グリーン経営認証取得の成果の紹介
認証取得後１年⽬の定期審査時のアンケート項⽬「特に成果のあった取組」について寄せられた皆様の声をご紹介します。（2024.01〜2024.02）【バス事業】
内容
⼀時期、燃費向上はあったものの、最近は伸び悩み傾向にあるが、マンネリ化にならぬよう試⾏錯誤しながら取り組みたい。⾞両故障は減少傾向にある。（予防整備） 事故件数も依然と⽐べ減少している。
・現在、⼤幅な燃費改善の結果は残せていないが、エコドライブ推進担当者が各⾞両の毎⽉の燃費を把握し、研修時に乗務員へ燃費実績やエコドライブについての情報提供を⾏うことで、会社全体で燃費向上に対する意識向上につながっている。
・「グリーン経営認証を取得している会社だから・・・」と貸切バスの⾒積り依頼が２回程あった。（満⾞や営業区域外の運⾏でお断り）
数値上効果のある取組みは現在できておりませんが、社員の環境に対する意識が少し向上したと感じております。
環境保全に関する教育を事務職、運転職、整備職の従業員に対して実施することにより、⽇々の乗務や整備作業等における⼀⼈ひとりの意識向上が⾒られました。
各⾞両ごとの燃費表を営業所に掲⽰し、乗務員へ⾒える化することにより、エコドライブの意識向上。

【タクシー事業】
内容
ハイブリッド⾞を予定以上に導⼊した為、燃費が向上した。
節電・節約・ゴミの分別・リサイクルなどエコロジーに対しての意識を持つようになった。低燃費・低公害のタクシー⾞輌（JPN TAXI)への代替が、当初の予定よりかなり進めて導⼊できた。
本認証取得をきっかけに、低公害⾞の積極導⼊を社内的に推し進めることができた。それにより、お客様から環境負荷を抑える取組を⾏っているということで評価頂いた。

【港湾運送事業】
内容
電気・燃料使⽤量の削減だが 燃料費の⾼騰、節約の呼び掛け、ポスターの活⽤により各従業員が節約を意識するようになり事務所内の不要照明の消灯やエコドライブ、不要書類のリサイクルなどを⼼掛けるようになった。
継続して従業員全体のゴミ排出の軽減を意識し、節電に努めている。

【内航海運業】
内容
1、燃料消費量の改善
燃費の削減⽬標を設定し、減速航⾏の励⾏・最適ルートの選定を意識づけ、出来ることを実施することにより、燃料消費量を認証取得以前から⽐較して、10~5%削減し、維持継続している。
2、発⽣廃棄物の抑制
廃棄物の量を記録するようになり、廃棄物の発⽣量を把握することにより、各⾃が⾃主的に抑制を⼼がけ、⼩さいことではあるが、消耗品の買替などは、積極的に詰替え⽤の物を購⼊する等、積極的に廃棄物の抑制に努めている。

【トラック運送事業】
内容
デジタコの導⼊もあり、燃費の向上が⾒られる。運転の仕⽅などの指導もできるので経営会議や社員教育・研修会、初任講習などでの会社の姿勢と社会的責任や「優良企業イメージ」アップなどに役⽴てています。また、燃費の向上や優秀ドライバーの表彰、⾞輛の整備管理の向上にも役⽴てています。
ドライバー⾃らが⽇々燃費計算を⾏い記録するとともに、⾞ごとの燃費を毎⽉集計しグラフにより毎年同時期との⽐較を掲⽰することで、ドライバーのエコ運転への意識が少しずつ向上してきています。認証取得後の件数は低くなっているものの、対象期間が10ヶ⽉間でありその点を考慮すると微減程度と感じます。しかしながら全体的には確実な点検整備の実施により故障の予防・早期発⾒にはつながっているものと考えます。
ドライバーが⾃ら⽇々燃費計算を⾏い記録するとともに、⾞ごとの燃費を毎⽉集計しグラフにより毎年同時期との⽐較を掲⽰することで、ドライバーのエコ運転への意識が少しずつ向上してきています。件数は減少しており確実な点
検整備の実施による故障の予防・早期発⾒の効果の現れかもしれないと考えます。事業所として2年あまり有責事
故は発⽣しておらず貰い事故についても稼働に影響を及ぼすものはありませんが、エコ運転は丁寧な運転操作を意識させるもので結果的に安全運転につながっているものと考えます。
⾞両１台ごとの燃費を毎⽉掲⽰することで、ドライバーの意識が変わり燃費の向上に繋がった。
インジェクタークリーナーを定期的に注⼊することにより、DPR再⽣などのトラブルの減少がありました。
また⽇野のトラックに関しては、エンジンオイルの品質をハイグレードにしてオイル交換時期を70,000ｋｍに延ばしメンテナンスの回数が減り年間の⾞両コストの削減ができました。
燃費に関してグリーン経営取得後、乗務員が⽇々意識を持つようになり常に⼀定の成果が得られています。
昨今の燃費⾼騰への対応策としては、とても効果があった。しかしまだまだ厳しい現状であるので継続していくよう努⼒してまいります。また、荷主への運賃交渉にも可視化できる燃費表は役に⽴ちます。
➀⾞速を設定（⼀般道60km／ｈ ⾼速道80km／ｈ）し乗務員に徹底しております。➁エコドライブを⾏うようになり、ふんわりアクセルを踏む⼈が増えタイヤの段べりが減少しました。
タイヤ圧の管理・今まで⼤雑把な管理だった分効果が⼤きかった。
点検整備についての意識が向上した。整備についての知識が増えた。
燃費に対する⽬標が明確になり、⽬標達成に対する意識が向上した。
エコドライブの推奨により燃費の向上が進みつつある。
燃費向上に効果がありました。データを基に⽐較し燃費の悪いドライバーへの教育、指導が適切に出来るようになりました。毎⽉の燃費を掲⽰することにより、各⾃が燃費向上を意識するようになりました。
社内での⾞輌⼊替に対する意識の向上と動機付けに効果を感じました。管理職全体の意識統⼀には時間がかかるように感じました。
・燃費向上・ドライバーの意識向上が特に成果のあった取り組みでした。今後もさらに向上できるよう全員で取り組んでいきたいです。
環境改善の努⼒を⾏っていることをホームページ等で公表することにより、環境問題への取組み意欲の向上を図り物流業界及び東京電⼒グループにおける環境負荷低減に繋げることができる。
新⼈教育の際、燃費向上の⼀環として早めのシフトアップを添乗指導している。急発進・急加速ではなく⼀定の速度で運転する事と減速は早めに⾏う事で気持ちの余裕が⽣まれ、交通事故の防⽌と省エネ運転にも繋がると教育をしている。
特に成果があったのは、交通事故件数や、⾞輌故障件数の減少となる事から、それに結びつくドライバーの意識の向上が、⼀番の成果となります。
⻑く続けていくためにも、毎年新鮮なアプローチにより、社員がマンネリにならない様にする事が⼤切だと考えています。

運転⼿が始業点呼時に安全決意宣⾔（当⽇の危険ポイントを宣⾔）することにより、安全意識が向上して、交通事故件数が減少した。
燃費ランキング表を継続していると、ドライバーが、軽油を⼊れたら、直ぐに燃費を計算をし前回の燃費と⽐べるようになった。
ドライバー同⼠、⾛り⽅の話をするようになった。
ドライバー⾃⾝も燃費・オイル交換・エアクリーナー清掃・交換・⿊煙・エアコンの状態・タイヤの状態 等について気にかけるようになった。
安全運転講習を通じてエコドライブの取組みを⾏っているが、安全を担保する運転と⾞両整備に対する内容を都度盛り込むことで、運転⽅法だけでなく⾞両整備に関する意識も以前よりは醸成されてきております。
➀新⾞への更新が進んだ。➁⾞両管理体制の構築に役⽴った。
エアフィルター清掃、交換、エンジンオイル、エレメント交換等、整備基準を策定し、それに沿って実施することにより環境保全、⾞両故障減につながった。
事務所内での環境保全の取り組みについて、特に不必要な照明の消灯・空調機器の適正温度設定・コピー⽤紙等の紙使⽤量削減が徹底してきている。
乗務員との点呼時にデジタルタコグラフで表⽰される燃費の数値を確認しあうことで、燃費向上を常に意識するようになり、実際に数値も向上している。
極⼒アイドリング時間を削減したところ、⼤型⾞の燃費向上に繋がりました。
エコドライブに対する意識の向上は、燃費の改善につながりました。 取得して数年経ちますが、慢性化することなく、新⼊社員にも伝えられております。⼀昨年度は、メーカーの納⾞が滞り、⼤きな燃費向上は⾒られませんでした
が、昨年度は新⾞（低公害⾞）が納⾞され、燃費の向上につながりました。運送業界にとっては、⼤変な時期でもありますが、積極的な低公害⾞の導⼊は環境及び更なるドライバーのモチベーションの向上に貢献していると感じております。
エコドライブチェック表を毎⽇記⼊していることで、乗務員の意識向上につながっている。お客様にも評価をいただき、弊社を選んでいただける⼀つのツールとして活⽤している。
出発点呼時にエコドライブの重要性を伝え、燃費向上への意識付けを⾏い、優しい運転ができるようになり、運転マナーが向上しました。
従業員が燃費を意識するようになった。
各⾃の、デジタコ点数・燃費ベンチマーク達成に向けた意識向上から、安全・経済運転を⽬的とした、社内表彰式での受賞対象者が増加傾向にある。
ドライブレコーダー・デジタルタコグラフの装着に伴い、ドライビングの癖・急ブレーキ・急発進・⾞線変更などによる、事故・燃費向上・運転クレーム対応についての個別指導を⾏うことができた。
➀⾞輌故障件数の減少で輸送効率が向上し貨物の遅延が皆無になった➁職場環境活性化・⼠気向上により発送品質が向上し荷主から評価を得ている③お客様との取引時に良い参考資料になっている整備を⼊念に⾏うことで故障等トラブルの減少、修繕費⽤の削減にも繋がっていると感じます。
燃料代の⾼騰により、少しでも経費の削減ができている。グリーン経営のマークがあればお客様にアピールできる。
環境に配慮した具体的な⾏動や⽬標を設定し、定期的に乗務員やその他の社員を教育することで、環境意識の向上が図られとても役⽴っております。また顧客から環境への取り組みについて問われた際に、グリーン経営認証を取得して活動していると説明したところ、顧客から評価を頂きました。
燃料⾼騰につき、⾼速道路の速度を85ｋｍに制限しています。それにより⾞種によったら燃費の向上が⾒受けられました。

・年度別の誤差はあるかと思いますが、交通事故件数は減少傾向となっています。
・環境⾯への取り組みと相まって、⾞両の美化（洗⾞）に繋がっており、同業他社や荷主から⾞両を常にきれいな状態に維持しているため、荷物の運送も安⼼して任せられる、という⾔葉を⽿にする。
エコドライブ指導教育により、重⼤事故ゼロが継続出来ている。
・毎⽉⾞両ごとの省エネランキングを各事務所に掲⽰し、燃費の変化を⾒える化した結果、各⼈の意識向上につながった。
・グリーン経営認証取得により、環境に対する能動的な取り組みを⾏っている会社として、社外（特にお客様）にアピールすることができた。
・エコドライブ活動の取り組みをエコドライブコンクールの提出し、優良賞を受賞した。
認証取得後に１台増⾞があったにもかかわらず、件数は減少している。減少傾向が⾒られるが、依然として多い件数で推移している。
認証取得前に１件接触事故があったが、その後は交通事故が発⽣していない。グリーン経営認証の取り組みにより、乗務員の意識の改善が⾒られた様に感じれらる。
燃費の向上に関して、従業員同⼠がお互いに競い合い、声を掛け合い気持ちの⾯での向上があったと思います。
朝の点呼時に、社員各⾃の取り組み⽅法などを紹介するなど事例紹介を⾏いました。
燃費向上させるため、速度低減、⾞間距離保持、アイドリングストップに取り組んだら、⾞輌故障の減少、交通事故の減少、燃費向上につながった。デメリットは時間が少しかかるだけで、あとは全てメリットがある。
デジタコの⾛⾏データを基に安全性・経済性を評価し、ドライバー別総合ランキングを掲⽰する事により、経済速度による運⾏・急発進・急加速・回転数の制御などを⼼掛けるドライバーが増え、無事故・燃費の向上に繋がった。
・従業員のエコドライブに対する取組が、⾞間距離を取ることにより、追突事故等の交通事故減少となっている。
・点検整備に対する取組が強化され、⾞両故障の減少に繋がっている。
・⾞両点検・整備記録に伴い、事業所⾞両の管理がしやすくなった。
チーフリーダー・リーダーによる部下への安全運転等の指導、指⽰、注意喚起の声掛けが率先に⾏われ職場の活性化及び⼠気が向上した。
乗務員同⼠で省燃費運転の意⾒交換を⾏ったり、⾞両の装備や運⾏計画の⾒直しの提案をする姿を⾒る機会が増えており、従業員の⼠気向上に成果がでていることを実感しております。

【倉庫業】
内容
グリーン経営に関する⽇々の取り組みが、業務及び施設の５S活動強化と、また、勉強会の開催により社員の省エ
ネ意識の向上に繋がっており、更なる「⾒える化」の徹底により節電と環境保全対策、職場環境の改善ができた。
社内活動の中で特に成果が上がったと思われる事は、使⽤していない部分の照明を消す事を徹底して周知し従業員⼀同が意識を持って取り組んだ事です。
最後の荷下ろしをエレベーターで下ろす際には中の照明を消す事で最後の荷物という事だけではなくエネルギーの削減にもつながり⼩さい事ではありますが地球温暖化防⽌に役⽴つことが出来たと思います。
グリーン経営に対する意識向上の⼀環として、各⾃が⾃主的に下記項⽬を実施。
・電気の消し忘れが多い箇所にセンサースイッチを設置し消し忘れを防ぐ・ゴミの分別強化を図る為に、ゴミ箱への識別表⽰を実施。朝礼・安全衛⽣委員会・職場集会等を利⽤して注意喚起を実施
・ラップリサイクルへの強化を図る（不良なラベル等を排除しリサイクル率を上げる）

設備機器の定期的な点検メンテナンスへの意識付け、GREEN教育による環境意識の向上
本牧営業所については、新規事業で⾃動選別機ラインを導⼊した為 電⼒使⽤量が増えたが、機器は最新機器を採⽤しており、使⽤電⼒を極⼒抑えている。
・2016年に冷凍庫内の照明を458台LED化による電⼒使⽤量の削減。
・2014年に冷凍機の脱フロン化⼯事を実施。スケジュール運転など実⽤性も向上した事により 電⼒使⽤量の削減に⼤きな成果を得た。
節電することを⼼掛けることで、⾃動倉庫の照明を使⽤しないときは消灯するなど節電に対して意識を向けられるようになった。
ごみの分別を徹底し、廃棄物の減少・リサイクルが出来ています。
電⼒量削減の為、不要な照明を消灯する等、節電に対する意識が向上した。
グリーン経営の取り組みにあたって、電気使⽤量と廃棄物排出量は特に従業員の関⼼が⾼く、節電、廃棄物の抑制に繋がっています。節電に関しては省エネ機器の導⼊、不必要な照明の消灯を実施。廃棄物に関しては古紙、プラスチック類や⽊くず、⾦属くず等の分類をし、⼀般廃棄物、産業廃棄物と有価物を綺麗に分けて排出することに努めています。
従業員が廃棄物処理に対して進んで取り組む様になった。（仕分け・減少など）
不使⽤箇所の消灯、クールビズ、ウォームビズ等の各職場での実施に効果があった。
職場の活性化や従業員の⼠気向上 グリーン経営において教育をすることにより、従業員⼀⼈ひとりの普段の仕事のなかで環境負荷の低減に対する意識の向上に繋がっている。
会社として、省エネの推進・廃棄物の減少推進・ワークライフバランスの意識向上を⾏っている
使⽤電⼒削減への取り組み・クールビズ、ウォームビズの推進 ・昼休み時の消灯
廃棄物等数値化及び環境関連法規制を遵守し適正な管理を⾏う事により職員・作業員の環境改善の意識を⾼める事ができた。事務所及び現場で注意喚起ポスター等の掲⽰を⾏い、⾒える化する事で、エコマーク製品等の優先、不必要な照明の消灯で深刻化する⼤気汚染や地球温暖化などの地球環境の悪化を防ぐ事に、職員・作業員全員で取組めた。
照明器具がまだLEDになっていなかった箇所のLED化を進めた。
倉庫内の空調機の更新にあたっては省電⼒型の機器を導⼊するとともに空調温度の徹底を図り、電気使⽤量の削減を実践した。また廃棄物の分別を徹底し、リサイクル可能なものは出来る限りリサイクルを進めた。
購⼊に当たっては、まず第⼀にエコ商品を検討するようになった。
・廃棄物発⽣量の抑制を⽬標として実施計画に織り込んで取り組みしており、毎⽉、毎⽉の発⽣量を全員に共有化、削減するためのアイデアなどを出し合って抑制出来ている