2016年（平成28年）

1106

刷新した執行部体制が発足へあわせて同日の理事会

年度事業報告、② 年 出・決定した。

３度収支決算、③公益目的

全ト協・燃料費対策融資公募

４

年度エコドライブ実証事業公募 ２

支出計画実施報告書、④ で、役員選任などに関す

東ト協、ロジ研・女 性 部 各 総 会

東京都トラック協会は６月 日、千代田区の帝国ホテルで平成 年度通常総会「平成について審議・承認する により６月 日、通常総会では冒頭、彦

役員候補者審査委員会」

東ト協では、 年度が を開催し、 ・ 年度理事

東ト協連、第 期通常総会

期に当たる。これに伴い監事の名簿案を作成し、 べ、大髙一夫会長の逝去て審査。その上で、理事・ り上げていきたい」と述部重視 」の観点から、各組むとともに、「会員・支任期満了に伴う役員改選 ・監事の候補者案に つい 員の役に立つ組織をつく 策の柱に位置付けて取り役員改選を公正かつ円滑に行うため、３月 日に 通常総会に提出した。総 に伴い、会長代理を務め 種の会員支援事業を積極開催した理事会で、「会長 会では理事・監事候補者 てきた彦田氏が退任のあ 的に展開する。あわせて、創立 周年を迎えて記念。
いさつは５面掲載）

通常総会では提出議案 事業を実施する（来賓あ

役員改選に伴い、これ に続き、報告事項としてした 。

候補者の選出に関する規 の氏名を読み上げ、選 任 いさつを行った。
この規程に基づき、ま程」などを制定した。

ず「会長候補者選出管理 まで執行部役員を務めて ① 年度事業計画、②

委員会 」を設置して、会 いた彦田会長代理をはじ 年度会費の額及び納入方長候補者の推薦届（理事 め、浅 井 隆・ 天 野 智 義・ 法、③ 年 度 収 支 予 算、人以上の推薦）の受付 長井純一・志村正之・水④６月 日総会終結以降

野功・松本有司の各副会 の東ト協の運営について

今年度は引き続き、安

その結果、推薦候補者 長、および本部事務局の 説明し、了承された。

田昌昭会長代理があいさ を行った。
つし、創立 周年を迎え

７

役員報酬規程の一部改正 る規程を一部改正。これを開催し、任期満了に伴う役員の改選を行い、５月 日に開催した理事会で会長とともに、⑤役員の改選 年度役員改選時における

６

候補者に選出された千原武美氏（副会長）をはじめ、理事１１９氏および監事４氏を行った。

全ト協・ 年の交通事故分析を選任した。今後、７月８日に開催する理事会で、会長・副会長をはじめ本部事
務局役員などを選任し、新会長のもとで刷新した執行部体制を発足させる。この間、千原氏が会長代理を務める。同氏は総会後の懇親会であいさつし、「協会経営」
への転換など改革施策を推進する方針を表明した
（別掲）
。

年度

て「諸 課 題 を 解 決 し、業 が千原氏と浅井隆氏（副 綿引正明専務理事、五十界の明るい未来を目指し 会長）の両氏となったこ 嵐優・井出廣久の各常務 全・安心の確保、環境問ていきたい」「東ト協の新 とから、５月 日に開催 理事は、退任することに 題への対応、駐車問題へ

月分

１ℓ 当たりの軽油価格

員候補者審査委員会」を開催し、平成 ・ 年度

理事・監事候補者案について審査した。

同委員会は、委員長の

星信久氏をはじめ、各支部長 氏で構成。会長候補者および各支部長が推東ト協は、任期満了に 薦した役員候補者につい名簿案を作成し、通常総の対応、再生産可能な適 伴う役員（理事・監事） て審査し、その上で役員

議事終了後、会長代理 正運賃の収受、労働力確 の改選に当たり、６月

たな一歩を力強く踏み出 した理事会で、出席理事 なった。
していきたい」と述べた。 による初の選挙を行い、られるが、そのためにはえ結果を出すことが求めとにプロジェクトを設置る担当者を決め、課題ごについて。関東では、埼めの研修教育施設の開設

次に、ドライバーのた

度の目鼻を付けるというード感を持って、ある程討組織を立ち上げ、スピ

この後、提出議案の① 千原氏を会長候補者に選 に就任した千原氏は「会 保問題への対応を重点施 日、東ト総合会館で「役 会に提出した。

千 原 会 長 代 理 あいさつ （ 要約）

して、課題解決を図る、となど様々な課題が山積し覚悟で、一歩前に踏み出いうことでもある。
会長代理として所信の玉県に教育研修施設があ成 」が 不 可 欠 で、何 の た「目 標 の 設 定 と 職 員 の 育開催され、石原る会」（写真）がす決意である。

が、ま ず 目 標 を 設とは環境が異なるられている。埼玉という、強い要望が寄せラックにＡＥＤを搭載 」

ラックの森づくり」や「トため、記念事業として「ト節目の年に当たる。その周年という、記念すべきう視点を導育 成 」と い

定と職員の

すなわち、
「協会経営」 はもちろん、若い世代にの育成などが必要になる。 り、直面する課題の解決

例えば、戦略の策定、人材に検討していくべきだとドルがあるのか、具体的

めには、どのようなハー育研修施設を開設するた

運行管理者・管理職の教これら記念事業を成功の総力を挙げて開催する。

ＹＯ ２０１６」を協会

ラックフェスタ ＴＯＫ行うほか、 月 日に「トで、ド ラ イ バ ー・ という、社会貢献事業を定することが大切

本年は、協会の創立

るが、東京にはなく、会員解決していくためには、 ン、今後とも継続・成長ているが、これら課題をしていくための手だて、 をきちんと持った「協会からはぜひ作ってほしい

一端を述べさせていた協会運営にもっと「経営「 協 会 経 営 」へ の 転 換

これまでの協会運営
だ く と、ま ず、協 会 運 営

感覚」を取り入れていく

年（東ト協調べ）

を、ビジョンと将来計画

知事は黒煙が入を「協 会 経 営 」に 転 換 す

必要がある。会社経営で知事の号令のもと、公害 へと動いた。

5

きちんと持った新しい協経営」に質的な転換を図

運転者研修施設を検討

めにやるかというビジョ

日、当時の石原慎太郎 展開するなど、規制実施 ったペットボトルを振っ

東京都は平成 年 月 ゼル車ＮＯ作戦」をて、規制の必要性をアピる、ということを考えて

こ の 間、 年 ８ 月 日 ールした。

購入価格は、購入に関する諸要因（数量・支払条件・地域ほか）により多少の幅があります（消費税込み）。

とは、まず計画を策定し、 引き継げる、将来戦略を「目 標 の 設

要 す る に、い る。 業 界 に は 駐 車 問

平成28

一方、東ト協の会員事防止条例を全面改正し、

いわゆる「環境確保条例」 には、「石原知事と議論す方などに疑問や問題を提起したが、翌年 月に条例が制定され、その３年これに伴い東ト協の会

後に規制が実施された。
員事業者は、ＰＭ（粒子状物質）減少装置の装着や規制適合車への代替など

理事・監事候補者
審査し名簿を作成

平均 = 89.3円
平均 = 75.3円
平均 = 86.6円
平均 = 82.0円

29

50

役員候補者
審査委員会

☆ス タ ン ド☆ロ ー リ ー☆元売り発行カード☆ディーラー発行カード

37

22

28
29

27

28

軽油 の 価格27

28は当たり前のことだが、

都「環境確保条例」制定

理事119氏・監事４氏

28

30

25

役員を選任

題、交通安全・環境対策を制定した 。
前年に就任した石原知事がディーゼル車規制の方針を打ち出し、「ディー

12

30

12

22

28・29年度

28

24 28

28

27
20

30

業者などが、規制のあり

12

11

50

会 長 候 補 者・千 原 氏
1228のスケジューリングを行

い う こ と。 次に目標を達成するためいと考えている。

会の確立を進めていきた

考えている。

入 す る、と経営ではい、そして、計画を実行す

まずは開設のための検仕組みを変す決意である。

させるため、全力を尽く

30

東ト協

50

通常総会
28

28

24

規制対応に追われた。

千原氏

10

「経営感覚」で協会改革へ
15

年度エコドライブ実証事業を公募▽申請・問い合わせ先

この国際基準の採用に▽補助対象事 器 装 置（ Ｅ Ｍ Ｓ 機 器 ）の 者、②第二種貨物利用運 も郵送により提出する。 し、改正したもの。
業者＝①貨物自 購入などに要する経費、 送事業者、③リース事業

18㍍以下 ）の導入、②既 階、☎ ・５２８０・９ カーは国際基準に適合す
03

執行団体はパシフィッ※ ・ ・ 年度省エと共同申請）

により、バックミラーなどがない自動車の設計・適用時期は、新型車が製造が可能になる。
平成 年６月 日から、日から。大型特殊・小型特殊自動車および被けん
このほかの改正項目は、車両の保安基準などの改 前面衝突時の乗務員・歩入防止装置の強度要件の（後写鏡） 強化、ドライバー異常時
バックミラー

施行した。

▽対象経費＝新型シャ 正を公布し、６月 日に 行者保護基準の強化、突する場合）▽公募予算額＝約 億 と（すべての要件に該当 ６月 日付で、道路運送

国土交通省自動車局は 引自動車などは対象外。

システムの基準整備

カメラモニタリング 継続生産車は 年６月

保安基準を改正

国交省自動車局

コドライブを実施してい ８０・９５０２）▽補助率＝対象経費の る事業者、または今年度た額が対象）

クコンサルタンツ。公募 ネルギー型ロジスティク ３分の１以内（補助金額 に新規にＥＭＳ機器を導する事業者に限る、③積要領の詳細は、同社ホー ス等推進事業費補助金に を減額し、交付決定する 入しエコドライブを実施

ムページを参照（申請書 よる、実証事業の補助な 場合がある）
る エ ネ ル ギ ー 使 用 量 削 減計画を策定し、着実に（ 新 型 シ ャ 実施することにより、省減 実 証 事 業】

▽補助要件＝①一定の類をダウンロード可能）。 どを受けた場合は対象外 【 新 型 シ ャ ー シ 導 入 に よ 載効率向上・燃料消費削る実走行燃費向上実証事 要件を満たすコンサルタ

国土交通省と経済産業 【 エコドライブ促進によ
省資源エネルギー庁の連ーシ導入補助）エネ効果が見込まれるこ業】（ Ｅ Ｍ Ｓ 機 器 の 導 入 ント会社から、エコドラ

イブ指導を受けること、

補助）▽申請受付期間＝６月

18
に関する国際基準が改正 対応システムの車外報知

なお、申請書はいずれ さ れ た こ と な ど に 対 応 の灯火器の改正など。

▽補助対象事業者＝① １００万円▽補助額＝１台当たり

日～７月８日（当日消 ーシ導入に要する経費▽公募予算額＝約 ・ ②エコドライブ指導によ 円

申請合計額が予算額に達 場合が対象）▽補助対象経費＝①機 一般貨物自動車運送事業

33 18

補助するもの。

ーシの導入経費の一部を ース事業者（運送事業者 能に係る価格を差し引い にＥＭＳ機器を導入しエ ５０１、ＦＡＸ ・５２ るＣＭＳを装備することテム）機器、②新型シャ 用トラック事業者、⑤リ されている場合、その機

12度「輸送機器の実使用時

ライブ実証事業）の公募
し次第、公募終了）

10

事務次官に武藤氏
物流審議官に重田氏

海上保安庁長官（海上保方整備局長）石川雄一▽

哲也▽大臣官房総括審議

臣官房総括審議官）奥田畿地方整備局長）山田邦

水管理・国土保全局長（近整備局副局長）藤井健▽

産業担当（ 復興庁統括官

大臣官房参事官＝物流

町田倫代

備支援機構経理資金部長）

国土交通省（６月 日）

博▽大臣官房審議官＝道政策部長）蒲生篤実

官（ 総合政策局公共交通▽出向＝復興庁事務次官

国土交通事務次官（ 国 安庁海上保安監）中島敏
土交通審議官）武藤浩▽

関東運輸局長（ 大臣官付参事官）川上泰司▽道

国土交通審議官（ 大臣官 （国土交通審議官）西脇隆

路局担当（ 道路局企画課

自動車局次長に島氏

路局企画課長（ 道路局高自動車局・運輸審議会担

速道路課長）吉岡幹夫▽

俊▽国土交通審議官（ 総次長（ 自動車局技術政策合政策局長）毛利信二▽

房審議官＝国土政策局・ 長）増田博行▽自動車局房長）田端浩▽大臣官房

同局高速道路課長（ 東日長（復興庁統括官）吉田光

本高速道路経営企画本部官に重田雅史氏、自動車課長）島雅之▽北海道局
藤田耕三▽鉄道局長（ 大長（ 大臣官房審議官＝北市 ▽ 技 監（ 道 路 局 長 ）森

局長
（大臣官房付）鵜沢哲

昌文▽道路局長（ 関東地

総合政策局長（鉄道局長） 当）持永秀毅▽中国運輸局次長に島雅之氏がそれ

本部付部長）伊勢田敏▽
大臣官房技術総括審議

運輸局観光部長）榎本通四国運輸局次長（ 九州総務課長）髙橋一郎▽自鉄道局総務課長（ 観光庁也
官（海事局長）坂下広朗▽

年早稲田大学法学部卒 審議官）羽尾一郎▽大臣 課長（ 観光庁観光地域振 部運輸局次長）江坂行弘

月 生 ま れ、宮 崎 県 出 身。 海事局長（ 大臣官房物流 也▽自動車局自動車情報 動車局技術政策課長（ 中

関運局長に持永氏

海道局担当）田村秀夫

ぞれ就任したほか、同局貨物課長に加藤進氏が就

国土交通省の６月 日 いた。

年６ 月 事 務

次長（ 大臣官房審議官＝次長）重田雅史▽航空局務課長）上原淳▽総合政長（ 海上保安庁総務部政敏志▽大臣官房総務課

剛和▽自動車局整備課長

機構施設管理部長）岩田建設・運輸施設整備支援

業、旧運輸省入省。内閣 官房物流審議官（ 航空局 興部観光資源課長）長﨑 ▽中部運輸局次長（ 鉄道
府大臣官房審議官兼内閣

航空局・国際担当）平垣

庁総務部人事課長）髙原

議役）野津真生▽同局貨策局総務課長（ 海上保安 （ 自 動 車 事 故 対 策 機 構 審

官房国土強靱化推進室内
閣審議官を経て、平成

内久隆▽大臣官房危機管に持永秀毅氏が就任した。 議官（自動車局など担当） 理・運輸安全政策審議官

国土政策局長（ 関東地方 （ 鉄 道 建 設・ 運 輸 施 設 整

進

持永 秀毅（もちなが・ に就任。 年６月関東運 （気象庁次長）東井芳隆▽ 修司▽同局国際物流課長 物課長（大臣官房付）加藤ひでき）氏 昭和 年３ 輸局長。

28

付人事異動で、国土交通

武藤 浩（むとう・ひろ
持永氏

国交省の６月 日付人59

事務次官に武藤浩氏が昇格し、技監に森昌文氏、 し）氏 昭和 年２月生

国 土 交 通 審 議 官 に 田 端 まれ、愛知県出身。 年

道路局長に石川雄一氏が 括審議官・自動車局長・臣官房長に吉田光市氏、 運輸省入省。大臣官房総浩・毛利信二の各氏、大 京都大学法学部卒業、旧54

大臣官房長を経て、平成 事異動で、関東運輸局長 年８月国交省大臣官房審

27

31

28

年７月国土交通審議官

また大臣官房物流審議 次官。

に 就 任。

26

それぞれ就任した。

21

37

貨物課長に加藤氏

21

武藤氏

21

国交省
人 事

❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖が行われる。

タ ン ツ ㈱ 陸 上 輸 送 燃 費 わりに「カメラモニタリ（ＣＭＳ）▽補助要件＝①新型シ 改善事業事務局（〒１０ ングシステム」

請）

動 車 運 送 事 業 ②エコドライブ指導に係 者（運送事業者と共同申 ＝パシフィックコンサル より、バックミラーの代※ドライブレコーダー

者、②第二種貨 る経費
物利用運送事業

具体的には、①ＥＭＳ 者、③これら事業者を構 （ ＤＲ ）機能については ャーシ（車両総重量 ㌧ １ ︱００５４千代田区神 の使用が可能になった。
28（エコドライブ管理シス 成員に含む団体、④自家 対象外（ＤＲ機能が付加 超 ㌧以下、長さ ㍍超 田錦町３の 、寿ビル９ これに伴い、自動車メー
36

13

携事業として、平成 年
燃費改善事業費補助金」
る省エネルギー改善率の▽申請受付期間＝７月 目標値が１％以上であるによる「陸上輸送機器の ５億円
27

31

27

（トラック輸送のエコド １～ 日（当日消印有効、 こと（各要件に該当する 印有効）

実使用時燃費改善事業」

29

03

18

26

28

新型シャーシ導入補助受付６月27日～７月８日
28

15

17

25

国交省
経産省

ＥＭＳ機器導入補助
受付 ７ 月 １ ～ 15日

（２）
総 合

２０16 年（平成28年）６月25日
第1106号

全 ト協

燃料費対策特別融資

トラック運転者の㌧程度のトラックを実態を見て、積載量２ク協会も「若者の就業「準中型免許」創設へ付けられるのが２㌧車「入 門 用 」車 両 と 位 置た。準中型免許はこう転できない状況にあっ多く、普通免許では運が５㌧を超えることが架装により車両総重量

だが、保冷設備などのが上がっていた。

制度見直しを求める声

促進の観点から、免許

ラック運送業への就業望し、主に若年者のトしてほしい」などと要歳で運転できるように

警察庁は 年の通常した問題を解決するため、創設されることに免許制度の問題に関

交通法改正案を提出

創設を盛り込んだ道路

国会に、準中型免許のしては、全国高等学校し、同年６月 日に成なったものだ。

長協会から「若年層の立した。

ク業界にとって朗報とされたことは、トラッ
全ト協では、この準待がかかるところだ。

ク運転者の確保にも期者として情報登録を求め

げ、受け入れ可能な事業

プ専用サイト」を立ち上に近い時間数が提示されていたが、その下限

時限」との幅が示さ

告 書 で は、「５時限～

会が 年にまとめた報警察庁の有識者検討

月までに普通免許を取の対応として、来年３だ。あわせて新制度へ度の周知を図る予定布するなど、新免許制

成し、全国の高校に配したパンフレットを作

中型免許の概要を紹介として認められている。

で、学校教育活動の一環

学生の時に行う就業体験

インターンシップは、情報を公開している。

シップ受け入れ事業者のて、地域別にインターン

るとともに、学生に対しいえる。

れたわけだ。

は、新制度では「 ５㌧でに取得した普通免許

さらに、来年３月ま

免許を取得するよう呼除審査を受けて準中型得し、その後、限定解のきっかけになることは若年者の就業促進の１つ

準中型免許の創設が、も大きな問題は、やはり限定準中型免許」にな

賃金や労働時間など労働間違いないだろうが、最全ト協では今年度かびかける方針だ。
ら、就職希望の学生にるが、その限定解除が容易なことも朗報だろう。

条件の改善だ 。

学生にとって魅力ある

トラック運送事業への理解を深めてもらうた

技能教習４時限と審査を受けることで限定

職場を提供することが

厚 労 省

年賃金引き上げ実態調査に協力を法やその経緯などを把握する目的で、毎年実施し調査対象は、製造業・ているもの。

卸売業・小売業では常用

厚生労働省は８月に、 労働者 人以上、その他「平成 年賃金引上げ等 の産業については１００30

就職問題もあり、高校め、「イ ン タ ー ン シ ッ

警察庁は先に、改正解除でき、総重量７・

在学中に小型トラック

今、経営者には求められ習時間などが明らかに（ ジャーナリスト

プ導入促進事業 」を開

道交法の施行に向けて

全ト協ホームページ

５㌧まで運転できるよを運転できるようにしなった。

免許保有者が相当数に

伊集院

中 小 企 業 庁 は こ がある取引や、効果的な運輸安全マネジ豪）ている。

パブリックコメントを

特に、技能教習が普内に「インターンシッ

始した。

てほしい」との要望が行ったが、この中で準上ることから、トラッ

うになる。現行の普通出されていた。

通免許プラス７時限と▽問い合わせ先＝東京のほど、下請中小企 価格交渉の進め方などにの実態に関する調査」を 人以上雇用している企業実施する。これに伴い調 で、調査数は産業別・企査への協力を呼びかけて 業 規 模 別 に 抽 出 し た 約

３５００社。 年１月か

調査は、民間企業にお ら 月までの１年間の常

いる。

28

中型免許の施行日や教かけている。

都トラック協会交付金会

メントセミナー
さらに価格交渉ノウハ

業 な ど の 価 格 交 渉 ついて紹介している。
力の強化を支援するた

７月 ・ 日ける賃金・賞与の改定額 用労働者の賃金改定など実施プログラム 」を公開

省 版「ス ト レ ス チ ェ ッ ク

・改定率、および改定方 に関して調査する。

月４日まで
（先着順）
。

申し込み方法など詳細

国土交通省は、７月に は、国交省ホームペー ジ した。

関運局で開催料金支払だけから、運転支援へ▽ガイドラインセミナ ムを掲載。

なお、同様のセミナー

各企業でその実施が義務

人

ストレスチェック

労省ホームページからダ施プログラム」を公開し、を呼びかけている。

厚生労働省はこのほど、 ウンロード可能）で、利用

プ版を公開したもの（ 厚今回そのバージョンアッ

実施プログラムをバージョンアップ

これに伴い、同省は「実

。
努力義務）

付けられた（ 従業員

会場はいずれも関運局

受講申し込み期間は７4 4 4 4 4 4 4 4

開催している。

施しており、都内で ー＝７月 日午後１時～＝７月 日午前９時～

未満の事業場は当分の間、引振興協会へ 。

は、全 国 中 小 企 業 取 階・共用第一会議室。

ミナー申し込みなど ／ 横 浜 第 二 合 同 庁 舎 １

ウンロード可能）。セ

ム ペ ー ジ を 参 照（ ダ 時

ックは中企庁のホー ＝７月 日午後１時～５

事例集・ハンドブ 時▽リスク管理セミナーする。

は７月 日にも開催 ５時▽内部監査セミナー は、国交省本省でも毎月れを皮切りに順次実京都内で開催し、こ 催日時は次の通り。

全国で約２００回開 関東運輸局で運輸安全マ （ http://www.mlit.g o . 職場のメンタルヘルス
対 策 な ど の た め、平 成催する。既に第１回 ネジメントセミナーを開jp/unyuanzen/unyuanzen_） 年 月 か ら、ス ト レ ス チ
セミナーを６月に東 催する。各セミナーの開district_seminar2.html
を参照。申し込みフォー ェック制度が施行され、（ 受 講 料 は 無 料 ）を

12

また、全日本トラッの貨物自動車運送事業者

詳細は全ト協ホームペに係る資金調達に限る）

計部（☎ ・３３５９・４

１３６）で、商工組合中央金庫と ージを参照（申込書類をにも既にメーカーが生産 上の問題行為と望
全 日 本 ト ラ ッ ク 協 会 ある
（助成の可否などは、 て分かりやすくま

格交渉サポートセミナー

め、事例集・ハンドブッ ウの普及を図るため、価事例集は、下請

ステム・古野電気・パイ クを作成した。

なお、掲載の機器以外 されている、取引

オニアの６社 型式の機Ｅ Ｔ Ｃ ２・０
助成対象機器器を掲載。
順次、追加する。 ガイドラインに示

６社 型式

を 終 了 し て い る も の が ましい取引につい

全ト協・ＨＰ掲載の取引資格のある事業者 ダウンロード可能）。
全 日 本 ト ラ ッ ク 協 会 を通じて、申し込みを受 （予定を含む）。
融資対象は、ポスト新対象事業者は、各都道 長期規制適合車で、かつは、第 回（平成 年度） け付ける。

中央近代化基金「燃料費対策特別融資」の公募を 府県ト協に加入する貨物 平成 年度燃費基準を達行う。公募期間は７月１ 自動車運送事業法の許可 成した車両の導入に必要日から９月 日まで。公 を受けた事業者と、その な設備資金。
融資限度は個別企業体

真）は、法 令 違 反2750・共同体とも３千万円（都とめたもの。また

yushi_jyosei/jyosei/

http://www.jta.or.jp/に該当するおそれト協ＨＰの掲載ページ

対象機器一覧などは全 ハンドブック（ 写

道府県ト協 の限度額とは は、平成 年度ＥＴＣ２・ 個別に相談対応する）。
別枠）。融資利率は取扱金 ０車載器購入支援事業に融機関の所定利率（最優遇 ついて、各都道府県トラ利率を適用）。全ト協が融 ック協会で助成申請の受 （資を受けた個別企業体・共 付を実施し、対象機器を）を参照。
etc2.0_2016.html▽申請・問い合わせ先

６月 日現在で、パナ ＝ 東京都トラック協会総掲載している。

同体に対して、年０・６％ ホームページ（ ＨＰ ）に

なお、各都道府県ト協の利子補給を行う 。

予約受付中！

12

15

26

中企庁

28

バージョンアップした同12

若年者の就業促進に期待

務部企画課（☎ ・３３５12

18のポスト新長期融資を優 ソニック・デンソー・三

事例集・ハンドブック

11

11

12

12

11

９・６２５３）

価格交渉力の強化へ

国交省

現「普免」限定解除が容易
03

28

厚労省

27

募枠は 億円（公募枠に 共同体・持株会社（傘下

７月１日～９月30日

1728

達 し 次 第、受 付 終 了 ）
。

公募期間

17

03

30

各都道府県トラック協会

融資対象
27年度燃費基準達成
ポスト新長期車導入

先的に利用するよう呼び 菱電機・矢崎エナジーシ

10

車両総重量３.５トン 以上７.５トン 未満（最大積載量２トン以上４.５トン未満）の自動車が運転でき、18歳で取得可能な「準中型自動車免許」が、平成29年３月12日から施行されることになった。普通免許とともに、初めて自動車免許を取得する基礎的免許となるもので、取得に必要な教習時間は、
技能教習41時限、学科教習27時限とされ、現行普通免許より技能が７時限、学科が１
時限多くなるにとどまった。しかも、来年３月以降「５トン限定準中型免許」となる、
現行の普通免許は４時限の技能教習と審査で限定解除できることになった。

40

40

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第1106号

２０16 年（平成28年）６月25日
経 営（３）新本部長に藤倉氏が就任
東ト協 ロジスティクス研究会

ジスティクス研究会正副本部長会議▽同通常

門部会通常総会

８日 引越専門部会引越

東京運輸支局の渡邉元尚

総会▽同懇親会▽グリ

さらに、ロジ研は「東 支局長をはじめ、東ト協

基本講習▽東京運輸支議案の 年度事業報告・ び人材養成事業への協力 い」と述べた。

引き続き ・ 年度の ト協のシンクタンク」と 女 性 部 の 原 玲 子 本 部 長ーン・エコプロジェク

収支決算、および 年度 などを行う。
事業計画・収支予算を承

トセミナー
（～ 日）

日】

局・街頭検査に協力

月 〜

９日 交通遺児等助成財【

新役員として、藤倉本部 し、「創立 周年を節目に （副会長）、青年部の結城

今年度の年間統一テー 長および伏見本部長代行 組 織 の 活 性 化 を 図 り つ 賢進本部長があいさつし認・決定した。

常総会▽鉄鋼・橋梁専

明会▽引越専門部会通員会▽同東京港周辺道

ナ専門部会定例業務委

団理事会▽海上コンテ

ジスティクス研究会は６ の実現」を踏まえ「使命 選任。副本部長は大島弥 ていきたい」と述べ、積 および各支部長などが出

東京都トラック協会ロ マには、前年度の「使命 のほか、副本部長 氏を つ、いろいろな発信をし たほか、長井純一副会長 ３日 近代化基金融資説

月 日、東ト総合会館で の継続」を掲げ、引き続 一・下 川 悟・山 田 正 信・ 極的に政策提言・発信を 席した。

路における清掃活動▽

引き続き、他道府県の女 年部の結城賢進本部長が項 目 に 取 り 組 む。特 に、 会の藤倉泰徳本部長、青なお、総会後、懇親会

門部会通常総会▽出版の 推 進（ 交 通 遺 児 な ど の性経営者組織との交流を あいさつした。

４日 物流経営士課程宿

泊研修
（～５日）

６日 事務局部長会▽ダンプ専門部会通常総会▽青年部通常総会▽同

月 〜

時 分＝女性織連絡会（ ラ・ボ ケ リ

時 分＝三組日】ェスタワーキンググループ

日 関ト協青年部会常任幹事会▽同通常総会▽同懇親会

日 初任運転者特別講

習
（～ 日）

部会通常総会▽木材専

ラ ッ ク 協 会 ） 摩支部では７月４・５日
による、平成 と７・８日の４日間（多年度貨物自 摩 支 部 会 員 を 優 先 ）、そ動車運送事業 れぞれ受付を行う。受付
安全性評価事 時間はいずれも午前９時
東ト協は、事業の適正業（ Ｇ マ ー ク から午後５時まで。
制 度 ）の 評 価申請の受付が、 化推進と安全性の向上を

Ｇマーク認定取得をサポ

７月１日から 日まで行 図るため、会員事業者の ５日 ㈫【化事業実施機
本部では期間中の各日
懇親会、多 ７日 海上コンテナ専門
関（ 全 日 本 ト （土・日曜日を除く）

動車運送適正 を行う。

全国貨物自 は本部と多摩支部で受付

Ｇ マーク 評価申請
年度

総会では、来賓として を開催した。

第 回 通 常 総 会 を 開 催 き、ロジ研の憲章である 宮本隆・石井秀男・田中 行う考えを強調した。

援助活動など）、④ロジス

支部説明会▽東ト協フ「ト ラ ッ ク フ ェ ス タ 」

ティクス研究会や青年部

積極的に展開する方針。

ア）

部正副本部長会議（東６日 ㈬るが、その高い技術力を

これに伴い、東ト協で ートしている。

回 女性経営者物流セミナー

役員改選では、原本部 を開催した。

門部会通常総会

・印刷・製本・取次専し、平成 年度事業計画・ 「オピニオン」（平成 年 敏之・浅野利幸・半田一

収支予算などを承認・決 発行）を行動規範として、 惠・中村克敏・佐藤克典・定した。また、任期満了 「将来のトラック協会の 武井一憲・前田圭次郎・に 伴 う 役 員 の 改 選 を 行 あるべき姿」の具現化に 林秀行・笠原史久・村山浩一・緋田政人・稲垣貴具体的には、統一テー 志・ 相 楽 俊 一 郎・ 篠 﨑

い、退任の松本有司本部 取り組む方針。

長（副会長）に代わり、新本部長に藤倉泰徳副本部 マに基づく研修会や、業 眞・松下章一・石川康司
議事終了後、退任の松長（藤倉運輸代表取締役 界課題などに関するシン の各氏。

社長 ）、本 部 長 代 行 に 伏 ポ ジ ウ ム を 開 催 す る ほ

見健次副本部長（上野運 か、関係行政機関との情 本本部長に続き、藤倉本送代表取締役社長）を選 報交換、新型安全装置な 部長が就任のあいさつ。
どの研究開発への参画・ これまでの活動成果など

総会では、松本本部長 支 援、
「温 故 創 新 セ ミ ナ を踏まえ「さらに強靱な任した。

原本部長は総会あいさとの連携、⑤他道府県トのあいさつに続き、提出 ー」の企画・実施、およ 組 織 に す べ く 頑 張 り た

回通常総会を開催し、平 つで、３月に全日本トララック協会女性経営者組社長）を再任した。

成 年度事業計画・予算 ック協会で開催された織との交流、⑥女性の活 長および内田發子副本部

第武ホテルレバント東京）▼ 時＝タンクトラッ（同）日 事務局部長会▽ロ

青年部助成金等説明会（同）▼ 時 分＝青年日㈬時 分＝東京部幹事会（同）高速道路交通安全協議会常任理事会（ 東ト総

合 会 館 ）▼ 時 分 ＝関東・甲信越重量部会

通常総会（ 京成ホテル

ミラマーレ ）▼ 時＝◆ハコブ株式会社＝新【新宿支部】

生かして飛行機部品分野
東ト協は６月 日、東 り親善大使でアオキ取締 に進出し、ボーイング社
さらに、東大阪の中小ク専門部会通常総会
経営者物流セミナーを開 『「無理だ」は禁句にせえ子の両氏を選任 ト総合会館で第 回女性 役会長の青木豊彦氏が、 の認定工場となった。
した。

時 分＝理事日 東京運輸支局・街頭検査に協力▽女性部

女性経営者物流セミナー▽同通常総会▽同懇

親会▽取扱事業・積合専門部会通常総会

日 海上コンテナ専門

部会定例役員会▽同東

京港周辺道路におけるゴミ投棄撲滅キャンペーン▽物流経営士課程▽ガバナンス小委員会▽食糧専門部会麦・粉委員会

ロジ研正副本部長会議（東ト総合会館）▼ 時

時＝パソコン＝同物流政策勉強会

（同）

日㈭

日、
東ト総合会館）

セミナーＢ日程（～

日 ㈮ ９時＝青年部交通安全教室（船堀第二小学校）の ▽☎ ・５８７９・

５６３１▽一般貨物（普通車 台）【多摩支部】◆株式会社エムアンドの３▽☎０４２・３０

宿区歌舞伎町２の の５ ワイ＝府中市多磨町２の

時 ＝ 東 ト 協 ド の６０９▽☎ ・６４５

会
（東ト総合会館）

へ ん か！ ～ 中 小 企 業 だ 企業の集まりで人工衛星 ８日 ㈮からできる』 「まいど１号」の打ち上

台）、軽車両等運送（軽貨◆株式会社Ｊ．
Ｃ．
Ｏ．
Ｓ 物車 台）、利用運送【江戸川支部】

ライバー・コンテスト ７・６２７７▽一般貨物 ６・８２１８▽一般貨物館）

した。女性部 在は医療分野への進出もこうした同社のエピソ

学科競技（ 東ト総合会 （小型車５台）、利用運送 （ 普 通 車 ２ 台、小 型 車 ３
立 ち、開 催 し時＝パソコン＝江戸川区東葛西８の２◆株式会社タカクラ＝の７▽☎ ・３２４２・ 八王子市石川町１１８の営士課程試験問題およ 通車 台）

び第 期カリキュラム

利用運送◆はやぶさ運輸株式会 通車５台、小型車１台）、

１９１４▽一般貨物（普時 分＝第 期物流経 ３７０１▽一般貨物（普 ３▽☎０４２・６５６・日、
東ト総合会館）▼

セミナーＡ日程（～日㈫ードを紹介しながら、多通常総会に先 目指している。

と題して講演 げに参画し成功した。現 ９ 日 ㈯1715

東ト協女性部は６月

な ど を 承 認 す る と と も 都道府県の女性経営者組

日、東ト総合会館で第「全 国に、任期満了に伴う役員 織 の 会 合 に 触 れ、躍促進、⑦雇用安定対策 長を再任するとともに、

なお、総会後に懇親会 われる。

改選を行い、原玲子本部 の女性組織設立に向けて枝子・藤田由美― の７ 新たに副本部長に藤井千事業（ 婚活事業 ）み重ねてきた女性経営者のネットワーク構築へ向原本部長は、 催し、東大阪市モノづく
年間、新たな役「こ れ か ら の ２員とともに頑張45

けた活動の頑張りによるもの」と述べ、その意義を強調した。
今年度事業計画では、

15

28

れは、東ト協女性部が積回っていきたい」たもの。

同氏は、中 くの困難や制約にもあき小企業が多く らめることなく、チャレ
集まるモノづ ンジし続けてきた経営方
くりの町・東 針について説き、その重25と述べ、協力を求めた。
総会では、来賓として東京運
輸支局の渡邉元
尚支局長をはじ

03

検討会議
（同）
▼ 時＝ 社＝江戸川区松江４の

22

大阪で鉄工所 要性を強調した。
を経営してい

11

28

14

28

22

め、東ト協ロジ

30

16

10

03

10

13

15

27

スティクス研究

16

30

30

15

14

12

17

13

03

10

①各種会議の円滑な運営、

6

7

11

30

15

50

28

28

７月１日から受付

13

10 13

② 研 修 活 動（ 女 性 経 営 者

15

30

16

物流セミナーや研修見学

1

30

1

16

11

13

20

29

21

38 14

15

17

会など）
、③福祉事業活動

原本部長を再任

38「無理だ」は禁句
まずチャレンジを

16

10

30

17

29 13

長（日本興運代表取締役 第１歩を踏み出した。こ第積極的に交流活動展開

14

原 氏

12

26 14

会

総

全国の女性組織設立へ

14

第 29 回28

女 性 部 26 総 会
東ト協

19

課題克服へ
積 極 的 に「 発 信 」
藤倉氏

（４）
協 会

２０16 年（平成28年）６月25日
第1106号

創立

ーン・エコプロジェクト な高速道路料金の導入に が増えているほか、小学 ン」の「働き方改革」につ事業をはじめ「もっと業 より、「都心通過交通が約 生以下が犠牲とな った事 いて言及。
「下 請 け な ど の 取 引 条

特にトラック第一当事 築すること、いわゆる働を是正する仕組みを構木材

新部会長に海老原氏

任期満了に伴う役員改的なエコドライブ活動を 利用運送・積合部会との推進し、ＣＯ ２排出削減と 連携を強化し、変化する

具体的には、部会員相を図るため、各種勉強会

また、交通事故や労働講演会を実施する。

改正について承認した。 の要望に応じた研修会・

なお、部会規約の一部 を開催するほか、部会員している。

＝６月７日、ルートイ 継続して実施することに 識の共有化と現状の改善図るため、従業員表彰を 互の業界課題に関する認および事業経営の向上を用の安定とスキルアップ く方針。

このほか、従業員の雇 確立などに取り組んでい燃費の向上を図るととも 業界動向を把握して、経都の浅川次長は、トラ した都市計画道路の新た明。さらに、３月に策定 と注意を促した。

界の地位、イメージが上 １割減少し、首都高速の 故も既に４件発生するな

局長、東京都の浅川英夫

都市整備局次長、警視庁 ック輸送が担う都民生活 な整備方針に基づき、「円 者の事故について、発生 協定の規制のあり方を再の大澤裕之交通部長、東 を支える「物流の原動力」 滑な物流に資する交通渋 件数は減少しているが、 検討することが盛り込ま
京労働局の渡延忠局長、 としての役割や安全・環 滞の解消に向けて取り組 全 事 故 に 占 め る 割 合 が れた 」とし、重点対策と「全国平均は ％だが、都 して長時間労働の抑制にまた警視庁の大澤部長 内は ％と高い状況」と 向けた施策などを推進す

および全日本トラック協 境対策の推進、災害時の む」とした。
会の星野良三会長があい 緊急輸送協力などを評価

さらに、全ト協の星野は、今年の都内における 指摘。その上で第 次交 るとした。

その上で交通渋滞問題 交通事故は減少している 通安全計画の目標（死者し、感謝の意を示した。

会長は熊本地震に際し、 選を行い、新部会長に海止するため、全ト協発行

賓としてまず、国土交通 労働条件の改善による人 産業経済と都民生活を支

生活を支えるライフライ 置 し、
「適 正 運 賃 の 収 受 パラリンピックが開催さンとして重要な産業」と と長時間労働の改善に向 れる。様々な面でお世話以来の２倍台」と指摘した後、先に閣議決定した０万円が集まったと報告した。

平成 年度事業計画では、まず安全・事故防止

その上で、東ト協の会 の取り組みとして、自家

また環境、経営改善へ

代理、内田茂幹事長のほ 審議官、藤井直樹自動車

民党都連の菅原一秀会長 務次官、田端浩国土交通

務大臣政務官、および自 〈 国 土 交 通 省 〉武藤浩事

り組んでいる」と述べた。 の取り組みとして、継続

国で水平展開しようと取い て 触 れ、引 き 続 き「全 けて取り組む。

コプロジェクト事業につ ど、輸送秩序の確立に向半減計画とグリーン・エ 営業類似行為をなくすな「ニッポン一億総活躍プラ 長時代に推進した、事故 用ナンバーによる違法な

政官界から
多くの来賓

か、（以下代理）若宮健嗣 局長、持永秀毅関東運輸総会後の懇親会では、 防衛・内閣府副大臣、木 局長、堀家久靖大臣官房

自民党東京都支部連合会 原誠二外務副大臣、井上 審議官、加藤進自動車局の菅原一秀会長代理や内 信治環境・内閣府副大臣、 貨物課長など

田茂幹事長、都議会公明 自民党都連の小池百合子 〈 東 京 都 〉安藤立美副知党の中嶋義雄議員団長、 会長代理、中川雅治政務 事、浅川英夫都市整備局会の松原仁会長らがあい 山口那津男代表など
会長など

基盤部長、佐野克彦建設管理部長、遠藤雅彦環境さつした。政官界の来賓 〈 民 進 党 〉都連の松原仁 局長、今村篤夫同局道路〈政府／自民・公明党〉 〈 東 京 都 議 会 〉川井しげ 局長、木村尊彦同局環境

総務副大臣、山田美樹外 橋桂一幹事長など長などブを推進し、ＣＯ ２排出対策として、エコドライを図る。あわせて、環境

全輸送対策の周知・徹底＝６月 日、東ト総合 どを積極的に活用し、安会館

経営の安定化へ
各種勉強会を開催

平成 年度事業計画で 削減に取り組むことにしコン

送秩序の確立と事故防止

法規の遵守を徹底し、輸両の定量積載運行や交通題として、生コン輸送車

なかでも、当面する課催する。

改正について承認した。

なお、部会規約の一部

は、全日本トラック協会 ている。

生

また、輸送効率の向上の徹底を図る方針。

や環境負荷の低減などの＝６月 日、長野県軽 観点から、現在の性能や載量を拡大した生コン輸

井沢町「軽井沢浅間プリ 安全性を維持しつつ、積ンスホテル」

送車両の開発について、

さらに、労働力不足がを行うことを検討する。

定量積載運行を徹底
車両メーカーと意見交換
輸送秩序の確立へ

平成 年度事業計画で協会生コンクリート輸送 見据えて労働力確保対策

なお、部会規約の一部

テーマとした研修会を開 改正について承認した。

内閣府副大臣、土屋正忠 の中嶋義雄議員団長、長 長、岩瀬信也労働基準部 送業界などの懸案事項を閣官房副長官、松本文明 島直樹会長代行、公明党 〈 東 京 労 働 局 〉渡延忠局 部会と連携し、生コン輸 について研究する。

理出席 ）、荻 生 田 光 一 内 ック輸送議員懇話会の髙 部長など

臣（ 自 民 党 都 連 会 長、代 聡史幹事長、東京都トラ 〈 警 視 庁 〉大澤裕之交通 はまず、全日本トラック 深刻化する中、次世代を石原伸晃経済再生担当大 お議長、自民党の宇田川 改善部長など

災害などの発生を未然防

東労局の渡延局長は、 ラックが緊急輸送に出動 運輸 ）を選任し、副部会向けて協力を呼びかけた。 全国で約１１００台のト 老原雅巳副部会長（原文取 扱 事 業・積 合業界の地位向上へ活動をと思う」と べた。

その上で、 美副知事もあいさつで、題の解決とともに、会員 杯の発声を行い、歓談し省の武藤浩事務次官があ 材確保が大きな課題」と える物流の原動力」と強28

足問題に触れ、来年３月に準中型自動車免許が創の安全輸送マニュアルな国民に認識 界を支える施策を全力を理があいさつに立ち、新 浩国土交通事務次官と、述べた。

。
信を表明し、「協会経営」 があいさつした（ 別掲）

総会後の懇親会では来 業界では現在「取引環境・ トラック輸送は「東京のまた、東京都の安藤立

執行部の発足に向けて所 東京都の安藤立美副知事 物流の原動力の役割を
同日は江森東理事が乾事業者の要望を踏まえ、 た後、鈴木一末理事が閉

49

は目標の２倍近い９３０ 広の両氏を再任した。

管内の雇用情勢に触れ、 し、また義援金について 長には山口和男・高橋幸
２・ 倍と昭和 年６月「 ４月の有効求人倍率は万全を期し事故防止徹底の機会を捉え人材の確保

来賓あいさつ

通大臣表彰を受けたグリさ ら に、昨 年、国 土 交しい」と求めた。

故防止に万全を期してほなどを踏まえ、「改めて事自動車道のトラック事故い」と述べた。また山陽に取り組んでいただきた

設 さ れ る こ と か ら、「こは、深刻化する労働力不 に関して、首都圏の新た が、「高 齢 者 の 死 亡 事 故 数１２５人以下）達成に

まず関運局の持永局長

さつ。

10

ン東京東陽町（江東区）

36て関東運輸局の持永秀毅 きたい」と呼びかけた。

に、事故防止を徹底する。 営の合理化や安全輸送の海老原氏

通常総会では来賓とし がる活動に努めていただ 渋滞が緩和された」と説 ど、非常に厳しい情勢 」 件に踏み込んで長時間労年迎え新たな飛躍へ

東京都トラック協会は６月 日、千代田区17

界は「わが国経済と国民 厚生労働省で協議会を設 には東京オリンピック・ 民進党東京都総支部連合 調査会長代行、公明党の 次長、中島高志同局都市

いさつ。トラック運送業 指摘。このため国交省と 調し、その上で「４年後への転換を図り、業界課

2402

指摘し、先の熊本地震に けて議論を進めている」 になるかと思う」とし、 は、次の通り。

年、創立 周年を迎える

さらに、東ト協は「今際しての緊急輸送協力に とし、さらに「ドライバ 改めて協力を求めた。
より、そのことが「広く ー不足対策をはじめ、業が、新たな施行部体制のもと、ますます発展されることを祈念する」と述
べた。

14

28

の帝国ホテルで平成 年度通常総会を開催したのに続き、懇親会を催し、会員事業者をはじめ関東各県トラック協会長など業界関係者、および政官界から来賓多数が出席した。
総会および懇親会では、関係行政などの来賓があいさつし、創立 周年を契機に東ト協のさらなる発展・飛躍を期待する旨述べた。

東 ト 協

懇親会では、来賓を代

大澤氏

通 常 総 会・懇 親 会
24

事業活動を推進する考え 会のあいさつを行った。

を強調した。
引き続き、役員改選に伴い退任した彦田昌昭会

長代理をはじめ、
浅井隆・

星野氏

28

候補者の千原武美会長代 表して国土交通省の武藤人材確保が大きな課題 されたこと 挙げて進めていく」と述懇親会では冒頭、会長

渡延氏

50

天野智義・長井純一・志村正之・水野功・松本有司の各副会長、および本部事務局の綿引正明専務

理事、五十嵐優・井出廣
久の各常務理事に対し、花束の贈呈が行われた。

武藤氏

17

持永氏

50
50

浅川氏
安藤氏

28

第1106号

２０16 年（平成28年）６月25日
協 会
（５）

35

23

件、北海道・茨城県・ 左折時では対自転車が15

12が 件とそれぞれ多くを数（車籍別）は、山梨県が の他の交差点事故を含め熱中症の予防対策を
死傷災害が高止まり

東京労働局は、職場に 数 ）は近年、４００～５
災害が高止まり状況にあ 年の死傷者数は４６４人

１万台当たりの発生件 占める。これら以外、そ おける熱中症による死傷 ００人台で推移。平成

だった。

千葉県・兵庫県が各 件 件、右折時では対歩行者

24

29

21

東労局

じ 件、神奈川県が 件、 ち直進時が 件、左折時
19

静岡県が 件、埼玉県が が 件、右折時が 件。

25

14

全ト協

交通事故分析
１万台当たりの発生件

全日本トラック協会は ２件減少した。

こ の ほ ど、平 成 年（ １

27

27 年

～ 月）の交通事故統計 数は減少したが、全国共 ６・８件で最も多く、以 ると、合計で１１０件と るため、発症が多い時期 で前年比 人増加し、こ

27

（６）
総 合

41

事業用トラックが第一当 さらなる事故防止対策の 山県が５・３件だった。 都が 件と最も多く、次 求めている。
厚生労働省によると、っている。
東労局管内では、 年

死亡事故件数を発生地 ４件増加したが、引き続 はり大都市圏で交差点事 熱 中 症 に よ る 死 傷 者 数 の死傷者数が 人で同９事 者 と な っ た 死 亡 事 故 強化が求められている。 東京都は１・７件で同０・ いで大阪府が 件で、やき、全国共有目標を下回 故が多い。

（死亡者数および４日以 人減少しているものの、上休業した業務上疾病者 第 次労働災害防止計画件（における目標（熱中症に・３ よる死傷者数を ％以上

中型車
％）
、

減少 ）の達成が、極めてこのため、熱中症予防が 件で同 厳しい状況にある。
７件（ ・２当事者）の死亡事故件数 トレーラは 件で同１件 態の確認などを徹底し、なお、死亡事故件数は びかけている。

交差点事故については （軽貨物車を除く）は、１ （５・９％）
減少している。 重点的に取り組むよう呼・０％と３分の１強。

故は１１１件で、全体の 事業用貨物自動車（第一 れ減少。これらの内数の 分・塩分の摂取、健康状30

車が 件で、これら合計 （ ・９％）減少し、前年 全体では、１５０２件で対歩行者が 件、対自転 １３件で前年同期比 件

23（４・０％）減少。
で 件と死亡事故全体の を大きく下回って推移し 同 件
各車種とも減ってお人（２・６％）少ない。

死者数は１５６３人で同42・２％を占め、追突事 ている。

（図）。
故の１・７倍と多い

これら交差点事故のう り、大型車が 件で同13

年比 件減少の３０８件 別にみると、大阪府が事故類型別にみると、で、１万台当たり死亡事 件で最も多く、以下、多 る水準にある。

事業用貨物車％減少

17で全体の ・６％と半数

以 上 を 占 め る。 こ の う
50

める。一方、人対車両事 （５月末累計）によると、 ３件（ ・０％）のそれぞ 備や作業時間の短縮、水死亡事故

ち追突事故が 件と死亡

、普 通 車 が ７ 件 で 同 対策として作業環境の整
警察庁の交通事故統計 ％）

車両相互事故が１５９件

37

事故全体の ・２％を占

39

15

51

16

48

故件数は２・５件で同０・ い順に東京都が前年と同

全日本トラック協会は よると、交差点死亡事故

計
安全 前方 交差点 歩行者 一時 ハンドル 信号 徐行
右左折 その他
不確認 不注意 安全進行 妨害 不停止 ブレーキ 無視 違反

このほど、交差点事故防 の発生率が依然として高止 対 策 ポ ス タ ー（ 写真） い状況にあり、左折死亡を作成・配布し、「死角に 事故の８割以上が大型車

注 意 し 十 分 な 安 全 確 認 によるもの。
このため改めて注意喚

平成 年における事業 起するとともに、十分な用トラック・第一当事者 安全確認の励行などを呼16

28（軽貨物車を除く）は、前1712

普 通 ・軽※ 表中の（前年比）は、関与事故件数のもの。

の死亡事故の分析結果に びかけているものだ。

16

034 139057 164− 2 + 13 − 101
64 3101 125 384
± 0 − 31 − 48
0
96 4570 231 612
−1±0
±0
1 194 906
1 413 1,160− 3 − 18 − 58
0
0
4
0
0
2
0
2
0
0
0
±0
0
0
−2
2
2
−2
2
2
−4
0
0
0
4
4
+3
8
8
−5
6
6
−4
18
18
−6
0
0
0
0
9
0
9
+2
±0
2
15
2
15
+2 −4
5
33
5
33
± 0 + 15757
757
+ 2 + 13
0
0
0
0
0
0
4
4
−3
4
4
− 16
15
15
−6
23
23
− 25
1
2
1
24
14
24
14
− 13
+2
91
36
92
46
−4
+7
87
64
87
81
+ 7 − 14202 114203 141
− 10
−5
2
0
0
0
0
1
50
52
型
（前年比） − 12
１当件数
89
中
発
関与事故件数
91
型
+5
生
（前年比）
１当件数
149
件
関与事故件数 152
数
+5
（前年比）
１当件数
288
合
関与事故件数 295
計
−2
（前年比）
1
死 大型貨物車（１当）者 中型貨物車（１当）0
数 普通・軽貨物車（１当） 0
１当件数
関与事故件数を！」と呼びかけている。

12

67

63

平成 28年 5月末（ 本年累計 ）違反別 営業用トラック関与の交通事故

追突
50 件
16％

20

注：営業用貨物車の関与事故件数とは、第１または第２当事者のどちらか一方が営業用貨物車であった事故の件数をいう。ただし、第１および第２当事者がともに営業用貨物車であった事故は件数を１件とする。

39「青だけど 車は私を見てるかな！」

１万台当たり死亡事故２.５件
交差点事故が36％
36
87

交差点
-その他
148 件
48％

29

地域別にみると、東京 を重点的に実施するよう 同 人の大幅な増加とな

35

19

16

の減少となった。
事故類型別
で は、右 左 折時の車両相互事故が142件で前年同期と同数で、死者数は１人だった。
違反別では、
ハンドル・
ブレーキ操作による関与事故件数が57件で、前年同期比13件の増加となっている。
平成28年５月末現在の都内全域の交通事故発生件数（本年累計）は12,951件 で、前 年 同 期
比 1,187件減少し、死者数は63人で同５人の減少となった。
営業用貨物車の関与「違反別」表の下段
事故（「注」参照 ）発生件数（本年 累 計 ）は、1,160件 で前年同期比58件減少し、死者数は８人で同４人

27

交差点事故防止へ十分な安全確認を28

死亡事故件数
308 件

39 件
13％
その他

23 件
7％
（平成 27 年 1～12 月）

交差点
-対自転車
48 件
16％

27

まとめた。
それによると、 く、目標達成のためには 和歌山県が５・４件、岡分 析 結 果（ 発 生 地 別 ）を 有目標の２・０件より多 下、京都府が５・５件、 全体の ・７％を占める。 を迎えて、予防対策など のうち死亡者数は 人で1222

交差点-対歩行者

全ト協

５月末累計

大

２０16 年（平成28年）６月25日
第1106号

続き、①燃料対策の推進、 および日本貨物運送協同
総会後の懇親会では、②運賃対策の推進、③高 組合連合会の村田省蔵専 古屋会長があいさつで熊速 道 路 利 用 事 業 の 円 滑 務理事などが来賓出席。 本地震に触れ、宇佐美グ

東ト協連 第 期 通 常 総 会

関ト協 青年部会

年 度総 会

年度事業計画などを した。また、副会長に結 れからも一緒になり、部

今年度事業計画では引たい」と述べた。

承認するとともに、 城賢進氏（東ト協青年部 会活動を発展させていき

総会ではまず笠原史久

任期満了に伴う役員 本部長）を新任した。

改選を行い、新会長「関 き続き、関東各都県の緊に山本明徹氏（東京 会 長 が あ い さ つ し、

関東トラック協会青年 都トラック協会青年部関 ト協青年部会の仲間と共 密 な 連 携 と 会 員 の 積 極

濱 局 長 は 人 材 確 保 が ループの協力に感謝の意

対策の推進（各種資器材 「喫緊の課題」と指摘し、 を示した。引き続き、東の共同購入の推進など）、 準中型自動車免許の創設 京都トラック協会の天野が、引き続き共同価格交 理事は、高速料金５割引 要」と述べた。
渉により価格の低廉化と について「来年度以降も総会には、関東運輸局以内とした。
の濱勝俊局長や東京運輸

杯し、歓談した。

この後、東ト協連の石安定供給の確保に取り組 継続し、恒久化を目指し 川和夫副会長の発声で乾しては、料金引き下げやむ。また、高速料金に関 たい」と述べた。

燃 料 共 同 購 入 事 業 の 充 まず、極めて厳しい１年
こうした中で、組合員

実・強化を図るとともに、 だった」と指摘。
高速道路料金の大口・多頻度割引など、各種割引 の た め の 各 種 事 業 の 推

なお、定款を一部変更

開し、実現に努める方針。

の計画に沿って遂行でき 充に向けた要望活動を展の維持・拡充などに取り 進に努め「おおむね所期 各種割引制度の維持・拡組む方針だ。
特に事業の柱の１つで総会ではまず、古屋会 た」と報告した。
ある燃料共同購入は開始 し、理事定数の範囲を１
年 を 経 過 し、
「東 ト 人削減し、 人以上 人

発行数は２万５千枚、月協連専用Ｕ１カードの後間取扱量は約１千万㍑

支局の渡邉元尚支局長、合会館で平成 年度（第期）総会を開催し、今とに触れ、改めて安全運行の確保に向けた取り組
さらに、陸運業界全体

み強化を求めた。
の深刻な課題として労働力の確保問題を挙げ、関運局として「若年層へのアピールの強化を図り、長時間労働の解消に向けたガイドラインや、事業効率化の指針の策定を進。施行 初の選挙を行い、千原武る（６月 日まで）

リックコメントを開始す 候補者の選出に当たり、

法 の 施 行 に 関 す る パ ブ 事会を開催し、次期会長たい」と述べた。

有意義なものにしていきこの絆をもっと深くし、が、関ト協青年部会では絆が年々深まっている

ち、「全 国 の 青 年 組 織 の長が就任のあいさつに立

役員改選後、山本新会実施する。

会・交流会などを企画・の拡充を図り、研修見学

ヒューマンネットワーク

部会は６月 日、東ト総 ト協担当委員長）を選任 にした２年間は財産。こ 的な参加・協調により、に積極的に取り組んでい つし、両団体が「共存共⑤人材育成の推進︱ な を踏まえ「新卒者の採用 智義副会長が来賓あいさ

な推進、④経営基盤強化

燃料共同購入さらに充実・強化
東京都トラック運送事 常総会を開催し、 年度 長があいさつし、業界の燃 料 共 同 購 入 に は 現 ただきたい」と述べた。 栄の関係を堅持しつつ、業協同組合連合会（古屋 事業報告・決算関係書類 経営環境は景気の下振れ どに取り組む方針。
芳 彦 会 長 ）は ６ 月 日、 と 年度事業計画・収支 に 伴 う 輸 送 量 の 低 迷 が28

港区の第一ホテル東京で 予算などを審議・承認し 続 く 一 方、
「コ ス ト 上 昇 在 組合が参加している また日貨協連の村田専務 共 に 発 展 す る こ と が 重
52と、大きな成果上げている」「全国のプライスリー

会員の「絆」深め活動

日は、これまでの通例よ 美 氏（ 副 会 長 ）を 選 出 すり約３か月前倒しの、平 る。推薦候補者が千原氏

成 年３月 日とする予 と 浅 井 隆 氏（ 副 会 長 ）の●改 正 物 流 総 合 効 率 定。また準中型免許取得 両 氏 に な っ た こ と に 伴めている」と述べ、業界と連携して取り組んでい 化法案、参議院本会議で に必要な教習時間は、普 い、出席理事による投票可決・成立する。労働力 通免許より８時限多い、 で選出する。６月 日の年度通常総会で次期理東ト協関係の受賞者は 不足が深刻化する中、さ 学科 時限・技能 時限
く考えを強調した。

次の通り（敬称略、カッコ内は会社名・支部名）。
谷口眞二（ゑびす興運・大 田 ）▽ 松 原 伸 行（ 松 原
運送・同）▽安江紀久子

らなる物流の効率化を推 の合計 時限とする方針 事などを選任した後、新進するため、支援対象を （ 日）理事による理事会を７月

28

ダーとして高く評価され

11

12

20

新会長に山本氏を選任41ている」と強調した。
さらに高速料金の割引

氏に栄誉
開港記念会館で、平成成 ）年度末までを計画●政府、２０３０（ 平

ようにする
（２日）

な取り組みを支援できる

拡充し、複数の事業者な●東 京 都 ト ラ ッ ク 協 ８日に開催し、新会長を
どの連携を前提に、多様 会、平成 年度第１回理 選任する予定
（ 日）

13

制度に関して、現行割引制度の財源が 年３月末までであることから、「実東ト協関係

関東運輸局長表彰日、横浜市中区の横浜市 年（第 回）「陸運及び観 （ 安 江 運 輸・ 同 ）▽ 永 嶋▽水島八郎（日本カーゴ

光関係功労者関東運輸局 信 一（ 亀 戸 運 送・ 城 東 ）長表彰式」を開催した。

システム・江戸川）▽猪

期間とした「地球温暖化対策計画」を閣議決定。

・２団体で、東京都トラ 野和昭（猪野運送・葛飾） エ ネ ル ギ ー 起 源 二 酸 化
ック協会関係では 人が ▽ 長 澤 康 成（ 長 澤 運 送・ 炭素（ＣＯ ２）排出量は、受賞。濱勝俊局長が各部 同）▽市川眞（まことや・ 平成 年度比で約 ％削門代表者にそれぞれ表彰 足 立 ）▽ 関 口 由 子（ 晴 栄 減、このうち運輸部門の者の長年にわたる功労を （ 府 中 自 動 車・ 多 摩 ）▽24

「準 中 型 自●警 察 庁、動車免許」創設などを内容とした改正道路交通30

陸運関係功労者を表彰

関東運輸局は６月

29

27

68

28

態を踏まえ要望活動を行うなど、しっかり対応していく」とした。

◇５月分 ◇

28

古屋会長

10

たたえた上で、全国で重 宮本隆（宮本運送・同）大事故が相次いでいるこ

13 28

16

28

状を授与した。
運送・同）▽山下義尚
（大
排
出
量
は
約 ％削減を目
濱局長は式辞で、受賞 出運輸・同）▽服部一洋 指す方針
（ 日）

25

14

37

No.794平 成 年 度（ 第 期 ）通 た。今年度も引き続き、 分 の 運 賃 へ の 転 嫁 が 進
28

28

80

12

29

今年度事業計画は引き13

今年度の受賞者は 人

42

28

12

32

10

山本会長

27

37

高速料金割引の維持・拡充へ

24

第1106号

２０16 年（平成28年）６月25日
総 合（７）旧暦（太陰太陽暦）は、日

キガイ

ジンジュツ

シンユウ

コウシン

キビ

常的には縁遠いかもしれな

いが、その実は身近なもの

として生活の中には取り入れられている。お祭りなどがその典型例だろう。
お盆も旧盆がまだまだ根強く、８月 日前後はお盆休み期間として人出のピークとなる。沖縄県では、旧暦の７月 ～ 日に合わせているため、年によっておさる とり

自分の干支はいつひつじ「 未 辛抱 申酉騒ぐ」という言葉を、年初にはよく聞かれたのではないか。株式相場
で十二支と株価変動を表す格言だが、干支と変化（革命・革令）が、その時代に色濃く反映するというように、十干十二支と自然や人生の運行は関係するという説が、古来、中国にあった。

西暦年号から干 支を探す計を行ったりしている。
そこで、簡単に十二支で運勢占いなどきない地域鉄道で、都谷線。欠かすことのでを 分で結ぶ東急世田

三軒茶屋と下高井戸

今では十干十二支、もっと算式を紹介しておこう。

内では荒川線と同様に軌道線である。キロ程

たが、その愛称で呼ぶの愛称で親しまれてき谷城の主要部とされた。

伐で廃城となった世田

正 ）年 に、小 田 原 征

１５９０（天
その名称から「玉電 」 館として、だろう。極「自動運転」

想の一つは

の究極の理

自動車

者も少なくなった。

その昔は、環七も現に差しかかる。

環七通りを横切る踏切たと大いに喜び、後にる。和尚の法話を聞け

内へ招かれた伝説があた矢先、猫によって門

太子堂、
若林と走ると、 孝が雷雨に打たれてい開発情報を矢継ぎ早

メーカーが自動運転のれにしても、最近、各

問 屋 が 卸 さ な い。 そことになるが、そうは人間は必要ないという

端に言えば、運転する

在のような交通量では井伊家の御菩提所としこの寺には、井伊直なかったはずで、世田に発表し、激し い「開宮の坂駅にほど近いいる。

として、名物になってねぎねこ）」が 奉 納 さ

多 く の「招 福 猫 児（ まが成就したお礼としてがあり、傍らには願いて「信号で止まる電車」 菩薩を祀る「招福殿 」

境内には、招福観世

う具合に発展していく

大型車分野ではどういことだと思う。今後、が、素人なりに結構な的なことは分からない

道されている◆専門発レース」の状況が報住 宅 地 の 一 角 に、「豪のだろうか、ちょっと今では道路信号に準じ。そ徳寺」がある。付近は、 れ て い る（ 写 真 ）気になる◆単純な話だ

れだけに、仮に自動運の姿は、右手を挙げ、かつて武蔵吉良氏の居転が導入されることにが、運送業は深刻な人

沿線には名所も点在

なれば、期待は大きい

小判などの装飾はなしており、１日乗り放◆ 高 速 道 路 での 導 入手不足に悩まされ、人

題の世田谷線散策きっく、何とも素朴な白猫

ぷを使い、スローライが早いだろうと想像さ為的な事故も多い。そ１９６０（ 昭和 ）年に現在のブラジリアに首都が移転するまで、ブラジルの首都でした。

東京から「地面を掘り続なります。

入国に必要なビザの発給は、在日ブラジル大使館ではなく、五反田にある総領事館で行って は、ビ ザ

光客に対し

本国籍の観

催 中 は、日ンピック開た だ、オ リ

けたら、ブラジルに着く」 ています。

と言われたりしますが、東京の、地球の裏側を緯度経度から調べてみると、リオの沖合の海に当たります。

日本からブラジルに行くには、直線距離でも１万７ます。

０００㌔㍍を超えるため、 が免除され直行便がなく、米国や欧州だろうか。

るものは、生まれるの

ラック・システム」なな期待がかかろう。「トれば、自動運転に大きく、諸般の事情を考えといえよう◆ともかわけで、今日的な動向に任せる仕様になったる、つまり、人工知能

頼を失い自動に任せも優秀なはずだが、信ある。本来は人間が最ば、誠に幸せなことで黒いうちに実現できれられない。我々の目のれるが、現実味は感じ

フを感じてほしい。

である。

にちがいない。
しかし、 る名刹である。

た、招き猫発祥とされ三軒茶屋を出て、西18

谷線が優先されていた

招き猫発祥の名刹へ誘う

さて、開催地のリオは、 経由でフライトすることに

まちかど写真家 筑峯 総太５㌔㍍、駅数 を有す式だが、荒川線のような併用軌道はなく、Ｊ
Ｒとの接続もない。
１ ９ ２ ５（ 大 正 ）

年に、玉川電気鉄道の支線として三軒茶屋～
世田谷間が開業した。

東 京の裏 側・リオで五 輪 開 幕へ

オデジャネイロで、オリンピック・パラリンピッ
クが開幕します。日本選手の活躍とともに、４年後の東京での開催に向けて、ますます関心が高ま

第18回

シンガイ
つちのえうま つちのとひつじ

かのえさる

かのととり

みずのえいぬ

みずのとい
ひのえたつ

ボゴ

テイシ

ヘイシン

コウジュツ
ひのとみ

キユウ
きのとう

17

るそれは、路面電車形

10

盆の日が違ったりする。

きのえたつ

ボシン
きのえとら

そろそろ、竹や笹に飾り
みずのとう

テイビ
みずのとうし付けた七夕飾りが、商店街などを彩り始める頃になっみずのえとら

ヘイゴ
みずのえね

かのえいぬ
かのとうし

きのとみ

ジンシン

イッシ
（オツ）

コウシン

ジンイン

キボウ

シンチュウ

イツボウ
（オツ）

コウイン
キチュウ

たが、月遅れで８月に飾る

ところも多いようだ。

49 壬子 50 癸丑 51 甲寅 52 乙卯 53 丙辰 54 丁巳 55 戊午 56 己未 57 庚申 58 辛酉 59 壬戌 0 癸亥
ジンシ

７月７日は梅雨の真っ盛りで、〝年に一度の逢瀬〟もらみて、日付だけを旧暦

645年（645−３）÷60=10…42→乙巳（大化の改新→乙巳の変）

８月６日午前６時（日（例）2016年（2016−３）÷60=33…33→丙申

本時間）、ブ ラ ジ ル・ リ

（西暦年数−３）÷60＝□…X（余りの数）Xが「表の番号」の干支となるっているようです。

14

ブラジル総領事館

ままならないのではかわい

まずは大丈夫だろう。

と一緒にしたのが七夕、干支の求 め方
月は夜空のカレンダー。日付と月の満ち欠けが連動

そう、という話がこの時期にはよく話題に上るが、今年の旧暦の７月７日は８月「五 月 晴 れ 」と い う 言 葉

桃の節句（この時期はま９日に当たり、
この頃なら、 い る。 新 暦（ 太 陽 暦 ）かは、いつの時期に使うか。

動かしているのが中秋のだ桃が咲いていない）。

だ ろ う か。 時 期 が 入 り 混

名月（旧暦なら 日が満

５月の晴れ間、それとも梅じっていて、国語（古典）の月）。旧暦が動いてしま

旧暦にあわせて日付を問題にもよく取り上げられうのが立春、春分などで雨の合間の晴れ（梅雨晴れ）たりしている。

ある。
新暦が太陽、旧暦が月の運行をもとにしている

37 庚子 38 辛丑 39 壬寅 40 癸卯 41 甲辰 42 乙巳 43 丙午 44 丁未 45 戊申 46 己酉 47 庚戌 48 辛亥
コウシ

ひのえさる

かのとい
ひのとひつじ つちのえさる つちのととり
ひのえうま

ボジュツ

シンボウ
かのえね

きのとひつじ

キガイ

テイユウ

ヘイシン

イツビ
（オツ）

コウゴ

コウイン

キシ

キチュウ

つちのとい
きのえうま

ひのえいぬ
きのととり

「五月晴れ」は、今ではどちらにも使われているようだが、印象的には５月の方25 戊子 26 己丑 27 庚寅 28 辛卯 29 壬辰 30 癸巳 31 甲午 32 乙未 33 丙申 34 丁酉 35 戊戌 36 己亥
ボシ

つちのえいぬみずのとみ

ひのととり
みずのえたつ
かのとう

コウシン
かのえとら

きのえさる
かのえたつ

テイガイ

キビ
つちのとうしみずのえうま みずのとひつじ
つちのとう
ひのとうし

ヘイジュツ

ジンゴ
つちのえね

かのとみ

コウジュツ

キユウ
ひのえね

イツユウ
（オツ）

シンシ

ひのとい

ジンシン

キシ
つちのえとら

コウシン

ボイン

キボウ

テイチュウ

イツガイ
（オツ）

シンビ

ボシン

コウゴ

テイボウ

ヘイイン

イッチュウ
（オツ）

カッシ

な強みがあるようだ。

所：品川区東五反田１−13−12
いちご五反田ビル２階
申請時間：午前９時～ 12時（受領は午後零時～１時）※土・日曜、両国の祝祭日は休み

干支表

が多数派のように思われる。 ため、それぞれに時期的いろいろな年中行事に新

旧暦の日付が入り混じってブラジル連邦共和国総領事館

住35

13 丙子 14 丁丑 15 戊寅 16 己卯 17 庚辰 18 辛巳 19 壬午 20 癸未 21 甲申 22 乙酉 23 丙戌 24 丁亥
ヘイシ

きのとい
きのえいぬ
かのとひつじ みずのえさる みずのととり
かのえうま
ひのとう

15

7 庚午 8 辛未 9 壬申 10 癸酉 11 甲戌 12 乙亥

4 丁卯 5 戊辰

ひのえとら
きのとうし

15

13

6 己巳

つちのとみ

2 乙丑 3 丙寅

きのえね

静かな人気も、なじみが薄く生活の中に密着している旧暦

つちのえたつ

1 甲子
15

（８）

２０16 年（平成28年）６月25日
第1106号※番号は干支の順番。ひらがなは訓読み、カタカナは音読み。乙・丁・己・辛・癸の訓読みは、古くは「○○のとの」のように「の」を加えて読んだ（例：「乙=きのとの」）