MM-ｲﾝﾌｫﾒｰｼｮﾝ„ｽﾁｰﾙ“
鉄鋼分野のお客様の為に選ばれたﾎﾟﾘﾏｰ ﾒﾀﾙの詳細な情報

ﾎﾟﾘﾏｰﾒﾀﾙ®
漏油や漏水表面に接着し優れた技術特性を発揮します
摩耗や化学浸食が生じる場合に信頼性に富み様々な事例にご活用頂けます
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ﾎﾟﾘﾏｰﾒﾀﾙ •ﾏﾙﾁﾒﾀﾙ •ｾﾗﾐｳﾑ •ﾓﾘﾒﾀﾙ •ｾﾘｳﾑ •ｼﾞｰﾃｯｸｽ

Tel:MultiMetall sales agency Japan kittaka.co.ltd(0956)32-5303 • Fax: (0956)31-1031
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“マルチメタル”

は、ポリマーメタル®

を基本素材としています。

金属と合金のメンテナンス技術に於いて、“マルチメタル”

は、

ポリマーメタリック素材の開発に 30 数年以上を投資して来ました。
これらの特殊な補修を成し遂げる為に、専用のポリマーメタル製品を揃えています。
より困難な条件の下でも、大変頑丈で、高耐摩耗と長寿命です。
特筆すべき非常に良い証明は、補修部が、漏油もしくは漏水状態に於いて(ﾛｲﾄﾞ船級協会) 認証 No. 301954 がある事です。
特に機械的，物理的なデータは継続的に生じる負荷より優秀であるべきです。
継続負荷の下での圧縮強度は 160 MPa を超えるでしょう。
最大値で 245 MPa を達成しています (ﾄﾞｲﾂ・ﾌﾗｳﾝﾎｰﾌｧｰ協会ﾃｽﾄﾚﾎﾟｰﾄ)
化学物質によるダメージが深刻な時、例えば酸，アルカリ溶液，溶剤，塩害，ガス等々に対してポリマーメタル® は、研究開発によりハイレベルな可能性を持っています。
“ マルチメタル” は、金属製設備･機器の寿命を伸ばします

MultiMetall
the MetalExistenceCompany™

ﾎﾟﾘﾏｰﾒﾀﾙⓇは、金属設備・機器補修の為にあります

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PolymerMetals®

船級協会からの認証

ﾎﾟﾘﾏｰﾒﾀﾙ®

序文
ﾄﾞｲﾂ・ﾏﾙﾁﾒﾀﾙ社は、金属と合金を保護する為、 ﾎﾟﾘﾏｰﾒﾀﾙ
製の素材改良技術に 30 年以上を費やしてきました。 生産工場や機器の使用現場に於いて、ｷｬﾋﾞﾃｰｼｮﾝや薬品・熱等の影響により製品や設備の重要な部分に破損・亀裂・腐食等が生じる
場合があります。 ﾎﾟﾘﾏｰﾒﾀﾙ を施した部分は、上記の様な圧迫を防止する事ができ、その上、ﾏﾙﾁﾒﾀﾙ社の低温補修技術は、繊細な材質や、損傷した部分の重複補修をも促進させる事ができます。
技術上の安全性に関して、 ﾎﾟﾘﾏｰﾒﾀﾙ は、必要に応じ得る
高品質を提供しています。
各国船級協会からの認定証や、世界中のお客様から賞賛いた
だいたご意見と同様に、研究機関等のﾃｽﾄ結果もその高品質を立証しています。不完全な表面や、油，ｸﾞﾘｽ，燃料上や水面下等に於いて ﾎﾟﾘﾏｰﾒﾀﾙ が使用されています。
この技術は“ﾀﾞｲﾚｸﾄ-MM-ﾎﾞﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ(直接 MM 接着)”と呼ばれています。
ﾎﾟﾘﾏｰﾒﾀﾙの優れた特性
技術者やその分野の専門家の方々は、最良の製品を選ぶ事ができる様に、使用する製品の品質に対して、鮮明な視点を持つ必要があります。それゆえ、私どもは、次の考察で、それぞれ違ったﾏﾙﾁﾒﾀﾙ社の製品の優れた属性を列挙する事にしました。
どうかご自身で比較し、その数値を証明していただきたいと思います。
・圧縮強度 (DIN ISO 604)
211 MPa・可鍛後圧縮強度 (DIN ISO 604)
245 MPa・曲げ強度 (DIN 53452)
110 MPa・硬度 (DIN 50351)
55 ﾌﾞﾘﾈﾙ
・E ﾓｼﾞｭｰﾙ係数(20℃)(DIN EN ISO 6721-5)
15,600MPa
・捻り力保存係数率(20℃)(DIN EN ISO6721-2)
5900 MPa・接触腐食
無・電食 (DIN 50900)
無・内圧に対する耐久性
30MPa・完全養生温度−30℃
・完全養生時間3分
・高温時の補修範囲
300℃
塗布する金属の温度
550℃
液面接触する金属の表面温度
・全ての金属と合金の補修
・油,ｸﾞﾘｽ,または燃料汚染された金属表面への適用
・水中や濡れた金属の表面への適用
・侵食，摩耗，ｷｬﾋﾞﾃｰｼｮﾝや腐食に対する表面再生保護
・高酸性，濾過液､溶剤に対する高度耐薬品性
・品質低下なしで長期間保存可能
保存“ﾎﾟﾘﾏｰﾒﾀﾙ は、〜25℃までに保てば、最低 5 年間は保存する事ができます。
容器の開閉を繰返してもその品質を失う事はありません。

アメリカ船級協会
中国船級協会
デット･ノルスケ･ベリタス
ゲルマニッシェル ロイド船級協会
ロイド船級協会
日本海事協会ロシア船級協会
調達方法
技術ﾃﾞｰﾀｼｰﾄは、ﾄﾞｲﾂ語版もしくは英語版があります。“ﾎﾟﾘﾏｰﾒ
ﾀﾙ”は、ﾄﾞｲﾂ・ﾏﾙﾁﾒﾀﾙ社により生産され世界中に輸出されています。加えて、MM 製品は、世界中のﾏﾙﾁﾒﾀﾙ共同経営者から入手する事ができます。製品の詳細についてはﾏﾙﾁﾒﾀﾙ社にお問合せ下さい。
ﾎﾟﾘﾏｰﾒﾀﾙを使用した修理の例
ｴｱｰｽﾘｰﾌﾞ・車軸・ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞﾊｳｼﾞﾝｸﾞ・ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞｼｰﾄ・ﾎﾞｲﾗｰ・補償器・圧縮機・ｺﾝﾃﾞﾝｻｰ・ｷｬﾊﾟｼﾀ・ｺﾝﾍﾞﾔｰﾍﾞﾙﾄ・水冷管・ｻｲｸﾛﾝ・
ｼﾘﾝﾀﾞｰﾊﾞﾚﾙ・ｼﾘﾝﾀﾞｰｽﾘｰﾌﾞ・ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾛｯｸ・ｴﾝｼﾞﾝ・煙道・排気管・
排気ﾀｰﾋﾞﾝ・ｶﾞｽｹｯﾄ・ｷﾞﾔﾎﾞｯｸｽ・ｶﾞｲﾄﾞﾚｰﾙ・熱交換器・ｶﾞｽ吸排気ﾎﾞｯｸｽ・船体・油圧ｼﾘﾝﾀﾞｰ・油圧配管・油圧ﾋﾟｽﾄﾝ・ｲﾝﾍﾟﾗｰ・
ｺﾙﾄﾉｽﾞﾙ・ｵｲﾙｸｰﾗｰ・油送管・ｵｲﾙ供給管・ｵｲﾙﾀﾝｸ・ｶﾞｿﾘﾝ輸送管・ｶﾞｿﾘﾝ供給管・燃料ﾀﾝｸ・滑り支承・ﾌﾟﾗﾝｼﾞｬｰ・ﾌﾟﾛﾍﾟﾗ・ﾎﾟﾝﾌﾟ・
舵方位・封水・軸板・ｼｬﾌﾄ・ｽﾗﾌﾞﾌﾚｰﾑ・ｽﾌﾟﾗｲﾝｼｬﾌﾄ・蒸気管・蒸気供給管・ﾀﾍﾟｯﾄｶﾞｲﾄﾞ・変圧器・ﾀｰﾋﾞﾝｹｰｽ・ﾀｰﾎﾞﾁｬｰｼﾞｬｰ・V
溝・ｷｰ溝・ﾊﾞﾙﾌﾞﾎﾞｯｸｽ・ﾊﾞﾙﾌﾞ・制振器・水冷却器・水配管・
冷水ﾀﾝｸ
ﾄﾚｰﾄﾞﾏｰｸMultiMetall®
PolymerMetal®
Ceramium®
Molymetall®
Sealium®
XETEX®
認証企業ﾘｽﾄ(ﾄﾞｲﾂのお客様より抜粋)
ABB (ｱｾｱ･ﾌﾞﾗｳﾝ･ﾎﾞﾍﾞﾘ社),
BASF (ﾊﾞｰﾃﾞｨｼｪ･ｱﾆﾘﾝ･ｳﾝﾄ･ｿｰﾀﾞ･ﾌｧﾌﾞﾘｸ社),
KSB ｱｸﾂｨｴﾝｹﾞｾﾞﾙｼｬﾌﾄ, Steag 社, DEA ﾐﾈﾗﾛｴﾙ AG，
ﾄﾞｲﾂ ｼｪﾙ AG， ﾎﾟﾙｼｪ， ﾀﾞｲﾑﾗｰｸﾗｲｽﾗｰ， ﾊﾞｲｴﾙ AG，
GEA ｴﾈﾙｷﾞｰ技術 GmbH, VEBA (ﾌﾟﾛｲｾﾝ電力)， ﾃｷｻｺ，
ﾌﾞﾛｰﾑ＆ﾌｫｽ社， ﾎｳﾞァﾙﾄｳﾞェﾙｹ社,
ﾊﾊﾟｯｸ-ﾛｲﾄﾞｺﾝﾃﾅｰﾗｲﾝ GmbH ， MAN B&W ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ AG，
MBB (ﾒｯｻｰｼｭﾐｯﾄﾍﾞﾙｺｳﾌﾞﾛｰﾑ)， ｸﾞﾗﾝｼﾞｽ ﾒﾀﾛｯｸ社
RWE(ﾗｲﾝ・ｳﾞェｽﾄﾌｧｰﾚﾝ電力 AG)， ﾃｨｯｾﾝ ﾍﾝｼｪﾙ工業 GmbH,
ﾏﾝﾈｽﾏﾝ AG， ﾏﾝﾈｽﾏﾝ・ﾛｰﾙ社， ｻﾙﾍﾞｰｼﾞｳﾞｴﾙｹ AG,
ｼｰﾒﾝｽ ｱﾝﾗｼﾞｪﾝﾎﾞｳ社, ｼｰﾒﾝｽ ｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞ KWU-工業&鉄道,
ﾃｨｯｾﾝ ｸﾙｯﾌﾟ金属 AG＊ｱｸﾂｨｴﾝｹﾞｾﾞﾙｼｬﾌﾄ，AG=株式会社 ＊GmbH＝有限会社

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製品＆選定適用

使用(補修部)の特性
機械的再形成SS-ｽﾁｰﾙｾﾗﾐｯｸ

最も汎用性が高い例) 破損，腐食，剥離，孔，亀裂，傷，化学圧等金属劣化全般

応急補修(短い硬化時間)

SQ

常温1時間完全養生
最大養生可能温度−30℃まで(SQ2硬化剤)

持続する高負荷SS-ｽﾁｰﾙ382

高い圧縮強度を必要とする部位 最大圧縮強度245MPa達成
例) ｼｬﾌﾄ，ﾋﾟﾛｰﾌﾞﾛｯｸ，ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞﾊｳｼﾞﾝｸﾞの補正･再生

合金系素材の補修

補修
再形成〜MMは、漏油部でも直接接着，ﾌﾟﾗｲﾏｰもｺﾝﾃﾞｨｼｮﾅｰも必要ありません〜
製品
凡例

鋳物補修用

摩耗･浸食･傷SS-ｽﾁｰﾙ
SS-ｱﾙﾐSS-銅SS-ﾌﾞﾛﾝｽﾞ
S-ｽﾁｰﾙ
S-鉄
S-ｱﾙﾐ
S-銅
S-ﾌﾞﾛﾝｽﾞ

鋳物ｹｰｼﾝｸﾞ，ﾌﾞﾛﾝｽﾞ製ﾊﾞﾙﾌﾞ等、主に合金系鋳物の補修･再形成

主に鋳物巣穴補修

セラミウム

高度な化学抵抗保護+硬化剤CH1

無機酸，苛性溶液類例) 硝酸50%，ﾌｯ化水素酸50%，塩酸37%+硬化剤CH2

有機酸，溶剤例) 塩化ﾒﾁﾚﾝ，酢酸98%，ﾒﾀﾉｰﾙ

セラミウム CH

高温状態での塗布 及び硫酸抵抗の必要な部分例) ﾀｰﾎﾞﾁｬｰｼﾞｬｰ，煙道など
ﾒｯｷの様な潤滑面
例) ｼｬﾌﾄ，ﾗﾑ，ｽﾗｲﾄﾞｶﾞｲﾄﾞなど

高温部

VP10-500

ｽﾗｲﾄﾞ部，潤滑面

モリメタル

油漏れ

MM-ﾒﾀﾙ oL-ｽﾁｰﾙｾﾗﾐｯｸ

漏洩状態での補修(漏油部に直接接着) ﾛｲﾄﾞ認証301954

漏水･水中塗布

MM-ﾒﾀﾙ UW

主に漏水補修(蒸気，気体の漏れに対応可能) ﾛｲﾄﾞ認証301954

強度な接着ｾﾗﾐｳﾑ BD例) 異種･同種材の機械的強度な接着

VP10-017

ｷｬﾋﾞﾃｰｼｮﾝ，砂，石，塩害，ｺﾝｸﾘｰﾄ劣化，衝撃等の表面保護
例)ﾎｯﾊﾟｰ，ﾎﾟﾝﾌﾟｹｰｽ，ﾀﾝｸ，ｺﾝｸﾘｰﾄﾀﾝｸ

MM-ｴﾗｽﾄﾏｰ 95

ｺﾞﾑの様な表面品質と耐薬品性
例) ｺﾞﾑﾗｲﾆﾝｸﾞ，ｽﾗﾘｰ対策

漏洩補修

接着剤

ｷｬﾋﾞﾃｰｼｮﾝ，ｽﾗﾘｰ，ｴﾛｰｼﾞｮﾝ，ｺﾛｰｼﾞｮﾝ，紛体摩耗
例) ｼｬﾌﾄ，ﾎﾟﾝﾌﾟｹｰｼﾝｸﾞ，ﾗﾀﾞｰ，ｺﾙﾄﾉｽﾞﾙ，熱交換器

表面保護
ﾗｲﾆﾝｸﾞ等の欠損+硬化剤CH1

無機酸，苛性溶液類例) 硝酸50%，ﾌｯ化水素酸50%，塩酸37%+硬化剤CH2

有機酸，溶剤例) 塩化ﾒﾁﾚﾝ，酢酸98%，ﾒﾀﾉｰﾙ

セラミウム CHシール

ｸﾗｯｸ･微細孔のｼｰﾙ

セリウム

亀裂･微細な穴の毛管作用による浸透ｼｰﾙ(防水･防錆･腐食保護)

収縮接合

振動，波打ち，継ぎ目
伸縮する部分

MM-ｴﾗｽﾄﾏｰ 95

ｺﾞﾑﾗｲﾆﾝｸﾞ，樹脂，金属，FRP，ｺﾝｸﾘｰﾄ，等に接着するｺﾞﾑ質系例) ﾌﾗﾝｼﾞや蓋の継ぎ目，機器･設備の振動・屈曲部補修作業に必要なｱｸｾｻﾘｰ類
MM-ﾃﾞｨｸﾞﾘｰｻﾞｰZ

脱脂剤

速乾

MM-ﾘﾘｰｽｴｰｼﾞｪﾝﾄ
ﾐｷｼﾝｸﾞﾌﾟﾚｰﾄ
ﾐｷｼﾝｸﾞｽﾃｨｯｸ
ﾐｷｼﾝｸﾞｶｯﾌﾟ
計量ｽﾌﾟｰﾝ
補強ﾃｰﾌﾟ(SUS)
補強ﾃｰﾌﾟ(ｶﾞﾗｽ繊維)
補強ﾏｯﾄ(ｶﾞﾗｽ繊維)
塗布用ﾛｰﾗｰ
貼付温度指示ｽﾃｯｶｰ

接着防止用
20×12cmSUSｽﾃｨｯｸ
樹脂ｶｯﾌﾟ
(赤)･(黄)･(緑)･VP10-500
100×10cm
100×5cm
30×40cm
高温部塗布用
1ｼｰﾄ／15枚接着して欲しくない場所に塗布します
計量･混合･塗布用
計量･混合･塗布用
計量･混合･塗布用
計量用
補強用
補強用
補強用
VP10-500と補強ﾏｯﾄをﾛｰﾗｰで塗布 ＊参照 ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞ 施工動画
VP10-500の塗布に妥当な時期を知らせます ＊参照 ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞ施工動画

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技術ﾚﾎﾟｰﾄ-# 016

ｻﾝﾌﾟﾙ補修

使用製品

ﾎﾟﾘﾏｰﾒﾀﾙ(ﾏﾙﾁﾒﾀﾙの各製品)

亀裂の末端に丸孔を開ける

ﾎﾟﾘﾏｰﾒﾀﾙ

ｸﾗｯｸ
V 字溝
ｼｬﾌﾄ
加工ﾂｰﾙ

ﾎﾟﾘﾏｰﾒﾀﾙを塗布補修した面を加工

ﾋﾟﾛｰﾌﾞﾛｯｸ

ﾎﾞｰﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ

ﾎﾟﾘﾏｰﾒﾀﾙ充填
MM-ﾒﾀﾙ oL

ﾘﾘｰｽｴｰｼﾞｪﾝﾄを塗る

油の漏れ出る穴
ﾎﾟﾘﾏｰﾒﾀﾙ
漏れた穴
ﾎﾟﾘﾏｰﾒﾀﾙ

ﾌｧﾌﾞﾘｯｸﾃｰﾌﾟで補強
磨耗したﾎﾟﾝﾌﾟｹｰｽ

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技術ﾚﾎﾟｰﾄ-# 015 圧縮・歪み試験

MM-ｴﾗｽﾄﾏｰ

標準ｻﾝﾌﾟﾙ

原型に復帰
60 kN の衝撃を加える

特性
この試験から分かる様に、MM-ｴﾗｽﾄﾏｰは高衝撃力や硬さ、薄い状態からの歪みを復元します。試験後に裂け目や切り通しは全く見られませんでした。MM-ｴﾗｽﾄﾏｰは、緩衝材や吸振材、さらにはﾎﾟﾝﾌﾟやｺﾝﾃﾅ、ｼｰﾘﾝｸﾞ剤、ｺﾝﾍﾞﾔﾍﾞﾙﾄの修復に最適です。
技術ﾚﾎﾟｰﾄ-# 026
接着性 &復元力
MM-ｴﾗｽﾄﾏｰ95
解説
曲げやすい0.3mm厚のｽﾁｰﾙ板を目粗した後、MM-ｴﾗｽﾄﾏｰ95(液状)＋硬化剤EL95を2mmの厚みに塗りました。ｴﾗｽﾄﾏｰが完全養生後、ｽﾁｰﾙ板が割れるまで曲げています。

結果：
ﾃｽﾄで分かるように、MM-ｴﾗｽﾄﾏｰは下地剤も接着剤も必要とせず、板が割れた後でさえｽﾁｰﾙ板の表面へ著しい接着力を保っています。 右の拡大図が示すように、割れたｽﾁｰﾙ板の片面へのMM-ｴﾗｽﾄﾏｰによりつながっています

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技術ﾚﾎﾟｰﾄ-#007
鋳物材質にﾎﾟﾘﾏｰﾒﾀﾙを使用した場合の腐食作用(接触腐食)
使用製品
MM-ﾒﾀﾙ SS-ｽﾁｰﾙｾﾗﾐｯｸ /MM-ﾒﾀﾙ oL-ｽﾁｰﾙｾﾗﾐｯｸ /MM-ﾒﾀﾙ SQ /MM-ﾒﾀﾙ UW /MM-ﾒﾀﾙ SS-ｽﾁｰﾙ 382 /MM-ﾒﾀﾙ SS-ｽﾁｰﾙ
ｾﾗﾐｳﾑ /
MM-ﾒﾀﾙ S-ｽﾁｰﾙ

はじめにﾎﾟﾘﾏｰﾒﾀﾙ”は破損，衝撃，侵食，磨耗，腐食，ｷｬﾋﾞﾃｰｼｮﾝなどの物理的負荷、あるいは化学的負荷によってﾀﾞﾒｰｼﾞを受けた金属構造を修復します。“ﾎﾟﾘﾏｰﾒﾀﾙ”の接触腐食に関するお客様からの質問をきっかけに試験が行われました。
以下に、試験の手順と結果を報告します。
7種類の“ﾎﾟﾘﾏｰﾒﾀﾙ”を刺激の強い湿地の泥水と人工海水(室内試験)でﾃｽﾄしました。
使用した“ﾎﾟﾘﾏｰﾒﾀﾙ”は、基材(鋳鉄)と同等以上の特性を有するものです。
補修を行った場所
ﾄﾞｲﾂ北部の湿地と実験室
試験見本の準備
鋳鉄製の56枚のﾌﾟﾚｰﾄ(寸法150 x 95 x 25 mm and 95 x 47 mm )23枚は表面を機械加工し、鋳鉄と直径の異なる 2-3個の穴を開けた物。

ﾎﾟﾘﾏｰﾒﾀﾙの比率を変える為、概要
通常の塩水噴霧試験は適しません。 ﾎﾟﾘﾏｰﾒﾀﾙ は電気的に非導電性製品の為、接触抵抗が非常に高く(ﾒｸﾞｵｰﾑ)、電流密度のﾎﾟﾃﾝｼ
ｬﾙ曲線は測定しない事にしました。
＊ 湿地試験
湿地の泥水は次の様な理由から、非常に刺激が強いとされています。(ﾄﾞｲﾂ・ｶﾞｽ水道科学技術協会評価-15 から-19にﾚﾍﾞﾙ更新)-耐汚水性が非常に低い(およそ950〜1200 Ohm×cm)-塩分が非常に高い(塩化物800〜1250 mg/kg・硫酸塩4300〜19000 mg/kg)-含水率が非常に高い(およそ55〜85％)-嫌気的性情(硫化水素が発生)
鋳鉄製板と ﾎﾟﾘﾏｰﾒﾀﾙ の機械加工した物としない物を沼地の泥水のかなりの深さに1年以上放置しました。
＊ 人工海水試験 (室内試験)
鋳鉄製板と ﾎﾟﾘﾏｰﾒﾀﾙ の機械加工を施した物としない物を実験室の人工海水(DIN 50 900)のかなりの深さに1年以上放置しました。
ｻﾝﾌﾟﾙ
以下の写真は、鋳鉄板に塗布、硬化後一部機械加工を施した、種類の異なる ﾎﾟﾘﾏｰﾒﾀﾙ です。泥水あるいは人工海水に12ヶ月浸した後、検査が行われました。以下の写真は、機械加工を施した後人工海水に浸した物の写真です。

(ｻﾝﾌﾟﾙ)MM-ﾒﾀﾙ SS-ｽﾁｰﾙｾﾗﾐｯｸ(ｻﾝﾌﾟﾙ)MM-ﾒﾀﾙ SS-ｽﾁｰﾙ(ｻﾝﾌﾟﾙ)MM-ﾒﾀﾙｏL-ｽﾁｰﾙｾﾗﾐｯｸ(ｻﾝﾌﾟﾙ) MM-ﾒﾀﾙ UW
結果
両試験の結果はほぼ同じで、泥水または海水の強い作用により鋳鉄は水酸化第二鉄で覆われています。表面のﾀﾞﾒｰｼﾞの度合いは様々
でも、 ﾎﾟﾘﾏｰﾒﾀﾙ は12ヶ月間過酷な環境下でも全く変化しておらず、従来の処理法とのﾋﾟｰｸﾊﾞﾚｰ比も明白です。 ﾎﾟﾘﾏｰﾒﾀﾙ と鋳鉄の接触部分でさえ接触抵抗は0でした。以上の事から ﾎﾟﾘﾏｰﾒﾀﾙ は電気的な導電性をもたず、鋳鉄に接触しても局部電池を形成する事はありません。
ﾃｽﾄした ﾎﾟﾘﾏｰﾒﾀﾙ
MM-ﾒﾀﾙ SS-ｽﾁｰﾙｾﾗﾐｯｸ，MM-ﾒﾀﾙ SS-ｽﾁｰﾙ 382，MM-ﾒﾀﾙ SS-ｽﾁｰﾙ，MM-ﾒﾀﾙ SQ，MM-ﾒﾀﾙ oL-ｽﾁｰﾙｾﾗﾐｯｸ
MM-ﾒﾀﾙ UW，ｾﾗﾐｳﾑ，MM-ﾒﾀﾙ S-ｽﾁｰﾙ

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ﾎﾟﾘﾏｰﾒﾀﾙ®の使用は、従来の溶接等による修理に比べて変圧器補修に於いて有利です。


準備と実行に時間がかかりません(吸引装置や油の排出は必要ではありません！)



溶接は、火災の危険性を当然伴うという事が重要です

高温を必要とする溶接によるひずみはありません

熱の影響による、変圧器ﾀﾝｸ内部の気密状態の解放がありません

油漏れを溶接で補修する場合、溶接接合部のｵｲﾙ燃焼の為、多孔性のﾋﾟﾝﾎｰﾙに発展し、後の漏出を誘発するでしょう

溶接の場合、補修部周辺の腐食保護は、特に新しい設備の場合
無理でしょう“MM-ﾒﾀﾙ oL-ｽﾁｰﾙｾﾗﾐｯｸ”を用いた場合、腐食保護は増進します；腐食による亀裂は生じません

修理時間の相当な削減が設備の補修と老朽化のｺｽﾄ削減を増進します。



開封後少なくとも5 年は安定した保管が可能です

不必要に素材を無駄にする事を避ける為に、計量ｽﾌﾟｰﾝを利用して、容易に一回分の適量(~ 50 g)を使用可能です

世界中、長年の年月に於いて多数の補修に成功しています
変圧器その他の設備に関する特定のお知らせ
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どうぞ私達のｳｪﾌﾞｻｲﾄへ
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PolymerMetals for the repair of metallic devices

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＊油膜を破壊して母材に直接接着します
技術ﾚﾎﾟｰﾄ -# 006
電子顕微鏡写真，ﾀﾞｲﾚｸﾄ-MM-接着，油で覆われた表面への接着，耐圧ﾃｽﾄ
使用製品
MM-ﾒﾀﾙ oL-ｽﾁｰﾙｾﾗﾐｯｸ
MM-ﾒﾀﾙ oL-ｽﾁｰﾙｾﾗﾐｯｸ
解説
MM-ﾒﾀﾙoL-ｽﾁｰﾙｾﾗﾐｯｸは、亀裂，ｺﾛｰｼﾞｮﾝ，摩耗，衝撃もしくは化学圧な
どの負荷の為、油，ｸﾞﾘｰｽ、 もしくは燃料で汚染された金属や合金で試験され認証されたﾎﾟﾘﾏｰﾒﾀﾙです。
汚染の程度は、汚染された金属表面への接着構造に影響しません
高い技術ﾃﾞｰﾀ、そして化学抵抗と油で覆われた金属表面組織への接着
は、MM-ﾒﾀﾙ oL-ｽﾁｰﾙｾﾗﾐｯｸの顕著な特徴です。
この技術は、ロイド船級協会に認証されています。
ｽﾁｰﾙ
電子顕微鏡写真 / ﾀﾞｲﾚｸﾄ-MM-接着
以下の画像は、完全養生した“MM-ﾒﾀﾙ oL-ｽﾁｰﾙｾﾗﾐｯｸ”の100倍から500倍に拡大した電子顕微鏡写真を表しています。 これは、MMﾒﾀﾙ oL-ｽﾁｰﾙｾﾗﾐｯｸと使用された様々な油によって覆われた金属表面(ｽﾁｰﾙ或いは鋳物) 間の接着であり、解析済みです。

工業用ｷﾞｱｵｲﾙ / ｽﾁｰﾙ (倍率 100)

圧縮ｵｲﾙ KSL 68 / 鋳物 (倍率 100)

石油 / 鋳物 (倍率 100)

油圧ｵｲﾙ T 29-50 / ｽﾁｰﾙ

(倍率 100)

ﾃﾞｨｰｾﾞﾙｵｲﾙ / ｽﾁｰﾙ(倍率100)

ｷﾞｱｵｲﾙ / 機械油 55 (倍率 500)

MM-ﾒﾀﾙ oL-ｽﾁｰﾙｾﾗﾐｯｸは、油、ｸﾞﾘｽ、及び燃料を貫き、吸収します。 ﾀﾞｲﾚｸﾄ-MM-接着の技術は、油で覆われた表面上で直接確実に、高度な固体接着を実現します。
油で覆われた表面への接着
ﾃｽﾄは様々な金属表面への接着品質を評価する為に実行されました。MM-ﾒﾀﾙ oL-ｽﾁｰﾙｾﾗﾐｯｸと硬化剤(黄)のｸﾘｰﾝ(油がない状態の意味)で表面を粗くした金属への適用の参考ﾃｽﾄについて100%の基準値は、完全養生の後に曲げ、剪断、及び圧力ﾃｽﾄの間に決定している、様々な技術ﾃﾞｰﾀの品質を表します。他の値は、異なった汚染された金属面へMM-ﾒﾀﾙ oL-ｽﾁｰﾙｾﾗﾐｯｸを適用する事によって、決定しました。ﾃｽﾄ結果は、油に覆われた金属表面への適用が、ｸﾘｰﾝな金属面より時折良い技術的価値に達した事を示します。
120

洗浄面
圧縮ｵｲﾙKSL68
圧縮ｵｲﾙCHX4400
油圧ｵｲﾙT29-50
ﾍﾞｯﾄﾞﾄﾗｯｸｵｲﾙK35/SO68
工業用ｷﾞｱｵｲﾙEP1
工業用ｷﾞｱｵｲﾙEP3
機械油55
ﾏﾙﾁﾌﾟﾗｽ15 40HD SAE
ﾃﾞｨｰｾﾞﾙｵｲﾙ
ﾓｰﾀｰｵｲﾙVSL-8SAE
石油
ｸﾞﾘｰｽ
ｶﾞｿﾘﾝ

100

接着品質 %

80

60

40

20

0
油の種類

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耐圧ﾃｽﾄMM-ﾒﾀﾙoL-ｽﾁｰﾙｾﾗﾐｯｸの油で覆われた表面への適用品質を評価する為に,ﾃｽﾄはロイド船級協会の監督の下M.A.N.株式会社で実施されました。この特別なﾃｽﾄ用のｽﾁｰﾙ製配管は図面に従って作られました。ﾃｽﾄ用ｼﾘﾝﾀﾞｰの金属光沢のある表面(Rz65 m)の直径5mmのｻｲｽﾞの漏出の周辺は油で覆われ、そして通常硬化のMM-ﾒﾀﾙoL-ｽﾁｰﾙｾﾗﾐｯｸと硬化剤(黄)を漏れ部周辺に最高で8mmの厚みになる様に塗られました。完全に養生した後、ﾃｽﾄ用ｼﾘﾝﾀﾞｰ
は液体で満たされた後圧力が掛けられ、そしてそのｼｽﾃﾑに於いて再度耐圧性がﾃｽﾄされました。
MM-ﾒﾀﾙ oL-ｽﾁｰﾙｾﾗﾐｯｸ

バルブ

圧抜き

一定期間の間に、ﾏﾙﾁﾒﾀﾙの研究開発部門は、物質的にMMﾒﾀﾙ oL-ｽﾁｰﾙｾﾗﾐｯｸを最高に活用し続ける事に成功し、そして、同じ状態の新しいﾃｽﾄがﾏﾙﾁﾒﾀﾙで行われ、 以下の結果が達成されました。
ﾃｽﾄ用ｼﾘﾝﾀﾞｰの温度
補助
結果
圧力200ﾊﾞｰﾙ
20℃
耐圧
300ﾊﾞｰﾙ
20℃
耐圧
350ﾊﾞｰﾙ
20℃
2時間後小さな漏れ
150ﾊﾞｰﾙ
75℃
ﾊﾟｲﾌﾟｸﾘｯﾌﾟ
耐圧
400ﾊﾞｰﾙ
75℃
ﾊﾟｲﾌﾟｸﾘｯﾌﾟ
耐圧ﾊﾟｲﾌﾟｸﾘｯﾌﾟはﾃｽﾄ用ｼﾘﾝﾀﾞｰの漏出部分の周りに固定されました。ｶﾞﾗｽや炭素でできた、例えば、繊維もしくはﾏｯﾄは補強具として使用されていません。これらも物理的な力を本質的には増加させるものと思われます。
これらのﾃｽﾄは、ﾛｲﾄﾞ船級協会監修の下、M.A.N.(ﾃｽﾄﾚﾎﾟｰﾄ No. 1731/82)に於いて、1982年 (認証No.301954) に実行され，ﾏﾙﾁﾒﾀﾙ社に於いては1995年に行われました。
認証書からの引用:
MM-ﾒﾀﾙoL-ｽﾁｰﾙｾﾗﾐｯｸのﾃｽﾄ結果は 例外的に“良い”から“非常に良い”に分類されるかも知れない
全ての試験結果がMM-ﾒﾀﾙoL-ｽﾁｰﾙｾﾗﾐｯｸが油で覆われた表面に接着するというﾒｰｶｰの主張を高度な信頼性を持って支持している

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漏水補修＆水中塗布

MM-ﾒﾀﾙ UW

漏水の発生

押しつぶす様に水が止まるまで擦り付け続ける。

No.1160

MM-ﾒﾀﾙNo.1170

硬化剤 UW3

可使時間 3 分の硬化剤

No.1180

硬化剤 UW9

可使時間 9 分の硬化剤

UW

ﾊﾟｳﾀﾞｰ状の本剤

ﾏﾙﾁﾒﾀﾙ-UW は、ﾊﾟｳﾀﾞｰ状ですので、可使時間の違う硬化剤を選択後、補修状況に合わせて粘土状から液状まで混合後の状態を調整できる様になっています。低温下の施工性にも優れます。
例えば、ﾎﾞｰﾙを作って水中で補修部に押し付ける等、の様に調整混合して使用します。
＊ (施工動画)
漏水補修
水中塗布
水中配管の補修
ｳｪﾌﾞｻｲﾄをご参照下さい。

止水が完了
ﾛｲﾄﾞ認証 No.301954

技術ﾚﾎﾟｰﾄ-#012

MM-ﾒﾀﾙ UWの耐圧試験

MM-ﾒﾀﾙ UW

バルブ
圧抜き

試験方法
MM-ﾒﾀﾙ UWによる漏れ止め部分の耐圧性をロイド船級協会のﾃｽﾄ報告書を基にして、ﾏﾙﾁﾒﾀﾙに於いて試験しました。
結果 以下は、MM-ﾒﾀﾙ UWと硬化剤UW 9による漏水補修のﾃﾞｰﾀです。
圧力
ﾃﾞｰﾀ
50 ﾊﾞｰﾙ
耐圧
耐圧
100 ﾊﾞｰﾙ
200 ﾊﾞｰﾙ
10 分後僅かな漏れ
以下は、漏水金属面の補修におけるﾃﾞｰﾀで、第一層目を MM-ﾒﾀﾙ UW と硬化剤 UW 3、仕上げに MM-ﾒﾀﾙ UW と硬化剤 UW 9 で重ね塗りしたﾃﾞｰﾀです。
圧力
ﾃﾞｰﾀ
100 ﾊﾞｰﾙ
耐圧
耐圧
150 ﾊﾞｰﾙ
200 ﾊﾞｰﾙ
15 分後僅かな漏れ
結論
MM-ﾒﾀﾙ UWは、水中や漏水面など多様な部分に適応します。20℃時の硬化時間は10分から60分で、周囲温度0℃まで処理可能です。
上記ﾃﾞｰﾀから、高圧抵抗性が必要な給水管の漏れ止めにも使える事が分かります。

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技術ﾚﾎﾟｰﾄ-# 023 圧縮強度の比較
MM-ﾒﾀﾙ SS-ｽﾁｰﾙ 382，MM-ﾒﾀﾙ SS-ｽﾁｰﾙ
解 説 高分子ﾒﾀﾙ補修用製品の全ての製造ﾒｰｶｰは、最高の製品品質を提供する為に努力しています。
これらの要件に適切に対応する為、ﾏﾙﾁﾒﾀﾙでは高度な高分子ﾒﾀﾙ製品の開発及び生産を行っています。
強度、特に圧
縮強度は、加工部品が破壊するまでどれだけの負荷に耐久できるかを表しています。

加工部品の中で最も小さな部品同士を接合する結合力が重要になってきます。荷重が結合力を超えたとたんに加工部品は壊れます。
ﾕｰｻﾞｰを強く意識した指向および開発力を基に、
ﾏﾙﾁﾒﾀﾙは長年にわたって高分子ﾒﾀﾙ材料の分野に於いて上位をｷｰﾌﾟしています。
以下の表は、他社製の高分子ﾒﾀﾙ補修用製品の最大圧縮強度ﾃﾞｰﾀを、ﾏﾙﾁﾒﾀﾙ
製のﾎﾟﾘﾏｰﾒﾀﾙのﾃﾞｰﾀと比較したものです。
ﾏﾙﾁﾒﾀﾙ製品の圧縮強度を、IFAM / ﾄﾞｲﾂ が
DIN EN ISO 604 に従って実施しました。
IFAM ﾌﾗｳﾝﾎｰﾌｧｰ研究協会・応用材料研究所(ﾅﾉﾃｸﾉﾛｼﾞｰ・応用研究)

他社製の補修用製品

MPa

psi

補修用製品 A

156

22,620

補修用製品 B107

15,515

補修用製品 C130

18,850

補修用製品 D120

17,400

ﾏﾙﾁﾒﾀﾙ製のﾎﾟﾘﾏｰﾒﾀﾙ

MPa

psi

MM-ﾒﾀﾙ SS ｽﾁｰﾙ

180

26,100MM-ﾒﾀﾙ SS ｽﾁｰﾙ 382

20930,305MM-ﾒﾀﾙ SS ｽﾁｰﾙ 382(可鍛化)245

35,525圧縮強度

他社補修用製品

ﾎﾟﾘﾏｰﾒﾀﾙ

上記より、ﾏﾙﾁﾒﾀﾙ製のﾎﾟﾘﾏｰﾒﾀﾙが全てに於いて、競合他社の同様の加工品よりも高いﾃﾞｰﾀを得られる事が分かります。
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ポリマー メタル®を用いた世界の補修船級協会の認証
アメリカ船級協会
中国船級協会
デット ノルスケ ベリタス
ドイツ ロイドロイド 船級協会
日本 海事協会
ロシア 船級協会

鉄鋼分野での補修
036

ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰの接触面をMM-ﾒﾀﾙ SS-ｽﾁｰﾙｾﾗﾐｯｸと硬化剤(黄)で再生しました。

047

大きな変圧器の溶接の継ぎ目をMM-ﾒﾀﾙ oL-ｽﾁｰﾙｾﾗﾐｯｸと硬化剤(黄)でｼｰﾙしています。

055

鉄鋼圧延工場で1200℃の鋳こんだ塊を圧延し調整する為の古くなったｼｬﾌﾄﾍﾞｱﾘﾝｸﾞをMMﾒﾀﾙ SS-ｽﾁｰﾙｾﾗﾐｯｸで補修しています。 ﾎﾟﾘﾏｰﾒﾀﾙ製品を使用する事で違う補修方法と比較して機械の停止時間が75時間から19時間へと、ｼﾌﾄ勤務7回に相当する時間が短縮されました。現在では開発されたﾎﾟﾘﾏｰﾒﾀﾙからMM-ﾒﾀﾙ SS-ｽﾁｰﾙ382を推奨しています。

057

高炉から流失するｶﾞｽの影響で腐食したｶﾞｽ管の補修をｾﾗﾐｳﾑと硬化剤CEを使用して行っています。

065

溶鉱炉のｸﾘｰﾆﾝｸﾞ設備で、ﾍﾞﾝﾁｭｰﾘ社のｶﾞｽ･ｳｫｯｼｬｰ装置の鋳物成型された部分の腐食による亀裂や損傷を”ｾﾗﾐｳﾑ“で修復しています。修復後、装置の寿命が2倍になりました。

108

高炉の排気ｶﾞｽの影響で擦り切れたﾋﾟｽﾄﾝﾛｯﾄﾞの補修です。ﾋﾟｽﾄﾝﾛｯﾄﾞはわずかな直径の違いで再現されました。修復後ﾋﾟｽﾄ
ﾝﾛｯﾄﾞは ､3年間稼動しています。

118

金属押し出しﾌﾟﾚｽの損傷をMMﾒﾀﾙ SS-ｽﾁｰﾙｾﾗﾐｯｸで修復しました。ﾌﾟﾗﾝｼﾞｬｰは全長約3800mm，直径952mm，重量13ﾄﾝ，
材質：白鋳鉄，表面硬度420HB，油圧350ﾊﾞｰﾙ，作動圧2000ﾄﾝです。新しいﾌﾟﾗﾝｼﾞｬｰを購入していたら、費用は16万ﾄﾞｲﾂﾏﾙｸ(81000ﾕｰﾛ)(1DM=約57円)、納入に9ヶ月は必要だったでしょう。

119

鋼鉄製ﾛｰﾗｰとMMﾒﾀﾙ SS-ｽﾁｰﾙｾﾗﾐｯｸと硬化剤(黄)を使用して耐磨耗ﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞを補修しています。

124

製鉄工場の鉄板圧延ﾗｲﾝのﾋﾟﾛｰﾌﾞﾛｯｸ取付け台座の損傷をMMﾒﾀﾙ SS-ｽﾁｰﾙｾﾗﾐｯｸで修復しています。金属板を挿入して寸分
たがわぬﾋﾟﾛｰﾌﾞﾛｯｸ取付け座を再現しました。

132

粒状にする工程の数台のﾎﾟﾝﾌﾟ(ｸﾞﾗﾆｭﾚｰｼｮﾝﾎﾟﾝﾌﾟ2台，濃縮ﾎﾟﾝﾌﾟ2台，冷却水循環ﾎﾟﾝﾌﾟ2台,浸水用ﾎﾟﾝﾌﾟ1台)に、金属疲労の為、摩減が見られました。全ﾎﾟﾝﾌﾟのｹｰｽと堅い鋳造品でできた駆動ﾎｲｰﾙ 汲み上げるものもﾘｯﾄﾙあたり約10mgのきたない砂を含み(砂粒は平均0.3mmほど)冷却循環水の水温は90℃，濃縮ﾎﾟﾝﾌﾟの水温は40℃でした。ﾎﾟﾝﾌﾟはｾﾗﾐｳﾑで被覆する事で補修されました。

134

ﾎｯﾄｽﾄﾘｯﾌﾟ設備のﾊﾞｯｸｱｯﾌﾟﾛｰﾙのﾍﾞｱﾘﾝｸﾞｹｰｽに生じた34箇所の損傷が修復されました。上の設計図を見ると外側軸受け内径面の回転により軸受け本体ﾀﾞﾒｰｼﾞを受けた事が分かります。従来の修理方法では、溶接、熱処理、ｻｲｽﾞ調整という工程を取っていました。しかし、MMﾒﾀﾙ SS-ｽﾁｰﾙｾﾗﾐｯｸと硬化剤(黄)なら、より安くより早い革新的な修理が可能です。

135

ﾎｯﾄｽﾄﾘｯﾌﾟ設備のﾊﾞｯｸｱｯﾌﾟﾛｰﾙのﾛｰﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞｹｰｽに生じた34箇所の損傷が修正されました。上の設計図ではﾍﾞｱﾘﾝｸﾞｹｰｽに案内板が備わっています。板厚を変えずにﾍﾞｱﾘﾝｸﾞと一定の距離を保つ為に、腐食と機械負荷で傷んだ表面をMMﾒﾀﾙ SS-ｽﾁｰﾙｾ
ﾗﾐｯｸと硬化剤(黄)で修復しました。

138

擦り切れた鉱石搬送用のｺﾝﾍﾞﾔﾍﾞﾙﾄを動かすｷﾞｱﾓｰﾀｰのｼｬﾌﾄが、ﾎﾟﾘﾏｰﾒﾀﾙによって再生されました。ﾓﾘﾒﾀﾙをｼｬﾌﾄの傷ついた部分に塗り、部分養生後、人の手と機械で理想の面積に研磨紙で磨きました。設備の分解や廃棄交換を考えると問題解決にﾏﾙﾁﾒﾀﾙを使用する大きな利点がありました。当然、この現代的修理法によって67時間の機械の停止を回避する事ができ
ました。

140

鉄鋼工場の破損した重量40ﾄﾝのｽﾌﾟｰﾙﾚｼﾞｭｰｻｰの修復です。従来の溶接による方法なら10日はかかっていたでしょう。ﾎﾟﾘﾏｰﾒﾀﾙよりMM-ﾒﾀﾙ SS-ｽﾁｰﾙとMM-ﾘﾘｰｽｴｰｼﾞｪﾝﾄを合わせたﾏﾙﾁﾒﾀﾙの補修技術を使う事によって、修復時間は27時間必要でした。ｽﾌﾟｰﾙﾚｼﾞｭｰｻｰには120Mpaの負荷がかかります。

144

砂まじりの水によって痛んだﾀｰﾋﾞﾝのﾊﾟﾄﾞﾙ。多様なﾍﾟｰｽﾄﾀｲﾌﾟのﾎﾟﾘﾏｰﾒﾀﾙよりｾﾗﾐｳﾑを使用して傷ついた場所を修復しました。

146

製鉄所において、溶鉱炉に生じたひどい侵食です。ｺﾝﾍﾞｱｺｰﾝの数箇所はｺｰｸによって断続的に起きる激しいﾀﾞﾒｰｼﾞの為 ｺｰ
ﾝに溶接された数枚の鉄板にｾﾗﾐｳﾑを塗布し、加えて他の数箇所と機器について再び作業がしやすい様にしています。

150

壊れたﾎﾟﾝﾌﾟのｹｰｼﾝｸﾞは、MM-ﾒﾀﾙ SS-ｽﾁｰﾙによって修復されました。

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ﾘﾍﾟｱﾚﾎﾟｰﾄ-# 036
MM-ﾒﾀﾙ SS-ｽﾁｰﾙｾﾗﾐｯｸ
ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰの接触面をMM-ﾒﾀﾙSS-ｽﾁｰﾙｾﾗﾐｯｸと硬化剤(黄)で再生しました

ﾘﾍﾟｱﾚﾎﾟｰﾄ-# 055

MM-ﾒﾀﾙ SS-ｽﾁｰﾙｾﾗﾐｯｸ
鉄鋼圧延工場で 1200℃の鋳こんだ塊を圧延し調整する為古くなったｼｬﾌﾄﾍﾞｱﾘﾝｸﾞをMM-ﾒﾀﾙ SS-ｽﾁｰﾙｾﾗﾐｯｸで補修しています。
ﾎﾟﾘﾏｰﾒﾀﾙ製品を使用する事で違う補修方法と比較して機械の停止時間が 75 時間から 19 時間へと、ｼﾌﾄ勤務 7 回に相当する時間が短縮されました。

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ﾘﾍﾟｱﾚﾎﾟｰﾄ-# 057
セラミウム
溶鉱炉から出る腐食性ｶﾞｽの通る配管の補修はｾﾗﾐｳﾑと硬化剤 CE を使用して行われました

ﾘﾍﾟｱﾚﾎﾟｰﾄ-# 065

セラミウム
溶鉱炉のｸﾘｰﾆﾝｸﾞ設備で、ﾍﾞﾝﾁｭｰﾘ社のｶﾞｽ･ｳｫｯｼｬｰ装置の鋳物成型された部分の腐食による亀裂や損傷をｾﾗﾐｳﾑで補修しています。
修復後、装置の寿命が2倍になりました。

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ﾘﾍﾟｱﾚﾎﾟｰﾄ-# 108

セラミウム

鉱炉の排気ｶﾞｽの影響で擦り切れたﾋﾟｽﾄﾝﾛｯﾄﾞの補修です。ﾋﾟｽﾄﾝﾛｯﾄﾞはわずかな直径の違いで再現されました。修復後は3年間稼動しています。

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ﾘﾍﾟｱﾚﾎﾟｰﾄ-# 118

MM-ﾒﾀﾙ SS-ｽﾁｰﾙｾﾗﾐｯｸ

金属押し出し(ﾌﾟﾚｽ)の損傷をMM-ﾒﾀﾙSS-ｽﾁｰﾙｾﾗﾐｯｸで修復しました。ﾌﾟﾗﾝｼﾞｬｰは全長約3800mm，直径952mm，重量13ﾄﾝ，材質：
白鋳鉄，表面硬度420HB，油圧350ﾊﾞｰﾙ，作動圧2000ﾄﾝです。
新しいﾌﾟﾗﾝｼﾞｬｰを購入していたら、費用は16万ﾄﾞｲﾂﾏﾙｸ(81000ﾕｰﾛ)(1DM=約57円)、納入に9ヶ月は必要だったでしょう。

ﾘﾍﾟｱﾚﾎﾟｰﾄ-# 119
MM-ﾒﾀﾙ SS-ｽﾁｰﾙｾﾗﾐｯｸ
鋼鉄製ﾛｰﾗｰとMM-ﾒﾀﾙSS-ｽﾁｰﾙｾﾗﾐｯｸと硬化剤(黄)を使用して耐磨耗ﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞを補修しています

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ﾘﾍﾟｱﾚﾎﾟｰﾄ-# 124
MM-ﾒﾀﾙ SS-ｽﾁｰﾙｾﾗﾐｯｸ
製鉄工場の鉄板圧延ﾗｲﾝのﾋﾟﾛｰﾌﾞﾛｯｸ取付け台座の損傷をMM-ﾒﾀﾙ SS-ｽﾁｰﾙｾﾗﾐｯｸで修復しています。
金属板を挿入して寸分たがわぬﾋﾟﾛｰﾌﾞﾛｯｸ取付け座を再現しました

ﾘﾍﾟｱﾚﾎﾟｰﾄ-# 132

セラミウム

粒状にする工程の数台のﾎﾟﾝﾌﾟ（ｸﾞﾗﾆｭﾚｰｼｮﾝﾎﾟﾝﾌﾟ2台,濃縮ﾎﾟﾝﾌﾟ2台,冷却水循環ﾎﾟﾝﾌﾟ2台,浸水用ﾎﾟﾝﾌﾟ1台)に、 金属疲労の為、摩減が見られました。全ﾎﾟﾝﾌﾟのｹｰｽと堅い鋳造品でできた駆動ﾎｲｰﾙ 汲み上げるものもﾘｯﾄﾙあたり約10mgのきたない砂を含み（砂粒は平均0.3mmほど）冷却循環水の水温は90℃，濃縮ﾎﾟﾝﾌﾟの水温は40℃，でした。ﾎﾟﾝﾌﾟはｾﾗﾐｳﾑで被覆する事で補修されました。

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ﾘﾍﾟｱﾚﾎﾟｰﾄ-# 134

ﾏﾙﾁﾒﾀﾙ SS-ｽﾁｰﾙｾﾗﾐｯｸ

ﾎｯﾄｽﾄﾘｯﾌﾟ設備のﾊﾞｯｸｱｯﾌﾟﾛｰﾙのﾍﾞｱﾘﾝｸﾞﾊｳｽに生じた34箇所の損傷が修復されました。上の設計図を見ると外側軸受け内径面の回転により軸受け本体がﾀﾞﾒｰｼﾞを受けた事が分かります。従来の修理方法では、溶接、熱処理ｻｲｽﾞ調整という工程を取っていました。
しかし、MM-ﾒﾀﾙSS-ｽﾁｰﾙｾﾗﾐｯｸと硬化剤(黄)なら、より安くより早い革新的な修理が可能です。

ﾘﾍﾟｱﾚﾎﾟｰﾄ-# 135

ﾏﾙﾁﾒﾀﾙ SS-ｽﾁｰﾙｾﾗﾐｯｸ

ﾎｯﾄｽﾄﾘｯﾌﾟ設備のﾊﾞｯｸｱｯﾌﾟﾛｰﾙのﾛｰﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞﾊｳｽに生じた34箇所の損傷が修正されました。上の設計図ではﾍﾞｱﾘﾝｸﾞﾊｳｽに案内板が備わっています。板厚を変えずにﾍﾞｱﾘﾝｸﾞと一定の距離を保つ為に、腐食と機械負荷で傷んだ表面をMM-ﾒﾀﾙSS-ｽﾁｰﾙｾﾗﾐｯｸと硬化剤(黄)で修復しました。

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ﾘﾍﾟｱﾚﾎﾟｰﾄ-#138

モリメタル

鉱石搬送用ｺﾝﾍﾞﾔﾍﾞﾙﾄを動かすｷﾞｱﾓｰﾀｰのｼｬﾌﾄが擦り切れ、ﾎﾟﾘﾏｰﾒﾀﾙによって再生されました。ﾓﾘﾒﾀﾙをｼｬﾌﾄの傷ついた部分に塗り、部分養生後、人の手と機械で理想の面積に研磨紙で磨きました。設備の分解や廃棄交換を考えると問題解決にﾏﾙﾁﾒﾀﾙを使用する大きな利点がありました。当然、この現代的修理法によって67時間の機械の停止を回避する事ができました。

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ﾘﾍﾟｱﾚﾎﾟｰﾄ-#140

ﾏﾙﾁﾒﾀﾙ SS-ｽﾁｰﾙ

鉄鋼工場の破損した重量40ﾄﾝのｽﾌﾟｰﾙﾚｼﾞｭｰｻｰの修復です。従来の溶接による方法なら10日はかかっていたでしょう。ﾎﾟﾘﾏｰﾒﾀﾙより
MMﾒﾀﾙSS-ｽﾁｰﾙとMMﾘﾘｰｽｴｰｼﾞｪﾝﾄを合わせたﾏﾙﾁﾒﾀﾙの補修技術を使う事によって、修復時間は27時間必要でした。ｽﾌﾟｰﾙﾚｼﾞｭｰｻｰには120Mpaの負荷がかかります。

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ﾘﾍﾟｱﾚﾎﾟｰﾄ-#144

セラミウム (ﾍﾟｰｽﾄﾀｲﾌﾟ)

砂まじりの水によって痛んだﾀｰﾋﾞﾝのﾊﾟﾄﾞﾙ。ﾍﾟｰｽﾄﾀｲﾌﾟのﾎﾟﾘﾏｰﾒﾀﾙよりセラミウムを使用して傷ついた場所を補修しました。

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ﾘﾍﾟｱﾚﾎﾟｰﾄ-#146

セラミウム

製鉄所において、溶鉱炉に生じたひどい侵食です。ｺﾝﾍﾞｱｺｰﾝの数箇所はｺｰｸによって断続的に起きる激しいﾀﾞﾒｰｼﾞの為 ｺｰﾝに溶接された数枚の鉄板にｾﾗﾐｳﾑを塗布し、加えて他の数箇所と機器について再び作業がしやすい様にしています。

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ﾘﾍﾟｱﾚﾎﾟｰﾄ-#150

ﾏﾙﾁﾒﾀﾙ SS-ｽﾁｰﾙ

壊れたﾎﾟﾝﾌﾟのｹｰｼﾝｸﾞは、MM-ﾒﾀﾙ SS-ｽﾁｰﾙによって修復されました。

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アミンガスによる腐食･損傷の補修
セラミウム

®

CH で深刻な腐食損傷を修復問題該当する設備は、特殊な耐腐食性のあるｸﾞﾚｰﾄﾞの高いｽﾁｰﾙで作られていましたが、精製所にあるｶﾞｽ洗浄器は化学圧や熱など厳しい条件に曝されているいくつかのｴﾘｱでかなり腐食損傷していました。
要因

説明
ｶﾞｽ洗浄器の目的は、一般的ﾊﾟｲﾌﾟﾗｲﾝによりさらに輸送する為に、濃縮された硫化水素や二酸化炭素を含む MDEA(ﾒﾁﾙｼﾞｴﾀ
ﾉｰﾙｱﾐﾝ)を供給する事により、酸化天然ｶﾞｽを処理する過程にあります。
異種の溶液，薬品の反応や高温，高圧での作動が重なり引き起こされる浸食は、その様な構造物に於いてはめずらしくありません。
定期検査の際 長期間の使用により設備の様々なｴﾘｱに於いて、腐食損傷により深刻な強度である事が検知され、最終的に補修作業を行う事が必要でした。

構造

天然ｶﾞｽの浄化の為のｱﾐﾝｶﾞｽ処理ﾌﾟﾗﾝﾄの再生器とﾘﾎﾞｲﾗｰ

ﾀﾞﾒｰｼﾞの分類

深刻な腐食損傷； この場所に於いて 4 mmまでの腐食 (ここで約 50％ 元の板厚の肉
厚減少)

損傷素材

ﾊｲｸﾞﾚｰﾄﾞ ｽﾁｰﾙ SS 316L

作動温度

140 ° C作動圧

3 ﾊﾞｰﾙ

薬品 / 化学物質

ｱﾐﾝ (MDEA ﾒﾁﾙｼﾞｴﾀﾉｰﾙｱﾐﾝ)，
劣化したｱﾐﾝ類，硫化水素 H2S，
二酸化炭素 CO2，熱安定性塩，蟻酸 CH2O2，
ｼｭｳ酸 C2H2O4，酢酸 C2H4O2，硫酸 H2SO4， 最初の試験期間の塗布用として約 40kg のｾﾗﾐｳﾑ CH と硬化剤
二酸素 O2，酢酸
CH1 が平均 3mm の層の厚みでﾌﾟﾗﾝﾄのいくつかの補修現場で実施されました。

現在の溶接による修復が原因で、要求の厳しい高性能溶接工事におけるｴﾗｰ率と溶接(ｷｰﾜｰﾄﾞ: ｽﾄﾚｽｸﾗｯｸ，粒間腐食，PWHT：溶接後の熱処理)後に必要な付属の熱処理に問題があり、加えて損傷を受けたｴﾘｱは、かなり広大なものです(また、
標準 NACE RP0472 - 2000＆API 推奨実施方法 582、化学、
石油及びｶﾞｽ産業の為の溶接のｶﾞｲﾄﾞﾗｲﾝを参照して下さい)。

塗布された地域の目視検査。半年後に良好であり、その結果ﾌﾟﾗﾝﾄの他の補修現場の塗布の為、ｾﾗﾐｳﾑ CH /硬化剤 CH1 を大量に発注する事が決定されました。
2008 年5 月/6 月検査；欠陥の検出；ﾏﾙﾁﾒﾀﾙ社による塗布製品の最初の使用の決定

2008 年 10 月 ｾﾗﾐｳﾑ CH 試験的塗布
2009 年 5 月

検査；試験塗布後の調査；良好な結果

2009 年 6 月

その結果損傷したﾌﾟﾗﾝﾄｴﾘｱのｺｰﾃｨﾝｸﾞの為のｾﾗﾐｳﾑ CH /硬化剤 CH1 を追加して大量に出荷/注文

2011 年 5 月

塗装面の状態は、なお良いと評価される

要約非常に高い化学的耐久性を有するﾎﾟﾘﾏｰｾﾗﾐｯｸ ｾﾗﾐｳﾑ CH の開発に成功しました。 ﾏﾙﾁﾒﾀﾙ社の研究とﾉｳﾊｳを持ってのみ製品の生産が可能です。
検査報告書は、様々な部分の描写と 2008 年 6 月からの損傷の原因と 2009 年 5 月からの塗布について同時に報告しています
両方の報告書は 友好的な主たる技術者によりに提供されました。そして、要求があればご提供できます。
どうか 情報を必要とする時は、我々にご連絡下さい。
これは一つの例であり、多くの様々な適用にﾎﾟﾘﾏｰﾒﾀﾙを使用されています。
設備や構造物が円滑に作動する為に、金属は寿命が長くなけ
ればなりません。
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ﾘﾍﾟｱﾚﾎﾟｰﾄ-# 102

VP10-500
船舶のﾀｰﾎﾞﾁｬｰｼﾞｬｰ、VP10-500を使用して補修しています。ｶﾞｽ入口から冷却水側にいたる傷んだ部分、亀裂、隙間にVP10-500を塗布しました。
MM-ﾌｧﾌﾞﾘｯｸﾃｰﾌﾟ(ｸﾞﾗｽﾌｧｲﾊﾞｰ)を使用して二層目を塗り、補強しています

高温部補修用“VP10-500”＊
他社製品との比較 ：温度の高い状態でも塗布できる(塗布可能状態 300℃まで)＊ 耐熱性・ヒートサイクルに優れている、(MAX550℃湿潤)＊ 濃度にかかわらず硫酸抵抗性に優れる

技術ﾚﾎﾟｰﾄ-# 003

破壊試験 VP10-500
ｽﾁｰﾙ St37(2mm 厚)

VP10-500(3mm 厚)

解説：

VP10-500を塗布した金属(ｽﾁｰﾙSt37)を280℃まで加熱

ｽﾁｰﾙ St37(2mm 厚)
VP10-500(3mm 厚)
液体を 300℃まで加熱

オイルバスを 300℃に加熱

ﾌﾞﾘﾈﾙ硬さを測定し、さらにﾁｾﾞﾙでも強度を確認

最後にﾊﾝﾏｰとﾁｾﾞﾙで破壊試験を実施

概要
破壊試験で破損したのは VP10-500 の部分だけで、接着部分は影響を受けませんでした。

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TEL：
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補修に関する問題を解決する為に、この用紙に記入しご返信いただければ、よりお役に立てる事ができるものと思っております。何卒主旨をご理解いただき送信、ご返送の程お願い申し上げます。
【機器の詳細】設備・機器：
ダメージの詳細(わかる範囲内で詳細に)：

設備･機器の材質：【機器の於かれる環境】
温度：
機器への温度負荷の有無：
機器への圧力負荷の有無：
機器の薬品処理の有無：

℃

はい
ある
あり
薬品名：
機器は何により負荷(ﾀﾞﾒｰｼﾞ)を受けたか：【補修時の状態】
表面：

℃
Mpa

侵食
その他

いいえ
なし
なし
及び温度
キャビテーション℃

きれい ， 油分がある・ぬるぬるする，
濡れている，
補修箇所と飲料水との境界の有無：
あり ， なし

水中【追記】(ご依頼ご要望ご質問などありましたら)【送信元】(ご返信先)
御社名：
ご担当者様
ご住所
TEL
FAX
e-mail：MultiMetall sales agency Japan kittaka.co.ltd
Tel: (0956)32-5303 • Fax: (0956)31-1031
URL：http://www.multimetall.jp/

Email： info@multimetall.jp

＊ご参考プレゼンテーション
油漏れ・振動・波打ちへの対応【製品】MM-ﾒﾀﾙ oL-ｽﾁｰﾙｾﾗﾐｯｸ
MM-ｴﾗｽﾄﾏｰ 95＊

ｳｪﾌﾞｻｲﾄ施工動画ご参照下さい

1

油の上に接着2

ﾀﾝｸの油漏れ補修

3

水中塗布

4

漏水補修

5

高温部への塗布

6

加熱の後

7

変圧器の油漏れ8

渦巻きﾎﾟﾝﾌﾟ補修

9

ﾓｰﾀｰﾌﾞﾛｯｸ

10

ﾒｲﾝｴﾝｼﾞﾝ

11

ﾀｰﾎﾞﾁｬｰｼﾞｬｰの補修

12

舶用ｴﾝｼﾞﾝ

13

海水中の配管補修

マルチメタル の製品情報や、補修方法について等、
ご不明な事があれば､必要な情報を送付する事が可能です
どうか下記代理店 もしくは下記 URL へお気軽にお問い合わせ下さい。

ｳｪﾌﾞｻｲﾄwww.multimetall.jp/【製品】MM-ﾒﾀﾙ SS-ｽﾁｰﾙ 382 他

ﾊﾞｹｯﾄﾎｲｰﾙｴｷｽｶﾍﾞｰﾀｰ･注入・高圧縮強度＜販売代理店＞【製品】MM-ﾒﾀﾙ SS-ｽﾁｰﾙ 382 (液状ﾀｲﾌﾟ)【製品】MM-ﾒﾀﾙ oL-ｽﾁｰﾙｾﾗﾐｯｸ
MM-ﾒﾀﾙ SS-ｽﾁｰﾙ

ﾄﾞｲﾂ ﾏﾙﾁﾒﾀﾙ 輸入･発売元㈱ kittaka
長崎県佐世保市卸本町 25-2
TEL 0956- 32- 5303
FAX 0956- 31- 1031
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