（2009）愛媛県総合科学博物館研究報告，№14，９−14，

資料

八幡浜市の沖合底びき網漁業について
安永由浩*

The offshore trawl Fishery in Yawatahama City, Ehime Prefecture
Yoshihiro Yasunaga

ABSTRACTThe offshore trawl fishery is defined as the fishery using a trawl net and a fishing boat over 15 tons. It was one ofthe main fisheries in Ehime Prefecture. Although 27 convoys were in operation at its height. Now,it is only one convoy in operation. It is necessary to record the offshore trawl fishery in Yawatahama City. This report describes the outline and the present situation of the Pair trawl fishery in Yawatahama City,Ehime.

は じ め に概要

著者は，現在の愛媛県漁業の操業方式や漁獲方法につ

愛媛県では，大臣許可漁業である沖合底びき網漁業といて記録資料をまとめることを目的とし，県内各地で現知事許可漁業である小型機船底びき網漁業が操業されて地調査を実施している．今回，八幡浜市沖合底びき網漁いる．大臣許可の底びき網漁業は,漁業法第52条第１項業について調査を行ったので報告する．操業形態を記録の指定漁業を定める政令（昭和38年１月22日政令第６号）するため，聞き取り調査及び船に同乗して漁労活動の映により操業海域，操業形態により４つの名称に分かれる．

像撮影及び調査を行った．操業の調査撮影は2004年９月（金田1994）本調査の底びき網漁業は，沖合底びき網漁30日〜10月４日間に実施した．

業に含まれる．
（表１．図１）

大臣許可漁業（漁業法第52条第１項）
・沖合底びき漁業 （漁業法第52条第１項の指定漁業を定める政令）・以西底びき網漁業・遠洋底びき網漁業
・母船式底びき網漁業

底びき網漁業

知事許可漁業・小型機船底びき網漁業（漁業法第66条第１項）
・底びき網漁業（無動力漁船を使用したもの）（漁業法第65条第１項）
表１

漁業法による底びき網漁業の分類

沖合底びき網漁業

50゜

45゜

40゜

35゜

Ｎ33°
9′27″
Ｅ127°
59′52″

30゜

Ｎ33°
9′27″
Ｅ128°
29′52″
25゜

Ｎ25°
25″
Ｅ128°
29′53″

Ｎ25°
17″
Ｅ152°
59′
46″

1:20,000,000 ランベルト正角円錐図法

北緯25度25秒東経128度29分53秒の点から北緯25度17秒東経152度59分46秒の点に至る直線以北,次に掲げる線から成る線以東,東経152度59分46秒の線以西の太平洋の海域において総トン数15トン以上の動力漁船により底びき網を使用して行う漁業・北緯33度9分27秒以北の東経127度59分52秒の線
・北緯33度9分27秒東経127度59分52秒の点から北緯33度9分27秒東経128度29分52秒の点に至る直線
・北緯33度9分27秒東経128度29分52秒の点から北緯25度15秒東経128度29分53秒の点に至る直線

20゜
N125゜
E

130゜

沖合底びき網漁業

135゜

140゜

以西底びき網漁業

145゜

150゜

遠洋底びき網漁業

図１

大臣許可底びき網漁業海域図（漁業法第52条第１項の指定漁業を定める政令より作成）＊愛媛県総合科学博物館 学芸課 産業研究科
Dept. of Industry Ehime Pref. Science Museum−９−

八幡浜市の沖合底びき網漁業について

八幡浜での沖合底びき網漁業

徳島県阿南市
蒲生田岬

沖合底びき網漁業の発祥は,島根県で開発された動力●八幡浜市

船で底びき網漁業をする機船底びき網漁業（以下，機船底びき網漁業と記す）に辿ることができる．大正２年，島根県片江村出身の渋谷兼八氏によって動力船で手繰網漁（底びき網漁）をする機船底びき網漁業が考案される．
渋谷氏の動力船方結丸による機船底びき網漁業は良好な成績をあげ，日本海周辺，九州及び四国地方に普及した．
その後，大正７年に，渋谷氏は船の動力を利用した網の巻揚装置を開発し，漁業効率を向上させた．大正９年，
現在の２隻で網をひき，漁獲効率を高める２そうびき方

Ｅ１２９°５９′５２″

式を渋谷兼八氏が考案し，都田久次郎氏らの試験操業により開発され，同様に全国に普及した．（島根県水産試

操業許可範囲主な操業場所

図２ 八幡浜市沖合底びき網業操業海域（漁業法第52条に基づく指定漁業の許可船名簿及び昭和水産サイトより作成）

験場1983）
八幡浜市での沖合底びき網漁業は，大正７年に真穴村（現八幡浜市）の柳沢秋三郎氏が動力機関を取り入れた調 査 結 果１そうびきの機船底びき網漁業を山口県から取り入れたことに始まる．現在の２隻で網を曳く方式も，同じく柳沢秋氏により大正11年に導入されている．柳沢氏の成功

漁船を受けて，地元の打瀬網漁業者らが機船底びき網漁業へ調査した，船団では，全長39.5m，船腹6.6m，総トン転向していった．機船底びき網が盛んになると，全国的数125トン，船尾から網を投網・揚網するスタン型の漁に沿岸漁業者との対立が広がり，国は，大正10年に機船船が用いられている．（写真１）１隻の乗組員は８人で，底曳網漁業取締規則を制定して，すべて知事許可漁業と２隻で船団を組み，漁労長の指揮の下，操業している．

した．その後，昭和８年に大臣許可漁業に変更され，さ近年の燃料費高騰に対応するため，船体を一部改良し，らに，昭和12年に機船底曳整理規則及び整理転換奨励規

燃料消費効率を向上させている．

則が制定され減船整理が進み，昭和14年には，愛媛県の八幡浜市の，沖合底びき船に用いられる漁船の船体は，全許可が廃止される．太平洋戦争中の昭和19年，食糧事当初は木造船だけであったが，船体は，昭和30年頃，木情の悪化により臨時処置として取締規則が改正され７統鉄船になり，昭和40年には鋼鉄船が導入され，船型もス14隻に許可が下りる．戦後，昭和22年に機船底びき網漁タン型になった．（八幡浜市1987）かつては，船の舷側業の許可が正式に認められたこと及び外地からの引き揚から網を引き揚げていたため，船や漁獲物の入った網がげ者の参入があり，許可船が増加し，昭和23年には27統揺動し危険であった．スタン型が導入され，多少の波の54隻となり，八幡浜漁業史上最多数となる．その後，昭中でも安全に操業が可能となった．

和26年の漁業法の改正及び漁獲量の減少や魚価の低迷などのため，他種漁業への転換，廃業が進むことで操業者の減少が続き，現在，同市の有限会社昭和水産の沖合底びき船団１統２隻が操業しているだけとなっている．
（鳥取県水産試験場，八幡浜市1987）
操業場所は，沖合底びき網漁業の海域内の徳島県阿南市蒲生田岬突端正南の線と東経129度59分52秒の経線との両線間における海域から，瀬戸内海と沿岸の操業禁止区域を除いた場所となる．（図２）解禁期間である９月から翌４月にかけて操業される．
写真１ 沖合底びき船

漁具
網は，左右に袖網，袋背網，袋腹網，脇網，袋尻網，漏斗網の構造からなり，全長が約70〜80mで海中では高−10−

安 永 由 浩

さが約４mとなる．袖網の上部には浮きが取り付けられ漁場移動ている．網の入り口の下部のグランドロープは，海底と午前10時，八幡浜港を出港し，２隻で船団を組んで操擦れ続けるので円筒形のボビンが取り付けられている．

業予定の漁場へ向かう．鹿児島県種子島沖合から豊後水（図３）

道，高知県沖合が操業海域となる．
（図２．写真２）
ワイヤーロープ浮子

袋背網

グランドロープ

脇網
漏斗網 袋尻網

袋腹網

袖網手綱

図３ 沖合底びき網漁業漁具

操業方法
１回の航海で４日間程度操業し，１日に大体10回から
写真２ 漁場への移動

15回投網作業を行う．操業の調査撮影は2004年９月30日〜10月４日間に実施した．日程，場所は以下の図表の通投網・漕ぎりである．
（図４．表２）漁場に着くと，船団を指揮する漁労長は，魚群探知機や潮流計測器などの各種測定機器の情報や過去の操業実
●八幡浜港
9月30日
AM10:00出港

績をもとに投網作業を開始する．漁労長の合図とともに，網を船尾から海に降ろしはじめる．（写真３）網の全体

9月30日

豊後水道南が海に入るといったん固定し，もう一方の船を近寄せて，足摺岬沖

ワイヤーを投擲（とうてき）で渡し，網の一端を相方の10月1日

10月4日
AM7:00 帰港

船に渡す作業を行う．（図５．写真４）完了後，網の固定を外し，船を進めながらワイヤーを約1500ｍ繰り出して，網を海底に降ろす．２隻は間隔を開け，網口を広が都井岬沖

10月2日〜3日るようにする．（図６）船の間隔を500ｍ程度に保ったま
ま，２時間程度海底を網でひく「漕ぎ」を続ける．この漕ぎの間に，乗組員は食事や休息をとる．
操業場所

図４ 調査時の操業場所

日 付

時刻

内

容

９月30日（木）（1日目） 10：00
13：00

八幡浜港を出港 漁場へ移動
大分県 豊後水道南海域（鶴御崎及び芹崎鼻沖合）に到着，操業開始，操業を終えて，足摺岬沖合に移動

10月１日（金）（2日目） 5：00
20：00頃

足摺岬沖合到着，操業開始
日向灘海域（宮崎県都井岬沖合）に移動

10月２日（土）（3日目） 5：25

日向灘海域（宮崎県都井岬沖合）に到着
操業開始

10月３日（日）（4日目） 19：00

操業を終え，八幡浜港へ移動

10月４日（月）（5日目） 7：00

八幡浜港に到着，水揚げ作業開始

写真３ 投網をはじめた僚船

表２ 調査時の操業日程−11−八幡浜市の沖合底びき網漁業について

写真４ 網を海面に降ろしたところ

写真５ 揚網作業

図５ 網を海面に降ろしたところ

11111010

写真６ 甲板での揚網作業

図６ 網をひく（漕ぎ）

揚網
漕ぎを終えると，投網の時と同様に，相方の船から網の端を受け取り，船の巻揚機で網を引き揚げる．漁獲物が入った袋網を，クレーンで船内に引き込み，漁獲物を取り出す．
（写真５．６．７）

写真７ 甲板での揚網作業−12−安 永 由 浩

選別
漁獲物は，１匹１匹手作業で選別し，発砲スチロール及びトロ箱に氷とともに詰め，船庫に積み込む．漁獲量が多いときは，選別作業中に次の網が揚がり，休む間もなく選別作業が続く．選別作業の間に，もう一方の船は，投網・漕ぎ作業を行う．漁獲物は，主にエソ，タチウオ，イボダイ，イカ類，マアジなどのほか多様な魚種がある．
（写真８．９）

写真８ 選別作業

写真10

漁獲物の水揚げ作業

写真11

資材の積み込み作業

終 わ り に
昭和23年27統54隻もあった沖合底びき船は，他海域，他種漁法への転換や減船処置の他，漁獲量の減少，魚価の低迷により減少が続き，現在に至っている．沖合底びき網漁業を操業している昭和水産では，従来の水産市場に出荷する流通以外に，自社店舗での販売の他，独自の流通販売ルートの開拓を進め，厳しい経営環境の中，経営努力を続けている．今後は，詳しく触れることのできなかった，戦後からの沖合底びき網船群の変遷及び関連する資料について調査を行っていきたい．

写真９ 選別作業

謝辞

水 揚 げ
操業を終えると八幡浜港に戻り，漁獲物の水揚げ作業

この調査をまとめるにあたって，有限会社昭和水産代を行う．（写真10）操業場所によっては，別の港で水揚表取締役宮本利之氏には，沖合底びき網漁業調査に御協げし，八幡浜まで陸送することもある．１回の水揚げで力及び様々な事項について御教示をいただいた．ここに平均1000ケースのトロ箱が次々と市場に並べられ，威勢記して深く御礼を申し上げる．の良いかけ声とともにセリにかけられる．水揚げ後，次の操業に向けて燃料やトロ箱などの資材を積み込み，出引用文献港する．
（写真11）

金田禎之（1994）：底曳網漁業雑漁業．
「漁業日本漁具・漁法図説増補改訂版」．成山堂.東京．p.85．
p.96-98.

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八幡浜市の沖合底びき網漁業について

島根県水産試験場（1983）：機船底曳網漁業の発祥「島根県水産試験場八十年史」．島根県水産試験場．島根県.p22鳥取県水産試験場webサイト：沖合底びき網漁業（賀露，網代，田後）鳥取県水産試験場webサイト．鳥取県
水産試験場．鳥取県．
http://www.pref.tottori.lg.jp/dd.aspx?menuid=72009
八幡浜市（1987）：機船底びき網「八幡浜市誌（市制50」．八幡浜市．愛媛県．p631
周年記念版）−14−