Sumitomo
Heavy Industries
Technical Review

204

住友重機械

技報
技術年鑑

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Printed in Japan

Technical Yearbook

Jun.2021
No.204ISSN 0387-1304

〈2021 年 技術年鑑〉

Sumitomo
Heavy Industries
Technical Review

2021 年 技術年鑑

No.204

1 ．変減速機･インバータ

1

2 ．プラスチック加工機械

43 ．電子機械

6

4 ．半導体製造装置

7

5 ．エネルギー･環境設備

96 ．量子機器

12

7 ．精密機器･極低温装置

178 ．制御システム18

9 ．物流･パーキングシステム

19

10 ．加工機械

22

11 ．運搬荷役機械

25

12 ．船舶･海洋機器

31

13 ．建設機械･フォークリフト

34

14 ．タービン･ポンプ

36Sumitomo
Heavy Industries
Technical Review

No.204TECHNICAL YEARBOOK 2021
1 . Power Transmissions & Inverters

1

2 . Plastics Machinery

4

3 . Electro Machinery

6

4 . Semiconductor Equipment

7

5 . Energy & Environment Systems

9

6 . Quantum Equipment

12

7 . Precision Products & Cryogenic Equipment

17

8 . Control Systems

18

9 . Logistics & Parking Systems

19

10 . Forging Presses & Machine Tools

22

11 . Material Handling Machinery

25

12 . Shipbuilding & Marine Technology

31

13 . Construction Machines & Forklift Trucks

34

14 . Turbines & Pumps

36

2021年 技術年鑑

2021

執筆者

山
菊

本
池

貴

章
行

長
宮

尾
本

石
糀
藤
柄
川
鵜
柳
松
黒
小

井
澤
本
澤
間
野
澤
本
木
幡

光
典
俊
哲
浩
健
光
俊
寛

努
昭
之
康
雄
行
人
晃
貴
治

竹 内
末 次
近江谷
岡 林
小 田
鈴 木
渡 部
岡
源 代
瀧 澤

汐
西
芝
川

入
山
野
本

佳
正
雄
英

孝
人
亮
貴

岩
松
山
大

本
尾
下
谷

祐
展

樹
寛

鈴
阿

木
部

幸
昌

太
博

柿
助

本
田

鉱
直

希
史

滋
之
准
明 伸
敬
雄一郎
伸 二
泰 大
丈 夫
義 明

坂
木
卯
井
楠
白
金
河
浅
王

本
村
西
上
岡
石
子
野
木

正
靖
宣
淳
新
太

政
柴
野
戸
金
大
上
藤
加
勝

岡
田
口
内
尾
塚
條
岡
藤
山

正
雅
真

裕
和
新

樹
彦
之
一
也
佑
淳
嗣
人
亮

記
也
人
豊
一
司
臣
志
基
亮

三
拓
周
賢

藤
元
石
上

田
田
倉
野

幸
貴
武
利

太
之
久
夫

鳴
高
松
枦

田
井
岡

広
通
翔
隆

紀

郎
弥
一
一

憲
征
宏
仁
由

基
雄
尉
治

TECHNICAL YEARBOOK 2021

01 変減速機･インバータ
Power Transmissions & Inverters

オートメーションの進化はIoTやAI技術とともに加速してこのようなオートメーションの進化，電動化の進展は地球

きたが，コロナ禍を契機に省人化やリモート化を目的とした環境の保護と対立するものであってはならない。電動モータ

機器を中心に，さらに需要の拡大が見込まれている。特に最の高効率化はモータメーカーの責務として効率規制の有無に終的な動作を担う機械装置と，これを駆動する電機，制御系

かかわらず進めており，安全増防爆型モータのラインナップとの通信，動作確認などの作業は人による調整に頼らざるをの拡充を図っている。今後とも変化する市場の状況を先取り得ない箇所が多く残る。また，この調整作業には広範囲な知しつつ従来の変減速機，モータ，インバータの商品範囲を超識や経験が必要とされ，作業者の確保も困難になりつつある。

えて，ニューノーマル下での社会課題解決に貢献する商品のこのような状況に鑑み，当社では駆動装置（減速機とモー開発および市場投入とソリューションの提供を進めていく所

タ，ブレーキ，ドライバ，センサ）
をパッケージで提供し，存である。

調整業務を削減するAGV用駆動ユニットsmartrisECOを投入した。また，インバータについても，高機能とともにできる
限り容易な設定にすべく，通信ソフトウェアの充実を進めている。さらにギヤモータの稼働状況を監視・診断する
S-CMSについても，従来商品では多くの場合に必要となる
複雑な設定や初期値の入力を不要とし，できるだけ簡単に使えて，導入してすぐに役立つ監視装置として市場投入した。

AGV用駆動ユニット smartris ECO
アルタックス減速機は，サイクロ減速機の減速機構と両持主要仕様を次に示す。

ち機構を有しており，高剛性やコンパクト性
（扁平性）
といっ

・モータ

ACサーボモータた特長から，さまざまな分野で幅広く使用されている。

・枠番

508，509

近年，作業の効率化・省人化を目的に多くの企業が多種多

・減速比

21，25，29比

様な自動搬送台車（AGV）を導入している。そのAGVの多様

・潤滑方式

グリース潤滑

0.4～1.0 kW

化に伴い，減速機だけでなくモータおよびドライバを含む駆特長を次に示す。

動ユニットとしての提供が要求されている。

（1）AGV走行速度は最大2.0 m/sを想定している。

当社はこれらの要求に応えるべく，アルタックス減速機を（2）駆動輪荷重は1 500～3 000 Nを想定している。

ベースにギヤ・サーボモータ・ドライバで構成されたAGV用（3）インホイール化を前提としておりコンパクトである。

駆動ユニットsmartris ECOを開発した。

（4）グリース潤滑によりメンテナンス性が良い。
（5）モータはブレーキを内蔵し小型でスマートである。
※「アルタックス」，「サイクロ」および「サイクロ減速機」は，住友重機械工業株式会社の登録商標です。

〈PTC事業部〉

1

変減速機･インバータ

住友重機械技報

No.2042021

ギヤモータ状態監視システム S - CMS
近年のIoT，Industrie4.0，Smart Factory に代表される製特長を次に示す。

造業のデジタル化という潮流により，生産設備を監視および（1）振動センサ

診断する技術や装置への注目は一層高まってきている。なかセンシングは，MEMS方式の振動加速度センサの採用でも減速機やモータは，故障が生産効率の低下に直結しやす

により低価格化を実現した。

いことから監視・診断への需要が特に高まっている。

（2）検知ユニット

当社もこのニーズに対応すべく，製品価格自体が安価なこ診断方法は，振動の実効値とピーク値だけを使うこととから監視および診断にあまりコストを掛けられない中・小で設計諸元情報も必要としないシンプルなアルゴリズム

型ギヤモータをターゲットとしたギヤモータ状態監視システとし，CPUやメモリなどの性能を最低限に抑えることでムS-CMSを開発した。本システムは振動センサ，検知ユニ

低価格化を図った。

ット，PC用ソフトウェアから構成され，振動センサで測定（3）PCソフトウェア

したギヤモータの振動データを検知ユニット内で診断し，そ簡易診断結果，トレンド表示，振動波形の３つをモニの結果を上位のPCまたはPLCでモニタリングする。

タすることが可能である。

装置（ギヤモータ）側
検知ユニット

振動センサ
振動センサ

上位監視側
顧客PLC

DI/DO
通信I/F

振動
データ

外部電源
DC24V

ギヤモータ
振動センサ外観

診断
結果

診断
結果

・データ処理
・簡易診断
・通信制御

振動
データ

・診断結果受信・測定指令

顧客パソコン

検知ユニット外観
PC 専用ソフト・診断結果モニタ・診断パラメータ設定
・測定指令〈PTC事業部〉

中型高性能インバータ HF-430NEOシリーズ
省エネルギー化や高付加価値化への要求から，インバータの用途は拡大している。この用途拡大に対応して，中型高性（8）適用モータ容量
三相 200 V・400 V電源 5.5～55 kW

能インバータをモデルチェンジしたHF-430NEOシリーズの発売を開始した。
特長を次に示す。
（1）従来機種の上位互換であり，置換が容易である。
（2）センサレスベクトル制御により，高始動トルクが要求されるギヤモータの確実な起動性を確保した（始動トル
ク150 %以上）。
（3）オペレータユニットにカラー液晶パネルを採用したことで漢字表記（日本語）が可能となり，操作性を向上させた。
（4）オペレータユニットはメモリ内蔵で着脱可能なことから，複数のインバータ設置時に短時間でパラメータのコピーが可能である。
（5）RS-485通信機能を標準搭載しており，ワンタッチで取付けが可能なオプションカセットの装着によりCC-Link，
Profibus，Profinet，Ethernetにも対応可能である。
（6）海外規格（UL，cUL，CEマーキング）に標準対応している。
（7）ノイズフィルタ内蔵による発生ノイズの低減やRoHS
指令への対応など，環境にも配慮した設計となっている。
〈PTC事業部〉

変減速機･インバータ2

住友重機械技報

No.2042021

中大型インバータ用パソコン通信ソフトウェア SAFS001
インバータの用途は，省エネルギー化や高付加価値化への

PC通信ソフトウェアSAFS001は，インバータのセットア要求に合わせて拡大している。インバータの高性能化・高機ップから試運転および保守までを支援するエンジニアリング

能化も進んでおり，用途や使用方法に合わせて調整すべきパツールである。これにより，調整に精通した経験者だけでな

ラメータは増加し，操作が複雑化している。その反面，インく初心者でも簡単に操作できる機能一式の提供を可能とした 。

バータの用途拡大により初心者が使用する機会も増えており，

主要仕様を次に示す。

インバータのパラメータ設定や試運転調整などのセットアッ・対象インバータ 中大型HF-430NEOシリーズ
中大型HF-430αシリーズ

プをサポートするツールが求められている。
これらの要求に対応すべく，当社製中大型インバータHF-

・主な機能

パラメータの編集および設定表示

430NEO/HF-430αシリーズ用のパソコン（PC）
通信ソフトウ

運転設定機能ェアSAFS001のバージョンアップ版をリリースした。

インバータ内部状態のモニタ機能
パラメータ変換機能
パラメータ編集画面

運転設定画面

モニタ画面（グラフ）パラメータ変換画面

SAFS001 起動画面

インバータ

パソコン

〈PTC事業部〉

IE３効率レベル安全増防爆形モータの容量拡大
地球環境保護や温暖化防止を目的として，幅広い分野で製品の省エネルギー化・高効率化が推進されている。産業用モータにおいては，2015年にトップランナーモータの規制が開始されるなど，昨今国内外で高効率モータの重要性が高まっている。しかし，安全増防爆形モータはトップランナーモー
タの規制の対象外となることから，標準効率
（IE１）
のモータ
が多く使用されているのが現状である。
当社では，省エネルギー化の要求に対応すべく，2019年にIE３効率レベルの安全増防爆形モータ（0.75～11 kW４P）
を商品化したが，今回新たに15～22 kWまで範囲を拡大した 。
IE３効率レベルの安全増防爆形モータは，従来品に対して損失を約30 %低減させ，効率は３～10 %向上させたことでIE３レベルの省エネルギー性能を実現している。
主要仕様を次に示す。
・容量範囲 15～22 kW ４P
・電源

200 V/400 V-50 Hz
200 V/220 V/400 V/440 V-60 Hz

・防爆

安全増防爆
（eG３）

・使用場所 第２類危険場所
・効率

IE３クラス〈PTC事業部〉

3

変減速機･インバータ

TECHNICAL YEARBOOK 2021

02 プラスチック加工機械
Plastics Machinery

2020年の成形機市場動向は，COVID-19の影響に伴い市場

生活関連では，プラスチック製品の環境負荷低減がますま

要求の変化が激しい年となった。電気電子関連ではタブレッ

す加速するなかで，３Rの推進が不可欠である。リサイクル

トやパソコン需要が増加し，自動車関連ではEV化に伴う軽率の高さでPETボトルに注目が集まっており，その生産に不量化や，自動運転化に伴うセンシング関連部品への要求が高可欠なプリフォーム成形機を中心とした成形システムによっまったものの，市場全体の需要は落ち込んだ。生活・医療関て，社会課題の解決を目指している。

連では感染防止や検査用途の製品によって需要の増加が見られた。

自動車関連では，生産工程の簡素化による改善に加え，デザイン性や塗装レスなどによる多材成形の需要が増加していこのような背景のなかでも，プラスチック製品の生産設備る。これらに対応すべく当社の得意とする電動技術と多材成への要求は加速を続けており，それに併せてCSRやSDGsと形技術を適用し，より大きな成形品，より複雑な金型に対応

いった環境方針面に考慮した企業貢献によって社会課題を解させた全電動２材射出成形機を新たにラインナップした。

決することも使命となっている。
プラスチック製品生産現場では，生産性を上げる取組みと当社は，市場や顧客の多様な要望に対応することで，今後もさまざまな製品やサービスを市場に投入していく。

して挙げられるサイクル短縮への要望に加え，省人化・自動化の要求も依然として高い。こうした要求に対し，射出成形機と全自動金型交換機を組み合わせた高速自動金型交換システムを提案する。

高速自動金型交換システム
近年，プラスチック成形加工メーカーでは徹底的な製造原価の削減が求められている。その方法として，サイクル時間

１サイクルの時間内に２つの金型を成形することができる。
これを２型同時成形と呼ぶ。

の短縮と段取り替え作業の省人化があげられる。しかしサイ通常成形では１サイクル当たりの成形品は１個であるが，クル時間短縮への取組みにおいて，一般的なプラスチック成２型同時成形では通常成形の１サイクルに当たる時間内に２形では，成形品の要求精度を確保しながら固めるには，溶融個の成形品を生産することができる。

した樹脂を金型に充填した後にある程度の冷却時間が必要で

高速自動金型交換台車を利用した自動段取り替え作業では，あることから，ハイサイクル化の限界が近づいている。射出金型Aの生産中に次の金型Bを台車上で準備し，昇温してお成形機内で樹脂が充填された金型Aを射出成形機の外に搬出くことが可能である。金型Aでの生産完了後，短時間に自動し冷却する。その冷却中に金型Bを搬入し樹脂を充填する。

で金型交換が完了し金型Bで生産が開始できる。これにより充填後に金型Bを搬出し冷却する。金型Bと入替えに，冷却段取り替え作業における生産停止時間が大幅に短縮され，さが完了した金型Aを搬入して成形品を取出し，次の樹脂を充らにその作業における人手を削減でき，省人化が可能となる。

填する。これを繰り返せば，１台の射出成形機で通常成形の〈プラスチック機械事業部〉

プラスチック加工機械

4

住友重機械技報

No.2042021

全電動２材射出成形機 SE400HS- CI
自動車業界などを中心に部品の高付加価値・高機能成形品への取組みが加速し，成形品の大型化や金型の複雑化により

〜φ56
（理論
スクリュ径においてはφ22（理論射出体積20 cm3）まで広範囲にラインナップしている。
射出体積510 cm3）

大型の反転盤を搭載した多材成形への要求が高まっている。

また，射出装置の構造としては当社の特長であるダイレク

これらを背景として，当社は新機種SE400HS-CIを開発した 。

トドライブ構造を３モジュールすべてで採用し，高速域から型締装置の構造は，当社中型機SE-EV-A-HDの構造を踏襲

超低速域まで安定した充填制御が可能である。さらに上記のした高耐久トグルリンクを採用した。また，当社２材成形機

標準３モジュールに加え，射出高負荷仕様についてもオプシとしては初のプラテンサポートのリニアガイド化を実施し，ョン対応することが可能である。

従来のスライドプレート構造に比べ摺動時の抵抗を軽減した 。
フレームの剛性設計については大型化した金型を十分に支えられるように強化した。
本機は，反転盤の中央部に温調ブロックなどの部品を必要としないことから一体型の金型取付けに適した構造となっている。長尺成形品の上下配置を意識したエジェクタロッド配
置を準備し，盤面についても上下の製品配置を考慮した形状とした。これにより，他社製600〜800 Tクラスの長尺成形品への対応が可能となった。
２材成形においては，１次側で本体の大部分を成形し，２次側ではシールの目的でエラストマーなどの樹脂を成形することが多い。このことから，１次側および２次側で大きくショットボリュームが異なる製品が多く，この問題の解決が求められている。この要望に応えるべく射出装置のサイズとして３モジュールを自由に組合せることができる仕様とした。
〈プラスチック機械事業部〉

PETボトルプリフォーム用成形機 SP500E
近年，地球温暖化に加え海洋汚染の問題が世界的にクローから取出し，取出機の内部で追加冷却させる仕組みとしていズアップされており，これを受けヨーロッパを筆頭に使い捨る。これにより，さらなるサイクル短縮が可能となり，市場てプラスチック容器類に対する規制の強化が始まりつつある。

の高い評価を得ている。

この世界的な流れに対応すべく，プラスチック関連業界は
環境負荷低減策として３Rを強く推し進めている。本報ではPETボトルプリフォーム用成形機であるSP500Eを紹介する。
リサイクル材料はバージン材料とは異なった製造過程となることから，材料物性も異なっている。SP500Eでは，樹脂
材料のばらつきを受けにくく安定性の高いスクリュを搭載することでその解決を図っている。樹脂の供給性能および溶融脱気性能を最適化し高次元でバランスさせることで，バージ
ン材料とリサイクル材料の違いだけでなく，複数の材料の混合なども含め，幅広い物性の樹脂材料を使用することが可能となっている。
また，ベテラン作業者の技能をアプリケーションに落とし込み，誰でも簡単に最適なオペレーションが可能となる工夫を加えることで技術伝承の問題を解決している。複雑な作業工程を自動で実施するモードを搭載することで，誰でもミスなく操作できるようにしており，経験の浅い作業者が多くなっている顧客から高い評価を得ている。
さらに，成形品の冷却時間を可能な限り短縮することを目的として，成形品を変形させずにすむギリギリの温度で金型〈プラスチック機械事業部〉

5

プラスチック加工機械

TECHNICAL YEARBOOK 2021

03 電子機械Electro Machinery

電子機械システム事業は，半導体・自動車・プリント基板 ・

顧客の半導体デバイスの品質管理や設備安定稼働に貢献して液晶分野を中心に，最先端の製造システムおよびサブシステ

いる。Si-IGBTの300 mmウエハプロセスへの移行や，SiCデムを提供している。システムとしては，パワー半導体製造向バイスの200 mm移行に対応する機種を順次市場に投入してけレーザアニール装置（SWAシリーズ），高密度マザーボー

いる。ファイバレーザは，顧客ニーズに適応した出力とビー

ドやパッケージ基板の製造向けであるレーザドリル装置

ムモードをラインナップし，溶接・切断用の周辺機器である（SLRシリーズ），自動車・電子機器関連部品の溶接・切断に

先端光学系に加えて，品質確認機器である溶接モニタ
（Z’
eye ）

使われるファイバレーザ装置（SJLシリーズ）
や，自動車向けなども提供している。これらのレーザ関連商品では，顧客プ

高速・高精度３次元切断装置（LASER NEXTシリーズ）
をラロセスに合わせた光学設計に加え使いやすさ，生産性，メン

インナップしている。サブシステムとしては，液晶製造向け

テナンス性などを考慮したシステム設計を行っている。中型の中型ステージ（GA，LAシリーズ）と，自動車を中心としたステージは，総合機械メーカーとして培った機構技術と独自

幅広い産業分野向けのファイバレーザ（Z’
wsシリーズ）を提供の制御技術により，高精度分野での差別化を実現している。

している。レーザアニール装置は，主流のSi-IGBT量産用途多様化する顧客ニーズに当社の光学・機械・制御技術および向けをはじめ，次世代パワー半導体として有望なSiCやGaN

プロセスノウハウを織り込み，当社商品をグローバルに提供

デバイスの量産・研究開発用途向けまで，多様なラインナッ

していく。

プを取りそろえている。また，インラインプロセスモニタリ
ング機能やリモート接続による装置監視機能を備えており，※「Z’
ws」および「Z’eye」は，住友重機械工業株式会社の登録商標です。

300mmウエハ対応レーザアニール装置 SWA93シリーズ
Si-IGBTパワー半導体の需要が世界的に高まるなか，パ本レーザアニール装置は，すでに国内外で多くの自動車部

ワー半導体の生産能力増強とコストダウンを目的として，シ品メーカーおよびデバイスメーカーに採用されている。これ

リコンウエハは300 mm化へ移行している。市場の動向を踏まからもレーザアニール技術でパワー半導体の生産に貢献してえ，2019年度にSi-IGBTの裏面に注入された，さまざまな深いく。

さの不純物を活性化することが可能な300 mmウエハ対応レー
ザアニール装置SWA-93GDAをリリースした。2020年度は，より顧客ニーズに合わせた製品提供を目指し，浅い領域（深さ２μm程度まで）の活性化に特化したSWA-93GDと，深い領域（深さ７μm程度まで）の活性化に特化したSWA-93GNを製品ラインナップに加えた。
特長を次に示す。
（1）SWA-93GDは深さ２μm程度まで，SWA-93GNは深さ７μm程度までの活性化に対応している。
（2）フットプリントは200 mmウエハ対応機と同等である。
（3）薄板ウエハ，サポート付きウエハの搬送に対応している。
（4）SEMI規格に準拠したFOUPロードポートを２台搭載している。
（5）インラインプロセスモニタリングを標準装備とした。
（6）SEMI通信規格GEM300に対応している。
（7）最大7 500 枚/月のスループットを実現している。

〈メカトロニクス事業部〉

電子機械

6

TECHNICAL YEARBOOK 2021

04 半導体製造装置
Semiconductor Equipment

日々進化するAI，IoT技術，実用化が進む自動運転技術なた。この装置によって量産される素子は，極めて高感度かつど，我々の身の回りの変化の多くは，半導体デバイスの高性

高精細であり，ただ単に美しい映像を撮影できるというだけ能化によって実現されている。いわゆる第４次産業革命の基でなく，たとえば，夜間に遠距離から道路標識を認識し，速盤を担う半導体デバイスは，その需要が爆発的に増えている

度調節や方向転換を行うという車の自動運転に必要な機能もばかりではなく，性能の進化もとどまるところを知らない。

実現することができる。

イオン注入装置は，半導体デバイスの微細構造を形成する

また，従来の高電流装置と中電流装置を融合し，高電流装工程において，各部位の電気特性を決定する極めて重要なプ

置の高生産性と中電流装置の精密性を併せ持つイオン注入装

ロセスを担う装置である。デバイス構造の微細化，３次元化

置SAionも，次世代の超微細デザインルールに基づくロジッに伴い，より高精度の注入量および注入角度の制御が求めら

クデバイスや，300 mmウエハを用いる車載用パワーデバイれるようになってきている。これと同時に，半導体デバイススの生産に使用されることが決まっている。

を手ごろな価格で最終ユーザに供給すべく，産業機械としてSAionとSS-UHEは，最先端の半導体デバイス製造に必要のイオン注入装置に求められる生産性への要求も年々高まっなイオン注入への顧客ニーズをほぼすべてカバーしており，ている。

AIとIoTによって実現する近未来社会の基盤を作る装置であ

住友重機械イオンテクノロジー株式会社では，スマートフる。本報ではこれら２機種を紹介する。

ォンなどに用いられるイメージセンサの高性能化に欠かせない超高エネルギーイオン注入装置の新機種SS-UHEを開発し※「SAion」および「UHE」は，住友重機械イオンテクノロジー株式会
社の登録商標です。

統合型新イオン注入装置 SAion
本装置は，従来の高電流装置と中電流装置を融合することで広範囲の半導体デバイス製造を可能とする300 mmウエハ対
応イオン注入装置である。
ほぼすべての運用範囲でビーム電流を２倍以上（中電流装置比）に増強したことで，大幅な生産性向上を達成した。
品質面においては，新設計の搬送系によって500枚/hのメ
カニカルスループットを達成しつつ，半導体デバイス製造上の歩留り低下要因であるパーティクル（微細粒子）の抑制に成功した。また，ウエハ面と異なる位置での計測値で代用してきたビーム発散角や平行度などの重要なビーム品質情報に関して，イオン注入装置として初めて製品ウエハ面上で計測し制御することを可能とした。この高精度高生産性という特性
により，世界最大手ファウンドリメーカーにて，次世代ロジ
ックデバイスの生産に使用されることが決まっている。
また，SAionは，中エネルギー領域で高電流注入が可能な
世界初の枚葉式イオン注入機である。この特性はパワーデバ
イスの製造に極めて有用であり，2019年の国内顧客への導入に続き，2020年には海外顧客への導入も果たした。今後も追加導入が見込まれており，第２の有望市場としてパワーデバ
イス市場でも世界展開を進めていく計画である。
※「SAion」は，
住友重機械イオンテクノロジー株式会社の登録商標です。
〈住友重機械イオンテクノロジー株式会社〉

7

半導体製造装置

住友重機械技報

No.2042021

枚葉式超高エネルギーイオン注入装置 SS-UHE
本装置は，超高エネルギーでのイオン注入プロセスに対応した300 mmウエハ用枚葉式超高エネルギーイオン注入装置で周部に遮蔽材を最適なかたちで装着することによって放射線管理を不要とした。

ある。近年，イメージセンサデバイスの微細化・高性能化に注入精度向上や金属汚染低減という最重要品質要求に対し伴い，さらに深いイオン注入が求められている。SS-UHEは ，ては，より高精度に角度制御を行える機能と，不純物の発生

これらのニーズを実現すべく注入エネルギー領域を大幅に高を最小限に抑えたイオン源を搭載することによって，高い評

め，また生産性を向上させた装置である。

価を得ている。また，ビーム電流を増大させることにより，この装置の最高エネルギーは従来装置S-UHEの1.5～2.1倍

生産性もS-UHEの２倍近くまで向上した。

まで上がっており，ヒ素イオンをシリコンウエハ表面から

本装置は，2018年の量産開始後，イメージセンサデバイス

５μm以上の深さまで打ち込むことができる。これは，線形開発および製造のキープロセスを担う装置として欠かせない

加速器，偏向電磁石および静電平行化レンズなどを大幅に増存在となっている。

強することによって実現した。また，高エネルギーのホウ素
イオン注入においては微弱ながら中性子線が発生するが，外※「UHE」は，住友重機械イオンテクノロジー株式会社の登録商標です 。

〈住友重機械イオンテクノロジー株式会社〉

半導体製造装置

8

TECHNICAL YEARBOOK 2021

05 エネルギー･環境設備
Energy & Environment Systems

当社エネルギー環境事業部は，エネルギー・環境施設分野

術を融合させ，新たな顧客価値を創造している。

において循環流動層（CFB）
ボイラ，産業廃棄物焼却溶融設備 ，製紙会社向けのメタノールを含む排水からエネルギー回収

金属回収再資源化設備，灰処理設備，蒸発設備などの製品をを行う国内最大級の嫌気性処理設備や，耐硫酸性の樹脂を採通じて，低炭素・資源循環型社会の実現および地球環境の保用することで耐食性を向上させたチェーンフライト式汚泥掻全に貢献している。

き寄せ機を通じて、環境保全へ取り組んでいる。

2020年度は，バイオマスを主燃料としたCFBボイラの納今後もエネルギー環境事業部と住友重機械エンバイロメン入を行った。これらの設備では，ウッドペレットやPKS（パト株式会社では，環境とエネルギーの総合エンジニアリングーム椰子殻）
を燃料としたバイオマス専焼発電を行う。石炭グループとしてCO 2 排出量の削減，資源のリサイクルおよびに代表される化石燃料を使用せず，カーボンニュートラルな

環境負荷の低減という社会的要請に応えながら，さらなる技

バイオマス燃料のみを利用することにより，環境負荷の低減

術開発および新技術の実用化に注力していく。

に寄与している。
住友重機械エンバイロメント株式会社は，民間企業向けの水処理や，浄水場・下水処理場・汚泥再生センターなどの官公庁向けの水処理，ごみ焼却施設などの廃棄物処理，環境分
析・測定の４つの事業を柱としている。これらの事業に対して，プラント建設や運転管理，保守メンテナンスの経験と技

49MWバイオマス発電設備
本設備は，中部電力株式会社に納入した木質専焼のバイオ
マス発電設備（発電端出力49 MW，ボイラ蒸発量175 t/h）である。本設備の燃料には木質ペレット，PKS（パーム椰子殻）を使用し，環境保全に配慮した高効率なバイオマス発電設備として年間発電電力量は約3.8億 kWh，一般家庭の約12万世帯分に相当する電力を供給する設備である。木質系燃料を使用することにより年間約15万 t のCO2 削減効果が得られる。
当社は，株式会社中部プラントサービスと共同企業体を構成して循環流動層ボイラおよびタービン発電機を建設，納入した。
2018年５月に着工し，2020年５月８日から商業運転を開始している。

Ⓒ 2021 Chubu Electric Power Co., Inc.

〈エネルギー環境事業部〉

9エネルギー･環境設備

住友重機械技報

No.2042021

74.9MWバイオマス発電設備
本設備は，ENEOSバイオマスパワー室蘭合同会社（ ENEOS
株式会社90 %，日揮ホールディングス株式会社10％出資）に納入したPKS（パーム椰子殻)専焼の発電設備(発電端出力74.9 MW，ボイラ蒸発量240 t/h）である。
当社は日揮株式会社傘下にて循環流動層ボイラおよびその付帯設備を納入した。
本発電所は，再生可能エネルギーの固定価格買取（FIT）
制度を活用し，海外から輸入するPKSを100 %燃料とした環境保全に配慮した高効率なバイオマス発電設備であり，発電能
力は74.9 MWでバイオマス燃料の発電設備としては国内最大級である。
本発電所は，2017年８月に建設に着手し，2020年５月24日から商業運転を開始した。

〈エネルギー環境事業部〉

製紙排水用嫌気性処理設備 BIOIMPACT
大王製紙株式会社三島工場では，クラフトパルプ製造プロ

水温・pHの調整，栄養源の添加といった前処理後に，臭気セスの蒸解工程で発生するメタノールを含む臭気ドレン排水

ドレン排水中のメタノールを含む有機物をバイオインパクトを，脱臭設備（蒸気ストリッピング処理）
により臭気成分を除反応槽内のグラニュール汚泥（メタン発酵菌の造粒体）により去した後に活性汚泥処理していた。本設備を新設することに分解し，発生するメタンガスをキルンの重油代替燃料とし，より，臭気ドレン排水を直接嫌気性処理し，その過程で発生

CO2の削減につなげる。

するバイオガスをエネルギーとして利用することが可能とな

本事例は，国内最大級の嫌気性処理設備によるバイオマスった。また，脱臭設備を停止することにより，蒸気使用量の有効活用の適用事例である。今後，メタノールなどを含む排削減を実現した。

水を排出する製紙・化学業界に同様の提案を推進していく所

本 設 備 は， 中 和 槽（175 m ）と バ イ オ イ ン パ ク ト 反 応 槽
3

存である。

）で構成され，１日当たり8 280 m3（1 630 m3×２槽（有効容量）の臭気ドレン排水を処理することが可能である。油分分離，※「BIOIMPACT」は，住友重機械エンバイロメント株式会社の登録商標です。

〈住友重機械エンバイロメント株式会社〉

エネルギー･環境設備

10住友重機械技報

No.2042021

流動床生物膜処理設備エアロインパクトを活用した排水処理設備のリノベーション
近年，排水処理設備の老朽化に伴い，既存設備の延命化やトに変更することで曝気槽の処理能力アップを実現し，沈殿機能向上の提案を求められることが増加している。サントリ

槽を凝集沈殿槽とすることにより処理水質の安定化も実現しー知多蒸溜所株式会社の排水処理設備も稼働後40年が経過した。この結果，曝気槽１槽と沈殿槽１槽を遊休水槽とし，将た設備であった。40年前とは排水の性状や排水量が変わって来的に調整槽や汚泥貯留槽，緊急避難槽として活用できる設

きていることから，現状の排水条件に見合う処理設備への増備とした。また，工事工程の工夫により，工期内に曝気槽の強を検討していた。この課題に対して，既存設備の機能向上

補修工事も実現した。本事例は，既存の設備を活用しエアロにより曝気槽の処理能力アップと老朽設備の延命を同時に達インパクトによる曝気槽の処理能力アップを実現するととも成したので紹介する。

に，水槽の補修工事も行う排水処理設備のリノベーション例

既存設備は，３槽の曝気槽と２槽の沈殿槽による標準活性汚泥法で処理を行っていたが，処理方式を流動床生物膜処理である。今後も本事例と同様に，既存設備の延命化・機能向上を推進していく所存である。

法（MBBR：Moving Bed Biofilm Reactor）のエアロインパク〈住友重機械エンバイロメント株式会社〉

耐硫酸性樹脂チェーンフライト式汚泥かき寄せ機 SRノッチ
本機は，下水処理場の沈殿池に設置する機器で耐硫酸性，また，昨今多発している大地震により，チェーンフライト

耐震性および維持管理性が向上した新しいチェーンフライト式汚泥かき寄せ機のチェーンやフライトが脱落し，運転不能

式汚泥かき寄せ機である。

に陥っていることも報告されている。

近年，下水処理場では，チェーンフライト式汚泥かき寄せ

そこで，住友重機械エンバイロメント株式会社では，耐硫機のなかでも省エネルギー性に優れた樹脂チェーンを使用し酸性を有し地震への対応を向上させた新しいチェーンフライ

たものが多く採用されている。しかし，最初沈殿池に採用さト式汚泥かき寄せ機 SRノッチを開発した。

れた樹脂チェーンフライト式汚泥かき寄せ機では，沈殿池内

写真は，2020年３月に西宮市甲子園浜浄化センター最初沈で生成された硫酸によるチェーンの劣化が報告されている。

殿池に納入したSRノッチで，かき寄せ長さが30 m以上の比較的大きな沈殿池への適用事例である。

〈住友重機械エンバイロメント株式会社〉

11

エネルギー･環境設備

TECHNICAL YEARBOOK 2021

06 量子機器
Quantum Equipment

当社の量子機器事業は加速器，マグネット，極低温技術との研究に利用される。2017年度より進めてきた高機能化改造

いったコアコンピタンスを基盤として医療，産業機械，宇宙工事がこの度完了し，RF試験およびビーム試験を開始した 。

開発分野においてさまざまな製品を提供している。

宇宙機器においては，国際宇宙ステーションに搭載された陽子線治療システムでは，ラインスキャニング照射専用タ

宇宙実証用ハイパースペクトルセンサHISUIの運用が開始さ

イプにより治療時間の短縮を図り，機器を水平配置として低れた。全地球的規模の観測を行い，観測データは鉱物，植物 ，コスト化を実現するとともに周辺装置の最新化を図った。

土壌の分布調査に役立てられる。また「はやぶさ２」に搭載

がん治療装置に用いる加速器の高周波源にはこれまで真空管が採用されていたが，これを半導体化することで消費電力と設置面積を大幅に削減することができた。

したサンプラーは小惑星「リュウグウ」由来の物質の採取に成功した。
住重アテックス株式会社では，中性子を利用した技術サー

PET用標識化合物合成システムにおいては，低ランニング

ビスを提供している。この度大電流ビームに対応した新たな

コスト小型サイクロトロンHM-12SPCを開発した。また，研

中性子源をサイクロトロンHM-18HCに付設した。これによ究用標識化合物合成装置CFN-MPS200に搭載可能なタウタ

り中性子量を増加させることができ，各種サービスの工程時

ンパク検出用標識化合物［ 18F］MK-6240製造用カセットの販間の大幅短縮が可能となった。

売を開始した。
国立大学法人大阪大学核物理研究センターのK140AVFサ
イクロトロンは原子核物理学，核医学などさまざまな分野で陽子線平面置きシングルガントリーモデル
当社の陽子線治療システムには，建屋上下方向に機器を配で導入可能な陽子線治療システムの開発を行った。本開発で置して建屋の床面積を抑える垂直配置モデルと，治療室が複は機器の配置を水平配置とし，据付け機器の削減と据付けコ数の場合に機器を水平に配置する水平配置モデルがある。

ストの低減を実現した。さらに，建屋への機器据付け後のメ

また，多様な部位への照射に対応させるべく，治療室に設

ンテナンス性に配慮した標準建屋設計を行った。照射ノズル

置する多くの照射ノズルを開発してきた。その結果，当社のは，線量集中性に優れ，治療時間の短縮化が可能なラインス

陽子線治療システムは2020年までに国内外の７施設に納入さキャニング照射法を実現しており，本モデルにおいてはライれ，治療室の数は14室となった。また，2019年は年間2 300名

ンスキャニング照射専用タイプとした。また，周辺装置も新を超える患者への治療に用いられており，今後も年間の治療

規の寝台システムを導入するなど，現有の最新技術の活用を

人数の増加が見込まれている。

図った。現在，本モデルの医療機器申請および登録への対応

当社では今後の市場拡大を見据え，これまでより低コストを行いながら，国内外の顧客への導入を推進している。

〈産業機器事業部〉

量子機器

12

住友重機械技報

No.2042021

がん治療装置用高周波源の省エネルギー化
当社では，サイクロトロンを利用した陽子線がん治療装置を販売している。また，炭素線を主とした重粒子線がん治療装置向けには，イオン源と線形加速器から構成されるシンク
ロトロンへの入射器を販売している。1994年に放射線医学総合研究所に初の重粒子線がん治療装置としてHIMACが建設された。2010年には民間病院への普及を目指し，コンパクト化の開発が行われた。小型化された普及型は，国内６施設での運用と１施設での治療前調整が行われている。さらに，海外２カ所で据付け工事が行われており，今後も複数の案件が計画されている。
がん治療装置の加速器は，粒子を加速すべく高周波（RF）を利用している。高周波源として真空管アンプが採用されていたが，真空管のコストアップおよび入手性の問題から，近年性能が向上した半導体を使用した高周波アンプの開発を行った。線形加速器は２種類の加速構造が必要で，おのおのに必要な高周波パルス電力は100 kWと400 kWである（パルスデ
ューティは約0.3 %）。真空管はフィラメントからの熱電子を利用することから，必要なRF信号がパルスの場合でも連続して電力を消費してしまう。一方半導体では，必要なタイミ
ングで電力を供給すればよいので，平均すると大幅な消費電力の削減が可能となる。半導体化により消費電力は約1/7に削減でき，設置面積も約1/4にすることができる。数個の半導体が故障しても運転は可能で，稼働率の向上も見込まれる。
〈産業機器事業部〉

PET用低ランニングコスト小型サイクロトロン
RI診断用サイクロトロンとして，CYPRIS HM-20，HM12S，HM-10などをラインナップしている。
商品力をアップすべく，HM - 12SをベースにHM - 10と同等のコストでも18Fの製造量は上回ることを目標としてHM12SPCを開発した。また，新しい核種に対応できるように金属ターゲットの設置を可能とした。
本機では，ランニングコストを削減すべくイオン源アノー
ドはアノードチューブを分割式とし，真空管アンプ式から半導体アンプ式とした。さらに，18Fターゲットに使用する高価な18O濃縮水の使用量を削減した。
また，真空機器の見直し，真空箱およびキャビティの小型化，ビーム取出し機構の簡素化により導入コストの削減を可能とした。自己シールドは遮蔽能力を維持しつつ，遮蔽材の材料および構成を適正化した。このことに加え，機器のレイアウトを適正化し，機外配線および配管を簡素化することにより現地据付け工程の削減を実現した。
ユーザの操作性に関しては，無線タブレットを採用することで機器の操作と同時に動作確認などが行え，通常の運転時以外の点検作業も容易となった。また，操作画面に関しても ，
当社の長年の実績をもとにさらなる操作性向上を実現した。
※「CYPRIS」は，住友重機械工業株式会社の登録商標です。
〈産業機器事業部〉

13

量子機器

住友重機械技報

No.2042021

タウイメージング診断薬研究用合成装置
研究用標識化合物合成装置CFN-MPS200は，ディスポー
ザブルカセット交換式のポジトロン放出核種標識化合物一つとされる［ 18F ］MK-6240のCFN-MPS200への搭載の検討を開始した。

（PET診断用標識化合物）製造装置である。このディスポー

当社は，当標識化合物の権利者であるCerveau Technologies 社

ザブルカセットを交換することで，フッ素18や炭素11などのと製造に関する契約を取り交わし，地方独立行政法人東京

さまざまな化学プロセスが必要なPET標識化合物の製造が本

都健康長寿医療センター研究所とのCFN - MPS200での装置１台で可能となり，多様な研究用途で用いられている。

［ 18F ］MK - 6240標識化合物製造に関する共同研究を2018年

近年，アルツハイマー型認知症の治療薬の研究開発が進めより開始した。その共同研究にて，CFN-MPS200用ディスられていると同時に，早期診断・重症度鑑別・治療効果判定

ポーザブルカセットの流路設計と標識化合物製造条件の最適に有用と期待されるタウタンパク検出用標識化合物の実用化化に至り，研究用［18F ］MK-6240製造用カセットの販売を開が基礎研究，実臨床の双方で求められている。このタウタン始した。

パク検出用標識化合物候補のなかでも，最も優れた化合物の〈産業機器事業部〉

大阪大学向けAVFサイクロトロンの高機能化
国立大学法人大阪大学核物理研究センターに1973年納入したK140AVFサイクロトロンの高機能化を国立大学法人大阪

そして2021年３月より国立大学法人大阪大学によるRF試験
およびビーム試験が開始した。

大学と当社にて2017年度から進めてきた。
高機能化に当たり，当社には「ビーム引出し効率を80～
90 %以上に向上させる」「ビーム供給時間を増大させる」「ビーム強度を既存のAVFサイクロトロンから５～10倍にする」ということが要求された。まず，ビーム供給時間を増大させるという要求に対し，トリム・バレーコイルを更新し水漏れリスクを低減した。次に，ビーム引き出し効率の向上ならびにビーム強度を従来比５～10倍にするという要求に対し，現存のSingle Deeから90度Double Deeへ改造した。さらに，メンテナンス性の向上への要求もあり，上ヨークを600 mm上昇
可能とするヨークリフターに改造することでメンテナンス性を改善した。
これらの高機能化改造によって，定期的かつ大量に211Atが製造できるようになることから，アルファ線医学治療の開発が加速される。また，世界最高強度の連続ミューオンビー
ム源が得られるので物質の非破壊高感度微量分析が可能とな
り，さまざまな分野の最先端研究を進めることができる。さらには不安定な原子核を標的とする精密核物理実験が実施できるようになり，各構造の早期理解が可能となる。
本工事は2020年６月より開始し，2021年２月に完了した。
〈産業機器事業部〉

量子機器

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住友重機械技報

No.2042021

宇宙実証用ハイパースペクトルセンサ搭載検出器冷却系
宇 宙 実 証 用 ハ イ パ ー ス ペ ク ト ル セ ン サH I S U I

真空容器中に検出器を保持し，スターリング冷凍機で検出器（Hyperspectral Imager SUIte）は，一般財団法人宇宙システを−123 ℃（150 K）に冷却できる。CCEはスターリング冷凍

ム開発利用推進機構が開発した光学センサである。2019年12

機に電力を供給すると同時に，温度測定・温度制御機能を有

月６日午前２時29分に，米国ケープカナベラル空軍基地からしている。周囲温度が±10 ℃変動しても，冷却温度を±0.5 ℃

国際宇宙ステーションに向けて打ち上げられ，2020年度からの安定度で維持できる。

国際宇宙ステーションでの運用を開始している。

HISUIは連続する波長の光を検出でき，宇宙ステーション

当社は，HISUIに搭載されたSWIR検出器の冷却系を受に搭載されることで全地球的規模の観測が可能になった。観

注し開発した。冷却系はCDA（Cooler Dewar Assembly)と測データは鉱物，植物および土壌の分布調査に役立てられる。

CCE(Cooler Control Electronics）で構成されている。CDAは〈産業機器事業部〉「はやぶさ２」サンプル採取装置
2020年12月６日，小惑星探査機「はやぶさ２」から分離

ではサンプルキャッチャーの格納室を２室から３室に増やし，した再突入カプセルがオーストラリアのウーメラ砂漠に着陸

またサンプルコンテナは金属製シールを採用して気密性を向し，無事回収された。

上させるなど，「はやぶさ」（初号機）と比べさまざまな点を当社は，国立研究開発法人宇宙航空研究開発機構とNECのもとで，「はやぶさ２」のサンプル採取装置（サンプラー）の開発を行った。
サンプラーは，
小惑星「リュウグウ」の表面物質（サンプル）を採取する装置である。サンプラーは，サンプルを機体内に改良した。
地球帰還後に分解したサンプルキャッチャーには，リュウグウで採取した砂粒状の物質が多数入っていた。またサンプ
ルコンテナは密閉が保たれており，その内部から回収されたガスはリュウグウ由来のものであると判断された。

導入するホーン部と，導入したサンプルをサンプルキャッ

採取したサンプルには水や有機物が含まれている可能性がチャーに格納し，再突入カプセルに設置したサンプルコンテあり，これらを分析することで太陽系や生命の起源の解明に

ナ内に移送するサンプリング部で構成される。
「はやぶさ２」

つながると期待されている。

〈産業機器事業部〉

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量子機器

住友重機械技報

No.2042021

大電流ビームに対応した産業用中性子源
住重アテックス株式会社では，産業用サイクロトロンを利用した技術サービスを顧客に提供している。そのうちの一つに中性子を利用した技術サービスがあり，火工品（内部に火薬類を含む製品）や航空部品などの内部構造を撮像する中性子ラジオグラフィ試験（NRT：Neutron Radiography Testing）

Beターゲット

あるいは電子機器のソフトエラー試験などを行っている。
図に，サイクロトロンに付設した中性子源を示す。サイク
ロトロンで加速した陽子ビームをBeターゲットに照射すると高密度ポリエチレン

核反応により速中性子が発生し，それが周りの高密度ポリエ
チレンで減速されて，物質と反応しやすい熱中性子に変換される。このようにして取り出した熱中性子を各種技術サービスに活用している。

陽子ビーム

現在運用中の中性子源は，運用開始からすでに約30年が経過し老朽化していることから，今回新設されたサイクロトロ
ンHM-18HCに新たな中性子源を付設した。
従来の中性子源はビーム電流が最大20μAであったが，陽子ビームをスキャニングすることでBeターゲット中の熱密度を下げ，150μAの大電流に対応した中性子源とすることができた。その結果，中性子量を約７倍に増加できることとな
り，各種サービスの工程時間の大幅な短縮を見込むことができる。さらに今後は，中性子量増強を生かした撮像系のデジタル化を導入し，検査対象を拡張していく予定である。
〈産業機器事業部〉

量子機器

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TECHNICAL YEARBOOK 2021

・極低温装置07 精密機器
Precision Products & Cryogenic Equipment

極低温は，超電導を利用したマグネット，線材，デバイス

ムは，冷凍機によって冷却したパネルにガスを吸着させる方などの幅広い分野で活用されており，そのなかで極低温小型式の真空ポンプであり，主に半導体製造装置に利用されてい冷凍機は極低温状態を連続的に発生させ，冷却に用いる液体る。

冷媒を補充することなく冷却状態が維持できる点で極低温・超電導利用の普及に貢献している。

COVID-19の感染拡大に伴い，各国が緊急対策を講じるな
か，社会の在り方は変化し顧客装置の求める機能も複雑に変当社は，1983年に10 KGM冷凍機の販売を開始してから４K

わってきている。当社は，顧客価値につながる極低温装置を冷凍機，４Kパルスチューブ冷凍機などの小型極低温冷凍機

提供することで科学技術の発展に寄与し，健康で豊かな生活

や，GM冷凍機の応用製品であるクライオポンプを商品化し，に貢献することを目的として開発を進めている。

それらのラインナップを拡充してきた。事業の拡大に合わせ本報では，従来の1.5 W４KGM冷凍機とインターフェースて，各国に営業・修理拠点を設け，グローバルなサービス体互換の新機種として開発した1.8 W高効率４KGM冷凍機を紹制を整備して対応力を強化してきた。

介する。

極低温冷凍機は，医療用MRIをはじめとした超電導マグネ
ット冷却，理化学機器，電波望遠鏡の素子冷却などに使用されており，近年では量子コンピュータなどの量子技術開発に用いられる超低温冷凍機の構成機器としても利用されている。
また，GM冷凍機の応用製品であるクライオポンプシステ

高効率４KGM冷凍機 RDE- 418D４
高効率４KGM冷凍機RDE- 418D４は，従来機との互換性を保ちつつ冷凍能力を向上させたRDEシリーズの新規ラインナからの能力改善が確認され，本機種を搭載した製品も数多くリリースを開始している。

ップ機種である。RDEシリーズ開発の水平展開と，さらなる蓄冷器効率向上に向けた開発によって短期間で商品化を実現している。
圧縮機から供給される冷媒ガスの流量が限られることから冷凍機側での消費ガスのバランス調整最適化，ガス流路における損失低減，加速冷却を想定した駆動トルクへの負荷軽減対策を講じることで，１段および２段冷凍能力ともに20 %向
上させることに成功した。
既存機種

開発機種

１段ステージ

35 W@50 K

42 W@50 K（20 %up）

２段ステージ

1.5 W@4.2 K

1.8 W@4.2 K（20 %up）

消費電力

7.5 kW@60 Hz

7.5kW@60 Hz（現行維持）

同一インターフェースの既存機種では１段および２段冷凍能力のバランスが悪く，顧客装置の設計上使い勝手が悪いという側面があったが，本機の開発により顧客満足度の高い冷凍能力を有する冷凍機の提供が可能となった。
昨今のHe枯渇問題や大型医療装置の背景もあり，He再凝縮装置や大型マグネットの冷却用途での需要の増加によりリリース開始直後から好評である。顧客装置においても従来機〈精密機器事業部〉

17

精密機器・極低温装置

TECHNICAL YEARBOOK 2021

08 制御システム
Control Systems

当社は，半導体・液晶製造装置や印刷機械などのさまざま伴い，高精度な多軸同期制御や微細な制御などが要求されてな市場向けにモーションコントローラ，ドライバ，I/Oユニいる。さらに，COVID-19の世界的流行により移動が制限さットなどの制御システムおよび各種リニアアクチュエータ類れる状況下において，試運転期間の短縮化および調整の簡易を提供している。

化への要望が高まってきている。当社では，これらの市場要

半導体・液晶製造装置においては，デバイスの高速・高密求に対応すべく高精度な張力制御を可能としたエアダンサユ

度化に伴う加工プロセスの微細化や，３次元実装化など高精ニットや，印刷制御に特化した専用コントローラおよびそれ度化が進んでいる。装置内で使用される搬送システムに関しらを簡易的に調整することが可能な試運転調整ツールを製品ては，これまで要求されてきた高精度化に加え，装置使用環として提供し，顧客装置の付加価値向上に貢献している。

境下において発生するアウトガスや磁場変動など顧客のプロ
セスへ悪影響を及ぼす外乱要素の抑制が重要な技術となっている。当社ではこうした顧客の要求を考慮した高精度リニア
アクチュエータ，超精密XYステージや，これらを駆動する
コントローラ，高精度サーボドライバなど多くの特長を持つコンポーネントを製品化し販売している。
印刷機械などの一般産業機械においては，スマートフォン
向けディスプレイやタッチパネルなどの高精細化・微細化に

System-MXⅡ試運転省力化ツール
当社では，グラビア印刷機や車載用２次電池製造装置に代System-MXⅡとEthernetで接続され，生産機の調整に特化し表されるRoll to Roll生産機向けの駆動制御システムSystem-

たオペレーション画面やパラメータ設定画面を自動的に表示

MXⅡを提供している。Roll to Roll生産機の試運転には数週する。表示された画面に従い操作・設定することで，専門的間の期間を要するが，近年，顧客から試運転期間の短縮化を要求されている。このことに加えCOVID-19の流行により，な知識は必要とせず，簡易かつ短時間でSystem-MXⅡの調整

System-MXⅡ調整専用ツールの操作経験が少ない海外現地技

ブルシューティング画面を実装し，画面に従って操作すれば術者が調整を行う機会が増加しており，調整の簡易化が要求発生した異常を早急に特定して問題を解決するアシスト機能されるようになった。

を付加した。

これに応えるべくタッチパネルを使用したSystem-MXⅡ
試運転省力化ツールを開発した。試運転省力化ツールはを可能とした。さらに，試運転時や生産時の異常に備えトラ本ツールの適用によって，試運転期間の短縮化およびSystem-MXⅡの調整の簡易化に大きな効果が期待できる。
System-MXⅡ

試運転省力化ツール

Ethernet〈メカトロニクス事業部〉

制御システム18

TECHNICAL YEARBOOK 2021

・パーキングシステム
09 物流
Logistics & Parking Systems

物流システム分野では，労働力不足や働き方改革を背景にの規格のもとに３次元モデルを結合し，全体の納まりや干渉

保管・搬送装置などの自動化が進んでいる。パレットに積載確認を可視化することで設計が効率的に進められるだけでなされた荷物を高密度で保管・自動入出庫できるマジックラッ

く，社内での設計も効率的に行うことができる。大きな効果

クシステムは，高い導入効果が認識され納入実績を伸ばしてが期待されるこの取組みの概要を紹介する。

いる。マジックラックシステムを活用し，飲料配送センターに納入した事例２件の概要を紹介する。
製造工場においては，重量物やパレットに積載された物以住友重機械搬送システム株式会社は物流システム，機械式
駐車場などの分野において，顧客のさまざまな要望を実現し ，
顧客満足度を向上させるべく商品とサービスを提供している 。

外のハンドリングの需要が増加している。線材コイルの自動倉庫への保管，仕分け台車による製造ラインへの自動供給・※「マジックラック」は，住友重機械搬送システム株式会社の登録商標です 。

回収を実現した事例と，ポリマー関連製品用の空ドラム缶の自動倉庫から自動充填機へのタイムリーな自動供給を実現した事例の概要について紹介する。
機械式駐車場分野では，入出庫能力と収容力に優れた当社のパズル式駐車場が都市部を中心に設置基数を伸ばしている 。
駐車場システム設計の効率化と納入までの時間短縮を目的としてBIMへの取組みを進めている。建築に関わる各社が共通

食品・飲料配送センター向けマジックラック
運輸業大手の鴻池運輸株式会社では，安定的な倉庫運営と輸配送サービスを提供すべく物流拠点における最適な自動化および省力化への取組みを推進している。
2020年に稼働開始した同社の海老名流通センター（神奈川県）と愛西配送センター（愛知県）では，取引先の大手飲料メーカーと協働で選定した高密度なパレット保管を特長とする
マジックラックを導入し，保管エリアの省スペース化と作業動線短縮による省力化を実現した。
特長を次に示す。
（1）建屋区画に合わせて２ユニットのマジックラックを無駄なく配置することで，従来の固定ラックに比べ約２倍の保管量を実現した。
（2）マジックラックは，コンベヤを介して建屋付設の垂直

海老名流通センター・マジックラック導入部床面積 1 120 m2
・保管量 1 545パレット

搬送機と直結することにより，複数フロアからの入出庫を完全自動で実現した。
（3）客先WMSとのデータ連携により，現場作業者のオペ
レーションはWMSのハンディターミナルを使用した従来と同じ操作であることから，円滑な稼働開始を実現した。
※「マジックラック」は，住友重機械搬送システム株式会社の登録商標です。

愛西配送センター・マジックラック導入部床面積 1 220 m2
・保管量 1 509パレット〈住友重機械搬送システム株式会社〉

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物流・パーキングシステム

住友重機械技報

No.2042021

線材立体保管装置
本設備は，製鉄所の線材加工工場において線材コイルの受入れ・払出し，製造ライン各工程間の搬送を完全自動化したシステムである。
この搬送を完全自動化することにより，工場生産能力の向上および作業の効率化を実現することができた。また，大型
フォークリフトや天井クレーンでの運搬も最小限となり，安全性の向上も実現できた。
特長を次に示す。
（1）自動倉庫および仕分け台車により，製造ラインにおける各工程間の完全自動搬送を行っている。
（2）自動倉庫内に保管されている空パレットへ線材コイルを積み，格納棚への保管や各工程間の搬送を行っている 。
（3）工場レイアウトの制約上，天井有効高さの異なる既設建屋２棟に自動倉庫と仕分け台車を配置し，各工程間のバッファ機能を有しながら上位計算機と連携を図り，生産計画に合わせてジャストインタイムで搬送頻度の高い製造ラインへの供給・回収搬送を行っている。
（4）タブレット端末および２Dリーダー採用により，作業者の端末操作性を向上させている。

〈住友重機械搬送システム株式会社〉

ドラム缶供給システム
接着剤などのポリマー関連製品を製造するメーカーの製造
ラインの刷新に伴い，自動充填設備と直結し，空ドラム缶をタイムリーに自動供給するシステムを納入した。
特長を次に示す。
（1）従来，充填設備への空ドラム缶供給は，充填する品種に対応する空ドラム缶（10種類以上）を都度，人手にて選択しラインへ投入していた。本システムでは，空ドラム
缶をあらかじめ自動倉庫に品種単位で保管しておき，充填計画に従って倉庫管理計算機で予約設定しておく。これにより，人手を介さず指定品種を必要本数分，自動倉庫から充填設備へ設定順を厳守してタイムリーに効率良く自動供給することが可能になった。
（2）直接，空ドラム缶を保管・ハンドリングすることでパレットレス化を図り，必要十分な機能を有したシンプル
かつ安価な自動倉庫システムを構築することができた。
（3）同一品種の空ドラム缶を２本単位で並べて保管することにより，最小限の建物スペースでの高密度保管を実現した。
今後，今回の荷姿よりもさらに小さい一斗缶においても複数缶まとめてのパレットレス搬送を確立し，顧客のホスト計算機の製造計画と一体化したシステムに展開することが期待される。
〈住友重機械搬送システム株式会社〉

物流・パーキングシステム

20

住友重機械技報

No.2042021

BIMへの取組みとその有効活用による機械式駐車場設計の効率化
BIM（Building Information Modeling）
への取組み推進と，その活用による機械式駐車場設計の効率化ついて紹介する。
BIMとは，建設業界で導入が進む設計手法で，建物を建設する関係各社が共通の規格のもとに３次元モデルを結合し，建築物に関わる全体の納まりや干渉を可視化するなど，効率

作図の流れ①仕様を入力的に設計を進めることを狙いとして推進しているものである 。
当社では，BIMへの取組みとともに機械式駐車場の３次元モデルや２次元図面などの迅速な自動作成による大幅な設計時間短縮を目指している。

②駐車場モデルを自動作成

従来は関係各社が作成した２次元図面をやり取りし，各社で干渉を確認していた。当社においては，建築躯体に変更などが生じた場合，建築図面から変更箇所を読み取り，変更のたびに数十枚の図面の修正作業が発生することにより，多大な設計時間を要していた。BIMでは基本設計は仕様をパラメーターとして入力することで（図①）
３次元モデルの自動作成を実現し，干渉確認や躯体変更などはすべて３次元モデル上

駐車場モデル

干渉チェック③２次元図面を自動作成

で行い
（図②）
，建築物全体の納まりが決定した後に２次元図面に展開する（図③）というプロセスとすることで無駄な修正作業の発生を抑制し，設計時間短縮に結びつけている。
今後は設計業務の効率化だけでなく，コスト管理や安全対策の事前検討，工事・サービス段階での活用など機能拡張を進め，さらなる業務の効率化を目指していく。
〈住友重機械搬送システム株式会社〉

21

物流・パーキングシステム

TECHNICAL YEARBOOK 2021

10 加工機械
Forging Presses & Machine Tools

新型コロナウイルスの影響で急激に自動車生産台数は落ち

25 000 kN鍛造プレスを納入した。両プレスとも自動鍛造プレ込んだが，現在その状況に回復の傾向が見られる。ただ各メスであり，当社独自のACサーボモータ駆動の製品搬送用のーカーの回復の度合いには濃淡があり，一進一退が続いてい10軸トランスファを備えている。加えて8 000 kNプレスはサる。鍛圧機械の設備需要については依然回復の兆しは見えず ，ーボモータで駆動する電動サーボプレスであり，任意のスラ

大型設備投資案件は国内外ともに低調な状態であり，今年度

イドモーションでの鍛造が可能である。

の受注は非常に厳しい状況となっている。
当社製鍛造プレスの特長は，機械の自動化，省力化および高速化技術，多品種少量生産に対応した柔軟性の高い生産シ
ステム，さらには騒音・振動などの低減や保全作業の容易化など，作業環境の改善といった技術にある。
2019年度に販売を開始した新型プレスの１号機は社内でのまた，20 000 kNの自動鍛造プレスおよび63 000 kNの大型鍛造プレス各１台を国内顧客に納入し，順調に稼働を開始している。
さらに，前述した新型プレス１号機として，30 000 kN鍛造
プレスを海外顧客へ納入する予定である。アルミ鍛造部品の量産に寄与するプレスとして期待されている。

試運転が完了し，2020年度中に現地据付けが完了し稼働を開始する予定である。従来の汎用プレスとコンパクト化の思想を融合して開発されたプレスであり，信頼性及び安定性を兼ね備えている。
従来機種としては，海外顧客に8 000 kN鍛造プレスおよび8000kN自動鍛造サーボプレス
本設備は，8 000 kN自動鍛造サーボプレスである。
主要仕様を次に示す。
・型式

TFPS-800

・プレス能力8 000 kN・プレスストローク

500 mm・プレスストローク数

最大30 spm

・最大作業回数

20 tpm・シャットハイト

1 100 mm

特長を次に示す。
（1）プレスの駆動源に低回転・高トルクのACサーボモータを採用したことで減速比を小さくすることができ，駆動系ガタの最小化が可能となった。これによりスライド
位置精度が向上し，狙いのスライドモーションを実現している。
（2）シャットハイト調整機構は，ウォームギヤ＋ACサー
ボモータ駆動としており，構造の簡素化および精度の向上を図っている。
（3）当社独自のACサーボモータによる10軸トランスファ
フィーダ（i-Tr@nsfer）
を備えており，高速下において安定した搬送を実現している。
※「i-Tr@nsfer」は，住友重機械工業株式会社の登録商標です。
〈産業機器事業部〉

加工機械

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住友重機械技報

No.2042021

25000kN鍛造プレス
本設備は，スライドのガイド部をX型とし，熱膨張の影響が少ない構造とした25 000 kN温間鍛造プレスである。
主要仕様を次に示す。
・型式

TFPX-2500

・プレス能力25 000 kN・プレスストローク

700 mm・プレスストローク数20～40 spm

・最大作業回数

40 tpm・シャットハイト

1 500 mm

特長を次に示す。
（1）高剛性フレーム・高精度X型スライドギブを採用しており，鍛造製品の高精度化を図っている。
（2）当社独自の10軸トランスファフィーダ（i-Tr@nsfer）
およびACサーボモータ駆動２節リンク式チャージ装置(i-H@nd)を備えており，高速下において安定した搬送を実現している。
（3）シャットハイト調整機構を，ウォームギヤ＋ACサー
ボモ―タ駆動とすることで，構造の簡素化および精度の向上を図っている。
※「i-Tr@nsfer」および「i-H@nd」は，住友重機械工業株式会社の登録商標です。

〈産業機器事業部〉

20000kN自動鍛造プレス
本設備は，スライドのガイド部をＸ型とし，熱膨張の影響が少ない構造とした20 000 kN熱間鍛造プレスである。
主要仕様を次に示す。
・型式

TFPX-2000

・プレス能力20 000 kN・プレスストローク

400 mm・プレスストローク数60 spm・最大作業回数

20 tpm・シャットハイト

1 150 mm

特長を次に示す。
（1）生産性を重視した自動機仕様の鍛造プレスである。
（2）高剛性フレーム，高精度Ｘ型スライドギブ，ウォーム
ギヤ＋ACサーボモータによるシャットハイト調整機構
により，鍛造精度の向上を図っている。
（3）当社独自の10軸トランスファフィーダ
（i-Tr@nsfer）
およびACサーボモータ駆動のチャージ装置を備えており，
高速下において安定した搬送を実現している。
※「i-Tr@nsfer」は，住友重機械工業株式会社の登録商標です。

〈産業機器事業部〉

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加工機械

住友重機械技報

No.2042021

63000kN鍛造プレス
本設備は，トラックなどに搭載される大型鍛造部品をロボット搬送により効率良く生産する63 000 kN熱間鍛造プレスである。
主要仕様を次に示す。
・型式

FPA-6300

・プレス能力63 000 kN・プレスストローク

450 mm・プレスストローク数

40 spm・最大作業回数

15 tpm・シャットハイト1 540 mm

特長を次に示す。
（1）フレームは強靭な鋳鋼製で，偏心荷重に強いワイドな
１ポイントコンロッドを採用している。
（2）スライドは前後偏心に強いエクステンションテール付
きで，大物・長物鍛造の精度向上に威力を発揮できる構造である。
（3）プレス運転中にも調整可能なウェッジ式シャットハイ
ト調整機構を装備している。

〈産業機器事業部〉

30000kN鍛造プレス
本設備は，アルミ鍛造ライン向けの30 000 kN熱間鍛造プレスである。
主要仕様を次に示す。
・型式

FPZ-3000・プレス能力30 000 kN・プレスストローク

360 mm・プレスストローク数30～60 spm

・最大作業回数

20 tpm・シャットハイト

1 300 mm

特長を次に示す。
（1）プレスを正面から見て右側に湿式油圧作動型クラッチ・
ブレーキ，左側に遊星歯車減速機を配置することによって，プレス左右の重量バランスを最適化し，メインモー
タをプレス直上に配置することによって，プレス前後の
重量バランスを最適化した。その結果，振動低減効果や総合的な機械の安定性の向上を図っている。
（2）高精度X型スライドギブ，ウォームギヤ＋ACサーボモータによるシャットハイト調整機構により，鍛造精度向上を図っている。
（3）湿式油圧作動型クラッチ・ブレーキを採用することにより，騒音・振動を大幅に低減し，作業環境の改善を図っている。
〈産業機器事業部〉

加工機械

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TECHNICAL YEARBOOK 2021

11 運搬荷役機械
Material Handling Machinery

世界経済は，新型コロナウイルスの世界的な感染拡大とそ

各セグメントの顧客とも，計画される荷役機械に対しては，

れに伴う経済活動の停止措置により深刻な景気後退に陥って基本機能に加えて省エネルギー化，省人化および自動化へのおり，日本経済も例外ではない。ただ，不透明感が続くなか要求が新設のみならず老朽化更新においても多くなっている。

でも新常態での投資が続く分野が顕在化し，市場変革が加速

住友重機械搬送システム株式会社では，これらに対応すべしている。運搬荷役機械の国内市場でも，各セグメントでバ

く造船，電力，製鉄，港湾をはじめとする国内外の幅広い業

ラツキはあるものの老朽化による設備の更新や，将来の労働種の顧客に，自動化機能を有し高機能かつ省エネルギー性に者不足への具体的な対策が見込める。

優れた天井クレーン，連続式アンローダ，コンテナ用クレー鉄鋼セグメントは，世界的な需要減と原材料高騰のリスクを背景に設備投資を抑制する方向であるが，老朽化更新，競ンなど各種クレーンを納入することでさまざまな事業に貢献している。

争力強化および合理化投資に関しては，着実な実行が見込ま

天井クレーンでは，製鉄所向けを中心に各種クレーンを納れる。電力セグメントは，脱炭素への転換が進行したことに入した。アンローダでは，既設更新の大型連続式アンローダ

よりバイオマス・洋上風力発電関係の需要は継続・推進の見を納入した。コンテナ用クレーンでは，主要港向けのコンテ込みである。石炭火力発電所の荷役機器の更新も当面は需要

ナクレーンと自動ヤードクレーンを納入した。

が見込まれる。港湾セグメントは，国内でも政府の支援を受

さらに，サービス事業においては点検，部品交換，オーバ

けて自動化技術の積極的な投資が進み始めた。造船セグメン

ーホール設備診断およびリモートメンテナンスなどにより，トは，海運市況と過剰生産能力が解消せず，設備投資は厳し納入した設備の延命や安定操業の維持向上に努めている。

い状態が続くと見られている。

リフティングマグネット吊りビーム付き天井クレーン
本機は，太陽シャーリング株式会社の鋼板切断工場に設置で上架した。１台は吊りビームを使用し，運転室操作にて操された天井クレーンで，切断前および切断後の鋼板の運搬に業する。もう１台は小型のリフティングマグネットを使用し使用される。

て切断後の鋼板を運搬するなど，地上での操作を主とする。

走行および横行の各駆動装置は２次抵抗制御を採用し，荷役を機敏に行えるようにしており，車輪鍔の摩耗対策としてフランジ防摩器を設置している。
本クレーンは，同じ建屋に同型の天井クレーンを２台連続

このことから，走行ブレーキに油圧発生装置を取り付け，
テレコン操作を可能としている。
同一ランウェイでの同時運転が多いことから，安全対策として衝突防止装置を設置し，接近時に運転室内に警報を鳴らす機能により隣接クレーンとの衝突を防いでいる。

〈住友重機械搬送システム株式会社〉

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運搬荷役機械

住友重機械技報

No.2042021

ソーキングピットクレーン
本機は，日本製鉄株式会社東日本製鉄所（君津地区）の線材

運転室はガイドフレーム横に設置し，掴み動作を間近で確工場に設置されたソーキングピットクレーンで，ブルーム材

認することで作業効率を向上させている。均熱炉内からの輻の運搬および均熱炉内への装入・搬出を行う。

射熱を防ぐべく窓ガラスと外板は断熱構造としている。

掴み装置には強力自重掴み式のトングを採用している。ク

各駆動装置はインバータ制御を採用し，操作性の向上を図

ラブは上下２階構造とすることにより，建屋およびクレーンっている。旋回用電動機は減速機一体型とし，コンパクトなに起因して物理的可動範囲が小さいうちで，揚程をより大き構造となっている。また，インバータ交換作業時間の短縮化

くすることを可能としている。

および作業性の向上を図っている。
トング部分は鋳鋼一体物とし，耐熱性および耐疲労性を向上させている。

〈住友重機械搬送システム株式会社〉

グラブバケット付き天井クレーン
本機は，琉球セメント株式会社屋部工場向けに設置されたセメント原料運搬用天井クレーンである。

グラブバケットの掴み動作は，閉運転時に支持モータをワ
イヤロープがたるまない程度の低トルク動作とした沈み掴み

本クレーンは原料ヤードに設置され，原料の受入れおよび制御とし，さらに沈み量調整を可能にして効率良く荷役を行

ホッパ投入に使用される。粉塵が非常に多い環境に設置されえるようにしている。また，宙掴み操作を設けることで空中ることから，走行・横行車輪部および集電部には防塵対策とでの開閉動作も可能としている。

して堆積防止の送風機を設置している。
支持・開閉・横行・走行にはインバータ制御を採用し，荷安全対策では，荷役中の過荷重防止対策として圧縮型ロードセルを設置している。

役をスムーズに行えるようにしている。

〈住友重機械搬送システム株式会社〉

運搬荷役機械

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住友重機械技報

No.2042021

リフティングマグネット付き天井クレーン
本機は，大阪製鐵株式会社西日本熊本工場の屋内スクラッいことから，摩耗対策としてフランジ防摩器を設置している 。

プヤードに設置された天井クレーンで，トラックからのスク

巻上げ操作では，スクラップの吸着と釈放の繰返しにより ，ラップの受入れおよびスクラップ装入鍋への運搬に使用されワイヤロープに激しい衝撃荷重がかかる。また，スクラップる。

との接触による損傷を受ける可能性があることから，交換頻走行および横行の各駆動装置には２次抵抗制御を採用し，
高速度・急制動に対応した容量の大きい電動機およびブレー
キを採用している。
操業において横行・走行動作が多く，車輪鍔の摩耗が激し度を考慮し，安全率を十分に確保したワイヤロープを採用している。
粉塵が堆積しやすいスクラップヤードに設置するので，清掃用にガーダ手摺兼用のエアー配管を敷設し，各制御盤にも粉塵対策を施している。

〈住友重機械搬送システム株式会社〉

410/50tレードルクレーン
本機は，日本製鉄株式会社名古屋製鉄所の製鋼工場に設置されたレードルクレーンで，溶鋼鍋運搬用の主巻，雑荷役用の補巻を備えた４ガーダ２トロリタイプである。
主巻・補巻・横行・走行の各装置の駆動制御にはインバータを採用し，操作性の向上を図っている。
故障時に備えて予備用インバータを搭載しており, 各イン
バータが故障した際には，切替えスイッチで予備インバータに切り替えることが可能である。
安全対策として，主巻ワイヤロープ４本のうち１本が切断しても吊りビームおよび溶鋼鍋が落下しない構造を採用している。また，非常停止用として主巻ドラムを直接保持する油圧ディスクブレーキを設置している。
走行駆動装置にはホローシャフトタイプの減速機を採用し，コンパクト化を図っている。

〈住友重機械搬送システム株式会社〉

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運搬荷役機械

住友重機械技報

No.2042021

487/60tレードルクレーン
本機は，JFEスチール株式会社西日本製鉄所（倉敷地区）
新連鋳工場に設置された溶鋼鍋（レードル）の運搬に使用される
487/60 tレードルクレーンである。
主巻の吊上げ能力は487 tで旋回式吊りビームを備えており ，溶鋼鍋の設置向きに合わせてハンドリングを可能とした４ガーダ２トロリ方式を採用している。
主巻・補巻・主横行・補横行・走行にインバータ制御を採用するに当たり，インバータ故障時の迅速な復旧を可能とすべく予備インバータを搭載している。不測の事態が発生した
場合には，客先操業に影響が及ばないようにインバータを切り替えて使用するなどの対策を講じている。

〈住友重機械搬送システム株式会社〉

447/80tレードルクレーン
本機は，日本製鉄株式会社東日本製鉄所(君津地区)の製鋼工場に設置された447/80 tレードルクレーンで，溶銑鍋運搬および溶銑装入を行う。主巻・補巻を備えた４ガーダ２トロ
リタイプである。
各装置の制御方法にはインバータ制御を採用している。故障時に備えて予備用インバータを搭載しており，各インバー
タが故障した際には，切替えスイッチで予備インバータに切り替えることが可能である。また，インバータ交換用の冶具類も設置し，交換作業時間の短縮化および作業性の向上を図っている。
安全対策として，吊りビームを吊るワイヤロープ４本のうち，１本が切断しても落下しない構造を採用している。
耐環境対策については，本機納入先の製鋼工場特有の環境に十分配慮した設計としている。また，転炉への溶銑装入時の防炎・防熱対策として，電気品および配線の保護を行っている。

〈住友重機械搬送システム株式会社〉

運搬荷役機械

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住友重機械技報

No.2042021

270/10/10t鋳込みクレーン
本機は，JFEスチール株式会社西日本製鉄所（倉敷地区）
新行・走行インバータには万一の故障時に備えて予備インバー

連鋳工場に設置された270/10/10 t 鋳込みクレーンである。

タを設けており，切替えスイッチで予備インバータに切り替

主巻の吊上げ能力は270 tで，電動回転式フックを備えていえることが可能である。電気品室内にはインバータ交換用のる。また，両側ガーダ底面に電動横行形10 tホイストを設置

プレーントロリレールを設置し，インバータ交換作業時の安している。

全性向上を図っている。

操作方法にはテレコン操作を採用した。制御方法は主巻・横行・走行・ホイスト巻上・ホイスト横行の各駆動装置にインバータ制御を採用し，動作スピードの安定化，操作性およびメンテナンス性の向上を図っている。また，主巻および横走行電動機は，４台のうち１台が故障した場合でも加減速
時間延長により走行運転できるよう配慮した。
電気品室側ガーダ底面に防熱板を設置するなど，耐環境対策を施している。

〈住友重機械搬送システム株式会社〉

1 300t/h バケットエレベータ型連続式アンローダ
本機は，四国電力株式会社火力本部西条発電所に設置された石炭用バケットエレベータ型連続式アンローダである。
住友重機械搬送システム株式会社標準のカテナリ底さらえ
機能付きＬ型掘削機構により効率の良い荷役が可能な設備である。
従来の連続式アンローダでは，機体先端のバケットエレベ
ータ部分を上下させる起伏装置およびバケットチェーンを緊張させるBE掘削部伸縮装置のシリンダ系統は油圧駆動であった。これに対し本機は，電動シリンダを採用することで住友重機械搬送システム株式会社初のオール電化を実現した。
オール電化とするで，保守費用の軽減などにより省エネルギ
ー性が向上し，作動油飛散による海上汚染を解消するなど環
境対応性にも優れた設備となった。
本機は，既設の連続式アンローダからの更新に伴い公称能力を向上させているにもかかわらず，最新の設計思想を取り入れることにより軽量化を実現しており，機体重量は既設機以下となっている。
加えて，フォールバック（縮退運転）
機能を有しており，各駆動装置を複数化することで駆動装置の故障発生時や機器のオーバーホール期間中でも荷役を継続することが可能であり，発電所の燃料受入れにおける安定操業に寄与している。

〈住友重機械搬送システム株式会社〉

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運搬荷役機械

住友重機械技報

No.2042021

1300/1500t/h バケットエレベータ型連続式アンローダ
本機は，北陸電力株式会社敦賀火力発電所に設置された石することにより，運転室の振動が低減し居住性が向上した。

炭用バケットエレベータ型連続式アンローダで，５千DWT

さらに，掘削部分全体を複数台のカメラで監視することによ級の小型船から８万DWT級の大型船まで荷役可能な設備でる操作性の向上，避難経路が短くなったことで万一の地震なある。

どの災害時におけるオペレータの安全性向上も実現している 。

既設機からの置換えにより，シリンダ系統を除くすべての加えて，１基揚炭モードを有しており，荷役能力を通常の駆動装置の電動駆動化ならびに既設機の機体重量からの軽量

1 300 t/hから1 500 t/hにアップさせることが可能であり，点化を実現しており，保守費用の軽減，操作性の向上および省

検などで１基のみで荷役しなければならない場合においても，エネルギー化を実現している。

効率良い荷役が可能であり，荷役時間の低減に貢献する設備

運転室を従来のL型フレーム部から旋回フレーム部に設置となっている。

〈住友重機械搬送システム株式会社〉

17列対応コンテナクレーン
本機は，阪神国際港湾株式会社の大阪南港コンテナターミ
ナルC-３バースに設置されたコンテナクレーンである。
荷役対象船舶はオンデッキ17列５段であり，アウトリーチ
は47.5 m，揚程はレール上面から33.0 m，定格荷重はコンテ
ナ40.6 t，重量物50.0 tのクレーンである。
制御にはインバータ制御を採用し，スムーズな運転を可能としている。従来機から全体構造および付帯設備を見直し，モノボックス構造を採用することでクレーンの軽量化を実現と非常時昇降用の螺旋階段を設置している。
クレーンの逸走防止装置にはレールクランプに加えてレール頭部押付け固定装置を併設することにより，安全性をより高めている。
クレーンは海上輸送時に通過する橋の高さ制限により２分割で搬入し，現地で一体に組み立てて試運転を行った。
本機は２台納入され，更新前の既設クレーンより大型の船舶への対応が可能である。

している。運転室および機械室へのアクセスにはエレベータ〈住友重機械搬送システム株式会社〉

運搬荷役機械

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TECHNICAL YEARBOOK 2021

・海洋機器
12 船舶
Shipbuilding & Marine Technology

2020年度の新造商船完工引渡しは，載貨重量10万 tクラス

油燃料だけでなく液化天然ガス燃料への対応も進めている。

のアフラマックス型原油タンカー４隻であり，既存顧客からこれらの開発を支える要素技術として，数値流体力学プロ

１隻，新規顧客２社から３隻受注したものである。これらはグラムなどによる船型・プロペラ評価および最適化ツールな

コードネーム「EVA」シリーズの改良型「EVA２」であり，

ど各種支援ツールを充実させている。併せて画像解析により強化された環境規則および構造規則へ対応したものである。

流向・流速を求めるPIV装置を装備した回流水槽での小型模これら４隻は2019年以前の契約であるが，二酸化炭素排出規型試験を有機的に活用し，効率的な船型開発や省エネルギー

制については2020年以降の契約船が満足すべき規制値を先取

技術の向上を図り船型，プロペラ，舵，省エネルギー付加物

りで満たしている。SOx規制についてはSOxスクラバーを装などの継続的開発を遂行している。また，各種代替燃料への備し，従来の高硫黄燃料を使用しても2020年より強化された対応を含む省エネルギー機関プラントの開発や，排ガス窒素

硫黄酸化物規制を満たしている。その他，騒音規制にも対応

酸化物３次規制対応機関プラントの構築など，環境対策を中し船内居住性を高めている。

心とした船舶の周辺装置や搭載機器類の研究と開発を継続

なお，環境規制だけでなく多様なIoT技術を盛り込んだ

し，進化させ，実船への適用を図っている。

AVEDASを搭載したさらなる改良型「EVA３」も市場投入し，すでに建造を開始している。「EVA２」の引渡しは本年度の４隻で終了し，2021年度以降「EVA３」を引き渡していく。

※「AVEDAS」は，住友重機械マリンエンジニアリング株式会社の登録商標です。

「EVA３」では，温室効果ガスの大幅削減を目指し従来の重アフラマックス型タンカー IONIC ARIADNE
本 船 は，Ionic Ariadne Inc.よ り 受 注 し た コ ー ド ネ ー ム「EVA２」のアフラマックス型原油タンカーで，2020年６月

域が増えた場合でもSOxスクラバーが使用できるよう，排水を水処理装置へ導く改造が可能な仕様としている。

に竣工した。同船主グループより初めて受注した船となる。

このことに加え，国際海事機関（IMO）の型式承認を取得し本船は，国際海洋汚染防止（MARPOL）条約の規制値をクたバラスト水処理装置の装備により，環境汚染防止への配慮

リアすべく窒素酸化物（NOx）の排出対策を実施するとともに ，が十分になされている。また本船は，厳しい波浪条件の北大2020年に発効した硫黄酸化物（SOx）
排出規制への対策として西洋を25年航行することを前提とした強度解析を実施し，強低硫黄燃料だけでなく，高硫黄燃料も使用可能とするSOxス

化された船級構造規則を満たしている。

クラバーを装備している。同装置は，排ガスへの海水噴霧にさらに波浪中の抵抗増加を低減する船首形状を採用するこより排ガス中の硫黄濃度を下げ，排ガスから除去した硫黄分とで実海域での推進性能を改善し，船主の経済性の向上に努を含む海水を船外排出により処理するOpen loop typeである

めている。

が，将来硫黄分を含む海水を海へ流すことを禁止する国や地〈住友重機械マリンエンジニアリング株式会社〉

31

船舶・海洋機器

住友重機械技報

No.2042021

アフラマックス型タンカー SEATRIBUTE
本船は，Thenamaris（Ship Management）Inc.より受注した

低硫黄燃料だけでなく，高硫黄燃料も使用可能とするSOxス

コードネーム「EVA２」のアフラマックス型原油タンカーで，クラバーを装備している。また，通常ではあまり用いられな

2020年７月に竣工した。従来の「EVA」シリーズと通算しい700 cSt（センチストークス）
までの高粘度な燃料油を使用可て同船主より受注した５隻目の船である。Thenamaris Inc.は能としている。

ギリシャを代表する名門船主の一社で，80隻以上の各種大型船を運航管理している。

さらに，従来の「EVA」シリーズを踏襲し，船主の経済性向上を目的として船尾にプロペラ面内に流入する水流を本船は，国際海洋汚染防止（MARPOL）条約の規制値をク均一化するダクトなどで構成される省エネルギーシステム

リアすべく窒素酸化物（NOx）の排出対策を実施するとともに ，（Sumitomo Stern System）を採用し，推進性能の改善を図っ

2020年に発効した硫黄酸化物（SOx）
排出規制への対策としてている。

〈住友重機械マリンエンジニアリング株式会社〉

アフラマックス型タンカー IONIC ANEMOS
本 船 は，Ionic Anemos Inc.よ り 受 注 し た コ ー ド ネ ー ム

ト水管理システムの承認に関するガイドライン
（G８）
および

「EVA２」のアフラマックス型原油タンカーで，2020年11月

USCGの型式承認を取得したバラスト水処理装置の装備によに竣工した。
「EVA２」シリーズにおいて同船主グループより，環境汚染防止への配慮が十分になされている。本船ではり受注した２隻目の船である。

従来の薬剤注入方式ではなく，海水を電気分解することで殺本船は，国際海洋汚染防止（MARPOL）条約の規制値をクリアすべく窒素酸化物（NOx）の排出対策を実施するとともに，2020年に発効した硫黄酸化物（SOx）
排出規制への対策として
低硫黄燃料だけでなく，高硫黄燃料も使用可能とするSOxス
クラバーを装備している。
このことに加え，改正された国際海事機関
（IMO）
のバラス

菌剤を生成し，海水の滅菌を行う間接電解方式を採用している。
また，外部からの侵入防止用扉の設置および無線機器を搭
載し，海賊対策を実施している。
さらに，高効率の低回転大直径プロペラを採用することで推進性能を改善し，船主の経済性の向上に努めている。

〈住友重機械マリンエンジニアリング株式会社〉

船舶・海洋機器32

住友重機械技報

No.2042021

アフラマックス型タンカー SEARHYTHM
本船は，Valles Steamship Co. Ltd.,より受注したコードネ

AVEDAS POWERシステムを搭載し，衛星通信およびクラーム「EVA２」のアフラマックス型原油タンカーで，2021年

ウドサーバによって本船の運航状態を陸上と共有することが１月に竣工した。本船は「EVA２」シリーズの９隻目であり，可能となっている。

シリーズ最終船となる。
本船は国際海洋汚染防止（MARPOL）条約の規制値をクリ

さらに，本船は顧客の運用方針に対応した高粘度原油の貨物積載を可能とする荷役配管を装備している。

アすべく窒素酸化物（NOx）の排出対策を実施するとともに，従来の「EVA」シリーズを踏襲し，船主の経済性向上を目

国際海事機関（IMO）の型式承認を取得したバラスト水処理装的として，超ロングストローク高効率電子制御ディーゼル機置の装備により，環境汚染防止への配慮が十分になされてい関を搭載し低燃費を実現している。

る。
また，船舶のIoT化に対応すべく新たに開発された※「AVEDAS」は，住友重機械マリンエンジニアリング株式会社の登録商標です。

〈住友重機械マリンエンジニアリング株式会社〉

33

船舶・海洋機器TECHNICAL YEARBOOK 2021

・フォークリフト
13 建設機械
Construction Machines & Forklift Trucks

2020年，新型コロナウイルスの世界的な感染拡大により，通信システムによる情報提供サービス）
は，自動車分野では

世界経済は大きく打撃を受けた。日本国内においても緊急事

すでに普及しているが，フォークリフト分野でもさまざまな態宣言が出され，一時は建設工事も停止となったが，その後商品が市場にそろってきている。欧米ではフォークリフトへ

各工事も再開され，建設機械分野では大きな影響を受けず現の装備が一般化しつつあり，日本でも今後普及が加速してい在に至っている。また，中国市場では，感染収束後の急速なくことが予想される。

立上がりでショベル需要は過去最大となる勢いである。その今回，住友ナコ フォークリフト株式会社では，フォークリ

他ASEAN地区や欧米地区でも一時期大きく落ち込んだが，フト用テレマティクスサービスSN LINKを開発し，市場投入

緩やかな回復基調にある。

した。稼働状況や衝撃検知などさまざまな情報の管理をする

新機種としては，油圧ショベルにおいて最後の国内オフロード法2014年排ガス規制対応のモデルチェンジ機である7.5 t

ことで，作業現場の安全性や高効率化のサポートを可能とした。

級超小旋回および後方小旋回機を発売した。アスファルトフィニッシャでは，欧米５次（Stage５）排ガス規制対応の欧州※「SN LINK」は，住友ナコ フォークリフト株式会社の登録商標です。

向けフルモデルチェンジ機である最大舗装施工幅６mのクローラ式を発売した。
物流の分野では自動化を含めて，安全に関連する商品への要求が高まってきている。テレマティクスサービス（移動体

油圧ショベル SH75X-７（国内向け）
本機は，現行7.5 t級後方小旋回機および超小旋回機の後継機種として，国内排出ガス規制の特定特殊自動車排出ガス規を搭載し，日常メンテナンス時のアクセス性や安全性も考慮している。

制2014年基準に適合させるべくモデルチェンジしたものである。従来機の基本コンセプトである運動性能，経済性能，快※「FVM」は，住友重機械工業株式会社の登録商標です。

適性能をさらに進化させ，現場のニーズに適合させた。
特長を次に示す。
（1）コモンレールによる高圧噴射，EGR（排気ガス再循環システム），ターボおよびATSシステム（排気後処理装置 ）を採用した新型エンジンを搭載し，厳しい排出ガス規制
2014年基準に対応した。
（2）新型のエンジンと住友建機株式会社独自の新油圧システ
ムを最適に制御することにより作業性能と燃費を大幅に改
善し，トップクラスの性能を実現して国土交通省の2020
年燃費基準において達成率100 %以上の認定を受けた。
（3）大型ラジエータと大容量オイルクーラを搭載し，低騒
音と低燃費を実現した。また，点検機器類を集中配置し，メンテナンス時に地上からのアクセスを可能とした。
（4）お知らせ機能付き周囲監視装置FVM（フィールドビュ
ーモニター）２を標準装備し，人の形を認識する機能により機械周辺に人がいると判断した場合，モニタ画面への表示とお知らせアラームにより２段階でオペレーターに注意を促す。
また，規格に準拠したガードレールや各乗降ステップ〈住友建機株式会社〉

建設機械・フォークリフト

34

住友重機械技報

No.2042021

クローラ式アスファルトフィニッシャ HA60C-11（欧州向け）
本機は，最大舗装施工幅６mのクローラ式アスファルトフィ

（運転席パネル）に表示させることにより，周囲270°がニッシャを，欧州におけるStage５排出ガス規制に対応すべ監視できるFVM（フィールドビューモニター）をオプショ

くモデルチェンジし，環境性能，利便性および安全性を進化ン設定とした。

させて市場に導入したものである。
特長を次に示す。

（4）輸送性
輸送時の機体全長の短縮を図り輸送性を向上させた。

（1）作業性能
2.3 mから6.0 mまで無段伸縮するJ･Paverスクリードを搭載している。大型折りたたみ式キャノピを標準装備し ，※「J･Paver」は，住友建機株式会社の登録商標です。
「FVM」は，住友重機械工業株式会社の登録商標です。

直射日光を遮ることで暑い時期の作業環境を改善した。
加熱方式については，従来の電気加熱仕様をさらに改善
し舗装性能を向上させた。
（2）環境性能
新型クリーンエンジンを搭載し，欧州のStage５排出ガス規制に適合させ，同時にエンジン出力アップも実現した。
（3）操作・安全性能
３つのカメラ画像を合成して７型高輝度カラーモニタ〈住友建機株式会社〉

フォークリフト用テレマティクスサービス SN LINKSN LINKは，通信システムを利用してリアルタイムで車誰が危険操作を行ったかを確認することができる。

両の稼働状況や稼働履歴などの情報をWEBサイト上で管理できるサービスである。現場に合わせ，安全化や高効率化に※「SN LINK」は，住友ナコ フォークリフト株式会社の登録商標です。

有効な情報提供サービスが次の１～３から選択できる。
・Level１：基本機能（多種多様な情報管理が可能）
・Level２：Level１＋オペレータ認証機能
・Level３：Level２＋専用ディスプレイによる作業前点検機能
特長を次に示す。
（1）稼働状況，稼働履歴を確認・分析することで，各車両に対する非稼働時間の割合や稼働時間の偏りなどが明確になり，フォークリフトの台数増減や配置変更など高効率化に有効である。
（2）衝撃が加わった際の方向を左右・前後・上下別に検出可能で，さらに衝撃強さを３段階で検出することができる。衝撃強さの閾値は任意に変更可能で，さまざまな現場に対応できる。オペレータ認証機能では，いつ，誰の乗車中に衝撃が加わったのかを確認することができる。
（3）急加速，急減速および急旋回などの危険操作の検出が可能である。車両別や時間別にグラフ表示することで危
険操作の見える化が可能となり，現場の安全性の向上に有効である。また，オペレータ認証機能により，いつ，〈住友ナコ フォークリフト株式会社〉

35

建設機械・フォークリフト

TECHNICAL YEARBOOK 2021

14 タービン･ポンプ
Turbines & Pumps

世界人口の増加とエネルギー需要の拡大に並行し，省エネ

プラント，LNGプラント，石油化学プラントで幅広く採用さルギー化やCO2排出量の削減に代表される環境負荷低減に向れている竪型ポンプの市場トレンドおよび要求仕様への適合

けた取組みが加速している。そうしたなか，新日本造機株式度向上と吸込性能改善によるコストダウン事例を紹介する。

会社は，発電事業の分野において貴重なエネルギー資源を有

新日本造機は，今後も蒸気タービンとプロセスポンプの商効に活用すべく高性能な発電用蒸気タービンを開発している。

品力向上を図り，ライフサイクルコスト（イニシャルコスト・

また，Oil&Gas事業の分野では高品質で耐久性・信頼性の高ランニングコスト・メンテナンスコスト）の低減を通じてエい機械駆動用蒸気タービンとプロセスポンプの開発を継続的

ネルギーと環境の分野で地域・社会の持続的発展に貢献してに進めている。

いく。

本報では発電事業から，製糖工場や製紙工場に代表される
自家発電設備の場内や系統・グリッドへ電力を供給し，同時に製品生産プロセスへ熱を供給する熱電併給（コージェネレーション）
市場に向けた高性能背圧式蒸気タービン初号機の受注から設計・製造・出荷までのトピックスを紹介する。
さらにOil&Gas事業から，石油化学プラントの主要プロセスとなるエチレン製造で使用されるクエンチポンプ駆動用に開発された高背圧単段直結式蒸気タービンを，また石油精製

反動背圧タービン初号機出荷
新日本造機株式会社における発電事業の柱の一つである熱電併給（コージェネレーション）
市場において，復水設備を不込みとなっている。現在は反動背圧２号機の受注と製作も進んでおり，引き続きの受注が期待できる。

要とする背圧タービンを用いた発電設備は，導入が比較的容易であることから市場環境に影響されにくく，一定の需要が見込まれる。新日本造機が従来採用してきた衝動翼列は比較的シンプルな構造であり，性能とコストの両面でリーズナブ
ルであるが，初期投資額を抑えながらさらなる高性能を求めるという顧客ニーズに応えるには反動翼列の採用が必要であった。このことから，コスト抑制および性能向上の両面からアプローチした最適反動翼列の開発に着手して2018年に市場投入し，南米の製紙工場向け案件にて適用したところ，その高性能を評価され受注に至った。
新規部品に対する要素単位での加工および組立て性は開発時の試作試験で検証済であった。しかし，受注製品での設計および製造面においては静止側と回転側部品の接触という製品全体の懸念点があり，最終組立てと検査に十分な時間を確保すべく，スムーズかつ確実な設計と製作指示に努めた。
結果，多少の調整は必要であったものの製造工程はスムー
ズに進み，場内無負荷運転試験まで問題なく完了し出荷に至った。
当初計画では2020年初頭に営業運転開始の予定であったが，
コロナ禍による現地工程の遅延により2021年に運転開始の見〈新日本造機株式会社〉

タービン・ポンプ36

住友重機械技報

No.2042021

高背圧タービン単段直結機の開発
Oil&Gas事業の分野で使用される機械駆動用蒸気タービン
は，伝達動力・回転数などの被駆動機側に対する要求は言うのサービス事業におけるシェアの拡大にも貢献することができる。

までもなく，入口圧力・温度，排気圧力などプロセス側の仕様にも合致させる必要がある。要求仕様によっては，新日本造機株式会社でラインナップしている汎用単段機種では選定できない案件もある。最近では，エチレン製造に用いられる
クエンチオイルポンプやクエンチウォータポンプ駆動用タービンが該当する。これらは排気圧力が比較的高いことから汎用単段機種を採用できず，減速式多段タービンを都度設計することになり，コストがかさみユーザの価格ニーズに応えることができていなかった。
これを受け，減速式多段蒸気タービンからのコストダウンを目的として，①ケーシングは高背圧対応型，②ノズルは要求伝達動力に必要な蒸気量を確保する全周噴口型，③ロータ
ーは被駆動機との直結式，④軸受は潤滑油装置を必要としない水冷オイルリング式 というこれら４点を基本コンセプトとして開発を進めてきた。
開発を進めるなかで，ケーシングの機械加工リードタイム
を短縮すべく５軸マシニングセンターにて加工ができるようにケーシング形状にもアレンジを加えた。
本機を市場投入することで新日本造機のプロセスポンプの強みを生かしたシナジー効果も得られ，Oil&Gas事業や今後〈新日本造機株式会社〉

堅型ポンプラインナップの改善
新日本造機株式会社のプロセスポンプにおける主力機種で今回の要素開発とシリーズラインナップの見直しにより，ある竪型CZシリーズは，優れた吸込み性能と高い吐出圧力

低コスト化と省エネルギー化に対して高いレベルで応えるこを有し，バリエーションも豊富で石油精製プラントや石油化とができ，顧客プラントの低環境負荷操業に貢献することが学プラントで幅広く採用されてきた。

できる。

昨今，クリーンエネルギーへの転換や燃料消費の落ち込み
から石油精製プラントへの投資は減退の兆しはあるものの，
石油化学由来の製品は今後も継続した需要が見込まれ，同プ
ラントへの継続的な投資は引き続き期待される。一方で，これまでのCZシリーズは，納入実績と稼働率の高さを評価されて販売台数を伸ばしてきたが，プラントの低コスト化・省エネルギー化への変化により，要求仕様への適合度が低いことから受注機会を逸しており，現ラインナップの見直しが迫られていた。
これを受け，従来のCZシリーズから吸込み性能の改善によるコストダウンを図り，要求仕様への適合度を改善すべく要素開発およびシリーズラインナップの刷新を進めてきた。
開発を進めるなかで，まずポンプ容量を大・中・小の流量領域に整理・分類し，不足している領域には新たにラインナップを追加することで要求仕様への適合度改善を図った。また，インペラ羽根形状を最適化し，吸込性能を24 %（自社比）改善させることでポンプ全長を短縮しコストダウンを達成した。
〈新日本造機株式会社〉

37

タービン・ポンプ

住友重機械技報第204号発行に当たり

住友重機械技報第204 号をお届け致します。

本誌は，当社が常々ご指導いただいている方々へ，最近の新製品，新技術をご紹介申し上げ，
より一層のご理解とご協力をいただくよう編集したものです。
本誌の内容につきましては，さらに充実するよう努めたいと考えますが，なにとぞご意見キ

賜りたく，今後ともよろしくご支援下さるよう，お願い申し上げます。

リ

なお，貴組織名，ご担当部署などについては，変更がございましたら裏面の用紙にご記入
トのうえ，FA X でお知らせいただきたくお願い申し上げます。また，読後感や不備な点を簡単

リに裏面用紙にご記入願えれば幸いに存じます。

線

2021 年６月〒 141-6025 東京都品川区大崎 2丁目1番1号（ThinkPark Tower）
住友重機械工業株式会社
技術本部

技報編集事務局

（宛先）

（発信元）
貴組織名
担当部署
氏
名
TEL No.
FAX No.

住友重機械工業㈱技術本部 技報編集事務局 行
FAX 横須賀 046 − 869 − 2358

住友重機械技報第204号の送付先の確認と読後感などの件
送付先
変（旧送付先）（新送付先）

送付番号

送付番号

組織名称

組織名称

担当部署

担当部署

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興味深かったその理由をお聞かせ下さい。

2

特に興味なし部て主要営業品目
変減速機，インバータ● 機械式減速機：［同心軸］サイクロ減速機，サイクロギヤモータ
アルタックス，精密制御用サイクロ減速機，コンパワー遊星歯車
減速機，［平行軸］パラマックス減速機，ヘリカルバディボックス，
プレストギヤモータ，［直交軸］パラマックス減速機，ハイポニッ
ク減速機，アステロ直交ギヤヘッド，ベベルバディボックス，ライタックス減速機，HEDCON ウォーム減速機，小形ウォーム減速機 ● 変速機：［機械式変速機］バイエル無段変速機，バイエル ･
サイクロ可変減速機，［電気式変速機］インバータ，インバータ搭
載ギヤモータ，サーボドライブ，DC ドライブ

金属加工機械
● 鍛圧機械：フォージングプレス，
油圧プレス，
フォージングロール，
クーラント処理装置 ● SPS（放電プ
超高圧発生装置 ● 工作機械，
ラズマ焼結機）プラスチック加工機械● プラスチック加工機械：射出成形機，射出吹込成形機，ディスク
フィルム製
成形機，
セラミックス成形機 ● フィルム加工機：押出機，造装置，ラミネート装置 ● IC 封止プレス ● 成形システム ･ 金型：
射出成形用金型，PET システム，
インジェクションブロー成形システム，
インモールドラベリング成形システム

船舶海洋● 船舶：油槽船，
石油製品運搬船

サイクロ，アルタックス，コンパワー，パラマックス，バディボックス，プレスト，
ハイポニック減速機，
アステロ，
ライタックス，HEDCON，
バイエルおよびバイエル・
サイクロは，住友重機械工業株式会社の登録商標です。

レーザ加工システム● レーザドリル装置●

レーザアニール装置●

YAG レーザと加工システム
半導体・液晶関連機器● イオン注入装置● 成膜装置：（太陽電池，タッチパネル，
有機EL用）プラズマ薄膜形成システム ● 精密位置決め装置 XY ステージ● モーションコーポネント● ライン駆動用制御システム● マ
イクロマシン ● レーザアニール装置 ● ウエハ研削装置
環境施設● 環境 ･ エネルギー関連プラント：循環流動層（CFB）
ボイラ，ロー
タリーキルン式産業廃棄物処理施設 ● 大気関連プラント：電気集下水処理施
塵装置，灰処理装置 ● 水関連プラント：上水処理施設，設，
浸出水処理施設 ● 産業廃水処理装置

物流・パーキングシステム● 自動倉庫システム● FMS/FA システム
● 機械式駐車場●

無人搬送システム

運搬荷役機械
連続式アンローダ，港湾荷役クレーン（コンテナクレーン，タイヤマ
ウント式ジブクレーン，タイヤマウント式 LLC）
，トランスファクレーン，
ジブクレーン，ゴライアスクレーン，天井クレーン，製鋼クレーン，
自動クレーン，コイル搬送台車，ヤード機器（スタッカ，リクレーマ，
スタッカ／リクレーマ），シップローダ，ベルトコンベアおよびコン
ベアシステム，リフティングマグネット装置，コークス炉移動機械

化学機械，プラント● 一般プラント：紙・パルプ製造装置，
化学装置，原子力装置 ● 圧
力容器：リアクタ，
塔，槽，熱交換器 ● 撹拌混合システム：マック
スブレンド撹拌槽， スーパーブレンド（同心２軸型撹拌槽）， バイ
ボラック（横型２軸反応装置）
マックスブレンドおよびバイボラックは，住友重機械プロセス機器株式会社の登録商標です。

建設機械，フォークリフト
油圧式ショベル，
杭打機，
道路舗装機械，クローラクレーン，
基礎機械，
フォークリフト
タービン，ポンプ
蒸気タービン，
プロセスポンプ
その他
航空用機器，
精密鍛造品，
防衛装備品（各種機関銃，機関砲およびシステム）

加速器，医療機器，精密機器，極低温機器，超電導磁石● イオン加速器：サイクロトロン，
ライナック，シンクロトロン ● 電
子線照射装置 ● 医療機器：PET診断用サイクロトロン ･CYPRIS，
標識化合物合成装置，陽子線治療システム ● 冷凍機：パルス
チューブ冷凍機，4KGM 冷凍機，MRI 用冷凍機，クライオポンプ● 人工衛星搭載観測装置冷却システム● 超電導磁石：ヘリウム
フリー超電導マグネット※文章中のソフトウェア等の商標表示は，省略しております。

CYPRIS は，住友重機械工業株式会社の登録商標です。

事業所
本
社
関西支社
中部支社
九州支社
田無製造所
千葉製造所
横須賀製造所
名古屋製造所
岡山製造所
愛媛製造所
新居浜工場
西条工場

〒 141-6025〒 530-0005〒 461-0005〒 812-0025〒 188-8585〒 263-0001〒 237-8555〒 474-8501〒 713-8501

技術研究所 〒 237-8555 神奈川県横須賀市夏島町19番地
技術研究所 〒 792-8588 愛媛県新居浜市惣開町5番2号

東京都品川区大崎2丁目1番1号（ThinkPark Tower）
大阪市北区中之島 2丁目3番33号（大阪三井物産ビル）
名古屋市東区東桜1丁目10番24号（栄大野ビル）
福岡市博多区店屋町 8 番 30号（博多フコク生命ビル）
東京都西東京市谷戸町2丁目1番1号
千葉市稲毛区長沼原町731番 1号
神奈川県横須賀市夏島町19番地
愛知県大府市朝日町6丁目1番地
岡山県倉敷市玉島乙島 8230番地（新居浜）

本号に関するお問い合わせは，技術本部技報編集事務局
（電話番号
は下記）
宛お願い致します。

〒 792-8588 愛媛県新居浜市惣開町5番2号〒 799-1393 愛媛県西条市今在家1501番地

住友重機械工業株式会社のホームページ http://www.shi.co.jp/

技報編集委員
委

員

見上
大西
平田
井上
梶谷
長部
有吉
石川
諏訪
幾島

孝一
良孝
徹
千晶
純平
洋介
政博
賢治
義和
悠喜

伊藤
晃
阿部 昌博
白澤 克年
藤本 典之
柴田 雅也
奥平 恭之
坂根
剛
石倉 武久
蟹
伸章
大谷 賢一
事 務 局 技術本部
編集協力 （株）千代田プランニング委住 友 重 機 械 技 報

員

第204号

非売品

2021 年６月10日印刷
発

発

行

６月20日発行

行

住友重機械工業株式会社〒 141-6025 東京都品川区大崎2丁目1番1号（ThinkPark Tower）
お問い合わせ電話 横須賀 046-869-2306

人

千々岩敏彦
無断転載・複製を禁ず©

Sumitomo
Heavy Industries
Technical Review

204

住友重機械

技報
技術年鑑

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Printed in Japan

Technical Yearbook

Jun.2021
No.204ISSN 0387-1304