2015年（平成27年）った大髙会長はまず、４賃の収受」に加え、「駐車 来す状況が続いているた問題への対応」「労働力確 め、東京商工会議所との保問題への対応」を重点 連携・協力により、当面施策の柱に位置付け、こ の対応策として「荷さば制緩和区間」の設置拡大

れら課題の解決に向けて き車両に配意した駐車規
また道路交通法改正に 取り組む方針。

さらに、来年 月に創労働問題に関しては、 を目指す方針。

全ト協・ 年度通常総会

年度燃料費対策融資の公募

２

３

支部長会・マイナンバー制度研修 ４

警視庁、交通安全対策で協力要請

東ト協連・ 年度通常総会

７「全 国 初 と な る『東 京 方 いて、「業界が声を挙げ、 中、業界ＰＲビデオの制 立 周年を迎えることか

部の内部組織化に触れ、 許が創設されることにつ 運転者不足が慢性化する「準中型自動車」免
月１日付で行った全 支 より、総会を開催し、 年度事業計画・式』による支部の公認化 粘り強く要望活動を展開 作などにより若年層の確 ら、先に実行委員会を設よび公益目的支出計画実施報告

年度事業報告・収支決算、おし、「こ れ ま で 以 上 に 会 策に反映していく考えを また健康起因事故の防止 討を進めてきた本部事故 催し、常任理事・評議員

部がより一層連携を強化 を聴取し、今後の事業施 ・確保対策を推進する。 る。あわせて、かねて検た」とし、今後、本部と支 き会員の意見・要望など 女性や高齢労働力の活用 記念事業について検討す了後、第２回理事会を開

充選任を行った。総会終（来賓あいさつは５面）

し、あいさつした。

又野己知局長などが出席

なお、総会・理事会後、「記念史」制作など 款の一部改正や理事の補 来賓として関東運輸局のを実現させることができ した結果」とし、引き続 保に取り組むとともに、 置し、書（物流経営士養成事業など３
員の声を反映した事業を 強調した。

年度事業計画では、 理対策について総合的に り、「東ト協フェスタ」を実施する方針で、今後、「環境問題への対トラックによる交通死亡 確保」

特に「安全・安心の確 成立し、準中型自動車免

軽油価格

１ℓ 当たりの５月分
３（東ト協調べ）

また、 歳以上であれ の運転者に対する指導・

教習・試験が行われる。 施行までに事業用貨物車

同様に、貨物車を用いた展開していく」と述べた。

のため、運転者の健康管 防 止 大 会 の 見 直 し に よ事業）などを承認した。引き続

その上で今年、都内の 引き続き「安全・安心の 検討する。

事故が増加傾向にあるた 応」「再生産可能な適正運 日常の集配業務に支障を 開催する予定。

駐車問題に関しては、 このための実行委員会を

会員事業者の経営に資する各種
め、改めて「業界を挙げに会員の声を

本部・支部が一体化し協会運営支援事業を積極的に展開していく方針だ。
てさらなる事故防止対策

今総会は、スローガン ジェクト等による環境対 の徹底」を呼びかけた。
項目を掲げて開催。

に「高速道路通行料金の 策のさらなる推進」など

ば普通免許を経ずに取得 監 督 指 針（ 告 示 ）を 改 正

今回の制度改正に関し可能であるため、取得後 する予定。

１年以内は「初心運転者

標章」（初心者マーク）の ては、現行の普通免許で表示を義務付けるととも はトラック輸送の主力車になり、また、５年後に 未満の自動車を免許範囲 し た 場 合、転できない場合が多く、２㌧クラスの貨物車を運に、違反行為を行い、１ 種の一つである、積載量「準 中 型 自 動 車 」免 許 年間に一定

また酒気た事業を展開していきた 交法は６月 日に公布さ 帯びや過労

行 い、人 身違 反 行為をれ、今後２年以内に施行 運転などの準中型免許は、車両総協創立 周年の節目の年 重量３・５㌧以上７・５㌧ 事故を起こ

況にあるが、来年は東ト

業界は、課題山積の状 される。

このため、６月 日付 いと考えている。

る支部の公認化を実現さ 題への対応」「駐車問題へ う状況にある。
の対応」「再生産可能な適業界の「明るい未来」へ

こうした組織体制を整 正運賃の収受」「労働力確 で警視庁交通部長から、えておくことは、今後の協会活動にとって絶対に必要なこと。今後は本部

結束強め、課題を克服

準中型免

なる。

は 歳以上で、運転経験 止の対象とは東京オリンピックが開 とするもので、取得資格 免許の仮停引き続き会員の皆様と は問わない。

購入価格は、購入に関する諸要因（数量・支払条件・地域ほか）により多少の幅があります（消費税込み）。

の観点から、支部お げて、さらなる事故防止 題の解決に向けて、業界 車であるため、安全対策 運転者教育など総合的な方針。この一環として、教育の充実・強化を図る

高校新卒者などの採用の制約要因になっているた

め、トラック運送業界が免許範囲の見直しを要望していたものだ。

改正道交法の成立を受けて、全日本トラック協会は星野良三会長名で談話 を 発 表 し、
「今 後 は 準

中型免許制度を積極的に活用し、若年運転者の雇用促進と輸送力の安定供給に努めるとともに、一層の交通安全対策を推進

全ト協では引き続き、（関 連 記 事 ３ 面 ）協会と連携して、運転者 望していく方針。

動車局は全日本トラック 得負担軽減への配慮を要

際しては中型免許などと れており、国土交通省自 ともに、教習時間など取よ び 会 員 の 要 望 な 対策の徹底に努めていか の明るい未来に向かって の観点から、免許取得に 安全対策の強化が求めら 改正道交法の早期施行と交差点での交通事故抑止へどを踏まえ、引き続 なければならないと、決 頑張っていきたい。
ところで、６月 日にき 各 種 会 員 支 援 事 意を新たにしている。
業を積極的に展開が衆議院本会議で可決・し て い く こ と に し は道路交通法の改正法案「 指 差 し 呼 称 」で 安 全 確 認 を
ている。

11

引き下げ・割引制度の拡反映した事業 保」においては、本年は 許が創設されることにな

増加しており、トラック を挙げ、粘り強く要望活 改正などを盛り込んだ、 し た 場 合、を展開してい 都 内 の 交 通 死 亡 事 故 が った。これは、業界が声 を創設する運転免許制度 の基準に達

本年度の最初の事業と きたいと考えている。

大髙会長 総会あいさつ

成 立・公 布免許範囲の対象となる18歳以上で取得可能

員・支部重視」の方針に基づき、き、協会運営の基軸に置く「会内部組織化などに伴う定収支予算（３月開催の理事会で総会ではまた、支部の を補充選任した 。

6「準中型免許」創 設

道交法改正

17

員重視」
「支部重視」 の依頼があり、業界を挙 だきながら、山積する課 自動車の大半が貨物自動 許の創設に当たっては、 する」としている。

営に努め、これまで以上 け推進するとともに、「会 事故防止の徹底について 力を合わせ、知恵をいたという、がら、スムーズな協会運 点施策の柱として位置付 全対策のお願い」

ニケーションを密にしな 保問題への対応」を、重 東ト協に対して「交通安 催される。

と支部がより一層コミュ50

せることができた。

11となる「東京方式」によ 全・安心の確保」「環境問 の死亡事故が ％強とい 以上に会員の声を反映し 可決・成立した。改正道

11

18

70

平均 =109.56円
平均 =  95.51円
平均 =105.90円
平均 =101.73円

27

決定）などを報告するとともに、

27

27

27

東京都トラック協会（大髙一夫会長）は６月 日、千代田区の帝国ホテルで平成 年度通常

10

さて、東ト協は 年度 の死亡事故が全体の ％ 動 を 展 開 し た 成 果 で あ 道路交通法改正法案が６ 再試験の対40「安 強、そのうち第一当事者 り、今後とも、これまで 月 日、衆議院本会議で 象とする。
部発足式を行い、全国初 の 事 業 方 針 と し て、

27

☆ス タ ン ド☆ロ ー リ ー☆元売り発行カード  ☆ディーラー発行カード

25

して、４月１日に公認支

駐車・労働力確保対策を推進

軽油 の 価格22

27

総会であいさつに立

10

18

27

26

充」「グリーン・エコプロ

（要約）

東 ト 協
平成 年度

通常総会
27

50

「会員の声」反映した事業展開へ

1082

良三会長を再任した。３

て安全・環境対策や燃料

長 時 間 労 働 抑 制 、給 与 水 準 改 善 へ要などを承認し、長時間労働の抑制に向けた取り組みや、
国土交通省の「乗

燃料供給施設補助
年度は実施せず
全ト協は、平成 年度
26

料供給施設の導入補助

今総会には、来賓とし （ ５ 月 日 受 付 終 了 ）の29

不足が顕在化して 向けて、手待ち時間の削

局長、警察庁の鈴木基久 ていた全ト協による 年

27

このほか、 月に開催 交通局長、厚生労働省の 度「自家用燃料供給施設「若 年 層 の 労 働 者 ーの総労働時間の削減に の各氏を新任した。

労働問題に言及。 法施行までに「ドライバ 俊・嶋田康子・馬渡雅敏 て国交省の田端浩自動車 実施に伴い、例年実施しき な 課 題 と し て このため、４年後の改正 の各氏を再任し、眞鍋博と指摘。 雄・大須賀正孝・辻卓史 しについて報告した。
さつし、当面の大 な打撃を受ける」

星 野 会 長 が あ い 件費の高騰で業界は大き 原一平・齋藤充・三浦文 に対する指導方針の見直 補正予算による自家用燃

総会では冒頭、 「直ちに実施されると人 本克已・小丸成洋・粟飯 務時間等改善告示」違反

27

おり、適正運賃の 減や附帯業務の有償化方 する第 回全国トラック 岡崎淳一労働基準局長が 整備支援助成事業」は実10収受による給与水 策などに総力を挙げて取 運送事業者大会の開催概 出席してあいさつした。 施しないことにした。
道路交通法改正によ

準の改善はもとよ り組む」と強調した。
り、長時間労働の抑制、女性や高齢 る「準中型自動車」免許

出版業界専門紙

京都トラック協会長）
・ 月 日付）で、時間指小林和男・小幡鋹伸・坂 定 な ど に よ る 輸 送 効率の悪化に加え、運転産性向上に向 安 倍 首 相 は、
「賃 上 げ に 者 不 足 で 深 刻 な 状 況
けた取り組み 伴う消費回復が期待され に直面している、出版部会長のコメントなどを交え、出版物流と輸送業界が直面する問題にスポットを当てている。
荷主側の出版業界にお流がいま、危 いても、物流問題が大き機的状況に陥 な経営課題として認識さっている』と れ つ つ あ る こ と の 証 左報じている。 で、記事では『出版物流記事では、 を止めないために、関係『深 刻 な 運 送 者間の連携をさらに強め
労働力不足』 ていく』必要があると指減少の一途 』

東ト協の同専門部会で『事 業 者 数 も 摘している。
『コンビニ「時 は従来から、雑誌協会を間指定」で効 はじめ荷主側と出版物関率悪化』など 係 輸 送 懇 談 会 な ど を 開の見出しを掲 催。輸送業界の実情を説載。日本雑誌 明し、
これら問題の改善・が必要」と指 る中、今後、労働力不足 物輸送業界の実態につい 協会物流委員会の勝野聡 解決に向けて意見交換を委員長や東京都トラック 行ってきている。
摘されたこと の克服がアベノミクスの て取り上げた。
『雑誌物流の危機的状 協会出版・印刷・製本・こうした取り組みによを受けて、設 最大の課題になる」と指年度総会るところだ。

図ることが期待され

問 題 の 改 善・ 解 決 を側と認識を共有化し、交換を行ったが、荷主でも、雑誌協会と意見催の平成同部会では先に開れる。

ながったものとみら

今回の記事掲載につ置されたもの。 摘。その上で「この課題 況 と 打 開 策 』と の ト ッ 取次専門部会の瀧澤賢司 り、物流問題の深刻さが
協 議 会 に を乗り越えるためには、 プ見出しの特集記事で、荷主側にも認識され、「物量の減少」「発売日のは、トラック 生産性の向上しかない。 『︱ 雑誌を読業界からは、全日本ト の、サービス業５分野の べ、各分野における生産 ー の 不 足 」
ラック協会の星野良三 業界団体代表など約３０ 性向上への取り組み推進 者の手に届けるために必

今後、各分野における会長をはじめ、各副会 ０人が出席。各分野にお を求めた。
長や各ブロックの代表 ける生産性向上への取り事業者らが出席した。 組みや課題などが報告さ 課題などについては、所
管行政と協議の場を設
各分野からの報告を受 け、課題解決に取り組む

４ 月 の 政 労 使 会 議 れた。

要不可欠な物

特集記事を掲載
トラック運送業界状からして１日も早い施 で は 運 転 者 不 足 が 慢

伴う役員改選を行い、星野会長を再任した。

界の専門紙「新文化」

は、今後の主要課題とし 金率引き上げについて、 告書・同収支計算書など なくなる事態さえ、懸を承認。また任期満了に 念されている。
こうした中、出版業

26

副会長には伊藤昭人・ （ 新文化通信社発行 ）須藤弘三・大髙一夫（東 が１面の特集記事（４

星野会長

対策に加え、労働力確保や長時間労働の抑制問題
を 挙 げ、「業 界 の 労 働 環
境の改善やイメージアップなどを強力に推進していく」と述べた。

生産性向上協議会

サービス業５分野第90回20とした。 性化し、近い将来、輸
また、労働基準法改正 行をお願いする」
議事では 年度事業報 送 需 要 に 対 応 し 切 れ

６月 日、東京都港区の う役員改選を行い、星野 る」と述べた。
第一ホテル東京で平成
27

通常総会

年 度（ 第 回 ）通 常 総 会 期 目 を 迎 え た 星 野 会 長 による時間外労働割増賃

政府
政府は成長戦略の一環として６月 日、首相官邸で第１回「サービス業の生産性向上協議会」を開催し、安星野会長ら出席

倍晋三首相が出席した 運送業をはじめ、小売業、 今こそ『サービス生産性 偏重」「配送先の時間指定。トラック運送 飲食業、宿泊業、介護業 革命』を起こす時」と述 増加」「トラックドライバ
（写真）

全ト協

は中小サービス業の生 けて、協議会に出席した ことになる。

で、「経 済 の 好 循 環 に深刻化する運転者不足
雑誌物流「危機的状況」

者の人材確保およ 創設に関しては「 年春び育成などに積極 には施行される見込みだ29

全日本トラック協会は を開催し、任期満了に伴 的 に 取 り 組 む 必 要 が あ が、ドライバー不足の現「 総 力 挙 げ 」推 進

90

全 ト 協

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27

18

30

労働問題対策18（２）
総 合２０15 年（平成27年）6月25日
第1082号

員会で審議・採決が行わ

より、４月 日の内閣委

国会では参議院先議に行 う 」と、改 正 の 趣 旨 と取得可能とする見直しをるため（略）、 歳以上で要請にも応えたものとす

改正道交法が成立れ、翌 日の本会議で可が行われ、翌 日に本会

内閣委員会で審議と採決

衆議院では、６月 日のる事故が増えるのではな

ることから、若年者によ両を運転できるようにな

総 重 量 ７・５ ㌧ ま で の 車

国会審議では、 歳で決し、衆議院に送られた。 内容を説明した。

国会答弁で、山谷えり

議で可決されたものだ。
子国家公安委員長は「最た。

いかという懸念が示されの鈴木基久交通局長は、これに対して、警察庁

大積載量２㌧の車両の総重量が５㌧を超えることが 多 く、高 校 卒 業 後、間通省が、初任運転者およ防止に向けては、国土交

若年ドライバーの事故る。若年ドライバーの仕事に就くことができ後の若者も集配などの表した。
コメントでは、会長名のコメントを発た 」と す る、星 野 良 三が実現する運びとなっ運転免許の取得費用

免許取得者の負担軽減

に対する補助金を創設

採用促進に資する」と

運転者教育の充実・強化

すべきとの意見もあわずか８年での再度のび一般運転者に対する指を図る方針だ。これを受免許制度改正となる

導・監督指針を改正し、 の考えを示した。

けて、全ト協では初任運り、宮 城 審 議 官 は、厚が、これは全国高等学

中型免許創設から、めている。

と制度の早期実施を求

転者教育のカリキュラム

成金で免許取得費用を

策 定、実 施 体 制 の 整 備、 生労働省の雇用関係助実施補助などを検討する校長協会と全ト協が粘結果だ。

り強く要望をし続けたの制度を活用してもら補助する制度などがあ一方、トラック業界のうよう努力したい」とる こ と を 紹 介 し、「こ

ドライバー不足との関連答えた。

ことになっている。

をただす、やりとりもあ

も、準中型免許が若年不足に対応するためにトラック分担率が低下

年版 交通政策白書
全ト協は改正道交法者のトラック業界へのるトラックドライバー

折から顕在化していった。答弁した国交省の宮城直樹審議官は「 歳日、「ト

トラック協会から要望が高等学校長協会と全日本ようにしてほしいと全国のだ。若い人の事故が増交通事故防止に資するもを導入することにより、

ど運転免許上の安全対策

車で教習・試験を行うない」と答弁した。

き対策を講じていきたようになるので、高卒直７・５ ㌧ ま で 運 転 で き る

中型免許により総重量

ーは ％にとどまる。準対し、トラックドライバ

全産業平均が ％なのに導入により、この要望

たな準中型免許制度のてきたところだが、新 （ ジャーナリスト

制度の見直しを要望し年にわたって中型免許

ラック運送業界では長期待したい。

入職につながるよう、以下の若年層の割合は、 が 成 立 し た

あった。このため、貨物加しないよう、しかるべもない者でも運転できる 「準 中 型 免 許 は 貨 物 自 動

産 業 規 模 約 ・９兆円

自動車の事故防止対策を

輸送機関別の分担率をみが近年、低下傾向にあり、ると、トラックの分担率

鉄道や内航海運へのモーダルシフト傾向がみられ

国 土 交 通 省 は こ の ほ る と し て い る。 ト ラ ッ

ど、平 成 年 版「交 通 政 クの分担率は、 年度は策白書」（「 年度交通の・７％だったが、 年

動向 」および「 年度交 度には ・８％まで低下

産業規模について、業

通施策」）を ま と め た。 している。

交通政策基本法に基づき、

白書では、国内貨物輸

年度はトラックが約利率を適用）による。全 初 め て ま と め た も の。 種別の営業収入でみると、③荷役機械購入に要す ト 協 が、年 ０・４ ％ の 利

府県ト協に加入する貨物 に要する資金
自動車運送事業法の許可

子補給を行う。１事業者 送量は長期的には漸減傾ージを参照（申込書類を年度っている。公募期間は７ ューター・ファクシミリ・ ５千万円未満の場合は５５月 運 賃 指 数

求荷求車情報ネッ

兆８５５５億円と大半受付が、７月１日から

これに伴い、東京都ト日まで行われる。

ラック協会では本部と多摩支部で受付を行う。本部では期間中の各日（土・日曜日を除く ）、多 摩 支指数は前月と同じＴの５月の成約運賃

本トラック協会）による、 付時間はいずれも午前９

正化事業実施機関（全日 それぞれ受付を行う。受全国貨物自動車運送適 ８日の４日間（要予約）、

部では７月２・３日と７・１１５で、前年同月く推移している。

平成 年度貨物自動車運 時から午後５時まで（正トワークＷｅｂＫＩ（ Ｇ マ ー ク 制 度 ）の 申 請

詳細は全ト協ホームペ 一方、トンキロベースで １８４億円となっている。

が 進 ん で い る と 分 析。 ５４３億円、鉄道が約１④物流効率化に直結す に対する利子補給は、総 向で、輸送単位の小口化 を占め、内航海運が約６を受けた運送事業者と、 る資金などの購入資金▽問い合わせ先＝東ト。
※車両購入および改造 ダウンロード可能）

融資限度は、①一般・ 協 交 付 金 会 計 部（ ☎ ・がある者（予定を含む）。 は除く。

合中央金庫との取引資格行う者に限る）で、商工組事業者に係る資金調達を 施設に付帯する事務機器（傘下の貨物自動車運送 る新規施設の場合は、同 額で２千万円が限度。

その共同体・持ち株会社

伊集院 豪）

一層推進しつつ、社会的

年度 燃費基準達成

融資限度は個別企業

ポスト新長期車導入

了）。各都道府県トラッ（ 各都道府県ト協の限度

ク協会を通じて、申し込 体・共同体とも３千万円
みを受け付ける。

対象事業者は、各都道 額とは別枠）。融資利率
府県ト協に加入する貨物 は取扱金融機関の所定利対象事業は次の通り。

2514

比２㌽上昇し、底堅

７月１日受付開始① ト ラ ッ ク タ ー ミ ナ 物流効率化促進＝事業規 ３３５９・４１３６）を受けた事業者と、その 全 ト 協 が、年 ０・６ ％ のＧ マーク
全日本トラック協会は ル・配送センターなどの 模が１億円以上 億円以共同体・持ち株会社（傘 利子補給を行う。
（平 物流施設の整備に要する 内の大規模プロジェクト
下の貨物自動車運送事業
なお、地方協会による ６月 日から、第 回
ＷｅｂＫＩＴ
認定申請者に係る資金調達を行う ポスト新長期融資を優先 成 年度）中央近代化基 資金／近代化・合理化の ／ 年 度 以 降 の 投 資 額は、第 回（平成 年度） 中央金庫との取引資格の けている。

する資金の ％。

度化資金貸付対象事業＝、② 中 小 企 業 高
詳細は全ト協ホームペ 月 日まで。各都道府県 複写機・ＭＣＡ機器・ソ 千 万 円 ）公募枠は 億円（公募 備 の「補 修・改 修 」に 要

融資対象は、ポスト新 ージを参照（申込書類を トラック協会を通じて、 フトウエアなど）の設置

中央近代化基金「燃料費 ある者（予定を含む）。

30②福利厚生施設の整備 機関の所定利率（最優遇115 で底堅く推移

50

全 日 本 ト ラ ッ ク 協 会 者に限る ）で、商工組合 的に利用するよう呼びか 金・補完融資の公募を行 ための事務機器（コンピ の ％（投資額の ％が30 27

融資利率は、取扱金融

15

対策特別融資」の公募を▽問い合わせ先＝東ト

融資対象者は、各都道

2215

中小 企 業高度化事業に要

年度燃費基準を達成し

３３５９・４１３６）50

若年運転者の雇用促進へ
39

申し込みを受け付ける。 購入に要する資金や、設

31

54

18

行う。公募期間は７月１ 長期規制適合車で、かつ ダウンロード可能）
。
27

14 23

10

14

27

10

自動車運送事業法の許可 率（最優遇利率を適用）。

公募期間７月31日まで

27

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11

27

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29

17

融資対象

27

27

送 事 業 安 全 性 評 価 事 業 午から午後１時を除く）。

27

日から９月 日まで。

03

準中型免許は２年後施行
中央近代化基金
補完融資公募3027。 する資金を含む
公募枠は 億円（公募 た車両の導入に必要な設 協 交 付 金 会 計 部（ ☎ ・ 枠に達し次第、受付終了）

40 30

枠 に 達 し 次 第、受 付 終 備資金。

03

39

全ト協

７月１日から
９月30日まで

全ト協

22

27

「準中型自動車」免許を創設することなどを盛り込んだ、改正道路交通法が６月11日の衆議院本会議で可決・成立した。準中型
免許は、貨物自動車が大部分を占める車両
総重量３. ５トン以上７. ５トン未満の自動車の運転免許。貨物自動車による試験・教習を行う新免許区分として創設されるもの
で、18歳以上なら経験を問わずに取得可能になる。平成29年春の施行が見込まれており、高校卒業者など若年ドライバーの雇用促進につながることが期待される。

燃料費対策
特別融資公募
公募期間

第1082号２０15 年（平成27年）6 月25日
経 営
（３）

第２回 支 部 長 会

自社の経営戦 ー・エージェント・ネッ に説明した。
報・情 報 委 員 会（東ト
総合会館 ）▼ 時＝物略として位置 トワークの中村香織取締
ま た 間 地 氏 は、
「新 卒
流政策委員会適正運賃
付け、その成 役（ 産 業 カ ウ ン セ ラ ー・ 者は百パーセント、 歳・（同）
収受検討小委員会
歳代の転職でもその多果を事業経営 キャリアコンサルタント）【 月 〜 日】に活用してい が「生活習慣を変え、事 くがウェブで就職活動を ４ 日 ㈯ ８ 時 分 ＝ 東
京都船橋備蓄倉庫運用 １ 日 事 務 局 部 長 会 ▽30

く狙いで、初 故を防ぐ『睡眠マネジメ している」とし、若年層

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女性部

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1

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13

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活動展開

16

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1

50

日 生コン専門部会通常総会▽物流経営士課
程▽東京運輸支局・街頭検査に協力▽グリー
ン・エコプロジェクト
経営戦略セミナー▽食糧専門部会麦・粉委員会
日 海上コンテナ専
門部会定例業務委員会▽グリーン・エコプロ
ジェクトセミナー（～日）▽関ト協青年部会常任幹事会▽同通常
総会▽同懇親会▽船橋
倉庫運用訓練に係る事
前調整会議
日 城南大橋第二備
蓄倉庫運用体制検討会
議▽女性部女性経営者
物流セミナー▽同通常
総会▽同懇親会
日 初任運転者特別講習（～ 日）
日 事務局部長会▽正

10

式は翌 日、中野区の中部長会▽三組織連絡会

財団定時評議員会▽支ナー▽交通遺児等助成

エコプロジェクトセミ

副会長会▽グリーン・

14

書、さらに 年１月１日

10

15

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30

「 マ イ ナンバー制度」研修

27 年度

28

12

事業者の対応実務など説明

総会

13

初の経営戦略セミナー

懇親会で復興支援の即売会

訓練（船橋備蓄倉庫）
紙・パルプ専門部会通から、健康保険および厚」、またＧＥＰ事務 の採用のためには、自社めて実施した ント』
６日 ㈪ 正午＝正副会
常総会
生年金保険関連の届出書
局のアスア・間地寛代表 の情報を発信する「ホーもの。
（東ト総合会館）▼
長会
２
日 広報・情報小委員などに、付与された番号
冒頭、環境 取締役が「求人情報に役 ムページの活用が必須」
時＝引越専門部会引会▽建設専門部会通常を記載しなければならな
委員会の村上 立つ、ＩＴの戦略的活用 と指摘。さらに、ＧＥＰ
越管理者講習（同）▼総会
い。
と題して、 のクラウドシステムを活雅英副委員長 方法について」
時＝近代化基金運営委 ３日 出版・印刷・製本・があいさつし、 それぞれ講演した。
同日の支部長会では、用し、若年層に興味を持
員会（同）▼ 時＝物流取次専門部会通常総会
ＧＥＰ活動はグローアップ社会保険労中村氏は、睡眠不足に ってもらえるような動画
政策委員会駐車問題対 ４ 日 ダ ン プ 専 門 部 会
東ト協は６月 日、東 既に荷主をはじめ社会的 なると脳が疲労回復のた の配信を提案した。
務士法人の岡本重信氏（同）策検討小委員会
通常総会▽鉄骨・橋梁
が、「マ イ ナ ン バ ー 制 度 ト総合会館でグリーン・ にも評価されているが、 め、
マイクロスリープ（短環境部の遠藤啓二部長 ７日 ㈫時＝パソコン
専門部会通常総会▽青へ の 対 応・ 対 策 に つ い エコプロジェクト（ＧＥ 今後はその成果が「事業 時間の睡眠状態）に陥り、 は、ＧＥＰの今後の展開セミナーＡ日程（～８
年部通常総会▽同懇親て」と題して講演し、制 Ｐ）参加事業者を対象に 経営や従業員にも反映さ 交通事故の原因になると について、クラウドシス
日、
東ト総合会館）▼会
度の概要や各事業者で必 「経 営 戦 略 セ ミ ナ ー」を れるようにすることが重 指摘。良質な睡眠を取る テムを中心としたＩＴに時＝セメント専門部会
５
日 引越専門部会通
東京都トラック協会は 知カードにより送付され 要となる対応実務などに 開催した。ＧＥＰ活動を 要」と述べた。
ためには「睡眠マネジメ よる情報提供や、荷主に
通常総会
（同）
▼ 時
常総会▽同研修会▽ロ
分＝食糧専門部会砂糖セミナー ント」を行うことが重要 アピールするための取り
６月 日、東ト総合会館 る。法人に対しても「法 ついて説明した。
ジスティクス研究会通委員会（同）で平成 年度第２回支部 人番号」（ 桁）が付与さ対応準備としては、従 事 業 経 営 に 反 映・活 用 へ で は、フ リ とし、その方法を具体的 組みを推進するとした。
常総会▽同懇親会
８日㈬時 分＝女長会を開催し、新たに導 れ、国税庁の法人番号サ 業員に対して同制度の概
６
日
物
流
経営士課程
性部正副本部長会議（東入が予定されている「マ イトで公表される。
要を説明・周知し、個人 し、特定個人情報の「取
宿泊研修
（～７日）
ト総合会館 ）▼ 時＝イナンバー制度」への対
これにより 年１月１ 番号を収集・把握する。 扱規程」を策定しておく
８日 事務局部長会▽
東ト協フェスタ実行委
応 な ど に つ い て 研 修 し 日から、税分野における また特定個人情報に関す 必要があるとした。
東ト協 周年記念事業
【
月
日
】
〜
員会正副委員長会議
届出書（源泉徴収票・支 る 基 本 的 な ル ー ル と した。
なお、７月 日開催の
実行委員会
１日 ㈬
時＝緊急輸送 （同）▼ 時 分＝同委
９日 引越専門部会引同制度の施行に伴い、 払い調書など ）や、社会 て、個人番号にかかわる 福利厚生対策事業研修会
システム検討委員会
員会（同）
越基本講習▽食料・酒
今年 月頃に各自治体か 保障分野における雇用保 事務範囲に関する規程や でも、同制度に関する講
時＝パソコ（東ト総合会館）▼ 時 ９日㈭類飲料専門部会通常総ら 個 人 番 号（ 桁 ）が 通 険および労災関連の届出 マ ニ ュ ア ル な ど を 作 成 演が行われる。
＝タンクトラック専門
ンセミナーＢ日程（～
会▽同研修会•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
日
、
東
ト
総
合会館）
部
会
通
常
総
会
（
東
武
ホ
界課題について「自助努日㈫時 分＝税テルレバント東京）
力だけでは乗り越えるこ
２
日
㈭
時
分
＝
運
制金融委員会（ 東ト総とができない壁がある。
輸安全委員会正副委員
合会館）
東ト協 女性部（原玲子
こうした実情を声を大に
（
東
ト
総
合
会
館
）
日
㈬
時
＝
関
東
・
甲
長
会
議
本部長）は６月 日、東ト
して、国や世の中に発信 者組織と交流活動を展開 会長のあいさつを代読。
元副会長（同） 信越重量部会通常総会▼ 時＝同委員会
総合会館で平成 年度通していく必要がある。三 し、関東ブロックの女性 「女性の感性を生かした ３ 日 ㈮時 分 ＝ 広 （ホテル鐘山苑）
黒澤氏が死去常総会を開催し、 年度
組織が一枚岩となって取 経営者組織のネットワー 活動により、業界の新た
海貨上屋第４号海側２階
黒澤 金生 氏 東京都
事業報告・収支決算とな魅力、イメージアップ
り組んでいきたい」と述 ク構築を目指す方針。
▽☎ ・５４９２・７８
年度事業計画・収支予算
総会では、来賓として に貢献いただきたい」とトラックべた。
９０▽一般貨物（けん引
年度事業計画では、 東京運輸支局の高橋哲哉 述べた。などを審議・承認した。
協会の元【大田支部】
車６台、被けん引車 台）
女性の活躍促進を図るた 支局長、東ト協ロジステ
原本部長は総会あいさ
副会長でなお、総会に先立ち、第◆有限会社城南アクセ 【深川支部】
回女性経営者物流セミ
め、研修会や勉強会およ ィクス研究会本部長の松
つ で、「女 性 部 で は 従 来
現審議役
◆
山
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キ
ャ
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株
式
会
ル
＝
大
田
区
上
池
台
５
の
１
び外部との意見交換など 本有司副会長、青年部の ナーを開催し、公共政策 の ▽☎ ・３７４８・ 社＝江東区東陽１の のの 活 動 に 加 え、
『女 性 のの黒澤金を企画・実施するととも 笠 原 史 久 本 部 長（ 代 読・ 調査会研究室の板橋功室 ７５０５▽一般貨物（小 ５、山長ハイツ３０２▽ 生氏（加納屋運送取締役
活躍促進』が加わり、昨年度はアンケート調査を 進めている。あわせて今 下命があった、業界にお に、引き続き女性の視点 前田圭次郎副本部長）が 長が、「最近の国際テロ情 型 車 ５ 台 ）、軽 車 両 等 運 ☎ ・３６４８・９４４ 会長・世田谷支部）が６
勢と日本」と題して講演実施するなど取り組みを 年度は大髙一夫会長から ける婚活事業にも取り組 に立った社会福祉活動な あいさつした。
月 日、急性心筋梗塞の
７
▽
一
般
貨
物
（
け
ん
引
車
送
（
軽
貨
物
車
３
台
）
どに取り組む。
総会後の懇親会では、 した。
んでいく」と説明。
台、被けん引車 台）、 ため死去した。 歳。
◆株式会社永友＝大田
通夜は６月 日、告別
区東海５の５の９、大井 利用運送事業

東ト 協 ＧＥＰ

27

また、他県の女性経営 綿引正明専務理事が大髙野宝仙寺で、加納屋運送と黒澤家の合同葬で執り行われた。喪主は長男で同社社長の黒澤徹也氏。

昭和 年の東ト協の前身「東京陸上運輸協会」

創立に理事として参画。

常任理事・世田谷支部長

を経て、平成 年から年に勲五等瑞宝章を受

平成５年に黄綬褒章、副会長などを歴任 。

害防止協会東京都支部会

陸上貨物運送事業労働災

年まで副会長を務めた。

14

7

23

24

29

「女 性 の 活 躍 促 進 」へ

その上で、山積する業

通常総会後の懇親会では、
東日本大震災復興支援の一環として、「南
三陸ミシン工房 」の 手 芸 品などの即売会が行われた。
同工房は、被災した女性たちを中心とした組織で、女性部はかねて同工房の活動に協力しており、その一環として行ったもの。懇親会に出席した来賓をはじめ、女性部
メンバーが手作りのエコバッグや通帳ケースなどの手芸品を購入した。

37

12

東ト協
15

27

10

研修会や外部との意見交換会も

27

30

18

10

27 年度

26

13

40

•
•
•
14
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•
• 13
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•
• 30
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15
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•

12

41

12

12

27

15

15

89

23

章。

10

（４）
協 会

２０15 年（平成27年）6 月25日
第1082号

通常総会・懇親会の相川博幹事長、公明党
東京都からは舛添知事

により、「活力のある、魅 まえ、課題解決に取り組 き議長をはじめ、自民党 哲哉支局長らが出席 。
自民党から、東京都支 の長橋桂一政務調査会長 をはじめ、横溝良一技監

力ある業界であることを む旨あいさつした。
アピールしていきたい」

策に取り組む方針。

境対策を柱として各種施出版・印刷・製本・取次する。

また、部会活動の活性対応を期す方針。

いて認識を深め、適切な出版業界の取り組みにつなどに積極的に参加し、経営環境の改善および環 当たり３０００円を補助 催による出版物流協議会

建

設

専門部会

特に交通事故や労働災

専 門 部 会化を図るとともに、組織め規約を一部改正し、東ト協会員以外の出版物輸送事業者も、一定の条件下で部会への参加を認め

総会後、日本雑誌協会

平成 年度事業計画で ることにした。

荷主と連携し課題解決へ

東武ホテルレバント東京＝６月３日、墨田区・ 強化に取り組む。このた

このため、技能講習な資格の取得促進を図る。

ける労災防止のため、各策実施事項などを徹底す

害を撲滅するため、建設技能資格取得へ補助講習を拡大
平成 年度事業計画でる。また、建設現場にお部連合会の石原伸晃会長 （東京都本部幹事長）、民 兼建設局長、浅川英夫都冒頭、あいさつに立っ と述べた。

輸 局 か ら は 又 野 己 知 局 あいさつを行った。

会館

引き続き、来賓として をはじめ、平沢勝栄総務 主党の石毛しげる幹事長 市整備局次長、遠藤雅彦

東京都トラック協会は６月 日、平成 年度通 た大髙一夫会長は「経営懇親会では、東ト協の＝６月２日、東ト総合 業労働災害防止協会の対国交省からは、本田勝常総会後に懇親会を開催 環境は依然厳しく、課題 まず東京都の舛添要一都 会長、菅原一秀財務副大 ら３党の都議が多数出席。 環境局長らが出席した。
し、会員事業者をはじめ が 山 積 し て い る 状 況 だ 知事があいさつし、
平将明内閣府副大臣、
産業・ 臣、
関東各県トラック協会長 が、黙って立ちすくんで 経済の発展は物流機能の 小池百合子氏ら、また民 事務次官、田端自動車局 結城幸彦副会長の発声でなど業界関係者、および いるわけにはいかない」 向上が極めて重要と指摘 主党からは東京都総支部 長、和迩健二次長、秡川 乾杯し、歓談した後、彦課題解決へ取り組むこと 整 備 な ど に よ り、
「渋 滞 出席した。

政官界から多数の来賓が との決意を示し、着実に した上で、三環状道路の 連合会の松原仁会長らが 直也貨物課長ら、関東運 田昌昭副会長が中締めの出席した。
都議会からは髙島なお 長、東京運輸支局の高橋は、安全輸送・事故防止、 どの受講者に対する補助のない大都市」の実現を

適正な運賃収受を

雇用条件の改善へ

田 端 自動車局長

国交省

損 失 時 間 が ５ 割 も 減 っ ひ実現したい。
た。２０２０年の東京五輪までに関越道と中央高
速、東名高速を結ぶ外環
産業・経済を発展させ 道も何とかして開通させるためには、物流機能の たい。
また、都心を通過するのが私の考えだが、その 車が多く入ってきて渋滞

物流の原動力としてご尽 が起きているわけで、圏

力いただいている東ト協 央道や外環道など外側にの皆様には、交通渋滞が 誘導するために料金を安

専門部会＝６月４日、東ト総合送をめぐる問題につい取り組むことを確認した。

て、連携して問題解決に

大震災の復興事業に加え、東京五輪関連の公共事業や社会インフラ整備で、大きな役割を担うここのため平成 年度事

総会後、研修会を開催 とが求められている。

し、東ト協の井出廣久常

務 理 事 が、「ト ラ ッ ク 運 業計画では引き続き、関送業界を取り巻く状況と 係行政や荷主団体への要

ンプ

任期満了に伴う役員改吉本部会長を再任

会館

安全輸送対策では、荷する方針。

主と協同して過積載防止に取り組み、安全輸送マ

ニュアルなどを活用し、引き続き、東日本大震

発活動を展開する。

用ダンプの優先使用の啓会の部会と連携し、営業

また、全日本トラック協＝６月４日、東ト総合 事故防止の徹底を図る。

専門部会

ダ

選を行い、江澤恵二部会 て」と題して講演した。 全化に向けた施策を推進

任期満了に伴う役員改 東ト協の取り組みについ 請活動を含め、業界の健江澤部会長を再任

防止を徹底する方針。

ど、業界だけでは解決が 理者選任時・積み卸し作 る。あわせて荷主団体主 換会を開催し、出版物輸

警視庁の廣田部長は、 困難であるため、長時間 業指揮者に対する安全教

業用が 件」と注意を促 界は労働時間が長いこと

時間労働の改善に向けた
また、準中型免許創設 協議会を通じて、手待ち「こ の １ 年 の徹底を呼びかけた。
容を明確にする取引の書 線 が 開 通 し、面化を普及し、定着させ で東京の道路ネットワー「運 転 者 不 足 時間の削減や、無償で行ていく必要がある。５月 ク の 整 備 が 大 き く 進 ん に も 触 れ、に関係者による協議会を だ。引き続き円滑な物流 に は プ ラ ス に 資 す る 制 っていた附帯業務の有償 長（江東運送）をはじめ、

平成 年度事業計画で会長を再任した。

設置したが、この中で取 に資する渋滞の解消に向 度」と指摘し、円滑な施 化などに「総力を挙げて 島清貴・芋川俊樹両副部
取り組む」とした。
その上で「これまでの積み付け・固縛や過積載の除去土壌などの輸送作

ダンプ輸送は、東日本 業に協力していく方針。

るほか、積載物の適切な 副部会長を再任した。

に関する研修会を実施す 名古屋章彦・松島敏之両 対応し、中間貯蔵施設へで特殊車両通行許可制度 長（京浜運送）をはじめ、 災の復興事業に積極的にまた、他の部会と合同 選を行い、吉本昌且部会の共有化を図る 。

る関係を築き上げていき し、部会員間で問題意識て、ウイン・ウインとな に 即 し た 研 修 会 を 開 催

者が良きパートナーとし 最近の業界の動向や情勢

荷主とトラック運送事業 鉄骨・橋梁部会と連携し、労働基準法改正による、 悪しき商慣習を一掃し、 は、全日本トラック協会

東労局の西岸局長は、

引環境の改善、長時間労 けて、三環状道路をはじ 行に取り組むとした。
働の抑制に取り組み、取 め都市計画道路の整備を
引の適正化が一歩でも二 推進する」とした。
歩でも進むようにしてい
また、準中型免許が創きたい。
業界では労働力不足が 設の運びとなったが、若たい」と述べた。

星野氏

大きな悩みと思う。東京 くする、渋滞していると

都では今、この問題の解 ころは高くする、そうし 強まっているが、人材確 年ドライバーの採用に貢極めて重要で、適正な運 り、円滑な施行に向けて、大都市がまだやっ き、手待ち時間の削減な んでいきたい。

こうした世界の 賃を荷主企業からいただ 警察庁と連携して取り組ている。

鉄 骨・ 橋 梁

英夫次長、警視庁 今後の課題として長時間 死者数が前年を上回る状 整 備 を 進 め る 必 要 が あ 取得者 ）に対して、１人

都市整備局の浅川 ていきたい」とした上で、 今年の都内における事故 労働の抑制に向けた環境 育の各講習受講者（資格

己知局長、東京都 確保の体制づくりを進め

関東運輸局の又野 る。警察と協力し、安全 求めた。

了後、来賓として はり、安全の確保に尽き 東京五輪開催への協力を 荷主都合の手待ち時間な 作業主任者技能・安全管 係 輸 送 懇 談 会 を 開 催 す 憲治事務局長との意見交

常総会では議事終 「業界の最大の課題はや 謝の意を示すとともに、 送業への影響が大きく、 クリフト運転技能・はい め、荷主団体と出版物関 勝見亮助専務理事、高橋

関 運 局 の 又 野 局 長 は 定などに基づく協力に感 用 に 言 及。
「道 路 貨 物 運 加え、今年度からフォー 認 識 の 共 有 化 を 図 る た 長と大山恒生副委員長、時の物資輸送に関する協 働・法定割増賃金率の適 レーン運転技能各講習に 問題について、荷主側と 物流委員会の勝野聡委員

また、東ト協との災害 中 小 企 業 へ の 時 間 外 労 玉掛技能・小型移動式ク は、出版物輸送をめぐる目指す考えを強調した。

東ト協 年度通長時間労働の抑制へ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 対象を拡大する。従来のまた、国土交通省の田端浩自動車局長は、深刻な課題になりつつある労働力確保に向けて、運送取引の適正化や長時間労働の抑制に取り組む方針を示した。
懇親会には、来賓として自民・公明・民主各党か

全ト協の星野会長は、交通部の廣田耕一 労働の抑制や、労働力不 況と説明し、特に「貨物 る」とした。

％を占め、このうち事 適 用 さ れ れ ば、「わ が 業

50「世 界 もあり、大きな打撃を受
都の浅川次長は、昨年 し た。 そ の 上 で、テーマ」と指摘した。

29

このためにはまず運賃 ６月に圏央道・都内区間、 一安全で安心な東京の実 ける」と懸念を示した。 会館

し、業界の実情などを踏 あいさつした。

43

線が開通し、渋滞による のない大都市・東京をぜ や荷役作業などの契約内 今年３月に中央環状品川 現」に向けて、事故防止 このため、取引環境・長３月には中央環状品川 心的な政策を行い、渋滞

16

働力不足問題などに言及 ク協会の星野良三会長が することが非常に大切な

運転免許制度の改正や労 正人局長、全日本トラッ ライバー、労働者を確保 月末までで 件と全体の 時間外割増賃金率 ％が「良 い ド 車 関 与 の 死 亡 事 故 が ５
員や都議会議員が出席。 部長、東京労働局の西岸 足 問 題 に 言 及。

ら、多くの衆・参議院議

27（あいさつ要約）葊田氏西岸氏

舛 添 都知事

活力ある業界アピール

た こ と が な い、野 どに取り組む必要がある。

27

課題に「立ちすくまず」
決に向けて精力的に取り たことも一都三県で考え 保には雇用条件の改善が 献する制度と認識してお組んでいる。

27

27

東京五輪に向け
渋滞のない東京へ

又野氏
浅川氏

27

東ト協
22

向上が極めて重要という来賓あいさつ

27

第1082号２０15 年（平成27年）6 月25日
協 会
（５）

安全対策の強化求める
事業用
貨 物 車死亡事故が増加

５月末累計

事業用貨物車死 亡 事 故 ／全国警察庁の交通事故統計（全 国、５月末累計）

警視庁交通部は東京都 る年間事故死者数１５０ 加しており、このうち第 によると、事業用貨物

トラック協会に対し、６ 人未満を目指す「チャレ 一当関与は５件で同１件 自 動 車（ 第 一 当 事 者 ）の死亡事故件数は、１

貨物車関与の死亡事故 ４７件で前年同期比

月 日付で廣田耕一部長 ンジ・アンダー１５０」 多い状況にある。
名の文書「交通安全対策 の目標達成に取り組んで７割以上に上っ

年度

平成 年度「貨物自動車運停止は３９３件（同 ・８も多い大型貨物車が 全体で 万４８９件で同件 で 同 ９ 件（ ・ ５・０％減少しているが、

１％）、中型貨物車が 死 亡 事 故 件 数 は １ ５ ６件で同８件（ ・８ ６件で同９件（０・６％）

消 防 庁•••••••••％）それぞれ減少し の微減にとどまっている。
たが、普通貨物車は
件 で 同 ３ 件（ ・危険物輸送の９％）増加。これらの内数のトレーラは事故防止徹底を消防庁は、全日本トラ件 で 同 ４ 件（ ・件０％）の減少だった。

軽貨物車は

で同４件
（ ・１％） ック協会などに対し、６の増加。軽貨物車を 月 日付で「移動タンク

除いた死亡事故件数 貯蔵所における危険物移は１３６件で同 件 送等に係る事故防止対策（９・３％）減少して の徹底について」を発出
し、道路交通法など関係

市川ＩＣ～原木ＩＣ
７月 日 夜 間 通 行 止

京葉道路

まえ、
注意喚起したもの。

・ガソリン流失事故を踏きたタンクローリー横転

６月６日に岐阜県で起に努めるよう求めた。

交通事故件数は、 法令を遵守し、事故防止いる。

件で、いずれも所在不明
違反事項（過積載を除く、

東日本高速道路（ＮＥＸＣＯ東日本 ）は、７月日午後 時から翌朝午また輸送の安全確保関係 閉鎖する。

３ 件（ 同 ・ ９ ％ 減 ）で 大 する競争（社会保険など未 する。また同時刻に、篠幅に減少したが、車両使用 加入）が１４７件だった。 崎 Ｉ Ｃ 入 口（ 下 り 線 ）を

処分内容は、事業停止が で事業の健全な発達を阻害 （ 上 下 線 ）を 通 行 止 め に

１７２件で最も多い。次い チェンジ）～原木ＩＣ間

４ 件（ 同 ・ ５ ％ 増 ）と ７ のうち事業計画認可事項が 路の市川ＩＣ（インター

微増だが、処分件数は５２ 関係違反が４９９件で、こ 前５時にかけて、京葉道（ 前 年 度 比 ０・ ６ ％ 増 ）と む）については、許認可等

監査実施件数は１０４２件 １ 事 業 者 の 複 数 違 反 を 含をまとめた。
それによると、（貨物軽自動 車運送を除く） によるものだった。

送 事 業 の 行 政処分の概要 」

なお、許可の取り消しは

関東運輸局はこのほど、 ０％増）と２倍に増加した。

過積載通報処分は２倍に処分件数が７割強増加

車種別にみると、最

10

14

42

19

11

のお願いについて」を発 いるが、今年の都内にお のうち、事業用貨物車関 件（６・４％）減少して年前半に増加傾向が出し、事業用貨物自動車 ける死亡事故件数は、５ 与が半数以上を占め、し いる。
人）と前年同期比 件 のため、同庁ではトラッ 続いた昨年を下回る状

関与の交通死亡事故が前 月末累計で 件（死者数 かも増加傾向にある。こ年に比べて増加している
年の同時期より 件

ク運転者の安全意識の向 況にあるが、２年前の死亡事故が 件と多く、 東ト協に対して注意喚起 多く、注意を要する状

なかでも貨物車関与の 上が喫緊の課題として、ことから、交通安全対策 増加している。
を強化し事故防止の徹底を図るよう求めた。
占め関与率が高い上、第一当事者関与は 件と事業用貨物車ている。
関与の死亡事故は 件で同３件
増加しており、
このうち第一当関与が 件で同３件多い。
また、
都内ナンバー関与の死亡事故は７件で同３件増80

46

は ２ 万 ８ ７ ５ 日 車（ 同 ・ ７８９件で、以下、多い順 事を実施するためで、同
３％増 ）だった。文 書 警 告 に点呼が６６７件、過労防 日が荒天の場合、翌日以も１１６件（同１９０％増） 止が５０７件だった。
降の同時刻に順延する。

％増）と大幅に増加した。 違反は２５７２件で、この休憩施設の建設に伴う車両の延べ使用停止日車数 うち指導・監督が最も多く 橋梁架設、および撤去工

57と３倍近くに増えている。 過積載通報処分では、過▽問い合わせ先＝ＮＥ
このうち公安委員会から 積載運行の下命・容認によ ＸＣＯ東日本お客さまセ1826

貨物自動車運送

22

27

11

26

の通報に基づく、過積載通 る事業停止が１件あり、車 ンター（☎０５７０・０
報処分件数は 件（同１０ 両使用停止が 件だった。 ２４・０２４）
22

関運局

12

27

行政処分
割強も増加した。

73

76

12

14

10

12

68

10

警視庁
11

同庁では、都内におけ 死亡事故全体の約 ％を の文書を発出したものだ。 況にある。

順番は過失の軽重を示すものではありません

17

警察庁
25

16

43

21

自動二輪車は、明治通りの第１通行帯を京葉道路方向から清洲橋通り方向に進行する際、何らかの理由によりハンドル操作を誤り転倒し、第２通行帯を走行していた事業用大型貨物車の車底部に自動二輪車の運転者が投げ出されたために、左後輪で轢過されたもの。

概 要

江 東 区 内（ 明 治 通 り〈 都 道 〉
）

57

21

68

29

16

状 況

147 件で 10 件 減 少

都内①自動二輪車（男性 18歳 死亡 ) × 路面 ×
当事者 ②事業用大型貨物車（60歳代後半）×③事業用大型乗用車（40歳代後半）

場所

６月９日（火） ７ 時 42分 頃発生（雨天）
日時

12

（６）
総 合

２０15 年（平成27年）6 月25日
第1082号

東ト
協連

高 速 ５ 割 引「 恒 久 化 」を古屋会長、副会長５氏再任
な「東ト協連専用Ｕ１カ

燃料共同購入について 哲哉支局長、および日本 ック協会が互いに補い合

本トラック協会青年部会

総会はこれまで、全日の大口・多頻度割引の最大５割引が 年３月末で は現在、 組合が参加。 貨物運送協同組合連合会 う、共存共栄の関係を堅

期限を迎えるため、その 軽油取扱量は当初の３倍 の 村田省蔵専務理事が出 持しつつ、足し算でなく、 関東ブロック大会と合同
総会後の懇親会では、 し、共に発展していくこ

かけ算で相乗効果を出から日程の見直しを行で開催していたが、今回継続が「喫緊の課題」と指 強まで増加しているが、 席した。

い、関東ブロック大会に摘 し、「恒 久 化 さ れ る よ さらに共同価格交渉の充う努力していきたい」と 実・強化を図り、組合員 東京都トラック協会の大 とが重要」と述べた。こ先立って開催したもの。

の燃料コストの低廉化と各種割引制度の維持・拡（笠原史久会長・ が、これからも積極的に

協 会 青 年 部 会 様々な行事を行ってきた

関東トラック になって一年が経過し、た笠原会長は、「今の体制

総会であいさつに立っ

髙一夫会長が来賓あいさ の後、結城副会長が乾杯

運賃対策の推進、③高速

道路利用事業の円滑な推 充に向けた要望活動を展じめとした、経営基盤強 方針。

年度「協 同 組 合 と ト ラ の発声を行った。
また今後の取り組みと 安 定 供 給 の 確 保 に 努 め つ し、

東京都ト 副会長、綿引正明専務理 いては、全国で使用可能 した。
冒頭、あいさつに立っ ードの発行数が約２万５ して、インターネットの る。また、震災など異常

ラック運送 事を再任した。

事業協同組

高速道路利用事業では、築に取り組む。

日、 の現況について「コスト 万㍑を超え、全国のプラ 力を入れていきたい」と の強化と、確保対策の構合連合会は た古屋会長はまず、業界 千枚、月間扱い量は１千 活用による「物品販売に 時における危機管理体制

６月
年度事業計画として港区の第一 上昇分の転嫁が進まず、 イスリーダーとして高く 述べた。

ホテル東京 引き続き厳しい状況」と 評価されている」とし、な燃料供給に取り組む考で平成 年 指摘。その上で連合会事 引き続き、安定的で低廉 は①燃料対策の推進、② 引き続き料金引き下げや「お お む度（第 期） 業 に つ い て は、
通常総会を開催し、 年 ね所期の計画通り遂行で えを強調した。

さらに高速道路料金の 進、④スケールメリット 開する。特に大口・多頻化対策の推進、⑤人材育

東京都トラック 研修会などを開催し、皆協会青年部本部 さんと一緒に関東を盛り長）
は６月 日、 上げていきたい」と述べ

ただける大会となるよう も引き続き、各都県トラ

その上で、「今年、全ト 準備を進めており、積極 ック協会青年部会の意思

東ト総合会館で た。
平成 年度総会

事業計画では、今年度

積 極 的 に 研 修・交 流 会る。皆さんに満足していし、 年度事業 ク大会が東京で開催され い」と協力を求めた。

安全委員会・本部事故防置などを承認する。運輸

専務理事があいさつした。

して、東ト協の綿引正明

なお、総会では来賓と学会・交流会を行う方針。

種会議の運営や研修見（幹事会）を開催 協青年部会の関東ブロッ 的に参加していただきた 疎通などを図るため、各報告・決算と年度事業計画・予算などを承認した。

。
支部長）
が謝辞に立ち、「新 内は会社名・支部名）〈 トラック部門 〉中川稔（青山運送・大田）▽金

創造と国民生活の向上に キ ス プ レ ス・港 ）▽ 青 山

東ト協関係の受賞者は 井恵子（共運・同）▽飯田

表彰式では、又野己知 尽くしたい」と述べた。

横浜市中区の横浜市開港 表彰された。
記念会館で平成 年（第回）陸運及び観光関係 局長が各部門代表者に表27

けたのは 人・３団体で、 一 氏（ 杉 並 支 部式を開催した。表彰を受 部門では飯田勇調した。また受大 の 使 命 」と 強安心の確保が最業 で は、安 全・動を支える運輸

民生活や経済活

たえた上で、「国各氏の功績をた

辞 で、受 賞 し た

又野局長は式ではトラック部門 人、 受領した。
15

東京都トラック協会関係 長 ）が 代 表 し て

93

多摩運送
（多摩）

運 送 事 業（ 千 代 田 ）▽ 西

〈環境保全部門 〉三和

和清運・環境）運送・同）▽鈴木宏和（三輸・同）▽下田眞行（三和▽ 乙 訓 進（ オ ト ク ニ 運▽小川泉（小川工営・同）一（石川興業運輸・多摩）（横山運送・同）▽石川栄

運 輸・足 立 ）▽ 横 山 睦 夫

戸 川 ）▽ 市 原 英 司（ 東 立夫（ マ サ ギ 商 事 運 輸・江田 運 送・板 橋 ）▽ 髙 橋 政

文 京 ）▽ 北 田 真 三 郎（ 北▽ 青 柳 保 之（ 青 柳 運 送・

カッコ 勇一（高井戸運送・杉並）功労者関東運輸局長表彰 彰状を授与し、トラック 次の通り（敬称略、31

フェスタ実行委員会」設 策などを打ち出す
（ 日）

28

28

賞者を代表して
中川卓三氏
（中央

25

度事業報告・決算関係書 きた」と報告した。

どの共同購入の推進をは 続・恒久化を求めていく

特に燃料共同購入につ 割引制度に関して、現行 を生かした各種資器材な 度割引の最大５割引の継した。また任期満了に伴︱ などに取り 関東運輸局の長谷川豊次
成の推進

人２事業者

たなる決意をもって運輸◇５月分 ◇

支予算などを承認・決定
う役員改選を行い、古屋長、東京運輸支局の高橋

東ト協関係

11

27

類と 年度事業計画・収芳彦会長をはじめ、結城組む。

総会には、来賓として幸彦・村山正治・石川和

関東運輸局長表彰

総会

16

26 36 27

27

止大会の在り方検討小委

15

関係業界の一層の振興と 卓三（丸中・中央）▽髙取
17

関東運輸局は６月 日、 環境保全部門２事業者が 発展、豊かな地域社会の 良雄（東新トレーラーエ

27

52

員会による提言「平成年度トラックフェスタ（仮称）開催へ向けて」を踏まえ、設置することに●国 土 交 通・ 厚 生 労 したもの。提言に基づき働両省、第１回「トラッ 都民参加・対外発信型の
ク 輸 送 に お け る 取 引 環 イベント開催に向けて今
境・労働時間改善中央協 後、具体的に検討を進め議会」を開催する。
トラッ る予定（ 日）●国交・厚労両省、ト
ク運送業界の長時間労働の背景には、荷主企業の ラックドライバーの人材
都合による「手待ち時間」 確保・育成に向けた対応などの問題があり、事業 策 を 取 り ま と め 公 表 す「魅 力 あ る 職 場 づ く
者の取り組みだけでは改 る。
善が難しいため、行政お り」と「人材確保・育成」
よび荷主業界の委員を含 の２つの視点から、各種
め た 協 議 会 を 設 置 す る 対策を取りまとめたもの
で、賃金・労働時間など（ 日）●東 京 都 ト ラ ッ ク 協 労働条件の改善、雇用管会、平成 年度第１回理 理制度の整備・改善、さ事 会 を 開 催 し、
「東 ト 協 らに就業促進に向けた施

20

28

陸運関係功労者

27

27

27年
（第 31回）

26

27年度 通常総会
27

夫・浅井隆・廣木邦昭各

No.771

関ト協青年部会第1082号２０15 年（平成27年）6 月25日
総 合
（７）

近大がまた
やってくれましたの注文があってナマズ不足となが烈々と記されている。

江戸のものだという、お国自慢

食文化を守る
資源回復策が必要
り、期間途中から１日の注文数の２倍程度ではないかとの見方をしているようだ。
大手スーパーなどでは昨年に今年分を手当てしており、リーズナブルな価格が期待できそうだ。
ニホンウナギの稚魚（シラス

鹿児島の養殖施設で一生懸命屋」）、けちん坊が登場する「鰻

（「士 族 の 商 法 」の 噺、別 名「鰻

「素人鰻」
が登場する噺が多い。

そのせいか、落語にはウナギている。

スウナギの乱獲――と指摘されの変化②生息環境の変化③シラある。その要因は、①海洋環境以降、低水準でかつ減少基調にウナギ）は、１９７０年代後半育てているというから、東京でのカギ 」、誰かを取り巻きご馳

生息環境の変化は河川の人工を半分にしたという。

食べられるのを楽しみに、近大走に与ろうという野幇間（花柳

護岸問題があり、それによって者）が逆に取り込まれて散財す類が減ってしまい、ウナギの住

ウナギのエサとなる小魚や甲殻お年寄りは多くの薬を服用していることが多く、なかには種類以上も飲んでいる人もいます。また、飲まなかった薬が家に溜まってしまい、それが全国で500億円の無駄を生んでいるのでは、という試算があるほどです。このほか、ポリファー
マシー（多剤処方）も、お年寄り
にとって大きな問題です。
現在、日本老年医学会が、高齢者の安全な薬物療法に関する指針の改訂を行っています。
歳以上の人で要介護状態の人や、そうした状態に近い人が薬をたくさん服用している場
合、優先順位を決めて飲むべき
ものは飲み、あまり必要がなけ
れば中止などの判断をする、あるいは薬が作用するメカニズムが違う、他の薬に変えるといっ

わが国は現 在、 歳用が生じる場合があります。例

用が増え、予測できない相互作り、服用する数が多ければ副作

薬には副作用や相互作用があ会になった。これに伴１以上を占める高齢社

体の４分の

者が社会全

以上の高齢

たことです。

えば、睡眠薬は副作用を生みや飲み続けなければ、死んでしまですが、人によってはその薬をが起きることがあります。当然も、服用の仕方によっては問題

また胃薬のＨ２ブロッカー

者の身体、知的機能や在の日 本 老 年 学 会 が、「現分かった◆６月 日に外に元気であることもこの高齢者たちが、意う問題も連日マスコミう場合もあります。絶対に必要

健 康 状 態 」は「 ～すい傾向があり、適切な処方とな薬は服用しつつ、それがなく

歳は若返っていると想年前に比べて、５～で報道されているが、ても何とかやっていけるのであ服用が欠かせません。

れば、なくすことも検討しまし

歳以上の高齢

定されている」と発表

ただ、薬をやめる判断は、自久々に嬉しい話だと感したのである◆何とも棚上げして、この話題じる。結構なことだろ

自己判断で薬をやめてしまっをみると「就労やボラつけの医師に相談してくださて、それが体調不良につながっう。少子化問題は少している場合があることです。体形成」に大きな期待が加できる活力ある社会

かかる、新しい方向性

ンティア活動などに参がら、薬と上手に付き合っていランド（あきる野市）、よ当日はかなりの混雑がお得に利用

で 歳若返っていると力は男性で４歳、女性

歳若返っているし、握歩行速度は男女ともれば前には進まない。

が、何より元気でなけできているのも事実だ

増え、医療費がかさんが見えてきた◆病気がきたいものです。

調をきちんと医師などに伝えない。薬の飲み残しで怖いのは、分では絶対にせず、必ずかかりょう、ということです。

12

はなし

の動きに注目したい。
界で見番に所属していない男芸る「鰻の幇間」、あるいは「鰻のの だ い こウナギは昔からエネルギー源日本人とウナギとの関係は古こうなっては、漁獲規制によ処も奪ってしまうためだ。

さらに、「鰻」がタイトルに付る資源回復が必要になってく

天上」「後生鰻」など。

出ていて、その頃から食卓に上いた噺をはじめ、別れた夫婦がる。漁獲規制は資源回復目標をい。 縄 文 時 代 の 貝 塚 か ら 骨 がっ て い た よ う だ。 古 く は 万 葉
元の鞘に収まる場所となる子別

設定し、それが実現できるよう

い わ ま ろ集の有名な大伴家持の戯れ歌
れや、薬缶のなかの珍名由来譚にすることが必要だろう。

め「石麻呂に吾物申す夏痩せに良などなど。とにかく、江戸時代

むなぎ と

と、
しといふ物ぞ鰻漁り食せと」から今に至るまでウナギは人気待しよう。

も期待しながら、技術開発に期にはまだ時間がかかる。近大に全養殖が実現しているが、量産人工養殖は、実験室段階では完

もう一つの方法は人工養殖。

夏痩せ防止の滋養強壮食材としの食べ物である。

漁獲規制も視野にて登場する。
この頃からウナギの効能が知場する江戸時代の中期後半までられていた。その後も蒲焼が登
もうすぐ７月。スーパーの広「土用の丑の日」。ウナギの価格

今年は７月 日と８月 日がけるためのスタミナ食、いわゆ

次第で、ウナギの焼くにおいがは、ご馳走というより元気を付立つようになってきた。だが、る「薬食い」だったという。

告にウナギの蒲焼（長焼）が目
ウナギが絶滅危惧種に指定さイナス水温が７度以下、予想されますが、お得にそれが蒲焼の〝発明〟
で大人気

みうりランド「プールＷれ、しかもウナギ漁獲量が減少

かつ気温プラス水温がを博した。ウナギといえば、江るだろう。

しているため、今年の「土用の利用できるため、行って水産庁がまとめたニホンウナ

ＡＩ」（稲城市）が７月１

戸前というほど。
ウナギは蕎麦、協会では福度以上という条件があ丑の日」に気安く賞味できるだ

ギ稚魚の池入れ量（養殖池に入うです。

記念公園「レインボープ

利厚生事業

みてはいかがでしょうか。

天ぷら、鮨と並ぶ江戸前四大食

れる稚魚の量）は、今年５月末

東京の主な屋外プール

ール」（立川市）が 日で日から、としまえんプー

ろうか、と気にもなってくる。

の一つで、丸谷才一は「東京なで ・３㌧と、資源保護のための開園日は、東京サマー

の一環とし

て各種の保

約しており、

は７月 、 日の両日で、 ラ ン ド 」をープンを行います。今年 「東京サマー

では、毎年恒例のプレオ

誇る「レインボープール」 養 施 設 と 契

首都圏最大級の広さをす。

り、もう少し先になりそそうした中で近畿大学が、まらまづ鰻。鮨よりも天ぷらよりに設けた自主規制量（平成 年

東京都心の５月の平なお、東京都トラック

たやってくれました。ナマズをも鰻だらう」（『食通知つたかぶ

均気温は、平年より２・

し、ともに観測史上最ル（練馬区）が４日、昭和

ウナギ味にして話題になっての上限は ・６㌧）の ・７％。
これが、価格にどう反映してく㌔㌘）は、 年（池入れ量 ・０

高となりました。こうともに先着１万５千人ま

することが

できます。

で、無料で利用することができます。

65

10 20

65

20

り』
）とし、ウナギの蒲焼こそは遠くなったり、近くなったりす

20 種以上も薬を飲む弊害

第18回

いる。ナマズは、ウナギほど身に脂分がなくパサパサしている

９度高い ・１度。
るか。

㌧）が 万円となったが、不漁

暑いと、プール開きが

18

50

７／11・12
無料開放！！

11いう◆この老年学会の分析では、現在の歳代が 年前の 歳代

70

75

10

～ 歳のラガーマン

るとも指摘している。

その若返りが進んでい並みだそうで、さらに60が、餌の組み合わせや給餌期な日には ・２度を記録

その〝 お味や食感〟のほどは、だ っ た 年（ 同 ・ ６ ㌧ ）が ２

待ち遠しい限りです

池入れ量と取引価格（万円／

評判上々だ。試験販売した奈良

４８万円、 年（同 ・９㌧）がどを研究し、「ウナギ味」のナマ

31

県の２店では、値段を通常のウズを育てたのだという。

2132が、遊泳には、気温マ2710いる時代である。

が、懸命にプレーして90

27

２１５万円と高値。では今年は

15

12

26

24

25 92

11

80

84

ナギの半値近くに設定し、１日

国営昭和記念公園「レインボープール」

4

楽しむためにどうかと言うと、業界では昨年

住 所：立川市緑町 3173
※ 営業時間などはホームページを参照

24

ウナ ギ を食限定で販売した。予想以上

20

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（８）

２０15 年（平成27年）6 月25日
第1082号