2014年（平成26年）

1058

東 ト 協

通常総会

東京都トラック協会は６月 日、千代田区の帝国ホテルで平成 年度

副会長 氏再任
松本氏を新任

会長に就任した古屋芳彦副会長が退任し、審議役に就任した。

の松本有司氏（金方堂運輸）を新任。また日本貨物運送協同組合連合会のを呼びかけた。副会長には 氏を再任し、ロジスティクス研究会本部長を強調するとともに、業界課題の克服に向けて改めて会員事業者の結束る「会員重視・支部重視」のスタンスで引き続き協会運営に当たる方針

再任し、新たな執行部体制が発足した。大髙会長は就任以来、掲げてい通常総会を開催した 。任期満了に伴う役員改選を行い、大髙一夫会長を26

各種の経済指標が改善 燃料関係については暫定 の観点から各種講習会を マイナス２件の３件にと傾向を示す中、トラック 税率の廃止を含め、国会 実施するなど、積極的に どまっているが、これ以業界では、平成 年度の 関係者への要望活動を一 事業を展開することにし 上、「事故を増やさない、起こさない」という強い「安全・安心の確保」に 決意で、事故防止に取り

貨 物 輸 送 量 が前 年 度 比 層強力に進めていかなけ ている。

このほか、駐車問題や東ト協の平成 年度事 関しては、都内では６月 組む必要がある。

２、３％増加するとされて ればと考えている。
いる。しかし、軽油価格「安全・安 に入り、他県車両を含め、の高騰による燃料費の増 業方針として、

大髙会長
あいさつ

『 結 束 し た 力 と 知 恵 』をが山積してい

問題など課題速道路の料金「環境問題への トラックが第一当事者と 中型免許制度の問題、高加や、ドライバーをはじ 心の確保」
めとした労
働力不足な
ど に よ り、「再生産可能な適正 なった死亡事故が３件続 るが、一つひとつ確実に
トラック運送事業者の経 対応」「大規模災害 けて発生し、警視庁から 解決していくためには、営は、依然として大変厳 運賃の収受」

しい状況が続いている。 発生時の緊急輸送体制の 事故防止の徹底について、 会員の結束した力と知恵下がる気配がなく、経営 重点施策の柱として位置

今年の都内における会 指し、共に頑張っていき

告・収支決算や公益目的を圧迫し続けており、ま 付け推進するとともに、 員第一当事者の死亡事故 たい。

特に燃料価格は一向に 確立」を、取り組むべき 協力を求められている。 が必要。業界活性化を目

支出計画実施報告書、お「支部重視」 は、昨年同時期に比べてさに危機的状況にある。 「会員重視」

方針について説明し、な 断して理事会を開催し、 の中西英一郎氏を再任。 耕一交通部長、東京労働ている現状に強い懸念を 取り組む方針を示した。 また、副会長には 氏の 関口宇一・橋場之廣・石示し、「（軽油引取税の） また６月に入り、トラッ 立候補があり、選考・選 川和夫・岩田敏雄各氏を

暫定税率の廃止を含め、 クが第一当事者の死亡事 出の結果、再任の結城幸 再任、新たに副会長を退要望活動を一層強力に進 故が相次いで発生したこ 彦・彦田昌昭・浅井隆・ 任した古屋氏が就任した。

本部役員は綿引正明専

その上で、業界が直面 千原武美・原玲子の各氏 井出廣久・店橋茂各常務

止の徹底を呼びかけた。 村正之・江森東・水野功・ 務理事、安藤明・五十嵐優・

めていかなければと考え とを受け、改めて事故防 天野智義・長井純一・志引き続き 年度の重点ている」と述べた。

再任に当たり、大髙会 は非常時における事業継

なお、定款の一部改正

する課題克服のためには と、新任の松本氏を加え 理事を再任。
が必要」と訴え、協会運「会員の結束した力と知恵 た 氏を選任した。

営や事業推進への協力を 長は「 名の副会長と力 続、および各支部の内部求めた。

を合わせ、課題克服に向 組織化に伴う規定の整備

役員改選は、総会を中 けて協会活動を展開して を内容としたもの。

総会では、来賓として名誉会長は前会長の星 又野己知関東運輸局長、

いきたい」と述べた。

野良三氏（全日本トラッ 東京都の浅川英夫都市整ク協会長）、顧問は元会長 備局次長、警視庁の廣田

警 察 庁

。
価格が高騰・高止まりし する各種講習会の充実に れ、大髙会長を再任した。 正・金子さよ子・鈴木憲興・ あいさつは５面掲載）

た大髙会長は、特に燃料 観点から、事業経営に資 を選考委員長として行わ 金生・松田成政・鈴木成 長があいさつした（来賓

総会であいさつに立っ かでも会員・支部重視の 総務委員長の古屋副会長 審議役には中澤寛・黒澤 局の相浦亮司労働基準部の改選を行った。

認・決定したほか、役員

よび定款の一部改正を承

総会では 年度事業報

25

16

10

月分

5

137.0〜135.8 円 平均 =136.55円
130.3〜121.6 円 平均 =124.66円
142.2〜121.5 円 平均 =133.17円
139.9〜121.0 円 平均 =129.37円

得年齢を 歳に引き下げ、許区分を創設し、その取を範囲とする、新たな免３・５㌧以上７・５㌧未満を中心とする車両総重量には中・小型貨物自動車☆ス タ ン ド☆ロ ー リ ー☆元売り発行カード☆ディーラー発行カード

かつ運転経験を問わず取得できるようにする方向

で、提言の取りまとめが行われる見通しだ。

ただし、安全対策の徹底を図る観点から、取得に当たっては貨物自動車

による一定時間の教習や試験を実施する。

第３回検討会で提示された３案のうち、この新警察庁は６月 日、第 免許区分導入案をベース

４回「貨物自動車に係る に、さらに総合的な安全

３開催し、提言取りまとめ

運転免許制度の在り方に 対策を講じることが妥当

燃料高騰対策特別融資の公募

４に向けた討議を行い、そ 回検討会で、提言の取り）。
それによると、基本的 記事３面「運輸点描」の討議資料を公表した。 まとめを行う方針（関連７月に開催予定の第５関する有識者検討会」を とされたものだ。

東ト協ロジ研・女性部が総会

６２

免許制度検討会
討議資料を公表
陸災防東京都支部会が総会
東ト協連、 年度通常総会

7

大髙会長

25

26

「会員・支部重視」深度化へ

星野名誉会長11

全ト協、 年度通常総会

７月に提言取りまとめへ

中・小型車の新区分案

10

11

18

10

26

13

26

26

江森副会長
松本副会長

浅井副会長
志村副会長
原 副会長

彦田副会長
長井副会長
千原副会長

結城副会長
天野副会長
水野副会長

大髙会長を再任
大髙会長を再任

燃料高・労働力対策を推進

与党に見直し要望の実現 路料金・平日朝夕割引のを強く働きかける考えを ＥＴＣコーポレートカー
ド利用への適用などにつ電子ファイル（ＰＤＦ）として制作したもので、全ト協ホームページ（会員専用）からダウンロード
事業用トラックによる全日本トラック協会は 可能。

「 健康起因事
なお議事終了後、国土 このほど、燃料問題に関しては、 い て 報 告 し た 。

強調した。

総会では 年度事業報の取り組みを求めた。

大 原 則 」と し、各 事 業 者に負担してもらうことがいのが実情だが、「 荷主

コスト増分の転嫁が難し応したい」とした上で、星野会長は「しっかり対出された。
これに対して、きでは」といった意見が告・貸借対照表など計算書類を承認。また一部役

員 の 選 任・ 退 任 を 承 認する。

割引の対象とすることになお、全日本トラック

対象道路は各社が管理 なっていたもの。
する地方部の高速国道お国土交通省の徳山日出男ている。

として、活用を呼びかけの。事故防止対策の一環

マニュアルを制作したも送事業に特化した内容のきるように、トラック運

健康管理・指導を実施でどに対して、より適切なや運行管理者が運転者な

このため、事業経営者

加傾向にある。

に起因する交通事故が増など、運転者の健康状態

脳・心臓疾患や体調不良など「対策を再構築すべ 長が来賓あいさつした。 子）を制作・発行した。 少傾向にあるが、近年、（冊 交通事故は全体として減取税・旧暫定税率の撤廃 交通省の田端浩自動車局 故防止マニュアル」

出席の事業者から軽油引

健康起因事故防止マニュアルを制作

し、萩尾計二副会長が退任し、齋藤充氏が副会長に就任。また常務理事に
藤原利雄氏が就任し、退全日本トラック協会は 昇が続く燃料価格高騰へ て、先に「新規許可手続 任の村田省三常務理事は６月 日、東京都港区の の 対 応 や 労 働 力 確 保 対 きの厳格化、専業水屋（利 参与に就任した。
このほか、警察庁「有た」と述べ、今後、政府 制度見直し案や、高速道

す る よ う 要 望 を 提 出 し 識者検討会」の運転免許策、規制見直し要望の実 用運送）を事業法で監督年度（第 回）通常総会 現に取り組む考

第一ホテル東京で平成

星野会長は、を開催し、あいさつに立 えを強調した。
った星野良三会長は直面する業界課題として、上 燃料問題について価格高騰に加え、安定的な供給量の確保の問題も出ているとし、「目が離せない状況」と指摘。また運転者の不足感が強まる中で「人の採用・教育・能力開発が経営の重要な問題になってきた」とし、今後の大きなテーマとして労働力対策を挙げた。
さらに規制見直し問題についＥＴＣコーポレートカード利用

よび一般有料道路（京葉 協会と日本貨物運送協同
道路や第三京浜道路など 組合連合会は６月 日、

東日本・中日本 で。この朝夕の時間帯に 適用関係は、利用区間が 一部を除く）。

高速道路料金は今年４ 道路局長に対して早期の

この割引対象額は、大口 １００㌔㍍超および１０ し、コーポレートカード 高速道路各社が７月から

路 会 社 は ７ 月 １ 用に限り適用する。
適用とならないが、 月から新料金制度に移行 適用開始を要望。同日、なお、 場合、・西日本各高速道 それぞれ最初の１回の利 地方部１００㌔㍍以内の日から、ＥＴＣコの区間に乗り継ぐ場合なー ポ レ ー ト カ ー ・多頻度割引の割引対象 ０㌔㍍以内でも大都市部 利用についても平日朝夕 の適用開始を発表した。
割引率は月間の利用回 どは、平日朝夕割引の割

ド利用の全車種を 外。

対象に、地方部の高速道

路 な ど で 平 日 朝 夕 割 引 数に応じて設定。月間５ 引対象額（割引率 ％時

新たな登録手続きは不割引利用に当たっては

５回から９回利用の場合 いて算出する。
％割引となる。

大口・多頻度割引との 要。割引後の料金で請求

全ト協

育成支援対策に関する「事業主行動計画」の策
定・届け出を義務付け、一定の基準を設けた企業を認定している。今回の改正ではこの制度について、特例認定制度を設けたもの。
一方、パートタイム労

月 日付で公布されたこ ム労働者の対象範囲の拡ートタイム労働法」が４ が禁止されるパートタイ対策推進法」と、
改正「パ 正社員と差別的取り扱い

改正「次世代育成支援 働法の主な改正内容は、などが公布
適切な対応を

トラック運送業
セーフティネット保証５号、再指定

26（最大１００㌔㍍相当分） 回以上利用から適用し、 の割引額×２）を差し引

50

改 正
パートタイム
労働法

25

89

対象時間帯は平日午前 は ％割引、 回以上はを実施する。

６時から９時まで、およ10

次世代法では、子供のびかけている。

など。

各企業に適切な対応を呼 者の待遇の原則」の新設とから、東京労働局では 大、および「短時間労働

23

高速道路各社び午後５時から８時ま

30

50

•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
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•
•
•
•
•
•
•
•
•
•

経済産業省・中小企業庁は６月９日、「セーフティネット保証５号」の業種指定（平成 26 年度第２四半期分）を公表し、トラッ
ク運送業が再指定された。期間は７月１日
から９月 30 日まで。トラック運送業は平成 10 年７月から継続指定されている。なお、指定業種は全体で 157 業種。
再指定により、セーフティネット保証の特例措置として、①一般保証限度とは別枠で限度額を設定、②保証割合は融資額の100％（一般保証の場合は融資額の 80％）、
③信用保証料率の引き下げ —— が受けられる。
ただし、認定要件は「最近３か月間の売
上高等が前年同期の売上高等に比して５％以上減少していること」など。

11

全ト協総会
７月から平日・朝夕割引

参入規制の厳格化求める

19

（２）
総 合

２０14 年（平成26年）6 月25日
第1058号中型免許見直し案

ら、ポスト新長期規制適

エネ対策の推進の観点か

長く、中型免許の取得に スまで拡大し、運行記録

案を推す意見が相次いだ 解除に必要な５時間より 囲を車両総重量７㌧クラようだ。

Ｃ案、つまり新免許区 必要な 時間より短い時 計、ドライブレコーダーたに創設し、 歳で、運 ついて、免許取得後の運 指導監督指針を強化する囲とする、免許区分を新 場合の総合的安全対策に 任運転者を含めた運転者

また国交省が定める、初提言の具体的記述案で している。

及・拡大策を検討すると警察庁は４月の第３回 和 案 ）、Ｃ 案（ 新 免 許 区 ポイントになる。Ａ案、 分創設案は、貨物自動車 限 数 と す る 方 針 も 示 し など運行管理用機器の普Ｃ案を安全の方向で詰め になる車両総重量３・５検討会で、Ａ案（普通免 分導入案）の３案を提示 Ｂ案ではやはり難しい。 がほとんどを占めること た。

検討会の議事

同庁が発表した第３回 ていくべきだ」など、Ｃ ㌧以上７・５㌧未満を範 はまた、Ｃ案を採用した

許拡大案）、Ｂ 案（ 中 型 し、審議を行った。
免許一部年齢条件等緩録によると、委員からは「皆さんの意見を集約すると、安全性を損なうことのない改正を目別融資」を公募

合車で、平成 年度燃費

転経験を問わず取得可能 転者講習や教育の強化の とともに、全ト協は新規とするが、一方で貨物自 ほか、事故防止や被害軽 採用の運転者に対する教行管理・支援システムの 成、実施体制の整備、実施

動車による教習・試験を 減のための装備拡充、運 育実習のカリキュラム作
課すというものだ。

新制度施行のスケジュている。

これはＥＵの「Ｃ１」 充実にも取り組むべきだ 補助などを検討するとしこれを受けて、国土交

免許の区分・要件を踏ま と指摘。
えたもので、事故抑止の観点から、普通免許の対 通省と全日本トラック協 ールについては、
平成 年

関東運輸局・エコモ財団

からの制度改正の方向性 ラックの事故削減に向け 設の改正が、施行まで３日、トラックをはじめと 業者による環境対策の事

関 東 運 輸 局 は ７ 月 ８ いる環境施策や、運送事

グリーン経営セミナーに合致する。加えて車両 た総合安全対策の骨子案 年間の周知期間を設けた

した運輸関係業界の全事 例などを含めて、環境に対策では、衝突被害軽 協では３年をより前倒しの特性を十分理解した運 を提示した。
転が期待されるため、社る応募があった

方 協 会 の 限 度 額 と は 別 ＫＩＴ成約運賃指数（平 月 末 ま で の 累 計 登 録 件・共同体とも３千万円（地 情報ネットワークＷｅｂ 同４・１㌽低下した。５

融資限度は個別企業体 よると、５月の求荷求車 増、成約率は ・１％で費用について、その ％した場合、支払った受講

育訓練講座を受講・修了（上限 万円）を雇用保険

大型・中型免許取得のから受給できるもの。

ための講座のほか、荷役作業に必要となる玉掛けやフォークリフトの運転

厚生労働省では「教育 技能講習なども実施されており、この一環として制度の詳細はハローワ

大型・中型自動車の運転 ークのホームページ（「雇

免許取得のための講座に 用保険手続きのご案内」

対しても給付が行われて ページ内の「教育訓練給いる。業界では、トラッ 付」）を参照。

▽申し込み・問い合わ

経営セミナー」を実施す 明する。

る。交通エコロジー・モ

ビ リ テ ィ 財 団 と の 共 催 せ先＝関東運輸局交通環

境部環境課（☎０４５・

時間は午後１時 分か ２１１・７２６７、ＦＡで行うもの。

を参照。

細は関運局ホームページ

上、ＦＡＸ送信する。詳０）。申 込 用 紙 に 記 入 のら４時 分まで、会場は Ｘ０４５・２１１・７２７

東ト協

国土交通省が推進してク運転者の不足感が強ま 同局共用第一会議室。参っているが、その確保・ 加費無料。定員１２０人
育成の上で活用できる。 （先着順）。参 加 申 し 込
この制度は、指定の教 みは７月１日まで。

伊集院（ジャーナリスト

けの拡大を今年 月から だ。

場合は、全ト協枠）。融資利率は取扱金 成 年４月を１００とし 数 は 約 万 ３ 千 件 に 達

豪）会合意の可能性は存在す 減ブレーキの装備義務付 するよう求めていく方針
ると評価していた。

教習時間については、 順次適用するほか、運行
現行の中型免許８㌧限定 記録計の装備義務付け範

たものの、引き続きスポット運賃は高い水準で推移しており、消費税増税
後の需要減退の影響は少ないようだ。
５月の荷物情報（求車）
登録件数は５万５７１９へ の 先 着 順（ 公融機関の所定利率（最優 た指数）は１１３で前年 し、前年同期比で約 ％同月を７㌽上回り、 か の大幅増となっており、前月比では１㌽低下し ことを示している。

業者を対象に「グリーン 配慮した経営について説ことを例示。ただ、全ト象を限定するという従来 会は同日の検討会に、ト に施行された中型免許創19指すということであれば、
やはりＣ案となりそうだ。
どんなことがあっても安全性については一歩も引かなする。公募期間基準を達成した車両の導募枠に達し次全日本トラック協会に 件で前年同月比 ・８％

第、受付終了）

遇利率を適用）。

大型・中型免許講座も受講費用の 20％給付い、と い う 姿

は９月 日まで。

11

教育訓練給付制度

勢での仕組みの作り込みが融資対象は、軽油など
燃料価格の高騰・高止ま

公募枠は 億円入に必要な設備資金。

りへの対応や、環境・省

で、これを超え

７月８日

15

厚 労 省

全ト協が個別企業体・ 月連続の上昇となった。 求車需要は引き続き強い 訓練給付制度」を実施し ている。

５月１１３ と高水準

30

東京都トラック協会は、会員事業者の従業員などを対象に、メンタルヘルス関係を含めた各種健康相談に応じる「24 時間電話健康相談」を行っている。
24 時間・365 日年中無休で、利用は無料。
メンタルヘルス関係の相談には心理専門職が相談に応じる。
◆ 電話相談窓口 ◆フリーダイヤル０１２０－１０９－３７１
あわせて、健康情報に関するＷｅｂサイト「 健 康・ こ こ ろ の オ ン ラ イ ン 」（https：//www.healthy-hotline.com/ ロ グ イ ン ＩＤ ＝tora）も利用可能。

成約運賃指数

か月連続の上昇にお気軽にご利用を！ 無 料

3.5～7.5㌧18歳で取得可能に
ＷｅｂＫＩＴとなる。各都道
府県トラック協会を通じ 共同体・持株会社（傘下

詳細は全ト協ホームペに係る資金調達に限る） 利子補給を行う。

て、申し込みを受け付け の貨物自動車運送事業者 共同体とも年０・９％のる。

７月１日から、中央近代 府県ト協に加入の貨物自 の取引資格のある事業者 ージを参照（申込書類を対象事業者は、各都道 で、商工組合中央金庫と

60

20

30

電話・Ｗｅｂで健康相談

27

ダウンロード可能）。

からだ・メンタルヘルス

燃料高騰対策
７月から受付開始

18

42

20

30

全ト協

環境対応車導入に融資化基金「燃料高騰対策特 動車運送事業者と、その （予定を含む）
。

13

10

新たな免許区分創設の方向
22

13

特別融資公募
全日本トラック協会は25

警察庁は６月 10 日、「貨物自動車に係る運転免許制度の在り方に関する有識者検討会」第４回会合を開き、提言に向けた具体的記述案を審議した。記述案では、今後のあり方について安
全性の確保、交通事故被害者を含めた社会的合意の見通し、海外事例との整合性などから比較検証。その結果、車両総重量３.５㌧以上７.５㌧
未満の自動車運転免許について、貨物自動車を用いた教習を行う新たな免許区分を導入する案
をベースに、さらなる総合的な安全対策の検討を進めていくことが適当としている。
20

第1058号２０14 年（平成26年）6 月25日
経 営
（３）

女性部総会期物流経営士課程試験••
問題及び第 期カリキ•
ュラム検討会議（ 東ト•• 【 月 〜 日】
総合会館）
•
•
１
日
㈫
時
＝
タ
ン
ク
ト
９
日
㈬
時 分＝青年•
部幹事会（ 東ト総合会• ラック専門部会通常総•（ 主婦会館プラザエ
館 ）▼ 時 ＝ 関 東・甲• 会• フ）
信越重量部会通常総会•
時 分＝東京 （上諏訪温泉ぬのはん）•３日㈭• 「貨物輸送評価制度」 日㈯ ９時 分受付開• 都•
始
＝東ト協ドライバー
評
価
認
定
発
表
（
授
与
）
セ
•
・コンテスト学科競技（ザ・ペニンシ• レモニー
•
時
＝
食
（
東
ト
総
合
会館）
ュ
ラ
東
京
）
▼
•
• 料・酒類飲料専門部会
時 分＝取扱日㈫•事業・積合専門部会通（ スクワール• 通常総会• 麹町）
常総会（東ト総合会館）
•
•８日㈫
時 分＝第
•
•
•••••••••••••••••••••••••••••••••
物流セミナー▽同通常••
総会▽同懇親会▽引越••専門部会通常総会• 【 月 〜 日】７
日 木材専門部会通常••
総会•２日 事務局部長会▽セ

メント専門部会通常総

会

12

15

ている。公共輸送機関と きたが、改めて新たな気して国民生活や産業を支 持 ち で 頑 張 っ て い き たえるという使命を果たし い」と述べた。副本部長
ながら、女性部としての に は 内 田 發 子・ 楯 列 和
活動もさらに進めていき 子・長谷川明子の３氏を再任した。
総会では、来賓として事故の怖さ体験

冒頭、五十嵐部会

長があいさつし、引常総会▽鉄骨・橋梁専

３日 ダンプ専門部会通部会通常総会▽

東ト協

原本部長を再任
年度事業計画は①各

東京都トラック協会女 業報告・決算と 年度事 たい」と述べた。

性部は６月６日、東ト総 業 計 画・ 予 算 な ど を 承合会館で第 回通常総会 認・決定した。また任期 種会議の円滑な運営、② 東京運輸支局の星野朗支を開催し、平成 年度事 満了に伴う役員改選を行 研修活動、③福祉事業活動 局長をはじめ、東ト協ロ④ロジスティクス ジスティクス研究会の松い、原玲子 の推進、本部長（日 研究会・青年部との連携、 本有司本部長、青年部の総会後の懇親会では大女性経営者組織との交流 つした。

本興運）を ⑤他道府県トラック協会 笠原史久本部長があいさ――の５項目。群馬県ト協

東ト協品川 陽 子 校 長 ）で、品 川 警 察 ク業界の役割や事故防止 を守り、事故にあわない••支部（竹ノ内 署・品川交通安全協会と 活動への取り組みなどに ようにすることの大切さ•
実支部長）は の共催により、自転車交 ついて説明した。
を学んだ。
また、
トラック
•
•
６月 日、品 通安全教室を開催した。 交通安全教室は、交通 は内輪差が大きいことな••
川区の区立小交通安全教室は同校グ 事故の怖さを体験するス どについて注意を促した••
中一貫校・品 ラウンドで行われ、１年 ケアードストレート方式 ほか、道路交通法改正に•
川 学 園（ 新 井 生 か ら ４ 年 生 ま で の 児 で行われ、プロスタント より、自転車は路側帯を••童、およびＰＴＡなど５０ マンチーム『スーパード 通行することになったこ••
０人以上が参加した。
ライバーズ』が事故現場 となどを説明した。
•
開催に当た最後に、品川警察署の•ス ト•
スケアード レ
方式で 中田英雄署長が、自転車
ート
り、新井校長
•
•
や
竹
ノ
内
支
部
とキックボードの正しい••長、小野正彦
乗り方について説明し、•
品川交通安全協会長があ を再現。
「事故に注意してほし
•
•
自
転
車
の
交
通
ル
ー
ル
違
い
さ
つ
。
竹
ノ
内
支
部
長
は
い
」
と呼びかけた。
••「 ト ラ ッ ク や 自 転 車 を 反や危険行為などによる参加した児童の代表は•使って、実際に交通事故 事故が再現され、児童た 「これからも学校や家で••の状況を体験してもらう ちはその衝撃や音などに 安全に気を付けていきた••
ことにしている。事故に 驚き、恐怖を感じて悲鳴 い」と話し、あわせて児••
あわないようにしっかり をあげる場面も。目の前 童全員から「ありがとう•
勉強してほしい」と呼び で再現された事故の怖さ ございました」と、お礼•• 東ト協 品川支部
かけるとともに、トラッ を体験して、交通ルール の言葉が寄せられた。
••

優良認定へ受講が必須

第２回引越管理者講習

６日 女性部女性経営者

17

15

30

30

日 ロジ研正副本部長

総会・パルプ専門部会通常

９日 事務局部長会▽紙

30

再任した。
原本部長
は総会あい で女性組織が発足する予 髙会長があいさつし、他
関東ブ のトラック協会の女性組
さつで、大 定であることから、
髙一夫会長 ロックの女性経営者ネッ 織との交流活動を評価しやかでしなやか感性を協が三組織を トワークの構築に向けて た上で「女性が持つ、細役員改選後、原本部長 会活動にも発揮してほし「 三 本 の 活動を推進する。
矢」に例え
なお、総会に先立ってていること が 再 任 の あ い さ つ に 立 い」と述べた。
（さを 踏 ま え、 ち、 就 任 以 来「 金 子「女性部と よ子）名誉本部長に教え 第 回女性経営者物流セしての役割 を請いながら、女性部の ミナーを開催。ＬＨＪ代 が「リンパケアと疲労回が期待され 活動を一つひとつ進めて 表で薬剤師の木村友泉氏 復」をテーマに講演した。

７月に初の申請受付が 越管理者講習は「事業者４日 青年部通常総会▽••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

良認定制度」では、過去 止とともに、人材育成に門部会通常総会満了に伴う役員の改選を し、 年度の活動後に新 三組織の連携強化を図る 山浩一各氏を選任した。

３年以内の引越管理者講 よる引越事業者、さらに

東 ト 協 引 越 専 門 部 会 認定取得には受講が必須

人以上の在籍が要件で、 目的」と述べた。

総会では、来賓として局長、および東ト協女性への協力、海外交流活動 東京運輸支局の星野朗支

行い、松本有司本部長（金 たな「オピニオン」を取 とともに、人材養成事業
りまとめる。

事業計画では年間統一 などを行う。

また規約・規程の一部 部 本 部 長 の 原 玲 子 副 会

は 月 日に実施予定。

５日 海上コンテナ専門

同懇親会▽建設専門部

行われる「引越事業者優 と消費者とのトラブル防

14

会通常総会

議・承認した。また任期 「 オ ピ ニ オ ン 」 を 踏 襲 ム９」を開催する。また 田中敏之・武井一憲・村16

習修了者が各事業所に１ は業界全体の資質向上が方堂運輸）を再任した。
松本本部長は総会あい

さつで、「 大髙会長が三 テーマに基づき、体系的

総会後の懇親会では、 管理者講習を開催し、会

東ト協組織を三本の矢に例え、 ・計画的に研修会を実施 改正を行い、ロジ研の政 長、青年部の笠原史久本 （五十嵐良夫部会長）は となっている。
があいさつした。 で平成 年度第１回引越することを目的に、常設 本部長）
委員会として物流政策委

員会を新設し、海外交流 大髙一夫会長が「ロジ研 員事業者から基本講習修
後の活躍に期待する」と委員会（分科会を昇格）を 出身の支部長も多く、今 了者 人が受講した。
設置した。

なお、総会に先立って役員改選後、松本本部 祝辞を述べた。
長が再任のあいさつに立ち、「 ロジ研は三組織の 特別研修会を開催。ロジ中心として活動し、業界 研顧問の竹内政司氏（サ・協会、そして会員企業 ンパウロ新聞顧問・ジャの役に立つような活動を ーナリスト）が「ブラジ会▽同特別研修会▽同通常総会▽同懇親会

日 物流経営士課程▽

引越専門部会引越管理者講習会▽東京運輸支局・街頭検査に協力▽

グリーン・エコプロジェクトセミナー（～日 海上コンテナ専門

日）

13

30

15

30

15

15

10

21

行っていきたい」と述べ ル日系社会と日本人」と

29

11

1

14

1

10

16

7

6

26

「フォーラ 策提言機能をさらに強化 部長（代読・前田圭次郞副 ６月 日、東ト総合会館
それぞれの役割に期待し するとともに、ている。一本の矢を三本に束ねるだけでなく、三組織が同じ的の中心に向かって進んでいきたい」と述べた。
年度の年間

東ト協ロジスティクス 統 一 テ ー マ は研究会は６月 日、東ト 「使命の追求」と総合会館で第 回通常総 し、こ れ に 基 づ会を開催し、平成 年度 き 活 動 を 行 う。

10

東ト協は８月３日と 10日に、平成 26 年
度第１回運行管理者試験（８月24日実施）の事前講習会を開催する。申込期間はいずれも７月１日から10日まで（事前受付は行わない）。時間は各日とも午前９時 30 分から
午後４時 30 分まで。会場は東ト総合会館７階大会議室。
受講対象は都内の営業所に所属する運行管理者試験の受験者。定員は各回とも120人（定員になり次第締め切る）。受講は各回１
社２人まで。なお、車両数５台未満で運行管理者選任が必要となる事業者を優先する。
受講料は無料。ただし、テキスト代1,100円（税込み）が必要。
問い合わせ・申し込み先＝東ト協運行管理部（ ☎ 03・3359・3618、Ｆ Ａ Ｘ 03・3359
・4983）。※ 申込書は後日、支部事務局を通じて案内する。申込書兼受講票に記入の上、ＦＡＸ送信、受講票を返信する。

27

15

部会定例業務委員会▽

同東京港周辺における違法駐車車両撲滅パト

ロール

日 出版・印刷・製本・取次専門部会通常総会▽葛西駐車場利用者

説明会

日 関ト協青年部会常任幹事会▽同通常総会▽初任運転者特別講習

（～ 日）

15

26

12

13

交通安全教室た。なお、副本部長とし 題して講演した。
15

統一テーマ「使命の追求」

事業報告・決算と 年度 引き続き、 年て 氏を再任し、新たに申 込 期 間 ７月１～ 10日

運管試験事前講習会

25

26 25

11

24

松本本部長を再任
27 10

26

81

女性経営者ネットワーク構築へ
ロジ研総会
東ト協

事業計画・予算などを審 度 に 策 定 し た

22

14

36

区立・品川学園で

•
•
•
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•
26 年度 第１回••
引越管理者講習 ••基本講習修了 ••81人が受講 •
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26

（４）
会
協

２０14 年（平成26年）6 月25日
第1058号

東 ト 協 通 常 総 会・懇 親 会
見敬三、佐藤信秋、佐藤 理・ 運 輸 安 全 政 策 審 議

懇談の後、結城幸彦副 束が贈られた。古屋氏はゆかり、片山さつき各議 官、加藤由起夫物流審議 会長が閉会のあいさつを 総 会 で の 退 任 あ い さ つ「 チーム大髙とし で、「 ４代の会長に仕え
東京都トラック協会は を世界一の街にしたい」 員など。また公明党から 官、田端浩自動車局長、 行い、
６月 日、平成 年度通 と協力を呼びかけ、また 山口那津男代表や高木陽 又野己知関東運輸局長、 て結束し知恵を出し合っ た」と振り返った上で、神をもって」と述べた。

常総会後に懇親会を開催 国土交通省の太田昭宏大 介都本部代表、民主党か 星野朗東京運輸支局長な て」と述べ、課題克服を 「会長を中心に友愛の精

懇親会の席上、今期で古屋氏に花束贈呈

し、会員事業者や業界関 臣は政府として「景気経 ら東京都総支部連合会の ど。東京都からは舛添知 期し三本締めを行った。
から吉野利明議長をはじ 整備局次長、横溝良一建
国交省からは太田大臣 長、横田賢一都知事政務

引き続き政府与党の自 め各党議員が多数出席。 設局長、長谷川明環境局を上げる」と述べた。

係者および政官界から多 済を良くすることに全力 松原仁会長など。都議会 事のほか、浅川英夫都市
数の来賓が出席した。
冒頭、あいさつに立った大髙一夫会長は、会長 民・公明党や民主党などきたい」と述べた。

害などでの救援物資輸送 ５月末で 件、死者数はへの協力・貢献に感謝の人にのぼる。死者数全体の約４割を占め、例年

一交通部長、東京労働局 懸案である運賃、あるい よる環境対策、健康診断 故死者数１５０人未満を契約書面化などにぜひ取 全対策などで大きな成果 ダー１５０」の目標達成

懇親会に来賓出席した の相浦亮司労働基準部長 は賃金の上昇、荷主との 受診対策の充実による安 目指す「チャレンジアン

続き積極的な取り組みを発展や都民生活を支える 謝した後、都内の交通事 響を及ぼす」と指摘。

鉄 骨・橋 梁専門部会

および過積載の防止を徹さらに全日本トラック

平成 年度事業計画で 底する。

う需要が予想される。

はこうした情勢に即した研修会を実施し、問題意 協会鉄骨・橋梁部会と連阪など各都市間における識の共有化を図る方針。 携し、東京・名古屋・大し、制度をめぐる課題に

なお総会後、研修会をに 関 す る 研 修 会 を 開 催 を検討する。

で特殊車両通行許可制度 部会員相互間の輸送調整＝６月３日／東ト総合 また他の専門部会と合同
会館

過積載防止し安全確保行い、東ト協の井出廣久

安全対策として積載物 常務理事が業界を取り巻

鉄骨・橋梁輸送業界を ついて認識を深める。

取り巻く環境は、消費税

車事故削減プログラム」

ンの西田紳一氏が「自動増税で建設関連貨物の減 の適切な積み付け・固縛、 く情勢、損害保険ジャパ

少が見込まれる一方、老朽化した橋梁・トンネルについて講話した。

また建設現場における労災防止に向けて、引き続き玉掛技能資格や小型

平成 年度事業計画で 移動式クレーン運転技能

は、交通事故・労働災害 資格の取得に対して補助年度「建設業労働災害

ト協の安全輸送マニュア に努め、エコドライブの防止対策実施事項」や全 に向けて適正運賃の収受

さらに経営環境の改善＝６月４日、東ト総合 事故などを撲滅するため、 し、取得促進を図る。
会館

金谷部会長を再任

題の解決に向けて、関係行政機関などに改善を申し入れる。あわせてその基礎データとなる実態調査などを行い、マスメデ

会館

方針。

るなど、現状打開に向け

また緊締装置４点ロッ

た取り組みを進めていく

運転者不足など
実態調査＝６月５日、東ト総合 ィアを通じて窮状を訴え

専 門 部 会する。

任期満了に伴う役員の ルなどを活用し、安全輸 推進など環境対策を推進（豊島運送）を新任し、で、「 こ れ ま で の 努 力 が 郎氏

廣田部長は、東ト協と 一部結実している部分も 高橋正治・沼尾一雄各副言及し、「官民挙げての協 への協力を求めた。
体 制 が 整 物流ルート確保のための 後の物流の動きが一つの 調、連携関係の一層の強像情報提供に関する協定 事故は第三者を巻き込む備できた。 緊急輸送道路沿道建築物 試金石。物流を増やすこ 化を改めてお願いする」 のドライブレコーダー映 認められるが、トラック 部会長を再任。
浅川次長はまず、トラ 締結や、春の全国交通安 重大事故に至ることがあ東日本大震災や伊豆大島 の耐震化や、首都高速な とが大事で、そのために と協力を求めた。
の土石流災害でも、被災 どインフラ老朽化対策を は需要の反動減を抑え、に全力を上げたい。

者支援のための救援物資 進めることにしている。 景気経済を良くすること ック輸送を「産業経済の 全運動における協力に感 り、社会的にも大きな影輸送に多大なご協力をい特に自動車運転者は、は新たな施策として、運 輸送ガイドラインの遵守「貨物自動車が第一当 「他産業と比較して長時

また、燃料が上がって 物流の原動力」と評価す 故発生状況に言及。

間労働の実態があり、脳転者不足や海上コンテナ を通じて安全な車両運行

非常に大きな問題になっ るとともに、東日本大震ているが、サーチャージ多い」とし、改善基準告示

・心臓疾患の労災支給も問題を含めてしっかり対応 し、 ト ラ ッ ク に 配 慮
し、きめ細かく対応していかねばならない。しっりたい。

て、が ん ばかり（業界と）連携を取っ

燃料高、
しっかり対応（労働時間等の改善のため転者の高齢化に伴う課題 事故やコンテナの落下事

陸上輸送業界における運 を徹底し、トレーラ横転ほか、特殊車両に関する

ンテナターミナルおよび引き続き、東京港各コ 研修会などを実施する。
化推進ガイドラインの普周辺道路の混雑・渋滞問 について承認した。

なお、役員の一部変更
及促進などを要請した。

イドラインの徹底や書面などについて、実態調査 故の撲滅を目指す。この26の基準）の遵守徹底を求浅川氏めた。さらに、労災防止
相浦氏

を行う。

又野氏

に向けて荷役作業安全ガ廣田氏

平成 年度事業計画で クの確実な実施や、安全

都民生活を支える物流 たいと努力しているが、「アベノミクス」が成功 といっても行き届かず、

また災害対応では車両供 っており、ご協力をお願
都では首都圏の最大の給契約や物資輸送に係る いする。

協定などを締結し、よりじめ、都市計画道路の整のため、三環状道路をは円滑に物資輸送を行える 弱点である交通渋滞解消

舛添都知事

備を進めている。今後、太田氏

ただき、感謝申し上げる。 世界一の街にしたいと思 かどうかは、消費税増税 もどかしい状況だ。このの原動力としてご尽力い 災害についても最も強い

太田国交大臣海 上 コンテナ

また相浦部長は、今年 改選を行い、金谷進部会 送対策を推進する。

又野局長は、消費税増 り組んでいただきたい」 を上げている」とし、引き への協力を要請した。

また、懸念される首都 要請した。あわせて東京 の業界における労働災害 長（ 協 和 運 輸 ）を 再 任 し席。東京都の舛 長をはじめ小池百合子、 税で「景気の腰折れが懸 と述べた。

の要人が来賓出 支部連合会の内田茂幹事

官 界 か ら 多 く のは、自民党から東京都 があいさつ。

懇親会には政述べた。

邁進したい」と に水平展開し、広げてい 局次長、警視庁の廣田耕 を生かして、従来からの コプロジェクトの推進に した」と注意を促し、事「この局面 導入促進やグリーン・エ 件の死亡事故が連続発生
いて課題克服に 算などの取り組みを全国 京都の浅川英夫都市整備 いる」と指摘。

10

いさつで「東京 中川雅治、丸川珠代、武 は全体として旅客より貨 圏直下型地震への対応に 五輪開催をはじめ、都政 発 生 状 況 を 説 明 し た 上 た。副部会長に杉野健一

添要一知事はあ 松島みどり、石原宏高、 念されたが、第１四半期

建
設
専門部会

災や伊豆大島の土石流災 事者となった死亡事故は の長寿命化修繕計画に伴労に感謝の意を込めて花

このほか、関東各県ト 彦氏に対して、長年の功再任に当たり、引き続き の国会議員、都議会議員 のほか、本田勝、桝野龍 担当特別秘書などが出席。 副会長を退任した古屋芳「 会 員 重 視・ 支 部 重 視 」 が来賓あいさつ。燃料高 二各国交審議官、武藤浩

来賓あいさつのスタンスで事業に取り 騰問題をはじめ、駐車規 官房長、佐藤尚之危機管 協会長などが出席した。
組む方針を改めて強調し 制や中型免許制度の見直た。その上で新 し問題などに言及し、対この後、全日本トラッ

たな執行部体制 策に取り組むとした。
のもとで「一つ21と指摘。
その上で、東ト協の施 になく高い比率」

東ト協平成 年度通常 物の業況が良い。増税と 意を示した。

21を出し、汗をか 協の安全・環境、原価計 野己知関東運輸局長、東 況は上げ潮基調になって 策について「低公害車の 特に６月に「 日間で９声を出し、知恵 乾杯の発声を行い、「東ト 総会では、来賓として又 いう荒波を乗り越えて業のチームとして ク協会の星野良三会長が
26

26

26

26

東京を世界一の街にし

ただいた。

26

16

東京を世界一の街にチームの結束力で業界課題の克服へ舛添氏

第1058号２０14 年（平成26年）6 月25日
協 会
（５）

（６）
26年度

防止へ

陸災防東京都支部会

荷役労災
な
ど

なお、総会では東京労

た ほ か、古 屋 芳 彦・結 城 事を再任した。

その上で、 幸彦・彦田昌昭・浅井隆

調した。

死亡事故が続発防止対策の強化を

警視庁ではこうした事

また、他県からの通過車
両も多いことから、関東
トラック協会を通じてのこれを受けて東ト協で協力を要請された。
は、会員事業者に対して

警視庁は６月に入り、 業用トラック関与の死亡 改めて交差点などにおけ

警視庁大髙会長、副会長 11 氏を再任

（40歳代前半） × 歩行者（男性８歳 死亡）
当 事 者 事業用大型貨物車
順番は過失の軽重を示すものではありません

状 況

特に、６月４日には江

なお、死亡事故の続発している。

安全ガイドラインの周知 の 推 進 ――の ４ 項 目 を 重 京都トラック協会および クなどによる死亡事故が を呼びかけていくことにするほか、安全衛生教育 会と緊急連絡会議を開催の徹底や安全衛生意識の し、事故防止対策の強化 東区内の交差点で事業用 を 受 け て、 東 京 都 青 少
大型トラックによる死亡 年・治安対策本部長と警化について 」
（ ６月６日車が 件と最も多く、同通安全の確保に関する緊 を発している。

付で江東区内における交 保について」（緊急要望）

知事に対して、６月６日 区内における交通安全確

区長から舛添要一東京都 治安対策本部長が「江東この事故を受け、江東 付）、続いて都青少年・ましい事故が起きた。

の小学生が犠牲となる痛 「交通事故防止対策の強都内では、５月中に事 事故が発生し、下校途中 視 庁 交 通 部 長 が 連 名 でを求めている。

事業用中型貨物車は、国道16 号線内回りを
概 要 入間市方向から八王子市方向へ進行中、ス
リップし、路外設置中の看板に衝突したもの。

「 陸上貨物運送事業労状 況高揚などを図る。
働災害防止５か年計画 」の２年度目（ ～ 年度）を迎え、その目標（死亡者数１０８人以下、死傷者数１万２４００人以下）
達成に向けて各種対策を推進する。特に、増加傾

順番は過失の軽重を示すものではありません

件（ ・６％）の増加。

89

向にある死傷災害の防止に向けて取り組みを強化（男性35歳 死亡）× 看板等
当 事 者 事業用中型貨物車

中型車も 件で同８件（ ・４％）増加してい54

るが、普通車は７件で同５件（ ・７％）の減少。
これらの内数のトレーラ
は前年同期と同じ７件。
死亡事故全体では１５

事業用貨物自動車による ６０８人で同 人（４・によると、５月末累計の ％）の減少。死者数は１67件（ ・３％）増加し 死亡事故が増加傾向にあは１５７件で前年同期比 中で事業用貨物車による死亡事故（第一当事者） ９％）少ない。こうした83

４ 時 40分 頃発生

1541

任期満了に伴う役員選

事業用大型貨物車は、都道の信号機のある交
概 要 差点を台場方向から国道357号線方向へ右折する際、左方向から横断歩道上を横断してきた歩行者と衝突し、轢過したもの。

12

17

する方針。

前年同期比22件増

警察庁の交通事故統計 ７５件で同 件（４・１

事業用貨物車止の徹底が求められてい車種別にみると、大型 る。

上回る状況にある。

ており、引き続き前年を るだけに、改めて事故防1629

任では大髙会長を再任し瑞穂町内（国道 16 号線内回り）
場所

交通事故統計
５月末累計
22

25

雨天時は、いつでも危険に対応できるよう、速度を充分に落として運転すること !!

６月８日（日）日時

江東区内（都橋通り〈都道〉）
場所

15 時 30分 頃発生

大髙会長は総会あいさ 徹底に取り組む考えを強 点に労災防止活動を展開 全国物流ネットワーク協 ６件発生した。

交差点右左折時は、横断歩道手前で必ず 一時停止 し、
指差し呼称 による左右の安全確認を徹底すること !!

６月４日（水）日時

死亡事故157件

ク協会長）を再任した。

一夫会長（東京都トラッ イドラインや、荷役作業 止④健康の保持増進対策 ことから、６月９日に東 までの４日間に、トラッ を通じて事故防止の徹底

う役員改選を行い、大髙 交通労災防止のためのガ 止、③交通労働災害の防 死亡事故が相次いでいる ６月に入り２日から５日 かけるとともに、関ト協した。また任期満了に伴 めると指摘。このため、 ②荷役運搬作業の災害防 トラックなどによる交通 事故が５件発生。さらに る安全確認の徹底を呼び

業計画・予算などを承認 業中のものが約７割を占 向上の取り組みの推進、

26

急要望が出されている。

労災防止は ・天野智義・長井純一・志 働局労働基準部の相浦亮 態を重くみて、東ト協な大幅に減少したが、死傷 ない」と述べ、一層の取年度事業計画では、

26

告・決算および 年度事 数、死傷災害では荷役作 ①事業場の安全衛生水準を開催し、 年度事業報 亡災害では交通事故が半回）通常総会（代議員会） 者数は増加しており、死 り組み強化を求めた。

50

会は６月 日、東ト総合 いて、死亡者数が２人と 康を確保しなければなら会館で平成 年度（ 第

12

26

25

いて協力要請したもの。

課せられた 千原武美・原玲子の 氏 藤公望専務理事が来賓あ 事故防止対策の強化につ「経営者に 村正之・江森東・水野功・ 司部長、陸災防本部の佐 どと緊急会議を開催し、
11

陸上貨物運送事業労働 つで、昨年の東京都内に 社会的責務であるととも を再任。また綿引正明専 いさつした。

通常総会

災害防止協会東京都支部 おける労災発生状況につ に、働く人々の安全と健 務理事、井出廣久常務理

総 合２０14 年（平成26年）6 月25日
第1058号

に大口・多頻度割引の最大５割引の継続を求める方針。
総会では関東運輸局の長谷川豊次長、日本貨物
運送協同組合連合会の矢東ト協▽

燃料共同購入を拡充
大 口 ５割 引 継 続 を 要 望
事 業 環 境 に あ 業計画は①燃料対策の推る が、 連 合 会 進、②運賃対策の推進、事業は「概ね所 ③高速道路利用事業の円期 の 計 画 に 沿 滑な推進、④各種資機材
っ て 遂 行 で き などの共同購入の推進をた」と報告。
特 はじめとした、経営基盤に 事 業 の 柱 の 強化対策の推進、⑤人材一つである「燃 育成の推進 ︱︱などに取料 共 同 購 入 事 り組む。

る悲惨な事故が相次いだ● 東 京 都 ト ラ ッ ク 協 酒や薬物の影響などによ会、平成 年度第１回理事会を開催し、各支部の ことを受け、これら悪質・扱いについて「東京方式」 危険運転による死傷事故

る。刑法の「危険運転致による内部組織化を審議 に対する罰則を厳罰化す・承認する。

死傷罪」を新法に移し、対象を拡大するなどして制定されたもの（ 日）●国交省、第２回「トラック産業の健全化・活性化に向けた有識者懇談会」を開催し、トラック

運転者の公的資格制度として「トラックマスタ

ーズ」制度の創設を提案する。３月の第１回検討

賞者の功績を称えた上で 葛飾）▽石井政之（東京石 対して指導・取り締まり になるものとみられる。 会で、活性化対策の一環「輸送サービスの根幹を 井運送・足立）▽宮越正也 を強化する。特に基準の
年
４
月
１
日
か
ら
実
施
す
として提起されていたも担う運送事業において、 （アルプス運送・多摩）▽ ２倍以上の重量超過など る（ 日）の。運転スキルなどが一

昨年４月の一般社団法
島昭男専務理事が来賓あ
人移行後、支部組織の位いさつ。
●国土交通省、「道路の 置付けが懸案になってい総会後の懇親会では、老朽化対策に向けた大型 たもので、総務委員会の東京都トラック協会の大車の通行の適正化方針」 検討結果に基づき、各支
髙一夫会長が来賓あいさを取りまとめ、全日本ト 部の自主性を尊重するこ
つし、業界課題の克服に
ラック協会に通行適正化 とを基本に、従来の運営向けて業界の結束を呼びへの協力を要請する。重 形態をできるだけ変えな▽荒木かけた上で、東ト協連と きたい」と述べた。この 野己知局長が各部門代表 ルニ運輸・江戸川）
量超過の大型車が道路劣 い形で内部組織化する。
（山富運送・同）▽荒 化の大きな要因になっては「一心同体の関係で緊 後、結城幸彦副会長が乾 者に表彰状を授与した。 光一
支部の扱いに関して、全又野局長は式辞で、受 井孝志（東京荒井清運送・ いるためで、違反通行に国のモデルケースの１つ

燃 料 共 同 購 入 事 業 で 密な連携・協調のもと、 杯の発声を行った。

関東運輸局長表彰が 月 間 １ 千 万 は、 年度の軽油取扱量 事業の発展に努力してい業 は、 取 扱 量26ラックマスター」として● 全 日 本 ト ラ ッ ク 協 定レベル以上の者を「ト会、国土交通省に「トラック運送事業の新規許可 認定することなどが想定

手続要件の見直し等に関 されている（ 日）るとともに、継続的に違 する要望書」を提出する。 ●国交省、大型車両の日）

安全・安心の確保は最大 梅田純一
（青伸産業運輸・ 悪質な違反を確認した場の使命。（関運局として） 同）▽城康幸（大和システ 合、即時に告発する（９

違法駐車撲滅へ

東京港臨港地区

関ト協 海コン部会

関東運輸局は 安全・安心の確保への取 ム運輸・同）
６月 日、横浜 り組みを支援していく」

ク協会の大髙一夫会長

来賓として関東トラッ

市中区の横浜市 と述べた。
開港記念会館で年（第回）陸運及び観 （東ト協会長）
が祝辞を述

平成

20

◇５月分 ◇

法駐車が認められた事業 適正な事業運営や競争秩 通行適正化に関する省令「 道路法等者については、所属の各 序の確保の上で、参入規 を施行する。
都県ト協海コン部会にそ 制の強化を要請するとと の一部を改正する法律」の旨を開示し、防止徹底 もに、かねて問題視され に基づくもので、通行許を含む 人、全 的な責務として、さらな 組んでおり、各都県ト協 や青海・ 号その２地区

ク協会関係 人 が重要」と強調し、社会 りシャーシ）撲滅に取り して、大井・城南島地区

は東京都トラッ 社会との共生を図ること 港地区の違法駐車（台切 総合渋滞対策」の一環とている利用運送事業に対 可の迅速化を図るととも
東運輸局長表彰 サービスを円滑に推進で
関東トラック協会海上 を求めていく方針。
式を開催した。 きるよう、業界一丸とな コンテナ部会（荒木俊夫
東京都港湾局は、今年 す る 規 制 強 化 を 求 め る に、 制 限 令 違 反 を 繰 り返す車両の使用者の立入
トラック部門で って積極的に取り組み、 部会長）は、東京港・臨 ２月に策定した「東京港 （ 日）● 自動車運転死傷行為 検査など監督を強化する

光関係功労者関 べ、「 安全で確実な輸送

14㍑ に 及 ぶ 大 き が 万７１３７㌔㍑（前な 成 果 を 上 げ 年度比０・５％増加）にて お り、 全 国 達するが、共同価格交渉の プ ラ イ ス リ の充実・強化により、組
東京都トラック運送事 ーダーとして高く評価さ 合員事業者の燃料コスト
業協同組合連合会は６月 れている」とその成果を の低廉化と安定供給の確保を図る。また震災など

また、高速道路利用事 異常時における危機管理

日、港区の第一ホテル 強調した。

東京で平成 年度（第あわせて、高速料金の年度事業報告・決算関 推移している」とする一 に取り組む。

期 ）通 常 総 会 を 開 催 し、 業に関して「概ね順調に 体制の強化と、確保対策係 書 類 と 年 度 事 業 計 方、割引料金制度につい画・収支予算などを承認・ て 年度１年間の限定措 引き下げや各種割引制度決定した。また、退任に 置である「大口・多頻度 の維持・拡充などに向け

20

優遇制度の受付開始

運転免許取得促進へ

東ト協 関係 15 人に栄誉25

11伴う理事の一部改選を行 割引の最大５割引の恒久 た要望活動を展開し、特化などの要

古屋芳彦会長は総会あ 望 活 動 を 行った。

いさつで、運転者・車両 っていく」と

東ト協は、平成 26 年度の新規施策として「運転免許取得特別優遇制度」を創設し、６月25日から受付を開始する（同封の案内チラシを参照）。
都内の自動車教習所と特別優遇契約を締結し、会員事業者の従業員が、教習料金の特別割引などの優遇措置を受けられるようにしたもの。
大型運転免許をはじめ運転免許の取得が減少傾向にあり、このままでは運転者不足がさらに深刻化するおそれがあることから、優遇措置により、会員事業者の免許取得をサポートする。
契約教習所は、①シグマ平和橋自動車教習所（葛飾区／☎ 03 ー３６９４ー
１０１１）、②コヤマドライビングスク
ール秋津校（東村山市／☎０４２ー３９６
ー７０７０）。
申し込み・問い合わせ先＝東ト協
支部連絡部（☎ 03ー３３５９ー４１３３、ＦＡＸ 03ー３３５１ー８７９０）。所定の申込用紙に記入の上、ＦＡＸ送信する。

止 徹 底 を 呼 び か け て い 域」とし、台切りシャー

体では 人・１ る安全確保への取り組み 海コン部会の事業者に防 な ど を「 放 置 等 禁 止 区
団体を表彰。又 を求めた。

違 法 駐 車 の 撲 滅 の た 件」に指定して規制を強

シなどを「放置等禁止物
次の通り（敬称略、カッめ、東京都トラック協会 化し、平成 年３月に施東ト協関係の受賞者は る。
コ内は会社名・支部名）。

このため、業界の自主

原玲子（日本興運・中央） 海コン専門部会・業務委 行する予定。
▽井口浩（井荻運送・杉並） 員会が昨年９月から大井▽國分正道（国分・文京） ふ頭周辺道路のパトロー 的な取り組みとして、違▽琴坂益代（河北運輸・練 ル を 行 っ て い る が、 依 法駐車の防止を呼びかけ

馬）
▽木俣文良
（コシロ・ 然、違法駐車が後を絶た ているものだ。

なお、規制強化にあわ

このため、違法駐車が せて同時期に、放置車両

同）▽片山誠（システム輸 ない状況にある。
送・深川）
▽西野毅
（誠和・

城東）
▽風間利昭
（風間運 認められた事業者に対し の受け皿施設を拡充し、送店・墨田）▽大塚淳一（マ ては、個別に注意を発す 供用が開始される予定。

処罰法、施行される。飲 （ 日）

30

運転免許

証

26 年陸運関係功労者

27

15

35

不 足 や、 燃 料 価 格 の 高 述べた。
年度事

10

27

26

26

30

第35期

騰・高止まりなど厳しい

No.748

15

通常総会

26

26

26

72 32

東ト協連

17

25

18

第1058号２０14 年（平成26年）6 月25日
総 合（７）

１割だったという。

だろう。そのため、山開女が富士登山を目指すの年。今年も大勢の善男善

界遺産に登録されて１周富士山がユネスコの世てが信仰にかかわる

松原を除くと、すべ

遺産 のうち三保ので登録された。構成の源泉」という名称―信仰の対象と芸術だが、富士山は当

都内各地で山開きもたのが、富士講を興したの影が薄いように色彩に比べ、信仰

観光資源としてのと い わ れ て お り、兵衛）によって、富士信

食行身禄（本名・伊藤伊る。 角 行 か ら６ 代 目 のら病人を助けたといわれ角行。江戸での流行病か

江戸時代の行者・長谷川

感じられる。富士
仰が爆発的に広まり、身女平等を説き、幕府の米

勤勉、父母への孝、男いる）。

身禄入定までが記されて

田次郎『富士に死す』でニ富士山が築かれる（新じきぎょうみろく

山信仰を支えた富禄の弟子たちによってミ
身禄像は７合目に作られた洞窟に安置されている士が描かれている。

の千駄ヶ谷八幡宮にも富的なもの。江戸名所図会

士講の信者たちが築いた、都内に多く残っている富士塚（ミニ富士山）も、今は忘れられている。

ひと足早い山開き

山開きでは神事の後、 価政策への批判や、仙元た。登れない人たちにも登れるものではなかっ
われている。これから都

月１日などに山開きが行の富士塚では、今でも７得た。身禄の教えに、日と教えて、民衆の共感をなって万民の食物となるの種をまけば１粒万倍と参列者が登拝した。多く （浅間）大菩薩が３粒の米

富士登拝の喜びを感じて内の富士塚では多く見ら

富士山は、だれでもがもらおう、というのが富本的な穀霊信仰と結びついたミロク信仰の一面がれることになる。
富士山を信仰の山とし推察できるともいわれる。

士塚だ。富士山に見立てて築かれ、実際の富士山て伝え、文化遺産として

ミニ富士山が昔ながら物の富士山につながってまってもらおうとし、平ったことは、過去のことにな

年まで海苔の一大生産地だ湿原の草花たちも、梅雨の季節に咲
いてくれます。目立
つのはピンク色の「サワラン」です。
「アサヒラン」ともいわれ、可憐に咲い黄 色 は「 カ キ ラてくれます。
ン」、白く彩るのは「ミズチドリ」。こ
れらは中間湿原ともいわれる、土壌の栄養素が少ない場所を好むようです。
花ではありませんが、タンポポの種のように綿毛をつけた「ワタスゲ」
は、湿原にモヤがかかると白く浮きあがり、乳色の世界をよりロマンチッ

館者が 万人に達した
そうです。

館内には、江戸時代に大森周辺の海辺で始

食中植物「モ

驚くことに

くれます。

クに演出して議な出会いですね。

ような、森の中での不思愛嬌のあるような、ない

けている感じがします。

小僧がこちらをにらみつした「トラッ原文太が主演

和 年に、菅になるが、昭少々古い話

ウセンゴケ」も登場しまク野郎」という映画が、シリーズで始まった。

かし栄養にしています。

つる植物が顔を出していなどに巻き付くように、森の入り口には、低木

昭和 年の第 作で終員はあったらしいが、た。それなりに観客動の人々の度肝を抜いクの登場は、初め多く

ハデハデの大型トラッ

茎は ㌢㍍近く伸びるもます。森に風の進入を防「マント群落」のもあり、初夏に白い花

ぎ、その姿はマントを広す。小さな虫をからめ溶を咲かせます。

紫色の、すてきな模様を「ヒオウギアヤメ」
です。

背丈の大きいものはようです。

げて立ちはだかっている

川欽也らをスターにしわった◆菅原文太、愛ては、「コオニユリ」がつができます。
「サルナシ」

どちらも実を食べること「サルナシ」
が代表格で、

つるは「ヤマブドウ」

ラック運転者の代名詞なる言葉は、当時、トた。
「トラック野郎」

で５月 日、亡くなった鈴木則文さんが 歳

た、この映画を監督ししています。初夏に向けぼみをつけているかもしはキウイフルーツの原形れません。

ともいわれます。

森の中では、きのことと５～８㌢㍍前後に伸び腐植土からニョキニョキ

す。腐生植物といわれ、ルナシ」は焼酎で漬け込

ドウ」
を自然発酵させ、「サ植物です。人は「ヤマブや猿にとっては大好物の動物たち、とりわけ熊る◆昭和 年、全日本損なったのも事実であのイメージを、大きく被った。トラック運送

運転者は大いに迷惑をにもなったが、プロの間違う植物に出会いまた、白色の「ギンリョウ

み、朝に夜に、楽しみとトラック協会が行った意識調査 」結果では、「 トラックドライバー

することになります。

まな体験学習やイベントが行

その歴史に幕を閉じること

京湾沿岸の埋め立てにより、

大森の海苔づくりは、東

こない◆映画の感想をの「一匹狼」像は出てかび上がっており、あ良な家庭人 」像が浮じめ人間、働き者で善「 プロ意識に徹したまができますが、海苔の旬は になりましたが、ふるさと館

聞 い た と こ ろ、「現実

われています。

で、その歴史を振り返ってみ「不と 違 う ・３ ％」月から３月頃とされていま

海苔は一年中、食べることます。

てはいかがでしょうか。

形民俗文化財に指定されてい用具」として、国の重要有および周辺地域の海苔生産ような姿で、種は一つ目

馬のたて髪を形取ったソウ」です。

80

世界遺産登録１周年

きを前に山梨県と静岡県ところだ。

登山」の自粛を呼びかけ
初、世界自然遺産とから運んだ石まで使われ守ってきたのは、こうし1911（明治 ）年にいることを思い出させ「富士山」の山 開きが６

安時代末には修験道の行ってしまいました。
その歴史や技術を伝える

まった、海苔づくりに10

富士山は「富士山「富士山弾丸が６月 日、た。昨年は登山者約 万
して登録を目指したている。
が、富士講といわれる組出た『東京年中行事』でる。

た各地の人々の思いだ。 の自然な人の祈りで、本織。江戸時代の最盛期にも、富士祭（山開き）とこの富士塚を築いたのは「江戸は多くて八百八ことが紹介されている。

講」「江戸にゃ講中八万人」 して各地で行われていると唄われたほどで、ミニ
富士山も多く築かれた。
富士塚は、東京都をは

富士山は古代から信仰
日本の食卓に欠くことがで古代から「信仰 」の山
国や都・区から有形民俗の山であった。火を噴くきない食材の一つ、海苔。そ月３日（旧歴では今年は者が登り始めて修業の山

施設が、「大森 海苔のふるさ

50

51

6

関する貴重な資料が5415す。ふるさと館では海苔の旬に合わせて、「海苔つけ体験」の体験学習を行っており、だれでも参加することができます。紙をすくように、海苔を板状にする伝統的な製法

で、海苔づくりを体験できる大人気のイベントです。

なお「海苔つけ体験」以外

した事実は残る。

メージを損ない、迷惑

え、プロの運転者のイいる。娯楽映画とはいいる」と締めくくってりをはっきり自覚しては、仕事の厳しさと誇た。コメントに「プロ愉快だ ・２％」だっ

11 47

じめ近県などに残ってい文化財などに指定されて荒ぶる神・浅間大神（神の海苔づくりのルーツが大森

６月 日）に行われた。

となり、仏教的な色彩もと館」です。平成 年４月のにも、年間を通してさまざ

大森 海苔のふるさと館

第多数展示され、「大森

住
所：大田区平和の森公園2ー2
開館時間：午前9時〜午後5時（6月〜8
月：午後7時まで）
休 館 日：第 3月曜日（祝日の場合は、翌日）、12月29日〜1月3日
入 館 料：無料
問い合わせ先：☎03ー5471ー0333
ホームページ：
http://norinoyakata.web.fc2.com/

るが、都内が一番多く、いるものも多い。

仏習合で浅間大菩薩）の東京・渋谷区の千駄ヶ千駄ヶ谷富士として知持つようになる（仏教的オープン以来、今年５月に来にあり、江戸時代から昭和

も浅間社、奥宮、小御岳、 色彩は、明治時代の廃仏られており、造りとして毀釈でなくなっていく）。

谷（鳩の森）八幡神社で、 富士山に官位を贈って鎮身禄像などをはじめ、富

南 東風
30

富士山

富士山信仰を広く広め

50

回

11

館

ミニ ミニ

語り継ぎ言い継ぎいかん
士八海までも備える本格3825

人のうち、弾丸登山が約37

湿原は
乳色がよく似合う大森

大森、品川、浅草と言えば？ 海 苔 の ふ るさ
と

44

11

千駄ヶ谷富士 １７８９（寛政元）年に築造されたといわれる江戸時代の富士塚の基本形式のもの。頂上近くに黒ボク（富士山の溶岩）が
配してある

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２０14 年（平成26年）6 月25日
第1058号