教 育 オ ピ ニオン

を考えるををon﹁知の統合﹂の流れが学問のあり方を変える

今︑﹁知の統合﹂が注目される背景とは◎学問は本来︑社会に役立てられるべきものだ︒しかし︑現代では︑学問の細分化が進み︑人間や社会とのつながりが見えにくくなって

い る 分 野 が 少 な く な い︒
﹁ 知 の 統 合 ﹂ は︑ 学問分野をつなぎ︑学問に﹁社会性﹂を取り戻す考え方といえる︒日本学術会議の提言によると︑﹁知の統合﹂は︑﹁異なる研究分野の間に共通する概念︑手法︑構造を抽出することによってそれぞれの分野の間での知の互換性を 確 立 し︑ そ れ を 通 し て よ り 普 遍 的 な 知 の福田哲夫

細分化されがちな学問分野を統合し︑社会とのつながりを取り戻す動きが活発になっている︒﹁知の体系を作り上げること﹂と定義されている

産業技術大学院大 特任教授・名誉教授

統合﹂と呼ばれるこの考え方は︑グローバル化や複雑化が進む社会において︑社会問題へのアプロー２００７年︶︒︵﹃ 知 の 統 合 ︱ 社 会 の た め の 科 学 に 向 け て ︱﹄﹁知の統合﹂が重要視される背景には︑社会チや企業活動によるイノベーションを生み出す上で︑不可欠になりつつある︒﹁知の統合﹂は︑学問のあり方をどう変えるのか︒多領域のコラボレーションによって新幹線Ｎ７００系などを生み出しのグローバル化や複雑化により︑特定の専門てきたインダストリアル・デザイナーの福田哲夫教授に聞いた︒

分野ではアプローチが難しい事例が増えている こ と も あ る よ う だ︒ 例 え ば︑ 環 境 問 題 は︑環 境 政 策 に 加 え︑ 経 済 学︑ 社 会 学︑ 生 物 学︑

えば︑世界に共通する幸せな家族の形などはな

万象には︑絶対的な答えなどないはずです︒例

もっとも︑デザインに限らず︑世の中の森羅る例が少なくないが︑こうしたケースも広いンによって︑新たな商品・サービスを展開す

おいても︑異なる業界の企業のコラボレーショローチが試みられている︒また︑企業活動に化学︑倫理学など多くの専門領域からのアプデザインは︑正解が１つではない世界で︑自いでしょうし︑誰が見ても完全無欠の製品も存意味での﹁知の統合﹂といえる︒

脱却させること︑それが最初の一歩となります︒

分なりの答えを創り出していく営みです︒しか在しません︒それなのになぜ︑私たちは１つのなぜ１つの正解を求めようとするのかし︑デザイナーを志す学生でも︑決められた正子どもが描く絵を見ていると︑自由な発想に正解を求めようとするのでしょうか︒

が少なくありません︒自由な発想が出来るデザ感心することがよくあります︒パブロ・ピカソ

解を見つけようとする思考にとらわれている者
イナーに育てるためには︑そのような考えから

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Oc t o b e r 2 0 14れば︑なかなか自分から学ぼうとしない者もい﹁遠くにあるものが大きく描かれているのは変ます︒しかし︑それを見た大人がよかれと思い︑の中に︑ピカソに通じるような自由さが見られ人はいないと思いますが︑時として子どもの絵れているような気がしてなりません︒高校教育

だ︑子どもの発想よりも学習の効率性が優先さ重要だといわれています︒しかし︑現状ではま自ら主体的に学び考える力や︑多様性の共有がこれからの時代は︑指示に従うだけではなく︑火であぶったりと︑紙を様々な方法で表現しま折ったり︑切ったり︑裂いたり︑濡らしたり︑をさせる活動を行うことがあります︒学生は︑好奇心を育むために︑１枚の紙で多様な表現とも多々あるものです︒

だよ﹂﹁色が違うよ︒よく見てごらん﹂などとにおいて︑大学受験に向けて効率的に知識を蓄す︒隣の学生の表現方法からヒントを得たり︑の絵を見て︑﹁型にはまっている﹂などと言うアドバイスするうちに︑子どもは段々と自由な積させることを︑ある面で生徒自身も望んでい﹁もっと面白いものを作ってやろう﹂と刺激をます︒どちらが優れたデザイナーになる可能性発想を失い︑大人が示す﹁正解﹂を求めるようるでしょう︒しかし︑個々の発想を尊重して引受けたりすることで好奇心や創造性が高まってです︒

活動を行えることは︑学校教育の何よりの利点が高いかは︑言うまでもありません︒になってしまうのではないでしょうか︒

き出した好奇心は︑生徒が生涯にわたって学び︑いきます︒このように集団で高め合っていける大人のアドバイスは︑時として︑子どもが自かつ伸び続ける力になるはずです︒

分で考えることを放棄させかねません︒それを忘れてはいけないと思います︒遠近法を使っていなくても︑写実的でなくても︑子どもは自分す こ と は と て も 重 要 で す︒ 例 え ば︑ マ テ リ ア

デザインの教育においても︑好奇心を引き出との面白さに気付かせ︑徐々に好奇心を引き出生徒がいたら︑まず分かったり知ったりするこがあると感じます︒ある教科を苦手としている

好奇心は︑知れば知るほど高まるという性質

ル︵材料︶の選択によって︑風合いや触感など︑していくことが大切だと思います︒

集団で高め合えるのは学校教育の最大の利点かもしれません︒それは︑意味のある表現だと製品の仕上がりは大きく変わりますから︑デザが受けた印象を素直に表現しようとしているの思いますし︑そこから新しい発想につながるこイナーにマテリアルの知識は不可欠です︒しか直感と観察を重んじるデザインの思考プロセスし︑学生を見ていると︑﹁他にはどんなマテリアルがあるか﹂と好奇心旺盛に探求する者もい

デザインは︑﹁センス﹂が最も重要だと考える人がいますが︑もちろん︑それだけではあり場面で︑正解のないものを突き詰めて考える際ません︒ものづくりに限らず︑日常のあらゆるの全車設計までを手掛ける︒１９７０年代にフリーのインダに参考になると思いますので︑我々デザイナー

ふ く だ ・ て つ お ◎日 産 自 動 車 で 車 の 部 品 か ら フ ル サ イ ズ
ストリアル・デザイナーとして独立︒輸送機器を中心に︑電が︑どのような思考過程を経て﹁答え﹂を創り出していくのかを紹介します︒

年

気機器︑精密機器など多分野のプロジェクトに携わる︒

代 後 半 か ら 鉄 道 車 両 の プ ロ ジ ェ ク ト に か か わ り︑ 新 幹 線 Ｎ
７００系他︑多くの鉄道車両のデザインを担当︒

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﹁新しい鉛筆をデザインする﹂という課題がデアをあらゆる条件や制約でふるいにかけます︒こうして最終候補となる案を絞り込みます︒

また︑生き物が成長する様子などは﹁フィボナッチ数列﹂︵＊２︶によって表現することも出来る︑という内容です︒このような話を聞いた生徒は数学への関心を高めたようで︑数学の先生からした膨大な量の経験に基づいており︑無意識的過程を通じてデザインは進められています︒正

分野により作法は違いますが︑以上のような教科も自分に関係がある﹂と気付けば︑好奇心科がデザインの仕事に関係します︒﹁実はこの最新情報が入手しづらくなるなど︑あらゆる教動などを経験することも大事でしょう︒また︑なく︑人間としての幅も広げてくれるでしょう︒

も︑現実的な案が出てくるようになるのです︒といえます︒最初に直感的に生まれた発想よりンストーミングを︑自分の中で行っている状態をしました︒パルテノン神殿やピラミッド︑法ることを理解してもらうために︑次のような話た時に︑デザインには数学の知識が不可欠であその学校で生徒に講演をする機会をいただいの統合﹂が進行している表れだと思います︒

たイノベーションを見受けますが︑これは﹁知る業界のコラボレーションによって生み出されうのが︑私の基本的な考え方です︒近頃︑異な組み合わせたりすることでしか生まれないとい40

Oc t o b e r 2 0 14与えられたとします︒最初に出てくるのは︑﹁こうすれば書きやすくなるだろう﹂﹁こんな見た目の鉛筆があったら面白い﹂という反応的・感に生み出される場合もあります︒この段階で豊解のないものを生み出そうとする時に︑多くのがどんどん広がり︑自分の中の地図が広がって感謝されました︒英語が分からなければ海外のかな発想を出せるかどうかは︑実体験での感動人が頭の中で自動的に行っていることでしょいきます︒各教科で﹁点﹂だったことが﹁線﹂多くの分野の学習経験がデザイナーの土台を形成するなど︑いかに多様な経験を積み重ねてきたかがう︒だからこそ︑各過程につながる経験を積み︑覚的な発想です︒これは︑それまでの人生を通大きく関係します︒私が常々︑好奇心の重要性になり︑やがて﹁面﹂になって︑デザイナーと例えば︑直観を豊かにするためには︑様々なこれは︑どんな職業にもいえることです︒ま

力を育てることが︑発想を豊かにするのです︒

直感的な反応の後は︑自分の発想を科学的に経験の積み重ねが大切です︒高校生なら︑勉強た︑専門外にも目を向けることは︑仕事だけでを説く理由の１つが︑ここにあります︒
観察・分析する視点がふつふつと湧いてきます︒

以外にも︑部活動や学校行事︑ボランティア活か﹂など︑いわば第三者の視点から直感を見直

一見︑自分が将来進む道とはかかわりがないとしての土台が形成されていきます︒﹁他の人も欲しいと思うか﹂﹁本当に実現が可能し︑課題を発見します︒このような﹁科学﹂す新幹線Ｎ７００系は﹁知の統合﹂から生まれた多分野を学んで個人の資質を広げることは︑思える教科でも︑しっかり学んでおけば後で生
以前︑デザイン科を設ける高校を訪問した際︑﹁知の統合﹂がますます求められる今後の社会る心を育てるためには︑自己をじっくり見つめこうした課題発見の過程を経て︑発散的思考

数学の先生から︑生徒はデザインの実習にだけを生きていく上で不可欠といえます︒

きてくるということが往々にしてあります︒

段階に入ります︒直感と観察を踏まえ︑アイデ熱心で︑数学の授業を真剣に受けないと相談さる経験を重ねる必要があります︒

アを膨らませて多くの案を生み出していきまれたことがありました︒

最後に収束的思考段階に移ります︒ここでは︑隆寺の伽藍など歴史的建造物の視覚的な美しさ

新しいものは︑既知のものを再構築したり︑す︒マインドマップをはじめ︑いわゆるブレー﹁ビジネスマンのための鉛筆﹂などとコンセプ

は︑﹁黄金比﹂︵＊１︶によって説明できること︑この﹁知の統合﹂が求められる背景には︑社トを明確にした上で縦横に広がった様々なアイ＊１ 線分を２つに分割する時にａ：ｂ＝ｂ：（ａ＋ｂ）が成り立つ比ａ：ｂのこと＊２ 最初の２項が１で、３項目以降は直前の２項の和となる数列

を 考 え る 教 育 オピニ オン

より多くのものを速く運ぶといった比較的単純車を例に取ると︑蒸気機関車の時代であれば︑会のグローバル化や複雑化があるでしょう︒列
な要素を踏まえてデザインされています︒

な運転機器の配置や形状を検討するなど︑様々と共に︑運転士が安全・快適に運転できるよう普段は何気なく使われている空調の意味が意識

この違いを知ると︑文化の相違に考えが及び︑直接当てて体の表面に浮いた汗を飛ばします︒

ンテナンス﹂といった様々な条件を考慮する必

り心地﹂
﹁安定性﹂
﹁静粛性﹂
﹁製造コスト﹂
﹁メ全性﹂
﹁居住性﹂
﹁運用性﹂
﹁軽量化﹂
﹁環境性﹂
﹁乗よる産物です︒大まかにいうと︑﹁高速性﹂﹁安は︑分野を超えた多領域のコラボレーションにが デ ザ イ ン を 担 当 し た 新 幹 線Ｎ ７ ０ ０ 系 な どな要素を考えるだけで済みました︒しかし︑私分野の知見が盛り込まれているのです︒

こには︑新機構の他︑人間工学や素材に関するい︑車内で快適に過ごせるようにしました︒こが生じないような構造と共に︑形状や素材を使う問題がありました︒そこで︑出来るだけずれ中がずれてシャツがまくれ上がってしまうとい１つです︒従来は︑シートの背面を倒すと︑背シートのデザインも︑高く評価された箇所の分はこうなりたい﹂という夢を持てば︑そこかくり上げることをお願いしたいと思います︒﹁自学校現場には︑子どもが夢を持てる環境をつされます︒そこから︑新しい発想が生まれるこ要がありました︒列車に︑それだけのことが求役割の方が大きかったと思います︒そのため︑野の専門家をつなぐコーディネーターとしてのデザイナーとして設計を担当しましたが︑多分本人であること﹂も重要な軸となります︒日本

ます︒また︑グローバル化時代だからこそ︑﹁日専門領域をしっかり深め︑軸を持つ必要があり﹁知の統合﹂を可能にするためには︑自分のらこそ︑大人が促すことが大事になります︒

初めから知っているわけではありません︒だかう︒しかし︑子どもは︑自分と向き合う方法をの心に対し︑深く哲学をしていないからでしょいう子どももいるかもしれません︒それは自分行動できます︒また︑﹁夢が見つからない﹂と何をしなければいけないか﹂を考えて具体的にら逆算する形で長・中・短期の計画を立て︑﹁今︑夢を持つことが全ての教育の出発点ともあるでしょう︒

められる時代になったのです︒
それらを︑私１人の専門性だけで達成するの軸を持つことで﹁知の統合﹂が可能になる

普段から専門外の分野にも目を向けていなけれ人としてのアイデンティティーをしっかり持ては不可能です︒新幹線のプロジェクトで︑私はば︑プロジェクトの進行は難しかったでしょう︒

ば︑外国の文化から学べることは多くなります︒

私は︑ 代でフリーのインダストリアル・デ

また︑﹁知の統合﹂では︑プレゼンテーショろん︑空気抵抗を抑えて高速性能を向上させるたのは︑先頭車両の形状でした︒見た目はもち新幹線Ｎ７００系のデザインで最も注目されら︑高校時代から重点を置いてほしい分野です︒

は出来ません︒一朝一夕には身に付きませんか

イメージを結実させなくては︑納得させることを表現し︑異なる軸を持つ相手の頭の中に同じン力も重要です︒自分の頭の中にあるイメージ

し︑夏に高温多湿となる日本では︑適度の風をなっていて︑それが快適とされています︒しかどこから風が吹いているか分からないようにたらされます︒例えば︑欧米の列車の空調は︑深まり︑アイデンティティーの更なる強化がも作動させておくことで︑異なる文化への理解がた﹁センサー﹂が備わっています︒それを常に日本で生まれ育った人には︑その地に根差しであってほしいと思います︒

つくるために︑先生自身も夢を追い続ける教師

そして︑子どもが高らかに夢を語れる環境をられたからに他なりません︒

識したデザインをしたい﹂という夢を持ち続け仕事が出来たのは︑﹁様々な分野で︑環境を意出す不安は大きくありましたが︑今まで多くのザイナーになりました︒安定した職場から飛び

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