さらに︑ 年に１度の統一地方選挙・参議院議員選挙の同年実施を控え︑推薦

季生活闘争の具体的方針を決定した︒の﹁底上げ・底支え﹂﹁格差是正﹂を求め︑総合生活改善に取り組む２０１９春

的に支えるグループ会社はもとより︑協力会社も含めたすべてのＪ Ｒ関係労働者

賃金６０００円以上の引き上げ︑うち純ベア３０００円を掲げ︑Ｊ Ｒ産業を一体

Ｊ Ｒ連合は︑２月５日︑静岡市内において︑第 回中央委員会を開催し︑月例回中央委員会 ２０１９春季生活闘争方針決定

安全最優先の取り組み深度化、政策課題の解決・前進を図るべく、
そして民主化闘争の完遂・ＪＲ労働界の一元化にむけての運動を強く広く展開しようと訴える

第すべてのＪＲ関係労働者の﹁底上げ・底支え﹂

新たな仲間がＪＲ北労組にも組が一丸となって運動を展開することを誓い合った︒

安全確立をはじめとする諸課題への取り組みを確認し︑Ｊ Ｒ各単組︑グループ労候補者の全員当選に総力を挙げて取り組むことを確認︒また︑最重要課題である

た 中 央 委 員・特 別 中

針 案について、出 席し人からの発言で方央委員された当面の活動方まれた。続いて、提 起

迎の拍 手で会 場が包経過報告・政所企画部長︵ＪＲ東海ユニオン中央執委員会は、鎌田茂副会長
迅速かつ柔軟に取り組まなことに触れ、「様々な課題に合への連帯・激励のあいさ

院議員が駆けつけ、ＪＲ連

執 行 部 中 間 答 弁、河 村 滋 喜

針案が補強・肉付けをされ、「月例賃金６０００円

方針を確立した。

以上の引き上げ」「うち純

事務局長の総括答弁を経て、 ベア３０００円」を基軸ければならない」と述べた。 つを行った。

単組が紹介された。新規加告を行い、新規加盟組合５

いては、連合・交運労協の２０１９春季生活闘争につ

なお、最重要課題である争」を展開する。

図る「総合生活改善闘

働条件を点検し改善を満場一致で方針を決定した。 としつつ、すべての労院議員選挙に出馬を予定す

盟各単組に松岡会長から加その後執行部より経過報

るＪＲ連合国会議員懇談会

来賓として、第 回参議︵ＪＲ西労組︶を議長に選会長の榛葉賀津也参議院議

春闘方針を踏まえながら、「人への投資」を重視し、

プ労組 単組が一丸となっ層図り、ＪＲ各単組、グルー

底支え」「格差是正」を一

Ｒ関係労働者の「底上げ・で承認。最後に松岡会長の上げて提起し、満場の拍手

委員会宣言を高らかに読みすべての議案の可決後、さらには、グループ
盟証書が授与されると、歓広く波及・浸透する取り組

会社で働く労働者の労終年度として、すべてのＪみを行う。そして、協力会

働条件向上を念頭に置き、Ｒ関係労働者にとって、ある

０ １ ４ ～ ２ ０ １ ８ ︶」の 最べき働き方と目標賃金を実ＪＲ九州エンジニアリング労働組合

社をも含めて、すべてのＪ

ＪＲ九州サービスサポート労働組合

た「統一闘争」を展開する。 団結ガンバローで閉会した。

今こそ民主化闘争の完遂、Ｊ Ｒ労の必要性を内外へ強く発信する運動

労働組合と健全で建設的な労使関係

昨年来、Ｊ Ｒ産業における民主的であることが、時代の要請として強真剣に考える、自由で民主的な組織

合」は働く者のため、会社の将来を大きく変化していく中で、「労働組今後、Ｊ Ｒ産業を取り巻く環境が的かつ具体的な行動を展開しようで支援単組が三位一体となって、主体築するために、ＪＲ連合・当該単組・

いて民主的労働組合・労使関係を構捉え、Ｊ Ｒ産業のすべての労使にお働界の一元化にむけた最大の好機と裾野の広いＪ Ｒ産業の中で、採用を展開しているところだが、あらた現に強い意思を持って歩みを進めて競争力を強化し、人材確保に努め、めて「あるべき労使関係像・労働組

いかねばならない。

ＪＲ各社・グループ会社が、日本の経はないか。

は内外でかつてない高まりを見せ、済・社会を支える基幹産業・社会のく求められていると考える。

情勢は変化しつつある。

会社と、重層的な組織構造と多くの合像」の重要性を噛みしめ、その実

さらには協力会社等で働く仲間の労関係労働者によって成り立っており、 公器として、社会的要請に応えなく働条件の改善にもつなげていかなけ

だからこそ、会社組織だけでは目のしかし、定期大会以降４件の労災受け止め業務に反映させることが重で取り上げる。それに会社が真摯に摘し、労使協議や安全衛生活動の中

Ｊ Ｒ産業は、グループ会社・協力

死亡事故が発生し、そのいずれも協要である。ご利用者の命を守る大前

福知山線列車事故などの重大事故

いかねばならない。

の反省と教訓を胸に、事故を決して行き届かないところが必ずあり、労■ 安全確立風化させてはならない。安全の確立

力会社の方々であった。労災事象の策単体ではなく、社会・経済政策をトワークのあり方について、交通政

ＪＲ連合は、日本の人流・物流ネッ

めるものとは大きな乖離がある。改補助対象が拡充されたとはいえ、求「鉄道軌道整備法」改正で災害復旧と合わせて行ったところである。

副大臣への要請行動を税制改正要望

かつてないほどの被害を受け、国交

昨年は大規模な自然災害により、薦の４人の候補も、全国比例区で各葉議員と長浜議員が出馬。他産別推参院選には、最重点候補である榛組から２人の組織内候補が初陣に立つ。

団連絡会所属ことを強く意識し臨む。

らの反転攻勢への転換点となりうる

針 に 基 づ き、
「一強他弱の現状」か

季生活闘争を創りあげるべく、Ｊ Ｒ総動員するポリシーミックスの必要

正法案の附帯決議には、私たちの考い統一闘争の展開を要請する。

万３０００人が一丸となって、力強

７単組およびグループ労組 単組８

なお、新たな「中期労働政策ビジョ

性を訴え、「鉄道の特性を活かしたえが反映されたが、同制度のさらな

私たちの声を政治に強く反映して単組による支援をお願いしている。

な知見を得た。新たな提言部分の詳やＪ Ｒ各社にも参画頂き、さまざま

政策シンポジウムを開催し、有識者人が出馬、ＪＲ西労

４月の統一地方選には、地方議員

ン」の策定を進めている。昨年 月には

持続可能な交通体系づくり」「チーる拡充や、総合的な防災・減災対策てはならない。実り多き２０１９春を最優先課題として取り組んでいく

働組合の立場で組合員がよく見て指内容を見れば、過去に起きた事象が提として働く者の安全・命を守る取ム公共交通」「チーム地域共創」をの強化、新たに顕在化した課題へのＪ Ｒが「民間企業」でありつつ提唱している。

本の経済・社会に持続的に貢献し続回統一地方選挙および第回参議院議員選挙は、政治活動方

来る第対応も含めて求めていく。

けることができるよう、強く広く展「公益性」を求められる役割をいかＪ Ｒ連合結成の原点と言える、非開していかねばならない。

■ 政治活動
民主的労働運動との闘いは、新たなに果たしていくのか。Ｊ Ｒ産業が日フェーズに突入した。民主化の機運■ 民主化闘争くので、引き続き協力をお願いする。

細部分を練り上げ、肉付けをしてい■ 産業政策課題解決というスタンスは揺らがない。

繰り返し発生している。真に実効性

り組みを粘り強く積み上げていこう
ではないか。

のある対策を労使で考え、実践して■ ２０１９春季生活闘争
今春闘においてもベースアップを軸とする「月例賃金の引き上げ」にればならない。

ＪＲ徳島駅ビル開発ユニオン現すべく、ＪＲ連合の春闘「中期労働政策ビジョン︵２

員と同幹事の長浜博行参議「平成」から新元号となる

ラグビーＷ杯の日本開催、

地方選と参院選の同年実施、年、連合結成 周年、統一

して、ＩＬＯ創設１００周

は大きな節目を迎える」と

次会長は挨拶に立ち「本年執行部を代表して松岡裕

まり、岩森智美中央委員

行委員長︶の開会挨拶で始

11﹁格差是正﹂を図る

会長挨拶
（要旨）

節目の１年に確かな成果を

長浜博行参議院議員

ＪＲ西日本住宅サービス労働組合ならない。

大きなうねりを創り出していかねばとする安心社会」の実現につながるも多く政界に送り、「働くことを軸頂ける国会議員・地方議員を一人で

22

松岡裕次

榛葉賀津也参議院議員

JR連合

1部20円（但し組合費に含む）

31

出し、議事が進められた。

25

ＪＲ四国ホテルズユニオン

19

こだわった取り組みを展開していく。
「人への投資」に、これまで以上に意識的に注力することを要請する。

25

93

12

会長

93

12

30

●発行者／松岡裕次 ●編集者／中村鉄平〒103-0022 東京都中央区日本橋室町1-8-10
東興ビル9階

31

なげていかなければならない。そして、ＪＲＥユニオン、貨物鉄産労の組織拡大にも相乗効果を与え、ＪＲ労働界の一元化という大きなうねりに変えて、ＪＲ連合への総結集を果たしていこう。
２月１日、ＪＲ連合加盟のＪＲ北労組自動車支部は新たな仲間を迎え入れた。この間のＪＲ連合自動車連絡会との連携、職場の世話役活動の成果と言え、ＪＲ北労組のさらなる加入にもつ

JR連合

JAPAN RAILWAY TRADE UNIONS CONFEDERATIONTEL（NTT）03-3270-4590 （JR）057-7848
FAX（NTT）03-3270-4429 （JR）057-7849

h t t p : / / w w w. j r - r e n g o . j p

日本鉄道労働組合連合会
ＪＲ連合
総がかりの運動を強く広く展開しよう！

平成 31 年
（2019）2月15日

ＪＲ連合（１）第 589 号（毎月1日、15日発行）

りに１泊２日とする背景に・２０１９春季生活闘争にめざして取り組む。

く。民主化闘争早期完遂をにまだまだ継続強化してい迎え入れた。さらなる展開

ウンドなどで経営好調。こものの、景気動向やインバ

・昨年、自然災害はあったばならない。

ンスの実現も重視しなけれ

・第 回統一地方選挙には、 士の溝はされ加入に至ったと考える。 組合員同絡会の運動と正当性が理解

Ｒ北労組、そして自動車連大があった。ＪＲ連合やＪ
北鉄労の

北労組と

が、ＪＲ

も 、 これまで以上に「仲間る。グループ労組の方々にようにとの想いを込めてい革やワーク・ライフ・バラ

賛成する。また、働き方改以上の引き上げの方針にはおける月例賃金６０００円

を実感できるものである。

金を上げてこそ、景気回復「人への投資」は必要。賃の成長を進めるためには不可欠である。

らも、組織内候補の必勝は組織が置かれている現状かのうち６人が改選に臨む。

ＪＲ北労組組織内議員７人

コミュニ

を脅かす

る。安全

在してい

確かに存

にしたい。

・２月１日付けで、自 動 車

動は「なり」を潜めているない。独善的な北鉄労の運「結婚式問題」を知る由も合員は「平和共存否定」やない多くの職場の北鉄労組

・ＪＲ北労組の組合員がいかなければならない。

は一日でも早く改善してい

阻害要因

ン不足の

ケーショ

あり、連合を巻き込んだ取では解決し切れない部分も体系の整備に提言を行って保を望む声も上がってきて・働きやすい環境をつくる髙橋中央委員（ＪＲ北労組）

支部において１人の組織拡安全を脅かす阻害要因
一日でも早く民主化をの環」が広がるユースラリー

員が少しでも参加しやすい

山積課題解決にむけ
建設的な発言で活動方針を補強「仲間の環」が広がる
ユースラリーに
谷口中央委員（ＪＲ東海ユニオン・青女）

民主化当該単組が一枚岩にはＪＲグループに集う組合

メイン会場となる。 年ぶ

なることが絶対条件。この基盤があってこそＪＲ連合、支援単組からのサポートの 民主化闘争早期完遂
全力を尽くす意味がある。
・ＪＲ北労組は、地域の実

いく。

り組みや国政への働きかけ情に即した持続可能な交通
私たちは経営協議会や団交

三瓶中央委員（ＪＲＥユニオン）

で会社と議論してきた。
「安

小笠原中央委員（貨物鉄産労）保育をはじめ長時間の預かけた検討が必要になる。夢の連携など、職域拡大に向けた組合活動とともに、女

ライフ・バランス実現に向に設定するなど、ワーク・が附帯決議された。しかし、改正の中で同告示の見直し

出され、働き方改革関連法

性役員の登用を進めていたのある労働政策ビジョンをが大きい。

ＪＲ連合でつくり上げてい年たっても ％の事業者

・育児・介護に関する課題

りが可能な施設を求める声

もお願いする。

・東北新幹線大宮・小山間働組合の必要性を十分に理央本部から各分会まで、よ保育の待機児童を不安視しで「墜落死亡事故」が発生解していただくことが重要り深い議論ができるように

・女性組合員の年齢層が上い。

で取り組む。
各種会議を見直し、中央本・改善基準告示は 年前にした。またしてもパートナー
・ＪＲ東労組の状況は反面部から分会まで一体となっ・誰もが参画しやすい昼の会社社員。ＪＲ東日本管内
教師として心に刻まないとには、泊まり勤務のあり方だと感じている。ＪＲ総連
では昨夏の熱中症での死亡いけない。組合不要論も蔓いる。また、鉄道業を担う批判だけでなく、そういっ
事故以来、今年度２件目のがりつつあり、保育園だけ

全は絶対に譲らない」信念

た観点からの情報発信もお発生である。事故の詳細はた討議、オルグ活動を展開

部の開催、懇親会は昼食会

願いしたい。
延しつつある。ＪＲＥユニの見直しやグループ会社と・青年・女性委員会の最大
現在調査中だが、足場の床た声や、子供の体調不良時

だくようお願いする。

している。長時間労働の是

ただきたい。

正や総合生活改善の観点かの支援もお願いしたい。

は、各単組の取り組みだけら休日増や各種手当の増額に対応できる病児保育の確でなく小学校入学後の学童グループ労組は、休日数のなどを求めていきたい。や項が規制されるが、自動車た。引き続き賃上げによるの必勝に取り組むとともに、 増など制度改善を勝ち取っ

・京都府議選、広島県議選

実質的な可処分所得の向上

運転者は５年遅れで９６０
参院選は私鉄総連の森屋たや労働条件の改善に向けてをお願いする。

路がなければ使命を果たす

かし氏の必勝に向け全国展

はり親会社の賃金を含めたことができない。出国税の・昨年７月の全国大会以降、 取り組みを強化する。

開していく。

・民主化闘争完遂にむけ、 四国の鉄道維持に

プ会社は人手不足が深刻化

２年連続のベアを獲得しな

一部をＪＲ旅客会社の鉄道

ＪＲ九州労組はＪＲ北労組が違反している。

・４月から 協定の特別条

重要。応援する推薦候補者のためにも政治の取り組みは保することが不可欠。そのすることで鉄道の収益を確

人口を拡大し地域を元気にして新幹線を実現し、交流クを維持する一つの方策とにすべく、しっかりＪＲバ・自動車連絡会を全国組織

んどん増えている。

称して新規貸切事業者がど言いつつ、インバウンドとのか。他方、乗務員不足との認定基準と同水準までなば重大事故や重大労災につ

西原中央委員（ＪＲ西労組・自動車連絡会）

バス事業の安全を築くの脱線など、一歩間違えれ 健全な労働環境

プ会社に関連した保守用車

森安中央委員（ＪＲ四国労組）

新幹線の実現を・税制特例について延長等

勝利に向けて全力を尽くす。 スの仲間と取り組んでいきと連帯行動を行ってきた。

が閣議決定された。引き続なら、「自由で民主的なＪ

・構造物からのコンクリー

き恒久化に向けた取り組み

ターミナル駅の大型物流施

ト片落下、架線トラブルと勤対応等で要員不足をカバーれているのか不安視される。 よう政策誘導もお願いする。 のパートナーであるはずだ。 ・ＪＲ九州労組は新たな中思われる輸送障害、グルー

必ずや成果につなげたい。
期計画策定にむけ５年間のＲ連合・貨物鉄産労」が真目標の検討を行っている。

設を物効法適用対象とする懇や議員フォーラムと連携

今後も会社に対して、しっ連続となるベアを獲得した。

しているが、安全が担保さし取り組みを継続する。

かりと訴えていく。

安全確立にむけ
グループ労組とも共有
田頭中央委員（ＪＲ九州労組）

ながりかねない事象が発生している。徹底した労使協連合からも情報をもらい、戦略を持って取り組んでいきたい。
ムの参加拡大とともに問題倍以上と、これまでとは比２０１９春季生活闘争に取プ労組への波及をめざし、認識するとともに、グルー・産別統一要求の重要性をつ摘み取っていく。

対策は限定され、ソフト面

・バス事業の安全、ハードとを報告しておく。

しっかり役割を果たしたこの意見交換を実施したが、動車連絡会として国交省とて重要であるということ。自

全な労働環境の構築が極めグループも代行輸送として、 務員確保をはじめとする健

務員の安全意識、そして乗り組んでいきたい。

しっかり会社に向かって取そういう認識を持ちながら、上がると言われているのでが上がるとＣＳも自動的については、従業員の満足度

・２０１９春季生活闘争に点の共有化を図り、グループ

べ物にならない。

・墜落や交通事故など、四大労災が多発し、その多く

労組を含めた議論を要請し・四国キヨスクはすべての・今春闘はベアにこだわり

・自然災害時に、ＪＲバス
がグループ会社や協力会社

たい。

店舗でセブン化完了し、売議により事故の芽を一つずで発生している。協力会社

・交通重点政策意見交換会を持って交渉する。グルー

り組みたい。

安部特別中央委員（ＪＲ四国連合）の社員が重機に轢かれる事を 年に亘って開催しておべて１・２倍、経常利益も行政の取り組みは非常に甘故も発生した。安全へのコ

り、引き続きＪＲ連合議員が重視される。すなわち乗スト意識も影響し、業務優けられる。安全シンポジウ 今春闘はベアにこだわり持って交渉へたい。そのためには、ＪＲ・ＪＲ九州労組は昨年４年

まえればベアは可能であり、 ・貨物列車は旅客会社の線ければならない。

強靭化予算となる仕組みの３人の組織拡大ができた。

時間となる。一方、過労死

・各ロジ会社では、慢性的政策誘導をお願いする。来会社が将来を真剣に考える・ＪＲ四国に対する経営支な要員不足が続き、募集を

年度末で期限切れを迎える

援について議論を始めなけ

体経常利益４億円見込みは、 常にかけているが、採用し税制特例延長や、東京貨物

労働条件の改善が後押しにても賃金が見合わないと、なるので、そういった形ですぐに辞めるのが現状。超56

36
り上げは２０１４年度に比先になっている状況が見受

10

２年連続ベア
獲得めざす

組合員のがんばりもあり改つまり５年遅れて、過労死

・昨年相次いだ自然災害で善されるようだ。原資を踏の認定基準は平均月 時間。

１００億円以上の減収を余ればならない時期が来てい粟野中央委員（ＪＲ東海ユニオン・女性）のイベントである今年のユーが抜けて墜落したとのこと。 オンは２桁の新たな仲間を組合員にとっては、 時間

中央委員会参加者全体にむかって、これまでの取り組みを振り返り、
さらなる前進にむけた決意を述べるる。四国の鉄道ネットワー

儀なくされた。しかし、単30・働く環境が目まぐるしく

議事進行をリードした岩森議長

・昨年の定期大会以降、中 夢ある中期労働政策
ビジョンを

30

80

している。

スラリーは東京のお台場が24変化するこの過渡期に、労

19

中央委員
発言要旨
・民主化闘争の完遂には、
13

方針提案を受けての各中央委員の発言に対し、熱心に耳を傾け、委員会討論に参加する

第 589 号（２）ＪＲ連合
平成 31 年
（2019）2月15日

備された。引き続き事故を現職の若い組合員、京都府・４月の統一地方選挙には全力で支援していく。

合の民主化闘争完遂に向けを進めるとともに、ＪＲ連

頼できる運動の充実・強化

を反面教師に、組合員が信当選に向け、全力で取り組む。 はついに参加率が ％を超挙についても推薦候補者の立候補する予定。参議院選

西労組議員団からは５人が則君が挑戦するほか、ＪＲ

広島県議会選挙へは柿本忠

議会選挙へは梶原英樹君、行動を行っており、昨秋には、春と秋に全職場総対話が重要。ＪＲ東海ユニオン

元をしっかりと固めることに鑑みると、自分たちの足不要論が蔓延している状況

現職の新人候補必勝を大きなうねりに・大阪北部地震・西日本豪決して忘れず、安全を誓っ

保存休暇の使用や無給休暇

・病気や不妊治療に対して 総対話行動をていかなければならない。

禅野中央委員（ＪＲ西労組）

雨の救援カンパやボランティ
皆さんに改めて感謝する。

ア活動に対し、ＪＲ連合の・昨年の４月より「ＪＲ西日の新設など改善を図ってきえた。総対話行動は、まさに我々の運動の原点であり、活動の質をさらに高めていく。

い指摘を受けた。組合の関とＡが不十分であると厳し

ＪＲ西日本はＰＤＣＡのＣ

有識者会議の報告書では、・重大インシデントに係る守られていない実態がある。

原因は、ルールや基本動作が死亡労災が発生した。共通のすでに協力会社社員の２件の・ＪＲ西労組は、ここ数年、 標である「ＵＮＩＯＮ Ｆに訴えていく。

と家族の切実な思いを会社「欲しいんです」と組合員授の言葉をかりるならば、

るよう、法 政 大 学 の 藤 村 教

プでの相乗効果が発揮でき

・今春闘もＪＲ西日本グルーたことに感謝。

とする提起をしていただい

改正で不妊治療を支給対象

・今年度より新たな中期目

続き労使で議論していく。

リティー強化に向けて、
引き

中、
鉄道施設におけるセキュ

ク・パラリンピックを迎えるた。来年には東京オリンピッ

を 行い、対策も取られてき月が経過した。労使協議事件発生から、およそ８カ・東海道新幹線車内の殺傷条件向上の取り組みを一層え、人材確保のための労働深刻化している状況を踏ま会社において労働力不足が・グループ会社を含む関係していく。

ての労働条件の向上をめざ

制度や福利厚生など、すべ善の色彩を一層鮮明にし、ズに応えるべく総合生活改や多様化する組合員のニー

げはもちろん、情勢の変化

働きかけをお願いする。

うよう、連合本部を通じて

静岡として一丸となって戦よう、榛葉議員一本で連合

るが、県内で混乱が生じぬ

葉議員の推薦を決定していこと。連合静岡は、既に榛候補者を擁立する方針との最重要選挙区に位置づけ、あり、立憲民主党は静岡をについて、静岡は２人区でる。７月の参議院議員選挙

也参議院議員の選挙区であ議員懇談会会長の榛葉賀津・ここ静岡はＪＲ連合国会

与でチェック、提言機能を２０２７」が推進していく。

今井中央委員（ＪＲ東海ユニオン）

運動の原点に本グループ鉄 道 安 全 考 動 計

強化し、職場からの安全確
ＵＴＵＲＥ

・ＪＲ東日本内で労働組合

画２０２２」
がスタートしたが、 た。私傷病共済規則の一部

立に取り組んでいく。
ＪＮＲ世代からＪＲ世代にスタートし、初めて迎える⇒

内容について理解を深める

春闘となる。賃金の引き上取り組みにも尽力してまい世代交代が急激に進んでいルドワークを実施しているる。非民主的な組織や運動が、いろいろなところを見・昨年９月「祈りの杜・福ある。鉄道軌道整備法改正

・各エリア連合で法改正の時の附帯決議には我々の思ている。
・女性活躍推進について、
当該労使では解決できない
・昨春闘ではＪＲ５単組、

課題は、連合の一員として、ご協力をお願いする。

グループ 単組でベースアッ・今回のユースラリーは通（安全・青女担当）
いう強い信念のもとに安全「安全は絶対譲らない」と国交副大臣要請にも取り組ている非常に大きな課題。

・自然災害に対しては昨年、 バスも含めて、全国共通しになることから、ＪＲ連合

法改正も含めて対応が必要

も継続・定着、そして前進

この流れを今春闘においてたが、そういった取り組み

会では、矢田わか子参議院・昨年の女性役員意見交換

検証に反映できるように訴ことを主張し、しっか り と

関わ る経 営の問題だというう。組合の問題は、安全に必要だと働きかけていかなが結べる集団的労使関係が・民主的で健全な労使関係

勉強している状況がある。

や、松崎明の本を使って、の議長だった黒田寛一の本合の実態としては革マル派

感を高めていく一方で、組題抽出をしていくことが組の世話役活動を通じて、課ないか」という日ごろからか」「困っていることは「職場で何か問題がない

広げていくことも大事。

げていけるよう取り組んで一人でも、一票でも積み上た。それを組合員に配って、か一目でわかる資料を作っ

どんな仲間が立候補するの・今次選挙にむけ、どこにようお願いする。

・ＪＲ貨物は２期連続の黒ければならない。各方面か・魅力ある労働組合像をしっ

性女性問わず、誰もが共感り組みをやってまいりたい。 も継続していく。そして男に応じた目標の設定を考えらの働きかけもお願いして・新たな「中期労働政策ビ

・ＪＲ東日本は「変革２０ている状況。ＪＲ東労組はいただきたい。

合活動である。このあるべ

字化を果たして、モーダル

２７」を掲げ、どんどん施

臨時大会を開いて、組合基

かりと発信していかないとシフト推進の中で総合物流

中山組織・政治部長

策を進めていく一方で、職相当数の革マル派も浸透し金 億円から 億円を組織ひとりが実践していただく

いけない。組合の存在意義、 き組合活動の形をぜひ一人ジョン」の策定については、 できる、共有できる「中期

・ＪＲ東日本においては３

場の中は不平不満がたまっ
働者の労働条件の改善を従

警察庁が公表した革マル派

来以上に注視していきたい。 ているだろう。去年１月に日本鉄道労働組合連合会
第 3 1 回 中 央 委 員 会いる。

件の「底上げ・底支え」

善闘争に臨む。

万７０００人の未加入者がが最終年度を迎え、各加盟

さらには、協力会社にまで以上、宣言する。

・ＪＲ北海道はこれから公企業グループとしての存在

・ＪＲ産業は、グループ労発生している。この中に、のは、例えば駅のＷ ｉ

単組も到達状況をしっかり拡大に充てるとしている。

最後に、今春の統一地方選挙と今夏の参議院議員選挙は、国政における‘一強の現状’を打破する反転攻勢への転換点とするためにも、組合員全員参画による大きなうねりを創り出さなければならない。Ｊ Ｒ産業が抱える多くの課題の解決を図るためにも、全組合員が「政治には無関心でいられても無関係ではいられない」ことを自覚し、推薦候補者の必勝にむけて、Ｊ Ｒ連合の組織の総力を結集し、働く者の声を政治へと届けていく取り組みを展開する。

価値を組合役員が組合員に労働政策ビジョン」の策定

・出国税はストレスフリー

組があってはじめて成り立
Ｆ ｉ、トイレ、多言語化のと把握して、一歩でも二歩の実数は５５００人。

第四に、Ｊ Ｒ産業が将来に亘り経済・社会に貢献し、働く者が希望を持てる産業であり続けるためには、山積する政策課題を１つでも多く解決していかなければならない。特に、地域における人流・物流ネットワークの持続的な維持・発展は、交通・運
輸事業者や沿線自治体のみならず、すべての関係者が集い「チーム公共交通」「チーム地域共創」の具現化を図る取り組みがなされてこそ実現可能となることから、加盟
単組や連合および交運労協に集う仲間との連携を一層強化し、政治活動とも密に連動した、主体的かつ機動的な政策活動を展開する。

的資金が投入されて、四半につなげていく。

我々働く者がしっかり安全

な旅行のために使われる。

・「中期労働政策ビジョン」 つ。グループ会社で働く労表示など。鉄道予算１００

広げていくことで、す べ てて改善を図る、総合生活改を築いていくために、まず今、対象になっているも０億円の限られた財源にプでも前進を図る取り組みを

・安全の原点は職場にある。 クアップしていく。

えていきたい。

させていくべく、加盟全単組、 議員との意見交換を実施し共通目標に加え、業種業態

ＪＲ連合も一丸となって取「格差是正」を図っていきの総力を結集し取り組まな

常２泊３日でやっていたと
・「人の安全」と「鉄道のたい。

ければならない。

ころを１泊２日で、開催地を通じて最優先事項として （グループ・男女平等参画担当） ・人手不足が顕著になって安全」、どちらも労使協議おり、労働力確保にむけ、交運労協とも連携しながらは東京として行う。ＪＲＥ

すべての労働条件を点検し取り組んでいきたい。フィー

ユニオン、あるいは貨物鉄取り組んでいただきたい。

んだ。防災・減災しかり、産労、ＪＲ北労組の方々にＪＲ連合として最大限にバッ復旧に対する支援も必要ではぜひ組織拡大に有効活用

最優先の行動を実践していしていただきたい。

ただきたい。

いただきながら、ＪＲ連合

労働政策審議会での報告を

新たな課題を含め、交通重・二島・貨物への支援は２りたい。
点政策にも反映していく。

０２１年以降も必要となる。 プを獲得することができた。 の考えを発信する。

いがしっかり詰まっている。 に行って勉強したいので、

知山線列車事故現場」が整【執行部答弁要旨】

安全・組織・政策課題に積極的な運動展開を

・地域公共交通の課題は、第三に、民主化闘争については、Ｊ Ｒ東労組における組合員の大量脱退、Ｊ Ｒ東日
本の労政転換は一定の前進と捉えられるものの、Ｊ Ｒ北海道やＪ Ｒ貨物には波及しておらず、さらには、大多数の社員が労働組合に未加入のまま「労働組合不要論」が蔓延している現状は極めて憂慮すべき問題である。Ｊ Ｒ連合は「あるべき労働組合像・労使関係像」を掲げ、Ｊ Ｒ産業の持続的な発展のために不可欠である、すべてのＪ Ｒ
グループにおける自由で民主的な労働組合・健全で建設的な労使関係の構築にむけて全力を傾注する。

期ごとに国交省が検証を行

第二に、２０１９春季生活闘争では、日本経済の自律的な成長の創出にむけて、継続した所得の向上による消費の拡大が強く求められ、そのためには賃上げが必要不可欠である。また、Ｊ Ｒグループも深刻な労働力不足の問題を抱えており、将来を見据えた労働力の確保のためにも、諸労働条件や働き方をより魅力あるものに変えていかなければならない。だからこそ、私たちは「中期労働政策ビジョン（2014～2018）」で掲げたＪ Ｒ関係労働者のあるべき労働条件を実現するべく、「月例賃金の引き上げ」に徹底してこだわる闘いを展開する。そして、ワーク・ライフ・バランスの実現や女性活躍推進をも強く意識し、すべての労働条件を点検し改善を図る「総合生活改善闘争」に注力する。さらに、グループ会社の発展こそがＪ Ｒ産業の持続的な発展の命運を握るとの認識を共有し、協力会社を含め、すべてのＪ Ｒ関係労働者の労働条件の「底上げ・底支え」「格差是正」にむけた取り組みを推進する。

のＪＲ関係労働者の労働条

安全衛生活動を基礎として、 ので活用していきたい。

第一に、福知山線列車事故、羽越本線列車事故をはじめとする重大事故の反省と教訓を胸に刻み、風化させることなく、何よりも安全を最優先する取り組みを継続する。
第27回定期大会以降に発生した４件の労災死亡事故をはじめ、近年の労災がグループ会社や協力会社で相対的に多く発生している現状を重く受けとめなければならない。
Ｊ Ｒグループ全体の安全確立にむけて、「安全は絶対に譲らない」という信念のもと、安全衛生活動をはじめ、原点である職場からの取り組みを粘り強く積み重ね、真に実効性ある対策を展開する。

お願いしたい。

51

北村労働政策部長

中村交通政策部長

本日、私たちはホテルアソシア静岡において第31回中央委員会を開催し、Ｊ Ｒの責任産別として、安全の確立、２０１９春季生活闘争勝利、民主的な労働組合・労使関係の構築と組織強化・拡大、政策課題解決、さらには統一地方選挙・参議院議員選挙
必勝への取り組みなどを柱とした当面する活動方針を満場一致で決定した。そして、以下の重要課題に対し、Ｊ Ｒ連合加盟100単組・組合員８万３千人が一丸となり総がかりで取り組む決意を固め合った。

10

2019年２月５日

60

ラスアルファの部分になる－

安全・組織・政策・政治方針を決定し、ＪＲ連合一丸となって団結がんばろう委員会宣言24

平成 31 年
（2019）2月15日

ＪＲ連合（３）第 589 号（毎月1日、15日発行）

連合﹁２０１９春季生活闘争・闘争開始宣言２・４中央総決起集会﹂﹁上げ幅﹂だけでなく﹁水準﹂にこだわる
委員会の各委員長から決意

雇用法制委員会、中小労働

続いて労働条件委員会、ていくと決意を表明した。

期間、③

間・休息

②拘束時

働時間、

連続運転

連続勤務

らの拍手をもって満場一致
時間と休表明を受け、闘争開始宣言
いて経営者団体や行政と連で確認した。

日数、④いかに社会全体へ拡げてい携しながら社会全体に訴え案が読みあげられ、出席者くのかが問われる闘争であ

引の適正化」の必要性につ

１９春季生活闘争・闘争開る」として、「働く者全体がする処遇改善の﹃熱﹄を、

始宣言２・４中央総決起集﹃熱﹄によって温まるよう

連合は、２月４日、２０

会を開催し、１０７０人に策制度要求などについて協

善基準告
の他働き

示、⑥そ

幹事会終了後、国交省自方に関す取り巻く情勢について情報が発生しました。更に、７月７日～

飛騨萩原～上呂間において土砂流入

ＪＲ東海ユニオン
名古屋地本 高山線支部～下呂間、坂上～打保間で大規模な８日にかけての豪雨では、飛騨金山

執行委員長

災害が発生しました。沿線の道路もによって、８月 日に飛騨金山～下ありましたが、組合員の懸命な努力

寸断され、猛暑の中での復旧作業で記長を４年経験し、現在の高山線支呂間、 月 日には全線で運転を再していますが、広域な職場がある

直接対話に重きを置いた活動を展開

山、白川郷などの有名な観光地があＪＲ東海ユニオンでは組合員との部で諸活動を進めています。

島 田 満 幸 さん

高山線支部執行委員長の島田満幸です。入社後最初に配属された箇所

掌区を経験した後、美濃太田運輸区

中、支部・分会が一体となった取りります。沿線では、風光明媚な車窓ればならないと考える。ＪＲて仕事ができるように、健全い、組合員が安全に、安心し今後も労使が真摯に向き合確認したい。

わり、臨んでいくことを再度

活改善闘争」に徹底してこだについて改善を図る「総合生激化している。一方で、ＪＲ０人まで減少し、内部対立がＪＲ東労組は約１万２００

安全で安心して働ける職場づが存在しないエリアもある。

プ会社に加え、グループ労組などへの要請行動を行い、そ連携を図り、国土交通副大臣

フォーラム」所属議員などと談会」「 世紀の鉄道を考え

き続き「ＪＲ連合国会議員懇面との連携が求められる。引

ＪＲ連合は「中期労働政策に、統一ベア要求を掲げて、生活闘争」の一翼を担うため

して「社会運動としての春季の諸労働条件改善のため、そて、すべてのＪＲ関係労働者

ＪＲ連合は連合の一員とし

真に民主的な労働組合がなぜることはできない。今こそ、未加入者がいることを看過す

約３万７０００人もの組合の声が出ているという。

開する各種施策には不平不満が蔓延しているが、会社の展東日本内では労働組合不要論

失敗を二度と繰り返すことな的使命である。国鉄の破綻の化への貢献こそがＪＲの社会用を通じた地域や経済の活性再生」にあり、鉄道の有効活

国鉄改革の目的は「鉄道の□ 政策課題解決社の組織化を推し進めていく。

くりを図るべく、グループ会

立が必要であると考えてる。

続けることができる制度の確く女性が、将来にわたり働きは言うまでもない。ＪＲで働

性の労働力が必要となること

超少子高齢化が進む中、女□ 男女平等参画・働き方改革

果を得た。

望事項が反映され、一 定 の 成の結果、税制改正をはじめ要いく。

員の当選にむけて取り組んで挙についても、推薦候補者全さらには７月の参議院議員選挙げた取り組みを要請する。

全員の当選にむけて、総力を統一地方選挙は推薦候補者

議 員 団 連絡会所属議員との連る議員フォーラム」及び地方

ただけると幸いです。

本線沿線の観光地を候補に入れてい行の計画をされる際には是非、高山

高山本線には、下呂温泉や飛騨高に異動しました。その際に普段から風景もお楽しみいただけます。ご旅

開する事が出来ました。

お世話になっていた先輩からの勧め組みを展開しており、全職場総対話

は豊橋駅でした。その後、名古屋車

11もあってユース議長を務めました。

ご存知の方も多いと思いますが、

一方、自動車局からは、

高山本線は昨年６月 日の大雨で、る事項について、現場第一した。以降、分会では基本組織で書施した。冒頭、西原一英代

動車局との意見交換会を実

議した。

憩、⑤改

及ぶ参加者らと今春闘におくことが必要不可欠である」

いての力点を確認しあった。 に絶対水準にこだわってい
神津里季生会長は冒頭のと述べた。また、働き方改革においても同様としつ

つ実務的な質問等があり、けない」
共有を図った。また、２０

21

行動では支部全体で約 ％という高各幹事から現場の実態につい参加率を確保しています。

これらについて、各幹事

ダメだと

いうこと

をきちっ

と労働組

と分かっ

合の重要

11

これが私の組合役員としてのスターから意見が出され、回答をいて、乗務員行路などを踏ト地点です。ユース活動では楽しく

立ち、ＪＲ連合自動車連絡求めた。特に、働き方改革

まえながら説明した。

改善基準告示の見直し等の会としての政策課題につい関連法の施行によって、時国交省自動車局と定期的に線で働く者の現状を踏まえて触れるとともに、「バス

間外労働等の規制がなされ意見交換を行い、バス産業

表幹事︵ＪＲ西労組西バス

産業の厳しさからすれば、の抱える構造的な課題の前制度整備にむけた具体的か

労使の努力だけでは解決でるものの、自動車運転者に進とともに、魅力あるバス

た要望書を提出した。

にもご協力いただきながら、 対しては上限が異なるうえきない部分がある。国交省に、実施までに猶予期間が産業の構築にむけ、あるべ

地本執行委員長︶は挨拶に

２月１日、ＪＲ連合自動設けられることから、「命き労働条件等の実現にも積充実した期間を過ごすことができま

車連絡会は第１回幹事会を

魅力あるバス産業の実現にを守る観点から一般則に近極的に取り組んでいく。

がないと

てもらわ

むけて取り組みを進めたづけていくこと」と力強く自動車連絡会は、今後もないとい開催し、バス産業や各社をい」と述べた。

訴える声があがった。

意見交換にあたり、バス

労使協議などの機会を捉え、運転者の働き方に関して、①労働く女性の支援、環境整備が

１９春季生活闘争方針や交国民と地域の負託に応えてい推進されるよう、第３次男女

運労協バス部会における政くため、ＪＲの最大限の経営

連合は安全指針の浸透を図りな労使関係のもとで、労使協ビジョン」で示しているよう

今春闘を闘っていきたい。２

く、健全な経営の確保を通じ、近隣の家へ損害を与えたときの「類焼損害保障」、日常生活での賠償事故に備える「個人賠償保障」、賃貸住宅で火事を起こした場合の「借家人賠償保障＋修理費用」。火災共済とセット加入することで大型保障を実現します。

性にも触Ｊ Ｒ東日本をはじめ、Ｊ Ｒ 北

努力を前提に、政策活動を進つつ、ヒューマンエラーに対議の充実を求める。あわせて、に、ＪＲ関係労働者のあるべ

０１９春季生活闘争勝利に向必要なのか、ＪＲに革マルは火災共済の保障力を、さらにアップさせる新制度。

れ 、「 取丸となって、力強い統一闘争

海道、ＪＲ貨物にも民主化のめていく。

する対策の強化、ルールや基き働き方の実現を図るべく、いらないということを訴え、携を図っていく。

残念ながら昨年の定期大会

賃金はもとより、労働時間や単組、８万３０００人が一

けて、ＪＲ各単組、グループ努めてきた。

80

挨拶で、「２０１９春季生活
闘争は、こ れ ま で 成 果 を 上つ、「長時間労働の是正にしろ 、労 組げてきた賃上げをはじめと総括答弁︵要旨︶を展開しなければならない。

うねりを巻き起こし、ＪＲ連

平等参画行動計画の目標の達合の旗のもとへの総結集にむ

ＪＲ連合は今日までの民主□ 民主化闘争・組織課題

いく。

成に向けて取り組みを図って□ 政治活動

昨年の第 回定期大会以降、「２０１９度予算及び税制改ＪＲ連合の抱える政策課題

け、総団結し運動を展開して正要望」について、関係単組、や組織課題の解決には、各方化闘争を通じて、すべてのＪ

さらにグループ労組の組織「ＪＲ連合国会議員懇談会」

いく。

「 世紀の鉄道を考える議員

Ｒ関係労働者がＪＲ連合への拡大の取り組みについては、

本動作の検証、潜在的なリス

各現場においては、安全衛生総結集をめざしてきた。そし労働組合が未結成であるグルー

クの洗い出し、グループ会社・活動の充実を要請する。

要がある。

元の検証をしっかりと行う必現場が疲弊していないか、足河村事務局長重点課題解決にむけ実践を□ 安全の確立
私たちは安全最優先で、世て、こ の 間 も 組 織 を 拡 大 し 続

協力会社とＪＲとのコミュニ以降、労災死亡事故が４件発

休日、育児・介護、福利厚生

みんなで暮らしをガード

オプション保障（類焼損害費用保険、個人賠償責任保険、借家人賠償責任保険＋修理費用）は、共栄火災海上保険㈱を引受保険会社とする保険契約であり、共済ではありません。詳しい内容は必ずパンフレットおよび重要事項説明書をご確認ください。

の中に信頼されるＪＲでなけ

けてきた。

ケーション強化など、安全最□ ２０１９春季生活闘争

生している。毎年、同じよう制度など、あらゆる労働条件

優先の職場・企業風土創りにな労災事故が発生しているが、※借家にお住まいの方のみ

バス産業のあるべき姿を共有

真の対策がなされているのか、

B1424401E2144-20150209

21

借家人賠償保障＋修理費用「賃金の引き上げ」と「すべての労働者の立場にたった働き方」の実現にむけた2019春季生活闘争のス
タートが宣言された

役員紹介
27

29

オプション保障

火災共済

個人賠償保障類焼損害保障自動車連絡会第１回幹事会
国交省自動車局との意見交換
93

交運共済 ニュース

家族の幸せを災害から守る

第31回
中央委員会

バス運転者の働き方の根幹となる「改善基準告示」の見直しを通じた魅力あるバス産業の構築にむけ国交省との意見交換がなされた

21

第 589 号（４）ＪＲ連合
平成 31 年
（2019）2月15日