El líder de la cuarta
revolución industrial¿Por qué la comunicación e información espacial de Corea?
El motor de GIS más estable y probado del país que se ha actualizado durante 22 años.



Suministro de los productos de GIS con alta velocidad y No. 1 del producto del Ministerio de Tierra,
Infraestructura y Transporte, Industria pesada de la Samsung , Kakao, Ministerio de Unificación, etc.



El producto óptimo del entorno de nube (cloud) para aplicar con licencia de servidor. (Sin unidad central)

El Producto con el mayor número de referencias de unidades nacionales en el país.

El único producto nacional con experiencia integrada en operaciones en el extranjero. (producto deexportación del motor)El mayor producto para GS certificado en Corea, apoyo de estándares internacionales OGC y el proyecto
integrado de información espacial, etc.



El producto utilizado en el gobierno local que se aplica en el motor de dirección de calles nacionales.

El producto capaz de integrar y expandir la reacción del hardware en IoT y big data con su propio código.



los servicios integrados de apoyo como 119, 111, taxi, gestión de desastres, etc.

Apoyo para base de datos de archivos, DBMS de código abierto y más comercialmente utilizado en datos demantenimiento de DBMS.

Contenidos

I.

Introducción de la Empresa

II. Introducción del producto

III. las actividades de interés público

I. Introducción de la Empresa
La existencia para hacer un estándar de lacomunicación e información espacial de Corea.

Comunicación e Información Espacial de Corea

I. Introducción de la Empresa
Resumen | Ambito empresarial | Caso de Negocios y Soluciones | Patentes

ResumenFundación| 1 de Nov. de 1998

Director General| InHyun - Kim

Teléfono| 02.576.7070

Domicilio| Gwanak-gu, Gwanak-ro 1, República de Corea
Instituto de Nueva Tecnología de Recursos Energéticos en la
Facultad de Tecnología de la Universidad Nacional de Seúl
Departamento G135, N ° 410
Director General

División de Apoyo
a la Admin.

División Comercial

Instituto de Información
Espacial

I. Introducción de la Empresa

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Ambito empresarial••

Basado en el producto de KSIC y las soluciones centrales desarrolladas por tecnología doméstica a
través de 22 años de investigación y el período más largo en Corea.
Realizado numerosos proyectos nacionales de servicios de información espacial, incluyendo carreteras /instalaciones, transporte, Terreno, Calamidad y Prevención de Desastres.

Desarrollo
UrbanoAdministraciónde Instalaciones

Administración
PúblicaTransporte

Desarrollodesoluciones

Integracióndesistemasbasados ​en
GISCalamidad /Prevenciónde Desastres

LBS

Desarrollo deinvestigacion
Telemática

Consulting
Servicioweb

Forestal /TerrenogCRM

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El mundo de IoT••

Una de las mejores empresas de información espacial en nuestro país que ha realizado más de 1,000
proyectos de información espacial durante los últimos veintidós años.
El soporte más rápido y confiable cuando se vincula con el producto loT sobre el producto del "Intra map" de comunicación e información espacial de Corea.

I. Introducción de la Empresa

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EIN(Sistema de Rescate de Emergencia)••

Está aplicando actualmente en la ciudad de Ulan Bator, Mongolia
El proyecto basado en GIS para establecer un sistema de información integrado, tal como control yórdenes de acción, para utilizar de los servicios médicos, bomberos, policía y emergencias por
estableciendo información espacial.
Sistem deórdenes deacciónSistema decontrol

Business
Interface
Logic Construcción del sistema
Sistema derecepción

GIS
Sistema deaplicación

administración de clientes

GIS
Component

Sistemadeestadística/ informe
GIS
Administraciónde datos

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Soluciones de ciudad inteligente (Smartcity)•

Venta de soluciones 3D Smartcity y producción de un sistema de aplicación.

I. Introducción de la Empresa

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Solución de datos de Información Espacial 3D•

la venta de la solución de variedad dato 3D y crear una sistema de aplicación.

Foto de Video

DEM

Instalaciones

Modelado Interno

Modelado Externo

Modelo de objeto 3D

I. Introducción de la Empresa

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gCRM(Administración de clientes basada en información espacial.)
•
•
•
•
•

Administración del cliente basada en información espacial utilizada base de datos de la última dirección de la calle.
Análisis del canal principal: análisis del costo de uso por cliente, canal y cantidad de uso.
Análisis del cliente del producto: basado en la tienda registrada, análisis de las características del cliente y del producto, etc.
Análisis de edificios principales: análisis de clientes de edificios principales e información basada en función de los derechosdel propiedad de la tienda.
Análisis de franquicias de tarjetas de crédito: análisis de clientes e información de compañías de tarjetas de crédito centradas
en la propiedad de tiendas.

Lugar Utilizado: bancos, empresa detarjetas de crédito y varias compañías deadministración de clientes.

I. Introducción de la Empresa

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Dirección basada en el nombre de la carretera (base de datos)••

Un sistema de dirección de calles que renombra y numera carreteras y edificios en lugar de los sistemas
de direcciones existentes separados por número de dirección para mejorar la conveniencia de laspersonas, innovar la logística, y construir infraestructura para la sociedad IoT (ubicua) reemplazando elnúmero de dirección que ha perdido su función de información de ubicación.
Desarrollo de sistema estándar / Instalar el centro integrado y la implementación de proyectos degobiernos locales.

Línea central del camino
y tramo de carretera건물 주출입구

Entrada principal de un edificio

Línea de conexiónde entrada

En caso de los datos de la dirección basada
en el nombre de la carretera :la ubicación de la entrada principal del edificio,
la línea central de la carretera, etc.
Contiene una variedad de información.
Ofrece sofisticados servicios de aplicaciones

I. Introducción de la Empresa

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Sistema de apoyo para la planificación urbana 3D•••

Establecimiento de una base de datos de información espacial 3D para característica geográfica.
(fotografía aérea / video / visualización 3D en base de datos )Un estudio sobre el paisaje urbano usando el análisis espacial 3D.
Uso de la planificación urbana seleccionando la ubicación y analizando el paisaje de las instalaciones urbanas.

Lugar Utilizado : Gobierno local, Empresa de construcción,etc

I. Introducción de la Empresa

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Nacional proyectos integrados de información espacial•

Un sistema de administración integrado que permite al estado gestionar sistemáticamente la
información espacial y facilitar el uso de enlaces de acuerdo con el reconocimiento de la importancia dela información espacial como recurso nacional. (Utilizando GIS S / W estándar para propio motor de
INTRAMAP, como contratista para el proyecto de construcción, proyectos piloto primarios y secundarios,
proyectos de infraestructura del gobierno local y ISP.)

개별조직
업무별

I. Introducción de la Empresa

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Sistema de administración integral del riesgo de desastres••

Administración integral de la situación eficiente y Apoyo de ante-desastres, carreteras, ferrocarriles,
aviación, recursos hídricos, sectores marinos, etc.
para una rápida provisión de información al público y organización afiliadas. por apoyo a lasactividades de monitoreo de desastres en tiempo y trabajo a través del enlace del sistema de agencias
afiliadas, informe, disemine, dirija, desastre en caso de calamidad.

Ocurrenciadeldesastre

Centro de operaciones deemergencia de desastres
Información de monitoreo de desastres
Colección / Vinculación

Sistema de administración integral delriesgo de desastres- Monitoreo / prevención de desastres- Análisis / pronóstico de desastres- Informes / difusión de desastres- Reacción / recuperación de desastres

Reporte de Información parala situación de desastre

Encargador /Informe de video

Fundación integrada por basede datos / administración

Proporcionar
información integrada
sobre desastres

Sede yorganización
afiliada

Suministrodeinformación
públicoGestión deEmergencias ylucha contra
incendiosAcademia einstituto deinvestigación

I. Introducción de la Empresa

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La vigilancia en tiempo real / Sistema de inspección•

Un control sistemático para monitorización en tiempo real.
Haga clic parael nombre de la central nuclear

Pantalla delmenú principal

Pantalla para seleccionar laplanta de energía nuclear

Clic

Haga clic parael numero nuclear

Pantalla para seleccionar
el numero del nuclear
Haga clic parael nombre nuclear

Monitoreo en tiempo realde la condición del dispositivo
Búsqueda para informaciónde accidente de falla
Búsqueda para informaciónde inspección
Informe de campo en línea

Monitoreo de lasituacion actual de laplanta de energía
nuclear en tiempo real“clic”

Clic- La potencia de la planta de energía y el
Pantalla de monitoreo inicial(en todo condición)

Pantalla paraseleccionar el sistema

promedio temperatura del núcleo.
- Una planta de gestión general de lasituación actual.

I. Introducción de la Empresa

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Sistema de Administración para la protección Radiológica
••Medidas para proteger a los residentes y el medio ambiente del daño radiactivo a través de una
evaluación precisa del impacto utilizando el Sistema de Información Geográfica (SIG) y la administracióndel estado de exposición cuando se liberan materiales radiactivos.
Administración integral de situaciones de prevención de desastres utilizando sistemas GIS que
incorporan las últimas tecnologías.

I. Introducción de la Empresa
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La plataforma "SMILE" para el servicios de Tecnologia Informatica•

Las plataformas SMILE recopilan información sobre situaciones en el espacio a través deenlaces con varios USN(red de sensores ubicuos),dispositivos inteligentes y sistemas
externos en entornos IoT, y analizan / especulan la situación para proporcionar unservicio óptimo para los usuarios.

I. Introducción de la Empresa
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Sistema de divulgación para contaminación del aire en tiempo real•

El establecimiento de un sistema para administrar y predecir información de medición entiempo real de la concentración de polvo fino en el aire para evitar daños a la saludnacional por polvo amarillo y polvo fino basado en IoT.

< La red de medición de la contaminación del aire
- Campo de concentración >< la red de medición de la contaminación del aire Campo de concentración por simbolización y tamaño >I. Introducción de la Empresa

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Solución de administración para inteligente edificios 3D basada en IoT••Construido en 3D para gestionar edificios en tiempo real, como edificios, estructuras y maquinaria
relacionados en IoT.
Proporcionando funciones de prevension de desastres e incluso administración control de instalaciones
mecánicas (BA), administración de instalaciones (FMS) y energía (EMS) para un mantenimiento eficiente
en tiempo real sobre información espacial 3D.

I. Introducción de la Empresa
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Sistema de administración para instalaciones urbanas basado en IoT•

Utilizando tecnologías IoT y GIS 3D, incluidas IoT, baliza, tecnología RFID y tecnología de localizacion
persecucion de móvil, integramos operaciones de campo y trabajo en interiores para administrar demanera efectiva las instalaciones urbanas.

Sistema de administración del árboles callejeros en Corea. (Gangnam-gu)

I. Introducción de la Empresa
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Sistema de gestión de activos basado en IoT•

Utilizando tecnología de administración de instalaciones, tecnología de administración de activos ytecnología GIS 3D, logística integrada como gestión de activos de instalaciones 3D y bloques deconstrucción naval para gestionar de manera eficiente los activos de instalaciones 3D utilizando enlaces IoT.

Ulsan Hyundai Industrias pesadas
Sistema de administración de instalaciones

I. Introducción de la Empresa

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Sistema informático 3D para la prevención de desastres en minas de carbón••

Un sistema para apoyar la producción segura de minas de carbón y prevenir desastres construyendo minas decarbón sobre una base de información espacial 3D.
Contribuir a la prevención de daños a personas y bienes a través del monitoreo sistemático del riesgo de minas yla administración de los datos del datos de campo de la mina.
Centro de informacion paraminería de carbón

Compartir y administrar información
sobre minería de carbón..

Cortafuegos

Usuario interno deminería de carbón
Centro de información yUsuario general en
minería de carbón

Grupo de administrador
para la minería de carbón

Intra net
• Módulocliente demotor web
GIS
•Navegador
web

Funcion deadministrador

Administrador de Información del Centro deInformación para la minería de carbón

Compartir informacion paraminería de carbón

Sistema 3D para laprevención dedesastres en minasde carbón (WEB)

Usuarios
La red dedicada

Servidor web

Empresa relacionada con la mina decarbónPolítica de administración deseguridad de minas de carbón

gubernamental
Estructuración de DB

DB para la prevención deServidor DB desastres en minas de carbón
DB Admin.

• C/SyC/S WEB
sistema defunción
deadministrador webadministrador

DB admin. para la prevención dedesastres en minas de carbón

Sistemaexistente para
conexión DB•

Verificación de información sobre desastres•

Verificación de información para la instalación
minería de carbón•

Verificación de información para la producciónde seguridad•

Monitoreo para riesgos en minería de carbón,etc..

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Sistema de análisis y planificación de líneas de transmisión óptima 3D.
••

Sistema de simulación de administración de torre de transmisión para ayudar transmisión de energía,
diseño de ruta, funciones de control de perfil y audiencia residente en diseño de energía hidroeléctrica.
La topografía de alta capacidad y la administración de cables y torres de transmisión de imágenes
satelitales maximiza la construcción de torres de transmisión de energía al realizar una evaluación
ambiental de la construcción de torres de acero.

I. Introducción de la Empresa

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Establecido para la Información de espacial 3D basada en GIS
y Reaccion de sistema contra incendio en tiempo real•

La Agencia Nacional de Administración de Emergencias utiliza tecnología 3D basada en GIS paraestablecer objetivos de incendio como información espacial y puede proporcionar prevención dedesastres al vincularlo al sistema de rescate de emergencia.

← Plano de rufugio

Una herramienta de construcción para
La información espacial multidimensional

3D Sistema de reacción al fuego
en tiempo real

I. Introducción de la Empresa

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Sistema de simulación y Construcción espacial interior••

Servicio de información del espacial interior centrado en instalaciones residenciales conjuntas yinstalaciones públicas incluidos apartamentos, etc.
Servicios de interfuncionamiento de tecnología de la información espacial y IoT como servicios para elespacial interior.

Vista de aérea y Estructura interior de apartamentos
Diseño interior de simulacion

I. Introducción de la Empresa

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Sistema de Mapas para energía y clima••

Sistemas de energía y clima basados ​en información espacial que puede analizar y simularenergía(energía, gas, calefacción urbana, petróleo) y información climática. (temperatura, humedad,
campo de viento, velocidad del viento, etc.)
Sistema de administración como la planta de energía virtual. (VPP)

Situación actual de
distribución de temperatura
Cantidad de electricidad utilizada(instituciones públicas)

Situación actual de
distribución de humedad

I. Introducción de la Empresa
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Futuro sistema de navegación basado en AR••

Investigación y cooperación para el desarrollo con ETRI / Patente colectiva
Un sistema de navegación de última generación que vincula video y datos de información espacial
filmados a través de una cámara para proporcionar el entorno óptimo para que los usuarios loreconozcan.

Mapa de precisión yIdentificación de semáforos

Un mapa conceptual del camino enmodo de realidad aumentada.

I. Introducción de la Empresa

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Sistema integrado para análisis meteorológico de desastres•

Uso de algoritmos para predecir el camino y el daño de las condiciones climáticas como los tifones y elcambio climático, para tomar decisiones políticas de alerta y recuperación de daños.

El seguimento para el camino del tifón(camino esperado)la expresión para el contenido
de dañadas por el tifón

I. Introducción de la Empresa

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Tecnología de Inteligente administración integrada basada en
IoT para instalaciones urbanas.
•

Establecimiento efectivo de una plataforma de integración de información espacial urbana basada en
inteligente IoT, desarrollo de la función de imagen 3D del sistema integrado de administración deinstalaciones urbanas para la administración,Un sistema de administración integrado que vincula
imágenes 3D con CCTV a información en tiempo real y agregando información de estado de las
instalaciones urbanas adquiridas de Internet.

Administración de 3D instalaciones
Conectado con CCTV

I. Introducción de la Empresa
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Sistema de estimación para la capacidad ecológica ambiental urbana•

Basado en información construida a través de sensores de medición ambiental y dispositivos móviles derecolección de información, desarrollado para proporcionar a los residentes urbanos información
ecológica y comodidad urbana, se utilizó como herramienta de planificación.

I. Introducción de la Empresa
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Sistema de administración para la instalaciones de transporte•

proporcionar servicios administrativos confiables para manejar bien con las instalaciones de seguridad
por Internet y administrar eficientemente las instalaciones de seguridad y desarrollar el sistema deadministracion del instalaciones de transporte utilizando IntraMap por el equipo científico para
implementar el servicio civil para los ciudadanos.

I. Introducción de la Empresa

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Sistema de gestión de la flota y El seguimento de ubicacion•

Sistema de gestión de flota basado en la ubicación para controlar el vehículo y la persona. y conectar
con un asesor para localizar la ubicación de la persona que llama por teléfono fijo o móvil.

I. Introducción de la Empresa

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Sistema de gestión de gas / comunicación / electricidad / servicios públicos•

Sistema de gestión en instalaciones de servicio público para gestionar diversos planes en la web, tales
como gas / comunicación / electricidad / servicios públicos, etc.

I. Introducción de la Empresa

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Centro Integrado de la información para el transporte y construcción.
•

un sistema para proporcionar información de transporte y buscar instalaciones de transporte y muestra
informes de tráfico en tiempo real en autopistas, carreteras nacionales.

I. Introducción de la Empresa
Resumen | Ambito empresarial | Caso de Negocios y Soluciones | Patentes

Sistema de información del bus

Autobús BMS

Proporcionar información para el usuario

Control central
integrado

Conductor deautobús

• Mapa de localización del autobús.

Operador delCenter• Cálculo del horario de llegada del autobús.
• Manejo de emergencia.

Dispositivos del bus• Ubicación del autobús, informaciónde velocidad del autobús.
• Información de paradero, salida yllegada.
• Información de situación inesperada.

• Administración del intervalo de despacho yservicio de autobús.
• Análisis de datos de registro.

Departamento detransporte público
Empresa deautobús

Proporcionar información

Internet Teléfono móvil

CelularARS

I. Introducción de la Empresa

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Sistema de centro de despacho para la movilidad inteligente

Proporcionar información para el usuario

Centro de despachopara la movilidad
inteligente

Teléfono móvil• Ubicación del taxi, información develocidad del taxi.
• Información de paradero, salida yllegada.
• Información de situación inesperada.

• Mapa de localización• Cálculo del horario de llegada• Manejo de emergencia• Administración de despacho y servicio• Análisis de datos de registro

Conductor de taxi
Operador del Centro
Departamento detransporte público
Empresa de taxi

Proporcionar información

Internet Teléfono móvil

CelularARS

I. Introducción de la Empresa

Resumen | Ambito empresarial | Caso de Negocios y Soluciones | Patentes

Situación actual de las patentes(Posee 12 patentes)
No.

Descripción (el nombre de la invención )Solicitante

1

Sistema de administración electoral utilizado por el sistema de información geográfica
y el sistema automático de sondeos opinión pública.

Comunicación e información espacial de Corea (KSIC)

2

Estimador de ubicación del vehículo y método que utiliza el tamaño de píxel y laubicación de las instalaciones de transporte en video.

Instituto de Investigación de Electrónica yTelecomunicaciones de Corea & (KSIC)

3

Instalación caja negra del vehículo y método de monitoreo del estado del vehículo.

Comunicación e información espacial de Corea (KSIC)

4Sistema de información geográfica 3D y método de datos geográficos 3D.

Instituto de Ingeniería Civil y Tecnología deConstrucción de Corea & (KSIC)

5

Métodos de combinación de servicios de información por el usuario, dispositivos decombinación y proporción de servicios de información.

Comunicación e información espacial de Corea (KSIC)

6Sistema y métodos para proponer servicios ubicuos utilizando el teléfono móvil.

Comunicación e información espacial de Corea (KSIC)

7

Sistema y métodos de administración de u-servicios basados ​en TAG usuario.

Comunicación e información espacial de Corea (KSIC)

II. Introducción del producto : IntraMap“Un líder que tiene un mapa“
Solución de integración de 3D GIS basada en componentes!

‘IntraMap’

II. Introducción del producto : IntraMap

Introducción del producto / Fuerza competitiva del producto / Situación actual del producto

IntraMap GIS Motor de alto rendimiento con tecnología coreana pura
(GIS motor de estándar nacional, excelente producto)•

Registro de marcas de Patentes No. 4500074570000, Sistema de Información Espacial Nacional de Motor Básico de SIG.

•

Solución de información espacial de alta velocidad que proporciona funciones de análisis de calidad espacial
y administración de mapas bidimensionales y tridimensionales en C / S e Internet.

•

Disponible con mapas comerciales(Google, etc.) o una variedad de mapas.

•

Obtener la certificación GS (certificado otorgado por el estado a S / W con un cierto nivel decalidad en el transcurso de las pruebas.)•Obtener la certificación S / W para trabajo administrativo. (sistema que certifica del trabajo
administrativo en el país.)•Obtener CMMI Level3, Certificación OGC y Certificación ISO 9001.
CalidadNueva tecnología

A través de la certificación GS de TTA,
garantía de alta calidad de productos

2D, 3D simultáneamente
apoya a GIS Total Solution
Intra
Map

Comercialización
y confiabilidad
Producto muy confiable por
muchos clientes

Rendimiento y
Función
Visualización rápida de mapas
con operaciones y análisis
espaciales altamente compatibles

II. Introducción del producto : IntraMap

Introducción del producto / Fuerza competitiva del producto / Situación actual del producto

IntraMap GIS Motor de alto rendimiento con tecnología coreana pura
(GIS motor de estándar nacional, excelente producto)
IntraMap/ Server

•
•
•
•
•

Servidor de GIS basado en base de datos
Administracion de datos espacial de Big
Data
Apoyo del sistema operativo de Windows,
Linux, Unix
Apoyo para la mayoría de DBMS en Corea(publicacion, uso)
Apoyo para la mayoría de los sistemas decoordenadas.

IntraMap/ Web••

IntraMap/ Object••

Componentes de mapas que apoya
el desarrollo de aplicaciones de
GIS.
Pantalla de alta velocidad a travésde su archivo Xmap.

Motor de GIS web basado en
Xmap
Con mapas de alta velocidad y
apoyo de hacer una busca rapida
de datos espaciales

IntraMap/ Manager••

IntraMap/ 3D••

Topografía de modelado 3D,
expresa el mundo real tal comoes.
Análisis cuantitativo, tecnología
de realidad virtual y usar como
simulación.

Editor espacial con varios análisis e
informes espaciales.
los datos de espacio como Enter,editar, eliminar junto con archivo yservidor.

IntraMap/ Mobile•

Motor de procesamiento de
información espacial optimizado
para ambiente móviles como
teléfonos inteligentes, PAD,
tabletas, etc.

II. Introducción del producto : IntraMap

Introducción del producto / Fuerza competitiva del producto / Situación actual del producto

Comparación competitiva de productos
IntraMap

Producto 1(Nacionalizado)

Producto 2(Extranjero)DXF, DWG, DGN, SHP, MIF,
XIM,KGDF, NGI V2.0
KLIS-rn, modelo estándar

DXF, DWG, DGN, SHP,
SDTS

DXF, DWG, DGN, SHP

Windows XP, NT, Vista, 7, 8, 10
UNIX, LINUX(HP-UX, IBM-AIX)

Windows,
UNIX

Windows

Estado de Pre-suministro deproducto certificación GS

Certificación completa delproducto

Producto único (2007)

No tiene

Operación de un laboratorio
dedicado para GIS

En la operación

En la operación

A veces

Cuota de mercado y sitio dereferencia

Muy alto

Mediomayoria

Escala del grupo de usuarios yactividad

Alto (Apoyo educativo a lasuniversidades centrales nacionales)

Uso solo su propio pagina Web(No caso de educación universitaria)

mayoria

Autonomía en la selección de
GIS S / W en el campo dedifusión de extensiones

Muy bien

Medio

Ninguna

Clasificación
Compatibilidad

Apoyo a H / W y O / S

Experiencia de entrega demotor en Nacional¿La dirección de la carretera DB
se usa directamente?

Si

No

Posibilidad

Imposible

II. Introducción del producto : IntraMap

Introducción del producto / Fuerza competitiva del producto / Situación actual del producto

Mérito especial (1) Seleccionando "Layer" para dar a los usuarios el tipo deinformación de atributos que desean••••

Posible crear datos tercero y cuarto con datos de atributos adicionales.
(búsqueda radial, búsqueda de carreteras en cuatro pistas, gráfico de cambio de población, etc.)
Las especificaciones como WFS-T están disponibles, lo que permite CRUD Dinámicamente objetable.
Función de activada desactivada y manejo de transparencia.
Los datos de la propiedad pueden ser personalizados.

(Ejemplo) Selecionado "Layer" para el límite del paisaje urbano,
autopista de Seúl, estación de policía y estación de bombero.

II. Introducción del producto : IntraMap

Introducción del producto / Fuerza competitiva del producto / Situación actual del producto

Mérito especial (2) Disponible con cualquier mapa comercial (Google, Naver, Daum)o una variedad de mapas

No necesita un navegador separado, disponible en una variedad de navegadores.
→ La información construida por el cliente puede implementarse en varios mapas comerciales en el motor IntraMap.
•
Posible realizar operaciones espaciales de motores GIS basados ​en mapas comerciales. (Google, Naver, Daum)•

Naver : Mapa de base
Daum : Mapa de base
(Ejemplo) Se pueden implementar datos de vectores
IntraMap / Web en el mapa base (Naver, Daum Map)

Daum : Fotografía satelital

II. Introducción del producto : IntraMap

Introducción del producto / Fuerza competitiva del producto / Situación actual del producto

IntraMap/ Estándar del servidor•

Apoyo para transformación y sistema de coordenadas de datos espaciales.

•

Proporciona geoprocesamiento.

•

Proporciona la función de análisis espacial.

•

Apoyo para calidad espacial estándar. (ANSI / SQL)•

Proporciona visor básico y API para el desarrollo de diversas aplicaciones.

•

Garantice la interoperabilidad con DBMS con apoyo de tipo de datos espaciales estándar OGC / ISO.

•

Apoyo sin hacer caso de OS. (Apoyo de UNIX, LINUX, Windows)•

Proporciona administración histórica de datos de cambio de unidad de objeto y función de búsqueda
de usuario.

•

proporciona funciones espaciales de datos de alta capacidad y procesamiento de datos. (búsqueda,
actualización y cálculo)•

Garantizar la seguridad y la facilidad de la administración de datos espaciales.

•

Apoyo para formato XIM, procesamiento directo de nombres de carreteras.

•

Apoyo de DBMS para comerciales y públicos, incluidos Oracle, Altibase, Tibero, MySQL, PostgreSQL,Maria DB, etc.

•

Productos certificados de GS.

II. Introducción del producto : IntraMap

Introducción del producto / Fuerza competitiva del producto / Situación actual del producto

IntraMap/ Estándar de Web•

Proporciona funciones de WMS, WFS y WCS.

•

Apoyo formatos de DXF, DWG, DGN, SHP, MIF y XIM.

•

Proporciona funciones de servicio de mapa de estilo de una variedad usuario. (SLD)•

Apoyo de forma estándar GML de calidad espacial.

•

Apoyo la capacidad de agregar, cambiar y eliminar datos espaciales en un entorno web.

•

Estándar web y apoyo de servicio dual de estilo ActiveX.

•

Apoyo sin hacer caso de OS. (Apoyo de UNIX, LINUX, Windows)•

Proporcionar el sistema de coordenadas EPSG internacional, la función de administración del sistema decoordenadas del usuario y el servicio de transformación dinámica. (Apoyo de 19 sistemas decoordenadas en Japón)•

Proporciona un visor básico y API para el desarrollo de varios aplicacion web.

•

Proporciona OpenAPI.

•

Apoyo para formateo XIM, procesamiento directo de nombres de carreteras.

•

Apoyo de DBMS para comerciales y públicos, incluidos Oracle, Altibase, Tibero, MySQL, PostgreSQL,Maria DB, etc.

•

Productos certificados de GS.

II. Introducción del producto : IntraMap

Introducción del producto / Fuerza competitiva del producto / Situación actual del producto

IntraMap/ Objeto estándar
•Apoyo de funciones de edición y control de mapas.

•

Apoyo de transformación del sistema de coordenadas dinámicas.

•

Amplíe las capacidades con complementos independientes. Y funcion de actualización automática de la aplicación
sin reinstalación.

•

Apoyo para enlaces con DBMS y GIS Servidor.

•

Disponible de los datos del archivo como Shape y GML, o datos de WFS, WMS y WCS.

•

Proporciona funcione de GUI, como la creación y el diseño de datos de imagen de mosaico de fondo, la vista
previa y el diseño en tiempo real.

•

Proporciona procesamiento computacional espacial y función de persecución de línea al etiquetar datos depropiedad.

•

Proporciona administración histórica de datos de cambio de unidad de objeto y función de búsqueda de usuario.

•

Apoyo funciones de edición basadas en comandos o GUI.

•

Proporciona capacidades de ajuste para modificar objetos y función de crear nuevos objetos a través de laoperación espacial de un solo objeto.

•

Proporciona función de importación de "LAYER" para la renovación de DBMS y función de guardar un archivo
Shape por "LAYER" almacenadas en DBMS.

•

Garantizar la interoperabilidad entre DBMS y GIS servidor, funciones del de búsqueda de datos espaciales, editar
clientes (C / S), etc.Mantienen una compatibilidad alta y baja entre las herramientas de desarrollo productos web.

II. Introducción del producto : IntraMap

Introducción del producto / Fuerza competitiva del producto / Situación actual del producto

Estabilidad Prueba de rendimiento del GIS motor para el proyecto de operación ymantenimiento de UPIS bajo los auspicios del Ministerio de Territorio, Infraestructura y Transporte.
•••

1er lugar del producto, la prueba de carga en conexiones simultáneas.
Medidas : Mida que solicitan el tiempo de finalización utilizando “Jmeter” a la tabla de temas por número de acceso.
Resultado : IntraMap es el rendimiento más estable y rápido sin verse afectado por la cantidad de personas
conectadas.
Empresaparticipante
Comunicación einformación espacialde Corea

Empresa”A”

Empresa”B”

Empresa”C”

PruebaFunción

primeravez

segundavez

terceravez

Alcance deaceptación

Prueba (5per./2 vez)

O

0.754

0.452

0.491

dentro de 1 sec.

Prueba (15per./2 vez)

O

0.374

0.379

0.364

dentro de 2 sec.

Prueba (30per./2 vez)

O

0.393

0.406

0.384

dentro de 5 sec.

Prueba (5per./2 vez)

O

0.929

0.594

0.665

dentro de 1 sec.

Prueba (15per./2 vez)

O

1.069

1.308

1.144

dentro de 2 sec.

Prueba (30per./2 vez)

O

0.987

0.943

0.987

dentro de 5 sec

Prueba (5per./2 vez)

O

2.002

0.683

0.685

dentro de 1 sec.

Prueba (15per./2 vez)

O

3.041

1.498

2.959

dentro de 2 sec

Prueba (30per./2 vez)

O

4.032

2.207

4.089

dentro de 5 sec

Prueba (5per./2 vez)

O

1.6

1.383

1.179

dentro de 1 sec.

Prueba (15per./2 vez)

O

3.619

3.573

3.424

dentro de 2 sec

Prueba (30per./2 vez)△

13.143 renuncia

renuncia

dentro de 5 sec.

II. Introducción del producto : IntraMap

Introducción del producto / Fuerza competitiva del producto / Situación actual del producto

Velocidad de procesamiento Prueba de rendimiento del GIS motor para el proyecto deoperación y mantenimiento de UPIS bajo los auspicios del Ministerio de Territorio, Infraestructura y Transporte.
•••

1er lugar del producto sobre Análisis espacial velocidad de ejecución.
Medidas : Medir la velocidad de procesamiento después de la solicitud de intersección WFS GetFeature.
Resultado : Se muestra un rendimiento más rápido en la prueba para el análisis de espacio en una
característica clave del GIS motor.

Empresaparticipante

Función

Comunicación einformación espacialde CoreaO

Empresa”A”

Primerasegundavez

Tercera

1.513

1.653

1.575

O

4.321

4.04

4.399

Empresa”B”

O

2.059

2.137

2.121

Empresa”C”

O

1.731

vez

1.731

vez

1.731

II. Introducción del producto : IntraMap

Introducción del producto / Fuerza competitiva del producto / Situación actual del producto

Mejora la velocidad de procesamiento
Prueba de rendimiento de su propio GIS motor•••

Rendimiento hasta un 90% más rápido que los productos existentes.
Objetivo de medición: Comparación del rendimiento de GetFeature, GetMap y la versión actual de
IntraMap Server e IntraMap Web.
Resultado: La prueba de GetFeature y GetMap, las funciones principales de GIS, muestra una velocidad
de procesamiento mejorada de la última versión en comparación con los productos existentes.

II. Introducción del producto : IntraMap

Introducción del producto / Fuerza competitiva del producto / Situación actual del producto

Compatibilidad Cumple con los estándares de OGC•

Compatible de solicitudes WMS y WFS con estándares de OGC.

II. Introducción del producto : IntraMap

Introducción del producto / Fuerza competitiva del producto / Situación actual del producto

El estatuto de instalación
•
•
•
•
•
•
•

Ocupó el primer lugar en la cuota nacional de la parte del motor SIG en 2011 y 2012.
Introduce un sistema de administración de las instalaciones del ministerio de defensa en 2013.
Introduce un sistema de administración de taxis nacional en 2014.
Ocupó el primer lugar de la prueba BMT del Ministerio de Tierra, Infraestructura y Transporte en 2015.
Exportaciones a Japón en 2016.
Suministro a Samsung(Samsung Heavy Industries) y Kakao en 2017.
Suministro a la organización de turismo de Corea y el ministerio de la unificación de Corea en 2018.
Presentación del motor
Intramap al gobierno local

Entrega el motor
IntraMap/ Web, IntraMap/ Server,
IntraMap/ Manager, IntraMap/ Objects,
IntraMap/ 3D

Metropolitana, Provincial

Ciudad, Distrito

Metropolitana,
Provincial

Ciudad, Distrito

Seúl 1Jongro-gu y 24

Gangwon-do 1

Chuncheon-si y 17

Busan 1

Haeundae-gu y 15

Chungcheongbuk-do 1

Cheongju-si y 11

Daegu 1

Soosung-gu y 7

Chungcheongnam-do 1

Cheon an-si y 15

Incheon 1

Yeonsoo-gu y 9

Jeollabuk-do 1

Namwon-si y 13

Gwangju 1

kwangsan-gu y 4

Jeollanam-do 1

Yeosu-si y 21

Daejeon 1

Yoosan-gu y 4

Gyeongsangbuk-do 1

Gyeongsan-si y 22

Ulsan 1

Ulju-gu y 4

Gyeongsangnam-do 1

Gimhae-si y 17

Gyeonggi 1

Suwon y 30

Isla de Jeju 1

Jeju-si y 1

Ha instalado y operado por los gobiernos locales.

II. Introducción del producto : IntraMap

Introducción del producto / Fuerza competitiva del producto / Situación actual del producto

El estatuto de negocio
Nombre del proyectos

Periodo de proyectos

Encargador

Contrato de sistema de información de direcciones de carreteras

2015.01~2019.12

Instituto de Investigación y Desarrollo
de Información Local de Corea

Proyecto de información de dirección de nombre de camino(el proyecto ya está en progreso)

2011.04~2019.12

Instituto de Investigación y Desarrollo deInformación Local de Corea

Proyecto de Servicio de Información de zona restringida2010.05~2011.01

Ministerio de Tierras, Transporte
y Asuntos Marítimos

Establecimiento el Sistema Nacional de Información Espacial2010.06~2010.12

Agencia Nacional de la Sociedad de laInformación (NIA)

Servicio de portal de información espacial 3D

2010.05~2010.12

Ciudad de Wonju

Proyecto de sistema de la segunda parte de Nacional Información Espacial2009.09~2009.12

Agencia Nacional de la Sociedad de laInformación (NIA)

Proyecto de sistema de la primera parte de Nacional Información Espacial2009.07~2009.08

Ministerio de Tierras, Transporte y
Asuntos Marítimos

Establecimiento de una base de datos de información administrativa en 20092009.03~2009.11

Agencia Nacional de la Sociedad de laInformación (NIA)

Edición y administración de 3D información espacial. Desarrollo de S / W

2008.07~2009.03

Ministerio de Tierras, Transporte y
Asuntos Marítimos

Establecimiento de información espacial del territorio nacional 3D

2008.06~2009.02

Ministerio de Tierras, Transporte y
Asuntos Marítimos

Establecimiento de una base de datos de mapas electrónicos estándar basada ennuevas direcciones en 20082008.06~2008.12

Ministerio de Administración Pública y
Seguridad

Establecimiento de una base de datos para un mapa electrónico estándar basado
en una nueva dirección

2008.06~2008.12

Agencia Nacional de la Sociedad de laInformación (NIA)

Establecimiento de la base de datos de un mapa electrónico basado en una nueva
dirección en 20072007.04~2007.11

Ministerio de Administración Pública y
Seguridad

Proyecto de desarrollo del sistema de utilización de información espacial 3D

2006.11~2007.09

Ministerio de Construcción y Transporte

Establecimiento de la mapa electrónico basado en la dirección del nombre de la
carretera en 2006

2006.03~2006.11

Ministerio de Administración Pública y
Seguridad

II. Introducción del producto : IntraMap

Introducción del producto / Fuerza competitiva del producto / Situación actual del producto

El estatuto de negocio
Nombre del proyectos

Periodo de proyectos

Encargador

Establecimiento de DB del Sistema de Información de Planificación Urbana(UPIS)

2010.05~2014.02

Gangneung

Establecimiento del Sistema de Información de Planificación Urbana (UPIS)

2010.04~2011.04

Hongcheon-gun

Sistema de información de planificación urbana 4D (4D-UPIS) Implementación(10 años)2010.04~2011.02

Seúl

Sistema de Información de Planificación Urbana (UPIS) y utilización deinformación espacial 3D

2010.05~2011.02

Haman-gunEstablecimiento de DB del Sistema de Información de Planificación Urbana(UPIS)

2010.05~2011.02

Saha-gu, Busan

Establecimiento del DB del Sistema de Información de Planificación Urbana(UPIS)

2010.05~2011.02

Sasang-gu,busan

Establecimiento del Sistema de Información de Planificación Urbana (UPIS)

2010.03~2010.11

Hwacheon-gun

Establecimiento del sistema de apoyo a la operación espacial2010.04~2011.01

Uijungbu

Establecimiento del sistema de portal de información inmobiliaria

2010.03~2010.11

Seúl

Establecimiento de un servicio integral para la planificación urbana de edificios
personalizados

2010.05~2010.08

Nowon-gu

Proyecto de construcción de información espacial 3D en 20092009.03~2009.12

Seúl

Establecimiento de un Sistema Integrado de administración de Información de
Instalaciones en Carretera

2008.12~2009.08

Gwangju

Establecimiento de un sistema de administración en Carretera

2008.11~2009.07

Seúl

Establecimiento de servicio GIS-3D de la ciudad en 20082008.07~2009.02

Seúl

Sistema de paisajismo de urbano en 3D

2007.08~2008.02

Seúl

II. Introducción del producto : IntraMap

Introducción del producto / Fuerza competitiva del producto / Situación actual del producto

Cliente Principal
Clasificación

Nombre de Organización

Ministerios Centrales y la
Agencia Financiada por elgobierno

Ministerio de Tierra, Infraestructura y Transporte, Ministerio de Administración del Gobierno y Asuntos de Interior,Ministeriode Educación y Ciencia, Ministerio de Comercio, Industria y Energía, Ministerio de Información y Comunicación, Ministerio de
Medio Ambiente, Ministerio de Agricultura, Servicio de Información Geográfica Nacional, Servicio Forestal de Corea, Agencia
de Protección contra Incendios,Corporación de Tierras y Vivienda de Corea, Instituto de Investigación de Electrónica yTelecomunicaciones de Corea, Agencia de Cooperación Internacional de Corea. Etc.

Ciudad Seúl, Provincia de Gyeonggi, Ciudad Incheon, Ciudad de Daejeon, Ciudad de Busan, Ciudad de Gwangju, Provincia deGobierno local

Gyeongsang del Norte y Sur, Provincia de Gangwon, Provincia de Chungcheong del Norte y Sur, Ciudad de Ulsan,
Provincia de Jeolla del Norte y Sur ,Isla de Jeju, Ciudad Sejong y todo provincia de Corea.

Gobierno local de nivel
inferior

25 en Seúl, 31 en provincia de Gyeonggi, 18 en provincia de Gangwon, 16 en Busan, 12 en provincia de Chungcheong delNorte, 8 en Daegu, 16 en provincia de Chungcheong del Sur,10 en Incheon, 14 en provincia de Jeolla del Sur, 5 en Gwangju,
22 en Daejeon, 23 en provincia de Jeolla del Sur, 18 en Ulsan, 2 en provincia de Gyeongsang del Sur y 2 en la isla de Jeju,etc.

Microsoft, IBM, ORACLE, HP, SAMSUNG, LG CNS, KT, Industrias pesadas de Hyundai , SK C&C, Información y comunicación de

Empresa privada

Ssangyong, Banco Industrial IBK de Corea, banco de KB, banco de Hana, Universidad Hanyang, Universidad Hongik,
Información y comunicación de KCC, NHN, Kakao (Rock & All), Industrias pesadas de Samsung y S-One,etc.

II. Introducción del producto : uMap
“Un líder que tiene un mapa“
Mapa de diseño propio basado en experiencia y habilidades técnicas!

‘uMap’

II. Introducción del producto : uMap

Introducción del producto / Fuerza competitiva del producto / Situación actual del productouMap Soluciones de datos de mapas con alta calidad•

Experiencias de numerosos proyectos públicos de GIS y soluciones de datos de mapas
electrónicos autoproducidos basados ​en las habilidades técnicas de expertos internos.

Evaluación de resultado No. 2007-253 (datos actualizados en febrero de 2018), Registro de Marca No. 4500235040000••

Mapa numérico
Revisión de la Asociación
Procesar datos • Aopyo de una variedad deformatos de GIS estándar
Metrológica de Corea Mapa topográfico
Última edición en febrero
POI (Informaciónde 2020de punto de interés)Mapa número de• Tenemos el mayor número de parcela
DB en Corea• Tenemos alrededor de 80
millones de nuevas direcciones.

Producto
de uMap

Datos de la direccióndel camino• Experiencias de proyectos
relacionadas con nombres decarreteras en Ministerio deAdministración Gubernamental y
Asuntos de Interior (2006-2018años).

Mapa decatastralcontinuo• Obtener aproximadamente
4 millones de informaciónde PDI.

Registro deconstrucción

Red decarreteras• Obtener 10 millones deinformación• Establecimiento de la última rednacional de carreteras a través deuna investigación de campo.
• Documentos de último enlace denodo del Ministerio de Tierra,
Infraestructura y Transporte.
• Apoyo para enlaces a Kakao

II. Introducción del producto : uMap

Introducción del producto / Fuerza competitiva del producto / Situación actual del producto

Comparación competitiva de productos
Clasific
ación

Suministro de API•

adopción de un sistema decoordenadas
ennormasinternacionales
proporcionar la función detransformacióndecoordenadas
Area de zoom in and out
Medida de superficies ydistancia
Dibuja líneas, cuadrados,
flechas y círculos
Insertar entrada de texto•

cuadro de palabras.

•
•

Mapa
de
Google,
Daum,
Naver

•
•
•

•
•

•

•

•

Intra
Map
/
uMap

•
•
•
•

•
•

Seguridad

Extensibilidad

Precisión

Conversión

Méritos

3D

Disponible de Web /Smartphone
Google• Proporcionar a todo
el mundo•
Proporcionar a vista
de calle (Street View)
Daum• Proporcionar a vista
de calle(Street View)
y
vista
de
camino(Road View).
Naver• Proporcionar a vista
de calle(Street View)

Defectos••

Dificultad
derespuesta
inmediataentiempo real aáreas seguras

Proporciona Skyview (imagen
aérea)
Transformacióndecoordenadas de dirección deAPI
Adopción de un sistema decoordenadas
ennormasinternacionales.
proporcionar la función detransformacióndecoordenadas
Administración de "Layer" yllave del mapa
Area de zoom in and out
Medida de superficies ydistancia
Dibuja rectángulos, flechas ycírculos.
dispositivo de salida delmapa
Edición de objetos: Agregar /cambiar / eliminar círculos,
líneas, polígonos, texto, etc.
Búsqueda
espacialyreferencias

Velocidad••

Puede cambiar
el
área
de
seguridad
según
las
solicitudes delosclientes
haciendo quelos datos delmapa sean una
base de datos
propia.
Tecnología
100%
doméstica
apoyo
tecnologíaydeGoogle :• Actualizaciones demapas es muy
lento (imagen demosaico en fijo)
Daum, Naver :• Actualización delmapa:
aproximadamente
1 año (imagen demosaico en fijo)

Google1:1000
rapidoDaum
1:2000Naver
1:1000Google
O
Daum,
Naver
X

•

•

•

Proporcionadeúltimos datos demapasdedirecciones
decallesAltacompresiónde datos para laconversióndedatos y mejora develocidad para el
auto formateo

•

•

Muy
rapido

1:500

O
•
•

•

Variedaddeescalabilidad 3D
Posible de "overlap" dedatos en los mapas delportalLapersonalización
rápida permite a losclientes mostrarlainformación que deseanen mapApoyo de O/S, Unix /Linux / Windows. etc.
Apoyo de web / CS /Smartphone
Reflexiónrápidaalactualizar
direcciones
de nombres de calles

•

•

•

•

Menos
detalles en
el mapaSolo
seproporciona
API(sinescalabilida
lleva tiempodeactualizacióndel mapa

Bajo
conocimientode la marca

II. Introducción del productoIntroducción: uMapdel producto / Fuerza competitiva del producto / Situación actual del producto

Mérito especial Función de Overlap•

Es posible que se superpongan (Overlap) los datos del mapa electrónico de lasdirecciones de carreteras en el mapa existente del portal. (Naver, Daum, Google, etc.)

Mapa del portal

Mapa del portal + uMap

II. Introducción del producto : uMap

Introducción del producto / Fuerza competitiva del producto / Situación actual del producto

Mérito especial Es posible para un diseño de uMap que el usuario quiera.
•

Especificar el color del mapa según lo que el usuario quiera. (construcción, carretera, parque verde, etc.)

II. Introducción del producto : uMap
Introducción del producto / Fuerza competitiva del producto / Situación actual del producto

Mapa topográfico El más básico y la base para expresar varias información•••

Actualice los últimos datos de la dirección del país utilizando el mapa base con 1 : 500 de mapa decatastral y mapa topográfico numérico.
Administrar a través de la corrección de errores internos, la creación y renovación de datos del terreno.
Establecimiento para mejorar la comprensión del mapa a través del diseño para una mejor visibilidad.

Carretera

Carreteras, otras carreteras, carreteras generales, carreteras principales, carreteras locales,carreteras nacionales, carreteras urbanas, túneles, carreteras nacionales de alta velocidad,
puentes, carreteras subterráneas, construcción de instalaciones interiores.

Edificios

Apartamentos, edificios principales, distritos comerciales, hospitales, hoteles, escuelas,oficinas gubernamentales y otros edificios

Río

Ferrocarril
Zona delimitación

Río / lagos / profundidad del mar

Historia y vías del ferrocarril
Area de fábrica, área de apartamentos, área del parque, área de la estación de esquí, área de la escuela,área del hospital,área de la oficina gubernamental, área de descanso, área de estacionamiento,área de campo de golf (área de hoyo, verde, paso, riesgo)

Instalaciones
principales

Oficinas / industrias gubernamentales / escuelas / hospitales / instalaciones médicas,
finanzas / bancos /restaurantes / entretenimiento / exhibición / vivienda, etc.

característica
geográfica

Línea de costa terrestre, Línea de contorno, Corea del Norte, Línea de contorno 1,
Línea de contorno 2, Línea de contorno 3, parques nacionales, parques provinciales,
DMZ, materiales de referencia para la expresión (superficies de carreteras protegidas, etc.)

II. Introducción del producto : uMap

Introducción del producto / Fuerza competitiva del producto / Situación actual del producto

Mapa de número de parcela / Dirección de la carretera

Conceptos básicos del sistema de información de ubicación en la era de la información•••

El sistema de dirección del edificio basado en el nombre de la carretera.
Los 245 gobiernos locales en todo el país tienen 37,134,997 bases de datos de código.
100% compatible con los datos de la nueva dirección (dirección del nombre de la carretera) como
creador de programas para el proyecto de numeración de edificios y nombres de carreteras delMinisterio de Administración Gubernamental y Asuntos de Interior.

Ciudad, Distrito

Mapa número
de parcela

Nueva
Dirección

Entrada y
SalidaCiudad,Distrito

Mapa número
de parcela

Nueva
Dirección

Entrada y
SalidaGangwon2,418,447

351,346

292,245Jeju

796,890

137,405

119,312Gyeonggi

4,449,990

909,747775,990Seúl

1,034,710

620,503602,101

Chungcheongnam

3,609,687

547,859

395,645

Busan742,667

332,665

351,099

Chungcheongbuk

2,205,021

310,178

255,826

Daegu

615,376

233,663

229,408

Jeollanam

5,547,956

661,882

516,682

Incheon631,330

194,097

169,294

Jeollabuk

3,708,269

436,747

401,959

Gwangju

402,792

126,071

138,184

Gyeongsangnam

4,645,424

692,624585,399

Daejeon297,338

116,277

112,197

Gyeongsangbuk

5,550,431

734,652

634,026

Ulsan

478,669

108,295

93,015* Establecimiento basado en los datos del centro de información inmobiliaria del Ministerio de Tierras, Infraestructura yTransporte y la dirección de la carretera del Ministerio de Seguridad y Administración Pública.

II. Introducción del producto : uMap

Introducción del producto / Fuerza competitiva del producto / Situación actual del producto

Información de puntos de interés (POI)••••

Información varios edificios y tiendas en el mapa.
Establecimiento de ubicación para información de puntos de interés utilizando números de teléfono como información
básica.
Recopilar aprox. de 2 millones de datos (aprox. de 4 millones de detalles) y refinar para coordinar ubicaciones.
Establecimiento como un número de teléfono, nombre comercial, nombre de sucursal, código de clasificación (grande /mediano / pequeño), dirección, valor de ubicación, etc.

Clasificación

CantidadContenido

Clasificación

CantidadContenido

Construcción

cerca de240,000 casos

Construcción integral,construcción individual, etc.

Fabricación demateriales

cerca de154,000 casos

productos textiles, fabricación dequimicas, etc.

Administración
Pública

cerca de264,000 casos

Organizaciones administrativas,
institucionales, sociales, etc.

Fabricación deremodelación

cerca de216,000 casos

productos textiles, fabricación dealimentos, etc.

Finanzas

cerca de125,000 casos

Servicios financieros, deseguros, etc.

Recursosnaturales

cerca de26,000 casos

agricultura ,pesca, minería demetales, etc

Máquina

cerca de252,000 casos

Maquinaria, equipos, etc.

cerca de25,000 casosagua, electricidad, gas, etc.

Venta al por
mayor

Agua,
Electricidad,Gas

cerca de358,000 casos

Artículos para el hogar,
productos agrícolas, etc.

cerca de198,000 casos

publicidad, radiodifusión,
información y comunicación, etc.

Venta al por
menor

Servicio de
información

cerca de733,000 casos

Venta minorista en alimentos y
bebidas, etc.

Servicio general

cerca de1.416,000 casos

Alimentación, viajes yalojamiento, médicos, etc.

Bienes Raíces yAlquiler

cerca de202,000 casos

Bienes inmuebles,
arrendamiento de productos,
etc.

Servicio detransporte

cerca de218,000 casos

Transporte, servicios relacionados
con el transporte, etc.

* Información sobre la ubicación de 21,803 complejos de apartamentosen todo el país.
(alrededor de 102,000 edificios de apartamentos)

II. Introducción del producto : uMap

Introducción del producto / Fuerza competitiva del producto / Situación actual del producto

Límites administrativos / Mapa de carreteras· Mapa de límites (Boundary Map)
los 245 gobiernos locales en todo el país establecen límites de distritos
administrativos basado en la mapa catastral digital de 1: 500.

- Establecimiento de sistema administrativo y legal.
- Establecimiento de sistema administrativo, límite legal, límite del distrito
ciudad.

· Mapa de red (Network Map)
Establecimiento de una red nacional de carreteras que conecta en toda laciudad basado en la topografía de uMap.

- Nodos (aproximadamente 600,000), enlaces. (aproximadamente 820,000 casos,
extensión total aproximadamente 200,000 km)- Base de datos de rutas (alineación de carreteras, propiedad), base de datos
de conducción segura. (información de control / no control)- Tipo de carretera (autopista / carretera estatal / carretera local / carretera dela ciudad) número de carretera / línea central.

II. Introducción del producto : uMap

Introducción del producto / Fuerza competitiva del producto / Situación actual del producto

Base de datos 3D Establecimiento de la base de datos de información espacial 3D detopografía. (fotografía aérea / video / base de datos de visualización 3D)•••

Utilice 3D GIS motores con confiabilidad y habilidades técnicas comprobadas. (Nueva tecnología nacional (NT), Certificaciónde GS)
Utilización de información espacial 3D, multidimensional y administración de desarollo de SW y edición de datos 3D.
Experiencia en varios proyectos relacionados, incluyendo la ciudad de Seúl, Tongyeong, Wonju, Changwon, distrito de Jinhae,
provincia de Gangwon, etc.

< Foto de video ><DEM>< Modelado interno >< Modelado externo >< Instalaciones >< Modelo de objeto 3D >

II. Introducción del producto : uMap

Introducción del producto / Fuerza competitiva del producto / Situación actual del producto

Cliente principal
Navigation & Internet

Traffic Information

Public Sector

Enterprise Sector

66II. Introducción del producto : uMap

Introducción del producto / Fuerza competitiva del producto / Situación actual del producto

Usado con el mapa básico (Mapa topográfico y numérico)••••

Proporcione mapas electrónicos detallados de las ubicaciones e información del cliente para ver la informaciónde manera rápida y conveniente.
Aplicación del motor de GIS mapas de desarrollo propio para un apoyo técnico y mantenimiento rápidos y
precisos.
Entregado a agencias gubernamentales y públicas, producto altamente confiable. (La mayoría de los sitios
construidos en Corea)
Mejora de la calidad de los productos a través un proceso de implementación estandarizado y control de calidad.

< Análisis de clientes / Análisis de comercio >< Visualización / Búsqueda de información >67

II. Introducción del producto : uMap

Introducción del producto / Fuerza competitiva del producto / Situación actual del producto

Utilización de la base de datos de direcciones de carreteras
Aumente la conveniencia del público al reemplazar la función de información de dirección perdida.
Establecimiento de la infraestructura para la sociedad IoT y innovación logística.
Administración sistemática de la ciudad basada en carreteras y entrada-salida principales.
Desarrollo de sistemas estándar / proyecto de implementación de varios centros integrados.
Apoyo para la conversión de direcciones del sector privado basado en el uso obligatorio de nombres decarreteras. (Región administrativa)

A
v
e
n
I
d
a

cam.2

3

3 4

La entrada y salida del edificio

zona1 136-12
cam.1

camino1

1

cam.2

1

cam.1

3

1 2cam.2
7

zona1 136-6
zona1 36-1

12

zona1 36-3

3
4

5
6
Sectores basicos

camino2•••••

zona1 134-28

78

El centro de la carretera y el sector vial

· Caso de datos de dirección de carretera: Servicios de aplicación precisos con información como la ubicación de entradasde edificios, centro de carreteras, información de carreteras, etc.

68II. Introducción del producto : uMap

Introducción del producto / Fuerza competitiva del producto / Situación actual del producto

Utilización de la base de datos de 3D••••

Establecimiento de la base de datos de información espacial 3D de topografía.
(fotografía aérea / video / base de datos de visualización 3D)
Análisis del paisajismo urbano con espacial 3D.
Un estudio sobre la selección de ubicación y el análisis del paisajismo de instalaciones urbanas para laaplicación de actividades de planificación urbana y planificación de instalaciones.
Establecimiento de una base de datos para el espacio interior de edificios, administración deinstalaciones, predicción de desastres y eficiencia de administración de energía.

< Establecimiento de espacios interiores >< Establecimiento de espacios exteriores >69II. Introducción del producto : Rastreador (Tracker)“Un líder que tiene un mapa“
Sistema de control y Seguimiento de ubicación!

‘Rastreador’II. Introducción del producto : Rastreador (Tracker)

Introducción del producto / Fuerza competitiva del producto / Situación actual del producto

Sistema de control y Seguimiento de ubicación••

Ubicación de persecución y recolección con el dispositivo IOT del usuario : identificación de ruta y monitoreo entiempo real.
Análisis espacial de los datos de ubicación: análisis de ruta, análisis de puntos críticos, análisis de área de acción.

Ubicación de almacenamiento
en tiempo real

Información de ubicación
recopilada en tiempo real
Análisis
de분석
ruta
이동경로

Visualice los datos de ubicación
acumulativos para determinar la ruta
hacia el origen y el destino.

Monitoreo en tiempo real핫스팟
Análisisde분석
hotspot핫스팟분석

Analizar patrones de distribución
utilizando datos de ubicación
acumulativos.

Ubicación para compartir
en tiempo real
Análisis행동반경
del radio분석de acción

Utilizar los datos de ubicación
acumulativos para ver el radio deacción del usuario de un vistazo.

71

II. Introducción del producto : MOAmap“Un líder que tiene un mapa“
Solución para la producción del mapa de usuario basado en direcciones.!

‘MOAmap’II. Introducción del producto : MOAmap

Introducción del producto / Fuerza competitiva del producto / Situación actual del producto

Solución para la producción del mapa de usuario basado en
direcciones.
•••

Convierta grandes cantidades de datos en información de ubicación rápida y fácilmente.
Corrección automática de errores mediante visualización de dirección.
Crear información de ubicación basada en direcciones usando geocodificación.

Método de configuracióndel mapa existente

MOAmap- Crear información de coordenadas
utilizando información de dirección.
- Uso de portales API como Naver, Daum,
Google, etc.
- Trabajando con GIS especialistas yespecialistas en desarrollo web.
- Repita el mismo proceso cuando los datos
cambie.

Precio caro y lleva mucho tiempo.

73II. Introducción del producto : Dirección API“Un líder que tiene un mapa“
Búsqueda de área de movimiento para reflejar
información de carreteras y tiempo.(ATP)I!

‘Dirección API’

II. Introducción del producto : Dirección API

Introducción del producto / Fuerza competitiva del producto / Situación actual del producto

Búsqueda de área de movimiento para reflejar información decarreteras y tiempo.(ATP)••

Detección de área basada en red de camino.
Algoritmo de cálculo rápido para resultados rápidos.
Cálculo de ruta de movimiento de ubicación
Comparación de áreas transitables en cinco
minutos.

••

Movimiento de posición se mueve a lo largo de un camino
que no sea una línea recta.
Hay una diferencia de tiempo entre el camino recto y ladistancia de movimiento.

Cálculo del área de movimiento utilizada
por la carretera

Punto central y Radio.

Requiere todos los casos
posibles de movimiento de la
carretera hacia arriba.

75

II. Introducción del producto : Dirección API
Introducción del producto / Fuerza competitiva del producto / Situación actual del producto

Análisis de la zona de movimiento
Análisis de radio general - la zona de movimiento en cinco minutos.

Coche

Bicicleta

Caminando

Análisis de radio basado en el tiempo - la zona de movimiento en cinco minutos.

Coche

Bicicleta

Caminando76

II. Introducción del producto : Adquisición de producto registrado“Un líder que tiene un mapa“‘IntraMap’

II. Introducción del producto : Adquisición de producto registrado

Introducción del producto / Fuerza competitiva del producto / Situación actual del producto

Adquisición de producto registrado Situación actual de la lista de comprasdel mercado de productos de IntraMap en junio de 2018.
Contenido

Clasificación Número deadquisición del productos

Identificación Número deadquisición del productos

IntraMap Web
v6.0

Software de mapas, Comunicacióne Información Espacial de Corea,
IntraMap Web v6.0, motor de GIS.

43233506

23425038

IntraMap Serverv2.1.5

Software de mapas, Comunicacióne Información Espacial de Corea,
IntraMap Server v2.1.5, motor deGIS

43233506

23425037

IntraMap Umap

Software de mapas, Comunicacióne Información Espacial de Corea,
IntraMap Umap, motor de GIS

43233506

23425036

IntraMap 3D/ Edit

Software de mapas, Comunicacióne Información Espacial de Corea,
IntraMap 3D/Edit, motor de GIS

43233506

23425035

IntraMap 3D/
ObjectSoftware de mapas, Comunicacióne Información Espacial de Corea,
IntraMap 3D/Object, motor de GIS

43233506

23425034

Producto

Imagen78

II. Introducción del producto : Adquisición de producto registrado
Introducción del producto / Fuerza competitiva del producto / Situación actual del producto

Adquisición de producto registrado Situación actual de la lista de comprasdel mercado de productos de IntraMap en junio de 2018.
Contenido

Clasificación Número deadquisición del productos

Identificación Número deadquisición del productos

IntraMap 3D/ WEB

Software de mapas, Comunicaciónde Información Espacial de Corea,
IntraMap 3D/WEB, motor de GIS

43233506

23425033

IntraMap Object
v3.0

Software de mapas, Comunicaciónde Información Espacial de Corea,
IntraMap Object v3.0, motor deGIS

43233506

23425032

IntraMap Manager
v1.x

Software de mapas, Comunicaciónde Información Espacial de Corea,
IntraMap Manager v1.x, motor deGIS

43233506

23425031

IntraMap Object
3.1

Software de mapas, Comunicaciónde Información Espacial de Corea,
IntraMap/Object 3.1, motor de GIS

43233506

22412981

Sistema de modelado
en tiempo real y
medicionla contaminación delaire en medio depolvo amarillo

Software de Ciencia de la Aplicación,
Comunicación de Información
Espacial de Corea, Sistema demodelado en tiempo real y
medicion la contaminación del aireen medio de polvo amarillo.

43233505

21464646

Producto

Imagen79

III. las actividades de interés público“Construyamos juntos un mundo mejor“‘las actividades de interéspúblico de una sociedad’III. Las actividades de interés público

Situación de actividades

Aplicacion de mapa sobre la situación completa relacionado
con Covid-19•

Servicio de mapas para la ruta de movimiento de pacientes infectados con coronavirus(COVID-19) que emergió en la provincia de Hubei, China, 2019.

https://coronapath.info81

III. 공익 활동활동 현황

los ojos de la República de Corea para mirar el mundo

Comunicación e información espacial de Corea, S.A.
T E L : 02-576-7070
E-mail : sales@ksic.net(en Venta), techsupport@ksic.net(Consulta de técnico)Página Web : http://www.ksic.net
Facebook : http://www.facebook.com/intramap
Domicilio: Gwanak-gu, Gwanak-ro 1, República de Corea
Departamento G135, N ° 410, Universidad Nacional de Seúl

Muchas Gracias

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