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日本建築学会大会学術講演梗概集（東北） 2009年 8 月

お手洗いパウダーコーナーの平面構成と利用実態に関する研究
パウダーコーナー

平面構成

高速道路

駅

正会員
同
同

真未*1
京子*2
昌志*3

○米山
山家
添田

商業施設

１．研究の背景と目的
パウダーコーナー（以下 PC）は、主に女性用お手洗い

並列型－A

並列型－B

日本テレビタワー

日本生命丸の内ビルディング
竹中工務店東京本社新社屋
ミッドランドスクエア

丸の内ホテル
キャノンSタワーC
Pの中に設けられた洗面器、ブースとは別の空間で、鏡・身だしなみの確認、時には着替えも行うことができる場所である。

ブース

洗面カウンター・荷物かけ等が設置されており、化粧直しや並列型－C並列型－D

九州国立博物館・中部国際空港

アーバンドックららぽーと豊洲CP

PC は近年、オフィスや商業施設を中心として急速に整ブース

洗面性の増加などに伴い、一日の大半を外で過ごす人が多く交差型－A

なり、外出先での化粧直しに対するニーズが高まってい丸の内トラストタワー
ブース洗面

粧をし、６割前後が公共トイレを髪や身だしなみを整えている 。PC は、女性にとってトイレ全体の印象を左右ブース

六本木ヒルズ森タワー

ることが挙げられる。例えば、女性の８割近くが駅で化

１）

ブース

洗面

ブース

備がすすんでいるが、その背景としては、仕事をする女る場所として利用していることが既往の調査でも示され

ブース

洗面

対面型－A

対面型－B

マンダリンオリエンタル東京

九段ファーストプレイス・東京汐留ビルディング
三菱商事ビルディング・大丸東京

アリオ札幌

C
Pする重要な空間となりつつあると言える。

洗面ブース

本研究ではこの PC に着目し、近年の事例の平面構成を分析するとともに、公共施設での利用実態について調査

洗面

ブース

対面型－C

対面型－D

丸井藤沢店

北九州空港旅客ターミナル
CPし、適正な PC のあり方を導き出すことを目的とする。

洗面ブース

CPブース

２．パウダーコーナーの平面構成の分析
２-１．方法

洗面分離型－A

分離型－B

電通本社ビル・横浜ベイクォーター

丸の内ビルディング・新丸ノ内ビルディング

東京ミッドタウン・丸の内北口ビルディング
CPCP

季刊発行の「ＴＯＴＯ通信」 ２） 過去５年分から「最新洗面の水周り事例」をキーワードに２５施設を抜粋し、平面洗面ブース

ブース

ブース

ブース

図を収集する。収集した平面図について、その空間の機図１

能に着目し「洗面コーナー」「ブースコーナー」「ＰＣ」
表１の３つのゾーンに分ける。これら３つのゾーンと利用者の動線の関係を図１に示すダイアグラムで表現し、空間構成の類型化を行う。
２-２．結果図１に示すように対象の 25 施設について、４類型 11

並列型
交差型
対面型
分離型

平面構成の分類

パウダーコーナーの類型と施設用途

オフィスビル
5
344

商業施設
3165

公共施設
1
100

交通施設
1010タイプに分類した。以下に各類型の特徴を述べる。

【対面型】比較的、商業施設に多いタイプである。空間【並列型】オフィスビルに多いタイプである。コンパクが集約してできていることから利便性が高い。また、ユトに配置することが可能で、使い勝手もよい。また、建ニバーサルデザインを取り入れやすい配置となっている

物の他の空間に影響が及ばないような配置となっている。 ことが特徴である。
【交差型】オフィスビルに多いタイプである。機能の異【分離型】商業施設・オフィスビルの両方に見られる。

なるゾーンを交差させることでオフィスならではの多様PC を分離した個室として設けたもので、化粧や身だしなな（歯を磨く・コミュニケーションをとる）利用が可能

みの確認を他人の目を気にせずにできるプライバシーので、リフレッシュ効果を得ることが意図されている。

確保に配慮された配置と言える。

A survey on planning and use of powder corner in toilets

Mami Yoneyama, Kyoko Yamaga, Masashi Soeda―665―

３．利用実態調査
上記の「分離型」に着目し PC の利用実態を把握する調査を行う。分離型は PC が個室として独立して設けられたもので、プライバシーが高い半面、他の場所は離れているため、化粧直しという明確な利用意図がある人向けの図２

高速道路休憩施設のパウダーコーナー（分離型）配置と言えるため、実際の利用程度を把握する意義があ100%を検証するため複数の施設において行った。

80%

３-１．高速道路休憩施設における利用実態調査

60%
40%

手洗い＋PC
手洗いのみ
68.5%

44.8%

駅施設は、１日の乗降客数約 200 万人のターミナル駅。調査は朝・昼・夕の各１時、計 3 時間行った。

88.1%

40.9%

20%

11.9％が PC を利用していたことが分かった。

170

160

150

140

130

時間（秒）

図４180以上の結果、調査期間中のブース利用者 3,339 名のうち、100：00～24：00）における PC の利用者数を計測した。そ120

め 調 べ た 上 で 、 そ の 内 ２ 日 間 （ 9/20 （ 土 ）・ 21 （ 日 ）

140
120
100
80
60
40200110路より提供していただき、ブースの利用者が多い日を予パウダーコーナーの利用率90

人数

ログセンサーのデータを管理会社である中日本高速道

高速道路においては単純に PC 利用者数をカウントしたもので、手洗いとの併用については不明である。

100である３）。

商業施設(N=89)

50

図３

駅施設(N=618)40測することで、PC 利用者数や滞在時間を知ることも可能

高速道路(N=3339)30

ともに、画像解析ソフトにより PC 入口部の通過者数を計0%20

サーが取り付けられておりブースの利用者数が分かると商業施設は、延床約５万㎡の中規模複合施設。調査は、昼・夕の各 1 時間、計 2 時間行った。

31.5%

お手洗いの各ブースの扉にその開閉を記録するログセン

80に設けられた PC を調査対象とする（図２）。ここでは、

14.2%

70

静岡県内の東名高速道路上にある休憩施設のお手洗い

PCのみ

0.0%

11.9%

60ると考える。調査は、施設用途による利用ニーズの違い

高速道路のパウダーコーナーの利用時間

また、それらの PC 利用者の利用時間を計測した（図な傾向は特定できないものの、PC 利用者のみの利用はい４）。PC 利用者の約半数が 20 秒以内、2/3 が 30 秒以内でないものの、お手洗いと合わせて利用する人の割合は駅ある一方、３分以上の利用者も約 6％程度おり、利用時間施設よりも高く、PC に対するニーズが高いと想定できる。

は二極化していることが分かった。短時間の利用は身だしなみを整える程度のもので、長時間の利用は道具を使４．まとめった化粧直しなどの行為であると推測される。

①PC を持つお手洗いの平面構成は、「洗面コーナー」「ブースコーナー」「ＰＣ」の位置関係と動線との関わり

３-２．他の施設における利用状況から４つのタイプに分類することができる。

施設用途による利用実態の違いを検証するため、駅施設と商業施設の PC において観察調査を行った。調査は②PC の利用ニーズは施設用途によって大きく異なる。独

「手洗いのみの利用」「PC のみの利用」「手洗い＋PC の利立性の高い「分離型」は、ニーズが高い駅施設や商業用」に分けて利用人数をカウントするものである。

施設には有効であるが、ニーズが少なく利用時間も短い高速道路休憩施設では、洗面コーナーと一体的に利駅施設では、4 割以上の人がお手洗いとともに PC を利用し、また、PC のみを利用する人も１割以上おり、合わ用できる形式の方が望ましい。

せて６割近くの人が PC を使っていることが分かった（図謝辞：利用実態調査においては、中日本高速道路株式会社よりデータをご提供いただくなど多大なご協力を賜りました。ここに記して謝意を表します。
参考文献：
1) 博報堂生活総合研究所 「生活新聞 女の駅」
http://seikatsusoken.jp/detail.php?a_id=2777
2) TOTO 通信 東陶機器株式会社 2003 年新春号～2008 年春号
3）河合ら：高速道路サービスエリアのお手洗いの適切な空間計画に関する研究 その１ログセンサーによる利用率の把握，日本建築学会大会学術講演梗概集(E-1)，pp.645-646，2008２）。駅と高速道路の休憩施設はともに交通施設として分類できるが、PC に対するニーズは大きく異なることが明らかになった。これは移動手段が他者と乗り合わせる電車か自家用車かということや、その場所が目的地か通過地点かということが影響しているものと推測される。
商業施設では今回の調査では N 数が少ないため、明確*1 大和ハウス工業株式会社*2 神奈川大学 教授 博士（工学）*2 LLP 人間環境デザイン研究所 博士（工学）*1 Daiwa House Industry Co., Ltd.
*2 Professor, Kanagawa Univ., Dr. Eng.
*2 LLP Human Environment Design Laboratory, Dr. Eng.

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