論文題目

19mm

吹き出しのない書式見本は、4 頁から始まります。
書式の注意事項を確認後、1～3 頁は削除下さい。

ゴシック体／サンセリフ体 12pt.

交通工学研究会 論文書式見本①
Sample Manuscript (1) of Papers for Japan Society of Traffic Engineers
氏名の間は半角ブランク

1 行空ける交通 太郎 1，工学 花子 2，John DOE 3，竹橋 次郎 4
Taro KOTSU 1, Hanako KOGAKU 2, John DOE 3 and Jiro TAKEBASHI 4

1 行空ける

著者氏名
明朝体／セリフ体 10pt.

ここに論文内容の概要を 300～350 字に要約して記す。ここに論文内容の概要を 300～350 字に要約し段落の最初は1 文字下げるて記す。ここに論文内容の概要を 300～350 字に要約して記す。ここに論文内容の概要を 300～350 字に要約して記す。ここに論文内容の概要を 300～350 字に要約して記す。ここに論文内容の概要を 300～
350 字に要約して記す。ここに論文内容の概要を 300～350 字に要約して記す。
ここに論文内容の概要を 300～350 字に要約して記す。ここに論文内容の概要を 300～350 字に要約して記す。ここに論文内容の概要を 300～350 字に要約して記す。ここに論文内容の概要を 300～350 字に30mm要約して記す。ここに論文内容の概要を 300～350 字に要約して記す。ここに論文内容の概要を 300～セリフ体の太字350 字に要約して記す。ここに論文内容の概要を300～350 字に要約して記す。
イタリック体1 行空ける

1 行空ける
Keywords: 交通安全，交通管理，道路計画章番号と｢．｣は全角

１．はじめには 2 文字とする。

1 行空ける

本書式見本①は「交通工学研究発表会論文集」への投稿論文（研究論文・実務論文とも）の作成にあたって留意すべき点をまとめたものである。
章見出しの直後にこの書式見本は Microsoft Word の docx 形式*1 と PDF 形
節見出しが来ない場合は式のファイルとして提供されている。Word ファイルのほ
1 行空けないう自体を修正して原稿を執筆して頂いても結構である。

2.2 フォントに関する規定
以下、特に断りのない限り、和文は明朝体・10 ポイン
ト、英文はセリフ体（Times New Roman など）
・10 ポイ
ントをそれぞれ標準とする。

その他の環境で作成される場合は、以下に示す書式に則2.3 題目・著者に関する規定って作成していただきたい。

(1)論文題目

なお、論文は日本語または英語に限る。日本語の場合

1 ページ目の第 1 行から、中央揃えで、和文・英文のは以下の書式に従うこと（英語の書式規定は別途提供さ順に記載する。フォントは、和文はゴシック体・12 ポイれている）。下記の書式規定を逸脱しなければ、これ以外ントを、英文はサンセリフ体（Arial など）
・12 ポイントの部分の書式は各著者の判断に任される。規定に従わなをそれぞれ標準とする。

い原稿および判読困難な原稿は審査の対象とならないの
章・節・項見出しはで、十分留意のこと。
字下げしない
章見出しの前は 1 行空ける
２．書式規定節見出しの前は 1 行空ける
2.1 形態に関する規定
用紙は、A4 判とする。
(2)ページ数

投稿論文はそれ自体が独立した 1 編の論文でなければならず、題目（副題を含む）に「その 1」、「その 2」などと付けることは認められない。
(2)著者
論文題目の下を 1 行空けた次の行から、中央揃えで、著者名を和文・英文の順で記載する。著者名には上付き

節番号と｢.｣は半角(1)用紙サイズ20mm番号を記す。

1 ページ目最下部に、本文との仕切り線を入れて、各項見出しの前は行を空けない 著者の会員種別、学位、TOP/TOE 資格、所属を、著者名

4 ページを原則とし、最大 8 ページまでとする。
(3)余白・字数に付けた番号と対応付けて記載する。また、論文の責任著者（Corresponding author）1 名について、連絡先（住所、各ページ上下各 19mm、左右各 20mm の余白をとる。

e-mail アドレス、電話番号）を記載する。

本体部分の字数は 25 文字×2 段×48 行とし、段の間隔

34

学生会員，修士（工学），東都大学大学院工学研究科
正会員，工学博士・TOP，西京大学工学部〒000-0000 東京都千代田区神田錦町 300-230
e-mail: example@example.ac.jp
Phone: 0987-65-4321
JSTE Inc.
e-mail アドレスのハイパーリンクは解除しておく
正会員，TOE，㈱竹橋道路設計
19mm

12

非会員の場合、「非会員」や「Non-member」と記載する必要はありません。また、これを機に是非入会をご検討ください。
http://www.jste.or.jp/Entry/entry.html

2.4 概要・キーワードに関する規定(2)(1)和文概要
著者名の最終行から 1 行空けて書く。字数は 300～350
字。両端揃えとし、左右各 1cm のインデントをとる。各本文と同じ行に挿入する場合でも、例えばg(x)やg(x)、段落の最初は 1 字下げること。

g(x)などとせず、g(x)のように式と揃えた表記とすること。

(2)英文概要

変数はイタリックとするが、カッコや数字などは立体とする。

英文概要は記載しないこと。
(3)キーワード
概要の最終行から 1 行空けて、最大 5 つのキーワード

2.6 謝辞・補注・参考文献に関する規定
謝辞・補注・参考文献は、この順で、論文の最後にまを記載する。

とめて記す。
(1)謝辞

2.5 本体部分に関する規定(1)本文

必要な場合、補注と参考文献の前に記す。

キーワードの下を 1 行空けて本文を開始する（ここか(2)補注
必要な場合は、本文中に例えば*2 のように書き、謝辞

ら 2 段組み）。各段落の最初は 1 字下げること。
(2)見出しの後、参考文献の前にまとめて記す。
(3)参考文献

章、節、項の見出しの番号は次のように付ける。
章

１．
，２．
，３．
，…

本文中で上付きの片カッコ付き番号 1)を用いて引用す節

1.1，1.2，1.3，…

るとともに、論文の最後に著者名、引用文献題目、掲載項(1)，(2)，(3)，…

誌名、巻号、開始・終了ページ、発表年などをまとめてフォントはゴシック体／サンセリフ体・10 ポイントを記す。参考文献 1)は単行本、2)は単行本の中の一部、3)は標準とする。章見出し・節見出しの前は 1 行空けること

論文集の中の論文、4)は Web サイトの場合の書き方の例を原則とするが、段組みの 1 行目の空行は省略すること示である。

ができる。

本文中で図表を参照する箇所は(3)図表

ゴシック体／サンセリフ体を使用
論文にはカラーの図や写真、表を含めてよい。図や写真のタイトルは下に、表のタイトルは上に置き、それぞ

３．PDF ファイル作成上の留意点
著者が作成し提出するのは、審査を通過した後に「交通工学研究発表会論文集」CD-ROM に収録される完成され図 1、表 1 のように掲載する。英文タイトルは不要。
タイトルのフォントはゴシック体／サンセリフ体・10図の周囲は枠線で囲まないポイントを標準とする。
(4)数式
行を改めて数式を挿入する場合は中央揃えとし、右寄せ・括弧書きの式番号を付す。例えば次の式(1)、式(2)を図表タイトルはゴシック体／サンセリフ体で中央揃え参考にされたい。

×図-1 番号の前にハイフンは不要×写真 1 写真の場合も図 1 とする(1)

数式は中央揃え×図-1： 番号の後に「：」は不要

式番号は右寄せ図 1 図の掲載方法（例）
表 1 交通工学研究会が発行する各論文集の書式の相違点
論文書式①

論文書式②

論文書式③

「交通工学研究発表会論文集」「交通工学論文集」（分野 1)）「交通工学論文集」（分野 2)）（研究論文・実務論文とも）「交通工学論文集(特集号 A)」「交通工学論文集(特集号 B)」

所属等

和文のみ

和文・英文とも必要

和文のみ

論文概要

和文のみ

和文・英文とも必要

和文のみ

適用対象

れた論文*3 であり、PDF 形式の電子ファイルでの提出が・ しおり、サムネールなどは設定しない。

求められる。

・ PDF ファイル内から外部の Web サイト、メール

PDF ファイルは Adobe Acrobat など PDF 作成機能を持アドレスなどへのリンクは設定しない。これらのつソフトウェアで作成する。その際、次の事項に留意さリンクは自動的に設定される場合があるが、忘れれたい。

ずに解除しておくこと。なお、同一論文ファイル

・ PDF のバージョンは 1.3（Adobe Acrobat 4.x 相当）内でリンク（本文から補注へ、など）を設定することは差し支えない。

以上とする。
・ ファイルの大きさは 5MB 以内とする。

・ ファイル名は極力半角英数字のみとすること。

・ 論文中で使用するフォントは全てファイルに埋ソフトウェアの操作・設定方法については、各ソフトめ込むこと。そうしないと、異なる環境でファイウェアのヘルプやマニュアルなどを参照のこと。

ルを開いた場合に文字化けや文字落ちなどが生じる場合がある。

４．おわりに・ 画像の解像度は、参考値として 300dpi 程度を推奨

論文投稿や当会への入会手続きは、当会ホームページする。最終的なファイルの大きさと判読可能性を（http://www.jste.or.jp/）の「オンラインサービス」からリン勘案し、適切な値を選ばれたい。

クをたどって行うことができる。

・ 写真などの画像データの一部を隠す必要がある
場合、例えば肖像権やプライバシー保護のために個人が特定できないようにする場合は、目隠し・謝辞

謝辞の前は 1 行空ける

謝辞を書く場合はここに挿入する。

ぼかし・モザイク処理、あるいは画像の低解像度補注の前は 1 行空ける化などにより、画像そのものを加工すること。ワ

補注ープロソフト上で画像上に黒い四角形等のオブ*1 本ファイルは Windows 版 Word 2016 および Mac 版

ジェクトを重ね合わせてマスクしただけで作成

Word 2016 で正常に開けることを確認している。

した PDF ファイルでは、一般のソフトでそれを*2 補注が不要であれば、この部分はまるごと削除して頂取り外されてしまうなどの危険性がある。

いて結構である。

したがって、マスクした元画像を JPEG 形式等で*3 「第 33 回交通工学研究発表会論文集」（2013 年）ま一体の画像ファイルとして一旦保存したうえででは著者の所属・氏名などを削除した審査用原稿の提論文ファイルに挿入し、PDF 化すること。さらに、出も必要であったが、これは不要となった。

作成した PDF ファイルにおいて、元画像が適切にマスクされていることを確認すること。
・ 「交通工学研究発表会論文集」に収録される際、論文誌名、論文番号、ページ番号などが挿入される。そのため、ファイルにセキュリティやパスワードを設定しないこと。
「印刷」、「テキストとグラフィックの選択」、「文章の変更」、「注釈とフォームフィールドの追加と変更」などは許可すること。

参考文献
1) 著者名：単行本名，出版元，発表年．
2) 著者名：担当箇所題目，単行本名（編著者名），出版元，開始-終了ページ，発表年．
3) 著者名：論文題目，掲載誌名，巻号，開始-終了ページ，発表年．
4) 著者名：記事題目，Web サイト名，URL，発表年．
（閲覧年月日）URL のハイパーリンクは解除しておく

段組の末行はなるべく揃える段組の末行はなるべく揃える

交通工学研究会 論文書式見本①
Sample Manuscript (1) of Papers for Japan Society of Traffic Engineers
交通 太郎 1，工学 花子 2，John DOE 3，竹橋 次郎 4
Taro KOTSU 1, Hanako KOGAKU 2, John DOE 3 and Jiro TAKEBASHI 4
ここに論文内容の概要を 300～350 字に要約して記す。ここに論文内容の概要を 300～350 字に要約して記す。ここに論文内容の概要を 300～350 字に要約して記す。ここに論文内容の概要を 300～350 字に要約して記す。ここに論文内容の概要を 300～350 字に要約して記す。ここに論文内容の概要を 300～350 字に要約して記す。ここに論文内容の概要を 300～350 字に要約して記す。
ここに論文内容の概要を 300～350 字に要約して記す。ここに論文内容の概要を 300～350 字に要約して記す。ここに論文内容の概要を 300～350 字に要約して記す。ここに論文内容の概要を 300～350 字に要約して記す。ここに論文内容の概要を 300～350 字に要約して記す。ここに論文内容の概要を 300～350 字に要約して記す。ここに論文内容の概要を 300～350 字に要約して記す。
Keywords: 交通安全，交通管理，道路計画は 2 文字とする。

１．はじめに本書式見本①は「交通工学研究発表会論文集」への投稿論文（研究論文・実務論文とも）の作成にあたって留意すべき点をまとめたものである。

2.2 フォントに関する規定
以下、特に断りのない限り、和文は明朝体・10 ポイン*1

この書式見本は Microsoft Word の docx 形式 と PDF 形式のファイルとして提供されている。Word ファイルのほト、英文はセリフ体（Times New Roman など）
・10 ポイントをそれぞれ標準とする。

う自体を修正して原稿を執筆して頂いても結構である。
その他の環境で作成される場合は、以下に示す書式に則2.3 題目・著者に関する規定って作成していただきたい。

(1)論文題目

なお、論文は日本語または英語に限る。日本語の場合

1 ページ目の第 1 行から、中央揃えで、和文・英文のは以下の書式に従うこと（英語の書式規定は別途提供さ順に記載する。フォントは、和文はゴシック体・12 ポイれている）。下記の書式規定を逸脱しなければ、これ以外ントを、英文はサンセリフ体（Arial など）・12 ポイントの部分の書式は各著者の判断に任される。規定に従わなをそれぞれ標準とする。

い原稿および判読困難な原稿は審査の対象とならないので、十分留意のこと。

投稿論文はそれ自体が独立した 1 編の論文でなければならず、題目（副題を含む）に「その 1」、「その 2」などと付けることは認められない。

２．書式規定(2)著者
論文題目の下を 1 行空けた次の行から、中央揃えで、2.1 形態に関する規定

著者名を和文・英文の順で記載する。著者名には上付き(1)用紙サイズ番号を記す。

用紙は、A4 判とする。
(2)ページ数4 ページを原則とし、最大 8 ページまでとする。
(3)余白・字数
各ページ上下各 19mm、左右各 20mm の余白をとる。

1 ページ目最下部に、本文との仕切り線を入れて、各著者の会員種別、学位、TOP/TOE 資格、所属を、著者名に付けた番号と対応付けて記載する。また、論文の責任著者（Corresponding author）1 名について、連絡先（住所、e-mail アドレス、電話番号）を記載する。

本体部分の字数は 25 文字×2 段×48 行とし、段の間隔
1234

学生会員，修士（工学），東都大学大学院工学研究科
正会員，工学博士・TOP，西京大学工学部〒000-0000 東京都千代田区神田錦町 300-230
e-mail: example@example.ac.jp
JSTE Inc.
正会員，TOE，㈱竹橋道路設計

Phone: 0987-65-4321

2.4 概要・キーワードに関する規定(2)(1)和文概要
著者名の最終行から 1 行空けて書く。字数は 300～350
字。両端揃えとし、左右各 1cm のインデントをとる。各

本文と同じ行に挿入する場合でも、例えばg(x)やg(x)、段落の最初は 1 字下げること。

g(x)などとせず、g(x)のように式と揃えた表記とすること。

(2)英文概要

変数はイタリックとするが、カッコや数字などは立体とする。

英文概要は記載しないこと。
(3)キーワード
概要の最終行から 1 行空けて、最大 5 つのキーワード

2.6 謝辞・補注・参考文献に関する規定
謝辞・補注・参考文献は、この順で、論文の最後にまを記載する。

とめて記す。
(1)謝辞

2.5 本体部分に関する規定(1)本文

必要な場合、補注と参考文献の前に記す。

キーワードの下を 1 行空けて本文を開始する（ここか(2)補注必要な場合は、本文中に例えば*2 のように書き、謝辞

ら 2 段組み）。各段落の最初は 1 字下げること。
(2)見出しの後、参考文献の前にまとめて記す。
(3)参考文献

章、節、項の見出しの番号は次のように付ける。
章

１．
，２．
，３．
，…

本文中で上付きの片カッコ付き番号 1)を用いて引用す節

1.1，1.2，1.3，…

るとともに、論文の最後に著者名、引用文献題目、掲載項(1)，(2)，(3)，…

誌名、巻号、開始・終了ページ、発表年などをまとめてフォントはゴシック体／サンセリフ体・10 ポイントを記す。参考文献 1)は単行本、2)は単行本の中の一部、3)は標準とする。章見出し・節見出しの前は 1 行空けること

論文集の中の論文、4)は Web サイトの場合の書き方の例を原則とするが、段組みの 1 行目の空行は省略すること示である。

ができる。
(3)図表

３．PDF ファイル作成上の留意点論文にはカラーの図や写真、表を含めてよい。図や写著者が作成し提出するのは、審査を通過した後に「交真のタイトルは下に、表のタイトルは上に置き、それぞ通工学研究発表会論文集」CD-ROM に収録される完成され図 1、表 1 のように掲載する。英文タイトルは不要。

れた論文*3 であり、PDF 形式の電子ファイルでの提出がタイトルのフォントはゴシック体／サンセリフ体・10ポイントを標準とする。
(4)数式
行を改めて数式を挿入する場合は中央揃えとし、右寄せ・括弧書きの式番号を付す。例えば次の式(1)、式(2)を参考にされたい。
(1)

図 1 図の掲載方法（例）
表 1 交通工学研究会が発行する各論文集の書式の相違点
論文書式①

論文書式②

論文書式③

「交通工学研究発表会論文集」「交通工学論文集」（分野 1)）「交通工学論文集」（分野 2)）（研究論文・実務論文とも）「交通工学論文集(特集号 A)」「交通工学論文集(特集号 B)」所属等

和文のみ

和文・英文とも必要

和文のみ

論文概要

和文のみ

和文・英文とも必要

和文のみ

適用対象

求められる。

・ しおり、サムネールなどは設定しない。

PDF ファイルは Adobe Acrobat など PDF 作成機能を持・ PDF ファイル内から外部の Web サイト、メールつソフトウェアで作成する。その際、次の事項に留意さアドレスなどへのリンクは設定しない。これらのれたい。

リンクは自動的に設定される場合があるが、忘れ・ PDF のバージョンは 1.3（Adobe Acrobat 4.x 相当）ずに解除しておくこと。なお、同一論文ファイル以上とする。

内でリンク（本文から補注へ、など）を設定する

・ ファイルの大きさは 5MB 以内とする。

ことは差し支えない。

・ 論文中で使用するフォントは全てファイルに埋・ ファイル名は極力半角英数字のみとすること。

め込むこと。そうしないと、異なる環境でファイ

ソフトウェアの操作・設定方法については、各ソフトルを開いた場合に文字化けや文字落ちなどが生ウェアのヘルプやマニュアルなどを参照のこと。

じる場合がある。
・ 画像の解像度は、参考値として 300dpi 程度を推奨する。最終的なファイルの大きさと判読可能性を勘案し、適切な値を選ばれたい。
・ 写真などの画像データの一部を隠す必要がある

４．おわりに論文投稿や当会への入会手続きは、当会ホームページ（http://www.jste.or.jp/）の「オンラインサービス」からリンクをたどって行うことができる。

場合、例えば肖像権やプライバシー保護のために個人が特定できないようにする場合は、目隠し・ぼかし・モザイク処理、あるいは画像の低解像度謝辞謝辞を書く場合はここに挿入する。

化などにより、画像そのものを加工すること。ワープロソフト上で画像上に黒い四角形等のオブ補注

ジェクトを重ね合わせてマスクしただけで作成*1 本ファイルは Windows 版 Word 2016 および Mac 版

した PDF ファイルでは、一般のソフトでそれをWord 2016 で正常に開けることを確認している。

取り外されてしまうなどの危険性がある。
したがって、マスクした元画像を JPEG 形式等で*2 補注が不要であれば、この部分はまるごと削除して頂いて結構である。

一体の画像ファイルとして一旦保存したうえで*3 「第 33 回交通工学研究発表会論文集」（2013 年）ま論文ファイルに挿入し、PDF 化すること。さらに、では著者の所属・氏名などを削除した審査用原稿の提作成した PDF ファイルにおいて、元画像が適切出も必要であったが、これは不要となった。にマスクされていることを確認すること。
・ 「交通工学研究発表会論文集」に収録される際、参考文献

論文誌名、論文番号、ページ番号などが挿入され

1) 著者名：単行本名，出版元，発表年．

る。そのため、ファイルにセキュリティやパスワ

2) 著者名：担当箇所題目，単行本名（編著者名），出版ードを設定しないこと。
「印刷」、「テキストとグラフィックの選択」、「文章の変更」、「注釈とフォームフィールドの追加と変更」などは許可すること。

元，開始-終了ページ，発表年．
3) 著者名：論文題目，掲載誌名，巻号，開始-終了ページ，発表年．
4) 著者名：記事題目，Web サイト名，URL，発表年．
（閲覧年月日）