コンサルタンツ北海道 第 146 号

報告倫理委員会

第 9 回 技術者倫理フォーラム～公衆から信頼される技術者になろう～●2018 年 6 月 28 日 ホテル ポールスター札幌●
中埜渡
まえがき丈嘉

1．基調講演平成 30 年 6 月 28 日(木)～公衆から信頼される

第 9 回技術者倫理フォーラムでは、北海道大学大技術者になろう～と題して、技術者倫理フォーラム

学院

文学研究科倫理学講座教授の蔵田伸雄氏よが開催されました。
平成 22 年に始まった当フォーラ

り「ロボット倫理と技術者の倫理」と題した基調講演

ムも早いもので 9 回目を迎えることができました。

をいただきました。
蔵田教授は「応用倫理学(生命倫理学)、環境倫理学、科学技術倫理、規範倫理学(カント倫理学)」などをご専門としており、現在は「人生の意味」について、幸福(happiness、welfare、well being)に焦点を当てられ、ご研究されておられます。

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フォーラム会場

当日は 70 名を超える皆様にご来場いただき、技術者倫理への関心の高さを再認識することができました。当倫理委員会委員としても更なる継続的研鑽の必要性を改めて認識した次第です。
今回のフォーラムでは、ロボットや AI の倫理という理系の人間にとっては大変好奇心をくすぐられる最先端のお話を伺う機会を得ることができました。

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基調講演

蔵田氏

講演では、倫理を問題にする必要性や倫理学者が何を問題にしているかから話が始まりました。

(はたして、ロボットに倫理感を持たせ、ターミネーターのような未来は回避できるのでしょうか？)
加えて、平成 26 年から継続している対外活動(旭川工業高等専門学校における共同授業)と当委員会での活動成果(昨年度のフォーラムの基調講演にインスパイアされた志向倫理についての考察)が報告されました。
ここに当倫理委員会の活動報告と PR を兼ねて、当日の様子を報告させていただきます。
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次いで、本日のメインテーマであるロボットの倫倫理問題を考える一例として、冒頭にも紹介した理です。ロボットの倫理と一口に言っても、考える有名な「トロッコ問題」があります。この問題は、人べき対象は様々です。ロボットが自律的に行為する間にとっても大変難しい問題です。3 つの代表的な場合にはさらに問題は複雑になり、「自動運転車」が倫理学理論それぞれの立場によってとるべき行動が事故を起こした場合の責任など、ロボット(AI)の本変わってきます。功利主義では多数の命を助けるこ格的普及に向けて難しい問題が待っています。とが良いとされ、カント的義務倫理学では、人を意図的に死なせてはならないとなるでしょう。それでは、徳のある人はどう判断するのでしょうか。
さらに、AI がこのトロッコ問題を考えることができるかという問題が提起されました。

AI の倫理について突き詰めれば、「人間にとってよいとはどういうことか」「人間にとって倫理とは何か」「人間とは何か」と哲学的な考察に行きつきます。
AI の倫理を考える理由は、それによって人間自身(そして倫理についても)理解が深まることがおおきまた、各分野で目覚ましい進歩を遂げている AIな理由だと説明いただきました。

について、AI の思考(と呼べるとしたら)は人間に振り返って技術者倫理について考えると、倫理とコントロールできない「ブラックボックス化」が進んは「法」でカバーされない領域について、「何が正しでいるとの解説がありました。例えばアルファ碁はい」か「どうすればよいか」を考えることが基本とな「なぜ自分が勝ったのか」を説明できないし、ネットります。

通販などのレコメンドシステムもなぜある商品がレ

現実にはトロッコ問題のように倫理的な判断が困コメンドされるのかを説明できないとのことで、AI難な場合が多くありますが、倫理的問題について考の暴走につながる一抹の不安を禁じえません。

える上で重要なのは「どのように答えを出すか」よりも「どのような理由に基づいて」「どのように推論してその答えを出したのか」を可視化することであるという重要な指摘がありました。倫理においても説明責任が問われていると言えるでしょう。
自律的な AI に倫理的な行動をさせるために、倫理を教えることができるのか、不幸な未来を回避できるかは今後の技術の発展に任せるとして、倫理について深く考えさせられたご講演でした。

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2．共同授業報告間考えて～

今年で 4 年目となる旭川高等専門学校
における「技術者倫理専攻科と題して、事例研究報告をいただきました。

共同授業」について、本橋技術士から報告をいただきました。

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共同授業報告写真-4

事例研究報告長谷川技術士

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事例研究報告

山本技術士

本橋技術士

今年度も 3 回に渡り、倫理委員会から延べ 12 名の講師を派遣して、下表に示す 3 日程にて、テーマについての倫理講義とケーススタディーの事例紹介を行った後に、グループディスカッションが実施されました。ディスカッションでは、3 ～ 4 名の生徒に派遣講師がオブザーバーとして参加しました。

昨年のフォーラムでの東京工業大学

札野先生の基調講演で志向倫理(well-being)の意義が強調され、今後の技術者倫理の方向性を示す考え方であると感化された当倫理委員会のメンバーが 1 年間考え続けた成果が報告されました。
従来教えられてきた予防倫理では、やってはいけないことばかりが強調され、行動が委縮しがちでした。間違いを起こさないようにするためのものなの学生からの意見としては、普段接する機会のあまで、不幸にはならないかもしれませんが、それだけりない技術士(社会人)との議論を通じて、学生にはでは幸せになることもありません。積極的により良ないモノの見方を知ることができ、非常に楽しく刺く生きるために何をなすべきか考える倫理が『志向激的だったという感想が寄せらせました。グループ倫理』です。従来の予防倫理が倫理の基本としてあディスカッションなどで当事者意識を持ち、積極的るのはもちろんですが、技術者が個人として幸せにに問題解決に関わろうとするような倫理教育が有効なるための志向倫理に大きな可能性を感じました。

であるとして本報告を終えました。

3．事例研究報告
当倫理委員会の報告の最後に、「技術士と個人を幸せにするための志向倫理」～ well-being を 1 年

まず、長谷川技術士から志向倫理に着目した理由や志向倫理の位置付けについて説明があり、予防倫理も志向倫理もどちらも公衆の福利に貢献する必要不可欠なものであることが強調されました。
15らご挨拶をいただき、第 9 回を迎えた技術者倫理フォーラムや今後の委員会活動に関する貴重なご意見・アドバイスをいただきました。最後は例年通り参加者全員で記念写真に納まりお開きとなりました。

次に、山本技術士から自動車会社のリコール隠しを題材として予防倫理的観点と志向倫理的観点を対比させた説明がありました。組織の中の人間としてのしがらみが自立思考を妨害し事故を未然に防ぐ行

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動をとれなかった事象について掘り下げた解説があり、予防倫理の限界が示されました。志向倫理的思

情報交換会

あとがき

考のためのヒントとして「話し合い」と「気づくこと」

平成 20 年 6 月に会員 14 名で発足した「倫理問が重要であり、そのためには「固定観念や思い込み題研究会・準備会」ですが、早いもので 10 年が経過をすべて捨て去った自由な心」≒「柔軟心(にゅうなしました。この間に、技術士会の北海道支部は北海んしん)」が我々技術者にとって必要であるという結道本部に、倫理研究会も倫理委員会と名前を変え、論が示されました。

メンバーの移り変わりもありますが、大学や高専への講師派遣など順調に活動を続けております。現在は 32 名の会員で 2ヶ月に一度集まり技術者倫理の研鑽を続けております。皆さんの楽しみは、委員会の後の情報交換会と称する飲み会で、こちらへの参加がメインの方もいるとかいないとか。最近ではさらに活動の枠を広げて、若者が主体の志向倫理 WGを立ち上げました。倫理委員会へ参加してみたいけ
どちょっと敷居が高いと思われたら、若者主体のこちらの WG に参加してみてはいかがでしょうか。
倫理委員会、志向倫理 WG ともにただいま絶賛会

最後に、志向倫理は倫理委員会の中でも統一見解員募集中です。是非一緒に技術者倫理を肴に美味しには至らず、今後もこの魅力的なテーマを検討すべいお酒を飲みませんか。皆様のご参加を会員一同おく「志向倫理 WG」を発足して、さらに議論を積み重待ちしております。

ねるために参加者を募って発表が締めくくられました。

中埜渡 丈 嘉(なかのわたり たけよし)4．情報交換会

技術士(建設／上下水道／総合技術監理部門)

フォーラム終了後、「第 9 回技術者倫理フォーラム」の開催を記念して情報交換会が開催されました。
能登前本部長をはじめ森本部長など多くの方々か
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日本技術士会北海道本部
倫理委員会 委員
株式会社ドーコン