2021年（令和３年）
1229

東京都トラック協会（浅井隆会長）は、令 （ 人 工 知 能 ）を 活 用 し た 自 動 配 車 シ ス テ ム
でのドライバーによる燃費改善だけではな

和 ３ 年 度 の 新 規 事 業 と し て、「グ リ ー ン・ を導入し、業務の効率化を推進する。今まエコプロジェクトＤＸ（デジタルトランス

間短縮などの働き方改革につながる、様々

フォーメーション）事業」（ＧＥＰ Ｄ–Ｘ事 く、運 行 前 の 計 画 か ら 見 直 す こ と に よ り、業）を新たに展開する。東京都が行うＣＯ ２ Ｃ Ｏ ２排 出 削 減 と と も に、運 転 者 の 労 働 時
削減に向けた実証事業を受託し、ＧＥＰ参加事業者のＤＸ化を進めるもので、最新ＡＩ な副次的効果も期待されている。

ＡＩによる最適な配車 荷物に関するデータなど

全ト協、４年度トラック関係要望 ２

るＣＯ ２削減効果などを げ、乗用車の新車販売を 踏まえ、貨物輸送評価制

１００％非ガソリン化す 度 に よ る 燃 費 改 善 に 加

東京都最低賃金、時間額１０４１円へ ３検証する。

都では、２０５０年の る方針などを打ち出して え、新 た な Ｃ Ｏ ２削 減 対

東ト協、支援制度「ガイドブック」４

５

国交省、自動車事故対策費補助金 ７

東ト協の主な助成・融資一覧

策として、デジタル技術

しかし、トラックに関 を活用して輸送効率化を

Ｃ Ｏ ２排 出 実 質 ゼ ロ に いる。
向けた「ゼロエミッショ◇ン 東 京 戦 略 」を 策 定 し しては、電気自動車や燃 推進する実証事業を行う◇

た。そ の 実 現 に 向 け て、 料 電 池 自 動 車 は ま だ 開 ことにした。
２ ０ ３ ０ 年 ま で に 都 内 発・普及の途上にあるた

東ト協はこれに伴い７ の遠藤啓二常務理事は同 るため、当業界の対策と集荷先・配送先）や車両、 を 半 減 さ せ る 目 標 を 掲 や環境性能優良車の導入 月 日と８月３日、東ト 事 業 の 趣 旨 説 明 の 際 に ともに、働き方改革を推東京都は自動車排出Ｃ 証事業であるため、導入 利用可能。所在地（デポ・ の 温 室 効 果 ガ ス 排 出 量 め、当面、エコドライブ

き続き「貨物輸送評価制

な ど に よ り、Ｃ Ｏ ２削 減 総合会館で、ＧＥＰ Ｄ–Ｘ 「どの業界でも喫緊の課 進する上で、ＤＸの活用事業に関する説明会（Ｗ 題として地球温暖化問題 が必要 」と強調し、取り「業務改善助成金」特例
対象要件など緩和・拡充◎全事業主を対象とす▽ 円コース新設＝こ※「 人 以 上 」の メ ニ る特例を拡充 ューは、①前年または前の範囲

備投資 以上」６００万円に拡大••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••を進める必要がある。

都ではこうした現状を ｅｂ併用）を開催。担当 への対応を求められてい 組みを呼びかけた。

タル技術を活用した輸送 減しＣＯ ２排出量を低減 当者でも効率的な配車計
実証事業は、自動配車

効率化によるＣＯ ２削減 させることに加え、運転 画を作成できる。
者の拘束時間の短縮など

厚 生 労 働 省 は ８ 月 か したほか、全事業主を対 々年比で売り上げなどが れ ま で 最 も 活 用 さ れ ての実証事業を行う。

業者の生産性向上を支援 た。各特例措置の具体的 業場内最賃９００円未満 円コースの中間に、 円

業務用車両もなかなか入 な接種をするよう要望し▽同一年度内の複数回の事業場、のいずれかに コースを増設◎特に業況が厳しい事 該当する事業場が対象▽設備投資の範囲拡充 申請＝これまでは同一年▽対象人数の拡大・助 ＝引き上げ額を 円以上 度内の複数回受給を認めの引き上げを図るため、 業主への特例「業 務 改 善 助 成 金 」制 度の特例的な要件の緩和や 成 上 限 額 引 き 上 げ ＝ 賃 とする場合、生産性向上 ていないが、年度当初に

金 引 き 上 げ 対 象 人 数 に に資する自動車（貨物自 同助成金を活用し賃上げ

新型コロナウイルス感 ついて、これまでの最大 動 車 を 含 む ）や、パ ソ コ を実施した事業場におい都議会自民党は 場できず、高速利用が制 ている」と説明。さらに、 染症の影響により、特に 「 ７ 人 以 上 」に 加 え、同 ンなど（新規購入のパソ ても、 月からの地域別望した。

％減少の事業者、②事 いる引き上げ額 円と東ト協ではこの実証事 労働環境の改善を図る。 システムによる配車計画

し、事業場内で最も低い な内容は、次の通り。

ら、中小企業・小規模事 象とした特例措置も講じ

業 を 受 託 し、Ｇ Ｅ Ｐ Ｄ
導入する自動配車シス の作成と、これに基づい–
Ｘのトライアル事業とし テムは、クラウドシステ た実際の運行データを収

賃金（事業場内最低賃金）

都議会自民党に要望

30

同日開催した総会 約されるといった問題が 小宮幹事長は今後の対応 業況が厳しい中小企業な 「 人 以 上 」の メ ニ ュ ー コン・スマートフォン・ 最賃引き上げに伴い、再10で、小宮幹事長を 生じている。
これに伴い、 として「コロナ対策会議 どに対し、対象人数の拡 を 増 設。 助 成 上 限 額 は タブレットなどの端末お 度賃上げを行うケースが「げを実施。また対象の設 ４ ５ ０ 万 円 か ら、人 象に加え拡充

詳細は、厚労省ホーム

２回まで申請が可能

はじめ新役員を選 輸送活動に影響が出てい を開催し、取り組みたい」 大や助成上限額の引き上 これまでの「 ７人以上 」 よび周辺機器）を補助対 想定されるため、年度内
出 し た。 こ れ に ることなどを説明し、規 との方針を示した。

東ト協の浅井隆 伴い、浅井会長が山﨑正 制運用に当たって配慮を

東ト協では、自治体か 市東町３の６の１産業サ

らワクチン接種券は届い ポ ー ト ス ク エ ア Ｔ Ａ Ｍ※詳細は、専用Ｗｅｂているものの、予約が取 Ａ）

れず未だ接種ができていない会員事業者のトラッ サイト「東京都中小企業

政 府

緊急事態宣言８月 日まで延長

政府は７月 日、新型

（東ト協ホームページに 急激に拡大していることに伴い、８月 日まで東「緊
▽問い合わせ先＝両会 京都・沖縄県に対する

イルスワクチンの 車線制限などが行われて 会の髙島会長は「都に対 回、都はワクチン接種を 個人事業主（都外在住者 多摩センターペペリビル） ／午前 時～午後５時▽ 産 業 サ ポ ー ト ス ク 分）

阪４府県への緊急事態宣・ ５ ７ １ ５・１ ９ ５ １ 埼玉・千葉・神奈川・大（☎ 急 事 態 宣 言 」を 延 長 し、
▽ 多 摩 セ ン タ ー 会 場 場共通コールセンター

通り。

なお、接種会場は次の リンク掲載）を参照。

びかけている。

積極的に活用するよう呼 約インフォメーション」 コロナウイルス感染症がク運転者などに対して、 ワクチン接種センター予•••••••••••••••••••••••

東京都は東京都商工会 を緩和。これまでの多摩 接種期間は９月 日まで。 エアＴＡＭＡ会場（昭島 ページを参照。
また、ワクチン接種に 連合会などと連携し、新 地域から、都内全域の中会 長 は ８ 月 ２ 日、 専務理事や加藤直樹・宮 要請した。
東京都議会自由民 城俊弥各常務理事ととも幹事長などに対し 祐政調会長、および都議 者など運送事業従事者は ン接種会場「東京都中小て、東京２０２０ 会自民党議員で構成する 社会を支える「エッセン 企業ワクチン接種センタ」を開設しオリンピック・パ 東京都トラック輸送議員 シャルワーカー」として ー（多摩地域）
ラリンピック競技 懇話会の髙島直樹会長を 優先的な接種をこれまで ているが、８月７日以降大会に伴う、首都 表敬訪問し、当面する問 も要望してきたが、改め の予約受付分から、接種

31

ワクチンの優先的な接種
五輪・交通規制で配慮を

30

30

31

高速道路の料金所 題 に つ い て 要 望 し た も てトラック輸送が担う重 対象者を都内全域に拡大
東ト協はかねてトラッ

要な役割などを説明し、 した。
東京２０２０大会の交 早期接種への対応を要請

規制など交通規制 の。

ク運転者などへの優先接

ワクチン 接 種
対象を都内全域にこれに対し、議員懇話 種を要望していたが、今 小企業の経営者・従業員、（ 多摩市落合１の の１

ク運転者などに対 通規制に関しては、首都 した。

の影響や、トラッ

60

45

30

03

都と商工会連合会に拡大したもの。
優先的な接種を要 り、営業用トラックなど し、運送関係者に優先的 加速化させるために条件 を含む）

言の追加発出を決めた。

30

する新型コロナウ 高速道路で料金所閉鎖や

10

10

東ト協

••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 拡充を行っている。

検証する。なお、都の実 ンがあれば２２を募集し、自動配車シス トに接続でＣＯ 削減に向けテムの活用による効果を きるパソコ
東京都が実証事業て、ＧＥＰに参加の評価 ムで提供されるため、イ 集して、輸送効率化によ

4510

取得事業者を対象に 社 ンターネッ

厚 労 省

得事業者を対象に、デジ 距離・使用燃料などを削 提案し、経験の少ない担度」の普及・拡大を図る 組みを行い、輸送業務を を入力すれば、ＡＩが自Ｏ ２削 減 対 策 と し て、引 費用の負担はない。

輸送効率化へ
「自動配車システム」活用とともに、新たに評価取 効率化することで、走行 動で最適な配車ルートを

27

10

20

主党の小宮あんり に、小宮幹事長や小松大 関しては、トラック運転 型コロナウイルスワクチ（左側手前から）
髙島、
小宮、小松各氏に要望する
浅井会長
（右側奥）

30

32

中小向けに２会場設置

グリーン・エコＤＸ事業を展開
東ト協・浅井会長

（２）厚生労働省は、令和３ ているもの。電話・メー サポートは無料。
個別訪問などの申し込○働き方改革予算
年度「中小企業のための ル に よ る 相 談 や 個 別 訪

ミッシングリンクの解消▽「標準的な運賃 」の 女性活躍推進事業」を実 問などにより、社会保険 み（先着順）は、専用ホー

２車線区間の４車線化／ に対する支援／渋滞対策の推進／ダブ

次世代自動車などの普及 義務付けられ、対象が拡

リーダイヤル０１２０・リーガルマインド内、フ務局（事業委託先・東京

性活躍推進センター」事▽問い合わせ先＝「女トを参照。

詳細については同サイ）で受け付
yaku.com/
けている。

ト https://joseikatsu

ル連結トラックや隊列走 普及・浸透に向けた支援 施し、女性活躍推進法に 労務士・中小企業診断士 ムページ（サポートサイ
行・自動運転の推進に資ない通行止めなどなどの専門アドバイザー ９８２・２３０／平日午的な運賃」の普及・浸透 交通流動最適化を図る料○新型感染症予算

これに伴い、中小企業 が、担 当 制 に よ り「行 動 前９時～午後５時、電子に向けた支援などを要望 金制度＝長距離逓減割引▽雇用調整助成金特例 入に対する補助の拡充など○施策要望▽市街化調整区域に係▽エッセンシャル事業 る法制度の見直し

各種助成金の継続▽雇用の維持に関する

料金・割引制度の設定／ 措置の継続

主な項目は次の通り。 ／渋滞対策などに資する［税制改正関連］○物流基盤の整備

引制度の拡充など○新型感染症に係る各 首都高速などにおける割種軽減措置○自動車関係諸税の簡▽高速道路ネットワー①については、今年度
は、①「ト 「無人自動運転等の先進

向 け て

物流ＭａａＳ推進へ

ラックデ ＭａａＳ実装加速化推進ータ連携 事業 」の中で、前年度か先進実証７社を選定

経 済 産 業 省 は こ の ほ の仕組み確立」、②「見え らの取り組みを継続実施
ど、物流分野における新 る化・混載・自動化等に するが、② ③に関しては、素化・軽減など○特例措置の延長する方策の一 産性向上、持続可能な物選定した取り組みのう
なお、「手引き」や関連 選定した。これにより今 向性で取り組みを進める 事業概要は次の通り（カ

効率化を推進 となり、物流効率化や生 り組むよう促している。 事業を行う事業者７社を る検証」――の３つの方 ち、トラック運送関係のルギーマネジメントに係（ 物 流 Ｍ ａ ａ Ｓ ）の 推 進 「電動商用車活用・エネ 公募し選定した。

しいモビリティサービス よ る 輸 配 送 効 率 化 」、③ 先進実証を行う事業者を道路への集中投資／暫定

幹線輸送効 率 化 へ◎見える化・混載・自ージを参照。

詳細は、経産省ホームペ

方針が、令和２年度に取 ッコ内は選定事業者 ）。

②申請から文書管理ま物流ＭａａＳの推進に りまとめられている。

環として、「手 流の実現に向け各種の改 動画は、国交省ホームペ 後、実証事業を進める。
引き」をまと 善を図る好機と捉え、取 ージに掲載されている。

国 土 交 通 省 は こ の ほ る申請および税・手数料 に伴い、運輸支局・自動基本方針に沿って検「手引き」では、トラッ 討を進め、必要な制

同省はこれまで、

いて、オンラインで一括して行える「自 動 車 保 有 関 係
手続のワンストップサービス」を推進している。
今回、さらなる
申請者の利便性向
上と業務の効率化を実現するため、手続きのキャッシ

る窓口業務フローの 化・業務効率化＝パソコ 化＝荷姿の標準化と荷役抜本的な見直しに向 ンやスマートフォンの画 の自動化（ＮＥＸＴ Ｌｏ
成するサイトを導入する ｎ）／運行品質向上モデ

けた基本方針をまと 面入力により申請書を作 ｇｉｓｔｉｃｓ Ｊａｐａ
めたもの。

◎電動商用車活用・エどを活用し、情報入力の クスト）

基本方針のポイン ／マイナンバーカードな ルの構築（三菱ロジスネ
トは、次の通り。

①支払い窓口業務 省 力 化 を 実 現 す る こ との キ ャ ッ シ ュ レ ス で、パソコン・スマート ネルギーマネジメントに化・合理化＝検査登 フォンによる申請を推進 係る検証＝交換式バッテ
録手数料および自動 する／審査状況確認シス リー搭載軽貨物ＥＶの運車重量税のクレジッ テムを導入し、手続きの 用検証（ミツバ）／小型

このため、幹線輸送の 業者などの関係者が一体 登録や保管場所証明に係 推進することとし、これ 実現するなどを実現するなど（長瀬産業）

あるとし、荷主と物流事 担軽減を図るため、検査 ュレス化やデジタル化を トカードでの一括決済を 進捗状況の「見える化 」 ＥＶによる支線物流実証

間外労働の上限規制（年 物を運送できない世の中

ラック運転者に対し、時 会的にも「従来通りに荷 ていく方針。

より、令和６年度からト ク運転者不足により、社 度などの整備を行っらに働き方改革関連法にな課題となっており、さ 事例を紹介している。

ラック運転者不足が大き を進めている事業者の好 表した。今後、この物流分野では、特にト るとともに、既に効率化 方 針 」を ま と め、公に寄与する情報を整理す 見直しに向けた基本

９６０時間以内）が適用 がくるかもしれない」と 自動車保有関係手続国交省を策定した。

され、上限規制への対応 の危機意識が浸透しつつ きに係る申請者の負検査登録の手続きでデジタル化など推進も迫られている。

申請者の利便性向上への効率化方策の手引き」 事業者における対策策定 続の窓口業務フロー性向上に資する幹線輸送 的に提示し、荷主・物流 ど、「自 動 車 検 査 登 録 手 の納付に係る手続きにつ 車検査登録事務所におけ で の 一 貫 し た デ ジ タ ル 動化等による輸配送効率

は こ の ほ ど、「物 流 生 産 状と今後の見通しを定量

国土交通省総合政策局 めたもの。幹線輸送の現「手引き」を策定

国交省••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• に向けて、先進的な実証基づく特例措置▽物流総合効率化法に 物流道路 」の指定、指定

クの整備・充実＝「重要 コ ロ ナ 禍 で の 各 支 援 措 置
高速道路の利活用促進を

経産省••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

する内容となっている。 の拡充／深夜割引の拡充 トラック事業者への支援 全自動車）関連機器の導 ための事業を委託実施し 的にサポートする。
相談・▽事業継続に困窮する の補助＝ＡＳＶ（先進安 への対応をサポートする 計画」の策定などを全面 メ ー ル
info@joseika）
tsuyaku.com▽交通安全対策のために係る補助の継続・拡充 大される。

計画策定など支援

トラック関係
要望まとめる▽少額資産即時償却▽働き方改革実現のた より義務付けられる「一全日本トラック協会はする実施環境整備の推進 めの諸対策に係る補助・ 般事業主行動計画」の策
定・届出などを一貫して○環境・交通安全予算 サポートしている。

助成の拡充
令和４年４月１日か○その他諸対策の推進 ネ対策のための補助＝石 ら、常用労働者１０１人▽環境対策および省エ▽冬期における交通対 油石炭税の「地球温暖化 以上３００人以下の事業

継物流拠点の整備・拡充○休憩・休息施設、中など▽地方拠点強化税制○高速道路料金などのラック関係施策に関する ［道路関係］要望書」をまとめた。新型コロナウイルス感染症 引き下げ
▽コロナ禍における料が続く中で、各種税制の軽減措置や高速道路料金 金割引の拡充＝大口・多の引き下げ、高速道路ネ 頻度割引を実質 ％割引 策＝冬期における道路交 対 策 の た め の 課 税 の 特 主 に 対 し て も、「行 動 計継続に困窮するトラック 緩和措置の延長

ットワークの整備、事業 に拡充／車種間比率激変 通の確保、大雪時の躊躇 例」に係る補助の継続／ 画」の策定・届出などが50▽労働環境改善および ［予算・施策関係］

女性活躍推進法
中小へ対象拡大

４年度

事 業 者 へ の 支 援、
「標 準

厚労省

全ト協

このほど、
令和４年度
「ト

総 合

２０２１年（令和３年）８月10日
第1229号

３年度 東 京 都 最 賃

飲酒運転トラックによる悲惨な事故だった。

「 白 ト ラ 」飲 酒 運 転 事 故 ―― そ の 余 波 と 教 訓
事故の詳細は省くが、 事業者には何件もの電話事故を起こしたトラック があった。その中の１つ
は 自 家 用 ナ ン バ ー だ っ は、
「お 宅 が 事 故 を 起 こた。だが、ほとんどの人 した運送会社か」と尋ねたちは白ナンバーと緑ナ られ、「違う」と答えたの
ン バ ー の 違 い を 知 ら な だ が、「会 社 名 を 教 え てい。いくつかのトラック くれ」と言うので会社名
協 会 に 聞 く と、
「酒 を 飲 を伝えたら、「分かった」
自分から電話を掛けてんで運転するとはけしか と電話が切れた。
らん。業界は何をやって言うのはおかしなものいる」といった電話があ お い て 社 名 を 教 え ろ とったようだ。
八街市内のある事業者 だが、おそ らく、いち早には、事故発生の翌日午 く「犯人捜し 」をしてＳ
前３時ごろに電話があっ ＮＳにアップして、手柄た。受話器を取ると無言 （？）に し よ う と い っ た

従業員が…」とコメント 脈拍数などのデータが蓄と自家用の違いは分かっ 長が「弊社運送子会社の 時間、休憩 時間、体温やている。

だが、問題なのはマス していた。さらに、ドラ 積されている。例えば、

コミ関係者が理解してい イバー募集の求人サイト 前日の終業時間から翌日ないことだ。関東のある 「産業」欄は「特定貨物自 の出社時間まで、定めらトラック協会の職員は、 動車運送業」となってい れたインターバルに満た事故当日の午後７時過ぎ た。
「白トラ」による有償 な い と、顔 認 証 で「何 時に、在京キー局のテレビ 運送を自覚している確信 何分以降にならないと出局で夜遅い時間帯に放送 犯と言っても過言ではな 勤できない」と点呼を打アルコール検知器に限している、ニュース番組 い が、こ う し た こ と も、 ち切ってしまう。
スタッフから電話を受け マスコミ関係者や一般のた。いろいろな質問に答 人たちに営業用との区分 らず、このような安全管

えて、営業用と自家用ナ を分かりづらくする一因 理の実態をマスコミや一般の人たちは知らない。

迷惑電話を受けた八街 そうした実態を社会に向ンバーの違いも説明した になったようだ。
の だ が、「よ く 理 解 で き

３時に無言電話に出たの ことが重要である。同時ていないようだった」と 市の事業者は、なぜ午前 かって情報発信していくいう。

このように、マスコミ か。説明するまでもない に、先の事業者のように関係者も十分に理解でき が、出発前の対面点呼を 安全管理などに一層努力ずに番組を制作する。さ するために運行管理者が をし、「実態」のレベル向

この事業者はロボット メージアップには必要だ

瞬ドキっとしたが、お宅 らに今回は、飲酒運転事 勤務していたのである。 上を図ることも業界のイ

この事業者には取引先 のドライバーが飲酒運転 故を起こしたドライバー

で 電 話 が 切 ら れ た と い 類だろうと思われる。
う。電話番号が記録されていたので、すぐに電話 の１社からも電話があっ するわけがないよね」と が勤めていたのが「南武 点呼も併用しており、ロ ろう。

取り組みを支援する。

中小・小規模事業者



森田 富士夫）

・２３２・８６Ｗｅｂ Ｋ ＩＴ２年ぶり。新型コロナウ

前年同月を上回ったのは令和元年７月以来、約運賃指数

イルス感染症の影響で低求荷求車情報ネットワ い水準で推移していたが、

万４７９３件

荷 物 情 報（ 求 車 ）登 録

ークＷｅｂＫＩＴの成約 ようやく上昇に転じた。

運賃指数によると、７月の指数は１１６で、前月 件 数 は比８㌽、前年同月比３㌽ で、前 月 比 ・ ４ ％、前それぞれ上昇した。

７月１１６へ上昇

２年ぶり前年上回る

年同月比 ・２％それぞれ大幅な増加とな

り、求車需要が増大している。

よる相談対応（電話・メ の国内向け出荷量「荷動 準。また運賃・料金「動５）を 設 置 し、専 門 家 に

70
月から３か月間の休業 げに向けた生産性向上な
具体的には①業務改善
小企業（今年１月８日以 助成金、②キャリアアッ
また、特に厳しい業況 降、解雇などを行ってい プ助成金（賃金規定等改などの対象となる中小企 業場内最賃（地域別最賃 等支援助成金（人事評価

日通総合研究所の企業で上昇し、全機関ともプ㌽改善し、プラス水準に ラス水準で推移。

今後７～９月見通しの新型コロナウイルス感 国内向け出荷量「荷動き浮上した。

染症の影響に伴い、昨年 指数」は今期（４～６月）

４～６月実績は△ で、 と同じ で、横ばいで推

輸送機関別「利用動向リーマン・ショック後に 移する見込み。

次ぐ低水準に落ち込んでいたが、そ の後、大幅な 指数」
は３機関で上昇し、上昇が続き、今期は平成 ３機関が横ばいで推移す

年 ～ 月実績以来、 る見込み。また運賃・料で上昇し、引き続き全機

２年半ぶりのプラス水準 金「動向指数 」は４機関に転じた。

輸送機関別「利用動向 関ともプラス水準で推移（全６機関）をみる し、荷動きの回復傾向を（短観、 指数」
また、東労局は委託事 物流短期動向調査

月末までに 円以上引 支援策を講じている。

を含めて、リーマンショ 賃が引き上げられる 月 ページを参照。

革推進支援センター」（☎ ４ ～ ６ 月 実 績（ 見 込 み ） のうち３機関がプラス水 る方向。

詳細は、厚労省ホーム 業として「東京働き方改 ６月調査）結果によると、 と、全機関 で上昇し、こ 背景に、上昇圧力が強ま

き上げること――の２つ。

10

厚労省では最低賃金の ー ル・ 対 面・ 訪 問 ）や、 き 指 数 」は で、前 期 の 向指数」
（同）は、５機関

対応支援へ助成金０１２を掛けたが「留守電 」に た。
「ニ ュ ー ス で 八 街 市 いうものだった。荷主企 運送」という法人名だっ ボットには前日までの拘 （物流ジャーナリストから 月末までの３か月間の休業について、一定の条件を満たす場合、休
業規模要件（ 分の１以

厚生労働省は、新型コ ック時（中小企業５分の 上 ）を 問 わ ず、小 規 模 の 引き上げに伴い、特に中 出張相談会・セミナーな △（ マ イ ナ ス ） か ら

雇調金など要件緩和

コロナ禍の最賃上げでなっていたそうだ。この の運送会社というので一 業の担当者なら、営業用 た。そして、親会社の社 束時間、労 働時間、運転

東労局では答申を踏まえ、今後、改 正への手続きを進める方針。効力発
効日は 月１日の予定。
東京都最賃は、令和元

経営への影響が懸念され年に 円引き上げられて ロナウイルス感染症に係 ４、解雇などを行わなか 休業でも助成金を支給す 小企業・小規模事業者の どを実施している。

月以降の助成内容に会は７月 日、東京労働 賃金審議会が、先に３年 り、初めて１０００円を 雇用安定助成金の特例措 を確保する予定。

引き上げ（ 引 場で働くすべての労働者 ことになった。

この最賃は都内の事業 び大幅に引き上げられる など、雇用維持のための に直面している業況特例 な い 場 合 に 限 る ）、② 事 定 コ ー ス ）、③ 人 材 確 保の時間額１０ 通りに答申したもの。

１３円を 円きとなったが、今年は再 を対象に要件を緩和する

ついて、現 行 京最賃審議会はこの目安 考慮し、最賃額は据え置 き上げを行った中小企業 し、８月中に公表する。

低 賃 金（ 地 域 別 最 賃 ）に の引き上げを答申し、東 経済活動への影響などを まえ、一定以上の最賃引 勢 を 踏 ま え な が ら 検 討 地域特例の対象となる中

令 和 ３ 年 度 の 東 京 都 最 安として、全国一律 円 ナウイルス感染症に伴う の最低賃金引き上げを踏 ついては、今後の雇用状 について、業況特例また どを支援している。

局・土田浩史局長に対し、 度地域別最賃額改定の目 超えた。昨年は新型コロ 置について、コロナ禍で緩和対象の条件は、① ることから、最賃引き上

厚生労働省の中央最低 時 間 額 １ ０ １ ３ 円 と な る雇用調整助成金・緊急 った場合 分の９）以上 る。

月１ 日 か ら 適 用 へ

時間額１０４１円にたのが、６月28日午後に千葉県八街市で起きた、することが適 属性などの区別なく適用 り、これに 伴い、今後さ の配慮を継続し、助成率 する。

1665

東京地方最低賃金審議

12

87

16

厚労省

まず雇調金などの特例 業が、事業所内で最も低 との差が 円未満の場合 改善等助成コース、設備
30

12きくなっているのだ。その必要性を特に痛感し４１円に改正 ー・アルバイトといった 円にすることを掲げてお 特に業況の厳しい企業へ 上げる場合の要件を緩和

12

10

けて情報発信をしていくべきだ」という声が大％）、１ ０ 用・臨時・パートタイマ 重平均で時間額１０００ について、 月末までは い時間給を一定以上引き に限る）を７月 日以降、 改善等支援コース）の各

政府は、最賃を全国加16

社会へ業界実態の発信が重要
10

具体的には、地域別最荷動き指数

報発信だけでなく、「業界外の一般の人たちに向き 上 げ 率 ２・ とその使用者に対し、常

0

４～６月

部役員の意見交換においても、業界の実態を社

当 で あ る 旨、 され、最賃以上の賃金を らに引き上げられる見通 については原則的な措置
しだ。

16

30

日通総研・短観会に向かってＰＲする必要性を強調する意見が

28

32

40

出されている。これまでのような業界内への情支払う必要がある。

12

76

30

28

10

東京都トラック協会が実施した会員アンケー

10

安全管理さらに徹底・向上を
10

トや、協会運営に関する副会長と支部長など支

21

東京最賃審議会
28円引き上げを答申
答申した。

10

２年半ぶりのプラスに

10

28

第1229号

２０２１年（令和３年）８月10日
経 営（３）東京都トラック協会はこのほど、会員事業者を対象に実施している各種関連保証〈 セーフティネ の各種助成

置等導入促進助成、③女 転記録証明書交付料助成
なお、ガイドブックの※絵画には必ず「 月助成＝①健康診断受診助▽健康診断受診に係る健診助成▽問い合わせ先は、東ファイルを掲載）。

の内容を説明したＰＤＦ

許取得助成、⑤脳ＭＲＩ ー ジ を 参 照（ 各支援制度

成、④男性ドライバー免 内容は、東ト協ホームペ性ドライバー免許取得助を、広 く 社

教育促進助成、③運転者 （ ☎ ・ ３ ３ ５ ９・４ １

る。入賞者には賞状と図◎応募資格＝都内小学 ９日トラックの日」の文◎募集テーマ＝「安全▽問い合わせ・応なトラック」「環境にやさ 募先＝東ト協総務部

詳細は東ト協ホームペ しいトラック」「働くトラ 広 報 Ｇ（ ☎ ・ ３ ３コンテストを通じて、 書カードを贈呈する。

まで。

助・ 助 成・ 融 資 制 度 ）』 ご利用の流れ／経営安定 ジェクト」参加事業者へ る。募集期間は９月 日 作 人を決定し、表彰す 募もお待ちしております クレヨンなど自由。
を作成した。
▽交通安全対策に係る▽トラック協会の近代 助成＝①トラック運転者 トラック運送業がエッセ）会員の経営改善と安定 ット保証〉化をはじめ、環境対策や

都 庁・区 役 所

交通安全対策などの推進 化基金融資制度（東ト協 等 の 睡 眠 時 無 呼 吸 症 候 ンシャル事業として、生 ージを参照。
に資する、各種支援制度 の地方近代化基金融資／ 群（ Ｓ Ａ Ｓ ）ス ク リ ー ニ 活と経済のライフライン
に関する基本情報を「手 全日本トラック協会の中 ング検査助成、②安全装 の役割を果たすことなど
どを「見える化」し、就職ック」「未来のトラック」 ５９・４１３４）

アンスを徹底している事 画・収支予算などについ業者が、運送コストに見 て、書面により審議・承合った適正な運賃・料金 認した。
３年度事業計画では、

【７月

〜

日】

日 支部事務局事務長

31

わせて、業界の情勢に即 版物流を止めてはならな
した研修会を開催し、部 い」という強い使命感で物輸送のあり方を引き続

会員間における問題意識 諸課題に取り組み、出版

会議▽グリーン・エコ

日 グリーン・エコプ

プロジェクトセミナー

日 東ト協ＩＰ無線定

ロジェクトセミナー期通信訓練

日 物流経営士課程資

格認定試験

日 物流経営士課程カ

リキュラム検討会議▽

グリーン・エコプロジ

ェクトＤＸ事業説明会

日 正副会長会▽フェ

スタ実行プロジェクト

ワーキンググループ会

紙・パ ル プ

具体的には、出版物輸 画・収支予算などについ収支決算と３年度事業計

令和２年度事業報告・

業務環境改善に向け荷主団体へ申し入れ

秩序の確立に努める。あ 出版物輸送事業者が「出 （７月書面決議）で応札できるように輸送16を再任した。

日 衛生委員会

会（東ト総合会館）

専門部会安全環境委員

時＝青年部オ議〜 日】時＝フェスタ が丘１の１の ▽☎０４

ワークス＝昭島市つつじ◆株式会社湘南ネット【多摩支部】ｅｂ会議）

ンラインセミナー（Ｗ日㈪日 初任運転者特別講

習
（～ 日）

【８月

日㈫

実行プロジェクトワー ２・５１９・２３６１▽

キ ン グ グ ル ー プ 会 議 一般貨物運送（普通車２◆法成寺運輸株式会社

送（ 東ト総合会館／Ｗｅ 台、小型車８台）、利用運

時＝関ト協青ｂ併用）

日㈮年部会総務委員会・研 ＝羽村市川崎１の８の修委員会合同会議（東 ▽☎０４２・５７０・５時 分＝鉄鋼（普通車７台）ト総合会館／Ｗｅｂ併 ８ ６ ６ ▽ 一 般 貨 物 運 送用）

日㈫交換を行うとともに、直 などについて、書面によ

３年度事業計画では、面している課題について り審議・承認した。

問題意識の共有化を図る

ほか、業界の情勢に即し 東京港の各コンテナター

た 研 修 会 開 催 な ど に よ ミナルや周辺道路におけり、活動の活性化や部会 る混雑・長時間待機問題

ーミナルオペレーターなた機会と捉え、行政やタク競技大会を解決に向け

ンピック・パラリンピッ

組織の強化・拡充を目指 などについて、東京オリす。

関東トラック協会

どの港湾関係機関へ積極的に働きかけを行い、具体的な港湾物流対策を強く求める方針。
あわせて、事故防止の徹底など海コン輸送をめぐる諸課題に取り組む。

また、任期満了に伴う役員改選を行い、部会長に福岡淳一氏（東京・日

令和２年度事業報告・ 本 コ ン テ ナ 輸 送 ）、副 部

福岡部会長を新任
混雑問題など対応

３年度事業計画では、 （７月書面決議）

問 題 意 識 を 共 有 す る た 認した。
め、荷主団体との懇談会（出版物関係輸送懇談会） 荷待ち時間や納入先におを開催するとともに、荷 ける荷渡し方法、契約に主団体が主催する会合 基づかない附帯作業な（ 出 版 物 流 協 議 会 な ど ） ど、紙・パルプ輸送の現に積極的に参加し、改善 場状況の把握に努め、荷提言などを行う。また、 主団体に対する申し入れ

業界の情勢に即した研修 などを通じて、業務環境

で研修会を開催し、情報 画・収支予算、役員改選 上武物流）を新任した。

また、荷主団体と合同 収支決算と３年度事業計 会長に阿部昌幸氏（群馬・会開催などにより、活動 の改善に取り組む方針。

15

経営改善に向け活用を
環境・安全対策も支援（概要）】
会に理解し 【応募要領▽ 信 用 保 証 料 の 助 成 成、②ドライバー等安全 ト協財務部交付金会計Ｇ［ 各種補助・助成制度 ］引」としてまとめ 央近代化基金融資）たもので、ガイド
ブックを参考として、積極的に活用するよう呼びかけ （東ト協）「トラックの日」

児童絵画コンテスト◎ 用 紙・ 画 材 ＝ 八 つ※会員事業所に所属す 切り画用紙に横書き（厳審査の上、最優秀賞１ 住する小学生

東ト協は、令和３年度 めに開催しているもの。 校に在籍または都内に居 字を書いてください。

てもらうた•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••▽環境対策に係る補助 適性診断受診助成、④運 ３６）

ガイドブックに 制度＝①環境性能優良トている。

（ エコドライブ管理シス

エネ対策用機器導入補助

掲載の支援制度内 ラックの導入補助、②省
容は、次の通り。
［ 企 業 経 営 の 安 定・ 向 上

テム、ドライブレコーダー、アイドリングストッ 「 ／ ９ ト ラ ッ ク の 日▽信用保証協会の信用 プ支援機器、
環境タイヤ） 児 童 絵 画 作 品 コ ン テ ス 人、優秀賞９人（低・中・を目的とする支援制度 ］

フリーダイヤル ０１２０－１０９－３７１

イドブック２０２１（補 保証制度（信用保証制度 ③「グリーン・エコプロ ト」の作品を募集してい 高 学 年 各 部 門 ３ 人 ）。画材は絵の具・、佳 る方のお子様からのご応 守）

支援制度を紹介した『ガあわせて、健康情報に関するＷｅｂサイト「健康・こころのオンライン」（https：// www.
healthy-hotline.com/ログインＩＤ＝tora）も
10
利用可能。

また任期満了に伴う役 き検討する方針。

令和２年度事業報告・ の共有化を図る。

黒沼部会長を再任
輸送秩序の確立へ

これに伴い、東ト協で （７月書面決議）

登録に伴う費用 は労働力確保対策の一環に支払う審査・

認証実施団体 促進を図る狙いがある。

額は 万円。

•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

３ 年 度「 働 き や す い 職 場 認 証 」

取得促進に向けて助成については、い として、会員事業者の認。 こ れ に 伴 い、東 ト ５万円（電子申請の場合 昨年度から認証取得助成「働きやすい職場認証制 で ）３年度事業計画では、出版・印刷・製本・取次（７月書面決議）

荷主と問題意識共有
改善に向けて提言も12◆ 電話相談窓口 ◆令和２年度事業報告・ の活性化や部会組織の強39

東京都トラック協会は、会員事業者の従業員などを対象に、メンタルヘルス関係を含めた
各種健康相談に応じる「24時間電話健康相談」
を行っている。24時間・365日年中無休で、利用は無料。

収支決算と３年度事業計 化・拡充を目指す。

31

30

お気軽にご利用を！ 無 料

電話・Ｗｅｂで健康相談が あ る 場 合 は １ か 所 当 同助成事業を活用し、認 画・収支予算、役員の改 員改選を行い、黒沼共栄度」取得促進助成事業の 協では助成申請の受付を は３万円／複数の営業所 事業を実施。引き続き、 収支決算と３年度事業計

同制度の申請手続きな申請を受付中 と②を合わせて助成上限 り、運転者の職場環境な ５９・４９８３）

30

31

16

15

15

10

16

19

30 29

17

20

からだ・メンタルヘルス

助成対象は初回の認証 たり３０００円を加算）、 証取得に積極的に取り組 選などについて、書面に 部会長をはじめ、各役員 送の現状について荷主と て、書面により審議・承申請受付を行っている。 行っているもの。

助成申請の受付期間は４内に申請書を して登録証書の交付を受 営業所がある場合は１か年２月 日まで。同期間 申請を行い、審査に合格 登録料が６万円（複数の むよう呼びかけている。 より審議・承認した。

の特設ホームページ（Ｈ するトラック輸送契約の同制度は、国土交通省 Ｐ）を参照。また助成制 競争入札で、コンプライ

助 成 額 は、① 初 回 審 算）。

提 出 し た も けた都内の会員事業者。 所当たり５０００円を加 ど詳細は、日本海事協会 地方公共団体などが発注の が 対 象（ 予算 額 に 達 し 査・登録料合計額のうち次第、受付 終 ５万円（本社事業所分を が昨年度に創設したもの 度の詳細に関しては、東▽申請・問い合わせ先含む）、② 都 内 の 複 数 事 で、ト ラ ッ ク を は じ め、 ト協ＨＰを参照。

認証実施団 業所を申請する場合、１ 自動車運転者の労働条件

了）。

体の日本海事 事業所当たり５０００円 や職場環境の改善などに ＝東ト協業務部交通環境

03

協会は、既 に （ 本社事業所を除き 事 向けた取り組みを評価・ Ｇ（ ☎ ・ ３ ３ ５ ９・６
03

24

10

20

東ト協

メンタルヘルス関係の相談には心理専門職
が相談に応じる（平日午前９時〜午後９時）。

03

10

21

03

東ト協

今年度の認証 業 所 ま で ）を 加 算 し、① 認証する制度。これによ ２５７、ＦＡＸ ・３３

10

福岡部会長

10

27

ガイドブック２０２１

東ト協は、令和３年度 （ 受付期限は９月 日ま ず れ も 税 別 で 審 査 料 が 証取得を促進するため、
21

28

各種補助・助成・融資
東ト協
28

積極的 な 取り組み を

９月10日まで

東ト協

10

（４）
協 会

２０２１年（令和３年）８月10日
第1229号

協 会（５）

２０２１年（令和３年）８月10日

第1229号

東ト協の主な助成・融資一覧○各助成・融資を受けるには一定の条件があります
内

助成金額

容

備

考

環境性能優良トラック導入補助
中型１台当たり
802,000円（ 新規購入またはリース ）１事業者30台まで

大型１台当たり
1,500,000円「働きやすい職場認証制度」
取得促進助成事業

ハイブリッド車両

中小企業診断士等による経営診断（ステップ１）

省エネ対策用機器等導入補助
ドライブレコーダー（DR）用（標準型・運行管理連携型）
車載器

１台当たり
10,000円

アイドリングストップ支援機器

購入金額の２分の１

アイドリングストップ支援機器

購入金額の２分の１（上限 15,000円）（蓄熱マット等）（エアヒーター・車載バッテリー式冷房装置）（上限 60,000円）

購入金額の２分の１

環境タイヤ（リトレッドタイヤ）（上限 50,000円）

取得価格の２分の１（上限 50,000円）

中小企業に限る

考

初回審査・登録料
50,000円

上限は、本社事業所を都内に複数の事業所を 含め11事業所まで有する場合、１事業所 （上限 100,000円）

経営診断受診促進事業

大型１台当たり
300,000円

１台当たり10,000円

備問い合わせ先：業務部交通環境Ｇ ☎ 03-3359-6257

中型１台当たり
335,000円

エコドライブ管理システム
（EMS）
用
車載器

助成金額

当たり5,000円 加算

小型１台当たり97,000円（ 新規購入またはリース ）EMSとDRを 合 わ せ て

１事業者15台まで買い取りのみ買い取りまたはリース

１事業者
5台まで

１事業者１申請のみ

問い合わせ先：業務部交通環境Ｇ「環境対策窓口」 ☎ 03-3359-3617

安全装置等導入促進助成事業

診断費用の２分の１（80,000円）※Gマーク取得事業者
は100,000円

中小企業診断士等による経営改善 20,000円※Gマーク取得事業者
相談（ステップ２）
は30,000円

インターンシップ導入促進支援助成
受入れ期間3日間

90,000円

１事業者１回のみ受入れ期間４日間

110,000円

受入れ期間は同一学生に対する受入れ期間とする

受入れ期間5日間以上

130,000円

助成額は受入れ人数にかかわらず左記の通り

自家用燃料供給設備支援助成

後方視野確認支援装置（バックアイカメラ） 取得価格の２分の１（上限 20,000円）

側方視野確認支援装置（サイドビューカメラ）※両装置一体型は上限 40,000円

１事業者30台まで

呼気吹込み式アルコールインターロック 取得価格の２分の１ （合計最大600,000円まで）（上限 20,000円）
装置
IT 機器を活用した遠隔地で行う点呼 取得価格の２分の１（上限 20,000円）に使用する携帯型アルコール検知器

運転者適性診断補助

１人当たり2,000円

初任・適齢診断から
選択

運転記録証明書交付料助成

１人当たり670円

１事業者30人まで（ただし、届出車両数まで）

ドライバー等安全教育促進助成

特別研修

容

小型・中型１台当たり
150,000円

C N G 車 両（ 使用過程改造車）

一般研修

内

血圧計導入促進助成事業

小型１台当たり
213,000円

CNG車両

東京都トラック協会では、車両・機器の購入やドライバーの免許取得への補助をはじめ、経営支援として資金の融資斡旋や利子補給など、会員事業者を多方面からサポートしており、各支援策の活用を呼びかけています。なお、新型コロナウイルス感染症などの社会状況や政府・自治体の要請により、助成金額や期間を変更する場合があります。
詳細は、東ト協ホームページをご確認ください。

新設

1,000,000円

増設

300,000円

問い合わせ先：総務部総務Ｇ ☎ 03-3359-6252 ／ 6253

中小企業大学校講座受講促進助成

講座受講料の３分の２

特定・指定研修施設
での研修を受講受講料の７割（Gマーク認定事業所は １事業者10人まで全額補助）

問い合わせ先：業務部交通環境Ｇ ☎ 03-3359-3618

業界別人材確保支援事業（運転免許取得支援）
大型・中型・準中型（限定解除を含む） 教習費用の２分の１
中小企業に限る（延長料金などを除く）
大型特殊免許・けん引免許

準中型免許取得助成事業
新規取得

１人当たり40,000円

5トン限定解除１人当たり25,000円

１事業者
200,000円まで

中小企業に限る

問い合わせ先：業務部教育研修Ｇ ☎ 03-3359-4137

信用保証料の助成
１人当たり10,000円

１事業者１回のみ必要保証料の２分の１

セーフティネット保証
上限 200,000円
激甚災害関連保証
上限 400,000円

地方近代化基金融資
ポスト新長期等規制適合車両
購入資金

利子補給率 0.3％

施設整備資金等

利子補給率 0.3％

中央近代化基金融資
補完融資

利子補給率 0.3％

大規模プロジェクト(物流施設整備)資金等

燃料対策特別融資

利子補給率 0.3％

ポスト新長期等規制適合車両購入資金等

業界別人材確保支援事業との併用不可問い合わせ先：財務部交付金会計Ｇ ☎ 03-3359-4136

女性ドライバー免許取得助成事業
大型（新規取得）

取得価格の３分の２

中型（新規取得・限定解除）

取得価格の３分の２

準中型（新規取得・限定解除）

取得価格の３分の２（上限 267,000円）（上限 180,000円）

１事業者２人まで

中小企業に限る（上限 267,000円）

大型・中型・準中型（新規取得）

上限 50,000円

中型・準中型（限定解除）

上限 30,000円

中小企業に限る

運転免許取得割引紹介

10％割引または
10,000円割引

東ト協との特約教習所

１人当たり1,000円

健康診断受診に係る助成
睡眠時無呼吸症候群（SAS）
スクリーニング 検査助成事業

脳MRI健診助成事業(45歳以上のドライバーに限る)

１人当たり4,000円
１人当たり10,000円

グリーン・エコプロジェクト（GEP）参加費用補助
エコドライブコンサル事業

男性ドライバー免許取得助成事業（教習所により異なる）

グリーン・エコプロジェクト（GEP）参加事業者への補助事業

１事業者２人まで全額補助
１台当たり15,000円 原則、全車両補助[概算]

グリーン・エコプロジェクト（GEP）インセンティブ補助事業
ホームページ新規作成補助60,000円

新規作成時のみ（都内２か所を紹介）

グリーン経営認証取得促進補助

30,000円

新規・更新認証
登録時

１事業者30人まで（ただし、届出車両数まで）

環境性能優良車導入促進補助

１事業者30人まで
１事業者５人まで（ただし、届出車両数まで）問い合わせ先：業務部交通環境Ｇ ☎ 03-3359-6257

小 型
中 型
大 型

１ 台 当たり
30,000円
１ 台 当たり
60,000円
１ 台 当たり
100,000円

１事業者５台もしくは
300,000円まで

問い合わせ先：グリーン・エコプロジェクト事務局 ☎ 03-3359-6670

６月末累計％）少 な い。

交通事故統計警察庁の交通事
故統計（ ６月末累計 ）に よ る と、事業用貨物自動車・第一当事者の死亡

上 半 期（ １ ～ ６ 月 ）に お の横断など、歩行者側に改良のポイントは、①

け る 交 通 死 亡 事 故 の 発 法令違反があったものが 専用持ち手をつける、②（自在）・固定の切替
生状況によると、死者数 約７割と多く、車両側は 旋回
は１１９８人で、前年同 歩行者のこうした行動に 機構をつける、③サイド減少し、月別死者数でもしては、新たに導入する

トラック運送事業者に対パレットを購入している

自社でロールボックス

明したもの。

れらの改良ポイントを説

トを提案します 」は、こパレット ３つのポイン

ましょうロールボックス

リーフレット「改良しつける︱ の３点。

期比１５９人（ ・７％） も注意する必要がある。 バー跳ね上がり防止具をただ、中型 車すべての月で過去最少だ
事故類型別では、いずった。

が 件で同３件（ ・０％）

増加し、普 通れの類型も減少傾向にあ
年は３・４・５月と３か るが、歩行中死者数のう車も３件で同

１件（ ・０％）多準中型・普通の３ を上回り、増加傾向にあ 断歩道以外横断中が５割

また、横断歩道以外横２割強）を占めている。

車種合計では 件 ったが、６月は 件と半 近く、横断歩道横断中がで同１件（ ２・２ 減した。

％）の 減少となっリーフレット作成

際、リーフレットで示し断中の死亡事故では、走横断中が約７割

また、荷主や物流セン

やスローガンの掲示、労 ロールボックスパレット いる。

レット協会はこのほど、 止に取り組むよう促して警察庁がまとめた今年 断をはじめ横断禁止場所 衛生総合研究所、日本パ て製品を選定し、労災防月別の推移（事業用貨

10 月
１～７日

とめたリーフレットを作 荷主などに対し、改良ポイントを考慮した製品のロールボックスパレッ 導入を提案するよう呼び

なお、全日本トラック 成した。

詳細は、労働安全衛生
その防止に向けて、３つ 総合研究所などのホームのポイントに焦点を当て ページを参照（リーフレ能）。

概片側一車線の道路を通行していた事業用中型貨物車が、路要
上横臥中の歩行者を轢過したもの。

このため、同週間では びかけている。

至 東伏見

日から７日まで実施され ルとともに みんなで守 れているもの。

至 杉並区

る。これに先立ち、９月 る健康職場 」を掲げ、同練馬区関町北た改良モデルを製作した ッ ト を ダ ウ ン ロ ー ド 可

況

もの。

状

健康管理の徹底を◎夜間や曇天時は視認性が悪くなるため、速度を落として走行し、早めのライト点灯や道路状況によりハイビームを活用するなどして安全確保を図ること。また深夜の時間帯でも、路上に歩行者がいる、飛び出してくる“ かもしれない”運転を徹底し、事故の未然防止に努めること。

準備期間を含め◎夜間は視認性が悪くなるため、道路状況によりハイビームを活用するなどして安全確保を図ること。また、交差点内を進行する際
は、信号状況に関わらず、歩行者が飛び出してくる“ かもしれない”
運転を徹底し、事故の未然防止に努めること。

１日から 日までを準備 週間を契機として職場に

至 芝浦て、各職場にお

中央区銀座

至 立川
日野市多摩平至 竹橋

いて職場巡視順番は過失の軽重を示すものではありません

おける新型コロナウイル（男性 50 代死亡）×事業用大型貨物車（男性 40 代）
当事者 自動二輪車

今 年 の ス ロ ー ガ ン は ス感染症拡大防止の徹底

順番は過失の軽重を示すものではありません

当事者

7 月 30 日（金） ２時 15 分頃発生（曇天）
日 時

日野市内（市道）
歩行者（男性 40 代死亡）×事業用中型貨物車（男性 60 代）
所場

青梅街道を東伏見方面から杉並区方面へ進行中の事業用
要 中型貨物車が、信号のある交差点において、歩行者用信号赤色で左方から右方へ横断中の歩行者と衝突したもの。
概況
状

順番は過失の軽重を示すものではありません当事者

練馬区内（青梅街道）
歩行者（女性 70 代死亡）×事業用中型貨物車（男性 50 代）
所
場

信号のある交差点で、事業用大型貨物車が青信号で発要 進した際、自車前方の自動二輪車を未発見のまま発進したため、その自動二輪車に追突したもの。
概況
状

中央区内（海岸通り）
所
場

7 月 28 日（水） ８時 ４分頃発生（晴天）日 時

7 月 28 日（水） 22 時 59 分頃発生（晴天）日 時

10◎車が大きくなれば死角も広がっていくことを念頭に置いて、目視やサイドミラー、アンダーミラーを用いて確実に周囲の安全を確認すること。また、青信号で発進するときは必ず前車の動きを確認すること。

30

問い合わせ先：東京都トラック協会 業務部交通環境 G

や積極的な取り組みを呼 多発していることから、

労働衛生週間」が 月１ 「うつらぬうつさぬルー どを目的に、毎年実施さ 頼を受け、同週間の周知 トの使用時に労働災害が かけている。

よ り、令 和 ３ 年 度「全 国 た、副スローガンとして の健康を確保することな 協会では厚労省からの依災 害 防 止 協 会 の 主 唱 に からだの健康管理 」。ま 的な活動を促して労働者

厚生労働省と中央労働 「向き合おう！ こころと 識を高め、職場での自主 れている。

など労働衛生に関する意 取り組みの実施が求めら を製作し、その概要をま 使用している事業者は、

康管理や職場環境の改善 見学会など、さまざまな 向上に向けた改良モデル ター側が用意したものを同週間は、労働者の健 働衛生に関する講習会・ （ カ ゴ 車 ）本 体 の 安 全 性を呼びかける。

５％）減少 し、準中型車

厚 労 省 など

27

全国労働衛生週間

13期間とする。

至 八王子

３年度

も 件 で 同 ５ 件（ ・ ８ 物 車 全 体 ）を み る と、今歩行中死亡事故

労災防止へ
改良モデル

厚生労働省と労働安全 た改良ポイントを考慮しボックスパレット行車両の直前・直後の横厚 労 省 など

11い。 な お、中 型・ 月連続で前年同月の件数 ち、横 断 中 が 約 ７ 割（ 横50

事故件数（ 軽貨物
車 を 除 く ）は 件
で、前年同期比

28

ている。

11

件（ ９・ ７ ％）減
少している。
車種別では、最も多い大型車が

44

93

10
49

15

12

警察庁

件 で 同 ９ 件（ ・事業用貨物車死 亡 事 故 ９.７％ 減

（６）
総 合

２０２１年（令和３年）８月10日
第1229号

▽受付期間＝《１次募理の高度化、過労運転防止のための先進的な取り組み支援は、３年４月１

自己アピール入試

全ト協
推薦枠受けて必要書類を準備し出願する。
東京都トラック協会に

流通経済大学は、令和 の者、②通常の課程によ 所属する会員事業者の関
４ 年 度 入 学 試 験 に お い る 年の学校教育の修了 係者が本制度を利用するて、全日本トラック協会 者・４年３月修了見込み 場合、まず東ト協業務部
推薦枠による「総合型選 の者、③学校教育法施行 教育研修グループに「推厚生労働省は、令和３『見える』安全活動
同等以上の学力があると ロード可能）を提出する。 年度「

制度概要は次の通り。 認められる者・４年３月 その後、流経大へエント コンクール 」を実施し、を募集している。

リーシートや推薦書など これに伴い８月から、労場・企業による取り組み

全ト協推薦枠に関する 事例を募集している。募ーシート・アピールシー 手続きを進める。

同制度では、エントリ 出願書類を提出し、受験 働災害防止に向けた事業▽出願期間＝９月 日 見込みの者、 月▽１事業者当たり上限 ～ 月 日（Ⅰ期）

３分の１▽補助率＝利用経費のングメニューの実施▽補助率＝取得経費の が認定したコンサルティ 体推薦）制度」の出願者 より、高等学校卒業者と ホームページからダウン▽補助対象＝国交大臣 抜自己アピール（各種団 規則第１５０条の規定に 薦枠受験申請書」（東ト協【社内安全教育の支援】

載器２万円、事務所機器 対象

ドライブレコーダー／車 日以降に実施したものがＡＳＶ装置 ややＩＴ点呼機器 など補助
【ＡＳＶ導入支援】▽対象装置・限度額（１ ３万円 ※いずれも国交
台当たり）＝①衝突被害 大臣が選定した機器が対㌧以下）軽減ブレーキ（車両総重 象
量 ３・５ ㌧ 超
▽１事業者当たりの上万円、②ふらつき注意 ３分の１

国土交通省は、 喚起装置・車線逸脱警報

令和３年度「事故 装置・車線維持支援制御 限額＝ 万円

防止対策支援推進 装置（同３・５㌧超 ㌧以
日（Ⅱ期）
、４年１月

ト（同大学公式Ｗｅｂサ▽ 募 集 学 部 ＝ 経 済 学 イトからダウンロード） 詳細は、全ト協ホームペ 集期間は９月 日まで。

詳細は国交省のホーム 部・社会学部・流通情報 を作成・提出し、対面型 ージを参照。また、制度

～９月 日

（Ⅲ期）
▽受付期間＝８月 日 日

８月 日～９月 日、 額＝１００万円
事業」（自動車事故 下 ）各５万円、③車両安 集》【過労運転防止のための

月 日（同３・５㌧ 《 ２ 次 募 集 》 月 ４ 日 ～対策費補助金）を 定性制御装置実施する。自動車 超 ㌧ 以 下 ） 万 円、④運送事業における ドライバー異常時対応シ

今年度コンクールでを新たに募集する。

いる事業場などが、国民

応 募 事 例 は、
「あ ん ぜ や取引先に注目される運「見える化」 ムページ（ＨＰ）に掲載・ ト」の一環として実施しトリーを行う。エントリ ームページ「入試情報 」 を防ぐための学部・法学部・スポーツ またはオンライン型エン 自体の詳細は、流経大ホ は、転倒災害および腰痛 んプロジェクト」のホー 動「あんぜんプロジェク▽申請・問い合わせ先 健康科学部

ページを参照。

応募方法など詳細は、や、高年齢労働者の特性 公開し、広く国民からの ているもの。

▽問い合わせ先＝東ト などに配慮した労働災害 投 票（ 月 １ 日 ～ 月▽出願資格＝都道府県 ー 通 過 者 は、「Ｗ ｅ ｂ ド を参照。

行 っ て お り、
「運 行 管 理 を装着する場合、上限額 を測定する機器、③休息 （☎ ・３４５８・９２３ 学校、中等教育学校卒業 通過者には学生募集要

８月２日から申請受付を ※同一車両に複数の装置 け る 運 転 者 の 疲 労 状 態 ／東京運輸支局保安担当 第 一 志 望 と す る ① 高 等 受講。さらに、同ドリル

Ｖ ）の導入 」支 援事業は （ 同３・５㌧超 ）５万円

「先進安全自動車（ＡＳ 円、⑥側方衝突警報装置 活用した遠隔地における 安全部保安・環境課（☎ トラック協会の会員事業 リル」（ 日間程度、英語・▽対象機器＝①ＩＴを ＝関東運輸局自動車技術

先進的な取り組み支援】

11 15

Ｇマーク受付数

全日本トラック協会は

全ト協 ３年度

化事業実施機関として、志願者 をを募集中

３年度

動 科 学 の 知 見 に 基 づ く 例を決定し、令和４年２ コンクール」

運 管 等一般 講 習（（ ～ 月）事業法等関連法令違反▽講習時間＝ により運輸支局から特＝３２００円▽講習手数料 および貨物自動車運送講習を実施する。 事故を惹起した営業所

をダウンロー•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

した「見える化 」の事例 活動に熱心に取り組んで新合計で７２８０ 更新申請は５６６８事業 安 全 性 優 良 事 業 所 を 認 手助けする手法）を活用（ ・６％）少なく、大幅事業所の申請を受 所で、同２１５９事業所 定・公表する予定。
理した。

新 の 合 計 受 理 数 は、同

これにより、新規・更このうち新規申 に減少した。
請が１６１２事業所で、前年度比事業所（３・４％） ２２１５事業所（ ・３。
同コンクールは、安全 ド可能）がなかったことにより、 い、 月中旬に今年度の を自発的に選択するよう 例の表彰を行う。

度は５回目更新の事業所 き、申請書類の審査を行 人々がより望ましい行動 また、今年度から優良事 参 照（ 申 請 書••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 工夫や仕組みによって、 月上旬に発表する予定。 特設ページを期間における運転者の睡 １・音声ガイダンス３） 者・４年３月卒業見込み 項が送付され、これを器、④運行中の運行管理▽補助率＝取得経費の 眠状態などを測定する機の高度化 」および「過労 は 万円
運転防止のための先進的

２分の１▽補助率＝取得経費の 全国貨物自動車運送適正臣が選定した機器が対象▽申請期限＝ 月 日 機器 ※いずれも国交大な取り組み」や、「社内安 ２分の１
全教育の実施」支援事業【運行管理の高度化支援】は８月 日から申請受付 までを開始する。
トラック関係の補助内

令和３年度「貨物自動車▽１事業者当たり上限 ７月１日から 日まで、額が予算額に達し次第、 台当たり）＝①デジタル 額＝ 万円

業」（Ｇマーク制度）の申▽受付期間＝８月 日 運 送 事 業 安 全 性 評 価 事

３ 万 円・ 事 務 所 機 器 ～ 月 日

自 動 車 事 故 対 策 機 構 対面方式／午前 時 分 別講習の受講通知を受

月 分 ）に つ い て、８ 月

運行管理の補助者など

ネット予約はＮＡＳ▽受講対象＝①運行管 で受講を希望する者

日からインターネット 理 者 に 選 任 さ れ て い る

日から

対面方式

動画配信方式江戸川総合文化センター▽対象機器・限額額（１31

交通事故防止を目 ステム 万円、⑤先進ラ

流経大申請７２８０事業所減少。また、今年 ％）少なかった。

管理者等一般講習（ ～ 午後４時 分

３８０事業所の申請を受 支所は、令和３年度運行 信方式／午前９時 分～ ている運行管理者、④
理し、このうち新規が事業所、更新が３０８事業所だった。

今後、評価基準に基づ による予約受付を行う。 者で、令和２年度中に未 ＶＡホームページから。

▽問い合わせ先＝Ｎ日から（定員になり次 された運行管理者、③運 ＡＳＶＡ東京主管支所

郵送による予約受付は同 受講の者、②新たに選任

予約受付 ８月

10月28日（木）、29日（金）11月25日（木）容は、次の 通り（ 申請総03※ＡＳＶ導入や運行管 請受付を行い、新規・更23

応募９月30日まで

トヨタドライビングスクール

ルミエール府中

16

取り組み事例募集

10月1日（金）、15日（金）、16日（土）NASVA東京主管支所７階研修室
11月1日（月）、12日（金）12月7日（火）、9日（木）11月5日（金）式運行記録計／車載器◆◆ ３ 年 度 ◆◆1545

的に、事業者の取り組み イト（同３・５㌧超／ ㌧

12

な お、東 京 都 内 で は （ Ｎ Ａ Ｓ Ｖ Ａ ）東 京 主 管 ～午後４時 分、動画配 けた営業所に選任され10輸支局から特別講習の受 ・指導講習担当（☎ ・程などは、表の通り。対 者、死者またはNASVA東京主管支所７階研修室

三鷹産業プラザ

11月2日（火）

40

受付終了）
。
万円、②映像記録型

厚労省

一 般 講 習（ 貨 物 ）の 日 講通知を受けた運行管理 ３６２１・９９４１）

第、受付終了）。

03

申請受付を開始

30

17「 見 える 」
安全活動
コンクール

40

場

10月6日（水）12

面方式と動画配信方式の 重傷者を生じた

24

会

講習日

10

10

30

12

に対して補助するもの。 超トラクタを含む） 万

４年度

72

11

27

30

12

17

11

56

新規3.4％減少に

14

11

11

10

26

20
10

10

80

16

30

80

16

03

自動車事故対策費補助金
国交省

24

20

10 13

16

10
20

15

10

ＮＡＳＶＡ

24 12

31

10

11

点呼機器、②運行中にお ０４５・２１１・７２５６） 者の関係者で、流経大を 数学・国語の３教科）を 協 業 務 部 教 育 研 修 Ｇ ☎ 防止の「見える化」など、 日）を実施。その結果を 「あんぜんプロジェクト」(
・３３５９・４１３７ ) 前回まで対象の８類型の 踏まえ、選考委員会で評 ＨＰの「『見え事例に加 え、ナッジ（ 行 価・選考を行って優良事 る』安全活動

10

第1229号

２０２１年（令和３年）８月10日
総 合（７）トラック運送業
事故手当 」については、定されることが多い「無③ドライバー向けに設しなければなりません。

で、最低賃金額と比較を

熱が逃げにくくなり、知スクの着用で皮膚からのい生活様式」の中で、マルス感染症に伴う「新している。新型コロナウイ

熱中症のリスクが高まっ

連日、猛暑に見舞われ、

ニュアル化している事業者はしているのか。自社独自でマし、どのような指導と配慮を

では、事業者は運転者に対ている。

場合があるとして理解を求め

わせて、水分補給などを行う

マスクを外すことがあり、あな距離を保てる状況の場合、をしている。２㍍以上の十分

年連続である◆国別で延びたのはそれぞれ９更新した。平均寿命が

男女ともに過去最高を日本人の平均「令 和 ２ 年 の省が発表した厚生労働

ＮＡＣマネジメント研究所 所長

各企業の賃金体系を当て 最低賃金との比較を行う
らぬ間に脱水症状を引きなかなか見られないが、点呼

は、女 性 は 世 界 １ 位、

小林 弘和 （社会保険労務士）

はめてチェックする場合 際には、無事故手当を含起こすなど、その影響が時の注意喚起や飲料水の提供

男性はスイスに次いでされており、他の審議会
ただし、ドライバーが①賃金体系における手 きます。

においても、同様の答申 当項目のうち、精皆勤手
毎年 月に地域別最低 には、関東各都県では次 が出される可能性が高い 当・家族手当・通勤手当 事故を起こしてしまい、ため、マスクを外すことものと考えられます。

は、最低賃金との比較を 無事故手当を減額または賃 金 額 が 改 定 さ れ ま す のようになります。

を促した。こまめな水分

東京都１０４１円▽千と、女性が ・ 歳、男歳となり、いう。また ～ 歳は ・６％占め、 ～ 歳が ・７％と歳以上が ・８％と約半数を亡者の約８割が高齢者で、意、と警戒を促している。死示し、 ℃を超える日は要注

去に十分な水分補給をしていわせて塩飴を添えていた。過料水を点呼場所に配置し、あもあることから、数種類の飲いる事業者は、運転者の好み

食品のルート配送を行っても福祉国家たり得ないがあり、日本が必ずしると、おぼつかない面

が、福祉の観点からす

喜ばしい限りであるる。長寿であることはあることを示していとなっている。

対応を行っているという。

対し、国の行動指針に基づき、 ら、以来、そうした配慮ある

夏のマスク着用について案内い。栄養過多ではいけの具合加減かもしれなない。寿命はホドホド効いてきたからに違い

ホドホドが薬のようにの寿命の長さは、このかもしれない◆日本人

的には仕方ないところもいるだろうが、政策は、生温いと感じる人

相当の余力が求めらもが満足し得るには、裕が必要になる。だれ

それには財政的にも余望みたいところだが、かねない◆福祉国家をなければ、国が破綻しを補う程度」の水準でれる。
「ホドホドに」でき な い し、「足 ら ざ る

点満点にすることはでもが満足し得る１００

しい問題である。だれるにもかかわらず、熱中症に

性が ・

74

〜〜 労 務 管 理 の ポ イ ン トには、次の点に留意する めて算定した額と最低賃懸念される。

などを行い、熱中症のリスク２位となっており、まコロナ禍の中で、今年 行う際には、これらの手 不支給とするような場合

が、今年もその時期が近寿命」による

金額を比較することがで

昨年６月、環境省と厚厚労省の統計によると、熱回避を促す事業者は多いよう１円とする旨の答申が出 必要があります。

最低賃金額の改定について
令和３年度
地域別最低賃金額の改定

生労働省が熱中症を防ぐ

中症による死亡者は気温がさ に「長 寿 国 日 本 」で補給はもとより、基本動

づいてきました。

℃の真夏日から増加傾向をだ。

葉県９５３円▽神奈川県 は昨年とは一転して、最 当を含めずに控除した額 には、無事故手当減額ま作や対策などを示した。

②賃金体系における手 なるようにしなければな

最低賃金額以上の金額と７月 日開催の中央最 １０４０円▽埼玉県９５ 低賃金が大幅な引き上げ と最低賃金額を比較しな たは不支給後の賃金額でため、改めて各企業にお低賃金審議会で取りまと ６円▽茨城県８７９円▽ となることが予想される ければなりません。
められた、今年度の地域 山梨県８６６円

なお、東京都において いて、賃金体系が最低賃 当 項 目 の う ち、例 え ば、 らず、留意する必要があ
第112回

87

側面がある◆これは難

45 79

別最低賃金額改定の目安

四角の中には、漢字をバラバラにしたものが入っています。復元してできる漢字を並べ替え意味のある4字熟語を作ってください。

64

かかった運転者が出たことか

35

47

65

最近、配送事業者が顧客に

15

33

64

に関する答申によると、 は、既に７月 日開催の 金法上の問題がないかど 長距離手当、乗務手当な ります。無事故手当を除
当項目は、最低賃金との なるよう設定することが全都道府県において 円 東京地方最低賃金審議会 うかの検証を行うことを ど、前記に該当しない手 いても、最低賃金以上との引き上げが目安となり で、最低賃金額を１０４ お薦めします。
らの手当を含めて算定し同一労働同一賃金へ比較を行う際には、これ 望ましいと考えます。

最最低賃金のた額と最低賃金を比較すました。昭和 年度に目
安制度が始まって以降の賃金チェック方法と留意点の対応の検討なります。なお、全ての今年４月から「パートチェック方法「同 一 労 働 同 一 賃 金 」になります。まだ対応がしている場合も、残業代 ていただきたいと思いま

合や、固定残業代を支給 できるだけ早めに対応しまれることとしている場 上げの時期にあわせて、

一定時間分の残業代が含 今回の最低賃金への引き

また、同様に基本給に できていない場合には、る必要があります。

ばならないため、留意す 制度全般の見直しも必要

低賃金額を比較しなけれ や処遇制度を含めた人事る手当を控除した額と最 し、さらに従業員の区分ものとして支払われてい からなる賃金体系の見直（ 割 増 賃 金 ）に 該 当 す る は、基本給および諸手当ないこととなり、残業代 に 対 応 し て い く た め に法は、
前記の通りですが、 手当を含めることはでき

意点
る場合、最低賃金との比 いても検討していかなけ
基本的なチェックの方 較を行う際にはこれらの ればなりません。

チ ェ ッ ク す る 際 の 留 手当として支給されてい 賃金」問題への対応につ金」（残業代）に該当する 用 さ れ、
「同 一 労 働 同 一

ただし、これらの手当

各企業において、支払ることになります。

最高額で、引き上げ率は３・１％です。
今年度については、昨年度と同様、新型コロナ

地域別最低賃金額は時間 が「時間外割増賃金・休 タイム・有期雇用労働法」
額で定められています。 日割増賃金・深夜割増賃 が中小企業に対しても適ウイルス感染症が続いて われる賃金が最低賃金額いることから、昨年度と 以上となっているかどう
同様に現行水準を維持す かを調べるには、最低賃る答申が行われるものと 金の対象となる賃金額と
(2)

81

ない。

★7月10日号「熟語のスケルトン」の正解は

21①時給制の賃金の場合
時間給 ≧ 最低賃金額②日給制の場合
日給÷１日の所定労働時間 ≧ 最低賃金額③月給制の場合
月給÷１カ月平均所定労働時間 ≧ 最低賃金額④出来高制の場合（出来高制その他請負制によって計算された賃金の総額）÷
（出来高制その他の請負制で労働した総労働時間数）≧ 最低賃金額⑤上記①～④の組み合わせの場合
例えば、基本給が日給制で各手当が月給制などの場合には、それぞれの計算式で時間給額に換算した額の合計額と最低賃金額を比較することになります（ 割 増 賃 金 ）に 該 当 す る す。

「天気予報」でした。

●宛先〒160‐0004 新宿区四谷３−１−８（一社）東京都トラック協会
総務部広報 G「トラック時報」係(1)【最低賃金の基本的な計算方法】

予想されていましたが、 適用される左表の計算方一転して、大幅な引き上 法により比較することにげが答申されました。
地域別最低賃金額については、各都道府県の地方最低賃金審議会で、この目安答申を参考にしつつ、地域における賃金実態調査や参考人の意見なども踏まえ、調査・審議

した上で答申し、各都道
府県労働局長が地域別最低賃金額を決定する仕組みとなっています。
このまま目安答申通り部分について控除した上●締め切り
8月末日（正解は9月10日号に掲載 ）官製はがきに、①答え②あなたの住所・郵便番号③会社名④氏名⑤年齢⑥本紙へのご意
見・ご要望を明記し、お送りください。
正解者の中から抽選で３名様に図書カード（1,000円分）
をプレゼント。
☆ インターネットでのご応募も可能です。
https://www.totokyo.or.jp/☆ イ ンターネット応募の場合、解答フォー
ムをご利用ください。東ト協ＨＰトップ「会員の皆様へ」をクリックし、「東京都
トラック時報→」から「パズル＆クイズ
解答フォーム」へ 。

2880

応 募 方 法

(3)

53

30

10

16

の金額で改定された場合

漢字のパーツクイズ（８）

２０２１年（令和３年）８月10日
第1229号

まちかど写真家 筑峯 総太