AI活用型オンデマンドバス（ODB）への取り組みについて
ネクスト・モビリティ株式会社

Next Mobility Co., Ltd. 2023, Proprietary and Confidential

本セミナー投影限り（スクリーンショット厳禁）

目次

1. 弊社概要・サービス等
2. 弊社としての頑張りポイント

Next Mobility Co., Ltd. 2023, Proprietary and Confidential

1

本セミナー投影限り（スクリーンショット厳禁）

会社概要①⾃主商業運⾏事業 【道路運送法4条乗合】（福岡県東区アイランドシティ / 運⾏は⻄鉄）

設⽴年⽉⽇ 2019年3⽉8⽇
所在地

福岡本社

資本⾦２億5,800万円（資本準備⾦含む）

代表者

西鉄との協業での自主運行を通じてノウハウ蓄積

ネクスト・モビリティ株式会社

社⻑

事業内容

②事業者/⾃治体向けソリューション提供事業（AI活⽤型オンデマンドバス等交通関連システムの提供、コンサルティング、各種業務⽀援等）

⽥中 昭彦（ 【兼務】 ⻄⽇本鉄道㈱ ⾃動⾞事業本部 部⻑ ）副社⻑ 藤岡 健裕（三菱商事㈱ より出向）
出資

出資

⻄⽇本鉄道株式会社

三菱商事株式会社
共同事業契約

Next Mobility Co., Ltd. 2023, Proprietary and Confidential2

本セミナー投影限り（スクリーンショット厳禁）

弊社提供ソリューションODBサービス提供事業者様（自治体/交通事業者/各種法人等）

仕組みをワンストップでご提供

オンデマンドバス関連ソリューション
ODB運行管理システム（クラウド型）

周辺サービス連携

各種H/W

アドバイザリー

各種業務受託• 車両/車載器• 交通系IC• 乗降拠点等• プロマネ• 上位計画• 協議会• 事業成功等• 販促物制作• 電話受付• 運行管理等

Next Mobility Co., Ltd. 2023, Proprietary and Confidential• MaaSアプリ• 路線バス連携• 地域連携（商業/医療等）• 自動運転等3

本セミナー投影限り（スクリーンショット厳禁）

取り組み経緯2018年 3月
12月

三菱商事が西鉄に声掛けし、ODB事業の本格検討開始
カナダSpare Labs社を技術パートナーに選定（※当時の国内外主要ベンダー10数社を比較検討）

2019年 3月

弊社設立、Spare Labs社に（三菱商事が）出資・役員派遣

4月

福岡市アイランドシティ地区にて実証運行開始（のるーと）（今日でも運行継続中。延べ約20万人の乗客を輸送）

2020年 6月

全国のお客様へのソリューション提供型事業を開始（※他社様にご紹介できる一定水準へと仕上がったと判断）

2023年 2月現在、全国11箇所でサービス提供中＋ 数箇所で新規サービス提供実施準備中
Next Mobility Co., Ltd. 2023, Proprietary and Confidential

4

本セミナー投影限り（スクリーンショット厳禁）

弊社としての頑張りポイント

1“社会実装”へのこだわり

2“交通（運行）事業者”の目線

3“あらゆるニーズ”への備え

Next Mobility Co., Ltd. 2023, Proprietary and Confidential

5

本セミナー投影限り（スクリーンショット厳禁）

全11サイトで運行サービス継続中
単発の実証実験で終わったサービスは無し
福岡市東区アイランドシティ
p 19年5月〜継続運行中
福岡市西区壱岐南
p 20年6月〜継続運行中
福岡県宗像市日の里地区
p 20年3月〜継続運行中

島根県松江市八束地区
p 23年4月〜
p 運行準備中長野県安曇野市全域
p 22年11月〜
p 運行中

福岡県古賀市p 22年10月〜
p 運行中
福岡県宇美町全域
p 23年2月〜
p 運行中

大阪メトロ様MaaSアプリ向け提供
p 21年3月〜継続運行中
Next Mobility Co., Ltd. 2023, Proprietary and Confidential （弊社はAPIサービス提供）

1 “社会実装”へのこだわり
2 “交通事業者”の目線
3 “あらゆるニーズ”への備え
福島県会津美里町全域
p 22年11月〜
p 運行中
福島県喜多方市全域
p 22年10月〜
p 運行中
長野県塩尻市市街地
p 20年11月（単月）p 21年10月〜
p 継続運行中三重県桑名市市街地
p 21年11月（単月）p 22年10月〜
p 運行中

6本セミナー投影限り（スクリーンショット厳禁）

1 “社会実装”へのこだわり
2 “交通事業者”の目線
3 “あらゆるニーズ”への備え

導入サイト数はまだまだ少ないが、少しずつ利用実績を積み上げ中
週次推移（22年４月〜23年1月）

8サイト

11サイト

日当たり平均乗客数
1,500〜 1,600名（11サイト合計）

Next Mobility Co., Ltd. 2023, Proprietary and Confidential

8サイト

投影のみ

11サイト

全サイト平均1サイトあたり乗客数
100〜 200名（日当たり）

7

本セミナー投影限り（スクリーンショット厳禁）

乗車数の多いサイトでもまだまだ輸送力がある

1 “社会実装”へのこだわり
2 “交通事業者”の目線
3 “あらゆるニーズ”への備え

週次推移（22年４月〜23年1月）

輸送量
日当たり乗客数

生産性

実車率

輸送量

シフト1時間あたり乗客数
乗客実車時間÷総シフト時間（日当たり乗客数）
実車率は50〜60%がピーク
1シフト1時間5〜7名は優秀
50〜60%

福岡アイランドシティ
2〜4台

乗合率乗合時間÷乗客実車時間
乗合率は40〜50%まで上昇可（乗合=2組以上）

5〜7名
40〜50%
35〜45%

3.5〜4.5名

35〜40%
25〜40%

自治体A
1〜2台

3〜4名

自治体B
3〜4台

投影のみ
15〜25%

福岡壱岐南
1台
Next Mobility Co., Ltd. 2023, Proprietary and Confidential

8

本セミナー投影限り（スクリーンショット厳禁）

大手運送事業者出身者を中心としたチームが運行事業者目線で伴走サポート

1 “社会実装”へのこだわり
2 “交通事業者”の目線
3 “あらゆるニーズ”への備えサポート内容の例
ü 公共交通目線 での運行計画（道路運送法/運賃区分等々）

ü 地域公共交通協議会 の支援ü 各種申請 （車両/乗合免許等）
ü 改善基準 準拠の労務管理
ODBサービス
提供事業者（自治体/交通事業者等）

プロジェクト
チーム組成
し伴走

西日本鉄道出身者
を中心としたカスタマーサクセスチーム

交通事業者としての知見・目線

Next Mobility Co., Ltd. 2023, Proprietary and Confidential

ü 乗務員に易しい車載器/備品
ü 緊急時対応 プロシージャー（トラブル時/悪天候時対応等）

ü 路線バス水準 の乗務員講習
ü 乗務員 との関係構築、等々
9

本セミナー投影限り（スクリーンショット厳禁）

一つのプラットフォームで多様なニーズへ対応

1 “社会実装”へのこだわり
2 “交通事業者”の目線
3 “あらゆるニーズ”への備え

多様なユーザー層

多様なエリア形状

多様な運行形態多様な拡張性p 高齢者
p 障害のある方
p 通勤者
p 通学者
p 生活者
・・・
各ユーザー層に適した個別インタフェース

p 都心部
p 地方部市街地
p 郊外住宅地
p 人口分散地域
p 自治体全域
・・・

p フルデマンドp セミデマンドp Door To Doorp 従業員等送迎
p それらのMIX
・・・

p マルチエリア
コントロールp 1つのアプリで全エリア利用可
p API連携・・・

単一のクラウド型プラットフォームで統合的な運用管理が可能オンデマンドバス関連ソリューション

周辺サービス連携（運行管理システム/HW/アドバイザリー/業務受託）（MaaS/路線バス連携/地域連携/自動運転等）

Next Mobility Co., Ltd. 2023, Proprietary and Confidential

10

本セミナー投影限り（スクリーンショット厳禁）

新たなモビリティサービス導入時の要諦① 課題の特定・明確化
現状公共交通の課題洗い出し、解決すべき問題の特定・明確化（意義）関係者間で課題を共有し、計画策定〜導入後の成功実現まで意識統一② 利害関係者の立場を理解した上での事業計画作成
地元住民や交通事業者などの利害を理解、考慮した上での策定（意義）地元事業者の協力は不可欠、当事者意識の醸成・スムーズな関係者間の調整に貢献③ 十分な準備期間の確保
準備期間を確り確保し（1年前から最低半年前）、関係者との対話を重視（意義）関係者の理解・納得を得た上での導入により、導入後も含めた関係者間の協力体制を構築④ 運行開始後も継続的な改善
運行開始はスタートライン、導入後も継続的に成功実現へ努力
Next Mobility Co., Ltd. 2023, Proprietary and Confidential（意義）導入前のKPIを確実に実現していくことで、持続化への理解を獲得し、更なる展開も可11