TYRECONTROL «PT»

A-188

Manual de instrucciones (ES)2
Presentación
El TYRECONTROL «PT» permite:-medir la presión neumática

-regular la presión neumática (disminuir únicamente)-medir la temperatura de la superficie de los neumáticos y del asfalto-

memorizar estos datos hasta un total de 495 conjuntos para 5 vehículos, es decir, 5x99
conjuntos
1 conjunto = hasta 34 capturas de datos + Fecha y Hora «antes
recorrido»-

y despuésdelrecuperar los datos registrados para un mejor análisis y facilitar asimismo la configuracióndel aparato, gracias al sistema «VISUALTYRE».

Cambiar las pilas usadas
Apague el aparato antes de retirar las pilas usadas para evitar la pérdida de datos registrados. Instalelas dos pilas nuevas tras comprobar que las polaridades «+» y «-» coinciden con los símbolos marcados
en el exterior del aparato.
Tipo de pilas: 2 x AA

Advertencia: Utilice únicamente pilas de calidad y que hayan sido fabricadas por grandes marcas paraevitar que viertan ácido dentro del aparato.
Las averías provocadas por el ácido de las pilas anulan la garantía.

Número del sistema y número de serie del Tyrecontrol
Cuando encienda el Tyrecontrol la pantalla muestra, durante algunos segundos, el nº de sistema
centrado y en la parte inferior (2 cifras), y en la parte superior el nº de serie del aparato (6 cifras: 3 a laizquierda y 3 a la derecha).

Precauciones
El Tyrecontrol es un aparato preciso de medida y se puede ver afectado por las corrientes
electromagnéticas que se producen al encender el motor.
Por tanto debe mantener el Tyrecontrol alejado (mínimo 50 cm) del dispositivo deencendido para evitar lecturas erróneas o la avería del aparato cuando el motor seencuentre en funcionamiento.

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3

Para encender el TYRECONTROL-El Tyrecontrol se activa SIN retroiluminación pulsando el botón central-

El Tyrecontrol se activa CON retroaluminación
segundos.

.

pulsando el mismo botón durante 2

Para apagar el TYRECONTROL
Seleccione el menú «OFF». El aparato también se apaga automáticamente transcurridos 10 minutos sin
utilizarlo.

Aviso de nivel bajo de batería
Si el Tyrecontrol detecta un nivel bajo de batería, aparece la palabra «BAT» parpadeando en la mayoríade los menús.

Funcionamiento
El Tyrecontrol dispone de 8 menús principales representados por 8 iconos:

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4Este menú sirve para guardar datos nuevos.
Procedimiento: Si se desea por ejemplo guardar las presiones y las temperaturas del vehículo 3, quelleva el nº 079: (Véase el menú «SETUP», página 12, «Asignación de los números de losvehículos».)

1)

Seleccione el icono «RECORD» (ilustración 1), utilizando los botones.

En la opción «RECORD» el Tyrecontrol muestra:

la fecha y la hora en tiempo real;la presión en tiempo real (permite una medición rápida)las presiones del último «Conjunto» del vehículo 1.

Ilustración 1
2)
3)

u
.
Seleccione el icono «VEHI» (ilustración 2) pulsando el botón
Seleccione el vehículo deseado (ilustración 2), hasta un total de 5, pulsando las
teclaso.
En la opción «VEHI» el Tyrecontrol muestra:la fecha y la hora del último «Conjunto» del vehículo 3 y;las presiones de este «Conjunto».

Ilustración 2

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y;

5
4)

Seleccione el icono «VISOR» (ilustración 3) utilizando el botónu.

En la opción «VISOR» el Tyrecontrol muestra:la fecha y la hora en tiempo real y;la presión o la temperatura en tiempo real (de acuerdo a lasecuencia de captura programada).

Ilustración 3
En el ejemplo (ilustración 3), el Tyrecontrol se encuentra listo para guardar una serie de capturas para elvehículo 3, en el conjunto «03», antes del recorrido(«Conjunto» libre del vehículo 3) y comenzando
por una captura de presión en el neumático trasero derecho.

Ilustración 4

Ilustración 5

Ilustración 6

5)

Coloque el embudo del Tyrecontrol en la válvula del neumático (ilustración 4).

6)

Pulse el botón central
para guardar la presión medida, así como la fecha y lahora del instante de la medición. A continuación, el punto captura que se muestra enla pantalla se desplaza automáticamente siguiendo la secuencia programada en elmenú SETUP. En el ejemplo (figura 5), el aparato se coloca en la medida de latemperatura en el centro del neumático trasero izquierdo.

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67)

Coloque el captor de temperatura en el neumático que indica la flecha de la pantalla(ilustración 5).

8)

Pulse el botón central
para guardar la temperatura medida y prepare el
Tyrecontrol en el siguiente punto de captura (ilustración 6).

9)

Opere de esta manera hasta el final de la secuencia programada.

Nota:el punto de ca ptura del asfalto«antesy después del10)

se selecciona automáticamente al final de cada secuencia,

recorrido».

Inmediatamente después de tomar la temperatura del asfalto, el Tyrecontrol vuelve
de forma automática al menú «RECORD».

Nota: es posible programar una secuencia de captura (temperaturas y presiones) enel orden deseado (ver menú «SETUP», página 15, «Configuración de la secuencia de capturas».

Este menú sirve para visualizar los datos registrados.
Procedimiento: Si se desea por ejemplo visualizar los datos del Vehículo 1, que lleva el nº 117:

1)

Seleccione el icono «RECALL» (ilustración 8) utilizando los botones

En la opción «RECALL» el Tyrecontrol muestra:la fecha y la hora en tiempo real y;las presiones del último «Conjunto» del Vehículo 3.

2)

Seleccione el icono «VEHI» (figura 9) utilizando el botón

3)

Seleccione el vehículo deseado (figura 9) utilizando el botón


.

u

.
u

.

En la opción «VEHI» el Tyrecontrol muestra:la fecha y la hora del último «Conjunto» del Vehículo 1 y;las presiones de este «Conjunto».

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74)

Seleccione el icono «VISOR» (figura 10) utilizando el botónu.

En la opción «VISOR» el Tyrecontrol muestra:lo mismo que en la posición «VEHI».

Ilustración 8

Ilustración 9

Ilustración 10

En el ejemplo de la «ilustración 10», el Tyrecontrol muestra la primera fase de datos del último«Conjunto» guardado para el Vehículo 1, es decir, las presiones de los neumáticos antes
el recorrido y los desvíos.

Ilustración 11
5)

Ilustración 12

Pulse el botónuy después

Ilustración 13: el Tyrecontrol muestra la segunda fase de los datos, es decir,

las temperaturas exteriores de los neumáticos, antes
los desvíos (ilustración 11).

y después

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del recorrido, y86)Pulse de nuevo el botónu: el Tyrecontrol muestra la tercera fase de los datos,

es decir, las temperaturas del centro de los neumáticos, antes
recorrido, y los desvíos (ilustración 12).
7)

Pulse de nuevo el botón

u

-

del

: el Tyrecontrol muestra la última fase de los datos,

es decir, las temperaturas interiores de los neumáticos, antes
recorrido, y los desvíos (ilustración 13).
uy despuésy despuésdel8)

Pulse de nuevo el botóndel primer Conjunto.

: el Tyrecontrol muestra la primera fase de los datos

9)

Pulse de forma seguida el botónupara pasar por todos los datos guardados
correspondientes al vehículo seleccionado.

10)

Utilice el botón

para pasar en el otro sentido por los datos guardados.

La fecha y la hora, que se muestran arriba a la derecha, indican el momento en que se han
capturado los datos, antes del recorrido
después del recorrido(si todavía no existen capturas tras el mismo) odel «Conjunto» que se muestra.

Este menú sirve para medir la presión.
Procedimiento:1)

Seleccione el icono «P» utilizando los botones

2)

Coloque el sensor del Tyrecontrol en la válvula del neumático.

.

La fecha y la hora de muestran en tiempo real.

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9Este menú sirve para medir la temperatura. La fecha y la hora se muestran en tiempo real.
Procedimiento:1)

Seleccione el icono « T°» utilizando los botones

2)

Coloque el capturador de temperatura A481 en el neumático.

.

Este menú sirve para visualizar los datos registrados.
Procedimiento:1)

Seleccione el icono «RST» (ilustración 14) utilizando los botones

2)

Seleccione el icono «VEHI» (figura 15) utilizando el botón

u

.

3)

Seleccione el vehículo deseado (figura 15) utilizando el botón

o

.

4)

Pulse el botón central
Vehículo 1 (ilustración 16).

Ilustración 14.

durante 1 segundo para borrar todos los datos delIlustración 15

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Ilustración 16

10

Este menú sirve para transferir los datos guardados en el Tyrecontrol a un ordenador.
Procedimiento:1)

Seleccione el icono utilizando los botones.

2)

Utilice la interfaz IR-USB (el A421) en el Tyrecontrol.

3)

La función de «descarga» se utiliza desde la aplicación VISUALTYRE.

Este menú sirve para apagar el Tyrecontrol.
Procedimiento:1)

Seleccione el icono utilizando los botones

2)

Espere 3 segundos.

.

Nota: cuando el Tyrecontrol no se encuentre en el menú «OFF» se apagaráde forma automática transcurridos 10 minutos sin utilizarlo.

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11

SETUP
Los siguientes menús sirven para configurar diversos parámetros del Tyrecontrol:01)

Asignación de los números de los vehículos «menú 01» (página 12)

02)

Ajuste de la hora y del calendario «menú 02» (página 13)

03)

Selección de la unidad de medida Bar/PSI «menú 03» (página 14)

04)

Selección de la unidad de medida ºC/ºF «menú 04» (página 14)

05)

Selección del vehículo «menú 05» (página 15)

06)

Configuración de la secuencia de capturas «menú 06» (página 15)

07)

Calibrado del captor de presión «menú 07» (página 18)

08)

Calibrado del captor de temperatura «menú 08» (página 19)

Procedimiento para acceder al menú SETUP:
1)

El Tyrecontrol debe estar encendido.

2)durante 5 segundos como mínimo. El Tyrecontrol arranca
Pulse el botón central
en el primer menú SETUP: «Asignación de los números de los vehículos».

Procedimiento para recorrer los menús SETUP:
Pulse el botóno.

Procedimiento para salir del menú SETUP:
1)

Después del menú «Calibrado del captor de temperatura»,

pulse el botón central
cuando «EXIT» se encuentre señalado. El Tyrecontrol
arranca con el funcionamiento normal en el modo «RECORD».

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1201) Asignación de los números de los vehículos :Procedimiento:1)

En esta ventana pulse el botón central

para acceder al menú; «Ent» desaparece.

2)

Seleccione el vehículo deseado, del 1 al 5, pulsando las teclas

3)

Pulse el botón

4)

Modifique el número del vehículo utilizando las botonesy. Para pasar de un
número a otro de forma más rápida mantenga el botón pulsado durante más de 1
segundo.

o.

para modificar el número del vehículo, escogiendo entre 0 y 999.

Para asignar un número a otro vehículo:
5)

Pulse el botón
para ir hacia atrás. Basta con repetir las instrucciones indicadas
más arriba a partir del paso 2.

6)

Pulse el botón central

Nota:

Después de salir del menú sólo se mostrará el «Vehi 1» con su número.

para salir del menú.

Advertencia:-

Si el número del Vehículo 1 marca cero

cuando esté utilizando el Tyrecontrol, el sistema no le permite seleccionar otro vehículo.

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1302) Ajuste de la hora y el calendario :Procedimiento:1)

En esta ventana pulse el botón central

para acceder al menú; «Ent» desaparece.

2)

Modifique la hora con los botones

3)

Pulse el botón

4)

Modifique los minutos con los botones. Para pasar de un número a otro deforma más rápida, mantenga el botón pulsado durante más de 1 segundo.

5)

Pulse el botón

6)

Modifique el día del calendario con los botones

7)

Pulse el botón

8)

Mo
odifique el mes con los botones

9)

Puulse el botón

10)

Modifique el año con los botones

11)

Pulse el botón

12)

Pulse el botón central.

modificar los minutos.

para modificar el día del calendario.
.

para modificar el mes del calendario.
.

para modificar el año.
.

para ir hacia atrás.
para salir del menú.

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1403) Selección de la unidad Bar/PSI :Procedimiento:O
1)

Pulse el botón central«Ent» desaparece.

en una de estas dos ventanas para acceder al menú;2)

Modifique la unidad con los botones

3)

Pulse el botón centralo.

para salir del menú.

04) Selección de la unidad de medida ºC/ºF :Procedimiento:O
1)

Pulse el botón central«Ent» desaparece.

en una de estas dos ventanas para acceder al menú;2)

Modifique la unidad con los botones

3)

Pulse el botón centralo.

para salir del menú.

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1505) Selección de un vehículo :Procedimiento:o1)

Pulse el botón central«Ent» desaparace.

en una de estas dos ventanas para acceder al menú;2)

Modifique el tipo de vehículo (turismo o motocicleta) con los botones

3)

Pulse el botón centralo.

para salir del menú.

06) Configuración de la secuencia de capturas :Procedimiento:o1)

Pulse le botón central
en una de estas dos ventanas (dependiendo del menú«05») para acceder al menú; «Ent» desaparece.

Nota: la siguiente explicación está basada en el ejemplo del coche.

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162)

El primer icono «P» (presión) en el neumático frontal izquierdo aparece por defecto
parpadeando (ilustración 17).

Ilustración 17

Ilustración 18

Ilustración 19

3)

Si desea programar la primera captura en otro lugar, seleccione otro incono en el
vehículo. Para ello basta con desplazarse utilizando los 4 botones:

4)

Pulse el botón central

para confirmar la selección (ilustración 18).

Una vez confirmada, el icono «P» seleccionado queda fijo y la cifra 1 se muestra enel «VISOR». A continuación aparece de forma automática otro icono parpadeando(flecha roja, ilustración 18). Si no le parece adecuada la segunda captura, repita elmismo procedimiento que se ha explicado más arriba (ilustración 19).

De esta forma es posible crear una combinación de capturas con las características
deseadas para las presiones y las temperaturas.

5)

Después de programar los puntos de captura deseados, seleccione el icono «EXIT»
con los 4 botones.

6)

Pulse el botón central

para salir del menú.

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17

Ilustración 20

La «ilustración 20» muestra que se han programado 4 puntos de captura de presión y 4 puntos
de captura de temperatura, con las correspondientes características deseadas y el punto decaptura de temperatura del asfalto.

Nota:
En el modo RECORD, el punto de captura de la temperatura del asfalto
automáticamente al final de cada secuencia antes

y despuésse seleccionadel recorridoo.

Las ilustraciones que se muestran a continuación representan los puntos de captura disponibles
en el turismo (izquierda) y en la motocicleta (derecha).

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1807) Calibrado del captor de presión :Procedimiento:1)

En esta ventana pulse el botón central

2)

Pulse el botón central(ilustración 23).

Ilustración 21

para acceder al menú; «Ent» desaparece.

para calibrar el captor de presión y salir del menú

Ilustración 22

Nota:

-

Se recomienda calibrar el captor cuando el VISOR indica un valor de presión aunque no sehaya introducido todavía ninguno en el Tyrecontrol (ejemplo: ilustración 21). El sensor delTyrecontrol debe estar libre.

-

ADVERTENCIA: El Tyrecontrol debe calibrarse con el sensor libre.

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1907) Calibrado el captor de temperatura :Procedimiento:1)

En esta ventana pulse el botón central2)

Conecte el captor de temperatura (ilustración 23).

3)

para que la temperatura
Ajuste la temperatura en el «VISOR» con los botones
que se muestre corresponda con la de referencia (ilustración 24).

para acceder al menú; «Ent» desaparece.

Ilustración 23

Ilustración 24

Nota:- La temperatura de referencia debe proceder de un aparato de medida de preciso.
- Las dos capturas de dichos aparatos deben colocarse en el mismo lugar.
- Espere a que los dos valores que se muestran estén estabilizados.

4)

Pulse el botón central

para salir del menú.

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20

Condiciones de la garantía
Todos nuestros aparatos se han sometido a rigurosos controles de calidad en el lugar defabricación y se encuentran cubiertos por una garantía de 24 meses en caso de que existan
defectos de fábrica. La garantía entrará en vigor a partir de la fecha de adquisición delaparato. Esta fecha es la que aparece indicada en la factura o recibo de compra que le hayaentregado el distribuidor. El fabricante se compromete a reparar y sustituir de forma
gratuita las piezas en las que se observe un fallo de fábrica durante el periodo de garantía.
Los defectos que no se puedan atribuir claramente a los materiales o al proceso defabricación deberán someterse a una evaluación en uno de nuestros centros autorizados deasistencia postventa, o en nuestra sede central, y se facturará el servicio de reparación en
función de los resultados. La garantía no tendrá validez en caso de que el aparato se hayamanipulado, presente desperfectos por accidentes, negligencia, uso inadecuado, instalación
incorrecta sin someterse a las instrucciones del manual, o en el caso de que se hayan
incumplido las normas de funcionamiento y utilización del aparato. La garantía tampoco
tendrá validez en caso de que el aparto lo haya reparado o manipulado un tercero sin que
se encuentre autorizado para tal fin. Los efectos de la garantía no incluyen la prolongaciónde la misma o la sustitución del aparato. La garantía cubre el servicio de nuestros centros
de postventa autorizados o de nuestra sede. En el segundo caso los gastos de transporte
deberá asumirlos el usuario si éste envía el aparato a nuestra sede. El fabricante seencuentra exento de toda responsabilidad en caso de daños causados a personas o bienes
que se produzcan por una instalación incorrecta y/o uso inadecuado del aparato.

Modificaciones del producto
Alfano SA sigue un método de desarrollo continuo, por lo que Alfano SA se reserva elderecho de realizar sin previo aviso cambios y mejoras en los productos que figuran en este
documento.

Daños y responsabilidad
El manejo del aparto queda en última instancia a discreción y bajo la responsabilidad delusuario, quien deberá hacer frente a los daños que el aparato pueda sufrir. No se acordará
ninguna indemnización por privación de uso y Alfano SA no se hará responsable de lasconsecuencias directas o indirectas del uso del aparato. Alfano SA se hace responsable
como medio y no como resultado.

Eliminación del aparato
La eliminación del aparato debe efectuarse respetando el medio ambiente. El cronómetro y
sus accesorios contienen numerosas piezas fabricadas en plástico. En caso de que elcronómetro o alguno de sus accesorios dejen de funcionar, deberán eliminarse en
conformidad con la legislación vigente del país en el que se lleve a cabo la eliminación.
Todos los componentes del aparato, incluidas las pilas, se deberán eliminar de acuerdo adicha legislación.

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ALFANO S.A.
Rue de l’Industrie, 3b – 1400 NIVELLES (BELGIUM)

www.alfano.com
28-05-2010

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