了したことに関連して︑過委員会において︑Ｇ７が終ジト ヶ所を摘発し︑アジ以降︑革マル派の非公然ア組織を代表それぞれのを鳴らした︒和田議員は︑激派の動向を確認し︑警鐘

ＪＲ総連およびＪＲ東労組を分析するなどした結果︑トの一部から押収した資料た︒

して参加し財政支援も図りながら活用題を指摘し︑必要に応じて化せざるを得ない構造的問

い側面やダイヤ編成が硬直見ているか﹂と政府の見解

影響力についてどのようにされた労組への革マル派の脱などを受け︑新たに結成東労組からの組合員大量離うなっているか︒またＪＲ

ＪＲ東労組の関係は現在ど組合も捜査対象になっていし︑分裂して結成された新解明に努めている﹂旨答弁

革マル派との関係についてされた労働組合について︑退した組合員によって結成ている︒ＪＲ東労組から脱場に相当浸透していると見家が影響力を行使し得る立たが︑革マル派とＪＲ総連︑ 内において︑革マル派活動てさらに貨物鉄産労側が意

それに対し解を述べ︑が回答や見ユニオン側

しＪＲ東海

質問等に対ら出された

鉄産労側かは主に貨物れるか等の実態に係る意見

意見交換﹁これまでにも質問してきできる部分は活用していくを質した︒これに対して谷員会において︑ＪＲ路線の院議員は参議院文部科学委
金融への活用に結び付けるる仕組みを構築し︑ＥＳＧ量等をより正確に算定できブ強化のため︑ＣＯ２排出は︑北海道と本州を結ぶ唯館〜長万部間を走る函館線鉄道貨物が欠かせない︒函を南西方面へ輸送するには︑ 張した︒そのうえで貨物鉄の際︑北海道の弾薬や戦車防上重要なインフラ︒有事る対策等を行うべきだと主た認識に立って荷主に関すについて質問

与党議員がＪＲ革マル問題べきだと主張した︒

公一国家公安委員会委員長が出される︑と い う 流 れ でべき﹂と問い︑国土交通省のさらに同月 日︑和田政宗参議院議員は参議院決算用促進の重要性について提たより一層の貨物鉄道の利０２４年問題の解決に向け物を取り巻く情勢︑特に２た取り組みの要請︑ＪＲ貨状況に置かれるか︑貨物駅は貨物運転士がどのようなへさらに長時間抑止の際にセスの説明がなされ︑そこからは列車順序の決定プロると︑ＪＲ東海ユニオン側

いて貨物鉄産労側が質問すえば異常時の運転整理につともに︑ＪＲ貨物におけるの相互理解の促進を図ると的に実施のうえ︑組合員間ものであり︑引き続き継続ＪＲ連合だからこそできるがったと言える︒これらは善すべき点の気付きにつな

前向きで︑双方で業務上改ことが必要なのか検討するな声を踏まえ︑どういったはなっておらず︑今後様々について︑斉藤鉄夫国土交ない状況に陥っていること

幹線が開業時期を明示でき会において︑リニア中央新議員は衆議員国土交通委員

な鉄道ネットワークの維持も念頭に︑わが国の基幹的定をされる︒そうしたこと輸送力を活用することが想は鉄道を含めた様々な民間総理大臣は︑﹁有事の際にこれに対し︑岸田文雄内閣

東海バスユニオン・東海交交換を行った︒また︑ＪＲれぞれ開催し︑広範な意見名古屋地区と静岡地区でそ催した︒本意見交換会は︑組合員との意見交換会を開従事する貨物鉄産労役員・本経済に与える影響についは︑リニア中央新幹線の日員会において︑トラックド院議員が衆議院国土交通委連合運動に取り組む仲間でる物流の﹁２０２４年問題﹂ 岡県協議会等でともにＪＲライバーが不足するとされあり︑業務においても東海協議会や愛知県協議会︑静部とは︑日頃から東海地方部と貨物鉄産労東海地区本

取り組みにより︑Ｊ Ｒ７単組で昨年を上回る回答を得て

２０２３春季生活闘争については︑各単組の精力的な員Ｂ・嘱託社員Ｂ﹀２・託社員Ａ﹀
２・２ヵ月︿社・夏季手当 ︿社員Ａ・嘱

ＪＲ西日本カスタマーリレー

限︑時間外労働時間の制

日本Ｊ Ｒバス地本・中国Ｊ Ｒバス地本ではベア１０００

ス労組

ＪＲ西日本総合ビルサービ

円

グループ労組でも多くの単組でベアを獲得している︒

フェッショナル社員﹀く︶﹀１００円︿プロ・契約社員時給制度見直し

・職務遂行給の見直し

・評価昇給額の増額

加算

・契 約 社 員 時 給 単 価

・ベア ２０００円

限等の改善妥結したことは既報のとおりである︒

ションズ労組︵３月 日︶

円︑宮島フェリー支部ではベア３０００円︑Ｊ Ｒ広島病

︵３月 日︶

院支部︑Ｊ Ｒ四国労組自動車支部︑Ｊ Ｒ九州労組船舶分

Ｊ Ｒ連合はエリア連合と連携して支援を強化・継続

１００円︿シニア社員﹀

大鉄工業労組︵３月 日︶

・半休制度の上限回数の改善

・賃金改善 平均１万４０００円︵定期昇給込み︶

１級・２級﹀
１・ ヵ月︿ ３級﹀

７ヵ月以上︿・年間臨給︿主任以上﹀
３・１００円

・定期昇給 実施

給号棒︵能力給︶４号棒︶・食事手当の増額

・定期昇給 実施︵基本昇・慰労金 最大 万円

る︒︵３月 日︶

・年度末一時金 最大５万円

・準社員を対象に時給 円

神戸ＣＳ労組 ︵３月３日︶

時給引上げ

・勤務成績に応じた月給・四万十ユニオン︵３月１日︶ ＪＲ四国ホテルズユニオン

し︑全単組が妥結に至るまで全力で取り組む決意であ会では昇給実施で妥結に至っている︒

・ベア ︿社員︵管理職除Ｊ Ｒ単組直轄のＪ Ｒ北労組自動車支部︑Ｊ Ｒ西労組西

２ヵ月×１／３

東海指令員と貨物運転士︑駅係員との意見交換会を開催
ＪＲ連合東海地方協議会
日および５月必要がある﹂旨の答弁を行っ通大臣に対し︑﹁リーダー通事業労組の役員・組合員は５月た︒さらに伊藤議員がスタや機能強化に取り組んでいも参加した︒

同日︑浜野喜史参議院議てあらためて認識を示すとを取り上げた︒本件につい一連の意見交換は非常に起した︒また両日︑ＪＲ連では荷主側となる通運会社相互に理解を深めた︒

見を述べるという形式で進学割定期運賃の課題を取り石原大審議官からは︑﹁環もと︑開催することとした︒ 合東海地方協議会からは丸とにつながるという判断の山知章議長と渡邉有造事務相互理解の促進で組織拡大へつなげよう
で行ったことがなく︑異常局長︑貨物鉄産労からは中一の路線だが︑廃線の危機影響が出る︒鉄道インフラ

名古屋地区にはＪＲ連合境への貢献度の見える化にの維持整備は国防の生命線時を中心に︑それぞれが置から相良夏樹組織局長が参組織拡大にもつなげていく︒

定期や障害者割引等︑社会クレる調査を今年度実施予定︒

かれている状況を知り相互からどのようなことを言わに直面している︒廃線とな

これを踏まえ︑Ｊであり︑採算ベースで存続理解を促進することで︑そ央本部の辻村和裕書記長がれば︑貨物輸送には重大なのか﹂と政府に問うた︒こジット制度等への活用など

働くＪＲ東海ユニオン役員・の是非を決めるのではなく︑ 日︑東海指令・静岡指令で加し︑本会の目的と継続し向け︑貨物鉄道のＣＯ２排れに対し︑藤原章夫文部科
荷主の具体的なメリットにれぞれの業務改善を図るこ

出量原単位の精緻化に関す

学省初等中等教育局長は︑つながる仕組みを作りたい﹂ 国防の観点から国が責任を組合員と︑乗務や駅業務に政策に係るコストを︑いつ﹁事業者の理解を得て通学持つべきだ﹂と主張した︒

ンスを確認すると︑藤原シップを取って︑一日も早く﹂と答弁した︒

員は参議院環境委員会におともに︑﹁静岡県とＪＲ東ては︑働き方改革の側面で翌 日︑古川元久衆議院局長は﹁問題も含めて今くこれに着工できる状況をＪＲ東海ユニオン名古屋

後考えていくべきという指５月に入ってからは︑ま作っていただきたい﹂と求

地方本部および静岡地方本摘だと受け止めている﹂旨

日︑伴野豊衆議

いて︑貨物鉄道へのモーダ

海との対話への関与を行う

ず５月

ルシフトがＣＯ２削減や２など︑水資源や環境保全等

道線や中央線等の指令員とを公費負担とする仕組みとまで交通事業者任せでいる定期割引の仕組みがある︒
旨の答弁を引き出した︒

められた︒具体的には︑例ることが明らかになった︒

ＪＲ連合からは本意見交換会の継続開催を要請した

万５０００円
︿ＡＳＶ﹀

万円
︿契約﹀
５万円

ジェイアールサービスネッ

ト金沢労組 ︵３月 日︶

・ベア ７０００円

労組

・定期昇給 実施︵平均３・年度末一時金

月︿契約社員﹀１・ ヵ月

・夏季一時金︿社員﹀
２・ ヵ︽２面へ続く︾３３６円︶

・ベア ︿社員Ａ・Ｂ﹀１

拡充︵小学校修了まで︶・育児支援制度の適用条件

・短時間勤務︑深夜業の制

・初任給の引き上げ
ＪＲ西日本ポシブル医科学

万円︿嘱託社員Ａ・Ｂ﹀
労組

・定期昇給 実施
・半休制度の一部制限緩和

・定期昇給 実施

年齢給９０００円の新設

・年度末一時金 ５万円

SV85めた︒これに対し斉藤大臣

０２４年問題の解決に資すプラスの話であり︑そうし︵３月 日︶

ＪＲ西日本金沢メンテック

10 17︵３月９日︶

引き上げ15の答弁を行った︒

る旨主張した︒さらに﹁貨の課題解決に向けて議論が運転士・駅輸送担当といっ10SV25い状況にある︒

141610161013SV65

こうした意見交換は︑ＪＲ東海とＪＲ貨物の会社間1017の取り組みを含めてこれま４月末妥結分まで（５月15日時点報告分まで）15た形で実は非常に関係の深

古川元久衆議院議員

JR連合

1部20円（但し組合費に含む）

28

そこについて︑直ちにこれ

ＪＲ連合東海地方協議会

道について︑その災害に弱上げ︑﹁インフラを維持す

2249単組で妥結37単組でベア獲得−●発行者／荻山市朗 ●編集者／相良夏樹〒103-0022 東京都中央区日本橋室町1-8-10
東興ビル9階

第２１１通常国会

関係国会議員がＪＲ連合に関する質疑を続々と展開

同日︑榛葉賀津也参議院

進むよう取り組む﹂とその議員は参議院本会議の防衛決意の一端を述べた︒

が︑続々と衆参両院でＪ Ｒ連合の政策課題や組織課題世紀の鉄道を考える議員フォーラムの所属議員らに関する質疑を行っている︒Ｊ Ｒ連合は︑引き続きこ３文書に関する代表質問の今次第２１１通常国会において︑国会議員懇談会・うした議員との連携を深め︑政策実現・課題解決に向中で︑﹁今も昔も鉄道は国４月 日︑伊藤孝恵参議

けて精力的に取り組んでいく︒伴野豊衆議院議員

は︑﹁警察では︑平成８年

榛葉賀津也参議院議員

るだけでも必死な中︑通学

25

物鉄道利用のインセンティ

浜野喜史参議院議員

グループ労組妥結状況

２０２３春季生活闘争

1226

JR連合

JAPAN RAILWAY TRADE UNIONS CONFEDERATIONTEL（NTT）03-3270-4590 （JR）057-7848
FAX（NTT）03-3270-4429 （JR）057-7849

h t t p : / / w w w. j r - r e n g o . j p

21

伊藤孝恵参議院議員

日本鉄道労働組合連合会
JR連合結成30年を次代への起点に据え
JR産業の持続的成長と組合員・家族の幸せを実現しよう！

令和 5 年（2023）6月1日

ＪＲ連合（１）第 656 号（毎月1日発行）

・定期昇給 実施
・永年勤続表彰金の増額

・夏季手当 ２・４ヵ月

・契約社員の時給 円引き・特別支援金 ︿社員﹀２ＪＲ西日本テクノス労組

・一時金 ︿社員・契約社万円︿契約社員﹀１万円

・夏季一時金 ︿社員﹀２・・定期昇給 実施︽１面より︾
２ヵ月︿契約社員﹀
１・５ヵ
ＪＲ九州システムソリュー上げ

ジェイアール西日本デイリーサー

月︿嘱託社員﹀１・１ヵ月員﹀５万円

日︶ビスネット労組 ︵３月︿短時間﹀５０００円

・シニア社員の夏季精励手
当６０００円増・契約社員の夏季精励手当
３３００円〜６０００円

・シニア社員および契約社

・ベア ５０００円
イム﹀
時給 円引き上げ

０円引き上げ︿同パートタ社員フルタイム﹀
日給１５

・ベア ３０００円︿契約円引き

員の時給単価・定期昇給 実施

上げ・人間ドックの受診費用補助加算︵４月 日︶

・夏季手当 １・８ヵ月︵３月 日︶
・高卒および地域社員の初・夏季賞与 ２・５ヵ月

任給引き上げ・定期健康診断の項目追加
ＪＲ九州エンジニアリング

・定期昇給 実施
・一時金 ２万円
労組︵３月 日︶・ベアに準ずる賃金制度改
ジェイアール東海建設労組︵４月７日︶歳ポイント５００円︶

０・２％︵の全額会社負担

・昇給 実施︵標準１％︶・ベア

・年末年始手当の支給︵４月 日︶
・ベア １０００円
・定期昇給 実施
・夏季手当 ２・３ヵ月＋７ヵ月＋７万円︿契約社約社員﹀一律５万円

・年末一時金 ︿社員・契万円

員﹀０・５ヵ月＋５万円

・都市手当の見直し︵職能・家族手当の支給対象拡充︵４月 日︶

ＪＲ西日本テクシア労組

加算︶

給に一律２万６０００円︵勤続５年以上 ０+・１ヵ月︶

・夏季手当 ︿社員﹀１・ＪＲ西日本商事労組

・夏季賞与 ２ヵ月の増額

・特殊作業手当・技能手当・インフルエンザ予防接種・扶養手当の増額

正案の提示︵要求のうち︑ ・ベア ３０００円
項目の改善を盛り込む

制度改正案︑全体では一人あたり平均４％の賃金

広成建設労組︵３月 日︶

ションズ労組︵３月 日︶実施︵平均・ベア ︿社員・嘱託再雇８０００円

用社員・パートナー社員﹀

ジェイアールサービスネッ
・定期昇給 実施

・ベア ５０００円︵契約社員・嘱託社員含む︶
・定期昇給 実施︵平均４ＪＲ九州バス労組

ト岡山労組 ︵３月 日︶

万円

契約社員・嘱託社員﹀

・年度末一時金 ︿社員・・定期昇給４７０７円︶
・夏季一時金 ２・２ヵ月︵パートナー社員・嘱託社員含む︶
・パートナー社員の賃金制
度改正
・帰省旅費の見直し
・通勤手当の見直し

２００円︶

・半休使用条件の見直し
・短時間勤務の対象拡充

・短時間勤務の対象拡充
ジェイアールサービスネッ
ＪＲ四国メンテナンス労組︵３月 日︶
４％＋１５０改善が見込まれる︶
ＪＲ西日本交通サービス労組︵３月 日︶
・ベア １０００円
・ベア ５００円

ＪＲ西日本マルニックス労組

・契約社員およびパート社員
・定期昇給 実施
・定期昇給 実施

・業務手当の一部増額︵３月 日︶の契約基本賃金等の改定
・初任給の引き上げ００円︶

・定期昇給 実施︵月額９０円・ 賃金改定

ト広島労組 ︵３月 日︶
・ベア ２０００円
・定期昇給 実施︵平均２５７６円︶
・夏季一時金 ︿社員﹀１・３ヵ月︿スタッフ社員﹀
上限２万円
ＪＲ九州住宅労組
・夏季手当 ︿社員・嘱託賃金︵日額︶下限額の改・住宅手当の拡充

社員﹀最大 万円

社員﹀１・ ヵ月︿契約・雇用形態変更時の基準内
定２４６円増・職務給の適用範囲の改正
ＪＲ徳島駅ビルユニオン

・職務手当の改定等
ジェイアールサービスネッ

・定期昇給 実施

・短時間勤務の対象拡充

・ベア ３５００円
・定期昇給 完全実施
・年間臨給 ４・ ヵ月＋

・定期昇給 完全実施
・年間臨給 ︿社員・嘱託社員﹀４・６ヵ月
ＪＲ西日本ビルト労組︵４月 日︶

九州旅客鉄道労働組合︵ＪＲ九州労組︶

中央執行委員よりさらに悪化しており﹁地域公共交通活性化再生法案﹂の閣議決定により︑今後の地方のローカル線区のあり方について鉄道事業者と自治体による協議が進められていく状況でベストなのか共に考えていく必要が道事業者にとってどのような未来がす︒地域の皆様にとって︑そして鉄により︑﹁技術革新による業務の省あります︒

さん力化﹂や﹁新たな収入獲得﹂﹁収支大 石 達 也

ＪＲ九州労組中央執行委員の大石管理の見直し﹂を図り︑最終的には最後に︑私は５歳と３歳の娘がお達也です︒年令は 歳︑福岡県出身です︒職場は本社運輸部企画課で﹁鉄道の進化﹂と﹁経営体力の強化﹂る妻の姿を見て子供たちは羨望の眼一生懸命にお客さまをおもてなしす

り︑妻は弊社の観光列車の客室乗務す︒ＪＲ九州労組の中央本部では非

ただ︑皆さまもご承知のとおり︑員をしています︒休みの日に娘たちと一鉄道の明るい未来は安易に得られるん引する未来の鉄道を作り上げると道事業のおかれる課題に気づくこと差しでその姿を見ています︒妻も誇専従で政策担当部長をしています ︒ を成し遂げ︑九州のまちづくりをけ・ベア ３５００円ができ︑またその課題が会社業務でらしく感じているようです︒決して労働組合の役員になって︑日々の会・定期昇給 完全実施ものではありません︒他の交通機関単なる移動手段だけではなく︑乗車緒に妻が乗務する列車に乗車すると︑・年間臨給 ︿社員・嘱託は到底解決できないケースであってと比べて環境負荷の少ない輸送手段いうものです︒

社員﹀
５ヵ月＋７万円︿契約も︑政治 との協 働により解決するこすることにも大きな魅力のあるこの社業務の中では目にふれにくい︑鉄社員﹀
４・６ヵ月＋７万円ていますが︑地方ローカル線区の収とができるということを学べました︒ として︑モーダルシフトが注目され会社では本社の運輸部で﹁未来鉄一生懸命考えていきたいと思います︒

鉄道の未来を子供たちの未来同様︑・夏季手当 ︿シニアフル

支は新型コロナウイルスによる観光タイム﹀ 万円＋７万円

利用客減少や度重なる災害の影響に・物価高騰対策一時金 万円

社員﹀２・５ヵ月︿契約・各種手当の新設︑改善︑・初任給調整手当の見直し

支給対象拡充

︵４月 日︶

西日本電気テック労組︿特別社員・嘱託社員﹀

・ベア ︿社員﹀
３０００円

員・契約社員﹀２万円︿継続社員﹀３万円

１０００円

・パート社員に対する一時金 １万円〜２万円︵４月 日︶

新幹線メンテナンス東海労組︿準社員﹀日額２５０円

・ベア ︿社員﹀
４２００円

・準社員の日給 円の引き・夏季手当 １・ ヵ月数４︶・定期昇給 実施︵標準乗・ベア ５００円

︵４月 日︶

ＪＲ東海バスユニオン

・初任給の引き上げ

７ヵ月︿契約社員﹀ 万円

・夏季賞与 ︿社員﹀２・・定期昇給 完全実施

道プロジェクト﹂を推進しています︒

５０００円︿契約社員﹀

・ベア ︿社員・嘱託社員﹀ ・夏季手当の一時金 ︿社９ヵ月＋０・６ヵ月社員﹀０・９ヵ月〜０・・夏季手当 ︿社員・継続契約社員﹀︵４号棒標準︶ ・夏季一時金 ４・４ヵ月

これは積極的な成長投資を行うこと

・専任社員の基本給増額︵高費用の会社負担︿パートフルタイム﹀８万円＋７万円
フルタイム﹀ 万円︿パー・年度末一時金 ︿シニアＪＲ西日本新幹線テクノス労組齢者雇用︶
ジェイアール東海関西開発︵４月 日︶

トフルタイム﹀８万円︵４月 日︶
労組

準乗数５︶・定期昇給 完全実施︵標・定期昇給 実施

時給 円引き上げ
契約社員﹀２・７ヵ月

・夏季賞与 ︿社員・特定・定期昇給 実施

・ベア １５００円︵４月 日︶

ＪＲ九州リテール労組

・夏季一時金 ︿臨時社員﹀ ・夏季一時金 ２・５ヵ月
２万円〜８万円
ジェイアール東海髙島屋労組︵４月 日︶
・ベア ３０００円

15︵３月 日︶
・ベア ２０００円
・定期昇給 実施
ＪＲ西日本ヴィアイン労組

ト福岡労組 ︵３月 日︶︵３月 日︶
・ベア ５００円

・調整手当 月額２０００円︵３月 日︶

ＪＲ西日本住宅サービス労組

・高卒初任給の引き上げ

・夏季一時金 ︿社員﹀２・︵３月 日︶

南関東ロジスティクス労組

７８１円︶

・定期昇給 実施︵平均３ヵ月︿専門社員﹀２・︵３月 日︶

・定期昇給 実施︵平均２４１０円︶

ヵ月×０・７︿嘱託社・インフレ手当 ︿家族世万円上げ

ル小倉労組 ︵４月 日︶

・ベア ５００円

後藤工業労組︵４月 日︶
・ベア ︿社員﹀
４０００円

152795・夏季一時金︿社員﹀１・ヵ月︿サブスタッフ社員﹀１・０７８ヵ月
・年末年始手当の拡充
員﹀２・ ヵ月×０・５

・ベア ２６００円

・家族給支給対象者の拡充

帯﹀８５００円︿単身世・夏季手当 ２・４ヵ月
帯﹀５０００円

・昇格昇給 実施

・定期昇給 実施・初任給調整手当の新設
・夏季手当 １・ ヵ月︵３月 日︶Ｊ Ｒ九州ハウステンボスホ

ジェイアール西日本フードサー

・年度末一時金 ０・５ヵ月

テル労組

定︵フルキャスト一人あた・職務給および役付手当改万円〜 万円＋２万円

５ヵ月＋２万円︿準社員﹀

・定期昇給 実施︵社員︶︵４月 日︶

ＪＲ西日本中国交通サービ

・ベア １０００円
・定期昇給 完全実施・年間休日１日増

・ベア ３０００円︿嘱託﹀ 万円＋２万円
・当直手当の改善

・定期昇給 実施

︵４月 日︶

ＪＲ西日本メンテック労組

ＪＲ九州ステーションホテ
・初任給調整手当支給

・夏季一時金 ２ヵ月・定期昇給 完全実施︵乗・ベア ３０００円

・連泊手当の支給要件緩和

・年度末一時金 ５万円

社員﹀１万円

・夏季手当 ︿社員﹀２・

関西新幹線サービック労組
・通勤手当の改定

・定期昇給 実施数４︶５ヵ月︿契約社員﹀規程
上げ・定期昇給 実施︿社員・︵４月 日︶

・ベア １１００円︵４月 日︶

東海キヨスク労組

・夏季賞与 ２・５ヵ月

・夏季手当 ︿社員﹀２・ス労組

・帰省旅費制度の拡充︵３月 日︶

ＪＲ西日本ウェルネット労組

・ベア １０００円︿嘱託社員﹀５００円
・定期昇給 実施

り平均昇給額９２８７円︶ ビスネット労組︵４月 日︶

・資格手当の見直し

・単身赴任手当の増額
・定期昇給 実施

︵３月 日︶

ＪＲ西日本中国メンテック

・ベア ５０００円︵３月 日︶

労組

・ベア １０００円

90
額に加え加算金

・夏季手当 ︿社員・嘱託2527

共済でひろがる、共済でひろがる、安心できる毎日。
安心できる毎日。

ＪＲ西日本山陰開発労組

・ベア ２０００円︵シニア社員含む︶

役員紹介
40・フォークリフト免許取得

交運共済 ニュース
交運共済 ニュース262727社員﹀１・ ヵ月︿臨時20 16・専門卒採用給の改善
・通勤手当︵車通勤者︶増額

1820

・契約社員の時給 円引き
・定期昇給 実施

みんなで暮らしをガード
みんなで暮らしをガード

10・定期昇給 実施︵平均７０５円︶

2010353524253130101421212428552865102029303030

17181015 85

102685282435241024272723152317202122221035 3554

第 656 号（２）ＪＲ連合
令和 5 年（2023）6月1日