広報2012 Vol.83 9 月

つわのContents - 主なもくじ 特集【写真提供】吉永 昂弘

SLが走る町IFJ 通信･･････････････････････････････････････････ 8「食」と「農」のまちづくりを推進･････････････････ 10
山の宝でもう一杯･･････････････････････････････１１
９月のイベント情報･･････････････････････････ 12グラントワ情報･･････････････････････････････ 21
けいじばん･･････････････････････････････････ 22

広報つわの Vol.83

ＳＬマメ知識

ＳＬって何の略？

日本では、蒸気機関で動く機関車の意味をもつ「Steamス チ ー ム

Locomotive」の頭文字を取
ロ コ モ ー テ ィ ブってＳＬ（エスエル）と呼ばれます。明治時代には、蒸気で動く船（蒸気船）もあり、機関車は陸の上を走るので「陸蒸気（おかじょうき）」とありました。

呼ばれ区別されていたことも復活に様々な問題

SL が姿を消した背景には、新型車輌の登場の他にも、煙によるすすや火の粉による4 4山火事などの問題もありました。技術の発達により現在煙装置を取り付けるなど、公害防止対策が行われました。

線の方々の理解と協力により運行再開が実現したのです。

口―津和野間を走るＣ形蒸

年に製 造され、今 年で気機 関 車・通 称「 貴 婦 人」も昭和

気機関 」は同国の産業 革 命を国鉄によるＳＬ廃止

関車となっています。

られ、その中で人やモノを運ぶ輸送機関「 蒸 気機関 車 」としで有名なペリー提督が来日した

気機関車が走ったのはあの黒船諸説ある中、日本で最初に蒸なった蒸気機関車は次々に廃止

当時の国鉄の方針により旧式とゼル車輌や車輌の電化の導入、したが、より効率の良いデーィ成長を支えてきた蒸気機関車で際に持ち込んだ大きさ２ｍ ｃされました。
年に山口線を運行しな近代国家の仲間入りを目標や当時のヨーロッパ諸国のよう蒸気機関車の優れた動力性能転が行われ、多くの人に見送ら

９月

チ号の運行廃止が決定し、同年ていたＤ 形車輌・通称デゴイ初だと言われています。その後、としていた明治政府によりそのれ運行を終えることとなりましります。現在、 山口線の新山の蒸機関車が誕生することになを習得、大正時代に初めて国産独自の改良を行いながら、技術するに従い、日本の技術者達がしかし、全国に蒸気機関が普及もにイギリス）の車両でした。

機関車のほとんどが外国製（お当時、日本を走っていた蒸気生活を支えていきました。

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ＳＬ誘致、そして復活
山口線から の姿が消え、９月 日の最終運転の際には、津
和 野 駅 に 約 千 人 の 人 が 訪 れ た と、当時の広報つわので伝えています

誘 致期 成 同

全国で復活に向けた活動 が活いう旨の発言に端を発し、日本「 の運行を復活させたい」とにわたった活動でした。

も協力の要請を行うなど、多岐

らには島根・山口の両県知事にする関係各所への陳情活動、さ省（いずれも当時）をはじめとの復活を目指す全国各地中心とした沿線沿いの自治体や山口線でも、当時の山口市をり強い誘致活動の結果、数多くを帯びる中、当時の関係者の粘年

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月に現在の愛称

選 ばれ、昭和ある候補地の中から、山口線がのライバルの活動がますます熱SL商工会・観光協会などから結成りました。

た誘致活動が行われるようにな発化、全国から復活を希望する

その活動は、国鉄本社・運輸す。

た活動が行われるようになりま盟会」が結成され、復活へ向けされた「山口線30

団体が国鉄本社を訪れるといっ国鉄総裁である高木文雄氏が30SLJRSLし ば ら く 経ったのち、当 時のJRSL

日には、「さよなら」運象徴の一つとして、 世紀後半た。

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から日本全国に広がり、人々の昭和ｍ程度の模型の蒸気機関車が最て発展・拡大をしました。

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明治から大正、昭和と日本の支える動力機関として広く用い

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日本の成長を支えた乗り物
世紀のイギリスの技術者ジ
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周年を迎えた国産の蒸気機

ェームズ・ワットが開発した「蒸75SL 復活を伝える当時の広報つわの

Public Relations Magazine Tsuwano Town 2

復 活 することにな

同 年８月１日からち」号が命名され、でも ある「 や ま ぐ5りました。

今では当たり前と思われる SL の運行も当時の関係者の並々ならぬ努力の結果であることを忘れてはいけません。

3 広報つわのその姿は、多くの人の心をつかむ
最後にはＳＬの復活を願う沿形蒸気機関車
周年を迎えた Cはありませんが、当時は、集様々な問題を抱えながらも広報つわの Vol.83

実は２種類あるＳＬの車輌
山口線を走る SL の車輌が、実はC57「貴婦人」２種類あることを知っていましたか。

多くの鉄道ファンを生み出し、引きつけるＳＬの魅力

C56「ポニー」「貴婦人」の愛称で親しまれている車輌は C57 形と呼ばれ、バランスの取れた車輌デザインは、蒸気機関車の傑作機とも言われています。
その C57 形を一回り小ぶりな車輌
が「ポニー」の愛称で親しまれてい普段は見られない SL の裏側も紹介しています。

る C56 号機です。違うのは車輌の大きさだけでなく、貴婦人が甲高い汽笛であるのに対して、「ポニー」のそれは力強く低い音が特徴です。
その他、実際に車輌をみて２つの津和野今昔館

岡村幸範

車輌の違いを見つけてみるのも SLの楽しみかたかもしれません。

写真展「遥かなる時を越え 75年」は 11月 23 日まで開催中。
ぜひお見逃しなく！

じ ゅ う れ ん う ん て ん

重連運転

今年は 9 月２9 日～ 10 月 21日の期間限定！
いつもは見られない

木曜日は休館しています。

75

写真展を開催中C

町田にある津 和野 今昔 館では、 ５７１号機製造 周年をSL

やまぐち地域振興の写真SL記念して年」と題した75会の主催により「遥かなる時を越え館内に所狭しと展示されていSL展を開催しています。

SLる の写真は、山口を中心に活動をしている やまぐち地域振興会が中心となり、これまで全国の鉄道ファンが撮りためてきたものを展示したもの。時代をSL感じさせるモノクロ写真や日本の四季の中の を切り取った写真、また普段は見ることのできどもありその魅力を感じることない車輌の点検・整備の写真なができます。

また、車 輌 整備の裏 側を紹介したドキュメンタリーの上映

や 「やまぐち」号のスタンプ円の50ラリーも開催されています。

SL

料金は大人３百円小中高生

１００円、受付で 「やまぐち」乗車記念品を贈呈ししかし、期間限定ですが山口線では、２機の機関車を割引と通常の SL 運行は、1 機の機関車が客車５両を引っ張ります。

重連運転をしている姿、よく見ると２機の SL からそれぞれ煙が立ち上がっています。
（写真左と中央付
近）２機分の動力を活かした力強い走りが魅力です。

号 乗車証を提示するとてます。この機会に の魅力の一端にふれてみてはいかがですか。

SLSL

SL

かつて山口線を走っていた D51 形と現役の C56 形つなげて運行する「重連運転」を見ることができます。の動輪の大きさは直径 1m40cm、C57 形の直径は貴婦人の後ろにポニーが接続され 2 機の機関車をも1m75cm。重量は機関車だけで約 115t、客車も合せって行われるこの運行形態では、通常の運行に比べて力ると約 300トンを蒸気の力だけで動かしているのです。

強く走る姿を見ることができます。
また、２機がそれぞれ汽笛を鳴らす場面もあり、まるでお互いの車輌が会話しているかのような姿をみることができるものこの運行形態の魅力です。
また、重連運転とは別に貴婦人を先頭に、ポニーが車輌編成の最後尾に接続される「プッシュプル（前引き後押し）運転」もあり、こうした通常とは違うSL の姿を見て楽しむこともできます。

プッシュプル運転をしている SL。貴婦人が先頭で青い旅客を引っ張り（プル）ながらポニーが最後尾から押している（プッシュ）形で走らせている。

1回の往復で使用される石炭の量はおよそ２トン。
私達を乗せて走りはじめるまで運行の前日から様々な準備が行われています。

【SL「やまぐち」号の運行・料金・空席情報についてのお問い合わせ】お客様センター ☎ 0570-00-2486
5 広報つわのPublic Relations Magazine Tsuwano Town 4

本企画の編集にあたり一部 SL の写真を SL やまぐち地域振興会の会長・吉永 昂弘さまよりご提供いただいております。

広報つわの Vol.83

SL の魅力を一人でも多くの人に知って欲しい
よしなが安心・安全を第一にSL を楽しんでもらいたい。

たかひろ

吉永 昂弘

SL やまぐち地域振興会

JR 西日本 山口地域鉄道部山口乗務員センター

オススメ撮影スポットは、名賀地区の白井トンネル付
近。
「撮影の時には、地元の方に声をかけるなどしながら楽しんで欲しい。
」とのこと。

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現在、 やまぐち号の機関士のに関SL

中では、指導的な立場で後輩の育SL成を行っている坂崎さん。本格的に に携わり始めたのは、平成年からで、「まさか自分が時を振り返りながら話してくれまわるとは思っていなかった。
」と当SLした。

いわゆる旅客輸送に用いる 以外の車輌はコンピュータの導入にSLより自動化が進んでいます。それに比べ はその全てが手動操作、そのため「機関士の操縦技術が問われる。長い坂道の多い山口線で率よく使って走ることができるか、空転（空回り）させずに蒸気を効いかに客車を揺らさないよう運転SLするか、機関士の腕の見せどころですね。 に関わり始めてから『こんなに面白いモノはない』と思うようになりましたよ。
」と普段わたし達には見えない乗務員の方の姿を話してくれました。

SL

自 身 が中 学 生のころに運 行していた の廃止と復活を見ておりSL「 無くなったときは寂しかった、けどまたこうして に関われるのSLは素直に嬉しい。これからも安心・SL安全を守りながら の運行を支えていくので、沢山の人に の魅力を知ってほしい。
」と話してくれま10した。

現在、約 名のメンバーと関係SL機関や地域の方から成るサポートスタッフで を活用した地域おこSLかつみ

SL の運行操作は手動、そのため車輌の動く音などを聞きながら適切な機器を操作しないとスムーズな運行はできません。腕と経験が問われます。

しに取り組んでいる やまぐち地SL域振興会。その会長を務めるのが自身も大の 好きでありプロの写真家でもある吉永昂弘さんです。

その彼が会長を務める同振興会

では、関係者や地域の方と協力をしながら の魅力をより多くの人SLに知ってもらおうと様々なイベント等に関わっています。

小学生のころに初めて に出会SLった吉永さんは、その魅力の虜となり、全国の様々な の写真を撮影しているそうです。その中でも山口線は沿 線の豊かな田園 地域

SLと、周囲を取り囲む山岳の風景とが走る姿が魅力だと話してくれま

いった自然環境の中を迫力あるSLした。

これまで撮りためた 「やまぐち」号の写真は数万枚になるそうですが、「常にもっと の魅力が伝わるより良い一枚を目指しながら撮影を続けたい。また、振興会としても地域の方、関係者の方、ファンの方に愛されるような活動話してくれました。

を続けていきたい。
」とその目標をSL

SLSL

さかざき

坂崎 勝美

SL

いまからでも楽しめる！SL 関連イベントが発車しまーす
津和野今昔館で記念展開催中

今年もありますスタンプラリー

今昔館では、今年で製造から 75 周年を毎年大好評のＳＬ「やまぐち」号スタンプ迎えた C571 号機を記念して「遥かなる時ラリーが今年も開催中。山口から津和野までを越え 75 年」と題した記念展を 11 月 23の各観光スポットに設置してあるスタンプを日まで開催しています。

集めて応募すれば豪華景品をプレゼント。

ほかにも様々なイベントが目白押し！
沿線ＰＲデー（9 月中旬）

山口線が走る地域で集まり特産品の配布などを予定しています。

鉄道の日・記念イベント（10 月 14 日）

10 月 14 日の鉄道の日を記念したイベント。SL との記念撮影などが楽しめます

普段は見ることのできない SL の写真が多

応募は 11 月 30 日までとなっていますの数展示されています。また、SL を特集したで、夏休み期間中のお子さまとチャレンジしクリスマス用に飾られた SL で冬の山口線をひた走る。乗車するとサンタクロースにあえるかも特別映像の上映も行っています。てみてはいかがでしょうか

元旦特別運行（翌年１月）【問】津和野今昔館☎ 72-3278
SL やまぐち地域振興会・事務局（吉永）☎ 080-4553-9521【問】山口線ＳＬ運行対策協議会☎ 083-933-3170

クリスマス特別運行（12 月下旬）

初詣で太皷谷稲成神社へ行くなら SL で決まり！津和野駅では、歓迎イベントも計画中。

イベントの日程・内容等は変更になる場合もあります。詳しくは下記へお問合せください。
【問】山口線 SL 運行対策協議会（☎ 083-933-3170）

WEB でも情報発信中！SL「やまぐち」号「貴婦人」に乗りこんで 2 時間のレトロ旅に出かけよう（URL：http://www.c571.jp/）
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