2022年（令和４年）
1256

トラックフェスタ ＴＯＫＹＯ ２０２２
東ト協

暮らしを支える役割発信業界に対する理解促進へ

東京都トラック協会（浅井隆会長）は９
月 ・ 日、渋谷区・代々木公園で「トラッ
親子号接近であいにくの天候となった輸送が社会のライフライ プンに続き、翌 日にグン と し て 重 要 な 役 割 を ランドオープン。

運送の仕事や荷役体験

多くの子供たちが参加

は予想を上回る人たちが日には野外ステージ 来場し、グランドオープ

安全・環境対策に取り組 でオープニングセレモニ ンの 日はあいにくの雨

果たすとともに、業界が17

プレオープンの 日にフェスタは、トラック じ、９月 日のプレオー ゼントした。

を連れた多くの都民が来場した。

ト や ア ト ラ ク シ ョ ン が 行 わ れ、子 供 た ちが、会 場 で は 参 加・ 体 験 型 の 各 種 イ ベ ン

台風

アフターコロナに向けて～」を開催した。

で体験 安全と環境～ウィズコロナから

クフェスタ ＴＯＫＹＯ ２０２２

18

「フェスタを通してトラ プログラムなどを見合わ

リアル開催は３年ぶり。 感じていただければ」と 実施し、閉幕した。

アトラクション／トラック職業体験

氏があいさつした。

十分に感染防止対策を講 述べた。この後、来賓各引き続き、東ト協ドラ
浅井会長

染症の拡大で、会場での 深め、少しでも親しみを をおおむね予定に沿って新型コロナウイルス感 ック業界に対する理解を せたものの、各イベント

で行っているもの。

し、理解促進を図る目的 さつに立った浅井会長は 切れることがなく、一部

んでいることを広く発信 ーが行われ、主催者あい 天だったが、来場者が途

18

オープニングセレモニー

イバー・コンテスト最優
秀賞や、グリーン・エコ
プロジェクトのトップランナー優秀賞の表彰が行われた。
会場では２日間にわたり、野外ステージでキッズダンスや交通安全ミュージカルなどが行われ、一方、イベント広場には
東ト協各支部やトラック
ディーラーをはじめ協賛
企業・団体、および関係行政機関がブース出展。
安全・環境関連の体験型
イベントなどを行った。
特に、運送の仕事や荷物の積み下ろし体験、子
供免許証発行、ゲームな「トラックフェスタ」特集

長谷部区長

18

どのブースには多くの子

中野担当課長オープニングセレモニーでは、浅井会長の主催者あいさつに続き、来賓を代表して
関東運輸局・新田慎二局長、東京都生活文化スポーツ局都民安全推進部・中野
俊美交通安全担当課長、渋谷区・長谷部健区長があいさつ

17

供たちが集まり、ノベル

新田局長

18

ティやお菓子などをプレ

青山学院大学吹奏楽バトントワリング部のステージイベント

1714

改善告示見直し案承認

００時間を超えない範囲 間は 時間を超えないも時間を限度とする。

例外として、１週間に ㍍ 以 上 ）で、か つ 休 息 期

時間以上の休息期間を

運転時間は現行通り。

者 に 対 し、
「交 通 事 故 防 ら、予防対策の徹底を呼● 国土交通省、令和５止の徹底について」を発 びかける（９日）

出。会員関与の死亡事故が増加しているため、「交 年１月から自動車の車検

通事故ゼロ 」に向けて、 証 を 電 子 化 す る こ と にドライバーに対する指導 伴い、周知用ウェブサイト」を開設する。電子化「トラッ を徹底し、事故防止に努 ト「電子車検証特設サイ●厚生労働省、議会、東京労働局長に対様式の変更、新たに開始● 東京地方最低賃金審 に伴う車検証の大きさやク運転者の長時間労働改 めるよう求める（４日）

例外として、
サービス・ 善特別相談センター」をパーキングエリア（ＳＡ・ 開設し、荷主企業とトラ間以上与えるよう努める 転時間が４時間を超えるを時間額 円（２・ ％） ス 」「記録等代行サービ● 国土交通省、トラッ 引き上げの１０７２円に ス」などについて周知す（１日）
は、原則として継続 時 きず、やむを得ず連続運 種相談に応じる

一方、１日の休息期間 ＰＡ）などに駐・停車で ック運送事業者からの各 し、令和４年度最低賃金 する「車検証閲覧サービ

安として示す。

で１週間に２回以内を目う努めるものとし、通達 ることを明記する。

できるだけ少なくするよ 断は原則、休憩時間とすが 時間を超える回数を ものとするが、運転の中

ただし、１日の拘束時間 行通り４時間を超えない

限り最大 時間とする。 また、連続運転時間も現距離貨物運送（４５０㌔ の場合、１週間に２回に内 で 月 間 の 拘 束 時 間 を のとし、延長する場合は お け る 運 行 が す べ て 長 間が住所地以外（泊付き） 与える。
３１０時間
（ 時間短縮）厚生労働省は で見直しを検討してきた まで延長で９月８日、労働 もの。その結果、総拘束 きる。ただ

政策審議会労働 時 間 を 短 縮 す る と と も し、延 長 す

条件分科会の第 に、より運行実態に即し る 場 合 も、
時間が２８回自動車運転者労働時 た基準に見直されること 月間の拘束間等専門委員会トラック になった。
見直しのポイントは、 ４時間超が表の通り（カッコ内は現

３か月を超作業部会を開催し、トラック運転者の「改善基準
えて連続し１年の総拘束時間は原 ないものと。
告示」（自動車運転者の労 行との比較）（ 日）ことを基本とし、継続９ 場合、 分（４時間 分） クなど自動車運送事業者 改正することが適当であ るい職場認証制度」につい から適用される（５日）

会、国土交通・経済産業・● 全日本トラック協る。

厚労省はこれら見直し て、従来の「一つ星」認証● 厚労省、関係事業者 厚生労働各省大臣、およいて」の要請を発出。今 に対し、燃料価格激変緩中症による死傷者数が大 的な運賃」告示の延長な

也委員長名で全会員事業 幅に増加していることか どを要請する（ 日）

運輸安全委員会、森本勝「標 準● 東京都トラック協会 年は記録的な暑さで、熱 和 措 置 の 継 続 や、

（２日）
月にも告示および関係 る

場合、運行 終了後、継続 する方針。

ができる。ただし、この 適用の６年４月から施行

続８時間以上とすること 通達を改正し、上限規制

１週間に２回に限り、継離貨物運送などの場合、 に報告・承認を経た上で、 認証を導入すると発表す 中症予防対策の徹底につ 自動車輸送関係議員連盟

おける運行がすべて長距 案について、専門委員会 に加え、新たに「二つ星」 団体に「職場における熱 び自由民主党と公明党の例外として、１週間にする。

時間を下回らないものと まで延長できるものとす を対象とした「働きやす ると答申する。 月１日

19

働時間等の改善のための

31

ＬＥＶＯ

〈定額〉上
申請要件は、共通シス 策定］対象経費［事業実
テムとサプライチェーン 限 ５ ０ ０ 万 円、
輸 送 効 率 化 機 器 の 導 入 施］化石燃料に頼らない

記以外／２分の１以内・る予定。これにより、新たに運用開始の「特殊車。
号にチラシ同封）

さらに、重量違反は道倉庫業者とファイナンス 土交通省関東地方整備局 施しているが、特に 月 路を傷めるだけでなく、バー自身の命にもかかわ推進月間では、特に荷 る危険な行為であること

月を「大型車通 発活動を行うもの。

道 路 部 交 通 対 策 課 ）は、 を推進月間として各種啓 他の道路利用者やドライ
環境優良車 公募を行っている。公募 業倉庫内作業の省人化・ 今年も

普 及 機 構（ Ｌ 期間は 月 日午後５時 省 エ ネ 化 に 資 す る 機 器 行適正化推進月間」と位（ 無 人 フ ォ ー ク リ フ ト・ 置付け、荷主やトラック 主をターゲットとし、特 から、安全確保の観点か対象事業（カッコ内は 無人搬送車・自動化倉庫 運送事業者などに対する 殊車両通行許可制度の遵 ら も「重 量 を 守 り、道 路

Ｅ Ｖ Ｏ ）は、 まで。

同連絡協議会では老朽 両通行確認制度 」と、従適正化に向けた関東地域 に、広報活動を中心としる、「大 型 車 通 行 車 両 の 走 行 抑 止 を 目 的 化への協力を求める（ 次県 を エ リ ア と す るため、重量違反の大型 則り、大型車の通行適正

川・千葉・埼玉各 化が進む道路構造物を守 来の特車通行許可制度に

東京都と神奈「重量違反が道路壊す」••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

自動化機器・システム
導入補助で２次公募

４年度９月補 物自動車は１台当たり２ 路開拓に向け必要となる

国土交通省は、経済産 率化機器（トラック予約 で、導入前よりエネルギ もの／対象経費の３分の

具体的には、営業用貨 都内中小企業を対象に販正予算案を公 万３０００円、営業用軽 経費を支援）、「原油価格の連携事業として、令和 車など）導入――に要す 見込まれることなど。

表した。それ 貨物自動車は同８０００ 高騰等に伴う経営基盤安 業省資源エネルギー庁と 受付システムや無人搬送 ー消費削減率が１％以上 ２以内・上限１億円、前月９日、令 和◇８月分 ◇①の対象補助事業者は 連絡協議会」（事務局・国 た取り組みを継続的に実。
詳細は、ＮＸ総研が開 上限１億円）
ームページを参照。

充）、ＨＴＴ（電力を減ら を活用した更なる輸送効 もの。補助率は対象経費 設した同補助金・公募ホ料費高騰の長 いては後日、東京都から 億円／支援対象件数を拡 ４年度「ＡＩ・ＩｏＴ等 る経費の一部を補助するによると、燃 円などの予定。詳細につ 定化緊急対策事業（同9810基準）の見直しに関する 則３３００時間（２１６ し、時間外・自動車運転者に対する 束時間は２８４時間（９ 間数が１０、１ か 月 の 拘 休日労働時報告案を審議・承認した。 時 間 短 縮 ）例外として、労使協定 努める。

となるよう

時 間 外 労 働 の 上 限 規 制 時間短縮）を超えないも ０時間未満
対応するとともに、長時（ 年 ９ ６ ０ 時 間 以 内 ）に のとする。

30•••••••••••••••••••••••••••••••••• リース会社。要件は、営

東京都トラック協会を す・ 創 る・ 貯 め る ）・ 脱 率化推進事業費補助金」 の２分の１以内。

期化や物価高 発表される。

騰などの影響

24

ま た、１

11

化炭素排出抑 ロエネルギー倉庫モデル エネルギー設備を同時導
詳細はＬＥＶＯホーム制対策事業費 促進事業（対象経費の２ 入する事業など。
等補助金」（社 分 の １ 以 内・ 上 限 １ 億▽問い合わせ先＝ＬＥ

会変革と物流 円 ）、② 過 疎 地 域 等 に お ページを参照。
脱炭素化を同 ける無人航空機を活用し

３４１・４７２８）

素化促進事業（☎ ・５

会変革と物流・交通脱炭時実現する先 た物流実用化事業（［計画 ＶＯ補助事業執行部／社進技術導入促進 事 業 ）に つ

２次公募受付
月 日まで

月に適正化推進月間

運送事業者や荷主など～日）も行う。ま活動を実施す を一斉掲示する。

業者への啓発 ールするポスター（写真）」と ア ピ
じて、運送事 が 道 路 を 壊 す。

実施機関を通 た、関 係 先 に「重 量 違 反

送適正化事業 月

貨物自動車運 複数局でラジオ広報（は新たに地方 への啓発活動とあわせ、もに、今年度動を行うとと 進を呼びかける。

４ 年 度「二 酸 補 助 額 ）は、① 自 立 型 ゼ 設 備 な ど ）と、再 生 可 能 各種啓発活動を展開する。 守の重要性を周知する活 を守ろう」の取り組み推環境省の令和17

拡 大 を 踏 ま はじめ自動車運送事業者 炭素化の強化として「次 （新技術を用いたサプラ
億円／期間延 率化推進事業）の第２次これに伴い、執行団体

４年度 物流脱炭素化促進へ補助

え、中小企 業 ３団体が、４・９月に小 世代タクシー導入促進事 イチェーン全体の輸送効などに対する 池百合子都知事に対し、 業 」（同

なお、今回の補正予算

支援策の一環 燃料高騰などに対応する 長）などが盛り込まれた。 公募を実施している。

と し て、「 運 ための支援策として、補日まで、申請受付を行

輸事業者向け燃料費高騰 助制度の創設を要望して 案の柱は①ＨＴＴ・脱炭 のＮＸ総合研究所が 月
素化の強化（同４８６億補正予算案ではこのほ 円 ）、② 原 油・ 原 材 料 価 っている。

緊急対策事業」を実施す いた。

る方針だ。

発・着荷主や輸送事業

倉庫・省エネ化など支援

いて、第２ 次10

燃料費高騰に直面する か、中小企業などへの支 格・物価高騰等対策（同トラック運送業など運輸 援策として「原油価格高 ２ ６ ３ 億 円 ）、③ 新 型 コ 者などが連携し、サプラ事業者の負担軽減に向け 騰等に伴う緊急販路開拓 ロナウイルス感染症対策 イチェーン全体の輸送効

ステムと関連する輸送効のスピードアップ等 共通システム、②共通シ

災対策など重要施策 策定し、①連携に必要なた緊急対策として、国の 支援事業」（予算額 億円 （同５２１３億円）、④防 率化のための実施計画を

営業用貨物車１台２万３０００円 （同 億円）。

30間・過重労働の改善を図 により年間６か月まで、

16

10

17

28

る観点から、同作業部会 年間の総拘束時間が３４ 日の拘束時

１日の
休息期間

○原則：継 続11時間以上を与えるよう努めることが基本（下限９時間）※例外：１ 週間の運行がすべて長距離（450㌔㍍以上）であり、かつ、
住所地以外の場所における休息について、１週間のうち２回に限り８時間以上（この場合、運行
終了後12時間以上の休息期間
を与える）

14

10

原則・年３３００時間に

１日の
拘束時間

17

総拘束
時 間

12

12

見直し後

／売上高が減少している

14

10

26

67

臨時交付金を活用して支援金を支給するもので、補正予算に総額 億円を

03

64

10

東京都は９ 計上した。

30

13○原則：13時間（最大15時間）※例外：１ 週間の運行がすべて長距離○13時間（450㌔㍍以上）で、かつ、住所地以外の場所では、１週間のう（最大16時間、15時間
ち２回に限り最大16時間
超は週２回まで）
・１日14時間を超える回数をできるだけ少なくするよう努める（1週2回以内）

15
１年、１か月拘束時間○継続８時間以上

10

トラック「改善基準告示」見直しのポイント

国交省

30

大型車通行適正化
関東地域連絡協議会

10

東京都 補正予算案に30億円計上○原則：年3,300時間の範囲で月284時
間○原則：月293時間※特例：年3,400時間の範囲で月310時※特例：年3,516時間の間（年間６か月まで）を上限
範囲で月320時
・１ か月284時間を超える月が３か月を間（年間６か月超えて連続しないものとする（１か月まで）を上限の時間外・休日労働時間数が100時間未満となるよう努める）

10

運輸事業者に支援金支給

行
現

厚 労 省・ 労 政 審
トラック作業部会

10

（２）
総 合

２０２２年（令和４年）９月25日
第1256号

政 府

日、今後の安全対策のあり方についての提言をまとめた。テーマの１つであった「荷主の役割」

られた。
「２０２４
（令和６）年問題を見据え、ド前提をいったんリセットすること」といった意見があり、今後の取り扱いが焦点となっている。

労災防止と荷主の役割
陸災防の検討会につい れに付加する形で「荷役ては、以前の「運輸点描」 作業に対する荷主の役割（４月 日号）で「７割を に関する意見」という見占める荷主庭先での労働 出しで、８項目にわたっ災害をどう減らすか、今 て記された。
後の議論に委ねられる」

ーが荷役作業を行うこと トなど）の装着を２㌧以 改善基準告示見直しの際が当たり前の前提をいっ 上にも広げることや、テ にも、厚労省は長時間のたんリセットし、これを ールゲートリフターの使 恒常的な荷待ちを発生さ国土交通省などの協力の 用者に対する教育義務付 せないため、労働基準監下、強く発信する。将来 け、ロールボックスパレ 督署が荷主へ配慮を要請

的には、安全への配慮が ットは安全衛生教育を陸 する仕組みを新設するこ不十分な荷役現場は忌避 運業のみならず荷主にも とを明言しており、あるされる可能性まで言及す 義務付けるなど、省令改 程度踏み込む可能性は大提言の後、陸災防の担

このため厚労省は、労 当 責 任 者 は「今 後、行 政れている。

るのも一考 」と、踏み込 正を伴う内容が多く含ま きい。
んだものもあった。
このうち、安全対策が施されていない場合の対 働 政 策 審 議 会（ 労 政 審 ） を動かして荷主の安全衛

応は、ロールボックスパ に諮った上で改正内容を 生管理責任を法令上、明レットの取り扱いの中で 明らかにし、かつパブリ 確にすることが最終的なも 言 及 し て お り、
「陸 運 ックコメント（一般から ターゲット」と意気込ん

提言は、荷主庭先での事業者が不具合を発見し の意見募集）を経る必要 でいる。
た際は、所有者（荷主）に もあることから、来年度

対して直ちに報告し、対 に入って施行される公算 労災事故の増加に歯止めがかからない現状を打破役割に対する意見がどの であり、実効性ある荷主

労政審の場で、荷主の するために行われたもの

応を議論する 」と、やん が大きい。
の 義 務 を 明 確 に す る た わりとした表現となってめ、貨物自動車運送事業 いる。

＝発注側企業に対する価格交渉に当たり、成功に導く

厚労省 雇調金特例・

 （ライター 澤田 誠）

月 年休取得促進期間

厚労省 計画的な付与導入

厚生労働省は、毎年

これに伴い、同 省 運営 の「働 き方・休み方

改善ポータルサイト」で月を「年次有給休暇取得 は、各企業および従業員促進期間 」として、年休 が自社の働き方・休み方の計画的付与制度の導入 に関する現状や課題など

ツールを紹介しているほなどに向けて、集中的な を簡易に自己診断できる

広報活動を実施する。

労 働 基 準 法 改 正 に よ か、取り組み事例や資料

り、年５日間の年休を確 などを掲載。これらを活４ 分 の ３）と い環境整備を推進するた独立行政法人勤労者退 手数料もかからない。ま•••••••••••••••••••

イトを参照。

詳細は、同ポータルサ

３ 分 の ２（ 同 ることから、取得しやす 図るよう呼びかけている。

月以降 ９）、大 企 業 実に取得させる必要があ 用して年休の取得促進を

日額上限を引き下げ月における新 大企業とも雇用保険の基

厚 生 労 働 省 は こ の ほ するが、日額上限を中小・ め、実施しているもの。
ための交渉材料の ど、 ・準備・整理を行う 型コロナウイルス感染症 本手当の日額上限と同額

雇調金などの原則的な 減 少 ）に つ い て は、助 成 ている。

同制度は、中▽問い合わせ先＝中

ページを参照。

詳細は中退共ホームう呼びかけている。

し、導入し活用するよ

中小企業の事業主に対制度であることから、

欲醸成などにも資するや従業員の仕事への意

魅力ある企業づくり

部助成している中小企業 タイマーも加入できる。

べきかについて、 に係る雇用調整助成金な の８３５５円（従来９０ 職金共済機構は、国が一 た、家族従業員やパート

業況特例（生産指標が 退 職 金 共 済（ 中た め、「事 業 再 構 築 補 助 交渉のプロが解説、③テ どの特例措置について、 ００円）とする。

月から 月に めの戦略について、交渉特例措置について、 月 率は従来通り、中小・大開催日程など詳細は、 以降、生産指標の要件を 企業とも５分４（解雇な 小企業の事業主

かけて順次開 のプロが解説。
催しているも年同期比などで ％以上 加入を呼びかけに対して、適切な価格で が、支給日額の上限を引 最近３か月の月平均で前 退共）制度への一方、過去最大の最低 金（最賃枠）」の補助要件 クニック編＝発注側企業 助成率は従来通りとする

オンライン講習会

中企庁運営の「適正取引 前年同期比（前々年同期 どを行わない場合 分の が従業員の退職）だ が、日 額 上 限 を １ 金を計画的に準で、国から掛金％以上（従来５％ 万２０００円（従来１万 備 で き る も のに引き上げる。 ５０００円）とする。
講習会への参加申し込 以上減少）

か月「価 格 交 渉 サ ポ ー ト 」 支援サイト」ホームペー などとの比較も可）で１

中小企業庁は、下請中 の。受講料は無料。

0 3 - 5 7 2 7 - 1 6 0 0（担当・青木）
0 3 - 6 9 0 6 - 5 9 6 0（担当・磯田）

本 社
高島平

「荷主庭先での安全対と記したが、残念ながら 策 が 施 さ れ て い な い 場
本格的な議論はなされな 合、陸運事業者は荷役作かった。
業の実施を拒否できるよ
検討会は計 回開催さ うにする」「滑りによる転れたが、８回目の終了間 倒事故が多発しており、際に、苦瀬博仁座長は荷 荷主は陸運事業者に耐滑主の責務を議論する時間 性のある靴を提供する、が取れなくなるとみて、 床面に防滑処理を施す、を担保する義務が（荷主各委員に文書で意見を提 あるいは濡れた床面を常出するよう要請し、それ に清掃するなど、耐滑性が提言に反映された。

ような責務規定が新設で 積載量５㌧以上に義務付 されるかは分からない。 待したい。

を説明、②準備編

きると良い」「２０２４年 けられている昇降設備の ただ、９月８日に決着しを拡充するとともに、最を開催し、物価高騰など に延長する。来年１月以 が重要として、対策の一 万件の緊急調査を実施す 賃引き上げの影響を強く

具体的には、
９月を
「価

を図る。

に対応する追加対策とし 降については原油価格の 環として価格転嫁対策を るなど、同法の執行強化 受ける事業者を支援する
補助金支給の基準価格て、燃料油価格激変緩和 動向を踏まえて判断する。 さらに推進する。

事業を 月末まで継続す

激変緩和事業は燃料油 当たり１６８円を維持す 全国約１６００の業界団

価格交渉サポートへ••••••••••••••••••• の取引成立を実現するた き下げる方針。

ることなどを決定した。 は、現行のガソリン１㍑ 格交渉促進月間」
として、 賃金引き上げを踏まえ、 を緩和する。

価格を抑制するため、石 る。また、補助上限額は 体に周知文書を送付する

油元売り企業に補助金を 現行１㍑ 円とし、これ とともに、総理大臣およ支給しているもので、９ を超える部分も２分の１ び経産大臣のメッセージを補助しているが、原油 を公表した。

今回の提言には、最大 程度反映され、議論がな 対策が行われることを期

荷主の役割は、厚生労 には ）あ る 」といった具働省が平成 年に作成し 体的な意見が示された。

問題を見据え、ドライバ 設置や保護帽（ヘルメッ たトラックドライバーの法での荷主の配慮義務のた「荷役ガイドライン 」
政策的な意見もみられを再度周知すること、そ た。
「安 全 に 対 す る 荷 主

引き続き検討する。 その結果に基づき、親事 賃上げを支援するため、あわせて、物価上 業者の代表者に指導・助 事業場内で最も低い賃金昇に対応する持続的 言を行う。また、独占禁 を引き上げる事業者を支賃金・生活総合対策本部 が、当面 月末までさら 向けた総合的な取り組み の濫用 」に関して、約政府は９月９日、
物価・ 月 末 ま で 延 長 し て い た な賃金引き上げの実現に 止法上の「優越的な地位 援する「業務改善助成金」

物価高騰で追加対策

各委員が意見を提出し、その内容が提言に加えら、補助上限のあり方を 業者約 万社に対し、価 サ ポ ー ト す る た め、
「適 講習会の内容は、①総論 ジを参照。
格交渉や転嫁状況に関す 正 取 引 講 習 会 オ ン ラ イ ＝発注側企業との価格交10あり）が行われているほ 部（☎

・６９０７・１

なお、 月以降の雇調 の一部助成（一部対象外 小企業退職金共済事業本

受注側企業の経営者・ る、具体的な価格交渉の ２日前までに予約申し込 小企業５分の４（解雇な 金などの特例措置は、助成率は従来通り、中国が退職金をサポート

荷主の管理責任を明確に
12

10

中退共制度へ加入を

荷役事故増加に歯止めをる フ ォ ロ ー ア ッ プ 調 査 ン」
を順次開催している。 渉 を 行 う 際 に 活 用 で き みは、同サイトで開催日

どを行わない場合 分の 月末までに発表する。

か、掛金は全額非課税で、 ２３４）10

９月下旬からは下請事 小企業の価格交渉などを

10

10

中企庁

リングを含む）を実施し、 担当者を対象として、８ 事例や交渉ノウハウなど みを行う。

03

10

10

は、本格的な議論がなされないまま終わったが、価格の動向を見極めなが11役作業の安全対策に関する検討会」は８月26

燃料価 格 抑 制 策 を 継 続

30

10

25

（ 下請Ｇメンによるヒア

10

10

ライバーが荷役作業を行うことが当たり前という
12

35

順次開催中

陸上貨物運送事業労働災害防止協会の「荷12価格転 嫁 対 策 な ど 強 化

12

25

15

10

10

第1256号

２０２２年（令和４年）９月25日
経 営（３）増大する燃料費補助を各自治体に相次ぎ要望
でき都議の 青木克德区長に連名の要 日、菊 池 支 部 長 と 本 部・ 藤裕隆副支部長、星惠子
仲介で要望 望書を提出。高木信明区 松原伸行副会長、谷口眞 理事、および三澤卓人事
二副支部長が大田区役所 務 長 が 狛 江 市 役 所 を 訪

明政クラブ各市議の仲介

日、篠 﨑 支 要望書を提出し、補助制 書を提出。自由民主党・板橋支部（篠﨑眞支部 を訪れ、松原忠義区長に れ、松原俊雄市長に要望を行った。 議が同席した。
ま た、葛飾 支 部（ 鈴 長 ）は ８ 月

原史久支部長）第五地区している。既報（ ９月日号）以外の要望活動は次の通り。

長などが杉並区役所を訪れ、杉並区議会自由民主党あてに要望書を提出。

千代田支部（田中敏之 要望には小川宗次郎・大支 部 長 ）は ８ 月 １ 日、田 熊昌巳・安斉あきら・松中支部長をはじめ、佐藤 浦威明・矢口やすゆき・克典・菅沼進一各副支部 國﨑たかし各区議が同席

日、白 川 直中央支部（澤幡淳支部

長および内村稔事務長が した。
千代田区役所を訪れ、樋口高顕区長に直接、業界 長 ）は ８ 月
泰人区長あての要望書をの厳しい現状を説明し、 孝事務長が中央区・山本支援を要請した。

交通安全研修会
東ト協女性部（ 原 玲 子 本部 長 ）は ９ 月

【９月 〜

日】
５日、東ト 総１日 九都県市合同防災

２日 初任運転者特別講

アリング▽正副会長会▽引越専門部会役員・二委員会合同会議▽物流経営士課程修了式

８日 トレーラの安全な使用及び関係法令に係

わ る 研 修 会（～ ９ 日 ）▽海上コンテナ専門部

会業務委員会▽ロジ研

正副本部長会議▽同本

３日 東京都・品川区合訓練▽令和５年度東京

９日 九都県市合同防災部連絡会

同総合防災訓練▽九都

習

役所を訪れ、長友貴樹市 研修として女性部だ

県市合同防災訓練（～

織メンバーも 事故防止対策について」

警視庁交通部 安全運動における東京都

同氏は、秋の全国交通

ジェクトワーキンググ

スタ２０２２実行プロ

交通安全研修会▽フェ

５日 女性部幹事会▽同ワーキンググループ会

２２実行プロジェクト

委員会▽フェスタ２０ー・コンテスト検討小ヒアリング▽ドライバ

都予算等に関する要望

交通総務課交 内の重点項目として、全ループ会議▽青年部正と題して講演。

通安全担当の 国重点３項目と「二輪車

議

参加した。

川嶋泰雄管理 の交通事故防止」「電動キ副本部長会議▽同幹事

研 修 で は、

官 が「キ ッ ク ックボードなどの交通ル

員会▽トラック運送事

日 関東・甲信越重量会

業者のための同一労

６日 重量品専門部会委

電動キックボードなど

車の走行ルー て説明した。

ボード・自転 ール遵守の徹底」につい４日）

長あての要望書を提出し けでなく、他の三組た。なお、同地区では９月 日、府中市に同様の都内の自治体では、江要望書を提出する予定。
戸川区に加え、多摩地域の武蔵村山市・東大和市・小平市・東村山市・立川
市・東久留米市・清瀬市・
西東京市が支援金や補助金制度を創設している。

ルおよび交通

部会迅速化（トラック）

ワーキンググループ会

議

日 鉄鋼専門部会役員

働・同一賃金対応セミは、現在のルールでは原物流経営士課程につい 相談が最も多く、会員事 やＳＤＧｓ（持続可能な 動機付自転車と同じ分類

会▽経営教育委員会▽

同日は内宮委員長が欠 養成事業、輸送相談実績、••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

東ト協経営教育委員会 の進め方などについて審ナー▽グリーン・エコ

日 取扱事業・積合専日）

ェクトセミナー（～グリーン・エコプロジ

プロジェクト「共同人材サイト」利用事業者を報告するとともに、第 相談が多い。また苦情処 などをポスターや映像で 道路交通法（２年以内に期課程の開講と受講生 理については、引越関係 紹介。

施 行 ）で は、特 定 小 型 原

席のため、齋藤康常務理 苦情処理状況について報 ては、第 期課程の修了 業者からは助成金などの 開発目標）達成への貢献 で、４月に成立した改正

４・５年度執行部の発 事が委員長あいさつを代 告・了承した。
経営改善対策事業で向け操作説明会

７日 九都県市合同防災

また、制度開始 年を 動 機 付 自 転 車 に 分 類 さ

輸送相談では、一般都 運転に関するものが多い 迎えた都「貨物輸送評価 れ、運転免許証が不要な

【 月 〜

日】

門部会役員会時＝同幹時＝木材専門イースト 東京）

部会通常総会（ホテル

６日 ㈭

事会
（同）

合会館）▼

••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

都予算に関する要望ヒ

15

月 日、東ト総合会館で
令和４年度第１回委員会 足に伴い、委員長に内宮 読。同委員会では「経営４・５年度委員の委嘱と 目隆雄副会長が就任。副 はじめ、教 育研修、経営 を継続実施し、各種経営明した。

訓練▽令和５年度東京
や、 年・５年連続評価•••••••••••••••••••••••••• 年 度 の 評 価 取 得 事 業 者

弘 氏（ 東亜物流制度 」について、令和４ ど規制が緩和されると説（Ｗｅｂ併用）を開催し、 副会長、委員長代理に鎮 革新など中小企業対策を は、東ト協経営分析調査 募集について説明した。 が最も多く、次いで危険苦情処理などを所管して 場・Ｗｅｂ形式で開催す

東 ト 協
国際物流総合展に出展
都環境局

取得事業者の一覧やロゴ
日 の ４ 日 サイトで開催された「国 度の概要や取り組みをア
森本

日、かねて療養中のと館）

時＝青年部正18いるが、会員事業者の経 る。また、全日本トラッ
営課題を把握し、経営環 ク協会の経営分析事業に～スを訪れた多くの来場者

開催期間中、出展ブー 会長・江戸川支部 ）９月

際物流総合展２０２ ピールした。
２」にブースを出展した。

者特別講習（東ト総合

１日 ㈯ ９時＝初任運転

会館）

出展ブー に向け、ＱＲコードを用 ころ死去。 歳。通夜はト協のグリ 行ったほか、チラシやノ 森本家と東亜物流の合同

３日 ㈪

４日 ㈫

刷・製本・取次専門部

ーン・エコ ベルティを配布した。ま 葬により、いずれも葛飾

な お、同 展 示 会 に は、 葬儀委員長は同社代表取プロジェク た、東ト協の浅井隆会長 区の四ツ木斎場で執り行

４日間合計で約６万人が 締 役、森 本 勝 也 氏（ 東 ト

会役員会（東ト総合会

時＝出版・印葬儀は翌 日、ス で は、東 いたＷｅｂアンケートを ９月 日、

15

杉並支部
（西誠支部長） 区総務部に提出。石島ひ多摩支部第五地区／左から星理事、松原市長、
峯岸地区長、後藤副支部長

東ト協と東京都環境局 間、江東区の東京ビッグ マークを掲示して、同制
は９月

16

14

22

13

境の改善などに寄与でき 協力をするほか、各種助人材養成事業では、三るよう、施策を進めてい 成の受付を行う。
く必要がある」とのメッ

セージを伝えた。
この後、 組 織 合 同 研 修 会 を は じ
小島副委員長が議事を進 め、経営者セミナーやパ
ソコンセミナーのほか、
議事ではまず、４年度 物流経営士課程、および行した。

事業の実施内容として、 中小企業大学校受講料助1

副本部長会議（東ト総1710（ 内 宮 昌 利 委 員 長 ）は ９ 議した。

訓練

合会館で令和

同地区では引き続き９ ４ 年 度「交 通 安 全 」

次 い で、多 摩 支 部（ 笠 で要望を行った。

は８月 日、 部 長 が 板 橋 区 役 所 を 訪 度創設を要請した。
東京都トラック協会各 は８月３日、西支部長を 木貢支部長）

支部では、価格高騰で増 はじめ、臼田和浩・勝俣 鈴木支部長、葛飾貨物運 れ、坂本健区長あてに要さ ら に、大 田 支 部（ 菊 （ 峯 岸 邦 敏 地 区 長 ）が ９ 月 日、峯岸地区長と後 研修会（Ｗｅｂ併用）大する燃料費負担の軽減 良美・佐藤栄各副支部長、 送事業協同組合の阿部嘉 望書を提出した。
に向けて、補助制度創設 松澤和洋・武田光宏各理 昭理事長、髙橋貴浩事務

東ト協 女性部

キックボード・自転車
走行ルール遵守が重要末子氏。
ト（ＧＥＰ） が出展ブースを視察した。 った。喪主は妻、の取り組みと し て、

協副会長）。

８日 ㈯ 本部集団健診日）

時＝引越専門（ 東 ト 総 合 会 館、～ ９日㈬時＝

部会引越基本講習（東ト総合会館）▼

合会館／Ｗｅｂ併用）

三組織連絡会（東ト総

16

25

21

10

84

10

15

17

経営改善対策事業や人材 成などを実施する。

ＧＥＰや貨物輸送
評価制度アピール

年間の実績 来場した。

16

12

23

副委員長の指名選任を行 委員長には小島勝弘・城 後 継 者 育 成、人 材 育 成、 問題に関する研修会を会 民などから引越に関する 状況と報告した。

研修会などで人材育成へ

うとともに、４年度事業 康幸各氏を選任した。

経営改善に向け施策推進

15

1
24

16

26

10

東ト協 経営教育委員会

鎮目委員長代理

10

13

12

31

葛飾支部／左から阿部理事長、青木区長、鈴木
支部長、高木区議

13

内宮委員長

18

東 ト 協
各 支 部

を求める要望活動を展開 事、および西川良次事務 長が葛飾区役所を訪れ、 池正浩支部長）は９月２ 月８日、峯岸地区長と後 藤副支部長などが調布市 を開催し、オープン

16

24

（４）
協 会

２０２２年（令和４年）９月25日
第1256号

２」（９月 ・ 日）では、 プロジェクト（リーダー・

スタ ＴＯＫＹＯ ２０２ アル開催。フェスタ実行

ラック協会との共催によト総合会館で、全日本ト東ト協は９月６日、東への対応が必要と 【大田支部 】の規定の整備など

続き（行政ＡＤＲ）

判外紛争解決手

明義務の強化、裁る待遇に関する説 などを紹介した。

め の 規 定 の 整 備 的には賃金体系の見直し

各支部や青年部・女性部 森本勝也副会長）と同ワ

り、令 和 ４ 年 度「ト ラ ッ

説明。あわせて短◆株式会社共進コンテ

や、労働者に対す や正社員登用制度の導入が参加・運営協力。本部 ーキンググループ（リーク運送事業者のための同時間・有期雇用労 ナ輸送＝大田区東海５の対応セミナー

企画の職業体験コーナー ダー・鳥ノ海学足立支部

一労働同一賃金対応セミ

働者から正社員と １の２ 大井海貨上屋２

東京都トラック協会が ンライン開催を経て、実などの運営をサポートす 長）は依然続く新型感染ナー」（Ｗｅｂ併用）を開

同一労働
同一賃金

るとともに、個別または 症の感染状況を注視しつ催した。

開催した「トラックフェ に３年ぶりの会場でのリ合同でブース出展や独自 つ企画・準備を進め、リの待遇差について 号棟４Ｆ▽☎ ・６２７

説明を求められた ２・３０７８▽一般貨物台、被台）、利 用 運場合には、待遇差 運 送（ け ん 引 車の基準の違いが不合理で け ん 引 車

このため、小山氏は同 ないことを、客観的かつ 送雇用労働者 に、事業者の取り組み事 を紹介し、最高裁判決で ▽☎ ・６９０４・６２と非正規労 例を紹介。適切に対応し も手当などの待遇差が不 ２１▽一般貨物運送（普、軽 車 両 等 運
働者との間 なければ、従業員から訴 合理かどうかの判断が変 通 車 ７ 台 ）（３台）の不合理な 訟を起こされる可能性が わる場合もあるため、社 送◆赤間運輸株式会社＝待遇の解消 あるとし、注意を促した。 内の不合理な待遇差を確 【八丈島支部 】

改正法に基づき、不合 認し、改善に向けた取り

番地 ▽☎０４９９６・

同 一 賃 金 ） 理な待遇差を解消するた 組みが必要と指摘。具体 八丈島八丈町三根１８１（同一労働••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

館ホールで、令 を防止するため、さまざ ブの溝口朝久氏が「傷つ ２・３９４９▽一般貨物

８月 分

軽油価格

１ℓ 当たりの（普通車５台）
和４年度第１回 まな知識を習得し、日常 く 前 に 気 づ い て 築 く 安 運送

運転者講習会を の仕事に生かしていただ 全 」と題して、オリジナ

ルのラップ調のショート講習会では、月島警察 動画を使いながら講演。

東ト協中央支部（澤幡 開催し、中央支部に加え、 きたい」と述べた。

プロ意識で安全運転
慣れ・疲れにも注意◆株式会社ファースト

さらに、最近の同一労 引越センター＝練馬区東

よ り、正 規 について解説するととも 働同一賃金に関する判例 大泉１の の の５０１

れ、こ れ に および取り組むべき内容ても適用さ や関係法令、最新の判例 ならないとした。

企業に対し 一 労 働 同 一 賃 金 の 概 要 具体的に説明しなければ 【練馬支部 】

月から中小期雇用労働法が、昨年４ が求められている。

改正パートタイム・有取締役の小山雅敬氏。

講師はコヤマ経営代表の催しを行い、多くの人 アル開催を実現させた。
新型コロナウイルス感

たちで賑わった。
染症の感染拡大により令引 き 続 き、 支 店（ 全 流 協 ）の 菊 池 豊 大塚組（大田支部）
・大塚

東ト協第 回 氏に対し、浅井隆会長が 長幸常務取締役、ヒサゴ 淳 支 部 長 ）は ９ 月 ７ 日、 隣接支部の会員事業者のサービス（板橋支部）
・渡 中央区の月島社会教育会 運転者など約１１０人が 署交通課の深沢勝彦課長 バ ッ ク 事 故 や 交 差 点 事

澤幡支部 都内の交通事故の特徴に データやドライブレコー受講した。 代理が安全講話を行い、 故、追 突 事 故 に つ い て、（東ト協調べ）☆ディーラー発行カード 平 均 = 124.2 円

軽油引取税は地方税です

燃料給油は東京都内で

平 均 = 124.6 円

ド ラ イ バ ー・ 表彰状を贈った。

また、グリーン・エコ 部弘喜エコドライブ推進長は開催に ついて説明。自転車事故 ダー映像などから事故原

当たり、「運 と子供の事故が多いと指 因を説明し、その防止対

また、人間は慣れによ

転者の皆さ 摘し、スローガンである 策について紹介。

んはコロナ 「世界一の交通安全都市

禍 の 中 で、 ＴＯＫＹＯを目指して」 って「報告・確認・手順」、

エッセンシ の実現に向けて、飲酒運 疲 れ に よ り「あ い さ つ・ャルワーカ 転の防止をはじめ、プロ 確認・整理整頓」を省こー と し て ドライバーとしての意識 うとしがちになると指摘

日々配送業 と認識を再確認し、安全 し、これら行動は慣れとあると注意を促した。

務を頑張っ 運転に努めるよう呼びか 疲れのバロメーターでも続いて、プロデキューている。少 けた。
しでも事故

平 均 = 117.4 円☆元売り発行カード

和２年の中止、３年のオ

ＧＥＰ
トップランナー優秀賞
ドラコン最優秀賞表彰

コンテスト最優秀賞表彰を行い、各部 プ ロ ジ ェ ク ト（ Ｇ Ｅ Ｐ ） リーダーに対し、浅井会門を通じてトップの成績 トップランナー優秀賞表 長がそれぞれ表彰状を授振付」に最優秀賞を授与し、ダンスが披露され た。 ま た、「ト ラ ッ03☆ロ ー リ ー

合同で各ブースを出展（千代田・中央・港支部）

1325

平 均 = 126.6 円

18を挙げた西濃運輸足立東 彰を行い、受賞事業者の 与した。

ダンス動画・川柳
各コンテスト表彰

48

27☆ス タ ン ド

安全確保・環境保全に向け宣言
オープニングセレモ

ニー（９月 日）では、業界を挙げて取り組む「安全確保・環境保全」に向けた宣言を行い、青年部の田中雄本部長が「みんなの安全と地球の環境を守りぬくことを宣言しまステージプログラムの ク川柳コンテスト」
では、一環として、新企画のコ 「澄んだ空 未来に届け
ンテスト表彰式を開催。 る エコ運転」（作者・減「トラックダンス動画コ 点パパ）が最優秀賞を受
ンテスト 」では、浅井会 賞し、森本勝也副会長が長がチーム名「リピイト 作品を披露した。

03

15

軽油 の 価格

購入価格は、購入に関する諸要因（数量・支払条件・地域ほか）により（消費税込み）。
多少の幅があります

キッチンエリアでは飲食物を提供（新宿・中野・杉並、荒川支部）

17

浅井会長と菊池氏

運転者講習会

本部企画を各支部がサポート（目黒・豊島・台東支部）
浅井会長と大塚氏㊧、渡部氏㊨

ぬり絵やゲームコーナーなどの催し物も（城東・深川・江戸川支部）

東ト協

不合理な待遇差解消へ
規定整備などが必要に

東ト協 中央支部

トラックフェスタ

す」とアピールした。
田中青年部本部長

43

３年ぶりにリアル開催
18

第1256号

２０２２年（令和４年）９月25日
特 集（５）し て、丸 三 容 器（ 杉 並 支 塚 薫（ 同 ）▽ 加 山
橋）
▽大竹一平
（中

部）の川戸勝利氏が謝辞 巌（ 山 一 運 輸・ 板を述べた。
東ト協関係の受賞者は 央陸運・板橋）▽安田宏高（丸中・中央） 板橋）▽村上和孝

計）は19,509件で、前年同期比

件数（本年累計）は1,739件で、前年同期比102件増加し、死者数は７人で前年同期比２件増加

車両相互事故が213件で前年同事故類型別では、右左折時のだった。違反別では、安全不確期比２件増加し、死者数は１人
認による関与事故件数が472件

発

生

件

数

普通・軽

死 者 数

で、前年同期比24件減少した。

し、ＴＡＫＡＩＤＯクー 験と実績により、今後と カ・杉並）▽小野主樹（同） 徳之（三星・運送・多摩） ▽ 本 井 雅 彦（ 同 ）▽ 野 崎
ル フ ロ ー（ 杉 並 支 部 ）の も無事故・無違反を継続 ▽ 大 山 英 樹（ 同 ）▽ 鈴 木 ▽ 甲 良 秀 祐（ 水 野 商 会・ 進 一（ 同 ）▽ 矢 部 美 知 夫
植木伸一郎氏が、尾﨑行 し、他の模範として活躍 範親（同）▽川戸勝利（丸 多摩）▽渡邉尊（同）▽加 （同）▽柳沢明（同）▽並ージを伝えた。

司（アドバンス芙蓉・板 多摩）▽吉川健（同）▽石 ▽知念政幸（東京ユニオ（同）▽大 川 明（ 同 ）▽ 八 重 樫 操 代 ン物流・多摩）▽筒井保
この後、受賞者を代表 橋）▽高橋信之

イト・オン運動」

灯する「トワイラ

車両の前照灯を点時において早めに期を迎え、夕暮れ

没時間が早まる時の一環として、日交通事故防止対策

警視庁交通部は（多摩運送・多摩） 運輸・環境）席。水野副会長は ▽ 植 木 伸 一 郎（ 同 ）▽ 大 土岐亮太郎（トーショー・ 木則幸

▽浜康之
（同）
▽佐々 成（同）▽元持清人（太盛誠参事官などが出 孝（同）▽上松元広（同） 足立）▽小菅宣勝（同）▽ （同）視庁交通部の石川 ▽ 原 純 雄（ 同 ）▽ 小 津 安 関東デリバリー・

（同）
▽吉野誠
（同） 雄一（ ＡＬＳＯＫ
水野功副会長や警 安建治賓として東ト協の ールフロー・杉並）▽岡 谷 信 彦（ 同 ）▽ 原

表彰式には、来 代子（ＴＡＫＡＩＤＯク 運・深川）▽妙加い」と呼びかけた。 コー・世田谷）▽奥平加 佐藤善之（ 福山通

し て い た だ き た 雄（同）▽松永恵一（シン 和 田 一 雄（ 同 ）▽の質の向上に貢献 杉 山 運 太（ 同 ）▽ 藤 原 光 貝 聖 一（ 同 ）▽ 大

し、輸送サービス レーション・世田谷）▽ 口運送・北）▽細指導・育成に生か 勝秋（サンキューコーポ ▽五十畑 和久（ 田富な経験を後進の ーション・品川）▽山根 ▽ 定 方 秀 夫（ 同 ）卓越した技量と豊 タル・コマース・ソリュ 史（定方運送・北）け、長年培われた （同）▽五十嵐智宏（トー 輸・北）▽荒牧雅

安 全 運 転 を 心 が 運 送・ 港 ）▽ 田 中 直 樹 樋口王哉（ 照国運として、引き続き 克実（同）▽篠崎豊（長井 片 野 満 彦（ 同 ）▽ドライバーの模範 上 田 拓 也（ 同 ）▽ 日 向 野 ティクス・北）▽し た 上 で、
「プ ロ 輸集配システム・港）▽ 覚（ Ｄ ＮＰロジス

要がある」と強調 ▽加賀谷三雄（タカセ運 雅 栄（ 同 ）▽ 赤 池

（同）
▽齋藤邦和
（同） 送・板橋）▽齋藤
改善を実現する必 義隆

じめ、労働環境の ▽ 山 口 徳 治（ 同 ）▽ 山 内 （ 北 斗 シ ス テ ム 輸

間労働の是正をは。 野健一
関連法により長時 コ内は会社名・支部名）（徳丸商運・

では、働き方改革 次の通り（ 敬称略、カッ 本 橋 喬（ 同 ）▽ 矢

「自 動 車 運 送 事 業

東ト協関係 氏が受賞

日、品川区

東京運輸支局は９月
荏原文化センター
大ホールで、令和４年「自動車運送
事業等運転者支局長表彰式」を開催
し、トラックなど
４部門合計で２７３人を表彰した。

令和４年８月末現在の都内全氏 が 受 浅井隆会長の祝辞を代読 内 正 美（ 同 ）▽ 田 中 善 宗 多 摩 ）▽ 松 本 菊 芳（ 古 川 ▽ 菅 野 智 之（ 同 ）▽ 浅 井

自動車運転者表彰（大倉企業・多摩）雄支局長から表彰状を授 を期待する」とのメッセ 三容器・杉並）▽金岡隆 藤 忠 義（ 石 川 興 業 運 輸・ 木雄次

与された。
尾﨑支局長は式辞で、した。

トワイライト・オン運動

71

４年 東京運輸支局長

（同）
▽渡辺正美
（同）
賞。トラック部門を代表 し、「こ れ ま で 培 っ た 経 （同）▽吉田龍司（オータ 商事運輸・多摩）▽斎藤 高行

71

注：営業用貨物車の関与事故件数とは、第１または第２当事者のどちらか一方が営業用貨物車であった事故の件数をいう。ただし、第１および第２当事者がともに営業用貨物車であった事故は件数を１件とする。
※表中の（前年比）は、関与事故件数のもの。

営業用貨物車の関与事故（「違反別」表の下段「注」参照）発生

0
0
±0
1
1
+1
0
0
±0
2
2
+2
3
3
+3
0
0
0
0

0
0
±0
0
0
±0
1
1
+1
0
2
±0
1
3
+1
0
0
0
0

ているもの。

る観点から実施し事故を未然防止す傾向にあるため、に交通事故が多発（午後４～６時）

暮れ時の時間帯

時間が早まり、夕

９月以降は日没を推進している。

早めの前照灯点灯を

東京都トラック計

で前年同期比１件減少した。
49 17880 206+9+534 16468 197−3+4
45 271
124 346−2 +30150 748357 990+41 +63278 1,361
629 1,739+45 +102
0
1
0
1
1
2
2
3

徐行
右左折 その他
違反

9
8
+3
16
14
+8
22
21
+11
33
32
+3
80
75
+25
0
0
0
0

1
1
+1
1
1
+1
4
3
±0
19
18
+8
25
23
+10
0
0
0
0

3
3
−4
4
4
−2
12
12
+5
20
20
±0
39
39
−1
0
1
1
1
21
26
+8
15
23
−2
37
44
+15
127
152
+3
200
245
+24
0
0
0
0
31
25
−5
42
37
+1
65
57
+13
121
114
+21
259
233
+30
0
0
0
0
64
63
−4
43
42
−5
78
79
−11
271
288
−4
456
472
−24
1
0
0
0

域の交通事故発生件数（本年累たくさんの 笑顔が走る
首都東京
営業用トラック関与の

0
0
−3
8
7
+5
7
5
−2
5
5
−11
20
17
−11
0
0
0
0

安全 前方 交差点 歩行者 一時 ハンドル 信号
不確認 不注意 安全進行 妨害 不停止 ブレーキ 無視

１当件数
大関与事故件数
型
（前年比）
１当件数
中
関与事故件数型（前年比）
準 １当件数中 関与事故件数型 （前年比）
１当件数
関与事故件数（前年比）
１当件数
合
関与事故件数計（前年比）
大型貨物車（１当）中型貨物車（１当）
準中型貨物車（１当）
普通・軽貨物車（１当）警視庁交通部

協会関係では営業用トラック関与の交通事故 令和４年８月末（年間累計）
2,052件増加し、死者数は80人
違反別

14

（６）
総 合

２０２２年（令和４年）９月25日
第1256号

防災用品
への関心が
高まってお
り、使い勝手の良い製品も販売されて い る。 また、行政機関
からもいろ
いろな情報

程度で大き

消費（賞味）期限の管理やが。弁解させてもらえば、がないわけではないのだ

じており、防災用品に関心た。 も ち ろ ん 必 要 性 は 感と し て は、肩 身 が 狭 か っだ。それにより、賞味（消費）期

らいの余裕を持つ方がよいそうと違う〝気分〟の変化を楽しむく

ために保存食を消費し、いつも済む。また、新しく買い替える

消費期限は？」と気にしなくてそ う す れ ば、
「い つ 買 っ た？

のならとも

れているも

い。 市 販 さ

常備薬の扱

問 題 は、

ておける。

身近に置い

らないから、「防災ボトル」の一例

置き場がないなどがその限のある食品のロスなどを防げ
か く、医 師さもかさば理由だが、これは誰もが挙るという。

役所の情報は有用︑便利な用品が身近にもげることだろう。

生物の謎に迫る博物館

いる近縁の寄生虫だとす

は、マイクロソフトのま し た。 今 年 ８ 月 に寄生虫館」に行ってき扱う研究博物館「目黒る「寄生虫」を専門に

今回は、知る人ぞ知いることが分かり、２０２スの体内で代々飼い続けて殖孤虫を生きたまま、マウラの患者から採取された芽

１（ 昭 和いました。しかし、１９８ないかという説に分かれてる説と、新種の寄生虫では

創 業 者 ビ ル・ ゲ イ ツ１（ 令 和 ３）年 に 宮 崎 大 学）年 に ベ ネ ズ エさんが来館し、ちょっの処方によ

目黒寄生虫館は、寄イレ対策。緊急時の対策として

そして、最後に忘れがちなト館 で す。 一 般 に は な じ み算で運営している私立博物

るのは幼虫のみです。これ

経路は不明で、知られてい生先が見つけられず、死んので、芽殖孤虫は新たな寄か（人はまず捕食されない

ただ、１１０年以上でたそうです。

などの研究チームがゲノム

最近は「ローリングストック」

るものなら、

芽殖孤虫は人体に侵入すの、その正体は１１０年以

災害時の備えとしてのといって、日常的によく使う食そうそうは

生虫の研究に従事しると、体内で増え続け、広とした話題になって非常食の用意は、一応の目安と品を多く買っておき、消費した別に保存でてきた内科医が、私財をな例しか見つかっていない寄解析などを行ったところ、震や台風をはじめ、最近では線して３日分という。災害が発生
分を買い足して一定量を確保しき な い。 こ

げうって１９５３（昭和 ） がっていき、患者はほぼ死上経っても不明なままでし状降水帯による大雨や土砂崩れしてから救助体制が整うまでていく方法も示されている。いの場合は「ローリングストック」

いました。

といった災害などへの備えとしは、それぐらいの時間がかかる
つもの生活の中でストックする

新種だということが分かって、防災用品準備の必要性に対といわれているからだ。それを生虫が、なぜ絶滅しないの心配もある。

た。

する意識が高まっている。

んでしまうそうです。感染人）の目安は飲料水３㍑、ご飯３より注意が行き届かないという年に開設し、今でも独立採９月１日は「防災の日」で、全国で防災訓練が行われた。１９２３（大正 ）年９月１日発生のまでどんな動物からも成虫

一方、置き場所問題もやはりが薄いテーマなので、研究

食、肉・魚などの缶詰２～３個、「 ３ 満 タ ン 」が い わ れ る。
「風 呂関東大震災で大きな被害が生じの水」「車のガソリン」「携帯電話・でしまう はず ）など、謎は悩みの種。例えば、水を家族分は見つかっておらず、謎にレトルト・インスタント食品２

地域のリーダー格の人の話で追いやられてしまい、〝 いざといる。だから、いつしか隅の方に備えておきたいものだ。

い勝手の良いものもあるので、イブの渋滞対策用としても使とても丁寧です。また、寄ざまな標本があり、解説も生虫に関する〝 キモカワ〟
がしょくこちゅうバスターのです。施設内には、チ利用できるようにしたもついて考えるチャンスを得られるかもしれません。

第２期エリアの開業は

令和７年、第３期は 年
バース、待機用８バースの予定です。今回の開業に近い便数になります。

の全体開業時には、これのバスタ新宿で、ＢＴＹが最も多いのは新宿駅前

現在、高速バスの路線運行される予定です。

行し、１日約６００便がから発着の高速バスが移と、東京駅鍛冶橋駐車場

周辺の路上バス停の一部

により、東京駅八重洲口
ミナルになります。

と国内最大級のバスター備され、合計で乗降用グッズも好評です。生物にき 寄 せ ら れ た の は、
１９０４（明治 ）年に、東 京 で 初 め て 感 染

ミナル東京

ケットカウンター・コイ

した患者が確認されたもの

八 重 洲（ Ｂ

ンロッカー、これまでの各バスターミナルが整

芽殖孤虫の展示です。

こ こ で、 私 が 引思っていました。

本を見るところだと見たさで寄生虫の標者でもなければ、怖いものたことを受け、震災の教訓を忘予備バッテリー」の３つを満タは、とりあえず非常用食料や非う と き に 見 当 た ら な い 〟と い う

目黒寄生虫館には、さま残ります。

用意するとなると場所を取るの台風被害からの教訓で、この害時持ち出しバッグの点検、避常用品のリストを作り、それをことになりかねない。

このため、既に知られて包まれた寄生虫でした。

～３種類、食パンや菓子（適量）ンに、というものだ。千葉県で必要で、それに家族数をかける

うち風呂水はトイレにも使えれず災害に備える意識を高めよ㍑ボトルを３日分だと５本でなく、アルファ米を戻すのにと相当の場所が必要）。さらに、るが、やはり非常用トイレも準（必要だし、カップ麺などにも使保存食や防災用品となると、か備しておきたい。最近は、ドラなど。ただし、水は飲み水だけこれを受けて９月１日には防うから、飲用だけではないのでなりのスペース確保が必要となうという趣旨で、１９６０（昭和

災用品の点検が呼びかけられて注意しておく必要がある。

）年に制定された。

いる。また毎年 月、 月、 月

難路の確認、家族の安否確認方
カレンダーの防災点検のある月

Ｔ Ｙ ）が ９

路上バス停では利用しにも紹介しており、参加者から作り方を教えてもらった。

18【 バスターミナル東京八重洲】
住所：中央区八重洲2丁目（東京ミッドタウン八重洲地下）の各月１日に、防災グッズや災法などを点検するようあわせて日、東くかったトイレ・待合ス

いつもの反省材料であるため

京 駅 前（ 八

ペースも設けています。

（毎回である必要はない）に貼っ呼びかけている。

重洲口）にオープンしま

計画では、今回開業し名案を探しているが、その１つほとんどが１００円ショップ

した。同日、先行オープた第１期エリアを含め、ておけば、こまめに点検ができで調達できるという便利もの。

ンした商業施設の東京

３つの商業施設の地下に

防災は、まず身の安全を図る

必要なものは①ウオーターボト

ミッドタウン八重洲の地が今話題の「防災ボトル」。警視

ル（容量５００㍉㍑）、②ホイッ

下部に位置しています。

るという。カレンダーに貼ってスル、③圧縮タオル、④エチケッ

これまで東京駅周辺のことが最優先。そのためにも水・ト袋、⑤ミニライト、⑥ビニール

路上に分散していた高庁・災害対策課のツイッターで袋、⑦常備薬、⑧ばんそうこう、

速バスの停留所を集約おけば注意喚起にもなる。

災訓練に参加してみると、水や非常食などを準備しているという人が多いことが分か っ た。 つ い 先 延 ば し に したりしている少数派の一員

八街千尋

な お、１ 日 の 必 要 量（ 大 人 １の応用編かもしれない。

56という手法だが、これも慣れに

が提供され

に
基に家族分が必要となる。

非常食は食料の確保は大切だ。地域の防⑨アルコール消毒綿、⑩ようかし、駅から地下街経由で

月― をウオーターボ

17
トルに詰めて置く。約３００㌘

ライターて い る。 地「寄生虫」の観点から

回

37

2

ん、⑪現金

ＢＴＹ

第17

10

12

政府は３月

に続き９月を「価 格 交 渉 促

進 月 間 」として、コ ス ト 増

振っている。ただ、その分の転 嫁 促 進への旗を効果は芳しくないようだ◆民間信用調査会社の価格転嫁に関する調査によれば、「多少なりとも転嫁できている」との回答が約７割あるが、一方で「まったく転嫁でく。コスト 増 分の転 嫁きていない」も ２ 割 近

率は ・６％と４割にも届かない◆ 業 種 別では、特にトラック運送業

を含む運輸・倉庫が低い。その 転 嫁 率 は ・

つま り 転 嫁 ０ 割が ・たく転嫁できていない、

分以下にとどまる。まっ７％と全業種平均の半

17

はどのよう
管理・保管
東京都トラック協会が参加した
都の総合防災訓練

９月17日
第１期エリア開業

O SOMO
SOM
KIKOU

20

6

なることを期待したい。

が、何 とか予 測 通 りに行の影響が懸念されるいう。さらなる円安 進

直しに転じる見通しとが今年度下期には持ちよると、トラック輸送量

間シンクタンクの予測にるい材料を挙げれば、民ばかりだが、数少ない明業が最も 多い◆暗い話ある。業種別では運輸え、過 去 最 多の水 準に１年間（１３８件）を超

１５０件と、既に前 年

計件数は全業種合計でいる。今年１～８月累騰による倒産が増えてだ◆そのためか、物価高

嫁は厳しい状 況のよう振りにもかかわらず、転９％もある。政府の旗26用意されていますか
1228

バスターミナル
東京八重洲

3

35

36

第1256号

２０２２年（令和４年）９月25日
（７）

特 集

２０２２年（令和４年）９月25日

第1256号「 安 全 ・ 環 境 」テ ー マ に多彩な参加・体験イベント

東京農業大学応援団の「青山ほとり」（大根踊り）

トラックフェスタ
「ウィズコロナ」で実現

フェスタ閉幕に当たり、クロージングセレモ

ニーを開催。フェスタ実

行 プ ロ ジ ェ ク ト・ リ ー

ダーの森本勝也副会長

は「あいにくの天候となったが、安心して楽しん 中、本部と支部が一体とでいただけるよう、感染 なって開催し、東ト協の防止と最大限の創意工夫 底力を再認識できた」とをし、想定よりも多くの その意義を強調。あわせ人たちが来場された」と て、後援・協力の関係行

述 べ、そ の 上 で「コ ロ ナ 政や協賛の企業・団体なまた、開催準備に当たったワーキンググループの鳥ノ海学リーダーは、今後の開催に向けて協力を呼びかけた。

禍と悪天候という逆風の どに感謝の意を示した。

森本副会長

（８）

金管六重奏でこぼこブラスの演奏

各ディーラーによるトラックの展示

東ト協ブースで活動をPR

子供たちが運送の仕事を体験

ハシルとキズナの「交通安全ビンゴ大会」にトドケルンジャーが参加

キッズダンス スリーセブンのステージパフォーマンス

〈後援〉東京都、環境省、関東運輸局、東京運輸支局、警視庁交通部、渋谷区、東京商工会議所〈協力〉警視庁代々木警察署、東京消防庁渋谷消防署〈協賛〉いすゞ自動車首都圏▽南関東日野自動車▽三菱ふそうトラック・バス南関東ふそう▽UDトラックス▽ブリヂストンタイヤソリューションジャパン▽関東陸運振興センター▽働きやすい職場認証制度▽セブン-イレブン・ジャパン▽あいおいニッセイ同和損害保険▽東京海上日動火災保険▽三井住友海上火災保険▽損害保険ジャパン▽自動車事故対策機構東京主管支所▽東京都トラック運送事業協同組合連合会▽東陸事業協同組合▽三多摩自動車協会▽関東交通共済協同組合▽東京自動車販売協会▽東京都自動車会議所▽新日本流通新聞社▽輸送経済新聞社▽カーゴニュース▽物流ニッポン新聞社▽物流ウィークリー▽ヨシオ▽タダノ▽アスア▽サッポロビール▽大樹生命保険▽プラスワン▽あんしん財団▽東ト協会員事業者（多数）（順不同）