公益財団法人ひろしま産業振興機構国際ビジネス支援センター情報誌 ２０１3 年 7 月号 (第 163 号)
公益財団法人ひろしま産業振興機構
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HAPEE MAIL
Hiroshima international Access and Promotion center for Economic Exchange

ハッピーメールは、回覧して皆様でお読みください。
ＣＯＮＴＥＮＴＳ
今月のレポートプラスワン情報【シンガポール】…………1 ﾁｪﾝﾅｲ「タミル・ナド州投資促進プログラム(ＴＮＩＰＰ)」……… 6
海外レポートｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ「イスカンダル開発計画に注目」……………2 ﾓｽｸﾜ「ロシアでは抜本的なリハビリが必要です」… 7
重慶「若者の就職難」…………………………………… 3 ﾆｭｰﾖｰｸ「米国での日本企業の動き」………………… 8
大連「食品安全問題」……………………………………3 ﾊﾉｲ「ベトナム首都ハノイの交通事情」……………… 9
ﾊﾞﾝｺｸ「海外就職を選ぶ日本の若者」………………… 4 台北「景気対策発表」…………………………………10
上海「広島市と寧波市」…………………………………5 中国ビジネス Q&A「中国で飲食店出展 vol.5」……11
ｼﾞｬｶﾙﾀ「低価格グリーンカー(LCGC)の時代へ」……6 ハッピーからのお知らせ ……………………………12
国際ビジネス支援センターでは上海事務所のほか海外ビジネスサポーターを１０都市に開設し、毎月皆様への現地レポート紹介や県内企業の海外ビジネスの支援を行っています。今月から隔月リレー方式で１０都市と海外
ビジネスサポーターを「今月のレポートプラスワン情報」としてクローズアップしていきます！

今月のレポートプラスワン情報

シンガポール ビジネスサポーター 碇 知子
自己紹介

碇知子
（いかりともこ）

シンガポール こんな国こんな都市
ひろしま産振構のお仕事を始めて 10 年、在シンガポール歴は 20 年。ジェトロ東京本部、大阪本部、シンガポール駐在、プラント資材商社、日系金融機
関のリサーチ担当を経て、2003 年 4 月に独立。日系企業のお客様向けの調査プロジェク
トで、東南アジアやインドを駆け回る日々が続いています。
Attis se Pte Ltd 代 表 。

「ごみ捨て罰金」で有名だったシンガポールは過去のもの。今や世界有数のエンターテイメント・リゾ
ートを抱え、躍動するアジ
ア経済の中心として世界中から注目の的。
日本からのお客様も増加の一途です。
↑ 東南ｱｼﾞｱ初のﾕﾆﾊﾞｰｻﾙｽﾀｼﾞｵ

会社概要
Attisse Pte Ltd ( ア テ ィ ス 株 式 会 社 )アティスでは日系企業のマーケティング支援、会社設立、事業構築、経理代行、パートナー提携などのコ
ンサルティングを行っています。グループ会社のクロスボーダーリサーチはアジア太平洋地域を幅広くカバーする市場調査、企業調査の会社です。アジア諸国に幅広いネットワークを持ち、お客様のニーズに沿った項目を網羅した、カスタムメイドの調査を計画、実施しています。
http://www.attisse.com/aboutus.html-1-↑ ﾏﾘｰﾅﾍﾞｲｻﾝｽﾞ＆ﾏｰﾗｲｵﾝ
次回は９月号、中国重慶からの情報です。
※ 現地の経済関連情報の収集提供、展示会等への出展協力、
ビジネスマッチング及び便宜供与などを行っていますが、現地におけるアテンドに必要となる経費は有料となる場合があります。～詳しくは国際ビジネス支援センターまで～

☆★☆★☆★☆★☆★海

外

レ

ポ

ー

ト★☆★☆★☆★☆★☆

イスカンダル開発計画に注目

シンガポール ビジネスサポーター 碇 知子
「シンガポールに拠点を設立したい」と、ギー回廊とともに打ち上げた 5 大経済開発計
いらっしゃるお客様は昨年から増加傾向です
画のひとつです。
が、その中でも最近の注目パターンが、「シン
A～E の 5 つの開発地区に分け、それぞれガポールに統括拠点、イスカンダルに生産拠
教育、医療、物流、ハイテク、行政などの集点」です。イスカンダルというのは、シンガ積地とする計画です。
ポールのお隣、マレーシアの南端のジョホール州で進んでいる大規模開発。開発地域の面
積は 2,217 平方キロ メートルと、シンガポ
ールの国土の約 3 倍と いうメガプロジェクトなのです。
＜ イスカ ンダル開 発計画 とは ＞
イスカンダル開発計画は、2006 年、マレーシア政府が経済開発戦略の一環として、北部回廊経済地域（プルリス州、クダ州、ペナン州およびペラ州）、東海岸回廊経済地域（クランタン州、トレンガヌ州、パハン州）、サバ
州開発回廊およびサラワク州再生可能エネル
A ジ ョ ホ ー ル バ ル・シ テ ィ セ ン タ ー

現在の市街地。金融センター

B ヌサジャヤ

新行政地区、教育産業、医療産業、国際テーマ
パーク

C 西開発区

タンジュンプルパス港を中心とした物流拠点

D 東開発区

パシルグダン港、タンジュンランサット工業団
地やパシルグダン工業団地が立地

E セナイ・スクダイ

セナイ空港周辺地域。ハイテク分野、物流
都市開発事業にも着手するなど、両国間の協＜ シンガ ポールへ のアク セスが飛 躍的に 便利に＞開 発 開始 当初 は 、あ まり シ ンガ ポー ル か ら力も進んでいます。

係が緊密化しています。特に、シンガポール
北部のウッドランズとジョホールを結ぶ新鉄＜ 日本企 業、シン ガポー ルとイ スカン ダルを使 い分け ＞
日 本 から のイ ス カン ダル へ の注 目度 も 上 がっているようです。大型案件では三井物産が道システム（Rapid Transit System：RTS

イスカンダルのメディニ地区でのスマートシ（通勤電車））構想が 2018 年開通の予定で、ティ開発への参画を 2013 年 5 月に発表しシンガポールで建設される新地下鉄・トムソ

ました。また、シンガポールにアセアン諸国

ンラインの最終駅であるウッドランドノース

への営業マーケティング拠点を開設し、生産駅を RTS に接続させることも決まりました。

やテクニカルサービスはイスカンダルで、とジョホールがシンガポールへの通勤圏内にないう使い分けを検討される日本企業も増えてる可能性も出てきているのです。

いるように思います。

の投資は進みませんでしたが、ここ数年、関

こ う した 中、 イ スカ ンダ ル に生 産拠 点 を 移も ち ろん 、開 発 はま だ途 中 で、 イン フ ラ もしたり、生産増強するシンガポールの中小企

アメニティーもそれほど完備してはいません。

業も増加。シンガポールの政府系企業アセン「本当に完成するの？」という懐疑的な意見

ダスもイスカンダルで工業団地の開発に乗り出し、シンガポール・マレーシア共同の健康があることも確かです。それでもシンガポー
ルから 30 分～1 時間という地の利を活かし、-2-

シンガポールとイスカンダルをうまく使い分ンとして検討の余地はあると思います。

けていくのも、アジア戦略の 1 つのオプショ

若者の就職難重慶 ビジネスサポーター 吉川 孝子ともなっています。
6 月 7 日から 12 日まで、重慶では、中国一広い新展示会場でモーターショーが開催されました。日本車のブースで商談している人の中には学生らしき若者の姿があり、両親と共に高級車に試乗していました。重慶市の新卒者 16.3 万人のうち 、何パーセントの若者が真剣に就職活動しているのでしょうか。ブランド品を身に纏い、高級車を乗り回している若者が、時々働く気になって面接にやって来ますが、彼等と時間をとって面談しても、企業の業種すら知らずプライドだけ高いので、企業側も新卒者をコツコツ育成するといった気持ちは消 えてしま い 、 4～5 年の実務 経験者、即戦力のある人材のみを求めるようになります。こうして増々新卒者の就職難が起きているようです。政府の政策によると、今後、
2 年間以内に就職率が 60％以下の学部は学生募集人数を削減するそうです。学生だけでなく先生のレベルも問われる時代となっています。

中国では、入学及び卒業シーズンに入り、子供を持つ親の悩みは、進学先の小、中、高、大学をどこにするかということで、人脈探しや寄付金の話題で持ち切りです。
新卒の大学生は全国で 699 万人と、昨年より 19 万人増加し過去最高だそうです。重
慶市の大学新卒者は 16.3 万人で、昨年より1 万人増加しています。
10 年前 、教育委 員局 は高等教 育を受ける
人口がアメリカや日本、韓国より低いことから、大規模な大学生（学校教育）募集計画を実行し、大学（本科）、学院（専科）、専門学校の大幅な増設を行いました。
これにより、若者は高学歴を身に付けるチャンスが増えた反面、大学は企業化し、教育
ソフトの不備、指導教員のレベル低下に繋がっています。一方、企業の方は、求める人材が高レベル化し、優秀な学生のみが書類選考に残り面接を受けることができるという状況です。
5 月 22 日に重慶市は、「2013 年就職募集会」を開 催しま した 。 64 企業 の求人 に対し 1,500 人の大学生が 応募したもの の、第 1
次面接を通過したのは 434 人にとどまりました。なお、64 企業のうち 80％が理数系の求人だったそうです。
内外資ともに企業人事担当者の嘆きは、面接の際、応募者が時間どおりに来ないのは無論のこと、学生の能力不足、社会人としての意識不足です。親の方は「給与の高い企業」、「仕事環境のいい企業」「、 発展性のある企業」、

経済成長のスピードが鈍化している中国内「世間体のいい企業」へ就職してほしいと願陸部でも、贅沢を言っていると、海外に就職

っ て い ま す 。 新 卒 者 の 希 望 給 料 2,800 ～

口を求めざるを得ない就職難民の時代が再到3,500 元 に 対 し 、 企 業 が 提 示 で き る 金 額 は来するのではないでしょうか。

1,800～2,000 元で、新卒者の就職難の要因

食品安全問題大連 ビジネスサポーター 劉瑛
あ、買って食べようか」と思っていたところ、「サクランボを塩水につけたら、ウジムシが出てきた」との噂が巷で広がりました。最近、アジアで 3 億人のユー ザーがいるとされる微6 月になって、やっと大好きなサクランボの季節になりました。今まで購入するのに、
1 キロ 100 元以上していましたが、いきなり価格が 1 キロ 30 元 以下にまで下がり、「さ-3-

信（現在、日本で流行しているチャットアプ

にはほぼ潜んでいるものです。」との事でした。

リと同機能を持つ中国携帯チャット）を通じ

また「逆に栽培中に使用している農薬が少なてほぼ瞬間的に全国に広がってしまったみたいです。この時代の情報通信の速さに少し嘆

く、安全だ」という情報も耳にし、それらを聞き「そういう事か」と一応納得しています。

きを感じてしまいます。友達は、自ら同じ事

肉、鳥、魚などに関しては、全てにおいてを試してみると本当に虫が出てきてしまい、問題が公になっている今ですが、私自身、感少なくとも今年はサクランボを諦める事とな覚が麻痺してしまったのか「ウジ虫くらいなりました。

らいいか」と自分でも信じられない程、図太
い神経になってしまいました。ただ、子どもに食べさせるとなると、やはり迷ってしまうのが正直な所です。全ての食品に対して安全と感じる事が出来ず、ニュースがある度にその関連する食品を口にしなくなってしまいます。しかし、その後、やはり食べざるをえな
くなってしまうのが現実です。
現在、食品安全問題が改善され、安全になった訳ではなく、また、これまでにニュースになっていない食品が安全であるという訳ではなく、ただ問題がまだまだニュースになっ中国では、こういう食品安全に関するニュていないだけなのだと実感しています。

ースが出た場合、必ず専門家が詳しく説明を今後、われわれは世界一の強い人種になる行ないます。今回に関しては「これは、ショのでは･･･と危惧しています。

ウジョウバエの卵です。気持ち悪いかもしれ※ 1 元＝15.87 円（6 月 21 日現在）

ませんが、実際体には無害であり、甘い果物

海外就職を選ぶ日本の若者

バンコク ビジネスサポーター 富永 勇三
ハッピーメール５月号でもふれましたが、ている時、運命的偶然か、通っていたロー・
日本で司法試験に合格した 28 歳の若者が初スクールの院長から「タイにある企業が司法の就職先としてタイを選び、また、米国で会試験合格者を探しているので、話だけでも聞計士資格を取得した優秀な 28 歳の若者も、いてみないか。タイに進出する日本企業を相日本で働いていたにも関わらず、日本の将来手に、タイ人弁護士とパートナーになって法に不安を感じ、タイで働くことを選択しまし
律業務を拡大して欲しい。」との話が舞い込んた。
だそうです。
日本政府も、優秀な若者の流出、頭脳流出
日本で弁護士経験を積んでからタイに行くを止める施策を強力に展開していくことが急方が良いのではないか、そのまま日本で弁護務であると思っています。
士になった方が良いのではないか、と相当悩
司法試験に合格した 28 歳の若者は、昨今、んだとのことです。しかしながら、タイにい司法試験合格者が増加し、弁護士の就職難、る日本人弁護士の数は少なく、その中のほと
仕事量の減少等、弁護士の将来に対する不安んどは日本の大手法律事務所の支店又はタイが大きく、弁護士資格を持っているだけでは弁護士事務所への出向で来ており、３年程度
十分ではない時代となってきた今、他の弁護で帰国してしまうし、またタイ語を話せる日
士にはない「強み」があれば他の弁護士との本人弁護士は少ないため、自分がタイ語を話差別化が図れることを、海外で働く理由の一し、読み書きができれば「強み」になると彼つとして挙げました。
は考えました。（また、日本で経験を積めば、海外で働くということに関して深く思案しお客様を残して辞めることも難しくなり、若-4-いうちしかできないことと考え、タイで働くけられる“うつむいている人”を見ることはことを決意したのです。）

無く、みんな笑顔で前を向いています。性格

タイでは日本語は通じず、英語又はタイ語での意思疎通が必要となります。そのため、も非常におおらかで、遊びでも仕事でも精一杯、全力で取り組んでいます。また仕事上でこちらの言いたいことがきちんと伝わっていも「マイペンライ（何とかなるさ）」の精神をるか、相手の言いたいことを理解できている感じます。日本の職場で感じた閉塞感はなく、か、彼らは不安な毎日を過ごしています。まオープンで明るく楽しく仕事をし、そして幸

た、タイに進出する日本企業の社員の方々はせな毎日を過ごしています。」と、彼らは笑顔タイに不慣れなためか、説明しても伝わらなで語ってくれました。

いことも多く、相手の立場に立って説明する

まだまだ、不慣れな点が多く、語学や仕事ことの重要性を痛感しているようです。

の能力等の向上は求められていますが、若い

一方で、「 企業の社長や幹部と打ち合わせをうちに明確な人生の目標を設定し、自力で自したり、一緒に屋台でタイ料理を食べる等、分の道を切り開いていこうとする、そして世

日本では決して経験できないことを体験して界に挑戦しようとする逞しい若者が増えていいます。また、年中暖かい気候の影響か、陽気な性格な人が多く、日本の社会でよく見受くことに、海外にいる筆者にとっては嬉しくもあり、そして頼もしさを感じています。

広島市と寧波市

広島上海事務所長 西尾 麻里
学生たちも、時間を見つけては足を運び、けん玉に興じていました。
寧波市は、上海市から車で約 2 時間、揚子江デルタの南、浙江省の東部に位置し、面積9,816 平方キロメート ル、人口約 970 万人の沿海都市です。中国最初の沿海対外開放都
市であり、計画単列市及び副省級市でもあります。歴史文化が豊富で、「港湾都市、商業都
市、環境都市」の美称を有しています。また
経済成長も著しく、2012 年の GDP は前年
同期比 7.8％増に達しています。さらに全 8港区で構成される世界有数の大型港を有し、2012 年の貨物取扱量は 4.5 億トン（中国本土第 3 位、世界第 5 位 ）、コンテナ取扱量は1,567 万 TEU（中国本土第 3 位、世界第 6位）です。寧波市は、中国にとって重要な対外開放の窓口と対外貿易の港町となっているのです。
また、寧波市は外国企業の投資も盛んな地域です。2012 年末に おける寧波市全体の累計外資企業は、13,336 社に上り、投資総額
は 826.29 億ドル、契 約ベースでは 459.21
億ドルで、そのうち、製造業が前年同期比
8.4％ 増 の 成 長 率 を 見 せ て い ま す 。 外 資 企 業の中では、世界大手企業 500 社のうち 38社が寧波市 に進出 し、 98 社もの 企業を 設立しました。その総投資額だけでも 92 億ドル

6 月 8 日から 11 日の日程で、「第 15 回
中国浙江投資貿易商談会・第 12 回中国国際
日用消費品博覧会」（以下寧波商談会）が開催されました。場所は浙江省・寧波市。その友
好都市エリアに広島市観光 PR ブースを出展しました。

寧波市と日本には、悠久な経済貿易文化交
流の歴史的伝統があり、広島市とは経済観光交流を行っています。今回の「寧波商談会」友好都市エリアには、広島市以外にも韓国やフランスなど、12 の友好都市と、14 の海外投資促 進機構 、 11 の海外 経済貿易 協力
区域がブースを出展し、それぞれ PR を行いま した 。広 島市 ブー スで は、 PR ポ スター 掲
示や観光パンフレット配布の他に、廿日市市が発祥の地となっている「けん玉」を展示して、来場者に体験してもらいました。これがことのほか好評で、各ブースを手伝っている-5-

に達します。

てみてください。

寧波から上海などの大中都市を結ぶ高速道
路は既に整備されていますが、今年 7 月の営業開始が見込まれている高速鉄道に乗れば、これまで 3 時間かかっ ていた上海－寧波間が1 時間半にまで短縮されます。現在建設中の
市 地 下 鉄は 2014 年に 開 業 予定 と され て おり、今後は益々交通インフラが整備されていくでしょう。
巨大な発展潜在力を持つといわれ、広島市とも良好な関係の寧波市に、皆さんも注目し低価格グリーンカー（ LCGC） の 時 代 へ

ジャカルタ ビジネスサポーター 松井 和久
インドネシアは、タイと並ぶ東南アジアで生産台数は約５万台との見通しで、生産能力の自動車生産センターの一角を占め始めましが整った暁には年産 30 万台が可能と見ていた。2012 年の国内自動車販売台数は 110ます。日系では、すでにトヨタ自動車とダイ万台で、100 万台を突 破して史上最多となりハツ工業が LCGC と して新車種投 入を図るました。自動車輸出も、完全ノックダウン
一方、スズキ、ホンダ 、日産自動車も LCGC
（CKD）車を含めて約 18 万台に達し、数年への投資を決定しています。日系以外では、後には重要な輸出産業となりそうな勢いです。 米国のゼネラルモータースや韓国の現代自動
日系各社も相次いで生産規模の拡大を発表し車なども投資意欲を見せています。
て工場を増設、日本の部品サプライヤーを積ガソリンと電気のハイブリッドを主とする
極的にインドネシアへ引き入れています。
これらの LCGC に加えて、インドネシ アではしかし、ガソリン精製施設が不十分なイン電気自動車への関心も高まってきています。
ドネシアでは、自動車販売台数の増加はガソ
国家科学院、科学技術応用庁など政府機関がリン輸入の増大を意味し、国際収支を大きく
試作電気自動車を開発中のほか、一部の地場圧迫し始めました。インドネシア政府は、ガ
民間企業も電気自動車生産を目指しています。
ソリンをあまり消費せず、燃費のよい自動車
電気自動車はグリーンカーではあってもまだを低価格で提供することを目指し、「 低価格グ
低価格にならないのですが、ガソリン輸入抑
リーンカー」（ LCGC: Low Cost Green Car）
制という観点から、電気自動車の開発は今後、構想を発表しました。
積極的に進められるのは間違いありません。
インドネシア 政府によ ると、 LCGC とは、ともかく、インドネシアの自動車産業は、
排気量が 1200cc 以 下（ディーゼル系の場
日系企業がメインとなる形で、LCGC の時代
合は 1500cc 以下） で、かつ燃費がリッタへ進んでいくことになります。日本の一昔前
ー20 キロ 以上の 乗用 車を意味し ます。６月の技術をインドネシアに適用するのではなく、５日、インドネシア工業省は、LCGC への奢
最先端の省エネ技術を駆使して、日本がイン侈品販売税を免除すると決定し、大衆車としドネシアを舞台に、世界市場で汎用 LCGC のての普及を後押しする姿勢を示しました。工
存在を認知させていくことになるでしょう。
業省によれば、2013 年末までに LCGC のタミル・ナド州投資促進
プ ロ グ ラ ム （ TNIPP）

チェンナイ ビジネスサポーター 田中 啓介
6 月中旬になってから暑さが少しずつ和ら
また、真夏（5 月）のチェンナイでは暑さにいできました。現在の最高気温は 36 度。心
負けて蚊はほとんどいなくなりますが、これ
地よい夜風に吹かれながら、美味しいビール
からは蚊の数も少しずつ増えてくるので蚊除が飲めるようになるまでもう少しでしょうか。 け対策が必要です。

-6-

さて、5 月にマンモハン・シン・インド首課題となっている次の 4 つのインフラ改善を相が日本を訪問しました。2012 年には日印

目指すものです。
（1）現在開発中の日系企業

両国の国交樹立 60 周年を祝って記念行事が行われましたが、今回の訪問においても、引向け工業団地“オメガプロジェクト”の電力供給を含む電力事情の改善、（2）エンノール

き続き日本とインドの戦略的グローバル・パ

港への道路アクセスの改善、（3）物流網の道ートナーシップを定着させ、かつ、強化して路整備、（4）上下水処理施設の改善。インド

いく決意が表明されました。その中でも日本のインフラ整備に時間がかかる大きな原因の政府が相当規模の政府開発援助（ODA）を供一つである、土地所有者の立ち退き交渉にお与することを表明しており、タミル・ナード

いても、従来の 100％ 現金による買い取りだ

ゥ州においては JICA による 130 億円の円けでなく、現金に加えて開発後に値上がりが借款「タミル・ナド州投資促進プログラム期 待 で き る 周 辺 の 土 地 を 供 与 す る Land

（ TNIPP）」 の 供 与 が 表 明 さ れ て い ま す 。 こ

Pooling 制度を採用し ていく方針であるとのれは、インド国内の特定の州において表明さこと。また、同じく JICA による円借款契約れている唯一のプログラムです。

事業であり、現在すでに工事中であるチェン

毎月チェンナイにて第三木曜日にチェンナ
イ日本商工会の定例会（通称：三木会）が開

ナイメトロ（地下鉄）も 2014 年に部分開業、2015 年 に 全 面 開 業 予 定 で あ る と の 説 明 も催されていますが、5 月度の定例会において、ありました。近い将来、チェンナイ及びチェ

JICA 担当者より本プログラム TNIPP に関す

ンナイ近郊のインフラ環境が大きく改善される具体的なプランが紹介されました。基本的

ることが期待されます。

には、チェンナイ及びその近郊において現在

ロシアでは抜本的なリハビリが必要です
モスクワ ビジネスサポーター 岩本 茂
6 月に入っても相変わらず夏のような陽気
このような穏やかな季節のロシアですが、が続いていますが、それでも日本の夏に比べ先日はクレムリン近くで大規模な反政府集会
れば湿気は少なく、時折夕立も降りますが、が行われ、これに対抗するように、プーチン
一年で一番すごしやすい季節を迎えています。 氏を中心とする新たな政治団体の結成の動き
昼間が一番長い季節でもあり、夜 11 時近くもでてきました。
まで近くの公園では子供が遊ぶ声がしていま
今回はロシアで見直されつつある、“ リハビ
す。ロシアの“泥やなぎ”という木の大きめ
リ”について少しご報告したいと思います。
の花粉（ロシア語でトーポリといいます）が先般報道されましたが、朝のラッシュアワ
街の至るところで雪のように舞い散り、あちーの時間帯にモスクワ市内を走っている地下
こちに吹きだまりのようになるのはこの時期
鉄の路線で、漏電が原因の火災が発生。駅との風物詩でもあります。
駅の間に停車した複数の地下鉄の車両から乗客数千人が近くの駅までトンネル内を歩くという大混乱がおき、負傷者も多数でたとのことです。今回の火災はケーブルの漏電が原因とのことですが、問題となっているのは、このケーブル類は交換してからまだ 10 年も経っていないという点です。
かつてロシアでは“2000 年問題”というテーマが盛んに論じられました。
「 老朽化した建造物、設備の補修が適切に行われないと2000 年前後には、ビルの倒壊や、大規模発
暑 さの 中 、 散 水車 が 活 躍 す るモ ス ク ワ 市内 。
電施設等に事故が起こる。早急に国家規模の渋 滞を 引 き 起 こす が 、 散 水 する と 涼 し くな る 。
リハビリ対策が必要である」というものでし

-7-

た。

と問題が起こるとの認識も報道されつつあり筆者もソ連時代、このテーマでいくつかのますので、これを機会に、工場の設備を含む関係先との打ち合わせに参加しましたが、その後石油価格高騰、“ バブル経済”を経由して、産業基盤の“メンテナンス”方法が再検討され、本格的リハビリに取り組む展開に広がる大規模商業施設、ビルの建築ラッシュとなり、ことを期待したいと思います。

この問題を耳にすることはほとんどなくなっていました。
ところが最近、古いビル、施設での火災事
故が頻繁に報道されており、いよいよ抜本的な対策が検討されるのではないかと思われます。
アパート等のほとんどのエレベーターはケージの部分は新しくなったものの、モーター、ケーブル等駆動装置は数十年前のままといった状態で、弊社の事務所のエレベーターも時
折、電気系統のトラブルで動かなくなります。
10 年前 に地下鉄 のケ ーブルを取 替えて も、
その後一度も点検“メンテナンス”をしない

米国での日本企業の動き

更 新さ れ た エ レベ ー タ ー の ケー ジ 。
見 えな い 駆 動 部は 古 い ま ま 。

ニューヨーク ビジネスサポーター 今泉 江利子
雇用統計にも改善が見られ、住宅市場でもほか、ロシア語、フランス語、ポルトガル語、バブル時期のようなビッド合戦が聞かれるなと世界戦略に沿って順次翻訳作業を予定してど、堅調な回復の見られる米国経済です。そいるそうです。
んな中で日本企業も多くの新事業、新社屋、そしてカルピスの現地法人、カルピスアメ
新戦略などに動いており日系の新聞をにぎわ
リカ社もジョージア州に畜産用生菌剤「カルせています。
スポリン」の製造工場建設を計画しており、まず、米国三菱電機の新社屋がジョージア
このほどジョージア州経済開発局などを招き
州に完成しました。同社は米国で冷房暖房な
地鎮祭を行いました。竣工は来年 3 月、総投
どのシステム空調事業を展開しており、ダク
資額は 2,000 万ドル で新たな市場開拓へ乗ト式が主流のアメリカでエネルギー効率のいり出すことになります。
い日本のダクトレス方式を広めようとしていそのほか川崎重工はワシントン首都圏交通ます。まだ市場占有率が 5％という中、今後
局より地下鉄電車 100 両を受注、これで同の堅調な成長を見越し、新社屋の中には研修社の総合受注車両は 528 両になり、契約総センターと技術センターを設置したそうです。 額も 10.7 億ドルに上 りました。また、米国
また、フコイダン健康食品「海の雫」のア
ナスダック市場への上場を果たした会社もあメリカ販売会社は、ニューヨーク、カナダのります。国際訴訟対策支援事業や情報資産活トロントにもセールスマーケティング拠点を用支援の UBIC 社は 2007 年にマザース上場
開設しました。今年 9 月には全米でセミナー
から 6 年で米国上場を成功させました。
を開催し、米国在住の中国人、韓国人、ベト
ほかにもメキシコ、ブラジルでの日系企業
ナム人をターゲットに「海の雫」の人気を高の進出も、近年バブルかと思えるほど目覚し
めたい意向です。またこの後はカナダのバン
い状況と伝えられています。日本企業の米州
クーバー、ベトナムのホーチミン市などにもへの進出の流れは近年とみに大きなうねりに拠点進出を計画しており、既に解説書も英語、なっているようです。
スペイン語、中国語、韓国語、ベトナム語の-8-ベトナム首都ハノイの交通事情

ハノイ ビジネスサポーター 中川 良一ています。
2012 年 の ハ ノ イ 市 人 口 は 710 万 人 で あり 、 平 均 人 口 密 度 は 1キ ロ 平 方 メ ー ト ル 当 たり 2,600人 で す が 、 中 心 部 で は 1キ ロ 平 方 メ
ー ト ル 当 た り 3万 人 に 達 す る 高 人 口 密 度 の エリアも存在しています。この住民の大多数がオートバイを所有し、市内での移動に利用しているため、現在、毎日深刻な交通渋滞、そして排気ガスによる大気汚染等、大きな社会問題となってきています。政府もこの問題解決のため、公共交通機関の拡大と充実を図り、多くの路線バスを投入した結果、現在では62
路 線 1,200 台 の バ ス が ハ ノ イ 市 内 を 運 行 しています。しかしながら、バス専用レーン等の道路インフラが無く、慢性的な渋滞によるバス運行時間の不確実性や、停留所にも屋根が無い等、サービスの低さ等により利用率は
伸 び 悩 み、 2008年 段階 で 公共 交 通サ ー ビ ス
利用率は11%に留まっています。
このような交通状況の中、最近市内で急速に伸びているのがタクシーです。現在タクシ
ー会社は114社、17,000台が運行しており、年間1億回の利用があると言われ、また3万人を超える雇用も生み出しています。ベトナムのタクシーは、他の近隣諸国と異なり、普及開始時点より無線タクシーを取り入れたサービスが主流であり、タクシーチケットによる後払い制や、クレジットカード支払を導入する企業等も複数社有り、誰でも安心し気軽に乗れる交通手段として、急速に普及しています。しかし、専用の乗降場所や駐車場がなく、交通渋滞を助長しています。運転手のマナー問題等も近年よく取沙汰されるようになりま

ベトナムがフランス植民地 で あ っ た
1900年、ハノ
イ市内に路面電車が導入され、6路線まで順次拡大されていきました。その後、独立した 1954年 以降 も市 民の 重 要な 公共 交通 手段として活用され、1980年～1990年迄の10
年 間 に 約 2,000 万 人 の 乗 客 が こ の 路 面 電 車を利用したそうです。しかし、電力不足と急速 な バス の普 及に より、 1991年 に路 面電 車
が全て廃線となり、現在ハノイ市内に公共交
通 移 動 手 段 と し て の 鉄 道 は 有 り ま せ ん 。（ ※国鉄がありますが、おもに、ハノイ～ホーチ
ミン及び県外を連絡する）
1995－ 2008 交通手段 推移

1980年 代 、 路 面電 車に 次 ぐ 、ハ ノ イ市 民の重要な交通手段として利用されたのが自転車です。1995年当時でも、交通手段の 47%を占め、ハノイ市民の最も重要な交通手段となっていました。しかし急速な経済成長の中、そ の 利 用 率 は 急 速 に 低 下 し 、 2008 年 に は3%と な り ま し た 。 自 転 車 に 取 っ て 代 わ っ たのが日本製オートバイです。現在ではハノイ
市 民 の 交 通 手 段 の 80%を 占 め る よ う に な っ-9-した。現在、ハノイのタクシーは 1k㎡当たり

着 工 さ れる 予定 で す。 2015年 以 降 は、 こ の約52.4台が運行され、中国北京市の平均 9台

スカイトレインの運行によりハノイ市内の交/k㎡、香港12.3台/k㎡の5倍近い密度で車両が運行され、供給過剰により数量制限が必要

通システムが大きく変化し、交通渋滞の解消、排気ガスによる大気汚染の改善、そして都市であると言われています。

中心部の人口を郊外に分散し、超過密な人口

このような多くの問題を抱えるハノイ市内

密度が調整されることが期待されています。

の交通事情の中、現在最も注目を集めているのが、スカイトレイン（高架式鉄道）と地下
鉄 の 導 入 で す 。 現 在 ハ ノ イ で は 6路 線 が 計 画
さ れ 、 う ち 2路 線 は 既 に 着 工 し て い ま す 。 最初に建設が開始された路線が、Nhon-Hanoi
線で、2010年9月25日に着 工、2016年中の 完 成 を 予 定 し て い ま す 。 続 く 第 2路 線 が 、
Cat Linh-Dong Da線で、2011年10月10日に着工、2015年の完 成を目指しています。
ま た 2018年 ま で に は 、 さ ら に 2路 線 も 順 次

景気対策発表台湾の行政院（内閣）は 5 月 28 日景気対策 4 項目を発表しました。
ここ数年の台湾は中国経済の影響を大きく
受 け 、 ECFA（ 台中 間の 「 経 済 協力 枠 組み 協定」）締結など積極的に中国との関係を強化した 2010 年には高度成長時代並みの 10.7%の GDP 成長を遂げたかと思えば、翌年には4.1%、2012 年には 1.3%と急激に冷え込んでしまい、正に中国の経済に左右されている状況にありました。しかし政府は 2013 年度については 3.6%の成長率見通しをたて、更に江宣樺行政院長はこれを更に上回る 4%の達成を宣言するなど、景気回復を期待されて成立した内閣だけに、台湾国内景気回復への強い意思を表明しました。これは昨年 8 月に景気動向指標が最悪の「沈静」状態から 9
月には「やや沈静」に改善されたものの、いまだに「やや沈静」が続き、更に本年第 1 四
半期には予想（3.3%）を大きく下回る 1.7%、
対前期比-0.7%（年率換算では-2.8%）と言う低率に立ち至ったからです。
さて、今回発表した景気対策は次の 4 項目です。
第 1 は消費支出拡大。第 2 は国内投資振興。
第 3 は新イノベーションによる創業促進。第
4 は証券取引法の見直しです。
以下各項目にわたっての代表項目をご報告します。

台北 ビジネスサポーター 皆川 榮治
1．家庭用品の買い替え促進
ガス台及び湯沸かし器の買い替えに補助金 1,000 元/台支給
2．公共輸送車両の買い替えに補助金提供
低床式大型バス買い替えに当り、223 万
元/台、普通大型車 112 万元/台、中型
バス 200 万元/台、タクシー4 万元/台、
ハイブリッドタクシー11.5 万元/台
3．外国人旅行客の増加
ビザ発給の簡素化で大陸からの一般旅行者増加促進、732 億 元の国内消費拡大
4．生保資金の公共投資への導入
5．政府重大投資への地方政府の協力参加
400 億元の資金支援で、地方政府にも重大投資に参加させる
6．政府予算の前倒し支出の実施 305 億元
7．環境評価の促進で土地開発を促進
8．新創業イノベーション
新事業創業支援 200 億元、創業者世代交代支援（240 人）
9．証券取引税の課税緩和
2015 年株価指数 8500 点到達時点で10 億元 を超え る大型 投資家へ の課税を0.5%の超低率とする
以上により政府は早期の景気回復実現を目指しており、その成果が期待されます。

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中国ビジネスＱ＆Ａ【シリーズ～中国で飲食店出店 vol.5】＜回答者 公益財団法人ひろしま産業振興機構 上海事務所＞

Q
．
Ａ

．

当社は、日本で和風レストランを展開しております。この度事業拡大に伴って海外出店することになり、出店地第一候補として上海が挙がりました。開業準備から店舗運営にいたるまで、日本のやり方が通用しないと聞いておりますが、具体的にはどのような手続きを踏んで開業に至るのでしょうか。

前回の【シリーズ～中国で飲食店出店 vol.4】では、（２）会社設立⇒①設立手続きに関して説明いたしました。
今回は次項②各種許認可の取得に関して、具体的な許認可の種類や行政機関についてご紹介いたします。

(２) 会社設立②

各種許認可の取得
取得時期

Ⅰ内装工事と同時期

.
Ⅱ会社設立

.
Ⅲ会社設立後

許認可

申請行政機関（※1）

備考

a.環境衛生許可証

環境保護局

厨房設備の配置、設計図面審査と現場実況審査、等

b.衛生許可証

衛生局

店舗内設備の使用面積等設置要求

c.公共場所衛生認可

衛生局

空気の環境、従業員の健康合格証、等d.消防許可証

消防局

店舗の消防設備

e.看板設置許可証

城市管理局

屋外看板設置の許可、チラシ配布の許可、等

a.飲食サービス許可証

食品薬品監督管理局「食品安全法」に基づいた審査を行う

b.批准証書市・区商務委員会

c.営業許可証

工商行政管理局

a.税務登記証

税務局

b.労働許可証

労働局

外国人社員の就労に必要

c.酒類販売許可証

酒類専売管理局

店舗で酒類を販売する際に必要【シリーズ～中国で飲食店出店 vol.4】の会社設立手続き参考

Ⅰは「内装工事と同時期」としていますが、Ⅰ-a のように設計図面の審査を伴う許認可もある為、事前の確認が重要になってきます。そこで大切なのが、以前の Q&A【シリーズ vol.3】でも述べた、各許認可手続きに詳しい内装業者の選定です。店
舗の形態によっては、上記Ⅰ～Ⅲに加えて、さらに申請を必要とする許認可もあります（※2）ので、自身の店舗形態を見極めたうえでの許認可申請が必要です。

※1－各種許認可の中には、開業してからも定期的に監督官庁が見回りに来るケースがあります。許可が下りたからといって、安心はできません。中国での店舗出店は、これらの行政機関と上手く付き合えるかで、事業が円滑に進むかが決まります。
※2－主にお酒を提供する店舗（バーやカラオケ、スナックなど）は、公安局への届出が必要です。

本質問には、上海市での手続きを例に回答しております。各手順に関しては、中国の各地方政府により異なることがございますので、詳細は、専門家もしくは広島上海事務所までお問い合わせください。

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