2019年（令和元年）

1189

東ト協

減は難しいと思う」と述 現在の交付額が「ピーク
べ、対策を講じるよう要 時の半分程度に減ってい請。なかでも、物流施設 る。引き続き都民の安全が多く立地する臨海部で ・安心を守る取り組みを要望」と「東京２０２０オリンピック・パラリン

算に関する要望ヒアリングで、「東京都への特別

東京都の小池百合子知事による令和２年度都予し、交通量を減らす必要 は「Ｔ Ｄ Ｍ と（ 首 都 高 速 づく算定式があるため、め、荷主などに協力要請

だけでは対応できないた 策の必要性を強調した。

会長は「業界の取り組み 惧される 」と指摘し、対これに対し都側は、交を賜りたい」と要請した。

に協力しているが、浅井 は「特に深刻な事態が危 推進していくため、支援

ピック競技大会開催に伴う渋滞緩和対策等へのがある 」と説明し、さら 道路の）料金施策の合わ 低公害・低燃費車導入助

東京都トラック協会（浅井隆会長）は 月２日、対応に係る要望書」、および関東トラック協会海な る 荷 主 へ の 働 き か け せ 技 で 対 策 を 推 進 し た 成などにより支援する方東ト協が提出した都へ

また、交通規制など交 るだけ速やかに提供し、 の特別要望は、東京２０

たＴＤＭ周知を求めた。 通規制情報などを「できと、マスコミなどを通じ い 」と述べ、あわせて交 針を示した。

これに対し、小池知事 付額については法律に基上 コ ン テ ナ 部 会 の「東 京 臨 海 部 に お け る 交 通 量
抑制・物流効率化対策に関する要望書」を提出し、業界要望への対応を要請した。

ヒアリングでは冒頭、 策と、運輸事業振興助成策をはじめ、働き方改革

小 池 都 知 事 が あ い さ つ 交付金による協会事業へ 通システムマネジメント 丁寧に説明することが重 ２０大会開催時の物流対
一方、協会事業の主要 と労働力不足対策、高速し、東ト協による東京２ の支援などについて要請 （ＴＳＭ）の実施に伴い、 要」と答えた。
「自家用車などの対策を

臨海部の交通量抑制

物流効率化策を要望

また、首都高速道路の

関東トラック ようにすることを要望。
協会（会長・浅井４

東ト協連・第 回運賃動向調査結果 ３

東ト協、運輸安全委員会を開催

東ト協、児童絵画コンテスト表彰式 ５

国交省、年末年始の輸送安全総点検 ６

海上コンテナ部 するとともに、コンテナ滞に拍車がかかることがの流入が増加し、交通渋 力を呼びかけている。

地に伴い、マイカーなど 荷主企業などに対して協

東運支局、安全性優良事業所表彰 ７会（ 町 克 朗 部 会 ターミナルのゲートオー

隆 東 ト 協 会 長 ） 夜間割引の時間帯を拡大

長）は、小池百合 プ ン 時 間 の 拡 大 と バ ン

危惧されている。

年末年始の業務

子都知事に対し、 プールの拡充、ターミナ
東京２０２０大会開催期間中の「東 京 臨 海 部 における交通量抑制・物流効率化対策に関する要望
書 」を 提 出 し、対 策 を 講
じるよう求めた。

具体的には、臨海部のなどを対象としたナンバ に対する交通規制を実施

どに関しては、マイカー 策として、マイカーなど

また、渋滞緩和対策な 一般道路における渋滞対援充実など８項目。

％ 削 金に関して、浅井会長は の緩和、交付金による支東ト協では東京２０２ 具体的に進めないと、目 な原資となっている交付 道路料金対策、駐車規制

０２０大会に向けた交通 した。
需要マネジメント（ＴＤ

五輪開催時の物流対策

Ｍ ）や、台 風 災 害 に 伴 う ０ 大 会 に 向 け た Ｔ Ｄ Ｍ 標 と す る 交 通 量
緊急輸送への対応に感謝の意を示し、引き続き協力を求めた。
この後、浅井会長が要

ル内の長期蔵置貨物の早このため、円滑な物資●東ト協本部事務局
急な削減のほか、交通シ 輸送を維持・確保する上▽年末＝ 月 日 ㈮午
ステムマネジメント（Ｔ で、マイカーなどの流入
後５時までＳＭ）に係る通行規制情 抑制と物流効率化に向け▽年始＝１月６日 ㈪午報を事前かつ速やかに提 て、徹底した対策を講じ
後５時まで、７日 ㈫から供することを求めた。
るよう要望したものだ。
通常業務
臨海部にはコンテナ
なお、同部会は都と連●東ト協カードロッカー
ターミナルをはじめ、物 名による「東京２０２０▽年 末 ＝ 月 日 ㈪流倉庫や車庫などが多く 大会期間中の臨海部にお立地し、かねて交通渋滞 ける物流対策に係るご協 午 後 ３ 時 ま で、 日 ㈫は正午まで営業が問題になっているが、 力について」とする文書▽年始＝１月４日 ㈯から通常営業０大会関連施設などの立 ホームページに掲載し、ー規制など４項目（ 別 掲 する一方、営業用トラッ これに加え、東京２０２ も作成。都港湾局などの／一部要約）を要望した。 クが優先的に通行できる

支部長 人で構成するこ のブロックごとることを決定し各ブロックの選出委員て、青年部のブロックご ていたもの。
ついて審 議・承 認 した。 とに推薦された支部長

０２０」の開催概要案にフェスタ ＴＯＫＹＯ ２ 常任理事会選出委員とし

東 ト 協 は 月４日、東 出委員（支部長 人）、お第３回常任理事会を開催

し、会長候補者選出・管理委員会の常任理事会選会・理事会に報告する。

また、同日は来年度のトラックフェスタ概要案

を審議・承認した。

東京オリンピック・パ

港各支部）＝田中敏之（千墨田・荒川各支部）＝松木公園」が使用できない

橋支部長）▽第７（台東・ で会場としてきた「代々催の影響により、これま

支 部 長 ）▽ 第 ６（ 板 橋・ ラリンピック競技大会開代 田 支 部 長 ）▽ 第 ２（ 品

た め、来 年 ９ 月 ・ 日

第 １（ 千 代 田・ 中 央・ 練馬各支部）＝篠﨑眞（板

は、次の各氏（敬称略）。

員会について に開催した今年度第３回

本 有 司（ 台 東 支 部 長 ）▽東ト協では、 月６日

会長候補者 氏を承認した。

「会 長 候 補 者
は、会 長 が 指 理 事 会 で、川・大田各支部）＝中山

選 出・管 理 委

支 部 ）＝ 石 井 秀 男（ 文 京

来年のフェスタ
ト総合会館で令和元年度 よ び 来 年 度 の「ト ラ ッ ク とになっており、同日は に推薦し選出す
概要案を承認•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

交 付 金 による支 援 充 実を五輪・渋滞対策に関 する要 望 事 項○ＴＳＭの影響による一般道路の渋滞緩和策として、マイカーなどの車両に対し、ナンバープレートの末尾規制などを行うこと名する委員５ の選出に関する規程」を20承認。同委員会の委員の会が選出する 管理委員会の設置などを

各 支 部 ）＝ 秋 山 悟（ 世 田

３（ 渋 谷・ 世 田 谷・ 目 黒川支部長）▽第９（葛飾・ 場）で開催する方針。

（ 中央広川各支部）＝高取言彦（深 ンピック公園 」

方法については、 月

月 日に開催する今谷支部長）▽第４（新宿・ 足立各支部）＝吉本商一

会長候補者選出・ 勝 彦（ 品 川 支 部 長 ）▽ 第 第 ８（ 深 川・ 城 東・ 江 戸 に世田谷区の「駒沢オリ人と常任理事 改正し、

19

○ＴＤＭを一層推進する
た め、行 政 機 関 な ど か ら、積極的に荷主への働きかけ

27

31 30

12

12

うち、支部長 人の選出
日開催の今年度第３回総中野・杉並各支部）＝大 （足立支部長）▽第 （多 年度第４回理事会で審議

12

島 弥 一（ 新 宿 支 部 長 ）▽摩支部長）

摩 支 部 ）＝ 竹 内 政 司（ 多 ・決定する予定。

開催する予定の常任理事 ことを報告した。

ついて審議。来年３月に 策などについて要望したを開催し、会長候補者に ２０大会に向けた物流対を指名した後、同委員会 ヒアリングで、東京２０

今後、会長が委員５人 年度予算に関する都知事

このほか、東京都の来第 ５（ 文 京・ 豊 島・ 北 各各ブロック推薦
支部長 氏を選出

務委員会で、青年部の

12

を行うこと

海コン部会
関ト協

31

10

○大会輸送の一層の円滑化を図るため、首都高速道
路料金・夜間割引の時間帯
を、夜 時～朝５時に拡大すること○ＴＳＭをはじめ、通行1130規制などに係る情報を速やかに提供すること

10

会長候補者
選出委の委員12

望に立ち、特に東京２０
２０大会開催時の物流対

小 池 都 知 事 に 浅 井 会 長 、各 副 会 長 ら が 要 望

11

10
22

10

常任理事会
東ト協

10

10

10

10

12

交省と関係各省は昨年６多い分野に挙げられ、国加工食品物流月、「加工食品物流における生産性向上及びトラッ改善に関する懇談会」を

食品流通の合理化へ

治体（県知事・市町村長）
や発・着荷主、物流業界団体など関係者の委員で構成。物流業界からは、
全日本トラック協会をは会、日本ロジスティクス

作業が多いことに加え、 じめ、日本物流団体連合

関係者による検討会

国土交通省と農林水産
小ロット・多頻度の輸送が多いなどの問題から、 システム協会などの委員

ガイドライン構成案につ談会では、改善に向けたした合理化対策を検討す

イチェーン全体での一貫を含む）におけるサプラ

月に開催した第５回懇 今後、食品流通
（花き流通
ている。

を敬遠される事例が生じ刻化する中で、取り扱いみが紹介された後、国交

自治体や生産者の取り組

第１回検討会では、各ソフト両面の標準化を図るための協議会

装、データ仕様などの標推進するため、伝票や外係行政で構成。オブザー

産業・農林水産各省の関者、および国交省や経済食品メーカー５社の出資連し、今年４月には加工規模事業者の長時間労働

政府の「中小企業・小しては喫緊の対応を求め品流通をめぐる問題に関諸課題の中でも、特に食このため、物流に係る情を踏まえ、必要な運送

足の深刻化など業界の実長が、トラック運転者不省の一見勝之自動車局

グループ」（内閣官房副長確保に関するワーキング

是正・生産性向上と人材にした。

理化対策を検討することられていることから、合し、合理化推進への取り念される状況などと説明

機能を維持することが懸る方針だ。

準化について検バーとして、全日本トラ取り組みを進めている。

こうした取り組みに関討 し、官 民 ア ク
を ２ ０ １ ９ 年 度 中（ 令 和ィクスシステム協会、日加工食品物流に関してきが進展する見通しだ。

向上と効率化に向けた動設 置 さ れ、今 後、生 産 性

待ち時間が長く、手荷役

食品輸送については、荷クションプランを策定す策定する方針だ。 元年度中）に立ち上げ、ア ック協会や日本ロジステ

労働力不足が深刻化す

官主催）での議論を踏まこの方針に基づき、加は、荷待ち時間に関する

農産物をはじめとしたハローワークに よ り、自申し込み（仮登録）や求人

ンから求人

社のパソコ

厚生労働省は、ハロー

提供サービス充実

設すること❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖

組みを求めた。

これに加えて今回、官工食品物流の標準化に向実態調査で最も荷待ちが同検討会は、各地方自る 」ことが掲げられた 。 本倉庫協会、日本物流団

上を図るためには、事業けたアクションプランをさ つ し、 間労働の改善に向けたガ ント研究所の小林弘和所

ムなどを改修し、令和２停止、事業所情報の変更

働き方改 イ ド ラ イ ン 」、改 正 貨 物 長（社会保険労務士）が、 ワークのサービスシステ 内容の変更、求人の募集
革の推進 自動車運送事業法の改正 「働き方改革関連法へのなどのほか、ハローワー

制をはじめ、改正労働基

同日はセミナーに先立図る予定 。
具体的には、求人情報を検索・閲覧できる「ハローワークインターネッ

者（応募者）の紹介状の確認や選考結果の登録も行える。
また求人票の様式が新アルし、スマートフォン

載する情報量が増え、よ東京都オリンピック・ トサービス」をリニュー しくなり、これに伴い掲
その上で、
同運動は
「運 準法の改正事項に関して ち、

ＩＳＵＲＵホー 開している」と説明。

ラック輸送にお 送事業者と荷主が連携し 説明し、適切な対応を求 パラリンピック準備局のり詳細な求人情報を求職
外観や職場風景などの画者に提供できる。会社の像情報も登録・公開でき応するとともに、自 社 の マ

る。
求人を行う

求職者との連絡などのや能により、紹介を受けた

さらに、メッセージ機
事業主向けのり取りを行うことも可能
詳細は厚労省ホームペページ 」を 開 ージを参照。

「求 人 者 マ イ

ス と し て は、 になる。

新たなサービにする。

イページを開やタブレット端末にも対

この後、日通総合研究 課長が、東京２０２０大ける取引環境・ て、生産性の向上と物流 めた。
労働時間改善推 の効率化、女性や高齢者

進セミナー」を などの活用に取り組むも 所の大島弘明取締役が全 会の交通対策について説セミナーは、関係行政

開催し、運送事 の で、こ れ に よ り、生 活 日本トラック協会の「働 明し、協力を求めた。
業者や荷主業界 や経済活動に必要な物流 き方改革実現に向けたア関係者など約１ を安定的に確保できれば クションプラン」につい と東ト協が事務局を務めセミナーではまず、東 向上と事業経営の改善、 ける取引環境・労働時間「ト ラ ッ ク 輸 送 に おと述べた。 て解説し、労働生産性の る、５０人が参加し と考えている」
た。

同日は、主催 運支局の堀越千秋首席運 適正取引の推進、多様な 改善東京都地方協議会」
催したもので、合計で約「ホ ワ 人材の確保・育成への取 として、３回にわたり開者を代表して東 輸 企 画 専 門 官 が、運支局の高山和 イト物流」推進運動をは り組み強化を促した

また、ＮＡＣマネジメ ６００人が参加した。

設できるよう松本祐一大会施設部輸送

ルで、
第３回
「ト

るサービス内容の充実を クから紹介を受けた求職

年１月６日から、提供す境の改善を目指す『ホワ 方 労 働 基 準 監 察 監 督 官 金への対応などについて

25

日、立川市のたましんＲ イト物流』推進運動を展 が、時間外労働の上限規 解説した。

11「取 引 環 境 と 長 時
征支局長があい じ め、

自社のパソコンで求人申し込み可能

る中で、物流の生産性向
者間の連携・協働による策定するため、官民の委え、設置したもの。

効率化を推進する必要が

効 率 化・生 産 性 向 上 へ体連合会などが参画する。 民による標準化研究会があり、連携・協働した取

第３回

厚労省

実務対応 」と題して、関続いて、東労局労働基 連法に対応した 協定のに向けて、 事項について説明。

東京都トラック協会と トラック運送事業の「長局など関係行政は 月

東京運輸支局・東京労働 時間労働の是正と取引環 準部監督課の福島憲一地 届出や、同一労働同一賃

36「 ホ ワ イ ト 物 流 」推 進

取引環境・労働時間改善推進セミナー••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

東ト協と関係行政が参画する。

いて審議した。

検討と実証実験を行い、 理 化 検 討 会 」を 開 催 し、 トラック運転者不足が深日、第 １ 回「食 品 流 通 合

11クドライバーの労働時間
り組みを進める上では、省、経済産業省は 月
11

国交省

アクションプラン策定へ

標準化研究会を設置
国土交通省は設置した。

研究会は学識者や加工同懇談会では改善策の標準化が課題となっていこのため、政府の「成長る。

月 ６ 日、第 １野における物流（今 員で構成する研究会を設
標準化研究会 」 戦略フォローアップ」
流 業 界 に お い て「個 社 のを開催し、今後、 年６月閣議決定）では、物 置したものだ。
加工食品物流になど

ションプランを

お け る ハ ー ド・ 垣根を越えた共同物流を 食品メーカー、物流事業

国交省
農水省

により「Ｆ Ｌ-ＩＮＥ」が設立され、共同物流への

11

回「加 工 食 品 分

12

（２）
総 合

２０１９年（令和元年）12 月10日
第1189号

る。この背景には、運送業界に対する厚生

運賃動向調査主企業も少しずつ増えてきた。運賃・料金「物流危機」とは何か？
「物 流 危 機 」へ の 対 応 準を上げるなど、労働条に当たり、肝心なのはこ 件を改善してトラックドの危機とは何かを考える ライバーを志望する若い④それによって、トラッことである。それをトラ 人を増やすようにする、ック運送事業者がどのように認識し、どう対応す クドライバーを確保してるかで、今後の明暗が大 安定的、持続的に物流サ⑤そのためにはトラックにしなければならない、

きく分かれることになる ービスを提供できるようだろう。
おそらく、一般的には「物 流 危 機 」を 以 下 の よ 運送事業者の努力は当然

このような「物流危機」

協力も不可欠である。

うに認識しているのでは だが、荷主企業の理解とないだろうか。
①トラックドライバー

まう。
送事業者にとっては消費もちろん、運送業界に 量の減少に伴い荷物の絶ます国内市場の縮小が進 の売り手市場が今後も続 にする市場戦略だ。荷主行する、ということであ くという錯覚に陥ってし 企業はそれで良いが、運る。
つまり、従来のような物流を続けていては、い 追 い 風 が 吹 い て い る 現 対量が減少する。
さらに、
ずれコスト的に立ち行か 在、運賃・料金の改善な 物流共同化などの効率化なくなってしまう。これ どを推進することは自社 で必要なトラック台数はは、仮にドライバーが確 の 存 続 の た め に も 当 然 より少なくなる。

保できても解決にはなら だ。しかし、一方では荷では、トラック運送事ない。荷主企業にとって 主にとっての「物流危機」 業 者 は ど う 対 応 す べ き

けない。

れれば、事業者には需要の「物流危機」とは、日本 の本質を見抜き、中長期 か。たとえば、物流共同の社会・経済構造の変化 的戦略を立てなければい 化が荷主主導型で進めらなのである。

対応方策の一つとしたとえば、食料品や日 の減少となる。だが、事て、同業者同士や異業種 用品など人口減少の影響 業者主導型で進められれ

要は「物流危機 」の本間における物流共同化な を直接受ける荷主企業の ば、その事業者にとってどが進められつつある。 一部では、従来の商品か 事業の拡大につながる。

もちろん、以上のよう これはドライバー不足へ ら国内市場縮小に備えたが不足している、②その に対する認識から、荷主 が現状だが… …）。
結果、荷物が運べなくな 企業もトラックドライバ

どうかが、事業者にとっってしまう「物流危機 」 ーの労働条件の改善や作 な認識が間違いというわ の対応のように見える。 新しい商品を開発し、既 質を捉えて、それをビジの 到 来 が 差 し 迫 っ て き 業環境の整備などに協力 けではない。だが、それ だが、現状では結果的に 存の商品からの転換を進 ネスチャンスにできるか

日 まで

森田 富士夫 ）日まで替を行い、今年４月１日

から来年２月に、市 町 村（ 各 市 町 村 消防組合など）から危険物取扱所の完成検査済証の交付を受け、当該設備の支払いを完了するもの。

Ｗｅｂ Ｋ ＩＴ

運賃指数

り２㌽低下し、前年同月を２㌽下回った。９月以降、前年を下回る水準でークＷｅｂＫＩＴの成約数 は 万 ５ ５ ６ ０ 件 で、

荷物情報（求車）登録件

求荷求車情報ネットワ 推移している。

運賃指数によると、 月の指数は１２９で前月よ 前年同月比 ・０％の大

月 は １２９

求車が減退傾向

幅な減少と求車需要は減退傾向。成約率は ・５％で同６・６㌽上昇した。

６０００円。

研修内容は、トラック

運送業の事業・業務改善の考え方や事業・業務改

善の進め方（演習）、生産性向上のための業務改善計画策定（演習）、事業・

業務改善を定着させる仕中小企業大学校東京校 組みづくり。詳細は、同

務改善講座」
を実施する。

万円。助成金額は、軽油 ～ 年度および ～ 年 これに伴い、受講者を募

助成金予算は３０００ 設に限る。過去（平成トラック協会および東京

都トラック協会の「受講促進助成制度」の対象で、要件に適合すれば会員事

研修日程・期間は、令専用タンク新設（設置１ 度 ）に、全 ト 協 か ら 同 事 集している。

円、同増設または増設を 事業者、協同組合・連合 和２年１月 ・ 日と２

なお、詳細は東ト協ホ会は対象外。

業者は３分の１の負担で油タンク設置を伴う自家▽申し込み・問い合わ（ １ ０ ０ ０ ㍑ ）以 上 の 軽 ームページを参照。

主な要件は、指定数量

伴う代替が 万円。

月 ・ 日の４日

か所分のみ）が１００万 業の助成金交付を受けた

なお、同講座は全日本

交付申請は年度内１施 て「トラック運送業の業 「研修一覧」を参照。

業助成金」の追加募集を 者および会員を主軸とす
月 日まで。

は、研修講座の一環とし 校 ホ ー ム ペ ー ジ 掲 載 の助成対象は、会員事業34た。そこで、「物流危機」 的になってきているのも は「物流危機 」の表層的 そうなっているだけであ めつつある。

うかがわせる。

19

を招かないためには、③ 事 実 で あ る（ ま だ、そ こ な一面にすぎない。荷主 る。
そこを見間違えると、 これは、国内の消費量 ても分かれ目になる。
トラックドライバーの労 までの認識に達していな 企 業 に と っ て の 本 当 の 生産年齢人口の減少が続 （ 販 売 量 ）が 減 少 し て も （物流ジャーナリスト

件で、

月

働時間を短縮して賃金水 い荷主企業の方が多いの 「物流危機」は、今後ます く限り、事業者にとって 売上額を維持できるよう。引 況の変化に関しては、「特 ２％）、「旧運送約款を適 る。ただ、「かなり活発に
１４０件（ ・３％）件（ ６・１ ％）で、こ れ てきた 」が合計

き続き８割強を占め、厳 に変化はない」が１２３ 用する認可を受けた」が なってきた」「活発になっ件（ ・７％）と多いが、最近の荷動きに関しては、「ほとんど変わ ら な い 」が・３３５９・６２５３）用燃料供給施設の新設・ せ先＝東ト協企画課（☎

半数以上を占め は、令 和 元 年 度「自 家 用 増設または増設を伴う代

全日本トラック協会

12

行っている。公募期間は る協同組合・連合会。

今後半年後の収受状況 と の 回 答 の う ち、運 賃・ 加。荷動き悪化の傾向を 燃料供給施設整備支援事

アップ希望 １３３件
（ ・２％）で多 を占める。交渉の結果、が１０６件 く を 占 め る が、
「値 上 げ このうち「値上げできた」

標準運送約款改正への 弱にとどまるが、交渉す全回答数からすれば２割（ ・３％） ができるだろう」も 件 が約半数の 件だった。
で、全 体 の （ ・９％）あった。
３分の２を占めている。 対 応 に 関 し て は、運 賃・ れば改善の可能性がある出した」が１３９件（ ・最近半年 料金設定届出を「既に提 ことをうかがわせる。
間の収受状くなった」「悪くなってき
届出を「既に提出した」 ている」が合計 件と増件（ 構 成 ～ ％未満」が 件（ ・ 約４分の１の事業者が改 超える。
％ 未 満 」が回「運 賃 動 率 ・ ２ ％、以 下 同 様 ） ３ ％）と 最 も 多 く、次 い 善している。

業協同組合連合会はこ と の 回 答 がの ほ ど、第向に関するアンケート調 と 最 も 多 く、こ れ に「低 で「 ～。これらを に つ い て は、同 様 に「特 料金について荷主と「交査」結果をまとめた。そ い 」と「極 め て 低 い 」を 件（ ・０％）れによると、希望する運 含 め た「低 い 」全 体 で は 合わせた「５～ ％未満」 に変わらないと思う」が 渉した」が 件と４割強賃を収受できていない事

業者が８割強と、引き続き厳しい状況。ただ、改正標準貨物自動車運送約款に基づき、運賃・料金届出を行い荷主と交渉した結果、約半数が値上げとなっている。

運賃「低い」依然８割強

件（ ・０％）で29

冊か出されている。一方、トラック運送事

調査対象時期は７月

27

流危機云々」というタイトルの出版物も何日時点。回答数は１６８
事業者。

荷主との交渉で値上げも

追加公募

40

50

12

最近は「物流危機」や「物流クライシス」

東京都トラック運送事 て、希望より「少し低い」 （回答数１３９件）は、「５ が 件（ ・０％）あり、 を行った事業者が９割を 減少する一方、「かなり悪希望する運賃アップ率 一方で「値上げになった」 らを合わせ所要の手続き 前回調査（１月実施）より。
しい状況にある（図）

24の見直しや現場の作業改善などに理解を示
48

11

対応次第で事業者に明暗が63

トラック運送業の業務改善講座

26 20 22
23

校企業研修課（☎０４２・▽問い合わせ先＝東京

５６５・１２０７、ＦＡＸ

ラック運送業の経人。受講料は３万対 象 で、定 員 は営幹部・管理者が。ト 受講できる。
間（計 時間）

19

24

79

中小企業大学校
東京校「危機」の本質を見極めて10といった言葉を耳にするようになった。
「物

31

11

20

第 31回
現行の収受運賃につい

89

30

15

55

自家用燃料供給
施設整備助成56

1576••••••••••••

０４２・５９０・２６８５）

25

全ト協

10

36 10

少し低い
48 . 2％••••••••••••

受講者募集中

25

84

28

73

40

14

26

03

産省など行政側からのバックアップもある。
低い
29 . 8％

希望通り
16 . 7％

32

53

30

83

す傾向がみられるようになってきたのであ極めて低い
5 . 4％
希望より高い
0.0％

27

東ト協連

業者に対する認識や対応を新たにする荷3112

労働省や国土交通省、経済産業省、農林水81第1189号

２０１９年（令和元年）12 月10日
経 営
（３）

東京都トラック協会運輸安全委員会（森本勝也
委 員 長 ）は 月 日、東への参加数などについて審議した。
冒頭、森本委員長が引き続き「事故ゼロを目指

来春 の交通安全運動
統一実施日４月８日

ムを対象とすることにした。
来年度の東ト協ドラコンに関しては、オリンピック競技などの影響によし頑張っていきたい」と引き続き、全日本トラト総合会館で令和元年度
り、例年より日程を１か

第３回委員会を開催し回
月前倒しして行うことにック協会による第「正 し い 運 転・ 明 る い 輸
した。具体的には６月６述べ、年末に向けて事故送運動」に関して説明し日に学科競技、同 日にた。同日は今年度「年末議事ではまず、東京運た後、来春の全国交通安防止を呼びかけた。

全総点検」などについて
輸支局の寿江島圭太陸運

年始の輸送等に関する安説 明 し た 後、来 年 度「東テ ス ト 」開 安全総点検」の重点事項

バー・コン 末年始の輸送等に関するることを決めた。

日」を来年４月８日とすついて審議し、「統一実施て説明。自動車運転業務 介。この計算シートを活

月 〜 日】

日 東ト協チャリティ【送（普通車７台）【多摩支部】の上限規制が令和６年度 用し、稼働時間や走行距◆環衛サービス株式会から適用されるため、そ 離ごとの原価を把握して社＝国分寺市西恋ヶ窪２【世田谷支部】
れまでに長時間労働の改 おくことが、運賃の算出◆株式会社４１７＝世 の の７▽☎０４２・３５
善が求められるが、ドラ や自社の改善点を分析す 田谷区鎌田２の の８の ９・１ １ ２ １ ▽ 一 般 貨 物
イバーの拘束時間短縮と る上で重要と指摘した。
２
１
０
▽
☎
運
送
（
普
通車 台、小型車
・
５
４
９
１
また情報セキュリティ ・２４１１▽一般貨物運 ４台）、軽貨物車運送（１
賃金向上を両立させるためには、最新のＩＴ機器 やウイルス対策、個人情や シ ス テ ム な ど を 活 用 報保護法への対応についし、自社サービスの生産 て説明。特に近年、会社ーネットを利用した犯罪

東ト協は 月 日、全 性向上に取り組む必要が の情報資産を狙うインタあるとした。

さらに、実際にＩＴ機を促した。

続いて、全ト協作成の が増えているとし、注意

車関与の死亡事故発生状 小トラック運送事業者の 「原 価 計 算 シ ー ト 」に つ視庁管内）の事業用貨物 催により、
令和元年度
「中

報告事項では、都内（警 日本トラック協会との共予定（会場は従来通り）。

ト協ドライ 技術専門官が、今年度「年 全運動の一斉街頭活動に 実科競技と表彰式を行う

催日程を決 などについて説明。
また、来年度ＳＤコン

い て、「誰 で も 簡 単 に 車

両ごとの原価をエクセル 器やシステムなどを導入

また、警視庁交通部交

め た ほ か、況や、第 回全国トラッ ためのＩＴ活用セミナー
クドライバー・コンテス ～ＩＴを活用した生産性テストへの参加チーム数で計算できるもの」と紹 し、生産性向上などで効

警視庁交通 通総務課の山﨑寛和交通
部 主 催「セ 安全組織係主任が、事業 （ 参 加 助 成 枠 ）に 関 し てトの結果に加え、今年の 向 上 ～」を 開 催 し、近 代事例について、果を上げているは、前年度の参加枠維持

ーフティド 用貨物自動車関与の交通報告書や来年度の開催概 高弘純代表が講演した。

生産性向上へ活用をれ、今後の対応について

ラ イ バ ー・ 事故発生状況を説明し、 などを求める意見が出さ 「トラックフェスタ」実施 経営システム研究所の森
コ ン テ ス 交差点での一時停止など

成功のポイント

要（たたき案）などについ中小運送事業者の情報は委員長に一任することや費用、導入期ト」（ＳＤコ 横断歩行者の保護意識の化を推進し、生産性の向て説明した。

間を示しながらを了承した。副賞授与の議事後、関東交通共済 上を支援する目的で毎年

ン テ ス ト ） 徹底などを求めた。
あり方も見術革新により、説明。近年の技
講師の森高氏はまず、活用できるＩＴ協同組合の岡崎好孝専務 行っているもの。

・ 重 傷 事 故 理事が、年末年始に向け昨年制定された働き方改

直 し、死 亡た取り組みを説明した。

るよう促した。

積極的に活用すなどに応じて、し、自社の事情になっていると

サービスは安価や飲酒運転

10

ーゴルフ大会

日 事務局部長会▽原

指導監査▽東京都

価計算活用セミナー日

交付金事業実施計画案

検討委員会▽中小トラ

ック運送事業者のためのＩＴ活用セミナー▽物流経営士課程▽海上コ▽引 越 専 門 部 会 研 修 会

ンテナ専門部会役員 会▽青年部、浅井会長を

女性部正副本部長

囲む会

日会議▽紙・パルプ専門部会役員会▽日本製紙

連合会物流委員会、東時 分＝女性月 〜 日】

京洋紙代理店会物流委【

日㈪部正副本部長会議（東ト 総 合 会 館 ）▼ 時＝

同幹事会（同）▼ 時＝

時 分＝経営

ダンプ専門部会全体会

日㈫

議
（同）

時＝タンクト者セミナー（東ト総合

会館）

日㈬

ラック専門部会神ト協

部会・東ト協専門部会

台）

員会、紙・パルプ専門部

会合同研修会

日 総務委員会▽過労

日 物流経営士課程▽

故防止セミナー死等防止・健康起因事

22

本部集団健診（～ 日）

23

日 事務局部長会▽個日 事務長連絡会秋期

働時間改善推進 セミナーに お け る 取 引 環 境・労別指導▽トラック輸送

25

日 出版物関係輸送懇

門部会麦・粉委員会

輸安全委員会▽食糧専

プロジェクト会議▽運研修会▽フェスタ実行

26

日 衛生委員会▽ロジ

談会

27

事故防止へ
「安全総点検」
来年度 ド ラ コ ン ６ 月 開 催

員事業所に所属するト
本部集団健診は、定ラック運転者。

革関連法への対応についがないチー

第２回プロジェクト会 かといえば満足」（同 ・ スブックを活用し、開催
議では冒頭、森 本 副 会 長

し、好評だったとした。

した。

９％）を含めると、 ％以 告知・ＰＲを行い、浸透

め、会場を変更して開催

が あ い さ つ し、各 支 部・ 上の人たちが満足と回答 効果があったことを報告

公園」が使用できないた•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

フェスタ実行する予定。

こ う し た 開 催 概 要 案 会員の協力により、今年

また、今年度はフェイ

プロジェクト会議

東ト協「フェスタ実行 の影響により、これまで は、 月 日開催の理事 度フェスタには約３万２０００人が来場し、盛会に開催できたことに感謝

受診申し込み来 年１ 月９ 日 まで

期健診の受講率向上対きがある場合は、これ以 策の一環として、各支部降も受け付ける（ 本号に 主催の集団健診に加え、
開 催 通 知・ 受 診 申 込 書 を これを補完する目的で行っているもの。受診費用

せ先＝東ト協運行管理部▽申し込み・問い合わて一部を助成する。

申 し 込 み は 原 則 と し については、要件に応じ

同封）
。

03

16

16

日 東京都事務事業調会合同会議▽同忘年会

研正副本部長会議・幹事

28

11

12

26

プロジェクト 」（ リーダ 会場としてきた「代々木 会に諮り、審議する。

ー・森本勝也副会長）はの意を示した。
議事では、来年度の開催概要案の審議に先立ち、実行プロジェクト・ワー

東ト協は令和２年２月

時間帯別に受け付ける。
定員 は 各 時 間 帯 と も⑥ 14時～ 15時30分

24

査とのワーキング・グル

時＝東ト協青年部経ープ（東ト総合会館）▼

営者研修会（同）▼ 時

日㈭時＝正副会長分＝同忘年会（同）18

月 日、東ト総合会館

で第２回プロジェクト会

議を開催し、来年度の「ト

ラックフェスタ ＴＯＫ

キンググループの中村克
敏リーダー（ 運輸安全委
員会副委員長）が、今年度
実施結果、および来場者

今年度第３回「本部集団、 て、下 表の 通 り、６ つ のや各支部などへのアンケ ８・９日（土・日曜日）
ート結果について報告。

来場者アンケート結果 健診（定期健康診断）」を人。会場は東ト総合会館 業務課（☎ ・３３５９・
６２５７、ＦＡＸ ・３③ 14時 ～ 15時30分

18

11

受診対象は、東ト協会 ３５９・４９８３）※申し込みは原則、時間帯別とし、①～⑥のいずれかの枠で。定員は各時間帯とも80人

19

東ト協・全ト協

受診申し込みは来年１ ７階大会議室。

では、フェスタに「満足」 実施する。
（全体の ・７％）との回答が大半を占め、「どちら 月９日まで。受診枠に空④ 8時30分～ 10時

16

会（ 第 一 ホ テ ル 東 京 ）▼ 時＝支部長会（同）時 分＝支部時＝物流専門日 ㈮ 仕事納め合会館）

紙記者懇談会（東ト総

日㈬

会館）

事務長会議（東ト総合

日㈮（同）▼ 時＝同懇親会

17 15

ＹＯ ２０２０」開催概要（ た た き 案 ）に つ い て 審

議・承認した。
開催概要案によると、来年度は９月 ・ 日、世田谷区の「駒沢オリン

ピック公園」（中央広場）

で開催する予定。来年の東京オリンピック・パラ

リンピック競技大会開催

開催概要案を承認
駒沢公園で実施へ

20

28

12

99

来年 2 月 8・9 日

12

来年度

21

51

本部 集 団 健 診

12

29

17

55

19

26

30

31

16 12

第３回
東ト協

11

34

30

⑤ 10時30分～ 12時① 8時30分～ 10時② 10時30分～12時

30

30

2 月 9 日（日）令和２年 2 月 8 日（土）

14

15

17

20

10

15

11

20

25

27

03

運輸安全
委員会
19

16

中小運送事業者
20
ＩＴ活用セミナー
80

17

18

11

59

86

03

東 ト協

東ト協

（４）
協 会

２０１９年（令和元年）12 月10日
第1189号

トラックの日 児 童 絵 画 作 品

けにしていただければ」

いることを考えるきっか

最優秀賞の日下さん㊥、高山支局長㊧、 述べ、コンテストへの参
浅井会長㊨また、コンテストに協と受賞の喜びを話した。

点 ）を

紙・パ ル プ 専 門 部 会

荷主業界と合同研修会

引き続き、荷主側を代 運輸企画専門官が「ホワ表してあいさつした日本 イト物流推進運動につい製紙連合会の伊藤洋一物 て」と題して講演。自主流委員長（王子物流代表 行 動 宣 言 を 提 出 し た 荷

東 ト 協 紙・ パ ル プ 専 店会各物流委員会と、令 取締役社長）も同運動に 主企業は、 月末時点でルプメーカーが自主行動 企業と物流事業者の協力「主 要 な 紙・ パ ６０４社と説明し、荷主（上野正人部会長） 和元年度の合同研修会を 言 及 し、力・貢献した葛飾区立白 門部会

まず山﨑正専務理事が佳 贈られ、同校評議員の鈴 館で、荷主業界の日本製秀賞表彰として浅井会長 たちは、文化放送のラジ

なお、
同コンテストは、

広報・情報委員長賞をそ 東京都トラック交通遺児
れぞれ授与。最後に、東 等助成財団との共催、お続いて、関東運輸局自

また、国交省などによ 動車交通部の宿谷幸利貨

ット事業による取り組み

研修会ではまず、東京 事例などを紹介している

対処するもの」と「ホワイト物流」

善に取り組

むよう促し

た。

冒 頭、 日本通運が国内引越サー

体的な対応事例として、

協働して推進へを求めた。

引越専門部会 研 修 会

沓内哲二 ビスに定休日を導入した

副部会長 ことなどを紹介した。

また、働き方改革関連

送では顧客満足度（ＣＳ） 法の概要や時間外労働・「引 越 輸東 ト 協 引 越 専 門 部 会 が あ い さ つ し、

働き方改革テーマにた。

し、改善への協力解を深め、課題に事業者が互いに理 運輸支局の堀越千秋首席 とし、これらを参考に改「荷 主 企 業 と 物 流物流」
推進運動は、 した。

による「ホワイト 者の協力が重要」と強調 イドラインでは、パイロ「改 善 に は 関 係 いて」と題して講演。ガで国土交通省など い る が、題を指摘。その上 ライン策定が進められて 向けたガイドラインにつちと自主荷役の問 に関する懇談会でガイド 境と長時間労働の改善に「取 引 環ドライバーの荷待 る紙・パルプ物流の改善 物 課 専 門 官 が、現場の課題としてと述べた。
あいさつし、輸送 期待している」

作入賞の児童たちに表彰 木三津雄氏に手渡された。 紙連合会・東京洋紙代理 て東ト協の上野部会長が 物流合理化が進むことを るよう呼びかけた。

冒頭、主催者を代表し 宣言を行っており、今後、 による取り組みを推進す

この後、表彰が行われ、 鳥小学校に対し感謝状が は 月 日、東ト総合会 開催した。

と述べた。

しに必要なものを運んで の気持ちで描きました」“ ありがとう”と加 を「ト ラ ッ ク が、暮 ら るので、ラックが運んできてくれコンテスト表彰式

東ト協
東京都トラック協会は 賞・佳作入賞の児童たち 賞、運輸安全委
月１日、港区の文化放 に表彰状と副賞（図書カ 員 長 賞、広 報・同コンテストでは「安 佳 作（

送メディアプラスホール ード）を贈り、表彰した。 情報委員長賞）、
で、令 和 元 年 度「ト ラ ッが東ト協会長賞、森本勝

表彰式後、入賞の児童

ン テ ス ト 表 彰 式 を 開 催 さしいトラック」「働くト也副会長が運輸安全委員 学した。

状などを贈り、続いて優し、最 優 秀 賞（ 東 京 運 輸 ラック 」「未来のトラッ 賞作品を描いた

表彰式は、入クの日」児童絵画作品コ 全なトラック」「環境にや 決定した。

支局長賞）の日下真緒さ ク」をテーマに作品を募 児童たちとその長賞、鎮目隆雄副会長がまず浅井隆会オ収録スタジオなどを見ん（荒川区立汐入小学校 集し、都内の小学校など 保 護 者 な ど を募が寄せられた。

校から３０４作品の応 招いて開催。

応募作品は、児童 長があいさつに立ち、「私 児童たちに「交通ルール 運支局の高山支局長が最 よび東運支局の後援により、業界が社会との共生

最 優 秀 賞 の 日 下 さ ん を目指し、交通事故防止

絵画作品コンテスト たち緑ナンバートラック を守って、交通事故に遭 優秀賞表彰を行った。
選 考 小 委 員 会 で 審 は、食品や洋服など生活 わないよう注意し、勉強ていることを、広く社会査・選考の上、最優 に必要なものから、普段 な ど を 頑 張 っ て く だ さ は文化放送女性アナウン や地球環境の保全に努め
サーのインタビューに応「と て も 嬉 し い。 い に理解してもらう目的で引き続き、東運支局の え、秀 賞（ １ 点 ）を は じ はみることのできない大 い」と呼びかけた。
め、優秀賞（高・中・ きな重いものまで、環境

東ト協・全ト協

標準運送約款の改正により、荷待ちなどの対価 （ 福 本 勝 由 部 会 長 ）は

具体的には、走 は附帯料金として、運賃 月 日、東ト総合会館で とともに、従業員満足度 上限規制の適用時期、さいて指導。

践の仕方などにつ説得力ある交渉を

適正運賃の収受へ

低学年の部各３点の に優しく安全に運んでい 高山和征支局長が祝辞を つも頼んでいる宅配をト 実施しているもの。
計９点／東ト協会長 ます 」と話し、あわせて最 優 秀 賞 は日 下 真 緒 さ ん
優 秀 賞・佳 作 入 賞 を 表 彰
菊地あいり（江東区立 汐入東小１年）▽澤幡真
北砂小１年）▽中山夏鈴 央（江戸川区立新田小２

10

行距離１㌔㍍当た とは別建てで収受するこ 令和元年度研修会を開催 （ Ｅ Ｓ ）を 高 め る こ と も らに貨物自動車運送事業

りの変動費や稼働 とが明確化されたが、働 し、同部会員の経営者や 重要 」と指摘し、ＥＳ向 法の改正内容や、新たにまた原価計算でも明確なように、トラック運送法や標準運送約款の改正 弘純代表が講演し、原価 件の見直し交渉の成功事 向上を図るためには運行
な ど に よ り、
「適 正 運 賃 計算の基本や全ト協・原 例などを紹介し、運賃交 体制を見直し効率化する
とってフォローの風が吹 を説明した上で、その実 を解説した。

研修会ではま営業本部ソリューション

引き続き、サイボウズ

ついて説明した。

ず、全日本トラッ

営業部の鈴木里奈氏がける働き方改革に

ラック運送業におて講演。顧客リストやス改善事例のご紹介」とし～キントーンによる業務

められており、具 ついて説明した。

改革への対応を求 ができるシステムなどに化する中で働き方 管理し、共有化すること運転者不足が深刻 内の情報をクラウド上で講演。業界では、 ケジュール管理など、社

ついて」と題して

川裕史次長が「ト 「明日からできるＩＴ化！

ク協会企画部の小びかけた。

への取り組みを呼 境良好度認証制度などに１時間当たりの固 き方改革への対応やドラ 管理者など 人が参加し 上につながる働き方改革 創設される運転者職場環

賃 交 渉 を 行 う こ と が 重 について説明した。

さらに、改正標準運送 事業はモノの輸送をしてセミナーでは、近代経 約款を踏まえた運送契約 いる時に最も付加価値が冒頭、東ト協の西澤康 要」と述べた。

11

４ 年 生 ）を は じ め、優 秀☆入賞者（敬称略）☆
【最 優 秀 賞 】（中野区立西中野小４年） 年 ）▽ 竹 内 柚 希（ 荒 川 区

日下真緒（荒川区立汐 ▽丸山凛南（品川区立品 立第四峡田小２年）▽久《東京運輸支局長賞》

保俊太朗（調布市立滝坂

定費をベースとし イバーの負担軽減のため

小３年）▽松沼柚里乃（町

東ト協は、全日本トラ川学園６年）

ルート別・取引先 改善していく必要がある

た原価計算をはじ には、長時間待機や手荷

汐入東小６年）▽田中陽菜（荒川区立 し、貨物自動車運送事業 営システム研究所・森高 の見直し事例や、取引条 高いことから、生産性の田谷区立山野小６年） 雄 常 務 理 事 が あ い さ つ

５年）▽石川海道（世颯（北区立なでしこ小 催した。

汐 入 小 ５ 年 ）▽ 賀 持 しに向けた対応～」を開 を背景に説得力のある運 に対応した原価計算など▽原田直輝（荒川区立 セミナー～取引条件見直 いている。こうした流れ 別や、改正標準運送約款 とした。

立 小 山 田 南 小 ５ 年 ） 和元年度「原価計算活用▽新井すみれ（町田市▽石出眞衣（荒川区立 田市立小山田南小４年） ック協会との共催で 月【佳 作 】

21

め、業態別・運行 役作業などを伴う運行を

入小４年）

東ト協
11

日、全ト総合会館で令原価計算活用セミナー

葛 飾 区 立 白 鳥 小 学 収受に向けて、事業者に 価計算シートの利用方法 渉に当たってのポイント ことが重要と指摘した。

【東ト協会長感謝状】
校

23

10

【優 秀 賞 】《東ト協会長賞》
田村佑都（江東区立南

陽小１年）
▽藤澤一真
（荒

川区立第三日暮里小３年 ）▽ 菊 地 さ ら 沙（ 荒 川

区立第六日暮里小６年）《広報・情報委員長賞》
網野竣太（荒川区立第五峡田小２年）▽小田邉

洋花（荒川区立赤土小３

年 ）▽ 佐 藤 萌 香（ 荒 川 区
立赤土小６年 ）《運輸安全委員長賞》

東ト協

71

11

令和元年度
19

20

12

第1189号

２０１９年（令和元年）12 月10日
協 会
（５）

どの定期点検実施状況 ）策およびスペアタイヤな

来年

関係の点検事項は点呼の実施や運転者に対する指

導監督、コンテナ輸送における安全対策の実施状実施に当たっては各事

況など。

業者に対し、経営トップ

日まで推進強調期間画を通知し、安全確保に 施状況、⑤車両の日常点 定めて行い、総点検の実
進強調期間」（

月１日～

労働災害の防止を呼びか

年末年始期には労災発けている。

的、かつ安全衛生に配慮 物運送事業などの事業場
し た 事 業 の 運 営 を は じ を対象に、局長による安同局管内では、今年

る転倒防止や交通労災防 （ １・ ３ ％）減 少 と や や止対策の徹底などを呼び 減っているが、年間では１万人を超えるペースで同 局 で は こ れ に 先 立 推移している。このためかけている。

ち、 月に関係事業者団 同期間を設定し、都内にについて文書で協力を要 た取り組み強化を呼びかトラック事故速報

万全を期すよう求めた 。 検整備、定期点検整備な 施結果を所管地方運輸局 来年１月 日）を設定し、 請するとともに、陸上貨 けているものだ。
同省全体の重点点検事 どの実施状況（特に大型 長に報告することなどを項 は、安 全 管 理（ 特 に 乗 自動車の脱輪事故防止対 求めている。

問い合わせ先＝東京都トラック協会 運行管理部 ☎ ・３３５９・３６１８03

務員の健康状態、過労状６件起きているとして、 長が講評を行い、従業員

る 安 全 パ ト ロ ー ル を どによる死亡災害が既に 局の中村克美労働基準部
実施した。

都内の陸上貨物運送 特に荷役作業時の労災防 に対する教育・安全意識
引き続き、ヤマト運輸 腰痛予防のほか、協力会

事業では、
労働災害
（休 止に努めるよう求めた。 の徹底や転倒災害防止、業４日以上）が３年連続で増加しており、こ が同社の対策について、 社と連携した安全衛生の東労局ではこのほか、のため年末にかけての 「安 全 第 一・ 営 業 第 二 」 推進などを求めた。
輸送繁忙期を迎え、労 を基本理念に、安全指導

災防止対策の徹底など の専門職を全国に約３３ 陸運業向けの労災防止講を図る目的で行ったも ０人配置し、繁忙期前に 習会や、物流施設・荷主
は協力会社を集めた安全 事業所に対する安全衛生
近年、陸運業に対す 会議を行っていることな 指導を行うなど、労災防の。

事業用準中型貨物車が、交差点を右折時、横断歩道を進行してきた自転車と衝突したもの。

生のリスクが懸念されることから、その防止に向けて、各事業場における安全気運の向上を図る取り組みを一層推進する目的で行っているもの。
具体的には、年末年始の繁忙期を捉えた計画

パトロールでは同社事。
ているとした（写 真 ）

ルの１つで の増加傾向を踏まえ、実 情報の収集・分析を行っパトロールに当たり、

あ る、ヤ マ 施することにした。
ト運輸・羽田クロノゲ 土田局長が訓示し、陸運 業所１・２階を巡回し、
ー ト ベ ー ス（ 大 田 区 ）に 業では今年、プラットホ ホーム設備や作業動線な

22

31

る局長パトロールは行 どを説明。また安全管理 止のための取り組みを集（女性 70代死亡）× 事業用準中型貨物車 （男性 50 代）
当 事 者 自転車態の確実な把握、乗務員に対する指導監督体制 ）の実施状況など４項目。
これらに加え、自動車局の重点項目は ①軽井沢スキーバス事故を踏まえた貸切バスの安全対策の実施状況、②健康管理体

陸運業の労災防止へ月

11日、都内の物流ターミナ 対し、土田浩史局長によ ームや荷台からの転落な どを確認。この後、東労東京労働局は局長が安全パトロール

東労局

12月10日～
来年１月10日
われていないが、労災 システムを導入し、事故 中的に行っている。

江 東 区 内（都道 306 号線 ）場所

葛飾区内（国道６号線）
自動二輪車（男性30代 死亡）× 事業用大型貨物車（ 男性70 代）
当事者
× 自動二輪車（同乗、男性20代 ）
場所

状 況
状 況

順番は過失の軽重を示すものではありません
順番は過失の軽重を示すものではありません

11月23日（土） 17 時 12分頃発生（雨天）日時

11月25日（月） 12 時 53分頃発生（晴天）日時◎雨 天時や薄暮時間帯は視界が悪くなり、同方向の歩行者・自転車等を認識しづらいため、周囲の状況に気を配り、右折開始前に右折先の安全を必ず確認するとともに、横断歩道手前
では減速を心掛けること。

◎複数の車線が設けられている道路を走行する際は、後方及
び側方を走行する他の車両や、追い抜こうとする車両などの動向に注意すること‼

概 要

国道６号を松戸方面に進行していた二人乗り
概 要 の自動二輪車が、併走していた事業用大型貨
物車に礫過されたもの。

12

関係団体に実施要綱・計 ないための安全対策の実 て、事前に十分な計画を 年始Ｓａｆｅ Ｗｏｒｋ推 災防止に向けた取り組み 周知し、労災防止に向け

東京労働局は、「年末・ 体１１１団体に対し、労 おける労災発生の現状を   年末年始

め、労災防止の気運の醸 全パトロールを行った。
成に向けた取り組み、経研修の実施、冬期におけ ５２人で前年同期比 人

ル、管理職や従業員への （休業４日以上）が、７３

営トップによるパトロー 月末累計の労災死傷者数10

１月︱ の ５ 項 目（ ②～ ⑤が31

このほか、自動車交通

トラック運送事業関係）。

健康管理や過労運転防止対策 など重点に

Ｓａｆｅ Ｗｏｒｋ

東 労 局

年末年始 の輸 送 等

安全総点検
国 土 交 通 省 は、 制 の 状 況、③
年始の輸送等に関 運転を行わせする安全総点検 」 ないための安を実施する。実施期間は 全対策の実施
月 日から令和２年１ 状 況、④運 転

月 日まで。これに伴い、 者に飲酒運転

10

97

今年度

令 和 元 年 度「年 末 運転者に過労

国交省
12
10

全日本トラック協会など や薬物運転などを行わせ を総点検最高責任者とし

11

（６）
総 合

２０１９年（令和元年）12 月10日
第1189号

東京運輸支局は 月

物自動車運送事業等安全をはじめ、西澤康雄常務 輸本社営業所▽三共運輸 渋谷運輸サービス本社営
ジスティクス葛飾営業所 所▽三和運送事業本社営

団

エコモ
財

エコドライブ活動
コンクール

交通エコロジー・モビ ポジウム」を開催

性優良事業所表彰式」（Ｇ 「より質の高い安全と利 東電物流中央支社▽タカ 所▽オータカ本社営業所 リティ財団（エコモ財団） し、今 年 度「エ コ岸澤副会長は祝辞で、 ▽新雪運輸日野営業所▽ 業所▽三和運送府中営業

会 議 室 で、令 和 元 年「貨 業部長が出席。

日、品川区の同支局１階 理事や門倉正明適正化事 本社営業所▽レンゴーロ 業所▽東邦運送本社営業

22

マーク表彰）を実施した。 用者に選ばれる優良事業 セ運輸集配システム東京 ▽東都配送本社営業所▽ は 月 日、千代田区の ド ラ イ ブ 活 動 コ
27

陸運関係従事者
運 行・整 備 管 理 者表 彰

取り組みの最優秀（緑ナンバー）では

事 業 者 と し て、茨城流通サービスが国交大臣賞を受賞した。東京都トラック協会の会員では、相 川 運 送 本 社

交通省など関係省庁で構 ジパルエクスプレス（葛同コンクールは、国土 部）が優良賞を受賞。ロ

営 業 所（ 江 戸 川 支

全・安心を実践していた目される。世界一安全なリアがさらに世界から注行適正化に向が、エ コドライブ優良活動認定証を授与された。

・５㌧と ・５㌧も超「大 型 車 通 が制限値の ㌧に対し、首都圏で合同実施

過積載取り締まり••••••••••••••••••••••••••

審査の結果、事業部門

競技大会を控え「東京エ り実施しているもの。

（多摩支部）
ピック・パラリンピック 及連絡会などの後援によ 輸本社営業所

その上で、東京オリン 成する、エコドライブ普 飾 支 部 ）と、古 川 商 事 運

だいている」と述べた。

った。

し、高山和征支局長が各 マ ー ク 制 度 の 普 及 の た 営業所▽同国立営業所▽ 所▽淀川海運本社営業所 年度「エコドライブシン 業 者 の 表 彰 を 行

事業所の代表などに対し め、他の目標となる事業所となっていただきた
この後、受賞事業所を高山支局長は式辞で、 い」と述べた。

表彰状を授与した。

表彰事業所は「法令遵守の徹底はもとより、事業 代表して、オータカの大運営においても安全・安 髙一義代表取締役社長が東京運輸支局 東ト協関係 ６人が受賞

輸送サービスを目指すた

日、品と、その確立に向け積極 をコンプライアンス向上 川区の同支局１めにも、安全・安心の確

月

的な取り組みをされてい のツールとして、運送事 階会議室で、令保は非常に重要な使命」

心 の 確 保 へ の 高 い 意 識 謝 辞 に 立 ち、「Ｇ マ ー ク は「一 層 の 安 努力していきたい」と述 係従事者並びにる 」とたたえ、今後とも 業の一層の発展のために 和元年「陸運関と強調し、取り組みを呼この後、表彰受賞者をびかけた。

自動車運送事業
備管理者東京運

今 年 度 の 表 彰 事 業 所 運行管理者・整全対策の推 べた。
進 と、貨 物自動車運送 は、次の通り。

東労局・発行

働者が知っておく必要が点を絞り、Ｑ＆Ａ形式にある、基本的な事項に要

働き方改革対応へ

より分かりやすく解説し具体的には、働き方改たもの。

Ｑ＆Ａ形式の冊子

東京労働局はこのほけた関東地域 過した違反車両があり、 ど、冊子「労働基準法 素 革関連法の内容（残業時（日本フレートライナー・連 絡 協 議 会 」 積載物の軽減措置を命令 朴な疑問Ｑ＆Ａ 働き方 間の上限規制や年５日間式」を開催した。

千代田支部）が謝辞に立代表して、五十嵐吉伸氏なる発展に ▽城北運輸本社▽三興運
受賞者はトラち、今 後「陸 運 関 係 事 業 土 交 通 省 関 東 地 方 整 備

同冊子は、働き方改革 取 得 な ど ）を は じ め、労として、誠心誠意努力し り、各都県の警察などと 因となっている違法な重などに関する事項

賃金（最の 発 展 繁 栄 の た め、ま 議会を構成する１都３県 進するため、特に道路構 事業主・経営者および労 変形労働時間制、･
た同僚 後
低賃金・割増賃金）･ 輩の良き模範 の道路管理者が中心とな 造物を劣化させる主な要

同協議会では、道路の改革対応！」を発行した。 の年次有給休暇の確実なご尽力いた 輸本社営業所▽稲垣運輸、
ならびに地域社会の一層 局 ）で は 月 日、同 協 適正かつ安全な利用を促 への対応を進める上で、 働時間や休日、「 協定」（ 事 務 局・ 国 した。

だ き た い 」 本社営業所▽八信陸運本 ックなど各部門
表彰式に 所▽山一運輸本社営業所 京都トラック協は来賓とし ▽ＳＢＳロジコム新宿支 会関係では、陸て、東 京 都 店▽アシストライン本社 運 従 事 者 ５ 人について説明してと、周辺道路で大渋滞な

訂

正

（ 月分）
ことから、降雪地域を運 向 フ ァ イ ル 」
行する場合、必ずタイヤ 記 事 中、今 年 度 の 東 京

月 日号７面付「動どを生じるおそれがある

ジを参照。

東労局ホームペー

冊子の内容は、いる。

連携して、過積載車両の 量超過車両の取り締まりら、こうした同時合同取

雪道の運行対策

首都圏に流入・通過す り締まりを行っている。

高山支局長は式辞で、 て東ト協の鎮目隆雄副会 取締」を実施した。

なお、同日は来賓とし 「首都圏大規模同時合同 を強化し、平成 年度か

トラック協 営業所▽名鉄ゴールデン と、運行管理者１人の合 本フレートライナー・千 ていきたい」と述べた。
表彰式では、高山和征（ 適 正 化 事 京支店▽武蔵貨物自動車 支局長が各部門の代表に 受賞者の功績に敬意を表 長などが出席した。

28

内訳としては、違反車 発チラシ「冬用タイヤの びかけている。

光 夫（ 鈴 木 運 送・ 大 田 ） った。

対して指導警告などを行
全日本トラック協会は チェーンを携行するなど 都 最 低 賃 金 引 き 上 げ 額
このほど、雪道対策の啓 対策に万全を期すよう呼 に 誤 り が あ り、正 し く
は「 前 年 度 よ り 円 引

啓発チラシ作成

25

東ト協関係の受賞者は る過積載車両を取り締ま

会 委 員 長 ） ▽同京浜営業所▽都北運 事者では三浦伸宏氏（日 も重要な基本的指針、安 次 の 通 り（ 敬 称 略、カ ッ るため、高速道路など

その結果、 台に対しコ内は会社名・所属支部）。 か所で行ったもの。
〈 陸運関係従事者 〉

五十嵐吉伸（日本フレ て重量計測を行い、このートライナー・千代田） うち道路法違反の 台に

11

運輸・北）

置命令を発出した 。

を行い、 台に対して措 せんか？」を作成した。

例としては、車両総重量 トラックが立ち往生する いる。

措 置 命 令 を 行 っ た 事 やスリップ、大雪などで し、適切な対応を求めて冬期を迎え、交通事故 制対象区間の一覧を掲載〈 運行管理者 〉

大 橋 啓 介（ 丸 福 運 送・
北）12

「陸 運 関 係 事 業 で 最業指導委員 板橋支店▽同葛西営業所 表彰状を授与し、陸運従 し、

36

10

28

▽ 三 浦 伸 宏（ 同 ）▽ 飯 田

全ト協会の岸澤武 航空日野営業所▽同板橋 計６人が表彰を受けた。 代田支部）が受領した。

21

62

18

春 副 会 長 支店▽同城東支店▽同東

11

致します。

ました。お詫びし、訂正

板 橋 ）▽ 関 史 都 子（ 照 国 両のうち 台に指導警告 装着だけで安心していま
あわせて、昨年 月か き 上 げ 」で す。 こ れ にら実施されたチェーン規 よ り 都 最 賃 額 は 時 間 額
１０１３円に改正され▽ 熊 谷 正 秋（ 北 星 運 輸・

25

32 事 業 所 が 受 賞

今年度は 事業所が受賞 所を目指すとともに、Ｇ 営業所▽新日本物流青梅 手島梱包輸送平和島営業 内幸町ホールで２０１９ ンクール」入賞事

11

東京運輸支局

東ト協会員

11と述べた。 社営業所▽彦新本社営業 合計で 人。東北多摩運送府中営業所 輸 支 局 長 表 彰

18 22

東運支局

11

東ト協会員３社
優良賞 など受賞
40

令和元年

22
67

安全性優良事業所表彰
令和
元年

32

事業のさら

国交省や１都３県の道路管理者など

11 14

第1189号

２０１９年（令和元年）12 月10日
総 合
（７）

「 働き方改革 」
ＮＡＣマネジメント研究所 所長

小林 弘和 （社会保険労務士）
るか？
→深夜業に６か月でせん。
・ストレスチェックを適切に行っているか？
→常時使用する労働者が 人以上の事業場の場
合、常時使用する労働者

族 手 当、通 勤 手 当 ）は 除 対しては、６か月以内ご 回、定期に医師などによ・割増賃金の計算方法 る 賃 金（ 精 皆 勤 手 当、家 回以上従事する者などに に対し１年以内ごとに１

回回 労働基準監督署調査の留意点（下）～ 対応のポイント
第第
今回は、前回に引き続項目（定期健康診断と同 わなければなりません。
・メンタルヘルス対策

じ 項 目 ）に つ い て、医 師の健康診断を行わなけれ を講じているか？
→「心の健康づくり計

・健康診断実施後、医 画」の作成・実施などメ①年次有給休暇の付与 ばなりません。

年次有給休暇る賃金は、通常の労働時 なりません。

賃金額には基本給だけでとされていますが、この間または労働日の賃金額→割増賃金の基礎とな 外して計算をしなければ とに１回、定期に一定の るストレスチェックを行

き「労働基準監督署調査 は適法であるか？
の留意点」について述べることにします。
◎臨検での調査内容の重点ポイント
なく、諸手当も原則とし 日数と管理状況
師の意見聴取を行ってい ンタルヘルス対策を講じることを求められる場合→健康診断の結果、異 もあります。

・年次有給休暇の取得 るか？

実際の調査の際、労働 てすべて含まれることに 〈 チェックポイント〉
基準監督官が調査する内 なります。
ただし、家族手当・通 記 録 が 管 理 さ れ て い る街の玄関というべき「駅」

街を核に、東京と世界を繋ぐ

注目すべきは、この駅が最玄関口となることを目指し進化している。
「駅ナカ」に代新のサービスを備えたもの

は、単に輸送機能だけではな表されるように、衣食を駅構

で あ る こ と。 膜 屋 根 の 採 用ている。

内で完結できるショップのによる照明電力量の削減や、い付加価値を備えた空間に融合が利用者に評判だ。

問の声があったものの、今で。当初は駅名に疑れる（写真）

線の品川～田町間に開設さ輪ゲートウェイ駅」が、山手来年春の開業を控えた「高（ ＳＤＧｓ ）の達成に意欲を組みで持続可能な開発目標

境配慮など、さまざまな取り

市の国産木材を採用する環

福島県古殿町と宮城県石巻２ ０ ２ ４（ 令 和 ６）年 に物に国産木材の使用を促す

あわせて、港区内では建造活用した案内ロボットやデ掃ロボットを導入し、ＡＩを感知する警備ロボットや清足に対応するため、不審物を街 開 き を 予 定 し て い る、「グ

ことで、二酸化炭素（ＣＯ ）ジタルサイネージを採用す示している。

ローバルゲートウェイ品川」

固定量の増加と、国内森林整る。 さ ら に 利 用 者 の 移 動 をはその過熱ぶりは薄れた。

をコンセプトとした新たな備の促進によるＣО 吸収量

む昨今だが、輸送の「１丁目

利便性向上で自動化が進支援する自立型移動ロボッデル」を、使用木材量に応じの増加を図り、地球温暖化防て 認 証 し て い る。 同 駅 も こを忘れてはならないだろう。

１番地」である「安全の確保」

一方、慢性化する労働力不でいる。

の認証制度の取得を見込ん

トの実証実験も行う。

2

止に貢献する制度「みなとモ2

容の中で、特に重点とな常の所見があった労働者の留意点→年次有給休暇の５日 については、健康診断を ◎臨検調査対応

るポイントがいくつかあ 勤手当・別居手当・子女 か？
ります。今回は、前回の 教育手当・住宅手当・臨労働時間関係以外につい 時に支払われた賃金・１ 付与義務に対応して、「年 実施した日から３か月以労働基準監督署の臨検

種類の賃金についてだけ することが求められます。 た、聴取した医師の意見 調 査 の 対 象 と な っ た 場に支払われる賃金、の７ により、取得状況を管理 なければなりません。まて述べることにします。 か 月 を 超 え る 期 間 ご と 次有給休暇管理表」など 内に、医師の意見を聴か
賃金人票に記載しなければな としては、①現状につい★11月10日号「熟語のスケルトン」の正解はについては、健康診断個 合、最も留意すべき事項
安全衛生管理「気象情報」でした。

は、割増賃金の計算の基礎に算入しなくてもよい

虚偽の報告が明らかに●締め切り
12月末日（正解は1月10日号に掲載 ）①賃金台帳〈 チェックポイント〉
りません。

・健康診断実施後の措 偽の報告はしないようにて、ありのままを答え虚①安全衛生管理体制〈 チェックポイント〉

すること、②是正報告に→医師の意見を勘案し ついても誤った報告をす

・労働者数に応じて必 置を行っているか？

・最低賃金額以上の賃 要な安全衛生管理体制が〈 チェックポイント〉③最低賃金額・賃金台帳に記載すべ ことになっています。
き事項が記入されているか？
→記載すべき事項は、→最低賃金は時間給で 者、安 全 管 理 者、衛 生 管 る時は、その労働者の実 でいない事項については

労働者の氏名・性別・賃 金が支払われているか？ 構築（総括安全衛生管理 てその必要があると認め ることなく、改善が進ん
金計算期間・労働日数・労働時間数・時間外労働、 定められていますので、 理者、産業医のうち必要 情を考慮し、就業場所の 正直に報告し、時間的な休日労働および深夜業の 月給制で最低賃金額以上 な資格者の選任）がなさ 変更・作業の転換・労働 猶予をもらうなどの方法
時間の短縮・深夜業の回 を取るようにし、本来あが大切です。

・労働者数に応じて必 数の減少などの措置を講 るべき改善を行うように

各労働時間数・基本給、 の賃金が支払われている れているか？

手当その他賃金の種類ご こ と を 確 認 す る た め に・長時間労働者への面

底的に厳格な調査が行わ

接指導などを実施してい なった場合などには、徹・委員会の運営は適切 るか？

→法定労働時間を超え れ、悪質な事案と判断さる時間外労働が１か月当 れて労働基準法違反などたり 時間を超え、かつ、 で刑事告発が行われるこ労働者が申し出た場合、 かつ真摯に対応を行うこ①健康診断などの実施 疲労の蓄積が認められる ともあり得るため、誠実

健康管理

ただし、最低賃金との に行われているか？

になります。

を計算して比較すること ているか？

労働時間で除し、時間給 衛生委員会）が組織されとに、その額・賃金の控 は、月給の額を月の所定 要な委員会（安全委員会・ じなければなりません。 すること除額となります。
②割増賃金の支払い〈 チェックポイント〉
・時間外労働、休日労

働、深夜労働に対する割 比較をする場合には、臨増 賃 金 の 支 払 い は 適 切 時に支払われる賃金・１か月を超える期間ごとに｜対 し て 勧 奨 し た 場 合 に に理解しておくことが必

まちかど写真家 筑峯 総太

50・特定業務従事者の健 は、医師による面接指導 要です。

第94回

24

・健康診断が適切に実 または産業医が労働者に とが肝要である旨、十分→適法に把握した労働 支払われる賃金（賞与な 〈 チェックポイント〉

か？

時間に基づき、適法な計 ど ）・ 時 間 外 労 働、休 日

80●宛先〒160‐0004 新宿区四谷３−１−８（一社）東京都トラック協会
広報部「トラック時報」係

官製はがきに、①答え②あなたの住所・郵便番号③会社名④氏名⑤年齢⑥本紙へのご意
見・ご要望を明記し、お送りください。
正解者の中から抽選で３名様に図書カード（1,000円分）
をプレゼント。
☆ インターネットでのご応募も可能です。
https://www.totokyo.or.jp/☆ イ ンターネット応募の場合、解答フォー
ムをご利用ください。東ト協ＨＰトップ「会員の皆様へ」をクリックし、「東京都
トラック時報→」から「パズル＆クイズ
解答フォーム」へ 。

⑶⑷

算方法で算定した額以上 労働、深夜業に対する割 施されているか？

の割増賃金額が支払われ 増賃金・最低賃金におい四角の中には、漢字をバラバラにしたものが入っています。復元してできる漢字を並べ替え意味のある4文字熟語を作ってください。

7ていなければなりません。 て算入しないことを定め 康診断を適切に行ってい を実施しなければなりま

応 募 方 法⑴

駅は街の玄関漢字のパーツクイズ⑵（８）

２０１９年（令和元年）12 月10日
第1189号

今 年 の「流行 語 大 賞 」に

葉 は「

選ばれた言

（ワ

ンチーム）
」であった。

改めて説明するまでも

表 が、ワールドカップ

なく、ラグビー日本 代

２０１９日本大会でベ際の、キャプテン談 話

スト８入りを果たしたの一節である◆チーム

成 果 だ、ということでが一丸となって闘ったあった。これが多くの

人々の胸を打ったのである。何事もひたむき

結果を、誰もが認めるに全力を尽くしてきた

ことができた◆邪気な感 動 的である。今日、く頑張る姿というのはスポーツ以 外に、直 接的にこうした状況に接するのはまれであ り、

スポーツが愛されるゆえんだろ う ◆ 会 社でも、新製品開 発にプロ

ジェクトチームを組むことがあるし、特 殊 作

業にベテランを中心ととも ある。その際、中した組織を編成するこ

心となる人物がけん引する。まさに「ワンチー

ム」でなければいけない。そんな当たり前のれようとしている時代

ことが、今や忘れ去ら

織にしても、身近な自なのだろうか◆会社組

分の周りの集まりにし間の集 団なのだから、ても、状 況としては人「ワンチーム」になるのが大事なことだと思う。