洋上風力発電の導入促進に向けた基礎調査に係る業務

風況・気象海象調査における観測手法

2024 年 3 月
独立行政法人エネルギー・金属鉱物資源機構

目次
1 はじめに ................................................................................................................................................... 1
2 調査項目 .................................................................................................................................................. 1
3 調査概要 .................................................................................................................................................. 1
3.1 洋上風力基礎調査検討委員会.................................................................................................................. 3
3.2 WG での確認事項 ..................................................................................................................................... 3
3.2.1 風況観測マストの機器構成 ................................................................................................................. 3
3.2.2 想定風車及び、デュアルスキャニングライダー観測高度 ...................................................................... 4
3.2.3 観測地点全体像 ................................................................................................................................ 4
3.2.4 風況観測地点等 ................................................................................................................................ 5
3.2.5 スキャニングライダーの設定及び、事前検証結果 ................................................................................ 5
3.2.6 波浪の連続観測 ................................................................................................................................ 6
3.2.7 各観測の開始日 ................................................................................................................................ 6
3.2.8 周辺の既往観測地点 ......................................................................................................................... 7
4 風況調査 .................................................................................................................................................. 8
4.1 岩宇・南後志地区沖 .................................................................................................................................. 8
4.1.1 風況観測地点の選定 ......................................................................................................................... 8
4.1.2 デュアルスキャニングライダー観測の精度検証 ................................................................................... 11
4.1.3 風況観測施設の設置 ....................................................................................................................... 14
4.2 島牧沖 .................................................................................................................................................... 19
4.2.1 風況観測地点の選定 ....................................................................................................................... 19
4.2.2 デュアルスキャニングライダー観測の精度検証 .................................................................................. 20
4.2.3 風況観測施設の設置 ....................................................................................................................... 24
4.3 檜山沖 .................................................................................................................................................... 29
4.3.1 風況観測地点の選定 ....................................................................................................................... 29
4.3.2 デュアルスキャニングライダー観測の精度検証 .................................................................................. 31
4.3.3 風況観測施設の設置 ....................................................................................................................... 35
5 気象海象調査 ......................................................................................................................................... 38
5.1 岩宇・南後志地区沖 ................................................................................................................................ 38
5.1.1 海象観測地点の選定 ....................................................................................................................... 38
5.1.2 海象観測機器の設置 ....................................................................................................................... 41
5.2 島牧沖 .................................................................................................................................................... 45
5.2.1 海象観測地点の選定 ....................................................................................................................... 45
5.2.2 海象観測機器の設置 ....................................................................................................................... 46
5.3 檜山沖 .................................................................................................................................................... 51
5.3.1 観測地点の選定 .............................................................................................................................. 51
5.3.2 海象観測機器の設置 ....................................................................................................................... 55
6 検討した事項 .......................................................................................................................................... 62
6.1 風況観測マスト設置地点 ......................................................................................................................... 62
6.1.1 気流解析 ......................................................................................................................................... 62
6.2 スキャニングライダーの異常判定 .............................................................................................................. 67i6.2.1 檜山沖エリア向けスキャニングライダー .............................................................................................. 67
6.2.2 島牧沖エリア向けスキャニングライダー .............................................................................................. 69
6.2.3 スキャニングライダーの異常判定に関する一考察 .............................................................................. 71ii

図 3.2-1 風況観測マストの機器構成
図 3.2-2 SL の観測高度
図 3.2-3 観測地点全体像
図 4.1-1 MASCOT による風況シミュレーション結果（風向別風速比：風況観測マスト位置/洋上観測点）
図 4.1-2 風況観測地点の位置図
図 4.1-3 観測地点概要。距離はマスト高度 58M 風速計までの距離。（北側海域の例）
図 4.1-4 北側海域の調査位置と観測概要
図 4.1-5 北側海域の調査測器配置（左図：盃漁港、右図：泊村 SL2）
図 4.1-6 南側海域の調査位置と観測概要
図 4.1-7 南側海域の調査測器配置
図 4.1-8 北側海域の設置完了時の状況
図 4.1-9 南側海域の設置完了時の状況
図 4.2-1 風況・気象海象調査地点
図 4.2-2 ライダー設置地点と観測点（国土地理院地図）(WCS307 と WCS308（左）WCS201 と WCS259（右）)図 4.2-3 観測模式図
図 4.2-4 風速（左）と風向（右）の散布図 WCS307 と WCS308
図 4.2-5 風速（左）と風向（右）の散布図 WCS201 と WCS259
図 4.2-6 風速標準偏差（左）と乱流強度（右）の散布図(WCS307 と WCS308)
図 4.2-7 風速標準偏差（左）と乱流強度（右）の散布図(WCS201 と WCS259)
図 4.2-8 設置工程
図 4.2-9 島牧東エリア ライダー設置地点と観測点（国土地理院地図より）
図 4.2-10 島牧西エリア ライダー設置地点と観測点（国土地理院地図より）
図 4.2-11 東側海域の設置完了時の状況
図 4.2-12 西側海域の設置完了時の状況
図 4.3-1 風況観測地点位置（檜山沖全体）
図 4.3-2 観測地点概要（距離は風況観測マスト高度 58M 風速計までの距離）
図 4.3-3 設置工程
図 4.3-4 せたな北の調査位置と観測概要
図 4.3-5 せたな北の調査測器配置（左図：せたな北-北、右図：せたな北-南）
図 4.3-6 せたな南の調査位置と観測概要
図 4.3-7 せたな南の調査測器配置（左図：せたな南-北、右図：せたな南-南）
図 4.3-8 せたな北の設置完了時の状況
図 4.3-9 せたな南の設置完了時の状況
図 5.1-1 ヒアリングを踏まえた海象観測の候補地点
図 5.1-2 現地踏査時の写真（岩宇・南後志 ST1）
図 5.1-3 現地踏査時の写真（岩宇・南後志 ST2）
図 5.1-4 観測機器の仕様（上：波浪計、中：流速計、下：水温計）
図 5.1-5 海象観測の機器構成
図 5.1-6 岩宇・南後志 ST1 設置状況
図 5.1-7 岩宇・南後志 ST2 設置状況
図 5.2-1 海象調査地点
図 5.2-2 海象機器の設置(1/2)
図 5.2-3 海象機器の設置(2/2)
図 5.3-1 ヒアリングを踏まえた海象観測の候補地点

図 5.3-2 現地踏査時の写真（檜山 ST1）
図 5.3-3 現地踏査時の写真（檜山 ST2）
図 5.3-4 現地踏査時の写真（檜山 ST3）
図 5.3-5 観測機器の仕様（上：波浪計、中：流速計、下：水温計）
図 5.3-6 海象観測の機器構成
図 5.3-7 檜山 ST1 設置状況
図 5.3-8 檜山 ST2 設置状況
図 5.3-9 檜山 ST3 設置状況
図 6.1-1 観測機器設置地点候補
図 6.1-2 MASCOT による風況シミュレーションの計算エリア (北側海域（泊村・神恵内村付近）)
図 6.1-3 MASCOT による風況シミュレーション結果（風向別風速比：風況観測マスト位置/洋上観測点）
図 6.1-4 MASCOT による風況シミュレーションの計算エリア (南側海域（寿都町付近）)
図 6.1-5 MASCOT による風況シミュレーション結果（風向別風速比：風況観測マスト位置/洋上観測点）
図 6.2-1 【檜山】風況観測マストと DSL との相関（散布図）
図 6.2-3 【檜山】CNR 距離別グラフ
図 6.2-3 【檜山】距離別の取得率グラフ
図 6.2-4 【島牧】風況観測マストと DSL との相関（散布図）
図 6.2-5 【島牧】距離別の取得率グラフ
図 6.2-6 【島牧】CNR 距離別グラフ
図 6.2-7 SL 異常判定の流れ

2表 3.1-1 委員会、WG 開催状況
表 3.2-1 風況観測地点の設置機器及び、各種諸元
表 3.2-2 SL の事前校正結果
表 3.2-3 観測を開始した日
表 4.1-1 風況観測マスト＋鉛直ライダー候補地点案
表 4.1-2 風況観測マスト＋鉛直ライダー観測地点
表 4.1-3 風況観測地点
表 4.1-4 借地手続きの状況
表 4.1-5 許認可・届出の状況
表 4.1-6 SL の設定条件（北側海域）
表 4.1-7 SL の設定条件（南側海域）
表 4.1-8 風速及び風向における精度の KPI 及び許容基準
表 4.1-9 風速及び風向における精度の KPI 及び評価結果（北側海域）
表 4.1-10 風速及び風向における精度の KPI 及び評価結果（南側海域）
表 4.1-11 設置観測機器の緯度経度（中心座標）及び標高
表 4.1-12 設置工程
表 4.1-13 各スキャニングライダーの仰角誤差正弦曲線に対する各 HT の誤差
表 4.2-1 洋上風況調査地点
表 4.2-2 機器設置地点
表 4.2-3 法令に基づく手続き一覧（風況調査）
表 4.2-4 検証用気象マストおよびライダー座標(WGS84)
表 4.2-5 SL の設定条件
表 4.2-6 マストの比較用センサの仕様
表 4.2-7 検証用マストのシステム稼働率と有効データ率
表 4.2-8 デュアルライダーのシステム稼働率と有効データ率（WCS307 と WCS308)
表 4.2-9 デュアルライダーのシステム稼働率と有効データ率（WCS201 と WCS259）
表 4.2-10 平均風速および風向の精度評価指標と基準値
表 4.2-11 設置観測機器の緯度経度（中心座標）及び標高
表 4.2-12 島牧東エリア 観測設定
表 4.2-13 島牧西エリア 観測設定
表 4.2-14 各 SL の補正値（修正中）
表 4.3-1 各地点概要
表 4.3-2 借地手続きの状況
表 4.3-3 許認可・届出の状況
表 4.3-4 スキャニングライダーの設定条件（せたな南地点）
表 4.3-5 スキャニングライダーの設定条件（せたな北地点）
表 4.3-6 風速及び風向における精度の KPI 及び許容基準
表 4.3-7 風速及び風向における精度の KPI 及び評価結果（せたな南地点）
表 4.3-8 風速及び風向における精度の KPI 及び評価結果（せたな北地点）
表 4.3-9 設置観測機器の緯度経度（中心座標）及び標高
表 4.3-10 各 SL の仰角誤差正弦曲線に対する各 HT の誤差
表 5.1-1 ヒアリング時の選定条件
表 5.1-2 現地踏査結果（岩宇・南後志 ST1）
表 5.1-3 現地踏査結果（岩宇・南後志 ST2）
表 5.1-4 海域使用等許可申請の提出
表 5.1-5 国定公園内に観測機器を設置することに対しての届出要否の確認

3

表 5.1-6 その他の届出
表 5.1-7 実海域での観測に使用する機器
表 5.1-8 設置工程
表 5.2-1 気象海象調査地点
表 5.2-2 海象調査においての手続き一覧
表 5.2-3 WAVE HUNTER の観測設定
表 5.2-4 WH-ADCP の観測設定
表 5.3-1 ヒアリング時の選定条件
表 5.3-2 現地踏査結果（檜山 ST1）
表 5.3-3 現地踏査結果（檜山 ST2）
表 5.3-4 現地踏査結果（檜山 ST3）
表 5.3-5 海域使用等許可申請の提出（檜山 ST1、ST2）
表 5.3-6 海域使用等許可申請の提出（檜山 ST3）
表 5.3-7 その他の届出
表 5.3-8 実海域での観測に使用する機器
表 5.3-9 設置工程
表 6.1-1 MASCOT による風況シミュレーションの計算条件設定（北側海域（泊村・神恵内村付近））
表 6.1-2 MASCOT による風況シミュレーションの計算条件設定（南側海域（寿都町付近））
表 6.1-3 風況観測マスト＋鉛直ライダー観測地点
表 6.2-1 DSL【檜山】風況観測マストと DSL との相関（係数）表 6.2-2 精度の KPI 及び許容基準
表 6.2-3 【島牧】風況観測マストと DSL との相関（係数）表 6.2-4 DSL 事前校正時の各指標

4

1 はじめに
経済産業省及び国土交通省が設立した、「洋上風力の産業競争力強化に向けた官民協議会」が示した「洋上風力産業ビジョン（第一次）」（令和２年 12 月 15 日）では、2030 年までに 1,000 万 kW、2040 年までに 3,000
万 kW～4,500 万 kW の洋上風力発電の案件形成を政府目標として掲げており、その後決定された第６次エネルギー基本計画（令和３年１０月）においても、本目標は踏襲されている。この実現に向けては、継続的な案件形成が不可欠であるが、複数の事業者が同一海域で類似した現地調査を実施するなど非効率な状況が生じていた。また、地元の漁業者にとっても操業調整などの負担が発生し、これが地元での反発を招き、結果として案件形成を阻害させることが懸念された。このため、案件形成の初期段階から政府が主導的に関与し、必要となる調査等を実施する仕組みである「日本版セントラル方式」の確立に向け制度設計が進められ、独立行政法人エネルギー・金属鉱物資源機構（JOGMEC）が発電事業の採算性分析に必要となる情報を得るための調査を行うこととなった。本調査データを発電事業者が有効に活用することで適切な事業計画の策定が可能となり、それにより質の高い競争性のある事業者公募を実現するとともに、案件形成の加速化が見込まれる。
2023 年 1 月 13 日に、経済産業省及び国土交通省は、洋上風力発電に関するセントラル方式の一環として、
JOGMEC が 2023 年度（令和 5 年度）に実施を予定する調査対象区域について、都道府県からの情報提供と第三者委員会における意見を踏まえ、「北海道岩宇・南後志地区沖」、「北海道島牧沖」、「北海道檜山沖」の 3 区域を選定した。
これを受けて JOGMEC は、当該３海域での調査仕様を策定し、公募により調査会社を選定し調査を開始した。
事業としては観測を開始したばかりの段階であり、本報告書は中間報告的な意味合いも含むが、本事業ではこれまでの NEDO によるシングルスキャニングライダーでの観測に代えてデュアルスキャニングライダーによる観測を、セントラル方式の一環として初めて実施するなどの新規性があり、観測機器の準備、設置、精度検証から観測開始に至る一連のプロセスの技術的な側面を纏めて今後の調査観測業務に資する技術資料として報告・公開する。

2 調査項目
調査は「セントラル方式として JOGMEC が実施する調査の基本方針」（経済産業省資源エネルギー庁、令和
5 年 11 月 15 日、以下「基本仕様」という。」）に従い、調査区域ごとの個別状況を踏まえた具体的な調査内容を「個別仕様」として定め 、公募により調査会社を選定し下記を実施した。
（１） 風況調査
（２） 海象調査
各調査項目の内容について次項で述べる。

3 調査概要風況調査は、基本仕様に定める下記を目的とする。
1) 発電設備の設備利用率および発電量を推定し、発電事業による収益性を評価するために、対象海域における風況を把握する。
2) 登録適合性確認機関による適合性確認（以下 「 適合性確認 」という。 ）のサイト条件評価に参考情報としても活用可能なデータを取得する。
1

これらを踏まえ、風況調査については、風況観測マスト、鉛直ライダー、スキャニングライダー（SL）２機を用いたデュアル観測（DSL）を用いた観測を行うこととし、調査地点数は洋上に設定した観測点を中心として、
半径 10km の円で調査対象海域を概ねカバーできる範囲を基本に、全体予算、既存調査等を勘案し設定した。
気象海象調査は、基本仕様に定める下記を目的とする。
1) 風車の発電量推定に必要な空気密度を把握するために、気圧、気温および、湿度を対象海域において観測する。また、近隣の長期に取得された気象観測データを収集する。
2) 発電設備等の支持構造物の設計に資する情報を得るために、対象海域における海象を把握する。
これらを踏まえ、気象調査は、風況観測マストにセンサを併設し、風況観測と同期間実施し、観測方法は、「洋上風況観測ガイドブック」( NEDO 、令和５年３月）、IEC61400-12.1、Measnet ENVALUATION OF SITE
SPECIFICWIND CONDITIOS(Version3 September 2022) 等の規格、ガイドラインを基本とする。
海象調査のうち水位、津波、海氷は、対象海域の近隣で観測される信頼性の高い公的データを収集する。波
浪と流向・流速は、対象海域を代表する観測地点において １年間の観測データを取得することとし、海洋付着
生物は、波浪等の観測機器に試験片を併設し付着状況を観察する。

2

3.1 洋上風力基礎調査検討委員会
これら、JOGMEC が行う洋上風力基礎調査関連業務の円滑・適切な実施を図るため、業務の実施にかかる
技術的専門事項について、専門的・技術的見地から検討・助言し、必要に応じ洋上風力基礎調査に関する研究および調査を行うことを目的に、洋上風力基礎調査検討委員会（以下「委員会」という。）を組織した。
委員会の下に、構成する委員から成る風況・気象海象ワーキンググループ（以下「WG」という）を組織し、より具体的な事項を検討した。
JOGMEC が行う調査内容は、適宜、委員会および、WG にて検討を行った。委員会および、WG の開催日、概要を表 3.1-1 示す。
表 3.1-1 委員会、WG 開催状況
名称

日付

概要

令和４年度第１回委員会

2023 年 2 月 2 日（１）令和５年度調査計画概要（案）（２）令和５年度調査対象 3 区域に係る調査計画（案）

令和５年度第１回 WG

2023 年 7 月 10 日

（１）調査工程（風況、気象海象）（２）風況観測機器設置地点の検討・調整状況（３）海象観測機器設置地点の検討・調整状況

令和５年度第２回 WG

2023 年 9 月 22 日

（１）前回 WG からの進捗について（２）JOGMEC におけるシミュレーションの取り扱いについて

令和５年度第１回委員会

2023 年 11 月１６日

（１）令和 5 年度調査に係る進捗報告（２）令和 6 年度調査計画（継続案件及び新規案件）

令和５年度第３回 WG

2024 年 2 月 9 日（予定）（１）前回 WG からの進捗について（２）令和 6 年度調査内容検討（海象、DSL 観測）

3.2 WG での確認事項
委員会、WG での確認事項の概要を以下に示す。確認内容は調査会社に指示、共有し、次項「4 風況調査」
及び、「5 気象海象調査」で示す、具体的な調査内容に適宜反映しながら業務を実施した。

3.2.1 風況観測マストの機器構成
風況観測マストに設置する各種センサの配置を図 3.2-1 に示す。機器配置は IEC61400-5-1:2022、NEDO 洋
上風況観測ガイド等に準拠した。調査会社のノウハウ(使用部材等)の違いにより配置は若干異なるが、いずれも上記基準等に適合している。
岩宇・南後志地区沖

島牧沖

図 3.2-1 風況観測マストの機器構成

3

3.2.2 想定風車及び、デュアルスキャニングライダー観測高度
デュアルスキャニングライダーの観測高度を設定するために、設置する風車を設定した。プロトタイプが存在する大型風車 15NW 機を想定し、風車諸元は NREL ReferenceWindTurbine 15MW(ハブ高 150m、ブレード長１20m)とした。 想定した風車諸元から設定したデュアルスキャニングライダー観測高度を、図 3.2-2 に示す。観
測高度はハブ高である 150m、ハブ高からブレード上端側 2/3 の高さにあたる 230m、同様に下端側 70m を設定した。調査する３エリアは、比較的陸域に近く、また想定風車が大きいため、ブレード上端の 270ｍを観測高度とした場合、SL の仰角が大きくなることを懸念される。一方、ＩＥＣが規定する中で相対的に仰角を抑えることができる上記の設定とした。

図 3.2-2 SL の観測高度

3.2.3 観測地点全体像委員会の検討を経て定めた、風況及び、気象・海象観測点を図 3.2-3 に示す。

図 3.2-3 観測地点全体像

4

3.2.4 風況観測地点等
風況観測地点の候補地点及び、各種諸元を取り纏め表 3.2-1 に示す。風況観測地点は、机上検討・現地踏査のうえ候補地を選定のうえ、必要に応じて風況シミュレーションモデル「MASCOT」によるシミュレーションを実施した。その後 WG の審議を経て、観測地点を決定した。
洋上風況観測ガイドブックでは、「デュアルスキャニングライダーによる観測の仰角は、5°以内が望ましい。観
測距離、計画風車のハブ高さ、ロータ上端高さ、 ロータ下端高さを考慮して、観測高度を設定する。」と記載されている。本調査では、前述の想定風車及び、スキャニングライダーの観測高度、洋上観測点までの距離を勘案した結果、ロータ上端側で 5°を若干超過するものの、ハブ高における仰角が 5°以内であるため許容範囲内であると判断した。
表 3.2-1 風況観測地点の設置機器及び、各種諸元
エリア名

岩宇北
（泊村）

岩宇南
(寿都村)

地点名

ロータ上
端側
230m
仰角(度)

ハブ高
230m
仰角
(度)

ロータ下
端側
150m
仰角(度)

視線距
離
(m)

SL1,
VL

4.607

6.3

4.0

1.8

2,000

泊村 SL2SL228.083

5.8

3.5

1.2

1,998

盃漁港

MM

3.176

弁慶岬 SL1

SL126.446

5.9

3.6

1.3

1,998

矢追町 SL2

SL2

4.958

6.5

4.2

1.9

1,998

挟角
(度)

85.07

-

-

-

-

-

80.92

島牧東１
島牧東
島牧東２

MM,
VL
SL1,
公募占用計画VL,MMの提出者に提供予定SL221.748----11.655

5.3

3.6

1.4

2,349

7.837

6.8

4.4

1.9

1,847

SL1

14.366

6.1

3.8

1.6

2016

島牧西２

SL2
VL,MM

16.094

5.8

3.6

1.5

2103

SL

6.61

5.1

3.3

1.5

2,500

SL,VL,
MM

89.65

3.2

1.4

-0.5

2,500

SL

7.43

5.1

3.3

1.4

2,500

せたな北-北(元浦)
せたな北-南(展望台横）
せたな南-北（久遠漁港横）せたな南-南(平田内小跡)

-

66.71

島牧西１
島牧西

檜山南

緯度経度

設置基部
標高
※T.P.(m)

盃漁港

弁慶岬

檜山北

設置
機器

61.30

114.2981.38

SL,VL,
MM

8.05

5.1

3.3

1.4

2,500

SL：スキャニングライダー VL：鉛直ライダー MM：風況観測マスト

3.2.5 スキャニングライダーの設定及び、事前検証結果
スキャニングライダーのレンジゲート長は、実観測で想定する視線距離でのデータ有効率、風速標準偏差の精度を勘案し 100m とし、事前精度検証と実観測おける観測の設定（レンジゲート、積分時間、観測高度の切り替え時間）は、同じとする。
使用するスキャニングライダーは、試験サイトにおいて事前校正を行い風況観測マストとの相関において、風向、風速について、KPI※のベストプラクティスを満たした。風速標準偏差については、洋上風況観測ガイドブックに記載された

5

「カップ形風速計と同等な精度を有する」とされる 5%以下を満たしておらず、観測データを補正する必要がある。SL の
事前校正結果を表 3.2-2 に示す。
※洋上風況観測ガイド 2023 年 3 月（NEDO）に定める風速および風向の精度の KPI 及び許容基準◎ベストプラクティス 〇ミニマム ×ミニマム未満

表 3.2-2 SL の事前校正結果

3.2.6 波浪の連続観測
波浪観測は、当初 1 時間に 20 分観測する想定であったが、① 国の調査での波高観測では、連続観測の事例が多数存在する。
② 観測時間外に発生したピーク値を逃す可能性がある。
ことから、本調査では 1 時間に 20 分×3 セットの連続観測を基本とした。なお、同時に予備機を設置する場合、予備機の観測設定は 1 時間に 20 分×１セットの間欠観測とした。

3.2.7 各観測の開始日
委員会、WG での確認事項を反映しながら、風況及び、気象・海象観測の準備を進めた。各地点、観測項目毎に準備が整い、観測を開始した日は表 3.2-3 のとおりで、この日から１年間の連続観測を実施する。

表 3.2-3 観測を開始した日

6

3.2.8 周辺の既往観測地点
気象海象の取得データの平年値補正等に用いる周辺の既往データとして、海上保安庁が運用する灯台、国
土交通省港湾局等が運用するナウファス（全国港湾海洋波浪情報網 : NOWPHAS : Nationwide Ocean Wave
information network for Ports and HArbourS）のデータについて検討するよう技術委員よりコメントがあった。
灯台での観測データは、沿岸海上気象データとして取りまとめられている。調査地周辺の沿岸海上気象デー
タ観測点及び、ナウファス観測点を図 3.2-4 に示す。また、観測概要を表 3.2-4、表 3.2-5 に示す。これらのデータには、調査地点から離れたものや欠測を伴うものが含まれており、気象海象の取得データの補正に際しては、有効性を見極めて使用する必要がある。
ナウファス留積丹

神威

ナウファス石狩新新弁慶

ナウファス瀬

青苗

松前小島

松前

図 3.2-4 沿岸海上気象データ観測点及び、ナウファス観測点

表 3.2-4 沿岸海上気象データ 概要
地点コード 地点名(位置)

観測期間

LTF2002積丹岬(43-22.2N,140-28.0E)

1977－2008 風向・風速・気圧・波高('78-'87,'98-'02)

観測項目

LTF2065

神威岬(43-19.99N,140-20.85E)

1996.11－

波高

LTF2066

弁慶岬(42-49.48N,140-11.38E)

2003.12－

風向・風速

LTF2043

青苗岬(42-03.4N,139-27.0E)

1999－

風向・風速・気圧LTF1021

松前(41-25.3N,140-05.2E)

1977－

LTF2063

松前小島(41-21.81N,139-48.89E)

2002.12－

風向・風速・気圧('95-)・天気(-'91)・視程(-'91)・風浪(-'91)・うねり(-'91)
風向・風速

出典：沿岸海上気象データ｜日本海洋データセンター JODC

表 3.2-5 ナウファス観測データ 概要
地点地点名

波高計
機種

水深(m)

北緯

東経

波浪観測開始 連続観測開始

備考

留萌

海象計

-49.8

43°51′59″

141°28′07″

1970年1月

2005年11月

石狩新港

海象計

-22.4

43°14′55″

141°16′44″

2004年11月

2004年11月 2023/10/12～観測機器不具合により欠測

瀬棚

USW

-52.9

42°26′39″

139°49′03″

1980年1月

2006年3月 通年欠測

全国港湾海洋波浪観測年報、リアルタイムナウファスHP情報から作成

74 風況調査
4.1 岩宇・南後志地区沖
4.1.1 風況観測地点の選定
岩宇・南後志地区における風況観測地点を検討・現地踏査・借地交渉を行い選定した。その後 JOGMEC が組織する風況・気象海象 WG の審議を経て、観測地点を決定した。

(1) 風況観測地点の選定経緯
ア. 提案書作成時点の風況観測候補地点案
当該海域では、国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）が「新エネルギー技術研
究開発/洋上ウィンドファーム開発支援事業/洋上風力発電の地域一体的開発に向けた調査研究事業（風況等の実海域調査および環境影響評価等に必要な実海域調査Ⅰ）」（地域一体事業）において洋上風況観測が既に実施済であったため、地域一体事業の風況観測地点も参考にし、風況観測候補地点を選定した。選定した候補地点から観測実施可能性の調査を進めた。

イ. 風況観測マスト＋鉛直ライダー地点の選定
各風況観測候補地点について、現地踏査や借地交渉を実施した。各地点について、地権者、管理者への風況観測の説明および借地の依頼を進めた。
本調査では、風況観測マスト＋鉛直ライダー、スキャニングライダーを設置するが、特に風況観測マスト+鉛直
ライダーは、比較的平坦な広い敷地面積が必要となる他、現地風況への周辺地形の影響など、設置位置についての制約条件が多い。また、風況観測マスト＋鉛直ライダーについては、デュアルスキャニングライダーによる洋上風況観測を補完する重要な観測であり、周辺地形の影響が少ない観測が望ましい。まず、風況観測マスト＋鉛直ライダー候補地点について、表 4.1-1 に示す北側海域で２案、南側海域で２案を選定した。
表 4.1-1 風況観測マスト＋鉛直ライダー候補地点案
海域
北側海域（泊村、神恵内村付近）
南側海域（寿都町付近）

地点案
案①
案②
案①
案②

風況観測マスト＋鉛直ライダー候補地点
N4（盃漁港：新規提案地点）
N1（神恵内村：NEDO 地域一体事業観測地点）
S1（弁慶岬：新規提案地点）
S6(寿都町：NEDO 地域一体事業観測地点）

次に北側海域および南側海域において、それぞれ風況シミュレーションモデル「MASCOT」によるシミュレー
ションを実施し、洋上観測点と風況観測マスト候補地点の風向別風速比を求め、地形の影響の少ない風況観測
マスト＋鉛直ライダー地点を選定した。
風況観測マスト地点において地形影響がなく、洋上観測点と同様の風となっていれば、風速比が 1.0 となる。
図 4.1-1 の結果を見ると、北側・南側の両海域とも、案②よりも案①の方が 1.0 に近い風速比を示しており、案①の風況観測マスト地点の風はより洋上風に近いと推定できる。

8

図 4.1-1 MASCOT による風況シミュレーション結果（風向別風速比：風況観測マスト位置/洋上観測点）(左図：北側海域（泊村・神恵内村付近）、右図：南側海域（寿都町付近）)

これらの風況シミュレーション結果に基づき、両地点において風況観測マスト＋鉛直ライダーによる風況観測
を行うことについて、2023 年 9 月 22 日に JOGMEC が組織する風況・気象海象 WG の審議に付し、了承された
ため、これらの地点で観測を進めることとした（表 4.1-2）。
表 4.1-2 風況観測マスト＋鉛直ライダー観測地点海域
北側海域（泊村、神恵内村付近）

風況観測マスト＋鉛直ライダー観測地点
N4（盃漁港）南側海域（寿都町付近）

S1（弁慶岬）ウ. 風況観測地点の決定
風況観測マスト＋鉛直ライダーの観測地点の選定結果を踏まえ、デュアルスキャニングライダー観測のためのスキャニングライダー観測地点を選定し、現地踏査、借地交渉を進め、観測地点を確定した。図 4.1-2 および表 4.1-3 に風況観測地点を示す。
表 4.1-3 風況観測地点
観測
エリア名

地点名

北側海域
（泊村）

設置機器

地権者

盃漁港

SL、MM、VL

北海道（泊村経由で借用）

泊村 SL2SL

民間（ホテル）、泊村

MM、VL

寿都町

弁慶岬 SL1

SL

寿都町

矢追町 SL2

SL

民間（建設会社）

弁慶岬

住所

公募占用計画の提出者に提供予定

南側海域
（寿都町）
※MM：風況観測マスト、VL：鉛直ライダー、SL：スキャニングライダー

9

北側海域
地点名：盃漁港
設置機材：MM、VL、SL

南側海域
地点名：矢追町 SL2
設置機材：SL
南側海域
北側海域

地点名：弁慶岬

地点名：泊村 SL2

設置機材：MM、VL

設置機材：SL

地点名：弁慶岬 SL1
設置機材：SL※MM：風況観測マスト、VL：鉛直ライダー、SL：スキャニングライダー

図 4.1-2 風況観測地点の位置図(2) 風況観測地点の借地関連手続き
ア. 借地手続き
各観測地点の地権者へ、調査内容を説明の上、借地への協力を依頼し、借地手続きを行った（表 4.1-4）。
表 4.1-4 借地手続きの状況
地点名

設置機器

地権者

契約締結日

契約期間

2023 年 9 月 22 日～
2025 年 2 月 28 日
2023 年 10 月 1 日～
2023 年 9 月 22 日
泊村 SL2SL2024 年 12 月 31 日
2023 年 10 月 1 日～
MM、
寿都町
2023 年 10 月 1 日
弁慶岬
2025 年 7 月 31 日
VL
2023 年 10 月 1 日～
弁慶岬 SL1 SL
寿都町
2023 年 10 月 1 日
2025 年 7 月 31 日
2023 年 10 月 1 日～
矢追町 SL2 SL
民間（建設会社）
2023 年 9 月 22 日
2024 年 12 月 31 日
※MM：風況観測マスト、VL：鉛直ライダー、SL：スキャニングライダー
盃漁港

SL、MM、
VL

北海道（泊村経由で借用）
民間（ホテル）、
泊村

2023 年 9 月 22 日

甲種漁港施設の占用
甲種漁港施設に定着する工作物の新築許可申請
2023 年 9 月 20 日～
2025 年 2 月 28 日
対象外
対象外
対象外
対象外

イ. 許認可申請・届出等
風況観測を実施する際には、法令により許可が必要なものがある。各地点の許認可・届出の状況を表 4.1-5に示す。設置作業が始まる前に許認可を得て設置工事を進めた。

10

表 4.1-5 許認可・届出の状況
地点名
盃漁港
泊村 SL2

弁慶岬

弁慶岬
SL1

矢追町 SL2

設置機器
SL、MM、
VL

対象の許認可・届出
景観計画区域内における行為の届出

SL

なし

MM、VL

SL

SL

特別地域内鉱物の掘採（土石の採取）許可申請
特別地域内工作物
新築許可申請特別地域内鉱物の掘採（土石の採取）許可申請
特別地域内工作物
新築許可申請
なし

相談日

許可日

期間

2023 年 8 月 21 日

2023 年 9 月 6 日

2023 年 9 月 6 日～

—

—

—

2023 年 7 月 18 日

2023 年 8 月 21 日

2023 年 8 月 21 日～
2023 年 9 月 30 日

2023 年 7 月 18 日

2023 年 9 月 28 日

2023 年 9 月 28 日～
2025 年 3 月 31 日

2023 年 7 月 18 日

2023 年 8 月 21 日

2023 年 8 月 21 日～
2023 年 9 月 30 日

2023 年 7 月 18 日

2023 年 9 月 28 日

2023 年 9 月 28 日～
2025 年 3 月 31 日

—

—

—

※MM：風況観測マスト、ＳＬ：スキャニングライダー、VL：鉛直ライダー※鉱物の掘採（土石の採取）許可申請は事前の地盤調査のボーリング調査のため。ボーリング調査は 9 月中に終了。

4.1.2 デュアルスキャニングライダー観測の精度検証
むつ小川原サイトの風況観測マストを使用し、北海道岩宇・南後志地区沖（北側海域および南側海域）での観測に用いるスキャニングライダー（以下、SL）を使用したデュアルスキャニングライダー観測（以下、DSL 観測）の結果を検証した。

(1) 精度検証の概要
ア. 精度検証地点及び期間（北側海域および南側海域）
地点 ：青森県上北郡六ヶ所村むつ小川原港
精度検証期間（北側海域）：2023 年 7 月 6 日 16:00～8 月 20 日 18:00（前 10 分値）

精度検証期間（南側海域）：2023 年 8 月 31 日 14:10～10 月 6 日 12:00（前 10 分値）

11

北サイト

マスト

南サイト

図 4.1-3 観測地点概要。距離はマスト高度 58m 風速計までの距離。（北側海域の例）

イ. 観測測器概要
精度検証に使用した測器は下記のとおりである。
・WindCube Scan 200S（Vaisala 社製）
・既設風況観測マスト：精度検証で使用した機器は高度 58m（標高 63.2m）の 140°方向風速計、高度 54m（標高 59.2m）の 140°方向風向計

ウ. デュアルスキャニングライダー観測の設定
デュアルスキャニングライダーの観測点は風況観測マストに設置した高度 58m 風速計から水平・鉛直方
向に 2m ずつずらした位置に設定した。SL の設定条件は、表 4.1-6（北側海域）及び表 4.1-7（南側海域）のとおりである。なお、精度検証には②標高 63.2m+2.0m の観測高度における SL の風速・風向データを用いた。
表 4.1-6 SL の設定条件（北側海域）
項目

設定

使用測器

WindCube Scan 200S 1 セット（2 基）

観測モード

固定モード※1

レンジゲート長
積分時間100m
1,000ms

サンプリングレート
レーザー照射方位角

1.0Hz
北サイト（294）：136.98°、南サイト（290）：72.76°

観測高度

仰角（設定値）

観測時間① 標高 50.4m+2.0m：高度 45.2m 風速計※2 の設置標高から+2.0m② 標高 63.2m+2.0m：高度 58m 風速計の設置標高から+2.0m③ 標高 140m：想定の風車ハブ高さ※2
北サイト（294）：①0.98°、②1.27°、③2.95°
南サイト（290）：①1.55°、②2.01°、③4.67°
仰角オフセット※3：294（+0.05°）、290（+0.05°）込みの設定。
各高度 17 秒/分観測し、高度①の観測を 0 秒から観測開始した。① (17 秒) ⇒ ②(17 秒) ⇒ ③ (17 秒)⇒捨てスキャン（仰角 0°）⇒ 高度①(17 秒) ⇒…

12方位角の挟角
64.22°
観測ターゲットまでの
北サイト：高度① 2541m、高度② 2542m、高度③ 2544m
レーザー照射距離
南サイト：高度① 1605m、高度② 1606m、高度③ 1610m※1
固定モード：仰角及び方位角の両方を固定するモード。※2 高度 58m 風速計以外の高度は観測データの参考のために設定した。※3 仰角オフセットは、仰角真値（測量値）に対する SL 仰角設定値のオフセットのこと。

表 4.1-7 SL の設定条件（南側海域）
項目

設定

使用測器

WindCube Scan 200S 1 セット（2 基）

観測モード
レンジゲート長

固定モード※1
100m

積分時間
サンプリングレート

1,000ms
1.0Hz

レーザー照射方位角

北サイト（225）：137.08°、南サイト（221）：72.80°④ 標高 50.4m+2.0m：高度 45.2m 風速計※2 の設置標高から+2.0m⑤ 標高 63.2m+2.0m：高度 58m 風速計の設置標高から+2.0m⑥ 標高 150m：想定の風車ハブ高さ※2

観測高度

北サイト（225）：①1.20°、②1.49°、③3.40°
南サイト（221）：①1.87°、②2.33°、③5.35°
仰角オフセット※3：225（+0.27°）、221（+0.37°）込みの設定。
各高度 17 秒/分観測し、高度①の観測を 0 秒から観測開始した。① (17 秒) ⇒ ②(17 秒) ⇒ ③ (17 秒)⇒捨てスキャン（仰角 0°）⇒ 高度①(17 秒) ⇒…

仰角（設定値）
観測時間

方位角の挟角
64.28°
観測ターゲットまでの
北サイト：高度① 2540m、高度② 2541m、高度③ 2544m
レーザー照射距離
南サイト：高度① 1605m、高度② 1605m、高度③ 1610m※1
固定モード：仰角及び方位角の両方を固定するモード。※2 高度 58m 風速計以外の高度は観測データの参考のために設定した。※3 仰角オフセットは、仰角真値（測量値）に対する SL 仰角設定値のオフセットのこと。

(2) 精度検証方法
デュアルスキャニングライダーのデータ解析方法及び精度検証の許容基準は国立研究開発法人 新エネル
ギー・産業技術総合開発機構（NEDO）が取りまとめた「洋上風況観測ガイドブック（2023 年 3 月）」を参照した。各 SL の視線風速から風速の水平成分（u, v）を算出し、水平風速及び風向に変換した。データのフィルタリングを実施した後、精度検証を実施した。

(3) 精度検証評価結果
精度検証における精度の KPI 及び許容基準は表 4.1-8、北側海域の評価結果は表 4.1-9、南側海域の評
価結果は表 4.1-10 に示すとおりである。両地点ともに風速の標準偏差については補正の必要がある
が、本観測地点においてデュアルスキャニングライダー観測が可能な精度であると考えられる。
表 4.1-8 風速及び風向における精度の KPI 及び許容基準

KPI

評価対象
精度評価の許容基準
4m/s 以上
ミニマム: 0.97 – 1.03
回帰式の傾き16m/s 未満の風速 ベストプラクティス: 0.98 – 1.02
風速
ミニマム: ≧0.97
決定係数
同上
ベストプラクティス ≧0.98
ミニマム: 0.95 – 1.05
回帰式の傾き同上
ベストプラクティス: 0.97 – 1.03
ミニマム: ＜10°
風向
回帰式の切片同上
ベストプラクティス: ＜5°
ミニマム: ≧0.95
決定係数
同上
ベストプラクティス: ≧0.97
風速標準偏差 ビン加重平均誤差
同上
≦5%

13

表 4.1-9 風速及び風向における精度の KPI 及び評価結果（北側海域）
KPI

精度評価結果出現数 (個)

各風速ビンで出現数 40 個以上を満足

回帰式の傾き1.007（ベストプラクティス）

決定係数0.995（ベストプラクティス）

回帰式の傾き1.007（ベストプラクティス）

回帰式の切片-1.413（ベストプラクティス）

決定係数1.000（ベストプラクティス）

ビン加重平均誤差-0.139（-14.1%）（本観測の結果に補正が必要）

風速

風向

風速標準偏差表 4.1-10 風速及び風向における精度の KPI 及び評価結果（南側海域）
KPI

精度評価結果出現数 (個)

各風速ビンで出現数 40 個以上を満足

回帰式の傾き1.003（ベストプラクティス）

決定係数0.992（ベストプラクティス）

回帰式の傾き

1.011（ベストプラクティス）

回帰式の切片-2.599（ベストプラクティス）

決定係数1.000（ベストプラクティス）

ビン加重平均誤差-0.129（-11.9%）（本観測の結果に補正が必要）

風速

風向

風速標準偏差4.1.3 風況観測施設の設置(1) 設置機器概要
ア. 各機器の位置情報
設置した観測機器、緯度経度及び標高は表 4.1-11 に示す。
表 4.1-11 設置観測機器の緯度経度（中心座標）及び標高
観測エリア名

地点名

北側海域
（泊村）

盃漁港

南側海域
（寿都町

泊村 SL2弁慶岬
弁慶岬 SL1
矢追町 SL2

観測機器
中心座標(°)※座標系「JGD2011」
設置基部標高※T.P.基準
4.607m
SL1、VLMM
3.176mSL2
28.083m
公募占用計画の提出者に提供予定
MM、VL
21.748m
SL126.446m
SL24.958m※MM：風況観測マスト、ＳＬ：スキャニングライダー、VL：鉛直ライダー

イ. 設置機器の概要
スキャニングライダーは Vaisala France 社（仏）製の WINDCUBE SCAN 200S を設置した。鉛直ライダーは
Vaisala France 社（仏）製の WINDCUBE (version2.1)を設置した。
風況マストは株式会社北斗通信が施工した風況観測用支線式山形鋼トラス式四角鉄塔を設置した。センサーについては、風速計は Thies 社製の三杯式風速計 （ヒーター付）、風向計は Thies 社製の矢羽根式風向計（ヒーター付）、温度計、気圧計、湿度計は NRG 社製のセンサーを設置した。
加えて、監視用にカメラ（Safie 社製：Safie GO (180)）を設置した。

14

(2) 設置工程
設置工程を表 4.1-12 に示す。
表 4.1-12 設置工程
調査項目

10月
1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

北側
風況観測

海域

マスト工事

南側
北側

周辺

海域

工事

架台工事

南側

設置・調整

南側

30

31

設置
周辺工事

北側
海域

29

設置

SL、VL

SL、VL

28

設置

海域

海域

27

設置
設置・調整
設置・調整

海域

(3) 観測概要
ア. 北側海域
北側海域の調査位置及び観測概要を図 4.1-4、各地点の調査測器配置を図 4.1-5 に示す。各地点とも
2023 年 10 月に設置作業を行い、2023 年 11 月 1 日より観測を開始している。

イ. 南側海域
南側海域の調査位置及び観測概要を図 4.1-6、各地点の調査測器配置を図 4.1-7 に示す。各地点とも
2023 年 10 月に設置作業を行い、2023 年 11 月 1 日より観測を開始している。

図 4.1-4 北側海域の調査位置と観測概要

15図 4.1-5 北側海域の調査測器配置（左図：盃漁港、右図：泊村 SL2）

図 4.1-6 南側海域の調査位置と観測概要

16図 4.1-7 南側海域の調査測器配置（左上段：弁慶岬全体、右上段：弁慶岬 MM・VL、左下段：弁慶岬 SL1、右下段：矢追町 SL2）(4) 測器の設置
ア. スキャニングライダーの設置
スキャニングライダーの設置方法は国立研究開発法人 新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）が取りまとめた、「洋上風況観測ガイドブック」に示された実施フローに従って設置した。また、各地点において作成した仰角誤差の正弦曲線に対する誤差を表 4.1-13 に示す。
表 4.1-13 各スキャニングライダーの仰角誤差正弦曲線に対する各 HT の誤差
SL 地点名盃漁港
泊村 SL2
弁慶岬 SL1
矢追町 SL2HT

距離[m]方位角[°]

HT1 サイレン

1,130.07

洋上観測点

2,000.65

HT2 アンテナ
洋上観測点

方位角誤差

正弦曲線からの仰角誤差

[°]

[°]

[m]

324.100

0.640-0.006-0.919190.790－－－

1,609.04

136.580-0.005

0.009

0.263

1,998.03

275.857－－－

HT1 大丸磯灯台

3,351.43

124.460-0.005-0.011-0.615洋上観測点

2,000.65

190.790－－－

HT2 弁慶岬灯台

2,694.85

317.82

0.286

0.002

0.114

HT3 大丸磯灯台

1,004.89

89.460

0.015

0.002

0.030

洋上観測点

1,997.72

6.873

－

－

－

イ. 鉛直ライダーの設置
鉛直ライダーは架台の上に設置し、水平調整（pitch 及び roll <±0.1°）を実施した後、GPS コンパスを使用
して真北に対する方位誤差を確認し、その誤差を補正する方位オフセット値を入力した（北側海域（盃漁港）：26°、南側海域（弁慶岬）：56°）。方位オフセットを設定した後、観測高度を設定して観測を開始した。

ウ. 風況マストの設置
風況マストを設置した後、風速計、風向計、気圧計、湿度計、温度計の各センサーの設定値（slope/
scale factor 及び offset）を入力した。風向計については風況マストのアーム角度を設定し、観測を
開始した。

17

(5) 設置完了時の状況
ア. 北側海域

盃漁港 SL1, VL

盃漁港 MM

泊村 SL2

図 4.1-8 北側海域の設置完了時の状況

イ. 南側海域

弁慶岬 SL1

矢追町 SL2

弁慶岬 風況マスト
図 4.1-9 南側海域の設置完了時の状況

18

弁慶岬 VL4.2 島牧沖
4.2.1 風況観測地点の選定
島牧沖における風況観測地点を検討・現地踏査・借地交渉を行い選定した。その後 JOGMEC が組織する
風況・気象海象 WG の審議を経て、観測地点を決定した。

(1) 風況観測地点の選定結果
風況調査は、洋上観測点を中心として、半径 10 ㎞の円で調査対象海域を概ねカバーすることを考慮し、地点選定をした。東西約 40km の広い海域を 2 編成でカバーするよう、表 4.2-1、表 4.2-2 及び、図 4.2-1 に示す通り島牧村内の 4 か所で実施するものである。
表 4.2-1 洋上風況調査地点
地点

緯度

経度

DSL の観測高度

東42°45'40.6099"

140°07'0.4150"

70m,150m,230m

西42°41'32.3355"

139°53'28.8623"

70m,150m,230m

DSL の仰角1.41°,3.56°,5.30°
1.91°,4.39°,6.84°
1.58°,3.84°,6.09°
1.45°,3.63°,5.79°

表 4.2-2 機器設置地点

観測種別

風況観測

地点

住所

設置予定機器東１

島牧村字美川

MM※、VL※、SL※

東２

島牧村字港

SL

西１

島牧村字栄浜SL西２

島牧村字栄浜MM、VL、SL※MM:風況観測塔、VL：鉛直ライダー、SL：スキャニングライダー

図 4.2-1 風況・気象海象調査地点

19

(2) 風況観測地点の借地関連手続き
風況調査と海象調査に関する諸手続きについて表 4.2-3 に示す。東 1 美川地点は、当初予定地点の土地の周辺環境、利用条件が、風況観測マストの建設には適さないことが分かったため、位置を 100m 程変更した。
このため、景観法に基づく行為の届出、建築基準関係規定について再度実施した。

表 4.2-3 法令に基づく手続き一覧（風況調査）
種別

申請先

提出物

景観法に基づく行為の届出

後志総合振興局
小樽建設管理部
建設行政室建設指導課

届出書・位置図・
パノラマ写真など

建築基準関係規定

ビューローベリタ
スジャパン株式会
社

道路占用許可申請

国土交通省
北海道開発局
小樽開発建設部岩内道路事務所
総務課

許可申請書・理由書・立面図・施工形態図など

地点

許認可

備考

東1
(美川)

2023/11/5

西2(栄浜)

2023/8/24

東1(美川)

2023/12/4

委託先が申請西2(栄浜)

2023/9/13

委託先が申請東1(美川)

2023/9/28

東 1 地点の電線架設位置に変更はない、9/8 に申請してから数回修正

東2(港)2023/9/28(3) 観測地点の状況
ア. 埋設物についての照会
島牧村役場施設課にて各地点の埋設物について照会した。各地点とも具体的な図面や資料はなく、埋設物がある場合は水道管であるが明確な回答は得られなかった。

イ. 埋蔵文化財包蔵地についての照会
島牧村に存在する埋蔵文化財包蔵地の地番表と北海道教育委員会が公開しているサイト「北の遺跡案内」
から、島牧村の埋蔵文化財包蔵地と観測候補地点の位置とを比較した。その結果、東 2 港地点が「本目岬遺跡」、西 2 栄浜地点が「栄浜遺跡」に近いことが分かった。このことについて島牧村教育委員会から、掘削すること自体に問題はないとの回答を得た。

ウ. 周辺の自然環境、重要施設等
風況観測機器設置候補地は、4 地点とも自然公園の特別地域・自然公園の普通地域・自然保全地域・保安林のいずれにも該当しない。また、机上調査等で、影響を与え得る重要な施設は確認できなかった。

エ. 地中レーダー調査
上記のように、埋設物に関する文献調査・照会をしたが、正確な実態は把握出来なかった。そこで、10 月下旬に地中レーダーによる調査を実施したが、いずれの地点でも、埋設管と見られる波形は抽出されなかった。

4.2.2 デュアルスキャニングライダー観測の精度検証
秋田県由利本荘市内の検証用気象マストを使用し、島牧沖での観測に用いるスキャニングライダー（SL）
４機(機種番号 WCS307 と WCS308、WCS201、WCS259)の事前検証を実施した。
20

(1) 精度検証の概要
ア. 精度検証地点及び期間
地点：秋田県由利本荘市内（図 4.2-2、表 4.2-4）
精度検証期間：2023 年 9 月 26 日 0:50～11 月 7 日 24:00

図 4.2-2 ライダー設置地点と観測点（国土地理院地図）(WCS307 と WCS308（左）WCS201 と WCS259（右）)表 4.2-4 検証用気象マストおよびライダー座標(WGS84)
地点

緯度

経度

標高※ 1

気象マスト

3.75m

WCS30740.64m

WCS308

公募占用計画の提出者に提供予定

18.79mWCS20140.64mWCS25918.79mイ. DSL 観測の設定
本検証観測にて実施した 3 高度観測の観測模式図を図 4.2-3 に、表 4.2-5 に SL の設定条件を示す。
3 高度観測は、1 分間のサイクルで 3 高度を計測する。観測スケジュールについては、最も低い観測高度から観測し、18 秒観測、1 秒で 1 つ高い観測高度に移動する。この動作を 2 度繰り返し、最も高い観測高度を 18 秒観測する（ここまで約 56 秒経過）
。その後、1 秒で仰角 0°移動（ここまで約 57 秒経過）し、スキャンヘッドの水平調整を行う（ここまでで 60 秒経過）。これらの動作を繰り返すことで、10 分間で 1 高度あたり最大 180 個（ワイプ等により観測が停止する場合は低下）のサンプルが得られる。なお、水平調整はメーカーが推奨している。

図 4.2-3 観測模式図※1 標高は、スキャニングライダーのレンズ標高21表 4.2-5 SL の設定条件
項目

設定

レンジゲート長
サンプリング間隔
サンプル最大数
WCS307観測点までの WCS308
WCS201
水平距離
WCS259測定点高度（T.P）

100m
1.0 Hz180 個/高度/10 分
1544.14m
2085.17m
1544.70ｍ
2084.68ｍ
65.80m、150.00ｍ、230.00ｍ(2) 精度検証方法
DSL のデータ解析方法及び精度検証の許容基準は国立研究開発法人 新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）が取りまとめた「洋上風況観測ガイドブック（2023 年 3 月）」に準じた。

(3) 精度検証評価結果
検証用マスト最上端に取り付けられた風速・風向計の観測データを用いて、ライダーで観測された高度65.80m における風速・風向データの精度検証結果を行った。マストの比較用センサの仕様を表 4.2-6 に示す。
表 4.2-6 マストの比較用センサの仕様

地上高(T.P）

種別

メーカー

59m (62.75m)

風速計

Thies FCA

55m (58.7m)

風向計

Thies

シリアル番号

方位(°)※26234015248 (239.4)

623401668 (59.4)

06230581

248 (239.4)

05230576

68 (59.4)

検証用マストのシステム稼働率と有効データ率を表 4.2-7 に、ライダーのシステム稼働率と有効データ率を

表 4.2-8 と表 4.2-9 に示す。
表 4.2-7 検証用マストのシステム稼働率と有効データ率

表 4.2-8 デュアルライダーのシステム稼働率と有効データ率（WCS307 と WCS308)

表 4.2-9 デュアルライダーのシステム稼働率と有効データ率（WCS201 と WCS259）※2 方位のカッコ内は真北を示す。当該地の真北と磁北のなす角は西偏 8 度 38 分（8.64°）である。

22

ア. 風速および、風向図 4.2-4 と図 4.2-5 に風速・風向散布図を示す。また、風速・風向の精度評価指標を表 4.2-10 に示す。
風速・風向の精度はともに許容基準を満たす。Carbon Trust 社が浮体式ライダーの評価基準としている KPIの Best Practice 基準も満たした。

図 4.2-4 風速（左）と風向（右）の散布図 WCS307 と WCS308

図 4.2-5 風速（左）と風向（右）の散布図 WCS201 と WCS259※横軸 x がマスト、縦軸 y がライダーの観測値。灰点が風速 2m/s 以上の 10 分値、青点が風速 4～16m/s の 10 分値、黒線が y=x, 赤線が回帰直線を示す。統計値は風速 4～16m/s の 10 分値を対象とした値。

表 4.2-10 平均風速および風向の精度評価指標と基準値
平均風速

平均風向

回帰直
線の傾き[-]

決定係数
[-]

回帰直線の
傾き[-]

回帰直線の
切片[°]

決定係数
[-]

307-308

1.005

0.996

1.000

-0.7700.999

201-259

1.012

0.988

1.000

-0.6560.999

基準値（Minimum）

0.97-1.03>0.97

0.95-1.05

<10°

>0.95

基準値(Best Practice)

0.98-1.02>0.98

0.97-1.03

<5°

>0.97

観測結果

※緑文字は KPI（Minimum）を満たし、赤文字は KPI を満たさないことを示す。

イ. 風速標準偏差・乱流強度
1) 検証方法23

事前精度検証における「カップ式風速計相当」の目安（目標値）は、「洋上風況観測ガイドブック（NEDO
2023 年 3 月）」に準じた。
2) 解析結果
図 4.2-6 と図 4.2-7 に風速標準偏差と乱流強度の散布図を示す。

図 4.2-6 風速標準偏差（左）と乱流強度（右）の散布図(WCS307 と WCS308)

図 4.2-7 風速標準偏差（左）と乱流強度（右）の散布図(WCS201 と WCS259)※横軸 x がマスト、縦軸 y がライダー値。灰点が風速 2m/s 以上の 10 分値、青点が風速 4～16m/s の 10 分値、黒線が y=x, 赤線は原点を通る回帰直線を表す。統計値は風速 4～16m/s の 10 分値を対象とした値。

事前精度検証の結果、WCS307 と WCS308、WCS201 と WCS259、の組み合わせで計測したデュアル SL 観測の精度は、いずれも Carbon Trust 社が浮体式ライダーの評価基準としている KPI の Best Practice 基準を満たした。

4.2.3 風況観測施設の設置(1) 設置機器概要
ア. 各機器の位置情報
島牧東、西エリアの設置座標等を表 4.2-11 に示す。
表 4.2-11 設置観測機器の緯度経度（中心座標）及び標高
観測
エリア名
島牧東

地点名

観測機器

島牧東１
島牧東２

SL1、VL、MM
SL2

洋上観測点

島牧西

島牧西１
島牧西２

SL1
SL1、VL、MM

中心座標(緯度経度)※座標系「WGS84」

設置基部標高
※T.P 基準

公募占用計画の提出者に提供予
定

10.4m
6.6m
観測高度
70m, 150m, 230m
13.1m
14.8m
観測高度
70m, 150m, 230m

洋上観測点
※MM：風況観測マスト、ＳＬ：スキャニングライダー、VL：鉛直ライダー

24

洋上観測点までの距離
2,349.4m
1,847.5m
2,016.4m
2,103.2m-

イ. 設置機器の概要
スキャニングライダー（SL）は Vaisala France 社（仏）製の WINDCUBE SCAN 200S および 400S を設置した。
鉛直ライダー（VL）は ZX Lidars 社製の ZX300M を設置した。
風況観測マストは支線式トラス型鉄塔を設置した。センサーについては、風速計は Thies 社製の三杯式風
速計 （ヒーター付）、風向計は Thies 社製の矢羽根式風向計（ヒーター付）、温度計、気圧計、湿度計は NRG
社製のセンサーを設置した。加えて、監視用にカメラ（Safie 社製：Safie GO 180）を設置した。
島牧東エリアのスキャニングライダー観測設定を表 4.2-12 に、同様に島牧西エリアを表 4.2-13 示す。
表 4.2-12 島牧東エリア 観測設定
項目設定

スキャンモード

Fixed （3 高度観測）

レンジゲート長

100 m
1 sec

サンプリング間隔(10 分間の最大データ取得数 180 個/高度）
島牧東 1

方位角： 295.97° 仰角：1.51°, 3.46°, 5.40°

島牧東 2

方位角：2.78° 仰角：2.04°, 4.39°, 6.84°

スキャナ角度
観測点高度（海面高）

70m, 150m, 230m

ビーム狭角66.81°
表 4.2-13 島牧西エリア 観測設定

項目設定

スキャンモード

Fixed （3 高度観測）

レンジゲート長

100 m
1 s

サンプリング間隔(10 分間の最大データ取得数 180 個/高度）
島牧西 1

方位角：305.18°仰角：1.58°, 3.84°, 6.09°

島牧西 2

方位角：6.48° 仰角：1.45°, 3.63°, 5.79°

スキャナ角度
観測点高度（海面高）

70m, 150m, 230m

ビーム狭角61.30°

25

(2) 設置工程
設置工程を図 4.2-8 に示す。
島牧東

作業項目

島牧西

6月
上

1

土地選定・賃借・許認可申請

2精度検証

3

風況マスト設置

4

電気工事

5

架台工事

6

SL・VL設置

7

本観測

8

データ解析

中

7月
下

上

中

2023年
9月

8月
下

上

中

下

上

中

2024年
10月
下

上

中

11月
下

上

中

12月
下

上

中

1月
下

図 4.2-8 設置工程

(3) 観測概要
島牧東エリアの観測機器配置を図 4.2-9 に、同様に島牧西エリアを図 4.2-10 に示す。

図 4.2-9 島牧東エリア ライダー設置地点と観測点（国土地理院地図より）

26

上

中

2月
下

上

中

下

図 4.2-10 島牧西エリア ライダー設置地点と観測点（国土地理院地図より）

ア. SL の設置
SL の設置方法は NEDO が取りまとめた、「洋上風況観測ガイドブック 附属書 A.洋上観測点の近傍にハードターゲットがある場合」に示された実施フローに従った。方位角／仰角誤差の補正値等を表 4.2-14 に示す。
表 4.2-14 各 SL の補正値
SL 地点名

測量距離[m]
方位角

東 1（美川）測量[°]

SL 表示角[°]誤差[°]

設定角[°]

296.147351.72755.580296.147

3.356

3.500

0.144

3.500

2.845

357.800-5.060

2.845

4.387

3.660

-0.7273.660

305.179

316.229

11.050305.179

3.835

3.980

0.145

3.980

6.483

178.133

171.650

6.483

3.629

3.570

-0.0593.570

2349.36仰角方位角

東 2（港）

1847.51仰角
方位角

西 1（栄浜）2016.40仰角方位角

西 2（栄浜）2103.17仰角

イ. VL の設置
VL は架台の上に設置し、水平調整（Tilt 及び Roll <±0.1°）を実施した後、GPS コンパスを使用して真北に対する方位誤差より方位オフセット値を設定し、観測高度を設定して観測を開始した。

ウ. 風況観測マストの設置
風況観測マストを設置した後、風速計、風向計、気圧計、湿度計、温度計の各センサーの設定値（slope/
scale factor 及び offset）を入力した。風向計は風況マストのアーム角度を設定し、観測を開始した。

27

(4) 設置完了時の状況
設置完了時の状況を図 4.2-10、図 4.2-11 に示す。

【写真】
ア. 東側海域

美川 SL1, VL

美川 MM

港 SL2

図 4.2-11 東側海域の設置完了時の状況

イ. 西側海域

栄浜 SL1

栄浜 SL2

栄浜 風況マスト
図 4.2-12 西側海域の設置完了時の状況

28

栄浜 VL

4.3 檜山沖
4.3.1 風況観測地点の選定
檜山沖における風況観測地点を検討・現地踏査・借地交渉を行い選定した。その後 JOGMEC が組織する
風況・気象海象 WG の審議を経て、観測地点を決定した。

(1) 風況観測地点の選定経緯
委託事業の公募時点で、現地踏査を実施して風況観測候補地点の提案を受けた。当該海域における観測対象地点は、国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）の「風力発電等導入支
援事業／着床式洋上ウィンドファーム開発支援事業／着床式洋上ウィンドファーム開発支援事業（洋上風況マップ改定に向けた基礎調査）」において、洋上風況観測を実施していたため、NEDO 事業の風況観
測地点も考慮し、風況観測候補地点を選定した。
NEDO 事業における檜山沖を対象とした風況観測は、せたな町、八雲町、江差町、上ノ国町の各町内で1 地点ずつ実施していたが、せたな町の海岸線が長いため NEDO 事業における、せたな町観測地点の「北側」と「南側」で 1 地点ずつ選定することとした。
「北側」は、島牧村との町村境から南側へ約 11km は海岸線の陸側が崖地形でそのまま山となっており、風況観測マスト等を設置できるスペースを見つけることはできなかった。更に南側は約 5km に渡って、大型風車が海岸線近くに設置されており、風況観測マストによる観測適地ではなく、より南側で観測地点の選定を行った。
「南側」は、「北側」よりは比較的海岸線沿いに風況観測マストが設置可能な候補地を見つけることができ、周辺状況や地権者等の状況から観測地点の選定を行った。

(2) 風況観測地点の選定結果
ア. 風況観測候補地点の利用可能性調査
風況観測候補地点について、現地踏査や借地交渉を通じた風況観測としての適用性、借地可能性、各申請の許認可手続の確認を踏まえ、指定された観測開始日に向けた工程にも留意して、風況観測に適切な風況観測地点を選定した。各地点の概要を表 4.3-1、位置を図 4.3-1 に示す。
表 4.3-1 各地点概要
観測
エリア
名
せたな
北

せたな
南

地点名
せたな北-北（元浦）
せたな北-南（展望台横）
せたな南-北（久遠漁港横）せたな南-南（平田内小学校跡地）

住所

設置機器
SL

ひやま漁業協同組合

SL,MM,VL

民間（個人）※不動産業者経由

SL

財務省

SL,MM,VL

せたな町

公募占用計画の提出者に提供予定

29

地権者

せたな北-北せたな北-南せたな南-北せたな南-南図 4.3-1 風況観測地点位置（檜山沖全体）(3) 風況観測地点の借地関連手続き
候補地として選定した 4 地点について、借地手続きおよび許認可申請・届出等を行った。風況調査を行うにあたっては、陸上に風況観測マストやドップラーライダーなどの観測機器を設置する必要がある。
これらの観測施設・機器の設置にあたっては、設置場所の地権者より借地するだけではなく、各種法規制への対応（許認可申請・届出等）を実施する必要がある。

ア. 借地手続き
候補地として選定した 4 地点の地権者へ、調査内容を説明の上、借地への協力を依頼した。借地手続きの状況を表 4.3-2 に示す。いずれも設置作業の事前に契約等を締結しており、借地期間についても観測終了後までの期間となっている。
表 4.3-2 借地手続きの状況
地点名
せたな北-北（元浦）
せたな北-南（展望台横）
せたな南-北（久遠漁港横）せたな南-南（平田内小学校跡地）

設置機器

SL、MM、
VL

地権者
ひやま漁業協同組合
民間（個人）
不動産業者経由SL

財務省

2023年9月14日

SL、MM、
VL

せたな町

2023年8月1日

SL

30

契約締結日
2023年9月22日
2023年9月11日

契約期間
2023年9月15日～
2024年12月30日
2023年9月1日～
2024年12月31日
2023年9月15日～
2024年12月31日
2023年8月1日～
2024年12月30日

イ. 許認可申請・届出等候補地として選定した 4 地点において風況観測を実施すにあたり必要な許認可・届出の状況を表 4.3-3 に示す。これらの法令対応にあたっては、許可が下りるまで時間を要する場合があり、設置工事開始までに許可を得られるよう、観測開始時期を見据え、スケジュールを勘案し手続き等を進めた。
表 4.3-3 許認可・届出の状況
地点名
せたな北-北（元浦）
せたな北-南（展望台横）
せたな南-北（久遠漁港横）設置機器

対象の許認可・届出関係法令 相談日
道路占有許可申請（北海2023年
SL
道開発局八雲道路事務
道路法
7月26日
所）
特別 地域 内工 作物 新築
自然公園 2023年
SL,MM,VL 許可申請（檜山振興局
6月5日
法保健環境部環境生活課）

期間
2023年10月11日
2023年～
10月11日2025年3月31日
2023年
9月8日

2023年9月8日～
2025年3月31日

SL

—

—

なし

—

景観 計画 区域 内に おけ
せたな南-南SL,MM,VL る行為の届出（檜山振興局 景観法（平田内小学校跡地）
産業振興部建設指導課）—

許可日

2023年 2023年
2023年8月30日～
8月15日 8月30日※MM：風況観測マスト、ＳＬ：スキャニングライダー、VL：鉛直ライダー

4.3.2 デュアルスキャニングライダー観測の精度検証
むつ小川原サイトの風況観測マストを使用し、北海道檜山沖（せたな南地点及びせたな北地点）での観測に用いるスキャニングライダーを使用し、デュアルスキャニングライダー観測の事前検証を実施した。

(1) 精度検証の概要
ア. 精度検証地点及び期間（せたな南地点及びせたな北地点）
地点：青森県上北郡六ヶ所村むつ小川原港（図 4.3-2）
精度検証期間（せたな南地点）：2023 年 8 月 9 日 12:10～9 月 25 日 12:00（前 10 分値）
精度検証期間（せたな北地点）：2023 年 9 月 8 日 13:10～10 月 6 日 12:00（前 10 分値）

31

北サイト

風況観測
マスト

南サイト

図 4.3-2 観測地点概要（距離は風況観測マスト高度 58m 風速計までの距離）

イ. 観測測器概要
精度検証に使用した測器は下記のとおりである。
・WindCube Scan 200S（Vaisala 社製）
・既設風況観測マスト：精度検証で使用した機器は高度 58m（標高 63.2m）の 140°方向風速計、高度 54m（標高 59.2m）の 140°方向風向計

ウ. デュアルスキャニングライダー観測の設定
デュアルスキャニングライダーの観測点は風況観測マストに設置した高度 58m 風速計から水平・鉛直方
向に 2m ずつずらした位置に設定した。SL の設定条件は、表 4.3-4（せたな南地点）及び、表 4.3-5（せたな北地点）に示す。なお、精度検証には②標高 63.2m+2.0m の観測高度における SL の風速・風向データを用いた。
表 4.3-4 スキャニングライダーの設定条件（せたな南地点）
項目
使用測器
観測モード
レンジゲート長
積分時間
サンプリングレート
レーザー照射方位角
観測高度

設定
WindCube Scan 200S 1 セット（2 基）
固定モード※1100m
1,000ms
1.0Hz
北サイト（295）：136.99°、南サイト（282）：72.84°※2① 標高 50.4m+2.0m：高度 45.2m 風速計 の設置標高から+2.0m② 標高 63.2m+2.0m：高度 58m 風速計の設置標高から+2.0m③ 標高 150m：想定の風車ハブ高さ※232

仰角（設定値）

観測時間
方位角の挟角観測ターゲットまでのレーザー照射距離

北サイト（295）：①1.15°、②1.44°、③3.34°
南サイト（282）：①1.64°、②2.10°、③5.12°
・仰角オフセット※3：295（+0.22°）、282（+0.13°）込みの設定。
各高度 17 秒/分観測し、高度①の観測を 0 秒から観測開始した。
① (17 秒) ⇒ ② (17 秒) ⇒ ③ (17 秒)⇒捨てスキャン（仰角 0°）⇒ 高度①(17 秒) ⇒…
64.15°
北サイト：高度① 2541m、高度② 2542m、高度③ 2545m
南サイト：高度① 1605m、高度② 1605m、高度③ 1610m

表 4.3-5 スキャニングライダーの設定条件（せたな北地点）
項目
使用測器
観測モード
レンジゲート長
積分時間
サンプリングレート
レーザー照射方位角
観測高度

仰角（設定値）

観測時間
方位角の挟角観測ターゲットまでのレーザー照射距離設定
1 セット（2 基）

WindCube Scan 200S
固定モード※1100m
1,000ms
1.0Hz
北サイト（276）：136.86°、南サイト（293）：72.61°※2① 標高 50.4m+2.0m：高度 45.2m 風速計 の設置標高から+2.0m② 標高 63.2m+2.0m：高度 58m 風速計の設置標高から+2.0m③ 標高 150m：想定の風車ハブ高さ※2
北サイト（276）：①1.00°、②1.28°、③3.19°
南サイト（293）：①1.59°、②2.04°、③5.06°
・仰角オフセット※3：276（+0.07°）、293（+0.12°）込みの設定。
各高度 17 秒/分観測し、高度①の観測を 0 秒から観測開始した。
② (17 秒) ⇒ ② (17 秒) ⇒ ③ (17 秒)⇒捨てスキャン（仰角 0°）⇒ 高度①(17 秒) ⇒…
64.25°
北サイト：高度① 2541m、高度② 2542m、高度③ 2545m
南サイト：高度① 1607m、高度② 1607m、高度③ 1612m

33

(2) 精度検証方法
デュアルスキャニングライダーのデータ解析方法及び精度検証の許容基準は国立研究開発法人 新エ
ネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）が取りまとめた「洋上風況観測ガイドブック（2023 年 3月）」を参照した。各 SL の視線風速から風速の水平成分（u, v）を算出し、水平風速及び風向に変換した。データのフィルタリングを実施した後、精度検証を実施した。

(3) 精度検証評価結果
精度検証における精度の KPI 及び許容基準は表 4.3-6、せたな南地点の評価結果は表 4.3-7、せたな
北地点の評価結果は表 4.3-8 に示す。両地点ともに風速の標準偏差については補正の必要があるが、本観測地点において、DSL 観測が可能な精度であると考えられる。

表 4.3-6 風速及び風向における精度の KPI 及び許容基準
KPI
回帰式の傾き
風速
決定係数

同上

回帰式の傾き同上

回帰式の切片

同上

決定係数

同上

ビン加重平均誤差同上

風向

風速標準偏差評価対象
4m/s 以上
16m/s 未満の風速

表 4.3-7

風速及び風向における精度の KPI 及び評価結果（せたな南地点）

KPI
出現数 (個)回帰式の傾き風速
決定係数
回帰式の傾き風向
回帰式の切片決定係数
風速標準偏差ビン加重平均誤差

表 4.3-8

精度評価の許容基準
ミニマム: 0.97 – 1.03
ベストプラクティス: 0.98 – 1.02
ミニマム: ≧0.97
ベストプラクティス ≧0.98
ミニマム: 0.95 – 1.05
ベストプラクティス: 0.97 – 1.03
ミニマム: ＜10°
ベストプラクティス: ＜5°
ミニマム: ≧0.95
ベストプラクティス: ≧0.97≦5%

精度評価結果各風速ビンで出現数 40 個以上を満足
1.006（ベストプラクティス）
0.995（ベストプラクティス）
1.016（ベストプラクティス）-3.182（ベストプラクティス）
0.999（ベストプラクティス）-0.108（-12.3%）（本観測の結果に補正が必要）

風速及び風向における精度の KPI 及び評価結果（せたな北地点）

KPI
出現数 (個)回帰式の傾き風速
決定係数
回帰式の傾き風向
回帰式の切片決定係数
風速標準偏差ビン加重平均誤差

精度評価結果各風速ビンで出現数 40 個以上を満足
1.003（ベストプラクティス）
0.992（ベストプラクティス）
1.015（ベストプラクティス）-3.173（ベストプラクティス）
1.000（ベストプラクティス）-0.137（-11.7%）（本観測の結果に補正が必要）

34

4.3.3 風況観測施設の設置(1) 設置機器概要
ア. 各機器の位置情報
設置した観測機器、緯度経度及び標高は表 4.3-9 に示す。
表 4.3-9 設置観測機器の緯度経度（中心座標）及び標高
観測
エリア名
せたな北

せたな南

地点名
せたな北-北（元浦）
せたな北-南（展望台横）
せたな南-北（久遠漁港横）せたな南-南（平田内小学校跡地）

中心座標(°)※座標系「JGD2011」

観測機器
SL

設置基部標高
※T.P.基準6.61m

SL、VL、MM

89.65m
公募占用計画の提出者に提供予定

SL

7.43m

SL、VL、MM

8.05m

イ. 設置機器の概要
スキャニングライダーは Vaisala France 社（仏）製の WINDCUBE SCAN 200S を設置した。鉛直ライ
ダーは Vaisala France 社（仏）製の WINDCUBE (version2.1)を設置した。
風況観測マストはせたな北-南地点は NT システムズ製のウィントラス 60、せたな南-南地点は支線式
山形鋼トラス式四角鉄塔を設置した。センサーについては、風速計は Thies 社製の三杯式風速計 （ヒーター付）、風向計は Thies 社製の矢羽根式風向計（ヒーター付）、温度計、気圧計、湿度計は NRG 社
製のセンサーを設置した。加えて、監視用にカメラ（Safie 社製：Safie GO (180)）を設置した。

(2) 設置工程
設置工程を図 4.3-3 に示す。

図 4.3-3 設置工程35

(3) 観測概要
せたな北の調査位置及び観測概要を図 4.3-4、各地点の調査測器配置を図 4.3-5 に示す。また、せたな南の調査位置及び観測概要を図 4.3-6、各地点の調査測器配置を図 4.3-7 に示す。

図 4.3-4 せたな北の調査位置と観測概要

MM
SL・VL
SL

図 4.3-5 せたな北の調査測器配置（左図：せたな北-北、右図：せたな北-南）

図 4.3-6

せたな南の調査位置と観測概要

MMSL

図 4.3-7

SL・VL

せたな南の調査測器配置（左図：せたな南-北、右図：せたな南-南）36

(4) 測器の設置
ア. スキャニングライダーの設置
スキャニングライダーの設置方法は NEDO が取りまとめた「洋上風況観測ガイドブック」に示された実施
フローに従った。また、各地点において作成した仰角誤差の正弦曲線に対する誤差を表 4.3-10 に示す。
表 4.3-10 各 SL の仰角誤差正弦曲線に対する各 HT の誤差
SL 地点名せたな北-北せたな北-南せたな南-北せたな南-南HT

距離[m]方位角[°]

防災無線

1571.09175.802洋上観測点

2496.99202.671白灯台

2607.01

343.163

洋上観測点

2497.83

317.137

電灯 A

1447.05

104.707

洋上観測点

2500.00

153.126

赤灯台

4121.50279.371

洋上観測点

2502.43234.667

正弦曲線からの各 HT の平均角度精度（誤差）/洋上観測点での長さ換算値
角度精度[°]
長さ換算[m]
0.018

0.805

0.013

0.554

0.010

0.435

0.022

0.972

イ. 鉛直ライダーの設置
VL は架台の上に設置し、水平調整（Tilt 及び Roll <±0.1°）を実施した後、GPS コンパスを使用して真北に対する方位誤差より方位オフセット値を設定し、観測高度を設定して観測を開始した。

ウ. 風況観測マストの設置
風況観測マストを設置した後、風速計、風向計、気圧計、湿度計、温度計の各センサーの設定値（slope/
scale factor 及び offset）を入力した。風向計は風況マストのアーム角度を設定し、観測を開始した。

(5) 設置完了時の状況
設置完了時の状況を、図 4.3-4、図 4.3-5 に示す。

せたな北-北 SL

せたな北-南 MM

せたな北-南 SL,VL

図 4.3-8 せたな北の設置完了時の状況

せたな南-北 SL

せたな南-南 MM
図 4.3-9 せたな南の設置完了時の状況

37

せたな南-南 SL,VL

5 気象海象調査
気象海象調査で実施した内容は下記のとおりであり、事項に調査海域別に述べる。
（１） 海象観測地点の選定（２） 海象観測施設の設置

5.1 岩宇・南後志地区沖
5.1.1 海象観測地点の選定
観測地点は、地元漁業関係者および、自治体と協議の上で選定した。地元漁業者へのヒアリングでは、地元漁業への影響の少ない場所、水深 20m 程度の砂地盤の箇所、周囲に岩礁など障害物の少ない場所という条件（表 5.1-1）で相談した結果、北側の観測点（岩宇・南後志 st1）として川白漁港の南側、南側の観測点（岩宇・南後志 st2）としてビンノ岬の西側が候補地としてあげられた（図 5.1-1）。
表 5.1-1 ヒアリング時の選定条件
項目
海象観測地点の選定条件





内容
地元漁業への影響の少ない場所
水深 20m 程度の砂地盤の箇所
周囲に岩礁など障害物の少ない場所

岩宇・南後志 st1

水深

岩宇・南後志 st2

図 5.1-1 ヒアリングを踏まえた海象観測の候補地点

38現地踏査では、地元漁業者へのヒアリングで挙げられた地点において潜水士による目視確認、底質確認、砂層厚確認を行った。現地踏査の結果（表 5.1-2、図 5.1-2 および表 5.1-3、図 5.1-3）、各地点は、観測機器の設置箇所として適していると判断されたことから、これらの箇所を観測地点とすることとし、最終的には、風況・
気象海象 WG の審議を経て確定した。
表 5.1-2 現地踏査結果（岩宇・南後志 st1）
項目
調査日時
場所
緯度・経度
使用船舶

内容
2023/7/28（金） 05:30-06:30
川白漁港南側43.209556°N、140.332308°E
 作業船：第二幸正丸（正和興業）
 監視船：和光丸（古宇郡漁協 阿部様）
 22.9m
 平坦
 砂 1m 以上
 北側に岩場あり。

水深
地形
底質
砂層厚
その他

海底状況（平坦）

底質（砂地盤）

図 5.1-2 現地踏査時の写真（岩宇・南後志 st1）

表 5.1-3 現地踏査結果（岩宇・南後志 st2）
項目
調査日時
場所
緯度・経度
使用船舶
水深
地形
底質
砂層厚
その他

内容
2023/7/27（木） 09:20-11:20
ビンノ岬西側42.953877°N、140.433550°E
 作業船：第二幸正丸（正和興業）
 監視船：第二十八信修丸（岩内郡漁協 樋口様）
 21.5m
 平坦
 砂 0.8～0.9m
 周囲に障害物はみあたらない。

39

海底状況（平坦）

底質（砂地盤）

図 5.1-3 現地踏査時の写真（岩宇・南後志 st2）

観測機器を一般海域に設置するにあたり、国有財産法第 18 条第 6 項の規定による海域使用等許可申請を提出した(表 5.1-4)。このほか、岩宇・南後志 st1 は、ニセコ積丹小樽海岸国定公園の普通地域に該当するため、北海道後志総合振興局保健環境部環境生活課にて届出の要否を確認したが、「船舶の係留施設又は港
湾漁港の外郭施設に該当しないこと」「海面上の高さ 5m 又は水平投影面積 100m2」に該当しないことから、届出不要であることを確認した（表 5.1-5）。また、海象観測の設置・点検・撤去等の海上作業に使用する作業船・監視船として、地元漁業関係者の船舶のご協力をいただくために、各漁協と傭船確認書、覚書を締結、小樽海上保安部への作業のおしらせの提出、作業船の繋船許可、港湾における作業場所の確保のための許可申請の届出を行った。（表 5.1-6）
表 5.1-4 海域使用等許可申請の提出
項目
届出先
届出書類
認可日

内容
北海道小樽建設管理部共和出張所
海域使用等許可申請書
2023/9/1

表 5.1-5 国定公園内に観測機器を設置することに対しての届出要否の確認
項目
日時
確認先
確認結果

内容
2023/6/2
北海道後志総合振興局保健環境部環境生活課
岩宇・南後志 st1 は、ニセコ積丹小樽海岸国定公園の普通地域に該当するため、北海道後志総合振興局保健環境部環境生活課にて届出の要否を確認したが、「船舶の係留施設又は港湾漁港の外郭施設に該当しないこと」「海面上の高さ 5m 又は水平投影面積 100m2」に該当しないことから、届出不要であることを確認した。
表 5.1-6 その他の届出届出先
古宇郡漁業協同組合

書類
傭船確認書・覚書

岩内郡漁業協同組合

傭船確認書・覚書

小樽海上保安部神恵内村

作業のおしらせ指定（指示）施設使用許可申請書

岩内町

繋船岸壁使用許可申請書

岩内町

港湾施設使用等許可申請書

40

内容
傭船費の金額、調査にあたり漁具等に被害を与えた場合の補償について定義。
傭船費の金額、調査にあたり漁具等に被害を与えた場合の補償について定義。
海象観測を実施する旨のお知らせ
川白漁港に作業船（第二幸正丸、第八たいせい
丸）を繋船するための申請
岩内港に作業船（第二幸正丸、第八たいせい丸）を繋船するための申請
岩内港での作業場所を確保するための申請

5.1.2 海象観測機器の設置
海象観測機器は、波浪計として超音波及び水圧で計測する波浪計、流向・流速の観測として流速計、大気安定度の評価に用いる水温計を使用した（表 5.1-7、図 5.1-4）。これらの機器は、潜水士により海底部に固定するとともに、データ伝送用ブイを設置して遠隔監視できるようにした。データ伝送ブイは、冬季の高波浪時等に流失した場合に備えて、GPS 追跡装置を設置した。冬季は高波浪が長期間にわたり継続するため、欠測等のト
ラブルが発生した場合でもすぐに対応することができない。このため、波浪計および流速計は、冬季に予備機を設置した。このほか、地元漁業者の要望により、観測機器の設置位置を示すための目印ブイを設置した（図5.1-5）。
表 5.1-7 実海域での観測に使用する機器
調査項目

使用機器

波浪

WAVE HUNTER14-Σ WH-503（アイオーテクニック社）

流向・流速

ワークホース ADCP（RD Instruments 社）

水温

ティドビット V2 UTBI-001 （Onset 社）

図 5.1-4 観測機器の仕様（上：波浪計、中：流速計、下：水温計）

観測機器は、9/14 以降、順次設置した。途中、岩宇・南後志 st2 において、洗掘の影響で架台固定の緩みがみられたことから、岩宇・南後志 st2 の波高計・流速計は 10/15 に一時回収し、架台の固定を補強した上で10/29（波浪計センサー）、11/5（流速計センサー）に再設置した。そのほかの地点においても、シンカー及び架台の固定について杭による補強を行った。図 5.1-5 に、海象観測の機器構成を示す。

41

目印ブイ

目印兼通信ブイ

目印兼通信ブイ

目印ブイ

流速計

波高計
約 50m

約 50m

15 m
15 m
波高計
（予備）

流速計
（予備）
約 35m

図 5.1-5 海象観測の機器構成

設置工程を表 5.1-8 、設置状況を図 5.1-6（岩宇・南後志 st1）、図 5.1-7（岩宇・南後志ｓｔ2）に示す。
表 5.1-8 設置工程
設置機器
波浪計用シンカー
波浪計用架台（主機）

岩宇・南後志 st1
9/14 設置、10/26 補強済み
9/14 設置、10/26 補強済み

波浪計センサー（主機）

9/14 設置

波浪計通信ブイ（主機）

9/14 設置

波浪計用架台（予備機）
波浪計センサー（予備機）
流速計用シンカー
流速計用架台（主機）
流速計センサー（主機）
流速計通信ブイ（主機）
流速計用架台（予備機）

10/26 設置
12/20 設置
9/15 設置、10/27 補強済み
10/27 設置
10/27 設置
10/27 設置
9/15 設置、10/27 補強済み

流速計センサー（予備機）

9/15 設置

42

岩宇・南後志 st2
9/17 設置、10/29 補強済み
9/17 設置、10/15 一時回収
10/29 再設置済み
9/17 設置、10/15 一時回収
10/29 再設置済み
9/17 設置、10/15 一時回収
12/6 設置
12/6 設置
12/6 設置
9/17 設置、10/29 補強済み
11/5 設置
12/6 設置
1/22 設置
9/17 設置、10/15 一時回収
11/5 再設置済み
9/17 設置、10/15 一時回収
11/5 再設置済み

波浪計用シンカー

波浪計用架台、波浪計センサー（主機）

波浪計用架台（予備機）

流速計用架台・流速計センサー（主機）

流速計用架台・流速計センサー（予備機）

流速計用シンカー

図 5.1-6 岩宇・南後志 st1 設置状況

43

波浪計用シンカー

波浪計用架台、波浪計センサー（主機）

波浪計用架台（予備機）

流速計用架台（主機）

流速計用架台・流速計センサー（予備機）

流速計用シンカー

図 5.1-7 岩宇・南後志 st2 設置状況

44

5.2 島牧沖
5.2.1 海象観測地点の選定
観測地点は、地元漁業関係者および、自治体と協議の上で選定した。地元漁業者へのヒアリングでは、地元漁業への影響の少ない場所、水深 20m 程度の砂地盤の箇所、周囲に岩礁など障害物の少ない場所という条件（表 5.2-1）で相談した結果、本調査対象エリアのおおよそ中央に位置した島牧村江島沖合 1 か所を選定した。
（図 5.2-1 海象調査地点図 5.2-1）
表 5.2-1 気象海象調査地点

観測種別

地点

住所

設置予定機器

海象調査

島牧沖

島牧村江島沖合波高計
流向流速計

図 5.2-1 海象調査地点

45

海象調査に先立ち表 5.2-2 に示す、地先先行利用者へ周知・同意および、関連法令に基づく手続きを行った。
表 5.2-2 海象調査においての手続き一覧
No.

種別

申請先

目的

提出物

1

景観法に基づく行為の届出

小樽海上保安部

海象調査海域の場所確認

作業のお知らせ（実施計画書）

2

同意書

島牧協同漁業組合

海象調査

同意書のお願い・同意書

3

事前調査のお知らせ

小樽海上保安部

海象調査海域の改定状況の確認

作業のお知らせ（実施計画書）

4

建築基準関係規定

北海道知事

海象調査機器を設置する海域の使用

6

千走漁港の利用許可申請

7

船舶使用承諾書

8

設置作業のお知らせ

興局（経由：北海道後志総合振小樽建設管理部蘭越出張所）

北海道知事（経由：島牧村役場

許可を得るため
産業振興課水産係）
島牧村村長（経由：島牧村役場

求積図・参考図・作業手順・実施計画・
工程表・使用機器カタログ

千走漁港の漁港への起重機船の入港 指定（指示）施設使用許可申請書・船舶
および着岸

産業

海域使用許可申請書・同意書（写し）・指定（指示）施設使用許可申請書に振興課水産係）

必要な証明書類小樽海上保安部海象調査機器の設置作業

検査証・船舶主要項目一覧
船舶使用承諾書・船舶操船免許（写し）作業のお知らせ（実施計画書）・
調査概要

5.2.2 海象観測機器の設置
海象観測機器の設置の概要は下記のとおりである。
設置工事：2023 年 10 月 9 日～10 月 10 日
設置後、海象機器のうち WAVE HUNTER の波高計の測定間隔設定を遠隔操作で 10 月 20 日に変更
調査開始日：2023 年 10 月 20 日
調査予定期間 ：2023 年 10 月～2024 年 10 月（調査開始日より 1 年間）
海象機器を設置するにあたり、島牧漁業協同組合に同意（許認可手続きを参照）を頂き、その後の打合せ確認を経て、現地海底地形の事前調査を実施し、設置に問題をないことを確認した。係留機材に関しては定常時
および極値条件時の係留計算を実施し健全性の検証を行った。極域条件は、既往最大波高、国総研のレポートを基に定めた波浪条件に、流速全層 2knot および風速 25m/s を加味して行った。
設定条件を付加した係留計算の結果、表面ブイは 190kgf の張力がかかり、シンカーには 432kgf の水平荷重がかかる結果となったが、シンカーは水中 1 トンの荷重があるため、シンカーが移動する恐れはなく、係留索の破断強度も十分な強度であることを確認した。設置作業は、起重機船にて機材を配置したコンクリートブロック
を所定の位置（図 3-2．A,B,C,D）に設置し、表面ブイを係留し、潜水作業により計測機器を取り付けた。海象機
器設置の様子を、 図 5.2-2、図 5.2-3 に示す。
波高計の測定間隔は、当初 1 時間に 20 分の間欠観測を予定していたが、JOGMEC が組織する風況・気象 WG
において連続観測の必要性の指摘を受け、過去の研究事例、他の国プロ事例を調べた結果、連続観測が妥当との判断に至り、海象機器のうち WAVE HUNTER の波高計の測定間隔設定を遠隔操作で 10 月 20 日に変更した。
観測中の Wave Hunter の設定を表 5.2-3 に、 WH-ADCP の設定を表 5.2-4 に示す。
46

表面ブイ

コンクリートブロック

コンクリートブロック設置の様子

作業艇による設置点誘導
図 5.2-2 海象機器の設置(1/2)

47

表面ブイ

表面ブイの係留の様子

水中設置機材の様子
図 5.2-3 海象機器の設置(2/2)

48表 5.2-3 Wave Hunter の観測設定
測器

WAVE HUNTER（メーカー等）（アイオーテクニック社）

整理項目

波高、周期、波向

流向・流速(海底)

測定原理

超音波式

電磁式

測定間隔

連続/時間毎

20 分/時間毎を繰り返す。

する。その後、次の正時まで（40分

サンプリング間隔

0.5sec（2Hz）

0.5sec（2Hz）

測定ターゲット

海表面

海底（シングルポイント式）

伝送装置

あり

あり

伝送方法

海底設置した計測器と表面ブイに取付けた通信装置を有線接続し、表面ブイか

毎正時から計測を開始し、20分間計測 毎正時から計測を開始し、20分間計測間）待機状態となる。

らLTE網を介して観測データを送信

表 5.2-4 WH-ADCP の観測設定
測器

WH-ADCP（メーカー等）（RD Instruments 社）

整理項目

波高、周期、波向

流向・流速(多層2m毎)

測定原理

超音波式

超音波式

測定間隔

20 分/時間毎

1分/時間毎する。その後、次の正時まで（40分する。その後、次の正時まで（59 分

サンプリング間隔

0.5sec（2Hz）

1sec（1Hz）

測定ターゲット

海表面

全層（２m毎の多層式）

伝送装置

なし

あり

毎正時から計測を開始し、20分間計測 毎正時から計測を開始し、1分間計測間）待機状態となる。

伝送方法間）待機状態となる。

海底設置した計測器と表面ブイに取付けた通信装置を有線接続し、表面ブイからLTE網を介して観測データを送信49

表 3-2-1(c) DEFI2-T の観測設定
測器（メーカー等）

DEFI2-T

DEFI2-T(JFEアドバンテック)(JFEアドバンテック)

整理項目

海面気温

水温

測定原理

サーミスタ

サーミスタ

測定間隔

10秒/時間毎10秒/時間毎する。その後、次の正時まで（59 分する。その後、次の正時まで（59 分

サンプリング間隔

1sec（1Hz）

1sec（1Hz）

測定ターゲット

海表面、中層、海底

海面上

伝送装置

なし

なし

毎正時から計測を開始し、10秒間計測 毎正時から計測を開始し、10秒間計測
50秒間）待機状態となる。

伝送方法

50

50秒間）待機状態となる。

5.3 檜山沖
5.3.1 観測地点の選定
観測地点は、地元漁業関係者、自治体と協議の上で選定し、JOGMEC が組織する風況・気象海象 WG にて決定した。地元漁業者に、表 5.3-1 に示す条件で相談した結果、北側の観測点（檜山 st1）として虻羅漁港の沖合、中央の観測点（檜山 st2）として臼別川の沖合、南側の観測点（檜山 st3）として五勝手漁港の沖合が候補地としてあげられた。(図 5.3-1 ヒアリングを踏まえた海象観測の候補地点図 5.3-1)
表 5.3-1 ヒアリング時の選定条件
項目
海象観測地点の選定条件

内容

地元漁業への影響の少ない場所

水深 20m 程度の砂地盤の箇所



周囲に岩礁など障害物の少ない場所

檜山 st1檜山 st2

檜山 st3

図 5.3-1 ヒアリングを踏まえた海象観測の候補地点

51現地踏査では、地元漁業者へのヒアリングで挙げられた地点において潜水士による目視確認、底質確認、砂層厚確認を行った。現地踏査の結果、各地点は、観測機器の設置箇所として適していると判断されたことから、これらの箇所を観測地点とすることとし、最終的には、風況・気象海象 WG の審議を経て確定した。（表 5.3-2～
表 5.3-4、図 5.3-2～図 5.3-4）

表 5.3-2 現地踏査結果（檜山 st1）
項目

内容

調査日時

2023/8/1（火） 08:30-10:30

場所

虻羅漁港沖合

緯度・経度42.504856°N、139.835528°E

使用船舶



作業船：第二幸正丸（正和興業）



監視船：海宝丸（ひやま漁協 新保様）、宏丸（ひやま漁協 細川様）

水深



21.7m

地形



平坦

底質



砂

砂層厚



1m 以上

その他



周囲に障害物はみあたらない

海底状況（平坦）

底質（砂地盤）

図 5.3-2 現地踏査時の写真（檜山 st1）52

表 5.3-3 現地踏査結果（檜山 st2）
項目
調査日時

内容
2023/8/7（月） 09:30-11:10（2023/8/1 13:1～14:15 にも現地踏査を行ったが、流れが早いため中止した）

場所

臼別川沖合

緯度・経度

42.206161°N、139.858256°E

使用船舶



作業船：第二幸正丸（正和興業）



監視船：勇心丸（ひやま漁協 猪股様）

水深



21.4m

地形



平坦

底質



砂

砂層厚



1m 以上

その他



周囲に障害物はみあたらない。

海底状況（平坦）

底質（砂地盤）

図 5.3-3 現地踏査時の写真（檜山 st2）53

表 5.3-4 現地踏査結果（檜山 st3）
項目

内容

調査日時

2023/8/7（月） 05:00-06:30

場所

五勝手漁港沖合

緯度・経度

41.841014°N、140.104228°E

使用船舶



作業船：第二幸正丸（正和興業）



監視船：第五十八快晴丸（ひやま漁協 藤谷様）

水深



21.5m

地形



平坦

底質



砂

砂層厚



1m 以上

その他



周囲に障害物はみあたらない。

海底状況（平坦）

底質（砂地盤）

図 5.3-4 現地踏査時の写真（檜山 st3）

観測機器を一般海域に設置するにあたり、国有財産法第 18 条第 6 項の規定による海域使用等許可申請を提出した。このほか、海象観測の設置・点検・撤去等の海上作業に使用する作業船・監視船として、地元漁業関係者の船舶のご協力をいただくために、各漁協と傭船確認書、覚書を締結、瀬棚海上保安署、江差海上保安署への作業のおしらせの提出、作業船の繋船許可、港湾における作業場所の確保のための許可申請の届出を行った。(表 5.3-5～表 5.3-7)

54

表 5.3-5 海域使用等許可申請の提出（檜山 st1、st2）
項目

内容

届出先

北海道函館建設管理部今金出張所

届出書類

海域使用等許可申請書

認可日2023/9/14

表 5.3-6 海域使用等許可申請の提出（檜山 st3）
項目

内容

届出先

北海道函館建設管理部江差出張所

届出書類

海域使用等許可申請書

認可日2023/9/14

表 5.3-7 その他の届出
届出先
ひやま漁業協同組合

書類

内容

傭船確認書・覚書

傭船費の金額、調査にあたり漁具等に被害を与えた場合の補償について定義。

瀬棚海上保安署

作業のおしらせ檜山 st1、st2 で海象観測を実施する旨のお知らせ

江差海上保安署

作業のおしらせ檜山 st3 で海象観測を実施する旨のお知らせ

せたな町

けい船岸岸壁使用許可（変更）申

瀬棚港に作業船（第二幸正丸、第八たいせい丸）

請書を繋船するための申請

野積場一般使用許可（変更）申請

瀬棚港の作業場所を確保するための申請書
せたな町大成支所

指定（指示）施設使用許可申請書

久遠漁港に作業船（第二幸正丸、第八たいせい
丸）を繋船するための申請

江差町

入港届

江差港に作業船（第二幸正丸、第八たいせい丸）を繋船するための申請

江差港港湾施設の使用申請につ

江差港の作業場所を確保するための申請

いて

5.3.2 海象観測機器の設置
海象観測機器は、波浪計として超音波及び水圧で計測する波浪計、流向・流速の観測として流速計、大気安定度の評価に用いる水温計を使用した。表 5.3-8 および、図 5.3-5 使用する機器名と、仕様を示す。これらの機器は、潜水士により海底部に固定するとともに、データ伝送用ブイを設置して遠隔監視できるようにした。データ伝送ブイは、冬季の高波浪時等に流失した場合に備えて、GPS 追跡装置を設置した。冬季は高波浪が長期間にわたり継続するため、欠測等のトラブルが発生した場合でもすぐに対応することができない。このため、波浪計および流速計は、冬季に予備機を設置した。このほか、地元漁業者の要望により、観測機器の設置位置を示すための目印ブイを設置した。
55

表 5.3-8 実海域での観測に使用する機器
調査項目

使用機器

波浪

WAVE HUNTER14-Σ WH-503（アイオーテクニック社）

流向・流速

ワークホース ADCP（RD Instruments 社）

水温

ティドビット V2 UTBI-001 （Onset 社）

図 5.3-5 観測機器の仕様（上：波浪計、中：流速計、下：水温計）
観測機器は、9/26 以降、順次設置した。海象機器の設置イメージを図 5.3-6 に示す。途中、岩宇・南後志の観測で、洗掘の影響で架台固定の緩みがみられたことから、そのほかの地点においても、シンカー及び架台の固定について杭による補強を行った。

56

目印ブイ

目印兼通信ブイ

目印兼通信ブイ

目印ブイ

流速計

波高計
約 50m

約 50m

15 m
15 m
波高計
（予備）

流速計
（予備）
約 35m

図 5.3-6 海象観測の機器構成
設置工程を表 5.3-9、設置状況を図 5.3-7（檜山 st1）、図 5.3-8（檜山 st2）、図 5.3-9（檜山 st3）に示す。

57

表 5.3-9 設置工程
設置機器

檜山 st1檜山 st2

檜山 st3

9/26 設置

10/11 設置

10/9 設置

11/15 補強済み

10/25 補強済み

10/31 補強済み

9/26 設置

10/11 設置

10/9 設置

11/16 補強済み

10/25 補強済み

10/31 補強済み

波浪計センサー9/26 設置

10/25 設置

10/9 設置（主機）

11/15 交換済み

波浪計通信ブイ

9/25 設置後流失

10/25 設置

10/9 設置（主機）

1/29 設置
9/26 設置

10/11 設置

10/9 設置

12/25 補強済み

10/25 補強済み

11/27 補強済み

12/25 設置

12/12 設置

12/16 設置

9/26 設置

10/11 設置

10/9 設置

1/11 補強済み

10/25 補強済み

10/31 補強済み

9/26 設置

10/11 設置

10/9 設置

12/25 補強済み

10/25 補強済み

11/27 補強済み

12/25 設置

10/25 設置

11/27 設置

1/21 設置

10/25 設置

11/27 設置

9/26 設置

10/11 設置

10/9 設置

12/25 補強済み

10/25 補強済み

10/31 補強済み

9/26 設置

10/25 設置

10/9 設置

波浪計用シンカー

波浪計用架台（主機）

波浪計用架台（予備機）
波浪計センサー（予備機）
流速計用シンカー

流速計用架台（主機）
流速計センサー（主機）
流速計通信ブイ（主機）
流速計用架台（予備機）
流速計センサー（予備機）

58

波浪計用シンカー

波浪計用架台、波浪計センサー（主機）

波浪計用架台（予備機）

流速計用架台・流速計センサー（主機）

流速計用架台・流速計センサー（予備機）

流速計用シンカー

図 5.3-7 檜山 st1 設置状況

59

波浪計用シンカー

波浪計用架台、波浪計センサー（主機）

波浪計用架台（予備機）

流速計用架台（主機）

流速計用架台・流速計センサー（予備機）

流速計用シンカー

図 5.3-8 檜山 st2 設置状況

60

波浪計用シンカー

波浪計用架台、波浪計センサー（主機）

波浪計用架台（予備機）

流速計用架台（主機）

流速計用架台・流速計センサー（予備機）

流速計用シンカー

図 5.3-9 檜山 st3 設置状況

61

6 検討した事項
6.1 風況観測マスト設置地点
本調査では、洋上観測点の風況を、デュアルスキャニングライダーによるリモートセンシングにて計測する。リモートセンシング機器は測定原理上、欠測を伴う可能性があるため、陸上の最寄り地点に風況観測マスト及び、
鉛直ライダーを設置し、デュアルスキャニングライダーデータ欠測時は風況観測マスト及び鉛直ライダーの観測値にて、デュアルスキャニングライダーデータを補完する。このため、洋上風況観測点、風況観測マスト及び鉛直ライダー設置地点は、水平、鉛直方向に同じ風況場であることが望ましい。
本調査地点の「北海道岩宇・南後志地区沖」、「北海道島牧沖」、「北海道檜山沖」は、海岸線まで山が迫り、風況観測マストを設置可能な平地が少なかったが、一部地点では下記の手法により候補地点を絞り込み観測地点として選定した。

6.1.1 気流解析
岩宇・南後志沖の MM 地点選定にあたっては、図 6.1-1 に示す案①案②を候補地点とした。

案①

案②

図 6.1-1 観測機器設置地点候補

案①は、過年度の NEDO 調査地点であるが、事前の確認で、洋上観測点と、VL との相関が低く、デュアルス
キャニングライダー欠測時の補正への支障が懸念された。このため風況シミュレーションソフト「MASCOT」を用いて、洋上観測点と風況観測マスト候補地点の風向別風速比を求め、地形の影響の少ない風況観測マスト及び、鉛直ライダー地点を選定することとした。

62i) 北側海域（泊村、神恵内村付近）の風況シミュレーションa. 風況シミュレーション設定
風況シミュレーションの計算設定を表 6.1-1 に示す。また、計算エリアを図 6.1-2 に示す。
表 6.1-1 MASCOT による風況シミュレーションの計算条件設定（北側海域（泊村・神恵内村付近））
MASCOT計算設定
使用モデル

MASCOT Basic v5.1

解析領域30,000m×30,000m

解析中心（日本測地系）

北緯 43度10分57.83秒
東経140度22分55.98秒

解析風向

16方位

最小水平格子幅30m

最大水平格子幅150m

最小水平格子領域

半径12000m

水平格子拡大率1.15

最小垂直格子幅5m

垂直格子拡大率1.2

図 6.1-2 MASCOT による風況シミュレーションの計算エリア (北側海域（泊村・神恵内村付近）)

63b. 風況シミュレーション結果
風況シミュレーションによる案①および案②の風向別風速比（風況観測マスト検討位置と洋上観測点検討位
置の高度 150m における風速の比）を図 6.1-3 に示す。
風況観測マスト地点において地形影響がなく、洋上観測点と同様の風となっていれば、比の値が 1.0 となる。
図 6.1-3 を見ると、風向 NNW を除き、案②よりも案①の方が 1.0 に近い比の値を示しており、案①の風況観測
マスト地点の風はより洋上風に近いと推定できる。
風向

案①

案②

N

0.774

0.618

NNE

0.746

0.682

NE

0.691

0.516

ENE

0.849

0.463

E

0.784

0.641

ESE

0.678

0.601

SE

0.628

0.530

SSE

0.745

0.523

S

0.975

0.672

SSW

0.934

0.794

SW

0.911

0.840

WSW

0.895

0.769

W

0.893

0.643

WNW

0.921

0.733

NW

0.967

0.817

NNW

0.761

0.869

図 6.1-3 MASCOT による風況シミュレーション結果（風向別風速比：風況観測マスト位置/洋上観測点）(北側海域（泊村・神恵内村付近）)

ii) 南側海域（寿都町付近）の風況シミュレーションa. 風況シミュレーション設定
風況シミュレーションの計算設定を表 6.1-2 に示す。また、計算エリアを図 6.1-4 に示す。

64

表 6.1-2 MASCOT による風況シミュレーションの計算条件設定（南側海域（寿都町付近））
MASCOT計算設定
使用モデル

MASCOT Basic v5.1

解析領域30,000m×30,000m

解析中心（日本測地系）

北緯 42度50分33.90秒
東経140度18分04.96秒

解析風向

16方位

最小水平格子幅30m

最大水平格子幅150m

最小水平格子領域

半径12500m

水平格子拡大率1.15

最小垂直格子幅5m

垂直格子拡大率1.2

図 6.1-4 MASCOT による風況シミュレーションの計算エリア (南側海域（寿都町付近）)

b. 風況シミュレーション結果
風況シミュレーションによる案①および案②の風向別風速比（風況観測マスト検討位置と洋上観測点検討位
置の高度 150m における風速の比）を図 6.1-5 に示す。

65

風況観測マスト地点において地形影響がなく、洋上観測点と同様の風となっていれば、比の値が 1.0 となる。
図 6.1-5 を見ると、風向 S を除き、案②よりも案①の方が 1.0 に近い比の値を示しており、案①の風況観測マス
ト地点の風はより洋上風に近いと推定できる。
風向

案①

案②

N

0.927

0.945

NNE

0.945

0.866

NE

0.996

0.851

ENE

1.051

0.799

E

1.082

0.822

ESE

1.067

0.814

SE

1.018

0.866

SSE

0.889

0.842

S

0.697

0.830

SSW

0.896

0.849

SW

1.065

0.852

WSW

1.117

0.943

W

1.089

0.942

WNW

1.041

0.947

NW

0.989

0.949

NNW

0.945

0.947

図 6.1-5 MASCOT による風況シミュレーション結果（風向別風速比：風況観測マスト位置/洋上観測点）(南側海域（寿都町付近）)

iii) 風況観測マスト＋鉛直ライダー地点の選定
前節の風況シミュレーションにより、北側海域は案①の N4（盃漁港）、南側海域は案①の S1（弁慶岬）の風が洋上風に近いと推定された。これらの風況シミュレーション結果に基づき、両地点において風況観測マスト＋鉛
直ライダーによる風況観測を行うことについて、2023 年 9 月 22 日の風況・気象海象 WG にて審議し、了承されたため、これらの地点で観測を進めることとした（表 6.1-3）。
表 6.1-3 風況観測マスト＋鉛直ライダー観測地点
海域
北側海域（泊村、神恵内村付近）
南側海域（寿都町付近）風況観測マスト＋鉛直ライダー観測地点
N4（盃漁港）S1（弁慶岬）

本調査地点は、海岸線まで山が迫り、風況観測マストを設置可能な平地が少なく、設置地点の選定に労を要した。風況観測マストは、デュアル観測データ欠測時の補完のため活用するが、洋上風車を想定した観測の場
合、ハブ高が風況観測マスト頂部より高くなる場合が大半である。このため、風況観測マストと近隣に設置した鉛直ライダーの相関を確認し、必要に応じて補正をしたうえで、洋上観測高度における鉛直ライダーデータを用いる。現状、風況観測マストと鉛直ライダーとを併設し、同時に観測を行ってからの解析が通例であるが、前述のとおり、風況観測マストの設置には制約が多い。鉛直ライダー単独での観測が可能であれば、洋上観測地点とよ66

り相関の高い同様の風況場となり得る設置地点の選定可能性が高まると思われる。今後、鉛直ライダーの別地点での精度検証等、精度担保を前提とし、観測マストを併設することなく鉛直ライダーデータのみにて洋上観測点のデータを補正する手法の検討が望まれる。

6.2 スキャニングライダーの異常判定
6.2.1 檜山沖エリア向けスキャニングライダー
檜山沖エリアで使用する SL の事前精度検証は、青森県むつ小川原の検証サイトにおいて 2023/8/7～9/25の予定で実施した。
NEDO 風況観測ガイド 4.3.1 データ解析の流れ（図 4.3）に従いデュアルスキャニングライダーの水平風速・風
向の 10 分間平均値の有効データを求め、風況観測マストの風向・風速と比較したところ、図 6.2-1 表 6.2-1に示すとおりであり、これらは、NEDO 洋上観測ガイドが参照する精度の KPI(表 6.2-2)におけるベストプラクティ
スを満たした。

図 6.2-1 【檜山】風況観測マストと DSL との相関（散布図）
表 6.2-1 DSL【檜山】風況観測マストと DSL との相関（係数）

項目・要素

檜山北(機器不調)

出現数

各風速ビンで出現数 40 個以上を満足

風速

風向

風速標準偏差回帰式の傾き◎ 1.015

決定係数◎ 0.994

回帰式の傾き◎ 1.000

回帰式の切片◎ -3.303

決定係数◎ 1.000

ビン加重平均誤差-0.036m/s(-2.0%)67

表 6.2-2 精度の KPI 及び許容基準

一方、検証中の SL１機について、取得データの距離別取得率グラフに、通常のスキャニングライダーデータとは異なるオシレーション（振動現象）を確認した(図 6.2-3)。
改めて機体の状況を確認したところ、観測状況の指標の一つである CNR（Carrier Noise Ratio：キャリア対雑音比）の距離別グラフでも同様のオシレーションが確認され、他のスキャニングライダーデータと異なることが判明した(図 6.2-3)。
これらのデータをもとに製造メーカと協議した結果、当該 SL は不調と判断し機器を交換することとし、交換後の機器の正常動作を確認のうえ、SL 事前精度検証を 2023/10/6 まで期間を延長し継続した。
通常

通常

不調

不調

図 6.2-3 【檜山】CNR 距離別グラフ

図 6.2-3 【檜山】距離別の取得率グラフ

機器変更後のスキャニングライダーの校正結果は、前述「4.3.2 デュアルスキャニングライダー観測の精度検証」のとおりであり、本機を用いて観測を行うこととした。

68

6.2.2 島牧沖エリア向けスキャニングライダー
島牧沖エリアで使用するスキャニングライダーの事前精度検証は、秋田県由利本荘市内の検証サイトにおいて、2023/9/26～11/7 の予定で実施した。風況観測マストと DSL との相関を図 6.2-4、表 6.2-3 に示す。NEDO
洋上観測ガイドが参照する精度の KPI におけるベストプラクティスを満たしていた。

図 6.2-4 【島牧】風況観測マストと DSL との相関（散布図）
表 6.2-3 【島牧】風況観測マストと DSL との相関（係数）

項目・要素

島牧西

出現数

各風速ビンで出現数 40 個以上を満足

風速

風向

風速標準偏差回帰式の傾き

◎

1.005

決定係数

◎

0.996

回帰式の傾き◎1.000

回帰式の切片◎-0.770

決定係数

◎

0.999

ビン加重平均誤差-0.099m/s(-8.5%)◎NEDO 洋上観測ガイド KPI ベストプラクティスを満たす

69

一方、検証データの距離別取得率グラフ(図 6.2-5)では、4 機中 2 機(SL_E,SL_F)に、上述の檜山北向け不調
スキャニングライダーと比して程度は低いものの、類似した振動現象が認められた。
このため、上述の檜山沖エリア用不調機器と同様、距離別 CNR グラフ(図 6.2-6)を確認したところ、周期的な波状現象は確認されなかった。

SL_A:振動なし

SL_B:振動なし

SL_E:振動あり

SL_F:振動あり

図 6.2-5 【島牧】距離別の取得率グラフ

SL_E

SL_F

図 6.2-6 【島牧】CNR 距離別グラフ
その後、SL の製造メーカであるヴァイサラ社に依頼し、島牧にて実機調査の行った結果下記の見解を得て、当該機器は機器仕様範囲内であることを確認した。


このオシレーションは、電源電圧のわずかな変動が招く、レーザー周波数のごくわずかな変動により生じる
もので、すべてのライダーで起こり得るもので、その変動が強いと観測データ(距離と取得率グラフ)に現れる。



現地にて、SL 実機に長さ 5,700m の光ファイバー(SAFO)を接続し、風速ゼロの仮想空間で測定誤差に関する実機調査を実施した。



事前校正のデータ検証と、実機調査で、使用中の 4 台は製品仕様を満たしていることを確認した。
（視線風速の誤差は最大で 0.05m/s で、メーカの規定値 0.1m/s 以下であった）



検証の期間中、オシレーションは増大することなく安定しており、今後これが増大する傾向に無い。
以上のことから、島牧で用いる機器は全て製品仕様の範囲内であり、使用を継続して問題ないと判断した。
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6.2.3 スキャニングライダーの異常判定に関する一考察
今回、スキャニングライダーの異常判定は図 6.2-7 の流れで行った。表 6.2-4 で示す通り、事前検証における各 DSL の風速・風向と MM 観測データのとの相関は、NEDO 風況観測ガイドが示す KPI を満たすものであった。
事前校正を行った SL12 機のうち 3 機は距離別取得率グラフにオシレーション（振動現象）が見られた。このう
ち檜山北向けの１機については機器不良と判断し交換したものの、島牧西向けの 2 機については現地での実機調査を経て、使用を継続して問題ないと判断した。
今後、デュアルスキャニングライダー観測を多地点で実施していくうえで、不調が疑われる機器すべてに対して、製造メーカによる現地での実機検証を行うことは困難と思われることから、定量的な基準を設ける必要があると考えられる。
一案としては風速標準偏差のビン加重平均誤差があげられる。今回の観測でスキャニングライダーのレンジ
ゲートはデータ取得率を考慮して、すべて 100m の設定としており、風況観測マストデータの風速標準偏差のビ
ン加重平均誤差と比べて過小評価される可能性があることは NEDO 風況観測ガイドにも記載されている。
表 6.2 3 で示すように、今回事前校正を行ったデュアルスキャニングライダー6 セットのビン平均過重誤差は、
いずれも-8.5%～-14.5％であったのに対し、機器不調と判断した SL は-2.0%と、同じレンジゲート 100m、同様の
視線距離で行った他のスキャニングライダー校正データと比べて低いものであった。
洋上風力発電の導入促進に伴い、風況調査における DSL 観測は今後も見込まれるため、事前校正時に使用する SL に類似の現象が認められた場合の対処方法、判断基準の設定は今後の検討課題と思われる。

DSL の水平風速・風
向の 10 分間平均値の有効データNEDO ガイドガイド 4.3 データ解析による「DSL の水平風速・風向」と「MM 観測データ」の回帰分析

風向・風速 KPI の確認
風速のビン平均過重誤差の確認

SL の距離別取得率グラフの検証

オシレーション（振動現象）の確認

SL の CNR 距離別グラフの検証

オシレーション（振動現象）の周期性の確認

メーカの現地確認

光ファイバー(SAFO)を接続し、風速ゼロの仮想空間で測定誤差を確認

図 6.2-7 SL 異常判定の流れ

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表 6.2-4 DSL 事前校正時の各指標

項目・
要素

風速

風向
ビン加重平
均誤差

傾き

切片

◎0.995-0.139m/s（-14.1%）◎1.007◎-1.413◎1.000◎1.003◎0.992-0.129m/s（-11.9%）◎1.011◎-2.599◎1.000島牧西◎1.005◎0.996-0.099m/s(-8.5%)◎1.000◎-0.770◎0.999島牧東◎1.012◎0.988-0.099m/s(-8.5%)◎1.000◎-0.656◎0.999檜山北(交換後)◎1.003◎0.992-0.137m/s(-11.7%)◎1.015◎-3.173◎1.000檜山北(機器不調)◎1.015◎0.994-0.036m/s(-2.0%)◎1.000◎-3.303◎1.000檜山南◎1.006◎0.995-0.108m/s(-12.3%)◎1.016◎-3.182◎0.999

地点

傾き

岩宇北

◎1.007

岩宇南

決定係数

72

決定係数