 善︒ こ う し た 中 で

14

29

26

一般トラックプラス水準へ

30

27

１万台当たり
死亡事故件数引き下げへ
32

全ト協

25

利用指数

32

予約受付中！

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35

10

25

23

81

20

20

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次期もほぼ同水準に０㌽水準を上げ︑営業収 営業利益は▲ ・７で同 込んだ︒
労働力不足感の指標が再 ８で同９㌽上昇する︒
続く見込み︒
運賃上昇圧力荷動き指数がプラス
運賃・料金の指標につ入 は ▲ ３・７ で 同 ３・７ ２・４㌽改善した︒
一般貨物では︑輸送数 び上昇し︑不足状況が強
一段と強まる判断指標３.９㌽悪化
一般貨物はやや改善
17

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27

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10

国土交通省が事業用自動車の事故防止計画を見直し、新たな「総合安全プラン2020」を策定した。これを受けて、全日本トラック協会はトラック運送業
界の計画を見直す方針だ。全ト協では業界の共有目標として、１万台当たり死
亡事故件数を２.０件以下とすることを掲げているが、この目標を１.５件以下程
度に引き下げることを検討している。
目標年度は、国と同様、2020（平成32）年度とする方針だ

19

17

19

50

第1134号

２０1７年（平成29年）8 月25日
経 営
（３）

料金別立て収受に向け月に改正約款の説明会

題に︑国として取り組む パートナーシップ形成のことを宣言したもの﹂と 場とすることも考えてい駐車問題に関しては︑

その意義を強調し︑政府 る︒
を挙げての対応を背景に︑業界の取り組みを推 これまで警視庁や東京都への要望活動を行ってきの警察庁に働きかける必

議事ではまず︑国交省 たが︑問題解決には所管

東京都トラック協会物 約款﹂の一部改正を踏ま 進すべきだとした︒
流政策委員会︵藤倉泰徳 え︑改正内容に関する説
委 員 長 ︶は ８ 月 ８ 日︑東 明 会 を 行 う こ と を 決 め が運賃・料金の適正収受
ト総合会館で平成 年度 た︒また︑最近の駐車違 方策として︑標準運送約 要がある︒
このため︑最近の駐車国土交通省に て︑改めてアンケート調 公布︶したことについて 違 反 取 り 締 ま り 状 況 に第２回委員会を開催し︑ 反取り締まり状況につい 款を一部改正︵８月４日

冒頭︑藤倉委員長があ 金について︑運賃とは別 ト調査を行い︑これを踏

よ る﹁標 準 貨 査を実施することにした︒ 説明︒運送以外の役務料 ついて︑改めてアンケー

東ト協はこのほど︑

コンテスト︵全日本トラ 東警送支店東京警送事業

ッ ク 協 会 主 催 ︶に︑東 京 所・ 港 支 部 ︶︑女 性 部 門

都代表として出場する４ が神永紗耶香さん︵ハナワトランスポート東京営

今年度の第 回東ト協 業 所・ 中 央 支 部 ︶︑ト レ

選手を決定した︒

︻ ８月

〜

環境委員会

日︼

副会長会

７日 事務局部長会▽正

８日 関ト協正副会長会日︶

リーン・エコプロジェク

議▽同常任理事会▽グト セ ミ ナ ー︵〜▽物流政策委員会

日 海上コンテナ専門

検討プロジェクト会議

３日 鉄鋼専門部会安全 ９日 トラックフェスタ

ロジ研正副本部長会議

ドライバー・コンテスト ーラ部門が徳富春紀さん ２日 物流経営士課程▽の結果などを踏まえ︑ド ︵日立物流南関東 京浜輸

トレーラ部門を除き︑︒
ライバー・コンテスト検 送営業所・大田支部︶
討小委員会に諮り︑決定

習
︵〜５日︶

いずれも東ト協ドラコン ４日 初任運転者特別講

代表選手は︑ ㌧部門 各部門の優勝者︒トレーしたもの︒

月 〜 日︼

時 分＝女性部会定例業務委員会

日 運行管理者試験事

前講習会

部会役員・二委員会合

時＝関ト協事

同会議︵東ト総合会館︶

８日 ㈮日 ㈰ ８時 分集合＝業者大会
︵帝国ホテル︶

か市の自動車安全運転セ

同幹事会︵同︶▼ 時ト総合会館 ︶▼正午＝副本部長会議・幹事会

女性部交通遺児援助活

ンター安全運転中央研修

戸支部・東ト協女性組

分＝千葉県・茨城県水︵同︶ンを開催する︒

５日 ㈫時＝物流経営

織による情報交換会

希望が多いＩＴ機器類を時＝運輸安全時＝引越専門門部会委員会︵同︶▼ 時 分＝重量品専委員会︵東ト総合会館︶

６日 ㈬

合会館︶

士課程修了式︵ 東ト総中心として︑その活用事

例などを紹介する︒

︒申労働力不足対策などに取 合１社１人を優先 ︶ンド︶

時＝青年部正会 館 ︶▼ 時 分 ＝ 同副本部長会︵ 東ト総合

日㈫

合同会議
︵同︶

日㈪

時＝ロジ研正動︵ 東京ディズニーラ

所で︑第 回全国ドラコ部正副本部長会議
︵東

４日 ㈪

︻

前講習会

が寺本健二さん︵日本郵 ラ部門の優勝者は天野達 ６日 運行管理者試験事

便 輸 送 東 京 支 社・ 千 代 也さん︵日本通運東京海・ 日︑茨 城 県 ひ た ち な

なお︑全ト協は 月の徳富さんが出場する︒の出場規定により︑２位

場は１人限りとする﹂旨

が︑﹁同一事業者からの出︑４ ㌧ 部 門 が 金 運支店自動車事業所︶だいさつし︑政府が掲げる 立てで収受することを推 まえ︑年内にも問題解決 月に開催される第 回全 田 支 部 ︶るためには﹁原資となる から施行する︒

これに伴い︑改正標準 に提出する方針︒これにめ︑全日本トラック協会﹁働 き 方 改 革 ﹂に 対 応 す 進するためで︑ 月４日 に向けて提言を取りまと 国トラックドライバー・ 指啓太さん︵日本通運関運賃・料金の適正収受︑取引環境の改善と生産性 運 送 約 款 の 施 行 に 先 立 より︑全ト協を通じて警向上に向けて︑これまで ち︑改正内容などに関す 察庁に問題解決に向けた
このほか︑駐車対策とにない踏み込んだ取り組 る説明会を開催すること 対応を要請する︒

みを行う必要がある﹂と を決めた︒ 月中旬にも環境整備検討会﹂による

る︑﹁宮益坂・道玄坂道路

指摘︒また︑安倍晋三首 国交省の担当官を講師と して渋谷区で行われてい説明会は会員事業者ば相 が 出 席 し て 行 わ れ た して開催予定︒﹁生産性向上国民運動推進協議会﹂に言及し︑﹁ト かりでなく︑荷主企業も 社会実験の状況について

生産性向上のための情報化支援セミナー

20

時 分＝鉄鋼総 合 会 館 ︶▼ 時 分

専門部会役員会
︵ 東ト

日㈮

幹事会
︵同︶

15

ラック業界が抱える諸問 対象に開催し︑荷主との 説明した︒
めには︑協会職員の士気 会経営への転換を加速さ 金・評価制度を整備し︑

15

田成政氏

＝同安全環境委員会︵同︶

近親者により執り行われ同氏は︑昭和 年からた︒

平成８年まで東ト協本部

常任理事・港支部長を務

年に副会長に就任︒

９年に国土交通大臣表会長の松 後︑審議役に就任︒

で︑元 副 年 ま で 副 会 長 を 務 め たの審議役

東ト協 め︑その後︑理事を経て元副会長
松田氏が死去４時︑会場は全日本トラ ﹁車 両 原 価 計 算 シ ー ト ﹂ ７日 ㈭情報セキュリティ対策︒

ッ ク 総 合 会 館 ３ 階 ホ ー の活用︑④中小事業者のル︒参加費は無料︒

受講対象は東ト協会員の効率化や輸送品質の向 事業者︒定員は１００人

生産性向上による業務

10

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物自動車運送職員の評価制度検討へ

講師は近代経営シス

東ト協は 月６日︑平 ための情報化支援セミナ テム研究所の森高弘純社

申し込みは︑﹁受講申込▽第３回引越管理者講 書﹂と﹁申込書兼受講票﹂ り組む上で︑情報化推進 し込み期間は 月２日まが一層求めら で︒参 加﹁申 込 書 ﹂に 記

▽申し込み・問い合わ

入の上︑ＦＡＸ送信する︒

小事業者の情 せ先＝東ト協企画課︵☎

そ こ で︑中

れている︒

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高揚が不可欠﹂︵千原武美 せていきたい﹂と強調︒ 職員や組織の活性化を図会 長 ︶と の 観 点 か ら︑改 また同特別委の藤倉委員 っていく必要がある﹂と長︒講 演 内 容 は ①中 小 事

時間は午後１時 分〜 導入成功事例︑③全ト協

トラック協会との共催︒ 業者の情報活用︑②ＩＴ

成 年度﹁生産性向上の ー﹂を開催する︒全日本
ト協引越専門部会員は 習＝ 月 日午後零時

長は﹁しっかりとした賃 していた︒

引越基本講習会場は各講習とも東ト

２日︶無料︒部会員以外は１ 分 〜 ５ 時 分︵ ※ 同 月
人３５００円︒
開催日程は次の通り︒▽第２回引越基本講習 総 合 会 館 ７ 階 大 会 議 室

月３日︶︵ホームページ掲載︶に記▽申し込み・問い合わ

1

1

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・３３５９・６２５３︑ ︵ 松 田 運 送 取 締 役 会 長・ 彰︑ 年春の褒章で黄綬るため実施す ＦＡＸ ・３３５９・４

報化を支援す1030

定したものだ︒
これを受けて同特別委

革施策を担当する特別委 では︑７月 日に開催し本部組織体制見直しも東ト協組織整備特別委

た委員会で︑次の検討課

以降︑組織経営の専門 題として職員の評価制度
引越管理者講習

コンサルタントを交えて︑ の構築に取り組むことを

員 会︵ 藤 倉 泰 徳 委 員 長 ︶ として設置︒

は︑本部職員の賃金体系を見直し新制度を構築し21︒ 上を推進するとともに︑ ︵ 先 着 順︑応 募 多 数 の 場
︑および第３・ 後４時︵※申し込み期限 になり次第︑受付終了︶
あわせて︑本部事務局 基本講習﹂︵定員
平成 年度第２回﹁引越 ＝ 月 日午前 時〜午 で︑定員は１００人

東ト協は ・ 月に︑

11

15

15

女性部門
神永さん
トレーラ
徳富さん

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13

61

た の に 続 き︑今 後︑勤 務 本部の組織・人事制度や 承認した︒今後︑本格的いて検討を重ねてきた︒

評価制度の構築などに取 職員の待遇改善などにつ に検討を進める予定︒

り組む方針だ︒

そ の 検 討 結 果 を 踏 ま の組織体制のあり方につ ４回﹁引越管理者講習 ﹂新執行部発足後︑協会改 え︑まず職員の賃金体系 いても見直しを検討し︑ を開催する︒これに伴いこれら講習の受講は︑ ４日︶

・４９８３︶

１︑Ｆ Ａ Ｘ ・３ ３ ５ ９︵☎ ・３３５９・３４０▽第４回引越管理者講 せ先＝東ト協事業振興部

・ 月に開催申し込み受付中

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15

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第49回 全国ドラコン込みを受け付けている︒ 分 〜 ５ 時 分︵ ※ 同 月 入の上︑ＦＡＸ送信する︒

革 に 向 け た﹃ の 施 策 ﹄ の見直し・改善に向けて︑ 組織の活性化に向けて改 ８月 日から︑受講申し 習＝ 月 日午後零時
千原会長は︑新たな賃の 一 環 で あ る︑
﹁本 部 組 今年７月 日に開催した 革を進める方針︒
織の仕組みを変える﹂改 理事会で︑関係規程の改定について承認 金体系導入を承認した７ ﹁引越事業者優良認定制
し た︒﹁ 会 員 サ 月 の 理 事 会 で︑
﹁次 の ス 度﹂の認定要件の１つと受講料については︑東ービスのさらな テップとして勤務評価制 なっているもの︒
る充実を図るた 度などの導入を進め︑協ＩＴ活用事例
など紹介

16

11 トン
寺本さん
４トン
金指さん

45

9

東 ト 協
東ト協
29 年度

10

組織整備
特別委員会

30 18

同特別委は昨年７月の

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15

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東京代表４選手決定
49

11

11

11

10

10

10

49

るもの︒導入 ６９５︶03死去した︒告別式は過日︑

港 支 部 ︶が︑７ 月 ９ 日 に 褒章を受章︒

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03

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03

物流政策
委員会
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東ト協
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東ト協

11

03

29

駐車実態を調査
改善策を提言へ（４）協 会

２０1７年（平成29年）8 月25日
第1134号

セミナーではまず︑東と述べた︒

この後︑物流ジャーナ

めた︒

また︑富士通総研・ビて﹂に関して説明した︒

京運輸支局の柳瀬光輝首 リ ス ト の 森 田 富 士 夫 氏 ジネスアナリティクスグ

ループの亀廼井千鶴子氏る生産性向上方策につい ︵シニアマネジングコン

席運輸企画専門官︵輸送 が﹁トラック運送におけ担 当 ︶が﹁適 正 な 取 引 条﹁中継輸件への改善について﹂と て ﹂と題して講演し︑国 サルタント︶が︑交省作成の﹁生産性向上 送の実施にあたって︵実﹂と 題 し て取引条件の改善に向け 方策に関する手引き﹂や 施 の 手 引 き ︶題して講演︒

東ト協た政府の取り組みや法改 ﹁原価計算の活用に向け 講演した︒

正などについて説明︒国

交省作成の﹁価格交渉ノ

ウハウ・ハンドブック﹂などを活用し︑取り組み

冒頭︑あいさつに立っ を強化するよう呼びかけ▽

東ト協は８月 日︑東▽に乗務できる 定着・育成支援２社のコ 実施︒引き続き９月には一方︑４月からは人材

運 転 免許取得 ンサルを完了︒引き続き︑ ２回目を開催する予定だ︒
選定企業を対象にコンサ

現在 社の求人情報を費用の助成を行い︑取得 社が準備中︒これまでに行っており︑ 社に取得 掲載しており︑さらにを進めているところだ︒ 同サイトを通じて 人の﹁トラック運送業におけ 教育委員長︶は︑﹁労働者

柳 瀬 専 門 官 は︑運 賃・さらに︑業界の仕事内 応募があり︑２人の採用 ト総合会館で平成 年度 た鈴木健之副会長︵経営 た︒

求人情報の掲載企業数 る生産性向上セミナー﹂ 不足の中︑物流を維持す 料 金 の 適 正 収 受 に 向 け

容や魅力を紹介し就業促 が実現した︒
進 を 図 る た め︑高 校・大って対策を進めている︒ 言われている﹂と責任を学などへの巡回訪問を実 が増えてきたことから︑ を開催した︒全日本トラ るため︑国も危機感を持 て︑﹁国 交 省 か ら や れ と運送取引への改善や適 今 ま で に な い 動 き で あ 転嫁する形でも構わない施︒８月下旬までに延べ ７月には大手求人情報会 ック協会との共催︒
校を訪問しており︑引 社のサイトと連結し︑こ正化︑トラック運転者の り︑荷主の協力を得て取 とし︑強い姿勢で荷主との取り組みを推進するため開催したもの︒

受講対象は東ト協会員

強い姿勢で運賃交渉を

これらの取り組みと合 ﹁Ｉｎｄｅｅｄ﹂と の 相 乗 労働時間の短縮を図るた り組みを進めてほしい﹂ の運賃交渉に臨むよう求き続き巡回訪問を展開中︒ れにより一括検索サイト

く一般に情報発信される

わせ︑７月 日には第１ 効果も期待され︑より広 めに必要な︑生産性向上
回目の合同企業説明会︵写 真 ︶と 仕 事 体 験 会 を ことになった︒に渋谷区﹁代々木公園 ﹂ めの準備期間に充てる﹂ 田 中 委 員 長 が あ い さ つ や対応について総括し︑期間は９月 日まで︵定員は１５０人︒申し込み

どで︑受講料は無料︒定で︑新たな試みとして﹁ト 方針を決め︑来年度以降 し︑検討プロジェクト設 検討結果を取りまとめる の代表者・運行管理者な
き続き︑トラックフェス
関 交 協

指針への対応ポイントな

ナ ー で は︑こ う し た 改 正を大幅に強化した︒セミ

運転者に対する指導内容

改正を施行し︑特に初任３月に指導・監督指針の国交省自動車局は今年

どについて研修する︒講員になり次第締め切る︶︒

師は船井総合研究所物流

ラックフェスタ ＴＯＫ の対応について︑検討す 置の趣旨などを説明︒引 予定︒
ＹＯ ２０１６〜親子で ることにしていた︒

この方針に基づき︑検 タ開催の経緯や意義︑昨討プロジェクトチームを 年の実施報告書などを踏

創立 周年記念事業の 設置したもので︑委員長 まえ︑意見交換した︒
業界・協会に対する社

関東交通共済協同組合

チームの東新一氏︵マーケ▽申し込み・問い合わ

ティングコンサルタント︶︒
せ先＝関交協営業部営 業▽

東ト協 コ ン ソ ー シ ア ム
支 援︑業 界 へ

ＴＡＬＫ １０９ ＴＯＫ

人材確保へ支援策を展開
向 け た 高 校・ 人材採用の法律実務や経
Ｙ Ｏ﹂を 開 設 し︑参 加 企の就業促進に ルを実施している︒
また︑ 募集総合サイト﹁ ＲＵＮ

大学などへの巡回訪問︑ 営 改 善 な ど を テ ー マ に︵セミナー︶ 業の求人情報を掲載︒あ具体的には︑人材採用 合同企業説明会と仕事体 した集合研修

東京都トラック協会と を行っているもの︒
マンパワーグループによ個別コンサルについて でに 回開催し︑今後さ のインタビューなども載る﹁東ト協コンソーシア と定着・育成支援の個別 験会などを実施している︒ を順次実施︒８月下旬ま わせて業界で働く運転者
ム﹂は︑﹁東京しごと財団﹂ コンサルティングをはじ
運転免許の取得支援もから受託・実施している め︑集 合 研 修︑ト ラ ッ ク は︑既 に 採 用 支 援 ６ 社︑ らに 回実施する予定︒ せ︑情報発信している︒﹁団体課題別人材力支援
活発に各種支援施策を展

事業﹂の２年度目を迎え︑開し︑成果を上げつつあ﹁東 ト 協 の 社 会 実 験 ﹂る︒
として︑平成 ・ 年度の２か年計画で︑人材確保に向けた各種支援施策

トラックフェスタ
検討プロジェクト会議
東ト協は８月９日︑東 ラックフェスタ検討プロ 体 験！ 環 境 と 安 全 ﹂をた︒来年度以ト総合会館で第１回﹁ト ジェクト会議﹂を開催し 開催した︒

降の対応方針 一環に位置付け︑トラッ は田中敏之副会長︑副委について検討 ク輸送の役割をはじめ︑ 員長は藤倉泰徳・佐久間 会的な理解促進を図る観点から︑対外発信型イベ
正副委員長以外の委員 ント開催の意義や必要性

す る た め︑プ 安全・環境対策などの取 恒好各副会長︒
ロジェクトチ り組みを広く発信する︑ームを設置し 本格的な都民参加・外部 は︑中 川 卓 三︵ 中 央 支 部 などが指摘された︒
ただ一方で︑各支部な長︶
・森本勝也︵江戸川支 ど に 対 す る ア ン ケ ー ト

た も の で︑８ 発信型イベントとして実 長︶
・石井秀男
︵文京支部
２ 回会議を開は︑今年１月の正副会長 部長︶
・中村克敏︵昨年の 運営上の問題なども提起 は９月 日︑国土交通省

今 後 の 対 応 に 関 し て 部長︶
・吉本商一︵足立支 調査結果で︑開催費用や月 日には第 施したものだ︒
催した︒︵東ト協が協賛︶を開ィ ク ス 研 究 会 本 部 長 代 理・検証し︑今後の対応 ー﹂︵☎ ・５３３７・１７
行︶・結城賢進︵青年部本 について意見交換した︒ 催する︒時間は午後２時 課

保証金 13,000 円（解約時に返金）

29

９月中旬以降︑次回会 〜４時 分︑会場は東ト ５ ３︑Ｆ Ａ Ｘ ・５ ３ ３

会員価格・月額 14,040 円（税込み）
継続割引 年額 154,440 円（税込み）◆ 電話相談窓口 ◆

◆利用料金

23

東 ト 協 は︑ 会で﹁平成 年度は開催 東ト協フェスタ実行委員 されているため︑第２回 の﹁安全運転指導・監督

委員長に田中副会長

部長︶各氏︒

７・１７６７︶（首都高速湾岸道路「葛西ランプ」から約1.5km）

フリーダイヤル ０１２０−１０９−３７１
あわせて、健康情報に関するＷｅｂサイト「健康・（https：//www.h e a l t h y こころのオンライン」
h o t l i n e . c o m / ログインＩＤ＝ tora）
も利用可能。

年中無休（１月 1・２・３日を除く）◆営業時間 午前 8 時〜午後 8 時

東ト協は、会員事業者の従業員などを対象に、メンタルヘルス関係を含めた各種健康相談に応じる「24 時間電話健康相談」を行っている。
24 時間・365 日年中無休で、利用は無料。
メンタルヘルス関係の相談には心理専門職が対応している。

◆所在地 江戸川区臨海町 3 ‑1 ‑1

お気軽にご利用を！ 無 料

電話・Ｗｅｂで健康相談

13

総合会館７階会議室 ︒☎ 03 ‒ 3359 ‒ 4133

東京都トラック 協 会 は、江 戸川区臨海町（葛西
トラックターミナルそば）に立体自動倉庫式の「東ト協カードロッカー」を保有して お り、会 員 事
業者は格安料金で利用できる。
また、契約個数５個以上など一定の基準を満たす利用の場合、さらに格安料金となる「代理店制度」を設けており、積極的な活用を呼びかけている。
「 東 ト 協 カ ー ド ロ ッ カ ー」は、コ ン テ ナ
532 個を格納可能。各コンテナ容量は８㎥（間口２m× 奥行２m× 高さ２m）で、積載荷重は最大 1.7t。

【 問い合わせ先 】
東ト協施設管理課

会員は割安料金で利用可能
５個以上利用、代理店制度も

東ト協カードロッカー概要

18

トラック運送業
生産性向上セミナー
９ 月 22 日開催

からだ・メンタルヘルス

36

27

29

22

15 15

第１回会議では冒頭︑ 議を開催し︑今後の課題

カードロッカー

既に採用実現のケースも

昨年 月 日 を見送り︑次回開催のた 長︶・伏見健次︵ロジステ 会議ではこれら問題を整 の指針改正に伴うセミナ

29

コンテナの呼び出しはＩＣカードと暗証番号で行い、自動的に１階のピッキングルームに出てくる。ピッキングルームは、プライ
バシーやセキュリティを確保している。

東ト協

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11

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東ト協
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今後の対応方針を検討

03

23

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[ 指 定 代 理 店 制 度 ] 基準
指定代理店の範囲＝東ト協会員および東ト協連会員 契約個数・期間＝５個以上・１年以上 利 用料金＝１個当たり 8,640円（税込み）※ 継続割引はないが、保証金を免除。
利用料金は３か月分前納が条件。

40

28

人材募集総合サイト
大手求人サイトとリンク

東ト協・全ト協

安全運転指導・監督
指針改正セミナー
2230

第1134号

２０1７年（平成29年）8 月25日
協 会
（５）

一般の部 日通・小川 さんが優勝
な お、第 回「全 国 フ優勝。第２位は 理士があいさつした。
センコーの小須田康弘さん（東 ォークリフト運転競技大回「フォークリフト運 京 主 管 支 店 ）（９月 日、埼玉県ト、第 ３ 位 は 会」

東労局

８月以降の熱中症予防対策の徹底を

７月末累計で、熱中症層の対策推進を求めた。
による労働者死傷病報告数（ 速 報 値 ）は 人 と 前

東 京 労 働 局 は こ の ほ 年より 人多い。

で 開 催 ）に は、一 般 の 部 ど、各事業者団体などにこのため、８月以降も中央防災会議して、大規模な交通規制

倍晋三首相）はこのほど、

同日午前９

さらに同日午前 時か生を想定した防災訓練と ぞれ行う。

︱ をそれの９月１日、大震災の発 通 行 を 禁 止 ）警視庁は「防災の日 」 の交差点間における車両•••••••••••••••••••••••••••••••••••••

について 」を通知し、一 を求めたもの。

人が参加。学科と実技 中川さんが、東京代表と る熱中症予防対策の徹底 が必要として、取り組み「 ８ 月 以 降 に お け さらなる予防対策の徹底
人とリーチの部５人の計 優勝の小川さんと２位の 対 し、大会には、一般の部

転競技東京大会」を開催 額賀信さん（同）だった。 ラック総合教育センター
した。東京労働局・東ト
競技の結果、一般の部
では日本通運の小川和史 競技（作業開始前の点検 して出場する。
さん（東京オフィス・サ ／リーチの部除く、荷役ービス支店）が優勝。第 運 搬 ）を 行 い、日 頃 培 っの表彰を行い、一般の部

中央防災会議（会長・安 を実施する。

２位は日立物流首都圏の た知識と技能を競った。
「防 災 週 間 」
競技終了後、表彰式を中 川 勝 さ ん（ 佐 賀 営 業
実施で要請

陸上貨物運送事業労働 所 ）、第 ３ 位 は 日 通 東 京 開催。競技委員による講
砂事業部）だった。

方向への車両指定公共機関として、 方向への車両徹底を図るよう要請した。 機により都心

般の部・リーチの部各優 通知し、その趣旨の周知 （ 防 災 型 信 号
勝者に対し、陸災防東京

通行を禁止）、

わしい各種行事を実施し、 ②緊急自動車専用路確保

この後、千原会長 「防 災 週 間 」な ど に ふ さの式辞を山﨑常務理

事が代読。また来賓 防災意識の高揚や防災知 訓練、③緊急交通路確保（29年累計）計ら約 分間、関係機関合同による緊急自動車専用路確保訓練を行う。
中央自動車道上り線
・八王子インターチェ
ンジ（ＩＣ）～国立府
中ＩＣと、国道 号上下線・国立ＩＣ入口交差点～大原交差点間で実施。同区間内の交差点などで車両通行を禁
なお、防災訓練に伴う

止する。

ジを参照。

詳細は、同庁ホームペーとして、田村主任安 識の普及、防災体制の整 訓練（いずれも実施路線 交通規制の実施場所など

平成29 年7月 増加し、死者数は11人で同末現在の都内全 ２人の増加となった。
事故類型別では、右左折
域の交通事故発生件数（本年累計）は1万8,651件で、 時の車両相互事故が201件
前年同期比376件増加し、 で前年同期比２件減少し、死者数は90人で同２人の 死者数は１人だった。
違反別では、前方不注意
減少となった。
営業用貨物車の関与事故 による関与事故件数が286（「違反別」表の下段「注」参 件で、前年同期比16件の増照）
発生件数（本年累計）は、 加となっている。
1,673件で前年同期比25件

９ 月１ 日

0
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±0
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2
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1 16
1 16
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8 20
+ 1 − 21
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11 47
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7
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43
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24
+ 24
96
116
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160
194
+ 11
0
1
0
0
86 62
大
84 49
型
+ 8 + 18
84 85
中
88 76
発 型
− 35 − 40
68 52
生 準
中
66 47
件 型
+ 66 + 47
194 122
数
195 114− 29 − 9
432 321合433 286
計+ 10 + 1601
死 大型貨物車（１当）中型貨物車（１当）01者
準中型貨物車（１当）20
数 普通・軽貨物車（１当）1
1
１当件数
関与事故件数（前年比）
１当件数
関与事故件数（前年比）
１当件数
関与事故件数（前年比）
１当件数
関与事故件数（前年比）
１当件数
関与事故件数（前年比）

普 通 ・軽

注：営業用貨物車の関与事故件数とは、第１または第２当事者のどちらか一方が営業用貨物車であった事故の件数をいう。
ただし、第１および第２当事者がともに営業用貨物車であった事故は件数を１件とする。
※ 表中の（前年比）は、関与事故件数のもの。

会（会長・千原武美東京都

災害防止協会東京都支部 運輸の澤口芳美さん（新 評の後、各部門の入賞者
時から約 分

またリーチの部では同 優勝の小川さんに対し、 全日本トラック協会に対間、① 環 状 ７

長賞を授与した。あわせ 日 ）お よ び「津 波 防 災 の流入規制訓練号線から都心６日、千葉県松戸市の日 じく日本通運の小林信大 東労局安全課の田村三雄 し、平 成 年 度「防 災 週（ 月５日）についてて山﨑正常務理事が、一 日」

30

全専門官と陸災防本 備に努めるよう求めたも「青だけど 車は私を見てるかな！」

部の堀野弘志安全管 のだ。

221
245
+4
287
376
− 143
207
246
+ 246
585
806
− 82
1,300
1,673
+ 25
3
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2
4
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− 22
57
143
− 48
51
96
+ 96
103
312
− 32
248
626
−6
0
0
0
0
安全 前方 交差点 歩行者 一時 ハンドル 信号 徐行
右左折 その他
不確認 不注意 安全進行 妨害 不停止 ブレーキ 無視 違反

トラック協会長）は８月

86

32

24

29

11

10

協が後援 。

15

都支部会長賞を贈った。

自家用準中型貨物車が事業用大型貨物車に
追突。

概 要

平成 29年7月末

違反別 営業用トラック関与の交通事故▲


一般の部優勝の小川さん㊧と、リ ー チ の部優勝の小林
さん㊨

状 況

20

第 33 回（８月 日～９月５
立物流松戸研修所で、第 さ ん（ 東 京 海 運 支 店 ）が 主任安全専門官が東労局 間 」

20人参加し技能競う

23

33
順番は過失の軽重を示すものではありません

30

陸災防東京都支部会

10

府中市内（中央自動車道上り ）自家用準中型貨物車（男性59歳 死亡）
当事者
× 事業用大型貨物車（40歳代後半）

場所

警視庁

フォークリフト運転競技大会
８月３日（木） ８ 時 08分 頃発生（曇天）
日時

防災訓練で
大規模な交通規制

20

（６）
総 合

２０１７年（平成29年）8 月25日
第1134号厚労省９％だった︒
事業場で︑違反割合は

業 場 で︑違 反 割 合 は ・ 反があったのは２０８８ ９１事業場︵同 ・４％︶
︑
連続運転時間関係が９８︑このうちトラック事業 ・２％︒前年︵ ・９％︶ ７事業場︵同 ・８％︶

主な改正内容は︑①最 長 ２ 歳まで育児休業の再延長が可能︑②子供が生まれる予定の

月 に 施 行 ◆◆育 児・介 護 休 業 法 改 正◆◆
改正﹁育児・介護休業法﹂が 月１日から施行 人に対する育児制度など場については︑３１０５ よりやや低下したが︑さ 最大運転時間関係が６２

１３５８事業場︵同 ・７ と同２件多く︑大半を占なお︑改正内容などの前年比８件増加︒このう を開催し︑改正内容の周 の努力義務の創設︒

京労働局では説明会など 設︑③育児目的休暇導入

法令違反により送検し される︒これに伴い︑東 を知らせる努力義務の創だった︒

事業場に対して監督指導 らに改善を要する状況に ２ 事 業 場︵ 同 ・ ０ ％︶主な違反事項としてを実施し︑何らかの法令 ある︒

違反があったのは２５８
１５８８事業場︵同 ・１

５事業場で︑違反割合は は︑最大拘束時間関係が た件数は全体で 件で︑・ ３ ％ だ っ た︒ 前 年

下したが︑引き続き問題かけている︒

を参照︒

業者に適切な対応を呼び 詳細は同局ホームページ

︑総 拘 束 時 間 関 係 が ちトラック事業場は 件 知を図るとともに︑各事︵ ・ ９ ％︶よ り や や 低 ％︶
めている︒

％︶
︑休息期間関係が１１

主な違反事項として視される状況にある︒

は︑労働時間関係が１８

４２事業場︵違反割合・ ３ ％︶と 約 ６ 割 を 占 め

・ ０ ％︶
︑休 日 関 係 が金関係が６２２事業場︵同

厚 生 労 働 省 は こ の ほ 最も多い︒次いで割増賃
ど︑平 成 年 の﹁自 動 車
運転者を使用する事業場︵ 同 ５・３
に対する監督指導︑送検 １ ６ ４ 事 業 場﹁自動車運転者の労働だった︒
等の状況﹂を公表した︒ ％︶それによると︑トラック運送業で︑何らかの労働 時間等の改善のための基︵告示︶違反に関して
基準関係法令違反があっ 準﹂

全日本トラック協会青

ＮＡＳＶＡ

年度

が︑保有車両 台以下で 車両は﹁中型車 ﹂が半数

運管等基礎講習 ／ 後期

・８％と最も多い︒

採用方法は﹁社員や知▽受講対象＝①運行管

月から交付

受講予約受付

理の基礎知識を習得しようとする者︑②運行管理

９ 月 日から

自 動 車 事 故 対 策 機 構 基礎講習﹂︵後期分︶の受 者の補助者に選任しよう

は １ 社 当 た り ０・２ 人︑ 以上を占め︑﹁バン車﹂が１０１台以上でも４・９
人にとどまる︒

取引先等による紹介﹂︵ Ｎ Ａ Ｓ Ｖ Ａ ︶東 京 主 管 講 予 約 の 受 付 を 開 始 す とする者︑③運行管理者
現在︑女性ドライバー 人︑ようとする者︵運行の管を雇用している事業者の が ・４％と最も多く︑ 支所は９月 日から︑平 る︒インターネットで受 試験の受験資格を取得し採用上の悩みでは﹁女イバーを迎えるための社

一部改定を承認する︒﹃の施策﹄に掲げる︑﹁本部

組織の仕組みを変える﹂

取り組みの一環︵ 日︶●中央最低賃金審議会︑平成 年度地域別最●国土交通省︑貨物自 賃 額 改 定 の 目 安 に つ い

受講したことがない者︵選 新たな通達を発出し︑荷上げを答申する︒最も高▽受講予約の方法＝Ｎ 動基準を明確化する︒通 対象としたＡランクは︑任年度に受講義務付け ︶ 主に対する改善勧告の発 い東京都など６都府県を︵２・ ％︶の引ＡＳＶＡホームページの 達では過労運転防止措置 時給 円

●東ト協︑東京都議会︵ 日︶
義務違反など︑違反行為 き上げを答申▽問い合わせ先＝ＮＡ に関する荷主の主体的な●国交省︑基準緩和自 成 年度特別要望書を提分〜午後４時 分︑３ 習担当︵ ☎ ・３６２１ ︵１日︶

動車の認定制度を一部改 出する︒なかでも︑関東正する︒まず安全性優良 圏における広域的な防災﹁首
煙濃度に影響を及ぼす部 事業所の事業用自動車を 体 制 構 築 を 目 指 す︑までの２か月間︑平成

点検整備﹁強化月間﹂

９・ 月 の ２ か 月 間▽▽▽▽ 全 ト 協 △△△△

年度の﹁自動車点検整備 に位置付け取り組みを強
推進運動強化月間 ﹂と し て︑特に重点を置いて
点検整備の徹底処理装置付き車の正しい 一方︑違反運行した場合 現に向けた支援と協力をを定め︑違反内容に応じ︵ 日︶
使用方法︱ の各項目に の行政処分・指導の要領 要請する

関する啓発︒●政府︑今後４年間の０１７〜２０２０年度 ︶大 型 車 の 重 点 点 検 項 た 違 反 点 数 を 規 定 す る ﹁総合物流施策大綱﹂︵２目 は︑①走 行 装 置︵ ホ イ ︵３日︶
今年度も﹁トラック運送

線︶
︑④制動装置︵ホース 事会で︑本部職員の賃金 項目の取り組み方針を示

置︶︑③電気装置︵電気配 会︑平成 年度第３回理 物流﹂の実現に向けた６﹁強 い● 東 京 都 ト ラ ッ ク 協 を 閣 議 決 定 す る︒
業界における点検整備推 型車に関する適切な点検

およびパイプ︶︒

ール︶
︑②原動機︵燃料装進運動 ﹂を実施し︑年間 ・ 整 備 の 実 施 方 法︑②黒重点実施項目は︑①大去フィルター︶などの後 手続き負担を軽減する︒ 築 ﹂について提案し︑実の２か月間を﹁強化月間﹂ の実施︑③ＤＰＦ︵黒煙除 最長４年に延長し︑認定 輸送支援システムの再構

全 日 本 ト ラ ッ ク 協 会 を通じて同運動を展開し３６２１・９９４４︶

公明党に︑都に対する平分︑２日目／午前９時 ＳＶＡ東京主管支所・講 関与の具体例を提示する の都民ファーストの会と午前 時 分〜午後４時▽講習時間＝１日目／ ﹁講習のご予約﹂から００円▽講習手数料＝８７

理しない︶︒︵ 受付期間前の予約は受

員 に な り 次 第 締 め 切 る 者で︑過去に基礎講習を 荷主勧告制度に関して︑ 給 円︵３・０％︶の引き

各会場とも先着順で︑定 たに選任された運行管理 動車運送事業法に基づく て︑全国加重平均で時間

︑④ 新
会場・定員は︑表の通り︒ 験 に 代 わ る 講 習 ︶講 習︵ 貨 物 ︶の 日 程・ 理に関する１年以上の経割合は ・３％︑また過 次いで﹁ハローワーク ﹂ 成 年度﹁運行管理者等 講予約を受け付ける︒
去に雇用したことがある が ・２％︒インターネ
事 業 者 が ・８ ％ あ り︑ ット求人サイトなどは比がない事業者は３割未満︒

これまでに雇用したこと 較的少ない︒
今後の雇用意向に関し 性ドライバーが可能な業を 対 象 に 調 査 し た も の とをうかがわせる︒﹁女 性 ド ラ
た︒青年部会員の事業者 雇用意欲が比較的高いこ 備 ﹂ ・９ ％︑と回答し︑ 立 支 援 の た め の 制 度 整態調査﹂報告書をまとめ も雇用したい﹂

女性雇用促進に関する実 事業者では８割が﹁今後 と 最 も 多 く︑次 い で﹁両ラック運送業界における ては︑現在雇用している 務の見直し﹂が ・４％﹁ト
た事業場の割合はやや改 は︑トラック事業場で違 年 部 会 は こ の ほ ど︑
善したものの︑依然として８割 労 働 時 間 違 反が約６割以上と高い︒
監督指導を実施した自動車運

女性が乗務する運行形 内 設 備 ﹂ ・４ ％ な ど が日目／午前９時 分〜午 ・ ９ ９ ４ １︑Ｆ Ａ Ｘ ・

27 79

品などの自主点検・整備 対象に︑認定有効期間を 都直下地震における緊急

後４時

03

で︑回答数は６５０社︒

態は﹁近・中距離﹂が ・ 多い︒

10

東京五輪・特別仕様

は９月１日から 月 日 ているが︑特に９・ 月

30 30

転事業場数は︑それによると︑女性ドライバーの雇用比率は︑ ０ ％ と 最 も 多 い︒ 乗 務

20

国土交通省は10月10日から、「東京2020オリンピック・パラリンピ 10
ック競技大会」を記念した、特別仕様ナンバープレートの交付を開始する。事前申し込みの受付は９月４日から。
特別仕様のナンバープレートは、寄附金付き（1,000円以上）の図柄入
りと、エンブレム付きの２種類。東京地区の交付料金は7,210円（寄附金は別途）。
申し込みはウェブサイト（ h t t p : / / w w w .
g r a p h i c - n u m b e r . j p ）などで。

03

全体で４３８１

事業場︒その結果︑何らかの法240人に取り組む︒

10

令違反があった

11月27日（月）〜 29日（水） 東京トラック事業健保会館 200人

12月 6日（水）〜 8日（金） ルミエール府中

29

定員

全ト協では︑引き続き 化する︒

28

38

31

20

68

平 成 年 が ２・８ ％ で︑雇用比率２・８％
５ 年 前 の 年 よ り ０・４
増加傾向も少なく

25

67㌽上昇︒増加傾向にある

15

195人

平成30年 １月29日（月）〜 31日（水） スクエア荏原

29

国交省
300人

31

29

25

◇７月分 ◇

10

25

10

51

43

全ト協青年部会

ナンバープレート

27

54

62

26

30

体系などに関する規程の す
︵ 日︶

28

のは３６３２事

２月 7日（水）〜 9日（金） 東京都トラック総合会館 140人

２月14日（水）〜 16日（金） テクノプラザかつしか

30 45

69

関する調査報告2327

12月20日（水）〜 22日（金） 東京トラック事業健保会館 200人

1045

女性雇用促進に

28

会 場

講習日

10

29

72
57

55

38

59

28 年

自動車運転事業場の監督指導・送検状況

No.822

32

トラック事業場
依然８割以上が違反
28







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
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10 
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
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


29 




運行管理者等基礎講習〈 貨物〉（後 期 分 ）

82

10

85 83

20

第1134号

２０１７年（平成29年）8 月25日
総 合
（７）

年︒ 毎 年 ８ 月 に な

今年はあの日︵時︶かだが︑戦争体験を使用されたのではない

謀略用の遅効性毒薬が込められた技術

語れる世代は ％台

歴史を知るためにとが少なくなると︑代史を語られるこ前半となった︒同時﹁風船爆弾﹂は︑日本の

研究所
︿秘密戦﹀
の世界﹄
︶
︒

なったという︵﹃陸軍登戸究所関係者も捜査対象とかと︑毒物に詳しい同研

実際の「風船爆弾」
は直径10mは記録や史実が大大学平和教育登戸施設の一つが︑明治

実を伝えてくれる

そうした記録・史の変化を考え︑気球にガ思われる︒しかし︑気圧でいくのか分からないと船というと︑どこに飛ん融合により完成した︒風

伝統技術と当時の技術の研究資料館︒同資料

スを１００％充填するの切になる︒

館は︑秘密戦というではなく ％充填で放球し︑偏西風に的確に乗せるにはどの時期にどの地点から放球するのがよいのか︑などといったことが研究された︒さらに２昼夜かけての飛行になるため︑夜間の気温低下に合わせて重りを自動的に投下し︑浮力を確保する
密戦のための兵器・資材

仕組みになっていた︒
１万個を放球し︑約１

秘密戦とはスパイ防止を研究・開発するためにれている︒風船を使ったの防諜︑スパイ活動のた千個が米国に到達した

簡単な仕組みのように思め の 諜 報︑破 壊・攪 乱 活

設置したものだ︒

われるが︑日本学術会議

動や暗殺の謀略︑宣伝をと︑日・米 双 方 で 推 測 さでも議論となった科学技

要素としている︒
明治大学は１９５０

術と軍事の問題が︑背景に存在していることも気◇◆ ◇◆ ◇◆ ◇◆ ◇建物ごと取得︒残ってい所の敷地のおよそ半分を︵昭和 ︶年に︑登戸研究◆ 明治大学平和教育登た登戸研究所の実験棟を付かせてくれる︒

戸 研 究 資 料 館︵ 川 崎 市 多

改 修 し︑２ ０ １ ０︵ 平 成

開館は水〜土曜日の午設した︒︶年に資料館として開

摩区東三田１の１の１︑同大学 生田キャンパス内︶

かつての旧日本陸軍登戸研究所︵正式名称・第ド説明による見学会も行

前 時〜午後 時︒ガイ
地内に立地する︒登戸研

われている︒

九陸軍技術研究所︶の敷
究所は︑旧日本陸軍が秘ここは︑大田区の萩社︶の創刊号に登場し画アクション ﹄︵ 双葉

先 月︑漫 画

中公園に位置するガラて以来の長丁場︑半世ジは︑相当なパワーを持っていて︑せっかくの興味を打ち砕いてしまった︒

公園を併設した先駆け

開園し︑モータリゼー

先般︑列車内で何気なだ︒一角に︑東京都トに対する認識や理解をへのアプローチが不可欠く聞いた親子の会話がほラック協会大田支部がションの発達で︑交通だ︒今やその対象は︑幼ほ笑ましかった︒お受験育むためには︑子供たち

稚園児にレクチャーするがある︵ 写真 ︶︒

提供する死角トラック

接を模したロールプレイ

ほどに低年齢化している︒ 対策で︑幼稚園の入園面
交通事故に対する認識

自転車に乗った子供

見えないというコンセ

を︑声を細めながらやっ

お母さんは面接官役

プト︒子供たちは遊具もさることながら︑幼少で︑﹁〇〇さんは将来︑何としての親しみが強いの看板が︑運転席かららうことで将来のお客様になりたいですか﹂と娘

ものの︑何よりきっかている︒を確保する︑という長いに問う︒すると﹁お医者けが大切だ︒

期から親しみを持っても目でみたＰＲの観点からさ ん ﹂と﹁宅 配 便 の 運 転の味に慣れ親しんでもらいですよ﹂と返すお母さ

便は今︑すごく大変みた

採用して︑子供たちにそ ﹁そうですか︑でも︑宅配として︑その使命を果

供たちの格好の遊び場

わぬ廃車体は︑今も子てきたトラック︒物言である︒
食品業界でもそうだ︒

手﹂というではないか︒

い︑大人になっても同様ん︒ 娘 は﹁そ う だ ね ﹂と時代とともに代替しマヨネーズなどを給食にの銘柄を買い求める流れ

たしている︒

す︒

ロールプレイは終わってを作ることも︒

生誕１５０年で﹁漱石山房﹂とは︑晩 年を手は大変だ︒

も面白い︒だから作り

り脱帽しかない︒中身成り立ち得ない︒やはり手の努力なくしてはい﹃ルパン三世﹄は︑作る︒でも︑この息の長える方が今日的といえからすれば︑視覚に訴を好む︑この頃の風潮

い◆ 文字よりも視覚上にある劇画も絶えな載るし︑漫画の延長線

週刊誌には必ず漫画がない人気番組である︒

まる子ちゃん﹂は絶え

は﹁サザエさん﹂﹁ちび

続いている︒テレビで

聞４コマ漫画も息長く

スタンダードな形の新

歴史は古い︒現在でもかもしれない◆漫画のンを引きつけているの語の展開が多くのファ

世 ﹄は︑奇 想 天 外 な 物をもじった﹃ルパン三盗アルセーヌ・ルパン

が︑変 装 名 人 で︑大 怪作秘話も語られているでもある︒新聞には制

歳で︑大学の客員教授

名・加藤一彦さんはモンキー・パンチ︒本

◆生みの親の作者は画でもなじみになった公の名は︑テレビや映紀の長寿である︒主人

年７月発売の﹃週刊漫を 目 に し た︒ 昭 和いう新聞記事年 に な る︑とが誕生して﹃ルパン三世﹄クタ公園 ︒萩中公園はしまった︒何とも社

鉄道・バス・タクシー

１９６３︵昭和 ︶年に会現象からくるイメーといった公共交通機関

第46回

新宿に
﹁漱石山房記念館﹂ 過ごした家や土地の名前であり︑ここで開催された﹁木

下横町︵現在の新宿区喜 曜会 ﹂と呼ばれる会合には︑

久 井 町 ︶に 生 ま れ︑１９ 芥川龍之介をはじめ︑多く

山 房 ﹂の 書 斎・客 間・ベ ラ

記 念 館 で は︑こ の﹁漱 石１ ６︵ 大 正 ５︶年 に 早 稲 の門下生が訪れたそうです︒
田南町で 歳の生涯を閉じました︒

漱石は新宿に深い縁が ン ダ の 一 部 を 再 現 し た 展

あったわけですが︑その 示が目玉となるようです︒

生 誕 １ ５ ０ 年 を 記 念 し また︑﹃道草﹄の草稿をはじ

5042

風 船 爆 弾 にらる と︑
﹁今 年 は あ の 日︵ 時 ︶か ら 何 年 ﹂と い う︶年

言葉が新聞・テレビなどでよく使われる︒
１９４５︵ 昭和
８月 日正午に︑太平洋戦争終結に向けポツダ
ム宣言受諾を︑天皇が国民にラジオ放送で発表した︒同宣言は米・英・中の３交戦国の名で︑日本軍への無条件降伏勧
告と日本の戦後処理方
針 か ら な る︒ 日 本 政 府は︑８月 日に受諾を連
合国側に通告した︒
ところで︑８月 日が何の日か分からない世代が多くなっているという︒そのうちに﹁あの日︵ 時 ︶﹂は 聞 か れ な く
なるのかもしれない︒
公然化できない作

日の東京大空襲から︑全いた研究があったことを

１９４５年は３月
国の都市などへの空襲が教えてくれる︒

戦の一端を担って始まり︑８月６日と９日いるのが﹁風船爆弾 ﹂だ

秘密戦で一番知られて下︑また８月８日にはソろう︒ほかにもスパイ機の広島・長崎への原爆投連が中立条約を無視して材や生物兵器︑偽札製造︑本土決戦に備えた実験器

かつて千円札に︑その肖像が描かれていた日本の文豪・夏目漱石︒今年で生誕１５０年になります︒

日︑晩年 ブックカフェ・ミュージアて︑﹁新宿区立漱石山房記 め︑貴重な資料が展示され︑念館 ﹂が９月を過ごした地に開館しま ムショップも併設されます︒

住所：新宿区早稲田南町７番地
開館時間：午前10時〜午後6時 ※月曜休館日（休日の場合は翌日）
観覧料（通常展）：一般300円、小・中学生100円

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新宿区立漱石山房記念館

歴史を語る記録が問いかけるもの ●突然参戦し︑その後の悲劇を生む︒

具などを見ることができる︒
戦後の謎の事件 と さ れ た︑銀行員が毒殺された 帝 銀 事 件︵ １

平和教育登戸研究資料館

漱石は江戸時代が終わ49

4

る１年前の１８６７︵慶開館

25

応 ３︶年︑江 戸 牛 込 馬 場

子供と共生するトラック
日
9月24

10

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15

まちかど写真家 筑峯 総太

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９ ４ ８ 年 ︶に 関
し て︑登 戸 研 究「風船爆弾」の気球紙の製造
左から①生紙（きがみ）＝何のそりもされていない和紙、②ごわ＝生
紙5枚をこんにゃく糊で貼り合わせたもの 、
③気球紙
（未完）
＝ごわ
を25%炭酸ナトリウム溶液に浸したもの、
④気球紙
（完成）
＝炭酸ナ
トリウム溶液に浸したごわを、さらに16%グリセリン溶液に浸したもの。
完成品は鹿のなめし皮のような感じの質感

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15

●
所で開発された

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（８）

２０１７年（平成29年）8 月25日
第1134号