月日に都内で第回拡大代表者会

選挙にむけた準備を呼び掛

合は︑この連合方針に則り︑争方針を確認した︒ＪＲ連

ＪＲ各単組およびグループけた︒

労組で取り組んだ賃金実態

組織戦略会議で協議してお議事では︑定期大会以降調査の結果から要求根拠のり︑より一層の支援を要請の取り組み経過と当面する感謝を述べるとともに︑集諸活動に対する議案を提起約した署名を持って財務大また︑７月の参議院選挙

臣︑総務大臣︑国土交通大結果を踏まえて﹁ 世紀のした︒

臣への要請行動について述

プ会社や協力会社にも波及

活闘争で打ち出したグルー

むけては︑２０１６春季生

２０１７春季生活闘争にと︑国会における解散風も協力をお願いしていくこと

政策課題実現にむけて理解・加入いただき︑ＪＲ連合のム﹂に新たに７人の議員に鉄道を考える議員フォーラ論を交わした︒

針実現に向けた積極的な議題などについて発言し︑方課題︑民主化闘争︑政治課し︑８人の出席者が︑政策０１７春季生活闘争方針は策定していく︒ＪＲ連合２ての春季生活闘争方針案を会で協議し︑ＪＲ連合とし精査を進め︑賃金対策委員べた︒

させることを掲げた闘争方

少し弱まったかに見えるが︑ むけては︑連合は 月 日の中央委員会で春季生活闘会で提起し︑決定していく︒

答ゾーンを３月 日〜 日とし︑連合としての﹁ヤマ場﹂は３月 日に設定した︒

ＪＲ連合は︑決定された連合方針に基づき︑ＪＲ各す２０１７春季生活闘争の労組の賃上げに影響を及ぼていく︒

取り組みを進めし︑実現に向け野敦之業務部長は︑﹁福知演を行ったＪ Ｒ西労組の羽い決意が表明され︑基調講こしてはならない﹂との強られないとの回答が占めての他は全体的に変化が感じ方向に増加しているが︑そり﹂については︑若干良いと﹁職場の活気と意欲や誇決める分水嶺と位置付け︑闘争を日本経済の行く末を会長は︑２０１７春季生活挨拶に立った神津里季生の闘争方針を決定した︒

開催し︑２０１７春季生活は︑﹁総額１万５００円﹂︑連会社の水準を示す中小でを設定した︒グループ・関

期昇給分含め４％の賃上げ﹂

えで︑﹁２％程度基準︑定の取り組みを呼びかけたう

るかを確認する絶対額重視

日︑ＪＲ北労組は２月２日の第 回中央委員

針を︑単年度で終わらせる

来たるべき衆議院解散・総２０１７春季生活闘争にのではなく継続して取り組２％程度基準の賃上げを設定﹁底上げ・底支え﹂﹁格差是正﹂を念頭に

連合第 回中央委員会

み︑現在︑政府が進める﹁働き方改革﹂や﹁同一賃金同一労働﹂の議論を踏まえながら︑﹁底上げ・底支え﹂﹁格差是正﹂を図り︑ＪＲグループ全体の賃金の引上げ︑労働条件改善につ活闘争の社会的意義を強調

取り組みを機関会議で決定

山線列車事故から 年が経いた︒また︑施策がマンネ﹁経済の自立性︑社会の持非正規では︑﹁正社員転換・月単組はもちろん︑グループした︒さらに︑サプライチェー

日︑ン全体の付加価値配分の取月﹁﹃底上げ・底支え﹄﹃格り組みを昨年に続き今年も連合は︑差是正﹄でクラシノソコアなげていくことの必要性を﹁あるべき労使関係象・ゲを実現しよう！長時間労訴えた︒
労働組合像﹂を掲げて改め人が出席し︑２０１７春季生活闘争︑民主化闘争︑当て取り組みを進めていくこ思統一を図った︒

回中央委員会にむけて意物の税制特例措置の延長な展開するよう要請した︒

交わし︑来年２月２日の第冒頭︑挨拶に立った松岡

働撲滅でハッピーライフの過して〜私の経験から〜﹂

リ化しているとの指摘があ

無期雇用転換︑誰もが時給た︒また︑労働組合として︑ 種ごとの課題解決に取り組る変化と現場社員に感じることを共有し︑内外に見えき上げ﹂を意思統一し冒頭︑開催地を代表して交運労協の住野敏彦議長︵私鉄総連︶が挨拶に立ち︑東日本大震災の支援に対する御礼を述べるとともに︑わが国で進められようとしているシェアリングエコノミーについて︑﹁日本ではライドシェアや民泊の導入施策が進められようとしているが︒本総会の中でも大いに会合におい会議第１回た共闘連絡日開催されまた︑同は︑４年毎に行われるＩＴ開催した︒今回の地域総会

洋地域総会︵ＡＰＲＣ︶を日︑東京都内でアジア太平︵ＩＴＦ︶は︑ 月 〜合で構成する国際運輸労連

運輸及び観光関係の労働組所をシンガポールに新設︑目的に東南アジア地域事務ており︑今後の体制強化を域を重要な地域と位置付け織人員の増加するアジア地され承認した︒ＩＴＦは組議論していきたい﹂と出席て︑第１先Ｆ世界大会の中間に開催さ各地の事務所の役割分担を世界の陸・海・空の交通行組合回答れているが︑アジア太平洋

洋地域の体制見直しが提起

本総会では︑アジア太平者に訴えた︒

ゾーンは︑地域における活動状況と今た︒て議論した︒
実現を！﹂のスローガンの決定された方針は︑自社ととした民主化闘争につい故をはじめとする一連の事と題して講演を行い︑全社る一方で︑﹁職場の活気と続性を確かなもとする原動

信頼回復にむ事故の風化防止のために︑集会の最後に︑全組合員２人の組合員から職場のことができる変革を成し遂

12/10支払日︑第２12/7支払

1.48ヶ月11/25

夏1.36ヶ月支

3.18ヶ月３月 日〜

2.64ヶ月

1.87ヶ月2.6ヶ月

後の交通運輸の未来についより明確にすることとした︒ 要がある﹂との見解を示した︒

んだ運動を形成していく必要があり︑利用者も巻き込需要を掘り起こしていく必とはない︒今までなかったるという需要が減少するこ﹁新技術が入って も 移 動 す

大教授︵交運労協顧問︶は︑題提起した戸崎肇大妻女子た︒ライドシェア 問 題 で 問いて︑熱心な討議が行われ運輸産業へ及ぼす影響につ運転などの技術革新が交通アリングエコノミーや自動交わした︒とりわけ︑シェ来について︑報告や議論を太平洋地域の交通運輸の未０１８年活動計画やアジア

議事では︑２０１４〜２

2.5ヶ月

12/10支払

11/20

12/10支払妥結内容ては︑具体的な取り組みを故や不祥事の後︑刷新され員・全組合員が一丸となっ力として︑社会の期待に応１０００円︑時給 円の引け取り組みを事故を経験していない若いが安全確立・信頼回復・会

現状報告と問題点の提起のげ︑未来あるＪ Ｒ北海道へプラン﹂が唯一の道である

原孝蔵中央執後︑昨年から実施しているの足固めに奮闘することを

先行組合回

加算措置

加算措置

給との差分）

給との差分）

3.0ヶ月

3.0ヶ月

（年4ヶ月で1.5ヶ月

2/13

12/9支払夏1.5ヶ月支

11/30（年4ヶ月で2/13

貨物鉄産労12/4支払12/7支払55歳以上の12/9支払

10/1

2.49ヶ月

12/9支払11/22

55歳以上の9/21

JR九州労組

12/10支払12/9支払12/4支払

11/17

3万円）

12/7支払

3万円）

2.3ヶ月

2.3ヶ月

（55歳以上＋

10/15

1.88ヶ月11/22（55歳以上＋

10/18

JR四国労組（年5.38ヶ月）（年5.48ヶ月）

2.69ヶ月

3/18

年5.7ヶ月

2/5

2.74ヶ月

3/16

年5.7ヶ月

2/8

JR西労組

3.0ヶ月

3.1月

11/6

12/10支払12/9支払

10/15

3.0ヶ月

3.1ヶ月

11/9

12/10支払JR東海ユニオン 10/12

12/4支払12/4支払11/17

3.33ヶ月

3.18ヶ月

10/26

12/5支払

11/17

3.4ヶ月

2.03ヶ月

10/26

12/2支払12/14支払JREユニオンJR連合

1部20円（但し組合費に含む）

11/27

12/11支払

10/28

12/14支払

11/25

12/14支払

10/31

2015年

2016年

どを求める署名活動に積極た新経営陣のもとで︑Ｊ Ｒて事故の対応にあたる中で︑ 意欲や誇り﹂については現える必要がある﹂と春季生賃金が世間水準に達してい札幌市内にて︑第４回目と北海道の信頼を回復させ再場組合員の頑張りにより良た︒

2016年「年末手当」要求及び妥結状況表（11月30日現在）的に参画いただいたことにもと︑第 回中央委員会をなる﹁Ｊ Ｒ北海道の再生を生を図るべく︑組合員ととＪ Ｒ総連系組合が労使安全い結果となった︒アンケー

第４回ＪＲ北海道の再生をめざす安全集会めざす安全集会﹂を開催しもに作り上げた﹁Ｊ Ｒ北海会議に出席せず会社批判を未来あるＪＲ北海道への足固めに奮闘

Ｊ Ｒ北労組は︑２０１１

道再生プラン﹂と﹁５つの進めている︒

世代に事故の悲惨さを共有

社再生に﹁Ｊ Ｒ北海道再生ト結果を受け︑引き続き職主催者を代する取り組みについても紹提言﹂を掲げ︑ 繰り返していた異常性を語っ表して挨拶を介した︒

む必要性を提起した︒

おこなったＪ連 合 副 会 長 ︶ 施策の進捗状況や現状把握

行委員長︵ＪＲのためのアンケート結果がＲ北労組の田からは︑﹁二確認しあった︒

37

11●発行者／松岡裕次 ●編集者／中山耕介〒103-0022 東京都中央区日本橋室町1-8-10
東興ビル9階

妥結日

要求内容

要求日

妥結内容

2.8ヶ月

JR北労組

25

2920

1.98ヶ月

2.4ヶ月

11

裕次会長は︑来年３月で期面する政策課題などの具体的取り組みについて議論を議を開催し︑Ｊ Ｒ各単組及びエリア連合代表者ら約Ｊ Ｒ連合は︑
21報告された︒﹁会社の変化﹂

30

74

29

年の石勝線列車脱線火災事

JR北海道の再生をめざし決意を述べる田原委員長「東京ビックサイト」で行われたＩＴＦアジア太平洋地域総会の開会式

74

妥結日

要求内容

21

25

17

限切れとなるＪＲ二島・貨

11

要求日

単組名

2017春季生活闘争にむけてグループや協力会社にも波及させる方針とすることを確認した

40

24

28

２０１７春季生活闘争・民主化闘争について意思統一を図る

27

15

ＩＴＦアジア太平洋地域総会（ＡＰＲＣ）

交通運輸の未来について議論交わす

11

第21回拡大代表者会議
11JR連合JAPAN RAILWAY TRADE UNIONS CONFEDERATIONTEL（NTT）03-3270-4590 （JR）057-7848
FAX（NTT）03-3270-4429 （JR）057-7849

h t t p : / / w w w. j r - r e n g o . j p

11

度と事故を起「底上げ・底支え」「格差是正」でクラシノソコアゲを意思統一した連合第74回中央委員会

1317

日本鉄道労働組合連合会
働く者 の 立 場 で 政 策 制
度、組織課題の前進を図り、将来に亘り安全で社会に信頼されるJRを築こう！

平成 28 年
（2016）12月15日

ＪＲ連合（１）第 534 号（毎月1日、15日発行）

税制特例の延長︑更には四来にわたる持続的な鉄道ネッ化するためにも︑また︑地域ネットワークを維持・活性活性化にむけた施策や四国

ついてなど︑四国の鉄道のをはじめとする観光列車に域における持続可能な公共鉄道特性が発揮できない地

道やＪＲ四国などにおける来年６月までに︑ＪＲ北海トワークの維持のためには︑ 期的課題として四国の鉄道その後︑議員らからは竄に対して線データ改見が交わされた︒
まとめていく︒

まんなか千年ものがたり﹂ 性化ＰＴに取り組んでおり︑ＪＲ連合は︑鉄道特性活国新幹線が必要であり︑四間格差の解消にむけても新４県の新幹線導入にむけた

後の経営課題の説明の中で﹁ＪＲ北海道の鉄道事業見直しの動向は︑今すぐにではないが︑ＪＲ四国にとっても決して他人事ではない︒

地域の皆様には危機感を共有していただ

そうした

次いだ︒
中︑２０１れた衆議院及び参議院の監督命令と﹁伊予灘ものがたり﹂﹁四国

四国の鉄道を考える国会議員連絡会

国の鉄道の活性化に対する幹線の導入は必要不可欠で交通のあり方について取りきたいと考えている︒中長

四国の鉄道の活性化にむけた支援を支援をお願いしたい﹂と挨動向などについて活発な意営安定基金や税制特例措置ある﹂と述べた︒

ＪＲ四国労組は︑ 月拶した︒また︑ＪＲ四国の半井真などは四国の鉄道ネットワー
クを維持するために一定の司代表取締役社長はＪＲ四日に都内で第 回﹁四国の鉄道を考える国会議員連絡役割を果たしてきたが︑将国の現状と今会﹂を開催した︒同連絡会メンバーである小川淳也議員︵ＪＲ連合国会議員懇談会事務局長︶︑玉木雄一郎議員︵ 世紀の鉄道を考える議員フォーラム︶の２人の国会議員とＪＲ四国会社︑ＪＲ連合︑ＪＲ四国労組ら約 人が出席し︑ＪＲ四国の現状と今後の課題等について意見交換を行った︒
冒頭︑主催者であるＪＲ四国労組の中濱斉執行委員長︵Ｊ Ｒ連合副会長︶は﹁ＪＲ発足後 年の間︑経民主化闘争

公安調査庁が初めて４年１月日︑国土交国土交通委員会で︑Ｊ Ｒ通省は︑保みに力を傾注していると

北海道野島社長を参考人

令をＪ Ｒ北分析され︑具体的に次の海道に通知招致しての集中審議では︑ 事業改善命を優先するとの方針の下︑ Ｊ Ｒ総連・北鉄労に対すした︒同日ように記述されている︒

る遠慮を伺わせるような﹁革マル派は︑組織建設ＪＲ総連・北鉄労の革マル派疑惑に言及

前号で紹介したとおり国会審議でもＪ Ｒ北海道の最大労組であるＪ Ｒ総経営サイドの答弁に対した︒出席した議員からは︑

ＪＲ西労組は︑ 月 日︑ 結果について﹂説明を受け都内にて︑ＪＲ西労組推薦

並行在来線の考え方や試算

続いて︑ＪＲ西労組が抱問があった︒

根拠などについて多くの質の﹁ 世紀の鉄道を考える議員フォーラム﹂所属議員人を対象に︑ＪＲ西日本える問題について提起し︑が抱える政策課題の解決にむけた勉強会を開催した︒

特に︑北陸新幹線に関しては︑敦賀・大阪間のルート

ＪＲ連合国会議員懇談会の幹事でもある泉健太議員

ジトレイン導入の断念につ井先行開業断念︑フリーゲーの早期決定と早期着工︑福もと︑国土交通省鉄道局の︵衆・京都３区︶の進行の水嶋次長から 月 日に公人でしたがＦＬ会社のフォーのＦ Ｌユニオンの組合員数は約つのロジ労組があります︒前身東ロジ労組・九州ロジ労組と３︵ロジスティクス︶労組・南関

Ｊ Ｒ貨物連合には︑中国ロジめ慎重になり過ぎると作業時間ることになります︒丁寧さを求扱えばお客様の荷物に傷をつけつ丁寧さが求められます︒雑に積み降ろしを行うため︑迅速か決められた時間内にコンテナのフォークリフトの作業では︑ご協力を宜しくお願いします︒っていきます︒今後ともご支援きるよう︑貨物連合とともに闘す︒少しでもこの状況を打破でもとで私達は日々奮闘していまよりも︑さらに悪い労働条件のに位置するＪ Ｒ貨物の労働条件されたことに伴い︑３つのロジク部門が各ロジ会社に業務移管

また︑運転席からの視界も悪く︑内に終えることが出来ません︒

ます︒雨の日にはタイヤのスリッ労組に分かれたかたちとなりまプに気を付け駅によっては路面周囲の確認には十分配慮してい中国ロジ労組は立ち上げ時の状況が悪く︑走行時かなり揺れした︒

人に増えています︒

人でしたが︑今ではる等︑日々安全運転に気を配っ

約４倍の組合員は在籍箇所は︑広島車両所・広島・ています︒

改善に向け︑強く要望を出して全ディスカッションでは︑職場Ｊ Ｒ貨物連合で開催される安岩国・新南陽・宇部・下関となっクリフトでのコンテナの積み降います︒Ｊ Ｒ各社の中でも下位ており︑業務の作業内容はフォーろし︑積付け検査・車両の誘導

現在︑与党検討

労組は﹁ＪＲ西都にて︑ＪＲ西の若い世代に結成の理念や先人たちの尽力であり︑次位を築くことができたのは乗り越え︑今日の社会的地車事故など数多くの困難を︵骨子︶﹂を報告するとと最後には︑﹁次代への指針る発表も行われた︒集会の方本部の歴史なども振り返振り返えるとともに︑各地が出席した︒

各会社など総勢８００人超体︑ＪＲ西日本グループの地方議員︑他産別︑友誼団や三日月大造滋賀県知事︑震災︑そして︑福知山線列後の労働界の再編︑阪神大少なくなる中で︑ＪＲ発足

験し結成を経験した世代が会長︶は︑﹁国鉄改革を経ていくこととする︒

ムの議員との連携を強化しなどを担っています︒
要望の際にも︑小浜・京都委員会で協議さいて説明を行った︒併せて︑ ルートが望ましいとの考え９月末に廃止決定を行った

れ︑ 月中旬頃

地方ローカル線問題として︑ を訴えてきた︒
三江線問題について︑廃止にルートが決定表された﹁北陸新幹線敦賀・決定に至るまでの労使の取されるという動大阪間のルートに係る調査

り組みと今後の課題についＪＲ連合は︑きとなっている︒
引き続き︑国会て︑幅広く課題の共有をは
ＪＲ連合は︑北陸新幹線かった︒
敦賀・大阪間のルートにつ議員懇談会および議員フォーラ

いて︑ 月 日に実施した
国土交通大臣への税制改正

ＪＲ西労組結成 周年記念集会

次代にＪＲ西労組結成の理念や運動を繋ぐ労組結成 周年運動を繋いでいくためにの中核単組として︑組合員冒頭︑荻山市ただいた︒続いて﹁ＪＲ西長の高木剛氏にもご登壇い記念講演として元連合会

平議員︵衆・和歌山１区︶

会議員懇談会幹事の岸本周は︑来賓としてＪＲ連合国

また︑集会後の懇親会にる︒

組んでいくこととしてい全な労使関係の構築に取り社会のために︑引き続き健と家族の幸せのため︑地域朗中央執行委員

労組 年の歩み﹂を映像でした︒

ＪＲ西労組は︑ＪＲ連合記念集会﹂を開年を振り返る機会としたい﹂ す決意を出席者全員で確認

長︵ＪＲ連合副が出席した︒

もに︑新たな一歩を踏み出催し︑歴代委員と挨拶した︒※借家にお住まいの方のみ

長をはじめ関係

月６日︑京

みんなで暮らしをガード

オプション保障（類焼損害費用保険、個人賠償責任保険、借家人賠償責任保険＋修理費用）は、共栄火災海上保険㈱を引受保険会社とする保険契約であり、共済ではありません。詳しい内容は必ずパンフレットおよび重要事項説明書をご確認ください。

借家人賠償保障＋修理費用

者ら５００人超近隣の家へ損害を与えたときの「類焼損害保障」、日常生活での賠償事故に備える「個人賠償保障」、賃貸住宅で火事を起こした場合の「借家人賠償保障＋修理費用」。火災共済とセット加入することで大型保障を実現します。

中国ロジ労組が運動の一翼を担うＪＲ貨物連合の定期大会B1424401E2144-20150209

連・北鉄労への革マル派
Ｊ Ｒ東労組やＪ Ｒ北海道

浸透問題は幾度となく追労組などが加盟するＪ Ｒ

き︑２０１４年１月に公及されてきた︒これに続は︑５人の解雇や︑野島Ｊ Ｒ北海道表した︒翌 日全国紙朝て︑議員らから北鉄労に刊はこの問題を大々的に対する配慮からの決別︑社長ら役員の報酬減額を総連を始めとした基幹産表された公安調査庁のそして歪んだ労使関係か取りあげたが︑﹁世間か﹃ 内外情勢の回顧と展望 ﹄ 業労組の組合員取り込みに力を注いだ﹂

人の大量処分を発火災共済の保障力を、さらにアップさせる新制度。

オプション保障

火災共済11によると︑革マル派が基含めら乖離した労使間のなれらの脱却を求める声が相あい﹂﹁主要労組は干渉せず蜜月関係﹂︵日本経済新聞︶︑﹁︵労組問題について︶引き続き検証が必要﹂︵読売新聞︶な
ど︑Ｊ Ｒ北海道における25

労使で課題を共有し、Ｊ Ｒ四国に対する経営支援を訴えた

40

12

交運共済 ニュース

家族の幸せを災害から守る

30

公安調査庁『内外情勢の回顧と展望』（2014年1月）

歪な労使関係を追求する

先人の功績に敬意を表し、その運動を次世代に繋ぐ決意を述べる荻山委員長

個人賠償保障類焼損害保障

49 12

1111

厳しい報道が繰り返された︒

25

Ｊ Ｒ西労組が抱える政策課題の解決にむけてフォーラム議員に要請した

11

グループ 中国ロジスティクス労働組合
労組紹介（ＪＲ貨物連合）
1222

25

25

21

17

9
２０１３年 月に行わ

75

11

敦賀・大阪間の早期決定と早期着工を

14

30

1821

幹産業の組合員の取り込

112220特 集

ＪＲ西労組「21世紀の鉄道を考える議員フォーラム」勉強会
21

第 534 号（２）ＪＲ連合
平成 28 年
（2016）12月15日