2021年（令和３年）
1225

東 京 都 ト ラ ッ ク 協 会（ 浅 井 隆 会 長 ）は ５ 月日、中央区のＡＰ日本橋で令和３年度第１回理事会（Ｗｅｂ併用）を開催し、令和２年度事業報
告・収支決算案、公益目的支出計画実施報告書
日に開催する今年度通常

浅井会長「標準的な運賃」届出を案、役員の選任（異動）について審議・承認した。
これら議案は６月

関などにトラック運送事 央近代化基金激甚災害融中で対応に注力。関係機 係る助成などに加え、中東ト協、運管試験事前講習会・募集 ５

東ト協、広報・情報委員会

政府、交通政策基本計画を閣議決定 ２

感染症の感染拡大が続く 場認証制度」取得促進に業者の経営安定化や事業 資（ 新 型 感 染 症 影 響 ）に続いて、通常総会の運乗せ利子補給も実施した。

継続・雇用維持に関する ついて、東ト協独自の上支援策とともに、トラッ
方法、原価計算に関する ク運転者に対する経済的総会議案

東ト協は６月 日午後１時分から２時 分まで、中央区のＡ
Ｐ日本橋ルームＡ・Ｂ・Ｃ（日本
橋３の６の２日本橋フロント６
Ｆ）で、令和３年度通常総会を開
催 し ま す。 な お、新 型 感 染 症 の感 染 拡 大 防 止 の た め、総 会 後 の懇親会は開催しません。
また総会の招集通知書 出
･ 欠回
答票 委
･任状につきましては、今
年度はハガキから文書（Ａ４判）に 変 更 し、総 会 資 料 に 同 封 し て
お 送 り し ま す。 出 欠 回 答 票 な ど
は電子メールおよびファクシミ
リで返信をお願いします。
※委任状による議決権行使にご協力をお願いします（委任状への捺印は認印で結構です）。

総会案内

国交省など、輸送の省エネ化へ補助 ７

全ト協、トラック事業の安全プラン ６

4◎総会会場「ＡＰ日本橋」アクセス地図ＱＲコード〈最寄り駅〉
・東京メトロ銀座線「日本橋駅」Ｂ１出口より徒歩２分
・ＪＲ「東京駅」八重洲中央口より徒歩５分※会場に駐車場はありませんのでご注意ください

関東運輸局管内の届出 セ ミ ナ ー を 開 催 し、「運 支援などを要望した。ま 営に関しては、招集通知

Ｏｎｌｉｎｅ」の検討経

過や、業務執行理事の職

務執行状況について報告した。

こ の ほ か、
「標 準 的 な運賃」の普及・活用に向

けて、全日本トラック協会が新たに作成したパン

フレットを配布することや、複数支部による合同研修会などを実施することについて説明した。

30

冒頭、あいさつに立っ 届出状況に言及。

第４号議案

23

た浅井会長は、新型コロ○ 新 型コロナウイルス感染症対策下における会員サポートの充実・強化○ 標 準的な運賃の浸透による持続可能な物流の実現○ 働 きやすい職場認証制度を活用した労働環境の改善と労働力の確保○ グリーン・エコプロジェクト等によるＤＸを含む環境対策の推進○ 適 正化事業の推進による法令遵守の徹底と輸送秩序の確立○ 交通・労働災害事故防止の徹底による安全の確保○ 高 速道路通行料金の引き下げと割引制度の拡充○ 貨 物集配中の車両に係る駐車規制見直しの推進○ 大 規模災害時における緊急輸送体制の確立○ 東 京２０２０大会に向けた輸送計画
等各種対策の推進

関して承認した。

用に向けたセミナーなど へ変更する案のほか、ス〈報告事項〉

50

ナウイルス感染症に伴う 割合は４月末時点で５・ 賃・料金が適正収受でき た、
国土交通大臣告示「標 書・ 委 任 状 の 様 式 を 文
長 を 踏 ま え、
「一 刻 も 早 では４・１％と低い状況 と強調した。

「緊 急 事 態 宣 言 」の 再 延 ３％、東京運輸支局管内 る環境整備に取り組む」 準的な運賃」の普及・活 書（ Ａ ４ 判 ）に よ る 案 内

また、「トラックフェス。
た（記事別掲）

この後、２年度事業報 を開催し、会員の取り組 ローガン案などを承認し・令和３年度事業計画について
・令和３年度会費の額及び納入方法について・令和３年度収支予算について「早 め
く平常時に戻る に あ る こ と か ら、

昨年度の新たな施策とことを願う」と に届出をしていただきた 告・収支決算案などを審 みを促した。

総会スローガン

２年度事業では、新型 し て は、
「働 き や す い 職 タ ＴＯＫＹＯ ２０２１

述べた上で、「標 い」と呼びかけた。さら 議し、
原案通り承認した。

総会提出議案など承認
準的な運賃」の に、届出や適用方の作成

第３号議案

27

総会に提出する。また、通常総会の運営などに

23

東ト協にマスク提供

宅配ボッ 今回、東京商工会議所を シャルワーカーとして、 ている。初代会頭の渋沢 ないと定められている。 は、初違反の場合 日車、 喪 失 に 関 す る 疾 病 を 疑

しかし、近 年、健康起 再違反の場合 日車とし い、要再検査や要精密検

査、要治療の所見がある

健康起因事故について にもかかわらず、再検査の理念を伝える実践例で 因事故が増加しており、 た。

クスを活 通じて東ト協にマスクを 生活や経済を支えていき 栄一の私益と公益の両立用した再 寄贈したもの。中島部長 たい」と述べた。

また、東商の湊元良明 あ り、民 間 同 士 の 扶 助、 必ずしも遵守されていな― のいず

当該運転者が脳疾患、 を受診させずに乗務させ減に取り 概 要 を 説 明 し た 後、「宅 理事・事務局長は「今回 サポートは政府の支援に い事例が発生しているこ は、配達の削 は、同社のプロジェクト

40

80
もり」需要で宅配 も物流業界に貢献できるの健康状態の把握などを を 発 症 し、負 傷 者（ 当 該 れかに該当した場合に適を惹起したような悪質な違反について、関係通達を改正し、行政処分の具体的には、同

国 土 交 通 省 自 動 車 局 の規定に基づき、事業用 対象に追加した。

行政処分通達を改正

重大事故などと規定。

事業者が ①当該運転者の事故発生日から過去１年以

６月 日まで延長

政府

政府は５月 日、第合、または ②健康 ５月 日までを期限とし乗務させていた場 染症対策本部を開催し、断を受診させずに 回新型コロナウイルス感内に法定の健康診「緊急事態宣言」••••••••••••••••••• 適切に行わず、重大事故 運転者を除く）が生じた 用することにした。

ナ禍に伴う「巣ご 達の削減を目指し、今後 がっていくことを期待し た。

組んでいる。コロ 配ボックスを通じて再配 の よ う な 善 意 の 輪 が 広 も増して重要だ」と述べ とから、トラック運転者 心臓疾患および意識喪失 て い た 場 合

エッセンシャルワーカー支援
東ト協はこのほど、家庭用宅配ボックスを製造・販売しているパナソ

個数が増加してい よう一緒に取り組んでいこれに対し、浅井会長

ることから、エッ きたい」と述べた。
センシャルワーカーであるトラッ はマスク寄贈に感謝の意「今後、運ク運転者への感謝 を表した上で、の気持ちを伝える 転者不足による影響が表 は、通 達「貨 物 自 動 車 運 自動車の運転者が疾病にため、昨年９月か れ て く る。 社 会 の 要 望 送事業者に対し行政処分 より安全な運転ができな 通達・別表の違反

らは「配達員さん に応えるため、運転者の 等を行うべき違反行為及 いおそれがある状態で事 行為に、新たに「未

あ り が と う プ ロ 待遇改善や生産性の向上 び日車数等について」を 業用自動車を運転するこ 受診者による健康

要な医学的知見に基づく たもの」
を追加し、ジェクト」を実施 が必要で、宅配ボックス 一部改正し、６月１日か とを防止するために、必 起因事故が発生しの普及はこれに寄与する ら施行した。

貨物自動車運送事業法 措置を講じなければなら 基準日車について

健診未受診者による健康起因事故も対象

ニックから、同社製の不織布マスク５万枚を寄贈された。これに伴い５月日、千代田区の東京商工会議所で贈呈式が行わ
れ、東ト協の浅井隆会長
に対して、
パナソニック・ハウジングシステム事業部の中島裕章部長から目している。

その一環として もの。引き続きエッセン

28

診断受診結果に基 ていた「緊急事態宣言 」

づ き、脳 疾 患、心 などを６月 日まで延長

臓疾患および意識 することを決定した。

20録が贈られた。
同社では「物流業界支援プロジェクト」として、 （左から）中島部長、浅井会長、湊元理事

67

20

31

国交省

パナソニック••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

第２号議案

 和２年度事業報告につ
令いて令和２年度収支決算の承認について
公益目的支出計画実施報告書の承認について役員の選任（異動）について
第１号議案

理事会
令和３年度
第１回

東ト協
24

体的な施策を 環 境 改 善、共 同 輸 配 送・に基づいて具 各種要素の標準化▽取引

政府が閣議決定目標（ＫＰＩ） 進、再配達削減▽物流ネ○輸送の安全・安心のを設定して実 ットワークの構築など推進し、数 値 倉 庫 シ ェ ア リ ン グ の 推

新新「 交 通 政 策 基 本 計 画 」
政府は５月 日、令和 ワーク・システムへの強 現に取り組む。
支える担い手の維持・確

物流やトラック運送関 確保と、交通関連事業を

安全・ 連の施策は、次の通り。
新たな交通政策基本計画 など異常時にこそ、
保＝新型感染症の衛生対

３年度から７年度までの 化、③災 害 や 疫 病、事 故○交通分野のデジタル

運転者労働時間等専門委

トラック作業部会を設置
厚 生 労 働 省 昨年度に続いて実施するの 労 働 政 策 審 今年度の実態調査につい調査は今年 月に、３

議 会 労 働 条 件 て審議した。
分科会は４月アリングによって実施す（郵 送、Ｗｅｂ）お よ び ヒる。

元年繁忙期の拘束は時間以下が６割超
これに先立ち、４月日、第 １ 回 月から９月までを対象期 日開催の第５回専門委員

自 動 車 運 転 者 間として実施する。調査 会では、昨年 月に行っッ ク 作 業 部 会 る。 都道府県ごとに報告した。新型感染症の門 委 員 会 ト ラ 運 転 者 ８ ４ ６ ０ 人 と す 転者双方を対象）結果を

労 働 時 間 等 専 対象は１４１０事業場・ た実態調査（事業者と運10（ 第 ２ 次 計 画 ）を 閣 議 決 安心が徹底的に確保され︱ の３つ の強化＝行政手続きのオ 動車の開発・実用化・普定した。今後、新計画に た、持続可能でグリーン 化などによる交通産業力 策などの支援▽安全な自基づき、公共交通・物流 な交通の実現
報のデータ化・標準化▽ トの充実▽交通事業の働分野のデジタル化や徹底 を基本的方針として定め ンライン化▽交通関連情 及▽運輸安全マネジメン
自動運転の実現に向けた き方改革推進による人材を 開 催 し、令 事業場（１事業場当たり
調査項目は、改善基準

和 ３ 年 度 に お ６人）で実施する。
ける実態調査適化などによる物流 代自動車の普及促進▽グ ついて審議した。

ン全体の徹底した最 炭素化などの加速＝次世計画では、これらの方針

した安全・安心の確保、 た。
運輸部門における脱炭素

2313

影響を考慮し、令和元年

その事業者調査結果にの状況を調査したもの。

束時間などの状況と現在 年の最も忙しかった月なの 実 施 な ど に 告示に対する認識や、拘 よ る と、繁 忙 期（ 令 和 元

ウイルス感染症の影響、機能の確保＝物流分 リーン物流の実現▽カー○運輸部門における脱の確保・育成など

10

易に移動できる、生活にて ①誰もがより快適で容

今後の交通政策の柱とし動化・機械化の導入、 の形成など

野のデジタル化や自 ボンニュートラルポート 時間等の改善のための基 ある事項など、昨年度の 時 間「 時 間 以 下 」は 全

必要不可欠な交通の維持
・ 確 保、②我 が 国 の 経 済
成長を支える、高機能で生産性の高い交通ネット「未来につながる物流」︱ など。

応募期間は６月 日午 時間の最適化として認定・表彰する。 を活用した配送ルート・応募方法は、①取り組を、協議会ホームページ

10

国際海コン安全輸送マニュアル一部改訂

・８％。
「 時間超」は関する調査・検討を行う 一部見直しを行い、新型 り、トラック事業者では

ただ、 業 態 で ６ 割 を 超 え て お
準」（告示）見直しなどに 項目を基本とする。

1316

調査は、引き続き書面 ３％と少ない。

問題点などを追加する。 トラック事業者では４・拡大に伴う物流の変化や 全業態とも１割未満で、目的で、トラック作業部 コロナウイルス感染症の会を設置したもの。
第１回作業部会では運営規程を承認した上で、62内に収納された貨物情報 東京都トラック協会など

同省は「トラック運転を的確に把握し、貨物の ラインやマニュアルによ けたポータルサイト」を（品目・重量・荷姿など） に通知し、改めてガイド 者の長時間労働改善に向う上では、荷主が貨物を 「安全輸送ガイドライン」
み事項を記載したもの。

を行っており、同サイトで参加する荷主企業を募
その第１弾として、７集した上で実施する。
月に「関東・中部・関西エリアに注目した荷主どうしの連携」をテーマに開催する。
これに続き、９月に「モ、来 年 １ ～ ２ 月 に「荷 主 連 携 マ 連 携 」

海コンの安全輸送を行 海 コ ン の 陸 上 に お け る 月で、オンラインによる 月に「食品企業どうしのな お、マ ニ ュ ア ル は、 善に向けて、７月以降隔 荷 主 ど う し の 連 携 」、

ク運転者の長時間労働改 ーダルシフトに注目した

厚生労働省は、トラッ

荷主企業
ミーティング

長時間労働改善へ

厚労省う求めている。

状態を推測して運行を行 る取り組みを徹底するよ 開設し、各種の情報発信
このためマニュアルをう必要がある。
一部改訂し、主な輸送品目について適切な積み付けの例示や運転時の配慮
事項、バンニング・デバ
こ の ほ ど、「国 際 海 上 コ 崩れ例などに関して、荷優れた取り組みについ ンテナの陸上における安 姿別・貨物別に一覧にま置した「２０２０物流Ｔ の変更、納品業者や事業 予定。詳細は、同協議会

２０物流ＴＤＭ実行協議 付け、トラック運送事業

関東運輸局はマニュア会事務局（☎ ・６３８０

・０３６０）

示書などから、コンテナ ルの一部改訂について、

者および運転者が運行指▽問い合わせ先＝２０ コ ン テ ナ に 適 切 に 積 み に基づき、詳細な取り組

ＤＭ実行協議会 」は、中 者との調整、十分なリー ＨＰを参照。

小企業や商店街を対象に ドタイムでの発注、柔軟

日まで

03

物流効率化への意欲的・ な配送時間やルートの設

先進的な取り組み事

適切な積付の例示
配慮事項など追記

国土交通省自動車局は ンニングのポイント、荷国交省

具体例としては混雑時 ては、７月上旬頃に表彰 全輸送マニュアル」を一 とめ追記した。

物流効率化への取り組み。

施予定で、大会に資する 可能。

０２０大会終了までに実 出する。郵送での提出も以内に実施または東京２ からアップロードして提募集内容は、過去３年 （ Ｈ Ｐ ）の 応 募 フ ォ ー ム

個人事業者）など。

中小企業者（会社および 料（Ａ４判片面 枚以内）

ジェクトに登録している 面 １ 枚 以 内 ）、②添 付 資２０２０ＴＤＭ推進プロ み概要資料（Ａ４判横片

後５時まで。募集要件は、

21

策 を 推 進 す る た め に 設 間 を 避 け た 納 品 時 間 へ し、ＨＰなどで周知する 部改訂した。

０大会」に向けた物流対

東京都が「東京２０２

先進的な事例を募集中
応 募 は６ 月

21

11

物流ＴＤＭ実行協議会

例を募集しており、する 。

ング」を開 催る予定。

ぞれテーマとして実施すい積ミーティ 主どうしの連携」をそれッチング～あ 「お困りごとを抱えた荷

７月以降
隔月開催

東京2020大会•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••「未 来 に つ な が る 物 流 」 定、ＡＩやビッグデータ

脱炭素化への施策加速

物流分野のデジタル化「自動車運転者の労働 の改善基準告示で問題が ど）における１日の拘束

社会情勢の変化を踏まえ、○サプライチェー

開発など

30

労政審

改善基準告示見直しへ

デジタル革命の加速など

人口減少や新型コロナ

47

28

化などに取り組む方針。

30

（２）
総 合

２０２１年（令和３年）６月10日
第1225号

の三として「標準的な運賃」が新設された。その後、コロナ禍で当時とは事業環境が一変したが、この逆風に立ち向かわなければならない。

「標準的な運賃」
 いかに交渉すべきか
都内の事業者から、「標 渉に踏み出せない、とい
準的な運賃」について問 うのが大方の事業者の率
一方、コロナ禍で求人

い 合 わ せ が 何 件 か あ っ 直な心情だろう。
た。いずれも「標準的な運賃」を荷主と交渉する 市場も変化している。あにはどのようにしたら良 る求人サイトによると、
いか、という主旨の質問 運転者の求人広告募集人数に対する応募者数（有事業法の一部が改正さ 効求人倍率の逆の指数とや相談である。
れた当時は、トラック運 考 え れ ば 良 い ）は、ず っ転者不足などから運賃も と０㌽以下だったが、昨
上 昇 傾 向 に あ っ た。
「標 年４月に初めて１㌽を超
準的な運賃」は事業者の え、６月から 月まで１
その後は０㌽以下にな

運賃交渉に弾みをつけ、 ㌽以上で推移した。
この追い風を後押しするものと思われた。だが、 ったものの、これは応募

また、コストを時間換 に平均１時間かかってい事業法附則の「標準的 算 し て い る 点 も 共 通 す る場合なら、荷主側の要の改善が不可欠である。

な運賃 」では、その目的 る。これは「標準運送約 員が作業すれば最低賃金

を運転者の労働時間と賃 款」の考え方を踏まえた の１０１３円以上の人件金を全産業並みにして、 交 渉 と い え る。
「標 準 運 費がかかる。そこで、仮しかも適正な利益が確保 送 約 款 」で は「運 賃 」は に半分の５００円を運賃できるような運賃を実現 運ぶ行為に対する対価と とは別に荷役作業料として収受できるようにすれ

運賃が値上げできれば ば 実 質 的 な 値 上 げ と なするため、としている。 されている。
この目的を再認識して、逆風下ではあっても「標 それに越したことはない る。また、５００円のう

準的な運賃 」の原点、す が、労働時間短縮や賃金 ち３００円を手当てとし

なわち「そもそも論 」に 水準の向上が「標準的な て運転者に支払えば、若立ち返って、荷主との交 運賃」の目的であるとい 干ではあっても労働条件渉に向かう必要がある。 う観点からすれば、運賃 の改善につながる。

「標 準 的 な 運 賃 」は 令

Ｗｅｂ Ｋ ＩＴでは、肝心な交渉をど の値上げが実現できなくのように進めれば良いの ても、その代わりに待機 和６年３月末までの時限

運賃指数



比、および前年同月比３㌽低下した。

荷 物 情 報（ 求 車 ）登 録

件数は５万８２０２件

ークＷｅｂＫＩＴの成約 し た が、前 年 同 月 比 ・運賃指数によると、５月 ０ ％ の 大 幅 な 増 加。 求

は ・３％で前年同月比の 指 数 は １ １ ３ と 前 月 車の増大に伴い、成約率

５月は１１３

前年比３㌽低下

・６㌽低下した。

査 」結果によると、貨物▽ 問 い 合 わ せ 先 ＝ Ｌ 自動車運送業（トラック

流 脱 炭 素 化 促 進 事 業 送収入が前年同月比 ％補助金交付額について 執 行 グ ル ー プ（ ☎ ・ 以上減少した割合は３月ど。

車両導入支援各事業）な Ｅ Ｖ Ｏ 社 会 変 革 と 物 運 送 業 ）で は、４ 月 の 運

スワップボディコンテナ

（連結トラック導入支援・ ールで受け付ける。

森田富士夫）

求荷求車情報ネットワ で、前月比 ・０％減少

か。
「標準的な運賃」以前 時間の短縮が実現できれ 措置で、残された期間はから、比較的良い運賃を ば、若干ではあっても目 ３年弱だが、少なくとも

あるいは、運転者が積 る必要があるから、実質収受している事業者を取 的に近づいたことになる。 期限の１年前には実現す
材すると、各社には共通

運賃を巡る状況はコロナ 者数が減ったためではな だが、依然として運転者 点がある。それは運賃だ み 込 み 作 業 を し て い る は残り２年しかない。逆禍で一変してしまった。 く、求人広告募集人数が が不足しているという事 け で な く、諸 条 件（ 待 機 場合、運賃はダメでも荷 風に向かって第１歩を踏

現在は逆風にさらされ それ以上に増えたためで 業者が少なくない。多数 時間、荷役 作業、附帯作 役作業料の有料化を交渉 み出すべきだろう。
う。たとえば、積み込みているといっても過言で ある。このようにコロナ の応募者がくるようにす 業など）も含めて交渉し するのも１つの方策だろ （物流ジャーナリスト
はない。そのため運賃交 禍で求人市場は好転した。 るには、やはり労働条件 ていることだ。

同様の内容により継続適 る 場 合 は 助 成 率 ５ 分 の 業を含む）を契機とした 率３分の２、上限４００▽専門家活用＝Ｍ＆Ａ

みや、Ｍ＆Ａによる経営 額２００万円）、上限日額 経営革新などへの取り組 万～８００万円（上乗せ
４（ 分の ）
８月以降の助成内容に 資源の引き継ぎを行おう

雇調金特例措置につい １万５０００円。

用する予定。
ては、中小企業に対する費用を補助。補助率３分

原則的な措置（カッコ内 ついては、雇用情勢を踏 とする中小企業者などに に係る専門家などの活用

乗せ額２００万円）
公募要領など詳細は、は、これらのうち連結ト ５ ３ ４ １・４ ７ ２ ８、電 と同様、全体の ％と横どが前年同月比 ％、ガ••••••••••••• 別にみると、鉄鋼厚板な

ラックは原則として、補 子 メ ー ル butsuryu@ばいで推移している。
）
４月の運送収入を品目
levo.or.jp

助対象経費と一般的なト

環 境 省 の 令 和 ２ 年 度 ラック２台分（２台分の▽問い合わせ先＝同補 変革と物流脱炭素化を同 の荷量となるもの）との金」
Ｗｅｂサイトを参照。 策事業費等補助金（社会 する連結トラックと同等

中 旬 か ら ８ 月 中 旬 ま で 「事業承継・引継ぎ補助 「二酸化炭素排出抑制対 トラック荷量の和が導入日まで、２次募集が７月

詳細は厚労省ホームペ 集が６月 日から７月

上限４００万円（上
申請受付期間は１次募 の２、は解雇などを行わない場 まえて検討し、６月中に 補助し、支援するもの。

、上限
新型コロナウイルス感染 原則的な措置の水準を一 分の４（ 分の９）

厚生労働省は、政府が 対して特例を設けつつ、 合の助成率）が助成率５ 公表する予定。

雇調金特例など
７月も継続適用

物自動車運送事業法の一部改正で、附則第１条症による３回目の「緊急 定程度に抑えて実施して 日額１万３５００円。地 ージを参照。
日まで）したことに伴

申請受付は、次の２つ••••••••••••••••••• （予定）。

事業承継へ補助金

助金事務局／「経営革新」 時実現する先進技術導入 差額の２分の１以内。ま▽経営革新＝事業承継 類型（☎ ・６６２５・８ 促進事業）」について、環 たスワップボディコンテの類型で行う。

中小企業庁は６月 日 め、ＧビズＩＤプライム やＭ＆Ａを契機とした経 ０４６）／「専門家活用」 境優良車普及機構（ＬＥ ナ車両は原則として、一ムページ（公募要領など

詳細は、ＬＥＶＯホー

第 ５ 次 公 募 を 行 っ て い の３分の１以内。

から、令和２年度第３次 アカウントの取得など準 営革新などへの取り組み 類 型（ ☎ ・ ６ ６ ２ ５・ Ｖ Ｏ ）は ６ 月 １ 日 か ら、 般的なトラックとの差額
補正予算による「事業承 備を行っておくよう呼び に要する費用（設備投資 ８０４５）※平日午前6120

出率は４. １％にすぎない。平成30年12月の貨事 態 宣 言 」を 延 長（ ６ 月 いるが、７月についても 域・ 業 況 特 例 に 該 当 す

い、雇用調整助成金・緊急雇用安定助成金、および新型コロナウイルス感

染症対応休業支援金・給付金の特例措置につい14

石炭製品が同 ％それぞ

ソリン・軽油などの石油

16

今後の見通しとしてれ減少している。

は、運送収入 ％以上減％、６月 ％と徐々に少の事業者割合は５月が回復方向。ただ、再び「緊

国土交通省がまとめた 急事態宣言」が延長され

輸 送 高 効 率 化 支 援 事 業 照。問い合わせは電子メ よる関係業界への影響調 の影響が懸念される。

補助対象は、トラック ダウンロード可能）を参 「新型コロナウイルスに たことに伴い、荷動きへ

後１時を除 午後５時まで。

34

12

運賃だけでなく附帯業務も交渉費用など）を補助。補助 時〜午後５時（正午〜午 る。公募期間は６月 日

38

12

20

連結トラック
導入に補助金

東京都内の事業者の届出件数は２０６件で、届て、７月も継続する方針

事業承継やＭ＆Ａ（事継・引継ぎ補助金」の申 かけている。
請受付を開始する。
なお、

く）

03

４月14％と横ばい

ＬＥＶＯ

届出率は全事業者の13. ２％である。そのうちこれら特例措置についを表明した。

申請受付は電子申請（Ｊ 業再編・統合など／経営

10

03

賃」の４月末時点の届出件数は７, ５３６件で、て は、５・６ 月 に 特 に 業

日から運送20％以上減収

逆風でも導入の原点を踏まえて１次募集 ６６ 月月

感染症影響調査1110グランツ）のみで行うた 資源を引き継いで行う創

国交省

10

国土交通省のまとめによると、「標準的な運況が厳しい事業主などに

11

５次
公募 ６月30日まで

30

10

中企庁

11

厚労省
20

12

11

12

03

10

第1225号

２０２１年（令和３年）６月10日
経 営（３）広報・情報委員会

児童 絵 画 作 品
コンテ ス ト Ｐ Ｒ へ

課程▽海上コンテナ専

日 広報・情報委員会

門部会役員会う！、②道路は飛び出さ ラインについて説明した。

病院編」
を利用し、 おり、そのデザインとし ントパブリシティ（クオ 界に対する意見などが書 交通事故を再現する形で のルール違反の実演や、ついて説明したほか、業 介した。

長会▽常任理事会・総道府県トラック協会などから補助金を交付された

詳細は、東ト協ホーム

機器には交付しない

クトセミナー（～ 日）

日 東ト協ＩＰ無線定期通信訓練▽出版・印

ジ研正副本部長会議・幹事会合同会議

日 令和 年度会計監

査▽関ト協海上コンテ

ナ部会正副部会長・監

日 東京高速道路交通事合同会議

安全協議会常任理事会（書面決議）

トラック協会の今後のあり方検討委員会▽東

京高速道路交通安全協〜 日】議会監査▽物流経営士【６月

日 ㈬ Ｇマーク事前相談 会（ 東 ト 総 合 会 館、～ 日）

日 ㈪ Ｇマーク事前相談会（三多摩自動車会

館、～ 日）日㈫時＝引越専門

日 理事会

ループ会議

ジェクトワーキンググ

日 フェスタ実行プロ

日 月次監査▽東京都会役員会

刷・製本・取次専門部

務委員会合同会議▽ロ（ 書 面 決 議 ）▽ 正 副 会

なお、参加した児童た〜 日】ない！、③ヘルメットを― など クルリフレクターとウエ予定だったが、荒天のた る前に右・左！

め予定を変更し、低学年 守るべき点を説明し、自 ットティッシュをプレゼ
向け（１年生）と、中・高 転車と歩行者などの事故 ントした。

日 か る、血圧計の普及促進を

血圧計導入促進助成
１台・上限額５万円
東ト協は５月▽申請・問い合わせ先▽対象機器＝全ト協が ＝東ト協業務部交通環境

リーン・エコプロジェ

総 会（ 書 面 決 議 ）▽ グ

れぞれ実施。他学年の児 け た。 ま た、童には、Ｚｏｏｍ利用で ヘルメット着用の大切さを冒頭、鈴木支部長があ 確 認 す る た

中継映像を配信した。

い さ つ し、
「道 路 は ト ラ め、豆腐を 使

中・高学年

交通安全教室はスケア を利用する児行われ、スタントマンが から、自転 車の２分の１まで。国や他

学 年 向 け（ ３ 年 生 ）に そ 防止を呼びか

日 鉄鋼専門部会通常

全校児童を対象に行う 被ろう！、④青信号わた ちには、同支部からサイ【５月

緑ナンバートラッ て「エッセンシャルワー カード）への応募状況に かれた葉書やメールを紹 実 施。 ① 前 を 見 て 歩 こ 自転車ナビマーク・ナビ
同コンテストは現在、

クやドライバーが カー編」を選定した。
社会の「エッセン
日 ま で ）で、夏 休 み 前

シャルワーカー」 応募作品を募集中（９月として、重要な役割を担っているこ までに告知用の壁新聞をさらに、スマートフォ

ただ、新型コロナウイ を図る方針。

東京都トラック協会広 第３回委員会で承認して とをアピールする方針。 制作・配布し、応募促進
報・情報委員会（委員長・ いたもので、今回の委員
鎮目隆雄副会長）はこの 会ではその具体的な実施 ルス感染症が続く中で、ほど、令和３年度第１回 方法などについて審議し 今後の感染状況を十分に ンアプリ「らくらく連絡
ラジオ番組でＣＭを放送

見極めた上で、適切に実 網 」の活用や、文化放送
今年度で５回目となる し、告知・ＰＲを行うこ

まず、「トラックの日」 施することとした。

委員会を書面審議により た。
行い、３年度広報事業計画 に 基 づ き、「ト ラ ッ ク 広報・ＰＲ活動に各支部

東ト協葛飾支部（鈴木 ックだけでなく、歩行者 って落下の衝

このほか、入賞作品の 貢 支 部 長 ）青 年 部（ 冨 川 や自転車など様々な人た 撃を体験するの日 」ノベルティ（ ウエ などで活用するノベルテ 「 ／９トラックの日 児 とにしている。
ットティッシュ）の製作 ィの製作について承認す 童絵画作品コンテスト」

やシネアド（映画館の上 るとともに、そのパッケ に関しては、より多くの 車両ラッピングを希望す 人史部長 ）・ロジスティ ちが使うため、ルールが 実験も行われ長 ）は ６ 月 ４ 日、区 立 白 故 を 起 こ さ な い た め にを開催した。

力により、交通安全教室 ード・ストレイト方式で 童が多いことと亀有交通安全協会の協では、自転 車

なお、
報告事項として、 鳥 小 学 校（ 田 代 淳 校 長 ） も、ルールを守ってほし 向け安全教室

都内の小学校に配布され どについて決定した。

映 前 Ｃ Ｍ ）の 実 施、児 童 ージデザインや仕様など 応募を呼びかけるため、 る会員事業者への対応な クス研究会（倉持喜一部 決められている。交通事 た。
また、シネアドの実施 ている壁新聞で告知・Ｐ

絵画作品コンテストの作 を選定した。
品募集に向けた小学校壁
素材としては全日本トラ壁新聞デザインなどを選定

新聞デザインなどについ についても承認。ＣＭの Ｒを実施することにして 文化放送ラジオ・プレゼ の体育館で、亀有警察署 い」と呼びかけた。
て審議・承認した。
今年度の広報事業計画 ック協会制作の「もしもは２月に開催した２年度 トラックが止まったら：

21

日 物流経営士課程

部会引越管理者講習（東ト総合会館）

日 ㈬ 正午＝正副会長

時② 時

時 分＝通常総会（同）会（ Ａ Ｐ 日 本 橋 ）▼日㈭ ①

分＝巡回指導に係る研

修会（東ト総合会館）

日 ㈮ ９時＝初任運転者特別講習（東ト総合会館、〜 日）日㈪時＝東京高速道路交通安全協議会通常総会（東ト総合会館）

新町５の５の ▽☎０４

◆ロジポーター株式会 ２・５８６・４４２９▽

社＝江戸川区東小松川４ 一般貨物運送（普通車４の の ▽☎ ・６６６ 台、小型車１台）、軽車両◆株式会社東京トラン ３・８６２８▽一般貨物 等運送（ 台）、利用運送【新宿支部】

１８）

認 め た 機 器（ 本号に同封 Ｇ（☎ ・３３５９・３６のチラシ参照）▽助成対象＝東ト協会
受付終了）。 員の中小企業者（資本金
築を図るほか、東ト協三 に達し次第、組織の連携により協会と なお、４月１日以降に導 の額または出資の総額が員数が３００人以下）【江戸川支部】••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
世の中の動向や最新の情で、各委員長が知恵を絞 活発に行い、強固なヒュ アップを図っていくこと 送業界を創造するため、りオンライン研修を実施 ーマンネットワークの構 にしている。

主な事業は、研修事業 勢を学ぶ研修会を企画・
ま た 交 流・ 親 睦 事 業

ロナ禍の中での活動とな の枠を越えて多くの交流 付けるための経営者研修 として、本部・支部の垣 ら、全日本トラック協会 図るため助成しているも ページを参照（書類様式

申請受付期間は令和４
ーマンネットワークの構 年２月 日まで（予算額を進めることによりヒュ

全国の青年組織との交流 行っている。

画・実施するとともに、 助成事業」の申請受付をめるためのイベントを企 ３年度「血圧計導入促進 次の通り。

。
るが、充実した活動を行 を持ち、互いに協力し合 会や、未来のトラック運 根を取り除き、親睦を深 の取次事業として、令和 の。助成内容については をダウンロード可能）っていきたい」と述べた。 い、本 部 青
今 年 度 の 事 業 計 画 で 年部活動をは、引き続き新型感染症 さらに活性

東ト協青年部（金井健 対策が必要な中、テレビ 化させると
蔵 本 部 長 ）は ６ 月 ４ 日、 会議システム「Ｚｏｏｍ」 と も に、Ｓ

東ト総合会館で令和３年 の活用などデジタルトラ ＮＳなどを度通常総会（Ｚｏｏｍに ン ス フ ォ ー メ ー シ ョ ン 積極的に活市民・外部機関・他団 って助成対象とする。

しての結束力を高める。 入した機器についても遡 ３億円以下、または従業※原則として都内事業

19◆株式会社ネオ＝立川、 市西砂町３の ▽☎０４
交通安全教室の開催や地 患を防ぐ上で、その要因 事業所でも他道府県トラ ４の３の 、レイフラッ 車３台、特殊車両３台）

は、小学生を対象とした の原因となる脳・心臓疾 所に限る（ ただし、都外 スポーター＝新宿区新宿 運 送（ 普 通 車 ５ 台、小 型

過労死や健康起因事故

30

自転車事故など再現

体との交流・発信として

13

18

24

25

29 27

23

24

交通安全教室また、 支部青年部員 として次世代リーダーと 実施する。

するなど、今までにない 築を目指す方針。
活動ができた１年であっ

3年度

19

葛飾支部

ネットワーク＝日野市

２・５９５・５２１６▽

一般貨物運送（普通車◆合同会社クリニカル 台）、利用運送

８３・３３５４▽一般貨 【多摩支部】、軽▽助成額＝上限５万円 物運送（普通車５台）

血圧測定が重要となる。 い場合は助成対象）（１台）
域社会への交通安全啓発 となる高血圧の予防には ック協会に所属していな ト新宿１階▽☎ ・６３ 軽車両等運送活動などを実施する。

このほか、役員の一部 そこで、乗務前点呼にお（９台）
改選について承認した。 ける血圧測定に活用でき とし、取得価格（税抜き） 車両等運送62たと思う。引き続き、コ の増強を図るため、組織 しての見識・気概を身に

全ト協

2

19

20

10

26

14

15

よるライブ配信併用）を （ Ｄ Ｘ ）の 導 入 を 積 極 的 用して活動開催し、２年度事業報告・ に推進し、行政や他団体 を情報発信

決算と３年度事業計画・ 青年組織、道府県トラッ し、ト ラ ッ
予算などを審議・承認し ク協会青年組織との意見 ク運送業界
交換やオンライン研修を のイメージた。
金井本部長は総会あいさ つ で、「 コ ロ ナ 禍 で 活 強固なネットワーク構築
動が難しく、なかなか集
オンライン研修など活用まることができない中03

通 常 総 会

31

30

03

25

13

30

26

15

３年度

26

16

10 22

25

28

18

15

03

16

東ト協

東ト協 青年部

16

17

28

21

22

49

10

東ト協

10

（４）
協 会

２０２１年（令和３年）６月10日
第1225号

▽申し込み・問い合わ

また、トラック運送事

受 講 料

無料

無料

「運行管理者試験〈貨物〉講習「重要ポイント教材（模擬試験
テキスト テキスト（令和3年度版）」
付き）（」発行・WINGジャパン）・代金 （発行・日通総合研究所）／／ 2,500円（税込み）
1,300円（税込み）

催した（Ｗｅｂ併用）。

３５９・４９８３）。

令和２年度事業報告・の最高裁判決などを紹り組む。また安全輸送・ 行った。

グループの推進などに取 満了に伴う役員の改選をなり、３部会ワーキング 承認するとともに、任期３年度事業計画では、

従来から東京港における任期満了に伴う役員の 課題となっている各コンり組みを推進する。

環境改善などに向けた取 対策への対応を含めて、データの収録要望、経営 東京２０２０大会の交通事故防止、道路情報便覧

介。
諸手当、賞与・退職金、

なお、今年９月には全館・Ｗｅｂ会議併用）

内宮部会長を再任

特車通行条件の緩和へやターミナルオペレータ

善・解決に向けて、行政ドの運用問題などの改

時間待機、ストックヤー

会長をはじめ、各役員を ールおよび周辺道路の長選任した。

海上コンテナーなど関係機関へ積極的

令和２年度事業報告・に働きかけを行い、具体る予定。

青年経営者 令和３年度
先進的な取組顕彰

全日本トラック協会は全日本トラック協会重量部会などと連携し、特殊車両通行許可条件の緩和や誘導車の配置条件見直しなどの要望実現を最優先課題として取り組む。

このため、特車制度のは、金 賞 金の返還を命じられ、受１００万 付・交付決定が行われな円、銀 賞 い期間にある経営者など

万円、銅賞 万円。顕 の申請でないもの、③他

越

東京港の課題解決へ

引

ナ輸送）
・安武真人
（宇徳

に鮫島達志（国際コンテ

ンテナ輸送）、副 部 会 長

長に福岡淳一氏（日本コ

役員の改選では、部会ていく方針。

（６月３日、Ｗｅｂ会議 的な港湾物流対策を求め

画・収支予算などについ長が「交通事故の防止と 部 補 が、Ｄ Ｖ Ｄ「死 角 に

同日は午前・午後の２ 安全運転のポイント」と 潜む危険～事故事例に学象に毎年実施しているも ないだけでなく、事故に よう注意を促した。
なお、

対策事業、
⑤その他
（顕
要件は、①申請日前

各都道府県トラック協 彰目的に沿った事業）。
の。その受講は、貨物自 遭わないようにするため 東京２０２０大会の交通 会の青年組織に所属する

終了後、受講者には修 または実施予定の先進的 降、
交付決定までの間、で創意工夫などのある取 貨物自動車運送事業法

事業、④過去に顕彰を受申請は、東ト協会員

事業ではないもの。

ームページを参照。

ロジスティクス）の各氏を新任した。

努めるとともに、引越管理者講習などを開催し、標準引越運送約款や家電リサイクル法の遵守な会長をはじめ、各役員を改選を行い、福本勝由部

任期満了に伴う役員のて施策を推進する。

ラザエフ・Ｗｅｂ会議併 周知徹底を重点項目とし用）

福本部会長を再任

引越安心マーク周知へ

なお、総会後に研修会

令和２年度事業報告・ 選任した。

ク）の消費者への周知に総合センター・主任相談

全ト協または東ト協ホ 認定制度（引越安心マー 説明した。

を郵送する。詳細は、 き続き、引越事業者優良 関する相談対応について

３年度事業計画では引 員の石田緑氏が、引越にし、 月 日（必着）ま て、審議・承認した。

育研修グループに連絡 画・収支予算などについ を行い、東京都消費生活の場合、本部業務部教 収支決算と３年度事業計

東ト協10月８日必着でに申請書・添付書類

8

動車運送事業安全性評価 安全確認の徹底などを呼 規制についても説明した。 経営者などが実施した、 １年間および申請日以また、警視庁高速道路 了証が交付された。

る違反がない者、②全り組み（実施予定のアイ や道路運送法など関係
デア・企画なども対象） 法令の悪質と認められを顕彰するもの。

10

者の運転者や管理者を対 運転などの危険運転をし 予測をした上で走行する １事業に限る。

と高速安協の各会員事業 使用、あお り運転、飲酒 で減速し渋滞などの危険 っている。申請は、１者 ③安全対策事業、④環境 業に改良、改善を加えた

故防止を目的に、東ト協 運転中のスマートフォン カーブなどを挙げ、手前 る顕彰」の申請受付を行 事業、②収益性向上事業、 一の事業、またはその事

対象事業は①社会貢献 けた経営者などによる同道路の形状による死角 度「青年経営者等による 度とする。

ータを踏まえ、交差点や めの対策について説明。 ６月１日から、令和３年 彰総額は５００万円を限 の助成金などを受けない （６月４日、主婦会館プ ど、コンプライアンスの況や貨物自動車の事故デ を教材に事故を避けるた回開催し、会場およびＷ 題して講演。事故発生状 ぶ危険予測・危険回避」
ｅｂ参加を合わせて約70

福岡部会長を新任）
３年度事業計画では、 システム「Ｚｏｏｍ」て、審議・承認した。

全日本トラック協会は むべき内容、対応例など 対応セミナー」を開催す 収支決算と３年度事業計

ともに、事業者が取り組 ための同一労働同一賃金

やポイントを紹介すると 「トラック運送事業者の働同一賃金」制度の概要 ト協と東ト協が共催で、

手 引 き で は、
「同 一 労応が必要となっている。 いる。

一労働同一賃金」への対 切に対応するよう求めて （５月 日、東ト総合会 改選を行い、内宮昌利部 テナターミナル・バンプ

遇差の解消、
いわゆる「同 でよく話し合うなど、適働者との間の不合理な待 題であることから、労使用労働者と非正規雇用労 分かれるなど、難しい問た。これに伴い、正規雇 個別の事情により判断が小 企 業 に も 適 用 と な っ 休暇などが争点となり、••••••••••••••••••••••••••••••

問題を中心に解説する、 受講できない。

主任研究員、小林真氏）②模擬試験＆直前対策
講座＝２部構成。１部は独自予想の模擬試験とその詳細な解説、２部は重要ポイント教材による講義の直前対策講座（講師・
ＷＩＮＧジャパン特定社
会保険労務士・行政書士、
山田信孝氏）

03

危険予測・防衛運転が重要

事 業（ Ｇ マ ー ク 制 度 ）申 びかけた。
請 で、評 価 項 目「安 全 性

同日はまず、東ト協適ト総合会館で、東京高速 「安全運転研修会～悲惨 の加点対象となる。

道路交通安全協議会との な交通事故を一件でも少

50

全ト協

高速道路における交通事 いて解説した。あわせて として、首都高速道路の 先進的な事業取組に対す

同研修会は一般道路や 時間帯別の事故防止につ人が受講した。

70

東ト協は６月７日、東 共催により、令和３年度 に対する取組の積極性」

安全運転研修会

規制緩和要望について、

全ト協重量部会と関東・ 収支決算と３年度事業計

な お、具 合 の 悪 い 者、品

① 運 管 試 験（ 貨 物 ）対 あるいは過去２週間以内 せ先＝東ト協業務部交通 業者が関係した「同一労書」をＦＡＸ 習内容・講師は、
次の通り。
送信する。

量

甲信越重量部会と一体と 画・収支予算などを審議・

重（☎ ・３３５９・ 働同一賃金」をめぐる判
受講料は無 策講習＝試験の傾向を分 に 発 熱 や 感 冒 症 状 の 発 環境Ｇ
03

料だが、別 途 析して、出題頻度の高い 症、服薬などをした者は ３６１８、ＦＡＸ ・３ 例として、令和２年 月
開催日時は、表の通り、 ポ イ ン ト を 絞 っ た 講 習

テキスト代金が必要。

運管試験事前講習会

３年度
第１回

東京都トラック協会は （１社２人まで）。
申し込みは「運行管理60人（1社2人まで）

10

12

７月に、令和３年度第１東ト総合会館7階大会議室（新宿区四谷3-1-8）

回運行管理者試験事前講 者 試 験 事 前 講 習 会 申 込 ２コースで実施する。講 （ 講師・日通総合研究所

60人（1社2人まで）習会を実施する。受講対

募集人員

象は、会員事業者の都内営業所に所属し、今年度第１回運管試験（貨物／
８月７日～９月５日実施）の受験予定者。ただし、令和２年度第２回運管試験事前講を受講した者を講習会は、東京都の感「パ ー ト タ イ を収録。
染症拡大防止ガイドライ こ の ほ ど、

判例を参考に対応を

申し込み期間ンに基づき、通常より定 ム・有期雇用労働法に対者のための同一労働同一員を削減し、感染防止対 応したトラック運送事業策を徹底して行う。

講習会場ではマスクの 賃金の手引き」を発行しパートタイム・有期雇。
（写真・本号に同封）着用が必要（未着用の場 た
合、受講を断ることがある）。 ま た、講 習 当 日 は 用労働法は令和２年４月施行され、今年度から中体温測定や体調の事前確 １日から大企業を対象に認を行うこと。

東ト協が会員に配布除く。

は、６ 月 日 午

前９時から７月

２日午後５時まで（ 先 着 順、定員に達し次第、受付終了／期間外の受付は行わない）。定員は

各講座とも 人

6月16日(水)9時～ 7月2日(金)17時
申込期間

習会（２月開催）••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
顕彰金 ト協の各助成事業で助成なくするために〜」を開 正化事業部の門倉正明部 交通警察隊の宮田真一警••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

東ト協・高速安協

福岡部会長

7月17日(土)8時50分～ 16時30分
所

7月10日(土)8時50分～ 16時30分
場②模擬試験＆直前
対策講座
時①運行管理者試験
〈貨物〉
対策講習
日

16

60

「同一労働同一賃金
の手引き」

東ト協

６月 16 日～７月２日
申し込み期間全ト協

第1225号

２０２１年（令和３年）６月10日
協 会（５）新プランにおける令和

全日本トラ を策定し、公表した。

のほど、国 土 ７年度までに達成を目指

交通省が策定 す目標（事業用トラック

死者・重傷者９７０人以下
１万台当たり６・５人以下共有化などを図ることにど、全日本トラック協会

厚生労働省はこのほょう！」（一部改正）などのポイントを活用しましーフレット「取組の５つ

感染防止のための取り組みさらに、新プランにお に「昼休みの時を活用し、昼休

な ど に 対 し、政 府 の「基本的対処方針のした令和７年 第 一 当 事 者 の 事 故 ）は、 故件数の目標値を設定し に向けては「飲酒運転防 改正等を踏まえており、これら事項に関 止対策マニュアル」の活 た職場における○死者数＋重傷者数＝ しては、引き続きトラッ 用や、事業用トラック関 新型コロナウイ

度 ま で を 計 次の通り。

画期間とした「事 業 用 自 ９７０人以下／車両１万 クの特徴的な事故要因分 与の飲酒運転事故事例の ルス感染症対策

動車総合安全 台当たり「６・５人以下」 析を充実させ、より効果 周知、各都道府県トラッ の 拡 充 に つ いに実施する方針。

プラン２０２ ※ 各 都 道 府 県（ 車 籍 別 ） 的な事故防止対策を着実 ク協会の取り組み事例の て」を通知した。

国交省の新プランで 面講ずべき施策として○飲酒運転＝ゼロ

５」を踏まえ、 の共有目標とする

軽貨物を除い
目標達成に向けて、当 している。

た「ト ラ ッ ク

るためのチェッ

の拡大を防止す

ウイルス感染症

ける新型コロナに、「職 場 に お実施するととも所の消毒などを複数人が触る箇

みの時差取得や感染症対策に追加
昼休み時差取得を分の１を占める交差点事 的・継続的にチェックす
故など、事業用トラック るなどフォローアップをの特徴的な事故実態に即 行い、効果的に対策を推
なお、全ト協では新プ

した事故防止対策セミナ 進する。
ーを全国展開するととも都内で聖火リレー

オリンピック
公園で出発式が行われ、これを皮切りにック・パラリンピック競 日に都庁・都民広場に到

東京２０２０オリンピ 都内各所を経て、７月真）を 作 成 し、ホ ー ム ペに、事故削減に有効な安 ランのリーフレット（ 写全装置などの普及にも取技大会に向けて、東京都 着するま で、順次、聖火調の異変を感じ 営業所において運行中止 トやその直近の道路で交 東京都ホームページ
（
「東

止される。
都 内 で は、走行ルートで交通規制た場合には、無 などの判断・指示を適切 通規制が行われ、長時間 京２０２０大会」ポータ

運転者のワクチン接種

理に運行を継続 に実施するための体制を にわたり車両の通行が禁 ルサイト）を参照。
▽かかりつけ医や産業

す る の で は な 確保すること
く、速やかに営

田谷区の駒沢業所に連絡するなどの指 医にも相談し、健康管理 ７月９日に世する。また、地域事 しい使用方法――の各項
なお、事業用トラック

情に応じて各都道府 目に関する啓発。
県トラック協会が台以上かつ大型車（車「地方独自強化月間」を設定して取り組む 両総重量８㌧以上）を保有する事業者は、国土交
実施項目は、①大型自 通省が定める重点点検期
イール・ナットの緩みの 動 車 に 関 す る 適 切 な 点 間（ ９ ～ 月 ）に 定 期 点増していることから、ホ上）の車輪脱落事故が急 ことにしている。

９月「強化月間」に

点検整備推進運動

ホイール・ナット
緩みのチェックを

３年度▽厚生労働省ホームペ 導を徹底するとともに、 に留意することはこのほど、全日本トラ 次の通り。
ック協会などに対し、各自治体で対応が進んでい ージ（「新型コロナワクチ

る「新型コロナワクチン ン 」トップページや「新の接種に係る留意事項に 型 コ ロ ナ ワ ク チ ン Ｑ ＆ついて（周知依 Ａ」）などを参考に、ワク
事業用自動車 て、正しい知識を持った▽接種後の自動車の運の運転者が接種 上で接種に臨むことする際に、輸送の 安 全 確 保 の 転が制限されるわけでは

全ト協に周知するようる。特に近年、大型トラ「重点点検」項目およ黒煙濃度に影響を及ぼす て、
運動は年間を通じて実 部品などの自主点検・整 び「ホイール・ナットの日までの１か月間を全 煙除去フィルター）など 運輸支局などに報告する
30▽接種後、運転中に体 ック（車両総重量８㌧以 国統一の「強化月間 」と の後処理装置付き車の正 必要がある。

し、会員事業者 認を行うことがある事項を示 点呼時にも入念に体調確 整備推進運動」を展開す 施するが、９月１日から 備 の 実 施、③ Ｄ Ｐ Ｆ（ 黒 緩み」の点検結果を所轄が留意する必要 化に注意するとともに、 ク運送業界における点検者および事業者 の間は発熱などの体調変 は、令 和 ３ 年 度「ト ラ ッ 備の実施を徹底する。

全 日 本 ト ラ ッ ク 協 会 点検など、確実な点検整 検・整備の実施方法、② 検 を 行 う 大 型 車 に つ い

11

頼）
」
を通知した。 チン接種の副反応につい輸送の安全確保へ通知観点から、運転 ないが、接 種後１、２日

50

国 土 交 通 省 自 動 車 局 求めたもの。留意事項は

体 調 変 化 にに適 切 なな対 応 をを

規制情報など詳細は、内で聖火リレーが行われ リレーが実施される。

ージに掲載している。

また、飲酒運転の撲滅

り組む方針。

23

東京２０２０大会

ン ２ ０ ２ ５」 追突事故、および人身事 や、死亡事故件数の約４ Ａサイクルに沿って定期 このため、同省作成のリ 徹底するよう求めている。

総合安全プラ クに特徴的な事故として の半数を占める追突事故 み状況について、ＰＤＣ 対策の拡充が図られた。 どに基づき、対策を周知事業における は、これら以外にトラッ は、事業用トラック事故 ける目標や対策の取り組 差取得」を追加するなど クリスト」（一部改正）な

厚 労 省

ック協会はこ「安全プラン２０２５」策定••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• ることに伴い、走行ルー

全ト協

国交省

（６）
総 合

２０２１年（令和３年）６月10日
第1225号

国交省・資源エ ネ 庁

トラック輸送の省エネ化へ
車両動態管理システムなど補助①車 両 動 態 管 理 シ ス テ

全日本トラック協会は 動 か な く な っ た 場 合 に 均より低い水準にあるこ
６月１日から１か月間、 は、「コ ン ビ ニ に 荷 物 が となどから、必要な運転
トラック輸送の「標準的 来ない」「病院にお薬が届 者を確保することが難し

ネット広告でえた上で、トラ

さらに、現状ではトラ態になるとアピール。

ＳＴＯＰ！
転倒災害プロジェクト

厚生労働省と労働災害 その防止に向けて、各事

転倒災害が近年、増加

これに伴い、東京労働

距離制・時間 同期比で約３割も増加し 害などとして、防止対策

る と と も に、 累 計（ 速 報 値 ）で は 前 年 体の約４分の１が転倒災に理解を求め で最も多い。今年４月末 用チラシを作成。労災全のとその趣旨 傾向にあり、事故の型別 局はプロジェクトの周知に告示したも確保するため けた活動を行っている。 う呼びかけている。

した輸送力を 間 」とし、その防止に向 どを重点的に実施するよ解消し、安 定 ある６月を「重点取組期 用した職場巡視・点検な

運転者不足を 国安全週間の準備期間で 議、チェックリストを活

国土交通省が を展開しており、特に全 る現状と対策の調査・審

服 に 向 け て、 転倒災害プロジェクト」 おける転倒災害防止に係うした課題克 防止団体は、「ＳＴＯＰ！ 業所の安全委員会などに

運 賃 」は、こ「標 準 的 なな運賃 」に関して、荷主 かない」などといった事 い実情などを紹介。
企業や一般消費者に理解と協力ーネット広告ている。「Ｙａｈ▽ 補 助 率・ 上 限 額 ＝ （写真）を掲載しの達成が必要国土交通省は経済産業 円、２次約５・５億円、３ エネルギー効果１％以上 を求めるインタ
車両動態管理システム

省 資 源 エ ネ ル ギ ー 庁 と 次約５・０億円）。
の連携事業として、令和３年度「トラック輸送に のうちＧＰＳ車載器導入
おける省エネ化推進事業 型予算枠は１億円程度、 ム／２分の１以内（上限 ｏｏ！ＪＡＰＡ

限２５００万円または画システム／２分の１以 無料』じゃあり、③配車計 は ま ず「『送 料
補助のポイントは次の ５０００万円）

ステムは１億円程度。

などの導入支援による実 ５億円程度、配車計画シ テム／２分の１以内（上 Ｒしているもの。

、②予 約 受 付 シ ス Ｎ」ページでＰ（車両動態管理システム 予約受付システムなどは な し ）証）」を実施する。
これに伴い、執行団体③ＡＩ・ＩｏＴによるシ、 ません！」と訴▽補助対象＝ ①トラッ 内（上限２５００万円）のパシフィックコンサル 通り。
タ ン ツ（ Ｐ Ｃ Ｋ Ｋ ）は ６
月から３次にわたり公募 ク事業者への車両動態管②荷主などへの予約管理の １ 以 内（ ①～ ③の シ ス ラで、社会を支えるライ は厳しく、トラック運転 を 説 明 し、適 正 な 運 賃・ 業１か月以上を実施し、申請受付を行 理システムの導入・活用、 ステム連携ツール／２分 ックは重要な社会インフ ック輸送を取り巻く環境 制運賃など具体的な内容 ており、その約６割が休 の強化を求めている。
う。

６月は「重点取組期間」

熱中症による死傷災害
前年比１３０人も増加

厚 生 労 働 省 は こ の ほ おり、特に直近３年間のど、令 和 ２ 年 の「職 場 に 死傷者数が多く、過去おける熱中症による死傷 年間の ・４％も占めて昨年の死傷者数を業

災害の発生状況 」（ 確定 いる。

それによると、昨年の 種別にみると、建設業がセミナー・ワークショ 国交省ホームページ「運 値）をまとめた。

こ の た め、

令和２年

10
キャンペーンを実施して日に開催。
また、関東運輸局では付ける）を参照。

及啓発を強化するための で実施し、本省では６月 次、参加申し込みを受け 死傷者数（死亡・休業４ ２１５人（ 全体の ・４（ 同サイトで順から、運輸事業者への普 ップは、オンライン方式 輸安全 」

これに伴い令和 年度ており、もしトラックが の、労働条件が全産業平 かけている。

運 輸 防 災 マネジメント
６月から強化キャンペーン

47

同事業は、トラック運 システムなどの導入・活 テムの補助金合計額の２ フラインの役割を果たし 者が不足状態にあるもの 料金収受への協力を呼び のもの。
詳細については、ＰＣ。
送事業者と荷主企業との 用、③ト ラ ッ ク 事 業 者、 分の１まで）
連携を要件に、車両動態 荷主などへの配車計画シ管理システムなどの導入 ステムの導入・活用、④ ＫＫホームページを参照に要する経費の一部を補 ＡＩ・ＩｏＴによるシス （公募要領などダウンロ▽問い合わせ先＝ＰＣ

国土交通省は ネジメントセミナーおよ おり、これにより風水害

分～４時で、定員は各セミナーでは、経営ト 各日とも時間は午後１時

５日の計３回開催する。

６ 月 か ら ９ 月 び運輸防災ワークショッ や地震などへの対応力の ７ 月 ８ 日、同 日、８ 月
近年、自然災害の頻発

ま で の ４ か 月 プ」
を集中的に開催する。 向上を図る方針。
間、運輸防災マ

ネジメント強化 化・激甚化が輸送の安全 ップの責務、自然災害リ

キャンペーンと の脅威になっていること スク評価とその対応、防 回 １ ０ ０ 人（ 先 着 順、原申し込みなど詳細は、。
して、出水期対 から、国交省では昨年７ 災の基本方針など運輸防 則１社１人まで）

政府の中央防災会議を行う。

について」を発出した。

たもの。

日 以 上 ）は ９ ５ ９ 人 で、 ％）と 最 も 多 く、次 い で・８％）だった。運送

前年比１３０人（ ・７ 製 造 業 が １ ９ ９ 人（ 同％）も増加した。このう

ち死亡者数は 人で同３ 業は１３７人（ 同 ・３人
（ ・０％）減少した。 ％）と、こ れ ら 業 種 に 次

ただ、過去 年間の発 いで３番目に多い。
なお、

生状況をみると、年平均 運送業における死亡者は厚労省では、こうしたの死傷者数は６２５人、 いなかった。

死亡者数は 人となって熱中症による死傷災害防

災害時における円滑か 止に向けて、５月から９つ迅速な避難の確保を促 月 日まで「ＳＴＯＰ！

進するため、通達内容な 熱中症 クールワークキ

どを会員事業者に周知徹 ャンペーン」を実施してたリスク把握の体験など における防災態勢の強化 どの措置について通達し るよう求めている。

行うよう呼びかけている。

な作業計画・指示などをハザードマップを活用し 通達「梅雨期及び台風期 の避難指示への一本化な 方法で取り組みを実施す きな負担とならないようどを説明するとともに、 ラック協会などに対し、 く、「避難勧告・避難指示」 どに応じて可能な範囲・ 握し、労働者の身体に大ザードマップの使い方な 公共機関である全日本ト 正災害対策基本法に基づ を踏まえ、地域の実情な を実測して作業環境を把は、気象・河川情報やハ 大 臣 ）は こ の ほ ど、指 定 化に関する留意点や、改 止への対応が急務な状況 の指標であるＷＢＧＴ値対策として暑さの程度

人命の保護を第一義と 底するとともに、新型コ いる。

８月５日 開催。
助し、同システム活用に テム連携ツール（ ①～ ③ ード可能）
連携するツールのみが対 ＫＫ「陸上輸送省エネ推

国交省

策 な ど を 中 心 月から運輸防災マネジメ 災マネジメントのポイン
ト、および運輸事業者の７月８・20日

梅雨・台風期迎え
防災態勢の強化を

関運局

よる輸送の効率化を実証 のシステムと同時導入・するもの。
進事業事務局」（☎ ・５

ＦＡＸ▽実施内容・成果＝ト ２８０・９５０１、・５２８０・９５０２）

セミナーなど集中実施に「運輸防災マ ント推進に着手した。

20

15「標準的な運賃」告示

厚 労 省

11

22

14

受付期間は１次公募が 象）
６月 ～ 日、２次公募
が７月５～ 日、３次公 ラック事業者と荷主が連募が７月 日～８月６日。 携 し て 輸 送 の 効 率 化 策 ※平日午前９時～午後５

６月 日から１次公募

原則として電子メールで （省エネ化）を実施し、省 時（正午～１時を除く）
公募予算総額は約 ・３次にわたり申請受付

取り組み事例・参考情報（ 車両など避難タイムラ
イン、
荷主への働きかけ、
荷主勧告制度など）を説

12

03

3

またワークショップで （ 会長・菅義偉内閣総理 した防災態勢の一層の強 ロナウイルス感染拡大防

明する。

22

10

21

申請受付を行う。

14

20

30

35

５億円（ １次約 ・０億
25

30

中央防災
会議

03

25

26

16

14

厚労省

ネット広告でアピール
全ト協

第1225号

２０２１年（令和３年）６月10日
総 合（７）

３％＝ 人（１人未満の００人 ２００人） ２・

内 で 初 め て「緊 急し、これに伴い、国

パンデミックを示

ルスの感染拡大が新型コロナウイ

されるのは、変異が 分 か る。 懸 念なっていることは大きなものにしながら、その波と拡大を繰り返も失せてしまう。いつどうもやる気け 長 引 く と、だ が、こ れ だないコロナ禍

止むことの端数切り捨て）③障害分類別・程度別の人数対象となる障害者１人

１人
精神障害者

１人

0.5人または 1人

トラック運送業
ＮＡＣマネジメント研究所 所長

小林 弘和 （社会保険労務士）
事 態 宣 言 」が 発 令ウイルスの感染0.5人
2人〜〜 労 務 管 理 の ポ イ ン ト
されて１年余が経拡 大 だ。 改 め て

間が 時間以上の労働者 を雇用している場合のカ

チ報告」と呼ばれているものです。
雇用契約を締結している

1人

②除外率

年３月時点での雇用保険 を 努 力 義 務 と す る も の から、民間企業における には含めません。
の被保険者数が、一定数 で、これまでの 歳まで 障害者法定雇用率が２・かに該当する者は０・５
人でなく１人とカウント

障害者の雇用義務数を します。
・報告年の３年前の年

これに伴い、報告書の る職種の労働者が相当の 雇い入れた者

業することが困難とされ に属する６月２日以降に送付されます。
このため、 て、 歳から 歳までの 上げられている点に注意 算定する際、障害者が就所は、届出義務が発生す め、高年齢者就業確保措・報告年の３年前の年の措置を講ずることが努 についても、従来の常用 所は、業種ごとに定めた に属する６月２日前に雇制度の導入

なお、道路貨物運送業

５人以上の事業主に拡大 設けられています。
されました。

また、障害者雇用状況 の除外率は現在、 ％と帳を取得した者◇◇
これらに留意し、期限内に報告書を提出することとあわせ、今後も企業
道路貨物運送業で常用 に対してさらに高年齢者の誤りなども多く見受け 《除外率による計算例》

があります。

業所の雇用義務は、次の 促進が求められることとなるため、自社の高年齢・除外率なし／１００ 者や障害者の活用方法に①常用雇用労働者の数 通りとなります。
常用労働者とは、雇用政府や自治体は、し、５月 日にはすべての地

リモート、在宅勤務がキー

政府は令和２年３か月後、７都府県に初の「緊

域で宣言が解除されている。

ワードで綴られる今日、都心感染防止へさら急事態宣言」を出した。第１

しかし、その後、再び感染がの公共交通利用は明らかに

４ 月 ７ 日、国 内 初

波のピークは４日後に訪れ、広がったのが７月末で、１日減った。今の状況が続けば離なる協力要請を全国で１日に７００人余の感の感染者が１０００人を超えれたお客は戻らないだろう。

治体が時短営業の自粛要請（写真）を通ってみた。普段な行き不透明感が募るも、ワクら肩が触れそうなほどの人の

今年に入り、感染者は７０

チン接種の加速化で、いち早や、独自の緊急事態宣言を発

００人を超え、１月７日、１

い沈静化に期待したい。

往来も、落ち着いている。先都３県に２回目の「緊急事態

令する事態となった。

呼びかけている。

染が発表されている。

る第２波が訪れた。８月にな

都内最大の商店街「アメ横」

それ以降は減少傾向で推移

ると１５００人を超え、各自の感染確認から約25

宣言」が出された。抑え込みきるのである。国の将は、改めて指摘するまれた社会が望まれるのそういうバランスの取嬉々として活躍できる、と言っても若い世代がことであるものの、何◆長寿社会は歓ぶべきても若さを必要とする

多少、未成熟ではあっ来を考えるのであれば、う構図は容易に想像で力を弱めていく、とい

高齢化社会がやがて国が増えない、いわゆる、◆老齢化が進み、若者

はり自らの力が頼りだ

元気でいるうちは、やあるものの、体が動きでもないだろう。

助という福祉の制度も済まされない。相互扶

それでも他人任せではされつつある。しかし、対する助成制度が充実る風潮があり、弱者に世間がカバーしてくれ

りとも、弱気な部分をもある◆最近は多少な残されてしまう厳しさ

まごしていたら、取り締め付けている。まご

しっかりと日常生活を辛さは緩むどころか、ている。しかも、世知

中は刻々と移り変わってはいられない◆世のんな悠長なことは言っの頃である。だが、そと思うと気が滅入るこまでこの状態が続くか過した。

であって、１年を超えて ウント数は、次の 表の通高年齢者雇用安定法および障害
なお、昨年の報告期限は８月
労働者でも、１年を超え

知的障害者

重度知的障害者

雇用される者または雇用 りとなります。

者雇用促進法により、事業主は、日まで延長措置が講じられていま１人される見込みの者をいい

毎年６月１日現在の高年齢者およしたが、今年は、原則通り７月
る者だけでなく、更新の

0.5人
2人

ます。したがって、有期び障害者の雇用状況を、管轄のハ日までです。

て引き続き雇用されていローワークを経由して厚生労働大
可能性がある１年未満の雇用の者も算定に含める
1人

高年齢者・障害者
雇用状況報告書について

18 ｜

身体障害者

重度身体障害者

務委託契約を締結できる トを確認し作成する必要 労働者が１０００人の事 雇用および障害者雇用の④ 歳まで継続的に業 られるため、次のポイン義務が発生することにな 延長制度）の導入

ります。
高年齢者雇用状況⑤ 歳まで継続的に事高年齢者雇用状況報告 業主が自ら実施する社会

まちかど写真家 筑峯 総太

今回は、この報告書における留意点などについて説明します。
必要があります。
また、１週間の所定労20時間以上 30時間未満（短時間労働者）

精神障害者である短時

30時間以上

ついても、しっかりと検第110回

臣に届け出ることが義務付けられています。これは、通称「ロクイ
報告書の届出義務要件 正高年齢者雇用安定法が などをする団体が行う社

高年齢者雇用状況報告 施行されたことから、創 会貢献事業に従事できる 働時間が 時間以上の者は１人と算定しますが、時間以上 時間未満の者は０・５人と算定します。なお、１週間の所定

障害者雇用状況報告書 労働時間が 時間未満の報告書の留意事項

障害者雇用状況書 に つ い て は、法 律 上、 業支援等措置（ 歳以上 制度の導入
令和３年６月１日時点で の業務委託・社会貢献事
雇用保険の被保険者であ 業）についての記入欄がる常用労働者が１人でも 加わっています。
改正のポイントは、

週所定労働時間・除外率あり／（１０ 討する必要があります。

漢字の熟語しりとり

20

しますが、実務上は３年 歳までの就業機会の確保 については今年３月１日 者は、常用労働者の範囲 間労働者で、次のいずれいれば、届出義務が発生

20るものと考える必要があ 置として、次のいずれか 届出義務が生じる事業主 割合を占める業種の事業ります。

②定年制の廃止43

書については今年４月１ 貢献事業、または事業主 契 約 の 形 式 に か か わ ら ０人×２・３％＝ 人
1★5月15日号「数楽パズル」の正解は「9」
でし
た。

●宛先
〒160‐0004 新宿区四谷３−１−８（一社）東京都トラック協会
総務部広報 G「トラック時報」係

30

31

15

労働者が 人以上の事業 割合（除外率）により、雇 い入れた者で、同日以後
45① 歳までの定年引き 主 か ら、前 述 の 通 り ・ 用義務を軽減する制度が に精神障害者保健福祉手

障害者雇用状況報告書 力義務とされました。

については、法律上も実点で雇用保険の被保険者③ 歳までの継続雇用

務上も、３年６月１日時 上げである常用労働者が ・

20

23

報告書の留意事項

7070

日、次の概要を定める改 が委託、出資（資金提供） ず、 週間の所定労働時

応 募 方 法(3)以上の事業所に報告書が の雇用確保の義務に加え ２％から２・３％に引き

6570

報告書が送付された事業 就 業 機 会 を 確 保 す る た する必要があります。

65

70

70

５人以上の事業所に届出 制度（再雇用制度・勤務 報告書については、記載 設定されています。

43

緊急事態宣言から１年
リストにある漢字を白マスに入れて、漢字の熟語しりとりを作ります。すると最後にリストの漢字が4文字残ります。その4文字で熟語を作ってください。それが解答です。
2・3・4字熟語が登場するのでピッタリの漢字を探してくださいね。

(1)
(2)

●締め切り
6月末日（正解は7月10日号に掲載 ）官製はがきに、①答え②あなたの住所・郵便番号③会社名④氏名⑤年齢⑥本紙へのご意
見・ご要望を明記し、お送りください。
正解者の中から抽選で３名様に図書カード（1,000円分）
をプレゼント。
☆ インターネットでのご応募も可能です。
https://www.totokyo.or.jp/☆ イ ンターネット応募の場合、解答フォー
ムをご利用ください。東ト協ＨＰトップ「会員の皆様へ」をクリックし、「東京都
トラック時報→」から「パズル＆クイズ
解答フォーム」へ 。

70

30

20

65

（８）

２０２１年（令和３年）６月10日
第1225号