94185 37
数字 で知る J R貨 物

機関車＆貨物電車の全車 両 数567

貨車の全車両数

7,091

両

JRコンテナ数

社員の年代別比率

62,153両

10・20 代27% 1494 名

30 代

29% 1656 名

40 代

28% 1576名

個50・60 代

1日あたりの走行距離5

仕事種類別の社員割合

運べる品物の種類

600
種類以上

周分

駅業務

運転士

20% 29%18.6万 km25%

社員に聞いた好きな機関車ランキング

1226%

15 3
3

メンテ
ナンス

EF210形式

EH500形式

（桃太郎）

（金太郎）

EF66形式914

社員が選ぶ嬉しい福利厚生ランキング

1日

オフィス

「車両の検査・修繕業務」「、施設・電気設備の保全業務」の合算

有給休暇平均取得日数23

カフェテリアプランで好きな用途に使えるポイントがある

育休・産休・介護・病気への制度・手当などが手厚い

平均勤続年数

16.6

社宅・寮・住宅補助金がある

年

す べ て の 経 験 が 、ここ に し か な い 。

48

地球 約

16% 911名

日本貨物鉄道株式会社

会社概要（2024年4月現在） ・社名 日本貨物鉄道株式会社（JR貨物） ・設立 1987年4月1日 ・本社 東京都渋谷区
千駄ヶ谷五丁目33番8号 サウスゲート新宿 ・代表取締役社長兼社長執行役員 犬飼 新 ・資本金 190億円（38万株）
・事業内容 貨物鉄道事業 倉庫業 駐車場業 広告業 自動車整備業 一般土木 ・建築の設計 工事監理及び工事業 その他附帯・関連事業等 ・社員数5,637名

会社HP

採用 H P&食料品や日用品などの生活必需品から、学校やオフィスで使う備品はもちろん、あなたの身近にJ R 貨物

家電や自動車部品、工業品まで、貨物列車は何でも運びます。
人の生活に必要なモノを運び、街の日常を物流で支えている企業、それが JR 貨物です。

青産・ 果物
農化学品

連コ関 物資エKETMAR

動車部品自・パルプ
紙

宅配便

料加工品
食

石油廃棄物
工
機・ 業品
重その他

・情報機
電器

家

家電・情報機器

宅配便 など

自動車部品
他工業品

コンテナ
主要品目
輸送量

食料加工品

紙・パルプ

農産・青果物
化学品

日用品を輸送するコンテナ輸送とは別に、石油やセメント、石灰石、さらに大型変圧器等などを輸送する車扱輸送も行い、経済や産業活動、ひいてはみなさんの生活に貢献しています。

プロフェッショナル職

プランナー職鉄 道 現 業 機 関 の 第 一 線で 活 躍し、

経 営 幹 部 を 目 指 し 、 現 業 を 含 む 様 々な

J R 貨 物 の 基 盤 を 支 え 続 けるプ ロフェッショナル

業 務 を 経 て、 J R 貨 物 の 未 来 を 創 造 す る

駅 業 務、車 両 検 修、保 全、運 転 士という４つの会社の未来を見据え、各部門で企画・運営を行う。将来業 務で成り立つ貨 物 鉄 道 輸 送。各 現 場の “プロ的に大きなプロジェクト・仕 事に携わり、会 社の経 営をフェッショナル” が 連 携することで、巨 大な貨 物担っていく人材として様々なキャリアを積んでいきます。

鉄道を動かしています。

プ ロフェッショナル 職 の 特 徴

プ ラン ナ ー 職 の 特 徴◆ 原 則として、 採 用 され た 支 社 の 管 轄 エリア 内 で の 勤 務◆ 全 国 規 模 で の 転 勤 あり

◆勤務場所は、現業機関が主◆ 入 社 後１〜 2 年 は 現 業 機 関 を 経 験◆ 現 場 の 中 心として、 鉄 道 の 安 定 輸 送 を 支 える

◆ 2 ~ 3 年 に 1 度 を目 安 に 、 ジョブロ ー テ ー ションを 実 施◆ 職 群 転 換 により、 現 場 をまとめる 管 理 者として 活 躍 可 能◆ 様 々な 系 統 の 業 務 を 担 い 、 キャリアを 積 んで いく

JR 貨物 全社 員共通の制度
JR 貨物が実施している主な研修

職群定義・ 職群転換

J R 貨 物 の 教 育 体 系 は 職 場 内 教 育 訓 練と集 合 研 修 を有 機 的 に 連 携させ 、J R 貨 物には 3 つ

効 果 的 な 教 育 を目 指した 研 修 を行っています。

入 社 後 スタートした 職 群
別の職 群 への転多種多彩で充実した福利厚生の 職 群 が あります。

J R 貨 物 では 社 員 が いきいきと働 ける環 境 や 制 度 を整 備＆支 援しています。

でキャリアを重 ね な がら、換 も可 能 です。

その 対 象 は 、 社 員 はもちろんその 家 族 のみ なさまも含 まれます。
社 員 が 最 大 限 の力を発 揮し、 価 値 を生 み 出 せるよう会 社 が 支 援していきます。
カフェテリアプラン

主な教育内容■階層別研修■職能別研修■通信教育

・内定者研修・新入社員研修・入社年次別フォロー研修・マネジメント研修

・安全教育
・技術継承教育・各種業務知識研修
・技能向上研修■資格取得■選抜育成型研修■e ラーニング

その他・部外研修など■国内大学派遣制度■C&C 活動職 場 内 教 育 訓 練（ O J T ）「C＆C 活 動」 全社的な業務改善活動。社員が発案した企画を定期的に発表＆共有することで、社員の成長と会社の発展を目指しています。

本 人の希 望 ・ 会 社の推 薦により
入 社 後 ︑ 相 互に 転 換 可 能です

自己啓発︵ 面 談 ・ 評 価 な ど一定 審 査 あ り ︶集合研修プランナー職群制度■フレックスタイム制度■年次有給休暇 ■結婚休暇■育児休職・育児短時間勤務■配偶者同行休職
■介護休職
■帰省旅費
■そ の 他（ボ ラン ティア 休 暇、慶弔休暇など）■余暇支援■医療・健康増進支援
■自己啓発
■育児支援
■介護支援
■生活

経 営 幹 部を目指し、現 業の業 務を経 験しつつ、非 現 業の企画・計画・管理等業務を行う。転勤範囲は全国とする。
新卒採用時の条件： 大学卒以上※毎年度 25,000 円分のカフェテリア
ポイントが利用できます

JR 貨物グループ互助会

エキスパート職群

現場長、助役、支社幹部等の管理職を目指し、現業の業務を行いつつ、現業の計画業務、管理補助業務及び非現業の業務等を行う。転勤は採用支社、隣接支社及び本社とする。

スポーツ

主に鉄 道 現 業 業 務の第 一 線で業 務 経 験を重ねていく。転勤範囲は採用支社内とする。

住まいで経験を積んだ後、評価・面談などの一定基準を満たす必要があります。

■部活・クラブ活動■ジェイアー ル グル ープ 健 康 保
険組合（JR 健保）■保険■人 間ドック・インフル エ ン ザ
予防接種補助■メンタルケア

新卒採用時の条件： 高校卒以上※職群転換は、入社した職群■確定拠出年金（企業型 DC）■銀行提携預金 ■財形貯蓄■お祝い・手当金■提携施設利用

健康・保険

プロフェッショナル職群

お金※部 活 例 ：ラグビー 部 、テニス 部 、野 球 部 、バドミントン部 、卓 球 部 、剣道 部 、陸 上 部 、サッカー 部 、弓道 部 、
柔 道 部 、水 泳 部 、山登り倶 楽 部 、音楽部

自己啓発
■社宅、寮
■賃貸住宅補助金■所有住宅補助■資格取得奨励金■通信教育講座■e ラーニング

営業

現場管理者

貨物駅：フロント（予約管理・荷物検査）

貨物駅：入換 （機関車・貨車誘導）

入社後の配属先例

・機関車や貨車の運用や入換作業の計
画作成・駅構内にて機関車・貨車に乗り、「 運転士の目」となって入換機関車を誘導

機関区・車両所 （車両メンテナンス）
車両所 車両の全般について定められた周期で検査及び修繕を行う（ 車 両 から機 器 を取り卸して検査及び修繕を行う）
機関区 車両を在姿状態で定められた周期ごとに検査及び修繕を行い、突 発 的な車 両 不 具合の対応も行う

保全技術センター （設備保守など）
施設担当 線路、橋りょ
う 等 の 土 木 構 造 物 、建物 、車 両の検 査・修 繕 業
務で使用する機械の整備等を行う
電 気 担 当 列 車や貨 物
駅等に電気を供給する電力設備、貨物駅建物等の電灯設備、信号機やポイントを転換させる転てつ機等の信号整備を行う

入 社 数 年 後 か ら 広 がっていく 多 彩 な キ ャ リ ア パス

・貨物の受付・貨車運用の手配・発送するコンテナの積載作業の打合せ・コンテナが 貨 車に
確 実に積 載されているか、扉は施錠されているか などの検査

安全部門（駅長、区長、所長、助役など）
・貨物鉄道輸送の提案営業（新規開拓や深耕開拓）
・専用列車や共同輸送など顧客に合わせた商品開発や提案
・営業にまつわる規定類の管理や収支改善
・収入動向・営業成績の管理
・自然災害等で線路不通の際、代替輸送の確保とお客様への調整業務
・顧客の契約管理

運輸（駅・輸送・運用指・貨物駅や機関区、車両所など現 業機関の責任者として日々の貨物列車の運行を支える。
・社員の人材管理や労務管理を行う。
・公開イベント等を実施し、住民との交流を深め、JR貨物と地域を繋ぐ役割を担う。

・J R 貨 物グループ鉄 道 安 全 実 行 計 画の策定
・安全に寄与した社員・機関の表彰
・運転取扱実施基準等の規程の管理・事故や労働災害の調査分析、情報展
開と未然防止・安全に関する内部監査
・外 部 からの 安 全 にかかわる監 査 等対応導）・駅業務の効率化や安全性計画の策定
・貨物列車の運行計画の策定（ダイヤ作成）
・貨物指令業務-コンテナ車の運用変更・運休手配-輸送障害時の輸送指令とのダイヤ調整-列車遅延状況の把握・伝達・駅業務の効率化や安全性計画の策定
・運用指導-機関車と運転士の運用計画策定及び運転士の指導 など

事業開発部門・自社用地生み出しによる新規開発・既 存 物 件 の 予 防
修 繕 による 顧 客
満 足 及び市 場 価
値の維持
・外 部 新 規 物 件 の購入
・総 合 物 流 企 業 への 進 化 に 向 けた
レールゲートの全国展開

運転士・自社養成所での厳しい訓練、適性検査、試験などを経て、運転免許を取得
・最大26両の貨車を、単独乗務にて運転運転士になるには、現場での実務経験や20歳以上であること、国家資格である動力車 操 縦 者 運 転 免 許の取 得が必 要です。
また、運転技能だけでなく、車両や路線などに関する知識も必要です。

経営統括部門人事

車両 （検査管理・開発）
・車両の新規開発、改造の検討
・新規開発車両、改造車両の走行試験
・車両開発計画、検査計画、改造工事計画などの策定
・車両品質管理、車両保全管理
・事故事象の確認、事故対策の検討
・経費管理、人材育成

保全 （工事・保守計画）
・貨物駅の既設アセットの有効活用等、規模の大きなプロジェクトへの参画
・鉄道施設の設計
・駅新設や設備投資計画、仕様の策定
・自治体やJR各社との協議・調整

経営企画

・人事制度の設計 ・採用業務
・会 社 全 体の経 営 戦 略 、中長 期 計・人員配置の計画・策定（人事異動） 画および毎年の事業計画の策定
・人 材 育 成 ・業 務 創 造
・設備投資計画の策定、調整
・社員の表彰及び懲戒など

中央研修センター

総務・広報／ブランディング業務・社会保険、年末調整等の事務手
続き
・社内行事の企画運営など

・運転士養成・各系統別の人材育成など

財務情報システム

・決算諸表の作成
・資金管理業務・会計システムの管理・法 人 税 、固 定 資 産 税などの税 務
業務・物 品 調 達における価 格 交 渉 、契約、発注業務
・物 品 関 係 諸 統 計の調 査 、実 績の整理報告業務など

・経営戦略に基づく情報化計画の策定
・情報システムに係る契約及び協定に係る業務・ユーザー教育支援・システム開発、改修、更新業務
・システム開発会社との折衝・システムの安 定かつ効 率 的な運用
・データ分析業務など

教えて先輩Q. ＪＲ貨物に入社したきっかけは何ですか？
どんな荷物を運んでいるのか興味を持ったのがきっかけで、企業を知っていくうちに興味から入社したいという気持ちになりました。

Q！

Q. 職場の雰囲気、環境はどうですか？

ンクエ スチョ

WEB 会議システムを利用し、いつでも気軽に上司に相談できる環境です。

Q. ＪＲ貨物のいいところを教えてください

安心して就業できる環境です！

ＪＲ貨物にはバラエティー豊かで個性的な先輩が沢山います。そんな先輩たちにクエスチョンカードを渡して答えてもらいました。気になる先輩たちを見てみよう！

Q. 産休・育休制度を使用する際、不安はありましたか？

※一部の非現業機関は時差出勤を導入しています。

契約社員として事務職を行っていましたが、社員登用の試験を受ける資格があることを伝えられ、チャレンジしてみようと思い受験しました。

育休は満３歳まで取れる制度なので不安はありませんでした。ただ、保育園に入れない不安は常にありました。

Q. 現在の仕事内容は何ですか？

Q. 社員登用される前と後で変Q. 仕事復帰後に職場のフォロわったことはありますか？

老朽取替などで廃棄 対象となった無線設備は、すべて電波管 理 室に送られてきます。その 無 線 設 備を倉 庫に保 管＆廃 棄する仕事を行っています。

登用前は、事務職で主に机に座っての作業でしたが、登用後は、検査・修繕のためハンマーやスパナを使う作業などに変わりました。

Q. やりがいを感じるときはどんな

北島 和輝

何ですか？
１つの分野を担当するのではなく様々な分野を跨り全体を見ながらものづくりに携われることに魅力を感じました。

ださいえてください九州支社 福岡総合鉄道部

社員の方々がとても優しく、真面目に仕事に取り組んでいる所です。

峯脇 綾

関東
関東支社で勤務勤務していまいます！

東北支社で助 役（ 管 理 職 ）に就いています！

Q. 学生時代に学んだことを活かせる機会はありますか？

現在の仕事は、主に鉄道設備の保守、維持・管理です。

Q. 助 役 と は ど の よ う な 業 務 で す

Q. 職 場 は ど ん な 雰 囲 気職場管理です。勤務操配や作業指示等、巡回して不安全行動をしていないか、違反作業はないか等を確認指導しています。

か？

厚生は何ですか？

関東支社 関東保全技術センター

笠井 七海

寮に入ることが出来ることと、2万ポイントもいただけるカフェテリアプランです！

Q. 助 役 と し て の や り が い は 何 ですか？
東北支社 仙台総合鉄道部

岡崎 邦宏

Q. 現在の業務内容を教えてください
車両検修設備、荷役用フォークリフト等の機械設備の保守。機械設備の工事業務。

中途入社です！
前職は不動産業界でした！

自身のキャリアプランとして、管理職を目指したいと考えたためです。

聞きたいことは遠慮せず全て質問しました。
担当の方も全て真摯に答えていただき、とても温かい印象をうけました。

機械設備工事において事故のないよ
うに安全について意識しています。

Q. 入社後、取得された資格はあり

Q. これからの目標を教えてますか？

ください

杉原 和磨
（貨物駅業務）

東海支社 名古屋工事支所

本社 開発部髙橋 伸伍

四宮 雄一郎

（保全業務）

こと、心掛けたことはありますか？
自分に嘘をつかないこと。つい相手の意見に同調しがちでしたが、長く働く場所を選んでいるのだから自分が無理をしないで接することのできる企業を見極めるようにしました。

現業を経て、支社で営業を行っています！

関西支社 営業部

小笠原 弓華人々の生活の基盤を支える仕事をしたいと思い入社しました。

Q. 希望通りの異動でしたか？

自然災害や貨物列車の遅延が発生した際に、瞬時に判断しなければならない事が多く、経験が少ないときはとっさに判断できず大変でした。

たことはありますか？ている、大事にしていることはありますか？

仕事を独力でこなせるようになることです。

Q. 面接で気を付けた

Q. 前 職 は ど の よ う な お 仕 事 で し

Q. 面接で気を付けたこと、心掛け

Q. 業務を行ううえで意識し北海道支社 札幌貨物ターミナル駅

鉄道の仕事は専門用語が多く、最初は慣れない言葉に戸惑う場面もありましたが、先輩方に都度教えていただくことで理解していくことができました。

予想していたより早く、希望したところへ異動となりました。

たか？

人事制度上定められている面接を受けました。てください

Q. 入社して大変だったことは何ですか？

今までの不動産業界での経験を活かしながら大規模な開発に関わる仕事がしたかったからです。

前職は不動産の賃貸管理業をしておりました。
マンション、戸建販売の経験もあります。

Q. 職群転換で試験などはありましたか

Q. 職 場 の 雰 囲 気 を 教 え
若い社員も多く、分からない点などを積極的に聞いて理 解を得たりできる、とても良い雰囲
気だと感じています！

Q. なぜ職群転換をしようと思いましたか？

職群転換を経てエキスパート職になりました！

最初の配属先は吹田貨物ターミナル駅でした。ここでは日々の業務を通して、列車が定時運行するために必要不可欠な安全に対する意識をしっかりと学ぶことができました。その後岡山支店で販売業務を経て現職となりましたが、同じ営業の仕事でもエリアごとに特徴があり、新しい発見を得られることは JR 貨物という全国ネットの会社の営業ならではだと思っています。

Q. ＪＲ貨物に入社した理由は何ですか？
えてくださいQ. 勤務体系を教えてください

札 幌 貨物ターミナル駅の仕事
は業務内容がとても濃いです。
特にフロント業 務の輸 送枠の調整、リフトオペレーター及び輸送本部との入換作業の打ち合わせ等も大変でしたね。

作業工程の見直しで現場作業員が楽になる改善をした時です。

Q. ＪＲ貨 物 に 入 社 し た 理 由 を 教

まず新入社員研修から始まり、駅で業務に関係する研修を受けました。

日々当たり前にある暮らしを陰で支える仕事に就きたいと思い、毎日日本の動脈・静脈物流を担っている貨物鉄道輸送に興味を持ちました。

（検査・修繕業務）Q. 入社してからどのような研修を受けましたか？

海道支社
北海道支社
勤務してで勤務しています！

ください？

していることは何ですか？

えてくださいQ. 気 に 入 っ て い る 福 利（保全業務）りますか？

Q. 職 場 の 雰 囲 気 に つ い て 教 え ていい雰囲気の職場です。休憩時間中は笑い声が響いていますよ！

面白くて、明るい人が多いです！
チーム作業が多いので、皆仲がいいですよ！

新しいことに挑戦するときや試行錯誤して困難な課題をクリアしたときにやりがいを感じます。

Q. ＪＲ貨物に入社した理由を教えてください
Q. 今までの経歴を教えてください（検査・修繕業務）ですか？

んな時ですか？

Q. 大 変 だ っ た 仕 事 は あ

島 めぐみ

話しやすい職場にしたいので仕事の話とは別に世間話などもしています。

上田 一仁

現在は北海道内各駅の輸送枠の調整・空コンテナの操配業務・貨車入換作業等の打ち合わせの各業務を３交代制で、泊まり勤務を行っています。

本社 経営企画部

Q. 現 在 の 仕 事 内 容 を 教
本社 車両部

勉強はもちろん、部活やバイトで学んだチームワークやコミュニケーションなどを活かせています。

（運転士）

Q. チ ー ム ワ ー ク 強 化 の た め 工 夫うに学んでいますか？

を決められた通りに行い、信頼され続けるよう心掛けています。

田中 尚樹

全体の新入社員研修や職種別にそれぞれ研修があり、無線の免許は全員取得します！

Q. 仕事で必要な知識をどのよ

Q. やりがいを感じるときはど人が見ていても、見ていなくても、当たり前の事を当たり前に、決められた事
九州支社 門司機関区人が良いところです！どの職場も上司や同僚が相談しやすい方ばかりです！

Q. 入社後はどんな研修がありますか？

過去の資料や参考書を読んだり、講習を受けて学んでいます。また、上司や仕事相手から学ぶことも多いですね。とは何ですか？

Q. ＪＲ貨物のいいところを教人々の暮らしの役に立つ仕事をしたいと思ったからです！

機関車、貨車の設計と完成した車両や装置を評価するための試験を行っています。

大事なのですが、その事に気づくのに時間がかかり、苦労しました。

Q. 運転中、気を付けているこ子供がインフルエンザ等の病気にかかると１週間以上のお休みとなるため、有給休暇のやりくりが大変でした。

Q. ＪＲ貨物に入社しようと思った理由は何ですか？

Q. 現在の仕事内容を教えてく子育て中です！とは？

常に怪我をしないよう心掛けています。
また、検査修繕を行うのはもちろん、作業後の確認をしっかりと行い、絶対にミスの無いように心がけています。

えてくださいプランナー職技術系です！

された点は何ですか？
お客様の大切な荷物を預かっている為、失敗は許されないという緊張感が

Q. 仕事復帰後、大変だったこ

Q. ＪＲ貨物のいいところを教Q. ＪＲ貨物に入社した理由はQ. 運 転 士 と い う 業 務 で 苦 労運転士です！

ちが少ない職場でしたが、比較的理解は得られた状態で復帰できたと思います。

は何ですか？
本社 戦略推進部

様々な物流手段がある中、もっとも環境に優しい貨物列車の運転士の一人であるということです。

上司が「仕事と育児の両立の大変さ」などを職場のみんなに伝えて下さり、子持Q. 仕事で大事にしていること時ですか？
約 420 0 台（4. 3t）の無線設備を一度に廃 棄した時です。倉庫 が 空になり、あの時の達 成感は、今でも忘れられません。

ーはありましたか？

契約社員から正社員になりました！

準備と学び続けることの楽しさを大事にしてほしいです！不安などもしっかり解決し、集中できる状態で乗務しています。

Q. 運転士になってよかった点は何ですか？

※所属は取材当時のものです。

Q. 社員登用までの経緯を教えてください

時差出勤を活用して自分に合った労 働時間が選択できるところです。

Q. 運転士に大事なことは何ですか？

入社前に既に宅地建物取引士は取得しておりました。入社後は簿記３級に合格しました
ので、現在は２級を目指して勉強中です！

Q. 異動して大変だったことはありますか？

異動して指令員をやっています！

Q. 異動後、職場のフォローはありましたか？
職場の上司、先輩方にわからないことや不安なことがあるたびに相談に乗っていただけるので助かっています！

Q. 将 来 携 わ り た い 仕 事 を教えてください？
コンテナの管理や新規開発等に携わることを目標にしています！

東北支社 運輸車両部

渡辺 諒人日本全国にJR貨物が活躍するフィ ールドがあります
JR 貨物は全国規模のネットワークを持つ、日本唯一の貨物鉄道会社です。
全国 237 箇所の貨物取扱駅をむすび、毎日約 400 本の貨物列車を昼夜を問わず運行。

北海道支社

あらゆる産業とつながり、人々の暮らしを支える一翼を担う。それが私たちの使命です。

関西支社

東北支社

■総合鉄道部■機関区■保全■総合鉄道部■保全

幡生総合鉄道部

富山機関区

関西保全技術センター

青森総合鉄道部

東北保全技術センター

■駅

敦賀機関区

西日本工事管理事務所

盛岡総合鉄道部

盛岡メンテナンスステーション

富山貨物駅

吹田機関区

金沢メンテナンスステーション

仙台総合鉄道部

仙台工事支所

高岡貨物駅

岡山機関区

広島メンテナンスステーション

秋田総合鉄道部

仙台工事区

金沢貨物ターミナル駅

広島機関区

南福井駅

■車両所

■駅

京都貨物駅

広島車両所

東青森駅

北海道支社

郡山総合鉄道部

吹田貨物ターミナル駅

八戸貨物駅

百済貨物ターミナル駅

仙台貨物ターミナル駅

大阪貨物ターミナル駅

石巻港駅

■駅

■車両所

東室蘭駅

苗穂車両所

帯広貨物駅

輪西車両所釧路貨物駅

■保全

北旭川駅

北海道保全技術センター

札幌貨物ターミナル駅

札幌工事支所

苫小牧貨物駅

安治川口駅

東北支社

函館貨物駅

神戸貨物ターミナル駅

■機関区

姫路貨物駅

札幌機関区

伯耆大山駅

五稜郭機関区

岡山貨物ターミナル駅
広島貨物ターミナル駅
東福山駅

関東支社
関西支社

大竹駅

■駅

■機関区

新南陽駅

酒田港駅

黒磯機関区

高松貨物ターミナル駅

土浦駅

高崎機関区

宇都宮貨物ターミナル駅

千葉機関区

倉賀野駅

大井機関区

高崎操車場

隅田川機関区

本 社

松山貨物駅

九州支社

九州支社

越谷貨物ターミナル駅

新鶴見機関区■総合鉄道部

新座貨物ターミナル駅

東新潟機関区

福岡総合鉄道部

熊谷貨物ターミナル駅

塩尻機関区

鳥栖総合鉄道部

東京貨物ターミナル駅■車両所

大分総合鉄道部

隅田川駅

大宮車両所

■駅

八王子駅

川崎車両所

関東支社

北九州貨物ターミナル駅

東海支 社

熊本駅
鹿児島貨物ターミナル駅

新小岩信号場駅
横浜羽沢駅
梶ヶ谷貨物ターミナル駅

東海支社

相模貨物駅

■機関区

■総合鉄道部

西浜松駅■機関区

門司機関区浜川崎駅

静岡総合鉄道部

名古屋貨物ターミナル駅

稲沢機関区

東高島駅

■車両所

■駅

稲沢駅

愛知機関区

新鶴見信号場

小倉車両所

沼津駅

岐阜貨物ターミナル駅■保全

新潟貨物ターミナル駅

富士駅

富田駅

東海保全技術センター

南長岡駅

四日市駅

名古屋工事支所

黒井駅

静岡メンテナンスステーション

南松本駅

■保全
九州保全技術センター
北九州工事支所■保全
関東保全技術センター
東日本工事管理事務所
東京メンテナンスステーション
新潟メンテナンスステーション
南松本メンテナンスステーション

北長野駅※近隣の事業所は一つのプロットにまとめています。
※この他、各地に支店・営業所があります。