HATCH COVER NEWS #002

2023 年 2 月 6 日(月)漲水艙ハッチカバーのバキューム事故防止について最初のハッチカバーの損傷事例のご紹介として、発生頻度はそう高くはありませんが、いざ起こるとその修復に莫大な費用と時間がかかってしまう、漲水艙のデバラスト時におけるバキューム事故、およびその対策と損傷防止安全装置の取り付け工事についてご案内いたします。
１． 損傷事故について
弊社のサイドローリングおよびフォールディングタイプのハッチカバーは完全風雨密構造となっており、一部は漲水艙に搭載されております。取扱説明書に注排水の際には艙口蓋に取り付けられた通風筒を開けるように記載されておりますが、開け忘れて注排水を行うと、特に排水時において大気圧との差圧により艙口蓋本体に過度の負荷が生じ、最終的に座屈に至るケースが報告されております。

写真 1
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損傷の様子

２． 通風筒開け忘れ防止策について注意喚起として、注排水時には通風筒を開ける旨の注意銘版が通風筒横に取り付けられております。また、遠目からでも開いていることが目視確認できるように、通風筒のカバー内面を外面と異なる色（写真では黄色）に塗っております。ただ、船によっては甲板室などにより船橋からは死角になる場合があります。他のハッチの通風筒が開いているからと過信せず、注排水前には当該ハッチの通風筒が開いているかきちんと確認されることをお勧めいたします。なお、漲水後には航海中にホールド内のバラスト水が溢れ出てスロッシングが発生しないよ
うに、通風筒を閉めることもお忘れなきようにしてください。

写真 2-1

通風筒のカバー内面塗装

写真 2-2通風筒の注意銘版

３． 損傷防止安全装置の取り付けについて万が一通風筒を開け忘れた状態で注排水しても、安全装置があれば安心です。そのために常石グループでは、船舶建造契約時に PRESSURE VACUUM BREAKER（以下ＰＶブレーカー）の取り付けをオプションとして提示させていただいております。ＰＶブレーカーは大気圧と艙内圧との間に圧力差が生じると弁が開き、空気を吸排気することで圧力差を解消して艙口蓋の損傷を防ぎます。弊社では排水時だけでなく注水時にも作動して万が一の事故を防ぐことができる弁を採用しております。
吸気／排気、双方に対応

写真 3

安全弁 （※ 写真は従来型の BREATHER VALVE）

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４． 就航船へのレトロフィット工事について
弊社、常石エンジニアリングでは、就航船へのＰＶブレーカーレトロフィット工事のために、その容量と必要数の計算、および取り付け図面やＰＶブレーカーの手配を承っております。もしご関心をお持ちいただけましたら、まずは下記、弊社連絡先までお気軽にお問い合せください。

新倉工業製
バラストホールド用 PV ブレーカー “PV01”（口径ラインナップ：150A / 200A）*特許取得済：5253594
写真 4

ＰＶブレーカー－記－・容量と必要数の計算、および取り付け図面やＰＶブレーカーの手配に関するお問い合わせ
常石エンジニアリング 技術部 装置グループ
https://tsune-e.com/product/contact または te.hcv@tsuneishi.com
以上

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HATCH COVER NEWS #002

February 6, 2023

Retrofits of Pressure Vacuum Breaker
This concerns the vacuum incident that occurred to ballast hold hatch cover during de-ballasting operation. This kind ofdamage is rarely reported but inflicted damage and loss is huge. This article discusses a countermeasure to the incident andintroduces the retrofit of pressure vacuum breakers (PV Breaker) as an accident prevention measure.

1. VACUUM ACCIDENTThe hatch cover of side rolling type and end folding type is weathertight structure. The instruction manual specifies thatduring ballasting and de-ballasting, wall ventilators installed on the ballast hold hatch cover must be opened. If ballasting /de-ballasting is operated without opening the ventilators, the pressure difference between the atmosphere and inside-hold cancauses heavy load on hatch cover and may results in the collapse or failure of the hatch cover.

Photo 1) Vacuum accident
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2. COUNTERMEASURE AGAINST DE-BALLASTING OPERATION UNDER NO OPENING OF VENTILATOR
Caution plates are fitted beside ventilators shown as below photo. To make it more noticeable and easier to determine
whether ventilator is open, the interior of the ventilator cover is painted by distinct color from the exterior (for example,yellow color in the below photo). However occasionally the yellow color might not be visible from the navigation bridge dueto the obstructions such as deck house. It is then advised to always doble check ventilators opening rather than relying on theyellow paint before ballasting / de-ballasting. After completion of ballasting, it shall be noted to close the ventilator cover;ballast water inside cargo hold spills out due to ship motion during voyage and the sloshing occurs.

Photo 2-1) Ventilator cover color

Photo 2-2) Caution plate

3. SAFETY DEVICE TO PREVENT THE DAMAGE
Tsuneishi group prepares an option for Pressure Vacuum Breaker (PV Breaker) for every new contracted vessel. The PV
Breaker acts as a safety precaution device. When the pressure difference between the atmosphere and inside-hold exceeds thesetting pressure, it opens and balances them by inhaling / exhaling air to prevent hatch cover from collapse damage. Thevalve that we choose acts not only when it is de-ballasting but also when it is ballasting and protect hatch cover fromdamage.

Inhaling / Exhaling air

Photo 3) Safety device (Breather valve)
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4. RETROFITS OF PRESSURE VACUUM BREAKER
Our company, Tsuneishi Engineering provides the calculation of valve size and required quantity, supplies breakers andretrofits plan for the vessels that have already been delivered from shipyard. If you are interested in, please feel free tocontact us.

(LINE-UP SIZE : 150A / 200A)*PATENT No. : 5253594

Photo 4) Pressure vacuum breaker

Supply for PV Breaker and the fitting plan
EQUIPMENT GROUP, TECHNICAL DEPARTMENT, TSUNEISHI ENGINNERING CO., LTD.
( https://tsune-e.com/product/contact/en OR te.hcv@tsuneishi.com )Unauthorized copying and replication of all the contents of this article, such as text, figures, tables and images are strictly prohibited.