クボタミニバックホー

使いやすさをさらにグレードアップし優れた完成度と圧倒的な信頼を誇るクボタミニバックホー U-30 / U-35 がフルモデルチェンジ。
排ガス規制に対応したエンジンを搭載。余裕のパフォーマンスで作業性を高めるとともに、低燃費、低振動、低騒音など環境性能も一層充実。オペレータ本位に追求した高度な安全性や、先進のデジタルメータを採用した操作性など、プレミアム・クラスという領域ですべてに円熟味を増しました。

して登場！

オートアイドル

作業中断

作業中断

アイドリングF

E

E（レバー操作中）

F（レバー中立）従来

作業再開

オートアイドル

作業中断

クボタの約 1 世紀にもわたるエンジン製造の経験と技術が生み出したエンジン。コンパクト設計ながら、パワフルな性能を実現。余裕のトルクがもたらす優れたパフォーマンスが作業性向上に大きく貢献します。同時に低燃費、低振動、低騒音と環境への配慮も高次元で両立させました。

エン ジ ン 回 転 数

国土交通省排出ガス対策型
建設機械 3 次基準値をクリア

操作レバーを中立に戻すと、4 秒後にエンジンはアイドリング状態となり、再び操作レバーを動かすと即座に元のエンジン回転数に上昇。これにより、燃料が約 10％節約でき、騒音低減にもつながるので市街地や夜間の作業も安心です。

作業時間

オートアイドルだと騒音総量が低減できるので市街地や夜間の作業も安心して行えます。
また、燃料も約10％節約できます。

走行直進

エンジン

バケット

サービスポート

ドーザ

ブーム

アーム

スイング

走行右

走行左旋回

P1

P2

P3

クボタミニバックホー※掲載の写真はカタログ用にオプションを装着したものを撮影しています。現場を離れる時は作業機を接地してください。

安全、快適、シンプル操作を高次元でス
高度な安全性を基本に快適かつ効率的な作業を追求した操作空間は、オペレータ本位の環境とスマートな操作性を両立しました。
細部にわたる安全設計に守られた機能的なコックピットとなっています。

2 柱 TOPS/OPG・4 柱 ROPS/OPG 対応キャノピ + シートベルト
オペレータの安全性を追求した TOPS/ROPS/OPG（トップガード レベル I）に対応したキャノピ（シートベルト付）
を標準でご用意して安全性をさらに追求。万一の転倒時にオペレータを保護する安全構造を実現。乗降スペースもゆったり設計で、乗り降りも楽々。また、現場での不意の落下物などもガードします。
※ TOPS: Tip-Over Protective Structures
横転時にシートベルトを装着した運転者を保護する構造。
ISO 12117 (JIS A8921) ミニショベル横転時保護構造の試験条件に適合。
※ OPG (トップガード): Operator Protective Guards (トップガード )落下物から運転者を保護する構造。
ISO 10262 (JIS A8922) トップガード レベル I の試験条件に適合。
※ ROPS: Roll-Over Protective Structures
転倒時にシートベルトを装着した運転者を保護する構造。
ISO 3471 (JIS A8910) 土工機械−転倒時保護構造の試験条件に適合。

前置きデジタルメータ
従来の液晶モニタから、コンソール一体型のデジタルメータに一新。大きな画面で分かりやすくシンプルな表示により見やすさが大幅に向上しました。機体前面配置なので作業中も最小限の視線移動で各種確認が可能。簡単操作で必要な情報を表示でき、機能ボタンを液晶の下に配置し操作性を高めています。

1 ユーザー設定
各種項目の呼び出し、設定、確認、変更

2 クレーン
クレーンモードへの切り替え（クレーン仕様機）

3 アーム制限

アームかき込み制限の設定／解除（サービスポート仕様機）

1

2

3

4

5

4 情報（インフォメーション）
各種情報のお知らせ

5 表示切替

各種表示の切り替え

運行管理システム
時計表示

燃料残表示

クレーン表示■各種機能• 水温計表示• アワメータ表示• タコメータ表示• メンテナンス表示• ユーザー設定表示• 警告表示• キー忘れ表示

液晶画面で運行管理表示を呼び出すと、機械の稼働日の確認が行え、お客様の機械管理に役立てることができます。

ユーザー設定メニュー画面

日毎の運行管理画面（90日分）

でスマートに融合。

簡単操作のダイヤル式アクセルダイヤルを回すだけでエンジン回転数の上げ下げが可能。微妙な調整も簡単に行えます。

シートベルト標準装備でスイングペダルとサービスポートペダルが分離して、より使いやすくなりました。

安全性向上細部にわたるクボタの安全設計●全作業機操作ロック
アンロード機構で全作業機の操作ロック機能を装備。

●安全レバー＆エンジンニュートラルスタート
安全レバーをロックすることで不意の誤操作による作業●旋回ネガティブブレーキ

機、旋回、走行の作動を防止。またレバーがロック状態エンジン停止後、自動的に旋回モータにブレーキがかかでなければエンジンが始動しない仕組みとなっています。

る安心のシステム。

●ブーム降下防止●走行ネガティブブレーキ

クボタ独自のブーム降下防止装置が、ブームの作業位置駐車時は自動的に走行モータにブレーキがかかる安心のを常に保持。

機構を採用。

※掲載の写真はカタログ用にオプションを装着したものを撮影しています。現場を離れる時は作業機を接地してください。

基本性能をくまなく追求したハイパフォ
掘る、押す、砕く、吊り上げる。あらゆる動作をより力強くなめらかに。
クボタミニバックホー“TOUGH”
は従来の基本性能を引き継ぎながら、さらに効率アッエンプを追求。
作業中断

作業中断

ジン
回
転数

H・M・S 油圧システムによる作業性高効率化に加えて、バケット掘削力やブーム吊り上げ力の向上など一層のハイパフォーマンスを実現しました。
アイドリング
オートアイドル

F

従来F

作
業
中断︵レバー中立︶作
業再開︵レバー操作中︶

作業時間

H・M・S 油圧システム

ブーム・アーム・旋回にそれぞれ独立したポンプを使用する3ポンプシステムを採用し、制御範囲の広いコントロールバルブ、可変容量ポンプを搭載。滑EE
らかに素早く、力強い作業で、ハードな要求にも高次元でお応えします。

H・M・S 油圧システム

走行直進

バケット

サービスポート

ドーザ

ブーム

アーム

スイング

走行右

走行左

旋回

P1

P2P3エンジン●パワフルな掘削性能
油圧のパワーをフロントに集中し、パワーあふれる掘削力を発揮します。

●走行直進回路搭載
走行時にフロント操作をしても、蛇行や速度変化がなく、安定した直進走行を実現します。

●スムーズな 4 連動作
3ポンプシステムと油圧システムの最適マッチングにより、バケット・ブーム・アーム・旋回の同時操作がスムーズに行われます。

2 パターンマルチ（標準装備）
4 パターンマルチ（オプション）
操作パターンを他社方式に切り替えできます。

サードライン（サービスポート仕様機に標準装備）
作動油をコントロールバルブをバイパスして直接タンクへ戻すサードライン。従来の2ウェイ方式と戻り油を直接タンクに戻す 1ウェイ方式の切り替えが可能です。

写真は4パターンマルチ

ドーザ爪先距離フォーマンス。

ドーザとバケットの爪先距離を従来よりも短縮し、アスファルト剥離などの作業性が向上しました。

予備電源取出口
自動車と同じシガーラ
イターソケットタイプの１２V 予備電源を採用。
多 彩な用 途に役 立つ
便利な装備です。

ブーム埋込型作業灯• バケット幅

ブーム埋込型で作業灯の損傷を防ぎます。

U-30-6: 530mm
U-35-6: 600mm
土溜り防止形状 &底板強化• ブーム吊り上げ力
U-30-6: 22%UP
U-35-6:9%UP• バケット最大掘削力
13%UP（※従来機比）アームかき込み制限（サービスポート仕様機に標準装備）
アタッチメントに応じて、アームのかき込み位置を 2 モードに切り替え可能。アームのかき込み量を自動制限し、ブレーカ装着時もブームの破損を防止します。ブレーカモードでの最大かき込み位置は任意設定できるので、お手持ちのアタッチメントに応じた設定が自在にできます。また、手元の切り替えボタンで簡単に設定でき、現場でバケット⇔ブレーカ

アームかき込み画面を変更した場合も素早く対応できます。
※掲載の写真はカタログ用にオプションを装着したものを撮影しています。現場を離れる時は作業機を接地してください。

優れた整備性と耐久性が提供する心常に最良のコンディションでの作業をサポートするために。
クボタがめざしたのは、スマートな整備性と頼りがいのある耐久性。
迅速かつ確実な点検・整備を見つめた独自の機構や設計が大きな安心を提供します。

4 パターンマルチ（オプション）

フルオープンボンネット
後部と右サイドのボンネットが工具なしで大きく開くので、エンジン周りや燃料系の日常点検・整備が素早く可能。
また、油圧系統の点検・整備箇所を機体の右側に集中配置し、作業効率を飛躍的に向上しています。

152346

1 エアクリーナ

4 スタータモータ

2 ウォータセパレータ

5 クーリングファンガード

3 燃料フィルタ

6 ファンベルトテンションボルト

板金化ボンネット
ボンネットの板金化によって強度は大幅に向上し、傷やへこみなどが生じても板金、塗装で補修が可能。
修理にかかるランニングコストの大幅な低減に貢献します。

エンジン搭載方向の変更
ボンネット内部の冷却性能を向上しました。

サードライン

る心強い安心性能。

フロントホースカバー

損傷やトラブルを防止する数々の安心仕様●カバー付防水コネクタ● X フレーム + 片山型トラックフレーム採用

高水準の防水性能を発揮するカバー付防水コネクタハー

クローラの泥はけがよく、土落としや洗車が容易に行えます。

ネスが、電気系統のトラブルを未然に防ぎます。

●オートグロー●フロントホース内装

水温を自動感知し、最適、最短なグロー時間でエンジンを内装式とすることにより、作業中のホースの損傷を防止し始動可能にします。

ます。

●ガラス繊維フィルタ●フロントホースカバー防止します。

作動油フィルタに高精度のガラス繊維製ろ材を使用。
ダスト捕獲性能に優れているうえ、変形、損傷も少なく安心です。

●分割式ドーザホース●燃料タンク

ホースを途中で分割することで、不意の損傷時にも、ホー容量を40ℓから46ℓにアップしました。

万一のホースの破裂時に圧油がオペレータにかかるのをスの整備・交換が容易に行えます。
※掲載の写真はカタログ用にオプションを装着したものを撮影しています。現場を離れる時は作業機を接地してください。

キャブ仕様機
快適な作業空間
従来よりもひと回り大きくサイズアップしたキャブは、居住性が大幅に向上。
ドアサイズを大きくしたゆったり設計の乗降スペースは、乗り降りがよりスムーズになり、操作中の足元の視界も広がりました。明るく快適な空間がオペレータのストレス軽減に貢献します。

ガスアシスト付リンク式フロントガラス
キャブの前面にはリンク式フロントガラスを採用。ガス式シリンダーのアシストにより、開閉はいたってスムーズ。オープン
時には外部の音や指示が聞こえやすく、安全性を確保できます。

TOPS/OPG キャノピ・キャブ（標準装備）
TOPS/OPG（トップガード レベル I）に対応したキャノピ・キャブ（シートベルト付）を標準でご用意して安全性をさらに追求。万一の横転時にオペレータを保護する安全構造を実現しています。
※ TOPS: Tip-Over Protective Structures
横転時にシートベルトを装着した運転者を保護する構造。
ISO 12117 (JIS A8921) ミニショベル横転時保護構造の試験条件に適合。
※ OPG (トップガード ): Operator Protective Guards (トップガード ) 落下物から運転者を保護する構造。ISO 10262 (JIS A8922) トップガード レベル I の試験条件に適合。

OPTION

作業の幅を広げる先進のオプション。
余裕の0.9t 吊り

なめらかな吊り作業を実現する

移動式クレーン仕様機

クレーンモード時に LED の外部表示灯が点灯

法令で定める構造と安全装置の装備はもちろん、油圧の異常低下によるブーム・アーム降下防止装置を装備。クレーンモード時には、エンジン回転数が自動的に吊り作業に適した回転数になります。過負荷時には、ブザーと警告ランプと同時に、液晶モニタでも警告内容を表示するので、素早く対応できます。
※日本クレーン協会が制定した JCA 規格「JCAS2205-98」に適合しています。

安全性を高める自動「クレーン + 走行」モード
クレーンモードで走行時には、自動で走行吊り時定格荷重に切り替わるとともに、走行が 1 速に固定され、より安全に荷を吊ったまま走行できます。

クレーン格納時 クレーン使用時■ 作業範囲図
最大地上揚程時作業半径3,030〈3,180〉3,350

単位 :mm

最小作業半径最小作業半径1,870〈1,955〉2,185※クレーン仕様機の運転には「移動式クレーン特別教育」と「玉掛け特別教育」の受講が必要です。

最大地上揚程最大地上揚程2,005〈1,915〉 最小作業半径時地上揚程
1,900
1,420〈1,335〉 222
222
1,320

■仕様
U-30-6 CR
3,020 [3,050]〈3,210〉kg
0.9t

型式
機械質量
吊上げ荷重

フック長さ

U-35-6 CR
3,420 [3,510]〈3,620〉kg
0.9t※ [ ] 内は 4 ポストキャノピ仕様の値。
〈 〉内はキャブ仕様の値。
最大地下揚程最大地下揚程
2,340

2,625U-306 キャノピ定格荷重 （標準アーム、0.09m バケット付）
3U-30-6 CRU-35-6 定格荷重 （標準アーム、0.11m バケット付）
3（標準アーム、0.09m3バケット付）

定格荷重

定格荷重

定格荷重
定格荷重
静止つり時
静止つり時
作業範囲
作業範囲
0.8
0.8
定格荷重
定格荷重
定格荷重
作業範囲
静止つり時
静止つり時
走行つり時
走行つり時
0.6
0.6
走行つり時
4.3ｍ
0.24t
0.24 t
4.1 m最大地下揚程時作業半径--4.4 m0.32 t---2,120
2,270
定格荷重
0.4
4.0m
0.26t
0.4 最大作業半径 4.0 m
0.26 t--4.0 m0.38 t--(t)(t)
4,175 4,4403.5m
0.32t
走行つり時 0.20.20.32 t3.5 m--3.5 m0.48 t--最大作業半径
定格荷重
3.0m
0.40t
0.40 t3.0 m--3.1 m0.56 t0.28 t543254 ※黒文字は
32 U-30-6・赤文字は U-35-6。
2.5m0.50t〈 〉内はキャブ仕様の値。
0.43 t
2.9 m
3.0 m
0.58 t0.29 t0.21 t
作業半径 (m)
作業半径 (m)2.1m以下
0.60t
0.53t
2.5m
2.5 m
0.76 t0.36 t0.26t■ 定格荷重表
0.76 t
2.0 m
2.2 m 以下
0.90 t0.45 t0.38 t
U-35-6 定格荷重 （標準アーム、0.11m3バケット付）
U-30- 6 キャノピ定格荷重 （標準アーム、0.09m3バケット付）
0.90 t1.95 m 以下
0.45 t■ U-30- 6/U-35- 6アタッチメント＆オプション一覧表 ※納期など詳細は販売店にお問い合わせ下さい。

0.8

作業範囲

注 1）静止つり時定格荷重は、水平堅土上定置荷役における値で、転倒荷重の78％以内、定格荷重定格荷重
静止つり時
作業範囲 1.15U-350.8U-3066および移動式ク以上です。
定格荷重 レーン構造規格で定める前方安定度
静止つり時
走行つり時品 名
走行つり時
330.6
幅330〈280〉mm地上0.04mmm 0.04m
注 2）
走行つり時、つり荷下面高さは、0.3m 以下と定められています。
0.24 t--4.4幅330m 〈280〉0.32t---狭幅バケッ
ト33
定格荷重
幅400〈350〉
mm0.06m 4.0幅530〈480〉0.38mm 0.09m0.4
注 3）実際につり上げられる荷重は、上表の定格荷重から玉掛けロープ重量を差し引いた値です。
0.26 t--mt--33()
静止つり時
走行つり時標準バケット
幅530〈480〉
mmt 0.09m
幅600〈550〉mm 0.11m
走行つり時
0.20.32 t--3.5 m0.48 t--0.24 t--定格荷重広幅バケット幅570〈520〉mm 0.10m 3
幅650〈600〉mm 0.12m 30.40 t--3.1 m0.56 t0.28 tゴムクローラ 5
幅300mmエンドレス
0.26 t--43幅300mmエンドレス
20.43 t3.0 m0.58 t0.29 標準）t0.21 t 鉄クローラ
ブレ−カや油圧フォーク等様々なアタッチメン
トに対応（2WAY
作業半径 (m)
幅300mm
幅300mm0.32 t--0.53 t
2.5 m
0.76 t0.36 t0.26 t0.40 t--- ※バケット幅〈 〉はサイドカッタ含まず ※バケット容量は新JIS山積で表示
0.76 t
2.2 m 以下
0.90 t0.45 t0.38 t0.43 t0.21 t0.90 t0.45 t0.53 t0.26 t0.90 t0.45 t
定格荷重

定格荷重

静止つり時

定格荷重
U-306 キャブ定格荷重 （標準アーム、0.09m 静止つり時
バケット付）

定格荷重

走行つり時
定格荷重
54
32
作業半径 (m)50.6

0.40.8(t)
0.2
0.6

定格荷重

走行つり時
定格荷重
静止つり時

0.40.2(t)432
作業半径 (m)34.1 m
作業範囲
4.0 m
3.5 m
4.1 m
3.0 m
4.0 m
2.9 m
3.5 m
2.5 m
3.0 m
2.0 m
2.9 m
1.95 m 以下
2.5 m
2.0 m 以下

サービスポート配管仕様

U-30- 6 キャブ定格荷重 （標準アーム、0.09m バケット付）
3

走行つり時
定格荷重

0.8
0.6
0.4
0.254
32
作業半径 (m)

定格荷重

静止つり時
定格荷重(t)

作業範囲
4.1 m
4.0 m
3.5 m
3.0 m
2.9 m
2.5 m
2.0 m 以下

品 名
定格荷重
4パターンマルチ
静止つり時
走行つり時
サービスポート
0.24 t--0.26 t--0.32 t--0.40 t--0.43 t
0.21 t0.53 t0.26 tブレーカ
0.90 t0.45 t

仕 様
クボタ（JIS）と日立・コマツ・三菱・神鋼パターンに切替え
各種アタッチメントへ対応
サードライン・アームかき込み制限 標準装備

油圧フォークサービス
ポート配管※掲載の写真はカタログ用にオプションを装着したものを撮影しています。現場を離れる時は作業機を接地してください。

■ 作業範囲図

■仕600
600
1,550
1,700

600
600

4,570
〈4,250〉4,835
3,145〈2,865〉
3,410

■仕様
U-30-6 CR
3,020 [3,050]〈3,210〉kg
0.9t

型式
2,290
2,630
機械質量
2,820
3,000
吊上げ荷重

U-30-6 CR（標準アーム、0.09m3バケット付）

1,030
1,010

3,500 3,700

様

U-30- 6
U-35- 6型
式
バケット容量（新JIS山積）
0.09m 30.11m 3
標準バケット幅（サイドカッタ含む/含まず） 530/480mm
600/550mm
機械質量
2,990[3,020]〈3,180〉kg 3,390[3,480]〈3,590〉kg
790[2,300]〈2,460〉kg 2,630[2,720]〈2,820〉kg
機体質量
2,270
850 1,550
1,700
全長
4,530mm4,710mm2,450[2,455]〈2,470〉mm
機体寸法 全高（輸送時） 全幅1,550mm1,700mm
最低地上高290mm
エンジン区分
クボタ水冷3気筒立型D1703-IDI
形式
D1703-M-E3-BH-8
エンジン
総排気量
1,647cc
定格出力/回転数*1)
18.9kW（25.7PS）/ 2,200rpm
最大掘削高さ
4,570[4,250]〈4,250〉mm 4,835[4,835]〈4,835〉mm
最大ダンプ高さ
3,145[2,865]〈2,865〉mm 3,410[3,410]〈3,410〉mm
最大掘削深さ2,820mm3,000mm■仕 様
最大垂直掘削深さ
2,290mm2,630mm
U-30U-35-6 CR
6 CR
型式
最大掘削半径
掘削性能
4,905mm5,230mm[]3,020 3,050〈3,210〉kg
3,420 [3,510]〈3,620〉kg
機械質量
オフセット量（右/左）600mm/600mm
0.9t
0.9t
吊上げ荷重
3,445
最小フロント旋回半径（スイング時） 2,095（1,690）
mm 2,190（1,770）mm
3,610
最小後端旋回半径
790mm
850mm
最大掘削力（爪元）30.0kN
標準シュー形式
ゴムクローラ
U-30-6ーCR
標準シュ3バケット付）（標準アーム、0.09m
シュー幅300mm
365 395
2,100mm
定格荷重
作業範囲 クローラ全長
375
4.3ｍ タンブラ中心距離0.24t
1,665mm425
4.0m クローラ中心距離
0.26t
走行部
1,250mm1,400mm
3.5m 走行速度（1速/2速）
0.32t
3.1/4.6km/h
U-35-6 CR
3.0m
0.40t
3,420 [3,510]〈3,620〉kg
登坂能力30°
2.5m
0.50t
0.9t
旋回速度8.8rpm
2.1m以下0.60t
排土板（幅）
1,550mm1,700mm
排土板（高さ）
排土板
343mm
365/375mm
395/425mm■ U-30- 6リフト量（GL上/下）/U-35- 6アタッチメント＆オプション一覧表※納期など詳細は販売店にお問い合わせ下
可変ポンプ（2×40.7L/min）
油圧ポンプ形式
U-30- 6
U-35- 6
品 名+（20.9L/min）
幅330〈280〉mm 0.04m ギア
幅330〈280〉mm 0.04m
狭幅バケット
旋回モータ形式
トンモータ
幅400〈350〉mm 0.06m ピス
幅530〈480〉mm 0.09m
走行モータ形式
トンモータ：2F
標準バケット
幅530〈480〉mm 0.09m ピス幅600〈550〉mm 0.11m
広幅バケット
幅570〈520〉mm 0.10m
幅650〈600〉mm 0.12m
燃料タンク容量46L
単位 :mm
ゴムクローラ
幅300mmエンドレス
幅300mmエンドレス
作動油量
52L
（全量）
/27L
（タンク内）

定格荷重
作業範囲
4,530 4,710
4.3ｍ
0.24t
4,780 5,110
4.0m
0.26t
3.5m
0.32t
4,905 5,230
3.0m
0.40t
2.5m
0.50t
2.1m以下0.60t※黒文字はU-30- 6・赤文字はU-35- 6、〈 〉内はキャブ仕様・ROPS キャノピ仕様。

鉄クローラ

幅300mm33333333

幅300mm*1)※バケッ
出力は、
JIS〈B8003準拠グロス値です。
ト幅〉はサイドカッタ含まず ※バケット容量は新JIS山積で表示※ [ ] 内は4ポストキャノピ仕様。
〈 〉内はキャブ仕様。

■ U-30- 6/U-35- 6アタッチメント＆オプション一覧表 ※納期など詳細は販売店にお問い合わせ下さい。
品名

狭幅バケット
標準バケット
広幅バケット
ゴムクローラ鉄クローラ※バケット幅〈U-30- 6
幅330〈280〉mm 0.04m
幅400〈350〉mm 0.06m
幅530〈480〉mm 0.09m
幅570〈520〉mm 0.10m
幅300mmエンドレス
幅300mm

サービスポート333〉はサイドカッタ含まず

品 名4パターンマルチ

3U-35- 6
幅330〈280〉mm 0.04m
幅530〈480〉mm 0.09m
幅600〈550〉mm 0.11m
幅650〈600〉mm 0.12m
幅300mmエンドレス
幅300mm333

品 名4パターンマルチ
サービスポート

仕 様
クボタ（JIS）と日立・コマツ・三菱・神鋼パターンに切替え
各種アタッチメントへ対応
サードライン・アームかき込み制限 標準装備

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※バケット容量は新JIS山積で表示

仕 様
クボタ（JIS）と日立・コマツ・三菱・神鋼パターンに切替え
各種アタッチメントへ対応
サードライン・アームかき込み制限 標準装備

●ご使用される時は取扱説明書をよくお読みのうえ正しくご使用下さい。
●作業の際には必ずシートベルトを着用して下さい。
●機体質量 3t 未満の建設機械を運転する場合には、事前に「車両系建設機械運転特別教育」を、3t 以上の場合は「車両系建設機械運転技能講習」を必ず受講して下さい。
●故障や事故を防ぐ為、機械の定期的な点検を必ず行って下さい。
●特定自主検査は厚生労働大臣又は労働基準監督局長の登録を受けた検査業者で検査を行なうよう義務づけられています。

●ご使用される時は取扱説明書をよくお読みのうえ正しくご使用下さい。
●作業の際には必ずシートベルトを着用して下さい。（4ポストキャノピ仕様、キャブ仕様）●機体質量3t未満の建設機械を運転する場合には、事前に「車両系建設機械運転特別教育」を、3t以上の場合は「車両系建設機械運転技能講習」を必ず受講して下さい。
●故障や事故を防ぐ為、機械の定期的な点検を必ず行って下さい。
※掲載の写真はカタログ用に撮影しています。現場を離れる時は作業機を接地してください。

●ご使用される時は取扱説明書をよくお読みのうえ正しくご使用下さい。
●作業の際には必ずシートベルトを着用して下さい。（4ポストキャノピ仕様、キャブ仕様）●機体質量3t未満の建設機械を運転する場合には、事前に「車両系建設機械運転特別教育」を、3t以上の場合は「車両系建設機械運転技能講習」を必ず受講して下さい。

1-1601-25 ② 16.07作成.D.

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