ポ （P57）地方自治体における ポ （P71）貨物トラック事故の社
ス 公共交通関連施策の傾向と ス 会的背景に関する一考察
タ 市町村合併の影響
タ
ー

ー

セ

セ

ッ

ッ

ッ

ッ

シ 栗原 剛シ Peamsook Sanit

シ 高浪裕三シ 上畑雄太郎

シ 嶋本 宏征

ョ

ョ

ョ

ョ

ョ

ョ
ー

ー

金沢大学大学院自然科学研 ン 一般財団法人運輸政策研究
究科
機構 運輸政策研究所
高山純一，中山晶一朗，塩
ポ
士圭介
ス
タ
（P59）駐車場システムから（P73）タイ・バンコクのオート
みた地方都市中心市街地へ 掲 バイ利用者を対象とした交示 通安全教育の効果に関するのアクセス行動分析
ボ 研究
（

（

ー

ー

ン 東京電機大学理工学部理工 ン
学科
杉山茂樹，藤生慎，高田和
ポ 幸
ポ
ス
ス
タ
タ
（P45）北部九州都市圏にお（P31）都市災害時における帰宅交通需要の時間分散政 掲 ける自家用車を利用した送 掲
示 迎トリップの特性分析
示策
ボボ
Yokohama National
University
Fumihiko Nakamura，Shinji
Tanaka，Rui Wang

（

（

ー

ー
掲
示
ボ

（

（
ポ
ス
タ

ン 一般財団法人運輸政策研究 ン
機構運輸政策研究所
田邊怜，加藤浩徳，本田利
荒谷 太郎
ポ
ポ
器，
ス
ス
タ
タ
（P3）盛岡市在住高齢者にお（P17）大学生の服装が景観ける買い物弱者人口の推計 掲 や授業態度に与える影響に 掲
示 関する研究 ―筑波大学の 示
ボ 事例―
ボ

ッ

ッ
シ 南出将志ン 東京大学ー）ドド
前 日野 智前でで説 秋田大学大学院工学資源学 説
明 研究科
明佐藤 誠之，鈴木 雄，木村
一裕
）

ー

ド
前 有吉 亮で説 横浜国立大学大学院
明
中村 文彦
）

ー

ド
前 植田 綱基で説 神戸大学大学院
明
織田澤 利守）ード
前 谷口綾子で説 筑波大学明
川村竜之介，赤澤邦夫，岡本ゆきえ，桐山弘有助
）

ー

ド
前 平井寛
で
説 岩手大学明
南正昭）

ーA
14:15～
15:15
Iー

理工学研究科棟1階ロビー(建物Ⅲ)
ポ （P29）Travel Choice
ポ （P43）鉄道利用者の所要時
ス Behavior Analysis of Urban ス 間分布の特性分析
タ Railway Residents andタ
Non-residents in Bangkok,
セ Thailand
セ
ー

ー

ー

第１日／１１月２日（金）会場
ポ （P1）ビルマ橋梁技術訓練セ ポ （P15）日本人と外国人の観ス ンターにおける技術協力の ス 光消費がもたらす地方へのタ 経緯とその成功要因
タ 経済的効果―東日本大震災前後の比較―
セセ

原田慎吾
横浜国立大学大学院 都市
イノベーション学府
中村文彦，岡村敏之，田中
伸治，王鋭（P5）The Methodology ofInternational Comparison ofHigh-speed RailDevelopment Level（P19）中山間地域をもつ地
方都市の交通手段選択モデ
ルの構築（P33）新潟市における自転
車共有サービス「にいがたレ
ンタサイクル」の利用者特性（P47）大規模ネットワークでの経路選択パラメータの最尤推定法及びその金沢道路
ネットワークへの適用（P61）海外のガイドウェイバ
ス事例に学ぶBRTの課題（P75）交通需要マネジメント
へのITS技術の適用に関す
る考察

ジェ シュ

河尻陽子

中村泰宏

道下健二

中村文彦

鈴木彰一

東京大学工学系研究科社会
基盤専攻
家田 仁

名古屋大学大学院

長岡技術科学大学

金沢大学大学院

横浜国立大学大学院

金森亮，森川高行

佐野可寸志，土屋哲

中山晶一朗，高山純一

外山友里絵

国土交通省国土技術政策総合研究所
金澤文彦，築地貴裕（P7）維持と公的支援の面からみたコミュニティバスに対する市民意識に関する研究（P21）Dynamic AIDSモデル
による長期・短期交通需要
弾力性推定（P35）地方都市中心市街地
における来街者・居住者トリップ特性と地区特性との関係に関する研究（P49）外貿コンテナ基幹航路における日本寄港船の船型分布の推計（P63）Innovative ITS
Technologies for Reducing
Traffic Impacts at Bangkok
Intersections（P77）バス停付近の自転車
走行空間における設計方法と運用方法の評価に関する
研究

倉嶋祐介

吉野大介

門倉孝行

赤倉 康寛

中辻 隆

王 鋭

（株）地域未来研究所

復建調査設計株式会社

京都大学

北海道大学大学院

横浜国立大学内田敬

小池淳司，中尾拓也

横浜国立大学大学院都市イ
ノベーション学府
中村文彦，田中伸治，王鋭瀬間 基広，神波 泰夫

Weeradej
CHEEWAPATTANANUWON
G，Pichai TANEERANON

高橋 優希，中村 文彦，岡村 敏之，田中 伸治（P9）歴史的市街地における観光周遊と消費行動に関する基礎的考察－宮島を事例として－（P23）生活利便施設の立地形態による生活交通行動とその利便性評価への影響分
析‐滋賀県東近江市を対象
として（P37）新潟市への自動車通
勤車のロードプライシング施策への受容意識（P51）計画的に整備された市街地内の緑道の通行位置に関する基礎的研究（P65）山口大学工学部におけるカーシェアリング導入可能性についての態度・行動
分析（P79）日本全国規模のネットワークを対象とした交通流シ
ミュレーションの開発

伊藤 雅

寺山一輝

石井歩未

大沢 昌玄

小澤卓矢

小出勝亮

広島工業大学

神戸大学大学院海事科学研
究科
小谷通泰，秋田直也，竹牟禮駿

長岡技術科学大学大学院工学研究科
佐野可寸志，土屋哲

日本大学理工学部土木工学科
堤 一馬，岸井山口大学大学院

株式会社アイ・トランスポー
ト・ラボ
田中伸治

（P11）地方都市商店街の活性化における商店主の意欲向上の要因に関する研究水木しげるロードをケースス
タディとして -（P25）メトロマニラにおける大型商業施設の交通アクセ
ス整備状況と交通意識に関する研究（P39）自動車利用可否と社会的疎外のリスクに関する一考察（P53）Modeling Relief Supply
Operations in Response toLarge Scale Earthquake
Disasters（P67）高齢運転者等専用駐車区間制度の評価

松村暢彦

太瀬隆敬

宮崎耕輔

Wisinee Wisetjindawat

松村みち子

大阪大学大学院

横浜国立大学 大学院イノベーション学府
岡村敏行，中村文彦，田中
伸司，王 鋭香川高等専門学校

Nagoya Institute of Tech

横浜国立大学大学院

西原優太

Hideyuki Ito，Eizo
Hideshima，Motohiro Fujita

中村文彦，田中伸治，王鋭

依藤光代

鈴木春菜，榊原弘之（P13）隅田川の堤防形態とその利用実態（P27）高齢者の自動車利用特性の変化と影響要因に関する研究（P41）高速道路サービスエリ
アにおけるドライバーの駐車
マス選択挙動の解明（P55）陸前高田市の応急仮設住宅に住む人々の生活活
動と交通（P69）アジア大都市のバス
運用への我が国からの技術支援の可能性に関する研究

谷下雅義

中本侑香子

大野 慎也

宇佐美誠史

外山友里絵

中央大学

横浜国立大学大学院都市イ
ノベーション学府
中村文彦，田中伸治，王鋭横浜国立大学大学院 都市
イノベーション学府
田中 伸治，中村 文彦，王鋭

岩手県立大学横浜国立大学大学院

元田良孝

中村文彦，岡村敏之，田中伸治，王鋭本島将行，浅田巧海，辻野
五郎丸

ー

ー

ー

ョ
（

ッ

ー

ョ
（

ッ

Tokyo Institute ofTechnology
Ayuka TAKEDA，Yasunori
MUROMACHI（P74）錯綜挙動に着目したト
ランジットモールの安全性に関する研究(ドイツ諸都市のトラム走行空間を事例に)

ー

ー

ー

ド
前 遠藤 寛之で説 横浜国立大学大学院都市イ
明 ノベーション学府
中村 文彦，岡村 敏之，田中 伸治，王 鋭
）

）

）

）

）

）

中村文彦，岡村敏之，田中ポ
ポ 伸治，王鋭ススタタ（P32）高齢化社会を見据え（P46）Changes in Land Use,
掲 た自動車運転継続意向に関 掲 Transportation System and
示 する要因分析
示 the Mobility in Gifu by using
ボボ Historical Map, Statistics
and Personal Trip Survey
ドド Dataド
前 嶋本 寛前 郭敏
前 小根山 裕之
ででで説 京都大学説 岐阜大学大学院工学研究科 説 首都大学東京大学院明明明
杉本 鉄平，宇野 伸宏，大倉内文孝
広瀬 一樹，小澤 聖治，鹿
藤 武彦
田 成則
ー

ー

織田澤 利守ーーー

シ Anabel ABUZO

ン 公益財団法人豊田都市交通 ン
研究所
加藤秀樹，樋口恵一，小野ポ 剛史，安藤良輔
ポススタタ（P60）バス利用者のWeb情
掲 報利用に関する実態分析
掲
示
示
ボ
ボ

ー

（

ー

シ 三村泰広ン 横浜国立大学大学院

ン 神戸大学大学院

（

ョ

（

ド
ド
前 三木晶太前 谷口綾子でで説 大阪市立大学大学院工学研 説 筑波大学
明 究科
明
内田敬
山本克己

シ 佐藤保大ョョ（P18）利己的傾向と交通手
段への態度・交通行動の関連分析 ―茨城県民と東京23区民の比較―ッッ
シ 大平 悠季

東京理科大学大学院 土木
工学専攻 計画研究室
寺部 慎太郎，葛西 誠（

ッシ 荒井 美香子

ョッシ 高原恵男ン 名古屋大学大学院工学研究 ン
科山本俊行，藤井聡
ポ
ポ
ス
ス
タ
タ
（P4）市民－行政情報ギャッ
掲 プ解消のための営造物ト
掲
示 レーサビリティシステムの実 示
ボ 現可能性調査
ボB
15:15～
16:15
I

ー

ー

ー

ー

第１日／１１月２日（金）理工学研究科棟1階ロビー(建物Ⅲ)会場
ポ （P2）マクロ計量経済モデル ポ （P16）東アジア諸国間の渡 ポ （P30）社会的ネットワーク理 ポ （P44）メトロマニラにおけるポ （P58）生活道路における自 ポ （P72）The Effectiveness of
ス の不確実性を考慮したデフ ス 航者数の変動に及ぼす要因 ス 論に基づく空間相互作用モ ス 人々の意識と交通手段利用 ス 動車への速度提示活動の効 ス Ecodoriving Program in the
タ レ下での社会資本整備効果 タ についての研究
タ デル
タ 意図との関連性に関する研 タ 果とその普及に向けた課題 タ Real-world Driving
の分析
究
セ
セ
セ
セ
セ
セ

（P6）GISを用いた環境と防災に配慮した土地利用計画策定支援システムに関する研究リー政策に着目して ～（P20）狩野の品質モデルによる路線バスサービスの特性分類（P34）時間信頼性と連結信
頼性に基づく道路ネットワー
ク評価法の開発（P48）交通シミュレーションを用いた電気自動車(EV)充電
スタンド配置の検討（P62）タクシー事業規制の変
遷下での東京都心におけるタクシー交通需要の分析（P76）停留所の位置に着目したバス優先信号制御の効果に関する研究山畠 充紗子

谷口綾子

土倉悟

田中 伸治

泊 尚志

徐美淑

徳島大学大学院先端技術科
学教育部
渡辺 公次郎，近藤 光男

筑波大学

金沢大学

横浜国立大学

一般財団法人運輸政策研究
機構

横浜国立大学院

山本克己

中山晶一朗，高山純一

矢野 圭二郎，大口 敬，中村 文彦，王 鋭（P8）照度が歩行時・安静時の心拍変動に及ぼす影響（P22）域内案内拠点を有効活用した着地済み来訪客の周遊観光誘引に関する基礎的検討（P36）東日本大震災発生時における救急搬送活動の実
態と課題

中村文彦，田中伸治，王鋭

浅田拓海

平沢隆之

秦 奕

（P50）Macroscopic
Comparison of
Infrastructure for
Evacuation from Tsunami inCase of the Great East
Japan Earthquake in 2011
LEE JUN

加藤研二

ズルピカール・ケレム

中央大学理工学部都市環境学科
谷下雅義

東京大学生産技術研究所

金沢大学

The University of Tokyo

阿南工業高等専門学校

小笠原誠，牧野浩志

高山 純一，中山 晶一朗

Kiichiro HATOYAMA，
Hitoshi IEDA

真坂美江子，近藤光男，奥嶋政嗣

大阪市立大学大学院工学研
究科
日野 泰雄

（P24）震災を契機としたエネ
ルギー消費および交通行動の変化に関する研究（P38）都市内カーシェアリングの潜在需要分析（P52）搬入指定時刻が国際
海上コンテナ輸送トラックの運行挙動に与える影響の分析（P66）駅施設における路面
誘導サインの設置検証と効果確認に関する研究（P10）大都市近郊での中心
市街地活性化におけるガバ
ナンスの変遷と継承の要因に関する研究- 生駒駅前商店街を事例として -（P64）地方都市における自動車利用抑制施策へのトラ
ンスセオレティカルモデル適用可能性（P78）新疆ウイグル自治区
コビ・砂漠道路の交通安全施設の状況と課題（P80）自動車運送事業における運転時間基準に関する
基礎的考察

松村暢彦

一丸結夢

岡村敏之

杉本祥

北川博巳

嶋本 宏征

大阪大学大学院

筑波大学大学院

東洋大学

神戸大学

兵庫県立福祉のまちづくり
研究所

依藤光代

石田東生，岡本直久

中村文彦，王鋭秋田直也，小谷通泰，島本真嗣，竹林弘晃

一般財団法人運輸政策研究
機構 運輸政策研究所
泊 尚志（P12）東京都市圏の気候変動緩和・適応策の相互作用に関する土地利用シナリオ
分析評価（P26）就業の有無別にみた乳幼児を持つ女性の交通行動に関する分析（P40）高齢者の外出行動特性と交通意識・生活意識の関係性に関する研究（P54）名古屋地域におけるカーシェアリング会員特性と利用意向に関する分析（P68）特別支援学校の通学に着目した知的障害者のモ
ビリティ確保に関する研究

中道久美子

李明軒

佐野純平

安江勇弥

大家和美

東京工業大学

神戸大学大学院海事科学研
究科
小谷通泰，渡邊美帆，秋田直也

横浜国立大学大学院

名古屋大学 工学研究科

中村文彦，岡村敏之，田中伸治，王鋭金森 亮，森川 高行

横浜国立大学大学院 都市
イノベーション学府
岡村敏之，田中伸治，王鋭（P14）首都圏観光スポットの話題性に関する考察（P28）Semi-dynamic traffic
assignment model and its
application（P42）サービス水準に着目した鉄道廃止代替バスの評価に関する研究（P56）私有自転車と共用自転車の費用分析に関する研究（P70）高齢者を対象としたデマンドバスの予約手段としてのスマートフォンの利用可能性に関する研究辰巳はるな

Pham Thi Thu Ha

長谷川 直之

下出依瑞美

吉野遼平

東京理科大学大学院

Kanazawa University

横浜国立大学大学院

横浜国立大学大学院

寺部慎太郎，葛西誠

Nakayama/Sho-ichiro，
Takayama/Jun-ichi

中村 文彦，岡村 敏之，田中 伸治，王 鋭中村文彦，岡村敏之，田中伸治，王鋭

横浜国立大学大学院都市イ
ノベーション学府
中村文彦，岡村敏之，松行
美帆子，王鋭山形与志樹，瀬谷創

富
生

１
）

當間優樹，赤松良久，富山潤

三輪

第Ⅱ-6会場公 （114）継続的なバス運行改
共 善実施路線における新たな交 路線維持手法に関する研究
通（

透 琉球大学）佐 礒部優太藤
早稲田大学大学院
徹治 中川義英１

第Ⅱ-3会場
第Ⅱ-4会場
第Ⅱ-5会場（69）複数の観光統計の個票 計 （84）地形的立地条件に考慮 ミ （99）バーチャル・リアリティ
画 した都市計画の手法に関す ク によるミクロ交通行動モデル
データおよび都市間交通
データを用いた国内宿泊観 論 る研究
ロ の比較と評価
光行動の時系列分析
交
通
１
流
モ
大
デ
高 日比野直彦
ル 泉 翔伍沢 沼田飛鳥山本航平
山昌 早稲田大学大学院創造理工 堀 神戸大学
早稲田大学創造理工学研究
政策研究大学院大学
純
玄 学研究科建設工学専攻
口科建設工学専攻一 佐藤真理子，森地茂
浅野光行
中川義英
小谷 慎太，井料 隆雅
良
太
観
光
・
余
暇
行
動

（

拓 足利工業大学
史簗瀬範彦

二神 神谷大介）

若林 藤島博英（奥村 誠

立命館アジア太平洋大学
Seth MBEREGO

加 谷島賢
藤イーグルバス博
和 坂本邦宏，大江展之，久保田尚（2）THE INFLUENCES OFENVIRONMENTALCONSCIOUSNESS AND
TRANSPORTATION
ATTITUDE ON ELECTRIC
VEHICLE PURCHASEINTENTIONS（13）道路施設の破損リスクに基づく最適補修戦略決定モデルの構築（26）土地利用調整系自主条
例の指定内容に関する研究－安曇野市の適正な土地利用に関する条例を事例として－（40）津波災害時における避難行動の対策評価―茨城県大洗町を対象として―（55）京都市の歴史的都心地
区における来訪者の回遊行動特性に関する研究（70）観光行動におけるICT
機器活用に関する基礎的調
査～宮崎県南地域を対象として～（85）3つの並行する計画プロ
セスの理論的枠組み（100）運転行動形態の推移を考慮した統合型追従モデ
ルのコンフリクト再現性検証（115）路線バス上限運賃制
度導入による利用促進と外出環境の改善に関する研究

Huan Liu

杉浦 聡志

眞島 俊光

門野 樹

矢ヶ崎真也

石井 豊

屋井鉄雄

柳原正実

千葉 真

名古屋大学環境学研究科

大日コンサルタント株式会社

株式会社大林組

立命館大学大学院

宮崎大学大学院

東京工業大学大学院

京都大学大学院工学研究科

パシフィックコンサルタンツ㈱佐藤 仁美，森川 高行

高木朗義，倉内文孝

株式会社日本海コンサルタント
川上 光彦，野村 篤志

浅野 光行

高橋宏史，塚口博司

出口近士，吉武哲信，後藤
悠介

泊 尚志

宇野伸宏，嶋本寛，中村俊之吉田 樹（27）コーホート法に基づく小地域における人口推計（41）東日本大震災津波避難
行動調査に基づく避難遅れの要因分析（56）大規模交通ターミナルにおける歩行者サインシス
テムの連続性評価に関する研究（71）観光プローブ調査による満足度と行動量の関係 ~加賀温泉郷を例として~（86）共分散構造分析における数値解析上の課題に関する一考察（101）階層ベイズ法によるバ
ネ質点系追従挙動モデルパ
ラメータの時変推定（116）潜在需要に着目した地方都市バス交通に対する意識構造分析

（3）建設工事契約における遅延分析手法のための遅延
概念整理

Alena Vasilyevalyulina

瀬谷創

柴山菜摘

森 圭右

生形嘉良

目黒達也

葛西 誠

藤野大地

京都大学大学院工学研究科

国立環境研究所

群馬工業高等専門学校

立命館大学大学院

日本工営株式会社

北海道大学大学院工学院

東京理科大学関西大学

大西正光，小林潔司

山形与志樹，堤盛人

森田哲夫，細川良美，塚田伸也，三上卓平田 秀樹，塚口 博司

薄井智貴

Borith LONG，中辻隆

柴垣 俊，寺部 慎太郎

秋山孝正，井ノ口弘昭

第Ⅰ-3会場（28）地方分権時代における都市計画を通じた自動車
CO2排出量低減政策の可能性

西 埼玉大学大学院理工学研究 井井 科料
小嶋 文，福本大輔，石神孝
和 裕，久保田 尚隆夫雅（43）大規模災害が観光需要に与える影響の評価方法の
検討：時系列パネルデータ
結合アプローチ（58）路面表示による自転車
通行帯選択に関する画像実
験

籠瀬美穂

２
）

京都大学 工学研究科 都
市社会工学専攻
大加戸彩香，杉村美緒，前岡健一郎，小谷仁務

第Ⅱ-6会場公 （117）屋代線廃止代替バス
共 導入の評価分析
交通（（29）集落に立地する都市
サービスの長期的変遷に関
する研究

谷口知己

第Ⅱ-4会場
第Ⅱ-5会場
計 （87）ピーク電力価格の外出 プ （102）ドライブレコーダデータ
画 行動への影響に関する基礎 ロ を用いた自転車関連ヒヤリ論 分析
ハットの発生状況分析
ブ
２
・
ド
ラ
高
イ
野 紀伊 雅敦
ブ 佐々木諒
福田大輔
レ
伸 香川大学工学部
コ 成蹊大学
東京工業大学大学院
栄力石 真
曽根 慎太郎，小野 仁意， ダ 稲垣具志，竹本雅憲，大倉
半谷 陽一，土井 健司
元宏森川（103）プローブカーデータを（73）高速道路の料金割引に（88）震災復興の予算調達に関する実証的影響分析
おける「国債と増税」の選択 高 用いた冬期道路ネットワーク
行 のサービスレベル評価
に関する政治心理学研究ー（15）非斉次ポアソン混合分
布モデル：コンクリートの剥離・剥落発生事象への適用

１）（5）A Probabilistic Maximal
Coverage Ambulance
Location Model with
Uncertainty of Travel Speed

中 肥後洋平正井筑波大学大学院 システム情 昭
祐 報工学研究科
谷口守，落合淳太（

誠 大阪大学人
田中伸幸，貝戸清之

２）

Nagaoka University ofTechnology
Kazushi SANO

南

（

）

TRAN VU TU

塚井 松岡弘大第Ⅱ-3会場交 （72）離散-連続モデルの研通 究動向に関するレビュー
行
動
分
析

）

２

第Ⅱ-1会場
第Ⅱ-2会場震 （42）東北被災地域の製造業 交 （57）住民参加のまちづくり
災 の構成と撤退事業所の特徴 通 社会実験の実施による地域
影
行 への効果の検証
動
響
評
調
価
査

ー

都
市
計
画

（

第Ⅰ-2会場維 （14）かぶりコンクリートの剥
持 離・剥落および鉄筋腐食過管 程の推計理
計画（

Modelling for Urban Transport 兵藤 哲朗

第２日／１１月３日（土）第Ⅰ-1会場
会場（4）AN IMPROVED BUS
SIGNAL PRIORITY MODEL
FOR ARTERIAL ROADSWITH CO-ORDINATIONS

10:45～
12:15
III

第Ⅱ-1会場
第Ⅱ-2会場津 （39）遠地津波の津波警報発 交 （54）複雑な地下空間での移波 表時における避難行動と課 通 動における案内情報の利用
避 題
行 に関する研究
難
動
行
調
動
査

）

李 燕

9:00～
10:30
II

第Ⅰ-2会場
第Ⅰ-3会場公 （12）地方中小自治体におけ 都 （25）地区計画による地区整
共 る総合評価による入札方式 市 備の経済的評価に関する研計 究事 導入の可能性について
画
業
計
画
１
（

Infrastructure Planning

第２日／１１月３日（土）第Ⅰ-1会場
会場（1）Visualising CO2
Emissions in an Urban Area:
A Preliminary Research

岡 進藤 魁仁村
長野工業高等専門学校専攻敏 科
之 柳沢 吉保，加藤 博和，高山 純一，中村 優一（118）バス及び周辺車両に着目したバスベイ型停留所
に関する研究Wisit LIMPATTANASIRI

小濱健吾

根本拓哉

西村泰紀

岡田卓也

佐々木 政彦

福井公四郎

白石哲也

宮崎 嵩大

Kyoto University

京都大学大学院

大阪市立大学大学院工学研
究科
吉田長裕

独立行政法人日本高速道路
保有・債務返済機構
毛利 雄一，岡 英紀

いであ株式会社

貝戸清之，小林潔司，福田泰樹

京都大学大学院情報学研究科
梶谷義雄，多々納裕一

京都大学

Eiichi TANIGUCHI筑波大学大学院システム情報工学研究科
宮木祐任，谷口守

藤井聡

中辻隆（株）建設技研インターナショナル
鹿田 成則，小根山 裕之（6）Multi-Agent Modeling for
Evaluating Urban Freight
Policy Measures on Urban
Distribution Centre（16）マルコフ・スイッチング
モデルによるポットホール発
生過程（44）大規模災害における被害計測のための応用一般均
衡モデルの開発（59）高齢者交通行動に着目した都市交通の持続可能性評価（74）ネットワーク上でのパラメータ推定の特性についての一考察（89）道路の連結信頼性の実用的な評価方法の提案（104）プローブカーによる車間距離データを用いた交通状態推定の提案（119）運行事業者の違いに着目した近畿3府県のコミュ
ニティバスの運行経費に関
する研究

中山偉人

Ornkamon Wangapisit

水谷大二郎

林 健太郎

長谷川 陽平

中山晶一朗

原田 慎也

瀬尾亨

Kyoto University

大阪大学

山梨大学大学院

関西大学

金沢大学

株式会社福山コンサルタント

東京工業大学

京都大学大学院工学研究科

Eiichi Taniguchi

貝戸清之，小林潔司

武藤 慎一

秋山 孝正，井ノ口 弘明

栄徳 洋平，戸根 智弘，三木 智，若林 拓史

日下部貴彦，朝倉康夫

中川大，松中亮治，大庭哲
治，松原光也

第Ⅰ-3会場（30）CO2削減と水害リスク
管理を考慮したICTインフラの立地選択に関する分析データセンターの拡大に着目したリスク評価に対する一考察 -第Ⅱ-1会場（45）津波常襲地域における災害伝承の実態とその効果に関する研究―生活防災に着目して―

第Ⅱ-2会場
第Ⅱ-3会場
経 （60）ネットワークGEV型経路 交 （75）名古屋大学における路 選択モデルを用いた確率的 通 パーソナルモビリティ共同利
選 利用者均衡配分
行 用システム導入に関する基択動 礎的研究分析１

第Ⅱ-4会場
第Ⅱ-5会場環 （90）自動車環境政策評価の 高 （105）東名岡崎地区暫定３
境 ための自家輸送を明示化し 速 車線運用による交通状況改
道 善効果と利用者意識
評 た応用一般均衡モデル
路価第Ⅱ-6会場公 （120）車内交流イベントによ
共 るコミュニティバスの利用促
交 進の有効性に関する研究
通
３
）

田
中

１
）

松
田

（

森
本

防
災
教
育

）

加
藤

交
通
と
立
地

（

第Ⅰ-2会場（17）心理的方略と構造的方略の双方を援用した事業継続計画の実質的普及策に関
する研究

（

地
域
政
策

（

２

浩 中尾聡史松井 加奈絵徳彰
京都大学工学部地球工学科 倫 独立行政法人 国立環境研究所
中野剛志，藤井聡
山形 与志樹曜 石原凌河朝 原 祐輔子
倉大阪大学大学院工学研究科
東京大学大学院
康夫 赤松 隆松村暢彦

）

第２日／１１月３日（土）第Ⅰ-1会場
会場
計
画
学
の
あ
り
方
検
討
中
間
報
告

藤田桃子

土 名古屋大学大学院
井三輪富生，森川高行
勉

武 矢田部 貴司藤
山梨大学大学院慎
一 武藤 慎一

伸 森本 紘文治
中日本高速道路株式会社
前田 忍，矢田 浩規，木村真也

吉 齋藤貴裕田
北海道大学大学院工学院
樹
岸邦宏

西
井
（18）中心市街地の再生―商店街統計を用いた商業機能の面からの検討―和夫

13:15～
14:45
IV（31）輸送条件を加味した首都圏製造業の施設立地に関する研究（46）地域で受け継がれている災害伝承の特性と災害教訓誌の開発の実践（61）経路選択行動モデルの構造パラメータ推定について（106）付加車線設置による渋滞対策効果と今後の展望（121）DRT予約記録を用いた地域の需要特性を考慮した運行方法の検討－茨城県
阿見町をケーススタディとし
て－

畠山美紗子

藤武 麻衣

石原凌河

池田 愛

浪崎隆裕

森龍太

原山 哲郎

塩濱慶之

長岡技術科学大学院 工学研究科
佐野 可寸志，土屋 哲，萩野保克

大阪大学大学院工学研究科

東北大学大学院 情報科学
研究科
宮城 俊彦

名古屋大学大学院

名城大学大学院

三輪富生，森川高行，山本俊之

大野栄治，森杉雅史，佐尾博志

東日本高速道路株式会社
関東支社
深瀬 正之，石田 貴志，野中 康弘

茨城大学大学院理工学研究科攻山田稔（32）地方小都市の中心市街地における空き店舗発生要因に関する研究（47）地域と学校の連携による津波被害軽減のための実践的活動のあり方に関する考察（77）路面電車の沿線住民との持続的な関係構築のための集客イベントの効果分析（92）道路計画における自然
環境配慮の方向性に関する一考察（107）都市内高速道路における交通流状態領域別車線
数別事故発生リスク（122）民間事業者による新
たな乗合交通サービスへの挑戦 -多治見市市之倉町
での取り組み-（19）都市郊外部の団地住民の生活満足度と転居可能性

松村暢彦，藏重良紀，加藤佑昌，西田拓亮（62）混雑ゲームにおけるNon-atomic モデルの数値計算特性について

佐藤徹治

山田凌

照本清峰

張洋

仲村賢人

山本 裕一郎

兵頭 知

加藤博和

千葉工業大学

東京工業大学

和歌山大学防災研究教育セ
ンター

東北大学情報科学研究科

関西大学

愛媛大学

名古屋大学

G.C. Peque,Jr.，宮城俊彦

松谷朋美，小林広和，宮野誠，北詰恵一国土交通省 国土技術政策総合研究所
井上 隆司，角湯 克典

吉井稔雄，高山雄貴

岩村龍一，山本智基

鈴木美緒，屋井鉄雄

敬

第Ⅱ-6会場（123）地方部の低密度居住地域における需給層固定型
ライドシェアシステム構築の過程で得た課題

４
）

内
田

公
共
交
通
（

）

宮 中山晶一朗
城
金沢大学
俊
彦

）

（
３

第Ⅱ-4会場
第Ⅱ-5会場環 （93）進化ゲーム理論を用い 交 （108）都市高速合流部を対境 た中山間地域における自主 通 象とした統計的旅行時間予
管 測手法
評 的なCO2排出抑制行動
理
価
・
交
２
通
情
大 丸林紗代
報 坂井勝哉
吉城秀治
野
岡山大学大学院環境学研究
岐阜大学大学院 工学研究 宇 東京工業大学
栄 科
野科
治 高木朗義橋本成仁
日下部貴彦，朝倉康夫
伸宏（

第Ⅱ-2会場
第Ⅱ-3会場経 （63）ロジット型交通選択モデ 交 （78）「ながら歩き」歩行者の通 歩行位置に関する研究
路 ルとツァリス統計
行
選
動
択
分
析
２
）

第Ⅰ-2会場
第Ⅰ-3会場
第Ⅱ-1会場（20）防犯環境設計の視点か 交 （33）交通利便性からみた広 防 （48）東日本大震災「くしの歯らみたひったくりの発生と道 通 域都市圏の人口推計に関す 災 作戦」についての物語描写
計 研究～啓開・復興における路交通環境の関係に関する と る研究人
画 地元建設業者の役割～
研究
口
照
吉
本
武
清 夏山 英樹
仲澤 昇司
大武博史
哲
峰
日本大学大学院理工学研究 信 宇都宮大学大学院
京都大学大学院
科 社会交通学専攻
長田 哲平，小早川 悟
森本章倫
神田 佑亮，藤井 聡（

15:00～
16:30
V（91）TCMと整合したCVMによる環境経済評価－白神山
地の利用価値と非利用価値の計測－

東京都市大学大学院
中村隆司

第２日／１１月３日（土）第Ⅰ-1会場
会場
情 （7）4d-GISによる都心街区 地
報 群における建築物ストック量 域の時系列分析―名古屋市中 交
Ｇ 区錦二丁目を対象としてー 通
Ｉ
Ｓ
木
梨
畑
山 杉本賢二真知満 名古屋大学大学院環境学研 子
則 究科
谷川寛樹，森田紘圭，加藤博和（76）エコドライブ実施意識の差異を考慮したエコドライブ
促進システムの効果分析

谷 四辻裕文本
山梨大学大学院医学工学総圭 合研究部
志 佐々木邦明，山本理浩，長田美月（8）基盤地図情報を用いた
大震時火災延焼シミュレー
ション・システムの開発と適用（21）デマンド対応型交通の導入を目指した地形の高低差を考慮した移動抵抗の算
定（34）市町村合併が人口動態に与えた影響と高速道路の整備による緩和効果の分析（49）東日本大震災の避難実態を踏まえた大規模災害時
大学関係の避難者予測と避難対策―茨城大学工学部を事例として―（64）観測規模と精度が異なるPT/PPデータを同時に用いた活動場所選択モデル（79）社会ネットワーク上での情報探索行動の実験と分析（94）都心商業地域での路上
駐車のアイドリング行動に関する調査研究（109）Webサイトと車載インジ
ケータを用いた情報提供によるエコドライブ促進効果の分析（124）地域生活交通サービ
ス計画支援システムの構築

二神透

中村瑞穂

長川侑平

寧静

伊藤創太

石原 佳世子

堂柿栄輔

三輪富生

坂 穂崇

愛媛大学

早稲田大学大学院 創造理
工学研究科
浅野光行

京都大学大学院

茨城大学大学院

東京大学大学院神戸大学

北海学園大学名古屋大学

神田祐亮，藤井聡

金 利昭

羽藤英二

井料隆雅

梶田佳孝

川杉尚之，浪崎隆裕，森川高行，山本俊行

株式会社 帝国建設コンサ
ルタント
倉内 文孝

（35）地方都市における中心
市街地の近年の人口回帰の実態（50）松山市におけるドクターカー運用計画と評価に関する研究（65）ETC統計データを用いた旅行時間がランプ間OD交通量に与える影響の実証分
析（80）東京都市圏における子育て世帯の交通特性に関する基礎的分析

（95）電線類地中化事業に対する道路構造が異なる条件
における周辺住民の意識と評価（110）救急搬送活動改善に向けたこれまでの研究経緯からみた今後の課題と展望

渡部正康

前田元史

池田達朗

上田 大樹

和泉範之

岡田英哲

辰野肇

東京都市大学大学院

愛媛大学理工学研究科

神戸大学
井料 隆雅，朝倉 康夫

エヌ・ティ・ティ・インフラネット（株）日比野直彦，森地茂

株式会社国土開発センター

二神透

一般財団法人計量計画研究
所
平田晋一，石神孝裕，松井浩

高山純一，中山晶一朗

第Ⅱ-2会場
第Ⅱ-3会場
第Ⅱ-4会場（66）DRTの導入前後の居住 交 （81）ゲーム理論を用いたリ 水 （96）Partial Authority
者の公共交通利用変化に関 通 スク回避型補強リンク決定モ 資 Allocation of Regional Water
ネ デルの構築と基礎的分析
源 Supply System in Indonesia
する研究and Economic Efficiency
森ト
杉ワ

京都大学大学院工学研究科

賢 荒谷太郎悦（一財）運輸政策研究機構

第Ⅱ-6会場（125）イメージコミュニケー
ション型交通安全啓発活動の質的な改善に関する研究～MMにおける説得的コミュ
ニケーションの応用実践と効マ 果分析～ネジ
メ 夏山英樹ン
ト 京都大学大学院

ク
分 長尾文平北野悠介
析
岡山大学大学院環境生命科
京都大学
浅
学研究科
野 嶋本寛，宇野伸宏
橋本成仁

Mangapul L. NABABAN，小林潔司

平田輝満，長田哲平，花岡伸也，轟朝幸谷 神田佑亮，中村俊之，久米口 富美男，奥山健一（97）市街地内中小河川を事例とした都市河川の水辺整
備のあり方に関する研究（112）東日本大震災時の都区内道路のグリッドロック現象に関する考察綾
子 （126）まち歩き促進に向けた
観光モビリティ・マネジメントの取組－出雲大社周辺を対象として－

雅史 大西正光災害
対
応

第Ⅱ-5会場（111）東日本大震災時の航空機活動の実態分析―いわて花巻・山形・福島空港を対
象として―

内
田

美
帆
（10）Twitter利用者の雪に係わる発言のテキストマイニン
グに関する研究16:45～
18:15
VI（23）既成市街地の住宅地更新と街路景観構成の作用に関する研究（37）途上国にける空間構造
変化と低炭素地域間交通シ
ステムによるCO2削減効果～タイを事例として～（52）幹線道路・鉄道の路線設計に見る津波危険性へのアプローチ～仙南・相馬地区と東海道吉原地区を対象に～（67）免許返納と生活支援活
用意向に関する研究（82）被災地域における道路
網信頼度の早期推定法

モ
ビ
リ
テ
ィ

雅 一般財団法人 計量計画研
敦 究所
耳川 茉利乃，内田 敬

第Ⅰ-3会場
第Ⅱ-1会場（36）中国主要都市BRTシス 設 （51）社会基盤施設の耐災設 交
テムの外部効果の評価に関 計 計思想に見る『技術基準の 通意する研究
思 進化論』
識
想
分
析
土
井
古
屋
健 佐々木大也
李伴伴司
秀大阪市立大学大学院
東京大学
樹
日野泰雄
家田仁

ー

紀
伊 松本 浩和

第Ⅰ-2会場
空 （22）東京都市圏における業 アジ
間 務交通トリップの空間構造
ア
構 の分析とマッピング
の
造
都
モ
市
デ
と
ル
交
通
福 村上大輔井筑波大学大学院システム情 谷口
恒 報工学研究科
明 山形与志樹，瀬谷創，堤盛守人

ッ第２日／１１月３日（土）会場
第Ⅰ-1会場意 （9）撮影動機プロトコル分析
識 による市民の街中関心事に調 関する研究
査
分
析

竹内祥一

國分昭子

三室碧人

赤塚若久

山本和生

方 樹名

福嶋 恭正

清田裕太郎

古川 のり子北海道大学工学院北方圏環
境政策工学専攻萩原 亨，高野 伸栄

東京大学大学院工学系研究科都市工学専攻
羽藤英二

日本学術振興会特別研究員
DC
林良嗣

東京大学大学院工学系研究科
家田仁

岡山大学大学院環境学研究科
橋本成仁

名城大学大学院

大阪市立大学大学院後期博
士課程
内田 敬

芝浦工業大学土木工学科(株)バイタルリード

岩倉成志，野中康弘

森山 昌幸，鈴木 春菜，藤原 章正（11）サービスクオリティの観点からみた施策満足度調査の活用の可能性に関する考察（24）低炭素まちづくりを支援する街区群評価・デザインシ
ステムの提案（38）アジア途上国大都市における長期的将来の低炭素
都市・交通システム構成要素の検討（53）持続可能性を踏まえた
都市計画道路の見直しにおける評価の考え方 －さいたま市の事例をもとに－（68）鉄道の所要時間信頼性の経済価値の推計手法に関する研究（83）都市高速道路における突発事象情報の提供による行動変化のSP調査とその分析（98）歴史的な水利環境の保存と活用による環境防災水利計画の提案―明治期の防災設備「本願寺水道」を対象とした再生・活用の可能性評
価―（113）歴史都市における災
害時交通マネジメントに関す
る一考察

若林 拓史

山岡泰幸

森田紘圭

山本充洋

石神孝裕

山本貴大

日下部 貴彦金度源

久下紗緒里

名古屋工業大学大学院博士後期課程 工学研究科
秀島栄三

名古屋大学大学院 環境学研究科
戸川卓哉，加藤博和，村山顕人，飯塚悟株式会社NTTデータ

一般財団法人 計量計画研
究所
福本大輔，稲原宏，望月健介，本多建雄東京電機大学

東京工業大学立命館大学大学院

立命館大学大学院

杉山茂樹，藤生慎，高田和幸

社領 沢，朝倉 康夫

中村一樹，藤田将人，加藤博和，林良嗣

塚口博司，小川圭一，安隆浩貴弘

シ 京都大学ン 小林 潔司，白 承志（128）ESTIMATION OF
CAPACITY DECREASEAND DELAY CAUSED BY
MID-BLOCK CROSSINGPEDESTRIANS（138）小型機材の活用及びLCCによる国内新規航空路線の成立可能性に関する研究多々 （165）防災意識構造の把握（150）神社仏閣を有する観光地の観光行動を配慮した 納 によるリスク・コミュニケー
駐車場の配置に関する研究
ションの推進に関する研究：
裕 福岡市を事例に
一

TRAN VU TU

波多野 匠

林由宇

鐘江 正剛

Nagaoka University ofTechnology
TRAN THANH MAI，
KAZUSHI SANO，SATOSHITSUCHIYA（129）An Empirical Analysis
on Critical Gap and Followup Time at Roundabout
Considering Geometry
Effect

国土技術政策総合研究所

日本大学大学院

九州大学大学院

橋本 安男，磯野 文暁，三輪 英生

小早川悟，長田哲平（139）ベルトラン・ナッシュ均衡モデルによる格安航空会
社（LCC）の本邦航空市場参入の影響に関する分析康楠
名古屋大学大学院

潤也

成蹊大学
寺内義典，橘たか，大倉元宏

秀 八千代エンジニヤリング株
行 式会社
ZOU Wnqian，溝上章志（237）都地域住民の検討過程にみる地域公共交通の導入実証実験のあり方に関する一考察－多治見市根本おでかけバスを事例として－

今井陽平

松島格也

大川 剛史

鈴木 清

中嶋伸恵

徳島大学大学院

京都大学

大同大学大学院

株式会社オオバ名古屋支店

濱崎 瑛貴，梶田 佳孝，外井 哲志

奥嶋政嗣，近藤光男

小林潔司，藤本佑哉

坪井 慶英，嶋田 喜昭

国土交通省四国地方整備局
香川河川国道事務所
粟生 啓之，福富 浩史，砂川 尊範，土井 健司（151）観光統計を活用した歴
史・文化観光資源の持続可
能性とまちづくり施策に関する研究（166）連合自主防災組織を対象とした地震火災リスク・
コミュニケーションに関する研究（181）職住分布の状態を考慮した地方都市における通勤交通行動分析（196）国土基盤ストックの維
持・更新需要に着目した大規模災害後の短期集中的な投資の影響に関する一考察（208）敷地内実験を通じた自転車道の幾何構造に関する検討（223）違反種別からみた交通取締りの地域的傾向に関する研究（238）バス利用者と非利用者、バス乗務員における路線バスイメージの差異に関
する研究

井上岳

外村剛久

大本翔平

高瀬達夫

村上 英明

木村 泰

津國 翔太

山本克己

国土交通省国土技術政策総合研究所
丹生清輝，喜渡基弘，今村喬広

法政大学大学院 デザイン
工学研究科
宮下清栄

愛媛大学大学院

信州大学
相澤克吉

国土交通省国土技術政策総合研究所
本田 肇，沖本 洋人，高宮進

宇都宮大学 大学院

二神透

日本工営株式会社 インフラ
マネジメント部藤原 鉄朗，竹内 恭一，粕谷 泉，掛井 孝俊

筑波大学システム情報工学
研究科
谷口綾子

第Ⅱ-1会場コ （167）他地域援助に配慮しミ た個人の類型化とその援助傾向に関する研究
ニ
テ

２
山口裕敏

２
鎌田拓未

）

花
範
岡 東京大学大学院学際情報学 彦 京都大学
府学際情報学専攻
伸 高田和幸松田曜子，多々納納一
也

）

吉田護

公
共
事
業
評
価

金
筑波大学大学院システム情 佐 北海道大学大学院工学院
利 報工学研究科々 北方圏環境政策専攻
昭 谷口守，山室寛明
木 萩原亨，高野伸栄

横松

第Ⅱ-3会場
第Ⅱ-4会場（197）マルチスケール空間
自 （209）自転車通勤促進策の 交
における交通政策評価のた 転 適用可能性に関する研究－ 通めの空間的応用一般均衡モ 車 豊田市におけるエコ通勤を 信
号
デル
事例に－
２
鈴
木
山
弘
中 樋口恵一石倉智樹
司英 （公財）豊田都市交通研究所
首都大学東京生
岡本信広，石川良文
國定精豪，山?基浩，小野剛
史

第Ⅱ-5会場（224）交通信号現示設計方式の違いによる交通処理性
能比較分析

）

ィ
防
災

簗
瀬
藤生慎

第Ⅱ-2会場交 （182）札幌市における冬期
通 自転車利用の実態と対策の手 必要性に関する研究
段
選
択

宗
邦
太
明 （183）安全・安心の価値を考（198）家計立地選択を考慮
慮した道東自動車道の通行したSCGEモデルによるリニ
料金の評価
ア中央新幹線の便益評価

山本智基，加藤博和

森本 章倫，加藤 一誠，神谷 大介（

第Ⅰ-3会場（152）コミュニティ計画の不実践の解消を目的としたコミュニティガバナンスに関す
る研究

（

農
山
村
計
画

（

第Ⅰ-2会場航 （140）国内航空旅客の旅行
空 特性の経年変化に関する分
・ 析
空
港

ュ

Kunihiro KISHI，Takashi
NAKATSUJI

高 立命館大学樹
森本 一弘

喜多 村野祐太郎（222）車線変更を要因とする
事故多発区間における案内標識・路面標示の有効性検証と対策提案）

Hokkaido University

福 京都大学本

亨 稲垣具志第Ⅱ-6会場（236）需要変動を内生化した
地域公共交通に対するインセンティブ補助の理論とその適用（207）自転車道交差点部における自転車滞留行動の特性とその影響に関する調査
分析

２
Anburuvel

岡 九州大学 工学府 都市環
本 境システム工学専攻
角 知憲，大枝 良直，樋口直 尚弘
久（180）経済的インセンティブ
施策による通勤交通手段転換についての分析

藤井聡

萩
原

大
森 小川 圭一

地
域
公
共
交
通

（195）交通インフラと資源輸
出国経済（Traffic Flow 桑原 雅夫

第３日／１１月４日（日）第Ⅰ-1会場
会場（130）Application of DualFilter to Incorporate Model
Pa-rameter Effect in Traffic
Simulation-based OriginDestination Traffic Demand
Estimation

徳永 大輝

第Ⅱ-5会場交 （221）生活道路における地
通 区関係者と抜け道利用者の安 走行速度比較分析
全）１

第Ⅱ-4会場自 （206）交差点通過回数を考転 慮した自転車の通行位置と車 進行方向による交通事故遭
遇確率の比較分析
１
（

１

）

（

ニ
ケ 鄭蝦榮

）

第Ⅱ-3会場公 （194）デフレーション下での共 中央政府による公共事業の事 事業効果分析
業
評
価

（

平井住夫
阿
部 兵庫県県土整備部

第Ⅱ-1会場
第Ⅱ-2会場リ （164）災害時の不安計量とリ 交 （179）生活サイクルと交通
ス スク・コミュニケーション効果 通 サービスを考慮した長距離
ク に関する研究
手 交通の宿泊・日帰り選択に・段 関する研究
コ
選
ミ
択

ョ

丹生清輝
屋
井 国土交通省 国土技術政策総合研究所
鉄 井上岳，喜渡基弘，今村喬
雄 広

第Ⅰ-3会場（149）来訪者の意識からみた尼崎運河再生の課題－「尼崎運河博覧会」来訪者を対象とした意識調査の結果－

ーThakonlaphat
JENJIWATTANAKUL
Nagaoka University ofTechnology
Kazushi SANO

観
光
・
ま
ち
づ
く
り

ュ

１

中村英樹，浅野美帆

10:45～
12:15
VIII

第Ⅰ-2会場（137）複数空港地域間の国
内航空市場を対象とした需給均衡モデルによるシナリ
オ分析

）

9:00～
10:30
VII

航
空
・
空
港
（

Traffic Control 大口 敬

第３日／１１月４日（日）第Ⅰ-1会場
会場（127）EFFECT OF POLICECONTROL ON U-TURN
SATURATION FLOW ATDIFFERENT MEDIANWIDTHS

公
共
交
通
運
用

第Ⅱ-6会場（239）歩行者とLRTが共存するスペースの安全性確保に関する研究 ~フランスのZone
pietonne avec tramwayを参
考に~

小出 啓明

高
橋 佐々木賢太

東京大学

清 皆野町役場

大口 敬，洪 性俊

石田東生（210）自転車歩道通行政策の矛盾に関する考察（225）信号交差点における
歩行者用信号の有無による車両挙動の差異に関する基礎的分析（240）所要時間および料金の差に着目した路線バス
フィーダー輸送成立条件に関する研究（131）A Comparative Studyon Crash Rate
Characteristics at Different
Intercity Expressway Facility
Types（141）混雑空港における騒音負担のあり方と都心上空ルートの活用可能性に関する一考察（153）中山間集落の社会的必要性を評価する指標の提案（168）都市災害時の住民組
織による復旧活動に関する調査研究 ― 千葉県浦安市を対象として ―

呉 勇

平田輝満

宮田 将門

増子泰亮

岩舘 慶多

安藤 倫規

元田良孝

大島達哉

秋枝隆浩

名古屋大学

運輸政策研究機構(株)日建設計シビル

横浜市

北海道大学大学院 工学院

山梨大学大学院

岩手県立大学

九州大学大学院工学府

中村 英樹，浅野 美帆

清水吾妻介

加藤 博和，川瀬 康博，林
良嗣

佐々木葉

岸 邦宏

武藤 慎一，森杉 壽芳

宇佐美誠史，後藤俊，高橋慶多

名城大学 大学院 理工学
研究科
松本幸正

（132）Modeling Gap Choiceat Urban Expressway
Merging Sections（142）高速鉄道と空港の接続性が旅客輸送市場に与える影響に関する一考察（154）津波に強いコンパクトな地域構造に関する研究（169）地震災害に対する想定意識とメタ無知に関する調査研究（184）LOS弾力性の異なる
都市間交通マクロ需要モデ
ル（199）高速道路整備の地域
産業への影響に関するパネル分析（211）通行方法に着目した
単路部の自転車事故の分析

Chu Dung Tien

竹林幹雄

細川良美

山本圭介

山口 裕通

佐藤慎祐

萩田 賢司

牛木 隆匡

大島卓也

Nagoya University

神戸大学大学院海事科学研
究科

群馬工業高等専門学校

愛媛大学大学院

東北大学

鹿島建設株式会社

科学警察研究所

徳島大学大学院

森田哲夫，柴山菜摘，木梨
真知子，森本章倫

羽鳥剛史，二神透

奥村 誠，Tirtom HUSYIN

藤井聡

森 健二，横関 俊也，矢野伸裕，牧下 寛東京工業大学大学院理工学
研究科土木工学専攻
鹿田 成則，小根山 裕之，
石倉 智樹

Miho Asano，Hidki Nakamura（226）歩行者用信号の赤残り時間表示に着目した歩行者のフライング横断に関する研究

大枝良直，角知憲（241）低料金バス運行による中心市街地来訪促進効果に関する分析

奥嶋政嗣

L Woods，Siichi Kagaya

13:15～
14:45
IX

藤井 聡，中野 剛志

近畿大学

成
志

稔
雄 水嶋 教文小池淳
独立行政法人交通安全環境 司
研究所
工藤 希，新国 哲也，大野
寛之

小
中里純
川
東北大学大学院工学研究科
圭
土木工学専攻
坂本賢二，池田清宏，赤松 一隆，河野達仁宮田 野乃香宇都宮大学大学院 工学研
究科
森本 章倫

第Ⅱ-5会場
道 （227）車種別確率的利用者 鉄路 均衡配分モデルを用いた都 道
ネ 市高速道路の車種別料金の
検討
１
ト
ワ
日
ク
比
野
井ノ口 弘昭藤田 関西大学直彦
素 秋山 孝正
弘第Ⅱ-6会場（242）大規模地震災害後の鉄道の運行再開タイミングに
関する研究

藤生慎
東京大学大学院学際情報学
府学際情報学専攻
高田和幸，小野村広平（134）Long-term Asian
motorcycle safety
strategies: Re-evaluating
safety approaches（144）サプライチェーンネット
ワークおよびスーパーネット
ワーク均衡モデルの拡張：
原材料業者の行動と多期間化（156）内閣及び国土計画の国土に対する関心と両者の同異の長期変化（171）壊滅的被災下における住民主体による復興まちづくりの支援に関する実践的研究（186）擬似最尤推定法を用いた相互作用モデルによる
街路空間改変の影響分析（201）2次元人口分布のパターン形成における分岐メカ
ニズムに関する研究（213）キープレフトの徹底による歩行者と自転車の通行方法の改善に関する研究（228）交通調査基本区間及び基本交差点データ更新の効率化に関する実用的研究（243）需給調整規制廃止前
後における鉄軌道の廃止状
況の変化に関する分析

Mohamed Omer ESAMEL

前田晃佑

橋本武

南 正昭

大山雄己

近藤直己

牧野浩志

山下 英夫

波床正敏

Institute for Transport
Policy Studies
Kuniaki SASAKI，Kazuo
NISHII京都大学大学院

一般財団法人 日本開発構
想研究所

岩手大学

東京大学工学系研究科都市工学専攻
北川直樹，羽藤英二

東北大学大学院工学研究科
土木工学専攻池田清宏，赤松隆，鈴木明憲

中日本高速道路株式会社

国土技術政策総合研究所

平沢 隆之，洪 性俊，竹平
誠治，沼野 猛山崎 恭彦，小塚 清，橋本浩良，水木 智英

大阪産業大学工学部都市創
造工学科
山本久彰

（187）交通シミュレーターを用いた商用車プローブカー
データによる旅行時間の予測性について（202）開発途上国の農村地
域における人的資本形成と自然災害，人口流出に関する基礎的考察（214）道路空間再配分の可能性に関する研究（229）道路交通センサス
データからみた混雑度と旅行速度の関係に関する一考
察

平井寛，松田翔，菱沼拓郎

山田忠史，横山大河，谷口栄一（145）使用済み小型家電製品に対するロバスト在庫計
画アプローチ（157）帰属意識が主観的幸福感に及ぼす影響構造に関する研究（172）改正「地区まちづくり条例」の役割の明確化と支援制度の拡充に関する研究―豊中市のまちづくり条例を事例とする―

大窪和明

北川夏樹

田中晃代

吉田 雄介

横松宗太

細谷江梨子

小塚清

伊勢晋太郎

東邦ガス株式会社

近畿大学

北海道大学大学院工学院

京都大学防災研究所

国土技術政策総合研究所

奥村誠，平聖也

藤井聡

中辻隆

張詩雨

早稲田大学大学院創造理工学研究科建設工学専攻
浅野光行

筑波大学大学院システム情報工学研究科森英高，谷口守

長
田

秀
島

）
Yokohama National
University
Toshiyuki Okamura，
Fumihiko Nakamura，Shinji
Tanaka，Wang Rui（136）Understanding
Commuter’s Behavioral
Intention to Use Future
Public Transport with An
Extension of Theory ofPlanned Behavior

苦 西村悦子瀬神戸大学博
仁 今井昭夫

哲 田中 皓介平
京都大学大学院

栄 濱田 禎三国土交通省

神田 佑亮，藤井 聡

大山 敦郎（147）アジア北米間基幹航路を対象とした荷主の経路
選択行動のモデル化（159）情報提供が財政に対する態度に及ぼす影響に関する分析（174）公共事業の合意形成
過程に第三者が関与することに関する一考察

Borith LONG

堂前光司

遠藤 皓亮

Hokkaido University

神戸大学海事科学研究科

南海電気鉄道株式会社

Khunihiro KISHI，Takashi
Nakatsuji

竹林 幹雄

藤井 聡，中野 剛志（148）バルク貨物コンテナ化の影響について-北米西航を通じた金属スクラップ輸入の分析-（160）実践的なサステイナブ
ル都市評価指標が自治体の意識・行動に及ぼす影響に関する基礎的考察――メ
ディアによる評価指標を事例に

第Ⅱ-2会場自 （188）現状保有車両を考慮動 したクリーンエネルギー車両
車 保有可能性モデルの構築
保
有
・
利
用
石井亜也加
毛
利 徳島大学大学院
雄 奥嶋政嗣一

第Ⅱ-3会場
第Ⅱ-4会場地 （203）香川を起点とする四国 歩 （215）歩行者を対象とした道
域 高速鉄道導入の社会経済効 行 路空間評価に基づく環境向分 果分析
者 上施策検討に関する研究
析
谷
徳
下
永
雅
幸 曽根慎太郎義 扇原達也之
香川大学大学院
大阪市立大学大学院

第Ⅱ-5会場
第Ⅱ-6会場交 （230）集計QKを利用したラン 鉄 （245）東京都心部および近通 プ流入制御手法の有効性評 道 郊部における年齢構造の時
系列分析
制 価
２
御
）

合
意
形
成

上坂克巳，青木亮二（

第Ⅱ-1会場（173）現場での活用性に特化した道路事業の必要性の説明ロジックの組み立てについてィ

第Ⅰ-2会場
第Ⅰ-3会場物 （146）荷役方式によるコンテ メ （158）公共政策に関する大流 ナ最適配置への影響
デ 手新聞社報道についての時
計
系列分析
画
ア
２

Muhammad Ashraf Javid（244）新幹線新設駅の周辺一体整備に関する一考察

東北大学

（

Public Transport 福田 敦

第３日／１１月４日（日）第Ⅰ-1会場
会場（135）Evaluation of Public
Attitudes towards Private
Car and Public Transport inLahore, Pakistan

15:00～
16:30
X

久 隆浩

第Ⅱ-4会場歩 （212）3DVRの立体視による行 歩行者・自転車空間の評価
者 に関する研究
・
自
転
車

）

Hokkaido University

竹 松永卓也林
北海道大学大学院 工学院
幹雄 相浦宣徳，岸邦宏

第Ⅱ-3会場人 （200）線形都市経済の人口
口 集積メカニズム
モ
デ
ル

ー

）

Katia Andrade

第Ⅱ-1会場
第Ⅱ-2会場（170）地域における自律型 交 （185）自動車の燃費計算を
まちづくりの促進に関する一 通 反映した交通流シミュレー
流 ションによる超小型車の最考察
高速度に関する研究
吉
井

（

１

第Ⅰ-3会場P
国 （155）市場取引の関与と財土 政への意識の関連性と財政 I
計 破綻の可能性に対する考察
画
ま
ち
中
づ
川
く
り
義 遠藤 皓亮英岩倉
南海電気鉄道株式会社ッ（Two Wheel Vehicles 元田 良孝

第３日／１１月４日（日）第Ⅰ-1会場
第Ⅰ-2会場
会場（133）Influencing Factors on 物 （143）トレイン・オン・トレイン
Cyclists’ Behaviour in
流 導入による北海道の物流
Japan and England
計 ネットワークの再構築に関す
画 る研究

赤
松

金
子

隆 前原慎也
愛媛大学

牧村 雄
雄
一 政策研究大学院大学郎
日比野 直彦，森地 茂

紀伊雅敦，土井健司

日野泰雄，内田敬，吉田長裕

日比野直彦，森地茂吉井稔
雄，松本洋輔，高山雄貴（189）ドライバーの交通行動と価値観の関係分析－モス
クワと東京を対象に－（204）空間的応用一般均衡
モデル「RAEM-Light」を用いた道路・港湾整備の効果分
析（216）Social Force Modelを用いた災害時地下歩行空間
内における歩行者の避難挙動分析（231）パラメータ推定のためのデュアルフィルタの設計と動的交通流推定への適用

大谷 悟

徳田紗友里

佐藤啓輔

谷口豊

小林剛

小川達也

国土交通省国土技術政策総合研究所
深澤竜介，岩佐賢治，溝口秀勝，矢嶋宏光

東京大学大学院工学系研究科社会基盤学専攻
鳩山紀一郎

復建調査設計株式会社

北海道大学大学院工学院

パシフィックコンサルタンツ㈱東京都市大学大学院

小池淳司，川本信秀

中辻隆

中辻隆

中村隆司

（175）高規格堤防整備の長期化要因と世論動向の因果分析（190）途方都市圏における自動車通勤者の出勤時刻決定に関する要因の分析（205）都市間旅客交通の最適モーダルミックス検討のための計画モデル（217）道路の物理的空間が機会犯罪に与える影響に関する研究（232）高速道路の維持修繕費用を考慮した効率的交通
流配分（247）駅に着目した高速鉄道の計画概念の国際比較（246）大都市圏における効率的な鉄道利用方策の検討-首都圏の鉄道利用実態の
分析から-

川崎智也

市川嘉一

小野 泰

大西洋揮

奥村 誠

岩田 卓也

瀬木俊輔

大野木洋輔

（公財）日本海事センター

埼玉大学大学院理工学研究科
久保田尚

芝浦工業大学大学院

徳島大学大学院

東北大学

京都大学

京阪電気鉄道株式会社

望月 良亮，岩倉 成志

奥嶋政嗣

HUSYIN Tirtom，山口 裕
通九州大学工学府都市環境シ
ステム工学専攻
松永 千晶，角 知憲

田上貴士，小林潔司

家田仁

松田琢磨

第３日／１１月４日（日）第Ⅰ-1会場
会場

第Ⅰ-2会場羽鳥

智 杉木 直樹（株）ドーコン

剛 吉田泰介友 稲垣具志史彦
早稲田大学創造理工学研究
成蹊大学
科建設工学専攻浅野光行
佐山英明，濱井正洋，大倉元宏

大谷 紀子，宮本 和明（162）インフラ整備における
動学的不整合問題の影響：
陸前高田市防潮堤整備を例として

16:45～
18:15
XI

磯
部

（177）ICT を活用したコミュニ
ケーションにおけるソーシャ
ルプレゼンスの醸成効果に関する分析

第Ⅱ-4会場
第Ⅱ-5会場地 （218）「抜け道」交通抑制の 渋 （233）ボトルネック通行権取
区 ための啓発看板の有効性の 滞 引制度に基づくエリア流入
交 検討
・ 制御
通
時
間
橋
信
本
頼
性
成 竹原友也和田健太郎
仁
倉内 東北大学大学院 情報科学
大同大学大学院
研究科
文 赤松隆
嶋田喜昭
孝

第Ⅱ-6会場
鉄 （248）"列車の渋滞"を抑制
道 するための 制御方策と運ダイヤの同時決定３）石倉第Ⅱ-3会場（

第Ⅰ-3会場
第Ⅱ-1会場
第Ⅱ-2会場政 （161）都市マイクロシミュレー 計 （176）地域SNSの活用による 交 （191）生活道路における交策 ションモデルを用いた多様な 画 地域活動活性化に関する研 通 通安全施設による視覚障害
選 政策手段の組合せ選択
情 究
弱 者の移動支援可能性の考察
報
者
択

波
床
大澤実
正
敏 東北大学大学院
赤松隆（192）ハンドル形電動車いすの自動減速による搭乗者への効果に関する研究（219）走行状態シミュレー
ション分析に基づくEVの走
行支援道路インフラの整備に関する研究（234）羽田空港アクセスバスの所要時間信頼性分析（249）駅施設の許容捌け交通量に関する研究‐都心駅
周辺の急速な都市開発による鉄道駅の激しい混雑への対応に向けて‐

北村直樹

新目真紀

橋本真彌

栗栖 嵩

荻原貴之

森田 泰智

東北大学大学院

名古屋工業大学大学院工学研究科
秀島 栄三，松田 曜子，岡田
憲夫

大阪大学

パシフィックコンサルタンツ株
式会社
高橋 清，井上 秀行

芝浦工業大学大学院（一財）運輸政策研究機構

岩倉成志，野中康弘，石田貴志

森地 茂，伊東 誠（178）隠れマルコフモデルによる公的討議の分析（193）買い物需要を考慮した
買い物困難者の発生予測手法に関する研究（220）駅前広場整備に関する基礎的研究（235）通勤時の渋滞改善の取組みについて（250）鉄道廃線前後における沿線住民の交通行動・意識変化に関する基礎的研究

河野達仁，山崎清，岩上一騎（163）待機児童の計画的解消に向けた保育所の整備モ
デルに関する研究猪井博登，栗山龍起，岡田
和也

岩本泉穂

森崎孔太

山田綱己

小滝省市

池上 照子

國定精豪

早稲田大学大学院創造理工学研究科建設工学専攻
中川義英

広島大学大学院工学研究科

香川大学大学院㈱日本海コンサルタント

トヨタ自動車（公財）豊田都市交通研究所

塚井誠人，難波雄二

紀伊雅敦，土井健司，伊丹
絵美子

高山純一，中山晶一朗

山崎基浩，加地範康