2019年（令和元年）

1185

東京都トラック協会（浅井隆会長）は 月３日、東ト総合会館で令和元年度第２回常任理事会を開催し、本部事
務 局 の 組 織 改 正・ 人 事 制 度 の 概 要 と こ れ に 伴 う 関 連 規
月に開催

程の改正案や、会長候補者の選出に関する規程の改正案
な ど を 審 議・ 承 認 し た。 組 織 改 正 案 な ど は

職務遂行能 同委員会で推薦された者 金施策に関する方針案、

第１回取引・労働時間改善セミナー ５

力に応じて、 または理事 人以上に推スタ ＴＯＫＹＯ ２０１

都市整備局の山下幸俊都

なお、同日は議事に先 明 夫 会 頭 ）は

月 ３ 日、 審議・決定で中心的な役

４

業界では、運転者をはじめ労働力不足が深刻化する中で、働き方改革関連法の制定に伴い、長時間労働の是正を求められの浅井会長が上位当選しそこで今回、業界代表

東京商工会議所（三村 算・決算など重要事項の 可欠な状況にある。

副会頭選挙をはじめ、予 界などの理解と協力が不員総会の構成員で、会頭・ 改善・解決には、荷主業

高意思決定機関である議 しており、これら課題の１号議員は、東商の最 るなど多くの課題に直面

当選で２期目。

上位当選を果たす

東ト協・浅井会長

全ト協・第 回全国事業者大会 ７

東ト協、物流政策委員会を開催

国交省、処分基準など通達改正案 ２

８段階の等 薦された者とし、同委員 市基盤部長が横浜環状北

運転中の携帯使用違反、罰則強化 ６

会長候補者の資格は、 部長が首都高速道路の料

本部事務局組織

西線開通後の料金調整方

主査・主査補・主任・係員） 合には、理事会で多数決

このほか９月 ・ 日する。

制 を 統 廃 合 し、総 務 部・ を設定する（管理職は統 により会長候補者を選出

部１室 課という組織体度を導入し、

４部９グループに再編

級（参事・副 会推薦と理事推薦の会長

針案について説明した。

具体的には、現行の

参 事・ 統 括 主 幹・ 主 幹・ 候補者が複数となった場

東
ト
協

。
本部事務局の組織改正 財務部・業務部・適正化 括主幹以上）
他方、会長の候補者選

結果を踏まえて改正する

９」の実施報告書や、「ト
改正案では、会長候補 ラック輸送における取引現状では、同種・類似 もの。
業務を複数の部署で行う会選出の支部長 人で構るよう求めた。

が期待されている。

本部を設置し、２期目の 興・発展に寄与することが、得票数第８位で上位 候補者として、選挙対策 得るとともに、業界の振当選を果たした。

任期は３年で、今回の 当選を目指していた。

ころもあり、運転者に改めて安全運転の励行を呼びかけ、事故防止に向けて歩行者や他の車両などに注意するよう促し

東ト協では、同日た。

を中心として運動期

間中、交通安全活動を展開。千代田区の有楽町駅前の大型屋の主要駅や交差点、幹線 安 全 誘 導 を 行 う と と も 宿駅西口広場のマルチビ

東ト協各支部は秋の全 合わせて、それぞれ地域 歩行者や自転車利用者の 外ビジョンや新宿区の新～ 日 ）を 迎 え、９ 月

国交通安全運動（９月••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

社浅井代表取締役社長） 井会長を業界代表の推薦 く産業界に発信し理解を局の佐久間巧成輸送担当 会の浅井隆会長（株式会 年の改選期に当たり、浅 情や意見・要望などを広

規程改正案を承認

会長候補者選出

運営体制を構築すること 代理の４つとし、それぞ 検討を行う。
を目的に実施する。次回 れの役割を明確化すると理事会で承認されれば、 ともに、各組織のマネジ
あわせて新たな等級制

来年４月１日から新体制 メントの強化を図る。
に移行する予定。

ま え、現 状 の 政 策 は「中 小 いて説明した。

関連では主に軽油引取税・ 補助・助成の拡充を要請

佐藤副会長は、全ト協
企業にやさしくない面があ
さらに、業界におけるる。強力な支援施策をお願 の要望書に基づき、税制 働き方改革実現に向けたいしたい」と要請した。

引き続き、税制金融委員 旧暫定税率の廃止などを し、人材確保・育成の観引制度の拡充など、さらあわせて、東ト協の東なる引き下げを要請した。 京 都 へ の 特 別 要 望 に 関
特に大口・多頻度割引 し て 説 明 し、特 に 東 京の最大割引率 ％につい ２０２０大会開催時におては、 ％割引の適用要 ける交通対策を要請。首件が厳しいため、現状で 都高速道路の料金施策案
適用を受けている割引率 （料金上乗せなど）が打ちは実質的には ％程度に 出されたが、これに伴うとどまっているとし、実 影響なども加わり、一般
質 ％割引となるよう要 道路で深刻な交通混雑が請した。
懸念されることから、一深夜割引についても、 般の通行車両に対するナ24

そのため、東ト協は今 たことにより、業界の実役職体系は部長・次長・ 成 ）を 設 置 し、会 長 候 補 立ち、東京都オリンピッ １号議員選挙の投開票を 割を果たす。

遂 行 す る 上 で 重 要 と な を明確化する。

いう協会の役割・使命を するとともに、所掌業務 会長指名５人と常任理事 説明した 。

べては会員のために」と め、大括りな組織体制に 任理事会構成員のうち、 セミナー」などに つ い て

今回の組織改正は「す など非効率な面があるた 者選出・管理委員会（常 環境・労働時間改善推進

諮ったもの。

て、今回の常任理事会にの総務委員会の審議を経 置し、業務を遂行する。

とめたもので、８月開催 に応じて９グループを設 は、総務小委員会の検討 開催した「トラックフェ

委 員 会 で 検 討 し 取 り ま する。各部には担当業務 出に関する規程に関して に渋谷区・代々木公園で案などは、組織整備特別 事業部の４部体制に再編

15

予定の次回理事会に諮り、承認・決定されれば、来年度から実施する方針だ。

％に••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

高速割引、実質五輪へ一般道の対策を

東商１号
議員選挙

20

効率的かつ高品質な業務 グループ長・グループ長 者の推薦や選出手続きの ク・パラリンピック準備 行い、東京都トラック協る、組 織 機 能 を 強 化 し、

10

浅井会長

10

東ト協は 月１日、自 本部で行われ、東ト協の 会委員長の佐藤雄平副会長 求めるとともに、予算関 点から、運転免許取得へ
由民主党東京都支部連合 浅井隆会長をはじめ各副 が、具体的な要望内容につ 連では高速道路料金の割 の支援などを求めた。
会（ 鴨 下 一 郎 会 長 ）に 対 会長、税制金融し、業界全体の要望とし 委員会副委員長て、全日本トラック協会 な ど が 出 席 し、同日は都連最の令和２年度税制改正・ 要望したもの。
予算に関する要望書を提出し、高速道路料金の割 高顧問の下村博
引制度の拡充などを求め 文衆議院議員のた。あわせて、東京オリ あいさつに続き、ンピック・パラリンピッ 浅井会長が要望
ク開催時の交通対策など に立ち、働き方
改革や最低賃金自民党都連による来年 の大幅引き上げを要請した。

度国家予算・税制改正等 への対応など直50

労働基準法で規定する深 ンバー規制などの対策を
夜労働の時間帯に拡大す 検討するよう提起した。

東ト協各支部

11

自民党都連に要望

10

17

10

50

要望聴取会が同日、同党 面する課題を踏

道路沿いなどで街頭活動 に、ノベルティを配布し ジョンで、警視庁交通部

日を街頭指導活動の「統 を実施。交通安全や事故 ながら、交通ルールやマ との連名で交通安全をア

一実施日 」として、都内 防止をアピールするノボ ナーの遵守などを呼びか ピールする啓発映像を放映した。また、９月 日

あわせて、所轄警察署 に は、警 視 庁 に よ る「下各地域で交通安全を呼び リ旗や横断幕などを掲出 けた。

かける街頭活動を展開し し、揃いのジャンパーや帽子を着けた各支部の会 の協力によりトラックス 谷交通安全パレード」に。
（記事４面）
同日は 支部が歩調を 員事業者が、横断歩道で トップ作戦を実施したと も参加した

た。

23

10

14

都内で統一街頭活動
25 21

50

35

秋 の 交通安全運動
23

50

30

常任理事会
第２回
東ト協

改正事業法施行へ関係通達の改正案

国土交通省自動車局

は、改正貨物自動車運送事業法のうち、 月１日
から、「規制の適正化」や項の明確化」などに関す「事業者が遵守すべき事
る改正事項を施行することに伴い、関係通達を改正する方針。
これに伴い、改正案について意見募集（ 月日車▽自動車車庫の位

改 正 通 達 を 発 出 す る 予 事業計画変更認可違反＝定。
改正案の主な内容は、

たは改正された事項の違

トラック運転者

与があるものと認められ 法律 」
（ 今年６月５日公 正法公布後３年以内、特具体的には、通常の事 た場合などに発出する警 布 ）に 伴 い、一 般 事 業 主 例認定制度の創設は公布

また、処分量定の２倍 める。
を上回らない範囲で加重
過去３年以内に、支社なあわせて、労働施策総

具体的には女性活躍推 合推進法の改正により、対象などが拡大される。

することができる場合に 業 法 に 基 づ く 行 政 処 分 告書の発出基準として、 行動計画の策定義務付け 後１年以内に施行。
ついて、違反行為もしく （事業停止・車両停止）にはこれを証する物を隠滅 加え、運行管理者・整備 どの別や法令違反行為のし、または隠滅したと疑 管理者の不選任などに該 種別を問わず、５回の協 進法改正により、行動計 事業主に対し、パワーハ
び女性活躍に関する情報

こ と が 義 務 付 け ら れ る。

うに足りる場合や、違反 当する違反行為があった 力要請を受けた場合を対 画の策定・届出義務およ ラスメント対策を講じる
事実が社会的影響のある 場合、または地方貨物自 象として追加する。

公表義務の対象が、これ 公布後１年以内に施行さ間、努力義務となる。

さらに、男女雇用機会制度（仮称／プラチナえ などの防止対策も強化さ

事業主に対する特例認定 クシュアルハラスメント

る取り組みが特に優良な 法などの改正により、セまた、女性活躍に関す 均等法や育児・介護休業

１人以上に拡大される。

者３０１人以上から１０までの常時雇用する労働 れるが、中小企業は３年ものである場合なども対 動車運送適正化事業実施
機関の巡回指導、および

一方、処分量定を軽減 巡回指導後に地方運輸局

象とする。
することができる場合に が行う監査の結果、乗務ついて、違反行為を防止 時間等告示や点呼実施義するために、相当の注意 務、健康診断受診義務のおよび監督が尽くされた いずれにも違反が確認さページ「女性活躍推進法

詳細は、東労局ホーム

る ぼ し ）が 創 設 さ れ、取 れる。
定義務が免除される。

「女性の職業生活にお 得企業は、行動計画の策

期 間 後 に 実 施 す る 監 査 ける活躍の推進に関する

この命令発出から一定保の命令を発出する。

ことの証明があった場合 れた場合、輸送の安全確

する早期改善の徹底

主な内容としては、「荷 録 制 ）な ど 詳 細 は、厚 労て周知徹底するよう要請したものだ。

あわせて、都と埼玉県
いで排出基準に適合

で は、両 都 県 を ま た

五輪で流入車増加

しない車両の走行が確認された事業所にディ車規制の周知を催に向け、全国各地から 九都県市で同様のディー 求めていくことにしていラリンピック競技大会開 ていることや、首都圏の を実施し、規制の遵守を

東京オリンピック・パ い車両の走行が禁止され 対し、９月から立入検査た。

よる取引環境と長時間労 運転者の長時間労働改善

関連物資を輸送する多く ゼル車規制が実施されて る。

主と運送事業者の協力に 省が開設した「トラック働の改善に向けたガイド に 向 け た ポ ー タ ル サ イ

労働時間短縮セミナー

ライン」に基づく労働時 ト」を参照。

厚生労働省は 月から より、長時間の荷待ちを
来 年 ３ 月 に か け て、
「荷 強いられるなど、貨物運

イ ト 物 流 」推 進 運 動、自間短縮の進め方や、「ホワ

このため、トラック運

準法改正のポイントを説働の上限規制など労働基国交省通達に基づき明する。

東京では、来年１月

消費税率引き上げにあ運賃・料金の変更届出 わせて、基本運賃などもする必要がある。 加算する。

転 嫁 方 法 は、式を行っている事業者は、 は、従来通りの取り扱い

総額表示（宅配 に関しては、総額表示方 変更する旨の届出の場合
便・引 越 し・霊

また、消費税率の転嫁

柩各事業）を行 変更届出書を提出する必 となる。
月１日から、消費税 っている場合、現行運賃 要がある。ただし、消費転嫁や所要手続きを

消費税引き上げ❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖

主と運送事業者のための 送における取引慣行など

間 短 縮 に 向 け た セ ミ ナ り組み努力だけでは改善
で合計 回開ー」を、全 国 都 道 府 県 が難しい状況にある。
催する。参加 転者の長時間労働の改善には、荷主と運送事業者

1050

転者は他産業 正化に取り組むことが必 たり、セミナーを開催す れたことに伴い、トラッ ０、または消費税を除い 「運賃・ 料 金 の 総 額 に 消

10

そこで、セミナーでは、荷

１～４時、会場は富士通 通省自動車局の貨物課長 費税率 ％を乗じる。

が、そ の 背 景 に取り組むべき事項など 区海岸１の の１、ニュ。
送先の都合に ノウハウなどを提供する ５階）

乗じて計算する」などと する地方運輸局などに正税率を記述していない場 より、手続きをすること

総額表示を行っていな して、適用方に具体的な 本１通を提出することについて 」に基づき、対 応 費税率 ％を乗じた額を はない。

には荷主や配 を解説し、双方に役立つ ーピア竹芝サウスタワー の運賃及び料金の取扱に により算出した額に、消 合、変更届出を行う必要 ができる。

16

10

伴う貨物自動車運送事業 い場合、現行運賃・料金の実態にある 主と運送事業者が具体的 総研・５階大会議室（港 通達「消費税率引上げに

べ長時間労働の労働者に比 要不可欠となっている。 る。各日とも時間は午後 ク運送事業者は、国土交 た基本の運賃・料金に消 費税法等に基づく税率を は、主たる事務所を管轄

料金変更届出書について

トラック運 が協力して取引環境の適 日と２月７日の２回にわ 税率が ％に引き上げら ・料金に１０８分の１１ 税 の 加 算 方 法 に つ い て、 のみを理由とする運賃・

20

47

費は無料。

全国で合計50回開催
東京は来年１・２月

動車運転業務の時間外労トラック運転者の労働時 があり、運送事業者の取厚労省

義務対象の拡大は、改 特設ページ」などを参照。

このため、都内では都ことが見込まれている。

め、新たな運用などを定 行為に対して、荷主の関 周知徹底について」

運送事業者の法令違反 くディーゼル車規制等の 条例の排出基準に満たなる警告を行う事案の追加

し、「東 京 都 条 例 に 基 づ

東京都はこのほど、全 の車両が都内に流入する いることについて、改め輸送の安全の確保に係 で、命令違反が確認され 法律等の一部を改正する

日 車（ 新 設 ）▽ 損 害 賠 者に対し、早期に改善を

（同）
反＝ 日車

反行為に対する処分量定 償の支払能力確保義務違 促す仕組みを構築するたを、次の通りとする。

◎荷主勧告制度におけ 日 本 ト ラ ッ ク 協 会 に 対規模の確保違反＝ 日車 が常態化しているおそれ 処分を行う。
10

置違反＝ 日車▽車庫の る一定の悪質な法令違反 た場合、許可の取り消し
10

改正法により、新設ま ▽社会保険等の未納付＝ があると認められる事業◎処分基準の見直し

次の通り。

◎悪質な法令違反に関各事業所に配置する事 も対象とする。

月中旬から下旬までに 業用自動車の数に関する

日 ま で ）を 行 っ た 上 で、

16•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• を発出し、会員事業参加申し込み（事前登 者への周知を要請しことにした。

20

義務対象を拡大

11

10

10

東京都

処分基準・量定是正命令の運用1020

行動計画の策定

国交省

10

女性活躍推進法など一部改正

（２）
総 合

10

２０１９年（令和元年）10 月10日
第1185号

Ａ Ｓ Ｖ な ど導 入 補 助

２分の１

時短と運賃契約と荷主協力
ドライバーを募集して を超えるドライバーは︑も︑なかなか応募者が来 ２人だけになった︵ 年
一方︑残業代を含む賃︒
な い と 嘆 く 事 業 者 が 多 ６月時点︶
い︒ところが︑東京都トラック協会会員のある事 金はどうか︒残業時間の業者の︑千葉県内の営業 減 少 で 残 業 代 も 減 っ た
所はドライバー 人の約 が︑それでも世間並みの３分の１が 歳代の半ば 水準になっている︒具体︑ 歳のドライバーのである︒なぜ︑若い人が 的な金額は割愛するが︑比較的多いのか︒
結論から言えば︑平成 手取り賃金︵残業代を含年以降︑残業時間の短 む ︶を︑大 学 新 卒 者 の 初

縮に取り組んできたから 任給平均の支給総額︵額である︒ 年６月と翌年 面 金 額 ︶と 比 較 す る と︑６月の全ドライバーの総 筆者の試算では 〜 ％脱警報装置・車線維持支き注意喚起装置・車線逸▽補助対象／補助率＝ィングメニューによるコン

国交大臣認定コンサルテ
サル利用経費／３分の１▽１事業者当たり上限
額＝１００万円

ほど出発時間を遅らせる 早く帰ってきても︑翌日

さらに︑ドライバーがいる︒物流センターは荷 １時間遅らせたコースも ジ契約のままである︒
主が管理・運営していて︑ あり︑全体平均では 分
庫内作業は荷主側の正規時からで︑これも拘束

・非正規雇用の従業員が ことができた︒配送コー 配送の商品の積み込みが行っている︒配送業務を スも１コース減らし︑配た︒ドライバーは交代勤 因だったが︑早く帰った

受託しているのは同社を 送車１台は予備車に回し 時間が長くなっていた原含めて３社である︒

そのほか︑小ロットの 務にして完全週休２日と ドライバーは︑庫内作業ある︒それによって翌日

納品先には荷主が直接︑ し︑有給取得も増やして を手伝うようにしたので特積み事業者に委託して いる︒

運賃も従来のパーセン 配送の荷物の積み込み時

取材時点では作業料はこ の よ う な 中 で 同 社 テージ契約から︑変則車 間を早くした︒

路線便で輸送している︒

は︑最初に配送コースの 建て運賃を提案して契約再編成などを提案した︒ を改定している︒基本は 収受していなかったが︑蓄積したデータに基づい 車建てだが︑配送コース 変則車建て運賃の変動部て︑毎日配送から隔日配 の距離によっていくつか 分は︑前日の作業の量に送にした方が良い納品先 の車建て運賃を設定︒さ 連動したもの︑という解

働き方改革の実現になどを指摘し︑荷主を通 らに上限と下限を設定し 釈も成り立つ︒

申請期間

月

日まで

問い合わせ

１・４７２８︑ＦＡＸ ・

ビ ル ８ 階 ／ ☎ ・５ ３ ４

第 １ 回 運管試験

令和元年度

率は ・７％だった︒

１万１５８４人で︑合格

東京会場
合格率 ・３％

合格者のうち︑実務経

験者は３５５１人︵合格︑講 習 受 講
率 ・ ０ ％︶

者 は ８ ０ ３ ３ 人︵ 同 ・

運行管理者試験センタ ７ ％︶︒ 東京会場の合格

ーは９月 日︑令和元年 者 数︵ ２ 会 場 合 計 ︶は １

度第１回運行管理者試験 １１８人で︑合格率は︵ 貨 物 ︶の 合 格 者 を 発 表 ・３％と全国平均を６・

国内貨物輸送見通し

９月改訂訂 ︶︒ そ れ にし た︵ ９ 月 改

通 し ﹂を 改 訂㌧ で 同 ０・１ ％ 減 少 と 予自動車は 億１４４０万

通 し︒ こ の う ち 営 業 用きマイナス水準となる見少と予測し︑前年度に続

自動車安全シンポジウム

国交省 第 回した︒全国の合格者数は ６㌽上回っている︒

よると︑２０１９年 度 の測し︑マイナスに転じた

貨物輸送の見

国内貨物総輸送量は︑前１９年度の経済とはこのほど︑﹁２０日通総合研究所

年 度 比 １・０ ％ 減 少 と ２

わずかながら下回る見通 日︑第 回﹁自 動 車 安 全

２０１９年度

森田 富士夫︶

同社だけで︑他の２社は ︵ 物 流 ジ ャ ー ナ リ ス ト▽申請・ 区四谷２の の８︑ＹＰＣ
先＝ＬＥＶＯ物流ＣＯ ２削

５３４１・４７２ ︶見通し︒︶︒定員は１ 境と労働時間の改善のた

２ ０ ０ 人︒参 めのガイドライン﹂をは

月

月 日 開催国土交通省は

これは消費関連貨物がし︒上期は前年同期比３・ シンポジウム﹂︵テーマ＝０・１％の微減に

営業用自動車

５ ０ 万 ㌧ で 同 ０・９ ％ 減

自動車輸送量は 億９０

る︒時間は午後１〜３時︑定員は３００人︒参加

月 日まで︵定員になり参加申し込みなど詳細

また︑特別積み合 次第︑受付終了︶︒

減少と予測している︒ ームページを参照︒

は 前 年 度 比 ２・８ ％ は︑日本自動車研究所ホ

わせトラック輸送量だ︒

貨物も微減となる見通し 費は無料︒申込期限は輸送機関別にみると︑ イナスに転じ︑建設関連

貨物や生産関連貨物がマ グサイト︒

品類別では︑消費関連 会場は江東区の東京ビッ予測している︒

は一転︑同３・３％減少と 対策について︶を開催す

３％増加となるが︑下期 予防安全技術による安全

このセミナ 送 事 業 法︑
﹁ホ ワ イ ト 物 連貨物が同１・６％減少

加費は無料︒ じめ︑改正貨物自動車運

同 １・５ ％ 減 少︑生 産 関年連続のマイナスとなる 前年度︵０・４％減少︶をトラック輸送取 引・労 働 時 間 改 善
第２回セミナー

令和元年度﹁二酸化炭素排 ︵〒 １６０ ︱０００４ 新宿

出抑制対策事業費等補助金﹂︵物流分野におけるＣ
Ｏ ２削減対策促進事業︶の

公募期間は 月 日ま

第３次公募を行っている︒

が事務局を務める﹁トラ などが説明する︒

いて︑関係行政の担当 官 通しのためだ︒

会および関東運輸局・東 基準法への対応などにつ り︑マイナスに転ずる見

第２回﹁トラック輸送 ーは︑東京都トラック協 流 ﹂推進運動︑改正労働 といずれも前年度を下回・荷役システム構築事業 が︑ 月 日に開催され有化による低炭素な輸送 時間改善推進セミナー﹂ 京運輸支局・東京労働局

対象事業は︑情報の共 における取引環境・労働

で
︵必着︶
︒

態に応じた工夫が必要で間が増え︑それでも同年 準以上の賃金を実現した 先もある︒また︑荷主の 額に応じて一定の範囲で は︑それぞれの現場の実残業が減って自由な時 労働時間短縮と一定の水 して隔日配送にした納品 て︑その日の商品の売上

残業時間を単純に比較す ほど高くなっている︒
ると︑６４０時間も短縮
することができた︒

限額︵１台当たり︶＝ ①衝

事業のうち︑運行管理の高ページ︵自動車総合安全

詳細は国交省のホーム▽受付期限＝ 月 日

16

このような運賃契約は ある︒

了解を得て事業者が納品 変動するようにした︒
この営業所は︑ある問 先と直接交渉し︑納品時平均すると︑ドライバ 代の賃金より比較的良い のだろうか︒
ー１人当たり月 時間弱 ため︑友達などを紹介す

突被害軽減ブレーキ︵車度化 や 過 労 運 転 防 止 に 役

援制御装置︵同３・５㌧超
む ︶各 ５ 万 円︑③車 両 安情報︶を参照︒

詳細は︑東ト協ホーム▽問い合わせ先＝東ト境・労働時間改善東京都 ページを参照︒

る︒
時間は午後１〜４時︑ ック輸送における取引環業者の協力による取引環﹁荷主とトラック運送事 ３５９・４１３２︶

国土交通省が策定した 協支部連絡部︵ ☎ ・３こうとう︵住吉２の の 地方協議会﹂の主催︒
公募要領など詳細は︑参加者募集中月

ＬＥＶＯホームページを
参照︒

日開 催

２分の１以内︶など︒

導入に補助／対象経費の 会場は江東区のティアラ▽申請・問い合わせ先＝ ︵バース予約調整システム
関東運輸局自動車技術安全部保安・環境課︵☎０４

その結果︑出発時間を 従来通りのパーセンテー

屋の物流センターからの 間の変更などもした︒

環境優良車普及機構︵Ｌ

対策補助・３次公募

物 流 分 野 ＣＯ ２削 減

では︑どのようにして 配送業務を専門に行っての短縮である︒
その結果︑ るのである︒▽同一車両に複数装置

月間の残業時間が 時間

達 し 次 第︑導入したものが対象※今年４月１日以降に▽受付期限＝ 月 日

受付終了︶︒ 装着の上限額＝ 万円▽補助率＝取得経費の国土交通省は︑令和元 ︻ Ａ Ｓ Ｖ 導 入 支 援 ︼年度の事故防止対策支援推進事業︵ 自動車事故対

22▽対象装置︵車種︶・上 ︻社内安全教育への支援︼ ＥＶＯ︶は 月８日から︑ 減促進事業執行グループを行っている︒先進安全
両 総 重 量 ３・５ ㌧ 超策費補助金︶の申請受付

自動車︵ＡＳＶ︶装置など㌧の導入経費の一部を補助立つ機器への支援は︑既に／ ㌧超のトラクタを含す る も の︒ ただし︑補助 以 下 ︶ 万 円︑②ふ ら つ

予算額を超過し た た め︑受定性制御装置︵同３・５㌧㌧ 以 下 ︶ 万 円︑④

付を終了︒

超

先進ライト︵同３・５㌧超

受付中の補
助事業は︑
次の

／ ㌧超のトラクタを含む ︶ 万 円︑⑤側 方 衝 突 ５・２１１・７２５６︶／東・３４５８・９２３１︶

33

38

29

10

03

20

10

29

03

9

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23

ＬＥＶＯ

28

10

残業減少も賃金は世間並みに

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20

日通総研

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14

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31

20

警報装置︵同３・５㌧超︶ 京運輸支局保安担当︵☎
５万円

28

10

10

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24

コース削減と作業協力を提案
30

13

10

10

13

20

通 り︒︵ 申 請 総額が予算額に

申請受付中

事故防止対策支援事業

12 15

休日増や労働時間短縮には、その分を補填する人員増が必要だ。また、休日出勤
や残業時間が減っても、賃金を一定の水準以上に保たなければならない。それらを実現するためには原資の確保が不可欠だが、これらを同時に満たすにはどうしたら良いのか。経営者の一番の悩みはここにあるといっても過言ではない。だが、この難題を乗り越えないと事業の継続すら難しくなってしまう。どの事業者にも当てはまる処方箋はないが、ある事業者の事例を見てみよう。
10

令和元年度
交 省
国

28
03

第1185号

２０１９年（令和元年）10 月10日
経 営
（３）

駐車規制の見直し推進
五 輪・交 通 対 策 を 要 望 へ

関係行政など東京２０２０大会開催 （教習費用の３分の２助は、先に東京都と大会組 全日本トラック協会によ、およびに働きかける 時 の 交 通 対 策 に 関 し て 成、５年間実施）方針だ。
駐車問題に 織委員会が追加対策とし る準中型免許取得（新規
関 し て は、警 て取りまとめた、首都高 取得・限定解除）助成事

東京都トラッ 委員会（原島藤壽委員長） 視庁が８月に、貨物集配 速道路の料金施策案（料 業の申請状況について報第１回委員
ドライバー不足が深刻

こうした料金施策や交 化していることから、女分 以 内 の 駐 車 を 認 め ついて説明。

ク協会物流政策 は９月 日、令和元年度 中の貨物車を対象として 金上乗せと夜間割引）に 告。
会 を 開 催 る、規制見直し場所を都（ＴＳＭ）などの実施に伴 保に向け、これら助成措し、今 後 の 内 か所（駐車枠 枠）に 通システムマネジメント 性や若年ドライバーの確
同日は、こうした警視 い、一般道路の交通量が 置を周知し、活用を促す

駐車規制問 順次設置した。
題への対応を説明した上で、今後の 刻な交通混雑が懸念されまた、貨物自動車運送

や、東 京 オ 庁による規制見直し措置 増加し、特に臨海部で深 ことにした。
リンピック
ピック競技 見直し場所の設置箇所や 対策に絞って要望する方 施行スケジュール、消費・ パ ラ リ ン 対応に関して審議。規制 ることから、改めて交通 事業法の主な改正内容と駐車制限時間遵守 へ

プレート掲出し徹底▽申請書類の送付・問 ける過労死等防止計画に

報 情･ 報委員会
日 組織整備特別委員

日 事務局部長会▽広

月 〜 日】

会▽海上コンテナ専門

時＝引越専門

月 〜 日】

部会役員会▽引越専門【

日㈭部会引越基本講習（東

日 ㈮ ロジ研「第 回温ト総合会館）

故創新セミナー」（軍艦日㈬島ほか、～ 日）時 分＝引越専門部会引越管理者講

習（東ト総合会館）

東ト協本部人事（９月 日）

退職（適正化事業部適

日 東ト協街頭指導活

同本部連絡会

ジ研正副本部長会議▽

日 事務局部長会▽ロ

日 指導監査部会引越管理者講習

い合わせ先＝東ト協運行 ついて、③トラック運送

【

貨物車を

東京都トラック交通遺児等助成財団に、次の方

対象とし
た駐車規
制見直し

場所を、都内 か所に順次設置した。

◇新宿支部（大島弥一

規 制 見 直 し 場 所 は、 から寄附がありました。
「Ｐ 」と 表 示 さ れ た 道 路

標識の下に「貨物集配中 支部長）＝ 写真は浅井隆の貨物車に限る」と記載 会長に寄附金を手渡す大し て い る と こ ろ で、
「貨 島支部長（左から２人目）物車専用」と表示された と村山浩一副支部長 ㊧、

枠内に 分以内の時間な 栗原誠理事㊨。
ら駐車可能 。
この制限時間の遵守を
警視庁が、貨物集配中 徹底するため、業界の自大会開催時 駐車枠の拡大などを求め 針。具体的な要望内容に 税率引き上げに伴うトラ の車両に係る駐車規制の 主的な取り組みとして、の交通対策 る 意 見 が 出 さ れ、再 度、 ついては、委員長に一任 ック運賃・料金の取り扱 見直しを実施したことに 集配中の駐車車両であるについて審 駐車問題検討小委員会で して取りまとめることを い方針などを説明したほ 伴い、東ト協では会員事 ことを示すプレートを作か、「不当要求防止責任者 業者の車両に「集配中プ 成し、車両に掲出するこ
なお、プレート図案はを掲出し、 とにしたもの。
さらに、東ト協が今年 講習会 」開催について、 レート」（写真）

議 し、改 め 要望内容を検討して取り 了承した。
て業界とし まとめ、改めて警視庁に

東ト協ホームページから
警視庁は８月に、集配 ダウンロード可能。

に取り組んでいる。

どの詳細は、東ト協ホー る過労死等労災事例およ

血圧計の購入申し込み ムページを参照（書類様 び労災補償等について、金申請書（請求書）や、導度に導入済みの機器も遡 出し、導入後には同助成管理部業務課（〒１６０ ︱ 事業における過労死等防って助成対象とする）。

助成内容などは、次の 入 を 確 認 で き る 請 求 書

０００４ 新宿区四谷３の 止および健康起因事故防
１の８、☎ ・３３５９・ 止対策。

（ 写し／導入した営業所

長＝日本通運から出向、

運行管理部運行管理課

総合会館 るもので、終了後に受講

日 衛生委員会▽出版

動「統一実施日」

日 物流政策委員会

印
･刷 製
･本 取
･次専門
部会役員会

時＝第 期物

日 事務局部長会日㈭流経営士課程開講式（東ト総合会館）▼ 時

時 分＝女性＝同記念講演（同）日㈮部正副本部長会議（東ト 総 合 会 館 ）▼ 時 ＝

同幹事会
（同）
▼ 時＝

事故防止セミナー（同）日 ㈯ ７時 分＝東京

都白鬚東・南千住備蓄

倉庫合同運用訓練（白日㈫時＝児童絵画

鬚東備蓄倉庫ほか）

作品コンテスト選考小委員会（東ト総合会館）▼ 時＝ロジ研正副本

時＝トラック

部長会議
（同）

日㈬

輸送における取引環境

労･働 時 間 改 善 推 進 セ
ミナー（ティアラこうとう）

業振興課課長補佐（ 交付 【江戸川支部】

山口裕介▽事業振興部事

申し込みは「参加申込７階大会 証明書を発行する。

場は東ト ク制度）の加点対象とな（ 月１日）敏 ▽ 同（ 総 務 部 総 務 課 ）セミナー終了後、個別 正化事業課課長）牛山正

相談会を実施する。

分、会 安全性評価事業（Ｇマー

３５９・４９８３）

過 労 死 等・健 康 起 因••••••••••••••• 同セミナーの受講は、 田中力

申請書類や申請方法なを明記）などを提出する。 ６ ２ ５ ７、Ｆ Ａ Ｘ ・３

▽ 助 成 額 ＝ 取 得 価 格 名、血圧計の機種・型番

通り。

限５万円

（税抜き）の２分の１／上▽助成台数＝１事業所につき１台助成（平成東ト協は、全日本トラ 年度に助成を受けた事業事故防止セミナー▽助成要件＝東ト協会 ック協会は 月６日と▽申し込み・問い合わ

主任（総務部企画課主任） １号▽☎ ・５５３４・

金 会 計 部 交 付 金 会 計 課 ２パークサイドビル６０◆臨港運輸株式会社＝ど。 定 員 は 各 日 と も １

せ先＝東ト協運行管理部

または出資額３億円以下、 起因事故防止セミナー」 に達したため、受付終了）。 業務課（☎ ・３３５９・ 由井康太郎▽総務部企画

５ ０ 人（月６日は定員

受講対象は会員事業者 書 」に記入の上、ＦＡＸ

金会計部交付金会計課課議室。受講料は無料。

20

15

14 12

長補佐）森田和士▽交付 江戸川区臨海町４の２の

日開催

14

10
東 ト 協 と 全 日 本 ト ラ の経営者や運行管理者な 送信する。

月６ 日・

30

30

ての要望を 対し、規制見直し推進へ 度から新規事業として実 今後、検討していくこと 駐車制限時間の遵守徹底
バー免許取得助成事業

それぞれ取 の対応を要請することに 施している、女性ドライ とした。
り ま と め、 した。

東ト協は下谷交通安全。 ②トラック運送事業におは助成対象とする（今年 前に同助成金申込書を提 式をダウンロード可能）

し、交通安全運動の推進 に所属していない場合にこのパレードは、秋の に協力した。

り観覧した。

には多くの人たちが集ま ど関係団体とともに参加 当該道府県トラック協会 に該当）••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

警視庁交通安全パレードに参加
全国交通安全運動を官民

東ト協は９月 日、警 じめ、地元の交通少年団 一体で盛り上げるため、
視庁下谷警察署の主催に など総勢２００人、およ 交通ルール・マナーの遵動の一環として行われたよる「秋の全国交通安全 び東ト協から参加したト 守など交通安全の啓発活運動（９月 ～ 日）に伴 ラック１台を含め車両
中学校跡地（台東区）からう『下谷交通安全パレー 台が隊列を組み、旧竜泉 もの。

ド』」に参加し、交通安全

７００㍍パレード。沿道 ー協会、東京バス協会なッ ク 協 会 に よ る 今 年 度 所も申請可能）▽対象機器＝全ト協指業」の申請受付を行って 定機器（日本貨物運送協「血圧計導入促進助成事いる。受付期間は来年２ 同組合連合会ホームペー

25

務運行管理課）黒澤拓美

台、被 け ん１４００▽一般貨物運送

引車５台）

課（ 運行管理部業務課兼 （ け ん 引 車

空きがあるため、交付要

セミナーの内容は、① ６２５７、ＦＡＸ ・３②常時使用する従業員３を行い、都外事業所でも、 ００人以下、のいずれか とも午後１時 分～４時 トラック運送事業におけ ３５９・４９８３）を開催する。時間は各日
綱・実施要領の一部改正「過労死等防止・健康付終了 ）。助成枠にまだ 員の中小企業（ ①資本金 日、成限度枠に達し次第、受月 日まで（東ト協の助 ジを参照）

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の推進と事故防止をアピ 出発して、昭和通りを約 協会やハイヤー・タクシ
同日はパレードに先立ールした。

ち開会式が行われ、下谷警察署の田中繁署長や台東区の服部征夫区長などがあいさつし、交通安全を呼びかけた。東ト協からは、
森本勝也副会長（運

輸安全委員会委員長）が開会式の後、警視庁カ

血圧計導入
促進助成

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◆ 申請受付中◆

45 19

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上限５万円

東ト 協

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出席した。

ラーガード・音楽隊をは

22

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18

東ト協
全ト協
東ト協

11

東ト協

28

21

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物流政策委 員 会
東ト協

（４）
協 会

２０１９年（令和元年）10 月10日
第1185号

第１回

東京都トラック協会 通 省 策 定 のなどの主催により、第 「荷 主 と ト ラ
１回「トラック輸送に ック運送事業「 ガ イ ド ラ イ ン 」を 活 用
働時間の短縮をはじめ、荷主と協働し取引改善をる取引環境と労働時間の 時間外労働の上限規制なおける取引環境・労働 者の協力によ
時間改善推進セミナ

イロット事業参加の事業者などによる、パネルディスカッションが行われさらに、日通総研の大。
た（記事別掲）「交通安全の集い」

大崎署などと共催長）があいさつしたほか、 演奏が行われた後、第３ピーポくんによる高齢運 部でスケアードストレー

転者への交通安全の呼び ト方式による交通安全教

スタントマンが自転車かけ、大崎交通安全協会 室を開催。

女性部による交通安全宣事故を再現するととも第２部ではアトラクシ に、トラックをはじめ自同日は第１部で式典が 言が行われた。

東ト協品川支部（中山 を実施した。

ー」が ９ 月 日、大 田 改善に向けたガイドライ どへの対応を求められ、 輸送現場の見える化によ 島氏がセミナーのまとめ 勝彦支部長）は９月 日、

島貫正夫営業部長と、実拘束時間が短縮された。

の業務に精励し、当該事業の発展に寄与し、歳以上の者

レントの歌謡ショーや、 いて、映像を使って説明

健一郎署長と、

千代田支部

東ト協

回「千

代表し、千代田区の石川共催。式典では主催者をおよび各交通安全協会の同日は会場の入口付近

雅己区長や万世橋署の奥をＰＲした。

ともに、「トラックの日」 神田・万世橋各警察署、交通安全を呼びかけると 千代田区と麹町・丸の内・

全のつどい 」に協賛し、

代田区交通安た第堂で開催され立女子学園講千代田区の共は ９ 月 ３ 日、敏之支部長）

田 支 部（ 田 中

東ト協千代

大崎交通安全協会の天野智義会長（ 元 品 川 支 部〈注 意 事 項 〉

考案・改良また り同種の感謝状・表彰状 に「トラックの日 」のノ

友芳信署長があいさつし①過去、全ト協会長よボリ旗を掲出し、揃いのたほか、警視庁交通部の②有益な発明・

帽子・ベスト姿の支部会

川上薫参事官などが来賓運送事業に著し②推薦資格などに関すは 研 究 を 行 い、 を受賞した者は除外（勤続年数・ 員が、参加者たちにウエい貢献をした者 る年数的要件

出席。引き続き、交通安ている場合、各県協会へ▽問い合わせ先＝東トの推薦が必要）東ト協

全教室などが行われた。

年齢など）、お よ び 功 績 ットティッシュなどのノ③運 転 者 と し■提出書類・部数①功績調書、②履歴書

各２部（様式は東ト協ホ活動を行った。

て 年 以 上 勤 務 調書・履歴書の内容は、 ベルティを配布し、ＰＲし、成 績 優 秀 で 次の基準日により算出す③表彰の推薦対象は、

準日＝令和元年 月末日※感謝状・表彰状の基

人身事故のない る者④事業者団体の職員として 年以上そ

トラック運送事業の運 の業務に精励し、当該事 東京都内の営業所に勤務（２）表彰状

交通安全のつどいは、

交通少年団による開会 区立日野学園吹奏楽部の した。

することが重要と強調し 同交通安全協会との共催 部長が出席。

で開催された。国土交 推進するため開催したも もに、労働環境の整備も 方策の検討などを行うこ に向け、まず荷主と交渉 崎ホールで、
大崎警察署・ 山支部長や小関博久副支 ョンとして、モノマネタ 動車の死角や内輪差につので、運送事業者と荷主 急務」と強調。
「これら課 とが重要と提言した。

引き続き、東運支局の た上で、運転者の労働環 に よ り、令 和 元 年「大 崎請けなど取引関係者の理 堀越千秋首席運輸企画専 境を改善し、それにより 交通安全のつどい」を開 宣言に続き、主催者を代

業界関係者など合わせて 題の解決には、荷主・元２３５人が参加した。

ウイン・
推 進 運 動 や、
「取 引 環 境 保を図るという、

松本祐一大会施設部輸送

運送事業者の菊池運輸・元請の吉野運送・島貫②事 業 者 団 体 の 役

上の者
員として 年以上そ運送事業者からは、取り 日（厳守）までに、東ト協■表彰の種類と推薦基準

組みにより出荷情報の確 本部へ推薦してください。 そ の 功 績 が 顕 著 な 満
定が早まり、拘束時間のトラック運送事業およ

短縮につながったことな （１）感謝状
どが指摘された。

績が顕著な者

セミナーは、東ト協や 解と協力が必要不可欠」 門官が「ホワイト物流 」 荷主も必要な輸送力の確 催し、交通安全教室など 表して大崎警察署の井口セミナーではまず、日 と長時間労働の改善に向 ウインの関係を構築して

関東運輸局・東京運輸支 と述べた。

局・東京労働局の関係行

同日はセミナーに先立政が事務局を務める「ト 通総合研究所の大島弘明 けたガイドライン」の内 いくべきと提言した。
ラック輸送における取引 取 締 役 が、「荷 主 と 運 送 容と事例、貨物自動車運

環境・労働時間改善東京 事業者の協力による生産 送事業法の改正内容など ち、
東京都オリンピック・

課長が、東京２０２０大パラリンピック準備局のさらに、東労局労働基会期間中は配送遅延など取り組み」と題して基調

都地方協議会」として開 性向上・働き方改革への について説明した。
準部監督課の福島憲一地が想定されるため、対策催したもの。

慢性的な不足状態にあ 方 労 働 基 準 監 察 監 督 官て、東ト協・浅井隆会長

同日は主催者を代表し 講演。

があいさつし、業界では る労働力の確保には、働 が、時間外労働の上限規として発注調整など交通

運転者のみならず、運行 性の向上を進める必要が ついて解説した。

セミナーではこの後、 マ ネ ジ メ ン ト（ Ｔ Ｄ Ｍ ）

量抑制に向けた交通需要「事業の継続に不可欠な き方改革への対応と生産 制など改正労働基準法に管理者などの確保も困難 あると指摘し、そのためな状況 」とし、この中で には荷主と協力して、労 改善協議会が実施したパ への協力を呼びかけた。
セ ミ ナ ー で は、
「パ イ
川上真史千葉支店長、柳 は、積み下ろし時の荷待営業部長は、運送事業者 表彰規程による功労者表 績 が 顕 著 な 満 歳 以とで荷待ち時間が削減さ

ロット事業実証実験担当
田運輸・星昭夫千葉営業 ち 時 間 削 減 に 取 り 組 ん

だけで改善できないとの 彰が行われます。

として行われた。

者座談会 ︱荷主とトラッ

所長、五島運輸倉庫・高 だもので、出荷情報の確

功労者表彰

ク運送事業者・協働によ

橋忠男社長をパネリスト 定時刻遵守を徹底するここのパイロット事業で れ、そ の 結 果、運 転 者 のる長時間労働の改善」と表彰基準に該当する対を進めたと説明。また実 を通じて令和元年 月

一緒に改善への取り組み 象者について、所属支部

問題意識により、荷主と

全日本トラック協会の 展 に 寄 与 し、そ の 功

題して、吉野石膏の物流改善のパイロット事業を事例にパネルディスカッ

23

関運局の勝家課長は、 び運送取扱事業の役員、 転者・従業員や運送取扱 業 の 発 展 に 著 し く 寄 与 している運転者・従業員
業者団体の職員で、次に①危難を顧みず職責を該当する者。

メンタルヘルス関係の相談には心理専門職
が相談に応じる（平日午前９時〜午後９時）。

50

成果を上げた要因につい または事業者団体の役員 事業の従業員、または事 し、その功績が顕著な者 （他県の営業所で勤務し①トラック運送事業おて、荷主の協力と理解を で、次に該当する者。
得られたことによるものとし、改善に向けて双方 よび運送取扱事業の役員

東京都トラック協会は、会員事業者の従業員などを対象に、メンタルヘルス関係を含めた各
種健康相談に応じる「24時間電話健康相談」を行っている。24時間・365 日年中無休で、利用
は無料。

15

「トラックの日」ＰＲ

お気軽にご利用を！ 無 料ション。
改善策の検討・検証を担当した運輸・物流研究室の中田愛子代表取締役

をファシリテーターに、

関東運輸局自動車交通部の勝家省司貨物課長、およ び 元 請 の 吉 野 運 送（ 吉出荷情報確定を早め

３３５９・６２５２）。

フリーダイヤル ０１２０－１０９－３７１
あわせて、健康情報に関するＷｅｂサイト「健康・こころのオンライン」（ https：//www.h e a l t h y- h o t l i n e . c o m /ログインＩＤ＝tora）も利用可能。

◆ 電話相談窓口 ◆50

28

電話・Ｗｅｂで 健 康 相 談

29

が「同じテーブルにつく として 年以上その業務 遂行し、または重大事故 ームページからダウンロ 協 総 務 課・ 福 田（ ☎ ・20ことが重要」と強調した。 に精励し、当該事業の発 を未然に防止し、その功 ード可能）

からだ・メンタルヘルス

東ト協 など荷待ち時間の削減に

03

トラック輸送野石膏の物流子会社）
・品川支部

区民ホール・アプリコ ン」に基づく取り組みを 「新規労働力の確保とと る問題原因の究明、改善 として、運送取引の改善 品川区のゲートシティ大 行われ、品川支部から中24

パネル
ディスカッション

事故再現方式で交通安全教室も

12

11

30

20

全 ト 協

取 引 環 境・労 働 時間改善
推 進 セミナー
浅井会長

東ト協

対象者の推薦を ！
推薦期限 11 月 29 日

第1185号

２０１９年（令和元年）10 月10日
協 会
（５）

ったトラックが、低く設

ャノピーに接触・破損さ
東 京 消 防 庁 は こ の ほ せた事故が連続して発生

年前（ 年）の約１・４倍 ど、東京都トラック協会 した。このため、同種事故の防止に向けて、キャ６ 月 ５ 日 公 布 ） どの内容は、
次の通り
（カ る。
なお、
「携帯電話使用等 に増えている。このため に 対 し、
「給 油 取 扱 所 のノピー周辺では運転操作

道路における危険を生じ 大幅に引き上げ、厳しいあわせて、今回の改正

たもの、また「同（保持）」 処分を課すことにした。

※これらの加重類型で とは、交通の危険を生じでは、自動運転技術の実を公布し、自動車運転中 （１点）のスマートフォンなどある「酒気帯び（０・ 未 させなかったが、通話のに対する基礎点数を３倍満）携帯電話使用等（交通 ために使用し、または画用化に対応した規定を整「携 帯 電 話 使 用 等 」違 反の危険）」は 点となる［ 反 則 金 ］＝ 携 帯 電 話使用等（保持）／大型車業者に周知するよう求め かけている。
関東運輸局はこ 平成 年の事故死者数は••••••••••••••••••••••のほど、関東トラ

人で、人身事故件数はック協会など関係 １万１８８２人となって業界団体に対し、 いる。業態別にみると、「自動車運送事業の安全 トラック事故による死者

タンクローリーてタンクの 然防止に万全を期直近におい 通知し、事故の未

同局は、国土交

漏れの点検 すよう求めた。

定期点検期間を弾力化

日、ま た は 確保の徹底について」を 数が 人、人身事故件数

像表示用装置を手で保持 備している。

に、また反則金の額を３倍以上にそれぞれ引き上げ、厳しくする。

０ ０ 円（ ６ ００円）▽普通車１万８０
総務省はこのほど、「危 を行った日から、５年を中の携帯電話 の一部を改正する省令」 回以上行わなければなら 動車総合安全プラ
今回の省令改正では、 まえ、関東地域事

使 用 等（ 交 通 などを公布し、これに伴 ないことになっていた。 ン２０２０」を踏の 危 険 ）に 該 い消防庁は、移動タンク

当 す る 場 合、 貯蔵所（タンクローリー） この規定を「５年を経過 業用自動車交通事までの間に１回以上」行 ２年までに死者数

違反点数６点 の定期点検期間を弾力化 する日の属する月の末日 故 削 減 目 標（ 令 和は６３６１件で、目標（ 人、４２００件以下 ）を上回
このままでは目る状況にある。
標達成が難しい状
況にあるため、年末に向けて輸送量などが増える時期を控え、事故防止への取り組みを求に点検を行った場合、５ 転 ゼ ロ ）を 制 定 し、目 標

この旨、東京都トラック
しかし、同局管内では 知するよう求めた。

厚生労働省は、 月を 同７日に立川会場（立川 とともに、全国一斉の過これら儀式に多数の外 求めている。

協力について」を発出し それぞれ都内で行われる。 警備活動に対する協力をた。

あわせて、警視庁では働解消キャン

啓発月間実施

過労死等防止進シンポジウムや過重労
ペーンなどを
シンポジウ

実施する。

詳細は、厚労省のホーナーも実施している。

重労働解消のためのセミに応じる。あわせて、過どを設置し、無料で相談

27

携し、全国 会場で実施。 に係る労災請求が行われ ムページ（過重労働解消

ムは民間の関係団体と連 ンペーンでは、過労死等

10

11

11月

また過重労働解消キャ １ ３、 月 日 実 施 ）な

「過労死等防止啓発月間」 グランドホテル スカー 重労働解消相談ダイヤル

年８月末が期限となる。

協会に通知し、会員に周なお、東京運輸支局は人以下、人身事故件数 めたものだ。
日 ８１００件以下、飲酒運

タンクローリーの定期 えば良いことに改めたもと免許停止の した。

対象となるば30

77

年後の２０２４（令和６） 達成に取り組んでいる。

か り で な く、 点検はこれまで、完成検 の。 な お、今 年 ８ 月

反則金の納付 査 済 証 の 交 付 を 受 け た
底をはじめ、テロなど違99

安全確保の徹底求める

具体的には、宅配貨物

法行為の未然防止対策へ

70の協力を要請したもの。

の警察への通報連絡の徹

日 本 ト ラ ッ ク 協 会 に 対 には内閣総理大臣夫妻主 強化や、不審貨物発見時し、「即位礼正殿の儀、祝 催晩餐会、さらに 月

14

賀御列の儀等に伴う警備 ・ 日には大嘗宮の儀が 底、自動車検問など警戒

11

天皇陛下のご即位に伴 国要人が参列し、祝賀御厚 労 省 ■■■■

15

う儀式として、 月 日 列の儀には多数の奉祝者 これら儀式に伴う交通規22に即位礼正殿の儀や祝賀 の参列が見込まれること 制への協力を呼びかけて10

御列の儀（パレード）、饗 から、警戒警備体制の徹 いる。

央会場（イイノホール）、 重点的な監督指導を行う など）を参照。

東 京 で は 月 ６ 日 に 中 た事業場などを対象に、 キャンペーン特設ページ

11 48

警戒警備への協力を

31

60

これに伴う道交法と同 ２万５０００円（７００
施行令の改正規定は、関運局

部改正する政令 （ ２ 点 ）▽ 同（ 保 持 ）３ 点

交法施行令を一 使用等（交通の危険）６点 転中の使用などにより、 に、基礎点数や反則金を いて 」を通知し、会員事 に十分注意するよう呼び［基礎点数］＝携帯電話 （ 交通の危険 ）」とは、運に伴い、警察庁 ッコ内は現行）。

８月に、給油に立ち寄置されているセルフスタている。

給油取扱所で事故
ンドの固定注油設備のキ30

罰 則 を 強 化 す る と と も 事故に係る情報提供につ25でそれぞれ開催する。（０１２０・７９４・７として、その防止対策推 ラ）
23

事故削減目標の達成へ

25

特 に、運 転 険物の規制に関する規則 超えない日までの間に１ 通省の「事業用自

００円）

総務省
消防庁

16

12 月 １ 日 施 行
天皇陛下ご即位儀式

12

警察庁はこのほど、全 宴の儀（第１日）、翌 日 受付時のチェック体制の

警察庁

東京消防庁

ちに刑事罰の対 視したものをいう。

運転操作に注意をでは済まず、直 して表示された画像を注法により、その 伴い、携帯電話使用等にスマホの普及などに

運転中の携帯使用違反
刑事罰は１年以 よ る 交 通 事 故 が 増 加 傾象となる。改正

罰 則・ 処 分 を 大 幅 強 化
道路交通法の 月１日から施行される予 下の懲役または 万円以 向にあり、平成 年中に30

一 部 改 正（ 今 年 定。具体的な処分強化な 下の罰金に引き上げられ は２７９０件発生し、５

道交法・施行令改正は ９ 月 日、道
19

（６）
総 合

２０１９年（令和元年）10 月10日
第1185号

全ト協

事業法改正の趣旨踏まえ

開会あいさつに続き、全ト協の坂本

副 会 長、東 京 都 ト ラ ッ ク 協 会 長 ）のトラック協会の浅井隆会長（全ト協

００人が参加した。大会では、関東業者大会を開催し、全国から約１３

議場で、第 回全国トラック運送事

明るい未来に向かって、 続き、 月に規制の適正後、「大会を通じ、業界の係者に感謝の意を示したの中で開催に尽力した関あいさつ。台風 号被害

関ト協の浅井会長が開会

開催ブロックを代表して大会全体会議の冒頭、運転者の労働環境改善を
全 日 本 ト ラ ッ ク 協 会 は 月 ２ 日、千葉県千葉市の幕張メッセ国際会

10

東ト協 大田支部
千葉ト協に義援金

親会が催された。

事業者大会で、松原支部長が同支部顧問の東ト

協・浅井隆会長

東ト協大田支部（松原 とともに、千葉県ト協の伸行支部長）は 月２日、 角田正一会長に対し、義が大きな被害を受け化規定などが施行される 開し、トラック輸送振興 の一見勝之自動車局長、 フ ェ ス タ 」で、同 支に 分 か れ、「健 康 管 理 の を読み上げ、採択した。

ト協の坂本会長
を は じ め、関 ト

同 日、千 葉 市 で 開て寄せられたもの。
催された第 回全国

松原支部長

長時間労働の事業場

０時間超も５運転防止への指導監督が不十分だった場合などには、事業停止といった厳しい処分を受けるなど、経営に重大な影響を及ぼすと注意喚起。管理体制

全ト協はこのほど、「飲 の強化と指導・啓発活動を推進し、アルコール検マに討議。荷主に輸送業について」（第２）をテーた、長時間労働が疑われ業（６・４％）だった。

金不払残業は１８７４事

全国研修会を開催

知器の使用徹底などを求務 の 見 直 し な ど を 提 案 事業者大会前日の 月１ イヌシデ・クヌギ・コナ

る事業場に対する監督指ル」を一部改訂した。

２１０事業場 酒運転防止対策マニュアるドライバーが、この業し、双方にメリットがあ 日、千 葉 県 流 山 市 の「十 ラ 各 ５ 本 を 植 樹 し た 。

導結果を公表した。

あった。

界で頑張っていこうと魅

全ト協では地球温暖化

全ト協は、第 回全国 田正一会長などが出席。

ど、平成 年度に実施し厚生労働省はこのほ止措置の未実施が３５１

重労働による健康障害防０９７事業場に対し監督それによると、２万９場 に 対 し 監 督 指 導 を 行 子部会長・東京都トラッ

交通業では４５６６事業

業種別にみると、運輸

以 下 同 様 ）で、違 反 割 合 から同部会員１００人が参加した。

鑚に努めていただ

きたい」と呼びかけた。また、同部

会担当の全ト協・らではの視点で、女性活躍を促進するような提案が「トラック運送業界に研究所の大島弘明取締役

研修会では、日通総合

た。

日、東京都港区の明治記 をお願いしたい」と述べ

場（全体に占める割合 ・ ９７事業場（ 運輸交通業 念館で令和元年度「全国主な違反（ 是正勧告書が高い。

な時間外労働が２６９５ た原部会長は「全国研修

流現場の生産性向上・働

冒頭、あいさつに立っ おける現状について～物
１万１７６６

き方改革への取り組み」

止措置の未実施が５２８

多く、次いで健康障害防未払残業は２５４事業場、賃金
超 の 時 間 外・ 事業場（ ・６％）
休日労働が７８５７事業場、（５・６％）だった。

を呼びかけた。

連携した取り組みなどの結城賢進部会長が、われ、全ト協青年部会

引き続き交流会が行と題して講演した。

事業場（ ・０％）で最も 会やブロック研修会に積

主な違反別では、違法極的に参加し、研❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖

分科会討議に続き、記 記 念 植 樹 式 を 実 施 し た に、毎年度の事業者大会指導を行い、このうち労全ト協 女性部会

全ト協と、開催ブロッ 森」づくり事業を行って。 にあわせて「トラックの念講演会が行われ、いす （ 写真＝記念碑の除幕式）、賃
０事業場（ ・ １ ％）法改正にこぎ着けた」と

み鉄道・前社長の鳥塚亮

い、このうち労基関係法 ク協会副会長）は９月

元年度「トラックの森 」 防止への寄与などを目的

マニュアルでは、飲酒 めている。

力を感じ、誇りと自信をる改善策を実施した事例 太夫近隣公園 」で、令和次 い で、過持って働けるようにしななどが報告された。

協 の 浅 井 会 長、（左から）
角 田 会 長 と 浅 井 会 長、

台風 号の襲来で千葉県 援金を手渡した。
た こ と か ら、千 葉 県ト協に義援金を寄贈し た。 義 援 金 は、東ト協が９月に開催し全国の会員事業者が共に大会では、国土交通省 た 今 年 の「ト ラ ッ ク

克己会長があいさつに立ち、昨年と し、「悪 貨 が 良 貨 を 駆 顕彰「鈴木賞 」贈呈式に 開催地・千葉県の森田健 部の出展ブースに募

この後、全体会議を再

月の貨物自動車運送事業法改正に逐するような業界であっ 続き、関ト協青年部会の 作知事（代理）、千葉市の 金 箱 を 設 置 し、来 場

増進と交通事故防止対策

な お、大 会 に 続 き、懇年部副本部長）が 項目 さつした。

本会長も、台風被害からの推進について」（第１）（ 別 掲）
引き続き２つの分科会 からなる大会決議

した。

てはならない」とも指摘 結城賢進会長（東ト協青 熊谷俊人市長が来賓あい 者などから善意とし力強い一歩を踏み出すこる」と述べた。

とができるよう祈念す

触れ、改正の趣旨を踏まえ、トラッ
ク運転者の労働環境改善に向けた取り組みを呼びかけた。

引き続き、主催者あいの「復旧・復興を念じてと、「働 き 方 改 革 の 実 現

さつに立った全ト協の坂いる 」と述べ、その上でに向けた取引環境の改善「トラックの森」「現場で汗をかいてい

事業法改正に言及。

年度監督指導結果

ければならない、そうい

述べ、改正を契機として

令違反があったのは３７

行 っ た も の で、全17

全ト協女性部会（原玲 田中亨副会長が「女性な労働環境の改善を進める働基準関係法令違反があ秘話」と題して講演。

脱出～いすみ鉄道の復活 ック協会の主催でったのは２万２４４事業

さらに、荷主対策の深よう訴えた。

度 化 規 定（ ７ 月 施 行 ）に

13
事業場
（ ・４

時間外労働がを 交 付 ）別 で は、違 法 な

運輸交通業
労基関係違反約83％

83％）で、こ の

59

11

うち月 時間4080

さらに月１０

原部会長

24

氏が「廃線の危機からの クの関ト協・千葉県トラ おり、今回で か所目。

1230

千葉県ト協の角う思いにより念願の事業

流山市で記念植樹

飲酒運転防止対策マニュアル
一部改訂

10

24

10

働き方改革推進へ

30

全ト協

事業者大会・決議事項
11

15

15

厚労省

６％、
以下同様）だった。 に占める割合 ・２％、 研修会」を開催し、全国

69

24

坂本会長

全国事業者大会
第24回◆改正貨物自動車運送事業法の円滑な実施に係る適切な対応を図ろう◆長時間労働の是正を図るため生産性の向上や取引環境の改善等「働き方改革」の実現に向けた対策の推進を図ろう◆標準貨物自動車運送約款の浸透等による適正な運賃・料金の収受を推進
しよう◆人材確保対策を積極的に推進しよう◆交通及び労災事故の防止並びに環境・省エネ対策を積極的に推進しよう◆高速道路通行料金の大口・多頻度割
引制度を堅持し更なる割引制度の充実及び高速道路の積極的な活用に向けた諸対策を実現しよう◆新技術を活用した物流の効率化等を推進しよう◆自動車関係諸税の簡素化・軽減の実
現並びに消費税の増税に係る円滑な転嫁を促進しよう◆適正化事業の推進による法令遵守を徹底しよう◆大規模災害発生時における緊急輸送体制を確立しよう

10

12

関ト協
浅井会長

第1185号

２０１９年（令和元年）10 月10日
総 合
（７）

「 働き方改革 」となると、４月に改定し定が 月に行われることた賃金額が 月以降の最低賃金額未満となり、再を算定し、歩合給の部分 度、 月に賃金を引き上は歩合給部分の時間額を げざるを得ない事例も見金額との比較において、 ベーション向上につなが参拝客を運ぶ人力による軌は、帝釈天人車軌道として、を 結 ぶ 京 成 金 町 線。 そ の 昔

葛飾区の金町駅と高砂駅

柴又が全国に譲渡した。

道（京成電鉄）を京成電気軌

９月９日に、千 葉 県 に号は約上陸した台風区になったの

停電の被害をもたらし

業 を 開 始 し た。 定 員 ６ 人 乗を敷設し、金町～柴又間で営後には複線による人車軌道

た。その便を図るため、２年ロケーションがなかなか定ロケハンしたが、納得のいく

グで、山田洋次監督は全国をに 他 な ら な い。 プ ラ ン ニ ンよ 』の ヒ ッ ト

たグッズが店内に所狭しとターや、各家庭に普通にあっ所を創りたかったという。

しゃべりしたりできる拠り

時代は昭和、平成と駆け抜は新鮮に感じているようだ。

昭和年ぶりにリバイバ

クインから半世紀を迎え、寅さんが柴又駅から金町方面に線

た、どことなく余裕のある昭寅さんの無茶振りが通用しけて、令和の時代に入った。

路 沿 い を 歩 く と、
「セ ピ ア 」

和の時代にタイムスリップ

ルする。

という昭和レトロ喫茶があし、想い出話に華を咲かせてなのに、東京 区は７・ンドン・パリは１００％

らず、資料によると、ロ

ど無電柱化が進んでおに比べ、恥 ず かしいほ

電柱はヨーロッパ諸国反省を残した。街中のが国のあり方に多くのされ、「電柱大国」のわれた風の強さにも驚か

かくももろくなぎ倒さている鉄 柱や 電 柱が、送電のために設置され感じさせた◆それに、いう、危 機 感を改めてうな事態にまで至るとの「息の根」を止めるよ

途絶えれば、生活など

まっているが、電 気 が

その大切さを忘れてし「湯水のごとく」
使われ、◆普段は生活や産業に改めて思い知らされたフライン」であるかを、

くてはな ら ない「ラ イ

活や産業に必要で、なり、電 気がどれほど生ている◆この災害によ

手付かずの状況が続いは極めて条 件が悪く、電柱、鉄柱などの復旧た。なかでも倒壊した

万戸の大規模は、紛 れ も な

道だった。
１８９７
（明治 ）年、日本

く国民的映画りの客車は、人夫１人が１両

ま ら な か っ た よ う だ。 最 後

並 ん で い る。 来 店 す る 客 はつくを 押 す の が 通 常 だ っ た。

に訪れたのが柴又で、監督の圧倒的に女性が多いが、当時

年代のキャラク両が在籍し、ピストン輸送しコンセプトに合致したといを知る者は懐かしく、若年層
正２）年で終了し、軌道特許

だが、人車は１９１３（大ていた。

う。今年は、第 話のクラン

帝 釈 天 へ の 参 拝 客 が 増 加 し 『男 は つ ら い

鉄道（常磐線）が開業し、柴又

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ＮＡＣマネジメント研究所 所長

除いて計算すること

ロ 時間外労働、休日労 その額を除いて計算する らないこととなってしま

どの最低賃金に近い時給30

小林 弘和 （社会保険労務士）

回 最低賃金の改定について～ 対応のポイント
第毎年 月に地域別最低 奈川で時間給が１０００ り、時間額に換算して最 算定して、それぞれの額 受けられるようになってこの場合、従業員への賃金が改定されますが、 円を超える額となったた 低賃金額との比較を行う を合算した時間額と最低 います。
今年も改定が実施されま め、労働基準監督署の臨 ことになりますが、以下 賃金額を比較することに低賃金が上がったから」

また、
この場合でも「出 と言うと、従業員が自らります。

検・調査においても、「最 の点に留意しなければな より、確認することにな 賃上げの説明として「最イ 固定的に支給する

関東近県においては、 低賃金違反」がこれまで りません。

した。
東京・千葉・埼玉・神奈 以上に重点項目となるこ川各都県は 円の引き上 とが想定され、この機会 賃金であっても、精皆勤 来 高 給（ 歩 合 給 ）は 割 増 の賃金額が最低賃金であげ、茨城県は 円の引き に、改めて自社の賃金が 手当・家族手当・通勤手 賃金に該当する賃金」と ることを改めて認識する上げとなっています。改 最低賃金法上、問題がな 当は、最低賃金額との比 し て い る よ う な 場 合 に こととなり、せっかくのな お、労 基 署 の 臨 検・ことをお薦めします。

定後の最低賃金は、左記 いかどうかの検証を行う 較においては、その額を は、出来高給分は最低賃 賃上げが、従業員のモチの額となっています。
東京都１０１３円▽千

それを防ぐために、特惧されます。

葉県９２３円▽神奈川県 調査において「最低賃金 働および深夜労働に対す こととなる点にご留意く うおそれがあるものと危
１０１１円▽埼玉県９２ 違反」を指摘されること る割増賃金は、最低賃金 ださい。に な る と、
「違 反 と な っ 額との比較においては、点

今年も最低賃金額が大 た時点に遡っての不足額 その額を除いて計算する ⑵ 賃 金 締 切 期 間 の 留 意 にパートタイム従業員な６円▽茨城県８４９円
幅な引き上げとなり、東 の支払（最大２年間）」が ことる。 少 女 漫 画 を 愛 読 し て い

みてはどうか。

★9月10日号「クロスワードパズル」の正解は改定された最低賃金の で働いている者には、賃たオーナーは、少女たちがお「アンゼンウンテン」でした。

ハ 固定残業代や「長距する手当」としている手 いますから、同日以降の ９月に変更するなどの方●締め切り
10月末日（正解は11月10日号に掲載 ）京都を例にとると、平成 求められることになって年度からの 年間で、 しまいますから、早急に 離手当」などの手当項目 効力発生日は、一部地域 金改定時期を最低賃金引

最低賃金が７９１円から 対応する必要があります。 の う ち、
「残 業 代 に 該 当 を除き 月１日となって き上げ時期に合わせて、
１０１３円へと２２２円賃金額との比較において 額は、改定後の最低賃金 られます。
また、もともとの賃金額が改定後の最低賃金未
特に、賃金計算期間の 満の者は、改定後の最低なりません。

最低賃金は時間給で定 は、その額を除いて計算 以上となっていなければの方法の大幅な上昇となってい ⑴ 最 低 賃 金 額 と の 比 較 当項目については、最低 労働に関する賃金の支払 法も検討することが考えます。
今回の引き上げによ② 出 来 高 制（ 歩 合 給 ）り、全国加重平均の最低 められています。したが すること
「時間給」対象者に賃金額は９０１円となり って、途中に 月１日（最低賃 賃金額までの賃上げが行

出来高制の場合は、出 金効力発生日）が入って われる一方、もともとのましたが、政府が目標と ついては単純に金額を最 の場合している「全国加重平均 低賃金と比較して検証す

１０００円」が現実のも ることができますが、「月 来高制で算定された賃金 いる場合には、当該賃金 賃金額が最低賃金以上とのとなるとすれば、今後 給 制 」や「出 来 高 制 」の の額をその月の総労働時 締切期間の途中で賃金額 なっている者に対してはも１００円程度の引き上 場合には、以下の点に注 間で割ることにより、時 の変更を行う必要が生じ 賃上げが行われないこと招くこととなります。

間額に換算して最低賃金 る場合がありますので、 なども、従業員の不満を額との比較を行うことに ご留意ください。

ですから、コストアッ［

なお、賃金が月給と歩 ⑶ 賃 金 改 定 時 期 の 見 直 プとなり大変なことと思

月給制の場合は、月給 なります。

①月給制の場合げが行われることになり 意が必要です。

ます。
今年は、特に東京・神を１か月平いますが、従業員のモチ
わが国では以前から、 ベーションアップと定着

均の所定労 合給の併給となっている しの検討など
働時間で割 ような場合には、月給制していただきたいと思い

応 募 方 法510ている例が多くなってい 一定の配慮をするようにます。

その中で、昨今のよう ます。
に大幅な最低賃金額の改

1

10

10

10

ることによ の部分は月給制の時間額 賃金改定時期を４月とし 促進のためには、
やはり、

東京都最賃１０１３円
政府方針でさらに上昇

りそうだ。

ははるか先のことになながら、電柱の地下化にすることだが、残 念

り、それは日常 的に目因の一つにも なってお配業務の通行妨害の原が、トラックによる 集８％である◆その存在

23

22

64
まちかど写真家 筑峯 総太

50●宛先〒160‐0004 新宿区四谷３−１−８（一社）東京都トラック協会
広報部「トラック時報」係

官製はがきに、①答え②あなたの住所・郵便番号③会社名④氏名⑤年齢⑥本紙へのご意
見・ご要望を明記し、お送りください。
正解者の中から抽選で３名様に図書カード（1,000円分）
をプレゼント。
☆ インターネットでのご応募も可能です。
https://www.totokyo.or.jp/☆ イ ンターネット応募の場合、解答フォー
ムをご利用ください。東ト協ＨＰトップ「会員の皆様へ」をクリックし、「東京都
トラック時報→」から「パズル＆クイズ
解答フォーム」へ 。

10

10

第92回

タテ9列、ヨコ9列のどの列にも、1〜9の数字がひとつずつ入ります。同時に太い線で囲まれた9マスの、どのブロックにも、1〜9の数字がひとつずつ入ります。最後に問1のAと問2のBをプラスしてください。その数字が答えです。

28

27

10

15

A＋B =

［

21

昭和レトロな喫茶店
数楽パズル

（８）

２０１９年（令和元年）10 月10日
第1185号