2015年（平成27年）

1083

東京都の平成 年度「貨物輸送評価制度」で、東京

都トラック協会（大髙一夫会長）では、グリーン・エ

コプロジェクト（ＧＥＰ）
参加事業者など会員２２４評価証を授与して、環境対策で一定の評価を得た「運送事業者を積極的に採用することを求める」ものとし、事業者の積極的な対応を呼この後、評価事業者の来賓として都の 説明。ＣＯ ２削減に努め びかけた。
遠藤雅彦環境局長 る運送事業者を「見えるがあいさつし、評 化し、荷主に優先的に選 発表が行われ、事業者の国交省・全ト協、「総合安全対策」策定 ２４

年度事故防止対策支援事業の受付 ３

東ト協・経営教育委員会を開催

東ト協・運輸安全委員会を開催

陸災防東京 都支部会が 年度総会 ７5

社が評価認定を受けた。
ＧＥＰ活動によりエコドライ

ブを推進し、
燃費水準が高くＣＯ ２排出が少ない「環境優良」事業者として評価されたものだ。
これに伴い

東ト協は７月８日、千代田区のザ・ペニンシュラ東京

価事業者が当初の 択されるようにする」制 代表として、３つ星評価

約２倍に増え「多 度とし、継続的に荷主団 を継続している西町運送

価も、 社のうち 社が くの事業者から高い関心 体に働きかけを行う方針 の岩邉洽子社長に対し、都の遠藤環境局長が評価が 社、１つ星評価が１

27

同制度は自動車排出の２７社だった。

組みとして構築したものＣＯ ２削減を推進する仕で、貨物運送事業者を対象に、エコドライブなど

東京都は７月１日、平 によるＣＯ ２削減努力を

Ｃ Ｏ ２排 出 が 少 な い、制度」評価事業者を発表 で偏差値評価する制度。

今年度の評価事業者数 の推進手法などについて 界一の環境先進都市・東 の麹谷和也専務理事兼事 され、環境委員長の志村 者は前年度より 社多い 「環境優良」な運送事業

引き続き懇親会が開催 した。今年度の評価事業い」と述べた。

い社会の実現に貢献した 成 年度「貨物輸送評価 実走行燃費により３段階

業界全体で環境にやさし

制度の重要性を認識し、。 岩 邉 社 長 は「評 価上）引き続き、グリーン購 証を授与した（写真＝右

荷主に選択利用を推奨

88

で、評価認定発表（授与）セレモニーを開催。
あいさつに立った大髙会長は、
環境対策とともに交通事故防止にも役立つ先進的な取り組みとして、
今後さらにＧＥ

Ｐ活動を積極的に推進する方針を強調した。

る」とし、「ＣＯ ２削減対

ＧＥＰ参加事業者（他県 と 期 待 を 寄 せ ら れ て い を示した。
２社を含む）だった。
ＧＥＰ活動は度」は、都が東ト協のＧ 燃費を３段階（☆～☆☆ を迎えるが、スＥＰ活動による膨大な実 ☆）で偏差値評価するも テップアップ・
走 行 燃 費 デ ー タ を 活 用 の で、そ の 評 価 は「環 境 継続各セミナー

229社

遠藤氏

「環境優良」な事業者

この「貨物輸送評価制 対象に、１年間の実走行 今年度で 年目

認定発表セレモニー

84

し、運送事業者のＣＯ ２ 優良」事業者の証となる。 を実施し、エコドライブ 策の推進などにより、世 入ネットワーク（ＧＰＮ）

27年度評価て、世界で初めて構築し ９社、評価対象の車両台 り、今回の評価でもその 述べた。

企業にこれら「環境優良」

年度評価では３つ星 な事業者の利用促進を図

また評価制度の目的な Ｐ Ｎ 制 定 の「輸 配 送（ 貨 のトップランナー」とた した。

木村尊彦環境改善部長が イン」は、特に荷主に対 を呼びかけた。

生活を支えるトラック輸 ○中村克敏（運輸安全委

評価が 社、２つ星評価 る狙いがある。

レベルの高さが、改めて どについて、都環境局の 物自動車）契約ガイドラ たえ、さらなる取り組みたもの。 年度に試行運 数は同 ・６％増の８６ 燃費改善効果と取り組み
東ト協会員の評価事業 実証された形だ。
認定発表セレモニーで社で、評価事業者のほと はまず、東ト協の大髙会

東 ト 協 フ ェ ス タ 実行委が発足めとした環境対策、都民 之（副会長、環境委員長）

送 の 役 割 を 社 会 的 に 発 副委員長）▽飯沢宗光（広信・アピールするイベン 報・情報委副委員長）▽

基本的には多くの都民 ト開催を目指している。 坂田生子
（同委員）▽大島

東ト協は７月９日、東 た、本部事故防止大会の の各氏が就任。
ト総合会館で第１回「東 在り方検討小委員会の委

年度の事故防止大会 弥一（同委員）▽勝俣良美「東ト協フェスタ」の （同委員）▽松原伸行（運安 全 活 動 や グ リ ー ン エ は、ト 協 フ ェ ス タ 実 行 委 員 員全員が各組織を代表す が参加し、東ト協の交通会」を開催した。従来の る形で参画する。

14

用した後、 年度から本 ８５台だった。
格運用した。

運送事業者の全車両を 者数は同 社増の２２４。 ＧＥＰ活動（参加６３６
日 号 掲 載）んどを占めた（ 評 価 事 業 長が主催者あいさつし、
者名は７月

残る５社は会員外の他県 社・車両約１万９千台）
事業者（千葉２社、埼玉・ は、国内外で高く評価され「環境対策と交通事故的に見直し、都民参加・ 委 員 長 の 彦

本部事故防止大会を抜本評価認定を受けたＧＥ 防 止 で 成 果 を 上 げ て い

茨城・愛知各１社）。

24

27て「東ト協フェスタ」開 長、副 委 員

行い、 年度はさ 天野直人
（同委員）▽鳥ノ田支部との共催で 木三津雄
（同副委員長）▽

委員長には広報・情報 コ・プロジェクトをはじ 先行イベントとして、大 輸安全委副委員長）▽鈴
Ｐ参加事業者数は、東ト る」「荷主、都民にも必ず催を目指しており、今後、 長 に は 運 輸

情報委員会と運輸安全委 長、運 輸 安委員長）○志村正 本田美智代（女性部幹事）（副会長、運輸安全 高橋益衛
（同副本部長）▽

委員長）○江森東 結城賢進
（同副本部長）▽会長、広報・情報 次郞
（青年部副本部長）▽◎ 彦 田 昌 昭（ 副 次（同副本部長）▽前田圭

長、○副委員長）。 憲（同副本部長）▽伏見健（ 敬 称 略、◎ 委 員 究会副本部長）▽武井一

委員は次の各氏 正信（ロジスティクス研構想されている。 浩一（同副委員長）▽山田

木公園での開催が 裕一（同副委員長）▽村山

せ、渋谷区・代々 （環境委副委員長）▽金原らに拡充・発展さ 海学（同委員）▽村上雅英

28

協会員が同 社増の２２ 喜ばれる事業と確信して０社で、他県のＧＥＰ参 いる」とその意義を強調。 外部発信型イベントとし 田 昌 昭 副 会
その上で、都の評価制

加事業者４社を含めると合計２２４社。評価ラン 度は「ドライバーや事業

その実現に向けて検討を 安 全 委 員 長
実行委は、委員会規程 会 長、環 境の江森東副

クが最も高い３つ星評価 者にとって大いに励みには全体で 社だが、この なる」とし、今後「環境・ 進める方針。
うち１社を除く 社がＧ 安全を極め、さらに社会大髙会長て設置したもので、
広報・ 村 正 之 副 会に基づく特別委員会とし 委 員 長 の 志

13

27

37

25

35

ＥＰ参加事業 者（ いずれ に貢献していきたい」と述べた。

員会、環境委員会、およ 全 委 員 会 のびロジスティクス研究 中村克敏副
人 で 構 成。 ま 討小委員長）

会・青年部・女性部から 委 員 長（ 検
の委員

22

24

25

することにより、荷主のメッセージを代読。Ｇ し、評価事業者は「業界 た 年度の約２倍に増加 化」

力を評価する仕組みとし は前年度比 社増の２２ 研 修・ 指 導 を 行 っ て お 京の実現に取り組む」と 務局長が、平尾雅彦会長 正 之 副 会 長 が あ い さ つ ２２９社で、試行実施し 者を評価認定し「見える37

27

排出削減への取り組み努

27

88

10

27

東京都

麹谷氏

都民参加・外部発信型
イベントを開催へ

19

35

14

。
２つ星評
も東ト協会員）

志村副会長

ＧＥＰ参加事業者 など 会 員 2 2 4 社
評価
認定

都「貨物輸送評価制度」 東ト協
27年度

トラック「総合安全対策」

レコーダー
（ＤＲ）
映像を より、早期の普及促進を
運行記録計について用いた教育ツールを整備 図る。
し、運行管理者などによまたは最大積載量４㌧以る指導の強化や教育の実 は、車両総重量７㌧以上
効性の向上を図る。

物流環境改善セミナー
長時間労働の改善へ

厚生労働省委託「トラ 講師）は、①「当社におけ

車 両 安 全 対 策 と し て 上に装着義務付けを拡大 ック運転者労働条件改善 る物流効率化への取り組

は、地域ごと 正し、新たに初任運転者 拡大し、平成 年 月ま に対する補助措置を検討 主企業と運送事業者の協 物流部担当マネジャー）、

点自治体を定め、死亡事故率の低い自治体の対策を水超のすべての貨物自動車 世代運行管理・支援シス 確保に向けた物流環境改 の労働条件改善に向けた

特車・特例８車種

警告基準引き上げ

月 日、道路交通法改正 を四半期ごとに行い、機 レーラ特例８車種に対す 引するシングルトラクタ 可 ）することにより、警時間は午後２時から４ 企業の協力による事例を（ 日通総研・大時 分まで。会場は連合 通じて」

申し込みは参加申込書送信。同社ホームページ▽申し込み・問い合わ

セミナーでは、長時間 でも申し込み可能。

により「準中型自動車」 動的に必要な対策を講じ る、軸重違反の警告書の も軸重・最大 ・５㌧ま 告書の発出基準を引き上 労働の改善への取り組み

取り扱いについて、発出 で許可を受けられるよう げて取り扱うことにした。「事例集」をテキストに、 せ 先 ＝ 日 通 総 研（ ☎ ・

年規制の適用時期は、

ただ、明らかに許可値 物流環境改善への取り組 ６２５１・３３６３、Ｆ

ＡＸ ・６２５１・６４
プログラム（カッコ内 ５０）

しかし、自動軸重計測 を超過している場合、警 みについて解説する。

準中型免許の創設に対 基準を引き上げて対応す になった。

免許が創設されることに る。
伴 い、「貨 物 自 動 車 の 総合安全対策」を策定し公 応 す る た め、
「貨 物 自 動 る方針。

５㌧超の普通自動車および小型自動車（乗車定員人以下を除く）。

年 月１日以降、同７・策基本計画および交通政 進、倉庫業の登録・指導

交通政策部は、交通政 環境政策や物流政策の推各運輸局に策白書が閣議決定された 監督などを担当する。

（７月１日）

国土交通省人事

交通政策部

ことに伴い、同計画に基
国土交通省は、７月１ づく施策を着実に推進す日付で全国の９運輸局に るため、設置したもの。
を設置した。

光部長）が７月１日付で 動車局環境政策課長）板課が設置され、地域交通 部運輸局次長）江角直樹

北陸信越運輸局長（中関運局

境部と企画観光部を再編 長（自動車検査独立行政

同部には、環境・物流

交通政策部長に

関東運輸局交通政策部 ゅん ）氏 昭和 年８月

澤井 俊（さわい・し日生まれ、千葉県出身。

局企画観光部長を歴任。 部物流課長）小堤健司

局総務課企画室長、関運 境・物流課長（交通環境車局総務課企画官、鉄道 画課長）三宅亮▽同部環成５年運輸省入省。自動 通企画課長（同部交通企

東京大学法学部卒業。平 光部長）澤井俊▽同部交

関東運輸局人事（７月１日）
交通政策部長（企画観

法人企画部長）西本俊幸就任した。同部は交通環 崎龍介▽同局環境政策課▽自動車局整備課長（自澤井氏が就任し新設されたもの。

「交通政策部」と「観光部」

５㌧超のものに義務付け、これ以降、順次適用する。
継続生産車・輸入車については 年９月１日以また高度なＯＢＤはれ以降、順次適用する。

月１日以降、同７・５ に 年規制を適用し、こ 長 に、澤 井 俊 氏（ 企 画 観降、同７・５㌧超のもの•••••••••••••••••••••••••••••

国 土 交 通 省 は ６ 月 か 機による測定結果に基づ 告書を発出する。

れていることから、全日の目標を死亡事故率（１ う指導及び監督の指針」 準を見直し、セミトレー と同様に警告書が発出さ具体的には、全国統一 動車の運転者に対して行 ら、特殊車両通行許可基 き、軸重 ㌧までの車両車運送事業者が事業用自長）。

会館（千代田区神田駿河 島弘明経済研究部担当部。
首都高速では、特車許 台３の２の ）要望していたもの 。

参加費は無料。定員は告書が送付された場合、 先着２００人。申し込み に記入の上、
日通総研（セ可を受けた車両に対し警11

首都高速道路は、軸重 ㌧まで緩和した。これに 車検証と特車通行許可証 は７月 日まで（定員に ミナー事務局）にＦＡＸ
27

平展開する。

30

年度ごとに重 たテキストや、ドライブ 助制度や税制特例などに 続き検討を進める。

め、全ト協は の内容を体系的にまとめ に適用する。あわせて補 テム」についても、引き 善セミナー」を開催する。 取組～運送事業者と荷主ツキがあるた る。全ト協では、同指針にかなりバラ 向けマニュアルを策定す でに車両総重量３・５㌧ し、普及拡大を図る。
「次 力による安定的な輸送力 ②「トラックドライバー

11

動軸重規制を最大 ・５ 本トラック協会が配慮を万台当たり死亡事故件数） （告示）を改正し、指導・ ラ特例８車種について駆保安基準改正２・０以下として対策を 監督を強化する。

国交省（２０１６）
年排出ガス

国 土 交 通 省 基準などを改正し、平成

は、７月１日付

で道路運送車両 規制を適用するもの。Ｎ 新車の場合、車両総重量ＮＯ

従来より約４割低減へ

排x出 規 制 を 強 化の保安基準など Ｏ 排
x出は、ポスト新長 ７・５㌧超のものが 年の改正を公布・施行し、ディー

ゼル重量車の窒素酸化物（ＮＯ ）x

排出規制を一段期規制より約４割低い水

中 央 環 境 審 議 会 答 申 準に強化。また、高度な ㌧超のけん引車が 年月１日以降、同３・５㌧Ｄ）の装着を義務付ける。 超７・５㌧以下が 年

車載式故障診断装置
（ＯＢ

国交省

表した。

11

５㌧超のものに義務付け、

澤井氏

44

10

29

また高度なＯＢＤは、 これ以降、順次適用する。

適用対象は、軽油を燃 月１日以降。

31

16

10

年９月１日以降、同７・10

10と強化する。

低減対策のあり方につい

８月３日開催同指針に基づき一般運 は、衝突被害軽減ブレー するとともに、デジタル 事業」として、日通総合 み（仮称）」（カスミ・齋藤

運転者の教育・指導強化へ

日通総研

死亡事故率 転者向けマニュアルを改 キの装備義務付けを順次 式運行記録計やＤＲ導入 研 究 所 は ８ 月 ３ 日、
「荷 雅之ロジスティック本部推進する。

国 交 省・全 ト 協

全日本トラック協会は６ 位だった事故情報の集計 規制が緩和されたセミト 伴い、特例８車種をけん の写しを提出（郵送でも なり次第締め切る）。

また、これまで１年単

首都高速
10

28

10

30

28

28

11

28
29

30

「今後の自動車排出ガスて」（平成 年の第 次答
10申など ）を踏まえ、保安 料とする車両総重量３・

22

03

26

ディーゼル重量車

03

国土交通省自動車局と

33

（２）
総 合

２０15 年（平成27年）7月10日
第1083号

国土交通省は、平成年度自動車事故対策費補

ビールメーカーは首都活用し合い、対象エリアり出した。相互に拠点をビール３社が酒販店へ共同配送

圏や近畿圏の大消費地

対象商品はビール類・の酒販店へ最短距離にあビールテイスト飲料・低で、卸を経由せずに酒販いる。通常、卸へは工場
アルコール飲料・洋酒・る拠点から配送するスキから ㌧クラスの大型車
ワイン・焼酎のほか、グームを構築した。

で輸送するのに対し、酒ループ会社の清涼飲料水

店へ直接配送する「小口販店への小口配送は専用

配送」の仕組みを設けての拠点を設けて２～４㌧
を含めた全カテゴリー。

近年、酒類販売の規制
販売する、炭酸ガスボン

ビールと一緒に飲食店に配送拠点には原則としれぞれトータルピッキン

は、専用の出荷拠点でそ

和洋酒・ワインについて

ビール工場で、その他の葛飾の都内６区でスタとして６月に足立・台参加を表明。１次展開

年、サッポロビールもこの取り組みに今細かい。ドライバーの

東・墨田・荒川・文京・ 型でオペレーションも業が多く、少量多品種

小口配送は手降ろし作～卸間の輸送に比べ、ンが確立している工場

一貫パレチゼーショの共配を実施する。

グして、各小口配送拠点確保が最も困難な分野拡大した。

からのオーダーに対し、 神奈川県の一部地域へへ届ける。配送拠点で店ートした。

ビール類や清涼飲料水は別にピッキングして両社いた。６月以降は、千く、酒 販 店 か ら 空 ビ ン・ 流拠点）から出荷して図ってきた。さらに、同化を進め、効率化をと物流の機能統合や共ープ内の飲料会社など

ビール各社は、グル

この６区へは従来、 の一つになっている。

住エリアを除く足立区

小口配送や容器の回収

アサヒの墨田ＤＣ（物樽・ガスボンベなど容器へサッポロの足立ＤＣ製品の配送だけでなの製品を一括配送する。

やパレットの回収も共同から出荷している。
の積載率がアップ。配送

おり、共配によって車両

並ＤＣを出荷基地に加めどに、サッポロの杉

さらに今年の秋口をのある領域で、ライバだけでは効率化に限界のような、グループ内

納品先はほぼ共通してで行う。

エリアを分け合うことでえ、ア サ ヒ の ４ 拠 点、 ル同士の共同化へ本腰を入れ始めた。

ポロの２拠点の計７か （ ジャーナリスト

キリンの１拠点、サッ

回転率も確実に上がる。
両社は 年８月に都内６区で共配をスタート。

巴 未希 ）
所から都内全域で３社

１・９ ％ 増 加

「２０１５年度

度比０・２％減と予測。

億１ ２９０万㌧で前年う。
申請書類（全ト協ホー

ムページからダウンロー

ド可能 ）は、郵便書留により提出する（当日消印有効）。

詳細は全ト協ホーム

ページを参照。

▽申請書類の送付先／

問い合わせ先＝（公社）全

日本トラック協会・引越

平成 年度「引越事業者／ 全 ト 協 輸 送 事 業 部（☎

４新宿区四谷３の２の５）

・３３５４・１０３８）

優良認定制度」（引越安心

関連貨物を除いた一般貨

連貨物は３％台半ばのマ に転じる見通しで、建設送の見通し」を ３月時点の予測を０・１ イナスとなるためだ。

このうち営業用の輸送 物輸送量は同３・１％増によると、国内 連貨物は３％台後半のマ 量は 億８９６０万㌧で 加と予測。特に下期の輸改訂した。それ ㌽下方修正した。建設関事業者優良認定制度申請

７月 日から 日まで、 受付係（〒１６０ ︱０００

全日本トラック協会は申請受付

国 内 貨 物 総 輸 送 量 は マーク）の申請受付を行の経済と貨物輸所はこのほど、

日通総合研究 ると予測した。

自動車

営業用

同年 月から都内全域と局保安担当（☎ ・３４５

７月16日から車で行う。
緩和とともに酒販店の数ベも対象に加えた。

て製品の在庫を置かず、納品先はほぼ共通が激減。各社とも規模の縮小による小口配送の効率悪化に陥っていた。

キリンビールが、首都圏

成 年にアサヒビールとスルー型で運営。酒販店【ＡＳＶ導入支援】）を参照。
esc_27.html
なお、申請は最寄りのjidosha/anzen/01asv/

http://www.mlit.go.jp/

ムページの掲載ページ▽対象機器／限度額 （（１台当たり）＝①衝突被害軽減ブレーキ（後付け
含 む ）／ 万 円、② ふ ら▽申請・問い合わせ先つき注意喚起装置、③車 運輸局・支局へ。
線逸脱警報装置、④車線

維 持 支 援 制 御 装 置 ／ 各 ＝関東運輸局自動車技術

トラック購入などが対キなどの装備義務付け拡 ３４５８・９７８３）
詳細は、国交省ホームペ 大に伴い、対象車種を従ージの掲載ページ（ http://来の総重量８㌧以上から

www.mlit.go.jp/jidosha/ ３・５㌧超に拡大）

a n z e n / s u b c o n t e n t s / ▽補助率＝取得経費の）を参照。 ２分の１
jikoboushi.html▽受付期間＝７月１日
～ 月 日

27年度

全ト協

この事態を受けて、平で小口配送の共同化に乗間における運転者の睡眠測定する機器、③休息期

ける運転者の疲労状態を点呼機器、②運行中にお活用した遠隔地における▽対象機器＝①ＩＴを的取り組み支援器、またはＡＳＶ装置搭 ◎過労運転防止の先進

載車両の導入補助は、

年４月１日以降に導入したものが対象。

【運行管理の高度化等
支援】◎高度化機器の導入支援

０ ４ ５・２ １ １・７ ２ ５▽ 対 象 機 器 ／ 限 度 額 状態等を測定する機器、 国交大臣認定コンサルテ ５万円、⑤車両安定性制 安全部保安・環境課（☎※ こ れ ら 装 置 搭 載 の ６、ＦＡＸ０４５・２０１（１台当たり）＝①デジタ ④運行中の運行管理機器 ィングメニューによるコ 御装置／ 万円

日

求荷求車情報ネット は調査開始以来の過去

月 運賃指数

ＷｅｂＫＩＴが、６月の指数として

月より２㌽下がった

昇の１１４だった。前と予測。消費・生産関連

０万㌧で同０・１％減少

自動車輸送量は 億５４

輸送機関別にみると、１％増加と予測している。

高いと指摘している。

況になる可能性が非常にが、下期に再び深刻な状に緩んでいた運転者不足

量の低迷により、一時的は、消費税増税後の輸送

このため改訂見通しで予測した。

送量は同２・６％増加となお、特別積合せの輸年前を上回る見通し。

駆け込み需要があった２

貨物総輸送量は イナスが避けられず、総 同１・９％増加とプラス 送量は、消費税増税前の引き続き前年度 輸送量を大きく下押しすを下回るが、営 る見通し。

ただ、建設関連貨物を除く一般貨物全体ではワークＷｅｂＫＩＴの 最高で、スポット運賃

貨物とも２％台の増加と億１３００万㌧で同２・６ 月 の 成 約 運 賃 指 数 は引き続き高い水準が増加で、プラスに転換す▽受付期間＝７月１～ 象（衝突被害軽減ブレー ８・９２３７、ＦＡＸ ・ 業用自動車は一般貨物の▽補助率＝取得経費の 額＝１００万円▽１事業者当たり上限 車両総重量３・５㌧超の ・８８１３）／東京運輸支

ル式運行記録計／車載器 ※①～④ともに国交大臣 ンサル経費の３分の１万円、②映像記録型ド３ 万 円・ 事 業 所 用 機 器 認定のもの▽１事業者当たり上限

助金による事故防止対策 ライブレコーダー／車載 ２分の１

支援推進事業として、運 器２万円・事業所用機器

行管理の高度化機器導入 ３万円 ※①・②ともに 額＝ 万円▽受付期間＝７月１日▽補助対象・補助率＝◎社内安全教育の支援▽補助率＝取得経費の ～ 月 日や、先 進 安 全 自 動 車（ Ａ 国交大臣認定のもの
ＳＶ）装置導入に対する額＝ 万円▽１事業者当たり上限

補 助 申 請 の 受 付 を 行 う ３分の１

受付終了）
。

デジタコ・ＡＳＶなど導入補助「引 越 優 良 認 定 」

31

サッポロビールが加わる。既に６月（補助予算額に達し次第、▽受付期間＝７03

日通総研
2015年度なる見通しだが、建設関

03

酒販店向けの共同配送に、今秋から

運行管理の高度化や過03は、前年同月比３㌽上 続いている。

114 で高い水準続く

27 16

29

規制緩和後の店舗数減に対応
詳 細 は、国 交 省 ホ ー

43

申請受付中

23

6

80

30

29

10

10

11

47

ムで、
積載率と回転率の向上を図る。
30

貨物輸送見通し改訂

離の拠点から店舗へ配送するスキー
11

10

30

４年前から都内全域で実施している

労 運 転 防 止 の た め の 機 月１日～ 月 日10アサヒビールとキリンビールが、事故防止対策
支援事業
27

23

27

都内全域で拠点を相互活用へ
10

各社の拠点を相互に活用し、最短距
80

31

27 年度
国交省

から一部地域で先行スタートした。
10

第1083号２０15 年（平成27年）7 月10日
経 営
（３）

７月 日開催

ペーパーレス化を推進へにペーパーレス化に着議事では、 年度事業 ック協会の経営診断受診

手。４月以降、本部と各 として「東ト協経営分析」 促進事業などについて説
また、第 期物流経営

支部長・事務局間の連絡 をはじめ、書面化推進セ 明・了承された。
事項・情報提供の一部に ミナーや運送原価計算シ

長井委員長はあいさつ ついて、ファクス送信を ステムセミナー、生産性 士課程の受講者募集や輸

東京都トラック協会経 議・了承した。
営教育委員会（長井純一
委 員 長 ）は ６ 月 日、東 で、各種連絡や情報提供 併用しながら、電子メー 向上のための情報化支援 送相談業務の実施状況、
セミナー、求荷求車情報 退職自衛官の求人票取りあわせて、各常任委員 ネットワークＷｅｂＫＩ 次ぎ状況（これまでに４

ト総合会館で平成 年度 のための紙資料が膨大な ル送信に切り替えた。
ーレス化による省力の必 会などで順次、電子会議 Ｔ普及のための説明会の 社が提出）などについて

第１回委員会を開催。同 量に上るとして、ペーパ
日は電子会議 システムの月 日、東 ト でになく高まる状況にあ

東ト協は６ るテロの脅威が、これま

テロの脅威への対応を

テスト運用として、初め 要性を指摘。
「この（経営 シ ス テ ム を 導 入 す る 計 開催、および全日本トラ 説明した。
てタブレット端末を用い 教育）委員会が先駆けと 画。このため、５月に開て開催し、今年度の事業 なり、すべての委員会が 催したペーパーレス化推の進め方などについて審 タブレットを用いて会議 進委に続き、今回の経営を行う方向で取り組んで 教育委で、電子会議に用いるタブレット端末の操

同委では昨年、ペーパ 作方法について研修する

いきたい」とした。
ーレス化推進委員会を設 とともに、テスト運用を
今後、正副会長会など置し、その検討結果を踏 行ったものだ。

まえ、今年度から具体的
で操作方法を研修しながら、テスト運用

総合会館で第 ることを認識すべきと指ライバー・コンテス

年度セーフティド

警視庁主催の平成協会・東京環境保全

国物流ネットワーク

八丈島各支部と、全

東・墨田・江戸川・

月 日、港区の第一

なお、表彰式は７れる。

長特別表彰状が贈らは、新たに東ト協会

豊島支部に対してに準ずる成績だった

また、これら支部

協会。

ト（ＳＤコンテスト）の結果、東ト協の支部に対し、無事故

無違反の達成率が高く成績優秀な支部として、交通部長感謝状が贈られることになった。
感謝状が贈られるのは中央・港・品川・大田・目黒・杉並・
文京・北・台東・城回女性経営 摘。これまでの〝 テロと ィ対策を講じておく必要

者物流セミナ の戦い〟といった対策で があると指摘した。
ーを開催し、 はなく、テロを封じ込め
公共政策調査 る た め の 国 際 的 な 対 策
ム〟を推進し、テロの脅会の板橋功研究室長が、 〝 カ ウ ン タ ー・テ ロ リ ズ「最近の国際テロ情勢とホテル東京で行われ

日】

【

月 〜

日】

日 ＩＰ無線定期訓練▽東京運輸支局・街頭検査に協力▽グリーン

・エコプロジェクトセ

日 物流経営士課程▽

ミナー
（～ 日）

東京高速道路交通安全協議会常任理事会▽東京都・三宅村・御蔵島

村合同総合防災訓練調

整会議▽東京都・立川

市合同総合防災訓練調

整会議▽本部事故防止

大会の在り方検討小委

員会

▼

月 〜

る。

【

日㈮

（同）

時 分＝支部（ 東ト
事 務局 事 務 長 会

日㈮時＝受章祝賀会

ＮＡ沖縄貨物ハブの視時＝青年部Ａ

察研修並びに東京・沖

縄・大阪のトラック協

日 ㈰ ９時＝東ト協ド

総合会館）

ライバー・コンテスト

一般部門（府中運転免許 試 験 場 ）▼ 時 分（同）＝同検討小委員会

日 独身ドライバー等の安定雇用対策打合せ会

日 海上コンテナ専門

部会定例役員会▽同通

常総会

日 正副会長会▽通常

総会▽懇親会

日 巡回指導に係る研修会▽タンクトラック

専門部会役員会

日 物流経営士課程▽

引越専門部会引越管理者講習▽都庁・区役所

専門部会通常総会▽同研修会

日 指導監査日 事務局部長会▽経営教育委員会正副委員

長会議▽同委員会

成金説明会
（同）
▼ 時

日㈬

時 分＝関東＝三組織連絡会（同）圏における自動車事故防止対策検討会（ 東ト総合会館）▼正午＝関ト協正副会長会議（同）▼ 時 分＝関ト協常

任理事会
（同）
▼ 時＝

青年部幹事会（同）時＝「トラッ

保・育成における助成日㈭時 分＝環境▼ 時 分＝同表彰式

（同）

日㈪

委員会正副委員長会（東ト総合会館）▼ 時

時＝鉄鋼専門部会安全＝環境委員会（同）▼分＝独

クドライバーの人材確金」
に関する講習会（東ト総合会館）

鈴木 肇氏（美鈴運輸

ト総合会館 ）▼ 時＝ 部 ）６ 月 日、死 去。

雇用対策打合せ会（ 東 代 表 取 締 役 社 長・ 北 支身ドライバー等の安定

時

環境委員会
（同）

日㈫

30

する予定。

板橋氏は、来年に開催 要があるとした。
またテロの対象とし会青年組織による意見交換会（那覇空港）

日 ㈯ ９時 分＝運行管理者試験事前講習（東ト総合会館）
会

日 ㈫ ９時＝東ト協ド

時＝東京高速1829と題して講演した。 威を下げるようにする必
同日は議事に先立 日本」
ち、タブレット端末の 操 作 方 法 に つ い される予定の伊勢志摩サて、通信事業者の担 ミットや、２０２０年の て、核関連施設や放射性当者が説明した後、 東京オリンピック・パラ 物質などを狙うことも想
送中を含めたセキュリテ「データファイル２０１５」

ライバー・コンテスト／トレーラ部門（日立時＝関ト協海上コンテ物流松戸研修所 ）▼ナ部会通常総会
（ 東ト

日㈬

総合会館）

道路交通安全協議会通常総会（東ト総合会館）▼ 時 分＝同懇親会

17

紙資料を併用しなが リ ン ピ ッ ク の 開 催 を 控 定されるとし、保管や輸
え、日本
（国内外）
に対す
厚生労働省による雇用関

東ト協
発 行

制・ 制 度 や 燃 料 費
対策など経営環境、
交 通 安 全・ 事 故 防止、環境対策のテー
マごとに紹介するとともに、東ト協の主な活動について記述した。あわせてトラック輸送関連データとし

10

30

14

タブレット操作について説明

ら会議を開催。

後２時から３時まで、会 み先＝東ト協教育研修部
３７、ＦＡＸ ・３３５順）
。参加申し込みは７

定員は１２０人（先着対策課助成金第二係長。

業安定部の関根直起職業

講師は、東京労働局職する。

係助成制度について説明

確保・育成における助成金」に関する講習会を開催する。時間は午後２時30

場は東ト総合会館４階会 （☎ ・３３５９・４１
議室 。

都は新たに「女性の活 ９・６０２０）
躍促進に向けた環境整備事業」として、女性の就業が少ない職種の企業が女性を採用するためにト
イレやロッカー、仮眠室などを整備する場合、費用の一部を助成する。

（同）て、事業者数・車両数・輸送量などから、事業法

時 分＝正副会長会（ 第一ホテル東日㈭関係法規制の改正や環境会（同）▼ 時 分＝セ別式は同５日、それぞれ（同）▼ 時＝支部三組 ーホールで。喪主は妻、

時 ＝ 労 務 厚 生 委 員 会 北区浮間の北区セレモニ

助成金説明会（同）▼「女性の活躍促進支援」 歳。通夜は７月４日、告82

から３時まで、会場は東度版）を発行した。

京 ）▼ 時 分 ＝ 理 事

13

15

30

30

月 日まで（定員に達し
東ト協はこのほど、東次第、締め切る）。
京のトラック運送業界関
申し込み方法は「出席 係データ集「データファ連絡票」に記入の上、Ｆ イル２０１５」（平成 年
ト 総 合 会 館 ７ 階 大 会 議 ＡＸ送信する。

▽申し込み・問い合わ室。参加費は無料。
「
動
向
フ
ァ
イ
ル
」
で
は
、
規
制
の
変
遷
な
ど
を収録
中長期的にトラックド せ先＝東ト協支部連絡部 平成 年度から 年度に （Ｂ５判・ 頁）
。

6

13

15

19

22

30

30

11

14

同日はこの助成制度について、都の担当者が説

７月 日開催ーフティドライバー・コンテスト表彰式
（同）

30

15

16

15

東ト協は７月 日、東 明する。
参加申し込みは７月

たに実施する「女性の活 日まで。申込書に記入の

16

17

23

24

29 25

16

19

30

15

26

27

30

30

20

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31

24

7

16

14

16

14

15

13

30

10

23

30

16

京都が平成 年度から新

動 車 」免 許 創 設 な ど 規 ９・４１３４）03

28

26年度 ＳＤコンテスト

15 支 部 に 感 謝 状

17

18

21

16

ライバーの人材不足が懸 （ ☎ ・ ３ ３ ５ ９・ ４ １
か
け
て
の
業
界
をめぐる動
▽問い合わせ先＝東ト
東ト協は７月 日、「ト 念される中、その確保・ ３２、ＦＡＸ ・３３５ き に つ い て、
「準 中 型 自 協広報部（☎ ・３３５

26

22

女性経営者
物流セミナー▽問い合わせ・申し込 ラックドライバーの人材 育成の上で活用できる、 １・８７９０）30

14

雇用助成金の講習会

26

23
56

26

27

躍促進支援」助成金説明 上、ＦＡＸ送信する。

会を開催する。時間は午

27

29

27

12

37

03

03

30

24

03

03

トラック運 転 者
人 材 確 保・育 成 へタブレット使用し初会 議

28

•
•
17 •
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
16 •
•

織に対する研修活動助 静子さん。

15

27「経営分析」など
27年度 事業 を 了承
21

経営教育委員会「 女性の活躍促進 」
支援へ
助成金説明会
28

東 ト 協
東ト協

（４）
協 会

２０15 年（平成27年）7 月10日
第1083号

東 ト 協上・スキルアップを 図 る

せ、引越サービス品質向

食 料・酒 類 飲 料

は、高い品質管理が求め

平成 年度事業計画で開催案については、中 て、スケアードストレイ ト ラ ッ ク に 対 す る 認 識られている食料・酒類飲いさつし、警視庁交通部
長からの交通安全対策に 村克敏副委員長（「本部事 ト 方 式 の 交 通 安 全 教 室 を深めてもらうため、ト

専 門 部 会会食料品部会などと連携し、荷役作業時の事故防

川島久男代表取締役が、引 選を行い、中西弘毅部会

底などに取り組む方針。

談員の石田緑氏が、「引越各副部会長を再任した。 が、「ト ラ ッ ク 運 送 業 界ン

また、生コン輸送車両

選を行い、舘勝宏部会長 催する。

（大京運輸）をはじめ、中さらに、輸送効率の向

取り組む方針。

秩序の確立と事故防止に規の遵守を徹底し、輸送

村博・髙野誠各副部会長 の定量積載運行や交通法を再任した。

＝６月 日、長野県「軽平成 年度事業計画で
井沢浅間プリンスホテル」 は、全日本トラック協会

生コンクリート輸送部会と連携し、適正運賃収受 上 と 環 境 負 荷 低 減 な ど
任期満了に伴う役員改 をはじめ事故防止、環境 の観点から、積載量を拡

舘部会長を再任て」と題して講演した。

なお、戸叶弘副部会長 を 取 り 巻 く 状 況 に つ い

コ

専門部会

生

て」と題して講演した。 は退任。

に係わる相談対応につい

員協会・消費生活専門相 信・鎌田正彦・坂本隆志 通部の小塚正和貨物課長

全国消費生活相談 じめ、渡田延夫・井澤彰 し、関東運輸局自動車交
した後、総会後、研修会を開催

任期満了に伴う役員改 止や品質・衛生管理の徹

中西部会長を再任＝６月９日、東ト総合 た 研 修 会 を 開 催 す る。
会館
また、全日本トラック協

料輸送業界の情勢に即し

27

越総合保険について説明 長（ 日 本 ロ ジ テ ム ）を はトータル保険サービスの総会後、研修会を開催。

的な働きかけを行う。

ク協会などに対して積極に向けて、全日本トラッ

送約款」改正の早期実現

越方針 。また「標準引越運

ン イ ベ ン ト と し て 開 催 コンテストの開催や警視引

関 す る 協 力 要 請 を 踏 ま 故 防 止 大 会 の 在 り 方 検 （プロのスタントマンが ラックの死角体験や子供説明。具体的には大田支部 する計画。あわせて、交 庁主催のセーフティドラ

ク）の消費者への浸透に取認定制度」（引越安心マー迎えた「引越事業者優良は、制度創設２年度目を

平成 年度事業計画で各副部会長を再任した。

じめ、霜村裕・福本勝由

会長（アイユーシー）をは選を行い、五十嵐良夫部

任期満了に伴う役員改五十嵐部会長を再任

・主婦会館プラザエフ＝ ６ 月 ５ 日、千 代 田 区

専門部会

え、事業用トラックの事 討小委員会」委員長）が、 交通事故を再現し、交通 向けアトラクションなど同日はこのほか、 年

故防止に向けて「一緒に 「東 ト 協 フ ェ ス タ 」開 催 ル ー ル 遵 守 の 大 切 さ な も実施する予定。

議事ではまず、警視庁との共催によ 通安全活動や環境対策へ イバー・コンテスト（Ｓについて説明・報告した。

〈 プログラム 〉■午前の部＝式典（主催者・来賓あいさつ）／子供向けアトラクションを検討（港支部の「トドケルンジャー」ショーや警視
庁の「ピーポ君」の交通安全クイズなど）※ ４トンウイング車をステージに使用■午後の部＝スケアードストレイト方式の交通安全教室／子供向けアトラクション（トラックとの綱引きなど）／出展
ブースに東ト協広報・ＰＲパネル展示／
トラックの死角体験車両による乗車体験など（グラウンド外）

交通部の杉木克彦交通総〈 主 催 〉東ト協・大田支部した。

か検討している」と説明 トと して実施する方針を 行っており、これをメー 度の東ト協ドライバー・

広報活動などができない に向けた「プレ」イベン どを体感させる方式）を27

り、 月 ７ 日 の取り組みなどを対外発 Ｄコンテスト）実施など

11月７日㈯・大田区平和島公園（公園内グラウンドを中心に）

務課交通安全組織係長〈 期日・会場 〉に大田区平和 信するとともに、業界や島公園内のグ

ラウンドを中心に、大田区主催「ＯＴＡ

ふれあいフェ

スタ」に参加する形で開催する計画 。
同支部では例年、同フェ

27年度 事故防止大会案 （概要）

が、事業用トラックによる死亡事故が前年を上回る状況にあると説明し、東ト協との連携した取り組みについて協力要請し引き続き、今年度の事

東京都トラック協会運 新し、「東ト協フェスタ」 た。
輸安全委員会（江森東委 開催に向けた先行イベン
員長 ）は７月２日、東ト トとして、大田支部との 故 防 止 大 会 案（ 概 要 ）に

11

スタに参加しこのため引越管り組む。
理者講習などを充実さ

27

総合会館で平成 年度第 共催により、「スケアード ついて説明・審議すると子供向けアトラクションも月に大田支部と共催でいて報告した。

事故防止大 安全教室を中心に、
年度（第 回）
参加・ タ実行委員会」設置について審議・了承した。従 る方針。
冒頭、江森委員長があ10

事故防止大会案を了承
27年度

陸運従事者表彰の推薦を年以上（会社の合併・分

割を含む）精励している日より（２）推薦締め切り日

勤務している者に限る

９月４日㈮必着【推薦提出書類】①履歴書②在職証明書／満５年以上― の各年 いこと。なお、過去の顕▽問い合わせ先＝東ト とは、次に定める者以外

歴書②在職証明書③自認 ５２）永谷（ナガヤ）

優秀運転者顕章
候補者の推薦を③自認書④企業の規模おで損害額１万円を超える

その旨（〇〇年◇章受章）

専 門 部 会

＝６月

会館

平成 年度事業計画では、東京港各コンテナタ

ーミナルおよび周辺道路の混雑・長時間待機問題

政やターミナルオペレー・研究を行うとともに、
行

深刻な実態について調査

日、東ト総合 などについて、引き続き種田部会長を再任

任期満了に伴う役員改 ターなど関係機関に対しの期間などを確認の上、 選を行い、種田光男部会 て申し入れを行い、改善あわせて各種マスメデ

長（ 日 本 コ ン テ ナ 輸 送 ） を求めていく方針。

なお、様式は東ト協ホ を再任した。また、副部【顕章の基準】（ ３）無 事 故・ 無 違 反 ト 協 本 部 総 務 課（ ☎ ・ 井国際輸送支店）を新任 打開に向けた事業者の取故は無事故とする

章各副部会長を再任し、 テナ陸上輸送事業者の置（１）現在、東ト協会員▽ 問 い 合 わ せ 先 ＝ 東 村岡弘明氏（日本通運大 かれている窮状や、現状⑥無事故無違反証明書⑦ 者顕章を行います。各会書⑤戸籍抄本⑥無事故無 いて、８月７日までに各の東京都内の事業所に運 は 年５月 日を基準日 ３ ３ ５ ９・６ ２ ５ ２）永 した。
り組みを積極的に訴えて転者として勤務し、かつ として遡及して算出
谷（ナガヤ）
なお、田中恒男副部会 いくことにしている。
※既に顕章を受けてい長は退任。

運転者であった期間が通※②在職証明書③自認 準に該当する候補者につ運転記録証明書（５年間） 員事業所における顕章基

すべき理由によらない事 ロードが可能。

し、また、自己の責に帰 ー ム ペ ー ジ か ら ダ ウ ン 会長には吉江彰・菊池秀 ィアを通じて、海上コン

な軽微な違反は無違反と※反則金の納付が必要 楷書で明瞭に記入の刑に処せられた者、無事故・無違反
故・違反により罰金以上 （ 桁）事故を起こした者、③事 年月日、運転免許証番号※氏名、ふりがな、生（ ２）無 事 故・ 無 違 反 を明記

４判横書き・裏白・クリッ 反であった者※提出書類の様式はＡ 数において無事故・無違 章については、備考欄に※運転免許保持者は、 ンロード可能部

ンターから取り寄せてく⑥ ⑦ を自動車安全運転セ年８月

遡って、過去３年間にお③いて交通違反がないこと

は１年経過で推薦可。た い者は不要（ ③ 自認書に20

10

【提出書類】◆東京運輸支局長・
その旨を記載）協各支部または本部総務
だし累犯は不可）①人身に係わる事故を
陸 運 関 係 従 事 者（ 中 間④東京都内の営業所に
推薦書
（Ａ４判）
１部
※提出書類のうち①履 課（☎ ・３３５９・６２ 起こした者、②物損事故
管理者）表彰（１）対象者①貨物自動車運送事業の 従 事 者（ 総 務・ 経 理・者団体の従事者で、 年よび事業概況⑤戸籍抄本 は、平成 年の優秀運転

全 日 本 ト ラ ッ ク 協 会 に推薦してください。
いて 年以上にわたり当

８ 月 日（ 基 準 日 ）に お

歳以上の者

該業務に精励し、年齢②前記の①に該当する者は、現在の会社または27者（２）推薦締め切り日

勤務している者に限る

は１年経過で推薦可。た（有料）。免許のな プ止め、ワープロ印刷（２点以下の軽微な違反 ださい

平成 年の関東運輸局 団体の従事者で、 年る陸運関係従事者（中間 て 年以上にわたり当該

管理者）表彰が行われま 業務に精励し、年齢 歳②前記の①に該当するす。各会員事業所におけ 以上の者

る表彰基準の該当者について、それぞれ所属支部 者は、現在の会社または年以上（会社の合併・分を通じて東ト協本部へ推 事業者団体に引き続き薦してください。

受けた者、お よ び 事 業者で、運輸支局長表彰を 営 業 な ど ）各表彰規程は次の通り。 割を含む）精励している

８月７日 ㈮必着

長・東京運輸支局長によ 月 １ 日（ 基 準 日 ）に お い31

違反証明書⑦運転記録証 支部を通じて東ト協本部

03【表 彰 規 程 】① 貨物自動車運送事業の従事者（総務・経理・営 だし累犯は不可）事業者団体に引き続き

19

11

50

10

④東京都内の営業所に

27

12

27

◆関東運輸局長・陸③ 年 月１日より
運及び観光関係従事者 遡って、過去３年間において交通違反がないこと（中間管理者）表彰（ ２点以下の軽微な違反（１）対象者
11

03

27

業など ）
、お よ び 事 業 者

31

27

45

10

27

20 31

全ト協

30

27

海上 コンテナ

明書は各正本１通・複本 書④企業の規模および事 算して、①金十字章／満 る者は、再び同種の顕章 題、および生コン輸送を 開発について、車両メー
年以上、②銀十字章／ を受けることができない め ぐ る 懸 案 事 項 な ど を カーなどとの意見交換を１通（コピーで可）の各２ 業概況の各書式は、東ト
協ホームページからダウ 満 年以上、③銅十字章 ため、重複して推薦しな テーマとした研修会を開 行うことを検討する。

•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••対策など山積する業界課 大した生コン輸送車両の

11

27

運輸安全委員会

２回委員会を開催し、今 ストレイト方式」の交通 と も に、
「東 ト 協 フ ェ ス

27

会開催案
（概要）
などにつ 体験型イベントを実施す

20

来の大会内容・形式を一「事故再現」交通安全教室
27

第1083号２０15 年（平成27年）7 月10日
協 会
（５）

を推進し、事故抑止に努める方針だ。
拡幅工事に伴い、同出

成 年９月末まで。

中央環状線

口を小菅ＪＣＴ寄りに約㍍移設するもので、通

小菅出口通行止め

首都高速道路は、 行止め期間中は、迂回先

中央環状線（内回り） となる向島線（ 下り ）堤

90

東ト協

会員一当死亡事故５件目が発生東ト協では７月２日、の堀切ＪＣＴ（ジャ 通、中央環状線（内回り）ンクション）～小菅 四つ木各出口の利用を呼ＪＣＴ間の４車線へ びかけている。

なお、この４車線化の29の拡幅工事に伴い、小菅出口を通行止め 完成目標は平成 年度。

詳細は首都高速道路の日午後 時から平 ホームページを参照。

にする。期間は８月８月24日～平成28年９月末

10警視庁と連携し活動

ドライバーの安全意識の都内における貨物車関 向上が喫緊の課題」とし

針だ。

29

与の死亡事故は、５月末 て、対策強化について協

現在で 件と全体の４割 力要請を受けた。さらに 今年５件目の会員一当死

杉木克彦 交通総務課交通 もので、これにより前年強を占め ている。これら ７月２日開催の運輸安全 亡事故が発生した。江戸

21

死亡事故のうち貨物車が 委員会に、同庁交通部の 川区内の交差点で起きた第一当事者のものが 件と７割強を占め、関与率 安全組織係長が出席し、 同時期より１件多い状況。
故速報」参照）

31
155
44
174
− 22 − 59
76
338
156
432
+ 9 − 46
87
447
231
612
+ 6 − 55194
940
431 1,218− 7 − 160
1
6
1
5
0
1

（６）

事業用の
事故抑止へ
「ト ラ ッ ク 事が高い。なかでも、事業 改めて協力要請した（関 に な っ た（

2
2
+1
1
1
+1
1
1
+1
4
4
+3
0
0
0

東 京 都 ト ラ ッ ク 協 会 用貨物車第一当が 件で 連記事５面）
。

0
0
±0
0
2
+1
3
4
+4
3
6
+5
0
0
0

12

東ト協では従来から、

1
1
−5
13
13
+2
9
10
±0
23
24
−3
0
1
0

は、警視庁から交通安全 前年同期比３件多い。

0
7
0
7
−1
±0
0
19
19
0
−4
±0
5
18
5
18
+4 − 5544
544+ 4 − 10
0
0
0
0
0
0

注：営業用貨物車の関与事故件数とは、第１または第２当事者のどちらか一方が営業用貨物車であった事故の件数をいう。ただし、第１および第２当事者がともに営業用貨物車であった事故は件数を１件とする。
※ 表中の（前年比）は、関与事故件数のもの。

こうした事態を受け、 警視庁に協力し交通安全

7
7
+2
20
20
±0
21
21
+8
48
48
+ 10
1
1
0

対策に関する協力要請を

事業用大型貨物車は、釜屋堀通りの信号機のある交差点を、明治通り方向から小名木川方向へ左折する際、安全確認を怠り漫然と進行したため、横断歩道上を左方から右方に横断中の自転車と未発
見のまま衝突、轢過したもの。

11
12
−4
32
39
−6
83
95
−3
126
146
− 13
0
0
1

「青だけど 車は私を見てるかな！」

普 通 ・軽

状 況

概 要

61
35
64
37
型
− 5 − 25
（前年比）
１当件数
82
95
中
発
関与事故件数8696
型
生（前年比） − 32 − 17
１当件数
141
79
件
関与事故件数 14780
数（前年比） − 63 − 7
１当件数
284 209
合関与事故件数 297 213
計（前年比） −100 − 4931
死 大型貨物車（１当）20者 中型貨物車（１当）
数 普通・軽貨物車（１当）
0
0

計

総 合

24

（平成 27年 5月末）
（本年累計数）

安全 前方 交差点 歩行者 一時 ハンドル 信号 徐行
右左折 その他
不確認 不注意 安全進行 妨害 不停止 ブレーキ 無視 違反
１当件数
関与事故件数11の増加となった。
事故類型別では、右左折時の車両相互事故が142 件で前年同期比 21件減少で、死者数は６人だった。
違反別では、歩行者妨害による関与事
故が 48件で、前年同期比10 件増と著しく増加している。

違反別 営業用トラック関与の交通事故

大受け、事業用貨物自動車 ６月 日付で警視庁から 活動を行っているが、こ（50 歳代後半）× 自転車（男性 52 歳 死亡 )当事者 事業用大型貨物車
順番は過失の軽重を示すものではありません••••••••••••••••••

江東区内（釜屋堀通り〈区道〉）

重 大 事 故・調 査 報 告

７月３日（金） 10 時 25分 頃発生 （雨天）

場所

国交省

再発防止徹底求める

日時

国土交通省自動車局は テナセミトレーラの横転◎交差点右左折時は、横断歩道手前で必ず一時停止
し、指差し呼称を徹底すること !!

平成27年 5月末現在の都内全（本年累域の交通事故発生件数
計）は14,138件で、前年同期
比 927件減少し、死者数は68人で同16人の増加となった。
営業用貨物車の関与事故（「違反別」表の下段「注」参照）（本年累計）
発生件数
は、1,218
件で前年同期比160 件減少したが、死者数は12人で同３人

このほど、全日本トラッ 事故と、大型トラックの概 要

事業用中型貨物車は、信号機のない交差点を荒川方向から船堀街道方向に徐行しないまま進行したため（確認中）、新大橋通り方向から江戸川競艇場方向に一時停止しないまま（確認中）進行してきた自転車と、出会い頭に衝突したもの。

ク 協 会 に 対 し て、「事 業 積載物（ 劇物 ）落下漏洩

状 況

用 自 動 車 事 故 調 査 報 告 事故について、事故原因

江戸川区内（裏通り〈区道〉）（40 歳代前半）× 自転車（男性 56 歳 死亡 )当事者 事業用中型貨物車
順番は過失の軽重を示すものではありません

書」の提言に基づく、重 の分析結果と再発防止対

場所

大事故の再発防止対策に 策を取りまとめた。

７月２日（木） ５ 時 29分 頃発生 （曇天）

これを受けて、再発防日時に取り組むよう求めた。 止に向けて法令遵守や運◎ 信号のない交差点では、優先道路であっても必ず徐行を徹底すること !!

ついて通知し、対策徹底

概 要

事業用大型貨物車は、信号機のある交差点を城南
島方向から環七大井ふ頭交差点方向へ右折する
際、平和島方向から城南島方向へ横断歩道を横断中の歩行者と未発見のまま衝突し、轢過したもの。

26

事業用自動車事故調査 転者教育の充実など、適状 況に起きたトラクタ・コン 底を求めたもの。

順番は過失の軽重を示すものではありません

委員会は先に、平成 年 切な運行管理と対策の徹

当事者 事業用大型貨物車（30 歳代後半）× 歩行者（女性 51 歳 死亡 )関与の死亡事故防止に向 廣田耕一交通部長名で、 うした事態を踏まえ、警

大田区内（国道 357 号〈東京湾環状線〉）

けて、安全意識の向上や 「貨物自動車を運転する 視庁と連携した取り組み

６月27日（土） 13 時 34分 頃発生 （曇天）場所

注意喚起のためのステッ

日時

カー製作・貼付などを検◎交差点右左折時は、横断歩道手前で必ず一時停止
し、指差し呼称を徹底すること !!

討しており、連携して交２０15 年（平成27年）7 月10日

通安全活動を展開する方第1083号

28

通常総会

年度

災害は前年度比 ％減と 東京労働局の神保裕臣労なった」と説明し、特に 働 基 準 部 長、陸 災 防（ 本
死亡災害の大半を占める 部）の佐藤公望専務理事

道 運 研 が名 称 変 更究会（坂本克已会長）が、６月１日付で「全日本トトラック運送業界の政 ラック事業政治連盟」に

陸運関係功労者表彰

陸上貨物運送事業労働 交通事故と、死傷災害の が出席しあいさつした。 治団体・道路運送経営研 名称変更した。
災害防止協会東京都支部 ７割を占める荷役運搬作減）を目指す。

全ト協
青年部会

関東ブロック大会

項目の取り組みを宣言し

協 青 年 部 が 運 ジの向上を図る」など３営を担当。

なお、大会には来賓と冒頭、全ト協 た。

関東トラック協会青年 １都７県を中心に全国か 青年部会長を務める東ト部会（笠原史久会長・東 ら多数の青年経営者が参 協青年部の笠原本部長が して、全ト協の藤原利雄

集し、東ト協青年部から 主催者あいさつ。全ト協 常務理事や東ト協の松本の ア ピ ー ル 活 動 を 紹 介 育成基金の内田啓二専務「若い人達が『トラッ 理事などが出席。席上、大会は「次なるステー し、た。

日、文 は１００人以上が参加し 青年部会による高校生へ 有司副会長、交通遺児等

キスプレス・港）▽谷口眞 京都トラック協会青年部

二（ ゑ び す 興 運・大 田 ）▽ 本 部 長 ）は ６ 月

ジに向けて挑戦」をテー ク運送業界に入りたい』 関ト協青年部会が交通遺

片倉義智（ＤＲＩＶＥ Ｎ 京区の東京ドームホテル
Ｅ Ｔ・同 ）▽ 安 江 紀 久 子 で第 回「全日本トラッマに掲げて開催し、東ト と思えるような業界にし 児等育成基金に対して寄同）▽海老原浩（海老原運郎（ 日 本 カ ー ゴ シ ス テ ム・とや・足立）▽山下義尚（大出運輸・同）▽服部一洋（府
中自動車・多摩）

安全運転研修会

西澤部長は、交通事故したもので、午 それぞれ講演した。
前・午後の２回

第２部では交流会を開

貴自動車交通部長に続き、に研鑽を積み、相互の交同研修の受講は、貨物意を促した。

の確保」の徹底などを呼自動車運送事業安全性の評価の際、加点対象と注意力などの「心」、運転 が起きるか分からないと なるもので、受講者には

基礎知識」
、小沼

る～安全運転のでは貨物自動車による死

小沼部長代理は、都内転について考え と強調した。

部長が「安全運 総合的な取り組みが重要

業部の西澤康雄 「体」を挙げ、各面からの東ト協適正化事 体 調・ 健 康 管 理 な ど の研修会では、 技術・知識などの「技」、 いう心構えが必要」と注 修了証が交付された。

した 。

１７９人が受講 として、心理的な要因・ への進入が多いとし、「何実施し、合計で 防止のためのキーワード 行者や自転車の高速道路 評価事業
（Ｇマーク制度）

びかけた。また最近、歩底を目的に開催 事例に学ぶ」と題して、 全速度の遵守」「車間距離を通じて、業界のイメー べた。

に対してのイベントなど 貢献いただきたい」と述

採 択 を 行 い、
「地 域 社 会 力あふれる業界づくりに研修会後、大会宣言の 流を深め、魅力ある、活件」と題して講演。

を生き抜くリーダーの条 んの若いパワーだ。さら『これからの変化の時代』 を元気にできるのは皆さ「関東を、全国し 遂 げ た 元 社 長 が 語 る いさつし、

ルジャパンＶ字回復を成 ト協会長が来賓としてあ山 元 賢 治 氏 が、
「ア ッ プ 関ト協会長の大髙一夫東

コミュニカ代表取締役の第１部の研修会では、 催。関東運輸局の山本英い」と述べた。

て い か な け れ ば な ら な 附金を贈呈した。

（安江運輸・同）▽山内秀夫 ク協会青年部会関東ブロ
田邉一郎（やよい運送・同）▽石井秀男（寿運送・文京）▽金子学（金子運送・板橋）

価した上で、引送 店・ 深 川 ）▽ 永 嶋 信 一▽鈴木伸一（みかさ運送・き続き「事業のかで活力ある国江戸川）▽猪野和昭（猪野

健全な発展と豊 （亀戸運送・城東）▽水島八
民生活の実現に運送・葛飾）▽長澤康成（長鈴木隆志（日本カーゴエ

澤運送・同）▽市川眞（まこ向け、ご尽力を防止徹底に努める。健康 は 人。高橋哲哉支局長 責 を 果 た す こ と が で き確保対策では「過重労働 が、受賞各氏に対して表 た」と述べ、今後さらにによる健康障害防止のた 彰状を授与した。
事業の健全な発展に取り心」の確保への貢献を評

めの総合対策」に基づき、 表彰式には、来賓とし 組む決意を示した。
時間外・休日労働の削減 て東ト協の長井純一副会
東ト協関係の受賞者はや適切な健康管理措置な 長などが出席。高橋支局 次の通り（敬称略、カッ。
どの徹底を図る。
長 は 式 辞 で、
「安 全・ 安 コ内は会社名・支部名）
総会には、来賓として

27（アイユーシー・杉並）▽ ック大会」を開催した。

東ト協 関係
17 人が受賞

会（会長・大髙一夫東京 業の労災防止への取り組
年度事業計画では、

東京運 輸 支 局

18

都トラック協会長）は６ み強化を求めた。

員・代議員の異動に伴う 体制の確立と安全衛生水準の向上、②荷役運搬作

冒頭、総会あいさつに 業の労災防止、③交通労補充選任を行った。

立 っ た 大 髙 会 長 は、
「昨 災の防止、④健康の保持

生した死亡災害は８人と 点として労災防止活動を年、東 京労働局管内で発 増進対策の推進― を重大幅に増加したが、死傷 展開する。

27

月 日、東ト総合会館で平 成 年 度（ 第 回 ）通 ３年度目を迎えた「陸上し、 年度事業報告・収 止計画」
（ ～ 年度）を29

また荷役作業・交通労 た。表彰を受けたのは５ 立 ち、
「国 民 生 活 に 欠 く
災について、各労災防止 部門 人で、このうち東 ことのできない重要な運「ガイドライン」を周知し 京都トラック協会関係者 輸事業の一翼を担い、職

ガイドライン周知徹底を

27

10

常総会
（代議員会）
を開催 貨物運送事業労働災害防51・収支予算を承認し、役 実効性ある安全衛生管理

27

27

陸災防東京都支部会
支決算と 年度事業計画 基本として、①事業場の25

今年の目標としては、

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34

26

27

26

2 7 年•

17「魅 力 あ る 業 界 」へ
イメージ改善は６月 日、東ト総合会 らに警視庁高速道路交通 を解説しながら、安全確

東京都トラック協会長） 危 険 予 知 の 重 要 性 」、さ 左折時の事故原因や特徴協議会（会長・大髙一夫 における交通事故防止～ 点で起きているとし、右東京高速道路交通安全 進一部長代理が「一般道 亡事故の７割以上が交差

東京高速安協27

死亡災害７人以下（前年お願いする」と述べた。
東京運輸支局は６月
比６・８％減）、死傷災害 日、品川区の同局１階会
表彰後、受賞者を代表
８２０人以下（同４・３％
議室で平成 年陸運関係 して東ト協会員の石井秀
功 労 者 表 彰 式 を 開 催 し 男 氏（ 寿 運 送 ）が 謝 辞 に

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荷役・交通労災防止へ
No.772

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高速道路での事故防止へ

宮田警部補は、高速道

故防止の上で重要な「安事例を紹介しながら、事おける交通事故防止の徹 通事故防止～実際の事故 路で発生した重大事故の催した。高速道路などに が「高速道路における交館で安全運転研修会を開 警察隊の宮田真一警部補 認の徹底を求めた。

29

第1083号２０15 年（平成27年）7 月10日
総 合（７）

ルは２だが、過去には大噴火で一村を火砕流がのみ込んだ歴史もある。日本列島がマグマの上に乗って揺れているようだ。
富士山はどうか、現在の警戒レベルは１だ。
これらすべてが、もしかした家だったとされじゅうたんる。 自 ら を 絨 毯に包んで貢ぎ物にしたり、恋愛術にたけた恋 多き女王だった。
ローマの皇帝ク レ オ パ ト ラ の 鼻 が も う 少 の魅力にとりつかれ、彼が暗殺

カエサルが彼女ように思えて、不気味である。
わっていただろう、と聞 にした。しかし、ローマに敗れ、し低かったら、世界の歴史は変 された後にはアントニウスを虜

が、相模湾だったことを考える

このような地球の内部

プトレマイオス朝の王墓は、彼女の彫像の鼻が欠けているのは、その後の大地震のせいか、

鼻低民族の人間と 敗れた国は徹底的に破壊されるたらしい。

が高すぎることだっがあって、それは、鼻 一つも発見されていない。

レオパトラにも欠点の 美 女 と い わ れ る ク いに古代エジプトは滅亡した。

いたことがある。絶世 毒蛇に自らを噛ませて自殺。つ

かつての関東大震災の震源地

ら、首都直下型の地震の予兆のⓒArchivio Soprintendenza per i Beni
Archeologici del Piemonte e del Museo
Antichità Egizie

しては考えにくい話 当時のしきたりのせいか、謎はだが、残された彼女の 多い。
彫像のほとんどが、鼻が欠けているのはそのせいだろうか。

有識者などが政策を発信すけることだけを考えれば、合理的だと思います。ただ、子供や知人と離れて知らない土地に移住するのは、心細いと思います。
また地方にしても、納税をしてくれず、医療と介護の費用がかかる人の受け入れには難色を示すでしょう。

医療・介護の提供体制が厳しくなることはほぼ間違いある「日本創成会議」は今年月、医療や介護を提供する上りませんが、それが日常生活の程度増えるのか ）に、（ 例 え ば、介 護 離 職 が どで、余裕のある地方に高齢者が移住することなどを提言しました。
２０２５（平成 ）年までに、東京圏（東京・埼玉・
千葉・神奈川の 都３県）
では、後期高齢者が約１７５万人増加する見込みで、
医 療・ 介 護 の 提 供 体 制 が追い付かないおそれがあるためです。
先 頃 の 住 宅・ 不 動 産 サ
イトのアンケートによると、東京圏に在住の 歳以
上の５５２人に対し、地方に移住したいかどうかをどれだけ影響するのか

予測できません。高齢でも親が元気でしっかりしている人と、親が認知症で日中にかなりのケアが必要な人とでは、家族の負担も全く異なります。

負担を感じるのは人それぞれでしょう。しかし、施設が受け入れてくれず、自宅介護をする人が増えた場合、職場でも介護休暇の取得が増えて、業務に支障を来すことも考えられます。

企業としても、職場をどのように支えるのか、念頭に置いておいた方がいいかもしれ

総務省の

発表による

と、今 年 １

月１日現在

の日本の人

口は１億２６１６万３

５７６人だそうだ。これは、前年より 万１た「平成 年度版交通◆６月９日に発表されなった。どうするのかむり」まで付くことに

化 社 会 と い う、「か ん

た。 お ま け に 超 高 齢

た「困った 」国になっり、様々な課題を抱えしの人口減少国にな少となった◆待ったなになり、６年連続の減

０５８人減少したこと27《クレオパトラ》プトレマイ
オス朝時代（前1世紀中頃）
トリノ古代博物館蔵と、箱根山の動向が一層、気にり以前から皆が気付いていたこの活動期は、実は、怪獣・なる。

とだが、２０１１（平成 ）年の恐竜の活躍した白亜紀

近頃、地球がおかしい。かな

東日本大震災以来、一層、顕著と、そっくりだという説もある。折しも兵庫になってきた。
昨年、御嶽山の突然の噴火に
県丹波市では、恐竜のしゅんどう

驚いているうちに、今年は箱根卵が発見、認定された。

写 真 ㊧ は、丸の内に出現した 恐 竜 だ。 去 る
古代エジプト最後の、
プトレマイオス朝の女王となったクレオパト

ラ７世は、父の残した膨

聞いたところ、「移住したい」と回答した人は ・７％で、・３％は「移住したいとは思わない」と回答しました。
日本創成会議の提案は「現代の姥捨て山」政策と批判さ政策白書」は初めての試 み だ と い う。 こ の中で注目されるのが、トが国を覆っている。

齢化という、３点セッ

人口減少と過疎化と高これは重大なことだ。

いなくなってしまう。

立たない。
その誰かが、

いないと世の中は成り云々ではない。誰かが当り前だろう◆法律、ある。その際、有償はで物を運ぶことだってれば、誰かが自家用車も不自由な暮らしにな

スもままならず、買物なくてはならない。バが進めば、誰かが助け

手がいなくなり過疎化あり得よう◆若い働き

来の法律の規制緩和もだ。このためには、従創生を図る施策の構築

交通をテーマ」に地方目を向けた「地域公共「高 齢 化 や 人 口 減 」に●締め切り＝７月末日 （正解は8月10日号に掲載 ）6

地方移住は嫌だけど…

ません。

★６月10日号「二字熟語のしりとりパズル」
の正解は
でした。
「先頭」

（一社）東京都トラック協会
広報部「トラック時報」係

第19回れましたが、医療と介護を受●宛先＝〒１６０‐０００４ 新宿区四谷３−１−８☆ インターネットでのご応募も可能です。
http://www.totokyo.or.jp/☆ インターネット応募の場合、解答フォームをご利用ください。
東ト協ＨＰトップ「会員の方へ→」をクリックし、次ページ右の「トラック時報パズル＆クイズに応募」へ。

官製はがきに、①答え②あなたの住所・郵便番号③会社名④氏名⑤年齢⑥本紙へのご意見・ご要望を明記し、お送りください。
正解者の中から抽選で３名様に図書カード（1,000円分）
をプレゼント。

【応募方法】

27

23

大涌谷が蠢動を始めた。地面が㌢盛り上がり、７月６日現在、警戒レベルが３に。 月に
６ 月 初 旬、
「メ ガ 恐 竜展２０１５」のＰＲのために、報道陣に公開されたのだが、そうい大な借財を背負って、国を立て直さなければならなかった。
彼女は聡明で、美しいArchivio fotografico dei Civici Musei d'Arte e Storia di Brescia

37

65

は口之永良部島が噴火した。
一方、小笠原諸島の西之島は 年半以
えば、近くの永田町には、アベノミクロウス
だの、ヒャクタノウル
スだのが出没してい東京国立博物館 平成館／７月11日～９月23日／鑑賞料：
一般1,600円、
大学生1,200円／高校生900円（問い合わせ先☎
03・5777・8600）【クレオパトラとエジプトの王妃展】

116

上も活動を続けていて、新島の大きさは倍になった。

世界でも有数の活声で７か国語を自由に

83

タテ９列、ヨコ９列のどの列にも、１〜９の数字がひとつずつ入ります。
同時に太い線で囲まれた９マスの、どのブロックにも、１〜９の数字がひとつずつ入ります。
最後に問１のAと問２のBをプラス
してください。その数字が答えです。

る、などとジョークを＊メガプレゼント
７月の平日限定 毎日先着1,000名に《恐竜のウンチ化石のかけら》
をプレゼント。
８月は10日間限定 先着300名に《アン
モナイト化石》
をプレゼント（問い合わせ先☎03・5777・8600）

火山・浅間山も、お《クレオパトラの死》アッキーレ・グリセンティ
筆、1878～1879年 ブレシア市立美術館蔵

数楽パズル

話し、美女というより魅力的で、女性らしい策謀
幕張メッセ国際展示場11ホール／７月18日～８月30日／入場料：大人(高校生以上）
2,000円（前売り券1,600円）
、
子供
（４歳
～中学生）
1,000円（前売り券800円）

言っている時ではな
さそうである。

【メガ恐竜展2015】となしくはしていない。現在の警戒レベ

オリンパスOM-D EM-1 M.ズイコーデジタル12～50 ミリ

5

1

復元図
トゥリアサウルス

30

12

VS
夏休みの贈りもの
丸の内に恐竜が出現？

（８）２０15 年（平成27年）7 月10日
第1083号