海水潤滑式船尾管シール装置

スターンキーパーＳＫＣ型

取扱説明書

目
第１章

次

安全に関する事項··························································· ３

１

警告に関する一覧表························································· ３２

注意に関する一覧表························································· ４

第２章

概

説

····································································· ５

１

概

要

····································································· ５

２

要

目

····································································· ５

2.1 形

式

··································································· ５

2.2 計画条件································································· ５

３

性

能

····································································· ６

４

取付仕様

··································································· ６

第３章

構造及び作動······························································· ７

１

一般構造

··································································· ７

２

部分構造

··································································· ７

2.1 ケーシング······························································· ７

2.2 回転摺動リング··························································· ７

2.3 固定摺動リング··························································· ８

2.4 緊急用シール····························································· ８

第４章
１

取扱法

····································································· ９

運転前の準備······························································· ９

1.1 通常の場合······························································· ９

1.2 長期間停止後又は分解整備後の場合
２

運転法····································································· ９

2.1 運転中の操作····························································· ９

2.2 運転中の注意事項
３········································· ９························································· 10

運転後の処置······························································· 10

3.1 通常の場合······························································· 10

3.2 長期間停止の場合
４························································· 10

緊急用シール作動及び解除要領

4.1 緊急用シール作動前の準備
4.2 緊急用シール作動方法··············································· 10················································· 10····················································· 10

4.3 緊急用シール作動解除方法················································· 10

-1-

第５章

整備法

····································································· 11

１

整備一覧表

································································· 11２

故障に対する処置

３

分解、組立、点検、調整··························································· 14····················································· 15

3.1 各部分解、組立及び整備法················································· 15

3.1.1 回転摺動リングの交換··················································· 15

3.1.2 固定摺動リングの削正··················································· 17

3.1.3 固定摺動リング標準寸法と新換基準寸法
3.1.4 シール装置削正限界寸法··································· 17················································· 17

3.1.5 緊急用シールの交換····················································· 18

3.1.6 防食プラグの交換······················································· 18

3.1.7 組立及び取付··························································· 18

付図１ ··············································································· 21

-2-

第
１

１

章

安全に関する事項

警告に関する一覧表
本取扱説明書において示した警告事項を表１－１に示す。
なお、「警告」とは、これを厳密に遵守しなければ人身事故を招くおそれのあるような運用又は整備の内容を示す。
表１－１

警 告

警告に関する一覧表

記載箇所

ページ

項目番号

９

2.1

作業等の概要警 告 の内容

固定摺動リング②の外周面を手

温度を確認するとき

項目
運転中の
操作

で触り、温度を確認する。

は、回転している軸に触れないこと。

10

2.2

運転中の
注意事項

11

1

整備
一覧表

固定摺動リング②の温度に異常

軸に触れないこと。

が無いか。
週に１回、固定摺動リング温度の確認を行う。
３か月に１回、防食プラグ○
28 の主軸停止中に実施する確認を行う。
（緊急用シールを作動 こと。
させ給水バルブを閉めて行うこ
と。）
12

1

整備

27
１年に１回、バルブユニット○

一覧表のボールバルブ、圧力計の確認を行う。
１年に１回、固定摺動リング②の削正、回転摺動リング①、
バンド⑨、Ｏリング⑥の交換を行う。（漏水が多い場合）
２年～３年に１回、固定摺動リ
ング②の削正、回転摺動リング①、
バンド⑨、Ｏリング⑥の交換を行う。
２年～３年に１回、バルブユニ
27 の真空エジェクタ ○
ｆ の清
ット ○

掃を行う。
定期検査時に、シール装置の装置

入渠中及び主軸停止中

本体及び、ボルト、ナット類の確認 に実施すること。
を行う。

-3-

表１－１

警 告

警告に関する一覧表（続き）

記載箇所
作業等の概要警 告 の内容

ページ

項目番号

項目

12

1

整備
一覧表

定期検査時に、緊急用シール⑤、 入渠中及び主軸停止中に実施すること。
29 の交換を行う。
Ｏリング○

13

1

整備
一覧表

軸抜き時に、古い塗料をはがし防食塗料の塗布を行う。（二度塗り）
軸抜き時に軸スリーブの削正を行った場合、回転摺動リング①、
バンド⑨の交換をする。
分解時に、シートパッキン⑦を取外したものは、交換する。

15

２

3

分解、組
立、点検
調整

回転摺動リング①の交換

軸の回転を止める。

固定摺動リング②の取外し

二つ割りを外すとき、落とさないように注意すること。

注意に関する一覧表
本取扱説明書において示した注意事項を表１－２に示す。
なお、「注意」とは、これを厳密に遵守しなければ機器の損傷を招くおそれのあるような運用又は整備の内容を示す。
表１－２

注 意

注意に関する一覧表

記載箇所
作業等の概要

ページ

項目番号

9

1

注 意 の内容項目
運転中は絶対に緊急用
運転前の空気供給のバルブユニット㉗の準備
a1 が全開 シール⑤を作動させない
空気抜きボールバルブ ○状態で圧力計が 0 MPa になってい こと。
ることを確認する。

2.1

運転中の
緊急用シール⑤が作動していな
操作いことを確認する。

10

2.2

運転中の
バルブユニット○
27 の圧力計が注意事項 0 MPa になっているか。

16

3

分解、組
洋上での分解、組立、点検、調立、点検、 整後は、緊急用シール⑤の作動を調整解除する。
洋上での分解、組立、点検、調摺動リングの発熱のお23 を緩めシール装 それがある。
整後は、プラグ○
置内の空気抜きを行う。

-4-

第
１

概

２

章

概

説

要

本船尾管シール装置は、ゴム弾性を利用した簡単な構造で、軸系の複雑な振動にも十分に対応できる海水潤滑式の端面シール装置である。
密封摺動面（回転摺動リング①と固定摺動リング②の接触面）は、特殊合成ゴム（ＮＢＲ）及びステンレス鋼又は青銅（ＳＵＳ３１６又はＣＡＣ４０３）を使用し、取付け及び取扱いが簡単であり、次のような特徴がある。
(1)

摺動面が軸スリーブ上に無いため従来のグランドパッキンを使用したときにみられる軸ス

リーブの摩耗は全くない。
(2)

回転摺動リング①は弾性ゴムであり、また前後に荷重受を設けてあるため、軸方向、径方向の振動にも追随性が良好である。

(3)

取付け作業が容易である。

(4)

種々の電気化学的腐食防止対策が施されている。

(5)

緊急用シール⑤が組込まれているので、一定圧の空気を供給すると緊急用シール⑤が作動し、船内への漏水が無くなり、洋上でも回転摺動リング①を交換することができる。

(6)

固定摺動リング②は両面使用できるため、緊急時の対応が容易である。また、削正することにより再使用ができる。

２

要

目

2.1 形

式

形

式

2.2

：海水潤滑式端面シール装置

計画条件(1) 冷却水：海水(2) スリーブ材質：ＣＡＣ４０２＋０．５％Ｎｉ(3) 潤滑水圧力（常用）：喫水圧＋0.01～0.04MPa(4) 潤滑水圧力（最大）：0.15MPa 以下(5) 潤滑水給水量：10L/min 以上（ゴム軸受へ給水を行う場合：給水量＝｛軸スリーブ径（ｃｍ）｝2×5.9÷1000ｍ3/ｈ）※ゴム軸受以外の軸受を使用される場合は軸受メーカに確認願います。
（6）緊急用シール作動空気圧：0.2～1.0MPa

-5-

３

性

能

本船尾管シール装置の性能を表２－１の一覧表に示す。
表２－１
運 転 諸 元使 用 限 度

0～50L/day

500L/day

許容軸面周速8m/s

10m/s 以下

冷却水圧力

0.035MPa 以上

0.15MPa 以下

冷却水温度

0～35℃

最大 40℃

固定摺動リング温度

0～40℃

最大 50℃

緊急用シール圧力

0.2～1.0MPa

1.0MPa

漏水量

４

性能一覧表
備

考

回転中は使用不可

取付仕様
ケーシングと軸スリーブの隙間許容差を表２－２の一覧表に示す。
シール取付面と軸スリーブの直角度許容差を表２－３の一覧表に示す。
表２－２ 隙間許容差一覧表
軸

径

Ａ寸法

φ 70～φ149

３±0.5

φ150～φ209４±1

φ210～φ699

６±1
（ｍｍ）

表２－３

直角度許容差一覧表

軸 径

直角度(a)

φ 70～φ149

0.2

φ150～φ209

0.3

φ210～φ399

0.5

φ400～

0.8
（ｍｍ）

-6-

第
１

３

章

構造及び作動一般構造（図３－１、図３－２参照）
右図に示すように、軸スリーブ上にセットされた回転部品と船尾管端面に取付けられた固定部品に分けられる。
回転部品のゴム製の回転摺動リング①のリップ部の反発弾性力及びリップ背面にかかる水圧により密封面圧が与えられる。
回転摺動リング①のリップ側荷重受部には、
円周上数箇所に溝が設けられておりシール
リップ部への冷却水が入れ替わるようになっ
ている。

図３－１

船尾管シール装置主要部断面

緊急用シール⑤は、ゴム製のＵ字形リングで、使用する場合は内部に空気圧をかけ、内径側にＵ字形リングを収縮させて軸スリーブとのシールを行うものである。

図３－２２

回転摺動リング断面

部分構造

2.1 ケーシング
ケーシング③は船尾管端面に固定されており非常用の緊急用シール⑤を備え、本装置の本体となっている。
ケーシング③の船首側に固定摺動リング②が固定されている。
軸とケーシング③の電食防止のために、船尾管端面とは、シートパッキン⑦及び絶縁ブッシュ
31 で船体と絶縁を行っている。冷却水⑧により、緊急用シール⑤の圧縮空気系統は絶縁チューブ○
21 にて絶縁を行っている。
の配管部分はゴムホース○

2.2

回転摺動リング
回転摺動リング①は、ケーシング③及び固定摺動リング②にはさまれた部分の軸スリーブ上にバンド⑨により取付けられた回転側の摺動リングで合成ゴム（ＮＢＲ）でできており、耐水性、耐摩耗性及び、密封性に優れたものである。この回転摺動リング①は、船首側に予備が装着されており、洋上でも交換が容易に行えるようになっている。回転摺動リング①は固定摺動リング②と摺動して封水を行う重要部品である。

-7-

2.3

固定摺動リング
固定摺動リング②はケーシング③に取付けられた固定側の摺動リングで材料はステンレス鋼
又は青銅（ＳＵＳ３１６又はＣＡＣ４０３）でできており、二つ割りで両面が摺動面として使用可能なため、片面は予備摺動面となっている。よって、摺動面には傷をつけないように注意すること。
回転摺動リング①と摺動する部分は、最重要部であり、旋盤で上仕上げ後、サンドペーパ（№２４０）で磨いて仕上げられている。

（摺動部を旋盤にて削正する際、チャッキングは割部が開かないように外締めのこと）
2.4 緊急用シール
緊急用シール⑤は、合成ゴム（ＮＢＲ）製で、ケーシング③に押えリング④ではさみこまれている。
28 の交換の際などに使用す
通常は使用せずに、洋上で固定摺動リング②の交換や防食プラグ○るもので、圧縮空気を規定圧 0.2～1.0MPa 供給すると、内径方向に収縮し軸スリーブを締付けて封水するものである。したがって、上記以外の場合には使用しないこと。
27 のボールバルブにより圧縮空緊急用シール⑤を長時間作動させる場合は、バルブユニット○

気を長時間封入することを避け、常時圧縮空気を供給する方法をとること。
なお、軸の回転中は使用できないため、使用後は必ず空気を抜いておくこと。

-8-

第
１

４

章

取

扱

法

運転前の準備

1.1 通常の場合
空気供給のバルブユニット○
27 の空気抜きボールバルブ○
a1 が全開状態で圧力計が 0 MPa にな(1)っていることを確認する。

注 意
運転中は絶対に緊急用シール⑤を作動させないこと。

(2) 冷却水圧力Ｐが設定値 0.035MPa＜Ｐ＜0.15MPa であることを冷却水配管の圧力計にて確認する。
(3)

冷却水が流れていることを配管の圧力計により確認し、配管に触れて冷やされていることを
確認する。

(4)

摺動面以外の所から漏水が無いことを確認する。

1.2 長期間停止後又は分解整備後の場合
出渠後にケーシング③の上部のプラグ○
23（空気抜き用）
を緩めシール装置の空気抜きを行い、(1)23 を緩めて空気抜
空気が抜けたことを確認する。（シール装置に送水した後に空気抜きプラグ○きを行い完全に空気が抜けたことを確認する。
）(2) 前記 1.1 項「通常の場合」に準じて確認を行う。
２

運転法

2.1

運転中の操作(1)

冷却水の通水を冷却水配管の圧力計にて確認する。

(2)

目視により漏水が無いことを確認し、漏れがある場合は漏水量を調査する。

(3)

固定摺動リング②の外周面を手で触り、温度を確認する。

警 告
温度を確認するときは、回転している軸に触れないこと。

(4)

緊急用シール⑤が作動していないことを確認する。

注 意
運転中は絶対に緊急用シール⑤を作動させないこと。

-9-

2.2

運転中の注意事項(1)

冷却水圧力は正常か。

(2)

漏水量は適正か。

(3)

固定摺動リング②の温度に異常が無いか。

警 告軸に触れないこと。
(4) バルブユニット○
27 の圧力計が 0 MPa になっているか。

注 意
運転中は絶対に緊急用シール⑤を作動させないこと。

３

運転後の処置

3.1

通常の場合

(1)

停止中の漏水の確認を行う。

(2)

軸受冷却水の通水を停止する。

3.2

長期間停止の場合(1)

１週間以上停止する場合には、１週間に１度シール装置内へ給水を行う。

(2) 前記 3.1 項「通常の場合」に準じる。
４

緊急用シール作動及び解除要領

4.1 緊急用シール作動前の準備（必ず軸の停止中に行うこと）
27 のボールバルブ○
a2 を開け真空エジェクタ○ｆ 内のドレンを排出する。
バルブユニット○
27 の空気抜きボールバルブ○
a1 （空気排出側）に手を当て空気が出ていバルブユニット○ｆ の掃除を行うこと。
）
るかを確認する。（空気の排出が弱い場合は真空エジェクタ○

バルブユニット○
27 のボールバルブ○
a2 を閉じる。
4.2

緊急用シール作動方法
27 の空気抜きボールバルブ○
a1 を閉じ、ボールバルブ○
a2 を開け圧縮空気 0.2～
バルブユニット○

1.0MPa を緊急用シール⑤に供給すると、内径側に緊急用シール⑤が収縮し、軸スリーブを締付けてシールする。
ただし、緊急用シール⑤は軸回転中には使用できない。
4.3

緊急用シール作動解除方法
27 のボールバルブ○
a2 を閉じ、空気抜きボールバルブ○
a1 を開けた後にボールバ
バルブユニット○

a2 を開け、10～20 秒間程度緊急用シールへのラインを十分エジェクトした後、ボールバル
ルブ○
a2 を閉じる。
ブ○

-10-

第
１

５

章

整

備

法

整備一覧表
本装置の整備一覧表を表５－１に示す。
本一覧表に記載した整備期間は標準値を示すもので、実際の使用状態に合わせて実施のこと。
表５－１
周 期

毎日

整備項目

整備一覧表

安全措置

実 施 要 領軸受冷却水の

1.配管中の圧力計で確認

通水確認

する。

備 考

2．配管に触れて、冷却されているか確認する。
3．冷却水系統の、こし器を清掃する。
(喫水圧+0.01～0.04MPa)
漏水量の確認

最適漏水量は 0～50L/day 程度である。漏水量の多い場合は、２項｢故障に対する処置｣を参照す
ること。

週に１回

固定摺動リン
グ温度の確認

５０℃以下が正常であ警 告る。手で触れられないほ軸に触れなどの発熱がある場合は、いこと。

２項｢故障に対する処置｣を参照すること。

長期停船 軸受冷却水の長期間停船する場合

時 ( １ 週 通水は、電食防止のため、週間以上)に１回、船尾管へ通水を行い、船尾管内の海水を新しくすること。

28
３か月に 防食プラグ○

１回

の確認

下図５－１のｔ寸法が緊急用シール⑤

警 告

１mm 以下となった場合 を作動させ給水バ

主軸停止中（新品時は１０ｍｍ、φ ルブを必ず閉じ作に実施する

９９以下は５ｍｍ）は、 業を行うこと。

こと。

予備品と交換する。

図５－１
防食プラグｔ寸法

-11-

周 期

整備項目

１年に
１回

ﾊﾞﾙﾌﾞﾕﾆｯﾄ ○27のﾎﾞｰﾙﾊﾞﾙﾌﾞ、
圧力計の確認
回転摺動リン
グ①の交換

表５－１

整備一覧表（続き）

安全措置

実 施 要 領

警 告
主軸停止中
に実施する
こと。

バンド⑨の交換

Ｏリング⑥の交換
回転摺動リン
グ①の交換

警 告
バンド⑨の交換
固定摺動リン
グ②の削正

故障及び破損があれば新替えする。
漏水が多い場合（100L/day 以上）のみ新替えする。
回転摺動リング①を交換したときのみ新替えする。
漏水が多い場合（100L/day 以上）のみ削正する。

固定摺動リン
グ②の削正

２年～
３年に
１回

主軸停止中
に実施する
こと。

固定摺動リング②を取外したときのみ新替えする。
新替えする。
（軸上に予備シールをボンディングにて取付けのこと。）
回転摺動リング①と同時に新替えする。
削正する。

Ｏリング⑥の交換

新替えする。

真空エジェクf の清掃
タ○バルブユニット ○27 よ

定期検査 シール装置の時
装置本体及び、ボルト、ナット類の確認を行う。
緊急用シール
⑤の交換
Ｏリング○
29 の

備 考

分解時に新替え後、３箇月以上経過したものは、再度新替えする。

り取外し清掃する。

警 告
入渠中及び

船体から取外し各部品を清掃し、腐食、劣化、損傷等があれば新替え又は補修を行う。

主軸停止中
に実施する

新替えする。

こと。
新替えする。

交換-12-分解時に新替え後、３箇月以上経過したものは、再度新替え
する。

周 期

整備項目

表５－１

整備一覧表（続き）

安全措置

実 施 要 領備 考軸スリーブ上の古い塗

凹凸がある場合は定期検査 防食塗料の塗
時

布

警 告

料をはがし、防食塗料を サンドペーパ等で滑入渠中及び塗布する。塗布範囲は組 らかにすること。

主軸停止中

立図を参照すること。

に実施する
こと。

軸スリーブ削正を行う場合、下記の事項を追加実施する。
回転摺動リン
グ①の交換

新替えする（削正後の

警 告
入渠中及び

バンド⑨の交
換

主軸停止中
に実施する
こと。

分解ごと

シートパッキン⑦の交換

軸スリーブ径に合せた新寸法品）。
新替えする（削正後の軸スリーブに合せた新寸法品）。
分解時に取外したもの

警 告は、新替えする。

入渠中及び
主軸停止中
に実施する
こと。

-13-

液体パッキンを使用して取付のこと。

２

故障に対する処置
故障に対する処置を表５－２に示す。
表５－２
故

障

原

故障に対する処置一覧表

因

処

置

漏水量が多い 回転摺動リング①の漏水の最適量は 0～50L/day 程度であるが、漏水量が増摩耗。

加し、500L/day 以上になってもすぐに調整する必要はな

固定摺動リング②の く、周期的に漏水量が増減するので 4～5 日様子をみて漏水量が減少しない場合は、次のとおりとする。
摩耗。
摺動面へのごみ等のかみ込み。

(1)固定摺動リング②を外し、荒れた面をサンドペーパ等
で滑らかに修正する。

密封面二つ割り部に(2)(1)によっても漏水が減少しない場合は、回転摺動リ

段差がついている。

ング①を予備と交換し、固定摺動リング②は裏返して使用する。また、固定摺動リング②を削正する場
合は回転摺動リング①も新替えする。
(3)二つ割り部の段差を、サンドペーパにて滑らかにする。

固定摺動リン シール装置内に空気グ温度が異常 が入っている。
に高い。

冷却水が通水されてケーシング③の上部のプラグ○
23 （空気抜き用）を緩め
シール装置、給水配管の空気抜きを行う。
バルブ操作の確認、ポンプ及び配管系統の確認を行う。

いない。
緊急用シール⑤が作動している。
摺動面のなじみができていない。

バルブユニット○
27 の空気抜きボールバルブ○
a1 を開き、
a2 を閉じ、緊急用シール⑤の作動を解除する。
○

回転摺動リングを交換した場合摺動面がなじむまで発23 （空熱する場合があり、ケーシング③の上部のプラグ○

気抜き用）を緩め海水を放出して冷却し、摺動面がなじむのを待つ。
（20～30 時間）また、熱が上昇した場合は下図５－２の←部へ水を給水し冷却すること。

図５－２
冷却水圧力が 冷却水の通水が妨げ低い。

られている。

摺動リング冷却位置

バルブ操作の確認、ポンプ、配管系統及びフィルター等の確認を行う。

-14-

３ 分解、組立、点検、調整
3.1 各部分解、組立及び整備法
3.1.1 回転摺動リングの交換
以下の手順は洋上で交換する場合を示す。入渠中に交換する場合は(6)～(14)項の手順による。

警 告
軸の回転を止める。
(1)

軸受への給水を止める。

(2)

緊急用シール⑤作動前の準備を行う。
（必ず軸の停止中に行う。第４章 取扱法 ４項｢緊急用シール作動及び解除要領」参照のこと。）(3)

27 の空気抜きボールバルブ○
a1 を閉める。
緊急用シール⑤へ空気を供給するバルブユニット○(4)

27 のボールバルブ○
a2 を開き徐々に圧力を増加して、緊急用シール⑤作動圧
バルブユニット○

力 0.2～1.0MPa を供給する。
23 (空気抜き用)を緩め、緊急用シール⑤が作動していることを確認する。
(5) プラグ○(6)六角ナット⑰、六角穴付ボルト⑫を外し、固定摺動リング②を取外す。
固定摺動リング②はガイドピン⑲が入っているので左右均等に開けること。
ガイドピン⑲を曲げた場合は交換すること。

警 告
固定摺動リングの二つ割りを外すとき、落とさないように注意する。

(7) 固定摺動リング②の予備摺動面を清掃する。
(8)

工具箱に入っている引き出し治具をケーシング切欠部に入れて回転摺動リング①をケーシ
ング③内より引き出す。
この時回転摺動リングを円周上均一になるように引出す。
（図５－３参照）

図５－３

回転摺動リング引出し要領(9) 六角穴付ボルト⑮を緩め、バンド⑨を取外し、回転摺動リング①をナイフ等で切断し、軸スリーブから取外す。
(10) ケーシング③内の荷重受部及び、軸スリーブ表面を洗浄し、薄くグリースを塗布する。
この時、回転摺動リング①の内径部もグリースを薄く塗布すること。

-15-

(11) 固定摺動リング②の二つ割り面をよく清掃、脱脂して、液体パッキンを塗布し、六角穴付ボ
ルト⑫で割部を結合する。(予備の回転摺動
リング①より船首側で結合すること。)
この際二つ割り部の摺動面に段差を生じないよう、サンドぺーパにて滑らかに仕上げること。
（図５－４参照）（例）液体パッキン銘柄（弊社推奨）
信越シリコーン

図５－４

ＲＴＶ４５

固定摺動リング
液体パッキン塗布面(12) 回転摺動リング①と固定摺動リング②の摺動面を清掃し、グリースを塗布する。
(13) 予備の回転摺動リング①を固定摺動リング②で押しながら、ケーシング③内に移動する。
（図５－５参照）

図５－５

回転摺動リング組込要領(14) 六角ナット⑰で、固定摺動リング②を固定する。
(15) 緊急用シール⑤の作動を解除する。(第４章 取扱法 ４項｢緊急用シール作動及び解除要領｣参照のこと。
）

注 意
運転中は絶対に緊急用シール⑤を作動させない。
23 を緩めシール装置内の空気抜きを行う。
(16) プラグ○

注 意
摺動リングの発熱のおそれがある。

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3.1.2 固定摺動リングの削正
六角ナット⑰、六角穴付ボルト⑫を外し、固定摺動リング②をケーシング③より取外し、摺動面を削正する。削正は、摩耗部が無くなるまで行い、摺動面の表面あらさは1.5μｍRy 以下とし、サンドペーパ（№120～№240）にて旋盤加工の目を無くすこと。
この際、旋盤のチャッキングは外締めのこと。
内径でチャッキングを行うと、割部が口を開いてしまいます。
固定摺動リング二つ割り部がボルトを締めても開いてしまう場合は、割部端面を研削のこと。
厚さのｔ寸法が使用限度寸法以下になった場合は、新替えする。（図５－６）

図５－６

3.1.3

固定摺動リングｔ寸法

固定摺動リング標準寸法と新換基準寸法
（ｍｍ）
軸径

標準寸法
（厚さＴ）

新換基準寸法（厚さｔ）

片面削正限度

φ 70～φ 99

１２

８

２

φ100～φ149

１６

１０

３

φ150～φ209

２０

１３

３．５

φ210～φ399

２４

１６

４

φ400～φ699

２６

１８

４

固定摺動リング②

3.1.4 シール装置毎のスリーブ削正限界寸法
軸スリーブを削正した場合のケーシング及び固定摺動リングの使用限界
スターンキーパーＣ型を取りつけている軸スリーブが摩耗、腐食等で削正を行う場合、許容出来るスリーブ削正量は下記の通りである。
軸スリーブ径（ｍｍ）

最大削正代（ｍｍ）

φ 70～φ149

径で２φ140～φ209

径で３φ210～φ399

径で５φ400～φ699

径で７本寸法以上に軸スリーブを削正する場合は、新しいサイズのシール装置に交換すること。

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3.1.5 緊急用シールの交換(軸抜き毎に交換のこと )(1) 固定摺動リング②、回転摺動リング①を取外す。
(2) 船尾管よりケーシング③を取外す。
(3) 六角穴付ボルト⑭を外し、押えリング④をケーシング③から取外す。
29 を取外す。
(4) 緊急用シール⑤、Ｏリング○(5) 再組込みは、3.1.7 項｢組立及び取付｣の手順による。
3.1.6

防食プラグの交換
洋上で交換する場合は 3.1.1 項｢回転摺動リング①の交換｣の(1)～(5)項を実施後交換のこと。

3.1.7

組立及び取付（図５－７～図５－９参照）(1) ケーシング③及び押えリング④をよく清掃し、緊急用シール⑤との接触面には傷等が無い
ことを確認する。（ケーシング③及び押えリング④の緊急用シール接触面にスラッジ等の付着がある場合は、サンドペーパー等で完全に除去し、滑らかに仕上げること。）(2) ケーシング③の図示部分（／／／部）に耐水グリースを薄く塗布する。
(3) 緊急用シール⑤の片側（ケーシング③側）に耐水グリースを薄く塗布し、ケーシング③内に押し込む（緊急用シール⑤の外径はケーシング③の内径よりも大きくなっています。この為一か所を先に入れ順番に押し込むように入れること。
）
ケーシング③×××部にグリースを塗布すると緊急用シール⑤が入りずらいため注意する。
(4) ケーシング③内に収まった緊急用シール⑤の片側（押えリング④側）に耐水グリースを薄く塗布する。
29 を組込む。
(5) ケーシング③のＯリング溝にＯリング○(6) 押えリング④の図示部分（／／／部）に耐水グリースを薄く塗布し、ケーシング③に六角穴付きボルト⑭で固定する。（六角穴付きボルト⑭は対角線上に順序よく締めつけること。）

耐水グリース銘柄（弊社推奨）(1)サンライトグリース２号：昭和シェル石油㈱(2)アラペンＲＢ３２０：エクソンモービル（リチウム系の万能グリースであれば他社製も使用可）
図５－７

緊急用シール組込要領-18-

(7) ケーシング③の背面にシートパッキン⑦を液体パッキンで貼付ける。
(8) 船尾管端面を清掃する。
(9) 船尾管端面へ六角ボルト⑩でケーシング③を取り付ける。
(10) この時ＴＯＰを注意し、ケーシング内径と軸スリーブ外径とのすき間が、上下左右とも均等になるようにする。（Ｐ６

表２－２参照のこと。）

図５－８
(11)

軸スリーブとのすき間調整

船尾軸を船尾管に挿入する前に船尾管シール装置が取付く付近の軸スリーブ表面に、防食塗料を幅広く塗布する。（付図－１参照）(12)船尾軸への取付船尾軸を船尾側から船尾管軸受に挿入する際には、船内の軸受端に監視者を置き、徐々に挿入する。船尾軸の船内挿入後、回転摺動リング①、固定摺動リング②、予備の回転摺動リング①の順で船尾軸に挿入する。このとき、回転摺動リング①の摺動面側（リップ側）を必ず船首側に向けて挿入のこと。

図５－９

摺動リング挿入順序-19-

(13) バンド⑨を回転摺動リング①の外周バンド溝に巻付け六角穴付ボルト⑮により固定する。
(14)

回転摺動リング①と固定摺動リング②の摺動面、ケーシング③の荷重受部及び軸スリーブ表面を清掃し、薄くグリースを塗布する。

(15)

回転摺動リング①を固定摺動リング②で押しながら、ケーシング③内に移動する。

(16)

六角ナット⑰で、固定摺動リング②を固定する。

(17)

予備のバンド⑨を予備回転摺動リング①の外周バンド溝に巻付け予備の六角穴付ボルト⑮により固定する。このとき、固定摺動リング②に接触しない位置に固定のこと。
(18)

25 を取
緊急用シール⑤に圧縮空気を供給するための配管として、ケーシング③に食込管継手○
30 でバルブユニット○
27 とシール装置を接続する。
付け、φ10 の銅管○
31 を銅管○30 に差し込んで船体へ固定すること。絶縁することで電食防止
必ず絶縁チューブ○を図る。

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