連合第４回労働政策対話
産別からの説明で︑んでいく﹂と述べた︒
ＪＲ連合荻山市朗会
長はまず︑長期化す長期化するコロナ禍の影響への支援を訴え政府が企業に公共交通を利全性を発信されたい︒また︑経済の活性化のために取り組の継続と雇用の維持︑地域き︑政府一丸となって事業関係業界の皆様の声に基づ国交省として︑交通・観光聴く機会をいただき感謝︒

副大臣は﹁現場の生の声をと述べた︒また︑岩井国交を明確にしなければならなな産業としてのあるべき姿②公共交通の安心利用につループ会社にとって死活問で中期的な支援が必要︒グ充を要請する︒経営回復まび支払猶予措置の延長・拡料などの公租公課の減免及省として努力して参りたい﹂ について﹁諸税や社会保険その上で︑①国への支援が顕著な交通・ 観連合として︑影響いる︒変化に対応した輸送特例措置の延長も求める﹂︑ 分散へ社会構造も変化して題である雇用調整助成金の光の産業を対象とみ︑東京一極集中から地方時間帯や移動の分散化が進ビスの提供について﹁通勤④社会変化に応じた輸送サー進してＪＲの職場の魅力をク・ライフ・バランスも促意見交換では︑大臣︑補佐などと訴えた︒ともＷ ｉ ｎ Ｗ- ｉ ｎとなるあり方を追求すべく︑政府供し﹁見える化﹂すること

府が正しい情報や数値を提関し感染リスクについて政が主導し政策推進されたい﹂ や︑公共交通の安心利用にるために国の支援を求める﹂︑ サービスを提供し公共交通高めたい︒社会の理解を得

官︑副大臣は︑公租公課や守るため検討していくことロナ禍からの再生へ事業を雇調金の要望を受け止めコ

政府にはきめ細やかな対応きもあったのではないか︒

発言を受けて︑新たな気付らは﹁働く者の立場からの示した︒また︑神津会長かが重要であるなどの見解を組む﹂と決意を語った︒

組合としてこれからも取り会対話は非常に重要︒労働いくかを見定めるために社う見通して︑どう対応してをお願いしたい︒今後をど役員選出では︑住野議長︑を経て満場一致で承認され︑局次長が再選され︑荻山副

10/31

2.5ヶ月
12/13支払

11/30

2.025ヶ月
12/13支払ＪＲＥユニオン 10/19

2.0ヶ月
12/4支払̶̶

10/29

3.15ヶ月
12/3支払11/14

3.18ヶ月
12/4支払ＪＲ東海ユニオン 10/8

2.9ヶ月
12/10支払

̶̶

10/24

3.1ヶ月
12/10支払

11/6

3.0ヶ月
12/10支払2/8

年5.7ヶ月

3/13（年5.48ヶ月）
2.74ヶ月12/10支払2.3ヶ月
12/6支払

11/21

1.89ヶ月
12/6支払3.0ヶ月
12/10支払

11/22

2.51ヶ月12/10支払1.8ヶ月
12/9支払

̶̶

10/16

2.5ヶ月
12/10支払

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10/1

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2.75ヶ月2/14 （年4.5ヶ月で夏1.68ヶ月 11/14

1.81ヶ月
12/6支払Ｊ
Ｒ四国労組 10/14支給との差分）交運労協であれば可能であないことはもちろん︑２０髙松事務局長を再選した︒

議長︑尾形泰二郎幹事が引̶55歳以上の加算措置り︑今こそ真価を発揮できるようＪＲ連合も協働していく﹂と訴えた︒

２１年度予算・税制あるい別と連携していきたい︒ポ

き続き続き三役・幹事会の

̶

JR連合

1部20円（但し組合費に含む）

るコロナ禍の影響によるＪＲグループの特に︑ＪＲは固定費が高い用した出張や出勤の安全性厳しい経営状況を説明した︒ いて﹁科学的根拠を示し安政府側・連合側それぞれ事業構造により収入が減っ人が出席した︒ても経費が落ちず資金繰り回い︒その上で︑移動需要喚する﹃労働政策対意見交換を通じて職場の実は３次補正予算において︑ストコロナの観点では︑社̶●発行者／荻山市朗 ●編集者／今井孝治〒103-0022 東京都中央区日本橋室町1-8-10
東興ビル9階ＪＲ代表産別として厚生労働大臣らと日︑厚生労働省内で開催されの挨拶で始まり︑国交省か定期総会を開催した︒会場

起のために安全︑安心︑親本総会は︑すべての議案状を深掘りする場を設定し来賓として出席した神津事務局から各議案が提起会変容に対応するためＪＲ責を担うこととなった︒

̶月らの施策説明︑各産別からは︑ソーシャルディスタン

しみやすさ︑人と人の繋が事業が継続できるよう厚労

都内にて︑スローガンにスの確保等の感染症対策が話﹄を開催し︑厚や︑大胆な政策立案を実施ていく﹂と労働組合の必要が髙松伸幸事務局長の答弁していく﹂と決意の一端を連合会長は︑﹁労働組合がされた後︑質疑応答ではＪでも終電繰り上げや運賃制し︑住野議長の団結がんば妥結内容

1.5ヶ月
10/2（再交渉） 12/10支払

政府をも巻き込んだ議論も﹁連携・協働・共創 交運施され︑議長団にはＪＲ連

生労働省をはじめ総会を終始リードした中山議長（左）しよう ﹂を掲げ︑第労協の総力を結集し︑コロとした関係省庁と事が進行さ語った︒拶に立ったあるからこそ︑対政府︑対Ｒ連合から中村鉄平交通政度の見直しの動きがあるが︑冒頭︑挨れた︒

ＪＲ連合からは︑事務局に住野敏彦議使用者︑そして政労使とい策部長がコロナ禍に関連し地域交通は崩壊が起きてか妥結日

年5.7ヶ月月支給との差分）専従派遣する慶島譲治事務長はコロナう政策要請の枠組みが成立て︑﹁ウィズコロナの観点

要求内容

2/8

3.15ヶ月以上
貨物鉄産労 2/14 （年4.9ヶ月で夏1.75ヶ必要な支援実施が実現でき禍に触れ︑する︒コロナ禍という非常では︑この状況で高速道路要求日55歳以上の加算措置るよう交運労協や加盟各産﹁以前のよ時に︑この〝ソーシャ ル ダ

妥結内容

ＪＲ九州労組 9/30

性に触れつつ連合の役割をうな需要に

イヤログ︵社会対話︶〟の枠らでは取り返しがつかない︒ ろうで意志統一が図られた︒

妥結日

ＪＲ西労組示した︒

戻るのは困偏重の政策があってはならその後︑総会宣言を採択
難な中︑エッ組みを使わない手はない︒

要求内容

Ｊ
Ｒ北労組

２０１９年

２０２０年

神津会長をはじめとした連合側出席者から政府に対し、きめ細かな対応を要請

交運労協は︑ 月６日︑ナ禍における交通運輸・観り︑絆といった点を視覚的

１．雇用調整助成金の特例措置を新型コロナウイルス感染症収束まで継続
２．固定資産税をはじめ公租公課（税・社会保険料）の負担軽減措置を延長・拡充
３．ＪＲ北海道・ＪＲ四国・ＪＲ貨物の経営自立に向けた支援に訴えかけていく取り組み

全組合員・家族と多くの仲間の署名をお願いします

センシャル

要求日

Ｊ Ｒ連合は︑して参画し︑コロナ禍の職場への影響や課題認識を路料金の引き下げ・無料化説明するとともに︑Ｊ Ｒグループの産業︑雇用︑そし人件費を含むコスト削減をを説明して利用回復を後押

冒頭の挨拶で︑田村厚労に苦慮しており︑社債発行役と︑多大な影響が及ぶ交の説明︑そして意見交換と通・観光部門からＪＲ連合︑て働く仲間の生活を守るために国の支援を要請した︒
労働政策対話は︑コロナや借入など資金調達のほか︑ し願いたい︒なお︑高速道

禍における社会対話を重視などバランスを欠く政策はや労働環境の変革についてとらないこと﹂︑③働き方﹁夜間作業や危険作業を嫌徹底するなど︑自助努力をい若手の離職が増加︒社会続 け て い る こ と︒
また︑グサプライチェーンを構成し変化に応じた終電繰り上げ

大臣は﹁交通・観光の職場ているすそ野の広い産業でやダイヤ見直しなどを通じで働く方々には︑経済を支な社会インフラを担っていあり︑影響の広がりについ安全な労働環境を築き︑ワー私鉄総連︑サービス連合︑ただいており︑ガイドライて危惧している点を強調し交通労連︑航空連合の各産
府側は田村憲久厚労大臣はンを守りながら日々活躍いた︒

する連合が︑新しい生活様

じめ厚労省内の関係するすただいていることに感謝申式における働き方の課題の臣をはじめとする政府・関べての局長︑木原稔内閣総し上げる︒雇用を守りつつえていただきながら︑重要係省庁と意見交換の場とし理大臣補佐官︑岩井茂樹国別の代表者が出席した︒政て開催してきており︑今回土交通副大臣など関係者検討などを議題に︑厚労大が４回目となる︒連合よりループ会社を含めて大きないう流れで進行された︒

た連合の﹁第４回労働政策対話﹂にＪ Ｒの代表産別と厳しい経営状況説明する荻山会長選出して議Ｊ Ｒ産業はかつてない厳しい経営状況に置かれ、鉄道・バスの輸送量は急激かつ大幅に減少し、ホテルや飲食、物販、船舶、旅行業などで、深刻な影響が続いています。
働く仲間は将来に対する不安を抱え、こうした厳しい経営状況が長期化すれば、Ｊ Ｒ各社の経営体力の急速な低下により、ＪＲ産業が求められている社会的使命を果たし続けることが極めて困難となります。
今後も、基幹インフラとして役割を全うできるよう、経営自立の果たせていないＪＲ北海道・
Ｊ Ｒ四国・Ｊ Ｒ貨物への助成が期限切れになる節目を迎える次年度以降の展開を含めて、Ｊ Ｒ
７単組、グループ93単組の全組合員と家族はもとより、Ｊ Ｒ連合に加入されていない職場の仲間も含め、署名活動を展開しています。

２０２０年「年末手当」要求及び妥結状況表（10月26日現在）

19

政労使対話での労働組合の必要性を連合が訴え

15
合から中山耕介組織部長を

10

光産業の危機的状況を突破

厳しい局面を乗り越え将来にわたって持続可能なＪＲ産業を実現するために！

ＪＲ連 合を代 表し発 言する
中村交通政策部長

10

今こそ政策集団としての真価を神津里季生会長をはじめ三交運労協第36回定期総会

JR連合

JAPAN RAILWAY TRADE UNIONS CONFEDERATIONTEL（NTT）03-3270-4590 （JR）057-7848
FAX（NTT）03-3270-4429 （JR）057-7849

h t t p : / / w w w. j r - r e n g o . j p

36

単組名

日本鉄道労働組合連合会「ＪＲ連合ビジョン」の実践と政策の推進を通じて、ＪＲ産業の持続的発展と組合員の幸せを実現しよう！

令和 2 年（2020）11月1日

ＪＲ連合（１）第 619 号（毎月1日発行）

安全・安心なエッセンシャルサービスで
月日︑ＪＲ連合自動車連
絡会は︑名古屋市内に回総会をおいて︑第開催した︒
新型コロナ
ウイルス感

テーマに国交省自動車局総職場における現状についてる産業に向けて取り組むこ

総会では︑バス産業を取意見交換し︑課題認識の共需要回復のためにバスの安り巻く情勢を踏まえ︑向こ有を図った︒

務課企画室の星明彦室長かと考えるが︑明確な位置付う１年間の運動の展開につ海バス名古屋支店︑午後にら説明を受け︑この間の各けがない︒公共交通ネットいて協議した︒総会後は︑は名鉄バスセンター・名鉄とを両立していかなければワークとしての視点を持っ研修会として﹁バス産業のバス名古屋中央営業所の施ならない﹂と訴えた︒てバス産業のあり方を議論
コロナ禍における国土交通全性を示すことが重要︒ましなければならない﹂と現省の対応と今後の展望﹂をた︑高速バスは生活路線だ

下の情勢に鑑みた対応の必代議員・傍聴者の人数を制

手指消毒︑検温等を行い︑組西バス地本委員長︶が挨

原一英代表幹事︵ＪＲ西労

冒頭︑自動車連絡会の西サービスであるエッセンシャル

禍で一変した︒

ス産業もコロナ魅力あるバス産業を構築すの危機的状況を乗り越え︑自動車連絡会はバス産業な機会となった︒

ることが実現でき︑有意義

ロナ禍にも関わらず訪問すの全面的な協力によって︑
コ

労働組合及び同自動車支部私鉄総連加盟の名古屋鉄道した︒名鉄バスにおいては︑設見学及び意見交換を実施

翌日は︑午前中にＪＲ東要性と今後の社会への適応について考えを述 べ た ︒ ま た︑
荻山会長は﹁今まで人手不足に限しながら︑全国よりＪＲ拶に立ち﹁初めての一時帰ことからも︑こあえいでいたバ

バス産業で働く仲間が参集休を余儀なくされ︑今も極の難局を乗り切

私たちは２０００年２月１日に結ス瑞風︑山陽新幹線車内サービス・事業としてトワイライトエクスプレジェイアール西日本フードサービスネット労働組合成し︑今年 年を迎えました︒組合

員数は女性が３分の２以上を占めており︑執行部７人中３人︑代議員人中 人と女性が活躍している労働販売︵大阪・岡山・広島・博多︶の店舗事業においては︑﹁笑顔﹂で運営を行っております︒

び市中で︑レストラン・喫茶・麺庫県︑滋賀県︑奈良県︶の駅構内及近畿２府３県︵京都府︑大阪府︑兵るグループ会社です︒営業内容は︑

当社はＪＲ西日本の﹁食﹂を預かていただけるよう︑様々な取り組み明をして車内で快適に楽しく過ごしかりやすく﹁お料理﹂﹁商品﹂の説

業ではお客様一人ひとりに接し︑わの有る﹂空間作りをめざし︑列車事が有り﹂﹁活気が有り﹂﹁やすらぎ接客とサービスを心掛け﹁落ち着き展開しています︒とができる会社にするための運動を力的に行い︑誰もが安心して働くこており︑未組織労働者の組織化を精規社員が正社員数の３倍以上となっ﹁細かい気遣い﹂など気持ちの良い屋・駅弁を行っています︒

組合です︒

販売店を％から ％の間を推移しています︒

現在︑売上はコロナ禍の影響で直営 店

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舗︑テナ強化に努めております︒また︑非正のコミュニケーションを図り組織の実施や職場集会を開催し︑組合員と昨々年支部を立上げ︑アンケートの課題でしたが︑遠隔の営業所には一岡山と遠隔にあり︑各職場の把握が列車事業の営業所が博多・広島・に頑張りましょう︒に進んでいきたいと思います︒とも思えることに一つずつ取り組み︑前難しいことですが︑﹁より良い﹂とと﹂を正しく見定めることは非常にけないこと﹂﹁変えてはいけないこ

このような局面で﹁変えなければいに展開していくことを求める︒こうした取り組みを通じてＪＲ連合の政策実現能力の高さを広く知らしめて員会への積極的な参加を要なく︑ＪＲグの会社だけでて﹁自分たち名活動につい組んでいる署は︑現在取りに人見圭一事務局長を選出

克敏副議長を再任し︑新たれた︒また︑昆議長︑菊地動方針が満場一致で承認さ意見交換が行われた後︑運ぞれの課題認識等について動方針案が提起され︑それ議事では２０２０年度運請した︒

ループ全体がした︒
な取り組みでトした︒

択し︑新年度の運動をスター最後に︑委員会宣言を採生き残っていあり︑積極的くために必要60染症対策とした︒ＪＲ連合からは荻山
めて厳しく︑特に高速バス

べく︑ＪＲバス労働者の総て取り組むことを意志統一結集を果たし︑一丸となっめるべきであり︑そのためした︒

北海道地方協議会第２回定期委員会にも社会における理解を促すべく︑国や利用者への働きかけを図っていくことがみんなで暮らしをガード

交運共済 ニュース

して入口で会長︑中村交通政策部長がないかといることと魅力あや貸切バスが深刻︒まずはき渡っていは恩恵が行産業にまで出席した︒

航空連合と産業・労働政策で意見交換会

産業を越えた働く仲間との連携の輪広げ
う課題認識

ないのでは出席︑交運労協では移動の日︑都内にて︑航需要を喚起する取り組みの月いくことが︑ひいては組織課題の解決にも繋がる﹂と空連合と産業・労働政策に必要との認識で一致した︒ 民主化の展望を次に︑労働政策の観点で切り拓くべく運動を意義を訴えた︒さらに︑安は︑２０２１春季生活闘争﹁政策提言・中間とりまとを共有した︒

め﹂について説明し︑今後推進など︑歩調を合わせてＪＲ連合北海道地方協議関する意見交換会を開催し会は︑ 月 日︑札幌市内の方針をいかに加盟単組と全・春季生活闘争・政治にそして︑Ｇついて所感を述べ︑﹁地協政策活動を展開してきた︒の支援実施を通じた経営自た︒両産別とも︑コロナ禍

立に向けて︑署名活動等のビジネス需要を喚起す

ともに築き上げていくかとにおいて︑第２回定期委員ｏＴｏトラ会を開催した︒本委員会での役割は︑互いの情報や意今回の意見交換会では︑各いうテーマについて︑意見見を交換しながら︑今後のの影響が顕在化して以降︑を交わした︒双方の産業が取り組みに対する理解を深ベルの狙いめつつ︑政策実現への決意

産業の置かれた状況を改めは︑今年度の活動方針を決を共有した︒て共有するとともに︑今後︑ が地域の活定するとともに︑新役員体

冒頭︑挨拶に立った昆弘

繰り返し政党や国土交通省

極めて厳しい経営状況にあ制を確立した︒ＪＲ連合か

美議長︵ＪＲ連合副会長・をはじめとする関係省庁にる一方で︑離職防止や本体らは中村交通政策部長が出ＪＲ北労組中央執行委員長︶

性化にある会社とグループ会社間の格席し︑ＪＲ二島・貨物経営

産業・労働政策をどのよう差是正のために必要とされ自立実現Ｐ Ｔが策定した対し︑それぞれの産業の危る春季生活闘争のあり方な運動に活かすこと﹂と本委うテーマでは︑ピーク需要

ど︑考慮すべき要素は多々に深度化させていくべきか︑ のであれば︑る政策活動の必要性が提起の平準化や東京一極集中の議論を積み重ねた︒
から︑ＧｏＴｏトラベルにされた︒また︑交通産業の最初に︑産業政策の観点ても機関会議の場などで情ついて観光産業への好影響ある中で︑Ｊ Ｒ連合としてた︑連合や交運労協におい報発信することで︑連合で是正といった政策を推し進は﹁中期労働政策ビジョン﹂

マイカー共済（自動車総合補償）/自賠責共済50

火災共済/地震風水害共済〜全国の仲間を支援しよう〜

ビジネスモデルの変革とい機を訴え︑支援を求める要

1793

バスの安全性を訴える西原代表幹事

は間違いないものの︑交通請行動を展開してきた︒ま20

グループ労組めぐり

12

は第４回労働政策対話へのを軸に働き方の見直しも含めて提起していくことの重要性を決意として述べた︒
今後もＪ Ｒ連合は︑こうした産業を越えた働く仲間との連携の輪を広げ︑Ｊ Ｒ産業そして交通運輸産業の明るい将来展望を切り拓いていく︒

守るのはあなた自身とマイカーです。

守るのはあなたの家族とマイホーム

感染症対策が施された名鉄バスの点呼

1010

セット加入でパワフル補償

家族の幸せを災害から守る

各産業の置かれた状況を共有し、産業・労働政策の深度化の方向性を議論

1028

12ＪＲ連合ふれあいキャンペーン

ＪＲ連合の政策実現能力の高さを広く知らしめていくことで諸課題解決へ

みんなで暮らしをガード

ＪＲバス産業の持続的な発展に向けて

2298

交運共済 ニュース

自動車連絡会第28回総会
10

第 619 号（２）ＪＲ連合
令和 2 年（2020）11月1日